【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】

1 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 06:31:38.72 ID:bHhLzG55

時代の波に乗れ
インジェクション仕様のスポーツスターに関して
初心者からベテラン　
ローダウン系からR仕様
ノーマルからフルカスタム
みんなで熱く語れ

2 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 09:33:09.92 ID:NAevw3iz

にけつ

3 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 10:06:49.18 ID:8TDVLQ+C

熱く語れって言ってもスポーツスター自体が糞なのに、どうすれば熱くなれるのか。

4 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 13:39:03.05 ID:bHhLzG55

インジェクションに成ってからCO2排出量規制もあり
燃料薄いからエンジン発熱で又下が熱いですね。

5 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 16:17:57.44 ID:bHhLzG55

XL1200Cを通勤に使っています
インジェクションに乗り換えてから燃費は20km/L切ったことがない平均22
キャブの時は20km/L超えたことはない平均18

6 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 19:26:55.27 ID:xtKOJXGx

2012アイアン買いました。納車が楽しみです。

7 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 21:02:53.97 ID:bHhLzG55

>>6
最高のクリスマスプレゼントですね
まさにアイアン＆ナイトスターはインジェクションスポーツスターの申し子ですね

8 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 02:13:25.62 ID:qF7yLkaC

本家はどうなった？

9 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 20:34:01.84 ID:qF7yLkaC

本家は静かだけど
こっちは→【ｱﾝﾁは】ハーレー初心者質問スレ Part10【ｽﾙｰ】は糞が元気

10 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 22:16:22.44 ID:j+k/dCHX

やべぇ
うちのナイトスターが冬眠したがってる(-｡-;

11 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 23:34:41.95 ID:TGl9gCXQ

スポーツ弁当ください

12 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 06:41:08.10 ID:LL+CV9l9

スポーツ弁当？それナニ

13 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 11:25:29.66 ID:8Tf4Wlr5

いよいよ今日納車

14 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 11:25:57.78 ID:8Tf4Wlr5

>>13

6です。

15 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 18:07:23.06 ID:h0c1Exqa

スポーツ弁当大盛、一つください

16 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 18:30:38.24 ID:74qRZwu+

大盛りはありません
小盛りAと小盛りBのどちらかだけです

17 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 19:20:51.03 ID:LL+CV9l9

>>13
まさにクリスマスプレゼントやな
ディーラでの納車式は特別な何かあるのかな？
また報告よろよろ

18 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 23:27:24.50 ID:1t8O2JrL

今日883R納車でした
ディーラーで買ったけど特別クリスマスっぽい演出はなくてちょっと残念

19 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 00:27:26.69 ID:bn6GT/eu

>>18
ｵﾒ

20 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 02:57:03.00 ID:ZlDQyc4M

年内に登録するとナビが貰えるって本当？

21 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 16:57:13.49 ID:o4gOpI7I

ぶっちゃけ０４年以降のラバマンはキャブよりインジェクションの方が鼓動が
あるって本当ですか？

22 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 19:13:27.20 ID:pmDapxue

初歩的な質問で申し訳ないんだけど、現行スポスタってハイオク？

23 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:14:58.81 ID:hPxFbAC+

>>21
一緒でしょ　てか鼓動とかどうでもいいんじゃない
フレーム内でエンジンが揺れるラバスポがカッコイイです
>>22
レギュラーでも走るよでも、ハイオクの方がノッキングしにくく乗りやすい
指定はハイオク

24 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:54:53.45 ID:OwxJedKL

　　　o　　　。　　　　　　　　　______o　　O　　。　　　。　°
　。　○　　o　　　　○　　／　　ｨ　　　　　○　　o　　　　○
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　　　　o　　　　　　　　　 (＾ｰ＾*从__　）　
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　　　　　　o　　　　.|／毛煮～/＿|／　　○　　　。　　o　　O　。
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　o　　　o　 ψ 　ψ　_ ﾉ)ψ 　ψ___ﾉ)　　　　。　　　o　　　　　　○
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＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|._|　ﾛﾛ|＿

25 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 06:18:54.91 ID:OmvF6mWe

おっ、毛煮～　元気そうやなぁ
メリクリスマスです
ここは紳士の集いやからよろしくな

26 ： ◆oPXbhrKCUQ ：2011/12/26(月) 07:44:24.74 ID:Bp1/0Kcu

6です。
納車式は、特別かと言われるとハーレーは、こんなものなのかな?という感じでした。

27 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 10:36:29.93 ID:cUAd7ACn

>>22
本国はガソリンが三種類あるからね。
日本のレギュラー＆ハイオクの中間にもう一つって感じ。
日本向けはハイオクのマップになってるのかね？

納車の時に驚いたのは、燃料が満タンだったこと。
国産には無いサービス(代金の内なのかも知れんけど)だよね。

28 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 11:49:23.37 ID:PolpznzG

>>納車の時に驚いたのは、燃料が満タンだったこと。
>>国産には無いサービス

それは国産とか輸入車とか関係ない話で
その販売店のサービスなだけだ
俺が買ったハーレーのディーラーは最低量しか入ってなかったし
近所の個人営業のヤマハ店でオフ車買った時は満タンだったし

29 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 12:14:47.00 ID:OmvF6mWe

ガソリン満タンはＨＤ共通のサービスでしょ
最低量てどこのＤラーだよ
そういえば後に送られてきたＨＤＪのアンケートにそんな質問あったなー

30 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 13:24:12.54 ID:PolpznzG

愛知県内のディーラーだよ
スタンドまでは余裕で走れたけどね
入れ忘れたのか入れる気が無かったのかは知らんが
警告灯は最初から光ってた

31 ： ◆oPXbhrKCUQ ：2011/12/26(月) 14:27:23.69 ID:Bp1/0Kcu

俺のも満タンでした。

32 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 18:50:44.18 ID:ybIECJ6T

わしも満タンだった

33 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 11:22:58.02 ID:b6kY86Cg

08新車で買ったが、たしか満タンではなかった

34 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 12:19:54.06 ID:MUmFYXJD

灯油と違ってさすがにガソリンは店に置いておきたくはないと
思うんだが、納車の度に携行缶で買ってきて入れてるのか、
途中でトランポから降ろして給油してんのか、どうしてんだろ？

自走で納車する車と違って、バイクで納車時満タンサービスって
地味に面倒くさそう。

35 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 12:27:24.82 ID:H7X+SkN5

10月に12年式納車だったけど、満タンだった。

36 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 15:36:55.64 ID:O0vh3iRR

ハレジャパの方針は満タン納車だけど各店全てにおいて
徹底されてるわけではないって感じだな

37 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 19:15:01.32 ID:400B3hJi

昔買ったローライダーの時満タンじゃなかったけど
48の時は満タンですた。ｗｗｗｗ

38 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 16:07:42.06 ID:O0FdyOQx

48のフルカスタム見たけど、ん？カネかけてこれかよと思った
ノーマルの方がよっぽどカッコ良かった。

39 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 17:50:40.61 ID:7z9eUjtL

>>38
48のノーマルは本当にかっこいいね。購入時に最後まで残った二択の片方が48だった。
タンク容量がどうしても気になって他車種にしたけど、あのスタイルはいい。下手にいじるの怖いくらい。

40 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 19:38:43.09 ID:DBKXLt+M

リジスポはカッコよかったのに、ゴムスポのカッコ悪さったら…

41 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 19:44:31.57 ID:9hGwTE4O

スポ友が欲しい。
まずバイク友達がいない

42 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 20:29:58.51 ID:VbKBgFbp

12年アイアン納車されました。

43 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 20:32:47.14 ID:JDjx01RJ

おめでとう！
10年アイアン乗りより

44 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 22:17:09.74 ID:qRc18fJQ

年間2000キロしか走っていないが売る気はない
早く暖かくなってくれ

45 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 08:21:52.00 ID:/AcmWCZe

>>44
俺も買って２年半で、走行５０００キロ弱
同じく売る気無し

46 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 08:43:50.80 ID:FSyl4/z9

ホンダの役員がハーレーのことを盆栽バイクと評言したことが話題になったが
上等じゃないか、　盆栽はとても立派なものだ
バイクは実用的に使う人から趣味として所有する人・・さまざまだ
絵画のようなもので趣味の中には所有する喜びを人に与えるものもまたさまざま
所有感をみたしてくれる　それもハーレーの大きな魅力だと思う

47 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 08:46:40.07 ID:3OPVleO2

>>41 ccmとか行ってみ?案外気の合う奴が居るぞ

48 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 08:55:46.21 ID:2a/bEeOB

>>39
弄った結果が48ノーマルのスタイルならカッコイイが、吊しであのスタイルの48はダサいんだよ。
カスタム屋でイタズラされたバイクじゃないと日本ではダサいんだよ。
ノーマルでVIBESミーティング行ってみろ。死ぬよ

49 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 09:24:40.72 ID:FSyl4/z9

>>48
サイドバルブやナックル、それにそれ以前の50年以上前のオリジナル車見たらしびれるぞ
それに旧車となればノーマルの方が評価も高いし価値もある
ノーマルで長く乗ることの難しさ　君にわかるかなぁ。

50 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 16:12:41.15 ID:wsKyl8Ft

>>48
そうか。何だかいろいろと大変なんだな。
自分がかっこいいと感じたものを普通にかっこいいと言えて、選べて、乗れて、誰にもハブられず死なされずに済むおれは恵まれてるんだろうと思った。
何たらミーティングやら日本やらを気にしないでいい環境に、別に何の努力もせずにいられてるんだからな。
そうじゃない人もいるんだってことを想像もせずに>>39を書いたんだ。悪気はなかったが気に障ったみたいなんで謝るよ。ごめん。

51 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 20:11:31.22 ID:WX44SMYv

XL1200C買って48のタンク付けようと思うんだけど
ハンドル周りとかそのままで付くの？
メーターが邪魔な気がするんんだが

52 ： ◆oPXbhrKCUQ ：2011/12/31(土) 19:41:01.48 ID:YB8eh5Ks

>>51

なぜ？

53 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 20:39:47.60 ID:buhwwlof

ただいま大型免許取りに行ってる最中。
スポスタ欲しいんだけどスーパーローか48か悩んでます。
ちなみに峠とかワインディング好きなんでスーパーローだと擦りますかねぇ～？
いまはDS250に乗ってます。

54 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 20:53:27.55 ID:uyMPwi53

寺が、やっと48売れたと泣いていた。

55 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 00:28:42.65 ID:qcIjm36H

あけおめ!
昨日の昼に久々に乗ろうと思ったらバッテリー上がってセル回らず。
急速充電でエンジンかけて寒いけど60kmほど走ってきた。
07 1200R 三重

56 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 01:50:30.93 ID:ZU+2XlLp

あけおめ！
初乗りどこかに行きますか？
48　兵庫

57 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 13:10:42.90 ID:6r+ITSMj

>>54
地域差かな？
近所の寺では48ﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰだって言ってたぞ
それに48は日本で一番売れたﾊｰﾚｰらしいし

58 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 17:15:28.61 ID:0y5aaYhQ

大型二輪取るために教習所通い中
取ったらアイアン買うぞー

59 ： ◆oPXbhrKCUQ ：2012/01/01(日) 18:58:14.91 ID:6EmbwPDl

>>58
ナカーマ

60 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 20:03:47.36 ID:z1Jb+dk7

>>57
地方では48全然売れないみたいね
都内近郊では入荷待ち。

61 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 21:08:51.35 ID:6r+ITSMj

月刊ｵｰﾄﾊﾞｲのﾌﾞﾛｸﾞによると2011年の販売が1200台以上、日本で一番売れた外車らしいぞ
あんまり見掛けないのは家が田舎だということか…

62 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 23:19:57.03 ID:AQ1woeb/

マグナ250からの乗り換えを検討中です。
試乗した限り、鼓動感とか振動的なものはほとんど感じず
拍子抜けするほどスムーズな乗り味でしたが、
エアクリーナ、マフラー、フルコン(サンダーマックス)で
ハーレーらしさは取り戻せるものでしょうか？

63 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 23:58:54.42 ID:g4oW85Ba

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┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
2012 毛煮～

64 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 23:59:45.80 ID:ZU+2XlLp

そもそも「ハーレーらしさ」て何？
振動だの鼓動だのと、雑誌とか一部のバカにあやつられたらダメ

ハーレーらしさとは「自由」じゃないかな

65 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 08:32:30.65 ID:1QHsKpOW

>>62

期待してるものは、手に入るよ

俺はＳＥマフラー　Ｓ＆Ｓエアクリ　サンダーマックスの定番セット

０９年　ＸＬ８８３Ｌ

66 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 14:05:06.63 ID:zRnYbAlt

せるスタートしてもカタカタいうだけになっちまった！
バッテリーあがった？

67 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 15:46:50.27 ID:m/Dp6pND

>>66
バッテリー上がりやな
冬場気温の低い時はヤバイね

68 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 16:10:41.33 ID:mpxjTmFE

>>67
充電するやつ買ってきてバッテリー外した。
マイナス側のケーブル短すぎだわ。
引っ張ったらもっと出てくんのかこれ。
戻すとき苦労するなこれw

69 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 21:26:54.06 ID:m/Dp6pND

バッテリー外す必要ないよ
充電器の赤クリップそのままバッテリーの+に
黒クリップはエンジン下後方のむき出しのボルトかナットを挟む

あっ　車両置き場が100Ｖ電源とれるところがなかったら
バッテリー外して家に持ちこまなしょうないかも

70 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 22:17:50.40 ID:mpxjTmFE

>>69
知らずに外しちゃいました。
エンジン下後方のボルトかナットってどれでもいいんですか？
ちゃんとわかってないもんで…。
ついでといってはなんですがプラス側は赤いカバーついてるけど、
マイナス側はカバーもともとないですよね？

71 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 22:21:46.60 ID:mpxjTmFE

とりあえずうまくはいきましたが、

次は>>69さんに教わった方法でやります…。

72 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 22:30:08.99 ID:m/Dp6pND

バッテリマイナス側はカバー無しです

充電器が通電状態になればどこでもＯＫでボルトかナットどれでもいいですよ
基本ボデーアース全部マイナスです
フレームなど塗装してるところはもちろんダメですけどね。

73 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 22:47:49.65 ID:mpxjTmFE

ごしんせつにありがとうございます！
もともとバッテリーのマイナス側はアースしてるんですね。
カバーはもしかして取れてどっかいったかと思いました。
安心しました。ほんと感謝です！

74 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 00:15:32.24 ID:MSuER79d

>>12
http://img03.ti-da.net/usr/deigoman/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E5%BC%81%E5%BD%93.jpg

75 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 08:36:48.69 ID:qdOaSTWp

>>74

俺の知ってるスポーツ弁当とは違う！
最近のは、ボリュームが凄いうまそうだな！

スレ違いですんまそーん

76 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 18:46:14.35 ID:rKove+xr

燃料警告灯、ニュートラルランプ、ホーンなど電装系の不具合多くて辛いよ

77 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 23:55:32.63 ID:EvIvULmn

毛煮～

78 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 01:00:39.36 ID:Pp+d+qW3

>>76
洗車のとき　高圧洗浄とか使ってませんか？
あまり勢いのいい水洗いはハーレーのみならず
どんなバイクでも電気系統のトラブルの原因になりやすいですね

79 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 01:05:31.16 ID:OpaDTikH

>62

マジすか？
アイドリングからして250とかとは全く別物じゃないですか？
自分は現行モデル試乗したけど、他のバイクなんかよりよっぽど鼓動感感じたよ。
特にアイドリングの時なんか心地よかったよ。

昔のはまた違ったんだろうね。

48がアイドリングからして明らかにどのモデルよりも鼓動感があるように感じたよ。
加速していく時もエンジンからの鼓動をやけに感じたよ。
883の方が鼓動感あるという人いたけど、そんなことなかったな。
スポスタエンジンの1200が一番個人的には鼓動感ありました。
ダイナとかビッグツインは確かにスムーズすぎて鼓動感は感じにくかった。
あえてそういう感じで作っているのかも。

まああくまで主観です。
ちなみに私にとっての鼓動感=エンジンのピストンの上下感覚。

しかし私はモンスターに乗っている。
長文失礼

80 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 05:29:48.20 ID:DCUcva0H

>>78
洗車ではほとんど水を使ってませんが、スポ一台しか持ってない(車ナシ)ので、雨の日もがんがん乗ってます。
長年の課題だったオイル漏れがやっと完治したのに…orz…

81 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 10:18:02.61 ID:Pp+d+qW3

リジスポは単なる振動＝疲れる
ラバスポは程好い鼓動＝心地イイ

82 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 13:30:27.86 ID:E8D1JTQ6

現行を馬鹿にするって流れは未来永劫続くんだから、気にせずに乗ろうや。

83 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 23:45:47.95 ID:qLCnJC7z

毛煮～

84 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 01:50:17.23 ID:gkuVHDZY

現行は性能面が格段によくなって素晴らしいと思うが、あの微妙に太っていく外観はどぉにかならんのか。
形で受け付けないヤツは多いと思う。

85 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 02:20:06.41 ID:q0a5lmfQ

スポはスリムさが魅力なのにね
ラバスポはタンクをＢＴの奴に変えたらダイナと間違えそうwww

86 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 03:09:02.59 ID:4rGAHeaL

確かにＲ系に関しては見た目リジスポの方がカッコイイかも
そこでナイト・アイアン・48のローダウン系が生まれたのでは？

ただ、スポーツスターファミリーという名前に翻弄されているだけで
このカテゴリーはこれでしょ！と決め付ける脳ミソ不器用な日本人が
ローダウン系のスポを受け入れていないような気がする

87 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 14:29:10.64 ID:fxIzMjzR

バンク角さえまともなら、別に文句はないだがな。

88 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 16:37:11.23 ID:Bxak9ouJ

>>87
その程度のこだわりならスポやハーレーぢゃなくてもよくね？

89 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:33:17.22 ID:Zzl7xmPp

アイアン、48はかっこいい

90 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 22:50:23.93 ID:R8Bk72U3

ナイトスターがデビューした時は衝撃だったな。

883Nと1200Xが出てちょっと影薄い気がするけど。

91 ： ◆oPXbhrKCUQ ：2012/01/06(金) 23:03:47.07 ID:L3AJ+LXc

>>90

薄くないですよー。俺もかねがあれば、ナイトスターにしたかったです。

92 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 23:36:56.55 ID:SpuDU6sG

スポのVツインでバンク角がはしいです。

93 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 23:39:18.12 ID:SpuDU6sG

「はしい」は「ほしい」でした。

94 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 23:58:16.37 ID:dY2vIXKR

毛煮～

95 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 01:05:49.02 ID:XeiYIkhM

アイアンPVがかっこよすぎて買った。

96 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 01:57:54.08 ID:ACVSEN0p

確かにナイトスターのデビューは衝撃を受けた
一目惚れしてかっちまったよ

97 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 02:31:28.03 ID:6RLaouTQ

もともとバイクに余り興味を示さなかったツレが突然バイクを買ったよと
俺に家にそのバイクを見せに来た。それがナイトスターだった
そのときＺＲＸ1200に乗ってた俺は衝撃が走った、俺も金貯めてハレ買うぞと思って３年
48がデビューして　昨年俺は48買った。

98 ： ◆oPXbhrKCUQ ：2012/01/07(土) 09:30:40.06 ID:PdDi+Gjh

>>97

48。確かにカッコいい。タンクが小さいから、ツーリングはきつそう。

99 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 11:29:22.03 ID:l+hGRNo1

デニム塗装はワックス要らないから洗車が早い

100 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 23:24:17.50 ID:uIuSg93v

毛煮～

101 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 00:48:54.55 ID:ZPOy29G/

恥ずかしいの承知で聞いちゃう。
バイク板で見かける毛煮～て何？
ずっと聞きたくてバカにされるから聞けなかったの。教えて！

102 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 07:38:20.68 ID:GwaqgJVE

2001年式　XL1200C乗ってますが、ライザーを交換するとしたら
メーターも移動しなければなりませんか？

103 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 07:44:04.43 ID:L1F+eCOl

>>102
メーターの移設が必要。
キジマかモーターステージにキットがある。
6千円くらいだったと思います

104 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 07:45:50.00 ID:L1F+eCOl

>>102
103だがゴメン。最近のスポの話。理事スポのメーター周りはわからないです��

105 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 11:00:45.40 ID:JcSvIxBw

>>102
ライザーの中に配線てんこ盛りだから移設だけじゃ済まないよ

106 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 11:15:07.82 ID:n0pyovuA

1996年式XL1200Sに乗っています。
ハンドル交換を思い立ち、ついでにスイッチボックス類を社外品に交換しようと思っているのですが
アクセル側のスイッチボックスを取り外すと、スロットルは純正のものが使用できなくなるのでしょうか？

107 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 16:01:13.16 ID:dZuK3sXE

102です。
皆さん回答有難う。
どうやら簡単ではなさそうですね。

108 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 20:05:18.96 ID:sQuBDmgH

本日、48契約してきた。
盗難が心配、どんな対策すればいいかな？
外せるクラッチレバーと同社のロックスタンドを注文しようかと思ってます。
ちなみに屋外、屋根なし保管。

109 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 22:07:40.02 ID:VkQ9jeph

>>108
まったく無意味な対策だと思うよ。
ロックスレを良く読んでみ。
基本はキタコチェーンでフレーム地球ロックじゃない？

110 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 22:20:28.09 ID:GFwOp6X3

メインヒューズを抜いておく。
工夫して物理的にブレーキをかけられないようにしておく。
キルスイッチをどこか見えない場所に増設しておく。

111 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 22:41:18.98 ID:sQuBDmgH

>>109
ロックスレ見たら泣きたくなってきた。
防犯しすぎて乗りたくなくなる。
盗難保険に入ることにするよ。サンクス

112 ：sage：2012/01/09(月) 22:54:40.60 ID:GwyG048i

東京23区内に在住だけど、先日ﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰとﾁｪｰﾝﾛｯｸするのを忘れ、その上ﾊﾞｲｸの鍵も差しっぱなしの状態で2週間も青空駐輪場に放置しちゃったんだ。
2週間ぶりの休日にその事に気付いて慌てて駐輪場に行ってみたら・・・

113 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 23:49:57.03 ID:GwyG048i

ﾊﾞｲｸは盗まれていませんでした。
用心するより運が大事だね！

114 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 23:59:59.01 ID:fWOR0/HF

毛煮～

115 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 05:43:08.94 ID:fdau41HK

IDが48愛

116 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 13:40:16.99 ID:0spvf0Yf

その程度のバイクだったんだろ

117 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 14:53:55.15 ID:zMI2ZxjC

窃盗団に人気の車種ってあるの？

118 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 23:13:35.80 ID:QxSJNmpk

毛煮～

119 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 23:39:51.50 ID:7y0Hv69x

ノーマルに近いほどよしとされるらしい。

フレームストレッチにロングホーク、スーサイドクラッチ、キックオンリー、ストレートマフラー
リジッドフレーム、フロントブレーキレスとかだと車体は持って行きづらいだろうね。
パーツは持っていかれるかもしれんが。

120 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 17:31:01.74 ID:Eu4fiBZ3

オービスにVサイン

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120111-OYT1T00180.htm

121 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 15:43:38.40 ID:y8jDd2UT

盆栽中。
目指せ大きな郵政カブ！

122 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 00:09:32.07 ID:5w6eDMxH

883Nに北米マフラーを装着しているのですが
やや物足りないのでスクリーミンイーグルを考えています。

爆音は嫌なのですが、装着している方どうでしょう？

123 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 07:13:28.57 ID:QXOHlAtN

静かなもんだ。

124 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 10:17:11.54 ID:2zvQt+eL

程よい

125 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 15:12:35.23 ID:V+m+cDXq

北米のがいいよ

126 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 17:24:49.41 ID:sHVvmriC

そんなに爆音ではないが、SEは音質が好きじゃない。
それなら北米の方が好き。あくまで好みだけどね。

127 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 19:21:23.45 ID:rhfBaIKz

北米を20mmパンチ加工で解決

128 ：122：2012/01/13(金) 19:56:35.38 ID:5w6eDMxH

みなさんレスありがとうございます。

北米のパンチアウトも選択肢として考えたのですが
友人が欲しいと言っているので別のをつけてみようかと。

北米16ミリパンチアウトとスクリーミンイーグルが
音量的には同等とどこかでみたのですが
そうなのですかね？

>>125
>>126
動画だとSEのほうが硬く聞こえたのですが
実際どうなのでしょうか？

129 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:55:17.61 ID:8V6wzD8+

アイアンなら北米のほうが似合うよ。

130 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 10:34:52.04 ID:fCglp2Eg

ほしゅ

131 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 17:06:59.64 ID:Rw+WxDlo

07 1200R最高！

132 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 20:19:50.61 ID:LPBWk3fc

北米のパンチアウトありとなしで、そんなに音量違う？
パインバレーによると12ミリで、1dbしか変わらないけど。

パンチアウトすることによってトルクダウンとかの弊害大きそう

133 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 22:00:01.82 ID:73j3B3N8

>>132
ノーマルと比べれば全然違うよ
計測すればトルクダウンしてのかも知れないけど
体感はできないな
「トルクダウンしてるかどうか」に対して神経を集中させれば
分かるのかも知れないけど

134 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 22:00:50.78 ID:73j3B3N8

>>ノーマルと比べれば全然違うよ

音の話ね

135 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 21:01:29.08 ID:nriJOs4l

北米マフラーはボコボコってこもった音ですよね

136 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 21:14:43.29 ID:mnNp59db

>>122

知ってると思うけど

ＳＥ＞ＨＤロゴ＞北米って感じ

俺はＳＥだけど、後悔してない

137 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 21:26:35.27 ID:zw/SSRjW

HDロゴと北米は同じじゃない？

SEの暖気中は近所迷惑じゃない？

138 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 21:47:03.54 ID:B8UhaFbF

>>137
北米がいいと思うよ。SEはなんかバスバスって感じの音。
さらに少しうるさいから近所は迷惑だろな

139 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 07:09:38.55 ID:aJWt2oZU

>>137

田舎住まいなので・・・

ＨＤロゴと北米は違うと思うけど・・・

音量は、同じ位ってことかな？

140 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 07:38:04.61 ID:/Wlg35LM

俺も先月48納車されたけどガソリン満タンではなかなかったわ。

141 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 11:40:53.09 ID:9EU0zs0g

スポスタ48や1200cとVRODってどっちが速いの？

142 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 14:40:06.54 ID:QNxKcOwi

ちょっと教えてくれ
スポスタってハーレーの一番安くて小さいのだろ？
なんで男で乗ってんの？デザインもかっこよくないし排気量も小さいじゃん
女ならまだいいけど男でアレはないだろ
いや、悪く言ってるんじゃないんだけどなんでアレにカネ出すのかぎわからんのだ
教えてくれ

143 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 15:24:55.69 ID:ZDgczCdv

>>142
仰る通り

144 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 16:00:58.01 ID:aYWRc8Wk

>>142
釣り針でかすぎﾜﾛﾀ

145 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 16:17:10.36 ID:xciOuJYi

釣られてみよう

何でハーレーで一括りにするのかが分からん
ハーレーって会社名じゃん
その呼び方だとホンダとかヤマハどまりで、そこのどういうモデルかまでは至ってないよな？
バイク買うときに本田の一番大きいのとか言うわけ？
もしそういう買い方なら誉めてやるよw

146 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 17:33:06.95 ID:EYdavYHk

>>142
日本語へん

147 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 17:38:26.48 ID:yH8F4J2g

>>142
ちょっと教えてくれ
お前の乗ってる軽ってクルマの一番安くて小さいのだろ？
なんで男で乗ってんの？デザインもかっこよくないし排気量も小さいじゃん
女ならまだいいけど男でアレはないだろ
いや、悪く言ってるんじゃないんだけどなんでアレにカネ出すのかわからんのだ
教えてくれ

148 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 17:50:28.39 ID:YZkR50rc

>>144
しかもエサなしw
なのに入れ食い…。

149 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 18:00:10.35 ID:Pc4Mr4Up

ﾎﾝﾀﾞでも一番小さいﾓﾝｷｰに百万かける人もいるけどそれはどうなの？
俺はそんな人（性的にも）好きだけどね

150 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 02:08:47.50 ID:NHRNNSfV

>>142
こんなウンコ野郎がまだいたとは・・・

151 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 07:48:40.30 ID:/SKqXHRe

スポーツスターが好きで乗ってるだけ。
BTは全く興味ない、と釣られてみた。

152 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 08:01:15.41 ID:TdyEshq3

>>151
スポスタは乗りやすいしね。
操り感があって丁度良い！

153 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 09:32:05.22 ID:XdWoFwzQ

カムが四個だから買うんじゃないの？

154 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 16:42:15.64 ID:I9H3A42F

>>152
スポは楽しいよね、取り回しも楽々

155 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 16:48:29.16 ID:cudM4foU

>>151
お前は俺か

156 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 20:23:35.68 ID:I9H3A42F

>>155
BTの良さがわからん。
たぶん一生乗らない。
ちなみに俺の中では1200も興味ない。883が全て。

157 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:43:26.06 ID:cudM4foU

>>156
俺も俺も
883がちょうど俺の身の丈に合ってるわw

158 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:26:45.20 ID:ax3fiHiI

883エンジンは長い歴史で洗練されてるからね。最高ですよ。

159 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:27:29.16 ID:pvMMqvGj

>北米16ミリパンチアウトとスクリーミンイーグルが
>音量的には同等とどこかでみたのですが

これ本当か知ってる人いる？

160 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:05:17.89 ID:ax3fiHiI

パインに訊け

161 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:30:57.04 ID:221WXHMT

>>160
パインに聞くのめんどくさいじゃんｗ

162 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 11:48:39.52 ID:9Fi/2DHw

オーリンズにてをだした
五万とかたかすぎだよ…
これでうちのナイトスターが快適になる

163 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 12:34:15.10 ID:NW+IS97b

オーリンズって妙にスポーティだからナイトスターには合わないと思うよ
見た目気にしないならいいけど。
オールブラックとかあれば良いんだけどね

164 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 12:49:53.32 ID:6lNioGqC

友人がナイトスターのナンバーを移設した。
リアフェンダー、すごく短くてカッコ良い。
純正のナンバー位置に疑問を感じたよ

165 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 13:55:55.84 ID:9Fi/2DHw

人の趣味にケチつけられちゃった
なんかビックリ

166 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 14:12:47.93 ID:ocIMDdbF

自分で言うとか寂しいな
OHのサイクルが短いのはなんでだろかね

167 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 14:49:22.01 ID:xGfg8wti

>>166
ガスケットのリップが薄いから。
オイルも柔らかい。

168 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 17:38:41.95 ID:SmJSTgaL

>>164
サイドナンバー？あれ車検とおるのかな

169 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 17:42:24.48 ID:6lNioGqC

>>168
サイドは車検が微妙なのでフェンダーの上に移設。
わかりにくいが写真見てくれhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY7dfDBQw.jpg

170 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 17:44:46.40 ID:SmJSTgaL

>>169
なるほど、いいねこれ
最初からこれにすれば良いのに

171 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 17:45:30.15 ID:6lNioGqC

ロッカーカバーからのオイル漏れが気になる。
ガスケット交換したいがコイルとかの配線がジャマ。
誰か移設した人いますか？

172 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 18:25:29.12 ID:toSR5BFu

>>158
883は1200と比べてロングストロークエンジンだからいいんだろ？
この点がセールスポイントだと思うが。

1200は883よりショートストロークの恩恵で振動が少なく（ゴムになって違いはどうなんだろうか）、そしてトルクがあるってとこが売り。
どっち買っても不満はないだろうけど、趣味的に納得できる内容の部分が大切なわけなんだな。

173 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:59:24.05 ID:zzhQQYoK

48の購入で迷ってます。
ネックになってるのがガソリンタンクの容量なんですが、
実際問題ロングツーリングだと何キロくらい走れますか？
北海道の道北地区在住の為心配です。

174 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:09:44.02 ID:QMPhQuT8

48は満タンで120ｋmぐらいが限界
ロンツーはＧＳ巡りのようなコースになるよ

175 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:21:24.18 ID:LIQSc0JK

糞珍腫れSHINE☆

176 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 01:55:56.90 ID:nPJ1fFcj

>>174
そうですか。
120kmだと隣町に行くのにも携行缶必要ですね…。
ありがとうございました。

177 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 02:08:34.71 ID:xcUcHuqM

４８は街乗り＋αのバイクであってツーリングとかに
使うバイクじゃないよ

178 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 06:08:41.34 ID:QnmarzEN

09の883Nにバンスのショート管とS&Sのエアクリをポン付けした。
アフター出ないので、燃調せずにこのまま乗って良いのかな？

179 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 09:00:33.59 ID:ZaI0Oa3C

'09-883ですが、初回車検終了。
いろいろあってなかなか乗れないけど、遅いけど楽しいバイクです。

>>173
3ガロンタンクでも長距離は困るのに、2ガロンじゃ街乗りしか出来ないよね。
格好は変わるけど3ガロンタンクにしちゃうとか？200㎞は走れるよ。

180 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 09:02:46.19 ID:VtK2u2vI

48にする意味無くね⁇

181 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 11:07:32.00 ID:ao1Dc+Sm

>>171
ガスケット交換したけどコイルだけじゃなくキーシリンダーとプラのハーネスカバーも外すよ
フレーム干渉しないような工具揃えてでも自分の手でやりたいってならやってもいい
社外ガスケットなら工具買っても5ｋ程度

182 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 13:47:00.27 ID:0qXNgU+9

48かVRODか悩む

183 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 13:47:03.40 ID:tQGRdWFH

>>181
サンクス。勉強してみますわ

184 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 17:49:36.88 ID:ao1Dc+Sm

>>183
一番上のｵｲﾙ漏れならﾀﾝｸ外してﾛｯｶｰｶﾊﾞｰのﾍｷｻ４本でおｋ
難しくないからがんばって

185 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 18:33:48.39 ID:QnmarzEN

>>184
ありがとさん。ゆ

186 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 18:34:37.44 ID:QnmarzEN

>>184
ありがとさん。勇気がわいてきたよ

187 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 04:54:30.29 ID:GIqG+7XZ

ほしゅ

188 ：７７４ＲＲ：2012/01/27(金) 14:01:45.54 ID:hyVncj8o

最近のスポーツスターを雑誌・ネット等で見てると
センスの無いカスタム車が目に付きますね

189 ：７７４ＲＲ：2012/01/27(金) 14:10:07.98 ID:PcSFJCQP

妙チクリンなカトンボのような印象のバイクが多いですよね。

190 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 15:02:48.32 ID:GaILnTYx

>>171
俺のも滲んでる。気になるよな。

191 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 15:57:50.31 ID:pL5T9UkM

寺に883R届いた！
来週末納車だす。

192 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 21:38:52.83 ID:obBtYm0L

>>190
とりあえず新品ガスケット購入しました。
週末チャレンジしてみます

>>191
おめでとう(^-^)/

193 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:23:03.90 ID:hyVncj8o

カスタムパーツ単体で見れば確かにビレットパーツなんかはカッコイイしキレイけど
なんでもかんでも付ければいいってもんじゃねいよね
木を見て森を見ず　のバランスの悪いカスタム車が多すぎ

194 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:40:58.74 ID:ucJT9RKX

さっさとうせろ。
ベイビー

195 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 00:37:34.58 ID:yCXWyL4b

>>193
そういうお前のバイクはどうなんだ？
うｐしてみて

196 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 00:44:48.69 ID:aA7YGwXZ

>>188 ハーレーを買うハーレーに乗る
この時点でセンスねえよ

ハーレーカスタム＝ちんどん屋だしな

197 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 00:56:34.08 ID:tllh9foK

スルーｗ

198 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 06:12:01.91 ID:QY5YrWC+

俺は殆どノーマル状態なんだが、下手に弄る気が起きない。
ゴチャゴチャ弄るのが普通なのかな？
今の装備も実用一点張り。スクリーンやキャリア付けてる程度。
車種選択を間違えてるのかもしれないが、乗ってみて楽しく感じたから仕方無い。

199 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 07:09:44.45 ID:BVVZKfZM

朝飯食ったら作業開始する。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgrjMBQw.jpg

200 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 08:54:43.60 ID:BVVZKfZM

とりあえず前を開けた。配線が鬱陶しい

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYz-fLBQw.jpg

201 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:57:12.28 ID:JsjPJe0n

毛煮～

202 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 23:57:31.00 ID:KOJArSHm

毛煮～

203 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 10:18:55.54 ID:+geJGl0t

アイアンと48どっちにするか決められない

204 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 12:45:04.71 ID:VODKvvbv

そういうこと書くと｢両方｣って言われちゃうよｗ
両方買ったって安いツーリングモデル並でしょ。

どうしてもどちらかってんならエンジンフィールの気に入った方買えば？

205 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 21:14:20.93 ID:m8oxmo84

タンク容量から、まちのりしゅたいなら48だが、遠出するならアイアンじゃない？

206 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 00:13:34.85 ID:aGTfUDne

カナダではアイアンがバカ売れで、アメリカでは48しか人気ないんだと。
日本では48のほうが売れてるね。

207 ：アジカン：2012/02/01(水) 02:15:22.20 ID:Atfi16TK

ハーレー屋でXL1200Xフォーティーエイトとか言うの見たけど
やばい。。。欲しい。。。私みたいなチビライダーでも余裕で足つくし。
（身長１６１ちょいです）

208 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 07:31:14.13 ID:5sy64goI

161cmだとステップが遠いよ…
ミッドコントロール化すれば良いんだけど

209 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 23:48:25.30 ID:aGTfUDne

４８は特徴あるから飽きるね

210 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 11:16:52.55 ID:oriSHw3f

K&Hのソロシート買おうかと思うんだが
5万の価値あると思う？

211 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 11:21:17.35 ID:VfOGiPvT

俺は無いと思ったから買って直ぐヤフオクに流したけど
K&Hが人気あるって事は価値があると思う人が多いんじゃないかな
K&Hのソロシートなら売り易い商品だから買ってみてダメなら
売っちゃえば良いんでないかな

212 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 11:40:30.92 ID:oriSHw3f

そうか・・今度ショールーム行って確かめてくるよ。ありがとう。
本当はダイヤステッチのソロシートが欲しいんだけど
売ってないんだよね・・

213 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 11:50:00.67 ID:9iznryWI

K&Hのそら豆5万キロ位使ってるけどまったくヤレてない点が不満
ただダイアステッチ欲しいのなら止めた方が良いと思う

214 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 17:01:44.84 ID:MWTSOcCt

>>207
153cm、48乗りですがミッドコンにしたらかなり楽になりました。
ガソリン入れるのが好きなのであえての48。
特に不満はありません。

215 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:28:51.73 ID:7MBvoDWi

2011XL1200Lに乗ってるんだけど、エアクリを社外のに替えたらインジェクションの設定しなくちゃいけないの？

216 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:49:58.98 ID:9cHH7r0R

>>215
Seマフラー＆S&Sエアクリ
全く燃料の調整は不要。

217 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:52:18.04 ID:9cHH7r0R

>>215'
こちらは07の883R,

218 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 21:34:39.34 ID:bhtY1WqJ

>>215
やめとけ

219 ：アジカン：2012/02/03(金) 19:52:26.78 ID:E9YdKlje

ハーレー屋ってサクラいる？

220 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 20:54:41.25 ID:Xjs3ZdF5

見た目だけ良くしようとして
サンダーマックスも入れられない見栄っ張りの貧乏人がいるなｗ
早めにぶっ壊してハーレーから降りろｗ

221 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 21:01:47.72 ID:WgVobr9p

スポスタ買えば飽きるからって
ダイナ買ったけど、
バイクの軽快感が無いぃぃぃ
スポ買えば良かったよょょょょ

222 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 23:28:15.76 ID:f7yI21kO

48の次は72かぁ。。。
XL1200Vは、日本に来るか⁈

223 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 10:48:35.87 ID:i2RYaa2D

売るとすりゃあ130万くらいになるのかな？
俺はまったく興味をひかれない個体だな>72

しかし最近のスポってどうしてみんなこんななの？
XL1200Rは無くなっちゃうしXRも無くなった(日本での話ね)。
スポーツスターらしいモデルが883Rしか残ってないじゃないか。

224 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 10:58:33.38 ID:uNRCqcCh

今から納車！　いってきまーす！！

225 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 11:17:49.64 ID:Cme/aVOd

ナイトスター、セパハン、バックステップ

これこそハーレー

226 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 11:54:53.30 ID:ZDh10yd6

>>224
おめでとう。
良いバイクライフを。

227 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 22:25:11.78 ID:Xu2V6oBc

>>223
72は…だが
アイアンとか格好いいと思うし実際XRより売れてるんだろう

228 ：アジカン：2012/02/05(日) 00:24:53.01 ID:Tvs2MO0/

チビライダー向けで安い中古ハーレーってないっすか？

229 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 02:10:58.65 ID:e6nSsmra

X-90

230 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 02:36:55.88 ID:pstI6V8h

V買うと、「なんでストリートボブにしなかったの？」ってからかわれそう

231 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 04:57:05.96 ID:uuWamOyR

>>230
ダーク系よりメッキいっぱいの方が好きな奴はいるだろう。

PVはカッコいい。
ただ、72のスタイルって今までスポでもやってきた人大勢いたでしょ。
今更メーカーが作るってどうなんだろう？

232 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 05:16:15.41 ID:cJwO1QD5

俺からすると72かっこいいけどなあ。
まあ元ネタのカスタムを知ってる人からすれば
いまさらのスタイルなんだろうけど
吊るしでこれが買えるのってすごいわ。

233 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 12:32:12.05 ID:xorjNR5Y

48注文したばっかで新モデルが出てビビったわ。趣味がボバー48>チョッパー72だから一安心。
ハードキャンディビッグレッドフレークのタンクは単品でも購買欲が湧いてくな。

234 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 12:44:09.95 ID:5csYOHBM

タンクとリアフェンダーとサイドナンバーだけ欲しい

235 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 13:11:15.40 ID:ACc6azHT

メーカーがパーツの付け換えでバリエーションを増やすと、ユーザーも純正品でパーツの組み換えを楽しめる。これはいい事なんじゃないかと思う。

236 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 13:12:16.78 ID:dSSsSXeI

72が日本のカタログに載ると48はカタログから落ちるのかな？
48を夏くらいに購入予定だが、早めに購入した方が良いかな？

237 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 17:40:52.99 ID:L3Bu3Vkz

今一番売れてる48が廃番になるわけないだろ。

238 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 21:25:06.19 ID:70sPFBI3

>>236
ハーレーって3ヶ月間隔の船便じゃなかったっけ？
8月、11月、2月、5月ってことになるなら、夏契約予定なら在庫の'12モデルか'13モデルに？
勘違いかもしれんが。

239 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 23:38:06.41 ID:Tvs2MO0/

４８ガソタン小さすぎ

240 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 00:06:56.93 ID:1r3vXXOe

>>239
慣れればなんとかなるもんだよ

241 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 01:04:02.01 ID:xEg2lIlR

>>239
嫌ならぶさいくなデカタンク付けろよ

242 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 02:25:52.52 ID:H2WdtMO5

ピナタンじゃないと４８じゃないと煽られる恐怖があってできない

243 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 02:37:48.67 ID:8UCur/X1

>>236
まだ72が日本導入されると決まった訳じゃないですよ。
48はそうそうカタログから落ちないかと。

244 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 17:28:48.35 ID:B3qZb6oQ

1200Rもカタログ落ちはありえないと言われてたんだがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ばっさり逝ったがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

245 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 19:01:29.04 ID:3SmEjIN9

883版の48が出ると思ったら72が出て来たでござるの巻

72は日本で売れるかな?
883版48ならかなり売れそうだが

246 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 19:10:13.80 ID:B+9CJbxR

ナイトもアイアンも飽きたし
48も先が見えてるなー　72・・・どうだろ？
やはり　ザ・スポーツスターは883Ｒ　これが一番いいし飽きないバイクだ

247 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 20:54:47.29 ID:TmGXqkeN

お前が飽きようが何だろうが何の影響もねーの
だいちお前、一台買うかどうかも怪しいもんだ

248 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 20:59:31.77 ID:ZknHAcNL

アイアン格好いいね。
個人的には４８より良い

249 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:05:31.33 ID:RC0ZROV6

質問です！大型免許取れたらがんばって883R買おうと思ってるんだけど、巷で
遅い遅い言われてるので気になる。別に飛ばす気はないんだがせっかくの大型で
今乗ってるZRX400より遅いのはちょっと…。信号のスタートダッシュ、高速巡航で
さすがに400ネイキッドより遅いってことないよね？それとも1200じゃないとダメ？

250 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:10:04.16 ID:8SQUpP4i

72はダイナになりたかったスポーツスターだね

251 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:29:15.41 ID:t6ByMJl+

国産４００マルチより遅いよ。

252 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:39:21.64 ID:RC0ZROV6

>>251
ま、マジで？400より遅いってあれみんなわざと大げさに言ってるとかじゃないの？

253 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:46:24.85 ID:3AvzD0kR

ハーレーにスピードを求めるアホがいるな。

254 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 22:20:37.10 ID:ksKOLROh

>>248
おぉ、俺も同意だね。
アイアンのブルーパールとあのロゴが最高にクールだ。
48との差額分だけでもカスタムで楽しめるし、それにファクトリーカスタム色が強いモデルって飽きが早いと思う。

スポを買うなら現行ではアイアン、中古だったら883リジスポで遊びたい。
本気でスポが欲しくなってきた。
72は俺的にはありえん。

>>249
エンジンの使い方って言うか、根本的な比較が無理なものだと思う。
だからこそ色々なエンジンが用意されているわけで。
単に速さや数字を求めるのは国産乗りに多いが、大切なのは乗ってどう感じるか。
不安ならまずは試乗に行くべきだね。

255 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 22:29:08.68 ID:RC0ZROV6

いやーのんびり走るほうだし別に速さを求めるわけではないんですが、
（400ネイキッドも別に速くないし）とはいえ400より遅いと
体感的に不満が出るかもなーと。
なんとなくスポスタはスポーティで軽快なイメージがあったので。
「いくらなんでも400ネイキッドよりは速いよ」ってわけでもないのか。。。

>>254
そうですね。レンタルバイクか何かで結局実際に乗ってみます。

256 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 22:38:08.06 ID:sMhXSkZE

>>249 ZRX400から883Rに乗り換えた俺が通りますよ

シグナルダッシュは、ZRX400に比べて確実に遅いです。

高速もちょっとキツいかもよ？

ビッグツインも持っているんだけど、高速はビッグツインクラスならZRXより速いかな。

速さを求めるなら、違うバイクを選んだ方が良い気がします。

257 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 22:47:13.08 ID:RC0ZROV6

>>256
ピンポイントの情報有り難うございます！
なるほど。スタートダッシュだとリアルに負けるんですね。
でもスピード以上にいいところあるってことですよね。
1200も含めて考えてみよっかな。早く免許取らないと。。

258 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 23:11:56.26 ID:3SmEjIN9

>>257
インジェクションチューニングした1200ならシグナルダッシュ位は
400マルチのネイキッドには勝てる。

多分…

でも楽しみ方が違う気がする…

259 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 23:32:26.97 ID:B+9CJbxR

性能的に速いか遅いかは数字で出てるでしょ　
だが　実際に乗って速いか遅いかはテクニック次第じゃないの？
速いヤツは何に乗っても速いよ

260 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 00:13:14.92 ID:16fvl/xd

>>255
レンタルバイクするくらいなら、ディーラーで試乗した方がいいかと。
あと、中型免許しかなくても試乗会なら乗れる場合も多いので、近くでやってないか検索してみては？
とりあえず乗らないとわからないことは結構あるよ。

261 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 00:40:31.16 ID:cDHe12dm

400マルチって回すと面白いけど
チンタラ走ってるときに意外とストレス溜まるんだよなあ。

262 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 01:01:21.66 ID:C+RAtIAI

シグナルダッシュの速さだけなら400マルチの勝ち。
そこに重点を置くならハーレーはやめといたほうがいい。

だけど60～80キロでドコドコと流す心地よさは、間違いなく883の勝ち。
それも1200より883のほうが上。
なぜかと言うと話せば長くなるので、ロングストローク　鼓動　でぐぐってくれ。

263 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 06:55:28.96 ID:ibiiVnDX

>>230
1200cポジションだなw
ホントはあっちが欲しかった臭がすごいw

264 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 08:41:07.11 ID:JSiWeJxE

シグナルでの相手は
いじってあるSR400くらい。

265 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 09:18:19.57 ID:P8QIDk8s

883もスタートダッシュは本気出せばトルクのおかげでそこそこなんだが、
重い＆伸びが少ないから400マルチに勝てないと思う。
みんな書いてるけどそれを求めるなら素直に国産リッターが吉。

だが、のんびり走るならこれほど気持ち良いバイクは無いと思う。
俺個人的には、4速60㎞/hくらいが一番気持ち良い。
ロングストロークの割には意外に回るから、俺の行く峠道も30～80㎞/hは3速で楽しめる。

266 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:34:56.91 ID:WIfMOyKj

48乗りだけど、シグナルでも国産400にそうそう負けないよ

267 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:39:45.01 ID:R5dbfnQJ

そりゃ４８は883より400cc近く排気量がでかいからねｗ
それでも国産400ccに苦戦はするんだが

268 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:47:54.54 ID:WIfMOyKj

禿同。だが、ふつーの走りの楽しさなら国産より数倍上

269 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:44:20.50 ID:R5dbfnQJ

>>だが、ふつーの走りの楽しさなら国産より数倍上

それも個人の感じ方次第だからね～
「楽しさ」に上も下もないと思うけど
「好み」の差があるだけで
俺は883RとSR400の二台持ちだがどちらも好きだからね～
街乗りは883Rに乗る率が高くツーリングはSR400が多いかな
まぁルートにもよるけど

270 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 18:28:56.60 ID:U5Ca4tVP

そもそも排気量がでかいからシグナルダッシュが速いってのがもうね・・・・・・・・・・・・・・・・・

原２のシグナルダッシュにはSSですら叶わんよ

271 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 19:46:29.23 ID:xDisn0N1

散々言ってるがハーレーが欲しいならやめとけ
スポーツスターが欲しいって思っているなら試乗してみればいい

272 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 23:15:27.73 ID:3HUJdzJg

みなさんありがとう。ちょっと誤解を招いたかもしれないけど別に飛ばそうとか
400に勝とうって言うわけじゃなくて「せっかく大型取ったのに今乗ってるのより
より遅くなるのはイヤかも」っていうだけだったのです。
とにかく試乗してみますよ、ありがとう。でも試乗会は東京ではやってないみたいだな。

273 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 23:48:28.12 ID:xsoOxwhj

883にサンダーマックス入れたらドコドコ感最高になった。
近場をちょっと走ってこんなに鼓動感味わえるなんてマジで感激ですわ

274 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 00:05:36.25 ID:UKtrgL6i

USプーリーに変えると更にドコドコ感が上がるよ。
吸排気、インジェクションがノーマルだとノッキング臭い感じになるけど、
サンダーマックス入っててドコドコ走りたいならお勧め。

275 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 00:13:10.90 ID:urag2+yT

>>274
ほうほう。ちょうど検討していたところでしたわ。
でもディーラーじゃ断られたし、USプーリー売ってるとこ知らないんだよね。。

276 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 07:16:09.95 ID:byiiub/u

私はディーラーでやって貰いました。
部品はHD Japanで取れますから、別のディーラーで相談して見ては?
それかナップスとかでモーターステージの部品(同じ物のはず)で
やるとかなり安くすむと思います。

277 ：774RR：2012/02/08(水) 10:08:11.84 ID:GM7vM6eK

ウチもディーラーでやってくれると聞いた。

純正は高いから、同等品でモーターステージならコミコミ10万程度と言われた。
交換すると出足スムーズでドコドコ感上がるけど、ダンパーが無いからベルトの
寿命は若干落ちるとも言われた。

278 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 11:10:08.62 ID:S90IHMLJ

ﾔﾌｵｸ購入自己責任取り付けだろ

279 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 16:35:35.02 ID:tlPYrwOt

７２　25日に日本上陸だって　　　

280 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 18:02:31.77 ID:pPgVYFW5

皆さん教えて下さい。
テーパードか、バロニーカット(48北米純正、HDロゴ)か、
スラッシュカット(SEストリートパフォーマンスみたいなやつ)、
アイアンにはどのマフラーの形が一番似合うと思いますか？

281 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 21:53:40.15 ID:urag2+yT

北米のバロニーが一番かっこいいし音もいいと思うよ。

282 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 21:57:15.73 ID:ihPHjo+X

スクリーミンがいい
北米は物足りなくなる

283 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 21:34:22.09 ID:RBgkmm8+

今日、ディーラーの整備の人に聞いてきたけどスポーツスター自体アメリカで全然売れてないんだと（アジア中心に人気があるんだとか）
んで去年の年度末（ハーレーのだから７月ね）に大量のアメリカ売れ残り48が日本に来たんだと。
あとエアクリは純正でも付け替えた時点で保証外だけど、ぶっちゃけちゃんとしたエアクリ着いてればコンピューターの設定は必要ないし、そこまで神経質になることでもないってさ。
マフラーとエアクリ替えたぐらいで壊れるもんでもないって言ってたわ、まぁちゃんとチューニングするに越した事はないとも言ってたけどね。
あとサンダーマックス使って回転数下げるのはバッテリーによろしくないからお勧めしないってさ。

284 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 23:44:28.91 ID:JvxCkHau

で？

285 ：774RR：2012/02/10(金) 06:04:21.81 ID:C1/zA1xR

1200Nだけど、マフラーSEロゴで、SEエアクリ付けて、DラでSEコンピューター
チューニングしたら、アイドリングは928になりました。

出足のスムーズさが格段に上がりました。
180度まで温まるとかな～り静かなアイドリングになります。
レブリミットが5700⇒7000になりました。
冷感時の起動は【バンッ！ドドドドドドッ！】⇒【パンッ！ドドッ！ドドッ！】と静かに
なりました。
4000回転当たりから【グオオオオッ！】と吸い込み音がして迫力の加速をします。

留学している友人が「アメリカではやっこばかりだよ」とスポなんか見たこと無いと
言っていました。ユタ州/カリフォルニア州/オレゴン州だけだけどね。

彼が行った場所では、友人の家に行くのもハイウェー乗るから、ビーナッツタンク
だと厳しいんじゃないかなぁ～つまり、大きな町の中しか乗れないので売れないと・・

286 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 06:53:14.82 ID:QmTC9O8A

大型とれました！
週末は883Lの納車です(^O^)／

287 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 07:06:14.72 ID:fsl4/oNd

>>285アメリカだとスポーツスターはバカにされるんだって。

288 ：774RR：2012/02/10(金) 07:22:20.53 ID:C1/zA1xR

>>287アメリカだとスポーツスターはバカにされるんだって。

彼のルームメイトはコテコテのアメリカ人で、その家に何回か行ってる話だと、
「スポは見たこと無いからワカラナイ」事と、「ハーレーに乗っている人は【彼
はハーレーに乗り】という見られ方」するらしい。
悪い意味じゃなくて「ハーレー乗り」という趣味のジャンルがあるみたい。

ルームメイトの仲間のお父さんが亡くなった時に葬式に行ったそうで、その時
ハーレー乗りの集団が葬儀に参列したと・・

少しフォーマルな私服でドコドコ集まったから驚いたそうですが、話したら普通
の人だったと・・・

289 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 08:39:02.71 ID:4tOAqjDB

>>286
おめ！

290 ：774RR：2012/02/10(金) 10:40:03.76 ID:C1/zA1xR

>>286
おめでとうございます！

自分は12年モデルの883と1200全部またいでシートの感触しらべましたが、
883Lが一番すわり心地よかった。それに、所謂【殿様乗り】姿勢なので、凄く
快適なポジション！おまけに、タンクもでかいから、のんびりロングツーリング
するには最適なため、気になった1台でした！

悩んだのは、IronとNitesterと４８にＬかなぁ～
ドコドコ感は883の方があるので、コレも悩んだ・・・

結果高速でタンデムライドのロングツーリングもしたかったので1200Nになった！

291 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 11:41:42.20 ID:O0UsKHa+

>>286
おめでとうございます‼

アッシは、先週Ｒが納車されました。
慣らし運転中でも楽しいっす‼

292 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 13:09:42.30 ID:IDXcIvex

>>290
＞悩んだのは、IronとNitesterと４８にＬかなぁ～
殆どじゃねーかｗ

俺はBTばっか乗ってきて、積載性に困ったことがなかったのよ。
でも最近は883がもう目から離れなくなってさ。
ネックなのは積載性なんだわ。
BTで甘ったれ積載感覚になっちゃったから、昔の感覚に戻れるかどうか不安で。
若いうちに重量級には乗っとこうと10年BTに乗ったけど、やっぱスポが気になるな。

>>288
アメリカでは馬鹿にされるんだろうけど、日本では違う。
それにスポにはこう、何かマニアックなオーラを感じるんだよ。
ガレージでガチャガチャ弄って遊ぶのはスポが一番だと思うし。
何よりスポ乗りと話すのがこの上なく楽しい（BT乗りとはどうも合わない）。
缶コーヒーミーティング、今でもしてんのかな？

293 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 13:30:54.09 ID:gasXik7d

>>292
http://www.asahi-net.or.jp/~ir2t-ab/kssm4/gaiyo.html

294 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 18:17:31.10 ID:n20j1Evt

72勢いで契約しちゃったw
店の人出るの知らなかった

295 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 18:48:06.62 ID:IDXcIvex

>>293
お、情報サンキュー。
スポの方がなんかバイクライフが充実しそうだわ。

>>294
おめでっとさん。
俺は金がないから、中古になる確率がぁぁ。
そのかわり弄り回したい！

296 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 19:00:53.15 ID:n20j1Evt

>>295
元々48欲しかったんだけど、72の画像見てやられちゃいましたw
初ハーレーなんで楽しみですだけど雪国だから4月まで乗れません。

後質問なんですけど、インジェクションの社外マフラーで車検通るの無いから店で交換できないと言われました。
実際の所どうなんですか？
まぁ自分で換えるからいいけど、そうだったら車検とき戻すの面倒臭いですね。

297 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 19:38:11.03 ID:IDXcIvex

>>296
マフラーは車検非対応品への交換はデラでできなくなってる。
俺は今北米だけど、車検の時は自分で戻してるよ。
スポのマフラーは知らないから交換にどれほどの時間が必要かわかんないんだけど、スリップオンだし、触るのが楽しいスポだからちょうどいいのでは？
その辺はここの住人連中が詳しいと思うから、お待ちをｗ
噂で聞いた程度だけど、厳しいデラでは車検非対応品を付けてるだけでバイクに触らないとこもあるみたいね。

298 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 20:58:21.24 ID:fsl4/oNd

>>296クラブハーレー別冊のスポスタカスタムブックに社外の車検対応のマフラーとか紹介されてるよ。
でも社外のマフラーを入れたら万が一の事があったら保証外だし、一年位は純正のまま乗ったら？

299 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 21:23:36.28 ID:za3JkYQY

>>294

オメデト！

300 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:02:27.13 ID:eCeh9fkR

リンクルブラックのメンテって純正ケミカルが一番？

301 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 23:16:31.08 ID:jdPp7mm/

アーマーオールがいいよ

302 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 23:50:36.60 ID:n20j1Evt

>>297
認証工場だと車検非対応品付いてるの弄ってるのばれるとやばいからしょうがないね。

>>298
ありがとう見てみるよ。
そこの店では音量通っても排ガス通らないから車検対応マフラーは出てないと言われました。
マフラー換えると保証なくなるのか知らなかった。

>>299
ｱﾘｶﾞﾄｫ(/o^∀^o)/

県内にそこしかディーラー無かったから行ったけど72出てるの知らなかったし、国産も扱ってるチェーン店みたいなとこで大丈夫かな？
blog見るとあんまカスタムしてる感じもないし、一応契約したと言っても仮で押さえてもらう感じでキャンセルできるんんだけど。
他県のディーラーも同じくらいの距離にあるんでそっちにも行って話し聞いてこようかな。

303 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 00:13:34.59 ID:AnJCxjcO

>>301
サンクス。
アーマーオール、車のタイヤ用に大量ストックあるからちょうどいいや。

304 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 00:47:21.78 ID:m/R0VcGS

誰か教えてほしい。

10年式のXL1200Nで、
スイングアームは純正のまま、180サイズのタイヤ装着は可能なのか・・・？
まず、チェーンドライブ化にしていこうと思う。

ミスミエンジニアリングかナイスモーターサイクルのを試してみようと思うのだが・・・
180にした前例とかあったら教えて欲しい。

305 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 01:33:16.34 ID:Oj8TP3pz

>>302ディーラーはハーレージャパンのカタログで出してる純正パーツ以外を仕様した際の故障は基本保証外だよ（エアクリは純正でも保証外）

306 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 01:36:41.77 ID:EF2osiwe

すみません。皆さん。燃費は街乗りでいくらぐらいですか？
車種もどうか宜しく御願い致します。

307 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 07:27:09.13 ID:TffcEDiy

48

17～19
加速時はけっこーｱｸｾﾙ開けてまうほう。

慣らし中は15程度と燃費がｲﾏｲﾁでﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟの機密性悪いんかなとおもた。48が初ﾊｰﾚｰで、あの5速60キロ程度で出現するｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ感をﾉｯｷﾝｸﾞと勘違いし、巡航時のｷﾞﾔ選択を低くしてたのが原因とふんでいる。

308 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 09:30:40.92 ID:gE95gO34

>>305
情報どうもです、エアクリは純正でも保障外は厳しいな最初はおとなしく乗るか。

309 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 10:14:54.01 ID:Oj8TP3pz

>>308ディーラーの工場長の人はちゃんとしたエアクリやマフラーならコンピューターのセッティングをしなくても壊れる事はないって言ってたけどね、シートとミラー、ウインカーの位置を変えるだけで雰囲気変わるから、そっちからやってみたら？

310 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 10:35:02.53 ID:gE95gO34

>>309
そうですねとりあえず外装からしたいと思います。とりあえずサイドナンバーとフロントウインカーの位置変えようかな。

311 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 13:49:58.71 ID:ZoeB+II8

883L納車～
ちょっとだけ走ってみたけどドコドコ感じた☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
もとがDS250だからパワー全然違いました。
寒いけど気持ちい～い。

312 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 14:56:46.81 ID:ltQRdELQ

>>311
おめ！

313 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 22:31:05.23 ID:j0EMu68A

セブンティーツーカッケー

314 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 23:18:55.66 ID:ZoeB+II8

>>312
慣らし運転頑張りマス(^O^)／

315 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 23:19:58.14 ID:ZoeB+II8

>>312ありがとうございました
ってのを書き忘れました(^◇^;)

316 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 11:00:16.99 ID:vynn+QV8

>>304
走行性能向上目的で17インチ履きたくて変更？
チェーンにするとフレーム干渉するらしく難儀みたいらしいよ。
トランプやグローリーがやってるね。
MISUMIもスプロケは売るけどオフセットの車種データまでは教えてくれないよ。

たんなる見た目で太くしたいなら240のキットにすれば？

317 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:04:40.40 ID:x+sfsh8w

あっはっは
見た目はエアクリーナーくらいしか変わって無いよ。
吸排気、インジェクション、サドルシート、グリップ、ペグ、
USプーリー、ライト周り。

318 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:05:32.32 ID:x+sfsh8w

あ、別のスポスタスレと間違えた…

319 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:25:22.95 ID:cr8MGBwt

>>316
まさにそのとおり。
少し迫力出したいなって思ったんだけど・・・
180ならギリ可能かと思った

なかなかネットで情報が無い
メーカーに聞いてまわろうかなと思う

320 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 09:26:44.39 ID:IdYRwmle

48に乗ってるけど航続距離の短かさに嫌気がさして、
XL250Bajaのタンク付けました。
同じXL系だけど、取付けはとても大変でした。
だいぶルックスが変わってしまいましたが、
今ではロングツーも余裕でこなせます。

321 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 10:08:40.57 ID:6Qb1Qo8M

>>306
俺は素の883だけど、20㎞/l前後。
慣らし中は17～19くらいだったかな。
山中ワインディングを走ってきて22～3㎞･lって時もあったな。

>>311
オメ！250と比べればトルクがあるから力がある感じはするよね。
早く慣らし終わらせて、ちょっと回して走ってみてよ。
速くは無いけど意外に面白いよ。

322 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 10:27:17.75 ID:+lZSzOXA

パリダカって言おうとしてバハって言っちゃった人がいる気がする

323 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 11:11:11.84 ID:U80xinCw

インジェクションポンプの移植方法が気になっちゃってる俺

324 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 11:44:57.52 ID:1voTDqMz

883R、慣らし終わった！
これまでの燃費は25.5ってとこ。
渋滞にはまったのが痛い。
初回点検終わらせて、
気を使わないアクセルワークで走りたい！

325 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 11:50:22.69 ID:1voTDqMz

バハで14Lだから、多少は増えるだろけど
確かにポンプ、どーやったのか気になるな。

326 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 23:41:36.48 ID:bAMJQhUE

どうみてもナイトスターが一番かっこいい

327 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 23:50:45.19 ID:LqyVuv6i

今までだって、ビッグツインのチョッパーが７～８L位のタンクをつけるのは
よくやってた事じゃない。携行缶持って。

今更2.1ガロンで何をそんなに騒いでるの？
コックがないから？

328 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 00:06:00.50 ID:6BegjMBZ

48と言えばパンヘッド！とはならない層が主に買っているからだと思います。

329 ：774RR：2012/02/14(火) 07:27:24.40 ID:IZmMDlyq

>>296
Dラによって違う。俺の買ったDラは「デイトナ」の車検対応マフラーなら取り付けてくれた。
http://www.virginharley.com/harley-tieup/daytona/index.html
でも・・・すぐに飽きてSEスリップオン（SEロゴ）に変えた・・！
http://www.hd-parts.jp/hd_shop.php/c/se_sportster

マフラー交換するとエアクリも交換したくなる・・・で、エアクリ交換すると燃調も・・・
てな具合でSEスーパーチューナーで燃調やったけど、大正解でした！

でも・・・10万超えます・・

マフラー交換なら慣れると20～30分でOK！
新車ならサビつきも無いから簡単です。
専用工具は使いませんミリのソケットレンチセットで、「13（1/2）」と「14.5（9/16）」があれば
取り付けできます。1本に付きネジ3個外すだけですから。ガスケット2個は必須。クランプ
は使い回し出来ました（３回交換したけど、クランプは使い回し）。

交換方法は、ネットにあるからググって下さい。
自分は「少し緩んだら、回して取る」方法が楽チンでした。

330 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:48:28.75 ID:wOfLQqHk

14.5ミリのソケット？聞いたこと無いけどな・・・

331 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 06:16:14.50 ID:OmyuW6fj

>>329
違うディーラー行ったら車検対応はノーマルとあんま変わらないからやめた方いいよと言われました。

>>マフラー交換するとエアクリも交換したくなる・・・で、エアクリ交換すると燃調も・・・
てな具合でSEスーパーチューナーで燃調やったけど、大正解でした！
やっぱりそうなりますよね車両買うのも悩んだけど、マフラーとか何付けようかとか色々あって悩むな。

ご近所さんに迷惑になるかと思い車検対応にしようかと思いました。押して離れてから掛けるしかないかしょうがないな。
どうも情報ありがとうございました。

332 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 13:53:04.91 ID:TCbkwpNt

>>331
俺も悩んだ結果、SEのマフラー装着したわ。
で、考えたが、押して離れて始動しても誰かの家の前なワケで…
ど田舎ならいざ知らず、都会じゃ無理ぽ。
結論？？？気にしないってことで。

333 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 14:14:42.79 ID:70in0VWX

購入時　マフラー変えたい→スリップオンはつまらん
車検時　ノーマルのままで安心フルエキも色々出てきて悩む
今　　　　（ノーマルじゃ）いかんのか？

334 ：774RR：2012/02/15(水) 15:51:02.81 ID:tiQFlxtn

>>332
ノーマルの音は知らない・・・納車からデイトナ付きにしたから・・・
エアクリとマフラーSEにして、SE燃調やるとパワーUP（7000がレブ）になり、アイドリング
下がるから、結構静かになる。

家の前でエンジンかけて暖気せずにソロソロ走って暖気し、回転が落ちたら普通に走っ
てる⇒なんか、デイトナの暖気より静かな感じするけどなぁ～

335 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 18:31:56.48 ID:EJQ3FpkL

>>334
排気音は微妙に聞こえるぐらいが一番カッコいい。
アイドリング音は聞こえるか聞こえないぐらいがちょうど良くて、吹かすと乾いた心地いい音で軽やかにタタタタ～が最高でしょ。
ストックでもいいと思うけど、軽すぎる音とカブっぽいのがちょっとだから、やっぱ他マフラーに交換は必要だろうな。

スーパーチューナー、羨ましいっすｗ

336 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 20:39:07.37 ID:InNvAlTJ

みんなホーンはどうしてる？

純正の音ってショボすぎて
車用の安めのものを物色中。

337 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 20:45:25.18 ID:5w/fANNz

ｱｯー

俺もしりたい

338 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 08:32:49.44 ID:auW6OhCv

純正大音量に変えた。
無難な選択だろうが。

339 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 09:23:27.04 ID:+DuBpmJI

ホーンて何に使うの？
二年に一回車検で鳴らす以外したことないなー。

340 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 14:21:02.40 ID:BwWnwMig

ハーレーオリジナル低金利150回ホーン

341 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 18:29:20.20 ID:iwft59XX

150回ホーン鳴らせばいいんだﾈ！

342 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 00:06:19.53 ID:CV5KRuTJ

48をサイドナンバーにしたら、雨の日は背中に巻き上げくらいますかね？
あと、デグナーのNB-1とキジマのサイドナンバーステーは共存できる？

343 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 01:01:12.48 ID:E+fLFzWb

04すぽおちた？

344 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 01:22:43.57 ID:jjzRi2lI

【04から】スポーツスター16【最新まで】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329148721/

345 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 02:18:56.22 ID:4VTQT7au

>>342
1行目はわかんない。
2行目はここ参考になる？
ttp://883iron.jugem.jp/?eid=21
IRONだけど。

346 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 02:22:49.33 ID:4VTQT7au

>>342
あ、ごめん。「サイドナンバーステー」か。
全然関係なかったな。スルーしてくれ。
寝るわ。ごめん。

347 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 13:43:25.10 ID:VDykquiB

10年度のナイトスターだけど、
キジマのサイドナンバーキット付けてるよ。
デグナーもまさにそれを付けてる。
キジマのスライドレールのロングであれば、
ウインカーをよけて付けれると思う。
ショート付けてると足らないから買い直すつもり。

348 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 21:54:12.87 ID:v2TmVc+h

08の883だが、満タンにしても燃料警告灯つきっぱでイヤになる。
燃料コックが欲しい。無理かね？？？

349 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 00:00:30.93 ID:Eofrb7eb

>>342
雨の日なら背中が大変なことになるかもしれんな。かなりショートだし。
たまに見に行く48NETのこの画像参考になるんでないかい？
キジマのサイドナンバーにデグナー付いてるし。NB-1じゃないみたいだけど。
http://xl1200x.net/wforum/wforum.cgi?mode=fullsize&no=484
あとはこれとかも参考になるな。
http://xl1200x.net/amon.html

はー俺も４８ほしいいっ。

350 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 01:23:19.61 ID:0T3JPBSo

>>347
>>349
たいへん参考になりました。
リアのウインカーよりナンバーが後ろになるタイプならサドルバッグと併用できそうですね。
アメリカ人はドロ水が跳ねるのなんか気にしないのかね。

351 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 18:11:43.31 ID:uy9+uI3t

>>348
きっとメーター交換で直る

352 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 20:13:18.94 ID:JIIgNRE7

http://i.imgur.com/B7X8j.jpg

353 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 03:22:55.18 ID:bjTL1YQt

>>352
なぜに理事スポ？？？

354 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 22:51:19.31 ID:I4yWZR42

しかし、なんかこう、でかけたくなる写真だな。どこ？

355 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:59:53.33 ID:w+KrvdyC

毛煮～

356 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 02:08:43.27 ID:xNFduehM

エアクリ変えたいんですが、雨対策はどの位に考えた方が良いのかがわからないんだけど
PM社というかRSDのレインソックスは多少の小雨でもあった方が良いの？

357 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 22:23:28.99 ID:6sNUeiDM

PMのメッシュのエアクリーナーに変えてます。
何度か小雨の中をそのまま走った事は有りますが、止まった事は無いです。
ツーリングシーズンはゲリラ豪雨も有るので用意しといた方が良いかと…

RSDには後から被せるタイプと組立時に組込むタイプの二種類有ります。
両方持ってますが、後から被せるタイプを鞄に居れてます。

358 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 15:32:59.83 ID:YNxb47Wo

ナイトスターとアイアンどっちかがどうしても決められないです。

見た目はアイアンなんだけど、エンジン883が引っかかる。
ナイトスターのエンジン周りがグレーではなくてブラックなら文句なしなんだけど。
あと中古価格がどっちも変わらない。新車は20万以上差があるのに。

883と1200って買った後で後悔するほど違いますか？
試乗すればいいのだけれどまだ教習所通いだし、いきなり試乗で公道に出るのが怖いです。
都内の幹線道路を試乗することになりそうなので。

使い道は休日にツーリングなどです。カスタムは上手く乗れるようになってからハンドル弄るくらいですかね。
将来タンデムも考えています。
ちなみにハーレーのスポスタ（アイアン）に惚れてバイクに乗ろうと思ったので他社は考えていません。
どうかご教授お願いします。

359 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 15:41:26.98 ID:2jtsBPuj

>>358
883買って、不満ならボアアップする。
エンジンの色を変えるのは大変よ⁈

360 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 16:24:04.30 ID:K6IkU/Y/

ﾎﾞｱｱｯﾌﾟにかかる費用は寺で約40万くらいだったっけ？
一応参考として。

361 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 16:33:13.27 ID:xrINqTJ3

>>358
俺ならアイアン。
やっぱロングストロークエンジンははずせないし、タンクロゴがいいし、カラーがいいし、ナイトとの価格差でカスタムもできる。
トルクに不満なら>>359のいうボアアップという手もあるが、ロングストロークが883の魅力だと思うんだよな。

でもこれはある程度ハーレーというメーカーに抱くイメージが固まっている者の意見。
知った人間の拘り声が参考になるとは限らない。

あくまで俺の話ね。
どんなに整った機能や性能を持ったバイクでも、ピンと最初に来なかったバイクには不満が出る。
そしてあの時に買わなかった方を買ってたら・・・と悩むことにも。

ちょっとは不満があるバイクだが、ピンと最初に気に入ったバイクはそれが個性と愛せる。
あの時に迷ったバイクを買ってたらと思ったところで、俺の閃きはこっちだったんだからと納得ができる。

どっちにしろ後悔したとしても、どっちが後悔の少ない選択になるのか、あなたにしかわからない。
長文失礼。

362 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 18:49:16.33 ID:Rj6rOiy5

ナイトスターとアイアンで迷ってる、ってディーラーに相談すると
100%ナイトスターを勧められるぞｗ

で結局俺もナイトスター2010にした。
883R乗ってる連れがいるんで、たまに交換して走るんだが
俺はナイトスター買って満足してる。
スタイル的にはキャストホイールのアイアンが好みだったんだけどね。

タンデムとか考えてるんだったら1200のがいいと思うが
アイアンにとことん惚れ込んでるんだったらアイアンにすれば？

そーやって悩むのも楽しいもんだ。おおいに悩んでくれｗ

363 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 19:22:41.48 ID:K6IkU/Y/

「百聞は一駆りにしかり」だと思います。

是非一度双方に試乗することをオススメします。乗ってみると、自分の抱いていたイメージやスタイル等々、そして操って初めてわかる自分の感性が統合されるから。

答えを導きやすくなると思うよ。

364 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 19:44:53.45 ID:m/vmFl4W

>>358
中免あるなら昭島のデラで試乗できるよ。
先導車付きで、隣接の工場の敷地を走るかんじ。メガショップだから展示車両も多かったな。
都内なら近いだろ。電凸して試乗できる車種を確認しろ。

365 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 20:48:51.82 ID:holDXNtL

俺はアイアンにした。

だってカッコいいんだもん！

366 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 20:54:02.31 ID:CtbmTW8w

うーん
限定解除した記念だと言って妹に883Rに取られた
整備やらは俺が全てやる前提で取られた
理不尽だが取られた・・・・
俺は納屋で埃被って半分腐ってるSR400に乗ると言う決定が下った
鉄拳オヤジの絶対命令が下った
SR400の修理費用は全額俺が出す事になった
理不尽だ・・・・

367 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 22:21:25.73 ID:YUYEwXsG

妹を俺にくれ
そしたら俺のスポを妹にあげて
兄さんの883rはもとさやだ

俺は妹とSRにのる

368 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:58:42.16 ID:1aGtGMTe

糞毛煮～

369 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 00:12:13.95 ID:Phu7cjXy

アイアンかっこ良いよなぁ

370 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 02:08:30.20 ID:/+chtvR9

ナイトスターめちゃくちゃいい。
スポークが気に入らないからRSDのホイール考えてる。
正直、ブラックデニムはうらやましい。
結局塗装もブラックデニムの地に好きな柄入れるし、
純正の要素は消しちまうな～

371 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 04:38:08.16 ID:IRDa9U+g

アイアン、1年ちょい乗ってるけど、どこもいじらず、どノーマルのまま。
小金貯まるとパーツカタログ見たりするんだけど、いざとなると結局いじりたくなくなっちゃうんだよなー。
カスタムされた他人のアイアン見ると「いいねえ」って思うんだけど、自分のはそうしたくないという矛盾。
たぶん、このままずっとノーマルで乗り続けちゃう気がする。
つるしなんてダサいのかもしんないけど。

372 ：７７4RR：2012/02/25(土) 06:54:21.55 ID:tTQ9YCyc

>>358
ナイトスター乗りだが、アイアンと悩んだ・・・

結果、ナイトスターはハンドル幅が広すぎるためアイアンのハンドルと交換した。
パワーが欲しいのなら、SEのマフラーとエアクリにSEスーパーチューナーで
解決する⇒Dラで２０万弱⇒凄く乗りやすくなるし・・・オススメ！

ハンドル交換は、納車時に済ませておくほうが良い⇒車幅や車高偏向が不要！

373 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 09:22:27.99 ID:478Dsztq

SEのマフラーに換えてくれるディーラーが有るの?

374 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 11:16:20.85 ID:tbsCdeUy

358です
みなさんたくさんの助言ありがとうございます。
言われるとおり、やはり最初にピンときたほうを選んだほうが自分的にも納得いくし後悔も少ないと思います。
予算に限りがあるので、しばらくはノーマルのまま乗ると思いますので。

免許とれたら昭島のデラ、是非行ってみたいと思います。敷地内でしたら怖くないので。
初心者ゆえにせっかく大型なのだから1000cc超えてみたいという願望もあるのですｗ

あと883のロングストロークエンジンというのが気になります。
ネットなどで小耳に聞くのですが、鼓動感や乗り味は883の方があるみたいな？
そのへんを詳しく教えてもらいたいです。アイアンを選ぶ決め手になるかもしれません。
でもいろいろ調べたりして、今の迷っている時が最高にたのしいですｗ

375 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 12:33:38.42 ID:skTAXKqC

妥協者の幻想

376 ：774RR：2012/02/25(土) 14:10:27.63 ID:tTQ9YCyc

>>373
SEは、たぶん・・・無い！
デイトナの車検対応マフラーに交換してくれる所はある。

でも、簡単だから自分でできるよ。
慣れたら、３０分かからないし、ラチェットとコマ２種類に
CRCあればOK！

ネジ３個外すだけの簡単な作業です。

377 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 14:32:57.36 ID:tTQ9YCyc

>>374
Ironは、ボア×ストローク(mm) 76.2×96.8
Nitesterは、88.9×96.8なので、ボアストローク比は
Ironの方が上！

だからロングストーク⇒だからドコドコ感大きい。

378 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 15:49:39.84 ID:Lwm6h1MP

>>377
厳密には、ピストン重量とかも
考慮せにゃならんがな。

379 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 16:16:42.91 ID:478Dsztq

ドコドコ感UpならUSプーリーに変えるのがいいと思うが、
乗り易くなる訳では無い…

380 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 17:43:00.65 ID:qyUAtegt

名古屋のデモライドキャラバン行ってきた。
72の赤は確かに綺麗だった。
知り合いのディーラーの人に聞いたら
もう結構予約入ってるって言ってた。

381 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 17:49:06.34 ID:h5JzGwnK

72ブラックも置いてあったね。
４８試乗してきた。

382 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 18:19:42.60 ID:LMFozWIP

丸いエアクリいいな。
ポン付けできるかな？

383 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 19:13:36.36 ID:UB4eLO0Z

>>377
一般にはロングストロークであるほど、ドコドコ感は上と言われてるが、
1200の方がトルクがあって高いギアでもゆったり走れる分
ドコドコ感を感じれるとの話しも聞くんだよなぁ。

384 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 19:46:47.47 ID:YjRIyxLH

883と1200じゃ、（マフラー変えた音）結構違うの？

385 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 23:46:42.08 ID:HH64U7Qx

ボアストローク比が大きい＝ロングストローク　のほうがドコドコ感がある？
これって同排気量の場合の比較じゃないのか？
ストローク同じでボアがでかくなれば
単純にドコドコ感はボアがでかいほうが上と思うのだか違うか？

同加速度での比較であれば、スロットル開度＆吸入負圧の違いで
排気量が小さいほうがドコドコ感じられそうにも思えるが。。

386 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:37:26.52 ID:NZu1Vdti

>>385
違うよ

387 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 08:26:20.76 ID:CIXRCT3e

８８３はハーレーの全ファミリー、全車種の中で一番ロングストローク。

でもドコドコ感はたぶんダイナの方が上だからやっぱ排気量の大きさも関係すると
思われるんだけど８８３と１２００じゃどっちが上かはわからん

388 ：774RR：2012/02/26(日) 08:43:31.55 ID:2qByaIGE

>>387
ドコドコ感ってフィーリングだから、理屈だけで解決できないと思う。
両方乗り比べて、自分なりに感じるのが一番かな？とヲモウ

自分は1200乗りだけど、1000～2000回転あたりで流していると
ドコドコ感を感じる。

USプーリーに変えれば感覚がダイレクトに来るらしいけどね。

389 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 13:00:18.15 ID:rxVE7Gij

現行883は、どこどこ感皆無。
ソース02乗換組の俺。

390 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 13:49:21.49 ID:w0ifX0KV

不感症

391 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 15:30:56.46 ID:A7iGZHRz

何も知らず1200を買った人は883のドコドコを認めない人がいるよね
排気量が大きい＝いい物、なんてのは違う
883は1200のお安いバージョンと思ってる人が実際にいるから驚いちゃう
スポの中では、883はフィーリング重視、1200は快適走行版

>>389
そりゃ振動の話で、ドコドコは別
振動も皆無じゃないしｗ

392 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 16:23:23.66 ID:HSWd+8Yt

USプーリーに変えるだけで全く別物の乗り味になる時点で、
日本向けのセッティングは快適指向でしかない。

エンジンや駆動系のパーツを変えると日本向けが
如何にマイルドに躾けてるかわかる。

393 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 17:24:10.71 ID:VG87aAyp

ＵＳプーリーてのはディーラーで交換可能だよね？
工賃含めいくらくらいかかるの？そんなに乗り味変わるなら今すぐ
やりたい

394 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 18:04:53.88 ID:gtnzYpub

現行のスポは鼓動感を感じるスポットは狭いが
そこを狙って走れば面白いバイクだ
２速９０、３速１１０でも乗れるしね
現行買って掲示板でつられてリジに買い替えなんて脆弱は
なにに乗ってても自分では良さを見つけられんわ巣に戻れ

395 ：774RR：2012/02/26(日) 18:14:30.95 ID:2qByaIGE

>>393
デーラーで聞いたが、純正じゃない方でも10万と言われた。
※純正と同等品らしい。

プーリーだけ交換するんじゃなくて、結構部品替えると聞いた。
ウワサじゃ2速2000回転付近の乗り味が激変すると・・
デラでは、「ダイレクトな走りを楽しめるようになるけど、ハブダ
ンパー無くなるからベルトの寿命は若干落ちます」と・・・
下は、自分でやった人。
http://883rfreedom.seesaa.net/article/162970622.html

自分でやると、2～3万で、デラだと10万！

396 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 18:33:14.63 ID:HSWd+8Yt

いやいや、そんなかからない。工賃込みで6万台だったよ。
変えるのはプーリーとスペーサーだけ。
ドライブ側もUS仕様に変えるともう少し掛かる。
マフラーも変えないとノッキング臭い感じになる。

397 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 18:35:12.98 ID:HSWd+8Yt

あ、やったのはディーラーだよ。
ショップなら更に安いはず。

398 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 21:23:10.18 ID:A7iGZHRz

>>392
だね
でも1200より883の方がやっぱりドコドコあるよね

勝手な妄想だけど、883乗りには拘りを感じるの
でも1200乗りには何故か妥協を感じる
1200があるのにどうして883なの？ってとこにも何か深い理由あっての拘りを感じるのかな

あとトルクが欲しいならダイナに乗ればって思う
もちろんエンジンやフレームやらが違う別物なんだから、これは間違った思考なんだけど
全て私一人の勝手な妄想

399 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 22:32:55.78 ID:Y0kr4NQ0

荒れるから排気量対決はやめとけ。気になるやつは試乗しろの一言で済む。

400 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:50:22.27 ID:3QuiCCNV

>>363
然っちゃったら駄目でしょうｗ
でも試乗しなきゃ始まらないですよね。超同意します。
個人的には店の試乗者全てに乗ることをオススメしますが。

401 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 00:23:35.41 ID:qFmGZzg5

可能なら購入前の試乗は必ず行うべきかと。エンジンフィールを気にする方は特に。

402 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 18:24:59.45 ID:fBEoM0ft

俺は試乗で乗り比べた結果883にした。
俺には1200より883の方が楽しかったんだよ。

感じ方は人それぞれだから、悩んでるなら乗り比べてみろ、としか言えないよな。

403 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:31:46.47 ID:y6PetLTo

XL1200Rを購入予定で質問があります。

エンジンが黒くなってからのXL1200Rはタンク容量も大きくなってしまっているのですか？

エンジンは黒くてタンクはスポスタタンクの物が欲しいんですけど
ノーマルでこの組み合わせの物ってあるのでしょうか？

404 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:44:07.31 ID:Wvq9h1ue

現行モデルのECMを取り外す時はリアのエキパイを外さないと無理かな？
フルコンを自分で組む予定だがどうも上手くECMが取り出せない！

405 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 06:09:10.82 ID:H3U4FoBK

>>403
↓読んで見てください。
www.virginharley.com/harley-guide/pro_impre/2008/05xl1200r.tm
タンク容量は2008年モデルから大きくなってるようです（12.5ℓ→17ℓ）。
だけどエンジンが黒くなったのは2006年モデルからということなので
2006～2007モデルの中古を買えば良いのではと思います。
他のモデルはどれが好みに合うのか分かりませんのでご自身で調べて下さい。
2012モデルだとエンジン黒いスポスタは結構あるみたいですが。
タンク交換の可否は他の人が答えてくれるかも…

406 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 19:37:59.94 ID:6+ifnCsP

最近スポ乗ってる人増えたな～
今日だけで４８と１２００Ｎと８８３Ｒの３台見た

てか最近国産アメリカンあんまり見ないよね？

407 ：403：2012/02/28(火) 21:35:30.60 ID:3kZhcrs9

>>405

ありがとうございます!!

スポーツスターに乗りたくて、大型免許とって
せっかくなら1200cc乗りたくて、でも1200だとスポーティーぽいのがなくて
やっとXL1200Rを見つけました。

でも今販売してないって人気なかったんですか？

408 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 21:37:17.29 ID:XfkjueoN

人気無かったね～
つかローダウン系以外はほぼ人気無い

409 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 23:05:01.71 ID:3kZhcrs9

>>408

人気無かったんだ・・・
そう言われるとちょっと悩むな・・・

883Rは人気あるのになんでだろ？

410 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 23:11:47.34 ID:XfkjueoN

883Rは日本で販売するにあたって
スタンダードの883と統合って形で残ってて
883Rと883STDの両方の客に選ばれてるからそこそこ数が出てるが
なんだかんだ言ってナイトスターとかアイアンとかのローダウン系の
方が人気がある
まぁ、ざっくり言うと日本国内のスポーツスター乗りの多くは
ローダウンがお好きなんだよ

そう言う俺は883R乗りなんだが

411 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 23:15:21.00 ID:4ayJjgHc

>>409
XR1200Xは？

412 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 23:17:50.64 ID:XfkjueoN

XR1200Xは正直言って・・・・選ぶ理由が・・・・・

413 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 00:07:27.97 ID:k7tOMQGM

XRはハーレー欲しい人間は買わないから
いい意味でね

414 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 07:50:15.02 ID:eK+jXZ7w

48納車待ちなんだがヘルメットがフルフェイスのレーサーレプリカしかないんだけど、やっぱハーレーには合わないかな。
正直ヘルメットに金回すならバックとかガソリン携帯缶に回したい。

415 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 08:26:58.25 ID:nUFbHZ1j

別に良いんじゃ無い。
俺も48乗ってるけど、今度出るShoeiのNeoTech買うつもり。

416 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 08:29:10.43 ID:2kx4a2qu

アライのフルフェイスがアライのジェットに変わったからってかっこよくなるわけじゃない。

417 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 13:36:24.81 ID:+vF1K22+

去年：アイアン買ってから少し車高を上げて、コーナーでもあまりガリらないようにしよう・・！
今年：883R買えば良い話じゃないか・・？？ダブルディスクだし

どうする自分

418 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 14:30:46.35 ID:sefmy40c

>>417
どれ位上げるん？
サイレンサがノーマルなら、
StdやRの標準長＋10mmが限界みたいだが。

419 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 14:38:16.31 ID:sefmy40c

ついでに、俺の個人的感想だが、
現行ダブルより、大径ローターのほが
感触良く感じたが。（02Stdと12R比）

420 ：アジカン：2012/02/29(水) 17:11:24.09 ID:95gimUls

ハーレーが盆栽バイクって言われたって本当？

421 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 17:13:25.12 ID:tnM6MA/8

私はまだ１２９万分しかカスタムしてはおりません。

422 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 18:05:54.16 ID:3K2WC9JF

894 名前：７７４ＲＲ投稿日：2012/02/29(水) 16:27:01.68 ID:tnM6MA/8
私のハーレーはたったの５７０万で御座います。

423 ：アジカン：2012/02/29(水) 21:23:11.56 ID:95gimUls

私のキャノピーの定価は　５３万です。

424 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 21:26:33.75 ID:JmR5euVu

>>415
>>416
ありがとう、とりあえず今のままでしばらくやってみる。

48に限らずスポスタ全般傾けた時
バンクセンサー、マフラーの順でこすりやすい気がするんだけど、
イージーライダースのレヴェントンヘッダーマフラー見たいな感じのにすれば
バンク角稼げる？

425 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 00:37:30.05 ID:RXEqBU74

>>420
HONDAの常務だな
http://s.response.jp/article/2011/10/10/163565.html

426 ：アジカン：2012/03/01(木) 02:10:22.62 ID:ANFjkzMR

>>425
言ったな～。

427 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 02:16:21.77 ID:JcxquS+n

>>418,419
どこかのブログでRのサスをそのまま移植してたんだよねぇ・・それを真似しようかと
ダブルより大型ローターの方がブレーキいい感じなのか～

価格差がおよそ10万円だからよく考えてみるよ。ありがとね

428 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 02:30:57.82 ID:pdGVMTxP

効くのはダブルの方だよ
感触は好みがあるから何とも言えないけど
ただ883Rでもワインディングとか走るなら
フロントサスのバネを換えないと底付きして気持ち良くは走れない
リヤサスの動きも正直悪いからスポーツスターにスポーツ的なモノを
求めるならフロントバネとリヤサスは交換前提で予算みた方が良いよ
ノーマルタイヤはノーマル車高で走ってる限りは何とかグリップするし
スライドも穏やかだから不満を感じるまではノーマルでも・・・何とか・・なる

429 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 07:20:41.43 ID:3Dz3h4ch

>>424
48乗りだけど、ﾊﾞﾝｸｾﾝｻｰの次に擦りやすいのは、ﾏﾌﾗｰの取り付けボルトだった。ﾎﾞﾙﾄの頭が削れ過ぎると厄介なので、要確認。

また慣らし終えた頃は、ﾊﾞﾝｸｾﾝｻｰはスパスパで、あげくにはﾊﾞﾝｸｾﾝｻｰが折れて、ｱｯｼｰ毎交換。1.5諭吉程度かかった。

ﾛｰﾀﾞｳﾝのカッコよさはそのままにﾊﾞﾝｸ角かせぎたい。

430 ：774RR：2012/03/01(木) 07:42:45.00 ID:xQJKEqtH

>>427
価格差が10万なら、OHLINSのリアとサンダンスのフロントスプリングを
デーラーで交換できる金額だぞ！
Rのサスを移植するより数段幸せになれるよ！

ハレのブレーキはSHOWA製と聞いていたが、アメの馬鹿力に合わせて
あり、日本人の力では効きが甘い感じ。

431 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 09:56:03.77 ID:0YHPv24T

ブレーキホースをメッシュにするだけでも
効果はあるかと。

432 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 10:07:22.93 ID:hzO5npWo

>>425
天才　秀才　凡才

433 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 13:37:47.80 ID:KCxFrL2N

SHOWA製ﾌﾞﾚｰｷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハーレーに詳しい先輩はどこで聞いたんすか？ｗｗｗｗｗｗ

434 ：774RR：2012/03/01(木) 18:39:23.60 ID:xQJKEqtH

>>433
スマソ！
ショックだった！

435 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 18:42:20.05 ID:n3rg+wN/

YOUはショック！

436 ：774RR：2012/03/01(木) 18:46:23.02 ID:xQJKEqtH

ブレーキはNissinだったんだ、逆に覚えちゃった。
Nissinのアメリカサイトで、HDがお客様リストにあるからね。
http://www.nissinbrake.com/AVP/Web_pages/?id=70

437 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 21:08:43.34 ID:+Z26Fg5W

>>429
オレも同意。
なんかいい48ベースでいい見本みたいなのないかね。

シングルかダブルかで検索したらこんなの見つけた。
結局は握力ってこと？
http://www.geocities.jp/dr_ada88/advice/051/tech_ch_disk_break.html

438 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 21:20:02.36 ID:qcUBbwTO

>>424
おれバンクセンサーとっちゃったよ、邪魔なんだもんあれ

439 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:02:50.33 ID:u/Bd1hF7

数十年前のバイク小僧の頃、バンクセンサーってのは
アンチノーズとかと同じハイテクデバイスだと思ってた…

それはともかく、48にこれつけてる。
http://item.rakuten.co.jp/factoryout/1025683/
個人輸入したのでもっと安く買ってるけどね。

440 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:04:32.27 ID:xQJKEqtH

438》
自分も取った！
外すときインチのBOX探したら
合わなくてミリだったのが笑え
た!!!

441 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:56:17.81 ID:3Dz3h4ch

429です。
皆様、情報いろいろありがとうございます。ｽﾃｯﾌﾟ交換や、ﾊﾞﾝｸｾﾝｻｰ外したりしてる方少なくないようですね。

左側は別として、右側はマフラー保守のため可倒式ステップ＋ﾊﾞﾝｸｾﾝｻｰで対処かなあと。ﾓﾉによるけどﾏﾌﾗｰ交換すればﾊﾞﾝｸ角稼げるけど、純正の低い位置にあるﾏﾌﾗｰが、より低さを演出してると思うのでﾅｶﾅｶ踏ん切れない。

寝かさない走りにもなれてきたけど、ﾜｲﾝDでは難しいんだよね。

442 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 23:08:20.67 ID:gSuinox5

1万円以内でオススメのバイクカバー教えてください
48のノーマルを購入予定で、使っているサイズとかも教えていただけたらありがたいです

443 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 23:26:29.31 ID:59HFJbd1

883のドコドコ感とか言ってるけど実際に大型同士でマスツー行くとブン回しっぱなしでドコドコ感なんて微塵も感じられないぞw

444 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 23:34:15.72 ID:FnWM2W8M

左はスタンド擦る音がきらい

445 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 00:16:37.12 ID:rGUWeJdO

>>437
制動力じゃなくて耐フェード性の向上
レースじゃなけれはシングルでも十分だと思うが

446 ：417：2012/03/02(金) 03:20:54.00 ID:26ctIe+7

色々総合的に考えると883R買って、差額でサスを上等にする！これが自分的にベストみたいね
皆さんアドバイスありがとう。

447 ：774RR：2012/03/02(金) 05:37:18.47 ID:PKmRJO5V

>>446
サス交換は、自分もやったけど、本当に幸せになれた！
だから、オススメ！

448 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 07:38:03.88 ID:7LwnAlzu

俺はサスの前にシート替えて幸せになったな

449 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 12:12:57.65 ID:Toxj7C3X

>>447 >>448
どっちもやったら、腰痛が無くなった。

450 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 12:39:57.85 ID:0wnI2fvR

リヤサスは色んなメーカーから出てるので選択肢沢山だが、フロントはどうしてます？

451 ：774RR：2012/03/02(金) 13:04:54.62 ID:PKmRJO5V

>>450
自分のはサンダンス。
http://www.sundance.co.jp/products/traktek/dual_folk_spring.html

452 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 18:11:56.33 ID:j3csqC3g

>>451
サンダンスって、公道でどない？

453 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 18:36:41.97 ID:y3+hXAkQ

ＸＪＲﾌｫｰｸおじさんはもういないのか・・・

454 ：775RR：2012/03/02(金) 19:01:37.18 ID:PKmRJO5V

>>452
フォークスプリングだけだし、長さ変わらないからデーラーでも
取り付けOKだよ。

フォークが仕事してるの分かるよ。
因みにリアは、OHLINSでデーラー取り付けだと10万かかた！

でも、自分でも出来るみたい、ネットにやり方書いてあった。

455 ：774RR：2012/03/02(金) 19:03:39.21 ID:PKmRJO5V

フロントとリアのセットで10万ね～

456 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:23:19.36 ID:EQjuhBwe

本日883R納車でした(*´ω`)

少し走って思ったんですが…もっと早く乗っときゃ良かった…(´Д`)y-~~

457 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:56:30.91 ID:xyhiQmcy

>>456
おめ
いい色買ったね

458 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:07:47.40 ID:YHjBxGIs

>>456
おめ！
今日ディーラー行ったら883R納車式の準備してた。
もしかして456のか？

459 ：アジカン：2012/03/04(日) 00:33:03.15 ID:pK479yve

ハーレー屋はサクラがいるから嫌ずら

460 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:38:19.35 ID:B5KlkaTh

今日HD145Eを装着した
車体の色とマッチして最高の気分だった

461 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 01:40:10.10 ID:sozWc2xw

>>457
>>458
特定怖いっス(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

キズがついたり錆が出たりするかもしれないけど、自分なりに大事にしようと思います(*´ω`)

イヤッッホー!!
　　　　　　　　　　 ∧ ∧ ∩
　　　　　　　　　　( ＾ω＾)/
　　　　　　　　　　⊂　　ﾉ　　　　
　　　　　　　　　　　(つﾉ
　　　　　　　　　　　 (ノ

462 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 09:30:11.72 ID:AlJk39AQ

>>453呼んだ？

463 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 09:35:15.43 ID:ky/TWnCC

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gay/1284216891/

464 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:33:21.74 ID:HCdfxWtv

今1200のスポとモンスター796乗ってるんだけど、スポにエンリッチナーとか着けると結構出だしとかかわりますかね？

465 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 21:39:37.01 ID:fkIT883T

IDに883出たので記念カキコ

466 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 21:46:52.51 ID:qV/DdbkF

惜しい！RかNかLだったら完璧だったのに。

467 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:48:00.70 ID:WvR06xYF

883Tの開発を急ごう

468 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 00:49:59.17 ID:z/IUMIxV

セパハンのスポスタに憧れちゃう

469 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 00:50:17.65 ID:8CO4Oum7

>>464
無駄

470 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 20:27:19.59 ID:ZQEyQaIO

>>464
エンリッチナーで激変は無理。
でも低速の粘りが出たり、アフターファイヤーのパンパンが減ったり。
調子が良くなった？くらいの体感レベルはあるよ。
ただしECUが学習するまで100kmくらいは乗らないと分からない。

471 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 20:28:46.37 ID:6m9uZQJV

>>470
ありがとー、保証期間内だからあんまりいじりたくないからやってみる。

472 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:18:53.05 ID:h4wEiDiC

12年式のスポをインジェクションチューニングするにはいくら掛かるんでしょうか?15万～20くらい？

473 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:34:05.09 ID:/EtZezAQ

エアクリ、マフラーに何を選ぶかで幅はあるでしょうが、だいたいそのくらいは必要ですね。

474 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 01:14:32.29 ID:qJnLMHJu

>>470
何キロ走ろうが学習は無理でしょ。
そもそもエンリッチナーはO2センサーの信号を騙してるだけの装置ですよ。
100km走ると何を元に何を補正するのか教えて欲しい。

475 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 01:26:33.13 ID:PmygIl+V

>>472
デラでSEプロ入れたけど10万ちょいくらい。
トランスファーが７万くらいでサンダーマックスなら13万くらいだったかな、確か。
自分でやれば多少安くはなるけど……。

476 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 07:03:19.95 ID:aluUs4wi

>>472
PowerVisionをアメリカから個人輸入すれば6万くらい。
元に戻すのも簡単。

477 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 14:29:30.60 ID:/o+MiiLj

>>474
単純なループ制御なんて数世代前に終了してる。
学習しないECUなんて今どきないでしょ？
むしろ学習→書き込みを行わない理由を知りたいね。

標準的なO2センサーはナローバンドだし反応速度が遅過ぎる。
当然リアルタイムで処理なんて無理だから適当なタイミングで補正→遅延書き込みしてるのだが。

478 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 19:05:16.77 ID:uB/pmjM/

72、ネットの画像を見る限りではピンとこなかったけど雑誌に載ってる写真ではかっこよさげだった
値段も思ってたほどは高くはないんだな

でもフィーリングは883の方が好きなのでXL883Vに期待w

479 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:19:16.62 ID:FTzCuj2N

72のエアクリ、足が当たらなくなって良さそう。雨にも対応されてるし。

480 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:02:49.72 ID:qJnLMHJu

>>477
残念ながらハーレーのECUは学習しません。
なので自力でマッピングの書換えもしません。
出てきた数値に補正をかけるだけです。
その数値を意図的に変化させるのがエンリッチデバイスです。

補正をかけるだけだけの作業が学習とは言い難いと思います。
エラーの書き込みはするようですけどね。

481 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:24:26.79 ID:tULL/Y9y

おいおいｗ
全くのノーマルだろうが自動的に補正してデーター書き換えるぞ
これはメインキーを切っても揮発することはない
もちろん端末が有ればリセットも可能
PINコードが合えば車種毎のデーターも北米からDL出来るぞ

482 ：417：2012/03/06(火) 22:40:11.92 ID:9IFjfmez

トランプのTMFをつけたことある人いるか？
バッフルTypeII装着しても北米マフラーより音大きいのかね

形が好きなんだけど爆音は苦手なんだ

483 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:40:39.99 ID:9IFjfmez

上の

484 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:41:19.46 ID:9IFjfmez

上の名前欄は無視してくださ・・何やってるんだ俺は

485 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:09:09.09 ID:jIJnIuYD

自己解決しました。騒がせてすまなんだ

486 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 23:08:06.81 ID:QoVe3vuB

見た目が好みな48にするか、乗りやすくて航続距離のあるナイトスターにするか迷う

487 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 23:42:02.22 ID:cvHG2Uqz

>>486
ナイトスターは48よりかっこいい…
ナイトスターは48よりかっこいい…
ナイトスターは48よりかっこいい…
その上、乗りやすくて巡航距離も長い…

これでいいな。

488 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 23:52:07.37 ID:b3eX3yp8

ナイトスターの方がかっこ良いよ
アイアンの方がかっこ良いけど。

489 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:07:02.91 ID:8Cbu1V0H

アイアンのほうがかっこ良いよ。
72のほうがかっこ良いけど。

490 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 02:39:25.95 ID:ckIHHh4A

72かっこ良いね。
48の方がかっこ良いけど。

491 ：774RR：2012/03/08(木) 07:43:49.99 ID:xS+3ypqC

ナイトスターだと燃費が20/km程度だから、MAX250km
後続できるが、実質燃料警告灯が点灯するのは、150km
付近！
300ｋｍツーやったら最低１回は給油する・・・結構ﾒﾝﾄﾞｲ
72や48はピーナッツタンクだからもっと大変だよ～ん

492 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 08:03:11.05 ID:lINedM8R

48乗ってるけど街乗りだと80kmで警告灯がつく。
給油は慣れる。それに独りツーリングだから困らない。
マスツー行く人は辛いと思う。

493 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 08:10:55.16 ID:lINedM8R

参考までに前も貼った48で300kmツーリングの時の給油記録(9/18)。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlsj4BQw.jpg

半年も前だ… 早く暖かくならないかな…

494 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 09:42:16.08 ID:J+BEcEbW

26km走行で給油...
ガス欠が心配し過ぎだろw

495 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 09:43:22.54 ID:J+BEcEbW

日本語おかしいのは無視してくれ。

496 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 12:53:08.48 ID:XoFrunvk

便乗で883R、2012モデルの燃費
弄ってるのは北米マフラーとSEハイフロだけ。あと純正2連タコメーター。ノーマルだった時と燃費変わらず
3000rpm以下なら燃費良い22-25k/l
4000rpm以上回すと20k/l下回る
ガスギリギリでボコついてから5-7kmは走行出来た。ガス欠になった事は無し
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwPv5BQw.jpg

497 ：アジカン：2012/03/08(木) 16:46:08.77 ID:bEvY0JHa

４８は買わない方がいいってことか

498 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 16:49:07.65 ID:H1R38ryB

08式883R乗りだか回し気味に乗ってるからリッター18k/l以上出たこと無いな

499 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 18:20:23.57 ID:chryhJpE

>>496
それなんてアプリですか？

500 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 20:04:48.79 ID:J+BEcEbW

Road Tripだよ。
そういや、俺もハーレー関係のスレで教えてもらったわ。

501 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 20:28:30.36 ID:chryhJpE

>>500
ありがとうございます！
早速ダウンロードしました。

502 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:12:43.03 ID:9r9d8ocs

>>500
ありがとうございます！
私もダウンロードしますた。

503 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 23:55:40.41 ID:lINedM8R

>>500
教えたのは多分俺だが、何か悔しい

504 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 00:07:01.19 ID:ovSWWgA/

>>503
すまんｗ
俺も感謝してるよ。ありがとう。

505 ：651：2012/03/09(金) 00:09:16.83 ID:IHwa5GAz

スマホ本体は何処でダウンロードできるん？

506 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 12:16:28.09 ID:mGBCsdJB

>>498
俺も883R、街乗りだと15くらい。
S&SのエアクリとSEマフラー、燃調はいじってない。

507 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 13:06:09.64 ID:3u97IZuu

883R乗り多いな。
ちなみに俺も883Rだ。

508 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 13:43:21.46 ID:uKuwPh+U

キャブ時代の883Rみたいに2in1マフラーにしてくれないかな

509 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:32:05.88 ID:NtAiqvXY

72カッコよかった。

ただあまりに金ピカでオッサンには乗れん

510 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:48:41.54 ID:1oKnxqmI

俺も'09の883Rノリダー
今月車検取ったし雪解けたらウインカーと
寝かしてた1200Rタンクに乗せ変えてシートも
それに合わせてコブラシートにでも取り替えるか

511 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:57:44.03 ID:IHwa5GAz

1200Rタンクってシート交換だけでつくん？
どっか加工しなきゃいけないとかない？

512 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 06:40:57.87 ID:UudGrEhk

>>510
1200と883乗り比べて、俺も883にした。
チビっ子じゃないんでRにした。
かなり満足してる。
sportsterは大好きだが、ハーリー・ディヴッスンのロゴ入りジャケット着たBT乗り見ると吐き気がする。

513 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 06:48:24.24 ID:UudGrEhk

>>500
燃費計算、オイル類の交換サイクル、部品交換歴など管理できる、moto minder使ってる。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYndv8BQw.jpg

514 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 08:22:53.15 ID:4kdE6DLU

>>512
どうした？悪いもんでも食ったか？

515 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 11:18:33.35 ID:UudGrEhk

>>514
賞味期限二日過ぎた納豆のせいかな…

516 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 12:53:50.12 ID:GBleZAzy

>>515
冷凍庫に入れると長期保管出来るんだぜ。
海外だと冷凍庫に入って売ってる。

517 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 16:08:49.02 ID:WsSLatrQ

え？
アメリカじゃスポスタって冷凍販売なん？？

518 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 20:50:12.96 ID:x0mHLjgr

>>517
何をいまさら。。。

519 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 20:51:31.16 ID:kgiUmXFv

大きなレンジでチンするんだぜ

520 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 20:58:34.41 ID:W9mpSbDY

確かガソリン入れてないとダメなんだよなぁ

521 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:11:29.49 ID:9wuJcAjR

なるほど、アメリカでは納豆にガソリンを入れて食うのか。

522 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:15:04.67 ID:uFDK025o

毛煮～

523 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 05:53:55.97 ID:rS5ouh/G

いきなりだが、ＭＳのプーリー装置した人います？
何かお手頃な値段でカッコ良いと思った。

524 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 06:54:26.08 ID:4UEbjidg

ただの北米と同じだろ。全く面白みは無い。
カスタムパーツとしてはトランプのほうが優秀
高いけど

525 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 07:10:31.09 ID:rS5ouh/G

>>524
早朝から早速のレス、産休です。
何かハレ関係の雑誌見てると、ついつい踊らされそうになって困っとります

526 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 07:13:09.60 ID:rS5ouh/G

バンスとSEのエアクリ、サンダーマックスの883に乗せてもらったことあるが、音以外違いがわからなかったorz…
鈍感なのかねぇ？？？

527 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 08:38:23.70 ID:sYmM+2ii

普段何に乗ってるかによるけど、鈍感なんだろ。
インジェクションチューニングで日本仕様の糞な
トルクの谷が無くなるからわかるよ。

528 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 09:16:40.05 ID:bGoNprlB

先日　883Rを契約してきました。
みなさんは、盗難対策はどうしています。
オプション品などでお勧めがあれば、教えていただけたら幸いです。
駐車環境は、マンションのバイク専用スペース　屋根つきだけど誰でもはいれる
です

529 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 10:36:41.94 ID:jfcJJ3go

まずはシートカバーが簡単にめくられないようにする。
そして前後チェーンロック＋純正のイモビアラームはどう？
物理的な鍵と警報を組み合わせるだけで抑止力は高くなると思うけど。

530 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 12:31:19.49 ID:nO6BaW52

かてーなの地球ロックとイモビ
アラームは必須！
カバーはハレだと判らない物！

531 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 14:24:11.97 ID:hUlH5M7P

納車記念かきこ
アイアン個人輸入で総合計60万だったぜ

532 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 14:34:49.79 ID:UKwOpjEw

なにそれ超安いじゃん・・というか二輪の個人輸入って凄まじく面倒だったと思ったが
ザックリで構わないから手順教えてくれ

533 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 15:17:09.15 ID:hUlH5M7P

俺も精通してる友達に頼んだから詳しくは知らんｗ
電話で聞いたけど、そういう業者に丸投げでできたんだと

俺はそいつに飯奢って終了だったけどw
ナンバー取れたし、日本向けにしてくれてたみたいだな
浮いた金でマフラーとエアクリケース交換決定だわ

詳しくなくてすまん

534 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 19:42:27.45 ID:rS5ouh/G

>>527
けして体感できるほどの違いはない。
そんなものに100kも出す価値がないって言いたかっただけ。
雑誌広告に踊らされてるだけ、コストパフォーマンス低すぎる

535 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 20:54:48.85 ID:nO6BaW52

531〉おめ！
安過ぎる！

536 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 21:28:06.71 ID:CKJXgAhf

よく車検取れたな～

537 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 21:44:29.01 ID:UKwOpjEw

>>533
よく車は逆輸入あるけど二輪でも案外大丈夫なのかもな
コミコミ60万円は凄いわ。安全運転で楽しいバイクライフを！

538 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:14:44.18 ID:2KkarLls

1200ｃです
アイドリングが高くて、信号待ちでも何かせわしいんだけど
ＭＳのオールドボーイってどうですか？
使用してる方がいれば、感想聞かせて下さい。

539 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:38:03.46 ID:sYmM+2ii

>>534
えっ、かなり変わるだろ
価値観はそれぞれ違うから高い安いはともかく、
体感出来ないなんて事は無いよ…

ノーマルのトルクの谷が気にならない人なのかな?

540 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:43:35.59 ID:RnUgT40X

883Rでﾄﾗﾝｽﾌｧしてるけど山道をスポーツ的な走行してると
ノーマル日本仕様との差が良くわかるよ
使うギヤも違ってくるしね
パワーが上がると言うよりも綺麗にエンジンが回るようになって
スムーズに走れるようになったね
で
結果的に早く走れてるって感じ

541 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 14:23:54.19 ID:oMaZjK3Z

電装系が逝った
入院した。・゜・(ノД`)・゜・。

542 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:50:59.86 ID:/qYcngHo

マフラー、エアクリで要CPUチューニングっていうのがあるけど、
これはつける時に絶対しないといけないのかな？
CPUチューン、マフラー、エアクリ一気にやるとなるとかなりの額になるから
マフラー、エアクリ、CPUチューンって感じに一つずつやっていっても大丈夫？
逆にマフラー、エアクリが純正で先にCPUだけチューンしても問題ない？

543 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:30:22.64 ID:hyNE4myg

>>542
問題ないけど期待した結果にはならない

544 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:33:36.12 ID:e2kyYS3Q

>>542
cpuなんかほっといても大丈夫っぽいけど。俺09の883乗りだけど見た目だけで選んだエアクリとマフラーをcpuいじらないで付けたけど今んとこ何も不調無いよ。好調も無いけど。

545 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:56:42.75 ID:GYZO7qlG

>>542ディーラーの人はエアクリ・マフラー替えたくらいじゃインジェクションの設定必要ないってさ（それなりのちゃんとしたやつならね）
それで調子悪くなるようなら純正に戻せば良いよって言ってたわ。

546 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:29:55.56 ID:qgsTk4fJ

スッカスカのアッチチだなw

547 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:34:09.15 ID:aHya/N2q

ディーラーの整備士は赤門卒業した馬鹿ばっかりだから何も出来ないだけだよ。

ノーマルのＯ２センサーはかなりアバウトでセンサーというよりスイッチに近い。
無段階で緻密に空燃費を監視しているのではなく「濃い」「適正」「薄い」の
3段階ぐらいでしか監視してない。

548 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:48:51.96 ID:GYZO7qlG

>>547正規ディーラーの工場長や10年以上ハーレーのカスタムショップやってる人の話なんだけどね。
正規の情報の下で整備してる人と君とどっちが知識あるだろうね。
雑誌なんてインジェクションチューンの良いことしか書かないじゃん。

549 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:55:58.90 ID:84FORgy4

>>547
そのあたりが疑問なんだよね。
スパーチューナーとかマスターチューンとかいうのは純正のO2センサーのままレース用にCPU書き換えしてるんじゃないの？
それともレース用はセンサーはちゃんと交換するものなのかな？
センサーを交換したらしたで純正のCPUはちゃんと読み取れるもんなのかね。

550 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:04:50.97 ID:NW6F7EBN

>>548
センサーの問題とインジェクションセッティングをごっちゃにするなよ…
センサーが糞でもセッティング出てれば良いんだよ。
インジェクションチューニングは点火時期も変えてるしな。

なんか土日辺りからインジェクションチューニングに
やたら突っかかる奴が湧いてるな。

551 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:07:35.98 ID:vGOlz/KE

中古で買った08XL1200Rですが、スピードメーターが走行中たまにゼロに落ちます

コネクター配線など人通り見たのですが、原因不明です

走行には支障無いようですが同じ様な症状になった方いますか？

552 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:11:26.16 ID:w/8UIxOZ

雑誌にダマされとる。
cpuなんざほっとけ！

553 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:25:00.19 ID:e2kyYS3Q

>>552
そうだそうだ。

554 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:26:46.18 ID:e2kyYS3Q

>>551
俺なら即買った店に行くけど。支障無いっすか？。それってw。

555 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:37:18.77 ID:NW6F7EBN

雑誌が云々とかノーマルと変わら無いとか一生懸命だけど、
セッティング変更前後のシャシダイのグラフなんか
沢山Blogに出てるだろ…

556 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 01:29:21.90 ID:c0FaCsaV

買えなくて酸っぱいブドウになってる貧乏人か
技術も知識もなくて客取られてる無能なカスタム屋だろ

557 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 02:59:11.32 ID:h5VWNQS0

>>548
そのへんの正規寺なんかわかってないやつのほうが多い

このスレは寺犬がいるから仕方ないが

558 ：774RR：2012/03/13(火) 06:50:23.29 ID:lJkQvEnW

SEのCPUチューンやってるけど、マフラーやエアクリ交換しなくても
効果はあるよ。
日本仕様は「ガスが薄め」なので、冬でも渋滞に入るとエンジンから
の熱気が凄いけど、コレが無くなる⇒エンジンに優しい。
トルクの谷が無くなるし、パワーもUPするし、レブリミットも上がる。
エアクリやマフラーを変える度にセッテイングを変えると更に調子良く
なる。ヤフオクで3万円台からあるし・・・

559 ：774RR：2012/03/13(火) 06:56:25.23 ID:lJkQvEnW

ついでに、CPUセッティングしたら、ちゃんとシャシ台で計測
してるから、トルクの谷が無いことも、パワーUPも確認してる
し、MAX馬力やMAXスピードが何ｋｍ出るかも計測される。
セッティング失敗してトルクの谷が出来たら、色々悩むけど
結構楽しい。
今の馬力は70馬力でMAX250ｋｍ出る（無負荷）

560 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 07:33:10.54 ID:7JSRFE5Q

車検の時にノーマルに戻すのが面倒

561 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 07:59:01.40 ID:fjQUzbwh

>>558
確かにノーマルは熱が凄い。一時的にノーマルに戻すと熱に驚くね。
良い事ばかりでなく濃くなるから燃費はが10-15%ダウンするのが、
タンクの小さい48乗りには辛い…

>>560
PVなら簡単にノーマルに戻せるし、セッティング変更も簡単。

562 ：774RR：2012/03/13(火) 09:02:05.38 ID:lJkQvEnW

>>560
CPUやエアクリは車検OK！
ちゃんとデラで確認取ってからやったケド・・

燃費は落ちない感じ！
乗り方で変わるけど、流して乗ってる場合20以上行くよ。

563 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 11:52:50.30 ID:ErRuWyN8

パワービジョンどうですか、
スマートチューンみたいな機能もある？

564 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 11:56:05.08 ID:7JSRFE5Q

パワービジョンって個人輸入しなかったらおいくら万円？

565 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 12:32:03.55 ID:AlWbp6HN

同じスピードで走るなら普通はスロットル開度が小さくなるから燃費は良くなるはず

566 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 13:16:11.58 ID:f59Fle1h

ならないのがインジェクションの罠。

567 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 14:57:00.33 ID:TZZe+LWe

>>542
そんなデリケートなエンジンじゃねえよ。

568 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 16:23:18.08 ID:G9NCnpbX

>>567そうそう、みんな雑誌に踊らされすぎ。
エアクリ替えたくらいで壊れるバイク作ってたらハーレーなんてとっくに潰れてるわ。

569 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 16:38:50.74 ID:Vvf1z2tj

壊れたら修理したりﾎﾞｱうｐと考えてﾊｲﾌﾛｴｱｸﾘでﾉｰﾏﾙECU
さっぱり壊れないんだが俺の車体は当たりなの？

570 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 18:28:45.23 ID:pMXAAWhN

>>569
それでイんじゃねか

571 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 18:39:29.87 ID:ErRuWyN8

知らないほうが幸せなこともあるさ…

572 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 21:57:38.18 ID:cAoZEf9t

フルコンとか始めたら封印されてた能力に驚く、
そして、それもすぐに馴れる。
欲が出ていじり壊しが始まり、セッティングのスパイラルにはまる
もう戻れない。

573 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:24:41.88 ID:fjQUzbwh

>>563
PCで解析するツールが有るけど、使えない。
使い方が悪いのかもしれないが、ドキュメントが無くてよくわからない。
ログがCSVで吐かれるから、EXCELに取り込んで解析は可能。

バージョンアップするとPC無しで出来るとか
どっかに書かれてた気もする。

574 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 12:40:48.82 ID:x3oR7I0k

>>573
なるほど…
パワービジョンはノーマルのバックアップが取れるようだから気になるよ。

575 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 14:50:27.97 ID:xdCoZ+TH

もうかれこれ３ヶ月乗ってねーや
来月１年点検だがまだ５００kmしか乗って無い俺…

576 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 19:18:45.04 ID:kpz5Ifg1

BTだが納車されて明日で3週間、950㌔走ったよ・・・

577 ：アジカン ◆DjQySaVqZ2 ：2012/03/15(木) 19:20:23.26 ID:cHsgZPnz

>>575
キャノピーだがその１０倍は乗ってる。
やっぱハーレーって盆栽バイクなんだな。

578 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 19:38:28.93 ID:Yuoz7tEy

>>575
んじゃ、俺のXJR1300と交換こしてくれw

579 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 21:20:52.31 ID:OFZCOxi4

いやいや、俺の125ｽｸﾀｰに、今なら天体望遠鏡もつけちゃうw

580 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 01:34:37.55 ID:fUsn8gUD

俺の中国製ママチャリにゴダイゴのモンキーマジックシングル盤をつけてどうだ

581 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 01:35:39.83 ID:LB27VpA8

　　　　
　　　　曰　　　　　　　　　　
　　　　| | 　 ∧＿∧ 　　　。oO（　イカン、チンポの皮が戻ってきた・・・　）
　　　　ﾉ__ヽ（〃´Д｀)＿　　　
　　　 ||島||／　　　.|　￠、　
　＿　||美|||　|　 . 　￣丶.)
　＼　||人||Ｌ二つ .￣￣￣￣＼
　　||＼`~~´　　（＜二：彡）　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　 .　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||

582 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 21:27:52.09 ID:Kl2QDysU

輪ゴム巻いとけ

583 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 14:04:59.23 ID:oZy+QEDD

テイストアップバルブ入れたら、変な音になったんだけど。
北米マフラーに変更してて、低音が出ててとってもいい音と感じてたのに、なんかビチビチ音が混じってて、低音が減ってた。
低速トルクも薄くなった感じがする。いつもの感じで乗ると回転数が高い。
これは雑誌やHPに踊らされたってことでいいのかな？
真鍮のフタごときに7000円も払ったのに。

584 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 14:29:26.74 ID:I7v//JUT

ダイノマシーンでパワー
チェックしてみな！
マジオススメ
ナップス三鷹東八で
3150円のベースマップ
でOK
トルクの谷が分かるから
判断し易いよ！

585 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 15:51:32.83 ID:Nhpc57fB

>>583
踊らされるも何も、あれは音だけの為に他を犠牲にする
なんちゃってチューニングアイテムじゃん。
何の為に排気菅が前後繋がってると思ってたんだ?
排気脈動って調べてみ。

週末になると雑誌に踊らされるのが出てくるのは何故だw

586 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 16:34:03.07 ID:oZy+QEDD

>>585
トルクについては覚悟してたから、やんや言ったのは間違だった。すまん。
不満は音に関してで、テイストアップバルブが出そうとしてるのが高音寄りのビチビチ音なのか？ドコドコ感とやらが演出できているのか？にある。
ま、自分が気に入らないから外しちゃったけどな。以後、こういう胡散臭い商品には気を付けるよ。

587 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 18:40:08.30 ID:lmWbhs9O

タンクのシート側の方に傷防止のバンド？着けてる人いたら商品名教えてほしい
探してもタンク全面のカバーしか見つからない

588 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 20:01:19.56 ID:O4USfb/U

>>587
タンクブラ？
タンクのブラジャー

589 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 20:22:15.09 ID:x8Ca4hZJ

>>587
タンクのパンツ？
タンクのモモヒキ

590 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 20:52:25.54 ID:cCoS+KRt

ブラなら純正。
カップサイズにより、品番が変わる。

591 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 21:36:40.68 ID:idQtJqaE

あれやっぱり傷防止のためのものなのか
ネット上でたまにつけてる人いるけど、あの場所に傷付くかね？

592 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:12:23.44 ID:NmJqV9hS

>>591
傷防止とかいうのはたてまえで、
実際はスタイル的なものだったり、
そのメーカーのものを着ける自己満足
的なものと思われる。どう？。

593 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 04:35:00.78 ID:I2W0gUEy

しかもブラとタンクの間に入った埃やチリで
擦り傷が出来ると。

594 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 07:42:37.22 ID:W5OKjxyB

>>591
XRだとつく

595 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:39:01.44 ID:ByUeYB1P

アエラから出てる内圧コントロールバルブ興味あるんですが誰か付けてる人いません～？

ってかスポーツスターのブローバイホース、径が小さすぎないですか？

596 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:14:48.51 ID:peV0+xMs

そろそろ冬眠から覚めるかな

597 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 01:05:00.97 ID:uGQcnXH4

>>595
怪しげな商品だなー。単なる高品質なワンウェイバルブなんじゃねーの？
2万以上の価値があるとは到底思えない。
人柱になってくれ。

598 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 07:25:36.55 ID:NdQU1wrt

>>597
ドゥカティでは普通だけどね。
見識狭過ぎ

599 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 07:31:04.75 ID:JIKfgbw+

ドカスレでは否定的な意見が多いというか、
荒れる元になるネタで触れたがらない物だろ。
まさに>>597の意見で。

個人的にはハーレーにわざわざ付ける程のもんでも無いと思うな。
他にやる事無くなってお金が有るならどうぞ程度の物。

600 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 07:42:47.78 ID:NdQU1wrt

>>599
そのわりにつけてる人多いよねw
まあ、ハーレーには必要性はかんじないけどね。
スポルトにはつけてないしなー

601 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 09:38:22.23 ID:FVIzVFDH

最終Buellは、内圧バルブ装備だったそうだから、新しいスポには不用品。

602 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 02:02:32.40 ID:CR+Wwxvl

>>591
革ジャンを着てるとジッパーがタンクに当たって傷がつくから、と思ってたよ

603 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 09:46:24.79 ID:TFO53Hw5

最近週末になると雨で乗りたいのに乗れないぜ

604 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 09:57:11.96 ID:LM2L/lIo

アイアンヘッドの時代から（サイドバルブは知らん）ハーレーは内圧コントロールバルブを
持っていた。
自分の77アイアンにレデューサーを付けて実験したがあまり変化はなかった。
他にも現代の内圧コントロールバルブを後付で装着してみた人がいるならインプレを聞きたい。

605 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 10:55:46.19 ID:DWW8LAy3

内圧バルブはレースとか峠を攻めまくってるやつ以外に必要なし

お金が余ってるならつければ

606 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 13:58:26.84 ID:OSE0rMd6

ハーレーってやっぱ金かかる？

607 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:42:56.93 ID:1lXmCV7z

>>606
カスタムに走らなければ、金はあまりかかんない。
ただ…年間2万キロ走る私にはタイヤ代がたいへん。と言っても前17k、後20kくらいだが…。

608 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:59:18.71 ID:F7Sgli7q

>>606
どノーマルで走ってる限りはあんま
金かからんよ。が、地方だとハーレー
を扱う店が少なくて苦労するって青森
の友達が言ってた。関東だとそういう
面は楽だね。パーツも色んなメーカー
からわんさか出てるから安いやつは
やたらと安い。ネオファクトリーとか。
消耗品も日本車より何故か長持ちして
良い感じ。

609 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:15:57.34 ID:uSn7icoX

バッテリー逝った
六年持ったし頑張ってくれたほうか

610 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:21:00.50 ID:ttZAHCLE

半年点検2万

611 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 18:44:15.01 ID:Me1Z81Nl

高いな　ハーレー屋にそりゃサクラがいるわけだわ

612 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 01:03:14.96 ID:Y0LQLM+/

こないだディーラーに半年点検出したけど\10,000だった。
安いとは思わないけどね。

613 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 01:45:35.87 ID:bfhcZqR6

正規ディーラーの料金はちと納得いかないとこあるがな。三年保証のために我慢だっ！。三年過ぎたら安いとこ行きましょう。

614 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 16:09:09.64 ID:cyeo6knj

俺がデラでもらった紙によればだな
常にオイル交換もセットですると・・・
　６ヵ月点検代9,450円+交換工賃4,725円+Ｏリング560円+オイル・フィルター・Ｏリング13,470円
の合計28,205円+消費税で29,615円　
１２ヵ月点検代は18,900円だから差額の9,450+消費税を足して39,537円になる

615 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 16:09:57.11 ID:cyeo6knj

Ｏリング２重だすまん

616 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 18:26:48.96 ID:O73GaFaY

>>614
消耗品代を入れるか?

617 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:02:08.95 ID:YKbNkJB3

今日半年点検やってきたけど
31000だった。Dによって値段違うんだね。

618 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:16:29.62 ID:Y0Bbfs2J

そんだけあったら車検とおるなぁ。

619 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:18:46.30 ID:YKbNkJB3

一年点検が35,000だったかな

620 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 09:17:20.56 ID:SDxYFaB0

た、高いのね。
そこまでお布施を払ってでも三年の保証って欲しいもんなんだね。

621 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 11:22:42.94 ID:yv/Eq/m0

エンジン逝くと、高いからね。

622 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 12:09:38.42 ID:rPDQXNki

基本北米では何年点検とか車検って無いんじゃないの？？？
日常のメンテなんかもマメにしてると思えない・・・
エンジン逝くと高いから点検・メンテはマメにって日本仕様だけの商売なんだろうね。
不安を掻き立てるのって霊媒師・詐欺師の常套手法なんだが・・・

623 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 12:31:56.03 ID:uZTTs6Ar

実際、定期点検受けなくても保証は受けられる。
初回点検くらいで十分

624 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 13:04:45.85 ID:Fr21SWuD

立ちゴケ記念カキコ。

駐車場から出る時は立ちゴケしやすいな。
883Rだが、教習所のCB750より大分重くて
立て直すのに全力が必要だった。

サイドバックとフォアコンのお陰で無傷だったのが幸い。
立ちゴケで修理代が数万とか怖いな。

625 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 13:49:47.34 ID:qcUDwzox

>>624
パパさんなら大丈夫傷を気にしなければ0円

1番泣くのはカウルついてるバイク

626 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 14:37:22.39 ID:SfIxMm7I

>>624
883Rでフォアコン！？

初めて883乗った時はCB750よりは遥かに乗りやすく感じたな
重心が低いからだと思うけど

627 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 15:48:31.44 ID:WbxxQuNF

ミドのことじゃね？

628 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 19:56:49.83 ID:Fr21SWuD

身長180cm足長なので、フォワードコントロールにしたよ。
賛否両論あると思うけど、俺は大満足。

629 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 20:00:03.10 ID:j6yDUaNA

>628身長180cm足長で立ちゴケするな　ヘタ糞

630 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 20:27:54.08 ID:Fr21SWuD

10日間の瞑想合宿明けだから勘弁してw

631 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 22:43:26.43 ID:36PXnx1D

>>622
クルマのはなしだが、向こうに赴任してる人と話をすると、
保証や保険の関係でしょっちゅう点検に出さないといけないので
日本の車検と定期点検の方がまし、とみな言ってる。
俺は赴任では無く出張なんでいつもレンタカーだけど、
定期点検だから車を変えろとか良く有る。

保証とか保険を気にしない層なら向こうの方が楽。

632 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 01:02:22.27 ID:dtaFLTh4

>>631
なるほどな～、良い事聞きました。
向こうは訴訟の国で平気で何十、何百億円の賠償金沙汰、日常茶飯事だもんな・・・

633 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 08:50:00.65 ID:6AAy6N2L

ナガアシで立ち後家。。。

634 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 10:50:40.94 ID:4X25WbQW

180ｃｍで立ちゴケとかそんなのポイントではないだろ？
10日間の瞑想合宿明けってのが問題、一般人とかけ離れすぎてる。

635 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 11:44:12.41 ID:FiX4k3Up

>>634
よかったねw

636 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 20:27:11.76 ID:pBko+qlD

>>624
ちなみにコケるとどの辺りがダメージってか傷付く？

637 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 20:32:35.23 ID:FiX4k3Up

>>636
想像力のないクズだな

638 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:21:45.73 ID:ynF1+uLO

>>636
左にこけたので、シフトペダルのゴムがほんの少し削れたぐらいかな。
サイドバッグとフォアコンとタイヤ前後の四点支持なので、
深く倒れなかった。シフトレバー、ミラーとかも無傷だったよ。

639 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 03:27:51.96 ID:PRWIcCUj

>>637
おまえ程度の想像力じゃなんの役にも立たないけどなw

640 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 07:32:59.55 ID:D9kH4CJt

>>639
悔しさがにじみ出ているレスだなw
その時間は新聞配達員だな

641 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 19:17:19.04 ID:CxH6Ca8c

>>639
お前の反論は苦しさがにじみ出ていてかなり見苦しいよ。消えろ。

642 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 21:24:28.13 ID:rXUDlA3N

話ぶった切ってすまん。
みんさん乗る時は回転数どの程度ですか？

643 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:01:39.41 ID:NRRn0Gt5

800～7000rpmをいったりきたりしてるかな

644 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:04:01.75 ID:WMIbn7Dh

タコメーターないからわかんね

645 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:10:12.90 ID:gCmzZzHk

2000手前あたりが気持ちいいからその辺が多い

646 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:14:51.19 ID:rXUDlA3N

ありがとうございます！

走行距離4000キロで普段3000～4000rpmなのですが、ネットで見ると1万キロまでは3000以下が好ましいと書いてありドキッとしました、、

エンジンブレーキも控えたほうがいいみたいだし中々難しいですね

647 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:07:15.31 ID:b29vEoA+

48乗り始めてしばらく経つんだけど
大体１時間くらいでケツが痛くなってくる。
コレってリアサスが原因？それともシートがショボイだけ？

段差乗り越えてもネットで言われてる様なひどい衝撃は来ないんだけど、
やっぱ長い時間乗ってると蓄積分がくるのかね。

648 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:11:18.84 ID:WMIbn7Dh

>>647
全部
シートもショボイいしローダウンな分だけサスの動きも悪い
オマケにフォアコンだからショックを逃がせない

649 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:42:04.70 ID:D9kH4CJt

>>647
想定体重がお前より重いんだよ。
外人なら大丈夫。シートをK＆Hに替えてみな7割マシになる

650 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 00:50:54.31 ID:JK5xnLWo

>>647
あのシートはうんこだから変えろ。
純正サドルシートに変えたが100倍まし。

651 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 10:34:44.02 ID:9YyRAAKh

>>646
そんなにやわじゃない。
800キロ以降は好きなように乗るほうがいいよ。そのほうが楽しめる

652 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 16:55:13.90 ID:Rt7bAG2i

アイアンとかナイトスターって良いマフラー出てますか？
交換する場合サンダーマックスとか入れた方がいいの？

653 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:44:44.01 ID:9TlXfHTS

>>652の言う良いマフラーの条件は？

654 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:08:09.04 ID:Rt7bAG2i

>>653
こう言うと叩かれるかも知れないけど、ハーレーらしい低音が効いててそこそこの音量のマフラー。
主観的ですまん。

655 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:14:25.89 ID:4mG4oyIJ

モーターステージで良いんじゃね？
後で音量調節もできるしデザインも何種類かあるし

656 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:48:09.01 ID:kkzHefhr

モーターステージは音が多少甲高い
クロームワークスの方が低音轟いてた
どっちにしてもクソうるさい

657 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 06:41:28.79 ID:U/viypV9

>>652
自分は「ハーレーらしい音」と言われてSEのSEロゴ
を付けたけど、気に入っている。
エアクリも一緒にSEのステージⅠを付けた。
アフターはそれ程でないから、取り敢えずOKかな？
あ、ナイトスター乗りな。

658 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 11:17:09.49 ID:tNmXfXBc

そういやアクラポビッチがスポーツスター用を出したけど、
どんな感じの音なのかな。

物は新山下のライコで見たけどウネウネしてて自分の趣味では無かった。
車検対応版もそのうち出るようだね。

659 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 15:10:49.27 ID:4mG4oyIJ

「ハーレーらしい音」って言っても結局は主観や好みの問題だからね～
一つに絞るならノーマルの音こそがソレにあたるんだろうけど
音質の好みは別にしてモーターステージのは音量調整できるから
五月蝿いと思うならノーマル＋αくらいまで静かにできるよ

660 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 19:29:19.96 ID:cgWdVC3w

>>649
K＆Hのシートって結構なお値段するけど、それだけの価値はある？
買うとしたら加速しても後ろへずれなさそうなソロシートがいいと思ってるんだけど。

オークションに出てる純正装備品に変えても現状よりはよくなるのかね。

661 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:03:59.45 ID:H/smq4FS

>>660
俺はK＆Hに替えてよかったけどな。
>>660が埼玉もしくは都内なら、埼玉に店があるから一回いってみな。
事前に電話しておけばその場でサンプルシートと交換して走らせてくれるから

662 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:16:36.29 ID:c0BPavzc

K&Hのそら豆は前後のホールド悪いよ見たらわかるけど

663 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 21:11:47.73 ID:cgWdVC3w

>>661
石川住みなんで行くのは無理だわ。

前までホットドックのナイトイェガー・ジョーカーリブシート考えてたけど、
ケツ下が薄いから純正よりはマシだろうけどK&Hよりは痛くなるの早そう。
後ろへのホールド感は抜群だろうけど・・・。

664 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 21:14:04.01 ID:H/smq4FS

>>663
このタイプだとサスもやらないとケツ痛そうだね。
あとはK&Hの中古をオクで買うとか

665 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 21:16:53.20 ID:4mG4oyIJ

K&Hのソロシートは前後に身体が動かしやすい作りではあるけど
それだけにホールドするシートでは無いよ

666 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 01:19:21.37 ID:VP+MBvqy

>>664
中古もないんだよねぇ～。

>>665
両方兼ね備えたいいシートないもんかな。

667 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 03:49:36.71 ID:lWCPUysH

>>666
そりゃ相対する要素を兼ね備えるのは難しいだろうね～
シート屋に持ち込んで座面角度とか着座位置を自分好みに
削ったり盛ったりしてもらうしか無いんでないかな

668 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 10:57:43.86 ID:2qbRZr+b

>>533
シートは既製品探すより加工頼んだほうが希望通りの作れるし、安い場合も多いってデーラーが言ってたよ。

669 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 10:58:08.84 ID:2qbRZr+b

553 は間違い

670 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 23:29:11.46 ID:VP+MBvqy

>>668
元となる純正シートなりを買って、
どこかショップに加工頼んだ方が安いってことか。

でもそういうショップって都心に集中してるんだよな。

671 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 23:44:46.01 ID:lWCPUysH

そりゃまぁ
人の少ない地方で商売してもねぇ

672 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 23:52:38.99 ID:Ejolnapm

ハーレーらしい音の条件
歯切れが良い　ただそれだけ。

回転数を上げてもその歯切れの良さが消えないってとこで
モーターステージのマフラーはおすすめ

673 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 08:43:21.91 ID:ibcDIRjM

hosyu

674 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:50:12.74 ID:HBY+pGXF

日曜日に友達に強引にツーリングに誘われる（バイクは友人のを借用）
月曜日になんとなくディーラーに行って883試乗
今日48契約
どうしてこうなった

675 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 12:12:02.13 ID:WzStmKIF

もう48の展示あるの？

676 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 12:46:48.74 ID:NQ7/EGiO

>>674
おめでとう！
良いハーレーライフになるよ
ブルースカイで待ってるぜ

677 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 14:48:51.32 ID:LEwe/zbT

48は今でも入荷待ちですか？

678 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 18:44:15.78 ID:q15OKdFP

ディーラーでデチャッタブルシーシーバーとサイドバッグレールとサポートを一緒に付けられないって言われたんですが。
誰か付けている人いますか？
社外品なら何かあるのかな？

679 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 19:06:02.09 ID:NQ7/EGiO

>>678
kwsk

680 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 21:06:17.33 ID:q15OKdFP

サイドバック付けたいなら固定式のシーシーバーしか選べませんと言われました。
取り外し可能なシーシーバー付けたいならサイドバックは諦めてくださいと・・・

シーシーバーは新車購入のサービスなので、ケチってるのか？と疑ってしまいます。
どっちもツーリングには欠かせない装備なんで、そんな馬鹿な話あるのかと。
その割にはハーレージャパンはデチャッタブルを推奨してる感じしますけど。

681 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 21:19:38.74 ID:idpwbam2

>>680
それってデタッチャブルの取り付け位置と
サイドバックが干渉するからでしょ？
馬鹿なの？

682 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 21:44:15.41 ID:t010d5dY

キジマのレールとサポート

683 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 22:58:17.51 ID:NQ7/EGiO

>>680
おかしいな？
ターンシグナルリとか含めればつけれるはず

684 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:18:39.12 ID:q15OKdFP

>>681
そのくらいは見れば誰でもわかりますよ。馬鹿ではないです。

何度か雑誌やネットでデチャッタブル式でサイドバックサポート付けてる人がいたので変だなと思ったのです。
シーシーバーもサイドバックもハーレーでは基本的な装備であり、豊富なパーツのあるハーレーでそれが両立できないのはおかしいと。

ディーラーの人がそれを知らないわけがないし、サイドバック諦めろってのが非常に嫌でした。
ハーレーのディーラーってこんなものかとガッカリしています。
あえて社外品を嫌っているなら話も分かりますが、せめてこういう方法もありますよぐらいは言ってほしかったです。

それとも本当に不可能なのでしょうか・・・

685 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:32:58.50 ID:idpwbam2

>>684
その改行が馬鹿の証

686 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:33:37.34 ID:kk7u2hJJ

買ってきて自分で工夫しながら組めばいいと思うよ
（うるせえはら勝手にやれバカ）

687 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:36:30.47 ID:NQ7/EGiO

>>684
つけたいサイドバックってどんな？

688 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 00:21:15.66 ID:pUqc6ics

>>687
ハーレーでは普通のデグナーとかのスポスタに合う小ぶりなサイドバックです。

ナイトスター用にブラックを付けたいのですが、ブラックはデチャッタブルしかないと言われたので。
固定式のメッキを自分で塗装しようかとも思ったのですが、実際付けられている方を画像として見てるので、
何か方法があるのかと思い質問してみました。

689 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 00:31:22.22 ID:ZGxEdQ2K

>>684
デタッチャブルはドッキングプレート分だけ厚みが増すから
キジマのサドルバックサポートは取付不可ってことになっている

ただ、付属のボルトを長いのに交換すれば取り付けられる
ソースは俺。

690 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 01:21:08.02 ID:OKf8S2yO

>>676
ありがとう、店員にもブルースカイ誘われたけどすぐには行けそうもないやｗ

>>675 >>677
新車展示品はなかったけど、ディーラーカスタム車両を触らせてもらった
入荷は4~5月に2,3台入ってくるくらいで、それ逃したら6月にもしかしたら、入荷確実なのは9月ごろって行ってたよ

691 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 16:32:45.12 ID:1c0Df+0O

>>684 ID:q15OKdFP = >>688 ID:pUqc6ics

は、やっぱりバカだ。

それとも日本語が不自由なんか？
他の人が間違いを正して書いても気付かんとは…

692 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 16:42:38.95 ID:7x1NMkGe

>>691
わざわざ書かなくてもわかるだろｗ
お前も同類か？

693 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 17:44:27.81 ID:pUqc6ics

>>689
親切にありがとうございます。
さっそくディーラーに行って交渉してみようと思います。

バイクも2ちゃんも初心者なので、勝手がわからずみなさんに迷惑かけてしまったようです。
念願のスポーツスターに乗れるので、みなさんといろいろ雑談などもしたかったのですが、ここに来るには早すぎたようです。
残念ですがこれで最後にしますね。
みなさん本当にすみませんでした。
そして教えてくれた方、ありがとうございました。

694 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 17:58:48.59 ID:CIW5OQ6A

リアルであおう！

695 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:36:02.76 ID:1c0Df+0O

あ！でちゃったーぶるっ

696 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 19:02:48.58 ID:LdTZw9g6

>>693
最後にします・・
そんな水臭いこと言わんと、またココに来なはれ

重箱の隅をつつくような香具師はほっときなはれ

改行は携帯やスマホで入力したとき
自分でも間違いに気づかず送信してしまう時あるよね。

697 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 20:14:47.09 ID:7x1NMkGe

>>696
え？ないよ。指おかしいんじゃない？

698 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 20:20:52.73 ID:TN9rcdAG

>>693
ちとディーラーに恵まれなかった感じ
だね。が、友人が言うには着けれない
とかじゃなくて、自分でなんとか着け
るのがハーレーだ！って言ってたよw
俺も最初は何言ってんだこのバカて思
ってたけど、スポスタ乗って四年目、
なんとか着けてますw。

699 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 20:32:53.38 ID:LdTZw9g6

>>697君は天才だ、ここは君にとって役不足でしょ

700 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 20:59:12.83 ID:7x1NMkGe

>>699
お前が平均以下なだけだろｗ

701 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 21:13:39.83 ID:onuf1pmp

はい次の方どうぞ

702 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:07:00.21 ID:MD4XO95Z

いません

703 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 23:40:39.76 ID:7x1NMkGe

>>701
どうぞ

704 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 00:08:24.28 ID:rxH724xy

　　　　　　＼＼　どうぞどうぞ　／／

　 γ⌒ヽ__　　 ,,,,,,,,,,,,,　ノﾉﾊヾ
　 ∩´Д｀）　　（´∀｀）（・∀・）
　 / 　　U　　　⊂ ⊂ |　と　と .）
　しーＪ　　　　　し-Ｊ　　し-Ｊ

705 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 00:48:08.74 ID:7dI8yP4m

今日、新パーツカタログ来てた。
フットボードやカバーなどがあるな

706 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 23:32:56.41 ID:Pl5au62C

ほしゅ

707 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 07:00:03.50 ID:1SjIMf8l

娘と良くタンデムしますが、スポにステップボードって装着できるのかしら？
ご存知の方、教えてください。
あ、タンデム用のステップボードです。

708 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 09:34:47.84 ID:2W87920t

>>680
自分の12’ナイトスターはDEGNERのバッグ（リンク参照）
とデタッチャブルのシーシーバー着いてるけど・・・
http://goo.gl/2N2mm
普通にデーラーにあるレール使って問題なく付けられたよ。
レールは左右付けたから、バッグ２個付けるのも可能だよ。

709 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 21:10:45.24 ID:vwbb4q0l

>>707
たぶん、あなたの足にぶつかるよ

710 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:14:55.24 ID:jL7JhMQ+

883Nが欲しい

711 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:37:05.31 ID:o/yLDda/

883X出して欲しい

712 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 00:55:42.42 ID:xdleYvr1

俺は逆にキャストの1200が欲しい。

713 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 11:54:23.73 ID:T7CO89gf

1200Rしてえよ

714 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 21:43:20.99 ID:uvApuAsf

XR883はまだか

715 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 21:45:46.51 ID:e+Xc2C0J

XR1200が消滅する事はあってもXR883が出る事はないだろうなｗ

716 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:01:14.19 ID:qc5OJWaF

>>715
欧州で受けてるから消滅はないね

717 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:04:51.40 ID:e+Xc2C0J

>>716
時間の問題じゃね？
ビューエルだって欧州で受けてたんだぜ

718 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 11:55:28.16 ID:tZr/Hmch

ビューエルはインド人になって復活するらしい

719 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 18:36:36.64 ID:5fStaMx9

XL1200V最高にカッコイイ！ノーマルでガツガツ乗りたい！

720 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 19:43:45.48 ID:kt1hX5xS

８リッタータンクではさすがに・・・

721 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:17:06.17 ID:pRzc5pBl

8lも無いし、警告灯がついて直ぐに入れると5l入ら無い

722 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 00:14:56.53 ID:e2jFNjLd

ビッグツインでも５～７Lのピーナッツタンクで走りまわってるやつ
いっぱいおるがな。

723 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 00:32:20.85 ID:Oq3Kj9r4

今更あえて聞きたいんだが、
ＭＳのオールドボーイ使っててエンジン壊れたって話、事実としてあるのか？？？

724 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 11:30:08.64 ID:R4rfTyX9

>>723
ない

725 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 17:14:38.21 ID:oUtzWAXW

883Rを購入しました
付属の工具はこんなにしょぼいの？

726 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 17:30:46.63 ID:1Sp3rgrC

整備する為の工具じゃなくて緊急時に
なんとか出来るかも知れない用の工具だからね
気になるなら自分で信頼できる工具に入れ替えるしかないよ

727 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 17:43:07.99 ID:e2jFNjLd

去年まで？はもっと立派だったね＞工具。
お陰で車載出来ない位だけど。

ところで皆さん車両保険って入ってます？

728 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 17:49:35.44 ID:1Sp3rgrC

あっしは車両保険は入ってません

729 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 17:58:15.71 ID:X9/eYG+x

バイクの車両保険ってあるんだ。

730 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 18:00:21.27 ID:CMxjaJo6

国井律子死ねば

731 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 18:03:37.13 ID:1Sp3rgrC

そう言う縁起の悪い罵詈雑言は自分に帰ってきますよ

732 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 19:54:21.09 ID:WmAEXtQi

スクリーミンのTUVってつけると音変わる？

733 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 12:39:53.24 ID:Yjue7a3I

変わるよ

734 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 13:17:37.79 ID:oxUB5r+F

>>733
やっぱり付けたほうが良い？

735 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 16:29:43.70 ID:zG3uzeV9

おすすめしない

736 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 17:31:08.51 ID:oxUB5r+F

>>735
kwsk

737 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 17:36:21.58 ID:Yjue7a3I

タイヤ交換してきたよ
新品タイヤはバイクが軽く動いてよいね～

738 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 18:01:15.42 ID:LrpjgTIf

空気圧が適切になったからでしょ？

739 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 22:37:33.83 ID:Yjue7a3I

>>738
空気圧は先週花見ツーリング行く前にあわせたから
空気圧の影響ではないよ

740 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 09:44:49.18 ID:SNI8AD6R

アイアンが欲しい。

741 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 12:11:18.22 ID:W5ZRqlOV

742 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 12:13:22.54 ID:W5ZRqlOV

アイアンの黒はめっちゃかっこ良いよな

743 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 13:52:02.26 ID:SNI8AD6R

>>742
やっぱ黒だよね。
あの形が堪らない、欲しい、欲しすぎて辛い。
フルローンでブチこもうかな…
ハーレーって大体月の維持費どれ位かかるものなの？

744 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 14:11:37.99 ID:WOschWSg

>>743
新車なら年6万くらいの点検費用が3年位かな？それ+保険が3万位で
大体10万くらいかな？うちは

745 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 14:24:43.34 ID:SNI8AD6R

>>744
10万ってのは年だよね？それ位なら何とかなるかなぁ。
月10万なら爆死。

アイアンにイモビライザー、ETC、ダブルシート、バックレスト、サイドバック、シールド付けたら幾らくらいになるのかな？
150までなら何とか出来るけど…

746 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 14:37:45.78 ID:WOschWSg

>>745
年10万
うちのXRの場合は
イモビ　7万　純正は糞なのでメタに変更
ETC　2万ちょい、今は補助金きれてるから3万後半？
バックレストは純正じゃなければ約2万～
サイドバックも純正じゃなければ約1万～
これにバックサポートが純正じゃなければ約1万～
シールドは純正じゃなければ3万位？

基本なんにもないから結構掛かるんだよね買ってから。
毎年9月辺りに1.9％ローンやるから待てるならその時買えば？
うちも増車だからそれに乗って72回組んだｗ

747 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 14:57:27.56 ID:SNI8AD6R

>>746
じゃあオプション20万って考えるとやっぱ乗り出しは150万くらいになりそうだね。
9月に低金利がくるならそこまで何とか我慢してフルローンしてしまおうかな。

バイクに乗りたいのに乗れないってのは辛いね。先日ハーレーじゃないけど、盗難に遭ってしまって…

748 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:18:55.86 ID:BKWbklOe

金利1.9％ってまじか、欲しい衝動にかられて今月契約しちまったよｗ
知ってたらもう少し考えたのにｗ

749 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 23:27:04.24 ID:yJdq6ABa

いい季節に乗れるんだから、良かったと考えるんだ

750 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 23:33:41.01 ID:szMZE1OK

金利分の金で時間を買ったと思えば吉

751 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 00:03:32.37 ID:Ffi1jK9j

883r購入しますた

752 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 04:08:50.71 ID:QkDjk7BS

買った人オメ。

俺は去年の11月に契約して、やっとこさ来週～再来週辺りに乗り出せる。
北海道だから、雪解け待ちだったんだ。

不安と期待が入り混じって、毎晩の様にスポに乗ってる夢を見るさｗ

753 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 08:48:53.39 ID:iEhhXckE

>>752
そりゃ楽しみだね。

俺の883R。いい雰囲気で撮れた記念うｐ。
http://www.uproda.net/down/uproda474455.jpg

754 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 09:28:52.36 ID:oRcE+Cui

>>753
残念ながら

755 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 09:56:25.39 ID:iEhhXckE

サーバーダウンかな。こちらにもうｐ。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1334451298307.jpg

756 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 10:02:01.84 ID:/Kl4uNhn

>>752
俺も今日スポデビューの夢見たｗ
時速100km超えるとエンジン止まるという不吉な夢ｗ
教習所卒業して買ったバイクの整備終わったのに、試験場2週間行く暇ないという地獄。
なんでお国の施設は平日しか受け付けないんだ？リーマン虐めとしか思えん。

757 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 10:57:49.41 ID:GPQGrO/R

>>751,752
おめ
俺は一昨日車検からあがってきたってショップからTELあったけど
バイクカバー買うの忘れて来週から稼働
>>752
道民スポ乗りが増えて嬉しいよ
只今の外気温3度

758 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 11:07:33.13 ID:Sg14/OZs

関東スポミー
スゴく参考になるhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY_dmWBgw.jpg

759 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 11:22:18.29 ID:PghK6YlX

>>756
仕方ないさ、相手もある意味リーマンだから。
辛いのはわかるけど我慢できずに乗ったりしないようにね。

760 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 12:04:52.56 ID:zK+2Ir9Y

>>755
いいね

761 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 12:31:37.39 ID:Ak1VvQRq

>>755
見えない

762 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 13:26:33.93 ID:+psaDKCz

>>755
かっこいいな

763 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 17:23:18.52 ID:LNsg9Q7t

どノーマルじゃね？

764 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 17:56:32.70 ID:iEhhXckE

カスタム内容：純正サイドバッグ、フォアコン、北米マフラー、
ニリドラ、ETC、ヒートデーモン、ウインカーポジションランプ。

765 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 18:15:04.30 ID:LNsg9Q7t

確かにフォアコンだった
ウインカーポジション変わってなくない？

766 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 18:51:59.15 ID:ptEmWkbQ

タンク下の部品が無くなってたのに今日気が付きました。
皆さんのは付いてます？
無くても影響無さそうなんですが・・・。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1334482640954.jpg

767 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 18:52:11.00 ID:ZTcLFgH2

一年型落ちにしてもらえば割引きしてくれる
あればだけど

768 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:10:39.04 ID:8DcX0bhR

アイアン本体1100000
整備費100000
法定費30000
保険50000
盗難保険30000

ドノーマルでも130万かかった。
サンダーマックスとかエアクリマフラーとか
シートもサスもプーリーも買いたいし
ちょいとカスタムするだけで200万位いくなぁ
みんな金持ってるなぁ　涙

769 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 22:00:28.69 ID:ZCDjYnCU

>>766
俺のも無いよ
タイラップ通して縛ってある

770 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 00:02:18.33 ID:zARSFFPW

>>765
ウィンカーポジション化というのは
北米使用ウィンカーみたいに、ウィンカーを
常時点灯化することだよ。
分かりにくくてすまん。

でも、かなりオススメ。
車からの視認性アップにもなり、
夜でも大型バイクだと分かってもらいやすいし、
何よりウインカーが光る姿が格好良い。
5000円ぐらいの配線キットで出来るよ。

771 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 00:14:09.20 ID:bRTfyZm7

>>770
それ、すごくやってみたいんだけど、どこのキット使った？

ポジション化かっこいいよな・・・・

772 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 00:37:15.14 ID:PHU7ExpI

８８３Nと１２００N迷ってるんだが２人乗り考えると１２００のがいいよな？
まじレス頼む。くそ迷ってる

773 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 00:43:25.62 ID:/fIpbj0c

大して変わらんからカラーリングで決めれば？

個人的にはアイアンのマットブラックは格好いいと思うよ。

774 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 02:19:32.14 ID:vahxu2Lw

二人乗りなら１２００Ｃはどうだろうか

775 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 03:20:26.36 ID:pcE/PuPy

タンデムするなら1200にしとけ
883かって後悔するくらいなら最初から1200行ったほうが諦めがつくってもんだ

776 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 03:34:58.05 ID:QUNQ++nM

アイアンフルローンぶっ込みしようと思ってたが、彼女が妊娠したでござる

これで当分バイク買えないな

777 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 08:17:14.94 ID:zARSFFPW

>>771
PLOTのポジションランプユニットってやつだよ。
http://www.webike.net/sd/168738/

スポーツスターならエンジンの上の辺りの隙間に綺麗に収めることができた。
ウインカー作動させてる間はもちろんポジションは消えるけど、
ウインカー作動させ終わったら、ふわっとポジションが再び浮かび上がる
姿はちょっとハイテクな感じで感動。言葉では伝わりにくいと思うけど。

778 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 11:38:38.11 ID:ZnMNWj1B

>>769
やっぱ無いですか。落ちやすいのかな。俺もﾀｲﾗｯﾌﾟで止めとこう。ありがとう。

779 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 11:39:58.06 ID:a0/CHsKr

>>776
そっちの方がめでたい話じゃないか！

>>777
たしか最近の二輪って、ウインカーポジションは車検的にアウトじゃなかったっけ？
年式で違うんだろうけど、俺の12年モデルは駄目って言われた。

780 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 15:36:45.26 ID:QUNQ++nM

>>779
めでたいしすごく嬉しいんだけど、一緒にタンデムしたかったのよ。

781 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 15:52:13.80 ID:1WDkEUUM

>>780
サイドカー(船側に二人海苔)を調達だな。

782 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 16:23:12.67 ID:bRTfyZm7

>>777
ありがとう。やってみよう

783 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 19:27:54.32 ID:zARSFFPW

>>779
車検もOKと書いてたけどな。
実際に車検したわけじゃないからわからないけど。

メーカー曰く「ウィンカースイッチがONになると
自動的に消灯するので、車検も問題ありません」
とのこと。

784 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 20:20:15.54 ID:FTob1cYy

>>776
結婚もせずに子供つくったの？

785 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 20:28:06.49 ID:F6mHgN7E

>>784
www

786 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 20:31:54.08 ID:gFgs3vsp

>>781
サイドカーって手があったか。考えてみるよ。
>>784
婚約はしてて、もうすぐ結婚する矢先の出来事。だから彼女って表現をした。

787 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 20:35:23.54 ID:vahxu2Lw

サイドカーは止めておけ
乗って楽しいのは運転してる人だけで
船側に乗せられてる方は苦痛でしかない

788 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 20:38:10.95 ID:FTob1cYy

>>786
それは結婚前っていうんだよな？
俺は娘親だから祝福せんよ
デキ婚の離婚率上げないようにな

789 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 20:38:56.41 ID:mSebv3Lf

オーバーヒート対策・パワーアップメインでアイドリングは二の次って感じで
サンダーマックス・ツインテック・トランスファーお勧めはどれですか？

790 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:03:50.58 ID:vahxu2Lw

パワーアップを狙った車両はツインテック搭載が多いような気がする

791 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:04:14.33 ID:2cIsnXHy

その予算があるならカム交換は？

792 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:08:11.94 ID:F6mHgN7E

>>788
www

793 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:28:07.07 ID:gFgs3vsp

>>788
俺が悪かったってわかっているさ。
相手の親にもクシャボコにされそうな予感。

794 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 22:17:55.22 ID:/Sn6Jc4p

ナイトスター海苔だけど883との差は結構デカイ

買ったらやっぱりツーリング行きたくなるよ

そうすると1200かな

通勤なんかで毎日近場をうろちょろするなら
883でも良い

イヤ、逆にマチノリメインなら883のほうが
楽しいかも
全快

に使いきれるって感じ

795 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 22:25:46.03 ID:vahxu2Lw

そりゃ３００ｃｃ以上違うんだから８８３より余裕はあるだろうね
でも８８３でも８００ｃｃ以上あるわけで
長距離ツーリングも余裕ですよ
タンク容量が少ないのがネックだけどそれは１２００でも同じだしね

とは言っても俺は８８３Ｒ乗りだからナイトスター等のローダウン系の
人達とは感覚も求めてるものも違うだろうから意見が合わんのは当たり前かも

796 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 22:33:18.82 ID:OVmJwcOX

これはもう、永遠のテーマだなｗ
>>358といい、>>772といい。

797 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 22:37:19.35 ID:vahxu2Lw

俺はパワー不足を感じたらボアアップして１２００にしちゃえば良いや
くらいにしか思ってなかったから迷わず買ったけど
１２００と８８３の価格差くらいでボアアップできるし

でもこれもそれぞの考え方があるからなー
まぁ悩んでる間が一番楽しいって面もあるし
たっぷり悩んで楽しんでくれれば良いかとｗ

798 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 22:42:16.93 ID:H7zc/XX+

そこで883にサンダーマックス等のチューン
高速+40巡航でも苦にならない。
今年は足回りでも弄ろうかな

799 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 22:45:26.07 ID:F6mHgN7E

XRいいよ

800 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 22:51:40.67 ID:vahxu2Lw

リヤサスをもうちょい長いのに変えようかな～

801 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 22:57:00.25 ID:WUNbGKr2

前後のシャフトをクロモリ製にして剛性上げたいんですが費用対効果は薄いですかね？

802 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:01:19.88 ID:vahxu2Lw

>>801
アクスルシャフト変えても剛性は殆ど変わらないと思うけどな
Ｆ側はスタビいれるとか三又ごと変えるとかフォーク変えるとか
Ｒ側はスイングアームに補強いれるか交換するしかないんじゃね？
まぁＲ側はピボットの問題をどう解決するかだけど

803 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:18:20.69 ID:5VzsmBlb

1200Lかっこいいのに人気ないね、ハンドル・ウインカー・シート代えるだけで凄くカッコ良くなるのに。

804 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:25:09.24 ID:vahxu2Lw

人気ないのけ？＜１２００Ｌ
人気あったからＣとかＶに発展したんだと思ってたよ

805 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:33:43.53 ID:vahxu2Lw

本国には８８３Ｒってもう無いのね
しらんだ　　　
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

806 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:42:12.70 ID:5VzsmBlb

>>804カタログ落ちしたしね、ディーラーの人に聞いたけど人気はいまいちだったみたい。
>>805アメリカではスポスタ全般人気無いみたいよ。

807 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 00:39:04.44 ID:hfQcMXDf

身体がデカイから似合わんしな

808 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 00:43:31.03 ID:knWciHNu

でも48はバカ売れって噂…。
何で48なんだろ？
そりゃあカッコいいけどさぁ。

809 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 00:50:43.82 ID:n6UH5Pgv

883と1200で減速比ちがうのかな。
ノンスナッチ考えると883でもぎりぎりな気がする。
あと、スポだと風の方で先に限界が来るから、
1200と883の違いは加速だけだろうな。
どうせ車重は違わないだろうし。
というか運動性能の高さを求めるならまずスポは選ばないだろうし(チューンしてる人ごめん)。

というわけで引き続き883vs1200の宗教論争をどうぞ。

810 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 01:15:59.02 ID:hfQcMXDf

883のほうがストロークが長い。
ドコドコ感では883のがいい。
都会に住んでて距離走らないけど、
ちょっとした街中で鼓動を楽みたい人は883。
さらに言えば四輪持ってて、遠出は四輪でって人なら、間違いなく幸せになれるのは883。
サラリーマンなら883で決まりです。

811 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 01:22:14.83 ID:EYlSaerN

アメリカなら置き場所を気にする人も少ないし、そもそもニューヨークとか都心部はバイクなんてほとんど走ってないし

体格的にも価格的にもスポスタをわざわざ選ぶ理由、全然ないからな。

812 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 06:24:12.45 ID:nTPhsP9k

>>772
1200N海苔だが、タンデムすると
　シート/フットペグ/シーシーバー（落下防止）
　リヤのサス交換（余裕があるならフロントも）
以上が必要だよ。全部で20諭吉位かかった。

883Rなら追金少なくてOK
ソロ設定のバイクはサスもソロ設定だからね！
パワーや排気量は後で増やせるから問題ない。

813 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 06:48:10.24 ID:NxvoegC0

>>808 48もアメリカでは全然売れてないんだってさ＠ディーラー
んで去年大量の48がアメリカから輸入されたらしいよ。

814 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 09:32:44.14 ID:ugLzo70W

アメリカではスポーツスターは通好みだからな。

815 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 09:40:37.48 ID:xN5N8Llp

アメリカじゃ未だに女子供の乗るもんだと思ってる人がいるみたいだな
CSIて人気ドラマにもそういうセリフが出てきた

816 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 11:29:50.56 ID:nTPhsP9k

>>766
今、写真撮ってきた！　以下参照
http://goo.gl/83ZZX
コイルブラケットカバーを止める
プッシュリベットで、以下と同じ
http://toki-t.net/Fastener/a1128.html

817 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 19:29:29.80 ID:BFEULeFQ

>>798
サンダーマックス買うならバーンは辞めときな！

818 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 20:14:32.40 ID:4wtjRcB/

>>817
と、45信者が言っていますｗ

819 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 20:36:22.82 ID:hfQcMXDf

>>816
日本でもそうじゃね
ガキかクルマが買えない貧乏人が乗るもんだと思ってる奴いるよ。

820 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:25:36.00 ID:nTPhsP9k

アメリカの地方なんか、隣の家に逝くにもハイウェイ使うからピーナッツタンクじゃ無理!!!
だからスポーツスターは売れないんだよ!!!

アメリカの友人が言ってた！
あとアメリカではハーレーと言えばツーリング系をイメージするから一般の人は、スポを知らないみたい！

821 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:59:02.19 ID:EYlSaerN

適当こくなよ。アメリカで売れてるのはダイナとソフテイル。向こうではツーリングもイマイチで売れてねーよ。

822 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:12:37.10 ID:BFEULeFQ

>>818
と、72信者が言っています

823 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:02:31.24 ID:4wtjRcB/

>>822
その45じゃねーよｗｗｗ

824 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:13:32.42 ID:ZbRdmbVf

>>823
と、48信者が言っています

825 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:23:10.87 ID:wI9KbQTZ

>>822
＞>>818
＞と、72信者が言っています

顔真っ赤w

826 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:52:25.50 ID:MUG6xcEj

アメリカは友達のとこ飯くいにいこーって、
飯の為だけに200km以上走るなんてザラらしいね。
しかも到着したら友達は不在で飯食わず200kmの道のりを帰宅とかさ。

827 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:55:34.22 ID:hfQcMXDf

単に広いからね

828 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 00:02:25.95 ID:NxvoegC0

日本の雑誌って、とりあえずスポスタは小さくコンパクトにみたいなカスタム推奨するじゃん。
でも1200Lのタンクは容量も入るから長距離ツーにも向いてるし、低いから結構かっこいいと思うんだよね。
マジで1200Lに低いハンドルとソロシート付けたら48なんて最初からいらんかったんやって感じになるよ。

829 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 00:03:13.24 ID:7fMIsN3v

883と1200だとやっぱ883の方が燃費いい？
航続距離どれくらいなんじゃろうか

830 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 00:04:07.68 ID:aDP9knbS

あのタンクはどうも好きになれないんだよね。たしかに容量は入るんだろうけど
あれならダイナのほうがいいかなと思ってしまう

831 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 00:05:27.74 ID:4wtjRcB/

1200ｃだけどあのボッテリタンクがまたいい

832 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 00:13:12.59 ID:uEjQKMst

>>829まずはカタログ燃費ぐらい調べようぜ。

833 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 00:45:29.41 ID:ELz5L+TT

>>829
８８３Ｒのツーリング燃費が１７～１８かな
マッタリツーリングはしないからワカラン

834 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 00:58:40.59 ID:kVPzAMvX

>>817
千葉のネオとかどうですか？

835 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 03:38:49.73 ID:eghrCCVc

いつもインプレとか雑誌とかで８８３は女専用みたいな扱い受けるよね。
まあ女はメンテも出来ないしないメカオンチという部分で見下されるけど。

836 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 09:16:01.12 ID:z4Sik6F7

883は1200のﾍﾟｰｽで一緒に走ると燃費が酷い事になる

837 ：766：2012/04/18(水) 10:33:47.11 ID:G0cF0zTT

>>816
お！参考にします。
ありがとう。

838 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 11:59:50.37 ID:0fFdqBMo

>>829
まだ1500kmで当たりが出てないが、
まったり下道ツーリングで24-25。
高速飛ばすと20きるかな。
キャブ車時代は、メーター80あたりで
30越えは当たり前だったが。

インジェクションは伸びない(」・ω・)」うー！

839 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 20:05:33.53 ID:Rt+day4N

(／・ω・)／にゃー！

840 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 21:51:59.29 ID:AYQ6OZat

>>798
>>817
サンダーマックスってどのくらいの値段が相場？
車体買ったディーラーだと本体12.5万、工賃・セッティング2.5万。
バーンとか他のカスタムショップ見ると10万以下だけど
ディーラーだとこのくらいが普通？

出来れば安く済ませたいけど何かあったときのこと考えると
近場のがいい気がするし。

841 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 23:58:33.96 ID:WOAekgyk

おまいらgwはどこ走りに逝くんだ

842 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 02:52:43.40 ID:5S0zk5UO

北海道

843 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 03:53:38.20 ID:uZHMqJda

とりあえず箱根の峠を超えてくる

844 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 05:19:38.94 ID:K5lhtfn5

>>840
普通どこでも取り付けセッティング込みなら15～20万位
10万なのは本体代だけだろ
サンダーマックスなんてセッティングが命なんだから
ちゃんとしたところでやんないと安物買いのなんとかになるぞ

845 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 09:34:28.14 ID:F688OQsn

サンダーマックスって微妙なセッティングが必要なのか・・・
ぶっちゃけた話、関東でお勧めの所ってどこですか？

846 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 16:06:50.48 ID:/Yw5dH4J

>>845雑誌の情報を信じるならサンダンス行けば？

847 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 17:13:18.02 ID:EJx4DFGa

>>845

俺は、松戸の某ショップエアクリとセットで２５位
マフラーはＳＥ

結構満足してる

848 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 18:20:52.21 ID:F688OQsn

>>846 >>847
サンクス。25諭吉か・・・
安い所にさらに目が行きそうだよな・・・

849 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:16:57.85 ID:izemjsxW

>>848
関東なら千葉のあそこが一番安くて安定しているよ

850 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:21:17.64 ID:F688OQsn

○○○○ージですよね？

851 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:25:17.80 ID:izemjsxW

>>850
イエス

852 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:36:29.38 ID:DjvKH0BU

立ちゴケしますた…orz

砂に足をとられてバランスを崩したら傾きだして止まらなかったよ(´･ω･｀)

853 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:40:05.95 ID:izemjsxW

>>852
あるあるｗ
俺なんか後ろに嫁さん乗せたまま転けそうになったぞｗｗｗ

854 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:15:31.18 ID:WpBFeXYB

サンダーマックス入れてない48とかアイアンとか
損してるよな～と思う

855 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:23:36.26 ID:A7eBbeEK

>>854
何を損してるの？？

856 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:45:02.00 ID:rWCprcUf

>>855
楽しい時間。

まぁ、人それぞれなんだけど、じぶんが楽しいのって勧めたくなるじゃない。

857 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:47:15.59 ID:izemjsxW

>>856
その行間も勧めてるの？

858 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:31:41.28 ID:Lt122clg

>>856
48乗りだけどサンダーマックス入れると
やっぱり結構違うもんなの？

インジェクションのバイクは始めてだから
インジェクションチューニングのメリット
デメリットを教えて欲しいです。

859 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:36:18.74 ID:e+zCgK7Z

俺も教えて欲しい。
20万円の散財は怖いが・・・

860 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:52:30.36 ID:/fKEtQTw

嫁さん乗せて立ちゴケして二人とも着地したことあるぞ。

861 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:56:30.86 ID:DjvKH0BU

後ろに乗せようとして乗りやすい場所まで下がろうとしてズルッとイキマシタ…(´･ω･｀)

気をつけないとなぁ(´Д`)y-~~

862 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 00:03:03.27 ID:/fKEtQTw

キャブスポは燃費30超えたのかぁ。俺の2009年式は高速道路100キロ巡行で25キロが最高だなぁ。それでも十分燃費良いと思ってた。

863 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 00:38:07.05 ID:TcVJwpLs

鬼島のナンバーサイドマウントが折れたって？
そんなの自己責任でしょ
取り付ける前に仕様見たら解るでしょ、折れて当たり前の造りしてるやん。

後続車に折れたマウント・テイルランプ・ナンバーPがぶつかれば大事故になってたよ
そうならなかっただけでもマシと思え。

864 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 00:39:16.06 ID:YhlBrdq1

コンピュータいじってないローダウン系はなんかせわしなくってみっともないね。

865 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 06:36:35.80 ID:KMdKfVFu

>>862
ツーリング仲間のキャブ車と俺のＦＩ車と燃費はほぼ同じの２０弱だね
３０なんて数値は聞いたことが無い
恐ろしくマッタリ走ればでる数値なんかね？
つーか
ＦＩ車で２５って数値も俺は出した事がないｗ

866 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 06:52:13.46 ID:9vnBiElE

Fiで普通にツーリングしたら25は出るだろ。
一体どんだけカッ飛びツーリングなんだ？

867 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 06:56:52.47 ID:KMdKfVFu

ワインディングを主体としたツーリングではあるけど
所詮は８８３Ｒなんでカッ飛びって程のペ＾－スでは無いんだが・・・
一度マッタリツーリングをして燃費アタックしてみるよ

868 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 08:46:34.02 ID:phFcXALB

フルコンとかの燃調いじれば理想的な空燃比に成るから燃費が伸びると言うのは都市伝説？

869 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 09:02:04.16 ID:z6GMQ8GI

>>863
こいつはだれと戦ってるの？

870 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 11:28:47.19 ID:HzDmb0kT

>>859

847だけど、月々７０００円位の３０回ローン

871 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 12:57:34.22 ID:yucy/yfu

>>868
逆にフルコン入れると燃費が凄く悪くなるって聞いたことある。
どっちが本当なんだろうか？( ´･ω･` )
デメリットばかり強調して聞かされる…。
音や排気音だけじゃなくて走りや燃費はどう変わるのかなぁ？

872 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 13:46:27.95 ID:fpGsXa9F

>>863
こいついきなりどうしたんだｗ

873 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 15:36:53.49 ID:z6GMQ8GI

>>863
キチガイがwしねやw

874 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 18:41:00.10 ID:KMdKfVFu

>>871
俺は８８３Ｒにお安いトランスファーだから参考になるかどうか分からんけど・・・・
エンジンが気持ちよく綺麗に回るようになるんで
ついつい回し気味に走ってしまい燃費が悪化してるｗ
ドコドコ感？ナンスかソレ？？
そんな事よりワインディング行きましょ
ってな感じ

マッタリ派の人はフルコンが原因で燃費悪化とかはしないんじゃないかな
基本的にノーマルより燃料は濃く吹くだろうけど早めにシフトアップするようになるから
相殺されるか逆に良くなるような気もする

875 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 20:04:46.46 ID:02lxqrkX

>>874
オレも今のところ正直ドコドコ感は興味ないな。
エンジン痛めてるっていう日本仕様の状態をなんとかしたい。

話変わるけど80キロオーバーで走ってて段差があると
フロントからガツンって音して心臓に悪いんだけど、
これって普通？フロントサス変えてどうにかなる？
ちなみに48。
リアサスとシートから弄りたかったけど、
そのうちどうにかなっちゃいそうで怖い。

876 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 20:46:57.61 ID:YhlBrdq1

ノーマルサスとか使ってんのかよ
リアサスぐらい変えとけよｗ
金ないの？オーリンズで8万程度だろ

877 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:06:22.87 ID:6HSlMuvL

>>875
おれ、2009ノーマルスポスだけど、
そのスピードで走ってての衝撃は
このバイクの仕様だから！！w。
48は車高低いから俺のより衝撃でか
いかもね。が、多分壊れるなんて
無いよ。そんなデリケートなバイク
じゃないっしょ笑。

878 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:09:17.94 ID:6HSlMuvL

>>865
燃費は一万キロ超えたくらいから
急によくなった。それまでは20キロ
行くか行かないかだったよ。今は
100キロ巡行なら25キロ当たり前に
なった。が、都内街乗りだと15キロ
に激減するけど笑。

879 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:11:06.55 ID:KMdKfVFu

>>877
「ガツン」の内容がいまいち伝わってこないから何とも言えんが
スポーツスターが耐衝撃性が高い部品で構成されてるわけでもないので
原因いかんによっては壊れる事もあるぞ

880 ：865：2012/04/20(金) 22:14:28.88 ID:KMdKfVFu

>>878
俺のは二万キロ越えてるんだよね(^▽^;)

881 ：８６５：2012/04/20(金) 22:24:59.55 ID:KMdKfVFu

俺の場合の燃費の悪さは走り方に問題があるです
高速道路はあまり使わないけど使う時もｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮですから

しかし街中燃費１５キロってのは俺と同じでチト嬉しいｗ

882 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:37:13.24 ID:9vnBiElE

俺は町中の冬でも18kmはいくですよ。
夏はもっと燃費良くなるのかしら。2011年式883R。

883 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:42:33.88 ID:PeB0s3qR

ガツンはシート

884 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:59:23.32 ID:zBpyEZZR

>>871
フルコンとマフラーに、
エアクリ変えたが燃費
向上した。
Ｌ20→Ｌ25行くように
なった！

885 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 00:52:42.36 ID:+YeHhnYG

>>875
同じく48だけど、そこまでフロントからガツンときたことはないなぁ。
リアは400kmくらいノーマルで走ってみたけど
段差とはいえない程わずかなデコボコでも尻に響くからすぐオーリンズにした。
改善された気がする。
シートはついこの前ラペラのゲル入りにした。
すこし硬いけど後ろに滑ってくのが無くなったし、
段差の突き上げも減って凄くいい。
おすすめ。

886 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 01:09:42.89 ID:5/bjdT4O

オーリンズとシート変えたらそりゃぜんぜん違うわな

887 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 06:58:22.01 ID:W0gbXNxi

昨日、XL883L(赤)を契約してきました。
これからよろしくお願いします。
納車が待ち遠しい。

888 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 09:22:19.36 ID:AJ++BmO8

購入オメ
Lの赤って珍しいな

889 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:30:28.85 ID:zHN5wg6A

車検からあがってきたけど細かいところに錆が出てきたな
リアサスのアッバーマウントや右ステップのメッキとか
何よりショックだったのがリアフェンダーの内側の塗装がパリッと剥がれたこと

890 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 12:01:22.87 ID:W0gbXNxi

>>888
ありがとうございます♪
赤は今年限定の色って聞きました

891 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 12:26:25.85 ID:3UGFekqZ

2007年式のスポスタ乗ってるんだけど、エラーコードでＰ0562ってのがでてくる
調べるとシステム電圧が低いってことらしいんだけどどうするといいの？
バッテリーの交換？

892 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 12:31:44.91 ID:Rh7l95ev

>>889
フェンダー裏の塗装、割れるよね～w。俺のは前後とも割れてたんで適当なペンキ塗っといた。フェンダーは表も裏も青で見えないオシャレ？。

893 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:57:15.73 ID:0W/7+WVy

先日納車された４８黄で伊勢参りツーリング行ってきた。
でもバイクは俺一人だった。
結構雨に降られたし。
４８がドロドロだよ・・・

894 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 18:51:39.35 ID:qgc53x+4

>>896
http://blogs.yahoo.co.jp/ruf964
これじゃない？

895 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 18:53:15.43 ID:qgc53x+4

ごめん
>>869やった

896 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 19:01:30.31 ID:PoKr352T

>>893
同じく先週、48黄で伊勢参りいってきた。
先週はけっこうバイク多かったよ。

897 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 21:32:20.49 ID:hGkPQ6CN

>>896
伊勢参りいくときって、二輪駐車場ってあります？？
皆さんどこに停めてるのでしょうか？？

898 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 22:16:18.38 ID:7ttovcP6

>>895
その人、クレームでバラしてフレーム全塗装させ直した人だよね。
モンスターカスタマーだから下手に関わらないのが…

899 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 22:57:06.51 ID:5zUentlF

>>898
今読んだけど、全塗装させたのはショップ側じゃん
湾曲すんなよｗおまえパウダーコート◯◯◯か？

900 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 05:13:04.85 ID:laRaRlS4

今月あたまに契約して５月半ば以降納車ってナゲーよちくしょう！
何日も悩んだあげく決意したぜｲﾔｯﾎｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｳな熱が覚めちまうじゃねーか！

901 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 10:13:50.37 ID:w1BEs5g1

フルコン、エアクリ、マフラー、タコメーターいれてセッティング出した人の
2速2000RPM、3速2000RPM、4速2000RPMの速度教えてください

902 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 10:19:24.24 ID:SAWKbTys

>>901
2000って低すぎじゃね？
883Rノーマルだけど2000じゃノッキングというか軽過ぎて怖いんだが…

フルコン入れれば上手く調整できるんだろうけど

903 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 10:27:05.36 ID:rNUw+E2V

そんだけ弄ったところでギア比は変わらん訳なんで、
回転数とギアに対する速度はノーマルと変わらないのでは…

904 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 13:18:37.79 ID:SAWKbTys

>>903
そうだわ！
オレがアホやったw

乗り方が悪いだけか

905 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 16:07:01.38 ID:wVjW+Li3

>>902
2000以下も十分に実用域！
1500以下で発信可能だし、ローならアイドリングで
走れるよ（カクカクしないで普通にドコドコと・・）

903＞ギア比は変わらなくても、常用回転域が低く
なるし、トルクも太るので別物になる。

901＞今日は雨が降ってきているから、出来ないけど
天気良い日に調べてみる。

906 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 16:40:31.87 ID:SAWKbTys

>>905
そうなのか！
教えてくれてありがとう。

いつも走ってると3000くらいだから回し過ぎかな？
あんまり速くギアチェンジするとスピード出ないし…

乗りたてでイマイチ大型バイクが分からん

907 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 18:02:52.45 ID:wVjW+Li3

>>906
Hurley全般に普通の考え方では理解できないと思う。

排ガス規制やら云々で、下の美味しい所が封印されて
いる感じ。SEでマフラーエアクリEFIを北米仕様にすると
本来の味が出る。低速で気持よく回り、そこから80km
位が一番おいいし所で、その後連続音になり200over
まで簡単に出る。
※プーリーを北米にすると、ツーリング不向きになるからNG！

>いつも走ってると3000くらいだから回し過ぎかな？
自分のは、５速２７５０回転で丁度100ｋｍだから・・・
3000だと120ｋmぐらいかしら・・・

５速だと、50ｋｍ以上じゃないとカクカクするぎりぎり
それからは、Maxまで５速で引っ張れる。

最初にSEのトランスファーやるのが一番楽しめるよ。
マフラーは音が変わるだけ！エアクリは・・・不明
トランスファーは本来のエンジン性能が発揮する。

908 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 18:34:44.31 ID:UqL+E6Ez

Harleyだよ。

今日は雨と強風の中、試乗会へ行ってきた。
人がガラガラだったので、乗り放題。
ダイナ、ソフテイル、ツーリングのビックツインと
スポーツスターを比べることができた。

あれだけダイナの鼓動が凄いとは知らなかった。
ストリートグライドも重そうだが、走ってしまえば、
スポーツスターと変わらない軽快さだった。
ブラックラインは超ヒラヒラ。
俺の883Rフォアコンと一番似た感じだった。

以上、楽しい一日の日記でした。

909 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 18:46:06.82 ID:SAWKbTys

>>907
ありがとうございます。
トランスファーちょっと検討してみます

910 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 18:50:34.77 ID:RmbcbnUQ

こんばんは、質問です。
７２が気に入って購入検討中なのですが、よくスポスタ乗っててビッグツインに乗り換えたくなるというのと、高速道路のロングランはスポスタだときついと言われますが実際スポスタ乗りの皆さんはどうでしょうか？

911 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:18:00.29 ID:54iS4DsR

>>910
もし値段の安さだけでスポスタ選んだなら確実に乗り換えたくなるだろうね。
883R乗りだけど高速はかなりつらいです。

912 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:19:27.66 ID:wjlKiVSk

1200なら高速平気？

913 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:29:09.82 ID:WS+VtGKa

>>912
余裕、俺は140km位で流してる。ウィンドシールド無しで200位だしてる
スポスタの人とか正直すごいと思うわ。

914 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:36:24.63 ID:RmbcbnUQ

>>913
え？１２００なら余裕ってことですか？
９１３さんの正直すごいというスポスタの人って云うのは８８３のことですか？

915 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:38:25.73 ID:sF1aHbSg

>>910
俺はビッグツインは興味もてなかったけどスポスタには惹かれたので買った

めちゃ飛ばすわけじゃないので高速もまあ我慢できるレベル@883L

916 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:39:25.47 ID:RmbcbnUQ

１２００で１４０ｋｍ巡行余裕で流せるなら安心して７２買えますが>>911さんの言う高速はかなりつらいが７２にも当て嵌まるなら正直購入悩んでしまいます・・・

917 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:42:33.39 ID:RmbcbnUQ

>>915さん　コメント有り難うございます
僕もビッグツインより７２のスタイルに惚れたのですが何故かスポスタは高速辛いという意見が多過ぎて正直ビビってます

918 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:46:18.65 ID:WS+VtGKa

>>914
俺はスポスタの1200Cだけど高速で特にストレス無いよ。
まだ保証期間内だからドノーマル。
おれが凄いなーといってるのはウィンドシールド無しで140で走ってる
俺をぶちぬいて行く奴ら、残念ながら883か1200は判らんｗ

919 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:54:38.98 ID:RmbcbnUQ

>>918さん
ご返答あざす！これで安心して７２買えます。

920 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 20:49:31.61 ID:6hRy2jqW

まじで？
BMWから乗り換えると、高速に乗りたくないレベル。
というか、飛ばしたい(高速で距離を稼ぎたい)なら
ハーレー以外の何かにするな、俺なら。
下道で普通に走っててにやけるのがスポはじめ
ハーレーじゃないの？

BMWなら500km走ってから、さて、これからどうしよう、
と考えるが、スポは最初の300kmでお腹一杯。
下道一日900km走ったことはあるけど、楽しくない。

921 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 20:55:07.48 ID:WS+VtGKa

>>920
そもそも一日走る距離がすごいｗ

922 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:34:13.69 ID:FtBm0Kt/

その距離なら、ツーリングファミリーだよなぁ。

スポスタだと、ケツが痛くなりそうw

923 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:34:14.69 ID:7JpHooCK

ローダウン系スポは都会の街乗り専用機だろ。タンク容量見ろ

924 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:03:32.65 ID:6hRy2jqW

いやケツは痛くなるがこれはどんなバイクでも同じ。
それよりポジションと風による疲労が、ハーレーといわゆるツアラーで桁違い。
スポは走りはじめから楽しいけど、言っちゃえばママチャリ感覚の楽しさかな。そこがいいんだけど。

925 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:07:52.85 ID:6hRy2jqW

>>923
そうかな。12.5Lだと長距離なら200-250km。
17.5Lは乗ったことないけど裏山。
前のツアラーはワンタンク400kmだから比較はアレだが、
スポは燃費がいい(ちょい上で誰か言ってたけど30は届かないが)から、ツーもあり。予備タンほしいけどね。

926 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:41:52.58 ID:7JpHooCK

皇居周りとか青山あたりをドコドコいわして走り抜けるのが
最高に面白い。

927 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 23:44:55.80 ID:ganiKTWY

誰か
そろそろパート②　スレ立てて下さい

928 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 00:08:03.57 ID:RsN3Y0Vp

950ぐらいまで引っ張った方がいいんじゃね？

929 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 00:33:25.19 ID:pXpd/IZh

予備用のフューエルボトル、大体1㍑程度だと思うけど、
それだと精々20km走るのがやっと
田舎でガス欠になった時にガソリンスタンド探すには心許ない
4、5㍑程度入って、収まりのいい入れ物ない？

930 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 01:06:59.36 ID:5ct7RHRK

>>929
おいら湯たんぽで代用してる

931 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 07:26:05.80 ID:zAx0DQv6

883R海苔だけど以前は高速使って600km/日は毎週末乗ってた
フルコン、マフラー、エアクリ入れればそれほど高速でも苦にならないとおもう
まぁ、そんだけ距離乗ったらサス交換したくなるけどね

932 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 18:14:28.18 ID:zAx0DQv6

Hid入れてる人っています？

933 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 20:05:43.46 ID:xRi/QcQF

入れようと思ったけどユニットでかくで
止めた

Ledがいいんじゃまいか

934 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 20:30:54.43 ID:yalZuege

5リットルしか入らないタンク付けてるけど、普通にツーリング行ってます。給油めんどくさかったけど慣れた。
誰かと走るって時も、元々固まって走るの好きじゃないから目的地だけ決めて自由に走るスタイル。
こんな人も多いんじゃない？

935 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 22:46:38.94 ID:/pvcMPQR

>>932
入れてるよ

>>933
今はレスのやつもあるから簡単に入るぞ

936 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 23:17:42.01 ID:/b8kXSry

ぜひ商品名教えてくだされ

937 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 01:31:43.17 ID:zCjWystT

セキュリティやってるかお前ら。
都内でスポがバンバン盗られてるらしいぞ。カスタムリジ、48、アイアン、etc。全部人気あって金になりそうなものばかりや。
頭のゆるい金無し坊主が、ハーレー欲しくてパクるんじゃないぞ。
プロが組織的に動いてる。きいつけや

938 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 06:55:34.11 ID:4jhIN0Fh

おおきに^^

939 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 07:29:13.92 ID:ZlUgpf5X

>>935
ユニットレスね φ(．．)
ちなみに何処の何てやつか教えて頂けたら幸いです

940 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 09:30:34.95 ID:nZf3md5y

デグナーのNB-3ってサドルバック、バッテリーカバーのところに付けてる人いますか？
無加工で取り付けられるか、サポートが必要か、教えてほしいです。

941 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 21:28:36.69 ID:Cas/tQyx

>>937
メタシステムと秘密のセキュリティを仕掛けてあるから大丈夫
スポを狙われること4回、メタが動く前に秘密兵器の前にバイク泥が散っていくのが
面白いｗ

942 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 16:40:57.76 ID:qWYzzeEV

８８３アイアン納車してきました！

943 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 16:47:58.53 ID:mt1D2etH

>>942
業者乙。お客さんは喜んでたかい？納車の仕事はお客さんが笑顔になっていいものだねぇ

944 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 16:53:38.77 ID:qWYzzeEV

>>943
今テンションあがってるからやり方教えてくれたらID付きでうｐするよ^^

945 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 16:55:50.11 ID:qWYzzeEV

あれ、もしかして「納車"してきた"」って表現がおかしいだけ？
ゆとりですまん

946 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 17:10:11.21 ID:mt1D2etH

>>944
いや、表現がおかしかったからちょっとからかっただけだ。すまんw

おめでとう。楽しんでくれ。お前の嬉しそうな笑顔が見える様だw

947 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 17:39:29.08 ID:puhXQ33A

http://www.dotup.org/
判らなかったら聞いてくれ

948 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 22:51:48.88 ID:+l9s1uvn

>>947
何がわからないかわかりませんw

949 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 23:40:23.77 ID:kJJFpx3w

ETCってどこに固定してる？
今シートレールに付けてるんだけど、しーしーばー着ける時邪魔で移設したい。
何かいい方法教えて～

950 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 23:43:24.36 ID:XXzam2BP

>>949
こんな感じ
http://minkara.carview.co.jp/userid/156682/car/284691/1396047/parts.aspx

951 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 23:12:41.43 ID:0RtEmhxr

>>ＥＴＣ

右側サイドカバーのところにワゴンセールでかったポーチに入れてぶら下げてる
配線はポーチの下側に穴かけてサイドカバーの下側から車体に引き込んでる

952 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 23:13:54.02 ID:0RtEmhxr

間違えた
左側だったｗ
右側につけようとして断念したんだったｗ

953 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 00:13:29.76 ID:u1nnyhtU

ETC本体はバッテリーカバーのところに米軍払下げのフィールドバックを
パラコード使ってフレームにくくりつけてる
バックの中にETC本体の他に車載工具、1Lの携行缶、積載用具、応急用具
車検証入れてる
バッテリーカバーの抑えにもなるからいい具合

954 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 05:53:15.91 ID:q/wpa+8s

ほしゅ！

955 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 06:27:12.52 ID:rLY+WUZ3

これ今更だけど、スペルを正しく読もうとするとスポーツスターって変だな

956 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 07:27:29.12 ID:yhFFROx9

スポートスターかな？

957 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 13:47:33.50 ID:WRoaGTEl

SEマフラーってけっこう爆音なんですね..
北米にしようかな..

958 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 15:04:12.34 ID:Wl9Vr4AE

（純正マフラーじゃ）いかんのか？

959 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 18:15:51.80 ID:RKaGwi3A

>>958
早朝に新聞配るわけじゃ無いから。。。

960 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 01:49:14.25 ID:wgBM6KKo

続スレ立て方が解らない
誰かパート②スレ立てて下さい

961 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 08:14:55.37 ID:Gg13ssvU

いいよ、勃てなくても。

【04から】スポーツスター16【最新まで】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329148721/

962 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 11:56:44.03 ID:wgBM6KKo

>>961
あったのかー　さんきゅ

でも【04から最新】だと　またキャブVSインジェクションなるから
ここの【07から最新】が立ったののじゃないの。

963 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 08:24:20.61 ID:ogKeuIAf

統合はしない。様子見て新スレ立てるよ。
リジだのキャブだの荒れてみんなが困るから。

964 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 13:39:40.89 ID:1IGeFvmF

ゴム化以降のキャブなんて圧倒的少数派なんだからいちいちスレを分ける程でもないだろ

965 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 20:58:15.14 ID:7vq53nHn

>>962 >>963
同意。
スレが分かれてお互いに幸せになれた。

966 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 22:13:47.42 ID:j8EGldwz

俺はわざわざ分ける必要ないと思ったが、
よく考えたらお互いにとって邪魔な存在かもなｗ

967 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 00:02:17.41 ID:Je3AZVt8

走ってる途中でパーカー落としたよ(´･ω･｀)

お気に入りだったのになぁ…(´Д`)y-~~

968 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 16:59:03.80 ID:ITUW0eZA

ナイトスター中古で買いました。
シートがイマイチでお尻が痛くなるんですが、
なにかオススメシートないすか？

969 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 17:57:52.25 ID:MBG02R4Y

バックドロップのカスタムは？

970 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:20:13.12 ID:X/GAFMNs

アイアンとナイトスター買うならどっち？

971 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:27:26.34 ID:MBG02R4Y

そりゃ好みだろう
俺は883のエンジンのほうが好きなのでアイアン選ぶ
差額+αで給排気系とフルコン買うかな

972 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:32:32.76 ID:j3GWUoQr

48が883で出れば飛びつきたい
なんなら単気筒600位の新エンジンでもいい

973 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:27:02.56 ID:rMr//e9o

883Rですが、タンデムにオススメのリアサスを教えてください。

974 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:24:52.05 ID:AJ8jmuJ2

>>970
普通にアイアン。
スタイリングが完成度高いし、エンジンバランスもいい。
マットブラックのかっこ良さは他にない。

975 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:41:29.78 ID:dmGoxP7B

ナイトスターもマットブラックあるよね。

これまでは明るめのカラーが多かったけど
マットブラックは人気あるのかね

976 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:35:20.41 ID:pr2RCt9c

>>973
タンデムも視野に入れるとウィルバースがお勧めだと思う

オーダーメイドでサス作ってくれるから「ただの883R用」のサスじゃなく、「883R＋>>973＋タンデムする人仕様」に出来る
後リアサス変えるなら同時にフロントのスプリングも変えた方が絶対いいです
http://www.wilbers.de/jp/wilbers_top_index.html

977 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 01:03:03.30 ID:dEndwarc

カナダに津波で流失のバイクか　西部の島に漂着
http://www.visordown.com/motorcycle-news-bizarre/japanese-tsunami-harley-reaches-canada/20547.html

978 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 01:49:49.05 ID:qZ+Xj7iy

>>977
ニュースで見たけどスポスタじゃなくてダイナっぽかった
コンテナに入ってたけど盗難車両だったりしてなｗ

979 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 02:12:05.16 ID:YKB1WkJU

>>967
俺は走ってる途中でシフトペダルのリンク落とした

980 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:08:08.37 ID:L1/0o5v5

アイアンか48かで悩む
48のは好きだけどアイアンのが手頃だし…

981 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:48:50.51 ID:aMaBjH8y

半年前の俺発見。

キャストホールと少しでも多く入るタンク。
俺にとってアイアンのいい所はそこだった。

結局実車見て48にしたんだけど、
契約したあと、どこかのディーラーでタンクとシートを48にコンバートしたアイアンが
ネット上に出てた。

もし48契約する前に見てたらアイアン買ってたかもしれない。

982 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 00:56:13.86 ID:RfsJimri

スポークがサビサビだ！

983 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 03:25:15.99 ID:jFB+DfFe

【国際】「漂流」ハーレーダビッドソンの持ち主判明　「戻ってくれてありがとう」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335889420/