【消費税】普自二600(699)化しろ17【所得税】
898 :
774RR:2011/12/29(木) 21:53:14.39 ID:viGbt84O
民主党にも自民党にも維新の会にも期待しているよ。
この政策をぜひ実現していただきたい。
実現実行をしていただける政党を支持します。
899 :
774RR:2011/12/29(木) 21:54:05.34 ID:gAYEqUxc
福田君が泣きながらコピペ連投している姿が思い浮かんで、あまり強く責められない。
このスレを最後に諦めて教習所に行こう!
福田君!!
900 :
774RR:2011/12/29(木) 21:54:06.33 ID:W0zlagdP
>>885 東北だとビジネスバイク以外使い物にならないからなあ。
雪が降るから。
免許制度よりも何よりも、ビジネス以外のバイク用スノータイヤを普及させてほしいわ。
901 :
774RR:2011/12/29(木) 21:54:33.40 ID:MHBe9qF/
経済効果が必要なら
普通自動二輪保有者が10万円払って教習所に入校すれば良いんだよ!
何せ普通自動二輪免許保有者は700万人も居るんだからね
7000億円の経済効果が見込めるよ!
普通自動二輪免許保有者にはすぐやれと言いたい
902 :
774RR:2011/12/29(木) 21:54:36.29 ID:viGbt84O
想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス(〜699cc)の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。
そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。
そしてそれは環境問題、渋滞緩和、防災避難計画、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。
903 :
774RR:2011/12/29(木) 21:55:02.20 ID:4/GGAHwH
>>895 じゃあ貴様は失敗した時はどう責任とるんだ
俺達の前で切腹ショーでもやってくれるのか?
904 :
774RR:2011/12/29(木) 21:56:22.25 ID:viGbt84O
今後日本のとるべき道は、
出力規制や排気量規制といった二輪の発展を阻害し官製不況を起こす非科学的なものは導入せず、極力撤廃し、
いっぽう、燃費規制、騒音規制、排ガス規制という科学的なものを世界一厳しくし、
ハイパフォーマンス、クリーン、ジェントルな二輪技術、二輪文化を構築し、
国際競争力を測り、実質上の国際規格となるべく活動すべきなのだと思う。
その起爆剤として、現在普通自動二輪免許を所持している方たちを振興すべきだ。
もう希望はこの層しかないんだよ。
現役で乗ってもらえるし、購買力もある一番のボリュームゾーンなのだから。
新規免許取得者も相当増えるはず。
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普自二免許所持者がそのまま乗れるようにしてほしい。
905 :
774RR:2011/12/29(木) 21:57:14.62 ID:qHK+555D
さあ黄色になったな
906 :
774RR:2011/12/29(木) 21:58:16.84 ID:viGbt84O
次スレが必要ですよね。
907 :
774RR:2011/12/29(木) 21:59:51.06 ID:W0zlagdP
908 :
774RR:2011/12/29(木) 21:59:51.86 ID:qHK+555D
結果はもう出てるけどな
909 :
774RR:2011/12/29(木) 22:02:33.36 ID:qHK+555D
あとこれも入れといてくれ
ここで「普通二輪免許600クラス化しろ」とおっしゃってるかた、
「普通二輪免許の600クラス自動移行」が有り得るか、問い合わせしましたか?
こちらは、知り合いの知り合いが法制局にいるんで、恥を忍んで聞いてもらいました。
答えは「絶対に有り得ない。憲法改正より難しい。革命がおきない限りない。革命というのは政権交代ではなく全権掌握。
維新の会が政権を取っても、橋下氏は弁護士だから法の原則は守ります。今の免許で600に乗りたいなら、ご自身で全権掌握してください。」との話です。
それと、「法制局は法案を作るところではないから、お願いされても困る」とのこと。
910 :
774RR:2011/12/29(木) 22:02:41.04 ID:viGbt84O
正直、何が問題となっていまだに実現していないのかまったく理解に苦しむ。
馬鹿なのではないかとすら思えてくるのだ。
ドイツのフーベルト・コッホ博士をはじめ、排気量・馬力と、事故・暴走行為との因果関係はまったくないことが世界中で
証明され、アメリカも同じ考えであり、日本自動車工業会も馬力規制を廃止したのに、あまりにもおかしいと思う。
もっとメーカーや団体がロビー活動をすべきなのだ。
そして官公庁は日本国の発展のために自発的に改正に向け動くべき。
経済産業省関連はもちろんのこと、警察関係者だって現場の人たちほど賛成してくれる人は多いはず。
普通自動二輪や原付が年々厳しくなる環境性能や静音性能を確保した上で
しっかりした性能を確保すれば、むやみやたらな大型偏重の風潮だって
改善されるはずだし、渋滞緩和や馬鹿みたいな二段階右折のような難しい法令解釈を迫られることもなくなるのだから。
そもそもこの問題は1974年までさかのぼる。この時代に大きな負の遺産を残してくれた
現在40歳代〜60歳代はバイク文化の正常化にむけ自分のケツを拭くべく
改善活動をすべきなのだ。まったく情けない。
二輪はそもそも環境負荷が小さく道路占有面積も小さいきわめて優れた乗り物であり、世界ではその見解が常識なのだから
早くやってほしい。
911 :
774RR:2011/12/29(木) 22:03:02.44 ID:MHBe9qF/
次スレの前に
今すぐ教習所に入校しよう!
普通自動二輪免許を保有していて
並の腕前があって僅か10万円払えさえすれば
大型自動二輪免許が取得出来るんだよ!
912 :
774RR:2011/12/29(木) 22:04:12.31 ID:viGbt84O
やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。
財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。
913 :
774RR:2011/12/29(木) 22:05:00.04 ID:4/GGAHwH
俺は
>>901の追加案で全て大型二輪免許取得者にして、その全ての人達にK1600の乗り出し価格程度の金を与えればいいと思う
財源は福田誠(仮名)の御両親の年金と資産があれば何とかなるんじゃね?
6年以上コピペしているぐらいだから物凄い裕福なんだろうし。
914 :
774RR:2011/12/29(木) 22:07:26.96 ID:viGbt84O
乞食乞食いってるけどどっちが乞食だかわかりゃしないよ
915 :
774RR:2011/12/29(木) 22:08:49.85 ID:viGbt84O
いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
916 :
774RR:2011/12/29(木) 22:09:16.29 ID:NVn3BRLX
917 :
774RR:2011/12/29(木) 22:09:24.32 ID:qHK+555D
中国では排気ガスによる大気汚染が酷い為
北京市内では大型バイクの新規登録がほとんど不可になってるそうだけどな
918 :
774RR:2011/12/29(木) 22:10:11.45 ID:viGbt84O
919 :
774RR:2011/12/29(木) 22:10:53.69 ID:MHBe9qF/
やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪免許保有者には今すぐ教習所に10万円払わせて入校させたい
財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。
920 :
774RR:2011/12/29(木) 22:11:08.14 ID:viGbt84O
>>917 700ccまでなら大丈夫だよ。排ガス対策は700ccぐらいまでがちょうどいい。
921 :
774RR:2011/12/29(木) 22:11:38.86 ID:viGbt84O
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
早く実現してほしい。
TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
わたしは普通自動二輪免許でハーレーやKTM、BMWに乗りたいです。
乗れるようになったらすぐに購入します。
922 :
774RR:2011/12/29(木) 22:11:49.85 ID:qHK+555D
その根拠は
923 :
774RR:2011/12/29(木) 22:13:53.25 ID:qHK+555D
さて正式な政府回答も明らかになった事だし
あとは永遠に
>>1の実現する事のないオナニーが続くだけか
いくらオナニーを続けても彼女は出来ないぞ
924 :
774RR:2011/12/29(木) 22:14:58.57 ID:viGbt84O
私が関係官庁の事務次官、内閣法制局長ならこんなことぐらいすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。
925 :
774RR:2011/12/29(木) 22:16:32.29 ID:viGbt84O
政府自身が変わらなくっちゃ。
日本の未来のために。
わたしは若々しいやる気のある官僚集団を求めています。
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』
坂本龍馬
926 :
774RR:2011/12/29(木) 22:17:38.70 ID:SbTVeo9f
ID:viGbt84Oはなぜ免許を取らない理由ばかり挙げ連ねているの?
なぜ取ろうとする努力を惜しむの?
なぜ自分から行動しようとしないの?
なぜ学習ができないの?
なぜ言い訳ばかりなの?
なぜ六年間も同じことを繰り返してるの?
なぜ他人の気持ちを思いやる事が出来ないの?
なぜ日本の法律を無視するの?
なぜ自分のために他人の労力を使おうとするの?
なぜそんなに的外れな事を恥かしげもなく言う事が出来るの?
なぜそんなにバカなの?
なぜ?
927 :
774RR:2011/12/29(木) 22:18:50.58 ID:viGbt84O
TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。
しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。
早くやろうよ。
928 :
774RR:2011/12/29(木) 22:19:12.46 ID:qHK+555D
∧..∧ 普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
(´・ω・`)
cく_>ycく__)
(___,,_,,___,,_) ∬
彡※※※※ミ 旦
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ ドッ!! / \ ワハハ! /
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(, )(,, ) ,,)( )( )
929 :
774RR:2011/12/29(木) 22:21:53.27 ID:qHK+555D
┗0=============0┛
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とうとう400cc以上に乗る事なく居ってしまったか
930 :
774RR:2011/12/29(木) 22:22:56.69 ID:viGbt84O
931 :
774RR:2011/12/29(木) 22:23:17.04 ID:viGbt84O
932 :
774RR:2011/12/29(木) 22:23:58.32 ID:viGbt84O
世の中はすでに動き始めています。
二輪戦略
http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf 超党派での議論
http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html ,.、ゝ 〜-≦仁
、f巛彡vy ヾ
/^ ⌒ゝ巛彡 ヽ
〃 イ巛彡 >
/ _ _,,,,,,_ ソ巛彡 彡
.|!_ニ_ ".━- 》巛彡 <
| ∫从Y 彡
', 、_,,_ ∬_ノ 〆
', _ _ ミ三从
' ご”'' ィ彡 |≪
ヽ ,;彡' |三ヽ
,ィヘ'''''''' ´ /三三ニ、
_,.イ三|!ミ /三三三三ヽ
イ三三/!| /三三三三三三≧、
/三三三| |` イ/三三三三三三三三≧、
/三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
/三/∧三三ソ / /三三三三三三三三三三三ト,
ノ 三V/ 三三|/ /〃三三三三/⌒|三三三三三|
@普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
D二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
933 :
774RR:2011/12/29(木) 22:25:41.40 ID:NVn3BRLX
934 :
774RR:2011/12/29(木) 22:29:20.23 ID:viGbt84O
私が関係官庁の事務次官、内閣法制局長ならこんなことぐらいすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。
政府自身が変わらなくっちゃ。
日本の未来のために。
わたしは若々しいやる気のある官僚集団を求めています。
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』
坂本龍馬
935 :
774RR:2011/12/29(木) 22:30:01.77 ID:qHK+555D
『世に生を得るは事を成すにあり』 → だからさっさと大型二輪免許取れ
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』 → だから大型二輪免許を教習所で取る道や試験場で一発の道もある
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』 → ぐずぐずして免許を取らずに日を送る大馬鹿者
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』 → 無能の恥を捨てて教習所に行け
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』 → だからさっさと免許取って大型バイク買え
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』 → 政府に否定されて落胆したなら次の策でさっさと大型二輪免許取れ
936 :
774RR:2011/12/29(木) 22:30:08.95 ID:4/GGAHwH
>>914 久しぶりに出たな。そのレス
俺達は貴様のボランティアではないから当然かつ正当な権利又は要求だよ。
貴様の為にタダで動いてくれるのは御両親だけ。
そんな太陽が東から昇るぐらい当たり前の事も理解出来ないのか?福田誠(仮名)は。
937 :
774RR:2011/12/29(木) 22:30:43.50 ID:viGbt84O
乞食乞食いってるけどどっちが乞食だかわかりゃしないよ
938 :
774RR:2011/12/29(木) 22:31:36.75 ID:viGbt84O
消費税を完全に地方税にして欲しい。地方で使える税金が消費税ならば
行政サービスに投入する税金は市民が見える形で反映できる。
納得性が高いはずだ。
地方分権を進め、普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行し
二輪が売れれば、それは地方税として市や県など自分に身近な医療・公共サービスに反映され
自分たちの目に見える形で恩恵を受けることができるのだ。
一方、社会保障は所得税でやるべきだ。
世代間の負担分担は、より多く稼いでいる人や企業たちがより多く負担すべきだ。
所得の少ない若者の負担は減る。
多くの所得をがっぽがっぽ預金に回す高額所得者にも税金をかけられ、
結果として預金に税金をかけ他のと同じことになり、所得の再分配駕できる。
社会保障に当てることができるんだよ。
普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行し
二輪が売れれば、関連産業の要職に就いている課長級以上の高額所得者や
儲けることができた企業は社会の公器として世の中、社会に貢献することができるんだよ。
もし所得税を社会保障に対する目的税化できれば
宗教法人への課税も正当化されるはずだ。だって社会保障と宗教は親和性が高いのだから。
新興宗教はこの国難に一体なにをやっているのだろうか。
せめて日本復興のために、そして安定した社会保障のために、やれることをすべきなのではないだろうか。
とにかくバケツの穴をふさぐことをまずはやってください。
普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行をやろう。
はやくやろう。
939 :
774RR:2011/12/29(木) 22:31:57.46 ID:viGbt84O
最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い
日本人の劣っているところをあえて挙げるなら、こういう性質の人間が多いことだろう
誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。
安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間3万人、13年間で40万人も自殺者が出ていては意味がない。
反対派は日本が衰退する責任取れるのか?
二輪産業復興、雇用を増やし、海外への技術や生産の流出を食い止め、
周辺産業の活性化や渋滞緩和、co2削減、非関税障壁の撤廃による周辺各国との外交の推進
そして何よりも東日本大震災の復興のために必要なんだよ。
600クラスが普通自動二輪免許で乗れれば世界と共通化できるし開発も進む。
量産効果で安価に高性能でより安全な最新のバイクをより多くの人にお届けできるんだよ。
絶対実現したい。
940 :
774RR:2011/12/29(木) 22:32:16.98 ID:viGbt84O
わたしの訴えでTPPも前進した。
農業などはっきり保護せねばならないものは個別に関税などで対応すればいいだけ。
関係国の理解も得やすい。
関税撤廃よりも二輪免許制度の区分のような「非関税障壁」が最大の問題であり、
特定の者の利権の温床であり内需を冷やし税金の出血が止まらない最大の原因であり
ニッポンのガンだと思っているので
どんどん進めていただきたいです。
まずはバイクだ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。
日本政府も意固地にならず理解すべきだ。
平成大不況は20年も続いているのだから。
941 :
774RR:2011/12/29(木) 22:32:40.39 ID:viGbt84O
政府官僚はまだピンときてないかもしれないが
これから企業の見通しは大幅に悪化方向に修正されるはず。
税金なんて取れないぞ。
バカみたいに世界に手を広げすぎたせいで世界中の負の連鎖がダイレクトに日本に
影響してしまう。
とにかく日本を外的要因で振り回されるような国から体質改善したい。
これは鎖国ではない。体質改善が重要なのです。
もっと内需を盛り上げる努力、人や文化が世界中から日本に集まってくる努力を怠らないでください。
英語ではなく世界中の人が日本語を使ってもらえるようにする政策をどうして考えないのだろうか。
そのぐらい大胆な国家戦略が求められてるんだよ。
日本がへこへこするのではなく、「世界をニッポンにすればいい」だけだ。
世界中をクールジャパンにすればいいだけ。
本当にバカばっかりだ。
早く二輪だけでも進めよう。それがきっかけで他分野にも同じ手法が広がるはずだ。
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大、ニッポン復活を目指そうではありませんか。
942 :
774RR:2011/12/29(木) 22:32:53.26 ID:viGbt84O
高杉晋作先生辞世の句
「おもしろきこともなき世をおもしろく」
_ . =ニニニ=- ,,,_
///三二ニ彡'///ミュ、
,ィ少//三二ニ彡イ//}}トミ}}ハ
/ji//彡彡r=彡jソ´⌒ヽ}}トミト}}i
{iiNソ´ ´ }ii川jjii}'
'{ij| {ii川jjリ
vLz==z,,. ,.z==z,. '.}ji//
l rrェミ i ィヒァ‐ ト'') i
. i ` i ` .::| /
':.:.. / ;:. .. .::..::レ
. ::.:.. ヽc c ..:.:::::i
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. 〉  ̄ニ ̄ //\
/ハ / /:::::::l\
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. /:::/::::::::} /::::::/::::|::::::::::}ヽ
高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。
私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。
943 :
774RR:2011/12/29(木) 22:33:09.16 ID:viGbt84O
私が関係官庁の事務次官ならすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。
環境省は二輪の普及を促進するべく動くべき。
渋滞緩和、CO2削減の切り札なのだから。
国土交通省的にもいい話だと思う。観光推進にも有利だし、何より日本の国土を肌で感じてもらい
愛国心を持ってもらうにはとてもよい交通手段だと思うから。
経済産業省にとっては二輪の衰退は産業の死活問題なわけだし、緊急に実施しなければならない。
財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。
国家公安委員会や警察にとったって、内需が拡大し雇用が守られ年間三万人もの自殺者が少しでも減少し、
しかも普通自動二輪を700未満とし、今普通自動二輪免許持ってる人も乗れるようにすることで
むやみやたらにみんな大型になびくような風潮を抑えられるのだからよい話だと思う。
事故多発地帯である交差点がない高速道路の利用促進も進められる。
944 :
774RR:2011/12/29(木) 22:33:30.52 ID:viGbt84O
外務省的にも日本の二輪の非関税障壁が撤廃されることで関係各国との協調を図りやすくなるから
大賛成してくれるはず。
ロシアのプーチン首相もバイク好きだし、エネルギー政策で仲良くするにはバイクを推進するのがベスト。
プーチン首相、今度はハーレーに乗る[動画]2011年9月1日(木) 16時47分
http://response.jp/article/2011/09/01/161642.html 文部科学省は三ない運動を反省し、もっと明日の未来を担う子供たちに
科学技術への興味と正しい理解を促して欲しい。
二輪は小学生から乗ってる乗り物だし、もっとも身近な科学技術への入り口になると思う。
私が事務次官ならすぐにやる。
二輪はじつは老化を防止する効果があるし、生きがいを増やし
身体を動かすことで病気になりにくい体が作れるのだから厚生労働省は協力すべき。
増大する一方の医療費を削減することができる。
バイクに乗ると脳が活性化される…東北大川島教授2011年9月28日(水) 19時03分
http://response.jp/article/2011/09/28/162990.html
945 :
774RR:2011/12/29(木) 22:33:43.20 ID:viGbt84O
やらないうちから諦めているような姿勢は感心しないよね。
経済効果だって最終的にはやってみなければわからないし。
TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。
しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
大震災のときはトモダチ作戦で助けてもらったじゃないか、
その恩に報いるためにも普通自動二輪免許でビッグバイクに乗れるようにすべきなんだよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。
早くやろうよ。
946 :
774RR:2011/12/29(木) 22:33:50.13 ID:qHK+555D
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>>1よ、あなたは氏ぬのです。
次に生まれ変わる時は、400cc限定中型二輪です。
その次は、400cc限定普通二輪に。その次は、400cc限定大型二輪に。
永遠に400cc限定を繰り返すのです。
そして、未来永劫400cc以上に乗れる事はないのです。
ウェーハッハッハッ
947 :
774RR: