【駄菓子】シナエンジンを語るスレ12機目【菓子】
1 ：７７４ＲＲ：
シナエンジンに付いての簡単な解説
主に中国や台湾で作られるカブ系の横型エンジン(一部縦型エンジンも有り)のコピー品であり、
価格が国産品よりも安い為、モンキーやカブ系の代替エンジンに用いられる事が多い。
ただ、値段が値段なので、精度や性能は正直安かろう悪かろうである。
最近は精度も格段と上がって壊れにくくはなったが、所詮コピーエンジン。国産品には敵わない。
ここ最近の主流は、排気量が150ccを越え、冷却方式も空冷から水冷又は油冷に進化し、
駆動部分は2次側クラッチ4ディスクが主流となり、3バルブのエンジンも登場。
ミッションは基本が４速リターンだが、中には５速や遠心クラッチ・ＡＴ・セル付きの物も有り、
ミニカーやＡＴＶに用いるエンジンには、リバースギアも備わる物もある。
(最近の傾向として、ミニカーやＡＴＶにLIFAN製のエンジンを使う事が多いらしい)
購入や載せ代えの際の注意点 ←最重要！
外見が国産品と変わらないのも有るが、エンジン内部の部品が国産品と異なる点もあり、
国産品とシナエンジンとのパーツ流用が出来ないエンジンもあるので注意！
(但し、DAYANGのDY100に付いては国産のチューニングパーツが流用可能との事)
また、エンジンマウント・配線・マフラー取り付け位置・ステップ取り付け位置等が、
国産車と異なる物も多いので、購入前に取り付け出来るか調べておく事も重要である。
特に5速ミッションを組んだエンジンは、純正ステップが付けられない事が多く、
取り付けに大掛かりな加工や他車種のステップも必要な場合もある。
また、シリンダー、クラッチ、ガスケット等と言った補修部品が入手出来るのかも重要だ。
前スレやうｐロダ等のリンクは、>>2以降に掲載するので一度目を通してほしい。
主に中国や台湾で作られるカブ系の横型エンジン(一部縦型エンジンも有り)のコピー品であり、
価格が国産品よりも安い為、モンキーやカブ系の代替エンジンに用いられる事が多い。
ただ、値段が値段なので、精度や性能は正直安かろう悪かろうである。
最近は精度も格段と上がって壊れにくくはなったが、所詮コピーエンジン。国産品には敵わない。
ここ最近の主流は、排気量が150ccを越え、冷却方式も空冷から水冷又は油冷に進化し、
駆動部分は2次側クラッチ4ディスクが主流となり、3バルブのエンジンも登場。
ミッションは基本が４速リターンだが、中には５速や遠心クラッチ・ＡＴ・セル付きの物も有り、
ミニカーやＡＴＶに用いるエンジンには、リバースギアも備わる物もある。
(最近の傾向として、ミニカーやＡＴＶにLIFAN製のエンジンを使う事が多いらしい)
購入や載せ代えの際の注意点 ←最重要！
外見が国産品と変わらないのも有るが、エンジン内部の部品が国産品と異なる点もあり、
国産品とシナエンジンとのパーツ流用が出来ないエンジンもあるので注意！
(但し、DAYANGのDY100に付いては国産のチューニングパーツが流用可能との事)
また、エンジンマウント・配線・マフラー取り付け位置・ステップ取り付け位置等が、
国産車と異なる物も多いので、購入前に取り付け出来るか調べておく事も重要である。
特に5速ミッションを組んだエンジンは、純正ステップが付けられない事が多く、
取り付けに大掛かりな加工や他車種のステップも必要な場合もある。
また、シリンダー、クラッチ、ガスケット等と言った補修部品が入手出来るのかも重要だ。
前スレやうｐロダ等のリンクは、>>2以降に掲載するので一度目を通してほしい。
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過去スレ
【駄菓子】シナエンジンを語るスレ11機目【菓子】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312252658/
【駄菓子】シナエンジンを語るスレ10番目【菓子】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280662429/
【駄菓子】シナエンジンを語るスレ9機目【菓子】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261986602/
【至高の】シナエンジンを語るスレ8機目【模造品】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242834440/
【最凶の】シナエンジンを語るスレ7機目【模造品】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226385149/
【究極の】シナエンジンを語るスレ6機目【模造品】<総レス数218でdat落ち>
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219272541/
【進化ｽﾙ】シナエンジンを語るスレ5機目【模造品】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204957102
【罪深き】シナエンジンを語るスレ４機目【模造品】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190388255/
【罪深き】シナエンジンを語るスレ３機目【模造品】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178468513/
【カブ系】シナエンジンを語るスレ２機目【模造品】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170064881/
【カブ系】シナエンジンを語るスレ【模造品】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155979310/
【カブ系】シナエンジンを語るスレ【模造品】<初代スレ>
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151639509/
【駄菓子】シナエンジンを語るスレ11機目【菓子】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312252658/
【駄菓子】シナエンジンを語るスレ10番目【菓子】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280662429/
【駄菓子】シナエンジンを語るスレ9機目【菓子】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261986602/
【至高の】シナエンジンを語るスレ8機目【模造品】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242834440/
【最凶の】シナエンジンを語るスレ7機目【模造品】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226385149/
【究極の】シナエンジンを語るスレ6機目【模造品】<総レス数218でdat落ち>
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219272541/
【進化ｽﾙ】シナエンジンを語るスレ5機目【模造品】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204957102
【罪深き】シナエンジンを語るスレ４機目【模造品】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190388255/
【罪深き】シナエンジンを語るスレ３機目【模造品】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178468513/
【カブ系】シナエンジンを語るスレ２機目【模造品】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170064881/
【カブ系】シナエンジンを語るスレ【模造品】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155979310/
【カブ系】シナエンジンを語るスレ【模造品】<初代スレ>
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151639509/
1おつ
チンカス 陳カス 珍粕氏ね！
もともと住人だったが
さすがに、立てんなカスと言わせてもらう
さすがに、立てんなカスと言わせてもらう
エンジンに関しては以前のような爆安はなくなったが品質とともに落ち着いてきた感はあるんじゃないか？
有名メーカーの一次クラッチ110ccしか使ってないからわからんが。
ネジ穴は相変わらず全部ネジ切りし直したくなるような雑さだけど。
今は国内パーツメーカーのコピー品がアツイと思う。アホみたいに安く入手できるし。
有名メーカーの一次クラッチ110ccしか使ってないからわからんが。
ネジ穴は相変わらず全部ネジ切りし直したくなるような雑さだけど。
今は国内パーツメーカーのコピー品がアツイと思う。アホみたいに安く入手できるし。
7 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 20:10:02.81 ID:toeV1C7Z
■新品 ＺＯＮＧＳＨＥＮ エンジン １２５ｃｃ 無刻印■
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m95826629
↑
このエンジン、気になってるんだけど、本当に１２５cc？
少し前にグリドラの実は１０７ccを掴まされたから
どうも、ヤフオク不信で・・・。
プラグもＮＧＫ Ｄ８ＥＡで中華エイプと同じみたい・・・。
どなたか？わかる方、宜しくお願いします。
>>6
能書き垂れるなよカス
能書き垂れるなよカス
>>7
糞質問するなよタコ
糞質問するなよタコ
もう有用なネタも新エンジンも出てこずトンチンカンな初心者の質問スレになって久しい
レスも伸びずにすぐDAT落ちする、そんなスレを個人のあったほうが良いで、また立てるんだから文句も出るわな。
レスも伸びずにすぐDAT落ちする、そんなスレを個人のあったほうが良いで、また立てるんだから文句も出るわな。
13 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 08:41:38.43 ID:ZpV3WqY1
>>13
糞野郎！
糞野郎！
15 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 23:13:13.85 ID:ZpV3WqY1
∩ﾟ∀ﾟ∩age
空揚げクソやろう、お前スレ立てたやつだろ
嫌なら見るなとかどこの小学生だよ、お前が一番ションベンクサイわ
嫌なら見るなとかどこの小学生だよ、お前が一番ションベンクサイわ
17 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 14:22:45.85 ID:6cSfW18R
本家？モンキーエンジンスレと変わらんな
18 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 15:07:54.08 ID:ZYlABh8i
hosyu
1乙
20 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 00:55:41.94 ID:fVlHImuo
保守(´∀｀∩)↑age↑
21 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:55:39.96 ID:cL8DJoL8
>>21
糞だよ
糞だよ
23 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 12:03:41.90 ID:6WWZCKUW
￥
24 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 15:16:33.23 ID:pWqbF2iR
25 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 15:47:11.68 ID:yiPo5LYb
1万しないで買えるのかぁ！
マイカブを４速にしたいけど積みかえも手だなぁ。
マイカブを４速にしたいけど積みかえも手だなぁ。
￥７５００で、死ねるなら良いんじゃね
他人を被害者にするなよｗ
他人を被害者にするなよｗ
俺はLIFANの水冷が欲しいな。単純にどんな構造になってるのか知りたい。
ebayなら1P50MH-Cとか1P52MIとかが200ポンドくらいで買えるんだが・・。
あのカブエンジンがフィンの無い今風ののっぺりシリンダーヘッドになってて
メカメカしくてイカス。
http://www.lifanth.com/images/stories/lifan-engine/Water-cooled-Engine/1P50MG.jpg
ebayなら1P50MH-Cとか1P52MIとかが200ポンドくらいで買えるんだが・・。
あのカブエンジンがフィンの無い今風ののっぺりシリンダーヘッドになってて
メカメカしくてイカス。
http://www.lifanth.com/images/stories/lifan-engine/Water-cooled-Engine/1P50MG.jpg
28 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 00:08:29.40 ID:XCuOdoGS
>>21
そのエンジンはエイプとかの縦型のオイルポンプに似たタイプの大きなポンプがついてる。
これまでの１１０ccでセルが廻ったバッテリーでもヘタってたら
１２５ccエンジンはかからない。
>>25
そのカブが５０か７０か９０かで変わるけど
５０ならマフラーも用意しないといけないけど
９０ならキャブ、マフラーもそのままで使える。
カブならwatermoon822出品の遠心４速ロータリー１１０ccがいいと思うよ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d126285169
本心から言うと、
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m96197297
↑
このエンジンを遠心化＋４速ロータリーにして乗りたいよw
>>27
このエンジンと同じかわからないけど、
数日前にヤフオクで見たよ。
水冷の横型だった。
そのエンジンはエイプとかの縦型のオイルポンプに似たタイプの大きなポンプがついてる。
これまでの１１０ccでセルが廻ったバッテリーでもヘタってたら
１２５ccエンジンはかからない。
>>25
そのカブが５０か７０か９０かで変わるけど
５０ならマフラーも用意しないといけないけど
９０ならキャブ、マフラーもそのままで使える。
カブならwatermoon822出品の遠心４速ロータリー１１０ccがいいと思うよ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d126285169
本心から言うと、
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m96197297
↑
このエンジンを遠心化＋４速ロータリーにして乗りたいよw
>>27
このエンジンと同じかわからないけど、
数日前にヤフオクで見たよ。
水冷の横型だった。
29 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 00:47:49.69 ID:uqJieo6k
あげ
オクの水冷みたけど5万超えはないわ。出せて3万が限度
31 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 00:23:00.92 ID:mmuksUnB
まぁ、３万ぐらいが妥当だろうね。
最近、めっきり中華エンジンのレパートリーが無くなったね。
最近、めっきり中華エンジンのレパートリーが無くなったね。
よく言えば淘汰されて定番だけが残った訳だけど…ﾂﾏﾝﾈわな
4000円くらいで売ってる軽量アウターローター入れてみた。
わかっちゃいたけどよく回る分、中低速のトルクはゴッソリ持ってかれるな。
やっぱトルクでグイグイ進んでいくほうが街乗りは楽だわ。
作りや発電量は特に問題なし。っていうかこれってTケガワのコピーじゃなくて
そのものなんじゃ・・・。中国の同じ工場で作ってるって感じ。
わかっちゃいたけどよく回る分、中低速のトルクはゴッソリ持ってかれるな。
やっぱトルクでグイグイ進んでいくほうが街乗りは楽だわ。
作りや発電量は特に問題なし。っていうかこれってTケガワのコピーじゃなくて
そのものなんじゃ・・・。中国の同じ工場で作ってるって感じ。
CHINEエンジンか・・・
水冷だと冷却力期待できるから、
燃料極薄の超燃費エンジンができるんじゃね？
冷却水用のポンプでのエネルギーロスで相殺されるかもだけど。
燃料極薄の超燃費エンジンができるんじゃね？
冷却水用のポンプでのエネルギーロスで相殺されるかもだけど。
36 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 14:06:47.24 ID:6vDm77LN
水冷は関心あるけど、構造が複雑になるほど、故障しやすくなりそうだな。
オイルクーラー装着のエンジンのホースに穴が空いて漏れても、
大丈夫なホースでクーラーにオイルを送らないように繋いで、騙し騙し帰還出来るけど、
水冷のホースが破れたり、部品が脱落したら、冷却できずに即ブローになりそう。
しかし、水冷に設計した中国人、ご苦労さん！と言いたいよ。
オイルクーラー装着のエンジンのホースに穴が空いて漏れても、
大丈夫なホースでクーラーにオイルを送らないように繋いで、騙し騙し帰還出来るけど、
水冷のホースが破れたり、部品が脱落したら、冷却できずに即ブローになりそう。
しかし、水冷に設計した中国人、ご苦労さん！と言いたいよ。
>>36
わざわざ夢を実現してくれる中国人すごいよな
水冷にしたらウォータージャケットある分静かだったりするのかな？
自然の音を楽しみながらツーリングしたい自分としてはエンジン静かだとうれしい。
まあ、静かだとしたら異音の発生を聞き逃すリスクも高まるかもしれんがｗ
わざわざ夢を実現してくれる中国人すごいよな
水冷にしたらウォータージャケットある分静かだったりするのかな？
自然の音を楽しみながらツーリングしたい自分としてはエンジン静かだとうれしい。
まあ、静かだとしたら異音の発生を聞き逃すリスクも高まるかもしれんがｗ
39 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 21:10:36.42 ID:4CbDVirP
水冷が悪いとかではなく、中国設計だから、
なんだか爪が甘そうで、遠出は怖いよ！
自然の音を楽しみたいなら、カブがいいね。
１１０ccぐらいのエンジンで静かめのマフラーを付けて出かけて、
立ち止まって鳥の鳴き声とか聞きながら２、３時間ボケっとしたい。
そういうところには、スペクラだとか油温とか、そういうことからは離れたいね。
草履のように使える中華エンジン、好きだな。
なんだか爪が甘そうで、遠出は怖いよ！
自然の音を楽しみたいなら、カブがいいね。
１１０ccぐらいのエンジンで静かめのマフラーを付けて出かけて、
立ち止まって鳥の鳴き声とか聞きながら２、３時間ボケっとしたい。
そういうところには、スペクラだとか油温とか、そういうことからは離れたいね。
草履のように使える中華エンジン、好きだな。
カブにリーファン水冷を装着している人がいて話しました。
全バラし、ちゃんと組んで2万kmノントラブルって言ってましたね。
何のラジエーターか忘れたけど、この時期はオーバークールになるそうです。
フレームにパイプの補強入れて、セパハン、バックステップだったから最初はカブだと判りませんでした。
中華エンジンのブームの頃に購入した人たちは1万kmを超えている、と思うんですけど
調子はどうですか？
minimotoで購入した3バルブの107ccは大きなトラブルはなく1万を超えました。
全バラし、ちゃんと組んで2万kmノントラブルって言ってましたね。
何のラジエーターか忘れたけど、この時期はオーバークールになるそうです。
フレームにパイプの補強入れて、セパハン、バックステップだったから最初はカブだと判りませんでした。
中華エンジンのブームの頃に購入した人たちは1万kmを超えている、と思うんですけど
調子はどうですか？
minimotoで購入した3バルブの107ccは大きなトラブルはなく1万を超えました。
41 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 00:24:20.35 ID:Pbt9X6Jq
ゲットワンだったかで、売ってた２次側３バルブ１０７ccに乗ってたよ。
最後は、クランクのベアリングが外れたみたいで、凄い音がして
今はダンボールの中ですよ。
最初の頃は、単なる１次側クラッチの１２４でも４～５万してたから驚きだ。
最後は、クランクのベアリングが外れたみたいで、凄い音がして
今はダンボールの中ですよ。
最初の頃は、単なる１次側クラッチの１２４でも４～５万してたから驚きだ。
42 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 20:34:49.67 ID:Pbt9X6Jq
>>40
オーバークールですか！それはそれで困りますね。
自分の水月110ＭＴは走行4000キロで大きな故障はないです。
最近ドレンからオイルがすこしづつ漏れていたためドレンボルトにシールテープ
（水道管のネジ部とかに巻く白いの）を巻いてみたら収まりました。
多分既出でしょうけど、中華のドレンボルトには最初から巻いてある白いのは
シールテープっぽいです。
オーバークールですか！それはそれで困りますね。
自分の水月110ＭＴは走行4000キロで大きな故障はないです。
最近ドレンからオイルがすこしづつ漏れていたためドレンボルトにシールテープ
（水道管のネジ部とかに巻く白いの）を巻いてみたら収まりました。
多分既出でしょうけど、中華のドレンボルトには最初から巻いてある白いのは
シールテープっぽいです。
プライド
ぷらいど
無いなら、しねや
ID:UP3pb2TE
いくら自分の国の（南朝鮮）のバイクやエンジンがまったく相手にされないかと言って
そんなキレ方はよくないぞｗ
いくら自分の国の（南朝鮮）のバイクやエンジンがまったく相手にされないかと言って
そんなキレ方はよくないぞｗ
┌○┐
│売｜_∧
│国｜ωﾟ)
│奴｜／/
└○┘ /
し⌒Ｊ
しねよｗ
│売｜_∧
│国｜ωﾟ)
│奴｜／/
└○┘ /
し⌒Ｊ
しねよｗ
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／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
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＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
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>>41
出たては高かったですね。
イージーライダーの中華エンジンがナップスに飾ってありました。10万円位していた記憶が・・・
>>43
確か、NS-1のラジエーターだったと思います。
出たてはキワモノだと思ってましたが、走るんですねぇ。
あれは東南アジア向けじゃないか、と。
チェンジペダルを逆につけてバックステップにする、という発想はなかった（笑
私もWatermoonですが、自動遠心にしてから燃費が悪いです。
手元にある、エンジン数えたら、5台はあった。さて、どうしよう。
出たては高かったですね。
イージーライダーの中華エンジンがナップスに飾ってありました。10万円位していた記憶が・・・
>>43
確か、NS-1のラジエーターだったと思います。
出たてはキワモノだと思ってましたが、走るんですねぇ。
あれは東南アジア向けじゃないか、と。
チェンジペダルを逆につけてバックステップにする、という発想はなかった（笑
私もWatermoonですが、自動遠心にしてから燃費が悪いです。
手元にある、エンジン数えたら、5台はあった。さて、どうしよう。
車体を５台買う
52 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 01:18:10.24 ID:l4J4rsgg
中華エンジンで遊んだぐらいで売国奴かよ。
そういうこと言っておいて、国旗は掲げるんだろうな？
必ず、掲げろよ。
国旗は日本製を買えよ！w
俺は、玄関には日の丸。
そして元旦から、中華エンジン楽しむぞ！
そういうこと言っておいて、国旗は掲げるんだろうな？
必ず、掲げろよ。
国旗は日本製を買えよ！w
俺は、玄関には日の丸。
そして元旦から、中華エンジン楽しむぞ！
中華エンジンしか買えないビンボーは、ほっといて
新スレ立てましたｗ
【駄菓子屋で】支那エンジン厨を叩くスレ【買える?】
厨房のお小遣いでも買える糞エンジンです。
また～りどうぞｗｗｗ
新スレ立てましたｗ
【駄菓子屋で】支那エンジン厨を叩くスレ【買える?】
厨房のお小遣いでも買える糞エンジンです。
また～りどうぞｗｗｗ
中華エンジンしか買えないビンボーは、ほっといて
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【駄菓子屋で】支那エンジン厨を叩くスレ【買える?】
厨房のお小遣いでも買える糞エンジンです。
また～りどうぞｗｗｗ
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【駄菓子屋で】支那エンジン厨を叩くスレ【買える?】
厨房のお小遣いでも買える糞エンジンです。
また～りどうぞｗｗｗ
中華エンジンしか買えないビンボーは、ほっといて
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【駄菓子屋で】支那エンジン厨を叩くスレ【買える?】
厨房のお小遣いでも買える糞エンジンです。
また～りどうぞｗｗｗ
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【駄菓子屋で】支那エンジン厨を叩くスレ【買える?】
厨房のお小遣いでも買える糞エンジンです。
また～りどうぞｗｗｗ
56 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 02:15:02.81 ID:l4J4rsgg
あっ、そう、ありがとう。
そっちで盛り上がっておいてよ。
そっちで盛り上がっておいてよ。
冬休み
来年こそは使える5速ミッションがでますように
>>50
それはもはやカブでもなんでもない気が・・
NS-1のラジエーターでオーバークールですか、
小さいオイルクーラーとかだったら丁度よかったりしますかね？
もし水冷エンジンがあれば、圧縮比13くらい、燃調うすうす（空冷じゃ冷却不足？）
で超燃費仕様に、なんて妄想しているのですが水冷エンジンが高くて手を出せません。
まあ少々燃費が向上したとこでハイオク専用じゃお金の節約にはなりませんがね。
それはもはやカブでもなんでもない気が・・
NS-1のラジエーターでオーバークールですか、
小さいオイルクーラーとかだったら丁度よかったりしますかね？
もし水冷エンジンがあれば、圧縮比13くらい、燃調うすうす（空冷じゃ冷却不足？）
で超燃費仕様に、なんて妄想しているのですが水冷エンジンが高くて手を出せません。
まあ少々燃費が向上したとこでハイオク専用じゃお金の節約にはなりませんがね。
>>59
SRのワンオフマフラーを依頼した溶接屋さんに来る、常連さんで見た目カブじゃありませんでした。
自分のシャリィはそれよも見た目アレなんで（笑
真冬でヌルいって言ってましたね。
日本ならさらに小さいラジエーターでも十分に思えます。手に入るのかな。
107ccでもオイルクーラーは今のところ装着してません。
真夏の高崎を走りましたけど、こっちがオーバーヒートです。
自動遠心にしてからは、リッター35km切りますね。3Lのサブタンクじゃツーリングは厳しいです。
外見、デフォルトのシャリィもありますが、カワサキの250TRのマフラーが高騰し買えないです・・・
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s252250233
SRのワンオフマフラーを依頼した溶接屋さんに来る、常連さんで見た目カブじゃありませんでした。
自分のシャリィはそれよも見た目アレなんで（笑
真冬でヌルいって言ってましたね。
日本ならさらに小さいラジエーターでも十分に思えます。手に入るのかな。
107ccでもオイルクーラーは今のところ装着してません。
真夏の高崎を走りましたけど、こっちがオーバーヒートです。
自動遠心にしてからは、リッター35km切りますね。3Lのサブタンクじゃツーリングは厳しいです。
外見、デフォルトのシャリィもありますが、カワサキの250TRのマフラーが高騰し買えないです・・・
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s252250233
>>60
完全にふ○てんさんじゃないですか！
リッター35kmはちょっとツラいですね。自分は燃費重視のアッセンブルで60から70くらいです。
250TRのマフラーですが、250TRのマフラーが最近人気だと知らずに即決価格2ｋくらいで出してる人が今いますよ。
もし必要であれば今がチャンスかと思います。
完全にふ○てんさんじゃないですか！
リッター35kmはちょっとツラいですね。自分は燃費重視のアッセンブルで60から70くらいです。
250TRのマフラーですが、250TRのマフラーが最近人気だと知らずに即決価格2ｋくらいで出してる人が今いますよ。
もし必要であれば今がチャンスかと思います。
色々と有難う御座いました。
売国奴は、しねよ
売国奴は、しねよ
>>62
多分合います。
しかしカブだと3速+バックよりも前進4速の普通のエンジンのほうがいいかもしれません。
バイクでバックを使いこなせるようになればそれはそれで楽しそうですが。
しかしカブ90の純正エンジンが使用可能なのであれば純正エンジンをそのまま使うのがいいでしょう。
個人的には、ただでさえ信用できない中華エンジンで中古は使いたくないですね。
多分合います。
しかしカブだと3速+バックよりも前進4速の普通のエンジンのほうがいいかもしれません。
バイクでバックを使いこなせるようになればそれはそれで楽しそうですが。
しかしカブ90の純正エンジンが使用可能なのであれば純正エンジンをそのまま使うのがいいでしょう。
個人的には、ただでさえ信用できない中華エンジンで中古は使いたくないですね。
66 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 22:40:24.55 ID:l4J4rsgg
67 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 22:46:42.04 ID:r3va1oNI
煩いですよ。貧乏人。
>>61
ふうてん なるボンクラ、暗愚、キチガイ、廃人、世捨人ではないです。たぶん（笑
それはさて置き、教えてくださりどうもです。
今、デフォルトのシャリィは5700円の格安ボアアップキットと中華70のヘッドを積んでいます。
これは私がアップした、と言われますと困るわけでありますが、置換すると似ています。
医者≒ID:sp1Rqo5c
殺人もやむなし≒売国奴死ね とすればこの手の発言がどんなものだかわかるでしょう。
http://www.youtube.com/watch?v=WTqsXYXqY1A
売国奴なる呼び方がありそれは理解できます。しかし2ちゃんねるとはいえ日本人として諭すならば、
やはり己に所作なり礼節、礼儀はあってしかるべきです。
汚い言葉で他人を罵るのはハタチ前後なら仕方ないかなぁ、とは思いますがそれ以上のお歳であれば、
彼より親に興味がありますね。無論、他山の石としてではありますが・・・
自己矛盾は思考停止で、感情だけで書いているのか、それもフィールドワークの一環です。
ふうてん なるボンクラ、暗愚、キチガイ、廃人、世捨人ではないです。たぶん（笑
それはさて置き、教えてくださりどうもです。
今、デフォルトのシャリィは5700円の格安ボアアップキットと中華70のヘッドを積んでいます。
これは私がアップした、と言われますと困るわけでありますが、置換すると似ています。
医者≒ID:sp1Rqo5c
殺人もやむなし≒売国奴死ね とすればこの手の発言がどんなものだかわかるでしょう。
http://www.youtube.com/watch?v=WTqsXYXqY1A
売国奴なる呼び方がありそれは理解できます。しかし2ちゃんねるとはいえ日本人として諭すならば、
やはり己に所作なり礼節、礼儀はあってしかるべきです。
汚い言葉で他人を罵るのはハタチ前後なら仕方ないかなぁ、とは思いますがそれ以上のお歳であれば、
彼より親に興味がありますね。無論、他山の石としてではありますが・・・
自己矛盾は思考停止で、感情だけで書いているのか、それもフィールドワークの一環です。
69 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 04:01:46.45 ID:LYbj4JRT
∩ﾟ∀ﾟ∩age
終わったスレ生き返らせてスレの本分と違う挑発に応酬するなら
スレ無いほうがマシだろう、続けてもレベル下がるだけだろ
冬休みスレにふさわしく休み終了と共に終わることを望む。
スレ無いほうがマシだろう、続けてもレベル下がるだけだろ
冬休みスレにふさわしく休み終了と共に終わることを望む。
ヤフオクに110cc用ハイコンプピストンが出ていましたよ。
自分はcd90エンジンにしたからもう良いけど欲しい人いるんじゃないの
自分はcd90エンジンにしたからもう良いけど欲しい人いるんじゃないの
72 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 11:04:24.18 ID:LYbj4JRT
53=54=55=63=67=70
論点のすり替え
自己矛盾放置
今日は別人に成り済ます
論点のすり替え
自己矛盾放置
今日は別人に成り済ます
ヤフオクのピストンどうなんでしょうね。
重さも書いてくれてるとありがたいのですが、誰か人柱お願いします。
重さも書いてくれてるとありがたいのですが、誰か人柱お願いします。
バックがあるやつ乗ってる人います？
乗ってる最中に不便感じますか？
乗ってる最中にバックに入ったりします？
乗ってる最中に不便感じますか？
乗ってる最中にバックに入ったりします？
getone110cc（152FMH）を全波整流化しようと思います。
ジェネレーターを確認したところモンキーなどのジェネレーターと違って
パルスからマイナスが来ていてジェネレーターベースにアースされてます。
こういうタイプの配線加工ってどうなるんでしょうか？
やってみたことある方いたら教えてください。
ジェネレーターを確認したところモンキーなどのジェネレーターと違って
パルスからマイナスが来ていてジェネレーターベースにアースされてます。
こういうタイプの配線加工ってどうなるんでしょうか？
やってみたことある方いたら教えてください。
>>72
スレ立てて用事もなく保守ってる奴か自己矛盾ってなんだ？
お前の妄想に人を巻き込むな、せめてエンジンの話にしとけよ
誰か知りませんか？試して感想を
そんなスレに価値あるかって言ってんだよ、価値あるスレにするんだったら
しょうもないレスするなよ、論点そらし自己矛盾お前の自己紹介だよ。
スレ立てて用事もなく保守ってる奴か自己矛盾ってなんだ？
お前の妄想に人を巻き込むな、せめてエンジンの話にしとけよ
誰か知りませんか？試して感想を
そんなスレに価値あるかって言ってんだよ、価値あるスレにするんだったら
しょうもないレスするなよ、論点そらし自己矛盾お前の自己紹介だよ。
>>74
バック付きエンジンをつけている人、いるにはいるそうです。
オフロードなんかでは便利とのことでした。
>>75
手元に純正エンジンがあるのであれば
ジェネレータープレートとフライホイール一式移植した方がいいのでは？と思います。
純正フライホイールに変えると信頼性がアップするだけでなく不快な振動も減るのでいいんじゃないでしょうか？
発電力を強化することが目的なのであれば、
プレスカブの発電機を流用するとなおよいかもしれません。
バック付きエンジンをつけている人、いるにはいるそうです。
オフロードなんかでは便利とのことでした。
>>75
手元に純正エンジンがあるのであれば
ジェネレータープレートとフライホイール一式移植した方がいいのでは？と思います。
純正フライホイールに変えると信頼性がアップするだけでなく不快な振動も減るのでいいんじゃないでしょうか？
発電力を強化することが目的なのであれば、
プレスカブの発電機を流用するとなおよいかもしれません。
>>77
自分のは当たりエンジンだったらしく特に問題ないんですよね。
フライホイールの重さも丁度良くて気に入ってます。純正もあるんですけど。
とりあえずセオリー通り黄色線を繋げてモダンの全波化キットでやってみました。
キーONでライトつくしエンジン始動もできて一見成功に見えましたが
何故か充電がされない状態に。やっぱジェネの配線かなあ。
色々試してみましたがオイル抜いたり入れたりするのに疲れたのでとりあえず半波に戻しました。
自分のは当たりエンジンだったらしく特に問題ないんですよね。
フライホイールの重さも丁度良くて気に入ってます。純正もあるんですけど。
とりあえずセオリー通り黄色線を繋げてモダンの全波化キットでやってみました。
キーONでライトつくしエンジン始動もできて一見成功に見えましたが
何故か充電がされない状態に。やっぱジェネの配線かなあ。
色々試してみましたがオイル抜いたり入れたりするのに疲れたのでとりあえず半波に戻しました。
>>78
当たり発電機羨ましいです。
確かにゲ○トワンのは星型で一見まともそうです。
「ゲ○トワンのジェネレーターは純正と同じ方法では全波化できない」
結構有益な情報ですね。
残念ながら電気に疎い自分は中華発電機はサッパリです。
当たり発電機羨ましいです。
確かにゲ○トワンのは星型で一見まともそうです。
「ゲ○トワンのジェネレーターは純正と同じ方法では全波化できない」
結構有益な情報ですね。
残念ながら電気に疎い自分は中華発電機はサッパリです。
何キロいまのところ壊れてません？
ニュートラル無しのエンジンって１速の時に
ニュートラルランプをつけるようにできます？
ニュートラルランプをつけるようにできます？
>>81
自分は今のところ4000キロくらいです。
最長記録はどれくらいなんでしょう、気になります。
一度自分の不注意からのオイル不足でピストンを焼きつかせましが、
その時はオイルを足したらしばらく走れました。
そのあたりは腐ってもカブ系エンジンのようです。
>>79
某掲示板で取引されてるハイコンプピストンは肉抜き加工がしてあり、
一見するとヤフオクのより軽そうです。
自分は今のところ4000キロくらいです。
最長記録はどれくらいなんでしょう、気になります。
一度自分の不注意からのオイル不足でピストンを焼きつかせましが、
その時はオイルを足したらしばらく走れました。
そのあたりは腐ってもカブ系エンジンのようです。
>>79
某掲示板で取引されてるハイコンプピストンは肉抜き加工がしてあり、
一見するとヤフオクのより軽そうです。
>>82
ニュートラル無しというのは具体的にどういうことでしょうか？
ニュートラル無しというのは具体的にどういうことでしょうか？
ニュートラル無しというのは、ロータリーエンジンというやつのことです。
ギアペダルって普通のカブと同じです？
前側を踏むとギアがあがり
後側を踏むとギアが下がるようなパターン
じゃなくて、足の甲をつかってギアをあげるようなやつですか？
ギアペダルって普通のカブと同じです？
前側を踏むとギアがあがり
後側を踏むとギアが下がるようなパターン
じゃなくて、足の甲をつかってギアをあげるようなやつですか？
>>73 電子天びんではないので、85g弱と思ってください。ピンは25g弱ってところです。
ttp://sawako.s58.xrea.com/cgi-bin/jb/data/jb0032.jpg
107ccに素組すると、パンチ力は増します。ただ、カムの問題があり中低速トルク向けとなります。
私の感想だと自動遠心向きに思えました。
ダックス70系のヘッドの（41カム）組み合だと中速でトルクがアップした、という感じです。
アメリカからモトラタイプの中華ハイカムも取り寄せてみましたが、まだ試してはいません。
中華ハイカムには二種類あり、短いものでないと107cc系のヘッドに合いません。
ttp://sawako.s58.xrea.com/cgi-bin/jb/data/jb0032.jpg
107ccに素組すると、パンチ力は増します。ただ、カムの問題があり中低速トルク向けとなります。
私の感想だと自動遠心向きに思えました。
ダックス70系のヘッドの（41カム）組み合だと中速でトルクがアップした、という感じです。
アメリカからモトラタイプの中華ハイカムも取り寄せてみましたが、まだ試してはいません。
中華ハイカムには二種類あり、短いものでないと107cc系のヘッドに合いません。
>>80
全波整流の目的がHIDなら、結構厳しいかと思います。
徹底した節電（保安部品のLED化）でいけるか、どうか・・・
問題は低速時の発電量不足とバッテリーのバランスです。
私はプレスカブ50をジェネレーターを使用し、H4の60/55wを装着してます。
バッテリー点灯ではないので、2千回転以下だとチラチラしますが、それ以上の回転数だとOKです。
中華の全波整流レギュレターがうまく作動しないで、三相用（FTRかDR安かった）のレギュレターを使ってます。
同じところで購入したエンジンはローターは偏心しており、ジェネレーターに干渉しショートしてました。
全波整流の目的がHIDなら、結構厳しいかと思います。
徹底した節電（保安部品のLED化）でいけるか、どうか・・・
問題は低速時の発電量不足とバッテリーのバランスです。
私はプレスカブ50をジェネレーターを使用し、H4の60/55wを装着してます。
バッテリー点灯ではないので、2千回転以下だとチラチラしますが、それ以上の回転数だとOKです。
中華の全波整流レギュレターがうまく作動しないで、三相用（FTRかDR安かった）のレギュレターを使ってます。
同じところで購入したエンジンはローターは偏心しており、ジェネレーターに干渉しショートしてました。
>>83
タイから輸入したピストンはついでに測ってみたら、僅かに重いようです。
http://sawako.s58.xrea.com/cgi-bin/jb/data/jb0034.jpg
蛇足ですが、このピストンだと中華ハイカムはバルブが干渉します。
リセス加工をすれば、いいんですけど先にアドバンスプロのヘッド買ってしまい、そこまで試してはいません。
タイから輸入したピストンはついでに測ってみたら、僅かに重いようです。
http://sawako.s58.xrea.com/cgi-bin/jb/data/jb0034.jpg
蛇足ですが、このピストンだと中華ハイカムはバルブが干渉します。
リセス加工をすれば、いいんですけど先にアドバンスプロのヘッド買ってしまい、そこまで試してはいません。
>>85
遠心クラッチ式のエンジンということですね。
中華の遠心のシフトパターンはどっちだったか忘れました。まあどの道慣れます。
遠心のエンジンにもニュートラルあったと思いますよ。
水月のエンジンは1,N, 2, 3, 4速それぞれに対応したランプを点けられるようになっていたと思います。
（慣れれば雰囲気で今何速か分かるようになると思うのでＮランプさえあれば不要かと個人的には思います。）
普通に配線すれば普通にＮランプ点くようにできますよ。
1,2,3,4 速それぞれのポジションランプ自作してつける人もいるようです。
>>86
貴重なデータありがとうございます！
アメリカ何でもありますね（笑）。
自分は燃費重視なのでハイカムは入れそうにないのですが、
高圧縮で軽量なピストンを物色中です。
遠心クラッチ式のエンジンということですね。
中華の遠心のシフトパターンはどっちだったか忘れました。まあどの道慣れます。
遠心のエンジンにもニュートラルあったと思いますよ。
水月のエンジンは1,N, 2, 3, 4速それぞれに対応したランプを点けられるようになっていたと思います。
（慣れれば雰囲気で今何速か分かるようになると思うのでＮランプさえあれば不要かと個人的には思います。）
普通に配線すれば普通にＮランプ点くようにできますよ。
1,2,3,4 速それぞれのポジションランプ自作してつける人もいるようです。
>>86
貴重なデータありがとうございます！
アメリカ何でもありますね（笑）。
自分は燃費重視なのでハイカムは入れそうにないのですが、
高圧縮で軽量なピストンを物色中です。
90 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 23:12:19.95 ID:bpSQl+v8
getoneのロンシン124にﾎﾗﾎﾗｱﾐｺﾞさんの出品してるハイコンプピストン、全波軽量ローター入れてます
あとビッグフィンヘッド、ウエーブ用280度カム、フィルタレスと、素人が思いつく改造は全てやりました
振動も無く良い感じだけどサイクルコンピュータで正確に測って95km/hしか出ません
こんなﾓﾝなのか・・それとも俺の調整が悪いのか誰かエスパーしろやボケお願いします。
ミニモトの中華VM22キャブ MJ110 チムニーマフラーです。
あとビッグフィンヘッド、ウエーブ用280度カム、フィルタレスと、素人が思いつく改造は全てやりました
振動も無く良い感じだけどサイクルコンピュータで正確に測って95km/hしか出ません
こんなﾓﾝなのか・・それとも俺の調整が悪いのか誰かエスパーしろやボケお願いします。
ミニモトの中華VM22キャブ MJ110 チムニーマフラーです。
うわageちまった
ｽﾏﾝ
ｽﾏﾝ
>>90
中華でそんなに出たら大したもんだと思いますけど、まあ中華ですからね。
中華で3ケタっていけるもんでしょうか？
自分は最高速アップには全然詳しくないのでなんともですが、マフラーがいきなり太くなりすぎてるような気がしないでもないです。
（チムニーマフラーって湯沸かし器の煙突みたいなヤツですよね？）
オーバーラップの大きいカムなので、チャンバー効果による排気の吸出しは結構重要なように思います。
素人ながら、とりあえずいくつかマフラーを交換して試してみるのがいいんじゃないかと思います。
適当なエキパイ+適当な単気筒バイクのサイレンサーで試すのが手軽でオススメです。
中華でそんなに出たら大したもんだと思いますけど、まあ中華ですからね。
中華で3ケタっていけるもんでしょうか？
自分は最高速アップには全然詳しくないのでなんともですが、マフラーがいきなり太くなりすぎてるような気がしないでもないです。
（チムニーマフラーって湯沸かし器の煙突みたいなヤツですよね？）
オーバーラップの大きいカムなので、チャンバー効果による排気の吸出しは結構重要なように思います。
素人ながら、とりあえずいくつかマフラーを交換して試してみるのがいいんじゃないかと思います。
適当なエキパイ+適当な単気筒バイクのサイレンサーで試すのが手軽でオススメです。
>>92
おぉなるほど、ありがとう
マフラーは形状によってかなり性格が変わる物なの？
あの煙突のようなマフラーが好きで付けたんだけど短いマフラーは良くないか・・
4ストでも2ストのようにチャンバー効果ってあるの？
おぉなるほど、ありがとう
マフラーは形状によってかなり性格が変わる物なの？
あの煙突のようなマフラーが好きで付けたんだけど短いマフラーは良くないか・・
4ストでも2ストのようにチャンバー効果ってあるの？
ニャるほど。
17インチなら2バルブ110のノーマルでもキャブと吸排気とスプロケで3桁いける。
軽量アウターローターはレスポンスが見違えるほど変わって楽しいね。
回すことよりもシフトダウンのブリッピングが鋭くで楽しい。
例えば一気に二速落とししてもウォンウォーーンってついていける。
その代わり中低速は無くなるがｗアイドリングも高めじゃないと安定しないし
この時期始動が悪くなるのも厳しい。街乗りには向かないな
軽量アウターローターはレスポンスが見違えるほど変わって楽しいね。
回すことよりもシフトダウンのブリッピングが鋭くで楽しい。
例えば一気に二速落とししてもウォンウォーーンってついていける。
その代わり中低速は無くなるがｗアイドリングも高めじゃないと安定しないし
この時期始動が悪くなるのも厳しい。街乗りには向かないな
96 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 10:30:14.17 ID:El2QlBuo
これまでバギー用の１１０ccはセルのためにデコンプがあるという認識でいたけど、
１２４ccのセルを廻そうとしたら、回りにくくて、タペットの丸穴から覗いたら
デコンプが付いてなかった。
ちなみに、左右はホンダと同じで、上下がホンダより長いピッチのエンジンで、プラグは中華エイプと同じです。
１２４ccのセルを廻そうとしたら、回りにくくて、タペットの丸穴から覗いたら
デコンプが付いてなかった。
ちなみに、左右はホンダと同じで、上下がホンダより長いピッチのエンジンで、プラグは中華エイプと同じです。
>>93
バルブオーバーラップが大きいとマフラーの影響が大きくなると思います。
wikipediaの体積効率の記事、
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%93%E7%A9%8D%E5%8A%B9%E7%8E%87
ここの下の方の脚注2のとこに
「4ストロークエンジンでは吸気と排気が完全に独立しているかのように模式化されるが、
実際は両方が同時に行われている瞬間がある。これをバルブオーバーラップという。」とあります。
ハイカムというのはバルブオーバーラップを大きくとったカムのことを指します。
バルブオーバーラップ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%97
バルブオーバーラップが大きいとマフラーの影響が大きくなると思います。
wikipediaの体積効率の記事、
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%93%E7%A9%8D%E5%8A%B9%E7%8E%87
ここの下の方の脚注2のとこに
「4ストロークエンジンでは吸気と排気が完全に独立しているかのように模式化されるが、
実際は両方が同時に行われている瞬間がある。これをバルブオーバーラップという。」とあります。
ハイカムというのはバルブオーバーラップを大きくとったカムのことを指します。
バルブオーバーラップ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%97
軽量ローターとフィルタレスの組み合わせで非常に扱い難いエンジンになっちまった
レスポンスは最高なんだけど始動性がすんげぇ悪い
ノーマルの低中速トルクがすっかり無くなった割に高回転側が伸びない
マフラー変えてみるよ・・>>92のアニキありがとう。
レスポンスは最高なんだけど始動性がすんげぇ悪い
ノーマルの低中速トルクがすっかり無くなった割に高回転側が伸びない
マフラー変えてみるよ・・>>92のアニキありがとう。
カスタムはニュートラル線の他には
４つの線しかないのですが、５本の線のシナエンジンとつける場合
どうしたらいいのでしょうか？
４つの線しかないのですが、５本の線のシナエンジンとつける場合
どうしたらいいのでしょうか？
もしかして、セルの２本の線の１本をつなぐのでしょうか？
お前のカスタムのジェネがどうなってるのか知りたいよ・・・
普通は7本（Nと4速表示有り）か5本（N表示のみ）だろ・・・
普通は7本（Nと4速表示有り）か5本（N表示のみ）だろ・・・
１本：黒赤（１本のギボシ）
２本：赤白、緑 （セルにつながってる）
４本：緑赤、青白、黄、白
でした。
助けてください
２本：赤白、緑 （セルにつながってる）
４本：緑赤、青白、黄、白
でした。
助けてください
>>104
黒赤→点火
青白→点火
緑/赤→ニュートラル
黄→ライティング
白→バッテリー
あとは下記のサイト様を参照してください。
ttp://www.geocities.jp/ssssjinjin/file/coarse_study/generator.html
黒赤→点火
青白→点火
緑/赤→ニュートラル
黄→ライティング
白→バッテリー
あとは下記のサイト様を参照してください。
ttp://www.geocities.jp/ssssjinjin/file/coarse_study/generator.html
青白は青黄かもしれません（色あせてる可能性あり）
車両側がそうでした
他は車両側も同じ色でした。
車両側がそうでした
他は車両側も同じ色でした。
とあるエンジンだと
エンジン側 黄赤－車両側 黒赤
白赤－青黄
黄－黄
白－白
黒－緑
Ｎ線 若葉赤－若葉黒
と書いてますが、具体的には
エンジン側 黄赤－車両側 黒赤
白赤－青黄（青白）
黄－黄
白－白
黒－？？
Ｎ線 若葉赤－緑赤
黒に対する色は何色でしょうか？
エンジン側 黄赤－車両側 黒赤
白赤－青黄
黄－黄
白－白
黒－緑
Ｎ線 若葉赤－若葉黒
と書いてますが、具体的には
エンジン側 黄赤－車両側 黒赤
白赤－青黄（青白）
黄－黄
白－白
黒－？？
Ｎ線 若葉赤－緑赤
黒に対する色は何色でしょうか？
>>104
中華エンジンに手を出すということは、見えている地雷を自ら踏みに行くようなものです。
自業自得なのであまり安易に人に助けを求めるべきではありません、十分調べましょう。
いい機会なのでサービスマニュアルやキタコ虎の巻を買うといいです。
どうせ壊れたら自分で直すしかないので今後絶対使います。
配線繋ぐのも手ですが、フライホイールプーラーとホルダー（高くない工具です、今後絶対使います）
を買って純正の発電機ごと移植するのもアリだと思います。エンジン下ろさなくてもできるので以外とお手軽です。
中華エンジンに手を出すということは、見えている地雷を自ら踏みに行くようなものです。
自業自得なのであまり安易に人に助けを求めるべきではありません、十分調べましょう。
いい機会なのでサービスマニュアルやキタコ虎の巻を買うといいです。
どうせ壊れたら自分で直すしかないので今後絶対使います。
配線繋ぐのも手ですが、フライホイールプーラーとホルダー（高くない工具です、今後絶対使います）
を買って純正の発電機ごと移植するのもアリだと思います。エンジン下ろさなくてもできるので以外とお手軽です。
リスク高いって事ですか？
困ったなぁ。。。
カブスレで修理しようかと言ってた人に依頼できるかなぁ。。
困ったなぁ。。。
カブスレで修理しようかと言ってた人に依頼できるかなぁ。。
>>109
中華エンジンはハイリスクです。
しかしちゃんと理解して対処すればそんなに難しくありません。
それも中華エンジンの楽しみのひとつだと思います。
ネットを探せば先駆者（人柱）の方々の前例が見られます。
キタコから「虎の巻」という分かりやすい説明書も出ています。
それらを参考にしましょう。
どの道自分で維持しなきゃいけない訳ですし自分でやることをオススメします。
まあ実物を見ながらいじってみたら意外と簡単ですよ、健闘を祈ります。
中華エンジンはハイリスクです。
しかしちゃんと理解して対処すればそんなに難しくありません。
それも中華エンジンの楽しみのひとつだと思います。
ネットを探せば先駆者（人柱）の方々の前例が見られます。
キタコから「虎の巻」という分かりやすい説明書も出ています。
それらを参考にしましょう。
どの道自分で維持しなきゃいけない訳ですし自分でやることをオススメします。
まあ実物を見ながらいじってみたら意外と簡単ですよ、健闘を祈ります。
>>107
黄－黄
白－白
これは確定なんだから
あとは適当に繋ぎ変えてプラグに火が飛べばOKだろ
黒はたぶんアースだ、テスターで確かめてみろ
黒は繋がなくてもOK
中華エンジンに手を出すのはこのスレ住人的にはOKなんだが
トラブルはデフォでいろいろ出てくる
配線くらいで厨な質問してたらこの先うんざりするよ
素直に純正エンジンをヤフオクで落とせ。
黄－黄
白－白
これは確定なんだから
あとは適当に繋ぎ変えてプラグに火が飛べばOKだろ
黒はたぶんアースだ、テスターで確かめてみろ
黒は繋がなくてもOK
中華エンジンに手を出すのはこのスレ住人的にはOKなんだが
トラブルはデフォでいろいろ出てくる
配線くらいで厨な質問してたらこの先うんざりするよ
素直に純正エンジンをヤフオクで落とせ。
ケチるつもりで中華エンジンを買うつもりなんだろうけど
修復の手間やパーツ代考えたら余裕でクソオクの純正エンジン買える
修復の手間やパーツ代考えたら余裕でクソオクの純正エンジン買える
113 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 13:33:01.21 ID:eIXhBVa3
まぁ、散々、国産の１２４をやってきたので、俺は見なくても組めるけど、
正直なところ、全くの素人でいきなり中華は危険だな。
横着するより、ちゃんとした工具を揃えたほうがいいし、最初はジャンクのカブのエンジンを買って
分解する練習するとか、したほうがいいかもね。
ジェネレーターは、その後の中華で使えるし、無駄にはならないよ。
正直なところ、全くの素人でいきなり中華は危険だな。
横着するより、ちゃんとした工具を揃えたほうがいいし、最初はジャンクのカブのエンジンを買って
分解する練習するとか、したほうがいいかもね。
ジェネレーターは、その後の中華で使えるし、無駄にはならないよ。
先日のものですが
シナエンジンを買う買わないは別にして
自分でメンテする方向でも検討しだしたのですが
ロックナットレンチ 20×24(mm)
インパクトドライバー
ローターホルダー75～125(φmm)
サークリッププライヤー3WAY
フライホイール プーラー（マグネットロータープーラー メネジタイプ）
エンジンを自分で分解しようと思うと
これくらいでいいの？
シナエンジンを買う買わないは別にして
自分でメンテする方向でも検討しだしたのですが
ロックナットレンチ 20×24(mm)
インパクトドライバー
ローターホルダー75～125(φmm)
サークリッププライヤー3WAY
フライホイール プーラー（マグネットロータープーラー メネジタイプ）
エンジンを自分で分解しようと思うと
これくらいでいいの？
メガネレンチ、ラチェッレンチ、ゴムハン、トルクレンチ等、
普通の工具が既にあれば多分そんなもんです。
あとウォータープライヤーがあると便利です。
普通の工具が既にあれば多分そんなもんです。
あとウォータープライヤーがあると便利です。
それとシグネスゲージ、六角レンチセット（KTCぐらいの奴）があるといいよ。
>>115
工具揃えるのは良いことだが
その前にエンジン掛かったのか？ｗ
バラすことよりまず中華エンジンをしばらく乗ってみ
いろいろ言われてるけどトルクがあって良い感じだから
んで、そのうちどこからかカタカタ言い出すから
まずタペット調整とかキャブのスロー調整とか簡単なことから
慣れたほうが良い
いきなりクランク割るような工具買っても無理だよｗ
タペット調整ができるようになったら次はヘッド、シリンダーの分解、組み立て
腰上がちゃんと組めるようになってからまた次の難しいことにチャレンジでいいんじゃないか。
工具揃えるのは良いことだが
その前にエンジン掛かったのか？ｗ
バラすことよりまず中華エンジンをしばらく乗ってみ
いろいろ言われてるけどトルクがあって良い感じだから
んで、そのうちどこからかカタカタ言い出すから
まずタペット調整とかキャブのスロー調整とか簡単なことから
慣れたほうが良い
いきなりクランク割るような工具買っても無理だよｗ
タペット調整ができるようになったら次はヘッド、シリンダーの分解、組み立て
腰上がちゃんと組めるようになってからまた次の難しいことにチャレンジでいいんじゃないか。
うるさくていいなら
8000円のスポーツマフラーが良いよ
高回転でパワーうp
8000円のスポーツマフラーが良いよ
高回転でパワーうp
工具も大事だけどサービスマニュアル、パーツリスト、グーグル先生
これだけあれば大体自分で解決できる。
これだけあれば大体自分で解決できる。
現状の中華110+250TRマフラーに不満はないんだけど、
見た目が気に入ったため、中華110にCBR250R（新しいやつ）のマフラー着けようと思ってオクで落としてみた。
届いてみたら非常に重くて装着が躊躇われる、量ってみたらサイレンサーだけで7キロありましたorz
（250TRはだいたい5キロくらい）。
単気筒だし丁度いいと思ったんだけどなー。
触媒もバッチリついてる。
しかしこれを装着したら日本で一番排気のクリーンな中華エンジンができると思うとちょっと楽しみ。
見た目が気に入ったため、中華110にCBR250R（新しいやつ）のマフラー着けようと思ってオクで落としてみた。
届いてみたら非常に重くて装着が躊躇われる、量ってみたらサイレンサーだけで7キロありましたorz
（250TRはだいたい5キロくらい）。
単気筒だし丁度いいと思ったんだけどなー。
触媒もバッチリついてる。
しかしこれを装着したら日本で一番排気のクリーンな中華エンジンができると思うとちょっと楽しみ。
>>125
エイプが約3kg、TRが5kg。ST250が約7kgでした。
5kg超えると、STのマフラーを装着したSR125でもコーナーで違和感を覚えます。
車体が軽いでしょうから、ハンドリングには注意してくださいね。
中華エンジンのアップローダーを作りました。ご自由に使ってください。
http://offbike.xrea.jp/uploader-china/jb/jb.cgi
エイプが約3kg、TRが5kg。ST250が約7kgでした。
5kg超えると、STのマフラーを装着したSR125でもコーナーで違和感を覚えます。
車体が軽いでしょうから、ハンドリングには注意してくださいね。
中華エンジンのアップローダーを作りました。ご自由に使ってください。
http://offbike.xrea.jp/uploader-china/jb/jb.cgi
>>126
情報ありがとうございます。似たようなバイクなのにTRよりSTの方がだいぶ重いんですね。
ハンドリングを考慮してなるべく低く、車体の中心寄りに装着したいと思います。
http://offbike.xrea.jp/uploader-china/jb/jb.cgi
情報ありがとうございます。似たようなバイクなのにTRよりSTの方がだいぶ重いんですね。
ハンドリングを考慮してなるべく低く、車体の中心寄りに装着したいと思います。
http://offbike.xrea.jp/uploader-china/jb/jb.cgi
128 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 23:35:32.58 ID:WYrfQVQk
中華107ccって
カブ系エンジンの強化（？）部品としてはどの程度使えるの？
クラッチ、オイルポンプ、クランク、ヘッドぐらいならおｋ？
カブ系エンジンの強化（？）部品としてはどの程度使えるの？
クラッチ、オイルポンプ、クランク、ヘッドぐらいならおｋ？
127です
昨日CBR250のマフラーつけようとして250TRのマフラーを外したところ、圧倒的に
CBR250のマフラーの方が重かったため断念しました。
他になにか面白いマフラーないですかね。
>>128
中華クラッチはすぐ滑り始めるという噂があります。
ヘッドはカムの規格が独特なので、ハイカムを探してもなかなか見つかりません。
確かに50のヘッドよりバルブ径は大きくなるかもしれませんが、
中華純正カムが低回転トルク仕様なのでパワーアップには使えないと思います。
昨日CBR250のマフラーつけようとして250TRのマフラーを外したところ、圧倒的に
CBR250のマフラーの方が重かったため断念しました。
他になにか面白いマフラーないですかね。
>>128
中華クラッチはすぐ滑り始めるという噂があります。
ヘッドはカムの規格が独特なので、ハイカムを探してもなかなか見つかりません。
確かに50のヘッドよりバルブ径は大きくなるかもしれませんが、
中華純正カムが低回転トルク仕様なのでパワーアップには使えないと思います。
130 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 02:26:57.15 ID:ZVOqWWpG
クランク オイルポンプ クラッチ本体（スプリングは社外）
てなもんか
奥でバラでそろえるより
1台買ってバラスといいかもね
てなもんか
奥でバラでそろえるより
1台買ってバラスといいかもね
ホンダ純正エンジンに中華エンジンのパーツを使うの？
やめといたほうがいいよ
そのまま中華エンジンに載せ換えに一票
カブエンジンは純正パーツで直す
やめといたほうがいいよ
そのまま中華エンジンに載せ換えに一票
カブエンジンは純正パーツで直す
132 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 12:16:26.51 ID:ZVOqWWpG
クランクが逝っちゃってるからね
クランクだけで2万超えるんですよー
クランクだけで2万超えるんですよー
133 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 12:49:38.69 ID:12h27zXj
どこが潰れたかによるけど、内燃機屋で、
ベアリング＋交換＋芯出しバランスどりで１万ちょい
ベアリング＋交換＋芯出しバランスどりで１万ちょい
2万かぁ
たしかに2万出すんだったら送料込みでｹﾞﾄﾜﾝやら水月で107cc買えるけど
中華クオリティだからなぁ・・・
オクで1万くらいで49.5mmのクランクだけで売っている人いるでしょ
それにしたら？
たしかに2万出すんだったら送料込みでｹﾞﾄﾜﾝやら水月で107cc買えるけど
中華クオリティだからなぁ・・・
オクで1万くらいで49.5mmのクランクだけで売っている人いるでしょ
それにしたら？
136 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 19:05:50.38 ID:ZVOqWWpG
＞1万くらいで49.5mmのクランク
これって中華もの？
だったら、中華をばらそうかとおもったのよね。
あと、うちのは50ccベースなんで、クランクケースと、みっちょんしか使えないんだわ。
ほらほらあみーごのカムは、スが有るのと、カムスプロケが斜めだったりで
もう買いませんけど。
これって中華もの？
だったら、中華をばらそうかとおもったのよね。
あと、うちのは50ccベースなんで、クランクケースと、みっちょんしか使えないんだわ。
ほらほらあみーごのカムは、スが有るのと、カムスプロケが斜めだったりで
もう買いませんけど。
以前、ヤフオクで52.4MMの腰上ガスケットセットなんかを
販売してたと思うんだけど、廃業したのかな?
欲しいので探したが見つからない。
水月107ccに使えるガスケットのセットどこに売っているの？
販売してたと思うんだけど、廃業したのかな?
欲しいので探したが見つからない。
水月107ccに使えるガスケットのセットどこに売っているの？
>>137
自分はキタコだかタケガワだかの88ccボアアップキット（直径52mm）対応の
薄いメタルガスケット使ってます（カムスプロケ長穴加工でタイミングあわせてます）。
確か普通の厚みのやつもありました。
それで特にノッキングが起こりやすいなんてこともないので問題ないと思います。
自分はキタコだかタケガワだかの88ccボアアップキット（直径52mm）対応の
薄いメタルガスケット使ってます（カムスプロケ長穴加工でタイミングあわせてます）。
確か普通の厚みのやつもありました。
それで特にノッキングが起こりやすいなんてこともないので問題ないと思います。
>>90です
ミニモトでは買ってないけどあそこの名前でネオGPマフラーってやつを付けた
もともとモンキー用ってなってるがダックスでも干渉も無く付いた
空ぶかしでもわかるくらい調子良いぞこれ
これが本来のフィルタレスの拭け上がりなんだと実感した
仕事が忙しいので乗れないけど・・・
ただし 爆 音 orz
もっと静かな中華マフラー無いのかよ・・
やっちまった
ミニモトでは買ってないけどあそこの名前でネオGPマフラーってやつを付けた
もともとモンキー用ってなってるがダックスでも干渉も無く付いた
空ぶかしでもわかるくらい調子良いぞこれ
これが本来のフィルタレスの拭け上がりなんだと実感した
仕事が忙しいので乗れないけど・・・
ただし 爆 音 orz
もっと静かな中華マフラー無いのかよ・・
やっちまった
>>139
アレもチムニーみたく、いろんな名前で出品されてて
結構値段に幅があるね。今回のオクでもかなり安く落ちてた。7000円切ってた。
オレもダックスなんで、参考になるわ。
かなり興味あるんだけど、すごく長くない？
アレもチムニーみたく、いろんな名前で出品されてて
結構値段に幅があるね。今回のオクでもかなり安く落ちてた。7000円切ってた。
オレもダックスなんで、参考になるわ。
かなり興味あるんだけど、すごく長くない？
>>138
俺がカムスプロケの穴ずらし加工するなら精度が必要だから内燃機屋に切削加工出すな
素人がやっちゃいけない領分ってのがあるしな
なんでもかんでも自分でやるのが美徳だと思ってると進歩はないよ
プロの領域ってもんがある
きっちり測定してミクロ単位で合わせて加工に出さないと
回転にブレが出てエンジンに振動が発生してぶっこわれるわ
カムスプロケなんてどれぐらい高回転するもんだと思ってんだ
俺がカムスプロケの穴ずらし加工するなら精度が必要だから内燃機屋に切削加工出すな
素人がやっちゃいけない領分ってのがあるしな
なんでもかんでも自分でやるのが美徳だと思ってると進歩はないよ
プロの領域ってもんがある
きっちり測定してミクロ単位で合わせて加工に出さないと
回転にブレが出てエンジンに振動が発生してぶっこわれるわ
カムスプロケなんてどれぐらい高回転するもんだと思ってんだ
お前カムスプロケがカム中心で位置決めされてるの知らないだろ？
それコピペだから
145 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 01:15:54.51 ID:9dcXAkoB
原付痛の名言ですね
素人でもあの方が基地外とは分かるんだけど
素人でもあの方が基地外とは分かるんだけど
>>140
ダックスならちょうど良い長さだよ
モンキーゴリラだとテール延長してないと後ろに出ちゃうかも
オクでクリッピングポイントのダックス用マフラーの画像があるけど
大体のイメージとしてはあんな感じ
俺のダックスは6Vフレームにロンシン124で干渉しなかった
ステーはアルミ板で自作、12vフレームはわからん
ダックスならちょうど良い長さだよ
モンキーゴリラだとテール延長してないと後ろに出ちゃうかも
オクでクリッピングポイントのダックス用マフラーの画像があるけど
大体のイメージとしてはあんな感じ
俺のダックスは6Vフレームにロンシン124で干渉しなかった
ステーはアルミ板で自作、12vフレームはわからん
>>146
ありがとう。
あのマフラーの装着のサンプル画像が見当たらなくて
一度、オクで質問したら「無い」との事。撮ればいいだけなのに。
でも最近違う出品者が、モンキーのサンプル画像アップしてて
角度は大体イメージ通りだったけど、車体より長く見えてね…
でも確かにdaxの方が大きいから見劣りしないね。
買います。ありがとねー。
ありがとう。
あのマフラーの装着のサンプル画像が見当たらなくて
一度、オクで質問したら「無い」との事。撮ればいいだけなのに。
でも最近違う出品者が、モンキーのサンプル画像アップしてて
角度は大体イメージ通りだったけど、車体より長く見えてね…
でも確かにdaxの方が大きいから見劣りしないね。
買います。ありがとねー。
148 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 15:11:23.74 ID:9dcXAkoB
中華107cc上セルキック無しは
3速+バック？
3速+バック？
>>141
カムスプロケのバカ穴程度で精度がどうこう言っちゃ中華エンジンなんて始動する前からぶっこわれてるぞ
カムスプロケのバカ穴程度で精度がどうこう言っちゃ中華エンジンなんて始動する前からぶっこわれてるぞ
保守
横型エンジンを勉強してると
クランクの芯出しってワードが何回も出てくるんだけど
ちゃんとした性能出すには中華エンジンでも
理屈は同じなんだからやるべきなの？
芯出しすると雲泥の差が出るの？
俺の中華エンジンは最高速の手前あたりから細かい振動が出てる
クランクの芯出しってワードが何回も出てくるんだけど
ちゃんとした性能出すには中華エンジンでも
理屈は同じなんだからやるべきなの？
芯出しすると雲泥の差が出るの？
俺の中華エンジンは最高速の手前あたりから細かい振動が出てる
>>152
横型エンジンに限らず、走行距離と使う回転数にもよりますが、やった方がいいですね。
中華でもやれば、相応の結果がわかると思います。
また、ピストンのクリアランスにもアタリ、ハズレがあります。
これはセローで経験しました。クリアランスが狭く、ピストンにガリ傷、偏磨耗です。4千キロです。
国産でもこういうことはあります。
中華でも芯出し国産のベアリングに交換すれば随分違うと思います。
ウチのほうで、芯出しが3千円、ベアリング、交換こみで1万弱ってとこです。
駄菓子にそこまでやるかは、人次第でしょうね。
横型エンジンに限らず、走行距離と使う回転数にもよりますが、やった方がいいですね。
中華でもやれば、相応の結果がわかると思います。
また、ピストンのクリアランスにもアタリ、ハズレがあります。
これはセローで経験しました。クリアランスが狭く、ピストンにガリ傷、偏磨耗です。4千キロです。
国産でもこういうことはあります。
中華でも芯出し国産のベアリングに交換すれば随分違うと思います。
ウチのほうで、芯出しが3千円、ベアリング、交換こみで1万弱ってとこです。
駄菓子にそこまでやるかは、人次第でしょうね。
芯出しは効くよ。
間違いなく効くよ。
間違いなく効くよ。
おｋ
クランクケース割るの初めてだけどやってみるわ
ちゃんと組めなかったらどうしようｗ
クランクケース割るの初めてだけどやってみるわ
ちゃんと組めなかったらどうしようｗ
156 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 01:45:19.48 ID:aA5LMob9
ほしゅ
157 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 20:54:45.17 ID:IVAwrxJK
155 バイク屋に、「バラして組めなかったら持ってきていい？」と
確認してから作業に取り掛かった。
案の定、持ち込んだ。 工賃、１万円ナリ。
授業料としては、ま安かったな！と思ってます。
確認してから作業に取り掛かった。
案の定、持ち込んだ。 工賃、１万円ナリ。
授業料としては、ま安かったな！と思ってます。
158 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 20:56:24.68 ID:aA5LMob9
>155
まぁ、頑張って！
まぁ、頑張って！
159 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 20:57:33.57 ID:aA5LMob9
一万円なら安いね
一万円は安いな
俺なら9800円で請け負うのに
162 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 01:31:03.30 ID:PHYQGT/a
でも、もうエンジンはやりたくないわ。
国産含めて、全バラ２０回目以降から楽しくなく、苦痛でしかない。
国産含めて、全バラ２０回目以降から楽しくなく、苦痛でしかない。
163 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 01:36:00.42 ID:1gOShRKb
age
カブの生産工場が中国に移されるらしいです
純正エンジンも中華になってしまうとは・・・
純正エンジンも中華になってしまうとは・・・
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身の周りの物が中華品で溢れかえっているからな
エンジンだって中華になるのも時代の流れってやつでしょ
↑のようなコピペしている奴だって履いているパンツは中華だｗ
エンジンだって中華になるのも時代の流れってやつでしょ
↑のようなコピペしている奴だって履いているパンツは中華だｗ
>>166
バイクとパンツを一緒にするなよ！タコ野郎
バイクとパンツを一緒にするなよ！タコ野郎
中華のバイクパーツがお嫌いのようで
ってことは日本メーカーの中の人かい？
売れなくて大変だよなｗ
コピペしたくなる気持ちもわかるわ
まぁがんばれ。
ってことは日本メーカーの中の人かい？
売れなくて大変だよなｗ
コピペしたくなる気持ちもわかるわ
まぁがんばれ。
中華エンジン使ってる俺でもフレームからなにまでオール中華は
さすがにノーサンキューだな・・・。
さすがにノーサンキューだな・・・。
170 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 02:35:15.75 ID:M9kjdtY+
171 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 04:03:24.94 ID:g5PHT67Y
キャブが一様に退化では無いけどね
172 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 10:32:19.06 ID:crn/q/V6
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173 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 10:43:11.57 ID:M9kjdtY+
174 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 17:31:46.04 ID:PtzIb41j
175 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 00:39:43.32 ID:BD/vHTdj
俺、>>169じゃないけど・・・
金属疲労という面からしたら、中華ダックスはいいかもしれないけど、
古くても日本の溶接はくっつけようという溶接だけど
モノにより中国の溶接は点付けの上、隙間を埋めるような溶接してるから、
いきなり溶接が剥がれたりする。
中華フレームでも、ちゃんと溶接されていれば問題ないけど。
金属疲労という面からしたら、中華ダックスはいいかもしれないけど、
古くても日本の溶接はくっつけようという溶接だけど
モノにより中国の溶接は点付けの上、隙間を埋めるような溶接してるから、
いきなり溶接が剥がれたりする。
中華フレームでも、ちゃんと溶接されていれば問題ないけど。
176 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 14:44:22.67 ID:eT1WpJ4L
>>175
金属疲労もそうだけど、サビがこわくてさ。
現存してるだけでも凄い事なんだよね。考えてみると。
・・・ってわかってるけど、6桁フレーム買っちまったわ。
変な車名からホンダになったぜ。
でもケツの部分のプレス処理とか、思ったほど丁寧じゃなかった。
金属疲労もそうだけど、サビがこわくてさ。
現存してるだけでも凄い事なんだよね。考えてみると。
・・・ってわかってるけど、6桁フレーム買っちまったわ。
変な車名からホンダになったぜ。
でもケツの部分のプレス処理とか、思ったほど丁寧じゃなかった。
177 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 22:15:54.29 ID:wJB/UeYw
178 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 01:15:44.48 ID:6gdFWjtz
まだ、インジェクションは手を出すには勇気がいるよ！
同じエンジンでも、タイホンダは前からインジェクションだけど、ベトナムホンダはキャブ仕様らしいよ。
ベトナムはインジェクションを触れるバイク屋のオヤジが少ないとか・・・。
http://www.monkeyparts.net/product/251
↑
田中商会のセル付き 150ｃｃエンジンキット[009w]
販売価格: 43,000円 (税込)
試した人いる？気になってるんだけど・・・。
モトモトには、３速＋バックとなってるけど
ホームページにはリターン４速と記載。
あと、変わった形のヘッドだね！
同じエンジンでも、タイホンダは前からインジェクションだけど、ベトナムホンダはキャブ仕様らしいよ。
ベトナムはインジェクションを触れるバイク屋のオヤジが少ないとか・・・。
http://www.monkeyparts.net/product/251
↑
田中商会のセル付き 150ｃｃエンジンキット[009w]
販売価格: 43,000円 (税込)
試した人いる？気になってるんだけど・・・。
モトモトには、３速＋バックとなってるけど
ホームページにはリターン４速と記載。
あと、変わった形のヘッドだね！
179 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 19:53:18.30 ID:+Ewy/B81
インジェクション からキャブに変更するとして
125cc以下の車両で
アイドリングの排ガス濃度が濃くなったとして
明確な違反になるのけ？
125cc以下の車両で
アイドリングの排ガス濃度が濃くなったとして
明確な違反になるのけ？
180 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 00:47:51.56 ID:bclMaksz
>>179
検出がむずかしいと思う
わざわざ燃調いじる少数のマニアを取り締まるためだけに
簡易測定キット作るとは思えないし
インジェクション、もっと簡単にいじれるならいいんだけどね
安いし色々融通利くからキャブが好き
検出がむずかしいと思う
わざわざ燃調いじる少数のマニアを取り締まるためだけに
簡易測定キット作るとは思えないし
インジェクション、もっと簡単にいじれるならいいんだけどね
安いし色々融通利くからキャブが好き
181 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 00:51:31.10 ID:mwcIDEbC
>>180
融通ってどんな融通？
融通ってどんな融通？
182 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 07:21:12.91 ID:bclMaksz
>>181
マフラーとかカムを変更してもちょっとの調整ですぐセッティング出せる、
簡単にスワップできる、
削って口径アップできる、
薄め濃い目が割りと簡単に調整できるから、出力重視か燃費重視か割と簡単に変えられる
とかそのへん
インジェクションで燃調いじるのって結構お金かかるイメージ
自分は使ったことないけど
マフラーとかカムを変更してもちょっとの調整ですぐセッティング出せる、
簡単にスワップできる、
削って口径アップできる、
薄め濃い目が割りと簡単に調整できるから、出力重視か燃費重視か割と簡単に変えられる
とかそのへん
インジェクションで燃調いじるのって結構お金かかるイメージ
自分は使ったことないけど
185 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 12:04:03.28 ID:vegphXU9
ｵｰｴｽ ━(`･д･)っ━(`･д･)っ━━ф━━ヽ(･∀･´)━ヽ(･∀･´)━ ｵｰｴｽ
186 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 12:04:45.09 ID:fVTsa+FV
187 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:37:12.84 ID:8Lyy5Sn/
もしかして、Lifanの４速って
３速と４速の間は軽くギアを踏まないと切り替わらないのか？
３速と４速の間は軽くギアを踏まないと切り替わらないのか？
188 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:38:53.35 ID:8Lyy5Sn/
もとい、１速と２速の間にニュートラルが軽く踏むと切り替わるのか？
189 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:52:31.16 ID:VoWp67Ki
ニュートラルが軽く踏むってお前のバイクはニュートラルがシフト操作してんのか？
190 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:16:16.50 ID:OePuzgUn
191 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:25:52.02 ID:8Lyy5Sn/
純正カブのワッシャー入れるとギアがかみ合わないので
シャフトが回らないが、ワッシャーをとりはずすとしっかりとまわせるんだが
これってワッシャーとっちゃっていい？
シャフトが回らないが、ワッシャーをとりはずすとしっかりとまわせるんだが
これってワッシャーとっちゃっていい？
192 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 22:54:05.66 ID:86BacMmU
どのワッシャーのことだか、さっぱり。
クランクケース割ったときに手前側のケースの内側にぴたっとひっついてくるアレだよな多分
194 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 00:11:11.86 ID:AmgJ3BA/
カウンターシャフトと右側クランクケースのベアリングの間の薄いワッシャーかね？
稀に、初心者君はメインシャフトにはめて、ミッションが動かなくなる。
要注意だよ！
稀に、初心者君はメインシャフトにはめて、ミッションが動かなくなる。
要注意だよ！
195 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 00:24:56.92 ID:AmgJ3BA/
セルがしたとか
地面に当てそうで乗るのが怖いわ
地面に当てそうで乗るのが怖いわ
この位置なら流石に大丈夫だろ
上より下に付いてくれてる方がカブの場合レッグシールド切らなくていいからありがたいな
上より下に付いてくれてる方がカブの場合レッグシールド切らなくていいからありがたいな
カブはセルがどうこう言うより先にブレーキペダルが接地しちゃうもんね。
199 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 11:19:46.94 ID:sY1vPYj5
>>195
今、これの50ccVerを88ccにしてCRFで使ってる。
セルはケースと平行くらいだから問題なし。
んで、土曜日に乗り行ったらエンジン左側辺りから盛大にガシャガシャなりだした。
とりあえず、異物調査にクラッチカバー開けたらなぜかゴム片が・・・
さらに腰上も開けたら原因判明。
テンショナーの歯車が左側に寄っててカムチェーンから外れてた。
今、これの50ccVerを88ccにしてCRFで使ってる。
セルはケースと平行くらいだから問題なし。
んで、土曜日に乗り行ったらエンジン左側辺りから盛大にガシャガシャなりだした。
とりあえず、異物調査にクラッチカバー開けたらなぜかゴム片が・・・
さらに腰上も開けたら原因判明。
テンショナーの歯車が左側に寄っててカムチェーンから外れてた。
オイルポンプのカラーに似てるような部品が地面に落ちてました。（圧着端子みたいなリングです）
ケースの内側から等、オイルポンプ取り外さなくても落ちるもんなんでしょうか？
ケースの内側から等、オイルポンプ取り外さなくても落ちるもんなんでしょうか？
ノックp…
http://ec2.images-amazon.com/images/I/31huTOzzVvL._SL500_AA300_.jpg
先端が画像のリングスリーブのようにまがってる、この画像のような部品なんですけど
やっぱノックピンなのかな？
先端が画像のリングスリーブのようにまがってる、この画像のような部品なんですけど
やっぱノックピンなのかな？
ノックピンとは言わず、オイルラインスリーブだったはず。
オイプポンプのカラーの色だけでも教えてくれません？
銀色です？落ちてたのは銀色でした
銀色です？落ちてたのは銀色でした
縦型２００とか250とかあるじゃん？空冷も水冷も｡ｱﾚってどうなん？ﾊﾟﾜｰとか耐久性とか同じ位の国産とくらべて。
逆トライク欲しいな～ってw
逆トライク欲しいな～ってw
ホンダＣＧ１２５／ＸＬ１２５系のコピーね。
パワーも耐久性もホンダ製となんら変わらん。
ホンダそのものの鋳物工場が９０年頃に重慶に移てn
おや誰か来たようだ
パワーも耐久性もホンダ製となんら変わらん。
ホンダそのものの鋳物工場が９０年頃に重慶に移てn
おや誰か来たようだ
208 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/02/06(月) 16:07:28.52 ID:cvmZa0Gx
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>>206
ｱﾘｶﾞﾄﾝ どうかご無事で
ｱﾘｶﾞﾄﾝ どうかご無事で
ヘイスト250が段々カッコ良く見えて来た。
ヘイスト250ぐぐって見てみたけどゲテモノ臭がすごいな
リジッドチョッパーはあのくらいゲテモノ臭がするほうがいい。
和メリカンはきれいにまとまりすぎてつまんない。
和メリカンはきれいにまとまりすぎてつまんない。
シナミッションを入れて４速化できたと思いきや
エンジンがかからない
明日しようと思うが、カムスプロケって方向関係あるんだな
これが犯人だったらいいんだが。
エンジンがかからない
明日しようと思うが、カムスプロケって方向関係あるんだな
これが犯人だったらいいんだが。
火花は出ています
カムスプロケの方向って裏表逆ってこと？
火花飛ぶならいけそうな気するけどなー
組んだエンジン掛からない時の絶望感は半端ないですよね。
自分は最初の頃Ａタイプのキックスピンドルの組み方間違えて
エンジンお釈迦にしたことあります。
火花飛ぶならいけそうな気するけどなー
組んだエンジン掛からない時の絶望感は半端ないですよね。
自分は最初の頃Ａタイプのキックスピンドルの組み方間違えて
エンジンお釈迦にしたことあります。
今みたら２丁分ズレてるけど
これでエンジンかからない原因になるの？
これでエンジンかからない原因になるの？
1丁なら経験あるけど始動性は悪くなるしセッティング出にくいしで結構大変だった
2丁ならかからないこともあると思うよ。
2丁ならかからないこともあると思うよ。
チョークいれてキック３０回しても
プラグが濡れてないのでインマニから吸引できてないんじゃないかと
思うのでおそらくカムのタイミングが悪いという事でいいのかな
プラグが濡れてないのでインマニから吸引できてないんじゃないかと
思うのでおそらくカムのタイミングが悪いという事でいいのかな
今、カムスプロケをあわせたらエンジンかかりました
ご迷惑おかけしました
ご迷惑おかけしました
バルブヒットさせなくてよかったな。
最近中華弄り始めたんだが、LC152FMIにオクのハイコンプピストン組むと圧縮高くなりすぎない？
1P56FMJのヘッドの容積大きいから 今ポー研とハイカム作業して組む予定
1P56FMJのヘッドの容積大きいから 今ポー研とハイカム作業して組む予定
シナエンジンってつま先を踏むと
シフトダウン？
シフトダウン？
エンジンによってシフトパターンが違う。
>>223
152と56はピッチが違うんｼﾞｬﾏｲｶ？
152と56はピッチが違うんｼﾞｬﾏｲｶ？
ﾚｽｻﾝｸｽ 先人たちの知恵に感謝します
>>226
ﾀｰﾎﾞの乗用車ばりにﾛｰｺﾝﾌﾟﾋﾟｽﾄﾝな形だったんで、ちと不安になったけど
LC152FMI圧縮比ｸｸﾞったらﾀｰﾎﾞ車だったｗ でも1P56FMJﾍｯﾄﾞの容積大きいからまたﾀｰﾎﾞ車かｗ
1P56FMJのﾊﾞﾙﾌﾞに合わせてﾋﾟｽﾄﾝﾘｾｽ切っちまった また買うか？
>>226
ﾀｰﾎﾞの乗用車ばりにﾛｰｺﾝﾌﾟﾋﾟｽﾄﾝな形だったんで、ちと不安になったけど
LC152FMI圧縮比ｸｸﾞったらﾀｰﾎﾞ車だったｗ でも1P56FMJﾍｯﾄﾞの容積大きいからまたﾀｰﾎﾞ車かｗ
1P56FMJのﾊﾞﾙﾌﾞに合わせてﾋﾟｽﾄﾝﾘｾｽ切っちまった また買うか？
LC152fmiって普通のピッチの奴も有ったよな
結局使えたのか？
結局使えたのか？
ニュートラルがいれにくいな
４速って
４速って
232 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 02:32:25.29 ID:8ZxAFMLu
メッキのZONGSHEN製１２５ccエンジンって、デコンプないの？
すぐにバッテリーがなくなるんだが・・・。
ホンダと横は同じピッチで縦が違うピッチのエンジンだけど、流用できるヘッドとかない？
すぐにバッテリーがなくなるんだが・・・。
ホンダと横は同じピッチで縦が違うピッチのエンジンだけど、流用できるヘッドとかない？
>>232
デコンプとバッテリーの関係を教えてください。
デコンプとバッテリーの関係を教えてください。
234 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 11:29:44.48 ID:8ZxAFMLu
ごめんごめん
眠たくて言葉が少なかった。少々、焼酎、飲んでたし
セルのみのバギー用エンジンだけど、
充電したバッテリーでセルを廻して、エンジンを掛けるのだけども
寒いのでなかなか掛からずに、そのうちにバッテリーの電力が無くなって
エンジンが掛からずじまい。
前のインチキ４８ccの時はこんなことなかったけど、最近、ヘッドのカバーを外したら
カムにデコンプが付いてありませんでした。
以前、バギー用なら１１０ccでもデコンプがあったのに、１２５ccのセルだけのエンジンで
デコンプがないのかよ！と思ったわけです。
そこで、ピッチの合うヘッドなりないかと思ったわけです。
一応、中華カムロングのデコンプ関連は持ってますが、
万が一、ショートのカムだったら、別のデコンプカムを取り付けられるヘッドに交換しようかと・・・
そんなところです。
眠たくて言葉が少なかった。少々、焼酎、飲んでたし
セルのみのバギー用エンジンだけど、
充電したバッテリーでセルを廻して、エンジンを掛けるのだけども
寒いのでなかなか掛からずに、そのうちにバッテリーの電力が無くなって
エンジンが掛からずじまい。
前のインチキ４８ccの時はこんなことなかったけど、最近、ヘッドのカバーを外したら
カムにデコンプが付いてありませんでした。
以前、バギー用なら１１０ccでもデコンプがあったのに、１２５ccのセルだけのエンジンで
デコンプがないのかよ！と思ったわけです。
そこで、ピッチの合うヘッドなりないかと思ったわけです。
一応、中華カムロングのデコンプ関連は持ってますが、
万が一、ショートのカムだったら、別のデコンプカムを取り付けられるヘッドに交換しようかと・・・
そんなところです。
よく知らんが、普通コイルがバッテリーを充電してるんだろ？
>>234
110でもデコンプがなく、ハイコンプピストンを組んでましたが回ってました。
で、エンジンが掛かっていなくても点灯する、バッテリー点灯なんですか？
もし、バッテリー点灯なら止めたほうがいいです。
元々発電量が少なく、次第にジリ貧になりセルが回らなくなります。
ライティング、充電系の2系統にした方がいいと思います。
要は昔の原付と同じ、アイドリング付近ではライトはチラチラ。
買った下セル110はジョルカブのこの方式で、バッテリー上がりはありませんでした。
110でもデコンプがなく、ハイコンプピストンを組んでましたが回ってました。
で、エンジンが掛かっていなくても点灯する、バッテリー点灯なんですか？
もし、バッテリー点灯なら止めたほうがいいです。
元々発電量が少なく、次第にジリ貧になりセルが回らなくなります。
ライティング、充電系の2系統にした方がいいと思います。
要は昔の原付と同じ、アイドリング付近ではライトはチラチラ。
買った下セル110はジョルカブのこの方式で、バッテリー上がりはありませんでした。
ニュートラルランプってタイヤを地面につけないと
正しい点灯にならないの？
なんか今はチェーンつないでないけどニュートラルランプがついてるのに
シャフトが回っているんだが。。
正しい点灯にならないの？
なんか今はチェーンつないでないけどニュートラルランプがついてるのに
シャフトが回っているんだが。。
今日載せ替えして、ｴﾝｼﾞﾝ始動 ﾁｮﾛｯとﾅﾗｼ走行まで出来ました。
思ったより下のﾊﾟﾝﾁが無いのと、我慢出来ずに上回したら1万2千位までしか回らなかった
ﾌｨﾙﾀｰﾛｰﾀｰ外したけど、ﾊｲｺﾝﾌﾟﾋﾟｽﾄﾝのﾋﾟｽﾄﾝｸﾘｱﾗﾝｽが少しきつかったから、ﾅﾗｼが終わるまで我慢かな
思ったより下のﾊﾟﾝﾁが無いのと、我慢出来ずに上回したら1万2千位までしか回らなかった
ﾌｨﾙﾀｰﾛｰﾀｰ外したけど、ﾊｲｺﾝﾌﾟﾋﾟｽﾄﾝのﾋﾟｽﾄﾝｸﾘｱﾗﾝｽが少しきつかったから、ﾅﾗｼが終わるまで我慢かな
239 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 18:52:10.47 ID:8ZxAFMLu
>>236
たしかに、キーがONでライトは点灯しますが、いつもはスイッチをOFFにしていて
夜間以外は点灯させてません。
やはり、１２５ccだからか？充電してもセルの廻り初めに、
キュ・・・キュ・キュキュキュ、みたく負担が多いようです。
インチキ４８ccの時や１１０ccの時は普通にエンジンは掛かりましたが
やはり、１２５になってからのようです。
元々、車体が全波なので、全波のジェネレーターに交換しています。
まだ慣らし中なので、もう少し走ってから分解はしてみます。
過去のWIN120のヘッドはあるので、それ関連のカムも使えたらいいですが、ピッチ確認のために探しても
かなり前のことなので、どこに仕舞ったのか？わからない状態です。
バギー用１１０ccエンジンのデコンプカムに交換できたらいいですが、２chなので同じエンジンの方がおられるかな？と思ってカキコしました。
セルで負担が掛かりすぎて、バッテリーがヘタってしまって困ってます。
たしかに、キーがONでライトは点灯しますが、いつもはスイッチをOFFにしていて
夜間以外は点灯させてません。
やはり、１２５ccだからか？充電してもセルの廻り初めに、
キュ・・・キュ・キュキュキュ、みたく負担が多いようです。
インチキ４８ccの時や１１０ccの時は普通にエンジンは掛かりましたが
やはり、１２５になってからのようです。
元々、車体が全波なので、全波のジェネレーターに交換しています。
まだ慣らし中なので、もう少し走ってから分解はしてみます。
過去のWIN120のヘッドはあるので、それ関連のカムも使えたらいいですが、ピッチ確認のために探しても
かなり前のことなので、どこに仕舞ったのか？わからない状態です。
バギー用１１０ccエンジンのデコンプカムに交換できたらいいですが、２chなので同じエンジンの方がおられるかな？と思ってカキコしました。
セルで負担が掛かりすぎて、バッテリーがヘタってしまって困ってます。
>>239
110ccオンリーですが、周りも含めた体験談として。
キックがやたら重かった。全体重を掛けないと駄目。
ヘッドが50ccだった。これが2件。
ローターが偏心。ジェネレーターに擦れて発電低下。純正に取り替え。
800円で購入した全波整流レギュレター。動作せず。国産の三相用レギュレターに交換。
バッテリー点灯のキットバイクの不具合（バッテリー上がり）、当掲示板に過去あまたの報告あり。
そんなところです。同じ、中華110ccでもジェネレーターが☆型、＝型と混在しています。
後者のほうが発電量は少なかったです。
デコンプが付いていたか忘れましたがセル付き125で145ccにアップした人と走りましたが快調でしたね。
一度、走行し直後にバッテリーの電圧を測ってみてください。消極的なレスですが・・・
110ccオンリーですが、周りも含めた体験談として。
キックがやたら重かった。全体重を掛けないと駄目。
ヘッドが50ccだった。これが2件。
ローターが偏心。ジェネレーターに擦れて発電低下。純正に取り替え。
800円で購入した全波整流レギュレター。動作せず。国産の三相用レギュレターに交換。
バッテリー点灯のキットバイクの不具合（バッテリー上がり）、当掲示板に過去あまたの報告あり。
そんなところです。同じ、中華110ccでもジェネレーターが☆型、＝型と混在しています。
後者のほうが発電量は少なかったです。
デコンプが付いていたか忘れましたがセル付き125で145ccにアップした人と走りましたが快調でしたね。
一度、走行し直後にバッテリーの電圧を測ってみてください。消極的なレスですが・・・
デコンプ云々カンケーねーだろ
キャブのセットやり直せ。
ボアxストロークも不可のかかる方向へ変わってるんだからバッテリーの時間率も考慮しろ。
WIN120ヘッドあるなら武のR15カム買えば良いだろアホか
キャブのセットやり直せ。
ボアxストロークも不可のかかる方向へ変わってるんだからバッテリーの時間率も考慮しろ。
WIN120ヘッドあるなら武のR15カム買えば良いだろアホか
242 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 00:52:02.57 ID:b/sJezQ2
243 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 00:53:41.43 ID:b/sJezQ2
↑
（誤）正味のセルなし１２５cc
（正）正味のセルのみ１２５cc
（誤）正味のセルなし１２５cc
（正）正味のセルのみ１２５cc
244 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 00:56:33.91 ID:PyuFLRSs
何故皆さんは大型バイクに乗らずにこんなバイクに乗っておられるのですか？
面白いから。
246 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/02/13(月) 17:52:53.89 ID:OBzIfwmR
馬鹿だから。
小回りがきく＆貧乏だからにきまってるだろ
色々といじるのが楽しいからでしょ。
さらに元々遅い分、性能の向上が体感できるのが良い。
意外と実用性があるし。
ただ、工具代とか考えると安上がりではない気がする。
さらに元々遅い分、性能の向上が体感できるのが良い。
意外と実用性があるし。
ただ、工具代とか考えると安上がりではない気がする。
249 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 01:59:59.93 ID:xDLTO5fA
大型は飽きたから
250 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 17:04:06.63 ID:xuCI1dFw
中華 横型で５速エンジン出ないかなぁ。
５速なんて武やKITAでもギヤ幅が薄くて割れるのに、さすがにここのスレのエンジンに装備の５速ギヤでは、ただちにあぼんしそうで手が出せまっすぇん
そういや125cc1次側クラッチ5速の中華エンジン物置に眠ってた
確か2速が抜けて直すつもりでいたけど言われて気づいたわ
今手を入れてるエンジン終わったら開けてみっか
確か2速が抜けて直すつもりでいたけど言われて気づいたわ
今手を入れてるエンジン終わったら開けてみっか
254 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 15:35:58.46 ID:j9++Q9/b
中華１次側の５速って、４、５がほとんど接近してるよね？
そのミッション、知ってるわ。
それならバック付き４速ミッションが欲しい。
そのミッション、知ってるわ。
それならバック付き４速ミッションが欲しい。
255 ：250：2012/02/15(水) 19:46:48.93 ID:4ORGadq9
５速、あったんですか！ このスレ初心者だから知らなかった！
組んでる人の評判聞きたい！
組んでる人の評判聞きたい！
http://iup.2ch-library.com/i/i0565848-1329302379.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0565849-1329302400.jpg
watermoon822から買った中華エンジンの、フライホイールを止める出っ張りが取れた。
接着剤でくっつけたけどすぐ取れたので、以前に使っていたヤフオク5700円ボアアップを組んだノーマルエンジンに乗せ替え中
http://iup.2ch-library.com/i/i0565849-1329302400.jpg
watermoon822から買った中華エンジンの、フライホイールを止める出っ張りが取れた。
接着剤でくっつけたけどすぐ取れたので、以前に使っていたヤフオク5700円ボアアップを組んだノーマルエンジンに乗せ替え中
シナはＬＩＦＡＮ一択だよね
>>256
それウッドラフキーです。
純正でも取れるように出来てますけど・・・
接着剤で取り付けるものではないです。
ワザと取ってフライホイールの進角ずらしたりします。
キタコの虎の巻にも書いてあります。
それウッドラフキーです。
純正でも取れるように出来てますけど・・・
接着剤で取り付けるものではないです。
ワザと取ってフライホイールの進角ずらしたりします。
キタコの虎の巻にも書いてあります。
シナミッション入れて
初乗りしたがニュートラルが入れにくい
http://www.geocities.jp/ssssjinjin/file/coarse_study/engine.html
ここにもニュートラルの入れにくさは書かれてる
初乗りしたがニュートラルが入れにくい
http://www.geocities.jp/ssssjinjin/file/coarse_study/engine.html
ここにもニュートラルの入れにくさは書かれてる
5速のやつは4速と5速が近すぎてあんま意味ないってばっちゃが言ってた
262 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 01:59:20.16 ID:JOGjZ5u+
いつのか？わからないけど、デコンプの付いた３バルブカムが掃除してたら出てきた。
264 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:21:00.31 ID:B6v3NsVH
載せ替えてばかりのゾンシン製メッキエンジン、セルモーターが壊れたっぽい。
リレーは反応するんだけど、セルが廻らないというか、変な音する。。。
手持ちのカブ９０カスタムのモーターにするか？
グリドラの偽装１２４cc（部品取りに決定）のモーターにするか？
迷いどころだ。
リレーは反応するんだけど、セルが廻らないというか、変な音する。。。
手持ちのカブ９０カスタムのモーターにするか？
グリドラの偽装１２４cc（部品取りに決定）のモーターにするか？
迷いどころだ。
265 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:21:58.85 ID:B6v3NsVH
↑
もちろん、バッテリーは新品にしました
もちろん、バッテリーは新品にしました
>>264
モーター交換なんて簡単なんだから好きなのに変えるヨロシ
一時期 中華モーターはすぐ壊れるとか焼けるとか噂があったが
単に燃調の取れてないセッティングで無理やり回した弊害としか思えないデマが実しやかに噂されてたのを思い出した。
モーター交換なんて簡単なんだから好きなのに変えるヨロシ
一時期 中華モーターはすぐ壊れるとか焼けるとか噂があったが
単に燃調の取れてないセッティングで無理やり回した弊害としか思えないデマが実しやかに噂されてたのを思い出した。
セルが回らないなんて序の口
走ってる時にセルが落っこちたぜｗ
それ以来ケースボルト類はホムセンのステン６角に変えてるぜ
走ってる時にセルが落っこちたぜｗ
それ以来ケースボルト類はホムセンのステン６角に変えてるぜ
本体自身がアースだったりするから、ネジひとつ緩むと
動かないなーんてことも多々あるんだろうなぁ
動かないなーんてことも多々あるんだろうなぁ
>>267
ステンはいかんやろ、ステンは。
ステンはいかんやろ、ステンは。
270 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 09:24:10.29 ID:N3aQXPgf
みんな、ありがとう。
交換とかは横型エンジンなら４０回ぐらい全バラしてるので、問題ないのだけど
本物の１２５ccでカブ９０のモーターでエンジンが掛かるかな？と心配でした。
あと、中国製だから、モーターのケースは５０cc用より大きいかもしれないが、中身は５０cc用と同じだったりして・・・。
交換とかは横型エンジンなら４０回ぐらい全バラしてるので、問題ないのだけど
本物の１２５ccでカブ９０のモーターでエンジンが掛かるかな？と心配でした。
あと、中国製だから、モーターのケースは５０cc用より大きいかもしれないが、中身は５０cc用と同じだったりして・・・。
>>269も書いてるがステンレスボルトはやめとけ。
理由も書いてよ
273 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 11:58:56.41 ID:N3aQXPgf
ステンボルトなんてゴミをよく使ってられるな
メーカー純正ボルト（鉄にメッキしてある奴）と違って
高い、固着しやすい、折れやすい、普通に錆びる
良い事なんにもないんだけど
メーカー純正ボルト（鉄にメッキしてある奴）と違って
高い、固着しやすい、折れやすい、普通に錆びる
良い事なんにもないんだけど
http://www.g-t.co.jp/minibike/php/page.php?file=M204_1&index=M204&url_2=1008
これ買おうと思ってたけどやめたほうがいいのか
これ買おうと思ってたけどやめたほうがいいのか
電蝕でクランクケース側をダメにしてもいいならどうぞ。
ま、電蝕が一番の理由だね。
しかも中華ケースが相手だし。
しかも中華ケースが相手だし。
オレみたいなシナミッションだけ入れ替えの人も対象？
ｼﾅだからではなくて、鉄やアルミにｽﾃﾝﾎﾞﾙﾄが駄目なのよ
異種な材質同士の組み合わせは電位が異なるから、うんたらかんたら
異種な材質同士の組み合わせは電位が異なるから、うんたらかんたら
では、通常のアルミ合金のエンジンにはアルミのボルトを使われているとでも？
シナのクランクケースってアルミ合金じゃないの？
アルミ合金はさびにくいから、電位がどうのこうのあまり差がないという事でおＫ？
アルミ合金はさびにくいから、電位がどうのこうのあまり差がないという事でおＫ？
中華だからというのは電蝕よりもアルミの質自体が低いので
ねじ穴が終わり易いてこと。
さらにアルミとステンの電位差から発生する電蝕によって
アルミ製のケース側の接触部分であるねじ穴が腐食し易いという
二重苦だってこと。
ねじ穴が終わり易いてこと。
さらにアルミとステンの電位差から発生する電蝕によって
アルミ製のケース側の接触部分であるねじ穴が腐食し易いという
二重苦だってこと。
鉄ネジでもメッキしてるほうが腐食がないって事だよね？
http://mup.2ch-library.com/d/1329619724-120218_111028_ed.jpg
ミニモトの2次クラセル付き、こないだ2個目買ったんだが
セル回してもエンジン掛かり悪いし 発電も12V行くか行かないかな感じでばらして見たら
ジェネもエキサイタも巻数少ねーじゃん 左が新しいので右が以前買ったやつ
ミニモトの2次クラセル付き、こないだ2個目買ったんだが
セル回してもエンジン掛かり悪いし 発電も12V行くか行かないかな感じでばらして見たら
ジェネもエキサイタも巻数少ねーじゃん 左が新しいので右が以前買ったやつ
ｺｽﾄﾀﾞｳﾝです
287 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 18:14:17.48 ID:ynqPuBmV
そういうところで中国さんはコストダウンするんですね。
あまり関係ないですが、コンクリ？の地面に部品や工具を置くなら、新聞紙等を敷いたほうがいいですよ。
ゴミが付いたりして、後でトラブルになったりします。
あまり関係ないですが、コンクリ？の地面に部品や工具を置くなら、新聞紙等を敷いたほうがいいですよ。
ゴミが付いたりして、後でトラブルになったりします。
自分中華110乗りです
ヤフオクの90→107ccボアアップシリンダキット買ってしまった
内径約52.5mm、スリーブ外形約56mmってアバウトなサイズで書いてた
しかし多分中華110（内径52.4mm、外形55.8mm）と同じ形だと思う。
こないだバラした時にシリンダの縦キズが増えてた気がしたから
予備のシリンダ探してたんだけど、5ｋでアルミシリンダ化できて
軽量化+冷却性能アップはおいしいよね、金ないけど
ヤフオクの90→107ccボアアップシリンダキット買ってしまった
内径約52.5mm、スリーブ外形約56mmってアバウトなサイズで書いてた
しかし多分中華110（内径52.4mm、外形55.8mm）と同じ形だと思う。
こないだバラした時にシリンダの縦キズが増えてた気がしたから
予備のシリンダ探してたんだけど、5ｋでアルミシリンダ化できて
軽量化+冷却性能アップはおいしいよね、金ないけど
289 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 18:43:52.71 ID:zGhFiTru
オクでめずらしく200が出てるね。
縦型だろ
縦型なんて幾らでも純正で大きい排気量の奴有るし
どうでもよくね
縦型なんて幾らでも純正で大きい排気量の奴有るし
どうでもよくね
中華互換？アルミシリンダ+ピストン届きました。
見た感じ綺麗です。
見た感じ綺麗です。
294 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 18:46:11.51 ID:+ektELcO
以前、書き込みました。
突然、エンジンのセル辺りが廻りにくくて、不動状態のゾンシン製メッキ１２５ccエンジンですが、
・セルモーター
・リレー
・レギュレター
・点火コイル
・CDI
・プラグ
・バッテリー
↑
以上の部品を実働エンジンから交換してみましたが、全くエンジンが掛かりません。
セルボタンを押すと、リレーがカチッといって、キュルッ・・・・でそれ以上は廻りません。
ジェネレーターも外してみてみましたが、損傷も断線もしていませんでした。
ヒューズも飛んでいませんでした。
いきなり突然死みたいな状況で困っています。
どなたか、中華車両の突然死を克服された方、アドバイスお願いします。
突然、エンジンのセル辺りが廻りにくくて、不動状態のゾンシン製メッキ１２５ccエンジンですが、
・セルモーター
・リレー
・レギュレター
・点火コイル
・CDI
・プラグ
・バッテリー
↑
以上の部品を実働エンジンから交換してみましたが、全くエンジンが掛かりません。
セルボタンを押すと、リレーがカチッといって、キュルッ・・・・でそれ以上は廻りません。
ジェネレーターも外してみてみましたが、損傷も断線もしていませんでした。
ヒューズも飛んでいませんでした。
いきなり突然死みたいな状況で困っています。
どなたか、中華車両の突然死を克服された方、アドバイスお願いします。
原因わからないと余計なものまで交換しちゃうよな？
もうイヤになる
もうイヤになる
１）チョーク入れてキック３０回でプラグがぬれているか？
２）プラグを抜いてケーブルをつないだまま、側面のアースはエンジンに手でくっつけてセル入れたら
プラグが点火するか？
３）１が満たされてないならインマニからガソリンを吸ってないのでキャブ不良か吸引力が不足している可能性あり
（キャブの交換等してないなら吸引不足、オレみたいにカムチェーンによるバルブを閉じるタイミングがズレているとか、インマニ間に隙間があるとか）
２）プラグを抜いてケーブルをつないだまま、側面のアースはエンジンに手でくっつけてセル入れたら
プラグが点火するか？
３）１が満たされてないならインマニからガソリンを吸ってないのでキャブ不良か吸引力が不足している可能性あり
（キャブの交換等してないなら吸引不足、オレみたいにカムチェーンによるバルブを閉じるタイミングがズレているとか、インマニ間に隙間があるとか）
>>294
エンジンがかからないのかセルが回らないのかどっちだよ？
エンジンがかからないのかセルが回らないのかどっちだよ？
298 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 20:40:54.83 ID:+ektELcO
>>295>>296>>297
キックはありません。
プラグは湿ってなくて、キャブにはガソリンが来ています。（キャブはカブ９０のPB16）
スパークするまで、廻りません。
交換したセルモーターでフライホイールを外した状態でセルを回したら、モーターは稼働していますが
フライホールを取り付けた状態では、セルがキュッ・・・で止まります。
これまでエンジンが掛かっていたジェネレーターとフライホイールの組み合わせだから
フライホール凸の部分の位置も合ってるはず・・・。
ちなみに、キックのないセル始動のみのゾンシンメッキの遠心１２５ccです。
エンジンが掛からなくなった時も変な前兆で、アイドリングが調整不能になり、
すぐに止まり、
一度だけ、いつも通りに調子良かったのも１分ぐらいで、それっきりでセルも廻りにくいような感じでそれっきりです。
一応、チョークを引っ張ったり、離したり、アクセル開けたり閉めたり
濃い～薄い～濃い状態を作って調整しながら、セルを廻そうが、セルがキュッ・・・で終わってエンジンが掛かりません。
あぁ。。。、貴重な土日が潰れました。
キックはありません。
プラグは湿ってなくて、キャブにはガソリンが来ています。（キャブはカブ９０のPB16）
スパークするまで、廻りません。
交換したセルモーターでフライホイールを外した状態でセルを回したら、モーターは稼働していますが
フライホールを取り付けた状態では、セルがキュッ・・・で止まります。
これまでエンジンが掛かっていたジェネレーターとフライホイールの組み合わせだから
フライホール凸の部分の位置も合ってるはず・・・。
ちなみに、キックのないセル始動のみのゾンシンメッキの遠心１２５ccです。
エンジンが掛からなくなった時も変な前兆で、アイドリングが調整不能になり、
すぐに止まり、
一度だけ、いつも通りに調子良かったのも１分ぐらいで、それっきりでセルも廻りにくいような感じでそれっきりです。
一応、チョークを引っ張ったり、離したり、アクセル開けたり閉めたり
濃い～薄い～濃い状態を作って調整しながら、セルを廻そうが、セルがキュッ・・・で終わってエンジンが掛かりません。
あぁ。。。、貴重な土日が潰れました。
キックのないエンジンを買うとかありえんわ
押しがけはしたの？
>>298
中華は押しがけならかかることもあるよ。
最近カブ110が中国生産なって一部で荒れてるよね。
ゲテモノ中華エンジンですらある程度使えるのに、
ホンダが品質管理するエンジンで騒ぐのが理解できない。
中華は押しがけならかかることもあるよ。
最近カブ110が中国生産なって一部で荒れてるよね。
ゲテモノ中華エンジンですらある程度使えるのに、
ホンダが品質管理するエンジンで騒ぐのが理解できない。
302 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 21:47:43.51 ID:+ektELcO
押しがけしようにも、ガレージ出てすぐ、急坂で
家が急坂のてっぺんなので、降りてエンジンが不発なら、上れません。
平地がない地区なもので・・・。（泣）
いつもの国産１２４ccエンジンのゴリラでは５mぐらいで押しがけできる坂です。
家が急坂のてっぺんなので、降りてエンジンが不発なら、上れません。
平地がない地区なもので・・・。（泣）
いつもの国産１２４ccエンジンのゴリラでは５mぐらいで押しがけできる坂です。
押しがけでプラグが濡れるのか？
いや、もっとメジャーな２５０シングルとかも。
ハイカム、俺も見てた。需要があるんだなあ。
ハイカム、俺も見てた。需要があるんだなあ。
ソースは明かせないが、ディグリーやＸＲ２５０も９０年頃からはリーファン。
精度はそれ以前と全く変わらないがアルミ鋳物の質が変わった。
精度はそれ以前と全く変わらないがアルミ鋳物の質が変わった。
カブもC50とAAだと違うな
そうだね。
エイプも初期と後期は打刻の違いと鋳物の質が違うのでわかる。
エイプも初期と後期は打刻の違いと鋳物の質が違うのでわかる。
311 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 00:08:08.31 ID:vACCE0a4
age
保守
313 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 06:27:04.23 ID:SB2fSQAj
保守
ニュートラルはあきらめた
315 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 20:38:46.63 ID:KyZ1S+sS
ごめんなさい、カブです
317 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 01:02:04.37 ID:CvceMrKi
318 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 02:39:01.38 ID:zOTAHO5x
マニュアルクラッチならニュートラルに入りにくいときは、
1速入れてちょっとエンジン煽って回転つなげてやってからクラッチ切って
ニュートラルに入れればいいと思うよ。
1速入れてちょっとエンジン煽って回転つなげてやってからクラッチ切って
ニュートラルに入れればいいと思うよ。
319 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 04:05:02.23 ID:xD/kBsAz
保守
110ccの自動遠心にして大分経ちます。
アクセルワークがガサツなった分、燃費が悪い。街中でリッター32km前後。
キャブはPE24です。
ガソリンが155円になったから、マニュアルに戻すか考え中。
3バルブ110で45km前後でした。
自動遠心の中華エンジンを載せている他の人たちは、リッターどれくらい走ってます？
アクセルワークがガサツなった分、燃費が悪い。街中でリッター32km前後。
キャブはPE24です。
ガソリンが155円になったから、マニュアルに戻すか考え中。
3バルブ110で45km前後でした。
自動遠心の中華エンジンを載せている他の人たちは、リッターどれくらい走ってます？
冬場のチョイノリオンリーだと平均41km/Lくらい。キャブはVM26
夏場で遠出すれば50超える時もあるんだが
夏場で遠出すれば50超える時もあるんだが
自分の水月110、2バルブ、中華純正キャブ、走行7000、は60km/lくらいですね。
ツーリングだと70km/lくらいです。
中華110付属のカムがトルク型で、低回転での燃費が優れているんだと思います。
ツーリングだと70km/lくらいです。
中華110付属のカムがトルク型で、低回転での燃費が優れているんだと思います。
すみません、自分のはマニュアルです
水月１１０遠心 レギュラーヘッド、ＣＰ１０５ｃｃピストン、シリンダー
ＶＭ２６ ハイオク仕様 お構いなしにぶち回し使用で 30km/L を切った
事が無い。もう一台のジェベル２００の方が遥かに経済的だ！
でもカブが好き。シナは使い捨て。
ＶＭ２６ ハイオク仕様 お構いなしにぶち回し使用で 30km/L を切った
事が無い。もう一台のジェベル２００の方が遥かに経済的だ！
でもカブが好き。シナは使い捨て。
みなさん、レスありがとうございます。
VM26で40kmとは・・・私の乗り方ですね。
シャリーには入らないのが残念。
マニュアルで70とは驚異的ですね。
ウチのも水月110ですから、試しに中田キャブ装着してみます。
もう一台のバイク（165cc）はテイケイ24キャブで24km前後です。はははっ・・・
VM26で40kmとは・・・私の乗り方ですね。
シャリーには入らないのが残念。
マニュアルで70とは驚異的ですね。
ウチのも水月110ですから、試しに中田キャブ装着してみます。
もう一台のバイク（165cc）はテイケイ24キャブで24km前後です。はははっ・・・
326 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 17:31:32.31 ID:AVV68vf+
嗚呼、やってもーたわ
走行１０００km位以降３０００kmまで一切オイルチェックしなかったら
昨日店から出たら二度とエンジンかかんねー・・・煙がモクモク出るだけで。
今日オイル抜いたら半分しか入ってなかった。すごい減るね。
走行１０００km位以降３０００kmまで一切オイルチェックしなかったら
昨日店から出たら二度とエンジンかかんねー・・・煙がモクモク出るだけで。
今日オイル抜いたら半分しか入ってなかった。すごい減るね。
>>326
ピストン焼きつきのオイル上がり？
自分は不注意でオイル不足による焼きつき起こしたことあるけど、
シリンダーとピストン交換して直したわ。
シリンダ、ピストンのセットならオクで5000円くらいで出てるよ。
ちなみにどこの何cc？
ピストン焼きつきのオイル上がり？
自分は不注意でオイル不足による焼きつき起こしたことあるけど、
シリンダーとピストン交換して直したわ。
シリンダ、ピストンのセットならオクで5000円くらいで出てるよ。
ちなみにどこの何cc？
328 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 20:19:01.59 ID:7R9LMfZF
329 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 00:01:35.82 ID:p+reLD48
ものすごく初歩的なことでごめんなさい。
現在セル無し３速のリトルカブに乗っていますが
ロンシン110かリーファン125の
遠心リターンに載せ替えを検討しています。
搭載にあたっては、ステップやマフラー、ブレーキペダルなど
どのような加工が必要になるのでしょうか。
現在セル無し３速のリトルカブに乗っていますが
ロンシン110かリーファン125の
遠心リターンに載せ替えを検討しています。
搭載にあたっては、ステップやマフラー、ブレーキペダルなど
どのような加工が必要になるのでしょうか。
ゲトワン110なら乗っけて当たるところ削る
マフラーステー長穴加工ブレーキは知らんw
マフラーステー長穴加工ブレーキは知らんw
331 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 00:24:57.73 ID:7B4xqxAd
332 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 00:28:42.27 ID:7B4xqxAd
連投で申し訳ありませんが
Getoneやwatermoonなどのショップや出品者によって
どのような違いがあるのでしょうか？
遠心なら水月、といった書き込みを過去に
見たことがありますがそんなに違うのでしょうか。
Getoneやwatermoonなどのショップや出品者によって
どのような違いがあるのでしょうか？
遠心なら水月、といった書き込みを過去に
見たことがありますがそんなに違うのでしょうか。
>>331
中華エンジンなので信頼性はわかりません、
私は水月110MT使ってます。自分のはシフトはスムーズで調子いいです。
ただし発電機とフラホは純正使ってます。（中華の電装品は特に信用できないです）
ゲットワンは発電機が星型でシフトインジケータなし、
水月のは発電機が月型でシフトインジケータありです。
どちらがいいかについては、自分にはわかりません。
メーカーの違い＜エンジン個体差、かもしれません。
中華エンジンなので信頼性はわかりません、
私は水月110MT使ってます。自分のはシフトはスムーズで調子いいです。
ただし発電機とフラホは純正使ってます。（中華の電装品は特に信用できないです）
ゲットワンは発電機が星型でシフトインジケータなし、
水月のは発電機が月型でシフトインジケータありです。
どちらがいいかについては、自分にはわかりません。
メーカーの違い＜エンジン個体差、かもしれません。
>>332
watermoon 4速トップからニュートラルに走行中でも入ります。
シフトインジケーターランプが装着可能です。
Getone 出た当時はモンキーと同様のかき上げ4速の自動遠心。
今は踏み込み4速でトップからニュートラルには停車中でも入らないようです（未確認）。
駄菓子なんで、どちらも当たり外れはあります。
ノーマルルックに拘るなら、激安80cc（85cc）ボアアップキットとシナヘッドあたりがいいと思います。
この程度なら、マフラーを交換しなくてもいけます。
純正50のキャブは辛いかもしれません。
110ccの場合、ステップはモンキーの物を購入しカラー（12mmナット）を入れたら使えます。
watermoon 4速トップからニュートラルに走行中でも入ります。
シフトインジケーターランプが装着可能です。
Getone 出た当時はモンキーと同様のかき上げ4速の自動遠心。
今は踏み込み4速でトップからニュートラルには停車中でも入らないようです（未確認）。
駄菓子なんで、どちらも当たり外れはあります。
ノーマルルックに拘るなら、激安80cc（85cc）ボアアップキットとシナヘッドあたりがいいと思います。
この程度なら、マフラーを交換しなくてもいけます。
純正50のキャブは辛いかもしれません。
110ccの場合、ステップはモンキーの物を購入しカラー（12mmナット）を入れたら使えます。
110ccは大抵、カブのステップがポン付けじゃないの？
2次クラッチ風カバーとかセル付きは無理だろうけど
それはタイカブの奴付ければいい訳で
2次クラッチ風カバーとかセル付きは無理だろうけど
それはタイカブの奴付ければいい訳で
>>335
失礼しました。当方シャリーです。それも書かずにすみません。
一旦マニュアルを搭載したとき、タイカブのステップがダメでした。
で、モンキーのを流用。今日に至ってます。
タイカブのステップは売ってしまい今は手元にありませんが、ノーマルでもつくと思います。
ご指摘ありがとうございます。
>>332
混乱させてしまい申し訳ありませんでした。
失礼しました。当方シャリーです。それも書かずにすみません。
一旦マニュアルを搭載したとき、タイカブのステップがダメでした。
で、モンキーのを流用。今日に至ってます。
タイカブのステップは売ってしまい今は手元にありませんが、ノーマルでもつくと思います。
ご指摘ありがとうございます。
>>332
混乱させてしまい申し訳ありませんでした。
ふうてんさんの掲示板また面白いのが湧いてるw
春だねぇ
春だねぇ
沸いてるねえ(頭が
強化スプリング起こすよりワッシャー追加のほうがコスト高いってどんなワッシャーだw
強化スプリング起こすよりワッシャー追加のほうがコスト高いってどんなワッシャーだw
コスト計算どうのこうのより人間性って言うか…単にバカなのか？
単純バカなら可愛いけどあれは可愛いくない
中途半端に知恵の有るバカって本当に迷惑
スレッド発信者が削除を願っているのですが
ttp://offbike.xrea.jp/china/joyfulyy.cgi#getno3546
ttp://offbike.xrea.jp/china/joyfulyy.cgi#getno3554
ttp://offbike.xrea.jp/china/joyfulyy.cgi#getno3560
ttp://offbike.xrea.jp/china/joyfulyy.cgi#getno3565
と言いつつ質問、罵倒。それだけ好かれてンでしょう。光栄です（笑
ttp://offbike.xrea.jp/china/joyfulyy.cgi#getno3546
ttp://offbike.xrea.jp/china/joyfulyy.cgi#getno3554
ttp://offbike.xrea.jp/china/joyfulyy.cgi#getno3560
ttp://offbike.xrea.jp/china/joyfulyy.cgi#getno3565
と言いつつ質問、罵倒。それだけ好かれてンでしょう。光栄です（笑
LIFANとZONGSHEN以外はやめたほうがいいんだよ
Lifanの150って、どう？
ｷｯｸ失敗してケース割れたorz
どこのメーカー？
そこのは買わないから
そこのは買わないから
LIFAN150だってばよ
349 ：329：2012/03/26(月) 08:17:17.48 ID:WI7Zg1MF
ご回答いただいた皆様、ありがとうございました。
いただいたご意見を参考に
検討していきたいと思います。
いただいたご意見を参考に
検討していきたいと思います。
351 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 20:41:39.13 ID:Uv1UXrMY
>>337
結果、馬鹿に間違い教えてたからもめたんだよね
結果、馬鹿に間違い教えてたからもめたんだよね
>>351
間違いは教えてない。
間違いは教えてない。
もう書きません詐欺
次は何書くかなﾜｸﾜｸ
・・・・('A`)・・
中華の電装品よりヒドいな
CDIの欠陥だな。
359 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 04:32:48.78 ID:wfjwShWk
ほすほす
カブやモンキーに流用できる安いエキパイって今でも手に入りますかね？
最近ヤフオク見ててもそういうのが見つからないのですが、
ご存知の方いれば教えて下さい。
安いサイレンサを流用しようにもエキパイが高いと困ってしまって、
最近ヤフオク見ててもそういうのが見つからないのですが、
ご存知の方いれば教えて下さい。
安いサイレンサを流用しようにもエキパイが高いと困ってしまって、
モンキー用の激安マフラー買ってサイレンサーだけ別のにしたら良いじゃん
ここはシナエンジンスレであって安いエキパイスレではないのだ
>>361
確かにアリかも、ありがとうございます。
>>362
中華エンジンで安価に、静かかつ高性能なバイクにしようとすれば
適当なエキパイ+純正サイレンサー流用一択になってしまうと自分は思ってます。
幸せな中華エンジンライフには安いエキパイは必須なのです。
確かにアリかも、ありがとうございます。
>>362
中華エンジンで安価に、静かかつ高性能なバイクにしようとすれば
適当なエキパイ+純正サイレンサー流用一択になってしまうと自分は思ってます。
幸せな中華エンジンライフには安いエキパイは必須なのです。
えっ、俺のヨシムラマフラーなんだけど
俺シナエンジンに武スパヘ
マフラーも武
マフラーも武
まさか中華エンジンにちゃんとしたマフラーつけてる人がそんなにいると思いませんでした
自分は人の真似で適当なエキパイに250trのサイレンサつけてます。
>>364>>365
他の部品アッセンブリについて詳しく聞きたいです。
自分は人の真似で適当なエキパイに250trのサイレンサつけてます。
>>364>>365
他の部品アッセンブリについて詳しく聞きたいです。
給排気ヨシムラって程度
厳密に言えば中華エンジンでもない
厳密に言えば中華エンジンでもない
４速にしたら、ある程度回転してないと次のギアが入らないのが嫌いだ。
あとつま先がシフトダウンとか、これ以上シフトダウン、アップできないというストッパーがないのも嫌
あとつま先がシフトダウンとか、これ以上シフトダウン、アップできないというストッパーがないのも嫌
369 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 03:22:50.64 ID:+Rsp+vK4
ふうてんさんの掲示板で自由に書いてる人規制しちゃったのか
穴小さいな
穴小さいな
当事者乙
本人わかりやすいなw
糞エンジン弄ってる奴らは、皆んな小せぇんだよ！
図星だったか
スレチ承知で書かせてもらいます。すいません。
中華掲示板にアクセスすると飛びます。下記のURLで終了です。
http://www7b.biglobe.ne.jp/~fuu10/403/404.html
で、踏まれたようで、普通の掲示板に書き込みをなされました。
http://offbike.xrea.jp/bbs1/joyfulyy.cgi/#getno4274
「ああいった顔なのだ！！」のその顔は誰を指しているのか相方と論争中です。
仕方ないのでサイト全体に結界を貼りました。10秒後に公明党の支持母体のサイトにジャンプします。
http://www7b.biglobe.ne.jp/~fuu10/error/index.html
アク禁解除宣言をここでしても、ああいった顔が再び出てくる可能性を考えたら、踏めないと思うのです。
>>369 さん、彼は信頼してくれるでしょうか。
中華掲示板にアクセスすると飛びます。下記のURLで終了です。
http://www7b.biglobe.ne.jp/~fuu10/403/404.html
で、踏まれたようで、普通の掲示板に書き込みをなされました。
http://offbike.xrea.jp/bbs1/joyfulyy.cgi/#getno4274
「ああいった顔なのだ！！」のその顔は誰を指しているのか相方と論争中です。
仕方ないのでサイト全体に結界を貼りました。10秒後に公明党の支持母体のサイトにジャンプします。
http://www7b.biglobe.ne.jp/~fuu10/error/index.html
アク禁解除宣言をここでしても、ああいった顔が再び出てくる可能性を考えたら、踏めないと思うのです。
>>369 さん、彼は信頼してくれるでしょうか。
376 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 05:18:13.87 ID:03TAyNTq
補習
中華マスターの方はどんなマフラーつかってます？
６Ｖ時代のカブ純正モナカ
水本ロングいいよ！
バッフルはお忘れなく。
パワー感といい社外品の割に爆音過ぎでないのがいい。
バッフルはお忘れなく。
パワー感といい社外品の割に爆音過ぎでないのがいい。
マフラーだけ聞いてもしようがないような
中華のキックの棒についてるゴムってすぐ取れてしょうがないよね。
しばらく取れたままでキックしてたんだけど、
先日雨ですべってスニーカーが破れる大惨事が起こってしまった。
足も結構痛いしアレは結構マジで危険、
純正に変えるべき部品だと思った。
しばらく取れたままでキックしてたんだけど、
先日雨ですべってスニーカーが破れる大惨事が起こってしまった。
足も結構痛いしアレは結構マジで危険、
純正に変えるべき部品だと思った。
ゲトワン出品の110と125って伸びしろはかなり違う？
>>383
前者です
前者です
弄って楽しいのは１１０だと思う。
>>385
そうなんですか。125はクラッチが2次側で弄れる限界が高いと思ってました。
そうなんですか。125はクラッチが2次側で弄れる限界が高いと思ってました。
125はスタッドボルトのピッチが特殊だから社外品ヘッドが使えない。
110は社外品ヘッドとか大抵のヘッドが使えるからカムとかで色々遊べる。
クラッチは強化のやつに換えればおｋ。
110は社外品ヘッドとか大抵のヘッドが使えるからカムとかで色々遊べる。
クラッチは強化のやつに換えればおｋ。
125でも52.4ﾋﾟｽﾄﾝならｽﾀｯﾄﾞﾋﾟｯﾁは同じｼﾞｬﾏｲｶ？
いや、ボア５４は確実にワイドだが５２．４にもナローとワイドが混在してる。
2次クラッチはほぼ間違い無くワイドピッチだろ
52*52.5で110cc、2次クラッチ（マニュアルと遠心）、スタッドのピッチは標準
ギア比は100EX前期とかNice系の2種カブ標準のギア比で
上セル、下セル、セル無しのエンジンがそれぞれ売ってあれば買いなんだけど
現状は独自規格の125と産廃の110しかないからな
52*52.5で110cc、2次クラッチ（マニュアルと遠心）、スタッドのピッチは標準
ギア比は100EX前期とかNice系の2種カブ標準のギア比で
上セル、下セル、セル無しのエンジンがそれぞれ売ってあれば買いなんだけど
現状は独自規格の125と産廃の110しかないからな
中華110ってトルク型で回らないけど
その分燃調薄め、ハイギア、低回転寄りの部品で組めば低燃費で合理的だと思う。
その分燃調薄め、ハイギア、低回転寄りの部品で組めば低燃費で合理的だと思う。
ゲットワンの110って出品されてるか？
今は切れたね
もう入ってこないのかな～、なんか水月より良さ気にみえたんだがなぁ
ＦＹＭのエンジンも中華だけど信頼できるエンジンだった。
ゲトワン水月のとは全く見た目も違うけど
信頼度まで違うかしら
ゲトワン水月のとは全く見た目も違うけど
信頼度まで違うかしら
ゲトワン110振動が酷すぎたけど俺が外れ引いただけ？
グリドラ出品の110cc異様にヒートアップしてるぞ
一つ前の出品は7600円で終わってるのに
なんかゲトワンといい、数絞ってきてんのかな？
一つ前の出品は7600円で終わってるのに
なんかゲトワンといい、数絞ってきてんのかな？
あ、全部大文字だ
まるで中華のエンジンシリアルナンバーみたい。
最後がねw
カブのエンジンが壊れたので
ＦＹＭのエンジンをミニモトから外し
カブに取り付け、配線もうまく組み付ける事ができて
エンジンが始動できるまで至った、かなり時間がかかったが楽しい作業だった
カブにのせかえ、クラッチワイヤーを取り付けるとクラッチが切れなくなった
あれ・・・ワイヤー取り付けてもクラッチ引く力が全くない・・・
というか、ワイヤーなしでクラッチさわってもﾌﾞﾗﾝﾌﾞﾗﾝ・・・
ここまできてこれか、すごく説明しにくいけど、クラッチがキレない
わかる人いたら助言いただけませんかね
ＦＹＭのエンジンをミニモトから外し
カブに取り付け、配線もうまく組み付ける事ができて
エンジンが始動できるまで至った、かなり時間がかかったが楽しい作業だった
カブにのせかえ、クラッチワイヤーを取り付けるとクラッチが切れなくなった
あれ・・・ワイヤー取り付けてもクラッチ引く力が全くない・・・
というか、ワイヤーなしでクラッチさわってもﾌﾞﾗﾝﾌﾞﾗﾝ・・・
ここまできてこれか、すごく説明しにくいけど、クラッチがキレない
わかる人いたら助言いただけませんかね
リーファン１２０ｃｃ（１P５２FMI－２B10型）載せておられる方いらっしゃいますか
注意点など聞かせてもらえれば幸いです
よろしくお願いします
注意点など聞かせてもらえれば幸いです
よろしくお願いします
自己解決しました、クランクケース開けるとクラッチのボルトの元が折れてました
あ～
あ～
>>401
中で部品がポッキリ
中で部品がポッキリ
お、1時間遅かったか
>>405
リーファンのクラッチ注文します
リーファンのクラッチ注文します
基地外の馬鹿が居つくと本当に面倒だな
基本的に上級者向けって事理解してない奴多すぎ
別にただ分解練習用の教材として使うなら初心者だろうが関係無いけど
基本的に上級者向けって事理解してない奴多すぎ
別にただ分解練習用の教材として使うなら初心者だろうが関係無いけど
409 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 21:04:03.29 ID:E09tz7zL
410 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 13:57:26.99 ID:M1EKxd+X
>>405
国産ので合うよ
国産ので合うよ
いい教材を与えて貰っても自分で勉強して楽しむ気が無い奴には何言っても無意味
なんで、そんなに上から目線なん？
失敗も成功も自分で色々経験して来たからでしょ？
国産ので合うのか
もうデイリンのクラッチキット全部セット4700円でかっちまった・・
もうデイリンのクラッチキット全部セット4700円でかっちまった・・
デイヤンか、韓国製ということで
中国よかマシ？よくわからんけど
中国よかマシ？よくわからんけど
デイリンは韓国、ダヤンは中国だがどっちも生産工場はおなj
すまん、誰か来たようなのであとで
すまん、誰か来たようなのであとで
417 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 21:06:54.01 ID:PTSH1rd3
キムチオイルか、下水油かの違いということか・・・
結局クラッチ買ってとりつけたものの
プッシャーがプレッシャープレートに届かず空振りしている
めんどくせー
プッシャーがプレッシャープレートに届かず空振りしている
めんどくせー
ありゃりゃ、ふうてんさんのBBSアク禁されちゃった、まぁ見えるんだけども
自動的に以下のサイトに飛んでいきます。あとは私の知るところではありません。
http://www7b.biglobe.ne.jp/~fuu10/403/fool01.html その先のリンクも読まずに踏むんでしょうけどね（笑
みたいな事書かれてた、泣ける。
自動的に以下のサイトに飛んでいきます。あとは私の知るところではありません。
http://www7b.biglobe.ne.jp/~fuu10/403/fool01.html その先のリンクも読まずに踏むんでしょうけどね（笑
みたいな事書かれてた、泣ける。
>>419
このジジイの写真好き
このジジイの写真好き
421 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 05:59:55.07 ID:/BP9stfr
ほすほす
なんでｱｸ禁されたか解ってねぇだろ？
ﾎﾝﾄ馬鹿に何言っても無駄だな
ﾎﾝﾄ馬鹿に何言っても無駄だな
ﾆﾔﾆﾔ
前から思ってたんだけど中華標準のインマニって短すぎない？
どうせ高回転回らないのにインマニ短いのってチグハグで効率悪い気がするんだよな。
どうせ高回転回らないのにインマニ短いのってチグハグで効率悪い気がするんだよな。
縦型Engに比べたらそれでも長いというか
そもそも横型のインマニ自体が効率悪い。
そもそも横型のインマニ自体が効率悪い。
426 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 05:01:43.67 ID:w1LIGUY5
bosyu
インマニが長いとか言うと、中華でダンドラ開発して
売り出すぞｗ
そういえば平成になってからマッタク見ないねぇ、ダンドラ
売り出すぞｗ
そういえば平成になってからマッタク見ないねぇ、ダンドラ
横型でダンドラにしてインマニ省略すると
吸気効率ははるかにいいんだけど、
熱的につらいんだよね。
ミニモトでヘッドにインシュレータを直付けして
FCRのダンドラをつけたの見たことあるけど
どうなんだろうか。
吸気効率ははるかにいいんだけど、
熱的につらいんだよね。
ミニモトでヘッドにインシュレータを直付けして
FCRのダンドラをつけたの見たことあるけど
どうなんだろうか。
昔のカブなんかは縦キャブだったじゃないか
中華に縦キャブつけたいがスロットルワイヤー適合品がなかなか見つからない。
下記のサイトをみて、アクセルワイヤーを作りました。
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~usahato/urawaza/wire/wiremake.html
普通のニッパーで切断するとほつれるんで専用の工具を使いました。
http://offbike.s58.xrea.com/a/6
アウターは金ノコで丁寧に切断。クラッチワイヤーも同じように作りました。
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~usahato/urawaza/wire/wiremake.html
普通のニッパーで切断するとほつれるんで専用の工具を使いました。
http://offbike.s58.xrea.com/a/6
アウターは金ノコで丁寧に切断。クラッチワイヤーも同じように作りました。
専用カッターなんてあるんですね。検討します。
ワイヤー切断には自転車用ワイヤーカッターが安くていいよ
ワイヤーを切るのにワイヤーカッターを使うって普通じゃないのか？
435 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:14:36.03 ID:BvtTrQRG
たかだか１mmくらいのワイヤーくらいニッパーで切ってほつれ防止にハンダで固めるとか
で十分だろ
で十分だろ
436 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 05:53:14.00 ID:kdLtq7zk
そういえば縦型のエンジン(エイプもどき)オークションに最近出て無いね。
個人的には、200cc縦型出品されたら喰いついちゃうかもww
個人的には、200cc縦型出品されたら喰いついちゃうかもww
縦２００、５基持ってるよ。
438 ：436：2012/05/03(木) 11:45:54.91 ID:kdLtq7zk
>>437
調子とかどうでつか？
調子とかどうでつか？
カムチャーンがないから絶好調。ＣＧ系はコピーでも強いわ。
カムチャーンないってどういうこと？
縦200はカムギア式なの？
縦200はカムギア式なの？
うん。カムギヤトレイン。
で、カムから先はプッシュロッドとロッカーアーム。
で、カムから先はプッシュロッドとロッカーアーム。
OHVか
それはいいかも。OHV？
カムチェーン周りは結構トラブルの元になりそう。
自分はついこの前、カムチェーンテンショナーが破損してた。
カムチェーン周りは結構トラブルの元になりそう。
自分はついこの前、カムチェーンテンショナーが破損してた。
444 ：436：2012/05/04(金) 02:41:14.47 ID:oUwA3EFY
CG系は基本的にOHV、
ハーレーとかと一緒だね。
それにしても、一時期オクで結構出てたみたいだったけど
最近は全然見ない。
やっぱ横型には人気面でも敵わないんだろうね。
ハーレーとかと一緒だね。
それにしても、一時期オクで結構出てたみたいだったけど
最近は全然見ない。
やっぱ横型には人気面でも敵わないんだろうね。
へえ、あれOHVだったんだ。
どうせ振動ひどくて高回転回らないだろうしOHVで十分だなあ。
横型はいろんなバイクに乗せられるけど、
縦方ってどのバイクに載せるの？
エイプとか？
どうせ振動ひどくて高回転回らないだろうしOHVで十分だなあ。
横型はいろんなバイクに乗せられるけど、
縦方ってどのバイクに載せるの？
エイプとか？
OHVでも10000回るから文句無いぉ
そこそこﾊﾟﾜﾌﾙだし
そこそこﾊﾟﾜﾌﾙだし
うん、結構パワーある。振動もたいしたことない。
結構実用的なんですね。
そして、どのバイクに載るんですか？
そして、どのバイクに載るんですか？
ＣＢ１２５ＪＸに積むという邪道をやってる。
普通に中華バギーに載ってる
シナエンジン買ってがんばって直した
来た時から壊れてるし、さすが中華だと思った
でも最近思う、純正エンジンを弄っとけば楽しかっただろうなとｗ
来た時から壊れてるし、さすが中華だと思った
でも最近思う、純正エンジンを弄っとけば楽しかっただろうなとｗ
452 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 03:52:52.34 ID:F+LaO4AJ
中華だし想定内
454 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 22:21:38.00 ID:K9M6oznb
チャイナＣＤＩって結局は進角すんの？
デイトナアウターローターがCDI付きで10000ちょいなんでこっち買うほうがいい気がしてきたけど
セル付きにはでてないんだよね。
デイトナアウターローターがCDI付きで10000ちょいなんでこっち買うほうがいい気がしてきたけど
セル付きにはでてないんだよね。
456 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 01:17:38.06 ID:08sC35nF
進角するＣＤＩヤフオクにあるよ
457 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 03:15:13.34 ID:Y8DkOfrd
どれだか教えて
>>454
ﾌﾗｲﾎｲｰﾙの突起が短冊型ならその長さ分だけ進角する ◯突起のﾌﾗｲﾎｲｰﾙは同じCDI使っても進角しない
ﾌﾗｲﾎｲｰﾙの突起が短冊型ならその長さ分だけ進角する ◯突起のﾌﾗｲﾎｲｰﾙは同じCDI使っても進角しない
459 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:03:13.25 ID:08sC35nF
460 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 00:55:48.67 ID:TwwcaGaW
駄菓子的に、2～3000円ぐらいで無いものか。
461 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 03:01:18.91 ID:yLW9hEYD
駄菓子ならおまけのＣＤＩでも十分だよ
とうとうカブ50まで中国製になったな、
技術流出→コピー品の品質向上、なんてなったらオイシイな
技術流出→コピー品の品質向上、なんてなったらオイシイな
いいねそれ。
>>455
どうやらチャージコイルが外れて悪さしただけの模様
ttp://www.picmo.net/blog/atv/truble/atv-loncin-2/
パーツの組み付けはしっかりと確実に行いましょう
どうやらチャージコイルが外れて悪さしただけの模様
ttp://www.picmo.net/blog/atv/truble/atv-loncin-2/
パーツの組み付けはしっかりと確実に行いましょう
465 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:44:43.29 ID:hCfDLQhc
てすとです。
466 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 04:52:42.67 ID:6aAka8LT
悔しかったようだね 投稿者： Puffy 投稿日：2012/05/17(Thu) 07:33 No.3687
私のレスを 悪い投稿例として 上げていますね
たかがスプリングのことで、変に捻じ曲げようとして、最後にはアクセス制限か・・
逃げだね！！
逃げないで最後まで、論議をすればどうなのかな、途中で分かったので、謝罪をせずにアクセス制限で逃げたって、私は思っていますが。
ここに来て、アクセスが出来るってのは、何なの？
訳も分からずに提灯を持つ輩も居るようで 心強いですね。
読んでから 腹を立てて アクセス制限を又加えれば良いでしょう！！
私のレスを 悪い投稿例として 上げていますね
たかがスプリングのことで、変に捻じ曲げようとして、最後にはアクセス制限か・・
逃げだね！！
逃げないで最後まで、論議をすればどうなのかな、途中で分かったので、謝罪をせずにアクセス制限で逃げたって、私は思っていますが。
ここに来て、アクセスが出来るってのは、何なの？
訳も分からずに提灯を持つ輩も居るようで 心強いですね。
読んでから 腹を立てて アクセス制限を又加えれば良いでしょう！！
バカにレスつけたり引用したりすんなよ
おしゅ
あの掲示板はどっちもどっちだね
ｐさんは書き込みが厨房みたいだし、管理人さんの悪い投稿例とかは煽りみたいにも見える。ルールは簡潔に書いたほうがいい
1p60エンジンは武のデコンプカムが必須みたいな嘘の情報がそのままなのもいただけない
ｐさんは書き込みが厨房みたいだし、管理人さんの悪い投稿例とかは煽りみたいにも見える。ルールは簡潔に書いたほうがいい
1p60エンジンは武のデコンプカムが必須みたいな嘘の情報がそのままなのもいただけない
保守
471 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 09:55:28.53 ID:vnP/FnBp
>>469
ぶっちゃけ目クソ鼻クソってとこかww
ぶっちゃけ目クソ鼻クソってとこかww
目くそ鼻くそじゃぁねーだろうよ
明らかに今回のは利用者が悪い。
明らかに今回のは利用者が悪い。
リアルで会いたくない奴だと思う＞p
ショートタイプハイカムもう出回らないか
>>469
アラ還（Around60）のPさんが、真摯に答えて下さっている人達を罵り噛み付いたのが事の発端です。
私には看過できません。具体的な題名、やった内容、質問は簡潔に、これを守って頂けない。
しかるにああいう形に落ち着きました。一般的の方なら理解できると思ってます。
質問系のサイトならどこも煙たがれるでしょうね。
http://www.redout.net/data/osietekun.html
1p60エンジンに武川カムが必須かどうか、所有してない私がわかる訳がありません。
それが嘘であれば、私をここで批判するより貴方が当方の掲示板に書き込んで頂けませんか？
安易に消したりなんてしませんよ。
実際にやってみて異なる意見は、第三者にとって判断材料の一つになり有意義な情報です。
この件に関してなにか、意見があれば当方のサイトに書き込んで下さって構いません。
スレ違いで本当に申し訳ありませんでした。
アラ還（Around60）のPさんが、真摯に答えて下さっている人達を罵り噛み付いたのが事の発端です。
私には看過できません。具体的な題名、やった内容、質問は簡潔に、これを守って頂けない。
しかるにああいう形に落ち着きました。一般的の方なら理解できると思ってます。
質問系のサイトならどこも煙たがれるでしょうね。
http://www.redout.net/data/osietekun.html
1p60エンジンに武川カムが必須かどうか、所有してない私がわかる訳がありません。
それが嘘であれば、私をここで批判するより貴方が当方の掲示板に書き込んで頂けませんか？
安易に消したりなんてしませんよ。
実際にやってみて異なる意見は、第三者にとって判断材料の一つになり有意義な情報です。
この件に関してなにか、意見があれば当方のサイトに書き込んで下さって構いません。
スレ違いで本当に申し訳ありませんでした。
476 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 02:38:03.16 ID:DTQ6QkdD
気分を変えて・・・
確か、1P60(ダートマックス謹製)だったら、モダンワークスから
デコンプカムが出ている筈
(オークション販売・ネット通販共に)
聞いた話では、武川カムは付くのは付いても、エンジンが回らない
と言う事らしい。
あまり意味がないとの事なんだろうか？
確か、1P60(ダートマックス謹製)だったら、モダンワークスから
デコンプカムが出ている筈
(オークション販売・ネット通販共に)
聞いた話では、武川カムは付くのは付いても、エンジンが回らない
と言う事らしい。
あまり意味がないとの事なんだろうか？
>>475
汚名返上なら自分のとこでやれば？
名の知れたサイトだったが、取り巻きと基地外がもめてるのを収拾もできず、
結論も宙ぶらりんで、管理人の器もしれたってだけのハナシだろ？
ここでいちいち当事者にコメントされても苦笑いな感じだ。
汚名返上なら自分のとこでやれば？
名の知れたサイトだったが、取り巻きと基地外がもめてるのを収拾もできず、
結論も宙ぶらりんで、管理人の器もしれたってだけのハナシだろ？
ここでいちいち当事者にコメントされても苦笑いな感じだ。
p乙
本当に基地外って分かりやすいよね
NG面倒だからコテ付けてくれないかな
NG面倒だからコテ付けてくれないかな
管理人になびかないヤツはPって発想がバカ杉w
つか、あのマヌケなやりとりを客観視できないお前らって大丈夫なのか？
つか、あのマヌケなやりとりを客観視できないお前らって大丈夫なのか？
とりあえずみんな、心に余裕持てや。
死なエンジン弄っている売国奴は皆死ねば良いｗ
>>482
そういうことは純国産PCから書き込めｗ
そういうことは純国産PCから書き込めｗ
するどい突っ込みw
485 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 18:44:25.00 ID:IY/S6DNe
悔しかったようだね 投稿者： Puffy 投稿日：2012/05/17(Thu) 07:33 No.3687
私のレスを 悪い投稿例として 上げていますね
たかがスプリングのことで、変に捻じ曲げようとして、最後にはアクセス制限か・・
逃げだね！！
逃げないで最後まで、論議をすればどうなのかな、途中で分かったので、謝罪をせずにアクセス制限で逃げたって、私は思っていますが。
ここに来て、アクセスが出来るってのは、何なの？
訳も分からずに提灯を持つ輩も居るようで 心強いですね。
読んでから 腹を立てて アクセス制限を又加えれば良いでしょう！！
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私のレスを 悪い投稿例として 上げていますね
たかがスプリングのことで、変に捻じ曲げようとして、最後にはアクセス制限か・・
逃げだね！！
逃げないで最後まで、論議をすればどうなのかな、途中で分かったので、謝罪をせずにアクセス制限で逃げたって、私は思っていますが。
ここに来て、アクセスが出来るってのは、何なの？
訳も分からずに提灯を持つ輩も居るようで 心強いですね。
読んでから 腹を立てて アクセス制限を又加えれば良いでしょう！！
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句読点の使い方がいい加減。
使うなら使う、使わないなら使わない。
スペース打って代用とかされては、もはや日本語なのかも怪しいレベル。
既に初老だそうだが、コイツ小学校を出ているのか？
読むのもいやになるほどイライラさせられる文章だが、
だからと言うことで叩いた結果があの通りだ。
叩いた取り巻きにも応分の責任はある。
そして＞ID:wxxp1u+l
こんなもの貼って面白いか？
使うなら使う、使わないなら使わない。
スペース打って代用とかされては、もはや日本語なのかも怪しいレベル。
既に初老だそうだが、コイツ小学校を出ているのか？
読むのもいやになるほどイライラさせられる文章だが、
だからと言うことで叩いた結果があの通りだ。
叩いた取り巻きにも応分の責任はある。
そして＞ID:wxxp1u+l
こんなもの貼って面白いか？
俺貼ってないけど？
あれID変わってる・・
490 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 09:33:10.88 ID:9DpLZKZ2
自称・アラ還で、面倒くさい団塊世代だからな。
他人のことは中傷するが、逆に中傷されると怒り爆発！
他人のことは中傷するが、逆に中傷されると怒り爆発！
P乙
こないだカムチェーンテンショナーが壊れてた
テンショナーロッド？のワンウェイバルブの球が外側に出て、
カムチェーンテンショナが一切仕事してなかった。
こういうことって結構あるの？
テンショナーロッド？のワンウェイバルブの球が外側に出て、
カムチェーンテンショナが一切仕事してなかった。
こういうことって結構あるの？
ゴムが崩れることはよくあるけど球が飛び出すのは聞いた事ないな
まーでも中華エンジンだし起こっても不思議じゃない
まーでも中華エンジンだし起こっても不思議じゃない
二次側自動遠心は売ってないの？
もうすぐ純正エンジンで出るじゃん…ワロエナイけど
110cc化の部品取りにオクで中華を探してるのだけど、
エンジンを逆さまにしてコンクリの床に直置きした写真で出品してる業者、
入札が無いのはバカな写真のせいか、モノ自体がなにかヤバイからか、
何か情報ありませんか？
エンジンを逆さまにしてコンクリの床に直置きした写真で出品してる業者、
入札が無いのはバカな写真のせいか、モノ自体がなにかヤバイからか、
何か情報ありませんか？
497 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 23:26:34.68 ID:gQf06VyC
部品取りくらいにするならなんでもいいじゃん。安けりゃ。
いや自分で答えだしてるのに質問されても
では、過去に何かあったとかではなく、皆、危うきに近寄らずてことですか。
500 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 01:40:42.96 ID:cQHZPXKL
雑談 私には取り巻きがいる？ 投稿者： ふうてん@せいぢ 管理人 投稿日：2012/05/27(Sun) 17:00 No.3704
【駄菓子】シナエンジンを語るスレ12機目【菓子】
というスレッドを読んで驚いてしまいました。
”ある方”が執拗に『取り巻き』という言葉を連呼してます。
私に取り巻いて何のメリットがあるのか、サッパリわかりません。
彼の言う取り巻きの定義がわからないので、アレですが
その『取り巻き』にも応分の責任が当方の掲示板にあるんだそうです。
取り巻き扱いにされてしまった方、すいません。
”ある方”は当方の掲示板を見てくださるようですが、書き込んで頂けないのが残念です。
でも、この画像を使って、ホームページでも作ってもらえたら嬉しいです。
【駄菓子】シナエンジンを語るスレ12機目【菓子】
というスレッドを読んで驚いてしまいました。
”ある方”が執拗に『取り巻き』という言葉を連呼してます。
私に取り巻いて何のメリットがあるのか、サッパリわかりません。
彼の言う取り巻きの定義がわからないので、アレですが
その『取り巻き』にも応分の責任が当方の掲示板にあるんだそうです。
取り巻き扱いにされてしまった方、すいません。
”ある方”は当方の掲示板を見てくださるようですが、書き込んで頂けないのが残念です。
でも、この画像を使って、ホームページでも作ってもらえたら嬉しいです。
501 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 01:42:09.86 ID:cQHZPXKL
作家の吉行淳之介が言った言葉に『蟹の甲羅』というのがあります。
青年には、蟹に似ているタイプが多い。表面は固い甲羅で鎧われているものの、中身は軟くてグニャグニャである。
※『返信』はしないでください。
取り巻き扱いにされちゃいますから。
コピーも出来たらやめてくださいネ。スレッドが荒れちゃいますから。
追記 PUFFYさんへ。貴方のことではありません。
PUFFYさんは、『提灯持ち』でした。
”ある方”は『取り巻き』です。
興味があれば下記のサイトをみたらいいかと思います。
【駄菓子】シナエンジンを語るスレ12機目【菓子】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324171403/
匿名の掲示板なので、”ある方”と呼ばさせてもらっています。
申し訳ないですが、返信は全て消させてもらいます。[管理者修正]
502 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 01:43:07.17 ID:cQHZPXKL
Re: 雑談 私には取り巻きがいる？ Puffy - 2012/05/29(Tue) 05:29 No.3707
ちょうちん持ちの意味シラネエナ！！
盲目的に追従していく奴の事だよ 私は目が開いていたので 横道にそれましたが。
スプリングの件でそうだそうだ！！って 追随していた御仁が居ただろう あれのことを言うのだよ 取り巻きとも言いますがね。
読めば 消してください！
ワッシャー入りクラッチ 快調だよ 各ギアで5Kmアップしたよ！！
中華カムチェーン よく伸びるよ！ 5ｍｍ位伸びていたよ＜ホンダ製に交換＞
503 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 01:44:00.91 ID:cQHZPXKL
Re: 雑談 私には取り巻きがいる？ ふうてん@せいぢ 管理人 - 2012/05/29(Tue) 19:21 No.3709
あいつ、俺の悪口を言いやがったな！
自宅から散弾銃を持ち出し、襲撃する家を間違えるタイプなのかもしれません。
うちに近所にもその手の人がいます。挨拶しなかった、というのが理由です。
いまだ現役でこの間、別の家に乱入してました。
このような環境の中、バイクを弄っているわけです（笑。
ですから、ネット上で罵倒されても耐性がついていてピンときません。
ただ、このような文章を私は書けないので消すのが勿体ないです。
暫く残しておくことにしました。
それはさて置きまして、Puffさんはもう二度と来ません。
楽しい居場所が見つかればいいですね。
あいつ、俺の悪口を言いやがったな！
自宅から散弾銃を持ち出し、襲撃する家を間違えるタイプなのかもしれません。
うちに近所にもその手の人がいます。挨拶しなかった、というのが理由です。
いまだ現役でこの間、別の家に乱入してました。
このような環境の中、バイクを弄っているわけです（笑。
ですから、ネット上で罵倒されても耐性がついていてピンときません。
ただ、このような文章を私は書けないので消すのが勿体ないです。
暫く残しておくことにしました。
それはさて置きまして、Puffさんはもう二度と来ません。
楽しい居場所が見つかればいいですね。
スレ違いカキコやめれ
これに対してはふうてんさん、大人の対応（スルー）した方がいいですよ。
ここであなたが出てくると、コピぺした人の思惑どおりになると思う。
このカキコにもスルーしてください。
ここであなたが出てくると、コピぺした人の思惑どおりになると思う。
このカキコにもスルーしてください。
ゲットワン復活しないかな
>>501
何もここのURL貼らなくても
何もここのURL貼らなくても
ゲットワンどうしちゃったんだろう。
中華厨は逆さまコンクリ直置きエンジンを買うしかないのか！？
にしても逆さまコンクリ直置きエンジンの出品者は何を考えてあっち向きに追いたんだ？
普通にオイルも漏れるだろうに。
中華厨は逆さまコンクリ直置きエンジンを買うしかないのか！？
にしても逆さまコンクリ直置きエンジンの出品者は何を考えてあっち向きに追いたんだ？
普通にオイルも漏れるだろうに。
Lifanの新型160ccエンジンはいつ頃販売開始なんだろうね
ｽﾃﾏ？
お前ステマ言いたいだけちゃうんかと
このスレでステマやっても仕方ないじゃん。
黙ってても買うよな？＞All
ところで新型ってどんなの？
黙ってても買うよな？＞All
ところで新型ってどんなの？
＜PR＞付ければステマ回避やで覚えとき
どう考えてもステマするほどの代物じゃないしｗ
>>512
Lifan160でぐぐってみ
Dirtmax系のが高性能なんだろうけど
φ30以上の大口径キャブじゃないとベストセッティング出せない上に
極悪燃費って聞いたもんで購入躊躇ってたから気になる
でも一番出てきて欲しいのは下セル付きでスペクラもどきカバーついた125ccエンジンだわ
>>512
Lifan160でぐぐってみ
Dirtmax系のが高性能なんだろうけど
φ30以上の大口径キャブじゃないとベストセッティング出せない上に
極悪燃費って聞いたもんで購入躊躇ってたから気になる
でも一番出てきて欲しいのは下セル付きでスペクラもどきカバーついた125ccエンジンだわ
二次側自動遠心のコピーまだか
hosu
XY160とダートマックスのエンジンは同一？
保守
誰か水冷エンジンくれ
ヤフオクの安いマフラーでキャブのセッティングが合わないし、爆音で困っていたがスーパーカブ90の純正マフラーに変えたらあっさりセッティング完了。
今までの苦労は何だったんだろうと思える。
純正マフラーって優秀なのか。
今までの苦労は何だったんだろうと思える。
純正マフラーって優秀なのか。
そのエンジンの特性と相性良かっただけ
あとヤフオク激安マフラーが残念すぎたとも言えるけど
あとヤフオク激安マフラーが残念すぎたとも言えるけど
ヤフオクの激安品はやめておいた方が吉
ヤフオク激安マフラーを改造するのも楽しいよ
ベースがあるだけで楽だし安いから失敗してもダメージ少ない
ベースがあるだけで楽だし安いから失敗してもダメージ少ない
>>523
改造ってどうするの？
消音材つめなおしとか？
激安マフラーのエキパイ+適当な純正サイレンサーが最強な気がする
>>519
横ミニで水冷のメリットってある？
クリアランス小→ブローバイガスが減るくらいじゃない？
改造ってどうするの？
消音材つめなおしとか？
激安マフラーのエキパイ+適当な純正サイレンサーが最強な気がする
>>519
横ミニで水冷のメリットってある？
クリアランス小→ブローバイガスが減るくらいじゃない？
527 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 23:56:49.67 ID:fL4twsev
溶接なんて、100Vで十分
むしろ自動車用バッテリー2個有れば溶接など余裕。
俺、他人に「東南アジアのバイク屋さんですね」って褒められちゃったよ。テヘ。
落ちた？
数日前にwatermoon822から買った遠心110ccエンジンのチェンジペダルをつける棒が長くてチェンジペダルがつけられない。
1年前に買った同じやつは普通についたのに何で長くなったんだ。
1年前に買った同じやつは普通についたのに何で長くなったんだ。
GETONEも長いよね:(
ジェネレータカバー外すのにステップ要取外しとか整備性が一気に悪くなるよなｗ
125cc2次クラッチバラしたんだけどフィルターローター外したんだけどプライマリーギアが2つあって
薄いほうがオイルポンプに咬むように厚いほうがクラッチに咬むようにするのが正解？
薄いほうがオイルポンプに咬むように厚いほうがクラッチに咬むようにするのが正解？
watermoon822停止中だけどなんかあったのかい。
つり○げでもばれたのか？
先月落とした遠心110もそろそろ1000km
VM22入れて乗ってるがなかなかいい感じだわ
VM22入れて乗ってるがなかなかいい感じだわ
540 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 00:47:20.07 ID:cl0JJXbN
536>
おれのはギアが1枚しか無いぞ。
普通に考えればクラッチが厚い方じゃないのか？
借り組みして噛み合わせが合っているか見たらどーだ。
次はバラす前にシャメ撮っておけ。
おれのはギアが1枚しか無いぞ。
普通に考えればクラッチが厚い方じゃないのか？
借り組みして噛み合わせが合っているか見たらどーだ。
次はバラす前にシャメ撮っておけ。
541 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 00:59:48.49 ID:cl0JJXbN
そう言えば
田〇商会から160ccが販売されていた。
腰下がリーファンで腰上がＸＹだね。
クランクケースの耐久性があやしそう。
一次クラッチっポイし。
ちなみにＸＹ160の燃費はかなり悪い。
ハイブリットカーの方が走ります。
Ｌ/15キロ位かな。
まだクラッチに問題あるし、壊れるの確実。
田〇商会から160ccが販売されていた。
腰下がリーファンで腰上がＸＹだね。
クランクケースの耐久性があやしそう。
一次クラッチっポイし。
ちなみにＸＹ160の燃費はかなり悪い。
ハイブリットカーの方が走ります。
Ｌ/15キロ位かな。
まだクラッチに問題あるし、壊れるの確実。
542 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 16:17:23.56 ID:hkO/FUKW
モダンワークスのクラッチ改良型がいいんじゃね？
エンジンはもう今の110で十分だから強化ジェネレーターとか
他で充実したパーツだしてくれないかな。
作れないんならプレスカブDXのジェネのコピーでもいいから。
あ、でもフライホイールとセットとなると振動ブレブレは避けられないな。
他で充実したパーツだしてくれないかな。
作れないんならプレスカブDXのジェネのコピーでもいいから。
あ、でもフライホイールとセットとなると振動ブレブレは避けられないな。
横ミニはじゅうぶん買ったからもういい。
縦ＣＢ９０～ＦＴＲ２２３系頼む。
縦ＣＢ９０～ＦＴＲ２２３系頼む。
LIFAN160は昔のDIRTMAXじゃね？
それよかLIFAN150に下付きセル着かねーか試行錯誤してる
そんなこと考えてる今が一番楽しい時
エンジン出来たら次の妄想開始
それよかLIFAN150に下付きセル着かねーか試行錯誤してる
そんなこと考えてる今が一番楽しい時
エンジン出来たら次の妄想開始
546 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 13:51:38.41 ID:LvXzUM1x
リトルカブにゲットワンで購入のＬＯＮＣＩＮ遠心クラッチ１１０ｃｃエンジンを載せました。
リトルカブのシーソーペダルを取り付けようとしましたが、ステップと干渉してしまいました。
シャフトが外に張り出しているせいです。
このエンジンにシーソーペダルを取り付けられる
一番かんたんな方法を教えてください。
リトルカブのシーソーペダルを取り付けようとしましたが、ステップと干渉してしまいました。
シャフトが外に張り出しているせいです。
このエンジンにシーソーペダルを取り付けられる
一番かんたんな方法を教えてください。
エンジンとステップの間に、3センチの長さのナットを入れてステップを下に下げる。
それでペダルがつくようになる。
それでペダルがつくようになる。
>>547 ペダルをどうにかすることばかり考えて、ステップを下げるのは思いつきませんでした。
早速実践してみます。ありがとうございました。
早速実践してみます。ありがとうございました。
549 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 22:51:13.05 ID:qmloSNZF
C50カブラ載せ換え用として、オクで中華エンジン１１０CCを購入しました。
オマケでパチモン中華キャブも付いてきましたが、スロットルワイヤーを交換しないとダメ？っぽそうです。ノーマルスロットルに使えるアクセルワイヤーをご存知ないでしょうか？
オマケでパチモン中華キャブも付いてきましたが、スロットルワイヤーを交換しないとダメ？っぽそうです。ノーマルスロットルに使えるアクセルワイヤーをご存知ないでしょうか？
ハイスロならなんでもいけるじゃろ
某中華掲示板でおかしなバトルが起こっててワロタ
552 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 03:22:00.12 ID:VMuiwrbj
どれ？
554 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 13:31:02.76 ID:PSAcGNFm
>>554
ノーマルのワイヤーをライターであぶってｶｼﾒ外して少し剥いて戻せば？
ノーマルのワイヤーをライターであぶってｶｼﾒ外して少し剥いて戻せば？
>>549
なぜ、『スロットルワイヤーを交換をしないとダメ』な理由を書いてよ
スロットルワイヤー自体が短いのか長いのか？
インナーワイヤーの吐出量が短いのか長いのか？
スロットルの巻き取りが多いのか少ないのか？
取り回しが違うのか？
俺流答え、 作 れ
なぜ、『スロットルワイヤーを交換をしないとダメ』な理由を書いてよ
スロットルワイヤー自体が短いのか長いのか？
インナーワイヤーの吐出量が短いのか長いのか？
スロットルの巻き取りが多いのか少ないのか？
取り回しが違うのか？
俺流答え、 作 れ
557 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 13:37:37.90 ID:PiX8mHOP
保su
>>554
自分は不明なキャブと曖昧に質問するのに、回答は具体的にしろと… 夏休み様かよ
夏休みのの工作に好きな長さのケーブルを作りましょう ttp://www.webike.net/cg/18155/
KITACO[キタコ]インナーワイヤーSETスロットル用 メーカー品番：0900-901-91001
自分は不明なキャブと曖昧に質問するのに、回答は具体的にしろと… 夏休み様かよ
夏休みのの工作に好きな長さのケーブルを作りましょう ttp://www.webike.net/cg/18155/
KITACO[キタコ]インナーワイヤーSETスロットル用 メーカー品番：0900-901-91001
どの出品者から落としたE/gなんだよ
俺が落とした110cc付属のPCもどきはワイヤー加工必要なかったぞ
VMに変えたがノーマルのまま
スロットル深いがあまり全開にする事ないから困らんがｗｗｗ
俺が落とした110cc付属のPCもどきはワイヤー加工必要なかったぞ
VMに変えたがノーマルのまま
スロットル深いがあまり全開にする事ないから困らんがｗｗｗ
俺のも>>559と同じモノだと思うけどワイヤーはそのまま使った
563 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 02:38:53.03 ID:ze1fNlRw
>553
あそこの住民が低レベルなだけだと思うけれど。
「ギアを壊さないキックの仕方」なんかスルーされているし・・・
あそこの住民が低レベルなだけだと思うけれど。
「ギアを壊さないキックの仕方」なんかスルーされているし・・・
壊れるの前提なエンジンで
壊さないキックの方法とか聞いてもなあ・・・
壊さないキックの方法とか聞いてもなあ・・・
圧縮抜いてキックするの常識だべ
プラグを外す→圧縮上死点までクランキング→プラグ装着→キック
これで桶
これで桶
面倒だな
ガスケット足し+カムスプロケ長穴加工、で圧縮比落とすのはどう？
ガスケット足し+カムスプロケ長穴加工、で圧縮比落とすのはどう？
568 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 00:36:15.38 ID:WGQhffI5
カムタイミングで、圧縮抜くのは考えたこと無かったな
遅らすの？
遅らすの？
>>568
カムタイミングだけじゃなんともならないと思う
ガスケット足したらシリンダの部分が長くなって
カムタイミングがずれるから調整が必要だと思っただけで。
160ccエンジンといえども圧縮比9ぐらいにしたらさすがに大丈夫なんじゃないかな？
カムタイミングだけじゃなんともならないと思う
ガスケット足したらシリンダの部分が長くなって
カムタイミングがずれるから調整が必要だと思っただけで。
160ccエンジンといえども圧縮比9ぐらいにしたらさすがに大丈夫なんじゃないかな？
リーファンとロンシン中身微妙に違うのね
リーファンのほうが作りがマシかな
リーファンのほうが作りがマシかな
安心と信頼のLIFAN
ホ
タイガー系の横型エンジン知ってる人は居らんか
居らんだろうな
居らんだろうな
５４×５４の１２５でしょ？
持ってるよ。
持ってるよ。
全然いじってない、どころか未使用のまま。
何に積むかすら考えてない（笑）
何に積むかすら考えてない（笑）
タイガーエンジンの190cc気になる
>>576
くれよん
くれよん
ロケットボーイとかのだっけ？
たしか４ＭＴ、上セルだったと思う。ガンメタとオレンジの２トーン塗装。
４速なんてやるんじゃなかった
シフトアップダウンが逆で頭パニくるわ
振動が激しいわ
ニュートラルがはいりにくいわ
ギアチェンジがスムーズに入らないわ
シフトアップダウンが逆で頭パニくるわ
振動が激しいわ
ニュートラルがはいりにくいわ
ギアチェンジがスムーズに入らないわ
シフトドラムは何使った？
GETONE 110が1.8万円に値上がり
仕入れ上がったのかな
仕入れ上がったのかな
hosyu
中華縦がなかなか面白いぞ
中華2st125cc出ないかなぁ
欲を言えばNF13Aガンマ並の30馬力欲しいけど、とりあえずは22馬力で
欲を言えばNF13Aガンマ並の30馬力欲しいけど、とりあえずは22馬力で
空冷16馬力でいいよ
マウントはカブ系でw
マウントはカブ系でw
今まで中華エンジンいじってきたが
最近20年落ちの不動エストレヤもらって乗るようになった
今まで中華エンジンであらゆる不調に出会ってきたから色々はかどった
中華エンジンがこういう形で実用性を発揮するとは
最近20年落ちの不動エストレヤもらって乗るようになった
今まで中華エンジンであらゆる不調に出会ってきたから色々はかどった
中華エンジンがこういう形で実用性を発揮するとは
591 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:46:48.08 ID:+Yl1/nJS
別にエンジンが実用になったわけじゃ
ま、いいか
ま、いいか
まあエンジン自体はクソだけど
教材としてはおもしろいし安いね
「大人の科学、4ストローク空冷単気筒エンジン」って感じで
教材としてはおもしろいし安いね
「大人の科学、4ストローク空冷単気筒エンジン」って感じで
GETONEの110突然エンジンかからなくなった前兆無く
若干キックが軽くなった感じで火は飛んでるしガスも来てる
疑わしいのはバルブですかね?
若干キックが軽くなった感じで火は飛んでるしガスも来てる
疑わしいのはバルブですかね?
lifan160が本格的に出回りだしたな
デコンプ付いてたりクラッチ周りが強化されてたりするのかな
デコンプ付いてたりクラッチ周りが強化されてたりするのかな
596 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 06:11:19.14 ID:j74eSNA1
し
Watermoon 4速遠心。
約5,000kmでジェネレーターいかれた。
エンジンかからないので調べていたら、
プラグから火花が飛んでない。
仕方ないので、純正に戻した。
どうやってエンジン捨てればよいのか…
約5,000kmでジェネレーターいかれた。
エンジンかからないので調べていたら、
プラグから火花が飛んでない。
仕方ないので、純正に戻した。
どうやってエンジン捨てればよいのか…
つ屑鉄屋
>>598
ありがとう。
シールやゴム系の部品交換したのがきいたのか、
ここまでノートラブルだった。
ジェネレーター関連を純正に変えるのなら、
また別のエンジン買えそうだとおもったので、
いろいろ調べながらばらそうかと思った。
ありがとう。
シールやゴム系の部品交換したのがきいたのか、
ここまでノートラブルだった。
ジェネレーター関連を純正に変えるのなら、
また別のエンジン買えそうだとおもったので、
いろいろ調べながらばらそうかと思った。
走行500kmを越えたTigerなんとかの107ccエンジンがカラカラ鳴ってきた…orz
カムスプロケ付近から金属が振動するような音が鳴ってるようだが…
カムスプロケ付近から金属が振動するような音が鳴ってるようだが…
そもそもタペットクリアランスとバルブタイミングとカムスプロケの合わせ位置はあってるのか
カムチェーンテンショナーがイカれて腰下がアルミ片だらけになった中華エンジンが
2つもあるんだけど捨て方に困る
屑鉄屋っていくらくらい払えば引き取ってくれるかな？
2つもあるんだけど捨て方に困る
屑鉄屋っていくらくらい払えば引き取ってくれるかな？
近ければ行きます＠関東北部
良かったらメルらん。
遠かったら着払いはダメ？
みかん箱に入るよ
良かったらメルらん。
遠かったら着払いはダメ？
みかん箱に入るよ
>>608
じゃあ近所な俺が貰おうか
じゃあ近所な俺が貰おうか
いやいやいや、俺が
>>609
取りに来る？
取りに来る？
612 ：607：2012/09/01(土) 02:04:45.45 ID:OyyNTT40
着払い希望
はぁーふうてんサイトに書き込めないニャン。
困るニャン
困るニャン
串使わなきゃ良いだけだろ
海外住みかなにかか
海外住みかなにかか
へへへ..
>>613
久しぶりだなw
久しぶりだなw
流れぶったぎってすまんがゲドワンの113ccキット使ってる人いる？
タイカブ100に使おうかと思ってるんだが
タイカブ100に使おうかと思ってるんだが
>>616
fxで一発当てたニャン。スワップ生活だニャン
fxで一発当てたニャン。スワップ生活だニャン
ところでふうてんサイトで彼に小遣いやってエンジン送ったら
悪いところ直してくるのかニャン？
ニャンはあんまり専門工具と知識が無いから
そっちのほうが安あがりニャン
時代はそういうニーズを求めているニャン
悪いところ直してくるのかニャン？
ニャンはあんまり専門工具と知識が無いから
そっちのほうが安あがりニャン
時代はそういうニーズを求めているニャン
620 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 08:10:14.51 ID:6LauPTSh
聞いてみればいいじゃん
ニーズ！
糞コテ共がキモイ
ニーズオブニートだニャン
中華の不調を他人に診てもらうなんて
買ったガンプラ他人につくってもらうようなもの
もったいない
買ったガンプラ他人につくってもらうようなもの
もったいない
>>624
ガンダムマイスターは知っているかニャン？
バンダイが認めた日本に数人のガンダム職人で
奴等の作ったガレージキットはおよそ三万くらいで売れるニャン
つまりニャンは経験者にこずかいやって快調にしてもらうのは
アリだと言っているニャン。
ガンダムマイスターは知っているかニャン？
バンダイが認めた日本に数人のガンダム職人で
奴等の作ったガレージキットはおよそ三万くらいで売れるニャン
つまりニャンは経験者にこずかいやって快調にしてもらうのは
アリだと言っているニャン。
そいつの人格がどんなに糞であってもその一芸に金を出すのはアリだと言っているニャン
職人のつくったガンプラには芸術品としての価値があるかもしれないが
中華エンジンなんて丁寧に組んだところでどうにもならんでしょ
中華エンジンは自分でいじれば知識も経験も蓄積できる、
工具なんてせいぜい1万円でそろうでしょう
試行錯誤の末に失敗しても経済的損失は軽微
個人的には、手軽にエンジニアごっこができるのが楽しいと思うんだけどな
それにしても
他人の使った金属粉まみれの中華エンジンの修理なんて想像しただけでゾッとする
工賃2万じゃやりたくないな
中華エンジンなんて丁寧に組んだところでどうにもならんでしょ
中華エンジンは自分でいじれば知識も経験も蓄積できる、
工具なんてせいぜい1万円でそろうでしょう
試行錯誤の末に失敗しても経済的損失は軽微
個人的には、手軽にエンジニアごっこができるのが楽しいと思うんだけどな
それにしても
他人の使った金属粉まみれの中華エンジンの修理なんて想像しただけでゾッとする
工賃2万じゃやりたくないな
ガンプラのパチもんを職人が作るのか
みてみたいなガンガル職人Verとか
みてみたいなガンガル職人Verとか
>>628
それは貴重すぎて3万程度じゃ収まらないでしょう
それは貴重すぎて3万程度じゃ収まらないでしょう
107cc用
ボア 52.4㎜ の、ハイコンプピストンはあるけど、
97cc用
ボア 50.0㎜ の、ハイコンプピストンどこかにない？
ピストン＆リングセットでほしい。
ボア 52.4㎜ の、ハイコンプピストンはあるけど、
97cc用
ボア 50.0㎜ の、ハイコンプピストンどこかにない？
ピストン＆リングセットでほしい。
ガスケット薄いのに替えたら？
>>635
やるならピストンとヘッド、バルブとのクリアランスあとカムチェーンの張りには注意しろよ
やるならピストンとヘッド、バルブとのクリアランスあとカムチェーンの張りには注意しろよ
50のハイコンプは知らないが、51ならキ○コや武の85cc用が使える。
おいらはこれで103cc仕様で乗ってるが、80から100までの伸びは別次元だよ。
おいらはこれで103cc仕様で乗ってるが、80から100までの伸びは別次元だよ。
>>634
以前やってみたけどハイオク仕様になりガス代アップ+気持ち速くなった？程度だったな
最高速アッタクかベンチテストするならまた違うのかもしれないけど。
自分の場合は
中華107ccにキタコの薄いステンレスガスケット入れて、カムスプロケ長穴加工（バルタイ補正）した
圧縮比は11くらいだったと思う、
50Φ程度の薄いガスケットがなかなか見つからない
以前やってみたけどハイオク仕様になりガス代アップ+気持ち速くなった？程度だったな
最高速アッタクかベンチテストするならまた違うのかもしれないけど。
自分の場合は
中華107ccにキタコの薄いステンレスガスケット入れて、カムスプロケ長穴加工（バルタイ補正）した
圧縮比は11くらいだったと思う、
50Φ程度の薄いガスケットがなかなか見つからない
639 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 23:20:11.63 ID:ZxH8g2Gy
OHCでばるたいはどっちに動かすの？
>>639
http://4-mini.net/column1_1-1-13-3.php
まず上の記事からカムチェーンテンショナーの構造を理解してほしい
下側のカムチェーンがバルタイにとって重要であることが分かると思う
ヘッドガスケットを薄くすると、
カムスプロケと、クランク側の小さいスプロケの距離が縮むから、
下側のカムチェーンがちょっと長くなる
その結果クランク側の回転に対してカムシャフト側の回転がちょっと遅れる
だからそれを補正するために、
クランク側に対してカムシャフト側がちょっと早くなるように補正すればよい
説明下手ですまない、中華いじりなら分かってくれると思う
http://4-mini.net/column1_1-1-13-3.php
まず上の記事からカムチェーンテンショナーの構造を理解してほしい
下側のカムチェーンがバルタイにとって重要であることが分かると思う
ヘッドガスケットを薄くすると、
カムスプロケと、クランク側の小さいスプロケの距離が縮むから、
下側のカムチェーンがちょっと長くなる
その結果クランク側の回転に対してカムシャフト側の回転がちょっと遅れる
だからそれを補正するために、
クランク側に対してカムシャフト側がちょっと早くなるように補正すればよい
説明下手ですまない、中華いじりなら分かってくれると思う
水月の出品者って、tyouemiにかわった?
>>640
よくわかったよ
よくわかったよ
643 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 17:24:17.53 ID:NLh/LGgh
当方中華遠心107をカブに乗せてますが、この度シリンダを107用アルミシリンダに変えようと思ってます。
んで、holaholaとnetshop、どっちのやつにするか考え中です。
見た目おんなじだけど値段は違う・・・精度とかも違うのかな？
皆さんはどう思われますか？
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p303336270
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d133464843
変える理由
オイルがすぐに減るからついでに変えてみよう、と思ったから。
また、鉄シリンダだと放熱性があまり良くないこと。夏場はよく熱ダレします。
材質の違いによる熱膨張云々は、そこまで問題視しなくてもよさそうだから。
→他のカブ乗りさんの検証結果によるもの。
んで、holaholaとnetshop、どっちのやつにするか考え中です。
見た目おんなじだけど値段は違う・・・精度とかも違うのかな？
皆さんはどう思われますか？
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p303336270
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d133464843
変える理由
オイルがすぐに減るからついでに変えてみよう、と思ったから。
また、鉄シリンダだと放熱性があまり良くないこと。夏場はよく熱ダレします。
材質の違いによる熱膨張云々は、そこまで問題視しなくてもよさそうだから。
→他のカブ乗りさんの検証結果によるもの。
アルミ製の方が良さそうに思えます。
が、レッグシールドの取り付け穴がないみたいですね。
一度、聞いたほうがいいと思いますよ。
レッグシールドを付けないなら別です。
ピストンとシリンダーのクリアランス誤差は、買ってみないとわからないと思います。
きちんと出すなら、内燃機屋さんでボーリング。OSのピストンで3/100mm指定が妥当でしょう。
ただ、1万円位だして、それをやるだけの価値があるか…ないでしょうねぇ。
が、レッグシールドの取り付け穴がないみたいですね。
一度、聞いたほうがいいと思いますよ。
レッグシールドを付けないなら別です。
ピストンとシリンダーのクリアランス誤差は、買ってみないとわからないと思います。
きちんと出すなら、内燃機屋さんでボーリング。OSのピストンで3/100mm指定が妥当でしょう。
ただ、1万円位だして、それをやるだけの価値があるか…ないでしょうねぇ。
645 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 20:15:39.83 ID:NLh/LGgh
ぷ
すいません誤爆です;|
648 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 00:55:06.01 ID:sntgMpeE
この間、ザックスのすぱいだーを買ったんだけど・・・
これもコピーエンジンだと思う。
ゾンシンやらロンファンやら色々なコピーエンジンがあるけれど
125だと腰下が50と共通で、オイルポンプも小さいのが・・・ってなってるんかな。
これもコピーエンジンだと思う。
ゾンシンやらロンファンやら色々なコピーエンジンがあるけれど
125だと腰下が50と共通で、オイルポンプも小さいのが・・・ってなってるんかな。
650 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 07:47:51.90 ID:hTONlewx
>> 649
情報サンクスコ！
パッキンからオイル漏れてるし、修理ついでに見てみることにするよ。
ツーリングの最中に熱ダレを感じるんだけど、オイルクーラーあったほうがいい？
１０ｗ－４０を入れてる。
情報サンクスコ！
パッキンからオイル漏れてるし、修理ついでに見てみることにするよ。
ツーリングの最中に熱ダレを感じるんだけど、オイルクーラーあったほうがいい？
１０ｗ－４０を入れてる。
651 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 12:24:13.92 ID:LY/JmZuj
ザックスのエンジン買ったんだけど、この下セルって他のエンジンにも付けられそうだねLIFAN１５０に付けて見ようかな
中華で遊び辛くなってきたなorz
遊びにくいってか中華絶滅の危機じゃね？
ヤフオクが終わってるのもあるが中華パーツのバーゲンセールが始まってる様な希ガス
ヤフオクが終わってるのもあるが中華パーツのバーゲンセールが始まってる様な希ガス
時節的に反日デモからのーだろ
逆に言えば今がチャンスなのか？
いろんな意味で今がチャンスかも知れないな
BREとKOMAの喧嘩が盛り上がっててワロタｗ っていうか取り巻きが盛り上げすぎｗｗｗｗ
両方看板持ってんだから代表同士電話で話しを付けれｗ
いつ削除されっかわからんからｳｫﾁ忙しいぜ
両方看板持ってんだから代表同士電話で話しを付けれｗ
いつ削除されっかわからんからｳｫﾁ忙しいぜ
658 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:23:56.79 ID:biUwTdJT
>>657
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
659 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:09:25.55 ID:biUwTdJT
私、この方に酷い事されています。
まあ、負け犬の遠吠えだと思って放置していましたら、レースを観戦したニャーさんの率直な感想にこんな凄い事を沢山書いていました。
信じがたいですが、事実なのです。 こんな方が同じレース場を走っていたかと思うと吐き気がします。
また、ショップとしてこんなこと書いちゃったら、お客様が可愛そうですね。
↓ 行って見る？
ついでなのでこの際ハッキリ言っておきますが、この方との交流がある方やお気に入り登録・友だち登録してある方は、私のファンや友だち登録から削除します。
もし、私のブログを今後楽しんで見ていただける方は、この方と縁を切って来てくださいね。
まあ、負け犬の遠吠えだと思って放置していましたら、レースを観戦したニャーさんの率直な感想にこんな凄い事を沢山書いていました。
信じがたいですが、事実なのです。 こんな方が同じレース場を走っていたかと思うと吐き気がします。
また、ショップとしてこんなこと書いちゃったら、お客様が可愛そうですね。
↓ 行って見る？
ついでなのでこの際ハッキリ言っておきますが、この方との交流がある方やお気に入り登録・友だち登録してある方は、私のファンや友だち登録から削除します。
もし、私のブログを今後楽しんで見ていただける方は、この方と縁を切って来てくださいね。
両方ﾔﾌﾌﾞﾛだからBREとKOMARacingで探してみ
削除された記事があるから今見ると ？ になる所がある
まあ、両取り巻き外の俺からみれば ブログ上
BRE：技パクってんな それとお前んちで作ったオリジナルマシンあるんか？
KOMA ：何言ってんだ、負けても言い訳きく上のクラスで走ってんじゃねぇ！JD-STER MINIｵｰﾌﾟﾝ作ってたから17日勝負しろや！
BRE：相手になりませぬ
で 一旦両ブログ上は一旦下火になるものの
BRE取り巻き：(17日)あのバイクKOMAんじゃね？乗っｗてｗんｗのｗオバハンやんｗｗｗｗｗ
KOMA：ぶるあぁぁ！だれがゴリラ(KOMA嫁)やぁ！
BRE：こいつ頭おかしいんじゃね？
KOMA取り巻き多数：ごるぁあ！！
簡単にこんな感じ
削除された記事があるから今見ると ？ になる所がある
まあ、両取り巻き外の俺からみれば ブログ上
BRE：技パクってんな それとお前んちで作ったオリジナルマシンあるんか？
KOMA ：何言ってんだ、負けても言い訳きく上のクラスで走ってんじゃねぇ！JD-STER MINIｵｰﾌﾟﾝ作ってたから17日勝負しろや！
BRE：相手になりませぬ
で 一旦両ブログ上は一旦下火になるものの
BRE取り巻き：(17日)あのバイクKOMAんじゃね？乗っｗてｗんｗのｗオバハンやんｗｗｗｗｗ
KOMA：ぶるあぁぁ！だれがゴリラ(KOMA嫁)やぁ！
BRE：こいつ頭おかしいんじゃね？
KOMA取り巻き多数：ごるぁあ！！
簡単にこんな感じ
661 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:26:50.05 ID:biUwTdJT
にゃー ＝ こま レーシング
なのね。
同じ、金型のパーツ出してる店かと思ったら違うのね。
バイク業界って胡散臭いのばかりですね。
なのね。
同じ、金型のパーツ出してる店かと思ったら違うのね。
バイク業界って胡散臭いのばかりですね。
訂 MINIｵｰﾌﾟﾝ作ってやったから
KOMA取り巻き(KOMA本人混ざる？) がBREにカチコミ中
ﾔﾌﾌﾞﾛのネームって1登録で複数作れたっけ？
捨てアカか？
KOMA取り巻き(KOMA本人混ざる？) がBREにカチコミ中
ﾔﾌﾌﾞﾛのネームって1登録で複数作れたっけ？
捨てアカか？
663 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:29:23.69 ID:biUwTdJT
びＲＥ ＝ にゃー ＝ ショップ
こま レーシング ＝ショップ
こま レーシング ＝ショップ
にゃーはBRE取り巻き
よそでやってくれ
666 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:27:47.23 ID:arJsj8gG
○○○の方 通報しといたから
もうすぐ○産
もうすぐ○鎖
転けて 歯が無い？
嘘言ってんじゃねぇ
近所のもんは知っとるげ
味方は 遠くの信者だけ
もうすぐ○産
もうすぐ○鎖
転けて 歯が無い？
嘘言ってんじゃねぇ
近所のもんは知っとるげ
味方は 遠くの信者だけ
そういえば、スペイン産のRiejuって中国産のエンジンだったな。
668 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 00:11:43.93 ID:4deRCTYS
胡散臭いなー
>>666
ｗ通報するレベルじゃねぇｗｗｗ
第一通報してどうすんのｗｗｗ
今までの内容説明した所でせいぜいお互い名誉毀損で訴えれる位だが
名誉毀損じゃ警察動かねーぞｗｗｗ
逆に店のグレーな部分突かれるぞｗ
ｗだｗかｗらｗオマエラ直接会って腹割って話しつけろよｗ
ｗ通報するレベルじゃねぇｗｗｗ
第一通報してどうすんのｗｗｗ
今までの内容説明した所でせいぜいお互い名誉毀損で訴えれる位だが
名誉毀損じゃ警察動かねーぞｗｗｗ
逆に店のグレーな部分突かれるぞｗ
ｗだｗかｗらｗオマエラ直接会って腹割って話しつけろよｗ
670 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 07:10:17.77 ID:qjfKFUBU
顔面強打すると奥歯まで折れるのかｗｗ
知らなかったわｗｗｗｗｗｗｗ
かたやイベントすると雑誌にも載せ無いのに参加者多数
地元の客も多い
雑誌に載せたイベント打っても参加者１０人程度
地元の客２～３人
どっちがまともか わかるよな？
知らなかったわｗｗｗｗｗｗｗ
かたやイベントすると雑誌にも載せ無いのに参加者多数
地元の客も多い
雑誌に載せたイベント打っても参加者１０人程度
地元の客２～３人
どっちがまともか わかるよな？
だから他所でやれよ
673 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 12:44:03.16 ID:qjfKFUBU
お店行ったら よーく観察してみて下さい
目覚まし時計の影響が今でも出る
攻撃的になったり 優しくなったりするんだよ
クセあるからねー
目覚まし時計の影響が今でも出る
攻撃的になったり 優しくなったりするんだよ
クセあるからねー
ＢＲＥってやつのブログ見てみたけど
私酷い事されてます←お前じゃなく客じゃね？
常連客にかみついたＫＯＭＡも悪いが
それを自分の事の様に語って
信者をあおり
ブログ見たけりゃあっちと縁切れ
ＫＯＭＡは責任感じてブログ休止
信者にはなりたくねえな
私酷い事されてます←お前じゃなく客じゃね？
常連客にかみついたＫＯＭＡも悪いが
それを自分の事の様に語って
信者をあおり
ブログ見たけりゃあっちと縁切れ
ＫＯＭＡは責任感じてブログ休止
信者にはなりたくねえな
どっちもﾌﾞﾛｸﾞ追ってたけど
「オバサン」発言がスイッチだったの？
もっと前から確執があったんだよね？
「オバサン」発言がスイッチだったの？
もっと前から確執があったんだよね？
676 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 00:26:36.65 ID:g4olzF1r
奴の策略には嵌ったのがＫさん
にゃ～ に 記事アップさせて
ワザと 煽るように書かした
その後 すぐ 奴が記事あげたでしょ
おれ 内通者(￣ー￣)
Ｂは教祖様と思ってたけど
あまりに あくどいから 最近 脱会した
勿論 まだ信者のフリはしてるけど
もうすぐ 店 ヤバいんじゃないかな？
かなり最近 焦ってるよ(笑)
自業自得
にゃ～ に 記事アップさせて
ワザと 煽るように書かした
その後 すぐ 奴が記事あげたでしょ
おれ 内通者(￣ー￣)
Ｂは教祖様と思ってたけど
あまりに あくどいから 最近 脱会した
勿論 まだ信者のフリはしてるけど
もうすぐ 店 ヤバいんじゃないかな？
かなり最近 焦ってるよ(笑)
自業自得
677 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 00:32:15.28 ID:g4olzF1r
あっ！
そうそう
おれも信者だったから 情けないかぎりだが
まだ 教祖様と思ってる熱狂的な連中は居る
早く 気付いて欲しいと思ってる
違う目線で見たら 奴には 付いて行けないよ
そうそう
おれも信者だったから 情けないかぎりだが
まだ 教祖様と思ってる熱狂的な連中は居る
早く 気付いて欲しいと思ってる
違う目線で見たら 奴には 付いて行けないよ
俺も内通
奴のオリジナルｗハイカム
Ｒ20の粗悪コピー 原価３＄
ＬＣがロットによって違うｗ
買ったと言ってる工場
買えたのは建物だけ
土地は借地
今の工場タイヤ屋もやるって言ってたのに
まだ出来ないのは？
金が無くて保証金払えず
取引できないｗ
奴のオリジナルｗハイカム
Ｒ20の粗悪コピー 原価３＄
ＬＣがロットによって違うｗ
買ったと言ってる工場
買えたのは建物だけ
土地は借地
今の工場タイヤ屋もやるって言ってたのに
まだ出来ないのは？
金が無くて保証金払えず
取引できないｗ
いいぞ！もっとやれｗ！
この話題どうでもいいんだけど…ID変えて必死な人がいるな…
681 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 08:05:47.69 ID:/ldHWJg5
久々、見にきたら、ＢＲＥの話題で 盛り上がってるーWWWWW
>>678
借地権付き物件なの？
建物だけ？
角地で、あんだけの敷地面積だと
２０～３０万ってとこか？
って事は、毎月の地代、給料に必要経費
相当、客からボラないと、でったい続く訳ねえ
だから、見積もりしたのに後から請求額が増えたんだな
弄って貰って、請求額ビックリした(怒)
借地権付き物件って、店辞めたら、サラ地にして返さないとダメだったん違うかったっけ？？？
かなり頭悪いな
白粉のやり過ぎかWWWWW
もう行かねー(怒)
>>678
借地権付き物件なの？
建物だけ？
角地で、あんだけの敷地面積だと
２０～３０万ってとこか？
って事は、毎月の地代、給料に必要経費
相当、客からボラないと、でったい続く訳ねえ
だから、見積もりしたのに後から請求額が増えたんだな
弄って貰って、請求額ビックリした(怒)
借地権付き物件って、店辞めたら、サラ地にして返さないとダメだったん違うかったっけ？？？
かなり頭悪いな
白粉のやり過ぎかWWWWW
もう行かねー(怒)
こんなに酷い自演も珍しいな
683 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 09:20:42.36 ID:/ldHWJg5
どちらもブログ見てるだけで面識も無いが
同じ様なヴｧｶならｴﾝｼﾞﾝ作ってちゃんと記録だしてるだけBREが上じゃね
同じ様なヴｧｶならｴﾝｼﾞﾝ作ってちゃんと記録だしてるだけBREが上じゃね
>>681
25から30ってとこじゃね？
更地返しだからその金額だけで500は掛かるんじゃね？
あいつの擁護ｗｗｗ
する奴いるのか？ｗｗｗｗｗｗｗ
面白い話をひとつ
宮ヶ瀬で有名なプライベーターがいるんだ
温厚な人できっちりエンジン組むし加工技術も素晴しい
その人がパワーチェックに行ったんだ
中々な数値が出たんだけど
帰った後に「あの野郎俺のブログ見てポートや燃焼室加工しやがった！」
だってよｗｗｗｗｗ（これ聞いて俺は信者やめた）
それからブログでは燃焼室やポートはっきり見せなくなったｗｗｗ
表面上はそんな事言ってる風には見せないけど
裏では何言われてる事やら
陰口大好きおやじだぞｗｗｗｗ
25から30ってとこじゃね？
更地返しだからその金額だけで500は掛かるんじゃね？
あいつの擁護ｗｗｗ
する奴いるのか？ｗｗｗｗｗｗｗ
面白い話をひとつ
宮ヶ瀬で有名なプライベーターがいるんだ
温厚な人できっちりエンジン組むし加工技術も素晴しい
その人がパワーチェックに行ったんだ
中々な数値が出たんだけど
帰った後に「あの野郎俺のブログ見てポートや燃焼室加工しやがった！」
だってよｗｗｗｗｗ（これ聞いて俺は信者やめた）
それからブログでは燃焼室やポートはっきり見せなくなったｗｗｗ
表面上はそんな事言ってる風には見せないけど
裏では何言われてる事やら
陰口大好きおやじだぞｗｗｗｗ
687 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 00:52:22.83 ID:xvvMj5sL
流れぶった切ってすいません。
水月110ｃｃマニュアルエンジンはリトルカブのステップポン付け可能ですか？
タイカブステップならいけるみたいですが、リトルカブのが流用可能ならそのまま付けたい。
ダメならエンジン購入前にタイカブステップの入手を先に考えておかないといけないので
水月110ｃｃマニュアルエンジンはリトルカブのステップポン付け可能ですか？
タイカブステップならいけるみたいですが、リトルカブのが流用可能ならそのまま付けたい。
ダメならエンジン購入前にタイカブステップの入手を先に考えておかないといけないので
そのままつくんじゃない？
付くよ
それにリトルは14インチな分、オフセットされてるからリトル以外のだと間違いなく擦る
それにリトルは14インチな分、オフセットされてるからリトル以外のだと間違いなく擦る
マニアックって書いてたヤフオクの人いる？
692 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 11:08:16.73 ID:meKCSKlM
この前 噂のＢＲ○さんに
エンジン見てもらいたくて、gorillaで行ってきました
なにか 迫力のある人達が数人居てまして
店に入りづらく 通り過ぎました(泣)
他の店に行きました
エンジン見てもらいたくて、gorillaで行ってきました
なにか 迫力のある人達が数人居てまして
店に入りづらく 通り過ぎました(泣)
他の店に行きました
最近エンジンをバラし、いじくってるんだが
ロブセンターはカムの開き始めと閉じ終わりの中心角でok?
中心角を見るのに開きと閉じを両方1mmリフト時を基準にしていいのだろうか？
ご教授願いたい
ロブセンターはカムの開き始めと閉じ終わりの中心角でok?
中心角を見るのに開きと閉じを両方1mmリフト時を基準にしていいのだろうか？
ご教授願いたい
695 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 18:40:10.68 ID:pKg6Xjvo
696 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 18:17:47.79 ID:Oli4TgRn
コピーカムとか倫理的にどうなんだろうな
コピーされる方も、倫理的にあれだけど
コピーされる方も、倫理的にあれだけど
110のパーツ作ってくれ
ここまで読んだ
699 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 10:55:38.03 ID:b4LPFIQB
>>698
読んだ感想を一言！
読んだ感想を一言！
ダヤン安かった
４速やるんじゃなかった
702 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 19:17:00.72 ID:0TseNvfi
Ｂ影武者
どこにでも現れる
四○葉っぱ さんの コメントでも いいっす(爆)
どこにでも現れる
四○葉っぱ さんの コメントでも いいっす(爆)
1p60を無加工で乗ってリッター30は走る？キャブは28～32φくらいで
>>703
それ位はいく、ギア比次第。
それ位はいく、ギア比次第。
705 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 13:00:15.25 ID:E0tgKfWI
707 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:53:16.12 ID:ICmXieMm
２速から３速にシフトする時だけ一回で入らない事が多々あるんだがなぜだ？
あ、入ってねーやってもう一度シフトアップすると入るんだが誰かヘルプだぜ！
あ、入ってねーやってもう一度シフトアップすると入るんだが誰かヘルプだぜ！
>>707
それはシフトドラムが磨耗しているからだニャンっ
それはシフトドラムが磨耗しているからだニャンっ
DY100のミッションプロフィール教えてけろ
だれか、水月の各ギヤの丁数教えてください。
あいやー120のクラッチカバーCD90エンジンに付けたらレリーズがスカスカね
712 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 22:48:56.35 ID:EZoLlg9t
皆さん知ってる？
Ｂ○Ｅのブログ トラックバック記事で
１つだけ残してる
↓
『Yahoo!ブログ専用の無料アクセス解析サービス
日々の訪問人数が分かります
他にも・1時間ごとや一日ごとの訪問者数の遷移 ・記事ごとのアクセス数
あなたのブログに訪問した人のYahoo!ID、IPアドレス
地域、使用言語 ・ページ遷移
（どのページを何秒見たかなど）
が分かります。』
これ 今は解析不可！
ログアウトして書き込みする奴を
脅したい為だけに この記事を残してるんよ
性格が良く わかるっしょ(笑)
Ｂ○Ｅのブログ トラックバック記事で
１つだけ残してる
↓
『Yahoo!ブログ専用の無料アクセス解析サービス
日々の訪問人数が分かります
他にも・1時間ごとや一日ごとの訪問者数の遷移 ・記事ごとのアクセス数
あなたのブログに訪問した人のYahoo!ID、IPアドレス
地域、使用言語 ・ページ遷移
（どのページを何秒見たかなど）
が分かります。』
これ 今は解析不可！
ログアウトして書き込みする奴を
脅したい為だけに この記事を残してるんよ
性格が良く わかるっしょ(笑)
128 ： アメリカンワイヤーヘア(兵庫県)：2012/09/24(月) 20:51:21.82 ID:5J8l3SFE0
韓国もキチガイ、レイプ大国だが、
人肉に関しては中国の鬼畜度は世界最凶
人間をさばく中国人 グロ閲覧注意
http://kitawebs.com/china-crime7.jpg
http://kitawebs.com/china-crime8.jpg
http://kitawebs.com/china-crime9.jpg
http://kitawebs.com/china-crime10.jpg
http://kitawebs.com/china-crime11.jpg
http://kitawebs.com/china-crime12.jpg
http://kitawebs.com/china-crime13.jpg
http://kitawebs.com/china-crime14.jpg
http://kitawebs.com/china-crime15.jpg
まさに下等生物シナコロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国もキチガイ、レイプ大国だが、
人肉に関しては中国の鬼畜度は世界最凶
人間をさばく中国人 グロ閲覧注意
http://kitawebs.com/china-crime7.jpg
http://kitawebs.com/china-crime8.jpg
http://kitawebs.com/china-crime9.jpg
http://kitawebs.com/china-crime10.jpg
http://kitawebs.com/china-crime11.jpg
http://kitawebs.com/china-crime12.jpg
http://kitawebs.com/china-crime13.jpg
http://kitawebs.com/china-crime14.jpg
http://kitawebs.com/china-crime15.jpg
まさに下等生物シナコロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>707
とはちょっと違うけど、
4速遠心クラッチですが、
1速⇒2速 or 3速⇒2速
へ、変速後にペダルを踏んだ（掻き揚げた）ままにすると、
何かかこすれている様な音がするけど、
原因はミッション？
とはちょっと違うけど、
4速遠心クラッチですが、
1速⇒2速 or 3速⇒2速
へ、変速後にペダルを踏んだ（掻き揚げた）ままにすると、
何かかこすれている様な音がするけど、
原因はミッション？
715 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 14:49:18.81 ID:8Q5E92IT
ほ
NGDA
>>714
クラッチのアウターベアリング
クラッチのアウターベアリング
シナジー。
エナジー。
カムスプロケにハンドドリルで穴開けるなんてそんな恐ろしいマネしねーよ
きっちり測定してミクロ単位で合わせて加工に出さないと
回転にブレが出てエンジンに振動が発生してぶっこわれるわ
カムスプロケなんてどれぐらい高回転するもんだと思ってんだ
レベルが低すぎることを当然のように言うなよたわけ
なにもかもが俺と会話するレベルにすら達してない
きっちり測定してミクロ単位で合わせて加工に出さないと
回転にブレが出てエンジンに振動が発生してぶっこわれるわ
カムスプロケなんてどれぐらい高回転するもんだと思ってんだ
レベルが低すぎることを当然のように言うなよたわけ
なにもかもが俺と会話するレベルにすら達してない
誤爆か？
>>721
モンゴリスレやcd50スレにもあるね
モンゴリスレやcd50スレにもあるね
以前このスレに書いてたネタのコピペのような。
カムスプロケットはセンター穴をどうこうするのでなければ回転ブレなど出ない。
タイミング穴なんか目見当で開けても大丈夫。
タイミングが不正確でパワーが出ないだけ、とレスがついて笑われたはず。
ミクロ単位で加工ってのが笑わせる。
カムチェーンなんか日々その数十倍の単位で伸びてるのに。
カムスプロケットはセンター穴をどうこうするのでなければ回転ブレなど出ない。
タイミング穴なんか目見当で開けても大丈夫。
タイミングが不正確でパワーが出ないだけ、とレスがついて笑われたはず。
ミクロ単位で加工ってのが笑わせる。
カムチェーンなんか日々その数十倍の単位で伸びてるのに。
724 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 17:34:55.48 ID:I2ji+2jg
1.ミクロ【(ドイツ)Mikro／(フランス)micro】
［名］ごく小さいこと。微小。極微。「―の世界」→マイクロ［形動］《「ミクロスコピック」の略》微視的であるさま。「―に眺める」⇔マクロ
［名］ごく小さいこと。微小。極微。「―の世界」→マイクロ［形動］《「ミクロスコピック」の略》微視的であるさま。「―に眺める」⇔マクロ
725 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 02:43:36.02 ID:d8ZQTHRG
コピペモトの人があれだから
気にしちゃダメ
まあ、会話するレベルには達してないが
気にしちゃダメ
まあ、会話するレベルには達してないが
DY100にR-10カム装着したらフライホイールのTマークがかなりズレてた
カムスプロケボルトもトルクレンチして締めてたらネジ来れた
カムスプロケボルトもトルクレンチして締めてたらネジ来れた
1P39FMAってエンジンとモンキーフレームを知り合いから預かって組む事になるんだけどこのエンジンの排気量とかメーカー名ってわかる方いますか？
国産以外のエンジンは扱ったことが無いので色々と不安です
補修部品とか出るのかな？
国産以外のエンジンは扱ったことが無いので色々と不安です
補修部品とか出るのかな？
48刻印の実は70って奴じゃね？
↑なまえ欄は気にしないでくれ
>>727
http://www.swift-horse.com/1P39FMA.htm
50ccみたいですね。メーカーは謎です。有名なロンシン、リーファンの孫コピーも存在したりする世界です。
中華の補修部品なんて、国内だとほとんどないですよ。
一般的に110cc以下はモンキー/カブ系の純正部品（社外品）で対処します。
ヘッドとかシリンダーのスタットボルトのピッチなどは同じです。
普通に乗るなら、まず、カムチェーンテンショナーのゴムキャップを純正に交換してください。
材質が悪いです。
品番：14566-086-030
品名：ヘッド.カムチェーンテンショナープッシュロッド
セル付きなら、セルスターター用のリレーは、エーモンの大容量リレーでも対処できます。
電装は、新品中華モノを使わず、国産の中古の方が質はいいです。
http://www.swift-horse.com/1P39FMA.htm
50ccみたいですね。メーカーは謎です。有名なロンシン、リーファンの孫コピーも存在したりする世界です。
中華の補修部品なんて、国内だとほとんどないですよ。
一般的に110cc以下はモンキー/カブ系の純正部品（社外品）で対処します。
ヘッドとかシリンダーのスタットボルトのピッチなどは同じです。
普通に乗るなら、まず、カムチェーンテンショナーのゴムキャップを純正に交換してください。
材質が悪いです。
品番：14566-086-030
品名：ヘッド.カムチェーンテンショナープッシュロッド
セル付きなら、セルスターター用のリレーは、エーモンの大容量リレーでも対処できます。
電装は、新品中華モノを使わず、国産の中古の方が質はいいです。
いい練習題になる
727です
色々と回答ありがとうございました
エンジンには刻印があったようで連絡をもらいました
48ccの刻印のようなのですが回答を見る限り72ccなのですね
カムテンショナーゴムをまずは国産に変えてみてその後の様子で色々と手を入れてみます
ライトやハーネスはエンジンと共に中華のものらしいのですがまずはそのまま利用してエンジンがかかる状態にまで持って行ってみようと思っています
国産と互換性がある程度あるような回答でしたので色々と勉強しつつ覚えていこうと思います
ありがとうございました
色々と回答ありがとうございました
エンジンには刻印があったようで連絡をもらいました
48ccの刻印のようなのですが回答を見る限り72ccなのですね
カムテンショナーゴムをまずは国産に変えてみてその後の様子で色々と手を入れてみます
ライトやハーネスはエンジンと共に中華のものらしいのですがまずはそのまま利用してエンジンがかかる状態にまで持って行ってみようと思っています
国産と互換性がある程度あるような回答でしたので色々と勉強しつつ覚えていこうと思います
ありがとうございました
今朝早くにエンジンのみ届きました
刻印48cc間違いないでした
クラッチつきの4速でしたがシフトパターンが上からN1234のリターンという変わったものでした
これを出来れば遠心のロータリー4速にして欲しいと要望されました
初のシナエンジンですし可能かどうかすらわからないので保留としてあります
刻印48cc間違いないでした
クラッチつきの4速でしたがシフトパターンが上からN1234のリターンという変わったものでした
これを出来れば遠心のロータリー4速にして欲しいと要望されました
初のシナエンジンですし可能かどうかすらわからないので保留としてあります
50でそのシフトパターンは初耳でした。
こればかりは、開けてみないとわからないと思います。
110ccを自動遠心にする偶然、シャリーのシフトドラムが使えました。
ただ素人の私には凄まじく面倒でした。
互換性に発狂。二度とやりたくない。
ttp://offbike.xrea.jp/chaly/index.php?page=2
しかも三速だとワイドレシオで乗りづらく放置です（笑。
110の4速自動遠心が売りだされ、買っちゃいました。
博打ですが、110自動遠心は安価で買えます。ただミッション回りが移植できるかは実際に開けてみないと
わからないと思います。自動遠心110ccを買って、50のクランクを移植しついでに芯出し。
腰上、手持ちの中華エンジンという手ですかね。
低リスク簡単かつ一番安価なのは107ccの刻印をサンダーで…はい、冗談です（笑。
こればかりは、開けてみないとわからないと思います。
110ccを自動遠心にする偶然、シャリーのシフトドラムが使えました。
ただ素人の私には凄まじく面倒でした。
互換性に発狂。二度とやりたくない。
ttp://offbike.xrea.jp/chaly/index.php?page=2
しかも三速だとワイドレシオで乗りづらく放置です（笑。
110の4速自動遠心が売りだされ、買っちゃいました。
博打ですが、110自動遠心は安価で買えます。ただミッション回りが移植できるかは実際に開けてみないと
わからないと思います。自動遠心110ccを買って、50のクランクを移植しついでに芯出し。
腰上、手持ちの中華エンジンという手ですかね。
低リスク簡単かつ一番安価なのは107ccの刻印をサンダーで…はい、冗談です（笑。
>>735
ロータリーに拘らなければクラッチ側の入れ替えで何とかなりそうにも思えました
クラッチ側のパーツが手元に無いので何となくの憶測ですが
とりあえずは何か合いそうな遠心クラッチ側の部品を集めてみる予定です
リターン>>>ロータリーへの変更は後回しで先に遠心化予定です
ロータリーに拘らなければクラッチ側の入れ替えで何とかなりそうにも思えました
クラッチ側のパーツが手元に無いので何となくの憶測ですが
とりあえずは何か合いそうな遠心クラッチ側の部品を集めてみる予定です
リターン>>>ロータリーへの変更は後回しで先に遠心化予定です
最近までBR●を知らない程の初心者で、ネットでBR●を知って凄いと感動！
次は絶対BR●のコンプリートを買おうと決めて"シナエンジン"を検索しまくってここにたどりついたオレ。
当然最初からワクワクしながら読んできたが、ここまで読んできてアレレ？？？？
因みにBR●さんのブログ読んだら国産よりシナがメチャ良いみたいに書いてるけどそれは正しいのかな？？
次は絶対BR●のコンプリートを買おうと決めて"シナエンジン"を検索しまくってここにたどりついたオレ。
当然最初からワクワクしながら読んできたが、ここまで読んできてアレレ？？？？
因みにBR●さんのブログ読んだら国産よりシナがメチャ良いみたいに書いてるけどそれは正しいのかな？？
煽るにしても下手すぎる？？？？
>>736
かき上げタイプの自動遠心にするんですか？
ゲットワンで当初売りだしていたのが、かき上げタイプでした。
で、知らずに買い、使い勝手悪いというより、ミッションの入りが悪く、
やむなく、ロータリーを移植した次第です。
私の買ったのがハズレだったのか不明ですが、上手くいきましたら報告してくださると嬉しいです。
かき上げタイプの自動遠心にするんですか？
ゲットワンで当初売りだしていたのが、かき上げタイプでした。
で、知らずに買い、使い勝手悪いというより、ミッションの入りが悪く、
やむなく、ロータリーを移植した次第です。
私の買ったのがハズレだったのか不明ですが、上手くいきましたら報告してくださると嬉しいです。
740 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 17:53:19.95 ID:aUkQWg/V
>>737
騙されるな
エンジンチューナーなら あの程度は 誰でも出来る
仕事だから 出来て当たり前
自慢ばかりしてるから敵多し
信者になって コンプリート買ってみ
物凄く ぼったくられるぞ
あの価格で 売ってくれない
なんせ 首回らんからな
騙されるな
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仕事だから 出来て当たり前
自慢ばかりしてるから敵多し
信者になって コンプリート買ってみ
物凄く ぼったくられるぞ
あの価格で 売ってくれない
なんせ 首回らんからな
741 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 22:38:32.06 ID:lugVANcg
CB125SBって100kmで何回転ぐらい？
80km位での燃費はどれくらいでしょうか？
80km位での燃費はどれくらいでしょうか？
743 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 18:15:02.00 ID:6Bja9iGu
737のブログ見てみたいアドレス教えて
BR●じゃ検索できない
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745 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 23:31:40.57 ID:i5/Db+uL
ダートマックスエンジン弄りしてます
このエンジンは いいですねー
ある病院のリハビリテーション科に勤務してます療法士なんすが
１ヵ月程前に頚椎骨折他で入って来られた患者さん
年齢より２０歳以上 骨の老化が進んでまして
有り得ないほど骨粗鬆症気味です
若い頃 何か薬の影響かと思われます
それと今後のリハビリによりますが 後遺症が残る可能性が高いと思ってます
このエンジンは いいですねー
ある病院のリハビリテーション科に勤務してます療法士なんすが
１ヵ月程前に頚椎骨折他で入って来られた患者さん
年齢より２０歳以上 骨の老化が進んでまして
有り得ないほど骨粗鬆症気味です
若い頃 何か薬の影響かと思われます
それと今後のリハビリによりますが 後遺症が残る可能性が高いと思ってます
ダートマックスいいですね～！
モ○○ワー○スで買おうかなと思ってます。←書いたらダメっすかね？
モ○○ワー○スで買おうかなと思ってます。←書いたらダメっすかね？
モダンワークス
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749 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:01:16.69 ID:tHekMQK3
昔は冗談でも同じバイク乗りにそんなこと言わなかったと思ったが
キットバイクっての乗ってる人いる？
どんな感じ？
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シナ製品を1つも持たないというのなら言われても仕方ないけどなあ
>>749
自分のヘッドが国産と信じて疑わない人に何言っても無駄でしょう。
そうじゃなければ、親がポートの拡大し過ぎたか。
ホンダも90年代から大陸に移転し特に鋳物質が落ちましたしね。
>>750
エンジンに限れば、横型は大抵１２５ｃｃでトルク型。エイプもどきはCG１２５のコピーでこれもトルク型。
普通に走るけどノーマルだと回らないです。
ポルトガルだとすでにＸＲ２５０や200のコピーエンジンを搭載そたオフ車があります。
http://www.ajp-moto.jp/model250.html
下請けはヤマハと同じ、ロンシン系列かな。
自分のヘッドが国産と信じて疑わない人に何言っても無駄でしょう。
そうじゃなければ、親がポートの拡大し過ぎたか。
ホンダも90年代から大陸に移転し特に鋳物質が落ちましたしね。
>>750
エンジンに限れば、横型は大抵１２５ｃｃでトルク型。エイプもどきはCG１２５のコピーでこれもトルク型。
普通に走るけどノーマルだと回らないです。
ポルトガルだとすでにＸＲ２５０や200のコピーエンジンを搭載そたオフ車があります。
http://www.ajp-moto.jp/model250.html
下請けはヤマハと同じ、ロンシン系列かな。
ＡＪＰのＲＦＶＣはコピーじゃなくホンモノ。
ホンダがＲＦＶＣやめた施設をそのまま使って継続生産してる。
９５年あたりからこっち、世界のバイクのほとんどのパーツは中国製だね。
ハーレーもドカも。
本国生産時代より管理がよくなって品質向上してる。
ホンダがＲＦＶＣやめた施設をそのまま使って継続生産してる。
９５年あたりからこっち、世界のバイクのほとんどのパーツは中国製だね。
ハーレーもドカも。
本国生産時代より管理がよくなって品質向上してる。
２００は軽くていいですね。
現物見て試乗した友人が言ってたけど中華の安っぽさは微塵もないそうな。
現物見て試乗した友人が言ってたけど中華の安っぽさは微塵もないそうな。
コスモスエンジンってもう手にはいんない？
死なエンジン
759 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 11:31:45.45 ID:Msk4vEK4
ホラホラから中華ハイカムのショートタイプが出品されてるけど
無くなったら、探すやつが現れるんだろうね。
無くなったら、探すやつが現れるんだろうね。
760 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 11:32:53.02 ID:Hwn8HQBk
ほらほらのカムは
カムスプロケがつかなかったのだが
カムスプロケがつかなかったのだが
タケガワeカムよりいいのかね
762 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 07:37:39.31 ID:Ng6lwXgo
☆少量入荷!! 中華エンジン専用レーシングハイカムシャフト!!
◆中華エンジン専用 レーシングカム!! 新品
全長68mmのショートタイプ、50cc～107cc用です。
今回少量入荷しました。数に限りがありオークションにはめったに出回りませんので必要な方はお早めに！
真似するやからが多いので詳細はお教えできませんがリフト量は安全な範囲で限界まであげています。
海外有名メーカー品なので中華エンジン付属のカムより作り、ベアリングともに高品質です。
とくに107ccにお勧めです。めちゃくちゃ回るようになり、感動するはずです。
同時出品中の107cc用ハイコンプピストンとの組合せで最強になります。
◆中華エンジン専用 レーシングカム!! 新品
全長68mmのショートタイプ、50cc～107cc用です。
今回少量入荷しました。数に限りがありオークションにはめったに出回りませんので必要な方はお早めに！
真似するやからが多いので詳細はお教えできませんがリフト量は安全な範囲で限界まであげています。
海外有名メーカー品なので中華エンジン付属のカムより作り、ベアリングともに高品質です。
とくに107ccにお勧めです。めちゃくちゃ回るようになり、感動するはずです。
同時出品中の107cc用ハイコンプピストンとの組合せで最強になります。
騙されている事に、まだ気が付かないのですか？(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ！
捨て値がいいんだよなー。
バンソンのstarがいまだにバカ高いけど欲しいなーってな感じで。
マフラー2500円ｗ
ありえねーｗｗ
バンソンのstarがいまだにバカ高いけど欲しいなーってな感じで。
マフラー2500円ｗ
ありえねーｗｗ
765 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 09:48:38.28 ID:Ml0CO2Z7
今や ○ケ○ワ・デ○ト○・キ○コ……
みーんな 大まかなパーツはタイで作ってる事
知らんのか┓(￣∇￣;)┏
みーんな 大まかなパーツはタイで作ってる事
知らんのか┓(￣∇￣;)┏
タイじゃねーよ。
重慶で作ってるよ。
重慶で作ってるよ。
767 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 12:22:11.85 ID:Ml0CO2Z7
重慶のＬ社で鋳造してタイで機械加工じゃないの？
ドリーム５０用スパヘのルートなんだが。
ドリーム５０用スパヘのルートなんだが。
769 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 18:01:52.26 ID:Ml0CO2Z7
まあここはそんな中華パーツをオモチャに遊ぶ連中のスレだから、どこで製造されてようがあまり関係ないな
＼,( ⌒;;)
(;;(:;⌒)/
(;.(⌒ ,;))'
(´･ω((:,( ,;;),
( ⊃ ⊃
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(´･ω((:,( ,;;),
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>>770
支那厨は言い訳も糞ですね。
支那厨は言い訳も糞ですね。
774 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 16:54:17.68 ID:2no0QvKl
武川のカムからホラホラのハイカム（何かのチューニングパーツメーカー製？）にしてみた。
目視からしても、全然違ったよ。
武川のカムは所詮、ドギーのSステージ（ノーマルヘッド８８cc）用でたいしたことないけど、
ホラホラのカムはRステージ並みに山が高かった。
キックでエンジンを掛けるにも、多少、カムの山を超えるのが大変？みたいな感覚があった。
雨で試乗は出来てないけど、期待ができそうだよ。
目視からしても、全然違ったよ。
武川のカムは所詮、ドギーのSステージ（ノーマルヘッド８８cc）用でたいしたことないけど、
ホラホラのカムはRステージ並みに山が高かった。
キックでエンジンを掛けるにも、多少、カムの山を超えるのが大変？みたいな感覚があった。
雨で試乗は出来てないけど、期待ができそうだよ。
オイルのみ交換で1万5千キロ走破した（たぶんロンシン１２５）のキックシャフトが舐めたから
今週から年末にかけて交換ついでにＯＨをしようと思うのだが・・
エンジン番号は「１５２ＦＭＩ－０７２・・・・」です
道具はともかく消耗品とか（要交換な）解説したページはないですか？
ＣＤ９０と思って部品探したらなんとかなるかなぁ
今週から年末にかけて交換ついでにＯＨをしようと思うのだが・・
エンジン番号は「１５２ＦＭＩ－０７２・・・・」です
道具はともかく消耗品とか（要交換な）解説したページはないですか？
ＣＤ９０と思って部品探したらなんとかなるかなぁ
>>775
要交換な消耗品？ガスケットとオイルぐらいじゃない？ガスケットも開けてみるまでCD９０が使えるかどうかワカランしその他のパーツも開けて計ってみるまでワカランよ。
中華は開けて計ってしないと交換できる部品がワカランのよ。
解説してるページは知らんけどキタコ虎の巻が有れば十分でしょ。
要交換な消耗品？ガスケットとオイルぐらいじゃない？ガスケットも開けてみるまでCD９０が使えるかどうかワカランしその他のパーツも開けて計ってみるまでワカランよ。
中華は開けて計ってしないと交換できる部品がワカランのよ。
解説してるページは知らんけどキタコ虎の巻が有れば十分でしょ。
しゅほ
778 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 07:15:30.74 ID:b9VM+fge
昨日２１日
仕事で たまたまＢ○Ｅ前を通ったんだ
そしたら パトカー２台と 警察官多数
確か 定休日だと思ったけど
何か あったの？
仕事で たまたまＢ○Ｅ前を通ったんだ
そしたら パトカー２台と 警察官多数
確か 定休日だと思ったけど
何か あったの？
780 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 03:08:03.29 ID:w5kU3Rst
150CCをピンクナンバーで使えると客に売ればつかまるよ
前にも軽をボアアップしてた業者捕まったね
ブログであれだけやれば警察も来るよ
前にも軽をボアアップしてた業者捕まったね
ブログであれだけやれば警察も来るよ
781 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 04:00:54.75 ID:AtYvBDOM
ほらほらから買ったカムは
カムスプロのつける部分が水平じゃなくて
チェーンがかけられない
連絡したら、使い方が悪いと言われた。
頭も中華なんだね。
カムスプロのつける部分が水平じゃなくて
チェーンがかけられない
連絡したら、使い方が悪いと言われた。
頭も中華なんだね。
ほらほらって何処？
783 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 07:49:28.27 ID:NbLjkkY+
>>779
ごめんなさいキライです(笑)
でも ビックリした
２時半頃だったと思う
おかげで左回りに３周もしたよ
店は閉まってたけど 警察官うろうろしてた
>>780
って捕まったのかな
いよいよ手入れか(ﾟДﾟ)！
ごめんなさいキライです(笑)
でも ビックリした
２時半頃だったと思う
おかげで左回りに３周もしたよ
店は閉まってたけど 警察官うろうろしてた
>>780
って捕まったのかな
いよいよ手入れか(ﾟДﾟ)！
784 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 09:46:59.11 ID:u8iWEInd
昨日土曜日
気になるから Ｂ○Ｅ前を通って確認してきた
閑古鳥鳴いてたけど
何事も無かったように 開いてた
警察官 いったい何だったんだろ？
確かに 店や作業場を覗いてたんだけどなー
気になるから Ｂ○Ｅ前を通って確認してきた
閑古鳥鳴いてたけど
何事も無かったように 開いてた
警察官 いったい何だったんだろ？
確かに 店や作業場を覗いてたんだけどなー
785 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 09:48:23.39 ID:u8iWEInd
上
まちがい金曜日でした
まちがい金曜日でした
786 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 07:33:54.80 ID:nhpTAx+0
ホラホラハイカムもラスト一個となりました。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h170792925
カムスプロケが付けられないとか言ってる人、ハズレ引いたからってすべてがそうじゃないよ。
私は問題なく使えました。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h170792925
カムスプロケが付けられないとか言ってる人、ハズレ引いたからってすべてがそうじゃないよ。
私は問題なく使えました。
みんなモトラに使ってるの？
788 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 09:39:14.18 ID:nhpTAx+0
モトラじゃなくて、中華１０７ccに使ってる。
武川カムとは、全く違うから、いっとかないと後悔するよ。
武川カムとは、全く違うから、いっとかないと後悔するよ。
ＢＲＯまだ手入れ入らないのかな？
社長が居ないからじゃないか、バイクで転んで入院してるみたいだから
退院ご速捕まるのか、覚せい剤か、なんだろうお分かりの方宜しく
社長が居ないからじゃないか、バイクで転んで入院してるみたいだから
退院ご速捕まるのか、覚せい剤か、なんだろうお分かりの方宜しく
790 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 00:10:27.65 ID:tjFmlPrv
ホラホラのハイカムを遠心中華１０７ccのカブに付けて、試乗したのだけども
なんというか、遠心クラッチエンジンに高回転のカムは合わないのかな？？
武川の時はそれほど感じなかったけど、ホラホラにしてから、
ブンブン廻るのだけど、遠心クラッチのクラッチが繋がる時がグゥーーン、ピョーーンと変な感じになり
１速で引っ張ったら、激速だったけど、カブなのに加速でウイリーしそうになった。
たぶん、一万回転は余裕で廻ってると思う。
なんというか、遠心クラッチエンジンに高回転のカムは合わないのかな？？
武川の時はそれほど感じなかったけど、ホラホラにしてから、
ブンブン廻るのだけど、遠心クラッチのクラッチが繋がる時がグゥーーン、ピョーーンと変な感じになり
１速で引っ張ったら、激速だったけど、カブなのに加速でウイリーしそうになった。
たぶん、一万回転は余裕で廻ってると思う。
791 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 19:47:10.68 ID:fPCigLc2
○Ｒ○
放っておいても、年末アウトじゃないか？
○○剤を使用してたのは昔に
奴が暑い仕事してた時の話し
今はヤメてるが 奥歯まで歯がボロボロなのは承知の事実
『転けて、奥歯まで折れるのか？知らなかったわ！』
すぐ何でも人や、物のせいにするからな
そうそう、ぶり返して悪いが
クラとか言ったな、
『自然淘汰される』どっちの味方だったのが、今度、会った時に、直接、聞きだいものだ
放っておいても、年末アウトじゃないか？
○○剤を使用してたのは昔に
奴が暑い仕事してた時の話し
今はヤメてるが 奥歯まで歯がボロボロなのは承知の事実
『転けて、奥歯まで折れるのか？知らなかったわ！』
すぐ何でも人や、物のせいにするからな
そうそう、ぶり返して悪いが
クラとか言ったな、
『自然淘汰される』どっちの味方だったのが、今度、会った時に、直接、聞きだいものだ
粗悪店がどうとか知らんけどこの粘着ぶりは気持ち悪い
便器にこびりついて何時まで経っても流れないウンコみたいで
便器にこびりついて何時まで経っても流れないウンコみたいで
793 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 00:03:13.21 ID:DD9lZXr/
>>792
確かに
確かに
794 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 00:05:11.13 ID:fPCigLc2
796 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 07:32:57.93 ID:DD9lZXr/
>>794
IDって変えられるのん？
IDって変えられるのん？
797 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 07:41:30.35 ID:DD9lZXr/
本当に劣悪なの○Ｒ○？？
ブログとか見るとなかなか参考になる事も多いし←※１
モンキーであれだけの店を構えたのは凄い！←※２
悪い人には思えないけどな。←※３
ホンネ言えばコンプリエンジンに乗ってみたい人多いんじゃないか？
※１ あまり金の掛からないネタを公開してて参考なる・・実践してないから参考かビミョーだけど。
※２ 実際行った事無いからネットでしか店知ら無いｗ
※３ 実際会った事無いからこれも自信は無いけどｗｗ
ブログとか見るとなかなか参考になる事も多いし←※１
モンキーであれだけの店を構えたのは凄い！←※２
悪い人には思えないけどな。←※３
ホンネ言えばコンプリエンジンに乗ってみたい人多いんじゃないか？
※１ あまり金の掛からないネタを公開してて参考なる・・実践してないから参考かビミョーだけど。
※２ 実際行った事無いからネットでしか店知ら無いｗ
※３ 実際会った事無いからこれも自信は無いけどｗｗ
>798
1 肝心な所は隠すので参考にならない
2 当初の予定ではモンキーだけで無かった
3 そう思えるだけ 陰口叩きまくりのいやな奴
1 肝心な所は隠すので参考にならない
2 当初の予定ではモンキーだけで無かった
3 そう思えるだけ 陰口叩きまくりのいやな奴
800 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 00:06:33.88 ID:6NC3dymR
ほらほら、カム入札するなら
3バルブのヘッド丸ごと売るよ
3バルブのヘッド丸ごと売るよ
801 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 00:15:19.00 ID:EKZJPEYk
Ｂ○Ｅ励まそう会！
１２月８日１４時～１６時の２時間 縄跳び大会するそうで
３０回２重飛び出来たら ４ポッドキャリバー貰える
５回２重飛び出来たら キャリバーとサポート貰えるそうだ
チャンス３回もあるぞ
友人知人・縄跳び自慢・中学生に高校生まで呼んで みんなで押し掛けよう
１００人成功しても 勿論 貰えるぞ
この文章を コピペして 他に書き込みしてもいいから 大至急！宣伝お願い(爆)
１２月８日１４時～１６時の２時間 縄跳び大会するそうで
３０回２重飛び出来たら ４ポッドキャリバー貰える
５回２重飛び出来たら キャリバーとサポート貰えるそうだ
チャンス３回もあるぞ
友人知人・縄跳び自慢・中学生に高校生まで呼んで みんなで押し掛けよう
１００人成功しても 勿論 貰えるぞ
この文章を コピペして 他に書き込みしてもいいから 大至急！宣伝お願い(爆)
キャリバーって何だよw
今日もこんなところで自演君は元気ですね
ＢＲＯ今度の集まり楽しみだな・・・・・捕まるのかな
やっていることがインチキだからしょうがないけど
陰口ばかりで固定客の事も言うから・・・・みんな言われてるんだぜ
知らないだろうけど・・・・信じてる人は馬鹿だよ
人が良さそうに見せてるだけの詐欺師・・・・天罰がありますように
やっていることがインチキだからしょうがないけど
陰口ばかりで固定客の事も言うから・・・・みんな言われてるんだぜ
知らないだろうけど・・・・信じてる人は馬鹿だよ
人が良さそうに見せてるだけの詐欺師・・・・天罰がありますように
俺はどうなろうと知らないが・・
陰口を2chに書き込んでいるヤツも大して変わらないクズだな。
人間として気持ち悪いｗ
言いたいことがあんなら箇条書きしてチラシの裏にでも書いとけ！ｗ
ブログにまで書いてたの見てそいつ本当にクズだとわかった。
どうせ鬼瓦の前で言えないんだろ？ｗｗ
陰口を2chに書き込んでいるヤツも大して変わらないクズだな。
人間として気持ち悪いｗ
言いたいことがあんなら箇条書きしてチラシの裏にでも書いとけ！ｗ
ブログにまで書いてたの見てそいつ本当にクズだとわかった。
どうせ鬼瓦の前で言えないんだろ？ｗｗ
あなたもここ見てるのだから同じではないでしょけどね・・・・
ここだって誰だか分らない所でですから何とでも言えますからねｗｗｗｗ
あなたこそチラシ相手に書けば良いのではないでしょうか？？？
どなたか分りませんがここでは好きな事が言えるところなのでは無いでしょうか
よく自分の事もお考え下さい・・・・何処とは書いてあるわけでは無いし・・・
使い方は色々ですからね、何か意見が有れば２チャンネルの方にでも行った方が良いのでは無いでしょうかね
ここだって誰だか分らない所でですから何とでも言えますからねｗｗｗｗ
あなたこそチラシ相手に書けば良いのではないでしょうか？？？
どなたか分りませんがここでは好きな事が言えるところなのでは無いでしょうか
よく自分の事もお考え下さい・・・・何処とは書いてあるわけでは無いし・・・
使い方は色々ですからね、何か意見が有れば２チャンネルの方にでも行った方が良いのでは無いでしょうかね
>>805
いちおう確認しておくが、2chは陰口のサイトだって知ってるよな？
いちおう確認しておくが、2chは陰口のサイトだって知ってるよな？
808 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 13:19:24.92 ID:TE17ucSf
>>804>>806
全く、おっしゃる通り、あんな、あくどい奴 いない
おい、以前、自分で組んだエンジンが調子悪くなり、みて貰ったら、
エンジンが、もう寿命との事で、最初の見積もりと、大違い
えらい大枚はたいて修理(泣)
結局は、ほとんど、新品組み付けになったんだが、前に付けてた部品は、引き取ると言ったのに捨てたと、言うばかり
普通は返却するだろ？なんか盗まれた気がして後悔してる
>>805
おま、そちらの関係の奴だろ
なんかブログで、見たことある文面だな、わかるぞ
全く、おっしゃる通り、あんな、あくどい奴 いない
おい、以前、自分で組んだエンジンが調子悪くなり、みて貰ったら、
エンジンが、もう寿命との事で、最初の見積もりと、大違い
えらい大枚はたいて修理(泣)
結局は、ほとんど、新品組み付けになったんだが、前に付けてた部品は、引き取ると言ったのに捨てたと、言うばかり
普通は返却するだろ？なんか盗まれた気がして後悔してる
>>805
おま、そちらの関係の奴だろ
なんかブログで、見たことある文面だな、わかるぞ
>808
それが本当なら窃盗だぞ？
もしくは交換して無いのにした事にしてたら詐欺罪だな
それが本当なら窃盗だぞ？
もしくは交換して無いのにした事にしてたら詐欺罪だな
その店が違法だろうが、なんだろうが知らんけど、シナエンジンと関係があるのかね？
組んだパーツが支那製なわけ？
それが壊れたから、書いてんの？
店の腕がさ支那レベルだとしても、
違うんだったら他の板でやってくれよ。
そんな店の話を聞いても興味もなければ参考にもならない。
組んだパーツが支那製なわけ？
それが壊れたから、書いてんの？
店の腕がさ支那レベルだとしても、
違うんだったら他の板でやってくれよ。
そんな店の話を聞いても興味もなければ参考にもならない。
811 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 14:28:48.70 ID:zuGek5Si
シナパーツをヤフオクに出してるなら、ここで書き込む意味あるよね
ここみたいに誰でも書き込める情報サイトあるのに
個人で殿様商売でクレームを無視してたりしたら正直厳しいよね
クレームに対して細心の注意を払らわなきゃ
ここみたいに誰でも書き込める情報サイトあるのに
個人で殿様商売でクレームを無視してたりしたら正直厳しいよね
クレームに対して細心の注意を払らわなきゃ
>810
違わないから書いてるだろ？
チャイナエンジンぼったクリ価格でいじってる店だよ
それともあんた悪い噂書かれるとまずい関係者か？
違わないから書いてるだろ？
チャイナエンジンぼったクリ価格でいじってる店だよ
それともあんた悪い噂書かれるとまずい関係者か？
そのボッタクリのチューンエンジンを知らずに買った。
被害者が数多いて泣き寝入りしている。
そんな駄菓子をどんなふうに直したか、書けばよろしかろう。
ならば、被害に遭った人達のためにも参考になるではないか？
所詮駄菓子の支那エンジン。
当初、この板の趣旨は駄菓子で壊れるシナエンジンを試行錯誤で
いかにマトモに走らせるか、自分がやったとことを報告をする。
ミンナで共有する板だった。
随分、質が落ちたと正直思うよ。
被害者が数多いて泣き寝入りしている。
そんな駄菓子をどんなふうに直したか、書けばよろしかろう。
ならば、被害に遭った人達のためにも参考になるではないか？
所詮駄菓子の支那エンジン。
当初、この板の趣旨は駄菓子で壊れるシナエンジンを試行錯誤で
いかにマトモに走らせるか、自分がやったとことを報告をする。
ミンナで共有する板だった。
随分、質が落ちたと正直思うよ。
814 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 16:28:53.83 ID:TE17ucSf
>>808です
>>813さん
元々は、タケキット＋タケ５速、他を組んでました
そこで相談に行くと、シナベース１７８を勧められ、あれこれ加工で、タケ５速は組んで貰いました
もちろん、リッターの中古車が買えるんじゃないか？程かかりました(泣)
ケースやヘッド、シリンダーなどは返却無しです(泣)
ケースなどは壊れますか？
速くはなり喜んでは居ますが、後悔してます
それと、登録関係なんですが、店もバレる訳無いから大丈夫と言われて
少しそのまま乗ってましたが、違法との事で、夏に、別のショップで、普通２輪登録して乗ってます
でも、あそこは、社長も店長も、厳つい顔した、お客も、みんなピンクナンバーで乗ってます
>>813さん
元々は、タケキット＋タケ５速、他を組んでました
そこで相談に行くと、シナベース１７８を勧められ、あれこれ加工で、タケ５速は組んで貰いました
もちろん、リッターの中古車が買えるんじゃないか？程かかりました(泣)
ケースやヘッド、シリンダーなどは返却無しです(泣)
ケースなどは壊れますか？
速くはなり喜んでは居ますが、後悔してます
それと、登録関係なんですが、店もバレる訳無いから大丈夫と言われて
少しそのまま乗ってましたが、違法との事で、夏に、別のショップで、普通２輪登録して乗ってます
でも、あそこは、社長も店長も、厳つい顔した、お客も、みんなピンクナンバーで乗ってます
>>814
中華に限らず自身、かなり痛い目に遭ってます。
オフ車のライトガードの溶接を頼んだら、フロントのブレーキホースを外さず溶接。
ホースが溶けかけてました。別の溶接屋も似たりよったり。四軒目にして当たりです。
内燃機屋も酷いところは酷い。
オフ車のバイク雑誌で有名なショップでもボッタクリは多々あります。
知人がXR250のOHを頼んだ。最初の見積り25万。直ぐにピストンに穴が空き壊れ総額45万円。
国内モデルのXLR250でよければ新車が買えた。
でも直らず放置。
それを嗅ぎつけたスキルのある別の知人が他県からトラックで突然来た。説得しタダで積んで帰った（笑
「アパートの住人に迷惑だし邪魔でしょ」
しかも5万円で買うっていう人がいたのに先に押しかけてね。酷いもんです。
煎じ詰めれば、ハッキリと言わない、知らないとカモにされるのは残念ですが何時の時代も同じです。
中華に限らず自身、かなり痛い目に遭ってます。
オフ車のライトガードの溶接を頼んだら、フロントのブレーキホースを外さず溶接。
ホースが溶けかけてました。別の溶接屋も似たりよったり。四軒目にして当たりです。
内燃機屋も酷いところは酷い。
オフ車のバイク雑誌で有名なショップでもボッタクリは多々あります。
知人がXR250のOHを頼んだ。最初の見積り25万。直ぐにピストンに穴が空き壊れ総額45万円。
国内モデルのXLR250でよければ新車が買えた。
でも直らず放置。
それを嗅ぎつけたスキルのある別の知人が他県からトラックで突然来た。説得しタダで積んで帰った（笑
「アパートの住人に迷惑だし邪魔でしょ」
しかも5万円で買うっていう人がいたのに先に押しかけてね。酷いもんです。
煎じ詰めれば、ハッキリと言わない、知らないとカモにされるのは残念ですが何時の時代も同じです。
んー
シナスレでの話題ではないな
シナスレでの話題ではないな
>>808
恨み節かよｗｗ
良い勉強になっただろ？
だからと言って歓心しないな？ここでボヤくのは？
お前が良いと思ってあそこで金掛けたんだろ？
最近は１００万２００万掛けて３日でブロー何てヤツまでいる世界だ。
せいぜい１００万程で文句言うならお前にはモンキー改造して乗る資格は無いだけだろ。
初めからビッグバイク乗ればいいんだよ。
お前金出したくないが速くしたいから中華だろ？
中華エンジンはハイチューンすれば壊れるのは常識。
それでも武のコンプリートエンジンの半値程度で楽しめるなら悪くないと言うヤツなら文句無いだろ。
それで欲望を満たしてくれた相手を攻めるのはどうかと思うが？？
パーツの話は最初の話がわからんから知らんが。
終わった話でグダグダ言うのは最初からちゃんとしなかった本人の責任もあるのは忘れるなよ。
だったらあれが買えたとかお前らなんなんだｗｗ
恨み節かよｗｗ
良い勉強になっただろ？
だからと言って歓心しないな？ここでボヤくのは？
お前が良いと思ってあそこで金掛けたんだろ？
最近は１００万２００万掛けて３日でブロー何てヤツまでいる世界だ。
せいぜい１００万程で文句言うならお前にはモンキー改造して乗る資格は無いだけだろ。
初めからビッグバイク乗ればいいんだよ。
お前金出したくないが速くしたいから中華だろ？
中華エンジンはハイチューンすれば壊れるのは常識。
それでも武のコンプリートエンジンの半値程度で楽しめるなら悪くないと言うヤツなら文句無いだろ。
それで欲望を満たしてくれた相手を攻めるのはどうかと思うが？？
パーツの話は最初の話がわからんから知らんが。
終わった話でグダグダ言うのは最初からちゃんとしなかった本人の責任もあるのは忘れるなよ。
だったらあれが買えたとかお前らなんなんだｗｗ
818 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 23:04:24.48 ID:TE17ucSf
>>817
アホなのか？
おいはリッターも乗ってるぞ
自慢じゃないが好きだからバイクは４台持ってる
ただ、普通は店として余った部品などは、返却するのが筋と言ってるだけだ
もちろん、エンジンは素人だから、騙されていても多少は仕方ないと思ってるが、店として最低限のマナーも守れないのなら
今後のみんなの為に潰れて欲しいと思うのは当然だ！
おまい！ アホなのか
アホなのか？
おいはリッターも乗ってるぞ
自慢じゃないが好きだからバイクは４台持ってる
ただ、普通は店として余った部品などは、返却するのが筋と言ってるだけだ
もちろん、エンジンは素人だから、騙されていても多少は仕方ないと思ってるが、店として最低限のマナーも守れないのなら
今後のみんなの為に潰れて欲しいと思うのは当然だ！
おまい！ アホなのか
確かにアホだ。
相当な意味で壊れている位な。
だが返却の件は知らん。
お前が店でそう言えばいいだろ？
弁護士通して法的にすればいい。
自分でケツが拭けないでここに書いているからダメｗｗ
参考にしてもらいたいならもう少しましに書けよ。
商売の邪魔は法に抵触するから気をつけろと言ってるんだよ。
店側に顧客リストがあれば書けば書くほど特定しやすい。
頭冷やして良く考えろ。
相当な意味で壊れている位な。
だが返却の件は知らん。
お前が店でそう言えばいいだろ？
弁護士通して法的にすればいい。
自分でケツが拭けないでここに書いているからダメｗｗ
参考にしてもらいたいならもう少しましに書けよ。
商売の邪魔は法に抵触するから気をつけろと言ってるんだよ。
店側に顧客リストがあれば書けば書くほど特定しやすい。
頭冷やして良く考えろ。
そう店に言われても登録はお前が考える事。
言われたからピンクでってｋ察が許してくれるのか？？
もうその辺から変だろ？？
店のマナーは店が決める。
お前に合わなきゃ行くのをやめればいい。
全部他人の責任にしたいだけだろ？
俺にはそうとしか思えんのだが？
アマチャン過ぎて話にもならん。
言われたからピンクでってｋ察が許してくれるのか？？
もうその辺から変だろ？？
店のマナーは店が決める。
お前に合わなきゃ行くのをやめればいい。
全部他人の責任にしたいだけだろ？
俺にはそうとしか思えんのだが？
アマチャン過ぎて話にもならん。
もう一つ言えば、
エンジンをイジルってのは本来非合法。
それを合法的にとか言うバカもん達が多くなって迷惑をかけてんだろ。
全部自己責任。
保険然り、自分の命もだ。
お金も時間も犠牲にして初めて成り立つ行為。
それでも良いと思えるからそうしたんじゃないのかい？
他人のせいにすればラクだからな。
エンジンをイジルってのは本来非合法。
それを合法的にとか言うバカもん達が多くなって迷惑をかけてんだろ。
全部自己責任。
保険然り、自分の命もだ。
お金も時間も犠牲にして初めて成り立つ行為。
それでも良いと思えるからそうしたんじゃないのかい？
他人のせいにすればラクだからな。
822 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 23:32:10.84 ID:TE17ucSf
>>805>>817
やっと本人来襲
薄々そうじゃないか？と睨んでたIDはスマホだな
まあ、左腕はいうこと効かないし、リハビリしても良くなってないし
毎日ベッドで、暇だから仕方ないわな
薬で骨もボロボロらしいし
今頃カッカきてるだろうよ、ご愁傷様
まだ帰れないのか？、ゆっくりしたらいい
どうせもうポート加工も出来んだろうて
アホか、さいなら
やっと本人来襲
薄々そうじゃないか？と睨んでたIDはスマホだな
まあ、左腕はいうこと効かないし、リハビリしても良くなってないし
毎日ベッドで、暇だから仕方ないわな
薬で骨もボロボロらしいし
今頃カッカきてるだろうよ、ご愁傷様
まだ帰れないのか？、ゆっくりしたらいい
どうせもうポート加工も出来んだろうて
アホか、さいなら
アホにつける薬は無いか。
俺が本人ならここには出てこないだろ？
何にもメリット無いし、バカ相手にして評判が落ちるだけ。
退院したら店に行って言って来いよ？
おまえ誰？何薬喰ってんだ？って言われるからｗｗ
他人のせいにするだけではなく、被害妄想までか？
お前医者に行って違う薬もらって来いよ。
俺が本人ならここには出てこないだろ？
何にもメリット無いし、バカ相手にして評判が落ちるだけ。
退院したら店に行って言って来いよ？
おまえ誰？何薬喰ってんだ？って言われるからｗｗ
他人のせいにするだけではなく、被害妄想までか？
お前医者に行って違う薬もらって来いよ。
バカだから騙されるんだよ。
技術も知識もないならこれを機に学んでみれば？
技術も知識もないならこれを機に学んでみれば？
825 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 00:15:19.55 ID:o0TG3wdV
えらく荒れてんな
一連の流れ見てたら823の奴だけ
えらく 突っかかってる
関係ないなら 静観してれはいいのに
確かに 俺が本人なら そんな風に書きそう
一連の流れ見てたら823の奴だけ
えらく 突っかかってる
関係ないなら 静観してれはいいのに
確かに 俺が本人なら そんな風に書きそう
パーツショップとチューニングショップを混同してるんじゃないかな？
パーツショップのA店では工賃５００円だったけど後日B店でやったら１００円だった。
これだとぼったくりでOK。
しかし、チューニングショップってのは職人の技に金を払う。
つっこんで言うと、エンジンのある部分がノーマルだと重くて動きが悪いから削らなきゃいけない。
しかし削り過ぎると割れる。
ベストな削り具合を掴むまで凄い数エンジンをバラし、部品を購入して、削って組んで捨てて
を繰り返して掴む。
比較的単純な横型でもそういう箇所が沢山有って、そのノウハウに金を払う価値が有るか？無いか！？
それがぼったくりかどうかの判断基準になる。
>>814さんは大事な部品を蔑ろにされた訳だから同情するし、事実ならB○○は許されないけど
文中の＞速くはなり喜んでは居ますが の部分が引っかかったから書いてみた。
パーツショップのA店では工賃５００円だったけど後日B店でやったら１００円だった。
これだとぼったくりでOK。
しかし、チューニングショップってのは職人の技に金を払う。
つっこんで言うと、エンジンのある部分がノーマルだと重くて動きが悪いから削らなきゃいけない。
しかし削り過ぎると割れる。
ベストな削り具合を掴むまで凄い数エンジンをバラし、部品を購入して、削って組んで捨てて
を繰り返して掴む。
比較的単純な横型でもそういう箇所が沢山有って、そのノウハウに金を払う価値が有るか？無いか！？
それがぼったくりかどうかの判断基準になる。
>>814さんは大事な部品を蔑ろにされた訳だから同情するし、事実ならB○○は許されないけど
文中の＞速くはなり喜んでは居ますが の部分が引っかかったから書いてみた。
827 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 02:59:51.76 ID:2ogdsgwE
どうでもいいっす＾＾
828 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 06:02:49.33 ID:7vrqPFdA
ピンクで売ってると通報すればいいじゃん
それですべてかたがつく
それですべてかたがつく
B○○のカムやクランクどうなの？
ＢＯＥってインチキなショップのだろ？？？
イナジのパクリそのままオリジナルとか行ってぼったくりしてる所だよな
だいぶ泣かされてる人多いみたいだけど、パクリのパーツも壊れると言う話だぜ
数人の信者が居るみたいだと聞くけど・・・・オカルト宗教じゃ無いのか
嫌がっているやつ居るみたいな話だぜ、自分では何もせず行き先で文句ばかり言うみたいな話を聞くけど
イナジのパクリそのままオリジナルとか行ってぼったくりしてる所だよな
だいぶ泣かされてる人多いみたいだけど、パクリのパーツも壊れると言う話だぜ
数人の信者が居るみたいだと聞くけど・・・・オカルト宗教じゃ無いのか
嫌がっているやつ居るみたいな話だぜ、自分では何もせず行き先で文句ばかり言うみたいな話を聞くけど
何だか必死な奴居て笑うわ。
有名になると大変だなバカ相手にしないといけないしw
普通イナジとかシラネーよ。
どうせ中華業者だろおまえ。
有名になると大変だなバカ相手にしないといけないしw
普通イナジとかシラネーよ。
どうせ中華業者だろおまえ。
埼玉のＢｏＥだよな
あそこは親子して顔面凶器みたいな感じだよな
えげつない事してるみたいだぜ、直接は知らないけど？
其の取り巻きも悪いとか言うから気おつけないと何言われるか・・・怖いね
オヤジはバイクで扱けて怪我したみたいだけど、どうなんだろう
まぁ其のうちそんなところは潰れるよ
あそこは親子して顔面凶器みたいな感じだよな
えげつない事してるみたいだぜ、直接は知らないけど？
其の取り巻きも悪いとか言うから気おつけないと何言われるか・・・怖いね
オヤジはバイクで扱けて怪我したみたいだけど、どうなんだろう
まぁ其のうちそんなところは潰れるよ
833 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 13:16:38.95 ID:o0TG3wdV
>>805 >>817 >>819 >>820 >>821 >>823 >>827
解析完了した
よく似てるから 親父かと思ったが違うわ
息子の携帯からのからの書き込み
特徴と癖からして ９５％以上間違い無し
解析完了した
よく似てるから 親父かと思ったが違うわ
息子の携帯からのからの書き込み
特徴と癖からして ９５％以上間違い無し
お前心底バカだな！
何が解析w
特徴や癖ならお前の方がわかり易いぞ。
何が解析w
特徴や癖ならお前の方がわかり易いぞ。
ＢＲＯの分析かい・・・・？
どうでも良いよ、でも自分が書いてるとしたら寂しい事ね
これだけ書かれることが何か中国とか北朝鮮みたいだね、内輪でいつかもめ事起きそうで
誰だか分らないから言い放題だし
結論ＢＲＯが悪いと言う事だろうけど、信用は自分で無くしてくから放って置けば終わるのではないかな
どうでも良いよ、でも自分が書いてるとしたら寂しい事ね
これだけ書かれることが何か中国とか北朝鮮みたいだね、内輪でいつかもめ事起きそうで
誰だか分らないから言い放題だし
結論ＢＲＯが悪いと言う事だろうけど、信用は自分で無くしてくから放って置けば終わるのではないかな
836 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 13:56:34.00 ID:o0TG3wdV
バカだな。
何でおいがおまん知ってんだ？
アホくさw
その程度で解析だってさw
携帯とPCでごくろうさんやねwww
何でおいがおまん知ってんだ？
アホくさw
その程度で解析だってさw
携帯とPCでごくろうさんやねwww
838 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 15:31:24.58 ID:7vrqPFdA
擁護してるやつが客が悪いとか言えば
まったくしらない人でもドン引きそういう店なんだと思うよ
こういうときは自分が悪くなくても謝っとけよ
まったくしらない人でもドン引きそういう店なんだと思うよ
こういうときは自分が悪くなくても謝っとけよ
>>838
何言ってんの？
整合性の無い話聞くとがっかりするわ。
それじゃちゃんと話になる訳はない。
カタログ広げて頭で組んで精々楽しめ。
チューンドエンジンがいたましいわ。
○○○チューンとその名前が欲しかっただけだろ？
どこのショップでもそれじゃ嫌われるだろ。
何言ってんの？
整合性の無い話聞くとがっかりするわ。
それじゃちゃんと話になる訳はない。
カタログ広げて頭で組んで精々楽しめ。
チューンドエンジンがいたましいわ。
○○○チューンとその名前が欲しかっただけだろ？
どこのショップでもそれじゃ嫌われるだろ。
＜８０１
なんだぁ～気持ちもちっちゃなショップだよなぁ～
上のコメでびびったか人数規制とか制限がだたぞぉ～
だったら最初からやるんじゃ無いよ、馬鹿ショップが、息子が馬鹿だからしょうがないけど
イベントとかセールとか言ってんじゃ無いよ
そこで金儲けとか考える事が可笑しいし、損してイベントじゃないか
ヤッパリＢＲＯは最低だよなぁ～そこを信じてるやつらも馬鹿だらけだし
言う事無いよ
なんだぁ～気持ちもちっちゃなショップだよなぁ～
上のコメでびびったか人数規制とか制限がだたぞぉ～
だったら最初からやるんじゃ無いよ、馬鹿ショップが、息子が馬鹿だからしょうがないけど
イベントとかセールとか言ってんじゃ無いよ
そこで金儲けとか考える事が可笑しいし、損してイベントじゃないか
ヤッパリＢＲＯは最低だよなぁ～そこを信じてるやつらも馬鹿だらけだし
言う事無いよ
841 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 17:18:57.47 ID:o0TG3wdV
はいはいww
がんばってね！粘着してww
解析解析ww
がんばってね！粘着してww
解析解析ww
843 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 18:20:12.57 ID:o0TG3wdV
>>840
えええーっ！
せっかく誰か？宣伝してくれたのに
もう人数制限とは これいかに
縄跳び自慢数十人と 高校の野球部とサッカー部
引き連れて 部活動費を稼ぐ予定だったのに
ざーんねん
うそつきＢ○○
えええーっ！
せっかく誰か？宣伝してくれたのに
もう人数制限とは これいかに
縄跳び自慢数十人と 高校の野球部とサッカー部
引き連れて 部活動費を稼ぐ予定だったのに
ざーんねん
うそつきＢ○○
にゃーなんて嫌なやつ居たね
あれは本との信者じゃあ無いのか、馬鹿みたいに金魚のふんと同じでくっいてるやつだよ
友達居ないんじゃないのか、遠くから来てるんだってさ、近くに遊ぶ人居ないんだよ
こう言うやつに限ってうざい位、物申すんだよな馬鹿みたいに、まぁ馬鹿だけど
あれは本との信者じゃあ無いのか、馬鹿みたいに金魚のふんと同じでくっいてるやつだよ
友達居ないんじゃないのか、遠くから来てるんだってさ、近くに遊ぶ人居ないんだよ
こう言うやつに限ってうざい位、物申すんだよな馬鹿みたいに、まぁ馬鹿だけど
ここ本当にキモイな。
にゃーって誰よ？
因果応報って知っているよな？
このままではろくな死に方しないぞお前。
まあろくな生き方すらできていないやなヤツだし仕方ねーかww
さあいつまでもお前の恨み言を言ってろ。
バイバーィww
にゃーって誰よ？
因果応報って知っているよな？
このままではろくな死に方しないぞお前。
まあろくな生き方すらできていないやなヤツだし仕方ねーかww
さあいつまでもお前の恨み言を言ってろ。
バイバーィww
846 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 19:33:52.44 ID:o0TG3wdV
847 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 20:30:44.08 ID:qP3AKyvL
本当にレベル下がってますな。
BR何とかスレ造れば？
気持ち悪い話なんぞ見たく無いからさ。
そこにファンもアンチも書き込んでろよ。
くだらねー話を書きに来るなクズ共。
BR何とかスレ造れば？
気持ち悪い話なんぞ見たく無いからさ。
そこにファンもアンチも書き込んでろよ。
くだらねー話を書きに来るなクズ共。
848 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 21:42:32.17 ID:o0TG3wdV
849 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 22:09:17.54 ID:7vrqPFdA
ＢＲ何とか祭りにならないかな
みんなもっと盛り上げろよ
みんなもっと盛り上げろよ
なんか変なのが一人で大騒ぎしてるだけだからなぁ
１P60を手に入れたけどクランクケース側に合いマークが無い！
どんだけ探しても無い。
これって自分で彫れって事だろうか？
どんだけ探しても無い。
これって自分で彫れって事だろうか？
852 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 08:42:43.56 ID:cH0+EV9v
>>851
そだよ
３基組んだけど皆なし
ポンチで合いマーク付けながら分解したよ
でも それが見方を変えれば楽しいエンジン
他のシナエンジンより 遥かにパワー出るし 耐久性も高いね
ただ全バラ組み直しは 絶対せなあきまへんわ
驚くような 組み付けミスがあったりする
そだよ
３基組んだけど皆なし
ポンチで合いマーク付けながら分解したよ
でも それが見方を変えれば楽しいエンジン
他のシナエンジンより 遥かにパワー出るし 耐久性も高いね
ただ全バラ組み直しは 絶対せなあきまへんわ
驚くような 組み付けミスがあったりする
>>852 返信ありがとう。
気のせいかボルトの頭さえ0.1mとか誤差が有る気がしてナメそうでドキドキ。
それで一流メーカーの8mmボックスも新たに用意したけどメーカー不明（中華製？）の安物が一番フィットしてワロた。
この比較的新しい1P60でもやっぱベアリングとか交換した方が良いですかね？
もしそうならどのベアリングがベストか教えてくれたらとても嬉しいです。
気のせいかボルトの頭さえ0.1mとか誤差が有る気がしてナメそうでドキドキ。
それで一流メーカーの8mmボックスも新たに用意したけどメーカー不明（中華製？）の安物が一番フィットしてワロた。
この比較的新しい1P60でもやっぱベアリングとか交換した方が良いですかね？
もしそうならどのベアリングがベストか教えてくれたらとても嬉しいです。
1P60ばかりでなく中華はみんなそうだよ、全ばらして組みなおしとベアリングは交換した方が良いね
埼玉のあるショップはＢＲＯって言うんだけど交換しましたとか言ってしないし嘘ばかりだから信用ならねぇよ
自分らが一番といってるけど息子が痩せて軽いし、練習量も凄いから早くて当たり前だよ
馬鹿親父が乗ると直ぐ壊すだろ、考えが馬鹿だからね、モンキーにＮＯＳ入れること自体馬鹿だね
そんなにたいしたエンジンではないぞ、他の人の方が凄いの作っているよ
ただレースとかに興味が無いだけで、出ないし、対みだって特別ずば抜けて早いわけでないだろ
あの馬鹿息子に２０キロくらいの重しもセたら遅いぞ
レースの方も、最低重量を決めると良いんだよ、そうするともっと出る人いるかもね
埼玉のあるショップはＢＲＯって言うんだけど交換しましたとか言ってしないし嘘ばかりだから信用ならねぇよ
自分らが一番といってるけど息子が痩せて軽いし、練習量も凄いから早くて当たり前だよ
馬鹿親父が乗ると直ぐ壊すだろ、考えが馬鹿だからね、モンキーにＮＯＳ入れること自体馬鹿だね
そんなにたいしたエンジンではないぞ、他の人の方が凄いの作っているよ
ただレースとかに興味が無いだけで、出ないし、対みだって特別ずば抜けて早いわけでないだろ
あの馬鹿息子に２０キロくらいの重しもセたら遅いぞ
レースの方も、最低重量を決めると良いんだよ、そうするともっと出る人いるかもね
855 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 13:07:36.75 ID:cH0+EV9v
>>854
全くもって、その通り
Ｂ○○威張りすぎ
格好悪し
仕事なんだから出来て当たり前のクラッカー
>>853
１Ｐ６０は 是非ともＫＳＲ１１０のロッカーアームに変更して戴きたい、ボルトオンだ
パワーが段違いに出るようになる
これは元々 現在は京都府福知山市に在住の とある人物が発見したのが最初
Ｂ○○は 全く関係なしなのに いかにも自分が発見したように言ってるが…
ベアリングは 寸法調べて ベアリングの本を仕入れて調べれば 何カ所かはあるから 変えた方が吉
クランクベアリングは 特殊だから 加工すれば取り付け可能なのも存在するが
そのままでも １万キロ位は大丈夫
あと クラッチスプリングのボルトなどは 伸び易いから 交換はした方が宜しい
そんな とこかな
全くもって、その通り
Ｂ○○威張りすぎ
格好悪し
仕事なんだから出来て当たり前のクラッカー
>>853
１Ｐ６０は 是非ともＫＳＲ１１０のロッカーアームに変更して戴きたい、ボルトオンだ
パワーが段違いに出るようになる
これは元々 現在は京都府福知山市に在住の とある人物が発見したのが最初
Ｂ○○は 全く関係なしなのに いかにも自分が発見したように言ってるが…
ベアリングは 寸法調べて ベアリングの本を仕入れて調べれば 何カ所かはあるから 変えた方が吉
クランクベアリングは 特殊だから 加工すれば取り付け可能なのも存在するが
そのままでも １万キロ位は大丈夫
あと クラッチスプリングのボルトなどは 伸び易いから 交換はした方が宜しい
そんな とこかな
ＢＯＲって所は、勝ち目の無い所には出ないから、だから０～４００だってわざとリッタークラスで走っているんだぜ
だと良いわけ効くからな、しょぼい所なんだよ
自分らで何もやらないし、やればくだらないしょぼい安売りしかしないし
ここでみんなで以降と言うと制限規制掛けるし、だったら最初からやるなって感じだよ
内輪だけでやれよ
偉そうに人に意見言っているけど、分る人にとっちゃ笑わせるなと言いたいね
素人はそれを信じて信者になるよな、パワーチェックだって正確な数字は出ないの分らないのかね
空燃費と同じで目安にしかならないだろうがよ、分っているのかね
だと良いわけ効くからな、しょぼい所なんだよ
自分らで何もやらないし、やればくだらないしょぼい安売りしかしないし
ここでみんなで以降と言うと制限規制掛けるし、だったら最初からやるなって感じだよ
内輪だけでやれよ
偉そうに人に意見言っているけど、分る人にとっちゃ笑わせるなと言いたいね
素人はそれを信じて信者になるよな、パワーチェックだって正確な数字は出ないの分らないのかね
空燃費と同じで目安にしかならないだろうがよ、分っているのかね
857 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 16:53:58.62 ID:6ssv+Wsh
クズの自作自演一人芝居乙。
飽きずに延々と良くやるね‥
飽きずに延々と良くやるね‥
858 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 17:09:19.06 ID:cH0+EV9v
あーあ このスレ終わった。
>>858
自演乙
自演乙
861 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 00:39:03.48 ID:qEEWG8eI
何だモダン焼きかw
シナエンジン界はどーなってんだｗｗ
元々シナエンジンに手を出すって事はコスト重視なんだろ？
なら自分でイジろうぜ。
俺様がブチ抜いてやるよｗｗ
元々シナエンジンに手を出すって事はコスト重視なんだろ？
なら自分でイジろうぜ。
俺様がブチ抜いてやるよｗｗ
ロダンなの？
仲良くやってたのにな
怖い怖い
仲良くやってたのにな
怖い怖い
ロビンだろ エンジンなら
モダンにも愛想つかされたのかｗ
仕入先無くなったんじゃね？
ボッタクリ理不尽エテ公
仕入先無くなったんじゃね？
ボッタクリ理不尽エテ公
866 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 23:38:47.63 ID:qEEWG8eI
図星か？w
カッコワリーww
カッコワリーww
そっとしておきなよ、そろそろＢＲＯも反省してんじゃないのか？
分らんけど、仕入れ先もなくなると大変だな、でもしょがね～か自分たちが悪いんだから
分らんけど、仕入れ先もなくなると大変だな、でもしょがね～か自分たちが悪いんだから
868 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 11:07:18.42 ID:U8cudB8g
モダン焼きW
当たったみたいねｗ
最近ＢＯＲのブログコメ少くないか
終わるねこれは、みんな引いちゃってるんだろうね
＞＞８６７
反省などしてないよ少し足りない暖かいやつらだもん
若いのが足りないから頭ｗｗｗｗｗ
そう言えば今週末だっけ？イベントなどと言ってやるやつ
集まるんかいね、誰か報告してくれな（＾＾）
終わるねこれは、みんな引いちゃってるんだろうね
＞＞８６７
反省などしてないよ少し足りない暖かいやつらだもん
若いのが足りないから頭ｗｗｗｗｗ
そう言えば今週末だっけ？イベントなどと言ってやるやつ
集まるんかいね、誰か報告してくれな（＾＾）
871 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 17:33:44.02 ID:U8cudB8g
モダン焼きご苦労W
モーダンはんあきまへんえ！ｗ
先にあんたはんのとこやおへんか？
先にあんたはんのとこやおへんか？
873 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 10:34:52.12 ID:dGJVnG+g
モダン焼き餅でマジ当たりだよW
やっかみだな
余所が良く見えるのはあたり前
それより自分のHP真面目に見直しなよ
あんたの商売の姿勢が伝わるからダメ何だよ
やっかみだな
余所が良く見えるのはあたり前
それより自分のHP真面目に見直しなよ
あんたの商売の姿勢が伝わるからダメ何だよ
↑ ↑ ↑ ↑
中華を含む横型エンジン特有の流れ
ショップもオーナーも陰湿なクズ揃いｗｗｗ
他のバイクスレじゃ見られないから横型が脳に悪いんだろうな。
頑張って免許取ってSSとかに乗り換えた方がいいぞ。
今なら脳細胞も再生するかもしれんし。
中華を含む横型エンジン特有の流れ
ショップもオーナーも陰湿なクズ揃いｗｗｗ
他のバイクスレじゃ見られないから横型が脳に悪いんだろうな。
頑張って免許取ってSSとかに乗り換えた方がいいぞ。
今なら脳細胞も再生するかもしれんし。
わかったようなしたり顔するなよ。
独り言で言っておけや。
さあしきり直しだな。
独り言で言っておけや。
さあしきり直しだな。
>874
今話題のボッタクリショップのブログ見てみ？
峠でリッターバイク追い抜いたか知らんが
リッターが泣いちゃいますよ？本気出してくださいね？（笑）
見たいな事書いてるから
ほんとクズだよな
今話題のボッタクリショップのブログ見てみ？
峠でリッターバイク追い抜いたか知らんが
リッターが泣いちゃいますよ？本気出してくださいね？（笑）
見たいな事書いてるから
ほんとクズだよな
リッターに乗ってたら分かるが後ろからブーブー必死で原チャリみたいのが来ても
恥ずかしくて本気になれる訳がない。
実際につっかかってくるのはT-MAXとかが多いが。
恥ずかしくて本気になれる訳がない。
実際につっかかってくるのはT-MAXとかが多いが。
GTOのコピペみたいなもんだろ
質問が有ります！
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/holahola_amigos
こちらの業者さんの連絡先が分からなくて困っています、何とも連絡先を
教えてください。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/holahola_amigos
こちらの業者さんの連絡先が分からなくて困っています、何とも連絡先を
教えてください。
IDの後ろに@yahoo.co.jp
881 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 01:37:58.97 ID:Q+ku3F/n
882 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 19:06:58.79 ID:y5nr/SwG
1個何か買えばいいじゃん
883 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 23:10:22.04 ID:gdc+04Yb
今 話題のショップ
明日、明後日と、売り出しするらしい
３人に１人は無料で部品買えるぞ(笑)
最後のあがきの人寄せか？
それと、忘年会まがいの事して、１人２０００円徴収だってよ
何、食わせて飲ませて、くれるんだろ？
明日、明後日と、売り出しするらしい
３人に１人は無料で部品買えるぞ(笑)
最後のあがきの人寄せか？
それと、忘年会まがいの事して、１人２０００円徴収だってよ
何、食わせて飲ませて、くれるんだろ？
モダンの事？ｗｗ
885 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 23:56:00.52 ID:gdc+04Yb
Ｂ○Ｅだよ
886 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 00:19:36.87 ID:v+4T5zd6
モダン焼きｗｗ
887 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 07:39:45.41 ID:Z3CK7nPy
モダン○ー○○は、本業が、しっかりしてるから問題無し
バイク部品は、あくまで遊びの範疇
○○Ｅは、本業が低迷
店も、経営者の性格悪すぎで低迷
バイク部品は、あくまで遊びの範疇
○○Ｅは、本業が低迷
店も、経営者の性格悪すぎで低迷
888 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 08:12:20.92 ID:+JXciTkC
モダン焼き見苦しいで。
ＢＥＯ人集まって居るのかね
だんなやつが居るんだろう、ブログ見たけどごみ見たいのが沢山有ったぜ
あれじゃガレージセールじゃん
わだいねぇ～良い話題は無いけどね、まぁ～勝手にやってくれ
だんなやつが居るんだろう、ブログ見たけどごみ見たいのが沢山有ったぜ
あれじゃガレージセールじゃん
わだいねぇ～良い話題は無いけどね、まぁ～勝手にやってくれ
891 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 08:45:22.72 ID:Fb5pxhSn
モダン焼き必死だな。
892 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 20:01:21.95 ID:/+WsoDWB
モダンもB ○Eもダメって事か？
893 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 00:49:52.89 ID:qWn8Vcwu
知らない
流れでB○Eにケチつけてたのはモ○ンで当りってことにゃんでは？
流れでB○Eにケチつけてたのはモ○ンで当りってことにゃんでは？
894 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 03:45:18.66 ID:Q+iIEcfw
>>893 そうか！それで890も理解出来た。
我ながら自分の読解力に惚れ惚れするわ…。
我ながら自分の読解力に惚れ惚れするわ…。
895 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 11:04:55.64 ID:qWn8Vcwu
だいいち内輪の事情を知り過ぎにゃあ無いの？
端の俺が見ても知らない話題だから内部の方々の内輪揉めだろな。
まあだんまり決め込むか話題を変えようと今も必死だがW
落とし穴掘ったら落ちて死んだようなマヌケな行為は慎んで貰いたいもんにゃわ。
端の俺が見ても知らない話題だから内部の方々の内輪揉めだろな。
まあだんまり決め込むか話題を変えようと今も必死だがW
落とし穴掘ったら落ちて死んだようなマヌケな行為は慎んで貰いたいもんにゃわ。
896 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 11:44:59.88 ID:uUf7gdI+
>>893 >>894
ちょっと違うよ！
昔は仲良かったんだけど
Ｂ○Ｅ側が、輸入も出来ない癖に、「安く売れ！」ばかりケチ
取引自体は、まだしてるけど
少しモ○ン側が、嫌がってるだけよ
全て極悪○Ｒ○側の問題
ちょっと違うよ！
昔は仲良かったんだけど
Ｂ○Ｅ側が、輸入も出来ない癖に、「安く売れ！」ばかりケチ
取引自体は、まだしてるけど
少しモ○ン側が、嫌がってるだけよ
全て極悪○Ｒ○側の問題
897 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 11:56:49.81 ID:qWn8Vcwu
ほらな必死W
どうでも良い話にBREネタ乗せてくる。
どうでも良い話にBREネタ乗せてくる。
898 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 12:00:08.64 ID:uUf7gdI+
ロングパスがでました。
900 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 12:20:35.54 ID:qWn8Vcwu
擁護？
関係にゃいよW
ああ987だから俺じゃないかW
関係にゃいよW
ああ987だから俺じゃないかW
901 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 15:57:51.39 ID:LAQuCCuS
まあ商売なんて安く買って高く売るモンだから内情なんて言ったら皆腹黒じゃね？
話は飛ぶけど中華の最強と国産の最強ってどれだろ？
20馬力前後のエンジンはやっぱり耐久性無いのかな？
話は飛ぶけど中華の最強と国産の最強ってどれだろ？
20馬力前後のエンジンはやっぱり耐久性無いのかな？
902 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 17:03:49.17 ID:IQqUK6tF
ＢＯＲが考えている横型エンジンで３０ＰＳとか言うけど最初から無理があるんだよ
でも安くしてばかりじゃそれは相手にもされなくなるよ
ばかばかしい事ＢＯＥはよく考えるよな、で、壊してばかりで、頼むのも怖くなるよな
そんなにパワーを追求する人い無いと思うけどなぁ
まぁ、好きにやらしておけば良いのでは、ほって置いても潰れるやろ
でも安くしてばかりじゃそれは相手にもされなくなるよ
ばかばかしい事ＢＯＥはよく考えるよな、で、壊してばかりで、頼むのも怖くなるよな
そんなにパワーを追求する人い無いと思うけどなぁ
まぁ、好きにやらしておけば良いのでは、ほって置いても潰れるやろ
903 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 17:16:06.35 ID:IQqUK6tF
ヤフーブログにアップされたぜＢＲＯの馬鹿ぶり
結局内輪で済んでんじゃないのか、１０人も居ないんじゃ無いか
大騒ぎしたのにたいしたこと無かったな
結局内輪で済んでんじゃないのか、１０人も居ないんじゃ無いか
大騒ぎしたのにたいしたこと無かったな
904 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 17:23:20.96 ID:qWn8Vcwu
必ず潰れるとか書いて終わるなお前W
仕事でお客に一言多いと言われるだろ？
仕事でお客に一言多いと言われるだろ？
どこだか知らん店の話はもうスレチだから別に立ててそっちでやってくれ
906 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 17:41:33.61 ID:uUf7gdI+
907 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 18:24:12.84 ID:7cui4mKi
Ｒ○Ｅは極悪やくざ店スレを作るの？
908 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 18:45:55.36 ID:tTohzHS9
>>906 いや、ここ読んでるアンチBRはもっと居るだろうけど、BR裏話に興味無い奴は更に何十倍もいるだろ？
何より「多勢に無勢」なんて、あまり良い表現じゃないと思うぞw
アンタはどうなん？
BR裏ネタとシナエンジンのフィーリングを良くするネタとどっちが好き？
何より「多勢に無勢」なんて、あまり良い表現じゃないと思うぞw
アンタはどうなん？
BR裏ネタとシナエンジンのフィーリングを良くするネタとどっちが好き？
909 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 19:54:18.64 ID:uUf7gdI+
>>908
すまん
おい的には どっちも好き
現実的には、○○Ｅが、どうなろうと、おい的には、全く関係ない
遠く離れたショップだしな
ただ呆れてるのは事実
他のアンチ方々は、分からないが…
おいは、 シナエンジンレスには
今まで、親身になって答えてるつもり
特に１Ｐ６０エンジン これ弄ってみたら解る
排気量が絶対的に多いから速い
と言えばそれで終わりだが
未完成なエンジンだけに、面白いと思ってる
シナエンジン、楽しいぞ
すまん
おい的には どっちも好き
現実的には、○○Ｅが、どうなろうと、おい的には、全く関係ない
遠く離れたショップだしな
ただ呆れてるのは事実
他のアンチ方々は、分からないが…
おいは、 シナエンジンレスには
今まで、親身になって答えてるつもり
特に１Ｐ６０エンジン これ弄ってみたら解る
排気量が絶対的に多いから速い
と言えばそれで終わりだが
未完成なエンジンだけに、面白いと思ってる
シナエンジン、楽しいぞ
チラ裏報告です。
>>879に書かれているところでPB18を購入しました。
カブに110cc遠心エンジン、マフラーはモナカのパチモノです。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b142134635
エアクリ、ダクトもそのまま流用。
6個入り京浜丸小（PC20）MJを買って＃112から試すもすぐにストール。＃100でもストール。
さらに上の番手のセットを買ったあとで、ふと、CT110ってPB18だけどどんくらいだろう。
えっ！MJは72番なの…
結局、MJ70、SJ38でセッティングが出ました。JNは上から五段目。
もっと丹念にググればよかった…
>>879に書かれているところでPB18を購入しました。
カブに110cc遠心エンジン、マフラーはモナカのパチモノです。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b142134635
エアクリ、ダクトもそのまま流用。
6個入り京浜丸小（PC20）MJを買って＃112から試すもすぐにストール。＃100でもストール。
さらに上の番手のセットを買ったあとで、ふと、CT110ってPB18だけどどんくらいだろう。
えっ！MJは72番なの…
結局、MJ70、SJ38でセッティングが出ました。JNは上から五段目。
もっと丹念にググればよかった…
911 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 21:11:57.38 ID:i8InKHz/
何でも良いから店名出してくだらない話で騒ぐな！
エンジンの話だけで良いだろ
アンチもファンも一切書くなボケ
シナエンジンスレの質が下がるだろ
エンジンの話だけで良いだろ
アンチもファンも一切書くなボケ
シナエンジンスレの質が下がるだろ
>>909
どっちも好きか～っ！
ID違うけど908っす。
俺も両店遠くて一生行かないだろうなｗ
１P６０のバルブって燃焼室に気持ち分出すぎてないか？
今度思いっきり傘のトコを薄くしてみようと思ってるよ。
バルブ自体が軽くなればバルブスプリングを強化したのと同じ効果も有るし。
今日・明日には出来ないけどブログとかやる気力は無いから、こういう場で報告する。
カキコ見てアンタいい奴と思ったよ。
どっちも好きか～っ！
ID違うけど908っす。
俺も両店遠くて一生行かないだろうなｗ
１P６０のバルブって燃焼室に気持ち分出すぎてないか？
今度思いっきり傘のトコを薄くしてみようと思ってるよ。
バルブ自体が軽くなればバルブスプリングを強化したのと同じ効果も有るし。
今日・明日には出来ないけどブログとかやる気力は無いから、こういう場で報告する。
カキコ見てアンタいい奴と思ったよ。
傘を薄くすると熱で「おちょこ」に歪む可能性も高まるので濃い目からな。
914 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 12:27:47.55 ID:8GgzqLmu
>>912
おいは、バルブの当たり面が、いい加減だから
シートカットして、バルブは傘の中心を少し削る程度
燃焼室が角張ってる場所あるから燃焼室加工して
後は、カムチェーンがぱっつんぱっつんだから
シリンダー少し面研してます
こんなに面白いエンジンないよ
おいは、バルブの当たり面が、いい加減だから
シートカットして、バルブは傘の中心を少し削る程度
燃焼室が角張ってる場所あるから燃焼室加工して
後は、カムチェーンがぱっつんぱっつんだから
シリンダー少し面研してます
こんなに面白いエンジンないよ
じゃあここらで俺もネタばらし
ボッタクリス1Ｐ60テージ１はカムギアのタイミングを一齣ずらして
ＫＳＲ110のロッカーアームに変えただけ
これでパワー３割り増しくらいになる
たったこれだけで２万円ぼったｗ
ボッタクリス1Ｐ60テージ１はカムギアのタイミングを一齣ずらして
ＫＳＲ110のロッカーアームに変えただけ
これでパワー３割り増しくらいになる
たったこれだけで２万円ぼったｗ
たったこれだけで２万円もぼる。
たったの２万円でこれだけぼる。
ttp://homepage1.nifty.com/iberia/column_audio_goldmund.htm
ttp://contakuto.exblog.jp/8732788/
たったの２万円でこれだけぼる。
ttp://homepage1.nifty.com/iberia/column_audio_goldmund.htm
ttp://contakuto.exblog.jp/8732788/
それがどうした
なんだ？ばらされて儲けがなくなると困る関係者か？ｗｗ
ムンドのは一応筐体は自社製ですよｗ
ましてやオカルトが多いオーディオと比べるなんてｗｗ
ムンドのは一応筐体は自社製ですよｗ
ましてやオカルトが多いオーディオと比べるなんてｗｗ
919 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 23:31:45.14 ID:3kFijDST
不思議何だがなぜそれがぼったくりなのか？
やり方を知らなきゃ払わなきゃいけないだろ普通
お前は店のノウハウをタダでくれると思っているのか？
それがマニアの間で周知の内容だろうと手間はタダでは無いのはわかるよな？
値段は店が決めお客も納得して払うんだよ。
何でもぼったくりと言えば正しく聞こえるなW
学ぶのはタダでは無いのは経験があるだろ？
お前が知らない他人に頼まれてタダで毎回やっているならえらそうな事言っても良いわ。
店とか関係なく考え方が間違ってるぞ。
やり方を知らなきゃ払わなきゃいけないだろ普通
お前は店のノウハウをタダでくれると思っているのか？
それがマニアの間で周知の内容だろうと手間はタダでは無いのはわかるよな？
値段は店が決めお客も納得して払うんだよ。
何でもぼったくりと言えば正しく聞こえるなW
学ぶのはタダでは無いのは経験があるだろ？
お前が知らない他人に頼まれてタダで毎回やっているならえらそうな事言っても良いわ。
店とか関係なく考え方が間違ってるぞ。
920 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 00:01:39.71 ID:0Z/ObwPT
充実したスレにしようと頑張る人と
あくまで罵り合いにしようとする人と
ホントにこのスレは不思議。
あくまで罵り合いにしようとする人と
ホントにこのスレは不思議。
921 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 00:08:26.92 ID:wavzGfTB
>>911 >>919
解析結果BR謎の、息子様
お願いだから、荒らすの止めて下さい
敵意むき出しだから皆さんから反論されるんです
少し前に信者だった頃に親父が、ボソッと一言
スペックRは、部品代６％で、加工代９４％
儲け率は９４％と、はっきり、お聞き致しました
解析結果BR謎の、息子様
お願いだから、荒らすの止めて下さい
敵意むき出しだから皆さんから反論されるんです
少し前に信者だった頃に親父が、ボソッと一言
スペックRは、部品代６％で、加工代９４％
儲け率は９４％と、はっきり、お聞き致しました
ボッタクリはボッタクリ以外無いな
赤の他人にはしないが
ちょっとした知り合いだったらもちろん毎回タダでやってることだ
工賃の値段ってのはある程度決まっててな？
あのヨシムラでさえ時間２万はとらねぇよｗ
それを３０分も掛からず出来る仕事で２万ｗ
でムンドは何が関係あるんですか？ｗｗｗ
赤の他人にはしないが
ちょっとした知り合いだったらもちろん毎回タダでやってることだ
工賃の値段ってのはある程度決まっててな？
あのヨシムラでさえ時間２万はとらねぇよｗ
それを３０分も掛からず出来る仕事で２万ｗ
でムンドは何が関係あるんですか？ｗｗｗ
923 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 00:28:44.58 ID:j9Z4BX7z
はい解析解析
また解析馬鹿かW
解析出来て無いだろ？W
面倒だから息子で良いが部品代６％で加工代９４％で何が悪いんだい？
これがおかしいなら大手企業は同罪だろ？
某メーカーだって似たり寄ったりだろ？
それを言っているんだが？
モダン焼き見苦しい。
また解析馬鹿かW
解析出来て無いだろ？W
面倒だから息子で良いが部品代６％で加工代９４％で何が悪いんだい？
これがおかしいなら大手企業は同罪だろ？
某メーカーだって似たり寄ったりだろ？
それを言っているんだが？
モダン焼き見苦しい。
カムの駒ずらすだけの何処が加工？ｗｗ
そりゃ調整って言うんだよｗｗｗｗ
そりゃ調整って言うんだよｗｗｗｗ
925 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 00:39:25.95 ID:j9Z4BX7z
工賃だって？
バカなのか？
チューニングメニューとして価格が在れば時間は関係ないだろ？
なあ比べているヨシムラは同じチューニングをくれるのか？
知り合いしかやらないなら大口叩くなや。
通りすがりのヤツのエンジン手伝うヤツ何ぞ見たことも聞いたことも無いわ。
バカなのか？
チューニングメニューとして価格が在れば時間は関係ないだろ？
なあ比べているヨシムラは同じチューニングをくれるのか？
知り合いしかやらないなら大口叩くなや。
通りすがりのヤツのエンジン手伝うヤツ何ぞ見たことも聞いたことも無いわ。
ヨシムラはもっと高度なチューニングをしてくれますｗｗｗ
カムの駒ずらすだけじゃなく
スプロケ加工してりゃぼったとは思わなかったんだがなｗ
良心的じゃないからボッタって言われるんだよ！
ちょっとした知り合いって言ったのわからんみたいだな
通りすがりに近いよｗ
カムの駒ずらすだけじゃなく
スプロケ加工してりゃぼったとは思わなかったんだがなｗ
良心的じゃないからボッタって言われるんだよ！
ちょっとした知り合いって言ったのわからんみたいだな
通りすがりに近いよｗ
927 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 00:57:53.23 ID:j9Z4BX7z
ヨシムラ当たり前だわW
中華何ぞさわるかW
良心的ね～
ポテトチップの原価は５％以下だぞW
それはお前の価値観でしかないわ。
他人に押し付けるなよな。
ちょっとした知り合い？
調べたか？通りすがりじゃ無いだろW
矛盾だらけだなお前の話。
中華何ぞさわるかW
良心的ね～
ポテトチップの原価は５％以下だぞW
それはお前の価値観でしかないわ。
他人に押し付けるなよな。
ちょっとした知り合い？
調べたか？通りすがりじゃ無いだろW
矛盾だらけだなお前の話。
バカに何言ってもしょうがねぇｗ
２分も会話して名前と住処聞けばちょっとした知り合いだよｗ
２分も会話して名前と住処聞けばちょっとした知り合いだよｗ
929 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 01:10:16.58 ID:j9Z4BX7z
最後にはそう逃げると楽だろ？W
でもな、余所の悪口散々書いて正当化しようとするお前はどうよ？
面と向かって言え。
まあお前がタマナシの何とかレーシングならわからんでも無いがな。
でもな、余所の悪口散々書いて正当化しようとするお前はどうよ？
面と向かって言え。
まあお前がタマナシの何とかレーシングならわからんでも無いがな。
近所の床屋がすげーボッタクリでさ。
ハサミや椅子、鏡も償却してるのに￥１５００も取りやがって！
何だよ、オヤジ！てめー水道代位しか使ってねーじゃねーか？
って文句言うよ、今度。
ハサミや椅子、鏡も償却してるのに￥１５００も取りやがって！
何だよ、オヤジ！てめー水道代位しか使ってねーじゃねーか？
って文句言うよ、今度。
931 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 07:41:17.04 ID:wavzGfTB
遠所のBR謎が、すげーボッタクリでさ。
店や、ダイノジェットも、焼却出来てもいないのに、￥１５００も取りやがって！
何だよBR謎！ てめー￥１５００の内、￥７５の消費税も払わないつもりだろーが！
って文句言うよ、今度
店や、ダイノジェットも、焼却出来てもいないのに、￥１５００も取りやがって！
何だよBR謎！ てめー￥１５００の内、￥７５の消費税も払わないつもりだろーが！
って文句言うよ、今度
商売の利益についてごちゃごちゃ言うやつは中国人並みの賃金で搾取されたことしかない奴なんだろ
933 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 09:09:45.24 ID:j9Z4BX7z
俺思うが
２万払ってグッと馬力も上がり速くなったのを実感したとすれば納得だよな。
その内容を後から聞いても納得したらそれが高いとかは思わない。
その時の俺に出来ないんだからさ。
金に細かいならチューニングショップは利用しないで自分で全てやれば良いだろ。
どうせ壊れてもボアアップキット程度のエンジンだしさ。
エンジンは安くても高くてもチューニング代は変わらないなら文句は言えないんたよ。
２万払ってグッと馬力も上がり速くなったのを実感したとすれば納得だよな。
その内容を後から聞いても納得したらそれが高いとかは思わない。
その時の俺に出来ないんだからさ。
金に細かいならチューニングショップは利用しないで自分で全てやれば良いだろ。
どうせ壊れてもボアアップキット程度のエンジンだしさ。
エンジンは安くても高くてもチューニング代は変わらないなら文句は言えないんたよ。
クロムハーツの値段の殆んどはデザイン料
高いだのボリ杉だの文句を言うのはただの貧乏人
払える野郎はゴチャゴチャ言わない
イチャモンつける野郎の身にそぐわないダケの話
高いだのボリ杉だの文句を言うのはただの貧乏人
払える野郎はゴチャゴチャ言わない
イチャモンつける野郎の身にそぐわないダケの話
935 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 10:13:13.47 ID:wavzGfTB
j9z4…君
そんなに一生懸命 頑張らなくても
土日 一緒に居たんだぞ
そんなに一生懸命 頑張らなくても
土日 一緒に居たんだぞ
936 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 10:46:58.64 ID:IMZsZysT
結局は埼玉のＢＲＯって言う所がぼった栗してるという事だろ
それでそこの馬鹿息子が（店長）がここに自分でアップしてるという事でいいんじゃん
今、モダＯワークＯで出てるロッカーアームは部品で２０００円位だぞで、で、一コマスプロ家ずらして２万は高いやろ
こんなショップが有るから困るんだよ、どうだ馬鹿店長、冷静に食っていけんのかよ？
だからボッタクリしないと困るんだよな
それでそこの馬鹿息子が（店長）がここに自分でアップしてるという事でいいんじゃん
今、モダＯワークＯで出てるロッカーアームは部品で２０００円位だぞで、で、一コマスプロ家ずらして２万は高いやろ
こんなショップが有るから困るんだよ、どうだ馬鹿店長、冷静に食っていけんのかよ？
だからボッタクリしないと困るんだよな
937 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 10:53:00.08 ID:wavzGfTB
そうなんよ
今日 お休みだから
一生懸命 レス出来るんよ
今日 お休みだから
一生懸命 レス出来るんよ
938 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 11:09:06.61 ID:wavzGfTB
>>930
おお同士！この流れを読んで自分も思ってた（笑）。
毛髪が不自由な人と豊かな人。払う料金は同じ。けしからん話であるよ。
バッテリーレスであるXLR250（BAJA）の純正電解コンデンサは当時8千円以上した。
経年劣化でパンクする。
原理を知っていれば、秋葉で電解コンデンサを500円程度で買う。秋月なら100円だ。
知らない人はバイク屋に修理依頼をするし、直って喜ぶ。
なぜかヒートシンクのついた有名社外のバッテリーレスキットも結構な値段で売っている。
でも当人が満足し喜んでるなら、それでいいのだ。
おお同士！この流れを読んで自分も思ってた（笑）。
毛髪が不自由な人と豊かな人。払う料金は同じ。けしからん話であるよ。
バッテリーレスであるXLR250（BAJA）の純正電解コンデンサは当時8千円以上した。
経年劣化でパンクする。
原理を知っていれば、秋葉で電解コンデンサを500円程度で買う。秋月なら100円だ。
知らない人はバイク屋に修理依頼をするし、直って喜ぶ。
なぜかヒートシンクのついた有名社外のバッテリーレスキットも結構な値段で売っている。
でも当人が満足し喜んでるなら、それでいいのだ。
940 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 11:35:57.23 ID:IMZsZysT
ＢＯＲの店長の話かな？
借金だらけで大変そうだぜ、店ホントやばいんじゃないのかね、だから少しの客しか来ないのでボルしか無いんだよ
ネットでも何も売れないし、買ったと言う人の話は聞かないよな、ピストン使ってダメだったとかは聞くけど
ダイノジェットだって目安で、本当のＰＳは分らないからね、いかにも出てるように言っているけど滑りが激しいからダメだよね
頭がオバかな店長今日休みなんだ、じゃあ自分で一生懸命書き込んでるよね
いい年こいて子供も出来てあの頭だもんバカだよね、少しは落ち着いて髪でも染め直せば
借金だらけで大変そうだぜ、店ホントやばいんじゃないのかね、だから少しの客しか来ないのでボルしか無いんだよ
ネットでも何も売れないし、買ったと言う人の話は聞かないよな、ピストン使ってダメだったとかは聞くけど
ダイノジェットだって目安で、本当のＰＳは分らないからね、いかにも出てるように言っているけど滑りが激しいからダメだよね
頭がオバかな店長今日休みなんだ、じゃあ自分で一生懸命書き込んでるよね
いい年こいて子供も出来てあの頭だもんバカだよね、少しは落ち着いて髪でも染め直せば
自分である程度の知識が有る人は逆にボッタとか言わないと思うな。
俺も今まで数え切れない位エンジン弄ったけど体感出来る程のパワーアップに掛かる労力を知ってるから。
（ロッカーアーム交換とかじゃないよ、そこにたどり着くまでの試行錯誤だ）
今はネットで情報が入手しやすいからボッタとかいう発想になり易いんだろう。
もう一つ・・・これは少し危険な発言かも知れないけど、そこまでB○Eが憎いならB○Eのチューニングネタを全部ネットで
公開したらいいんじゃね？
皆、ネタ大歓迎だし、B○Eは商売上がったりで一石二鳥だろｗｗ
俺も今まで数え切れない位エンジン弄ったけど体感出来る程のパワーアップに掛かる労力を知ってるから。
（ロッカーアーム交換とかじゃないよ、そこにたどり着くまでの試行錯誤だ）
今はネットで情報が入手しやすいからボッタとかいう発想になり易いんだろう。
もう一つ・・・これは少し危険な発言かも知れないけど、そこまでB○Eが憎いならB○Eのチューニングネタを全部ネットで
公開したらいいんじゃね？
皆、ネタ大歓迎だし、B○Eは商売上がったりで一石二鳥だろｗｗ
942 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 12:28:28.91 ID:j9Z4BX7z
お前さんよっぽど暇なんだな。
週末しか仕事してないからだなW
店長は間違えられてかわいそうだがまあ俺には関係ないから別にどうでも良いわW
ぼったくりと言うヤツほど自分の手間だけは高いんたよな。
さもしいヤツほど人のことばかり言う。
お前が改めたら世界が変わるのにな。
週末しか仕事してないからだなW
店長は間違えられてかわいそうだがまあ俺には関係ないから別にどうでも良いわW
ぼったくりと言うヤツほど自分の手間だけは高いんたよな。
さもしいヤツほど人のことばかり言う。
お前が改めたら世界が変わるのにな。
943 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 13:07:43.90 ID:wavzGfTB
944 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 13:23:11.70 ID:IMZsZysT
＞＞９４３
に同じ・・・爆
自分だといっているのと同じだな！！
チューニングはどれほどは分らんけど、たいしたことはしてないと思うけどね
ブログもバカのひとつ覚えでローラー軸がどうたらなどと言っているけど誰もそんなの求めてないの分らんのかね
そんなところがバカなんだろうね！！
壊れないで走るものを求めてるのがバカはわからんのだね
だから親子でバカだとみんなに思われるんだろ
自分で自分の首閉めるんやろね！！
お前の所などそんなに期待してる人は多くないぞｗｗｗｗｗ
に同じ・・・爆
自分だといっているのと同じだな！！
チューニングはどれほどは分らんけど、たいしたことはしてないと思うけどね
ブログもバカのひとつ覚えでローラー軸がどうたらなどと言っているけど誰もそんなの求めてないの分らんのかね
そんなところがバカなんだろうね！！
壊れないで走るものを求めてるのがバカはわからんのだね
だから親子でバカだとみんなに思われるんだろ
自分で自分の首閉めるんやろね！！
お前の所などそんなに期待してる人は多くないぞｗｗｗｗｗ
久しぶりに見てみたらスレめっちゃ伸びててワロタｗｗｗｗ
たまなしってオイラ女だもんｗｗ
当たり前ジャンｗ
いつ男って言った？ｗ
チューニングのぼった話してるのに
たとえに出すのにお門違い畑違いの電化製品やポテチｗ
せめて車のＲＯＭチューンくらいにしろよ
ちなみにムンドは日本より厳しいＥＵ企画の電化製品法通してるし
ポテチは食品衛生法その他なｗ
工場だって数億じゃ利かないだろうし元手が掛かってるのよ？ｗ
ただで施工した7台の持ち主に
これに+ロッカーアーム交換で２万だけどどう思う？って聞いたけど
全員がボッタと言ってたなｗｗ
当たり前ジャンｗ
いつ男って言った？ｗ
チューニングのぼった話してるのに
たとえに出すのにお門違い畑違いの電化製品やポテチｗ
せめて車のＲＯＭチューンくらいにしろよ
ちなみにムンドは日本より厳しいＥＵ企画の電化製品法通してるし
ポテチは食品衛生法その他なｗ
工場だって数億じゃ利かないだろうし元手が掛かってるのよ？ｗ
ただで施工した7台の持ち主に
これに+ロッカーアーム交換で２万だけどどう思う？って聞いたけど
全員がボッタと言ってたなｗｗ
>>948
まぁどうでもいいとこで w 多様はヤメレ
まぁどうでもいいとこで w 多様はヤメレ
950 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 23:37:47.80 ID:SSkGWdzX
そろそろ終わりなので、次スレ建ててくれる方は、あわせて隔離スレも宜しく
951 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 00:23:19.30 ID:aa3nxk1F
ここ最近に無いほど
楽しく盛り上がれたシナスレだったね
ネタ提供のＢ○○様に、感謝
楽しく盛り上がれたシナスレだったね
ネタ提供のＢ○○様に、感謝
２万をボッタクリとか叫んでる方が複数？居るけど、冷静に考えろ。
皆さんの地元では横型のヘッド分解の工賃は幾らなの？
普通１．２～２万位と思うけど、仮に安めに１．２万として（普通もっと高い・疑問ならググれ）
部品と合わせて１．４万で、６千円ボッタクリって事を一生懸命叫んでるの？
皆さんの地元では横型のヘッド分解の工賃は幾らなの？
普通１．２～２万位と思うけど、仮に安めに１．２万として（普通もっと高い・疑問ならググれ）
部品と合わせて１．４万で、６千円ボッタクリって事を一生懸命叫んでるの？
953 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 07:31:36.77 ID:aa3nxk1F
>>952
俺は エンジン全バラＯＨ
ベアリンク交換・ポート加工・インマニ段付き修正で 工賃２万円
シリンダー面研０、７ミリ 工賃３千円
合計２３０００円＋ベアリング代金だけだったが？
なんなら紹介しようか？
チューナーは 関西地方で 有名だった元レーシング屋専属チューナーだが…
俺は エンジン全バラＯＨ
ベアリンク交換・ポート加工・インマニ段付き修正で 工賃２万円
シリンダー面研０、７ミリ 工賃３千円
合計２３０００円＋ベアリング代金だけだったが？
なんなら紹介しようか？
チューナーは 関西地方で 有名だった元レーシング屋専属チューナーだが…
赤の他人に自分だったらいくらでやってやる気になるのかを考えないとだめ
コマずらすのにヘッド分解しないが？
カムカバー外してチェーンテンショナー緩めればいけるだろ？
慣れてれば１５分の作業だな
カムカバー外してチェーンテンショナー緩めればいけるだろ？
慣れてれば１５分の作業だな
>>953
ここにその店のアクセス載せたら店自体も喜ぶんじゃないか？
なかなかリーズナブルだと思うよ。
>>955
それを15分で出来る人には元々ショップは必要無いし自分で出来る奴にとっては\5000でもボッタくり。
でもロッカーアーム交換してクリアランスとってコマずらしてを15分でやるのは上手と言うより雑だなｗ
何度もバラしてネジとかアタリがついたエンジンでも15分は厳しいと思うけど、あちこち鬼トルクで締まった
１Pで出来るの？
最安幾らでやるかじゃなくて"相場"幾ら位か？って話じゃないのか？
ホンダのショップで同じ事やったら幾らなのかとか。
因みにオレはコマずらしてハイ出来上がりなんて無理。
コマずらしなんて普通有り得ん大技なら毎回必ずクリアランス取るだろ？
しかもチェーンもキチキチで個体差も酷くて合いマークも無い１Pエンジンでだぞ！？
ここにその店のアクセス載せたら店自体も喜ぶんじゃないか？
なかなかリーズナブルだと思うよ。
>>955
それを15分で出来る人には元々ショップは必要無いし自分で出来る奴にとっては\5000でもボッタくり。
でもロッカーアーム交換してクリアランスとってコマずらしてを15分でやるのは上手と言うより雑だなｗ
何度もバラしてネジとかアタリがついたエンジンでも15分は厳しいと思うけど、あちこち鬼トルクで締まった
１Pで出来るの？
最安幾らでやるかじゃなくて"相場"幾ら位か？って話じゃないのか？
ホンダのショップで同じ事やったら幾らなのかとか。
因みにオレはコマずらしてハイ出来上がりなんて無理。
コマずらしなんて普通有り得ん大技なら毎回必ずクリアランス取るだろ？
しかもチェーンもキチキチで個体差も酷くて合いマークも無い１Pエンジンでだぞ！？
957 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 18:44:41.59 ID:aa3nxk1F
>>956
２回目の遠吠え ありがとうございます
この御主人 とは言っても５２歳だが
ある意味 本当の職人？
おそらく 日本一 安いんじゃないかな？
儲け無いだろうから倍払おうか？
と言っても 喜んでくれたら それでいいそう
これ以上 忙しくなると困るから 宣伝は一切必要無し
昔からの客や レース関係者が 噂を聞いてエンジン持ち込みしてくる
ここでは言えないが キャブで有名な ○○ーレーシングが直々に 持ち込んだレーサーリッターエンジンを現在ＯＨ中
工賃は知らないが 大枚を勝ってに置いて行くから 経営的には 問題無し
ちなみに 一般人な俺らは 趣味で格安でしてくれる
但し 手が空いた時に作業される関係から 完成は半年程度はザラ
基本工賃は 排気量にかかわらず 単気筒エンジンなら 腰上１万円
全バラＯＨは２万円
後は部品代別途
気に入らないと 勝ってにポート加工やシートカット バルブウエスト加工他までして０円
メニューは こちらで粗方決め文章化して渡し 部品類を渡して後はお任せ
セッティングは 一切しない エンジン組むだけの職人
かっこいい！
どこかの 悪評ショップとは えらい違いだわ
だから>>956Ｂ○Ｅ関係者君 紹介しようか？
たぶん断られるだろうけど
２回目の遠吠え ありがとうございます
この御主人 とは言っても５２歳だが
ある意味 本当の職人？
おそらく 日本一 安いんじゃないかな？
儲け無いだろうから倍払おうか？
と言っても 喜んでくれたら それでいいそう
これ以上 忙しくなると困るから 宣伝は一切必要無し
昔からの客や レース関係者が 噂を聞いてエンジン持ち込みしてくる
ここでは言えないが キャブで有名な ○○ーレーシングが直々に 持ち込んだレーサーリッターエンジンを現在ＯＨ中
工賃は知らないが 大枚を勝ってに置いて行くから 経営的には 問題無し
ちなみに 一般人な俺らは 趣味で格安でしてくれる
但し 手が空いた時に作業される関係から 完成は半年程度はザラ
基本工賃は 排気量にかかわらず 単気筒エンジンなら 腰上１万円
全バラＯＨは２万円
後は部品代別途
気に入らないと 勝ってにポート加工やシートカット バルブウエスト加工他までして０円
メニューは こちらで粗方決め文章化して渡し 部品類を渡して後はお任せ
セッティングは 一切しない エンジン組むだけの職人
かっこいい！
どこかの 悪評ショップとは えらい違いだわ
だから>>956Ｂ○Ｅ関係者君 紹介しようか？
たぶん断られるだろうけど
なんか知らないけど中華エンジンの改造やってる店が問題になって
それ関係でスレが伸びてるのか？
まさか1000近くまでいくとは思わなかったな
それ関係でスレが伸びてるのか？
まさか1000近くまでいくとは思わなかったな
>>957
オレをBRE関係者と思ってるらしいが、まず『遠吠え』呼ばわりありがとう。
お前はまだ社会を知らないでも良い年かもしれんが、子供はもっと子供らしくしてろｗｗ
お前の語るその店の、どの辺がBREに勝ってるのか4回読み直してもサッパリ分からんのはオレだけか？
お前はシートカットを機械でやるのは分かるだろうが、その機械にも税金が掛かるのを知らないんだろうな。
経営ってもんはお前が想像出来ない位厳しいんだよ、タダって事はこのジジイが自腹切って納税してるか脱税してるって事だ。
RTが大枚置いてくなら税務署が大枚持ってく。
経営者ってのはみんな命掛けてんだよ、 「じゃ、タダで・・」 って、学生のノリじゃねーか！
もう一つ！お前はエンジン全バラと、セッティングとどっちが難しいと思ってるんだ？
組んだエンジンがノッキングで壊れたら、そのアホオヤジは笑うのか？
セッティング差で他所のヤツに負けたら、そのアホオヤジは何て言うんだ？
オレの腕は間違い無いけどなーｗｗとかホザくのか？
お前にとってプロとは何だ？職人とは何だ？ある意味・とは何だ？お前の描くアホオヤジの何処がカッコイイんだ？
４～５万惜しさに半年大事な単車を預けるアホと、常連のくせに「これ以上儲かったら困る」と客を追い払うアホと
エンジン組むだけのボケをかっこいいと思うアホと、大枚を勝手に置いて行くドンブリ運営チーム？アホと
倍払おうか？とこれまたドンブリのアホ。
お前の話を総括すると５２歳で隠居してる様な仕事しか出来んクズとそこを溜まり場にしてるクズの群れの物語。
オレに言わせれば預けて何時仕上がるか分からん店よりBREが１億倍マシ。
あげくに腰上１万ならBREと大して変わらんってオチ＋倍払いましょうか？とホザく非常識さ。
つまり、お前の話は悲しい程に整合性が無いって事だ。
紹介なぞ、結構。 お前の書いた通りなら、そいつよりオレが数段上だよ。
「実はオレ達、若い頃モンキー乗ってたホームレスです！店ってのは公園ですｗ」
ってオチなら、ミステリー調でちょっと文才有るかもしれんなｗ出版社に持ち込んでみろ。
た ぶ ん 断 ら れ る だ ろ う け ど
オレをBRE関係者と思ってるらしいが、まず『遠吠え』呼ばわりありがとう。
お前はまだ社会を知らないでも良い年かもしれんが、子供はもっと子供らしくしてろｗｗ
お前の語るその店の、どの辺がBREに勝ってるのか4回読み直してもサッパリ分からんのはオレだけか？
お前はシートカットを機械でやるのは分かるだろうが、その機械にも税金が掛かるのを知らないんだろうな。
経営ってもんはお前が想像出来ない位厳しいんだよ、タダって事はこのジジイが自腹切って納税してるか脱税してるって事だ。
RTが大枚置いてくなら税務署が大枚持ってく。
経営者ってのはみんな命掛けてんだよ、 「じゃ、タダで・・」 って、学生のノリじゃねーか！
もう一つ！お前はエンジン全バラと、セッティングとどっちが難しいと思ってるんだ？
組んだエンジンがノッキングで壊れたら、そのアホオヤジは笑うのか？
セッティング差で他所のヤツに負けたら、そのアホオヤジは何て言うんだ？
オレの腕は間違い無いけどなーｗｗとかホザくのか？
お前にとってプロとは何だ？職人とは何だ？ある意味・とは何だ？お前の描くアホオヤジの何処がカッコイイんだ？
４～５万惜しさに半年大事な単車を預けるアホと、常連のくせに「これ以上儲かったら困る」と客を追い払うアホと
エンジン組むだけのボケをかっこいいと思うアホと、大枚を勝手に置いて行くドンブリ運営チーム？アホと
倍払おうか？とこれまたドンブリのアホ。
お前の話を総括すると５２歳で隠居してる様な仕事しか出来んクズとそこを溜まり場にしてるクズの群れの物語。
オレに言わせれば預けて何時仕上がるか分からん店よりBREが１億倍マシ。
あげくに腰上１万ならBREと大して変わらんってオチ＋倍払いましょうか？とホザく非常識さ。
つまり、お前の話は悲しい程に整合性が無いって事だ。
紹介なぞ、結構。 お前の書いた通りなら、そいつよりオレが数段上だよ。
「実はオレ達、若い頃モンキー乗ってたホームレスです！店ってのは公園ですｗ」
ってオチなら、ミステリー調でちょっと文才有るかもしれんなｗ出版社に持ち込んでみろ。
た ぶ ん 断 ら れ る だ ろ う け ど
960 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 07:31:06.30 ID:qCwY0by0
９５９
わあー、なんか変なのが、 夜中にまくし立ててるー
異常者やあ
わあー、なんか変なのが、 夜中にまくし立ててるー
異常者やあ
関係者、もしくは本人ってすぐわかるよね（笑）
過剰反応するし支離滅裂だし（爆）
だから閑古鳥鳴いて潰れる寸前なのに…
過剰反応するし支離滅裂だし（爆）
だから閑古鳥鳴いて潰れる寸前なのに…
962 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 08:52:21.91 ID:qCwY0by0
先ほど過去の見てきました
なんか９５９の人 自分の店の事を言われて
頭にきたのか ずーっと まくし立てて書いてる人と同一人物ですねー
関係ない俺などから見ると
１人だけ 浮いてるから良く分かります
そんな変な店なんですね
こわいこわい
良く読むと 自分だと言ってるしー
自爆だな こりゃｗ
なんか９５９の人 自分の店の事を言われて
頭にきたのか ずーっと まくし立てて書いてる人と同一人物ですねー
関係ない俺などから見ると
１人だけ 浮いてるから良く分かります
そんな変な店なんですね
こわいこわい
良く読むと 自分だと言ってるしー
自爆だな こりゃｗ
963 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 09:35:09.80 ID:kUPrXeaV
>962 自演 乙
964 ：774RR：2012/12/14(金) 18:39:06.27 ID:iE2iGqS/
>>959
こわ
こわ
965 ：774RR：2012/12/14(金) 18:58:32.85 ID:iE2iGqS/
967 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 19:23:16.48 ID:qCwY0by0
半年くらい、中華スレッドを立てなくていいと思う。
ネタがないし、必要な情報はググれば出てくるでしょ。
メジャーなのは125、110が殆どだしね。
モンキー系のスレッドでもネタがなくて似たりよったり。
次スレ立てても100程度で落ちるんじゃないのかな。
ネタがないし、必要な情報はググれば出てくるでしょ。
メジャーなのは125、110が殆どだしね。
モンキー系のスレッドでもネタがなくて似たりよったり。
次スレ立てても100程度で落ちるんじゃないのかな。
969 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 07:49:34.41 ID:ziV3l43g
一億倍も好きなら 援助してやれ もう虫の息だぞ
セッティング？ そこまでやるから、客が育たず次が来ない
たかが２年程の店と ２０年以上の店と一緒にするな
壊れたからと言って 店に文句言った奴は聞いた事無いぞ
なぜか？わからんだろうな
ここは宣伝なんぞしなくても客が客を呼ぶ
金儲け中心に考えている店と 根本的に営業のやり方が違うんだよ
自分の考えが正しいと 他人攻撃しか出来ない と 誰も理解してくれないぞ 大人げなさすぎ
セッティング？ そこまでやるから、客が育たず次が来ない
たかが２年程の店と ２０年以上の店と一緒にするな
壊れたからと言って 店に文句言った奴は聞いた事無いぞ
なぜか？わからんだろうな
ここは宣伝なんぞしなくても客が客を呼ぶ
金儲け中心に考えている店と 根本的に営業のやり方が違うんだよ
自分の考えが正しいと 他人攻撃しか出来ない と 誰も理解してくれないぞ 大人げなさすぎ
はいはい、遠吠えだか狂犬だかが来ましたよ。
>>969、お前は>>957って事だよな？
お前を過剰に煽ってボロ出すのを待ってたんだよ！
案の定、ごれまでの”弱々しい、やたら丁寧な”キャラじゃウップンを晴らせず
少し攻撃的な人格を作って来たなww
>>960はIDから>>962>>967が同一
その文中から少し特徴の有る『なんか』をワード検索すると
●>>808 >>850 >>958が浮かび上がる。
>>964は>>965と同一、しかも自ら>>957と名乗ってる。
その文中から少し特徴の有る『大枚』をワード検索すると
●>>808 >>957が出て来る。
なんだ？結局お前の”恨み”の内容は>>808かww
BREの奴がどれ程イカツイのか知らんが自分の物を返せとも言えない根性無しがオレに喧嘩売ってんの？
お前は当初BREの被害者だったかも知れんが、今は立派な加害者だ。
沢山の人間を立派に騙してるんだからな！！
この文にお前の醜さが滲み出てるよ。
>>967
こわくないの？ ←弱々しく書いてるのは敵を増やさない為
俺も～ ←スレ上、同志が複数居ると見せかける
BRE被害者の会でも結成したらまともだったのに、お前の取った道は狡猾で、骨の芯まで腐ったカスだよ。
創業20年の老舗ショップの社長は今52歳、何歳迄有名チームで活躍してたんだwwwww
しかも創業２年のショップにも通ったのは”お前”だろ？ 俺は行った事ねーよ、カス。
>>969、お前は>>957って事だよな？
お前を過剰に煽ってボロ出すのを待ってたんだよ！
案の定、ごれまでの”弱々しい、やたら丁寧な”キャラじゃウップンを晴らせず
少し攻撃的な人格を作って来たなww
>>960はIDから>>962>>967が同一
その文中から少し特徴の有る『なんか』をワード検索すると
●>>808 >>850 >>958が浮かび上がる。
>>964は>>965と同一、しかも自ら>>957と名乗ってる。
その文中から少し特徴の有る『大枚』をワード検索すると
●>>808 >>957が出て来る。
なんだ？結局お前の”恨み”の内容は>>808かww
BREの奴がどれ程イカツイのか知らんが自分の物を返せとも言えない根性無しがオレに喧嘩売ってんの？
お前は当初BREの被害者だったかも知れんが、今は立派な加害者だ。
沢山の人間を立派に騙してるんだからな！！
この文にお前の醜さが滲み出てるよ。
>>967
こわくないの？ ←弱々しく書いてるのは敵を増やさない為
俺も～ ←スレ上、同志が複数居ると見せかける
BRE被害者の会でも結成したらまともだったのに、お前の取った道は狡猾で、骨の芯まで腐ったカスだよ。
創業20年の老舗ショップの社長は今52歳、何歳迄有名チームで活躍してたんだwwwww
しかも創業２年のショップにも通ったのは”お前”だろ？ 俺は行った事ねーよ、カス。
>>971
ああ、皆には不快な文章見せて悪かった。
俺は本心BRE叩きはどうでもいい。
しかし、あれこれ成りすまして嘘並べて、結局邪魔しかしていない。
「こいつ、モニターの向こうで舌出して笑ってんだろうな・・」と思うと
我慢ならんかった。
奴にとって俺がBRE関係者じゃ無い事は逆にラッキーと思うぞ。
>>808が事実なら仕様からBREで即本人特定出来るからなｗｗ
これだけ騒いだんだから俺ももう書き込まないつもりだが最終的には奴次第。
本人特定まで行くのも楽しいかもな。
最後に、ファビョ？ は正直、悲しかったｗ
ああ、皆には不快な文章見せて悪かった。
俺は本心BRE叩きはどうでもいい。
しかし、あれこれ成りすまして嘘並べて、結局邪魔しかしていない。
「こいつ、モニターの向こうで舌出して笑ってんだろうな・・」と思うと
我慢ならんかった。
奴にとって俺がBRE関係者じゃ無い事は逆にラッキーと思うぞ。
>>808が事実なら仕様からBREで即本人特定出来るからなｗｗ
これだけ騒いだんだから俺ももう書き込まないつもりだが最終的には奴次第。
本人特定まで行くのも楽しいかもな。
最後に、ファビョ？ は正直、悲しかったｗ
>>972
俺はBREにネガな印象を持ってないので
ここのところのBRE叩きの流れに違和感を覚えてる。
HPの画像も多く見やすく、書いてることも「へー、なるほど」って感じで。
叩いている人達は、皆何らかの被害を被ったのかな？
その点俺は遠いしカネも無いから関われないのが逆に良かったのかな。
>最後に、ファビョ？ は正直、悲しかったｗ
ごめん。俺もネットに毒されてるね。
今は「ムキになったら負け」的な風潮だから熱くなるだけ無駄。
気ぃ抜いていきましょう。
俺はBREにネガな印象を持ってないので
ここのところのBRE叩きの流れに違和感を覚えてる。
HPの画像も多く見やすく、書いてることも「へー、なるほど」って感じで。
叩いている人達は、皆何らかの被害を被ったのかな？
その点俺は遠いしカネも無いから関われないのが逆に良かったのかな。
>最後に、ファビョ？ は正直、悲しかったｗ
ごめん。俺もネットに毒されてるね。
今は「ムキになったら負け」的な風潮だから熱くなるだけ無駄。
気ぃ抜いていきましょう。
974 ：942：2012/12/16(日) 00:41:20.89 ID:b9NGibbf
心の貧乏性は死んでも治らんし自分は女とか言ってるし頭おかしいので降りたんだよ。
959とは別人だぞW
959とは別人だぞW
関係者乙
976 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 10:36:16.40 ID:b9NGibbf
ほらな関係者って言えば良いと思っているW
浅はかだわ本当に。
浅はかだわ本当に。
もうやめようニャン
みんなでワイワイやろうニャン
業者の悪口みたいなレスや自演臭いレスは
嫌な気持ちになるニャン
みんなでワイワイやろうニャン
業者の悪口みたいなレスや自演臭いレスは
嫌な気持ちになるニャン
全くだ
979 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 01:54:38.05 ID:Y4bwrNbu
980 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 02:00:44.81 ID:Y4bwrNbu
すれたて規制発動
次スレ頼む
次スレ頼む
981 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 15:24:44.53 ID:2grbHe2F
俺も無理
982 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 20:00:02.70 ID:3RYJLddo
【BRE BRO】横型コピースレ 倒産?逮捕?【原付板】
まんまかよ
まんまかよ
健全な次スレ、誰か頼む