【HONDA】 CB1300SF/SB/ST part 23 【SC54のみ】

1 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 22:24:37.08 ID:IXbJl8x1

現行SC54 CB1300SF/SB/ST スレッドです。

ホンダＨＰ
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb1300/

取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual-motor/cb1300-sf/pdf/2010-cb1300superfour-all.pdf

※前スレ
【バイク】 CB1300SF/SB/ST part 22 【SC54のみ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317827148/

2 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 23:15:01.05 ID:kb4CSuJx

>>1乙女

3 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 00:15:08.25 ID:TJsX7JRt

おつおんなだと？

4 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 22:01:07.62 ID:CDm+RXnp

乙

5 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 05:54:07.55 ID:UDokReOo

保全

6 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 05:48:21.11 ID:s2323J3F

乙

7 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 06:07:31.36 ID:FVDRyCMk

寒い。

8 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 20:57:19.19 ID:bmw3vt9e

広島北部、そろそろ
バッテリ外して、冬眠かな～

9 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 02:01:06.82 ID:Ts++7OOS

前すれの続きだけど
ホイールにはプレクサスいいよ
カウルにも使えるし

10 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 06:13:30.40 ID:gFOc0Qmc

俺も金ホイールだけど掃除は大変だよね　
限定車の白ホイールも大変だって言ってた
黒が一番良いよ

11 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 06:22:42.62 ID:CMOjOpcc

白は大変だ。ＦＺＲで苦労した。だけど、ＣＢの金ホイールって汚れても
落ちやすいと思う。パーツクリーナー使うけどさ。

12 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 09:25:58.26 ID:5muq25+2

>>9
プレクサスは持たないしタンクなどに使うと滑るからバイクには向かないと思う

13 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 09:28:03.52 ID:Ts++7OOS

>>12
じゃあオススメは？？

14 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 10:59:49.13 ID:7AA6Aaq8

seの白乗ってるけど、本当にホイール掃除はきついです
最近は薬品を使わず２ストのオイルで磨いてます。

15 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 12:23:58.21 ID:5muq25+2

>>13
前スレの1000
ホイル用だけどシート以外殆どの部位に使ってる
キュッキュって感じで滑らないし掃除がとても楽だよ

ちなみに某チームのメカニックから教えてもらった

16 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 12:43:48.18 ID:DpFtHD/D

>>12
ガラスコートする前はプレクサス使ってたが、３ヶ月位は撥水効果が続いたよ。
３ヶ月以上洗車しない時はなかったからそれ以上はわからんけど。

17 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 12:55:18.32 ID:5muq25+2

>>16
撥水効果の話じゃなく滑るから向かないって話
効果期間の話ならば簡易系が硬化系に勝てるわけがないんだから語る必要ないでしょ

18 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 13:07:25.27 ID:PK4iyI+c

プレクサス高い上にすぐ無くなるからいらね
普通に車用の半練りワックス使ってるわ
ホムセンとかの980円くらいのやつ
コスパは多分最強

19 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 13:16:39.46 ID:/yZXVFTB

>> プレクサス高い上にすぐ無くなるからいらね

プレクサスだって980円で売ってる事もあるごくたまに

20 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 13:42:58.94 ID:DpFtHD/D

>>17
元々ホイールの話だろ？

21 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 14:01:30.09 ID:mauqCXzv

スレタイの【HONDA】に違和感を感じるのは俺だけかな？

22 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 14:43:57.21 ID:PK4iyI+c

>>19
まじで？ドンキの1980が最安だと思ってたわ
980円ならまあアリかな

23 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 16:59:05.42 ID:paRqOi4f

いいな～このバイク、欲しいな～。

24 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 17:53:06.17 ID:NzkRbxAD

>>23
ええよ。通勤で使ってもさくさくやで

25 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 20:45:12.21 ID:LGLV+xIw

ホイールにシリコンワックスねー…
やったことないけど塗ると表面に埃呼びそう

26 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 12:14:56.28 ID:ZGZP2cKv

寒い。

27 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 12:28:48.08 ID:o6O5OcMi

いまST海苔が道の駅の階段で躓いて焼きば何個か落としてたｗ
お気の毒です(´Д`;)

28 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 14:50:52.86 ID:IpDGYYIs

CB1300乗ってる奴で、金に困ってる奴は
俺しか見たことないから、焼きそば落としたって
心配ない。

29 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 14:52:52.82 ID:naLG2VV8

焼きば　ってナンだろうと思ってたがヤキソバだったかｗ

30 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 14:57:35.12 ID:EIrZVSQA

2012年モデルのカタログが届いた
1月13日から発売開始、しかし3月まで忙しい

俺、プロジェクトが一段落したらバイク買うんだ

31 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 15:34:38.64 ID:naLG2VV8

プロジェクトディーバ？

32 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 16:13:08.84 ID:QQm3hwDJ

嫁に相談したところ、ゴールドホイールはダメとのこと。
という訳で、現行モデルになりそう。
個人的にはゴールドホイール、キャリパーがいいと思うんだけど。

33 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 16:54:46.83 ID:Xf46E4VA

嫁なんか文句言わせるなっ!!

34 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 17:34:32.95 ID:KoXBNSHk

ゴールドホイールの何がダメなのか聞いたのか？

と言いつつ俺も黒ホイール海苔だが

35 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 17:45:41.71 ID:IpDGYYIs

金乗りだけど、金なんて趣味悪いぞ。黒にしとけって。

36 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 18:17:16.02 ID:9GiXtpul

黒ホイールは良いよ
タイヤ交換の時に付いたタイヤレバーの傷も
マジックペンで塗っただけで目立たなくなる

37 ：30だが：2011/12/24(土) 18:26:58.89 ID:QQm3hwDJ

ゴールドは成金趣味臭くて、
だめなんだそうだ。
あと、汚れが目立ちそう。
個人的には、ゴールドの方がいいと思うが、
財務省の意向は無視する訳にはいかんよ。

38 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 19:19:25.91 ID:U3AVkbGN

なんだかんだ言ってまだかまってくれるなんて良い嫁さんじゃないか
本当にどうでもよくなると見向きもされなくなるからな

39 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 19:51:12.29 ID:oc60KLr+

>>38
俺だな‥もう離婚秒読み段階だよ!

40 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 20:03:40.65 ID:23JzgB7+

>>32
俺も彼女にそう言われた
でも今年は買えないから再来年まで待つけどね

41 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 21:15:05.29 ID:i2QtxuSs

いや格好いいぞゴールド。実物で見ると決して成金趣味的な感じはしないぞ。
俺は嫁なんて不経済なものは持っていないから、嫁の意見に左右されるって感覚は分からないな。

42 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 21:36:21.30 ID:Lkh8TLck

ゴールドと言ってもテカテカしてるわけじゃないからな。
車体が赤白でも黒でもちょうど良いワンポイントになる。
個人的にはエンジンが銀、ホイールが金の05黒ボルが一番好き。
まあ今の愛車なんだが。

しかし何でエンジン黒にするかなあ？
車体で黒が有るのにエンジンまで黒にしたら真っ黒けになるだろうに。
乗り換えまでに戻ってくれれば良いんだが。

43 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:12:56.84 ID:ocDqAHtc

俺のは08黒ボルだけど真っ黒けなところが気に入ってるよ

44 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:34:04.65 ID:c02QoX1E

>>43
ナカーマ

45 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 00:26:41.39 ID:l9N71Y58

>>33
なんかとはなんだ
老後の面倒みてくれるのも身の回りのあれこれも妻だけだぞ

46 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 00:40:53.17 ID:dSlTM+j9

>>45
ケッ、チンコもげろ
ｶｰｯ(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

47 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 01:42:19.57 ID:PfB3sx3M

>>43

>> 俺のは08黒ボルだけど真っ黒けなところが気に入ってるよ
>>
08の黒はラメ入りツートンだよ

48 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 01:56:04.69 ID:sZssQaku

>>47
そう実はそこがちょっと残念なとこなんだよね

49 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 19:52:47.37 ID:/R3ksOsS

07の黒/ガンメタが一番格好良いよ!

50 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:43:32.39 ID:XXaDwcVv

本日納車1年たちますた

震災の影響で3月から7月まで乗らなかったり
11月入ってから寒くて乗らなくなったり

したのになぜか2万キロ超えていたｗ
がんばってねぼくのえすてぃ
暖かくなったらまた走ろうね

51 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:59:46.21 ID:IoA5op1M

>>50
何遊びの道具に話かけてるんだよ？
気持ち悪いなお前

52 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 00:20:02.94 ID:1uh8cEoZ

遊びじゃないぜ本気だぜ！？

53 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 07:53:37.47 ID:nwLWGC2c

おつかれ！　寒いよ

54 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 18:19:43.49 ID:jNdtKQIh

>>50
お笑いの狩野みたいだなっ、気持ち悪っ・・・

55 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 22:47:17.00 ID:7zDSLyWE

バカヤロウ、一番気持ち悪いのは俺だ

56 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 17:32:55.47 ID:g2+deyeP

年末休暇に突入！
ガソリン満タンにしたぜ！　・・さてどこ行こうかな

57 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 18:36:02.98 ID:AsSq6Pqq

何言ってる。一番気持ち悪いのは俺に決まってる！

58 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 18:59:08.64 ID:yjMOQ6uU

>>57
だな

59 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 12:34:04.76 ID:RAz1/UQN

素肌に革ジャンでひとっ走り

60 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 14:50:46.85 ID:dsmPM0d4

さすがに寒いだろｗｗ

61 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 15:56:11.22 ID:jzB40MXY

一年中バイクに乗れるところに住んでいる人がうらやましい。

62 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 16:05:50.39 ID:U7/i5LuC

引っ越せばいいじゃん
田舎にこだわる理由がわからん
田舎は10年遅れてる。

63 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 17:12:52.08 ID:Cg0ywBi/

遅れていても良いから田舎が良い。

64 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 17:48:18.22 ID:cu+OIFk1

田舎で稼げるんだからうらやましい。

65 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 17:50:38.55 ID:U7/i5LuC

都会で今経験したことを田舎で経験するのは10年後
つまり年齢がプラス10才と同じこと
同じ経験をするなら若いほどいい

66 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 18:04:29.88 ID:rjj/YiVm

軽く流した・・・
激寒っ!!天気が良いからと思ったけど装備がなめてんだなっ

67 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 23:28:42.44 ID:PDrM3SBp

最近cb1300sbを買った俺様登場。
>>66
グリップヒーター付けたらスゲェ暖かい。信号で停まっているときもずっとハンドル握ってる。

68 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 23:33:28.84 ID:rjj/YiVm

>>67
マジかぁ？
ホンダ純正を入れたの？
幾らした？

69 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 23:47:47.76 ID:PDrM3SBp

>>68
工賃込みで４万円くらい。高いっちゃ高いな。
でも一度使ったらコレ無しでは冬場乗れなくなること請け合い。

70 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 23:49:39.57 ID:PDrM3SBp

>>69
あ、ホンダドリームで純正です（スポーツグリップヒーターのほう）

71 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 00:02:43.95 ID:HvnVPSH9

>>70
羨ましいIDだな(笑)

72 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 00:03:29.45 ID:Qp0Mz+ut

俺はグリップヒーターだけでは足りないからデイトナのナックルバイザーも付けた。

73 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 00:37:37.75 ID:GP/rSPiD

>>70
スポーツの方が格好良いなっ
俺も付けようっと・・・。

74 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 16:25:30.74 ID:yYyGXEmT

グリップヒーター羨ましいけど高いんだよなー＞＜；
それに俺のは05年式だから発電機弱いからなー。

というわけで俺はヒーターインナーグローブ「おててのこたつ」って奴を使ってる。
てか今日買ったからこれから試すわけなんだけど。インナーだからバイク用のウィンターグローブ
も使う。

乾電池を左右３本ずつの計６本だから、エネループ１２本を常備して、当然６本はグローブに使い
残りの６本はシート下にあるインバーターを使って走行中充電って感じでループさせる。
熱量は弱中強の３つあって、中なら４時間半もつらくて充電は４時間弱だからこれでなんとか(ry

充電池の充電に使う消費電力なんてたかが知れてる・・・と思うからとりあえずこれで今冬越そうと思う。

75 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 16:53:42.78 ID:uSoNhDXT

もう20年以上も前、俺が修理屋をやってた頃、先輩が『手が冷たい』っていってハンドルカバーに卓上コンロのニクロム線を撒いて走ってたらエンジンの回転を上げたらハンドルカバーが燃えて手が火傷した先輩が居たよ!

もう死んじゃったけどね。
良い人だったよ(笑)

76 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 18:16:37.81 ID:wG8nsKYJ

ゼファーに乗ってた頃に付けてたデイトナの5000円位のグリップヒーターで
全く不満を感じなかったがそれじゃダメなのかな？

77 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 21:51:33.61 ID:MLVs0u04

もうCB1300のエンジンなんてのは非効率のカタマリみたいもんで、
インジェクションにしてもリッター15kmとかｗｗ
これだけ低速トルク太くて燃費悪いという終わってる旧式エンジンだってこと。

いいかげんメーカーの言いなりになって納得してしまっているオーナーが哀れに見えてくるよ。

78 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 21:57:42.50 ID:trJ8eOTX

元旦走りに行くつもりだが雪くさいな。
積もらなければ良いんだが。

79 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 23:07:11.71 ID:3CQol4Qa

ＳＴの重量ボディに荷物多い俺でさえでリッター20行くんだがｗ

80 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 00:30:18.72 ID:jcrvFnl6

だから使用環境書かないで数字だけ書いても意味ないって何度言えば判るんだよ
街乗りの15でツーリングの20はこのバイクのデフォだ

81 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 00:58:04.55 ID:/t39rq1L

街乗り10～13km/Lの俺が通りますよ…orz

主に通る道が町田街道とニーヨンロクで、わずか15㎞の道のりの所要時間が60分、
加速時回しても3500回転ぐらいで、加速後は4速＆5速多用で2,000～2500回転。
それなのにちょっと悪すぎないかな？

82 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 01:21:11.17 ID:37L75s4q

どっかおかしいぞそれ。
俺は町乗り加速3000の常用2000から2500で17切った事がない。
高速主体のツーリングだと19から21くらい。

83 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 01:32:32.01 ID:zBlvxYKo

街といってもピンきりだからね
ツーリング中でも観光地渋滞にどハマりすると13～14km/Lくらいまで落ちる時もあるよ

84 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 02:27:08.99 ID:4QFnOASD

>>81
燃調濃くなる冬だし渋滞ちょくちょくはまってそうだから、そんなもんじゃないの？
俺のCBはフルノーマル、夏の時は街乗りで大体１６～１７、スリップオンに交換、秋で
１５、冬で１５～１４と順調に落ちてる

85 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 02:47:28.65 ID:xW8L+DGe

>>77
糞貧乏人はママチャリでも乗ってれよカスが

86 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 03:10:40.44 ID:TrLMp8z1

>>84
燃調の認識間違ってるよ

87 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 06:06:42.43 ID:6XEtwhJT

ちょっとした用事で都内で走りたくないね。デカイ、重たい、ガス喰う。
250ccオフ車で用事済ませてる。

88 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 09:37:26.78 ID:9Lwku3sl

オレもでかいのかったるいからＷＲ250Ｘに乗り換えようか検討中
二台所有はムリ

89 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 11:15:45.02 ID:4QFnOASD

>>86
知ったかぶってすみません

90 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 14:43:01.71 ID:ssX61FJx

燃費の話はもういいやっ(^^;

燃費にこだわるならCB1300は乗らないように・・・
カブでも乗っていよう

91 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 15:43:23.01 ID:98Fj2VjI

購入を迷っていたけど、臨時に200万ほど収入があったから予約することにしました。

92 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 16:57:37.02 ID:fyqIR89K

街乗りでも、何も無い田舎なら17でも不思議は無いな。
ちょっと都会に出ると信号だらけで10が普通だ。

93 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 17:06:39.19 ID:p5mhoKtd

>>92
大阪、福岡、所沢と住居を転々としてるが町乗りで17切りは無いよ。
渋滞に延々とはまり続ければ違うだろうが回避すれば良いだけだし、そもそも渋滞の場合は実燃費とは違うから何の意味もないだろ。

94 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 17:38:29.24 ID:OMC0H/2x

>>90
結局そこに逃げるんだよなｗ
燃費も性能のうちという概念がライダーに育たない限り、
メーカーは「バイク乗りとはそういう単純人種」という目でしか見ない。
古い技術の使いまわしのCB1300でもありがたく購入する。
CB1100を見れば一目瞭然だろ？

95 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 17:42:50.12 ID:OMC0H/2x

CB1100なんていうほとんど高回転を無視したような最高出力を抑えたエンジンでも
CB1300と変わらないというバカげたバイク。
1000cc～1300ccの自動車が、900kg近い重量をエアコン付けて走ってリッター何ｋｍ走る？
バイクのエンジンというのは、低効率のカタマリなんだよ。

96 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 18:31:50.63 ID:4XQMqRh+

必死チェッカーw

97 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 18:32:37.89 ID:xW8L+DGe

CBに恨みでも有るのか？親が轢き殺されたとか。
ホンダで７００ｃｃの燃費重視のバイク出るみたいだから
スレでも立ててそっち行けよ。

98 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 18:42:40.73 ID:xW8L+DGe

それから君の最新技術満載、高燃費の愛車を紹介してよ
良かったらインプレもよろしくお願いします。

99 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 18:47:07.23 ID:SnRMNuLZ

いつもの荒らしだからほっとけ

100 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 19:17:06.62 ID:4QFnOASD

「大型で燃費は気にするな」って格言があるけど、やっぱり気になるよね＾＾

ロングツーリング向けバイクなのに、CB400より航続距離少ないってなんだかなー。

101 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 19:32:33.06 ID:6XEtwhJT

燃費は重要だろ。

102 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 19:40:38.06 ID:XYAdBCRB

>>100
航続距離は気になるね

103 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 19:43:59.34 ID:SnRMNuLZ

CB400は400のクセに18Lのタンク積んでるんだからそうそう勝てる訳ないだろ。
てか燃費がそんなに気になるなら常用回転数下げれば良いだろ。
加速時に意識的に落とすなり高めのギア使うなりギア比変えるなり何なり。

104 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 21:04:05.34 ID:e3QfeJie

バイク選びに燃費及び航続距離は大事な要素の一つ。

同じCBでも400のメーカーの力の入れようは異常。

せめて、その半分でもいいから1300に力入れてほしいわ。

105 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 21:11:37.61 ID:ClJV3PNw

えっ？

106 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 22:15:41.62 ID:jcrvFnl6

日本のクソ免許制度と車検制度のお陰で250ccとか400ccなんて世界的に見ても中途半端な排気量のバイク作り続けてるのはメーカーにとっ正直て苦痛以外の何者でもないだろ

107 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 22:28:43.23 ID:grrnsGtI

CB1300は日本で作り続けて欲しいな
いつかタイ生産になっちゃうのかな

108 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 22:38:58.66 ID:CUAZ4cTp

しばらく乗ってなくて今日動かそうとしたらバッテリーが御臨終してた

109 ：【大吉】【1038円】：2012/01/01(日) 00:06:40.05 ID:Qjki23qQ

あけおめ～

110 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 00:11:25.66 ID:ptnSBeJE

あけおめ。
さて、明日走れるかなあ。

111 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 00:13:37.56 ID:C2bOTK6x

＞「大型で燃費は気にするな」って格言

それは格言ではなく、ただ大排気量バイクに酔っているだけ。
酔っている人間に燃費もクソも関係ない。
そういうバイク乗りのバカ心理をメーカーもちゃんとわかっている。
だから1300に金掛けない。

112 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 04:44:01.31 ID:b8W52Rhw

分かった。とりあえずsageろ。

113 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 08:21:54.03 ID:QWsxt2We

>>111
なら、他の燃費が良いバイクに乗ればいいじゃん。別に頼まれて乗っている訳ではないでしょ？

114 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 08:38:17.83 ID:BOATIXC8

その通り(^!^)y~

115 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 08:54:02.24 ID:9MH13fb1

不満があるなら乗るな！っつうだけでなく。
この車種が好きだから、この不満点を改善して欲しいっつう意見だってあるっしょ。

116 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 09:31:20.54 ID:dEHHVJTK

>>115
そう言う要望はホンダに言った方が効果的だと思うがな
2ちゃんでほざいても嫌なら乗るなにしかならんだろ

117 ：【中吉】【825円】：2012/01/01(日) 10:04:22.40 ID:WJ+DFX+Y

おけおめ！
今年も無事故で！

118 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 10:10:56.69 ID:iKmz4GMK

車体もエンジンも何の不満も無いからもう少しカラーバリエーションを増やして欲しい。
又は外装キットを発売して欲しい。
伝統カラーってのはわかるがさすがにこの年になって紅白饅頭みたいなカラーリングは厳しいわ。
そんな俺は'10仏壇カラー乗り。

119 ：【豚】【730円】：2012/01/01(日) 12:10:56.40 ID:nHPbUY7o

>>118

仏壇？

何色？

120 ：【末吉】【903円】：2012/01/01(日) 12:12:16.38 ID:nHPbUY7o

っていうか…『豚』って…

121 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 12:14:26.46 ID:eAC3j58a

>>116
＞>>115
＞そう言う要望はホンダに言った方が効果的だと思うがな

あんたがそう思う、それだけのことだろ。

122 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 12:33:56.25 ID:dEHHVJTK

>>121
いやいやｗ
ここで書くよりマシだろ

123 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 12:34:19.20 ID:KQDD3Kxo

>>121
少なくともココで書き込むよりは効果的だと思うぞ

124 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 12:48:42.53 ID:sPdjm8rD

ああそいつは以前CB1100のスレで暴れてたやつだから相手にしないほうがいいよ。
で、相手にしないと今度は自演で嫌がらせしてくるから気をつけて。燃費で煽るのが大好きなの。
あとそいつはバイクどころか免許も持っていない。

125 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 12:51:11.91 ID:dJZPan58

やさしいホンダは燃費重視の大型バイクを出してくれたじゃん。
エンジンは燃費クンが大好きなフィットのをベースにしてるってよw

126 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 13:16:10.40 ID:HflDepKg

フィットのエンジンベースで造ろうとしたけど
上手くいかなかったらしい
ピストンコーティングとボルトが共通なぐらい。

127 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 13:56:22.19 ID:OxnGeT5a

燃費に関係するのは燃料の消費量、つまり排気量、回転数、燃調。
燃調は規制の関係で現時点でかなり薄くなってるからこれ以上改善の余地はほとんど無い。
後は排気量が同じならどの程度回してるかに寄る。
ぶっちゃけ燃費が15切ってる奴と18以上で走ってる奴との違いは調子に乗って回してるかそうでないかで、一言で言うと乗り手のせいだよ。
四輪の燃費が良いのは加速時も巡行時も回転数が低くなるようにATの設定がなってるだけ。
MTのバイクは回転数もギアを変えるタイミングも乗り手が好きなようにやってるんだからメーカー側で改善なんて出来るはずがない。
そういう設定のAT車に乗ってろ。

128 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 14:00:54.30 ID:+s7wh+z8

リアサスのオイル漏れって多くないか？重たいから仕方ないのかな？
35000kmくらいで左右漏れ。

129 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 14:59:39.44 ID:uRl8YgSi

他の車種は燃費どんなもんなんだい？
燃費は良くないんだろうけれど他の同程度の排気量と比べてどうなん？

130 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 15:23:38.50 ID:2UQHrrpT

皆様
ヘルメットはフルフェ？ジェット？
どちらですか？

131 ：【大吉】【74円】：2012/01/01(日) 15:28:17.05 ID:nHPbUY7o

フルフェ

ジェットも興味津々

132 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 15:31:57.19 ID:KQDD3Kxo

安全性を考慮してフルフェ
SHOEI XR1100　シルバー

133 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 15:48:36.17 ID:ERGPxBy0

俺は半キャップ

134 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 15:50:35.70 ID:nHPbUY7o

>>128

年式は？

135 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 16:33:56.37 ID:wa4S40yP

フルもジェットも使ってる。

136 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 17:21:11.05 ID:Q6c8v4jg

>>82
9000回転以上回せるんだから、ケチ臭いこといわないでブンブン回そうや！
そういう俺はツーリングでも燃費１３km/l

137 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 17:24:48.25 ID:Q6c8v4jg

>>136
訂正、9000は無理だったね。8000くらいかな。

138 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 18:57:11.54 ID:C2bOTK6x

スズキ　バンディット1250水冷のほうが、CB1300より格段に燃費も走りもいい。
これだけはガチだよ。

139 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 18:57:44.14 ID:dEHHVJTK

1速8500回転で90は出るのにそんなに回せる？
いちいち回転数気にして走ったことないけど
結構良いペースではしっても6000位じゃね？

140 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 19:00:53.75 ID:C2bOTK6x

ハヤブサがCB1100より燃費いいというのは有名だよね。
低速に振ったエンジンより、最高速を目指したエンジンのほうが効率がいいという現物見本みたいもんだよ。

こういう反論の出来ない事実を書くと、俺を「荒らし」に認定されるｗ
弱いな、オマエラｗ

141 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 19:25:04.31 ID:C2bOTK6x

>>128
重たいから仕方ない？
どうしてそういう諦め方するの？
だからバイク乗りはメーカーからも甘く見られるんだよ。
クルマのショックはナンデ10万キロも保つんだい？
1500kgのクルマなら軸重370kgだぜ。

それだけバイクの部品なんて、オモチャに毛の生えたクソってことなんだよ。

142 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 19:34:47.30 ID:iKmz4GMK

>119
仏壇カラーってのは黒金の事ね

143 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 19:44:07.47 ID:b8W52Rhw

ノーマルマフラーからスリップオンに変えたら平均1km/l落ちた・・・。
やっぱり抜けがよくなったのと、回し気味になったからか。
・・・ノーマルマフラーって優秀なのね＞＜；

144 ：142：2012/01/01(日) 19:44:38.14 ID:iKmz4GMK

途中で送信してしまった
本当は無限カラーが欲しかったのよ
今でも見ると欲しくなるカラーリング

http://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/product/custom/cb1300/

145 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 19:57:37.45 ID:HflDepKg

高速道路で５速、４７００回転、１２０キロのｓｂって最高
CBの得意な速度領域はここら辺だと思う。燃費の良いみたいだしｗ
バイクには得意な速度領域が有るんだよな
そんな事も知らんでCBと隼を比較対象にするなんて・・・

146 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 20:06:27.85 ID:rFI1Bry5

>>140
それギア比の問題でエンジンはあまり関係無い。
隼は低速から力があるのと合わせて、高いギアで回転数抑えて走れるから燃費が良くなるだけ。
バンディットも同様。
公道レベルならCBもギア比変えれば似たような数字になるよ。

147 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 20:54:41.18 ID:+s7wh+z8

6速あっても良いと思うのだが・・・

148 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 21:05:31.67 ID:sPdjm8rD

いや参った。CB1100スレにかつていた馬鹿がCB1300スレに来ちまったよ…。
煽りのときに隼をだすのがこいつのスタイル。

149 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 21:45:47.91 ID:C2bOTK6x

>>145
一般道が平均70km/hで流れていて、その時の燃費が悪いバイクはクズバイク。
120km/hならハヤブサより燃費いいのか？

150 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 21:50:26.00 ID:C2bOTK6x

120km/hが燃費がいいだとか・・・
そういう速度指定をするほうがおかしいだろ。
CB1300なんてネイキットだから、高速になればなるほど抵抗が大きくなる。
なにが120km/hが最高よｗｗｗ
スゲー頭悪そうｗ

151 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 21:55:12.26 ID:C2bOTK6x

>>146
そんな100km/h超のスピードじゃなくて、一般道を走行したときの燃費からして違う。
６速あるなしに関わらずCB1300は燃費悪い。
試しにグループツーリングしてごらん。
同じ道を同じように走って、CB1300はリッターネイキッドの中で一番悪い。

152 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 22:14:23.90 ID:rFI1Bry5

>>151
別に高いギア使うのは町乗りでも普通に有るが？
それに町乗り18前後で走れるCBより極端に燃費の良いビッグネイキッドなんて聞いた事もないが。
そもそも同じ道を同じように走ったと言ってもギアや回転数まで合わせてる訳でも無し、人によって違ってくる。
ぶっちゃけた話、決められた事しか出来ない機械じゃないんだから同じライダーでも普段より一速上げたり落としたりして走ることは出来る。
燃費が悪いのは単純にそいつが回しすぎてるだけ。
そいつ個人の問題。

153 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 23:01:23.20 ID:HflDepKg

>>150
１２０キロなんか高速道路の巡航速度じゃん
これ以上出せば抵抗も強くなって燃費もがた落ちだけどな
お前のレスを見て感じたんだけど、cb、隼所有どころか免許すら持ってないだろ
もし持ってるんだら最新技術満載のお前のバイク晒せよ

154 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 23:42:39.74 ID:BNOAGssg

>>153
だねw あきらかにCBを持っていない脳内ライダーの発言。100-120km域が安定している事実を知らないみたい。

155 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 23:54:32.65 ID:+s7wh+z8

おれのＳＢも１００～１２０kmが燃費伸びるわ。

156 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 00:40:10.34 ID:GehSoqcL

>>152
前に乗ってた１０００RRはちゃんとギアを合わせないと曲がらなかった
ｃｂ１３００は二速で曲がるカーブでも三速でも行けたりする
街乗りで燃費が悪い人は面倒くさがって三速を使いすぎるからだと思う。

157 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 00:43:19.03 ID:duD5y5ph

＞町乗り18前後で走れるCBより

ご冗談でしょｗｗ

158 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 00:48:46.90 ID:duD5y5ph

＞１２０キロなんか高速道路の巡航速度じゃん

それ、クルマの間縫って走ってるだろ？
どこの高速が120km/hで流れてるってよｗ
100km/h制限なら、80～90km/hが普通の流れ。
重積載のトラックだの、トレーラーだの、80km/h厳守で走ってるのが所々にいたら、
120km/hの流れなんてどうやったら出来るんだよ。

159 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 00:53:42.34 ID:GehSoqcL

>>158
やっぱり免許もってないなｗ
高速道路は追い越し車線ってあるんよ

160 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 00:57:12.79 ID:b1Ci33Z/

>>157
余裕だろ。
いい加減妄想根拠に書き込むの止めれば？

>>158
追い越し車線を120や130で巡行してる奴くらい、高速走ったことあればいくらでも見るだろ。

161 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 01:11:33.61 ID:1J9/1VJN

追い越し車線120km/hじゃ逆に煽られる。

162 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 01:14:38.63 ID:GehSoqcL

>>158
今日暇だからスレに張り付いててよかった
こうも簡単に論破出来るとおもわなかったわｗ
俺の推理どうりお前免許持ってないじゃんｗ
まさか追い越し車線でミス犯すなんてお前最高だわｗ

163 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 02:17:36.59 ID:KM2luybM

燃費ってチェーンメンテの質によっても変わる？

納車してからしばらくはスーパーチェーンルブで500km毎にメンテしてたんだけど、
ルブが終わって今は残り200mlあるエンジンオイルで200km毎に筆で塗り塗りしてる。

・・・結構やってる人多そうで経済的だと思ってやってたんだけど、ルブと比べて粘度低いのは
分かってるけどあまりにも飛び散るし、燃費もルブでメンテしてた時と比べてなんか
落ちた気がするんだけど、チェーンメンテでそんなに燃費に影響するもんかな？

164 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 02:25:47.20 ID:1J9/1VJN

>>163
転がり抵抗が減るんだから燃費には影響大。
メンテ前とメンテ後に手でタイヤを回してみると良い。
メンテ前の状態が悪い時ほど軽くなるのを実感できると思う。

165 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 07:53:46.43 ID:2gX9aiJz

連れが隼乗っててソイツとばかりツーリングに行くけど
車＋10キロくらいで走っても結構回して走っても
２台の燃費はそんなに変わらんよ

166 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 10:09:15.97 ID:yNViw7ad

あなた真面目に言っているの？
東名・東北・関越・常磐の三車線区間走った事があれば、こんなレスなんてしないはず。
二車線区間と言い訳されても、走行車線が80-100km・追い越しが100-130kmで流れている。

あなたはどこに住んでいるのか？

167 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 10:23:12.71 ID:2gX9aiJz

今まであまり高速乗った事がないんだろうよ
それくらいで勘弁してやれよ

168 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 10:42:43.32 ID:04REpsMQ

だから最初からそいつは免許もってないって言っているだろう。

169 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 11:14:30.17 ID:IxuhZdqM

いや、パパの運転するクルマに同乗したことがあるんじゃないかな。

170 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 11:24:56.10 ID:cQpGXy95

他スレからのコピペだが

>いや、cb1300って車に喩えるなら、クラウンだと思う。
>レクサスほど高級高価ではないし、スカイラインほどスポーツ寄りでもない。
>デカい割に安いし、車のことは詳しくないけどトヨタのクラウンならまぁ間違いないだろう、みたいな。

という意見にはげしく同意する。

どちらも官公庁に採用されてるところも似てるしね。

171 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 11:26:52.26 ID:YiTdMf32

バイクに憧れて雑誌を読みふけってスペックを丸暗記、ネット上でひとかどのバイク乗りを気取るも
実は車椅子の少年、という手塚治虫のブラックジャックに出てきた話的な情景を想像。

172 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 12:38:43.31 ID:nXPvj70f

スペックに拘るならCBには乗ってないだろ
金が無くて渋々乗ってる・・とも思えないし

俺はフォルムが好きでSFに乗ってる。

173 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 12:50:40.97 ID:GehSoqcL

>>171
想像したら可哀想になった
高速道路のルールを知らないばかりに・・・
もう許してやるよ。

174 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 12:57:41.72 ID:04REpsMQ

いやいやそいつはそれくらいじゃへこたれないよ。
今もCB1100のスレ荒らしまくってるし。

175 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 17:36:09.47 ID:HV0cdNna

免許持ってない人はどっかいったのかな？

もっかい来てほしいなー…、

俺は高速１４０くらいで１６くらいかな。

ツーリングなら２０もたまにいく。
あ、ＳＴね。

176 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 17:49:14.32 ID:duD5y5ph

＞走行車線が80-100km・追い越しが100-130km

その通り。　だったらずーーーっと追い越し車線を占領してるってことかな？
ま、悪意のあるクルマにぶつけられないように気つけろな。
それと追い越し車線に出たり入ったりしてれば燃費いいわけないわな。

177 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 17:52:02.77 ID:M5Bqsj7p

>>176
子供は早く寝ろ

178 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 17:58:05.31 ID:K2s7lETW

何故追い越し車線に出入りしたら燃費が良くないのか？
謎だ

179 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:02:31.76 ID:duD5y5ph

話をはじめに戻すと、CB1300よりスズキバンディット1250のほうがいい。
但しエンジンのノイズは、ホンダのように滑らかではない。
デザインが好きでないというなら仕方がないが、このクラスなら間違いなくバンディットをお勧めする。
ネーミングが1250という50cc負けてるようなイメージで捉えがちだが、
乗り比べてトルク感が無いと感じる人はおそらく皆無だろう。
CB1300はエンジンが古過ぎる。
なにしろ燃費が悪い。

180 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:06:02.71 ID:M5Bqsj7p

>>179
>>146

181 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:09:02.59 ID:duD5y5ph

>>178
謎でもなんでもないだろ。
追い越し車線にダラダラ加速して入っていける状態か？　関越、東北道、東名が。
瞬時に加速して追い越し車線の流れに乗らなければならない。
走行車線に戻れば、すぐに80km/h走行の重積載トラックに追いつく。
また追い越し車線に移るタイミングを計り加速。
つまり加速と減速を繰り返さなければ、120km/h巡航なんてことは実現できない。

182 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:12:05.62 ID:M5Bqsj7p

そもそもその手の奴は走行車線でも減速しない。
はいまた妄想ではないお勉強が出来ましたねおめでとう。

183 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:15:19.35 ID:duD5y5ph

高速道路を120km/h巡航できるところなんて北海道でさえない。
夜間、深夜なら別だが。

高速の上手い走り方は、追い越し車線の車列が切れた最後尾まで待つということ。
決して無理に急加速で割り込んではいけない。

追い越し車線の最後尾に着けば、誰からも悪意を買わないでずーっと追い越し車線を走っていられる。

184 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:20:31.94 ID:M5Bqsj7p

一行目からいきなり妄想前提の為それ以降議論の余地無し。

しかしこれだけ一目で高速走ったことが無いとわかるレス連発するのも珍しい。

185 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:24:01.02 ID:duD5y5ph

ま、CBは古い設計のエンジン。
どこかでGSF1250をレンタルさせてくれるとこあったら、一度試乗してみな。
カウルが付いてるにも関わらず、軽いバイクに乗ってるような印象を受けるはずだ。
もちろん同じ100ps規制だから、上がそんな伸びるわけじゃないが、
下からの猛烈加速は、ホントに50cc少ないエンジンなの？と首をかしげたくなる。
百閒は一試乗にしかず。

186 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:25:53.46 ID:duD5y5ph

>>184
キミの洞察力ってスゴイね。
キミの倍以上年上のオレをつかまえてｗ

187 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:28:11.18 ID:M5Bqsj7p

妄想の中では百聞も一見も変わらんわなw

188 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:28:33.85 ID:duD5y5ph

　　CBは時代遅れエンジン。

言いたいことを集約すると↑の一行で終わるものを長々と書いてごめんな。

189 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:30:07.03 ID:M5Bqsj7p

>>186
俺の倍なら凄い年齢だなw
洞察力も皆無なのは確定。

190 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:30:53.78 ID:M5Bqsj7p

>>188
お前の妄想世界の中では

が抜けてますよw

191 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:31:42.52 ID:UHNk+tlL

>>188
お前の考え方が時代遅れなんだよ
ゴミは素早く燃えろ（笑）

192 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:33:44.87 ID:1J9/1VJN

ID:duD5y5ph 大人気だな。

193 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:36:46.39 ID:M5Bqsj7p

これだけ子供の妄想じみた内容はなかなか無いからな。
すぐツッコミが入る。

194 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:56:45.53 ID:YiTdMf32

思いつきで書いた車椅子の少年説だが、どんどんリアリティがw

195 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 19:04:38.70 ID:GehSoqcL

こいつを高速道路の件で論破した者だけど、俺は北海道在住なんだよね
北海道の高速道路の話がこいつから出たんだけど、運命を感じたわ
>>182でまた論破されてるし。

196 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 19:09:15.33 ID:UHNk+tlL

>運命感じたわ

ちんけな運命だな（笑）

197 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 19:24:21.00 ID:qKmBZ2jn

>>183

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

198 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 19:26:10.31 ID:duD5y5ph

北海道の高速がどうした？？

199 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 19:27:14.59 ID:GehSoqcL

>>196
なにも皆はお前を嫌ってるんじゃないんだよ、妄想癖を治そうとしてるだけ
なんか病気が治れば、お前と友達になれる気がするんだよね
今度自慢のバイクで北海道に来いよ、高速道路の走り方教えてやるからｗ

200 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 19:27:46.12 ID:duD5y5ph

道民は一般道ではウインカーとハザード壊れたまま走ってるんだと思ったよｗ
呑気なとこだよな。

201 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 19:30:14.94 ID:duD5y5ph

>>199
いらねえヨ、そんな身勝手な道民運転身に付いたら、日本に帰った時どうするんだ？オレ。

202 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 20:01:19.27 ID:6hEd/KuD

妄想がどんどんイタい方向に…ｗ

203 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 20:19:41.36 ID:nXPvj70f

すぐ荒れるスレだな全くｗ
もうSC54乗ってる奴以外書き込み禁止にしろよｗｗ

204 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 20:46:12.06 ID:Kp99fWkA

>>ID:duD5y5ph
私は何の拘りもなく今はCB1300SFに乗ってますって感じです
あなたは一体何に乗ってるんですか？
185のレスからしてバンディット１２５０ですか？
バンディットならどんなに性能が優れてようが今後も選択肢に入りません

205 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 21:49:48.80 ID:04REpsMQ

>>204
その人はねえ、ＣＢ１１００スレの他にバンディットスレにも常駐していたんだけど、そこでも住人から凄い嫌われていたよ。
誰も彼がバンディットに乗っているとは思っていなかったな。皆からフルボッコにされて、まさかｃｂ１３００スレに来ちまったかｗ

206 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 21:54:46.54 ID:9CCyRu4h

目的を言え

207 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 22:41:56.31 ID:duD5y5ph

苦しくなったら、オレを無職の免許なし人間にしておくといいよ。
だってそうするしかキミたちの心の平安は得られないだろう。

208 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 22:45:46.41 ID:duD5y5ph

現在自分はCBもバンディットも所有していない。　これは本当。

ただ言いたいことは、”CBは時代遅れエンジン”　ということだけ。

209 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 22:46:03.51 ID:ovvtU8Xv

バンディットって6速4000回転で125㌔出るんだろ？良いよな。

210 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 22:47:27.85 ID:duD5y5ph

ハヤブサより燃費悪いんだから、弁解しようがないよな。

211 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 22:53:06.01 ID:WPtc0Pxr

反論出来なくなったらファビョって荒らし始めました。
ただし荒らすネタも尽きたので論破された内容を繰り返すだけです。

212 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 22:53:08.85 ID:duD5y5ph

「排気量1300だから燃費悪いのは仕方ねぇー！　大型乗ってケチケチ言うなよ！」

↑もうそういう時代じゃないですよ。　いつまでもメーカーのいいモルモットになるのは卒業しようね。

213 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 23:34:13.92 ID:KXd/vk3b

あぼーんばっかりw

214 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 00:14:11.12 ID:cGYNcBY6

燃費だけで乗った事もないバイクを語るなんてめでてー奴が居るもんだ。
あ、正月だからしゃーないかw

215 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 00:21:29.63 ID:Slpt5uhR

あぼーんばっかりw

あぼーんは効き目ないよ。　「わたしは見えてなーい！　つ・も・り・」と宣言してるだけｗ

216 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 01:21:30.26 ID:VNIgcItr

>>208
＞現在自分はCBもバンディットも所有していない。　これは本当。

現在も自分はCBと免許を所有していない。正しくはこれ。

217 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 07:58:40.80 ID:ychCPKin

なんかバカがバンディットバンディットうるさいから書くわ。

ＳＴ買うとき、バンディットにも試乗した。とにかくどちらもパニアがあるからね。
確かにＣＢよりだいぶ安いからバンディットはコスパ最強だと思ったけど。
でも、メカノイズとか酷いよ？メーター周りも安くさい。トルク感はＣＢが断然。重心もバンディットより低いから遅乗りとかもいい感じだった。
試乗だから燃費は解らんけど、ツーリング仲間にのバンディット乗りに聞いたらＣＢと同じくらい、ま乗り手によるけど。

218 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 08:41:59.43 ID:g9Q3WZj3

ＣＢ１３００を煽るのは難しいと思うよ。
乗っている人なら誰でも認めるような欠点というか、瑕疵が少ないから。
正直燃費やエンジンがどうとうか言われても？って感じだと思う。

219 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 09:37:12.12 ID:6oSZJmHs

そう言えば駅伝中継にドライブレコーダー付きCB1300白バイ出てこないなぁ。

220 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 11:29:31.26 ID:wS6BfhN3

輸出仕様に付いている純正水冷オイルクーラーと関連部品の品番を知りたいのですが、
どなたか知ってる人いませんか？

221 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 12:46:32.14 ID:Slpt5uhR

水冷オイルクーラーつけても燃費は伸びないよ

222 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 12:56:13.66 ID:Slpt5uhR

CBの設計者は皆口を揃えてこう言うんだよねｗ

「CBはトルクが太いから、あえて５速にした」　と。

オレこれ聞いて噴出しちゃったよ。それならナンデトルクの太いLS460が７速ATなんだってｗｗ

結局ホンダ２輪車部門は、「社の予算の関係で６速の搭載が認められなかった」ということを隠す為に、
開発者までウソを言って取り繕っているに過ぎない。

悲しいかなサラリーマン人生だなｗｗ

223 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 13:23:23.82 ID:savB+e2v

俺これ聞いて噴き出しちゃったよ、「ぶふっｗ！」

きも。

224 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 13:35:42.26 ID:lZLVo1Jw

>>222
こいつ完全にアホだ…。
五速と六速がコストの違いで載せられないなんて、思っている奴が今だにいると思わなかった。
さらにレクサスと比較するなんてもうね馬鹿かとw
まじでバイクに乗った事ないなwww

225 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 13:42:26.57 ID:swDBwlFM

必死に検索して煽りネタ探してるのかと思うと哀れに思えてくるな

226 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 13:48:02.48 ID:UCGwSKFp

ひっしこいて６速ガチャガチャする性格のバイクじゃないんよ
アホなんね

227 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 13:49:15.71 ID:+RBb5Ekj

トルクが太いからこそ、広いトルクバンドを感じてもらいたい、豪快な加速を楽しんでもらいたい、ってことでしょ？
一方、オーナーとしては長距離ツーリングの燃費や振動低減のため、6速が欲しいと言う意見があるのも事実。

228 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 13:53:13.35 ID:puZqB9wP

>220
品番まではわからないけどCBR600RRの水冷オイルクーラーと同じ部品
国内仕様の600RRにも水冷オイルクーラーは標準装備だから夢店で
「おっちゃん、CBR600RR用の水冷オイルクーラー一式頂戴。あと取り付けもお願い」
で問題解決。
店によっては取り付けは断られるかも、俺はつかなくても文句は言わないって先にはっきりさせてから
取り付け頼んだ。後、自分で取り付けの場合は1箇所、要SSTの作業があるから注意ね。
オイル（G2）とオイルフィルタまで交換して工賃込み4万チョイだったかな。

229 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 14:04:27.67 ID:TEj5jHh+

5速だろうと6速だろうとファイナルギヤがそんなに変わらないのなら

出るスピードは変わらないし、クロスしてるだけだからトルク太けりゃいらないんじゃない？

まぁ6速あれば加速とかはスムーズになりそうだけど。

230 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 14:10:52.33 ID:TEj5jHh+

付け足しで

車の場合、ATの７速とかCVTはギヤチェンジの時にショックが少なくなるからそうしてるだけでしょ

6MTはクロスにすればギア変えた時にスムーズに加速してくれるとかかな、5速にしても
ファイナルのギア比は大して変わらないはず

231 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 14:31:54.41 ID:yDSZxN9H

車が多段なのは回転数の上限が低いからその狭い範囲内で高速が出せるようにする為にギア比が設定されてるだけ。
更にATなのでギアを増やしても操作が忙しなくならないという事情も有る。
逆にバイクのレーサーやSSは低速が弱めでパワーバンドが高回転域の狭い範囲に収まってるから高回転を維持し易いように多段になっている。
ビッグネイキッドはSSと違って低速からトルクが有るし、四輪と違って高回転まで回るからギアを増やす意味が無い。
車とバイク、低回転型と高回転型、ATとMTで最適なギアは変わってくるのにこれらの違いを全く考慮せずに一緒くたにしてる時点で無知丸出し。

また馬鹿を晒しちゃったねえｗ

232 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 14:50:10.57 ID:g9Q3WZj3

ちなみにエンジンオイルは皆さん何使ってます？

233 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 14:57:39.00 ID:P3z7xcwW

ダッシュレーサー１００

234 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 15:11:23.15 ID:UCGwSKFp

シェブロン

235 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 15:52:47.85 ID:Slpt5uhR

>>231
ＣＢに６速が無い言い訳に、それだけ長文書く労力費やして自己弁護するんなら、
素直にバイク乗り換えたほうが早いんじゃないの？
６速要らないって言うなら４速でワイドレシオでもいいんだね？
トルク太いから息の長い加速を味わえるよｗｗｗ

ご苦労さん！

236 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 15:58:21.33 ID:Slpt5uhR

そもそもカウルも無いネイキッドで高速走って疲れないのかねｗｗ
加速がどうの以前の問題だろ。
V-MAXも含めて、大排気量ネイキッドなんて短距離オンリーにしか使えないだろう。
250ccだろうが1300ccだろうがネイキッドはネイキッド。
250ccがエンジン振動による疲労が多い点を除けば同じもの。
まさかリッターネイキッドでツーリングなんかに使ってないよな。
こんなの風圧きつくて短距離しか使えないもんな。

237 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 16:00:32.11 ID:Slpt5uhR

燃費は悪いわ、風圧疲労は受けるわ・・・
せいぜいボルドールに延長スクリーンは必須だろ。

238 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 16:11:46.57 ID:kxSoapn2

STはロングスクリーン。軽く論破したわ
俺は時間が無いから後はまかせるわ

239 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 16:12:11.06 ID:Rxjzj+kU

まぁ、落ちつけ

240 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 16:16:18.28 ID:yDSZxN9H

>>235
お前が爆笑レベルで最適なギアの話を勘違いしてるのを突っ込んでるのに何故現行の5速が要らないという話にすり替わるのか意味不明ｗ
>>231からお前の話に繋げるなら4速が最適なエンジンとバイクがあったらそういう構成になるという結論にしかなりません。

日本語まで怪しくなってきました。
相手のレス内容理解出来ていませんｗ

241 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 16:35:05.22 ID:g9Q3WZj3

>>235
現状の５速で良いって言っているの。６速じゃなくて４速でもなくて５速ね！分かった？

242 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 16:35:39.14 ID:savB+e2v

盛り上がってるね！

このスレ見るの楽しみだわ、マジで。

ただ、速攻で言いくるめられすぎ！もっと頑張れよ、おもんないわ、クソが。

スクリーンの次は何？早く！

243 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 16:42:09.83 ID:/Q6zFiSu

>>234
おれもシェブロン使ってた。SC54って車のオイルでも問題ないね。
今はREDFOX入れてるけどさ。

244 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 16:49:52.57 ID:g9Q3WZj3

>>243
シェブロンいけるのか。俺も使ってみようかな。

245 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 16:54:41.52 ID:lZLVo1Jw

>>236
あんた本当にアホやねw
ネイキッドのカウルなしで疲れるって、本当にバイクに乗った事がない証拠だwww
SBのロングスクリーンを付けてどれだけ変わるのかも分かってないで必修とか、もうバカのキワミwww

246 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 16:58:19.91 ID:yDSZxN9H

彼の妄想世界では無理なんだろ。
高速走ったことあればどれだけバカなこと書いてるかわかるんだろうけど。

247 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 17:02:30.02 ID:puZqB9wP

>243
俺もシェブロン　新車のときからシェブロン10W-40
純正指定もG1だし特に不具合は感じたことはない

248 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 18:03:56.21 ID:UrGDzrKR

アイドリングだけで５速までシフトアップしたら何kmでる？
以前は30km/h手前くらいまで出てたんだけど、最近戻したんだけど
25km/hくらいしか出なくなった。ゼロ発進も気持ちトルク感弱くなった気がする。

249 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 18:06:42.11 ID:TEj5jHh+

車のたとえ出すんならちょっと前まで4速ATだったじゃねーか

軽バンなんか未だに３速ATのもあるわwww

250 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 18:57:10.69 ID:UCGwSKFp

交換サイクル早くできるから
シェブロンいいよね
2000～2500kmで交換してる。
もうすぐ８万㎞だけどエンジン絶好調だよ

251 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 18:57:43.47 ID:Slpt5uhR

＞車のたとえ出すんならちょっと前まで4速ATだったじゃねーか
＞軽バンなんか未だに３速ATのもあるわwww

そう、つまりCB1300はそういう時代遅れのバイクってこと。
ホンダだって、こんなものに新規投資してまで改良しようなんて全く思ってない。
バイクメーカー４社は、国内のバイク事業なんて辞めたいと思ってるんだよ。

252 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 19:02:55.35 ID:Slpt5uhR

CB1300は基本的にはBIG1の１０年以上前の技術の使いまわしなんだよ。

ネイキッドで疲れないとか言ってるバカは、自分のとこにネイキッド１台しかないから、
比較しようがない。　だからその１台のネイキッドをどんなに風がひどくても乗らざるを得ない。
風圧疲労で疲れるのは「カラダが軟弱だからだよ！」と痩せ我慢を言うのがお決まりｗｗ

253 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 19:03:30.70 ID:nKwbo+g1

時代が進むとギア数が増えてくらしいwww
なら6速の隼もバンディットも何十年も前から進歩のない骨董品だなw
アホの妄想世界スゲえやwwwww

254 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 19:06:08.76 ID:Slpt5uhR

CB1300の動力性能を貶しているのではない。
燃費が良くないというのは効率が悪いってこと。
いくらガス喰ってもパワーが出りゃあいいというのは前時代的考え方。

だから時代遅れだと言っているんだよ。

255 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 19:10:14.35 ID:Slpt5uhR

>>253
ギヤ数の問題だけじゃないんだよ。
ミッション、駆動系含めた精度、フリクションの問題が大きい。

256 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 19:12:03.59 ID:Slpt5uhR

＞なら6速の隼もバンディットも何十年も前から進歩のない骨董品だなw

こいつこそバイク何にも知らないヤツだなｗ　知らなくても本人が満足していればそれでいい。

257 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 19:16:22.89 ID:v8C1K2q7

>>220
ホレ
http://www.hondaoriginalparts.com/honda_motorcycle_parts_selection.php?block_01=13MFP801&block_02=E__1300&block_03=1421

258 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 19:17:23.60 ID:6oSZJmHs

>>256
>知らなくても本人が満足していればそれでいい。
自ら結論出すなよ。
時代遅れだろうと燃費が悪かろうと『本人が満足していればそれでいい。』んだよ

259 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 19:22:56.26 ID:KTWxFRfi

はっきり言って、カウルによって風防効果が得られるのって、高速道路での話だぞ。
下道なんて、カウルがあろうが、ネイキッドだろうが、たいして変わらん。
いつもいつも高速道路に乗るのか？って話だな。

260 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 19:24:47.35 ID:qriZYFVL

>>256
本人が満足するならって言うんなら、
いちいちこのスレに来て、自分のバカさ加減をさらす事を止めてくれない？
馬鹿すぎて腹が痛すぎるんですがwww

261 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 19:30:51.81 ID:qriZYFVL

>>259
一応CB400SF・400SB・1300SBとロングスクリーン付きと変えて来たけど、はっきり言ってカウルはあれば良い程度だったね。
高速での体感はしやすいけど、疲れはたいして変わらん。大排気量と大型って所で1300の方が楽な感じ。だからカウルやロングスクリーンが必修なんて言うのが理解出来んよな。

262 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 19:32:13.00 ID:/Wtn8YN/

かっこいいだろ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1325586629724.jpg

263 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 19:35:39.37 ID:kW/VqbnS

>>262
なんかちぐあ

264 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 19:54:10.06 ID:nKwbo+g1

>>255
お前は効率だのフリクションだの何も説明出来てないよ？w
車のギア数だけで時代遅れかどうかを判断してるだけw
自分で「自分こそバイク何にも知らないヤツだなｗ」と嘲笑ってるだけでしたw

265 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 20:10:09.76 ID:zxOoj6O+

燃費がどうとか言ってるけど年3000キロ走行、燃費15キロ、ガソリン代150円計算で
比較するバイクの燃費が19キロだったとしても年間8000円しか変わらんぞ
燃費の為に好きでも無いバイクと買いかえるメリットあるか？

266 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 20:11:27.37 ID:g9Q3WZj3

＞ミッション、駆動系含めた精度、フリクションの問題が大きい。

精一杯知っている言葉並べた感じだなｗｗ書いて自分が意味わかってないだろｗｗ

267 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 20:38:09.16 ID:puZqB9wP

>250
さらにオイルフィルターはモノタロウのHO-11が使えるよ
シェブロンオイルとHO-11の組み合わせだと1回のオイル交換費用が1800円www

ちなみにSTのスクリーンはロングスクリーンじゃない、ワイドスクリーン。
さらにSTのスクリーンは前にあいてる2箇所の穴のおかげで160を越えての直進安定性がSBよりも優れているらしい。
俺もSBにSTスクリーンをつけたけど肩に当たる風が減った。でも1万2000円は高いかな。

268 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 21:55:41.93 ID:/Q6zFiSu

>267
CB1300オーナーって、金にこだわらず、高いものを好む人ばかりと
思ってましたが、親しみが沸くレスを拝見いたしました。

269 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 21:58:18.55 ID:Uj+OyLW5

趣味で乗ってんだよ

270 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 21:59:55.20 ID:P3z7xcwW

趣味で乗ってんなよ

271 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 22:00:21.06 ID:JZYiuSoI

ごめんなさい

272 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 22:02:40.53 ID:savB+e2v

>>268
そりゃBMWオーナー

273 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 22:17:00.16 ID:/Q6zFiSu

>272
おれ、ジェベル２００貧乏スレ出身なんで・・・・・・。

274 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 22:35:20.32 ID:UCGwSKFp

ランニングコストがかかる物は嫌い
月に30万貯金するドケチなもので

275 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 22:54:48.96 ID:g9Q3WZj3

バイクは消耗品の塊だぜ。

276 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 00:13:49.78 ID:fvPnLde9

消耗品っても、塊ってほどでもないような。
ＯＩＬ系　エンジンオイル、ブレーキフルード、サスペンションオイル、
ラジエター回り　ラジエター液
駆動部　スプロケ、ドライブ、ドリブン　チェーン
タイヤ、ホイールダンパー、ホイールベアリング及びハブベアリング、
スイングアーム部ニードルベアリング、ステムベアリング上下
ブレーキ部　パッド、ディスクプレード　、シール類、マスターピストンコンプ、
ダイアフラムなどのゴム類

セルモーターのブラシとエンジンを除けば素人でも交換できるものばかり。
部品代っても社外マフラー買うよりかなり安上がり。

277 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 01:14:24.95 ID:wDKlVOHn

扱いやすければそれでいい。

性能が良くてもトラブルが生じやすいよりは、多少性能が古くてもトラブルフリーのほうがいいわ。

おっさんになると道具のために労力なんか使いたくなくなるんだわ。

AndroidよりもiOSの方がいいや、って感じで。

278 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 01:21:50.33 ID:E4Ny6vP9

親父がいつも交差点やら峠やらでリアが滑るとか言ってて今日タイヤ替えたら案の定
GSXだっけ？あの外人みたいになりかけた
俺はCBR1000ＲＲだけどそんな事はほとんど無かったから
立ち上がりで開けすぎじゃね？って言ってみたけど実際どうなの？
結構リアが流れる？

279 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 01:40:39.77 ID:dcyd0hDD

>>278
事務の練習で何も考えずにテキトーにスロットル開けるとリアは滑るが、例の動画みたくなるかと言われるとどうだろうな？

280 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 02:14:35.10 ID:yLCUU7s9

>>278
リアブレーキ使いすぎじゃね？
ブレーキなんてフロントだけでいいんだよ。リアを使う奴は素人。

281 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 13:11:12.63 ID:fvPnLde9

素人に違いないけど、リアブレーキはよく使うけどなぁ。
コーナー手前でリアだけって時もあるし。人それぞれだと思うけどね。

282 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 13:38:44.73 ID:0ySiYHrw

リアブレーキで意識的に加重コントロール出来ない奴こそ素人

283 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 13:46:24.06 ID:2cW8XQOc

フロントだけ使ってると、フロントタイヤ・フロントディスクパッドばかり減るよ。

理屈的にはブレーキングでフロント加重になり、リアは無意味と言いたいのだろうが、
路面状況μや速度に合わせて前後バランスよく効かせるのがエキスパート。

284 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 13:56:28.15 ID:qzjUEWKk

少し前のGPレーサーにわざとリヤブレーキをかけながらコーナーに進入する人いなかったっけ？
コーナリングを始めてからも減速を続けると倒し込みがしやすい。

285 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 14:01:41.09 ID:PiAtWCVb

>>280
ｷﾘｯが抜けてんぞ？www

286 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 14:02:17.57 ID:2cW8XQOc

あと話は変わるが、CB1300はメカ的にエンジンも含めて１世代前のものということは否めない。
今後もこのクラスのネイキッドには新技術は投入してこないだろう。
なんとなく懐古趣味的なオーナーが多いので、昔のイメージを大切にするじゃないかな。
現在の大型バイクの購入層が４０～７０歳にかけての、スズキ刀、カワサキZ2に青春時期を送った世代。
そういう人たちがすんなり好感を持って「買ってもいいかな・・」と思わせてくれるバイクが、CB1100,1300なんだと思う。

逆に新技術投入された、SS派生のニンジャ1000とかフェイザー1000とかVFR1200とかになると、とっつきにくい面が出てきてしまう。

287 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 14:07:15.46 ID:Q0TdNP6e

>>286
3行目読んでセルジオ越後かと思ったｗ
内容には同意

288 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 16:15:39.95 ID:fvPnLde9

>>286
150万もするバイクだし、内容はともかく入れ込む理由は大事だと思う。

289 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 16:59:32.04 ID:FfgYtHky

新技術(笑)
他のバイクを悪く言う気は無いけど、川崎の電子FI車に言えるのはスロットルバルブの汚れでアイドリングが不調になる。それをCPUで制御するのがホンダ、燃調ツマミで調整するのが川崎。
つーか、キャブ車じゃねーんだから燃調ツマミでアイドリングを調整するってどんだけ新技術なんだよ(笑)と知り合いのバイクを見て思った。
そんな川崎車が好きな自分だけどさ。

290 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 17:08:43.45 ID:3pMKt8xo

>>289
スズキもアイドリング調整ネジ回して、だけどなw
いずれにせよスロットルバルブを掃除しなきゃ根本的な解決にはならんでしょうに

291 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 17:12:39.13 ID:NHK+b1ya

一世代前で思ったけどそろそろリッターの新しいネイキッドがほしいねぇ
時代的にnc700が正しいんだろうけどサ

292 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 17:34:31.02 ID:l5T3cKbb

セルジオ越後ワロタｗｗ
ＣＢ１３００はこのままで良いと思う。
nc700には興味はある。

293 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 19:42:53.88 ID:SuCbpcg4

CB1300SF/SB共にオッサン率は高いよね　若い人が乗ってるのは見たこと無いよ
このバイクの何がオッサン心をつかむのか

逆にネオクラシックの代表W800とかCB1100は若い人が乗ってるのが目立つんだよね

CB1300を素直に良い！と思うようになったらオッサンとして一人前って事だな

294 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 21:53:26.80 ID:XpjArcsC

久しぶりに見てスレが進んでると思ったら荒れてるね。
一年ぐらい前に国産クルーザースレを「ジェイドより遅い」と荒らしていた人と文章が似ているね。

295 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 01:38:47.99 ID:O7LKSyjh

>293

おっさんが、オッサンらしいと思われるものに乗るかw

風まかせのコラムに、息子が楽だから、とらくらくホンを持っていたが、自分が持っていたら洒落にならん、って書いてあった。

外見はナウくて、扱いは楽、ってのがオッサンには大事な気がする。

296 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 03:07:40.77 ID:Q2mByaZW

中古安いな

297 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 04:01:37.49 ID:c76AUGJO

ネオクラシックの代表W800とかCB1100とかだと、オジサンが若かった頃の血が目覚めないんだよ。
やっぱ「モアパワー」というか、せっかくリッター超に乗ってて、それらしいグイグイ引っ張るトルクって必要。
そうなるとCB1300でも充分「スゴイ！」感を味わえる。
かと言ってSSみたいのはツライ。

298 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 04:04:26.57 ID:c76AUGJO

でも最終的に落ち着くのは、GL1500,1800
これに乗ったら、もう何も要らないという境地にたどり着ける。
CBがチンケなバイクに見えてくるらしい。

299 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 06:25:06.27 ID:/AeMBtKt

ＧＬはないない。４００で卒業した。

300 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 08:14:23.56 ID:HX871WrH

>>293
うるへー、俺は２４だ。ＳＴを新車で買ったわ。

301 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 08:52:34.27 ID:/AeMBtKt

>>300
バイク選びは若さがないというしかないが、ＳＴを新車で買った心意気は覇気が
あって大いに評価できる。馬鹿なのかわからないが、今どきは普通に考えて
預金するだろし。

302 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 09:08:12.22 ID:ZfWFFbX7

23のときにDN-01を見て乗りたいと思って免許取りに行きました。取得というより購入と言われるいきなり大型教習でした。
マニュアルが楽しくて結局SB買いますた。

303 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 10:11:20.20 ID:ymRoiddc

年末に骨折しちまって、しばらく乗れなくなった。皆、寒さに負けずに頑張れ。

304 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 10:14:35.52 ID:iKEByZEs

>>293
バイク自体、事高速使ったツーリングと絞るとホトンドおっさんばかりだからね
若い人がＣＢ１３００に乗ってないのは、若い人がバイクに乗ってないから

都内から高速使わないでいける範囲の道の駅芦ヶ久保あたりだとバイクの価格帯の
低下とともに年齢層も低下してるが、そんなところならｃｂ400乗ってる20代も普通にいる

305 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 10:18:47.23 ID:OwPTvTCf

1300はおっさんばかりだが、Ninja250RとかCBR250Rとかちょくちょく見るようになった。
やはり性能それなりでも安価な奴が出揃わないと上の方も続かないよな。

306 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 10:20:48.71 ID:iKEByZEs

そして高速の話ついでに>>259＆>>261
俺は大型はいつもいつも高速に乗る
連休の時には間の日には乗らないこともある

片道高速部分200キロ×2で400キロ+一般道300キロの700キロ日帰りなんてやると
スクリーンの大きさが疲労に直結するのが良くわかる
一般道でも巡航速度が高ければ効果ある
効果が？なのは1日300キロ程度しか走らないからとか速度より距離的に疲労が
ないからじゃないのかと勝手に思ってみたり

307 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 10:45:46.76 ID:PxhxVGdv

>>306
259だが、一般道で、かつ法定速度を守って運転してる範囲内なら、カウルの効果は無いに等しいよ、って話をしたかった。
高速主体の人ならいいんじゃね？カウルで。

308 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 11:53:26.28 ID:/AeMBtKt

アップハンつけて、大きめのスクリーンに改造したＳＢで胸を
張って、肘を落として乗ってる人見かけるけど、、
あれって、僕はＳＢ苦手だよ。って意思表示してるように見える。
なんで、ノーマルの前傾姿勢で乗らないのかな。

309 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 12:33:21.40 ID:QeR05KLb

>>308
それは白バイ？w

310 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 12:57:01.16 ID:7pL2Q2Wk

>>228
>>257

遅くなりましたが、ありがとうございます

311 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 13:41:41.37 ID:2dST/SuY

ほぼ高速しか乗らないから、カウルは必須だな。
cb1300sbしかカウル付きのバイク乗ったことないけど、
フルカウルのバイクに乗ったらもっと快適なんだろうか。

312 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 13:44:45.33 ID:iKEByZEs

冬場の足はめちゃくちゃ差があるが、それ以外はフルでも大きな差はない

313 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 14:36:31.93 ID:c76AUGJO

カウル無いバイクだと、80km/h以上出したら苦痛でしかない。
風に吹かれて「これが青春だぁ～！」と悦に入る年頃でもないしｗｗｗ

314 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 14:41:09.40 ID:c76AUGJO

>>311
カウル無ししかなければ、バイクはこういうもんだと思っていたけど。
でも一度カウルの恩恵を受けたら、ネイキッドはバカらしく思えてくる。
短距離でビューンと走って加速を味わうとか、そうやって遊んでる分にはネイキッドでもいいけど・・

カウル付きに乗って、時折カウルから体を外して立ち上がってみると、スゴイ風圧なのにビックリするよ。

315 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 14:48:36.39 ID:4vaRD1SB

カウルという名の風防

316 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 15:42:52.82 ID:0FIANPfo

>>307
法定速度をきっちり守ってる訳じゃないが1点か悪くても2点になるかどうかの
まぁ比較的おとなしい（つもりｗの）ライダーだが、下道でもカウルの差は300キロ
も走れば十分恩恵があるのだが。
カウルの効果を感じないってのは何キロ程度のツーリングを想定してらっしゃる？
ちなみに比較対象はゼファー1100

317 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 16:34:32.39 ID:fjW4Wegh

規制されてたのと年始忙しかったんでしばらく見てなかったら面白そうな人がいてめっちゃ盛り上がってたじゃん
新年から出遅れたorz
そんな自分はMRAの可変カウル。ギミックがカッコイイというだけの理由でw
ええ、一番立てた状態で固定ですが

318 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 16:35:19.73 ID:fjW4Wegh

あ、カウルじゃなくてスクリーンだった
年明けからぼけまくりだなorz

319 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 17:39:47.42 ID:TbfKo+vK

>>316
あぁ、300kmも走れば一般道でも風防効果あるでしょうね。
俺の場合、100kmくらいかなぁ。片道で。
300km先の地に行くとしたら、迷わず自動車を選ぶかも。

320 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 19:03:20.81 ID:qV7XZ5ME

暖かい時期に高速乗って横須賀→呉の間を一日で走った経験が
VFR800（MRAの大きめスクリーン付）とCB1300SFでそれぞれ一度ずつあるけれど、
一般的な高速道路のスピードだったせいか疲労に差は感じられませんでした。

個人差なんでしょうね。
寒い時期はVFRのカウルが恋しくなります。

321 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 21:40:29.27 ID:/AeMBtKt

時速90km超えてくるとカウル効果で披露度軽減に役立つのはわかるけど、
一般道だと、せいぜい80kmだからなぁ。それも北海道でなければずっとって
訳でないので、一般道でカウルの効果は少ないと感じてる。たとえ300km
走っても。
結局は個人差に１票ってことだと思います。

322 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 23:46:28.19 ID:tVm4/W63

カウル付きは嫌い、ツーリングは良く走って往復300キロ、
高速はたまに使うけど130以下でしか走らん俺は
SFにデイトナのブラストバリアーでなーんにも不満なし

323 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 23:51:58.74 ID:Tsnq0sTQ

>>322
ヘルメットのシールドに張り付いた虫を拭うために、カウルのポケットにハンドタオルを入れてあるが、超便利だぜ。

324 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 23:55:48.41 ID:HARfuQXE

時速８０キロで苦痛という人はシールドのないメットなのかもしれませんね。
高速走るときの快適さはメットによるところも大きいですね。

325 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 00:12:15.87 ID:/utkV3K4

>>323
以前スカブに乗ってた時に小物入れはかなり重宝してたのでよく分かる

326 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 00:18:12.13 ID:b9fxCd+V

>>324
メットでシールド無しはないだろうｗｗ
虫が目に入ったら即失明。

ネイキッドの風圧疲労というものは、主にカラダ全体に受ける。
服が皮膚に叩きつけられることによるもの。

327 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 00:34:28.26 ID:T8C2VQSf

ジェッヘルとフルフェイスまたはシステムでは、疲れ具合が全然変わりますよね。
ジェッヘルを使っていた時は、高速で走ると風で頭が持っていかれる感じがあったけど、フルに変えてからは快適。あとゼニスレベルのヘルメットはホールド感が弱くてこちらも疲れる。高くてもアライ・ショーエイがいいと思うわ。

328 ：320：2012/01/06(金) 01:06:04.40 ID:nMsxQbuR

>>326
東名あたりだと結構DQNが半ヘルで走っていますよ。
トライクでメットもゴーグルもなしとか。
いるんですよ、そういう人も。

>>327
おっしゃるとおりで、ちゃんとしたヘルメットは違いますね。
SFを含むネイキッドほどヘルメットの良し悪しが疲れに影響するものですね。

329 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 02:43:52.31 ID:KMipcSf1

女子高生ガン見のためにスモークシールドにしてるんだけど、この季節は夜が最悪だわ。
シールド閉めると暗くて前が見えないし、シールド開けると激しい冷気で涙が出てきて前が見えない。

330 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 06:40:48.99 ID:I3nFXoTc

>>322 ブラストバリアー

( ´д)ヒソヒソ(´д｀)ヒソヒソ(д｀ )

331 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 08:14:48.05 ID:/utkV3K4

>>330
何が言いたいのか分からん
人のする事にケチつけてるのなら要らん世話やくな

332 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 10:08:10.80 ID:QKDtrD25

一般道で疲労する原因は風より、信号等などのSTOP＆GOだと思う。
やはり重たい。一言に尽きる。

333 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 10:09:25.51 ID:aITGl3Eh

>>326
>ネイキッドの風圧疲労というものは、主にカラダ全体に受ける。
>服が皮膚に叩きつけられることによるもの。

あーわかるわ。
たしかにダブっとしたジャケットより厚めの革ジャンかぴっちりしたジャケットのほうが疲労感少ないわ
それと風圧もそうだけど夏場でも体温奪われると疲労感増すもんな
そこいらへんも考慮してカウル付きの方が長時間走行に向いてると思うな

334 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 11:25:30.15 ID:R+WghRqs

まともな装備で乗れば風防の必要性は殆ど感じないとおもうけど…
もちろん制限速度＋αの場合ね

335 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 12:55:41.60 ID:aITGl3Eh

>>334
もちろん高速の場合ね
2時間も3時間も走行していると100キロ前後でもかなり違いが出るんよ
SBのカウル（スクリーン）でさえ首から下に当たる風がかなり軽減されるから
あとジャケットに潰れた羽虫がつかないのもなにげに重要だと思う
メッシュジャケットが虫の死骸だらけになった時のばっちさと言ったら・・・

336 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 13:07:44.30 ID:1hYDkUYu

昔400SF乗ってた頃との比較だと、80位から風の当たり具合がかなり違ってたな。
今のSBは俺の体格とポジションだと胴体にしか風が当たらないから疲労度が全く違う。

337 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 14:49:14.98 ID:DyMtJfCb

>>336

同意。高速だと何もつけてない400SFとは風の当たり方が全然ちがうね。

338 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 14:50:01.60 ID:DyMtJfCb

ナイスID!!

339 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 15:21:42.61 ID:b9fxCd+V

CB1300は加速に於いては現代でも、どんなバイクを前にしてもひけを取らない実力を備えている。

隼には負けるだろうとかじゃなく、あくまで「ひけを取らない」という意味で。

つまりどんなバイクとつるんで行動を共にしても、足手まといにはならないという意味。

340 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 15:23:44.21 ID:b9fxCd+V

裏を返せば、CB1300の白バイからは逃れられないということです。

341 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 16:04:27.18 ID:1ztVnZRN

cb1300の白バイなんて税金の無駄使いだ。
マラソンの先導くらいにしか役に立たない連中に、また高額なおもちゃをやるのか。

342 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 16:18:52.10 ID:SoiK8NEp

凶悪な交通法規違反者を検挙するためだ。喜んで税金払えよ。

343 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 16:49:14.17 ID:QKDtrD25

白バイ隊員でデブってどうよ？
俺よりデブオヤジに税金払いたくねぇ。
少しはプロ意識もってもらいたい。
自衛隊のオヤジ見習え。デブみたことねえ。
やっら、いい年しても鍛えてるよ。

344 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 19:53:24.98 ID:1ztVnZRN

凶悪な交通法規違反者か。原付小僧しか捕まえたことがない癖に笑わしてくれる。

345 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 19:53:27.80 ID:goBhdqd3

そんなことはない

346 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 20:02:47.65 ID:P9BkoYjq

>>343
デブの白バイいるねえ。
海上自衛隊ではメタボが問題になってますよ。

347 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 20:53:58.60 ID:PIl27rLW

流れぶった切ってすまない。
～2009モデルと、2010～モデルでシート高が違うらしいんだけど、シートの作りが違うの？
んでその場合、互換性ってあるのかな。
知ってる人がいたら教えて欲しい。

348 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 20:58:46.77 ID:PIl27rLW

すまない。自己解決。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1167751971
互換性なしだった。

349 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:05:34.35 ID:mUgsrWTk

>>322 ブラストバリアー
( ´д)ヒソヒソ(´д｀)ヒソヒソ(д｀ )

って
SFにビキニカウルやスクリーンつけてんじゃねよヴォケ！
超カッコ悪い、ウケるwwww　　きゃははwww

ってことなんじゃねぇの？

350 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:32:31.85 ID:1ztVnZRN

いいじゃんそんなの。自分の好きなようにすれば。

351 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 22:38:03.89 ID:7qa3Xvnc

>>348
装着可能かどうかって意味での互換性はあるぞ
形状が一緒かどうかでは違うが、土台？部分は一緒

352 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 22:47:02.10 ID:ZZRKORVQ

>>341
DQNバイクすら捕まえられない自動車警ら隊の連中はそれより高価なクラウンPC乗ってんだけど

353 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 00:15:51.81 ID:5hWD5i0T

俺バイクがCB1300SBで車がS20クラウンだ

354 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 02:24:42.79 ID:Cs5xgqzN

>>340

www

355 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 07:00:36.28 ID:VXCPBcOd

>>349
あなたの解釈での翻訳ありがとうございます。
人の持ち物の悪口をは良いですから
自分のバイク眺めてセンズリでもかいてて下さいな。

356 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 09:50:41.40 ID:5hWD5i0T

トータルクラフトのビキニカウルはかっちょええ

357 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 10:25:41.23 ID:J3l5I0I9

おれはビキニカウル自体がかっちょええと思えない
それよりビキニって名前が・・・
おねーちゃんが着るやつは好きだけど

358 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 10:37:07.92 ID:8D3T0QBk

ビキニカウルは悪あがき

359 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 10:41:37.94 ID:A6XgOtVe

小型ロケットカウルって言うよりおされ

360 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 10:51:48.95 ID:Oxpe6zJl

ビキニカウルは役に立つと思う。だけど、買って付けるほど金に余裕がない。
つーか　最初からカウル付き選ぶ。

361 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 12:38:17.49 ID:u7WjlLUa

>>357
俺もそうだなあ。
ダエグをかっこいいと思ったことがない。
いいバイクだとは思うんだけどね。

362 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 12:54:29.22 ID:BL+IjlRf

白バイがCB乗ってるのは、ホンダが違うの作らないからじゃないの？

363 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 13:52:27.99 ID:J3l5I0I9

ちなみにスズキの白バイもある

364 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 18:32:40.80 ID:VXCPBcOd

ビキニのスクリーンの角度はメーターの延長線上になるから
風防効果はほとんどなかったな～

365 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 19:18:41.55 ID:uk4MD+zT

>>355
人の悪口をは良いですから
自分のバイク眺めてセンズリでもかいてて下さいなwww

366 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 21:22:00.92 ID:5hWD5i0T

>364
そう？スクリーンロングタイプのビキニカウルはSFのポジションだと胸の真ん中程度までは風が来なかった。

367 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 21:56:04.54 ID:VXCPBcOd

>>366
ちゃんとしたメーカーのやつなら良いのかもね
俺のはNプロ風のやつだったからな～ｗ

368 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 02:04:01.97 ID:ye66QZTU

このバイク、センタースタンド立ててエンジン掛けてギア入れてタイヤ空回りすると、
一定の周期で車体が揺れるほど大きい衝撃みたいなのが起こるんだけど、俺のだけかな？
それとも低速走行してる時にノッキングみたいになる症状があるんだけど、それの影響なのか・・・

369 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 09:08:37.84 ID:yXCHoBNO

万が一スタンドが外れたら大惨事になるだろ？
要らん事考えてないでツーリングのプランでも練ってなよ

370 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 09:22:53.81 ID:1xW6N54a

それはチェーンが固着し始めているから。
もう寿命が近いので交換を考えた方がいい。
スプロケの点検も忘れずに。

371 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 09:24:48.43 ID:aoQP2qPw

>>369
いや、ただみんなはどうなのかって聞きたくてさ。
さすがにスタンドが外れるほど揺れてはないけど、
万が一を考えたらチェーンメンテ、オイル交換とかする度に
センター掛けてタイヤ空回りさせるから、ハンドル握ってた方がいいかもなぁ･･･

372 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 09:29:16.61 ID:aoQP2qPw

オイル交換の時はタイヤ空転させないわなw

>>370
Σ(ﾟ□ﾟ;)な、マジですか･･･
でも助言ありがとです

373 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 11:19:16.69 ID:yXCHoBNO

>>372
一定周期で前後に揺れるならチェーンを疑った方が良いかもね
結構な出費になるけど同時にＦＲスプロケとハブダンパーも
交換した方が良いよ

374 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 12:37:12.90 ID:NNupojEu

ｓｔの俺に死角はなかった

375 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 16:05:22.24 ID:ye66QZTU

>>373
オーマイガッ中古とは言えまだ5000kmくらいしか走ってないのにorz
というか購入直後からこんな感じだったから、変だと思いつつもこんなもん
なのかって勝手に納得してた・・・(汗

ちなみに固着をどうにかすることってできますか？

376 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 17:00:58.35 ID:KgbfxkLv

>375
5000キロって走行5000キロのバイクを中古で購入したってことだよね
よっぽど手入れが悪くなければ5000キロで固着は考えにくいけど、まあ前のオーナーの使い方はわからないもんね

まずチェーンの張りが適正かどうかを確認。伸びすぎだと空回しでガクガクするよ。
次にひょっとしたらルブでチェーンがガチガチになってるだけかもしれないので
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324334429/
↑このスレでやり方を読んでチェーンのオイルメンテをやってみたら？多少は改善するかも。

G・T・V　GARAGE-Tメンテナンスビデオ　「チェーンメンテナンス」前編
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4993061
G・T・V　GARAGE-Tメンテナンスビデオ　「チェーンメンテナンス」後編
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4997772

ﾆｺﾆｺで恐縮だが上の2本の動画は必見

それでだめならバイク屋に相談。
2年くらい野ざらしになってたとかなら別だけど、5000キロならノーメンテでも問題は起きない距離だけどね。

377 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 18:06:02.12 ID:ye66QZTU

>>376
おぉ、色々参考になるURLまで紹介してくれて圧倒的感謝。
オイルメンテは余ったG1でつい先週までやってたんだけど、あまりにもメンテサイクルが
短いのと、あんまりメリットが実感できなかった・・・orz

うーん、約20000km、６年落ちの車両を半年前に買ったんだけど、まさか新品当時の
チェーンをそのまま使ってるのとか・・・さすがにそれはないか(汗

チェーンの張りはさっき確認してみたところ大丈夫そうでしたが、気持ち弛み気味？
だったからせっかくだし今度軽く調整してみたいと思います。

チェーン、前後スプロケで３万オーバー確定・・・ひいいい

378 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 19:30:46.29 ID:pJOiuhPW

ドコで買ったの？、ドリームなら交換するかもしれんが、普通は約20000km
程度の中古車なら、よほど程度が悪くない限り新車ん時からのチェーンその
ままがほとんどだよ。

379 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 21:04:01.41 ID:YBWw69cx

CB1300乗っちまったら、次はハーレー乗りたくない？

380 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 21:13:53.19 ID:f31U7Sng

まるでハーレーの方が上位にある、みたいな言い方だな。

381 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 21:51:42.55 ID:5tu1ErqQ

ハーレーにまたがって得意そうな俺、想像できねぇ。いらねぇよ。ペッ

382 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 21:52:53.39 ID:YBWw69cx

あ、ごめんねw
じゃあ、これからハーレースレ行って…「やっぱハーレー乗っちまったら次はCB1300SFしかねーわな」
ってレスしてくるわwww

383 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 21:54:25.63 ID:bRyySJpu

ハーレーのどこが良いか理解できない。

384 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 22:17:16.70 ID:YBWw69cx

まあまあ、そう目くじら立てずにいろんなタイプのバイクに乗ってみるのもいーじゃん
今は何とも思わなくても年齢と共に価値観も変わる物だし…

385 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 22:49:33.75 ID:2qbY60bR

>>377
ホイールバランスは確かめたん？

386 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 01:03:34.69 ID:vqV08xAH

>>384
それは言えてる
まさか俺がCBに乗るとは10年前には思わなかったｗ

387 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 02:19:57.86 ID:NjdOF66y

さっきちょっとレブらせてしまった
３→４を足引っかけて
３→２って入れてしまった
気温が低いからタイヤが滑って
少しですんだのが救い

388 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 06:51:49.44 ID:jJVfNezw

>>384
VT1300CXはどうだろう。ID的に。

389 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 08:21:06.06 ID:NvX1sn9h

かまきりみたいな奴？

390 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 10:59:20.54 ID:w6Tc11Dv

cb1300って2万キロでチェーン交換するの？
俺1年で2万乗った（年末に書いたけど）が、全然平気だぞ
距離と年数の兼ね合いもあるだろうが2万は何かの間違いではなかろうか
前の大型も3万まで交換してないし、そこで売ったからわからんけど

391 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 11:56:21.51 ID:PFcYkoBA

仕様環境が全て。

392 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 12:12:36.81 ID:Vu1NOIq4

メンテナンスを面倒がらずにやることだよね。

393 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 12:31:52.86 ID:w6Tc11Dv

ツーリングのたびにオイル刺しはやってるな
見えてる部分だけw

394 ：377：2012/01/09(月) 16:53:07.13 ID:wEoboCYz

今日よく見てみたら気持ちチェーンが弛んでたから調整して、固着してる部分が
あるか確認してみたんだけど結局見つからず・・・。

もうわけわかめと思って近場のツーリングスポット行って、ベテランっぽいおじさんたちに
声かけて見てもらったらまず「張りすぎ」と言われ、その場で車載工具を駆使して調整してもらった。
ホイールバランスも見てもらったりとなんか色々やってもらって、調整後にスタンド立てて
チェーン空回りやったら揺れが収まった・・・。

所々サイドプレートに錆が見られるけど固着は全然ないようで、まだまだ大丈夫って言ってもらえた。
おじさん達、ありがとう＞＜　あとここでも色々お騒がせしてすみませんでした＞＜；

395 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 17:30:50.48 ID:PFcYkoBA

良かったね。

396 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 18:37:35.17 ID:QzKiAWvg

おれはやる気はあるけど、若者がたよってくれない。
できれば女子に頼ってもらいたいのだが・・・・

397 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 21:42:04.37 ID:LZDWT5/W

>>394
当然その親切なおじ様達にお礼としてケツぐらい差し出したんだよな？

398 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 21:54:47.39 ID:w6Tc11Dv

ホイルバランス見れるとか何気にすげーんだが

399 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 23:14:14.10 ID:yDmwxsPV

ホイルバランスなんて、バランサーないと無理だよ
たぶんスイングアームに何か固定して振れを見たんじゃないかな？

400 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 23:45:50.59 ID:vqV08xAH

バランスはタイヤをまともに組めてたら縦方向のブレでしかないので
公道を常識的なスピードで走る分には気にしなくて良いんだけどね

401 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 23:47:08.91 ID:py22JYRB

>379

ハーレー乗りというとファッションで乗って、群れてる、という感じはする。

さて、CB1300乗りはどんな感じなのやら。
自分を振り返るに中庸、安定を望む、普通が好きって感じはするのだが。
そしいつもソロツーリング。

402 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 23:57:35.37 ID:Vu1NOIq4

ハーレー乗るなら新型の方のVMAXに乗りたい。
無駄を追及して、燃費とタンク容量を捨てた潔さが良い。
でも結局ずっとＣＢに乗っているんだろうな。バランスが取れていて、使い勝手が良い。。

403 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 01:58:01.68 ID:k0ehmIKY

>>399
バイクのホイールはバランサー無くても手作業で出来るよ
君の言ってるやり方じゃ、ホイールの歪みが分かるだけでバランスはとれない

404 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 07:31:40.20 ID:0YbVfUf1

>>403
車体に組んだ状態でホイルバランス取れるほどフリクション少なくないぞ
ツーリング先の車載工具しかない環境ならバランスを取ったんじゃなく振れを見た程度じゃね？という仮定の話
そもそもスタンド立てた状態で車体が揺れるほどホイルバランスが狂うとかありえない

405 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 10:15:30.30 ID:BUf9mzSQ

振れと言うか
チェーン張りすぎ→自分でやったんか？→後輪まっすぐか（左右のチェーン合わせ位置対称か）確認したって意味じゃね？

406 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 10:18:53.30 ID:woZZA8xV

０３年式を新車で購入
現在７万８千キロ

未だにチェーン・スプロケを交換してないｗ

ドリームに車検に出したら、普段のメンテと乗り方の結果だ！って褒められた！

407 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 13:05:14.71 ID:k0ehmIKY

>>404
残念、縦方向だから走っていたら気にならないけど
スタンド立ててたら、スイングアームが上下に揺れるんだよ

408 ：377：2012/01/10(火) 13:43:40.42 ID:9TE27unG

皆さんすみません。ホイールバランスだなんて出任せ言ったけど、ただ後輪タイヤ、チェーンに
にブレがないか確認してるって感じでした。

適当にバランスなんて言っちゃったけど、後でホイールバランス調べてみたらまさか専門用語だったとは
知らなかった・・・混乱させてしまってすみません＞＜

409 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 14:02:16.06 ID:0YbVfUf1

ホイルが縦方向に変形していて気にならないヤツがいるか？
タイヤのビートの出が悪いだけで分かるのにどんだけセンスないんだよｗ

410 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 14:47:06.47 ID:ds1PEiXh

０３にしてから低速低回転がだめだめだからつい回してしまう。楽しいけどほんとエコじゃないなぁ

411 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 16:16:01.82 ID:39oC9s5c

408みたいな人が乗ってるのがこのバイクの特徴
乗り手が乗り物に対する無関心さはほんとクラウンと同じだわｗｗｗ

412 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 17:52:43.44 ID:nksBLIHX

>>411
中古で買ったけど前オーナーはバイク屋に丸投げだったみたいで
唯一の注油はガソリンだけだったらしいけど
それすら人任せのフルサービスだったって笑ってた

413 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 18:03:11.43 ID:BUf9mzSQ

まあでもオマイラだって最初はこんなもんだったろ？
俺もこの手の間違いは原付とか250乗ってる時にかなり恥ずかしい思いした経験がある
さすがに大型乗ってる奴の聞くことじゃないとは思うがw

414 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 18:58:43.87 ID:1D4DmyDb

>>412
そこまで割り切れれば逆に立派じゃね？
素人が知ったふりして、危ない目に合うよりはいいと思うよ。
俺自身、高校生の頃原付をいじり壊して、泣きながらバイク屋にいっておっさん店主に怒られたことを思い出すわｗｗ
まあそのおかげで、バイクいじりは出来るようになったけど、その後工具に凝ったおかげで凄まじい散財をしてしまった。
出来ないなら出来ないでいいと思う。

415 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 19:20:23.24 ID:rVis2oTY

そもそもここのスレで整備の話すると荒れるんだよ。
ＣＢ買いました。みんなのマネしてマフラー交換しました。
前傾姿勢のライディグわからないのでアップハン取り付け
手間に倒した。そんな流れなので、ＫＴＣのメガネレンチも買えない。
道具を持たない人に整備ネタは不愉快らしい。

416 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 19:25:04.37 ID:3xBRoCVO

整備やらない人間バカにするような発言するから叩かれてるだけだろ。
ただ整備の話してるだけの時は普通にスルーされてるだろ。

417 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 19:57:45.21 ID:bxChcg62

>>414

＞その後工具に凝ったおかげで凄まじい散財をしてしまった。

折れもスナップオンの工具揃えて物凄い事になったけど、
今では永久保証のおかげで良い事になってるよ。

418 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 21:06:48.10 ID:n2AuGE3G

スポーツグリップヒーターはほんとに良いわ
このオプションのためにCB買ってもいいくらい暖かい
ｸﾞﾘﾋさいこー

419 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 21:31:04.34 ID:xcADvOoi

>>413
昔は原付から修行を積まないと大型に乗れなかったからでしょ。
今は大型免許が買える時代。
先月まで二輪車の事をまったく知らなかったやつが、今月は大型二輪で走る事が可能な時代。
>>408みたいなのも珍しくない。

420 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 21:43:11.18 ID:5OTd0AQQ

中古で買って走行8000kmくらいのSF。
チェーンの緩みが気になってきて、バイク屋に頼もうかと思ったけど
あんま自信のない素人ながら自分でやってみた。
このために初めてトルクレンチも購入。
張りは規定値になったみたい。
でも、センタースタンドを立てて
エンジンを掛け2~3速位で軽く後輪を回すと
後ろから見てチェーンが左右にブレてチャラチャラ回ってる。
スイングアームのアジャスターは左右同じ位置にピッタリ合わせました。
以前からブレてたものか、チェーン調整後にブレ出したのかは
分からないです。
多少はブレるものなんでしょうか？
調整後に300km程走ってますが、別に異常はないみたいです。

421 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 22:43:21.02 ID:ZByJ8Xh6

>>408
その、ひたむきさが懐かしい
バイクって楽しいよね
それでいいと思う
そうあり続けたいと思う

422 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 23:32:06.68 ID:wOphrBm/

この勢いなら話せる。大学の先輩の話だけど、需要ある？

423 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 01:29:26.96 ID:OUv9kNqI

>>422
話してみろっ

424 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 01:33:31.52 ID:6qHgUqcN

>>422
うえるかむ

425 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 04:45:25.45 ID:mn5wHsu7

>>423,424

ありがとう、ものすごい内容なので迷ってましたが、明日投稿します。

かろうじて、CBに関わる話ですが、CBが廃車になる悲しい出来事でした。

426 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 11:24:57.55 ID:BxbMKEG5

買ったばかりのｃｂ1300で、バイク屋から最初のコーナーでアクセルガバ開けしてふっとんだ
とかかな
ＣＢＲ1000でそれやって、納車100メートルで入院（バイクの方ね）した記録は知ってるが

427 ：運営：2012/01/11(水) 11:39:06.79 ID:3DfcusLe

おめでとう御座います。

428 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 16:37:32.37 ID:ySGbl9pZ

大型教習の時にスラロームでアイドリングで通過したらタイムが遅いと言われた
そこでアクセルチョイ開けて進入したら意外にもスムーズに通過出来た
調子に乗って更にアクセル開けて進入したらアクセル握り締めたままバランスを崩してフルスロットル状態になり金網に激突
免許は取れたが大型の恐ろしさを知り中型でいいやと思った

429 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 17:18:04.85 ID:OUv9kNqI

>>428
ウケた(笑)

430 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 18:56:05.74 ID:2x89qdYA

アクセル固定で突破しようと思うその意気に感動した

431 ：422 425：2012/01/12(木) 06:49:16.84 ID:my808ZDV

その昔、タンクにオナホールをつけて走る先輩がいて、仲間内ではホール先輩と呼ばれていた。

先輩とあまり話したことはなかったが、話す内容はいつも「俺のは5気筒だから同調が難しい」

などと意味不明なことを言っていた。その先輩は、今や誰もがうらやむリア充に・・・

ちなみに当時の先輩の愛車はCB1000SF。

432 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 13:20:29.76 ID:zhzpLe1T

引っ張ったわりにはすべる話だったな。

433 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 13:20:43.52 ID:WqsMk16O

>>431
え？まる一日以上待たしてこんだけ？
なめってんのかオマエ？

434 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 15:21:06.87 ID:ugIOUSgf

431を小薮が話すとすべらんのだろうな

435 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 15:26:32.27 ID:vth62v7l

431→×

428→〇

436 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 15:45:03.03 ID:2gI7WtAV

いや、これはさすがにほかの人が成りすまして書いたんだろう。
もし本人だったら狂気の沙汰としか思えないセンスだ。

437 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 16:47:02.85 ID:oAxmk7jJ

まだ免許取りたてで初バイクにSTを考えてるんだが、転けて傷つけるのが怖い
パニアもカウルもガードできるいいものはありませんか？
理想はツインマフラーでも対応の

438 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 17:10:36.94 ID:zhzpLe1T

景気の良いニューカーマーのご来店です。
ゴテゴテに高いパーツ取り付けちゃってください。

とりあえず大型免取得おめでと～

439 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 17:16:38.47 ID:GfK8jmo6

>>437
個人的には、600とかから練習しないとコケまくる気がするのであまりおすすめはしないが

たちごけ程度なら
http://www.prosman.jp/top/cb1300/index.html
で、箱には擦り傷入るが他はほぼ無傷

http://zrx-drz.at.webry.info/201007/article_2.html
とか
ヤフオクでたしかギャングパーツかなんかがケースを囲うようなガード出してたが
みつからなかった
ツインマフラーは残念ながらわからん

440 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 17:22:42.80 ID:GfK8jmo6

http://www.gangparts.com/gang-parts/white-bike/patrol-bikes.html
これか
ケースを囲うのは専用の箱のみだったようだ、すまん

441 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 17:36:59.17 ID:GfK8jmo6

連続失礼>>440のパーツカタログの中に、ＳＴ純正ケース用のサイドバッグガード
というのがあった

442 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 20:26:59.31 ID:sQsCfQ1o

わざわざありがとうございます
練習用が欲しいのは山々なのですが、嫁に一台分しか予算を組んでもらえないので、せっかくなら一番欲しいのをと

443 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 20:29:27.44 ID:sQsCfQ1o

連投すみません
プロスマンをSTにつけた場合、STはジェネレータ？が大きいようですがガードできますか？

444 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 21:02:14.55 ID:K7cjaZcE

寒い。乗れないことはないが寒い。

445 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 21:59:29.53 ID:8VugVx7n

買って初日にコケて10万円
その後一週間で事故り30万円
修理後ツーリングに行き出先の駐車場でコケて修理代10万円+レッカー代5万円

以上も経費だから
セロー買えるけど

446 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 23:19:10.72 ID:GfK8jmo6

ネタでなければちょっとすごいｗ

>>443
プロスマンならジェネレーターは全く無傷だった

447 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 23:24:05.96 ID:u+QsbvE6

>>445
短足ですか？

448 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 23:33:03.14 ID:hPMNG8pV

>>445
釣りじゃないなら降りた方が良いよ・・・
死ぬよ!

449 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 23:33:55.14 ID:2gI7WtAV

どうせ１７２cmでギリギリ両足踵が着くのがやっとの俺は超短足だよ・・・

450 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 23:40:14.14 ID:GfK8jmo6

俺はシートの形が気に入らなくてくぼみの所を盛ってしまったので
ギリギリ両足踵が着くのがやっとになってしまった175ｃｍ

ｃｂは足つきの邪魔にならない位置にステップあるから正直止まるのは楽だが
２時間以上高速はしりっぱとかステップ位置が気に入らない
でもいじると足つきがｗ

451 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 23:41:35.09 ID:sQsCfQ1o

>>446
ありがとうございます
検討します

452 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 23:43:15.88 ID:GfK8jmo6

おー実物みたけりゃ言ってくれ、秋葉でよければな

453 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 23:53:06.84 ID:K7cjaZcE

初めて大型に乗った時、砂利道があんなに怖くなるとは思わなかった。
取り回しがきつくて走行距離０で二回押しゴケしたときは絶望した。
だが慣れるもんだな。だが４４５は慣れる前に死ぬと思う。

454 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 00:15:37.59 ID:6ez8NkI6

>>453
砂利道はきついよなー。思いの外地面の抵抗が大きくて大変だ

455 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 01:25:58.45 ID:mDGpe7de

>>453
以前夜の田舎のだだっ広い道走っていた時のこと
まわりに民家も殆ど無く他に走る車もいなくて気持ちよく流していたら前方工事中の看板
大して気にもしないで走り続けたらいきなり砂利道。それも200～300ｍくらいはあった。
「うおおおぉい！」ってパニックになりながらも「ブレーキかけちゃダメブレーキかけちゃダメ！」って必死に自分に言い聞かせながらとにかく必死に車体にしがみつく
幸いまっすぐだったのと大してスピード出てなかったのでなんとかこけず非脱出できたけれど心臓バクバクでしばらくへたり込んだ
今でもトラウマで工事中の看板見かけたらめっちゃ減速してるw

456 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 01:30:35.26 ID:fcTRBCvV

ABSは必要だねえ

457 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 03:45:10.76 ID:u+pKTZBz

STにスライダーつけてコケたがウィンカーのレンズ破損程度ですんだ。

458 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 10:24:44.80 ID:US4NoovK

>>456
ABSって砂利道でも有効なの？
私も一回455みたいな状況にはまったことあるけれどめっちゃハンドル取られるしリヤ流れるしで思わずブレーキ握ってずると逝っちゃったよ
幸い小キズ程度ですんだけれど砂利道は本当に怖いです

459 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 10:33:41.02 ID:EJKjn2+d

http://www.youtube.com/watch?v=-Zv3Sacl7JQ
とか見るとなんとなくわかるかと
http://www.youtube.com/watch?v=_QBH8wOYmlE&feature=endscreen&NR=1
じゃりではなく土でちょっとだけ画像あり

460 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 11:47:39.64 ID:7HuRVZAi

>>455
オフやってない人には恐怖なのかねぇ？
そんな時は構え過ぎて上半身に力入れちゃダメ
ニーグリップかスタンディングでくるぶしグリップで
バイクを寝かさないようにバランスで回避

461 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 12:19:50.15 ID:EJKjn2+d

>>460
やってみせてくださーい！

462 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 13:17:04.47 ID:kA3PVMXH

初めてバイク買うんだけど保管場所に検討してるレンタル倉庫が砂利なんだよね
止めた方がいいですか？
１０メートルぐらい砂利を通らないといけません
低速or押しても危険ですか？

463 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 13:28:07.36 ID:Y/P234so

砂利の程度に寄るが押すのは危険。
砂利は全て低速、出す時の方向転換も砂利ではないところで出来るなら考えても良い。

464 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 13:30:02.90 ID:5r4BQznw

バイクって押すより乗ってた方が安定するからね
人が登れないような場所でもバイクなら登れるし

465 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 13:31:50.51 ID:7HuRVZAi

>>461
良いよ～
見せるだけじゃなくて一緒にやってみない？
いきなりCBじゃアレなんで予備のオフ車貸してあげるからどう？
自分は九州の玄関口北九州在住だけどどこに住んでるの？

466 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 15:10:53.28 ID:vRg2F+db

>>458
リアブレーキの使い方覚えた方が良いぞ

467 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 15:32:22.06 ID:X2mtuO65

初心者講習かよ

468 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 16:08:54.87 ID:xbG3ZgqQ

工事中の道で、深砂利ならきついよね。
ローラー入れて締まった砂利なら怖くは感じないけどね。
普段からオフロード走ってる奴は工事中程度の道なら
慣れてることは確か。たとえＳＣ５４でもね。

たしかに後ろブレーキは大切だね。

469 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 16:12:31.97 ID:xbG3ZgqQ

>>458は経験不足から恐怖で握りコケ。
少し小さいバイクでライディング練習したら良いと思うよ。
それでも握りコケするだろうけど。

470 ：458：2012/01/13(金) 17:41:08.80 ID:US4NoovK

なんかフルボコされてて凹むw
言い訳させてもらえれば普通の道からいきなり予告なしに深砂利の道に入ってびっくりしたからであって解ってたら
下半身に（おなか）に力入れて冷静に対処できるんだからね！本当だよ！

471 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 18:00:12.74 ID:vRg2F+db

>>470
工事中の看板を見た時点で道路状況を予測する。
状況に応じてFブレーキ、Rブレーキを使い分ける。
道路を走っていて、「解ってたら」なんて言い訳は通用せんよ。
ま、気を付けて。

472 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 18:10:22.72 ID:xbG3ZgqQ

だから、操れるライダーはあなたが握った位置で、スタンディングして
くるぶしでグリップ。後輪ブレーキを使い徐々に速度を落としてく。
おなかに力も入れないし、力を抜いて膝と腕でバランスをとるけどね。

あなたは良識のある方とお見受けいたします。経済的にゆとりがあれば
オフロード車を手に入れてみてください。きっと、新しいバイクライフが
開けてくると思います。

473 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 18:17:45.54 ID:X2mtuO65

セロースレのほうがライダーのレベルが高い件

474 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 18:21:44.09 ID:6ez8NkI6

オフ車で土の上でドリフトとかやってみたいな

475 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 18:57:48.14 ID:o4usDcJF

CB1300SF/SB とセローと両方持ってる人多いよね？
俺も持ってるけど。

476 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 19:20:18.91 ID:US4NoovK

>>472
正直オフにも興味あるしセローいいなとは思うけれど原2も持ってる身としては3台目はハードル高すぎるんですよ
こうなればSC54で未舗装林道通って鍛えてみるべきか・・・
近くでそれっぽいところといえば生駒山にあるらしいけれど確か奈良奥山ドライブウェイとかも未舗装区間あったはず
あそこら辺からチャレンジってのはどおでしょうか？

477 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 19:30:51.73 ID:7HuRVZAi

>>476
原2とセローを入れ替えたら解決ｗ
ただしオフやるなら仲間が居ないと危険ですよ～
それと最低限現場でチューブ交換くらいは出来た方が良いです

478 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 19:33:02.41 ID:nXsxg/fR

オフはオフで楽しい。ガキのときにカブで林道走ったときの楽しさはなかったな。

既出だと思うが、二輪は前輪がすべるとプロでもコントロール難しい。

まずは自転車でいろいろ試してみて判断してみたら？

479 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 20:01:58.91 ID:6ez8NkI6

KDX125なんて乗ってみたいな。

でも学生だと１２５cc越え２台は保険代がきついし、今CBとカブ110だけど
もう１台増車はスペースないし金もないしなあ。カブで林道攻めるしかないのか？

480 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 20:03:06.14 ID:5r4BQznw

スクーターにブロックタイヤ履かせても面白いよ
立ってられないようなヌルヌルのエンデューロコースでもガンガン走るｗ
結局オフはタイヤとアクセル開けられるセンスが大切なんだよね
もちろん開けっ放しじゃなく十分スピードを落としているから開けられるってこと

481 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 20:04:16.42 ID:6ez8NkI6

なんてこった、>>479の文章、書く順番間違えておかしくなってる。
KDX乗ってみたい→セロー乗ってみたいで、KDX～は最後の一言ってことで

482 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 20:13:35.58 ID:EJKjn2+d

>>465
東京なんで、動画アップで・・・

砂利の程度や速度は458に近い状態でよろろ

483 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 20:26:46.53 ID:US4NoovK

>>481
KDX125ナツカシス
やべえ、本気で欲しくなってきた

484 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 20:58:52.62 ID:7HuRVZAi

>>482
年度末になるとあちらこちらで道路掘りまくるから近い内にアップ出来るかも？
砂利林道で走って曲がって止まる動画で良ければ近日中にアップ出来るよ
でも上で書いてるようにあらかじめ先の状況が分かってるからあまり意味が無いかな？

485 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:14:21.79 ID:EJKjn2+d

>>484
それでも十分興味あるんでぜひ

砂利林道で走って曲がって止まる動画からでも

486 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 09:20:31.80 ID:O70Yokab

>>484
いえ十分に勉強になります。お願いします。

487 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 10:47:37.68 ID:Z7AxHnl2

>>484
恥ずかしながら深砂利の道って走った事無いので458氏の状況がいまいち分かんないのでワクテカして待ってます

488 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 10:53:48.60 ID:Z7AxHnl2

「深砂利」で画像でググってきたけれどSC54みたいな重量級オンロードで行くところじゃねぇ
こんなところ迷い込んだら死ねるわ。
スゲーなみんなこんなところ平気なんだ

489 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 12:46:51.72 ID:jzf0wqgK

ググってみたら…
ただのフラットダートじゃん
どんなバイクでも走れるよ

490 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 14:31:24.25 ID:Z7AxHnl2

>>489
ならどんなのが深砂利なのさ
画像プリーズ

491 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 14:56:00.18 ID:zQZxTeuF

フラットダート
http://chyoiaji.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/08/28/okk_116.jpg

深砂利
http://hide-haikai.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/10/13/photo_5.jpg

492 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 15:12:37.75 ID:kUdEK05M

どっちもヤダwww

道路工事とかツーでダートを走らされるとチェーンがジャリジャリで手入れが大変だから嫌

493 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2012/01/14(土) 15:29:08.56 ID:rm3ZfZZo

こんなところ走ったら跳ねた石ころで
バイクの下の方が傷だらけになりそうで嫌だｗ

494 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 16:36:33.55 ID:5BmAukQm

去年のだけど、泉水谷横手山林道
ttp://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1326526443487.jpg

495 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 17:46:05.19 ID:O70Yokab

今日オイル交換した。なんだけど規定量入れてもオイルゲージの下限ぎりぎりにしかならないんだけど。
フィルタ交換込みで４Lジャストで入れたのにそんなことってあるの？今まであまり気にしなかったけど、なんかすごく気になってきた。

496 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 18:28:37.51 ID:LPihTMBP

漏れなければ下限ギリギリでいいんじゃね？
排出量はどうよ？

497 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 18:55:05.63 ID:O70Yokab

漏れはないと思う。
排出量は正確にはわからないけど、いつもと変わらないぐらいの量だったと思います。
まあ、下限を下回ってないから別にいいのかね。
スレ汚しすまん。

498 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 19:00:15.78 ID:Z7AxHnl2

>>491
画像サンクス
ダートの方は頑張ればいける感じだけれども深砂利の方は絶対無理というか別に無理して走れなくてもいいや
ってかオンロードで走ってる奴いたら「バカだw」って笑っちゃうレベル

499 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 19:02:17.11 ID:Z7AxHnl2

>>494
これはダートレベル？いいところだなー

500 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 19:21:07.01 ID:Lk4SqJur

この時期にその写真はみたくないな～ｗいい写真が続いてるから走りに行きたくなるが、今の山は余裕で死ねる。

501 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 19:56:40.02 ID:5BmAukQm

>>499
フラットダートです。

>>498
３年くらい前、青森の白神ライン（ダート３５kmくらい）峠付近で
秋田側から登ってきたカワサキリッターＳＳとすれ違った。
こっちはオフ車だから余裕だけど、向こうは鬼の形相？。
白神ラインは世界遺産を通る国道。だから、道の整備が良く
ガンガン砂利を撒いてく。まじで深砂利。あそこを登ってきた
ＳＳ乗りはまじで根性あったわ。

502 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 20:38:25.61 ID:LGDf1FOH

本文がありません！

503 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 10:06:41.79 ID:SpKWpJ1k

昔、SC30でオフ車に混じって林道走ったことがある。

504 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 10:51:47.10 ID:Y8n/xw9U

ハンカバをつけた
手は寒くない

しかし、乗り降りする時に体を前にもってったり、信号待ちで手を抜いてまた
入れようとしたりするとクラクションが鳴るｗ
物凄い迷惑、500キロ乗って、クラクションなること５回、ｋｉｌｌスイッチが切れたこと２回ｗ
付け方が悪いのか相性が悪いのか

505 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 11:44:01.46 ID:RrZdjeAQ

>>504
ニトリルゴム手袋、さらに薄手の毛糸手袋、さらにナップスや２りんかんで安売りしてる
シンサレートのグローブを最後に付ける。

３枚かぶせても、グローブ全てが柔らかいので、クラッチ操作などで重たくなることは
ない。　気温により枚数を加減できるのが利点。

ハンカバが一番良いと思うけど、バイク３台付けるよりは、手袋３枚を選んでる。

506 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 12:29:20.19 ID:xmE3nWJS

遊佐なんかで売ってる5～6000円のグリップヒーターじゃダメなのか？

507 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 13:52:15.17 ID:RmiHmFAd

>>506
お布団のないコタツみたいなもん
つまりグリップヒーター＋ハンドルカバ－＝最強

508 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 14:01:20.07 ID:L7iUnP4I

実際やるとｋｌａｎの電熱インナー手袋+ハンカバが最強
寒いのは手のひらじゃなくて、手の甲だから
それに布団ってのは熱気をこもらせるが、グリヒに熱気をこもらせるほどの
熱量もないしハンカバにそこまでの効果もない

509 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 14:14:32.12 ID:RmiHmFAd

>>506
電熱手袋付けはずしがめんどくせーし
グリップヒーターのほうが微調整効きそう

510 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 15:29:52.87 ID:xmE3nWJS

>>508
手の甲が冷たくなるって人居るね～
俺は指先が冷える方だからグリップヒーターで充分

511 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 18:37:33.92 ID:/gWTkCIu

>>507　
下駄の原2でそれやってるが暑過ぎて手が汗でヌルヌルするw　

512 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 18:54:53.77 ID:RmiHmFAd

>>511
強弱の調整付いてないの？

513 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 19:15:33.60 ID:oyL3PiGm

XJR1300のキャブ車からCB1300SFのキャブ車に乗り換えて、ハンドリングのモッサリ感と取り回しの悪さが気になったんだが、SC54はどんな感じなの？

乗り換えを検討しているんだが、試乗出来る店がないのでアドバイス下さい

514 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 19:29:41.54 ID:2jLKP1Yy

>>513
お前のモッサリ感の度合いがわからんよ。

モッサリ感と取り回しの悪さが気に入らないなら600辺りのSSにでも乗ってろ

515 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 19:35:38.32 ID:/gWTkCIu

>>512

強弱5段階調整出来る機能が付いてるよ。　　
朝、出勤する時は寒いんでグリヒー(強)にして走り出すが　
気付くと手が汗でベトベトになってるw
ハンカバ＋グリヒーはこの時期最高ですね　
(^^ )

516 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 20:07:15.33 ID:IaLP2/a8

レバー幅の調整じゃないんだ。

517 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 20:13:13.69 ID:RmiHmFAd

>>515
いや、調整ついてるなら弱めればよろしかろう

518 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 20:43:42.56 ID:oyL3PiGm

>>514
SC40と54を乗り比べた上で、SSを勧めているんですか？

519 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 20:51:50.87 ID:/gWTkCIu

適当に弱めたり強めたりしてますが　
しばらくの間ハンカバの中は熱いですよね。　
　
では

520 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 21:43:59.82 ID:SZ1hPuJb

ABS仕様車とABS無しってバッテリーの取り付け位置微妙に違うの？
ABS乗りなんだけど他の人のブログ写真みたいにあんなに奥に入らないんだが…

521 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 23:31:26.97 ID:RHR+OO4G

>>518　SC54とSC40は全く別物。
車重と重心バランスが違う。キャスター角やサスセッティングも全く違う。
当然動作慣性も全く別物だから。
トルクと重量感、質感と乗り心地ならSC40。
SC54は、乗り方によっては速くて素直で回しやすい。

522 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 23:51:05.03 ID:hzRFhMNO

ネイキッドで高速域、何kmまで許容範囲？

おいらは160余裕だったが
200は限界これ以上無理ぽ

523 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 00:32:25.21 ID:emkNu1lq

ハンカバは操作がしにくくなるのが難点。

オーバーグローブなどは分厚くなりすぎてグリップヒーターが効きにくくなる。

なので秋以降、春まではナックルガード付きのレイングローブを常用。
手の甲は分厚く、手掌面は薄めのグローブがあればいいのだが。

524 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 09:34:05.60 ID:kMJRd+j4

>>522
それは瞬間か、１時間２時間の常用か
この時期の話か、一番都合のよい気候でか
人によってはビキニカウルやハーフカウル、バンデのｆみたいなフルカウルまでも
ネイキと言うが範囲はどこまでか

525 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 11:43:46.81 ID:T0QwTPCE

>>524
本来ゼファー＝ネイキッドだからビキニまでじゃね？

526 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 13:45:09.09 ID:rthZx+Kx

なんか凄い？みんなここまでやるん？
http://blog.livedoor.jp/robot_vl0_0lv/archives/1412609.html

527 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 14:21:26.66 ID:fceAL3uK

うちのもそろそろ28000kmくらいだと思ったけど
タイヤやブレーキパッドとかの消耗品以外はオイル交換くらいしかしてないな
まあオイルも消耗品っちゃ消耗品だけど

528 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 15:22:39.58 ID:lZD9jEPw

ビキニ「カウル」つけた段階ですでにネイキじゃないよ
ネイキって裸だよ
ビキニもハーフも一緒だよ、最初から考えて選んだかか後から失敗したと思って
つけたか程度の差だ

裸見せてあげる言われてビキニの水着みせられて満足か？

529 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 16:01:11.16 ID:uiaiNU7R

>>526
きっちりする人はこれくらい普通にするよ
ただ気にしない人は全く気にしない
それでもそれなりに走るのがホンダクォリティ

530 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 16:07:54.38 ID:7osLL+Tl

短距離で手放さないなら、このぐらいやったほうがいいかもな。
でも大抵の人はある程度の時期が来るとさっさと次に行くから。

531 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 16:13:46.38 ID:kMJRd+j4

あれはそういうのが趣味な人と思うけど
10年４万キロの車体はフォークオイル漏れしたが、今回は10万キロ乗る予定だが
まだ２万キロでそんな事する気にはなれんな

532 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 17:44:44.89 ID:RxhSrDss

シートカウル取ってネイキッドにするかな・・・

533 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 18:02:15.92 ID:K/TwTuXi

つーか、細かい人だね。
そこまで理屈が分かるなら、工具揃えて自分でやればいいのに。

534 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 19:30:25.09 ID:T0QwTPCE

>>528
オレが間違ってた
あんたの言うとおり水着着てたら納得出来んわｗ

535 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 19:30:25.35 ID:LnZTgm9S

評論家みたいなもんだろ
文句は言うけど手は出さない

536 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 19:42:46.21 ID:h47xAR2X

おすぎです、ピーコです。

537 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 20:16:34.39 ID:Q72siklL

いるいる、屁理屈だけは一丁前で仕事が出来ない奴w

538 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 20:43:39.90 ID:oIJnpjAf

>>528
俺も納得。
やはり全裸の綺麗な女性でｵﾅｶﾞｲｼﾏｽ。

539 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 21:12:48.23 ID:OGg2/69D

ネイキッドっぽいイケメンがフルカウルだったときはショック…
せめてビキニカウルであって欲しい

540 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 21:35:04.93 ID:kMJRd+j4

俺は普段フルカウル
改造したい

541 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 21:39:14.90 ID:T0QwTPCE

>>539
フットボールアワーの２人に置き換えて
フルカウルの後藤とネイキッドの岩尾
あんたが女ならどっちとやりたい？

542 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 21:56:59.48 ID:OGg2/69D

>>540
フルカウルなら改造したほうがいいですよ
フォークのアウターを握ってインナーを動かしてみるとわかりますが
握った手には摩擦が得られません

>>541
例えが悪過ぎてイメージすら湧きません

543 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:19:47.30 ID:3UHvqtdc

おたずね。

10以降でクラウザーのサイドケースつけてる方いませんか？

自分のはワイバンのオーバルいれてるんですが、ワイバン＋クラウザーサイドケースの方はいないでしょうか？ケースとマフラーの干渉が心配で…

544 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:27:41.39 ID:bNSCPUqG

>>543
ワイバン、10以降のSF/SBなら干渉する、というか装着困難。STなら問題無し。

545 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:29:04.24 ID:kMJRd+j4

ワイバンＳＴにつくのか

546 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:37:38.70 ID:bNSCPUqG

あ、もちろんSTはST用のワイバンな

547 ：522：2012/01/17(火) 22:38:04.99 ID:CoTyClwF

>>524
そうだなあ、

とりあえず、全裸状態、
１時間、都合よい気候で

回答お願いします

548 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:42:05.69 ID:bNSCPUqG

追記
クラウザーの他、SW-MOTECの奴もワイバン付きSF/SBには同時装着不可。
Kappaのステーもワイバン車にはアウトでした。
どうしてもパニア付けたければ他のフルエキにするか、ノーマル戻しを
オススメします。もしくはステー特注ですね。

549 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 23:55:16.70 ID:9bj8vyIn

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15315829
http://www.youtube.com/watch?v=o-YabEZfPxw
男性差別反対動画

http://kamome.2ch.net/gender/
男性差別について語る板

550 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:04:27.57 ID:cbn7ChIX

>>547
120以上やってられん

551 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 07:06:12.30 ID:Rdsm0ZXe

ＳＴ買えば？

552 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 07:24:10.81 ID:K6QewGC6

サイドケースの質問した者です。

たくさんの情報ありがとうございました!!

今のところマフラー替える予定はないので、サイドケースの購入は見合わせます。

詳細かつ多数の情報ありがとうございました。

553 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 09:17:28.59 ID:s0bzLfV9

STにSBのマフラーを付けるには、ステップを交換だけで良いのかな
STをSBに戻した人いませんか？

554 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 23:01:13.71 ID:+d7jjqmH

ＳＴは設計が違うでしょ

555 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 23:42:30.27 ID:s0bzLfV9

駄目ですか。ヤマモトのショートフルエキが気になったもので。

556 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 00:29:55.48 ID:BECGu2MR

>>550
max挑戦記録は何km?

557 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 08:58:30.86 ID:Ol/zx09u

りみった
メガスポな300

558 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 11:55:52.44 ID:q08eHIsz

このバイク、ハンドルの振動があると聞いたのですが、実際いかがなのでしょうか。

559 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 12:16:23.25 ID:+QvaPymT

有る奴もいるし無い奴もいる。
タイヤやカスタム次第。
ただし有るとしても共振から段々振れが大きくなるパターンなので、走ってる間指がハンドルに触れていればまず問題無い。

560 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 13:14:07.66 ID:GnTyeZmu

>>558
ミラーの振動はつきもの
あまりにも酷いので、ハンドルに移しました。

561 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 14:04:13.20 ID:Ol/zx09u

>>558
まず分けて考えるが、単純な振動なら、少し多い方
アンチバイブグローブなどで全く問題にならない範囲

ハンドルを手放ししてるとハンドルがブルブルガタガタ暴れだしてしまうのは
このバイク固有の病気、タイヤが古くなると他車種でもあるからそんな大問題
ではないが気にはなる

562 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 18:19:07.33 ID:4/AlPEsQ

わざと振動殺してないんじゃなかったっけ？

563 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 20:05:51.99 ID:hIoVjx7W

俺も振動には悩んだクチ。シールド上げ下げしたり、走行中にちょっと
ハンドルから手を離そうものなら酷い振動だった。危険を感じるレベル。
原因は新車装着のOEMタイヤだったようで、リプレイスしたらピタっと収
まった。
振動が出てる車両のタイヤは、同時に酷い片減りしてるコトが多いよう
です。これもタイヤの銘柄替えたら綺麗に減るようになりました。

564 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 22:50:24.99 ID:fuoXDSe2

みんなアイドリング回転数どのくらい？
規定値1100rpm＋－100だっけ？
なんか最近調整ネジいじっちゃったか極低速域のトルクが薄くなった気が・・・

565 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 03:43:14.96 ID:jn2BjIvO

ホイールのアライメントも影響するみたいだな。
リアホイールのセンター出しをやったら軽減された気がする

566 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 07:37:57.66 ID:RreBB5Ns

俺も最初にタイヤ変えたときはずいぶんバイクの印象が変わったなー
今のPR2が終わったらBT-023に変えてみたい

567 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 08:52:18.85 ID:YudO9aHw

ＳＴで023のＧＴだけど、これはあたりだった
ノーマルが1.2万で交換、今2.1万でまだまだ溝ある
ほぼ確実に1.5は持つだろうから若干高くても次もこれにするつもり

568 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 10:01:14.87 ID:NdVyDIia

俺もＳＴで023。店員に二人乗りたまにしかしないならGTはいらん、といわれSTD

569 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 11:28:59.50 ID:AAXPLAqf

おまえは店員に死ねと言われたら死ぬのかよ

570 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 12:22:47.07 ID:nK2WgANb

>> 569
お前バカだろｗｗｗ

571 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 13:45:25.81 ID:CHx8D3P4

そうすか。タイヤを替えればハンドルのぶれぶれはピタッと治まりますか。
四輪で言えばクラウンみたいなモンで，安定してスーっと走るかと思いきや
ハンドルからちょっと手を離すと，ガクガクブルブルが徐々に大きくなって
ひどくなったものだから，自分のだけかと心配してました。

572 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 13:54:25.43 ID:YudO9aHw

いや、治らん
持病だ

573 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 15:32:52.12 ID:0l46VNSk

テスツ

574 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 19:01:53.07 ID:R4tvtwGO

オイルによってはパワー落ちるってありうる？
なんかワコーズプロステージSからG2に変えたら低速トルク落ちた気がする。

575 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:35:09.14 ID:T9AY1B/m

あると思うよ。気がつくかつかないかは個人差だと思うけど。

576 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:52:11.94 ID:2jUffJ0f

当然粘度とかで変わるわな
俺は全く気づかないタイプだけど燃費で差がでる

577 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:29:53.08 ID:DBCIz2lB

>>575-576
ありがと～。そっか・・・いや明らかトルクも燃費も落ちた感じが否めないんだよなw
次は普通に完全化学合成油入れようかな・・・

578 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:33:01.87 ID:2jUffJ0f

ちなみに夏と冬でも差があるぞ
冬の方が快調
寒いけど

579 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 09:14:28.16 ID:SintTjF5

ワコーズってあの青い缶のメチャクチャ高いオイルだよね？4L感で軽く1万オーバーのやつ
似たような粘度でカストロの安い奴（4千円代の）と何がどう違うの？
整備素人な俺にわかるように教えて下さい>575-578

580 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 09:32:33.51 ID:2jUffJ0f

スカトロの安いやつは知らないが

単純に製造されてから時間がたってしまって安売りされてる
油膜切れという、オイルによるコーティングの性能が悪くエンジンが傷む、極わずかだが削れる
単純に高性能を維持できる期間が短い、長くする為の添加剤などを入れないから安い
製造方法で、不純物が多いとかすくないとか（合成とかそんな表記の部分）
オイル自体が汚れ取りの役目もあるが、汚れを取らない良くないオイル
寒・暖両時期そのまま使える為に金がかかってたりする5ｗ-40とか10ｗ-30とかこの幅の問題とか、今回は関係ないけど
中にはとっても汚れ取る代わりに寿命の短いのもあるけど

判りやすいのはこんな話かな

581 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 09:38:04.37 ID:2jGXc8Fj

>>580
中卒かお前

582 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 09:42:52.21 ID:2jUffJ0f

ちなみに交換の効かないｗ冷蔵庫のコンプレッサーのオイルは非常に高性能って
ことで、その技術がＦ１（車）のオイルに応用されているｗ

583 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 11:03:57.98 ID:AZku+e8N

オイルはいつも安い奴しか入れたことがないから、高いやつとの違いなんか分からないや。
そのかわりマメに交換している。

584 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 12:04:43.58 ID:T9AY1B/m

大雑把な分類だが、高級ＯＩＬを使う人はショップで交換。
安いＯＩＬを使う人はＤＩＹで豆に交換。交換作業も趣味の内。

585 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 12:13:18.85 ID:5vncLjtP

全く同じ条件でワコーズとＧ１入れて５万キロ走行後の比較より
チェーンメンテ前とメンテ後の方が違いを体感出来やしないだろうか？

586 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 15:14:58.61 ID:SintTjF5

要するに
安いオイルは寿命短いから交換サイクル早くする（おいらはカストロの5千円ちょいのやつで2,3千キロor半年交換）
安いオイルは性能よくないからエンジンに負担かかるような使い方に向かない→通勤やツーリングはおｋ？

高いオイルは
品質良いから長く使える(5千キロ1年くらい持つ？）
レース使用にも耐えれるスペック

って理解でおkですか？

587 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 15:24:21.45 ID:vKgsXo+V

高いオイルほど寿命が短いよ

レースは頻繁に交換出来るから良いオイルが使えると、逆に考えた方がいい
ブレーキオイルでも一緒でしょ？DOT7とかすぐに水を吸ってフィーリングが落ちる

588 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 15:47:42.80 ID:Ab+sc9gM

シェブロン2000km交換
もうすぐ80000km
不調なし

589 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 16:43:27.34 ID:AZku+e8N

うむ。シェブロン最高でござる。

590 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 16:57:29.36 ID:5vncLjtP

最後にシェブロン見たのはコストコで１２本で3000円以下だったけど
今はいくら位してるの？

591 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 17:08:28.86 ID:SintTjF5

>>587
あれ？じゃあ高いオイルの利点ってレースとか過酷な状況以外で無いんじゃ・・・
保護性能高くてエンジンに優しいって言っても素人が使う程度じゃ大して変わんないんでしょ？
それじゃあやっぱり安いオイル早いサイクルで替える方がコスパも良いじゃん

592 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 17:13:48.54 ID:vKgsXo+V

>>591
そうだよ

ちなみにレスポンス重視ならば水みたいに柔らかいハイブリッド用使ってみるといい
過酷な条件で使う人は少ないだろうし、純正ハイブリッド用なら交換スパンも長めで大丈夫

593 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 19:34:29.01 ID:SintTjF5

>>592
ハイブリッド用って車用のエコオイルとかでしょ？
0W-20とか冬場はともかく夏場は大丈夫なん？
トヨタの適合車種表を見たことあるけれどプリウス以外は小型車はおｋって書いてあったけれど
排気量の大きい車はみんな10W-30だったよ？エンジンパワーある車は向いてないんじゃないの？

594 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 19:58:15.80 ID:Ab+sc9gM

>>593
ハイブリッド車は休み休みエンジン使うからエンジンの負担が少ないんじゃないかな？
もう売って今はわからないけど
360000km超えたエスティマハイブリッドだけどエンジンのへたりは問題なかったよ

595 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 20:03:04.99 ID:G0kD6EHO

>>579
トリプルRだろ、V300と同等な気するのは俺だけか?少量だと高いからペール缶で購入した

596 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 20:56:30.68 ID:vKgsXo+V

>>593
夏場はまだ使ってないというか、シーズンごとに入れ替えるんで、夏場はどうするか決めてない
ちなみに今はホンダのグリーンって粘度表示すらない水みたいなオイル入れてるけど全然問題ないよ
結構回す方だから、普通の乗り方ならば夏場でもイけるんじゃないかな？

ちなみに、オイルは排気量やパワーじゃなくてどのくらいの熱を持つか、で決めた方が良いと思う
柔らか目のオイルが好きな人は、ATFとか入れたりするでしょ？っておれの周りだけかな？ｗ

597 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:22:18.42 ID:61diss8P

>>596
近所のバイク屋のおっちゃん言ってたけれどバイクは湿式クラッチだから車用はNGって言ってたけれど滑ったりしないもんかね？

598 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:26:11.95 ID:AZku+e8N

モノによってはクラッチが滑るらしいけど、車用でも大丈夫なのは大丈夫。
使って見なければ分からないけどね。

599 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 02:30:09.38 ID:rsmOwqf/

>>596
硬い柔らかいより本当に重要なのは油膜保持性能だと思うの

>ちなみに、オイルは排気量やパワーじゃなくてどのくらいの熱を持つか、で決めた方が良いと思う
でCBにエコオイルすっかwATFで十分っすかw
オレも長年クルマ＆バイク乗ってるけれど初耳ですわw釣り針でかすぎませんか？

600 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 02:44:38.45 ID:qnYFG+az

>>599
MotoGPでATF使ってるチームがあると聞いたことがある

601 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 09:12:22.20 ID:77c7efHI

もうサラダオイルでも大丈夫とか言い出しそうだなw

602 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 10:00:42.16 ID:77c7efHI

>>600
なあ、ふっと思ったんだけれどモトGP出るクラスのチームがわざわざ代用品使うか？
ATF並の粘度のオイルが必要ならメーカーに制作依頼するんじゃねーの？
オレもレースの世界詳しく知らねーんだけれどちょっと疑問に思うぜ
有るならソースよろ

603 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 10:10:41.78 ID:x3pRPInc

トライアルの世界ではミッションオイルに
ATFフルードがどうとかってのは聞いた事あるけどなぁ

まぁ全然分からん奴はここの話を鵜呑みにしないで
ホムセンで売ってるＧ１入れときゃ絶対間違いない

604 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 10:45:14.74 ID:77c7efHI

>>603
ミッションオイルにATFは車でも聞いたこと有るね

605 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 10:54:30.73 ID:YumL8tjj

20万キロ以上走る前に買い換えるでしょ？
だったら、純正で十分では？
エンジンに良いとか、業界のセールストークだべさ？
5万も走らずに、買い替えする人ばっかだよ？

606 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 11:02:58.55 ID:dkRVPu6W

>>600
ATF使っていたのは、MotoGPではなくMoto2ですね

607 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 12:37:46.28 ID:epKpLT68

隼とCB1300で迷っています。
高速道路の横風に強いのはどちらですか？
強さ　SFミニカウル付き＞＞SB＞＞ST＞＞隼
こんな感じで良いですか？

608 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 13:19:13.61 ID:dm8LGKgy

>>607
メガスポ3万キロとＳＴ2万キロ走ったけれど、高速道路の横風が
問題になったことが1度もありません
そこは全く気にしないで買った方が幸せになれるでしょう

609 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 15:58:35.75 ID:4m0pIouR

>>607
前傾姿勢な分、ｶｳﾙに隠れるから隼の方が向かい風の影響はないかもね。前傾姿勢はそれはそれできついがね。
でも１４０までならSB.ＳＴでもまったく問題ない。
ＳＴ乗ってるけども、重いから横風に振られることはあんましないよ。

610 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:16:30.84 ID:x3pRPInc

>>607
SFにミニカウルだけど普通のポジションで140巡航出来るよ
横風も気にならないレベル
ちなみにカウル無しで140巡航だと嫌でもニーグリップしないと
飛ばされそうになるし横風とか考える余裕がなくなるｗ

611 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:21:41.00 ID:dm8LGKgy

全く関係ないが、さっき雪かきしようとしたらビーンブーツの中からバイクの鍵が
でてきた
去年の3月頃なくした・・・

これで全部で5本（未登録あり）になった

612 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 21:40:40.62 ID:iq6o7oJ3

>>608 >>609 >>610
アドバイスありがとうございます！
安心しました！
隼も良いバイクだけど、CB1300にします！
ところで、ジムカーナっぽいことをやっている（現在はCB400SF）のですが、SBだとプロスマンのエンジンガードでフロントカウルは保護できますか？
白バイみたいにSBでミラーをハンドルに移植しようと思っています。

613 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 23:31:16.33 ID:UHQg3KaV

>>612
クランクケースはガードできるけどフロントカウルは擦るよ

614 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 02:33:34.96 ID:kDl+Fyb0

私はSTでも横風に煽られてしまうな。

胴長短足だからか？

615 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 03:18:38.48 ID:5pU2Smsh

それは停車中の話じゃ・・・

616 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 21:44:01.08 ID:UJ2JwVem

>>613
ありがとうございます。
SFにミニカウルを付けることにします。
SBのカウルもかっこいいですけど。
ミニカウルもいろんな種類があるんですね。
トータルクラフトかＮプロジェクトにしようと思います。
他にオススメありますか？
こけても傷がつかないくらい小さくて暴風効果があって...。
やっぱりSBにしようかな？悩むなぁ

617 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 22:14:37.34 ID:RHwUARLn

SBのカウルポケット…いいよ。

618 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 22:25:33.18 ID:63tpv1e4

ジムするんでしょ？SFしか選択肢ないよ

619 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 23:13:20.25 ID:bfGrfu7d

だね

立ち後家ならフロントカウル守るプロスマンも、ジムじゃほぼかならずがりりん

ところで、足の風よけの件どうーなった？

620 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 09:20:16.37 ID:1wjFUeTW

俺もSFでジムもどきしてるけど派手に転けたらメーターまで逝くでしょ？
カウル付きなら心のダメージも大きいよ。
先日ここで笑われたけどブラストバリヤーはどう？
ビキニカウルより風防効果は高いからオススメ
俺は高速に乗る時だけ暖機の間にチャチャっと付けてるよ

621 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 09:41:33.00 ID:RpPQheRv

プロテックのシフトポジションインジゲーター付けてる人いまいか？

622 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 10:07:59.60 ID:6z6v+vul

俺は他社のをつけてるが、とりあえず操作して失敗して、アレと思うと5速だった
なんて事が多いし、あまり必要性はなかったｗ

623 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 10:23:29.19 ID:ElUCexz4

>>619
メールして検討してみると返事は返ってきたが、仮に採用されたとしても設計、試作、テストを経てだから今年中は無理だろな。

624 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 10:57:23.05 ID:6z6v+vul

テスト走行は俺がやるｗ

625 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 13:20:42.59 ID:RpPQheRv

>>622
高速走行中の幻の6速の悲劇を繰り返さないのに有効かなと思ったんで・・・
車種専用らしいので精度はよさげなんだけどなぁ

626 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 14:06:57.16 ID:1wjFUeTW

>>625
タコメータ見れば何速に入ってるか分かるやろ？

627 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 14:25:40.00 ID:RpPQheRv

>>626
大体はね
たまにポンポン上げ下げしている時に勢い余ってとか高速ずーと走っていてぼーっとしている時に6速入れようとしちゃう時有る
4速と5速のフィーリングがほとんど変わんないんでタコメーター見てなかったりとか加速中だと勢い余ってね
まあ9割がたアクセサリー感覚で盆栽したいだけだけどw

628 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 14:54:28.57 ID:1wjFUeTW

まあオレも何度幻シフトした事かｗ

629 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 03:11:42.98 ID:4WHQUqwK

どれだけ大人な連中かと思ったら一世代前の知識しかないオッサン同士のドシロート談義ですか（笑）
ひどいですな、これは。

630 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 06:37:23.74 ID:NYsxAilS

一世代前の知識てことはリターンライダーばっかか

631 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 08:28:03.19 ID:WF0m7FKU

>>629
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜｜　|
　（_＿）＿）

632 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 12:28:30.73 ID:U7XveFTP

どうでもいいが、おっさんしかいないよ。
バイク＝おっさん
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327060024/

633 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:49:25.57 ID:4WHQUqwK

どこのギアに入っているのか判らないとは酷い(>_<)ヽﾅｹﾙｾﾞｪ

634 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 23:23:54.98 ID:M3Q+LMl/

んなこと知るか気にしたことねーわ。

635 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 10:06:20.78 ID:eGBIgld/

もう少しで納車です。やっとBig1オーナーになれます。皆さんよろしく！

636 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 12:00:55.48 ID:4PqLfcTS

>>635
おめでとう。
安全なバイクライフを！

637 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 19:03:29.65 ID:CqrCxs7w

この間、レス番635取った奴が納車直後に盛大な自爆事故起こしてたな。
あー不吉な予感がする。

638 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 21:24:59.63 ID:QxyYuo7c

来月、初めてのユーザー車検を受けに行く予定で
今、近所の壁にライトの光を当てて予備調整してみたけど
光軸の中心ってどこだかワカンネぇよｗｗｗ
特に左右の中心がわからん。

SBだから高さとかは簡単に微調整できるのが唯一の救いか？

639 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 22:24:37.71 ID:4PqLfcTS

プロに頼め

640 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:24:53.87 ID:wXTqOWb5

車検場の側の光軸見てくれる店で調整頼んで領収書もらっておくのよ
そんで光軸の時に検査官に「どこどこで見てもらってきました」って領収書とかレシート見せると
大体「あ、そうなの」で通る。

641 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:41:56.37 ID:D4e7yaD3

>>640
ウソ教えんな！

642 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 02:20:46.43 ID:2IZ2DXXx

>>638
事故でもしてなけりゃ高さ合わせるくらいでおｋだよ
ラインで測ってダメだったら検査官にどんぐらいダメだったか聞いたら何センチ高すぎとか教えてくれるから
んで、壁から1メーター位の所でセンスタ立ててロービームでカットライン見ながら微調整したらおｋだ
ちなみにオレのSBは無調整でおｋだった
自信がなけりゃ試験場の近くにテスター屋があるからそこ行って調整してもらいな。千円位だから。

643 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 20:47:10.67 ID:sk8xWTOf

あ

644 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 22:10:00.19 ID:AOjUvhH9

>>620
遅くなってすみません。
ブラストバリヤーって防風効果高いんですか？
ブラストバリヤーガーニッシュフェイスは最高にかっこいいですね！
>>616

645 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 00:42:29.66 ID:5fOS1ch8

>>644
以前付けてたＮプロよりエアロ効果はかなり上ですよ。

646 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 09:05:03.15 ID:a2zgFz70

そんなのつけるなら素直にＳＢにしときゃよかったのに

647 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 09:10:00.76 ID:Ydaw704c

SBカッコ悪いけれどビキニはおｋって感性が分からんなー
まあオレのSBは震えるほどにカッコイイけれど

648 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 09:18:46.90 ID:k+rQuk0W

SFはジムや街乗りが多い人から見れば正しい選択でしょ
皆が皆、高速中心の生活ばっかりしてるわけじゃないし
高速を多用するﾂｰの時は脱着が簡単なブラストバリアーを使うってのは賢いと思う

649 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 09:22:36.10 ID:a2zgFz70

そうなのか
ジムや街乗りには別の車両使うことしか思いつかない俺は賢くないのか
俺はＯＦＦ車だからジムには向かないけど

650 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 09:53:22.68 ID:5fOS1ch8

>>649
俺もオフ車は２台持ってるけどTLM220とTYS125なので
ジンカーナどころか町乗りもできん

651 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 09:56:52.37 ID:a2zgFz70

ムシロじむかーなナラ行ケルだろ

652 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 11:05:57.07 ID:+E5qdL4e

>>645
ありがとございます。参考にさせていただきます！

653 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 00:15:48.44 ID:Ug7Tsoh/

ボキのSBはボロボロだし盛ったパテに塗装してないけどナンバーワンかっこいい。
というか好き。

654 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:45:55.19 ID:iVL3if+d

俺のSBが雪に埋まちっまた
どーすんだよこれorz

655 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 21:28:47.97 ID:GV7joNet

春まで待つんだ

656 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 21:32:49.76 ID:1qVqVaox

>>654
とりあえず落ち着こうか

657 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 21:40:27.90 ID:imMZiC92

Ｕターン失敗してコケた。たまに乗ると重てぇな。ま、下手くそな俺が
塩っぱいだけだな。

658 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 21:53:13.98 ID:TMNiBhGY

>>657
無茶しやがって・・・＞＜；
Uターンはちょっとでも不安な場所だったら押した方が良いずら。
転んで恥かいたり修理費掛かるより全然良いずら

659 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 10:10:23.39 ID:3w2W2Xse

寒いときは体が縮こまって低速のUターンなどは特に危険だわ

660 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 13:07:04.79 ID:GMIBLGn1

今日コケそうになったぜ。
油断大敵だぜ。

661 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 19:04:56.38 ID:prGp9nO7

２０１１式のＳＢ　シリンダーヘッドの塗色が左右で微妙に違う。
右側はシリンダーブロックと同じように黒だけど、左側は少しシルバーっぽい
感じ。同じような方、居られます？

662 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 19:10:46.54 ID:N9gt7J3s

>>661
細かい事気にすんなよ
仮にあんたのだけがそうだったとしても買い替えたりしないだろ？

663 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 20:24:03.21 ID:EFHcpxBY

確かにＵターンとか切り返し大変だよね
電動バック機構とかあればいいのにって思うのはおれだけ？

664 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 20:55:50.02 ID:prGp9nO7

>>662
お前には聞いていない

665 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 00:11:09.97 ID:tnEEbp6B

なんだこいつ

666 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 00:21:38.32 ID:UjvJ262x

>>661
とりあえず写真うｐ
そしたらここの心優しい人たちがどんなもんか相談乗ってくれるから
大丈夫みんな優しいよ！

667 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 23:16:25.94 ID:hAqhI03v

↓ってCB1300Pなのか？

レインボーブリッジ白バイ転倒で通行止
ttp://www.sanspo.com/shakai/news/120204/sha1202041515012-n1.htm

668 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 23:43:49.57 ID:6AzgOxiI

今日SBをドリーム東京とドリーム関東の店舗で見積もったんだけど、全然金額が違うね。
東京の方がトータル10万安かったわ。

669 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 00:08:07.44 ID:oejHMHwx

油温計つけている方いますか?
最近つけたんですが、ぜんぜん油温が上がらない…

気温18℃、水温85℃で油温70℃台。
取り付け位置は、右下純正油圧計近くのボルトと入れ替えて装着（この場所がまずいのか…？）。

油温は水温より高いと思って思っていたんですが、こんなものなんでしょうか？

670 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 06:25:35.11 ID:5OiFweHy

>>668
マフラーがないんじゃ？

671 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 07:32:13.18 ID:9a86qvVR

要らん物付けて要らん心配事増やして馬鹿かお前は？

672 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 09:10:27.81 ID:82ydoT8Q

>>670
え！？そうだったのかなー？うーんうーん。。。

673 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 14:37:26.64 ID:n0rYFFWJ

安い方を買え

674 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 14:53:58.66 ID:6GGHNBV3

>>671
お前大人だな俺も耳痛いよ(-_-;)

675 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 20:18:43.27 ID:2I5LLJdp

水温が85℃くらいなら、シリンダーを直接冷却している冷却水より低いのは、当然。

676 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 00:07:00.61 ID:8sTckk7D

>>671
ものすごくまともな意見。
耳が痛いったらありゃしない

677 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 09:02:05.12 ID:043UgRr9

>>671
ぐぅの音もでません。

678 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 09:19:20.87 ID:2nSSOOqP

>>671
オ、オレは違うよ！

679 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 10:25:33.86 ID:RddI7n3W

>>674～678
俺もゼファーの時同じ事やらかしたから同類ｗｗｗ

680 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 10:42:12.16 ID:gXdqOz9m

>>671
なんと言う盆栽殺しｗ

681 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 14:52:14.22 ID:C1WdRxry

盆栽キラーw

682 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 18:23:43.81 ID:ev5t/tbA

盆栽キラーwww
マルケジーニ先生と戦って欲しいwww

683 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 19:17:24.25 ID:XpR7+Uba

ハイ！質問！( ﾟдﾟ)ノ
国産車で現行CB1300より低速トルクあるバイクってありますかね？

684 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 20:20:17.86 ID:ev5t/tbA

MT-01

685 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 20:32:57.26 ID:C1WdRxry

GSX1400は確実にCBより低速から力強いトルクがあると思う。
水冷バンディットも最大トルク発生回転数すげー低いからどうなんだろ。

686 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:09:24.31 ID:ZX9oTMly

>>671
ですよね…
ＣＢの油温ってどのくらいかと思って計ってみたくて取り付けました。
ググっても出てこないし。

>>675
そんなもんなんですね。
油温高い高いってよく聞くけど、実際は水温が適温なら水温より低いこともあるなんて勉強なりました。

687 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 22:25:36.58 ID:A+sbnIF9

個人的には水冷バンディットよりＣＢ１３００の方が低速トルクは強く感じる。

688 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 23:35:05.81 ID:rNNRm0nx

CB1300に乗ってると時々SSに乗ってみたくなる。
だけどCB手放す程の気持ちでもなく・・
SSを買いたす金など当然無く・・・　なんかモヤモヤな気分

689 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 23:36:57.44 ID:ixky1QSz

レンタル

690 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 04:39:18.10 ID:pT69ip09

08に乗ってますが
フロントフォークのダストシール（?）がひびだらけになってしまったのですがこれって普通?

691 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 07:10:00.25 ID:t0sDTGwC

初心者乙。仕様です。
青空駐車の人とかは紫外線で経年劣化が早まる。

交換汁！

692 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 09:07:51.21 ID:SXF6VQQm

へー、青空駐車だとそんなに劣化早いのか
07だけれど、ずーっとシャッター付きに入れてるからまだまだツヤツヤ
前乗ってた20年もののVT250もあんまり痛まなかったな
紫外線は恐いやね

693 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:18:01.09 ID:EU7XU0j6

家壊してガレージに住もうかな。

694 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:51:05.25 ID:pvjFu4gB

え

695 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 17:10:25.24 ID:/9r5h8CQ

>>693
そんな事しなくてもバイクを部屋に上げればいいじゃないか。

696 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 17:16:16.93 ID:UIRr8N35

>>691

>> 青空駐車の人とかは紫外線で経年劣化が早まる。

一応屋根つきで直射日光あたらないんだよね
>>
>> 交換汁！

部品代は安そうだけど自分でやるのは大変そう

697 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 17:18:38.42 ID:jgcqG2/w

バイクカバーもボロボロになるもんな
紫外線はいいことないね
ガレージ代高いもんな～

698 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 18:16:01.54 ID:SXF6VQQm

>>696
地方によっては湿度が低くて乾燥しやすい気候だとか風当たりが強いとかでも表面の水分とか油分が飛びやすいから
ゴムとかひび割れやすい
それとダストシールだけなら簡単に変えられるよ

699 ：683：2012/02/07(火) 19:26:01.10 ID:VCXri90b

レス下さった方々ありがとうです
レンタルで丸１日走りまくったんですが下道高速問わず
爆発的な加速力にシビレました
ワインディングも嘘のように軽く走れて上手くなったと錯覚起こしますね
２台目に買うって言ったら嫁になんていわれるかorz

700 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 19:44:50.42 ID:tBg1tlwE

>>699
>ワインディングも嘘のように軽く走れて上手くなったと錯覚起こしますね
免停フラグか!?
昔、VTR1000に試乗したとき「気持ち良く走ったら免許が無くなる」と思って購入を断念した。

701 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 20:29:37.83 ID:VCXri90b

免許は今年金色になる見込みですお
たまにしかブン回しません

702 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 21:54:04.20 ID:fhCC7pw4

免許は今月、金色～青色になります(-_-;)

703 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 21:56:53.73 ID:EU7XU0j6

俺は今年で金三年目かな。

704 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 22:23:09.35 ID:tutOpAJf

俺は後３年くらいしたら２０年ぶりに青くなる事が決定済み orz

705 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 00:01:18.41 ID:BpOiGegw

オレ来月更新で金だと思って周囲に言いまくってたのに更新のはがき来たから見たら青だった
3年半前の違反なんて覚えてねーよorz

706 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 00:40:27.89 ID:GmrESHjw

>>704
俺もあと2年したら10数年ぶりに青くなる( ´･ω･`)

707 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 06:19:40.26 ID:jgJ5VSvq

いつ更新したか忘れた。

708 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 07:47:07.37 ID:emCAaw8i

更新が面倒なので
大型二種免許取った

709 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 09:56:45.56 ID:FWqNJqXA

もう取れる免許がない。全部埋まっているんだ。

710 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 12:21:03.93 ID:m+NYYR8s

>>704
あんた36歳以上だろｗ

711 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 13:38:22.73 ID:PaCUbKbS

>>710
得意げな割にえらく曖昧だなwそれにお前が若造なの分かったわ

たしかオレが工房の時にできたはずだから大体20年前
で5年間無違反が条件だから16で初めてとったとして（その頃は緑無かった）
16+5+20-3=39歳以上とみた！

712 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 16:15:14.00 ID:/TTbSKBq

免許は青と決めている！

713 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 17:25:02.95 ID:8+9pbx//

青は進め！

714 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 18:07:48.62 ID:mzHe77Z3

ケツは青いとなぁ

715 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 19:52:04.51 ID:/TTbSKBq

幼女ですね

716 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 21:28:34.24 ID:DnAs+MpM

来年やっとチップ入りになる
金二回目

717 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 21:29:18.83 ID:Q+Kp1Oyz

赤は注意してすすめ、だっけ？

718 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 22:33:44.23 ID:lUmQ4tKQ

>>710-711
恥ずかしいから年齢特定スンナｗ
余裕で以上だわ orz

719 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 22:50:02.69 ID:bLA17aos

16歳二輪免許取得(緑)
18歳普通免許取得(青)
21歳更新(金)
26歳更新(金)
31歳更新(金)
32歳大自二取得(金)
初めて違反で捕まり次回から青....

720 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 00:25:47.14 ID:AO5N9RgO

しかしインプレググっても具体的なの意外に少ないよね。
引っかかったブログもSC54そっちのけで関係ない世間話ばっかだし。
世代的にあんましネットやらないオジサンしか乗らないからだろうか・・・？

721 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 00:59:26.58 ID:VbTt8aZD

>>289
FIに関してはホンダの開発力に匹敵するメーカーって無いんだな

722 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 03:38:25.75 ID:gISz9X4z

>>721
1ヶ月前にレスするお前ってなんかスゲーなｗ

723 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 16:27:52.81 ID:lBFKm482

>>722
こんなのが乗るのがこのバイク

724 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 18:49:22.69 ID:5WZMqg6Y

>>720
ここのおっさんたちは、整備の話が出るとケチつけてくる。
しょうもないアフターパーツの自慢話だけ。
ネットで見つけたSC54プログは、どうせツーリング先の観光地
で食った昼飯を写真載せて紹介してるだけでしょ。

725 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 20:16:06.56 ID:Ab76L281

このスレは整備の話が出たらわからない奴は黙ってスルーして終わるまで待ってるだろ。
整備しない奴を馬鹿にする奴が叩かれてただけで。

726 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 20:23:00.82 ID:g3I2s56G

>720,724

パソコンを使うにしても、パーツを選んで自作する奴、ソフトウェアを開発する奴もいれば、CGやDTV、あるいは２ｃｈやウェブ閲覧、メールなど、目的とすることが出来ればそれでよし、パーツや言語なんて知らん、というのもいる。

この車種に関しては目的のための道具、という使い方をしてるのが多いのだろう。

727 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 22:35:27.80 ID:nFQB5DXL

整備の話ししたかったら勝手にやったらええやん
盛り上がらなければ流れるし興味なければスルーすればいいし
スレチ以外でいちいち噛み付くほうがおかしい

728 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 23:27:03.58 ID:zAqk8MoL

バイクに乗る前はバイク乗りは皆整備に詳しいと思っていました。

729 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 23:36:56.05 ID:62GxLUyZ

>>720
インプレ言われても、何が聞きたいのさ

重い、あとは普通
細かい事言うと、ちょっと振動が多いのと、シートが良くないので気に入らなければ
加工に出すといい

おしまい

730 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 03:31:12.30 ID:uAcK1DTc

>>728
16からバイクに乗ってるおれはバイク海苔はバイクがイジれるのが当たり前だと思ってる。
たまにイジれない人がいるとポカーンってする。
クルマの免許を先に取った人に多い気がする

731 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 06:25:25.24 ID:AOmJ9qqg

>>730
40過ぎて両親や家族の反対を押し切れるようになって、ガキの頃
取らせてくれなかった二輪免許を手にしたおっさんが多いのでは？
いきなりでかいバイクの整備は厳しいでしょ。

732 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 09:13:34.86 ID:HZnUzKKh

>>731
今43才だけど周りにはそんなのがばっかりだよ
俺らの若い頃は今みたいにパーツも豊富になかったから
他車流用か自作しかなかったし第一にお金を持ってないから
自分でやるより他なかったもんな

733 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 09:19:25.93 ID:3OVRjCDT

40過ぎて2ちゃんやってる事のほうが凄いわｗロックな人生歩んでるなｗちょっとカッコいいと思う。

734 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 09:20:54.67 ID:KXGLQuFB

だよね

それに整備って言ってもオイル交換とかマフラー交換とかその程度で
いいところブレーキフルードの交換かパットの交換程度まで来るとそこらへんが
境目で、それ以上のタンク外してエンジン開けてとかなるとできる奴激減だし
別に何かができるってこともないし、汚れとるとかそのくらい

整備って具体的にどんなこと言ってるのか判らん

735 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 09:46:56.42 ID:R2dTB54p

>>734
うちの親父の時代はそれこそパンク修理からキャブばらして清掃、季節ごとにジェット交換とかしていたらしい
オレも普通に原チャリのキャブばらしたりしてたけれど今のFIエンジンじゃその手の修理不要だしね
製品の質が上がって整備の必要性が少なくなってきたってことじゃない？
今自分で整備する人ってほぼ趣味の域だよ

736 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 09:52:37.89 ID:HZnUzKKh

>>734
クラッチ交換やタペット調整とかは別として
エンジンを開けなならん程距離乗らんし仮に乗ったとしたら
バイクを買い換えるからエンジン以外の全てかな

737 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 09:53:35.62 ID:KXGLQuFB

だよね

738 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 12:26:21.21 ID:uAcK1DTc

必要性があってエンジン開けることなんてまれでしょ
16年間バイク乗ってきたけどエンジン開けたことなんて
原付のボアアップしたときくらいだわ

739 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 13:33:40.15 ID:UrpQeQgN

>>608
メガスポからCBに乗り換えたとあったけど今どう？楽しい？
実はゆっくり走って楽しめたらイイナと、隼→ハレ（ﾂｰﾘﾝｸﾞﾓﾃﾞﾙ）に換えたんだがどうにも楽しくなくてさー。
んで今ツーリングにも使えて形も好きなSB（ﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙの略でいいんだよね？）に気持ちが傾いてるんだ。

740 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 13:59:59.97 ID:HZnUzKKh

>>735
整備が趣味って言うより仕方なくが本音
金があればバイク屋に丸投げが一番だけど
自分で出来る事を金だしてやってもらったり
タイヤ交換やオイル交換等の待ち時間がもったいなくて

741 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 14:27:23.25 ID:R2dTB54p

>>740
お金もそうでけれど一番の理由は信用できるお店がないんだよなぁ
用品店で一度ひどい目にあってから用品店ではオイル交換さえしない
さすがにウィングは安心できるんだろうけれど近くにない
おかげでエンジン以外は大抵のことできるようになったけれど

742 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 16:42:51.95 ID:fIOr4q2Z

タイヤ交換以外はだいたい自分でやっている。
でも最近のバイクは壊れないよね。

743 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 19:17:55.25 ID:acK/GHAN

>>739
特定のバイクが楽しいかは、あるお店のラーメンがおいしいかと聞かれるようで
好みだとしか言えません
自分は東京住まいですが去年九州や四国へ行ったり、山形日帰りとか、土曜に
仕事後出発して福島で１泊して宮城秋田ツーリングなどしましたが、まさにそう
言う使い方の為のバイクとして非常に満足度が高いです
メガスポは200キロ以上出さなければ特に価値はなく（ｃｂより低振動でしたがｗ）
前傾の腰の痛みも結構感じてたので自分として買い替えは大成功でした
もし同じ理由なら買い替えで満足が得られる可能性は高いですが、今みた感じ
何か漠然とした期待と、それにそぐわない現実に不満を抱いてるように見受けらます
ただ楽しくないだけでは買い替えはギャンブルになると思います
また、たぶんＧＴＲやバンディッドのトリプルケースの奴を買っても自分は同程度の
満足感を得てると思います
あなたが期待している答えではないのは判ってますのでひとつだけ
自分にあったバイクを見つけるまで何度も買い換えるのもありですし、
やりたい事が変わればそれに合わせて買い換えていっても良いと思います
楽しくないバイクに乗り続けてもお金と時間の無駄ですから
長々説教じみた事言って失礼

744 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 19:56:36.37 ID:AGR+rf6Q

長いわ

745 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 20:01:25.54 ID:fIOr4q2Z

三行で頼む

746 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 20:26:41.65 ID:RfEQ+uqY

特定のバイクが楽しいかは、その人の好み

自分は非常に満足度が高い＆買い替えは大成功

あなたにあったバイクを見つけるまで何度でも買い換えれば？ｗｗ

747 ：739：2012/02/10(金) 20:30:13.95 ID:UrpQeQgN

>>743漠然とした質問に丁寧に答えてくれて有難う。
メガスポからの乗り換えは腰痛を除いて自分も同じです。
但しハレのポジションでは逆に腰に負担がかかる。
磨いて楽しむよりアチコチ走り回りたい。
以上のことから国産リッターを探して居たんです。
そこで目に留まるのがSBだったんだ。

748 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 20:50:06.93 ID:ka9xev18

三行で頼む

749 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 20:54:42.71 ID:AGR+rf6Q

バイクっていいよねぇ。
こいつに乗ってるとしみじみそう思うわ。

750 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 20:56:28.27 ID:RfEQ+uqY

漠然とした質問に丁寧に答えてくれて有難う。>>743

腰痛餅でメガスポからハレに変えたが逆にアカンかった。

で国産リッター探してたらSBが目に留まったのよ～

751 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:21:11.68 ID:RuFTRhK9

>>729
的確過ぎワロタｗｗｗ
まさにそんな感じ。個性が無い、クセが無い、面白みが無い。ただ、重い。

752 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:46:26.89 ID:AGR+rf6Q

つか、このバイク、重い以外に欠点あるのかね。
重いっつうのも、高速道路の横風には強いし安心感につながるけど。
俺は身長177だけど、何とか取り回せる。
無理という人は、チビっこ？

753 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:47:58.52 ID:RfEQ+uqY

ハイ、167cm短足

754 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 23:03:12.17 ID:DrHBiTdE

俺、慣れたら全然重くない。

755 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 23:21:20.85 ID:KXGLQuFB

普段使いに125があるせいか全く重さになれない俺w
125なんてホントステップが地面に付くかくらいまで倒して起こしてなんてできる
位軽いもんな（またがったままじゃないよw

756 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 07:04:13.10 ID:OmIzcHP0

sc40とsc54とは隔たりがあるように感じるが、2010モデルのbmc前後の隔たりは皆無？

757 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 07:56:59.90 ID:eowPeBXE

>>756
2010を境に何か変わってるのか？

758 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 11:02:22.36 ID:1Mgsowq5

このスレ荒れてるなーと常々思っていたが、たまたまZX-14Rスレを覗いてみたら、こんなもんじゃなかったｗ

759 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 14:44:06.94 ID:vXy9VBUd

〉〉757
エンジンの色とか、テール辺りじゃね？
アンチツッパリテールとの住み訳とか

760 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 16:00:51.63 ID:7q/FLa7e

>>758
そりゃホンダとカワサキじゃユザーの嗜好の違いがね・・・
バイクが出てくる漫画見てみりゃワル、ツッパリ御用達>カワサキ
やっぱりそれ系統の人間に好かれるんだよあのメーカー

761 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 18:05:28.44 ID:b1Y9sSu7

2010年のマイナーで大きく変わったのは
タンデムバーの取り付け方　と　シートの形状じゃない？

762 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 18:11:53.76 ID:92dX9oNe

SC40とSC54では燃費に圧倒的な差はありますか？

763 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 18:26:34.24 ID:Ah1R71Cy

あるわけねーだろw
リッター40、50とか走らんわ
30すら走らんわ
25すら・・・

764 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 21:32:57.94 ID:L0HNtOdq

ＣＢ1300Ｐ生産中止

本年3月末生産分で終了のはず。
正確にはすでに全発注数がそれで納車となり追加注文がゼロだから。
1300Pに乗り換えた現役隊員が直線の多い幹線道路は良いが、
曲がらない最悪のバイクで取り締まりに支障をきたしてるそうだ。
で、都道府県警察本部が細い道の多い各市町村警察に優先的に倉庫のVFR800を送って、
市町村警察にあるCB1300P納車分だけ回収に回ってるそうだ。

765 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 21:43:30.60 ID:w1/nrGhf

病院から出るなと言われただろ

766 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 21:48:17.94 ID:L0HNtOdq

次期白バイがVFR800継続になりそうだわ。
これが決定したらホンダも白バイ分だけ作っても仕方ないから前回と同じく市販(今回は再販）があるよ。
当然、VFR1200のDCTみたいなオートマではない硬派なV型4気筒MT。
あと、リアルにVFR400を同時に開発中らしいのだが、
フレーム→共用　エンジン→V型4気筒200x4=800ccの2気筒分引っこ抜いての400cc化らしいから。
つまり、400にはオーバースペックである事は無視してギリギリまで部品を共用して販売だそうだ。
ホイールやサスだけは400ccに合わせて適正化の名の下にデチューンとのことだ。

767 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 22:50:42.33 ID:oVYGR0Fj

立派な妄想だな…

それも才能だ。いいことに使うんだぞ!!よいな？

768 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 23:18:14.02 ID:EPcQW6Tx

妄想とは恐ろしいな

769 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 00:57:48.07 ID:cxzBSQd6

>V型4気筒200x4=800ccの2気筒分引っこ抜いての400cc化らしいから。

ここが一番の笑いどころか？

770 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 01:01:29.57 ID:Tx5UJH20

>761

私にとっては結構差があった＞シート高の差

１０以前なら購入はなかった。

>764

意外と関係者が書き込む、ということもあるからねぇ。

以前出ていたさとう珠緒マザーボードの裏事情、プレス関係者から聞いていたんだが、その後でそのままの情報が自作板に書かれてたりして、まあそのプレス関係者も明らかなねら～だしなぁ、と思ったことがある。

メーカーの人から未発表のネタを聞いて、後日そのとおりになったこともあったり。

今は情報統制ぐらいしてるだろうけど、白バイの生産の話なら漏れてもメーカーにダメージなんて無いだろうしな。

まあ、私の話も妄想さ。

771 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 01:07:32.03 ID:S0aWXdpA

炭水化物ダイエットと筋トレの組み合わせで3ヶ月で10kg痩せたが、寒いから乗らなかった間にバイクが運動不足で10kg太ってた。

772 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 18:31:13.89 ID:/rG4vvL2

日中なら暖かくてそこそこ長い距離乗れるようになってきた。関東甲信越

773 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 19:31:53.08 ID:bOStdLyd

今日40ｋｍ程高速を走った。
SFで気持ちいい速度域は90～120ぐらいだと感じた。
それ以上は風圧で心拍数が上がってしまうｗ　つまりストレスだな。

774 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:09:38.93 ID:0SkpayN7

スカイゲートブリッジに行ってきたよ

大渋滞やったなっ!

775 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:14:33.43 ID:CMPmxZ+0

>>774
関空に行ってきたんだ。
お疲れ様。

776 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:25:56.09 ID:/rG4vvL2

>>772
普通に走っているとだいたいその位の速度で落ち着くよな。日本の公道にマッチしているよね。
たまにもう一個上のギアがあればな、とか感じるのも事実だが、もうさんざん言い尽くされたのでやめとく。

777 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:26:42.39 ID:/rG4vvL2

間違えて自レスした。
>>773ね

778 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:54:09.58 ID:0SkpayN7

ごめん間違えた・・

東京ゲートブリッジやっ!

779 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:03:54.05 ID:M1QKuriX

>>117だけど

今日CB1300SB試乗してきた。

重いと言われてるけどそんなに重くかんじなかった。
走るとスムーズに加速して見た方にすんなりと曲がってくれる
CB400SBより乗りやすかったわw

皆が言う通り優等生って感じがした、長距離乗ってもタンデムでも疲れが少なそうだ。

ユックリまったり乗るには良いかもしれない。

今度はレンタルで隼のってみるよ。

780 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:04:47.95 ID:M1QKuriX

↑　ごめん誤爆ったwwww

781 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:09:26.43 ID:Okzf910V

>>779
乗って走ってしまえば重さは感じないよ。
重いのは取り回しの時。

前下がりで駐輪して（もちろん前には輪留めがあって進めないとして）
バックしてみるとよくわかる。

782 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:25:52.05 ID:M1QKuriX

>>781
平地で少し取り回したんだけど、跨ってFブレーキ使いながら
でも、勾配ついてたらたしかに重いかもね。

気合入れないと動かなそう

783 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:39:11.49 ID:M1QKuriX

連投ですまん。

ちなみに見積とってきた白ボルでOP盗難保険、ガラスコーティングでトータル
１２４万買うか迷うw

784 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:52:40.53 ID:yPpFRdkX

新車？
限定白で124万乗り出しなら安いんじゃない？

785 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:00:49.15 ID:M1QKuriX

新車だよ、だから迷ってます。

786 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:03:26.93 ID:M1QKuriX

ちなみに車体価格税込111.9万ですね

787 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:04:24.90 ID:Tzmzj658

買うしかない！
買っちゃえYo

788 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:10:29.29 ID:M1QKuriX

買っちゃうかー
展示車だから安いと思うけど

一台しかないみたいだから早く返事しないといけないんだよね

所で盗難保険一年で４万とかってたかいよねー、入っといたほうがいいのかな？

789 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:12:23.35 ID:8Z8TGKoI

>>781
そんな時はどうやってバックさせてる？

790 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:14:53.29 ID:yPpFRdkX

白でその値段なら即買いでおＫ
限定だからリセールも良いし、白バイ採用車両だからパーツもしばらくは安心
盗難保険は俺は最初の車検まで3年つけた
白は注目度高いし、今年のGWは新車のSBでツーリングだぜ　ﾋｬｯﾊ-

791 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:22:18.78 ID:M1QKuriX

わかった　
取り敢えず嫁に銀行ローンの手続き頼むわw

まさか誤爆からこんなことになるとはwwww

792 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:38:25.02 ID:yPpFRdkX

新車って事ならETCは今キャンペーンやってる
ttp://www.go-etc.jp/jyosei/jyosei.html

絶対お奨めオプションはスポーツグリップヒーター　他車種が一生懸命流用するほどの出来の良さ
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/gripheater/concept_s/index.html

盗難が心配なら純正のセキュリティーもお奨め　中身はコレ↓だから買い得感は高いよ
ttp://www.kma-japan.com/spyball/index.htm

ﾋｬｯﾊｰ　夢がﾋﾛｶﾞﾘﾝｸﾞ

793 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:43:12.11 ID:/rG4vvL2

>>791
俺も同じやつ乗っているが、最高だぞ。その値段なら買いだ。
買っちゃえYO

794 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:44:50.00 ID:M1QKuriX

色々ありがとう

ETCとグリヒは欲しいところだけど、予算がwww
交渉してトータル１３０万でいけたら付けてみるよ

795 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:47:55.27 ID:M1QKuriX

よし、買ったら写真UPする。

隼と迷ってたがこっちにする。
隼高すぎだしね

796 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:51:16.79 ID:/rG4vvL2

過ぎたるはなお及ばざるがごとし

隼に乗っていた時の感想

797 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:52:00.51 ID:GoHMKZky

>>789
自力で下げる。だから重い！

雑誌なんかでAraiの帽子をよくかぶってる禿げのおっさんが言うには
「タンクに腰を当てろ」とかいうけど、俺の場合
タンクに傷が付きそうなので当てないようにしてる死ね。

798 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:53:22.95 ID:GoHMKZky

ごめ。
タンクに腰を当てるのは、前進の時だな。
バックの時はシートに当てるのでＯＫ。

799 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 00:47:34.62 ID:rnxkzTMz

>>798
俺も以前はシートに当てて腰でおしてたけど
今は右手でタンデムバーをを掴んで押してる
最初はコツが要るけど慣れたらこっちのがかなり楽になった

800 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 13:27:12.31 ID:1z/jiN3x

お前らはバックで車庫入れという概念無いんか？
傾斜しているところなら尚更だろ。後先考えないお猿さんだな

801 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 13:42:51.43 ID:A5aB+wQ1

植物とか壁とかあれば前向き駐車は当たり前だし、歩道があってもそちらに向けないのは常識だし
他のバイクが前向きにとめてると逆向きに止めるのは邪魔で迷惑だからやりたくないし
自宅とかならまだしも他で後ろ向きに止めるやつって俺様ルールふりかざしたり
俺様サイコーだったりしてあまり関りたくない、そう思われるのもイヤだし、知らない人でも

802 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 14:50:16.09 ID:iIjh4ZVM

>>801
＞植物とか壁とかあれば前向き駐車は当たり前だし

なんで？

803 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 14:53:47.44 ID:t8T3zZ0r

植物は排気で枯れるからじゃない？
壁はわからん汚れるから？

804 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 15:48:38.30 ID:833ppsrz

国語の先生が叱られそうな文章だな

805 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 15:49:46.34 ID:833ppsrz

×国語の先生が
○国語の先生に
ニホンゴムズカシイネ

806 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 16:33:27.92 ID:1z/jiN3x

>>801
一生懸命反論乙
単純に走ってきてそのまま停める奴が多いからに決まってんだろ
一度降りてバックで切り返して入れる手間が面倒なんじゃねーの？まあ普通駐車場って平坦なところがほとんどだからそれで問題ないよ？
で、お前は傾斜している所でならどっちがいいと思うよ？
意地んなって顔真っ赤にしてうんしょうんしょって押して出すのが合理的だと思うなら好きにしたら良いじゃんw

807 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 16:49:49.33 ID:5IWQjuYd

排気ガス吹き付けて問題になるような方に向けないって話だろ
顔真っ赤にしてうんしょうんしょって押して出すのは体格に合ってないから
のらなきゃいい
そんだけのことだ

ちなみに俺ならとめやすそうなほかの場所に停める

808 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 16:49:59.15 ID:YGYVayLw

>>805
コッポラ

809 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 17:49:25.92 ID:1z/jiN3x

>>807
前側に「傾斜」していて出庫時にバックで押し出すのが大変ってな時だって言ってるだろうが
なんで数スレくらいちゃんと読めない
それともお前が下り坂でも余裕でバックで上がっていけるくらいムキムキなら175のオレはちび呼ばわりされても仕方が無いなw
それに排ガス云々言うんだったらエンジン止めろ。出る時も通路まで押して出てからエンジンかけろ。それで解決だ

810 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 18:00:16.61 ID:ea+ftwgq

>>809
その

ぼくちゃん知識豊富でしょ、ほめてほめてー

的な発言はなんとかならんのかね？

811 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 18:14:21.08 ID:1z/jiN3x

>>810
どこいらへんがかね？
オレとしては普通に返してるだけのつもりなんだが？

812 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 18:38:29.61 ID:HZEN6lZH

植木とか民家があれば前向き駐車・駐輪はマナーやモラルの観点から当たり前。
こういうところでも後ろ向きにとめる奴はAFOってことでおｋ？

813 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 18:49:15.85 ID:6kyJHVfZ

他のスレでもそうだがバック駐車してると言うやつは、俺は普通なんだと言う
遠まわしに他人が劣ってるんだみたいな事言う
頭のいい奴等は俺の真似するとか
でも自分は普通なんだよ、みたいな

814 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 19:07:46.68 ID:1z/jiN3x

>>812-813
ID変えてまで自演して何だか見ていて痛々しいからもうそれでいいよ
はいはい前向き駐車正しい正しい
後が民家や植木の駐車場がどれほど有るのか知らんがね

815 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 19:10:04.96 ID:5IWQjuYd

なんかアレなのが沸いてるな

816 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:26:46.81 ID:rnxkzTMz

>>800
あんたの言ってる事も正しいと思うが最後のお猿さんは要らん事だろ？
それが無ければ反感を買わなかったとは思わんかい？

817 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:57:26.27 ID:8SGsQrzP

自ら煽られそうなレスしておいて、反感くらうとムキになる奴も大概アホかと。

818 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 21:41:45.52 ID:zot8VZFw

>>814
お前が痛い

819 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 22:13:05.95 ID:glottF+9

ホンダ様
喧嘩になるんでバックギア付けてください

820 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 23:28:12.21 ID:833ppsrz

重くなるよ

821 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 23:29:18.81 ID:5IWQjuYd

重くなっても問題なくなるわけだが

822 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 23:39:48.37 ID:833ppsrz

取り回しにそこまで苦労したことはないけど、あったら格段に安心感があるだろうね。
あとは価格か。

823 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 00:18:10.18 ID:08vMZ/ly

セルモーターのワンウェイクラッチ壊して、極性を入れ替えられるスイッチ付ければバックできるじゃん。

824 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 00:28:21.52 ID:MBe5Tvx8

あまり力強く動かれるとコケるやつ増えそう

825 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 00:39:11.91 ID:EL2cgNeo

バイクのバックギアは未体験だから慣れるまで怖そうだ

826 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 00:43:22.75 ID:8fyaVjJU

何故ゴールドウィングにしか素晴らしいバックギアが無いのでしょう・・・

827 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 01:00:31.66 ID:08vMZ/ly

>>826
ダサいから

828 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 02:01:16.89 ID:ko0v11Y8

.ホ.ン.ダ〇リーム宮本ヘタクソ辞めろ

829 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 07:32:35.01 ID:7EKn5pSH

バックギアか・・　考えもしなかったが
確かにアリだな。　1速と同じくらいの速度が出ると気持ち悪いけどｗ

830 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 11:29:43.42 ID:+tdEB89z

植物や壁があるからなんなの？
近接してるならともかく、1mも離れてりゃ問題ないじゃん
頭悪いなw

831 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 11:32:51.74 ID:rWXdvcRi

昨日いじめられた奴が、ＩＤ変わって他人のふりしてまた沸いた

832 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 13:18:11.54 ID:9y5lILxM

2009年式黒のSB
カスタムはヨシムラS/Oのみ
走行6000k弱
車庫保管　程度良　タチゴケなし

この度結婚することになって
バイクを手放そうと某大手買取バイク○に査定を依頼したら
45万といわれたんだケドは妥当ですか？

とりあえず回答は保留したけど教えて　エロい人

833 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 13:18:50.30 ID:9y5lILxM

ナビとグリップヒーターがついてます

834 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 14:47:10.45 ID:eXBlnJxn

>>832
バイク○なら査定額としては妥当な線のはず
でも45万てショックだね
50万でいいなら即金で買えるよおれ
うーんマジ考えてしまう

835 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 14:51:09.80 ID:ZitVQcMc

>>832
ABSならおれが60で買う
本気

836 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 14:54:19.89 ID:WltZLkPK

その程度で売っちまうのか。
勿体ないな。

837 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 15:02:53.74 ID:NLU9QWff

>>832
バイク王はすべてお任せの手間なし、電話１本女の人でも簡単
その分の手間賃がかかってると思ってください

ちなみにスリップオンは査定でマイナス
ここかヤフオクで誰かに売る方がいい
その金で新品すぐ外ししたマフラーつけた方がいい
都内なら俺が相談に乗ろうｗ

あとは買った所にもってってバイク王で・・って言われてというと50くらいで
引き取ってくれるかも、オイル交換はやめにやってたなら素性のはっきりした上玉
で高値引取りの可能性あり
自店で売るなら中間マージンはぶけて高値で引き取ってもらえる可能性がある

838 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 15:28:31.73 ID:9y5lILxM

>>834
>>837
一応夢店で新車で買ったあと、点検は案内が来る度に出してた。（半年毎）
その都度オイル交換してたから1200から1300km走行毎くらい

週末持って行ってみようかな

でも遠いんだよなあ（1時間以上かかる）
引き取りにきてくれるなら
バイク○でいいかと思ったんですけど　
いかんせん値段が・・・

ローンが約70万残ってるので
手出し10万以内くらいで売却したいって考えてただけに
差し引き25万は痛い　一応現金はあるけど

ヨシムラSOは去年くらいに発売のあの縦長の奴（7万円くらい？）だけど
むしろ査定下がるとは・・・外すのﾏﾝﾄﾞｸｾ

いずれにせよレスサンクス

839 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 15:33:56.30 ID:9y5lILxM

うちの嫁さんが理解あれば良かったんだけど
結婚するのにバイクに持ち続けるの？コケて怪我したら（仕事）どうするの？
安月給のくせにローン払い続けるの？大して乗ってないみたいだけど飾ってるの？
バカなの？死ぬの？っていう感じで厳しいんだ

まあ蛇足だね

840 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 15:38:18.80 ID:NLU9QWff

そんな嫁いらない

841 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 15:52:00.74 ID:7EKn5pSH

>>839
二行目くらいまでなら我慢できる

842 ：834：2012/02/14(火) 16:13:19.71 ID:eXBlnJxn

>>839
いい嫁さんじゃないですか、いずれまた乗れる時がきっと来ますよ

現金一括、価格応談、よほどの離島でなければ引き取り行きます
気が向いたら[email protected]まで

ビクスク買ってあまりのトルクの無さにorz
２台目にCB1100かCB1300検討中なんです

843 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 16:14:59.62 ID:NLU9QWff

>>842
１度乗れよ
あまりの重さにorz
になるぞ

844 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 16:20:35.65 ID:IHUiId+V

黒のST納車イェイッ！とりあえず南房総に慣らしツー行くかな、全行程80～100km位で走ればオケ？何回か帰る途中エンストしたけど大丈夫かな

845 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 16:26:41.09 ID:9y5lILxM

>>842
離島ですよ　
このバイクが作られてる工場の近くです

週末査定に持って行ってそれからまた考えます
どうもありがとう

846 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 17:38:33.02 ID:mycWHbdL

>>837
とりあえず赤男爵で査定をした結果を元に、+5-10万以上でグーオクに出して見たら？
傷の程度が分からないけど三年落ちで6000kmなら定価の半額以上でとってもらえるはず。

847 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 18:22:17.40 ID:kFF1PO0D

>>844
考え方しだいだが、俺はＴＯＰの最低をカタログで見てこのバイクは50km
だからちょい上の60キロ程度（平地）でしばらく走った
具体的には500キロ位（2ツーリング）、そこでオイル交換
で、65km上限で500キロ（長めの日帰りツーリング）
後は高速入れれば500キロツーリングは楽なので70キロ、75きろ、80キロと
と１回毎に+5キロ、やりすぎと言う話もある

上限が１発メンテイになりそうなところで高回転解禁、しかし大人なＳＴなので特に
高回転解禁してはしゃぐような事はめったにない、カーボンとりのつもりで
高速の加速段階でパワーバンド使う位、効果のほどは知らんけどw

ツーリングでおとなしく走るとパニア+ＴＯＰやエンジンガード、ライダー重量80おバー
のヘビーウェイトでもリッター２２を超えるので慣らしは成功したものと思っている

848 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 18:25:28.56 ID:kFF1PO0D

買ってから２万キロ、まだエンストをしたことがないのでわからないが本来
エンストは数回したからって壊れるようなものじゃないから大丈夫
でも乗り換えて数箇月で大震災で倒れたw

現在２、2万キロ、今年は１度もエンジンかけてない
パニアの中出すのに１度触っただけ

849 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 18:50:35.04 ID:+tdEB89z

>>831
俺に言ってるの？
俺は昨日>>802以外書き込んでないよ
で、>>830へのレスまだぁ～？

850 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 19:03:01.09 ID:BNDEf3H+

子供ができるまでは所有していてもいいと思うんだがな。

私は結婚してから大型免許とって、ST購入したけど。

851 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 19:11:45.35 ID:NLU9QWff

財力の差だな

852 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 19:36:25.37 ID:jWVFJiJ3

>844
>全行程80～100km位で走ればオケ？
もともと鬼トルクなエンジンだからそれほど回さなくても十分交通の流れはリードできるから、むちゃくちゃな運転さえしなければ大丈夫。
路面温度が低い季節に新品タイヤだから、そっちに気をつけて。

>832
やっぱりコンディションの良いSBは人気有るね～、中古の価格が下がらないのもわかるわ。

853 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 20:04:51.55 ID:EE7t9ssg

>>839
バイクより嫁を売り払ったほうが幸せになれそうな気がする
料理嫌いだけどバイクのことで文句言わないうちの嫁が大好きです

854 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 20:06:15.71 ID:WltZLkPK

バイクには理解を示さないけど、文句も言わなくて、料理もうまい俺の嫁が最高だとよく分かった。

855 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 21:07:47.79 ID:NLU9QWff

嫁は２次元にいっぱいいる俺の方が幸せなのがよくわかった

856 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:52:32.88 ID:JyvsHgg6

>>854
俺もそんな嫁さん欲しい
別に興味なくていいけど否定もせずたまに作業中の話し相手になってくれるような

857 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 12:27:08.77 ID:EqIduEt4

自分でパワコマ付けてる人、マップはどうしてるの？
ゼロマップから仕上げるか、ショップに委託するか、思案中。

858 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 17:51:48.14 ID:YbFGcIYr

ウルトラG1使ってる人いる？大丈夫かな

859 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 18:05:26.42 ID:bhIC2hhT

ンだのオイルも4リッター缶で出してくれたらいいのに
せっかくの純正の安心感も1リッター缶じゃコスパがなあ

860 ：842：2012/02/16(木) 18:13:31.27 ID:7gtHI1BL

>>843
乗ったことあります
確かに取り回し重くて駐車場のくぼみにハマって困ったことあります

861 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 02:05:00.69 ID:MaYuW9VX

>>858
G1はメーカー指定オイルだから悪い訳がない

862 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 13:41:19.74 ID:mFzEDiec

小うるさいの黙らせるのに整備メカネタは効き目抜群だなw

863 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:51:43.96 ID:f2I3B2aP

>>859
なんでないんだろう？

864 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 00:29:37.69 ID:LnoUDgRB

量が欲しければ20Lペール缶買えってことだよ

865 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 14:18:06.52 ID:RXJZDpLg

>>858
俺も買った店でG2、G3クラスを勧められた。G1はあまりエンジンに良くないみたいな事言われたが無視してG1使ってるか不具合は一切無し
>>844
慣らしはマッタリ500㎞走って完了サービスマニュアルに記載されてる通りで問題無しオイルもね

866 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 09:42:23.91 ID:nciGfesw

単価が高いオイルの方が利益大きいからね。

867 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 14:02:36.60 ID:ArBaWuX/

説明書にはG1推奨と書いてあるが下記のページではホンダのおすすめはG3となっている
ttp://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/#anchor05

オイルについてあれこれ悩む子はとりあえず人に聞く前に下記のページ一読することをオヌヌメする
ttp://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_knowledge/
ttp://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/

個人的には街乗り＆ツーリング位ならG1で十分だと思う
まあ俺はG1を4本買うんだったらもう少し出して100％合成油の社外品4L缶買うけどね
ただしどんなオイルでも5000キロ以内で交換＆2回に一回オイルフィルター交換したい

868 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 14:49:13.85 ID:SZHGxNMi

絶対にG1で問題無し

869 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 14:52:09.99 ID:9e70Tz9f

おれは「絶対」とか「最強」って言う奴は信用しないことにしてる

870 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 15:18:44.00 ID:aHexkcdt

オイルとは信仰である。

871 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 15:20:36.49 ID:jS9N70S9

そうですか。

872 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 15:22:01.76 ID:aHexkcdt

>>871
S9だと？

873 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 15:55:49.56 ID:lze0KvB1

そろそろVTECエンジンにしろ

874 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 16:06:55.97 ID:ArBaWuX/

>>873
実用域で5千回転も回さない人がほとんどのエンジンでVTEC必要か？

875 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 16:12:09.32 ID:lze0KvB1

気持ちの問題です

876 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 16:29:56.28 ID:9e70Tz9f

>>874
そんなこと言い出したらおれは100ccで十分だ

877 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 16:34:40.43 ID:/aqZb77v

今日契約してきた。
新車　白ボル展示車（９ヶ月間）

OP　盗難保険一年　ガラスコーティング　グリヒ　ETC
でトータル１３０万
自分なりに安いと思って直ぐに決めた。

で、質問なんだけど、予算１万位でバイクカバーでお薦めは何かありますか？　

878 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 17:00:50.09 ID:b0SGGEGh

とにかく厚くて丈夫いやつ。

俺はヤフオクで青いやつ（ブルーメタリック？）を4000円くらいで買った。
超満足してる。
銀色は安っぽい死ね。

879 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 17:27:15.06 ID:/aqZb77v

銀はダメなのかw

デイトナの黒とかが無難かなー？

880 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 17:33:07.62 ID:b0SGGEGh

銀色が好きなら銀色でもいいと思うよ。

881 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 17:36:23.70 ID:/aqZb77v

色にはこだわってないんだけど

湿気、溶け、傷が付きにくければ良いかと

882 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 18:20:58.80 ID:aIu9BFbc

>877
誤爆で始まった人？良い買い物だったね～おめでと～。

シートカバーは屋根の下で使うなら
ttp://item.rakuten.co.jp/uncle-katsu/10001856/
が安くていいよ。サイズは7Lで少し大きめ。ピッタリが希望なら6L。

屋根が無い保管場所で雨をシートカバーのみで防ぐなら、めんどくさいけど
上の6L＋ttp://item.rakuten.co.jp/kumakishop/08p34-bc3-001/
純正カバーの２枚重ね。

マフラー（サイレンサー）が飛び出してるから溶けるかな？と思ったけど、溶けの原因はエキパイがほとんど
だからセンスタ駐車すれば大丈夫だよ。

なんにしてもおめでとー。どこかで会いましょう。

883 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 18:27:34.29 ID:/aqZb77v

そうです、誤爆ですw

ありがとー、またここでお世話になると思うんでヨロシク。

屋根は半分位かかるんだよね、団地の駐輪場だから
なんにしても、２６日の納車が待ち遠しいw

884 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 18:42:18.35 ID:eyySRtlM

団地の駐輪場なら盗難に十分注意してください
アースロックしないと簡単に盗めれますよ

885 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 19:06:42.84 ID:/aqZb77v

ゴジラ買って、前後ロックしてポールに繋いどくよ。
8年くらい前はワイヤーロックだけで盗難とかそこまで気にしてなかったのに、嫌なご時世だ。
色々アドバイスありがとー。

886 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 19:40:43.62 ID:IMKUCeJm

ゴジラ買うくらいなら同じ金額で太目のチェーン買っとけ。
最低レベルがチョコ16mmと言うのは譲れんけど。

887 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 20:05:23.24 ID:g8q71jqM

ゴジラ飼っとけ。

888 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 20:14:49.62 ID:/aqZb77v

どっちだよwww

889 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 20:16:26.20 ID:ArBaWuX/

>>877
オメ

>>876
むしろ原付とかにVTECつけたら評価する

890 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 20:25:28.59 ID:kmJIqolP

なんかの自転車雑誌でゴジラロックは簡単に壊されていたな。

891 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 20:38:23.06 ID:WpEKh3mz

前後の車輪外して停めれば？

892 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 22:51:22.21 ID:ajjtzBcj

いや、ハンドルとエンジン外したほうがいいよな

893 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 00:02:53.87 ID:zi7j+Vu8

いっそ盗まれるくらいなら犯人もろとも爆発するようにしたい。割りとまじで。

894 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 00:09:24.18 ID:m0QOjHre

かなり同意する

895 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 00:45:13.67 ID:T56cEMqA

尾崎豊は、腹を切って死ぬべきだ。
また、彼らはただ死んで終わるものではない。
ライダー７７４RRが地獄の火の中に投げ込む者達だ。
彼らの支持者も同様だ。
理由はバイクを盗むなら自分が死ぬべきだからだ。
詳しい理由はバイク板で熟知すべし。

896 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 12:29:58.37 ID:hJzd9wQB

>>893
法律さえ許せば殺傷能力のある防犯装置仕掛けるのに
敷地内ならトラバサミたまたま置き忘れていたという言いわけは通じるだろうか？

897 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 13:23:40.00 ID:t4mB0yza

ウチは車庫に人が近づいたらセンサーが反応して
家の中のパトライトが回って音が鳴る仕組みにしてるよ
防犯カメラもある

898 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 17:23:35.96 ID:rrMl6wIi

STほしいなぁ

899 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 17:25:41.78 ID:m0QOjHre

買えば？
5年フルローンで買ったよ
オプションとかヘルメットとかまでコミコミで毎月3.3万

900 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 17:37:23.94 ID:rrMl6wIi

中古あんまでてないのね。

901 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 17:43:29.29 ID:XgZY6qye

ST欲しいけどパニア外した時のステーが無ければ…
外した時にマフラーの角度が上がれば…

902 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 17:57:20.07 ID:m0QOjHre

>>900
これ買うような奴はそうそう手放さないと思う
言い方かえればそれほどのものよ？

>>901
お前はＳＢ+社外のにしなさいw

903 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 18:31:28.72 ID:rrMl6wIi

>>901
今オクで探したらちょうど出品されとったわ。みんな金持ちやなぁ。
うーんとりあえずドリームにでも試乗にいくか。

904 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 18:31:46.67 ID:rrMl6wIi

>>902だったわ

905 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 19:08:39.38 ID:1ReUFbAQ

>>896
おれが許すやったって
テグス触ったらボーガン飛んでくるとかなら作れる
爆発したらバイク可哀想じゃん(*´･ω･)(･ω･`*)ﾈｰ

906 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 19:46:24.04 ID:MEMCkuvE

>>905
ボーガンが飛んできて向こうに矢が残ってるってオチ？
上手く矢を飛ばしたとしてタンクを貫いてたらシャレにならんと思うが…

907 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 19:49:24.05 ID:IZ9oWswP

俺も中古を結構探したけど、中々無かったわ。埼玉県。
希望は、程度のいい比較的新しい、いわば新古車。
結局無かったから、新車買っちまった。

908 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 20:04:07.63 ID:rrMl6wIi

やべえずっと見てたらオクのやつほしくなった。でも黒なー。
つか、試乗と思ったら俺の地域おいてねえじゃねえか

909 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 20:15:40.09 ID:19kdVAW5

オクはやめておけ。
よっぽど整備に詳しくない限り。

910 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 20:37:16.91 ID:5WLIYnb3

オクのST良いやん
あれなら買いジャン・・・マフラーが良いね

911 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 21:41:39.44 ID:7xZcEVsR

誤爆のものだけど
横浜の男爵磯子店に10年式で距離５～６千位だったかな？フルエキ入って
メッシュのシートカバー付いてST１００万で売ってたよ程度は良さそうだった。

かなり惹かれたけど新車のSBにした。

912 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 21:45:54.98 ID:P9xbAbWW

月賦で買えるなら良いかもなぁ。

913 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 22:51:43.10 ID:C2OeCA7Q

>>895
あれは、尾崎家のバイクが盗まれたのを歌にしたんだよ。
これ豆知識な。

914 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 23:17:53.75 ID:rrMl6wIi

全部のせの中古か新車か。。
まあ古い中古は手をださないけどさ…整備万全やん…
あかん、寝よう。

915 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 23:58:44.51 ID:4dNSgwso

フルモデルチェンジまだ？

916 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 00:05:10.57 ID:dVFoAybC

ツインマフラーはいいな
10万で買おう、ノーマル渡し+10万で交換しようぜ

917 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 13:10:19.13 ID:CIm32ByP

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w71611018
これか？マフラー売ったとして-15万としても安いっちゃ安いか。
ツインだとガンダムみてえだな。

918 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 13:35:29.03 ID:0UBndfbO

購入考えてるが、やっぱりノーマルマフラーは静かなのかな？物足りない？てかCB飽きる？

919 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 13:40:18.33 ID:73aFcuSp

買ったらわかるさ

920 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 13:52:58.21 ID:dVFoAybC

俺はデザイン的な問題で両だしが欲しいだけだからなら
音はノーマルのままの方がいい、アニソン聞きながら走ってるし

921 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 13:56:07.72 ID:5olRmixp

センタースタンドが付くなら俺だって2本出しが欲しかったさ

922 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 13:58:42.55 ID:dVFoAybC

センスタなんかいらないよ
だって一人じゃかけらなないもんｗ
っていうか前のバイクについてなかったのでＪｔｒｉｐのスタンド持ってるし

ちなみにマフラーになるはずの予算は今ｋｌｘ125って名前になった

923 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 14:45:44.54 ID:QHBwszuj

イカ釣り漁船軍団かw
http://youtu.be/ByfLD6CmT7w

924 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 17:01:48.70 ID:IllPaaNg

今日ちょっと体が空いたんでオイル交換がてら
そこいら辺を走ったんだが、まだまだ全然寒いなっ

オイル交換して、すぐシートを被せたよ
あと一ヶ月やなっ

925 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 17:23:02.62 ID:5olRmixp

>>922
いやいや普通メンテスタンドのほうが難易度高いだろw

926 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 17:38:38.60 ID:jbtZWf9W

>>922
確かに、普通のセンタースタンドは、非力な俺でも心配ない。

センタースタンド立てるとき、きちんと垂直にバイクが立って
れば、センスタの2本足がきちんと接地してる。ハンドルを
まっすぐにして、センタースタンドの掛け足に乗っかれば
力を加えずに上がります。つーか　センスタは力使わないです。
力を使ってたら、１００％間違ってる。誰かにセンスタ足が接地し
てるか見てもらうといい。

マフラーより、ＫＬＸ１２５のほうが１００倍役に立つ。正解ですよ。

927 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 19:07:14.42 ID:JJxat2eQ

ぶっちゃけ力を使わないことはないけどな。
センスタ使うときはほぼないが。

928 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 21:58:56.95 ID:GMIPfeLp

>>927
バイクの脇に立ってるだけで力使っちゃう人？

929 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 03:58:20.63 ID:vDy1UBQe

>>918
http://www.youtube.com/watch?v=sSCGUKuZUEg&hd=1

930 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 08:46:27.62 ID:RANN8cEG

後ろの隼が輝いて見えるw

931 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 11:10:54.87 ID:Ujy4dvG2

身長あるなら乗りやすいのは隼ですね

932 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 11:39:09.60 ID:igzQrEUu

2000＠1498
この株ようわからん、さっさと売りたい。

933 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 14:25:08.17 ID:gjahZ4dS

ワロタ

934 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 19:40:05.41 ID:FgoqVhIp

>>911
STはよさげだよね、誰かSTのインプレッション求む乗り味とか、装備とか、どんなバイクかイマイチわからん正直カッコいい、だけで買いそう

935 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 19:54:53.50 ID:igzQrEUu

まず

936 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 21:39:23.13 ID:1pZXrAhv

CB400SBからSTに乗り換えましたけど、
重いのになれれば乗りやすいです。
ただ、スクリーンの角度がSBと違って、自分の場合はメットに受ける風が気になります。
パニアはこれしか使った事がありませんけど、脱着簡単で特に不満はありません。

937 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 21:42:30.94 ID:RyNFnAdD

>>934
>正直カッコいい、だけで買いそう
他に何が要るんだ？
乗り味や装備なんて試乗してカタログ見ればわかるじゃん。
試乗でわからないならそんな程度なんだよ。

938 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 23:36:25.35 ID:RANN8cEG

stのインプレ・・・重い、あとは普通

土曜日仕事が終わってから250先の宿まで無休憩で走れて、翌日高速250キロ
一般道300キロ、高速250キロ走って１泊、月曜の早朝から250キロ無休憩で走って出社
なんて事が毎週こなせるバイクかな
東京-岩手秋田あたりだね、岩手も手前のあたりならそのまま東京にかえってこれちゃう
そんなのやるのに１番負担の少ないバイクかな
同系統のバイクだとＧＴＲがあるが、冬季も乗るのなら足が冷えないこっちがいい
振動も少ない、走りの違いを語れるほどには経験ないのでそこは省略

ＳＴの欠点としては、シートがくぼんでて座り心地が悪いので足つき悪くなるの覚悟で
平らに修正、振動が多いのでさらにシートが高くなるけどクッションいれた
しかしこれによりケツ痛が大幅減、GTRと逆でハーフカウルゆえ冬場足が冷える
気になるのはそれくらいかな
カウルのビビリが少しあったか

939 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 23:39:44.23 ID:RyNFnAdD

>>938
>なんて事が毎週こなせるバイクかな
俺には無理だ。
財布の体力がもたない。

940 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 01:55:09.06 ID:1gulZtiP

＞月曜の早朝から250キロ無休憩で走って出社
体力と財力が有っても嫌だよ

941 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 02:49:47.37 ID:8rS8lELu

>>938
シートは高い方がヒザが楽

942 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 09:35:19.53 ID:mUABqhIy

オマイラがあんまり大げさに重い重い情けないこと言うから年度末進行で残業がすごいことになってる俺様が仕事の合間にちょっと調べてみたぞ

CB1300 SUPER FOUR 全長（m）2.200　全幅（m）　0.795　全高（m） 1.110　　シート高（m）　0.780　車両重量（kg）261
XJR1300 全長（m）2.175　全幅（m）　0.765　全高（m） 1.115　　シート高（m）　0.795　車両重量（kg）245
バンディット1250 ABS 全長（m）2.145　全幅（m）　0.790　全高（m） 1.095　　シート高（m）　0.795　車両重量（kg）250
ZRX1200 DAEG 全長（m）2.150　全幅（m）　0.770　全高（m） 1.155　　シート高（m）　0.795　車両重量（kg）250

なんだ本当にダントツで重いじゃないか

943 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 09:41:21.21 ID:mUABqhIy

しかもSTは284ｋｇかよ！
一番軽いXJRと比べて29ｋｇ差
ごめん本当に重いわ。なんだこれ
SBが266Kgだからカウル周りが5ｋｇとしてパニアとかで24ｋｇもあんのか？

944 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 09:44:08.47 ID:mUABqhIy

あ、計算XJR基準でして間違えたSBと比べたら18ｋｇ、SFとなら23ｋｇ差か

945 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 09:47:19.65 ID:frK0p93D

どーでもいいよ

946 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 09:53:16.12 ID:k6L3xlH+

STの乗り味はボルドールとほぼ変わらん、アップハンと、スクリーンで気持ち楽になったな気がするだけのおっさんバイクパニア以外普通だし高いだけだからとりあえずボルドール買った方が良い

947 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 10:58:09.19 ID:n7NJlJ2K

しかもそのＳＴにトップケースステーつけてトップケース、エンジンガード
雨具やパンク修理キットやブースターケーブル常備にシートバッグ（タオルやカメラなど小物入れ）
軽いとは言えＨＩＤにナビにＥＴＣ器にミキサーにと、きっと300ｋｇくらいは
ある俺の車体

948 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 11:54:17.85 ID:EFAjUShh

俺の体重が100kg越えたピザデブだから何乗っ（ｒｙ

949 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 12:58:36.12 ID:nK9b/6hd

バイクがかわいそう

950 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 13:55:45.54 ID:5NGPyPCX

ヤフオクのやつ売れそうだな

951 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 16:42:30.09 ID:nun6o90j

18kgダイエットすれば問題なし。

952 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 18:11:05.43 ID:mUABqhIy

>>951
死ねます

953 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 18:19:22.86 ID:O4HbYpaT

マフラー買えるだけでだいぶちゃうやん、純正どんだけ重いねん。

954 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 00:36:45.54 ID:wkYqnVF1

>>942-944
今は表示方法変わって乾燥重量書いてないからな。今は各社とも燃料とか油脂類込の重さのはず
SC54出た頃の乾燥重量230キロぐらいだった
まあSTが重いことに変わりないがw

955 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 10:10:40.72 ID:uf+NomIC

200キロ台でガタガタ抜かすな
ゴールドウイングさんなんか400キロオーバーやぞ

956 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 19:02:53.18 ID:ElUQ4UWe

GLはバックギアなかった？

957 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 00:33:48.43 ID:VXQqP568

ある

958 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 21:15:50.02 ID:dZAXamOa

>>917
これはあり？

959 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:11:50.33 ID:ObJB/qh3

本日SBの納車でした。400SBからの乗り換えだったんですが、足付き以外は400より運転がし易く笑ったw こいつとなら、どこへでも行けそうな感じですね！

960 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 01:51:45.88 ID:wor8aHFv

大型２輪免許持ってるから400も1300もいいなぁ
結局乗ってみないとどちらがいいとも言いにくいだろうけど

961 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 02:05:56.04 ID:C5TQNvYn

維持費ほとんど同じだかんな
車両価格と所有感の差かなぁ
高速使って長距離ツーリング行くとか長時間乗るのは大型のほうが圧倒的に楽ではある
400の利点は・・・取り回し楽ぐらいしか思いつかん

962 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 02:07:39.30 ID:C5TQNvYn

>>959
納車おめ
気をつけて楽しんでくれ

963 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 02:26:25.96 ID:wor8aHFv

>>961
400のほうが多少燃費よくてエンジン回して走る楽しさあるとか言うけどどうなんだか。

964 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 04:15:57.79 ID:FlCaaqo5

俺はCB400SFからCB1300SFへの乗り換え。
確かにＶＴＥＣは面白かった、燃費も良かった、回して走れる面白さもある良いバイクだ・・　
でも1300に乗ったらやっぱコッチの方が心地よい。　ビッグバイクに乗ってる満足感がある。

965 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 08:12:00.78 ID:viFaxbDR

大型に乗ってる感は無かったけど取り回しの良さと程よいトルク感を
兼ね備えてたナナハンクラスが一番良かった
今度でる蚊みたいな変なのじゃなくてSFみたいなスタイルで出してくれないかな？

966 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 10:29:44.85 ID:StEJXN55

それじゃ食い合ってしまうな。

967 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 15:25:32.88 ID:SVK7w+qq

400はエンジンをぶん回して1300はド太いトルクが楽しめる

968 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 18:33:29.99 ID:kOu/JPrK

誤爆ですw
今日納車で、引き取ってきたぜー。

只いきなり嫁に空吹かし２回もやられた、orz
慣らしおわってないのに・・・・
一瞬だったら大丈夫か？

969 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 18:47:49.73 ID:/io6FWqb

>>968
気にし過ぎ!!
今のエンジンは慣らしなんて不要!

970 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 18:55:49.33 ID:5ANAxmm1

>>913
高校の先輩が盗んだバイクで走り出して事故って無期停学食らって転校していったのを思い出した

971 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 19:19:40.51 ID:kOu/JPrK

>>969ありがとう
このバイクに俺自身の慣らしのために
どんどん走るよ
立ちゴケには気を付けねばw

972 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 19:35:07.71 ID:Hr7GZZ0t

空ぶかしってお前の手元に届くまでにもっと激しく何度もされてっからｗ
まあ気持ちはわからんでもない。

973 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 19:59:53.42 ID:StEJXN55

工場で検査のために、ものすごい空ぶかしするらしいね。

974 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 20:54:29.31 ID:682cZz8T

>968
納車おめでとう。
GW（後2ヵ月後だ！！）には標高2172メートルで会おう。

975 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 21:43:53.74 ID:WKcNhzNe

K社のラインに居たけど出来上がった瞬間ローラーで全開かけてるから気にスンナ

976 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 22:22:57.74 ID:viFaxbDR

20年前には慣らしは要らんって言ってたから心配すんなｗ

977 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:24:39.18 ID:rD+BTc9J

未だにピストンのならしをいってる奴居るのか・・・
はっきり言って、そんなエンジンメーカーのバイクなら買うなよ。
恥ずかしい。

978 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 00:21:35.14 ID:OrbDmD4g

まあでも一応「説明書にも慣らししる！」って書いてあんだし
そのうち扱いも大雑把になるんだから新車の時ぐらいは大事にしてやれよw
おまえらもおニューの靴とかあえて雨の日とかにおろそうとは思わんだろ？

979 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 00:24:50.63 ID:juFW96+d

まーなれない車体でイラン転倒とかする事考えたら慣らしする位でちょうどいいと
思うけど

980 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 05:16:59.86 ID:39sg3U3k

初オイル交換で出る鉄粉はミッションのだよ
ミッションの慣らしは走行しないとできないらね

981 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 05:17:23.61 ID:39sg3U3k

→できないからね

982 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 08:17:13.56 ID:cIjDjr8y

結局オクのSTは誰の入札もなく終わるのか。もったいないねー。
でもいきなりあの金額出せる人間は新車買うか。
んなことより、誰かツーリング向きのいいタイヤおせーて

983 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 09:08:11.37 ID:wQLOPgvg

オクのはあんだけパーツ付いてるのをお得と思うか前オーナーの匂いがついてると思うかで評価が別れるだろう
俺ならマフラーとETCくらいならいいが後はいらね

984 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 09:21:28.30 ID:juFW96+d

>>982
http://item.rakuten.co.jp/bike-mainte/mcr05044/

オクのＳＴでマフラー売ればいいじゃんか
都内なら俺が買う、ノーマル渡し+10万で

985 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 09:32:46.35 ID:cIjDjr8y

買おうか迷ってたときだったら買ってたわ。たぶんね。
どっちにしろノーマルにもどしていらねえの売るだけでもかなりの金額だろうし。

>>984
サンクス参考にするわ

986 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 09:51:32.66 ID:39sg3U3k

オクでパーツ満載車を買って
純正戻しやるとかなり儲かる

987 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 09:52:09.16 ID:juFW96+d

まじかよ投資しようかな

988 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 10:03:08.88 ID:39sg3U3k

わらしべ長者的にグレードアップしてくの楽しいよ

989 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 11:05:32.78 ID:myJP5Kws

次スレ立てた。

【HONDA】 CB1300SF/SB/ST part 24 【SC54のみ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1330308269/

990 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 13:39:22.29 ID:cIjDjr8y

オクのSTは自分でばらせるなら３０万は余裕だな

991 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 18:49:48.00 ID:1JmbGAQJ

埋め

992 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:33:15.93 ID:nNxicmDb

埋めちゃう？

993 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:34:49.96 ID:xls4tizV

埋めちゃうよ

994 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:15:09.65 ID:3YCe86W5

じゃあ俺が埋めちゃう

995 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:12:47.45 ID:25JBPGml

梅

996 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 01:20:18.36 ID:g26CPoKV

ウメッシュ