【TC88】ハーレー【最終キャブ】
1 ：７７４ＲＲ：
名機EVOからツインカムモデルとして登場した名機TC88
ハーレー歴代最終キャブモデルです
漢は黙ってキャブOHVという方
またキャブOHVを愛してやまないハーレー乗りのスレです
ショップ情報、カスタムetc またキャブが気になる初心者の方もみんなで語り合おう
ハーレー歴代最終キャブモデルです
漢は黙ってキャブOHVという方
またキャブOHVを愛してやまないハーレー乗りのスレです
ショップ情報、カスタムetc またキャブが気になる初心者の方もみんなで語り合おう
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3 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 22:58:17.79 ID:Sq8WzoAm
おっ！
確かに同じTCだけど違和感感じてた
やっぱりキャブだね！
確かに同じTCだけど違和感感じてた
やっぱりキャブだね！
だよな
あのキャブの鼓動感はたまんねえ
俺、アイドリングだけを１日中聞いてても飽きないw
あのキャブの鼓動感はたまんねえ
俺、アイドリングだけを１日中聞いてても飽きないw
5 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 01:17:26.71 ID:MimWNY9/
TCも二つに分けたのね
TC88は色々言われるが
名機と呼ばれるのは禿同
もうじき歴史が証明すると思う
インジェクションではあの鼓動感は絶対に出来ないし
これから先どう評価されるのか楽しみ
名機と呼ばれるのは禿同
もうじき歴史が証明すると思う
インジェクションではあの鼓動感は絶対に出来ないし
これから先どう評価されるのか楽しみ
7 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 08:29:33.11 ID:SbCSO4YX
キャブ→インジェクション→キャブの出戻りです
インジェクション一通りいじったけど駄目でした
キャブは楽しいwww
インジェクション一通りいじったけど駄目でした
キャブは楽しいwww
9 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 10:39:11.84 ID:SbCSO4YX
>>8俺もミクニ セッティングきまれば96より速いよ
トルク感もパワー感も最高だね！
トルク感もパワー感も最高だね！
逆にインジェクションってそんなにつまらんの？
鼓動とか音とかに興味ないならインジェクションはいいと思う
求めるなら、あり得ない選択
求めるなら、あり得ない選択
スレ分けしたんか。良いな。
あっちは、別にインジェクションの悪口言っている訳じゃなく、違うものは違うと言っているだけで、
勝手にコンプレックス爆発させて、違いなどわかる分けない！とか言い出して話にならなかったもんな。
この方が平和だ。
あっちは、別にインジェクションの悪口言っている訳じゃなく、違うものは違うと言っているだけで、
勝手にコンプレックス爆発させて、違いなどわかる分けない！とか言い出して話にならなかったもんな。
この方が平和だ。
>>10
まあ実際に面白いかは自分次第
インジェクションは後悔すると思うけど
まったくの別物だから96をキャブ化する人も居るくらいだからね
悪く言えばハーレー独特のいい味が無くなった
良く言えば一発始動で安定してる
強いて言えばインジェクションコントローラーで三拍子を無理やりに出してるのをどう取るか？
それでもキャブの味わいには程遠いけどね
まあ実際に面白いかは自分次第
インジェクションは後悔すると思うけど
まったくの別物だから96をキャブ化する人も居るくらいだからね
悪く言えばハーレー独特のいい味が無くなった
良く言えば一発始動で安定してる
強いて言えばインジェクションコントローラーで三拍子を無理やりに出してるのをどう取るか？
それでもキャブの味わいには程遠いけどね
>>10 これくらいかな？
一読してみてみ、どちらかは個人の考え次第か？
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/215010.html
http://okwave.jp/qa/q4110996.html
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1013464790
http://www3.wind.ne.jp/miniya/choose/4/1.htm
http://blog.goo.ne.jp/buell_2005/e/5b58dc352d454e32c99e5ade650f4922>>10
一読してみてみ、どちらかは個人の考え次第か？
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/215010.html
http://okwave.jp/qa/q4110996.html
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1013464790
http://www3.wind.ne.jp/miniya/choose/4/1.htm
http://blog.goo.ne.jp/buell_2005/e/5b58dc352d454e32c99e5ade650f4922>>10
16 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 20:11:02.16 ID:SbCSO4YX
巣に帰れとしか言いようがないな。
語れないので巣に帰れとしか言いようがないわけですね。
22 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 23:27:29.22 ID:SbCSO4YX
基地外は華麗にスルーざます
名機かどうかは知らんが、キャブに拘って、かつEvoに拘りが無ければ、これ一択なんだよね。
ただそれだけなんだけど。何で噛みつくアホがいるんだろ。
ただそれだけなんだけど。何で噛みつくアホがいるんだろ。
24 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 00:11:50.72 ID:VKNk9+GB
名機だと思うよ
ｼｮﾍﾞﾙやEVOより太いﾄﾙｸ 背中を蹴られるような加速感 ほぼメンテナンスフリー
俺の中では最高です
ｼｮﾍﾞﾙやEVOより太いﾄﾙｸ 背中を蹴られるような加速感 ほぼメンテナンスフリー
俺の中では最高です
なんでEVO乗りがここくるかね
スレタイ読めないくらいバカなのか？
くるなっての
スレタイ読めないくらいバカなのか？
くるなっての
やべえ
今日の俺のハーレー無茶いい音出してるわw
このくらいの天気がキャブのセッティング合ってんのかな？
今日の俺のハーレー無茶いい音出してるわw
このくらいの天気がキャブのセッティング合ってんのかな？
いいな～
俺のはかぶりまくってるわ…
マァ、持ち主が被ってるから仕方ないか(ｰｰ;)
俺のはかぶりまくってるわ…
マァ、持ち主が被ってるから仕方ないか(ｰｰ;)
28 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 12:29:45.42 ID:VKNk9+GB
>>27バイクも人間もカスタムしなさい
完全に不調じゃ困るけど、被り気味とか、グズってる程度はむしろ楽しい。
それを上手くなだめながら、暖気して、暫く走って、
調子が安定してきたところで全開にすると、スカッとする。
それを上手くなだめながら、暖気して、暫く走って、
調子が安定してきたところで全開にすると、スカッとする。
30 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 14:04:21.97 ID:VKNk9+GB
皆さんキャブは何付けてます？ 現在HSRでGキャブが気になってるんだな
カムもS&Sの510が気になってるんだな
付けてるキャブとカムのインプレ欲しいんだな
カムもS&Sの510が気になってるんだな
付けてるキャブとカムのインプレ欲しいんだな
>>30
俺のはミクニ
セッティングは中々決まらないw
アフターファイア頻繁にあるし使いづらい
メインジェットの番手変えてはこれじゃねえな みたいなw
季節、気候の変動に弱い
いっそのことマフラーを直管にしてみようかと思う事もしばしば
ちなみにマフラーはバンス管のpro pipe
俺のはミクニ
セッティングは中々決まらないw
アフターファイア頻繁にあるし使いづらい
メインジェットの番手変えてはこれじゃねえな みたいなw
季節、気候の変動に弱い
いっそのことマフラーを直管にしてみようかと思う事もしばしば
ちなみにマフラーはバンス管のpro pipe
あ、あとなんだけど
TC88には負圧式は合わない気がする
みんなはどうかわからないけど
TC88には負圧式は合わない気がする
みんなはどうかわからないけど
ほしゅ
ダイナ購入考えてるんですが、すれ違いかもだけど教えて下さい。ビキニカウルって風防効くの
ネスのカウルとかダイナに付けてる人、教えて
ネスのカウルとかダイナに付けてる人、教えて
35 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 00:40:16.19 ID:hN2gZbYP
俺 ダイナにネスだよ
8インチライザーにスーパーバーだから上体起きてるけど 高速はかなり楽
純正より大分安いしカッコイイ
おすすめ
8インチライザーにスーパーバーだから上体起きてるけど 高速はかなり楽
純正より大分安いしカッコイイ
おすすめ
ちょっとキャブ派にはFI叩きがあるみたいだから書いとく
FIとキャブは基本的に変わらん
キャブの方がトルクが～とか言う人がいるけど、これは燃調やルーズさからくる感覚的なものもある
FIでもデータを書き換えたら驚くほど変化する
基本的にキャブは低速寄り、FIは高速に有利と言われている
だがFIが低速に不利なわけではなく、ルーズさがCVなどと比べてないだけ
鼓動はエンジンに依存し、88より96の方が明らかに上だ
ようはFIやキャブ如きでエンジンの個性を抜くことはないということ
ショートストロークエンジン（TC88）をキャブでロングストロークエンジン（96）の個性にすることは不可能
いたちごっこをした場合、どこまでいっても鼓動は96の勝利となる
キャブに華を持たせたい気持ちはわかるが、初心者が変に迷ったら困るからね
ルーズさもハーレーの美点であるから、何もFIが良いと言っているわけではなく、どっちもハーレーらしい味は十分にある
ただFIがFCRやHSRのようなレスポンスではなく、しっかりとルーズさを持っている点で味を失っていないことを加えておく
FIとキャブは基本的に変わらん
キャブの方がトルクが～とか言う人がいるけど、これは燃調やルーズさからくる感覚的なものもある
FIでもデータを書き換えたら驚くほど変化する
基本的にキャブは低速寄り、FIは高速に有利と言われている
だがFIが低速に不利なわけではなく、ルーズさがCVなどと比べてないだけ
鼓動はエンジンに依存し、88より96の方が明らかに上だ
ようはFIやキャブ如きでエンジンの個性を抜くことはないということ
ショートストロークエンジン（TC88）をキャブでロングストロークエンジン（96）の個性にすることは不可能
いたちごっこをした場合、どこまでいっても鼓動は96の勝利となる
キャブに華を持たせたい気持ちはわかるが、初心者が変に迷ったら困るからね
ルーズさもハーレーの美点であるから、何もFIが良いと言っているわけではなく、どっちもハーレーらしい味は十分にある
ただFIがFCRやHSRのようなレスポンスではなく、しっかりとルーズさを持っている点で味を失っていないことを加えておく
37 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 01:32:11.11 ID:hN2gZbYP
何得意気に分かりきった事行ってるの？
笑われるだけだよ
笑われるだけだよ
38 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 04:02:04.08 ID:k5h4t0Yi
キャブマンセーには痛い話ですな
39 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 04:02:32.00 ID:k5h4t0Yi
キャブマンセーには痛い話ですな
なにこの頭でっかちｗ
長文になる時点で失格。
長文になる時点で失格。
キャブとインジェクションの違いを文字にしたとしたら
キャブ ｽドッ ｽドッ ｽドッ
インジェクション ドッ ドッ ドッ
表現しにくいがまったく違う
キャブ ｽドッ ｽドッ ｽドッ
インジェクション ドッ ドッ ドッ
表現しにくいがまったく違う
折角スレ分けしたんだから、くるんじゃねえよ、このキチガイ。
本気でキモいわ。
本気でキモいわ。
45 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 19:48:48.39 ID:hN2gZbYP
アホはほっといてwww
冬場はエンジンが調子良くって気持ちいいね 寒ささえなければ 泣
冬場はエンジンが調子良くって気持ちいいね 寒ささえなければ 泣
ここはキャブスレですか？
もっとTC88の素晴らしさを語りたまえ、カスども。
もっとTC88の素晴らしさを語りたまえ、カスども。
88って名前がもうステキ
俺はまさにキャブ最後のナイトレ乗ってる
俺はまさにキャブ最後のナイトレ乗ってる
ありがとう、それはもう大事に乗って
二度たちゴケしたけど！
二度たちゴケしたけど！
あ、二度目のはスタンド出し忘れて
降りてそのままコケるとゆー...
降りてそのままコケるとゆー...
51 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:12:00.54 ID:pwWCsqbG
キャブモデル年式関係無しにかなり値段が上がってきたな
150以上とかざら
150以上とかざら
相変わらずキャブマンセー。
>>53
売る気もさらさらないからどうでもいいや
売る気もさらさらないからどうでもいいや
だな。売ったら終わり。絶対手放さない方が良い。
56 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 20:48:42.11 ID:pwWCsqbG
カムのテンショナー変えた人いる？
もしくはカムギア
もしくはカムギア
キャブで大そうな盛り上がりだな
エンジンなどどうでもいいとは、これまた凄い奴らだ
確かにTC88はTCの中でデメリットこそあれど、何のメリットもないモーターだから仕方がないけど
>>55
大切なのは思い出と車体、そしてキャブであって、TC88モーターは手放しても問題はない
TC88は爆弾かかえたモーターだしー（でもそこがカッコいいと言う変人もいる）
とりあえずこのスレは生き残って欲しい
エンジンやバイクはどうでもよく、キャブを何よりも大切にする変態スレは素晴らしい
エンジンなどどうでもいいとは、これまた凄い奴らだ
確かにTC88はTCの中でデメリットこそあれど、何のメリットもないモーターだから仕方がないけど
>>55
大切なのは思い出と車体、そしてキャブであって、TC88モーターは手放しても問題はない
TC88は爆弾かかえたモーターだしー（でもそこがカッコいいと言う変人もいる）
とりあえずこのスレは生き残って欲しい
エンジンやバイクはどうでもよく、キャブを何よりも大切にする変態スレは素晴らしい
気がすんだら帰れ、キチガイ
間違ったことは言ってないと思うがなぜ基地外呼ばわりなの？
88乗りの2ch野郎は現実が見えないカスばっかりなの？
88乗りの2ch野郎は現実が見えないカスばっかりなの？
>>59
インジェクションはメリットではなく
負い目と言う
俺達はインジェクションに興味すらないし乗ろうとも思わない
って言うか
インジェクションで人様の前を走れるのが凄いわ
俺にはこっ恥ずかしくて無理
スレ分けしたんだから二度と来るな
インジェクションはメリットではなく
負い目と言う
俺達はインジェクションに興味すらないし乗ろうとも思わない
って言うか
インジェクションで人様の前を走れるのが凄いわ
俺にはこっ恥ずかしくて無理
スレ分けしたんだから二度と来るな
62 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 10:20:14.45 ID:j5M3tv3d
96 インジェクション+カムテンショナーの爆弾 可哀想に
特に06 07はインジェクションまわりのトラブル多いもんねwww
キャブ乗りが羨ましくてキャブ叩きですか？www
インジェクション乗りは来なくていいよ
カス
特に06 07はインジェクションまわりのトラブル多いもんねwww
キャブ乗りが羨ましくてキャブ叩きですか？www
インジェクション乗りは来なくていいよ
カス
64 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 11:16:22.46 ID:j5M3tv3d
>>57 88のデメリットって何？
教えて
教えて
65 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 20:14:55.12 ID:Bw0SRGvl
>>64
カムテンショナーの磨耗だと思ふ。
カムテンショナーの磨耗だと思ふ。
66 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 20:24:45.11 ID:j5M3tv3d
>>65 96も一緒でしょ 油圧にしただけで
アンチや荒らしが来ないとスレが伸びない
ＴＣ８８＋キャブというハーレーの恥部エンジンを
買わされた者たちが傷をなめ合っているスレは
ここですか？
ＴＣ８８＋キャブというハーレーの恥部エンジンを
買わされた者たちが傷をなめ合っているスレは
ここですか？
ここです
ところで
マフラーは何使ってる？
俺はバンス管のpropipe 使ってんだけど
バッフルのグラスウール取った方がいい音するかなあ？
マフラーは何使ってる？
俺はバンス管のpropipe 使ってんだけど
バッフルのグラスウール取った方がいい音するかなあ？
71 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 13:52:37.29 ID:CCn5ZHWf
俺はサンダーヘッダー 中の仕切り板穴開けw
爆音が心地良いw
爆音が心地良いw
72 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 13:54:16.20 ID:CCn5ZHWf
しかしインジェクション乗りはキャブが羨ましくてしかたが無いんでしょうねwww
>>72
それはないだろうなぁ
FI車買える金があるなら中古88など余裕だし
88はキャブ車があるって言う以外に語れる部分がないから、エンジンよりキャブ
そのキャブ頼りでも悲しいかな、'04～はキャブの良さが薄れるというオマケ付き
TC自体キャブの良さなんて薄いんだけどね
96はTCの中で最高のロングストロークエンジンという特長が強味（こんなバイクですから～）
アメリカでは鼓動や振動でヒール扱いらしいけど、語れるエンジンではある
110が基本的には最強で、トルクと価格の釣り合いなら103、鼓動や振動なら96、キャブなら88
88以外はエンジンで語れるってわけだ
それはないだろうなぁ
FI車買える金があるなら中古88など余裕だし
88はキャブ車があるって言う以外に語れる部分がないから、エンジンよりキャブ
そのキャブ頼りでも悲しいかな、'04～はキャブの良さが薄れるというオマケ付き
TC自体キャブの良さなんて薄いんだけどね
96はTCの中で最高のロングストロークエンジンという特長が強味（こんなバイクですから～）
アメリカでは鼓動や振動でヒール扱いらしいけど、語れるエンジンではある
110が基本的には最強で、トルクと価格の釣り合いなら103、鼓動や振動なら96、キャブなら88
88以外はエンジンで語れるってわけだ
そろそろ完全スルーでよろしく。
明日明後日とロンツー行ってくるぜ
キャブの排気音を堪能してくる
キャブの排気音を堪能してくる
88乗り「おぉ、FIっすかぁ、よくこんな恥ずかしいもんに乗れますねぇ」
FI乗り「は!?、俺はFIに乗ってるんじゃなくて、96に乗ってるんですけど。。。」
88乗り「は!?は!?は～!?、普通はキャブに乗ってるかFIに乗ってるかって言うっしょ！」
FI乗り「あのさぁ、FIやキャブなんて他の車にもあるじゃん、君の88や俺の96はこのハーレーだけの物なんだよ、重要性の違いがわかる？」
88乗り「あッ!?、そぉかぁ、エンジンこそが個性の決めッ!になるんすね」
FI乗り「そうだよ、キャブやFIの違いなど、ライトがハロゲンかHIDの違いで言い争ってるようなもんなんだよ」
88乗り「はぁ、俺って小さなパーツで盛り上がりすぎたんだなぁ」
FI乗り「いいんじゃない？、テンションが上がるなら理由は何でもｗ」
FI乗り「は!?、俺はFIに乗ってるんじゃなくて、96に乗ってるんですけど。。。」
88乗り「は!?は!?は～!?、普通はキャブに乗ってるかFIに乗ってるかって言うっしょ！」
FI乗り「あのさぁ、FIやキャブなんて他の車にもあるじゃん、君の88や俺の96はこのハーレーだけの物なんだよ、重要性の違いがわかる？」
88乗り「あッ!?、そぉかぁ、エンジンこそが個性の決めッ!になるんすね」
FI乗り「そうだよ、キャブやFIの違いなど、ライトがハロゲンかHIDの違いで言い争ってるようなもんなんだよ」
88乗り「はぁ、俺って小さなパーツで盛り上がりすぎたんだなぁ」
FI乗り「いいんじゃない？、テンションが上がるなら理由は何でもｗ」
ダイナ載るなら鼓動が上って時点で９６しか考えられん
次から、スレタイの「88」と「キャブ」って文字を
もっと目立たせないと、バカは減らないな。
もっとも、ワザワザ絡んでくるアホが殆どだろうが…(~_~;)
もっと目立たせないと、バカは減らないな。
もっとも、ワザワザ絡んでくるアホが殆どだろうが…(~_~;)
独り言言わせときゃいい
完全スルーで
完全スルーで
80 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 09:39:52.23 ID:RHT37kdM
キャブへの嫉妬でしよw
サンダンスのツインテック着けた96乗ったけど キャブの乗り味とか何とか言ってるけど程遠かったwww
サンダンスのツインテック着けた96乗ったけど キャブの乗り味とか何とか言ってるけど程遠かったwww
96でもキャブは可能。
82 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 12:07:54.27 ID:RHT37kdM
>>81わざわざインジェクションをキャブに？w
何がしたいのか解らんなぁwww
何がしたいのか解らんなぁwww
TC88のキャブ車を中古で探しているのですがカスタムショップで話をしたら手付け金を払わないといけないと言うことなのですが普通払うものなんですかね？ショップのオークションで探すみたいですが…実物見て気に入らない場合キャンセルとかできるんですかね？
ハーレーも新車買うならキャブ化改造しないと買う気にならない時代がきたか
車検のとき戻さんと駄目なんかな？
だとしたら中古しかないか
車検のとき戻さんと駄目なんかな？
だとしたら中古しかないか
85 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 17:27:35.82 ID:kZHkMjht
ハーレーが電動…
あ～考えたくも無い
あ～考えたくも無い
86 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 19:33:18.74 ID:tDdqG/G8
87 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 01:02:17.88 ID:N7jB2H7J
88 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:47:59.03 ID:9DtbjSaF
誰かS&Sの510カムギア付けてる人居ませんか？
89 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:57:35.54 ID:tuNds9n3
>>83
オークションで探す時点でやめたほうがいいよ。
TC88なんて市場に腐るほどあるんだから、>>87が言うようにディーラーが一番。
走行距離が少なく、自分の所で新車から整備してるワンオーナーの極上品がゴロゴロある。
オークションで探す時点でやめたほうがいいよ。
TC88なんて市場に腐るほどあるんだから、>>87が言うようにディーラーが一番。
走行距離が少なく、自分の所で新車から整備してるワンオーナーの極上品がゴロゴロある。
90 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 00:00:01.70 ID:P0EMPKbI
>>83
バランサー付き（ソフォテイル）かラバーマウント（ダイナ系）かで、
鼓動、迫力が全然違うぞ。
キャブかインジェクションかの違いなんて問題にならないくらい
違うから。
このスレの住人はそれすら知らないバカばかりのようだ
バランサー付き（ソフォテイル）かラバーマウント（ダイナ系）かで、
鼓動、迫力が全然違うぞ。
キャブかインジェクションかの違いなんて問題にならないくらい
違うから。
このスレの住人はそれすら知らないバカばかりのようだ
91 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 00:06:22.50 ID:3Zf37vP7
92 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 07:52:27.45 ID:28yBLcoX
93 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 07:59:55.66 ID:Yjz64hK9
>>90当たり前の事をわざわざ鼻高々に言われても
ソフォテイル
ソフォテイル
94 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 10:33:24.24 ID:ULZRygnJ
95 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 12:06:37.10 ID:lq1+bwFq
気違い君の名前はソフォテイル君に決まりました。
96 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 20:25:35.29 ID:ft8f5tp7
おれは>>90じゃないが
ここの住人は入力ミスにしか反論できないのか？
もしかして、ＴＣ96ＢとＴＣ８８ラバーマウントを比較して
「やっぱりキャブは鼓動・振動が違う」とか言ってるんじゃ
ないだろうな？
ダッセー
新型に買い替えできずに傷を舐め合って、とてもかわいそうだ。
しかもみじめな同類を増やそうと、中古を買おうとしている奴には、
ものすごく親切な的外れなアドバイスしてるんだなｗ
ここの住人は入力ミスにしか反論できないのか？
もしかして、ＴＣ96ＢとＴＣ８８ラバーマウントを比較して
「やっぱりキャブは鼓動・振動が違う」とか言ってるんじゃ
ないだろうな？
ダッセー
新型に買い替えできずに傷を舐め合って、とてもかわいそうだ。
しかもみじめな同類を増やそうと、中古を買おうとしている奴には、
ものすごく親切な的外れなアドバイスしてるんだなｗ
97 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 22:10:37.53 ID:3Zf37vP7
ソフォは意図的だろ？
どうやっても誤入力にはならん。
当たり前のことを偉そうにカキコしておまけにバカ呼ばわりしてるヤツが悪いだろ。
どうやっても誤入力にはならん。
当たり前のことを偉そうにカキコしておまけにバカ呼ばわりしてるヤツが悪いだろ。
98 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 00:09:20.90 ID:5nVGfxBl
はいはい皆さん、ソフォテイル(笑)君はスルーで。
99 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 11:46:13.47 ID:AH76KRTk
インジェクション乗りは皆知ってる事を得意気に話す癖が有るの？
痛いよwww
痛いよwww
100 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 18:48:09.85 ID:oZkTBGO0
わざわざキャブのスレに来て
能書き垂れてる方がダサいな
自分のが的外れって気づいてないし…
能書き垂れてる方がダサいな
自分のが的外れって気づいてないし…
101 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 20:27:05.43 ID:eZyE/xjR
キャブスレなの？
88スレじゃないの？
88スレじゃないの？
どっちでもええやんけ、おなじハーレー乗りやろ？両方もっとるけど双方互角の良さがあるでぇ。
いやいや、スレタイには思いっきりキャブと書いてありますが…
キャブの良さがわからんやつは青二才の小僧だろ
ほっとけほっとけ
ほっとけほっとけ
105 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 23:56:17.53 ID:MHocD56X
キャブをHSR
モジュールをファイアボール
マフラーをサンダーヘッダーに変えました
ドッカンパワーw
笑いが止まらん
インジェクションからの乗り換え
やっぱりキャブやね
モジュールをファイアボール
マフラーをサンダーヘッダーに変えました
ドッカンパワーw
笑いが止まらん
インジェクションからの乗り換え
やっぱりキャブやね
>>105
俺もHSR使ってたね。
でっけーボディーで困ったこともあった。
マフラーはサムソン直管、モジュールはツインテック、その他。
リアをぐわっと沈ませながら結構な加速をして最初は楽しかったが、数ヶ月もすれば飽きた（ジェッティングも面倒だし）。
それでも乗り続けたが、宿命であるスライドピストンが渋くなる症状が出てきて面倒だからキャブ売った。
でもインジェクションの方が豹変振りに驚く。
あなたはインジェクションで何をしてたの？
このスレでインジェクションからの乗り換えがたまにいるけど（まさか同一人物？）、俺の周りじゃ一人も戻る気なし。
俺もそうだが、そりゃ96～の方がいいんだから、88のどこに魅力を感じるのかがわからん。
第一HSRやFCRでインジェクションよりいいとか、高性能CVキャブで味がどうたらこうたらなんて何言ってんの？って感じ。
味を語るならポイントはエンジンだろ？って言いたいよ。
モジュールがファイヤーボールってことは、わざわざ'03以前に乗り換えたのか？（このメリットって3拍子ぐらいじゃねーか）
>>104よ、こういう奴が青二才の小僧って言うんだよ。
俺もHSR使ってたね。
でっけーボディーで困ったこともあった。
マフラーはサムソン直管、モジュールはツインテック、その他。
リアをぐわっと沈ませながら結構な加速をして最初は楽しかったが、数ヶ月もすれば飽きた（ジェッティングも面倒だし）。
それでも乗り続けたが、宿命であるスライドピストンが渋くなる症状が出てきて面倒だからキャブ売った。
でもインジェクションの方が豹変振りに驚く。
あなたはインジェクションで何をしてたの？
このスレでインジェクションからの乗り換えがたまにいるけど（まさか同一人物？）、俺の周りじゃ一人も戻る気なし。
俺もそうだが、そりゃ96～の方がいいんだから、88のどこに魅力を感じるのかがわからん。
第一HSRやFCRでインジェクションよりいいとか、高性能CVキャブで味がどうたらこうたらなんて何言ってんの？って感じ。
味を語るならポイントはエンジンだろ？って言いたいよ。
モジュールがファイヤーボールってことは、わざわざ'03以前に乗り換えたのか？（このメリットって3拍子ぐらいじゃねーか）
>>104よ、こういう奴が青二才の小僧って言うんだよ。
そんな事はいいから
お気に入りのツーリングコース書け
お気に入りのツーリングコース書け
ソフォテイル(笑)はスルーで。
109 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 18:13:21.02 ID:Rc4xiKvP
そそ、キャブが面倒とか言ってる時点で
とっととインジェクションに乗り換えてくださって結構。誰も止めません。
俺もエボ→インジェクション→TC88のキャブ出戻り組だけど、バイクが好きな人はインジェクションで十分。
俺はハーレーが好きだからキャブ限定。
とっととインジェクションに乗り換えてくださって結構。誰も止めません。
俺もエボ→インジェクション→TC88のキャブ出戻り組だけど、バイクが好きな人はインジェクションで十分。
俺はハーレーが好きだからキャブ限定。
>>110
キャブはミクニとかS&Sとかだよねぇｗ
君はハーレーじゃなく、ミクニとかに乗ってるんだぁ。
へぇ・・・。
でもエボ乗ってた人がTC88でキャブ出戻りなんて珍しいね。
え？、なんかエボが面倒だったの？
な～んだ、人のこと言えんジャンｗ
とりあえずエボの「キャブ」よりTC88の「キャブ」が好きなのね。
変な人。
キャブはミクニとかS&Sとかだよねぇｗ
君はハーレーじゃなく、ミクニとかに乗ってるんだぁ。
へぇ・・・。
でもエボ乗ってた人がTC88でキャブ出戻りなんて珍しいね。
え？、なんかエボが面倒だったの？
な～んだ、人のこと言えんジャンｗ
とりあえずエボの「キャブ」よりTC88の「キャブ」が好きなのね。
変な人。
もう放っておけって
自分がバイク乗りの中でも馬鹿にされてるのさえ理解出来ない糞馬鹿タレなんだから
糞馬鹿タレにレスする必要もないし、相手にしてたら同Lvの人間になる
自分達の周り見てたらわかるだろ？
インジェクション乗りがインジェクションを買って禿げしく後悔してる事を
どこに行っても内心馬鹿にされてる事に負い目を感じて肩身が狭いんだ
糞馬鹿タレを相手にするな
自分がバイク乗りの中でも馬鹿にされてるのさえ理解出来ない糞馬鹿タレなんだから
糞馬鹿タレにレスする必要もないし、相手にしてたら同Lvの人間になる
自分達の周り見てたらわかるだろ？
インジェクション乗りがインジェクションを買って禿げしく後悔してる事を
どこに行っても内心馬鹿にされてる事に負い目を感じて肩身が狭いんだ
糞馬鹿タレを相手にするな
113 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/01(水) 20:50:38.15 ID:35NEai2G
また池沼涌いてんのか
114 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/01(水) 20:53:00.92 ID:35NEai2G
すまん
誤爆w
誤爆w
115 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 21:07:09.81 ID:L+/T/Xhg
キャブマンセーは
中古屋さんの策略ですか？
ディーラーのメカさんが
古いクルマはお勧めできませんと言ってたよ。
「えっ、エボとかショベルですか？」
「。。。」
中古屋さんの策略ですか？
ディーラーのメカさんが
古いクルマはお勧めできませんと言ってたよ。
「えっ、エボとかショベルですか？」
「。。。」
116 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 23:00:24.01 ID:Rc4xiKvP
>>111もう子供の口喧嘩だねwww
118 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 00:55:19.36 ID:PYECeup7
俺はダイナだけど
キャブ インジェクションの違いだけと違って 96のフロント周りのダサさ キャストホイールのダサさ ライトバイザーの有る無しで決めたな
96ダイナをやると言われても要らんわ
キャブ インジェクションの違いだけと違って 96のフロント周りのダサさ キャストホイールのダサさ ライトバイザーの有る無しで決めたな
96ダイナをやると言われても要らんわ
119 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 02:08:58.01 ID:xTC5uBrN
120 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/02(木) 06:07:08.25 ID:16EbDhbO
>>119
書き込み見たらわかるだろ
インジェクション買って禿げあがってんだよwww
キャブが裏山しくて仕方がないんだろwww
インジェクションwww 恥ずかしいからハレのステッカー貼るなってのwww
書き込み見たらわかるだろ
インジェクション買って禿げあがってんだよwww
キャブが裏山しくて仕方がないんだろwww
インジェクションwww 恥ずかしいからハレのステッカー貼るなってのwww
121 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 10:16:05.15 ID:PYECeup7
しかし ここに書き込むインジェクション乗りは馬鹿ばっかり話のピントもずれてるし
文面から見て同じ人間の書き込みが多いなwww
文面から見て同じ人間の書き込みが多いなwww
122 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/02(木) 10:58:17.80 ID:16EbDhbO
どうせFI買うなら、逆車の現行V魔買うな。
今のキャブ車がイカれたらそうするつもり。
お前らは、次はどうする？諦めてFI買う？
コスト無視で無理矢理直してでも維持する？
今のキャブ車がイカれたらそうするつもり。
お前らは、次はどうする？諦めてFI買う？
コスト無視で無理矢理直してでも維持する？
124 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/02(木) 11:31:49.84 ID:16EbDhbO
125 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 12:45:28.42 ID:PYECeup7
俺はVロッド マッスルかな Vロッドならインジェクションでも我慢出来る
>>111
お前、的外れにも程がある。
まぁ、せめてオイル交換位は自分でできるようになれよ。
他のスレに来て見当違いの事を吠えてるヤツを世間では
アラシというんだよ。知ってた？
とりあえず、巣にカエレ！
お前、的外れにも程がある。
まぁ、せめてオイル交換位は自分でできるようになれよ。
他のスレに来て見当違いの事を吠えてるヤツを世間では
アラシというんだよ。知ってた？
とりあえず、巣にカエレ！
俺も手放す気はないんだわ。一般的な修理整備は続けてなるべく延命は図る。
ただ機械である以上、いずれ、乗るのは乗れるけど、ロンツーには使い辛い状態になると考えている。
まあ、現状でのショベみたいな感じだわな。その時にどうしようかなって話。
ブエルが無くなったんだから、V棒はクルーザー以外のモデルを出してくれた方が食指が動くな。
ただ機械である以上、いずれ、乗るのは乗れるけど、ロンツーには使い辛い状態になると考えている。
まあ、現状でのショベみたいな感じだわな。その時にどうしようかなって話。
ブエルが無くなったんだから、V棒はクルーザー以外のモデルを出してくれた方が食指が動くな。
ふー、釣れたなぁ。
俺はキャブ車を馬鹿にしてんじゃないよ。
歳がばれるが、俺はFIなんて無かった時代からバイクを乗り回してんだから。
ただね、キャブでバイクの魅力が大きく上がるなんてアホらしいと思ってさ。
俺がFIを今選んでるのは楽々チンっていう面で、96を選んでるのはロングストロークを味わえるという面。
もしショートストロークで楽々チンを選ぶなら88FIも対象になるだろうけど、金があるなら110かもしれないし、>>118の言う見てくれの部分で年式を縛るかもしれない。
だから103も110、そして88にも興味は無い（いわゆるFIだからスゲーなんて全然無い）。
優先するのがキャブやFIだからってのはバイクライフによって選択するだけで、その上で皆が好きな言葉の味って面ではエンジンを優先する。
それだけ。
>>121
とりあえずピントがズレてんのは>>124みたいな奴さ。
この先自分の命が間違いなく続くなんて思いながら20～30年先の愛車の価値など気にしてんだから（愛車さえあるかどうか）。
俺は今の鼓動や振動で十分！、先は知らない。
このスレは好きだから保守をする。
俺はキャブ車を馬鹿にしてんじゃないよ。
歳がばれるが、俺はFIなんて無かった時代からバイクを乗り回してんだから。
ただね、キャブでバイクの魅力が大きく上がるなんてアホらしいと思ってさ。
俺がFIを今選んでるのは楽々チンっていう面で、96を選んでるのはロングストロークを味わえるという面。
もしショートストロークで楽々チンを選ぶなら88FIも対象になるだろうけど、金があるなら110かもしれないし、>>118の言う見てくれの部分で年式を縛るかもしれない。
だから103も110、そして88にも興味は無い（いわゆるFIだからスゲーなんて全然無い）。
優先するのがキャブやFIだからってのはバイクライフによって選択するだけで、その上で皆が好きな言葉の味って面ではエンジンを優先する。
それだけ。
>>121
とりあえずピントがズレてんのは>>124みたいな奴さ。
この先自分の命が間違いなく続くなんて思いながら20～30年先の愛車の価値など気にしてんだから（愛車さえあるかどうか）。
俺は今の鼓動や振動で十分！、先は知らない。
このスレは好きだから保守をする。
129 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/02(木) 13:57:59.62 ID:16EbDhbO
130 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 14:16:38.96 ID:PYECeup7
釣れた？www
必死に子供みたいな書き込みしといてwww
お前みたいな頭で乗る奴はインジェクションでいいのかも？
俺はバイクは感覚で乗るもんだと思ってる 特にハーレーは
別に振動も求めて無いし
キャブのﾄﾙｸの谷やらジェット類がﾄﾞﾝﾋﾟｼｬの時のパワー感 ﾄﾙｸ感を楽しんでるんだよ
必死に子供みたいな書き込みしといてwww
お前みたいな頭で乗る奴はインジェクションでいいのかも？
俺はバイクは感覚で乗るもんだと思ってる 特にハーレーは
別に振動も求めて無いし
キャブのﾄﾙｸの谷やらジェット類がﾄﾞﾝﾋﾟｼｬの時のパワー感 ﾄﾙｸ感を楽しんでるんだよ
131 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/02(木) 14:34:38.52 ID:16EbDhbO
>>130女に例えると
追っかけても追っかけても中々モノに出来ない
答を必死で探して追っかけてるって感じか？
時には甘く時にはワガママを言う
インジェクションはマグロみたいな物だろwww
そんなのはすぐに飽きるし面白さがねえわなwww
結論
インジェクションはジャメ
追っかけても追っかけても中々モノに出来ない
答を必死で探して追っかけてるって感じか？
時には甘く時にはワガママを言う
インジェクションはマグロみたいな物だろwww
そんなのはすぐに飽きるし面白さがねえわなwww
結論
インジェクションはジャメ
132 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 15:38:41.47 ID:PYECeup7
134 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/02(木) 16:07:41.95 ID:16EbDhbO
135 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 16:23:42.51 ID:PYECeup7
>>134結婚してるが？
136 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/02(木) 17:12:53.55 ID:16EbDhbO
>>135
インジェクションマンせーの事だよ
インジェクションマンせーの事だよ
137 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/02(木) 17:31:30.08 ID:16EbDhbO
俺の20年先の話しに生きているかわからねえってレス
こいつ60以上の糞爺だろwwwww、
俺達は30年経っても糞爺より若いつうのwww
定年してやっと買ったインジェクションですかwww
孤独死乙wwww
こいつ60以上の糞爺だろwwwww、
俺達は30年経っても糞爺より若いつうのwww
定年してやっと買ったインジェクションですかwww
孤独死乙wwww
>>128
これだから自己中は…
お前が楽チン＆ロングストロークに魅力を感じてるのと同様に
俺たちゃキャブに魅力を感じてるんだよ。
だから、その魅力を核当スレで仲間と語り合えよ。
俺たちゃジャマしねーよ。
インジェクションに興味ないからさ。
なーにが釣れただ いい歳こいて…
これだから自己中は…
お前が楽チン＆ロングストロークに魅力を感じてるのと同様に
俺たちゃキャブに魅力を感じてるんだよ。
だから、その魅力を核当スレで仲間と語り合えよ。
俺たちゃジャマしねーよ。
インジェクションに興味ないからさ。
なーにが釣れただ いい歳こいて…
140 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:01:32.34 ID:DRNCamB0
142 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/02/02(木) 20:29:29.82 ID:16EbDhbO
>>135
誤解とけてるかあ？？？
誤解とけてるかあ？？？
>>141
恥ずかしいんだよ、カス
恥ずかしいんだよ、カス
145 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/02/03(金) 07:25:45.65 ID:W8+P43eg
>>145
いやあ、お前のように面と向かっては何も言えないくせに
ここでだけ、いきがっている奴を見ると、安全な車の中では
やたら強がって吠える小型犬のようで、ついつい、からかいたくなるんだよｗｗｗ
サービスエリアや道の駅でインジェクション乗りに同じこと言えるのかい？
ニート君
いやあ、お前のように面と向かっては何も言えないくせに
ここでだけ、いきがっている奴を見ると、安全な車の中では
やたら強がって吠える小型犬のようで、ついつい、からかいたくなるんだよｗｗｗ
サービスエリアや道の駅でインジェクション乗りに同じこと言えるのかい？
ニート君
147 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/02/03(金) 07:58:26.03 ID:W8+P43eg
おまいらそろそろやめれｗ
そんな事より、女子ハーラーはおらんのか？
おじさんとツー行こうぜ。
そんな事より、女子ハーラーはおらんのか？
おじさんとツー行こうぜ。
俺の妹連れて行け。
どノーマルワイグラ乗ってるがナチュラルで２インチ程ローダウンしてるけど。
どノーマルワイグラ乗ってるがナチュラルで２インチ程ローダウンしてるけど。
妹、なかなかやるじゃないか
やっぱり看護師とかやってんの？
やっぱり看護師とかやってんの？
>>131
マグロという言い方をあえてするなら、96より88だな。
スムーズだし（そこが利点にもなるんじゃなかろうか）。
88キャブ車には3台乗ってきたが、96FI車は同じのをずっと乗り続けてるよ。
本当に飽きねー。
若かったらショベルでよかったんだが。
>>138
君はマトモみたいだ。
ただインジェクションに興味はないなんて一言多いね。
そんなことは分かってるのに。
インジェクションあってのキャブ興味って感じになっちゃうぞ。
俺は車体の一部だけを残すならどこを選ぶって言われたら、キャブ車だろうとFI車だろうとエンジンを選択する。
君達のようにキャブを残す思考じゃないってだけだ。
マグロという言い方をあえてするなら、96より88だな。
スムーズだし（そこが利点にもなるんじゃなかろうか）。
88キャブ車には3台乗ってきたが、96FI車は同じのをずっと乗り続けてるよ。
本当に飽きねー。
若かったらショベルでよかったんだが。
>>138
君はマトモみたいだ。
ただインジェクションに興味はないなんて一言多いね。
そんなことは分かってるのに。
インジェクションあってのキャブ興味って感じになっちゃうぞ。
俺は車体の一部だけを残すならどこを選ぶって言われたら、キャブ車だろうとFI車だろうとエンジンを選択する。
君達のようにキャブを残す思考じゃないってだけだ。
152 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 13:45:29.01 ID:981YRNRI
153 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/02/03(金) 14:10:56.33 ID:W8+P43eg
私の知り合いの看護師は車の事は良く分かりませんがベンツのＳＬＫ３５０と書かれた四輪に乗っておられます。
気温が上がって来たぞ
おまえら走れ！！
キャブハーレーの心地いいサウンドを堪能しろ！！
おまえら走れ！！
キャブハーレーの心地いいサウンドを堪能しろ！！
みんな何処まで走りに行ったんだ...
おれはよ～
せっかくの休みだったのにガレージのシャッターが故障で出れね～よ
せっかくの休みだったのにガレージのシャッターが故障で出れね～よ
これからハーレー購入を考えてます。
エボとTC88どちらがオススメですか？
エボとTC88どちらがオススメですか？
>>166
予算とバイク歴は？
予算とバイク歴は？
貶されると思いますが初心者です。
予算は決めてません。
インジェクションはハーレーらしくないそうなのと、ショベルはきちんとメンテされてないのは故障が多いみたいなので悩み中です。
予算は決めてません。
インジェクションはハーレーらしくないそうなのと、ショベルはきちんとメンテされてないのは故障が多いみたいなので悩み中です。
170 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 01:04:53.86 ID:LSGfOtyr
故障が無けりゃショベルでもいいってことかｗ
予算に制約がないなら自分の好きなのでいいだろ
特に好きなのが無けりゃショベル以前買っとけ
○○はハーレーらしくないとか気にしてるんだから
予算に制約がないなら自分の好きなのでいいだろ
特に好きなのが無けりゃショベル以前買っとけ
○○はハーレーらしくないとか気にしてるんだから
171 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 01:23:05.54 ID:LSGfOtyr
まあ俺がおすすめなのはTC88のダイナだけどな
90～120万ぐらいと価格が安く、走りもいい、格好もそこそこ、故障も少ないでいうことない
90～120万ぐらいと価格が安く、走りもいい、格好もそこそこ、故障も少ないでいうことない
172 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 01:45:30.96 ID:vmUgNwoi
>>172
デラ物に関しては大丈夫だよ。クソショップだと巻き戻しの危険あるけど。
俺は去年、4900kmの02式を馴染みのデラで買ったけど全然問題ない、と言うか当たりのレベルだった。
半年経たずに12000kmいったが、前のオーナーさんは何で4900しか乗らなかったのだろうと不思議に思った。
デラ物に関しては大丈夫だよ。クソショップだと巻き戻しの危険あるけど。
俺は去年、4900kmの02式を馴染みのデラで買ったけど全然問題ない、と言うか当たりのレベルだった。
半年経たずに12000kmいったが、前のオーナーさんは何で4900しか乗らなかったのだろうと不思議に思った。
>>168
鼓動や振動を楽しみたいならTC96ダイナになる。
TC88キャブと比べれば一発で違いがわかるほど。
キャブの無駄なガスを使う部分で一瞬の蹴り足が少し強く感じるだけで、鼓動や振動はジェントルマン。
お互い吊るし状態で乗ってもTC96の鼓動や振動が完璧に勝っている。
ダブルミッドソールなどのブーツではマシだが、ツーリングモデル（'07のみ）でさえ吊るしのTC96でも足裏が痺れるほど。
さらにTC96＋吸排気交換＋ECU交換（又はデータ書き換え）のダイナに乗ってみれば良い。
蹴り足はもちろん、その鼓動感に驚くよ。
ちなみにキャブ車のトルクは106Nm/3100rpm、FI車（TC96）のトルクは113Nm/2750rpmだ（実際はお互いこれより数値は落ちる）。
最大トルクの発生回転数にも注目して欲しい。
トルクがあり、低回転で粘り、ロングストロークエンジンってことは、TC96はドコドコと走るにはうってつけってことだ。
問題はフロントフォークだな。
TC88車の方がカッコいい、と俺は思う。
鼓動や振動を楽しみたいならTC96ダイナになる。
TC88キャブと比べれば一発で違いがわかるほど。
キャブの無駄なガスを使う部分で一瞬の蹴り足が少し強く感じるだけで、鼓動や振動はジェントルマン。
お互い吊るし状態で乗ってもTC96の鼓動や振動が完璧に勝っている。
ダブルミッドソールなどのブーツではマシだが、ツーリングモデル（'07のみ）でさえ吊るしのTC96でも足裏が痺れるほど。
さらにTC96＋吸排気交換＋ECU交換（又はデータ書き換え）のダイナに乗ってみれば良い。
蹴り足はもちろん、その鼓動感に驚くよ。
ちなみにキャブ車のトルクは106Nm/3100rpm、FI車（TC96）のトルクは113Nm/2750rpmだ（実際はお互いこれより数値は落ちる）。
最大トルクの発生回転数にも注目して欲しい。
トルクがあり、低回転で粘り、ロングストロークエンジンってことは、TC96はドコドコと走るにはうってつけってことだ。
問題はフロントフォークだな。
TC88車の方がカッコいい、と俺は思う。
また来やがった…
しかも、トンチンカンな答え。
しかも、トンチンカンな答え。
スルーしとけ
相手にするな
相手にするな
こういう奴が最も屈辱的になるのは
論破されるより完全無視
後はわかるよな
論破されるより完全無視
後はわかるよな
論破ってあるけど、されてもされなくてもどうでもいいよ。
乗ればわかることだから。
それに君達はキャブが重要で、エンジンなんてどうでもいいんだから、何を言われようと関係のないことでしょ。
キャブの良さってさ、環境に左右されるところが人間味があっていいんだろ？
FIじゃ無理な話で、この点でキャブって温かみがあっていい。
だから君達はTC88に乗ってるわけで、ロングストロークエンジン云々など興味がないんだから噛み付くなよ。
だが>>168はどうだか知らんから説明をしただけだ。
日本で言うハーレーらしさってのは一般的にショベルを指すから、この味が絶対に欲しい場合はTCを除外した方がいいかもね。
TCもしっかりとハーレーらしさはあるけど、ショベルのそれとは違う。
ショベルが大好きで乗っててもTCへ乗り換えた人は多いんだけど、やっぱショベルを乗ったからこそ気持ち的に納得できてんだよな。
不安だからとエボやTCにしても後々付きまとうかもしれないし、ショベル好きにはショベルはもう特別だと思うよ。
乗ればわかることだから。
それに君達はキャブが重要で、エンジンなんてどうでもいいんだから、何を言われようと関係のないことでしょ。
キャブの良さってさ、環境に左右されるところが人間味があっていいんだろ？
FIじゃ無理な話で、この点でキャブって温かみがあっていい。
だから君達はTC88に乗ってるわけで、ロングストロークエンジン云々など興味がないんだから噛み付くなよ。
だが>>168はどうだか知らんから説明をしただけだ。
日本で言うハーレーらしさってのは一般的にショベルを指すから、この味が絶対に欲しい場合はTCを除外した方がいいかもね。
TCもしっかりとハーレーらしさはあるけど、ショベルのそれとは違う。
ショベルが大好きで乗っててもTCへ乗り換えた人は多いんだけど、やっぱショベルを乗ったからこそ気持ち的に納得できてんだよな。
不安だからとエボやTCにしても後々付きまとうかもしれないし、ショベル好きにはショベルはもう特別だと思うよ。
>>168
デラも有りだし、バロンも有り
フルノーマル車輌狙ってくださいならデラだろうね
ある程度のカスタム狙ってるならバロンで検索してもらえる
取り寄せも出来るから実写車見て納得してから買う手もある
気にいらないなら買わないでも大丈夫だし
このスレ住民全員で仲間入り待ってるぞ！
デラも有りだし、バロンも有り
フルノーマル車輌狙ってくださいならデラだろうね
ある程度のカスタム狙ってるならバロンで検索してもらえる
取り寄せも出来るから実写車見て納得してから買う手もある
気にいらないなら買わないでも大丈夫だし
このスレ住民全員で仲間入り待ってるぞ！
スマホからだから一部文章がおかしくなった 許せ
168です。
皆様ありがとうございます。
エボよりは高年式な88の方がオススメということでいいでしょうかね？
各々、試乗なりなんなりでどれが自分のイメージに近いか確認した上で購入したいと思います。
皆様ありがとうございます。
エボよりは高年式な88の方がオススメということでいいでしょうかね？
各々、試乗なりなんなりでどれが自分のイメージに近いか確認した上で購入したいと思います。
183 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 22:17:36.53 ID:xqagkq5r
>>181ダイナ ソフテイル ツーリング それぞれ乗り味も違うから自分のスタイルで
いい天気だなぁ
おまいら走ってるか？
俺はまたユンボだorz
おまいら走ってるか？
俺はまたユンボだorz
みんないいなぁ～
年収450万のクソ底辺の俺には
カスタムが完成するころには旧車になってるよ。
年収450万のクソ底辺の俺には
カスタムが完成するころには旧車になってるよ。
>>188
旧車になってから味が出るんじゃないか
せっかくのTC８８キャブだろまだまだこれからだ
20年30年先に
おいおいTC88のキャブじゃんって事になる
しかもカスタムに終わりは無い！！ 世の中がインジェクションしか選択肢がない今
TC88キャブの希少性は羨望になる大丈夫だ！
旧車になってから味が出るんじゃないか
せっかくのTC８８キャブだろまだまだこれからだ
20年30年先に
おいおいTC88のキャブじゃんって事になる
しかもカスタムに終わりは無い！！ 世の中がインジェクションしか選択肢がない今
TC88キャブの希少性は羨望になる大丈夫だ！
191 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:12:03.99 ID:i42EsdRP
192 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:18:10.36 ID:i42EsdRP
ホントこのスレ、耐性無い人いるよね。
あんなん無視っつーか、無駄に長文で目障りだから、出た瞬間にNG消去してる。
あんなん無視っつーか、無駄に長文で目障りだから、出た瞬間にNG消去してる。
なんだかんだと名物になってるｗ
>>189
＞おいおいTC88のキャブじゃんって事になる
違う、キャブじゃんで終わりでしょ。
せいぜいキャブ味はエボで終了なわけで、やっぱ将来の注目は空冷か水冷かといったエンジン面にいくだろうねぇ。
だから水冷BTエンジンが出た時点でキャブやFIなど今以上にどうでもいい部分になるよ（ハーレー社も譲れないのはキャブではなく空冷なわけで）。
君達には残念だと思うけど、どうでもいいことだとも思う。
>>191
現TCでも水冷は検討されているよ。
つっても一部分（排気バルブ周辺限定ってあったな）って感じだけど。
それにしてもTC88キャブもハーレーではハイテク車なんだが、何も知らないんだねぇ。
2003年式までさえローテクと言えば失笑ものだけど、納得はしてやれんでもないかな。
最近のバイクしか知らない奴は幸せ者だよｗ
>>192
ハーレーじゃ大切な要素じゃないか～（どれもエンジン部分な要素に注目ｗ）。
俺は正直者なだけに、夢見がちな人には目障りな文章なんだろうな。
でも保守って点で役立ってると思うんだけど。
＞おいおいTC88のキャブじゃんって事になる
違う、キャブじゃんで終わりでしょ。
せいぜいキャブ味はエボで終了なわけで、やっぱ将来の注目は空冷か水冷かといったエンジン面にいくだろうねぇ。
だから水冷BTエンジンが出た時点でキャブやFIなど今以上にどうでもいい部分になるよ（ハーレー社も譲れないのはキャブではなく空冷なわけで）。
君達には残念だと思うけど、どうでもいいことだとも思う。
>>191
現TCでも水冷は検討されているよ。
つっても一部分（排気バルブ周辺限定ってあったな）って感じだけど。
それにしてもTC88キャブもハーレーではハイテク車なんだが、何も知らないんだねぇ。
2003年式までさえローテクと言えば失笑ものだけど、納得はしてやれんでもないかな。
最近のバイクしか知らない奴は幸せ者だよｗ
>>192
ハーレーじゃ大切な要素じゃないか～（どれもエンジン部分な要素に注目ｗ）。
俺は正直者なだけに、夢見がちな人には目障りな文章なんだろうな。
でも保守って点で役立ってると思うんだけど。
おぃ！
ギャルが見てるから、颯爽と発進しようとしたらプラグが盗まれてるよ。
予備はあったけど、笑われたな…
ギャルが見てるから、颯爽と発進しようとしたらプラグが盗まれてるよ。
予備はあったけど、笑われたな…
ミクニキャブに合ういいエアクリないかな？
>>198
4インチのファンネル。
4インチのファンネル。
201 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 18:31:24.44 ID:E8hlTg3x
>>200HSRかな？
だったらCV用で合うよ
だったらCV用で合うよ
>>202
あるある。
あるある。
ファンネル、かこいいけど、
ぶっちゃけゴミとか吸い込むの気にするほどのことはないのかね？
ぶっちゃけゴミとか吸い込むの気にするほどのことはないのかね？
>>204
オイルの劣化とか目に見えて激しいよ。
オイルの劣化とか目に見えて激しいよ。
206 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 22:46:56.15 ID:E8hlTg3x
長いスパンでみたらエンジンには悪いだろうね
セッティングもシビアになるし
セッティングもシビアになるし
そっかー
やめとこ、やっぱりｗ
レスサンキュー
やめとこ、やっぱりｗ
レスサンキュー
ローダウンしたいけど
コーナーでガリガリするのがなぁ...
コーナーでガリガリするのがなぁ...
211 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 08:41:47.68 ID:61sLOnVy
低いのは無いけどオーリンズに変えたら擦るのかなり減ったよ 乗り心地も良いしコーナーも別物
ハーレーも来年モデルは水冷らしいなww
水冷でインジェクションとか
もうハーレーとしての価値はまったくないなwww
水冷でインジェクションとか
もうハーレーとしての価値はまったくないなwww
あ～ぁ
呼んじゃった…
呼んじゃった…
来年かどうかはわからないが、かなり近いうちに水冷化はする。
いよいよ新車のハレには完全に興味なくなるな。世話になっているデラには申し訳無いが。
空冷FIの最終モデルなんかも、価値が上がるかもしれんな。
いよいよ新車のハレには完全に興味なくなるな。世話になっているデラには申し訳無いが。
空冷FIの最終モデルなんかも、価値が上がるかもしれんな。
ハーレー、まーた経営危機に陥るんでねーか？
217 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 12:29:09.68 ID:K5kC5Npf
シロウト臭くて申し訳ない。
ラジエーターの存在は無視するとして、走った感じで水冷か空冷の違いって分かるもんかな？
例えば同じ400のバルカンとドラスタ比べたら場合とか。
ラジエーターの存在は無視するとして、走った感じで水冷か空冷の違いって分かるもんかな？
例えば同じ400のバルカンとドラスタ比べたら場合とか。
218 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 14:43:43.38 ID:ZiMOmu4y
>>217熱ダレしにくくなるだけじゃね？
後エンジンがちょっと静かになるからスムーズに感じる位
後エンジンがちょっと静かになるからスムーズに感じる位
エンジンの回転が滑らかになる分
まったくの別物
昔のビートルとかエンジン音聞いてみな
まったくの別物
昔のビートルとかエンジン音聞いてみな
フィンのないエンジンなんてハーレーちゃう！
なんだこの過疎っぷり
>>221
だろ？
ちょっと嫌われ者が消えると過疎りまくりなスレなんだよ。
俺でさえキャブだけで3つは変えて遊んでたし、時々マフラーを変えてジェッティングに勤しんでた。
これはキャブを弄る理由が欲しかったんだと思うけど、それほどハーレーの一個キャブは素人でも手軽に遊べて面白い。
OHも「いかにもメカ弄ってます～」を味わえるし。
フロートバルブを傷つけて泣いた日、HSRがフィンに当たるからと何も考えずに金ヤスリで削りまくった日、根拠以前にJNのニードルクリップを移動させて試してみたり。
ただただメカに触りたかったという理由から無駄な作業をしたもんだと思う（いい思い出）。
今はFIの恩恵に脱帽状態だが、キャブだってずっと好きだ。
触ってりゃ色々と話はあるのに、ここの住人は静かなもんだ。
だろ？
ちょっと嫌われ者が消えると過疎りまくりなスレなんだよ。
俺でさえキャブだけで3つは変えて遊んでたし、時々マフラーを変えてジェッティングに勤しんでた。
これはキャブを弄る理由が欲しかったんだと思うけど、それほどハーレーの一個キャブは素人でも手軽に遊べて面白い。
OHも「いかにもメカ弄ってます～」を味わえるし。
フロートバルブを傷つけて泣いた日、HSRがフィンに当たるからと何も考えずに金ヤスリで削りまくった日、根拠以前にJNのニードルクリップを移動させて試してみたり。
ただただメカに触りたかったという理由から無駄な作業をしたもんだと思う（いい思い出）。
今はFIの恩恵に脱帽状態だが、キャブだってずっと好きだ。
触ってりゃ色々と話はあるのに、ここの住人は静かなもんだ。
冬眠から起こす為に、工具とバッテリー買ったよ。@山陰
ま、シーズンオフだしな。
225 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 20:58:24.65 ID:ktyOTBjT
只今エンジンチューン中
待ち遠しい
待ち遠しい
直管にしたら
痺れるけどうるせえなｗｗ
痺れるけどうるせえなｗｗ
でも直管じゃないと我慢できん
俺のは細めのパイプなんで、そーんなにうるさくない
私のも細めのバイブなんで、そーんなに気持ち良くない
232 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 20:41:01.01 ID:Q88im7J3
漢は黙ってサンダーヘッダー
TC88って04から何が変わったの？
モジュールだけと思ってたけど。
モジュールだけと思ってたけど。
234 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 19:12:28.43 ID:dQVMy7Tk
キャブ何がええ？
CR HSR S&S CVチューン 付けてる人いんぷれ頂戴
CR HSR S&S CVチューン 付けてる人いんぷれ頂戴
235 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 04:06:40.38 ID:jMgPOiVX
保守
折れ、ノーマルキャブでジェット類だけ替えてるけど満足ー
>>234
俺はHSR
キャブは基本メインジェットでなんぼ
こればかりは試行錯誤しかない
走行中はキャブの吸気音がたまらねえ
スッスッスッスッって感じか？
これにエンジン音が混じってたまらねえ
ただしセッティングとエアクリーナーによってはノーマルのがいい音する時ある
気にするほどシビアじゃないけどね
俺はHSR
キャブは基本メインジェットでなんぼ
こればかりは試行錯誤しかない
走行中はキャブの吸気音がたまらねえ
スッスッスッスッって感じか？
これにエンジン音が混じってたまらねえ
ただしセッティングとエアクリーナーによってはノーマルのがいい音する時ある
気にするほどシビアじゃないけどね
238 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 02:52:04.48 ID:zOTAHO5x
大排気量の吸気音って確かにいいよね
239 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 00:09:37.51 ID:QmAp7MZx
CRとHSR使ったが俺はHSRの方が好み
CRは神経質過ぎてどうも それに高過ぎ
ボアアップしたらガソリンが追い付かんし
CRは神経質過ぎてどうも それに高過ぎ
ボアアップしたらガソリンが追い付かんし
Eキャブの中～高回転の吹け上がりも気持ち良いよ。
241 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 20:56:05.47 ID:QmAp7MZx
>>240Eキャブ Gキャブ気になるねぇ
>>241
Eキャブいいよお
Eキャブいいよお
243 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 21:03:42.68 ID:QmAp7MZx
>>242セッティングはアバウトでok？
245 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:38:41.41 ID:j8+9FL4k
246 ：240：2012/03/16(金) 03:11:41.60 ID:HxP0DH3Q
↑246じゃなくて240でした。済みません。
248 ：240：2012/03/16(金) 16:42:20.52 ID:wminlvee
247は見なかった事にして下さい。寝ボケてました。済みません。
249 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 20:45:25.30 ID:+pgqSJIs
250 ：240：2012/03/17(土) 09:55:29.54 ID:HWuTp2Du
>>249
TW32です。
TW32です。
中～高回転に凝るならインジェクションにすりゃいいのにｗ
胸のすく加速、そして伸びまくるスピードはすげーぞ。
キャブはSU以外はインジェクションと味がそんなに変わんねーし、気分を楽しむだけのもんじゃん。
って俺も去年まではインジェクションを馬鹿にしてた口だけどんｗ
金儲けショップの宣伝マニア下手糞経営者がこぞってキャブを崇拝する。
マシンやメカ好きのマジプロはインジェクションをススメル。
これ現実ｗ
このスレ、初心者は信用しない方がいいぜ。
って俺は偉そうに言えないんだけどなｗ
胸のすく加速、そして伸びまくるスピードはすげーぞ。
キャブはSU以外はインジェクションと味がそんなに変わんねーし、気分を楽しむだけのもんじゃん。
って俺も去年まではインジェクションを馬鹿にしてた口だけどんｗ
金儲けショップの宣伝マニア下手糞経営者がこぞってキャブを崇拝する。
マシンやメカ好きのマジプロはインジェクションをススメル。
これ現実ｗ
このスレ、初心者は信用しない方がいいぜ。
って俺は偉そうに言えないんだけどなｗ
スルーしとけよスレが荒れる
いつものお約束だぞ
いつものお約束だぞ
ハイハイ…さようなら
オレはハーレー乗りなんだけどさ、最近ハレ乗りでベストにワッペン貼りまくって仲間仲間って言ってる奴を見ると引くんだ。
それはもう、スゴく引くんだ。
あと夏場ってベスト来てる奴も引くな。
それはもう、スゴく引くんだ。
あと夏場ってベスト来てる奴も引くな。
256 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:10:02.72 ID:oAeK/HWh
>>255俺もあのコスプレ集団はどうも…
普通にアメカジが一番だと思う
普通にアメカジが一番だと思う
>>256
昔は憧れた時代があったて、ミーティングとか参加してオレも”仲間”になるんだ！なんて思ってた時代があったけど、何回か参加している内にただの「身内キャンプ」だって気付いちゃったしな。
あそこで全く知らない奴と仲良くなる奴いる？
昔は憧れた時代があったて、ミーティングとか参加してオレも”仲間”になるんだ！なんて思ってた時代があったけど、何回か参加している内にただの「身内キャンプ」だって気付いちゃったしな。
あそこで全く知らない奴と仲良くなる奴いる？
>>255
昔チョップリケスレってのがあってだな。
昔チョップリケスレってのがあってだな。
259 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 13:55:13.45 ID:IGAnl8Sd
梅ぶずって嫌い。
なんか受け付けない。
生理的に嫌だな。
まぁ、他の雑誌も受け付けないが、、。
なんか受け付けない。
生理的に嫌だな。
まぁ、他の雑誌も受け付けないが、、。
260 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 17:21:29.20 ID:oAeK/HWh
>>259同意 あと仲良しこよしのクラブハーレーも
>>260
Dラーのでしょう？
あの人たちはあの人たちで変な仲間意識があるよね。純正カスタムであることがそんなに自慢なのかね？
Dラーにアホみたいに貢いでるのが自慢とか？
「純正以外許さん！」的な雰囲気を漂わせてたりすると鳥肌が立つわ
ま、TC88とは全く関係のない方向にそれてしまってスマン。
Dラーのでしょう？
あの人たちはあの人たちで変な仲間意識があるよね。純正カスタムであることがそんなに自慢なのかね？
Dラーにアホみたいに貢いでるのが自慢とか？
「純正以外許さん！」的な雰囲気を漂わせてたりすると鳥肌が立つわ
ま、TC88とは全く関係のない方向にそれてしまってスマン。
じぱんぐモーターサイクルクラブのことですね
俺はローキンでタンクトップ、短パン、ビーサンだ。
267 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 21:23:06.26 ID:ND71qAWM
>>266
ワッペン、ヘルメットの色、バイクの稲妻マークアリなしで下っ端か幹部かわかるからなｗ
俺も、知り合いが入ってるけど、何で入ったのか不明？
ミーティングに一緒に行って、幹部の荷物運びとお出迎えがあるからとそそくさと
食事してる時に、嫁さんおいて行った時にはこっちが驚いた。
年会費、入会金、関連グッズ、バイクまで塗装しなおして、何考えてるんだと思ったよ。
珍走団の延長線上なんだなと笑えてきたｗ
ワッペン、ヘルメットの色、バイクの稲妻マークアリなしで下っ端か幹部かわかるからなｗ
俺も、知り合いが入ってるけど、何で入ったのか不明？
ミーティングに一緒に行って、幹部の荷物運びとお出迎えがあるからとそそくさと
食事してる時に、嫁さんおいて行った時にはこっちが驚いた。
年会費、入会金、関連グッズ、バイクまで塗装しなおして、何考えてるんだと思ったよ。
珍走団の延長線上なんだなと笑えてきたｗ
269 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 02:17:06.80 ID:EhDjdRlB
族みたいなのって若いうちはいいけど
いい年こいたおっさんが族ごっこはきついだろ
幹部はともかく下っ端は嫌じゃねーのかな
いい年こいたおっさんがへこへこ雑用係なんてさ
しかも仕事ならともかくプライベートで
いい年こいたおっさんが族ごっこはきついだろ
幹部はともかく下っ端は嫌じゃねーのかな
いい年こいたおっさんがへこへこ雑用係なんてさ
しかも仕事ならともかくプライベートで
しかも金を払ってんだぞ。
てか年会費って何に使ってんだよ。
ファビョってるよな
てか年会費って何に使ってんだよ。
ファビョってるよな
271 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 02:44:12.43 ID:7iXTjjXa
趣味の集まりに縦社会って一体何なんだ？
そもそも、下っ端と幹部の違いって、一体何なんだ？
何を基準に階級をつけてるんだ？
加入年数？バイク歴？車種？カスタム総費用？ケンカの強さ？顔の怖さ？
そもそも、下っ端と幹部の違いって、一体何なんだ？
何を基準に階級をつけてるんだ？
加入年数？バイク歴？車種？カスタム総費用？ケンカの強さ？顔の怖さ？
>>271
質問に答えられる奴いるか？
質問に答えられる奴いるか？
よくそんなクソクラブが続くもんだな
徒党組むとか気がしれん
孤独感が醍醐味なのに
徒党組むとか気がしれん
孤独感が醍醐味なのに
274 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 08:24:04.66 ID:Rt/EwpMg
いい歳こいてそんな奴がいるとは、信じれん。
ミーティング自体が信じられん。キャンプは孤独を楽しむためだろう。
ミーティング自体が信じられん。キャンプは孤独を楽しむためだろう。
271の質問に答えられる奴はいないか…
やっぱりただの宗教だったんだね。
気になってツベでどうが観てみたけど、鳥肌が立ったよ。キモすぎてww
やっぱりただの宗教だったんだね。
気になってツベでどうが観てみたけど、鳥肌が立ったよ。キモすぎてww
俺が答えよう。
デブ順だろ
大体、道の駅で仕切ってる奴はデブ。
デブ順だろ
大体、道の駅で仕切ってる奴はデブ。
気ままに野宿もいいんだぜ
281 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:01:47.98 ID:uet/z9at
>>281
今見た。
ほぼ3車線占領するのはどうかと思うな～
これさ、警察の許可取ってないよね？
流石にこの人数はちゃんとした手順取らないとまずいと思うんだけど。
やっぱ幹部とは言いつつも頭の弱いのが一杯集まってるだけだろうね
今見た。
ほぼ3車線占領するのはどうかと思うな～
これさ、警察の許可取ってないよね？
流石にこの人数はちゃんとした手順取らないとまずいと思うんだけど。
やっぱ幹部とは言いつつも頭の弱いのが一杯集まってるだけだろうね
見た。恥ずかしいよ、あれは、バイクの良さゼロだし気持ち悪い。
みんなお揃いが好きなんだね、安全な日本での団体行動、典型的な日本人だ。
義務教育の賜物だ、かっこ悪いからバスで移動してほしい。
みんなお揃いが好きなんだね、安全な日本での団体行動、典型的な日本人だ。
義務教育の賜物だ、かっこ悪いからバスで移動してほしい。
>>284
警察の姿なくね？
警察の姿なくね？
286 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 09:45:03.65 ID:qgPIYCzZ
コメントがまたキメェ
287 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 11:37:25.94 ID:Z5wm5OOJ
バイクってさ、少なからず自由を感じるじゃない？
自由感を求めてバイクに乗る人もたくさんいるでしょ。
それで珍走とかＭＣとか縦社会なんかで不自由だろ。
本末転倒だと思うけどな。意味がわからない。
何にしてもまとまるの好きな人って多いよね。
自分にとって、バイクに乗る以上、気楽、自由は絶対条件。
自由感を求めてバイクに乗る人もたくさんいるでしょ。
それで珍走とかＭＣとか縦社会なんかで不自由だろ。
本末転倒だと思うけどな。意味がわからない。
何にしてもまとまるの好きな人って多いよね。
自分にとって、バイクに乗る以上、気楽、自由は絶対条件。
なんといっても、バイクの味って開放感！！
289 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 15:39:15.61 ID:Va1UrfcX
>>270
年会費払うのなら、HOGの年会費のほうが有意義だよなｗ
盗難保険も入れるし、レッカーなどのロードサービスが付いてくるからねｗ
ハワイ、北海道などの観光地でレンタルバイク(ハーレー)を借りれるからね。
ディーラー主催の大所帯でのツーリングもたまに出来るｗ
年会費払うのなら、HOGの年会費のほうが有意義だよなｗ
盗難保険も入れるし、レッカーなどのロードサービスが付いてくるからねｗ
ハワイ、北海道などの観光地でレンタルバイク(ハーレー)を借りれるからね。
ディーラー主催の大所帯でのツーリングもたまに出来るｗ
290 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 23:15:06.33 ID:MU2FSyfj
S&Sのキットで97にしたよん 楽しくて笑いがとまらんwww
292 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 07:59:50.08 ID:KCfpUFkG
293 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 19:10:24.75 ID:ZbtoHYTC
ハーレー乗り自体 在日が多いよね
OH・・・
とても、がっかりです・・・。
ハーレーが嫌いになりました。
とても、がっかりです・・・。
ハーレーが嫌いになりました。
296 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 09:27:22.95 ID:PanamPA3
297 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 10:41:06.53 ID:C1oUFmPQ
あぁぁ、珍走もハレ珍も本当にやめてほしい。
イメージ悪くしすぎ。迷惑以外のなにものでもない。
一般の人にもバイク好きな人にも。もう勘弁。
イメージ悪くしすぎ。迷惑以外のなにものでもない。
一般の人にもバイク好きな人にも。もう勘弁。
298 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 01:42:15.56 ID:eg7stwiY
あの～
ここはTCキャブのスレなんですけどwww
ここはTCキャブのスレなんですけどwww
300 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 10:17:21.37 ID:r4aM2nXi
マナー悪いと言うことは旧車のZだろ、常考。
現行Zはむしろマナーの良いキモヲタが多い。
現行Zはむしろマナーの良いキモヲタが多い。
マナーの悪さならSS乗りだろ
あいつらほんとキチガイだぞ
あいつらほんとキチガイだぞ
サンデーサイレンス
304 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:01:58.50 ID:cngq6sZf
ハーレー乗りはヤクザが多い マナー以前の問題
305 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 11:23:16.05 ID:pA0tmlZW
そうなのかなぁ？自分の周りは、ＴＣもエボも旧車もごちゃまぜで
みんなやさしいよ。ちゃんと分別を持った常識的な人ばかりよ。
結局、一部のお馬鹿さんが、異常に目立って著しくイメージを
悪くしてるんだろう。止めてほしいね。
ＴＣとエボってエンジンの音質って変わる？？
みんなやさしいよ。ちゃんと分別を持った常識的な人ばかりよ。
結局、一部のお馬鹿さんが、異常に目立って著しくイメージを
悪くしてるんだろう。止めてほしいね。
ＴＣとエボってエンジンの音質って変わる？？
>>249
調べてみたらtw37だった。超遅レスですが、まちがって済みません。
調べてみたらtw37だった。超遅レスですが、まちがって済みません。
TC88てMAX何キロ出るんだろ？
電装スクリーミンにFCRとボマーに変えたけどチャレンジした事無いや。
ギヤ比でダイナが早いんだっけ、なんか時間かかりそうだ・・・。
変える必要なかったかなぁ。
電装スクリーミンにFCRとボマーに変えたけどチャレンジした事無いや。
ギヤ比でダイナが早いんだっけ、なんか時間かかりそうだ・・・。
変える必要なかったかなぁ。
ん？独り言か
88カムのキャブハーレーに乗ってた
俺がそろそろ腹が減ってきた事を
お伝えしておきたい！
俺がそろそろ腹が減ってきた事を
お伝えしておきたい！
310 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:53:46.01 ID:turu5hAq
>>306わざわざ有り難う 37か カムは悩むよね 組まないと解らないし 俺も37 50と組んで今わS&Sの510で落ち着いた
キャブはEキャブがもうすぐ届くよ
楽しみwww
>>307その仕様だったら200ぐらいかな
キャブはEキャブがもうすぐ届くよ
楽しみwww
>>307その仕様だったら200ぐらいかな
311 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 09:19:20.55 ID:KuMNPvFM
hosyu
312 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 12:56:59.33 ID:FE0SuCex
二百なんてでねーよ(笑)嘘つき野郎(笑)
313 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 13:00:17.63 ID:X72b2x+6
>>312お前ハーレー乗って無いだろwww
314 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 12:40:51.72 ID:/llFJIcP
なんかエンジン調子悪い時、振動も鼓動感もすごいあって
おぉぉう、暴れ馬、ＨＤ最高なんて思ってたんだけど、
一通り直して、調子良くなったらすごいスムーズ。
振動も抑えられ、鼓動感も失せて、うぅぅんって感じ。
こんなもんなのかな？
おぉぉう、暴れ馬、ＨＤ最高なんて思ってたんだけど、
一通り直して、調子良くなったらすごいスムーズ。
振動も抑えられ、鼓動感も失せて、うぅぅんって感じ。
こんなもんなのかな？
個人的に振動→ピストンの上下運動をクランクの回転運動にする動きからくる振動。
鼓動→ガソリンが燃焼しピストンを押し下げ様とする力から来る振動。
つまり点火時期が遅くなりピストンが下がり始めからの燃焼だと鼓動感は減る。
点火時期を進めて上司店直後から無理に押し下げ様とすると鼓動感は強くなるのでは？
頭の中のイメージね。
鼓動→ガソリンが燃焼しピストンを押し下げ様とする力から来る振動。
つまり点火時期が遅くなりピストンが下がり始めからの燃焼だと鼓動感は減る。
点火時期を進めて上司店直後から無理に押し下げ様とすると鼓動感は強くなるのでは？
頭の中のイメージね。
物体が振るえるのが→振動
その振るえを身体で感じるが→鼓動
よって振動は数字であらわす事か出来るが、鼓動は人によって感じ方が違う
嫌と感じる人もいれば、心地よいと感じる人もいる
電マ
その振るえを身体で感じるが→鼓動
よって振動は数字であらわす事か出来るが、鼓動は人によって感じ方が違う
嫌と感じる人もいれば、心地よいと感じる人もいる
電マ
317 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 10:41:42.76 ID:Sp84Z98m
じゃあ 俺の彼女は鼓動好きだwww
318 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 16:28:09.38 ID:jvZVNjLL
そっ！
鼓動はバイブス雰囲気そのもの
オイラも雰囲気楽しむのにドンキで超巨大電マ買ったぞ
鼓動はバイブス雰囲気そのもの
オイラも雰囲気楽しむのにドンキで超巨大電マ買ったぞ
319 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:57:21.04 ID:yABAoveD
あげ
片目が病気でしばらく乗ってない
気持ちいい季節になったのになー
気持ちいい季節になったのになー
321 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 22:47:21.83 ID:Jaov/9uN
キャブ変えたら二次エアが…
サンダンスのフランジ使ってる人いる？
完璧に止まるかな？
サンダンスのフランジ使ってる人いる？
完璧に止まるかな？
>>321
新品純正ゴムでも十分だと思うが。
ちゃんと薄～くヌルヌル濡らして挿入したのかい？
痛がらせるのは男としてダメだぞ！
本当に二次エアならだけど。
さらにはキャブ本体に原因があっての二次エアかもしれないし。
しっかりチェックはしたのかな？
新品純正ゴムでも十分だと思うが。
ちゃんと薄～くヌルヌル濡らして挿入したのかい？
痛がらせるのは男としてダメだぞ！
本当に二次エアならだけど。
さらにはキャブ本体に原因があっての二次エアかもしれないし。
しっかりチェックはしたのかな？
323 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 01:49:28.86 ID:WGVzHdmu
>>322レス有り難う
シリコングリースでグチョグチョにしてるけど マニホ固定して キャブを差し込む時にどうしてもマニホが動いてしまう その時にシールがよじれてしまうと思う
なんかコツが有れば教えて下さい
シリコングリースでグチョグチョにしてるけど マニホ固定して キャブを差し込む時にどうしてもマニホが動いてしまう その時にシールがよじれてしまうと思う
なんかコツが有れば教えて下さい
やめてくれ、マニホがオナホに見える。
北米仕様のマフラーてどうだろ？いまキャブとマフラー変えてるけど
そろそろあまり五月蠅くないのが欲しい。
やっぱ抜け悪いのかな？車検前なので静かな先っぽが、いや、先っちょだけでも・・・
そろそろあまり五月蠅くないのが欲しい。
やっぱ抜け悪いのかな？車検前なので静かな先っぽが、いや、先っちょだけでも・・・
てす
と
り
329 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:08:23.13 ID:xZaK2mjS
漢なら黙ってサンダーヘッダー
今TC88にSUキャブと言うデチューンがしたい。
遅くなっても良い。
遅くなっても良い。
15年来エボのダイナ乗りなんだが、今更ながら友人の2001FXDXと交換して乗り比べした
あまりのスムーズさと振動の無さに、これはハーレーなどではない！エンジンではなくモーターだ！と驚き、興味がわいて寺に行き96、103、110と試乗してみた
あまりのスムーズさと振動の無さに、これはハーレーなどではない！エンジンではなくモーターだ！と驚き、興味がわいて寺に行き96、103、110と試乗してみた
332 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 14:57:41.83 ID:/rF0GQ/N
>>331で どうだった？
という、夢を見たんだろ。
おまえら
スルーしろって何回言えば.....
インジェクションマンセー厨が湧くぞ
スルーしろって何回言えば.....
インジェクションマンセー厨が湧くぞ
>>331だけど亀すまん
キャブ車しか乗ったことないし、FIには全く興味ない
さて試乗だが、オレのチューンしたエボダイナとあまりにも違うので、キャブやインジェクション以前にエンジンのキャラが違い過ぎてよくわからん
とにかくツインカムは滑らかなバターのようだ
そして110の底抜けのトルクにも驚いた
友人が96エンジン買ってフレーム載せ換えてEキャブに変えているのだが、110でやったらどぉなんだろ？興味あるわw
ちなみにオレは故障時に自分で対処できないもんに興味ないからビッグモーターにキャブの組み合わせにそそられるw
キャブ車しか乗ったことないし、FIには全く興味ない
さて試乗だが、オレのチューンしたエボダイナとあまりにも違うので、キャブやインジェクション以前にエンジンのキャラが違い過ぎてよくわからん
とにかくツインカムは滑らかなバターのようだ
そして110の底抜けのトルクにも驚いた
友人が96エンジン買ってフレーム載せ換えてEキャブに変えているのだが、110でやったらどぉなんだろ？興味あるわw
ちなみにオレは故障時に自分で対処できないもんに興味ないからビッグモーターにキャブの組み合わせにそそられるw
338 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 12:59:16.87 ID:8vr2TkU4
>>336
お前、馬鹿だろう、キャブの最終何年か知ってるかｗ
何年から販売して、何年に生産中止したか考えてみろｗ
新車で買った人の殆どがローンを支払い終わってるぞ。
逆に、長期ローンでヒ～ヒ～いってるのはインジェクションの方だろｗ
よく聞くぞ、長期ローン使用者が途中で売却をしようとして、残債整理出来ずにあたふたしてるんだぞｗ
お前、馬鹿だろう、キャブの最終何年か知ってるかｗ
何年から販売して、何年に生産中止したか考えてみろｗ
新車で買った人の殆どがローンを支払い終わってるぞ。
逆に、長期ローンでヒ～ヒ～いってるのはインジェクションの方だろｗ
よく聞くぞ、長期ローン使用者が途中で売却をしようとして、残債整理出来ずにあたふたしてるんだぞｗ
>>338
1999年～2006年
最後の方で長期ローン組んでいる人は、
まだローン残っているんじゃないの？
当時はさすがに今のＴＣ96,CVO103のような
120-150回ローンなんてなかったけど。
まあ、最終キャブだから価値があるとか、
高く売れるなんて痛くて貧乏くさい発言が
多かったのでからかっただけ。
大事に乗ってください。
1999年～2006年
最後の方で長期ローン組んでいる人は、
まだローン残っているんじゃないの？
当時はさすがに今のＴＣ96,CVO103のような
120-150回ローンなんてなかったけど。
まあ、最終キャブだから価値があるとか、
高く売れるなんて痛くて貧乏くさい発言が
多かったのでからかっただけ。
大事に乗ってください。
高く売れる、は痛くて貧乏臭いが、最終物に価値があるのは事実。
H-Dカードが届きました。
Bタイプです
Bタイプです
343 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 13:44:29.67 ID:ColyKBTp
>>340
2006年当時、最長はたしか84回のはず。
残っていたとしても、一年、12回くらい、残ってるうちに入らないよな。
売却しても、十分残債は払える。
バイク王だって2006年のTCなら最低50万では買い取ると思うぞ。
2006年当時、最長はたしか84回のはず。
残っていたとしても、一年、12回くらい、残ってるうちに入らないよな。
売却しても、十分残債は払える。
バイク王だって2006年のTCなら最低50万では買い取ると思うぞ。
そこまでいくかなぁ？
どなたか都内近郊で2000年FXDXのクランクポジションセンサーの在庫あるシュップご存知ないですか？
俺、06のキャブ最終だけど
来年2月にやっとローン終わるー
長かった...
まじ長かった...
来年2月にやっとローン終わるー
長かった...
まじ長かった...
ご苦労様
348 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:21:20.83 ID:XXNBuwDJ
6年ローンを払いきるまで乗り続けたわけだろ？
それだけでも偉いわな
でも60回でこれじゃあ120回とか150回とかやばすぎだろ
それだけでも偉いわな
でも60回でこれじゃあ120回とか150回とかやばすぎだろ
349 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:22:01.30 ID:XXNBuwDJ
ワリ72回だわ
ローンは三年くらいが限度やねー
家とかは別にして
家とかは別にして
351 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:55:43.54 ID:bD9TSk98
ボアアップしたらCRキャブでは燃料が追い付かなくなってしまった コックをピンゲルにしても駄目 orz
HSR45使ってる人居る？
HSR45使ってる人居る？
ふぅ
354 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 13:03:53.82 ID:vsEe7sPC
>354
同等じゃないだろ
同等じゃないだろ
356 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 14:47:32.01 ID:vsEe7sPC
>>355ベンチで測ったらCRとHSR45だと馬力はHSRのほうが上だったよ
口径の違いも有るけどね
口径の違いも有るけどね
皆、加速時に何回転まで上げてる？
今日はぱっと見たら5000回転だった。
2003のダイナ
スクリーミン・イーグル
ツインテック(1000回転以下は3拍子)
キャブはノーマル
キャブ何にスッカなー
今日はぱっと見たら5000回転だった。
2003のダイナ
スクリーミン・イーグル
ツインテック(1000回転以下は3拍子)
キャブはノーマル
キャブ何にスッカなー
358 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 01:24:43.49 ID:ARmdVjww
>>357モジュールで6500にしてる フル加速の時は回し切る
359 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 22:50:15.08 ID:MJdBvLBz
05年式 ＦＸＤＸ 黒
欲しいんですが
関東で 全然 玉数がなくて買えません
予算は乗りだし130万位です
どっか売ってないですか？
欲しいんですが
関東で 全然 玉数がなくて買えません
予算は乗りだし130万位です
どっか売ってないですか？
360 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 23:45:58.97 ID:6YwEVj/8
乗り出し150～だろ
ローライダーで180～だ
いい玉でね
初期エボ狙った方が安いかも
ローライダーで180～だ
いい玉でね
初期エボ狙った方が安いかも
ダイナなんて値下がり激しいから乗り出し120でも余裕。
無いものは無いのに余裕とか言われても
余裕w
fxdなら100位のはザラにあるしな
fxdlでも130なら腐るほどあるわｗ
fxdlでも130なら腐るほどあるわｗ
トンチンカンな答えしてる奴ってバカっぽいな
DXだからな欲しいのは。でも割と避けられちゃうバイクじゃね？探してないとき出てくる、みたいな
トンチンカンにみえるのは・・・・おま・・ｗ
368 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:04:04.19 ID:JBPY/nie
DXは少ないし かなり値段も上がってるね
俺は関西だけど やっぱり納得行く玉が無くて ネットで調べて 福島 埼玉 東京と出向いて現物を確認して買ったよ
程度 走り 大満足www
関東に限定しないで 地方も探してみたら？
愛着もわくよ
俺は関西だけど やっぱり納得行く玉が無くて ネットで調べて 福島 埼玉 東京と出向いて現物を確認して買ったよ
程度 走り 大満足www
関東に限定しないで 地方も探してみたら？
愛着もわくよ
DX人気はサンズオブアナーキーの影響もあるな
DXは前に乗っていたけど、バンクするとマフラーすりまくる。
純正は性能高くないから、変えたほうがいいよ。
結晶塗装は脆いし、まぁDXにこだわりが無ければDCの足回りをいじったほうが良いかもな。
DXじゃなきゃﾀﾞﾒってんなら、赤男爵やｵｸを地道に探すことだな。
もうツーリングシーズンだから、売り手も多少強気になってるけど。
純正は性能高くないから、変えたほうがいいよ。
結晶塗装は脆いし、まぁDXにこだわりが無ければDCの足回りをいじったほうが良いかもな。
DXじゃなきゃﾀﾞﾒってんなら、赤男爵やｵｸを地道に探すことだな。
もうツーリングシーズンだから、売り手も多少強気になってるけど。
371 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 12:10:20.10 ID:cOM/o88z
バイクは冬に値下がりし、夏場に値上がりすると聞いたけど、
俺は真冬にFXSTS買ったけど、ハーレーって季節の価格差ってあるのかね。
俺は真冬にFXSTS買ったけど、ハーレーって季節の価格差ってあるのかね。
372 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 19:48:18.58 ID:aAMCaGHu
>>330
貴殿に同意。
私はずっと、純正CVキャブでの、低速での粘りとドコドコ感に満足していて、ハイパフォーマンスなキャブへの交換などは、一切興味が無かった。
でも愛車の走行距離が、5万kmを超えたので、やむなくギアカム化し、ショップお勧めの中低速向けハイカムに替えた。
が、そこに待っていたのは、FI車のようなスムーズ過ぎる吹け上がり。（全く楽しくない。。。orz）
自分の好きな、40～60km/hでの「マッタリ＆ドコドコ」走りの、真逆になってしまった…(泣)
だから、旧車を専門に扱うショップに行って相談し、デチューン覚悟で、ハーレー歴7年目で初のキャブ交換を決意。
私がTC88+SUキャブ化の人柱になります。
一ヵ月後位に、まだこのスレがあれば、TC88&SUキャブのインプレ報告します。
貴殿に同意。
私はずっと、純正CVキャブでの、低速での粘りとドコドコ感に満足していて、ハイパフォーマンスなキャブへの交換などは、一切興味が無かった。
でも愛車の走行距離が、5万kmを超えたので、やむなくギアカム化し、ショップお勧めの中低速向けハイカムに替えた。
が、そこに待っていたのは、FI車のようなスムーズ過ぎる吹け上がり。（全く楽しくない。。。orz）
自分の好きな、40～60km/hでの「マッタリ＆ドコドコ」走りの、真逆になってしまった…(泣)
だから、旧車を専門に扱うショップに行って相談し、デチューン覚悟で、ハーレー歴7年目で初のキャブ交換を決意。
私がTC88+SUキャブ化の人柱になります。
一ヵ月後位に、まだこのスレがあれば、TC88&SUキャブのインプレ報告します。
373 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 23:22:10.95 ID:Js9h6haN
>>372それはカム選び間違って無い？
アンドリュースのTW21だとノーマルより明らかに低速トルクが太るから楽しいよ
アンドリュースのTW21だとノーマルより明らかに低速トルクが太るから楽しいよ
375 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 17:42:10.20 ID:jgsX+rdo
>>373さん
実はギアカム化の相談時に、私からの希望として、
・とにかく低速トルク重視。
・現在の純正CVキャブのフィーリングに、十分満足している。
・たとえ高速に乗っても、80km以上は出した事が無いし、出そうとも思わない。
と伝えたら、アンドリュースの26Gが良いと言われたので、素直に従った次第です。
でもバイクを預けてから数日後に、何気に「ところで26Gってどんなカムなのか？」と思って調べたら、
自分好みに近いのは実は21Gだったと知りました。（時、既に遅し）
きっと、そのお店のコンセプトは、「TC88の高性能化」なのだと思います。
せっかくハイカム化するのなら、少し速いハーレーにしてあげよう。と言う好意で26Gを勧めたのだと思います。
ましてやもっと高性能化を求める人から見たら、26Gは低速向けと思うでしょうし。
それに私自身も、高価な出費なんだから、ネットがある時代なんだし、
ハイカムに関して詳しく調べてから、お願いすべきだったと反省しています。
買い物に慎重な私としては、久々の良い勉強代となりました。
まぁこれで、CV以外のキャブを着けてみようと言う一大決心がついたから、結果オーライでしょう！
ハイカム化で、エンジンを多少なりとも高速域に振ったから、SUでデチューン化してもいっか！と言う決断が出来たのです。
今は早くSUを着けたくてウズウズしています。
カムギア＆SUって、ハイメカとオールドスタイルという今昔入り混じって、和洋折衷みたいで、結果が面白そうじゃあ～りませんか！
その時まで、このスレがあったら結果を報告致します。
長文、すみませんでした。
実はギアカム化の相談時に、私からの希望として、
・とにかく低速トルク重視。
・現在の純正CVキャブのフィーリングに、十分満足している。
・たとえ高速に乗っても、80km以上は出した事が無いし、出そうとも思わない。
と伝えたら、アンドリュースの26Gが良いと言われたので、素直に従った次第です。
でもバイクを預けてから数日後に、何気に「ところで26Gってどんなカムなのか？」と思って調べたら、
自分好みに近いのは実は21Gだったと知りました。（時、既に遅し）
きっと、そのお店のコンセプトは、「TC88の高性能化」なのだと思います。
せっかくハイカム化するのなら、少し速いハーレーにしてあげよう。と言う好意で26Gを勧めたのだと思います。
ましてやもっと高性能化を求める人から見たら、26Gは低速向けと思うでしょうし。
それに私自身も、高価な出費なんだから、ネットがある時代なんだし、
ハイカムに関して詳しく調べてから、お願いすべきだったと反省しています。
買い物に慎重な私としては、久々の良い勉強代となりました。
まぁこれで、CV以外のキャブを着けてみようと言う一大決心がついたから、結果オーライでしょう！
ハイカム化で、エンジンを多少なりとも高速域に振ったから、SUでデチューン化してもいっか！と言う決断が出来たのです。
今は早くSUを着けたくてウズウズしています。
カムギア＆SUって、ハイメカとオールドスタイルという今昔入り混じって、和洋折衷みたいで、結果が面白そうじゃあ～りませんか！
その時まで、このスレがあったら結果を報告致します。
長文、すみませんでした。
TC88にSUってセーラー服にふんどしくらいありえない
素直にカム変えればいいのに…
素直にカム変えればいいのに…
377 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 07:52:15.28 ID:7FTzkSnW
>>376逆にその方が萌えwww
378 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 08:16:34.29 ID:5fwCoEBL
26Gなら 逆に37Gの方が楽しいのに。。。
ある意味低速も安定していて ドコドコ走りも出来る
開ければ上まで伸びる。
21だと限定的だよ～
ある意味低速も安定していて ドコドコ走りも出来る
開ければ上まで伸びる。
21だと限定的だよ～
さっさと古いのに乗り換えろカス
釣り？
381 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 15:06:13.47 ID:PEkBEUlN
質問です
04年FXDLに乗ってるんですけど、シッシーバー探してます
純正じゃなくても、イカしたのがいいんですけど、お勧めの店とかありますか？
東京住みです
04年FXDLに乗ってるんですけど、シッシーバー探してます
純正じゃなくても、イカしたのがいいんですけど、お勧めの店とかありますか？
東京住みです
ヘルス＆エンジェルス・・・健康と天使
すれはお前のMCか？
地獄の天使
走りならFXR
走りならFXR
385 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:26:05.55 ID:j/oAQlkm
エンジェルとゆうヘルスなら近所に有る
質問です！(￣-￣)ゞ
カムギア化のメリット・デメリットを教えてください。
因みに
2000年式TC88B ファットボーイ
ノーマルキャブ
S＆Sのエアクリ
サンティのドラッグパイプ
です！(￣-￣)ゞ
カムギア化のメリット・デメリットを教えてください。
因みに
2000年式TC88B ファットボーイ
ノーマルキャブ
S＆Sのエアクリ
サンティのドラッグパイプ
です！(￣-￣)ゞ
388 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 08:20:40.55 ID:N5MmHYNa
カムギア化、実質いくらかかった？
今日からブルスカだな
エンジン載せ換え考えてる
最強はSE120R？
最強はSE120R？
394 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 19:36:58.48 ID:N5MmHYNa
395 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 19:39:28.41 ID:N5MmHYNa
>>392最強は ジムズの130だろ
396 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 19:46:26.52 ID:N5MmHYNa
すまん 131だった
398 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 20:24:45.59 ID:N5MmHYNa
>>397初耳だ
失礼
失礼
399 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 20:25:15.07 ID:PYCSzKW4
DDの165はどう?
400 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 22:30:36.94 ID:vd2wnDtL
お前らH0Gはブルスカ逝けよ
>>395
うん、オレもそー思ってたけどチョッパージャーナルで◯マスの120Rが公道最速と謳われてたので
ジョインツのBBはジムズだね
まー細かいとこ何いじってるかわからんからエンジンのみの比較は馬力だけかな？
うん、オレもそー思ってたけどチョッパージャーナルで◯マスの120Rが公道最速と謳われてたので
ジョインツのBBはジムズだね
まー細かいとこ何いじってるかわからんからエンジンのみの比較は馬力だけかな？
402 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 22:35:55.79 ID:ehoxqbXA
この前、久々にディーラー行ったら
フォーティーエイトなるものがあって
なかなかかこえーねあれ
嫁が欲しがったけど
AKB48の名前みたいじゃんと気がついて冷めとったｗ
フォーティーエイトなるものがあって
なかなかかこえーねあれ
嫁が欲しがったけど
AKB48の名前みたいじゃんと気がついて冷めとったｗ
>>404
スケベ椅子見たいなバイクか？
スケベ椅子見たいなバイクか？
406 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 19:56:15.41 ID:+9HlLMQA
人柱です。
一ヶ月も、お待たせせずにインプレ報告できました。
ＴＣにＳＵ…
サイコー！っじゃねえっすか！！
トルクが純正ＣＶの倍は感じる！
ドコドコ感が半端ない！
そんでもって高速まで伸びていく加速感！
やって正解！
実は私の周りでも、ＨＳＲに換えてから面白くなくなったと言って、ＣＶに戻す人が多かったのです。
この場で私がインプレをあれこれ書いても、面白さの1割も伝わらないでしょうから、お金に余裕がある方なら一度付けてみて下さいませ。
せっかくオールドスタイルのハーレーに惚れて買ったんだから、オールド味付けってのも有りじゃあ～りませんか！
一ヶ月も、お待たせせずにインプレ報告できました。
ＴＣにＳＵ…
サイコー！っじゃねえっすか！！
トルクが純正ＣＶの倍は感じる！
ドコドコ感が半端ない！
そんでもって高速まで伸びていく加速感！
やって正解！
実は私の周りでも、ＨＳＲに換えてから面白くなくなったと言って、ＣＶに戻す人が多かったのです。
この場で私がインプレをあれこれ書いても、面白さの1割も伝わらないでしょうから、お金に余裕がある方なら一度付けてみて下さいませ。
せっかくオールドスタイルのハーレーに惚れて買ったんだから、オールド味付けってのも有りじゃあ～りませんか！
407 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 20:19:05.79 ID:jruDdSqW
>>406良かったですね SUだけの特性だけじゃなく カムとのバランスも良かったんでしょうね
ガンガン乗りましょう
ガンガン乗りましょう
408 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 11:17:51.21 ID:sKNgMLeQ
釣りじゃないのか？
410 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 14:44:06.91 ID:E2BMk6DK
>>409キット有るよ
411 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 19:53:21.58 ID:H3gT8gCw
質問があるのですがダイナローライダーの純正タンクとメーターの間に
ぐるっとゴムが挟まっていますよね、
そのゴムがひび割れてきて交換したいのですけどゴムはいくらくらいしますか？
また交換は面倒ですか？
ぐるっとゴムが挟まっていますよね、
そのゴムがひび割れてきて交換したいのですけどゴムはいくらくらいしますか？
また交換は面倒ですか？
412 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 20:23:42.41 ID:z7DGX880
>>409
Evo&TC兼用キット復活してます。
参考として、TC96をSUキャブ化した方のツベがありますので、貼っときます。
http://www.youtube.com/watch?v=ksERDo-yDr0
ちなみに次の人柱役として、夏のボナスが１ヶ月分以上出たら、TC88に機械式点火装置を入れる所存です。
あえてコンピューターチューンではなく、機械式点火装置です。
これもまたいずれ、追って報告します。
Evo&TC兼用キット復活してます。
参考として、TC96をSUキャブ化した方のツベがありますので、貼っときます。
http://www.youtube.com/watch?v=ksERDo-yDr0
ちなみに次の人柱役として、夏のボナスが１ヶ月分以上出たら、TC88に機械式点火装置を入れる所存です。
あえてコンピューターチューンではなく、機械式点火装置です。
これもまたいずれ、追って報告します。
>>411
2003 FXDLなのだが コンソールトリム
CONSOLE TRIM 部品番号 67119-95 7350円
これかな？交換したのが2006/09だったから覚えてないや。
俺のもひび割れがすごい、また交換しなきゃ。
交換は面倒だと思うよ、そして値上がりしてるカモだよ。
ゴムだけ買うならカバー(インスツルメントハウジングだっけ？)ごと
買った方がお得、メッキのやつで12800円とかその位、黒ならもう少し安いかも？
但しこれは純正のお話。
2003 FXDLなのだが コンソールトリム
CONSOLE TRIM 部品番号 67119-95 7350円
これかな？交換したのが2006/09だったから覚えてないや。
俺のもひび割れがすごい、また交換しなきゃ。
交換は面倒だと思うよ、そして値上がりしてるカモだよ。
ゴムだけ買うならカバー(インスツルメントハウジングだっけ？)ごと
買った方がお得、メッキのやつで12800円とかその位、黒ならもう少し安いかも？
但しこれは純正のお話。
415 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 10:40:52.64 ID:sGMIw1LX
バイク乗ってる時点で変態
更ににカワサキ ハーレーはもっと変態
ファッションで乗ってる奴等は知らんけど
俺はカワサキ数台 ハーレー2台目変態道を極めます
更ににカワサキ ハーレーはもっと変態
ファッションで乗ってる奴等は知らんけど
俺はカワサキ数台 ハーレー2台目変態道を極めます
そうだそうだ
俺らはキモいんだ
鉄ヲタなんだから
俺らはキモいんだ
鉄ヲタなんだから
417 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 22:37:20.45 ID:iWeeays9
削り出しのパーツで勃起します
変態でしょうか？
変態でしょうか？
おいおいおいおいおい！
変態という言葉はスズキ海苔のためにあるんだよ
なめんなよ
変態という言葉はスズキ海苔のためにあるんだよ
なめんなよ
420 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 01:36:08.51 ID:yjX/crCT
421 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 19:01:03.79 ID:qDx+l/Bc
desyu
423 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 19:53:50.63 ID:+oF/KpcN
ポティトポティト
ダイナにツインテック入れて
1000回転以下だけ3拍子に
マフラーは規制前のスクリーミンだけど
うるさいから自作サイレンサーいれてる
キャブをそろそろ変えたいんだが、
オススメは何？
s&s + サンダージェット だとどんな感じだろう
1000回転以下だけ3拍子に
マフラーは規制前のスクリーミンだけど
うるさいから自作サイレンサーいれてる
キャブをそろそろ変えたいんだが、
オススメは何？
s&s + サンダージェット だとどんな感じだろう
425 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 11:18:28.82 ID:o8wwaJHU
S&Sは癖が有るし セッティングがシビア
でもセッティングが決まった時の高速のドッカンパワーは面白いよ
HSRは扱い易くセッティングもバカチョン高速も結構ドッカン
CRはセッティングがシビアでレスポンスは一番だけど口径の小ささから高速の伸びはイマイチ
でもセッティングが決まった時の高速のドッカンパワーは面白いよ
HSRは扱い易くセッティングもバカチョン高速も結構ドッカン
CRはセッティングがシビアでレスポンスは一番だけど口径の小ささから高速の伸びはイマイチ
>>425
コメントありがとう。
s&sは、噂通りのドッカンですか、
昔RZ350乗りだったからか、
加速感にはこだわりがある。
160km/h以上の加速は要らない。
スムーズに吹け上がるのは好きじゃない
そこで、サンダージェットなんだが・・・
RZ350、Γ400、SR540(CR,ハイカム,ハイコンプのフルチューン)、などに乗ったけど、Γ400の加速感は一番不満だった。
サンダージェットが無いと、不満足にはならないだろうか？
コメントありがとう。
s&sは、噂通りのドッカンですか、
昔RZ350乗りだったからか、
加速感にはこだわりがある。
160km/h以上の加速は要らない。
スムーズに吹け上がるのは好きじゃない
そこで、サンダージェットなんだが・・・
RZ350、Γ400、SR540(CR,ハイカム,ハイコンプのフルチューン)、などに乗ったけど、Γ400の加速感は一番不満だった。
サンダージェットが無いと、不満足にはならないだろうか？
428 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 12:04:53.52 ID:tz1Fnpxo
>>426サンダージェット付けた方がスムーズになる
付け無い方が2ST的な加速をする S&Sはメインとスローしか無いから中速を補う為にサンダージェットを付ける
付け無い方が2ST的な加速をする S&Sはメインとスローしか無いから中速を補う為にサンダージェットを付ける
>426
サンダージェット付けると燃費が最悪になるよ
セッティングはそんなにシビアじゃなくなるけどね
サンダージェット付けると燃費が最悪になるよ
セッティングはそんなにシビアじゃなくなるけどね
カムチェーンテンシヨナーどうしてる⁇
カムギア化しないとだめ⁇
(￣◇￣;))
カムギア化しないとだめ⁇
(￣◇￣;))
432 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 17:51:22.48 ID:sk7A3h0S
カムギアでハイカムにしなよ 楽しいエンジンになるよ
>>432
ピンキリだろうけど予算はおいくら万円から？
ピンキリだろうけど予算はおいくら万円から？
434 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:20:08.84 ID:sk7A3h0S
>>433カムギア ハイカムだけで 工賃の安いとこなら10位から
オイルポンプ サポートプレートまで変えて20～
オイルポンプ サポートプレートまで変えて20～
ハイカムって具体的にどんな乗り味になるのかな⁇(￣◇￣;)
千葉 埼玉あたりでメンテするならオススメSHOPある？
いまは松戸の老舗ベガスだけど(￣◇￣;)
いまは松戸の老舗ベガスだけど(￣◇￣;)
437 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 08:39:39.32 ID:zVI/ET9T
>>435極端なリフト量意外は全域でパワーアップするよ
低速 中速 高速 色んな種類が有るから自分の好みで
低速 中速 高速 色んな種類が有るから自分の好みで
十年以上前にエボ乗ってて、それからずっとバイク乗ってなくて
最近またハーレー乗りたいなと思って、またエボがいいかな？と
エボ物色してたらTC88のスプリンガーの
黒いのたまたま見て
カッコ良かったんだけど、エボからの乗り換えでここが違うとか
ここが良い、悪いとか漠然としたのでいいから印象の違いって
どんな所がありますか？俺自身エボの印象も大分薄れているのですが、がが
最近またハーレー乗りたいなと思って、またエボがいいかな？と
エボ物色してたらTC88のスプリンガーの
黒いのたまたま見て
カッコ良かったんだけど、エボからの乗り換えでここが違うとか
ここが良い、悪いとか漠然としたのでいいから印象の違いって
どんな所がありますか？俺自身エボの印象も大分薄れているのですが、がが
追記です。以前乗ってたのが'94のファットボーイで
見かけたTC88がFLSTSCだと思う。クラッシックな感じの
見かけたTC88がFLSTSCだと思う。クラッシックな感じの
>438
随分と印象違うと思うよ
TCの方が軽快だし、とにかく早い
エボの方がトロイけど、ドコドコしてそれはそれで良い
TC88の方が状態良いの安く買えるし、久々ならTC88で良いんじゃない？
随分と印象違うと思うよ
TCの方が軽快だし、とにかく早い
エボの方がトロイけど、ドコドコしてそれはそれで良い
TC88の方が状態良いの安く買えるし、久々ならTC88で良いんじゃない？
441 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 03:56:56.67 ID:kSPwPnO1
>>440-441
ありがとうございます。
ドコドコ好きだったから悩むなー。トロイのは結構嫌だったな…
ドコドコはいじればいい感じになったりするのかな？キャブ変えたり
あとメンテナンス性はかなり向上してるんでしょうか？
ありがとうございます。
ドコドコ好きだったから悩むなー。トロイのは結構嫌だったな…
ドコドコはいじればいい感じになったりするのかな？キャブ変えたり
あとメンテナンス性はかなり向上してるんでしょうか？
>442
実はおれエボ乗りなんでTC88のメンテナンス性まで知らんのよ
友達のTC88乗ってイメージとあんまり違うもんでエボにした経緯がある
実はおれエボ乗りなんでTC88のメンテナンス性まで知らんのよ
友達のTC88乗ってイメージとあんまり違うもんでエボにした経緯がある
>>443
そうでしたか、、、そしたら自分もエボのドコドコな感じ好きだったから
やっぱエボってなりそうだなー。
メカ弱いんで新しい方が維持が楽かもってのもあるんですが
エボもほとんどトラブルなかったから悩むな。
決め打ちしないでノンビリ色々物色してみます。日曜あたり店見てみます。
そうでしたか、、、そしたら自分もエボのドコドコな感じ好きだったから
やっぱエボってなりそうだなー。
メカ弱いんで新しい方が維持が楽かもってのもあるんですが
エボもほとんどトラブルなかったから悩むな。
決め打ちしないでノンビリ色々物色してみます。日曜あたり店見てみます。
ツインクルはドラスタよりおとなしいよ
でも古いからやっぱり壊れるんよ
最近、ＴＣの方が安心して乗れるしって思う
バイクに掛ける時間がなかなか取れないから、いざって時に乗れないのストレスなんよ
最近、ＴＣの方が安心して乗れるしって思う
バイクに掛ける時間がなかなか取れないから、いざって時に乗れないのストレスなんよ
447 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 15:04:45.75 ID:/2+pCsE7
>>442
とにかくディーラーにでも行ってみて、現行のTC96Bエンジンのソフテイルを試乗してみるべし。
これが、キャブやらマフラーやらで、ドコドコ感を増幅できるかどうか、一瞬で判断できると思うよ。
実際、オイラの周りで、ハーレーを手放したのは、スポ乗りか、TC88B(or96B)ソフテイル乗りが多い。
とにかくディーラーにでも行ってみて、現行のTC96Bエンジンのソフテイルを試乗してみるべし。
これが、キャブやらマフラーやらで、ドコドコ感を増幅できるかどうか、一瞬で判断できると思うよ。
実際、オイラの周りで、ハーレーを手放したのは、スポ乗りか、TC88B(or96B)ソフテイル乗りが多い。
448 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 22:41:55.74 ID:ueI1BXnJ
ツインクルはレブルと大差ないコドウ？ですのでハーレーらしさをお考えでしたら、
やはりハーレーを購入された方が幸せになれるとおもいます
やはりハーレーを購入された方が幸せになれるとおもいます
ツインクルって何？
450 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 20:50:28.14 ID:pccoPq0p
ツインクルはツインクルだろｗ
チョコレートだろ
452 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 07:52:30.98 ID:4uQsbwwZ
ワイパーだよ
453 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 11:07:40.24 ID:CxJDgxLZ
エボもちゃんと正しいメンテしてりゃ壊れん。
それより、素人整備が故のトラブルが大きいけど。
それより、素人整備が故のトラブルが大きいけど。
454 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 13:29:57.74 ID:go6Mi7bq
いつからソフテイルはハーレーに非ずとされたんだ？
まあインジェクションは認められないよね
ハーレーにはさ
ハーレーにはさ
456 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 13:06:14.32 ID:M3X2BlV2
インジェクションはって言うより、ツインカム自体がって事？
いや、ハーレーにはキャブが似合うってこと
ツインクルって言い方に今更ムカついて来たw
460 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 16:48:48.35 ID:lVQAT4nL
キャブツインクルとインジェクションツインクルの争い
でもどちらにしてもツインクルｗ
でもどちらにしてもツインクルｗ
461 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 21:36:37.61 ID:z3GdOnt2
ツインクル信者、ワロタ
過疎スレで頑張っても流行らんがな。
自分じゃ最高に受けたと負ってるんだろうな。( ＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ
過疎スレで頑張っても流行らんがな。
自分じゃ最高に受けたと負ってるんだろうな。( ＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ
ハーレーはエボまでっていう事でおｋ？
秋までに痩せて、お気に入りの革ジャン着るんだ！！
糖尿になったせいで痩せるお...
糖尿になったせいで痩せるお...
ツインクル人はデブばっかだからな
今日から大阪から北海道までツーリングいってくる。
愛機は2001ローライダー。
純正キャリアに10キロ以上乗せてるけど大丈夫かな。。。
愛機は2001ローライダー。
純正キャリアに10キロ以上乗せてるけど大丈夫かな。。。
ウラヤマシス
ツインクルなら安心だなｗ
気をつけて逝ってこいよ
ツインクルなら安心だなｗ
気をつけて逝ってこいよ
467 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 20:39:16.21 ID:i1WG81l9
ツインクルはメンテナンスフリー感覚で何の知識もない初心者の私でも乗れる手軽さが大変ありがたいです。
来月私もソロで北の大地へ旅立ちますのでワクワクしてますがライダーハウスが取れてないのが唯一の不安です。
来月私もソロで北の大地へ旅立ちますのでワクワクしてますがライダーハウスが取れてないのが唯一の不安です。
俺も北海道の為にアイアンから乗り換えたわ。
ロングツーリングだと2スト乗ってたときと同じ恐怖感があるバイクはもうつらかった。
来週行って来まーす。
ロングツーリングだと2スト乗ってたときと同じ恐怖感があるバイクはもうつらかった。
来週行って来まーす。
>453
メンテナンスって具体的には？
壊れたから直すをメンテナンスって言うんか？
経年劣化にはどんなにメンテナンスしても勝てないと思うんだけど
メンテナンスって具体的には？
壊れたから直すをメンテナンスって言うんか？
経年劣化にはどんなにメンテナンスしても勝てないと思うんだけど
オイル交換くらいでいいんじゃね？
麺てなんスか？
>>467
初めていくの？ライダーハウスは殆んど予約無しでOKじゃね？
初めていくの？ライダーハウスは殆んど予約無しでOKじゃね？
>>447
>>438ですが遅くなったけど今日TC96B見てきました。FLSTC。
言いたい事はよくわかった。それ程酷くは思わなかったけど
これだって言う俺の思うハーレーらしさはなかった。個人的には無い。
以外に良かったのがツアラー系のTC103。ハーレーらしい迫力は
こっちの方が有ると思った。あのスタイルが受け入れられるなら
TC103いいけど、俺には無理だから、結局現行のは選ばない事にします。
でもやっぱりハーレーはワクワクするね。
>>438ですが遅くなったけど今日TC96B見てきました。FLSTC。
言いたい事はよくわかった。それ程酷くは思わなかったけど
これだって言う俺の思うハーレーらしさはなかった。個人的には無い。
以外に良かったのがツアラー系のTC103。ハーレーらしい迫力は
こっちの方が有ると思った。あのスタイルが受け入れられるなら
TC103いいけど、俺には無理だから、結局現行のは選ばない事にします。
でもやっぱりハーレーはワクワクするね。
>>473
キャブにしとけ物が違う
キャブにしとけ物が違う
475 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 12:29:40.32 ID:+S+Le+Mr
ほ
近所のオッさんが12ダイナ買ってSEいれたけど、音…ホントショボいね。
インジェクションは絶対いらねーわ。
インジェクションは絶対いらねーわ。
03ダイナでツインテック三拍子いれて、マフラーはスクリーミン 。
少しうるさいと言われるので、鉄網を三重巻にして詰め込んでます。
少し静かだけそハーレらしい音で楽しんでるよ
少しうるさいと言われるので、鉄網を三重巻にして詰め込んでます。
少し静かだけそハーレらしい音で楽しんでるよ
×だけそ ○だけど、
>>480
日本語解って書いてんの？
俺の三拍子笑われてもイイけど
俺は他人をバカにしてないぞ
でも、三拍子は1000回転以下だけ。
簡単に壊れるようなやわなバイクちゃう。
走行しては、mapをパソコンでいじるのも結構楽しいぞ
日本語解って書いてんの？
俺の三拍子笑われてもイイけど
俺は他人をバカにしてないぞ
でも、三拍子は1000回転以下だけ。
簡単に壊れるようなやわなバイクちゃう。
走行しては、mapをパソコンでいじるのも結構楽しいぞ
素朴な疑問なのだが、みんなツインクルなのに三拍子にしてるのか？
三拍子より、アメリカ風なドロドロ音の方がいい
つまり、マフラーにこだわる！
つまり、マフラーにこだわる！
485 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 12:11:48.39 ID:oSGjASRZ
スクリーミンイーグルではドロドロ音は出ないの？
スクリーミンは仕上げも良いし
アイドリング=三拍子
低域～中域=ドロドロ
高域=バリバリ ダゼ
でもスクリーミンは御禁制になった
直管に斜め45°の鉄板が入ってるだけで
向こう側が見えるからね。
ディーラーから買えない
CromeWorksもメッキがいいので勧める
メッキ下地処理がモノを言うから
良いメッキモノを選ぼう
アイドリング=三拍子
低域～中域=ドロドロ
高域=バリバリ ダゼ
でもスクリーミンは御禁制になった
直管に斜め45°の鉄板が入ってるだけで
向こう側が見えるからね。
ディーラーから買えない
CromeWorksもメッキがいいので勧める
メッキ下地処理がモノを言うから
良いメッキモノを選ぼう
487 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 19:47:52.62 ID:2jX79sA4
>>481確実にエンジンの寿命を縮めてます
489 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 22:56:27.81 ID:0OLCg1yh
スクリーミンｗｗｗ
三拍子ｗｗｗｗｗｗ
ツインクルｗｗｗｗｗｗｗ
三拍子ｗｗｗｗｗｗ
ツインクルｗｗｗｗｗｗｗ
>>488
金網って言っても種類が沢山あるんだよ
俺が使ってるのはラス金網。
これは広げなければ目が詰まる。
工事用でモルタル壁の下地に使うやつだ。
薄くて筒状に巻いてもきれいに巻けるから
使ったことないなら試してみな
5重にすると静かになりすぎて
楽しくないので3重にしたさ
無知でバカにするのはよく無いよね
漱石枕流とならないように・・・。
金網って言っても種類が沢山あるんだよ
俺が使ってるのはラス金網。
これは広げなければ目が詰まる。
工事用でモルタル壁の下地に使うやつだ。
薄くて筒状に巻いてもきれいに巻けるから
使ったことないなら試してみな
5重にすると静かになりすぎて
楽しくないので3重にしたさ
無知でバカにするのはよく無いよね
漱石枕流とならないように・・・。
491 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 03:01:23.06 ID:x7sd6l+5
>>490←無知でエンジンの寿命を縮めてる馬鹿www
492 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 06:39:54.81 ID:VfNBi7FD
ヘリテイジなんだがヒューズボックスしかヒューズ使ってないよね？
なんだか不調なんだが…
なんだか不調なんだが…
おまいら安全運転しろよ
バイク乗りがミンチになってる動画多いからな
御安全に！
バイク乗りがミンチになってる動画多いからな
御安全に！
494 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 15:17:37.52 ID:dINQH+fc
495 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 15:54:25.49 ID:IxTblZD5
１３年乗っていてエボが１２００回転だと初めて知った
普段７００でも普通に感じるのに１２００だとドドドドドォーみたいな感じか
普段７００でも普通に感じるのに１２００だとドドドドドォーみたいな感じか
>>494
TCは1000回転だね。
FI車は700～900rpmくらいで自動調整するらしいけど。
北米程度の音量だったら1000rpmでも全然忙しく感じない。
3拍子にする奴って音量がありすぎるんだよな。
TCは1000回転だね。
FI車は700～900rpmくらいで自動調整するらしいけど。
北米程度の音量だったら1000rpmでも全然忙しく感じない。
3拍子にする奴って音量がありすぎるんだよな。
ショベルスレで三拍子の話してたけど、それ見てたらツインクル三拍子を
見ると笑ってしまいそうだ…
見ると笑ってしまいそうだ…
NGにショベルとツインクルを入れとけばいいんですね
じゃあスレ全員でこれ実践
じゃあスレ全員でこれ実践
個人の趣味をどうして貶しに来るんですか？(^o^;
あれ？違う違う、貶してなんて無いよ。
ショベルスレで三拍子は 機能的欠陥で憧れてる奴はメディアに踊らされ過ぎ
ってショベル同士でやってるから TC88がそれに近づけるのはどうよ？
って思ったんだ、俺 TC88乗ってるし、最高だし弄らなくてもカッコいいじゃん。
気に障ったらゴメンね～
ショベルスレで三拍子は 機能的欠陥で憧れてる奴はメディアに踊らされ過ぎ
ってショベル同士でやってるから TC88がそれに近づけるのはどうよ？
って思ったんだ、俺 TC88乗ってるし、最高だし弄らなくてもカッコいいじゃん。
気に障ったらゴメンね～
>>491
無知の負け惜しみはみっともないよ
無知の負け惜しみはみっともないよ
502 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 11:28:37.13 ID:Yg+nj/sb
勝手にそうなっちゃってるのは、かっこいいけど、
わざわざ金かけて弄ってだしてんのは、かっこわるいと思う。
そもそも三拍子っていう表現がダサい。三拍子じゃないし、、、。
ポティト、ポティト、ポポポポポティト、、、、、
俺は、三拍子崇拝民を、遠い景色を見るような眼で見てしまう。
わざわざ金かけて弄ってだしてんのは、かっこわるいと思う。
そもそも三拍子っていう表現がダサい。三拍子じゃないし、、、。
ポティト、ポティト、ポポポポポティト、、、、、
俺は、三拍子崇拝民を、遠い景色を見るような眼で見てしまう。
503 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 18:14:50.19 ID:OgYsUDA4
アメリカじゃポティト馬鹿にされてるwww
ここは日本だし！
やりたきゃいいんじゃね？ポテト！
やりたきゃいいんじゃね？ポテト！
505 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 16:52:20.50 ID:Q1HAhRGF
やりたきゃやりゃいいけん、他にやることあるんじゃね？と思う。
簡単には出来ないTCの三拍子を
手間とお金をかけて、手に入れることに意義があるのだよ！！
なんてな
手間とお金をかけて、手に入れることに意義があるのだよ！！
なんてな
99ダイナのキャブにミクニとS&Sどっちにしようか迷ってる
両方の長所と短所簡単に教えてくれまいか
両方の長所と短所簡単に教えてくれまいか
さんざん弄り倒して結局ノーマルに戻した人も多いのでは
ナイトトレイン、マフラーとシート変えるだけで満足して早七年。
その程度のカスタムが一番飽きない。
ローライダーレプリカマフラー生産中止かよおおおおおおおおおおお
514 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 00:28:44.98 ID:1L86uFgM
2001FXD中古で買いました！
今日の昼頃納車予定です。
超たのしみー
今日の昼頃納車予定です。
超たのしみー
515 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 04:00:03.65 ID:jaAqZENw
>>514
おめでとー
おめでとー
>>514
おめ
おめ
518 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 08:58:00.80 ID:1L86uFgM
514です
みなさんありがとうございます！
ハーレー初心者ですが、安全運転でバイクライフ楽しみます。
昨日は気持ちがたかぶってあんま眠れませんでしたw
今日は快晴で、ほんとバイク日和なので、納車したらどこか出かけようと思うんですが、
みなさんは納車後に最初どこいきました？
みなさんありがとうございます！
ハーレー初心者ですが、安全運転でバイクライフ楽しみます。
昨日は気持ちがたかぶってあんま眠れませんでしたw
今日は快晴で、ほんとバイク日和なので、納車したらどこか出かけようと思うんですが、
みなさんは納車後に最初どこいきました？
>>518
給油
給油
520 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 10:31:12.22 ID:fdQOkcOY
>>518
走っていると なぜかガラスに映る自分を見てしまう、気を付けろ。
走っていると なぜかガラスに映る自分を見てしまう、気を付けろ。
522 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 15:20:15.55 ID:NJXoQBi6
メッキのタンクローリーや道端のミラーでも自分に酔いしれるからな
ほんと気を付けた方がいい
ほんと気を付けた方がいい
524 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:33:09.89 ID:1L86uFgM
518です
みなさんありがとうございます！
初乗りいってきましたー！
田舎町なので、信号のない農道をひたすらあてもなく走ったあと
街中を適当に流してきました。
気をつけろって言われた事、道中で全部やってましたw
みなさんありがとうございます！
初乗りいってきましたー！
田舎町なので、信号のない農道をひたすらあてもなく走ったあと
街中を適当に流してきました。
気をつけろって言われた事、道中で全部やってましたw
>>524
何度覗いても放置プレイ ドＳとドＭの集まりだ、気を付けろ。
何度覗いても放置プレイ ドＳとドＭの集まりだ、気を付けろ。
526 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 05:47:39.82 ID:Hg8d9FdK
hisyu
hesyu
528 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:28:04.21 ID:2MZfZs++
今更ながら、ポティトって表現がなんか可愛いと思う。
世田谷ベースで所ジョージが言ってたけど、
ポティト、ポティトって、止まりそうで止まらない、けど、波があるのが生き物っぽくて、見てるだけで幸せ。
なんかわかる気がします。
世田谷ベースで所ジョージが言ってたけど、
ポティト、ポティトって、止まりそうで止まらない、けど、波があるのが生き物っぽくて、見てるだけで幸せ。
なんかわかる気がします。
529 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 15:12:29.07 ID:GG8hfeQk
三拍子っていつ頃から言われ始めたんだろ？
二十年ほど前は、誰もそんなこと言ってなかったけど、、、
そもそも三拍子じゃないし、ズットコサウンドとでも言っとけばいいのに。
三拍子っていうショップまであるでしょ、、、、三拍子って、、、、うぅぅぅん、、、。
二十年ほど前は、誰もそんなこと言ってなかったけど、、、
そもそも三拍子じゃないし、ズットコサウンドとでも言っとけばいいのに。
三拍子っていうショップまであるでしょ、、、、三拍子って、、、、うぅぅぅん、、、。
530 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 15:45:00.39 ID:E7WbsvnQ
アイドリングだけを楽しむって 走りの性能は要らないの?
532 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 20:36:46.92 ID:MDWqv4eN
コンピュータ変えると、リミッターカットみたいな役割にもなるの？
アイドリング下げられるだけ？
アイドリング下げられるだけ？
ノーマルだとタコメーターが大体800くらいから認識してくれない
芋芋芋コンピュータだとアクセル開閉しても安定して芋が出る ノーマルだと暖気済みでも安定しない
自動でウインカー切れるアレが付いてない芋コンが多い？
芋芋芋コンピュータだとアクセル開閉しても安定して芋が出る ノーマルだと暖気済みでも安定しない
自動でウインカー切れるアレが付いてない芋コンが多い？
534 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 11:00:25.08 ID:fwxcon8W
あぁ、君のＨＤ、いいズットコ節出してるねぇ、
たまんないズットコ節だ、、、。
ズットコ、ズットコ、トコトコトコズットコ、ズットコ、、、、、
たまんないズットコ節だ、、、。
ズットコ、ズットコ、トコトコトコズットコ、ズットコ、、、、、
TC88ってショートストロークじゃなかったっけ？
ストローク戻して96とか、違ったっけ 忘れた…
ストローク戻して96とか、違ったっけ 忘れた…
で？
537 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 21:21:28.06 ID:0YjyMzmn
グッ！ジョブ！！
やっとSUキャブ手にいれたぞ。
540 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 19:09:22.16 ID:FTt4G6uw
>>539
燃費悪いぞぉｗ
燃費悪いぞぉｗ
542 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 20:21:43.65 ID:xZBtjzb4
俺、SU付けてるけど、CV＝20km/L→SU＝18～19km/L位だったよ。
別に燃費気にしてハーレー乗ってるわけじゃないから、気にしない。
俺は、HSR着けてるけど、18㎞/Lぐらいだよ。
燃費悪いなんて思ったことないし。
俺は、HSR着けてるけど、18㎞/Lぐらいだよ。
燃費悪いなんて思ったことないし。
えっ俺のSUで7リットル豆タンでガスマン100しか走らないけど…
リッター14キロくらいか？
逆になんでそんな燃費いいんだ？
リッター14キロくらいか？
逆になんでそんな燃費いいんだ？
結構ツインカムにSU付けてる人いるんだな。
ちなみにジェットやニードルはスタンダードでOKなの？
プリモのTC用キットにニードルが2種類写っているから変えた方が良いのか？
ちなみにジェットやニードルはスタンダードでOKなの？
プリモのTC用キットにニードルが2種類写っているから変えた方が良いのか？
546 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 17:19:38.57 ID:OP14YV9E
>>544
ガソリン濃いんじゃない？
ガソリン濃いんじゃない？
TCにSUって似合わないと思うんだよなぁ。
エボでさえなんかワザとらしさがプンプンとするのに。
見た目がスッキリして整ったTC（エボも）には、レトロ風なSUって見た目浮かない？
なんだかなぁって思っちゃう。
つれの連中もショベルやらパン、ナックルがいるけど、TCやエボにSUは残念だと言う。
TCでもキャブで10年近く楽しんだけど、やっぱこのエンジンにはFIが一番合うね。
相性がいいからだけど、3拍子に拘る人には無理な注文になっちゃうか。
キャブならやっぱCVが一番じゃない？
HSRやFCRもダメだったな、個人的に。
エボでさえなんかワザとらしさがプンプンとするのに。
見た目がスッキリして整ったTC（エボも）には、レトロ風なSUって見た目浮かない？
なんだかなぁって思っちゃう。
つれの連中もショベルやらパン、ナックルがいるけど、TCやエボにSUは残念だと言う。
TCでもキャブで10年近く楽しんだけど、やっぱこのエンジンにはFIが一番合うね。
相性がいいからだけど、3拍子に拘る人には無理な注文になっちゃうか。
キャブならやっぱCVが一番じゃない？
HSRやFCRもダメだったな、個人的に。
>>547
Eキャブこそ至高。異論は認めん！
Eキャブこそ至高。異論は認めん！
549 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 11:19:18.96 ID:H4PeEpvf
>>547
俺もそう思う。エボ、ＴＣにＳＵは、残念だなぁ。
何かずれてる気がしてしまう。好き好きだから批判はしないけどね。
あくまで個人的主観。
>>548
ショーティーいいよね。あのエアクリーナーが好きじゃないから
もっとすっきりしたのに変えてるけど、あれはエボ、ＴＣに似合う。
走り心地も好き。
俺もそう思う。エボ、ＴＣにＳＵは、残念だなぁ。
何かずれてる気がしてしまう。好き好きだから批判はしないけどね。
あくまで個人的主観。
>>548
ショーティーいいよね。あのエアクリーナーが好きじゃないから
もっとすっきりしたのに変えてるけど、あれはエボ、ＴＣに似合う。
走り心地も好き。
俺もEキャブにサンダージェット付けてるけど加速感は最高！
でも、アイドリングが安定しないんだよね
燃費も11～13ｋｍくらい
でも、アイドリングが安定しないんだよね
燃費も11～13ｋｍくらい
>>550
インタメを2サイズくらい小さくして、メインの奥にヨーストパワーチューブ入れるとヨダレ出るほど気持ちいいぞ。
インタメを2サイズくらい小さくして、メインの奥にヨーストパワーチューブ入れるとヨダレ出るほど気持ちいいぞ。
>551
あんがと
さっそく試してみる
あんがと
さっそく試してみる
http://i.imgur.com/mq8MR.jpg
ついたよ。
まだアイドリングしかしてないけど明らかに一発一発の迫力が違う。
エアスクリューを一杯締め込んだ位が1番調子良いって事はニードル替えた方が良さそう…。
ついたよ。
まだアイドリングしかしてないけど明らかに一発一発の迫力が違う。
エアスクリューを一杯締め込んだ位が1番調子良いって事はニードル替えた方が良さそう…。
>>553
FLSTか渋いなおいｗ
FLSTか渋いなおいｗ
キャブがSUならマフラーはクラシカルな2in1か、両出しがいいなぁ。
SUはさすがに見栄えがいいね。
SUはさすがに見栄えがいいね。
>>555
フロント映って無いけどFXスプリンガーなんだよね…
フロント映って無いけどFXスプリンガーなんだよね…
今ジェット替えてセッティングがてら湾岸走って来た。
HSR42からSUにデチューンしたつもりが100キロまでがHSRより楽しい（笑）
求めてたドコドコ感が手に入って、最高速犠牲になったのに、かなり満足してる。
HSR42からSUにデチューンしたつもりが100キロまでがHSRより楽しい（笑）
求めてたドコドコ感が手に入って、最高速犠牲になったのに、かなり満足してる。
>>559
Eキャブにすればもっと楽しいぞ( ^o^)ﾉ
Eキャブにすればもっと楽しいぞ( ^o^)ﾉ
561 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 04:27:36.75 ID:o6UoCkho
HOSYU
563 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 14:19:14.29 ID:KPnp0tl0
ショーティー、見た目も乗るのもすっきりしていいよ。
走り心地もいい、スロットル開けるのが楽しい。
走り心地もいい、スロットル開けるのが楽しい。
キャブ変えてそんなにかわるもん？
混合比と流量がおなじならかわらんような気もするんだけど
混合比と流量がおなじならかわらんような気もするんだけど
>>564
お前はそう思っておけばいいさ。
お前はそう思っておけばいいさ。
>>564
可哀想だな…。まぁ知らない方が金かからないからいいか。
可哀想だな…。まぁ知らない方が金かからないからいいか。
567 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 15:48:15.14 ID:oSUQIzlf
プラセボというありがたい言葉があってな…。
>>567
お前アホやろ（笑）
お前アホやろ（笑）
569 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 16:38:03.74 ID:t1+ka1/6
うんアホだwww
俺のHSRはシャシダイかけたら10ps以上アップしたし 体感もかなり変わった
俺のHSRはシャシダイかけたら10ps以上アップしたし 体感もかなり変わった
キャブを変えるとだいぶ変わる。
どう変わるかは、そうだな。 モンキーを一台用意して、いろいろ試してみるとよくわかるよ。
安いもんだぜ。
どう変わるかは、そうだな。 モンキーを一台用意して、いろいろ試してみるとよくわかるよ。
安いもんだぜ。
>>570
モンゴリを弄りだしたらハーレーのカスタムなんて手が回らなくなる恐れが･･･。
ありゃメカニック＋テストライダーを思いっきりプライベートレベルで楽しめる世界最高のバイク玩具。
ちんまいサーキットを走らすと、これまた楽し。
モンゴリを弄りだしたらハーレーのカスタムなんて手が回らなくなる恐れが･･･。
ありゃメカニック＋テストライダーを思いっきりプライベートレベルで楽しめる世界最高のバイク玩具。
ちんまいサーキットを走らすと、これまた楽し。
そうだ。下手すりゃハーレー買えるぞ。
チリも積もれば山となる。
チリも積もれば山となる。
573 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 05:50:42.34 ID:VaNwkavb
hisyu
574 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 10:07:54.33 ID:kBjCJg/H
>>572
おれの知り合いにモンキーを所有している人がいる。
そのモンキーの為に部品取り用としてモンキーが２台ある。
なんでも年式によって違うらしいが。
ハーレーも頭おかしい人いるが、
モンキーや旧型のミニやビートルのオーナーはもっと頭おかしい。
もちろんいい意味で。
おれの知り合いにモンキーを所有している人がいる。
そのモンキーの為に部品取り用としてモンキーが２台ある。
なんでも年式によって違うらしいが。
ハーレーも頭おかしい人いるが、
モンキーや旧型のミニやビートルのオーナーはもっと頭おかしい。
もちろんいい意味で。
最近はそんな頭おかしい若者が減って
日本にエネルギー無いよな
日本にエネルギー無いよな
男がAT限定免許の時代ですぜ。
まあ、ハーレーだってモンキーだってシングルキャブなんだから同じだ。
パーツがデカイ分ハーレーの方が楽チンやぞ。
まあ、ハーレーだってモンキーだってシングルキャブなんだから同じだ。
パーツがデカイ分ハーレーの方が楽チンやぞ。
>>576
パーツがデカイ分ハーレーの方がキツイと思います。 値段的に。
パーツがデカイ分ハーレーの方がキツイと思います。 値段的に。
578 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 09:28:46.72 ID:yRbzOtuG
110周年カラー地味だな
それよりも 金ラメのスポスタがカッケェ
それよりも 金ラメのスポスタがカッケェ
ラメ入りタンクはスポスタだけか？
580 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 14:04:09.69 ID:HTgEIItw
>>579
トルコ行ってみな。
トルコ行ってみな。
>>580
ラメ入りオレンジの椅子か？
ラメ入りオレンジの椅子か？
582 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 10:21:54.59 ID:+0Y5yeZH
俺の行ってるとこは透明だ
何でもいいが、全部インジェクションだからいらね。
ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉ＿__
／＼ ／＼（・ω・´川 //
o○）)o_／ヽ､_○ヽ、__,⌒i// ブボボボボボボ
// //__ ヽ,--､（ ヽ //＿_ （⌒ ::: ;;:）
,-－､//::||＿）ニ/￣ //ニノ （⌒ :;;:）
/ /￣//￣ﾍ0,0（/ /ー--'ノ ヽ （ ⌒ ;;⌒｀)）(⌒ ;")
|| | /｡' |巛ﾍ彡 / /ー'二ニニ・) /| 三 （ ⌒ ;（ ⌒ ⌒ （ ;; （ ;））
|| | ﾟﾟ' | ゝゝﾍ（ _）ニニ)）二二二) （ ⌒ ;;⌒｀)）(⌒ ;") ブボボボボボボボ
ヽヽ___ノ ￣￣￣ ヽヽ__ノ （;;⌒｀)(⌒ ;)
／＼ ／＼（・ω・´川 //
o○）)o_／ヽ､_○ヽ、__,⌒i// ブボボボボボボ
// //__ ヽ,--､（ ヽ //＿_ （⌒ ::: ;;:）
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/ /￣//￣ﾍ0,0（/ /ー--'ノ ヽ （ ⌒ ;;⌒｀)）(⌒ ;")
|| | /｡' |巛ﾍ彡 / /ー'二ニニ・) /| 三 （ ⌒ ;（ ⌒ ⌒ （ ;; （ ;））
|| | ﾟﾟ' | ゝゝﾍ（ _）ニニ)）二二二) （ ⌒ ;;⌒｀)）(⌒ ;") ブボボボボボボボ
ヽヽ___ノ ￣￣￣ ヽヽ__ノ （;;⌒｀)(⌒ ;)
御膳
CVHDいいね
587 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 09:14:53.05 ID:xx2Yz+r1
おっと落ちるぞ
588 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 10:02:39.64 ID:vwNlLR6m
そろそろ皆さんカムのシューの交換時期だろうけどどうしてる?
やっぱギヤ？
やっぱギヤ？
>>588
カムギアって凄い違和感感じるんだよね。
車がベルトからサイレントチェーンに替わりだしたとき
ほぼエンジンの寿命と同じになるってことで、簡単に交換できないエンジン内になった。
88のシュー周りが欠陥設計であって96の油圧式は悪い評判聞かないから油圧式に交換できるのかしら。
カムギアって凄い違和感感じるんだよね。
車がベルトからサイレントチェーンに替わりだしたとき
ほぼエンジンの寿命と同じになるってことで、簡単に交換できないエンジン内になった。
88のシュー周りが欠陥設計であって96の油圧式は悪い評判聞かないから油圧式に交換できるのかしら。
>>591
ごめんね。グリーン車で酔っ払いながら書いてみたから。
ごめんね。グリーン車で酔っ払いながら書いてみたから。
誰か実験台go!
>>594
俺の地元は油圧式に変更したのかなり居るよ＠岡山
俺の地元は油圧式に変更したのかなり居るよ＠岡山
598 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:52:44.99 ID:p7AXDIbI
俺はカムギアがオススメ ハイカムにもなるしノーマルのチェーンのフリクションロスはかなりのもの
ハイカムと言っても低速モリモリのやつも有るし ノーマルのカムははっきり言ってデチューンカム オーバーラップもマイナスだから まるで違うエンジンになる 鼓動もＵＰ
ハイカムと言っても低速モリモリのやつも有るし ノーマルのカムははっきり言ってデチューンカム オーバーラップもマイナスだから まるで違うエンジンになる 鼓動もＵＰ
>>598
別にカム交換しつつ油圧に変えることもできるだろうに
別にカム交換しつつ油圧に変えることもできるだろうに
601 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 09:52:26.20 ID:3pWQz8Q6
>>599よく嫁 チェーンのフリクションロスって書いてあるだろ
602 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 15:26:57.06 ID:bvUqAbN2
ギア可すると出力もアップすると聞いたが明らかにわかるくらいアップするの？
俺のテンショナーもそろそろ寿命かと思うから、町乗り仕様に中回転用のやつ組むか考えてる。
俺のテンショナーもそろそろ寿命かと思うから、町乗り仕様に中回転用のやつ組むか考えてる。
603 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 14:09:56.00 ID:2KF3g/Ax
保守
604 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 15:46:33.77 ID:4Uk7jbnh
>>602ギア化＝ハイカムになってしまうから ギア化だけのパワーアップは分からんけどチェーンがかなりの抵抗になってるのは明らか プレートに組まれた状態で手で回すとチェーンは回らない ギアは人差し指と親指で簡単にクルクル回る
605 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 23:09:45.55 ID:El4r8HZy
保守
606 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 09:51:44.97 ID:WmQEbxrp
人消えたｗ
キャブ派だったがインジェクション車に乗り換えたら、インジェクションでいいとおも田。
>>607
そういう人は多いね。
都市伝説ってか、キャブは味が濃い、FIは薄いみたいな先入観でFIを体験もせず想像で言う人があまりにも多いから。
どっちもどっちって感じ。
んなことよりエンジンで選んだ方が幸せになれる。
そういう人は多いね。
都市伝説ってか、キャブは味が濃い、FIは薄いみたいな先入観でFIを体験もせず想像で言う人があまりにも多いから。
どっちもどっちって感じ。
んなことよりエンジンで選んだ方が幸せになれる。
609 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 20:20:29.38 ID:WmQEbxrp
カスタムがめんどくせー
ノーマルでのるならインジェクションもありだよね。
インジェクションのが始動性いいしトルクもでて燃費までいいときたもんだ。
ノーマルでのるならインジェクションもありだよね。
インジェクションのが始動性いいしトルクもでて燃費までいいときたもんだ。
ならインジェクション乗りなよ。
そういう奴が増えた方が環境に良いから。
俺がたくさん燃やした分を節約する奴も必要だろ？
そういう奴が増えた方が環境に良いから。
俺がたくさん燃やした分を節約する奴も必要だろ？
ほっす
612 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 23:33:22.84 ID:sjUT0cTy
ここはキャブTCのスレです
聞いても無いインジェクションの事はインジェクションTCのスレでどうぞ
やっぱりキャブが気になって仕方ないんだねwww
聞いても無いインジェクションの事はインジェクションTCのスレでどうぞ
やっぱりキャブが気になって仕方ないんだねwww
613 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 05:36:04.03 ID:+ZjW+z8K
TC96のスレ無いわｗ
614 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 10:43:10.43 ID:KfmecDYc
>>613お前めくらか？
615 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:30:43.98 ID:+ZjW+z8K
あったよｗ
歩手
617 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 16:06:58.95 ID:j0d7CMZv
あげ
いやー。俺のバイク遅いわ
SUキャブにしたらこうなるの分かってたけど。
SUキャブにしたらこうなるの分かってたけど。
ＳＵってノーマルより遅いの？？？
んな訳ね～わな
んな訳ね～わな
遅いだろ、加速ポンプもないんだから
ＨＳＲの加速ポンプってじんわり開けてもピュッピュッと出てくるのね。
ＣＶは出なかったのに。そこらへんも燃費に関係してそうだな。
ＣＶは出なかったのに。そこらへんも燃費に関係してそうだな。
622 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 12:45:40.72 ID:tp3KVg7f
>>161HSR45でボアアップ ハイカムその他もろもろで燃費10位 ハイカムの美味しいとこが3000～だから 速さと引き換えと諦めてるwww
624 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:08:28.00 ID:tp3KVg7f
>>623ＳＳの585 ヘッドがスクリーミン いつもワイドオープンだからwww
>>619
いやー可能性有るね。低速がめっちゃ楽しくなる代わりに最高速が終わってる。
まだセッティング詰めてるから何とも言えないが、速さはCVより遅いわ。
フロート容量不足が指摘されてるキャブだから一度容量アップして是非CVを超えたいね。
いやー可能性有るね。低速がめっちゃ楽しくなる代わりに最高速が終わってる。
まだセッティング詰めてるから何とも言えないが、速さはCVより遅いわ。
フロート容量不足が指摘されてるキャブだから一度容量アップして是非CVを超えたいね。
626 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 17:37:26.19 ID:+v7zI+MY
見た目はかっこいいキャブなんだけどねー
>>626
でもエボやTCにゃ全然似合わんってか、あまりにも違和感がありすぎる。
ここの住人はどうも小さなパーツ1個を見てカッコいいだとか言ってるけど、全体のバランスから考えたらアホみたいだよ。
エンジンの性格から考えても。
キャブならやっぱCVが一番似合うと思う。
でもエボやTCにゃ全然似合わんってか、あまりにも違和感がありすぎる。
ここの住人はどうも小さなパーツ1個を見てカッコいいだとか言ってるけど、全体のバランスから考えたらアホみたいだよ。
エンジンの性格から考えても。
キャブならやっぱCVが一番似合うと思う。
>>627
俺はSUのレトロ感が好きだけどな
俺はSUのレトロ感が好きだけどな
確かにエボ以前ならともかくツインカム以降にSUは無いわ
631 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 12:19:32.04 ID:EVTJ0BN7
エボだってＳＵはないなぁ。でかくて邪魔だし。
まぁ、人それぞれだけどさ。わざわざ金かけてデチューンして
三拍子とか、そういうのなんかズレてる気がするよ。
俺は、Ｅキャブが好き。
まぁ、人それぞれだけどさ。わざわざ金かけてデチューンして
三拍子とか、そういうのなんかズレてる気がするよ。
俺は、Ｅキャブが好き。
632 ：774RＲ：2012/10/13(土) 12:32:53.97 ID:cwvipu/I
FCRは人気ないの？
633 ：774RＲ：2012/10/13(土) 12:34:36.88 ID:cwvipu/I
ＦＣＲは人気ないの？
ツインカムにFCRは人気あるんじゃないの
ドラスタやスティードにSUつけてるヤツだっているんだぜ～
>>631
と言うお前の思い込みに過ぎない。
楽しみ方の違いがカスタムの方向性の違いになる。デチューンとはそのカスタムが自分の方向性から外れる事だろう？
だからデチューンかどうかはお前が決める事じゃない。
世の中にFCRしか無くてFCRの良さが語れるのか？SUをEVO以降に付けて乗った事も無いのに聞いた情報だけで語るな。
と言うお前の思い込みに過ぎない。
楽しみ方の違いがカスタムの方向性の違いになる。デチューンとはそのカスタムが自分の方向性から外れる事だろう？
だからデチューンかどうかはお前が決める事じゃない。
世の中にFCRしか無くてFCRの良さが語れるのか？SUをEVO以降に付けて乗った事も無いのに聞いた情報だけで語るな。
637 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 00:10:48.55 ID:FQwbbqSU
test
638 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 00:21:36.13 ID:FQwbbqSU
>>636
同意！
TCにSUが向かないって言う定義は、どこから来た情報で感化されてるの？
俺はTC88にSUを着けてから、最高なフィーリングを満喫してるよ♪
日本人は殆ど「右向け右」みたいな性格だから、TCにSUって着け辛いでしょ？
ハーレーを買う度量があるんだったら、試しに一度くらいSUキャブ着けてみても罰は当たらんと思うよ。
同意！
TCにSUが向かないって言う定義は、どこから来た情報で感化されてるの？
俺はTC88にSUを着けてから、最高なフィーリングを満喫してるよ♪
日本人は殆ど「右向け右」みたいな性格だから、TCにSUって着け辛いでしょ？
ハーレーを買う度量があるんだったら、試しに一度くらいSUキャブ着けてみても罰は当たらんと思うよ。
639 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 01:02:20.34 ID:uQ5u1CXE
ハーレーを買う度量(笑)
昭和の車はキャブはソレックスかウエーバーに変えたねぇ
その頃はハーレーでもソレックスやウエーバー居たけど今はいねーか
カッコ良いんだけどな…
その頃はハーレーでもソレックスやウエーバー居たけど今はいねーか
カッコ良いんだけどな…
>>636と>>638
エボやTCのエンジンの性格上、SUは合ってないと思うけどね（ヴィジュアル的にもorz）。
ってかこのモータにSUはもったいなさすぎる。
君らの言ってることは逃げであって、ショベやらにすればSUの良さ（とも言えんが）を知ると思うよ！
ショベ以前を所有しようと思える度量があればの話だけどｗ
2年ほど前か、TCの96FIに乗せてもらったが、本当に素晴らしいと思った。
将来はこれしか考えられんが、これを知ったらSU選択はもう狂気の沙汰になるぜ。
エボやTCは優れたモーターなのに、何故にSU選択なんだ？
CVでも十分気持ちいいじゃん（ライフ的にも）。
エボやTCのエンジンの性格上、SUは合ってないと思うけどね（ヴィジュアル的にもorz）。
ってかこのモータにSUはもったいなさすぎる。
君らの言ってることは逃げであって、ショベやらにすればSUの良さ（とも言えんが）を知ると思うよ！
ショベ以前を所有しようと思える度量があればの話だけどｗ
2年ほど前か、TCの96FIに乗せてもらったが、本当に素晴らしいと思った。
将来はこれしか考えられんが、これを知ったらSU選択はもう狂気の沙汰になるぜ。
エボやTCは優れたモーターなのに、何故にSU選択なんだ？
CVでも十分気持ちいいじゃん（ライフ的にも）。
642 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 22:19:21.53 ID:FQwbbqSU
643 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 22:21:15.73 ID:FQwbbqSU
追記。
だからさぁ。
試しにTCにSU着けてみてから、反論してチョンマゲなさいよ。
だからさぁ。
試しにTCにSU着けてみてから、反論してチョンマゲなさいよ。
644 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 22:22:08.83 ID:FQwbbqSU
あ。
俺のIDってSUの神が降りてきた感じだね♪
俺のIDってSUの神が降りてきた感じだね♪
これまでのNG推奨 ID:9Xaz+Rmt
かまってちゃんに餌やるな
かまってちゃんに餌やるな
ほらほら、テク夫に触らない
ナロートリプル少なすぎて泣いた
>>648
ミスミでいいじゃん。
ミスミでいいじゃん。
>>649
すまんかった レイク6度くらい欲しい
すまんかった レイク6度くらい欲しい
やっぱキャブだな(￣^￣)ゞ
うん。キャブやね。
今やキャブはせいぜい小排気量で遊ぶもの。
キャブってアクセサリーだ。
「俺のバイクは○○な味でキャブが凄いんだぜ！」
おい、そりゃキャブじゃなくてエンジンの話だｗ
キャブってアクセサリーだ。
「俺のバイクは○○な味でキャブが凄いんだぜ！」
おい、そりゃキャブじゃなくてエンジンの話だｗ
>>654
TCだったら88キャブを7年、96FIを5年乗ってるものだ。
間違いなく、もう完璧にTC96FIの方がドカンドカンくるぜ。
吊るし状態同士でもね。
ややこしくなるからツーリング系のみの話しでいこうか。
TC88キャブの時は3種のキャブを試し、エレメントはK&N、マフラーは7～8組ぐらいかな。
TC96FIは北米マフラー以外は吊るし状態。
どっちも走行距離が2万キロ前でエンジンの感じが変わったが、TC96の変化にはニヤッとくる。
TC88キャブなんてブルンブルンくるだけで突き上げ感なんてない。
おまえ、FIだから突き上げ感があるんじゃね？なんて言うんだろうけど、いや～、違う世界の人と話したくありませんわ～ｗ
重要なのはエンジンで、FIやキャブなんてどうでもいいわ。
それにしてもなんで88の話しをせずキャブなのか、ようわからん。
ハーレーはキャブで、エンジンは付属なのか？
TCだったら88キャブを7年、96FIを5年乗ってるものだ。
間違いなく、もう完璧にTC96FIの方がドカンドカンくるぜ。
吊るし状態同士でもね。
ややこしくなるからツーリング系のみの話しでいこうか。
TC88キャブの時は3種のキャブを試し、エレメントはK&N、マフラーは7～8組ぐらいかな。
TC96FIは北米マフラー以外は吊るし状態。
どっちも走行距離が2万キロ前でエンジンの感じが変わったが、TC96の変化にはニヤッとくる。
TC88キャブなんてブルンブルンくるだけで突き上げ感なんてない。
おまえ、FIだから突き上げ感があるんじゃね？なんて言うんだろうけど、いや～、違う世界の人と話したくありませんわ～ｗ
重要なのはエンジンで、FIやキャブなんてどうでもいいわ。
それにしてもなんで88の話しをせずキャブなのか、ようわからん。
ハーレーはキャブで、エンジンは付属なのか？
656 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 01:57:12.52 ID:WWzHR8Bs
インジェクションツインクル乗り必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
657 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 02:31:33.80 ID:YFDqwyIc
糞面白くないインジェクション乗りがキャブに嫉妬w
ﾀﾋんだらいいのにwwwなんでインジェクションのアフターのコンピューターはキャブに近づけるセッティングばかりなの？エンジンも88の方がショートストロークでパンチがあって俺は好き
インジェクションマンセーならキャブスレに妬みレスしないでねw
ﾀﾋんだらいいのにwwwなんでインジェクションのアフターのコンピューターはキャブに近づけるセッティングばかりなの？エンジンも88の方がショートストロークでパンチがあって俺は好き
インジェクションマンセーならキャブスレに妬みレスしないでねw
658 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 02:40:06.49 ID:YFDqwyIc
>>655読み返したら突っ込み所満載で笑える キャブやインジェクション所かバイクにも乗ってないだろ？www
はいはい
かまってちゃんに餌やらない
今日のNGID xFt3CcsT
インジェクションの話でかまって欲しいなら該当スレへ
かまってちゃんに餌やらない
今日のNGID xFt3CcsT
インジェクションの話でかまって欲しいなら該当スレへ
インジェクション乗りがコンピュータで必死にアイドリング下げる努力ご苦労様です
TC88からTC96になぜなったか。EFIがおそいからw
>>661
EFIが遅いってどういう状態？
EFIが遅いってどういう状態？
>>660
キャブ乗りがアイドル君で必死にアイドリングを下げる努力、ご苦労様です。
特に'04以降のキャブ乗りが必死に調整をする姿は見てて涙がでてきます。
FI車で3拍子なんて殆ど見ねーｗ
>>663
うん、そうだね。
セッティング次第でどうにでもなる部分に拘るアホさ加減がね。
ここの住人は凄いわ。
EFIは「遅い」からエンジンを96にしただとか、僻んでキャブを叩いてるだとか。
レースの世界ではキャブが速いからやめてんのか、なるほど。。。
俺はさ、キャブしかない時代をず～っと生きてきたんだよね。
4輪だってキャブ車に乗ってたし。
それに速い遅いや味の根本的な部分はエンジンで決まるってことを知っておけ。
キャブやFIで根本的な部分をひっくり返すことなど不可能。
そんなメインを放ったらかして付属物を後生大事にするような輩の言うことなんてねぇ。
>>662は不思議と思ってるだろうな。
キャブ乗りがアイドル君で必死にアイドリングを下げる努力、ご苦労様です。
特に'04以降のキャブ乗りが必死に調整をする姿は見てて涙がでてきます。
FI車で3拍子なんて殆ど見ねーｗ
>>663
うん、そうだね。
セッティング次第でどうにでもなる部分に拘るアホさ加減がね。
ここの住人は凄いわ。
EFIは「遅い」からエンジンを96にしただとか、僻んでキャブを叩いてるだとか。
レースの世界ではキャブが速いからやめてんのか、なるほど。。。
俺はさ、キャブしかない時代をず～っと生きてきたんだよね。
4輪だってキャブ車に乗ってたし。
それに速い遅いや味の根本的な部分はエンジンで決まるってことを知っておけ。
キャブやFIで根本的な部分をひっくり返すことなど不可能。
そんなメインを放ったらかして付属物を後生大事にするような輩の言うことなんてねぇ。
>>662は不思議と思ってるだろうな。
666 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 17:39:45.56 ID:bYkVvQSc
ＴＣ同士で見苦しいな。８８でも９６でもキャブだろうとＥＦＩだろうと
大して変わんないよ。ショートストロークツインカムじゃん。
大して変わんないよ。ショートストロークツインカムじゃん。
>>664
おまえ
本当に馬鹿だね
キャブ乗りがアイドル君で必死にアイドリングを下げる努力 ←これが既に間違ってる事すらわかってないとは
おまえはキャブに乗った事すらないのがハッキリわかる一言だ
キャブ乗りならキャブのセッティングだけじゃ駄目だと当たり前に知ってるんだが
これはエボだろうが同じ事
馬鹿の上塗り乙
おまえ
本当に馬鹿だね
キャブ乗りがアイドル君で必死にアイドリングを下げる努力 ←これが既に間違ってる事すらわかってないとは
おまえはキャブに乗った事すらないのがハッキリわかる一言だ
キャブ乗りならキャブのセッティングだけじゃ駄目だと当たり前に知ってるんだが
これはエボだろうが同じ事
馬鹿の上塗り乙
>>669
5年乗っときながら気温が低かったり湿度が高い時に一回もエンジンかけた事ないんだろｗｗｗｗ
アイドルスクリューが…ｗｗｗｗ
TC９６が初バイクです（ｷﾘｯ
って言ってるようなもんんだなｗｗｗ 3拍子もアイドルスクリューで出してるらしいしｗｗｗｗ
5年乗ってました（ｷﾘｯwwww
もういいよ程度がわかったｗｗｗｗｗ
5年乗っときながら気温が低かったり湿度が高い時に一回もエンジンかけた事ないんだろｗｗｗｗ
アイドルスクリューが…ｗｗｗｗ
TC９６が初バイクです（ｷﾘｯ
って言ってるようなもんんだなｗｗｗ 3拍子もアイドルスクリューで出してるらしいしｗｗｗｗ
5年乗ってました（ｷﾘｯwwww
もういいよ程度がわかったｗｗｗｗｗ
あかん途中送信
かまってちゃんほっといてやれよ
次から次へとボロ出すぞｗｗｗｗ
かまってちゃんほっといてやれよ
次から次へとボロ出すぞｗｗｗｗ
672 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:13:22.38 ID:YFDqwyIc
はいはい、現実を言われて何をうろたえてんだかｗ
どうしてこうも俺を"乗りたて"にしたてあげるんだろうかが不思議。
>>667
＞キャブ乗りならキャブのセッティングだけじゃ駄目だと当たり前に知ってるんだが
誰も吊るしのまんまとは言ってないんだが、まいっかｗ
'03までなら、例えばカーカー穴あきとエアクリだけでもキレイな3拍子ができちゃったりするんだよ、知ってた？
あ、もちろんCVならミクスチャースクリューの蓋を外して調整がいるけどね。
>>665
'04以降は寒冷時に3拍子に合わせちゃうと暖まったらアイドリングが上がっちゃうし、暖まった状態で3拍子に合わせると時（とき）にアイドリングが下がりすぎてストールか自動で突然上がっちゃったり。
モジュールが悪さしてんのか？、俺は知らないけど（ここの人はよく知ってるから聞いてみたら？）。
大切にしなさいね、3拍子が好きなら。
'04以降は3拍子に限って言えば糞だから。
どうしてこうも俺を"乗りたて"にしたてあげるんだろうかが不思議。
>>667
＞キャブ乗りならキャブのセッティングだけじゃ駄目だと当たり前に知ってるんだが
誰も吊るしのまんまとは言ってないんだが、まいっかｗ
'03までなら、例えばカーカー穴あきとエアクリだけでもキレイな3拍子ができちゃったりするんだよ、知ってた？
あ、もちろんCVならミクスチャースクリューの蓋を外して調整がいるけどね。
>>665
'04以降は寒冷時に3拍子に合わせちゃうと暖まったらアイドリングが上がっちゃうし、暖まった状態で3拍子に合わせると時（とき）にアイドリングが下がりすぎてストールか自動で突然上がっちゃったり。
モジュールが悪さしてんのか？、俺は知らないけど（ここの人はよく知ってるから聞いてみたら？）。
大切にしなさいね、3拍子が好きなら。
'04以降は3拍子に限って言えば糞だから。
676 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 22:02:13.94 ID:WWzHR8Bs
インジェクションツインクラー必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
50過ぎたらおとなしくしとけよジジイ
加齢臭漂わせて単車乗るだけで空気が汚染される
車に乗って窓閉めて乗っとけｶｽ
ツーリングで加齢臭漂わせて俺の前を走りやがったら
それけで殺人出来るレベル
どうせ盆栽ハーレーなんだから
おとなしく犬HKの趣味の園芸でも見てろや
加齢臭漂わせて単車乗るだけで空気が汚染される
車に乗って窓閉めて乗っとけｶｽ
ツーリングで加齢臭漂わせて俺の前を走りやがったら
それけで殺人出来るレベル
どうせ盆栽ハーレーなんだから
おとなしく犬HKの趣味の園芸でも見てろや
>>675
寒冷時ってのは言葉の使い方が悪かったかorz
エンジンが冷えてる時ってことね。
とにかくキャブ車は'03が最高ですな、3拍子でいくなら。
ペイントに少し難があるが、いい年式だよ。
さて、歯磨きしよ。
>>676
そうなんです、必死なんです。
面白いから。
寒冷時ってのは言葉の使い方が悪かったかorz
エンジンが冷えてる時ってことね。
とにかくキャブ車は'03が最高ですな、3拍子でいくなら。
ペイントに少し難があるが、いい年式だよ。
さて、歯磨きしよ。
>>676
そうなんです、必死なんです。
面白いから。
>>677
生きるな。
生きるな。
目糞鼻糞
681 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 07:44:22.43 ID:wPcEhz48
>>674どうしてこうも俺を"乗りたて"にしたてあげるんだろうかが不思議。
w書いてる事が突っ込み所満載なんだよwwwもしキャブに乗ってた事があったとしても文章力無さ過ぎだしピント外れ
馬鹿なの？www
w書いてる事が突っ込み所満載なんだよwwwもしキャブに乗ってた事があったとしても文章力無さ過ぎだしピント外れ
馬鹿なの？www
682 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 08:19:23.95 ID:g1L/Jfuk
俺はキャブダイナとEFI ツーリングの2台持ちなんだけどどっちもメリットデメリットある 信頼性はEFI 走りはキャブ ハーレー自体フィーリングで乗るもんだと思う トルクの谷とか気温湿度で変わるセッティングとか 乗って楽しい いじって楽しいのはキャブだね
アホなインジェクション乗りがごちゃごちゃ言ってるけど同じインジェクション乗りとして恥ずかしいよ ハーレーの本質を全くわかってない
アホなインジェクション乗りがごちゃごちゃ言ってるけど同じインジェクション乗りとして恥ずかしいよ ハーレーの本質を全くわかってない
>>681
乗りたて？いやバイクの免許すらないだろw
乗りたて？いやバイクの免許すらないだろw
684 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 12:42:49.85 ID:QKKp0EQy
ＴＣ同士、キャブとインジェクションで言い合ってどうすんだろ、、、
ＴＣだよ、ＴＣ。
ＴＣだよ、ＴＣ。
本日のNGID QKKp0EQy
餌やるなよ
餌やるなよ
686 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 20:48:34.90 ID:t7JTqLlj
>>685ラジャw
>>681
おそらく君の文章の方が一般的には馬鹿に見えると思う。。。
「＞」の使い方ぐらいおぼえて欲しいものだ。
別になくてもいいが、読む人がわかりやすいだろ？
>>682
走りの楽しさをEFIとキャブなんかで判断するなんて、ちょっと悲しい人だな。
まずはエンジン、そしてフレームやスイングアーム、でサスペンションやタイヤなどなどだろ、普通･･･。
ここの住人はどうも何かが間違っていると思う。
>>684
だよね、うん。
でもここの人達はわかんないんだよ。
当たり前のことを言う人がNGされる世界。
おそらく君の文章の方が一般的には馬鹿に見えると思う。。。
「＞」の使い方ぐらいおぼえて欲しいものだ。
別になくてもいいが、読む人がわかりやすいだろ？
>>682
走りの楽しさをEFIとキャブなんかで判断するなんて、ちょっと悲しい人だな。
まずはエンジン、そしてフレームやスイングアーム、でサスペンションやタイヤなどなどだろ、普通･･･。
ここの住人はどうも何かが間違っていると思う。
>>684
だよね、うん。
でもここの人達はわかんないんだよ。
当たり前のことを言う人がNGされる世界。
相手にするなよ
餌に食いつくタイプだからｗｗｗ
おまえらの巧みなルアーアクションでこうなってしまうんだから
とにかくソッコーあぼん
一切相手にしない事！！！ 誰も見てない独り言を言わせとけ
餌に食いつくタイプだからｗｗｗ
おまえらの巧みなルアーアクションでこうなってしまうんだから
とにかくソッコーあぼん
一切相手にしない事！！！ 誰も見てない独り言を言わせとけ
689 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 23:52:49.58 ID:yNJ55Zho
キャブツインクルとインジェクションツインクルの戦いは続く・・・
インジェクション買ってキャブに代えてみりゃいいじゃん
気に入らなかったら元に戻せ
結局判断するのはその人個人なんだから
他人が何言ったって関係ねええよ
両方使ってみていいほう選べよバカタレ
気に入らなかったら元に戻せ
結局判断するのはその人個人なんだから
他人が何言ったって関係ねええよ
両方使ってみていいほう選べよバカタレ
691 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 10:23:18.63 ID:wsxkm17E
目糞鼻糞とはこの事だな
ツインクル同士仲良くやれよｗ
ツインクル同士仲良くやれよｗ
いつもインジェクションがやたらとキャブに噛み付く。なぜ？
>>692
面白いから。
だってすぐに「羨ましいんだろ？」みたいな表現がでるじゃん。
でもさ、俺はまだバイクのEFI車に乗り出して5年。
キャブ車は30年がこようとしている（今の所有キャブ車はハーレーじゃないが）。
ハーレー乗りには俺のようにまわりにキャブ車ばっかだったライダーが少なくないはず。
そんな人間がキャブ車を羨ましがると思うかい？
例えばさ、キャブを認めてEFIを選んでる者と、ハナッからEFIを避けてキャブを選んでる者。
どちらが精神的に柔軟な対応ができるかな。
ま、EFIやキャブ如きでバイクの何たるかを語るなんて大笑いなことなんだがｗ
面白いから。
だってすぐに「羨ましいんだろ？」みたいな表現がでるじゃん。
でもさ、俺はまだバイクのEFI車に乗り出して5年。
キャブ車は30年がこようとしている（今の所有キャブ車はハーレーじゃないが）。
ハーレー乗りには俺のようにまわりにキャブ車ばっかだったライダーが少なくないはず。
そんな人間がキャブ車を羨ましがると思うかい？
例えばさ、キャブを認めてEFIを選んでる者と、ハナッからEFIを避けてキャブを選んでる者。
どちらが精神的に柔軟な対応ができるかな。
ま、EFIやキャブ如きでバイクの何たるかを語るなんて大笑いなことなんだがｗ
694 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 01:41:16.09 ID:NBmWO6YU
今夜も自称30年の初心者インジェクションツインクラー来たｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日のNG推奨ID
ELUWVsz
餌やるな
ELUWVsz
餌やるな
696 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 18:43:47.42 ID:ryEDR2hB
まあそうゆーなよ。
次のエンジン出たら仲良く貶そうぜ。
キャブだろーがインジェクションだろーが同じTCなんだからさ。
…プッ。
次のエンジン出たら仲良く貶そうぜ。
キャブだろーがインジェクションだろーが同じTCなんだからさ。
…プッ。
697 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 18:50:38.81 ID:9aYy3P3+
>>693w インジェクションスレ過疎ってるよwww
はいはい
どんどんあぼん
どんどんあぼん
エボから88キャブ、96インジェクションときたが、96が一番良い。
燃費パワー一番。
なんかエボがいつの間にか、味のあるエンジンになっててﾜﾛﾀｗ
当時はエボなんて○○と言われていたのに・・・
エンジンにこだわるやつって結局にわかなんだよなぁ。
エボのときもショベルやパンだといって乗り換えたやついたが、2年も維持できなくなったり飽きて降りたやつばかり。
いまもツインカムからエボに乗り換えているやつはすぐ飽きて、降りる。
燃費パワー一番。
なんかエボがいつの間にか、味のあるエンジンになっててﾜﾛﾀｗ
当時はエボなんて○○と言われていたのに・・・
エンジンにこだわるやつって結局にわかなんだよなぁ。
エボのときもショベルやパンだといって乗り換えたやついたが、2年も維持できなくなったり飽きて降りたやつばかり。
いまもツインカムからエボに乗り換えているやつはすぐ飽きて、降りる。
700 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 17:58:06.11 ID:D98G4T6Y
ショベルも当時そうとう言われてたけどね。なにしろ信頼性が無さ過ぎた。
どれが良い悪いでなく、それぞれの型式にそれぞれの良さがあると思う。
もちろん、ＥＦＩにはＥＦＩの良さがあるさ。造詣だってそれぞれ違うし。
そもそもキャブとＥＦＩを比べるのが間違ってる。
それこそ水冷化したらどうなるやら。
どれが良い悪いでなく、それぞれの型式にそれぞれの良さがあると思う。
もちろん、ＥＦＩにはＥＦＩの良さがあるさ。造詣だってそれぞれ違うし。
そもそもキャブとＥＦＩを比べるのが間違ってる。
それこそ水冷化したらどうなるやら。
701 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 19:17:51.06 ID:0hFnvgt4
ハーレーって特殊だよな、同じメーカー製でもドンパチやってんだから…
それって『俺のが一番だぜ！』って感情から来てんの？
それって『俺のが一番だぜ！』って感情から来てんの？
>>701
ハーレーに対しての理想が人によって違うんじゃ無い？
ハーレーに対しての理想が人によって違うんじゃ無い？
703 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 19:36:51.25 ID:0hFnvgt4
>>702
なるほどねぇ。
もはや単なるバイクじゃないな…
他の海外メーカー、例えばBMやドゥカでも同じような貶し合い（イヤな言い方になってスマン）ってあるんかな？
他社のじゃなくて同じメーカー内の。
なるほどねぇ。
もはや単なるバイクじゃないな…
他の海外メーカー、例えばBMやドゥカでも同じような貶し合い（イヤな言い方になってスマン）ってあるんかな？
他社のじゃなくて同じメーカー内の。
>>703
バイクが好きで乗ってるなら、自分のバイクが一番と思うもんだろ。
問題なのは自分の考え以外を拒絶して他人様のバイクを見下したり貶したりすること。
ここの奴らはちょっとだけそれに長けているだけだ。
絶・対・反・対 ～ E・F・I! E・F・I!!ってねｗ
理由なんてどうでもいいんだと思う。
これはどのメーカーのバイクに乗っていようが同じ。
歴史が長いメーカーやモデルになるほど卑屈なオーナーが現れだす。
もっと柔軟に物事を受け入れれたら愛車をもっと理解できるのに、もったいない。
もう団塊チャプター人並みの石頭ばっかだ。
「ハーレー以外は糞」みたいなことを言う奴と同じ。
バイクが好きで乗ってるなら、自分のバイクが一番と思うもんだろ。
問題なのは自分の考え以外を拒絶して他人様のバイクを見下したり貶したりすること。
ここの奴らはちょっとだけそれに長けているだけだ。
絶・対・反・対 ～ E・F・I! E・F・I!!ってねｗ
理由なんてどうでもいいんだと思う。
これはどのメーカーのバイクに乗っていようが同じ。
歴史が長いメーカーやモデルになるほど卑屈なオーナーが現れだす。
もっと柔軟に物事を受け入れれたら愛車をもっと理解できるのに、もったいない。
もう団塊チャプター人並みの石頭ばっかだ。
「ハーレー以外は糞」みたいなことを言う奴と同じ。
705 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 03:14:45.35 ID:vHsLgXoH
昨日とある中古センターで数台走行状態を見せてもらったが
ツインカムはないわ
性能は良いだろうけど音がしょぼい
同じマフラー交換されてるツインカムとエボでは全く話しにならない重量感の音質だった
ツインカムはないわ
性能は良いだろうけど音がしょぼい
同じマフラー交換されてるツインカムとエボでは全く話しにならない重量感の音質だった
>>705
お前ぜったいわかってない（笑）
お前ぜったいわかってない（笑）
708 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 08:59:06.86 ID:G8ztHKch
>>704別にインジェクションに反対もしてないし嫌いでも無いけど ひねくれたインジェクション乗りが荒らしに来るから反論してるだけ
キャブ乗りがインジェクションスレに行く事は無いけど インジェクション乗りはよくキャブスレに来て貶すけどなんなの？
心の狭い 考え方の小さな奴らなんだろうな 笑
キャブ乗りがインジェクションスレに行く事は無いけど インジェクション乗りはよくキャブスレに来て貶すけどなんなの？
心の狭い 考え方の小さな奴らなんだろうな 笑
俺はキャブ車が好き。ナックル～TCまで全てそれぞれの良さがある。金が無いのと壊れないって事でTCのってる。
でもインジェクションは乗りたくない。
アメ車特有の濃すぎる感じわかる？加速する時黒煙出ちゃう位ドロドロって加速してく感じとかトルク感。
インジェクションはウルトラスムーズなんだよ。重たいドラスタみたい。
インジェクションでもあの感じ出せるなら有りだと思うよ。個人的にね。
でもインジェクションは乗りたくない。
アメ車特有の濃すぎる感じわかる？加速する時黒煙出ちゃう位ドロドロって加速してく感じとかトルク感。
インジェクションはウルトラスムーズなんだよ。重たいドラスタみたい。
インジェクションでもあの感じ出せるなら有りだと思うよ。個人的にね。
710 ：705：2012/10/31(水) 13:22:01.26 ID:VuGdGuTM
本当だよ！
エボはノーマルマフラーなのに、ズドドドッ！て音なのに、
ツインカムは社外マフラーなのに、ステテテッて音でカブみたいだったw
やっぱりハーレー買うならショベルだな！
エボはノーマルマフラーなのに、ズドドドッ！て音なのに、
ツインカムは社外マフラーなのに、ステテテッて音でカブみたいだったw
やっぱりハーレー買うならショベルだな！
711 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 13:34:46.10 ID:G8ztHKch
>>710君 面白いねw
712 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 14:26:46.36 ID:GiW8Qgbb
ノーマルのエボってそんな音しねえから
サイレンサーブチ抜いてんじゃねえかそれ？
それに何で買うのはエボじゃなくてショベなんだよｗ
サイレンサーブチ抜いてんじゃねえかそれ？
それに何で買うのはエボじゃなくてショベなんだよｗ
>>709
君はまだ乗りたての人かな？
インジェクションやキャブの乗り味レベルなんてセッティング次第だからね。
エンジンの個性を越えることなど不可能で、少し考えたらわかることなのに、わかってない人が多いんだよ。
そりゃCVとFCRを比べたら違うけど、味という面では同じなんだよ。
なんせおおもとのエンジンが同じなんだから。
キャブを変更したからって88がショベルのような乗り味になんてならない。
何故かって言ったらエンジンが違うから。
スムーズさを言うなら96より88の方がスムーズな方向になる。
これはエレグラ系にスムーズさを求めるアメリカで、初年度96エレグラがかなり不評だったことでも証明されている（キャブじゃないのに！）。
それに96の方が88より同じスピードでも低回転でいける。
最大トルク発生回転数も96の方が低い（ストロークアップによる排気量アップだから）。
君が意地でもドラスタを例えに出すなら88になっちゃんだけど。
君はキャブという一パーツが好きなだけであって、88（またはTC）というエンジンなんてどうでもいいんだと思う。
君はまだ乗りたての人かな？
インジェクションやキャブの乗り味レベルなんてセッティング次第だからね。
エンジンの個性を越えることなど不可能で、少し考えたらわかることなのに、わかってない人が多いんだよ。
そりゃCVとFCRを比べたら違うけど、味という面では同じなんだよ。
なんせおおもとのエンジンが同じなんだから。
キャブを変更したからって88がショベルのような乗り味になんてならない。
何故かって言ったらエンジンが違うから。
スムーズさを言うなら96より88の方がスムーズな方向になる。
これはエレグラ系にスムーズさを求めるアメリカで、初年度96エレグラがかなり不評だったことでも証明されている（キャブじゃないのに！）。
それに96の方が88より同じスピードでも低回転でいける。
最大トルク発生回転数も96の方が低い（ストロークアップによる排気量アップだから）。
君が意地でもドラスタを例えに出すなら88になっちゃんだけど。
君はキャブという一パーツが好きなだけであって、88（またはTC）というエンジンなんてどうでもいいんだと思う。
>>713
お前日本語わかる？インジェクションがセッティングでキャブ車の乗り味になるならそれでもいいって言ってるだろ。
ウルトラスムーズって褒め言葉だよ？
いいんじゃねーの自分の重いドラスタ気にっているんだったらw
お前日本語わかる？インジェクションがセッティングでキャブ車の乗り味になるならそれでもいいって言ってるだろ。
ウルトラスムーズって褒め言葉だよ？
いいんじゃねーの自分の重いドラスタ気にっているんだったらw
>>710
ショベル買って穴でも掘ってろw
ショベル買って穴でも掘ってろw
716 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 17:01:40.96 ID:vHsLgXoH
わかってないとか適当とか言われてもね
ツインカムでエボみたいなこもった重低音は絶対に無理だ
ついでにツインカムは国産バイクのようなエンジン音が排気音量より目立つ
ツインカムでエボみたいなこもった重低音は絶対に無理だ
ついでにツインカムは国産バイクのようなエンジン音が排気音量より目立つ
718 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 20:38:38.69 ID:g7Yc9BaJ
数年後ＴＣが水冷化したら、キャブオーナーもＦＩオーナーも仲良く結託して、
「空冷までが、本当のハーレー」とか言い出すっぺ。
「空冷までが、本当のハーレー」とか言い出すっぺ。
ほんとシツコイなこいつ
俺たちはインジェクションに興味もねえし話題にも出してない
本スレTCスレが荒れて棲み分けしようとスレが別れたのをわかってない
そこをキッチリしてくれ
本スレ、96スレの住人もそこはわかった上での了承済み
おまえさんはハーレーに乗る資格もねえｶｽだと言い張ってるようなもんだ
俺たちはインジェクションに興味もねえし話題にも出してない
本スレTCスレが荒れて棲み分けしようとスレが別れたのをわかってない
そこをキッチリしてくれ
本スレ、96スレの住人もそこはわかった上での了承済み
おまえさんはハーレーに乗る資格もねえｶｽだと言い張ってるようなもんだ
720 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 03:41:05.24 ID:rTunGrSI
精神的に病んでるんじゃね？
ハーレーに乗ってる余裕のある人が羨ましくて、妬ましくてしょうがないんだろうな。
もっとも、他のスレでもハネてる時があるからバイク自体に乗ってないみたいだがｗ
もっとも、他のスレでもハネてる時があるからバイク自体に乗ってないみたいだがｗ
722 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 11:12:53.81 ID:kzzqJJDV
ＴＣが一番、音はでかくて重いと思う。マフラーによると思うけど
エボ、ショベルと比べても、基本的に攻撃的で太い音という印象。
エボ、ショベルと比べても、基本的に攻撃的で太い音という印象。
723 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 17:19:08.18 ID:l0fUIQ4L
724 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 18:28:53.12 ID:G7JTda93
音は排気量に比例するから、大きくなるのは当たり前。
しょぼく感じるのはマフラーによる。
エボより排気量が大きく圧縮が高いのに、小さいとか重低音がないとか、あまりにアホな書き込み見て腹抱えてﾜﾛﾀｗ
しょぼく感じるのはマフラーによる。
エボより排気量が大きく圧縮が高いのに、小さいとか重低音がないとか、あまりにアホな書き込み見て腹抱えてﾜﾛﾀｗ
725 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:02:58.07 ID:abyDbjRH
でもツインクルの音ってしょぼいよね
ジャメみたい
ジャメみたい
726 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:18:52.39 ID:QbwT83aE
ジャメに比べるとエンジンノイズが大きいけどね。
727 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 00:03:15.29 ID:TyfhQT3x
排気力が高くなったから通常走行で回転数低い分いい音しないよ
ギア上げてなんとかいい音させようとしてもダメダメ
ｽﾎﾟｽﾀの1200とかビックの1340の方が通常走行いい音する
ギア上げてなんとかいい音させようとしてもダメダメ
ｽﾎﾟｽﾀの1200とかビックの1340の方が通常走行いい音する
728 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 00:11:03.49 ID:94xpis4K
729 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 00:29:14.41 ID:TyfhQT3x
文章力は無いと自分でも分かるけど
バイク歴は長いし、色々なバイク乗ってきたからハーレーに関しても正しい事を述べたと思う。同じマフラー付けてセッティングしてもツインカムだと軽いんだよ音は。
バイク歴は長いし、色々なバイク乗ってきたからハーレーに関しても正しい事を述べたと思う。同じマフラー付けてセッティングしてもツインカムだと軽いんだよ音は。
730 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 00:43:09.05 ID:TyfhQT3x
付け加えだけどあくまでも同じ走行スピードでの体感の感想ね
トルクは明らかにツインカムがいい
私的ではﾄﾞｺﾄﾞｺ前に進むのがハーレーらしさではあったけど、ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞスムーズに走るのが単に気に入らない
トルクは明らかにツインカムがいい
私的ではﾄﾞｺﾄﾞｺ前に進むのがハーレーらしさではあったけど、ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞスムーズに走るのが単に気に入らない
さて、週末はハーレーでコドニーだな
732 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 01:39:33.80 ID:94xpis4K
コーマン
>>732
いいじゃねーか。
人それぞれに好みがあって、ただ>>730はエボの音が好きなだけだろ。
なんでここは少しでも否定的な意見が出されると「出てけ！」や「来るな！」になるんだ？
88キャブ乗りってなそんなに懐が浅いのかね？
お前らはTC88キャブの音が好きなんだろ？
俺はTC96（インジェクションやキャブとかどうでもいいんだが）が好きで、上の奴はエボが好きなだけだ。
自分が貶されてる、自分のことが羨ましくて僻んでる・・・みたいな思考はやめた方がいい。
みんな本当に愛車が好きなだけなんだよ。
いいじゃねーか。
人それぞれに好みがあって、ただ>>730はエボの音が好きなだけだろ。
なんでここは少しでも否定的な意見が出されると「出てけ！」や「来るな！」になるんだ？
88キャブ乗りってなそんなに懐が浅いのかね？
お前らはTC88キャブの音が好きなんだろ？
俺はTC96（インジェクションやキャブとかどうでもいいんだが）が好きで、上の奴はエボが好きなだけだ。
自分が貶されてる、自分のことが羨ましくて僻んでる・・・みたいな思考はやめた方がいい。
みんな本当に愛車が好きなだけなんだよ。
>>734
きも。
きも。
736 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 22:45:25.74 ID:OxdcliGf
結論
キャブツインクラーは余裕が無い
キャブツインクラーは余裕が無い
737 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 00:18:59.21 ID:sGjCRhRp
どうでも良くね？
つーかお前らハーレー自体所有してるのか？
つーかお前らハーレー自体所有してるのか？
738 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 00:38:26.38 ID:7kTnutwW
俺は2000年式のTC88ならほしい
それ以降の88や96はいらね
それ以降の88や96はいらね
2000年とそれ以降って何が違うの？
>>740
バランサーの有無
バランサーの有無
ソフテイルも2000年はバランサー無ってこと？
要するに2000年はダイナに積んであったTC88がソフテイルにも乗ってたってことか。
要するに2000年はダイナに積んであったTC88がソフテイルにも乗ってたってことか。
743 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 16:39:43.87 ID:HjKZI0z1
排ガスの関係じゃないの？
746 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 17:35:08.17 ID:7kTnutwW
排気ガス規制が正解
車検時のマフラー交換面倒くさい
車検時のマフラー交換面倒くさい
>>745
なんか2000年だけBじゃ無いのがソフテイルに載ったって聞いた気がする。
なんか2000年だけBじゃ無いのがソフテイルに載ったって聞いた気がする。
>>747
ガセ
ガセ
2000年（まで？）のTCエンジンは何か問題をかかえてたよな。
結構ヤバイ系の。
で改善されたら今度はシュー問題も続いて、2007年で改善されたんだっけ？
今度は5速ギアがウルセーってなって何年式かでヘリカルカットで解決。
今は何？
結構ヤバイ系の。
で改善されたら今度はシュー問題も続いて、2007年で改善されたんだっけ？
今度は5速ギアがウルセーってなって何年式かでヘリカルカットで解決。
今は何？
750 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 04:32:55.04 ID:gfENu++z
751 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 13:40:45.83 ID:te9WMoxW
2000年式のヤバいエンジントラブルって、一体なに？
異常検知のセンサーが過敏過ぎるというのは聞いた事あるけど…。
異常検知のセンサーが過敏過ぎるというのは聞いた事あるけど…。
>>750-751
多分カムまわりの問題だろ。
あれは重大な欠陥って聞いたことがある。
その問題がいつ解決されたかは知らないけど、'03～は確実におｋらしい。
'07～のリコールは全てエンジンなどのやっかいな問題はなかったはず。
補助灯のハーネス問題だとか、そんなのばっか。
なんにせよ、熟成されたメカほど欠陥が増えることはない。
逆を言えば・・・ってことだ。
多分カムまわりの問題だろ。
あれは重大な欠陥って聞いたことがある。
その問題がいつ解決されたかは知らないけど、'03～は確実におｋらしい。
'07～のリコールは全てエンジンなどのやっかいな問題はなかったはず。
補助灯のハーネス問題だとか、そんなのばっか。
なんにせよ、熟成されたメカほど欠陥が増えることはない。
逆を言えば・・・ってことだ。
753 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 04:15:21.75 ID:khoKoGUF
>>752
俺の知ってる限りでは2002年式がカムのリコール対象だった
俺の知ってる限りでは2002年式がカムのリコール対象だった
>>753
カム自体のリコールは知らない。
設計上にムリがあって、カムに対するストレスが問題だったとかどうとか、記憶が・・・。
これ結構ヤバイ話しで盛り上がったと思うんだけど。
ハーレーって毎年何かしら改善してるから、数年立つと別モノなんだよね。
カム自体のリコールは知らない。
設計上にムリがあって、カムに対するストレスが問題だったとかどうとか、記憶が・・・。
これ結構ヤバイ話しで盛り上がったと思うんだけど。
ハーレーって毎年何かしら改善してるから、数年立つと別モノなんだよね。
755 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 20:26:44.97 ID:khoKoGUF
756 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 20:42:35.34 ID:tWNBcPuC
757 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 18:41:44.27 ID:QB52CS7u
あげ
sage
チョーク引かんとかからん季節になったなあ
チョーク引く→アイドルスクリュー回してアクセル3回煽ってセル回す
これを俺は
儀式と呼んでるｗ
久々にかける時は 頼む！！かかってくれ！
なんて心で思ってるわｗ
チョーク引く→アイドルスクリュー回してアクセル3回煽ってセル回す
これを俺は
儀式と呼んでるｗ
久々にかける時は 頼む！！かかってくれ！
なんて心で思ってるわｗ
チョーク引いてアクセルをおもいっきり捻ったら
パーンと爆発音がしてエアクリーナーから煙とオイルが漏れてきたんですが
よくあることですか？
パーンと爆発音がしてエアクリーナーから煙とオイルが漏れてきたんですが
よくあることですか？
762 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 09:50:55.27 ID:0xXR8X/5
>>760
心配すんなよくある。
心配すんなよくある。
エンリッチナー使うなら加速ポンプは使わんでいいと思うけど。
プラグかぶっちまうぞ。
プラグかぶっちまうぞ。
俺SUだけど、掛けてそねまま発車出来るよ。冷間時の調子もさほど悪くない。
HSRは暖気しないとまともに走らなかった。どっちが高性能なのか（笑）
HSRは暖気しないとまともに走らなかった。どっちが高性能なのか（笑）
767 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 03:10:04.57 ID:uolpOVZI
>>766そんなもんセッティング次第だろw
>>766
人によってキャブに何を求めるかで「性能」は左右する。
だからキャブは暖気の時間で評価するものではない。
今やキャブなんてモニュメントとして使われるのが大半なわけで、性能云々などの話しはどうでもいいけどね。
やっぱキャブは見てくれ一発っしょ。
だから吊るしのエアクリカバーは許せん。
ありゃインジェクション用だわ。
人によってキャブに何を求めるかで「性能」は左右する。
だからキャブは暖気の時間で評価するものではない。
今やキャブなんてモニュメントとして使われるのが大半なわけで、性能云々などの話しはどうでもいいけどね。
やっぱキャブは見てくれ一発っしょ。
だから吊るしのエアクリカバーは許せん。
ありゃインジェクション用だわ。
>>767
お前わかってねーな（笑）SUは鈍感って事が言いたいんだ。HSRを冷間時にセッテイング合わしたら温間時走らんよ？
お前わかってねーな（笑）SUは鈍感って事が言いたいんだ。HSRを冷間時にセッテイング合わしたら温間時走らんよ？
770 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 23:00:14.78 ID:Ry+boqtO
>>760 アクセルはガソリンだけじゃなく空気も送るからね
771 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:40:08.78 ID:4uLWyLjx
>>771
理想じゃなくて理論じゃないかね(ﾟДﾟ)
理想じゃなくて理論じゃないかね(ﾟДﾟ)
773 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 01:20:28.56 ID:PoxJDKRY
>>771
話にならんわ（笑）高性能と言われるキャブ程空気の温度(密度)の変化に弱い。FCRが季節毎に調整しないと本領発揮出来ないと言われる原因だ。キャブのセッテイングを自分でやった事ある奴の発言ではないな。理想空燃比君w
話にならんわ（笑）高性能と言われるキャブ程空気の温度(密度)の変化に弱い。FCRが季節毎に調整しないと本領発揮出来ないと言われる原因だ。キャブのセッテイングを自分でやった事ある奴の発言ではないな。理想空燃比君w
>>774
実はFCRは結構アバウトなセッティングでも走るよ。
せいぜい夏と冬でミクスチャー少しいじる程度でちゃんと走る。まぁベストセッティングではないやろうけどね。
BキャブやEキャブは、季節が変わると明らかに調子が変わる。というか高地に行った（福岡～阿蘇）だけで調子悪くなる。
実はFCRは結構アバウトなセッティングでも走るよ。
せいぜい夏と冬でミクスチャー少しいじる程度でちゃんと走る。まぁベストセッティングではないやろうけどね。
BキャブやEキャブは、季節が変わると明らかに調子が変わる。というか高地に行った（福岡～阿蘇）だけで調子悪くなる。
776 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 08:26:07.25 ID:4uLWyLjx
>>774俺のHSRは暖機時でもきっちり走るからね お前こそセッティングした事無いだろw ベストなセッティングが出来てから書き込みしなさいw
>>776
絶対小杉wウケるw
絶対小杉wウケるw
ブラマヨ小杉wハゲるw
すまないが TC88 の最高速と仕様(どこを変えた？)を教えてくれないか
おれのダイナ 時間が掛かりすぎて怖くて出せない…うううっ
おれのダイナ 時間が掛かりすぎて怖くて出せない…うううっ
だれかTC88を98にボアアップした人居ない？どんな感じか知りたい
784 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 16:29:34.67 ID:Qjwk9ugA
>>784
適当ぶっこいてんじゃねぇよw
96はノーマル試乗程度だが88をボアUPしたところであんなスムーズに吹け上がらない。
783がどんな走りを期待してるかわからんが、早いハーレーが欲しいなら96にした方がいい。
どんな感じかと言われると、荒く速くなった感じ…
ワシアホだで文字で伝える事が出来んw
ガゴゴゴゴガゴガガガァァガゴガァァアア
って感じ！
適当ぶっこいてんじゃねぇよw
96はノーマル試乗程度だが88をボアUPしたところであんなスムーズに吹け上がらない。
783がどんな走りを期待してるかわからんが、早いハーレーが欲しいなら96にした方がいい。
どんな感じかと言われると、荒く速くなった感じ…
ワシアホだで文字で伝える事が出来んw
ガゴゴゴゴガゴガガガァァガゴガァァアア
って感じ！
786 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 18:16:33.73 ID:I4gH5u47
だからハーレーに速さを求めるなよ
味だよ味
味だよ味
788 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 19:33:13.73 ID:I4gH5u47
>>787人それぞれ考え方が有るんだから押し付けは良く無いと思います
>>785
充分つたわったよ。ありがとう。
充分つたわったよ。ありがとう。
みんな、チョットしたことで暴言やめような
>>716
ノーマルならね
ノーマルならね
793 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 19:15:25.02 ID:Yjb2xv4k
o
794 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 09:08:09.87 ID:UAFBNZKr
保
795 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 08:57:11.12 ID:oB4LFcn7
守
796 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 12:13:15.09 ID:qIwGY8KO
冬眠
永眠
さて、ヘッドオーバーホールに出すか。
さて、ベッドでオナホールに出すか
800 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 13:08:05.12 ID:/hrV6gVD
座布団3枚
ハハ
チチ
803 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 21:21:22.34 ID:wWJNxa8B
ママ
804 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 21:22:46.82 ID:wWJNxa8B
しかしこんだけ寒いと皆さん乗って無いだろうね
雪さえなくなれば乗るんだけど
イ呆全
>>804
俺は雪の日ばっかに走ることなってんだが。。。
休みの日は最近よく雪が降って、この前なんて洗車に4時間かかるし。
FI乗りの俺がここで愚痴っても意味ねんだけど。
でもウルトラになって雪道が少し怖くなったな。
北国の人は別として、今年最後の日なんだからみんな走った方がいいんじゃね？
俺は雪の日ばっかに走ることなってんだが。。。
休みの日は最近よく雪が降って、この前なんて洗車に4時間かかるし。
FI乗りの俺がここで愚痴っても意味ねんだけど。
でもウルトラになって雪道が少し怖くなったな。
北国の人は別として、今年最後の日なんだからみんな走った方がいいんじゃね？
>>807
F1乗りにみえた
F1乗りにみえた
保父
810 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 07:59:05.10 ID:YQVFt8Ed
エンジンかかんない
うわぁぁぁぁぁぁぁ…失敗したぁぁぁぁぁぁぁ
配線引き直しだあぁぁぁぁぁぁ…(;´д｀)
配線引き直しだあぁぁぁぁぁぁ…(;´д｀)
敗戦？廃線？
敗戦になるかも…(´・ω・`)
敗戦だな
>>815
敗戦には…しないっ(`・ω・´)！
敗戦には…しないっ(`・ω・´)！
まぁ、ハンドルの配線中通しなんで難しくはないんだけどねぇ…
手間はかかるよなぁ…(´Д｀)
手間はかかるよなぁ…(´Д｀)
>>813
廃道もイイぞ
廃道もイイぞ
あかんロードグライド欲しくなった
TC96かCVOに乗り換えるかもしれん
ロードグライドならエンジンはどうでもいいわｗ と、最近思ってしまうｗ
それ以外は認めないけどねｗ
TC96かCVOに乗り換えるかもしれん
ロードグライドならエンジンはどうでもいいわｗ と、最近思ってしまうｗ
それ以外は認めないけどねｗ
ローグラってビクスクと変わらんやん。
821 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 00:19:00.62 ID:35DXBmvz
ロードグライドってキャブ？
822 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 04:01:55.87 ID:fDUIbmAg
初期のローグラは、TC88のキャブ。
あーそっか、ロードグライドだね
最近の何かと勘違いしてた
最近の何かと勘違いしてた
ツーリングモデルの車名はイマイチが多いな…
そもそもモデル名もソフテイルやダイナみたいに考えられなかったのかと…
ツーリングって…(~_~;)
そもそもモデル名もソフテイルやダイナみたいに考えられなかったのかと…
ツーリングって…(~_~;)
826 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 04:13:13.21 ID:noKyxdDZ
俺は、ツアラーって呼んでる。
今週末ツーリングや
ワクワクしてオラ寝れねえぞ
ワクワクしてオラ寝れねえぞ
828 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 21:20:06.18 ID:u82vqkYL
あげとく
829 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0：5) ：2013/01/23(水) 04:55:04.14 ID:L+iMz4Mr
あす
830 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 11:59:15.90 ID:2BXQ6jFx
社畜共洗車するぞ
シバくぞ
シバくぞ
831 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 18:35:23.23 ID:/akmhAfy
いくら金をかけてもダサいものはださい。
バイクがかっこよくても人間がダサいとだめ。特に肥満。
ダサいのに自信過剰なのは悲しすぎる。
いくら金をかけてもダサかったらドブに金を捨ててるようなもん。
年式が古いほうが偉いと思っているのはダサい。
経歴が長い方がえらいと思っているのはキチガイ。
バイクがかっこよくても人間がダサいとだめ。特に肥満。
ダサいのに自信過剰なのは悲しすぎる。
いくら金をかけてもダサかったらドブに金を捨ててるようなもん。
年式が古いほうが偉いと思っているのはダサい。
経歴が長い方がえらいと思っているのはキチガイ。
832 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 22:06:57.14 ID:HTEBRQad
初心者の戯れ言か
ハーレーって、新しいモデルに乗ってるほど、ダサくて立場が低いんだよね。
そんなことないでしょ
旧車乗りでも人としてダサいのはたくさんいる
旧車乗りでも人としてダサいのはたくさんいる
835 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 17:06:32.97 ID:G7Uo84i/
言えてる。バイクだけかっこいい人、いっぱいいるw
小太り体型に革ジャンがカッコ悪いw
小太り体型に革ジャンがカッコ悪いw
836 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 19:01:42.01 ID:PUoYwDkf
>>835 アメリカじゃそんなのばっかりだ
>>833
ダサいと思うかどうかは人それぞれやね。
ショべ乗ってる奴がいるけど、そいつはTC乗りやらに話しかけられたくないらしい。
何故なら初心者とバレるのが怖いらしくて、「旧車＝経験者」という暗黙の了解に縛られて自分がカッコ悪いと思われるかららしい。
逆に言えば「新車＝初心者」という君のような思考は新しいモデルが恥ずかしいことになるのかも。
バイクの扱いに自身があり、経験があれば新車だろうが旧車だろうが、大きかろうが小さかろうが差別なんかしなくなるよ。
ダサいと思うかどうかは人それぞれやね。
ショべ乗ってる奴がいるけど、そいつはTC乗りやらに話しかけられたくないらしい。
何故なら初心者とバレるのが怖いらしくて、「旧車＝経験者」という暗黙の了解に縛られて自分がカッコ悪いと思われるかららしい。
逆に言えば「新車＝初心者」という君のような思考は新しいモデルが恥ずかしいことになるのかも。
バイクの扱いに自身があり、経験があれば新車だろうが旧車だろうが、大きかろうが小さかろうが差別なんかしなくなるよ。
838 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 21:58:26.28 ID:PJ4FeYKV
９６の話し96スレでやれ
ここはスレチ
ここはスレチ
839 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:20:43.39 ID:CBHPcd/p
だな
初心者ハーレー乗りの話なんてTC96乗り以外ありえないし
初心者ハーレー乗りの話なんてTC96乗り以外ありえないし
なんで96になるんだろ？
88～110は全部TCって知らないの？
88をエボと思ってるなら勉強をした方がいいよ、初心者さん。
もう書いたけど、新しいのは103や110ってのもあるんだ。
ある程度は知識を持った方がいいと思うんだけど。
88～110は全部TCって知らないの？
88をエボと思ってるなら勉強をした方がいいよ、初心者さん。
もう書いたけど、新しいのは103や110ってのもあるんだ。
ある程度は知識を持った方がいいと思うんだけど。
ここは88キャブのスレって言いたいんじゃないか？
843 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 06:25:44.19 ID:TTOvCgVV
またとんでもなく痛い子が出たなこれｗｗｗ
ここのスレタイ貼っとくぞ
【TC88】ハーレー【最終キャブ】 ←これな
ここのスレタイ貼っとくぞ
【TC88】ハーレー【最終キャブ】 ←これな
844 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 12:54:19.65 ID:/R0KgjOU
俺様はハーレー乗りだぞっていうカッコがもっさい
845 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 20:04:19.06 ID:OuK/ejhX
嫁が俺の停めてたハーレーに車ぶつけやがったああああああああ
タンク凹んでるわハンドルグラグラになってるわライトが明後日の方向いてるわ
これ
修理代いくらかかるんあだｸｿｯﾀﾚ！！！！！ ブチ殺す！！！！！！！！！
タンク凹んでるわハンドルグラグラになってるわライトが明後日の方向いてるわ
これ
修理代いくらかかるんあだｸｿｯﾀﾚ！！！！！ ブチ殺す！！！！！！！！！
殺すじゃなくて、夜にでもおもいのたけをぶち込んでやれ
847 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 14:19:37.23 ID:vH27TY1l
>>846
修理代25万だｸｿｯﾀﾚ！！！ そんだけあったらどんだけカスタム出来るかわかってんのかあああああああああ
修理代25万だｸｿｯﾀﾚ！！！ そんだけあったらどんだけカスタム出来るかわかってんのかあああああああああ
心が狭いやつだな
そんなんじゃ家族を大切にするアメリカ人になれんぞ
そんなんじゃ家族を大切にするアメリカ人になれんぞ
849 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 09:41:41.08 ID:cXJnmPD0
ここでストレス発散してカミさんに寛容になれればそれがいいよ
851 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 12:07:52.78 ID:8pYYaP5o
852 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 12:31:13.49 ID:cXJnmPD0
>>851
お主も悪よの～ｗ
お主も悪よの～ｗ
853 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 14:03:48.38 ID:8pYYaP5o
>>852
形あるものはいずれ壊れる
今回は仕方ねえ運が悪かったんだ気にするな
俺が我慢すればいいんだｗ
と
懐の深いとこを見せといて
だが
バイクは修理しないとな
とりあえずショップに引き取ってもらって修理だ
カスタムショーに出したりしてる腕のいいカスタマーだ綺麗に治って帰ってくる
気にするんじゃねえｗｗ
ラッキーすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ
今まで散々にカスタムを反対されてきたんだ
今回は気がすむまでカスタムやｗｗｗｗｗ
形あるものはいずれ壊れる
今回は仕方ねえ運が悪かったんだ気にするな
俺が我慢すればいいんだｗ
と
懐の深いとこを見せといて
だが
バイクは修理しないとな
とりあえずショップに引き取ってもらって修理だ
カスタムショーに出したりしてる腕のいいカスタマーだ綺麗に治って帰ってくる
気にするんじゃねえｗｗ
ラッキーすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ
今まで散々にカスタムを反対されてきたんだ
今回は気がすむまでカスタムやｗｗｗｗｗ
修理費用は嫁さんが出してくれるのかな？
855 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 20:24:53.94 ID:8pYYaP5o
>>854
あたりまえじゃんｗｗ
あたりまえじゃんｗｗ
ケツのアナが小さいおっさんだこと。
857 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:02:54.19 ID:ScJyKCAG
ハレ乗りはセコい
858 ：袁 彰勇：2013/02/05(火) 02:06:57.13 ID:4cSjb+xW
バカかお前。
だからハーレー乗りは、
あたま カラッポって言われるんだよ。
だからハーレー乗りは、
あたま カラッポって言われるんだよ。
859 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 09:22:21.10 ID:1GFd/VQM
連投か
860 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 17:56:58.80 ID:SlF4tuXu
ストローカー組んでる人いる？
ストローカー組もうと思案中なんだがレビュー頼む
理由はドコドコ感UP狙いと排気音変わるかなと思ってなんだけど
ストローカー組もうと思案中なんだがレビュー頼む
理由はドコドコ感UP狙いと排気音変わるかなと思ってなんだけど
仲間がやってるけど、ドコドコ感は期待するほど変わらない
862 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 20:05:28.67 ID:SlF4tuXu
カム代えたらいいんじゃね
>>862
まあ、過度の期待はしないほうがいいってだけで、間違いなくノーマルよりは変わるよ
全体にパワーに余裕が出て、ボアアップだけよりは少しドコドコ感が増したって感じ
カムを換えて圧縮比を上げるって手もあるよね
ただ、自分のまわりを見るとカム交換してるバイクが壊れてきてるんだよね～
まあ、過度の期待はしないほうがいいってだけで、間違いなくノーマルよりは変わるよ
全体にパワーに余裕が出て、ボアアップだけよりは少しドコドコ感が増したって感じ
カムを換えて圧縮比を上げるって手もあるよね
ただ、自分のまわりを見るとカム交換してるバイクが壊れてきてるんだよね～
865 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 05:53:03.30 ID:82IsPWV5
ストーカーしときなさい
TC96買ってキャブに交換すれば？
車検も問題無くクリアできたぞ！
車検も問題無くクリアできたぞ！
>>867
闇 だろ！？ｗ
闇 だろ！？ｗ
869 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 14:42:20.10 ID:Tib/9mOi
闇しか無いわなｗ
インジェクションをキャブに変えたら改造届けにガスレポート
それだけの排ガス検査、申請書類作成で５０万は軽くかかるからな。
インジェクションをキャブに変えたら改造届けにガスレポート
それだけの排ガス検査、申請書類作成で５０万は軽くかかるからな。
キャブに交換するメリットってなに？
871 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 15:32:11.22 ID:b8GP6BQK
笑われずにすむ
陸自持ち込みならエアクリ純正くっつけて涼しい顔してたら意外と通る場合が多い。
>>870
正直ないと思う。
キャブでバイクを楽しむなんて勘違いだからね。
最初っからキャブならキャブ車として楽しめるが、FIをキャブにしたとこで損するだけなんだよな。
88をキャブで96のような鼓動感を出すことなんて不可能でしょ？
どんなに頑張って変化させようとも、それは88というエンジンの個性内にすぎない。
96はTC屈指の鼓動野郎だから、その個性に比べたらFIだろうとキャブだろうとどうでもいい話。
さらに103や110は高回転型だから、余計にFIじゃないと意味がない。
アイドリングを簡単に落としたいって理由でキャブに換装した人がいるけど、すぐにFIに戻したし。
金持ちは痛くも何ともないんだろうが、一般の人は覚悟の上でキャブに換装するべきだね、全く意味がないから（ってかマイナスばっか）。
FIからキャブにしたいならハナッからキャブ車を買うべきで、その方が何倍も楽しめる。
正直ないと思う。
キャブでバイクを楽しむなんて勘違いだからね。
最初っからキャブならキャブ車として楽しめるが、FIをキャブにしたとこで損するだけなんだよな。
88をキャブで96のような鼓動感を出すことなんて不可能でしょ？
どんなに頑張って変化させようとも、それは88というエンジンの個性内にすぎない。
96はTC屈指の鼓動野郎だから、その個性に比べたらFIだろうとキャブだろうとどうでもいい話。
さらに103や110は高回転型だから、余計にFIじゃないと意味がない。
アイドリングを簡単に落としたいって理由でキャブに換装した人がいるけど、すぐにFIに戻したし。
金持ちは痛くも何ともないんだろうが、一般の人は覚悟の上でキャブに換装するべきだね、全く意味がないから（ってかマイナスばっか）。
FIからキャブにしたいならハナッからキャブ車を買うべきで、その方が何倍も楽しめる。
874 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 19:14:17.57 ID:5f7Njfi6
96みたいなの相手ににするな
また荒れるぞ
ID:a4X5X037
ID:rZpGDDx6
NGしとけよ
何の為にスレが別れたかよく考えろ
FIとインジェクション、96をNGワードに放り込んでおくのもいいと思う
端から何にも見えないからｗｗｗ
これテンプレ追加しとけばいいかもねｗｗｗ
また荒れるぞ
ID:a4X5X037
ID:rZpGDDx6
NGしとけよ
何の為にスレが別れたかよく考えろ
FIとインジェクション、96をNGワードに放り込んでおくのもいいと思う
端から何にも見えないからｗｗｗ
これテンプレ追加しとけばいいかもねｗｗｗ
TC88キャブ最高！
理由は所有してるから。
理由は所有してるから。
ほおお
ほおお
ほすほす
今までインジェクションのバイク乗ったこと無いよ
国産も含めて。
国産も含めて。
星油
ほしゅ
保守
883 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 09:42:31.37 ID:OsulmGUV
ポッチ
歩数
イ呆全
886 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 22:16:51.27 ID:RKyYeJ7i
程度のいいFXDX探してます なかなか無いのよ
情報有ったら宜しくお願いします
情報有ったら宜しくお願いします
887 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 05:23:34.71 ID:dACnTpn3
888 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 05:36:27.24 ID:dACnTpn3
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi
これ見てるとは思うけどFXDXで99～06で
車種を限定してまうとタマが少ないなしかしｗ
これ見てるとは思うけどFXDXで99～06で
車種を限定してまうとタマが少ないなしかしｗ
889 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 05:39:36.30 ID:dACnTpn3
http://www.goobike.com/bike/harley_davidson__harley_davidson_fxdx/summary.html
リンクがエラーになったｗ
これで99～06で絞ってみたら
リンクがエラーになったｗ
これで99～06で絞ってみたら
FXDX乗りだけど99年式はやめたほうがいいよ。
できれば01がいいと思う。
できれば01がいいと思う。
892 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 15:02:27.74 ID:DGyGaRGw
893 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 19:39:22.05 ID:ELuvlGKH
いい気候になってきたなあ
PM2.5を吸いに出なきゃいけない
PM2.5を吸いに出なきゃいけない
894 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 16:31:37.35 ID:rAwXZDZV
チキン野郎です。
ネットでの知識だけど、みんなもそろそろ距離数伸びてきてカムチェーンのシュー（テンショナー？）が気になり出す頃じゃない？
実際ギア化した人、気にせず乗ってる人、情報下さい。
ネットでの知識だけど、みんなもそろそろ距離数伸びてきてカムチェーンのシュー（テンショナー？）が気になり出す頃じゃない？
実際ギア化した人、気にせず乗ってる人、情報下さい。
車なんかは最近ベルトからチェーンになってきてるし、もともとテンショナーの設計が悪いだけで、カムチェーン自体はそんなに悪い技術じゃない。
ホンダもVFRでカムギアトレイン止めちゃったしね。こっちは主にコスト問題らしいけど。
と言うわけで96の油圧テンショナーにしてみようかと思ってる。
ホンダもVFRでカムギアトレイン止めちゃったしね。こっちは主にコスト問題らしいけど。
と言うわけで96の油圧テンショナーにしてみようかと思ってる。
896 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 19:34:03.78 ID:6NonYpcV
897 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 12:36:02.32 ID:voS3dY4a
ギア化したよ
予算はプレート オイルポンプも入れて18ぐらい
ギア化だけなら10～ぐらい
店の工賃にもよるけどね
4万程の距離だけどほとんど摩耗はなかった 店の人いわくオイル管理がかなり影響するらしい
レブテックとかヤバいらしいよ
予算はプレート オイルポンプも入れて18ぐらい
ギア化だけなら10～ぐらい
店の工賃にもよるけどね
4万程の距離だけどほとんど摩耗はなかった 店の人いわくオイル管理がかなり影響するらしい
レブテックとかヤバいらしいよ
>>897
荒れそうな発言したな
荒れそうな発言したな
899 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 15:52:07.90 ID:TXIQCTm2
900 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 18:58:45.94 ID:voS3dY4a
>>899ギア化=ハイカムだから全然違うよ
加速が楽しいw
加速が楽しいw
901 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 20:35:21.51 ID:c4Uq0YSI
油揚げ
最終のTC88だけど、ゴムやらプラ部分が割れたりしてだいぶくたびれてきたわ。
考えてみたら７年目なんだよな。ディーラーとかだったら「これを機に新車どうですか？」
なんて言われちゃうのか。
考えてみたら７年目なんだよな。ディーラーとかだったら「これを機に新車どうですか？」
なんて言われちゃうのか。
うち海沿いで大根フォークだからインナーチューブも磨けないし錆びて交換10万円とかさ。
マウントラバーはまだ大丈夫そう。
マウントラバーはまだ大丈夫そう。
905 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 22:54:45.44 ID:oLKUBs2V
それは単にガタピシになってるだけじゃないかと。
再メッキの方が安くて確実だと思うよ。
海沿いでハレに乗れるなんてウラヤマシス
>>908
海の無い県の方が少ないぞ
海の無い県の方が少ないぞ
6万km超えでテンショナーチェックしたらそこそこ減ってたんでこの機会に油圧式のに換装しようと思うんだが
アンドリュースのTwin Cam Conversion Kitsはあれ純正パーツをセット売りにしてるって事なのかな？（説明読む限り06ダイナのパーツ一式？）
スクリーミンの方はストックのカムシャフトをそのまま使うように想定されてるから一次側はサイレントチェーンのままだし
軸も油膜支持では無くベアリング支持のままだしでちょい中途半端な気がするんだよね…
変えるんなら普通ギアドライブにするだろうしまず居ないとは思うけど、誰かアンドリュースのに変えたって人居ない？
アンドリュースのTwin Cam Conversion Kitsはあれ純正パーツをセット売りにしてるって事なのかな？（説明読む限り06ダイナのパーツ一式？）
スクリーミンの方はストックのカムシャフトをそのまま使うように想定されてるから一次側はサイレントチェーンのままだし
軸も油膜支持では無くベアリング支持のままだしでちょい中途半端な気がするんだよね…
変えるんなら普通ギアドライブにするだろうしまず居ないとは思うけど、誰かアンドリュースのに変えたって人居ない？
もう答えは出てんだろ？
それでいいよ。
それでいいよ。
ぽ
ほしう
干し
ジョインツ行った結果目に止まるのは旧車ばかり…遠出したくてTC買ったけど乗り換えたい病が。
アイアンリジットほしっ。
アイアンリジットほしっ。
>>915
腰痛くするよ
腰痛くするよ
腰痛は仕方ないよねそういう時代の物に魅力感じちゃてるから。二台持ちが理想なんだけど、二台持ちするなら車検ない250が良いし…。贅沢な悩みやわ。
>>917
俺は年に一回一週間ツーリング行くから
リジットは無理
あとショベル以前の普通のバイク屋が直せないのも無理
そうやって自分のスタイルに合わせていくもんじゃね？
知り合いには日帰りツーリングはショベル、パン、ナックルだけど
ロングはTCとかって人をいっぱい知ってるよ
俺は年に一回一週間ツーリング行くから
リジットは無理
あとショベル以前の普通のバイク屋が直せないのも無理
そうやって自分のスタイルに合わせていくもんじゃね？
知り合いには日帰りツーリングはショベル、パン、ナックルだけど
ロングはTCとかって人をいっぱい知ってるよ
もす
旧車いらねー
昨日03FXDL契約したよ。皆さんよろしくね
>>921
welcomes
welcomes
100周年モデルだね
>>921
ナカーマ
ナカーマ
では今夜第三京浜保土ヶ谷２０時集合、な
了解！
昔乗ってたから思うんやけど
最近のエボ人気が解せんのやけど・・
見た目しょぼいし走らんし。TCのが全然速い！
味？ならショベル乗れよって！
あ、因みにおいら ０１FXDL
最近のエボ人気が解せんのやけど・・
見た目しょぼいし走らんし。TCのが全然速い！
味？ならショベル乗れよって！
あ、因みにおいら ０１FXDL
>>927
お前さんはダイナやからTCでええやろうけど、ソフならエボの方がハーレーを楽しめるって思う人も多いんじゃね？
モデルの個性によって色々とチョイスを変えりゃええでしょ。
おいらはエレグラにするからTC96にチェンジしたよ。
ハーレーってパッと見は同じように見えても中身が結構違ったりするのもあるし、購入検討時にも遊べて面白いわ。
お前さんはダイナやからTCでええやろうけど、ソフならエボの方がハーレーを楽しめるって思う人も多いんじゃね？
モデルの個性によって色々とチョイスを変えりゃええでしょ。
おいらはエレグラにするからTC96にチェンジしたよ。
ハーレーってパッと見は同じように見えても中身が結構違ったりするのもあるし、購入検討時にも遊べて面白いわ。
キック付けたりオープンプライマリーにしたりするならエボのほうが良いよ
オープンプライマリーにするの
なんの意味があるのかわからん。
なんの意味があるのかわからん。
931 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 08:43:57.51 ID:63KQ56tV
軽くなるのと、見た目がかっこよくなるのと、メンテナンスサイクルが長くなる。
買ったは良いけどじぇんじぇん乗らなかった06ＨＸ。
この前ようやく時間が出来たので引っ張り出して乗ってみた。
久々に乗るとやっぱり重いねぇ。
うっかり前下がりの場所に停めてしまって、引っ張り出すのに汗だくだったよｗ
この前ようやく時間が出来たので引っ張り出して乗ってみた。
久々に乗るとやっぱり重いねぇ。
うっかり前下がりの場所に停めてしまって、引っ張り出すのに汗だくだったよｗ
>>933
バイクを売るならゴーバイク王
バイクを売るならゴーバイク王
穂主
ほすう
喪主
おっしゅ
ダルビッシュ
選ぶ一つがブランドでもまったく問題ないんじゃないの？
だって誰でもファッションとかだとブランドネームから入っていく人多いしね
ファッションの延長線でハーレーを選ぶ人も相当数いると思う
俺は違うが
だって誰でもファッションとかだとブランドネームから入っていく人多いしね
ファッションの延長線でハーレーを選ぶ人も相当数いると思う
俺は違うが
誤爆
>>940
俺も違うけど、ハーレー好き
俺も違うけど、ハーレー好き
ｍ
保守
945 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 04:08:53.33 ID:TB/yHsFS
下がってるやんｗ
S&Sの124に換装したいのだけれど、公認まで面倒見てくれるお店で、お勧めはありますか？
それともキットでボアアップした方が良いですか？
教えてください。
それともキットでボアアップした方が良いですか？
教えてください。
ハーレー乗ってるけどハーレー乗りは嫌いな奴が多い。
あなたもそう思われてんじゃない？
>>946
まるます
まるます
>>947
俺も8割位気が合わねー。
俺も8割位気が合わねー。
952 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 04:03:13.90 ID:zOlcvc9d
マルマスモーターサイクルラウンジという三重県のショップ
FXRにTCモーターを載せたり、FXDLにSE120Rを載せて公認を取ったりしている
FXRにTCモーターを載せたり、FXDLにSE120Rを載せて公認を取ったりしている
>>951
腕は間違いないが時間はくそ掛かるだろうな。覚悟しておけ
腕は間違いないが時間はくそ掛かるだろうな。覚悟しておけ
>>954
ちけーよ。同じ日本じゃねーか
ちけーよ。同じ日本じゃねーか
5月に仮組終わったのに塗装とシートが6月末まで仕上がらないとか今シーズン終わった@北海道
957 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 13:40:53.37 ID:AJWMLGEN
ショップに聞いた話しだけど ドラッグレースの上位はほとんど88かスポスタらしいね 96～はロングストロークが災いしてるのかな？
クロームワークス買ったった
959 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 20:14:27.14 ID:1C4h0ZXi
保守あげ
喪主
しゅ
962 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 20:01:05.32 ID:PftVh0Dh
イクッ!
ほっしゅ
ほっしゅ
浮主
posyu
キャブのオーバーホールを自分でやりたい
でも前回やったら結局ショップに引き上げてもらったしなあ
ショップ丸投げだと高いんだよなあ
でも前回やったら結局ショップに引き上げてもらったしなあ
ショップ丸投げだと高いんだよなあ
組んであった様に組み直す事が難しいならやめとけ。
ハーレーハーレーハーレーｗ
最近アクセルがクソ重い
さて、そろそろエアクリとバイザーつけて北海道仕様にするか。
オフロードバイク買ってからハーレーには乗ってない
でも今年2回だけエンジン掛けたよ 林道に飽きたらまた乗ろうかと思う
でも今年2回だけエンジン掛けたよ 林道に飽きたらまた乗ろうかと思う
ほす
974 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 03:05:06.58 ID:s9h5PWMu
またまた、新型が排気量を上げて来ましたなぁ。
これって、排ガス規制対策でトルク落ちた分を、排気量を上げて何とか誤魔化してるんでしょ？
実際、良いキャブ着けたTC88の方が、面白いのが実情。
これって、排ガス規制対策でトルク落ちた分を、排気量を上げて何とか誤魔化してるんでしょ？
実際、良いキャブ着けたTC88の方が、面白いのが実情。
975 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 03:39:49.57 ID:s9h5PWMu
只今、中古価格下落のTC88キャブ車は、過去のショベルやEvoと同様に、神扱いされる時が来るから、皆大事に乗っておけよ！
おけ
ツインカムのキャブって相場下がってる？欲しくて半年ほど見てるけどそんな感じしないけどな
978 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/22(木) 16:32:32.91 ID:hnHclU8W
>>977
買い取り価格
買い取り価格
惑わされることなかれ。
ハーレーは一定の価値を維持している。
ハーレーは一定の価値を維持している。
テス
981 ：７７４ＲＲ：
>>975
負け惜しみ、恥ずかしいぞ
負け惜しみ、恥ずかしいぞ