DUCATI SBK 総合スレ
1 ：７７４ＲＲ：
|
|
|
寒いけど、まだまだ乗りますよ！
正規ディーラーでやってる無償点検キャンペーン行った人いる？
何それ？そんなのやってるの？
ワークショップウィンターキャンペーンでクグってみてください。
>>6
新車ですか、よろしいですなあ。僕のはもうすぐ10年ですわ。
新車ですか、よろしいですなあ。僕のはもうすぐ10年ですわ。
パニガレ買うために貯金中
996下取り幾らぐらいだろ？
パニガーレ欲しいなぁ
パニガーレ欲しいなぁ
総合スレは荒れてるので、こちらはsage進行で行きましょう！
パニガレの次のモデルがトラスに戻ったらパニガレって黒歴史になる？
13 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 22:25:17.37 ID:7QB6TgtG
ttp://www.youtube.com/all_comments?v=ywEZWbQAewg
この動画で848なのに公道でテルミつけてるんだけど問題ないの？
この動画で848なのに公道でテルミつけてるんだけど問題ないの？
あげすまん
>>13
げっ！近所じゃねーかｗｗｗｗｗｗ
げっ！近所じゃねーかｗｗｗｗｗｗ
16 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 17:53:51.66 ID:quPgYeoG
>>13
オマエ馬鹿？
オマエ馬鹿？
17 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 18:49:48.16 ID:GFG6YpMd
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜60ｋの定速でエンジンがギクシャクする、これがドカエンジンの自己主張だ！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-┴―┴- 、 ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
/ `./| | カ | |＼ /
＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
お邪魔しますね v^^
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜60ｋの定速でエンジンがギクシャクする、これがドカエンジンの自己主張だ！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-┴―┴- 、 ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
/ `./| | カ | |＼ /
＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
お邪魔しますね v^^
>>16
ごめん、あんまりよく知らないんだ。
ごめん、あんまりよく知らないんだ。
ナンバー出てるけど問題ないん？
知らないうちに1乙
パニガレ
Base 19,190 euro
S 23,990 euro
S Trico 28,990 euro
Base 19,190 euro
S 23,990 euro
S Trico 28,990 euro
23 ：774ＲＲ：2011/12/24(土) 14:35:36.65 ID:PmyN4BWH
パニガレ
ユーロはわかったから円だといくら？
ユーロはわかったから円だといくら？
>>23
ちょっとは自分でも調べろカス
ちょっとは自分でも調べろカス
>>23
あげるな！
あげるな！
26 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 20:42:01.61 ID:QgJTqhd0
すいません ＾＾；
27 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 20:45:22.34 ID:ONdnj262
あげてる奴ってレス物乞いと嵐だからスルーでいいんじゃね？
30 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 21:11:17.00 ID:QgJTqhd0
>>28
同意
同意
寒いけど、明日は乗る予定。
ディーラー行くから、パニガーレの話でも聞いてこようかなぁ。
ディーラー行くから、パニガーレの話でも聞いてこようかなぁ。
848evoの黒白赤が品薄とか？
俺の頭髪が薄いとかかな
パニがレそろそろ予約した人いる？
ドカ本社的には
これから日本仕様つくるから他所の国より売るの遅れるけど待ってね
日本仕様の開発費上の乗せするから値段上がるけど買ってね
って感じらしいな。
これから日本仕様つくるから他所の国より売るの遅れるけど待ってね
日本仕様の開発費上の乗せするから値段上がるけど買ってね
って感じらしいな。
やはり、お高いのね。
意見を言わない日本の価格設定を上げて、そこで回収する作戦ですね。わかりかねます。
日本使用は1198にパニガレのカウルでいいよ
まぁDucatiがそれがパニガレだと言いはるんなら
おれはそれでもいいけどｗ
おれはそれでもいいけどｗ
カウルつけたらインテグラみたいなノリで
それはそれでネタ的には面白いな
それはそれでネタ的には面白いな
オークションに出てる6万ぐらいのカウルってどーなの？ゼロックスカラーのやつ。
誰か買った人いないかな？
誰か買った人いないかな？
42 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 18:44:48.31 ID:GQwwA+qI
評価も見ないバカなら簡単に騙せると思う。
>>41なら特に
>>41なら特に
848が欲しいな
>>43
買ってから悩もう！何とかなるもんさ。
買ってから悩もう！何とかなるもんさ。
>>44
実はアグスタF3と迷ってます
実はアグスタF3と迷ってます
>>45
3気筒だ！逆にアグスタはどーなんだろ？金額だいぶ抑えたモデルだよね。
3気筒だ！逆にアグスタはどーなんだろ？金額だいぶ抑えたモデルだよね。
>>46
トラの3発の音が良かったので、F3もイイんじゃないかと
トラの3発の音が良かったので、F3もイイんじゃないかと
大晦日だ。今年は震災あったし、大変な1年だったな。
848evo corse SEの価格がスタンダードと同じ189万円らしいね。
デイトナ675から乗り換えようか迷うぜ・・・
デイトナ675から乗り換えようか迷うぜ・・・
>>49
マジ？9月に買った俺涙目…
マジ？9月に買った俺涙目…
>>50
マジだよ。寺で聞いた。
マジだよ。寺で聞いた。
むしろパニガーレの値段発表待った方がいいんでない？
>>54
そうだよね^^;パニガレ安い可能性もあるか。
そうだよね^^;パニガレ安い可能性もあるか。
コルセカラーよりノーマルカラーのが見た目は良いと思ってるから
俺的には全然涙目じゃないと思う
でもトラコンとリアオーリンズか•••
コルセカラー好きなら悔しいかもw
俺的には全然涙目じゃないと思う
でもトラコンとリアオーリンズか•••
コルセカラー好きなら悔しいかもw
>>56
カラーはいまのがいいんだけど、装備がね…オーリンズ買えても、トラコン付けられないしね。
カラーはいまのがいいんだけど、装備がね…オーリンズ買えても、トラコン付けられないしね。
そもそも848evoにDTC標準装備にすればよかったのにね
DTCを体感した事ないけど良いものなのかな？
DTCを体感した事ないけど良いものなのかな？
848Evoの時はDTCなかったんだろ。
>>49
3発気になってるんだけど、ドカと迷ってるのはどんなとこ？
3発気になってるんだけど、ドカと迷ってるのはどんなとこ？
明けましておめでとうございます。
62 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 14:12:24.93 ID:jesqoHHZ
スーパーバイク乗ってる人たちはツーリング時荷物が多い時は
どうやって積んでる？
むしろそういう時は別バイクとか？
どうやって積んでる？
むしろそういう時は別バイクとか？
SBKで行く時はホテルに送る。もしくはモンスターで行く
848コルセお値段据え置き、公式に来たね
http://www.ducati.co.jp/bikes/superbike/848__evo_corse/index.do
http://www.ducati.co.jp/bikes/superbike/848__evo_corse/index.do
>>64
これ、発売日はいつなんだろ？
これ、発売日はいつなんだろ？
66 ： 【大吉】 ：2012/01/01(日) 22:08:53.57 ID:jesqoHHZ
人少ないのねここ
67 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 22:13:05.68 ID:lg9nl/jv
無印evo買った奴かわいそう・・・
売った営業も話しづらいだろうなぁｗ
売った営業も話しづらいだろうなぁｗ
まあ、マイチェンやグレード追加などは随時行われるし仕方がないよね
コルセカラー意外は生産を控える為、殆ど入荷しないらしいので大事に乗って下さい
コルセカラー意外は生産を控える為、殆ど入荷しないらしいので大事に乗って下さい
69 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 23:12:30.53 ID:lg9nl/jv
詳しく見たらクイックシフターも付いてんのか
かなりお得だな
かなりお得だな
ここはsage進行でお願いします。
本来１５０万円程度で売るべきものだし、前年度価格以下に価格下げるわけにいかないしでつらいところだろう。
ユーロ安は続くだろうし、諸費用込みで現地価格のほぼ倍の値段とかさすがにやり過ぎ感が。でも欲しいもんは欲しい。
イタリア本国での
ドカSBKと日本製SSの価格差ってどんなものなのだろうか
ドカSBKと日本製SSの価格差ってどんなものなのだろうか
パニガーレ799？848で良いと思うのになぁ。
848Corse SEは、3月末～らしいね。
>>10
20～45万円
20～45万円
下取りせんで買取業者に売りなよ。
その方が高いの？
すまんバイクはしらないけど。
車は今まで３台くらい売ったけど 買取専門のが高い。
下取りだと、高くないし。
あと、購入するバイクの
値引き大きくみせて、実は下取りで回収されてるとかよくあるし。不明瞭になりがち。
車は今まで３台くらい売ったけど 買取専門のが高い。
下取りだと、高くないし。
あと、購入するバイクの
値引き大きくみせて、実は下取りで回収されてるとかよくあるし。不明瞭になりがち。
>>79
そうなんだ。どーも良い話聞かないから、いつも下取りにしてたわ！次は考えてみるわ。
そうなんだ。どーも良い話聞かないから、いつも下取りにしてたわ！次は考えてみるわ。
個人売買で売るのが一番高いよ。経験上。
買い手いなかったらどーすんの？
少し値段下げるとかいろいろ考えろよｗ
今すぐに損してでも売りたいなら業者に売ればいい。
ここまで細かく言わないと解らないとか社会人じゃないのかオマエｗ
今すぐに損してでも売りたいなら業者に売ればいい。
ここまで細かく言わないと解らないとか社会人じゃないのかオマエｗ
アホかwスレ落とさない用に定期的に書き込んでるだけだよ。
意外とここ人少ないし
意外とここ人少ないし
意外どころかあっという間だしなｗ
すぐ無くなるから立てても発見するまで時間かかるし
すぐ無くなるから立てても発見するまで時間かかるし
あげると、総合スレの荒らしがくるしね。
87 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 16:45:10.90 ID:j8DDIplY
1098系の方が絶対普通にカッコいいと思う。たぶん10人に9人がそう思う。
じゃあ1198がカッコいい一人目。次の人は？
749,999に決まってんだろJFK
1098s乗りだけど、999の顔が好き♪
そろそろ乗り換えようかと思ってます。
そろそろ乗り換えようかと思ってます。
749,999はタンク形状が好き。F1系思い出す。
>>87
簡単に外れたなw
簡単に外れたなw
1098は皆に気に入られようとデザインしたんだろうな。確かに綺麗なんだけど個性が無くてツマラないデザイン。
１０９８はもう９９９で外した後だからプレッシャーすごかったんだろ。
結局のところ９１６系に基本を戻して９９９ぽい部分も少し入れてみたいな中途半端なものになっちゃったね。
悪くはないんだけどねえ・・・みたいな。
フレーム太くなったのが個人的にはいいなと思ったけど結局は買わなかった。
パニガーレは買うかもしれないな。久しぶりに新車で欲しくなったよ。試乗してみてから考えるつもり。
結局のところ９１６系に基本を戻して９９９ぽい部分も少し入れてみたいな中途半端なものになっちゃったね。
悪くはないんだけどねえ・・・みたいな。
フレーム太くなったのが個人的にはいいなと思ったけど結局は買わなかった。
パニガーレは買うかもしれないな。久しぶりに新車で欲しくなったよ。試乗してみてから考えるつもり。
95 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 18:48:47.59 ID:yEuRhNOQ
パニガーレは興味あるね
むしろフレームとか、
大丈夫なのか？
って少し不安なくらい
新しい発想だよな
かえって購入意欲が湧くわ
748Rの次回車検はとらずに
パニガーレを買おうかと画策中
むしろフレームとか、
大丈夫なのか？
って少し不安なくらい
新しい発想だよな
かえって購入意欲が湧くわ
748Rの次回車検はとらずに
パニガーレを買おうかと画策中
>>95
さげ進行でお願いします。
さげ進行でお願いします。
パニガーレはちょっと想像できないくらいの劇的な進化してると思うんだよね、
スペックがずば抜けてるし。ずっとさかのぼって見ても、ここまでライバル車とスペックがかけ離れてるモノは無かった。
かつてＲ１の初期型が出たときもとんでもない乗り物だと思ったけど、あれよりインパクトあるわ。
スペックがずば抜けてるし。ずっとさかのぼって見ても、ここまでライバル車とスペックがかけ離れてるモノは無かった。
かつてＲ１の初期型が出たときもとんでもない乗り物だと思ったけど、あれよりインパクトあるわ。
パニガーレの顔が嫌いだったけど、日毎になぜか気になってくる不思議
試乗するときは印鑑は持っていかないようにしよう…
試乗するときは印鑑は持っていかないようにしよう…
試乗するときってそもそもいつだよ？
おれらが生きてる間に買えるのか？
おれらが生きてる間に買えるのか？
乾燥１６４kg
馬力１９５馬力
化け物だよな
600SSの車重に
メガスポーツの馬力
馬力１９５馬力
化け物だよな
600SSの車重に
メガスポーツの馬力
しかも新エンジンって最大トルクの発生回転数が９０００とかじゃなかったっけ？半端じゃない高回転型だよ。
まさにコンペモデルそのものって感じする。
それでいてアイドリング以下の回転数だと圧縮さげる機能がついてたりと壊れそうな機能も満載ｗ
エンジンもすごいけどメーターとかライトが個人的にはツボってる。
カラー液晶とかＬＥＤライトとかっていう新機構は絶対外車が初採用だもんね。
まさにコンペモデルそのものって感じする。
それでいてアイドリング以下の回転数だと圧縮さげる機能がついてたりと壊れそうな機能も満載ｗ
エンジンもすごいけどメーターとかライトが個人的にはツボってる。
カラー液晶とかＬＥＤライトとかっていう新機構は絶対外車が初採用だもんね。
一般的には理解されないかもしれないが
やっぱりこれくらいレーシングマシンとしての内容と革新を備えてこそ
ドカらしさだと思う
維持費や車体価格云々をいう人が
はじめから手がでないくらいで丁度いいわ
やっぱりこれくらいレーシングマシンとしての内容と革新を備えてこそ
ドカらしさだと思う
維持費や車体価格云々をいう人が
はじめから手がでないくらいで丁度いいわ
貧乏だけど買うぞ
金払えば俺の物になるんだから安いもんだ
金払えば俺の物になるんだから安いもんだ
俺も貧乏だがパニガーレ買うぞ！
>>98
俺は逆だった。
最初パニガーレを見たときはかっこいい！と思ったんだけど、
よく見るとなんかいまいちに思えてきた。
結局、浮気せずにずっと欲しいと思っていた848を今年買ったよ！
このスペックを出してきたのはすごいよね！
俺は逆だった。
最初パニガーレを見たときはかっこいい！と思ったんだけど、
よく見るとなんかいまいちに思えてきた。
結局、浮気せずにずっと欲しいと思っていた848を今年買ったよ！
このスペックを出してきたのはすごいよね！
最近、749Rが気になる俺は異端。
10年以上乗った900SSから乗り換えるかどうか悩んでる。
10年以上乗った900SSから乗り換えるかどうか悩んでる。
107 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 20:53:38.96 ID:72R50FJ1
パニガレのLEDヘッドライト国内仕様はどうなるんだろうね。
>>107
下げてくださいね。
下げてくださいね。
いいよな・・・話題になるのは古くても９１６までだからな。
俺の８５１なんか若いヤツ、誰もしらねえ・・・おまけに自己満のＳＰ２でし。
俺の８５１なんか若いヤツ、誰もしらねえ・・・おまけに自己満のＳＰ２でし。
早く暖かくならないかなぁ。
>>
希少価値とか世間との相対的なもんどうでもいい。
モノとしては鉄屑だしね
相対的な価値観とかが無い奴は趣味とかやめたほうがいいよｗ
そういう神経だといろいと残念な人に見えて仕方ない。
キミみたいな無知君が鉄屑だと思っていても、世間ではそういうバイクは希少価値があって高額取引される対象なんだから。
ベベルＳＳとか８５１系のＳＰモデル、そういうモノが普通に２００万以上のプライスで取引されてるのが「常識」だったり「普通」なわけで。
そういう価値を見出せない人ってのは世間では「わかってない人」「どうでもいい人」ってことは理解したほうがいいよ。
そういう神経だといろいと残念な人に見えて仕方ない。
キミみたいな無知君が鉄屑だと思っていても、世間ではそういうバイクは希少価値があって高額取引される対象なんだから。
ベベルＳＳとか８５１系のＳＰモデル、そういうモノが普通に２００万以上のプライスで取引されてるのが「常識」だったり「普通」なわけで。
そういう価値を見出せない人ってのは世間では「わかってない人」「どうでもいい人」ってことは理解したほうがいいよ。
変な奴ｗ
金に置き換えてしか計れない価値なんかどうでもいい。あさましい奴だな。
119 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 12:24:07.13 ID:T+U776i4
馬鹿が二匹w
120 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 12:41:40.54 ID:yjRR2W2e
昨年男爵で、851SP3かSP4か忘れたけど120万くらいで売ってたよ
俺もドカの大きな魅力の一つに希少性があると思うけど
でも>>114が言ってる事も解らんでもないな
押しつけられた価値観はどうでもいいと言ってるんだと思う
PSモデルだろうがビポストだろうが気に入ってるなら関係ない
デスモセデッチRR以下はカスとか言う人なんて居ないのと同じ
俺もドカの大きな魅力の一つに希少性があると思うけど
でも>>114が言ってる事も解らんでもないな
押しつけられた価値観はどうでもいいと言ってるんだと思う
PSモデルだろうがビポストだろうが気に入ってるなら関係ない
デスモセデッチRR以下はカスとか言う人なんて居ないのと同じ
オタクは仲間うちでやってろよって感じだな
あげる奴も荒らしと変わらないからな。
俺、元男爵だけど男爵でドカは止めとけ。工場長のなかにはデスモドロミックの意味も知らん奴がいた。
多分ストラーダとＳＰの違いもわからんだろう。確か工場にはタイベル交換のＳＳＴも無かったぞ。
多分ストラーダとＳＰの違いもわからんだろう。確か工場にはタイベル交換のＳＳＴも無かったぞ。
125 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 15:53:28.79 ID:9ou5F6VD
>>125
文句いう前にさげろよな。
文句いう前にさげろよな。
127 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 20:18:03.75 ID:pbudx4tb
>>126
うん、わかった
うん、わかった
保守点検ｱｻﾞｰｽ
DB7乗りもここにいていいですか？
どうぞ、どうぞ。
いまお茶いれますね。
いまお茶いれますね。
お茶でも・・・
∧＿∧
( ´･ω･)あっ 旦
ノ つつ
⊂、 ノ
し
""""""""""""""""""'""""""
ｼｮﾎﾞｰﾝ
(´ ｀ヽ、 ミ __ ｶﾞｼｬ
⊂,_と(´･ω･｀)⊃ （__(）､;.o：。
""""""""""""""""""""""""""
∧＿∧
( ´･ω･)あっ 旦
ノ つつ
⊂、 ノ
し
""""""""""""""""""'""""""
ｼｮﾎﾞｰﾝ
(´ ｀ヽ、 ミ __ ｶﾞｼｬ
⊂,_と(´･ω･｀)⊃ （__(）､;.o：。
""""""""""""""""""""""""""
132 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 12:16:40.12 ID:QjFcV1m1
なんでsageんの？
>>132
お前みたいなのがくるからだろ？
お前みたいなのがくるからだろ？
>>132
パニガーレ売り出す夏まで話題も無いし上げる意味も無い
パニガーレ売り出す夏まで話題も無いし上げる意味も無い
週末雨予報じゃんか…
せっかくの週末が雨雪でアウトかよ。つまんねー
パニガレ明日くれよ
クラッチからオイルが漏れてきたorz オイルシールだろうけど、修理費どんくらいだろう？
誰かおせえて。ちなみに９１６ＳＰＳ。ケース開けなきゃダメなんかな？
誰かおせえて。ちなみに９１６ＳＰＳ。ケース開けなきゃダメなんかな？
139 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 17:44:35.34 ID:Ag2ml/nI
SPS乗っててケース開けなきゃダメとか何ほざいてんの？
乗りっぱなしであとは丸投げなの？
乗りっぱなしであとは丸投げなの？
>>139
中身を知らないと気にせず乗れるんだと思う
STD比でペラペラのピストンリングとか
ロッカアームにSTD以上の負荷が掛かるオーバーラップが大きいカムとか
車みたいに値段が高いグレード=上位互換グレードって位置付けじゃないんだけどね
中身を知らないと気にせず乗れるんだと思う
STD比でペラペラのピストンリングとか
ロッカアームにSTD以上の負荷が掛かるオーバーラップが大きいカムとか
車みたいに値段が高いグレード=上位互換グレードって位置付けじゃないんだけどね
141 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 19:44:41.18 ID:Ag2ml/nI
いやー、さすがに知ってて買ってるだろ。
おそらく盆栽マシン化してて、年に数百キロの走行。
全然走行してないのになんでオイル漏れすんの？って感じだろ。
乗らなきゃ乗らないでダメになりそうな部分がわんさかあんのに
そのへん理解できてないようにも見える。
修理費気にしてるあたり、金持ってないから思いっきり走れないし
タイヤも4～5年は使ってると見た。
ま、妄想ですよ？妄想
おそらく盆栽マシン化してて、年に数百キロの走行。
全然走行してないのになんでオイル漏れすんの？って感じだろ。
乗らなきゃ乗らないでダメになりそうな部分がわんさかあんのに
そのへん理解できてないようにも見える。
修理費気にしてるあたり、金持ってないから思いっきり走れないし
タイヤも4～5年は使ってると見た。
ま、妄想ですよ？妄想
http://www.ducati.co.jp/bikes/superbike/1199_panigale/index.do
いつの間にか更新されてた。価格は未発表だが、無印でもオーリンズTTX、
OPでABSつけれるんだな。
いつの間にか更新されてた。価格は未発表だが、無印でもオーリンズTTX、
OPでABSつけれるんだな。
142
事故レス、無印はザックスだった、吊ってくる・・・
事故レス、無印はザックスだった、吊ってくる・・・
>>141
さげてくださいね。
さげてくださいね。
>
>>138
こんなとこで聞かないでディーラーに電話してみたら。ここは脳内オーナーばかりだから参考もヘッタクレもないよ。
確かケースは割らなくて桶。たいした費用じゃなかったはず。
>>139>>140>>141
答えられずに嫌味かよ、脳内オーナーならしかたねえわなｗ っていうと「１１９８乗ってますけど？」とか言うんだろ。
言うだけはタダだからなｗ
そんなにＳＰＳ乗ってる奴がうらやましいのか？
こんなとこで聞かないでディーラーに電話してみたら。ここは脳内オーナーばかりだから参考もヘッタクレもないよ。
確かケースは割らなくて桶。たいした費用じゃなかったはず。
>>139>>140>>141
答えられずに嫌味かよ、脳内オーナーならしかたねえわなｗ っていうと「１１９８乗ってますけど？」とか言うんだろ。
言うだけはタダだからなｗ
そんなにＳＰＳ乗ってる奴がうらやましいのか？
148 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:20:04.22 ID:Ag2ml/nI
金の心配とクラッチバスケット奥からのオイル漏れごときわからんニワカに教えてどうなんのよｗ
SPS乗っててこれじゃ煽りたくもなるわ。
1098出た頃からサーキットじゃ邪魔な存在になりつつあるから盆栽でかまわんけどね
反論する奴は脳内オーナー連呼してりゃ楽だよなｗ
SPS乗っててこれじゃ煽りたくもなるわ。
1098出た頃からサーキットじゃ邪魔な存在になりつつあるから盆栽でかまわんけどね
反論する奴は脳内オーナー連呼してりゃ楽だよなｗ
>>148
さげてくださいね。
さげてくださいね。
151 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:39:42.64 ID:Ag2ml/nI
反論がガキだなｗ
めんどくせーからお前の言う脳内オーナーでいいよ
話しかけんな、俺も相手にしねーから
めんどくせーからお前の言う脳内オーナーでいいよ
話しかけんな、俺も相手にしねーから
>>151
分かったから、さげろ。
分かったから、さげろ。
>>151
はい、逃げた～ｗｗｗ
はい、逃げた～ｗｗｗ
154 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:45:15.41 ID:PbaPiJ/o
応援アゲ
お前の母ちゃんデベソみたいな煽りは情けないな。
いいぞもっとだ
もっとやれ
お前の母ちゃんデベソみたいな煽りは情けないな。
いいぞもっとだ
もっとやれ
もしかしてアプリリア海苔が
またのぞきにきたんちゃうのかね
またのぞきにきたんちゃうのかね
>>154
応援するならさげろや。
応援するならさげろや。
物乞いに施しするなんて優しいのね
>>138
クラッチからオイルって書き方がドシロウトすぎていらいらさせるんだよ。
クラッチのレリーズから、クラッチフルードが漏れてるのか、あるいはクラッチバスケットのほうからエンジンオイルが漏れてるのか
そういう具体的な書き方しないとダメだよ。
ちなみに前者ならレリーズを外してオイルシール換えれば直る、たいていの場合はめんどうだから社外品買ってきて付け替えちゃう。
シールごときの部品待ちを嫌うっていう意味が大きい。
あとクラッチの作動を軽くしたいっていう人も結構いるみたい。俺はノーマルでいいけど。
後者ならクラッチ側からばらしていってどこから漏れてるのかまず確認。ケース割る必要も出てくるかもね。
ていうかケースにクラック入ってるっていうパターンもありえるぞｗその場合はケース交換。
９１６ＳＰってことはおそらく97年とか98年だと思うけどそれなりにエンジンにはカネかかる、というかかけないとダメ。
完調なら今時でも通用する気持ちよく速いバイクだと思うけど、乗りっぱなしじゃただの古くて壊れやすいゴミバイクになってる事多い。
クラッチからオイルって書き方がドシロウトすぎていらいらさせるんだよ。
クラッチのレリーズから、クラッチフルードが漏れてるのか、あるいはクラッチバスケットのほうからエンジンオイルが漏れてるのか
そういう具体的な書き方しないとダメだよ。
ちなみに前者ならレリーズを外してオイルシール換えれば直る、たいていの場合はめんどうだから社外品買ってきて付け替えちゃう。
シールごときの部品待ちを嫌うっていう意味が大きい。
あとクラッチの作動を軽くしたいっていう人も結構いるみたい。俺はノーマルでいいけど。
後者ならクラッチ側からばらしていってどこから漏れてるのかまず確認。ケース割る必要も出てくるかもね。
ていうかケースにクラック入ってるっていうパターンもありえるぞｗその場合はケース交換。
９１６ＳＰってことはおそらく97年とか98年だと思うけどそれなりにエンジンにはカネかかる、というかかけないとダメ。
完調なら今時でも通用する気持ちよく速いバイクだと思うけど、乗りっぱなしじゃただの古くて壊れやすいゴミバイクになってる事多い。
ゴミバイクｗｗｗ
160 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:30:18.29 ID:je+s3T73
上げ～
161 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 06:18:06.05 ID:0bb0/R4h
>>156
はい、すみません
はい、すみません
162 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 08:34:40.57 ID:GvxxU9dZ
>>160
下げろやクズが！
下げろやクズが！
ケース開けるかビクビクしている人には、向かないと思うな
何処かのタイミングで開けるんだし
916系のホモロゲ車はそんな状態の中古車が多いから
御新規にポンコツ扱いされるんだけどね
何処かのタイミングで開けるんだし
916系のホモロゲ車はそんな状態の中古車が多いから
御新規にポンコツ扱いされるんだけどね
貧乏人がSBKなんか乗っちゃ駄目っていう見本だな。
オイル盛れでブルってる時点でおかしいけど。
オイル盛れでブルってる時点でおかしいけど。
向く向かないはともかく、何に乗るかは個人の好みじゃねえ？趣味の乗り物だし、初心者だからとか金が無いからとか乗っちゃいけない理由にならんだろ。
聞く相手を間違ってるとは思うがな。
聞く相手を間違ってるとは思うがな。
乗っちゃいけない訳じゃないけど916系のホモロゲ車は市販車としての耐久性を
ドカ側が目を瞑って売っていた事もあって金はどう足掻いても掛かる仕様だけに
払えないと致命的に壊れる訳で、それをすぐ壊れるポンコツ的な捉え方をされるとやるせないね。
ドカ側が目を瞑って売っていた事もあって金はどう足掻いても掛かる仕様だけに
払えないと致命的に壊れる訳で、それをすぐ壊れるポンコツ的な捉え方をされるとやるせないね。
そうだね、基本的に2万ｋｍでベルト交換と同時にヘッド開けるくらいの感覚じゃないと完調は維持できない。
ていうか中古で買った人は完調ってのを知らない可能性大。
ていうか中古で買った人は完調ってのを知らない可能性大。
851ストラーダでもタイミングベルトは５０００キロ交換じゃなかったっけ？
２万キロってありえないだろ。
４輪BMWのSOHC６発でさえ４万キロ交換だった時代だぜ。
空冷と勘違いしてるんじゃないの？
２万キロってありえないだろ。
４輪BMWのSOHC６発でさえ４万キロ交換だった時代だぜ。
空冷と勘違いしてるんじゃないの？
?二年または２万ｋｍって書いてあるぞ？
ちなみにコルサは５００ｋｍで交換、部品はストリート仕様と同じもの。
171 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:21:48.70 ID:5P3/NXLA
TFD本にも2年又は2万ｋｍって書いてあるね。
172 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 01:38:21.80 ID:6rT7z7Ys
年末にローマのディーラーで
panigare見て気に入ってしまったよ
panigare見て気に入ってしまったよ
173 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 12:23:03.87 ID:N8K5FQGy
じゃあ今のうちに注文すれば初期ロット間に合うんじゃね？
毎回なんだが日本で現車見てからだとまずキャンセル待ちに並んで
2次か3次輸入で下手すりゃ秋冬納車になるから
毎回なんだが日本で現車見てからだとまずキャンセル待ちに並んで
2次か3次輸入で下手すりゃ秋冬納車になるから
174 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 13:56:02.66 ID:+KqQsejo
すでに1098Sを下取りに
パニガーレS購入に向けて動き出した俺に隙は無かったw
パニガーレS購入に向けて動き出した俺に隙は無かったw
175 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 19:26:15.80 ID:NOzjVtv7
パニガレSって赤だけなんね。
1098Sみたいに赤フレームに黒カウルが欲しいんよね。
1098Sみたいに赤フレームに黒カウルが欲しいんよね。
176 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 19:49:26.02 ID:+KqQsejo
アルミモノコックだから
フレームカラーの見せ方は1198みたいには難しそうだね
カラーは今までSBKは全て
赤色を乗り継いだから不満はないけど>パニガーレS
フレームカラーの見せ方は1198みたいには難しそうだね
カラーは今までSBKは全て
赤色を乗り継いだから不満はないけど>パニガーレS
177 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 00:32:18.92 ID:10iziMbH
ちょっとまってよパニガレ予約してんのかYO
178 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 00:54:05.48 ID:Efb+agdq
174にも書いたけど
1098sを手放して、パニガーレsにいきますよw
1198発売した時もかなり
すすめられたが
全く乗り換える気はなかったが
パニガーレは行きたくなりました
この御時世でも魅力的なメーカーだよ
1098sを手放して、パニガーレsにいきますよw
1198発売した時もかなり
すすめられたが
全く乗り換える気はなかったが
パニガーレは行きたくなりました
この御時世でも魅力的なメーカーだよ
179 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 01:18:36.67 ID:10iziMbH
>>178
だから具体的に予約とかなんかしてんのかよ？
だから具体的に予約とかなんかしてんのかよ？
180 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 10:22:57.94 ID:yWiaWnbm
うるせーな
まだしてねーよ
まだしてねーよ
181 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:32:55.68 ID:WsAQWXK3
>>177
よくある光景なんだが
店長、パニガーレ買うよ。値段なんかどうでもいいから
とにかく一台抑えておいて、前金として現金でXX万払っておくから
で大概OK
この手の人達で新型SBKの初期ロットは大概売り切れる
よくある光景なんだが
店長、パニガーレ買うよ。値段なんかどうでもいいから
とにかく一台抑えておいて、前金として現金でXX万払っておくから
で大概OK
この手の人達で新型SBKの初期ロットは大概売り切れる
182 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:50:05.21 ID:FXPAcWHz
183 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:58:55.17 ID:WsAQWXK3
>>182
ドカの場合は常連が多いから大丈夫じゃね？その手の人の職業は
その店で前のドカ買った医者とか会社の経営者だから実績からの信用有るでしょ。
初めての人は実際に金払うまで車体押さえてくれんだろうし
ドカの場合は常連が多いから大丈夫じゃね？その手の人の職業は
その店で前のドカ買った医者とか会社の経営者だから実績からの信用有るでしょ。
初めての人は実際に金払うまで車体押さえてくれんだろうし
184 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 13:03:06.62 ID:WsAQWXK3
あと国産と違って年間輸入200台とかだから市場に出る絶対数が少ないのよ
売れたという916系だって748入れても10年間の総生産台数3万台ほど
売れたという916系だって748入れても10年間の総生産台数3万台ほど
185 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 15:18:35.95 ID:ucvVJp6S
1198や848は日本で何台うれたの？
186 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 16:22:23.70 ID:y4M+V0ns
187 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 23:01:29.61 ID:10iziMbH
えーもう初期ロットねーのかよ。sage
188 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 15:14:45.69 ID:iu0w/W0W
189 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 20:43:01.40 ID:qMwvaKS9
190 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:00:44.05 ID:nOqI9qXI
照美とECUで馬力どれくらいUPするの？10くらい？
191 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 20:11:58.80 ID:dF+Oo9he
192 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 11:08:08.78 ID:ViJKEfbe
革パン買おうか悩んでるんですが、皆さんどんなの履いてます？
参考にしたいので、教えろください。
参考にしたいので、教えろください。
193 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 11:14:43.75 ID:HGGatWch
大きさによって革パンは卑猥に見える恐れがあるので
まず、おちんちんの大きさ教えてください。
まず、おちんちんの大きさ教えてください。
194 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 11:20:59.91 ID:ViJKEfbe
195 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 12:41:50.03 ID:pixg84AN
どんなに大きくてもチンコ丸出しで履けば革パンは卑猥に見えない
196 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 13:41:59.28 ID:rFEbzVHN
おれカントリージーンズ
197 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 18:16:09.29 ID:ViJKEfbe
>>196
良さそうですね。けっこう高いけど^^;
良さそうですね。けっこう高いけど^^;
198 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 18:55:19.59 ID:rFEbzVHN
>>197
カントリージーンズは革パン入門におすすめじゃないかな？
クシタニの店員にいろいろ言われたけど。
・手入れがすごく簡単
・洗濯できる（色落ちもしない・縮まない）
・撥水性がパネー（洗濯しても撥水性落ちない）
但し、シートとの滑りはなくなる。
カントリージーンズは革パン入門におすすめじゃないかな？
クシタニの店員にいろいろ言われたけど。
・手入れがすごく簡単
・洗濯できる（色落ちもしない・縮まない）
・撥水性がパネー（洗濯しても撥水性落ちない）
但し、シートとの滑りはなくなる。
199 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:08:38.89 ID:ViJKEfbe
200 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 21:04:09.35 ID:Pqe4C0T3
いつもジーンズで999の純正シートに乗ってるもんだから
気を抜いてブレーキングするとタンクと恥骨にちんちんを挟んで
信号待ちで股間をまさぐることがある
気を抜いてブレーキングするとタンクと恥骨にちんちんを挟んで
信号待ちで股間をまさぐることがある
201 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 05:50:00.80 ID:3gnp9a2l
>>191
848なんだけどそれは本国仕様とくらべて？
848なんだけどそれは本国仕様とくらべて？
>>197
シートが熱いのは変わらないよ。
普通の革パンより薄いからなのかな？
冬はちょうどの暖房になって快適。
メッシュじゃないけど洗濯してたら落ちてくるよ！
落ちてきたらそれはそれで良い感じだと思う。
撥水性は変わらない気がするかな。
シートが熱いのは変わらないよ。
普通の革パンより薄いからなのかな？
冬はちょうどの暖房になって快適。
メッシュじゃないけど洗濯してたら落ちてくるよ！
落ちてきたらそれはそれで良い感じだと思う。
撥水性は変わらない気がするかな。
205 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 17:38:06.71 ID:gReVBR2u
どかの速度メーターって20パー水増ししてるけど、これは国産や四輪でもそうなの？
206 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 19:15:07.44 ID:3pUvjF6r
290万円
207 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 19:16:35.53 ID:1JmLWhAE
>>205
そんな誤差じゃ形式認定取れません
そんな誤差じゃ形式認定取れません
さげよう！
209 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 22:41:42.15 ID:gReVBR2u
>>207
取説にそうかいてる
取説にそうかいてる
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
211 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:26:30.41 ID:1JmLWhAE
212 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 19:06:56.75 ID:/YS1Kvv3
>>208
はい
はい
まだまだ寒いよなぁ。
春になったら走り回るぜ！
春になったら走り回るぜ！
12月からバッテリー上がるの3度目
一度オイルと燃調をかえてもらったけど
さすがに水温計がマイナスになってるとかからないね
999
一度オイルと燃調をかえてもらったけど
さすがに水温計がマイナスになってるとかからないね
999
216 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 12:13:44.45 ID:/tP++NhZ
また適当なことを・・・
219 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 12:38:32.11 ID:dxaF0RaL
ここをドコだと思ってんの？
参考にするバカって居るの？
参考にするバカって居るの？
>>221
俺もevoだけど、暖かいよね^^;夏場が心配だわ…
俺もevoだけど、暖かいよね^^;夏場が心配だわ…
223 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 21:02:06.09 ID:ncUocCHl
1198の夏は凄まじいぞ！ DUCATIの設計者を恨むほどだw
大型ならどれも地獄だろJK
違うな
>>224 ぜんぜん違うぞ
ほとんどのメーカーのリッターSSに試乗したことあるけど、
1198に乗ってる時の太腿の熱さだけはハンパない。マジでやけどする。
乗り味もハードで乗り手に優しくないけど、ストイックで最高のバイクだよ。
初心者には絶対オススメしないバイクだけどな
ほとんどのメーカーのリッターSSに試乗したことあるけど、
1198に乗ってる時の太腿の熱さだけはハンパない。マジでやけどする。
乗り味もハードで乗り手に優しくないけど、ストイックで最高のバイクだよ。
初心者には絶対オススメしないバイクだけどな
227 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 10:34:44.17 ID:yh/JiX79
こんなのがSBK乗ってるっていうのが現実なんだよな・・・
999だけど
夏場でもカントリージーンズで問題無く乗れてるけどなあ
冬はダイネーゼのツーリングウエア上下で快適
みんなもそんなもんだと
思うのだが
夏場でもカントリージーンズで問題無く乗れてるけどなあ
冬はダイネーゼのツーリングウエア上下で快適
みんなもそんなもんだと
思うのだが
どかジャパンのHPから1198が消えてるんだけど、
これはパニガーレが出るからもう生産してない、って事ですかね？
1198Sの購入を考えているんだけども、30万だしてフルパ仕様にする
価値はやっぱりありますか？
オーナーの方、出来ればお話お聞きしたいです。
これはパニガーレが出るからもう生産してない、って事ですかね？
1198Sの購入を考えているんだけども、30万だしてフルパ仕様にする
価値はやっぱりありますか？
オーナーの方、出来ればお話お聞きしたいです。
カントリージーンズって皮パンでしょ？
YESマム
革だけど見た目デニムみたいで
気兼ねなくはけるし
プロテクタ有りだから愛用してるよ
気兼ねなくはけるし
プロテクタ有りだから愛用してるよ
>>233
夏場蒸れないの？
夏場蒸れないの？
意外と通気性良いよ
俺は夏も使ってるよ
あと外からの水は通さない加工してあって
軽い雨も大丈夫
そして家で洗濯できるお
俺は夏も使ってるよ
あと外からの水は通さない加工してあって
軽い雨も大丈夫
そして家で洗濯できるお
>>235
すげー！買おうかな。高いけど…
すげー！買おうかな。高いけど…
まあドカのSBKなんて趣味性の高い物に乗ってるのだし
ウエアも一見普通でも
こだわりの品を使っても良いのでは？
まあ高いというのは同意w
ウエアも一見普通でも
こだわりの品を使っても良いのでは？
まあ高いというのは同意w
カントリージーンズはシルエットがどうも野暮ったい
もう少し細身にして、立体裁断にしてくれたらいいんだけど
もう少し細身にして、立体裁断にしてくれたらいいんだけど
フルオーダーなら作ってくれるだろ、確かグローブもブーツもフルオーダー出来る筈
クシタニは基本的には職人による採寸とフルオーダーのメーカーなんだからそれを活用しろよ
クシタニは基本的には職人による採寸とフルオーダーのメーカーなんだからそれを活用しろよ
なんで喧嘩腰なのよ
余裕がない人だねぇ
余裕がない人だねぇ
カントリージーンズって
どちらかというとスリムに感じるけどね
クシタニって国内メーカーでもタイト目に感じるけど
どちらかというとスリムに感じるけどね
クシタニって国内メーカーでもタイト目に感じるけど
パニガーレ予約しちゃったお
243 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 07:15:20.14 ID:WjHLDW8l
カントリージーンズはフルオーダー出来ないと思うけど。
というか、俺の場合は採寸したけど３年経っても届かない(苦笑）。
というか、俺の場合は採寸したけど３年経っても届かない(苦笑）。
>>238
カントリージーンズライド？は、股上浅いし細身で立体裁断らしいが。どーなんだろ。
カントリージーンズライド？は、股上浅いし細身で立体裁断らしいが。どーなんだろ。
245 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 09:50:35.73 ID:Z+B7xpvD
カントリージーンズライドは股下浅いよ
SBK向きかも
逆にクルーザー系だと正面から風入るかも
そんな人はノーマルの
カントリージーンズの方がいいかもね
SBK向きかも
逆にクルーザー系だと正面から風入るかも
そんな人はノーマルの
カントリージーンズの方がいいかもね
はい
パニガーレはステムの下に差し込むタイプのフロントスタンドつかえるかな～？
248 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 09:16:00.27 ID:ktBAJIIF
例によって、穴開いてないから使えない
ttp://www.youtube.com/watch?v=oP7ArqZOxuE&feature=related
これだと穴あるから使えそうだな
これだと穴あるから使えそうだな
>>250
エロイ
エロイ
252 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 18:55:50.21 ID:MNtIiF7H
1199の試乗会始まったな
どこで？
ﾊﾟﾆｶﾞｰﾙ？
うおーーーーーーはやくのりてー
トライバイワイヤーかやべーｗ
でもこえーｗ
でもこえーｗ
そろそろテストライドの記事あがってくるかな～
260 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 17:31:17.44 ID:O/yxJByL
Moter Sounds : インベストインダストリアル、ドゥカティの売却を計画か!? ｰ http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51697088.html
261 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 20:20:42.74 ID:zNcvkQJy
ここですかｗ
いい感じだなぁ、パニガーレ。
早く価格発表してほしいね。
早く価格発表してほしいね。
Ducati 1199 Panigaleアラブでのプレスイベントのようす。
ビデオあり
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51697189.html
ビデオあり
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51697189.html
パニガレデザイン昆虫みたいであかんは
848evo買って正解やった
848evo買って正解やった
266 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 11:26:12.98 ID:JsRYdstp
>>265
貧乏人が自分を納得させる為、偉そうな。
貧乏人が自分を納得させる為、偉そうな。
267 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 12:30:41.64 ID:iVzMYg03
1199買った途端にVolvoみたいに中華系企業になったら嫌だから
apriliaにしようかと迷うｗ
apriliaにしようかと迷うｗ
チャイナボカンならぬチャイナドカン
嫌すぎる
嫌すぎる
271 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 19:26:43.36 ID:n5m360P2
今回ばかりはデザインで選ぶと激しくするだろ。
WSBKを思わせるクリップからの脱出、1198Rのエンジンが骨董品にまで持っていかれたな。
新規エンジンすさまじいわ・・・
LEDライトも興味あるし、ミラー以外のデザインは悪くないから乗り換える決心がついた。
1コケ100万時代の到来かな。
WSBKを思わせるクリップからの脱出、1198Rのエンジンが骨董品にまで持っていかれたな。
新規エンジンすさまじいわ・・・
LEDライトも興味あるし、ミラー以外のデザインは悪くないから乗り換える決心がついた。
1コケ100万時代の到来かな。
×今回ばかりはデザインで選ぶと激しくするだろ。
○今回ばかりはデザインで選ぶと激しく後悔するだろ。
○今回ばかりはデザインで選ぶと激しく後悔するだろ。
パニガーレはエンジンよりもフレームの方が気になるね。
ロッシに駄目出し食らったコンセプトだし
数年後にアルミツインスパーフレームが出てきそうでね
ロッシに駄目出し食らったコンセプトだし
数年後にアルミツインスパーフレームが出てきそうでね
1199 Panigaleは世界中でかなり売れると思うよ
これだけ気合が入ったモデルは近年なかなか無かったからね
最初は違和感があったデザインも3ヶ月ぐらいで慣れる
今は抜群にカッコよく見えてきたよ
これだけ気合が入ったモデルは近年なかなか無かったからね
最初は違和感があったデザインも3ヶ月ぐらいで慣れる
今は抜群にカッコよく見えてきたよ
275 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 09:41:26.51 ID:tFwBYIvZ
ロッシの意見も重要だろうが、成績残してるヘイデンを中心にしてやれよ
ロッシよりもヘイデンの、あの職人ぽいひたむきさのほうが好きだわ。
ロッシよりもヘイデンの、あの職人ぽいひたむきさのほうが好きだわ。
>>273
ロッシの優勝記念モデルがモノコックだったら笑うわ
ロッシの優勝記念モデルがモノコックだったら笑うわ
カーボンモノコック、プロアームもレーシングマシンとしては失敗作やな… 市販車レベルの公道走るぶんには十分だろうけどね。
カーボンモノコックで出すのが、イタリアンジョーク
ttp://www.youtube.com/watch?v=jvvpjFpveYc&feature=related
Ｔベイリスのパニガーレのオンボード
パニガーレ凄いらしいけど
それ以上にベイリスやっぱり
上手いよなあ惚れ惚れする
Ｔベイリスのパニガーレのオンボード
パニガーレ凄いらしいけど
それ以上にベイリスやっぱり
上手いよなあ惚れ惚れする
>>277
同意
同意
雨じゃ乗れないよぉ…
寺で聞いたらパニガーレ、Sで270万らしい。
円高のスルーっぷりにわろた。
円高のスルーっぷりにわろた。
憧れの916系で748が欲しいんですけど、848evoと迷ってます。
新車で848買うと総額200万円ほどだと思うんだけど、高年式の748を100万円程度で買っても結局高年式とはいえ2世代前の車両だから整備費で結構取られますよね？？
エンジンohで数十万ってきくし、かさんで行ったら、新車848の方がリーズナブルなんですかね？？
916系乗りさん、848乗りさん、どうかご教授ください。
新車で848買うと総額200万円ほどだと思うんだけど、高年式の748を100万円程度で買っても結局高年式とはいえ2世代前の車両だから整備費で結構取られますよね？？
エンジンohで数十万ってきくし、かさんで行ったら、新車848の方がリーズナブルなんですかね？？
916系乗りさん、848乗りさん、どうかご教授ください。
色々な諸費用が掛かってますから円高だからと言って値下げはしません。
但し、円安の場合は値上げします。
但し、円安の場合は値上げします。
乗りたければ乗れ、どんな茨の道が待ってるか理解していて有る程度付き合える覚悟が有るなら。
そんな変わったバイク、もう出ないだろうしね
そんな変わったバイク、もう出ないだろうしね
パニガレのエンジン始動音聞いたけど
ほんとに圧縮抜き気味でセル回してるのな
今までのL2の音じゃない、シュルシュルいっててﾜﾛﾀｗ
ほんとに圧縮抜き気味でセル回してるのな
今までのL2の音じゃない、シュルシュルいっててﾜﾛﾀｗ
287 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 21:40:22.05 ID:xx6RpBv2
>>283
自分は998s乗りだけど、中古で距離5000キロ未満の848を買うのが一番いいのでは？
916系は設計が古いから、848みたいに洗練された走行フィーリングは無いよ。
個人的には916系好きだけど、オススメするのは848だな。
自分は998s乗りだけど、中古で距離5000キロ未満の848を買うのが一番いいのでは？
916系は設計が古いから、848みたいに洗練された走行フィーリングは無いよ。
個人的には916系好きだけど、オススメするのは848だな。
>>287
848evoをドンと買うか、748を1199のつなぎに買うかでも迷ってるんですよ
前世代のSBは敷居が高いというのは感じるんですが、そらぁやっぱ848の方が性能、耐久性共に高いですよねw
どこのインプレでも乗りやすいってかいてますもんねー
タンブリーニデザイン羨ましい…
848evoをドンと買うか、748を1199のつなぎに買うかでも迷ってるんですよ
前世代のSBは敷居が高いというのは感じるんですが、そらぁやっぱ848の方が性能、耐久性共に高いですよねw
どこのインプレでも乗りやすいってかいてますもんねー
タンブリーニデザイン羨ましい…
１１９９なんてすぐに出るんだから待てば良いじゃん。
つなぎに乗るってのが本当ならどっちでもいいよ。どうせパニガーレのったらそれ以前なんてのは全部時代遅れなんだから。
９１６系はそれが好きだから乗るってだけだよ。
でも趣味だからそこが一番大事なんだけどな。
つなぎに乗るってのが本当ならどっちでもいいよ。どうせパニガーレのったらそれ以前なんてのは全部時代遅れなんだから。
９１６系はそれが好きだから乗るってだけだよ。
でも趣味だからそこが一番大事なんだけどな。
291 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 22:45:35.10 ID:FpYHQSNy
ドカは金で乗るものではない。好きで乗るものなのだ
自分の手で軽整備するだけでも916系はレーサーそのものな整備性の良さに
こんなの売ってもいいんだ？と当時思ったな。999以降は整備面も公道向けになった
お店に全部お任せの人には関係無いけど趣味的な部分だからこういう所も魅力的だね
こんなの売ってもいいんだ？と当時思ったな。999以降は整備面も公道向けになった
お店に全部お任せの人には関係無いけど趣味的な部分だからこういう所も魅力的だね
なんだかんだ言っても結局カッコよさって大事だよね。
特にこだわりがないならお勧めはしないよｗ
特にこだわりがないならお勧めはしないよｗ
294 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 08:51:36.78 ID:KvVb0/XI
1199が一番欲しいんだったら、今748をつなぎに買うべきではないと思うよ
少し待っていれば発売されるんだし
少し待っていれば発売されるんだし
みなさんアドバイスありがとうございます。
1199が欲しいと言っても、数年後に出るであろうマイナーチェンジ版が欲しいなぁと思っていて、そのつなぎに乗ろうと思ったんですよ。
そのためにあまり維持費がかかり過ぎても厳しいので、やっぱ848ですかね。
参考になりました！
1199が欲しいと言っても、数年後に出るであろうマイナーチェンジ版が欲しいなぁと思っていて、そのつなぎに乗ろうと思ったんですよ。
そのためにあまり維持費がかかり過ぎても厳しいので、やっぱ848ですかね。
参考になりました！
296 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 15:00:29.14 ID:KvVb0/XI
848はいいバイクだよ。
エンジン特性も含め公道で乗るために全体がセッティングされているみたいで
総合的なバランスが良く、1198よりずっと乗りやすいよ。
848と1198両方試乗してみるといいよ。
街乗りでの998sとの比較だと、848も体感加速は同じ位あるから結構速いよ。
150km/hを超えると差が出るかもしれないけど。
フレーム剛性もかなりあって直進性は非常に強く、びくともしない安定感がある。
反面コーナーでちょっと曲がりにくい。
998sはフレーム剛性が劣るけどクルクル曲がるキャラクターを持ってる。
10年前のバイクなので、エンジンの洗練さはやっぱり比較にならないね。
エンジン特性も含め公道で乗るために全体がセッティングされているみたいで
総合的なバランスが良く、1198よりずっと乗りやすいよ。
848と1198両方試乗してみるといいよ。
街乗りでの998sとの比較だと、848も体感加速は同じ位あるから結構速いよ。
150km/hを超えると差が出るかもしれないけど。
フレーム剛性もかなりあって直進性は非常に強く、びくともしない安定感がある。
反面コーナーでちょっと曲がりにくい。
998sはフレーム剛性が劣るけどクルクル曲がるキャラクターを持ってる。
10年前のバイクなので、エンジンの洗練さはやっぱり比較にならないね。
297 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 15:58:59.77 ID:4VZZN1lt
例のストファイのコピペ臭さが出てるｗ
見ててなんか痛々しい
見ててなんか痛々しい
1199の初期ロットに乗って
マイナーチェンジしたら下取りにして
乗り換えるのがベストだろ
999以降、俺はそうしてるが
所有感、リセール、維持費のバランス考えたら
かえってお得だと思うけどな
マイナーチェンジしたら下取りにして
乗り換えるのがベストだろ
999以降、俺はそうしてるが
所有感、リセール、維持費のバランス考えたら
かえってお得だと思うけどな
>>298
とは言ってもね、新車で買って、カスタムやらしたり色んな道を走ってたり、色んなトラブルを一緒に経験して行くたびに手放せなくなってしまうんですよ…
中古でつなぎとして割り切るなら748なんですけど、買ったら多分壊れちゃうまで848のっちゃうと思います…
とは言ってもね、新車で買って、カスタムやらしたり色んな道を走ってたり、色んなトラブルを一緒に経験して行くたびに手放せなくなってしまうんですよ…
中古でつなぎとして割り切るなら748なんですけど、買ったら多分壊れちゃうまで848のっちゃうと思います…
なぜに初期ロットパニガーレじゃダメなん？
>>296
916系の方がフレーム剛性高いよ？
(ドカの測定値比)
ソースは1098発表時のプレゼン資料と海外で出た916系の開発史
ttp://www.amazon.co.jp/Ducati-916-Haynes-Great-Bike/dp/185960689X/ref=sr_1_23?ie=UTF8&qid=1330351175&sr=8-23
916SP系列
3269Nm/度
1098系列
2988Nm/度
916系の方がフレーム剛性高いよ？
(ドカの測定値比)
ソースは1098発表時のプレゼン資料と海外で出た916系の開発史
ttp://www.amazon.co.jp/Ducati-916-Haynes-Great-Bike/dp/185960689X/ref=sr_1_23?ie=UTF8&qid=1330351175&sr=8-23
916SP系列
3269Nm/度
1098系列
2988Nm/度
>>300
ただでさえ初期ロットはリスキーなドカが、何なら何までブランニューのこれぞ人柱と言わんばかりのモデルだからだろ。
多分安定するまでは結構時間がかかる。
しかもレースで結構なダメ出しくらってるしな。
ただでさえ初期ロットはリスキーなドカが、何なら何までブランニューのこれぞ人柱と言わんばかりのモデルだからだろ。
多分安定するまでは結構時間がかかる。
しかもレースで結構なダメ出しくらってるしな。
ドライブ バイ ワイヤがものすごく恐ろしいよね
初期ロットは本当に人柱専用だよ
初期ロットは本当に人柱専用だよ
LEDライトどうなるんだろうねー
初期ロット買う人にはマジで空に敬礼だな・・・無茶しやがって
おまえら、そんなに人柱人柱言ったら、
人柱にまるやつがいなくなるではないか
人柱にまるやつがいなくなるではないか
初期ロット乗りは
注目の的だろうな
注目の的だろうな
1098でさえ声かけられて二言目に出てくるのは
「どう？壊れない？」だったわ。定評あるぜ。
「どう？壊れない？」だったわ。定評あるぜ。
イタリアのカワサキか…
歩留まりと建て付けの悪さはイタリアはみんなカワサキ以下だろ。
フェラーリも雨漏りがデフォだし。
ラテンのノリで乗り越えるんだ。
フェラーリも雨漏りがデフォだし。
ラテンのノリで乗り越えるんだ。
311 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 08:50:12.71 ID:ea80yMZr
初期不良は新車補償があるので問題無いのでは？
312 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 09:58:58.38 ID:OhIvWo//
本当にひとコケ１００万時代の到来か
感慨深い
デフォでカスタムクオリティー
感慨深い
デフォでカスタムクオリティー
313 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 10:11:58.45 ID:xynLVVuS
左にコケようもんなら
亜ｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠！！！
こんな感じ
亜ｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠！！！
こんな感じ
補助輪つけるか。
>>314
バカスクも補助輪付ける時代だしな
バカスクも補助輪付ける時代だしな
随分前に1098のレギュレーターってリコールになったよね。
都内渋滞だとなおさら。
自作で放熱加工はしたほうが安心、冷えてる時は正常だったりする場合もあったりするから
おかしいと気づいたら、止まる前にテスターで高温時をモニターして走行するのも良いかも。
バッテリーがもったいない。予備はストックしておきたいパーツ。
都内渋滞だとなおさら。
自作で放熱加工はしたほうが安心、冷えてる時は正常だったりする場合もあったりするから
おかしいと気づいたら、止まる前にテスターで高温時をモニターして走行するのも良いかも。
バッテリーがもったいない。予備はストックしておきたいパーツ。
317 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 21:47:08.12 ID:OhIvWo//
1199コケてフレームにクラック入ったら、
たぶん１００は軽く超える。。。。オソロシス
たぶん１００は軽く超える。。。。オソロシス
フレームにクラック入ったら、1199じゃなくても直すのに100万超えると思うが。
ドカのSBKでサーキットを
それなりに走るなら
いざというときの出費も
それなりに覚悟すべきよ
まあ直４よりラインがシビアな分
下手な転倒もしにくいけどね
それなりに走るなら
いざというときの出費も
それなりに覚悟すべきよ
まあ直４よりラインがシビアな分
下手な転倒もしにくいけどね
モノコックフレームって横剛性やねじり剛性はどうなってるんだろう？
エンジンがねじれる訳ないし…
エンジンがねじれる訳ないし…
ミクロ単位でねじれたりしないのかな？
軽く作れる代わりに剛性バランス取りにくいイメージがあるが。
軽く作れる代わりに剛性バランス取りにくいイメージがあるが。
>>322
気分悪い。
気分悪い。
シリンダーに変な力がかかりそうで不安になるな
そりゃエンジンにはあらゆる外力はかかるだろ
元々エンジンがストレスメンバーなんだから
元々エンジンがストレスメンバーなんだから
車体剛性など気にせずパワーと軽さで攻めるのがパニガーレなのか。
来年のSBKが楽しみだ。
来年のSBKが楽しみだ。
327 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 00:53:47.64 ID:8VB0JDwd
1199はRSがBSBから参戦だったかな？
どの雑誌のインプレ見ても乗りやすいって意見が多いね
今までのドカユーザーには乗りやす過ぎて物足りない出来とか
今までのドカユーザーには乗りやす過ぎて物足りない出来とか
んじゃ後生大事に916でも乗ってろよって話
雑誌のインプレよりも乗っても無い2ちゃんねらーの予想の方が信用できます！(ｷﾘｯ
バイクに詳しいセンパイが沢山居るからなw
333 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 13:21:44.23 ID:/qnzkKQI
もうじきある東京モーターサイクルショーに1199の展示はあるの？
335 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 14:09:21.28 ID:7bte62+R
どうしてさげるなきゃいけないんだ？
>>335
総合スレみたいに荒れるのは嫌なのよ。
総合スレみたいに荒れるのは嫌なのよ。
338 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:39:49.80 ID:wCf6J33u
日本に来るときは１＋１仕様あんのかねー？
シングルシートなんかあるのか？
340 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 06:31:01.69 ID:0znIpWu/
シングルは1199Rの時でしょうね。
341 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 20:50:34.87 ID:f+M6UMFe
age
てめーだれの許可得てageてんだよ。
どこちゅーだよ！
どこちゅーだよ！
俺みたいのが枠からあげんじゃねーよ！
344 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 22:37:40.44 ID:JlsJuFkY
チンコしゃぶるぞｸﾗｧ
>>343
いいから早く大型免許取れよ
いいから早く大型免許取れよ
346 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 05:47:50.48 ID:zt2Wr76x
基地害は総合でaaでも貼ってろよ
1098と1198はステッカーの違い以外で外観で区別つきますか。
自分はつかない
というか、印象が薄いのと
とことん興味がなかったのとで、999より後のやつはわからん
パニガーレが出てきてようやく、ああ、新しいバイク出したかって感じだよね
というか、印象が薄いのと
とことん興味がなかったのとで、999より後のやつはわからん
パニガーレが出てきてようやく、ああ、新しいバイク出したかって感じだよね
916以降のドカは個性が無いから全部同じに見えるな
>349
乗ってその結論ならドカに構うな
見ただけで・・なら眼科行っとけ
乗ってその結論ならドカに構うな
見ただけで・・なら眼科行っとけ
999とか個性の塊みたいなもんだろ
999のそれは一度とり憑かれたらなかなか抜け出せなくなる
999を3台くらいガレージに並べておきたくなるのと、749がどうしても欲しくなってくる
999を3台くらいガレージに並べておきたくなるのと、749がどうしても欲しくなってくる
999って妖怪みたいな顔の？
ありえん
ありえん
354 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 13:44:52.30 ID:3v2d7Wnb
999は851や888みたいな魅力があるよな
996乗りのおれでもそれくらいは分かる
996乗りのおれでもそれくらいは分かる
９９９はかっこいいだろ。買ってないけど。
ブス専？
ブス専というか、松本零士的なフロントマスクが印象的だよね。
まぁ松本零士のアニメが好きなわけじゃないけど。
まぁ松本零士のアニメが好きなわけじゃないけど。
ドカ海苔も変態だよね
359 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 21:55:35.58 ID:a9m7PcXN
９９９は綾波似のピチピチギャルが乗っていれば、最高。
360 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 10:49:41.25 ID:iH7KO4cj
1199のスイングアームが片持ちじゃなければ
もっとよかったのになー
もっとよかったのになー
362 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 11:45:15.12 ID:Dk7JF78C
少なくとも片持ち、両持ちでしのぎを削るような走りする奴はここに居ないから安心しろ。
363 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 15:08:14.35 ID:JKRp3vIh
全日本のＪＳＢで両持ちスイングアームにした１０９８Ｒが走っているよね
749Sの購入を考えてるんだけど、現在候補に挙がってるのが03年式
この年式ならではのトラブルとか、あるいはオススメの年式なんてありますか
この年式ならではのトラブルとか、あるいはオススメの年式なんてありますか
366 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 14:21:10.79 ID:c2a5oT9E
なんでわざわざ前期選ぶの？
あれはゴミ
あれはゴミ
後期型以外に選択肢無くね？
前期買う予算しか無いなら、どっちにしろ維持が出来なくなるからやめとけ
前期買う予算しか無いなら、どっちにしろ維持が出来なくなるからやめとけ
前期型の顔のほうが好みという人がいるのも忘れないであげてください…
俺は前期型の方が好きだよ
顔もそうだし、後期型のアームが好きになれない
顔もそうだし、後期型のアームが好きになれない
370 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 20:15:19.17 ID:mxKDLQA8
いいぞ、もっとだ
もっとやれ
もっとやれ
いや、予算云々よりまず店でこんなんありますよと出されたのが03年式だったってだけ
各年式でどう違うのか教えていただけるとありがたいです
各年式でどう違うのか教えていただけるとありがたいです
372 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 20:31:46.17 ID:mxKDLQA8
めんどくさいから言わないけど
その店は信用しちゃいけないことはわかる
その店は信用しちゃいけないことはわかる
373 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 02:53:09.26 ID:2FUYo27I
なんで０３年式がダメなのか具体的に説明しろ
374 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 08:04:29.73 ID:MWBOcMoz
なんで03限定なんだよｗ
前期でくくれよ。
説明すんのめんどくさいからググレ
前期でくくれよ。
説明すんのめんどくさいからググレ
375 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 11:26:33.67 ID:tgPMtVZI
1198SPが欲しくて店にいったら
1199出るまで待てと言われた
1199のデザインはクソだし俺は1198が気に入っているのに
1199出るまで待てと言われた
1199のデザインはクソだし俺は1198が気に入っているのに
店員は1199を買わせる気だろうけど
1199が出たら、1198が安くなるだろうな。
1199が出たら、1198が安くなるだろうな。
>>375
店に言えよ
店に言えよ
378 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 23:07:30.99 ID:urcSfZ3j
９９９前期がゴミとか勧めた店が信用出来ないとか、
お前らわけわからん
バカなの？
お前らわけわからん
バカなの？
情弱のご来店です。
>>378
誰が999だと？
誰が999だと？
999前期はゴミじゃないと思うけど維持費が余計にかかったら後期買った方がいいんじゃない？
売る時も少し残るし
売る時も少し残るし
1198買うにしても1199が出てからの方がいいな
749Sが無性に欲しくなってきた
もちろん後期
もちろん後期
今となってはって言い方かもしれないけど、トラスフレームのＳＢＫにこだわって乗るのもありだと思うな。
性能競争は次世代マシンの１１９９に任せてさ。
徹底的に先鋭化して、もはや国産車すら完全に凌駕してる最強スペックは魅力だけど、現行フェラーリ４５８とかよりも３５５Ｆ１とかのほうがかっこよく見えたりしちゃう俺にはちょっと無理だわ。
値段もすごそうだしｗ
性能競争は次世代マシンの１１９９に任せてさ。
徹底的に先鋭化して、もはや国産車すら完全に凌駕してる最強スペックは魅力だけど、現行フェラーリ４５８とかよりも３５５Ｆ１とかのほうがかっこよく見えたりしちゃう俺にはちょっと無理だわ。
値段もすごそうだしｗ
日本仕様の値段は１１９８の１５％アップ。
意外に高くない。
ただ、実際に納車になるのはまだまだ先。
年内ぎりぎりか、または来年前半。
意外に高くない。
ただ、実際に納車になるのはまだまだ先。
年内ぎりぎりか、または来年前半。
そもそも音量や排ガス以前にあの側方排気マフラー自体が日本だと認可無理だから、
対策に時間かかりまっせ
対策に時間かかりまっせ
388 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 00:57:31.34 ID:LYtBgmG7
とあるバイク屋に、転倒修理待ちのデスモセディチＲＲがあり、
修理に３００万かかると言うことで、持ち主が３５０万で売ってもいいとの事。
あなたならどうする！？
修理に３００万かかると言うことで、持ち主が３５０万で売ってもいいとの事。
あなたならどうする！？
389 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 01:02:10.91 ID:LYtBgmG7
ちなみに、見た目は左右のカウルに立ちごけ程度の傷。
ハンドル周り、バックミラーは交換済みみたい。
ハンドルロックが折れていて無く、
そのせいで、フレームの塗装が一部剥げている。
ハンドル周り、バックミラーは交換済みみたい。
ハンドルロックが折れていて無く、
そのせいで、フレームの塗装が一部剥げている。
390 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 01:05:07.21 ID:LYtBgmG7
走りは、ふらつくとかは不明、持ち主は普通に乗っているとの事。
そのまま乗るか、１００～２００万出して気になる所だけ修理するか、
はたまた手を出さないか、非常に迷っている。
そのまま乗るか、１００～２００万出して気になる所だけ修理するか、
はたまた手を出さないか、非常に迷っている。
無事故車でも５００くらいで買えるでしょ。
どの道お金は掛かるんだろうけれども。
どの道お金は掛かるんだろうけれども。
人に決めてもらわないと決められないのか？
いい加減、日本仕様ってのはファックやでぇ…
>>387
KTM RC-8は側方排気じゃなかった？
KTM RC-8は側方排気じゃなかった？
>>394
日本仕様だけ竹槍みたいなのを溶接して後方排気にしてあるよ。
日本仕様だけ竹槍みたいなのを溶接して後方排気にしてあるよ。
３０度以内の角度制限に引っかかるのか。
いっそ下向ければ音量測定でも有利だからそうしたらいいのに。
吹かしたり発進したりする時ホコリ立つけどさ。
いっそ下向ければ音量測定でも有利だからそうしたらいいのに。
吹かしたり発進したりする時ホコリ立つけどさ。
>>側方排気マフラー
アメ車のダッジバイパーもサイドマフラやけど
公道走れるちゅうのｗ
嘘かくなやｗ
アメ車のダッジバイパーもサイドマフラやけど
公道走れるちゅうのｗ
嘘かくなやｗ
つうかトラックも一部はそうやしな。
399 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 21:27:46.77 ID:YPHjwaFK
パニガーレ日本仕様って音量規制やなんかで
５０ｐｓらしい
５０ｐｓらしい
>>397
KTM RC8はダサい後方向きのパイプ付きで販売になったんだけどね
KTM RC8はダサい後方向きのパイプ付きで販売になったんだけどね
ビューエルだってそうだぜ。
騒音規制との絡みもあって、年式を経るごとにタケノコが伸びていくので面白い。
騒音規制との絡みもあって、年式を経るごとにタケノコが伸びていくので面白い。
402 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:07:53.38 ID:8aC1wQUZ
パニガーレ日本仕様
およそ５０馬力、約３００万、実際の納車は来年でおけ？
およそ５０馬力、約３００万、実際の納車は来年でおけ？
403 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:23:23.60 ID:bSC1cK8v
誰が買うか！
>>402
ちょw
ちょw
405 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 01:03:04.27 ID:2mLfK84j
１０９８ＲみたいにレーシングマフラーとＥＣＵがついてきて
サーキットでしか使いませんみたいな誓約書書いて
フルパワーかな。
サーキットでしか使いませんみたいな誓約書書いて
フルパワーかな。
おいおい、今回は据え置きで150~200万で
買えるんじゃなかったのかヨｗ
ＲＳＶ４もＳ１０００ＲＲもアグスタも
200万に下げてるのに。
買えるんじゃなかったのかヨｗ
ＲＳＶ４もＳ１０００ＲＲもアグスタも
200万に下げてるのに。
407 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 08:19:11.19 ID:ZcDnI4iE
「据え置き」って、相場に応じて安くって意味じゃねーぞ。
ま、値上げって意味でもないけど
ま、値上げって意味でもないけど
５０馬力って、欧州比－５０馬力の書き損じだよね？？
念願の848納車待ち！
どうせノーマルじゃ乗らねーだろw
412 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 18:13:13.62 ID:RN6GVpqN
欧州比ー１４５馬力の５０馬力
desmosediciRRや1098Rが日本仕様７０馬力位だったでしょ
カム駆動がベルトからチェーン、サイレンサーとチェーン・エンジンが
近い、そんなこんなで騒音規制のため、エンジン回転あげれず５０馬力
になった。どうしようと頭抱えてる最中だって
desmosediciRRや1098Rが日本仕様７０馬力位だったでしょ
カム駆動がベルトからチェーン、サイレンサーとチェーン・エンジンが
近い、そんなこんなで騒音規制のため、エンジン回転あげれず５０馬力
になった。どうしようと頭抱えてる最中だって
実際にはチェーンの方がベルトより音は静か。
乾式クラッチが湿式になったから騒音自体は格段に小さくなってるだろうが、
排気口がエンジンに近くなった分、不利にはなったね。
BMWがアクラ付きになったのもそういう理由だし。
バルブ系の音って意外にデカいからな。
デスモは厳しいだろうと予測する。
乾式クラッチが湿式になったから騒音自体は格段に小さくなってるだろうが、
排気口がエンジンに近くなった分、不利にはなったね。
BMWがアクラ付きになったのもそういう理由だし。
バルブ系の音って意外にデカいからな。
デスモは厳しいだろうと予測する。
日本の無意味で理不尽な糞厳しい規制は何とかならんのか？
海外メーカーから強い圧力を掛けてもらわんと腑抜けバイクにしか乗れない。
規制厳し過ぎて、今度はハイブリット車には安全の為、音を出す装置付けるとか頭狂っとる。
海外メーカーから強い圧力を掛けてもらわんと腑抜けバイクにしか乗れない。
規制厳し過ぎて、今度はハイブリット車には安全の為、音を出す装置付けるとか頭狂っとる。
もはや政府転覆しかない
417 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 19:44:04.31 ID:RN6GVpqN
>>413チェーンのほうが静かなんだ、知らなかった。
カムギアはどうだろう
なつかしの４００レプリカと思うしかないかな
１１９８みたいにリミッター解除時の簡単な取り締まり方法
が出ないことを願うばかり
カムギアはどうだろう
なつかしの４００レプリカと思うしかないかな
１１９８みたいにリミッター解除時の簡単な取り締まり方法
が出ないことを願うばかり
>>417
ベベルだと今の高回転、４バルブでは強度面から使えないだろうし、
いわゆる普通の平歯車のカムトレインにしたらレーシングカーのようなうなり音で、
ライダー自身から乗っててうるさいって意見が上がるかも。
バルブ系の音＝エンジン騒音で一番大きいのはシートリングにバルブが当たる「打音」だから、もうこれを改善するのは無理だよね。
アグスタなんかがやってるように排気管途中に電動シャットバルブ付けて（すでに付いてるのかもしれないが）排気音量下げ、
回転数下げ程度で対処できればいいんだがなぁ。
ベベルだと今の高回転、４バルブでは強度面から使えないだろうし、
いわゆる普通の平歯車のカムトレインにしたらレーシングカーのようなうなり音で、
ライダー自身から乗っててうるさいって意見が上がるかも。
バルブ系の音＝エンジン騒音で一番大きいのはシートリングにバルブが当たる「打音」だから、もうこれを改善するのは無理だよね。
アグスタなんかがやってるように排気管途中に電動シャットバルブ付けて（すでに付いてるのかもしれないが）排気音量下げ、
回転数下げ程度で対処できればいいんだがなぁ。
419 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:23:47.13 ID:RN6GVpqN
近年のモデルで一番ジャパン・ハンディキャップが少なかったのは１０９８だったな。
本国仕様が１６０馬力、日本仕様は１５７馬力。
本国仕様が１６０馬力、日本仕様は１５７馬力。
421 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 00:13:11.25 ID:iLX5LQkF
わけわからん奴が規制つくったから
422 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 00:28:49.25 ID:126ddqPd
ドカの株主がハーレーにでもならない限りは規制解除はムリ
423 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 00:41:15.85 ID:iLX5LQkF
スイスなんか馬力規制はもっと厳しい
つまらんだろうなあ
つまらんだろうなあ
>>420
日本仕様はサイレンサーが数cm長かっただけかな
日本仕様はサイレンサーが数cm長かっただけかな
思ってたよりノーマルで乗る人多いのね
なんでそこでノーマルに乗るって発想になんの？
ひょっとして改造すれば馬力なんか戻るのにって言いたい？
ひょっとして改造すれば馬力なんか戻るのにって言いたい？
428 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 12:50:36.11 ID:NZiNUCZt
え？だってここは初心者、盆栽、ニワカのヘタレしか居ないでしょ。
改造なんかもってのほか！みたいな輩もいるし。
改造なんかもってのほか！みたいな輩もいるし。
まあフルパワーに乗りたい奴は車体と一緒にフルエキも買うよな。
車体に＋30万出せるかどうかってだけでさ
訓練されたドカ信者にはいつもの事
御新規に対する敷居がまた高くなっただけだから大丈夫
車体に＋30万出せるかどうかってだけでさ
訓練されたドカ信者にはいつもの事
御新規に対する敷居がまた高くなっただけだから大丈夫
と考えるとトリコ買った方がいいのかね。
431 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 14:54:01.69 ID:y01iddjO
433 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 15:04:14.07 ID:NZiNUCZt
>>432
そりゃいけねえな！
そりゃいけねえな！
初心者、盆栽、ニワカがノーマルのまま乗るわけないじゃん
436 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 00:34:00.46 ID:PzZ9DH5g
１９５ｐｓで１６８ｋｇだとしたら改造するとこあるの？
とりあえず一ついえるのは
フェラーリやらランボが存続出来なくなるような法律は国際基準じゃ絶対採用されないから安心してｗ
フェラーリやらランボが存続出来なくなるような法律は国際基準じゃ絶対採用されないから安心してｗ
440 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 12:30:17.89 ID:owkZf8Lg
大阪では１１９９には触れたのか？
>>440
sageてから質問すること
sageてから質問すること
442 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:54:00.63 ID:Q99VmDk2
仕切ってんじゃねーよクソが
それをsageて言えばちょっと面白かった
明日からモタサイだな。
俺は仕事で行けないから、代わりにパニガーレ見てきてくれ
んでもってyoutubeにどしどし上げてくれ、、
パニガーレS、250万だったら清水から飛び降りようと思ったけど
寺に聞いたら300万だってwタケーー！！！
俺は仕事で行けないから、代わりにパニガーレ見てきてくれ
んでもってyoutubeにどしどし上げてくれ、、
パニガーレS、250万だったら清水から飛び降りようと思ったけど
寺に聞いたら300万だってwタケーー！！！
>>442
うっせー俺が立てたスレだ！
うっせー俺が立てたスレだ！
あしたからのモーターサイクルショーで1199の価格発表されるのかな？
されないと思われ
するなら大阪で既に発表されてるって
寺の1199Sの300ってのも予想だし、まぁ近いだろうけど
するなら大阪で既に発表されてるって
寺の1199Sの300ってのも予想だし、まぁ近いだろうけど
449 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 06:10:12.86 ID:WIA6LM62
>>446
黙ってろクソが
黙ってろクソが
パニガーレ、ライト周辺っていうのか、いわゆる「顔」がいまいちだと思うんだが。
１１９８のほうが「顔」がいいと思うんだが。
もまいら、どう思う？
１１９８のほうが「顔」がいいと思うんだが。
もまいら、どう思う？
451 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 09:27:39.81 ID:g27aVOPU
俺は1198より1199の方がカッコイイと思うけどね
S以上はLEDになるかな？
ドカに限ってどちらがカッコイイとかは無いね
どっちもカッコイイ
どっちもカッコイイ
Ｓ１０００ＲＲに対抗して、パニガーレS198万円だとうれしい
アグスタＦ３に浮気してしまいそう
456 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 15:17:52.24 ID:ku341o5g
1199は製造原価は安いと思うんだ
原価なんて何だって安い。
販売店価格と大差なかったら商売にならないよ
販売店価格と大差なかったら商売にならないよ
原価は安いかもしれないけれど、開発費が相当かかってるイメージ。
開発費など原価にいくら上乗せしてもらってもいいけど、、
アメリカ価格と違うのはホントに納得できないよ・・・
アメリカ価格と違うのはホントに納得できないよ・・・
馬力落とすにも金がかかるんだよ
余計なことしやがって
余計なことしやがって
不条理だけど仕方ない…
日本で販売できるかどうかなんで切実だしなフルパワー車の需要には
書類なし保安部品無しで割安フルパワーなレーサーベース車を設定でもいい気がするけど。
KTMのRC8もそういうグレード出来たよね
書類なし保安部品無しで割安フルパワーなレーサーベース車を設定でもいい気がするけど。
KTMのRC8もそういうグレード出来たよね
日本語でおk
>>464
そんな事すると、どっかの馬鹿旦那がエンジン一式積み替えするだろうね。
そんな事すると、どっかの馬鹿旦那がエンジン一式積み替えするだろうね。
それ2台売れるからなにも問題無いよ？
いや、今回はそう簡単に行かんぞ。
散々上のレスで出てるから繰り返さんが、まあ見ものだな。
散々上のレスで出てるから繰り返さんが、まあ見ものだな。
いや、結局簡単に日本仕様にするだけだよ。
レブリミッターが4000rpmとかだったら笑えるなw
472 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 09:28:59.37 ID:s8SkJFuw
そのあたり、BMはきっちり対策しつつ不満の無いレベルに仕上げてるよな。
ま、BMらしいっちゃらしいんだけど。
ま、BMらしいっちゃらしいんだけど。
>>444
国際基準って言葉が曖昧だが用はユーロに準じたものに
排ガスと騒音を合わせようって事だろうね。
まぁ上記規制以外にもLEDのヘットライトとか独自の規制があるからなぁ。
アメリカとの価格差は向こうは消費者が強いからね
日本みたいに声を上げないとメーカーの言い値で買うしかない
国際基準って言葉が曖昧だが用はユーロに準じたものに
排ガスと騒音を合わせようって事だろうね。
まぁ上記規制以外にもLEDのヘットライトとか独自の規制があるからなぁ。
アメリカとの価格差は向こうは消費者が強いからね
日本みたいに声を上げないとメーカーの言い値で買うしかない
アメリカだと国産SSも安いしお買い得感はあんまり変わらないと思う。
世界で一番売れてる市場だから気合も違うんだろうしな
日本でも北米並みにバイクが売れれば下がってくるんじゃない？
世界で一番売れてる市場だから気合も違うんだろうしな
日本でも北米並みにバイクが売れれば下がってくるんじゃない？
476 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 10:22:49.57 ID:/9uFHFxK
996SPSで1万キロも走ってないのに100万以下って、
やっぱり何か理由が有るよね？
やっぱり何か理由が有るよね？
477 ：sage：2012/03/25(日) 16:43:06.80 ID:gWvRPYw+
>>475 ユーロじゃなくて、国連のECE法規。
上げてしもた。
申し訳ない......
申し訳ない......
479 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 17:04:28.29 ID:wHPDvY98
>>476 走行距離の割にはポンコツだからだろ。
1199は円高還元セール価格じゃないのか？
ドカＪもうけ過ぎでしょ。
どうせフルパワー用のマフラーやらECUやら売って金取るんだから、せめて車体は安くして欲しい。
二重取りはやめて...
ドカＪもうけ過ぎでしょ。
どうせフルパワー用のマフラーやらECUやら売って金取るんだから、せめて車体は安くして欲しい。
二重取りはやめて...
>>480
外車はどこも基本的に日本舐めてる。
外車はどこも基本的に日本舐めてる。
為替レートがそのまま輸入価格に反映されないケースはドカに限らずあるよ
本国が一番儲かるように調整されたりする
本国が一番儲かるように調整されたりする
483 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 09:21:29.53 ID:aQ/N2Kl4
TPPでアメリカと同じ基準になる
野田がむばれ！
485 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 08:14:35.31 ID:MPw5HnJs
日本向けに、変なリミッター・サイレンサーを付けなきゃならないから、
開発コスト分高くなる。
特に、横出しサイレンサーは大問題みたいだ。
ま、元々DUCATI社にしてみたら、全世界的に経営をみるので
円高とかドル安とかユーロ安とか関係ない。
なので、日本向けは高くなる。
開発コスト分高くなる。
特に、横出しサイレンサーは大問題みたいだ。
ま、元々DUCATI社にしてみたら、全世界的に経営をみるので
円高とかドル安とかユーロ安とか関係ない。
なので、日本向けは高くなる。
486 ：７４８Ｒ：2012/03/28(水) 17:18:07.20 ID:hZj62Rx2
７４８Ｒだがちょっとした純正部品でも高いね フロントのアクセルボルト６ミリ×４０ミリが２８００円にはたまげたよ。
ホームセンターだと４０円ぐらいの物なのにねー。
お約束のレギュレーター昨年コネクターが焼けて壊れた これは１万３千円ぐらいだったから助かった
クラッチレバー純正で１万５千円超えると聞いたからヤフオクで手配したよ。
ホームセンターだと４０円ぐらいの物なのにねー。
お約束のレギュレーター昨年コネクターが焼けて壊れた これは１万３千円ぐらいだったから助かった
クラッチレバー純正で１万５千円超えると聞いたからヤフオクで手配したよ。
>>486
そこでチタンボルトです。純正と同等以上の強度で軽量化、かつかっこいいといいことづくめ
そこでチタンボルトです。純正と同等以上の強度で軽量化、かつかっこいいといいことづくめ
>>486
64チタンなのか？
64チタンなのか？
489 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 19:43:51.60 ID:dooEHVeu
今買うなら、どの型がお薦めだと思う？
俺だったら848evoコルセだな。
欲しいわマジで
欲しいわマジで
491 ：７4８Ｒ：2012/03/28(水) 22:28:17.14 ID:hZj62Rx2
488 いえいえ普通のボルトです。ただドカティーの袋に入ったボルト
なんらホームセンターで売ってるヘックスボルトと同じ 価格も聞かずに注文したのが悪かった
手が小さいから微妙にレバーを曲げようと余計な事を考え万力でゆっくり
伸ばしたら折れた そこで注文しようと思い店に行って一応先に値段を聞いたらびっくりして
車外品物にしました。
レギュレーターは純正新品は仕方ないから注文したけど思ったほど高く無かった
懲りてヤフオクで予備を買いました。
なんらホームセンターで売ってるヘックスボルトと同じ 価格も聞かずに注文したのが悪かった
手が小さいから微妙にレバーを曲げようと余計な事を考え万力でゆっくり
伸ばしたら折れた そこで注文しようと思い店に行って一応先に値段を聞いたらびっくりして
車外品物にしました。
レギュレーターは純正新品は仕方ないから注文したけど思ったほど高く無かった
懲りてヤフオクで予備を買いました。
ホームセンターのとは強度区分が違ったりするんじゃないの？
493 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 05:58:33.88 ID:1uzfhUaa
ほす
DUCATIがアルミツインスパー+L4のGP12の公道バージョンを世界限定30台の発売を発表
パニガレはトラスフレーム+新型エンジンで再発売
パニガレはトラスフレーム+新型エンジンで再発売
エイプリルフールか？
496 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 08:04:53.73 ID:iywt9cEc
2012の日本導入見送り決定orz
1199のこと？2013年発売なの？
498 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 06:14:13.80 ID:ZKfQZeQ7
ほっす
.
500 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:09:33.69 ID:4nfRx23F
あへ
501 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:14:25.35 ID:LQn9x41y
エイプリルフールは４/１限定だろ
502 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 11:43:04.07 ID:deX999Qq
１１９９って、まじでどうなるんだろ？
日本で売らないの？
日本で売らないの？
503 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 11:43:47.83 ID:deX999Qq
あ、俺のiｄ素晴らしい！
999Qqとはなかなかだな
パニガーレのモノコックは、ロッシに嫌われてGP12で捨てた
GP11のモノコックと同じなのかな
GP11のモノコックと同じなのかな
なにパニガレいらない子なの？ｗ
おれ予約しちゃったけどｗ
おれ予約しちゃったけどｗ
507 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 18:32:48.14 ID:9bX68+47
サイレンサーがあの位置なので、長くして消音させる事が出来ない。
仮にふん詰まりにして消音させても、結局エンジンに近くて音量規制×
サイレンサーエンドが横なのは×
真後ろより30度以内にしなければならないのだが．．．どうしよ？
例の回転数カットでの規制クリアも限界みたいだし。
ボローニャ・・・・・「全部対策したらコストかかってどうしようもないのに、
日本は円高だから安くしろとか言ってる。う～ん．．．じゃ、日本には入れなくていいや」
仮にふん詰まりにして消音させても、結局エンジンに近くて音量規制×
サイレンサーエンドが横なのは×
真後ろより30度以内にしなければならないのだが．．．どうしよ？
例の回転数カットでの規制クリアも限界みたいだし。
ボローニャ・・・・・「全部対策したらコストかかってどうしようもないのに、
日本は円高だから安くしろとか言ってる。う～ん．．．じゃ、日本には入れなくていいや」
くやしいのぅｗ
509 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 21:32:55.79 ID:EUTgJSC/
510 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 21:55:24.25 ID:M9bu5Lv+
いいぞ、もっとやれ
ボローニャ「そうして日本独自の仕様にして出来上がったのがこのCBRです」
512 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:11:00.71 ID:NgE7nhl9
2013の規制解除が現実になったら1199はやっと入国許可だそうだ。。。
だから実質2014からじゃねーの？
だから実質2014からじゃねーの？
>>511
CBRにDUCATIって書いてあればそれでいいかもｗ
CBRにDUCATIって書いてあればそれでいいかもｗ
せめて外装だけでも移植してくれ
ナンバー無し入れてサーキット専用にしろよ
捗るぞ？
捗るぞ？
パニガーレに乗り換え組なのかヤフオクに１１９８系が大量に出品されてるなｗ
８８８ＳＰ５とか９９６Ｒ、９９８Ｒも出てるほうがよほど気になってるけどね。
で、２０１２年モデルはもう日本で売らないってことで決定なのかな。つまんねー
８８８ＳＰ５とか９９６Ｒ、９９８Ｒも出てるほうがよほど気になってるけどね。
で、２０１２年モデルはもう日本で売らないってことで決定なのかな。つまんねー
そろそろエンジン開けが必要な車両が増えてるんだろう
996Rは26000㎞以上だし998Rなんて社外メーター交換でメーター表示距離が8000㎞以上(総走行距離不明)
オーバーホール時には、80万円位掛かるし値が付くうちに売り抜けた方がお得。
996Rは26000㎞以上だし998Rなんて社外メーター交換でメーター表示距離が8000㎞以上(総走行距離不明)
オーバーホール時には、80万円位掛かるし値が付くうちに売り抜けた方がお得。
518 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:09:20.58 ID:rVE57A+S
まじめに教えてもらいたいんですが
SBK848の、見聞きしたトラブルを教えてもらえないでしょうか。
また、様々な面での注意すべきこと等教えて下さいませ。
当方2010年式848オーナーです。
SBK848の、見聞きしたトラブルを教えてもらえないでしょうか。
また、様々な面での注意すべきこと等教えて下さいませ。
当方2010年式848オーナーです。
519 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:47:53.54 ID:/ZgaNT/D
だからなんだよ
520 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 08:36:15.65 ID:qR2Z4Sxz
>518
ガス欠
立ちゴケ
スピード違反
ガス欠
立ちゴケ
スピード違反
>>518
Uターンゴケ、カウルのビス紛失、風による駐車中の転倒、隣に1198が並んだ時の気持ち。
Uターンゴケ、カウルのビス紛失、風による駐車中の転倒、隣に1198が並んだ時の気持ち。
>>518
同じもの乗ってます。新車から14ケ月8000km、峠とかツーリングが殆どだけど、
特に困ったことはなかったね。
ヘッドライトの曇りはどーしよーもないって言われた。
夜乗らないから気にしなかったけど、そんくらいかな。
同じもの乗ってます。新車から14ケ月8000km、峠とかツーリングが殆どだけど、
特に困ったことはなかったね。
ヘッドライトの曇りはどーしよーもないって言われた。
夜乗らないから気にしなかったけど、そんくらいかな。
ヤフオクに1199用のテルミ出てるけど、日本で乗ってる人いるのかな？
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f112317713
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r86484187
SuperBikePartsShopだね。
まあ、何でも入れてくるから先行して宣伝しているのではないの。
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r86484187
SuperBikePartsShopだね。
まあ、何でも入れてくるから先行して宣伝しているのではないの。
525 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:12:44.87 ID:iXRgvu1O
518です。
皆さんご報告ありがとう御座います。
当方の周り、ラジエターコアのクラックが原因の液漏れ事例をよく聞くのですが
皆さんの周りでは聞いたことなど無いでしょうか？
一節によると、本来ならばリコール相当との話を聞いたことがあるのですが。
皆さんご報告ありがとう御座います。
当方の周り、ラジエターコアのクラックが原因の液漏れ事例をよく聞くのですが
皆さんの周りでは聞いたことなど無いでしょうか？
一節によると、本来ならばリコール相当との話を聞いたことがあるのですが。
自己主張が激しいストリートファイターで水漏れたわ
普通に保証で無料交換
普通に保証で無料交換
527 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 21:45:07.42 ID:h3r0iudc
自己主張懐かしいｗｗｗ
audiが買収かぁ
ドカジャパの動向が落ち着くまでパニはお預けかな。
もうちっと1098を楽しもう。
ドカジャパの動向が落ち着くまでパニはお預けかな。
もうちっと1098を楽しもう。
999が欲しくなってきた
俺も９９９欲しくなってきた
531 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:13:16.42 ID:OjYfy8Il
くれるって言われてもいらね
くれるって言われた普通もらうだろ。
どんだけ金持ちなんだよ。
どんだけ金持ちなんだよ。
「ただほど高いものはない」 ってことわざ知らないのか？
もらって即売りでいいじゃん。３０万とかならすぐ売れるぞｗ
くれるような９９９なんて、相当ボロくてメンテナンス費が高そう。
そのまま売ろうとしても、売れないか売って恨まれるだけだろ。
だから、俺もいらねーな。
そのまま売ろうとしても、売れないか売って恨まれるだけだろ。
だから、俺もいらねーな。
30だったらサーキットで使い倒すから売って欲しいな
なんにも乗ってないw
539 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 10:22:11.57 ID:oeF+oZY0
サーキットで使い倒すための金もないくせに
ヤフオクに乞食発生しまくりだなｗ
９９６Ｒに６０万即決はどうですか？とかｗｗｗｗｗｗｗ
どこのバカがそのまま走行可能なＲを６０で手放すんだよってのｗ
ボロボロの事故車で外装全部ダメ、フレーム損傷有り、エンジン動くだけってレベルなら解るが。
ま、聞くのはタダだけどデリカシーとかモラルとかそういうのが全く無いんだろうね。無神経というか。
総合のほうじゃｸｿ空冷を１４０で出してる奴に質問欄で突ってるやついるみたいだけどｗ
いずれにせよ金ないなら外車なんて乗ろうとするなよ。
俺の基準だとＳＢＫシリーズを普通に楽しめる年収って独身で５００万以上、妻帯者なら７５０くらいないと遊べないと思うわ。
サーキットでこかしたり、２万ＫＭでエンジンフルＯＨとか考えたら余裕ないとつまらないだろう。
中古を６０万（笑）とかいう貧困層は関わって欲しくない。
９９６Ｒに６０万即決はどうですか？とかｗｗｗｗｗｗｗ
どこのバカがそのまま走行可能なＲを６０で手放すんだよってのｗ
ボロボロの事故車で外装全部ダメ、フレーム損傷有り、エンジン動くだけってレベルなら解るが。
ま、聞くのはタダだけどデリカシーとかモラルとかそういうのが全く無いんだろうね。無神経というか。
総合のほうじゃｸｿ空冷を１４０で出してる奴に質問欄で突ってるやついるみたいだけどｗ
いずれにせよ金ないなら外車なんて乗ろうとするなよ。
俺の基準だとＳＢＫシリーズを普通に楽しめる年収って独身で５００万以上、妻帯者なら７５０くらいないと遊べないと思うわ。
サーキットでこかしたり、２万ＫＭでエンジンフルＯＨとか考えたら余裕ないとつまらないだろう。
中古を６０万（笑）とかいう貧困層は関わって欲しくない。
金が無くても努力で維持して、その人なりに愉しんで乗っている人にはこれからも大切に乗り続けてほしいと思う。
金が無いくせに努力もしないで、外車は維持費が～とか言ってすぐ手放す人には金輪際乗ってほしくないな。
金が無いくせに努力もしないで、外車は維持費が～とか言ってすぐ手放す人には金輪際乗ってほしくないな。
2chで他人を小馬鹿にしてるヤツがデリカシーとモラルを語るとは思わなかったわ
>542
２ちゃｎだからバカにしてるだけ。自分の素性が明らかになる場所じゃちゃんと大人の対応してますよｗ
ただね、はっきりしておくのは。「ほぼ１００％の人間がそういうもの」ということ。
本音とタテマエってやつですね。
ヤフオクで交渉なんてのは最終的に顔あわせなきゃならないわけ。そういう場面で２ちゃんのノリを出すのはただの社会不適格者ｗ
２ちゃｎだからバカにしてるだけ。自分の素性が明らかになる場所じゃちゃんと大人の対応してますよｗ
ただね、はっきりしておくのは。「ほぼ１００％の人間がそういうもの」ということ。
本音とタテマエってやつですね。
ヤフオクで交渉なんてのは最終的に顔あわせなきゃならないわけ。そういう場面で２ちゃんのノリを出すのはただの社会不適格者ｗ
だから何？
545 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 21:54:30.80 ID:08ZW4n65
中古価格が暴落してるから仕方ないんじゃないの
916系なら50万円台で買えるし、996系も60万円台から販売されている
同じ年式の国産SSの中古と何ら変わらん
だから見栄でドカが欲しいなら新型を新車で買えと
RだろうがSPSだろうが型落ちしたら買い取り価格に愕然とする
それはドカ乗りの宿命
916系なら50万円台で買えるし、996系も60万円台から販売されている
同じ年式の国産SSの中古と何ら変わらん
だから見栄でドカが欲しいなら新型を新車で買えと
RだろうがSPSだろうが型落ちしたら買い取り価格に愕然とする
それはドカ乗りの宿命
1098.1198.848の実際のタンク容量って13ぐらいだよな。メーカー公表値は15だけど
ドカディ、アウディに買収だって。
イタリアからドイツへ
イタリアからドイツへ
>>548
ドゥカティが今のイタリア資本になる前はアメリカ資本だったわけだし、今更大騒ぎする程のことじゃないよね。
ドゥカティが今のイタリア資本になる前はアメリカ資本だったわけだし、今更大騒ぎする程のことじゃないよね。
半国有時代も有ったしな
全然儲かってないってことなの？
税金取られるくらいならと金を使っちゃうみたい。
ドカは売れそうなバイク作り出したのは916くらいから
その前はな
その前はな
>>551
儲かってるよ。儲かってるからこそ、株を保有してるファンドが転売するんだよ。優良企業だから。ヨーロッパではよくあること。
>>553
851、888も入れてくれよ・・・SPモデルだけでもいいからさぁ・・・
儲かってるよ。儲かってるからこそ、株を保有してるファンドが転売するんだよ。優良企業だから。ヨーロッパではよくあること。
>>553
851、888も入れてくれよ・・・SPモデルだけでもいいからさぁ・・・
それにしても９１０億とは案外高くないのな。
そのうち210億はドカの負債だし十分過ぎるほど高いわ
何はともあれ中国資本にならなくて良かったじゃないか
確かに
ベネリとか中国資本になってから
日本蚊帳の外になったしな
元からあまり縁はなかったけど
ベネリとか中国資本になってから
日本蚊帳の外になったしな
元からあまり縁はなかったけど
916系のリアブレーキローターでオススメあったら教えれください。
純正、ブレーキング以外で見つからんのですorz
純正、ブレーキング以外で見つからんのですorz
>>559
ALTHは？
ALTHは？
>>559
サンスター あったんじゃない？
サンスター あったんじゃない？
564 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 13:22:42.68 ID:0rbzxpIW
サンスターはメチャ重いよ
重さより耐久性。
確か国内では市販車へのシェア100%でなかったっけ？
そんなに他社が参入し難いとも思えんのだが。よそはそんなに性能満たせないのか？
確か国内では市販車へのシェア100%でなかったっけ？
そんなに他社が参入し難いとも思えんのだが。よそはそんなに性能満たせないのか？
リアブレーキに何を求めてるのかによるけど、効きを良くしたいから交換したいのか、単純に減って容量不足になってるから元の性能に戻したいのか
あるいは見た目も良くしたいのかっていうのが解らないことにはね。
個人的には最近でたストリート用の削り２ポッドと純正ローターで充分かなって感じはする。
効きとかどうでもいいけど見た目って意味でｗ
あるいは見た目も良くしたいのかっていうのが解らないことにはね。
個人的には最近でたストリート用の削り２ポッドと純正ローターで充分かなって感じはする。
効きとかどうでもいいけど見た目って意味でｗ
売ってるのはパニガーレだな。
物はアメリカ仕様が手に入るんだろうけど
車検は無理そうだな～
車検は無理そうだな～
>>569
どうやら完成検査証扱いらしいぞ？説明によると。
輸入車は通常ガス検と持ち込み登録になると思うんだけどなあ。
ま、世の中いろんな力がある人いるし、自分の物差しで人様を詐欺なんて先走るのはやめたほうがいいよ。
あと、車検とか登録が無理なんて決め付けてる人らは世の中知らなすぎかな。
２０年近く仕事でありとあらゆる改造車も輸入車も登録してきたけど、今まで一台も不可能は無かった自分が言うから間違いない。
絶対に抜け道はあるし、対策だって出来るから登録は出来るよ。
金はかかるけどねｗ
うちでやるならガスレポ別の３０万くらいかな。希望者いれば連絡しますよ。
どうやら完成検査証扱いらしいぞ？説明によると。
輸入車は通常ガス検と持ち込み登録になると思うんだけどなあ。
ま、世の中いろんな力がある人いるし、自分の物差しで人様を詐欺なんて先走るのはやめたほうがいいよ。
あと、車検とか登録が無理なんて決め付けてる人らは世の中知らなすぎかな。
２０年近く仕事でありとあらゆる改造車も輸入車も登録してきたけど、今まで一台も不可能は無かった自分が言うから間違いない。
絶対に抜け道はあるし、対策だって出来るから登録は出来るよ。
金はかかるけどねｗ
うちでやるならガスレポ別の３０万くらいかな。希望者いれば連絡しますよ。
登録についても違法行為はやめましょうね。
は？違法じゃないよ。まったくの合法。
ただ平行輸入車ってだけの話。
平行輸入車が違法とかものすごい無知だね、フェラーリとかランボなんて基本的に全部違法だぞそんな事言ってたらｗｗ
ただ平行輸入車ってだけの話。
平行輸入車が違法とかものすごい無知だね、フェラーリとかランボなんて基本的に全部違法だぞそんな事言ってたらｗｗ
そもそも2014年に日本独自のアホ規制撤廃されるらしいから、あとちょっと待てばそのまま乗れるんじゃないの？
ＴＰＰ見送ったやろ？
今後１０年は変わらんやろ。
今後１０年は変わらんやろ。
>574
少なくとも俺の知識と経験上だとアメリカの書類「だけ」でフリーパスにはならないはず。
加速騒音含む騒音の数字もガスもｅ１クリアだけじゃ日本はダメ。
少なくとも俺の知識と経験上だとアメリカの書類「だけ」でフリーパスにはならないはず。
加速騒音含む騒音の数字もガスもｅ１クリアだけじゃ日本はダメ。
costs $17,995; the "S" version lists for $22,995; while the Tricolore goes for $27,995.
http://www.motorcycle-usa.com/619/11484/Motorcycle-Article/2012-Ducati-1199-Panigale-First-Look.aspx
今の為替レートが1ドル81～82円だから、それでも利益でるんだろうね
http://www.motorcycle-usa.com/619/11484/Motorcycle-Article/2012-Ducati-1199-Panigale-First-Look.aspx
今の為替レートが1ドル81～82円だから、それでも利益でるんだろうね
579 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 03:20:57.02 ID:7GUl4rLL
落下防止
848の中古を買いました！！
スクリーンが純正じゃなかったので純正のをに戻したい
いくらくらい掛かるかな
スクリーンが純正じゃなかったので純正のをに戻したい
いくらくらい掛かるかな
581 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 12:13:49.20 ID:W6DvuO6t
中古なり新品なり値段調べないで真っ先にコレだもんな
もろもろいくらか知りたいのか？
自分で値段すら調べられないなら、デラに丸投げしとけ
もろもろいくらか知りたいのか？
自分で値段すら調べられないなら、デラに丸投げしとけ
>>580
純正のスクリーンは質が悪くなったので社外品のほうが断然(・∀・)ｲｲ!!
純正のスクリーンは質が悪くなったので社外品のほうが断然(・∀・)ｲｲ!!
よしあしじゃなくて、弄ってあるのがいやなんじゃない？
調べりゃすぐ済みそうな事を、調べないで聞くような奴はスクリーン交換すら出来なそうだから、契約の時に寺に言って交換してもらえよ
585 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 08:41:48.89 ID:HJM0ASqU
知り合いのバイク屋あんちゃんに、面倒でスクリーンの交換頼んだら
金もらえば何でもやるってワケじゃねーんだ
工具なんか数百円で買えるし、貸してやるから自分でやれって言われた・・・
知れた仲だからのやり取りだけど、たしかに簡単だった。
金もらえば何でもやるってワケじゃねーんだ
工具なんか数百円で買えるし、貸してやるから自分でやれって言われた・・・
知れた仲だからのやり取りだけど、たしかに簡単だった。
いいバイク屋だな。
まだ納車してないから分からないんだけど、スクリーンの固定って普通のドライバーで外せる？なんか特殊な工具要るの？
ディーラーからちょいちょい来る、キャンペーンやら新車の案内に
パニガーレぜんぜん載らないね。
パニガーレぜんぜん載らないね。
589 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 15:16:22.35 ID:iWUsKLyY
ディーラーも「納車未定で半年はスーパーバイクなしで商売することになりそう」だそうです。
下手したらミラノショーで次の1199Rが発表された後かも、、、苦笑。
下手したらミラノショーで次の1199Rが発表された後かも、、、苦笑。
590 ：385：2012/04/29(日) 15:37:25.67 ID:SujM1Zfa
>> 588
>> 589
385ですが、そこでも書いたように、出るのは早くても年内ギリギリつまり年末ですよ。
>> 589
385ですが、そこでも書いたように、出るのは早くても年内ギリギリつまり年末ですよ。
592 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 19:12:38.17 ID:nMKvfDLC
1199rは予定無いよ
年末つってｗ冬眠中じゃねーかよｗ
もう少し早くしてもらえません？
もう少し早くしてもらえません？
海外の評価が出てから導入だから商売的に厳しいね
916系並に車体特性がスパルタンな様だし
海外オーナーのインプレ次第でライトユーザーはディアベルとかに流れるんじゃないかな？
916系並に車体特性がスパルタンな様だし
海外オーナーのインプレ次第でライトユーザーはディアベルとかに流れるんじゃないかな？
SBK買おうとしてる人はディアベルなんか買わないでしょw
買うなら1198とかになるんじゃね？
持ってる人はそのまま維持でしょ
買うなら1198とかになるんじゃね？
持ってる人はそのまま維持でしょ
いや目立つので一番楽を頼むが最近の御新規さんよ。
試乗して低速が楽なディアベルに決める人が少なからず居る
試乗して低速が楽なディアベルに決める人が少なからず居る
597 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 12:43:38.68 ID:0wBndbxQ
ディアベル、、、ルックスがな、、、どうも好きになれない。
ディアベルなんぞ見たことないぞ
モンスターとスーパーバイクはたまに見るけど
モンスターとスーパーバイクはたまに見るけど
田舎は飛ばせるからSBKとSSが多いね
都会はモンスターとムルチとハイパーが多い
デイアベルは都内で3回見て3台色違いだったから増えてきてるんかな？
ストリートファイターはツーリング先で1回だけ見た。
ストファイは珍しいから目立つね。
都会はモンスターとムルチとハイパーが多い
デイアベルは都内で3回見て3台色違いだったから増えてきてるんかな？
ストリートファイターはツーリング先で1回だけ見た。
ストファイは珍しいから目立つね。
600 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 14:31:38.76 ID:0wBndbxQ
先週かな、石川PA登でディアベル見た。
何と乗っていたのは推定６０オーバーのおじいちゃん。その年齢でなら良いのかもしれん。
ある意味、ハーレーとかよりも良いかもしれないけど、今の自分が乗るのは想像できない。
何と乗っていたのは推定６０オーバーのおじいちゃん。その年齢でなら良いのかもしれん。
ある意味、ハーレーとかよりも良いかもしれないけど、今の自分が乗るのは想像できない。
601 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 14:55:01.31 ID:vAHxGPe5
ま～中古の市場を見てもわかるけど圧倒的にモンスターが多いわな
俺はSTだが同じバイクとすれ違った事がない…(>_<)
俺はSTだが同じバイクとすれ違った事がない…(>_<)
俺、888SPだけど同じバイクを雑誌以外で見たこと無い。絶滅危惧どころかUMA扱いだな・・・
603 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:29:26.75 ID:0wBndbxQ
>>602
思い入れのあるバイクを大切に乗り続けるのは凄いことかと思います。
思い入れのあるバイクを大切に乗り続けるのは凄いことかと思います。
604 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:55:10.25 ID:tFVtTJX7
おれも息子に９９８譲るよ。２０年後かな
次の848はパニガーレみたいな外見になってほしくないな
848evo買っちゃおうかな～。
目新しさは無いけどデザインが好きだ。
目新しさは無いけどデザインが好きだ。
607 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:27:28.79 ID:3pH/wlhY
９９８なんて古いのはいらない
608 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:28:29.14 ID:s5d6ilpS
子供も巣立ちある程度の蓄えもあり
この歳で仕事の収入もありオマケに年金が2ヶ月に一度振り込まれる
我々はこの金を湯水のごとくバイクに注いで内需を拡大しますからね
君達若者は
我々が君達の年頃にやってたように
日本の将来のために頑張ってくれたまえ。
BY23年式
この歳で仕事の収入もありオマケに年金が2ヶ月に一度振り込まれる
我々はこの金を湯水のごとくバイクに注いで内需を拡大しますからね
君達若者は
我々が君達の年頃にやってたように
日本の将来のために頑張ってくれたまえ。
BY23年式
1198は、サーキットでのネガは出てきてる
みたいだね。
八代のインプレでは
ブレーキングから寝かしこみでの
フロントの接地感、挙動が掴み辛いとか・・・
みたいだね。
八代のインプレでは
ブレーキングから寝かしこみでの
フロントの接地感、挙動が掴み辛いとか・・・
>>609
お前に元GPライダー並みの腕があれば分かるだろうな
お前に元GPライダー並みの腕があれば分かるだろうな
パニガーレは年内は厳しいのか…お金用意したのにな
ピボットシャフトが分割式な辺りでお察しだね
613 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 10:49:10.77 ID:w7+uI4z1
996spsに乗っています。
ＥＶＲのロムキット入れてる方居ますか？
欲しいと思っているんだけど お勧めでしょうか？
ＥＶＲのロムキット入れてる方居ますか？
欲しいと思っているんだけど お勧めでしょうか？
>>613
先にまだ買えるのか確認するほうが先じゃねぇ？
空ロムはともかくECU本体なんかもう部品出ないでしょ
調子良い所を弄って壊すと大変だぞ。
998ですら10年前のバイクなんだけど普通にアフターパーツが
手に入ると思うのは、現役でそこそこ走るからなのか？
先にまだ買えるのか確認するほうが先じゃねぇ？
空ロムはともかくECU本体なんかもう部品出ないでしょ
調子良い所を弄って壊すと大変だぞ。
998ですら10年前のバイクなんだけど普通にアフターパーツが
手に入ると思うのは、現役でそこそこ走るからなのか？
615 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 13:33:32.56 ID:w7+uI4z1
ガルーダは納期の目安書いて欲しいね。
せめて3ヶ月以上待つのなら予め言って欲しい。
海外通販のお取り寄せの方が早い場合が有る
あと916系はマグスイングアーム絶版みたいだな
せめて3ヶ月以上待つのなら予め言って欲しい。
海外通販のお取り寄せの方が早い場合が有る
あと916系はマグスイングアーム絶版みたいだな
マグはちょっと怖い気するな。ロンスイ化はいいんだけどね。
なんでロンスイよ…
え？知ってる限りほとんどのマグスイングアームはＳＴＤより１ｃｍ長いけど？
それにあわせてステムのオフセットをマイナス１ｃｍして、ホイールベースを変えずにエンジン搭載位置を１ｃｍ前に積んだことにするんだけどね。
そういうフロント荷重を増やす為にマグアームにするのはいいんだけど、材料がちと怖いって意味。
重量は変わらなくていいからＳＴＤの材料であれば欲しいなと思う。
昔持ってたマグのハンドルクランプ、経年劣化でクラック入ったことがあってちょっとマグはキライなんだ。
それにあわせてステムのオフセットをマイナス１ｃｍして、ホイールベースを変えずにエンジン搭載位置を１ｃｍ前に積んだことにするんだけどね。
そういうフロント荷重を増やす為にマグアームにするのはいいんだけど、材料がちと怖いって意味。
重量は変わらなくていいからＳＴＤの材料であれば欲しいなと思う。
昔持ってたマグのハンドルクランプ、経年劣化でクラック入ったことがあってちょっとマグはキライなんだ。
転倒防止アイテムとかって何付けてますか？
フロントフォークスライダーは買う予定なんですが
他に何か有効なモノってあります？
フロントフォークスライダーは買う予定なんですが
他に何か有効なモノってあります？
>>619
ドカのマグってカッコイイけど脆いよね
ドカのマグってカッコイイけど脆いよね
ドカのマグか…
スズキの湯飲みとどっちカッコイイ？
スズキの湯飲みとどっちカッコイイ？
625 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 08:07:13.68 ID:ThXAKown
７４８Ｒを６０万てどうだ？０１年式ね
傷防止って意味じゃね？
627 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 10:49:24.25 ID:fWkSQ2Au
昔RC30レーサーのプロアームは
溶接補強とかしてたからノーマル延長とかできんじゃね？
溶接補強とかしてたからノーマル延長とかできんじゃね？
補助輪は逆にコケるなー
630 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 19:00:15.60 ID:D5kvVpkL
848の、前後標準サス設定値教えて下さい。親切な方お願いします。
>>630
オーナーズマニュアルに記載されているよ。
大体真ん中あたりの「運転のしかた」のちょっと前のページ。
もしマニュアルが無いならドゥカティのインターナショナルサイトからダウンロードしましょう。
http://www.ducati.com/services/maintenance/index.do
最終的に設定値の確認は「自分で調べて」ください。
オーナーズマニュアルに記載されているよ。
大体真ん中あたりの「運転のしかた」のちょっと前のページ。
もしマニュアルが無いならドゥカティのインターナショナルサイトからダウンロードしましょう。
http://www.ducati.com/services/maintenance/index.do
最終的に設定値の確認は「自分で調べて」ください。
早く来ないかな納車日
>>632
これからの季節はバイクを乗るには最高だからな。で、何を買ったの？
これからの季節はバイクを乗るには最高だからな。で、何を買ったの？
しかしBMWJは本当にマニュアル通りの糞対応だ。
ユーザーやディーラーに負担掛けても我がが儲かればいいらしい。
コンロッドボルト不良とかエンジン交換だろ？リコール対策の納期がどんだけ掛かろうがディーラーに負担掛けようが自分の所は手順書とボルトだけ送りつけて後は勝手にやれって事らしい。
ディーラーはBMWの看板背負ってるんだからエンジン全バラ慣れてない関係ないんだと。で、工具はディーラーの自腹で買ってやれだとよ。
肝心のコンロッドボルトの納期はいつになるか不明。全国ディーラーへ無理に発注させた工具すら納期が見えない。修理対応の目処すらわからない。でも飛ばすな乗るな。
販売直後にこの様だ。このベストシーズンに乗れない上ユーザーは我慢しろ。うちが損しなきゃあとはどうでもいいと言わんばかりだ。
腰下やった事のないディーラー(ほぼ全店舗)にはフォローするらしいが(電話で話するだけw)糞な対応。
そこに少しでもユーザーに迷惑掛けて申し訳無いとか、納期を早める努力をするとかの考えは微塵もない。
納車したばかりだが興味失せたわ。マジで返品したい。高々国内ユーザーへの納車数数十台レベルのモデルでこれだけケチ臭い対応とは。
糞BMWJ、お前が自ら作業やってみろよ詐欺会社が。BMなんぞ潰れればいい。つか潰れろ。
過去最高益とか、調子に乗ってんじゃねーぞ。今検討してるユーザーは気を付けろ。
ユーザーやディーラーに負担掛けても我がが儲かればいいらしい。
コンロッドボルト不良とかエンジン交換だろ？リコール対策の納期がどんだけ掛かろうがディーラーに負担掛けようが自分の所は手順書とボルトだけ送りつけて後は勝手にやれって事らしい。
ディーラーはBMWの看板背負ってるんだからエンジン全バラ慣れてない関係ないんだと。で、工具はディーラーの自腹で買ってやれだとよ。
肝心のコンロッドボルトの納期はいつになるか不明。全国ディーラーへ無理に発注させた工具すら納期が見えない。修理対応の目処すらわからない。でも飛ばすな乗るな。
販売直後にこの様だ。このベストシーズンに乗れない上ユーザーは我慢しろ。うちが損しなきゃあとはどうでもいいと言わんばかりだ。
腰下やった事のないディーラー(ほぼ全店舗)にはフォローするらしいが(電話で話するだけw)糞な対応。
そこに少しでもユーザーに迷惑掛けて申し訳無いとか、納期を早める努力をするとかの考えは微塵もない。
納車したばかりだが興味失せたわ。マジで返品したい。高々国内ユーザーへの納車数数十台レベルのモデルでこれだけケチ臭い対応とは。
糞BMWJ、お前が自ら作業やってみろよ詐欺会社が。BMなんぞ潰れればいい。つか潰れろ。
過去最高益とか、調子に乗ってんじゃねーぞ。今検討してるユーザーは気を付けろ。
スレッドをお間違いですよ？
長い。
教習中の身ですが、748Rが気になって仕方ありません。街乗り、特に低速での扱いは厳しいでしょうか?
Uターンは最初はしないように心がけるつもりです。
Uターンは最初はしないように心がけるつもりです。
>>638
ドカのSBKはいつだって厳しいよ
ドカのSBKはいつだって厳しいよ
640 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 06:40:36.70 ID:fpgZDajl
皆様ありがとうございます。
848も買えなくはないですが、見た目が気に入ってしまったので748で楽しみたいと思います。
848も買えなくはないですが、見た目が気に入ってしまったので748で楽しみたいと思います。
初心者にオススメのカスタムパーツってありますか？
今のところ、フロントフォークスライダーを買う予定です。
今のところ、フロントフォークスライダーを買う予定です。
748Rは専用部品が多くて維持費高いよ
ベルト専用品番だし
何かする毎に割高になる
ベルト専用品番だし
何かする毎に割高になる
初大型バイクで初ducatiなので、転倒する可能性が高いと考えました。
今のエリミネーター125も転倒して修理したことがあるので、出来るだけ被害は少なくしたいのです。
用途はツーリング、購入した車種は848です。
今のエリミネーター125も転倒して修理したことがあるので、出来るだけ被害は少なくしたいのです。
用途はツーリング、購入した車種は848です。
647 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 10:40:07.53 ID:IxReYRum
初大型で初ドカで初848・・・死ぬなよ。
むしろ車両保険に入るべき一回こけると
車両保険5年分払うのと同じ位金が出るし
車両保険5年分払うのと同じ位金が出るし
>>646
スライダーはフロントはあった方がいい。リアは別にいらんと思う。
熱がキツイと思うが、マフラーを変えると抜けがよくなるせいか熱さもマシになった。何よりECU交換でメチャ乗りやすくなる。オススメ。
でも車検は通らないが…
スライダーはフロントはあった方がいい。リアは別にいらんと思う。
熱がキツイと思うが、マフラーを変えると抜けがよくなるせいか熱さもマシになった。何よりECU交換でメチャ乗りやすくなる。オススメ。
でも車検は通らないが…
650 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 18:43:30.24 ID:iY6tAil2
ド素人に車検通らない方法すすめてんじゃねえよクソが
車検の時に戻せば良いだけだろw
クソまで言わんでもw
クソまで言わんでもw
>>651
そんな間抜けな事言うと荒れる
そんな間抜けな事言うと荒れる
間抜けも何も大勢のバイク乗りがやってる事だろ。
建前だけで話しても何もならない
建前だけで話しても何もならない
>>646
補助輪付けとけ
補助輪付けとけ
>>638
好きなのに乗るのが一番なんだけど、ちょっと覚悟がいるバイクだよ748Rは。
645も言ってたが専用パーツが多い。当時のドカのなかで996Rや998Rよりレーサーに近いモデルだったからね。888SPSにちかいかも。
排気量にコダワリがないなら、996Rか998Rのほうが維持しやすいよ。
>>街乗り、特に低速での扱いは厳しいでしょうか?
厳しいっていうより楽しくない。5000rpm以下は話にならん。
街乗りするバイクじゃないし、Rモデルはセミクロスミッションだから60km巡航が一番苦手。
それでも748Rがいいなら痘痕も笑窪、がんばれ。
それと、748Rは年式によって装備が若干違ったはず。カウルが、カーボン→FRP→カーボンとか。
購入するとき気をつけてな。
好きなのに乗るのが一番なんだけど、ちょっと覚悟がいるバイクだよ748Rは。
645も言ってたが専用パーツが多い。当時のドカのなかで996Rや998Rよりレーサーに近いモデルだったからね。888SPSにちかいかも。
排気量にコダワリがないなら、996Rか998Rのほうが維持しやすいよ。
>>街乗り、特に低速での扱いは厳しいでしょうか?
厳しいっていうより楽しくない。5000rpm以下は話にならん。
街乗りするバイクじゃないし、Rモデルはセミクロスミッションだから60km巡航が一番苦手。
それでも748Rがいいなら痘痕も笑窪、がんばれ。
それと、748Rは年式によって装備が若干違ったはず。カウルが、カーボン→FRP→カーボンとか。
購入するとき気をつけてな。
↑書き忘れてたｗ リアサスも年式によってオーリンズだったりSACHSだったり。
>655
アホな雑誌の記事、真に受けてる？
Ｒだからミッションがクロスしてるとかないんだけど．．．。
アホな雑誌の記事、真に受けてる？
Ｒだからミッションがクロスしてるとかないんだけど．．．。
>>655
脳内乙
脳内乙
レシオは4種あるけど748Rが特別ってのはない
レーシングクロス(いわゆるコルサミッション)
ストリートクロス(1098or1198)とギア強化された亜種の1098R
ストリートクロス(1098以前のSBKやストリートファイター)
ワイドレシオ(旧モンスターなど)
コレにプライマリが749Rのと標準とコルサのOPで3種類
レーシングクロス(いわゆるコルサミッション)
ストリートクロス(1098or1198)とギア強化された亜種の1098R
ストリートクロス(1098以前のSBKやストリートファイター)
ワイドレシオ(旧モンスターなど)
コレにプライマリが749Rのと標準とコルサのOPで3種類
普通にストリートクロスなんじゃないの？９１６系と同じやつ
>659
えらく知ったかブリしてるけど、1098と1198(1098R)は違う。
えらく知ったかブリしてるけど、1098と1198(1098R)は違う。
663 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 08:47:33.59 ID:qonZs3qs
信じるバカなんかどうでも良いだろ？
いいんだよ好きに言わせとけ。
いいんだよ好きに言わせとけ。
大体合っている知ったか＞全て知ってるが情報出さない奴
エリミネーター１２５→SBK848だと何もかもが違いすぎて面白い
ギアチェンジのタイミングがまだ掴めないっす
ギアチェンジのタイミングがまだ掴めないっす
パニガレ秋かぁ～
メイン市場のアメリカにやっと少数出荷したくらいだから、
秋なら良いほうで年内は無理な可能性大。
秋なら良いほうで年内は無理な可能性大。
>>665
ドカはライテクの練習に丁度いいバイクです
ドカはライテクの練習に丁度いいバイクです
ロウギアで何キロくらいまで出す？
一般道で三速まで出すってあんまり無いよね
一般道で三速まで出すってあんまり無いよね
は？当たり前のように3速入れてスピード出すけど？
バカじゃないの？
バカじゃないの？
カルシウム足りない奴が多いな
もっと心にゆとりを持てよ
もっと心にゆとりを持てよ
カルシウム不足も然りだが
塩分も摂り過ぎなんだろう
塩分も摂り過ぎなんだろう
一般道で何キロ出す？なんてどう答えりゃええの？
よく考えると、池沼が公道出てるとしか思えんレスだは。
よく考えると、池沼が公道出てるとしか思えんレスだは。
公道の使用方法なんて違反なんかしてませんよと書いておくのが一番だわな
ドカ買える位に給料がいい所に勤めてるのに下手に検挙されたりしたら人生崩壊だろ
ドカ買える位に給料がいい所に勤めてるのに下手に検挙されたりしたら人生崩壊だろ
ドカ買えたら給料いいのか？
どっかのスレで200万円以下のバイクは貧乏人だと言われた。
どっかのスレで200万円以下のバイクは貧乏人だと言われた。
年収が400万有れば、今のご時世、勝組らしいぜ
200万代に落ちるとそこから這い上がるのが難しいってさ
200万代に落ちるとそこから這い上がるのが難しいってさ
平均年収ってのがどこまで信用できるのかが疑問。
400万円って言ったって、それは派遣や女の事務職も含めてだろ？
一般の男性社会人の平均が400とかって事はないんじゃないか？
それだと家族養ってバイク乗ってる余裕無いと思うんだ。
400万円って言ったって、それは派遣や女の事務職も含めてだろ？
一般の男性社会人の平均が400とかって事はないんじゃないか？
それだと家族養ってバイク乗ってる余裕無いと思うんだ。
家族養う奴ってかなり少ないぞ
俺の職場の未婚率は8割強
ちなみに公務員
俺の職場の未婚率は8割強
ちなみに公務員
フリーターだけど新車でドカ買ってごめんなさい(^q^)
いいご両親だな
ニーグリップってＳＢＫでも基本ですか？
682 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 11:57:36.55 ID:m7w0dQXj
頭痛くなってきた・・・どうすりゃいいんだよこの返答・・・
両足ブラブラでもシートの上に立ってキリストの磔刑の真似でも走れる奴は走れるよ
釣りか？釣りなんだな？
>>681
ニーでグリップしろ
ニーでグリップしろ
>>681
基本かどうかはしらないけど。必要なことですよ。
基本かどうかはしらないけど。必要なことですよ。
ニーグリップはSBKですか？
全く面白くない
848evoの購入を検討しているのですが、峠などで楽しめるバイクですかね？
サーキットと峠半々の割合で乗りたいのですが…
サーキットと峠半々の割合で乗りたいのですが…
690 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 22:52:47.47 ID:6qyhDJng
>>689 そういうマシンだろ。でも中間排気量は何時の時代も上級者向けね。もちろん免許取りたてでも普通に乗れば普通に乗れるよ。
691 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 11:41:29.91 ID:NlE2a5JM
>>689
腕による
腕による
>>689 >>691 >>692
レスありがとうございます。
4年乗ったデイトナ675からの乗り換えを検討しているのでバイク屋に足を運んでみます。
初めての2気筒なので少々不安ですが、まずは現車を見てきます！
レスありがとうございます。
4年乗ったデイトナ675からの乗り換えを検討しているのでバイク屋に足を運んでみます。
初めての2気筒なので少々不安ですが、まずは現車を見てきます！
694 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 18:53:17.25 ID:btvrKLQN
>>691 お前相当馬鹿だろｗ 厨房は黙ってなｗ
696 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 19:13:51.10 ID:btvrKLQN
>>695 691ってなんだ？ おれは848オーナーだよ
675を3万km乗ったので、まったく違うバイクに乗ってみようかと・・・
700 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 22:22:10.05 ID:voZdrmou
>675
F3いっとけ。ドカはおそいよ
F3いっとけ。ドカはおそいよ
>>700
F3はもっと遅いよ
F3はもっと遅いよ
702 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 23:58:17.99 ID:K7GQxEFp
703 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 01:06:00.93 ID:qX3ReB6G
>>702 ほんとに大馬鹿ヤローだな。848 1098 1198のこのシリーズ。上級者こそが活かしきれる能力があんの。
が、しかし、免許取り立てても普通に乗れば普通に乗れるのも懐の広さをも848ってマシンは持ち合わせてるんだよ。
なんならDUCATItokyoWESTに来いよ、おれが現車持っていって、店長とともに講釈たれたるよ。
が、しかし、免許取り立てても普通に乗れば普通に乗れるのも懐の広さをも848ってマシンは持ち合わせてるんだよ。
なんならDUCATItokyoWESTに来いよ、おれが現車持っていって、店長とともに講釈たれたるよ。
おことわりだ。
705 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 01:08:06.05 ID:qX3ReB6G
免許と脳内バイクも持ってこいよ。
706 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 01:09:14.12 ID:qX3ReB6G
厨房オツかれさま。さっさと寝ろ。おれは代休。
707 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 01:11:33.96 ID:qX3ReB6G
が、しかし、免許取り立てても普通に乗れば普通に乗れる懐の広さをも848ってマシンは持ち合わせてるんだよ。
>>703 訂正
>>703 訂正
708 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 01:32:28.11 ID:AyQO32ov
DUCATItokyoWEST・・・おれが現車持っていって、店長とともに講釈たれたるよ。ぷぷっ
恥ずかしいやつだな。
おまえごときのレベルで講釈って恥ずかしくないの？
Ｒ以外の７４９はどうなんだよ？
お前の知ってるのは８４８だけなんだろ
知ったかぶりで恥かくなよ
お前みたいなのがいるから困るんだっつーの
恥ずかしいやつだな。
おまえごときのレベルで講釈って恥ずかしくないの？
Ｒ以外の７４９はどうなんだよ？
お前の知ってるのは８４８だけなんだろ
知ったかぶりで恥かくなよ
お前みたいなのがいるから困るんだっつーの
709 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 01:55:43.46 ID:qX3ReB6G
>>708 取敢えず顔出せよ。日時決めてよ。 どうせ何だかんだ理由つけてぜってー来ないけどよｗｗｗ
710 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 01:57:22.31 ID:qX3ReB6G
都合が付けば全日本走ってのも連れてくよ。
711 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 02:15:18.11 ID:84btBgzt
<<710
誰を連れてきてくれるの？
誰を連れてきてくれるの？
712 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 02:43:21.46 ID:qX3ReB6G
>> 711 日本語の読み書きも出来ないは、アンカー打てないは、、、おめえに言っても分からんだろ。 言ってもググって知ったか講釈垂れるんだろｗ 取敢えず店舗来いよ。最悪メカの元全日本紹介してやるからよ。
なんだこのスレ、すげえ痛えぞｗ
もっとやれー
もっとやれー
コロしあえ～＼(^q^)／
増しみ合え＼(^q^)／
>>712
っていうか、アンタも分かってねーじゃん。アンカー打ったら改行するんだよw
てめえだけじゃ怖くなって全日本走ってたのとか連れてくるの？全日本ミニバイク選手権走ってましたとかw挙句、その次は元全日本ポケバイ選手権のメカだってw次は元全日本のレースクイーンか？それだったら行ってやるぞw
っていうか、アンタも分かってねーじゃん。アンカー打ったら改行するんだよw
てめえだけじゃ怖くなって全日本走ってたのとか連れてくるの？全日本ミニバイク選手権走ってましたとかw挙句、その次は元全日本ポケバイ選手権のメカだってw次は元全日本のレースクイーンか？それだったら行ってやるぞw
717 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 07:23:21.83 ID:eGby3DPL
参戦マシンじゃなくて、個人所有マシンがドカなら数人いるんじゃない？
結構燃費いいんだな848
リッター20kmジャストだった
リッター20kmジャストだった
須貝サンか山口か生見サンか、200kmから八耐組み入れるとラベレッツァとかもっと色々いるか
コレって寧ろご褒美ってか凄いじゃんか
コレって寧ろご褒美ってか凄いじゃんか
721 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 08:56:00.34 ID:z7rAxUEn
とても楽しみな展開になってきました。
風呂敷ガバーっと広げたけどどうなるか・・・
ヤバかったらスレをそっと閉じて、ログ全部消去してもいいんだよｗ
風呂敷ガバーっと広げたけどどうなるか・・・
ヤバかったらスレをそっと閉じて、ログ全部消去してもいいんだよｗ
723 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 09:33:53.22 ID:z7rAxUEn
いいぞ、そうやってもっと盛り上げてくれ。
どっちが泣いても面白いから構わん、どんどんやれ
どっちが泣いても面白いから構わん、どんどんやれ
724 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 09:50:08.25 ID:AyQO32ov
東京ウエスト行く日教えてくれw
冷やかしに行くからw
冷やかしに行くからw
「神のGTO」のときは、見に行ったら本当に居たって報告があったなw
全日本を紹介するとか、全日本メカつれてくとか、ウチの父ちゃん○○だ！ 俺のツレはヤクザだ！ とレベルかわらんぞ。
東京ウエストまで来たら講釈たれてやるって・・・ここでたれてくれ。
こっちは地方在住なんで東京ウエストまで行けねえ。
ちなみに当事者じゃないぞ、ただの通りすがりだ。
東京ウエストまで来たら講釈たれてやるって・・・ここでたれてくれ。
こっちは地方在住なんで東京ウエストまで行けねえ。
ちなみに当事者じゃないぞ、ただの通りすがりだ。
728 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 13:00:25.34 ID:ABjMHSiZ
俺が東京ウエストの社長なら「いくら客だからって営業妨害止めてくれ」と思うな、きっと。
730 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 15:12:48.15 ID:P6PjPJL/
おまえらアホやろwww
レースクイーンも連れてきてよ
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_取敢えず店舗来いよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_取敢えず店舗来いよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
734 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:59:34.68 ID:tPAxSOU3
んでそろそろ森本について語ろうぜ
735 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:01:11.29 ID:tPAxSOU3
ミクソのハーレーコミュとかで森本の話題とかでてないのかね？
>>736
6/2だったら俺も行くよ。レースクイーンいるんだよね？
6/2だったら俺も行くよ。レースクイーンいるんだよね？
最悪メカには全く興味はないが、レースクイーンが来るらしいから行く
俺もツーリングがてら関西から行ってもいい？
じゃぁ、みんなでレースクイーンに講釈たれてもらおうぜw
そしてレースクイーンがタイヤズルズルのMHRで颯爽と参上。
6月2日は東京ウエスト集合な
おれ店長だけど、迷惑だから来ないでくれ。な？
店長さんですか、お騒がせしてスミマセン。
712に変わってお詫びいたします。
712に変わってお詫びいたします。
off会いいな
747 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 03:03:07.89 ID:8K/Uqiwm
６月２日とりあえずドカティウエアでも買いにウエストいこう
で、何時にする？
749 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 10:35:57.42 ID:H1hr7rA5
>>703
６／２、15時にtokyowest集合で良いんですか？
レースクイーン見に行こうかな、、ちなみにこの件は店長を呼び出したらよいのでしょうか？
何さんの紹介って言ったらいいのかな？教えて欲しいわ。
６／２、15時にtokyowest集合で良いんですか？
レースクイーン見に行こうかな、、ちなみにこの件は店長を呼び出したらよいのでしょうか？
何さんの紹介って言ったらいいのかな？教えて欲しいわ。
>>703はビビって逃げました
751 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 13:12:00.22 ID:nOfLc6PG
>>750
703はオマエだろ
703はオマエだろ
ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
∧_∧ | | ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！出てこい>>703
「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ￣ | |/ 「 ＼
| | | | || || /＼＼
| | | | | へ//| | | |
| | | ﾛ|ﾛ |／,へ ＼| | | |
| ∧ | | | |／ ＼ / （ ）
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
∧_∧ | | ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！出てこい>>703
「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ￣ | |/ 「 ＼
| | | | || || /＼＼
| | | | | へ//| | | |
| | | ﾛ|ﾛ |／,へ ＼| | | |
| ∧ | | | |／ ＼ / （ ）
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
せっかくだから、俺は6/2に東京ウエストの扉を叩くぜ！
意外な販促w
ナイス炎上商法!?
703が威力業務妨害にならない事を祈るばかり。
俺、福岡在住だけど、6/2日は東京ウエスト行くんだ。
北海道から東京WESTいきますね。
おれ店長だけど、まじで空気読んでくれｗｗ
遠い人もいるし15時集合で。
レースクイーンは来るか怪しいけど、
703が店長と講釈してくれたり、
国際ライダーを紹介してくれるってことだね。
レースクイーンは来るか怪しいけど、
703が店長と講釈してくれたり、
国際ライダーを紹介してくれるってことだね。
ついでだから、逝った香具師はパニガレの来年モデルの予約位してやれよw
行く奴はノベリティグッズ位は店で買ってやるべきだと思う
ネタで関係無い店に迷惑掛けるんだしちょっと位は金使ってきなよ
ネタで関係無い店に迷惑掛けるんだしちょっと位は金使ってきなよ
703が来いって言うから皆行くんだろ。
第一、本人にアポも取らずに「店長と一緒に講釈たれてやる」とか「全日本連れてってやる」なんて言っちゃってる時点で迷惑だろw
まぁ行っちゃえば何か買ってしまうかもしれんがなw
第一、本人にアポも取らずに「店長と一緒に講釈たれてやる」とか「全日本連れてってやる」なんて言っちゃってる時点で迷惑だろw
まぁ行っちゃえば何か買ってしまうかもしれんがなw
オイル交換ぐらいはしてもいいが、>>709が招集してるわけだしな
いまRC8Rとパニガレどっちにしようか迷ってるから、レースクイーン次第だな。
【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337786819/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337786819/
770 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 22:16:05.83 ID:GMs/UvRn
703みたいな馬鹿な客を作っちまった店長にも連帯責任あるからレースクイーンくらいは用意して欲しいな。
嫁とか従業員とかでも生々しくて良いかも！←嘘、すみません。
嫁とか従業員とかでも生々しくて良いかも！←嘘、すみません。
お店は全くの無罪なのに•••
カワイソス
カワイソス
矛先がまきこまれた第三者に向いている時点でキチガイだわな
>>772
矛先とかキチガイの意味が分かってないよね？
矛先とかキチガイの意味が分かってないよね？
774 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 08:15:38.83 ID:I8yIvBZu
店長だの元ライダーだのポンポン出てくる時点で
そいつらも２ｃｈ見て煽ってるんだろ？
俺ホントに行くよ、在庫があればエレメントとか買わせてもらうから
通常の対応でお願いします。
で、何時集合だっけ？
そいつらも２ｃｈ見て煽ってるんだろ？
俺ホントに行くよ、在庫があればエレメントとか買わせてもらうから
通常の対応でお願いします。
で、何時集合だっけ？
>>773
最近知ったキチガイというとFF14で生放送中に自殺した奴とかだな
生放送中に
・ビールで向精神薬6錠飲む
・画面に映った♀キャラに「女性ですか？年収いくらですか？」と無差別Tell
・Tell無視すると「俺のTell無視するやつはGMに通報する！」と勝手にツーラーと決め付けて通報
・「この人ツーラーです！」と名前と座標付きでシャウト
・GMに監獄に飛ばされ注意される
・監獄から戻ると今度は注意してきたＧＭにTell連打
・GM名指しで「ゆるさない！出て来い！」とシャウト連打
・再度監獄に飛ばされ、現在72時間アカウント停止中
・フォーラムで自分のことは棚に上げて「GM怠慢！」と書き込み、現在フォーラムアカも72時間停止中
・11にログインしてGMコール連打→連打しすぎて最終的に無視される
・ニコ生で自殺配信するわ～宣言
・BANされた時用にかべつべと平行配信
・硫化水素を袋に詰めて吸い込む
・倒れるこむ。画面右下見えないところに倒れる
・ニコ生、つべ共に運営配信停止中←今ここ
最近知ったキチガイというとFF14で生放送中に自殺した奴とかだな
生放送中に
・ビールで向精神薬6錠飲む
・画面に映った♀キャラに「女性ですか？年収いくらですか？」と無差別Tell
・Tell無視すると「俺のTell無視するやつはGMに通報する！」と勝手にツーラーと決め付けて通報
・「この人ツーラーです！」と名前と座標付きでシャウト
・GMに監獄に飛ばされ注意される
・監獄から戻ると今度は注意してきたＧＭにTell連打
・GM名指しで「ゆるさない！出て来い！」とシャウト連打
・再度監獄に飛ばされ、現在72時間アカウント停止中
・フォーラムで自分のことは棚に上げて「GM怠慢！」と書き込み、現在フォーラムアカも72時間停止中
・11にログインしてGMコール連打→連打しすぎて最終的に無視される
・ニコ生で自殺配信するわ～宣言
・BANされた時用にかべつべと平行配信
・硫化水素を袋に詰めて吸い込む
・倒れるこむ。画面右下見えないところに倒れる
・ニコ生、つべ共に運営配信停止中←今ここ
割とどうでもいい
俺はパニガレ予約してくる
店長喜ぶだろうな
オラ、ワクワクしてきたぞ！
つか傘餅綺麗なんだろうな?
店長喜ぶだろうな
オラ、ワクワクしてきたぞ！
つか傘餅綺麗なんだろうな?
そういえば、寺の人がパニガレの整備講習会があるって言っとった
いよいよ秒読みなんかね？
いよいよ秒読みなんかね？
いやいや俺予約してるけど。全然まだまだだよ。
781 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 21:59:07.25 ID:t72UP9uA
品位に欠けすぎてるな、おまえら
703のお出ましか？w
>>781
なに？やっと再登場？
なに？やっと再登場？
785 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:13:25.37 ID:LpbD9j7/
関係無いよ
まだまだ日本仕様の予定は無い
まだまだ日本仕様の予定は無い
まだ金貯まってないし
来年春くらいでも問題ないな
来年春くらいでも問題ないな
789 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 10:28:01.89 ID:Sr7iLv4u
１１９９は予約すらストップかかっているのに気楽な方々だ
まじで日本向けは予定無いぞ
とりあえずおまえら
今あるモデルを大事にしろよ
まじで日本向けは予定無いぞ
とりあえずおまえら
今あるモデルを大事にしろよ
996の冷却水減少が止まらなーい。
どこからも漏れていないのに…ボスケテ…
どこからも漏れていないのに…ボスケテ…
>>790
ようこそ、カフェオレの世界へ。
ようこそ、カフェオレの世界へ。
>>791
それがおかしなことに、カフェオレにもなってないし冷却水に油が浮いてもいないのよ。
配管やラジエター本体も大丈夫だし、リザーバとキャップは新品だし、でも一度ツーリングに行くとmaxからmin以下までがっつり減ってたりで…
給水が日課です。
それがおかしなことに、カフェオレにもなってないし冷却水に油が浮いてもいないのよ。
配管やラジエター本体も大丈夫だし、リザーバとキャップは新品だし、でも一度ツーリングに行くとmaxからmin以下までがっつり減ってたりで…
給水が日課です。
>>792
甘い匂いもしないの？
甘い匂いもしないの？
クーラントの圧力抜けてて沸騰とかかね
>>790
自分も996で同じ症状がありましたよ。納車時から発生してて、冷却水がすぐに減ってしまう。
走ってると減るので、毎週補充。(;^_^A
で、詳しい事は忘れてしまったけど、お店で点検・分解した処、冷却水送るポンプだかスクリューだかが前後逆に組み付けられてた、とかいう報告でした。
クレーム扱いなのでタダで治して貰ったけど、更に困ったのはパーツ待ちでエンジン組み直しに半年ぐらいかかった。(今はそんなかからないのかしら)
ま、あくまでも私の場合です。(´｀)
自分も996で同じ症状がありましたよ。納車時から発生してて、冷却水がすぐに減ってしまう。
走ってると減るので、毎週補充。(;^_^A
で、詳しい事は忘れてしまったけど、お店で点検・分解した処、冷却水送るポンプだかスクリューだかが前後逆に組み付けられてた、とかいう報告でした。
クレーム扱いなのでタダで治して貰ったけど、更に困ったのはパーツ待ちでエンジン組み直しに半年ぐらいかかった。(今はそんなかからないのかしら)
ま、あくまでも私の場合です。(´｀)
サーモスタット不良で冷却水が減る事は有るけど水温は安定してる？
>>795
圧抜けを疑って、リザーバーとキャップを新品にしてみたけどやっぱり減るんだよ。
>>796
なんとそんなことが…
でも、うちの場合は症状が穏やかな時は穏やかで、減るときは一気にがっつり減るのでなんか違いそうだ。情報サンクス。
>>797
水温は走行時80℃、渋滞時100℃でファンが回ると90℃…といった感じに安定はしているんだよね。
オーバーヒートしていないということは、ちゃんと水は回っているということでいいんだろうか？
圧抜けを疑って、リザーバーとキャップを新品にしてみたけどやっぱり減るんだよ。
>>796
なんとそんなことが…
でも、うちの場合は症状が穏やかな時は穏やかで、減るときは一気にがっつり減るのでなんか違いそうだ。情報サンクス。
>>797
水温は走行時80℃、渋滞時100℃でファンが回ると90℃…といった感じに安定はしているんだよね。
オーバーヒートしていないということは、ちゃんと水は回っているということでいいんだろうか？
天使の分け前だから気にするな。
996だと持病の樹脂製圧力タンクの割れは？
微小の割れで圧が掛かった時だけ亀裂が広がるんじゃないかな？
微小の割れで圧が掛かった時だけ亀裂が広がるんじゃないかな？
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s270572906
どう見てもノーマルに見えるけどこれは何？
どう見てもノーマルに見えるけどこれは何？
パニガーレあんまり評価高くないね・・・
ttp://www.motorradonline.de/vergleichstests/superbikes-2012-die-supersportler-auf-der-ladstrasse-motorrad-punktewertung/409811?seite=2
パワーは190馬力出てるみたいだけどトルクの谷が指摘されてる
ttp://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/Supersportler_2012_Landstrasse_Test_Leistungsdigramm.jpg.1847252.jpg
ttp://www.motorradonline.de/vergleichstests/superbikes-2012-die-supersportler-auf-der-ladstrasse-motorrad-punktewertung/409811?seite=2
パワーは190馬力出てるみたいだけどトルクの谷が指摘されてる
ttp://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/Supersportler_2012_Landstrasse_Test_Leistungsdigramm.jpg.1847252.jpg
ダセエしなパニガレ
走ってるの見たら、お～！とはなるだろうけど自分で買うんだったらDB7にするな～
パニガーレは斬新な感じがするけど、1198の方が全体的にまとまっている気がする。
パニガーレ買う予定だが。
パニガーレ買う予定だが。
まあ見掛けても、カッケーじゃなくて金持ちだなオイって感想が先行すると思う
スーパーバイクを何台か経験した人しか買わないでしょパニガレ
スーパーバイクを何台か経験した人しか買わないでしょパニガレ
スーパーバイクを何台も経験してるって事は良い歳したオッサンって事だよね
俺はスーパーバイクは若者が乗るべきだと思うね
んでどんどんサーキット行って腕を磨くような人だけに乗って欲しい
断じてオッサンが道の駅で自慢する為の存在にはなって欲しくない
体力も反射神経も衰えた中高年が乗っても意味がない
俺はスーパーバイクは若者が乗るべきだと思うね
んでどんどんサーキット行って腕を磨くような人だけに乗って欲しい
断じてオッサンが道の駅で自慢する為の存在にはなって欲しくない
体力も反射神経も衰えた中高年が乗っても意味がない
ゴメン、二十代で848乗ってるけど
サーキット行く気は無いっす
サーキット行く気は無いっす
>>810
行けよサーキット
行けよサーキット
ツーリングで十分
明日、お前らTOKYOWest集まるんかいな？
俺は兵庫から行くから早寝しなきゃならん。
俺は兵庫から行くから早寝しなきゃならん。
明日は天気が悪いから行けないわ
おい、誰も来ないぞ
817 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 10:55:47.55 ID:n49hOcXa
<<703は
ウエストの客で８４８に乗って全日本の関係者に知り合いがいる人
早く来てよ
来ないと特定してここで晒すよ
ウエストの客で８４８に乗って全日本の関係者に知り合いがいる人
早く来てよ
来ないと特定してここで晒すよ
ヘタレどもしか居ないから誰も来ないかｗ
だせえ奴らｗｗ
だせえ奴らｗｗ
15時って話はどうなったんだ？
今、何人来てんのよ？
どうせ誰もいないだろｗ
822 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 15:18:25.38 ID:9G75YvML
ドカティって速いの？
俺ブチぬいた記憶しかないんだけど？
俺ブチぬいた記憶しかないんだけど？
盆栽ライダーが多いから基本大したことないけど、まれに速いのがいる。
ぶっちゃけそこまで速くない。
コーナリングを楽しむバイク
コーナリングを楽しむバイク
825 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 16:45:45.07 ID:Ep4T+cRq
826 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 19:10:12.02 ID:4cqEf7as
703も自主的に消息を絶ったところにまた挑発されて、、、ほんにお気の毒な。苦笑
俺みたいな大型免許取ってすぐに848買った奴とかいるでしょ
速いはずない
速いはずない
パンピーの遅い速いはメーカー関係無いだろw
>>822
えっ俺？ 一昔前のホモロゲSP乗りだけど、はっきり言ってソコソコ遅いよｗｗ
だって壊すと部品は高いし、ヘタすると部品自体ないし、なにより齢だからケガすると治り遅いしｗｗ
自己満足で楽しけりゃいいんんだよ。
えっ俺？ 一昔前のホモロゲSP乗りだけど、はっきり言ってソコソコ遅いよｗｗ
だって壊すと部品は高いし、ヘタすると部品自体ないし、なにより齢だからケガすると治り遅いしｗｗ
自己満足で楽しけりゃいいんんだよ。
>>822
ドカは速いよ。速いヤツが乗ればね
ドカは速いよ。速いヤツが乗ればね
そりゃ全メーカー共通です
昔はドカぐらいしか速いやつが乗って速いバイクを市販してなかった
お前ら昨日来なくて損したなｗ
836 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 11:20:59.23 ID:AeExV7VF
なんだ？全日本来たのか？
kwsk
838 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 12:32:56.49 ID:1j1ls/h7
834>>
そんな事ねえよ
どこのメーカーのバイクだって、昔のバイク方が腕の差がでたろ
そんな事ねえよ
どこのメーカーのバイクだって、昔のバイク方が腕の差がでたろ
くく８３８
アンカーも打てねーのかよ
アンカーも打てねーのかよ
840 ：SAGE：2012/06/03(日) 12:48:50.77 ID:js+RT9or
））８３９
おまえも何かおかしいぞ
おまえも何かおかしいぞ
841 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 12:55:03.68 ID:AeExV7VF
>84>0
おかしいのは俺だ
おかしいのは俺だ
>>842
意味が分からん。奴隷かオマエはw
意味が分からん。奴隷かオマエはw
845 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 01:05:28.93 ID:Wg2Y7KIk
>>842
どこか話がずれてますね
どこか話がずれてますね
人に関しちゃ走り屋バトルマガジン世代で峠親父のアホだけど
キャリア20年以上の頭悪い峠小僧と免許取立てで話しても同じ意見にまとまらないと思うな。
国産はRC45とZXR750が最新鋭の時代だけどZXR750と916だと吊るしじゃ916のほうが速かったよ
当時、国産レプリカが世界最強だと思ってたが乗り比べして速さはバイクがレーサーに近いかが重要だと体感したな
当時学生だったから目立つ為に限定解除して頑張ってZXR750買ったんだけどね
キャリア20年以上の頭悪い峠小僧と免許取立てで話しても同じ意見にまとまらないと思うな。
国産はRC45とZXR750が最新鋭の時代だけどZXR750と916だと吊るしじゃ916のほうが速かったよ
当時、国産レプリカが世界最強だと思ってたが乗り比べして速さはバイクがレーサーに近いかが重要だと体感したな
当時学生だったから目立つ為に限定解除して頑張ってZXR750買ったんだけどね
847 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 12:59:46.13 ID:Ulq9FjXJ
結局>>703はどうなったんだよ。
お前ら涙目か？
お前ら涙目か？
>>846
77馬力なのにかい？
77馬力なのにかい？
850 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 00:44:34.28 ID:j//yinOQ
いいや違うね学生で逆車なんて
それに９１６だったらセブナールだね
それに９１６だったらセブナールだね
その頃は学生でもローンで結構な額を借りられたからな
853 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 12:56:45.20 ID:RjdhtzYv
くだらない話題だな
ドカの歴史を語る上では重要だろ
SBKの成功がなければただのスタイリングバイクに過ぎないんだから
SBKの成功がなければただのスタイリングバイクに過ぎないんだから
ハンデ戦ではドカ速かったな
ツインとはいえドカだけ排気量多いってのはどうなの？
ハンデじゃないの？
ハンデじゃないの？
興行だから別に良いんだよ
851なんざ最初はクソ重くて結構苦労してたぞ？
851なんざ最初はクソ重くて結構苦労してたぞ？
ドカティは最初からバリバリのワークスチーム、ビモーターもワークス参戦
最初の頃の国産勢はプライベートチームだった
90年代に入りドカの天下が始まると国産勢がワークス参戦しだした
それでもドカの牙城を崩すことは難しく、今で言えばベン並(以上)の才能を持った
ラッセルとコシンスキーがタイトルを取るにとどまった
どうしても勝ちたいホンダが2気筒マシンを投入するとあっさりタイトル奪還に成功
その後、レギュが4スト1000まで認められるとドカのアドバンテージは一気に崩れた
最初の頃の国産勢はプライベートチームだった
90年代に入りドカの天下が始まると国産勢がワークス参戦しだした
それでもドカの牙城を崩すことは難しく、今で言えばベン並(以上)の才能を持った
ラッセルとコシンスキーがタイトルを取るにとどまった
どうしても勝ちたいホンダが2気筒マシンを投入するとあっさりタイトル奪還に成功
その後、レギュが4スト1000まで認められるとドカのアドバンテージは一気に崩れた
プライベーターでも勝てるチャンスが有るマシンを供給する
このポリシーでワークスマシンのフルコピーレーサーを1200万円程で年20両以上バラ捲いて
推定6000万円と言われた国産ワークスには悪夢のような時代だね。
御蔭で2000年初頭にはドゥカティ・カップと化してたし
このポリシーでワークスマシンのフルコピーレーサーを1200万円程で年20両以上バラ捲いて
推定6000万円と言われた国産ワークスには悪夢のような時代だね。
御蔭で2000年初頭にはドゥカティ・カップと化してたし
今でもアルテアをはじめ有力プライベートには
ファクトリー並みの待遇だよね
ファクトリー並みの待遇だよね
861 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 08:32:53.83 ID:SjFoT8sy
お前らの見れる範囲で（ファクトリー並みの待遇）とか判断出来るのかよ？
見てもいないくせに思い込みで語るなよ
見てもいないくせに思い込みで語るなよ
>>860
そのファクトリーが勝てないんだからなぁ。
そのファクトリーが勝てないんだからなぁ。
ファクトリーじゃなくても勝負できるマシンを提供するスタンスは好きだな
848エボコル納車されたぜ。
1098からの乗り換えだが、軽く感じるな。
1098からの乗り換えだが、軽く感じるな。
>>861
海外のオークションでバラバラになった型落ちRSエンジンのパーツを見ると
本当にワークスコピーと分かるよ
998RS位迄は、日本のディーラーでも普通にRSの部品が買えたので
998迄はアホみたいに金かけた人が沢山居た
海外のオークションでバラバラになった型落ちRSエンジンのパーツを見ると
本当にワークスコピーと分かるよ
998RS位迄は、日本のディーラーでも普通にRSの部品が買えたので
998迄はアホみたいに金かけた人が沢山居た
867 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 14:03:12.01 ID:SjFoT8sy
868 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 14:16:57.21 ID:u9kfWvaB
>>852
RVF750やYZF750SP等、日本車の750cc四気筒勢が
DUCATIに勝てなかったのは、
吸気制限(インシュレーターの口径)や、
最低重量の差別が大きかったからとの話だが…
要はDUCATIが勝つ為のレギュローションだったから
RVF750やYZF750SP等、日本車の750cc四気筒勢が
DUCATIに勝てなかったのは、
吸気制限(インシュレーターの口径)や、
最低重量の差別が大きかったからとの話だが…
要はDUCATIが勝つ為のレギュローションだったから
869 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 14:18:28.81 ID:u9kfWvaB
870 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 15:23:34.66 ID:DJzuZop0
ﾊﾟﾆ走ってる？
今は外車4発勢が大活躍中
WSBも始まった頃なんてFZ750のピロバーノがチャンピオン争いしたり
まったくの市販状態のRC30でロジャーバネットが優勝したりと
1200万どころか草レースよりお金掛けなくても勝てたのにねぇ
ドカが勝つためのレギュ改正を繰り返していくうちに
マシン開発がエスカレートし市販車とは別物のレースになってしまった
まったくの市販状態のRC30でロジャーバネットが優勝したりと
1200万どころか草レースよりお金掛けなくても勝てたのにねぇ
ドカが勝つためのレギュ改正を繰り返していくうちに
マシン開発がエスカレートし市販車とは別物のレースになってしまった
>>870
パニは来年ワークスチームで参戦するんじゃなかったけ？
パニ VS 911GT3 VS 訓練用ジェット機(200キロ固定)
後半の追い込み加速がハンパないな
http://www.youtube.com/watch?v=3_KEm6ZupXw
パニは来年ワークスチームで参戦するんじゃなかったけ？
パニ VS 911GT3 VS 訓練用ジェット機(200キロ固定)
後半の追い込み加速がハンパないな
http://www.youtube.com/watch?v=3_KEm6ZupXw
日本が強くなると、それを妨害するためのレギュレーションができる。
これ豆な。
これ豆な。
国産も4発止めてスーパーツイン全盛になれば良いんだが？
VTR続けりゃ良かったのに
VTR続けりゃ良かったのに
あと外車対国産の構図は煽っても成り立たないと思うよう
ドカ内は宗派多いから、タンブリーニ至高派やら各宗派の争いの方が醜かった
ドカ内は宗派多いから、タンブリーニ至高派やら各宗派の争いの方が醜かった
878 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 21:36:48.47 ID:u9kfWvaB
得意になってねぇよ。糞が。
>>874
WSBに限らず、レースを面白くする為に常勝できないようにレギュを変更するのはよくあること。
WSBやMotoGPはマシな方じゃない？日本のメーカー無しじゃ成り立たないから。
オサ－ン話になるが1990年代頭のF1は酷かったぞ、ホンダ虐めが。重量制限ありの、
過給制限ありの、あげくのはてはターボ廃止ときた。
それに較べてルノーの優遇はすごかった。追い抜き用に別の燃料搭載が許可ってなんだよｗｗ
付いた名前がテイクオーバーモジュールって・・ただの反則装置じゃねえか。
カーレースはヨーロッパのもんだから猿は来んなって言いたかったんだろうな。
スレチスマンな。
WSBに限らず、レースを面白くする為に常勝できないようにレギュを変更するのはよくあること。
WSBやMotoGPはマシな方じゃない？日本のメーカー無しじゃ成り立たないから。
オサ－ン話になるが1990年代頭のF1は酷かったぞ、ホンダ虐めが。重量制限ありの、
過給制限ありの、あげくのはてはターボ廃止ときた。
それに較べてルノーの優遇はすごかった。追い抜き用に別の燃料搭載が許可ってなんだよｗｗ
付いた名前がテイクオーバーモジュールって・・ただの反則装置じゃねえか。
カーレースはヨーロッパのもんだから猿は来んなって言いたかったんだろうな。
スレチスマンな。
>カーレースはヨーロッパのもんだから猿は来んなって言いたかったんだろうな。
勘違いしてる人が多いけどこれ元々サーカスで有ってオリンピックじゃない
煽りじゃなくて他人の主催する興行に乗っかっている以上、文句を言うのは筋違い。
主催者には客がレース場で見に来て金を落とす方のが重要だし盛り上がるならなんだってする
日本も看板車両を作ってプロモーションの為に参加しているだけだし売上が全てだから
本気で歯ぎしりしてるのは、現場とメーカー信者の方だわな。
悔しかったら北米と欧州ハブってアジア主催でアジアカップでも主催するしかないんだよね
勘違いしてる人が多いけどこれ元々サーカスで有ってオリンピックじゃない
煽りじゃなくて他人の主催する興行に乗っかっている以上、文句を言うのは筋違い。
主催者には客がレース場で見に来て金を落とす方のが重要だし盛り上がるならなんだってする
日本も看板車両を作ってプロモーションの為に参加しているだけだし売上が全てだから
本気で歯ぎしりしてるのは、現場とメーカー信者の方だわな。
悔しかったら北米と欧州ハブってアジア主催でアジアカップでも主催するしかないんだよね
イモビライザーなんざ今日び大半のバイクついてるんじゃね？
つか、パーツ売りされたら終わりだよねー
つか、パーツ売りされたら終わりだよねー
>>879
十分、得意気に見えるがw
十分、得意気に見えるがw
>>882
モンスタースレと間違えてるのか？w
モンスタースレと間違えてるのか？w
>>881
主催者側だったらイカサマもどきも許されると？参加側は不平も言う権利もないと？
すごい服従猿根性だな。
そういや、WRCもそうだったな。元々グループA規定だったのを勝手にWRカー規定に変えやがって。
主催者側だったらイカサマもどきも許されると？参加側は不平も言う権利もないと？
すごい服従猿根性だな。
そういや、WRCもそうだったな。元々グループA規定だったのを勝手にWRカー規定に変えやがって。
886 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 11:37:38.44 ID:QHDZgjVr
F1でターボ禁止になった時に宗一郎が
「どこも一から開発するんだからチャンスだ！」
と言ったと聞いたことがある。技術者はそうでありたいですね。
1000CCと1200CC、確かに一見 不公平感があるけど、、、
「どこも一から開発するんだからチャンスだ！」
と言ったと聞いたことがある。技術者はそうでありたいですね。
1000CCと1200CC、確かに一見 不公平感があるけど、、、
ここはCBRスレか？R1スレか？
ドカSBKスレなのにえらい批判のしようだな
どうであれ勝てば歴史に名を刻む、負ければ惜敗でもその他大勢と同じ
昨年のﾗﾝｷﾝｸﾞ2位誰だか知ってるか？
一昨年の2位は？
ﾔﾏﾊのﾒﾗﾝﾄﾞﾘとｽｽﾞｷのﾊｽﾗﾑだが殆どの人が忘れている
ドカSBKスレなのにえらい批判のしようだな
どうであれ勝てば歴史に名を刻む、負ければ惜敗でもその他大勢と同じ
昨年のﾗﾝｷﾝｸﾞ2位誰だか知ってるか？
一昨年の2位は？
ﾔﾏﾊのﾒﾗﾝﾄﾞﾘとｽｽﾞｷのﾊｽﾗﾑだが殆どの人が忘れている
ぽまいらの芳賀への冷たさも相当なモンだけどな
>>885
有る訳が無いじゃん主催者の利益にならないんだから、嫌なら参加しなくていい。
本気で嫌なら自分達でレース主催しろってだけでしょ。
海外のレースに文句を言う奴は、全日本だけ見てればいいんじゃないかな
まあ全日本選手権の客入り見ても日本主導のレースなんて溜め息しか出てこないけどな
有る訳が無いじゃん主催者の利益にならないんだから、嫌なら参加しなくていい。
本気で嫌なら自分達でレース主催しろってだけでしょ。
海外のレースに文句を言う奴は、全日本だけ見てればいいんじゃないかな
まあ全日本選手権の客入り見ても日本主導のレースなんて溜め息しか出てこないけどな
勝つ所が決まってるレース
んなもん面白くも糞もない。
んなもん面白くも糞もない。
ホンダのための全日本みたいなもんだからな
892 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 22:27:23.54 ID:LeG1Of2q
>>885
グループＡだけだと参加チームが少なかったから
ってのが大きな理由だったと思った
あの頃、4WDでTURBOの市販車が少なかったけど、
FFでNAの車でWRCに出ても勝てる訳がない
なので、改造制限が広いWRカーで、
FFのNA⇒4WDのTURBOに変えて出場ＯＫにした
プジョー206なんて、車体の長さが足りないのに、
でかいバンパーに変えたからＯＫって適当な感じだった
グループＡだけだと参加チームが少なかったから
ってのが大きな理由だったと思った
あの頃、4WDでTURBOの市販車が少なかったけど、
FFでNAの車でWRCに出ても勝てる訳がない
なので、改造制限が広いWRカーで、
FFのNA⇒4WDのTURBOに変えて出場ＯＫにした
プジョー206なんて、車体の長さが足りないのに、
でかいバンパーに変えたからＯＫって適当な感じだった
893 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 22:36:23.00 ID:LeG1Of2q
>>892
建前上の理由はね。
しかし、グループAとWRカーの混走になっても、依然グループAのレギュレーションは厳しくプジョーのらような緩和処置は取られなかった。
三菱潰しの規定だと言われている。
四駆がないならホモロゲで出せばいい。ランエボは元々ホモロゲ用として作られたのに。
CTになってからもWRカーベースとは認められずセディアベースだし。
日本が強くなると必ず日本潰しのレギュレーションができる。
建前上の理由はね。
しかし、グループAとWRカーの混走になっても、依然グループAのレギュレーションは厳しくプジョーのらような緩和処置は取られなかった。
三菱潰しの規定だと言われている。
四駆がないならホモロゲで出せばいい。ランエボは元々ホモロゲ用として作られたのに。
CTになってからもWRカーベースとは認められずセディアベースだし。
日本が強くなると必ず日本潰しのレギュレーションができる。
そして、いまやただのラグジュアリーセダンとなってしまった。
昔シャープっていう日本のメーカーの空気銃も性能が良すぎて、
海外の競技で使用禁止になったもんな
海外の競技で使用禁止になったもんな
邪魔が入らないと分野だと直ぐにガラパゴス化してるんだから規制されて丁度いい
SBKは今年で25年目の節目だが昨年までのデータ
ドカティ 優勝 281回 メーカータイトル 17回
ホンダ 101回 4回
ヤマハ 50回 1回
カワサキ 37回 0回
スズキ 26回 1回
アプリリア 16回 1回
Bimota 11回 0回
BMW 0回 0回
ホンダのメーカータイトル4回のうち、3回が初回大会からの3年間
つまりドカティが圧倒的な天下をとる以前のタイトルだから
実質21年間でドカティは17回のメーカータイトルを取ったことになる
ドカティの優勝回数は、他の全メーカーの優勝回数の合計をも上回っている
ドカティ 281回
ホンダ＋ヤマハ＋カワサキ＋スズキ＋アプリリア＋Bimota 241回
ドカティ 優勝 281回 メーカータイトル 17回
ホンダ 101回 4回
ヤマハ 50回 1回
カワサキ 37回 0回
スズキ 26回 1回
アプリリア 16回 1回
Bimota 11回 0回
BMW 0回 0回
ホンダのメーカータイトル4回のうち、3回が初回大会からの3年間
つまりドカティが圧倒的な天下をとる以前のタイトルだから
実質21年間でドカティは17回のメーカータイトルを取ったことになる
ドカティの優勝回数は、他の全メーカーの優勝回数の合計をも上回っている
ドカティ 281回
ホンダ＋ヤマハ＋カワサキ＋スズキ＋アプリリア＋Bimota 241回
899 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 08:14:23.42 ID:bsnN1ybg
で、>>703は？
アプリリアが凄い勢いなのが判った
ドゥカティの優れたパフォーマンスが証明されますた
なんで国産は2気筒作らないんだろうね。
ツインマニアとしては、勝ちたければ
4発やめちゃえばいいのにと自分の趣味で言ってみる
ツインマニアとしては、勝ちたければ
4発やめちゃえばいいのにと自分の趣味で言ってみる
パニガレと同スペックの国産がでたら国産買うわｗ
あの頃は、近い排気量で人気の4発が有ったから売れなかった
今のラインナップで一気に移行すれば、逃げ場が無いからそれなりに売れるんじゃないかな？
今のラインナップで一気に移行すれば、逃げ場が無いからそれなりに売れるんじゃないかな？
もし86やBRZと同スペックのフェラーリがあれば
俺ならフェラーリを買う いや、お金がないけど欲しい
ドカと国産を同レベルで語る時点で間違っていると思うぞ
GT-Rがいかに優れていていようとも、フェラーリやランボとは同じになれない
ドカがフェラーリとは言わないが、国産はドカやMVやビモとは違う
ドカにはかなわないとHRCの社長が認めたんだから仕方がない
http://response.jp/article/2011/10/10/163565.html
俺ならフェラーリを買う いや、お金がないけど欲しい
ドカと国産を同レベルで語る時点で間違っていると思うぞ
GT-Rがいかに優れていていようとも、フェラーリやランボとは同じになれない
ドカがフェラーリとは言わないが、国産はドカやMVやビモとは違う
ドカにはかなわないとHRCの社長が認めたんだから仕方がない
http://response.jp/article/2011/10/10/163565.html
ホンダの乗務は軽率だな、嘗てのホンダならこんな発言は絶対にしなかった
宗一郎のおやじさんにぶっとばされてる
発動機や明石やおさむちゃんは認めてないと思う
宗一郎のおやじさんにぶっとばされてる
発動機や明石やおさむちゃんは認めてないと思う
>>903
パニガーレ凄いのはスペックだけみたいだけどな
パニガーレ凄いのはスペックだけみたいだけどな
ドカのブランドどうこうじゃ無くて
2気筒が好きだから世の中のSSが
全て2気筒になって欲しいだけだ
ここからは、各派閥の内ゲバで進行かな？
2気筒が好きだから世の中のSSが
全て2気筒になって欲しいだけだ
ここからは、各派閥の内ゲバで進行かな？
速さ云々じゃなくてブランド力の事を言ってるんだと思うぞ
ホンダってのもコンセプトころころ変えて「そうでしたっけ？ ううふっ」って会社だぞ。
かつてのフェラがアクセル踏んでないと曲がらないっていうのから脱却して、
悪く言えばNSXみたいにバカが乗ってハンドル切れば曲がる糞スポーツカーになったのはまだ許せるが、
そんなことバイクでやったら売れないだろう。
ポルシェだっていやいやRRフラット６発作ってるのと同じで。
割り切りが出来ない国産メーカーに、ドカみたいなモノは作れないし作っても売れない。
パニガレいいね。
かつてのフェラがアクセル踏んでないと曲がらないっていうのから脱却して、
悪く言えばNSXみたいにバカが乗ってハンドル切れば曲がる糞スポーツカーになったのはまだ許せるが、
そんなことバイクでやったら売れないだろう。
ポルシェだっていやいやRRフラット６発作ってるのと同じで。
割り切りが出来ない国産メーカーに、ドカみたいなモノは作れないし作っても売れない。
パニガレいいね。
ブランドイメージが華やか押しになったのは、最近だし
4台も買うとブランドとか感じなくなるよ
4台も買うとブランドとか感じなくなるよ
999は4発が1000ccになってもタイトル取ったから頑張ったと思った
915 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 18:57:41.02 ID:sj0ah3t0
排気量以外にも最低重量や吸気制限でもハンデ貰ってるだろ
結局ドカしかツインで出てないから、レギュの範囲でドカが頑張ってるのか、
頑張らなくても4発と渡り合える程優遇されてんのかが判断出来ないんだよな
頑張らなくても4発と渡り合える程優遇されてんのかが判断出来ないんだよな
別にいいんじゃない？
そこが判断出来るほど見てないでしょ、WSB
そこが判断出来るほど見てないでしょ、WSB
>>916
どこをどう見ても明らかにツイン優遇でしょ。昔の4st400 vs 2st250を思い出す。
だったら他社もツインで勝負すりゃあいいが、これまた不思議と勝てない。
日本は戦闘力あるツインって作れないのか？
どこをどう見ても明らかにツイン優遇でしょ。昔の4st400 vs 2st250を思い出す。
だったら他社もツインで勝負すりゃあいいが、これまた不思議と勝てない。
日本は戦闘力あるツインって作れないのか？
ツインは改造範囲が狭いので、初めから高級パーツをてんこ盛りの
高価なモデルをホモロゲ取得できる台数を売らないといかんが、
いかんせん日本メーカーはブランド力がないので売り切ることが
できない。
Ducati のブランド力あってこそ成り立つツインスーパーバイクだな。
高価なモデルをホモロゲ取得できる台数を売らないといかんが、
いかんせん日本メーカーはブランド力がないので売り切ることが
できない。
Ducati のブランド力あってこそ成り立つツインスーパーバイクだな。
普段の生活でも割高な国内製造の家電や国産農産物とか含めて俺が買うのは全部国産だぜ。
ライバル国は全部叩くぜとかそこまで筋通してたら立派だけどさ趣味の代物で国産押しする人は
結局、自分が買える範囲の物で満足したいだけだと思うんだ。
ぶっちゃけ日本とか国産の技術がとか満足する為の理由付け位にしか関係無いよね。
もっと単純にバイク乗って楽しい見てカッコいいだから満足！俺の人生最高！じゃ駄目なんかね
ライバル国は全部叩くぜとかそこまで筋通してたら立派だけどさ趣味の代物で国産押しする人は
結局、自分が買える範囲の物で満足したいだけだと思うんだ。
ぶっちゃけ日本とか国産の技術がとか満足する為の理由付け位にしか関係無いよね。
もっと単純にバイク乗って楽しい見てカッコいいだから満足！俺の人生最高！じゃ駄目なんかね
921 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:40:35.87 ID:AuFK+zee
「DUCATIがカッコいい！」ってのは、各人の好みもあるしね
そんな俺は、999系は日本車よりもカッコ悪いと思う
1098以降は日本車と同レベル、
「DUCATIはカッコいい！」と言い切れるのは996系までだな
そんな俺は、999系は日本車よりもカッコ悪いと思う
1098以降は日本車と同レベル、
「DUCATIはカッコいい！」と言い切れるのは996系までだな
>>919
それ間違ってると思う
構造的にも4気筒より2気筒はシンプルだからコスト削減にもなる
これはプライベートチームにとって重要な事になる
と当時HRCの副社長が言ってた
CBR954が128万
VTR1000SP2が133万だったから、彼の言った事は間違って無かったんだけど
市販モデルのSPとSPWとではかけ離れ過ぎていて、SPをレーサーに仕上げるには
凄くお金が掛かった
だから8耐でもホンダ系の有力チームしか使用せず、プライベーターにもそっぽを向かれてしまった
それ間違ってると思う
構造的にも4気筒より2気筒はシンプルだからコスト削減にもなる
これはプライベートチームにとって重要な事になる
と当時HRCの副社長が言ってた
CBR954が128万
VTR1000SP2が133万だったから、彼の言った事は間違って無かったんだけど
市販モデルのSPとSPWとではかけ離れ過ぎていて、SPをレーサーに仕上げるには
凄くお金が掛かった
だから8耐でもホンダ系の有力チームしか使用せず、プライベーターにもそっぽを向かれてしまった
>市販モデルのSPとSPWとではかけ離れ過ぎていて
ホンダはワークスコピーの市販レーサーなんか供給する気ないしな
まあ今のCBRでもそうなんだけどね。スペシャル部品の供給は選ばれた極一部だけ、
せめて次のシーズンでKITパーツ化すればプライベーターに受けが良いんだけどね
過去に所属していたチームによって「あのライダーには絶対に供給するなと上から指示が有った」とかの
過去の噂はパドックで聴くにはブラック過ぎるんですよホンダさん
ホンダはワークスコピーの市販レーサーなんか供給する気ないしな
まあ今のCBRでもそうなんだけどね。スペシャル部品の供給は選ばれた極一部だけ、
せめて次のシーズンでKITパーツ化すればプライベーターに受けが良いんだけどね
過去に所属していたチームによって「あのライダーには絶対に供給するなと上から指示が有った」とかの
過去の噂はパドックで聴くにはブラック過ぎるんですよホンダさん
ホンダは昔スペンサーで懲りてるからね。金かけて専用のマシン開発して、250ccと500ccと同時エントリーまでして
これからって時にあそこが痛いのここが調子わるいのと。あげくのはてに引退だわ。
そのあとガードナー一本釣りしてモリワキとギクシャクするは、ドゥーハンはリアルトゥーカッターになるはでろくなことない。
最近ではロッシはヤマハにもってかれるし、250ccチャンプのロレンゾは獲りそこなう。ヘイデンはマグレでチャンピオンだし、ストーナーは大丈夫か？
これからって時にあそこが痛いのここが調子わるいのと。あげくのはてに引退だわ。
そのあとガードナー一本釣りしてモリワキとギクシャクするは、ドゥーハンはリアルトゥーカッターになるはでろくなことない。
最近ではロッシはヤマハにもってかれるし、250ccチャンプのロレンゾは獲りそこなう。ヘイデンはマグレでチャンピオンだし、ストーナーは大丈夫か？
>>923
SBKだけがレースじゃないですから
ワークスのパーツを譲ってくれても、活躍できるのは極一部のスプリントレースのみ
1000RR、R1000、R1、10R、耐久を含めた世界中のサーキットでの活躍知らないの？
SBKだけがレースじゃないですから
ワークスのパーツを譲ってくれても、活躍できるのは極一部のスプリントレースのみ
1000RR、R1000、R1、10R、耐久を含めた世界中のサーキットでの活躍知らないの？
○ワークスコピーの市販レーサー作っても
×ワークスのパーツを譲ってくれても
×ワークスのパーツを譲ってくれても
931 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 16:34:29.22 ID:29Oohi7J
>>930
まあ、ドカ出てなきゃスレチな話題として一蹴だし
まあ、ドカ出てなきゃスレチな話題として一蹴だし
ドカが出ない下層カテゴリーに興味無し。
SBK.STK.motoGPくらいかな見るのは
SBK.STK.motoGPくらいかな見るのは
http://stat.ameba.jp/user_images/20110112/16/daisuke1098/1f/56/j/t02200147_0720048010978837604.jpg
１１９８系でこれはすげー
これより上ある？
１１９８系でこれはすげー
これより上ある？
金があればいくらでも伸びるだろ
金だけじゃないな。愛も必要だろ。馬鹿野郎。
金がある奴はホイホイ買い換えるだろ
sageほす
8耐でパニガレ走るみたいだな
8時間もエンジンもたない気が…
テスタストレッタが持つならスーベルクアドロは大丈夫だろ
どこが走らせるん？
チーム名は忘れた
詳しくは知らないけど期間的にほぼストックって言ってたな
詳しくは知らないけど期間的にほぼストックって言ってたな
また醜態が晒され
ドカはクソバイクだと
国内レースしか見てない奴らに言われ
ドカはクソバイクだと
国内レースしか見てない奴らに言われ
エンジンそのものというか全体的に大丈夫なのか不安だ・・・
８時間ノントラブルで完走したら購入検討するわ
８時間ノントラブルで完走したら購入検討するわ
検討だけで買わないタイプだな
パニガレが8時間も走ったら途中でまっぷたつになりかねんな
2時過半でリタイヤだな。
>>948
おまえのノーミソは2字しかもたなかったようだな。
おまえのノーミソは2字しかもたなかったようだな。
去年の８耐で山口辰也が乗ったようにそれなりに金がかけれたら結果出るんだが
ドカでそれをやるチームが皆無だからなあ
ドカでそれをやるチームが皆無だからなあ
パニガレのアンダーカウルってオイルパン形状に出来るのか少し心配
952 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2012/06/14(木) 00:34:13.34 ID:MqgkqMWP
ほ
８耐もドゥカティワークスならかなり
良い結果出せると思う
しかし実現は無いと思うが
良い結果出せると思う
しかし実現は無いと思うが
955 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 13:22:38.54 ID:iblHzcn9
評価を上げるためにしていた10円出品を先に落札されて、大慌て
何してんだこいつら、コントか？
8耐パニ出るのか、モーターサイクルショーも行けなかったし、やっと実物見れるよ
8耐パニ出るのか、モーターサイクルショーも行けなかったし、やっと実物見れるよ
7/1にNATSサーキットでドカマガがやるイベントの方が近くで見れんじゃない？
んでもってパニガレは日本で発売するのかね？
７月、初ロット上陸
強行突破か
おいくら？
７月初ロット上陸とか、嘘言うな。
まだ13ヶ月先か～
NATAサーキットに展示するパニガーレも海外仕様だから当分先だろうねぇ
日本仕様の無様に伸びたマフラ～が見える～･･･！
967 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 18:54:48.42 ID:9WMI1sw/
パニガレ未だに納期未定って言われた。
アンダーマフラーから左右2本出しマフラーまでパイプ延長されたら笑えるな
一周してまたアンダーに戻るぐらい延長
もうインテークに戻しちゃえよ
果てしなくつまらない
パニガレのりリースが果てしなく遠いな。
パニガレなんて最初から無かったんや！
無理矢理日本仕様にしてまで輸入しなくていいよ。
使用目的がサーキットだけで登録もしないなら売ってくれると思う？
ヤフオクのあいつから買おうぜ
それはないわｗ
>>975
必要経費全部前金で払えば出来るでしょ
必要経費全部前金で払えば出来るでしょ
>>975
儲けも含めた車両価格が決まってないから無理かと
儲けも含めた車両価格が決まってないから無理かと
寺の人に一千万渡して買い付けだったら余裕でしょ、余ったら店の取り分とか言ってさ
その代わり公道走れない機械部品としてだろうけど
その代わり公道走れない機械部品としてだろうけど
>>981
なぜ寺に頼む必要が？
なぜ寺に頼む必要が？
現地仕様で海外に発送してくれるショップが、アメリカにもイタリアにもたくさんあるじゃないか。
アフターパーツのルート確保も輸入手続きもシビアコンディションでのメンテも自分で仕切れる香具師ならこんな事聞かないからだろ
パニガーレ来ないようならベベルSS買おうかなぁ
くだらない煽りはほっとけよｗ
パニガーレ早速リコールか
国内販売店のブログで、パニガレ講習完了とのこと。
講習会から販売までの期間って、どれくらいかかるのが一般的なのかなぁ。
講習会から販売までの期間って、どれくらいかかるのが一般的なのかなぁ。
SFとDiavelの時は2、3ヶ月後だったかな。
講習時に日本仕様も出来上がってた。
今回は本国仕様で講習したみたいだし、
前より遅くなるかもね。
公式ブログも半年以上放置されているしねw
講習時に日本仕様も出来上がってた。
今回は本国仕様で講習したみたいだし、
前より遅くなるかもね。
公式ブログも半年以上放置されているしねw
まあ、来年だろうね。
それまで1198Sに頑張ってもらおう…
それまで1198Sに頑張ってもらおう…