Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part12
情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RRについて存分に語ってくれ
ZX-6R Kawasaki HP
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninjazx-6r/index.html
ZX-6RR Kawasaki HP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/intermoto/zx6rr_index.jsp
純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc
前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304595625/
ZX-6R/6RRについて存分に語ってくれ
ZX-6R Kawasaki HP
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninjazx-6r/index.html
ZX-6RR Kawasaki HP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/intermoto/zx6rr_index.jsp
純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc
前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304595625/
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>>1
乙(´･ω･`)ﾉｼ
乙(´･ω･`)ﾉｼ
>>1乙X-6R
>>1乙だ！
>>1乙
そろそろ乗るのが厳しくなってきたね～
そろそろ乗るのが厳しくなってきたね～
ですなぁ、只でさえ乗らないのにorz
早く春が来ないかな、自分の春も
寒い！やっぱカウル取るんじゃなかったw
6Rばかりにのってたらいつの間にか車のバッテリーがあがってたでござる・・・
>>9
バイク乗りの鏡だな
バイク乗りの鏡だな
>>9
あんたにゃ敵わねぇぜ！
あんたにゃ敵わねぇぜ！
>>9
尊敬するぜ！
尊敬するぜ！
話ぶったぎりで申し訳ないが09~のデカールキット売ってるサイトないですかね？
転倒してからやっとカウル買い替えたんですがサイドもアンダーも緑でイカツ過ぎて…
08のRRのキットとかはサイズ的に流用できるもんですかね
転倒してからやっとカウル買い替えたんですがサイドもアンダーも緑でイカツ過ぎて…
08のRRのキットとかはサイズ的に流用できるもんですかね
俺は現行買うために趣味の車売り払って軽にしたわ
せっかくの６Ｒも俺に買われたが最後、ツーリングと一人旅にしか使われない哀れなＳＳだ
せっかくの６Ｒも俺に買われたが最後、ツーリングと一人旅にしか使われない哀れなＳＳだ
盆栽にされるよりはマシじゃないの？
ツーリングと一人旅とかｗ
なんだ俺じゃないか
なんだ俺じゃないか
田舎で車は生活必需品だから、６R買うときに軽に乗り換えるか
真面目に考えたけど結局車は変えなかった。
車も趣味兼ねてるし、今まで掛けた改造費とか売却値段考えてやめた。
収入は多くないけど、車とバイクに回して他ガマンすれば何とかなるしね。
真面目に考えたけど結局車は変えなかった。
車も趣味兼ねてるし、今まで掛けた改造費とか売却値段考えてやめた。
収入は多くないけど、車とバイクに回して他ガマンすれば何とかなるしね。
ヤバイ。ストレートでもハンドルがぶれる事が判明。
それって事故の後遺症じゃないの？
さすがにアップハンにしただけで直線がおかしくなるとかあり得ない
さすがにアップハンにしただけで直線がおかしくなるとかあり得ない
ですかね(;_;)
だとしても何かいいｽﾃﾀﾞﾝはないかしら。やっぱ横に付けるしかないみたいだから純正ｽﾃﾀﾞﾝは使えぬ。
いいｽﾃﾀﾞﾝをご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
だとしても何かいいｽﾃﾀﾞﾝはないかしら。やっぱ横に付けるしかないみたいだから純正ｽﾃﾀﾞﾝは使えぬ。
いいｽﾃﾀﾞﾝをご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
24 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 09:45:33.13 ID:aVpERPX2
ステダンでも振れが酷いと意味ないぞ
てか根本的な解決にはならない気が…
ホイールが歪んでるとかの軽い落ちはないの？
てか根本的な解決にはならない気が…
ホイールが歪んでるとかの軽い落ちはないの？
うーん、そうですか…。どうしよう。
ホイールは新品にしましたよ。
ホイールは新品にしましたよ。
Fフォークは大丈夫なん？
あとはステムのシャフト歪んでベアリング潰れてるとか
フレーム自体が歪んでるとか。
あとはステムのシャフト歪んでベアリング潰れてるとか
フレーム自体が歪んでるとか。
親身にありがとう。
さすがにFフォークは気付きますよw大丈夫です。
それにバイク屋でやってもらいましたしね。
歪みはシートレールが歪んでます。でも前じゃなくて後ろら辺だから関係ないですよね？
さすがにFフォークは気付きますよw大丈夫です。
それにバイク屋でやってもらいましたしね。
歪みはシートレールが歪んでます。でも前じゃなくて後ろら辺だから関係ないですよね？
09のZX-6R（予算の都合で09）
07～のCBR600RR逆車（予算の都合で08ぐらいまで）
06～08のGSX-R600（予算の都合で08まで）
の３つで購入迷ってるのですが、ツーリングと一人旅ぐらいの用途だとZX-6Rってどうなのでしょうか。
よくZX-6RやZX-10Rは姿勢がキツイと聞くのですが、モデルチェンジした09以降だとどうなのでしょうか？
07～のCBR600RR逆車（予算の都合で08ぐらいまで）
06～08のGSX-R600（予算の都合で08まで）
の３つで購入迷ってるのですが、ツーリングと一人旅ぐらいの用途だとZX-6Rってどうなのでしょうか。
よくZX-6RやZX-10Rは姿勢がキツイと聞くのですが、モデルチェンジした09以降だとどうなのでしょうか？
07-08乗りのみなさんに質問!!!
リアウインカーのクリア化ってしてます？？してるならどこで買いました？何処にもないので部品自体生産してない？？
リアウインカーのクリア化ってしてます？？してるならどこで買いました？何処にもないので部品自体生産してない？？
みんな新しいのに乗ってるのね
０５で走行二万のヤレ車だぜ
０５で走行二万のヤレ車だぜ
予算の関係上、Ninja650にしました
一生後悔しそうです
一生後悔しそうです
後悔するって分かってるなら買うなよ
05いいじゃないか！
>>33
ああ大好きだぜ。冬になるとオバサンハンドルカバーが似合う粋な６Ｒだしな
ああ大好きだぜ。冬になるとオバサンハンドルカバーが似合う粋な６Ｒだしな
二万でヤレ…だと？
ハンドルカバー俺だけじゃなくて安心したｗ
ハンドルカバー俺だけじゃなくて安心したｗ
>>36
ＳＳでやるなよって猛批判食らってる中、同士がいて嬉しいｗ
ＳＳでやるなよって猛批判食らってる中、同士がいて嬉しいｗ
ナックルガードで我慢
>>28
09の6R、先月まで乗ってました。
その前は06の10Rに乗ってて、それとの比較ですが・・・。
06の10Rはシートがタンクに向かって傾斜してるせいもあって
ポジションがきつくて、300kmも走れば全身筋肉痛でしたが、
09の6Rはシートがほぼ平らってこともあるのかポジションはかなり楽でした。
足つきはSSとしては最高クラスに良かったですね。
ただやっぱり600ってことで回す楽しみを味わえる半面、
リッターSS比で言えば、回してやっと・・・なとこもあるわけです。
あ～、10Rだとこの辺で200km/h位だったな、と思ってメーター見たら150km/hとか・・・。
コーナーは圧倒的に軽い分、楽しいですが、リッターSSとちょっと走り方違うかも。
まあその辺は色々考えて>.28さんは600の中で選択肢を絞ってらっしゃると思いますが。
スズキも視野に入れているなら評判のいいGSX-R750はどうですか？
僕がカワサキ党じゃなかったらありかな、と思います。
ともあれ、09の6R、ポジションは凄く良いです!
09の6R、先月まで乗ってました。
その前は06の10Rに乗ってて、それとの比較ですが・・・。
06の10Rはシートがタンクに向かって傾斜してるせいもあって
ポジションがきつくて、300kmも走れば全身筋肉痛でしたが、
09の6Rはシートがほぼ平らってこともあるのかポジションはかなり楽でした。
足つきはSSとしては最高クラスに良かったですね。
ただやっぱり600ってことで回す楽しみを味わえる半面、
リッターSS比で言えば、回してやっと・・・なとこもあるわけです。
あ～、10Rだとこの辺で200km/h位だったな、と思ってメーター見たら150km/hとか・・・。
コーナーは圧倒的に軽い分、楽しいですが、リッターSSとちょっと走り方違うかも。
まあその辺は色々考えて>.28さんは600の中で選択肢を絞ってらっしゃると思いますが。
スズキも視野に入れているなら評判のいいGSX-R750はどうですか？
僕がカワサキ党じゃなかったらありかな、と思います。
ともあれ、09の6R、ポジションは凄く良いです!
明日バッテリー交換DA
HID点灯するといいなぁ 保守
HID点灯するといいなぁ 保守
41 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 22:25:21.15 ID:AD0KlDrU
落ちそうなので浮上ｱｹﾞ
HID、サンテカのキットを入れてたが２年でバラスト昇天。
楽天通販で４輪用55Wキットを格安ゲット。55Wは明るい！
HID、サンテカのキットを入れてたが２年でバラスト昇天。
楽天通販で４輪用55Wキットを格安ゲット。55Wは明るい！
55wいいな。
35wでも十分明るいが、もう少し欲しいときがある。
35wでも十分明るいが、もう少し欲しいときがある。
バルブが死んでたorz
バルブだけ買おうと思ったけど、この際55Wにしようかと思って
オクの中華HID車用注文してみた
どうなることやらw
バルブだけ買おうと思ったけど、この際55Wにしようかと思って
オクの中華HID車用注文してみた
どうなることやらw
44 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 23:41:20.47 ID:cSf9I4bS
ほすほす
45 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 08:16:05.25 ID:xgU4onKy
ほしゅ
去年まで06-10R乗ってて、6R次乗りたいなって思っているのですが
やはり加速は大分落ち込みますかね？
やはり加速は大分落ち込みますかね？
加速はそんなに変わらない。
200キロくらいから離されるけど。
200キロくらいから離されるけど。
いや、俺は10R(D型マレ)から6R(09)に乗り換えたけど、
加速はそれなりに落ちるよ。
1速でレブリミットまで回して比べると分かるけど、10Rのがずっと先に行ってる。
そりゃ400ccの差があるんだもの・・・。
600SSってのは400をボアアップしてカリカリにチューンした感じかな？
回す楽しみを味わいつつ、コーナーで勝負するバイクだがや、600は。
俺は結局10R→6R→10Rってことになっちまった。
良く考えて、出来れば試乗できるとこ探してから買った方がいいよ。
加速はそれなりに落ちるよ。
1速でレブリミットまで回して比べると分かるけど、10Rのがずっと先に行ってる。
そりゃ400ccの差があるんだもの・・・。
600SSってのは400をボアアップしてカリカリにチューンした感じかな？
回す楽しみを味わいつつ、コーナーで勝負するバイクだがや、600は。
俺は結局10R→6R→10Rってことになっちまった。
良く考えて、出来れば試乗できるとこ探してから買った方がいいよ。
俺も10Rから6Rに乗り換えたクチ。
ただ、10Rは本来のスペックを引き出せる速度域が高すぎる。
6Rでもパワーバンドをキープしつつ…なんて走り方したら結構高い速度になるし。
それでもリッターに比べれば回せるのでライディングそのものはマジ楽しい。
そして何よりも軽い。
走り出した時の体感的な軽さはカタログ数値以上に軽く感じる。
この辺に関してはエンジン内のクランク惰性がナントカって理屈があると聞いたが、細かい事は忘れたw
個人的には軽量重視なので、もう10Rに戻る事はないと思う。
加速力云々求めるんだったらいっそ14Rに乗り換えると思うわ。
あと、ツーリング等のマッタリ走行なら6Rの方が燃費いいし、タイヤの持ちもいい。
サーキットでタイム出したい、非日常な加速や速度を味わいたい、そんな人は迷わずリッターSS及びメガスポをお勧めしますw
ただ、10Rは本来のスペックを引き出せる速度域が高すぎる。
6Rでもパワーバンドをキープしつつ…なんて走り方したら結構高い速度になるし。
それでもリッターに比べれば回せるのでライディングそのものはマジ楽しい。
そして何よりも軽い。
走り出した時の体感的な軽さはカタログ数値以上に軽く感じる。
この辺に関してはエンジン内のクランク惰性がナントカって理屈があると聞いたが、細かい事は忘れたw
個人的には軽量重視なので、もう10Rに戻る事はないと思う。
加速力云々求めるんだったらいっそ14Rに乗り換えると思うわ。
あと、ツーリング等のマッタリ走行なら6Rの方が燃費いいし、タイヤの持ちもいい。
サーキットでタイム出したい、非日常な加速や速度を味わいたい、そんな人は迷わずリッターSS及びメガスポをお勧めしますw
６Ｒのいいとこはツーリング、一人旅が快適にできるってとこだと思ってました
軽いし低燃費だし、山の中の温泉大好き人間にはこいつしかないわ
軽いし低燃費だし、山の中の温泉大好き人間にはこいつしかないわ
まだ、600のが軽いとか言ってる時代遅れがいるのか
往年なら次年モデルの情報っていつぐらいから出るだろうか
MC如何によっては今のIYHに上乗せしてでも買いたい・・・
MC如何によっては今のIYHに上乗せしてでも買いたい・・・
>>51
乗り比べてから言ってくれw
乗り比べてから言ってくれw
みんな街乗りで燃費どれくらい？
20切るか切らないか
切ることが多いけど
切ることが多いけど
56 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 20:17:02.43 ID:LDIaAxkf
17くらい。
05モデル。
05モデル。
06で16～18程度
ＣＡＬ仕様
ＵＫ仕様
ＵＳ仕様
とか訳分からんな・・・
値段も違うし調べてもいまいちﾜｶﾝﾈ
ＵＫ仕様
ＵＳ仕様
とか訳分からんな・・・
値段も違うし調べてもいまいちﾜｶﾝﾈ
07で街乗17前後、高速21くらいかな
61 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 21:23:45.83 ID:9ETrhzzX
誰かマフラー買わない？
09～11 RACEFIT GROWLER スリップオン
チタン製のカーボンサイレンサー
使用期間3ヶ月で500kmくらい
09～11 RACEFIT GROWLER スリップオン
チタン製のカーボンサイレンサー
使用期間3ヶ月で500kmくらい
10rと6r両方サーキットで乗り比べたけど6rの方がヒラヒラ感があるね
俺は10rの方が好きだがｗ
俺は10rの方が好きだがｗ
09社外マフラーでリッター13。
06RR フルチタンのフルエキ社外マフラー
街のり 18
高速とかツーリング20
サーキット5
街のり 18
高速とかツーリング20
サーキット5
06 636マレ社外スリップオン
普段16～19 山10～12 高速16～17
みんな高速で伸びるのなんでなんだよぅ
普段16～19 山10～12 高速16～17
みんな高速で伸びるのなんでなんだよぅ
使ってる回転数が違うからじゃね？
料金所ダッシュとか合流ﾋｬｯﾊｰ！やってるからじゃねーのかｗ
合流ﾋｬｯﾊｰ！は俺も毎回やってしまうなｗ
69 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 20:14:02.98 ID:6tsmuPxD
ZX-6R(07)買っちまいました。
本日納車でした。
本日納車でした。
>>69
おめでとー(^-^)
おめでとー(^-^)
並行輸入物の中古で購入を考えてます（０９モデル）
並行だと困ることってなんでしょうか？スレを見る限り特に並行はやめとけみたいな流れがないので並行物でＯＫかな～と考えてるのですがどうなんでしょうか
並行だと困ることってなんでしょうか？スレを見る限り特に並行はやめとけみたいな流れがないので並行物でＯＫかな～と考えてるのですがどうなんでしょうか
何かあったとき面倒見てくれる店があるならいいんじゃね？
そこらへん心配だったから自分はブライト正規取り扱い店で買ったけど
そこらへん心配だったから自分はブライト正規取り扱い店で買ったけど
ブライト正規は２年のメーカー保証
並行は大抵１年の販売店保証
保証内容は雲泥の差だけど新車価格も20万位違うよね。もっと違ったかも。
並行は大抵１年の販売店保証
保証内容は雲泥の差だけど新車価格も20万位違うよね。もっと違ったかも。
高速でﾋｬｯﾊー♪
やると10くらいじゃね？
やると10くらいじゃね？
みんな燃費いいなぁ
08の街乗りで13切りそうなんだが
08の街乗りで13切りそうなんだが
njnja 400R乗りなんですが、大型免許取得したら09のZX-6Rを買おうと思っています。
足つきに関して質問です。当方身長１６５cmで、ninja400R（シート高790mm)では踵がギリギリつく程度です。
ZX-6Rではシート高が815mmで2.5cm増える訳ですが、こんな身長だと足はどのぐらいつくものなのでしょうか。
指の付け根（背伸びするときの接地面）程度であれば買おうと思っています。
試乗してみればいいじゃないと思うかもしれないのですが、近隣にZX-6Rが置いてある店がないのです。
よろしくお願いします。
足つきに関して質問です。当方身長１６５cmで、ninja400R（シート高790mm)では踵がギリギリつく程度です。
ZX-6Rではシート高が815mmで2.5cm増える訳ですが、こんな身長だと足はどのぐらいつくものなのでしょうか。
指の付け根（背伸びするときの接地面）程度であれば買おうと思っています。
試乗してみればいいじゃないと思うかもしれないのですが、近隣にZX-6Rが置いてある店がないのです。
よろしくお願いします。
ninja400Rに本でも置いて座ってみればいいじゃん。
160で両足同時にはつけないが大丈夫だｗ
166だが両足つま先つくよ
えらく低身長だな、女でも乗ってる人いるのか
かっこいい
かっこいい
俺は１７２ｃｍで踵ちょい浮きくらいだな。これでも恐いから身長１７５くらいは欲しかったよ
別にローダウンとかシート薄くするとか身長伸ばすとか、方法はいくらでもある
そんなんで諦めたら勿体無いと思うけどな
そんなんで諦めたら勿体無いと思うけどな
むしろ体重が軽めだろうからリアサスのセッティングしないといろいろ大変
跨ってもロクにストロークしない
跨ってもロクにストロークしない
170でもベタ足やな、あっ、足がながいからかも(笑)
ピザ
下半身ゴリラみたいにすればなんの問題もないよ。
自転車月1000km乗れば余裕でイケる。
自分は163で角度相当ヤバくなっても気合で立て直せるｗ
身長足りなきゃ筋肉増やせですよ。6R乗りやすくて最高だよ～
自転車月1000km乗れば余裕でイケる。
自分は163で角度相当ヤバくなっても気合で立て直せるｗ
身長足りなきゃ筋肉増やせですよ。6R乗りやすくて最高だよ～
さて、走り納めしてくるか…。
足太くなると余計に足着き悪くなると思うんだが。
93 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 09:38:40.15 ID:jsbarGVP
足付き悪くても踏ん張りが効くから転けないみたいな？
別につま先立ちでも良いから足付けば大丈夫だよ
信号待ちでは片方で支えれば余裕です
信号待ちでは片方で支えれば余裕です
完全に止まってる状態なら片足ﾂﾝﾂﾝでも大丈夫だろうけど
渋滞なんかでﾁｮﾋﾞﾁｮﾋﾞ動いてる時が一番危険なんだそうな。
渋滞なんかでﾁｮﾋﾞﾁｮﾋﾞ動いてる時が一番危険なんだそうな。
足短すぎるとZ1乗りの清水さんみたいになるぞ
あの御方はうｐられてる事を知ってるのでしょうか？
98 ： 【だん吉】 【230円】 ：2012/01/01(日) 00:58:47.52 ID:epX4jlBI
あけおめ
今年はサーキットでタイムアップ出来るよう頑張るぞ！
今年はサーキットでタイムアップ出来るよう頑張るぞ！
>>90
自転車でロングライドすると脚細くなる人の方が多い気がする。自分と知り合いは実際そんな感じ。
自転車でロングライドすると脚細くなる人の方が多い気がする。自分と知り合いは実際そんな感じ。
自転車もそうだけど無酸素運動のスプリントしないと太くはならないよ、陸上の短距離選手然り
サッカー選手然り
サッカー選手然り
グーバイク見てるけど中古は数少ないね
09狙いんだが地元のバイク屋に頼んだ方が良いかしら
09狙いんだが地元のバイク屋に頼んだ方が良いかしら
あけおめ。今年は６Ｒで西伊豆にでも温泉旅行に行こうと思います
あとタンクの凹み直してあげねば
あとタンクの凹み直してあげねば
09だと中古も大して安くないから平行の店舗在庫探したほうが早いかもね
このバイクにナビ付けてる人、どんなマウント使ってます？
CBR600RRから乗り換えようと思うんだけど写真を見るとステダンが
邪魔でステムホールマウントが使えないっぽいんだけど
ツーリングにしか使わないからステダン外すってのもありかな？
CBR600RRから乗り換えようと思うんだけど写真を見るとステダンが
邪魔でステムホールマウントが使えないっぽいんだけど
ツーリングにしか使わないからステダン外すってのもありかな？
このバイクでツーリングってどうなんでしょう？
やっぱ前傾きつくて疲れやすいんでしょうか？
やっぱ前傾きつくて疲れやすいんでしょうか？
そもそもSSでツーリングなんて
ただのアホ、ネイキッドにでも乗れ
ただのアホ、ネイキッドにでも乗れ
バイクの用途なんて個々の自由だ。
バックステップ入れたりして楽なポジション探してみては？
私は09乗ってますがサーキットもツーリングも楽しめてますよ
バックステップ入れたりして楽なポジション探してみては？
私は09乗ってますがサーキットもツーリングも楽しめてますよ
10R時代、池袋から１日かけて大韓航空機事故があった上野村まで下道オンリーで往復したよ
愛があれば不可能な事はないぜッ
愛があれば不可能な事はないぜッ
>>114
Z1000とかは良いと思うけど。
さすがに車体がデカくてちょっと重いけど。
2本サスのは超重過ぎてエンジンも論外だが。
もしくはカウル削ってもいいんなら
SS買ってうｐハン化するのもアリか。
Z1000とかは良いと思うけど。
さすがに車体がデカくてちょっと重いけど。
2本サスのは超重過ぎてエンジンも論外だが。
もしくはカウル削ってもいいんなら
SS買ってうｐハン化するのもアリか。
116 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 13:56:56.43 ID:bK8LMm1n
ツーリングは夏の熱対策が一番しんどい気がする
高速から降りるのが憂鬱でやばい
それ以外は個人的には快適
でもサーキットのが楽しい
リッターSSと違ってミニサーキットでもある程度楽しめるし
高速から降りるのが憂鬱でやばい
それ以外は個人的には快適
でもサーキットのが楽しい
リッターSSと違ってミニサーキットでもある程度楽しめるし
>>115
実は俺、Z1000からの乗り換えなんだわw
やっぱSSに乗りなれちゃうとダメだね。
Z1000初めて乗った時「重っ！」って思ったし、慣らしを終えて全開にした時「遅っ！」って思ったw
常用的には十分過ぎるスペックだけど、比較対象がSSだとこんな印象になってしまう。
実は俺、Z1000からの乗り換えなんだわw
やっぱSSに乗りなれちゃうとダメだね。
Z1000初めて乗った時「重っ！」って思ったし、慣らしを終えて全開にした時「遅っ！」って思ったw
常用的には十分過ぎるスペックだけど、比較対象がSSだとこんな印象になってしまう。
>>117
そーなんか。
10モデルのZ1000は試乗してツーリングならこれもいいなーと思ったよ。
やっぱ少々動きが重かったけどパワーは十分と感じたし。
ツーリング主体で考えるならリッターSSの方が前傾きつくないし
低速トルクもあるから楽っちゃ楽よ。
そーなんか。
10モデルのZ1000は試乗してツーリングならこれもいいなーと思ったよ。
やっぱ少々動きが重かったけどパワーは十分と感じたし。
ツーリング主体で考えるならリッターSSの方が前傾きつくないし
低速トルクもあるから楽っちゃ楽よ。
119 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 14:39:09.50 ID:QAbHXBuJ
重いっても走りだせば安定するし、加速もパワーリフトするレベルでするわけじゃないからネイキッドでいいやと乗り換えたけど、やっぱ姿勢楽だわ
>>117
6RとZ1000比べたら6Rのほうがモッサリだろjk
6RとZ1000比べたら6Rのほうがモッサリだろjk
>>115当たり前だけど、UPハンにすると風圧凄いですよwあとフル加速すると上体が仰け反るw
ただ本当に軽い。たぶん俺の6Rは180kgちょいしかないかな。
ところでブレーキパッドについてなんですが、普通に街乗りだけしてるぶんにはどれくらいもちますか？
ただ本当に軽い。たぶん俺の6Rは180kgちょいしかないかな。
ところでブレーキパッドについてなんですが、普通に街乗りだけしてるぶんにはどれくらいもちますか？
軽さと見た目で選んだから07,６Ｒでツーリングも通勤も一人旅もこなしてるわ、燃費いいし
むしろまったりしすぎてＳＳのくせに飛ばさないってよく文句言われるレベル
知らないＳＳ集団にそんなゆっくり走るなら降りろって説教食らったことあるぜ
むしろまったりしすぎてＳＳのくせに飛ばさないってよく文句言われるレベル
知らないＳＳ集団にそんなゆっくり走るなら降りろって説教食らったことあるぜ
それでいいじゃないか。
人の乗り方に口出しして公道で飛ばしている奴こそ降りてもらいたいもんだ。
人の乗り方に口出しして公道で飛ばしている奴こそ降りてもらいたいもんだ。
返事ありがとう。
それは貴方の基準？もっともつけど車検毎に変えるだけ？
それは貴方の基準？もっともつけど車検毎に変えるだけ？
126 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 20:48:04.23 ID:bK8LMm1n
パッドの残量なんてすぐ見えるんだから見て判断しろよ
減り方なんて乗り方によって違うんだからさ
減り方なんて乗り方によって違うんだからさ
純正キャリパー店に頼んでオーバーホールするくらいならブレンボを新品で買ってしまった方がコスパ高い気がする
オーバーホールって全部交換なのか、、、
てっきり変えてもシールやピストンくらいやと思ったわ
てっきり変えてもシールやピストンくらいやと思ったわ
>>128
前にドカ748のブレンボが
クラック入ってオイルダダ漏れになった事あるんで
それ以降あんまり信用してないんだよねぇ。
>>131
エンジンはぶっ壊れてもいいけどブレーキはねぇ。
ブレーキだけはプロ任せ。
前にドカ748のブレンボが
クラック入ってオイルダダ漏れになった事あるんで
それ以降あんまり信用してないんだよねぇ。
>>131
エンジンはぶっ壊れてもいいけどブレーキはねぇ。
ブレーキだけはプロ任せ。
何だかんだでノーマルが一番信頼性高い
ノーマルはタッチが微妙やな
タッチだったらパッドやホースを変えることで何とかなるんじゃないの？
136 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 11:30:12.62 ID:t+H8pgMV
去年の夏に、念願の６Ｒを購入。
距離３０００ｋｍのガレージ保管でかなりのコンディション。
ただ０３なので、仲間からは型遅れだの何だの言われるけど
自分なりに十分満足して乗ってる。
で、慣れてきた矢先の去年の暮。
朝からボーっとしてて一時停止からＵターン気味に
右折しようとしたところ、ガシャーン。。。
幸いスライダーのおかげで、カウルはほぼ無事。
ただ、ステップが半分に！ぽっきり。。。
ステップ交換のみって可能ですか？
いっそのことバックステップならどこオススメでしょう？
距離３０００ｋｍのガレージ保管でかなりのコンディション。
ただ０３なので、仲間からは型遅れだの何だの言われるけど
自分なりに十分満足して乗ってる。
で、慣れてきた矢先の去年の暮。
朝からボーっとしてて一時停止からＵターン気味に
右折しようとしたところ、ガシャーン。。。
幸いスライダーのおかげで、カウルはほぼ無事。
ただ、ステップが半分に！ぽっきり。。。
ステップ交換のみって可能ですか？
いっそのことバックステップならどこオススメでしょう？
ステー周りを曲げないためにわざと折れやすくしてあるんよね、ノーマルステップとかレバー
Baby faceもあった気がする。
09～だとどこ仕様が一番パワー出てるの？
141 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 18:40:10.23 ID:hntxPwVE
>>140
UKとオーストラリア
UKとオーストラリア
goobikeとか価格ドットコムでこの車種調べると
丸富オートって店の商品ばっか出てくるけど、どうなのこの店？
丸富オートって店の商品ばっか出てくるけど、どうなのこの店？
○富か・・・
俺も○富かSOXで買うだけ買って地元の店でメンテしてもらおうかと思ってたんだがよろしくない？
○富は知らんがS○Xはおすすめしない
連投すまん
チェーン店は基本的にサービス・技術のブレが激しいのは周知の通り。
知り合いがS○Xで初バイク買ったけど納車整備代払ってんのに納車後、帰宅途中に交差点でエンジンストール、立ち往生。
原因はバッテリーの電圧不足。
新品に換えろとは言わないが充電もロクにしてないなんて信じられん。
整備代払って何をやっているのか甚だ疑問。
チェーン店は基本的にサービス・技術のブレが激しいのは周知の通り。
知り合いがS○Xで初バイク買ったけど納車整備代払ってんのに納車後、帰宅途中に交差点でエンジンストール、立ち往生。
原因はバッテリーの電圧不足。
新品に換えろとは言わないが充電もロクにしてないなんて信じられん。
整備代払って何をやっているのか甚だ疑問。
>>142
ありがとちゃん
ありがとちゃん
皆タイヤ何履いてる？
ミシュランのPP2CT
純正からの交換だったけど、倒し込みが凄く楽になった
高速域の安定感が薄くなったけどｗ
純正からの交換だったけど、倒し込みが凄く楽になった
高速域の安定感が薄くなったけどｗ
ライフ短いけどメッツラーのM5
町乗りからサーキットまで安心できる
気温低くてもちゃんとグリップしてる気がする
町乗りからサーキットまで安心できる
気温低くてもちゃんとグリップしてる気がする
タイヤ遍歴
純正 9000km(町乗りのみ)
↓
PIRELLI DIABLO CORSA Ⅲ 6000km(FISCO 本コース2回走行)
↓
PIRELLI DRAGON SUPERCORSA PRO 5000km(FISCO ショート3回走行)
↓
BRIDGE STONE BT-016 5000km～(FISCO ショート1回走行)
感想
FISCOのショートでタイムが良いのはBT-016
ウェット路面でのグリップならDIABLO CORSA Ⅲ
ドライ路面はDRAGON SUPERCORSA PRO
個人的にDRAGON SUPERCORSA PROが再販されるんならまた履かせたい。
純正 9000km(町乗りのみ)
↓
PIRELLI DIABLO CORSA Ⅲ 6000km(FISCO 本コース2回走行)
↓
PIRELLI DRAGON SUPERCORSA PRO 5000km(FISCO ショート3回走行)
↓
BRIDGE STONE BT-016 5000km～(FISCO ショート1回走行)
感想
FISCOのショートでタイムが良いのはBT-016
ウェット路面でのグリップならDIABLO CORSA Ⅲ
ドライ路面はDRAGON SUPERCORSA PRO
個人的にDRAGON SUPERCORSA PROが再販されるんならまた履かせたい。
カワサキさーん
モデルチェンジはまだですかー？
10R買っちゃいますよー
モデルチェンジはまだですかー？
10R買っちゃいますよー
200.1psだっけ、凄いな
>>153
こないだのモーターショウで営業の人に聞いてもまともな返事がなかった。
こないだのモーターショウで営業の人に聞いてもまともな返事がなかった。
そら答えられるわけないじゃん
頭おかしいんじゃね？
頭おかしいんじゃね？
普段ﾘﾔｻｽを全抜きにしてる人ってサーキットで走る時も全抜きのまま？
今度サーキット走るかもしれないんだけど、全抜きでも十分硬く感じるので。ちなみに09年式。
今度サーキット走るかもしれないんだけど、全抜きでも十分硬く感じるので。ちなみに09年式。
>>154
正規品は150馬力だろ
正規品は150馬力だろ
159 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 13:02:11.69 ID:PzhfQOdh
まだMCあるのかは分からないのね
2013はさすがにモデルチェンジじゃないかなぁ
6Rは09からだから４年目だしなー。
それなりに熟成されてるんだろうけども。
6Rは09からだから４年目だしなー。
それなりに熟成されてるんだろうけども。
S-KTRCとKIBS並の装備入れてくるかもだな
ちょっとIYHの頭金準備してくる
ちょっとIYHの頭金準備してくる
岡山国際サーキットにちょくちょくいくけど
流石にサス全抜きは辛いとおもうぞ？
ちゃんと1Gとってから減衰弄るのおぼえたら？
やみくもに抜くだけじゃ怖くて走れたもんじゃないよ
まぁでかい事言ってるけどベスト45秒でしか走れないペーペーだけどね～
流石にサス全抜きは辛いとおもうぞ？
ちゃんと1Gとってから減衰弄るのおぼえたら？
やみくもに抜くだけじゃ怖くて走れたもんじゃないよ
まぁでかい事言ってるけどベスト45秒でしか走れないペーペーだけどね～
相変わらずハンドルのブレが凄い。しかし人に貸したら膝擦りするくらい攻めてた。自分がとことん下手なんだなって萎えるw
改造前はタイヤほぼ端まで使えたけど今は怖くて無理だ。膝擦りなんてもっと無理。元々出来ないが。
改造前はタイヤほぼ端まで使えたけど今は怖くて無理だ。膝擦りなんてもっと無理。元々出来ないが。
好きな乗り方で良いじゃないか
質問させてください。05-06の6R購入を検討しています。現在は250ネイキッド乗っています
用途は主に峠です。ツーリングも行きますが。
最初はずっと見た目の気に入ったC型１０Rを探していたのですが少し扱いが難しいとの話を聞いて
躊躇している時に６Rは扱いやすいと聞き探し始めたのですが
用途は主に峠です。ツーリングも行きますが。
最初はずっと見た目の気に入ったC型１０Rを探していたのですが少し扱いが難しいとの話を聞いて
躊躇している時に６Rは扱いやすいと聞き探し始めたのですが
続き
SSの中では扱いやすい方ですか？
周りはリッターSSが多いのですが十分峠でもツーリングでも対等に走れますか？
現在候補はC型-10R（見た目） 06R1（速さ）05-6R（見た目と速さ？）
180ｃｍあるのでポジションと足つきは特に考慮していません。お願いします。
この程度の文なのに本文長すぎと言われたので２レスにわけました。
SSの中では扱いやすい方ですか？
周りはリッターSSが多いのですが十分峠でもツーリングでも対等に走れますか？
現在候補はC型-10R（見た目） 06R1（速さ）05-6R（見た目と速さ？）
180ｃｍあるのでポジションと足つきは特に考慮していません。お願いします。
この程度の文なのに本文長すぎと言われたので２レスにわけました。
>>164
電子制御にされると値段が一気に上がるよねぇ(´･ω･`)
FIすら無い`99G2型は90万ほどで
`06C2型は107万位だったわ。
>>165
自分のマシンなんだから
他人がどうこうではなく
自分が楽しめればおｋ
電子制御にされると値段が一気に上がるよねぇ(´･ω･`)
FIすら無い`99G2型は90万ほどで
`06C2型は107万位だったわ。
>>165
自分のマシンなんだから
他人がどうこうではなく
自分が楽しめればおｋ
>>168
10Rの方がオススメ
10Rの方がオススメ
>>167 C型10Rと05の6R両方持ってたけど、峠とミニサなら速さは変わらんよ。
立ち上がり加速10R、旋回6Rって感じかな。
リッターにツーリングでついていけるかは腕次第。
腕さえあれば、リッター置き去りにすることもできるよ。
立ち上がり加速10R、旋回6Rって感じかな。
リッターにツーリングでついていけるかは腕次第。
腕さえあれば、リッター置き去りにすることもできるよ。
6Rが扱い易いというのはあまり聞いた事がないな。
ぶっちゃけ腕なけりゃ10Rにしとけ
街乗り、高速ではしんどい
燃費もかわらんし、自制心さえあればいい
ちなみに僕はないから6RRたん
街乗り、高速ではしんどい
燃費もかわらんし、自制心さえあればいい
ちなみに僕はないから6RRたん
FMCするのを、待っているのに男爵に、特価車が入ってくるらしい。
悩むな~
悩むな~
>>168
このクラスになると600も1000も公道じゃ体感の速さは殆ど変わらんよ
サーキットのストレートでガバ開けして伸びるのがリッター。
むしろ公道じゃ回る600の方がピーキーで扱いにくいかと。
>>176
タイミング的に輸入元の在庫車一斉に追い出さないと売れ残っちゃうもんね。
安くなって熟成された現行を買うか、高くて未知の新型を買うか。
なかなか迷うよね。
このクラスになると600も1000も公道じゃ体感の速さは殆ど変わらんよ
サーキットのストレートでガバ開けして伸びるのがリッター。
むしろ公道じゃ回る600の方がピーキーで扱いにくいかと。
>>176
タイミング的に輸入元の在庫車一斉に追い出さないと売れ残っちゃうもんね。
安くなって熟成された現行を買うか、高くて未知の新型を買うか。
なかなか迷うよね。
>>165
ぶっちゃけ6Rも10Rも見た目モロタイプなんで後は中身かなって感じです。
>>173
なるほど。マシンパワーで負けるのは嫌ですが腕の差がほとんどを占める程度の差なら納得です。
>>174
適当にググって出てきたインプレなんで他のオーナーの意見も聞いてみたかったです。
>>175
燃費変わらないんですか？6Rのほうがかなりいいかと思っていました。
自制心は200オーバー出せるバイクに乗ったことないのでわからないです。
>>177
10Rは街乗りでは相当アクセルシビアで乗りにくいかなと思ってたりしたんですが意外ですね。
しばらく悩みます
ぶっちゃけ6Rも10Rも見た目モロタイプなんで後は中身かなって感じです。
>>173
なるほど。マシンパワーで負けるのは嫌ですが腕の差がほとんどを占める程度の差なら納得です。
>>174
適当にググって出てきたインプレなんで他のオーナーの意見も聞いてみたかったです。
>>175
燃費変わらないんですか？6Rのほうがかなりいいかと思っていました。
自制心は200オーバー出せるバイクに乗ったことないのでわからないです。
>>177
10Rは街乗りでは相当アクセルシビアで乗りにくいかなと思ってたりしたんですが意外ですね。
しばらく悩みます
あれだこれだと、悩んでる内が、一番楽しいんだよなぁ
リッターと600じゃ燃費なんか気にするほど変わんないんじゃない？
実際、気にしたことないし。
アクセルワークもリッターのほうが楽というか、リッターなら街中で開けることなんてほとんどないしな。
といっても俺が乗ってたのはタマだけど。
でも6RとR6は鬼門だと思う。
カワサキが好き！とかじゃなきゃ、ホンダやスズキの方が扱い易い。はず。
実際、気にしたことないし。
アクセルワークもリッターのほうが楽というか、リッターなら街中で開けることなんてほとんどないしな。
といっても俺が乗ってたのはタマだけど。
でも6RとR6は鬼門だと思う。
カワサキが好き！とかじゃなきゃ、ホンダやスズキの方が扱い易い。はず。
600RRは乗ったことないけどR600は確かに乗りやすかった、8年式だっけど足つきも
良かったし
でも6Rのほうが楽しい
良かったし
でも6Rのほうが楽しい
182 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 17:14:05.39 ID:1F+8QaSo
なんか今日アパートの駐輪場見たらZX-6Rが止まってたんですが
アッパーカウルの辺り舐めてもいいですか？
シートの上でイっていいですか？
タンクの中に舌入れたり、チンコ突っ込んで中田氏OKですか？
アッパーカウルの辺り舐めてもいいですか？
シートの上でイっていいですか？
タンクの中に舌入れたり、チンコ突っ込んで中田氏OKですか？
183 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 17:35:52.70 ID:VsF2lsEl
ス・・・・スズキだーーーー！！！
こいつが幻のカワサ菌か…
185 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 20:17:23.84 ID:3a7Uuehu
187 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 04:19:27.42 ID:uOnBW/uq
ABSモデルはよ
188 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 07:02:34.08 ID:MjyDKxFb
6Rは今も636cc?
だとしたらｴﾝｼﾞﾝを軽四輪に積みたいなぁ。
だとしたらｴﾝｼﾞﾝを軽四輪に積みたいなぁ。
>>188
07からRとRRが統一されて600ccです。でも未だに05の636が一番馬力あるんだったかな
07からRとRRが統一されて600ccです。でも未だに05の636が一番馬力あるんだったかな
次期モデルはABSとTCSがつくと販売店からの情報
確定ではないが。。。待ったほうがいいと言われた。
確定ではないが。。。待ったほうがいいと言われた。
191 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 07:42:10.55 ID:X6+jgXOV
>189
ありがとう。
6%ｱｯﾌﾟだもんね。
ありがとう。
6%ｱｯﾌﾟだもんね。
アフターパーツすくないのよね、、、
>>190
俺も先月デラに言った時に似たようなこと聞いたな。
13年でモデルチェンジするから、600クラス狙ってるならもうチョット待った方がいいですよ的な。
ABSは付くって言ってたがTCS付くってのは初耳だわ。
俺も先月デラに言った時に似たようなこと聞いたな。
13年でモデルチェンジするから、600クラス狙ってるならもうチョット待った方がいいですよ的な。
ABSは付くって言ってたがTCS付くってのは初耳だわ。
Versys1000にすら付いてるんだから可能性高いだろ
10R程に高精度のモノがつくか否かの違いじゃね
10R程に高精度のモノがつくか否かの違いじゃね
195 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 23:10:24.90 ID:DU8XORZD
10Rほど高性能なのは排気量的にもいらないんじゃないかなぁ
とうとう俺の6Rももう時期型落ちモデルか…
どっちにしろ新モデルは値段的に買えなさそうだし俺は09を買いに走ります
ABSよりハザードランプ付けてくれ
自分でリレーを作れ
ストップウォッチの存在意義
サーキットでも使わないな、、、
鈴鹿とか富士なら使うかもしれんが
ハザードはほしいね
鈴鹿とか富士なら使うかもしれんが
ハザードはほしいね
ダエグとかの左スイッチボックス流用は？
LAPスイッチの配線をパッシングスイッチに組み替える。
そうすればパッシング殺してハザード使えるよ。
もちろんリレーは交換で。
パッシングよりハザードの方が利用価値あるっしょ。
ハイロー切り替えで出来なくなるわけじゃないし。
LAPスイッチの配線をパッシングスイッチに組み替える。
そうすればパッシング殺してハザード使えるよ。
もちろんリレーは交換で。
パッシングよりハザードの方が利用価値あるっしょ。
ハイロー切り替えで出来なくなるわけじゃないし。
現行乗りとしてはGSX-R600・750のようにダサくモデルチェンジするならいい。
いや、新型10Rのような感じだろ・・・・
個人的希望だが
個人的希望だが
今の顔あんま好きじゃないんだよなあ
つり目みたいで
つり目みたいで
今までの流れだと
新型10R登場→そのデザインをさらに洗練させて新型6R登場
じゃね？
新型がどのようになるか気になるところ
まぁ、買い換えないけど…
新型10R登場→そのデザインをさらに洗練させて新型6R登場
じゃね？
新型がどのようになるか気になるところ
まぁ、買い換えないけど…
そうなんだよなー
同じデザインの6Rと10R並べると6Rの方がカッコ良く見える・・・
なぜだ？
同じデザインの6Rと10R並べると6Rの方がカッコ良く見える・・・
なぜだ？
現行は、あんまり変わらないな、、、
個人的には今の10Rの顔に07の6Rがいいなぁ～
個人的には今の10Rの顔に07の6Rがいいなぁ～
07は純正マフラーがダサすぎる…
なんだよあの豚はｗ
05は純正でもかっこいいのに…
なんだよあの豚はｗ
05は純正でもかっこいいのに…
2007年は、ドゥカティがまだ999-749の時代だったので、
意識したんだろうよ。
http://www.moto-station.com/uploads/56_normal.jpg
全体的なラインも意識してる。
格好はともかく、ケツが重い。
意識したんだろうよ。
http://www.moto-station.com/uploads/56_normal.jpg
全体的なラインも意識してる。
格好はともかく、ケツが重い。
センターアップって股間が熱いってマジ？
213 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 15:20:50.60 ID:LELRNRU0
10Rと6Rのどっちを買おうか悩んでるんだがアドバイスくだちゃい
因みにどちらも新車で値段は6諭吉ほど6Rが安かった
因みにどちらも新車で値段は6諭吉ほど6Rが安かった
10Rでしょ
たった六万ならそりゃ10rだろうよ
216 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:26:07.99 ID://ZTjwt/
>>213
年式はどちらも最新？
年式はどちらも最新？
217 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:41:47.02 ID:62w9oxbw
最新で６万差なわけないと思う
１０Rが前モデルで６Rが現行だろうな
１０Rが前モデルで６Rが現行だろうな
218 ：1：2012/01/24(火) 00:49:29.56 ID:yNk8tr9t
219 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 02:35:20.17 ID:CPRl276G
すげえ型落ちだなｗ
イマドキ10Rの08新車なんてあるとこにはあるのか…
まぁ10R買えよｗ
イマドキ10Rの08新車なんてあるとこにはあるのか…
まぁ10R買えよｗ
220 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 02:48:27.50 ID:KnfXn9Vg
6R乗りの中には積極的に6Rを選んでるのではなくて、
本当は10Rに乗りたいけど・・・、というのがけっこういるのか！
本当は10Rに乗りたいけど・・・、というのがけっこういるのか！
221 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2012/01/24(火) 03:08:48.02 ID:yNk8tr9t
>>219
悪富と叩かれてる某バイク店にw
新車だし安く買えるならある程度の型落ちは問題なし
10Rを進める根拠を知りたいw
>>220
確かにそうなのか？
だが、10Rだと公道ではスロットルを開けられないからストレスが溜まるだかなんだか言って6Rの方が良かったという意見を聞いたことある
悪富と叩かれてる某バイク店にw
新車だし安く買えるならある程度の型落ちは問題なし
10Rを進める根拠を知りたいw
>>220
確かにそうなのか？
だが、10Rだと公道ではスロットルを開けられないからストレスが溜まるだかなんだか言って6Rの方が良かったという意見を聞いたことある
223 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 07:39:47.20 ID:62w9oxbw
６Rが公道で開けれるとでも？
224 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 10:30:00.12 ID:ABcV3in7
>>222
ん～
そう言われるとやっぱり10Rにしそうw
>>223
比較的開けれると思うが...
実際の所、400ccツアラーと比較すると200ccの差ってやっぱり雲泥の差なのか？そうでなければある程度は開けれる気がするが内心600ccクラスのSSをなめちゃいけないという恐怖心もある
ん～
そう言われるとやっぱり10Rにしそうw
>>223
比較的開けれると思うが...
実際の所、400ccツアラーと比較すると200ccの差ってやっぱり雲泥の差なのか？そうでなければある程度は開けれる気がするが内心600ccクラスのSSをなめちゃいけないという恐怖心もある
225 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 10:36:46.73 ID:cNachxLp
国内仕様ならまだしも逆車だからな。易々とは開けられんだろう
226 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 12:42:28.85 ID:IswVPyo3
>>220
迷ってるならリッターいった方が後悔しないってことさ
迷ってるならリッターいった方が後悔しないってことさ
227 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 15:50:14.56 ID:CPRl276G
>>224
国内400と逆車600は雲泥の差だよｗ
今の逆車600は一昔前の900クラス(ユメタマあたり)と同じくらいの加速だと思うよ。
それでいて車重は400レプリカ並み。もしくはそれ以下。
だいたい100psのリッターNKがそんじょそこらじゃ開けられないのにそれ以上軽くてパワーのあるｒｙ
国内400と逆車600は雲泥の差だよｗ
今の逆車600は一昔前の900クラス(ユメタマあたり)と同じくらいの加速だと思うよ。
それでいて車重は400レプリカ並み。もしくはそれ以下。
だいたい100psのリッターNKがそんじょそこらじゃ開けられないのにそれ以上軽くてパワーのあるｒｙ
228 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:20:49.66 ID:fWqQCwJ2
>>227
なるほど
やっぱりそうなのか
そうなると逆に10Rが恐ろしく感じてきたから6Rでいいんじゃないかと思い始めてきた.......
とりあえずバイク屋通うなりレンタルしてみるなりして決めることにしますわ
なるほど
やっぱりそうなのか
そうなると逆に10Rが恐ろしく感じてきたから6Rでいいんじゃないかと思い始めてきた.......
とりあえずバイク屋通うなりレンタルしてみるなりして決めることにしますわ
229 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:57:31.05 ID:cNachxLp
230 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:50:39.08 ID:ypYrMNj8
05の636だが、サーキット走行会で友人のナサート管付
９Ｒ（ユメタマ）と立ち上がり勝負した時には、
ストレートでじりじり離されいくくらいだったぞ。
やっぱ150ps級は速いわ。
９Ｒ（ユメタマ）と立ち上がり勝負した時には、
ストレートでじりじり離されいくくらいだったぞ。
やっぱ150ps級は速いわ。
231 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 22:41:26.30 ID:YcvIa8qT
7RRには余裕で勝てたな、立ち上がり。
232 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 22:43:39.52 ID:62w9oxbw
いまの600SSは異常すぎるんだとかなんとか
いまの1000SSもかなり異常なんだけど
600ccってことを考えるとそれ以上に異常なんだって
いまの1000SSもかなり異常なんだけど
600ccってことを考えるとそれ以上に異常なんだって
233 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 09:06:43.23 ID:/8MELw9D
まぁ600なら全開出来るな
パワーリフトしないし
ぶっちゃけリットルには追い付けないが
またーり乗るなら十分
ただ、高速はもの足りんぞ
パワーリフトしないし
ぶっちゃけリットルには追い付けないが
またーり乗るなら十分
ただ、高速はもの足りんぞ
234 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 09:12:03.52 ID:jdy7ciJq
我々の知っている高速道路とあなたの高速とは制限速度が３倍ほど違うようなのですがなんていう世界からやってきましたか？
235 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 09:23:32.50 ID:1NfvXIx8
パワーリフトしないの!?
236 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 11:22:20.18 ID:SJNUls/o
脳内オーナーは放っておこうぜ
237 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:03:50.21 ID:1355ZxTV
200キロ出るのに物足りないとはこれいかに
238 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 17:01:42.20 ID:0giguxZp
恐る恐る開けてたら、回転だけは上がっても馬力は半減してパワーリフトしないだろうな。
というか、パワーリフトはパワーの無駄で危険だからいらない、
電子制御欲しい。
というか、パワーリフトはパワーの無駄で危険だからいらない、
電子制御欲しい。
239 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 17:12:07.47 ID:1O4ViUyf
jk10Rとかリフトアップさせようとしても
タバコ1箱分ぐらいで全く上がらないよね
タバコ1箱分ぐらいで全く上がらないよね
240 ：７７４ＲＲ：2012/01/25(水) 18:54:18.62 ID:krbfvnR+
6Rの07年US仕様の最高出力はいくつですか？
120psですか？
120psですか？
241 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 21:47:02.06 ID:6EVQ5+GZ
調べたらすぐ出てくるやろ
http://data.lullar.com/ZX-6R
http://data.lullar.com/ZX-6R
242 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 21:58:51.67 ID:ADgwgGEh
243 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 23:37:34.22 ID:BiJaKdmW
>>241
それ、どこの仕様かもわからないぞ。
それ、どこの仕様かもわからないぞ。
244 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 08:33:50.53 ID:uB3MSPf5
245 ：７７４ＲＲ：2012/01/26(木) 14:59:51.50 ID:ehltt2jI
>>245
俺USだけど、向こうの法規制でFウインカー出っ張ってるしイモビ付いてないし…
マレの方がいいよ。
パワーなんて大して変わらん。
Fウインカーは変えりゃいいけどイモビはあきらめるしかないしな。
俺USだけど、向こうの法規制でFウインカー出っ張ってるしイモビ付いてないし…
マレの方がいいよ。
パワーなんて大して変わらん。
Fウインカーは変えりゃいいけどイモビはあきらめるしかないしな。
247 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 22:43:49.27 ID:yy4nf7lW
↑それって何年式？
>>247
08だお。
07はスタンド立ちすぎで怖いから08にした。改善されてるし。
かなりフルバンク停車するって聞いてたから。
バイク停めて離れてる時に不安要素あるのは精神衛生上ちょっと･･･
ついでに08はステップ周りがオールブラックだから純正でもｶｺｲｲよ！
08だお。
07はスタンド立ちすぎで怖いから08にした。改善されてるし。
かなりフルバンク停車するって聞いてたから。
バイク停めて離れてる時に不安要素あるのは精神衛生上ちょっと･･･
ついでに08はステップ周りがオールブラックだから純正でもｶｺｲｲよ！
249 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:02:04.96 ID:UwcB8s1m
07-08の仕向地違いってどんなだろ？
上ではマレとUSの違い出てるけど…
詳しい人教えて下さい
上ではマレとUSの違い出てるけど…
詳しい人教えて下さい
250 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:22:00.31 ID:1WC2A1hl
251 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:44:12.07 ID:4YiQAQ8T
でもｲﾓﾋﾞ鳴らないよね？
253 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 22:11:20.22 ID:aoiSBHhR
パワーほしけりゃ10R
後悔はないが、260打ち止めは寂しい
後悔はないが、260打ち止めは寂しい
254 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 01:29:40.15 ID:2ElrXY6I
リッターちゅごい！はもういいよ、いいかげんウザイ。
255 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 15:18:47.39 ID:DC4EZZmW
バイトで貯めた金でようやく２０１０モデル契約できました。
納車は二月半ばだがよろしく
納車は二月半ばだがよろしく
256 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 16:55:35.65 ID:ah3dh6Ge
>>255
乗り出しおいくら万円？
乗り出しおいくら万円？
257 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:32:49.73 ID:DC4EZZmW
258 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:41:01.42 ID:ah3dh6Ge
259 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:57:44.24 ID:5yS66u8l
ETCとナビ着けて1000kmって盆栽だったんだろうか
お得車両うらやましい
お得車両うらやましい
260 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 21:59:48.39 ID:ah3dh6Ge
もしくはロンツーできないほど姿勢が耐えられなかったか…ｗｗ
261 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 23:01:31.43 ID:KSQd8NUZ
俺もナビ付けたい！
自転車用とかでもいいのかな？
お勧めあったら教えてください
自転車用とかでもいいのかな？
お勧めあったら教えてください
262 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 23:08:23.31 ID:w03eNhwV
スマホでよくね
263 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 03:07:49.04 ID:MTA2W880
超無理矢理だけど再び純正ｽﾃﾀﾞﾝ付けたよw
やっぱり違いますなぁ。
やっぱり違いますなぁ。
保守
保守ついでに
マフラーなにつけてる？
俺はARATAちゃん
マフラーなにつけてる？
俺はARATAちゃん
P型純正豚鼻上等^^
…カーボンエンドキャップ(？)でも付けようかな。
C型は純正でもかっこよくて裏山
…カーボンエンドキャップ(？)でも付けようかな。
C型は純正でもかっこよくて裏山
>>266
C型の美観を崩さずに替えられるのはアクラの
スリップオンぐらいしかないと個人的に思ってますが
サーキットの音量規制のせいで替えられずノーマルのまま。
ストリート版がある09以降が裏山シス‥‥
C型の美観を崩さずに替えられるのはアクラの
スリップオンぐらいしかないと個人的に思ってますが
サーキットの音量規制のせいで替えられずノーマルのまま。
ストリート版がある09以降が裏山シス‥‥
C型ベビーフェイスたん！
本体マレ仕様だから北米版のケツ移植。つまり、フェンダーレスキット2種類保有or2
本体マレ仕様だから北米版のケツ移植。つまり、フェンダーレスキット2種類保有or2
もーらい火でカウルと灯火類とろけた～
犯人捕まったら引きずり回す
犯人捕まったら引きずり回す
274 ：ｽﾄﾌｧｲ：2012/01/31(火) 22:15:16.63 ID:doeL5hBM
なっ、なんだってー！
ｽﾃﾀﾞﾝ付けなおした途端にギャップ踏んだ時のブレがマシになったからてっきり直ったものかとorz
でも何て言って見てもらえばいいのかしら。分解？
ｽﾃﾀﾞﾝ付けなおした途端にギャップ踏んだ時のブレがマシになったからてっきり直ったものかとorz
でも何て言って見てもらえばいいのかしら。分解？
>>273
05-06マレのウィンカーは樹脂パーツと一体式になってんのさ
マレ ttp://www.babyface.co.jp/05zx6r1.jpg
他 ttp://www.daytona.co.jp/images/product/63303/63303_1_l.jpg
05-06マレのウィンカーは樹脂パーツと一体式になってんのさ
マレ ttp://www.babyface.co.jp/05zx6r1.jpg
他 ttp://www.daytona.co.jp/images/product/63303/63303_1_l.jpg
ハンドルもげたからストファイ目指してみようかな
ﾎｽ
テス
寒いなぁ、ヘルニアとも合わせて
1/1の置物DAZE(涙
1/1の置物DAZE(涙
寒いねー。
もう３週間放置だ。
カバーの下が違うバイクになってたらどうしようｗ
もう３週間放置だ。
カバーの下が違うバイクになってたらどうしようｗ
俺も１ヶ月放置しとるw
今日こそ乗りたいところだww
今日こそ乗りたいところだww
2週間乗らないで居たらバッテリーがお亡くなりに……。
週末に取り外して充電するかー。
週末に取り外して充電するかー。
はは、みんな貧弱だなぁｗｗ
俺なんて都内からアクアラインで千葉に入って
そのまま速攻アクアラインフルUターンで帰ったぜ。
もう無理だよ。これでも館山まで行く予定だったんだぜ・・・
来週はチェーンメンテする。
俺なんて都内からアクアラインで千葉に入って
そのまま速攻アクアラインフルUターンで帰ったぜ。
もう無理だよ。これでも館山まで行く予定だったんだぜ・・・
来週はチェーンメンテする。
俺なんて半月ぶりにバイク乗ったら一停募金しちゃったぜ・・・orz
そうだよなぁ今日は日曜だったんだよなぁ・・
そうだよなぁ今日は日曜だったんだよなぁ・・
一時停止違反とか取り締まってるとこに遭遇したことない＠横浜
そろそろ新型の情報でないんかね。
社員さん降臨とかここじゃないのかね。
社員さん降臨とかここじゃないのかね。
さすがに梅雨の時期あたりまで待たんと出ないんじゃん？
05年式zx636c契約してきましたー！
春がきたぜー
春がきたぜー
6Rの購入を検討しています。
ガソリン代や消耗品、車検を含めた維持費を教えていただけないでしょうか?
学生でも無理なく維持できるか心配です。
見た目がすごく気にいっているので多少高くても乗りたいと思ってます
ガソリン代や消耗品、車検を含めた維持費を教えていただけないでしょうか?
学生でも無理なく維持できるか心配です。
見た目がすごく気にいっているので多少高くても乗りたいと思ってます
そんなの乗り方や走行距離、収入次第だから一概には言えないよ
コケなければ普通のバイクよりはちょっと高い程度、燃費は良いとは言えない。さっさとIYHして来なさい
コケなければ普通のバイクよりはちょっと高い程度、燃費は良いとは言えない。さっさとIYHして来なさい
>>292
サンデーライダーの俺の場合ね
ガス代月5000万、タイヤ１セット/年、税金4000、あとオイルとかパッドとかチェーンまわり？
任意保険は21歳以上なら年間4万位かな
年間20万ちょいじゃね
車両はローンか一括か知らないけど維持だけで月２万くらいは見た方がいいかな
サンデーライダーの俺の場合ね
ガス代月5000万、タイヤ１セット/年、税金4000、あとオイルとかパッドとかチェーンまわり？
任意保険は21歳以上なら年間4万位かな
年間20万ちょいじゃね
車両はローンか一括か知らないけど維持だけで月２万くらいは見た方がいいかな
新型まで金貯めとけ、いつになるかわからんから我慢しやすいぞ
カワサキやる気ねえから新型はまだ出ないとバイク屋が言ってたぞ
月5000万 ﾜﾗﾀw
で、6R一々出すのﾒﾝﾄﾞｸｾと、原2ばかり乗ってる俺が居るorz
ﾒﾝﾄﾞｸｾって感じるくらい施錠しないと盗難が怖いしな
09現行組はそろそろ車検か？
来年車検だな…新型が良ければ乗り換えようかな
うわーバッテリー上がってた。
そろそろ売るか…。
そろそろ売るか…。
>>303そうだねー
いくらかかる事やら。
いくらかかる事やら。
307 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 00:23:47.42 ID:kW66y0Hz
C型かP型でめっちゃ迷ってるんですが、C型P型のここがいいよってのがあったら教えてください
どこかの河原にC型の黒おちてないかなあ
どこかの河原にC型の黒おちてないかなあ
水曜納車なのに水曜雨じゃねえかうわああああああああああああああああああ
木曜にするか・・・
木曜にするか・・・
>>307
C型はベリック顔でカコイイ。
636ccで37ccのアドバンテージ。歴代で一番パワー出てる。
純正でもマフラーがなかなかカコイイ。
代わりにシートカウルがのぺっとして大きい…
タコメーターがデジタルで見にくい
P型は猫顔もしくは(○∀○)でカワイイ。
純正マフラーが豚鼻でうんこ
玉数少ない
C型はベリック顔でカコイイ。
636ccで37ccのアドバンテージ。歴代で一番パワー出てる。
純正でもマフラーがなかなかカコイイ。
代わりにシートカウルがのぺっとして大きい…
タコメーターがデジタルで見にくい
P型は猫顔もしくは(○∀○)でカワイイ。
純正マフラーが豚鼻でうんこ
玉数少ない
ZX-6Rのパフォーマンスモデルをカワサキ正規店の人から勧められたんですが、
詳しくご存知の方いらっしゃいますかね？
P型ってまだ1台だけ新車あるんだよな。
黄色ってのがうんこだが
黄色ってのがうんこだが
P型は走ってるの見た事無い。
まぁC型でも俺と同じ06エボニーは見た事無いが。
今は亡き明石のショールームにP型は見に行ったな。
ハンドル近くなってて跨った瞬間に小っさ！って思ったわ。
まぁC型でも俺と同じ06エボニーは見た事無いが。
今は亡き明石のショールームにP型は見に行ったな。
ハンドル近くなってて跨った瞬間に小っさ！って思ったわ。
313 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 01:30:17.79 ID:QiB8Uqtm
>>307です
回答ありがとうございます
たしかにC型はメーター見づらそうですね
ただ、C型の顔は最高にかっこいいですね
ワイルド７で深田恭子が06エボニーに乗っているのをみて、さらに欲しくなりました
ただ、エボニーはまじでないですね バイク屋に探してもらいましたけど、見つからんかったです；；
P型のメーターは個人的にかなりタイプです
見た目も、中々に愛らしくてSSらしくないところがいいですね
マフラーは個人的に位置は最高なんですが、買ったとしたらサイレンサーは変えると思います
大体ツーリングと峠半々くらい用途になると思うんですが、もしP型C型の両方にのったことある方、
いたらインプレください
ググったらC型は低速があって楽 P型は曲がりやすいみたいな感じなんですけど実際はどうかな
回答ありがとうございます
たしかにC型はメーター見づらそうですね
ただ、C型の顔は最高にかっこいいですね
ワイルド７で深田恭子が06エボニーに乗っているのをみて、さらに欲しくなりました
ただ、エボニーはまじでないですね バイク屋に探してもらいましたけど、見つからんかったです；；
P型のメーターは個人的にかなりタイプです
見た目も、中々に愛らしくてSSらしくないところがいいですね
マフラーは個人的に位置は最高なんですが、買ったとしたらサイレンサーは変えると思います
大体ツーリングと峠半々くらい用途になると思うんですが、もしP型C型の両方にのったことある方、
いたらインプレください
ググったらC型は低速があって楽 P型は曲がりやすいみたいな感じなんですけど実際はどうかな
315 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:02:45.31 ID:ePNJJp2J
流れ遮ってすいません、、、
今大型免許取得中でZX-6RR’０３を購入検討中なのですが、
RR乗りの方良かったらインプレなど聞かせていただけませんか？
走行６５００、フルノーマル、赤男爵にて６５万です、、、
スレチでしたらすいません・・・
今大型免許取得中でZX-6RR’０３を購入検討中なのですが、
RR乗りの方良かったらインプレなど聞かせていただけませんか？
走行６５００、フルノーマル、赤男爵にて６５万です、、、
スレチでしたらすいません・・・
>>315
03～06の6RRは600ccだからサーキットとかで酷使されてる可能性大きいよ。
フルノーマルならなおさら怪しい。
納車と同時に社外外装フルエキ入れてｶﾞﾝｶﾞﾝ走って
売るときに新車外しのぴかぴか純正外装と純正マフラーで売るパターン。
悪い事は言わん、636ccの6Rにしとけ。
03～06の6RRは600ccだからサーキットとかで酷使されてる可能性大きいよ。
フルノーマルならなおさら怪しい。
納車と同時に社外外装フルエキ入れてｶﾞﾝｶﾞﾝ走って
売るときに新車外しのぴかぴか純正外装と純正マフラーで売るパターン。
悪い事は言わん、636ccの6Rにしとけ。
317 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:42:20.36 ID:ePNJJp2J
>>316
ありがとうございます。
そうですか・・・
636がなかなか見つからないし、あの顔がカコイイんで九割方決めてたんですが
少し冷静になれました！
質問ばかりで申し訳ないのですが、ガンガン走った形跡を見極める方法とかって
無いですよね・・・？（異音とか、その他で・・・）
ありがとうございます。
そうですか・・・
636がなかなか見つからないし、あの顔がカコイイんで九割方決めてたんですが
少し冷静になれました！
質問ばかりで申し訳ないのですが、ガンガン走った形跡を見極める方法とかって
無いですよね・・・？（異音とか、その他で・・・）
>>317
一番分かりやすいのはタイヤかな。
リアは峠レベルでも端いっちゃうけどフロントはサーキットスピードじゃないとなかなか端まで行かない。
溶けて変色してたら走ってるだろうねー。
でもタイヤなんてすぐばれちゃうから前オーナーが変えてるかも。
オススメはラジエター。
サーキット走り込むとタイヤカスが結構飛び散ってる。
自分のだったり拾ったり、ね。
こんなん峠じゃ絶対付かない。
一番分かりやすいのはタイヤかな。
リアは峠レベルでも端いっちゃうけどフロントはサーキットスピードじゃないとなかなか端まで行かない。
溶けて変色してたら走ってるだろうねー。
でもタイヤなんてすぐばれちゃうから前オーナーが変えてるかも。
オススメはラジエター。
サーキット走り込むとタイヤカスが結構飛び散ってる。
自分のだったり拾ったり、ね。
こんなん峠じゃ絶対付かない。
319 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:14:01.17 ID:ePNJJp2J
320 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 00:22:42.00 ID:gOGfTuVH
6RR中古で買うときはちゃんとケーブルも付いてくるのかな？
ドノーマルでタイヤの端だけかなり使っちゃってます
センターは残ってますっていうバイク納車しちゃった
走行距離1万キロだから状態いいじゃんって思ってたのに
最悪だ・・・
センターは残ってますっていうバイク納車しちゃった
走行距離1万キロだから状態いいじゃんって思ってたのに
最悪だ・・・
やはり新車が一番だな
>>321 うちの近場のバロンでは'03RRの在庫残新車が'07年にあったな。しかも複数の店舗に。
'07CBR発売時に行った時にあったのは間違いない。
'07CBR発売時に行った時にあったのは間違いない。
13で新モデルになる可能性高いから
夏には現行が叩き売りされるだろうからそれ狙うのも手かもね！
夏には現行が叩き売りされるだろうからそれ狙うのも手かもね！
326 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:01:46.24 ID:2ybNQR+m
来年のモデルが発表されるのって大体いつごろですか？
まあ誰でも知ってる事だろうけど
03のレース用のカムが入ってるのは
05～06だし～
03のレース用のカムが入ってるのは
05～06だし～
納車翌日だってのに外装慣らしやっちまったお(´・ω・｀)
コンビニから出た二車線区切る破線で後輪が滑ってミラーが逝っちまった・・・
悲しい
コンビニから出た二車線区切る破線で後輪が滑ってミラーが逝っちまった・・・
悲しい
z1000と6Rで悩んでるんだけどこのバイクは変態しか乗れないってほんとですか？
メンテがすげえ面倒なくらいで
09がそろそろタイヤバッテリで次点でチャーンスポロケ
金がかかりまくるけど乗り換えるかどうするか
金がかかりまくるけど乗り換えるかどうするか
俺も09だけど前月末に車検通した。
2年後には時期モデルのインプレも出揃うだろうし乗り換えはその時に検討だな
2年後には時期モデルのインプレも出揃うだろうし乗り換えはその時に検討だな
新型の6nよくないか？
ローンがあと50万くらいあるけど売ったらペイできんのかな
ローンがあと50万くらいあるけど売ったらペイできんのかな
09モデルなんだがミラー折れて自分で交換しようと思ってるんだけど、ミラーの付け根にあるボルト外すだけでOKなの？
それでOKやで
05モデルを先日、バッテリが寿命で逝って２回目の交換をしたが
台湾ユアサが円高還元で送料込み３６００円だったｗ 安すぎ～
台湾ユアサが円高還元で送料込み３６００円だったｗ 安すぎ～
そんな安く買えるのか！
如何わしい中華バッテリーと大差ない値段は大きいね！
そこそこ品質よければこの値段なら毎年変えてもいいよねｗ
如何わしい中華バッテリーと大差ない値段は大きいね！
そこそこ品質よければこの値段なら毎年変えてもいいよねｗ
3年ほど前に06のバッテリ交換した時は
確か2万近くしたんだが。
確か2万近くしたんだが。
ググったけど安いな
現行ってタンク外さなくてもバッテリ交換できる？
現行ってタンク外さなくてもバッテリ交換できる？
シートを外すだけで交換できるぜ
>>346を見てから台湾ユアサ即ポチだぜヒャッハー
ってスマホからやったら間違って2150円のノーブランドのバッテリを注文していたでござる
商品変更無理っぽいからやるなら到着後返品だと
バイクパーツセンターのバッテリ大丈夫なのか・・・
ってスマホからやったら間違って2150円のノーブランドのバッテリを注文していたでござる
商品変更無理っぽいからやるなら到着後返品だと
バイクパーツセンターのバッテリ大丈夫なのか・・・
今日11黒青成約したでござる
とりあえずパーツいろいろつけてみようと思うからみんなが使ってるスライダー、スクリーン、ラジエターガード、バーエンド、バックステップ教えて下さい
とりあえずパーツいろいろつけてみようと思うからみんなが使ってるスライダー、スクリーン、ラジエターガード、バーエンド、バックステップ教えて下さい
ベビーフェイスのスライダーつけてるだけだわ
スリッポンくらいつけたいけど悩む
スリッポンくらいつけたいけど悩む
こけるときいっつも低速でこけるし俺もスライダーつけようかなぁ・・・
レスサンクス
とりあえずスライダーとスクリーン、ラジエターガードを納車の時につけて
バックステップ、マフラーとかは後からでいいかな
3月中に海外行かなきゃいけないから納車はそれからだけど楽しみでしょうがない
街乗りとショートツーリングにしか使わないけど後悔はしない
とりあえずスライダーとスクリーン、ラジエターガードを納車の時につけて
バックステップ、マフラーとかは後からでいいかな
3月中に海外行かなきゃいけないから納車はそれからだけど楽しみでしょうがない
街乗りとショートツーリングにしか使わないけど後悔はしない
>>352
あるとないとじゃ破損具合が違う
あるとないとじゃ破損具合が違う
>>343
俺もちょうど４年前にバイク屋でバッテリ交換の値段を聞いたら
２万円オーバーだったんで、ネットで中華を除いて最安だった
ACデルコを６０００円くらいで買った。
国内正規品？は定価高いね。輸入品と価格差ありすぎ
俺もちょうど４年前にバイク屋でバッテリ交換の値段を聞いたら
２万円オーバーだったんで、ネットで中華を除いて最安だった
ACデルコを６０００円くらいで買った。
国内正規品？は定価高いね。輸入品と価格差ありすぎ
スライダーはあって良かった場合と、あったが為にダメージ酷くなる場合と
時の運だからな。スライダーがクラッチカバーに穴開けたり、
エンジンマウント部分をもいだりしたのを何台か見てから
サーキット以外では外すようになったわ。
時の運だからな。スライダーがクラッチカバーに穴開けたり、
エンジンマウント部分をもいだりしたのを何台か見てから
サーキット以外では外すようになったわ。
ＺＸ－６Ｒって簡易シフター付いてるの？
段差のある場所でこかして、パッドが段差に引っ掛かるとヤバイって話
公道でムチャしなけりゃ大半の場合良き守り手となってくれる
立ちゴケ程度ならほぼ無傷で終わる可能性が高いし、サーキットの低速コーナーでズサーした友人はカウル無傷スイングアーム傷少々だった
公道でムチャしなけりゃ大半の場合良き守り手となってくれる
立ちゴケ程度ならほぼ無傷で終わる可能性が高いし、サーキットの低速コーナーでズサーした友人はカウル無傷スイングアーム傷少々だった
>>358
友達がCBRで60km位でズザーした時は、アグラスのスライダーがぐにゃっと曲がって
台座みたいな部分がクラッチカバーに突き刺さってた。それさえ無ければ走行可能だったのに。
あと、フレームのエンジンマウントハンガー部がひん曲がったり、欠けたりして
フレームあぼんとか。特別なこけ方てなくても、なる時はなるんだよな・・
知っての通り、スライダーは滑らせる為のモノでダメージを減らすモノじやないからなぁ。
とにかく滑るから、30～40kmてもガードレールや電柱にまっしぐらに突っ込む。
友達がCBRで60km位でズザーした時は、アグラスのスライダーがぐにゃっと曲がって
台座みたいな部分がクラッチカバーに突き刺さってた。それさえ無ければ走行可能だったのに。
あと、フレームのエンジンマウントハンガー部がひん曲がったり、欠けたりして
フレームあぼんとか。特別なこけ方てなくても、なる時はなるんだよな・・
知っての通り、スライダーは滑らせる為のモノでダメージを減らすモノじやないからなぁ。
とにかく滑るから、30～40kmてもガードレールや電柱にまっしぐらに突っ込む。
>>355
当時6Rと一緒にシェルパのバッテリも交換頼んだら
4万ちょっとかかった(´･ω･`)
6Rの方がそろそろ弱って来てるんで次は輸入品試してみる。
友人のR1で10キロ程度でコケたのに
スライダーが段差に引っかかってマウントが曲がってしまって
フレーム交換っていうのがあったなぁ。
当時6Rと一緒にシェルパのバッテリも交換頼んだら
4万ちょっとかかった(´･ω･`)
6Rの方がそろそろ弱って来てるんで次は輸入品試してみる。
友人のR1で10キロ程度でコケたのに
スライダーが段差に引っかかってマウントが曲がってしまって
フレーム交換っていうのがあったなぁ。
>>361
実際無傷だったんだよ
本人もコケた瞬間カウル逝ったーって思ったけど、無傷だったんで「何で？」って驚いてた
俺個人も立ちゴケ、Uターンゴケの時はカウル無傷マフラー傷少々に終わった
ただ、温泉帰りに駐車場出る時にエンストゴケした時は、歩道の段差に丁度タンクが寄りかかって…(´；ω；｀)
実際無傷だったんだよ
本人もコケた瞬間カウル逝ったーって思ったけど、無傷だったんで「何で？」って驚いてた
俺個人も立ちゴケ、Uターンゴケの時はカウル無傷マフラー傷少々に終わった
ただ、温泉帰りに駐車場出る時にエンストゴケした時は、歩道の段差に丁度タンクが寄りかかって…(´；ω；｀)
ほっシュ
保守(´･ω･｀)
晴れて慣らし期間おわって一回16krpmまで回してみたけどすごいな・・・ニーグリップ緩めアクセルガバ開けしたら体がズリズリ後ろに下がっていって思わず笑っちまった
そのうちそれが快感となって
白バイとツーリング出来るよ
白バイとツーリング出来るよ
嫌なツーリングだなw
>>369
アウト。
車検的にはナンバー角は垂直から上向き45度まで。
ナンバー下向きでもこの角度程度（明らかに見えてれば）ならキップは切られないかも。
でも白バイ隊員はそのへん詳しかったりするからナンバー隠ぺいって言われるかもね
夜間専用機ならイケるんじゃない？
アウト。
車検的にはナンバー角は垂直から上向き45度まで。
ナンバー下向きでもこの角度程度（明らかに見えてれば）ならキップは切られないかも。
でも白バイ隊員はそのへん詳しかったりするからナンバー隠ぺいって言われるかもね
夜間専用機ならイケるんじゃない？
市販車なのに圧縮13:1とか、凄いよなぁ
374 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:48:15.48 ID:pRusbGQ6
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p281020167
07に乗ってる者です。
どなたかこれつけてる人いますか？？つくのかどうか気になってます！！！
07に乗ってる者です。
どなたかこれつけてる人いますか？？つくのかどうか気になってます！！！
>>374
スレチ。
スレチ。
無理矢理つければつくんじゃね
ebayでみると、6Rの07-08って製品あるぞ
最安は、本体$64 送料$60 だってさ
最安は、本体$64 送料$60 だってさ
378 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:00:37.84 ID:xgdPykE+
`10モデル乗ってるんだけどリコールになったみたいだね
09～で対応かは分かりませんが本日リコールの連絡がショップからありました。
内容はレギュレータの不具合でレギュレータを交換対応だそうです。
09～で対応かは分かりませんが本日リコールの連絡がショップからありました。
内容はレギュレータの不具合でレギュレータを交換対応だそうです。
>>378
それマジ？俺も10モデル乗ってるんだが…さてトリスタから電話くるか…
それマジ？俺も10モデル乗ってるんだが…さてトリスタから電話くるか…
俺のｽﾄﾌｧｲ09も入ってた。弄りまくりだけど大丈夫だろうか。
ポッと外して新しいのと変えるだけだから大丈夫だろうよ
カウルついてる方が外すだけ手間だぜ…
カウルついてる方が外すだけ手間だぜ…
俺のも対象だった・・・
こういう時BRIGHT物で良かったとオモタ。
こういう時BRIGHT物で良かったとオモタ。
これって現行モデル全部該当するとかじゃね
リコールの案内ってダイレクトメールで来るんだよね？俺はまだなんだがみんなは来た？
バイク屋の連絡しか来てないなぁ
もう部品は発注したとか言ってたから、バイク屋に連絡した方が早いかもよ
もう部品は発注したとか言ってたから、バイク屋に連絡した方が早いかもよ
連絡コネー
早くも部品がきたぜ
やけに対象範囲広いのにレギュレータの不具合なんて滅多に聞かないな
ninja250rの方でもタンデムステップのなにかでリコールだしたり
なんかカワサキらしくないなｗ
交換してもらって交換したのは予備にとっておくか
交換せずに何かあってから替えてもらうか悩むな
ninja250rの方でもタンデムステップのなにかでリコールだしたり
なんかカワサキらしくないなｗ
交換してもらって交換したのは予備にとっておくか
交換せずに何かあってから替えてもらうか悩むな
WSSで６Rがワンツーフィニッシュかよ
６Rむちゃくちゃ速いじゃん
６Rむちゃくちゃ速いじゃん
リコール連絡こないなぁ。しかしたまたま2ちゃんねる見たから知っただけで、2ちゃんねる見なかったら知らなかった訳で。
あえて待ってみるw
あえて待ってみるw
リコール作業は終わってるけど通知は来るのかなw
レギュレーターリコールの通知ハガキなしでバイク屋さんにレギュレーター交換って頼めるのかな？電話で聞くのが恐い…惰弱な自分が恨めしい…
バイク屋に電話したら二日で取れ寄せてくれたぞ
早く電話したら幸せになれるよw
早く電話したら幸せになれるよw
395 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 00:26:38.66 ID:sTYGRF9P
先人方、教えてほしいのですが…
ZX636C1でデバイスのワイヤをマフラー側で外して、ワイヤをそのままアクラのスリッポンに変えたんですよ
んで、そのままエンジン掛けてしまったもんだからFI警告のランプが点きっぱなしになってしまって…
このまま走ってて問題が生じるかどうかと、出来れば警告灯の消し方をご教授いただければ、ありがたく思います
ZX636C1でデバイスのワイヤをマフラー側で外して、ワイヤをそのままアクラのスリッポンに変えたんですよ
んで、そのままエンジン掛けてしまったもんだからFI警告のランプが点きっぱなしになってしまって…
このまま走ってて問題が生じるかどうかと、出来れば警告灯の消し方をご教授いただければ、ありがたく思います
警告灯の玉取れば消える
排気デバイスのモーターの回路を断つとランプ点灯する
スリッポンのワイヤ取り付け部が回転しないと、電源投入時のモーターポジションの確認の時に回転しないからエラーがでるのかも
09でワイヤを撤去したらエラーは出なかったよ
スリッポンのワイヤ取り付け部が回転しないと、電源投入時のモーターポジションの確認の時に回転しないからエラーがでるのかも
09でワイヤを撤去したらエラーは出なかったよ
09中古なんだけど川崎プラザ持ってけば変えてくれる？
>>395
純正レーシングキットを使用したECU から排気デバイスをカットする
ダミーの排気デバイスプレートの装着 （レオビンチマフラーに付属）
排気デバイス側のケーブルを一本キャ ンセルする
って前スレに書いてた。
うちは自作ダミープレートをつけて解決
が、人に作ってもらったものなので図面等が手元にないんだ
噂ではアクラポビッチでプレート単体購入できるらしいが、真偽は不明
純正レーシングキットを使用したECU から排気デバイスをカットする
ダミーの排気デバイスプレートの装着 （レオビンチマフラーに付属）
排気デバイス側のケーブルを一本キャ ンセルする
って前スレに書いてた。
うちは自作ダミープレートをつけて解決
が、人に作ってもらったものなので図面等が手元にないんだ
噂ではアクラポビッチでプレート単体購入できるらしいが、真偽は不明
>>395
05の636cに乗って、以前スリップオンいれていました。
ちゃんとキャンセラーを入れないと、警告灯つきっぱなしから、エンスト地獄に陥りますよ。
信号で止まるとエンスト、高速から降りるとエンスト、しかも発進とかではなく、ニュートラルに入っている状態でエンストするようになります。
05の636cに乗って、以前スリップオンいれていました。
ちゃんとキャンセラーを入れないと、警告灯つきっぱなしから、エンスト地獄に陥りますよ。
信号で止まるとエンスト、高速から降りるとエンスト、しかも発進とかではなく、ニュートラルに入っている状態でエンストするようになります。
>>400
マジで？お代はいらないと言われたからコーヒー一本差し入れたけど、もっと感謝しないといけないな
マジで？お代はいらないと言われたからコーヒー一本差し入れたけど、もっと感謝しないといけないな
2000と2002年式の中古見つけたけどこの辺の年式って何か問題あるかな？
404 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 00:57:39.13 ID:3QkYnY9/
保守
成約して金ももうパーツ代以外全額払ったけど納車日の連絡が来ない……4月から学校なのに
知らんがな
新車なら船で外国いってかえって来て納車だから
それなりに時間掛かるよ
契約するタイミング悪いといつ納車かすらわからないだろう
新車なら船で外国いってかえって来て納車だから
それなりに時間掛かるよ
契約するタイミング悪いといつ納車かすらわからないだろう
買う前に納車時期の確認をするのが一般的じゃないの？
そもそも乗りたいから買う訳であって……。
そもそも乗りたいから買う訳であって……。
問題は確認したはずの納期が守られない事だったりする
つーか、納期がどうのこうの言うんだったら店に電話すればいいのにな。
掲示板には書き込むが、電話は面倒ってか？ｗ
掲示板には書き込むが、電話は面倒ってか？ｗ
お店に電話とか緊張しちゃうじゃん！
病気かｗ
君の6Rへの想いはそんな緊張に負けるのか！普通気になってしょうがないと思うんだけど。
俺は最短で納車出来るカラーリングにしたら約3週間だった。
逆輸入で1週間、納車整備や車検手続きで2週間って事前告知された。
因みにライムグリーンだと2ヶ月待ちって言われた。
逆輸入で1週間、納車整備や車検手続きで2週間って事前告知された。
因みにライムグリーンだと2ヶ月待ちって言われた。
07 6Rですがフロントスプロケはどうやって外すのですか？
専用工具があるんでしょうか？
専用工具があるんでしょうか？
リアブレーキをかけた状態でも、やっぱインパクトじゃないとはずれないのだろうか…自分もゆくゆく交換したいから興味あるわ
あそこは手では外れないわ。
インパクトも、トルク弱いやつなら外れないかも。
ホムセンで2980円の8kg位のやつ買ったが、
まったく役に立たんかった。
友達からツインハンマーの強力なの借りて解決した。
インパクトも、トルク弱いやつなら外れないかも。
ホムセンで2980円の8kg位のやつ買ったが、
まったく役に立たんかった。
友達からツインハンマーの強力なの借りて解決した。
敢えて待ってた者だけど、やっとリコールの紙来た。
>>419
うちも今日来た@茨城県
うちも今日来た@茨城県
今日は雨だったのでリコール作業してもらいにバイク屋行ってきた。
1時間半くらいの作業でした。
ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ
1時間半くらいの作業でした。
ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ
中古で非正規店で買ったのにリコールの案内きた
kawasakiプラザ持ってけばいいかな？
電話してみよ
kawasakiプラザ持ってけばいいかな？
電話してみよ
>>421けっこう時間かかるんだね
>>422
リコールは公式なものだから、対象型式がメーカーから国交省に通達が行って
車台番号の登録ベースから所有者を割り出す。
どんな店で買ってもナンバー登録してあって返納してなければちゃんと通達行くはずだよ。
リコールは公式なものだから、対象型式がメーカーから国交省に通達が行って
車台番号の登録ベースから所有者を割り出す。
どんな店で買ってもナンバー登録してあって返納してなければちゃんと通達行くはずだよ。
スマホとかマウントしてる人いる？
これステダンのせいでステーつけれなくないか
やってる人いたらどんなのか教えて
これステダンのせいでステーつけれなくないか
やってる人いたらどんなのか教えて
ttp://www.pdakobo.com/review/ram/309-7U.htm
このベース使って取り付けてます、自由度はいまいちですがアームパーツとか
工夫すればなんとかなるかと、問題はむしろスマホのホルダー、純正だと落ち
そうだし雨の時困るので他社製のカバーを改造して無理やり取り付けてます
ステーを取り替えればカメラとかもマウントできるよ
このベース使って取り付けてます、自由度はいまいちですがアームパーツとか
工夫すればなんとかなるかと、問題はむしろスマホのホルダー、純正だと落ち
そうだし雨の時困るので他社製のカバーを改造して無理やり取り付けてます
ステーを取り替えればカメラとかもマウントできるよ
ｽﾄﾌｧｲの者です。今日走ったらヘッドライト2つ、ブレーキランプ全切れ。社外ウインカーだけは4つ全部点くんだけど。
ヘッドライトにH4の車のライト入れてるんですが、やっぱりそれが原因でしょうか？
でもブレーキランプは純正LEDなのに一気に全部切れるって事ありえますかね？リコール対応まだなんですが関係無いですよね？
@09
ヘッドライトにH4の車のライト入れてるんですが、やっぱりそれが原因でしょうか？
でもブレーキランプは純正LEDなのに一気に全部切れるって事ありえますかね？リコール対応まだなんですが関係無いですよね？
@09
お返事ありがとう。だけど素人過ぎてヒューズがどこにあるかわからないです(T_T)
ヘッドライトは以前にも2ヶ月ほどで切れた事あります。これに懲りて二輪用付けます。
ちなみにタンデムシート外して配線見てみたけど、どれか外れてたりってのはなかったです。たぶん…
ヘッドライトは以前にも2ヶ月ほどで切れた事あります。これに懲りて二輪用付けます。
ちなみにタンデムシート外して配線見てみたけど、どれか外れてたりってのはなかったです。たぶん…
ヒューズはバッテリの後ろらへんにある箱に刺さってるだろたぶん
METZELERのM3ってどうかな
そうヒューズはバッテリー後ろの排気デバイスモーターの隣にあるわ
タンク横の銀色のボルトを外して、サイドカバーを外せばシートの取り付けボルトにアクセスできるよ
シートを外せばバッテリーとか出てくるぞ
タンク横の銀色のボルトを外して、サイドカバーを外せばシートの取り付けボルトにアクセスできるよ
シートを外せばバッテリーとか出てくるぞ
ありがとう！明るくなったらやってみます！
質問です。購入を検討しています。
ノーマルはギアポジションの表示はないですか？
ノーマルはギアポジションの表示はないですか？
あるヨ
05乗りだが、マジかと思って調べたらなるほど、09についてるの確認
ぶっちゃけSSは年式によって別車種だから年式いわないとなんとも
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/12_zx600r_essence.html
とりあえず現行（いわゆる09モデル）の主な装備
とりあえず現行（いわゆる09モデル）の主な装備
タイヤなに履いてる？
>>441
前後スパコルSC1@サーキット
前後スパコルSC1@サーキット
無印のディアブロ工賃込み三万で投げ売ってるんだけどどうしよ
無印のディアブロはさすがに性能的に古いだろ
その次のモデル ディアブロロッソが近所のバイク７で前後
２４８００円で売ってるよ 今ロッソ履いてるけど不満なし。
その次のモデル ディアブロロッソが近所のバイク７で前後
２４８００円で売ってるよ 今ロッソ履いてるけど不満なし。
バイク7なんて福岡にねー……あった
工賃込みで3万くらい？
こっちでも売ってりゃいいけど
工賃込みで3万くらい？
こっちでも売ってりゃいいけど
>>437
さっそくご回答ありがとうございます！
>>439
承知しました！
現行モデルをお持ちの方に質問です！
高速道路の横風が心配です。
今400ネイキッドに乗っています。
横風に強いのはどちらでしょうか？
その他インプレあると助かります！
さっそくご回答ありがとうございます！
>>439
承知しました！
現行モデルをお持ちの方に質問です！
高速道路の横風が心配です。
今400ネイキッドに乗っています。
横風に強いのはどちらでしょうか？
その他インプレあると助かります！
447 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 02:02:45.66 ID:l0KTDhDN
>>441
前後M5 サーキットとツーリング併用
思ったよりライフ長いし冬も熱の入り早かったと思う。
ただ、パターンの見た目がよろしくない
>>446
現行乗りです。
カウルがある分、横風の当たる面積が広いので影響は受けると思います
でもそんなに飛ばさなければ気にするほどでもないと思いますけどね
前後M5 サーキットとツーリング併用
思ったよりライフ長いし冬も熱の入り早かったと思う。
ただ、パターンの見た目がよろしくない
>>446
現行乗りです。
カウルがある分、横風の当たる面積が広いので影響は受けると思います
でもそんなに飛ばさなければ気にするほどでもないと思いますけどね
2CT履いて5千km走ってるけどなかなか減らないね。純正は5千kmで終わったけど。
ヤフオクで海外出品してるスリッポン落とした人いる？
純正サイレンサがずんぐりしてるから替えたい
純正サイレンサがずんぐりしてるから替えたい
>>447
>>446です。
コメントありがとうございます。
地元の高速道路は横風が強くて心配でして･･･。
今日もすごかったんです。
でもそんなこと気にしてたら乗れないので、６Ｒにしたいと思います。
ありがとうございます！
>>446です。
コメントありがとうございます。
地元の高速道路は横風が強くて心配でして･･･。
今日もすごかったんです。
でもそんなこと気にしてたら乗れないので、６Ｒにしたいと思います。
ありがとうございます！
下道１０時間走ったら左手首がががが
クイックシフターほすい
クイックシフターほすい
6Rの最高速はどのくらい？
フルパなら実測260メーター280くらい
マレ仕様は知らん
マレ仕様は知らん
ホムセンの4輪用オイルとか使ってる奴いる？
05年の636Cってまだパーツ出る？
並行輸入と正規輸入品の違いって1年保証が短いだけですか？
10Rと比べて足つきはどちらが良いですか？
諸元表だと6Rが2mm高いよ
このくらいならググったらすぐ出てくるよ
ちなみに現行だと6Rが815mmで10Rが813mm
このくらいならググったらすぐ出てくるよ
ちなみに現行だと6Rが815mmで10Rが813mm
幅や形状にもよるので単純にシート高だけではわからない可能性
どっちも変わらない
誇張じゃなくほぼ一緒
J/K型10Rのがシート高低いけどエンジンでかい分だけ幅が広いからね
で、そのエンジンがでかい分だけ重いからすこーしだけ10Rのが取り回しとか面倒
リッターNKと比べたら全然軽いんだけどね
誇張じゃなくほぼ一緒
J/K型10Rのがシート高低いけどエンジンでかい分だけ幅が広いからね
で、そのエンジンがでかい分だけ重いからすこーしだけ10Rのが取り回しとか面倒
リッターNKと比べたら全然軽いんだけどね
>>458-460
ありがとうございます。
お店に10Rしかなかったのでお尋ねした次第です。
買うのは600SSって決まってます！
6000SSで足つきの良い順は、
GSXR600＞ZX6R≒CBR600RR＞YZFR6ですね！
ありがとうございます。
お店に10Rしかなかったのでお尋ねした次第です。
買うのは600SSって決まってます！
6000SSで足つきの良い順は、
GSXR600＞ZX6R≒CBR600RR＞YZFR6ですね！
今日カワサキ正規店に買いに行ったら、売り切れ（メーカーに在庫無い）だから、
当店に中古入ってくるの待つか、一年待ってくれって言われたんだが・・・
丸富オート行ってくるか
当店に中古入ってくるの待つか、一年待ってくれって言われたんだが・・・
丸富オート行ってくるか
BRIGHTにもIBSにも2012モデル在庫ないみたい。 でも5月頃ににパフォーマンスモデルとしてまた流通するかも。
このパフォーマンスモデル（名称さだかではない）の情報ありませんか？
このパフォーマンスモデル（名称さだかではない）の情報ありませんか？
来年フルモデルチェンジするんじゃねーの？
俺なら待つわ
俺なら待つわ
もしフルモデルチェンジするなら、10Rのように機能盛りだくさんになるのかな
俺、6Rのモデルチェンジ待ってたけど
結局、我慢出来なくてR6買っちまったよ。
結局、我慢出来なくてR6買っちまったよ。
少し暖かかったので、ツナギ引っ張り出して
峠に出てみたけど、山手はやはり寒いw
でも満喫してきた、楽しかったぜ
保守
峠に出てみたけど、山手はやはり寒いw
でも満喫してきた、楽しかったぜ
保守
>>466でもR6もそろそろモデルチェンジしそうじゃない？あと600RRも。
09年以降のモデルにレオビンチのGP-PROかMIVVのGhibliスリップオン装着してる人いましたら
インプレお聞かせください
音量（車検通る？たぶん無理だろうが）・音質・フィーリング等々
お願いします！
インプレお聞かせください
音量（車検通る？たぶん無理だろうが）・音質・フィーリング等々
お願いします！
471 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 02:14:00.84 ID:PHSGcmnj
busyu
家の近くのバイク屋に05の6Rがあるんだが欲しい...今ZRX400乗ってるんだがこれ売って買おうかな...
買え
保守
○富で現行600SSで比べると２０万も開きがあるんだがそんなに不人気なんか6R
476 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 12:28:20.90 ID:vC6D0qzB
大型初心者です。
これ乗って幸せになりますか？
サーキットの予定はないですが、速く走るのが好きな女の子です！
今はCB400SFです
これ乗って幸せになりますか？
サーキットの予定はないですが、速く走るのが好きな女の子です！
今はCB400SFです
どうなったら幸せか全然分からないけど
速く走りたければリッターSSなりメガスポなり買えばいいと思うよ
速く走りたければリッターSSなりメガスポなり買えばいいと思うよ
480 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 18:46:56.11 ID:SvxONZFQ
そういやビビりまくってた加速にも慣れたなー
482 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 21:28:22.74 ID:bH4o//N2
現行フルノーマルで乗ってるんだけど、5,6千回転でスボボボって音がする
毎回じゃないし、社外マフラー入れた感じの悪い音ではないけど、
仕様だよね？あとインジェクションの音もするけど、最近のSSはどれもこんなもん？
毎回じゃないし、社外マフラー入れた感じの悪い音ではないけど、
仕様だよね？あとインジェクションの音もするけど、最近のSSはどれもこんなもん？
4-1か4-2-1かは知らんが、回転の谷はあるんじゃなかった?
排気ディバイスとか、インジェクションの音ってw
電ポンの音だろ
排気ディバイスとか、インジェクションの音ってw
電ポンの音だろ
484 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 13:15:37.06 ID:6To7z0Sn
回転の谷だったのか、納得
05の636糊だが、今日でようやく３万ｋｍ超えた。
寒い朝の始動時にカチカチ音が大きくなってきたが、
機関外観とも良好を維持しとるわ。
大きなメカトラブル出た方います？
寒い朝の始動時にカチカチ音が大きくなってきたが、
機関外観とも良好を維持しとるわ。
大きなメカトラブル出た方います？
2013モデル情報でないかねー。
10Rみたいなデザインだったら泣く
10Rかっこいいですやん
やっと規制解けた！
前スレで6R購入について書き込みしたんだけど2月に’11のUK(たぶんw)の黒が愛車となりました
このバイク軽くて面白いねぇ
前スレで6R購入について書き込みしたんだけど2月に’11のUK(たぶんw)の黒が愛車となりました
このバイク軽くて面白いねぇ
もうすぐで1万キロなんだが
最近エンジンから漢らしい音が・・・
最近エンジンから漢らしい音が・・・
俺もなんかエンジンからｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗって変な音がする
>>490
おめ
おめ
今まで6R含めKAWASAKI車3台乗ってるけど全車タンクキャップから「きゅ～」って音がする。KAWASAKI車の持病？
6Rのタンクキャップは何年式だったかわからんが欠陥なかったっけか
水抜きだか空気抜きだかのホースの取り回しで改善するとかいうやつ
水抜きだか空気抜きだかのホースの取り回しで改善するとかいうやつ
>>495
揮発したガソリンが抜けてる音だな。
タンクキャップ開けると分かるが、真ん中あたりに穴が開いてる。
その穴が笛状態になって音がしてるんだよ。俺の14Rも鳴ってる。
その穴はかなり重要で、詰まるといろんな不具合が起きたりするよ。
揮発したガソリンが抜けてる音だな。
タンクキャップ開けると分かるが、真ん中あたりに穴が開いてる。
その穴が笛状態になって音がしてるんだよ。俺の14Rも鳴ってる。
その穴はかなり重要で、詰まるといろんな不具合が起きたりするよ。
つまり音がするだけで別に問題ないって事ですな？
まぁ気にしてた訳じゃないがw KAWASAKIだもの。
まぁ気にしてた訳じゃないがw KAWASAKIだもの。
今のポンプついてるバイクならまあ大丈夫だとは思う。
昔のバリオスなんかだと、その穴が詰まったせいで
エンジンを一度止めると再始動困難になるなんて事が良くあった。
たまにコンプレッサーで吹いてやるといいよ。
昔のバリオスなんかだと、その穴が詰まったせいで
エンジンを一度止めると再始動困難になるなんて事が良くあった。
たまにコンプレッサーで吹いてやるといいよ。
ラビリンスに圧縮空気は吹き付けてはいかんのでは？
ninja250rにのってた頃はにゃーにゃー煩くてかなわんかった
503 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 10:51:17.13 ID:5h3gMCq/
BPFはプリロード２回転半抜くと峠でも底つくね
一回転と1/2程度にした
一回転と1/2程度にした
フルエキ入れたいんだけど、警告灯を点かなくするには
結局の所どうすれば良いのでしょう？
ググってもいまいちわからんのですが・・
結局の所どうすれば良いのでしょう？
ググってもいまいちわからんのですが・・
サイレンサのとこのケーブルを根本から抜けばいいんじゃね
俺もそろそろスリップオン入れたいんだけどあんま煩くないやつないかな？
09～ね
俺もそろそろスリップオン入れたいんだけどあんま煩くないやつないかな？
09～ね
>>503
前？後ろ？
前？後ろ？
BPFっていってんだろ
09モデルのフロントだ
09モデルのフロントだ
>>507
ああそうか、ごめん。
つか峠で底付きってかなりの走りなのかな？
自分は中規模サーキット走ってるけどプリ緩めても底付き経験無し。
タイラップ見るとあと1cm位は余裕がある。
走りがヘタレなだけかもしれないが…
ああそうか、ごめん。
つか峠で底付きってかなりの走りなのかな？
自分は中規模サーキット走ってるけどプリ緩めても底付き経験無し。
タイラップ見るとあと1cm位は余裕がある。
走りがヘタレなだけかもしれないが…
そういや09をストファイ化してる人いたけどラムエアとかどうなんの？
>>510
俺はそのまま。まんま空洞。ライトの下にあるよ。でもこれから虫の季節だからどうしようか。
俺はそのまま。まんま空洞。ライトの下にあるよ。でもこれから虫の季節だからどうしようか。
免許慣らしおつ
>>512
スピード違反か？
スピード違反か？
せやな
517 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 10:41:39.18 ID:FKGf4qkZ
>>516
四輪なら逃げればいいのにw
四輪なら逃げればいいのにw
>>517
四輪と二輪でなんか事情違うの？
四輪と二輪でなんか事情違うの？
519 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 12:37:51.50 ID:RSP5RyMF
>>519
そうそう、わかりにくくてすまんかったね
そうそう、わかりにくくてすまんかったね
>>２１
故障が無いから不良品と言ってるのではｗ
故障が無いから不良品と言ってるのではｗ
まちがえた
ほ
最近筋トレと柔軟を始めたんだけどちょっと効果でてきたのか今日ちょっと走ったらいつもより乗りやすく感じた
バイクを上手に乗ろうと思ったらちゃんと身体作んなきゃいけないってのを少し実感したよ
サーキット行くおまいらは筋トレ頑張ってますか？
バイクを上手に乗ろうと思ったらちゃんと身体作んなきゃいけないってのを少し実感したよ
サーキット行くおまいらは筋トレ頑張ってますか？
毎日、四股ふむくらいだな
インナーマッスルを意識した運動を始めたら
思った以上に筋肉痛にならなくなったな～
思った以上に筋肉痛にならなくなったな～
背中が痛くて仕方ないから
懸垂やって背筋鍛えてる
懸垂やって背筋鍛えてる
>>527
なんかちがくね？背中って言っても背筋だったら体幹鍛えた方がいいぞｗ
なんかちがくね？背中って言っても背筋だったら体幹鍛えた方がいいぞｗ
ストファイ化考えてるけど
ウィンカーと冷却水とレギュレーターやら隠すのにZ1000とか6nのカウル使えねーかな
ハンドルはNinja1000あたりのに
ウィンカーと冷却水とレギュレーターやら隠すのにZ1000とか6nのカウル使えねーかな
ハンドルはNinja1000あたりのに
他スレで見たんだけど、PSPでナビって有るんだね。安く仕上がっていいな
っスマホ
リアサスのイニシャル硬すぎで回らん
ここの人はどこのフックレンチ使ってる？
ここの人はどこのフックレンチ使ってる？
>>532
確かに固いよね…
自分は車の車高調サスで使ってたゴツめのレンチ使ってる。
でも新車のサスでもかなり固いので
中古のノーメンテサスだとどうだか。
最悪は貫通マイナスドライバーとハンマーでゴンゴンやらないとダメかもね。
確かに固いよね…
自分は車の車高調サスで使ってたゴツめのレンチ使ってる。
でも新車のサスでもかなり固いので
中古のノーメンテサスだとどうだか。
最悪は貫通マイナスドライバーとハンマーでゴンゴンやらないとダメかもね。
>>529やめるんだ！高速時は本当にツライ。ただ街乗りは凄く楽ちん。ちなみに冷却水は筒状のいい品がネットにありますよ。06以前なら専用トップブリッジもあったはず。
>>532私はいつもマイナスドライバー。キズだらけ(ToT)
>>532私はいつもマイナスドライバー。キズだらけ(ToT)
>>532
09だが純正工具のステムナットレンチだかで回してる
09だが純正工具のステムナットレンチだかで回してる
リアサスのイニシャルは、自分のも貫通－ドライバーで回そうとしたが
硬くて動かず。
バイク屋の親父が貫通－ドライバーの頭をハンマーで殴り倒して
ようやく動いたよ。サスのフックレンチかけるとこは傷だらけ・・・
硬くて動かず。
バイク屋の親父が貫通－ドライバーの頭をハンマーで殴り倒して
ようやく動いたよ。サスのフックレンチかけるとこは傷だらけ・・・
>>510
俺のはヘッドライトの後ろに隠れているから無効化さてるよ
>>529
付くかどうかはステーを作れるかどうかだと思うけど、付けられたらカッコよさそう
ちなみに自分の冷却水タンクは黒く塗る事で誤魔化した
俺のはヘッドライトの後ろに隠れているから無効化さてるよ
>>529
付くかどうかはステーを作れるかどうかだと思うけど、付けられたらカッコよさそう
ちなみに自分の冷却水タンクは黒く塗る事で誤魔化した
リアサス全抜きするとすげえ街乗りしやすいな
ギャップ拾いやすくなったんで良いバランス探さんと
09なんだけどフロント沈めるとステムのところからカチって音しない？
ギャップ拾いやすくなったんで良いバランス探さんと
09なんだけどフロント沈めるとステムのところからカチって音しない？
最近乗り始めてセッティング弄ってないけど段差踏むと突き上げられてキンタマ強打しそうになる
おかげでアホみたいにニーグリップする癖がついてしまった
おかげでアホみたいにニーグリップする癖がついてしまった
09やたら多いねw俺も09だけど音しないよ。
1車線ガードレール無しの峠道で切り替えしの瞬間タンクに突き上げられて強打したときは死んだと思った
音しない人多いのか
F圧側を最弱～3回転にしてブレーキかなり強めに制動かけて一気にフォーク沈めるとカチって音がするんだ
mixiでもなるって人がいた
通常そんな急制動しないからきにしなければいいと思うけど
F圧側を最弱～3回転にしてブレーキかなり強めに制動かけて一気にフォーク沈めるとカチって音がするんだ
mixiでもなるって人がいた
通常そんな急制動しないからきにしなければいいと思うけど
>>544
自分も急制動をしたときには、カチカチとパシャンパシャンって音が鳴ったよ
自分も急制動をしたときには、カチカチとパシャンパシャンって音が鳴ったよ
アクセル回すとカラカラみたいな音がすんだけどカムチェーンかこれ？
'11で静かなフルエキ欲しいんだけどおすすめありませんか？
ググってみたけど、フルエキは100db越えてるのばっかりで、近くのサーキットの音量規制通らないっぽい
スリップオンなら95dbくらいのがいっぱい選べそうだけど軽量化したくてマフラー変更を考えてるのであんまり意味なさそう
パワーはそんなに出なくていいから静かなフルエキが欲しーーーー！！
ググってみたけど、フルエキは100db越えてるのばっかりで、近くのサーキットの音量規制通らないっぽい
スリップオンなら95dbくらいのがいっぱい選べそうだけど軽量化したくてマフラー変更を考えてるのであんまり意味なさそう
パワーはそんなに出なくていいから静かなフルエキが欲しーーーー！！
自己解決しましたごめんなちい
6年ROMります
6年ROMります
>>547袖ヶ浦フォレストレースウェイ？
ほぼ直管サウンドでも言われないから大丈夫だよ
>>551
マジすか！
マフラーうるせーぞ！って怒られてるの見たよって仲間が言ってたから念の為100db以下のにしようと思ってたんだけどビビりすぎかなw
でもついさっきTRICK STARのS/O注文しちゃった
バッフル外せるヤツだから大丈夫そうなら外して走ってみますね
フルエキほどじゃないにしろ腹下から交換みたいだから弁当箱の分軽くなるしルックスも好みだから楽しみだわ～
マジすか！
マフラーうるせーぞ！って怒られてるの見たよって仲間が言ってたから念の為100db以下のにしようと思ってたんだけどビビりすぎかなw
でもついさっきTRICK STARのS/O注文しちゃった
バッフル外せるヤツだから大丈夫そうなら外して走ってみますね
フルエキほどじゃないにしろ腹下から交換みたいだから弁当箱の分軽くなるしルックスも好みだから楽しみだわ～
カムチェーンテンショナー外そうと思ったらメインハーネス干渉しまくりで外せない
なんぞこれ
なんぞこれ
トリックスターってスリップオンバッフルでもすげえ爆音じゃないか？
弁当箱外せてノーマルとアイドリング音かわらんスリップオンが欲しい
弁当箱外せてノーマルとアイドリング音かわらんスリップオンが欲しい
>>555
そうなんですか、以外と建前だけで緩くやってるとこが多いのかもしれませんねぇw
そうなんですか、以外と建前だけで緩くやってるとこが多いのかもしれませんねぇw
636cなんですが、低回転域でシフトするとシフトがものすごく固くなるんですが、同じ症状でた人いませんか？
エンジンオイルも変えたところなのに……
エンジンオイルも変えたところなのに……
>>557
636Cで5000回転位くらいしか使わないような街乗り人間です。
バリオスのとこにも居ましたよw
オイルの銘柄とか走行距離とかどの位？
ギアが固いって、金属が擦れてるような嫌な感触がするってことかな？
636Cで5000回転位くらいしか使わないような街乗り人間です。
バリオスのとこにも居ましたよw
オイルの銘柄とか走行距離とかどの位？
ギアが固いって、金属が擦れてるような嫌な感触がするってことかな？
バロンのUS黒青まだかよ
レギュラーガソリン入れてる奴いる？
>>558
レスありがとうございます
バリオスで誤爆恥ずかしかったっす^^;
オイルは4CRで今五万kmですね。
シフトが固くてシフトペダルが動かなくなるようになるんです……
高回転まで回すとスムーズに入るんですが
レスありがとうございます
バリオスで誤爆恥ずかしかったっす^^;
オイルは4CRで今五万kmですね。
シフトが固くてシフトペダルが動かなくなるようになるんです……
高回転まで回すとスムーズに入るんですが
>>563
低回転域で、クラッチ使わないシフトチェンジできる？
アクセルで合わせるやつ。
それでギアが入るようなら、クラッチ周りのトラブルかなと思う。
クラッチワイヤーを、調節範囲ギリギリまで引っ張ってたりしないかな？
それだと心当たりあるんだけど。
低回転域で、クラッチ使わないシフトチェンジできる？
アクセルで合わせるやつ。
それでギアが入るようなら、クラッチ周りのトラブルかなと思う。
クラッチワイヤーを、調節範囲ギリギリまで引っ張ってたりしないかな？
それだと心当たりあるんだけど。
俺もワイヤー緩んでNでも半クラ状態になってたことあったわ
ストッパー外してたせいで調節ボルト緩んでた
ストッパー外してたせいで調節ボルト緩んでた
>>565
バリオス乗ってた時の話。
クラッチカバーについてる、レリーズシャフトって部品が原因だったことがある。
この部品は、ワイヤーを引っ張ることで回転して、中の溝がクラッチプレートを引っ張ってクラッチがきれる構造。
この溝が摩耗して、ワイヤーを限界まで調節しても、クラッチがきれなくなったことがある。
バリオス乗ってた時の話。
クラッチカバーについてる、レリーズシャフトって部品が原因だったことがある。
この部品は、ワイヤーを引っ張ることで回転して、中の溝がクラッチプレートを引っ張ってクラッチがきれる構造。
この溝が摩耗して、ワイヤーを限界まで調節しても、クラッチがきれなくなったことがある。
ようやく念願の6Rを新車で買えるぐらいお金貯まったんだけど、今年モデルチェンジとかないよね、、、？
それこそワイヤーを限界まで調節して、レバーを握り込んでも常時半クラになるので、ギアが噛み合って動かなくなる。
カストロのR4とかを定期交換してても4万kmあたりでなったから、可能性は捨てきれない。
高回転域で問題無いのは、アクセルで回転合わせてるからでないかな？
回転合わせれば、クラッチつながっててもスコンとギア入るし。
アクセル戻すタイミングでギアが入るならそうだと思う。
カストロのR4とかを定期交換してても4万kmあたりでなったから、可能性は捨てきれない。
高回転域で問題無いのは、アクセルで回転合わせてるからでないかな？
回転合わせれば、クラッチつながっててもスコンとギア入るし。
アクセル戻すタイミングでギアが入るならそうだと思う。
>>572 09乗りだけど、もし現行Z1000が09年に出てたならZ1000買ってたと思う。
悩んでる時が一番楽しいですよねw
悩んでる時が一番楽しいですよねw
2014でFMCとみた
現行で４年目の長寿モデルだぜ？
一昨年の秋に現行ZX10R発表
昨年秋にZX14R発表
今年秋のどっかのモーターショーで
新型6R発表で間違いないっしょ
一昨年の秋に現行ZX10R発表
昨年秋にZX14R発表
今年秋のどっかのモーターショーで
新型6R発表で間違いないっしょ
577 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 19:44:28.27 ID:SF8YACZu
昆虫顔維持です
新モデルは前方排気になって一本角に
皆さん、ありがとうございます>>563です。
色々試してみたんですが、ギアを入れてクラッチを切っても、どうもクラッチが切れてないようです。
家でバイクを車庫から出そうとして、ローに入れたままクラッチを切り、引っ張ってバックしようとしても下がらない状態でした。
色々試してみたんですが、ギアを入れてクラッチを切っても、どうもクラッチが切れてないようです。
家でバイクを車庫から出そうとして、ローに入れたままクラッチを切り、引っ張ってバックしようとしても下がらない状態でした。
>>579
ID変わってるけど、同一人物ですぜ。
クラッチのレリーズシャフトを交換すれば、クラッチの症状は治ると思うなあ。
まぁ、ここで症状聞いただけなんでね。
理想をいえば、一度クラッチカバー外して、中の部品を一通り点検したいかな。
安い部品だから、取り敢えず変えて見るのもありだけど。
ID変わってるけど、同一人物ですぜ。
クラッチのレリーズシャフトを交換すれば、クラッチの症状は治ると思うなあ。
まぁ、ここで症状聞いただけなんでね。
理想をいえば、一度クラッチカバー外して、中の部品を一通り点検したいかな。
安い部品だから、取り敢えず変えて見るのもありだけど。
584 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 02:15:22.61 ID:7h0uqZdN
後ろに排気ガス出してたら後方排気じゃないの！？？
4ｓｔを後方排気にするメリットが思いつかないんだがなんかある？
ZX-5(もちろん2st)が後方排気で出てたらおもしろかったかもな？
ZX-5(もちろん2st)が後方排気で出てたらおもしろかったかもな？
エンジン見たら分かると思うけど
ほとんどのバイクがエンジンの前方に排気してる
それをシート下に取り回してるのがセンターアップ
エキパイがエンジンの後方に生えてたら後方排気
ほとんどのバイクがエンジンの前方に排気してる
それをシート下に取り回してるのがセンターアップ
エキパイがエンジンの後方に生えてたら後方排気
>>584
「TZR 3MA」で検索！
「TZR 3MA」で検索！
NSF250rは後方排気だろ？
4stでも意味あるんじゃないかな？
4stでも意味あるんじゃないかな？
600クラスで後方排気にしたら、エキパイが巻きグソみたくなるんだろうなｗ
09以降のアップハンドル用のトップブリッジって探しても無いんだけど
やっぱりワンオフで作ってもらうしかないのかな？
誰か09以降のモデルで
アップハンドル化してる人っている？
やっぱりワンオフで作ってもらうしかないのかな？
誰か09以降のモデルで
アップハンドル化してる人っている？
07～モデル用のを流用すんじゃね？
>>590
俺は純正トップブリッジに孔明け加工
俺は純正トップブリッジに孔明け加工
593 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:04:51.81 ID:5wHiaouw
'11の6Rにアクラのスリッポン付けたいと思ってますが、
HP上では95dBって車検通るのかなぁ～？
HP上では95dBって車検通るのかなぁ～？
バーハンじゃなくていいからせめて字面と並行になるくらいまで
ハンドルの傾斜上げたい
ハンドルの傾斜上げたい
>>595
乗り換えをオススメする
乗り換えをオススメする
>>595
Ninja1000とかどう？
Ninja1000とかどう？
ninja1000なんて重いの誰が乗るかよ
サーキット行かなくなったから街乗りしやすくしたいだけ
今のフォルムサイズダウンしてZZR750か600が出たらすぐ買い換えるんだけど
サーキット行かなくなったから街乗りしやすくしたいだけ
今のフォルムサイズダウンしてZZR750か600が出たらすぐ買い換えるんだけど
>>598
つninja650
つninja650
>>593
音量通ってもガス検NG
音量通ってもガス検NG
601 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:27:39.08 ID:YCogY4l2
http://www.motosta.com/images/detailed/6/ren7313b.jpg
http://www.motosta.com/index.php?dispatch=products.view&product_id=33527
これ付けてる人いる？
http://www.motosta.com/index.php?dispatch=products.view&product_id=33527
これ付けてる人いる？
>>601
シート外してボルト４本で付けるんで、取り付け・取り外しは割と楽かも
レンテックの専用バッグ付けて容量拡大すればフルフェイス位は楽に入る
タンデムツーリングするにはいいかもな～これ付けてから乗せる相手いないがなorz
シート外してボルト４本で付けるんで、取り付け・取り外しは割と楽かも
レンテックの専用バッグ付けて容量拡大すればフルフェイス位は楽に入る
タンデムツーリングするにはいいかもな～これ付けてから乗せる相手いないがなorz
モンスターエナジー日本でも販売されたんだな
ローソンで売ってたから早速買って飲んでみたよ
ローソンで売ってたから早速買って飲んでみたよ
>>605
刺激的だったぜ
刺激的だったぜ
乗せる相手が出来たので買おうとしてたら振られた
609 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2012/05/08(火) 20:23:14.76 ID:NgAa+4bp
リムストライプ付けたいんだけど、17インチでいいんだよね？
17やで！
09の白かっこいいな
SSでタンデムってだいぶキツくないかい？
それでも喜んで乗ってくれた娘もいたよ
そう…「いた」んだ…orz
そう…「いた」んだ…orz
何か…ごめんね。
タンデムなんてしばらくしてないなぁ。タンデムは乗ってる最中はもちろん、降ろした後の自由度も好き。
タンデムなんてしばらくしてないなぁ。タンデムは乗ってる最中はもちろん、降ろした後の自由度も好き。
GSX-R600とこのバイクで迷ってるんだからこのバイクの方が優れてるって早く証明しなさいよ
R600の方が良いよ
6Rは理屈で選ぶには押しが弱いような
爬虫類顔がどうしても好きなら買え
6Rは理屈で選ぶには押しが弱いような
爬虫類顔がどうしても好きなら買え
エンジンとハンドルの垂れ角で買い。
アフターパーツは海外には沢山あるような無いような。
顔面や色は好みが別れるし…自分はスズキの顔面と、クドイ色使いが好きになれん。
アフターパーツは海外には沢山あるような無いような。
顔面や色は好みが別れるし…自分はスズキの顔面と、クドイ色使いが好きになれん。
ミラーとウインカー一体型だけは好きになれないから6Rにした
600SSでステダン付いてるのってこれだけ？
中古買ってカウル外したらフレームが削れてたorz 新車にしとけばよかった
削れててもゆがみが無ければ全然OKなんだけど
・・・どうなの？
・・・どうなの？
>>626
バイク屋で見てもらったら歪みは無かったのでパテ埋めして塗装してなんとか… スパーフレームってフレーム内にガソリンいれてんでしたっけ？
バイク屋で見てもらったら歪みは無かったのでパテ埋めして塗装してなんとか… スパーフレームってフレーム内にガソリンいれてんでしたっけ？
zzr1400とかは、フレームとタンク一体だっけ？
モノコックフレームだったか。
６Ｒだと、首回りにラムエアのダクトが通ってるだけだったはず。
モノコックフレームだったか。
６Ｒだと、首回りにラムエアのダクトが通ってるだけだったはず。
ビューエルはね
バッテリーも入ってるんだぜ～
さすがにあのクジラみたいなデカいのには
体格的に乗れんわ。
体格的に乗れんわ。
634 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 02:50:51.36 ID:7OMcHZen
保守上げ
12年赤かっこいいよぉぉぉ
保守
ネタないねぇorz
じゃあ…現行のプラモや模型ってある？08は見た事あるんだけど。
640 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:28:46.46 ID:TeOC1VfB
>>639
タイヤ見て吹いたｗ
タイヤ見て吹いたｗ
6R記念
出先で6R黒を発見したから隣に止めておいた
誰かなんか書けよって思うけど俺も特に何もないから我慢する
6Rが欲しかったけどNinja400買った
次こそは買いたい
次こそは買いたい
MRAのレーシングスクリーンつけたよ。
次はNAOのインナーフェンダーだ。
次はNAOのインナーフェンダーだ。
>>644妥協ってレベルじゃねぇw四発ですらないじゃん
>>646
まぁまぁw
以前トリックスターのスリップオン注文したって書いたにわか6R海苔だけど、先日サブコンが届いたんでセッティングしてもらったよ
セッティング前との違いを体感できるかとっても不安ですw
できないんだろーなーーーーーorz
まぁまぁw
以前トリックスターのスリップオン注文したって書いたにわか6R海苔だけど、先日サブコンが届いたんでセッティングしてもらったよ
セッティング前との違いを体感できるかとっても不安ですw
できないんだろーなーーーーーorz
>>647絶対出来るよ！かなり違うと思う。俺の場合フルエキでトリックスターでもないけど、パワコマ入れたらかなり変わったよ。サブコンとパワコマじゃ違うかしら？
ヨシムラの新マフラーきたな
6万円か。。。
>>648
サブコンは名称でパワコマは商品名だからな。
サブコンは名称でパワコマは商品名だからな。
なるほど！絆創膏とｻﾋﾞｵみたいな感じね。
97逆車6R海苔です。
最近乗れてやってないですがヨロ。
最近乗れてやってないですがヨロ。
>>647のにわか6R海苔です
今日サブコンで補正掛けた6Rを回収、少し走って来ました
グラフを見ると全域で数馬力UP、もともと俺のレベルで気になる程の谷間はなかったんですがさらに滑らかな曲線になってました
乗った感じのフィーリングもS/Oポン付けのときのガサツさがなくなってかなりマイルドになりました
まぁよくわかんないけどいいんじゃないですか！
って程度のインプレしか出来んorz
あ、ちなみに今回はアイコンを使いました
ついでに参考までに
ポン付け時後軸で108ps、補正後110ps、ノーマルは測ってないので知りませんw
バイクの個体差もあるし、シャシダイも個体差があるそうなのでホント参考程度によろしくです
個人的には公証値で128psとのことなんで上出来じゃないかと思います
以上保守がてらチラ裏でした
今日サブコンで補正掛けた6Rを回収、少し走って来ました
グラフを見ると全域で数馬力UP、もともと俺のレベルで気になる程の谷間はなかったんですがさらに滑らかな曲線になってました
乗った感じのフィーリングもS/Oポン付けのときのガサツさがなくなってかなりマイルドになりました
まぁよくわかんないけどいいんじゃないですか！
って程度のインプレしか出来んorz
あ、ちなみに今回はアイコンを使いました
ついでに参考までに
ポン付け時後軸で108ps、補正後110ps、ノーマルは測ってないので知りませんw
バイクの個体差もあるし、シャシダイも個体差があるそうなのでホント参考程度によろしくです
個人的には公証値で128psとのことなんで上出来じゃないかと思います
以上保守がてらチラ裏でした
こんどZX-6Rを購入予定。
予算がキツイので、07～09モデルあたりになりそう。
にしてもこのバイク、タマ数すくねーなぁ…。
予算がキツイので、07～09モデルあたりになりそう。
にしてもこのバイク、タマ数すくねーなぁ…。
あまりにも弾無いのかバロンで売ってくれってせがまれたわw
バロンで在庫確認したら見つかりませんって言われたな。
05-06指定してだけど、国産の5年前のモデルが無いとかどういうことだと…
05-06指定してだけど、国産の5年前のモデルが無いとかどういうことだと…
05モデルこそ至高
異論はもちろん認めるｗ
異論はもちろん認めるｗ
>>657だが、
大型教習中にバロンで相談→在庫なし
普段行くバイク屋→探してもらって一年経過
で、100kmほど離れたバイク屋で05のチタン購入。
ちょうど一年になるけど、購入時についてきたアクラのスリップオンサイレンサーをどうしようか悩み中。
大型教習中にバロンで相談→在庫なし
普段行くバイク屋→探してもらって一年経過
で、100kmほど離れたバイク屋で05のチタン購入。
ちょうど一年になるけど、購入時についてきたアクラのスリップオンサイレンサーをどうしようか悩み中。
13年モデルはどうんですかねー？とカワサキのお店に聞きに行ったが、ぜんぜん情報ないのな・・・
トラコンと顔が変われば買いなんだが
トラコンと顔が変われば買いなんだが
中古を探してもらってるバイク屋から連絡がきた。
「いやーないねー」
「やっぱ条件が厳しいですか？」
「いや、条件とかじゃなくそもそも車体が無い。流通量が少ないね。」
泣いた。
「いやーないねー」
「やっぱ条件が厳しいですか？」
「いや、条件とかじゃなくそもそも車体が無い。流通量が少ないね。」
泣いた。
俺もその流れでめんどくさくなって新車にしたわ
関東圏ならいくらでも選べるくらいの数があるんだけどね。
年式にしろ予算にしろ。
業者オークションにはほとんど出ないらしいが。
自分が聞いた時は、過去の出品数見せてもらって年間12台とかその位だった。
事故車とか過走行とか含めて。
年式にしろ予算にしろ。
業者オークションにはほとんど出ないらしいが。
自分が聞いた時は、過去の出品数見せてもらって年間12台とかその位だった。
事故車とか過走行とか含めて。
こういうの見ると、70万とかで高年式の中古買う気が失せるなw
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f116649291
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f116649291
669 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 08:45:34.63 ID:oLTW8Cci
捕手
670 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 09:10:15.95 ID:IjrlE+SN
０９年式以降でオイル漏れた方いますか？
ただそれだけが引っ掛かる…
ただそれだけが引っ掛かる…
09だけど特に問題はないよ
あ、アンダーカウルのネジが二回取れて落としたぐらい
あ、アンダーカウルのネジが二回取れて落としたぐらい
11だけど何もないな。
チェーンに給油を怠るとキュルキュル鳴るくらい。
チェーンに給油を怠るとキュルキュル鳴るくらい。
09～は今までのkawasakiのイメージ皆無です。
674 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 14:09:16.86 ID:LNR43Z+6
みなさんありがとう
いまかなり悩んでるけど多分ここの住人になるかも…
いまかなり悩んでるけど多分ここの住人になるかも…
ようこそこちら側へ
677 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 12:52:25.60 ID:79eDs0fv
ハゴッ ハゴッ
フィィィーン！
フィィィーン！
個人的に
カムチェーンテンショナーがラジエターホースと干渉して外せないのと
カウルバラすのが超絶面倒なの以外に欠点ない
カムチェーンテンショナーがラジエターホースと干渉して外せないのと
カウルバラすのが超絶面倒なの以外に欠点ない
買って一月なら初期不良とかで相談できないのかな。
仕様です
オイルが入ってる証拠です
オイルが入ってる証拠です
683 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 01:15:32.74 ID:nM+Ns9C4
12年のイギリス仕様乗る事になりました
このバイクの注意点とかありますか？
このバイクの注意点とかありますか？
立ちゴケ＾＾
ドンマイw
ヘッドから漏れててガスケット交換なら、余程ひどい店or車両でなければ大丈夫だと思うけどな。
フレームスライダー付けてて転倒歴有ってなるとわからないけど。
フレームスライダー付けてて転倒歴有ってなるとわからないけど。
>>686
250からの増車だからフルパワー怖い・・・
250からの増車だからフルパワー怖い・・・
>>681
自分が乗っている07は定期的にシリンダーヘッド増し締め（締め直し）でオイル漏れは防げてる。
ガスケット交換してもまた忘れた頃にじわじわと来る。
時期的にはちょうどフィルターやらプラグの交換とかぶるから自分でちまちまやってるよ。
自分が乗っている07は定期的にシリンダーヘッド増し締め（締め直し）でオイル漏れは防げてる。
ガスケット交換してもまた忘れた頃にじわじわと来る。
時期的にはちょうどフィルターやらプラグの交換とかぶるから自分でちまちまやってるよ。
03のRR売却しようと思ってんだけどいくらぐらいになんのかな
692 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 03:34:28.33 ID:+cdnrPgT
整備素人です、教えてください
6rのスピードセンサーって後輪についてますか？
6rのスピードセンサーって後輪についてますか？
693 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 03:55:33.92 ID:+cdnrPgT
後輪っぽいですね
初ユーザー車検だぁ。。萎える…Orz
初ユーザー車検だぁ。。萎える…Orz
05-06だったら、スピードセンサーはセルモーターの辺りについてますよ。
ソースはサービスマニュアルの電気系統16-93ページ。
他の年式はみたこと無いけど、タイヤまでセンサーとか引っ張ってるとは思えないので大体同じ位置では？
ソースはサービスマニュアルの電気系統16-93ページ。
他の年式はみたこと無いけど、タイヤまでセンサーとか引っ張ってるとは思えないので大体同じ位置では？
13モデルまだ？
皆様、ありがとうございます～。
おかげで車検通りました。ちなみに０５です～。
測定の時、車種選択で後輪を選択しようとしたんですが、
なぜが出来ず前輪のまま選択しちゃいました。
案の定、前輪からはスピードが検知されなかったんですが、
テキトーなとこでフックスイッチ(?)を離したらOKもらっちゃいました。
他にも初ユーザー車検と思われる方が右往左往してました。
でも、安くて良いですね＞ユーザー車検
バロンの店長に車検代６～７万かかるって言われたんですが、
そのバロンもユーザー車検に来てるという事は、すごいボッタクリ率ですね＾＾
おかげで車検通りました。ちなみに０５です～。
測定の時、車種選択で後輪を選択しようとしたんですが、
なぜが出来ず前輪のまま選択しちゃいました。
案の定、前輪からはスピードが検知されなかったんですが、
テキトーなとこでフックスイッチ(?)を離したらOKもらっちゃいました。
他にも初ユーザー車検と思われる方が右往左往してました。
でも、安くて良いですね＞ユーザー車検
バロンの店長に車検代６～７万かかるって言われたんですが、
そのバロンもユーザー車検に来てるという事は、すごいボッタクリ率ですね＾＾
(；´Д｀) ｺﾞﾒﾝﾈ
普段からキチンと自分で整備できてるならユーザー車検でもいいんでねーの
SMもってないやつが出来てるとは思えないけど
SMもってないやつが出来てるとは思えないけど
初めてユーザー車検行った時ラインの検査なんか五分もかからず拍子抜けだったな。
あと、エッと思ったのは業者の奴ら光軸調整をラインの横の壁で適当に調整してるのが印象的だった。
あと、エッと思ったのは業者の奴ら光軸調整をラインの横の壁で適当に調整してるのが印象的だった。
近くのドライバースタンドでREPSOLのオイル安売りしてる…
REPSOLかー…
みんなオイル何いれてる？
REPSOLかー…
みんなオイル何いれてる？
ワコーズのプロステージSをペール缶で買って使ってる。
1000円／Ｌ
1000円／Ｌ
バンダッシュR入れてる
4輪用だけどな
4輪用だけどな
3000km毎にwakos 4ct-s
なんかこれが一番無難な感じがしてる。
ギアも入りやすいし、フィーリングも悪化しないし。
他にはkawasaki純正しか入れたこと無いんだけどねｗ
なんかこれが一番無難な感じがしてる。
ギアも入りやすいし、フィーリングも悪化しないし。
他にはkawasaki純正しか入れたこと無いんだけどねｗ
2010年型、走行18000でフルノーマルが
乗り出し70万ってどう思う？
個人的にはもう少し安ければなぁと思ってるんだけど。
乗り出し70万ってどう思う？
個人的にはもう少し安ければなぁと思ってるんだけど。
安いと思うけど、どうなんだろ
05 ３マソキロ 外観程度極上で68万だった
05 ３マソキロ 外観程度極上で68万だった
05のマレーシア仕様でショップ出戻りのワンオーナー。
距離13000km、アクラのスリップオン付きで込み75万だった。
カワサキの系列店で前オーナーが通勤使用ってとこまで情報あった。
現物の程度によるけど、10モデルで70万なら安い方だと思うな。
距離13000km、アクラのスリップオン付きで込み75万だった。
カワサキの系列店で前オーナーが通勤使用ってとこまで情報あった。
現物の程度によるけど、10モデルで70万なら安い方だと思うな。
New Kawasaki ZX-6R for 2013?
ttp://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/new-kawasaki-zx-6r-for-2013/20905.html
ttp://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/new-kawasaki-zx-6r-for-2013/20905.html
>>712
10Rとのあいのこみたいだな
10Rとのあいのこみたいだな
>>712
噂は前からあったがついに来たか…。
噂は前からあったがついに来たか…。
716 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 19:42:14.08 ID:07VEsRGQ
画像は10Rじゃないの？
>>717
10Rに似せたコンピュータ合成イメージって書いてある。
10Rに似せたコンピュータ合成イメージって書いてある。
うあああ
人生初ハイサイド喰らったー
頭ではわかっててもスロットル閉じちゃうよ
人生初ハイサイド喰らったー
頭ではわかっててもスロットル閉じちゃうよ
実家で車止めの後ろにバイク止めといたら
ウチのままんが見事に車止めと車止めの間すりぬけて
俺のバイク倒したよ…
しかも俺が戻るまで小一時間放置されてたよ…
バイクボロボロだし
他人なら全部綺麗に治させたのにママンじゃなぁ
はぁ…
とりあえず折れたサイドミラー代だけ弁償してもらった
ウチのままんが見事に車止めと車止めの間すりぬけて
俺のバイク倒したよ…
しかも俺が戻るまで小一時間放置されてたよ…
バイクボロボロだし
他人なら全部綺麗に治させたのにママンじゃなぁ
はぁ…
とりあえず折れたサイドミラー代だけ弁償してもらった
放置で正解だろうな
下手に起こそうとしたら被害拡大が予想される
下手に起こそうとしたら被害拡大が予想される
724 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:52:12.50 ID:+kHz/taN
てか現行の新車って売り切れみたいだね
はやく新型こいよ。６Ｒに戻りたいぜ。
ブライトの新車も早い段階で売り切れたみたいだね
赤の6R欲しかったけどないなんて言われて仕方なく黒になったなぁ
赤の6R欲しかったけどないなんて言われて仕方なく黒になったなぁ
727 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 11:19:34.18 ID:hr9TtV9B
大型二輪教習中にZX-600Pを契約したんだが、明日卒研なんだ・・・
未来の６Ｒ乗りに勇気を与えてくれないか？
未来の６Ｒ乗りに勇気を与えてくれないか？
>>727
大型だからって調子乗ってたら俺みたいに即免停になるから気を付けとけよ
大型だからって調子乗ってたら俺みたいに即免停になるから気を付けとけよ
6R予約してから教習所に通ったオレがいるから余裕ｗ
大丈夫お前なら受かる
丁度去年の今頃俺が大型とったときも教習中に契約したよ、普自二のとき一度
卒検落ちたけど大型は一発で受かった、コースは頭に入ってるんだろ？落ち着
いていけばきっと大丈夫だ！
よい６Rライフを祈ってる
卒検落ちたけど大型は一発で受かった、コースは頭に入ってるんだろ？落ち着
いていけばきっと大丈夫だ！
よい６Rライフを祈ってる
数日後、そこには立ちゴケする>>727の姿が･･･!
携帯からでスマンが､並行物ならまだ新車で'12のPerformance(黒)が買えるっぽいね｡
http://www.google.co.jp/gwt/x?q=GMT+%E9%80%86%E8%BC%B8%E5%85%A5&ei=ElsVT5C1MoHslAW9BA&ved=0CAkQFjAB&output=xhtml1_0&hl=ja&source=m&rd=1&u=http://www.ysp-saginomiya.co.jp/newb-ab.html
http://www.google.co.jp/gwt/x?q=GMT+%E9%80%86%E8%BC%B8%E5%85%A5&ei=ElsVT5C1MoHslAW9BA&ved=0CAkQFjAB&output=xhtml1_0&hl=ja&source=m&rd=1&u=http://www.ysp-saginomiya.co.jp/newb-ab.html
今の10Rのデザイン好きじゃないから6Rはまだモデルチェンジしないで欲しいな
あと一年待ってくれ…
あと一年待ってくれ…
735 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 13:29:53.34 ID:uKQDLIM6
そのうち6R買おうと思っているのですが、
並行輸入とブライト取扱の差って保障以外に何がありますか？
並行輸入とブライト取扱の差って保障以外に何がありますか？
ヨーロッパが128でブライトのマレーシア仕様が119とかと思う
自分で整備出来る腕があるなら並行輸入もアリだね
ましてブライトが馬力規制してる、となればね
ましてブライトが馬力規制してる、となればね
>>735
どんまい、次はうまくいくさ
どんまい、次はうまくいくさ
現行乗りでハンドル周りにスマホマウント着けてる人いる？
トップブリッジ周辺だとステダンが干渉しそうで買うのに腰が引ける。問題なく装着できる製品があったら教えてくだせえ。
トップブリッジ周辺だとステダンが干渉しそうで買うのに腰が引ける。問題なく装着できる製品があったら教えてくだせえ。
俺はステダンのボルト換えてRAMマウントで車載カメラつけてる
745 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 16:30:12.16 ID:X+d7GBF+
>>734
俺は逆で、今のデザインは好きじゃないからはやく新型を出してくれ。
俺は逆で、今のデザインは好きじゃないからはやく新型を出してくれ。
前に書き込んでたヤツ、今日注文したぜ
！！
70万も使うの始めてだからなんか落ち着かないwww
しかもまだ大型の免許取れてないw
だがしかし今から納車が楽しみで仕方が無いぜ。
！！
70万も使うの始めてだからなんか落ち着かないwww
しかもまだ大型の免許取れてないw
だがしかし今から納車が楽しみで仕方が無いぜ。
749 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 12:32:47.30 ID:970FnGvT
>>748
どうか成仏して下さい…ﾅﾝﾏﾝﾀﾞﾌﾞﾅﾝﾏﾝﾀﾞﾌﾞorz
どうか成仏して下さい…ﾅﾝﾏﾝﾀﾞﾌﾞﾅﾝﾏﾝﾀﾞﾌﾞorz
750 ：774RR：2012/07/08(日) 04:41:39.70 ID:Ka/QUOXW
過去スレにあったらすみません。
09乗りですが、社外のスリップオンマフラーを取り付けたんですが、
付属していたサーボホイールが、イグニッションONに
すると左右に回った直後に、また左右に小刻みにカタカタ動き出して止まりません。
これは異常なんでしょうか？異常の場合、改善策などありますか？
09乗りですが、社外のスリップオンマフラーを取り付けたんですが、
付属していたサーボホイールが、イグニッションONに
すると左右に回った直後に、また左右に小刻みにカタカタ動き出して止まりません。
これは異常なんでしょうか？異常の場合、改善策などありますか？
ttp://i46.tinypic.com/wve6o6.jpg
これならいいな
これならいいな
>>751
なにこれかっこいい
なにこれかっこいい
>>751
メッチャカッコいいじゃん
メッチャカッコいいじゃん
>>750
いっそ、バタフライなんちゃらのワイヤーを外してしまった方がスッキリすると思う。
いっそ、バタフライなんちゃらのワイヤーを外してしまった方がスッキリすると思う。
現行のミラーのボルトピッチって何ミリですか？
07のミラーのピボット部分が左右ともへたって
ぐらぐらしてきたので、折角なら見た目も換えたくて
09以降の角張ったミラーつけたいなぁとか思ってます
07のミラーのピボット部分が左右ともへたって
ぐらぐらしてきたので、折角なら見た目も換えたくて
09以降の角張ったミラーつけたいなぁとか思ってます
>>751
良い所取りやね
良い所取りやね
10Ｒ、Ｚ1000ｅｔｃ各車種カラーチェンジの情報が出たのに６Ｒだけ出てない
あとはわかるな
あとはわかるな
見切りを付けられているのですねわかります
フルモデルチェンジだよね？
そろそろ発表あるでしょー
そろそろ発表あるでしょー
いつまでもあると思うなFMC
762 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 19:52:37.83 ID:3LiSOT0N
おめでとう！海有りのT県なら俺もまったり走ってるよ
764 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 20:57:15.09 ID:3LiSOT0N
↑ありがとう
海無しの方だけど、すれ違えばヤエ―しよう！
海無しの方だけど、すれ違えばヤエ―しよう！
全部グリーンの車体が2013年モデルってことかしら。
むしろ10Rのステダンが変わってるな…。
むしろ10Rのステダンが変わってるな…。
掲載写真変わったな
ギャラリーに他色無いな
いつ正式発表だろ
ギャラリーに他色無いな
いつ正式発表だろ
色変わったなぁ
そしてURLが13になってやがる
'13は全車種色変更のみでFMCもMCも一切無しか
どうしちまったんだカワサキ
タイ洪水の影響か？
そしてURLが13になってやがる
'13は全車種色変更のみでFMCもMCも一切無しか
どうしちまったんだカワサキ
タイ洪水の影響か？
>>765
締まりのないカラーリングだな
締まりのないカラーリングだな
現行は今のところ特に変更すべきところはない
今の形が完成系といっても過言ではない
そう考えるんだ
そうれはそうと09モデルのアップハンキットねーかなー
肘と膝がごっつんこするから何とかしたいんだけど
バックステップ入れるような走りしないし
逆にアップハンにしてしまいたい
今の形が完成系といっても過言ではない
そう考えるんだ
そうれはそうと09モデルのアップハンキットねーかなー
肘と膝がごっつんこするから何とかしたいんだけど
バックステップ入れるような走りしないし
逆にアップハンにしてしまいたい
600SSのレースでもそれなりに結果残してるし、
FMCなしの熟成でいくのかね、7Rの時のようにさ
てか、ここ最近の2年毎くらいでFMCしてたペースの方が異常だったとも言えるかもな
FMCなしの熟成でいくのかね、7Rの時のようにさ
てか、ここ最近の2年毎くらいでFMCしてたペースの方が異常だったとも言えるかもな
772 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 15:49:41.48 ID:r4a8Zg1I
12Mのグリーン×ブラック買おうと思ったら完売で、次の13M期待してたけど、全身緑じゃ萎えるなぁ。
アンダーだけでなくインナーやインテークまで緑になっとる
リムストライプもないからちょっと値下がりするのか、それとも塗装工場がやられてるのかな？
リムストライプもないからちょっと値下がりするのか、それとも塗装工場がやられてるのかな？
07用アクラのマフラー買おうとしたら国内在庫０で２カ月待ちだったorz
そんなんじゃ会社の夏休み終わってるよ。。
そんなんじゃ会社の夏休み終わってるよ。。
くそぅ現行６Rバーハン化キットじぇんじぇんみつかんねぇ
１０Rのバーハンキット発売されるらしいし６Rのも出してくんねーかな
１０Rのバーハンキット発売されるらしいし６Rのも出してくんねーかな
全身緑の13年モデルを最後にFMCの予感…
何年MCしないんだよ
いいかげんFMCしろよ
いいかげんFMCしろよ
今年納車した俺の6Rちゃんが早くも型落ちになっちゃうのは悲しいお
13年でFMCのつもりではいたけどやっぱり悲しいお
ってわけでまだいいよw
13年でFMCのつもりではいたけどやっぱり悲しいお
ってわけでまだいいよw
俺は12年がこのプラナリアみたいな形の最終だと思って買ったんだけどなぁ
09のバーハンドルキット？ホントにないのな
自分もちょっと気になったから探してみたけど09だけ見つからない
ここのアップハンにした人たちってワンオフで作ってもらったの？
自分もちょっと気になったから探してみたけど09だけ見つからない
ここのアップハンにした人たちってワンオフで作ってもらったの？
近所のガレージに聞いたらブライトの6RはFMCするらしい
785 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 10:06:07.46 ID:hn5xs0mp
川崎さん！
頼むから13はカラバリorＦＭＣして下さい。
頼むから13はカラバリorＦＭＣして下さい。
いやです
おのれ川崎め
ライムグリーンだけあればいい
789 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 17:46:42.72 ID:BQNPuHEt
全身緑は安っぽいな。
少し黒を入れた方が締まって見えていいのに。
昔からの川崎乗りはこっちの方が好き？
少し黒を入れた方が締まって見えていいのに。
昔からの川崎乗りはこっちの方が好き？
>>784
すまん、近所のガレージがカワサキの逆車はブライトしか扱ってないから販売地域でどうなるかとかはよく聞いてないんだ
すまん、近所のガレージがカワサキの逆車はブライトしか扱ってないから販売地域でどうなるかとかはよく聞いてないんだ
792 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 18:48:23.43 ID:uqBOcjYx
納車まち。
13モデルはどうなるのかね。
13モデルはどうなるのかね。
なんで仮面ライダーが乗るようなデザインにしたんだろ
流行？
流行？
>>765
あら、先祖帰りしたね
あら、先祖帰りしたね
796 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 00:14:05.22 ID:W6slV1AT
某雑誌の 実践サスセッティング講座で6Rの特集って組まれてましたか？
バックナンバーで買いたいので知ってるかたいましたら何月号か教えてください。
バックナンバーで買いたいので知ってるかたいましたら何月号か教えてください。
798 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 22:33:14.14 ID:W6slV1AT
ありがとうございます
早速ポチッてきます
早速ポチッてきます
799 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 23:47:50.79 ID:1XaGB6rD
メタリックグリーンとかならカッコいいと思うけど純正の緑は安っぽいわ…
>>800
レプリカ全盛期を経験してるおっさんからすると全く逆の意見だわ
レプリカ全盛期を経験してるおっさんからすると全く逆の意見だわ
ブラックをカウルのどこかに入れてくれ…萎える…
803 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 14:32:16.20 ID:c+VKhiLM
俺も思う。オールグリーンは限定色、黒の入ったやつを標準色としてくれないか。か、いっそのことフルモデルチェンジ！
カワサキというと赤のイメージだわ
12年の赤がめっちゃかっこいい
契約から一ヶ月と23日たったけど未だに納車されん
ちなみ店に在庫あり
気が狂いそうだ
ちなみ店に在庫あり
気が狂いそうだ
どういうことなの？
ZXR400ですね。分かります。
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/117/60806.jpg
正直カッコイイｗｗ
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/117/60806.jpg
正直カッコイイｗｗ
在庫あったら普通は2週間もあれば余裕で納車出来るだろ。
まともに商売する気あんのかその店。
書類が揃わんっても登録書類なんてすぐ揃うし。
小一時間問い詰めて場合によっちゃキャンセルでおｋ
まともに商売する気あんのかその店。
書類が揃わんっても登録書類なんてすぐ揃うし。
小一時間問い詰めて場合によっちゃキャンセルでおｋ
書類郵送して純正サイレンサー取り寄せて車検通して、こちらの都合のいい日まで伸ばして二週間くらいだったな。
普段使う店だと書類持ってくれば一週間以内に渡せるって言われるし。
納車後もトラブルありそうで何か怖いな。
普段使う店だと書類持ってくれば一週間以内に渡せるって言われるし。
納車後もトラブルありそうで何か怖いな。
バイク買うときには店屋から選ばんとあかんよね
817 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 10:32:14.58 ID:G0mfmYP7
何て店？
俺もそう思った。
以前はバロンで2台買ったけど、整備とか凄い不安だったけど、今のカワサキの店は整備は信用できるし、お店のイベントや草レースにも参加させてくれるいい店
以前はバロンで2台買ったけど、整備とか凄い不安だったけど、今のカワサキの店は整備は信用できるし、お店のイベントや草レースにも参加させてくれるいい店
店主催でツーリングとかやってるところは当たりが多い気がする
まぁ店長とか整備士の人とか、実際に会って喋ってみるまでは何とも言えないけどね
まぁ店長とか整備士の人とか、実際に会って喋ってみるまでは何とも言えないけどね
正規店でもダメってのは普通にあるなー
バックステップの位置調整お願いしたら
ブレーキランプ点けっぱなしになってたってのもあったし。
その場で直させたけどさ。
営業の人がいい感じでも、整備の人の腕が良い訳でもないから
店選びは難しいね。
バックステップの位置調整お願いしたら
ブレーキランプ点けっぱなしになってたってのもあったし。
その場で直させたけどさ。
営業の人がいい感じでも、整備の人の腕が良い訳でもないから
店選びは難しいね。
カワサキなんて最初から壊れてるもんだろ
ネットに毒されすぎじゃろ
最強最高の日本メーカー製ぞよ？
最強最高の日本メーカー製ぞよ？
カワサキか…
6Rとデイトナ675で迷っとーけど6Rが見つからんばい・・・
6R探しとう間に中古のデイトナ675が売れっしまわんか不安でしょうのなかよ
6R探しとう間に中古のデイトナ675が売れっしまわんか不安でしょうのなかよ
二兎追うものは一兎をも得ず だ。
はやくどっちかに決めてしまいなさいな。
はやくどっちかに決めてしまいなさいな。
サンクス。そうだよね
肝心のウサギが一匹見えないんだが(笑)6Rを探すことに専念するよ
肝心のウサギが一匹見えないんだが(笑)6Rを探すことに専念するよ
827 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 01:35:12.69 ID:hjD4En2c
九州男児ばい！
惚れたんは6Rばってん初めてのSSやけん乗りやすかとがよかち思って675と悩んどったけどその一言で決めた！
やっぱ惚れたつが一番くさ
惚れたんは6Rばってん初めてのSSやけん乗りやすかとがよかち思って675と悩んどったけどその一言で決めた！
やっぱ惚れたつが一番くさ
おい皆の衆、九州といっても広いぞ
その言葉は福岡県と見た
玄海灘に面した地域と違うか？
その言葉は福岡県と見た
玄海灘に面した地域と違うか？
正解！
ただこんなコテコテなん普段使わんけん過ごした地域(筑後、久留米、筑豊)のが混じっとーよ、多分
思いの外福岡弁に食い付いてくれて楽しかけどそろそろしゃあしかろーけんやめとくばい！
6R買ったらまた来ます！
ただこんなコテコテなん普段使わんけん過ごした地域(筑後、久留米、筑豊)のが混じっとーよ、多分
思いの外福岡弁に食い付いてくれて楽しかけどそろそろしゃあしかろーけんやめとくばい！
6R買ったらまた来ます！
インナーフェンダー装着！
通常納期一週間なのに一月以上待ってさらに延期とかWebike使えねぇ。
05辺りは純正でついてないけど最近のモデルは標準装備なんだよな。
なんで一旦着けなくなったんだろ。
通常納期一週間なのに一月以上待ってさらに延期とかWebike使えねぇ。
05辺りは純正でついてないけど最近のモデルは標準装備なんだよな。
なんで一旦着けなくなったんだろ。
808だけどやっと納車！
いいバイクだ！！
いいバイクだ！！
>>832
ｵﾒﾃﾞﾄｰ(*´∀｀*)
ｵﾒﾃﾞﾄｰ(*´∀｀*)
834 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 18:01:58.23 ID:7VchgsJu
835 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 19:37:42.39 ID:EkL4u9WA
836 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 05:23:30.66 ID:RIoqtnp/
さて、１３モデルの話はどうなった？
中古の納車待ちなんだが、今日バイク屋から
フロントブレーキディスクがゆがんでるのが判明したので交換します、
という連絡が来た。
追加料金なしで変えてくれるのは得した気分だが、
よく考えたらなんでブレーキディスクが
歪んでるんだよ…。
そんなに簡単に歪むものなの？
フロントブレーキディスクがゆがんでるのが判明したので交換します、
という連絡が来た。
追加料金なしで変えてくれるのは得した気分だが、
よく考えたらなんでブレーキディスクが
歪んでるんだよ…。
そんなに簡単に歪むものなの？
ローターなんか、ちょっとしたことで歪むよ。
タイヤ交換とかでホイール外したときに
ちょっとぶつけただけでも歪むことがある。
あとは、使用限界近くまで薄くなってると
ハードブレーキングの熱で歪むこともある。
気になるならどれくらい歪んでるのか見せてもらえば？
ある程度原因の予測はできるかもよ。
タイヤ交換とかでホイール外したときに
ちょっとぶつけただけでも歪むことがある。
あとは、使用限界近くまで薄くなってると
ハードブレーキングの熱で歪むこともある。
気になるならどれくらい歪んでるのか見せてもらえば？
ある程度原因の予測はできるかもよ。
839 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 09:57:48.86 ID:Zf2J3vGp
素人がキャリパーむりくり取り外し取り付けしたら歪む
FMCの新情報かと思ったら普通にC型じゃないですかやだー
結局今年も色チェンだけかね
10Rあんま好きじゃないからモデルチェンジしないのはかまわないけど
いかんせん緑だけってのはダサすぎる
10Rあんま好きじゃないからモデルチェンジしないのはかまわないけど
いかんせん緑だけってのはダサすぎる
>>847
俺も学生だが
俺も学生だが
俺も学生だ。
新車フルローンだが。
新車フルローンだが。
学生多いなｗｗ俺もだけど。
俺もだ
10Rだが
10Rだが
853 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 17:43:20.72 ID:jN20GDFF
おれも学生だよー もうすぐ6rに乗り換え予定 よろしくー
今日納車した！！（中古だが）
はえーとか軽いーとかワクワクしながら乗ってたら、
走行中にバッテリーあがりによるエンストw何故ww
せっかく納車されたのに、すぐに
トラックで整備工場へ運ばれて行ったよ…。
はえーとか軽いーとかワクワクしながら乗ってたら、
走行中にバッテリーあがりによるエンストw何故ww
せっかく納車されたのに、すぐに
トラックで整備工場へ運ばれて行ったよ…。
寒い時期には「暖かくなってからだな」と・・乗らない
今は「暑すぎwww、やってれねww」で乗らないw
困ったもんだw
今は「暑すぎwww、やってれねww」で乗らないw
困ったもんだw
>>856
あれ？俺が居るぞ…
あれ？俺が居るぞ…
日帰り12時間で800kmのったら死にかけた。
マジで命は大事にｗ
マジで命は大事にｗ
859 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 23:01:23.13 ID:VVZCp9+R
まさに昨日俺も８００キロのってきたばかりだ…
11時位からの関越道で死にかけた。
あれがなけりゃ余裕だった。
あれがなけりゃ余裕だった。
どんな荒行だよ
どうやら原因はレギュレータがエンジン熱でやられてたことらしい。
調べたらリコール対象じゃねえか…。
ともあれ原因がはっきりして良かったわ。
調べたらリコール対象じゃねえか…。
ともあれ原因がはっきりして良かったわ。
新型２５０R が１０R顔になっててカッコイイ
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex250lm.html
６Rも同時に変えろよなぁ
６Rの１３モデルより色も目付きもカッコイイとか
あとライトユニット全車種ちがうんだな
デザイン的にも共通にできそうな気もするが
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex250lm.html
６Rも同時に変えろよなぁ
６Rの１３モデルより色も目付きもカッコイイとか
あとライトユニット全車種ちがうんだな
デザイン的にも共通にできそうな気もするが
6Rの新型はよ
>>863
6Rもこんな感じで頼む
6Rもこんな感じで頼む
250Rは随分とシャープなイメージになったな～
6Rが変わるなら250Rより10Rに近い方がいいけどね
そんなオレは05モデル乗り
6Rが変わるなら250Rより10Rに近い方がいいけどね
そんなオレは05モデル乗り
現行10Rより現行6Rのほうが格好良く感じる俺は
今買って良かったなって感じ。
でも新型250は貧相さが消えてスリム＆スポーティーって
感じで格好いいね。
これを機にバイク業界が活気付いてきてくれると嬉しい。
今買って良かったなって感じ。
でも新型250は貧相さが消えてスリム＆スポーティーって
感じで格好いいね。
これを機にバイク業界が活気付いてきてくれると嬉しい。
俺もう250Rでいいや
R6だろ
872 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 03:02:37.07 ID:9OYCeT/S
<<R6だろ
釣りかよ！
釣りかよ！
知らないやつからしたら6Rも下忍に間違えられそう
どこのカタナですか
顔だけR6
タンク以降は現行10R
タンク以降は現行10R
877 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 23:24:59.15 ID:AnIkQkYN
new｢6R｣情報は確定でおけ？
6R買うつもりだけど次の6Rあんまり好きじゃないなあ
やっぱり現行6R(出来れば2010緑)が欲しい・・・
でもあんまり売ってない・・・
やっぱり現行6R(出来れば2010緑)が欲しい・・・
でもあんまり売ってない・・・
>>878
13もカラーチェンジだけじゃないの？
13もカラーチェンジだけじゃないの？
やっとプラグ交換したぜい汗ダラダラだよ
何これ？マジで新型？
やだっ、何かめちゃめちゃかっこいいじゃん！
来月ぐらいから予約できるのかな？
やだっ、何かめちゃめちゃかっこいいじゃん！
来月ぐらいから予約できるのかな？
>>881
のサイトで13年カラーの現行型が載ってるからhttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_zx600r.html
モデルチェンジするんでも来年の今頃にフルモデルチェンジ発表じゃないの？
のサイトで13年カラーの現行型が載ってるからhttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_zx600r.html
モデルチェンジするんでも来年の今頃にフルモデルチェンジ発表じゃないの？
みんなこういうのがいいのかー…07-08の顔が好きだな俺は
俺も07-08好きだ
けど現行のほうがもうちょっと好きだなー
ZX-10Rや新Ninja250みたいなのはマッスル過ぎてちょっとびみょい
けど現行のほうがもうちょっと好きだなー
ZX-10Rや新Ninja250みたいなのはマッスル過ぎてちょっとびみょい
まぁ一番は俺の06なんですけどね！
>>887
俺の05が最高に決まってるだろ
俺の05が最高に決まってるだろ
>>889
実は俺もそう思ってた
実は俺もそう思ってた
09乗りだけど05-06が一番だと思う
流行りスタイルの変化の中間でバランスが良い
流行りスタイルの変化の中間でバランスが良い
>>889,890
オレがいるな
オレがいるな
06だけど他のバイク乗り達からは評判良いね。
真正面から見るとキツい顔だけど
斜めから見ると丸っこくて可愛い顔してるって言われる。
真正面から見るとキツい顔だけど
斜めから見ると丸っこくて可愛い顔してるって言われる。
895 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:22:45.42 ID:kUe5JVcs
自分が乗ってるバイクの評価が高いって嬉しいな。
05青乗りだが、06エボニー…後出しすんじゃねぇぇぇぇ！！
１年早くお前が出てくれてたら…( ´･ω･`)
05青乗りだが、06エボニー…後出しすんじゃねぇぇぇぇ！！
１年早くお前が出てくれてたら…( ´･ω･`)
889だが、同意してもらえて嬉しいがどちらかというとツッコミが欲しかった…
05-06なら色以外同じデザインじゃんっていう…
05-06なら色以外同じデザインじゃんっていう…
あれもしかして13年カラーかっこいいんじゃね？
R型は11年が一番良い配色だと思ってる
10が一番いいかな
俺の現行型の黒に金文字イギリス仕様は何年式になるの？
新車で買ったのは去年なんだが11年式と思っていいの？
新車で買ったのは去年なんだが11年式と思っていいの？
車体番号から調べられないの？
ホームページのサービスデータ検索でいけるな。
ああ確かに今度見てみるよさんくす
11の6Rのタンクのサイドのデカールって剥せる系？それともクリア塗装の下に貼ってある？
ニーグリップパッドをつけようと思うんだが、みんな何使ってる？
ストンプグリップかテックスペックのパッドにするか、
なにか適当な汎用品をつけるか、あるいは100均とかの滑り止めを
無理やり貼るかどうしようか悩んでるｗ
気に入ってるのはテックスペックなんだが、いかんせん高くてさ…。
ストンプグリップかテックスペックのパッドにするか、
なにか適当な汎用品をつけるか、あるいは100均とかの滑り止めを
無理やり貼るかどうしようか悩んでるｗ
気に入ってるのはテックスペックなんだが、いかんせん高くてさ…。
908 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:13:26.56 ID:VID2HiKh
2010年式6000キロ、エンジン右下よりエンジンオイル漏れ
これはブライト２年保障内で直してくれるかな？
これはブライト２年保障内で直してくれるかな？
>>907
ホムセンの滑り止めゴムマットはないよりまし程度だったね。
おまけに見た目悪かったし。
自分はSTOMPGRIP(?)使ってるけどすごい楽になった。
サーキットでもよく見るから評価はいいんじゃないかな。
ホムセンの滑り止めゴムマットはないよりまし程度だったね。
おまけに見た目悪かったし。
自分はSTOMPGRIP(?)使ってるけどすごい楽になった。
サーキットでもよく見るから評価はいいんじゃないかな。
911 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 03:31:48.42 ID:sP1bAxGC
>>909
それは切ないなｗ
ああいうのって水張りできないのかな？
そしたらいくらでも位置合わせできそうなんだけど。
>>910
やっぱりそういう滑り止めは気休めかー。
ちょっと高いけどいっちょ奮発しよう…かな。
それは切ないなｗ
ああいうのって水張りできないのかな？
そしたらいくらでも位置合わせできそうなんだけど。
>>910
やっぱりそういう滑り止めは気休めかー。
ちょっと高いけどいっちょ奮発しよう…かな。
05-06モデルのマレーシア仕様用の純正サイレンサーと中間パイプを欲しい人いるかな？
鉄くずとして捨てるつもりなんで、送料着払いでよければ送るけど。
鉄くずとして捨てるつもりなんで、送料着払いでよければ送るけど。
既に塗装されてるのが謎だな
カワサキは試作も塗るのか、
以外と発表が近いからか
カワサキは試作も塗るのか、
以外と発表が近いからか
916 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 04:30:37.02 ID:t14HXlnE
ZX-636R??
後ろにカメラあるからPVの撮影でしょ
お？新型リーク来た？
>>884が13モデルじゃないか？
現行6R欲しいけど欲しい色のがあんまり売ってねー
てか欲しくない色の含めても少ない(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
てか欲しくない色の含めても少ない(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
923 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 21:23:31.51 ID:meeRirPC
>>923
どう見ても前半分10R、後半分6Rのコラ。
どう見ても前半分10R、後半分6Rのコラ。
買って一週間で1000kmくらい乗った。
SSのニーグリップにも慣れてきて、
わりと安定して乗れるようになったと思うんだが、
道路の段差でガタガタした時に、
どうしてもスロットルも一緒に動いてしまって
ギクシャクしてしまうんだ。
コレはどうしたらいいの？
サスが街乗りには固すぎるのが原因なんだろうか。
SSのニーグリップにも慣れてきて、
わりと安定して乗れるようになったと思うんだが、
道路の段差でガタガタした時に、
どうしてもスロットルも一緒に動いてしまって
ギクシャクしてしまうんだ。
コレはどうしたらいいの？
サスが街乗りには固すぎるのが原因なんだろうか。
何年モデル？
現行ならリアの高速側全緩めで段差のショックが和らいだ
現行ならリアの高速側全緩めで段差のショックが和らいだ
ハンドルのRAMマウントのやつネジなめてまった！！
ネジだけ売ってないんかな
まーまーしまったけどガンガン叩くと動く‥
ネジだけ売ってないんかな
まーまーしまったけどガンガン叩くと動く‥
'09〜の６Ｒはシリンダヘッドからのオイルにじみや漏れって大丈夫ですか？
私は川崎車３台目ですがどうもその辺のトラブル多くて心配です
私は川崎車３台目ですがどうもその辺のトラブル多くて心配です
滲みは愛嬌だろ
05マレーシアのクリアーウィンカーて
オダックスの9000円するやつしか無いんかなぁ…
オダックスの9000円するやつしか無いんかなぁ…
>>932
純正だと部品番号が05-06だと23040-0049、0050ってなってて
ER6Nと10r 06-07、6rの07-08が23040-0059,0060ってなってる…
付かないってことなんだろうかorz
>>933
フロントだけ欲しいのでちょっとオク見てくる
二人共ありがとう
純正だと部品番号が05-06だと23040-0049、0050ってなってて
ER6Nと10r 06-07、6rの07-08が23040-0059,0060ってなってる…
付かないってことなんだろうかorz
>>933
フロントだけ欲しいのでちょっとオク見てくる
二人共ありがとう
結局2013はFMCするんだろうか
上の書き込みのリンク先を見る限り
FMCは2014みたいだぬ
FMCは2014みたいだぬ
938 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 20:57:04.46 ID:FlvZaWKR
いやぁ、2014のＰＶ今頃撮るかいな～？
または13Ｍに636R追加かね。
または13Ｍに636R追加かね。
2009の黒と2010の緑の黒パーツとって同じ色なのかな？
黒買ったけどタンク以外の外装を2010緑に交換しようかと思ってるんだがタンクの色だけ浮いちゃわないかと
黒買ったけどタンク以外の外装を2010緑に交換しようかと思ってるんだがタンクの色だけ浮いちゃわないかと
暑い・・・街中普通に走ってたら意識が朦朧としてきたぜ・・・
>>941
水分と休憩こまめにとって気をつけなはれ
水分と休憩こまめにとって気をつけなはれ
塩分摂取も忘れずにナー
日本人の食生活では運動中の食塩の摂取は不要との事だが・・・
あんまり過剰な塩分は尿中に出ちゃうからそこまで貯め込めない
大量に汗かくとどうしても足りなくなるよ
大量に汗かくとどうしても足りなくなるよ
ガチの運動中はあんまりオシッコはでなくない？
水分は全て汗で出ていく感じ。
因みに塩分を尿で多量に出すのは幼児期だけだよ。
大人になると出さない。だから大人は塩分過多で色々な病気になる。
って高校の時の化学の先生が言ってた。
水分は全て汗で出ていく感じ。
因みに塩分を尿で多量に出すのは幼児期だけだよ。
大人になると出さない。だから大人は塩分過多で色々な病気になる。
って高校の時の化学の先生が言ってた。
>>947
ホメオスタシスでググレｋｓ
ホメオスタシスでググレｋｓ
ポカリ飲めばいいんじゃない？
9月に新型の発表あるってさ。12年式買おうかと思ってたけどフルモデルみたいだしもうすこし待つわ。
FMCは当分先だぜ？
サーキットでこけてそのまま転がりまわったんだろうな
たまにクシャクシャになってるの見るとこっちの心も痛むわ
たまにクシャクシャになってるの見るとこっちの心も痛むわ
現行のスロットルワイヤー巻き取り径って何mm？
05が36.7mmみたいなんだけど一緒かな？
05が36.7mmみたいなんだけど一緒かな？
IDがアレだったので記念カキコ
ヽ(*´∀｀)ノ
636ｂ8万キロが故障しました。
走行中ガス欠のように止まって
セルは回るけど燃料ポンプから音が聞こえず点火しない。
燃料ポンプを交換すれば治りますか？
走行中ガス欠のように止まって
セルは回るけど燃料ポンプから音が聞こえず点火しない。
燃料ポンプを交換すれば治りますか？
お前には無理だからバイク屋もってけ
知識もない、判断力もないじゃどうしようもない・・・
636、悲惨だけど運命だ。諦めろ。
636、悲惨だけど運命だ。諦めろ。
キーONでポンプの作動音がしないなら
ポンプ本体か付随する電気回路だろうて。
バイク屋へGO
ポンプ本体か付随する電気回路だろうて。
バイク屋へGO
フューエルポンプリレーじゃね
電圧を測ってみるといいと思うよ
964 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 13:16:18.80 ID:ROXQ2xOb
636復活か！ｶﾞﾀﾀｯ
スレチなほうに食いつくが、296ｃｃのほうは日本じゃ受け入れられないだろ
スレチなほうに食いつくが、296ｃｃのほうは日本じゃ受け入れられないだろ
>>966
ABSモデルは出るのかな
ABSモデルは出るのかな
969 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 07:56:20.23 ID:NQy/jdKA
kosyu
09のチェーンって520の112リンクであってるっけ?
フロントブレーキの遊びについて質問です。
05モデルの純正マスターですが、レバー先端で測って3cm動くくらいの遊びがあります。
これは異常なのか正常なのか、同型乗ってる方情報をおねがいします。
遊びが少ないほうが好きなので、インナーキット交換か他社汎用品に交換かの判断材料にしたいと思います。
05モデルの純正マスターですが、レバー先端で測って3cm動くくらいの遊びがあります。
これは異常なのか正常なのか、同型乗ってる方情報をおねがいします。
遊びが少ないほうが好きなので、インナーキット交換か他社汎用品に交換かの判断材料にしたいと思います。
どうも10Rよりのデザインになるみたいね
973 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 16:52:57.14 ID:I5ls8ePq
ブライト売り切れで１３Ｍ発売待ちなんだが、
早く発表してくれ。
気になってしかたがない。
早く発表してくれ。
気になってしかたがない。
05 636 Fフォークからオイル滲んできた(^q^)
>>974
本当だとしてもグレーのカウルやめて欲しい
本当だとしてもグレーのカウルやめて欲しい
977 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 21:20:04.70 ID:+SRhXUiE
Z800なんて作ってる暇あるのかよ！？
z800ｶｯｹｪ!!!
979 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 06:06:27.94 ID:2ImaXZuG
そんなもんいいから6Rの新型はよぉ…
981 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 22:57:55.26 ID:514gFBMV
１３年は新型どころかカタログにものってなかったような
6R買ってやっぱり10R買えば良かったってやついる？
まぁこのスレにはあんまりいなさそうだが...
まぁこのスレにはあんまりいなさそうだが...
すまん、オレガイルw
984 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 06:22:39.79 ID:SSjNlWEh
６Ｒって街乗りだと何速くらいまで？
やっぱブン回せないのかな。
やっぱブン回せないのかな。
>>983
俺も俺も
俺も俺も
あ、10年式です
991 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 11:45:43.01 ID:SSjNlWEh
250R乗ってたけどたしかにぶん回せる
でも底が浅すぎてすぐ飽きる
でも底が浅すぎてすぐ飽きる
だなー。
回してコレかよって気分になる。
回してコレかよって気分になる。
994 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 16:09:58.83 ID:SSjNlWEh
かといって400はスポーツというよりバーハンのネイキッドだしなぁ…。
やっぱ６Ｒかな。
やっぱ６Ｒかな。
>>994
IDがSSの忍者っぽい！
IDがSSの忍者っぽい！
996 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 08:50:01.40 ID:iLB5STTb
新型マフラーでか。
>>974の方がかっこいいやん...
>>974の方がかっこいいやん...
新型はこれか？
http://zx6r.com/zx6r/31904-2013-636-a-26.html
http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/9040_Neuheiten_2013_Kawasaki_ZX-6R.jpg.1942896.jpg
http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/9050_Neuheiten_2013_Kawasaki_ZX-6R.jpg.1942905.jpg
http://zx6r.com/zx6r/31904-2013-636-a-26.html
http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/9040_Neuheiten_2013_Kawasaki_ZX-6R.jpg.1942896.jpg
http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/9050_Neuheiten_2013_Kawasaki_ZX-6R.jpg.1942905.jpg
999 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 09:59:14.57 ID:iLB5STTb
盛り上がってまいりました！
1000 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 10:27:05.28 ID:Lm+EIDA+
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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