【ドリーム50】14000回転の咆哮19【DREAM 50】
1 ：７７４ＲＲ：
前スレ
【ドリーム５０】14000回転の咆哮18【DREAM50】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308956773/
ドリーム50関連のパーツリスト ※スレ17の>>9より
http://www.cmsnl.com/honda-cb50v-dream-50_model8254/partslist/
http://www.cmsnl.com/honda-cb50w-dream-50_model8255/partslist/
http://www.cmsnl.com/honda-cb50r-dream-50-racing_model16348/partslist/
前スレが落ちたようですので代行していただきました。
【ドリーム５０】14000回転の咆哮18【DREAM50】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308956773/
ドリーム50関連のパーツリスト ※スレ17の>>9より
http://www.cmsnl.com/honda-cb50v-dream-50_model8254/partslist/
http://www.cmsnl.com/honda-cb50w-dream-50_model8255/partslist/
http://www.cmsnl.com/honda-cb50r-dream-50-racing_model16348/partslist/
前スレが落ちたようですので代行していただきました。
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1>>乙
>>1
乙
乙
新スレ乙…だけど、最近特に新しい話題ないよな。
中華製のパクリドリームくらいか気になるのは。
中華製のパクリドリームくらいか気になるのは。
そんなにバイク歴は長くないけど、今まで乗ってきた中では一番楽しいな～
身長が175cm以上あるような人には厳しそうだけどね。
かなり美品のやつを買ったんだけど、やっぱりエキパイは乗ってると焼けてくる？
>>4
そんなのあるの？
身長が175cm以上あるような人には厳しそうだけどね。
かなり美品のやつを買ったんだけど、やっぱりエキパイは乗ってると焼けてくる？
>>4
そんなのあるの？
6 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 10:10:54.21 ID:A+Ze/gvM
http://skyteam.en.alibaba.com/product/479989195-200528371/SKYTEAM_125cc_4_stroke_ACE_Dream_Motorbike_EEC_EUROIII_EURO3_APPROVAL_.html
これだね。エンジンはOHCの125ccみたい。CG125とかのやつかな？
恐いもの見たさ半分で一度は現物拝んでみたいものだw
これだね。エンジンはOHCの125ccみたい。CG125とかのやつかな？
恐いもの見たさ半分で一度は現物拝んでみたいものだw
7 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 15:04:32.27 ID:vDvpbSoV
おもしろいなこれ
この会社もホンダと合弁会社作って本物のホンダになったりして。
この会社もホンダと合弁会社作って本物のホンダになったりして。
>>8
すげー
すげー
かっけーじゃん
何か微妙に違うね部品の流用とかは出来なさそう
ドリームならぬパクリームか。
あれ？パクリームって初代ウィッシュの愛称だっけ？
あれ？パクリームって初代ウィッシュの愛称だっけ？
そんな車もあったねえw
ヒッキーは今なにやってるんだろう
ほしゅ
16 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 04:42:07.79 ID:UDokReOo
保全
ドWRYYYYYYYYム50
エスプレのカウル着けたいなぁ
>>1
おせえよカス
つ硫化水素
今日久しぶりに乗ったけどやっぱたのしーな
ボアうぷなんてかんがられんわ
早くマフラー変えたい
中古の武川マフラーなんか出してんじゃねぇよ誰も買わねぇよw
>>8 すげぇw
フレームとかそっくりだけど
こんなん作って需要あんのかな?
とりあえずドリからパーツ剥ぎとる奴はコイツからにしろよ!絶対な！
ってこのタンクはまじで使えそうだなw
おせえよカス
つ硫化水素
今日久しぶりに乗ったけどやっぱたのしーな
ボアうぷなんてかんがられんわ
早くマフラー変えたい
中古の武川マフラーなんか出してんじゃねぇよ誰も買わねぇよw
>>8 すげぇw
フレームとかそっくりだけど
こんなん作って需要あんのかな?
とりあえずドリからパーツ剥ぎとる奴はコイツからにしろよ!絶対な！
ってこのタンクはまじで使えそうだなw
ほしゅ
一速でも下に蹴ることができるのはどうにかならないかなあ。
慣れるまで時間がかかりそう。
慣れるまで時間がかかりそう。
原付はじめてなの？原付はそれが普通
なるほど、自分は一速からペダルが下げれるのは何とも思ったことないけど
どのバイクに乗ろうがＴＯＰ時に上げれるのはいつまでたっても気持ち悪い
どのバイクに乗ろうがＴＯＰ時に上げれるのはいつまでたっても気持ち悪い
サイドカバーのネジ買いたいんだけど
規格教えて
落としちゃった
規格教えて
落としちゃった
90105-GBG-000 ｽｸﾘｭｰ 6X13
28 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 18:14:47.97 ID:M42AUwpl
俺は家に転がってたノブ付のネジ系がぴったりだったので金鋸で
長さ調節して使ってる。 そう6*13くらいだった。
長さ調節して使ってる。 そう6*13くらいだった。
メインハーネス切られたｗ
ドリーム50マジで欲しかったけど高かったからやめた
32 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 19:22:26.95 ID:w0DMCJf9
猪瀬君だよ
副都知事がどうしたって？
34 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:41:43.43 ID:UxhHBQff
時計仕掛けのよう・・
サイクロン錆びやすい
36 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 00:52:05.65 ID:uouns2pG
>>35
錆びるんじゃない。溶けるんだ・・・（泣）
錆びるんじゃない。溶けるんだ・・・（泣）
37 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 07:55:02.74 ID:KZEdrYS6
嘘をつくんじゃーない
>>36
溶けるの？w
溶けるの？w
とろける～
腰上腰下弄ったドリーム50って
白バイ(VFR750)みたいな音するのね
ミラーの死角に入ったに入った状態で
近づいてきたドリームの音聞いてマジでビビったよw
それにしても、ドリーム乗りはモンゴリ親父と違って
二種登録率が高くていいね。
モンゴリ連中は、一種登録のまま腰上腰下弄って
50じゃあり得ない音と速度と加速で
集団で走り回ってる馬鹿が多くて嫌いだな。
白バイ(VFR750)みたいな音するのね
ミラーの死角に入ったに入った状態で
近づいてきたドリームの音聞いてマジでビビったよw
それにしても、ドリーム乗りはモンゴリ親父と違って
二種登録率が高くていいね。
モンゴリ連中は、一種登録のまま腰上腰下弄って
50じゃあり得ない音と速度と加速で
集団で走り回ってる馬鹿が多くて嫌いだな。
ドリでもボアアップは邪道とかいう連中はいる
荒れるからそのネタはダメ
荒れるからそのネタはダメ
43 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 18:45:30.67 ID:SmC5Ly3c
実際、エンジン改造した５０は遅くて、うるさいので最悪。
改造するなら俺みたいに木島フルカウルだけにしろ。
はずかしくて遅いがうるさくないので迷惑はかけない。
改造するなら俺みたいに木島フルカウルだけにしろ。
はずかしくて遅いがうるさくないので迷惑はかけない。
2種登録のためにボアアップしたよ(´･ω･`)
ほら早速>>43みたいのが涌いた
モン/ゴリとは逆にドリームは書類チューンする香具師が…おっと、誰か来たようだ
50㏄のままならHRCピストンと給排気交換だけど
やっぱエンジン寿命縮むのかな
やっぱエンジン寿命縮むのかな
50Rのピストンはリング2本だからね。
ノーメンテで何万キロってわけにはいかないだろう。
ノーメンテで何万キロってわけにはいかないだろう。
エンジン寿命縮むったってさあ、片道50kmの通勤に使ってるわけでもないんだろ？
週末ちょろちょろ乗り回す程度ならどっちみち関係ないよ。エンジンが寿命になる前に俺らの寿命が尽きるわ
週末ちょろちょろ乗り回す程度ならどっちみち関係ないよ。エンジンが寿命になる前に俺らの寿命が尽きるわ
ノーマルとメカニックの腕と程度にもよるけどチューニングエンジンの寿命はかなり違うよ
あのオイルさえ入っていれば壊れないカブエンジンでも弄ったのは頻繁にメンテすることになる
あのオイルさえ入っていれば壊れないカブエンジンでも弄ったのは頻繁にメンテすることになる
51 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 14:11:32.53 ID:WX7K4rw9
猪瀬君に失礼だと思う
俺は高校生の間で役10台の原付を乗った
そのうち1台だけ4st乗った事あったけど
50ccの4stなんてクソだと思ってたね。
で、ちょい前に兄貴がドリーム50買ったんで乗らせてもらったが
めちゃくちゃ楽しい！2st絶滅して行く中で
HONDAの本気を見せて貰った気がする。
原因不明の不具合でエンジン吹けなくなって手放してしまったがスタイル、走りは100点だった
俺は高すぎて手が出ないOrz・・・欲しいけど
NSRの50と250の世話で精一杯ってのもあるけどw
そのうち1台だけ4st乗った事あったけど
50ccの4stなんてクソだと思ってたね。
で、ちょい前に兄貴がドリーム50買ったんで乗らせてもらったが
めちゃくちゃ楽しい！2st絶滅して行く中で
HONDAの本気を見せて貰った気がする。
原因不明の不具合でエンジン吹けなくなって手放してしまったがスタイル、走りは100点だった
俺は高すぎて手が出ないOrz・・・欲しいけど
NSRの50と250の世話で精一杯ってのもあるけどw
53 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 19:34:46.42 ID:XFTUfuvf
そう言う落ちかよ。
そう言えば過去スレにドリーム50で10万km以上走ってる人が居たね。
オイラはまだ３０，０００超えたぐらい。
調子は良いです。
調子は良いです。
エンデュランスのマフラーって武川とかのとおんなじようなもの?
エンデュランスはむしろヨシムラに近いんじゃなかろうか
糞よりまし程度かエンジン性能的には
∧l二|ﾍ
（・ω・ ） おいらをどこかのスレに送るんよ
./￣￣￣ﾊ お別れの時にはお土産を持たせるんよ
| 福 | |
| 袋 | |,,,....
￣￣￣￣
現在の所持品：活きイセエビ 携帯ストラップ ケンシロウ
髪 THEガッツ 温州みかん 吉村まー 同人誌 うまい棒
ホッシー 自家発熱で温まる程度の能力 覇王鬼帝 LoA
グレンキャノン デスクリムゾン 借金 ポケモンブラック
リースさん モヒカン マニキュア TENGA G石田 伊達巻
ゆのっちのバッテン ブレイブルーCSEX アンジェリカ・シャルティール
オプーナ デスペラード まどかタイタス ベルムス巻き ジンバブエドル リッケンバッカーの370/12
（・ω・ ） おいらをどこかのスレに送るんよ
./￣￣￣ﾊ お別れの時にはお土産を持たせるんよ
| 福 | |
| 袋 | |,,,....
￣￣￣￣
現在の所持品：活きイセエビ 携帯ストラップ ケンシロウ
髪 THEガッツ 温州みかん 吉村まー 同人誌 うまい棒
ホッシー 自家発熱で温まる程度の能力 覇王鬼帝 LoA
グレンキャノン デスクリムゾン 借金 ポケモンブラック
リースさん モヒカン マニキュア TENGA G石田 伊達巻
ゆのっちのバッテン ブレイブルーCSEX アンジェリカ・シャルティール
オプーナ デスペラード まどかタイタス ベルムス巻き ジンバブエドル リッケンバッカーの370/12
60 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 01:26:09.40 ID:XHK3YZip
>>58
糞遅いが面白いエンジン
糞遅いが面白いエンジン
2～3年前はたまにヨシムラとかでてたけどね。
エンデュランス欲しい。
64 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 06:13:03.03 ID:Y/f4Nv6c
昭和のオヤジギャグだな
手曲げのマフラー彼女が作ってくれたとかほざく友人がいたw
武川のスーパーマルチDNメーター着けてる人居る？
うちのドリ子さんエンジン開けたら48mmのピストンが入っていたのだが。
これ、何のピストンだと思う？
これ、何のピストンだと思う？
>>68
もっと詳しく、刻印みたいなのない？
もっと詳しく、刻印みたいなのない？
71 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 18:11:05.22 ID:VFsBSAk1
ほしゅ
納車した
74 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 06:52:41.77 ID:bZxAAdvh
>>72
ありがとう これからもよろしく
ありがとう これからもよろしく
すっかり庭の肥やしになっちまったんで処分する事にした。
楽しいバイクだけど原付じゃぁなぁ。
ボアアップパーツも面白くないのしか売れ残ってないし。
楽しいバイクだけど原付じゃぁなぁ。
ボアアップパーツも面白くないのしか売れ残ってないし。
昔、売ってたスーパーヘッドがどんなものだったのか
今更ながら気になる
今更ながら気になる
ノーマルより良く回るとんでもないキットだったよ、5000キロも走ったらオイル漏れ起こしたけどw
ヘッドが完全に壊れるまでにカムのベアリングを4回交換、クランクが破損するまでに自分のドリだと3万キロくらいだった。
もうヘッド自体が出ないからスーパーヘッド仕様での修理は不能だから普通のボアアップ仕様へ変更及び修理中
ヘッドが完全に壊れるまでにカムのベアリングを4回交換、クランクが破損するまでに自分のドリだと3万キロくらいだった。
もうヘッド自体が出ないからスーパーヘッド仕様での修理は不能だから普通のボアアップ仕様へ変更及び修理中
今日ようやく1万キロ突破
6年半掛かった･･･
6年半掛かった･･･
みんなどんなメット被ってる？
無難な白フルフェイス
無難な銀フルフェイス
先月だったか、レースkitのHRCバルブがヤフオクに出てて、確か落札価格が
7万越えだった記憶が・・・。みんな考えることは同じなのね。
アレと同じものをある程度の数でどっかに発注して作らせて、それをオクなどで
ばら撒く器と懐が深い人、現れないかなぁｗ
7万越えだった記憶が・・・。みんな考えることは同じなのね。
アレと同じものをある程度の数でどっかに発注して作らせて、それをオクなどで
ばら撒く器と懐が深い人、現れないかなぁｗ
>>82
ドリームワークスに聞いてﾐ
ドリームワークスに聞いてﾐ
84 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 18:46:37.65 ID:lfdKfKRw
海外で探した方が安そうな気がする
10年乗って、防錆処理して納屋に置いてた初期ロット品が無くなった。
盗まれたのかと思ったら、大掃除でおばぁが売り払ったと判明orz...
おれの6速ﾐｯｼｮﾝがー、CRキャブがー、新品ピレリまんだらけがー
2週間前に、予備パーツ込みで2万円で軽トラに乗せられ引き取られていったそうな(涙
盗まれたのかと思ったら、大掃除でおばぁが売り払ったと判明orz...
おれの6速ﾐｯｼｮﾝがー、CRキャブがー、新品ピレリまんだらけがー
2週間前に、予備パーツ込みで2万円で軽トラに乗せられ引き取られていったそうな(涙
ばばぁめ！なかなかデキるなぁ。
87 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 13:03:43.96 ID:lA9kHHoI
猪瀬君追悼オフ開催ってマジソース？ゴッドファーザーで小耳に挟んだ。
88 ：sage：2012/01/12(木) 19:26:18.45 ID:iwMtMXeM
>>76
遅レスですまんが110km/hからは風との戦い。
むしろ低回転から使える普通のバイクになったんで街乗りで助かった。
>>77
2万超えてそろそろメンテと思ったが
部品無いんですね？残念です。
遅レスですまんが110km/hからは風との戦い。
むしろ低回転から使える普通のバイクになったんで街乗りで助かった。
>>77
2万超えてそろそろメンテと思ったが
部品無いんですね？残念です。
みんなのドリーム50の燃費ってどのくらい？
カウルと武川ボアアップにキジマ管とPC20装備で40～70km程度
ドリームのガソリンタンクは空気の抜けが悪いから給油する時は慌てないでゆっくり給油した方が良いよ。
セルフとかで後ろにお客さんが来てる時などは慌てがちだけどガソリンを溢れさせたら勿体無いし危ないからね。
セルフとかで後ろにお客さんが来てる時などは慌てがちだけどガソリンを溢れさせたら勿体無いし危ないからね。
>>94
そうなんだ、ありがとう！
そうなんだ、ありがとう！
96 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 23:54:09.21 ID:sG6YeWnj
猪瀬君オフ開催決定
2011年1月29日 12時よりナップス練馬店
ルールとマナー
右手に『あんぱん』左手に『ビニール袋』
すれ違う時に「DOHCのよぅ・・・」「時計仕掛けのよぅ・・・」と呟く
目が合ったら『タイマン命令だぁ・・』
2011年1月29日 12時よりナップス練馬店
ルールとマナー
右手に『あんぱん』左手に『ビニール袋』
すれ違う時に「DOHCのよぅ・・・」「時計仕掛けのよぅ・・・」と呟く
目が合ったら『タイマン命令だぁ・・』
ニードル曲がった・・・
何したら曲がるんだ？
>>85
ババァに弁償してもらえよ
ババァに弁償してもらえよ
101 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 15:10:14.54 ID:E7IoDQWW
今日友人から受け継ぎました。
帰り道ずーっとニヤニヤしちゃいましたｗ
これからコツコツとキレイにしていきたい
帰り道ずーっとニヤニヤしちゃいましたｗ
これからコツコツとキレイにしていきたい
103 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:06:44.71 ID:W8gE2TBg
猪瀬君オフに参加しまづ
104 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 22:37:53.89 ID:nvNhZaig
105 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:37:37.29 ID:QIDIQAC+
オラも買っただ！
動機は投資物件としてだが・・・
異論は認める。
動機は投資物件としてだが・・・
異論は認める。
106 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 20:41:03.76 ID:McMDYFMB
＞105
綺麗に保管しておいてくださいな。
綺麗に保管しておいてくださいな。
107 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 20:51:32.55 ID:is83xJEx
>>105
投資失敗してんじゃん
投資失敗してんじゃん
108 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 22:38:34.37 ID:o3QYOBDZ
あげ
109 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:07:41.52 ID:FBEGEgUD
猪瀬君オフおつかれでした！
また殺伐とした感じでやりたいですね。
『足立店に・・来いよ・・・・・やってやんぞぉ』と小声で言っていたキジマカウルの人が壺でした
また殺伐とした感じでやりたいですね。
『足立店に・・来いよ・・・・・やってやんぞぉ』と小声で言っていたキジマカウルの人が壺でした
111 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 22:32:56.76 ID:uMl90bcP
あげ
純正ピレリまだ溝が残っているけどがヒビだらけ、タイヤ交換したい
純正ピレリまだ溝が残っているけどがヒビだらけ、タイヤ交換したい
タイヤとブレーキはケチるなよ～(・ω・)ﾉｼ
寒くて乗る気出ないからエンジンO/H初挑戦しようかと思うんだけど
チャレンジするにあたって参考なるウェブサイトとかない？
チャレンジするにあたって参考なるウェブサイトとかない？
おとなしくパーツリストとサービスマニュアル用意して作業した方がいいよ。
高いけどね(笑)
高いけどね(笑)
オクに出てる奴とかはそうじゃね？
俺は絶版になるずっと前に店で買ったけどそれでも高かった記憶がある、まぁ値上がりしたのは本だけじゃなくてパーツもパーツリストの記載されてる値段より高くなってるしな。
俺は絶版になるずっと前に店で買ったけどそれでも高かった記憶がある、まぁ値上がりしたのは本だけじゃなくてパーツもパーツリストの記載されてる値段より高くなってるしな。
次回猪瀬君オフはいつ？
猪瀬君オフの写真とか無いの？
中古屋に走行距離2kmのが売ってたけど、高すぎて手が出せなかった
ドリーム50ほちいかわいい
ドリーム50ほちいかわいい
誰に言っても「へぇ」って感じだったから、その反応嬉しすぎる(;_;)
飾るために買う人もいたそうだから、たぶんそういう理由だろうね…
エンジン鳴かせてやりたい
飾るために買う人もいたそうだから、たぶんそういう理由だろうね…
エンジン鳴かせてやりたい
レッド付近まで回したらケツ毛がくすぐったくなった
おれは床の間ドリームを買ったよ。個人取引だけど。
走行は500kmちょいで、リムやトップブリッジの輝きは、新品かと思うほどで
感動した記憶がある。
ただ、外装の手入れはされていたけど、タンクは錆だらけ、キャブは詰まってて
タイヤも劣化してた。
車体そのものは破格だったけど、まともに動かせる状態にするまでに10万弱
かかったよ。自分で整備できればまだ安く済んだんだけどね。。。
走行は500kmちょいで、リムやトップブリッジの輝きは、新品かと思うほどで
感動した記憶がある。
ただ、外装の手入れはされていたけど、タンクは錆だらけ、キャブは詰まってて
タイヤも劣化してた。
車体そのものは破格だったけど、まともに動かせる状態にするまでに10万弱
かかったよ。自分で整備できればまだ安く済んだんだけどね。。。
先週タイヤ交換したから週末皮むきに行こうかな
>>124
おいらの通勤車＆原付ツーリングで雪道アタックとかかなり酷使してるから掃除やメンテナンスはしっかりしてるけどチェーンカバーの裏側などにうっすらと錆が出てきてるからもっと酷いかも。
おいらの通勤車＆原付ツーリングで雪道アタックとかかなり酷使してるから掃除やメンテナンスはしっかりしてるけどチェーンカバーの裏側などにうっすらと錆が出てきてるからもっと酷いかも。
>>127
俺もアコレード♪パターンがいいよね
俺もアコレード♪パターンがいいよね
131 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 20:53:49.68 ID:GkEU42+P
ついにホンダから復活！
1962年に発売した市販ロードレースマシン「CR110 カブレーシング」をイメージした限定モデルとしています。
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120210-monkey.html
1962年に発売した市販ロードレースマシン「CR110 カブレーシング」をイメージした限定モデルとしています。
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120210-monkey.html
132 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 21:24:42.94 ID:b5dZ6PQN
ドリームタソを、久しぶりにみたら すげードキドキした。
高くて買えなかったが、いずれは欲しいな。
チラ裏スマソ
高くて買えなかったが、いずれは欲しいな。
チラ裏スマソ
かわいいかわいいモンキーちゅわむ
30万か…
30万か…
134 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 07:24:58.73 ID:NrTwYJi0
ボッタクリだな。
なんだろうこの価格は。
国内工場製で雇用対策なら納得する。
なんだろうこの価格は。
国内工場製で雇用対策なら納得する。
もう何でもモンキーで色変えてやればいいんだよ。。。
136 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 04:56:00.17 ID:qtBW2hKZ
保守
猪瀬君オフ２・２６に予定してるけど、ナップス足立店と練馬店どっちがいい？
2月26日は六本木でクーデターだろ。
139 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 09:27:03.73 ID:h/Ex74b2
あの時、雪が降っていたな。
俺もクーデターしたい。
いや、クーデターというかもうちょいお小遣い増やしてくれてもいいんじゃないですかねぇ？
いや、クーデターというかもうちょいお小遣い増やしてくれてもいいんじゃないですかねぇ？
141 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 17:12:29.39 ID:fmFXixcJ
あの日の俺は連隊長の命令に忠実に従っただけだった。
226事件のネタ引っ張り過ぎｗｗ
ついでだから六本木繋がりで都営大江戸線の六本木駅の階段298段の全力疾走でもしてくるかなｗ
ついでだから六本木繋がりで都営大江戸線の六本木駅の階段298段の全力疾走でもしてくるかなｗ
嫌な事件だったね・・・
ちらっとお小遣いの値上げを要求したら一蹴されたよ。
バイク２台も持ってんだから片方売ればいいでしょ、だとかﾅﾝﾄｶ
バイク２台も持ってんだから片方売ればいいでしょ、だとかﾅﾝﾄｶ
家庭用ATMは大変だな
こーこーせーかもしれないよ
>>142
バイクで
バイクで
ドリームって売ったらどれくらいになるんかな？
わからんw
よくて10マソくらいだと思ふ。
よくて10マソくらいだと思ふ。
そしてバイク屋は磨いてメーターを2000㎞程度に巻き戻し25万で販売と
阿漕だな
アコギ
ときいてなぜかさだまさし思い出した。
山は死にますかー？
ときいてなぜかさだまさし思い出した。
山は死にますかー？
それはどっちかというとフォークギターって言葉のほうがあってそう
いよいよ明日だね、第二回猪瀬君オフ
いいなー…
第二回猪瀬君開催概要
2012年2月26日 12時よりナップス足立店
ルールとマナー
右手に『あんぱん』左手に『ビニール袋』
すれ違う時に「DOHCのよぅ・・・」「時計仕掛けのよぅ・・・」と呟く
目が合ったら『タイマン命令だぁ・・』
2012年2月26日 12時よりナップス足立店
ルールとマナー
右手に『あんぱん』左手に『ビニール袋』
すれ違う時に「DOHCのよぅ・・・」「時計仕掛けのよぅ・・・」と呟く
目が合ったら『タイマン命令だぁ・・』
たこ焼き食いすぎ？ビキビキ
参加少なかったけどまた開催しましょう。やっぱり練馬店の方がいいのかな？
参加少なかったけどまた開催しましょう。やっぱり練馬店の方がいいのかな？
いいなあ。。。
バイク屋以外でドリーム見たのって、本当に一回だけだな。
バイク屋以外でドリーム見たのって、本当に一回だけだな。
ごめん猪瀬君て何の事
副都知事の事。
早く東京メトロと都営地下鉄を経営統合してくれ。
早く東京メトロと都営地下鉄を経営統合してくれ。
その猪瀬副知事がドリームとなんの関係があるの？
166 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 18:22:17.31 ID:qPDq8Bka
992ccか。デカイな
おっと名前付けっぱなしだった
↑IDがJT(日本たばこ)だのBP(オイルメーカー)だのSR(ヤマハのバイク)だの凄いな
ｗ
そろそろ冬眠から起こす時期だね
冬眠明けたらタンク錆だらけだったりして
十五年落ちのバイクともなると走行少なくてもサスとか終わってるかな？交換した方がいいんだろうか
そうだねオイルにじみは確かにないわ。
でも変えたら走りがかなり違ってくるかな
でも変えたら走りがかなり違ってくるかな
保守
みんなエンジンオイルは何使ってる？
自分は今S9使ってるんだけど今一回転が重いし発熱が酷い気がするんだ
自分は今S9使ってるんだけど今一回転が重いし発熱が酷い気がするんだ
ワコーズRRR使用中。今迄で一番いいかな
179 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 00:11:30.77 ID:wPQ6ukZv
保守
180 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 02:00:25.94 ID:yVCTiLne
G3を安く手に入れられたので使ってます…
G1から替えるとノイズが減ったように感じる
G1から替えるとノイズが減ったように感じる
181 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 02:46:44.70 ID:zOTAHO5x
50ccなのにかなりオイルに厳しいんだな・・・
>>180
G1じゃなくてせめてG2使おうよ…
G1じゃなくてせめてG2使おうよ…
とりあえず5Wの30か40を使うのをお勧めします！
俺はモチュの300V！！
俺はモチュの300V！！
乗りたいのにうつの所為で何やっても楽しくない…
シングルライダースとかバッグとかほしいものはたくさんあるのに
ほんと辛い・・
シングルライダースとかバッグとかほしいものはたくさんあるのに
ほんと辛い・・
欝は甘え
>>186
ありがとう
早く風切りたいなぁ
んで、限界で走ってるのに、早いバイクと勘違いされて
前の車が「お先にどうぞ」ってウインカーとか手で合図されて
でもこれ以上加速出来なくてちょっと恥ずかしい思いしたいなぁ
ありがとう
早く風切りたいなぁ
んで、限界で走ってるのに、早いバイクと勘違いされて
前の車が「お先にどうぞ」ってウインカーとか手で合図されて
でもこれ以上加速出来なくてちょっと恥ずかしい思いしたいなぁ
>187
撃つの治療方法も日々変わってきているから、気力があったら調べてみて。
おまいは独りじゃない。
となりにドリがいるじゃまいかｗ
撃つの治療方法も日々変わってきているから、気力があったら調べてみて。
おまいは独りじゃない。
となりにドリがいるじゃまいかｗ
>>188
あ、このスレ行ったらID喜ばれるよ
あ、このスレ行ったらID喜ばれるよ
質問です！
フロント突き出しにしたからリアショックを変えたいけど300～310mmで良いのないかな？まだ低くても良いけど…
今はキタコのカブ用（330mm）使ってます
皆さんのお勧めとかも教えて欲しいです
フロント突き出しにしたからリアショックを変えたいけど300～310mmで良いのないかな？まだ低くても良いけど…
今はキタコのカブ用（330mm）使ってます
皆さんのお勧めとかも教えて欲しいです
ほしゅ
保守
196 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 22:39:49.25 ID:wFsPBFvI
あげ
197 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 03:45:06.11 ID:p5vbrBOf
皆さんドリ乗る時どんな上着着てます？
やっぱり黒ライダースが定番ですかね
やっぱり黒ライダースが定番ですかね
普段着…主にダウンジャケット
そこまで気合い入れるものじゃないと思うが
そこまで気合い入れるものじゃないと思うが
エスプレのサイドワインダー管が1万回転以上でパワーが出るみたいな広告打ってるけど、ボアアップしてても低速使い物にならないの？
ギア比と腕の問題で8000回転切っちゃうコーナーがあるんだけど。
ギア比と腕の問題で8000回転切っちゃうコーナーがあるんだけど。
200 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 13:28:59.15 ID:5jnm/nPr
200GET
201系
203 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 20:36:56.42 ID:UARNS+vc
ミスターバイクBG 4月号25ページ、ドリーム５０の特集が…
最後の原付スポーツ
はぁ スパヘ マフラー買っておけばなぁ
最後の原付スポーツ
はぁ スパヘ マフラー買っておけばなぁ
MOTO NAVIとかいう雑誌にも特集されてたな
完全にオールペンされて色違いになってたけど
ていうかあれ10年位前にフジテレビ前のバイクイベントで
ブーステント前に展示されてた奴だわ
完全にオールペンされて色違いになってたけど
ていうかあれ10年位前にフジテレビ前のバイクイベントで
ブーステント前に展示されてた奴だわ
ミッキーマウスのアルミに発生する白錆どうやって除去したらいいのか
ボンスター+556だと傷が付くかな
ボンスター+556だと傷が付くかな
206 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 07:52:11.24 ID:Hg/WadqW
手軽なところで、歯磨きを布に付けてこする。
粒子も細かいから傷もつかない。
粒子も細かいから傷もつかない。
ほ
208 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 02:09:47.33 ID:Hq2QqjSx
良い季節になってきたなー
遠出したいけどドリームだと肉体的に辛いんだよな
サス柔らかくするぐらいで対策してるんだけど
皆遠出に向けて何か準備してるんの？
遠出したいけどドリームだと肉体的に辛いんだよな
サス柔らかくするぐらいで対策してるんだけど
皆遠出に向けて何か準備してるんの？
遠出ってのがどのくらいの距離を想定しているんだ？
ドリームはホイール径が大きいから50としては安定してるし乗り心地的には楽な部類に入ると思うんだが
ドリームはホイール径が大きいから50としては安定してるし乗り心地的には楽な部類に入ると思うんだが
乗り心地は良くても姿勢が …
ドリで遠出の俺基準は、日帰り往復１５０ｋｍ以上だな＠４０歳
ナンバーチューンさえしてないドノーマルだ。
もう一台のバイクなら一日４００ｋｍ×１週間ぐらいは体力的に大丈夫。
ナンバーチューンさえしてないドノーマルだ。
もう一台のバイクなら一日４００ｋｍ×１週間ぐらいは体力的に大丈夫。
>日帰り往復１５０ｋｍ
たしかにドリで遠出したなと思える距離だな
自動車専用道路は走れないし下道ばかりだもんな
腰の上辺りの背筋が痛くなるし、信号スタート→全開で右手首がきつくなってくるんだよなあ･･･
たしかにドリで遠出したなと思える距離だな
自動車専用道路は走れないし下道ばかりだもんな
腰の上辺りの背筋が痛くなるし、信号スタート→全開で右手首がきつくなってくるんだよなあ･･･
昨年夏に都内下町～富士スバルライン五合目～山中湖～道志道～矢野口～都内のツーリング行ったけど1週間ぐらい肩コリに悩まされたｗ
214 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 06:34:13.89 ID:N0Ncy0Ou
落ちないように・・・
215 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 20:38:14.17 ID:OdxKFGLK
窮屈に折りたたんだ脚が辛いな
右脚はなおさら。
右脚はなおさら。
保守
明日から春の全国交通安全週間だからどうぞ安全運転で。
明日から春の全国交通安全週間だからどうぞ安全運転で。
片道20分の道のりですら降りたときには腰が痛くてたまらない私ですが、
今週末往復200kmツーリングに挑戦してみます。
今週末往復200kmツーリングに挑戦してみます。
tesuto
きょう180km走破したおいらが通りますよ。
217です。
ここで宣言したからには～ということで行ってきたよ。
家から110kmくらいで阿蘇外輪山に行けるから、そこを目指して。
振動による手足のしびれと、腰の痛み、そして内股の筋肉痛がひどいです。
専ら街乗り用途にしようと思いました。
ところで、左のステップにはフレームと靴があたらないようにするための
ステンレス製のプレートは付いてないの？
靴に塗装が移ってしまったよ。
ここで宣言したからには～ということで行ってきたよ。
家から110kmくらいで阿蘇外輪山に行けるから、そこを目指して。
振動による手足のしびれと、腰の痛み、そして内股の筋肉痛がひどいです。
専ら街乗り用途にしようと思いました。
ところで、左のステップにはフレームと靴があたらないようにするための
ステンレス製のプレートは付いてないの？
靴に塗装が移ってしまったよ。
>>221
お疲れ様！
|∧ ∧ そ～～…
|･ω･`)
|о旦о
|─-ｕ'
￣￣￣￣
| ∧ ∧
|( ･ω･`) ＜ お茶置いとくね
|о ヾ ｺﾄｯ
|─-ｕ' 旦
￣￣￣￣￣￣￣
| ｻｯ
|ミ
| 旦
お疲れ様！
|∧ ∧ そ～～…
|･ω･`)
|о旦о
|─-ｕ'
￣￣￣￣
| ∧ ∧
|( ･ω･`) ＜ お茶置いとくね
|о ヾ ｺﾄｯ
|─-ｕ' 旦
￣￣￣￣￣￣￣
| ｻｯ
|ミ
| 旦
>>223
ありがとう( ^-^)_旦~
ありがとう( ^-^)_旦~
透明なシールが貼ってあるじゃん？
お天気も良かったのでドリームでトコトコと軽く流して桜見て来ました。
程よい桜の木陰にベンチに座ってしばらく桜眺めていたら眠くて参りました(´Д｀)
程よい桜の木陰にベンチに座ってしばらく桜眺めていたら眠くて参りました(´Д｀)
限定カラーの赤黒が5000㎞走行でも35万かよ…
県内に限定の新車を定価で販売中の所あるべ。
ある意味良心的と思うが！
欲しいけど飼えないが
ある意味良心的と思うが！
欲しいけど飼えないが
何県だよ
みかん県だよ
パンク
デス
このバイク発売してた当時は社外パーツ多かったのかな
なんか参考になる雑誌か書籍無いでしょうか
なんか参考になる雑誌か書籍無いでしょうか
235 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:14:36.74 ID:mfWNQe7/
社外パーツはあんまり多くはなかったね。
雑誌は判らないけど、昔オーナーズクラブのHPで一覧にまとめられてたから
Dream50でぐぐれば今でも見つかるかも。
雑誌は判らないけど、昔オーナーズクラブのHPで一覧にまとめられてたから
Dream50でぐぐれば今でも見つかるかも。
社外パーツはおろか社内パーツ(ホンダアクセス製)すら少なかったもんな…
保守
今中古で探し中
もっとスイングアームが水平だったらねぇ・・
スイングアームとフェンダーが２階建みたい
スイングアームとフェンダーが２階建みたい
<<238
新車あるヨ。限定の赤黒だけど。
新車あるヨ。限定の赤黒だけど。
>>239
永遠の葛藤だよ
知り合いはスイングアームを１センチ短く加工して３センチ短いショックをつけてる。
フロントはＲ用で、スプリングカラーを２センチ短く加工だったか。
ドリはともかくフェンダーレスのＲなんか見た目オフ車だからな。
永遠の葛藤だよ
知り合いはスイングアームを１センチ短く加工して３センチ短いショックをつけてる。
フロントはＲ用で、スプリングカラーを２センチ短く加工だったか。
ドリはともかくフェンダーレスのＲなんか見た目オフ車だからな。
>>240
238ですが、どこです？
238ですが、どこです？
連投すみません。
自力で近い状態で金額もほぼ同じ個体を見つけられました。
自力で近い状態で金額もほぼ同じ個体を見つけられました。
スイングアームと車高のダサさはどうにもならないからね。あきらめよう。
くっ…最近、マフラーをもう少し高回転域まで良く回るのに交換したい衝動に駆られる…
エスプレのサイドワインダーかな
低速落ちて２ストみたいな属性になるから街乗りには向かなくなるらしいけど
低速落ちて２ストみたいな属性になるから街乗りには向かなくなるらしいけど
ＭＢ５ってバイクに抜かれたort
Ｌ解とＰＣ１８だけじゃ太刀打ちできないよ
Ｌ解とＰＣ１８だけじゃ太刀打ちできないよ
俺も見てみたかった>MB5
ＤＱＮの爆音エイプとかに抜かれると抜き返したくなるな。
え？
そこは無反応でスルーできるよ
そこは無反応でスルーできるよ
爆音エイプよりヨシムラ手曲げ入れたドリームの方が早めのシフトアップや丁寧なアクセルワークでなるべく静かに走ってるつもりでも遥かに爆音だからなぁ…
端から見たらどちらがDQNかさっぱりわからんorz
端から見たらどちらがDQNかさっぱりわからんorz
254 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 08:48:26.22 ID:3P9ZawYN
とにかく５０の爆音は超遅くて恥ずかしいので辞めた方が良い。
傍から見ると馬鹿丸出しで、ウルサイ迷惑。
早く走りたければデカイの買え。
傍から見ると馬鹿丸出しで、ウルサイ迷惑。
早く走りたければデカイの買え。
軽四の爆音に通じるものがあるな
ドリーム50もフルノーマルでリミッターカットだけなら75キロは出るしまずまずだが…
SS50は軽量で静かなんだよな。60キロから80キロまでの加速も結構いいし。
SS50は軽量で静かなんだよな。60キロから80キロまでの加速も結構いいし。
比べる事が間違いじゃねえの？ｓｓ５０は最速を前提に作られた車体だろ？
ドリーム５０は記念作りの為だからな、その辺を勘違いしちゃだめだぞ。
でたばっかりの時だて、広末涼子のDIOにブッチぎられていたドリーム５０なんだぜ？
もちろん、パフィーのビーノにもブッチぎられたよ。
ドリーム５０は記念作りの為だからな、その辺を勘違いしちゃだめだぞ。
でたばっかりの時だて、広末涼子のDIOにブッチぎられていたドリーム５０なんだぜ？
もちろん、パフィーのビーノにもブッチぎられたよ。
当時高3だった俺にはドリーム50納車時の残念感は半端なかったヨ
その次くらいに残念だったのは、代車で借りたパルのメットインには半キャップしか収まらない事かナ。
当時バイトの後輩だった1つ年下の奴は、ベンリー50Sを買ってチューンするなら最初からSS50を買うとか
言ってて、冗談かと思ったら本当に買いやがった。
あれから15年経つけど、未だにドリーム乗ってる俺。後輩も未だにSS50乗ってる。
その次くらいに残念だったのは、代車で借りたパルのメットインには半キャップしか収まらない事かナ。
当時バイトの後輩だった1つ年下の奴は、ベンリー50Sを買ってチューンするなら最初からSS50を買うとか
言ってて、冗談かと思ったら本当に買いやがった。
あれから15年経つけど、未だにドリーム乗ってる俺。後輩も未だにSS50乗ってる。
大切に乗るのもひとつのエコ
ヨシムラ手曲げはエゴ
262 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 17:19:03.71 ID:uTVRPcnw
キャブ分解して緑青取って10ヶ月ぶりに走った。まともに走った。
今年はじめて乗ったｗ
タコメーターが動かなくなってた orz
ウインカーがハイフラ状態に。ハイフラに合わせてタコメーターの針が踊ってるわｗ
バッテリー見てみるか。
タコメーターが動かなくなってた orz
ウインカーがハイフラ状態に。ハイフラに合わせてタコメーターの針が踊ってるわｗ
バッテリー見てみるか。
264 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 23:05:20.44 ID:hjS792m3
ついでにウィンカーの球切れなどチェック
１０年のって、ライトバルブの切れ１回、キャブつまりで清掃
先日、ウインカーバルブ切れ
手のかからん子やなぁ
１０年のって、ライトバルブの切れ１回、キャブつまりで清掃
先日、ウインカーバルブ切れ
手のかからん子やなぁ
ノーマルメーターって100km/hくらいの位置で
警告灯の点滅が消えるのね。
最近気付きました。
警告灯の点滅が消えるのね。
最近気付きました。
>>265
あのメーターって100km/h付近の位置まで針が回るんだｗ
速度警告灯、チカチカと夜間とか特に五月蝿く感じるからメーターの配線を辿ってライトケース内の速度警告灯から来ているキボシを抜いちゃったよ。
あのメーターって100km/h付近の位置まで針が回るんだｗ
速度警告灯、チカチカと夜間とか特に五月蝿く感じるからメーターの配線を辿ってライトケース内の速度警告灯から来ているキボシを抜いちゃったよ。
>>221ですけど、結局父に頼んで、ヒールガードに似たようなやつを自作してもらいました。
手作り感がすごいですが満足しとります。
手作り感がすごいですが満足しとります。
いいね。どんなのか画像うpしてよ。
ヘッドライトとウィンカーは純正を利用するとして、現状入手可能なもので無難なヘッドライトステーあります？
武川かキタコかキジマあたりで27φフォーク用のがいくつかあるはず。後は好みで。
誰か！ドリーム50のノーマルハンドル出品して！
ちょっと前のDE耐にCBR600？だかのヒールガード着けてる人居たなぁ
ハンドル出品しろ！
276 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:52:37.21 ID:f36s0WgO
出てるよ
保守するよ
>>270
遅くなりましたが>269です。結局、
ゴムスペーサー未使用、アルミで錆びにくいという点で、武川のものを購入しました。
先端のオフセット角はハンマーで修正、表面のロゴはグラインダで研磨し末梢、
ウインカ本体も2穴あけるのがめんどい、メッキよりアルミという心変わりで、社外品に変更です
遅くなりましたが>269です。結局、
ゴムスペーサー未使用、アルミで錆びにくいという点で、武川のものを購入しました。
先端のオフセット角はハンマーで修正、表面のロゴはグラインダで研磨し末梢、
ウインカ本体も2穴あけるのがめんどい、メッキよりアルミという心変わりで、社外品に変更です
>>267ですが話題提供も兼ねて。
三角マークのステーのようなものもご一緒に。
ttp://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/347450.jpg
ttp://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/347451.jpg
三角マークのステーのようなものもご一緒に。
ttp://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/347450.jpg
ttp://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/347451.jpg
280 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 19:35:19.20 ID:A5+Ug9+O
タイラップで留めているのかなぁ。
脱落すると凶器に変わりそうだが。
脱落すると凶器に変わりそうだが。
ドリーム50にハーフカウル着けてみたかったんだけど、ドカのハーフカウルとかみたいに折りたたまれてないのな(´･ω･`)
保守
>>281
SRか何かのカウル着ければ良いじゃん？
SRか何かのカウル着ければ良いじゃん？
保守
１０年前より相場だいぶ上がったね
にわかは買わない（買えない？）
本当の好き者だけが手に入れる選ばれしバイク
にわかは買わない（買えない？）
本当の好き者だけが手に入れる選ばれしバイク
IGコイルのユニットとプラグキャップの間のプラグコードが何時の間にか経年劣化でクラック入ってたorz
確かドリーム50のプラグコードってIGコイルのユニットと一体式でプラグコード単体の交換って不可能ですよね…
確かドリーム50のプラグコードってIGコイルのユニットと一体式でプラグコード単体の交換って不可能ですよね…
そんな高いパーツじゃないし、新品にしちゃいなよ。
>>287さん
レスありがとうございます。
まだ部品の在庫があるうちに交換しといた方が後々安心して乗れそうなので新品交換してみます！
当時のPLには約2700円くらいって値段が出ていますが、部品の値段が値上がりした今なら4500円くらいしそうですね(苦笑)
レスありがとうございます。
まだ部品の在庫があるうちに交換しといた方が後々安心して乗れそうなので新品交換してみます！
当時のPLには約2700円くらいって値段が出ていますが、部品の値段が値上がりした今なら4500円くらいしそうですね(苦笑)
ドリーム50マジで欲しい･･･
関東は相場が高い
ドリーム50って積載性の「せ」の字もない感じだけど、
皆ツーリングの時どうしてる？ 何かいいリュックがあればいいんだけど。
皆ツーリングの時どうしてる？ 何かいいリュックがあればいいんだけど。
キジマのカウル持ってればステーの所にリュックの肩紐引っかけてタンクの上に載せると結構良いよ。
カウルつけてるやつなんて数えるほどしかいないだろ
>>291
6リットル容量のタンクバックと純正リアキャリア付けてる。
6リットル容量のタンクバックと純正リアキャリア付けてる。
ビキビキ ビキビキ
第三回 猪瀬君オフ 告知だゼ
一回二回は練馬と足立だったナップスオフだけどヨゥ・・
次はどーすんベ？ 入梅前にやりてーよナァ・・
第三回 猪瀬君オフ 告知だゼ
一回二回は練馬と足立だったナップスオフだけどヨゥ・・
次はどーすんベ？ 入梅前にやりてーよナァ・・
せっかくだからオフ板に持ってって定期でやってみたらどう？
オクの最落価格５０マンって事かー
298 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 01:41:58.90 ID:qG7E2m9/
くそっ！！久しぶりにまたがったら
２時間程度で体が、ビキビキ
リハビリさぼってたからなぁ
２時間程度で体が、ビキビキ
リハビリさぼってたからなぁ
299 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 12:53:48.52 ID:VALibInq
まだ新車で存在する@青森
定価で売ってるよ～
陸送費用かんがえたらアレだけど
定価で売ってるよ～
陸送費用かんがえたらアレだけど
定価でいいんじゃね？
ドリーム５０が新車で３３万だったかな。
当時の原付最高峰のNSー1で３０万くらい、ライブディオZXで１７万くらいだったかな。
ドリーム５０の価格は法外だとおもったほどだよ。
しかし今はエイプのタイプDで３１万だと？
そりゃー売れねえわね、高校生の時給とか当時とかわらんし、むしろ下がってんじゃねえの？
当時の原付最高峰のNSー1で３０万くらい、ライブディオZXで１７万くらいだったかな。
ドリーム５０の価格は法外だとおもったほどだよ。
しかし今はエイプのタイプDで３１万だと？
そりゃー売れねえわね、高校生の時給とか当時とかわらんし、むしろ下がってんじゃねえの？
303 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 05:00:25.66 ID:fKjNgpXw
２サイクルとDOHCの差、フレームも金かけてるよ。
中古物色中だが、さすがに今はプレ値つけてる店が多い
近所の店で35万
迷うわー
迷うわー
フレームは輸出用のＸＲ８０そのまんま
当時、一番高かったのはジャイロキャノピーだったと思った。
まあ、ジャイロ系は配達などの業務車両だからアレだけど…。
もう少しお金出せば廉価グレードのミゼットⅡが買えるぐらいの値段だった(登録費や諸費用を除いて)
そう言えば、ドリーム50に対抗してスズキでテンプター50って構想もあったみたいですね。
エンジンはDOHCでも2バルブにしてブレーキはリアがドラム式にして値段が23～25万とか。
結局、90年代後半のレトロブーム(クラシックブーム？)が終わって計画はポシャったみたいですが…。
他にも何かのバイク雑種のネタだったと思うのですが排ガス規制で2st車全廃に伴いドリーム50のエンジンを転用してホーネット50なんて話しもチラホラと…
まあ、ジャイロ系は配達などの業務車両だからアレだけど…。
もう少しお金出せば廉価グレードのミゼットⅡが買えるぐらいの値段だった(登録費や諸費用を除いて)
そう言えば、ドリーム50に対抗してスズキでテンプター50って構想もあったみたいですね。
エンジンはDOHCでも2バルブにしてブレーキはリアがドラム式にして値段が23～25万とか。
結局、90年代後半のレトロブーム(クラシックブーム？)が終わって計画はポシャったみたいですが…。
他にも何かのバイク雑種のネタだったと思うのですが排ガス規制で2st車全廃に伴いドリーム50のエンジンを転用してホーネット50なんて話しもチラホラと…
ホンダはレノア１２５を出してれば良かったのにね。ソロなんて糞車出さないでさ。
ほしーんだけどねー
買い替えで、とうとう売っちゃったよ。
ちょっとさみしいわ。
ちょっとさみしいわ。
下取りだとどれくらいになるんだろか？
アルミタンク買っちまった♪
知り合いや会社の連中に金額言ったら変態と言われた
後悔はしてない！
納期がただ…ただ待ち遠しいばかりですゝ
知り合いや会社の連中に金額言ったら変態と言われた
後悔はしてない！
納期がただ…ただ待ち遠しいばかりですゝ
アルミタンク・・・？ へーって感じ？
それ買う金であと５万キロ乗れるように整備しろよ。
俺はやったぞ、Ｈアルミリムを止めてＵアルミリムに変えた。
タイヤもミシュランが廃盤になるから、今のうちに。
バルブガイド打ち換え、リング交換、マフラークラック溶接
これだけやって１０万だった。あと１０万キロは乗りたい。
それ買う金であと５万キロ乗れるように整備しろよ。
俺はやったぞ、Ｈアルミリムを止めてＵアルミリムに変えた。
タイヤもミシュランが廃盤になるから、今のうちに。
バルブガイド打ち換え、リング交換、マフラークラック溶接
これだけやって１０万だった。あと１０万キロは乗りたい。
ＨＲＣのシングルポート一式を五万で買ったが使いもんにならんかった
>>316
安！
安！
五万は相場より安いらしいが、やっぱりわけあり品だった。
解散した出版社が放出したもので、もともとはホンダが販促の為に出版社主催レースに貸与した品らしい。
カムとバルブが組み合わされた状態で入手して、専用ピストン意外のパーツはなかった。
性能は？だね。ＰＤ２４とＣＢ５０用改造マフラー組み合わせが悪いのか、９千以下はまともに使えない。
詳しい人に聞いたら、ＣＲ２６とＨＲＣ直管マフラーが標準らしい。やっぱりレース用なのかな。
解散した出版社が放出したもので、もともとはホンダが販促の為に出版社主催レースに貸与した品らしい。
カムとバルブが組み合わされた状態で入手して、専用ピストン意外のパーツはなかった。
性能は？だね。ＰＤ２４とＣＢ５０用改造マフラー組み合わせが悪いのか、９千以下はまともに使えない。
詳しい人に聞いたら、ＣＲ２６とＨＲＣ直管マフラーが標準らしい。やっぱりレース用なのかな。
>>320
カムとバルブ付き！なんというお宝… まさか、バルブにRCって書いてない？
カムとバルブ付き！なんというお宝… まさか、バルブにRCって書いてない？
レトロ50レースだっけ？エキスパートクラスはほぼ出版業界だけだったよな。
YB1程度じゃどうにもならない金満レースで興醒めした。
YB1程度じゃどうにもならない金満レースで興醒めした。
hosen
HRCピストンは2本リングだから耐久性が… ort
HRCヘッド・バルブ・カムに純正ピストンを合わせるにはリセスカットが大変…
当時からこんな調子でHRCヘッドはレース用途以外アンタッチャブルだった
でも一番の理由は値段だよね… ヘッド・カム・バルブ・ピストン・マフラー・キャブで40万くらいしたから
しかも廃車証つけてHRC販売代理店で念書まで書かされたんだよ
HRCヘッド・バルブ・カムに純正ピストンを合わせるにはリセスカットが大変…
当時からこんな調子でHRCヘッドはレース用途以外アンタッチャブルだった
でも一番の理由は値段だよね… ヘッド・カム・バルブ・ピストン・マフラー・キャブで40万くらいしたから
しかも廃車証つけてHRC販売代理店で念書まで書かされたんだよ
ｈｒｃキットが出たときのエンジン部品に補器類と車体部品で８９万円 追加パーツ含めて総額１１５万
車体合わせたら１５０万だぞ、誰が買うんだと思ったら取り上げるのは雑誌の堤燈記事ばっかしｗ
車体合わせたら１５０万だぞ、誰が買うんだと思ったら取り上げるのは雑誌の堤燈記事ばっかしｗ
投資用の出てるが時期悪いような
あとふわ年寝かせれば？www
あとふわ年寝かせれば？www
bosyu
ドリーム乗って1年経ったわ
>>329
もちろん記念日にはピカピカに洗車だろ？
もちろん記念日にはピカピカに洗車だろ？
331 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 13:07:03.93 ID:mWl65Nz+
ボアアップしてオイルクーラーつけてない個体を何台か見たが
これからの季節こっちがヒヤヒヤするわ
これからの季節こっちがヒヤヒヤするわ
レーサーにナンバー付くのか？不正書類で登録？？
渋滞に巻き込まれる市街地走行が一切ないなら
クーラーいらんって言うやついたがね
クーラーいらんって言うやついたがね
150㎞走った後山道に入って延々と登りを走ってたら急にパワーダウンした
あれオーバーヒートだったのかな
あれオーバーヒートだったのかな
真夏でも涼しい富士スバルラインでもガンガンアクセル開けてると油温が115℃まで上がるからねえ…
意外と知られてないけど、冬場でも停車状態でアイドリング２０分させとくと１１０度超えるよ。
真夏に停車アイドリング２０分したら１３０度近くまで上がるから。
真夏に停車アイドリング２０分したら１３０度近くまで上がるから。
長時間走行した後に信号に引っかかって久しぶりのアイドル状態になると、回転が落ち込んでエンストする。
で、なかなかエンジンがかからないときがあるんだけど、これも油温とかの話題に入る？？
ちなみにキャブレターは最近夢店でOHして再調整してもらってます。
で、なかなかエンジンがかからないときがあるんだけど、これも油温とかの話題に入る？？
ちなみにキャブレターは最近夢店でOHして再調整してもらってます。
OHしてもらったってのはジェット類も新品に交換したってこと？
なんか薄いような気がしなくもないが
なんか薄いような気がしなくもないが
空冷シングルには仕方ない症状だね。
OHが完全にされてたとして、その他基本的なところは何も問題ない前提で、
・エアスクリュー少し閉め込んでみる（1/4～1/8程度）
・アイドリングすこし高めに設定する
・固いオイル入れてみる。化学合成油の15w-50くらいのやつ
OHが完全にされてたとして、その他基本的なところは何も問題ない前提で、
・エアスクリュー少し閉め込んでみる（1/4～1/8程度）
・アイドリングすこし高めに設定する
・固いオイル入れてみる。化学合成油の15w-50くらいのやつ
>>339
>>340
どうもありがとう。
キャブレターのパーツはそのままです。ばらして清掃してもらっただけです。
ただ、自分には調整する技術がないので、素直に夢店に持っていったほうがよさそうですね。
>>340
どうもありがとう。
キャブレターのパーツはそのままです。ばらして清掃してもらっただけです。
ただ、自分には調整する技術がないので、素直に夢店に持っていったほうがよさそうですね。
342 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 05:46:37.59 ID:6G1gOqkh
教えがいのないやつだな。
無闇に触って壊したり、自分で弄って走行中に急にエンストしたりで事故になるかも知れんからショップに任せるのもアリでしょう。
そーいう人は、運転しないで飾っておくほうがよいでしょう。
風強いからみんなのバイクがこけません様に
いじれなければバイク乗る資格ないみたいな偏屈オヤジがいまだにいるんだなあ
みんながみんなバイクいじりに休日を潰せる暇人じゃないって事が理解できないのかしら
みんながみんなバイクいじりに休日を潰せる暇人じゃないって事が理解できないのかしら
自分でもいじるけど
お金あったらショップに任せたいよ…
お金あったらショップに任せたいよ…
348 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 12:51:59.89 ID:iim+5v1+
整備に出す前に
エアスクリュー、アイドリング調整は程度は最低限だろ。
休日つぶすどころか、エンジン暖気済みなら1分もかからないし。
電化製品で言うとコンセント抜けただけでサポート電話するようなもんだな。
エアスクリュー、アイドリング調整は程度は最低限だろ。
休日つぶすどころか、エンジン暖気済みなら1分もかからないし。
電化製品で言うとコンセント抜けただけでサポート電話するようなもんだな。
別にいじれる必要も無いけど、マイナスドライバー一本あればできることなんだから
出来たって損はしないし、できることのメリットの方が大きい。
その程度が出来ないなら、そもそもここで聞いたって、出来ないだろうに。
よくいるんだよね。カスタムパーツ、私でも組めますか？って人。
そういうことを聞く人は、大抵組めない。
出来たって損はしないし、できることのメリットの方が大きい。
その程度が出来ないなら、そもそもここで聞いたって、出来ないだろうに。
よくいるんだよね。カスタムパーツ、私でも組めますか？って人。
そういうことを聞く人は、大抵組めない。
確かにアイドル調整なら時間は掛からないよね。
だけど世の中には素人が下手にいじるより調整と名のつくものは全てはプロに任せるというポリシーの人もいるし、それが誤りとはいえない。実際素人がいじり壊した挙句にショップに持ち込まれるバイクも少なくないでしょ。燃料系は特に
考え方はどれが正解と言うものでもないから「バイクいじりたくないなら床の間に飾っとけ」みたいな極端な物言いはやはり偏狭だと思うな。
あとコンセント抜けでサポセン云々という例えは誤り。それはガス欠のレベルだろ
だけど世の中には素人が下手にいじるより調整と名のつくものは全てはプロに任せるというポリシーの人もいるし、それが誤りとはいえない。実際素人がいじり壊した挙句にショップに持ち込まれるバイクも少なくないでしょ。燃料系は特に
考え方はどれが正解と言うものでもないから「バイクいじりたくないなら床の間に飾っとけ」みたいな極端な物言いはやはり偏狭だと思うな。
あとコンセント抜けでサポセン云々という例えは誤り。それはガス欠のレベルだろ
351 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 17:42:51.66 ID:iim+5v1+
>>燃料系は特に
それはない。特に単気筒では。
それはない。特に単気筒では。
ドリーム50についてもっと楽しく、興味深い話を繰り広げてくださいよ。玄人の方々は。
353 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 21:52:55.45 ID:MwXV3F28
PCタイプのキャブなんて、メンジェットが前後10番ずれようが走る事には走るんだぜ？
354 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 11:36:49.50 ID:l9vKsJZv
1速から２速に変速する時に抜けることが多い、３速以降はかっちと入る！どこが悪いのでしょうか？
355 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 15:51:37.42 ID:TeHC7UVx
シフトドラムのピンかシフトフォークが磨り減ってんだろうね。
それじゃなかったらギヤ間のスラストワッシャ
オイル管理が悪くて、雑にシフトしている奴に見られる症状だね。言い方かえれば
乗り方を改善出来ない奴はまたこうなる。
さらに言い方をかえれば、現状のままでも押し込むようにしっかりシフトを心がければ
症状はこれ以上悪くならない。
それじゃなかったらギヤ間のスラストワッシャ
オイル管理が悪くて、雑にシフトしている奴に見られる症状だね。言い方かえれば
乗り方を改善出来ない奴はまたこうなる。
さらに言い方をかえれば、現状のままでも押し込むようにしっかりシフトを心がければ
症状はこれ以上悪くならない。
クラッチをちゃんと切らないから…
357 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 07:53:15.35 ID:YOMgU3/s
俺のドリーム50のタンクに傷がついてた。隣の自転車が何回も寄りかかってたからそのせいかな、カバーかけてたんだけど。
赤なんだけど目立たなくする方法ないですか？
赤なんだけど目立たなくする方法ないですか？
傷の度合いによる
下地が見えてる程の深い傷でなければコンパウンドでだいぶ目立たなくなるけど
361 ：358：2012/06/25(月) 22:09:58.04 ID:LL1mmGFq
>>359
>>360
返信ありがとう．
下地は金属の面でしょうか?それは見えてないです．
なんか汚れがついてるのかな，って感じで，こすっても消えなかったんです．
画像をうぷできたらします．
コンパウンドで磨けばいいんですか，やってみます．
>>360
返信ありがとう．
下地は金属の面でしょうか?それは見えてないです．
なんか汚れがついてるのかな，って感じで，こすっても消えなかったんです．
画像をうぷできたらします．
コンパウンドで磨けばいいんですか，やってみます．
クラッチ繋がりで、クラッチケーブルの長いやつ探してるんだけど、
アウター長1000mmくらいでなんか流用出来そうなものあります？
アウター長1000mmくらいでなんか流用出来そうなものあります？
363 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 01:28:10.09 ID:vFJu/RiG
聞く前に販売店行ってエイプあたりのを計って見れば？
>>363
測ってまでしっかりと見てないけど、持参した純正と比べて
レリーズ(ボルトみたいなの)が長くて細くてインナーが短かった。。。ような気がした。
そういや、レバー側のケーブルエンドの太さも見逃してたな。
他の排気量のクラッチケーブルもいくつかあったけど、どれもコレ！ってのは無かったわ。
なんかもう、廉価の油圧クラッチでもいいかな、と思い始めた。
エア抜き面倒くさそうだけど、ホースの長さ好きに変えられるし。
測ってまでしっかりと見てないけど、持参した純正と比べて
レリーズ(ボルトみたいなの)が長くて細くてインナーが短かった。。。ような気がした。
そういや、レバー側のケーブルエンドの太さも見逃してたな。
他の排気量のクラッチケーブルもいくつかあったけど、どれもコレ！ってのは無かったわ。
なんかもう、廉価の油圧クラッチでもいいかな、と思い始めた。
エア抜き面倒くさそうだけど、ホースの長さ好きに変えられるし。
チェーン調整、ついでにこのスレも保守
エンジンノーマルでドライブを13に、ドリブンを42に変えてみた。
前より坂で粘るようになって良い感じ。
早くボアアップしたいな。
前より坂で粘るようになって良い感じ。
早くボアアップしたいな。
質問したいのですが
何方かNS1のホイール流用した人いますか？
カラーありなんでしょうか？それともポン付けなんでしょうか？
ディスクローターのサイズが違うから無理と言う話は見つけたのですが
その辺りについて見つけられず、質問させて頂きました。
(ディスクローターに関しては幾つかのメーカーから出てる240mmのを使おうと思っています)
よろしければ何方か教えてください。
何方かNS1のホイール流用した人いますか？
カラーありなんでしょうか？それともポン付けなんでしょうか？
ディスクローターのサイズが違うから無理と言う話は見つけたのですが
その辺りについて見つけられず、質問させて頂きました。
(ディスクローターに関しては幾つかのメーカーから出てる240mmのを使おうと思っています)
よろしければ何方か教えてください。
ドリーム50買って約15年間、
前照灯や尾灯やメーターの電球は切れた事もあったが、今日初めてウインカーの電球が切れた。
と、言う訳でスレ保守っと。
前照灯や尾灯やメーターの電球は切れた事もあったが、今日初めてウインカーの電球が切れた。
と、言う訳でスレ保守っと。
ガソリンタンクのキャップから満タンにするとレベルプレート以下なのに走行中にガソリンが滲み出る様になったorz
キャップ内部のパッキンが逝ったのかな…キャップ内部の純正部品だけって出ないでキャップ丸ごと交換ですよね？
となると、キーシリンダーセットで交換しないでキャップだけ交換すると鍵が二本になるのかな…orz
キャップ内部のパッキンが逝ったのかな…キャップ内部の純正部品だけって出ないでキャップ丸ごと交換ですよね？
となると、キーシリンダーセットで交換しないでキャップだけ交換すると鍵が二本になるのかな…orz
×→満タンにすると
○→満タンにして少し走ってレベルプレート以下
読みづらくてすいません。
○→満タンにして少し走ってレベルプレート以下
読みづらくてすいません。
>>373さん
>>374さん
解りづらくて本当に申し訳無いです！
私の説明が悪く、キャップ内部のパッキンってタンクと接する面のパッキンではなく鍵穴内部と言いましょうか、鍵穴と鍵穴のスライド式の蓋付近がガソリンが噴いてしまいまして…
部品の番号まで調べて書いてくださったのに重ね重ね申し訳ありませんでした。
>>374さん
解りづらくて本当に申し訳無いです！
私の説明が悪く、キャップ内部のパッキンってタンクと接する面のパッキンではなく鍵穴内部と言いましょうか、鍵穴と鍵穴のスライド式の蓋付近がガソリンが噴いてしまいまして…
部品の番号まで調べて書いてくださったのに重ね重ね申し訳ありませんでした。
そこからガソリンが染み出すってことは単純にガソリンの入れすぎ。
レベル以下でも夏場はタンク内圧が上がるので少なめにした方がいいよ。
レベル以下でも夏場はタンク内圧が上がるので少なめにした方がいいよ。
>>376さん
レスありがとうございます。
セルフスタンドで通年ほぼ同じレベルまで給油していたのに今年になって初めて噴き出したので焦りました…
日差しの強い昼間でタンクのガソリン残量が半分くらいでも噴き出す始末で、これから更に暑くなる夏本番を前に何か対策しないと最悪の場合、
噴き出したガソリンに何かの拍子に引火とか車両火災になったりしたら洒落にもならないので少し様子を見て対策や鍵が二本に増えてしまいますが安全を取ってキャップ交換も考えてみたいと思います。
レスくださった皆様ありがとうございました。
長文大変失礼致しました。
レスありがとうございます。
セルフスタンドで通年ほぼ同じレベルまで給油していたのに今年になって初めて噴き出したので焦りました…
日差しの強い昼間でタンクのガソリン残量が半分くらいでも噴き出す始末で、これから更に暑くなる夏本番を前に何か対策しないと最悪の場合、
噴き出したガソリンに何かの拍子に引火とか車両火災になったりしたら洒落にもならないので少し様子を見て対策や鍵が二本に増えてしまいますが安全を取ってキャップ交換も考えてみたいと思います。
レスくださった皆様ありがとうございました。
長文大変失礼致しました。
タンクのブリーザー穴ふさがってないか確認汁
保守
380 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 02:13:57.23 ID:stTI7kRV
保守
ホイールを黒に塗装しようと思うんだが、
ドリームのホイールを塗装もしくは違うリムで組んだ人います?
ドリームのホイールを塗装もしくは違うリムで組んだ人います?
382 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 11:00:41.22 ID:W97X3Y1E
スポークの汚れ隠し？他にはいないだろうからぜひ前例になってくれ
俺のもスポークのサビが気になるんだよな
リムもスポークも全部マットブラックにしたいわ
リムもスポークも全部マットブラックにしたいわ
386 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 12:38:27.61 ID:1iCjlkbe
SUSスポークは街乗りでも折れるよ
モタードやモトクロスとかではまず使わない
モタードやモトクロスとかではまず使わない
そっかーじゃダメだな
388 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 17:16:31.53 ID:dA2JryCm
ステンって鉄と比べると軟いんだよね
いやステンの方が普通の鉄より硬いでしょ。
70年代の絶版車でよくステンスポークにしてるの見るけど、危険だって話は聞いた事ないな。
70年代の絶版車でよくステンスポークにしてるの見るけど、危険だって話は聞いた事ないな。
３８１です
とりあえずホイールはサンドブラストに出してみて塗装出来るようにしました。
ホイールカバー(RC116みたいの)も作製予定
参考
http://www.honda.co.jp/SEEVERT/gallery/05_rc115/
とりあえずホイールはサンドブラストに出してみて塗装出来るようにしました。
ホイールカバー(RC116みたいの)も作製予定
参考
http://www.honda.co.jp/SEEVERT/gallery/05_rc115/
乙
経過楽しみにしてる
経過楽しみにしてる
NS-1のホイールに変えたりカウル着けたりしながら乗ってるけど、随分前にお高そうな原付に乗った方にそんな改造するなら別のを買え！とか怒鳴られた＾＾
人の物にケチつけるなカス！ってそいつに言ってあけな。
394 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 05:38:58.89 ID:s3Z2+V1w
ひがみから怒鳴ったんじゃねーのか。
395 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 10:18:10.61 ID:pWSFMe0o
hisu
親父が買ったけど全然乗らない
397 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 01:00:36.65 ID:ySAXH4fu
CR110レプリカしか認めない頑固な人も多いからな。
別にキャストホイール履こうが倒立サス入れようが好きにすれば良い。
公道走行に危険でない範囲なら自分は特に気にしないな。
別にキャストホイール履こうが倒立サス入れようが好きにすれば良い。
公道走行に危険でない範囲なら自分は特に気にしないな。
フルカウルにNS-1ホイールが俺の知っているのなら、
確かに下品だ。もったいない。
確かに下品だ。もったいない。
まぁレーサーに振るならAPEエンジンの方がいいって言うけどね
砂利の駐車場でアクセルターンして遊んでたらコケたorz
401 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 09:11:03.77 ID:Cm+oMxxv
暑いだろ
50ccでもカウル着けてるとオイルクーラー無いと厳しい時期だお
ないないw
ちょい熱ダレするくらいでしょ
ちょい熱ダレするくらいでしょ
保守
Dream50に使える高流量燃料コックってあるの？
捕手
>>405
なぜ必要なの？
なぜ必要なの？
>>407
うむ。必要ないでしょ
うむ。必要ないでしょ
いや、でかいキャブ付けてぶん回してると流量足らなくなる場合はあり得るよ。
コックもだけど、タンク側にもブリーザー取り出しがあればいいなと思う時がある。
コックもだけど、タンク側にもブリーザー取り出しがあればいいなと思う時がある。
>>407
>>408
CR26付けてサーキット走ってたら燃料半分以上残ってるのにガス欠症状が出たんよ。
フィルター詰まってるのかと思って新品交換してみたけどそれでもダメだったから、高流量燃料コックが欲しいなと・・・。
>>408
CR26付けてサーキット走ってたら燃料半分以上残ってるのにガス欠症状が出たんよ。
フィルター詰まってるのかと思って新品交換してみたけどそれでもダメだったから、高流量燃料コックが欲しいなと・・・。
>>409
ないないw
何Φのキャブで？
あり得るって？
何で仮定の話しなの？
いくらでかいキャブ入れても排気量は50だろ。
モンキー用のブリーザー付きタンクキャップでも付けてみれば？満足するかもよ？
>>410
パーコレーションじゃないの？そんなに熱くなるかぎもんだけど。
パーコレーションじゃないの？そんなに熱くなるかぎもんだけど。
>>410
フィルターって燃料の？フィルターが怪しくね？
フィルターって燃料の？フィルターが怪しくね？
>>414
もっと細かく書いてみて、キャブとかマフラーとか変えてるの？
もっと細かく書いてみて、キャブとかマフラーとか変えてるの？
RS125のコックは使えないかね？
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j192831779
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j192831779
横から失礼
純正のハンドル下げたいのだけど、
ハンドルバーとトップブリッジってつながってるのかな?
純正のハンドル下げたいのだけど、
ハンドルバーとトップブリッジってつながってるのかな?
>411
ドリームでレースやってる人ならわりと常識だよ。
タンク内の構造が複雑なのでエア抜けしにくいし
高回転多用するのでガス供給量が不足しやすいの。
たかが50ccといっても、15φキャブで10000rpm上限のエンジンと26φキャブで15000rpmまで使うエンジンでは単純に⒈５倍は瞬間的に差があると思う。
ドリームでレースやってる人ならわりと常識だよ。
タンク内の構造が複雑なのでエア抜けしにくいし
高回転多用するのでガス供給量が不足しやすいの。
たかが50ccといっても、15φキャブで10000rpm上限のエンジンと26φキャブで15000rpmまで使うエンジンでは単純に⒈５倍は瞬間的に差があると思う。
420 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 15:26:05.81 ID:b5ElxH7I
>>420
何か言えよｗ
何か言えよｗ
>>415
キャブはケーヒンCR26でマフラーは武川、エンジン本体は武川のボアアップキット(89cc)にHRCカム装備でポート拡大とその他細々とした改修をしてある。
>>416
RS125のコックは試してないから解らない、出来れば燃料の取り出し口が内径8mmのホース用だと良いんだけど。
キャブはケーヒンCR26でマフラーは武川、エンジン本体は武川のボアアップキット(89cc)にHRCカム装備でポート拡大とその他細々とした改修をしてある。
>>416
RS125のコックは試してないから解らない、出来れば燃料の取り出し口が内径8mmのホース用だと良いんだけど。
425 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 01:36:31.82 ID:yZ3krDVU
タンクキャップの目詰まりじゃないの？
昔モンキーでそんな感じの症状が出て新車の時から調子悪かったんだけど
最後は１km位走る毎に止まるようになって
フィルターとかキャブとかを何回掃除しても改善しなくて
試しにタンクキャップを新品に交換したら新車時以上に調子よくなったよ
昔モンキーでそんな感じの症状が出て新車の時から調子悪かったんだけど
最後は１km位走る毎に止まるようになって
フィルターとかキャブとかを何回掃除しても改善しなくて
試しにタンクキャップを新品に交換したら新車時以上に調子よくなったよ
>424=>411なのか？
そちらがあり得ないと言うから具体的に数値化したんだが
それをどうでもいいとか言われてもな…
まず思い込みで相手を否定した無礼を詫びるのが先では？
あと解決方だが、自分はブリーザーキャップ式のHRCアルミタンクに替えたよ。
あまり街乗りユーザーにはお勧め出来ない方法なので書かなかったけどね。
他の人も書いてるが、純正キャップのエア抜き穴が経年劣化で
詰まりかけてる車体も多そうなので、そこをチェックするだけでも
変化が感じられるかもしれないな。
そちらがあり得ないと言うから具体的に数値化したんだが
それをどうでもいいとか言われてもな…
まず思い込みで相手を否定した無礼を詫びるのが先では？
あと解決方だが、自分はブリーザーキャップ式のHRCアルミタンクに替えたよ。
あまり街乗りユーザーにはお勧め出来ない方法なので書かなかったけどね。
他の人も書いてるが、純正キャップのエア抜き穴が経年劣化で
詰まりかけてる車体も多そうなので、そこをチェックするだけでも
変化が感じられるかもしれないな。
次回タイヤはミシュランM45にしようと思ってたんだけど
M85ってのも気になるぽまえらの意見を聞かせて
M85ってのも気になるぽまえらの意見を聞かせて
m85って18インチあったっけ?
じゃM45にしよーっと
ありゃ良いタイヤだ
ありゃ良いタイヤだ
俺もあこれーどと迷ってる
エアクリをトントン保守
アコレードは消耗が早いよ
確か6000㎞持たないで溝が無くなる
確か6000㎞持たないで溝が無くなる
15年で１万キロしか乗ってないので経年劣化の方が心配な俺ｗ
15年で1万kmだと溝が云々以前にひび割れたりで交換する事になるねｗ
万一トラブルが起きると命に関わる重要部品のブレーキとタイヤだけには特に気を付けてね。
万一トラブルが起きると命に関わる重要部品のブレーキとタイヤだけには特に気を付けてね。
>435
ども。 ドノーマルです。
まだ新車時のタイヤが付いてるｗけど、ガレージ保管のせいかヒビとかない。
新品よりは硬化しているだろうから、終わってるとは思う。バッテリーは３個目。
そういえばオイルフィルターは３年ぐらい交換してない。オイルは毎年交換。
先日一ヶ月ぶりに乗ったら気持ちよかったーｗ 遅いけどｗ
ども。 ドノーマルです。
まだ新車時のタイヤが付いてるｗけど、ガレージ保管のせいかヒビとかない。
新品よりは硬化しているだろうから、終わってるとは思う。バッテリーは３個目。
そういえばオイルフィルターは３年ぐらい交換してない。オイルは毎年交換。
先日一ヶ月ぶりに乗ったら気持ちよかったーｗ 遅いけどｗ
去年、溝ありヒビ無し新車からのタイヤは交差点で普通に曲がっただけで逃げて行ったぞ(笑)
438 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 02:58:40.74 ID:HqXQ+rN7
保守
439 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 13:43:35.38 ID:kXoCZZ7f
純正タイヤ減らないからずっと履き続けてるヤツも多そうだけど
だまされたと思ってなんでもいい、今手に入るタイヤ履いてみろ
今まであんなタイヤで走ってたのか…！と冷汗かくからw
だまされたと思ってなんでもいい、今手に入るタイヤ履いてみろ
今まであんなタイヤで走ってたのか…！と冷汗かくからw
440 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 23:25:39.37 ID:tvVTacEW
キャリアほしいのに自作するしかないのかー
ヤフオクのスイングアームとか初知りなんだが
442 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 17:34:03.54 ID:I9l20kG4
アスセスのキャリアは持ち手としては使えるが積載能力はキャベツ１個程度だぜぇ器用なら自作がいいかも
俺は長いタンクの上にベトナムキャリア風ができないか考え中
もし完成すればキャベツ２個位は運べる
俺は長いタンクの上にベトナムキャリア風ができないか考え中
もし完成すればキャベツ２個位は運べる
タンクバックで良くない？
445 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 12:11:39.02 ID:Wvez0nSN
タンク容量を前半分にして、後ろ側を小物入れにしたら便利そう
俺も本屋行って雑誌とか買って帰る時、ベルトに挟んでたら
ベロベロに伸びてきたわ。
ベロベロに伸びてきたわ。
ゴムは生命に関わるから新鮮なゴムを使いましょう
シートベルトにすればいいんじゃね？
使わないときはシャキンて収まるの
使わないときはシャキンて収まるの
タンクバンドのくぼみにあわせて穴空けたりしたもんだから強度的に恐くてあまり触れない
エスプレのレプリカタンクバンドは値段相応な出来なの？
付けてたけどそれなりに手間はかかってるから値段相応だと思う
ただゴムが動くから中の鉄板の穴と
ズレて気になる
ただゴムが動くから中の鉄板の穴と
ズレて気になる
それほど目立つ場所じゃないから思い切れない
自作する手もあるけど
自作する手もあるけど
>>449
グニグニ引っ張っても意外と大丈夫だよ！
グニグニ引っ張っても意外と大丈夫だよ！
455 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 15:26:02.54 ID:oHrVjwIU
前側の金具を外せばそれほど引っ張らなくても良いのでは？
コツさえ掴めば簡単に外れるし付けれるよ
コツさえ掴めば簡単に外れるし付けれるよ
先月一目惚れしたドリーム買った！カッコイイね～
最初からCRminiにヨシムラマフラーついて、セッティング全然決まってない・・・
乗りにくいし、ウルサイし・・・
でも楽しい。
最初からCRminiにヨシムラマフラーついて、セッティング全然決まってない・・・
乗りにくいし、ウルサイし・・・
でも楽しい。
なんていうかこのバイクは古きよき時代の2stスポーツ並みに大事に残しておきたくなるよね
ドリーム50持ってないけど
ドリーム50持ってないけど
他にもバイク持っててすっかり放置車両状態なんで売っちゃった。
思ったより高く売れたんだけどちょと後悔・・・
思ったより高く売れたんだけどちょと後悔・・・
スポークのクロスしてるところとか・・・
悪戯されてかメインキーの鍵穴が少し膨らんでるのでレストアがてらキーセット買おうか思ってますがドリの鍵ってモンキーの鍵と全部一緒ですよね？
社外のモンキー用で安くてよさ気な新品があったので付けれるならと思いまして…
誰か素敵な方教えてください
社外のモンキー用で安くてよさ気な新品があったので付けれるならと思いまして…
誰か素敵な方教えてください
463 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 17:02:56.87 ID:H7k/co3y
今現物を見比べたら見た目はそっくりだね
メットフォルダも同じ形してるぞ
メットフォルダも同じ形してるぞ
ブレーキパットはNS-1/NSR50と共通なのかこれ
>>463
ですよね？オクとかでドリのパーツ見てるとよく『モンキー用キーシリンダー！ドリにも』みたいなのがよくあるから流用出来るとは思ってましたがキーセット全部イケるとは思ってもなく驚いてるところです…
買ってみようかな…
ですよね？オクとかでドリのパーツ見てるとよく『モンキー用キーシリンダー！ドリにも』みたいなのがよくあるから流用出来るとは思ってましたがキーセット全部イケるとは思ってもなく驚いてるところです…
買ってみようかな…
社外のキーセット、給油キャップの地雷にだけは本当に気をつけて！
夏場など暑い時期にタンクの内圧が高くなるとガソリン残量が半分ぐらいなのに走行中にガソリン漏らす粗悪なキャップもあるから車両火災にご注意を！
夏場など暑い時期にタンクの内圧が高くなるとガソリン残量が半分ぐらいなのに走行中にガソリン漏らす粗悪なキャップもあるから車両火災にご注意を！
468 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 02:39:51.34 ID:jTtwUmiK
日本出しで良いマフラーないかな
ヨシムラは手を出せないわ
ヨシムラは手を出せないわ
シュ
当たり外れが極端>安いの