180未満は大型乗るな

チビ（劣勢遺伝）が足つき足つき足つきとばかり叫ぶから、どの大
型バイクもシートだけぼっこりへこんで、ハンドルをアメリカンみた
いにもつ異様なスタイル。

体格にあった車格というのがあって、身長がないやつが無理に
でかいバイクにのるな。

おっしゃるとおり

対象国の平均身長に合わせるのが普通よ

清水さんの悪口はよせ

尻下がりでシートだけぼっこりへこんだクソださいバイク。
全部チビがギャーギャーうるさいからそうなった。

木偶の坊が…ふぅ

特に団塊のドチビとかは、峠あらしまくったあげくバイクに文句つ
けまくって足がきゅうくつなバイクばかりにした。
あいつらはマジでバイク界の癌。
ツーとかでじじいがいたら煽っていい。

また知恵遅れの釣りスレか

チビは乗るなって？
やーだお☆ミ

　　　　　　　　ｱｳｯ　　ｱｳｯ
　　 ∧∧　　 ∧,_∧_,∧
　　（・∀・） (Д＾≡＾Д)
　 　＼　< 　　((=====)　　　/|
　　　　＼.＼__(( ⌒)⌒))__／/
　　　　　 ＼　　　'し　　　／
　　　　　　　◎￣￣￣◎

キャワイイ小柄な女の子が一生懸命に大型に乗ってる姿に萌えるから乗っていいと思います

180kg以上のデブのみ乗れるのか…

年収だろ

煩いですよ。落ちこぼれ。

180mm以上の巨根か

血圧じゃね？

・・・・・

174�aだけどSR500乗ってます。
前の持ち主である友人は185あり、
膝がキツいからあまり乗りたくないとボヤいていた。

ハーレーなんかのアメリカンタイプで、
リアサス変えてローダウンして、更にアンコ抜きシートに変えて、
それでも両足べったり届かない奴見かけるけど、
単車は諦めて、側車付か三輪に転向した方が良いと思う。

因みに俺は181センチ89キロの巨漢で、APE100糊だが、
乗ってる姿がとても可愛いと巷で評判です。

巷ってお前の中だけだろ。

宮若市から来ました
Z1です…

巨漢っていうよりただのデブじゃん

180歳まで生きる自信ねーよ

バイクは排気量が大きいほど偉いわけじゃない。
どの排気量も楽しみは一緒。
体に合わないでかいバイクに見栄だけでのらなくていい。
自分の体にあったバイクを選べ。
どうしても乗りたいなら足つき足つきガタガタ抜かすな劣勢遺伝が。

身体小さい奴が大型乗りこなすのってかなりかっこいいと思うんだが

>25
別にかっこよくはないし、
体でかいやつがのったほうがサマになるし、チビがのるより
かっこいい。

誰がとんなバイク乗ろうと勝手だけど
大型乗ってるやつの半分位はライテクが標準以下な気がする

motoGPライダーとかって平均身長低いんじゃなかったか

別に最高速180km/h以上出さなくてもいいじゃん。あんまり出すと中国道のﾌｪﾗｰﾘみたいになるし。

motoGPライダーも180いかない方が多いんだがな
そもそも白人の平均身長が180いってない。個人の主観を押し付ける>1が脳ミソ劣性

身長180ｃｍ以上を対象にすると大型バイクのシート高は軒並み90ｃｍ程度？
メーカーがそういう仕様で出すならそれでもいいんじゃね？
日本で大型バイクは売れなくなるだろうけどさ

GPには信号待ちや渋滞なんか無いんですけど？

そもそも白人の平均身長が180いってないって書いてあるだろうが。関係ない要素を勝手に足すなよ低能が。

まあ、跨がるのが楽かどうかのボーダーラインが170前半位にあるのは間違いないな

>>1
劣性遺伝の使い方が違う
メンデル先生に謝ってこい

年収180万だと辛いよ・・・

>28
>30
ＧＰライダーはお前らみたいに足つきがどうのと文句は言わない。

俺176だけどゼファー1100やXJR1300なんかのネイキッドは全部両足べったりだわ。だから175以上なら様になるんじゃね？
180って意外とすくねーぜ。

>37
そんなん言ったらマシンに対するダメ出しは一般ライダーどころの騒ぎじゃないけどな

車種によりけりだよね

大型でも炎剣だとギリいける
取り回し重いからヤだけどね

問題は股下長というか脚の長さ。
俺は百八十ないがBMWのアドベンチャーのノーマルシートで両足しっかり届いた。
ここで問題なのは、短足さんに合わせるあまりに、脚が窮屈なバイクが
蔓延る風潮というか悪循環な。

>>41
産まれてきてゴメンナサイ。

>>42
おう死んでくれ
天然腰パンルック野郎

チビどものために、どの国産バイクも足がすごい窮屈。
信号待ちで足つけたら、意図する以上に足を曲げて地面につく
とかわかる？おまえらのせいで何もかも窮屈なんだよ。
最高に迷惑。

アホみたいに腰高のバイクなんて性能的に駄目だろ。

いいなぁチビちゃん達は
面白そうな遊びバイクはみんなちっちゃいんだもんな

アホかしねよ

>44
体格にあったバイクに乗れば良いじゃん。キチガイかよ。

俺身長169でどちらかと言えば短足よりだけど普通に大型乗るよ
今まで乗ってきたどのバイクもシート高なんざ全く気にしたことないわ
ってか足つき足つきいうのはチビじゃなくてヘタクソか初心者
両足つま先か片足べったりつけばある程度バイクに慣れれば不安はない

180！
何という血圧制限…

身長167だけど、大型の試験でXJRに2回乗ったけど足付きは気にならなかったな。べったりだったかどうかは覚えてないけど。
CBRとR1は爪先立ちだった。

チン長180mmありません

一合　約１８０ｍｌ

清水さんはもう許してやれよ…

チビって劣性遺伝なの？

今のバイクでなんとか両足ぎりぎり


ＳＳとかは怖くて乗れんわ〜＞＜；

>55
低身長は優性遺伝
そもそも優れている、劣っている、って意味じゃないからな

180だとアフリカンツインかXV1900CUくらいしか似合わないな。
あとはV-RODとかか？
190手前でハーレーのチョッパー乗ってんだが、バイク小さすぎてアンバランスとか言いやがる

180台もバイク所持してどうすんだ？

よかったあ
チン子の長さが180mmあるよ俺
晴れて合格だ

>>57
やっぱそうだよな。
>>1は、総身に(ryってやつなんだろう

＾＾優越感おいちいでちゅか？

なにげに良スレの予感ｗ
足つき性というかそれより、脚を折りたたんで正座みたいにして乗るのはツライな。
フルカウルのロードスポーツに乗っていたが、脚の窮屈さに耐えかねてアルプスローダーに買い替えだ。
寄る年波には勝てず股関節が仕舞いには攣っちゃうのよ。あれは痛い。
もう少し脚がゆったりで座面がちょいと高かったらよかったのに。
と、いう需要は確かにあるはず。

G.馬場です。足がきついから大型バイクは身長2mを基準に開発するべきだ。
2m以下は大型乗るな！

クソチビ（劣性遺伝）にあわせたバイクの特徴

・脚をおりたたんだときに、股間接より、膝が上になってるような
　違和感があり、とても窮屈。

・信号待ちで足をつこうとすると意外に早く足がついてビターン
　って足がついてしまう。

・ハンドルをもつとアメリカンみたいなハンドルな体感。

・気持ち悪いくらいシートがぼっこりへこんでデザインがおかしい。

・ハイシートがデフォのはずなのに日本だけハイシートは別料金。


やかましいチビのおかげで特に国産車は歪なバイクばかり。

スレ主再登場！
質問のある方、どうぞ

>>65
180mmってティンコですか？

176だけどスーパーフォア乗った時の違和感ハンパなかった。窮屈でこれのどこが乗りやすいバイクなんだ？と思ったよ。
あれ170以下対象バイクだろ。

>>65
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな

俺　１６２センチ、５０歳
ＣＢ１３００に爪先立ちで乗ってます。
傍から見ると無理してるなあと思うでしょう・・・
でも慣れると結構いけて、立ちごけはなし
正直、足べったりの人は超うらやましい
１５３センチの嫁と股下の長さが一緒（泣）

そもそも180以上ってのがジャップとして
規格外なんだよな

国産に文句があるなら外車に乗ればいい

俺は足がとどけば何でも乗る

あ〜〜？　世メガなんだって〜？

40歳 169cm 股下40cmです
それでも大型乗ってますが何か？

>70
何度も言うが体にあったバイクにのれ。

>>68
170以下でもあのシート高は無いわ

>>73
何度も言うが体にあったバイクにのれ。

じじいライダーの主な業績


・峠をめちゃくちゃにした。

・日本中にバイクに対する否定的な目を植えつけた。

・異様にシートぼっこりのチビ用バイクばかりにした。

・スイングアームが角材。

・イエローコーンとシンプソン。

・国産バイクをめちゃくちゃにしたのち、ハーレーに乗り換え。

つづく

その程度の違和感も吸収できないならバイク自体乗らないほうがいいよ

ハーレー乗ってるのって本当に昔乗ってたのか　かなり　ｧｬｼｨ

しかし、ガキの短足の原因ではないところがミソ

で、シートだけぼっこりへこんで、ハンドルをアメリカンみたいにもつ異様なスタイルのバイクって
具体的に何のこと？

珍車

ペドロサｶﾜｲｿｽ

>>68
サーキット走らせるとそれなりなんよ。
公道でちんたら走らせてると窮屈なポジションかもしれんが。

足つき、異音、水温 は日本人ライダーの三大不安神経症だな。

個人的には、足つきより体幹の筋力不足が立ちゴケの原因だと思うけどね。
体幹の筋力が弱いとバランスを崩しやすく、しかも一度崩れたら復帰できない。
しょっちゅうコケてる奴は足べたべたでもこけてるし、体幹がしっかりしてる人は足
つんつんでも不安気が無い。

日本ではバイクの主なユーザー層の40代以上が
極端にチビだからしかたないべ


このチビどもに規格あわせないかん
おれらでかい３０以下の若者は度外視

４０代の平均身長は高いよ　最近の若者はチビばっかりだけど

大型だから当然エンジンがデカくて、それなりに高さを要するエンジン形式で
タンクも大きいから昔よりタンクの高さが高くなってて、容量稼ぐ為なのか急ブレーキ時の安全の為なのか
シート前で急にストンと落ち込む形のタンクばかりだからシートが凹んで見えるだけじゃねーの？
アメリカンみたいなハンドルってのは意味がわからん

有名動画
http://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4

だから清水さんは許してやれよ…
アメリカンなハンドルっていうのは、普通のアップハンの事じゃね？スレ主は奇形レベルの腕の長さだから腕を曲げなきゃイケないんだよ…きっと

ふくおかのデニチョｗｗｗｗｗｗあほすｗｗｗｗ

体に合わないバイクに無理やり乗ろうとして、そこらじゅうで、
足つきが足つきがとうるせえドチビでもが。粛清されろ。

http://tallshoes.jp/shoes_sh19.html

>>1
確かに俺様は頭がいい方だとは思うが、さすがにIQは180も無いぞ。

>>1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　-- -　_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.:: ":::::::::::::::::::::::` ､
　　　　＿＿＿/￣｀Y ￣＼＿ 　/ ::::::::::::::::::::::::::＼,:::::＼
　　／..:':.:.:. :':'ﾉ　　.′　　/::／| |i:::::::::::／ :::::::::::::/ﾉ:ヽ::::::ヽ
　　| ':': : : :･': :|　　 |　　　|:: | ::| |:::::::::/ ::::::::::::: ;/ 八从､:::::ﾊ
　　l : : ':: :･' ::ﾍ. 　｜　　.|::::| ::| |:::: ::::::{:::::／／/ 　　／_ﾞV:::::ﾄ、
　　| : :': : : :･' ::l , -vｰ 、:|´::| ::| |: :::::.::∨:::Z≠-　　ｲ"i 〉ﾊ::::| |!
　　| : :': : : ﾞ:　::|l＿j|＿} /: ; | ::| ヽ-､_::::∨'l,｡ ｝｀　　 ﾟ-’ |:::::ﾘ ' 　180回目だよ
　　l : ; ': : : : : :|`ー'ｰ一’;･ :|::::| " |:､ ＼::＼`｀　＿｀,　　,!:::/
　　l : : : : : : ;ﾞ::||: : : :` ; : : :: |':::|　Λi.　 ﾄ､:::::ヽ '､_｀ﾉ ／::;ﾊ_
　　l : : : : : : : :;||: : : :` ; : : :: |':::| / ! |｀ ｜＼::::〉ー-ｲゝ､:::＼` ､
　　| :．: : : : :ﾞ' ||: : : :` ; : : : :|:'::|/ /　　| 　.l､:::＼ｰ,ソﾍ＼ﾊ}　 ＼
　　l : : ; : : : : :‖: : : : ; : : : ::| ::|У　　/　 / ＼ﾊ}:::＼ |:::/ |　　　　` ,
　　l : : : : : : : : l!: : :･: : : : ':`:!;::|　　／　 /　　　＼:::::｀il/／r-=ィ"　/
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じゃあ身体デカイやつが原付乗るのはどーなん？

確かに足付きばっか気にしてる奴らって滑稽だな

そんなに気になるならスクーターでも乗ってろよ

>>1
モトＧＰはロッシ以外は走るなって事か？

>>97
足付きって良く言うけど、俺はどんなバイクも両足べったり
Uターンや切り返しも両足付いたまま、右手でアクセルとブレーキを両方操作して
左手で半クラがデフォだわ
もちろん立ちゴケなんてした事ないし、する訳もない
ちなみに身長は181ｃｍ

足つき厨。

日本人の標準外れて生まれた者の運命だな。
バイクなんかまだいいじゃん。鴨居の高さ、洋服のサイズ、靴のサイズ…。
日常生活の方がよっぽど不便だってのに。でも180ぐらいならまだいいと思う。192だとホント不便。米国赴任時はかなり快適だった。

もう引っ込みがつかなくて 劣性遺伝の間違った使い方を押し通す気かw
ゆとりと言うか池沼と言うかwww

>>87 最近の若者はチビばっかりだけど

地球規模的食糧難の前兆か？

漫画ブラックジャックにそんな話があったよな。
感染すると普通の人でも小人になっていって最後は死んじゃう。
手塚治虫先生はやはりすごい。約30年前に人口増加に危惧を抱いていた。

足つきを気にするのは立ちゴケの不安があるから。
立ちゴケがイヤなのはレバーやペダルが曲がり、ウインカーを破損するから。
立ちゴケしてもこれらの損傷を避けることが出来るバイクがあれば大丈夫なはず。
よってシート高の高いバイクは純正でバンパーを用意すればＯＫ。
不要な人は装着しなければ済むので、少し安く買えるのでウマー。

>>98
シモンチェリーも。　T_T

>>77
・スイングアームが角材。

↑これもじじいのせいかよwww

スイングアームをパイプにするメリットなんてほとんど無いのに

基本的に全部「ぼくののりたいばいくがない」ってワガママ主張してるだけじゃねーか
車高、ステップ、シートくらいいくらでも弄れるんだから自分で調節すれば良いだけの話

1660の俺は余裕だな

チビが大型に乗っても構わねえ、デカいのが小型に乗ろうがどうでも良い
怪我しなきゃ万事おっけ！楽しむ余裕がなきゃアカン

スロットル操作にしっかりついてくるバイクにしか乗りません

さすがにバイク乗る時は180メートル以上走るわー

キロです（キリ

xt660テネレに跨ってみたところ、マジで足がつかなかった。
171cm短足なんだけどね。
180cmあったらxt660テネレとかKTMとかF800GSとか
ビッグオフ買ってみたかったぜ
DRZ400Sとか乗ってる人はうらやましい

昔のモトクロッサーなんてシート高1000mmなんてのもあったはず

個人的には>1に激しく同意だが、商売だから仕方ないところがあるねw
しかし180と書かれて血圧だの速度だの、おチビさん達は現実直視した方がいいぞw

足付かないのに良く乗るなおチビさんは。
ちゃりんこみたいに軽いのならともかく

外国メーカーのほうがチビ向けのオプションが充実してる
ってのが問題だな。チビの国、日本なのにな。

必殺　三角乗り

180歳は流石にベテランすぎるだろ

シリンダー角　１８０度未満

勃った角度は180°

身長180cm以上はモンキーにのるな！

身長170ちょいだけどリッターSSで両足のかかと着くわ

日本人は不釣合いに大き目の腕時計を嵌めている、と白人には見える話を読んだことがある。
日本人の考える適正サイズって案外大きいもの好きなのかも知れんな。
だから、大柄な人が小柄なバイクに乗ることは、アチラさんは特にみっともないとは思わんのだろう。
しかし小柄な人が大柄なバイクに乗ることは、見てて恥ずかしいんだろうね。

バイクに猿がへばりついてるように見えるからな

セミとか言うね

大型乗りってちっこいおっさんが多いよな。
400乗りとかは意外とでかいの多いのに

低身長、短足の人が大型乗ってるの見たことある
ヒョイとまたがるとほとんど両足がついてない感じ

前傾姿勢で走り去る姿を見ておれは思わず
人形付きプラモデルのおもちゃを連想
シートの低いバイクを選択してるほうが
100倍かっこいいのにと思った

ここに書かれているいる理屈でいうと、メーカーは購買力の有るチビを意識した開発をしてるという事なんだろうか？
フランケンたちは、食費だけでイッパイイッパイだからフンガーと御怒りなんだろうか？

そりゃ、180ｋｇもあれば、両足べったりだろうけどさぁ…

178でシート高820�_のBMW乗ってます＞＜

おれ250乗りたいけど身長が180超えてるから
乗ったらチンチクリンに見えるわポジションきついわで乗れない・・・・

250にフィットする170未満のチビの方がうらやましい・・・・

ポケバイのようにのれ

たしかにみっともないな。
国内では175センチあたりが生きやすい気がする。

スポーツゼロハン乗りでポションきついとか文句言う人はいないのになぁ。

177cmでも250跨がるとシートと股の間が握り拳入るくらい空くよ
オフ車でも両足べったりでサスが沈み始めるかどうかってとこだ

>>134
全くの同感。
俺は180cm越え80kg級だが、
CB400Fに乗りたいけど、
ちんちくりんになるので、乗れん。
まわりには、モンキーみたい！
似合わん！と言われ、
今は仕方なく大型海苔に。

140後半か150ぐらいなんだけど
大型はもう諦めた
中型は乗れるよね？
単車乗りたいのに跨げなかったら不安定で危ないからいざとなったらビックなんだけど嫌だな〜
教えてくれエロい人

高身長といっても頭がでかいあるいは縦長とか首が長いとか胴が長いとかいう場合があるからな。
高身長人がどなたも皆脚長でカッコよく背が高い、とは一概には言えない。

>>133
なんだそれ。余裕だろう？

頭だけで10cmも高くなる訳ないだろ
ぬらりひょんか

160�aだがリッターSS乗ってるわ。

１５０無いってことは女か。それでも大分小さいけど

150無いヌラリヒョンじゃね⁈

悪いな
男の奇形だ
家族基本みんな身長小さいけど一番小さいわ
姉貴も小さい方だけど俺の方が小さい。ｸｿｯ

でかい奴はでかいバイクに乗れば良いだろ

180近くなると中型じゃあバランス悪く見えて選択肢が狭まるよな。
クルーザーに乗りたいんだが、車体と身長のバランス取るためだけに大型免許取ろうか悩んでる…
ぶっちゃけ170くらいが一番選択肢広いんじゃね？

思い過ごしも恋のうち

165でモタードとリッターSS乗ってるけど、別になんてことはない

いずれ男は淘汰されるさ

シートのアンコ盛りとハンドルバー交換でチビ向けポジションを改善。
確かに、シートは低けりゃいいって風潮はいただけない。

アメリカンなら身長低くても足つきいいし身長高くてもバランスがいい？

デカイ奴ほど小さいバイクに乗りたがるよな。おれは平均的な178センチ
だけど、仕方なくスペイシーにのってる(´；ω；｀)

>>155
何スペイシーって？犬の名前？

>>104
縮む！ってタイトルだった気がする

165でWR250FとR1000乗っててすみません（笑）

卒検の時大型に150センチぐらいのおばちゃんが居て半ケツでも爪先立ちになってたな。
卒検ってことはあれでも問題ないんだろうけど、何かあったら軽くでも踏ん張れずに即ガシャーニングだろうな。
結局卒検落ちてたけど。

>>159
それ勝間和代じゃね？

イタリア人は日本人と平均身長ほぼ同じだったような。
ということはイタ車もチビに合わせてるのかな？

そうか、それでイタ車のシート前方は余裕があるのか

大きいバイクがエラいっていうのが後進国的というか儒教特定アジア的だな、四輪でもそうだが。
問題なのは、小さい人でも大きいバイクに乗れるように、本来のバランスを破壊してまで
チンチクリンなシート、ステップ、ハンドルのポジションになってきているということだ。
体形にあった大きさのバイクを排気量にこだわらずに乗るようになってこそ、バイク文化の成熟といえる。
逆の考えで、ポジションは大きいが排気量は小さいバイクがあってもいいと思う。
出始めは鳴かず飛ばずだったゼルビスが今頃になって神がかった評価を得ているくらいだしね。

ゼルはカリカリマシンに疲れたオッサンが乗れる中排気量として貴重なだけ

トライアンフストリートトリプルとか１６０でも大丈夫だと思うよ。

＞ポジションは大きいが排気量は小さいバイク
NS-1がアップを始めました

>>155
オフかモタード乗ろうぜー楽しいよ

>>161
イタリア人は、日本人と平均身長こそほぼ同じだが、手足が全然長い。
つまり、イタ公を始め欧米人は胴がやたらに短い。
イタスクのシート高が高くても連中には無問題なのは、そういう理由による。

スレタイ自体にも難があるが、問題は身長よりも手足の長さ。
アメ公なんか身長170cm台半ばでも大型SSで両足ベッタリとかザラだし。

>>155
>デカイ奴ほど小さいバイクに乗りたがるよな。

特にそういう傾向は無いと思うけど？
若者は、平均身長高いが金が無いから小排気量車、という状況がそう見えるだけでは？

体格に関係無く、小さい４輪が好き、という人はよくいるけど。

逆にチビほどでかいバイクに乗りたがる

アンコ抜きとかローダウンサスとかでかいバイクが
妙に低くなってて気持ち悪い

本人は目立たないようにいじったつもりかもしれないが
めっちゃ目立つんだなｗ
その見栄っ張りの様子がなんというか涙ぐましいというか
笑えるというか

164cmだけどドゥカティのGT1000はのれますか？

チビで運転巧い方がカッコいいな
>>1は木偶の坊とか独活の大木とか言われてんじゃね？

>>172
GT1000てどんなバイクだっけ？と検索したら
和歌山利宏さんがインプレしてたから乗れるには乗れるっしょ。和歌山さん160ちょい

えーい うるさい奴らだな−
手と足さえ長ければ、なんでも乗れるんだよ！







厨房のあだ名は火星人でした・・・・orz

信号待ちで爪先ツンツンのSS乗りは正直笑ってしまう
まあ、188cmでVTR乗ってる俺も滑稽な気はする

全然ワロエんし、ワロタとしてもそんなことを公共の場で言うべきではないな
禿げてる人を見て笑ったり、斜視の人の人相を笑ったりするのと同じだ。

SDR200なんかそれこそポケバイ状態だしな

>>175
手足長くてもいいじゃん
バスケでパスカットに役立つし、バレーでもアタックの打点が高いし




俺のあだ名はテナガザルでした・・・orz

古代中国では手足の長い人間は高貴な人間とされていたｗ
オラは１８０未満だが、そこいらで売ってるジーンズは丈のお直しは不要だぞ。
串谷のカントリージーンズを買ったとき、裾が切りっ放しは嫌なので、丈のカット無しの８６ｃｍ
最長状態で縫ってもらった。膝のプロテクタ袋は当然下位置にした。
しかしいざバイクに跨ると裾が上がってスースー風通しが良くてな。足首まですっぽり隠れる
１１インチのブーツを履いてから穿くようにして解決している。

よし、>>180を超えたので俺も大型に乗れるな

俺も　俺も！

ジーンズは切らないの前提でつくってるでしょ

そんなん誰が決めたん？

チビが独活だの木偶の坊だの言ったって所詮ヒガミにしか聞こえないしチビよりかデカイ方が女にモテるんだよ!!

いやいや、あのねゴンゾー君！バイクの乗れる乗れないの話であって、
そっちの乗れる乗れないの話ではないのよ。

試験場で大型取ったときは足殆ど届かなくて他の受験者に笑われたな〜ｗ

でもその日合格したのは俺と、同じく足が殆ど届いてない女の子だけだったな。
発着点戻ってきて合格貰ったときには皆静まり返ってた。

>>184
決めたと言うかスーツに使うようなのとは丈ちがうじゃん

ホンダも、コンビブレーキとか小排気量ABSとかやってるヒマあるなら
電子制御式補助輪でもやってくれた方がどれだけ喜ばれるかって話だな。
アメリカじゃ二輪自動車モノ・トレーサーEですでに実用化してるんだし。

バイクって信号待ちでの足の上げ下ろしが意外と面倒。下ろさずに済めば超楽w
電子制御式補助輪…デザインは凝って欲しいが、普及すれば、オフ車ブームすら起こりえるw

バイクもジーンズも個々の身体に合わせて調整すればいい。
とジーンズを切る前提の自分は思う。

ブランド・メーカーによっては切った状態で加工してるとこもあるね。
丈の短いジーンズでも裾がダメージ加工されてる。

何十年も前の洋品店では、丈の長いジーパンだけを在庫し、
客ごとに裾直しして売るのが普通だったね。
昨今は自分に合ったレンクスのジーンズを買うのが普通。

160cmないけど、R6乗ってます。
楽しけりゃイイんだよ。

>>185
でも、デカイ女はなんかキモい

>>194
178cmの女ですがキモくてごめんね；；



せめて160cm以下になりたかった

>>195
変な性癖でなければ抱けますぜ！？

>>195
外人男性メインの合コン(や婚活パーティー)行け。
日本人女性向けに、都内なら色々やってるぞ。
参加者の平均身長めちゃ高いよw

>>1
DL1000とかバラデロ乗れよ
CB1000SFでもいいぞ

俺は１６８cmしか無いんで、子供は大きく育てたい
白人と結婚するか・・・・頑張って

低速だとシートが下がるようなバイク作ればいいじゃん

身長180は正直羨ましいが
人間がちっちゃいんじゃな…

身長180は正直羨ましいが
アンガールズみたいんじゃな…

190cmあるが、Nチビで峠攻めしてる人が羨ましくて仕方ない
ミニバイクレースとかもやってみたかった

Nチビ欲しい…。身長関係無いけど。

日本人成人男子の平均身長に比べ、
日本人ライダーの平均身長は低い。
つまりはライダーにはチビが多い。

先に言っとく。ggrks.

身長１７０センチで大きのも小さいのも乗れる俺に死角はなかった

>>206
タイガー１０５０がこちらを見ている


ﾆｱ　買う
　　 買わない

Vロッシはアンガールズ並みに痩せてるが
バイクに跨がるとカッコいい

Part2 １８５未満は大型に乗るな
Part3 １９０未満は・・・
Part4 １９５・・・
Part5 ・・・
そして誰も居なくなった。

各身長170股下75体重55握力50以上ってところか

米国行けばジーンズなんて切らなくてもちゃんとサイズがあるわな。
日本で切るのを当たり前にしてるのは、生産コストを抑えたいからか？

ドメのジーンズを太さ見合いで選んだら、丈が短すぎる事が
よくあるわ。
インポートでもレンクスは1サイズってのは珍しくないぞ。

>>212
むしろ、丈を何通りも揃えているのは、大量生産ブランドだけだな。
LevisやLeeとかユニクロやEDWINとか、まあそのあたりのやつ。

ＶＦＲ１２００のチビッ子向けスタイリングがもうすごい。
特に外人がのったときのうんこ座りみたいなのがひどい。

こんなバイクばかりにしたのはチビのじじいども。
スイングアームを角材ばかりにしたのもチビのじじいども。
日本でバイクに否定的な感じをつくったのもチビのじじいども。

でかいバイクがえらいわけじゃない。
体格にあった車格を選べ。
体格にあってないバイクに文句いうのはやめろ。

別にええやろ好きに生きさせろやカス何様やねん

血圧180未満は大型乗るな

ゴメン。俺上が105…

おれ97だった、

180度以上かたむけたら地面にめりこむで

横転どころか反転じゃん

こないだの健康診断で測ったら、身長が
１６６センチだったな。
一年前は１６７だったんだが、その前は
１６５.５だったww
一年ごとに身長が伸びたり縮んだりして忙しい。
ちなみに大型は１２年目だが、車種を選べば問題ないよ。

こないだ181が179・9になったわ

どうでもいいが、>>1は劣性遺伝の意味間違って覚えてないか？

独活の大木

>>1はアホだが言わんとしていることは分かるし、真意には賛同する。
しかし買ってくれる人々のゾーンを反映したら、こうなっちゃいました、
という現実も分かる。嘆かわしいが、これが現実ってオチかな。

CB1300SFとかCB1100とか不自然にシートの部分だけ
下がってるよな。本来のデザインはCB1000SFなんだけど
うまいことマーケットに合わせてるよな。
ホンダはようがんばっとる。

>>189
停止時も自立できるようになるから、キャビーナ系には重宝するな。

大型でもポジションキツいの多くて乗りたくても乗れないバイクがある
逆車でも低身長に合わせてる日本のメーカーはどうかと思う

初めてバイク買うときにビグスクにするかアメリカンにするかで迷ったが
似たような身長のヤツがDS乗ってる姿を目の当たりにしてFORZAに決めた
バイク乗ってる自分の姿って中々見る機会ないから分からないんだよなぁ…
１６７ｃｍ股下７０ｃｍのダックスフントじゃ何乗ってもカッコ悪いけど
ぱっと見でデカいバイクには絶対に乗れない…

カラーリング180色ぐらい欲しい

カラーは
ホンダ=赤
カワサキ=緑
スズキ=青
の3色でいいと思うの

スズキは黄色でヤマハが青だろ

いや、ヤマハは白だ。

180以上の連中っての標準体型じゃない奇形なんだから
むしろオートバイ降りてトラックとかのってりゃいいんじゃね？

今や誰もが簡単に大型免許取ってビッグバイクに乗る時代になったからなー

「180未満、、、」は限定し過ぎと思うが
明らかに「車格が合ってない」と言うヒトも散見される。

逆にガタイがデカイ(100kg以上)のに50のスクーターに乗ってるヤツとか、、、
「バイクいじめ」してるとしか思えんw

１８４ｃｍで大型乗ってる。ポジションは最適なんだけどさ、扱いきれなくて楽しくないんだよね。
乗ってて窮屈じゃない２５０マルチがあったらいいな。

150でも股下100あればいいんだ

>>238
怖すぎるだろ

オフ系なら細身だからシート高の割に足つき良いし
170で初めてKLXまたがった時はケツつったけどｗ
もう慣れた

>>1は
大男総身に知恵が回りかね

ってね

小男の総身の知恵も知れたもの

ｽﾏﾝ言ってみただけｗ

バカの大足、マヌケの小足、丁度いいのはオレの足ｗ

結局バカしかいねえってことかｗ

みんな、自分だけは特別だと思っているｗ

身長180cmあるならアルプスローダーのればいいじゃない。
165cmのチビには夢の世界だよ。

>245
は？
じゃあなんでチビのためにアルプスローダー以外の大型バイクを
身障みたいなポジションにしないといけないんだ？
おまえらが小さいバイクにのるのが筋だろが。あほか。

>>246
SSとかツアラーもきついの？

身長１９７の自分から一言。
１８０ぐらいでデカイつもりの奴、うざい。
１３００以上の大型バイクは、身長１９５以上の人にあわせて規格してくれ。
１８０ぐらいのチビに合わせられると迷惑だ。

>>237
同じく２５０ぐらいで股下９０以上にピッタリのバイクが欲しい。

でかい人はハーレーのフォワードコントロールのモデルにしたら？
チビの俺にはペダルまで足が届かない。
地面には届くんだけどなｗ
流石アメリカ生まれだ

高身長ライダースレは平和なのにお前らときたら
足が窮屈なら窮屈なりに、CB1100にKスタイルシートつけて乗るとか、
いっそシート専用のカスタムショップに頼んでCB1300SFのえぐれシートに
どかっと5cmくらいアンコ盛りして乗るとかやればいいじゃん

>>248
そんなに刺々しくするなよ
182cmの俺から見れば俺らがチビなんじゃなくてお前がでかすぎるだけだよ…

>>19
ようデブ

どんだけカメレスしてんだ俺はorz

>>253
ようカメ

>>253
下のカメの調子はどうだい？

最近、量も勢いも少ないな。
やっぱ毎日エサやるのはダメだな

大型の標準は175〜185でいいよ
それ以上も以下も規格外だよ

身長170cmちょうどくらいで男としては平均より小さいんだが俺でも乗れるSSってあるのかな？
ちゃんと股下測ったことないが自分では短足だと思う、今のってるイナズマならいちおう両足踵までつくんだが

166だけどバイク屋でリッターSSに跨がって両方の爪先ついたら店長に「大丈夫だ」って言われたよ。

あ、ヤマハとホンダのヤツね。

>>259
それが商売ってもんだ

チン長180�_以上だからOKだな

日本人の平均身長が172cm
±5％をみて、165cm〜180cmに適合する、汎用性を持たせるのは当然なのにね。

>>1は身長はでかいかもしれないが、思考力と心がミニマムなんだな。
身長以外にも誇れるものができるといいね。
がんばれよ。

180cm65kg股下90cmだった俺登場

しかし、3年で15kg強太っちまった
ヤバい(´д｀)

162センチ　50歳　ＣＢ1300乗りの俺
本日、あるショッピングセッターにて
暖機なしのバイク発車　→　ハンクラッチうまく繋がらず　→　転倒（足が短くて支えられず）
→　周りの視線意識　→　ダッシュでバイク起こす　→　何事もないかのように発進
　→　近くのホームセンターで被害確認　→　大きな被害なく安堵

誤）ショッピングセッター　
正）ショッピングセンター

＞265単純にお気の毒とお見舞い申し上げる。受傷最小にして何より。

小柄な方が大型に乗ることはまったく反対はしない。
私は、大きなバイクが不自然に小柄サイズ向けのポジションになっており、
大柄な人間が乗るには苦痛になりつつある現状に問題を感じるのです。
ええ、私ですか？、次のバイクは外国（英国）車にしましたよ。手足がラクですから。
実は180に足らないんですけどねｗ

そうなんですよね
とにかく、短足（死語？？？）には、大型バイクは似合わないのです。
私も、せめて肉球が着くくらいのバイクに買い換えます。
でも、恥ずかしさ由縁の火事場の馬鹿力って凄いですよね、われながら・・・。

>>238
こんな感じか？
http://pds.exblog.jp/pds/1/200808/20/59/f0065559_22185429.jpg

>>264
オラって短足なのかな・・・。
182cm 股下86cm・・・。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ