【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part35【2種MT】
1 :
774RR:
2 :
774RR:2011/12/29(木) 09:34:31.96 ID:qcQEecS1
日本生産モデル(国内GS、欧州GS、国内GN)
メリット
・純正部品の調達が容易にバイク屋で可能
デメリット
・新車で買えません
・生産終了してから10年近く経っているので純正部品が欠品している可能性あり
中国生産モデル(中華GS、中華GN、EN125、GZ125)
メリット
・新車で安く買える
・日本生産のGSやGNの純正部品が流用できることもある
デメリット
・純正部品を注文する場合、時間が掛かる&輸送費等が加算されるので割高
・流用情報が無い部品の場合、合致しそうな部品の選択眼と人柱になる覚悟が必要
GNの主な国産・中国産の相互流用不可パーツリスト (補完希望)
・スパークプラグ (直径が違う)
・ライトバルブ (規格が違う)
・キャブレター (エンジン側の取り付けサイズが違う)
・ハンドルスイッチ関連 (形状や取り付けパターンが違う・国産はハンドルも非貫通)
・ブレーキキャリバー (パッドの形状が違う)
これ以外は流用可能なパーツ多いが、基本は人柱覚悟で
国産の殆どのパーツはまだ出ます (2011.11現在)
3 :
774RR:2011/12/29(木) 09:36:42.78 ID:qcQEecS1
・ライトをH4ハロゲン化するにはヤマハのビラーゴ250のライトがそのまま使えます。
ロウ付けしてあるステーを切り外してGNには元々付いていた「へ」の字型の針金で装着。
旧年式のものだとポジション球も付いててウマー。 H4のカプラーはバイク用品店で売ってます。
V−MAXのも使えそうだけど人気薄のビラーゴのほうが中古部品が安いです。
バルブは55Wだとやばそうなのでいっそ35WのHIDにするのが吉かと。
・例のスペアキーは550ラストか660になった直後のジムニーかキャリィ(軽自動車)のキーが
使えます。カギ屋さんで相談してみてください。キーがちょっと長くなっちゃうけどね・・・。
あ、どちらも流用は自己責任でお願いします。
では盛り上げていきましょう。
LED化について
・ウィンカーはハイフラになるのでリレーの交換が必要 (GNは2ピンタイプ)
・テールランプはそのまま車用のホワイト光のダブル球が利用可能
・ポジションインジケーターのランプは車用の12V-T5ウェッジ球をバラせば流用可能
・メーターバックライトやインジケーター類はT10ウェッジのものがそのまま利用可能
・メーターバックライト用には光拡散タイプを推奨
・ウィンカーインジケーターは左右で極性が変化するので無極性のタイプを
以上テンプレ終了。
4 :
774RR:2011/12/29(木) 09:47:18.31 ID:k49uwonp
乙です。寒い
5 :
774RR:2011/12/29(木) 10:29:45.53 ID:hlSMpyZf
乙。
前999 変な所にドリンクホルダー付いてんな、と思ったらハンガーだったw
6 :
774RR:2011/12/29(木) 12:09:44.49 ID:MdR875Za
乙
7 :
774RR:2011/12/29(木) 12:59:07.51 ID:A1LqAyXc
8 :
774RR:2011/12/29(木) 13:52:49.61 ID:O6XznJYN
GNのシート窮屈だったけど
フラットにして少し後ろに座れるようにしただけで
凄く乗りやすくなったよ
9 :
774RR:2011/12/29(木) 14:38:42.80 ID:ULlv0YY9
10 :
774RR:2011/12/29(木) 16:01:01.95 ID:MdR875Za
11 :
774RR:2011/12/29(木) 16:01:09.78 ID:AEE9cwYP
>>1 乙w
>>4 メーターのLED球のT10ライトバルブは、孫市屋の9LEDがベストだお。
スポット光は拡散するからニュートラルやハイビームやウインカー動作確認のライトバルブにピッタリ。
>>9 (*´ω`*)寒いのに大変だね。ハクキンカイロとかで暖かくして挑戦してくれお
12 :
774RR:2011/12/29(木) 17:04:49.07 ID:AEE9cwYP
×拡散するから○拡散しないから
13 :
774RR:2011/12/29(木) 18:07:39.16 ID:qcQEecS1
安価な150cc化キットの成功者が出れば、GNの可能性が格段に広がるな・・・
キャブセッティング等も含め、マジで成功レポが来ることを祈る
14 :
774RR:2011/12/29(木) 18:45:21.73 ID:MdR875Za
今までジェベル流用のボアアップしか無かったからな…
上手く行けばいいけど
15 :
774RR:2011/12/29(木) 20:23:18.25 ID:AqmWzAjT
>>7 前スレで付いてた人いたみたいだけど
ちょっと大きいからそのままだと入らないんだね
バッテリーBOX外せばいけるのかな
16 :
774RR:2011/12/30(金) 06:12:13.72 ID:DJ+WLxZi
GNのショートマフラー直管にできるの?
17 :
774RR:2011/12/30(金) 06:13:11.49 ID:miQ0U0N+
またきたよこれ
18 :
774RR:2011/12/30(金) 06:14:56.48 ID:Y8NZ0iOg
>>9 中華のキットは過去に玉砕した人しか居ないよ
あと啓二輪に登録すると明言しないとスレが荒れるので注意
19 :
774RR:2011/12/30(金) 06:58:28.10 ID:JLEVyeAa
つーかFIになったEN150とか輸入して欲しいな
GZ150が入ってこれるんなら規制面でもクリアしてると思うんだが・・・
20 :
774RR:2011/12/30(金) 08:36:28.06 ID:RKOl0pHg
ショートだの直管だの
バカは消えなさい
21 :
774RR:2011/12/30(金) 10:28:34.25 ID:anSyJkEq
俺がルール
22 :
774RR:2011/12/30(金) 10:36:29.24 ID:C0wuqJty
23 :
774RR:2011/12/30(金) 10:45:56.19 ID:anSyJkEq
目糞鼻糞
二輪に乗らない人から見れば、旧車会もノーマルGNも同じ
24 :
774RR:2011/12/30(金) 10:55:10.84 ID:HLowxrsK
25 :
774RR:2011/12/30(金) 11:01:29.33 ID:C0wuqJty
26 :
774RR:2011/12/30(金) 11:30:19.63 ID:6PGUazaR
GN125Hのタンクに貼られてある注意書のシールって簡単に剥がれますか?
27 :
774RR:2011/12/30(金) 11:32:52.08 ID:nXegOpR+
EN125って人気ないの?
28 :
774RR:2011/12/30(金) 11:34:55.06 ID:eyVYqAOe
完全に中華生まれのバイクだからな
29 :
774RR:2011/12/30(金) 12:13:32.20 ID:XQKhE9Vv
1ヶ月でキャブが詰まるんだけど、ガソリンが悪いかな?
30 :
774RR:2011/12/30(金) 12:30:06.44 ID:8nuwI4cz
>>19 中国のHP見てみた。確かにEN150があった。GZみたいに125が消えてく事になるんだろうか
31 :
774RR:2011/12/30(金) 12:33:24.62 ID:QWB128cE
>>29 タンクの中どーなってる?
ストレーナ掃除した?
燃料フィルター追加してみるのも手
32 :
774RR:2011/12/30(金) 12:47:39.56 ID:XQKhE9Vv
>>31 タンクは大丈夫、ストレーナーはタンク内にあるタイプなので確認できない
取りあえずガソリンを新しくしてみるか
33 :
774RR:2011/12/30(金) 13:07:17.52 ID:shqPiF4T
>>29の時点でこんな返答になるのは予見できた
触らない触らない
34 :
774RR:2011/12/30(金) 14:03:20.05 ID:jXIU7v92
GN125で近畿から九州まで行くのはさすがにきついかな?
長距離走ったことのある人いたら体験談とか教えてほしい
35 :
774RR:2011/12/30(金) 14:10:52.52 ID:KY0id8Nk
>>34 割と余裕だよ
但し、国道2号線で行くなら、原二が走ってよいバイパスと駄目なとこがあるから予め調べといた方がいいよ
36 :
774RR:2011/12/30(金) 14:23:55.82 ID:jXIU7v92
>>35 おお、マジすか
しかも国道2号線まで知ってるとは!
助かったよ、サンクス
iPhoneさんに頼りながらはじめての長距離だけど行ってみるよ
んで久しぶりにかーちゃんに顔みせにいくんだ!
37 :
774RR:2011/12/30(金) 14:27:03.05 ID:HLowxrsK
ツーリングって、みんな首痛くならない?
こないだ40キロ程度ばかし乗って、
目的地に着いたら首のだるさがたまらん
軽いメットに変えるべきか
38 :
774RR:2011/12/30(金) 15:58:26.63 ID:SmWt44P9
>>36 詳細が分からないから何とも言えないけど、年末年始に行く予定なら
止めておいた方が。普段乗らない人たちも車に乗るから事故が多い。
最後の言葉からして、死亡フラグ全開じゃないかw
今の時期だと自分なら1日300kmぐらいが寒さ的に限界だな。
風でフラフラするし、トイレ休憩が多くなって距離稼げない。
39 :
774RR:2011/12/30(金) 16:57:49.30 ID:jXIU7v92
>>38 心配してくれてありがとう
べ、別にうれしくなんか…///(ry
恥ずかしながら、実はまだ普通二輪の免許もとってないんだ
GN125の見た目とレビューに虜になって、こいつを買おうと決めた段階
あと初心者だから、大きいのに乗り換えるほどバイクを好きになるかってのを見極める意味もあるしね
実際に出かけるのは2,3月あたりなんさ
40 :
774RR:2011/12/30(金) 17:06:52.48 ID:C0wuqJty
>>34 休憩を挟めば全然余裕
参考までに書いとくけど
おそらくGNが24時間で走れる限界距離は1200キロ前後
それ以上はライダーは無事でもオーバーヒートで動けなくなるから注意な
良い旅を
41 :
774RR:2011/12/30(金) 17:22:49.18 ID:JLEVyeAa
2・3月に長距離ツーは辛いっすよ・・・寒くて
まぁハンカバとフルフェイスメットがあれば後は厚着で何とかなるけど・・・
あと冬は路面凍結や霜、そもそも昼の短さの問題もあって、夏みたいに早朝から出発とかが厳しいので、距離稼げない
高速使えないGNだとマジで300kmが限度かもしれない
夏ならGNで一日で700km走ったこともあるけど・・・
4月でも山間はまだかなり寒いし、300超える長距離ツーは個人的にGWからかなぁ
42 :
774RR:2011/12/30(金) 18:13:19.15 ID:TxQzhrZ3
あとロードサービスにも入ってたほうが良い
43 :
774RR:2011/12/30(金) 19:56:24.81 ID:60ZhFEHC
>>34 九州は無料or安い温泉が道沿いにあるから快適だお。冷えたら温まればいい。
あとオバパンと厚手のグローブと、ホムセンの長靴かブーツは必須。
天文館の白くまは美味しかったな。
44 :
774RR:2011/12/30(金) 20:06:40.09 ID:kJFU5/03
>>34 向きは反対だけど正月に大阪から静岡へ300キロ走って帰省するわ
寒さと危険な車に負けないように頑張らねば
長距離は睡魔に襲われるのが怖いわ
45 :
774RR:2011/12/30(金) 22:57:52.27 ID:ZQzMVgHp
>>34です
みんな本当にありがとう!
免許取ってGN125購入したら絶対に報告する!
46 :
774RR:2011/12/30(金) 23:20:37.62 ID:60ZhFEHC
(*´ω`*)まずは免許取得やね。ストレート合格目指して
本場の豚骨ラーメンうまいからオススメ。
醤油(笑)味噌(失笑)になる位はまった〜食べまくった。
あっちのローカルな焼酎も安く買えるから是非スーパー覗いて見て。
47 :
774RR:2011/12/30(金) 23:46:58.08 ID:xlzU6L0H
>>16 バラチョンにすりゃいーだろw
ショート管で満足した方が無難
48 :
774RR:2011/12/30(金) 23:47:55.42 ID:xlzU6L0H
>>20 マフラーカスタム知らん馬鹿は三輪車乗ってろw
しつこいよ、おまえ
49 :
774RR:2011/12/31(土) 01:41:33.07 ID:zFk0ZC/f
また馬鹿が涌いているのか。
人間のクズにはさっさと消えて欲しいものだ。
50 :
774RR:2011/12/31(土) 02:27:40.28 ID:r14/AXR4
クズは先に死ねって、おまえの腐った心よりはマシだな
もっと許容できる広い心を持ったらいい
それじゃいつまでも子供だよ、おまえ
51 :
774RR:2011/12/31(土) 04:25:46.22 ID:pYLkZFvs
>>45 イメトレは大事よ。自分はこれやって2回目で大型二輪の卒検合格した。
52 :
774RR:2011/12/31(土) 07:47:26.14 ID:w9sm3yol
半日掛けてGNの大掃除した
オイルとオイルフィルターを交換して、ついでにプラグも新品に
エアクリフィルターも外してクリーナーにドブ付け
ヘッドライトも外してレンズの内側の埃をふいたら透明度がぐっと上がった感じ
ウィンカーテールランプの反射板やバルブも磨いたら明るくなったような気がする
キャリパー外して、パッドの面取りとキャリパーの清掃
足回りやチェーンはコイン洗車場で徹底的に洗浄
フレームやボディーは丹念にウェスで拭き上げて、フロントスプロケカバーも外してこべりついたグリスを落とす
フレームやスタンドに錆を見つけたら556攻撃した後脱脂してフレームブラックスプレー
ワイヤやレバー類も一度外して注油、チェーンもひとコマずつ丁寧にルブを注入
最後に徹底的にWAXがけ
やっぱ綺麗で金属に光沢のあるGNは実に美しい・・・
走りも軽快になった感じ♪ (オイル交換とチェーン洗浄したからだろうけど)
53 :
774RR:2011/12/31(土) 07:48:03.31 ID:+wObPTOt
フォーク延長キットはチャイナモールでしか売ってないのかな?
他の車種から流用できればいいんだけども・・・・
54 :
774RR:2011/12/31(土) 08:26:12.58 ID:F26Nh0Fz
>52
足回りやチェーンはコイン洗車場で徹底的に洗浄
ぉぉ、ハブベアリングにはちょっと厳しくないかい?
チェーンには後でヒトマヒトコマ注油してるってくらいの人だから
ぬかりは無いと思うのだけどもちょっと不安になってしまたよ。
ほいじゃ皆様、良いお年を〜 来年も事故なく楽しんでいきましょ〜
55 :
774RR:2011/12/31(土) 08:41:30.18 ID:mzUqc7Aj
>>49 スルースキルナッシングなテメェがにはさっさと消えて欲しいものだ。
今年中に
>>49が事故死することをお祈りします。
56 :
774RR:2011/12/31(土) 09:13:21.96 ID:Iw1qgLX9
バイトに行く前に、ハンカバ付けねば
57 :
774RR:2011/12/31(土) 11:39:53.99 ID:6iDqAJtW
58 :
774RR:2011/12/31(土) 11:43:44.63 ID:MKHoHLmR
タイヤの空気圧もチェック
これマメなw
59 :
774RR:2011/12/31(土) 16:27:58.92 ID:pYLkZFvs
>>52 ウインカーの反射板の清掃までは思い付かなかったわ。ピカピカのGNは気分ええねw
自分はこのまま年越しだお(*´ω`*)良いお年を〜
60 :
774RR:2011/12/31(土) 20:23:11.91 ID:HyUll72T
EN125にエンジンガードってつけられるの?
付けられるならEN125買うけど。
61 :
774RR:2011/12/31(土) 20:24:50.26 ID:iV1VpSad
始めてのバイクがgnで良かった
そして事故らなくてよかった
62 :
774RR:2011/12/31(土) 20:47:50.95 ID:HyUll72T
はい、レスがない。
20分以上たつのにレスがない。
もういいよ、GN買うから。
3万くらいENより安く上がるのね。
63 :
774RR:2011/12/31(土) 20:50:17.89 ID:Iw1qgLX9
マジで大晦日なん?
ぜんぜん、年越し感が無いんだけど...
64 :
774RR:2011/12/31(土) 20:57:51.82 ID:HyUll72T
GN125のエンジンガードはどこに売ってるんスか?
先輩教えてくだせぇよ。せぇんぱぁーい。
65 :
774RR:2011/12/31(土) 21:00:00.09 ID:K56qp4X0
66 :
774RR:2011/12/31(土) 21:06:34.20 ID:shjkftPX
タオバオで
たまにヤフオクにも出てる
67 :
774RR:2011/12/31(土) 21:07:21.07 ID:Iw1qgLX9
>>64 タオバオって所に売ってるって、生き別れの妹(美人)が寝言で言ってた
68 :
774RR:2011/12/31(土) 21:15:28.42 ID:KYe1pCp8
妹(美人)が言うなら確かだろうな、よかったな
>>64
69 :
774RR:2011/12/31(土) 22:19:04.36 ID:PejlngBI
GNってデザインはダサいけど、でも美しいよな
矛盾してるような話だけど、オーナーなら理解してもらえると思う
70 :
774RR:2011/12/31(土) 22:22:23.97 ID:JEOcYOYK
71 :
774RR:2011/12/31(土) 22:47:13.64 ID:6iDqAJtW
エンジンガード必要かな?
あまりこけないと思うが……別の用途かな。
ラック代わりにできるのか。
72 :
774RR:2011/12/31(土) 22:50:23.49 ID:JEOcYOYK
>>64 あと、タオバオのエンジンガードはほとんどGN、EN共通だよ。
YBRと共通のもあったし一本フレーム用ならほぼいけるんじゃね。
ボルテーとかもいける気がする。
73 :
74RR:2011/12/31(土) 22:56:42.27 ID:wEfEpjb+
>>71 GN125で、こける奴まずいないと思うけど
まぁ、有れば有ったで用心に越した事はないだろ。
74 :
774RR:2011/12/31(土) 22:58:37.83 ID:r3va1oNI
煩いですよ。貧乏人。
75 :
64:2011/12/31(土) 23:15:24.60 ID:HyUll72T
タオバオみたけど中国語でさっぱりわからんよw
GN125を買うスズキ専門店でエンジンガードも付けてと言えば大丈夫かな?
おいら10年来のペーパードライバーだから絶対立ちごけすると思うんだよね。
だから1,2万で付けてもらえるならつけた方がいいかと、、、
GNならつけてもあまり違和感もないでしょ?
76 :
774RR:2011/12/31(土) 23:15:32.88 ID:Iw1qgLX9
エンジンガードは、車体の細さをカバーする為のパーツだな。GNの場合
77 :
774RR:2011/12/31(土) 23:16:58.79 ID:Iw1qgLX9
>>75 しない、しないw
原付スクーターと、たいして変わらんから
78 :
774RR:2011/12/31(土) 23:22:51.62 ID:cP2MoYrA
ボディは細いのにハンドルだけ幅取ってるもんな
79 :
64:2011/12/31(土) 23:26:43.17 ID:HyUll72T
>>77 弟の原付スクーターを取り回し中に反対側にこかしそうになったけどw
体ごと反対側にもってかれそうになった。
世の中には君らが考えてるより遥かに運動神経のない人がいるのだよ。
それでもバイクに乗りたがる無謀な輩もね。それが俺なわけだけどw
80 :
774RR:2011/12/31(土) 23:38:17.64 ID:wEfEpjb+
>>79 よく解った。
用心に越した事はない。
GN125、店で買う時に
しっかりと、エンジンガード付けて貰え、いいなw
81 :
774RR:2011/12/31(土) 23:41:27.31 ID:Sbr3cIBw
面倒な奴が沸いてるな
82 :
774RR:2011/12/31(土) 23:46:21.77 ID:Iw1qgLX9
エアバックしすてむが必要だな
83 :
774RR:2011/12/31(土) 23:46:28.70 ID:KYe1pCp8
え!?倒さないの??
おれ左右2回ずつ倒したわ。ウィンカー両方ぶっこわした。
そして安いウィンカー(10Wらしい)をつけてハイフラ・・・
84 :
774RR:2011/12/31(土) 23:53:06.20 ID:Iw1qgLX9
うんうん、倒す倒す。
下の妹(可愛い系)も倒したって、ニコニコ動画で語ってた
( ^ω^)あけおめ〜今年もいいGNスレにしようお
おめおめ(^ω^)
自分もだけど、結構このスレは女兄弟が居る住民多いのか。同性だけで良かった
88 :
774RR:2012/01/01(日) 01:33:10.34 ID:Buqe5QtV
何故か取り回しで1回倒してしまったことがあるぐらいだわ
砂利道なら分からんでもない
90 :
774RR:2012/01/01(日) 02:34:01.14 ID:HB2E6Osq
林道で派手にやったよ…
91 :
774RR:2012/01/01(日) 02:49:01.67 ID:WJf14vVJ
ウインカーは純正だとでかすぎて倒すとやられやすいな
地味だがノーマルで通したい人には欠点だと思う
普通のバイクは格好だけだけどGNの場合は小さいウインカーにすると
右に軽く倒す程度ならほぼ無傷になるよね
純正もかっくいいな。
ぐは・・
94 :
774RR:2012/01/01(日) 07:17:03.06 ID:xYCu1CtY
腹下バラチョンにしたら吸い込み過ぎワロタ
95 :
774RR:2012/01/01(日) 09:33:10.39 ID:PlGFMR10
あけでとー
エンジンガードは自練号に使われてたヤツとか売ってないの?
96 :
774RR:2012/01/01(日) 10:02:30.42 ID:1ht6bDBm
>91
ウィンカーだけならたいした事ないと思う。
以前乗ってたCB125Tは倒すと最初にメーターパネルに当って
メーターのガラスにすぐヒビが入る素敵仕様だったw。
97 :
774RR:2012/01/01(日) 10:51:41.93 ID:p2VA/Wz9
98 :
774RR:2012/01/01(日) 18:27:24.03 ID:bcIJdL3e
取りあえず騒音クズはしぬがよろし
99 :
774RR:2012/01/01(日) 20:44:12.89 ID:+wVxhUzo
畜生。
あのねぇ、行きたくもない初詣につれて行けというから仕方なく俺の車で行ったんだ。
だから、せめてガソリン代払えっていったら、めちゃくちゃ切れられた。
しかも自分と母親と姉で初詣に行った後、父親が俺も行ってくるから車貸せとかいって
俺の車に乗って行ったんだ。当然ガソリン入れてるんだろうなと思ったら、減ってるだけだった。
もうね、新年1日目からイライラするストレス受けまくりですよ。
え?なんでこのスレに書いてるのかって?
そういう細かいことは気にしないで。一応GN買うつもりの者だから。
ちなみに俺の車の燃費は6km/Lくらいで神社まで8kmくらいだ。
100 :
774RR:2012/01/01(日) 21:00:41.90 ID:N/6sFBVS
明日、オイル交換と洗車すっかな。
車のオイル交換もしなっきゃなぁ
101 :
774RR:2012/01/01(日) 21:46:19.42 ID:IrmsoCe9
>そういう細かいことは気にしないで。一応GN買うつもりの者だから。
そうそう。気にしない事。
親孝行だと思えば腹もたたない。
あんまり細かい事を気に過ぎると、自分みたいに病気(パニック障害)に
なったりするよ。
初詣は自分はGZで行った。
102 :
774RR:2012/01/01(日) 22:01:44.00 ID:kBk/Xdq5
うおースタンド出し忘れて新年早々立ちゴケたー
被害は無かったがショック…
103 :
99:2012/01/01(日) 22:46:38.16 ID:+wVxhUzo
>>101 俺はバリバリの糖質だよw
やっぱり普通の人はこういうこと気にしないのかな?
気にすんの俺だけか?糖質だからかな?
このスレで安いバッテリー教えてくれた人(*´ω`)っ ありがd♪
5日位から営業始まるらしいから通販で激安バッテリー買うよ。台湾製だって
楽天銀行ベンリ〜楽天市場で買える、楽天ポイントの付くedyカードと組み合わせれば最強だなw
105 :
774RR:2012/01/01(日) 22:52:40.26 ID:OgNYFSfL
>>97 >>98 騒音オバサンなみの神経質な異常ww
マフラーに過敏に反応
キモオタだな、完璧にw
ドノーマルで乗ってろよ、おまえらは!ww
106 :
774RR:2012/01/01(日) 22:56:33.74 ID:IrmsoCe9
●カスタム(特にマフラー)の話題は荒れがちなのでご遠慮ください。 。。
107 :
774RR:2012/01/01(日) 23:04:52.73 ID:Buqe5QtV
GNって精神病んでる奴に人気なんだな
108 :
774RR:2012/01/01(日) 23:28:14.77 ID:PVlQLG1H
いや去年くらいから荒らしが定着してしまったようだ
以前はマッタリしたスレだったが、書き込みが増えてくるにつれて妙なのが来るようになった
荒らせれば満足な人みたいだから、彼は実際GNに乗ってるかもわからんね。
109 :
774RR:2012/01/01(日) 23:28:37.64 ID://nQWCSd
カスタムマフラーは俺も大好きだが(現在はノーマル)
荒れるのわかってるから書き込みは我慢してる。
頼むからもうやめて・・・
110 :
774RR:2012/01/01(日) 23:51:48.80 ID:HB2E6Osq
>>107 言ってる事が破綻してたりするから荒らしてるのは多分バイク乗ってない人
111 :
774RR:2012/01/02(月) 00:44:46.29 ID:RTf2INcz
マフラーの音がデカいとかデカくないとかいう話じゃないんだよな
GNみたいな小排気量のシングルエンジンでマフラー変えると、本人は良くとも傍から聞くと
泣けるほどダサい音になるから止めといた方がいいよ、って善意でアドバイスしてるだけで
例えばマルチのSSとかの力強く躍動感あるエキゾーストノートは心躍るし、V2の芯の太い鼓動も味がある
でも逆にフケ上がりの悪いOHCのビクスクとかで無駄にペコペコ言わせてるだけなのは、なんか裸の王様チックで
惨めじゃん?
GN/EN乗りには後者みたいな「勘違い系」の惨めな音は立てて欲しくないんだよ
112 :
774RR:2012/01/02(月) 02:50:55.95 ID:kdrthmaZ
スルーもできんのかねキミたち
113 :
774RR:2012/01/02(月) 05:36:40.95 ID:IB6pKDiN
GNの族車使用誰かみして!
アップハン 三段シート リーゼント風防 バラチョンで!
115 :
774RR:2012/01/02(月) 09:17:57.75 ID:uhmY6M8d
>113
そのうちチャンプロードに登場するかもしれないねw。
つーかGN安いんだから自分でつくれば?
自分も洒落で作りたいんだがENなんだよなあ。
と相手してると、昔勤めてた車屋に時々来てた「2シーター君」を
思いだした。
毎回軽のカタログを貰いに来て、そのモデルに商用の2シーターの
設定があったからか「コレ2シーター?コレ2シーター?」と
繰り返す。
どうやら近くの有名な精神科病院の患者さんだったようで
リハビリがてらに来てたみたい。
同じ事を繰り返すとこがそっくりだw。
116 :
774RR:2012/01/02(月) 10:30:59.83 ID:DSHACaWl
で?
っていう
118 :
774RR:2012/01/02(月) 12:14:54.86 ID:+96px4t+
オイル交換終わったから、
餅食ったら、近所一回りしてくっかね
119 :
774RR:2012/01/02(月) 15:06:27.37 ID:Hdb963WI
>>105 情弱乙、騒音おばさん扱いされた人は創価信者(隣人)にはめられた、ただの未亡人。
創価信者がやったエグイ嫌がらせ&家族が立て続けに亡くなった事知らねぇーだろ。
120 :
774RR:2012/01/02(月) 15:46:15.09 ID:WyySumq+
>>110 乗っていないのがマイナーな原2MT板に書き込むのは考えにくい
通勤用に原2スク(アド125が定番)持っていて特攻の拓大好きなのが
少ない小遣いで買える旧車モドキがGNなんだろうな
121 :
99:2012/01/02(月) 17:06:54.03 ID:8W+vOmyI
僕は確かに現状バイクを持ってないよ。
ただ、今は週3日の仕事しかしてなくて、暇すぎで欲しいと思うだけかもしれない。
3月から本格的に週5で働く予定なんだけど、4月、5月になっても欲しい気持が
変わらなければマジで買う予定。
4輪は親所有のを俺が専有してるんだ。はたして、4輪だけで十分と思うのかどうか、、、
あと、
>>99に書いたガソリン代のことだけど、大どんでん返しがあった。
ママ―んがお年玉として5千円くれたw
これでこの問題は解決した。
齢32。今が正念場である。
122 :
774RR:2012/01/02(月) 17:10:42.55 ID:YjfQrUCj
123 :
774RR:2012/01/02(月) 17:26:55.71 ID:QFLEkgPn
124 :
774RR:2012/01/02(月) 18:40:25.90 ID:kdrthmaZ
探せば週6の仕事ぐらい見つかるのに
俺が代わってやりたいぐらいだ
125 :
99:2012/01/02(月) 20:08:08.88 ID:8W+vOmyI
もうあれだな。
そんな応援されたら1月4日のハロワ始動日からアタックしてみるわ。
そしたら2月の給料でGN買えるしな。
欲しかろうが欲しくなかろうがとりあえず買っちまうわ。
いらなかったら売れば良いんだしな。
126 :
774RR:2012/01/02(月) 20:27:06.55 ID:moSisUqZ
>>125 がんばってください、そしてヘルメット代と保険代も忘れず稼いでください
127 :
774RR:2012/01/02(月) 20:31:56.95 ID:7ZPLPCgg
直管はイー音がするぜぃ!!!
128 :
774RR:2012/01/02(月) 20:34:11.81 ID:0MwLb1Z/
この流れはいつまで続くの…
129 :
774RR:2012/01/02(月) 20:42:21.04 ID:mVpm/ueE
俺がカムチェーン男だー!
130 :
774RR:2012/01/02(月) 20:43:45.59 ID:Z4rFg/xO
131 :
774RR:2012/01/02(月) 21:47:04.16 ID:q3fQU8pf
俺はスプロケット次郎!!
132 :
774RR:2012/01/02(月) 22:37:13.22 ID:QFLEkgPn
そして俺こそがマフラー三郎
133 :
774RR:2012/01/03(火) 02:45:12.25 ID:QwN2B3WM
アップハンドル姉妹を忘れてやしないかい?(2人同時に)
私が姉のアプハンエンジェルみゆき!!
そして私が妹のアプハン小悪魔さとみ!!
134 :
774RR:2012/01/03(火) 03:52:18.75 ID:EtNgx+9l
135 :
774RR:2012/01/03(火) 10:47:49.70 ID:5fPcPDSx
ハンカバレッド!
トップケースブルー!
ハロゲンバルブイエロー!
エンジンガードグリーン!
旭風防ピンク!
『GN戦隊 テイバンジャー!』
合体巨大ロボは「タオバオーン」、必殺技は「稲妻ヤフオク落とし」で
悪の組織「カムチェ・マフラー団」と闘うの
136 :
774RR:2012/01/03(火) 11:12:51.43 ID:jyT7R97L
137 :
774RR:2012/01/03(火) 16:47:43.21 ID:MzdiR7HZ
レッグガード長官もいるよ
138 :
99:2012/01/03(火) 20:53:24.24 ID:E2fGso10
ああ、いよいよ明日ハロワに行ってくるお。
久々だから緊張もしてるし、わくわくもしてる。
あのねぇ、僕はねぇ、GN買ったらステンレス素材のサイドケースと
エンジンガードをつけるんだ。
ところで、ステンレス素材のサイドケースって売ってるのかな?
革とかナイロン素材だと雨降った時嫌だからさ。やっぱりステンレスでしょ。
139 :
774RR:2012/01/03(火) 21:04:54.90 ID:V1BEC+go
プラの方が安くて軽くていいと思うが
140 :
99:2012/01/03(火) 21:34:39.76 ID:E2fGso10
プラスチックか。
どんなやつだろ?
よくスクーターが後ろに乗っけてるやつかな?
アメリカンらしくサイドに設置したいところではあるんだけど。
141 :
774RR:2012/01/03(火) 21:51:58.39 ID:EtNgx+9l
>>138 ヘプコ&ベッカーやクラウザーなら、アルミ製パニアあるけど・・・
左右セット8万円以上するお。
142 :
774RR:2012/01/03(火) 22:17:41.82 ID:0Mb+sS11
アイリスのアルミのアタッシュケースなら安いよ
ただgnはウインカーを後ろにずらさないとダメ
143 :
774RR:2012/01/03(火) 22:28:24.54 ID:P5udhgoX
カバンつけるだけで本体より値が張りそうだなw
144 :
774RR:2012/01/03(火) 22:29:40.22 ID:EtNgx+9l
さっき楽天市場覗いてきたけど値段凄いw
クラウザーやヘプコはGIVIと桁が違ってた。
145 :
774RR:2012/01/03(火) 22:29:43.63 ID:V1BEC+go
146 :
774RR:2012/01/03(火) 22:37:55.09 ID:P5udhgoX
147 :
774RR:2012/01/03(火) 22:40:15.03 ID:jyT7R97L
148 :
774RR:2012/01/03(火) 22:51:21.28 ID:Z27geKFF
最近休みでしばらく乗ってないので、エンジンかかるか心配です。
二週間くらい乗ってないと、エンジンかからなくなりますか?
149 :
774RR:2012/01/03(火) 23:05:46.54 ID:P5udhgoX
>148
ちゃんとキャブからガソリンは抜いておいたのかい?
150 :
774RR:2012/01/03(火) 23:28:44.53 ID:FNqB7AB2
2週間なら全然問題ないでしょ。
GNはクラッチの張り付きが出やすいみたいだからギヤ入れる時に注意してね。
151 :
99,140:2012/01/03(火) 23:43:49.50 ID:E2fGso10
>>145 すげぇ、俺の想像を超えてた。
エンジンガードもついてるしw
タオバオって日本語でみれないの?
152 :
99,140:2012/01/03(火) 23:57:02.02 ID:E2fGso10
タオバオ日本語でみれた。
そしてブラックもあることを発見した。
153 :
774RR:2012/01/04(水) 00:05:33.96 ID:p8cdhn4W
>150
最初に1速入れる前にクラッチレバーをシコシコやってやればマシになるね
やらないと毎回エンストで困る
154 :
774RR:2012/01/04(水) 00:13:53.09 ID:1M6uTi4p
大阪から静岡まで走ってきたわー
3度切ると手袋だけじゃ指先厳しいね
朝の峠は忍耐が必要ですわ
155 :
774RR:2012/01/04(水) 00:17:51.89 ID:4TNWkJro
156 :
774RR:2012/01/04(水) 00:24:43.16 ID:vllzE6VJ
もうちょい頑張れば駅伝仕様にできそう
157 :
774RR:2012/01/04(水) 00:37:37.73 ID:p8cdhn4W
>155
このエンジンガードいいな!
どうすれば購入できるんだろうか
158 :
774RR:2012/01/04(水) 01:43:52.13 ID:dgsQwL5I
キモオタどもが仲間集めて発狂か?w
マフラーカスタム知らんなら、スルーしろや
125がマフラーカスタムダサいなんて、レッグシールド語る奴らのセンスで言われてもなw
人のセンスに難癖付けれるレベルじゃねーだろ?w
キモオタは執着すっから、キモ過ぎ
特に匿名だからなー
159 :
774RR:2012/01/04(水) 01:47:53.37 ID:vllzE6VJ
>>154 youハンカバ装備しちゃいなよ
それかグリップヒーター
160 :
774RR:2012/01/04(水) 01:50:15.96 ID:dgsQwL5I
GN族カスタムは存在すんのなー
別にいい歳こいて、イキがりたいとかでなくてなw
バイク自体が古臭いからな
それを否定する奴らが荒らしだわな
何回も言うが、レッグシールド、ハンドルカバーなんか笑われるレベルだが、批判してねーよ、少なくとも俺はな
言われて嫌なら言うな
分からん奴らがアホ!!
161 :
774RR:2012/01/04(水) 01:53:37.43 ID:dgsQwL5I
あっブッコミ好きとかまでチェック入れる執着はキモ過ぎw
162 :
774RR:2012/01/04(水) 02:18:17.56 ID:s3Jyb/p0
GN125にオフ車用フルフェで乗ってる
163 :
774RR:2012/01/04(水) 03:33:14.91 ID:SAecY71K
必死すぎるのが居つくようになったな
164 :
774RR:2012/01/04(水) 06:26:44.16 ID:kHNWM7UU
くぅ、やっぱ本場はカスタムパーツ豊富で羨ましいぜ
特に>155のYBRたまらん
強いて言えばこの形状のエンジンガードっつーかレッグシールドはバンクした時に擦りそうではあるw
エンジンガードは>145の形状のがいいな
ちなみに>155のナックルガード、ヤフオクの980円のだw
多分この写真に写ってるカスタムパーツ、全部取り付けても現地価格だと日本円で1万しないんだろうなぁ
165 :
774RR:2012/01/04(水) 06:47:57.80 ID:SAecY71K
タオバオ価格でギリギリ一万円くらいだな
166 :
774RR:2012/01/04(水) 07:26:06.43 ID:4TNWkJro
145と155の所有者一緒だよ。GZも持ってたはずだし
タオバオ代行でまとめ買いしてる感じ
167 :
774RR:2012/01/04(水) 07:41:49.16 ID:9aPK6sI2
168 :
774RR:2012/01/04(水) 10:07:55.57 ID:xmGg2gjw
送料が5000円位だろうから、8000円位じゃない?
マフラーとかも送料がやばいよね。
169 :
774RR:2012/01/04(水) 15:36:55.88 ID:Ychz6y/u
>>158 同感。
125CCで、マフラーカスタム全然OKじゃね?
アドレス125とかシグナスだって、ヨシムラとかのマフラー、バリバリ入れてんじゃんよ?
スクーターはオシャレだからOKで、ギヤ付きの、ちょい旧車ルックだと、すぐ族っぽく思われるからダメなのかよ?
それ、誰基準の価値観なの?キモオタ連中の?
アドレスとかでも、キチンとした触媒入りのヨシムラとかのサイレンサー付けてるヤツばかりでなく
激安の非触媒ステンレスマフラーとかで、ブリブリ言わせてるヤツいるじゃんよ?
170 :
774RR:2012/01/04(水) 15:45:36.01 ID:Ychz6y/u
マフラー関連書き込むと、荒れるからスルーとか、臭い物にフタで、自治気取りつつ
単に、相反する相手の意見を聞く耳持ってないだけだろ?
もう一度最初から言うが、まず始めに、マフラーいいよねと、マフラー推奨派の人が書き込みました。
それに対して、アンチマフラー派が「ふざけろ族気取りが。マフラーウルセーよ」的な口調で書き込むから「荒れる」んだろ?
なんでこの時に、もうすこしやわらかく「でも、ショート管とかうっかりするの入れると、一般人に勘違いされやすくありませんか?」的に
やわらかく言えないのか?
それに対して、マフラー推奨派は、ハンドルカバーダセーとか「最初に」食いついた覚えはないぞ?
ここ重要。あくまで「最初」にな。
そこの所を、よく考えた上で書き込み、及び、言い合いするといいと思うけど。
171 :
774RR:2012/01/04(水) 15:47:10.20 ID:4TNWkJro
他人のバイクだから見た目は気にしないけど、
音と臭いは迷惑ならない様に無いに越したことはない
音で気がつかないとか一部の場合を覗いては
車、バイクはできるだけ音出すなって風潮だからしょうがないよね
172 :
774RR:2012/01/04(水) 16:39:47.50 ID:p8cdhn4W
バリバリ鳴らしてるとそのうちGNまで水冷FIにされちまうぞw
お上がうるさいんだから
173 :
774RR:2012/01/04(水) 16:55:23.73 ID:aRh+itgN
>158 >170
>やわらかく言えないのか?
いやね、もともと
>キモオタどもが仲間集めて発狂か?w
とか書いて最初に煽ってきたのはそっちでしょw。
それより自慢のマフラーカスタムのGNや族車仕様のGN見せておくれよ。
ただ掲示板でかっこいいって言っても実車の写真がひとつもないと
判断のしようがない。
174 :
774RR:2012/01/04(水) 17:00:55.80 ID:aRh+itgN
たぶんGSXスレの
54 :774RR:2011/10/30(日) 00:42:50.57 ID:TanJIvY9
ゴキ、ザリ欲しいが色々悩んでる奴はGN125H買え!
コスパ・維持費と性能・は最高レベル!
それにデザインがゴキと同じシート、80年代から変わらんフォルム、星型っぽいホイール・星型はGS125・
がこのスレに居ついたんだろうな。
175 :
774RR:2012/01/04(水) 17:04:02.55 ID:TyJmHM0F
>>170 あきらめろ
ここは心の狭い奴らが集まる貧乏バイクスレなんだから
170はカスタムマフラーの話したけりゃ専用スレ行け
そしてここではムリだといい加減気付け。
176 :
774RR:2012/01/04(水) 17:34:34.87 ID:uNTUZdau
ばかがいっぱいいるよー(⌒▽⌒)ワーイ
177 :
774RR:2012/01/04(水) 18:28:06.53 ID:Ychz6y/u
>>173 >キモオタどもが仲間集めて発狂か?w
の、目先、直前の書き込みだけじゃなく
もっともっと以前の書き込みからさかのぼりの話。
>キモオタどもが仲間集めて発狂か?w
と、言わせるような「事」を「始めに」言ったのは、どちらだよ?と言う話。OK?
>>175 と、言う事は、この議論に関してはノーマルマフラー派の人らが「心狭い」で解決でいいですかね?
カスタムマフラー派の人が(を)専用スレに誘導すると言う事は?
178 :
774RR:2012/01/04(水) 18:41:57.87 ID:HhjV0Plw
179 :
99,140:2012/01/04(水) 18:46:58.81 ID:KpjQq+6o
orz。
勢いいさんでハロワに行ったが、良い求人がなかった。
ていうか、障害者枠は全部で7件くらいしか求人がないんだもん。
結局、2月下旬の合同面接会をうけることになった。
従って、やはり直ぐにGN125を買うことは不可能。
早くても、3月中旬かな、、、。
ほんと、がっくしだよ。早く
>>145の仕様のGN125欲しいなぁ。
180 :
774RR:2012/01/04(水) 19:17:07.92 ID:kHNWM7UU
タオバオ、とりあえず欲しい物の検索すら難いなぁ
壁は高い・・・
181 :
774RR:2012/01/04(水) 19:31:50.00 ID:aRh+itgN
>177
これかな?
>919みたいないじめられっこが多いのか?
何をそこまで族系カスタムに目くじらたててんだよw
数少ない旧車系バイクなんだから、バンバン・店名・やロミオ・店名・みたいなカスタムは当然だわな
カッコイイのセンスはそれぞれだがな
それよりかっこいいカスタムマフラーのGNや族仕様のGN写真はないの?
182 :
774RR:2012/01/04(水) 19:45:19.77 ID:dgsQwL5I
人のカキコミを一々チェックして、マジキモいわw
適当にキモオタ言ってたが、ガチキモオタじゃねーか!
そんなに人の意見気になるのか?w
183 :
774RR:2012/01/04(水) 19:48:51.34 ID:+8Bzrlsa
>>145 色が統一されているせいか、とてもかっこよい
だけどタンデムシートが完全に死んでて
背もたれの意味がないなあ
184 :
774RR:2012/01/04(水) 19:54:10.11 ID:SAecY71K
>>181 このスレで弄れる金や腕がある人はサンダーン氏のように実行して画像掲示板なりブログにアップしてる
弄ってるけどアップして馬鹿にされるのが嫌、族使用のGNに乗る度胸は無いから弄ってない、弄る金が無くてノーマルのまま、そもそも所有していない
どれかじゃない?
185 :
774RR:2012/01/04(水) 20:01:10.03 ID:SAecY71K
>>183 タンデム部分に荷物を積んだときに背もたれ有る無しじゃ大分違う
186 :
774RR:2012/01/04(水) 20:15:37.30 ID:wXmr0yUD
英語ならともかく中国語は検索しにくいな…
187 :
774RR:2012/01/04(水) 20:26:12.72 ID:VHPHQO9m
188 :
774RR:2012/01/04(水) 20:40:41.42 ID:DQ2S2PUb
>>186 中国人のいるスナックに言って、教えてもらえ、
スマホ持っていくと捗るぞ
189 :
774RR:2012/01/04(水) 21:04:10.10 ID:kHNWM7UU
エンジンガード : 保?杠
パニアケース : ?箱
ってとこまでは分かったw
パニアはハードケースでスチールパイプガード付きのはtaobaoでも結構な値段するね・・・
送料込みで1万じゃ済まなそうだ
しっかし単純に「GN125」で出てくる他の純正部品はやっぱクソ安いな
190 :
774RR:2012/01/04(水) 21:08:30.28 ID:kHNWM7UU
うへ、2chだと検索ワードの漢字すら表示できないのかwww
やっぱハードル高いわ・・・
191 :
774RR:2012/01/04(水) 21:17:47.43 ID:eKc6av8g
>>189 >>145の人がこの装備一式の総費用をカキコしてたはず
確か全部で5万円少々だったと思う
192 :
774RR:2012/01/04(水) 21:34:09.97 ID:S92fuV4z
俺もGNでリアガードとサイドバッグ付けてたけど、結局外したな
リア箱とネットで足りるし普段使いには邪魔なんだよね
193 :
774RR:2012/01/04(水) 22:39:53.35 ID:C6oTMKSB
>182
というか
>目先、直前の書き込みだけじゃなく
もっともっと以前の書き込みからさかのぼりの話。
と書き込んでるから親切に調べただけだよ。
それよりかっこいいマフラーカスタムのGNの写真を貼れw。
話はそれからだ。それとも脳内ライダーか?
194 :
774RR:2012/01/04(水) 23:21:49.69 ID:em5/XpTa
需要あるかわからないですけど、以前スワロー逆付けしてて、垂れがきついのと、見た目良くなかったのでハリケーンの32Φセパハンつけました。
写真のハンドルポジションで、ハンドルポストに干渉せず、タンクにも当たりませんでした。バックステップとの相性もいいです。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1325686211009.jpg EbayでGS125のスポークホイールフロントリアを注文したので届いたら取り付けてまたUPします。
GN125のならEbayにスポークホイールありましたので欲しい方はどうぞ。
195 :
774RR:2012/01/04(水) 23:44:32.33 ID:+MNzA/FK
>>194 いいねー期待してます。
もう商用車・実用車カスタムとか族車風とかウンザリだよw
どっちも田舎臭ぇwww
カフェスタイルとかチョッパーカスタムが見たい。
196 :
774RR:2012/01/05(木) 00:23:07.75 ID:h2Zl7Hi+
>>194 おお、UP楽しみだな。ロケットカウルは考えてる?
197 :
774RR:2012/01/05(木) 00:41:20.71 ID:gZkpuXo+
>>196 最終的にはつけたいと思っていますけど、フロントタイヤ貧相ですし、車格ないから
似合うかわからないですよねw
198 :
774RR:2012/01/05(木) 00:53:56.37 ID:h2Zl7Hi+
>>197 大きくはないけど小さくもないし似合うと思うよ
タイヤは細いけどその方がレトロ感もあるし
199 :
774RR:2012/01/05(木) 07:28:36.09 ID:K2xXA+WS
GNの車格でセパハンってポジションすごい事になりそうだけど大丈夫なんですか?
200 :
774RR:2012/01/05(木) 08:02:21.72 ID:gZkpuXo+
>>199 バックステップとセパハンなんでかなり前傾姿勢ですw
連れにも斜め前から見ればいいけど、真横から見ると異様と言われた・・。
201 :
774RR:2012/01/05(木) 09:14:14.89 ID:oqKf+/XX
202 :
774RR:2012/01/05(木) 09:27:54.81 ID:8L0M97Qd
>>195 車体安いからゆくゆく手に入れて、都内のロングフォークで有名なカスタム店に
フロント周り変えて貰う予定。
リア周りはグッズから新作が色々出るみたいだし。
年内にやれるか分からんが、やれたらそんなチョッパーにしてみるよ。
キャストだから太いタイヤ似合いそうだ。
203 :
774RR:2012/01/05(木) 09:43:50.10 ID:3UjtBuAK
タオバオのマフラーは吸い込み音バリバリでしょうか。初心者にも取り付けできるか教えてください。
204 :
774RR:2012/01/05(木) 11:15:24.58 ID:ob+5m4Ih
デカイ釣り針やなーw
針ぎょーさん付けてからに サビキちゃうちゅーねん
205 :
774RR:2012/01/05(木) 14:04:21.72 ID:JvMk0RlB
サビキバケツは用意した。アミエビ解凍頼む
206 :
774RR:2012/01/05(木) 14:06:51.29 ID:DZWTGW4i
マフラー「カスタム」・・・?
笑わせるぜ。
ただ単にデカい音たてて目立ちたいんだろ?
2chじゃ威勢が良いが、実社会では役立たずで嫌われ者のクズ。
貧乏で何一つ社会に貢献できない害虫なんだから、さっさと滅びろよ。
まぁ中国製の原付に騒音マフラーでオナニーしてるようじゃ
一生結婚もできないだろうし、滅びるのは時間の問題だろうけどな。
207 :
774RR:2012/01/05(木) 14:14:46.30 ID:JvMk0RlB
自己紹介乙
208 :
774RR:2012/01/05(木) 18:06:56.32 ID:/BnHuMYs
ショート管付けよっと
209 :
774RR:2012/01/05(木) 18:22:56.56 ID:/VzdZfOt
>>206 それはおまえww
目立ちたいって馬鹿か?
乗ってて、マフラー音楽しみたいとかねーのか?
分からんわな、ダサダサくんにはな!w
210 :
774RR:2012/01/05(木) 18:26:12.76 ID:/VzdZfOt
直ならまだしも、ショート管くらいで発狂しとる繊細な女の子は三輪車乗ってろって!マジで!w
それか、バンバン、ロミオに文句言ってこいや!w
俺よか、大元叩けよ!
そんなことできりゃ一々匿名野郎の過去コメ探偵してねーか!www
211 :
774RR:2012/01/05(木) 18:27:45.46 ID:/VzdZfOt
バイク屋の無能親父援護、ショート管に発狂ww
アイタタタww
212 :
774RR:2012/01/05(木) 18:42:57.75 ID:2RdpAMWQ
ロミオって店の名前?
よくないの?
ロミオの白のGN良いかと思ったんだけど
213 :
774RR:2012/01/05(木) 18:47:59.74 ID:RSsdT9Q3
214 :
774RR:2012/01/05(木) 18:58:07.36 ID:/VzdZfOt
>>212 ロミオいいよ、値段、カスタムも
実際に買ってねーけどw
215 :
774RR:2012/01/05(木) 19:18:45.28 ID:3kXb4QnJ
なんだ口先だけかよ
216 :
774RR:2012/01/05(木) 19:57:59.52 ID:2RdpAMWQ
マフラーいじるとかDQNのすることだよな
騒音を減らす改造をするなら分かるが、
五月蠅くなるようにするってんだから意味わかんないよな
217 :
774RR:2012/01/05(木) 20:37:01.30 ID:LYOfFnub
マフラーとかどうでもいいんだけど
フロントウインカーが斜め上を向いてんのをどうにかしたいw
218 :
774RR:2012/01/05(木) 21:18:31.43 ID:4YryiGrZ
いい歳したおっさんが数万のマフラーすら買えず脳内カスタムで息巻いてるのはないわ
219 :
774RR:2012/01/05(木) 22:07:16.14 ID:gZkpuXo+
220 :
774RR:2012/01/05(木) 22:18:06.30 ID:8JvzxzeX
>>219 なにそのカフェレーサー
めちゃめちゃいい感じ!!
そのシングルシートはどこのやつですか?
221 :
774RR:2012/01/05(木) 22:23:00.78 ID:gZkpuXo+
>>220 SR400用のモトコシングルシートってのです。
222 :
774RR:2012/01/05(木) 22:34:00.80 ID:fT1GSyiK
素子ぉぉおおお!
223 :
774RR:2012/01/05(木) 22:38:58.47 ID:75iak4q6
ショート管付けて売ろうとしたバイク屋の親父が
思うように売れなくて騒いでるの?
224 :
774RR:2012/01/05(木) 22:57:03.06 ID:/VzdZfOt
225 :
774RR:2012/01/05(木) 22:58:50.92 ID:/VzdZfOt
>>216 だから、バイクでマフラーいじらん方がレアだからな!
少数派のおまえの意見なんか知らんよw
黙ってハンカバあったけーとか語ってろ
226 :
774RR:2012/01/05(木) 22:59:48.90 ID:/VzdZfOt
>>218 マフラー買えないのは、ノーマルマフラー馬鹿だろw
227 :
774RR:2012/01/05(木) 23:03:59.53 ID:4YryiGrZ
脳内カスタムに言われてもなぁ
228 :
201:2012/01/05(木) 23:05:50.84 ID:oqKf+/XX
>>219 サンクス。
恰好いい。どこが「異様」なのか良く分からん。(角度の問題?)
>>222 バトー乙。
229 :
774RR:2012/01/05(木) 23:16:38.95 ID:gZkpuXo+
>>228 言葉足らずでした、人が乗ると異様ってことです。
身長180超の連れが乗ったら酷い事になりましたw
230 :
774RR:2012/01/05(木) 23:18:13.00 ID:2RdpAMWQ
GN125がマフラーいじりのDQN対象なら、買うのやめようかな。
どいつもこいつも、爆音マフラーに憧れやがって
なめてんのか
俺みたいにエンジンガードとリアボックスだけつけてればいいんだよ。
まああと許せるのはサイドケースだけだな。
231 :
774RR:2012/01/05(木) 23:19:36.39 ID:tyw5QB21
232 :
774RR:2012/01/05(木) 23:24:36.65 ID:gZkpuXo+
>>231 フォークは純正で4cm突き出してるだけです。
233 :
774RR:2012/01/05(木) 23:36:42.65 ID:AN3bRiMg
ショートは趣味じゃねーがノーマルはしょぼい、特に見た目が。
そんな俺にいいの教えてくれ
234 :
774RR:2012/01/06(金) 00:28:10.84 ID:ULWuIl4i
>>232 レスありがとう。4cmも出すとまとまりがよくなりますね(見た感じ)!
235 :
774RR:2012/01/06(金) 00:46:43.40 ID:A8EFiwYs
なんつーか、バイクって、そのバイクに似合うカスタムのベクトル、ってのがあるよね
カフェレ風改造はやっぱST250やW400みたいな完全なクラシックスタイルをベースにするのが
一番似合うし、ストリート系カスタムはFTRやTWが似合う。チョッパーは何といってもハレー
とかのアメリカンがベースでないと成り立たない。
逆にハーレーにセパハンつけたり、CB400をロンスイにしたり、カブを3段シートにしたりするのは
明らかに素材とカスタムのベクトルのアンマッチだろう。
じゃあGNに似合うカスタムって何かな、って考えたとき、正直一番似合うのは>145みたいな
GN本来のジャメスタイルを生かし、かつボリューム感を上げる系のカスタムだと思うんだ。
規制・法規違反以外はどんな改造でも個人の自由だと思うけど、種車の向き不向きはちょっと
考えてカスタムした方が、単なる痛車的な自己満足ではなく、他人からも共感を得られるカスタムに
なると思うよ。
236 :
774RR:2012/01/06(金) 01:20:54.28 ID:8V7pa1Sn
なっこーなるんだって
カスタム、ノーマル共に主観で、センス
結局、互いに否定し合うだけんなるわけ
それを分からん馬鹿が口を出すからこーなる
嫌ならスルーしろや
ノーマル、カスタムなんか個人の主観
237 :
774RR:2012/01/06(金) 01:21:58.27 ID:8V7pa1Sn
238 :
774RR:2012/01/06(金) 01:22:21.13 ID:F0NrrwrU
乗りやすさ重視なんで基本ノーマルになる
239 :
774RR:2012/01/06(金) 01:26:02.60 ID:8V7pa1Sn
>>238 マフラーぐらいじゃ乗りやすさ変わらんよ
ノーマルだと、なんか愛着わかないってのあるかな
240 :
774RR:2012/01/06(金) 01:34:33.67 ID:YNreQMIz
>>235 XS250SPやZ400LTD、GN400とかのジャメリカンをチョッパーベースにするのは
日本のみならず世界的に80年代からある事であってだね(特にドイツは盛ん)
それが125ベースであっても遊び心があっていいじゃないか。
所さんだって小さい排気量バイクのカスタムで遊んでるし。
カフェのベースはこれ、チョッパーのベースはこれじゃなきゃと決め付ける
のはどうかと思うぞ。
実用車カスタムだってみんなから共感を得てる訳ではなく、
「うわ痛ぇwww」って思っている人もいるわけだから、
所詮全てが自己満足だよ。
241 :
774RR:2012/01/06(金) 01:46:31.22 ID:F0NrrwrU
>>239 ハンドルカスタムとかの事を言ったつもりだった
まぁ、マフラーは変えんが
ただでさえ暖機で近所に気を使ってるのに
242 :
774RR:2012/01/06(金) 03:29:39.97 ID:5jTL6DMT
243 :
774RR:2012/01/06(金) 03:34:09.76 ID:8V7pa1Sn
>>241 ハンドルはベスポジだから、俺も変える気はねーな
暖機は確かに俺も気を使うわ
前に、他バイクにRPM入れてたが気にせんとやってたが、大人になったわなw
244 :
774RR:2012/01/06(金) 07:14:04.90 ID:A8EFiwYs
繰り返すけど、俺も法規違反以外のカスタムを「するな!」なんて野暮なこと言わないよ
ただ、奇を衒った自己満足だけのカスタムって「自覚」があるなら、正直「こっそり」とやって欲しい
他人のオナニーなんて見たくないでしょ?
それを見せびらかそうとするから荒れるんだよ
街中でオナニーしといて「嫌ならスルーしろ!」とか「価値観押し付けるな!」ってのも違うでしょ?
そういう特殊なカスタムを、互いに見せびらかす専用スレ以外で本気で語るなら、少しは他人の眼も
気にした系のカスタムにした方が・・・バイク雑誌も、カスタム誌とかツーリング誌とかに分かれてるじゃん
特にマフラーは複数の専用スレもあるみたいだし
245 :
774RR:2012/01/06(金) 07:41:49.56 ID:1yEa3Z7y
>>219 カッコイイねー。ゴールドスポークがまたいいなぁ。
俺もカフェしたいな
246 :
774RR:2012/01/06(金) 07:43:35.10 ID:yrqbPUNV
マフラー変えると頭痛がする
チョッパー風?のバイクをわざわざカフェレーサー風にする意味がわからん
それがカスタマイズと言ってしまえばそれまでなんだろうが
248 :
774RR:2012/01/06(金) 09:17:16.14 ID:cxLHGorD
249 :
774RR:2012/01/06(金) 10:02:06.84 ID:HHuOTqjV
>>240 チョッパーなんて好きにやるのが醍醐味だからなー
俺はシングルチョッパー風にGNいじってるけどチョロQみたいで良いね
250 :
774RR:2012/01/06(金) 10:11:07.14 ID:ZXJlXW0V
>>247 以前ソロシート付けてフォーク延長キット付けてリアはローダウンしてサイドナンバーでチョッパーにしてたんですが、
飽きたんで、改造を全く違う方向にもって行った訳です。
251 :
774RR:2012/01/06(金) 13:28:04.87 ID:qvKIGkUg
てか125MT車が選べん現状、カスタムが多様化するのは自然やと思うけどね。GNなんて安いし形的にもベース車にピッタリかと。
252 :
774RR:2012/01/06(金) 13:30:57.82 ID:T33sw2+f
久しぶりにメンテしたった
GN絶好調や!
253 :
774RR:2012/01/06(金) 14:19:24.99 ID:txv5Q3wk
>>251 どの現状を見て言ってるのか知らないが、原2MTの選択肢はここ数年で増えてるぞ?
254 :
774RR:2012/01/06(金) 14:47:52.85 ID:jm+tUlk6
今年こそ家の近くにロミオが出来ますように
255 :
774RR:2012/01/06(金) 15:12:56.10 ID:ZXJlXW0V
>>251 でもgnみたいなタイプはybr125sp位しかなくね?
symとかキムコにもあったかな。
256 :
774RR:2012/01/06(金) 16:47:55.27 ID:Q+k2q+8w
257 :
774RR:2012/01/06(金) 17:44:24.09 ID:UcMD7S9r
258 :
774RR:2012/01/06(金) 18:06:40.20 ID:b2/FhnKb
>>255 探せばまだCG125があるはず
KH125は残念ながら残っていないだろうなあ
259 :
774RR:2012/01/06(金) 18:08:38.65 ID:Q+k2q+8w
CG125ってOHVらしいけど
エンジンの音はどんな感じっだろうか?
260 :
774RR:2012/01/06(金) 18:15:44.47 ID:IAqi4Rmj
GN125カラーを増やしてほしい。
ホワイト、シルバーをさっさと出せと言いたい。
261 :
774RR:2012/01/06(金) 18:18:45.33 ID:txv5Q3wk
出ねーよ
262 :
774RR:2012/01/06(金) 18:25:54.85 ID:Q+k2q+8w
ロミオが白とグリーン出してるね
263 :
774RR:2012/01/06(金) 18:50:44.13 ID:IAqi4Rmj
>>262 そうなんだよ。ロミオが白だしてんだよなぁ。
でもお高いよね。ヘルメット分くらい高い。
そうするとやっぱり黒でいいかってなる。
でも黒のってる人に聞きたいんだけど、夏場とかやけどするくらい熱くなりそうだけど
大丈夫なの?お尻や股間に悪影響はないのかな?
264 :
774RR:2012/01/06(金) 18:57:21.89 ID:HHuOTqjV
GNって車格あるって言われるけど
CB125TとかCBXスペシャルあたりとくらべると
かわいいバイクだよな
265 :
774RR:2012/01/06(金) 19:03:09.76 ID:ZXJlXW0V
>>527 忘れてたcgもあったね。
でもあれブレーキディスクじゃなないし、ギアがロータリー式だしチェーンカバーがダサい・・。
それさえなければカフェ改造用に買いたかった。
ドリーム50のタンクがなんなく付きそうだからいいよね。
266 :
774RR:2012/01/06(金) 19:13:04.97 ID:JUBdB2fn
>>264 人が乗ると終わってるんなw
リアホイール18インチ化すれば幾らかマシになるけど、gnはその2車種より軽いからトレードオフ何じゃね?
267 :
774RR:2012/01/06(金) 19:19:13.27 ID:NFhFhNip
>263
夏は日なたに放置してたらヒドイことになるけどね
走り始めたら勝手に冷めるから大丈夫だよ
268 :
774RR:2012/01/06(金) 19:38:27.07 ID:oemTD1nK
269 :
774RR:2012/01/06(金) 19:48:25.35 ID:txv5Q3wk
現状売ってる店あるなら残念ではないでしょ
270 :
774RR:2012/01/06(金) 21:45:45.09 ID:qaH+wN5H
>>253 増えてるのか。個人の主観だったなすまん。
271 :
774RR:2012/01/06(金) 22:52:43.77 ID:DCI9BYk0
取り扱う代理店は増えた気がするけど車種は別に増えてない気がする
272 :
774RR:2012/01/06(金) 23:05:51.25 ID:IAqi4Rmj
エンジンとかマフラーって物凄く暑くなるんだってね。
すっこけて足の上にマフラーが当たったていう人が第3度の火傷を負う重傷になったらしい。
これ聞いたらなんかエンジンむき出しの買うのが怖くなってきたw
やっぱりDio110の白にしようかな。
MT欲は車で満たそうかな。。。フィットRSで。。。
どう思う?
273 :
774RR:2012/01/07(土) 00:25:03.80 ID:qDa6jR9M
ZXのマフラーで火傷してるわ
274 :
774RR:2012/01/07(土) 01:02:29.91 ID:fWhJWGcR
GN125Hの排気音の大きさについての質問です。
早朝の新聞屋カブの音と比べると音は大きいですか?
当方古い家の多い住宅過密地に住んでいるので気になります。
275 :
774RR:2012/01/07(土) 02:04:07.42 ID:IhSdNWj+
GNにオーリンズ入れてるのは俺だけなのか…
276 :
774RR:2012/01/07(土) 05:40:00.68 ID:aCjAIc0x
>>272 マフラーが当たってV度の火傷する=動けないようなら、
他のとこがもっと重傷だから気にすんな〜
スクーターでもマフラーは出てるし。
>>274 EN乗りなんだけど、音の大きさは、気を使っても
回して走ってるブン屋カブと同程度だと思う。
カブのマフラーって容量大きめだからけっこう静かだよ。
排気音以外の、ギヤとかチェーンとかの音がよく聞こえるくらいだから。
277 :
774RR:2012/01/07(土) 05:43:06.31 ID:oHTSx4ea
俺のショート管はブリブリ音
みんないつまでも寝てんじゃねーよ、サイコーな音で起こしてやるよ
てなもんだ
278 :
774RR:2012/01/07(土) 07:53:29.66 ID:CgKyu+YR
新聞配達カブと言ってもイロイロだかんなぁ
静かにノンビリ配る人も居れば、
タイムアタックしてるかの如く、アクセル全開 鬼シフトダウンも居るし
50ccと比べれば、若干ウルサイ と思っておいた方がいい
279 :
774RR:2012/01/07(土) 07:55:00.00 ID:A0OlwbRb
2st50ccよりは静かだよ
280 :
774RR:2012/01/07(土) 08:03:53.01 ID:jOLXuikR
281 :
774RR:2012/01/07(土) 10:11:01.21 ID:d3P+gzGy
GNですが
この時期は暖気運転が必要なので
朝エンジンをかける時に気を使ってたけど
そんな時はバイク押して移動しながら暖気してる。
一つの所に止まってウルサイのは気になるが
移動しながらだと意外と気にならない
・・・と勝手に思ってるんだが。
282 :
774RR:2012/01/07(土) 10:27:31.87 ID:lYOycKya
チョーク引いてエンジンかけたらすぐ発進してるわ俺
走り出したら半分戻して5分もすりゃアイドル安定する
283 :
774RR:2012/01/07(土) 16:00:20.06 ID:7rrZwGFJ
ねぇねぇ、本当にGN買って間違ってエンジン触ったりしたら大変なことになるんでしょ?
やっぱり僕みたいなお坊ちゃんはエンジンがガードされてるDIOにしたほうがいいかなぁ?
どっちがいいと思う?
284 :
774RR:2012/01/07(土) 16:43:52.78 ID:pnmsFs3c
>>283 > ねぇねぇ、本当にGN買って間違ってエンジン触ったりしたら大変なことになるんでしょ?
そうだよ、もし間違えてエンジンに指先が触れようものなら
あまりの高熱で一瞬にしてやられてしまう。
手首から先が使い物にならなくなる程度で済めばラッキーだ。
手のひら全体で触れたりなんかしたら、腕が膨張して爆発するよ。
転けて脚にエンジンが触れたりすれば下半身がフッ飛んで即死だ。
285 :
774RR:2012/01/07(土) 16:48:16.50 ID:ldl1rGyn
今日GNのリアタイヤが盛大にスリップして転倒した…
まだ買って半年なのに傷だらけの上ウィンカー割れてクラッチペダルも曲がっちゃったよ
自分の治療費もアレだけど、GNに傷が付いたのがショック
やっぱタイヤはまともな日本製に換えた方が良いね
286 :
774RR:2012/01/07(土) 17:10:42.45 ID:SdVJYVJL
>>285 純正タイヤは本当に危ない
雨とか路上凍結してる時だとやっぱり日本製タイヤと大きな差が出る
287 :
774RR:2012/01/07(土) 17:16:41.03 ID:NDT7Ultk
おすすめのタイヤ↓
288 :
774RR:2012/01/07(土) 17:20:27.62 ID:PrrMQq2u
>>283 マジレスすると冬は物足りない程度
夏は押しつけたらタバコに火が付くよ、嘘だけどな
>>285 お大事に……
289 :
774RR:2012/01/07(土) 17:57:54.92 ID:zFlpq+3g
>>285 そんな話きくとチューブレスでブレーキもマシなEN125買いたくなる
普通に考えると大タンクもろもろ含めENの一択だけれど・・・抗えない謎の魅力ある変態末っ子GN
290 :
774RR:2012/01/07(土) 19:04:12.87 ID:nDShnQ1D
>>285大丈夫?とにかく今はゆっくり養生してね。
GNはIRCやブリジストンから純正に近いパターンのタイヤが出回ってるから、それが無難だお。
チューブならダンロップ製もあるし。
291 :
774RR:2012/01/07(土) 19:22:54.73 ID:3MRxaDSX
冬に入ってから滑る頻度が上がったが気にしない事にしてる
292 :
774RR:2012/01/07(土) 19:49:06.63 ID:Wb/EejuG
GNのリアで指定サイズで国産って事実上、IRCのNR21しか無いような気も
110/90-16とかならあるけど、バイク屋によっては指定サイズ以外のタイヤの装着は拒否られる
っていうか、俺がGN買った店では拒否られた
なんでも指定以外のタイヤを履くとコーナリングで重心がブレてかなり危ないらしい
自力でやるには工具とか揃えるのめどいし、素人取り付けのタイヤは不安だし
293 :
774RR:2012/01/07(土) 19:59:44.11 ID:jjQ336E/
>>292 タイヤなんて消耗品なんだから、別の店で入れたらいいじゃん。
294 :
774RR:2012/01/07(土) 21:57:06.43 ID:WGfuxzz5
>>292 重心て意味わかんねぇな。
その程度のサイズ変更なら全然問題ないよ。
295 :
774RR:2012/01/07(土) 22:28:36.18 ID:a2xPdBh4
原付二種の用途だとあまり気にしないで良いと思うけど
タイヤのサイズ変更自体は割と影響あるよ
荷物や乗り手で重心が変わるのは当たり前だし問題ないけど
それはバイク本体が傾いてもバランス取れるように、とタイヤ接地面が調整されてるから
タイヤサイズを変えると、その肝心要の接地面がズレるからバランスやグリップ力が落ちる
バランス感覚は乗ってりゃすぐ慣れるけど、カーブでの横滑りの危険はどうにもならん
296 :
774RR:2012/01/07(土) 22:32:04.29 ID:CgKyu+YR
単に、クレーム来ると面倒臭いから、適当に理由つけてるだけだろ
サイズ違いすぎてタイヤ組めないと、金払ってくれんかもしれんし
297 :
774RR:2012/01/07(土) 23:04:23.13 ID:uQdbhKSx
また変なのが沸いたな
298 :
774RR:2012/01/07(土) 23:08:57.33 ID:jOLXuikR
299 :
774RR:2012/01/07(土) 23:15:37.90 ID:ecxld9es
タイヤの違いなんか、四輪含め感じたことねーなー
二輪は異常な安全運転だしなw
300 :
274:2012/01/07(土) 23:46:40.34 ID:fWhJWGcR
皆さんありがとう。
ちょっと遠いけど取り扱っているお店へ行ってみます。
301 :
285:2012/01/08(日) 00:55:16.15 ID:MkhK+kAq
左膝が当社比1.5倍くらいに腫れ上がってて痛くて眠れないよ
みんな事故には気をつけろ、とりあえず純正タイヤ使ってる人は速攻換えろ
せっかくだからクラッチペダルとフロントウィンカーを自分で修理してみようと思う
どなたかGNのフロントウィンカーの純正型番とか知ってたら教えて下さい
クラッチペダルとウィンカーレンズは型番調べられたけど
ウィンカー自体が全く分からない
302 :
774RR:2012/01/08(日) 01:21:10.26 ID:0RVHEtGw
バカに使われるバイクも大変だな
303 :
774RR:2012/01/08(日) 01:25:31.58 ID:mQoW9Y9q
スリップ転倒した時の運転状況・速度・車体の傾け具合、路面状況、タイヤの使用年数を知りたい。
304 :
774RR:2012/01/08(日) 01:51:05.49 ID:fDJHjw9Q
305 :
774RR:2012/01/08(日) 02:16:37.42 ID:cPa5OgSq
306 :
774RR:2012/01/08(日) 02:39:11.08 ID:rJKSM2dX
>>301 パーツリストを見た感じだとASSYで頼むしかない感じかねぇ…
そのウインカーってのが銀色のUFOみたいな物体を指してるならそうなるハズ
一応ナンバー載せとくね
3 35603-05330-000 LAMP ASSY,REAR TURNSIGNAL,R
4 35604-05330-000 LAMP ASSY,REAR TURNSIGNAL,L
307 :
774RR:2012/01/08(日) 02:48:35.77 ID:xeTzELqo
>304
最初からタイヤを信用しない使い方をすれば、それなりに対応できるレベル
まあ任意保険なしでも気をつけて運転すれば云々と同じ理屈やが
308 :
774RR:2012/01/08(日) 02:59:07.58 ID:WnDbL894
オーリンズ入れてるやつ俺だけ?
309 :
774RR:2012/01/08(日) 03:03:14.98 ID:KzWr2Px0
>>304 ゴムの品質がアレだから国産よりはグリップは落ちる
それでも最低限の性能は確実にあるから交換時期にあわせて国産に換えればいいと思うけどね
事故ったときに
国産パッドにしていたら、メッシュホースにしていたら、国産タイヤにしていたら
とバイクの所為にしそうな人は直ぐ換えたほうが良いだろう
310 :
774RR:2012/01/08(日) 03:08:11.06 ID:3f19ZDz0
中華のそれっぽい奴いれてるやつならいるだろうな
311 :
306:2012/01/08(日) 03:12:50.27 ID:rJKSM2dX
うおおおお思いっきりリアって書いてあるし
フロントこっちだ
1 35601-472A0-000 LAMP ASSY,FRONT TURNSIGNAL
2 35602-472A0-000 LAMP,FRONT TURN SIGNAL,LH
LHはLeft Hand…?
312 :
774RR:2012/01/08(日) 04:41:36.53 ID:wX9scKVe
タイヤのグリップが低いから転倒したんじゃなくて
タイヤのグリップレベルに合わせて走らないから転倒したんだろう。
純正は危険、すぐに国産に交換しろとか言ったらGNだけじゃなくカブもPCXもYBRもENも
みーんな転倒してしまうって事になるが、実際は転ばない人も多い
要はタイヤじゃなく乗り手の問題。
313 :
774RR:2012/01/08(日) 06:02:57.62 ID:UGixf1ZZ
>>312 お前極端なやつだな
国産のより性能が劣ってるのは事実だろう
314 :
774RR:2012/01/08(日) 06:09:29.96 ID:gdeEYRQy
少なくてもカブ110のタイヤよりは
かなり良いよ
315 :
774RR:2012/01/08(日) 06:54:28.52 ID:DWP5SaFS
まぁジャメリカンを倒して曲がった時点で
316 :
774RR:2012/01/08(日) 07:02:46.88 ID:DWP5SaFS
・・・・途中で送信しちゃった
要はコーナーを派手にバイクを傾けて曲がったりするバイクじゃないので、コーナーは減速してのんびりと走りませう
軽くて特にリアブレーキでロックしやすいので、急ブレーキをしなくて済むよう予測運転とスピードも控えめに
上手い奴ってのは速い奴ではなく事故らず無事に帰宅できる奴の事だ、って格言もありますし
安全運転あっての楽しいGNライフです
317 :
774RR:2012/01/08(日) 07:17:42.53 ID:gdeEYRQy
ブレーキは前輪で掛けるよね
318 :
774RR:2012/01/08(日) 08:54:52.72 ID:GfVMt4+B
ヘッドライトの球を交換した。
マツシマのは高すぎるので宇賀神商会のBA20Dハロゲン980円。
純正よりは明るくなった。オススメ。
319 :
774RR:2012/01/08(日) 09:57:09.47 ID:jM+TE8yf
なんでこのスレは釣り書き込みが絶えないんだろう
320 :
774RR:2012/01/08(日) 14:07:34.18 ID:1gkabjOk
GNのタイヤは雨の日はかなり滑るけど
普通に走ってりゃ限界まで倒しても安心感は無いけど問題はないんじゃないかな
恐らくタイヤ以外のところで滑る要素があったのではないかと思う
あと俺は後輪を120まで太くしたけど
特に重心がぶれているような感じはないな
むしろ直進もコーナーも安定性が上がったと思う
321 :
774RR:2012/01/08(日) 14:44:12.27 ID:/6nlwIWl
>>320 一行目と二行目が矛盾してるように思えるが・・・
まぁ程度問題で 酷いグリップでもそれに応じて運転すれば問題ないって事だろうが
年中走っているとパニックブレーキ必要な事必ずあり 他車に劣ってたらやっぱ危険だわな
322 :
774RR:2012/01/08(日) 14:57:45.90 ID:xeTzELqo
どんだけ慎重に運転してても不測の事態は発生するからね
備えとして高性能タイヤは必要
高性能タイヤに甘えて走りが雑になったら本末転倒だけどね
323 :
774RR:2012/01/08(日) 16:44:31.43 ID:cPa5OgSq
僕はTT100ちゃん!
324 :
774RR:2012/01/08(日) 17:24:59.86 ID:jYuHa3h/
車庫前の道が黒っぽかったんで、
濡れてるんだなと思ったら凍ってて、フロントがつるっと行っておもっきり転んだ。
純正タイヤ超すべる、使ってる人は速攻換えろ。
325 :
774RR:2012/01/08(日) 17:32:00.69 ID:eswJeFNz
オンロード用のタイヤを履いたバイクで夜間凍結路とか諦める以外ないわ
326 :
774RR:2012/01/08(日) 17:38:30.69 ID:MkhK+kAq
327 :
774RR:2012/01/08(日) 18:34:12.40 ID:JkKfDDn5
328 :
774RR:2012/01/08(日) 19:24:42.49 ID:KXqU+Qyq
俺が大学行けなかったのも、純正中華タイヤのせいだな
329 :
774RR:2012/01/08(日) 19:42:35.38 ID:Vt+jnxtX
330 :
774RR:2012/01/08(日) 20:42:58.32 ID:ylGGMUYb
>>326 道路自体が滑り易いんじゃ、国産タイヤだろうが滑るさ。
そんな事より、膝のケガは厄介だからMRI撮ってみた方が
良いかもしれんよ。放っておくと悪化するし。
331 :
774RR:2012/01/08(日) 23:27:00.91 ID:KzWr2Px0
国産タイヤに履き替えてコケたら何の所為にするのかは興味ある
332 :
774RR:2012/01/08(日) 23:29:20.01 ID:Q1uHEOt3
最近よく見るね、この、バイク。
所有してないけど、結構好き。
ボルティ持ちだし。
333 :
774RR:2012/01/08(日) 23:49:45.85 ID:gdeEYRQy
>>331 そりゃあ中華バイクだからコケたって言うでしょう
334 :
774RR:2012/01/08(日) 23:50:31.64 ID:8WHntzhe
335 :
774RR:2012/01/09(月) 00:23:05.30 ID:PJLFTD3H
凍結した交差点で普通にズズズーッとスライドしたときはビックリしたな
用心して徐行してたからコケなかったけど
徐行してても滑るんだから大したタイヤだと思った
336 :
774RR:2012/01/09(月) 01:01:47.30 ID:jGb0bSsK
ナビ買うお金がないので携帯ホルダーでなんとかしようと思います。
携帯ホルダーオススメありますか?
337 :
774RR:2012/01/09(月) 01:04:43.52 ID:QpPTSIXL
338 :
774RR:2012/01/09(月) 03:13:42.84 ID:ctAYVHem
>>337 ENイイねー
16リットルタンクで航続600Km楽勝には痺れるねぇ
339 :
774RR:2012/01/09(月) 09:45:12.04 ID:LD35+W2J
ネットで見つかるのは大抵英語以外の言語だという…
340 :
774RR:2012/01/09(月) 12:58:55.48 ID:Iayhq7ZS
あれはブラジルでENを扱っていたメーカーが自社ページで無制限公開していたレアケースだからな
341 :
774RR:2012/01/09(月) 17:54:47.93 ID:tLjh+xbg
上り坂でGNのハンドル持って押してたら、バランス崩してあやうく倒れそうになった(汗
クラッチレバーに土が付いただけで済んで良かったおε-(;-ω-`A) フゥ…ちょっとガソリン漏れたけど
342 :
774RR:2012/01/09(月) 18:10:33.38 ID:0wV+0+DN
土ついたってたおれてんじゃねーかw
大事にならなくて良かったね
343 :
774RR:2012/01/09(月) 18:25:22.21 ID:tLjh+xbg
>>342 心配してくれて(人´ω`).ア☆.リ。ガ.:ト*・
文字通り、クラッチレバーに土が付いただけで曲がりは一切無し。
多分GNの重さが、立ちゴケせずにギリギリ粘れる車重だと思う。
750ccで立ちゴケしそうになると『足が折れる><・・もういいや』ってなるしw
344 :
774RR:2012/01/09(月) 18:26:13.22 ID:Er1Vb2Rm
>>341にとっての倒れるってのは倒立なんだろw
そこそこ無事でよかったな
こっちのGNは2,3週間の冬眠から目覚めたらタンク凹んでた
冬眠前の洗車じゃ全く気付かなかったのになんでだろう…
345 :
774RR:2012/01/09(月) 20:25:19.84 ID:tLjh+xbg
346 :
774RR:2012/01/09(月) 20:55:16.00 ID:UPPqQRaU
今週 (でもない) のGNプチツー : 冬の房総半島その1
http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko066484.jpg ・・・とういか去年の走り収めツーの話です。
箱根でのパンクにもめげず、関東で一番遅い紅葉を狙って房総半島へ。
冬ツーの定番・房総半島とはいえ、12月の内陸部では霜が降りてまして、それが朝日で溶か
されて道路やら畑やらいろんなトコから湯気が出てて、なんとも幻想的な世界でした。
紅葉分と同時に鉄分も補給。
東京都市圏扱いの千葉県ですが、半島部にはいまだローカル色満点の鉄道が走ってます。
非電化・一両編成で、区間によっては列車が4時間に1本だけとか凄い世界です。
で、房総半島行ったら昼飯は「ばんや」で決まり。
腹へってて、写真とる前に食べちゃった…食いかけ写真ですいません orz
347 :
774RR:2012/01/09(月) 21:25:43.48 ID:tLjh+xbg
おおwいつものツーリングレポ乙です。マザー牧場は色んな食事が楽しめますね。
みかんは、ストレスで減ったビタミンC補給や風邪防止と血管を丈夫にする働きがあるので、
冬に最適ですよ。
348 :
774RR:2012/01/10(火) 00:01:52.81 ID:IB5Ti2Im
ENのタイヤ…3年半たつのにヒビが全くないんだけれど…
今は冬眠中だから春になったら交換かな。
349 :
774RR:2012/01/10(火) 00:02:58.03 ID:Rr6n47O6
立花のサイドバックつけたった
350 :
774RR:2012/01/10(火) 00:04:57.72 ID:Ll5u6LGR
351 :
774RR:2012/01/10(火) 02:42:07.74 ID:ITLcCw2z
>>348 俺のGNのは1年ちょっと位でヒビでてくるし、溝まだあるのにフロント滑るようになったからに変えたよ。
タイヤ専門店行けば9000円とか(ホイール持込)だし3年経ってるなら変えたほうがいいよ。
352 :
774RR:2012/01/10(火) 02:55:14.87 ID:bzsI2PfL
ENならタオバオで可倒式ステップ売ってるし、オフ向けのタイヤの設定があるみたいね。国産メーカーの
353 :
774RR:2012/01/10(火) 03:20:59.49 ID:ITLcCw2z
>>352 GSホイール履かせてる俺のGNは、そのオフタイヤつけれるだろうか・・。
履いてるタイヤはENと同じなんだよな。
ENはチューブレスだから、ENホイールつけなきゃだめかな。
354 :
774RR:2012/01/10(火) 09:20:52.02 ID:CQUq02ea
GZは最初から可倒式ステップだけど、コケたら曲がった…
しかしこの寒さ、燃費の悪化具合が半端ないね。
35ぐらいだったのが26くらいまで落ちたorz
355 :
774RR:2012/01/10(火) 11:53:14.93 ID:CDi/ZZ/7
>>346 写真が空腹にまけててわろた
ツーリングいきてえ、けど寒い
356 :
774RR:2012/01/10(火) 14:02:06.07 ID:Nvk7NW/W
>>350 全く必要なし
強いて言えばちょっとウインカーが邪魔なくらい
357 :
774RR:2012/01/10(火) 14:31:56.15 ID:YQ+kghay
358 :
774RR:2012/01/10(火) 14:59:45.31 ID:9alVaV+m
リアがスクーターっぽい
359 :
774RR:2012/01/10(火) 17:59:29.66 ID:bzsI2PfL
>>353 GSホイールはチューブタイヤ用のホイールやから、
チューブレスタイヤを履かすには、チューブレスタイヤ用であるENのホイールが要るお。
360 :
774RR:2012/01/10(火) 18:23:17.87 ID:KuJ1jzrU
なにかあっても泣かない覚悟があるなら、クランプインのバルブを付ければ
無加工で一応チューブレスタイヤは使用可能だ。
ただし、純正のバランスウェイトは外さないとダメ。
ソースはGS乗りの俺。
361 :
774RR:2012/01/10(火) 20:06:13.41 ID:voaXGLfO
タンクの大きさとチューブレスというだけでもENは魅力的だ
362 :
774RR:2012/01/10(火) 20:27:08.11 ID:hvtj/NHq
サイドバッグとリヤBOXってどれがおすすめ?
363 :
774RR:2012/01/10(火) 20:29:12.91 ID:hvtj/NHq
あ、すまん車種はGN125H
364 :
774RR:2012/01/10(火) 20:45:31.10 ID:tjmFQ/4T
タイヤ交換のときにこれ本当にチューブなん?って業者に聞かれるのは
GNあるあるですかね
365 :
774RR:2012/01/10(火) 21:52:30.93 ID:bzsI2PfL
GNならジビいったくかな。サイドはミリタリーで
366 :
774RR:2012/01/11(水) 00:48:51.69 ID:gNsbwin4
ENのブレーキパッドを前後ともに交換しようかと
思うんですけど、しんどいですか?
367 :
774RR:2012/01/11(水) 01:09:32.95 ID:2bJ8IjDH
簡単
368 :
774RR:2012/01/11(水) 02:43:21.69 ID:ZUgDb1oB
トライすれば良いんじゃない?
持て余すくらい金があるなら別だけど
369 :
774RR:2012/01/11(水) 03:21:01.04 ID:psqDcKEb
>>365 サイドバッグ取り付ける際の注意とかある?
あと、
>>145が理想なんだけどこんな風にできないかな?
370 :
774RR:2012/01/11(水) 03:28:19.61 ID:2bJ8IjDH
一から十まで聞こうとしてるならバイク屋へGO!
371 :
774RR:2012/01/11(水) 03:34:09.73 ID:psqDcKEb
タオバオで探してるんだが見つかんなorz
372 :
774RR:2012/01/11(水) 07:39:33.07 ID:A6CFiX7j
手がめちゃ寒い
ハンカバ付けるか
辛くとも若者の端くれとして尊厳を守るか
そこが問題だ
グリップヒーター?
そんな金は無い
373 :
774RR:2012/01/11(水) 07:48:12.44 ID:IFH0JofD
374 :
774RR:2012/01/11(水) 07:59:01.62 ID:Q8ukkYJ3
グローブの間にカイロが良いと思う
エンジンの熱を手元足元にもってこれればなあ
375 :
774RR:2012/01/11(水) 09:52:12.11 ID:RVHwc+5H
376 :
774RR:2012/01/11(水) 09:54:03.03 ID:RVHwc+5H
しまった岡山は大都会じゃなくて超都会だった。
三大都市に行けば、その手のミリタリーショップは必ずあると思います。
378 :
774RR:2012/01/11(水) 12:54:31.70 ID:ODMMM3ze
379 :
774RR:2012/01/11(水) 14:28:56.79 ID:wxny2WYa
エンジンガードってつけた方がいいんかい?
380 :
774RR:2012/01/11(水) 14:53:37.63 ID:GblsELWo
>>379 重くなるから必要なければ付けない方がいい。
381 :
774RR:2012/01/11(水) 15:11:12.16 ID:RVHwc+5H
>>378 米軍払い下げのジャケット買った事あるけど、
体臭が染み付いててクッサーかった思い出。
382 :
774RR:2012/01/11(水) 15:29:01.68 ID:wxny2WYa
>>380 リヤBOXとサイドBOXつけて
>>145みたいにする予定だからこれ以上重くしない方がいいか
383 :
774RR:2012/01/11(水) 15:32:43.13 ID:qanUu5k6
384 :
774RR:2012/01/11(水) 16:08:41.35 ID:GblsELWo
385 :
774RR:2012/01/11(水) 16:26:15.30 ID:psqDcKEb
386 :
774RR:2012/01/11(水) 16:30:19.12 ID:GblsELWo
387 :
774RR:2012/01/11(水) 16:32:40.09 ID:GblsELWo
388 :
774RR:2012/01/11(水) 16:38:23.97 ID:psqDcKEb
>>387 おお、本当だ!
何のメリットがあるのか俺にはわかんねぇや…
てか代行頼んでも送料がすごそうだ
389 :
774RR:2012/01/11(水) 19:39:15.58 ID:koPDbd+e
>>381 これ、米軍のベの字も関係ないんとちゃうか
390 :
774RR:2012/01/11(水) 21:20:59.71 ID:RVHwc+5H
391 :
774RR:2012/01/11(水) 21:56:08.13 ID:GblsELWo
392 :
774RR:2012/01/11(水) 21:58:17.53 ID:GblsELWo
393 :
774RR:2012/01/11(水) 23:17:36.79 ID:wjG+cbtW
夜も明るい市街地しか走らないGN乗りだったけど
今日、電柱もない田舎道を通ったらマジで暗くてびっくりした
道がさっぱり見えなくてこわごわ30kmがせいぜい
一応変えた方がいいねこれ、本当に暗すぎ
394 :
774RR:2012/01/11(水) 23:37:35.18 ID:f/Zlwmp1
バルブの明るさよりレンズカットの悪さの方が問題
俺はこのスレでたまに出るマルチリフレクターに交換して解決した。
最初は55Wバルブ使ったけど35WのH7だかHB7だかでも十分に明るい事に気付いて今に至る
余った電力はグリップヒーターに回したかったのであえて35Wだけど、でも十分だと思う。
395 :
774RR:2012/01/12(木) 01:29:58.37 ID:fDVYppE6
イージーライダースのGN125のシート
これ発売されてないけどおそらくグラストラッカー用のシートに見た目そっくりだな
流用して取り付けてると思うんだけど
サブフレームを切断して無いみたいだからステー加工で割と簡単につけられそうだね
安く手に入ったらちょっと挑戦してみようと思う
>>392 それをJC125-9Aに付ければいいんですね
397 :
774RR:2012/01/12(木) 11:17:36.35 ID:xvyQW8ij
>>396 GN、EN、GS好きなのに付けたらいいんじゃね?
そのメーター好きなら
398 :
774RR:2012/01/12(木) 12:45:05.09 ID:gSXvVHXk
怒られそうだけど
二輪館でリアタイヤチュ−ブの交換しようかと思ってるんだけど
大体おいくらぐらい用意しておけば大丈夫な物でしょうか?
399 :
774RR:2012/01/12(木) 12:59:05.68 ID:DhJrwsqI
>>398 gnでパンクした時、個人店でチューブ変えてもらったけど、チューブ工賃含む4000円だったよ。
400 :
774RR:2012/01/12(木) 14:01:34.21 ID:WjslY5eY
401 :
774RR:2012/01/12(木) 14:06:26.19 ID:Um5kN052
ちゃんとオレがおこってやるぜ。
こんなとこで聞かずに二輪館に直接電話して聞け。
偽情報を掴まされる可能性もあるんだしそれしか確実な方法はない。
402 :
774RR:2012/01/12(木) 14:41:48.21 ID:2Iz08BSd
在庫の確認もしとけよ
403 :
774RR:2012/01/12(木) 15:09:40.62 ID:boUoNAtW
後期EN125のスピードメーターケーブルが切れた。
ネットでGS125用が合いそうって情報あったけど試した人など情報ください。
ちなみに19000キロで切れた。タコケーブルは16000キロだったと思う。
切れやすいって言われてるクラッチケーブルはたまに油刺してるからかまだ切れてないぞ。
チェーンもまだ大丈夫。あと、意外なのはランプ類がヘッドライト意外全然切れてないことかな。
中華なのに耐久性は全然問題ないのは感心させられるわ。
404 :
774RR:2012/01/12(木) 17:32:19.27 ID:WjslY5eY
刑務所から中国人が脱走しましたけど、このバイクを乗ってる人は心が痛まないのでしょうか?
それとも日本人ではないのでしょうか?
405 :
774RR:2012/01/12(木) 17:34:30.60 ID:l9t+Yokj
406 :
774RR:2012/01/12(木) 18:19:54.43 ID:FZ6MpcaQ
>>404 釣りをするなら魚のいる方に竿を振ったほうがいいぞ
407 :
774RR:2012/01/12(木) 21:10:45.99 ID:JMcmAOjm
>>404 心は痛まんが、早めに見つけて射殺した方がいい。
408 :
774RR:2012/01/12(木) 21:14:59.22 ID:2Iz08BSd
>>404 自分の部屋の中 見回して、中国製の製品を全て窓から棄てた方がいいぞ
409 :
774RR:2012/01/12(木) 21:21:49.13 ID:hs1vBsuC
全裸じゃ外も出歩けんではないか
410 :
774RR:2012/01/12(木) 22:24:29.99 ID:ZKBV693c
ネクタイぐらい付けないとな
411 :
774RR:2012/01/12(木) 22:51:34.88 ID:WJQPOiYS
>404
現場の近くが仕事場なんだが一日中ヘリが飛び回るし、パトカーも
あちこち巡回してたな。
まあ塀の工事してるのが外からも見えるので「大丈夫かな?」と
思ってたんだけど。
412 :
774RR:2012/01/12(木) 23:33:41.55 ID:bzE/Bt5U
GNとENで悩んでますが、ENに傾いてます。
基本的にネイキッド萌えなのと、あとGNの場合、私の体格(180cm、73kg)では
シート高が低すぎる様に思えたので。(アメリカンだから大丈夫?)
気になるのは、パーツがGN以上に入手しにくいと思われる(同型車種が国内で
生産されていない)所ですが、消耗品は他車種から流用可能と思ってて
大丈夫なんでしょうか?
もっとも、自分で可能なメンテは整備スレのテンプレ↓の用品店バイトレベルまでで、
それより難しいものはバイク屋に丸投げする事になると思いますがw
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324899028/15
413 :
774RR:2012/01/12(木) 23:46:48.99 ID:KZQ1ywY2
>412
新車で取り扱ってる店で買えばパーツは問題ないんじゃないの
俺は175cmでGNに乗ってるけど別に違和感はない
気取ってチャップス履いてるるときにヒザ周りがキツイと感じる程度かな
見た目は重要だからENでもいいんじゃないの
414 :
774RR:2012/01/13(金) 00:39:11.01 ID:HpfVrDJI
>私の体格(180cm、73kg)
小型より普通(GZ150)とか排気量大きい方が良くない?なんだかミスマッチのような気が?
体格デカイんだから小型に無理に乗らなくてもって余計かもしれんが
(と170cmの64kの俺が言うと説得力ない)
ENは積載量がGNは燃料系がどれも決め手がかくなGZのタコメータはあとでどうにかなりそうにしても
生産out
なんで中途半端な仕様ばかりなの?
415 :
774RR:2012/01/13(金) 02:18:03.95 ID:DbaMYfSt
>>412 俺も同じような体格で同じ悩みを持ち、結局ENを選んだ
理由はネイキッド、タンク容量、チューブレスタイヤ、ウインカープッシュキャンセルだった
乗ってみて苦痛に感じたのは固定式ステップと低速に振りすぎてるギアと暗いライトだった
ライトバルブとFスプロケは即交換したが可倒式ステップが見つからず困った
そこでしかたなくタオバオに手を出したらヤフオクより簡単で、億劫がってた自分にあきれた
そしてパーツ問題は全て解消された
ただな、ここ見てるとGN乗りが本当に生き生き楽しそうにしてるのが羨ましくてGNにすればよかったとずっと思っていた
しかし先日釘が刺さってパンクしたとき、チューブレスで良かったと心底思った
もしチューブだったら糞寒い夜中にバイク放置して歩くことになっていたかと思うと恐ろしい
なんとか帰還して翌日バイク屋でパンク修理してもらったが、これもチューブレスだから安かった
いまだにGNは欲しいんだが、チューブレス化が俺には絶対条件かな
416 :
774RR:2012/01/13(金) 02:38:29.11 ID:xnZREGRO
GNのチューブレス化なんかバルブ変えるだけでできる。
あとポジションの楽さ加減はGN最強。
417 :
774RR:2012/01/13(金) 09:48:02.46 ID:nloTwoil
GNハダサイ
418 :
774RR:2012/01/13(金) 10:09:16.10 ID:tikF7uR4
>>415 gn買って、今あるenのホイール付けちゃえば?w
フロントもリアもgsホイールはポン付けだったから付くと思うよ。
>>417 ノーマルはダサいけどチョッパー、カフェ風にいろいろ弄れていいぞ。
419 :
774RR:2012/01/13(金) 10:17:51.85 ID:bwtb+OIz
だからダサカッコいいんだよ
言わせんなよ恥ずかしい
420 :
774RR:2012/01/13(金) 14:17:32.19 ID:+77W2D3+
まあでもGNの外見とENの充実装備を一緒にしてくれよとは思うわな
421 :
774RR:2012/01/13(金) 15:07:29.76 ID:SMSFWILT
>>420 それがGN125Fなんだけど、どこも輸入しないね。
加速騒音、排ガス規制通らないのかね。
422 :
774RR:2012/01/13(金) 17:59:00.49 ID:+77W2D3+
アレはかなりお高いらしい
423 :
774RR:2012/01/13(金) 18:17:51.68 ID:S+UGKT8L
>>414 180cm だとか170cmだとか、身長が150cm代の漏れに対する当て付けか(#^ω^)ビキビキ
424 :
774RR:2012/01/13(金) 18:26:38.81 ID:yCRxn/7b
俺でも160はあるのに…
ええピッタリです
425 :
774RR:2012/01/13(金) 18:39:34.78 ID:Ux/zdbqp
気にしたら切が無いんですが
やはり気になる…やはりあるものがないとあれこれ
GN125の話ですよ(燃料系)
身長じゃないから
426 :
774RR:2012/01/13(金) 18:41:54.12 ID:Ux/zdbqp
気にしたら切が無いんですが
やはり気になる…やはりあるものがないとあれこれ
GN125の話ですよ(燃料系)
身長じゃないから
427 :
774RR:2012/01/13(金) 18:43:14.98 ID:Ux/zdbqp
ミスった
調子(PC)悪いな
428 :
774RR:2012/01/13(金) 18:51:01.64 ID:z+z8CehU
ENとGN迷ってGN買ったけど満足してる。
ENのプッシュキャンセルスイッチ、フューエルメーター、ビックタンク装備
羨ましいなと思っててたま数と見ためでGN買った
ちょっとずつタオバオでGN250タンクとかパーツ買ってENみたいな装備しようと思ったけど
ウィンカーも慣れれば使いづらいことも無いしタンク10Lも十分な容量だし
フューエルメーターなしでも全然いけるもんだね
429 :
774RR:2012/01/13(金) 19:20:22.81 ID:yCRxn/7b
無い物は仕方が無い
無いなりにどうにかなるし、どうにでもなる
430 :
774RR:2012/01/13(金) 19:26:23.16 ID:2emHsaTo
GNだって極端に無い訳じゃないしね
航続距離に関してはENがおかしいだけで、良い部類だし
シートだってコスパ抜きにして、他と比べても乗りやすい方かと
431 :
774RR:2012/01/13(金) 19:59:00.90 ID:ME9h4cGR
チューブタイヤだけはアレだな
他は愛でカバーできるレベル
ダサいとか言うのは主観の問題だ
俺はGNより美しいバイクは見たことがない
432 :
774RR:2012/01/13(金) 20:01:42.52 ID:CsvDJ8wV
EN125は魅力的だ
433 :
774RR:2012/01/13(金) 20:14:25.31 ID:f6vOQ14M
434 :
774RR:2012/01/13(金) 20:16:10.56 ID:xnZREGRO
配送料が高すぎる
435 :
774RR:2012/01/13(金) 20:48:55.92 ID:S+UGKT8L
>>428 そうそう。燃料計無いけどGNの給油時にトリップメーターを0にすれば済むし。
436 :
774RR:2012/01/13(金) 21:37:58.87 ID:ME9h4cGR
>435
トリップメーターって燃料メーターだと思っていた
437 :
774RR:2012/01/13(金) 22:18:43.66 ID:eKgmSji5
もともとこのクラスで燃料計が付いてるMTってホンダのCBX125FとCBX125C
くらいだったんだから、(AR125Sには燃料警告灯が付いてたな)
慣れれば大丈夫だと思うよ。
438 :
774RR:2012/01/13(金) 23:13:30.43 ID:lRoBJi+e
慣れればというよりリザーブでも60km以上走れるんだから何を言うんだって話
自分の使い方で大体の燃費がわかるから、あとはリザーブになる前の8Lを掛けたら給油タイミングもわかる。
万一リザーブになっても燃費走行すれば80kmくらい走れる。家に着いちゃうだろw
439 :
774RR:2012/01/13(金) 23:18:46.42 ID:ZD6o1XCK
トリップが300km超えたらGS探し始めるわ
440 :
412:2012/01/13(金) 23:25:08.83 ID:eQKsOumv
皆様、レスありがとうございます。
>>414 都合により125ccの縛りがあるので、125ccのMTで検討してます。
通勤時、普段は最寄り駅まで徒歩で行ってて(片道2km程度)、汗をかく時期や
仕事が忙しいときはバイクを使ってるのですが、駅前の駐輪場が125cc以下しか
受け付けてくれないのです。orz
あと、バイクでスーパーに買出しに行くことも結構あるので、まずは小排気量で
考えてます。
>>415 ENに傾いてる理由が全く同じです。
その同じ思考をしてる人がENに乗ってると聞いて安心しましたw
あと、GN海苔を羨ましく思う所まで同じw
私がENに決めきれない最大の理由だったりします。
(ちなみに、もう1つの理由は、GNのダサカッコいい路線も嫌いじゃないから)
もう少し悩んでみます。
441 :
774RR:2012/01/13(金) 23:31:20.07 ID:Gbs4EgIX
GNを買いたくて売ってる店を探して見に行って,店頭にたまたま置いてあった
ENに一目ぼれして即買った俺が通り過ぎますよ
要は気に入るかどうかで,乗り始めればGNだろうがENだろうが大した問題じゃ
ないんじゃないかな
442 :
774RR:2012/01/13(金) 23:38:41.85 ID:ME9h4cGR
俺は下駄用スクーターを見に行ったらGNを見つけた
乗り出し17万って書いてて「やけに綺麗な中古だな」と思ったら新車とはね
今じゃスクーターにしとけば良かったかなと思うこともあるよ
GNが楽しすぎてメインの大型に乗らなくなったからなw
443 :
774RR:2012/01/13(金) 23:45:07.53 ID:2emHsaTo
>>442 メインの大型は何乗ってはる?
俺は初バイクでGN、といっても足用のはずだったのにバイクにハマってツーリング楽しい
でもさすがに県外ツーリングじゃGN辛い・・・
444 :
774RR:2012/01/13(金) 23:54:33.24 ID:IQsQmG/S
二キロだったらENはこの時期ウォームアップが終わらないかも
445 :
442:2012/01/13(金) 23:59:06.23 ID:ME9h4cGR
>443
大型はドカのモンスターに乗ってるよ
そもそも大型はメインじゃなくなってるけどね。ただの置き物と化している
スポーツバイクには向いていないようだ
初バイクでGNとは思い切ったなw
俺の初バイクはスーパーカブだったぞ
446 :
774RR:2012/01/14(土) 00:06:52.75 ID:/K8CnElA
ドカとか高すぎ無理
アドレスかPCXにするつもりで見に行ったらGNの方が安かったんだもの
ギアチェンめんどいからスクーターでよかったんだけど、買ってみたら面白かった
447 :
774RR:2012/01/14(土) 00:50:58.20 ID:Dki494nw
どうせ安っぽいんだろうと思って現物を見に行ったら案外まともなんで決めてしまった
店の前が幹線道路なんで帰るのが怖かったなぁ…
448 :
774RR:2012/01/14(土) 01:32:36.03 ID:yrZ78QNs
今日契約書にサインしてきた。
フルカスタムするから納車は来月になるけど。
それまでメインバイクを沢山可愛がっておくか・・・・
449 :
774RR:2012/01/14(土) 08:08:46.01 ID:7CzdCavf
450 :
774RR:2012/01/14(土) 11:35:51.83 ID:JOLVmPoS
>>448 どういった方向のカスタムなんですか?
差し支えなければ納車の時アップしてもらえると嬉しいです。
451 :
448:2012/01/14(土) 12:29:13.62 ID:z3KrQ1y0
>>449 メインバンク・・・貯金の事ですね、分かります。
車体安いからトータルで安く納まりました。現金一括払い。
メインバイクはW650なんで、普段ツーリングに使ってますよ
>>450 ロングフォークチョッパーですね。
フロント10cm延長、トリプル6度寝かせ、リア一部切断&ソロシート、CCバーetc・・・・
ってな感じです
452 :
774RR:2012/01/14(土) 14:37:59.34 ID:zCGE2ZXq
1ヵ月後にうpな
約束だぞ
453 :
774RR:2012/01/14(土) 15:13:30.64 ID:JOLVmPoS
>>451 かなり興味あるんで気が向いたらでいいので、アップお願いしたいです。
ロングフォークで寝かせれば車格も良くなりそうですね!
454 :
774RR:2012/01/14(土) 16:00:26.14 ID:Xt1DGG5p
チョッパーレプリカというかミニチュアのノリで本気で仕上げたら面白いだろうな
素人でなくて店で金払ってやったのならマジで見たい
455 :
774RR:2012/01/14(土) 20:45:18.92 ID://ayPghd
うちのマンションの駐輪場にGNあるけど、想像以上に小さくて乗りやすそうだな。
456 :
774RR:2012/01/14(土) 21:32:31.64 ID:Pvjo+Q0f
457 :
774RR:2012/01/14(土) 21:49:11.20 ID:RzSYxXSJ
458 :
774RR:2012/01/14(土) 22:50:21.96 ID:CN7Z0Et3
トリップメーターが1112とか走る度に0にしてもバグるんだが、どうすれば直る?
459 :
774RR:2012/01/15(日) 00:48:41.09 ID:4QKA6YtR
>>457 GNのカスタムで初めてかっこ良いとオモタ
460 :
774RR:2012/01/15(日) 02:10:36.73 ID:NxyD0Tes
461 :
774RR:2012/01/15(日) 03:18:44.33 ID:09jPPpx/
マフラーに錆止めの黒いいな
ぱっと見た目に締まる感じがする
462 :
774RR:2012/01/15(日) 09:20:16.23 ID:hdhfgsV1
463 :
774RR:2012/01/15(日) 12:08:19.40 ID:qAMj0tML
464 :
774RR:2012/01/15(日) 14:32:39.54 ID:wJWr/O6/
よし!EN125買うことに決めた
ヘッドライトをH4に交換とイリジウムブラグ装填とケーブル各種在庫で持ってればいいのかな
465 :
774RR:2012/01/15(日) 15:22:48.17 ID:FIYxtFel
イリジウムほ要らなくね?
466 :
774RR:2012/01/15(日) 16:43:10.90 ID:Nl17BqIK
EN乗りだけどイリジウムにしても差は体感できなかったよ
俺が鈍いだけかもしれないけど・・・
467 :
774RR:2012/01/15(日) 17:36:37.77 ID:DN9yGIMJ
イリジウムをイジリウム
468 :
774RR:2012/01/15(日) 17:47:11.14 ID:wJWr/O6/
そうか!プラグ交換は諦める
なんつーか、効果欲しいってよりチマチマイジりたくなるんだGNEN系
469 :
774RR:2012/01/15(日) 17:58:06.90 ID:Nl17BqIK
田舎暮らしならHID化は必要かも
街灯無い道とかは本当に暗すぎて怖い
なにこの電球・・・って思いながら毎日走ってる
470 :
774RR:2012/01/15(日) 19:12:14.46 ID:d921DCnL
471 :
774RR:2012/01/15(日) 19:37:05.06 ID:TeSSEaXO
>>469 レンズのカットの問題のような気もする
上とかに光漏れすぎ
472 :
774RR:2012/01/15(日) 19:39:11.00 ID:zbciAcS0
473 :
774RR:2012/01/15(日) 20:22:19.83 ID:giAuQHF9
標準のまま乗ってるんじゃないの?
ハロゲンにしても暗いって言うおかしいのも居るけどな
474 :
774RR:2012/01/15(日) 20:22:54.64 ID:Nl17BqIK
>>472 >>472 気になるならライトケースを丸ごと交換しちゃったほうがいいかも
大通りを法定速度内で走るなら純正でも問題ないけどね
走る環境次第だからこれだ!とは言えない
475 :
774RR:2012/01/15(日) 20:31:01.25 ID:e6pEDHoK
GN125Hのヘッドライトのガラスレンズって何て言うかかなり安っぽいよね
国産GNのは小糸製作所のレンズでカットもしっかりしてる
あと国産GN用のバルブ(PH8/9)は、ハロゲンでもロー側のフィラメントに金属カバーが
付いてない、かつバルブ自体の頭にも遮光カバーの無いタイプなんで、ローでもまぁまぁ
前方が明るくなる
まぁフィラメントの光が直接見える(KOITOのロゴ部で拡散してはいるが)んで、対向車は
眩しいような気もするけど
ちなみに国産GNのライトレンズはまだ出るけど、まぁそれにお金出すくらいならもう
ヤフオクでマルチリフレクタのライトごと買った方がよほど安くて明るいとは思うw
国産のライトレンズ部分だけでもライト本体+中華HIDが買える値段するし・・・
476 :
774RR:2012/01/15(日) 23:48:03.47 ID:haSBuRIe
GNにストークエアって着くの?
477 :
774RR:2012/01/16(月) 00:10:41.34 ID:SevbX5xG
>>475 楽天とかヤフで買えるマルチリフレクター&中華HIDで最強になれる
125Hのライトはレンズカットが悪すぎてH4化だけだとせっかくの光量が散りまくってしまう
ただしリフレクターのカットのせいかひどいグレアが出て対向車だけじゃなく前走車にも大変なことになるから
HIDのバーナーのカバーの下側に空いてるハイ用の穴をアルミテープで塞いでやらないとダメ。
ロービームのグレアはこれでほぼ解決するがハイは肝心な中央部の光が無くなるのが残念
でもハイビームが不要なくらい明るくなるよ。
478 :
774RR:2012/01/16(月) 01:20:44.95 ID:XZSAWu8D
なんか新型入ってきてるねぇ、エンジンガード標準、ENはホイールがダサイ
軽く調べたが8kwて馬力落ちてるよね、環境性能考えると仕方ないんだけど
479 :
774RR:2012/01/16(月) 04:20:03.09 ID:oewkFFRB
1/11に普通二輪免許取得。
いろいろ評判聞いてみた末に初バイクでGN125Hの黒を買ってきました。
22日から仲間入り予定なのでよろしくお願いします。
480 :
774RR:2012/01/16(月) 05:02:58.75 ID:putshAXg
オメ
相談スレの人かな?
教習車と比べて、回さないといけないけど自転車のように軽く感じると思う。
481 :
774RR:2012/01/16(月) 07:57:15.06 ID:zaKQAyuQ
482 :
774RR:2012/01/16(月) 08:11:44.08 ID:cOGvcBJU
たけー。。。
483 :
774RR:2012/01/16(月) 08:17:03.95 ID:5//xoffN
だから今までどこも取り扱わなかったんだろ。安いっていう最大のメリットが無くなるから。
484 :
774RR:2012/01/16(月) 08:30:31.66 ID:zaKQAyuQ
>>481 まだこのオートセンターってとこしかあつかってないね
このショップのH型の価格から+4万だ
ほかのショップが扱いだしたら
本体価格15万前後まで下がるかどうかってとこだね
485 :
774RR:2012/01/16(月) 09:31:30.97 ID:jd11k/t7
新型はシートと面一のキャリアがいいね by箱マニア
486 :
774RR:2012/01/16(月) 11:36:20.02 ID:12CHOCbK
2輪の免許取得と、小型バイク(GN)購入のきっかけの一人となったパ○○ヨさん、
ブログ復活したかと思ったらコマちゃん手放してたのか
487 :
774RR:2012/01/16(月) 19:10:56.67 ID:oewkFFRB
>>480 そうです。相談スレは参考になりました。
試しに乗らせてもらいましたが、CB400に比べたら遥かに軽くて楽そうでした。
納車が今から楽しみですw
488 :
774RR:2012/01/16(月) 19:45:43.43 ID:56xC/XBx
ユニクロの防風ジーンズ履いてGN乗ると尻が滑って怖いわ
シート変えるほどじゃないけど、何か良いアイデアないもんかな
489 :
774RR:2012/01/16(月) 19:47:14.91 ID:ysSJSKTs
490 :
774RR:2012/01/16(月) 19:51:31.55 ID:omc+S0Je
491 :
774RR:2012/01/16(月) 20:15:58.50 ID:zaKQAyuQ
>>488 シートにタイヤレザースプレーやるともっと滑るよ
492 :
774RR:2012/01/16(月) 20:42:57.63 ID:jd11k/t7
>>488 シートにもワックスをかけて綺麗にすべき
493 :
774RR:2012/01/16(月) 20:45:31.41 ID:mUNUFK67
猫がシートの上に乗るのは人間のためだったんだよね
カバー付けたりして猫よけするのは間違いなんだよやっぱり
494 :
774RR:2012/01/16(月) 20:56:40.72 ID:XVF2b2zy
495 :
774RR:2012/01/16(月) 21:01:35.69 ID:5YbZ+sbp
>>481 どこかと思ったら歩いて5分の店だった
ほしぃ・・・けどここの店いまいちなんだよな・・・
496 :
774RR:2012/01/16(月) 21:16:02.36 ID:1vUDy92R
やっとFタイプか
497 :
774RR:2012/01/16(月) 21:31:41.35 ID:EdNFwsd8
>495 ここのもう一店舗の方でEN買ったけど諸費用安いし良かったヨ
498 :
774RR:2012/01/16(月) 22:40:21.02 ID:ktegoNoe
>>494 ツメトギして、シートボロボロにすると滑らない的な暗号だろ、きっと
499 :
774RR:2012/01/16(月) 23:22:16.52 ID:CtU1ttJm
>>481 GN、ENとも、シーソーペダル標準装備?
あと、リアキャリアの形も若干違うような。
#個人的には、ENの黄色はちょっと...w
>>478の情報では馬力が落ちてるとの事だけど、旧車種のキャブに替えたら
元に戻るのかな?
500 :
774RR:2012/01/16(月) 23:28:43.28 ID:KCvjFbEK
んー
ENもGNもなんか中華臭さが増したような・・・
501 :
774RR:2012/01/16(月) 23:42:32.59 ID:KCvjFbEK
って言うか、よくよく調べたらFIじゃない上に、現行の後継じゃなくてあっちでは前からある
バリエーションモデルなのか
よく書類通ったなぁ
502 :
774RR:2012/01/16(月) 23:48:51.32 ID:omc+S0Je
そのモデルの製造年か登録年が規制前なら通りそう
503 :
774RR:2012/01/16(月) 23:56:25.67 ID:omc+S0Je
>>499 個人的には好きだな、膨張色ってのもあるけど
すり抜け考えるとエンジンガード外しそう
504 :
774RR:2012/01/17(火) 01:00:41.67 ID:62JH4BcD
ENはカラーリングも小排気量らしいカワイイ感じで結構いいな
ホイールも独特でおもしろいしアンダーカウルもつけてくれてるのも良い
でもGNのほうは高すぎだな・・・
505 :
774RR:2012/01/17(火) 01:29:14.72 ID:quKjA+v5
若々しくていいじゃん、ENの黄色
CB125JXを思い出すカラーリング
506 :
774RR:2012/01/17(火) 03:26:08.22 ID:cPklubQo
GN-FのカムカバーHにも付けれるかな
507 :
774RR:2012/01/17(火) 07:48:07.00 ID:McnvVjCs
>>506 燃料計欲しい人はタンクとメーターもF型するといいかもね。
それにしても06年発売から6年たってるんだな
508 :
774RR:2012/01/17(火) 12:41:10.97 ID:uJ3yhtH/
バッテリー買ったどーヽ(*´∀`)ノ このスレで知ったサイトだお
>>481 ENのステップ良く見たら可倒式ステップだw
509 :
774RR:2012/01/17(火) 13:00:29.92 ID:zTcrhwAL
ウィンカ−の操作する所のプラスチック(?)が割れた・・・
パ−ツ代と付け替えで1.3万にリアタイヤ+チュ−ブの交換が1.3万の計2.6万か・・・
510 :
774RR:2012/01/17(火) 13:03:38.69 ID:quKjA+v5
>>508 ENのステップ良く見たら可倒式ステップだw <マジで?
黄色もキャリアも良い感じだし欲しくなっちゃうじゃないか
でもこの排気量でパワーダウンは辛いし・・・ムムム
511 :
774RR:2012/01/17(火) 13:41:06.33 ID:dZfpxMS1
固定式の方が転けた時に車体守ってくれる印象あるけど…
可倒式のメリットって何?
512 :
774RR:2012/01/17(火) 14:06:23.42 ID:wLAosBqQ
513 :
774RR:2012/01/17(火) 14:30:40.41 ID:R+pHatRl
正直FよりHのほうが好きだわ
514 :
774RR:2012/01/17(火) 15:15:04.90 ID:McnvVjCs
515 :
774RR:2012/01/17(火) 15:34:16.40 ID:/CTPdT8U
>>511 固定式だと転倒したらステップ折れて乗れなくなるよ
可倒式だと障害物にヒットしても跳ね上がるから折れにくいし転倒しにくい
すり抜けする人は縁石ヒットしたら車道側に投げ出されて即死もあるし
俺は車庫から出す時に跨って押し歩くから固定式だとふくらはぎ内側があざだらけになる
516 :
774RR:2012/01/17(火) 15:34:38.51 ID:McnvVjCs
517 :
774RR:2012/01/17(火) 15:59:48.70 ID:iPL0Rq6e
GNだがフロントのタイヤ空気が抜けやすいような気がする。リアはそうでもない
だから一ヶ月弱ごとに空気入れに離れたガソスタ行ってる。近所のスタンドはホイールに干渉して入れられない(´Д` )
518 :
774RR:2012/01/17(火) 16:31:04.07 ID:U1VGOTmL
1000円もしないから延長バルブ買え。
できればGSに頼らずに5000円ぐらい出して米式の安い空気入れ+デジタル
メーター買え。
519 :
774RR:2012/01/17(火) 17:03:58.17 ID:WnZC55Zl
gzの話が本当でないなぁ。人気ないのかな
520 :
774RR:2012/01/17(火) 17:23:42.37 ID:iPL0Rq6e
521 :
774RR:2012/01/17(火) 17:26:25.02 ID:iPL0Rq6e
あと米式の安い空気いれのサイト教えて下さい
もう空気入れに離れたガソスタ行くの疲れました(´Д` )
522 :
774RR:2012/01/17(火) 17:37:48.43 ID:I2d9xmkE
>>521 シガライターに差して使うコンプレッサーで十分だぞ。
ホムセンで安く売ってる。
あと、バルブから漏れてるかチェックしとけ
523 :
774RR:2012/01/17(火) 17:42:41.41 ID:zTcrhwAL
アマでざっとみたけど
パナレ−サあたりの、アナログ計付空気入れとデジタル空気圧計買っても5000円でお釣り来るね
仏米両対応みたいだし
ただこれでいいのかわからないけど
524 :
774RR:2012/01/17(火) 17:43:13.82 ID:segcfVa1
ってか、>>GNのホイールに干渉して入れられない
って、どんな空気入れなんだよw
スタンドのオッチャンに使い方を聞いてみ
地味に空気が抜けるなら
>>522の言う通りバルブが怪しい
525 :
774RR:2012/01/17(火) 17:47:28.74 ID:NxK/kD9W
虫回しでちょっと締めてみるといいかもしんない
526 :
774RR:2012/01/17(火) 17:47:58.73 ID:McnvVjCs
>>521 GNはタイヤ細いし何義じゃなければチャリ用使うといいよー千円でお釣りくる
527 :
774RR:2012/01/17(火) 18:06:59.69 ID:YETwDWDI
GNにマツシマH4BS買ってきたのに、開けたら中にH4BSが・・・
店員が「こまごま乗りやすくしてます!」とは言ってたけれど
どこ弄ったのか聞いてこないとな
528 :
774RR:2012/01/17(火) 19:05:23.36 ID:Nl8Gvz17
H4ならともかくそれじゃ変わってなくね
529 :
774RR:2012/01/17(火) 19:08:15.04 ID:tbL6K4Od
「既にハロゲンバルブが入ってた」っていいたいんじゃね?
530 :
774RR:2012/01/17(火) 20:12:25.05 ID:TPWW1apn
>>515 固定式、可倒式、それぞれメリットデメリットあるけど、お前さん即死説はさすがに無理がある
現実的なのは、せいぜいそのふくらはぎがアザになるってくだりぐらいだろ
>>517 俺はコンプレッサーも持ってるけど、タイヤの空気圧なんかは自転車用の空気入れ使ってるぜ
サーキットも走るけど(GNではないw)大概の人は自転車用のそれ使ってるよ
531 :
774RR:2012/01/17(火) 20:14:48.47 ID:YETwDWDI
>>528 分かりにくくてすまん、
>>529の通り
電話したらタイヤ、前スプロケとブレーキパッドも変えてあるらしい
本体14万に整備2万で割高だったけど妙な親切心のある店だな
タイヤはメーカー違って変更されてるの分かったし、不満無かったけど
ライトの暗さ、1速のローギアード、ブレーキの悪さは聞いた通りのヘボだなぁ、とか思ってたのに
これで定番カスタム済みだったとは、純正どんだけヒドいんだ
532 :
774RR:2012/01/17(火) 20:27:06.33 ID:tbL6K4Od
納車整備2万割高じゃない
タイヤ、ライト、スプロケ、パッド換えてコミコミ2万の納車整備なら激安
既にライトチューンされている状態をノーマルだと思っていたのは有る意味可哀想
533 :
774RR:2012/01/17(火) 20:37:29.05 ID:8xdQTCGU
つか中古買ったのか
それなら本体14万は確かに割高だね
534 :
774RR:2012/01/17(火) 20:46:33.60 ID:YETwDWDI
>>533 新車だけど「免許取り立て、原付も乗った事ない、DIY苦手」
って伝えたから店員さんが気を使ってくれたっぽい
店の常連がセカンドにGN乗ってるそうで、その人に純正パーツは譲ったらしい
その人が初心者に売るなら変えた方が良い、ってアドバイスしたらしい
半年ぐらい経ってそろそろカスタムとか言い出しちゃおうかと思ったのに残念
まあ乗るのが本分だし、気持ちを切り替えてツーリングを楽しむよ
535 :
774RR:2012/01/17(火) 20:54:44.26 ID:8xdQTCGU
バルブやタイヤやパッドはまぁ百歩譲っていいとしても、客に無断で新車のスプロケ変えちゃうバイク屋ってすげぇな・・・
536 :
774RR:2012/01/17(火) 20:54:57.05 ID:quKjA+v5
>>514 おおぉー、日本語でいけるサイトあるんだ。教えてくれてマジ感謝です
英語圏の通販はよく利用してたけど中華は手が出なくて諦めてた
537 :
774RR:2012/01/17(火) 21:06:21.97 ID:lYJGW9ZQ
>>524 空気入れるチャックにも、いろんな形があって、
バルブの向きによっては、うまく入れられない四輪用のチャックがあるだよ
538 :
774RR:2012/01/17(火) 23:15:15.43 ID:gINzYg2R
>gzの話が本当でないなぁ。
もともとGNに比べて売れた台数が少ないからだと思う。
自分が住んでる呉のあたりは少なくても3台位はGZが居るらしいけど
GNはその10倍は確実に居る。
539 :
774RR:2012/01/17(火) 23:19:43.00 ID:McnvVjCs
>>538 GZ欲しかったけど買えるとこがGNに比べて9万高かった。
540 :
774RR:2012/01/17(火) 23:28:45.74 ID:aiX20Pcu
150しか売らなくなったのが残念
関西でしか新車手に入らないし・・・
541 :
774RR:2012/01/17(火) 23:48:48.33 ID:tbL6K4Od
>>519 客層の違いじゃない?
ここで最安情報やポン付けカスタムの情報収集なんかせずに
とっとと購入して自分のブログで弄ってる印象がある
542 :
774RR:2012/01/17(火) 23:56:58.56 ID:y7WXs3xq
GSの話がないのは…
543 :
774RR:2012/01/17(火) 23:57:30.00 ID:+MyXnBcb
YBRとどっちがいいんだろう・・・
544 :
774RR:2012/01/17(火) 23:58:48.94 ID:nwCHAs78
545 :
774RR:2012/01/18(水) 00:03:49.85 ID:aRqBWpwM
>>543 GNとYBRの好きなとこ。箇条書きしてバイク使用目的も書くといいよ
546 :
774RR:2012/01/18(水) 00:23:00.56 ID:sptyw8bs
YBR125KGならちょっと欲しくなった
547 :
774RR:2012/01/18(水) 00:54:58.71 ID:t+Oamv6C
548 :
774RR:2012/01/18(水) 06:24:07.14 ID:ug8FY3Dx
>>535おっと、昔のハドソンの悪口はそこまでだ!
549 :
774RR:2012/01/18(水) 08:09:52.20 ID:Mczh4BjE
550 :
774RR:2012/01/18(水) 09:51:50.52 ID:VsW99pgw
GN「俺に乗るな!見た目が悪くなる」
551 :
774RR:2012/01/18(水) 12:10:02.02 ID:LNE4q0X2
552 :
774RR:2012/01/18(水) 12:48:55.20 ID:ug8FY3Dx
押しがけ難しそうだけど、GNで2速で乗らずに押し掛けやったらあっさりエンジンかかった。
リアボックスに荷物入れて重くしておけば、跨る必要は無かったな。
553 :
774RR:2012/01/18(水) 13:25:26.81 ID:N1L19J5u
>>551 純正部品の入手しやすさを重視してるんじゃね?
554 :
774RR:2012/01/18(水) 13:43:42.88 ID:XJVq9UH9
555 :
774RR:2012/01/18(水) 14:42:48.10 ID:N1L19J5u
>>554 逆に聞くがEN125で入手しやすい純正部品ってある?
556 :
774RR:2012/01/18(水) 15:01:06.31 ID:Xr0sxAig
部品は販売店に頼んどいたら割りと普通に来たが…
557 :
774RR:2012/01/18(水) 18:07:00.21 ID:zNeZ5Mou
来月頭にはGNオーナー
楽しみすぎる
558 :
774RR:2012/01/18(水) 18:39:52.57 ID:sptyw8bs
>>557 おめでとう
ちなみに総額は幾らだった?
559 :
774RR:2012/01/18(水) 19:39:10.29 ID:1m34GktI
FTR用のシート買ってきた
面倒だけど取り付け不可能ではなさそうだわ
560 :
774RR:2012/01/18(水) 22:48:01.39 ID:E2gU4r+n
>>558 リアボックス付けて19.7万
自賠責は5年れす
561 :
774RR:2012/01/18(水) 22:50:50.49 ID:J69kGY2/
>>558 >途中参加スマソ
俺も今週末gnオーナーになる、新車自賠責2年、登録費用は自分持ち、スプロケ、パワーケーブル、プラグ変えて16万5000円
562 :
774RR:2012/01/18(水) 23:11:30.56 ID:W7xXuRZ5
>>542 GSのスタイルに関する個人的な印象。
横や斜め前から見ると格好いいが、真正面から見るとライトの存在感が
ありすぎる気がする。(それがいい味だしてるんだが)
あと、国産GSにあったシルバーの復活希望。
>>554-555 純正パーツ調達において、タオバオ・代理店以外のルートが、
・GN:一部パーツ(国産GNと共用のもの)はスズキ系ショップにて入手可能。
・YBR:YSPまたはレッドバロンから入手可能。
・EN:なし。(流用以外に手が無い)
って事じゃね?
もっとも、YBR(キャブ車)に関しては、最近YSPでパーツ調達を断られたという
情報もあるし、ENと同じ状況になってきてるのかも。
563 :
774RR:2012/01/18(水) 23:17:00.91 ID:jDZkLbNR
>>562 バイク屋がアトラスから仕入れたんだったら 純正部品は手に入るだろ
564 :
774RR:2012/01/18(水) 23:19:40.83 ID:sptyw8bs
>>560 参考になります、ありがとう
BOX付きが魅力に思う 箱マニアなオイラ
>>561 もうすぐオーナーおめ!
安いな、自分登録とかいきなり弱点手直しとか上級者すぎw
565 :
774RR:2012/01/18(水) 23:22:34.22 ID:J69kGY2/
>>564 ありがとう
ブログあさりの旅したしw
楽しみだわ
566 :
774RR:2012/01/19(木) 01:58:53.22 ID:d6qrnG2/
GNの予備タンクって2.8ℓじゃないのか。バイク歴約15年初めてガス欠で押して歩くハメになった。
567 :
774RR:2012/01/19(木) 02:04:08.92 ID:mgd+UsdK
どんだけスタンドが無かったんだ…
568 :
774RR:2012/01/19(木) 02:42:10.92 ID:7DyowV5a
>>566 いや、2L以下だぞ
おそらく1.8Lと覚え間違いだ
569 :
774RR:2012/01/19(木) 05:21:19.15 ID:d6qrnG2/
>>567 ハイオクに入れ替える予定で極限まで走ってた。予備タン2.8ℓ計算だとあと20キロほど走れる予定だったんだが…
>>568 wikiに2.8となってたのを信じたのが馬鹿だった。よく見りゃGNの総重量が223kgになってる…wiki
570 :
774RR:2012/01/19(木) 08:22:43.25 ID:WDK5gYEP
燃費リッター40kmは超えるんだが…
571 :
774RR:2012/01/19(木) 09:12:21.24 ID:T8Qs1zb6
ハイオクとレギュラーを混ぜても大丈夫だぞ
ていうかなんでGNにハイオク入れるんだ?
そんなギリギリの状態でwikiを信じるのも凄いけど、色々気になる乗り手だ
572 :
774RR:2012/01/19(木) 09:46:32.43 ID:HOvDvp7U
慣らしの頃はリッター辺り40キロ超えてたなー(遠い目)
最近は30に届かない(涙目)
まぁ乗り方次第なんだけどね
573 :
774RR:2012/01/19(木) 11:20:28.86 ID:WDK5gYEP
納車の時にバイク屋の店長が絶対にハイオクと軽油は入れないで下さいって力説してた
なぜハイオクダメなのかあの時聞いとけば良かった
574 :
774RR:2012/01/19(木) 12:14:21.28 ID:HOvDvp7U
レギュラーとハイオクの話しは荒れるからやめようよ
575 :
774RR:2012/01/19(木) 12:36:05.74 ID:p5hqK4HZ
ハイオク入れると燃費が良くなります(キリッ
576 :
774RR:2012/01/19(木) 12:39:44.14 ID:ep/HeSKb
ハイオクに入ってる洗浄剤で綺麗になるんじゃね。
ハイオク自体は汚れるだけでいいことないけど。
577 :
774RR:2012/01/19(木) 12:43:42.16 ID:NBAFQqxG
ハイオク=高級ガソリン=高性能ww
578 :
774RR:2012/01/19(木) 12:57:20.98 ID:Tj0ksNMS
ハイオク入れると燃費が1割以上良くなって
パワーも増して上り坂でもぐんぐん加速します。
あとノーマルマフラーなのに排気音がかっこう良くなって
暴走族っぽくなり町なかでも目立てます。
579 :
774RR:2012/01/19(木) 13:35:24.45 ID:d6qrnG2/
>>571 まだ走行距離400kmの新米GN乗りなんですがね、リザーブまでの燃費が約43だったので(予備2.8計算だと)当時の走行距離と計算に違和感がなくそのままwikiを信じてしまったー!実際燃費は38/ℓだったという。
580 :
774RR:2012/01/19(木) 13:36:34.99 ID:d6qrnG2/
ギリギリまで走ったのはリザーブで実質どこまで走れるか試したかったからです。と言い訳しとく(リザーブで58キロ走れた)
ハイオクはまさにハイオク=高級=高性能ってイメージのまま昔からの習慣で入れてる
581 :
774RR:2012/01/19(木) 14:07:17.83 ID:NBAFQqxG
582 :
774RR:2012/01/19(木) 14:10:05.02 ID:0/Rl4owQ
燃費が悪い奴、空気圧ちゃんと見てる?少し減るだけですごい燃費落ちるぞ
中華だけに空気が抜けやすい
583 :
774RR:2012/01/19(木) 14:18:53.47 ID:pWM7UN6g
なんか面倒臭い新参者だな
584 :
774RR:2012/01/19(木) 14:20:34.37 ID:d6qrnG2/
>>581 今の俺にwiki情報だと!?笑
ありがとう読んで見るっす。
>>582 空気圧問題ないが慣らし運転で38/ℓは悪すぎるよなー。
585 :
774RR:2012/01/19(木) 15:14:21.92 ID:mgd+UsdK
リザーブまで使って燃費を把握したいなら分かるけど、リザーブを入れてから使い果たさなくても…
586 :
774RR:2012/01/19(木) 16:58:49.81 ID:d2CN8nNt
冬はチョーク引かないとアイドリング出来ない薄さだと40km/lは超えるな俺は。
587 :
774RR:2012/01/19(木) 17:06:12.87 ID:d6qrnG2/
>>585 普段ならそうなんだけどね。新しいバイクだし極限まで見極めたかったんだが予備タンの見当をミスった
588 :
774RR:2012/01/20(金) 00:03:18.47 ID:G3V1rt3W
何となく出光で入れてるかな?あとエネオスとか。
JOMO(笑)
589 :
774RR:2012/01/20(金) 00:05:23.90 ID:6BmCegcg
JOMOは全部エネオスになっただろ
590 :
774RR:2012/01/20(金) 01:21:15.69 ID:Xmlcj2KQ
今日バイク屋行ってGN125Hの購入を考えている旨を伝えたら、
「GNだけはやめときな……あれ、故障しまくりやで。
交換部品もなかなか届かんで、それが元でトラブルになることも多いから……」
と言われた。
実際どうなんかいな?
今はDaystarという奴が気になっている。
591 :
774RR:2012/01/20(金) 01:29:20.15 ID:G3V1rt3W
5万キロ走ったけど、キャブ清掃すらしてないけど普通に走ってるよ。
部品は国産GN使えばいいし・・・釣り?
592 :
774RR:2012/01/20(金) 01:37:13.14 ID:Xmlcj2KQ
>>591 これが釣りじゃないから困っている
うーむ……GNたしかにかっこいいんだよなぁ(-_-)
もう少し悩みます。レスありがとう。
593 :
774RR:2012/01/20(金) 04:29:26.65 ID:G3V1rt3W
部品は国産GNのが幾らでも使えるから部品で困るのはありえないな。
ブレーキキャリパーでもクラッチレバーでも国産に替えればいいし。
594 :
774RR:2012/01/20(金) 05:32:34.37 ID:80zBHkpr
>>593 値段につられて国産バイク感覚で買われてあとからグダグダ言われたくないからだろうな
少なくともこのスレ読んでるなら590のような質問しないだろう
595 :
774RR:2012/01/20(金) 07:46:59.02 ID:kJvTgqVW
関西の商人はほんとに信用ならない
596 :
774RR:2012/01/20(金) 07:52:41.66 ID:uudxv0ga
GNで故障しまくりってウソだろ。
カブ位メンテに手間かからんバイクだろ。
597 :
774RR:2012/01/20(金) 07:53:08.11 ID:UcPyX1k5
GN購入でビビってる奴が韓国バイクなんて
購入妄想にも程がある
598 :
774RR:2012/01/20(金) 08:45:31.68 ID:DnY1VKQl
>>590 結局、メーカー保証も無くて販売実績も無いバイクって販売店にとっちゃ面倒なんだよな
いたおう
599 :
774RR:2012/01/20(金) 09:38:05.80 ID:G3V1rt3W
>>595関東流ギャグか関東の商人の自演 まで読んだ。
ってか自転車屋に毛が生えたとこで買おうとしたんじゃ。
600 :
774RR:2012/01/20(金) 09:41:33.83 ID:G3V1rt3W
ってか、
>>590には台湾バイクはどうよ。国産ならK90とか安いし
601 :
774RR:2012/01/20(金) 09:58:56.40 ID:aCKlLmFh
602 :
774RR:2012/01/20(金) 14:26:27.92 ID:Xmlcj2KQ
>>598 >>599 結構評判のバイク屋だよ
そんな新参の質が悪い店じゃないと思う
>>600 K90はタンク下の空間がどうも好きになれないんだ
台湾で他にも格好いい奴あるなら教えて欲しい
>>601 割と嫌韓www
だからこそ、デイリンのを買っていいものか悩むのです
603 :
774RR:2012/01/20(金) 14:35:47.52 ID:wk7Q2GrA
ついているヘッドライトの球がわりかしはやくつかなくなるのを故障とするなら
故障がすごく多いバイクといえるし
プラグ交換とフロントスケプロ交換をわりかし早く交換する人多いとおもうけど
これも故障と捉えるなら、すごく故障が多いバイクだと思うw
604 :
774RR:2012/01/20(金) 14:58:17.95 ID:G3V1rt3W
荒らし目的のアホンダヲタじゃないなら、このスレじゃなくて総合スレでオススメ聞いた方がいいお。
605 :
774RR:2012/01/20(金) 15:53:43.43 ID:1Os9kKnC
カブ110よりGNのほうがカバー外す手間ないぶん整備やメンテする気になる
606 :
774RR:2012/01/20(金) 17:14:47.38 ID:eUj1rG9D
>>602 いまさらだけど
そのバイク屋ってGNを売ってる店?
でも売ってたとしたら自分とこの商品をそんな言い方する訳ないしな・・
もしGN置いてない店だったら所詮中華バイク
そう言われも仕方ない。
それと新参の質ってどういう意味?
ググってもワカラン
607 :
774RR:2012/01/20(金) 19:43:22.58 ID:HJv05Vm7
高い他のを買わせたいだけじゃないの?
608 :
774RR:2012/01/20(金) 20:42:44.65 ID:NSmNkqxX
>>606 新規で訪れる客層の質って言う意味じゃない?
クレーマー、ケチ、過剰サービスを要求するクレクレとかそういう客居るからな
そのバイク屋のおやじが602を質の悪い新参と思われて遠まわしにお断りしたんだろう
609 :
774RR:2012/01/20(金) 20:50:54.63 ID:UcPyX1k5
うん、ID:Xmlcj2KQのレス見るとそんな感じだなw
610 :
774RR:2012/01/20(金) 21:08:12.48 ID:xOaYTRfI
GNが壊れやすいなんて初めて聞いた(笑)
GSやGNが壊れやすいんなら他のバイクはもっと壊れやすいぞ
611 :
774RR:2012/01/20(金) 21:20:35.16 ID:qE4UBU23
おれのGNは今2年ぐらいで約11.000キロだけど、
8000キロぐらいの時にテールランプが玉切れした。
玉はホムセンで買ってきて替えた、198円とかそれくらいだったと思う。
10000キロの時にオイルがローレベルぐらいになってたんで交換しようと思ったけど、
面倒だったので上の線まで注ぎ足した。
毎日通勤に使ってる。
612 :
774RR:2012/01/20(金) 21:24:24.54 ID:qfEqelh6
祝12345km!
613 :
774RR:2012/01/20(金) 22:14:04.63 ID:PhVvk7qD
>>607 バイク屋的には、掲げてる看板(メーカー)のバイク買ってくれた方が助かる。
スズキが輸入して販売してくれれば問題無いんだけど、+5万位は値段に反映しそうだよね
614 :
774RR:2012/01/20(金) 22:19:48.25 ID:sv7Ww7aI
>>611 オイル継ぎ足しでも大丈夫なんだな
2500〜3000kmでせっせと交換するのは馬鹿らしいくらいか?
615 :
774RR:2012/01/20(金) 22:23:32.04 ID:qE4UBU23
>>614 とりあえずは何ともないけど、
気分的にちょっと怖いんで閑を見て替えようとは思ってる。
616 :
774RR:2012/01/20(金) 22:31:13.93 ID:PhVvk7qD
>>614 基本、全量交換して下さい。
オイル漏れが激しく、交換時期まえにオイルが無くなるとか、
時間がない金がないから、応急処置でなら、継ぎ足しもしょうがないかと
オイル漏れしてるバイクで来店して、オイル足してくれって人もいるけど、
エンジン止まった状態でポタポタ オイルが垂れてくるんだよねw
後輪はオイルまみれだし。で、中古車眺めて帰るんだけど、
あの客があのバイクで事故ったら、こっちも気分悪くなりそうだよ
617 :
774RR:2012/01/20(金) 22:56:14.57 ID:StDZSVZw
>>1のWiki見たんだけど、日本版GN125用フロントスプロケはGN125Hには
取り付けられないの?
618 :
774RR:2012/01/20(金) 22:56:55.85 ID:Fxgt9/Ac
ホンダは空冷の小排気量車は5000km毎のオイル交換推奨なんだよな
もちろん鉱物のG1使用時で
GNも対して違わんと思いたい
まぁ今は3000kmごとにボルバリンの安い全合成オイルを入れてるけど
619 :
774RR:2012/01/20(金) 23:11:14.14 ID:og11Nfeu
>617
国産GNのフロントスプロケ付くよ。
俺の友達、今国産GNのやつ付けてる。
品番 27511-41310ってやつかな。
620 :
774RR:2012/01/20(金) 23:16:37.49 ID:SzIjKQbE
漏れてこなきゃ合成でも鉱物でも何でもいいだろ
621 :
774RR:2012/01/20(金) 23:23:51.46 ID:StDZSVZw
>>619 ありがトン
コマ数が変わっていいなら国産のやつつけてもいいってことやね。
622 :
774RR:2012/01/21(土) 00:09:56.44 ID:QwWuaw1K
今日GN手に入った。
乗ってて楽しいわ
623 :
774RR:2012/01/21(土) 00:27:06.27 ID:L+OsIgqX
GN買って3カ月まだ500`も走ってねー
買わなきゃよかったな・・・
624 :
774RR:2012/01/21(土) 01:11:10.93 ID:WjhMRjV2
625 :
774RR:2012/01/21(土) 06:27:22.99 ID:FI2Wu0bb
>>623 大体冬場にそんな走らないぞ、自分もこの時期はその程度だもの。
11月から3月までは給油しても1回で済むな。
626 :
774RR:2012/01/21(土) 07:52:26.42 ID:nVTegDlF
>>623 乗らないならマジで売ってほしいな
中国人みたいにスノータイヤ買う金なかったら
タイヤにロープ巻いて走ろうぜ
627 :
774RR:2012/01/21(土) 08:01:57.76 ID:eNJW4hKa
乞食が群がってるな
628 :
774RR:2012/01/21(土) 08:37:31.26 ID:YuUYe/UK
>>606 すまん、
「新参の店、または質の悪い店ではない」
の意だった。
所詮中華バイクという言い方をする店なのは否定しない
確かにGNの現物を置いてなかったしな
629 :
774RR:2012/01/21(土) 08:40:43.89 ID:dGqFO3VX
おまえらもうちょっと早く言ってくれりゃあ
GN半年乗って8000kmのを売ったのに
下取りで6万円で売っちゃった
630 :
774RR:2012/01/21(土) 10:10:13.02 ID:j5x+EUha
631 :
774RR:2012/01/21(土) 11:15:18.93 ID:74xoxSqI
高速無しで半年8000kmはすごいね
それだけ使って下取り6万なら十分元取ってるさ
632 :
774RR:2012/01/21(土) 11:15:34.99 ID:5P26SuSw
GN的にはいっぱい乗ってどこにでも走る方が嬉しいのかな?(´・ω・`)
それでも、北海道まで走らされた日には『(*´Д`)=3ハァ・・・疲れるけど楽しい』
って感じかな。
633 :
774RR:2012/01/21(土) 12:29:05.49 ID:74xoxSqI
いざとなると難しいけど「定期メンテとある程度洗車」だろ
趣味っぽい二輪乗りでも、新しい錆びや車体の傷ヘコミがそのままな人って多いから不思議
趣味のMT四輪ならそんな人まず居ないぞ
634 :
774RR:2012/01/21(土) 13:49:30.95 ID:bczamCeB
シルビアとかわりと一見してガッタガタなのがわかる車を見かけるけどな
消音器落としたん?みたいな爆音のとか
635 :
774RR:2012/01/21(土) 14:18:52.58 ID:6qyBdEBA
まあ初期状態からネジ舐めてるようなバイクですし
636 :
774RR:2012/01/22(日) 15:35:38.72 ID:wDCw5oH8
愛車のGNの走行距離が5万km突破ワ━ヽ(*´Д`*)ノ━ィ!!!!
饂飩や蕎麦食べに、名産品買い集めたり結構走りまくったから結構短期間で達成〜w
さあ、クラッチ板にスプリング交換とついでにブレーキとタイヤ前後交換にお金かかるな。
キャブのOHは・・・暫く様子見でいいかな?
637 :
774RR:2012/01/22(日) 16:35:36.42 ID:z/eX/O6Y
>>636 俺も46000kmだ
もうすぐその領域に行くぜ先輩!
フロントサスはまぁ自力でOHできなくも無いけど、クラッチはエンジン下ろしてケース割る必要あるから
素人には無理だろうなぁ
・・・バイク屋に頼むといくらかかるのやら orz
638 :
774RR:2012/01/22(日) 16:44:25.14 ID:B/qVbj58
>>637 工賃だけで大分行くのでは
部品代と合わせると8万円くらい掛かるのか?
639 :
774RR:2012/01/22(日) 17:26:06.01 ID:wDCw5oH8
>>637 おいでませ♪
(´;ω;`)ヾ(・∀・`)自分は、友達に格安の工賃で、サスやらクラッチ板やらOHして貰ったお。
クランクケース割るから、ついでにオイルフィルターやエンジン止めるボルトも、新品にした方がいいかな?
自分のは結構錆びてた。スプレーオイルは吹いたけど
640 :
774RR:2012/01/22(日) 20:12:03.42 ID:hQNR9IC/
今月末に免許取れるからGN125Hを買う予定です
ロングツーリングとかかなりの頻度で行きたいと思っています
そこで質問なのですが、積載性アップのためにはやはりホムセン箱が一番なのでしょうか?
荷物の工夫などあったら教えてください
641 :
479:2012/01/22(日) 20:26:52.32 ID:yWqygFmF
無事に今日からGN125H乗りになりました。
教習所のCB400と違って、自転車みたいに軽くて操作しやすいですw
パワーはないですが、飛ばす気は毛頭ありませんのでいい感じですね。
50kmほど近場を走って楽しんで来ましたが、自分に合ったバイクに
出会った予感がします。
リアケースには早速メットとグローブと雨具放り込んでますが、
最初からついてるとやっぱり助かります。
ロックも買って来ましたので、これを外すときも入れられて便利そう。
642 :
774RR:2012/01/22(日) 20:38:49.91 ID:wDCw5oH8
>>640 ステー買う手間考えると、箱はGIVI箱が結局安上がりで手軽ですよ。
釣りや傘積むなら、バイク用品の『ロッドホルダー』を買うといいです。
ゴムバンドでしっかり止められます。
643 :
774RR:2012/01/22(日) 21:10:47.72 ID:4Ie/qUrF
>>640 積載量だけを重視するならホムセン箱しかない
644 :
774RR:2012/01/22(日) 21:42:01.35 ID:hQNR9IC/
ストークエアが17000円でアマゾンにあったのに…
なくなってるなんてひどい!!!
やっぱりホムセン箱が一番ですかね?
入れたいものは、ジェットヘル、手袋、合羽、ペットボトル、軽食
くらいです
もしリアボックスにするんだったら容量は38Lもあれば足りますか?
645 :
774RR:2012/01/22(日) 22:13:41.85 ID:z/eX/O6Y
ヤフオクの1980円だかの36L箱つけて2万km以上走ったけど、まぁ気軽に取り外せないわそこら中にヒビ入るわ雨水進入するわ精度悪いわ反射板劣化して粉吹くわで最悪です
ただ、ちょっとしたスーパーの食料品買出しなら余裕で入りますし、日帰りツーなら合羽+お土産+地図+下着の替え+タオルくらいは入るので補修して何とか使ってます
でもやっぱまともなGIVI箱欲しいです・・・
646 :
774RR:2012/01/22(日) 22:17:04.29 ID:I0pc6zzA
85Lの箱つけろよ
647 :
774RR:2012/01/22(日) 22:22:05.36 ID:4Ie/qUrF
>>644 その程度だとロンツーとは言わない
ホムセンが一番というより60リッターとか大容量の箱がホムセン以外には無いんだよ
安いんだから買ってみて使えば良い
648 :
774RR:2012/01/22(日) 22:46:47.22 ID:yV1JbalW
2週間後にGN買いに行きます
楽しみすぎて吐きそうです
649 :
774RR:2012/01/22(日) 22:57:49.92 ID:nIUhKNEZ
>644
それくらいの荷物なら38Lので十分入ると思う。
自分は普段は買い物用にカゴ付けてるけど(キャンプツーリングの時だけ
60LのRVBOX装着)雨降りの時を考えたらBOXのほうがいいね。
650 :
774RR:2012/01/22(日) 23:56:16.74 ID:atduQmj1
>>641 おーおめでとうようこそ
ナラシだけはきっちりするんだぞ、一回目のオイル交換するとまた違うGNが見えるw
651 :
774RR:2012/01/23(月) 09:16:31.78 ID:HXGZzaP+
652 :
774RR:2012/01/23(月) 12:51:34.46 ID:HXGZzaP+
九州行ったら地物の焼酎がいっぱいあったのでお酒買い込み。
トーホグ行ったら地物の日本酒あったから買い込み。
(*´ω`*)なんか、大手のじゃないお酒って色々有って面白い。
653 :
774RR:2012/01/23(月) 18:04:44.49 ID:3GuAjQDy
>>644 俺は28Lだけど、その荷物入れてるよ
ジェットヘルの中にボトルと雨具を入れたりの工夫は必要
654 :
774RR:2012/01/23(月) 18:17:14.63 ID:Zu8LTL1U
EN250(あるのか?)かGZ250あたりを、対YBR250 CBR250R対抗として
乗り出し価格40万以下で出してくれたらいいのに
655 :
774RR:2012/01/23(月) 18:24:17.81 ID:37kBjQqW
GZ250ならすでにあるじゃないか
656 :
774RR:2012/01/23(月) 18:28:38.98 ID:QalWeucu
GW250も日本で出るのか知らんけど出るしな
657 :
774RR:2012/01/23(月) 18:29:03.23 ID:UmRtFS68
GZ150は無視ですか そうですか
658 :
774RR:2012/01/23(月) 18:32:01.40 ID:mRZzes7G
激安じゃ無かったら糞バイクな件
659 :
774RR:2012/01/23(月) 19:15:44.59 ID:tSycZcbE
はぁ?古いだけで普通のバイクだろ
660 :
774RR:2012/01/23(月) 19:18:04.77 ID:mRZzes7G
古いジャン。 新車から中古価格じゃないと売れんだろ
661 :
774RR:2012/01/23(月) 19:20:06.51 ID:HXGZzaP+
んな事言ったらンダの5万円バイクなんて粗大ゴミじゃん。
662 :
774RR:2012/01/23(月) 19:21:16.54 ID:mRZzes7G
5万のバイクなんて有るの?
663 :
774RR:2012/01/23(月) 20:11:04.40 ID:ODu+in3b
YBR250の対抗はバンバン200はダメか?
正規流通だしで車体価格25万位だから乗出し30万位じゃないかな
あ、スレチだなみんなごめん。
664 :
774RR:2012/01/23(月) 20:37:34.77 ID:r/xw062/
GW250
どうせ今のGNみたいなショップ輸入になるんだろうなぁ
乗り出し30万とかなら面白いけど、ありえんだろうし、
40万になるとYBRやCBRと大差ないしなぁ・・・
665 :
774RR:2012/01/23(月) 20:46:24.26 ID:Pf2YZ5O9
cg125ってどうでしょうか
666 :
774RR:2012/01/23(月) 20:54:20.92 ID:HXGZzaP+
667 :
774RR:2012/01/23(月) 21:07:39.43 ID:mRZzes7G
アフリカの話なんて何で出てきたの?
668 :
774RR:2012/01/23(月) 21:47:55.00 ID:HXGZzaP+
知らんがな
669 :
774RR:2012/01/23(月) 22:22:31.97 ID:PhaWeN+U
670 :
774RR:2012/01/23(月) 22:30:09.64 ID:vwMNlenh
671 :
774RR:2012/01/23(月) 22:41:21.30 ID:MscD6E8U
>>664 国内正規販売もありうると思うぞ。
他のメーカーは250ccクラスのフルカウル・ネイキッドを投入してきたのに、
スズキだけ黙って見ているとは思えない。
2気筒だから、それなりの値段はするはずだけど、中国製なだけに戦略的
価格も不可能ではない(というより、CBRにぶつけるならそうなる?)わけで、
それはそれで楽しみかも。
ただ、国内向けだと、他国向けモデルよりデチューンされてそうで...orz
でもホンダの場合シングルレースのレプリカ扱いなんだろ?
対抗するならシングルになるし、対抗無しでツイン出すなら忍者対抗のツアラーになるんじゃないの?
GW250でたらここに追加?それとも単独スレ?
スレタイに2種って書いてあったね
ごめん
スズキは250クラスはST250あるし、出さないんじゃね
フルカウルは元々出さないっぽいし
ていうかスズキだけじゃなく、他メーカーもどんどん減らしてるような
もうバイク自体が斜陽だと思う
スズキは結構踏ん張ってる方だと思うけど。国内で原付作ってるし
グラスト250って安いけどどうですか?
アホはスレタイも読めないんだな
さて、タイヤにロープ巻くか
はっきり言って斜陽どころではない
ヨーロッパの一部の国みたいに普通自動車免許で125ccまで乗れて、
中型の区分なくしたらまだわからんけど、そんなことありえないし・・・。
この間125の免許を数日で数万で取れるようにしたいって記事見たけどどうだろ
400は影響ないと思うけど125が流行ればイイネ
免許ぐらいすぐ取れると思うんだが
二輪は車校が講座を用意してなかったりあっても中型迄だったり
近場に通いで行ける所が無かったりするんじゃないか?
大型取りに原二で片道四十分以上かけて通ったがこんなの自分のような暇人意外無理だなと思ったぞ
今でも二輪免許なんて数日数万で取れんじゃないのか。合宿なら一週間かからんし普免で5万くらいじゃね?
週1、2の通いで数日で取れるようになるんかな。四輪取得時に別枠一万+数時間講習なら今後需要あがりそうだが。
近所の教習所は8万くらいかかるな。
てか合宿一週間って結構面倒だぞw
単車は飯の種にならん道楽だし、免許を取るためだけに一週間弱拘束されに休みを取るのはモチベーションも必要だよな
却って船舶やヘリライセンスの方が周りの理解があるかも
金額よりもわざわざ入りなおすのが面倒なんじゃないかな?
両方共面倒だし金もない
てことは単純に考えてわざわざ30km二段右折免除の為に二種を取りに行く人は極僅かかなー。通勤なら一種で不便ないだろうしね。免許よりも駐車スペースの確保で変わりそう
1日で1万なら結構な人が来そうなもんだが難しいだろうし
2-3日2-3万に頑張ってくれればそれなりに増えそうなもんだ
四輪免許保持者に対する125ccの簡易取得って、ATの話でMTはそういった動き無かったような・・・
実際クラッチ操作って慣れないと難しいし
俺も生まれて初めて乗ったMTはApe50で最初はエンストしまくりでめっちゃ苦労したわ・・・
GNで何万キロも走りまくった今ならまぁほぼ無意識にシフトとクラッチ操作できるけど
けど、慣れても都市部での信号や渋滞のシフト操作はやっぱめんどいし辛い
やっぱGNは週末にプチツーしてなんぼのバイクだと思う
通勤専用なら俺もGNなんて選ばんで中古のアドVでも買ってたろう
中古アドより新車GNの方が安いからなあ、程度にもよるけど
>>693 今時そんな教習所もあるんだ。俺が取ったとこは平日はもちろん土日もやってたぞ
>>694 > けど、慣れても都市部での信号や渋滞のシフト操作はやっぱめんどいし辛い
そう? 渋滞でも楽しいけど?
...そう思っていた時期が、私にもありました。(四輪MTの話)
今は無理。MTに乗らなくなって数年経つからなぁ...orz
しかし、最近シフトチェンジの感覚が懐かしくなって、なぜか四輪ではなく
二輪MTに走り、MT普通二輪の免許を取得。
現在、車種選定作業中。第一候補はEN125。
スクーターの面倒を見てもらっていたショップで扱ってるか、今週末に聞きに
行く予定です。
楽しみとして乗るには本当にこのクラスは良いんだよな。EN、駿馬とはお世辞にも言えないがロバみたいで面白いバイクだよ
iPhoneを操作したりエアコンを調整したりと忙しい四輪自動車と違って二輪は運転以外することがないからMTは面倒と思わないな
そして渋滞すると何もすることが無くなる
免許取るなら若い内♪ロイヤル 大型自動二輪免許を18歳で取ってて良かった。
外見の割りにけっこうなローギアードだよねEN
やっぱ中国じゃ速度よりトルクなんだろうか
>>701 荷物積みまくったり3、4人乗りしたり、軽トラみたいな使い方だからじゃないかな
舗装も日本見たく綺麗じゃないから速度も出せないだろうし
GNは街のりからロングツーリングまでおk?
GNもいいがENも気になる、しかしレバーやステップ折れた時すぐ部品が手配できないと詰むよね
やっぱりENだと汎用品流用もできない感じなの?
GN125の250cc版がボルティって感じ?
GN250早く出して欲しい
GN250ならあったではないか
家の前凍ってて転んでウインカー割れたああああああああああああああちくしょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
>>708 ウインカー、倒すと真っ先に割れるよな・・・
まあウインカーと同時にヘッドライトのカバーも割れた俺よりましだ
>>706 GNは400が登場してから、GN250とGN125ができたんだぞ。
ベースエンジンは確かDR250とDR125。 30年ほど昔だけどな w
GN50とGN80は2stなんでマメタンかな
ウィンカーは普通に国産のが注文できてそのまま付くし、ヤフオクで社外品が安いんで
あんま痛くない
ウィンカーレンズだけなら国産のでも350円とかだった気がする
ENで握りごけしてズザーを二回したけど、ウインカーは根本がフレキシブルな素材だから大丈夫だった。GNはそうじゃないのか
ST125は欲しいな。イギリス風でもアグスタ125のようなイタリア風でも欧風クラシックが欲しい
125でGNと似たような車種ってなにがある?
現在GN乗ってるけど、それを家族に譲ってもう一台買うんだけど、せっかくなのでGNじゃないのが欲しい
でもスタイルはGNみたいなのがいいんだ
SR125とか現行で売っててくれればいいのに
>>714 ape100ぐらいしか思いつかないなぁ
ほとんどスクーターだよね
YBR125があるやんけ
少し趣が違うけどCG125とかは?
OHVとのことだからさらにタフなんじゃね
CGはほんと関東で売られてないからな…
GNで180cm70kg弱の男二人でのタンデムは無謀かな?
>>703GNは運転してると不思議な感覚に襲われる。操作が軽くヒラヒラ舞う
722 :
714:2012/01/26(木) 00:30:30.32 ID:0Zyzk4EQ
うーん、やっぱりなかなかないねー
YBRは全然GNと違うでしょw
というかYBRとCBRとENは持ってたことあるんだよね
ウルフクラシックは知らなかったけどGNとはちょっと違うね、でも惹かれるものはある
CM125はビビッと来たけどこれSR125並の古さじゃないかw
まぁ最悪?はGZ125乗るつもりだったんで、ウルフクラシックと悩んでみますわ
TL125、、、何でもない
>>722 YBRはアメリカン風のYBR125SPってのもあったな
でも、数ないからまだCG125の方が買いやすいか
カタナ125(JC125)は乗る気ないか?
>>719 中華仕込みの超ローギアードだしそれぐらいの積載余裕なんじゃね?
CBX125カスタムでそ
>>719 170cm60kgと160cm50kgでも近場しか行きたくないよ
原付が特に煽られない道を原付のように走るぐらい
国道で60km巡航とかすると減速が怖かった
GNの中古、走行9000kmがリアボックスつき8万円で売ってたんだがこれって買い?
中古9000kmで8万ってのは安いと思うけど、状態次第だろ
前の人がなんで手放したか、どんな人かとか聞いてみ
その辺りを濁すor通販とかなら辞めた方が良いかと
>>729 そうか、ちと怖いな
見積もり待ちだからメール来たら再度返信で問い合わせてみるよ
>●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか?」
>とかいう質問には答え様がありません。(中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません)
mixiで買ってもいいともw
ウィンカーガードがほしい
エンジンスライダーじゃだめか?
去年末にGN買って知人に自慢した
つい先週、ST250で自慢し返しされた
俺も高速乗りたい…
俺は両方もってると自慢
ウィンカーだけ守りたいんや!
春になったらEN125買おうと思っています
フロントスプロケを15丁にする人は多いようですが
16丁という人は見つかりませんでした
カバーに当たるからつけられないという事でしょうか
乗りにくくなるからでしょうか
>>737 2台持ち、それとも他にも?
実際の使い分けを教えてくれ
近所の足専用のつもりで初バイクにGN買ったけど、面白いから高速乗れるバイクも考えてる
どうせなら400以上にしたくなる気がして大型教習中
RS4 125も面白そうだがなぁ…
流石に値段が
ENで何度コケてもタンクに傷一つ入らない!ふしぎ!
>>739 ギリギリ入るような話だったか,干渉して入らないって話だったか覚えてないけど,
あまり上げるとちょっとした上り坂でも失速するようになるから15Tで満足してる俺
何だかんだでノーマルに慣れてしまった
というかそれ程悪くない気も
>>738 そんなことしたら人引っ掛けた時、大怪我するだろ
壊れやすい分、人怪我させないってことで
>>739 GNのリアスプロケつかないか?
ENは後輪外径が大きい分、2丁位大きいのついてたはずだから
フロント15丁にしてリアスプロケで調整したらどう?
>>739 正規は13〜15までだから見かけなくて当然
買って乗ってみてから考えれば良いんじゃない?
極端に丁数変更すると乗りにくくなる
GNだけどフロント15Tリア国産用42Tを付けてたがこれが限界という感じ。
ちょっとした上り坂でもパワー不足を感じたのでリアは43Tに戻した。
北海道の超平坦なところならともかく、坂がある場所ではフロント2T上げは厳しいよ。
最高速もパワーの限界みたいで回転だけ落ちて速度はほとんど変わらないし
乗りやすさを重視したらフロント15Tで決まりじゃないかと思う。
GNでフロント15Tリア43Tだけど、リアホイール18インチ化にしてハイギアになったのか、メーター読み60kmが4500rpmになって巡航楽だけど、
ホント低速のトルク不足を感じるよ。
今度14Tに戻してみようかな。
>>749 リア18インチはなにの流用?うp願いたもう
初バイクにGN買って初の遠出で、昨日は寒い中100kmほど走ってきました。
帰るときにキルスイッチ入れてしまったのに気づかず、エンジンが始動しなくなって10分くらい焦ったw
軽いから、チャリみたいにちょっと停車位置をずらそうとするときに持ち上げられて楽ですね。
752 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 13:09:06.38 ID:xaj0UCQp
キルスイッチって何の為にあるんだろ?
あれこれシュチエーションを考えたけど解んない
スロットルが戻らなくて全開のままになった時とかだね
オフ車だと転倒してスロットルが地面に当たって全開になったままとかに使う。
オフの転倒はギアが入ったままだからタイヤが回り続けて危ないんだ。
街乗りで考えたら今なら停止時のアイドリングストップとか、かな
俺はしないけどw
>>754 ホイールは、中国仕様GS125の金色キャストホイールです。
>>752 教習所では、こけたときにいち早くエンジンを切るためって教わった
鍵が折れてしまったときとかが一番役に立つそうな
俺、いつも降車時のエンジン切る時、キルスィッチで切る。
こういう使い方ダメなの?
>>756 大体そうだと思うし、GNもなんだけど
キルスイッチで切る=キーONのエンジンオフ
要はただのキーOFFと違って、灯火類は点いたままになる
なので夜間降車時なんかは安全面でキルスイッチの方が良い
バッテリーを心配するならキーOFFの方が良い
内部回路的にそれ以外は変わらんから好きにしたらいい
758 :
756:2012/01/27(金) 18:06:14.55 ID:ZGOukCe+
>>754 サンクス。
さっき俺も誰かにキルスイッチ切られててエンジンかからんかった。問題ないと分かってても中華製てので一瞬すごい焦る
まあ中国で人気ってことは結構頑丈ってことが前提条件だから、
壊れやすいってことはないと思うけどな。
それでも中華製って聞くと不安になるのはわかるw
まぁ設計は日本だからなーその面は安心
設計が日本で中国生産
今時の「国産」バイクと何ら変わらないよね
スプロケについて質問したものです
フロントは15で、リアは乗ってみてから考えようと思います
皆さん親切にありがとう
実際は設計がどこまで日本なのか気になるところ。買った店ではエンジンだけは日本製て聞いたけどそんな訳ないし
GN125Eと比べて同じ所は日本
エンジンもキャブも国産GN125(E)とは別物だぞ。
中国製でも3万とか4万とか走ってる人たちが居るのが丈夫な証拠でしょ
ブログとか探すと結構走ってるのが居る
中国工場だろうけど、バッテリーはGSだし、キャブレターは三国だし、プラグもNGK
品質にはちゃんと配慮してると思う
ただ、フロントブレーキのスイッチは動作しなくなった
真鍮ブラシで掃除して、油を差したら直ったが
ああ、GNは中国の奇跡だな
ここまで安くなると部品取り寄せにくいとかメンテ絶望的とかどうでもよくなるな
使い捨て感覚で買うバイクみたいだ
「GN125-2」ってなんだろ
Hのバリエーションモデルなのは分かるが
「GN125-2F」というのも出てますね。
色も渋くなったみたいだし、買い替えたくなるな
タンデムに座ると、キャリアにケツに当たらないのだろうか?
マフラーの遮熱板からして2Fだと思う
10万切ったってヤバすぎだなw
俺の持っとるカブの半額以下やないかw
ひょっとしてGZとかと同じく、さすがのGN125Hの生産も終了?
それで代わりに純中華設計のGN125-2Fとか入ってきてる?
ウィンカースイッチとかライトとか、さすがに中国本国でもGN125Hの仕様は時代遅れな気がするし、
北京とかもかなり環境基準が厳しくなってきたとも聞く
F型11万円で値付けして
値引きして10万切ったみたいね
地元だとSOXのH型しか選択肢無いから
買える地域の人はいいな
>>768 電化製品の場合、中国や東南アジアの製品は、下手に高機能化や小型軽量化が
されていない分、意外と長持ちするケースがあるんだが。
バイクでも同様なんだろうか?
YBRなんかと比べてもここまで安くなるとちょっと欲しくなったな。
MTバイク初心者にはどうなんだろうか。
2Fいいな
タンクをくれ
これのおかげで調べない教えてクンが
品質がどうこう安く買える所はどことか
更に沸くようになるんだろうな
>>778 ここの店乗り出し幾らくらいに成るのだろうかな?
F型はチューブレスタイヤか?
784 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 05:41:30.66 ID:MVq+Htle
基本、本体が安価な店は諸費用が高い
利益を本体価格か諸経費のどちらに乗せてるのかの違いなのだけど
教えてクンは本体価格の安さにだけ食いついて質問して
調べた人の報告を聞くと諸経費が高いって文句言うのが流れ
786 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 06:31:15.70 ID:kA68EgC2
ゆとりの賜物ってかぁw
トータル的に見ると靴下がGN125Hに関しては安く住みそうだけど
GN125Fって幾らぐぐってもチューブレスタイヤか判らないのだよね
GN125Hに乗ってるのですが、スロットルワイヤーのタイコの近くがほつれてきていて切れそうなので国産部品に変えたいのですが
純正部品の番号がググッても見つからないので、ご存知の方居ましたら教えてください。
買ったバイク屋は遠いので自分でネットで買って直しているので、店で注文するのは最後の手段なのです。
チューブレスチューブレス連投ウザイ
そんなに知りたいなら数時間待って店に電話しろよ
Fがチューブレスって報告あったから後継もチューブレスだと思うけどな
792 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 09:30:13.04 ID:VQbJQGmW
>>789 フロントブレーキディスクもENと同じ大径になるんだな。
>>789 もっと大きい画像が有れば判りそうだけど、
バルブの形状的に、チューブレスっぽいな
GNのF型欲しいけどキャリアないのはちょとなぁ…
チューブレスタイヤは大歓迎なんだけど
たしはGNのH型ってチューブレス化できたよね?
画像みたとこチュウブレスっぽいね
キャリアでかくなってんのもあるのか?
GN125-2Fって名前で売られてるやつ、キャリアが大型でリヤシートとフラットでいいな!
ホームセンター箱を積みやすそう
ここまで安いと破損を気にせずこかせられるから
林道ツーリングに良さそうだ
飛んだり跳ねたりじゃなく、二足二輪でやぶこぎして走るのに
797 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 13:15:43.52 ID:H1f2hJRL
だいたいGNだとすり抜けしにくいでしょう。ハンドル変更すれば別だが
その点YBRの方がいいですよね。現状原二スクに飽きてMTを考えてる者です。
YBR125FIを考えてるんですが後々大丈夫が気になってるとこです。
チラシの裏にでも書いてろ
>>797 両車種のすり抜けしやすさなんか、誤差レベルだから、デザイン気に入った方買うといいよ。
>>780 教習所卒業したての初心者でGN125Hに乗ってますが、凄く扱い易いバイクだと思います。
保証やメンテができる店が近くて、そこで買えるならいいんじゃないでしょうか。
こりゃかっこええわ
バイクセンターでGN125-2FがGN125-2よりも1万円高いのは
チューブレスのせいってことなんだろうけど、
そもそも2.75-18と3.50-16のチューブレスタイヤって国内で入手不可能じゃないか?
(探してみたけど見つからなかった)
タイヤ交換するときにチューブタイプに交換・・
となるならあまり意味ないような
>>807 1万違うなら2Fがいいぞ。
写真みたら2はキャリア、エンジンガードマフラー以外H型と同じ
ウィンカースイッチはわからんけど、F型はマルチリフレクタヘッドライト、ランプ類小型化
燃料メーター追加、ギアポジションデジタル表示化、ホイールデザイン、
シリンダーヘッドメッキカバー、クラクションメッキカバー、シーソーペダル、タンデムステップ
後は排ガス規制で馬力抑えられてるかどうか
>>807 前3.00-18 後100/90-16 のTLに換えちゃえば、ど〜ですかね?
>>807 代替サイズがあるからチューブレス化してる人たちが居るんだが
フロントは純正サイズのTT100GPがあるし
まあ、調べてから書け
すまんTT100も純正サイズじゃないわ
用は入るのがあるから問題ないと言いたいわけ
調べたけど分からんかったって書いてあるやん…
なんやこれ・・・
かっこよすぎやん
815 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 17:47:22.05 ID:H1f2hJRL
>801
デザインなら余計YBRの方がいいです。ついでに言わせてもらえればスズキというメーカー自体ダサいというイメージもあります。
背中押してもらいたいなら
YBRのスレで、8割がたYBRに傾いているのですが、GNとYBRで迷ってます
て書き込みすればみんな背中押してくれるよ
すり抜け厨なんざほっとけよ
>>812 そうか、まぁでも9000回転付近使用しないリッター40オーバー走行してる俺は一緒だな。
1年早くでてたらF型がよかった。
>>815 YBRが気に入ってるならYBR買えば良い
値段が倍違うから比べるのもちょっと違う
>>815 GN乗っちゃえよ。鈴菌感染しろ、GNいいぞ。なんたって鉄フェンダーでこの値段はありえんぞ。
乗らなくてもメッキピカピカに磨くだけでも楽しいぞ
YBRもスレ39あるくらいだしきっといいバイクじゃないですかね
好きなバイクに乗れば幸せになれますよ
しかしYBRスレで聞かずにGNスレでYBRと悩んでるという奴が多いのは何故だろう
GNorENとYBRで悩んでいるってYBRスレで言うと「YBRの金額で躊躇してるの?」って思われたく無いんだろうか?
自分の場合はENとYBRで迷った
GNとYBRで悩んでるというのはちょっとというかかなりジャンルが違うから比較対象にすらならないのではないかと思うんだが…
価格、燃料タンク、比べればボリュームがある外見の順でENになったけど
ああ、金かバイク板にも
イヤッッホォォォオオォオウ!衝動買い!! スレでもあれば、思いっきり背中蹴飛ばして上げれるのにw
ごめん、あったね
>>828 乗り出し価格が安かったら
千葉から名古屋まで乗って帰るか
何でこんなに安いの?
よし、ディズニーランドに家族旅行して帰り俺だけバイクで買えればいいんだな
広島までちょっと遠いけど
うちのマンションの駐輪場じ最近GNが置いてあるんだが、
実物見ると欲しくなってくるねー。
値段も安いし、いいわぁ。
やっす!と思ったらバイクセンターか
あそこ地元じゃかなり評判悪いんだよね…
あのメッキ部分がっ光ってるとかっこ良いよねGN
>>834 評判が悪いってどういう事?
車両価格からの乗り出し価格がめちゃくちゃ高いとか?
>>836 いや、正直分からない
中古でハズレつかんだ奴が騒いでるだけかもしれないし
納車整備費が台湾シグナスで2万円ってならGN1252Fが13〜14万円くらいかな
乗り出し価格(自賠責無し)
新車買って自分で整備するなら良さそうかな?
バイクセンターの諸費用が分かったので報告。
http://www.rakuten.co.jp/bikecenter/info.html 別途諸費用・必要書類・納期について
【別途諸費用について】
●ご購入には、車両本体価格以外に別途諸費用と自賠責保険(強制保険)の加入が必要になります。
●諸費用 ※参考価格になります。詳細はメールにてご連絡致します。
原付(輸入車含む) 50?125ccまで
\27,300〜\51,450
GNの諸費用が幾らになるかは、是非問い合わせてみて下され。
コンドルハンドルつけたい!つける!
同じSUZUKIのバイクでバンバン200ってのに元々興味があったんだけど、最近GN125の存在を知った
見た目もそんなかわんないし、維持費のことも考えたらこっちの方が良さそう…
200と125だから元の敷居が違うけど
本体10万で整備費5万とは詐欺みたいだ
>>843 どっちもいいよね。GN乗ってるとバンバンほしくなる。
GNにバンバンの足回り移植できたら最高だな。
バンバン維持できるならバンバンがいいよFIで正規ラインナップだし
>>846 今高校生なんです
バンバン200に乗りたいなあと思ってたけど維持費の事考えたらこっちの方が魅力的と思える
新車で13万てなんなんだよwって思った
>>847 そらならGNがいいよ。親の車保険にファミリーバイク加入頼めるなら頼んでさ。
年間1万しないはずだから、126以上だと21歳以下の年間保険4万以上だったかな。
あと、車体価格は13万だけど納車まで少なくとも+5万はかかるから
>>847 まさに2週間前の俺ですね。
結局GN買いましたが、パワーないことを除けば概ね満足できます。
レスサンクスです
免許はもうあるので、お金貯めてGN買うことにします
先月新車で買ったばかりなだけに…ショック(笑)
だいぶシックなデザインになったナァ。安いし。
安いんだからもう一台買っちゃえばいいじゃん
保険とか移しちゃえば諸費用も安くなるし、部品を先に1台分買ったと思ってさ
最高のバイクだから買って失望することは、まずない
乗ってて飽きが来ないバイクに初めて出会ったよ
旭風防のスクリーンをつければ冬も無敵だぜ!!
免許取ったからGN買いたいんだが
素直にHを買ったほうがいいのか、それとも今出てた2Fとかが広まるのを待ってから買ったほうが良いのか
どっちでしょうか?
>>841 125以下の排気量は自分の住んでる役場でしか登録できんかったはず。通販の場合ナンバー登録は必然的に自分で行くことになる。てことは諸費用に登録代行料は元から入ってないから削減は不可能。
昔DT125を中古で通販した時そうだった。新車の場合は違うかもしらんが参考に
GNって中国でコピー車がかなり出回ってるみたいだけど、どこで見分ければいいの?
どんな質問にでも自分の望んだ答えが返ってくると思ってるのがすごいよな
>856
日本に輸入されてバイク屋に並んでるのは全部本物の大長江集団製だから
安心していいよ。
へッドライトの後ろ辺りのフレームに製造した会社の名前を書いた
プレートがあるんで、そこに大長江集団と書いてあれば本物。
自分で登録する場合でも、役所での手続きに必要な販売証明書の発行代金が「登録代行費用」と大差ないっていうふざけた店もあるから注意ね。
まぁ代行料金ってバイク屋にとっても安いバイク売るときには重要な収入源にもんるんで、自分でやれば無料な店でもバイク屋の心象が悪くなるかもしれないんで程々に。
まず無いとは思うけど、ひょっとしたら納車整備が安全に影響ない部分でちょびっと手抜きになるかも・・・?
860 :
774RR:2012/01/29(日) 08:38:58.33 ID:TSAUkjz/
>859
こればッかりは店次第というか、店によって違うよね。
自分が家から60km程離れた店で買った時は
「ちょっと遠いので書類を渡すので
役所に行って自分で登録してもらえませんか。」
で登録費用は0円になった。
店で登録した場合は1万円プラスだったそうだ。
(まあ行って帰る交通費と人件費もあるからなあ。)
861 :
774RR:2012/01/29(日) 08:58:57.23 ID:FvH5bkUB
862 :
774RR:2012/01/29(日) 10:10:46.58 ID:WB7F6VMX
2Fってメーターのデザインが中国のスクーターみたいでダサいな
863 :
774RR:2012/01/29(日) 10:59:41.16 ID:97ObGiJ1
>>862 何から何まで載せようとするとこうなるわな。
ついに燃料系まで付いたし。
864 :
774RR:2012/01/29(日) 11:05:04.61 ID:Jhy5mXD4
865 :
774RR:2012/01/29(日) 11:19:14.79 ID:JCgqRUL1
昔GZ乗ってて売っちゃったんだけど今度はGNが欲しいぃぃぃぃぃ
下駄にして遊びたいw だが金に余裕が無い(´・ω・`)
866 :
774RR:2012/01/29(日) 11:59:54.71 ID:T0v6fUrD
2F面白そうだけど、国内から持っていったGN125が中華チューンされてHになり
それがさらに中華チューンで2Fが出来たってのはほとんど中身が中華って感じでコワイ
今回はHと違って外装もかなり変わってるし、買うのはもっと国内に台数が入っていろんな情報が出てからだな。
867 :
774RR:2012/01/29(日) 12:07:20.59 ID:9NzSxk/w
>>866 > 買うのはもっと国内に台数が入っていろんな情報が出てからだな。
逆に言うと、GN/ENは、情報があるGN125H/EN125-2Aが新車で
買える今が買い時かも知れんって事か。
ENも3Fが国内に登場した(
>>481)って話だし。
868 :
774RR:2012/01/29(日) 12:26:48.16 ID:07r+GGgK
でも今2F買えばH乗りから人柱的な意味でも注目集められるぞ
869 :
774RR:2012/01/29(日) 13:29:39.06 ID:PIO41hM9
870 :
774RR:2012/01/29(日) 13:33:16.16 ID:iy52TP/O
さて、風防つけるか……
871 :
774RR:2012/01/29(日) 13:35:27.43 ID:PIO41hM9
872 :
774RR:2012/01/29(日) 13:58:20.77 ID:PIO41hM9
873 :
774RR:2012/01/29(日) 14:20:51.83 ID:b+ryQdTz
このバリエーションって、要するにパーツを追加したってことだな
ハッキリ言って俺は中国の設計を信用してないからむしろ中身には手をつけないで欲しい
874 :
774RR:2012/01/29(日) 14:23:00.16 ID:XawKPntG
さすがに吹き荒ぶ北風に我慢できなくてハンカバつけた
装着後は笑っちゃうほど快適だけど、同時に俺の中の何か大切なものがひとつ失われた気がした
875 :
774RR:2012/01/29(日) 14:38:28.93 ID:ZNL4dcj4
>>868 人柱覚悟で2F買うなんて俺はイヤだな
>>872 フロントフェンダー上のナンバーステーは日本じゃいらないね。
これって溶接なんだろうか?ならH用のフェンダーに付け替えないと。
876 :
774RR:2012/01/29(日) 16:18:44.62 ID:GLSAWYUm
FTRのシート取り付け一応できたよ
前部の引っ掛けはそのままではまるから
ゴムシートでしっかり固定した後に
後ろ一点を少し曲げたステーでサブフレーム上部の穴とくっ付ければ付くよ
ただこのやり方だとシートが浮き上がっちゃうんで若干見た目がよろしくないわ
逆に言えばサブフレームを切断してしまえば大体のシートを流用できるんだけどね
877 :
774RR:2012/01/29(日) 16:19:26.39 ID:TK0pO2O+
>861 別にこの店を擁護する訳ではないが、愛知は東京・大阪に比べ全てのバイクが高いんだよ
878 :
774RR:2012/01/29(日) 16:48:52.55 ID:PIO41hM9
879 :
774RR:2012/01/29(日) 16:54:36.43 ID:iki+CVOm
うん
EN買った方が早いな
880 :
774RR:2012/01/29(日) 16:55:53.24 ID:GlG4BGTu
この時期にGN125H買おうと思っています
881 :
774RR:2012/01/29(日) 16:56:22.81 ID:GPMuiHxw
GNのレトロ感が絶妙なんだよ
882 :
774RR:2012/01/29(日) 17:05:18.91 ID:FvH5bkUB
GNのピカピカのメッキ感が官能的でたまらない
でもENも良いと思う
883 :
774RR:2012/01/29(日) 18:54:04.93 ID:62uQyj4Z
>880
すごくよく分かる。他にこういう感じの原2、あまりないよね。
884 :
774RR:2012/01/29(日) 19:21:26.72 ID:lEOkd55X
フォークブーツ一個でかなりイメージ変わるよね
安いし夏前に金貯めて買おうかなぁ
安く買えた人乗り出しでいくらくらいだった?
885 :
774RR:2012/01/29(日) 20:04:23.26 ID:GlG4BGTu
>>883 ですよねー
やっぱり2FよりH買った方がいいんですかね
人柱的な意味で
886 :
774RR:2012/01/29(日) 22:45:06.12 ID:YP7EbG2F
887 :
774RR:2012/01/29(日) 23:04:41.51 ID:xzLexV4F
888 :
774RR:2012/01/29(日) 23:48:55.95 ID:GlG4BGTu
一枚目の写真かっこいいな
889 :
774RR:2012/01/30(月) 01:53:32.68 ID:jb5jynQr
GNは黒と赤しかないはずだけど
オクに出てる白タンクとかって社外品ですか?
890 :
774RR:2012/01/30(月) 07:52:05.02 ID:UCbbMgLf
891 :
774RR:2012/01/30(月) 07:54:47.55 ID:P1O4oua2
>>890 あのメッキどうやって磨くの
ピカールだとすりガラスの様になっちゃいそうだし
あのピカピカを維持できるワックスみたいの有りますか
892 :
774RR:2012/01/30(月) 08:29:36.77 ID:RdVUHrPG
柔らかい布で乾拭き
893 :
774RR:2012/01/30(月) 08:59:11.63 ID:DB4/E5/k
>>891 俺は車に使ってる定番中の定番シュアラスターのワックスを使っている
いい感じだよ
研磨剤が入ってるのはやめた方がいいと思う
894 :
774RR:2012/01/30(月) 09:13:30.10 ID:DB4/E5/k
895 :
774RR:2012/01/30(月) 10:39:36.17 ID:UCbbMgLf
>>891ガラス系のコーティング剤がいいと思う。汚れを弾くやつ。ワックスは耐久力無いし
896 :
774RR:2012/01/30(月) 10:53:58.01 ID:UCbbMgLf
ダイソーで打ってる、マイクロファイバーの厚手のふきんが使い易いお
897 :
774RR:2012/01/30(月) 19:09:14.39 ID:Gyf5vnKt
これ安いからスタントライディングの練習機にいいかも
898 :
774RR:2012/01/30(月) 19:21:17.54 ID:MhCHIEZV
マフラーはFよりもオールメッキのHがいいね。火傷しやすいけど
899 :
774RR:2012/01/30(月) 19:24:35.19 ID:sBywUh13
俺はメラミンスポンジ使ってる
仕上げに硬く絞ったウェスでカスごと拭き取る
900 :
774RR:2012/01/30(月) 19:50:41.56 ID:sDznuqMZ
黒GNに、ホムセンで特売してた 『PRO STAFF 光沢 耐久ワックス液体 ダークメタリック』 っての使ってる
液体で拭き取らなくていいし、メッキ部分もタンクもプラスチック部分もガラスもムラ無くテカテカになるので満足してる
GNだと使用量が少なくて、1年以上前に買ったけどまだボトルの2/3以上残ってるw
一時期100均の『洗車&WAXシート』っての使ってたけど、思いっきり拭いた跡が残って二度拭き必要で面倒だった
タイヤは、業務スーパーとかで78円のウェットタイプのフローリングシートで拭いてる
月一くらいで拭けば新品の黒さを維持できる
901 :
774RR:2012/01/30(月) 20:35:04.44 ID:JfjSqfvv
ダイソーのスプレー式ガラスクリーナー+マイクロファイバーぞうきんで車体の目に見えるところすべて磨いてる
コスパ最強
902 :
774RR:2012/01/30(月) 21:25:15.37 ID:oih/tWRK
あまりピカピカ光ってるとコンビニとかニリンカンで話しかけられるから程々がいいと最近思ってる
903 :
774RR:2012/01/30(月) 21:33:42.94 ID:m49kpuir
四輪車にもメッキを。昔FRのサニーカリフォルニアというのががあってね
904 :
774RR:2012/01/30(月) 21:46:58.40 ID:CRegcQkV
GN125-2Fがほしい
Hと何が違うんだろね〜消耗品関係が今まで通りなら即買いなんだけどな
905 :
774RR:2012/01/30(月) 22:01:08.06 ID:km4M4YHP
「〜なら即買いなんだけどな」と言ってる客が商品を購入しているのを見たことがない
906 :
774RR:2012/01/30(月) 22:37:11.35 ID:rDriSoR+
Hは新車価格11〜14万ほどにキープされるのかな?
暖かくなってきたら買おうと思うんだけど
907 :
774RR:2012/01/30(月) 22:43:11.14 ID:JfjSqfvv
新型出たんだから8万ぐらいになればいいんだけどなぁ
そうしたらもう一台買うわ
908 :
774RR:2012/01/30(月) 22:51:52.95 ID:StWHD/lJ
2台買ってどうするの?
909 :
774RR:2012/01/30(月) 23:12:35.51 ID:DKx/2vbx
部品取り?
910 :
774RR:2012/01/31(火) 00:16:52.80 ID:O684FEo2
>>903 今の四輪車は轢く人にも轢かれる人にも優しくある必要があるのと
環境とコストダウンしつつ見てくれだけは良くという何重苦だからな
個人的にはクロムのモールだらけは嫌いだがメッキのバンパーに細くてひょろっと出たモナカマフラーの車が欲しい
911 :
774RR:2012/01/31(火) 13:08:35.96 ID:Jfd86Khr
GN暦4年半の40前のおっさんです。
足を骨折してて3ヵ月入院してて乗れなかったんだ。
今日久々に動かそうと思ったが、やっぱりエンジンかからない…。
バッテリー、プラグ、キャブに異常はないんだが…。原因不明、困った。
以前も一週間乗らなかったら始動しないことが普通だったからなあ。
で、そろそろGNとお別れしようか悩み中。でもスタイル含め好きだし。
みなさんのGN調子いいですか?
912 :
774RR:2012/01/31(火) 13:25:33.89 ID:dLQDCli3
913 :
774RR:2012/01/31(火) 13:26:20.82 ID:miS/qMi1
さっきGN予約してきたったwww
金曜日に納車予定だっぜ!
914 :
774RR:2012/01/31(火) 13:27:14.84 ID:iq9k90+E
915 :
774RR:2012/01/31(火) 13:28:12.54 ID:iq9k90+E
916 :
774RR:2012/01/31(火) 13:28:46.05 ID:miS/qMi1
>>915 やかましいwww
別にHでもいいじゃないかwww
917 :
774RR:2012/01/31(火) 13:38:33.26 ID:Jfd86Khr
>>912 足が痛くて押しがけできないんです…。
>>914 もともと入ってるやつじゃだめですかね?
一応まぜまぜしたほうがいいかなと思って、車体をゆすってみたんですが。
セルは十分回ってるので、やっぱ燃料系があやしいですかね?
918 :
774RR:2012/01/31(火) 13:52:20.27 ID:pMn3lLXh
919 :
774RR:2012/01/31(火) 14:30:02.00 ID:BxGc/5Tn
2Fほしぃいいいい
関東の人が浦山氏い
920 :
774RR:2012/01/31(火) 14:36:04.39 ID:O684FEo2
やっていた後なら申し訳ないが、一度燃料コックを閉めてからキャブレターのドレンから燃料を抜いてフロートボウルの中身を入れ替えてはどうだろう
921 :
774RR:2012/01/31(火) 16:26:21.04 ID:miS/qMi1
>>918 近くに扱ってる店がなかったから
買った店はもう一台の原付も買ったところで、信頼できる店だったてのもある
922 :
774RR:2012/01/31(火) 17:04:20.42 ID:pMn3lLXh
>>921 Hを扱ってて2Fを扱っていない店もあるのね
自分が2Fほしいから感想を聞きたかったな
923 :
774RR:2012/01/31(火) 18:24:06.52 ID:Edvh+e8a
FIにでもなったならともかく
一緒じゃないかな?
でもプッシュキャンセルうらやまー
924 :
774RR: