■△■四輪用オイル22缶目■△■

1 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 15:58:02.68 ID:kMVBHEPT

前スレ
■△■四輪用オイル21缶目■△■
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310655425/

2 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 15:58:30.00 ID:kMVBHEPT

お手頃全合成（VHVI、PAO、エステル等）オイル
・800円/L位を目安に
・価格/内容量で記述
・使用実績がある物には○
・ペール缶は不可

・VHVI系
10w-50
アジップ　レーシングスペシャル SM シンセティック油　3000円/4L
○カストロール　フォーミュラRS SM 全合成油　3000円/4L
○日産　エンデュランス SM ACEA: A3 100％化学合成油　3000円/4L

・PAO系
5w-40
○スミックス GX100 SM 化学合成油（PAOと明記） 3000円/4L
○ナフコ　VANDASH R STAGE SL 化学合成油（PAOと明記） 3000円/4L

3 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 15:58:51.17 ID:kMVBHEPT

お手頃鉱物油、部分合成油
・500円/L位を目安に
・価格/内容量で記述
・使用実績がある物には○
・ペール缶のみの物は不可

・部分合成油
10w-40
バルボリン　シンプロテクション SM 部分合成油
カストロールマグナテックプロテクション SM ACEA: A3/B3 部分合成油
ルート産業モリドライブレスキュー SM 部分合成油（モリブデン配合が明記されているため注意が必要）

5w-40
カストロール　XF-08　SM　部分合成油　2000円/4L

・鉱物油
20w-50
○バルボリン　VR-1（1QT）　SM 鉱物油 600円/1QT
○シェブロン　シュプリーム（SM/SN）鉱物油 400円/L 今後は入手困難？

10w-40
○シェブロン　シュプリーム（SM/SN）鉱物油 400円/L
バルボリン　プレミアム（1QT） SM 鉱物油
UTC SG モーターオイル SG 鉱物油同社の二輪用MAオイルと中身が同じという噂がある

4 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 15:59:12.91 ID:kMVBHEPT

【★★★　　注　意　　★★★　】
・最近の「省燃費用の車オイル」(0w-＊)等を使えば不具合が発生するのは当たり前で（その様に設計されてない）その様な特殊条件は除外します。
・高回転＆高出力用エンジンに激安オイルを使って不具合が起きてもそんなのは当然です。
・自分のバイク用途で『一番負荷が高い時に油膜切れ等起こさない最低限のレベルを確保したオイル』を使用しましょう。
・モリブデン入りオイルはクラッチを滑らせる「可能性」が有るのでＭＴ車の人は避けた方が良いかも？です。
　もしクラッチ滑りが発生したら、他のオイルに交換して様子見をし、この板で報告しましょう。

【★★★　　備　考　　★★★　】
・オイルの基本性能はベースオイルの善し悪しで決まると思って下さい。性能の良い実績の有る良いオイルは四輪用には沢山あります。
・四輪用の方が同じ性能ならば、安価な場合が多々あります。
・自分のバイクのエンジン性能を勘案し、適切な四輪用オイルを選択し、適正価格の四輪用オイルで快適ライフを送りましょう。
・それでも心配と言う人はメーカーの言う通り、黙って純正指定オイルを使用するのが賢明でしょう。

5 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 20:21:33.53 ID:39b5EB5X

>>1
乙

6 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 16:01:49.09 ID:xCupfiul

http://i.imgur.com/4OKzM.jpg
これどう？

7 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 16:17:19.92 ID:g+SvGj3C

テンプレはこっちのがいいと思う

お手頃全合成（VHVI、PAO、エステル等）オイル
・基本的に1000円/L以内を目安に
・価格/内容量で記述
・使用実績がある物には○
・ペール缶は不可

・VHVI系
10w-50
○カストロール　フォーミュラRS SM 全合成油 2980円/4L
○日産　エンデュランス SM ACEA: A3 100％化学合成油 4000円/4L
アジップ　レーシングスペシャル SM シンセティック油 3000円/4L
5w-50
バルボリンフォーミュラーガード SM 100％化学合成油 2980円/4L※絶版の可能性あり
10w-40
FKマッシモリズミック SM 高度精製基油 2200円/4L
5w-40
FKマッシモパーフェクトSM/CF 高度精製基油 2500円/4L
シグマパワークリーンSP SL/CF VHVI合成100% 2000円/4L

・PAO系
10W-40
FKマッシモオッティモ SM 部分合成油 PAO＋VHVI 3000円/4L
5w-40
○スミックス GX100 SM 化学合成油（PAOと明記） 3000円/4L
○ナフコ　VANDASH R STAGE SL 化学合成油（PAOと明記） 3000円/4L
FKマッシモトライマックス SM 部分合成油 PAO＋VHVI 3060円/4L
5w-50
○シグマ SPEED POWER C'z RACING SPEC 化学合成油 PAO＋VHVIとの噂 500円/1L
FKマッシモスーパーV SM 化学合成油 PAO＋エステル 4370円/4L

8 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 16:19:10.11 ID:g+SvGj3C

お手頃部分合成・高粘度鉱物オイル
・500円/L位を目安に
・価格/内容量で記述
・使用実績がある物には○
・ペール缶のみの物は不可

・部分合成油
10w-40
バルボリン　シンプロテクション SM 部分合成油
カストロールマグナテックプロテクション SM ACEA: A3/B3 部分合成油
ルート産業モリドライブレスキュー SM 部分合成油（モリブデン配合が明記されているため注意が必要）

5w-40
○カストロール XF-08 SM　部分合成油 2000円/4L
コメリセレクトSN/CF 部分合成油 1780円/4L

・鉱物油
20w-50
○バルボリン　VR-1（1QT）　SM 鉱物油 600円/1QT
○シェブロン　シュプリーム（SM/SN）鉱物油 400円/L 今後は入手困難？

10w-40
○シェブロン　シュプリーム（SM/SN）鉱物油 400円/L
○バルボリン　プレミアム（1QT） SM 鉱物油 600円/1QT
UTC SG モーターオイル SG 鉱物油同社の二輪用MAオイルと中身が同じという噂がある

9 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 19:16:30.11 ID:KWXC5sRH

>>6
モービルスペシャルマルチは安いとき980じゃね

10 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 19:46:01.16 ID:D++pdIEJ

粘度上げてみようかと思ってSTP青缶を2リットルのオイルに全部入れたら
シフトが渋くなったやっぱり入れすぎると駄目だな

11 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 23:04:06.01 ID:TAHAbyM8

青缶ならレブテックのシングルグレードオイルもオススメ！ネットで500円代で買える

12 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 10:23:19.99 ID:I7XxVZiM

バルボリンのシンプロテクション、SNグレードについてなってた。
今回は手控えたが、どうなんだろ。

13 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 21:21:19.45 ID:OIJ8qTuH

ZRX1200海苔ですか、ツーリングレベルならXF-08 SMで十分なのかな？

14 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 22:29:31.47 ID:jlq+Wo87

>>13
自分はGSF1200なんだけど
08入れてまったりなら大丈夫だったけど
フル加速したらクラッチが思いっきり滑ったよ

エンジンやシフトは問題なかったので残念だ

15 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 22:54:26.84 ID:zCIqFpm9

うちの近所のホムセンだとXF-08よりRSのが安いんだよな
そんな訳で2980円のRSを買ってしまう

16 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 01:06:47.06 ID:Khklw8pH

>>14
やっぱりクラッチが滑りすか...
カムかじりを気して、オイル添加剤を入れた時にも滑ったんですよね。

もともとクラッチが滑り易く四輪用とは相性が悪いかもしれないなー。

情報ありがとね。

17 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 22:14:58.35 ID:7GqpqsmH

>>1
GX100とVandashって5w-40だけど、指定粘度が10w以上のバイクに使っても問題なし？
冬場限定なんだけど、指定粘度から外れるオイルは使わない方が良いと聞いたから迷ってる

やっぱりこれらのオイルの実績とやらは指定粘度が5w-に対応したバイクに使う事前提なのかな？

18 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 22:37:27.94 ID:p/tvIdyG

前スレか前々スレ見てくれ

19 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 00:08:14.92 ID:GIjtw4IK

>>17
ホンダは二輪用のG4（0w-30）を大型SSに推奨してるし
それを考えれば5w-でも問題ないかもしれないけど、正解は誰にもわからない
不安だと思うならやめておいた方がいい

20 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 02:44:15.86 ID:HYiwZZqK

CBR1000RRの指定は10w-30～40だったな
それで0w-推奨するということは問題ない可能性が高いな
ただ、旧車とかだとクリアランス広かったりするから良くないかもね
900RにVandash入れても無問題だったというレスは前スレで見たけど

21 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 02:47:26.52 ID:HYiwZZqK

高音時の粘度に関しては上が同じ40なら、10wよりも5wのが高いみたいだからそんなに心配しなくていいと思う
バイクは高音時の粘度が大事　低温時はさほど関係ないと思う。
10w-40指定のバイクなら、5w-40は問題無いことが殆どだが、10w-30はよくない
5w-40といっても、ベースがPAO100％だから、鉱物油や部分合成の高粘度オイルより高音保護性能もあるだろうし

22 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 12:32:50.39 ID:iafwwdW1

低温側より高温側の数値を守った方が良いことに関しては同意するけど

>>高音時の粘度に関しては上が同じ40なら、10wよりも5wのが高いみたいだからそんなに心配しなくていいと思う

これは逆じゃね？　10w-50と20w-50では同じ-50でも前者のが高温時も軟らかい
それと同じで上が同じ40でも下が5wと10wでは前者のが軟らかい

23 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 18:56:23.16 ID:UM9kxtIM

5W-**の実績報告は沢山あるから問題ないとみていいんじゃないかな
俺もVandashｰR使ってる

ってか、5W-**のオイルを除外するとこのスレのネタが半減するのが問題だ

24 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 19:35:06.78 ID:Hov83WTY

確かに。とにかく、上の（高温側）数値を守れば、下が少しくらい低めでも大丈夫
粘度はオイルによって変わってくるし、シェブなんかは10w-40の割に軟めだしね

25 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 22:27:29.37 ID:AE0SPExe

夏はカスRSorエンヅ　冬はGX100orVandash
全部コスパ的に最高で、満足してる
車種はカワサキ　エリミネーター900

26 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 00:00:35.46 ID:lwq2V81H

>>22
合っているようで違う。
文字で語るよりワコーズのブレンド表を印刷して線引くと理解しやすいかと。

27 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 03:37:58.83 ID:v1exAYgL

>>10
俺のは約4Lだが青缶１本入れるとかなり調子がいい。
いつもGX100＋青缶。
3千キロで交換してるが終始ギアが渋くならない。

28 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 03:41:42.26 ID:qgh1Rr9u

シェブの20W-50は在庫復活してるぜ

29 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 03:44:28.37 ID:dGiOwDZF

うちの四つ輪、カストロのRSじゃないと
ご機嫌ななめ
グルメな奴で困ってます

30 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 08:20:09.91 ID:VqxKWEPf

四輪用オイル初心者なオレに教えてください。
カストロールのRSをリッターSSに入れても問題ないですか？

31 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 08:42:21.33 ID:dLMtfJ1O

聞くな。自己の判断で決定した行為の結果は自身で受け止めろ。

32 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 13:47:05.09 ID:EOEriSWc

スカトロＲＳでグルメとかどんだけｗ
俺的順位ては一流メーカーの中では１番信用できん位置付け

33 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 15:40:31.15 ID:LD8epMdy

やっとシェブロン20W-50が手に入った。
安くて堅いオイル少ないから助かるわ。

34 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 15:49:40.99 ID:nIBFHpAj

真冬以外5w-なんて使わない方がいいと思う
ヘッド痛めそうだし圧縮抜けでブローバイガスも増えそう

35 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 16:20:13.29 ID:he/PdJO7

>>34
JASO通してるオイルでも5w-は珍しくないし、0w-まで出てきているのだから
気にする必要はないよ

36 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 17:43:36.43 ID:nIBFHpAj

>>35
でも自分のバイクの指定（殆どのバイクもそうだと思うが）では10w40～50 20w-40～50　とあるから
5w-は指定から外れるので>>19が言ってるように保障はないわけだから
自分のは87年式カワサキ車だから余計に不安　

37 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 17:48:14.47 ID:he/PdJO7

>>36
シールからオイルが漏れちゃう系だとやめた方がいいかもね
低粘度オイルは合成油じゃないと危なそうだから

38 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 18:03:14.51 ID:mbp+NkPL

>>36
旧車だったらそりゃ入れない方が無難だろうよ
ちなみに今のバイク(ホンダ)の指定オイルはG1(10w-30)な

39 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 18:50:43.03 ID:wt7B+Ym2

低温側の規格が影響して圧縮もれするようなエンジンなら、
油温が上がった時には、どんなに固いオイルでも圧縮漏れするだろうな

40 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 18:52:44.19 ID:v7KDATFz

それ以前に古いバイクはシールの問題があるんよ

41 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 19:18:10.55 ID:wt7B+Ym2

化学合成オイルの事だと思うが…
初期のGPZ900Rなんかでも全化学合成オイルを使ってる人が沢山いる
ちょっと上のレスではエリミネーター900の人も全化学合成オイルを使ってたが
どれくらい旧車になるとシールが対応できないんだろうね

42 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:18:44.59 ID:Px3YO1kJ

最初の化学合成オイルってモービル１あたりかな
とりあえずかなり昔だ

43 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 22:00:11.31 ID:zFYyzVF8

いわゆる80年代の厩舎じゃないか？
珍御用達のゴミだよ。

44 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 23:30:01.47 ID:wt7B+Ym2

それが80年代車だと化学合成オイルを使用してる実績は結構あるんだな

45 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 01:01:30.39 ID:9GVIocAw

Z1だって化学合成オイルでオッケーよ

46 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 01:29:25.27 ID:eVRCcRze

kwskは漏れても拭いて足せばいいもんな！

47 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 01:32:41.57 ID:mRSvNFz3

W3だけどひゃくぱー合成使ってるよ

48 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 01:36:24.22 ID:mRSvNFz3

因みに取説では
エンジンオイルはSAE30を1500kmで換えろとある
冬と頻繁にちょい乗りする御仁は1000km

49 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 11:34:55.98 ID:Xjx0upXX

>>48
SAE30…この間ホームセンターの農機コーナーにあったな。
(ロビン純正オイル・SD/CC)

50 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 17:32:10.16 ID:UKg0Sfj4

ＧＸ１００を９２年型ＧＳＸ４００Ｓに使用、漏れにじみはしてないが低粘度
だけありエンジン音増大、シフト渋め　なめらかさも純正のほうがよく感じた
残念ながら厩舎には合わなかった気がする、まだ残ってるから次回も使うけど。

51 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 08:35:58.62 ID:AfrrCr4E

川崎のオリンピックでエンデュランスを見かけたが、5980円だったわ

52 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 10:30:22.33 ID:FsDaSA/h

こないだオープンしたスーパーバリュー国分寺、カストロールRS\2,980であったわ。

53 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 04:44:42.25 ID:jTqojb3b

ダイキはよくカストロRS2980円やってるな

54 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 11:17:41.05 ID:eep5cOJC

>>50
やっぱ軟らかいから最近の車種には適しているけど古めのバイクには向かないのかな
北海道、東北在住で冬に入れるのであれば最適なんだろうけど
10w-40の全合成で実績あって良いオイルがあればいいんだけどね

55 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 12:04:41.78 ID:Hbr62hY3

VHVIだったら、シールへの影響とかは無いと思って良いんですかね？

56 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 14:03:33.25 ID:++ayxB7w

オートバックスのヴァンテージって鉱物油が安売りされてたんですけど、使ったことある方はおられます？

57 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 14:12:19.07 ID:H9A//VAx

>>56
モービルマルチグレードの外装替えただけのやつだから問題ない

58 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 16:10:25.72 ID:jOjwdHJz

コストコ行ったらシェブロンの20W-50が一箱だけ売ってたからつい買ってしまった…

59 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 17:50:20.18 ID:HmNTrI+A

シェブロンにしたらエンジンは軽く回るし、ミッションは入りやすいし

ハンドルはくるんくるん回るし

タイヤもゴロンゴロン転がってはずれてどっかへ飛んで行った。
みんなシェブロンにしようね。

60 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 18:45:41.41 ID:mfHR04yC

>>59
チュートリアルのチリンチリンのネタおもいだしたｗ

61 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 18:48:45.92 ID:c7zFTpLe

80年代のカブに使えるオススメのシールとか痛めないようなオススメのオイルありますかね？

62 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 20:18:28.27 ID:jwkQYX62

>>7-8でカブで実績あってオススメなのはカストロールXF-08
比較的安価で入手もしやすいので多く使われてる
個人的には国産オイルのマッシモ高度精製基油シリーズ(VHVI)がオススメ

63 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 23:50:56.91 ID:TrAZYuyS

>>53
今日までだったが、エスポットで10W-50が2970円だった。

64 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:09:21.24 ID:WtARWJq6

カストロＸLＸかモービルｽﾍﾟｼｬﾙﾏﾙﾁｸﾞﾚｰﾄﾞってカブ系エンジンには使えますかね？
どっちもセールで９８０円位だし… どうですか？

65 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:26:51.09 ID:lYfD8qiy

>>64
それも使用実績あるよ
G1を使う感覚で使用すれば大丈夫

66 ：64：2012/01/18(水) 01:55:21.13 ID:WtARWJq6

>>65
そうですかＧ１のように使えますか。f(^^;
じゃあカストロＸＦ-０８はＧ２感覚ですか…

67 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 07:18:32.66 ID:57mwlF92

>>65
G3を使う感覚だとどの辺りでしょうか
カブ110なんだけど
G3の値段は4L缶だと5000円以上クラスの値段になってしまう

68 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 14:51:27.08 ID:HK59KtTS

>>62
マッシモの10w-40ってクラッチ滑ったとかいう報告はないの？
5w-40じゃ不安だから使ってみたいんだけど

69 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 16:08:23.92 ID:Dnmg3Cbp

不安なら使わなきゃいい

70 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 18:44:12.15 ID:HbTiNmGA

>>55
そうそう。自分もそこが知りたいのですよ。

71 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 20:08:53.47 ID:j/hBEa2/

マッシモの１０ｗ－４０ってリズミックってやつかな？
あれGF-4だし滑るんじゃないかな？
車体によって実際に滑るかどうかは違うだろうけど。

72 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 20:55:23.10 ID:9ceychJu

>>67
PAO合成油という事だとGX-100とかがそんな感じになる
自分もカブ110に使ってるが、もの凄く合ってるという印象

>>71
GF-4付きは5w-30のフレッシング

73 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 13:29:04.40 ID:2PZTnrhI

>>71
40だとGF-4通らないんじゃなかったっけ？

74 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 18:12:23.19 ID:vYZtsQnW

>>72
GX-100ですか
ちかくでは見たことないけど
瑞穂のジョイフル本田に有りそうなんで
ツーリングついでの時に寄って探してみます

75 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 00:02:33.74 ID:Pzuh5xh+

http://www.monotaro.com/g/00357249/
マッシモこれでしょ、
●API：
SM/GF-4
●SAE：
10W-40
ってかいてあるけど

76 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 00:15:08.83 ID:Pzuh5xh+

リズミック注文してみた
しばらくしたらレポるわ

77 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 00:22:29.48 ID:Byyvpi3M

>>75
それ、たぶんmonotaroが間違ってる
マッシモ公式ではちゃんと区別されてる

78 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 13:33:53.08 ID:UrIE7v6G

79 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 14:10:53.70 ID:6SIHqTql

>>76
よろしくです。全合成の10w-40でコスパ的に一番良さげだし

80 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 02:30:48.79 ID:frvFHK0i

>>79
リズミックは高度精製基油、部分合成油の下鉱物油の上に分類されてる
100％合成油ではない、自分は部分合成油のオッティモ１０ｗ－４０使ってみたい。

81 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 07:42:00.52 ID:w2bHvSlt

スカトロのせいで化学合成油の定義が狂っちゃったんだよね
結局はVHVIを化学合成とするかどうかなんだけど
マッシモのような誠実な表記のメーカーは好きだけど
大手で化学合成と表記するグループ3のオイルを敢えて鉱物油と呼ぶとマーケティングでは不利だろうけど
個人的には信用できる

82 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 08:43:18.89 ID:TjIT1Jsg

今日からシェブロン始めるぜ！どんなフィーリングか楽しみだー

83 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 10:26:01.42 ID:GT5sFmnf

100%合成油が従来の合成油
全合成油がＶＨＶＩってことでいいの？

84 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 12:34:59.55 ID:OHipn1P2

>>83
自分がどのメーカーを信用するかに因るね
マッシモとスミックス(四輪用)が信頼性高いのも、
大まかではあるがオイルの成分を表記してるからだし

85 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 17:54:42.63 ID:AloWPOPz

>>82
シェブは一本３５０円ぐらいだし俺も愛用してる。
一度切れて、とにかく安いだけの車用のオイルを入れたら
明らかにシェブのようが良くて、またシェブを買った。

シェブだけを入れてると飽きるけどシェブに決めてる

86 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 17:57:26.79 ID:B7Nw1dsg

シャブに見えた

87 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 11:02:24.48 ID:XGDIQPR3

シャブは一本10000円ぐらいだし俺も愛用してる。
一度切れて、とにかく安いだけの中国のヘロインを入れたら
明らかにシャブのほうが良くて、またシャブを買った。

シャブだけを入れてると飽きるけどシャブに決めてる

88 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 12:03:13.73 ID:iBKkBa1+

タイーホ

89 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 13:12:16.38 ID:quLF9LFp

>>87
痛風した

90 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:57:05.31 ID:qmIBzCwo

>>84
カストロールは信用出来ないってマジ？
鉱物油･部分合成油を化学合成油として売っているの？スミックスは化学合成油と書かずにちゃんと部分合成油と書いてるってこと？

91 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 17:21:32.63 ID:/aOMEjIR

カストロは「うちの合成油はVHVIです」って宣言したようなもんだから
まだわかりやすいからいいよ
問題は他のメーカー
訴えた側のモービルですら追随しちゃったしね

92 ：81：2012/01/24(火) 17:37:12.49 ID:egM+8qj1

オレもRS使ってるけどVHVIって理解して4L@2980で買ってるから無問題。

ただ一般の人は化学合成って言うとモチュールとかエステルベースとか高級オイル想像するでしょ
それとは別物

93 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:01:54.02 ID:6cI0NrJj

ＦＫマッシモの部分合成油＝化学合成油＋高度精製基油（ＶＨＶＩ）
カストロールの部分合成油＝高度精製基油（ＶＨＶＩ）＋鉱物油
カストロ合成油＝ＦＫマッシモ高度精製基油ってことかな？
http://www.fkoil.co.jp/fkoil/fk_massimo/lineup/massimo.html

94 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 05:41:08.71 ID:n4wdF5b6

>>80
要するにカスRSと同じVHVIでしょ？
なら個人的には問題ない　

95 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:47:42.80 ID:OPjfacOa

monotaroで注文したら、なんか電話帳みたいなカタログ送りつけてきた
なんでweb通販で買った奴に紙のカタログ送るんだよ無駄すぎるだろww

96 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/27(金) 23:50:56.04 ID:dxRD9H+z

>>95
結構効果あるんだろ
適当に見てると欲しくなることもあるし
割引クーポンとかついてるし

97 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 00:33:48.30 ID:ZsXciqB2

紙のカタログで効果あるならAmazonが勝つる理由がわからん

98 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 00:55:36.86 ID:5lbzDE3o

在庫量と送料

99 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 02:41:50.14 ID:EOi9n20P

>>96
自分も暇なときにペラペラ見てる
何度見てても飽きないｗ

100 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 03:02:28.02 ID:BSnK74hF

>>95
カタログ代金(送料含め)請求されなかった？

101 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 03:50:10.28 ID:cFfBwmCm

>>95
たしかカタログ送付希望するって項目があったから「希望する」の項目に
チェック入れたんだろう

102 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 09:27:59.49 ID:i94pZWb+

>>101
逆
・カタログ送付を希望しない
・お得メールを希望しないってのが何個かあったはず
チェックしないと電話帳にまみれてしまう。
あれは嫌いじゃないが

103 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 18:03:02.92 ID:ngJo/1Yx

ウケる
http://s.s2ch.net/test/-/engawa.2ch.net/kcar/1327020144/

104 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 23:25:49.53 ID:kpQQ3Y3J

monotaroで何回か買い物したら、カタログ同梱して送ってきたよ。

なんだこれ？　えらく重たいなって思ったらカタログモリモリだったｗ

105 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 02:49:41.71 ID:dyGi0MZm

>>76
リズミック届いた？レポまってます。

106 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 09:40:40.76 ID:2DVuzu0r

>>104
monotaroって個人でも買えるの？

107 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 15:01:53.42 ID:ALTG69nc

一般用って別にあるよね
値段とか違うもんなのかな？

108 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/29(日) 16:00:16.79 ID:BnzpOZ6C

>>106
どっちも登録可能
値段は知らん

109 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 18:06:19.99 ID:a/OfBLKs

総合オイルスレって消えたの？

110 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:22:53.18 ID:c+LECKq6

消えたね～復活頼む

111 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 01:36:38.54 ID:b3x2b37Z

バロンオイル（VS、VRそれぞれ）と、カスRSやスミックスGX100等の四輪用定番オイルって
絶対的な性能ではどっちが上なんだろ

112 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 05:02:15.04 ID:TfLv2xBA

76:しあわせの黄色いナンバー 01/30(月) 03:10 BbZFzfIW [sage]
>>57
カストロールRSもなかなか使えるオイルだな。
しかし、今時期10Wは硬すぎる。
0W-50を入れてみろ。
すぐに暖気出来て、高速でも逝けるぜ。
エネオスのサスティナか、スノコスヴェルトの、超ワイドレンジの0W-50はお勧めだぜ。

と軽自動車ターボ乗りが意味不明な事を言っていました

113 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 10:26:27.15 ID:nsIO46Mq

>>111 エルフのバロン汁は1000k前にギアが渋くなります。

114 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 21:19:32.90 ID:0Dg1eoZc

>>109
>>110

前スレよくわからいけど立ててみた
総合オイルスレッド50本目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328012199/

115 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 04:41:35.47 ID:yofk4MaM

>>113
じゃあカス以下ということか　良くてシェブと同等だと思えばいいのかな
VR（モチュ）だと悪くはなさそうだけど10w-40しかないから夏場が厳しそうなんだよね

116 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 16:27:29.03 ID:emTzELCG

age

117 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 17:21:27.40 ID:y6Nrc+J1

>>115
VRも1500kmぐらいから、シフトの入りが渋くなったりするよ。
…んで、3000kmぐらいで交換しようかと思うと、なぜか感じが良くなったりするw

118 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 00:44:33.58 ID:p0p5HcyU

みなさんは自分のクラッチプレートの仕様をご存知で乗っているだろうか？
自分のバンディット１２００はディンプル穴があいているタイプ
当然だけど摩擦係数は低い→滑り易い（メリットはセルフクリーニング性）

国内には社外が無いみたいだが海外では普通に購入出来るのでeBayで強化スプリングとセット購入
実は純正オイルでも高回転で滑っていたのだが
これを変えたらシェブロンでも全く滑らなくなった

クラッチプレート、フリクションプレート、ケースガスケット、強化スプリング
セットでイギリスから個人輸入で総額１５０００円ぐらい
走行３万㌔の時に交換したから純正もまだ使えるレベルだったけど予備に保管してある

119 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 13:12:35.82 ID:8cMeoaJk

ジョイ本瑞穂、カス EDGE RS \2,980。

120 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 17:09:13.01 ID:TS+PdUfH

>>119
安いよね。
こっちはドンキの\3980円が最安だw
ちなみに、兵庫県南部の世界遺産の近く

121 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:28:07.69 ID:Zewink+q

>>120
ダイキにおいでーよー
時々298であるよ
っ神戸市

122 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 20:55:54.92 ID:fQ9WE6Wf

298円か安いな

123 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 03:29:51.99 ID:ky94A9K1

ニーキュッパ＝2980円だろうに普通に考えて、どんだけ根性曲がってんだ？

124 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 06:57:10.01 ID:bx8CvC9U

大阪民国の周辺は独自の文化圏を形成してるんだよ

125 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 09:32:18.62 ID:MubVEuqa

大阪は通貨が違うからな

126 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 17:33:55.40 ID:kYfiohdj

チロルチョコ１０万円だからな

127 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 20:09:45.58 ID:f+3vnzXG

コーナンで　XLX　１１８０円でした。
少し前までは９８０円でしたが、売値上がりました。

128 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 20:50:46.46 ID:1a/Mpoyt

カブならなんでも使えそうだな

129 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 20:54:28.61 ID:GeE+0wJ0

いいえ。

130 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 21:06:03.01 ID:sidmsHlV

むしろ一番過敏なのってカブのクラッチだと思うけどね

131 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 22:22:06.86 ID:MllSfcEr

バカじゃないの　カブのクラッチがなんで過敏？
むしろ遠心力で内側から広げてるぶんしっかり圧着してるから影響受けないだろ
あと、エンジンのパワーがなければないほどクラッチの影響少なくなる

132 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 22:41:25.03 ID:2dNCXCxZ

ホンダのS9は湿式の自動遠心クラッチ車に使うなとある意味名指しで書いてあったけど

133 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 23:01:58.57 ID:MllSfcEr

は？当たり前じゃん。カブはＭＡなんだからホンダが推奨するわけないだろ
それに使うななんてどこにも書いてないんだが
だいたいＭＢは二輪用、余裕で使えるわｗ

134 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 23:07:40.53 ID:2dNCXCxZ

「名指し」という所がミソなんだけど
日本語が理解できない人なのかな？

135 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 23:08:22.31 ID:sidmsHlV

>>131
中途半端な知識晒して自爆する典型的なパターンだな

136 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 23:19:09.82 ID:MllSfcEr

プｗ
四輪オイルを使うっていうスレで何言ってんの？
Ｓ９なんてまったく問題ない
カブには四輪の余りオイルしか使ったことないけど、滑りようがないわｗ

137 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 23:22:45.63 ID:ISUcBMsR

実際に滑るかどうか別にして
カブのS9公式NGって有名かと思ってたがそうでもないのか

138 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 23:27:37.57 ID:MllSfcEr

だからアホだって言ってるのさ
カブどころかＳ９指定車以外は「公式」では全部ＮＧだっつーの

139 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 23:54:56.32 ID:+/jJhAPK

ここは「使えない」とされている四輪オイルを実際に使用してインプレなどを報告するところ

使えないと言われて当然、それを自己責任で使用する。

ホンダのサイトではＮＧとかカストロールの缶には２輪車には使えませんと書いてあるとかは
みんな十分承知で使ってるので、指定外オイル使用を否定するような書き込みは筋違い

140 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 00:23:16.66 ID:rK25G+Xp

GSX1400にカストロールXF-08を入れて2000km経過。

使い方は通勤9割その他1割だが、シフトフィールも吹け上がりも特に変わった点はない。
たまーに高速でフル加速してみたりもするがクラッチ滑りのような症状も見られず。

141 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 08:20:40.94 ID:kaFCEx3J

カブ110にXLX　800ｋｍ4ヶ月で交換したが保存してた分が劣化してて最初ビニール焦げたような臭いがしたｗ
100ｋｍほど走ったら気にならなくなった
スラッジ貯まってそうだが気にしないｗ

142 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 12:15:40.65 ID:iSSNHwRA

コメリセレクト　エンジンオイル　ＳＮ　５Ｗ－３０　３Ｌ　部分合成油
販売価格： 1,580円

これをシグナスに入れても大丈夫かな？

143 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 14:01:04.67 ID:3v7ZCfdO

スクーターなら何でもいいだろ

144 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 21:43:40.79 ID:YJ9zoi86

愛用中のバルボリンのSYN Protectionが、いつの間にかSNグレードに
なってた。一緒に買った呉の添加剤にSNグレードには使用不可の
表示と合せて、悩み中。

145 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 23:41:16.89 ID:wl7nfBlA

近所のビバホームでトップオイルなる４Ｌ缶が￥９８０だったので買ってみた。
合成油らしいのだが、知ってる人いる？実績情報が少ないのでプリーズ。

146 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 23:49:22.78 ID:dUuQpjIx

>>144
ＳＮ規格の低粘度（０ｗ－２０とか）は添加剤いれるとオイルがゲル化する症状が上がってますよ、どのオイルかは忘れた。
まあ人柱でｗ

147 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 07:29:22.65 ID:8BaLVwC5

>>146
10W-40だけど、SMのオイル調達するわ。ありがと。

148 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 15:48:23.66 ID:vMiSG5y1

コールミークイーン

149 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 00:39:00.02 ID:eaAqEm04

http://item.rakuten.co.jp/bikemax/oil-003/

誰かこのオイル使った事ある人居る？
18Lだと5500円だからかなりコスパ良さそう。
ZZ-R1100に使おうと思ってて規格は合ってるけど
使ってる人居たらレビュー聞きたい。

150 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 00:41:51.62 ID:Y1NVfNE5

宣伝おつ

18りったーで13000えんなんだけど

151 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 00:55:54.04 ID:eaAqEm04

いや、カタログ見て書いてるから他で13000円なのかは知らない…
会社のHP見てもオイルの所探せんかったから適当に検索して出て来たのを貼っただけ。

http://www.sakuraseiyusho.co.jp/index.html

152 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 01:38:55.31 ID:TPRhguYz

>>151
貼った楽天は735円×18L=13230円だろ。

153 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 01:50:42.94 ID:eaAqEm04

あっ、そう言う事か。
画像のURLをコピペして貼ったつもりだったんだけどショップのページを貼ってしまってたのね。

カタログを見てると18L缶を5500円で売ってるのですが

に訂正します。ｽｲﾏｾﾝ

154 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 15:43:16.33 ID:knMD5UOE

これの事か？
どこかで韓国産オイルって話を聞いたな
まあ二輪車用だからスレチだな

http://www.monotaro.com/g/00248891/

155 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 19:11:36.10 ID:8QwUoZG8

>>139
あの表示のおかげで安くても避けてたが
構わんのか？
カブ110だが
新開発の二段クラッチが入りにくかったりギア抜けありとかで
オイルにより微妙な変化を感じる
クラッチが滑るとかは分からないけど
機会があったら滑りそうなオイルも使ってみるかな

156 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 19:18:24.19 ID:8QwUoZG8

>>155続き
今回のはトップオイルたしかSL10-30
4L1000円
部分合成
今まででリッター辺り最安
一番感触良い

なくなったら次はスミックスの全合成のを試してみるよ

157 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:38:06.47 ID:H2Eex1qC

>>154
それです！
レビューは良さそうですね。
購入してみます。

158 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:11:46.48 ID:Y1NVfNE5

ホームセンターでばるぼりん20W-50取り扱い始めた

159 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 23:24:01.71 ID:lQYye7Rt

構わんのか？って・・・
カブ１１０のことはわからんが、
カスのフルシンセ　フォーミュラーＲＳは定番中の定番
不具合報告もほとんど上がってなく、実績は申し分ない

ちなみにオイラはカブ改（８８）にカスＸＬＸをずーっと使ってるけど、Ｇ１やＧ２よりいいんじゃないか？って思うほど振動の低減
とシフトの入りが良い

160 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 23:46:47.13 ID:LXjH8Hz8

>>159
おれはカブにカスXLXを入れ、2万キロ以上走っているが、たしかに
振動は他の純正よりなめらか、オイルの減りや滑りも無い。
1500から2000キロで交換している。

161 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 00:01:31.80 ID:KRP63wXy

>>157 それならスクータから250マルチ、油冷リッター越えバイクまで試したぞ。
この過去スレでも何度かインプレ書いてるし、当時試したい人が居たら、インプレ記載を条件に
無料で必要量譲る声掛けをしたけど、誰も来なかったな。

端的に簡単に言えば、軽負荷で使用する場合のオイルだな
オイルでEg音が露骨に増大するなんて始めての経験。逆に言えばこんな安オイル自体が初経験だったんだけど

162 ：過去の記載で良いなら参考までに：2012/02/14(火) 00:05:17.32 ID:q+r3b8FV

まず開封してオイルジョッキに移した際に感じた事は軟らかいオイルだな。
この商品は１０ｗ－４０だけど感覚的（常温）には１０ｗ－３０な感じ。
非常に安価なのでフラッシングにも惜しげ無く使えるので、早速規定量入れ替えて５㌔程度走って来て即効ドレインすると
や・軟らかい。ちょっと不安に成る位軟らかい。。。

オイル交換後いつもの通勤路を走るとオイルが軟らかいせいか、アクセル開度が小～中間開度までは、いつもよりエンジンが軽く回る。
これなら燃費にも好影響でそうな感じ。ただエンジン音はいつもより大きい。

長い登坂でアクセル全開＆高回転まで回すと明らかにいつもより大きなエンジン音がする。このまま回し続けるとエンジンに悪そうな感覚。
ちょっと安心してアクセル全開を多用できない感覚に襲われる。

この商品のうたい文句にも書いて有りますが、街乗りやツーリングメインに使う車両にはコストパフォーマンスが非常に良いオイルだと思います。
反面、高回転・高負荷を多用する用途には不向きだと感じました。

普段は１００％化学合成油　10w-50　ACEA　A3のチョット良いオイルを常用していて、今回急に真逆のエコノミーなオイルへ交換したからより強く感じるのかも知れませんが
私の感想までに。

163 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 06:54:50.14 ID:hRaPhRav

コピペか？
このオイルが何を指しているのか不明なんだが。

164 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 11:10:53.00 ID:uRRRLYFi

自前の白濁液の話だろ？

165 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 14:55:58.29 ID:w8J5xvbv

多分>>161=162
微妙な時間に書き込んだからID変わっちゃったんでしょ。

166 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:23:48.39 ID:q+r3b8FV

あーーIDが時間で変わっただけで、話の文脈も読めないのが紛れてるのね。
国語の勉強からやりなおしておいでね

167 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:23:54.46 ID:jyYMb+pO

モノタロウPB商品は全体的に怪しいんだよなぁ

168 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:41:58.05 ID:mNRcEL9t

この時期RSは硬いな。都内だが油温が20度がやっとだし。
静かで振動も少なくていいんだけど、重くて燃費にはっきりと現れる。
4L/\2980クラスではこの時期XF-08がベストか。
ホムセンで買える0w～10w - 30～40のオイルで油温が上がりやすいオイルって何かある？

169 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:43:31.62 ID:oGq43KoD

文脈以前に長すぎて読む気しないぜ
簡潔にまとめろや

170 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:48:11.95 ID:q+r3b8FV

嫌なら読むな

171 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 00:08:28.87 ID:Zv3zMFVT

あれだろ、
使えないから処分したいんだけど、手間賃ぐらい欲しいんで
神奈川で少し乗っけて”量り売り”するって書いてた奴だろ？
無料ってどういう意味？

ＤＦ君？

172 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 00:12:52.91 ID:A2aty/oQ

dfと一緒にするな。　手間賃なんか取るかよ。　ちゅーかｄｆってまだ居る（生きてる）のか？
超久しぶりに、見たから流れがワカラン

173 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 21:43:30.93 ID:RljlSLjX

Fkマッシモでおすすめなのありますか？

174 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 17:27:51.51 ID:25KLDnPj

カインズでXF-08が1980円だったからいれてみた。
車種はDトラッカー
少しメカノイズ増えたけど全体的にスムーズになった感じ
エンブレが3割り減くらいですごく乗りやすいかな。
クラッチの滑りは今んとこ大丈夫そうです。
ひとつ心配なのはヘッドからのオイル滲みがこれ以上酷くならないかくらい。

175 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2012/02/18(土) 23:28:34.27 ID:7AY7Yjnm

>>173
トライマックスが気になってる是非試して欲しい

176 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 02:17:49.22 ID:ddiDwLcc

保守

177 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 06:56:13.03 ID:SEKpzLmr

カストロRS が2980だった
安い？

178 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 07:16:11.89 ID:03GnM/Uq

結構頻繁に見かける

179 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 10:26:14.11 ID:KlrlGf7d

カストロールの広報は、「絶対、正規品以外は使わないでくれ！」と発表。
自動車用品店及び代理店など以外の品物は品質の保証がないとのことだった。
同時に「中国製偽物」の存在もカストロールは認めてるが見分けが不可能。

180 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 10:33:48.37 ID:4xViW+9s

>>179
ホムセン終了だな

181 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 12:37:51.65 ID:2vRks4UL

>>179
これコピペか？
公式サイトにもそんな声明出されてないんだが。

182 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 16:39:10.33 ID:bw319JIf

>>179←このレスが中国製ニセモノw

183 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 22:02:08.91 ID:W0fBFuVW

>>175
トライマックスならオッティモの方が良くないか？

184 ：上半分書き忘れた：2012/02/20(月) 22:29:36.77 ID:KlrlGf7d

１０年前に友人のマークⅡ2.5Lツインターボに入れたホムセンで買ったRSが原因で交換後５００ｋくらいでターボ逝かれてトヨタで解析してもらったら
とんでもない品質のOILだったと当時ディーラーで聞いた。

185 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 23:25:00.63 ID:tL7h6Tos

まぁ本当なら大問題になるけどね
偽もんを本物と称して売ってたってことになるし

186 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 23:59:51.48 ID:gR2QnVUj

同じ製品名でも産地にとって品質が異なるってのは聞いたことはあるけどな

187 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 00:31:14.26 ID:rSwYVSAW

>>179 ソース元をkwsk
もしデマだとしたらヤバイんでないの？そんな事かいて。
露骨な営業妨害や名誉毀損でしょ。それって。

でももしソース元がハッキリしてて事実なら
良情報ＧＪ！なんだが

188 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 01:04:35.79 ID:CYdrTo0D

昔から言われてるから都市伝説の類いだろ。
ソース見たことねぇし。

189 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 01:35:41.18 ID:u8UKy3E2

ターボいかれて、オイル解析するの？

190 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 02:30:47.90 ID:IxpbfXTD

保証期間内のクレーム修理の時はオイル解析に回すときもあるよ。
純正オイルじゃないと有償になったり。
勿論、ミッションもそう。

社外オイルでブローして、慌てて純正オイルに交換してから保証修理出したりとか
スポ車乗りでは結構居る。勿論改造箇所も全部ノーマルに戻して。

191 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 02:39:50.60 ID:IVsXFa08

あった！見られるかな？ http://blogs.dion.ne.jp/yanokei/archives/3778556.html

192 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 02:56:13.61 ID:1+OxIb4a

こんなのもあるからようわからんが、気になるなら電凸するしか無いな
http://minkara.carview.co.jp/userid/237104/blog/6294171/

193 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 05:02:28.31 ID:Vh/9Rh8E

>>185
ブランドバッグの問題どころじゃないな

194 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 07:16:29.07 ID:XOQzXX+I

そんなに心配するなら二輪用純正オイル使えよカス共が

195 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 07:25:16.14 ID:M+kHUyue

カストロールだけにか

196 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 21:39:07.40 ID:cF1/fCPw

>>184
もう少しマシな嘘を考えろw
ターボといえども最低品質の格安オイルでも、大丈夫な要に設計されているんですよ。

197 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 21:43:29.98 ID:zYyfTnJl

今は分からんけど以前はホームセンターで偽物が売られててメーカーから注意するように呼びかけがあったね

198 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 22:46:35.02 ID:EqQhlSvD

>>196 ターボ車で街乗りしかしなきゃーな。
サーキット等で本気で回したら即死ぬな。

>>179 正式アナウンスなら良いけど、噂を勝手にカスの正式発表の様に書くのは問題じゃね？
それとも正式アナウンスなのか？

199 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:24:18.81 ID:DdajvL66

>>198
生きてますが何か？

200 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 00:39:20.68 ID:nqvWgePW

っ運転が屁タレ過ぎて性能使えてなｉ

201 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 06:56:51.42 ID:6eub3zV+

オイルは知らんけど、サーキットでNSX走らせてレブっただけでエンジン死亡してる動画あったな
下手くそは壊すってことか。

202 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 06:59:04.35 ID:Y2utXWkd

>>184はオイルですらない何かが入っていたのか？
500kmでぶっ壊れるようなオイルなら、アイドルや低速走行でも違和感があるものじゃないのかな？
10000km走行後の廃エンジンオイルを入れたって500kmじゃ壊れないよね？

203 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 08:58:01.46 ID:WOjoj+1W

糟の四輪用オイルは二輪に使うなと書いてある
何でかな？

204 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 08:59:40.25 ID:EbOd0V00

>>203
FM剤（潤滑添加剤）でクラッチが滑るから。

205 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 10:30:24.53 ID:qkwHAoAu

モービルのスペシャルマルチグレードには『２輪に使わないで』と書いていないのだがメーカーは容認？黙認？
使っても良いの？
モービルって２輪用って出してたっけ？

206 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 10:34:58.60 ID:kyLrOhx0

>>205
２輪用はあるよ。
それと、さんざん書かれてるように、４輪用でもスクーターならＯＫ。
スクーターは湿式クラッチではないので４輪用を入れても何の問題もない。

207 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 10:44:21.60 ID:qkwHAoAu

>>206
５０～１００ccくらいの小排気量のクラッチ付のバイクでもモービルスペシャルマルチグレードはクラッチすべる？
ホムセンで９８０円で売り出し中だったので…
カストロールXLXも９８０円だけど『２輪に使えません』とあるし

208 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 10:55:07.56 ID:kyLrOhx0

>>207
使ったことないから分からん。滑るかもしれないし滑らないかもしれない。
スクーターではないなら避けた方が無難としか言いようがない。

５０～１００ccのバイクならオイル量は１リットル程度でしょ？
バイク用のＭＡ規格品を買っとけば？ホームセンターで売られてる
１番安いので十分だから。６００円くらいだよ。

209 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 11:02:14.93 ID:kyLrOhx0

>>207
古いタイプならカブに入れてる人はいるみたいだけど
http://www.geocities.jp/mysupercub/oil/bike_oil.htm

210 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 11:23:14.41 ID:qkwHAoAu

１回あたり６００ccだから４Ｌ缶９８０円だと１回１６３円で６回入れられて良いかも。

211 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 20:48:35.86 ID:rIW4Qpgk

保守
fkm レーシング3をポチった。

212 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 21:01:17.10 ID:SWwq22Xg

>>211
インプレヨロ

213 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 01:12:11.38 ID:uVLGogQ0

パワークラスタービレンザ
10w40
http://www.monotaro.com/g/00357328/
10w50
http://www.monotaro.com/g/00357329/
これは話題に上がらないけど、よさそうな気がする。

214 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 01:24:05.55 ID:8MkssVBq

ヒトバシラーよろ

215 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 01:27:52.96 ID:5m3JPft1

その値段出すならエンデュランスを選びたいな

216 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 01:32:11.16 ID:xIOPc4as

>>207
どこのホムセン？
おしえてちょー

217 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 10:26:38.78 ID:uVLGogQ0

じゃあエンデュランス買います

218 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 22:51:23.65 ID:Qc3PQamT

１０ｗ－４０のＤＣＭオイル買ってきた。５８０円だった。

219 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:37:12.61 ID:0HwTCePZ

>>218
三菱のやつか？それ最悪、980円の４輪用の方がまし
あくまでも俺のバイクとの相性だが

220 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 02:23:44.84 ID:tm/aPX/u

DCMオイルは住鉱じゃなかったっけ

221 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 04:24:47.12 ID:sU66Dpd5

バイクが何か書いてくれたらいいのに

222 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 09:28:01.85 ID:UdTc+IDz

ＤＣＭ４サイクルバイクオイル　

ＭＡ１０ｗ－４０

４サイクルのバイクや発電機等に

品質保証者　住鉱潤滑剤株式会社

日本製

223 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 10:10:32.61 ID:HkYeuNX0

ナフコでたまにＤＣターボが９８０円で売ってるんでそれがおすすめ
ずっとＸＬＸでトラブルはなかったけど、ＤＣターボにかえてからも特にトラブルはなし

車種は５０ｃｃカブ、アドレス１２５、４００ｃｃビクスクで使用中

224 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 16:48:36.87 ID:PUlb0Vp3

コストコ京都八幡にシェブロン２０ｗ５０在庫けっこうあり

225 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 18:47:07.68 ID:UdTc+IDz

DCM MA１０ｗ－４０をＡＦ６１トゥデイに入れてみた。

純正のＥ１に比べ、振動とエンジン音が若干静かになった。
それと、トルクがやや増し、停止状態からの加速が純正Ｅ１の時より
いい感じ。

226 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 19:05:28.42 ID:FXWAdFoa

>>225
二輪用ではないかい？？

227 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 19:18:28.34 ID:UdTc+IDz

ごめん。

228 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 09:26:59.76 ID:oSpK5lqM

夏に入れることを考えると、シェブ20w-50とカスRSだと
絶対的な性能では当然カスのが上だよね
値段が安いから皆シェブ選んでるんだよね？

229 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 10:18:33.85 ID:FpbgQhzN

>>225
ＤＣＭか住鉱の社員さん？
二輪のオイル総合スレへ！どうせならばクラッチ付のレポの方が良かった。

230 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 10:57:34.11 ID:CAalzNl8

四輪用で使うならばフルシンセのＲＳのほうが断然上
しかし、シェブはＳＧグレードなんで二輪にも使える。価格が安いからシェブという訳ではないので間違えないように
カスＲＳはＳＭグレードなんでクラッチ云々だけど、１００％滑るわけではないから、実験）（勝負）して滑らないのであれば
まさに戦利品と言ったところ

231 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 11:34:08.44 ID:H4jChSg5

10w-40と5w-30は見るけど20w-50はまだ見たことないわ

232 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 11:35:30.18 ID:UQBBTuXK

クラッチ滑りに関してはドーナツマークの下半分がなければ大丈夫なんじゃないのか？

233 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 11:42:24.00 ID:/kUDZdJg

>>232
>>クラッチ滑りに関してはドーナツマークの下半分がなければ大丈夫なんじゃないのか？
物によってドーナツマーク標記が無いのもあったりするから困る

234 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:24:33.70 ID:wpflK7x+

保守

235 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 01:04:48.85 ID:ftmsnNYb

ほっしゅ

236 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 15:28:31.16 ID:gBFWkkl1

https://minkara.carview.co.jp/userid/237104/blog/6294171/

237 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 15:29:57.52 ID:gBFWkkl1

httpにs付けるとダイレクトに行くのな

238 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 15:11:03.66 ID:TkmwxPeT

https://www.monotaro.com/g/00357329/

239 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 17:01:17.94 ID:OsDI+lZS

2980円がほぼ原価って事はカー用品店はかなり値段盛ってると言うことか

240 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/02(金) 17:20:52.27 ID:q99lJ162

原価で売ってる訳ないｗ

241 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 19:18:00.94 ID:IhDl47jh

原価といってもそこから加工出荷する費用も問屋が卸す費用も小売の儲けもかかるからな

242 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 19:28:16.32 ID:TlhE7H0I

穴掘って出て来る物に経費かけて加工してる
原価は０円だろ

243 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 19:39:43.66 ID:6gaR80Ud

オイルなんてブランド料が高いだけで、
公道を普通に走行するだけなら性能はどれも変わらない、
と言われてるよな。

たぶん、正しいと思うわ

244 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 19:48:49.82 ID:qnX95kRf

https://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo03.html

245 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:12:45.05 ID:sNq5Yu1x

この Web サイトで提示されたセキュリティ証明書は、別の Web サイトのアドレス用に発行されたものです。

セキュリティ証明書の問題によって、詐欺や、お使いのコンピューターからサーバーに送信される情報を盗み取る意図が示唆されている場合があります。

何ぞこれ？

246 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:16:35.15 ID:ukX6Yn4b

>>242
原価には経費を含むだろ。0円なのは材料費。

247 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 22:25:49.69 ID:KVwqksJN

>>243
同意。

248 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 07:54:06.59 ID:LgaEsfCv

>>213のURLにsつけたら>>238のようにダイレクトに行ったんだが

249 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 07:55:10.45 ID:LgaEsfCv

http://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo03.html

250 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 07:57:41.50 ID:LgaEsfCv

>>244のように
249にsつけてもダメだわ・・・なんで？

251 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 19:49:08.15 ID:9+HmijNk

スミックスやバンダッシュのPAO100％オイルって好評だけど
使ってる人のバイクは、5w-指定のバイクですか？

252 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 20:36:00.02 ID:qGCCxS7v

FKマッシモレーシング３やっと届いたわ。
明日入れてみる

253 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 20:58:10.07 ID:9+HmijNk

>>252
5w-50　PAO＋エステル　のやつですよね？
ワイドなので、バイクには向かないのかなと勝手に思い込んでますが
自分も気になってるんで、車種等と合わせて詳しくレポ待ってます

254 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:05:26.84 ID:kI0YRMTs

レーシング3は10W-40だろ

255 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:11:53.65 ID:/hoRC5Le

九州圏内でSUMIX GX100を取扱い、販売している店って知ってます？
近くのナフコ、ハンズマンには置いてなかった
ジョイフル本田が近隣にある人がうらやましい

256 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:24:31.00 ID:kI0YRMTs

>>255
自分の知ってる範囲では無い。バンダッシュRで妥協するしか。

257 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:39:11.51 ID:30Sntu1A

九州じゃ偶に安売りされるRS位しかお得なオイル無いよね
RSも通常価格は5000円以上とふざけた価格設定
赤狐とかタクマインのエステルが普通に買えるレベル
バンダッシュRは常時2980円+PAOベースだったから良かった訳で
3500円に値上げされた今となっては買う価値全く無し
普通は980円/4Lで特売されてるであろう鉱物油も平気で1300円位で売ってるし

258 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:56:30.70 ID:k5aq865X

RSの4L缶が1980円だったら買い溜めしても良いレベル？

259 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:21:23.49 ID:ZlvOOR1k

2980の間違えでないなら爆安だよね

今日初めてシェブの20w-50見たわ。んで即買い
3500円弱でした

260 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:38:29.51 ID:p+TbvMjw

モノタローの二輪用はダメなの？

261 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:40:51.21 ID:9Q0tDDXA

ステマ？

262 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:53:01.16 ID:k5aq865X

>>259
取り合えず買い溜めて来た

263 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:56:05.11 ID:/hoRC5Le

>>256-257
そうですか。ナフコのVandashで妥協しようかな。
3500円でもPAO100％ということを考えれば悪くないだろうし
RSならドンキで大体2980円で売られてるけど、
今使ってる二輪用Verity10w-50ですら始動時は硬いし、ギアやクラッチの切れも悪くなるから
ガチガチと評判のカスRSだともっとひどくなりそうだからな

264 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:26:12.24 ID:NLU9Ga+l

>>258
安いと思う

265 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:44:38.78 ID:cKMNvx8O

カスＲＳ硬いと感じたことないな
ウインターグレードが１０Ｗなんだから冷間時は硬くないし、温間の５０ｗというのはその温度まで油膜性能が
あるということで、硬いということではないし

266 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:12:43.58 ID:ek6A2MRW

やっぱおれはバクボインがいいな

267 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:13:46.84 ID:dHGgw7If

>>265
10w-30と10w-50が同じと思ってる？
10ｗってもあくまでその試験温度での基準を満たしてるかどうかなんだから、
上が50とか60とかだと全体的に引き上がる。
例えば0ｗ-60なんてのがあっても実用上の気温では20ｗ-30の方が柔らかいなんてこともある。
まあ車種にもよるところが大きいけど。

268 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:32:34.99 ID:xkuXefrr

>>265
粘度表記についてもうちょい勉強してください

269 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:50:10.59 ID:8A2pXiZh

１０ｗ－５０というのはベースオイルがウインターグレード（１０Ｗのほうね）で、それに添加剤（ポリマー）を加えて
サマーグレードの指数を持たせてる。
よって１０ｗ－３０と１０ｗ－５０は「硬さ」は同じ
これ、常識なんだけど

硬さが変わるというのは５ｗ－５０と２０ｗ－５０　これは当然２０ｗ－５０は硬い
オイルの硬さはあくまでもウインターグレード、油膜性能がサマーグレード

270 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 01:26:35.91 ID:vG2DVbst

>>262
おめ。その値段なら俺も買いだめしたい。
夏用に-50のオイルが欲しくて安いシェブロンにしたけど、金があればRS買いたかったぜ

271 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 01:44:14.99 ID:jmTIqmyI

10w-50と、20w-50を比べると（同銘柄という条件で）、上が同じ50でも
硬いのは後者だし、10w-30と、10w-40を比べても、下が同じ10w-でも
前者のが低温時もより軟らかい傾向にある

5w-40と10w-40も当然後者の方が硬くて同じ-40でも高温時にもタレにくい

272 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 02:04:32.87 ID:xkuXefrr

>>269
＞これ、常識なんだけど

はっきりいって非常識。やりなおし。

273 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 02:39:19.26 ID:crAILBfJ

油冷リッターNKに10W-30のオイル入れたらどうなる？

274 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 12:45:07.51 ID:xb3u5BXw

>>273
なんともない。

275 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 12:45:24.92 ID:fjqOCm3g

加熱さえさせなければどうって事ない。
夏場の東京で渋滞にはまったら。言わずもがな

276 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 14:24:17.26 ID:SXI8+WXR

エンジンの下に七輪を入れてエンジンを余熱すれば硬いオイルでも大丈夫

277 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 14:35:52.53 ID:yuOqCpqG

>>276
遠赤外線効果でオイルがふっくらと仕上がりそうですね

278 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 14:36:07.40 ID:ebsIPOeL

ロシア空軍かよｗ

279 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 14:42:11.86 ID:p1J9qxsH

モリデブンについて質問だけど
このスレで長く実績のある、エンデュランスやカスRS、スミックス、Vandashにおいては
心配無用なの？　SGグレードまでなら無問題とみたいだけど、上記のオイルはSL、SMだよね

280 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 15:01:52.29 ID:/nenrmB+

デブン

281 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 16:37:59.98 ID:RPF94P9l

ロシア空軍よりはナチスドイツ中央軍集団のイメージだなw
もっとも、満州で日本軍の戦車部隊もやってたけどね

282 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 17:47:15.77 ID:+S2uSy5y

>>279
心配あるだろｗ
滑る滑らないはバイクによる。そもそもカストロールの四輪用オイルには二輪車には使うなと書いてある。

滑ったことないけどなｗ

283 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 17:48:39.71 ID:ucEiPgEL

FKMレーシング3入れて来ました。
10WだけどG1なんかと比べると若干柔らかめに感じました。
入れてみてまず思ったのがクラッチがかなり軽くなってクラッチの切れが若干早くなった気がします。
メカノイズはG1、G2なんかとあまり変わらず。
アイドリング時の振動が抑えられている感じがあります。
車種：CBR250R

※クラッチの弱い車種は注意したほうがいいかもしれません。

284 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 18:23:52.82 ID:fjqOCm3g

エンヅはGSX1400で全くモーマンタイ
あの糞トルクの塊マシンで滑らないんだから、殆どの他車でも大丈夫じゃね？

ちなみにホーネット250大丈夫だったし
ミッションは無いけど、シグナスも大丈夫。YZ125のミッション部にも大丈夫だった。
他のオイルには浮気してないからシラネ

285 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 18:55:13.72 ID:V9Iv0P7c

ちっと質問なんだけど、
今まで4輪（5Wー20指定）　原2（スクーター）　原付（スクーター）に
シェブロン10w-40を使っていたんだが、今日近所コストコいったら
5W-30しかなくて仕方なくこちらを買ったんだが上の3台にこれ使って
大丈夫かな？

286 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:02:56.80 ID:JgIeKC7q

>>285
「だが」ってのは上から目線っぽいのでやめた方がいい。

287 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:13:26.11 ID:T9StSpSv

>>285 直ちに車体の健康に問題があるわけではない・・・政府発表風

288 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:25:20.49 ID:icxE9uGP

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　キリッ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　＜「だが」ってのは上から目線っぽいのでやめた方がいい。
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　キリッ
.　　　　+／　（●）　（●）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼+　　　
　　　　|　　　　　　　　　　　　　| 　ｸｽｸｽ>
　　　　＼　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　　／＼　　／＼　キリッ
.　　　　　／　（●）　（●）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　+　　
　　　　|　　　　　　　　　　　　　| 　　　　　　
　　　+ ＼　　　　　　　　　　／

289 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:28:21.09 ID:nrLnx4Za

>>279-282
モリデブンは低粘度オイル（10w-30以下）に多く使われていると聞いたから
高粘度であるそれらのオイルには関係ないのかもしれん
実績や評価が高いから殆どのバイクで大丈夫だろう

290 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:32:34.34 ID:nrLnx4Za

0w-50、60とかの粘度域が広いものもバイクには向かないというよね

291 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:35:57.03 ID:dROkfyGT

モッコリデブ

292 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:27:14.99 ID:wmqMHxoO

>285
スクーターなら全く問題ない。
クラッチがオイルに浸かってない構造なら、シェブロンに限らず車用のオイルで粘度さえ合えばなんでもOK。

293 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:36:54.62 ID:V9Iv0P7c

>>286

そんな気はないですよ～って書き込めば
良いんだけど・・・・

「だが」はただの逆接続詞

あと放置でよろ

294 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:40:21.93 ID:qpBRgE1j

モリデブン(笑)

295 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 21:23:09.65 ID:T9StSpSv

>>293 お前の方が偉そうにしてるな

296 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 21:59:57.43 ID:dROkfyGT

～けど、～だが、～だが～
という全体的な日本語不自由感の方が気になる。

297 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:57:27.28 ID:VudE3mB8

だね
逆接続詞だの偉そうに語るほどの文章力じゃない

あと放置でよろ

298 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 01:37:58.49 ID:of/NwILG

>>285
スクーターと四輪ならむしろ5w-30のほうがいいんじゃんねーの？

299 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 11:45:28.21 ID:pL/utJOr

モデブリン

300 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 14:10:26.25 ID:vrN+ddTl

>>284
GTRオイルはいいよね。　カスRSも一緒
同じ10w-50のVHVI、SMグレード

301 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 19:12:41.94 ID:SVaY40e6

喪デブりん

302 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 23:30:25.20 ID:w5RL0OMH

>>300
誤解がないように粘土と種類は同じだけど、性能は段違いだから
カストロールは寿命が短いし上が50の癖に熱に弱い。
部分合成と同じ値段ならカスRSの方が得だってぐらいだよ。
エンデュランスはすごくいいオイルだよ。但し、最近は安売りしてる店がない。

303 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:16:13.80 ID:blnfrElI

全合成・10ｗ以下40以上（10ｗ-40とか5ｗ-50）で￥2980/4Lって無い？
キャストロRS以外で。

304 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 01:16:34.00 ID:1xMFIPN3

タクミはどうだ？安いぞ

305 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 09:52:11.95 ID:o0/dwI9G

>>303
Formula GUARD Racing 5W-50でも使っておけｗ

306 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 10:04:39.52 ID:eMFgFIK7

>>302
そんなに違うの？
カスRSも十分よいオイルだと思うけど
熱の強さも一応50だし、スミックスやナフコの5w-40より上だと思うが

307 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 11:16:33.87 ID:eMFgFIK7

ちなみに自分は5000km、又は半年に一度交換で
夏はカスRS、冬はGX100orVandash　使ってるけど無問題だな
そんなにエンヅがいいのであれば今年の夏はエンヅにしてみようかな
1000円高く出してまで、違いがあるかどうかは疑問だけど

308 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 15:14:23.02 ID:NIMJlEAc

GX100+1000円でエンデュランス買える店どこよ？

309 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 15:39:01.81 ID:jW/dqzA6

>>308
残念な子なの？

310 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 17:39:45.08 ID:cma1Qm8Z

>>308
夏に使用と書いてあるし、カスRSとの比較だろう
カスRSは普通に2980円で売られてる所多いし
日産オイルは、オクで送料込で4000円だから、カスに対して＋1000円ってことだろう

311 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 18:08:14.80 ID:KLgPrudr

RSもエンヅも大差ないだろ　どちらも値段の割にはかなり良品
微々たる差があったとしても1000円高く出してまでエンヅ選ぶ必要はない
カス叩きって定期的に表れるんだよね

312 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 20:04:16.08 ID:/DG0F2Qd

>>308
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e120388736

ここが一番安く、対応が完璧。

313 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:20:08.55 ID:3bGeWtiJ

業者乙

314 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:22:27.29 ID:DdNW1wec

業者乙と言うからには
他に安い所知ってるんだよね？
一度試してみたいんでその店教えて欲しいな

315 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:30:16.26 ID:CsuppQXE

エンヅは長年のサーキットで使用の俺実績が有るから絶大な信用をおいてる。
カスは水素（100％化学合成油）裁判で、カスって会社その物を信用できない。

相当過酷な使い方を長年して、不具合無しの俺的実績は1000円以上の価値が有るな。

街乗り車なら好みで買えばOK
実際問題、エンヅを125原付に冬場入れると固過ぎて燃費悪化する程だしｗ
GSX1400になら冬に入れても固さは感じない

316 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:53:30.70 ID:FaTmObWP

エンヅでサーキット走ってる奴って結構いるけど、カスで
走ってるやつって未だかつて聞いたことがない・・・
ここ最近の話じゃなくて10年以上前からずっとな。

317 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 23:07:10.14 ID:CsuppQXE

4stだと確かにそうだね。
2stオイルだと、結構サーキットでカス居るよ。

俺も4stオイルにはカスを使いたく無いけど、何故か2stには許容してしまう不思議

318 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 01:23:09.73 ID:nl2j/17f

>>317
やっぱりR30だっけ？の伝説があるし。

カスは国産（東燃ゼネラルのライセンス物）はイマイチ、輸入物はいい気がする。
評判のよかった昔のRSとかシントロンとかピュアレーシングは欧州製だったでしょ。

319 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 01:29:55.53 ID:qBw/9+RX

東燃じゃねーよ

320 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 01:30:23.39 ID:eR5yREOX

実際の評判は知らんけど、そういう場でカストロールなんて使ってるとミーハーとかモグリって目で見られそうｗ

321 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 01:33:41.17 ID:nl2j/17f

>>319
ごめん。何故か頭の中はモービル1になっていたｗ

322 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 03:21:11.44 ID:bqbCaZ5m

>>315
GSX1400って近年のバイクだけど
GPZ900Rや1000RXの80年代後半カワサキ車でも無問題かな？
エンヅ入れてオイル漏れしたという話聞いたことあるから怖いんだけど

323 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 06:55:05.03 ID:+UZTJ13o

>>322
問題なし。
問題なのは70年代。

324 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 07:22:45.16 ID:Yq/VCKEe

べつにエンヅで漏れるならすべての化学合成が駄目でしょ？

325 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 09:37:40.49 ID:EScPDrF1

近所のホムセンで、「USA Shell Formula Shell 10W-40」なるものが400円程度で売られてた。
ググると、20w-50をハーレーに使ってる人もいるみたいだけど、ここのスレ的にはどんなオイルなんだろ？

326 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 13:51:39.25 ID:iH2u/N2Z

10w-40は、下が0wや5wのオイルと違って
あまり余計な添加剤が入ってる可能性が少ない。
必然的に0wとかはエコを視野に入れたオイルが大半で
クラッチすべる添加剤が入ってる可能性が高くなる。

まあだからと言って実際クラッチがすべるって報告はほとんどないけどな。

327 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 14:01:25.80 ID:aURNBuAW

車のクラッチ滑りは大したことないけど
バイクでクラッチ滑りが起きると下手したら死ぬから焦る。

328 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 16:50:35.17 ID:bqbCaZ5m

今使ってる二輪用オイルは、Verityの鉱物油（15w-50）部分合成油（10w-50）
カワサキの全合成エルフVentvert冴強（10w-50）なのですが、
テンプレの、カストロールRS、ナフコVandash R、日産エンデュランスの
どれかを試してみたいと考えています。車種によって相性があるのは承知の上ですが、
これらのオイルは、どれも性能的には、Verity以上、カワサキエルフ未満と考えていいでしょうか？

329 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 00:53:42.72 ID:y5Iq+wrj

>>328
日産エンヅ、GX100＞＞＞カスRS、Vandash≧カワサキ冴強＞＞Verity＞シェブロン
くらいかな　絶対的な性能ね

コスパ的に考えると、これらの二輪用オイルは中途半端でメリット無し
個人的に二輪用オイル使うのなら最高級、最上級のものを使うべきだと思う

330 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 07:10:09.79 ID:4x/LbxMS

すげーなよく違いがわかるよ
オレなんか一生かけてもＧ１とＧ３の違いがわからんわ

331 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 07:41:30.97 ID:y5Iq+wrj

>>330
20年間ずっと900R乗りで、同じオイルを最低4サイクルは続けているし
乗車、点検記録つけてるから、それぞれを比較してでの結論
個人的な主観、体感が半分はあるからあてにならないかもしれんが

332 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 07:44:10.53 ID:y5Iq+wrj

ただ一つだけ言えるのは、テンプレにもあるように
中途半端な全合成、部分合成の二輪用オイルより、エンヅやGX100の方がよっぽど性能良いのは明らかだね
今はエンヅかGX100しか使ってないし、街乗りから峠、高速まで3000kmは安心、安定して使える

333 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 07:50:26.10 ID:eReTdkwH

PAOの性能上の利点は長寿命だよ
性能と言ってもいろいろな側面があるから、
どの要素を見るか、によって順位も変わるよ

334 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 08:23:11.08 ID:y5Iq+wrj

>>333
なるほど。エステルは、高性能だけど寿命が短いとも聞きますしね
サーキット使用とかじゃなければどれも5000kmは余裕で持ちそうですね
自分は3000kmで交換してますがエンヅ、GX100に関しては劣化を殆ど感じませんね

335 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 08:30:24.41 ID:vJbbNsNo

>>329
シェブロンが一番順位低いのか…
安いから興味あったけど、そこまで安くないけど、手に入り安さでGX100にしてみるかな。

336 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 12:20:05.81 ID:GQC+abTQ

シェブロンは『ふつー』のオイルだ
勘違いしちゃいかん
しかしコスパは今もってダントツだと思うがね

337 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 15:03:41.46 ID:M5P2IOso

色々浮気したけどシェブロンいいね。
http://www.poweraccel.co.jp/engineoil.html
ボトルに目盛りがあるのも便利だし
鉱物油なんで　俺のボロバイクのシールに攻撃性がないと信じている
他のオイルを入れてみて　特にシェブロンが劣ると感じた事がない
むしろ　俺安いオイル入れてるけどこのオイルひそかに良いんだぜ感がたまらんｗ

338 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 15:17:39.81 ID:svUlFf3W

ペール缶でお得なの買いたい衝動に駆られる

339 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 15:54:21.49 ID:qZe0iesj

>>337
はっきりいってそこのサイトはかなり嘘が含まれるから記述はあまり信用しないほうがいい。

340 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 16:21:50.51 ID:+93JSYeC

例えばどのへん？？

341 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 17:12:09.42 ID:M5P2IOso

>>339
そーですか＾＾

342 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 17:13:50.81 ID:qZe0iesj

パラフィン云々やジェットエンジンとか色々。あまり信用すると赤っ恥かくから注意。

343 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:35:35.95 ID:M5P2IOso

>>342
すでにあなたが恥をかいてるようでうすね＾＾

344 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:15:35.43 ID:qZe0iesj

そうですか^^

345 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:15:59.14 ID:9rTTGdgE

>>343
サイト管理人さん登場か

346 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 20:37:38.71 ID:nHun9cBi

そこの添加剤は知らないがシェブは結構いいよ。
値段安いから早めに交換出来るし。

347 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 21:08:41.35 ID:4x/LbxMS

扱っている商品がアレだからすべて信用できないｗ

348 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 21:48:41.10 ID:Z5yAattH

産地がどうのとか信じてる馬鹿ってまだいたのか・・・。
とっくに時代は変わってる。
製油技術も変わったんだよじいさん。
産地に関係なく狙って安定した質のオイルが生成出来るようになってもう久しい。
あんたが頑に持論を唱えてる間に、そのコストは価格に影響しないレベルにまで進んじゃったよ。

新しい物事を新しいものとして受け入れられないなら、もう引退しなって。
偉そうに語る立場から降りるべきなんだ。
そうしない者を老害っていうの。

349 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 21:53:09.47 ID:WXpLKSk+

ポリマー加えて粘度調整するのとは訳が違うだろうに
そんな万能な添加剤有ったらオイルメーカー何処も苦労しねぇよｗ

350 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:50:52.30 ID:M5P2IOso

>>348
何が言いたいのかしらんが　えらそうだし気分が悪いなｗ

351 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 00:19:36.40 ID:m2SVWRFH

確かに偉そうではあるが言ってることは間違っていない。
そして何が言いたいかわからないのは単純に勉強不足。

352 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 00:36:39.95 ID:MNX4Vp6S

そんな万能添加剤ならメーカーがハナから入れてるだろー
というスタンス
後入れ添加剤に金出すならその分高いオイルをいれるさー
というスタンス

353 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 00:38:18.92 ID:XFLeQW6L

実際その通りだからなｗ
オーディオのケーブルと一緒
小金持ちの馬鹿を騙す為に用意してる様なもん

354 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 00:40:01.01 ID:rAVKTKhw

添加剤？
ベースオイルの話してんだよな？

355 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 00:50:19.41 ID:m2SVWRFH

少なくとも>>337のページに関して言えばベースオイルについてだな。
添加剤屋のサイトだから紛らわしいんだけでも。

356 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 02:42:34.92 ID:rbcY1Pcf

＞紛らわしいんだけでも。
単純に国語の勉強不足だなｗ

357 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 03:19:09.61 ID:m2SVWRFH

せやな

358 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 09:56:52.62 ID:Ikz1kIQZ

そやで

359 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 19:14:07.32 ID:vE7L2/FQ

耐久性があるベースオイルはPAO系ってことでよろしいでしょうか？

360 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 19:15:45.20 ID:w3Ww7Xex

オカルト商品やね
ホットイナズマ並みやん

361 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 19:18:50.84 ID:w3Ww7Xex

あ・・・　>>360は>>358の続きです

>>359はそれでＯＫです。

362 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 20:15:08.47 ID:vE7L2/FQ

>>361
ありがとうございますだ
VTR２５０で全然回さない＆交換めどい＆長く乗りたい
ので全合成油の安いやつ試してみます

ワコスの量り売り全合成オイル入れた時は全然気にならなかったのに
ホンダの純正部分合成油入れたら３０００でシフトが渋くなった

363 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:46:54.65 ID:MNX4Vp6S

交換したくてウズウズするけど
我慢して1500kmは使うように心がけてる

364 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 22:15:05.52 ID:s0rP3twL

ナフコも2980円→3450円に値上がりしたし、エンヅも2980→4000円になってるけど
それでもコスパは素晴らしいし、同等の性能の二輪用オイルだと
2000円/ℓは確実に超えるからね。安いけどそれなりの性能やちょっとした高級感を味わいたいという人にはもってこいだね

365 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 12:04:52.77 ID:KsXuc5Vl

>>332
900Rに5W-って使えるんだな。
GX100とエンヅ、使い分けは季節？

エンヅの良さは認める。15年間、ZX-9Rに入れてきた
カスRSからエンヅに変えてよかったと思えた。

366 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 14:58:05.24 ID:hMhak1wP

>>365
900Rには以前、Vandash使って全く無問題だったというレスもあるし、
リッターSSに、GX100入れてて真夏の渋滞、峠走行でも無問題という報告もある

5w-40でPAO100%だから、真冬でもエンジンかかりやすく抵抗も少ないし、
真夏でも耐熱性はあるしね　鉱物油は部分合成で5w-40とかだと熱的に厳しそうだけど

367 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 15:00:32.05 ID:hMhak1wP

http://blogs.yahoo.co.jp/kanton_6809/20048219.html

900RにVandash使った人のブログ

368 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:09:41.21 ID:Zhthc2DB

ＪむすでRESPO　TYPE－S　４L缶４４８０円会員割引１５％引きだから
３８０８円、このスレでは話題になってないみたいだけど使ってみた方
はいないかな？ホームページ見たけどPAOかエステルかVHVIかわかんないけど
四輪では評価いい様で気になる、今GX100使用中だけどガサツな
４００カタナにはエンジンノイズが増した感じ。古いエンジンには５ｗ－４０
はちょっと合わなかったみたい、最近のエンジンには問題ないんだろうけど。

369 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:11:00.24 ID:naRRkLEB

>>368
どうも。軟らかいということなのかな。だとしたら真夏とかはもっと心配ですね
カスRSやエンヅだと相性良さそう

370 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:09:41.44 ID:/0M9cfEO

Gx１００はエンジンかかり易いし鉱物油にくらべ劣化も感じられない
フィーリングもいいと思うがエンジンノイズが気になる、
前にGx100にSTP青缶ブレンドで調子いいって書き込みあったんでまだ半分
残ってるので３０００ｋｍ超えたら試してみる。
所でモノタロウのリズミック扱い終了になってしまったね、試してみたかったんだが。

371 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:28:19.72 ID:kLdNvSy7

>>368-370
そんなあなたにVandash。

同じPAO100%で5w-40だけど、GX100に比べると硬い感じだから相性良いかも

372 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 02:59:44.31 ID:zOTAHO5x

モノタローとハンプならどっちがいいかな・・・

373 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 06:21:36.05 ID:fkOz8BEH

MonotaROはgf4だぞ？

374 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 12:48:08.86 ID:WsPefqYo

結局どのオイルを使えばいいんだ？ｗ
GX100が鉄板なのか？
車種はｚｚｒ1100

375 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 13:01:20.78 ID:9LiCxL3X

カスRSか日産エンデュランスかGX100を
気温、車種、乗り方を考えて選べばOK

376 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 15:16:05.86 ID:mxmHf0B5

このスレに登場する車種は、なぜかカワサキ率が高い

377 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 15:20:50.72 ID:lbZo63z1

仕様つってんだろ！

378 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 17:37:00.76 ID:GhOoFq7G

>>376 四輪用を使って漏れ（滲み）が気になるんダロJK

379 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 18:21:04.31 ID:Jswcmfst

>>378
何で四輪用オイルだと漏れるの？バカなの？死ぬの？

380 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:02:51.75 ID:LnFQUwfU

>>375
Vandashもね　SSにはGX100、ちょっと古い車体にはVandashがおすすめ

381 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:37:59.08 ID:lbl/1IP4

西日本片田舎に住む人はVandash RでOK
ってかそれしかない。ナフコしか・・・

382 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 01:48:10.55 ID:o+XU8gfi

天下無敵のカスRSがあるだろ
ｳﾞｫｹ

383 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 08:26:18.95 ID:5jQKj+8O

どんな場面でも使えるのは5W-40のPAOだな
粘度50のカストロRSは寒い季節や10W-30指定車には、ちと気が進まない

384 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 11:28:41.26 ID:Yuoz7tEy

カブにrs入れてるが硬いとかんじたことないな

385 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 13:59:09.73 ID:Cjs+BG6E

>>384
リッチすぎる

386 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 15:08:03.94 ID:ot8bGCC1

粘度と燃費の関連性について検証した人おる？

387 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 15:22:40.52 ID:uo4Utg/p

メーカーの人が検証してる

388 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 17:47:41.93 ID:B32CEEBM

>>385
リッターあたり745円と考えるとこれが意外とコスパいい

389 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 21:31:22.44 ID:CfGyaEls

>>383
熱に厳しいバイクだと10w-40ですら心配な時があるから5w-40だと使いづらいけどね
まぁPAOだから、鉱物油や安物部分合成の10w-40よりかはよっぽど夏場でも使えるだろうけど
指定粘度が10w-40が基本の車種の場合は、夏は-50つかっておいた方が無難だよね
だから自分は（10w～20w-40～50指定）夏はカスRS、冬はVandash使ってる

390 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 21:32:42.67 ID:CfGyaEls

指定粘度が10w-30の車種とかだと、5w-40のGX100やVandashで通年OKそうだね

391 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 22:26:54.48 ID:5jQKj+8O

5W-40と10W-40 、油温が100度を超えたら10W-40の方が柔らかくなる。
SAE粘度規格上の話だけどね。
夏場の渋滞とかシビアコンディションを想定すると、油温は100度かもっと上だと思う。

392 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 22:42:14.56 ID:P+BID7+M

>>391
どう考えても逆
10w-40よりも15w-40のが、10w-50より、20w-50のが高温時にも強いのと同じように
上が同じ40でも5wと10wでは10wのが硬いし、幅が狭い分高温時は有利

393 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 22:55:55.48 ID:G/sAaeyM

>>391も>>392どちらも違う
５Ｗ－４０と１０Ｗー４０の違いは見てわかるように低温時の粘度
ただそれだけ
ただし、５Ｗ－のほうが添加剤が多く含まれるので、劣化すると急速に性能が落ちる

394 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 23:14:33.69 ID:V7cmRgC4

15W-40かシングル使えばいいよ。
15W-40は絶滅に近いが。

もう日産のディーゼル用の30番使うことにする。

395 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 23:33:11.51 ID:0SePV9AJ

>>384
半年くらいペチペチパチャパチャ五月蝿い新聞屋のカブがあった。
独特な音なので気になっていた。
それが暫くして朝刊は問題ないが、夕刊配達の時パワーがないと。
オーバーヒートだなと得意げな所長。
「バイクに詳しい隣人」と言う事で洗剤と余った新聞無期限無料提供という条件で見ることになったが、
なんとそのバイクは

396 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 23:45:53.00 ID:5jQKj+8O

>>392-393
オイルの硬さと温度の関係を表す数値で「粘度指数」という数値があります。
温度と粘度を軸にして5W-40と10W-40のグラフを書いてみれば、
ある温度で粘度が逆転する事がわかるよ。
規格上の理論値で、実際は銘柄の差で様々だろうけど。

397 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 23:54:07.13 ID:uo4Utg/p

理論上は>>391は正解。ただ5W-40と10W-40のKV100℃が同じ、
そして5W-40の方が粘度指数が高いという前提で。
もちろん理論通りじゃないしポリマー分の剪断とかもあるんで
耐久性は10W-40の方が有利だけど。

398 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:00:11.58 ID:P+BID7+M

>>393
そうなの？　10w-50と20w-50とでは高温時の粘度、タレにくさは後者のが上だというのが
一般的だけど。添加剤の関係はワイドであればあるほど多い傾向にあるから
同じ銘柄、ベースならできるだけ狭いオイルのが無難だというのは確かだと思う

399 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 17:42:43.22 ID:3eVwnDsA

>>386
15w-40をこの前カブに入れてたけどすさまじく燃費悪かったよ。
冬にそんなのいれるなって話なんだか、余ってたついでにぶちこんだら5km/lくらい落ちた。
いつもは5w-40くらいのてろてろの入れてる。

400 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 20:54:35.91 ID:Ya5EOupu

15w-40と10w-50では、低温時は後者のが軟らかいの？

401 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 22:16:17.32 ID:Bcx+uXKj

ＹＥＳ

402 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 22:20:40.46 ID:/oWVwAwy

低温時の数値と高温時の数値の幅が大きいほど、あらゆる走行条件に対応している。

403 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 22:28:21.69 ID:Ov2TXV4I

>>400
その低温ってのが何℃くらいを想定してるかによるんで一概には

404 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 22:33:44.57 ID:rquFYq6C

>>400
ここに書いてあることを盲信してれば問題ないよ

405 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 22:34:15.52 ID:rquFYq6C

ＵＲＬ張り忘れた
http://car-diy9.com/2008/01/post_23.html

406 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 00:07:30.04 ID:i/Q87Lsz

>>400
規格で見てもまちまちなんでちょっと古いけどこういうのを参考にしてる。
http://www.amuse1996.com/egoil4.html
http://skycruise.cocolog-nifty.com/blog/2010/03/post-f3cb.html
同じ規格で比べても、一つ上くらい硬そうな物とかあるね。

407 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 10:03:58.51 ID:InPletqZ

>>402　つまり20W-60ならあらゆる走行条件に対応できる

408 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 13:06:09.26 ID:j5Q1ERJY

せやろか

409 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 15:42:46.00 ID:J4br0GdM

>>407
氷点下でエンジン始動できない気がする。

410 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 17:34:04.61 ID:AOyju4Ot

>>401-403
でもいろんなオイル使ってきたけど
冬は10w-50だと硬いと感じることが多かった
10w-40だと丁度良い感じだけど。　理論上は同じ10wだけど
実際は、後者の数字が大きい方が低温時の硬さも硬いと思う

411 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 17:52:54.64 ID:j5Q1ERJY

Wが同じならそりゃそうだろ・・・

412 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 18:07:20.85 ID:InPletqZ

「低温」と言ってもSAE規格の低温側の条件は並の寒さじゃない。
たとえば10W-40と10W-50が同じ硬さになるのは-25度だよ。

413 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 18:27:00.90 ID:j5Q1ERJY

さらにいうとCSS粘度にも結構幅があるしね。まぁ殆どの場合は上限ギリギリなんだけど。
2.5Wやら7.5Wとか中途半端な表示をするオイルもあるが
あれってレンジの中間くらいのCCS粘度ですよって言いたいだろうけど
CCS粘度を公開するメーカーなんてあんまないよね。中途半端な表記するなら出せばいいのに。

414 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 19:44:52.11 ID:n5Q1g3SS

なんかオイルの硬さの話になると必死になるやつがいるね

415 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 19:52:34.13 ID:FkU2zqLg

血の粘度が高くてめぐりが悪いんだろう

416 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 20:13:19.01 ID:J4br0GdM

>>415
献血の事前検査で乳縻って跳ねられましたが、何か？

417 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 00:46:20.06 ID:xOEBuYVZ

オイルの硬さに無頓着ならこのスレを見てないだろう

418 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 01:02:08.58 ID:Uo35nNSr

Ｎｉｎｊａ２５０Ｒに冴強１０ｗ－５０入れてみた。たぶんこんな贅沢なオイルを入れるのは最初で最後であろう。
感想：１０ｗ－４０から１０ｗ－５０になるので硬くなるかな？と思ってたけど、なんかむしろ柔らかい印象
でも、それだけであとは違いはわからない。なので次はまたリッター２６０円のシェブロン１０ｗ－４０に戻そう。

419 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 10:55:19.55 ID:hGOpCFpP

そうなんだよ、結局シェブロンに戻っちゃうんだよ

420 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 11:00:23.89 ID:qC7AIY7O

シェブロン使ってる人ってどれ位の頻度で交換してる？

421 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 11:11:59.46 ID:hGOpCFpP

シェブロン10W-40を2000キロ～3000キロの間でフィルターと一緒に交換
カワサキの水冷Z1000で絶好調。

422 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 12:41:27.25 ID:S0OrBnpv

速い話、ミッションがスコスコ入ってクラッチが滑らなければ良いオイルと言える。
潤滑、被膜とか酸化速度、あとは洗浄か？
まぁ今時のオイルは性能の底上げされてるから問題ないと思う。
って事で、ジュプロンに舞い戻ってしまう。
ZRX1200R乗りの独り言w

423 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 14:11:31.98 ID:dRJloLM3

シェブロンの人ってコストコ会員なの？
基本土日しか休めないし休日は駐車場入るのにあの長蛇の列だから行く気しないなぁ

424 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 16:42:36.26 ID:hGOpCFpP

幕張店の会員で良く行くよ
TVや雑誌で特集されたりすると休日は駐車場に入るまで2時間くらい待たされるらしいね
（休日なら）アサイチ8:45駐車場着か閉店間際19:45に駆け込みで入店をオススメする
幕張店はしょっちゅう営業時間を変えるので要電話確認

買出しに行くなら廃油処理ボックス↓もお奨め
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/079/853/4079853/p1.jpg
1個約150円　4個で600円くらい　4.8㍑対応

大体10W-40を１箱と20W-50を1箱で約24㍑　俺のバイクで6回分で1年持つって計算だね

425 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 18:03:10.45 ID:m2Cip/ce

monotaroみたら、FKM リズミックSM/CF 10W-40
が取り扱い終わってた。販売時2200円　http://goo.gl/2NZ45
買い置きしてたので、きょう入れて10kmくらい走ってきたが
（バイクはW400）
・クラッチ滑りなし
・エンジンノイズ、振動わずかに上昇
・ギアは入りやすいほう。ギアが入らずガチャガチャやるようなことは無かった
ってとこかな。

426 ：425：2012/03/18(日) 18:05:18.50 ID:m2Cip/ce

前に入れてたのは、エンデュランス1㍑+トヨタキャッスル2㍑のちゃんぽん。
そのへんのホームセンターですぐ買えるならいいけど、通販で取り寄せるほどじゃないかなーって思ったわ

427 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 18:44:17.79 ID:yNkBQU1l

>>426
そうそう。同じVHVI10w-50のカスRSとそこまで大差ないし、
カスRSは近所で大体2980円で買えるから、例えエンヅの方が僅かに性能が良くても
1000円高く出してヤフオク使って取り寄せるほどではないね

428 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 19:18:06.09 ID:dRJloLM3

通販のほうが楽だわー
送料無料に限るけど。
モノタロウは最近よく利用してる

429 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 19:21:03.30 ID:Lf1w5tF2

>>423
横浜なんで幸浦なんだけどそんなに混んでない
コストコは年会費４０００円だから、月一の食材・生活雑貨大量買出しのついでにオイル購入という
買い方でないと、シェブを買う価値はないと思う。
それか、そういう知り合いに買って来てもらうしかないね。

430 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 19:26:25.01 ID:dRJloLM3

>>429
俺も横浜だ
俺のぶんも買ってください

431 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 22:07:30.67 ID:AQKnch9v

シェブロン愛用してる。
オイルだけの為にコストコに行くわけじゃないが、半分目的になってる。
バイク数台と車に全部シェブ。
小排気量なら１５００ｋｍぐらいで交換。大型なら２０００ｋｍぐらい。
安いので早めに交換でいつも調子が良い。

432 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:04:44.44 ID:jjIyGiX2

シェブロン俺も入れてる。そう高いオイルを入れたい訳じゃないので
でも浮気もしたけどやっぱ良い（気）がするんだよね。

って事で俺は！シェブロン最高ｗｗ

433 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:45:05.97 ID:jHcsb748

俺は初期の頃から会員だったけど、去年更新しないでコストコ辞めた。
最後にシェブ4箱まとめ買いして。

車に使っていたMobil1売らなくなったのと、ここ2～3年、洗剤とかの輸入商品が減って、
代わりの国産メーカーの業務用とかに置き換わってしまって、コストコでしか
手に入らない商品ってのが減って魅力なくなったんだよね。

Mobil1 0W40が入荷したという話聞いたら即会員復活するけど。
あれ一箱買えば会員料元取れる。

434 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 01:17:26.98 ID:1jcLa5pg

0w-とか絶対バイクに使いたくないな

シェブもいいけど、俺はやっぱりカスやエンヅ、ナフコがいいな
オイル交換の頻度は3000km又は半年に一度ペースだけど

435 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 01:29:29.95 ID:jHcsb748

>>434
バイクに0Wは多分ミッションがやばいだろうね。5wも避けてる。
更にその前のコストコには15W-50の、バイクにも使える粘度のMobilあったんだけど。
ロングライフ対応オイルで、確かに持ちが良かった。

ダウニーなんか今じゃ近所のスーパーで普通に売ってるしなあ。

436 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 01:55:15.35 ID:F7BmLenv

ダウニーって苦手
何種類か使ったけど

ってｽﾚﾁかｗ

437 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 06:23:30.73 ID:4BZ47Pla

コストコ以外で売ってるダウニーは高いんだよね

俺はシェブロン10W-40と20W-50を1:1で混ぜて、勝手に15W-45って名付けてる。

438 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 06:58:51.97 ID:OLq59ufF

>>394
CCグレードでSAE30のアレだろ？
入れたらレポよろ

439 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 13:16:10.18 ID:7orgCh/w

ダウニー入れてるのかと思った。

440 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 16:58:41.75 ID:Z7/E6WqP

やだ、良い匂いしちゃう・・・

>>437
>10W-40と20W-50を1:1で混ぜて
これ使ってみた感じどうなん？
XJR400用に空冷だから良いかとノリで20w-50買っちゃって少し後悔してる
良さそうなら真似したい

441 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 21:53:10.65 ID:4BZ47Pla

>>10W-40と20W-50を1:1で混ぜて
>これ使ってみた感じどうなん？

すごく普通だよ。柔らかすぎる感じもないし20W-50みたいに冬場セルが重い感じもしない。
おれもメーカーがこう言ってた↓から真似しただけなんだけどね。
Chevron Delo 400 Multigrade SAE 15W-40 is our recommendation for motorcycle use.

442 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 22:09:51.29 ID:iuUaFdcG

DeloとSupremeは規格が違うからねぇ。

443 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 02:47:39.01 ID:TRvZCO9c

>>438

普通に使えてる。
垂れないと言えばいいか。
数字の幅が増えるほど基油の成分が薄くなるから、
個人的にはこっちの方が安心である。
冬は10W-30混ぜてもいいかもね。

444 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 18:19:33.59 ID:0yjaY+/g

コストコ入間行ってきた。
シェブ１０ｗ－４０　２０ｗ－５０　共に十分在庫あり。

445 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:30:22.59 ID:Zr3KU0PB

ガソリン上がってきたね、まだまだ上がるらしいよオイルも上がるのかな？
今のうちペール缶で買っといた方がいいかね？

446 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:37:05.39 ID:BdMh/TIW

昔、といってもハンマーヘッドのころだが…
もちろん二輪専用オイルなどなくて、シングルグレードが当たり前だったがな。

447 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 22:06:32.41 ID:7YT45qNm

化学合成油とくにPAOのいちばんの利点が長寿命だから、
3000kmくらいでオイル交換する人には、あまりメリットがでないな
鉱物油でも変わらないか

448 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 00:50:44.01 ID:cTIs04/r

>>446
ハンマーヘッドってwww　アメリカ育ちかよｗ
日本じゃパンヘッドじゃないと通じないよ
別に今でもハーレー純正のシングル50,60はナップスにだって売ってるよ。

449 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 22:15:52.80 ID:+6tVIJ3k

ハンマードリルのオイルを珍重してた頃の話かと・・・・

450 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 23:02:34.88 ID:T6C8dAQz

なんだっけ？質のいいモリブデンが多く入ってるとかだっけ？

451 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 00:14:14.31 ID:Vc2BgOVl

モノタロウでFKマッシモが次々に販売終了しているんだが。
使ってみたかったの結構あるんだけどなぁ

452 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:54:53.39 ID:PneaaAMG

カスRSやGX100てどこいけば売ってんだ？？

453 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:55:57.84 ID:/7cpZlno

もっぱらホムセン

454 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:48:27.63 ID:PneaaAMG

カインズとカーマにはなかったぜ
田舎なのがいけないのか...

455 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:52:42.82 ID:blzgSX1p

GX100はジョイフルだっけ
カインズはXF08ならたまに2000円で売ってるな

456 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 15:06:16.88 ID:bEMsEq/N

コメリセレクト　エンジンオイル　ＳＮ　５Ｗ－３０　化学合成油
これはどういう評価ですか？

457 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 15:17:43.40 ID:/7cpZlno

>>454
カーマなら去年の終わりの方にRSが2980円だかで見たな
それからチェックしてないんで今は知らんが

458 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 15:17:55.55 ID:3njmKyhY

>>452
rsはドンキにもおいてあった

459 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 16:15:46.61 ID:OSDGs62d

鈍器のRS っていくらくらい？

460 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 17:47:09.25 ID:YbpITheo

>>459
2980円

461 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 18:59:27.95 ID:7cO6mSmp

>>452
どちらもホムセン。GX100はジョイフル本田に。カスRSは割と色んなホムセンで見かけるな

俺は関西でジョイフル本田がないんだけど京都の八幡にあるムサシなら置いてあるよ。余談だけど日産エンデュランスもある。安くはなかった気がするけど。
カスRSは先にも書いた通り割と色んなホムセンで特売の対象になることが多いな。
この辺ではドンキでは置いてあるけど高くて、カインズホーム、カーマで時々特売してる。
先日ナフコに行ったけど3470円だった。

まあ新聞取ってるならチラシをまめに確認した方がいいよ。
俺は水曜・木曜の朝は早起きしてチラシ確認タイムｗ

462 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 19:04:15.61 ID:7cO6mSmp

>>456
バイクには少し柔らかくない？
そのオイルではないんだけど以前車板のオイル交換スレで部分合成の5W-40について
問い合わせた人がいて、入れられてる合成油はVHVIですか？という質問に対して
「いいえ、PAOです」という返答があった、
というレスをみた気がする。答えになってなくてすまん。

463 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 19:38:25.13 ID:YS/hf9Xb

ほぅ、コメリの5w-40はPAOなのか
次の冬は決まりだな

464 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 20:18:04.32 ID:1J5IJzwL

ホームセンターコーナンとかはwebチラシあるよ

465 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 21:16:32.03 ID:epqEQUPK

新山下の島忠HOMESでの特売2980を狙って行く。筋向いにライコもあるからつい余計な物まで買っちまう罠アリw

466 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 21:30:52.13 ID:c2jmtYfR

スミックスのGX-100を入れてみた。
オイル交換自体、自分でやるのは初めてで難儀したw
時間かかるわ、汚れるわで試走する時間が無くなったけど

今まではバロンオイル一択だったんで、どう感じが変わるか楽しみだ。

467 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 17:27:43.99 ID:2gpBmKLy

しかし近所のホームセンターやカー用品店どこを見てもテンプレに載ってるオイルが売ってないんだがｗ
日産のエンデュランスがオートバックスにないってどうゆうこと？ｗ
スーパーセーブ？だったけ？はあるんだが・・・
都会まで買いに行くのもアホくさいしなぁｗ
ナフコは近くにあるんでVANDASH でも探して入れるか
大型スポーツバイクだが問題ないだろう

468 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 17:36:08.38 ID:sAD8TV6J

エンヅってVHVIなのになんで性能良いの？
カスRSと同じだよね？

469 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 19:13:31.84 ID:r6/zFqFp

ホムセンってオイルあってもドレンワッシャーないんだな。DIY売り場には厚さ2ミリくらいある分厚いのしかないし。
しょうがないから通販で30枚注文したわ。これでしばらくもつだろ

470 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 21:14:13.66 ID:xHfMKZVA

>>469
ワッシャーも四輪用使わないの？

471 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 01:03:01.83 ID:XEpdMmTO

4輪用すら置いてない
田舎のだだっぴろいところには有るのかもしれないが

472 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 05:00:55.03 ID:dSDqQ5O7

>>470
四輪用より純正の方が安かったりする。

473 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 05:56:13.34 ID:DBUfA+Bw

一枚だけとかならこれで良いな
http://www.amazon.co.jp/dp/B001JBTR0I

474 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 16:40:19.77 ID:ONN6tbP3

お漏らし保守

475 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:14:53.88 ID:B8tSowFO

カストロールの４L２０００円前後のオイルって、俺がホムセンでみた限りでは
全部に「２輪には使えません」って書いてあるんだけど、
試した人は、これが書いてあってもバイクに入れてるの？

476 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:21:36.91 ID:Y3wrbwS9

入れてるよ、十数年間ずーっと

477 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:28:48.46 ID:EBrzIkg6

その文言はほぼ無視してます。

478 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:17:43.21 ID:/rIwwPx/

>>469
わざわざ通販で買わなくても、近くにアストロプロダクツか
ストレートが出店してないか？
あそこならいろんなサイズが置いてあるよ。

479 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 01:01:34.45 ID:6RziDdyY

早く持ってるバイク全てにmonotaroオイルを振舞いたい

480 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 07:09:27.92 ID:12kMXeb0

モノタロウはクラッチ滑りおきそうだが
いれた人いたら情報欲しい

481 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 08:26:26.69 ID:fumN+ly8

>>476
そんなに前から二輪不可ってあったっけ？SMグレードから
そういうのでてきたんだと思うけど。ちなみに俺も無視してる。

482 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 09:07:38.40 ID:hw+jJrp0

>>480
ここ一年位GPZ900Rに入れてるけど特に不満はないかな

483 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 20:24:51.76 ID:xmtz+oW+

粘度どれいれてます？

484 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:22:37.76 ID:slfVmqpS

二輪不可って書いてあるオイルは、安いやつが主に大丈夫なんだよね？
高いオイルに二輪不可って書いてあったら、マジで不可の可能性高いよね？

485 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/28(水) 21:38:39.41 ID:Qmo4VOZC

>>480
zzr250問題ありません

486 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:43:52.70 ID:VjWOpx5c

GF-4のがダメなんじゃなかったっけ？

487 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 22:03:58.16 ID:yEaVRE0n

どれを入れたのかくらい書いてよ

488 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 22:04:24.87 ID:yEaVRE0n

GF4 しかなくね？

489 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:08:07.28 ID:NbZ9dZG1

>>480 俺が過去に評価書いてるから見れ。
ちゅーか、一概にmonotaroオイルって言たって、どれの話よ？

490 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:29:57.32 ID:gTWK/vzr

10w-30か5w-30かわからないけど
VHVIな分だけホムセンで売ってる同粘度の鉱物油よりはマシなんじゃないかね？
不安なら-40の別メーカーのオイルを買った方が良いと思うが
これとかね↓
http://www.monotaro.com/g/00361950/

491 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 10:33:19.32 ID:psQ7nZhh

>>490
シグマ、安くて良いね～。
使ってる人のインプレ聞きたいな。
GX100あたりと比べると、どんな感じなんだろ？

492 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 11:22:41.76 ID:Jdf04eER

GX100はPAOの100%化学合成油だから
比べるならシェブロン辺りでないかい

493 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 12:29:00.61 ID:psQ7nZhh

>>492
シグマの5w-40が、VHVI100%合成って書いてあるから、
カスのRSあたりと同等かな？と思ってたんだけど、違うのかな？

494 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 17:54:46.27 ID:1qef6vsx

今日ナフコでカストロールＧＴＸの４Lが
２．５割引くらいだったので２缶買いました。愛車はカブ５０ですが

同じくカスの一段階グレードの高いやつも割引してましたが、
そっちはＳＭだったのでやめときました

495 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 18:54:08.59 ID:3Ljx6pST

２割５部引きじゃないんだ・・・

496 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:17:48.71 ID:pw0m8+nF

ホームセンターでバルボリンの4リットル缶初めて見た
シンセブレンドで2980ならgx100のほうがいいよな

497 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 04:26:19.71 ID:PCpdGKqd

シグマいいよ
ZZR1400に使用、交換は2500ｋｍごと
俺の主観だが、シグマ＞クエーカーステート＞シェブロン＝ミカド
あまり回さない乗り方しかしないし、個体差もあるから参考にならないかもしれないが、
シェブロンとミカドはエンジンには硬く感じたが、ギアの入りはすぐ渋くなる、特にミカドはガサツ
クエーカーステートはエンジンもギアもぬめぬめ、だけど柔らかすぎる気が
シグマはいい感じでエンジンが回ってくれるが、クエーカーステートほどギアの保ちは良くない、
エンジンの感じ：シグマ＞＞クエーカーステート＞＞ミカド＞シェブロン
　　ギアの感じ：クエーカーステート＞シグマ＞＞＞シェブロン＞ミカド

498 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 04:34:18.27 ID:xtvQOEcg

是非その中にRSを入れて比較して欲しい。
結構多くの人間が1度は試してみるオイルだと思うから。

499 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2012/03/31(土) 08:08:27.73 ID:1FWkybCX

できればGX100も。。。

500 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 08:20:17.49 ID:WLOoysP5

補修

501 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 08:49:37.34 ID:Sv8Epgjm

RS 買ったお

502 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 12:01:13.66 ID:2JbWkJtA

>>501
おまえはおれかｗｗｗ
今まさにカスＲＳ買ってきたｗ
ナフコで買ったんだがVANDASH Rと値段同じなんで悩んだが
春夏を見据えてＲＳにしたんだが４Ｌ缶のパッケ変わったんだな
「フォーミュラ」のロゴを前面に押し出してたパケから
今が「ＥＤＧＥ」のロゴを大きくした缶なんだな

503 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 13:55:11.07 ID:1zaI36cc

>>7に書かれてる
バルボリンフォーミュラーガード SM 100％化学合成油 2980円/4L※絶版の可能性あり
をオリンピックで買って来た

生まれて初めての全合成オイルだわｗ
リッターV2に使えるといいけど

504 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 14:22:11.43 ID:7uQ5w6XO

>>503
前に使ったけど1000キロも走らずに水みたいになったわ。

505 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 14:23:27.14 ID:1zaI36cc

マジかｗ
そりゃひどいな

506 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 14:23:34.67 ID:TuB0DwDH

RSもそんな感じ。交換後はタペット音が消えるけど、数百キロ走ると段々音が出てくる。
また交換すると消える。減ってるのかと思ったけど減ってはなかったから、
劣化が早いのかも？
でもXF-08だと交換しても音消えないんだよな。硬いほうが合ってるのかしら。

507 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 15:31:33.52 ID:jgsSyOfd

同じVHVIベースでもプロステージSなんかと比べると大分違うんだよなぁ。

508 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 16:10:03.23 ID:EfDmbTGZ

そらーVHVIつってもピンキリだし添加剤もピンキリだからねぇ。
特にタレ云々はVIIによる所が大きいから。
ベースオイルは気にする人は多くてもどんなVII使ってるか気にする人も少ないし、
メーカーも言わないからね。せいぜいせん断安定性をちょい公開するくらいか。

509 ：504：2012/04/01(日) 18:28:48.29 ID:Gd/+3TZz

今交換してきた。走行はしてない

なにこのシャバシャバオイル
5W表記は伊達じゃないな・・・

つか明らかに同じ5WのXF-08よりやわらかいぞこれ

510 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 19:10:17.47 ID:MmATYFaY

バンダッシュRも5-だけど全然大丈夫だぞ
大型SSで街乗りしても高速走っても熱ダレしてない

511 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 23:06:35.66 ID:jgsSyOfd

>>509
車種によってはオイルが上がってくるよｗ

512 ：509：2012/04/02(月) 00:02:53.86 ID:Mtp2PLKs

すまん名前欄>>504じゃなくて
>>503だったわ・・・

>>511
輸入品の鉱物油20W-50のほうがマシだったか・・・

513 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 01:16:57.94 ID:hbmXD9kh

MonotaROオイルやっぱいい

514 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 01:35:37.85 ID:q2ZAA++E

素でやっばいいに見えて
何がヤバイのかと思った

515 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 06:07:25.11 ID:IngzcWgb

ほぜん

516 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 10:26:43.12 ID:4+bC6vqA

Stark10W-40買ってみようかなぁ

517 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 14:39:09.47 ID:QmUG3Oth

ついに　ねんか゛んの　GX１００を　てにいれたそ゛！

神奈川のハンディホームセンターにあった
３６８０円だったけどセールだともっと安くなるのかな？
今日は雨なんで明日VTRと車に入れるお

518 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 15:46:22.36 ID:/nzVJBd3

瑞穂のｼﾞｮｲ本で
RSが2780、GX100が2980ですたよ

519 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 15:47:56.37 ID:KGdUFJnc

>>517
女医本の値段知ってると手が出ないな

とはいえ、女医まで買いに行くこと考えたら綾瀬で買うほうが時間的もメリットあるんだが

520 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 16:29:33.24 ID:QmUG3Oth

神奈川西部住まいなもんで・・・湯河原店の方が近いくらい
まわりにカー用品店とかホムセンは多いんだけど
あとは平塚のオリンピックにも安いオイルあるみたいな

521 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 20:38:47.55 ID:KyQkFkUV

ジョイフルホンダかあ・・・近所に開店したと思ったらいつのまにかツブれてた
GX100の存在を知ってれば買ってたのになあ・・・

今じゃ片道車で2時間の距離にしかないわ

522 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 22:16:45.75 ID:luMKmEaM

ジョイフルホンダの撤退は記憶に無いな。
何県？
さいたま、とちぎあたりか？

523 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 22:45:00.27 ID:KyQkFkUV

すまん記憶を辿ってググってみたところ「ジャパンホームセンター」だった。
まったく関係なさすぎて申し訳ない

524 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:28:00.58 ID:P+IBlhdB

消えたマイナーホムセンと言えばプルブイン。
匂いが古き良きホームセンターだったが、いつの間にか土方専門用品店になってた。
改装していない島忠とかに行けばまだあの匂いが嗅げるかも知れない。

525 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 21:55:33.26 ID:xRAlrrZx

オートアールズのオリジナルオイルで３９８０円PAO＆エステルベース化学合成１００％ってヤツがあった
カインズホームグループだし後出のカー用品店なので値段の割にイイヤツだったりするかな？
モリブデンとかは書いてなかったから今度試してみようかと

526 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 23:05:29.44 ID:CwltjqHH

4千円もしちゃ「値段の割に」とはちょっと・・・

527 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 23:16:19.36 ID:a2UZ1+Zc

一斗缶かもしれんぞ

528 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 23:16:58.84 ID:CwltjqHH

食用油かよｗｗｗｗ

529 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 23:21:39.93 ID:rNuoUvRl

カストロール　フォーミュラRSとカストロール　EDGE RSは別物？

530 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 23:41:54.64 ID:LFc6989n

>>529
パッケージ的にはフォーミュラからエッジにリニューアル。
中身は知らん。

531 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:33:15.83 ID:XLix/X7H

カストロRSにはPAOは入ってますか?

532 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:48:39.08 ID:aY47FqSg

>>531
VHVIにほんの少しPAOかエステルが入ってる感じじゃない？

533 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 15:57:12.04 ID:AEnu+JUZ

オリンピック見に行ったらバルボリンフォーミュラーガードが2980円で売ってたよ～

後誰かマックスガードの５ｗ－４０使ったことある人いないですか？

534 ：503：2012/04/07(土) 16:05:41.64 ID:w2LuXuw8

うん、知ってる

535 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 16:31:05.24 ID:pQyKpavT

フォーミュラーガードレーシングは洗剤でも入ってんじゃねーか？ってぐらい泡立つよなぁｗ

536 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:26:40.30 ID:EYoV/3XU

カインズホーム　ECONOMY 10-30w ってどう？

20Lで\4980で売ってた。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1333797985509.jpg

537 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:17:44.63 ID:FIBbjIkW

人柱できる値段！
よろしく頼むよ

538 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:31:06.93 ID:CThqiWFb

536じゃないが、10W-40だったら買うんだけどなぁ…

リッターオーバー油冷四発に10W-30なんか(油膜・油音的な意味で)怖くて入れられない

539 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 11:54:14.21 ID:/WWWnx68

これから夏に向けて上が30だと不安だな,空冷とか油冷は

540 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 13:11:24.46 ID:90L/3hrE

結局エンヅ、カスRS、GX100、Vandashに落ち着くんだよな

541 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 17:05:14.76 ID:8XpYvYev

>>536
4Lは\1980で割安感は無い。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1333902003461.jpg

542 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 15:14:18.71 ID:3q1GsK1t

住商石油・富士興産・日興産業が高級ブランドに思える今日この頃

543 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 15:17:16.98 ID:nKUShChM

そろそろオイル交換しようと思ったけどいきなり暖かくなったな。
5ｗ-40入れてたけどRSにしといたほうがいいんだろうか。

544 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:24:37.91 ID:3JqkxupX

スーパースポーツのリッターバイクってオイルの負荷でかいの？
ほとんど、スロットル開かないから余裕ありそう。
むしろ、小排気量のバイクの方が全開にするから負担でかそう‥

545 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:30:00.75 ID:ryYK6asV

スロットルを殆ど開けないような走り方じゃ
負荷なんか気にするほどかからんのじゃないかな

546 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 22:38:59.54 ID:ek2Ky/NM

>>544
熱、ピストンスピード、ミッション、負荷の要素を考えてみるといいよ。
何を、そういう条件で使うかで全く違う。
単に「リッターSSをゆっくり」だけじゃ決まらない。

547 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 22:52:10.75 ID:ek2Ky/NM

そういう　誤
どういう　正

これからの季節は熱が辛いよね
SSは低回転でも速度が低いと冷えない
逆に言うと回さずとも速度そこそこ出して風当てれば冷える
それならたいした負荷はないだろうと言える

オイルとは関係ないがSSのエンジンをちっとも回さないというのはあまり良いことではない
モデル差はあるものの基本はしかるべきメンテがなされた上で
しっかり使ってもらうことが前提で設計されてる
愛車のためにも適度に運動させてあげて

548 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 09:19:47.52 ID:FBlnhKGF

>>544
熱的には明確に大排気量がキツい。これは街乗りなら排気量に比例するといってもいい。

小排気量のバイクはキツいキツいと言われるが、ぶっちゃけ各パーツの質量が大したことないので
オイルへの負担はそれほどでもない

本当にオイルへの負担が厳しいのはでっかいエンジンを全開にするような場合だね

549 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 09:20:47.13 ID:FBlnhKGF

>オイルとは関係ないがSSのエンジンをちっとも回さないというのはあまり良いことではない
ないないないw
回さずに済むなら回さない方が負荷は少ない。当たり前のことだ。
慣らしの場合は別だが

550 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 15:13:37.14 ID:apMjy4eK

テンプレで10W－30がないけど、ホンダは多くが10W－30だから10W－30入れたほうがいいと思うけど。

551 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 17:52:44.50 ID:Ny1VgeDu

ホンダでも夏や高負荷は40にしたほうがいいよって説明書に書いてない？

552 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 19:21:52.11 ID:7EoG9GE6

うちのこのサービスマニュアルには書いてあるな

553 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 19:28:10.87 ID:NZ0w0B+t

（ノﾟДﾟ）おはようWWW

554 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 21:52:41.72 ID:i0dm1rHd

リッターバイクのSSの件
高速道路でローギアで走れば100km/hで1万回転ぐらい回せるしバッチリだな。
よしよし。

555 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 23:24:36.80 ID:qa4D6Stt

リッターSSは1速で140以上でないか？

まあ、たまに回してやると燃焼室や吸気バルブ周りのカーボン飛んで、
調子を維持するのには必要かもね。

V8の四輪だけど、街乗りで低回転ばかり使ってるとアイドリングで不整脈起こしたことがある。
高速乗って高回転使ってぶっ飛ばしたあとはピタッと振動が止まりスムーズに。
また街乗りすると元に戻っちゃうけどね。

556 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 01:30:55.50 ID:VtrAj3fG

＞リッターSSは1速で140以上でないか？

そんなに出るんだ…
リッターツアラー乗ってるけど腰が元気な内にリッターSS乗っておこうかな。

557 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 02:58:41.37 ID:/AjSDzco

リッターじゃないSSですら1速で120くらいだっつーの

558 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 06:42:10.43 ID:MkWKvFIy

他のバイクに比べればギアがクロスしてる分、1速でも出るね
（といっても、レーサーに比べると離れすぎなんだけど）

559 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 07:26:39.46 ID:/AjSDzco

え？リッターバイクならみんなそんなもんなんじゃねーの？
ネイキッドでもツアラーでも

560 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 18:55:39.36 ID:AETcwBSr

なんでフォーミュラシェルって話題に上がらないのかな
安くて不具合無いのに

粘度も10w-40 20w-50っておいしいとこだし

561 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 19:01:50.19 ID:sMmmMFoe

シェブロンには負けるからに決まってるだろ

562 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 23:26:12.05 ID:2Pwc6fhI

近所で全く見かけないから

563 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 04:41:54.37 ID:2yrgmJGx

>>560
うどん県？

564 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 17:22:35.82 ID:4gQ3KYB8

>>560
ウチの近所のホムセンで売ってたな、それ。
興味あったけど、600ccマルチのバイクに使って良いのか迷って買わずに
結局、スミックスのGX100を買ったんだが、これから暑くなるので20w-50のオイルはやはり魅力的だな。

不具合無いって話だけど、どんなバイクで、どんな乗り方してんのかな？
参考までに教えて欲しい。

565 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 18:23:33.57 ID:XfYy+dv7

50ってターボとか水平対向用でしょ
真夏の渋滞やレースでもないかぎりは必要ないと思うけどなぁ

566 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 19:31:40.07 ID:3hLMH+LX

600マルチみたいな高回転型に20w-50ってアリなのか？

567 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 21:54:08.95 ID:g6ivwNih

20w-50っていったって使ううちにすぐにグレードが落ちるしちょうどいいんじゃね？

568 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 22:56:37.69 ID:4gQ3KYB8

>>566
>>564だけど、一応、マニュアルに推奨されてるオイル粘度は、10w-30～20w-50と幅広く載ってたよ。

569 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 22:23:57.15 ID:49dmD2X8

カストロールの一番安いやつｘｌｘ？つかったけど悪くないね。コストパは最高だと思う、なんで二輪には使えないなどと書くのか

570 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 01:02:45.83 ID:fk68bwjq

>>569
そりゃ2輪用は専用と言うことにしておいて
ガッツリもうけるために決まってるじゃん
XLXは長持ちしないから次はモービルかFKマッシモの安い奴にしとけ

571 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 01:34:35.96 ID:6w1KaqLv

モノタロウ10w-30ってGF4 だけどクラッチ滑らないの？

572 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 02:19:21.84 ID:t5S5/SZr

>>569
こういう話題だとすぐ「メーカーはボッタくってる」って考えるのが湧くな。
不可と書く事のリスクは少ないが、可と書く事のリスクは大きい。
リスクを受け入れるだけのマーケットがあるなら挑戦するが、
テストして商品に2輪可と表記する為のコストを回収する見込みがない。それだけの事。

573 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 03:13:47.12 ID:ZJEst+W0

>>571
いけるよ

574 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 14:53:36.68 ID:uyb0loGU

xlxはいまいちだったな。バイクにはDCターボのほうがおすすめ。素人でもわかるくらい違った。
前は￥980で買えたんだが

575 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 16:15:25.12 ID:yv7ZlRKv

DCターボ入れるくらいなら、1980円払ってXF-08入れるべき
これまた差は体感できる

まあ俺ならさらにもう1000円払ってGX100入れるけどね

576 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 18:56:49.13 ID:zvJKgITk

GX100 ってエステル100%？

577 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 19:13:29.30 ID:YqwLNBig

あほか

578 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 19:29:18.70 ID:JLG3RXcS

>>576
>>2

579 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 19:35:27.88 ID:zvJKgITk

ああ書き込んだ後で気づいたよすまん
ところで誰かビレンザいれた人おりますかー？そんなに安くないし微妙かな

580 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:22:00.21 ID:gzyqY6Fx

だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？

581 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:38:11.69 ID:cC+2KLgU

このスレには底辺、低賃金、低脳、の３低しか居ません。生暖かく見守ってあげてください。

582 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 00:34:05.47 ID:ww/eZcmN

カストロRS使ってるけど不具合出たことないな

583 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 01:07:43.74 ID:9BiWuWxc

>>580
もちろん「俺の」バイク

584 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 12:07:48.16 ID:c/NVTnM0

>>583
キミ、なかなか面白いこと言うね

585 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 12:13:14.03 ID:Tpopi2+4

オイルなんだからなかなか他人のバイクに入れて試せるわけねーだろｗ　アホか
昔は二輪用のオイルなんてなかったんだよ。だから四輪用入れて不具合あるわけねーだろ。
オイル屋の陰謀に踊らされる低脳どものスレか

586 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 13:28:35.98 ID:v7pD+3lS

昔の設計のバイクに、当時のオイルを入れるのならその通りだろうな。

587 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 13:59:55.26 ID:S/DfEaLG

今のオイルは昔とは比べものにならんからね
それが二輪にとって悪作用ってわけで、>>585の考え方はいかにもお馬鹿さん
が、逆に言うと四輪用でも旧車用に評判いいような奴はほぼ無問題なわけだ
シェブロンなんかいい例だよな

588 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 14:09:34.75 ID:YWpC1nCz

>>585
「自分の常識は外では非常識」って事をそろそろ覚えた方がいいと思いますヨ

589 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 15:58:04.43 ID:9BiWuWxc

>>586-588
で、なんでお前らこんなスレきてんの？

スカトロもGX100も定評あるオイルだろ？

590 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 16:08:55.42 ID:ii3dbEKL

一人かもしれないね
賢くセコくをモットーにするのがこのスレの住民だから

591 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 17:38:52.28 ID:v7pD+3lS

>>585
とりあえず、「燃費重視の0W-30とかの極端な低粘度オイルじゃなければOK
とか」「四輪のクラッチ構造を前提とした添加剤入りまくりじゃけれればOK」
とかならともかく、一部の四輪用は二輪に使っても全く問題ないという理由と
して、「昔は二輪用オイルなんてなかったんだから」というのを挙げるのが
おかしいってこと。

592 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 17:53:30.70 ID:9BiWuWxc

0w-30が「極端な低粘度」ってのはおかしいだろｗ

593 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 18:14:15.70 ID:KYmhB0ih

シェブロンシュプリーム10w-40ってSNグレードなんだけど、なんでバイクに向いていると言われるのかさっぱりわからん。
ただの安い四輪用の鉱物油じゃないのか？

594 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 18:14:45.89 ID:woIJ83dm

鉱物油だからこそじゃないのか？

595 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 18:16:52.97 ID:U2bzYMvh

他に様々な車種で実績あって安くていいのが無いから

596 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 18:42:55.15 ID:KYmhB0ih

実績のあるシェブってSJの頃のやつでは？

597 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 18:48:01.17 ID:nvxqD7B3

単に安くて特に不具合もない普通のオイルだから

598 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:40:57.12 ID:bw5il+i0

俺も至って普通の安オイルだと思う。
初期の頃は爆安だったのと、鉱物で高粘度がラインナップに有ったから、
粘度高めのオイルが必要な車種乗りに受けたと。

コストコ会員やめちゃったから、次はオクのトヨタキャッスル10W-30かトタルの5W40をペールで買おうかなと。
ターボ軽自動車とNA普通車とバイク全部同じオイル使ってる。まとめ買いメリットと余りの処理が無くて楽なので。

599 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:01:57.19 ID:tFwo8Rz5

トヨタキャッスルを
空冷川崎車に入れてたことあるけど、あれは冬だけだよ
夏は壊れそうなくらいエンジンノイズが鳴る

600 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:38:26.06 ID:fqo0xCIG

だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？
だからお前らあほどもは何のバイクに入れるつもりで話してんの？

601 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:40:48.25 ID:5bFPEoZB

数スレ前でテンプレ普及活動をしていた君かね？

602 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:19:06.85 ID:I5pwnC7o

シェブロンはいいと思うぞ。
スパフォアにハンプ、カストロのR4（？）なんかピンクのオイル、シェブロンで
使ってみたが一番ギア抜けがなかった。
R4なんかバイク専用で4ｌで5000以上したが、ギア抜けが起きたよ。

シェブロンだとスコスコはいる感じ。
抜けも一回もなかった。

603 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:28:14.97 ID:zwDfqfga

バカが一匹沸いたな
何のバイクって人によって違うに決まってんだろ…

コストコのシェブロンは値段と性能はベストバランスだったな。
最近はカストロRS一択。どこのホムセンでも￥２９８０だし、１万キロ乗ったけど不具合ないからおすすめ。

604 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:29:40.57 ID:9BiWuWxc

普通はCB400SFではどんなオイル入れてもギヤ抜けなんかおきないのでは

605 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:30:20.37 ID:NuoqGc9S

606 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:35:35.48 ID:U2bzYMvh

４ｓｔだよ

あほ

607 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:41:34.20 ID:I5pwnC7o

>>604
普通に起きたぞ（・∀・）
ハンプは話にならなかったが、R4も起きた。
多走行の30000くらい走った固体だったからこんなもんかと思ったが、
友人の勧めで試しに使ってみたわ。
ここでの評判もよかったし。
それから5000くらい使って下取りに出したが明らかによかったよ。

耐久性はないのかもしれないが、値段を考えると一番かなやはり。
今も車もスクにもみんな使ってる。

余裕があれば個人的にはワコーズかな。

608 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 01:22:31.22 ID:disaPoOS

基本的にカストロールとモチュール使ってる奴は、情報弱者だな
それぞれ違う意味で両方ととイヤだわ

609 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 01:34:59.71 ID:2Wj+XE4u

こういうスレで他人批判する人は幼稚だなぁ

610 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 03:10:26.90 ID:7acg1++M

monotaro、マッシモのVHVIが全部欠品になってしまった
去年の初めに買いだめしたGX-100×3とRS×1が思ったほど消費しなくて
試す機会がなかったから残念だ

611 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 10:04:01.66 ID:x4OCmxjA

お前らが貧乏人が乗ってる中古の糞安っすい原付なんか何入れてもいいだろ

612 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 11:11:52.15 ID:OU1tlaPO

そうだね、どうでもいいね、次行こう

613 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 11:39:21.12 ID:oL3WP4Zt

日本語でおｋ？

614 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 15:13:00.92 ID:XaxgGdna

このスレには底辺、低賃金、低脳、の３低しか居ません。生暖かく見守ってあげてください。

615 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 15:35:45.51 ID:UZKP5v3k

四輪、二輪共通で使おうとmonotaroオイルをペール缶で買った。車でもバイクでも、変えても正直よくわからなかった。
逆にいえば問題なないということなのかな。特に不具合もでていないし。使い切るのに数年かかると思う。

616 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 16:33:54.38 ID:r+fFJE6+

このスレには底辺、低賃金、低脳、の３低しか居ません。生暖かく見守ってあげてください。

617 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 20:21:42.01 ID:Za/kfPfA

こんなスレに粘着してる嵐は底辺どころかエタ非人だな

618 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 21:38:55.79 ID:SWHmA/fz

エンデュランスどっかで安くしてないかなあ
やっぱりあの静かで良く回ってそして熱ダレない感じが恋しくなるわ

619 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 01:40:19.65 ID:dgfU96nI

エンデュランスといえば、以前はオリンピックでいくらだったっけ？　￥2890？

620 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 03:38:24.37 ID:1FPbeLm4

今オリンピックは安売りしなくなったどころか4980円ぐらいに値上げしてる
絶版車用のオイルだから日産が値上げしたのかもしれない

621 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 07:10:43.50 ID:pamfovZx

GTR って生産終了したん？

622 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 08:32:34.26 ID:AVhSiomt

現行モデルにゃエンヅが指定じゃないってことなんぢゃね？

知らんけど

623 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 11:12:55.05 ID:YGTXBFle

現行GTRのエンジンオイルはエンデュランスじゃなくて専用オイルだったような

624 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 11:35:12.04 ID:AF/kgAXH

monotaroオイル入れたらクラッチ滑りまくるんだが俺だけか？
国内SS600マルチ

625 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 12:19:53.49 ID:V//Hw9r3

なんで車種出さないの？
まあ限られてきそうだけどね

626 ：623：2012/04/19(木) 12:32:24.35 ID:CAnFAwxt

06式CBR600RRです。

627 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 13:38:11.90 ID:pamfovZx

>>624
人柱乙
GF4だし滑る可能性が高いのは入れなくても分かる

628 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 17:27:46.60 ID:jLRc1Hd5

さすがにSSに安物4輪オイル入れるのは

629 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:05:48.58 ID:l6B753y2

>>623
現行R35GT-RはMobil1 RPが指定オイル。

ちなみにR32～R34GT-Rもエンデュランスは指定オイルじゃないよ。
普通の鉱物油の7.5W-30指定。34はそのオイル廃盤になってたから、
10W-30だったかな。

純正オイルなのに指定車は1台もないという謎オイルだった＞エンデュランス
純正扱いでもアフター品的なポジションで出したんだろうけど。
そんな訳でいつ絶版になってもおかしくない。

630 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:26:29.68 ID:I4mmmEQH

バンダッシュRってBPのOME品だとか聞いたけど
4L3400円くらいならお買い得なの？

631 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/19(木) 19:28:20.37 ID:JzZ4aSID

05CBR1000RRにハンプ入れても問題ない

632 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:23:43.19 ID:NZhHLNIg

>>630
おめ！

633 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 00:41:49.22 ID:DGM+1dT2

ＸＪＲ４００に
カスDCターボ入れたらクラッチ滑りまくり
抜けまくり、使えない段もあったので
クラッチ交換
タイミングがたまたまだったのかな？

634 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 01:19:41.03 ID:EH/A8202

二輪用オイルの中でも特にヤマルーブFX（エフェロFX) が厳格に指定されているXJR400にGF-4を使ってクラッチ交換とはご苦労様です。

635 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 01:48:07.38 ID:a3yF4bBR

ちょっと待て
そういう時はとりあえずオイル抜いて純正入れて様子見だろ？

636 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 01:57:35.26 ID:EH/A8202

熱的に厳しい10W－40以上指定の空冷車に10w－30入れちゃうようなやつにそんな知識無いからそっとしておいてやろうぜ。

637 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 02:10:33.40 ID:2AJBhwjz

まあバイクのクラッチ交換なんて簡単だし安いし、どうせそのうちやらなきゃならんのだからいいんじゃね

638 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 02:15:09.50 ID:/9upi/nZ

走行距離次第だな。
数万キロ行ってるなら丁度寿命でしょ。
1万キロとかだったらどう見てもオイルが悪いけど。

639 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 02:15:41.39 ID:jNCjd/qF

クラッチだけならいいんだけどね。GF-4とかがダメなのはクラッチ滑りだけじゃないからな。

640 ：633：2012/04/20(金) 02:24:33.68 ID:DGM+1dT2

574 ７７４ＲＲ sage 2012/04/16(月) 14:53:36.68 ID:uyb0loGU
xlxはいまいちだったな。バイクにはDCターボのほうがおすすめ。素人でもわかるくらい違った。
前は￥980で買えたんだが

575 ７７４ＲＲ sage 2012/04/16(月) 16:15:25.12 ID:yv7ZlRKv
DCターボ入れるくらいなら、1980円払ってXF-08入れるべき
これまた差は体感できる

まあ俺ならさらにもう1000円払ってGX100入れるけどね

ＸＪＲ４００には入れちゃダメ？

カスはXF-08　よりRSのが安く売ってるんだけど
どちらも入れていいのかな？

641 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 02:39:20.81 ID:EH/A8202

俺はやさしいからもう一度言いましょう。
XJR400にはエフェロFXという車種指定オイルがありますよ。

642 ：633：2012/04/20(金) 03:01:25.08 ID:DGM+1dT2

指定オイルじゃないのを探すスレだと思ってたので、スマソ＞＜

643 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 04:02:48.80 ID:EH/A8202

もっと優しく言えば下は10か15、上は40か50でスターバーストマーク、エナジーコンサービング表記が無い、
SL級以前の四輪オイルならXJR400に使ってもそれが原因で不具合が起こる可能性は低い。
DCターボなど10W-30でちょっと前までスターバーストついてたわけで論外。
◎ヤマルーブFX　○カストロRS　△XF-08　×DCターボ
FXが予算的に厳しければ、俺ならRSを試す。

644 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 07:09:07.89 ID:KuTqrvIy

カストってなんだ？

645 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 07:51:30.32 ID:cuxHjqEn

やっぱりシェブロンで十分じゃん。

646 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 08:00:08.89 ID:7A36A+ZX

カストロRS
250マルチに使ってみたが半年1500キロでギア抜けが頻繁に起きだした
寿命か？

647 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 10:38:19.00 ID:FO74tc2y

皆カストロRS安いっていうからホムセン探しまくってんだけど、最安値で3980円何だが...
田舎だから高いのか？

648 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 14:53:14.36 ID:q4h333yb

ホンモノなんじゃないのか？

649 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 15:57:17.30 ID:2AJBhwjz

>>646
寿命だろうね
バイクの

>>647
ドンキホーテだと安いらしーよー

650 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 18:54:59.80 ID:pnxwnGvc

バンダッシュRを600ssに入れてるけど特に問題ないし良いオイルだと思う
往復700で高速走ったりしたけど問題無し

651 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 18:58:39.60 ID:KuTqrvIy

横浜原宿交差点のドンキでRS 2980で売ってる？

652 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 19:52:52.30 ID:6fCC4mhj

>>649
ありがと!!
ドンキに2580円で売ってたよ!!
片道1:30の道のりの買いがあったww
買い溜めしたかったけど...まだ相性とか積載の関係で2コしか買えなかったorz

653 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 06:26:59.05 ID:T2GHKWJ3

ちょっと遠くまで行ってでも買いたいという、その気持ちはわかるｗ
俺もGX100とか片道1時間かけて買いにいくし

654 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 08:34:02.05 ID:21dtoja8

仕事で水洗い機と言うのがあって、空冷の単気筒なんだけど（シンショーパワージェッター）
今まで入れたオイルは　

①出光の汎用オイル　ガススタ交換
②韓国オイル　ピットペン
③ホームセンター　オリジナルブランドオイル　価格高め
④シェブロン

シェブロンが一番良かった。
一番悪かったのは出光のオイル。

シェブロンだと最初から最後まで水圧が安定して使えたのはびっくりした。
出光オイルとホームセンターのオイルは熱だれしたのか水圧低下して　
休憩を挟みながらでないと仕事にならなかった。（夏でも冬でも

もちろんバイクにも入れてる。軽く回る（気）がする。

655 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:19:57.88 ID:R06Tcu1p

その比較ってもちろん粘度同じなんだよな？
まぁ違うなら意味ないからありえんだろうけどｗ

656 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 21:45:31.74 ID:3qFS1imQ

近所のリサイクルショップに
GT-Rの小さなエンブレムがオマケで付いてるエンデュランスが980円で売られてるんだけど
オマケで付いてたのっていつだっけ？
10年位前にディーラーで見た事あるけど、使って良い物なのか凄い迷う。
箱には近所にあったディーラーの伝票とか貼られてるから本物だろうけど

657 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 00:29:51.13 ID:Hn10XSui

>>656
腐ってもエンデュランスだいっとけw

658 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 01:22:41.07 ID:QEB6cxO6

>>656
紫色の缶でGT-Rロゴ付きはSLまでだね。SMから普通の日産純正デザインになった。

659 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 01:24:36.69 ID:QEB6cxO6

連投済まん。
SMの日産純正デザインの奴でもさり気なくGT-Rロゴ有ったかも。
缶の色＆規格で年代を判定してくれ。

缶の状態がよければ大丈夫な気もするけど。

660 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 07:04:49.51 ID:0AzE+3nx

SMからは普通の純正オイル（ストロングセーブとかエクストラセーブ）と同じ銀色の缶だったような気がする。
紫なら>>658の言う通りSL時代のでないかな。俺なら缶が錆びてなければ即買いする。

661 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 11:55:34.57 ID:WePI/Gj/

手元にSMのエンヅのカンがあるがGTRのロゴは側面の火気厳禁マークの上にある

662 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:19:18.71 ID:CeIS13XY

クエーカーステート
パフォーマンス
SAE粘度：10W-30　鉱物油　SL/CF
http://www.rednyellow.co.jp/product/quakerstate/paraffinum.html

オートバックスの特売で980円だったので買って来た。
原付スクーターには十分だよね？

663 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 20:09:34.75 ID:185qM0TF

>>662
車用の鉱物油は添加剤が多いので湿式クラッチの場合は注意が必要

664 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 20:28:08.68 ID:WePI/Gj/

スクーターって湿式クラッチなのか

665 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:02:01.77 ID:+T3SYmX/

いまどき珍しくなったSLグレードには摩擦軽減剤はほとんど添加されていないので、湿式クラッチでもたぶん尾k
粘度的にも問題ない、というかちょうどよい。湿式クラッチの原付スクーターは思いつかない。せいぜいジョルカブ
ほかになんかあったっけ？

666 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:03:54.23 ID:ryaHW5XF

グレード低いのだったらそこまで気にしないで大丈夫じゃないの？
SNの鉱物油とかはちょっとあれかもしれんが、SLとかなら一昔前のやつとそうかわらんと思う。

>>664
スクーターじゃないが、うちのカブさんは湿式クラッチらしい

667 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:39:05.02 ID:Cuc2LKf1

>>633
　　今年モーターサイクルショーでベリティのおっちゃんに聞いたんだけど
　　「ＸＪＲ４００に限って」はオイルをすごく選ぶエンジンだって言ってた。
　　きちんとMA取ってる2輪用オイルでもギヤ鳴り・シフトフィーリング悪化
　　という相談多発で純正を勧めてるって。

　　「ＸＪＲ４００に限って」は4輪用なんて審査対象外らしい。
　　クラッチ・ミッション系が変だったらとりあえず「純正指定品」を試してくれだって。
　　それで治る確率大だそうだ。

668 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:45:24.74 ID:0pMGzJ3X

1200とか1300とかじゃなくて、400がなのか
奥が深いな・・・

669 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 23:23:55.89 ID:185qM0TF

俺のはXJR600だから対象外だな

670 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 23:27:55.24 ID:8mMosMcn

>>665
T-MAXと最近発売されたインテグラは湿式クラッチじゃない？

671 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 23:49:36.08 ID:0pMGzJ3X

T-MAXとインテグラって原付だったのか、てっきり普通二輪免許じゃ乗れないんだと思ってたよ
奥が深いな・・・

672 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 00:51:25.88 ID:D6FPDL9c

「湿式クラッチの原付スクーター」の例にT-MAXとインテグラを挙げる人種もいるんだな。

673 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 00:56:38.61 ID:D6FPDL9c

FXはMBだと何度示唆すれば

674 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 07:09:09.11 ID:D8PPjDww

教唆しましょう

675 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 15:39:23.79 ID:gji+6pBU

陵辱しましょう

676 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 16:19:53.91 ID:hwMdWF30

T-MAXはともかくなんで突然インテが出てきたのか、脳みその構造を見てみたい

677 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 18:04:40.00 ID:edAIHV/X

これの事だからでないの？

http://www.nikkei.com/tech/trend/article/g=96958A9C93819499E0E7E2E3968DE0E7E3E2E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2;p=9694E0E7E2E6E0E2E3E2E2E0E2E0

678 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 19:24:52.17 ID:gji+6pBU

>>676
まさかインテグラと聞いて車と思っているのか？脳みその構造を見てみたい

679 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 18:40:09.53 ID:SdpMZWtg

あーあ、Jマートのウルトラマイルド在庫がなくなっちゃったよ

680 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 20:43:22.71 ID:eqpUqWr3

そんなんいれてるやついんの？

681 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 20:14:18.64 ID:8fTvy3oU

GX100の18L缶欲しいなぁ

682 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 06:44:58.27 ID:A82sXJ4B

ペルー缶ですね

683 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 15:42:24.10 ID:JAYBH4aW

シェブロンって車用？
バイク用ってなかったよね？

684 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 16:34:51.22 ID:aL2gM30t

車用というか、特に何用とは区別されてないというか。

685 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 18:20:18.05 ID:JAYBH4aW

>>684
じゃあ農機具にも使えるんだ～？スゲー

686 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 23:55:42.27 ID:9Lu2bTKO

別に凄くはない、当たり前だよ

687 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 00:21:35.17 ID:/oUur/gW

4stのガソリンエンジンなら、ほとんどの乗用車用オイルは農機具にも使えると思うんだが
一体何がすごいんだろう？

688 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 01:13:16.64 ID:n0GtqLaU

最近の農機具って4stなん？

689 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 01:39:49.69 ID:/oUur/gW

管理機やら田植え機くらいの小中サイズのは4stガソリンエンジンだね
2stが当たり前だった刈払機でも、ここ数年は4stのも出てきた
トラクターやコンバインだとほとんどヂーゼルエンジンだ

690 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 06:42:17.86 ID:ZU7wnNwc

>>685と>>688は同じ人なの？

691 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 06:49:13.74 ID:d3KFgxiI

いんや別

692 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 20:49:42.47 ID:nJjBSWMd

今日ｽﾐｯｸｽGX100からｶｽRSに交換したら、ｼﾌﾄﾌｨｰﾘﾝｸﾞがｶﾞｼｬﾝからｽﾄﾝに変わってなかなかいい感じだった。
ただ残念なのは女医本で旧RSが無くなりエッジRSになり値段が\2980に戻った事か

693 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 21:35:39.70 ID:aJKB6ZDb

揚水ポンプもトラクターも田植機も全部シェブロン使ってる。
長時間高回転を維持する発動機もあるから最初は心配だったけど熱ダレなくいけてるよー

694 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 23:32:33.89 ID:QmWfi/gK

>>689
ディーゼルは燃料腐らんから良いよね。
発電機なんかだと糞重くて値段が凄いのが難点だけど。
たまにしか使わないガソリン燃料の奴は使い終わった後にキャブのガソリン抜き忘れると
放置バイクと同じくキャブO/Hコースだし。

去年の地震の後の計画停電の時、ガソリン発電機がキャブとタンクの燃料腐ってて大変だったよ。
ホンダのカセットガスの発電機は非常用に良いと思う。家庭用プロパンボンベが使えるモデルがあっても良いのに。

スレチになったけど、ガソリン発電機その他汎用エンジンにはシェブ使ってます。
まあ、オイルなら何でも良いようなエンジンだし。
2st時代はバイク用に買ってあったカスTTS入れて、香ばしいレーシーな臭いのする発電機だったりしたけどｗ

695 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 23:52:03.81 ID:Bx9IIELy

FIで2年放置した奴でもすぐかかったなぁ

696 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:21:46.98 ID:N+KiSnA7

俺は1年で危なかった。
掛かるけど、アイドリングでエンスト＆低回転で失火したようになる回転数有り。
ガソリン入れ替えて高速を低いギアでレッドゾーン手前でしばらく走ってやったら生き返ったけど。

FIでガソリン腐るとキャブ以上に悲惨だよ。インジェクターは非分解で簡単には洗浄できないから
交換か業者に出して洗浄、デリバリーパイプその他配管全洗浄で。
キャブはどうしようもないほど腐ったらジェット新品にすれば簡単に生き返るし。
キャブクリにジェット漬けてとりあえず貫通しても、走ってるうちに通路内に動脈硬化のように
こびりついた汚れが剥がれて何度も詰まってジェット交換した経験有り。交換したら一発で完調だった。

697 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:30:44.48 ID:g766qi93

>>694
ガソリン入れっぱなし、コックONにしっぱなし、納屋放置
この3連コンボをキメると、100%確実に翌年始動できないというアレか

698 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 02:13:40.74 ID:zQt3LFRH

でシェブロンっていいの？

699 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 02:26:40.07 ID:tFqiO3M8

置いた場所、ガソリンの入れ具合、タンクの密封具合、フューエルワン等入れてたかどうかそういうのでもだいぶ違いがでそう
FI車のタンクって圧力かけてガソリン出すタイプだからそういうのも関係あるんでない

オイルなんて自己満足の世界なんだから支障のでないやついれとけばいいだろ

700 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 04:24:34.98 ID:3nLF4yeL

>>694
都市ガスで動く発電機欲しいな。

701 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 08:43:07.75 ID:DestarsG

>>698
安価なやつの中ではいいね
高級オイル使ったことないからわからんけど

702 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 14:10:38.26 ID:HDxFTRgw

>>698 20W-50の鉱物油ってとこが空冷旧車には重宝する

703 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 15:41:26.91 ID:7s/R+8Mc

うちはディーゼル発電機あるけどクソやかましいので停電の時に使えなったｗｗ

704 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 16:06:40.29 ID:t8c8sb09

コストコ行ける圏内で他の買い物するなら買う価値あり
じゃなければホムセンで他のオイルでおｋって感覚

705 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 16:49:12.80 ID:zQt3LFRH

>>704
コストコでは１本から買えるの？まさかケース(12本)買い？
たしか会員以外には買えないってのは痛いわ…

706 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 17:47:03.92 ID:HDxFTRgw

xxW-40なら日本製オイルで安いヤツがいろいろあるから、
とくにシェブロンじゃなくてもいいな

707 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 18:04:28.30 ID:g766qi93

だいたい1リットルで300円くらいでか？

708 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 23:08:47.45 ID:zQt3LFRH

俺ならシェブロンより簡単に入手できるスミックスにするな｡

709 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 00:30:45.07 ID:1WhBrGfI

>>705
箱単位だよ。
四輪と共用するとか、バイク何台も持っているとかでなければ使い切るの大変。

710 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 02:15:34.90 ID:M4xZzkTK

>>709
コストコってケース売りなのか！卸売り業者みたいだ｡安い理由がそれか～

711 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 02:40:14.11 ID:otav8T/9

今時コストコがどんな店舗か知らないとかどんだけ情弱なんだよ

712 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 04:46:05.30 ID:M4xZzkTK

>>711
すべての都道府県にコストコがあるわけじゃねえだろ
アホだろコイツ www

713 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 04:59:50.28 ID:2AN8OMu1

一時期TVで紹介されまくってたよね。
行った事ないからざっくりとしか分からんけど。

714 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 05:21:44.53 ID:RIJb7vHf

名前は知ってても行ったことないやつは多いんじゃないかなあ

行かない店の事なんか調べないし、知らんのも当然だわな

715 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 07:20:00.81 ID:Z+0ERJgb

招待券が広告に入ってたから一回行ったけど、なけりゃ俺も行ったことないな
不要なもんまで買っちゃいそうになるから通販で十分だと思った

716 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 07:38:46.46 ID:+nc3QCoI

そうそうｗ会員になる→しばらくは通う→いくたびに何やら大量のパンが家におすそ分けされる→
そのうち行ったって話も聞かなくなる
という知り合いが3名ほど居たわ
通常の冷蔵庫の他にストッカーでもないと、上手く活用できないんじゃないかな
行ったことないけど

717 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 08:15:27.62 ID:a7aCo+Xx

コストコはジジババと一緒に住んでて子どもも居るような家庭向け

718 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 09:03:13.03 ID:ZaeYg++H

コストコはものによっては売ってる単位が大きいだけで安くない物もあるよね。
まあ見るのも面白いからいいけど。

719 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 09:37:43.23 ID:2g72XEur

セローに四輪用オイルとかどうなんでしょう・・・
10W40の部分合成油なら無問題?どなたかインプレあったら教えていただきたいです・・・。

720 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 10:08:22.07 ID:NZOpVYsF

新型でも旧型でも恐らく余裕
そうよ！(インプレが)なければ自分で作ればいいのよ！
なんでこんな簡単なことに(ry

721 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:08:11.28 ID:YG9XJaU5

昨日ドンキに行ったら「商品入れ替えの為　税込み１０００円」って
書かれたプライスカードが貼られたモリレスキュー４L缶が１つだけあった！
これどんなに安く出てる店でも2980円烏賊にはならんオイル　通常3980円
オイル飼いに行ったんじゃないけど、思わずゲットしてしまった
連休後半に通勤用スペイシー125に入れてみようと思ってる
連休早々良い買い物が出来た　ドンキに(^人^)感謝♪

722 ：122：2012/04/30(月) 18:27:32.99 ID:yHS3Qc2h

シェブロン2ケースかったった

723 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:06:44.49 ID:xJs8gZe2

年会費3675円まで考慮しても安いのかな

724 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:11:08.03 ID:aAZg9cYP

嫁に年会費を払わせ家族カードを手に入れた俺にぬかりはなかった

725 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:12:17.34 ID:xJs8gZe2

それ元々お前の給料だろ・・・
どんだけ家畜なんだよ・・・

726 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:43:58.57 ID:CNiRS31+

共働きかもしれんやん。主夫かもしれんしｗ

727 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 20:04:41.03 ID:Xpg92l/k

嫁のスネかじりワロタ

728 ：122：2012/04/30(月) 20:37:52.20 ID:4W6KLEJD

>>723
退会すれば、全額返金だから問題なし

729 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:23:25.92 ID:Z+0ERJgb

積み立てた分は返らないべ？

730 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:52:38.73 ID:RIJb7vHf

>>723
それ法人会員っしょ？

まあ買い物するのに年会費が必要とか意味わからんよな

731 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:16:32.32 ID:xLEdAemy

４輪用純正１０ｗ－３０流用するなら、１００℃粘土が10,65cStと最も高い
トヨタキャッスルＳＭが一番いいな。
http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/14.html

732 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:40:53.68 ID:CNiRS31+

純正10W-30の動粘度の差なんざ微々たるもんだろ。
だいたいそこまとめてる人も信憑性の低いロシアのサイトからの転載だから
参考レベルにしとけつってるじゃん。誤差だよ誤差。

むしろ10W-30で二輪に流用するならホンダ一択だろ、今でもミッションに使ってる人もいるし。
国内ソースらしいSN規格10W-30の動粘度も10.63cStでほとんど変わらん。
http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/11.html

733 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:50:39.32 ID:M4xZzkTK

>>722
２本ほど分けて欲しいわ～

734 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 01:06:10.09 ID:WA2skibI

>>716
絶対的に冷凍庫の容量が不足するね。フリーザー専用の冷蔵庫がないと。
味にこだわらないなら米とかがちょっと安い。
やっぱり味にこだわらなければカークランドのコーヒー豆も安い。

後はオイルで元取ってたかなあ。
四輪用のMobil1が売ってた頃は一発で元が取れた。

Mobil1も無くなったし、コストコじゃないと手に入らない輸入商品減ったから期限切れのまま更新してない。
代表格だったダウニーなんかはそこら辺のスーパーでさえ売るようになったからね。逆にコストコの輸入物洗剤は
国産業務用大容量品になっちゃったし。

735 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 07:24:05.68 ID:Y67X0cVz

>>731
トヨタキャッスル入れてたことあるけど
なんかやたらメカノイズが大きくなったので五月蝿くてやめた。
川崎の空冷になんて入れるもんじゃなかった。

736 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 09:02:18.31 ID:0mDA5Qet

>735
カワサキって10W-40指定じゃ？10W-30で五月蝿くなるのはキャッスルに限らない

トヨタキヤッスルの評判いいな

個人的にはキヤッスル5W-30などがオススメです。
http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/11.html

以前からキヤッスルのペール缶は安価なオイルとして定番であったようにSN規格になっても安価に入手できます。
現段階で手に入る認証つきオイルとしては最安値となるかと思います。。
価格優先かつ認証つきの信頼性の高いオイルを選ぶのであればキヤッスル一択でしょう。
http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/89.html

リンが少ないと磨耗が増えるわけだが、
http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/63.html
ホンダオイルはトヨタオイルよりリンが少ない
http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/11.html

737 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 09:22:20.67 ID:0mDA5Qet

>>698
シェブロン

SNは亜鉛とリンの量が最新オイル相当に減りました。
http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/12.html

シェブロン・シュプリーム。
現行はSM認証ですが10W-40と20W-50のリンは0.099%、亜鉛は0.11%と少なくない数値となっています。
規制対象になる5W-20と5W-30、10W-30のリンは0.078%、亜鉛は0.086%になりますが国内では流通していないので関係ないでしょう。
（SN規格では10W-40,20W-50ともにGF-4級に減りました）
http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/63.html

738 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 10:28:27.20 ID:lhAbXpXJ

どうでもいいがキャッスルじゃなくてキヤッスルだったんだな
生まれて初めて知ったわｗ

キヤノンとかのアレと一緒か

739 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 10:34:48.42 ID:gmuun+En

>>738
トリビアだなｗ

このスレで推奨のカスエッジRS
1500キロ越えたところから頻繁にギア抜けしだした
でバイク用オイルに入れ替えたら症状はなくなった
1000キロまでなら何の問題もないんだが

740 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 11:12:20.49 ID:0mDA5Qet

添加剤を入れる人はエネオス（新日本石油）オイルを使わないほうがいい

SN規格オイルへの添加剤使用におけるゲル化問題
エネオスサスティナとの不具合
http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/103.html

ホンダ純正ウルトラLEOの製造元は出光と新日本石油です見分け方は色が出光か緑で
新日本石油が褐色です
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210664/SortID=9516475/

最新の日産ストロングセーブX SM 0W-20は、新日本石油製造です。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310097/SortID=10838028/

ﾄﾖﾀ純正ｷﾔｯｽﾙﾓｰﾀｰｵｲﾙ SL 5W-20 エッソ（＝モービル）石油有限会社
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=3162

かれこれオイル入れ比べを約８ヶ月、約２０種の銘柄を試してきましたが、
エクソンモービル製の銘柄は不思議とクソオイルはありませんでした。
http://minkara.carview.co.jp/userid/426128/car/498467/3013763/parts.aspx

741 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 11:24:35.23 ID:0mDA5Qet

スバルECO 0W-20で不具合が起きる可能性があるとしています。
http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/103.html
http://www.epl-japan.co.jp/Demeproduct.html

742 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 11:28:40.77 ID:gmuun+En

>>740
マーク2クオリスみたいな普通のエンジンに何入れてもどうでもいいような
バイクやホンダのスポーツエンジンみたいな高回転型でオイルの良し悪しは顕著に現れるんだし

743 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 16:31:42.82 ID:js9ezfQi

>>736
んだから、そのソースはロシアのヤツだからアテにすんなとまとめ人もいってんだろ。
あと耐摩耗性はリンだけで決まるもんじゃねぇからな？

別にキヤッスルは悪く言ってるわけじゃないけどな、通販だと安定して安いし。
うちも4輪用はずっと前からキヤッスル5W-30のペールでほぼコレだけしか使ってないし。

744 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 04:08:07.82 ID:IkLOH/p/

>>705
コストコってなんで未だに会員制なんだろね。
大店法があった時は会員制は大店法の適用を受けないのでメリットあったけど、
今はコストコ、生協、A-COOPも大規模店舗立地法の対象だし。

>>737
10W-30はジャパンで取扱ってたと思う。

745 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 04:40:15.42 ID:hK8og4Zd

>>744
まだジャパンでシェブロン扱ってたっけ…？

746 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 11:27:53.17 ID:qE2P9FzM

二年前位にはもうなかったと思う

747 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:10:21.47 ID:uzFn4iCo

>>744
世界的に会員制でやってるからそれに合わせてなんだろうね。
一応日本の会員カードで海外の店舗使えるし。

でも、観光地のコストコは会員じゃなくても買い物出来るんだよね。
5～10％割増料金になるけど。
たまにオイル買いに行くくらいならそれで十分。日本の店舗もそうして欲しいところ。

ただ、建前上会員制卸店舗というスタイルにしておかないと、安売りにうるさい
メーカーから圧力掛かったりするのかも知れないけど。

748 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:31:14.16 ID:HqjayeB3

一本～ならシェブロンはアマゾンで買った方が楽じゃね？

749 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:48:01.49 ID:jLkFEXFi

12L5000円なんだな
俺はまだMonotaROでいいや

750 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 01:11:11.52 ID:vygk0kNE

PASEOってオイルどうですか?
ビバホームで980円でした10W-30 SL/CF

751 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 03:49:48.50 ID:RhptduSl

試してみたら？SLなら品質的に心配ないでしょ
パイパワーとか熱に厳しいバイクじゃなければな

752 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 07:30:31.44 ID:8M3SeB1n

>>736
サービスマニュアル上には、一応10W30の記載もある（よくある、気温で使い分けろの図で）
ただまあ川崎だからねえー。空冷は20w50でいいのかも。

753 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 14:44:04.30 ID:0ZZRM8m1

JASO規格は触媒保護のためにリン量を0.08以上0.12以下に制限してるが、
触媒のない旧車やレーシングバイクにはリンがたっぷり入った（＝磨耗防止剤ＺＤＤＰが
いっぱい入ったレーシングオイルを入れるとエンジンの磨耗が激減する。
四輪用はリンが超少ない。
それでも磨耗増加する四輪用を入れますか？

バルボリンレーシングオイルは0.13だが
http://www.valvoline.com/pdf/vr1_racing.pdf
http://www.valvoline.com/pdf/specialty_racing.pdf
20W-50のみ0.13
http://www.valvoline.com/pdf/vr1_synthetic.pdf

バルボリンＪＡＳＯ規格オイルは0.103と
http://www.valvoline.com/pdf/4_stroke_motorcycle.pdf
0.100
http://www.valvoline.com/pdf/4_stroke_synthetic.pdf

バルボリン四輪オイルは0.076
http://www.valvoline.com/pdf/synpower.pdf
http://www.valvoline.com/pdf/maxlife_full_synthetic.pdf
http://www.valvoline.com/pdf/durablend.pdf
http://www.valvoline.com/pdf/maxlife.pdf
http://www.valvoline.com/pdf/maxlife_full_synthetic.pdf
http://www.valvoline.com/pdf/nextgen_maxlife.pdf
http://www.valvoline.com/pdf/premium_conventional.pdf
http://www.valvoline.com/pdf/nextgen_conventional.pdf

754 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 14:51:11.27 ID:0ZZRM8m1

と思ったが、注意事項を見落としてた

このバルボリンレーシングオイルは湿式クラッチ車には使えない
http://www.valvoline.com/pdf/vr1_racing.pdf
http://www.valvoline.com/pdf/vr1_synthetic.pdf

このバルボリンレーシングオイルは湿式クラッチ車に使える
http://www.valvoline.com/pdf/specialty_racing.pdf

755 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 15:16:05.56 ID:0ZZRM8m1

SUMIXに2輪用あるじゃん、4輪用入れないで、これ入れよう
http://minkara.carview.co.jp/userid/148724/car/658281/4086038/parts.aspx

756 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 15:29:42.05 ID:0ZZRM8m1

カストロール4輪車オイルに

「2輪車にはご使用いただけません。」

と書いてあるのは良心的だな。
触媒保護のためにリンが少ないので2輪車に入れると目に見えないトラブルが
発生するのを警告している。
触媒を壊すと車検が不合格になるのでまともなオイルメーカーならどんな高粘度品でも
リンを減らすのは当たり前。

全4輪車オイルに「2輪車にはご使用いただけません。」と書かないとこのスレ
住民みたいな情弱被害者が消えることは無い。

757 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 15:53:23.12 ID:nWHysRRi

カスRSは1000キロ越えた頃からギア抜けしだしたなぁ
あれ走行中だとすげー怖いんだが

758 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/04(金) 17:18:15.27 ID:U6n4kWXk

ギア抜けするのはオイルが原因じゃないんじゃね？

759 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:41:41.64 ID:8M3SeB1n

>>756
ああなるほど。
よく「食べ続けるとガンになるおそれがある食品」と同じ話ね。
たしかにガンになるんだけど、毎日10kgくらい食べ続けないとならない、みたいな話だな。
　
バイクの場合、自動車より各所が華奢なので、
エンジンがダメになるより早く足回りとかがだめになって買い替えだよ。

760 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:46:43.99 ID:8M3SeB1n

バイクの場合、10万キロ走れば本当に頑張ったほうだからね。
中古車市場で言えば5万キロですでに買い手がつかない。
　
自動車なら20万キロとか走ってるのもそんなに珍しくないけど。
　
どんなに摩耗増加しても、その摩耗で影響が出る以前に
別のところがダメになるパターンで廃車だよ。バイクは。

761 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:00:24.27 ID:Grx94VIQ

一般的な使い方だと確かに10万キロが一つの区切りになってる感があるね。
バイク便みたいに毎日乗ってたり頻繁なメンテがあれば3～40万キロ平気でイケルみたいだがｗ

762 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:33:37.25 ID:62CYHUdq

40万か
バイクより俺が先に逝くぜ

763 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:56:57.79 ID:nWHysRRi

実際10万キロ超えて廃車されるバイクなんて全体の数％じゃないか？

764 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 22:33:39.48 ID:oqvr6cGf

7万km以上ってのをあんま見たこと無い

765 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 23:49:22.06 ID:p98G98KQ

>>756
最近のバイクはほぼ触媒ついてますよ。
あなたの理屈では、最近のバイクに２輪用入れたら触媒が壊れるということで、
既存の２輪オイルが使えくなってしまいますよ？

触媒に優しい低リンです！ってうたい文句の２輪用オイルなんてありましたっけ？
国内バイクメーカー４社とも触媒の有無で使用オイルを分ける指示出てましたっけ？
聞いたことないですね。

ちなみに車検は４輪と同じ装置でガス検してますから、触媒壊すオイルがあるならすぐ発覚して問題になります。

ああ、ならば触媒付き車は低リンの４輪用入れればいいのかw
あなたの目論見とは違う結論になってしまいますけどね。

例のwikiから御都合主義でロジック摘まんでくるから矛盾すんだよクズ。
ちったあ頭使えや。

766 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 23:58:09.80 ID:bqwhglUw

>>764
一周しちゃうとぱっと見では分からなくなるからね。地方のショップに
駆け込みで見てもらったときに、4万kmにしてはエンジンノイズ酷いね、
って言われて14万kmです、って言ったら納得されたことがある。

767 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:08:26.39 ID:jJD99sop

原付をバイクに含めるかどうか微妙なところだが、
俺のカブには触媒ついてたかなぁ・・・
というか、2stの原付とかマフラー燃やしたりする人居るけど、
あれって触媒あったらやばいんじゃないの？
触媒ついてるのか？

768 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:13:11.78 ID:4m35AHGw

>>767
> 最近のバイク

769 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:24:27.07 ID:W5yXrzXl

リン0.233だって、すっごい濃いわｗｗ
粘度はSAE70だしｗｗ
乗用車には入れるなと書いてあるｗｗ
ドラッグレース用か？
http://www.conocophillipslubricants.com/documents/Kendall/automotive_engine_oils/Ken%20GT-1%20High%20Performance%20Nitro%2070%20TDS%20Web.pdf

（バルボリン日本サイトのリン量は、バルボリンアメリカの値と比べて多すぎるので
アメリカのほうを信用してる。）

770 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:36:39.56 ID:W5yXrzXl

やっぱものすごい極圧に対抗するには高粘度と高亜鉛＆高リンが必須なんだな。
4輪用オイルなんで地雷ですよ。

車検のある２５０ｃｃ以上のバイクにはＪＡＳＯオイルが最適だけど、
２４９ＣＣ以下は触媒がいかれても問題ないのでＪＡＳＯ規格以上の高亜鉛＆高リン
オイル入れて、磨耗をぐっと減らして、パワー低下を防ぎ、エンジン寿命を
伸ばしたいものだな。

磨耗が少ない順
１位　レーシングオイルなど　リン０．１２％超
２位　ＪＡＳＯ規格２輪オイル　リン０．０８以上０．１２％以下
３位　４輪用オイル　リン０．０８未満

771 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:39:22.53 ID:W5yXrzXl

特にハイカム、強化バルブスプリング、ボアアップなどを組んだらリン０．１２％超必須。
入れないとガリガリ君。

772 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:56:06.74 ID:rfJ3C/+I

カインズホームのSL規格で10w-30の奴使ってみた人いるかな？
居なけりゃ俺が試してみようかｗ

773 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 01:39:08.49 ID:yAWnUbNy

>>767
2000年前後かな。あの辺りの規制後の2st原付スクーターは触媒付いてるよ。その前は素通し。
2stスポーツはその時の規制で消えた。
当然触媒付きは焼いちゃダメ。

触媒付きの2stスクーターのマフラーは触媒で生ガスやオイル燃やすからえらい高温になって、
飛ばすとマフラーが真っ赤になって凄いんだよね。詰まる前に高温で錆びて穴空くか折れて
お亡くなりになる場合が多かった。

774 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 01:39:53.63 ID:7D+rS7mQ

>>769
信用するものクソも日本サイトの奴はどう見てみてもミスだろ。
リン量のとこの数値はカルシウム量。見比べてるならそんくらいスグわかれよ。

775 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 02:00:53.30 ID:T0UwWz9L

リンなんて洗車スレでしか聞いたこと無いわｗ

現在の高精度部品及び組み立てされたエンジンに
そのリンとやらがどれほど必要なのか

フリクションロスをメーカーが全力で減らしてるのに
高粘度オイルとはこれいかに

776 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 02:17:39.29 ID:oe3N91+P

>>775
　リンを要求してるのはエンジンじゃなくてミッション。

777 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 02:37:35.85 ID:yAWnUbNy

確かにミッションに燐は有効だけど、四輪でもエンジンオイル指定のMT有ったりするから、
ミッションのギア程度ならそこまで気にしなくてよさそう。

旧ローバーミニ（バイクと同じで共用）とか、ホンダのEGシビックくらいまでのFFとか、
いすゞのトラックとか。当然純正の四輪用オイルが指定。

778 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 02:46:18.53 ID:YTalT3Z8

>>775
俺は洗剤（昔は無リンとか宣伝してたな）と南の楽園の栄光と没落（ナウルの鳥のフン）かな

779 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 02:48:36.15 ID:oe3N91+P

>>777
　それはSHの頃までの話だよ。
　特に、SM・SNはミッションの要求性能満たせてないよ。
　
　問題ないって逝ってる連中は問題に気がついてないだけ。

780 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 07:50:29.07 ID:YK9AZryi

バイクのミッションは極圧大したこと無いから濡れてりゃいいくらいのもんじゃなかったっけ？
4輪のデフだのは別

781 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 08:00:25.44 ID:4TDPaOcB

>>778
俺は北斗の拳かな

782 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 08:52:12.47 ID:i1b2YVcn

カスRSはフルシンセ表示辞めたのか。

783 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 09:00:30.82 ID:wpn5vt+5

RSってバーコード変わった？

784 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 09:26:18.01 ID:cSB7Pwxv

リンは不要と言ってる人は、なぜＪＡＳＯ規格２輪オイルがリン０．０８以上と規定してるか
考えないのかな？
そして大半の４輪用オイルのリンは０．０８未満でＪＡＳＯの基準を外れているという事実。

ＪＡＳＯの規格制定には２輪メーカーも関わってるのだから、２輪エンジンが
リン０．０８以上を要求してると考えたほうがいい。

２輪オイルは触媒をいためるリンが多いので、触媒は腐食してもなお浄化し続けられる
余裕を持った大きさにされてるのだろう。

785 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 09:35:25.66 ID:LosR7j9/

いい加減うっとうしいんだがなんとかならないか？

786 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/05(土) 09:44:38.02 ID:FgRNyXLZ

>>785
掲示板だからしょうがないだろ、なれたまえ（＾ω＾）

787 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 11:20:15.37 ID:BXtHRmLM

リッターバイクなんだけどバイク屋に任せたら「EXクルーズ」ってのを入れられた。
ググったら車用みたいなんだけど大丈夫なのこれ？
まぁ今んとこ問題はなさそうだけどちょっと心配なんで誰か分かりますか？

788 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 13:15:51.33 ID:VCF21bnz

とあるバイクショップのウェブページから引用

WAKO’S（ワコーズ）　EXｸﾙｰｽﾞ　鉱物油　10W-40
　1L1,480円-（税、工賃込）　※原付～中型車ｽｸｰﾀｰや小排気量車に最適

原付～中型車ｽｸｰﾀｰや小排気量車に最適　だそうだ
２輪専用オイルだから大丈夫だろ
ちなみにワコーズは４輪用EXｸﾙｰｽﾞもあるようだよ
粘度と添加剤入りで全くの別物だな

789 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 15:16:16.28 ID:BXtHRmLM

実は店の人が「4輪用ですけど大丈夫ですよ」って言ってたからググったんだけど
言い忘れた俺が悪かった。
10W-50なら4輪用でも問題ないって記事も見つかったし、まぁいいやありがとう。

790 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 16:49:57.33 ID:hIpekoqV

同じEXクルーズって名前で種類多過ぎ。

しかも、ここでも4輪用の方が安くて高品質っぽいなw

791 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 22:25:59.38 ID:snp44VEz

JX日鉱日石エネルギーのＳＮオイルと添加剤を併用するとこうなるのか？
キャー＼(*≧◇≦)／キャー！

JX日鉱日石エネルギー製の純正オイル：ホンダ、ヤマハ、日産、

オイル添加剤を入れたためにエライ事に
http://www.youtube.com/watch?v=4oNMKA5rM2I

792 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 22:53:39.66 ID:snp44VEz

日産の１０Ｗ－５０もサスティナのＯＥＭ製品だな

※例えばニッサンストロングセーブなどはサスティナのＯＥＭ製品
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/GRP.html

793 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 04:07:18.42 ID:+W33c+bA

>>792
なに訳わからことを
日産のオイルはサスティナより遥か前から存在してるだろうが
新日石がに作らせてるのはあるだろうけどな

794 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 04:09:51.53 ID:6K2SNy63

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,, ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・´)　＜ママとの決別を決意いたしました！
　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｕ θ Ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣Ⅰ￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　｜
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】　　　(　　 )】　　　 (　　 )】【(　　 )　　　【(　　 )　　　【(　　 )
　/　 /┘　.　　/　 /┘.　　　/　 /┘ └＼＼　　└＼＼　　 └＼＼
ノ￣ゝ　　　　ノ￣ゝ　　　　ノ￣ゝ　　　　ノ￣ゝ　　ノ￣ゝ　　　ノ￣ゝ

795 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:46:11.12 ID:ZCVDjp5s

りんだけどこからか調達できないかと思っていたら
ギアとかデフオイル混ぜればいいのか。

いやー、モンキーとか、GPZ900Rとか
カムがかじるんだわ

796 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:02:28.20 ID:8q8nIr7P

GPZはオイル選ぶから無理に四輪用は止めたほうがいいんじゃないか？

797 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:59:47.30 ID:kL06TQrj

>>750
さっそくオイル変えてみました
初めてなのに成功しました

798 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 06:48:04.36 ID:vUJcWg/H

ワロタ

799 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:36:42.18 ID:2k7KCcdS

余ってたという理由でアドVにカスRS入れてたんだが
どうも固いというか吹け上がりが悪く感じて
タイヤ交換したから駆動系の問題かなと思ってたんだ
越冬したもんでシェブロン10W-40に入れ替え作業したら
クラッチミートの回転数が300回転くらいマジで上がった

抜いたオイルは今まで見たことないくらい真っ黒だったし
アドにRSは無駄スペックだったと皆にお伝え下さい

800 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 00:58:04.62 ID:c5LWE8Vk

別に、黒いのは悪いことじゃないよ。
ＲＳはカムかじったけど。

801 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 02:56:53.31 ID:x+35U01x

カスは全般的にクソ
高くてもたいしたのない。

シェブロンはどんなバイクにも問題なく使える。
寿命は短いと思うが

802 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 03:05:58.79 ID:pmASGe8C

RSは悪くはないと思うが走行距離が伸びてギア抜けが起きたからやはり4輪用の限界かなというイメージ
これなら3000円でベリティ入れたほうが精神衛生上いいかな

803 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 07:02:45.56 ID:6yvsoV5j

アドレスに50番のオイルは重荷だろうな

804 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 07:49:40.28 ID:VPXhdtbo

モンキーなんてスーパーカブ系エンジンでしょ
サラダオイルでも走るんじゃないの

805 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 10:44:05.82 ID:c5LWE8Vk

車のエンジンでも、サラダオイルでも走るよ

806 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 11:48:57.74 ID:TPFnYf/k

Agip レーシングスペシャルフルシンセ 10w-50 4L \2980
RSと同じ規格同じ値段だけどどっちがいいの？

807 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 12:01:25.22 ID:jRZIthVa

スーパーカブはオイルが空っぽでも走るらしい。

808 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 13:24:38.93 ID:6yvsoV5j

ホンダが誇る空気潤滑技術だな

809 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 13:28:24.56 ID:uVcYivNa

カブはオイルどころかガソリンも不要

810 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 13:36:26.84 ID:6yvsoV5j

俺の田舎じゃ免許も不要

811 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 14:37:52.08 ID:HqgGcWi8

>>804
サラダオイルなんかすぐ酸化してオイルがねちょねちょになって錆びる

812 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 14:41:48.85 ID:HqgGcWi8

>>807
ドレンボルトを手でゆるくしめて、レンチを使うの忘れて走ったら、４０ｋｍ走行したら
ガス欠になったような感じでエンジンが止まった。
ガソリンがあるのにキックしてもエンジンかからないのでいろいろ見回したら
ドレンボルトが抜けてるのに気づいた。
渋滞で低速走行中だったので、オイル足して直ったが、高速走行中だったら焼きついたかも。

813 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 15:48:59.71 ID:R6K4IPzZ

>>798
笑い事じゃ有りませんよ、とても苦労しました
まず、4L缶の蓋が開きません
回しても空回りするばかり
プラチックのベロみたいなのを引っ張っても駄目←これは何のために存在…
結局は強引にこじ開けるしかありませんでした
1Lのジョウロに移動するときに1L缶みたいなチューブ先っぽが無いので少しこぼれる
アイドリング中にオイル注入口を開けてオイルが吹き出てきた←よもやの事態
それでも、一人でやり通しました
4Lはもうこりごりなので早く使い切りたいと思います

814 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 15:56:53.65 ID:P5Jv2dK2

ワロタ

815 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 16:09:34.28 ID:9Av+/bDO

ワロタ

816 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 16:10:45.89 ID:R6K4IPzZ

本当に笑い事じゃないのですから
蓋がしまりませんので、部屋の片隅で臭ってますから

817 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 16:58:38.99 ID:9Av+/bDO

ガムテ

818 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 17:12:34.79 ID:J1YCjMkJ

>>806
ｒｓ

819 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 17:14:52.89 ID:R6K4IPzZ

>>817
あ、それいいですね
クレラップだとすぐに剥がれちゃうので

820 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 17:24:44.68 ID:uVcYivNa

＞1Lのジョウロに移動するときに

ジョウロでオイル注ぐのは難しいだろ？

821 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 17:54:31.19 ID:R6K4IPzZ

すいません、名前ど忘れしててジョウロって言いましたが1L用のオイルジョッキ使いました
けっこう並々とこぼれそうなので部屋から駐輪場までがヒヤヒヤでした
でもがんばりました
2Lのジョウロにすれば良かったとおもます

822 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 18:00:18.75 ID:83ol4NA/

>>820
そんなことないだろ
ジョッキとほぼ同じで使えるよ

823 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 19:22:20.09 ID:0ApwhCk2

じょうろはたいして傾けなくても中身が出るように設計されてるから
使える使えない以前に、ものすごーく使いづらそうだね

824 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:35:17.68 ID:ly440zgI

おれは500ｍｌの軽量カップ使ってるな
ちと面倒臭いけど容量少ないほうが注ぎやすいから
それと例の蛇腹ホースにペットボトルを半分に切ったやつを
継ぎ足してウェスあてながら注げば、こぼすことはほとんどないと思う

825 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:41:58.18 ID:J1YCjMkJ

オイルジョッキなんて２Lなら３００円位
買ったほうがはるかに便利だと思うが

826 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 23:15:48.30 ID:vfRihr85

>>822
先っぽつけてたら不可能といえる難易度。

827 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 01:43:38.43 ID:JdCuD1UZ

シェブロンは横から量が数字で見えるから好きだ。
調整がしやすい　少なめ入れてあとから二日ぐらいかけてベストな量にしている。

オイルの性能も値段のわりに本当に良い。
エンジンの回り、シフトフィール、
鉱物油の為シールに攻撃性もない。
思わずちんちんが勃起した

828 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 01:50:31.17 ID:+NxK89sF

シェブロンは油温が上がりやすいのが難点
VESPAなのでエンジンが温まりすぎると燃ポンが不良を起こす。

元はといえば燃ポンが悪いのだが、カスのR4だと不良を起こさないんだよな。
やはり耐熱性は化学合成に軍配が上がる

829 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 02:20:56.00 ID:bLRPPbrK

百均の目盛り付きトンガリジョウロ(900ml)
みたいなの使ってるけど、
確かにペットボトルの上半分は必要だ。
無いとダラダラこぼしたり、じょうろの底に残ったりする。

もちろん例の入れ口キャップでも可。

830 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 02:30:02.59 ID:pgahRUDc

>>813
え？4L缶のキャップの開け方知らない？
キャップの真ん中を押すと凹んで爪が反り返る構造なんだけど…

831 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 02:45:36.52 ID:pgahRUDc

それに、俺は面倒だから4L缶だろうとジョウロとか別容器に移し替えたりしない、
>>８１３が言ってる口にベロみたいなやつは、オイルをそのまま入れる時の流す道だから
それも知らんのかいｗ
おれはその口が広いから先っちょをつまんでエンジンのオイル口に直接入れてる。
少しこぼれるけど手間を考えたら断然楽

てか>>813はパーツクリーナー持ってないでしょ？
オイル類のベトベト掃除はこれがないと話にならない

832 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 03:06:34.30 ID:F6JZnZYR

パーツクリーナーなくても灯油やミシンオイルみたいなシャバい油で拭ってから中性洗剤で洗浄でもいいね。　<<　ベトベト掃除
まぁ手間が掛かるのはしょうがないけどｗ

833 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 05:32:44.09 ID:QjquSavL

>>831
てっきりﾈﾀだと…

834 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 08:07:58.75 ID:JpacLWg+

4L缶のキャップ
いつもスプーンの柄のほうでテコであけてたわ

835 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 16:18:13.55 ID:eS/kB+ns

SUMICO（スミコ住鉱) ACCEL SJ 10W-30 4L \980 自動車用 DOHC・ターボ
なかなか良さそう

836 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 17:30:37.72 ID:nQe6Yit7

オイル入れるジョウゴなんか紙で作って使い捨てしてるよ
ファックス用紙を切って巻いてセロファンテープでチョチョイと留めてさ

837 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 18:00:56.42 ID:+NxK89sF

俺は牛乳パックだな
防水性がしっかりしてるし
ゴミついでに使用できるからな

838 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 18:12:52.41 ID:agmM8G/S

牛乳パックはいいよね。ちょっとした廃油処理にも使ってるわ。

839 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 18:16:40.59 ID:wv812GEd

ゴミ処理代を使って燃やすバカ
オイルをリサイクルに持っていけばいいのに

840 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 20:54:48.40 ID:agXCTn+5

>>839
昔、それやって原付のエンジンがかからなくなった
バイク屋さんにガソリンタンクにオイル入れては駄目と言われた

841 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 21:05:41.49 ID:QsnzIOlM

クソワロタｗ

842 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 21:16:11.73 ID:BtMrbtYa

>>839
マジレスすると、まともな焼却炉があるところなら、オイルは熱量あげられるので
燃えるゴミで問題ないというか、むしろGoodだったりする

843 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 21:20:41.36 ID:agmM8G/S

>>839
たかだか数リットルでリサイクルに持ってくほうがアホやろｗ

844 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 21:36:12.48 ID:Mc2YEioQ

>>840
なんでガソリンとオイル混ぜたの？
2stじゃないよね？

845 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 21:44:47.19 ID:vsF5O7PU

実際には分別回収してる自治体も焼却炉でペットボトル燃やしてるんだよな
プラゴミは元々石油だから燃料使わずに燃焼効率上がる利点がある
オイルを染み込ませたオイル処理箱なんか最高の燃えるゴミ

846 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:53:43.14 ID:agXCTn+5

>>844
友人からのタレコミで2stならOKとか聞いたんで

847 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 23:31:39.21 ID:1RdkS9Wb

ツッコミどころ多すぎる

848 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 01:06:05.50 ID:yt1NuUGt

シェブロンを入れたら
エンジンは軽く回るし、シフトはめっちゃ軽くなって
グルッぐるに回って、６２速ぐらいになったしヾ（＠＾▽＾＠）

めっちゃ軽くエンジンが回るもんだからエンジンが外れてグルッぐるに
回って車体から外れて飛んでいったし　＜("0")＞　ナント！

タイヤの回転までグルッぐるに軽く回って外れて道端に飛んでいったしΣ(￣ロ￣lll)　
座席も外れて、自分も飛んでいった！！
シェブロンは良いオイルに　ま　ち　が　い　ない！！！！！！！！！！

849 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 01:21:17.41 ID:DW3vVjl8

>>848
こういった頭の悪い褒め殺しも沸くくらい
シェブロンは良いオイルということだな

850 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 02:55:29.92 ID:EHDNx1VQ

＞＞６２速

ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｰｯﾃｰ!!!!　　ΣΩ　ΩΩ

851 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 07:41:47.55 ID:9QanosbE

オイルを燃えるゴミで出せない自治体は
焼却炉がしょぼくて、温度上がり過ぎると壊れるところだからって聞いた。
　
銭湯で燃料として引き取ってくれるっていう話があるんだけど
引き取ってもらったことがある人いるかな?

852 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 07:49:26.18 ID:9O4DlTgE

牛乳パックにでも新聞紙詰めてオイル吸わせて3回くらいに分けて出せばよくね？

853 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 10:20:59.26 ID:ZU+ZLY4Y

ガソリン入れてるスタンドに聞いてみれば？
引き取ってくれると思うよ。

854 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 11:24:04.29 ID:nqvFMjTU

バイクなんだからバイク屋に持っていけばいいのにバカだねぇ・・・

855 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:00:18.26 ID:zL5HSwzA

廃油はゴミ袋にちぎった新聞紙たっぷり詰め込んだところに吸わせる
ゴミ袋を二重にしないと袋表面に滲んでくるから注意

856 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:08:11.33 ID:EHDNx1VQ

>>854
ただ廃油持って行って処理しろっつっても嫌がられるだろJK
店の人間とよっぽど仲良いか最初から引き取りOKって店舗なら兎も角、大抵は断られるよ。

857 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:26:12.74 ID:5MLPRLc/

だから、普段行ってるバイク屋へ行けばいいだろ
ツーリング先で自分でオイル交換でもするつもりか？　バカ

858 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:31:46.23 ID:sM8c5Iyq

自分でだいたい作業するからバイク屋とか滅多にいかねーし。
みんながみんなバイク屋に入り浸ってると思ったら大間違い。

859 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:32:25.46 ID:CC3bMLnJ

オイルはきちんとリサイクル

リサイクルが出来ない様な奴はオイル交換するな

860 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:33:59.76 ID:hdbInL+R

バイク屋の嫌われ者はダメだろうね…

そうじゃない限り大丈夫
人間性の問題

861 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:34:29.20 ID:hdbInL+R

>>859
>オイルはきちんとリサイクル
>リサイクルが出来ない様な奴はオイル交換するな

862 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:45:03.29 ID:z5A3g4VD

ゴミで出せる自治体に引っ越せば解決じゃん

863 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 13:54:11.74 ID:51oKVUXf

20年来の付き合いのバイク屋があるけど、
自分で交換した廃油を持ち込むのは気が引けるな

864 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 13:59:49.38 ID:G4FdD8o+

エコとか最近はうるさいけどさ
上にも書いてるようにゴミで出しても燃やすための燃料節約にもなる側面もあるわけだ
逆に廃油を再生するエネルギーコストを考えればどっちがエコなのかって話にもなる

オイルパックリとかわざわざ買わなくてもアマゾンの箱にビニール袋シュレッダーの切りくず入れて
オイル回収してるけどな

865 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:53:16.94 ID:EHDNx1VQ

>>857
"普段から行ってる店でもいきなり「廃油引き取れ」って客から言われたって大抵断る"ってニュアンス含めたつもりだけど。
義務あるんだからゴミ無条件で引き取れなんて一方的に言う人間はそもそも相手にさえしないだろうよ。
馬鹿呼ばわりは結構だがちょっと肩の力抜いて頭冷やせ？　な？

866 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 15:50:52.82 ID:t+Dfgijg

瀬戸物やプラスチックなどのゴミをまとめて燃やす、オラが住んでる自治体に隙は無かった

867 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 17:38:34.47 ID:FO2Q7/3v

「燃やせるゴミとして無料で出せる」のと、廃オイルを資源として有効活用のリサイクルに回すには
大きな隔たりがある

瀬戸物・プラスチックも全部まとめて燃やすとか、オイルを燃やすためにオイルパックも燃やすとか、
シュレッダーされた紙さえもリサイクルせずにオイルマミレにして燃やすごみとか、発展途上国並み

868 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 18:49:21.28 ID:yt1NuUGt

家庭用の食用油を固める　かためるテンプルを使おう

869 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 18:56:57.94 ID:wxCqu5Ie

使い古したシャツやパンティでいいじゃん。
どっちにしろ捨てなきゃいけないんだから一挙両得

870 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 19:00:43.75 ID:MIYjSLKy

廃油リサイクルってどうすればいいの？ggrks？

871 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/11(金) 19:03:49.31 ID:ukXYJKMZ

燃えるゴミに出せば
焼却炉で電気や温水になるんじゃね

872 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 19:07:01.46 ID:t+Dfgijg

>>869
年間何十枚下着を使い古してんの？

873 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:46:15.29 ID:wxCqu5Ie

>>872
年間十枚くらいは出るかな
靴下ももちろん含む

古着屋で衝動買いしたのとかも含めるから。
それでも少ないほうかな

今日もお試しでスミックスGX100（？）を交換するために
前シェブロンを靴下四枚、長T一枚で1L吸収させた。

スーパーの袋もあまり余ってるので4重にして包んだお（　＾ω＾）

874 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 21:52:57.87 ID:Bab9cZkk

せんずりで使ったティシュでいいじゃんｗ

875 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:02:12.16 ID:hXaApi4P

>>868

嘘はいけないな。
それでは固まらないよ。

876 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:42:01.98 ID:AS1bN9Gj

>>870
下水が公共下水道ならトイレや流し台でそのまま流せばタダ。
浄化槽や汲み取りの場合は無理なので要注意だ。

877 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 23:49:50.13 ID:ztRybiku

>>830-831
開け方をGoogleで見て押してたのでしたが、無反応でした
なので強固にこじ開けました
>口にベロみたいなやつは、オイルをそのまま入れる時の流す道だから
目から鱗が落ちました

>てか>>813はパーツクリーナー持ってないでしょ？
鋭い慧眼に感服しました、細長いスプレーでブレーキクリーンって奴を買えば良いですか

ちなみにPASEOオイルの使用感ですが発進時のエンストが減った気がします←ライテク向上の説も有効

878 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:09:57.44 ID:Wkl2FjPz

↑なんだか色んなセンスが欠けてる気がするが運転は大丈夫なんだろうか？
一緒にいたらイラっとしそうだw

879 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:16:15.94 ID:WKNIfPBG

ネタだと思いたいけど、世の中広いからな

880 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:56:56.04 ID:odbaE5Uh

ワロタｗ

881 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 06:43:53.18 ID:MpExpOH5

説も有効ww濃厚ではなくwww

882 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 07:10:22.76 ID:jYVMBn/k

>>876

我が国では違法行為です

883 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 09:19:24.56 ID:Mx9cXNZc

廃油はリサイクルに回せよ

884 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 09:36:12.94 ID:u+gJB86H

>>876
こらこら、イカんでしょ

885 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 10:18:43.57 ID:JgXuxUEr

後で処分しようと思って、
使用済みフォークオイル約500ccを牛乳パックに
入れたまま庭に置いといたら、先日の突風＆豪雨で
綺麗に無くなってた。俺も違法？

886 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 10:19:18.05 ID:gN9dU2Zm

じぶんちの庭を汚染しただけだからいいんじゃね

887 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 20:08:39.77 ID:bsIUtb7q

自分の土地だろうと違法。
それを許すと、廃棄物処理業者が好き放題やる。

888 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 20:25:34.75 ID:sX04+6I6

オイルこぼすとあれ落ちないのね
暗くなったから玄関で作業してたらこぼして大変なことになったわ
ブレーキクリーナでごしごししたけど灯油でも落ちるのかしら

889 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 20:30:11.68 ID:u+gJB86H

コンクリの床とかね。
結構大変

890 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 21:20:25.81 ID:gN9dU2Zm

だから駐車場でオイル交換とかするのは、結構地主等に嫌われるんだよな

891 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 21:23:33.79 ID:PjTwJkQN

コンクリの床は
タオルにたっぷりマジックリン染みこませて
水もいくらか含ませて、それをオイルの上にかぶせて
数日おいておくとマシになるよ。

892 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:05:48.04 ID:txg3/MHA

走行距離33800キロのスペイシー125JF03のオイル交換した
前回は3万キロでモリドライブプラス5W-30入れた　これも結構良かった
今回はモリドライブレスキュー10W-40
125のバイクにはちと硬いかな？とも思ったが、
フィーリングが凄く良くなったしとても滑らか
低中速がかなりトルクフルに感じて
アクセルを開けるとグググッって出るし全域パワフルになった
寒い時期はちと硬いだろうなっては思うが
これからの季節に無段変速車ならお勧め出来ると思う

893 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:11:12.24 ID:YnGt95Xq

オイルをコンクリなんてかわいいさ。
俺は一回、フォークオイル交換しようとしたとき、ステムにつけたまんまオイルだけ抜き入れしようとしたんだが、
下の穴からフォーク縮んだ拍子にぶしゅー！
それがアパートの壁一面でな。
で、ペンキについたフォークオイルってマジで落ちんのよw　あらゆるケミカルを試してもダメだったんで
キャブクリでペンキごと落としたわw　あんときは参ったw

894 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:04:21.99 ID:PjTwJkQN

それ同じ色
そのまま上から
塗ればよかったんじゃないかな

895 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:22:37.14 ID:3Jn/+ivb

>>889
俺は洗濯用の粉洗剤振りかけてデッキブラシでゴシゴシだなあ。
でも、何だかんだ言って風雨にさらされるのが一番落ちる。忘れた頃には消えてる。

屋内ガレージのコンクリ床だったら、オイルが染み込まないように防水・耐油性の
コンクリ用塗料で床塗ってしまうのが良いね。コンクリ床塗る分には素人でもペイントローラーで簡単に塗れるし。
整備工場なんかは塗ってあるよね。
濡れると滑りやすくなるのがネックだけど。後、車とかでハンドル切るとギュルギュルうるさい。

896 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:56:39.79 ID:aqCCOdfw

http://iup.2ch-library.com/i/i0633256-1336834106.jpg
廃油ですけど、レジ袋に100均のアブラトルを入れて使いました
レジ袋に穴が開いててトレイを洗うのが大変でしたが、対策はありますか?

897 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 00:02:46.56 ID:7fsnpayf

>>895
あの床塗装って、簡単そうに見えて実は職人技らしい。
一般家庭のなら普通にベタベタ塗っても問題ないらしいが、
工場とか本格的に使う所で普通に塗ると割れてきたり剥がれたりするみたい。
何にしても耐用年数が全然違うんだそうな。

898 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 00:23:15.81 ID:FhuuVXF7

>>896
穴が開いていない袋使ったら良いんじゃないの？
レジ袋とかじゃなくてさ

899 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 06:10:23.12 ID:E4HgdnMl

>>896

粘着乙

900 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 08:26:35.58 ID:h+sOPnrn

>>897
うちの会社じゃあ一斗缶に入った2液混合式の塗料をハケでてきとーに塗ってたぞｗ

901 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:28:08.53 ID:xfXIS0Dp

>>897
自分たちで塗った事もあるけど
その時はペンキ厚めに塗る感覚でやってたが
その後見た業者さんの塗り方は
左官職人のようにコテで伸ばしてたな
厚みもかなり厚くて、そして仕上がりが平滑で美しかった。

902 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:40:48.72 ID:zdHBSCx/

>>901
それってカラクリートとか言う商品名の、色つき防水セメントじゃない？

903 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 08:45:33.19 ID:Bf6Vtq4U

>>902
業者のは分からないけど自分たちで塗った時は
ユカクリートってやつ

904 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 15:44:59.10 ID:cpZlYPyO

ピットペンSJ 10W-30のオイルは50cc4stスクーターに使っても問題ないでしょうか？

905 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 16:37:04.25 ID:Za4OugAF

構造的には湿式クラッチではなく、乾式クラッチだったら、入れても大丈夫。ただ、オイルの良し悪しは使ってみないとわからないかも。

参考　http://car.mag2.com/hokenshitsu/100415.html

906 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 18:32:20.40 ID:cpZlYPyO

>>905
ありがとうございます
ホムセンの安売り品なのでどうかなと思い質問しましたが、とりあえず使って調子みてみます、ありがとうございました！

907 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 00:14:06.89 ID:5X3fOR+K

ピットッペンのオイル使ってるけど結構いいよ

908 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 12:20:08.76 ID:jsRn+Lsu

あ　俺も前ピットペン使ったけど結構良かった。
あの価格にしては気軽に買えるオイルとしてはかなり良かった。

他の価格帯のオイル買うならピットペンお勧め。

909 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 16:32:26.28 ID:wQ5ECr+1

MC41にシェブロン10W40使い始めて約10000km、調子いいですよ。

レッドまで回してもクラッチ滑りませんよ。

910 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 00:15:01.69 ID:81bmpscv

MC41とか言われてもググる気にもならんな

911 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 00:50:24.70 ID:gvKxm1SC

僕はNC42ちゃん！

912 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 01:07:39.18 ID:TwwcaGaW

CBRかタンキトウノ

913 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 01:10:35.21 ID:9h3cebhh

あんなカブエンジンサラダあぶれでも大丈夫だろ

914 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 02:08:16.18 ID:hsi9tc+D

俺もピットペン安売りのとき２缶買ってまだ使ってる。
クラッチも滑っていないし、異音とかもないしまったく問題ないよ。
次はモノタローにしてみたい

915 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 02:30:25.08 ID:w3HUItzP

サラダあぶれ

916 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 02:45:40.55 ID:dtjQdzO/

もう山ほど出てるかもしれないがカストロールXF-08のレポ
ヤマハ4気筒250cc某バイクに入れてみた

割とギアシフトサクサク動いていい感じです
しかしちょっと荒く走るとクラッチ滑りますね･･･
まったりギアチェンジして走る分には問題なしですが

917 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 02:58:32.39 ID:dtjQdzO/

連投すまん
レッドまでの到達時間が前の純正オイルより長くなった
燃費もちょっと落ちました

918 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 03:00:06.73 ID:bM54drnS

俺の中ではカストロールはチンカストロール

919 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 06:49:19.62 ID:0KJTF4GS

俺の中ではカストロールはマンカストロール

920 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 07:13:21.26 ID:NSSlf8gB

チンコマンコ言って遊ぶのは幼稚園児までだぞ

>>916
鉱物油でいいから10W30を入れなよ

921 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 07:57:00.08 ID:dtjQdzO/

アドバイスありがとうございます。
まあ急にﾂｰﾘﾝｸﾞ誘われて一年オイル変えてない状態のものだったのでｗ
間に合わせでXF-08入れてみました。
そっからズルズル半年で2000ｷﾛ走った結果のレポです
まだ１リットル強残ってるので問題出たらレスします。
シール類がまだ不安要素かな･･･ボロいので

922 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 08:19:01.91 ID:gvKxm1SC

xf08でくらっちすべるのかよ
うーむ

923 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 12:42:06.65 ID:8RNrLCmh

>>920
チンコマンコは中学生だろ
幼稚園児はウンコおしっこだ

924 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 14:14:04.80 ID:xR2K91Q/

40になってもウンコ、チンコ、マンコで爆笑

925 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 16:01:39.40 ID:bM54drnS

>>924
あっ俺も中年だけど大好き　うんこしっこｗ

926 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 16:06:23.88 ID:cpOsV7wv

俺の中ではカストロールはスカトロール

927 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 16:07:19.95 ID:7dfGMmNU

>>924
マンコはみたり、さわったり、なめたり、入れたりで楽しめるじゃないか

928 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 00:27:14.44 ID:HIVdLhKo

俺、油冷のイナズマ１２００だが…この２年、ニチモリのネオ５W-50を使ってる。
今んとこ問題なく使えてる。
シェブロンよりも高いか…まぁ、シェブロンでも問題なかったけどな。
GSFとイナズマ１２００だと、クラッチがちょっと違うらしいので、GSFだと
ダメかもしれないけど（なんかイナズマとはバネだかディスクの枚数だか違うんだと）

シェブロンからケンドルに変えた時は、すごくワクワクしたけど…
で、ケンドル４Lからヤフオクでペール缶でほぼ同じ値段で替えたので使ってみた。

二輪には二輪オイル！って人はなんであんなにかたくななんだろうと思う。

929 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 00:43:58.59 ID:gPMJHAJ/

世の中、問題が出る「可能性がある」ってだけで
使用を控える人はいるし、その人がどういう判断をしようが
俺らにとってはどうでもいいわけだが

930 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 02:25:09.57 ID:HIVdLhKo

お互い、自分の判断でやってるんだから、
自分の価値観を相手に押し付けるのは…美しくないん
だよなぁ。
でも、ネットでは自分の価値観を布教したがってる
奴って、目立つんだよなあ。
なんで他人を洗脳したいかなあ？教祖様に成りたいのか？

931 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 08:02:47.10 ID:h31nWsFh

カス入れてクラッチが滑ってるのに平気で乗っている奴がいるからな

パワーロスと出費といつ完全に滑って動かなくなるのが嫌な人がほとんどだから
オイルはまともな物を入れるんだよ

932 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 08:26:42.34 ID:KVUeMbND

滑ったら交換するだけ

933 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 09:34:52.14 ID:i+ZWbLuS

二輪オイルの20％程度の価格なので滑ったら交換すればいいし

934 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 10:33:07.17 ID:n19anz9e

＞二輪には二輪オイル！って人はなんであんなにかたくななんだろうと思う。

変な宗教にでも入ってるんだろｗ
まぁー正直な所、ネットの有象無象の情報に躍らされて頭デッカチで
【自分で試しもせずに頑なに拒否＆他人まで布教しようと必死】まるで変な宗教家と同じ脳内構造
或る意味可哀想な連中なんだよ。

車用オイル使用実績２０年以上の俺経験
特に熱に厳しい＆糞トルクの塊、油冷1400ccでさえ車用で大丈夫だと言うのに

935 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 11:13:52.41 ID:H085OK+R

特に熱に厳しい＆糞トルクの塊、油冷1400cc

この言い回しがウザいw

936 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 11:17:00.47 ID:+pPNV1pW

信者が反論できなくてファビョってんのがウザイw

937 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 11:32:32.35 ID:Rhb/208Y

四輪用でもバイク用でも1500キロくらいで交換するのなら変わらんと思うけどね
カスRSはそれ超えるとギア抜けしまくって怖かった
バイク用ならタッチは最悪でもギア抜けはなかったな
よく書かれてるリンの含有量の問題なのかな？

938 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 12:22:46.81 ID:cEo3A4zO

カスRSも別にILSACじゃねーんだからリン減らさんでもいいのにな。
いや実際の量は知らんけどもさ・・・。

939 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 14:20:04.75 ID:mhTHIjYn

リンは潤滑作用がある。昨今、これを減らしているのは、排気ガス浄化用の触媒に悪影響があるからだったと思うんだけど。

940 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 15:29:45.63 ID:cEo3A4zO

はい

941 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:02:01.45 ID:HIVdLhKo

JASOってJASEに金出して試験してもらって認証されただけのラベルじゃないの？
SNELLに金払って認証されていないから、JISのÇ種はまともなヘルメットじゃない
ってそういうレベルなんじゃないの？
APIでSNでJASOでMAの両立できているオイルって、まともなの？まともじゃないの？

942 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:45:19.27 ID:HAjRUpB+

バカがキタコレ

943 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 22:53:08.68 ID:gh6MpT/Z

デフオイルか、ハンマーオイル混ぜれば解決

944 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:04:06.10 ID:4RNTGksB

>>939
四輪なら触媒増やしても(サイレンサーがでかくなる)大して影響ないが、
二輪はそうはいかないから問題になる。

945 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:15:05.46 ID:0qRM6ond

特に熱に厳しい＆糞トルクの塊、油冷1400cc

946 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 01:06:14.09 ID:BOYTcw0l

>>944
ふつーの四輪の場合、触媒はサイレンサー部分には装着されない

947 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 12:23:42.61 ID:/Sfovk8U

触媒って結構エンジン側よりにあるんじゃねーのか？
排気ガスが熱くないと効率悪くなる気がした。
サイレンサー部分って排気口よりな気がした
詳しいことは知らね

948 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 12:46:04.00 ID:ElmWCsaS

cub系エンジンの触媒は、ヘッド出てすぐのところにあるでしょ
http://www.honda.co.jp/Monkey/photo/01/index.html

949 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 13:22:35.63 ID:rIlXTCFQ

触媒がどんな反応を利用しているか考えればわかるだろ

950 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:52:56.44 ID:Rw9q51tB

一リットルで小分けしてる人います？
他のオイル缶流用したら残りカスと混ざってマズイ？
専用容器があれば良いのに

951 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 00:18:18.36 ID:VPsTlsrb

廃油ポイに下着処理で一緒に入れて捨てたら中あさられていた・・・＾ω＾；
オイルまみれのどーするっていうんだろか・・・。

952 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 00:40:36.07 ID:0qxEnqUD

>>951
女か？貴様女か！？

あなたのフィラーキャップに、私はなりたい。

953 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 05:00:50.17 ID:/rsOvd/e

オイルはきちんとリサイクルに回しなさい

954 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 07:17:20.98 ID:tmEnv5La

男のビキニブリーフとゆう落ちだろ？

955 ：951：2012/05/20(日) 08:05:07.21 ID:KDj0pxhK

いちお女ですけど・・・まぁ釣りってことで。

バイク専用駐輪場で作業しているので作業しているのを
知られているのはバイク海苔の3人・・・。
全員合えば挨拶するので顔ぐらいは知っています。

956 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 08:06:05.34 ID:S4c6axZT

まあカラスだろ

957 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 09:37:56.60 ID:tmEnv5La

カラスなにＷＨＡＴ？

958 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 10:45:54.70 ID:UQM6N0bd

関係ないのにゴミ漁り容疑掛けられた3人悲惨だなｗ
http://blog-imgs-27.fc2.com/o/m/o/omoshiro489/anc98_1242445004479.jpg

959 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 11:22:45.59 ID:lIzddoek

ホンダ純正四輪用10W-30は二輪用とは中身が違う
四輪用純正は使っちゃだめ

規格によるリンの制限
API SN 10W-30 0.06以上0.08以下
JASO 0.08以上0.12以下

960 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/20(日) 13:46:05.17 ID:ClKvJlrc

まじで？
ハンプシナジー使ってた
で、どこがダメなの？

961 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 14:25:25.40 ID:MavBWjlz

>>958
これはあんまりだw

962 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 19:00:16.17 ID:OgC+bBGa

>>958
うめぇw
一番下天使

963 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 20:00:10.73 ID:1yORkb4X

>>959
消え失せろゴミカス

964 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 04:13:55.22 ID:LqMSQo0j

>>959
リンが原因で壊れるより廃車になるほう99%早いでしょ
神経質な奴はハナッから4輪おいるなんてアウトオブ眼中でしょ

965 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 06:56:01.84 ID:Ha44+N7u

壊れるとか壊れないより、クラッチの滑りが問題。
それに尽きる。

ぶっちゃけ、規定量入っていたらフィーリングの違いはあるが、低粘度のエコオイル以外なら安物オイルでも壊れる事は無い

966 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 10:29:28.17 ID:xsEKjoqC

クラッチがへたって来た時に四輪用オイルを使うと滑りやすいらしい。

ディスクもスプリングも新品に近い状態の時はだいたい滑らないって。

いきつけのバイク屋のおやぢが言ってた。

967 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 12:26:46.62 ID:oLsnL28J

>>966
当たり前の話すぎてワロタ。

968 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 13:40:53.44 ID:8tTPMfu+

今までシェブ10-40wを3ケースほど消費していたが
今回シェブ20-50w1ケース購入してみた。
シェブ歴17000km@CB400SF

969 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 15:42:43.88 ID:7VLFXtTh

>>960
スクーターなら無問題

970 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 18:28:18.57 ID:ekpF/77T

カスRSは良い話聞かないけど日産エンヅは悪い話聞かないな

シェブとバロンオイル（VSグレード）って絶対的な性能ではやっぱバロンの方がいいのかな？

971 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 19:04:33.69 ID:VRgrcchv

バロンオイルは最低限の性能は確保してるから
でも一々店に行くのはめんどくさいし技術料600円くらい取られるでしょ
オイルリザーブで技術料取るのがなぁ
エルフ　リッター400円　
3リッター使うとして技術料も入れればリッター600円
あと整備のノルマあるのかしらないけど悪くもない部品の交換やチェーンの貼り直し薦めてきたり
ああいうの見ると鬱陶しくなるんだよね

972 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/21(月) 21:53:13.47 ID:LL4orL6u

>>969
リッターＳＳですｗ

973 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:27:42.37 ID:YF7KT2VM

リンなんて触媒にとって百害あって一利無しなのだから少ないほどいいのだが、
ＪＡＳＯ規格は０．０６未満を排除している。
つまりリンは２輪にとってとても重要な成分。
触媒攻撃に目をつぶってでもある程度入れたい成分。

昔ガソリンは有鉛で鉛に潤滑作用があったのに、無鉛化したのでバルブシートが
激しく磨耗する副作用があった。その対策としてリンの添加剤（バルボーグ）をガソリンに
加えるという手を使った。

974 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:52:57.88 ID:Ur0jH8ow

リン厨！生きていたのか！

975 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 00:47:05.41 ID:uY3ZIEdV

ワコーズのオイルでAPI_SNとJASO_MAを両方取ってるの
あるんだけれど、あれはなんで？
アレは4輪用なの？2輪用なの？
アレがどっちにも使えるんだったら、他にもどっちでも
使えるオイルって有るって考えても良いんだよね？
…誰か教えてください。お願いします。

976 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 01:17:14.36 ID:CYxyHmac

両使用も可能ってことの証明だな
どっちにしろワコーズは高いから買わないけど。

977 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 10:25:21.75 ID:Eaor7ZGE

四輪のコンロッドの軸受はすごい圧力を受けながら高温で高い周速で回転してる
潤滑的には二輪の変速機より苛酷そうだ

978 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 10:59:40.67 ID:Yw0wWZrE

>>975
１０W-３０より固いオイルはＳＮでもリン増やせるから、
JASOに必要な分のリンが入ってるんだろうね。

979 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 11:02:52.90 ID:Yw0wWZrE

粘度４０以上の四輪用でもリンが不足してるのがあるので注意。
JASO取得してるか、リンの量を公表しててそれが0.08以上のオイルを選ぶべし。

980 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 13:33:18.90 ID:va6ZaSeL

>>973
0.06未満を除外してんのはAPIだ。JASO二輪が除外してんのは0.08未満。

981 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 14:41:58.02 ID:XaUeXSS0

API規格の詳しい資料ってどこにあるの？