【1クリ】 オイルでチェーンメンテ27クリ目【300km】
495 :
774RR:
エンジンオイルが余ってるんだけど、なにと合成したらいいかな?
バイクは250ccです
496 :
774RR:2012/03/26(月) 22:30:40.62 ID:iynE90RB
精子
497 :
774RR:2012/03/26(月) 22:35:51.98 ID:QHYHhSyo
うむ、間違えてすまない、オナホ持ってくる
498 :
774RR:2012/03/26(月) 22:55:39.00 ID:ZbmkBw5F
499 :
774RR:2012/03/26(月) 23:09:05.61 ID:mMFsBaHA
気温が上がってきてEGオイルじゃ緩くなり過ぎるような気がしてきた
放置プレイかましてるウェットルブでも混ぜるか
500 :
774RR:2012/03/28(水) 01:40:28.04 ID:dT19hvDv
500GET
501 :
774RR:2012/03/28(水) 02:52:03.86 ID:4osuIXlc
STPのエンジンオイルトリートメントで粘度調整
502 :
774RR:2012/03/28(水) 09:28:33.62 ID:PeQ6DcpT
サラサラ
↑
↓
ネバネバ
の順で並べると、こんなかんじ?
・ハンマーオイル
・チェンソーオイル
・エンジンオイル
・ルブ
・ギャーオイル
503 :
774RR:2012/03/28(水) 09:49:17.75 ID:PeQ6DcpT
・CRC5-56
・チェンソーオイル,ミシンオイル,ハンマーオイル
・エンジンオイル
・ルブ,STP
・ギャオイル
504 :
774RR:2012/03/29(木) 10:19:56.45 ID:r7tLP2VY
シャフトドライブ用のオイルってどのランク?
505 :
774RR:2012/03/29(木) 12:40:03.39 ID:oWWbNJGE
チェーンソーオイル>エンジンオイル
粘々度じゃないの?
あれ?違ったっけ?
20w50だとチェーンソーオイルより粘々なんだっけ?
506 :
774RR:2012/03/30(金) 23:14:31.99 ID:neiijcm4
ねばねばというより流れやすさじゃね>粘度
507 :
774RR:2012/04/01(日) 05:42:30.75 ID:wr2Y2DL8
ほしゅしゅ
508 :
774RR:2012/04/01(日) 08:10:53.60 ID:8MbdyLwa
サビサビで固着もあったがオイル塗布したら動くようになった。
拾った同じコマ数のと交換したんだが、さびたこっちのほうが程度がいいかもしれない。
あんまりさびると、チェーンのピッチ?というか、詰め代が狭い方に動くんだな。
509 :
774RR:2012/04/01(日) 11:18:07.88 ID:hI0x4fCb
釣りかも知らんがさっさと換えろ
510 :
774RR:2012/04/03(火) 07:43:22.98 ID:GdEcnCj+
保守
511 :
774RR:2012/04/07(土) 20:32:37.82 ID:ciludquX
ほしゅ
512 :
774RR:2012/04/08(日) 00:07:16.65 ID:ZXdvtg4e
さすが2ch、こんなスレがあったとは!
チェーンメンテって、クリーニングが面倒でサボりがちだけど、あえてエンジンオイル等を
こまめに給油することで、洗浄と潤滑を同時に済ますという考え方は良いですね。
ウチはチェーンカバー付きのビジネスバイクなんだけど、オイルメンテやってみます!
513 :
774RR:2012/04/08(日) 06:56:04.57 ID:/XUjMuBE
>>512 最初は割り箸とかでちゃんとクリクリしてやるんだぞ
それと慣れない内は思っている以上に時間かかるから気をつけて
俺はオイラーで1コマづつ注油→外側は歯ブラシでサッと塗る、で15分くらいかかるので参考までに
514 :
774RR:2012/04/08(日) 14:07:52.84 ID:7Qk/2e6D
515 :
774RR:2012/04/09(月) 02:32:15.24 ID:3NnhSb7z
ボラギノールワロタw
516 :
774RR:2012/04/09(月) 12:21:59.75 ID:2RLUqXCl
カブ110乗り
チェーンカバー上だけ外して歯ブラシでチェーンソーオイルクリクリ。
よけい目に塗布しローラー内部に浸透するよにクリクリ。
余剰オイルは遠心力ですっ飛ぶけどカバー下部から滴るのでおkと思いきや結構リム汚れるw
517 :
774RR:2012/04/09(月) 12:24:47.10 ID:ZcYTC/qs
518 :
517:2012/04/09(月) 12:28:35.61 ID:ZcYTC/qs
というか、糸くずって付いたまま放置してても大丈夫なんでしょうか?
なんか不安になってきました。
519 :
774RR:2012/04/09(月) 12:50:48.92 ID:kjz7NZ+W
糸くずは取ったほうがいいな
クリーナーをきちんと拭きとったら、エンジンオイルぶっかけて一晩放置して、余分なオイルを拭きとってちょっと走ってみな
汚れがオイルを一緒に吹っ飛んでくから。
520 :
774RR:2012/04/09(月) 13:08:53.11 ID:ZcYTC/qs
>>519 やっぱりとったほうがいいですよね。
エンジンオイルですか。古くなったものならありますが、
わりとサラサラしてるように思うのですが、案外大丈夫
なんですか?
521 :
774RR:2012/04/09(月) 13:23:49.70 ID:a6PplWGV
それでも大丈夫だが、オイルメンテデビューするなら
いっそチェンソーオイル買った方が良いぞ。
500円くらいで1L買えるから。
で歯ブラシで多めに付けてクリクリ。
最初のうちは入念にクリクリ。
そして、走行して吹っ飛ばして、、、
そんなこと繰り返しているうちに勝手に綺麗になってくれる。。。
522 :
774RR:2012/04/09(月) 17:17:29.84 ID:kjz7NZ+W
>>520 俺は普段から10W-30の余り物のオイルしか使わないけど、やっぱりちょっと緩すぎる感じはする
チェーンソーオイルを買ってもいいと思うし、ウェットルブがあるならエンジンオイルにルブを混ぜてもいいと思う
523 :
774RR:2012/04/09(月) 20:14:13.62 ID:J344W/Vv
>>516 チェーンカバーの下の穴は塞いじゃったらどうだろう
ルブだとチェーンカバーの中がベトベトで汚いしオイルメンテに替えようかなあ
524 :
774RR:2012/04/10(火) 09:09:24.29 ID:ZnPBe+PV
カブ110のチェーンケースはハブのとこの隙間が広くて、雨の中走るとかなり雨水が入ってくる。
信号待ちでふと見ると、水抜き穴からオイル混ざりの泥水がドボドボとwww
なんか対策しなきゃと思いつつそのままだけど。
525 :
774RR:2012/04/10(火) 23:04:01.39 ID:IxpAoQpR
>>524 なんでNGなってるんだろって思ったらあんた兵庫スレの人か
526 :
774RR:2012/04/10(火) 23:28:13.12 ID:ZnPBe+PV
>>525 あはは、気違い荒らしの相手してたからねw
527 :
774RR:2012/04/10(火) 23:43:10.44 ID:IxpAoQpR
528 :
774RR:2012/04/11(水) 00:40:12.08 ID:NhPJxMcl
>>527 事情知らない新参がまんまと荒らしに誘導されてるからね。
不本意だけど仕方がない。
529 :
774RR:2012/04/12(木) 17:02:14.75 ID:drLsLBTg
このスレに感化されて近所のホムセンでチェーンソーオイル買ってきた
んで結局シールチェーンにチェーンソーオイルって使っても大丈夫なんだよね??
530 :
774RR:2012/04/12(木) 17:08:49.26 ID:OrNiesNB
531 :
774RR:2012/04/12(木) 17:17:49.11 ID:etLKkD3m
新車でバイク買って1200qくらいから金属音が酷くなったので
このスレを見つけてチェーンソーオイルでオイルメンテしてみたら音が止みました!
ありがとございました。
一つ質問したいんですがメンテナンススタンドなしでオイルメンテしてる人いたらコツ教えてください・・・
メンテナンス一回で疲れきりました・・・
532 :
774RR:2012/04/12(木) 17:36:18.98 ID:8DSuLUuW
>>529 大丈夫。
>>531 慣れたら、チェーン清掃&給油の姿勢とタイヤを空転させる動作でほどよく体が動かせて快適ッス。
車体を軽く持ちあげるように力を加えれば、タイヤは軽い力で空転するので、力が要るのは一瞬だけよ。
ネイキッド等でいえば、チェーン側にたって、リヤシートに覆い被さるようにして、
一瞬だけ、タンデムグリップなどをつかんで車体を引っ張る。と、同時に片方の手でホイールをクルっとまわす。
腰弱いなら別の姿勢で。
適当な木材を適当な長さに切って、サイドスタンドの反対側のスイングアームの間に、ぐいっと押し込めば
タイヤがちょっと浮く。俺は業務用のラップの芯を使ってる。
車用のジャッキを使う人もいる。
533 :
774RR:2012/04/12(木) 22:45:18.38 ID:8BREN/N/
フロントブレーキをゴムとかヒモで固定してハンドルを左に切っとけば後輪持ち上げるとき安定するよ
534 :
774RR:2012/04/12(木) 23:27:53.60 ID:q9Af+g8L
俺のバイクはセンタースタンド無いし、メンテスタンドも持ってないし
つっかえ棒みたいなので簡易ジャッキ化や、スタンドターンの応用みたいなことも思いつかなかったので
注油→バイク少し前進、を繰り返してる
535 :
774RR:2012/04/13(金) 03:53:49.18 ID:IpbrcmWX
算盤でも敷いときゃいんじゃね
536 :
774RR:2012/04/13(金) 07:05:22.85 ID:LX0p4Ay3
537 :
774RR:2012/04/13(金) 11:10:29.25 ID:qgEFZbIv
折りたたむ簡易ジャッキがあったでしょw
538 :
774RR:2012/04/13(金) 19:15:37.02 ID:o6A1fOSg
床束でggr
539 :
774RR:2012/04/13(金) 19:45:01.53 ID:6rW0i5st
マスクをしながらチェーンクリーナーを使っているのに、
使用後、鼻の奥からクリーナーの臭いがする・・・なにこれ
そんな経験あります?
540 :
774RR:2012/04/13(金) 19:52:41.16 ID:e49rmyfz
むしろバイク整備する時にマスクなんて付けたことがない
541 :
774RR:2012/04/13(金) 19:57:41.10 ID:vk5JNGtU
溶剤入ってたらサージカルマスクとかじゃ意味ないだろうな
542 :
774RR:2012/04/14(土) 19:56:15.73 ID:SRNTZXZ5
チェーン清掃するの疲れた。いつまで続くんだこれ。
543 :
774RR:2012/04/14(土) 21:00:37.05 ID:bgHlr2Qz
途中でやめないと一生つづくよ、それ。
544 :
774RR:2012/04/14(土) 21:21:56.70 ID:X4QlbjYX
545 :
774RR:2012/04/14(土) 21:23:25.07 ID:bgHlr2Qz
ループしてるチェーンだからいつでも落ちられる。
546 :
774RR:2012/04/14(土) 22:02:08.93 ID:XLTsUec8
終わりなど無いさ 終わらせることは出来るけど
547 :
774RR:2012/04/14(土) 22:51:34.59 ID:TWzvYY9s
ここに未だ還らない
彼が僕自身だと気付いたのは
今更になってだった
548 :
774RR:2012/04/14(土) 23:05:49.25 ID:L7PoLDoQ
あーなたに
549 :
774RR:2012/04/15(日) 03:06:47.78 ID:D9Zrfg+D
うちは帰宅しすぐ注油してクルクル何周か空転させて完了だよ
朝は出る前に余分を拭き取るが、一晩で敷物にだいたい滴下している
オイルメンテならタイヤチェックを兼ねて朝晩計2分で済む
それ以上の作業は趣味の領域だな
550 :
774RR:2012/04/15(日) 08:18:16.18 ID:AfsvWW6j
昨日は雨だったからオイルが流れてしまうのが怖くて少しルブを付けてしまったよ。
チェーン清掃しなきゃいかんなぁ〜
551 :
774RR:2012/04/15(日) 10:00:59.49 ID:BmLG8y/I
俺もそこ気になるな。
バイクで往復70キロ通勤だからオイル持ってるのか流れてるのか。。。
念の為職場で簡単にオイル付けて帰るけど
552 :
774RR:2012/04/15(日) 12:01:57.31 ID:bD9FOazH
>>549 2分で注油終わるってすごいな。
どれくらいこなせばその領域に達せるんだろうか…
553 :
774RR:2012/04/15(日) 20:27:50.86 ID:gGSgrKa2
歯ブラシ方式でやればそれくらいで済むでしょ
通勤で頻繁に注油が必要な人はこれいいよ
1コマずつ丁寧に注すだけがオイルメンテではないから
554 :
774RR:2012/04/15(日) 21:57:41.72 ID:D9Zrfg+D
んなもん歯ブラシすら手間じゃん
帰宅後温かいチェーンに細口オイラーでチェーン内側に
トロ〜って微量垂らしながら1周回転させれば全て終わり
15秒
朝はウエスでチェーンを乾拭くが一晩で余分は落ちてる
飛び散った足回り・車体などは汎用クリーナーで湿したウエスで拭く
慣れれば1分30秒で終わり
走るための潤滑だけならそれを毎日実行すれば良い
オナニークリクリに何時間かけようが各自の自由だ
555 :
774RR:2012/04/16(月) 10:31:02.71 ID:lO37GLbM
ノンシールチェーンからシールチェーンのバイクに乗り換えたんだけど
チャンクリしても3〜4回転しかホイールが回らない。
ルブが固まってたからオイルで綺麗にしたけどシールチェーンってこんなもんなの?
チェーンサイズは520でホイールは17インチ。
556 :
774RR:2012/04/16(月) 10:45:36.47 ID:BwZUQA8f
そんなもんだよ
557 :
774RR:2012/04/16(月) 16:24:14.16 ID:2oMDvt1x
ホイールのベアリングをグリスアップしたら良くなるかも
558 :
774RR:2012/04/17(火) 09:17:02.33 ID:E+59uHM9
ブレーキの引き摺りチェックする方が先だろ。
559 :
774RR:2012/04/18(水) 08:16:05.84 ID:CPsjjgHR
ホイールベアリングはグリスがカラカラのときが一番抵抗無く回る。
560 :
774RR:2012/04/18(水) 11:07:49.88 ID:XQcJProu
4ST用のActiv X-tra 10W-40を単体でチェーンに使ってみようと
思うんですけど、使ってみた方います?良ければ使用感とか
教えていただけませんかね?
561 :
774RR:2012/04/18(水) 11:13:58.01 ID:UJ84zHNW
柔らかい
これからの季節だとすぐ流れちゃうよ
まめにチェーンメンテするなら逆にいいけど
562 :
774RR:2012/04/18(水) 12:06:17.53 ID:m0qFF1xn
錆びちゃったチェーンはどうやって復活させるの?
563 :
774RR:2012/04/18(水) 12:19:04.03 ID:08YpQ5pi
>>562 サビの程度にもよるけど、外側のプレートが錆びてる
くらいなら、ワイヤーブラシで頑張ればいけんじゃね?
564 :
774RR:2012/04/18(水) 13:16:56.44 ID:XQcJProu
>>561 なるほど…流れちゃうんですね
余ったオイルどうしよう
565 :
774RR:2012/04/18(水) 13:25:01.05 ID:UJ84zHNW
>>564 いやいや、使えるってw
流れやすいっていってるだけで
硬くしたいならSTPとか混ぜればいいし
その余ったオイルを単体でっていうんなら
チェーンなら豆に注す
じゃなければ、他に使えば
566 :
774RR:2012/04/18(水) 13:29:38.07 ID:XQcJProu
>>565 ありがとうございます。とりあえず単体で使ってみて、それで
駄目ならば他のものと混ぜることを考えます。
567 :
774RR:2012/04/18(水) 22:21:07.92 ID:Bb6Z6Jdq
STP青缶オンリーってどうなんかね
チェーンオイルとしての機能はあるんだろうか
568 :
774RR:2012/04/18(水) 22:42:41.64 ID:FWwstLwl
水飴すぎて抵抗になるばかりかゴミ砂集めになるんじゃない
569 :
774RR:2012/04/19(木) 00:45:04.97 ID:ragVsIiA
硬すぎもダメだよね
初めてブレンドするんだけどどれくらいの割合がいいのかさっぱりだ
570 :
774RR:2012/04/19(木) 21:23:42.32 ID:jRt7SFbo
多くつける分には問題ない、後でふき取ればOKってのもトラブルの元だと思う
結構拭ってもウェスに移るオイルの量なんてたかが知れてる
571 :
774RR:2012/04/20(金) 06:30:05.75 ID:8CY778cg
2ストのオイル飛びに比べたらマシだろ
572 :
774RR:2012/04/20(金) 12:14:57.55 ID:L29/9ocm
でも半年に一度くらいはエンジンオイルたっぷりぶっかけてクリクリした方が、ローラーの動きとかも軽さが持続する感じがする。
573 :
774RR:2012/04/20(金) 13:57:49.27 ID:kZoChauV
走行後に毎回タップリ塗ればいいだけだ
滴下前提で敷物に吸わせ次回の走行前に余分をふき取ればいいのさ
574 :
774RR:2012/04/20(金) 14:03:17.86 ID:rd240IeH
この前初めてチェンクリしたけどまさかとは思うけど、リアブレーキのディスクに飛び散ったりしてないよなぁ・・・
気持ちちょっと効きが悪くなった気がする・・・
575 :
774RR:2012/04/20(金) 14:29:40.00 ID:kZoChauV
当然だがリア周りの脱脂は習慣化しないと死ぬよ、キミ
¥300程度のホムセン売りの汎用クリーナーロング缶で
ウエスを湿らせ拭く程度の簡単な作業だから誰にでもできる
576 :
774RR:2012/04/20(金) 16:56:46.96 ID:LW9ryefB
片持ちスイングアーム?
577 :
774RR:2012/04/20(金) 20:17:32.89 ID:82Z8rwHl
やべぇたっぷりつけすぎた。
578 :
774RR:2012/04/20(金) 20:51:47.23 ID:8pQfFqC9
オイルも滴るいいバイク
579 :
774RR:2012/04/20(金) 21:48:37.33 ID:dnvx1pSI
kwskか・・・
580 :
774RR:2012/04/22(日) 12:41:40.08 ID:zDapVo8y
>>579 謝れ!つい先日Ninja400Rを新車で買った俺に謝れ!
まぁ買った店(カワサキ専門店)の店長が言うには
「ホンダ車の修理要請は請けない」
そうだがw
ごめ
582 :
774RR:2012/04/26(木) 12:35:56.24 ID:2mDQL05G
扱ってないメーカーの修理断るなんて特に問題ないと思うが
583 :
774RR:2012/04/28(土) 08:15:41.66 ID:IpxZ7XDn
おしゅ
584 :
774RR:2012/04/28(土) 23:26:32.91 ID:8a82KQUb
エプシロン持ち込んだらどんな反応するのか気になるな
585 :
774RR:2012/04/29(日) 04:11:41.45 ID:ltO+jSh3
デルビハンター持ち込んだら修理してくれるのかな?<カワサキの店
586 :
774RR:2012/04/29(日) 09:57:51.26 ID:gHEtgnOc
>>582 そんなことしてるからライダー人口が減るんだよ
587 :
774RR:2012/04/29(日) 10:06:12.00 ID:SUZkIksD
kwskは他3メーカーと少し違うからな
588 :
774RR:2012/04/29(日) 10:08:30.49 ID:FRn3I2OI
>>586 関連性が希薄だな
そもそもメーカーがデーターとか公表しないんだから面倒にならん様に断るのは普通だろ
四輪だって同じだぞ?
589 :
774RR:2012/04/29(日) 12:34:53.30 ID:guXQi5Zh
RVR(三菱)のウォーターポンプが水吹き出した時に、
現場付近にあった四輪のホンダディーラーへ持ち込んだら普通に直してくれた。
590 :
774RR:2012/04/30(月) 11:35:47.87 ID:zmIlf1lQ
>>589 四輪のデラは大体そう
メーカー関係なし
晴れてるうちにオイル交換とチャンクリしてくるか
591 :
774RR:2012/04/30(月) 20:12:34.93 ID:awlYC6f9
フロントスプロケからオイルが滴ってる。
拭き取りが足りん!のかな。
592 :
774RR:2012/04/30(月) 21:42:00.00 ID:+biMP9q+
滴れたオイルをチェーンに
永久機関の完成。
593 :
774RR:2012/04/30(月) 21:53:21.56 ID:MwOl6wIr
CB750Fのか何かにそんなようなシステムが実装されてなかった?
594 :
774RR:2012/04/30(月) 22:43:45.01 ID:TASeTLIT
Z1だかにもあった気がする
昔のチェーンはノンシールしか無くて、大出力者だと油が切れて伸びやすいからなってたんだっけ?
595 :
774RR:2012/04/30(月) 23:54:23.76 ID:Emdg/k+i
オイルメンテ初めてやってみたんだけど
チェーンクリーナってタイヤに付着しても大丈夫なの?
新聞紙でガードしながらだと作業しにくいし、でもクリーナーの缶にはゴムに使うなって書いてあるし
596 :
774RR:2012/05/01(火) 00:27:45.01 ID:cC0Jpl5a
>>595 サラッと、かかるぐらいなら問題ないよ。
人によっては、新品タイヤのワックスを落とすのに使うこともある。
597 :
774RR:2012/05/01(火) 00:46:44.16 ID:C2sVJ3Gj
>>596 レスTHX
しばらくは注油だけで良さそうだし、次のクリーニングの時には気をつけてみる
598 :
774RR:2012/05/01(火) 01:01:40.90 ID:6orbQp1i
新聞紙より、段ボールを使いやすい形に
切って使う方が良いと思うよ。
俺はアクリル板を、丁度はまるように切って使ってる。
紙素材みたく濡れてへたることがないし。
599 :
774RR:2012/05/01(火) 01:56:17.99 ID:C2sVJ3Gj
なるほど
みんなイロイロ工夫してるんだなぁ
600 :
774RR:2012/05/01(火) 12:07:54.70 ID:d1rllCbC
ゴミ袋をテープで貼ってる。
終わったら裏表ひっくり返してポイ。
601 :
774RR:2012/05/01(火) 15:43:32.05 ID:XRVcepHK
晴れたから久しぶりにチェーンいじった。マメに清掃すればチェーンクリーナーなんて要らないでしょ。
602 :
774RR:2012/05/01(火) 18:17:42.36 ID:jh7/fOfY
エンジンオイルだけでメンテしてるとクリーナー要らない
チェーンが乾ききる前に布で汚れを拭き取るだけでかなり綺麗になる
603 :
774RR:2012/05/01(火) 19:12:35.76 ID:u/LlNv9a
だね!乾いたウエスで拭くだけでほとんど汚れとれる。
俺が出入りしてるバイク屋もオイル派だよ
604 :
774RR:2012/05/01(火) 22:25:48.31 ID:s/Tujwwb
チェーンの調整も清掃もいらないのがオイルメンテ
洗車の時にチェーンスライダー周りとFスプロケカバーを拭く位か
チェーンの細かな調整苦手だから助かる
605 :
774RR:2012/05/02(水) 18:29:37.83 ID:lRwiW5Bh
中性洗剤でバイクを洗うと、エンジンオイルってとれてしまいますか?
チェーンルブはそう簡単に落ちそうにありませんが、エンジンオイルは
割とサラサラしてるので簡単に落ちてしまいそうで気になっています。
606 :
774RR:2012/05/02(水) 18:43:08.30 ID:rvED+BRg
ルブ使ってても洗車の後とか濡れた路面を走った後はチェーン掃除するもんだよ
607 :
774RR:2012/05/02(水) 18:44:54.86 ID:vTR194Ns
608 :
774RR:2012/05/02(水) 19:55:09.65 ID:DLfzIw8b
>>605 中性洗剤って、衣類用?キッチン用?
どちらにしろ、防錆剤など含まれていないので、洗車後は要注意。
609 :
774RR:2012/05/02(水) 21:04:39.57 ID:4PS1DhOg
ルブでも洗車後や雨天走行後はメンテしないといけない
→だったらクリーナーいらないしオイルメンテでよくね?という発想
610 :
774RR:2012/05/03(木) 00:30:09.83 ID:oX1jUtsZ
4ヶ月程放置してあったチェーン。
ローラーを指でつまんでも固くて回せない状態。
KUREのスーパーチェーンルブを噴いて一日走ったら、
指でなぞるだけでローラーがネットリと回るようになった。
このチェーンはまだいけますか?
611 :
774RR:2012/05/03(木) 00:43:59.27 ID:8Gg09ct6
機械的には走り始める前に緩いオイルをローラー内に挿してやれれば
よかっただろうけど。
ローラー内筒とピン外径素材の薄皮1枚剥いでチェーンが少しだけ伸びただろうね。
けど、まだよゆうでいけるっしょ。
612 :
774RR:2012/05/03(木) 03:26:58.34 ID:j6UFvgKx
>>606 ルブ使ってた頃は気になるレベルなら軽く拭くぐらいの
ことしてかてませんでした。ルブって高いですし、それでも
あんまり錆ていないようでしたから。ただ、チェーンには
よくなかっただろうと反省しています。
>>608 キッチン用です。
>>609 クリーナーを使わずというのは、ウエスで拭くだけという
ことですか?
613 :
774RR:2012/05/03(木) 08:14:29.44 ID:gnj/NMYY
オイルになれちゃうとルブみたいなのでちゃんと
潤滑?出来てるのか懐疑的になるね
614 :
774RR:2012/05/03(木) 09:25:47.33 ID:iU1n/1pW
逆に極圧と耐水が不安になるけどな
615 :
774RR:2012/05/03(木) 12:47:35.05 ID:Sn9ov0wG
シンプルグリーンってゴムを侵さないって書いてあるけど
ホントにシールダメになったりしないの?
616 :
忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2012/05/03(木) 12:56:47.74 ID:nErPYJt1
シンプルグッリーン!
ワァオッ!
って外人が昔、深夜の通販番組でやってたのを思い出した。
↑
知ってる人いる?
617 :
774RR:2012/05/03(木) 12:57:02.59 ID:KAvzKWsD
>>615 商品の注意書きと、2ちゃんの書き込み。
おまえにとって、どっちが、信頼性高いんだ?
618 :
774RR:2012/05/03(木) 13:09:51.58 ID:TKGEU3nM
619 :
774RR:2012/05/03(木) 13:36:28.61 ID:Sn9ov0wG
>>617 そんな事言われてもだなww注意書きってあんま信用ならんこともあるし
ゴムは侵食しないっていっても、実際にブレーキシールがブヨブヨになったって書き込みがあって
大丈夫じゃねーのかよみたいな。まぁ安いしやってみるべ
620 :
774RR:2012/05/09(水) 21:14:37.18 ID:CnMh59lF
age
621 :
774RR:2012/05/10(木) 08:23:34.70 ID:L6JTfSkW
GWに四国ツーリング行ったんだけど、雨でオイル流れるの早かったなぁー
ちっこいオイラーに満タン2stオイル入れてたが3日目で無くなったわ。
そして、ガソリンスタンドの溜まりオイルを回収しがら完走したよ。
622 :
774RR:2012/05/12(土) 20:41:55.37 ID:KmYYnRqJ
今までグリーンエースのチェーンソーオイル使ってた
冬場は良かったけど、暖かくなってきて飛ぶのが早くなってきた気がする
んで、同じグリーンエースのハンマーオイルを混ぜてみた
粘土増えてるから持ちは良くなるだろうけど、チェーンが色黒になっちゃった
623 :
774RR:2012/05/13(日) 09:00:29.71 ID:c9OlnWPI
おまえの息子とおそろいでいいじゃないか
624 :
774RR:2012/05/13(日) 09:05:53.30 ID:iQjVG9iK
何でも下ネタ出せばオチが付くと思ってる男の人って
625 :
774RR:2012/05/13(日) 15:24:42.78 ID:Ybb4gMN2
勝手にしろと叫んで
吠えた back exhaust
見たくもない リンクには
きっと 落とした指が映ってる
いえてることはひとつで
いつか big road on
ごめんだね 俺には
もう ルブウンコを拭う暇がない
マシン油は 陽気なサウンドウェーブ
気分はハイ オーバートップ
汚れた鎖 やばいね俺を
ひきとめて まどわせる
だから
チェーン…チェーンクリーンナップ
よろしく俺に チェーンクリーンナップ
チェーン…チェーンクリーンナップ
よろしく俺に チェーンニング…!
626 :
774RR:2012/05/13(日) 19:26:25.48 ID:yuFVoHxk
なにこいつ
つまらんしキモい
627 :
774RR:2012/05/13(日) 19:42:17.61 ID:Oehp9Yv3
よろしくメカドックとかオッサンホイホイだろ
628 :
774RR:2012/05/14(月) 08:10:50.75 ID:YK0qBTBi
629 :
774RR:2012/05/14(月) 23:31:08.87 ID:GHKVg9ux
630 :
774RR:2012/05/15(火) 05:36:41.60 ID:bvjLH3qr
替え歌が面白いと思ってるのって本人だけだよな。
631 :
774RR:2012/05/15(火) 06:59:37.92 ID:6wTxC8IX
メンテにオイルは使うけどあくまで潤滑性と綺麗にしやすいからであって、ルブが高いなんて思わない。
そりゃ用品売ってるなら卸値は大事だが、ルブごとき高いってどんだけ金がないんだ?
632 :
774RR:2012/05/15(火) 07:51:18.69 ID:KiZLrrGf
>631
疑問はもっともだが残念ここは隔離スレ
633 :
774RR:2012/05/15(火) 08:16:51.25 ID:L6VLhRbA
でも僕はオリーブオイル
634 :
774RR:2012/05/15(火) 08:31:36.12 ID:CYQ/dHQ9
もこみち乙
635 :
774RR:2012/05/15(火) 09:01:25.19 ID:zBoFRcb7
一回のメンテにかかるコストが、ルブの場合は(相対的に)高いって言ってるだけだろ。
636 :
774RR:2012/05/15(火) 09:07:11.82 ID:0lwXssZR
>>631 メンテにかけているのが、お金か時間かの違い。
637 :
774RR:2012/05/15(火) 09:33:09.60 ID:G7Dq7nJJ
ルブかオイルかはまさに好みだろうね
あとオイルと言っても精密に清潔に一コマずつの人と
ブッカケでOKな人では狙いが違うからそこでまた分岐する
その点ルブは処置に差異が生まれる事は無いね
自分はオイルヌタヌタが好きで、結果として得られる
低抵抗と駆動系長寿命にはルブの介入余地など全く無いわ
638 :
774RR:2012/05/15(火) 11:01:19.81 ID:ElxrvHMV
しかし、チェーンメンテに廃油は良くないな
旅先で仕方なく廃油注したらシャカシャカうるさかった。
油自体もくたびれてサラサラだった
639 :
774RR:2012/05/15(火) 11:05:09.79 ID:0lwXssZR
>>638 廃油は洗浄だけにしておけ。潤滑用には新品を。
640 :
774RR:2012/05/15(火) 17:58:47.02 ID:O+0Jajv4
ルブよりチェンクリのが高いと思うんだけど・・・
ついつい徹底的に綺麗にしたくなっちゃうんだよね。
希望は黒ずみが出なくなるまでやりたい。
641 :
774RR:2012/05/15(火) 19:59:16.91 ID:1Vlqf9+b
オイルにしてから全く使ってないな、クリーナー。
642 :
774RR:2012/05/15(火) 20:04:10.86 ID:tsYpMcZT
モータウンのチェーンデグリーザーがいいぞ。
ブラシで丸洗い。
643 :
774RR:2012/05/15(火) 21:30:01.98 ID:vAbNzNS1
洗車のときに使ってるわ。あれ、すっごくウンコが落ちるから大好き。
644 :
774RR:2012/05/15(火) 22:25:29.50 ID:6DiTUPUQ
オイルで潤滑と洗浄を兼ねてるから、クリーナーなんていらんよね
645 :
774RR:2012/05/16(水) 08:37:10.34 ID:JahdBbcA
ドライ系のルブ使ってた頃は、パークリと時間の消費が激しかったな。
今はリアをスタンドで上げて、オイラーで一気に注油するから楽だ。
後は、気が済むまで磨きあげ。
646 :
774RR:2012/05/16(水) 09:04:36.55 ID:CwVX9JKl
実のところ、チェーンソーオイルぐらいなら食器洗いの中性洗剤でも十分落ちるよな。
647 :
774RR:2012/05/16(水) 09:33:59.74 ID:vyPznYjK
最近チェンソー垂らして回して終わってるなぁ。久々にクリクリしてみよっと。
648 :
774RR:2012/05/16(水) 12:42:52.15 ID:Rplob+oI
俺もオイルメンテに変えてからは中性洗剤で洗うようになったな。
649 :
774RR:2012/05/16(水) 13:23:26.74 ID:bQEEYL8U
今日は久々にクリってやった
さぼってると固着までじゃないけど動きが渋いローラーがいくつか出来るね
650 :
774RR:2012/05/17(木) 04:15:11.13 ID:HLCXu9A6
ロンツー先で注油するのにオイラー探してたんだが習字用の水差しスポイトいいな
漏れなかったし差しやすかった
651 :
774RR:2012/05/17(木) 23:56:20.11 ID:Hg1gPgnP
カブの新車時からオイルメンテやり続けてもうすぐ1万km
チェーンを調整する機会もリアタイヤ交換時のみで、伸びる&スプロケ摩耗の気配無し
ホント5万kmは余裕で交換無しでいけそう
652 :
774RR:2012/05/18(金) 01:08:31.42 ID:BK91d6g/
>>646 コスパ厨なら業務用洗剤を薄めて利用の一択
653 :
774RR:2012/05/18(金) 08:08:40.27 ID:PBatdrVt
cbr600rr(05)を購入時よりオイルメンテしているのですが、ついに6万キロ超えました。
未だに新車時についていたチェーン&スプロケを使用してます。
週一でエンジンオイル(10w-40)ぶっかけのみで拭き取り無し。
洗車時灯油に浸したキッチンペーパーで、チェーン周辺の飛び散ったオイルを拭くのみ。
>>651 オイルさえ切らさなければ5万キロは持つと思います。
スズキEN125(428・ノンシール)にも乗ってますが、こちらはスプロケの摩耗が進んだ為
5万キロでチェーン&スプロケ交換しました。チェーン自体は使用限度に達していませんでした。
654 :
774RR:2012/05/18(金) 08:59:46.15 ID:bK76VqqW
厳密に言えばその距離使えばチェーンも確実に磨耗
してんだろうがその進行速度が極めて遅いのだろうな
好みや信念が違うとはいえルブメンテは色々無駄が多いねぇ
655 :
774RR:2012/05/18(金) 09:12:49.04 ID:kXjQjbNj
なによりオイルメンテは常にローラーが固着しないので片伸びしないのがいい(^v^)
656 :
774RR:2012/05/18(金) 17:52:58.05 ID:JbTvkO5U
ペットボトル飲料のフタにオイルを入れて、マッチ棒の軸に
付けてチェーンのジョイント部に差すのが一番やりやすかった。
そんなわけで、ツーリングセットとして、(1)オイルを入れた小容器、
(2)マッチ箱、(3)ペットボトルのフタ、(4)手ふき用キッチンペーパー
をジップロックに入れたんだが、客観的に見ると、放火魔の道具っぽいw。
マッチの頭を切ると持ちにくくなるので、マッチ箱の茶色い薬品を
はがしたけど、これはこれで証拠隠滅してるようで怪しげ。
爪楊枝も試したんだけど、マッチの方が付く量良いんだよな。
まあ、職務質問されたら、このスレを見せることにしようっと。
657 :
774RR:2012/05/18(金) 18:05:13.24 ID:JyDMnloC
医者でもらった目薬の容器が一番使いやすい。
658 :
774RR:2012/05/18(金) 18:27:07.62 ID:NRYIyBsZ
659 :
774RR:2012/05/18(金) 19:46:56.53 ID:X99QYgyI
適当なボトルで携行して、100均のシリンジとかで注油してるな。
660 :
774RR:2012/05/18(金) 21:36:13.15 ID:EDO8B7/Y
そんなにしなくてもホムセンに行ったら
100円以下の小さいのから大きいのまで
キャップ付きの注油容器売ってるよ
661 :
774RR:2012/05/18(金) 22:07:08.67 ID:3JCm5Ftn
食品や医薬品の容器流用は、誤飲・誤使用のリスクを
考えると怖いな。
自分は分かっていても、他人が使っちゃう危険あるし。
(まあ、目薬なら貸し借りしないから大丈夫だろうけど)
662 :
774RR:2012/05/18(金) 22:59:07.92 ID:f5ogGGNg
小さいフタ付オイラーは88円で売ってたな
663 :
774RR:2012/05/19(土) 00:44:20.74 ID:dpjEDVzj
>>661 ラベル貼るかマジックで書いておきなよ
ハチミツってさ
664 :
774RR:2012/05/19(土) 01:06:32.63 ID:DqenmtDW
>>663 ちょwww
まあ、ハチミツなら、間違えても、パン1枚駄目にするか、
料理1鍋を生ごみにするか、程度のダメージで済むね。
665 :
774RR:2012/05/19(土) 02:31:55.58 ID:53+7kYo2
いつもは飛び散りを気にしてチマチマとオイルをくれてるんだが、たまにはオイルをふんだんにくれた方が良いのかね?
666 :
774RR:2012/05/19(土) 04:33:27.88 ID:jTrqHHfi
667 :
774RR:2012/05/19(土) 06:33:34.07 ID:9jtlDhoP
ハチミツプレイ好きな俺にとって死活問題
668 :
774RR:2012/05/19(土) 07:34:08.18 ID:sPVqDH5D
>>665 頻度頻繁なら超微量でいいかもね
要は「その人の性質」だと思う
自分は濃い味のクドイ人間なので毎走行後にドボドボに濡らして
次回発進まで敷物に自然滴下させて乗る直前に拭き取るのが習慣
オイルメンテの良さは潤滑と洗浄が一度に完了する事で
あまりに微量塗布が過ぎると洗浄に関しては機能不全に終わる
まぁ飛び散りを嫌うがゆえの超微量塗布でも
手入れ毎に揮発溶剤で汚れを排除する手もあるし
中には洗剤と水洗いなんて「?」な方法もあるようだ
ともあれ結論は潤滑さえ保てるなら自分の好きにすればいいんだよ
669 :
774RR:2012/05/19(土) 13:43:43.20 ID:pIRyKFEk
670 :
774RR:2012/05/19(土) 13:59:34.08 ID:sZOZ7Pi8
ヨサゲ
671 :
774RR:2012/05/19(土) 15:09:40.28 ID:3EwFwt8v
蓋はできる?
672 :
774RR:2012/05/19(土) 15:20:24.86 ID:TPcnA/PF
俺はプリンター用詰め替えインクキットについてきた注射器つかってた。
673 :
774RR:2012/05/19(土) 15:38:48.66 ID:pIRyKFEk
674 :
774RR:2012/05/19(土) 15:41:28.81 ID:3EwFwt8v
おお!それはいいな。詰め替えしてる友人の家にいってくるわ。
675 :
774RR:2012/05/19(土) 17:55:37.84 ID:35phowGY
これはチェーンメンテ史上最高ぽい
676 :
774RR:2012/05/20(日) 12:59:21.71 ID:FFfdDUsg
それいいなぁ。メッチャ注油しやすそう。
677 :
774RR:2012/05/20(日) 21:13:46.85 ID:Y+epMwx3
ラー油の瓶が空いたから
自分はラー油瓶を試してみるわ
点耳薬の空もあったけど、どっかいっちゃった
678 :
774RR:2012/05/21(月) 00:21:17.19 ID:N7cl5D87
スコットオイラー自作するかなぁ……
679 :
774RR:2012/05/21(月) 07:09:16.10 ID:BN6Yz+XT
>677
ものすごいヤニ耳
680 :
774RR:2012/05/21(月) 15:45:26.12 ID:Mzv9me7Q
商売で仕入れて大量に余ってるドロッパーボトルがある。
目薬のように一滴一滴垂らせる容器だが、これはチャーンオイラーのために
あるような入れ物だな(´・ω・`)
681 :
774RR:2012/05/21(月) 18:21:49.48 ID:S0qPyH8A
有能な先輩方お教え願います。
チェーンクリーナーとパーツクリーナーの違いって何ですか?
パーツクリーナーでチェーンを清掃したら何か問題ありますか?
よろしくお願いします。
682 :
774RR:2012/05/21(月) 18:29:47.52 ID:NXo3yTPn
パーツクリーナーはチェーンのオイルが落ち過ぎるからよくないってきいたけど
683 :
774RR:2012/05/21(月) 18:33:14.69 ID:tBXxeG+n
684 :
774RR:2012/05/21(月) 18:35:45.12 ID:b4jH5aWS
ゴムに対する攻撃性の大小だと思ったが、実際に成分比較してないから確実なことは言えない。
布に吹きつけて磨くくらいなら、どちらでもいい気もする。
685 :
774RR:2012/05/21(月) 18:52:56.76 ID:ikuJIm5j
>>681 チェーンクリーナーは蒸発しづらいからチェーンをブラシでじっくり磨いたりするのに適してる
686 :
774RR:2012/05/21(月) 21:11:27.45 ID:Z97y6cAQ
このスレ的には、清掃用液体は灯油だろう
687 :
774RR:2012/05/21(月) 21:24:24.30 ID:LoCB/1zT
パーツクリーナーでチェーンのクリーニングしたことはある。
商品名はパーツクリーナーだけど、取説(裏書)の用途には
「農機具(チェーンソー、刈払機…云々)のチェーンオイル、2サイクルオイル
(中略)劣化したグリース等の油汚れ落とし。」とも書いてある。次に
「自動車のブレーキパーツ…云々の洗浄」ってなっていた。
注意書きには「ゴム、プラスチックに対する影響は少ないですが、多量にかけすぎ
ないで下さい」となっている。
コレが決め手となって、290円でロング缶840ml購入。
(190円だったかも…)
多量にかけるな!ってことは、サッとかけてサッと拭き取っちゃえばOKだろ?
と都合よく解釈した。
細かい成分はわからないけれど、チェーンクリーナーも成分は脂肪族炭化水素と
アルコール類…だったし。
一回、どうも酷いチェーン汚れをなんとかしたかった時にちょっと使ったけど、
とくに問題はないと思う。(Oリングのぱっと見では傷んでいなさそうだけど)
でも、エンジンオイルで注油するようになってから「パーツクリーナーが必要な
頑固なタール汚れ」って無縁だ。
どっちにしても、クリーニングしたらそのあと拭いてから注油だからなぁ…。
…忘れていたけれど、エンジンオイルにも洗浄成分って含まれてるよね?
688 :
774RR:2012/05/21(月) 21:30:56.61 ID:ikuJIm5j
エンジンオイルの役割はエンジン内部の潤滑と洗浄だからね
689 :
774RR:2012/05/21(月) 22:18:58.25 ID:Wn5jxbBD
廃エンジンオイル派は少数派?
690 :
774RR:2012/05/21(月) 22:27:46.94 ID:PpZlJp0v
素人でスマンがチェーンに556ってどうなの?
ダメみたいなの聞いた気がしたんだけど、
友人がぶっかけてるの見たので。
691 :
774RR:2012/05/21(月) 22:29:13.65 ID:rk/1wqAM
ゴム痛めない556もあるが、
普通のヤツはやめといた方が吉。
すぐにどうにかなるってもんじゃないが、ダメージはあるよ。
692 :
774RR:2012/05/21(月) 22:30:08.16 ID:Z97y6cAQ
スーパー556を掛けてる人はいるみたいだが
スーパー556も個人的には怖いのでやりたいとは思わない
693 :
774RR:2012/05/21(月) 22:33:06.43 ID:PpZlJp0v
素早い解答サンクス
その車体、売ってもらう予定だったので
ちょっと心配でした
694 :
774RR:2012/05/21(月) 22:46:31.72 ID:e5YgEvZr
もらったらチェーンだけ変えちゃえ
695 :
774RR:2012/05/21(月) 22:48:42.74 ID:CNhPS4na
>>687 水色と白のパークリかな?俺も細いステンノズルにして使ってる
696 :
774RR:2012/05/22(火) 10:03:05.01 ID:Bd1E5yeJ
>>689 洗浄用に廃オイル使ってる、交換時に大量に出る上にどうせ捨てなきゃならんし。
オイル受けに貯めたままチェーン側に移動して使い古しの歯ブラシでゴシゴシ
普段はそれを軽くふき取ったらAZの粘を垂らしてるけど
ロング行く前なんかはルブ使ったりしてる。
697 :
774RR:2012/05/22(火) 15:00:56.51 ID:fmXpTVjO
556は柔らかすぎて、チェーンに定着できないそうだ…。
揮発とかもしちゃいそうな気がするけど、オイル分は残るのかな?
子供の頃、プラモデルに556かけて気がついたらボロボロに成ってたことある。
698 :
774RR:2012/05/22(火) 16:01:42.68 ID:WjwOmSmr
昔、ミシン油を空気銃のシリンダーに入れて、暫くしたら撃ったらバラバラになった
クレのモリブデングリスのスプレー使ったら凄い滑らかになったけど、チェーンが黒くなった、、、
699 :
774RR:2012/05/22(火) 16:52:25.90 ID:N6gPCiz+
556は灯油ぶっかけてるようなもんだから良いはずがない
固いオイルに少し混ぜて一時的に緩くして染み込みやすくするとかならまだしも
700 :
774RR:2012/05/22(火) 17:44:39.92 ID:GaAXoHWw
シールチェーンのシール数個とれてて、4万キロ走行
タイヤ交換時チェーン調整・・・目盛は半分くらいでチェーン交換不要らしい
ホントにいいのかなぁ?
701 :
774RR:2012/05/22(火) 17:46:38.06 ID:GaAXoHWw
↑訂正・・・シールチェーンのシール数個とれたのを発見後、4万キロ走行
702 :
774RR:2012/05/22(火) 19:35:32.53 ID:iytzErDw
シールが取れてるなら交換したほうがいいんじゃない?
703 :
774RR:2012/05/22(火) 19:51:29.42 ID:oFSk5sUt
発見後、4万キロ走行 しちゃってんだよ
704 :
774RR:2012/05/22(火) 20:05:01.09 ID:ROIypgfV
伸びは適正範囲だけどボロボロなんだけど大丈夫なのかってことか
賞味期限切れてるけど見た目もにおいも大丈夫そうな食べ物みたいなもんだ
705 :
774RR:2012/05/22(火) 20:07:28.19 ID:sa1YKUEh
シールチェーンって使ったこと無いけど
ローラーの両サイドに油いってればおkって事かな?
706 :
774RR:2012/05/22(火) 20:10:56.39 ID:3hwyhFQB
>>705 それで、ok
本当はローラー部にも注油が必要だけど、
その部分を避けて、両サイドだけ注油なんて器用なことは、普通は無理。
707 :
774RR:2012/05/22(火) 22:10:19.78 ID:jRm66DeP
シールチェーンのシールとれたらノンシールチェーンになるだけ?
それともサイドプレートに隙間ができてぐらついたりすんの?
708 :
774RR:2012/05/22(火) 22:18:10.23 ID:mmAVMCbW
プレートの隙間が大きくなるわけだから、横方向のガタはひどくなるだろうね。
引っ張り方向は変わらないから、即ダメってことはないだろうけど。
709 :
774RR:2012/05/25(金) 06:53:25.57 ID:HtHJeaOO
残っているシールの横方向の列にコントロールされて、問題なしと判断してる。
>>703より
710 :
774RR:2012/05/25(金) 08:17:27.93 ID:HZvuGk/G
>>690 556の主成分は灯油(潤滑成分としてミシン油と防錆剤入り)だから灯油おkのチェーンなら大丈夫。
たいていのシールチェーンは「灯油に15分以上浸けないでください」って書いて
あるからね。
711 :
774RR:2012/05/26(土) 14:36:15.45 ID:WSsoihw+
最近このスレ見つけてチャーンメンテしだしたのだが
チャーンの張り具合がイマイチわからない。
メーカー指定値で緩めに張ると、スイングアームのチャーンガイドにギリギリ当たるし
キツ目に張っても、何度か走ると指定値の範囲内ではあるけど
また弛んでる。
ちなみに09CB1300です。
712 :
774RR:2012/05/26(土) 15:47:49.32 ID:6TEhrxvr
よく高速に乗るZZR1400乗りですけど、
高速走行するならチェーンオイルはやめておいた方が無難でしょうか?
それとも300kmほどなら高速でも持ちますか?
ちなみに雨の日は乗りません。
713 :
774RR:2012/05/26(土) 16:14:35.27 ID:JQpQdZs5
714 :
774RR:2012/05/26(土) 16:46:10.86 ID:3PZpaM9i
715 :
774RR:2012/05/26(土) 18:53:42.56 ID:hVuwgSpb
>>712 巡航速度次第。
メガスポで飛ばすタイプの人なら100kmと持たないよ。
716 :
774RR:2012/05/26(土) 20:10:45.13 ID:6TEhrxvr
717 :
774RR:2012/05/26(土) 23:27:06.38 ID:L65N0Z6w
>>711 キツ目に張っても、何度か走ると指定値の範囲内ではあるけど
また弛んでる。
ヤバイだろ。メーカー指定値なめとんか?
なんでチェーンスライダーが付いてるか?なんでメーカー指定値がゆるめなのか考えておくれ。
718 :
653:2012/05/27(日) 08:33:00.28 ID:OP5mkIAa
>>712 巡航速度によっては大丈夫
自分は500kmか一週間ごとに注油してますが切れている感じはしません。
東京→島根(実家)片道900kmを走った後でもスプロケが掛かる部分を
回してみたら切れている感じはしませんでした。
719 :
774RR:2012/05/27(日) 11:01:10.93 ID:mWMcaHF/
シールチェーンだとある程度は保つのかもね
720 :
774RR:2012/05/27(日) 11:45:57.63 ID:eDIyWsVE
金属同士に潤滑に必要な最低油膜厚って凄く薄いんだぜ
簡単に「切れてる」って表現を用いる奴は
技術的検証手段を持たず、過剰な心配性なのだよ
まぁしかし自動滴下装置は理想の潤滑で
グリスなんて排除薬剤や手間をガンガン喰うし
おまけに磨耗も早く進むなんてもう冗談ですか?だよ
721 :
774RR:2012/05/27(日) 18:21:03.44 ID:ZjZqwfOw
いいんだよ、チェーンがヌルテカしてたほうが楽しいだろ
722 :
774RR:2012/05/29(火) 23:27:44.42 ID:ucETzrDz
STPのオイルトリートメントをブレンドする際、
粘度の感触はやはり指ですか?
マニアックな簡易粘度測定している人が居たらネタで紹介してもらえますか?
会社に粘度計があって.....というのは無しで。
723 :
774RR:2012/05/29(火) 23:34:31.14 ID:4xSeYhOl
触感より垂らした時の印象で判断してる人が多いんじゃないかね?
冬だと混ぜなくても糸引くからわかりにくいけど
暑い時期だとノーマルのチェーンソーオイルはまるで水分の様だからね
糸引きが一つの目安なんじゃないかな
724 :
774RR:2012/05/29(火) 23:39:53.37 ID:PTKoiovK
えええ、マニアックというか
俺は注射器で挿してるからその目盛りに半分ずつブレンドとか
あと一応グラム計量器ない人もいるかもしれないけど20gづつでブレンドとか
いくらでもブレンド比コントロールできると思うんだけど
あと気温によって同じ比率でも粘度変わるからそれにあわせたいし
725 :
774RR:2012/05/30(水) 07:15:30.36 ID:mQZU8pzx
>>724 ブレンド比コントロールの基準は何かというお話
726 :
774RR:2012/05/30(水) 07:26:12.19 ID:yO2Qhigi
>>725 それなら持ち具合と飛び散り具合と洗浄度合い。
出す速度と粘度と塗布量によって変わるからその中で
極力汚れが残らない範囲で高くして少しでも飛び散りとにくさと持ちを確保するようにしてる
727 :
774RR:2012/05/30(水) 10:01:42.89 ID:Eb2gG1YU
過去に何度か貼ってるけど、灯油やブレーキクリーナーなんかにチャーンシールを漬け込んで比較テストしたサイトがある
もう探す気にならんので各自探してくれ
結果としてはブレーキクリーナーだとシールが膨潤するけど556や灯油じゃ膨潤しなかった
中に詰まったグリスについては不明だが、シーリングが保たれてれば(膨潤しなきゃ)流れ出る理由がないので大丈夫だろ
728 :
774RR:2012/05/30(水) 12:19:56.71 ID:DnHvijnS
シールが膨潤するかしないかが問題ではなく、
浸透性の高いオイルでOリングで封入されている
オイルが溶け出すか出さないかが問題じゃないの?
そこが不明じゃ、やっぱり怖くて使わない方がいいな。
729 :
774RR:2012/05/30(水) 12:28:01.06 ID:hxQbOul4
外形変わらなくても機械的な性質が変わってないとは限らないしな
730 :
774RR:2012/05/30(水) 12:46:02.34 ID:i7/Es/Ay
よくあるオイル漏れ止めケミカルのほとんどは、シールをわざと膨潤させて密閉性を高める仕組みなんだよねー。
731 :
774RR:2012/05/30(水) 14:28:54.30 ID:VKb3j8IX
732 :
774RR:2012/05/30(水) 18:26:30.31 ID:26QCtdqw
733 :
774RR:2012/05/30(水) 19:57:58.96 ID:xTiEIpb9
ソロソロ冬眠から出すか
734 :
774RR:2012/05/30(水) 21:22:20.38 ID:xgTCPgMQ
>>731 めっちゃキレイやん
お金出すから俺のもやって
735 :
774RR:2012/05/30(水) 23:11:25.09 ID:y/wgw/wh
>>731 車種はなんだろう?
スプロケはサンスターかな ペグカッコいいね
736 :
774RR:2012/05/31(木) 08:37:37.92 ID:2DZda+Bm
このスレに貼るなら画像に「エンジンを止めて(ry
737 :
731:2012/05/31(木) 10:12:33.05 ID:/6uUt+U/
車種は初期型のXJR400R(走行43000km)です。チェーンは買ったときについてたやつをそのまま使ってます
スプロケは去年の秋にドライブ側からカツカツ音が出てきたので前後ともサンスターに交換しました
2年前に中古で買ったのですが、購入店の方針?で前の持ち主もオイルでメンテしてたみたいです。。。
ウチに来てからは10000kmちょい走っています。
あ、ペグは上野の某店で
http://moto-mart.net/?mode=grp&gid=251588 が特価で2900円で売ってたんで前後換えましたwww
738 :
774RR:2012/05/31(木) 12:09:59.21 ID:Ec89FFdZ
乗ってないみたいに綺麗だな
おれの埃油まみれのバイクとは大違いだ
739 :
774RR:2012/06/03(日) 07:33:28.55 ID:0kMOIBV2
黒いホイールが羨ましい
740 :
774RR:2012/06/03(日) 11:31:38.42 ID:MTDSSqWW
思った以上にオイラーっていっぱいでるんだな
741 :
774RR:2012/06/03(日) 11:40:01.53 ID:aACwjMBR
オイラーはオイラースレで
742 :
774RR:2012/06/03(日) 12:07:36.03 ID:TnlClbcg
オイラーの公式
exp(i*pi)+1=0
743 :
774RR:2012/06/03(日) 13:25:19.22 ID:p/gPff08
スットコドッコイ
744 :
774RR:2012/06/05(火) 23:48:00.28 ID:X+RqTtmY
スットコオイラーで大澤ワックス生分解性チェンソーオイル:STP=10:2のブレンドを試験中です。
少しは環境にやさしい?バイクにはどうか.....。
745 :
774RR:2012/06/06(水) 06:48:59.51 ID:+STBwdaA
オイラーはオイラースレで
746 :
774RR:2012/06/06(水) 23:32:43.49 ID:9ge2KY/j
ジェットオイラーは?
747 :
774RR:2012/06/07(木) 01:22:23.29 ID:Qz6B7GKs
機嫌なおして来いよ!来いよ!!
オイラーの家まで
748 :
774RR:2012/06/07(木) 02:04:34.31 ID:VlsjXdhn
女好きはオイラーの悪い癖。でも遊びなんかじゃないよぉ
749 :
774RR:2012/06/07(木) 06:58:12.63 ID:mmSNRf6+
オイラーはボイラー
750 :
774RR:2012/06/07(木) 10:36:57.20 ID:wRXlzRxQ
751 :
774RR:2012/06/07(木) 11:17:50.16 ID:niqRqOD+
あれ?おかしいなstp混ぜてないのにオイルが糸引いてきたよ
752 :
774RR:2012/06/07(木) 13:51:01.63 ID:rkyAuHhd
オイルメンテはじめてみたいのですが
クリクリってどゆことでしょうか…?
753 :
774RR:2012/06/07(木) 14:39:21.24 ID:ATzUPlLp
ローラーを回すこと
754 :
774RR:2012/06/07(木) 15:04:43.44 ID:jBTz88+o
755 :
774RR:2012/06/07(木) 21:20:54.05 ID:uhxV1kzy
STPのオイルトリートメント買おうと思ってホムセン行ったら置いてなかった。
仕方ないのでモリドライブのやつを買って見たよ。
しかし凄いね、トリートメントって。
オイルが水飴みたいになったw
これなら無駄に飛び散らなさそうだわ。
でも匂いは酷いね・・・
756 :
774RR:2012/06/08(金) 14:53:32.51 ID:hWhPItDr
757 :
774RR:2012/06/08(金) 15:31:48.12 ID:v04hS8Xx
スコットオイラーポチりますた
758 :
774RR:2012/06/08(金) 20:34:08.52 ID:azY3eDoI
一日500kmとか走る長距離ツーリング派の人は
ツーリングの途中でも、注油するのですか?
チェーンのオイルって、何キロくらい持つのかな?
759 :
774RR:2012/06/08(金) 20:43:24.55 ID:45DVUoUJ
>>758 200kmくらい。
飛ばすとすぐ飛ぶから飛ばさなくなって死ににくくなってよい
760 :
774RR:2012/06/08(金) 21:11:39.03 ID:z5ki1N0y
>>756 ジャッキよりもリアスタンドの方がいい。
アストロプロダクツとかのなら、セール狙えばかなり安く買えるし。
あれはいいものだ。
761 :
774RR:2012/06/08(金) 21:31:08.91 ID:7VrMsGGl
安く買えても爆死したら意味無い
762 :
774RR:2012/06/08(金) 21:49:01.94 ID:ZKFOIzgu
763 :
774RR:2012/06/08(金) 21:50:47.24 ID:GrvrAVm2
もしかして注油のためのツーリング・・・
764 :
774RR:2012/06/08(金) 22:06:02.56 ID:azY3eDoI
自分は200kmから300km又は、一週間くらいで注油してますが
やはり、一日500kmとか走ると、途中注油が必要なのかな?
>>759 高速で飛ばすと、下道よりも寿命が短くなるのかな?
>>762 注油した後、手が汚れるから
場所が限定されませんか?
765 :
774RR:2012/06/08(金) 23:26:00.06 ID:oZQWFABv
パワーのあるバイクだとシールチェーンがほとんどだし
500kmくらいなら問題なく保つと思うけどねぇ
心配な人はそういう時だけルブ使えばいいと思う
766 :
774RR:2012/06/09(土) 00:48:41.89 ID:ige9fA4f
オイルメンテというのは、何度も繰り返す事によってチェーンに塗布或いは充填されているグリスを溶かし出してオイルに置き換えていく作業。
置き換えると言ってもシール内に充填される訳も無くただなんとなく染みているだけなので頻繁な給油が必要になってくる。
しかしそれ故に常に新しく流動性の高い潤滑油が供給される事になる訳で、結果的にローフリクション・ロングライフが実現されている。
そのへんが理解されてるかどうかが問題だな。
767 :
774RR:2012/06/09(土) 01:28:28.55 ID:X1gjxQWX
>>760 二輪はアストロよりストレートの方がいいよ
768 :
774RR:2012/06/09(土) 01:30:20.24 ID:X1gjxQWX
>>764 手が汚れるからゴム手袋を携帯してます。
769 :
774RR:2012/06/09(土) 03:32:58.25 ID:b0i9EiKk
ツーリング先での注油は拭かないな
だから休憩から帰ってくるとドライブスプロケットから数滴滴ってる
770 :
774RR:2012/06/09(土) 04:06:14.09 ID:4AM5u71i
さっき仕事から帰ってくるときに職場の折り畳みチャリ2台クリクリしてきた。おかげで帰りが遅れちまった。
バイクもいいけどチャリのチェーンもいいよね。自転車用のチェーンオイルはエンジンオイルだとちと重いかもしれない。
771 :
774RR:2012/06/09(土) 08:45:06.25 ID:CTRjiq2/
>>764 ウェットティッシュか作業用手袋を持ち歩けば問題ない
772 :
774RR:2012/06/10(日) 13:16:38.01 ID:VDkKtsnI
モチュールとSTPとヒロコーのヒートカットをブレンドしてみた。
全部余り物だが贅沢なのができた。
773 :
774RR:2012/06/10(日) 15:25:56.04 ID:AzeAPXrg
エンジンオイルは霧状に飛び散るんだよなぁ。ツヤはなまめかしいのだけど。
774 :
774RR:2012/06/10(日) 15:34:42.02 ID:pg/q9Xf/
エンジンオイルよりSTPが霧状に飛びやすい気がする
銘柄にもよるのかもしれんけど
775 :
774RR:2012/06/10(日) 18:53:55.23 ID:VzbkgLOZ
ロンツー時に、走行距離関係なく停まる度にチェーンの露出してる部分にのみオイル塗布する方法をやってみようかと思ってるんだけど、これだと偏摩耗するかな?
776 :
774RR:2012/06/10(日) 19:32:19.93 ID:kLtkaT5P
そのうち1周するから問題ないんじゃね?
777 :
774RR:2012/06/10(日) 23:00:14.49 ID:Cz9jdzmV
今日クリクリしたらすべてのコマがスムーズだった
イイんだけど悔しい…
778 :
774RR:2012/06/11(月) 04:40:40.48 ID:jLDoMoZQ
ちんこクリクリ
…ゴメンなさいいい
それはさておき、チェーンメンテは通常時はオイルでやるけど、
気合入った走りをする時はルブメンテやるって人いる?
779 :
774RR:2012/06/11(月) 07:12:19.64 ID:bfFvrDhp
いたら何なの
780 :
774RR:2012/06/11(月) 09:31:09.91 ID:Keqh1CDF
>>778 ツーリング行く前とか梅雨の時期は頻度減らしたいからルブだよ。
781 :
774RR:2012/06/11(月) 11:09:52.34 ID:eHBpVmRG
>>769 なるほどね
確かに、拭くのは潤滑の為のじゃないから
必ずする必要は無かった
782 :
774RR:2012/06/11(月) 11:31:38.13 ID:eTyqSSMF
普段はオイルメンテなんだけど以前キャンツーに行ったとき
雨降られてチェーン真っ赤+ルブでカピカピになったときは発狂しそうになった
783 :
774RR:2012/06/11(月) 12:32:29.59 ID:hLAmJiH6
ルブの上からオイル塗ってやったら自然とチェーンがきれいになったわ
784 :
774RR:2012/06/11(月) 12:51:46.97 ID:3FZI7Y6g
普段オイルでツーリング前のみウェット系ルブ使うのが、実用性からしてベストかもね。
自分はそうしてる。
785 :
774RR:2012/06/11(月) 12:57:38.15 ID:vpTlzv0o
ベストではない
786 :
774RR:2012/06/11(月) 12:58:40.13 ID:afKqu6FC
自分がやってるからベスト
凄い発想だな
787 :
774RR:2012/06/11(月) 13:19:34.11 ID:aoJKlg6u
フィニッシュラインのグリスガンで、グリスの代わりにオイル入れて使えれば便利そうな気がする。
今度試してみるかな。
788 :
774RR:2012/06/11(月) 15:09:11.79 ID:2gk5eFPw
>>786 じゃあ、誰もが納得できるベストなオイルメンテ
って何だよ?
789 :
774RR:2012/06/11(月) 15:22:06.16 ID:pG3sBdNm
ベターならともかく、ベストなんてものは無い
それはオイルの混合比にも通ずる
790 :
774RR:2012/06/11(月) 16:10:55.70 ID:tWuS+fo5
潤滑性能だけを求めたらスットコなんじゃね?
791 :
774RR:2012/06/11(月) 21:20:08.64 ID:xby3bAv+
金と時間(手間)を完全に無視してもスコットがベストならそうなんじゃね?
お前の中では
792 :
774RR:2012/06/11(月) 21:31:03.34 ID:tWuS+fo5
スットコってそんな高いのか・・・
793 :
774RR:2012/06/11(月) 21:50:54.41 ID:xby3bAv+
逆
潤滑性能”だけ”ってことは
途方も無い金と時間と手間を掛けてもいいんだよね?
それでもスコットがベストなの?
ってこと
潤滑性能だけと言いつつそこには色んな前提が含まれてて
その前提は人によってそれぞれ違ってるから
結局「全ての人にとってのベスト」なんて無いよねってお話でした
794 :
774RR:2012/06/12(火) 00:32:45.05 ID:6vp6kDxJ
795 :
774RR:2012/06/12(火) 02:23:27.27 ID:5BsC8bnd
796 :
774RR:2012/06/12(火) 02:29:26.95 ID:AyXmcL+y
>>792 とは言え一万二万くらいだし、チェーンスプロケの寿命が1.5倍くらいになったと考えればそこまで高い買い物でもない
使い回し効くしな
797 :
774RR:2012/06/12(火) 03:11:14.24 ID:z3xX7r4b
手間を考えれば安い
798 :
774RR:2012/06/12(火) 05:10:01.86 ID:6OH2r/kj
スットコは別スレでな。
799 :
774RR:2012/06/12(火) 05:54:53.68 ID:hIMmc+4V
オイラーもいいけど、やっぱ俺は週2回くらい駐輪場に胡坐をかいてチマチマやる派だな(昨日もやった)
おかげで、AZのチェーンソーオイルがもうじきなくなりますわ。
800 :
774RR:2012/06/12(火) 08:27:57.44 ID:6vp6kDxJ
>>795 蝶番で折れるようにしてテコの原理で上げてるし壊れて折れても沈むだけだし大丈夫だと…思…う…
801 :
774RR:2012/06/12(火) 10:02:05.86 ID:dXTI1SrW
今日は久々にクリったわぁ
そしたら耳からbb弾サイズの耳垢が出てきやがった
オイルメンテって素晴らしい
802 :
774RR:2012/06/12(火) 14:04:01.64 ID:5BsC8bnd
スコットで検索してみたらビビった
最近は自動注油システムなんてあんのか
面倒臭がりにはベストな選択肢だろうね
>>800 怪我だけはしないようにね
803 :
774RR:2012/06/12(火) 14:55:49.08 ID:Cxda1cP4
スットコで検索すると・・w
804 :
774RR:2012/06/12(火) 15:07:11.79 ID:ZzXoNMz/
>794
俺は好きだ
805 :
774RR:2012/06/12(火) 16:20:45.86 ID:E3IVwDtC
806 :
774RR:2012/06/12(火) 23:52:02.33 ID:FW5yJctk
>>794 前から似たような商品がスレで紹介されてるし、別に悪いこっちゃない
807 :
774RR:2012/06/13(水) 09:07:45.66 ID:Sy7yVUS9
精子を溜め込んでチェーンに付けたらどうなるか真剣に知りたい
808 :
774RR:2012/06/13(水) 09:41:30.82 ID:5u6sLpwc
誰もそんなクソつまらない実験なんかやってくれないから自分ので試せ
809 :
774RR:2012/06/13(水) 11:50:43.90 ID:vSeAlU0b
>>807 え〜と。
エンジンつけて2速に入れて直接かけるんだよ。
810 :
774RR:2012/06/13(水) 22:53:17.09 ID:e3QMLdfE
チェーンに巻きこんだらどうするんだ!!!!男の勲章が.....。
811 :
774RR:2012/06/13(水) 23:05:48.17 ID:9bKRg32S
1-20まで読んだけどシールチェーンにオイルやる必要あるの?
クレのチェーンルブをスプレーして運用しているが。
812 :
774RR:2012/06/13(水) 23:25:35.80 ID:2QmWBHBy
イミフ
813 :
774RR:2012/06/13(水) 23:43:18.52 ID:9bKRg32S
シールチェーンのバイクを所有している。
チェーンにはルブをスプレーしている。
これ以上エンジンオイルやチェーンソウオイルをやる必要有りや無しや?
814 :
774RR:2012/06/13(水) 23:44:10.68 ID:2QmWBHBy
無し
815 :
774RR:2012/06/13(水) 23:44:33.13 ID:Vi/Ty2EH
816 :
774RR:2012/06/14(木) 00:05:53.33 ID:QhCTILyD
>>813 なんでルブ使う前提なん?オイルのが安く済むし潤滑もいいじゃないか
817 :
774RR:2012/06/14(木) 04:13:45.53 ID:VUihSlSr
ルブがいい人はルブ使えばいいよ
818 :
774RR:2012/06/14(木) 08:22:01.47 ID:YAjgM1uX
なんか面白いのが湧いたと思ったのに
819 :
774RR:2012/06/14(木) 12:49:26.07 ID:C0xN6lwO
ルブだと巻き上げた砂がチェーンにびっしりしてるのが耐えられない
しかも掃除しようとしてもベットリだし・・・
というわけでオイルメンテの道へ・・・
820 :
774RR:2012/06/14(木) 12:52:53.02 ID:ptssLaBX
オフ車の人はどっち派なんだろう?
821 :
774RR:2012/06/14(木) 12:53:43.37 ID:klzliu4p
結果的に楽なのはオイルメンテだからね
822 :
774RR:2012/06/14(木) 13:08:43.22 ID:YAjgM1uX
とか偏狭なことを言う奴がいるんで隔離されたわけで
823 :
774RR:2012/06/14(木) 13:27:26.14 ID:VH53MiZ/
824 :
774RR:2012/06/14(木) 13:32:22.44 ID:PvqGavlK
ルブ使いが来るとろくな事がないな
普及活動したけりゃ自スレでやっとけ
825 :
774RR:2012/06/14(木) 13:40:51.74 ID:YAjgM1uX
オイルメンテにケチ付けてなんかいないのに
何と戦ってるんだほんと
826 :
774RR:2012/06/14(木) 14:14:45.77 ID:klzliu4p
事実を書いて偏狭とは・・・
827 :
774RR:2012/06/14(木) 15:23:10.03 ID:PvqGavlK
ググればわかるけど、大型バイクでも500km毎にやれば5万kmを越えても
チェーンの固着や問題になるレベルの伸びが発生しない事が証明されているし
>>718の様な報告もこのスレにはある
ツーリングに行った際に不安がるのも上の方でいたけど
GSで給油時にでもラフ注油でもすればいい、2〜3分で済む話
ルブとオイルを使い分ける事が視野が広いとでも
>>825は思っているんだろうが
とんだ勘違いだな
828 :
774RR:2012/06/14(木) 16:11:01.26 ID:YAjgM1uX
ラクでも伸びなくても別にいいんだけど
なんでそんなケンカ腰なのか本当にわからん
829 :
774RR:2012/06/14(木) 16:20:14.20 ID:VH53MiZ/
>>822でイラッと来たのは俺だけじゃなかったらしいな
830 :
774RR:2012/06/14(木) 16:26:04.34 ID:YAjgM1uX
拘りたきゃ各自勝手にすればいいんだけど
スレを分けるほどのケンカに発展することかコレ
831 :
774RR:2012/06/14(木) 16:31:03.13 ID:ZcnBL+ts
そもそも、ID:9bKRg32Sの認識では、オイルメンテ=「ルブ塗った上からオイル垂らす」と思ってるんでしょ?
それを違う風に捉えた人に、勘違いして変な事言ってる頭おかしい人が居るってことでしょ?
832 :
774RR:2012/06/14(木) 16:32:31.02 ID:VH53MiZ/
>>830 昨晩現れたID:9bKRg32Sみたいな奴や
俺みたいなバイク板特有の沸点の低いのがいれば言い争いは起きるんだよ
833 :
774RR:2012/06/14(木) 16:35:01.04 ID:klzliu4p
煽るの好きな人ばかりだねぇw
834 :
774RR:2012/06/14(木) 16:36:52.04 ID:YL7rtJRE
煽るのは路上だけにしとけ
835 :
774RR:2012/06/14(木) 16:40:28.12 ID:ZcnBL+ts
路上で煽るのだけはやめてくれ
836 :
774RR:2012/06/14(木) 19:58:35.07 ID:DMmXc0FV
第二東名で幅寄せされた時は死ぬかと思った
837 :
774RR:2012/06/14(木) 23:14:49.00 ID:QnNFbM93
838 :
774RR:2012/06/14(木) 23:17:58.13 ID:WtHe5CNq
>>832 お前の沸点が極端に低いってだけで別にバイク板特有って訳じゃないからw
寧ろ4輪関連の板のがよっぽど沸点低いの多いぞ。
839 :
774RR:2012/06/15(金) 01:32:31.52 ID:dhx6Tv6l
デラに、シールチェーンなのでエンジンオイル等はやらないでください、と
言われてクレのルブだけやってるけど問題かな?
きょうチェーン見たら黒っぽくなってた。
840 :
774RR:2012/06/15(金) 07:14:04.70 ID:sgSGB/Hr
まさか古いルブ落とさずに上から吹きかけてるだけ、とかじゃないだろうな
841 :
774RR:2012/06/15(金) 07:56:35.90 ID:uCPbRWaI
>>839 ショップの言う通りにしておけばいいよ。
842 :
774RR:2012/06/15(金) 22:31:27.84 ID:iByaDHSo
ショップの言う事なんかマトモに聞いてたら金がいくら有っても足らんぞw
843 :
774RR:2012/06/16(土) 06:34:18.01 ID:TJKrKHOK
>>839 チェーンクリーナー使うと寿命が縮むから今のが正解。黒くなるのはしょうがないね。
844 :
774RR:2012/06/16(土) 11:25:55.62 ID:CaLZdb2x
>>843 どんな使い方しているんだよ。
チェーンに直接吹きつけて、噴射力で汚れを飛ばしていないか?
クリーナーは落としやすくするだけで、落とすのは、ウエスやブラシの役目。
845 :
774RR:2012/06/16(土) 11:57:29.65 ID:TJKrKHOK
汚れを落とす必要はない
846 :
774RR:2012/06/16(土) 12:01:53.06 ID:CaLZdb2x
847 :
774RR:2012/06/16(土) 12:02:38.00 ID:LB5W+1x+
スラッジで摩耗するのも構わないってことか
心広いんだね
848 :
774RR:2012/06/16(土) 12:11:29.14 ID:TJKrKHOK
>>847 ルブ継ぎ足しのみで真っ黒コテコテチェーンと、毎回クリーナーかけてるピカピカチェーン、どっちが寿命長いかはやってみれば分かる。
クリーナーはシールを痛める。
849 :
774RR:2012/06/16(土) 12:12:59.83 ID:CaLZdb2x
>>847 スラッジの場合は、チェーンよりもスプロケを磨耗させる。
でも、スプロケ摩耗の最大の原因は、無駄に伸びてピッチが合わなくなっり、固着したチェーン。
常時、ルブでベットリも、下手なオイルメンテするよりはマシ。
100〜500kmでメンテが必要な、エンジンオイルなど低稠度のオイルやグリスは諸刃の剣。
850 :
774RR:2012/06/16(土) 12:14:21.20 ID:CaLZdb2x
>>848 シールを痛めるのは、クリーナの使い方を間違っているから。
851 :
774RR:2012/06/16(土) 12:23:35.95 ID:9HlEzG3V
直接ブッカケして落とすなんて、パークリ何本あっても足りないわ
852 :
774RR:2012/06/16(土) 12:27:05.95 ID:XwAdTeXt
別の何かをチェーンクリーナーと思い込んで一生懸命かけてる気がする
853 :
774RR:2012/06/16(土) 12:29:36.56 ID:LB5W+1x+
>>848 メンテへたくそなんだね
お疲れさん
>>849 スプロケ摩耗でチェーンも摩耗するよね
ルブなら、足りないよりは飛び散ってるくらいがいいと思う
でもここはオイルメンテスレ
854 :
774RR:2012/06/16(土) 12:31:29.18 ID:JCW2s0d1
ルブは重ね塗りするとゴミを巻き込んだままでローラー固着の原因になるし、
元来ガッチリガードさんだから、清掃時には激しく落としにくい。
それを落とすのにキレてクリーナー大量噴射 → チェーンのシール死ぬ →
速攻で寿命を迎えるチェーン → スブロケも道連れになる → セット交換4マソ
855 :
774RR:2012/06/16(土) 12:32:36.56 ID:TJKrKHOK
自分のバイクだから好きなようにメンテしてくれ。
クリーナーもチェーンも売れるんだからメーカーも喜ぶ。
856 :
774RR:2012/06/16(土) 14:29:19.57 ID:VP30FChk
俺なんかパークリ直噴派なんだぜ
普段からオイルメンテだとパークリ軽く一周でピッカピカw
まだ6000kmくらいだけどシールがどれだけ持つか楽しみ
857 :
774RR:2012/06/16(土) 16:13:59.69 ID:vlOSzqEW
>>856 そうだよな…自分で試行錯誤しながら
データを蓄積していけばイイのよ。
858 :
774RR:2012/06/17(日) 00:20:41.70 ID:9iVbhSfg
オイルメンテするようになってからはパーツクリーナーは殆ど減らなくなったな
最初に中性洗剤でゴシゴシ→ウェスで拭く→次に水でゴシゴシ→ウェスで拭く→オイル適当に垂らす→ウェスで拭く
これがチェーンメンテの俺の基本
こんなんで良いのか…?と思いながら、乗り始めで初期伸びして以後、チェーン調整が全く不要だw
駆動系は超調子良いよ
859 :
774RR:2012/06/17(日) 02:30:09.28 ID:CMv7pgXx
え・・・
ここで誰かが灯油ブラッシング→オイルって言ってたから実践したんだけど、問題ないよね?
860 :
774RR:2012/06/17(日) 02:58:50.06 ID:9sgq3zFk
灯油はダメ
でも長時間浸漬しなきゃ一回二回の洗浄ならまず問題ないさ
オイルメンテの利点は「オイルだけ」で洗浄と潤滑がほぼ完全に済む事
上記の洗剤・水洗いは油脂乳化を促し、その排除に余計な作業工程を増やす
好きでやるのは御自由御勝手なんだがオイルメンテの基本理念である
無駄な手間と余計な資材を用いないからはかなり遠く離れた場所に居るな
帰宅後一周内側からブッカケ〜次回まで自然滴下〜出発前ふき取りさえ
継続していれば何もせず、特に何も購入もせずキレイと滑らかがずっと続く
若い人の「凝りたい気持ち」も解る
だがそういうエネルギーはオイルメンテには最も無用なのよ
861 :
774RR:2012/06/17(日) 03:14:03.46 ID:9KDBCoFb
まーたそうやって宗教じみた屁理屈を垂れるー
862 :
774RR:2012/06/17(日) 08:32:02.68 ID:nRqfOMU+
凝りたくなるのはおっさんになってから
漏れもおっさんだから分かる
863 :
774RR:2012/06/17(日) 11:11:46.55 ID:f8PLLd6y
>>858 ずいぶん丁寧にやってるんだな
オイル適当に垂らす→ウェスで拭く
これがチェーンメンテの俺の基本だぜ
864 :
774RR:2012/06/17(日) 19:28:55.20 ID:06UUOxjK
>>863 全然それでいいと思う。適当にぶっかけるとオイルの消費が激しいのが難だけど。
865 :
774RR:2012/06/17(日) 20:03:55.32 ID:EC8BSlnw
走行後、タイヤを手回しして1周ちょっとしか動かなかった時、
クリクリして手回しするとタイヤがブンブン回る時の楽しさはガチ
866 :
774RR:2012/06/17(日) 22:51:12.82 ID:OOPVJIgH
今の時期、ツーリングだと問題ないが、峠とか高速を飛ばすとオイルメンテだと厳しい。
ツーリングだとチェーン温度が65度から70度。オイルでもなんとか行ける。
峠とか高速を飛ばすとたちまち100度を越え120度くらいになってしまう。
この温度になるとエンジンオイルだと厳しい。
短時間のあいだに飛び散り乾いてしまう。
乾いてしまったら一気にフリクション増えてメリット無し
それだけなら良いが、チェーンとスプロケにダメージを与える事になってしまう。
常温での管理とかメンテナンスも良いが、実際に走行中のチェーン温度の事も考えてオイルを選びましょう。
867 :
774RR:2012/06/18(月) 06:03:58.15 ID:udX3u9LO
チェーンが触れないほど温度が上がることってあるのか
868 :
774RR:2012/06/18(月) 06:43:37.11 ID:4hf/YinD
一般的なOリングはNBRで耐熱温度は90度
869 :
774RR:2012/06/18(月) 07:45:03.59 ID:zKUfbudv
どうせ同一人物が妄想タレ流してるだけなんだから適当にあしらっとけ
真に受けてあれこれ考えてるヒマがあるならクリクリしろクリクリ
870 :
774RR:2012/06/18(月) 16:15:32.62 ID:mu8SYHT6
マジレスすると走ってるバイクのチェーンより直射日光に晒された素のチェーンのほうが熱い
871 :
774RR:2012/06/18(月) 19:38:11.58 ID:I0slt4Tt
まあチェーン張りすぎると異常に熱を持つ事があるけどな
872 :
774RR:2012/06/18(月) 20:01:36.54 ID:v+rMnkdF
>>848 コテコテチェーンの最大のデメリットは、チェーンの不具合に気が付きにくいこと。
ルブの一部が剥離して、そこから錆。さらには固着と進行していることがある。
どうせコテコテにするなら、一度は徹底的に脱脂して、不具合が無いことを確認してから、コテコテにする。
クリーニング無しの継ぎ足しは、絶対に寿命が縮む。
873 :
774RR:2012/06/18(月) 20:28:52.06 ID:YkqXnOU2
今日チェーンの張り調整してみたつもりなんだけど
終わってタイヤ回すとカラカラカラカラなるんだけど正常だよね?
それとも張り過ぎかな?
874 :
774RR:2012/06/18(月) 23:08:30.50 ID:ejxg9jfc
>>873 オイルメンテした後は俺もそうなるよ?カラカラってよりゴロゴロって鳴るけどさw
貼り調整のやり方さえしくじってなけりゃ問題ないでしょ。
しかしみんな灯油とかクリーナーとかいいもん使ってるんだな。
俺なんか 廃油垂らして新聞紙で拭う × 気が済むまで回 で終わりにしちゃうけどねwww
875 :
774RR:2012/06/18(月) 23:59:04.72 ID:w6hmIKwt
自分もオイル塗ってから気が済むまでひたすら磨き上げ派。
純正のチェーン使ってるから、シルバーのメッキに変えたい。
純正は磨いても輝きが鈍いからなぁ。
876 :
774RR:2012/06/19(火) 17:01:20.31 ID:cZ2szt94
>>872 脱脂て…^^;
シールチェーン脱脂しちゃダメだってば。
あまりにもコテコテの場合は上からオイル注してハブラシでこすってウエスで拭き取る。つまりオイルをクリーナー代わりに使う。
最後に軽くルブ噴いて終わり。
これが一番。シール痛めるクリーナーは使わないし持ってない。
877 :
774RR:2012/06/19(火) 18:01:11.47 ID:orb7xmzN
>>876 脱脂はいいすぎた。シールの油分が残る程度に。と、加えるべきだった。
と、言ってもシールチェーンの完全脱脂なんて、普通は無理だろうな。
オイルクリーニングの後にルブ?
オイルの上から塗布しても、大半は剥離するよ。
それとも、クリーニングに使ったオイルを掻き分けて浸透するルブってあるの?
878 :
774RR:2012/06/19(火) 18:56:43.07 ID:CBi7bpzr
>>877 >オイルの上から塗布しても、大半は剥離するよ。
クリーナーでも同じでは?
ルブが飛んでもオイル分が残るだけマシ
とにかく俺が言いたいのは
「チェーンクリーナーはシールに良くない」
の一点のみ。
工業用シールチェーンの取説を見ても「専用クリーナーを使え」とはどこにも書いてない。
金を払って寿命を縮める必要はないと思う。
879 :
774RR:2012/06/19(火) 19:24:59.28 ID:orb7xmzN
>>878 チェーンクリーナが、シールに良くない。寿命を縮める。ということには異論はないが、
仮に、2年使えるはずだったチェーンが、1年と364日しか使えなかった。と、誤差と言ってもいい差だよ。
シールが痛んでグリスが漏れ出すよりも先に、伸びて交換することになる。
多くのチェーンクリーナーは:第1石油類に分類され、揮発性が高く、
ルブを塗布する段階では、剥離させる成分は殆ど残っていない。
880 :
774RR:2012/06/19(火) 19:55:49.63 ID:wiHmKKjV
うーん 深い!
881 :
774RR:2012/06/19(火) 20:07:17.44 ID:dSHxOipd
オイルメンテにしてからはクリーナーは買わなくなったな。
圧力かけた水で泥や砂も落とせるようになったし。
882 :
774RR:2012/06/19(火) 20:17:38.89 ID:sNF4byBs
ここでゴムメーカーに勤務する俺参上
シール等に使われるNBRは耐油性が高いのでクリーナーなんかじゃほとんど影響無いよ
皆無とは言わないけど
むしろ直射日光の方がよほど良くない
クリーナーの影響を気にするくらいなら日中はガレージにしまっておいて
夜間だけ乗るようにしたら?
883 :
774RR:2012/06/19(火) 20:21:15.06 ID:TKEAaghf
>>879 え?シールチェーンを伸び切るまで使ったことあるの?俺はない。
先にシールがやられてグリスが切れて焼き付きで固着して終わり、がほとんどだ。
884 :
774RR:2012/06/19(火) 21:01:14.21 ID:U/cTdJyY
885 :
658:2012/06/19(火) 21:04:53.85 ID:c/fmKaz+
シールチェーンが伸びきるまでって、一体何万キロ乗れるんだろう?
886 :
774RR:2012/06/19(火) 21:16:51.21 ID:36TsJNg1
スプロケの寿命がきて、推奨されてるから同時交換ってのが多いのかな?
整備サボってた頃に、三万キロで伸び切ったことならある。
887 :
774RR:2012/06/19(火) 21:16:56.99 ID:FWyWZboF
チェーンの使用限度と寿命はまた別だからな?
888 :
774RR:2012/06/19(火) 23:57:57.09 ID:c/fmKaz+
使用限度と寿命は別なんですか?それは初耳でした。
ところで疑問符の使い方おかしくない?
889 :
774RR:2012/06/20(水) 01:00:07.13 ID:XmxQVN1R
費用考えなければスコットオイラーが最強なの?
890 :
774RR:2012/06/20(水) 01:10:45.25 ID:SFiO1MDY
費用考えないならノーメンテ且つ適当な距離でチェーン交換、が最強だよ
891 :
774RR:2012/06/20(水) 16:45:14.25 ID:1jvVZr64
>>877 自転車用になるが、muonはエステルベースなので、普通のオイルを掻き分けて金属(チェーン)に吸着するイメージがあるな。
892 :
774RR:2012/06/20(水) 16:50:14.12 ID:/zBwj3xA
ソースなしの独自研究とイメージ()以外に何か言うことないの
893 :
774RR:2012/06/20(水) 16:54:52.90 ID:1jvVZr64
894 :
774RR:2012/06/20(水) 17:01:45.66 ID:/zBwj3xA
初心者騙しのヨタを垂れ流すしか能がないんなら百害あって、だろ
落ちたほうがマシなんじゃね
895 :
774RR:2012/06/20(水) 17:06:14.16 ID:gbr9DxzA
>>889 その通りだよ。常時給油に勝るものはない!
896 :
774RR:2012/06/20(水) 18:06:01.81 ID:1jvVZr64
897 :
774RR:2012/06/20(水) 18:17:40.21 ID:/zBwj3xA
ずいぶん飛躍しましたね
エンジンかけてどうたらと同じレベルだってわかんないの
898 :
774RR:2012/06/20(水) 18:35:36.01 ID:1jvVZr64
>>897 気に入らない書き込みは無視すればいい。または、特定のIDならNG設定。
899 :
774RR:2012/06/20(水) 19:16:00.21 ID:B0qA03Kw
Fスプロケからオイルがじわじわと漏れてくる俺のkwskが最強らしいな
900 :
774RR:2012/06/20(水) 19:19:45.20 ID:Z4Q5NAJ8
なんでそんなところから漏れてくるんだよw
901 :
774RR:2012/06/20(水) 19:48:02.28 ID:wMib05TO
>>899 タブワン?
昔のバイクには常時給油のがあった。
CB750Fourもそうだね。
902 :
774RR:2012/06/20(水) 20:24:31.75 ID:IrMXqcLF
そうか そこのオイルシールに細工すればオイラーはいらないのかw
変わりにオイルが減ったケースにオイル送るシステムを作れば・・・w
903 :
774RR:2012/06/21(木) 00:26:05.98 ID:cF+kX9ja
>>669の画像誰か再うpしてくれません?
自分も使ってみようと思ったんだけど画像消えてるから何買えばいいのか分からなくなった
904 :
774RR:2012/06/22(金) 21:39:25.87 ID:QThmEs10
905 :
774RR:2012/06/23(土) 00:33:32.50 ID:5YesgTmY
>>904 ありがとう、店に同じのあったかも。明日買ってくるわ
906 :
774RR:2012/06/26(火) 09:46:37.18 ID:fEM8iSgQ
時々オレンジ色の粉っぽいものがついてるがあれは何なんだ?
一見錆かと思ったが歯ブラシでこするとすぐ取れるんだ
907 :
774RR:2012/06/26(火) 09:53:00.01 ID:O9AhgWcy
>>906 錆だよ。
でも、チェーンのプレートから出た錆ではなく、ブレーキパッドのカス等、他の鉄成分が付着したもの。
908 :
774RR:2012/06/26(火) 13:19:15.77 ID:CMcz9DOp
>>906 錆自体は1〜2mmのスポット状でも、茶色の汚れは1cm位まで広がることあるよ。
よく見ないと気づかないかも。
909 :
774RR:2012/06/26(火) 14:57:38.11 ID:iREhryRs
錆なんて水分と塩があればほんの1〜2分で発生するもんな
910 :
774RR:2012/06/26(火) 16:32:04.21 ID:8nfmkRPI
自動車工場勤めだけど加工直後の綺麗な鉄(浸炭炉投入前)も油塗ってあるけど汗が付いたらすぐ錆びるねw
911 :
774RR:2012/06/26(火) 16:48:41.70 ID:fEM8iSgQ
すまない、出かけてた
あれも錆だったのか
帰宅したしくりくりしてくるぜ
レスありがとな
912 :
774RR:2012/06/26(火) 17:23:01.75 ID:Y1rwO2oA
そういや、俺の同級生にへんなやつがいたわ。
そいつの汗が付着した部分だけ、錆びない、という。
913 :
774RR:2012/06/26(火) 21:10:47.05 ID:ASryhgAy
脂性?
914 :
774RR:2012/06/27(水) 07:59:00.49 ID:JsCdfUdM
>>912 オレの友達でも、そいつの手汗が付いた雑誌の表紙のインクが溶かす体質の奴がいた。
汗に溶剤でも混ざってるのかよ。
915 :
774RR:2012/06/27(水) 09:34:03.62 ID:wBy7PGpq
x-menスレ?
916 :
774RR:2012/06/27(水) 14:20:21.29 ID:t9+PQb+R
いんや、オイルマンスレ
917 :
774RR:2012/06/27(水) 17:25:51.79 ID:4DBXulZD
今日からオイルデビュー(チェーンソーオイル粘度100)したぜ
今まで貯めに貯めたうんこを取り除く作業をしたけど、
洗浄に使った灯油の臭いで頭が痛い・・
でもこんなに綺麗になったチェーン周りを見たのは6年ぶりぐらい。
これからは常にこの状態を維持できるように頑張る
918 :
774RR:2012/06/27(水) 19:05:07.71 ID:H96ZlzAn
わざわざ洗わなくてもオイルに溶けていくよ
ちょこちょこオイル塗布してやればそれだけで十分きれいになる
919 :
774RR:2012/06/28(木) 00:42:38.66 ID:z4DSGz7d
灯油を使って、これ以上綺麗にならない。
という所まで洗浄して、オイルを注しつつ、一周させたら、汚れが滲み出てきた。
オイルでもう一度洗いなおしたよ。
920 :
774RR:2012/06/28(木) 02:21:05.17 ID:84tkpZvJ
毎走行後にジャブジャブ塗布してるだけで十分だよ
一晩置けば余分はほぼ滴下しちゃうし
921 :
774RR:2012/06/28(木) 16:36:01.67 ID:eTYUllV9
なぜクリクリした直後の走行後、停車すると香ばしい臭いがするのはどうして?
あの匂い体に悪いんだろうけど妙にクセになるんだよなぁw
922 :
774RR:2012/06/28(木) 18:00:53.45 ID:AwkNQXpe
熱で揮発してるんだ
923 :
774RR:2012/06/28(木) 18:21:12.89 ID:Xy2RVVfP
面手スタンドでギア入れて回してるときチェーンがガックンガックンとどこかでつっかえる感じがするのは張りすぎだよね?
924 :
774RR:2012/06/28(木) 18:39:27.67 ID:AXV042HX
>>923 チェーンの遊びは適切?
何処か固着してない?
925 :
774RR:2012/06/28(木) 19:20:43.17 ID:hJX3zvgq
たったの1行ですら全文読まないとは・・・
926 :
774RR:2012/06/28(木) 20:42:30.23 ID:ORsKJYlS
チェーンラインがずれてて微妙にスプロケに引っかかってるとか?
張りすぎてもガクガクはしないと思うので、固着とか摩耗とかラインのズレとか疑うかな。
張りすぎるとサスが沈まなくなるよ。
927 :
774RR:2012/06/28(木) 20:43:42.75 ID:Dc8ST4SM
928 :
774RR:2012/06/28(木) 21:55:06.39 ID:cobdxy/3
>>923 オイルメンテだと固着感は無くなってくるような(スコ厨)......オイルメンテ始めたばかり?
929 :
774RR:2012/06/28(木) 22:12:01.71 ID:XndpX6XQ
930 :
774RR:2012/06/28(木) 23:50:43.66 ID:AXV042HX
>>923 >面手スタンドでギア入れて回してるとき
これってさ、エンジンかけてタイヤを回してるの?
それとも、エンジンかけずに手でタイヤを回してるの?
後者であれば、エンジンの圧縮が伝わってるんじゃない?
取りあえず張りすぎだと思ったら緩めてみたら?
931 :
774RR:2012/06/29(金) 11:30:49.46 ID:0Qaj5v9t
ちょっと聞きたいんだが、250オフ車で林道走ったりしてます。
このような場合はシールとノンシールどちらがオススメ?
932 :
774RR:2012/06/29(金) 11:32:47.41 ID:uyz/tZeV
林道だとそこまでいくのに一般道も走るだろうしシールがいいんでは?
933 :
774RR:2012/06/29(金) 11:41:26.85 ID:kBxsvZMd
>>931 今時、ノンシールのメリットを活かせるのは、125cc以下のバイクぐらい。
934 :
774RR:2012/06/29(金) 11:55:48.69 ID:GQPfB0ot
>>931 シールだと走った後に「ルブ&クリーナー」使ってたけど物凄くコスパが悪かった。
今はオイルクリクリなんでシールでも気にならない。
汚れも落ちやすいからシールにしたら?
935 :
774RR:2012/06/29(金) 12:01:11.78 ID:0Qaj5v9t
早速のレスどーもです。
皆さんシールがオススメなんで、シールで検討してみます。 Thx
936 :
774RR:2012/06/29(金) 16:56:44.18 ID:YcsXkmsm
長い目で見ればシールのほうがいいんだろうな、多分
937 :
774RR:2012/06/29(金) 18:57:22.52 ID:Bltv/6k2
シールチェーンは良いけどオイルメンテで中のグリスを洗い流してしまっては意味が無い。
938 :
774RR:2012/06/29(金) 19:33:05.80 ID:1hJ96OKJ
だから
流れ出ないってw
939 :
774RR:2012/06/30(土) 01:35:58.75 ID:JUUxfTCw
>>923 俺もセンタースタンドでギア入れて回すとガックンガックンとなるよ
ビックバイクでしょ?
タイヤに負荷が掛っていないからなるのでチェーンの張りすぎではない
940 :
774RR:2012/06/30(土) 02:46:35.18 ID:FZGC18Tc
>>923 ギア入れて回す意味がよくわからないんですけど、チェーンにオイルを差す以外に何か目的が有るのかな?
"エンジンかけてクリクリした"ってゆう話?
941 :
774RR:2012/06/30(土) 05:44:23.11 ID:9MaK1btf
注油した後、タイヤ回してなじませない?
俺は手で回すときもあれば、横着してエンジンかけてギア入れて回すこともあるよ。
942 :
774RR:2012/06/30(土) 13:19:25.90 ID:FZGC18Tc
エンジンかける話は禁止となっています。
("
>>1" を参照)
943 :
774RR:2012/06/30(土) 15:06:15.96 ID:BFmrIqDT
ゆとり全開ワラタ
じゃあ余分なオイルを飛ばすために近所を走る話も禁止だなw
944 :
774RR:2012/06/30(土) 15:32:12.14 ID:0xFl57eI
粘着されてた頃を知らない奴が出てきたか
945 :
774RR:2012/06/30(土) 15:49:15.90 ID:cx/ItdQQ
>>941 多くのメンテナンススタンドは、スタンド上でエンジンが動いていることを前提としていないので、危険です。
>>943 それは、アウトだろ。
念入りに拭きとった上で、飛び散るのは仕方がないが、故意にオイル/グリスを撒き散らすのは同意出来ない。
946 :
774RR:2012/06/30(土) 15:53:12.38 ID:JVlLhTem
センスタ付バイクの俺は勝ち組だな
947 :
774RR:2012/06/30(土) 16:34:05.35 ID:IxlkXKzB
シャフトドライブの俺は何組?
948 :
774RR:2012/06/30(土) 17:20:51.08 ID:UD56pRXx
949 :
774RR:2012/06/30(土) 19:36:42.70 ID:xDY3G6h2
コンクリブロックでスイングアーム持ち上げてメンテしてる俺は微妙に負け組かな・・・
950 :
774RR:2012/06/30(土) 20:09:02.86 ID:ti3zpbnD
どんな風にやってんの?コツとかあったら知りたいんだけど。。。
951 :
774RR:2012/06/30(土) 22:27:28.90 ID:FE0SQ/3E
ほんとにブロックのみでアームのキズ気にしていないのなら漢。
952 :
774RR:2012/06/30(土) 22:50:30.13 ID:Z/W/70Pn
ワイルドだろ〜?
953 :
774RR:2012/07/01(日) 08:06:10.82 ID:WQBL1ygt
当て布はしてる。
954 :
774RR:2012/07/01(日) 14:27:09.44 ID:VHvwlnZR
オイルメンテした後、ちょっと気の迷いでフロントスプロケットカバーを開けてみた
俺はそっとカバーをし直し、見なかった事にして寝た
955 :
774RR:2012/07/01(日) 14:52:43.90 ID:NAe4nKvR
「一番美味しい部分」なのにアホカイナ
956 :
774RR:2012/07/02(月) 22:19:46.14 ID:BnHnmXTq
957 :
774RR:2012/07/02(月) 22:52:48.07 ID:NRO7+OLF
コピペしようと思ったら同じことかんがえるやつがいた!
958 :
774RR:2012/07/02(月) 23:30:23.88 ID:KQCqaUUM
そうそう、だから何度もオイルメンテを繰り返しシール内のグリスを洗い流して流動性の高いオイルに置き換えていかなければね(キリッ
959 :
774RR:2012/07/03(火) 00:40:46.14 ID:Y4QIaGLz
初回点検行ったら白ルブつけられた(´;ω;`)
しかも「オイル漏れの可能性あったので対応しておきました」
ってそれ飛び散ったオイルや(´;ω;`)帰宅して速攻洗浄した
960 :
774RR:2012/07/03(火) 12:17:44.12 ID:KG0AeftK
>>959 先に伝えとなきゃw
ショップとしては至極普通の対応だと思う。
961 :
774RR:2012/07/03(火) 21:16:36.64 ID:M8oLzuOy
962 :
774RR:2012/07/03(火) 22:23:34.68 ID:DgX7xs6S
リヤのスプロケに伸びている変なチューブからオイルが漏れていたので、先を溶接で塞いでおきました。
作業が結構たいへんでしたので工賃に加算しときました。
963 :
774RR:2012/07/03(火) 23:24:27.91 ID:lIprHpXF
こらw
964 :
774RR:2012/07/04(水) 00:43:23.46 ID:2LwoNyGB
>>960-961 ほんと、先にいっときゃ良かったよw
でも対応を考えると安全面に対する意識がしっかりしていて信頼度はUPしたのは確か。
今後もこの店利用するさー
965 :
774RR:2012/07/04(水) 15:08:06.98 ID:JhZ6Tqi8
沖縄県人乙
966 :
774RR:2012/07/04(水) 19:45:37.45 ID:FbnbBBS1
ふう、チェーンをヌルテカの状態にすると心が洗われるようだ
967 :
774RR:2012/07/04(水) 22:06:51.07 ID:dpdyewm+
968 :
774RR:2012/07/04(水) 23:17:24.39 ID:23RNaiNI
>>966 わかる
俺はチャーンが気持ちよく回る音を聞くために純正マフラーに戻した
今は規制後純正マフラーを購入しようと考えている
969 :
774RR:2012/07/05(木) 17:41:41.00 ID:509jzA6P
>>967 貴様、ルブ派もしくはシャフト派のスパイだな
>>968 車のタイヤ音で排気音もチェーン音も聞こえないでござる
970 :
774RR:2012/07/05(木) 17:44:08.33 ID:KJ6C0iA/
971 :
774RR:2012/07/05(木) 22:43:47.14 ID:d2NTe4l8
そーそー
このスレッドで前話題になったパックジャック買ったよ
便利だし軽いしサイコーだね
972 :
774RR:2012/07/06(金) 03:53:54.75 ID:g37eI102
115cc12馬力の単車買ったんで初期整備でノンシールチェーン装着したんだけど、オイルメンテでどの位持つかな?
973 :
774RR:2012/07/06(金) 03:54:52.20 ID:g37eI102
125ccだった
974 :
774RR:2012/07/06(金) 18:34:11.95 ID:XtZR/YPN
>>973 125ccで12ps? これはクイズ問題だな。CB125ではなさそうだ。
エンジンの強い脈動がチェーンに伝わらないように少し回し気味に乗ればオイルメンテで10000km?とか。
燃費考えたらそんな乗り方しないか。注油間隔もあるし。
いい加減ですみません。
975 :
774RR:2012/07/07(土) 02:30:26.49 ID:99Au8Fp/
976 :
774RR:2012/07/10(火) 06:44:24.21 ID:DkRZbymg
ほじゅ
977 :
774RR:2012/07/11(水) 08:28:15.58 ID:1chHxDrF
若干スレ違いだけど、フォークリフト用のチェーンルブをゲットしたんだ。
試しに手に取るとかなりサラサラ。ルブってよりオイルみたいな感じ。
って言うか、臭いがまんまデフオイルww
スプレータイプのオイルメンテが出来そうだ。
978 :
774RR:2012/07/11(水) 11:30:53.90 ID:nE87ugi4
そのデフオイルの匂いが、信号待ちしたときにもわ〜っと匂ってきそうだなw
979 :
774RR:2012/07/11(水) 14:07:56.17 ID:KMXJ12JA
>>978 マジレスすると、
ACデルコのデフオイル(80W-90)をチェンクリに使ってるが、
適量の塗布&拭き取りをすれば匂うことはまずないよ。
チャーンに鼻をくっ付けりゃ別だろうが。
ちなみに、四輪用のデフオイルは硬さ的にチェンクリ最適オイル
なんじゃないかと思ってたりする。
自分の場合、所有四輪の純正指定デフオイルの余りだから
コストが限りなくゼロに近いというのも大きいが。
980 :
774RR:2012/07/11(水) 14:11:51.45 ID:Kz9pHb3u
>>979 最適も何も、推奨チェーンオイルが、デフ(ミッション)オイルは一般的。
純正のチェーンルブがあるところは、それを指定しているけどね。
981 :
774RR:2012/07/11(水) 20:12:19.53 ID:D7YpbsI2
982 :
774RR:2012/07/11(水) 21:01:41.33 ID:92613jUC
>>904 これ使ってやってみようとしたんですけど、全然オイルを吸えなかったのですが、
使ってみた人は先端から吸ってますか?
AZのチェーンソーオイルじゃ硬すぎるのでしょうかー…
983 :
774RR:2012/07/11(水) 21:15:58.48 ID:00ob8opR
>>981 乙。だがしかし、ぴたはは氏はジムカーナやってて元気だす
984 :
774RR:2012/07/11(水) 23:48:37.37 ID:TckhrUjv
チェーンクリーニング甘く考えてました先輩・・・
うっすらと茶色い点々が出てきたので、全て擦って取り
クレのチェーンルブからホワイトルブに変えました
錆、増えますかね?
これからのメンテについてなのですが
余ったオイルを定期的に挿すだけでも効果はあるのでしょうか?
985 :
774RR:2012/07/11(水) 23:54:56.99 ID:GI8OzdI5
うん
986 :
774RR:2012/07/12(木) 00:12:12.96 ID:ChyayZ6a
サビが増えませんように・・・
987 :
774RR:2012/07/12(木) 12:28:08.27 ID:L5Tcg3aX
サイドプレートの錆だろ?
あんまり気にするな
988 :
774RR:2012/07/12(木) 23:22:54.35 ID:EVmKH89u
サビ残が増えませんように・・・
989 :
774RR:2012/07/13(金) 08:24:52.22 ID:3ENcAWIy
身からは錆が出まくりだがな
990 :
774RR:
>>982 先端をオイルに入れて
逆さまにして放置すればいいと思う
そりゃ水より粘度高いんだから吸い込み悪いでしょうよ