【峠に】また～り猫たん YZF-R1【ツーリングに】50
YZF-R1のスレ。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/index.html
http://www.presto-corp.jp/lineups/10_yzf_r1/index.php
過去ログ倉庫による検索結果（ピタハハ氏提供）
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_93_bb_81@_82x_82y_82e_82q_82P/
※前スレ
【峠に】また～り猫たん YZF-R1【ツーリングに】49
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318493767/
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/index.html
http://www.presto-corp.jp/lineups/10_yzf_r1/index.php
過去ログ倉庫による検索結果（ピタハハ氏提供）
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_93_bb_81@_82x_82y_82e_82q_82P/
※前スレ
【峠に】また～り猫たん YZF-R1【ツーリングに】49
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318493767/
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《Ｑ＆Ａ》
【Q】熱いのですが
【A】仕様です
【Q】起動の時を見たいのですが
【A】http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20050721232532.avi
【Q】起動の時の「きゅいーん」という音はなんですか
【A】EXUPの確認動作です
【Q】アイドリング時にチチチチ・・という異音があるのですが
【A】どうやら仕様のようです。04～09で確認されています
【Q】R1欲しくてたまらないけど、お金がありません
【A】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319566926/
【Q】熱いのですが
【A】仕様です
【Q】起動の時を見たいのですが
【A】http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20050721232532.avi
【Q】起動の時の「きゅいーん」という音はなんですか
【A】EXUPの確認動作です
【Q】アイドリング時にチチチチ・・という異音があるのですが
【A】どうやら仕様のようです。04～09で確認されています
【Q】R1欲しくてたまらないけど、お金がありません
【A】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319566926/
【Q】○○年式が最強ｗ他年式は糞ｗ
【A】懐古厨の脳内ライダーです。スルー推奨。
【Q】スリップオンなんて何処も一緒でしょ？
【A】メーカー舐めんな、色々考えてる。特に角度とか。
【A】懐古厨の脳内ライダーです。スルー推奨。
【Q】スリップオンなんて何処も一緒でしょ？
【A】メーカー舐めんな、色々考えてる。特に角度とか。
てきとーに立ててみた
重複はしてない（はずだ）
不都合はない（はずだ）
抗議は受け付けていない
重複はしてない（はずだ）
不都合はない（はずだ）
抗議は受け付けていない
5 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 20:04:02.53 ID:oTp9Bod1
このスレの主役は2010年発売のフルパワー仕様のYZF-R1
09国内は時代遅れの負け犬
今の時期に09国内の話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
09国内と並行輸入車出入り禁止
次スレのタイトルは
［09国内負け犬］YZF-R1 ［逆車勝ち組］
逆車叩いている香具師って09国内海苔の負け犬だろ
09国内買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
09国内の時代は終わった
09国内は逆車がでるまでのその場しのぎの駄作である
逆車が発売決定された今となっては存在価値なし
09国内はすでに生産中止になっていると思われ
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は
09国内は時代遅れの負け犬
今の時期に09国内の話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
09国内と並行輸入車出入り禁止
次スレのタイトルは
［09国内負け犬］YZF-R1 ［逆車勝ち組］
逆車叩いている香具師って09国内海苔の負け犬だろ
09国内買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
09国内の時代は終わった
09国内は逆車がでるまでのその場しのぎの駄作である
逆車が発売決定された今となっては存在価値なし
09国内はすでに生産中止になっていると思われ
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は
6 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 20:04:15.47 ID:oTp9Bod1
ヤマハの倉庫の中には大量の売れ残り09国内があるから
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
09国内投売りしても普通の人は逆車を買うため09国内の在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬09国内を買う池沼がまったくいない訳ではない
逆車買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬09国内を買っています
12月以降に駄作負け犬09国内を買う香具師の共通点
乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬09国内は逆車が発売決定するまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬09国内売って勝ち組の逆車買えよ
09国内買う香具師は逆車買う金が無い乞食
09国内投売りされまくってるなオイ
乗り出しで110万円だってさ
さすが駄作負け犬09国内
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
09国内投売りしても普通の人は逆車を買うため09国内の在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬09国内を買う池沼がまったくいない訳ではない
逆車買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬09国内を買っています
12月以降に駄作負け犬09国内を買う香具師の共通点
乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬09国内は逆車が発売決定するまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬09国内売って勝ち組の逆車買えよ
09国内買う香具師は逆車買う金が無い乞食
09国内投売りされまくってるなオイ
乗り出しで110万円だってさ
さすが駄作負け犬09国内
7 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 20:04:28.22 ID:oTp9Bod1
09国内と逆車は定価は10万円しか違わないが実際には
乗り出し価格で50万円位違ってくる
その理由は
09国内が売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬09国内を売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬09国内がものすごく邪魔だから
逆車は勝ち組09国内は負け犬
買い取り価格では100万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬09国内はものすごく邪魔
公道を走るな
乗り出し価格で50万円位違ってくる
その理由は
09国内が売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬09国内を売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬09国内がものすごく邪魔だから
逆車は勝ち組09国内は負け犬
買い取り価格では100万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬09国内はものすごく邪魔
公道を走るな
8 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 20:04:42.14 ID:oTp9Bod1
09国内海苔が根暗で根性が曲がっている理由
逆車発売決定が待てずに09国内を買ってものすごく後悔してるから
逆車に嫉妬してんだろ
みんなが逆車に乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な逆車叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な09国内海苔
負け犬09国内は負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬09国内海苔
09国内海苔って09国内が発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=09国内海苔
駄作負け犬09国内買った香具師って馬鹿だよな
あと6ヶ月待てば逆車が手に入ったのに
6ヶ月が待てずに駄作負け犬09国内を買った香具師は愚か者
駄作負け犬09国内を見るたびに惨めな気分になる09国内海苔には同情するよ
逆車発売決定が待てずに09国内を買ってものすごく後悔してるから
逆車に嫉妬してんだろ
みんなが逆車に乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な逆車叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な09国内海苔
負け犬09国内は負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬09国内海苔
09国内海苔って09国内が発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=09国内海苔
駄作負け犬09国内買った香具師って馬鹿だよな
あと6ヶ月待てば逆車が手に入ったのに
6ヶ月が待てずに駄作負け犬09国内を買った香具師は愚か者
駄作負け犬09国内を見るたびに惨めな気分になる09国内海苔には同情するよ
9 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 20:04:57.18 ID:oTp9Bod1
駄作負け犬09国内は逆車の試作品
09国内海苔はヤマハに試作品の駄作を売りつけられた負け犬
１８０キロリミッターは駄作負け犬09国内の証
逆車は２８０キロオーバー
09国内の不具合はすべて逆車ては解消されている完璧マシン
駄作負け犬09国内海苔達へ
今すぐ09国内売って逆車買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬09国内を触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬09国内は汚れているから
駄作負け犬09国内を自慢しているキチガイを晒せ
負け犬09国内買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬09国内買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ
09国内海苔はヤマハに試作品の駄作を売りつけられた負け犬
１８０キロリミッターは駄作負け犬09国内の証
逆車は２８０キロオーバー
09国内の不具合はすべて逆車ては解消されている完璧マシン
駄作負け犬09国内海苔達へ
今すぐ09国内売って逆車買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬09国内を触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬09国内は汚れているから
駄作負け犬09国内を自慢しているキチガイを晒せ
負け犬09国内買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬09国内買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ
10 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 20:05:09.72 ID:oTp9Bod1
今時負け犬09国内に乗ってて恥ずかしくないの?
負け犬09国内に乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
09国内海苔に質問
09国内が出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬09国内を見て惨めな気持ちになってんだろ
09国内が出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬09国内がついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬09国内はこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?
負け犬09国内に乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
09国内海苔に質問
09国内が出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬09国内を見て惨めな気持ちになってんだろ
09国内が出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬09国内がついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬09国内はこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?
スレ立て乙です。
仕様の客号が CN と書いてあるのを見かけて、えっ？ とおもった。
お隣の赤い国ではなくカナダですな たぶん。
仕様の客号が CN と書いてあるのを見かけて、えっ？ とおもった。
お隣の赤い国ではなくカナダですな たぶん。
昼に立てようとしたけれど、ダメだったのよ
おれエクストレイルのスレも見てるんだけどそこにもディーゼルを貶めるレスを連投するやついんのよね
くだらない事書き込むくらいしか何も出来ない
クズなんてほっときなさいよ
クズなんてほっときなさいよ
そうそう
ほっとくのがいいよ
エクストレイル（）
ほっとくのがいいよ
エクストレイル（）
>>15
まだ持ってないんだけどなwwwおれ貧乏だからww
まだ持ってないんだけどなwwwおれ貧乏だからww
>>16
それを買おうとする金をR1にかけてやればもっと幸せになれるさ
それを買おうとする金をR1にかけてやればもっと幸せになれるさ
コスト的には国内の方がかかってるのにね
Ｒ1乗りにはエクストレイルが人気なのか？
俺も現行エクストレイル乗ってるぜ、Ｒ１は旧旧旧旧型
だけどな
俺も現行エクストレイル乗ってるぜ、Ｒ１は旧旧旧旧型
だけどな
初オイル交換したよ
クイックファスナーって便利だなぁ
クイックファスナーって便利だなぁ
俺は日本仕様のFJクルーザー。R1はヨーロッパ仕様の10年型。
どうも俺は燃費のよろしくない乗り物が好きなようだ。
今度リヤトレーラー買ってサーキット行くんだ！
どうも俺は燃費のよろしくない乗り物が好きなようだ。
今度リヤトレーラー買ってサーキット行くんだ！
さすが我々のヤマハと言わざるを得ない
ttp://autos.c.yimg.jp/im_sigg8jqbcm0DRfhF1MFYUja.aw---x465-y620/autos/motorshow/2011/166414/387421.jpg
ttp://autos.c.yimg.jp/im_sigg8jqbcm0DRfhF1MFYUja.aw---x465-y620/autos/motorshow/2011/166414/387421.jpg
06R1買って5年、そろそろ買い換えたくって色々見に行ったり試乗したけどやっぱ俺のR1が一番だなー
もう1年乗るかな
もう1年乗るかな
ところで動画スレで見つけたんだが、こいつはしばらくネタになるぞ。
http://ameblo.jp/gunboy-koma/
http://ameblo.jp/gunboy-koma/
アッパーかうるほしい
26 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 06:31:27.32 ID:TiW6wiBL
GUNBOYて
チタンって耐せん断性が低いから、ストレスかかる場所に使うのは良くないんじゃなかった？
締め付けトルク管理もプロですら難しいみたいだし、盆栽にしてもどうかと思うなー
締め付けトルク管理もプロですら難しいみたいだし、盆栽にしてもどうかと思うなー
～03R1乗りの人は分かってくれると思うんだけど
幸か不幸か現状手には入るR1の盆栽パーツってほとんど04～しか無いんだよね
幸か不幸か現状手には入るR1の盆栽パーツってほとんど04～しか無いんだよね
むしろ07と08が一番少なくない？
33 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 20:07:25.42 ID:ROKOG+hG
別の意味で 06が少ない！
34 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 21:47:57.33 ID:1a9gUxCD
35 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 21:48:34.70 ID:1a9gUxCD
GUNBOYってMIXIの龍神ｺﾐｭで道路復旧工事で通行止めなのに
突破した動画を上げて指摘されたあと削除した人ですね
おーこわいこわい
突破した動画を上げて指摘されたあと削除した人ですね
おーこわいこわい
触媒取っ払ってスリップオンつけたら、燃調取らないと薄いだろうか･･･
38 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 00:03:44.32 ID:wVUPsh10
確か300km出したみたいなのもありましたよね、何したいか分からない人みたいです。
>>36
YZF-R1のコミュにGUNBOYって同名のヤツがいるがそいつかな。
というか、コミュの大概が糞じゃまいか。
常連の気に入らない事があると袋叩きだし。
前にR1関連のコミュで質問したことあったんだけど、
常連が書いたと思うゴミみたいな上から目線の一行レスに
適当に返答したら、○○さんのレスにその返答は失礼だ！
とか騒ぎはじめてドン引きしたよｗｗｗ
もう二度と関わらない。
YZF-R1のコミュにGUNBOYって同名のヤツがいるがそいつかな。
というか、コミュの大概が糞じゃまいか。
常連の気に入らない事があると袋叩きだし。
前にR1関連のコミュで質問したことあったんだけど、
常連が書いたと思うゴミみたいな上から目線の一行レスに
適当に返答したら、○○さんのレスにその返答は失礼だ！
とか騒ぎはじめてドン引きしたよｗｗｗ
もう二度と関わらない。
普段は書き込み少ないくせに女の相談になると書き込みが増えるからなwww
その程度の集まりだよ
その程度の集まりだよ
なんだ、ここと変わらないって事か。
ヤマハファンとしてはガンボーイよりもアンダーソン派
バイク乗りなんて所詮低脳の集まり。
44 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 12:19:45.14 ID:0P35oU4l
46 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 12:34:43.31 ID:NxuKp5VX
なんでバイク乗ってる女ってブサデブばっかなの？
なんでこのスレすぐに荒れてしまうん？
猫たんは気まぐれだからな
>>45
そうそう。否定的な意見が出ると特注すれば大丈夫！！みたいなカキコミばかりで馬鹿ばっかり。
ケガ押してるやつらでマンセーしあったりｗ乗れる訳無い試乗車勧めたりｗ終いには質問した自称女出てこなかったりｗ
そうそう。否定的な意見が出ると特注すれば大丈夫！！みたいなカキコミばかりで馬鹿ばっかり。
ケガ押してるやつらでマンセーしあったりｗ乗れる訳無い試乗車勧めたりｗ終いには質問した自称女出てこなかったりｗ
>>46
バイク自体がもはやオッサンオバサンの趣味になってしまったからなぁ。
特にSSやレプリカなんて、ミーティングにも見事に頭の薄いオッサンだらけ。
ライコランドやナップスもバカスク以外はオッサンしかいない。
バイク自体がもはやオッサンオバサンの趣味になってしまったからなぁ。
特にSSやレプリカなんて、ミーティングにも見事に頭の薄いオッサンだらけ。
ライコランドやナップスもバカスク以外はオッサンしかいない。
若い奴はお金ないのよ
暴走族ですらオッサン（旧車会）の時代だもんなぁ・・・
このスレの年齢層が気になるなｗ
ちなみにおいらは25で09R1乗ってます
ただ今ZX-6R買い増しするか健闘中
ちなみにおいらは25で09R1乗ってます
ただ今ZX-6R買い増しするか健闘中
若年寄だな
40歳のアニオタ童貞、魔法使いです
20で08のってまんこ！
57 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 18:48:50.70 ID:Y/5g+RVg
確かにR1に限らず大型全般びっくりする程中年のおっさんばかりだなぁ。
まぁ大型免許も金かかるしバイクごときに100万て若年層が気楽に買える値段じゃないしな。
小僧が気軽に買えりゃ買えたで「300km出たw」とかほざく基地外増えるしうまくバランス取れてんのな。
と、のたまう俺は三十路5PW
まぁ大型免許も金かかるしバイクごときに100万て若年層が気楽に買える値段じゃないしな。
小僧が気軽に買えりゃ買えたで「300km出たw」とかほざく基地外増えるしうまくバランス取れてんのな。
と、のたまう俺は三十路5PW
オレもおっさんだがな
若い頃はバイクに興味なかったんだよな
バイク＝珍走団のイメージだった
必要があって原付に乗ってみたら面白かった
それからバイクが趣味になっていったわ
若い頃はバイクに興味なかったんだよな
バイク＝珍走団のイメージだった
必要があって原付に乗ってみたら面白かった
それからバイクが趣味になっていったわ
>>58
お、お仲間発見！俺も三十路５ＰＷだ
三十路っても後半だがな
>>59 俺も三十路手前までバイクにはまったく興味なかった
ボロイ外車（四輪ね）に乗ってて壊れたときの足として
バイク乗り始めたら、バイクにはまった
お、お仲間発見！俺も三十路５ＰＷだ
三十路っても後半だがな
>>59 俺も三十路手前までバイクにはまったく興味なかった
ボロイ外車（四輪ね）に乗ってて壊れたときの足として
バイク乗り始めたら、バイクにはまった
中房の時に雑誌で見て一目惚れした5PW銀に乗ってる
当然いくら探しても新車が無かったw
若い人が乗らないのは仕方ないと思うよ
今時は同じ金額でバイクよりローリスク・ハイリターンで楽しめる事が腐るほどあるし
あと一般人の生息地と大型乗り（特にスポーツ系）の生息地が違いすぎて興味を抱くような接点が無いよね
もう一般人にとってバイク＝バカスクになっちゃってるよマジで
当然いくら探しても新車が無かったw
若い人が乗らないのは仕方ないと思うよ
今時は同じ金額でバイクよりローリスク・ハイリターンで楽しめる事が腐るほどあるし
あと一般人の生息地と大型乗り（特にスポーツ系）の生息地が違いすぎて興味を抱くような接点が無いよね
もう一般人にとってバイク＝バカスクになっちゃってるよマジで
18で99に乗ってますけど、周りにバイクに興味がある人が少なくて寂しいです…
同じ金額でバイクより楽しい
ローリスクハイリターンって何だ？
思い浮かばん
ローリスクハイリターンって何だ？
思い浮かばん
いくらでもあるだろ
俺的にはPC自作とか映画鑑賞かな
俺的にはPC自作とか映画鑑賞かな
価値観は人それぞれだがそれはローリスクハイリターンなのか？？？
28と126ヶ月で現行モデル乗ってます
周りは同じくらいダメな同年代ばかりで楽しいです
周りは同じくらいダメな同年代ばかりで楽しいです
もはや20代でSSとかメガスポって奇跡的な存在に思えてきたｗ
大学生は250が基本ですしおすし。
大学生は250が基本ですしおすし。
去年NSR250Rのミーティング行ったら、おっさん率100%だった
24歳だけど、現行ヨーロッパ乗ってる。
友達はW650のってるけど、60km以上出すと「エンジンノヒメイガー」とか言う
ヘタレなので一緒に峠とか行けない。
友達はW650のってるけど、60km以上出すと「エンジンノヒメイガー」とか言う
ヘタレなので一緒に峠とか行けない。
>>21
FJいいじゃん。
俺のサーフも4000だけどハイオクだし。
07乗りの38歳はレプリカブーム直撃世代。
レプリカこそが宇宙一カッコいいと信じて乗り続けて来たけど、さすがにシンドくなってきた。
40歳過ぎたらストリートファイター系に乗り換える予定。
FJいいじゃん。
俺のサーフも4000だけどハイオクだし。
07乗りの38歳はレプリカブーム直撃世代。
レプリカこそが宇宙一カッコいいと信じて乗り続けて来たけど、さすがにシンドくなってきた。
40歳過ぎたらストリートファイター系に乗り換える予定。
>>65
少なくともバイクよりは残るものがあるだろ？
少なくともバイクよりは残るものがあるだろ？
>>67
すねかじり大学生は保険高いし大人しく原二だろjk
すねかじり大学生は保険高いし大人しく原二だろjk
ジジイ共の自分語りがウゼェんだよ…
道路の端っこであまりんぐ光らせて縮こまってな！引導渡してやっからよ
──！？
道路の端っこであまりんぐ光らせて縮こまってな！引導渡してやっからよ
──！？
若いSS乗りに引導渡すおっさんの方が多い事実
履いてるタイヤと感想教えてくれ。
大学の頃は20年落ち近かったGPZ1000RX乗ってたな
買うと「身の丈をわきまえろ」と怒られる
買わないと「最近の若者は...」と愚痴られる
なんとかしてドラえもーん！
買わないと「最近の若者は...」と愚痴られる
なんとかしてドラえもーん！
016PRO
ハンドリングが超軽快で良い
その分グリップ感薄いしライフも並
次はS20にする予定
タイヤスレではロッコルって評判良いけどどう？
国産プラス一万出す価値ある？
ハンドリングが超軽快で良い
その分グリップ感薄いしライフも並
次はS20にする予定
タイヤスレではロッコルって評判良いけどどう？
国産プラス一万出す価値ある？
パワーワン良いね。特にパターンがね。
81 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 00:35:52.04 ID:kastDwxK
納車1週刊で転倒！5年前のツーリングタイヤで峠せめててけつがスライド。
手首骨折してギブスとれm5に履き替えていざ初ツーリング！
峠でx4においていかれました。。
誰か俺にのりかた教えてきださいまし
手首骨折してギブスとれm5に履き替えていざ初ツーリング！
峠でx4においていかれました。。
誰か俺にのりかた教えてきださいまし
X4ってクルマ？
本気の4輪に峠で勝てるわけ無いよ
負けたこと無いなんて言う人は、本気で速い4輪に遭った事が無いか
遭ったけど相手が「煽ってコケられて死なれてもかなわん」と静観してただけ
本気の4輪に峠で勝てるわけ無いよ
負けたこと無いなんて言う人は、本気で速い4輪に遭った事が無いか
遭ったけど相手が「煽ってコケられて死なれてもかなわん」と静観してただけ
ホンダのX4を知らんのか
偉そうな事言える腕じゃないけど土地勘とかもあるし慣れるしかないでしょ
偉そうな事言える腕じゃないけど土地勘とかもあるし慣れるしかないでしょ
リッターssって、もはや浪漫だよね。
勝てば勝ったで、勝って当然マシンの性能差じゃんって言われて、
負ければもう鬼の首獲ったかの如く吊るし上げられるよね。
そんなのに疲れたからR1売って洗濯機と冷蔵庫とマグザム買うって言ったら
何故か嫁に大反対された。
我ながら意味わからん人生送ってるわ。
勝てば勝ったで、勝って当然マシンの性能差じゃんって言われて、
負ければもう鬼の首獲ったかの如く吊るし上げられるよね。
そんなのに疲れたからR1売って洗濯機と冷蔵庫とマグザム買うって言ったら
何故か嫁に大反対された。
我ながら意味わからん人生送ってるわ。
>>82
ブーンかストーリアかｗｗｗ
ブーンかストーリアかｗｗｗ
>>44
おざなりな態度取ったつもりはないんですけどねー。
常連「そんなん○○付けといたらいいじゃん、そんなんも知らんの？」
俺「○○ではなくて△△を付けて××側に振っていきたいんですよ」
取り巻き「常連さんのアドバイスにその態度はなんだよ？あ？」
みたいな流れになったので、謝罪文書いて治めたつもりですよｗｗｗ
おざなりな態度取ったつもりはないんですけどねー。
常連「そんなん○○付けといたらいいじゃん、そんなんも知らんの？」
俺「○○ではなくて△△を付けて××側に振っていきたいんですよ」
取り巻き「常連さんのアドバイスにその態度はなんだよ？あ？」
みたいな流れになったので、謝罪文書いて治めたつもりですよｗｗｗ
>>85
ミラにもあるぜうぇ
ミラにもあるぜうぇ
ホンダのリッターバイクにあったろX4
あ、X11だった
90 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/12/07(水) 07:45:16.33 ID:XiGGyuxQ
>>81
なんで買うときにタイヤ換えてもらわなかったんだよw
なんで買うときにタイヤ換えてもらわなかったんだよw
ホンダのx4ですね。v-maxみたいなやつ。
買うときにバイク屋に聞いたら普通に走る分には大丈夫ですよ。って。
今までネイキッドのってて抜かれる事なかったけどR1のりだしてから抜かれまくり(笑)
買って500キロのったけどいまだにおぼつかない笑
とにかく練習します！
買うときにバイク屋に聞いたら普通に走る分には大丈夫ですよ。って。
今までネイキッドのってて抜かれる事なかったけどR1のりだしてから抜かれまくり(笑)
買って500キロのったけどいまだにおぼつかない笑
とにかく練習します！
国内ね
国内仕様まだ売る気なのか
96 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 12:08:41.18 ID:m0ggH4A1
>>86
そういう流れなら相手の方がおかしいな。失礼した。
そういう流れなら相手の方がおかしいな。失礼した。
近いうち逆車を国内に入れないんじゃねぇの？
ﾏﾁなんとかだな
どこでも書き込んでるなｗ
どこでも書き込んでるなｗ
どうでもいいけどABSつけて欲しかった。
CBRとかはつけてるんだから出来るだろヤマハさん？ん？
CBRとかはつけてるんだから出来るだろヤマハさん？ん？
>>100
漢カワサキにそんなもいらねーよ！ん？
漢カワサキにそんなもいらねーよ！ん？
>>101
kwskはブレーキがなくても違う意味で勝手に止まるだろ…
kwskはブレーキがなくても違う意味で勝手に止まるだろ…
新型の白がかっこいいな
欲しいけどフルパ街
欲しいけどフルパ街
逆車のストロボカラーは手に入りそうにないな・・・。
おれも25で09R1だ
てことはあれだな、大卒で09入行、夏と冬の二回のボーナスを頭金にしたクチかしら
てことはあれだな、大卒で09入行、夏と冬の二回のボーナスを頭金にしたクチかしら
10海外買うつもりだったが
12が発表になっちゃうとなぁ・・・
んでも10海外値下がりしねーかなぁ・・・
12が発表になっちゃうとなぁ・・・
んでも10海外値下がりしねーかなぁ・・・
１２年モデルのアニバもいいけど
ブルーイッシュホワイトカクテルもいやらしい感じでいいな！！
これの逆車入ってくるのかな？
アニバってカウンタックっぽい？
ブルーイッシュホワイトカクテルもいやらしい感じでいいな！！
これの逆車入ってくるのかな？
アニバってカウンタックっぽい？
やべぇ09もってるけど12欲しくなった
ストロボカラーモデルは黒い部分カーボン柄なんだな。こりゃカッコイイわい。
カーボンはｲｲけどカーボン柄はｶｺﾜﾙｲ
それは後付けの場合な
R1が峠でX11にｗｗｗｗｗゼロヨンならまだしもX11にｗｗｗ
あ、ごめんねｗｗｗ草生やしまくりの低能でｗｗｗ
あ、ごめんねｗｗｗ草生やしまくりの低能でｗｗｗ
X11は速いだろう
多分X4のつもりで言ってるんだろうけど
多分X4のつもりで言ってるんだろうけど
どっちにしたって負けて言い訳が立つ車種じゃないだろ。
さっさと一周して俺の初期型が一番かっこよくなあれ
おれの中では初期型4xvはカストロ並みの革命児
98-99 広末涼子
00-01 新垣結衣
02-03 上戸彩
04-06 佐々木希
07-08 大島優子
09-11 板野友美
12 前田敦子
00-01 新垣結衣
02-03 上戸彩
04-06 佐々木希
07-08 大島優子
09-11 板野友美
12 前田敦子
118 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 08:55:54.83 ID:TigfQ6E8
98-99 ガンダム
00-01 ガンダムMk2
02-03 百式
04-06 Zガンダム
07-08 ZZガンダム
09-11 νガンダム
00-01 ガンダムMk2
02-03 百式
04-06 Zガンダム
07-08 ZZガンダム
09-11 νガンダム
次に出るのはＦ91だとすると
小型で高出力になるのか
小型で高出力になるのか
またガンダムかよ
みんなが知ってるサザエさんで例えてくれないかな
>>122
09アナゴさん
09アナゴさん
２０でＲ１乗ってたぞ
大分前だが
大分前だが
125 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 11:03:46.05 ID:rL2/YJBe
>>122
02-03 中島
02-03 中島
>>122
07-08花沢さん
07-08花沢さん
ワロタ
ごめんぶった切って悪いけど
現行の光軸調整の仕方がわかる方いますか？
現行の光軸調整の仕方がわかる方いますか？
このバイクってシート高高めだけど長身の人足着きと膝の曲がりどう？
自分185なんだけどSSで一番シート高高いから気になってる
自分185なんだけどSSで一番シート高高いから気になってる
>>129
身長同じでも股下個人差あるし、どこか冷やかしでバイク屋行って跨いでみたらいいじゃない
レッドバロンあたりなら気兼ねなくまたがれるでしょ
ちなみに176cmでR1は両足べったり、R6だと両足だと少し踵浮いた
身長同じでも股下個人差あるし、どこか冷やかしでバイク屋行って跨いでみたらいいじゃない
レッドバロンあたりなら気兼ねなくまたがれるでしょ
ちなみに176cmでR1は両足べったり、R6だと両足だと少し踵浮いた
131 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 12:42:49.00 ID:TigfQ6E8
よく解らないけど
同じ身長で80㌔の人と60㌔の人だと足付き変わるよね？
股下もあるからお答え出来ないかもね
同じ身長で80㌔の人と60㌔の人だと足付き変わるよね？
股下もあるからお答え出来ないかもね
タイヤの扁平率にもよるしサスのセッティングにもよる
おれ180ｃｍだけど今までのバイク生活で足つきがドウのコウとか気にしたことすらない
オフ車乗ってるちびっこい人とかイッパイいるし
オフ車乗ってるちびっこい人とかイッパイいるし
あんま大きいと、足着きよりポジションが窮屈そう
160cmの俺は深い悲しみに包まれた
おれは163だが足つきはまったく気にならんけどなあ
気になるのは下半身のホールドのしにくさだけだな
気になるのは下半身のホールドのしにくさだけだな
>>135
ダニペドロサは自称160cm
ダニペドロサは自称160cm
09乗りだけどシート高は高いけどシートが細いから思った以上に足つきがいい。
177センチだけど、ベッタリついて少し膝が曲がるレベル。
170センチあれば普通に乗れそう。股下にもよるけど…
177センチだけど、ベッタリついて少し膝が曲がるレベル。
170センチあれば普通に乗れそう。股下にもよるけど…
140 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 19:31:57.79 ID:TigfQ6E8
と、言うことは
175㎝前後の身長がベストって事ですね
因みに体重は70㌔までとしましょうね
175㎝前後の身長がベストって事ですね
因みに体重は70㌔までとしましょうね
98-99 シャア専用ザク
00-01 シャア専用ズゴック
02-03シャア専用ゲルググ04-06 ジオング
07-08 百式
09-11 サザビー
00-01 シャア専用ズゴック
02-03シャア専用ゲルググ04-06 ジオング
07-08 百式
09-11 サザビー
09-11はやっぱしキュベレイじゃない？
カラーといいライト形状といい
カラーといいライト形状といい
144 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 19:51:19.82 ID:rL2/YJBe
98-99 最初期型 浪漫型
00-01 アナログ最速・完成系
02-03 器用貧乏 コスパ最強
04-06 ベストバランス SPはオーパーツ
07-08 エンジン最速 過去最強
09-12 最新試作・異次元マシン
00-01 アナログ最速・完成系
02-03 器用貧乏 コスパ最強
04-06 ベストバランス SPはオーパーツ
07-08 エンジン最速 過去最強
09-12 最新試作・異次元マシン
こういのを見るとSS乗りって餓鬼が多いなと思う
まあ俺もだがw
まあ俺もだがw
147 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 20:28:44.45 ID:pVNafYOk
ガンダムとかもうやめね？
バカっぽいし
バカっぽいし
じゃあマクロスで例えてくれ
98-99 ケンシロウ
00-01 ラオウ
02-03 ジャギ
04-06 トキ
07-08 レイ
09-11 サウザー
00-01 ラオウ
02-03 ジャギ
04-06 トキ
07-08 レイ
09-11 サウザー
じゃあボトムズで例えてくれよ
154 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 22:46:01.61 ID:zsyKyUZm
アニメばっか
そらSS乗りはヲタばかりスレも立つわなwでも他SSスレ見てもここまでひどいのはこのスレだけだな
98-99 リン・ミンメイ
00-01 ワレラ
02-03 ロリー
04-06 コンダ
07-08 シェリル・ノーム
09-11 ランカ・リー
12
00-01 ワレラ
02-03 ロリー
04-06 コンダ
07-08 シェリル・ノーム
09-11 ランカ・リー
12
157 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 05:15:12.12 ID:QcNGoyvn
F1で例えて
>>156
なんでミレーヌをハブったん？
なんでミレーヌをハブったん？
160 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 08:47:07.13 ID:Q/mqZnHk
AV女優で例えてくれ
GSX-Rで例えてくれ。
R1000のK5最強厨とR1の5VY最強厨には通ずるものがある
あと1000RRのRC57だっけ？
センターアップの最終モデルも追加なw
センターアップの最終モデルも追加なw
何だか年式が被ってるね
この年代に何かあったの？
この年代に何かあったの？
166 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 12:58:07.91 ID:QcNGoyvn
10Rさんがずっとこっちを見てるんですが＾＾;
CBR1000RR
センターアップこそ至高 現行は糞→現行が一番に決まってんだろ
以下無限ループ
YZF-R1
06は完成型→SSに完成なんてねーよ
以下(ry
GSX-R1000
K5が最強→現行が（ry
ZX-10R
現行以外黒歴史
センターアップこそ至高 現行は糞→現行が一番に決まってんだろ
以下無限ループ
YZF-R1
06は完成型→SSに完成なんてねーよ
以下(ry
GSX-R1000
K5が最強→現行が（ry
ZX-10R
現行以外黒歴史
98-99 リン・ミンメイ
00-01 ワレラ
02-03 ロリー
04-06 コンダ
07-08 シェリル・ノーム
09-11 ランカ・リー
12 早乙女アルト
00-01 ワレラ
02-03 ロリー
04-06 コンダ
07-08 シェリル・ノーム
09-11 ランカ・リー
12 早乙女アルト
歴代ヤマハワークスライダーで例えて
結局１０Ｒって１から作り直しって位のテコ入れされたわりにパッとしなかったな。
171 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 19:42:14.37 ID:jKwrdS5f
歴代AV女優でお願いします
プレスト２０１２年取り扱い車両
http://www.presto-corp.jp/news/n20111209_01.php
http://www.presto-corp.jp/news/n20111209_01.php
限定カラー含め逆車取り扱うんかいwww
国内仕様意味ないじゃん
国内仕様意味ないじゃん
4月は長いわー。
トラコン関連を部品から組もうと思ったら、
在庫なしや価格未定なのな。
ワイズあたりから現行モデルのTCS化キット出ないかな。
トラコン関連を部品から組もうと思ったら、
在庫なしや価格未定なのな。
ワイズあたりから現行モデルのTCS化キット出ないかな。
なんだよ、おい、このスレ久しぶりに面白いな
ファ・ユイリィか、、
ファ・ユイリィか、、
プレストってカナダ仕様だよね？
だったらeuや国内の白ってないよね？
だったらeuや国内の白ってないよね？
178 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 23:22:17.36 ID:sNGSTbQf
12が前田敦子ってなんか嫌だな。自分は最初ターミネーターを想像しました。
国内モデルって海外モデルに比べて６ｋｇも重いけど何で重くなってるの？
エンジンカバーとかマフラーの筒とか、そのへんじゃね？
R1に限らず騒音と排ガス規制で国内仕様は重くなる
>>180
現行の場合は、exupの有無と、エキパイがチタンかステンか、マフラーの内部構造、カバーの有無…位？
現行の場合は、exupの有無と、エキパイがチタンかステンか、マフラーの内部構造、カバーの有無…位？
R1000とR1は共に、07で実測車重が一気に重くなったり足付きが悪くなったりして
一部の人たちに不評だったのは良く似ている。
一部の人たちに不評だったのは良く似ている。
サザエさんの例えがわかりやすくて面白かった
186 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 12:04:53.94 ID:FAl6gN6L
みんなは12年モデルの限定車は買わないの？
>>186
アナゴさんに乗ってるから買い替えは早いばい
アナゴさんに乗ってるから買い替えは早いばい
俺ついに08R1買っちゃた！
2300キロ、ノーマルで110万だた。
高いのかもしれないけど岩手では実車みながら地元のショップで中々R1を買えないから決めちゃった
皆さんよろしく！！
2300キロ、ノーマルで110万だた。
高いのかもしれないけど岩手では実車みながら地元のショップで中々R1を買えないから決めちゃった
皆さんよろしく！！
年式毎にバイクのポテンシャルは上がってるはずなのにノリックがそんな好位置かよ
98-99 さやか
00-01 マミさん
02-03 あんこ
04-06 ほむほむ
07-08 まどか
09-11 QB
00-01 マミさん
02-03 あんこ
04-06 ほむほむ
07-08 まどか
09-11 QB
ニワカのオレ様は>>145が参考になった気がする
195 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 16:00:03.80 ID:ZvPtQgJ6
だが、それがイイ
今のエイリアンは乳房あるのかよ。下の割れ目にはあえて触れないぜ
198 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 17:37:17.70 ID:ZvPtQgJ6
フルパワー仕様に乗ってる人に聞きたいんだけど、どんな所でフルパワーの恩恵を感じた？
上の馬力がカットされてるだけで、途中までの出力特性は同じって話だから相当限られる気がするんだけど・・・。
やっぱりフルパワー仕様は国際コースでエキスパートが走らせるもの？
上の馬力がカットされてるだけで、途中までの出力特性は同じって話だから相当限られる気がするんだけど・・・。
やっぱりフルパワー仕様は国際コースでエキスパートが走らせるもの？
>>201
国内ECU書き換え仕様だけど、裏ストレートでST1000仕様と加速がタメな感じ。
国内ECU書き換え仕様だけど、裏ストレートでST1000仕様と加速がタメな感じ。
なるほど。逆に国内向けのメリットって何があるのかな？
安さと、ノーマルで乗るならメーカー保証が3年付く事では
206 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 21:28:05.49 ID:2H6gS+tx
近所のYSPだと、フルパワー化してアクラポのサイレンサーに替えても逆車よりちょっと安いよ
ここから更に登録費用なんかの差も出るから、結構お得
ここから更に登録費用なんかの差も出るから、結構お得
07-08のR1てよく叩かれるよね？
嫉妬厨の仕業だろうと思うが…。
嫉妬厨の仕業だろうと思うが…。
07が出た時、BMもBSも含めてほとんどの雑誌が「06の方が良かった」と酷評したけど
一方で新垣さんや八代さんは「サーキットでは07の方が速い」と言っていた
多分、うちらみたいな素人には乗るのが難しいけどプロがサーキットで走らせると速いバイクになったっていう事では？
一方で新垣さんや八代さんは「サーキットでは07の方が速い」と言っていた
多分、うちらみたいな素人には乗るのが難しいけどプロがサーキットで走らせると速いバイクになったっていう事では？
どう06の方が「良かった」って言ってたのが気になります。
メーカーに気を使うメディアが多い中、殆どの雑誌が旧型モデルを褒めたって、よっぽどの事なんじゃないかと思いますが・・・
メーカーに気を使うメディアが多い中、殆どの雑誌が旧型モデルを褒めたって、よっぽどの事なんじゃないかと思いますが・・・
一例だと辻さんあたりが確か、07はスロットルレスポンスがダルいとか、ロール特性にクセがあって怖いとか
ピッチングのコントロール性が皆無だとか、ブレーキのコントロール性が落ちたとか、とにかく辻司さんレベルでも怖くて上手く走れないと
でも新垣さんは、サーキットでタイム出すにはタルい方が良いとか、ブレーキが07の方がタレなくなったとか
これぞヤマハハンドリングの復活だ、06はR1000みたいで乗りやすいが無個性みたいなこと言ってたよーな
ピッチングのコントロール性が皆無だとか、ブレーキのコントロール性が落ちたとか、とにかく辻司さんレベルでも怖くて上手く走れないと
でも新垣さんは、サーキットでタイム出すにはタルい方が良いとか、ブレーキが07の方がタレなくなったとか
これぞヤマハハンドリングの復活だ、06はR1000みたいで乗りやすいが無個性みたいなこと言ってたよーな
電ｽﾛが嫌いで05乗り続けてるが、12のトラクションコントロールは初めて電ｽﾛの恩恵が感じられる進化だから欲しいかも。
戦うって何と？
タイムとじゃないのか？
趣味の道具として
06までのヤマハ5valve ってのが地味に好きな人要る
でも4valveと乗り比べても違いは分からない
06までのヤマハ5valve ってのが地味に好きな人要る
でも4valveと乗り比べても違いは分からない
>>219
違いわからんとかマジで言ってんの？
違いわからんとかマジで言ってんの？
ストロボカラーの新型R1買うぞー。
でも店によってはすでに４～５台注文入ってるんだな。
店の人も問い合わせの多さに驚いたらしい。
争奪戦になるかな。
でも店によってはすでに４～５台注文入ってるんだな。
店の人も問い合わせの多さに驚いたらしい。
争奪戦になるかな。
50thインターカラーや10フィアットカラーの時は争奪戦だったっけ？
限定カラー商法するのは良いんだけどさぁ
馬鹿の一つ覚えみたいにストロボばっか出すのヤメて欲しいわ
ホンダお得意の限定レプソルカラーを笑えないレベル
>>220
若干エンジンノイズがうるさい程度しか分からんw
つーか5バルブだからR1にした奴なんて極少数派だろ
馬鹿の一つ覚えみたいにストロボばっか出すのヤメて欲しいわ
ホンダお得意の限定レプソルカラーを笑えないレベル
>>220
若干エンジンノイズがうるさい程度しか分からんw
つーか5バルブだからR1にした奴なんて極少数派だろ
>>199
両方を経験してるけど、出力特性同じなのかな？
別物ってほど極端じゃないけど、低速域からはっきり違うよ。
上に回すまでは同じだと思っているなら、なんか誤解があるんじゃないかな。
フルパワーの恩恵はサーキットのみ。
峠も含めて一般道での乗りやすさは国内仕様の方が上なので、筑波クラス以上のサーキット
走るんじゃなきゃ逆車のメリットってあんまりないと思う。
ただ、カタログスペックや瞬間的な加速力が非常に気になる人は逆車にした方がいいと思う。
ちなみに>>203のECU書き換えは、聞く限りじゃまたちょっと違うようだ。
乗りやすい上にパワーも出てるみたいだね。
両方を経験してるけど、出力特性同じなのかな？
別物ってほど極端じゃないけど、低速域からはっきり違うよ。
上に回すまでは同じだと思っているなら、なんか誤解があるんじゃないかな。
フルパワーの恩恵はサーキットのみ。
峠も含めて一般道での乗りやすさは国内仕様の方が上なので、筑波クラス以上のサーキット
走るんじゃなきゃ逆車のメリットってあんまりないと思う。
ただ、カタログスペックや瞬間的な加速力が非常に気になる人は逆車にした方がいいと思う。
ちなみに>>203のECU書き換えは、聞く限りじゃまたちょっと違うようだ。
乗りやすい上にパワーも出てるみたいだね。
筑波でもフルパワーの恩恵出せる場面ってかなり限られるよね。
さすがに国際コースともなるとかなり違ってくるんだろうけど。
ところで、新型は逆車は値段上がってるけど、国内仕様は据え置きなんだね。
トラコン付いてお値段据え置きって結構がんばったな。
後々フルパワー化してアクラマフラーに変えても若干安くついて保障も長いってことなら
国産でも買う価値ありそうね。入荷も早いっしょ。
さすがに国際コースともなるとかなり違ってくるんだろうけど。
ところで、新型は逆車は値段上がってるけど、国内仕様は据え置きなんだね。
トラコン付いてお値段据え置きって結構がんばったな。
後々フルパワー化してアクラマフラーに変えても若干安くついて保障も長いってことなら
国産でも買う価値ありそうね。入荷も早いっしょ。
>>225
筑波でもフルパワーと国内じゃ差は結構あるよ。
もてぎとかみたいなでかいところと比べるとそりゃ違いが出にくいけどね。
フルパワー同士でも、フルエキ入れてるのとノーマルマフラーとじゃ、ヘアピンから
バックストレッチの加速で結構離されたりするもん。
フルエキ入れてもあがるのは10～15馬力程度だと思うけど、国内と逆車じゃ
30馬力以上違うんだしね。
ただまあ、難波さんが乗ってる国内とかだと余裕でちぎられるけどねw
1速と2速しか使わないようなところだし。
筑波でもフルパワーと国内じゃ差は結構あるよ。
もてぎとかみたいなでかいところと比べるとそりゃ違いが出にくいけどね。
フルパワー同士でも、フルエキ入れてるのとノーマルマフラーとじゃ、ヘアピンから
バックストレッチの加速で結構離されたりするもん。
フルエキ入れてもあがるのは10～15馬力程度だと思うけど、国内と逆車じゃ
30馬力以上違うんだしね。
ただまあ、難波さんが乗ってる国内とかだと余裕でちぎられるけどねw
1速と2速しか使わないようなところだし。
酸っぱい葡萄
>>227
ん？もしかして俺に言ってるの？
俺自身は国内仕様をフルパにして乗ってるよ。
なので両方を経験してるんだけど、メリットってそんなにあるかなと思う次第で。
ただ、パワー差は1万回転越えたピーク時のもので、それ以外じゃ別に変わらん的説明を
購入前に俺も聞いたんだけど、そんなことはない。
低速域からしっかり違うので、例えば高速道路でかなり飛ばすような、マシンの加速力に
ものを言わせる走り方をする場合、国内と逆車が並んで走ると差は出ると思う。
ん？もしかして俺に言ってるの？
俺自身は国内仕様をフルパにして乗ってるよ。
なので両方を経験してるんだけど、メリットってそんなにあるかなと思う次第で。
ただ、パワー差は1万回転越えたピーク時のもので、それ以外じゃ別に変わらん的説明を
購入前に俺も聞いたんだけど、そんなことはない。
低速域からしっかり違うので、例えば高速道路でかなり飛ばすような、マシンの加速力に
ものを言わせる走り方をする場合、国内と逆車が並んで走ると差は出ると思う。
229 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 09:12:38.64 ID:s7WvOPr2
国内仕様でもＣＰＵと少しのチューンで海外仕様くらいのパワーにならないの？
同じ車体なんだから出来そうだけど。
そんなに違うものなの？
同じ車体なんだから出来そうだけど。
そんなに違うものなの？
なるよ
231 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 10:16:42.00 ID:evGhZcRu
>>229 せこい奴等ばっかしだなぁ…
バイクを買ったら新車中古車に関わらず
技術力のあるショップへ持ち込んで
全バラにして製造過程等々の公差をなくして
フルエキ＋燃調でかなり走るバイクになる
R1で一般公道ならこれにブレーキ系とホイールを軽いのに換えればいいだろ
新車ならバイク代金＋100～250万円でいい
コスパ考えたら安いもんだ
バイクを買ったら新車中古車に関わらず
技術力のあるショップへ持ち込んで
全バラにして製造過程等々の公差をなくして
フルエキ＋燃調でかなり走るバイクになる
R1で一般公道ならこれにブレーキ系とホイールを軽いのに換えればいいだろ
新車ならバイク代金＋100～250万円でいい
コスパ考えたら安いもんだ
ロレンソ好きじゃないから、2012モデルのストロボは欲しくないなぁ。
ロッシは結構好きだったけど。
ロッシは結構好きだったけど。
>>232
あれはベンスピカラーだと思ってます。
あれはベンスピカラーだと思ってます。
PVもスピーズだもんね。
てかオランダGPでスピーズが初優勝したときのM1がストロボで、
それがカッコ良かったから新型R1のストロボ予約したんだよね。
てかオランダGPでスピーズが初優勝したときのM1がストロボで、
それがカッコ良かったから新型R1のストロボ予約したんだよね。
235 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 12:31:13.06 ID:s7WvOPr2
昔ＴＺＲが欲しかったから12年モデルのストロボ欲しい。
デザインも後方排気っぽいし。
そういうＲＲ全盛の人いるだろ。
デザインも後方排気っぽいし。
そういうＲＲ全盛の人いるだろ。
じゃあ俺はメッツカラーで。
237 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 13:25:20.20 ID:j2w3zmGe
3速でフロント浮くの？
中須賀さん全世界へUターンごけ披露記念カラーでもある
240 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 18:54:24.17 ID:CAfOn+Fl
みんなは結構攻めたり飛ばすの？
それともマターリ走るの？
それともマターリ走るの？
スピーズ乗りしたら、前輪に荷重が寄っちゃってリアにトラクションかけれなくて滑りまくり。
滑るのをうまく抑えたら、これまたリアの荷重が足りなくてアンダー気味の二次旋回。
あいつは宇宙人だ、マジで。
滑るのをうまく抑えたら、これまたリアの荷重が足りなくてアンダー気味の二次旋回。
あいつは宇宙人だ、マジで。
>>242
ヒロシも「あのライディングフォームじゃ速くなんて走れるわけないんです。アイツはおかしい。」って言ってたなｗ
ヒロシも「あのライディングフォームじゃ速くなんて走れるわけないんです。アイツはおかしい。」って言ってたなｗ
現行乗りです。
もしも予算２０万円でマフラー以外で盆栽するなら
何を選びますか？是非先輩方の意見を。
もしも予算２０万円でマフラー以外で盆栽するなら
何を選びますか？是非先輩方の意見を。
ECU書き換え・エアクリ・FRPタンクカバー・ハイグリタイヤ・フェンダーレスキット
外装キット
>>244
オーリンズのRショックとステダンかなー盆栽なら
オーリンズのRショックとステダンかなー盆栽なら
クイックシフター入れるのは？
盆栽にはまずブランドものか必要ですよね
あとはカーボンパーツか
あとはカーボンパーツか
様々な意見ありがとうございます。
自分でも迷ってるんですが、シングルシートカバーは
必需品でしょうか？２０万の予算の５分の一を占めるのでビビッてます。
皆さんの書き込みだと予算の中に入ってないような気がするんですが
どんなもんでしょうか。
自分でも迷ってるんですが、シングルシートカバーは
必需品でしょうか？２０万の予算の５分の一を占めるのでビビッてます。
皆さんの書き込みだと予算の中に入ってないような気がするんですが
どんなもんでしょうか。
シングルシートカバーは新品を正規に買うとボッタクリ価格なので、ヤフオクで出るのを待つのが良いですよ
間違ってもヤフオクの中華パチモンはやめた方が良いです、中古で1000円以下なら話は別ですが
間違ってもヤフオクの中華パチモンはやめた方が良いです、中古で1000円以下なら話は別ですが
貴重なアドバイス、ありがとうございます。
シートカバーはヤフオク待ちにします。
プチ盆栽したらチラ裏します。
シートカバーはヤフオク待ちにします。
プチ盆栽したらチラ裏します。
254 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 13:04:41.10 ID:7rBCESgN
みんなは何歳くらいの？
40歳過ぎてこのバイクはツライ？
40歳過ぎてこのバイクはツライ？
３９歳だが今のところ特に問題なし
セパハンが苦じゃなければ何歳でも乗れると思う。
盆栽バイクで重要なのが、絶対に事故らない事。
車xバイクの事故のほとんどが、車がバイクを見落とした事による事故。
なので、被視認性を上げるカスタムがおすすめです。
車検対応である事が条件ですが、音量大き目のスリップオンマフラー、HID、
そして公道走行中の被視認性の高いカラー（黄色、橙色、緑など）へペイント、
出来ればメットやジャケットも原色系でまとめるとより安心です、ダサいかもしれないけど。
車xバイクの事故のほとんどが、車がバイクを見落とした事による事故。
なので、被視認性を上げるカスタムがおすすめです。
車検対応である事が条件ですが、音量大き目のスリップオンマフラー、HID、
そして公道走行中の被視認性の高いカラー（黄色、橙色、緑など）へペイント、
出来ればメットやジャケットも原色系でまとめるとより安心です、ダサいかもしれないけど。
258 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 15:33:19.11 ID:l+kgpohk
俺も39だが 問題無し
259 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 15:37:26.32 ID:yT0Z324V
254だけど結構みんな良い年なんだね。
若者は乗ってないの？
若者は乗ってないの？
若者はいないが
馬鹿者ならたくさんいます
馬鹿者ならたくさんいます
どうせ若い頃にバリバリマシンとか買ってたオッサン連中が殆どだろ
バリマシ懐かしいなｗ
今あの雑誌があったら、主流はリッターSSになってたんだろか。
今あの雑誌があったら、主流はリッターSSになってたんだろか。
263 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 16:05:07.89 ID:yT0Z324V
ＳＳなら若者ってイメージだけど
最近はオッサンが主流なの？
若者はネイキッドなのかな。
最近はオッサンが主流なの？
若者はネイキッドなのかな。
NSR250RやTZR250(R)のミーティングあたり行って見て下さい。
参加者の平均年齢は限りなく40歳に近いです。
参加者の平均年齢は限りなく40歳に近いです。
ゆとりの俺から言わせれば2stレプは空中分解しそうで怖いｗ
レプリカ全盛期知らないしね
レプリカ全盛期知らないしね
2stレプリカは廃グリップ履くとフレームが歪むらしいね
やっぱR1が安心して走れるわ～
やっぱR1が安心して走れるわ～
スレ前半に同じ年齢の話題あるからそれ見りゃわかるけどゆとりからバブルまで広くいるらしい
ゆとり層でR1買えて任意保険とか維持出来るのはすねかじりか勝ち組に限られそうだけど
ゆとり層でR1買えて任意保険とか維持出来るのはすねかじりか勝ち組に限られそうだけど
40にして初バイクがこいつだが
とくに問題はない
(原付は除く)
とくに問題はない
(原付は除く)
269 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 18:27:34.86 ID:hGzQBRdg
最初のほう読み返したけど
２０代前半と４０歳前後が多いみたいだね。
３０代（３０歳～３７歳くらい）が綺麗に抜けてるぞ。
やっぱり氷河期世代でバイク乗りは少ないのかな。
４０歳前後は金があって趣味に使えて、２０代前半はすねかじりでバイクに乗れるのかな。
あと５～１０年したら４０前後は引退して２０代はすねかじり出来なくなって
バイク人口が激減するんじゃないか。
２０代前半と４０歳前後が多いみたいだね。
３０代（３０歳～３７歳くらい）が綺麗に抜けてるぞ。
やっぱり氷河期世代でバイク乗りは少ないのかな。
４０歳前後は金があって趣味に使えて、２０代前半はすねかじりでバイクに乗れるのかな。
あと５～１０年したら４０前後は引退して２０代はすねかじり出来なくなって
バイク人口が激減するんじゃないか。
残念だけど、もう激減してるのよね
鬼のような騒音規制と駐車場問題解決しないと今後増える事は無いんじゃないか
都心部とかバイクで行くより車で行ったほうが駐車に苦労しないしwバイク歩道に停めてコンビニのトイレ行って出たら駐禁ゲットみたいな
鬼のような騒音規制と駐車場問題解決しないと今後増える事は無いんじゃないか
都心部とかバイクで行くより車で行ったほうが駐車に苦労しないしwバイク歩道に停めてコンビニのトイレ行って出たら駐禁ゲットみたいな
>>270
排ガス規制に関しては現代のECU、インジェクションの技術があれば殆ど問題にならないみたいだけど、
キチガイじみた音量規制がネックになってるね。国内仕様の開発だけでも数億かかるらしい。
今後EUの統一規制に乗っかっていけばマシになるだろうけど、あとはもう政治の話だな。
でもＴＰＰの事もあるし、いつまでも鎖国してらんないとは思うけどね。
排ガス規制に関しては現代のECU、インジェクションの技術があれば殆ど問題にならないみたいだけど、
キチガイじみた音量規制がネックになってるね。国内仕様の開発だけでも数億かかるらしい。
今後EUの統一規制に乗っかっていけばマシになるだろうけど、あとはもう政治の話だな。
でもＴＰＰの事もあるし、いつまでも鎖国してらんないとは思うけどね。
>>269
25才高卒の底辺だけど完全に趣味で買った。
つーか田舎なので何かしら移動手段が無いとどうにもならない。
車→トータル的に高すぎ
バイク→とりあえず中型取って250ccにでも乗ろう・・・→気づいたらR1になってました。
って感じだ。
すねはかじってないつもりなんだけどなー
25才高卒の底辺だけど完全に趣味で買った。
つーか田舎なので何かしら移動手段が無いとどうにもならない。
車→トータル的に高すぎ
バイク→とりあえず中型取って250ccにでも乗ろう・・・→気づいたらR1になってました。
って感じだ。
すねはかじってないつもりなんだけどなー
俺、今47なんだけど07乗ってるぞ。年間1000km走ってないケド。
平さんでさえ先日みっともないところ見せちゃったから、歳には勝てないんだろうなぁ。
>>273
3日ツーリングに行けば１０００ｋｍ位いかない？
3日ツーリングに行けば１０００ｋｍ位いかない？
277 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 21:17:51.98 ID:hGzQBRdg
Ｒ１買えるなら１３００ＣＣくらいの車を買ったほうが
捗りそうだけどね。
捗りそうだけどね。
おれは30歳だ。確かに年上が多いな。
以外と20代多いんだな～(´ω`)
今24で、5JJに乗り始めて3年目
18でユメタマ乗って、今もせっせと働いて維持してるけど、実家暮らしだから維持出来てる事に変わりはないなぁ…
今24で、5JJに乗り始めて3年目
18でユメタマ乗って、今もせっせと働いて維持してるけど、実家暮らしだから維持出来てる事に変わりはないなぁ…
>>276
最初は骨買ったんだけど一回ツーリング行ったらデカいの欲しくなってつい…
正直買い物はかなり困るな。家具とか買ったら絶対配送してもらうようにしてる。
どうしても車がいるときは友達か実家に帰って拝借してるｗ
最初は骨買ったんだけど一回ツーリング行ったらデカいの欲しくなってつい…
正直買い物はかなり困るな。家具とか買ったら絶対配送してもらうようにしてる。
どうしても車がいるときは友達か実家に帰って拝借してるｗ
俺も24でR1所持してるけどR1があるお陰で良くも悪くも仕事を頑張れる
ちょっと無理してでも若いうちに好きなバイク買えるようなら
買っといたほうが良いよ
歳とってくると、金銭的な事以外にもいろいろ制約が出てきて
バイクなんて買ってらんない場合も多々あるから
買っといたほうが良いよ
歳とってくると、金銭的な事以外にもいろいろ制約が出てきて
バイクなんて買ってらんない場合も多々あるから
>>275
正直なところR1でツーリングに行く気にならない。近場の峠の往復（タンク一杯くらい）でお腹一杯だ。
正直なところR1でツーリングに行く気にならない。近場の峠の往復（タンク一杯くらい）でお腹一杯だ。
距離乗るのは苦じゃないんだが、積載量が限られるのが…。
かと言ってダサいバッグやリュックも嫌だし、晴天の日帰りツーリングばっかり。
かと言ってダサいバッグやリュックも嫌だし、晴天の日帰りツーリングばっかり。
285 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 08:05:27.83 ID:o94Kyq2o
オイラの場合は単純にデザインに惚れ込んで04R1買ったんで
サーキットや峠でレーサーごっこするのには全く興味なくて
R1で色々なところに行ってR1と風景の写真を撮るのが好きなんだけど
シートバッグやタンクバッグ付いてるとR1が映えないからリュック&ウエストポーチ派
でもリュックは正直言って疲れる
サーキットや峠でレーサーごっこするのには全く興味なくて
R1で色々なところに行ってR1と風景の写真を撮るのが好きなんだけど
シートバッグやタンクバッグ付いてるとR1が映えないからリュック&ウエストポーチ派
でもリュックは正直言って疲れる
ちなみにmotoGPとかロッシとかも全く興味ナシ。
289 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 11:45:06.81 ID:PotTbGcU
R1が最初のバイクって人いる？
10年前にNSR250やシルビアで散々峠でドリフトやら珍走したんで、今はあまり走りに対して情熱はないからちんたらと趣味兼足で安全運転してる。
正直初めはバイクなら何でも良くてスクーター乗ったんだが、元珍走としてはさすがに物足りなくて昔憧れたけど資金的に買えなかったR1に買い換えた。
当時手に入れられなかった憧れのバイクだけに、スピード出さなくても普通に乗って洗車したりいじるだけでも楽しい。
正直初めはバイクなら何でも良くてスクーター乗ったんだが、元珍走としてはさすがに物足りなくて昔憧れたけど資金的に買えなかったR1に買い換えた。
当時手に入れられなかった憧れのバイクだけに、スピード出さなくても普通に乗って洗車したりいじるだけでも楽しい。
>>291
悪い意味で大人になったのかねぇ…子供ってどんな大事な物でも修理不能まで使いきるじゃない？大人は箱に入ったまま愛でて満足みたいな
サーキット走りたい気持ちも無い事は無いけど、それ以上にバイクを壊したくないし、昔みたいな技術も度胸もないw
まぁでもバイクも壊れないし免許も金ぴかだしこの楽しみ方で現状満足してる。まだ32だけど随分オッサン臭いな俺w
悪い意味で大人になったのかねぇ…子供ってどんな大事な物でも修理不能まで使いきるじゃない？大人は箱に入ったまま愛でて満足みたいな
サーキット走りたい気持ちも無い事は無いけど、それ以上にバイクを壊したくないし、昔みたいな技術も度胸もないw
まぁでもバイクも壊れないし免許も金ぴかだしこの楽しみ方で現状満足してる。まだ32だけど随分オッサン臭いな俺w
もう２０年近く週末の峠通いを欠かしてないジジィの儂はどうすれば･･･
294 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 18:53:54.94 ID:yLmhliqS
わしも5バルブ4気筒に乗り続けてかれこれ21年
スピーズがインタビューで「最も美しいと思う市販バイクは何ですか？」の問いに
「50th記念R1」って答えてるね。
もちろんリップサービスだろうけど何か嬉しい。
五月蝿いバイクは嫌いってのはスピーズらしいな。
http://www.bikeexif.com/ben-spies
「50th記念R1」って答えてるね。
もちろんリップサービスだろうけど何か嬉しい。
五月蝿いバイクは嫌いってのはスピーズらしいな。
http://www.bikeexif.com/ben-spies
R1で色々なところに行ってR1と風景の写真を撮る・・・・
ざっと読んだところ、これが一番正しいＲ１の使い方だと思うよ
ざっと読んだところ、これが一番正しいＲ１の使い方だと思うよ
>>296
正しい使い方なんてこの世のR1の台数分あるんだぜ？
正しい使い方なんてこの世のR1の台数分あるんだぜ？
298 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 21:18:15.45 ID:iXGzJF5c
みんなは最高で何キロ、何時間くらい走れるの？小休止入れて。
俺は１時間か２時間に一回くらい少し休んでも４時間も乗ればヘロヘロになっちゃう。
俺は１時間か２時間に一回くらい少し休んでも４時間も乗ればヘロヘロになっちゃう。
>>298
俺の場合は、タバコの吸い過ぎで
３０分も走っているだけで、咳き込んでまともに走れなくなった。
今となっては、EV併用の四輪で、外気を取り入れないようにして長距離ドライブを楽しんでる。
なので、'08R1は、殆ど車庫から出ることは無い。
俺の場合は、タバコの吸い過ぎで
３０分も走っているだけで、咳き込んでまともに走れなくなった。
今となっては、EV併用の四輪で、外気を取り入れないようにして長距離ドライブを楽しんでる。
なので、'08R1は、殆ど車庫から出ることは無い。
300 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 21:44:18.30 ID:OlSdLZyf
08R1（ブラック）の新車が欲しくてたまらない・・・もうてに入らないのか・・・
302 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 22:08:46.16 ID:OlSdLZyf
わかりました。ありがとうございます。
>>300
先月08新車（UK青）契約したけど、GooBIKEとかBIKEBrosでR1扱ってる
チェーン店じゃない店に片っ端から電話かけて見つけた。
今月頭くらいまではHPに残ってたけど、今見たら無くなってたわ。
まあ黒じゃないからご希望の品でもないし。
店舗のオリジナルHPって更新されてないとこ多くて、在庫にある更新日みてガッカリとか
確認電話入れてガッカリとか多かったよ。
それでもネット検索と電話は地味だけどわりと有効な手段だと思う。
先月08新車（UK青）契約したけど、GooBIKEとかBIKEBrosでR1扱ってる
チェーン店じゃない店に片っ端から電話かけて見つけた。
今月頭くらいまではHPに残ってたけど、今見たら無くなってたわ。
まあ黒じゃないからご希望の品でもないし。
店舗のオリジナルHPって更新されてないとこ多くて、在庫にある更新日みてガッカリとか
確認電話入れてガッカリとか多かったよ。
それでもネット検索と電話は地味だけどわりと有効な手段だと思う。
DIAGへの入り方教えてくれませんか？
燃調設定したいのですが、過去スレ見てもアースとか、バッテリーとか、
ボタンの順番とかよく分かりません。。。
燃調設定したいのですが、過去スレ見てもアースとか、バッテリーとか、
ボタンの順番とかよく分かりません。。。
オーリンズのステアリングダンパー（長期在庫品？）を買ったんだが
ほんのりオイルの匂いがして、ロッドがほんの僅かにオイルっぽいんだけど
これって不良品？構造上仕方ないの？
ほんのりオイルの匂いがして、ロッドがほんの僅かにオイルっぽいんだけど
これって不良品？構造上仕方ないの？
>>303
それ、探してる奴にはすげーうれしい情報じゃね？
それ、探してる奴にはすげーうれしい情報じゃね？
307 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 08:36:43.27 ID:gaHocfbM
１２年限定車か09海外かで迷ってるんだけど（デザインは１２年、パワーは０９年）
国内仕様を乗ってる人に聞きたいんだけど
やっぱり海外フルパワーにしとけば良かったと思う？
それとも限界性能まで使わないから国内仕様でも平気？
乗り比べれば違いは歴然なのかな？、それとも普通に乗ってる場合は大差ないのかな？
国内仕様を乗ってる人に聞きたいんだけど
やっぱり海外フルパワーにしとけば良かったと思う？
それとも限界性能まで使わないから国内仕様でも平気？
乗り比べれば違いは歴然なのかな？、それとも普通に乗ってる場合は大差ないのかな？
180キロだして当然みたいなキチガイは迷わず逆車
そんな速度、ありえないと思ってるなら国内仕様のほうがメリットは多い。
そんな速度、ありえないと思ってるなら国内仕様のほうがメリットは多い。
使いきれるかどうかを重視する人もいるだろうし
たとえ使い切れなくても180psのバイクを所有する事に悦びを感じる人もいるし
人それぞれではないでしょうか
たとえ使い切れなくても180psのバイクを所有する事に悦びを感じる人もいるし
人それぞれではないでしょうか
310 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 09:13:27.26 ID:gaHocfbM
そうなんだよね、180馬力を乗ってみたいってものあるんだよね。
てか50ｔｈ記念の逆車は出ないの？それが出れば解決だけど。
てか50ｔｈ記念の逆車は出ないの？それが出れば解決だけど。
わかりやすくガンダムで例えると
ギュネイ専用ヤクト・ドーガと
クエス専用ヤクト・ドーガ位の違いしかないから
レズン専用ギラ・ドーガでも買っとけばいいんじゃね
ギュネイ専用ヤクト・ドーガと
クエス専用ヤクト・ドーガ位の違いしかないから
レズン専用ギラ・ドーガでも買っとけばいいんじゃね
このスレは、国内国外比較、ガンダム他アニメでR1を例える
ユーザー年齢層アンケートの3本柱のループでお送りしています。
質問を書く人は年式も書かないとレスが貰えないからね。
DIAGの入り方とかそれぞれあるし。
ユーザー年齢層アンケートの3本柱のループでお送りしています。
質問を書く人は年式も書かないとレスが貰えないからね。
DIAGの入り方とかそれぞれあるし。
313 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/12/15(木) 10:03:53.59 ID:i9LRyPwr
つーか百聞は一見に如かずって言うじゃん
ここで聞く暇あるならYSPで乗って来いよ
本当にR1乗ってるのか、もしかしたら大型すら持ってない名前も知らん奴のアドバイスで決めるのかよ
ここで聞く暇あるならYSPで乗って来いよ
本当にR1乗ってるのか、もしかしたら大型すら持ってない名前も知らん奴のアドバイスで決めるのかよ
145psと180psを街中の試乗で乗り比べろというのかｗ
315 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 10:34:26.43 ID:pbewOLtg
150psのFZ1でも街中で使い切るのは無理なんですが、、、
使い切る、の意味がよくわからん
使い切らなくても用事が済むならそれでいいだろ？
どこでもかしこでも使い切らないといけないんなら原付乗ってろって話にならないか？
使い切らなくても用事が済むならそれでいいだろ？
どこでもかしこでも使い切らないといけないんなら原付乗ってろって話にならないか？
317 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/12/15(木) 11:12:54.12 ID:auU/bCYA
信号ダッシュ位できるだろ
使い切る云々言うならリットルSSなんて乗んなカス
使い切る云々言うならリットルSSなんて乗んなカス
ものたらんくなったらフルパ化したらいいじゃん
国内でも開けれて楽しいと思いますけどお
国内でも開けれて楽しいと思いますけどお
いやいや、低速でも全然違うらしいですよ。
近所のバイク屋さん曰く。
そこのバイク屋SSは逆車しか置いてないけどw
迷ってるなら試乗するのもいいと思うけど。
近所のバイク屋さん曰く。
そこのバイク屋SSは逆車しか置いてないけどw
迷ってるなら試乗するのもいいと思うけど。
おっさんスレなのにガンダム詳しい奴多すぎだろｗ
RX-78の初回放送しか見たことないからスーパーロボMSに例えられてもサッパリわからん
RX-78の初回放送しか見たことないからスーパーロボMSに例えられてもサッパリわからん
>>307
サーキット行くなら逆車買いな
行かないなら国内買えや
何を気にしてるか知らんが国内ってもリッターSSだぜ
あんまりなめんなよ
そこそこ腕がありゃ誰にも負けねーよ
そんな質問してる野郎に違いなんか解るかっての！
ってうちのじいちゃんが言ってた＾＾
サーキット行くなら逆車買いな
行かないなら国内買えや
何を気にしてるか知らんが国内ってもリッターSSだぜ
あんまりなめんなよ
そこそこ腕がありゃ誰にも負けねーよ
そんな質問してる野郎に違いなんか解るかっての！
ってうちのじいちゃんが言ってた＾＾
ちなみに12年限定モデル狙ってるんならもう迷ってる時間無いよ。
近所のYSPで先週日曜の時点でもう4台限定モデルの予約入ってた。
店の方も驚いてて、これ以上予約取れないって言ってた。
限定120台でYSP全国100店舗近くあるから…。
逆車モデルに関してはプレストから予約取るなと言われてるらしい。
近所のYSPで先週日曜の時点でもう4台限定モデルの予約入ってた。
店の方も驚いてて、これ以上予約取れないって言ってた。
限定120台でYSP全国100店舗近くあるから…。
逆車モデルに関してはプレストから予約取るなと言われてるらしい。
>>319
上削ってるだけの押さえ方だから、途中までの出力特性は全く同じだよ。6000回転位から違いが出て来る。
上削ってるだけの押さえ方だから、途中までの出力特性は全く同じだよ。6000回転位から違いが出て来る。
12限定ってそんなに人気なんだ…ロレンソファンって日本にはほとんどいないと思ってたけど、要る所にはいるんだね。
ストロボだらか売れる
ヤマハも分かっていて最近はスタンダードに純粋なストロボ使わず
限定モデルにストロボ使うようになった(確実に売れる)
モデル末期で新型近いとも考えられる
ヤマハも分かっていて最近はスタンダードに純粋なストロボ使わず
限定モデルにストロボ使うようになった(確実に売れる)
モデル末期で新型近いとも考えられる
カワサキの何でもニンジャにしちゃう商法みたいで
なんか嫌だなぁ
なんか嫌だなぁ
328 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 15:45:22.80 ID:uwNpMLDN
ロレンソカラーも09年くらいに限定車であったよね、売れなかったけど。
糞レンソはヤマハに乗るな キエロ
スピーズはエエヨ
スピーズはエエヨ
330 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 17:18:27.52 ID:GW/i0He7
ヤマハライダーと言ったら平忠彦！
シャケさんだろ常考
332 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 19:48:49.34 ID:eIP1YLWW
2013年にはフルモデルチェンジするのかな？
無い。
2014年でどうかってとこ。
2014年でどうかってとこ。
ストロボかっこいいじゃん
来たか…！！って感じ
買う金ねえけど
来たか…！！って感じ
買う金ねえけど
335 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 20:10:40.58 ID:eIP1YLWW
そんなー（泣）
バイク屋の話だと国内メーカー一斉に3年更新に切り替えたらしいよ。
前みたいなペースでは開発費取れないってことで。
前みたいなペースでは開発費取れないってことで。
337 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/12/15(木) 20:17:43.24 ID:kNLEJz4+
たかがバイク屋がそんな機密知ってる訳ないだろwww
まあそれもあるんだろうけど、買い控え、だぶつきを控えるためにサイクルを不定期にしたと俺は思うな
だってRRもR1も年末に発表だろ？
しかも発表から公式サイトの旧モデルとの入れ替えもかなり早かった
まあそれもあるんだろうけど、買い控え、だぶつきを控えるためにサイクルを不定期にしたと俺は思うな
だってRRもR1も年末に発表だろ？
しかも発表から公式サイトの旧モデルとの入れ替えもかなり早かった
いや、秘密っていうかメーカーがそう言ってたらしい
339 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 20:19:12.65 ID:eIP1YLWW
そんなー（泣）
340 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 21:00:40.64 ID:54adMurG
CBRは4年ぶりのモデルチェンジなんだが
てことは次は2016年か…。
2005年のストロボM1は黄色も白も猛烈にカッコ良かったけど、今年のM1のストロボはそうでもないかな
ロッシとロレンソ（中須賀）のイメージの差もあるのかもしれないが
ロッシとロレンソ（中須賀）のイメージの差もあるのかもしれないが
今年のストロボのM1はスピーズのイメージだな。
あれで初優勝もしたし。
あれで初優勝もしたし。
344 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 22:38:28.71 ID:RNcO4WMM
>>322
>ちなみに12年限定モデル狙ってるんならもう迷ってる時間無いよ。
>近所のYSPで先週日曜の時点でもう4台限定モデルの予約入ってた。
>店の方も驚いてて、これ以上予約取れないって言ってた。
問い合わせも予約もかなりの数がきてますね
>逆車モデルに関してはプレストから予約取るなと言われてるらしい
しれっと嘘はつかないように
>ちなみに12年限定モデル狙ってるんならもう迷ってる時間無いよ。
>近所のYSPで先週日曜の時点でもう4台限定モデルの予約入ってた。
>店の方も驚いてて、これ以上予約取れないって言ってた。
問い合わせも予約もかなりの数がきてますね
>逆車モデルに関してはプレストから予約取るなと言われてるらしい
しれっと嘘はつかないように
ステマも2ちゃんの風物詩
外装交換高いよ・・・。
今週末はアナゴさんで伊豆に行ってくるぜー
たのしみー
たのしみー
350 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 00:21:42.91 ID:tj0P/Q9h
12年限定車の外装だけって買えるの？
ロッシのカウルは補修部品で買えましたね
まあ、待ってりゃまたいいのが出るさ
これで最後ってわけじゃないし
これで最後ってわけじゃないし
06SPや06USインターカラーも外装部品取れるから、12ロレンソストロボカラーも取れるでしょ
10ロッシFIATカラーはロッシの版権の問題で46やロッシネーム無しの代替品しか出なくなったみたいだけど
10ロッシFIATカラーはロッシの版権の問題で46やロッシネーム無しの代替品しか出なくなったみたいだけど
ちょっと質問させてください。2009の逆車なんですが、海外モデルはチタンのエキパイがついているのですか？
国内で乗るには変えなくては乗れないって知り合いに言われたのですが。
国内で乗るには変えなくては乗れないって知り合いに言われたのですが。
いえーい
ナビ買っちゃったぜヾ(^▽^)ﾉ
ナビ買っちゃったぜヾ(^▽^)ﾉ
>>359
簡単に付くもんなの？興味はあるけどイマイチ踏み出せない。ハンドル周りのスペース的な意味で。
簡単に付くもんなの？興味はあるけどイマイチ踏み出せない。ハンドル周りのスペース的な意味で。
>>360
PSPでも余裕
PSPでも余裕
タンクバッグに入るやつなら持ってる
365 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 22:48:25.45 ID:Dw31CYjC
4輪で使ってるミニゴリラが使えるっちゃ使えるなぁ
オイラも付けようかな
オイラも付けようかな
メット新しいのにしたら（RR5）
アゴヒモが喉仏に食い込んで苦しいｗ
アゴヒモが喉仏に食い込んで苦しいｗ
>>367
痩せてください・・・
痩せてください・・・
178cmで64ｋｇだけど、俺って太ってんのかな？
ところで早漏な質問で悪いんだけど、おまえら夏場はパンツ何履いて乗ってんの？ちょっと距離走る程度の時。
周りにスポーツバイク乗りいないからツナギとジーパン以外を参考までに頼む。
周りにスポーツバイク乗りいないからツナギとジーパン以外を参考までに頼む。
>>369
簡単な基準は身長－100
簡単な基準は身長－100
170だけど70キロあったらデブだと思う。
373 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 11:12:24.18 ID:ZGcJzEk3
169で体重72キロだが体脂肪率が12パーセントのオレはデブなのか？
同じ身長体重でも、人によって首が太かったり頭でかかったり胴長短足だったりするしねwww
俺は身長-110＝で計算した位の体重が丁度いいな。
俺は身長-110＝で計算した位の体重が丁度いいな。
375 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 11:37:07.59 ID:32kwm5wd
>>370
メッシュパンツ膝カップ付きなelfのライディングシューズ
メッシュパンツ膝カップ付きなelfのライディングシューズ
おい、172で75のムチムチはデブなのか？
洋服の胸囲と着丈が合わないぜ！！
洋服の胸囲と着丈が合わないぜ！！
>>370
普通のツーリングの時は夏も冬もZIM+BAのデニム履いてる。めっちゃ履きやすいよ。
峠に遊びに行ったりするときはベンテッド加工のレザーパンツ。
どちらにせよクール素材インナーは必須だなぁ。
普通のツーリングの時は夏も冬もZIM+BAのデニム履いてる。めっちゃ履きやすいよ。
峠に遊びに行ったりするときはベンテッド加工のレザーパンツ。
どちらにせよクール素材インナーは必須だなぁ。
>>376
あ～分かるわ。俺も胸板有り過ぎて既製のスーツとか合わない事がある。
太腿も太いからウエストに合わせると腿がキツくて、腿に合わせるとウエストぶかぶかになる感じ。
結局いつもワンサイズ大きいのを詰めてもらって着てる。
同じ体重でもガッチリ締まってる人もいればぶよぶよな人もいるからな。
筋肉って脂肪より重いし。
あ～分かるわ。俺も胸板有り過ぎて既製のスーツとか合わない事がある。
太腿も太いからウエストに合わせると腿がキツくて、腿に合わせるとウエストぶかぶかになる感じ。
結局いつもワンサイズ大きいのを詰めてもらって着てる。
同じ体重でもガッチリ締まってる人もいればぶよぶよな人もいるからな。
筋肉って脂肪より重いし。
中華製のシングルシートカウルを買ったが
塗装が若干雑なくらいでガタつきも気にならないレベル
ここで散々買うなって言われていたから
ドキドキしてたが8200円なら満足できる物だった
アタリハズレが激しいのか？
塗装が若干雑なくらいでガタつきも気にならないレベル
ここで散々買うなって言われていたから
ドキドキしてたが8200円なら満足できる物だった
アタリハズレが激しいのか？
382 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/12/17(土) 13:57:08.63 ID:XO47Wctu
>>380
業者乙
業者乙
みんなそれぞれなんだな。前のバイクじゃ半袖短パンだったけど、これ冬でこの熱さじゃ短パンだと火傷するべ…と思って聞いた次第。
メッシュタイプのパンツ買う事にする。半年早い早漏に答えてくれてｻﾝｸｽ
メッシュタイプのパンツ買う事にする。半年早い早漏に答えてくれてｻﾝｸｽ
385 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 14:35:23.13 ID:dU11XcKX
>>385
さてはおまえが業者だなｗ
さてはおまえが業者だなｗ
俺のは浸水する
洗車したあと驚愕したわｗｗｗ
純正があればなぁ・・・orz
洗車したあと驚愕したわｗｗｗ
純正があればなぁ・・・orz
純正も浸水はするぜ？激しくはないが。
自分は中華8kシングルシート買ったら、画像と違って黒い部分が酷くヒケたり変形してて
一応出品者に交換可能か聞いたけど、何度メッセージ入れても頑として無視された
取り付けも純正みたいにカシャっと節度がなくて、ガリっとかバキっとかいう感じで
いつ外れるか不安なんですぐ手放して純正買いました
一応出品者に交換可能か聞いたけど、何度メッセージ入れても頑として無視された
取り付けも純正みたいにカシャっと節度がなくて、ガリっとかバキっとかいう感じで
いつ外れるか不安なんですぐ手放して純正買いました
ebayで買えよ。
中華製なら\5000前後、本物でも\15000前後で買えるぞ。
中華製なら\5000前後、本物でも\15000前後で買えるぞ。
394 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 10:05:33.86 ID:lUQf4MMH
R1って普段、街で見ないけど乗ってる人、少ないのかな。
395 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 10:13:09.04 ID:5IKbcP/V
山に行けば嫌ってほど見れるよ
396 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 11:08:43.27 ID:lUQf4MMH
山とかＳＡでは見るけど街で見ないから
普段の足として使ってる人は居ないのかなって事。
まあＲ１買える財力なら普通の車も買えるだろうから普段はそれを乗ってるのか。
普段の足として使ってる人は居ないのかなって事。
まあＲ１買える財力なら普通の車も買えるだろうから普段はそれを乗ってるのか。
SSを普段の足にはせんだろう
俺は普段の足にしてるぜ！休日のみな
さすがに都内への通勤に使う勇気はない
さすがに都内への通勤に使う勇気はない
R1を下駄みたく使う必要ないだろ。
R1000でも乗ってろ！ｗ
R1000でも乗ってろ！ｗ
あと平屋に住んでろ！
通勤に使ってるぜﾉｼ
通勤経路がツーリングスポットへ続く道のせいか声かけられたりするが
「仕事です」と返すと相手の困った顔がおもしろい
通勤経路がツーリングスポットへ続く道のせいか声かけられたりするが
「仕事です」と返すと相手の困った顔がおもしろい
コケた
カウルガリガリ、泣きそう
カウルガリガリ、泣きそう
403 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 15:47:14.25 ID:VGVn14uf
お前ら両方共もうちょっと現実的なアドバイスしろよ…
>>403
カウルは高い買い物だおﾌﾞﾜｯ
カウルは高い買い物だおﾌﾞﾜｯ
>>402
泣いてる間に修理するか新品探すかヤフオク探せよ
泣いてる間に修理するか新品探すかヤフオク探せよ
みなさんありがとう
新品は高くて買えない
中古も泣きながら探したが同じくガリガリしかなかった
04(5VY)の中華カウルつけている人インプレお願い
プレストで検索したら純正はサイドとアンダーで約5万するみたい
スライダー付けとくべきだった
新品は高くて買えない
中古も泣きながら探したが同じくガリガリしかなかった
04(5VY)の中華カウルつけている人インプレお願い
プレストで検索したら純正はサイドとアンダーで約5万するみたい
スライダー付けとくべきだった
スライダーもあれのせいでフレームにダメージ行ったりするって話もあるし難しいね。
実際スライダーで被害でかくなった人っている？
実際スライダーで被害でかくなった人っている？
アップガレージで04用の定価8000円くらいの新品ブレーキペダルが580円
同じくブレーキレバーが380円
同じくブレーキレバーが380円
>>408
05中華外装セットかったけどあれはマジで粗大ごみだぞ。
取り付けの穴が合わないなんて、当たり前。
ほぼ全部合わないから新設、拡大しなきゃならんし、
穴が合わないだけならまだしも、どんなに
丁寧に付けようとしても寸法があってないから爪は全部折れて、隙間たくさんできる。
塗装は結構許せるレベルだった他ががクソすぎて3ヶ月で外してヤフオクにポイ。
金ないなら折れた部分はプラリペアで補修するのがオススメだ。
05中華外装セットかったけどあれはマジで粗大ごみだぞ。
取り付けの穴が合わないなんて、当たり前。
ほぼ全部合わないから新設、拡大しなきゃならんし、
穴が合わないだけならまだしも、どんなに
丁寧に付けようとしても寸法があってないから爪は全部折れて、隙間たくさんできる。
塗装は結構許せるレベルだった他ががクソすぎて3ヶ月で外してヤフオクにポイ。
金ないなら折れた部分はプラリペアで補修するのがオススメだ。
車検２回通して６年乗ったけど、最近めっきり乗らないし次回の車検は通さずにおしまいかな
２５０に乗り換えでもいいかもしれん
２５０に乗り換えでもいいかもしれん
中華カウルなんだけど製法に種類があるらしく
ここの店で選んで買えるようなんだが誰か買った人いないかな？
http://liberate.shop31.makeshop.jp/shopdetail/010001000028/order/
フィット感良好でこの値段ならいいよなーと思う
ここの店で選んで買えるようなんだが誰か買った人いないかな？
http://liberate.shop31.makeshop.jp/shopdetail/010001000028/order/
フィット感良好でこの値段ならいいよなーと思う
>>415
ヤフオク気長に待てばそのうち許せる程度の出てくるよ。
かれこれ一年くらいウォッチしてるけど、
アッパーカウルだけはまともなの出ないけどorz
>>416
これ気になるね。
ほんとに無加工で着いたらすばらしいんだけど。
ヤフオク気長に待てばそのうち許せる程度の出てくるよ。
かれこれ一年くらいウォッチしてるけど、
アッパーカウルだけはまともなの出ないけどorz
>>416
これ気になるね。
ほんとに無加工で着いたらすばらしいんだけど。
シングルシートで痛い目みたからこの手の奴は絶対信用しない
安かろう悪かろうが真理
安かろう悪かろうが真理
たった6%しか返金しないって書いてる時点でダメでしょ。
純正外装は年式が古くなると価格がガンガン上がっていくから、もし今後ずっと乗るなら早めに買っておいたほうが良いと思う
98とか99はもはやありえん高価格になってるし、FZRとかTZRは買いたくても純正はもう買えないから中古か中華に頼るしかない
98とか99はもはやありえん高価格になってるし、FZRとかTZRは買いたくても純正はもう買えないから中古か中華に頼るしかない
中華シングルシートで満足してるんだけど…。
青だから色味に差があるし、よく見たらバレバレけど走ってるウチはどうせ他人からはわかんないって。
お前らだってちょっと見かけた他人のバイクのシートなんて凝視しないだろ？
ガタツキは皆無。
ていうか初めて着けた時は外れなくなって途方に暮れたレベル。
青だから色味に差があるし、よく見たらバレバレけど走ってるウチはどうせ他人からはわかんないって。
お前らだってちょっと見かけた他人のバイクのシートなんて凝視しないだろ？
ガタツキは皆無。
ていうか初めて着けた時は外れなくなって途方に暮れたレベル。
424 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 10:31:35.61 ID:+lW5iyRY
新車買って、直ぐに中華外装に交換して、純正は大事にしまって置けば、売るとき外装ピッカピッカで下取りupじゃね？
そんなへっぽこ外装に乗る事にボクは耐えられそうにない
俺も
っていうか買う前から売るときのこと考える奴なんて居ないだろw
っていうか買う前から売るときのこと考える奴なんて居ないだろw
>>426
中華はあくまでサーキットでこけて割れても大丈夫って気持ち用じゃないの？
中華はあくまでサーキットでこけて割れても大丈夫って気持ち用じゃないの？
428 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 15:59:43.64 ID:L8NmCvcU
すいません、教えて下さい。
ナンバープレートランプのコードがエンジン側から来る端子同士で接触して
火花出て、たぶんヒューズが飛んだと思われます（接触時ランプは不在でしたのでランプは無事です）
ヒューズはどこにあるんでしょうか・・・
ガソリンタンクの下ですか？
左サイドカウルのヒューズボックスにはなかったです
ナンバープレートランプのコードがエンジン側から来る端子同士で接触して
火花出て、たぶんヒューズが飛んだと思われます（接触時ランプは不在でしたのでランプは無事です）
ヒューズはどこにあるんでしょうか・・・
ガソリンタンクの下ですか？
左サイドカウルのヒューズボックスにはなかったです
429 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 16:00:08.17 ID:L8NmCvcU
あ
430 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 16:00:42.86 ID:L8NmCvcU
あくぇｒぐぁえ
431 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 16:42:32.34 ID:CayDWZ6r
みんな、どれくらい距離を走ってる？ 当方10年式3万…そろそろオーバーホールかな～色々と。
ヒューズの場所？知らない。
無知ほどすぐオーバーホールって言う
435 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 20:43:12.51 ID:8HOpFpec
09 15000㌔（一年半ツーリングのみに使用）までに
エンジンオイル交換四回
オイルフィルター交換四回
前後タイヤ交換一回
チェーン交換一回
プラグ交換一回
エアフィルター交換一回
ラジエター液補充一回
ブレーキオイル交換一回やってるんですが
他に何か忘れてる事、やっておいた方が良い事ありますか？
エンジンオイル交換四回
オイルフィルター交換四回
前後タイヤ交換一回
チェーン交換一回
プラグ交換一回
エアフィルター交換一回
ラジエター液補充一回
ブレーキオイル交換一回やってるんですが
他に何か忘れてる事、やっておいた方が良い事ありますか？
オーバーホールとか？
フォークオイル交換orオーバーホール
リアサスリンク、ステムグリスアップ
カウルの内側をみがく
440 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 21:48:07.74 ID:c+j07I5f
441 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 21:57:22.26 ID:L8NmCvcU
442 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 22:22:06.79 ID:akBWMsAH
09で25,000km
オイル交換とタイヤ交換くらいしかしてない
ツーリングのみ
オイル交換とタイヤ交換くらいしかしてない
ツーリングのみ
みんな走ってんなぁ
俺09だけど5500km位しか走ってないよ
スリップダウンしてカウルガリガリだけどw
俺09だけど5500km位しか走ってないよ
スリップダウンしてカウルガリガリだけどw
11で1000km
500kmの時にオイル交換したくらい
納車から丁度1ヶ月だし、今週中に初回点検に持ってくよ！
500kmの時にオイル交換したくらい
納車から丁度1ヶ月だし、今週中に初回点検に持ってくよ！
446 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 18:39:50.80 ID:sfL4q9gO
某ークションで中華カウル買ったけど、かなり良い買い物だったよ！
純正に比べて僅かに隙間が開くのとタンデムシートカバーのフックを取り付ける所のネジ穴を
広げたぐらいだよー塗装の品質も自分としてはOKだった！（二箇所クリアが垂れてたけど）
ちなみに業者じゃないよ。
純正に比べて僅かに隙間が開くのとタンデムシートカバーのフックを取り付ける所のネジ穴を
広げたぐらいだよー塗装の品質も自分としてはOKだった！（二箇所クリアが垂れてたけど）
ちなみに業者じゃないよ。
新型R1燃費が良くなったって書いてあって、ECM最適化だけでどの程度変わるんよと思ってたら
19km/l→25km/lになっててワロタ。ホンマかいな～。
19km/l→25km/lになっててワロタ。ホンマかいな～。
中華カウル使ってるＲ１乗りは何故かデブが多い
たまたまなんだろうけど・・・出会う人はみんなデブでした
たまたまなんだろうけど・・・出会う人はみんなデブでした
バイクもECMアップデートとかあればいいのにね
そうなったら09～歓喜だなw
そうなったら09～歓喜だなw
450 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 20:18:58.99 ID:AKyQMRgR
451 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 20:32:09.94 ID:LdJqoZgY
04で10万5千キロ走ってるけど、エンジンのオーバーホールはした事ない
10万キロ超えた辺りから隙間からいろいろ流出し始めたけど
10万キロ超えた辺りから隙間からいろいろ流出し始めたけど
チタンバルブの07以降は10万どころか5万も無理かも
中華カウルすら買えなくてガリガリのまま乗ってる
中華カウル買うよりマシだと思うぞ
コピー物付けたら自分で自分を騙し続けないといけないからな
日用品なら我慢利くかもしれんが嗜好品でそれは無いわ
ヒョースン笑えないレベル
コピー物付けたら自分で自分を騙し続けないといけないからな
日用品なら我慢利くかもしれんが嗜好品でそれは無いわ
ヒョースン笑えないレベル
455 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 08:09:51.46 ID:kYopSOik
456 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 08:38:28.53 ID:mabS8Nwu
>>447 ウッソだあ～！
457 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 08:40:16.51 ID:9zb8/4VJ
生活保護だと大型バイクは許可されないだろ
原付ならおｋかも
原付ならおｋかも
458 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 14:34:35.60 ID:rK4ZlGHb
12限定車を予約した人いないの？
ここ基本的にはR1持ってる人が殆どだから、壊れたとか調子悪いとかじゃなきゃ飛び付く人は少なそう
460 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 18:14:37.70 ID:zq8tRWAI
俺も仮予約状態。多分大丈夫だって話だけどまだ確定じゃない。
限定車のカラーに惹かれて購入考えたので、限定車がダメならR1自体見送りのつもり。
限定車のカラーに惹かれて購入考えたので、限定車がダメならR1自体見送りのつもり。
462 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 07:03:00.31 ID:IeGUdKLB
どんだけ限定好きなんだよwww
売る用と観賞用でもう二台予約したら？www
売る用と観賞用でもう二台予約したら？www
熱狂的なロレンソヲタなのかな
限定商法なんてそんなもんでしょ
>>462
もともR１０００に乗り換えるつもりだったんだけど、ベンスピースのファンで今年初優勝した時のカラーと同じだったからカッコイイなーと思って。PVもカッコ良かったし。
あとエンジンとかトラコンとかも気になってたんで、限定カラーが手に入るならR1にしようと思ったんだ。
もともR１０００に乗り換えるつもりだったんだけど、ベンスピースのファンで今年初優勝した時のカラーと同じだったからカッコイイなーと思って。PVもカッコ良かったし。
あとエンジンとかトラコンとかも気になってたんで、限定カラーが手に入るならR1にしようと思ったんだ。
GSXのブレンボ良いよな
標準ってのがそそる
俺のはラジアルじゃないから絶対付かないけどw
標準ってのがそそる
俺のはラジアルじゃないから絶対付かないけどw
寒くなってきた 猫ホイホイを置いてくれ
別に、限定だから、という理由で選んではいないが
スカルカラーがなければR1は買ってなかったかもしれんなぁ
スカルカラーがなければR1は買ってなかったかもしれんなぁ
放し飼いの猫は百害あって一利なしだな割とマジで
走りたいリビドーがおさまらないからクリスマスに嫁を置いてツーリング行くぜ…っ！
走りたいリビドーがおさまらないからクリスマスに嫁を置いてツーリング行くぜ…っ！
猫好きの俺は猫様に何をされても気にしないからおまえらも気にするな
>>471
俺は中国が好きだからお前らも気にするなって言ってるようなもん
猫は嫌いじゃないが猫なら可愛いから全て許されると思ってる猫好きは嫌い
ちなみに俺んちの駐車場も餌しか世話しない馬鹿がいるお陰で野良猫の糞尿が酷い
俺は中国が好きだからお前らも気にするなって言ってるようなもん
猫は嫌いじゃないが猫なら可愛いから全て許されると思ってる猫好きは嫌い
ちなみに俺んちの駐車場も餌しか世話しない馬鹿がいるお陰で野良猫の糞尿が酷い
猫を放し飼いにしてる人には何を言っても注意しても無駄
話し合いでは解決しないし険悪になるだけ
何も言わずに自分の敷地内に不凍液定食でも置いておくしかないよ
自分の敷地内に勝手に進入した猫がそれを食ってもこちらに非はないでしょ
話し合いでは解決しないし険悪になるだけ
何も言わずに自分の敷地内に不凍液定食でも置いておくしかないよ
自分の敷地内に勝手に進入した猫がそれを食ってもこちらに非はないでしょ
474 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 21:24:20.02 ID:IeGUdKLB
先週末にタイヤのエアチェックして
ちょっと減ってたので足して
今日乗ろうとしたらタイヤがペッタンコになってた
釘とか穴見当たらないけど自然に抜けたのかなぁ
一応エアは入れたんだけど
明日出かけるのに・・・困ったなぁ(´･ω･｀;)
ちょっと減ってたので足して
今日乗ろうとしたらタイヤがペッタンコになってた
釘とか穴見当たらないけど自然に抜けたのかなぁ
一応エアは入れたんだけど
明日出かけるのに・・・困ったなぁ(´･ω･｀;)
>>474
石鹸水とかかけて確かめた？
石鹸水とかかけて確かめた？
>>474
ワイヤーの屑は刺さってから遠心力とかで抜けたり、埋まったりするからな。
ワイヤーの屑は刺さってから遠心力とかで抜けたり、埋まったりするからな。
チェーンメンテついでにチェックするけど刺さってるね、たまに鉄くずとか
抜くかほっとくか悩んだ末、結局気になって抜いちゃうけど毎度ドキドキする
抜くかほっとくか悩んだ末、結局気になって抜いちゃうけど毎度ドキドキする
〉〉545
スゲー分かりやすい。妙に納得
スゲー分かりやすい。妙に納得
>>475-476
今日五時に起きて早速空気圧見たら減ってました
昨日買っておいたパンク修理剤入りのエア管使って
スタンド行って規定量のエアを入れてレス観て石鹸チェックしたけど
それらしい穴はみつかりませんでした
もういいっ 出かける！！ヽ(*｀Д´)ノ
ありがとう ありがとう
今日五時に起きて早速空気圧見たら減ってました
昨日買っておいたパンク修理剤入りのエア管使って
スタンド行って規定量のエアを入れてレス観て石鹸チェックしたけど
それらしい穴はみつかりませんでした
もういいっ 出かける！！ヽ(*｀Д´)ノ
ありがとう ありがとう
空気入れた後に抜けたって事は、バルブが緩んだか壊れた？
そんなことってありえるか？内圧かかってるのに。
そんなことってありえるか？内圧かかってるのに。
あーあ
>>480
パンク修理剤ってあのホイールベッタベタになるやつだろ？
ごまかしながら徐行してバイク屋で修理するか修理キット買った方がいいぞ！
むかしツレがNSR250で使って結果ホイールブラスト再塗装だったぞ！
パンク修理剤ってあのホイールベッタベタになるやつだろ？
ごまかしながら徐行してバイク屋で修理するか修理キット買った方がいいぞ！
むかしツレがNSR250で使って結果ホイールブラスト再塗装だったぞ！
>>472
>>473言うとおりだよ。
ましてやここでの言い争いはさらに無駄。
猫もせっかく来てくれてるんだから定食食べてもらってお引取り願うのがいいよ。
不凍液定食より猫いらず定職が好評だった例もあるみたい。
>>473言うとおりだよ。
ましてやここでの言い争いはさらに無駄。
猫もせっかく来てくれてるんだから定食食べてもらってお引取り願うのがいいよ。
不凍液定食より猫いらず定職が好評だった例もあるみたい。
まぁ、己のクソもゴキブリも猫の糞尿も一緒みたいなモンだからな。
怒るやつぁ、怒るよね。
ネコ飼ってる身としては、やってきたらぶん殴ってテリトリー意識を植え付けるのが効果的だと思うぞ。
余所の首輪なし半野良が俺の家の庭に入ってきて、追い払おうとしたら腕を思い切り噛まれた事があって
噛んで離そうとしないので、手の届くところにあった金槌で思いっきり引っ叩いてぶっ殺してしまったことがあった。
二針縫って噛み傷からバイキン入って二週間くらい激痛に悶えて、数年経つがいまだに傷口が凹んでるな。
怒るやつぁ、怒るよね。
ネコ飼ってる身としては、やってきたらぶん殴ってテリトリー意識を植え付けるのが効果的だと思うぞ。
余所の首輪なし半野良が俺の家の庭に入ってきて、追い払おうとしたら腕を思い切り噛まれた事があって
噛んで離そうとしないので、手の届くところにあった金槌で思いっきり引っ叩いてぶっ殺してしまったことがあった。
二針縫って噛み傷からバイキン入って二週間くらい激痛に悶えて、数年経つがいまだに傷口が凹んでるな。
486 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 12:01:33.43 ID:XSx9YjPP
>>480です
結局タイヤが気になってテンションが上がらず
途中離脱して帰って来ました
これから風呂入って昼寝したらバイク屋に持って行きます
ありがとう ありがとう
>>483
察しの通りホイールが汚れるあれです
ホイールはすぐ拭き取ったら大丈夫でしたが
マフラーに飛び散ったらしく焼けてそれを取るのに難儀しそうです(´･ω･｀;)
結局タイヤが気になってテンションが上がらず
途中離脱して帰って来ました
これから風呂入って昼寝したらバイク屋に持って行きます
ありがとう ありがとう
>>483
察しの通りホイールが汚れるあれです
ホイールはすぐ拭き取ったら大丈夫でしたが
マフラーに飛び散ったらしく焼けてそれを取るのに難儀しそうです(´･ω･｀;)
488 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 13:25:02.67 ID:mzkiJWPD
なるほど、じゃあR1が目の前に現れたら蹴り倒して壊しても文句は言われないな。
と、タマが息巻いております
よーやく2012年モデルからトラコンが搭載されたようですね。
S1000RRはとっくの昔に搭載してたのにな。後輪出力でも大差をつけられてるけど、まだその差は全然うまらないみたいね。
旧式バイクのみなさんお疲れ様ですwww。
S1000RRはとっくの昔に搭載してたのにな。後輪出力でも大差をつけられてるけど、まだその差は全然うまらないみたいね。
旧式バイクのみなさんお疲れ様ですwww。
お SBK未だ見勝利のBMWさんじゃないっすか チーッス
492 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/12/23(金) 16:48:33.74 ID:ZL8YH+FU
まあ09でスペック競争は止めたってヤマハ言ってますし
トラコンだって効かなきゃ意味ねえよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=SHWjghMVWgs&feature=youtube_gdata_player
トラコンだって効かなきゃ意味ねえよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=SHWjghMVWgs&feature=youtube_gdata_player
そんな事より、ECU 最適化による燃費改善の噂が気になる。
そのためだけにECU 取り寄せて、現行に載せても
トラコン関係でエラー吐くんだろうなぁ。
そのためだけにECU 取り寄せて、現行に載せても
トラコン関係でエラー吐くんだろうなぁ。
ECU変えたってハードもまったく同じ造りでないと意味無いでしょう。パソコンと同じでOSだけ新しくしてもなぁ。
結局スペックシートの燃費のアレは誤植だったのか？
異常に上がりすぎだろ
異常に上がりすぎだろ
RSV4にしてもS1000RRにしてもパニガーレにしても、スペックとか作りとか凄いとは思うけど高すぎだよ。
今回装備アップデートしても値段据え置きの国産３車はコストパフォーマンス凄いと思うよ。
国産メーカーはMotoGPでノウハウ持ってるんだから値段高くすりゃなんだって付けられるだろうけど、
それじゃこのカテゴリ萎んでくだけだろ。
今回装備アップデートしても値段据え置きの国産３車はコストパフォーマンス凄いと思うよ。
国産メーカーはMotoGPでノウハウ持ってるんだから値段高くすりゃなんだって付けられるだろうけど、
それじゃこのカテゴリ萎んでくだけだろ。
>>495
今、公式の環境情報で25.0km/Lって書かれてる。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1-wgp50th/environment/
今、公式の環境情報で25.0km/Lって書かれてる。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1-wgp50th/environment/
S1000Rは十分頑張ったお値段では？ポテンシャルも高いし
ボッタクリなのはドカティ・・・糞高いうえに速くもないという
ボッタクリなのはドカティ・・・糞高いうえに速くもないという
>>498
確かに電制なしのアクティブラインだと国産の逆車とほぼ同じ値段だしね。
GSX-R１０００とかと同じような価値観になるかな。
そうなるとエンジンのピークパワー以外はR1000の方が装備は有利だね。
確かに電制なしのアクティブラインだと国産の逆車とほぼ同じ値段だしね。
GSX-R１０００とかと同じような価値観になるかな。
そうなるとエンジンのピークパワー以外はR1000の方が装備は有利だね。
500 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 20:05:37.86 ID:0mvIPIM3
500
CBRスレにも書いたがRSV4Rは大幅値下げだぞ。
502 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 20:43:25.09 ID:ORqBgvQE
今回するーしたら次の記念モデルはいつになるんだろ
つーかSPだせSP
つーかSPだせSP
そんなに盆栽したいなら外車買えよ
03R１納車しました。
アイドリング中、タコメーターがピクピクするんだけど、こんものなんですかね？
関係しそうなカスタムといえばアクラのスリップオンがついてるくらいで走行距離13000㌔
始めてのインジェクション車で、もっとビターって車みたいに安定するものかと思ってたんだけど。
とりあえずプラグ交換かな？と思ってます。
アイドリング中、タコメーターがピクピクするんだけど、こんものなんですかね？
関係しそうなカスタムといえばアクラのスリップオンがついてるくらいで走行距離13000㌔
始めてのインジェクション車で、もっとビターって車みたいに安定するものかと思ってたんだけど。
とりあえずプラグ交換かな？と思ってます。
公道を走るバイクがでスペック競争しても無意味だってわかってるけど、SSなんだからスペック追い求めんのは当然だろ。
S1000RRは標準でTRCとかオートシフターがついてて、コストパフォーマンスは国産のリッターSSをしのいでる。パワーも圧倒的。
ヨーロッパでは今はS1000RRの独壇場ですよ。
日本メーカーは危機感を持つべき。
S1000RRは標準でTRCとかオートシフターがついてて、コストパフォーマンスは国産のリッターSSをしのいでる。パワーも圧倒的。
ヨーロッパでは今はS1000RRの独壇場ですよ。
日本メーカーは危機感を持つべき。
S1000Rはあの妖怪みたいなフロントマスクが日本人には好かれないかも
ドカのデザインに惹かれる人は多いみたいだけど
ドカのデザインに惹かれる人は多いみたいだけど
>>507
真面目な話したいんなら、>>490みたいな下らない煽り入れんな。
S1000RRは後発の不利を覆すためにあれだけのスペックてんこ盛りだったんだろうね。
シャシダイに乗せた話などを聞く限りパワー出てるのも確かなようだけど、
スペックが戦闘力とイコールじゃない典型のように今のところ思えるんだよねえ。
しばらくスレ覗いてたけど、オイル漏れただの入退院がどうのって話が多数だったりもしたし。
ヨーロッパの状況は知らんが、あっちの選手権でほんとに独壇場なの？
ABSやTCSやオートシフターついて200万は頑張ってると思うけど、ほんとに国産SSより低コストかい？
アクティブラインにはついてないよねこれ。
真面目な話したいんなら、>>490みたいな下らない煽り入れんな。
S1000RRは後発の不利を覆すためにあれだけのスペックてんこ盛りだったんだろうね。
シャシダイに乗せた話などを聞く限りパワー出てるのも確かなようだけど、
スペックが戦闘力とイコールじゃない典型のように今のところ思えるんだよねえ。
しばらくスレ覗いてたけど、オイル漏れただの入退院がどうのって話が多数だったりもしたし。
ヨーロッパの状況は知らんが、あっちの選手権でほんとに独壇場なの？
ABSやTCSやオートシフターついて200万は頑張ってると思うけど、ほんとに国産SSより低コストかい？
アクティブラインにはついてないよねこれ。
>>510
独壇場ってのは売上じゃないかな？
確かに売れてるとは聞く。
レースもストックだったらエンジン強いから有利かも。
WSBみたいなレースだと電制なんかは市販とは全く別物のに載せ替える（R1はマニエッティ・マレリとか）し、
国産はエンジン弄ってパワー上げる余裕あるけどS1000RRは余裕が無いからそれほど変わらない。
だから元の出力特性とかシャーシの作りとか素の部分の優位性が出てくる。
でも最初に作ったマシンとして考えると恐ろしく完成度高くしてきたと思うし、今度モデルチェンジもあるから
これからどうなるかは分からんよ。
独壇場ってのは売上じゃないかな？
確かに売れてるとは聞く。
レースもストックだったらエンジン強いから有利かも。
WSBみたいなレースだと電制なんかは市販とは全く別物のに載せ替える（R1はマニエッティ・マレリとか）し、
国産はエンジン弄ってパワー上げる余裕あるけどS1000RRは余裕が無いからそれほど変わらない。
だから元の出力特性とかシャーシの作りとか素の部分の優位性が出てくる。
でも最初に作ったマシンとして考えると恐ろしく完成度高くしてきたと思うし、今度モデルチェンジもあるから
これからどうなるかは分からんよ。
>>511
売り上げの話だったのか。
ヨーロッパの状況知らんのだけど、SSの売り上げの3割程度は占めてたと思うんで、
確かに手をこまねいているわけにはいかないだろね。
まあ、S1000RRは09発表で市販は10だったんだし、ヤマハはライバル対抗の開発が
早いメーカーじゃないから、2012モデルくらいのマイナーチェンジが精一杯だったかもね。
2015あたりにフルモデルチェンジ考えてるだろうし、その頃にはS1000RRを意識したマシンが
4社出揃うんじゃないかな。
まあ、SSの世界に一石を投じたって点でBMWを応援する気はあるんで、次期モデルも楽しみにしてるよ。
売り上げの話だったのか。
ヨーロッパの状況知らんのだけど、SSの売り上げの3割程度は占めてたと思うんで、
確かに手をこまねいているわけにはいかないだろね。
まあ、S1000RRは09発表で市販は10だったんだし、ヤマハはライバル対抗の開発が
早いメーカーじゃないから、2012モデルくらいのマイナーチェンジが精一杯だったかもね。
2015あたりにフルモデルチェンジ考えてるだろうし、その頃にはS1000RRを意識したマシンが
4社出揃うんじゃないかな。
まあ、SSの世界に一石を投じたって点でBMWを応援する気はあるんで、次期モデルも楽しみにしてるよ。
ところでこのスレの皆さんはやっぱりサーキットなんかでバリバリ膝擦りながら走ってるの？
>>512
残念ながらホンダヤマハは期待出来ないね
二社とも馬力競争する気はサラサラ無いよ
プレスリリース読んだら分かる
「リッターSS」として売るのを辞めて
「RR」や「R1」ってブランドとして他車と差別化する方にシフトしてる
残念ながらホンダヤマハは期待出来ないね
二社とも馬力競争する気はサラサラ無いよ
プレスリリース読んだら分かる
「リッターSS」として売るのを辞めて
「RR」や「R1」ってブランドとして他車と差別化する方にシフトしてる
同じ排気量である以上青天井でパワーが上がっていくわけではないし、
最近のSSはもうパワーが有り過ぎてタイヤがグリップできないっていう物理的な限界も出てきてるから、
実際これ以上のパワーアップはあまり意味が無いかもしれない。
実際MotoGPでも最近はエンジンパワーがそれほど変化してるわけじゃなくて、
電子制御やヤマハのクロスプレーンクランクとかホンダのシームレスミッションとか
マシンのパワーを如何に無駄なく路面に伝え、扱いやすくライダーに使わせるか、
安定したコーナリングが出来るかといった方向で進化して行ってるしね。
ロッシがヤマハに来た時、まだパワーで劣っていたクロスプレーンクランクのエンジンを選択したのも
それが分かっていたからであって。
実際今フレームやらなんやら変えて行っててゴタゴタしてるドゥカティでロッシが全く勝てなくなってるしね。
まぁそうは言っても失敗してでも変えていかなきゃ新しいものは生まれないし、バイクなんて趣味の乗り物なんだから
そういうとんがったところのあるものに惹かれる人がいるのも仕方のないところだけどね。
最近のSSはもうパワーが有り過ぎてタイヤがグリップできないっていう物理的な限界も出てきてるから、
実際これ以上のパワーアップはあまり意味が無いかもしれない。
実際MotoGPでも最近はエンジンパワーがそれほど変化してるわけじゃなくて、
電子制御やヤマハのクロスプレーンクランクとかホンダのシームレスミッションとか
マシンのパワーを如何に無駄なく路面に伝え、扱いやすくライダーに使わせるか、
安定したコーナリングが出来るかといった方向で進化して行ってるしね。
ロッシがヤマハに来た時、まだパワーで劣っていたクロスプレーンクランクのエンジンを選択したのも
それが分かっていたからであって。
実際今フレームやらなんやら変えて行っててゴタゴタしてるドゥカティでロッシが全く勝てなくなってるしね。
まぁそうは言っても失敗してでも変えていかなきゃ新しいものは生まれないし、バイクなんて趣味の乗り物なんだから
そういうとんがったところのあるものに惹かれる人がいるのも仕方のないところだけどね。
長い
そして大した内容でない
正直な話、このご時世に開発に金ばっかり掛かって儲からないSS自体が既にメーカーのお荷物になりつつあるからなぁ。国内勢は対抗したくても会社の状況がそれを許さないから、海外勢との差は当分埋まらないと思う。
今、スズキは大型二輪の開発全部ストップしてるよ。今後数年はカラーチェンジで誤魔化して新型は無しだそうだ。
今、スズキは大型二輪の開発全部ストップしてるよ。今後数年はカラーチェンジで誤魔化して新型は無しだそうだ。
今この時代に86を創ったトヨタの社長は評価すべき
そういやドイツは経済絶好調だっけ。BMW本体はどうか知らんが。
日本も世界全体から見ればいい方だが、勢いのある国の経済には適わんわな。
日本も世界全体から見ればいい方だが、勢いのある国の経済には適わんわな。
>>520
スクエニの困った時の人気タイトルリメイク大作戦に近いものを感じるが考えすぎか
スクエニの困った時の人気タイトルリメイク大作戦に近いものを感じるが考えすぎか
>>508
逆にあれが個性的で好きって人も多いよ
逆にあれが個性的で好きって人も多いよ
>>520
中身はスバルだけどな
中身はスバルだけどな
死に体のスバルをGMに押し付けられたトヨタが、仕方なく作った感がある
>>520
過去の栄光にすがっただけ、名前借りてるだけだし
過去の栄光にすがっただけ、名前借りてるだけだし
そもそも86は過大評価されすぎ。
車の話するなやw
見てくれは良いけど中身が糞ってかｗ
でも本音かどうかは分からないけど、試乗したジャーナリストやレーシングドライバーは
口を揃えて「予想以上、ここまでハンドリングの良いFRは世界中を見ても他に例が無い」と絶賛してるから
CBR250Rと一緒にしたら失礼では
口を揃えて「予想以上、ここまでハンドリングの良いFRは世界中を見ても他に例が無い」と絶賛してるから
CBR250Rと一緒にしたら失礼では
CBR250Rもいいバイクだと思うけどな。
ああいうのに若い人が乗って、行く行くSS買うようになってもらいたい。
ああいうのに若い人が乗って、行く行くSS買うようになってもらいたい。
ショートレバーに換えた
俺の手と相性が良かったのか扱いやすくなった
チラシの裏外寒すぎワロタ
俺の手と相性が良かったのか扱いやすくなった
チラシの裏外寒すぎワロタ
CBR250RはCBRって名前じゃなきゃ最高だったと思うけどね。コンセプトとスペックが名前負けしすぎ。
535 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 16:19:00.17 ID:oqlx3rHq
みんなはこんなにスピード出るＲ１に乗ってて
スピード違反で捕まった事ないの？
俺はＲ１じゃないけどねずみ取りで４０キロオーバーの赤切符食らった事あるよ。
スピード違反で捕まった事ないの？
俺はＲ１じゃないけどねずみ取りで４０キロオーバーの赤切符食らった事あるよ。
>>534
VFRってつけるわけにもいかないだろうしｗ
VFRってつけるわけにもいかないだろうしｗ
このご時世で採算性が悪いスポーツカーを出してきたことは評価できると思うけどな
選択肢を増やしたわけだし
トヨタ信者に86、アンチトヨタにBRZって住み分けも出来てる
どっかの最高にちょうどいいメーカーよりは評価できる
>>535
不思議とR1では捕まったこと無いな・・・捕まったら赤もんだが
逆に原二でバシバシ捕まってるｗｗｗ
選択肢を増やしたわけだし
トヨタ信者に86、アンチトヨタにBRZって住み分けも出来てる
どっかの最高にちょうどいいメーカーよりは評価できる
>>535
不思議とR1では捕まったこと無いな・・・捕まったら赤もんだが
逆に原二でバシバシ捕まってるｗｗｗ
いや、バイク板で四輪の話してる池沼は早く死ねよ
電信柱にぶつかって死ねよ
電信柱にぶつかって死ねよ
>>535
スピード出るってか出すから捕まるんだよ。捕まるのを乗り物に責任転嫁しすぎ。
スピード出るってか出すから捕まるんだよ。捕まるのを乗り物に責任転嫁しすぎ。
03以前キャリパーと04以降のラジアルマウントキャリパーや07以降の6podキャリパーってどっちも乗ったことある人いる？
違いってわかる？
違いってわかる？
541 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 00:56:29.58 ID:aZQ/GHnV
手が小さいから、アクティブのアジャスタブルレバーを通販で買ったら、位置調整できないやつが来た
でも、パッケージとかには簡単に位置調整出来るみたいな事が書いてある
問い合わせてみたら、「仕様です」と丁寧に返答された
でも、パッケージとかには簡単に位置調整出来るみたいな事が書いてある
問い合わせてみたら、「仕様です」と丁寧に返答された
ゐ㌔！
ちゃんと確認しろよ
544 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 09:41:39.00 ID:xvDisMwk
>>540
04から07に乗り換えたが、正直04の4ポッドの方がコントロールしやすかった気がする。制動力としてはストリートでは判らんが多分6ポッドのが上なんだろうな。
04から07に乗り換えたが、正直04の4ポッドの方がコントロールしやすかった気がする。制動力としてはストリートでは判らんが多分6ポッドのが上なんだろうな。
>>546
乗り換えならよほどの拘りがない限り最新型が良いと思われ
乗り換えならよほどの拘りがない限り最新型が良いと思われ
ホースとかマスターとかラジアルとかパッドとかローターとか
いろんな要素で決まるんだからPOT数だけで語っても不毛だよ
メッシュホースに変えたら前より効くようになったとか言う馬鹿と同じレベル
いろんな要素で決まるんだからPOT数だけで語っても不毛だよ
メッシュホースに変えたら前より効くようになったとか言う馬鹿と同じレベル
それだけで馬鹿といっていいの？
丁寧にメンテしていても変わるモンは変わるだろ。
むしろ違いのわからない方がそのバイクの事わかってない（ｷﾘｯ
むしろ違いのわからない方がそのバイクの事わかってない（ｷﾘｯ
09国内仕様で質問です。
最近、朝一でエンジン始動ができない状態です。
セルは回るんですが始動できず。
バッテリかなと思って、日曜に新品に換えたんですが
今朝も始動できませんでした。
何回かセルを回してると、メーターにステダン警告灯が点いて
H01というコードが表示される事があります。
サービスマニュアルを見てみたんですが、その記述は見つけられませんでした。
似たような症状が発生した方、いませんか？
最近、朝一でエンジン始動ができない状態です。
セルは回るんですが始動できず。
バッテリかなと思って、日曜に新品に換えたんですが
今朝も始動できませんでした。
何回かセルを回してると、メーターにステダン警告灯が点いて
H01というコードが表示される事があります。
サービスマニュアルを見てみたんですが、その記述は見つけられませんでした。
似たような症状が発生した方、いませんか？
553 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 15:52:03.44 ID:Vzpr4Yfx
バッテリー変えた直後はエンジンかかったのかな？
一晩置いたらかからなくなったのかな？
最近電装系の何か着けたとか？
一晩置いたらかからなくなったのかな？
最近電装系の何か着けたとか？
>>552
俺のも掛かりが悪い
マフラー換えてる？
換えてたら燃調薄くなって掛かりが悪くなるかも、ってYSPから言われた
過去スレかなんかで、マフラーの出口塞いでセル回すとかかりやすくなる
って言うのがあったが、あれって本当なのかな？？
俺のも掛かりが悪い
マフラー換えてる？
換えてたら燃調薄くなって掛かりが悪くなるかも、ってYSPから言われた
過去スレかなんかで、マフラーの出口塞いでセル回すとかかりやすくなる
って言うのがあったが、あれって本当なのかな？？
555 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 21:12:06.28 ID:GS+XWyOq
555
>>553
換えた直後はかかりました。
一晩置いたらダメでした。
最近付けた電装系は、9月頭にリミッターカットを付けたくらい。
症状が出始めたのはこの2～3週間のことです。
電流がリークしてるのかなー。
>>554
マフラーはスリッポンのDevilRocketに換えてますよ。
フルエキなら分からなくもないですが、スリッポンで影響でますかねー？
EXUPも触媒もそのままですし。
純正マフラーとスリッポンでシャシダイに載せてCO/HCを比較してますが
音量と10000rpm前後のトルクが少し上がったくらいで、他はなんも変化なかったですよ。
換えた直後はかかりました。
一晩置いたらダメでした。
最近付けた電装系は、9月頭にリミッターカットを付けたくらい。
症状が出始めたのはこの2～3週間のことです。
電流がリークしてるのかなー。
>>554
マフラーはスリッポンのDevilRocketに換えてますよ。
フルエキなら分からなくもないですが、スリッポンで影響でますかねー？
EXUPも触媒もそのままですし。
純正マフラーとスリッポンでシャシダイに載せてCO/HCを比較してますが
音量と10000rpm前後のトルクが少し上がったくらいで、他はなんも変化なかったですよ。
おれのばやいは
リミカつけてからエンジン始動時に
メーターにそんなようなエラー出てたが
エンジンはかかってた。
再始動でエラーは消えてた。
それが嫌ではずしました。
ちなみにそのリミカはマックロです。
リミカつけてからエンジン始動時に
メーターにそんなようなエラー出てたが
エンジンはかかってた。
再始動でエラーは消えてた。
それが嫌ではずしました。
ちなみにそのリミカはマックロです。
とりあえず、バッテリフルチャージしてダイアグモードで
CO濃度を全シリンダー+10にしたらボヘボヘしながらエンジンかかりますた。
明日はバイク屋に持ってって色々相談してみます。
解決したら、一つの情報ってことでカキコします。
ご相談にのっていただき、ありがとうございました。
>>557
奇遇でっすぬ。同じマックロのリミカです。
RCとかマジカノレの方がエラーでまくりって噂で、付ける時に
ハーネスぶった斬りまくるってんでマックロにしましたよ。
今まで特にエラーはでなかったんですがねー。
CO濃度を全シリンダー+10にしたらボヘボヘしながらエンジンかかりますた。
明日はバイク屋に持ってって色々相談してみます。
解決したら、一つの情報ってことでカキコします。
ご相談にのっていただき、ありがとうございました。
>>557
奇遇でっすぬ。同じマックロのリミカです。
RCとかマジカノレの方がエラーでまくりって噂で、付ける時に
ハーネスぶった斬りまくるってんでマックロにしましたよ。
今まで特にエラーはでなかったんですがねー。
560 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 07:38:38.40 ID:gnULzh2p
最近じゃ誰も彼もマフラー変えてるから
たまにノーマルマフラー見ると「おっ」って思うね
特徴的な現行なんか特にね
まぁそんな言ってる俺も変えてるんだけどね
たまにノーマルマフラー見ると「おっ」って思うね
特徴的な現行なんか特にね
まぁそんな言ってる俺も変えてるんだけどね
561 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 10:10:16.13 ID:QJSEGgl0
ようつべに３００キロで走ってる動画があるけど
みんなは最高何キロまで出した事ある？
みんなは最高何キロまで出した事ある？
もう、今の時代これだけコンピュータ制御のバイクに、
あと付けのリミッターカットなんてトラブルの元だよ。
素直にECU書き換えた方が良いよ。
あと付けのリミッターカットなんてトラブルの元だよ。
素直にECU書き換えた方が良いよ。
>>561
もしかしておまいさんTwitterとかで犯罪報告しちゃう系の人？
もしかしておまいさんTwitterとかで犯罪報告しちゃう系の人？
ﾊﾞｶに触るなよks
プレスト参考小売価格 1,575,000円 1,669,500円 迷うなー。
5VYに限ったことではないかもだけど、外装脱着面倒くさ過ぎね？
567 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 21:27:03.00 ID:DuHEZmHA
メーター読みで299キロまで出したことあるよ
ようつべに5pwでノーヘルで299だした外人がいるよねw
カナブンが目玉に当たったら脳みそまで貫通しそうだな
10年以上前
かなぶんにはよくお世話になってましたよね？
かなぶんにはよくお世話になってましたよね？
マックロのリミカ外してみたけどエンジンかからなかた orz
原因は違うとこにありそうだなぁ。
年末年始は引き篭もるかー ('A`)
原因は違うとこにありそうだなぁ。
年末年始は引き篭もるかー ('A`)
ヒューズ点検してみ？すぐできるし
イグニッションヒューズとフューエルインジェクションヒューズ
イグニッションヒューズとフューエルインジェクションヒューズ
あーごめんエンジン回るには回るんだ
さっきのはナシで
さっきのはナシで
アドバイスありがとうございまふ。
セルは回ってクランキングはしてると思います。
今日はもう眠いので、起きたら念の為ヒューズ周辺も見てみます。
おやすみんなさい ヽ（ ﾟдﾟ ）ﾉ
セルは回ってクランキングはしてると思います。
今日はもう眠いので、起きたら念の為ヒューズ周辺も見てみます。
おやすみんなさい ヽ（ ﾟдﾟ ）ﾉ
バッテリーとリミカの複合技臭いが。。。
Ｒ１ってバッテリーの容量ギリギリなんだよね。
一回満充電してからリミカはずしてトライしてみ。
Ｒ１ってバッテリーの容量ギリギリなんだよね。
一回満充電してからリミカはずしてトライしてみ。
577 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 14:08:59.08 ID:YyQzJbqH
バッテリー交換でガソリンタンクまで外すとは思わなんだ
しかも、04年式は2月までの製造とそれ以降でバッテリーの形が違うとか知らなかった
しかも、04年式は2月までの製造とそれ以降でバッテリーの形が違うとか知らなかった
10年式ヨーロッパだけど、新車時のバッテリー死んだ。
今年3月の納車だから、約10ヶ月の短い命だった。
今年3月の納車だから、約10ヶ月の短い命だった。
バッテリー小さいですからね
セルが回ってもインジェクションまでカバー出来ない事がありますね
押しがけでかかるときもあれば充電しないとダメなときも
私は乗らないときはマイナス外してます
セルが回ってもインジェクションまでカバー出来ない事がありますね
押しがけでかかるときもあれば充電しないとダメなときも
私は乗らないときはマイナス外してます
>>570
文子ちゃんのことかっ！！
文子ちゃんのことかっ！！
>>575
テスターなかったので買ってきましたｗ
明日の朝測ってみます。
20日に新品バッテリに交換したばっかなんですけどねー。
乗ってない時は維持充電してましたし・・・謎だ。
とりあえず、今朝はなんか知らないけどエンジンかかりました。
通勤で往復50km走ってみましたが、調子いいです。
会社から帰る時は絶好調でエンジンかかりました。
やったことは・・・リミカ外した・マフラーにバッフル突っ込んだ・CO濃度全部+20
明日、バイク屋に凸ってきます。
テスターなかったので買ってきましたｗ
明日の朝測ってみます。
20日に新品バッテリに交換したばっかなんですけどねー。
乗ってない時は維持充電してましたし・・・謎だ。
とりあえず、今朝はなんか知らないけどエンジンかかりました。
通勤で往復50km走ってみましたが、調子いいです。
会社から帰る時は絶好調でエンジンかかりました。
やったことは・・・リミカ外した・マフラーにバッフル突っ込んだ・CO濃度全部+20
明日、バイク屋に凸ってきます。
あ、最近のインジェクション車は、起動失敗すると一度キーオフして何かをリセットしないと駄目だと。。。
セローがFI化されたときにYSPのおっちゃんが言ってたな。
セローがFI化されたときにYSPのおっちゃんが言ってたな。
バイクに限った話じゃないけど色々デジタル化しすぎてホント難病多くなったな
生兵法はなんとやら、だな
2ちゃんには相応しい気もするけど
2ちゃんには相応しい気もするけど
CBRからの乗り換えで2010FIATの新車契約してきました。諸先輩方、よろしくお願いします。納車楽しみ。
589 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 11:08:34.59 ID:zQ/E6gLq
国内と海外仕様は馬力が違うけど燃費も違うの？
イメージとしては馬力がある分、国内と比べると燃費が悪いイメージだけど
実際はどう？たいして変わらないかな。
イメージとしては馬力がある分、国内と比べると燃費が悪いイメージだけど
実際はどう？たいして変わらないかな。
今月のバイカーズステーションがR1特集だったから買ってみたわ。
02が一番車重が軽いんだな。
02が一番車重が軽いんだな。
04じゃないのか？
>>589
国内仕様は上のパワーを削ってるだけでそこまでの出力特性は海外仕様と同じだから基本燃費は一緒だよ。
ピークパワーで延々走り続けるとかなら差が出るかもしれんけど。
ちなみに雑誌なんかで国内仕様の方が取り回しが軽くて街中で扱いやすいとか書いてたりするけどあれは嘘。
街中で使用する回転域では差は出ません。
逆に言えば海外仕様の方が立ち上がりのレスポンスが鋭いとかそういうのも嘘です。
車重は騒音対策で国内の方が５～６ｋｇ重い。
国内仕様は上のパワーを削ってるだけでそこまでの出力特性は海外仕様と同じだから基本燃費は一緒だよ。
ピークパワーで延々走り続けるとかなら差が出るかもしれんけど。
ちなみに雑誌なんかで国内仕様の方が取り回しが軽くて街中で扱いやすいとか書いてたりするけどあれは嘘。
街中で使用する回転域では差は出ません。
逆に言えば海外仕様の方が立ち上がりのレスポンスが鋭いとかそういうのも嘘です。
車重は騒音対策で国内の方が５～６ｋｇ重い。
朝1発目のエンジンがかからねぇ。＠現行
1分くらいセル回し続けて、まぐれでかかっただろっていうくらいかかり難い。
アクラスリッポンバッフル有に替えてます。
1分くらいセル回し続けて、まぐれでかかっただろっていうくらいかかり難い。
アクラスリッポンバッフル有に替えてます。
>>593
ラムエアインテークをふさいでセルを回してみれば？
ラムエアインテークをふさいでセルを回してみれば？
セル回しながら超チョビットだけアクセルあけてみ
俺のはこれでたいていいける
俺のはこれでたいていいける
ホンコンさんのブログもうやめたの？
598 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 20:23:04.98 ID:v1wvCTuo
>>597
PILOT ROAD③ 今 入れてれけどかなりもつ タイヤパターンは 変だけどw
PILOT ROAD③ 今 入れてれけどかなりもつ タイヤパターンは 変だけどw
パワーワン良いね。特にパターンがね。
クッソ寒い時期はミシュランいいなって思うわ
連続ｽﾏｿ
iPhoneかろやってたら送信されてしまった。
ミシュランで考えてみようっと。
iPhoneかろやってたら送信されてしまった。
ミシュランで考えてみようっと。
今度BSがS20出すから、誰か人柱よろｗ
プロダクションだとBSはダンロップにも劣るようだし、正直ダメだろ
レインはBSの方が良いなー。
乾いてきても使えるから。
乾いてきても使えるから。
>>608
2013モデルのモックアップだよ
2013モデルのモックアップだよ
>>608
サムネで見る限りZX-14R
サムネで見る限りZX-14R
612 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 23:47:51.92 ID:5e6NPEwU
ツーリングタイヤならエンジェルSTをオススメしたい
リア1万5千キロ、フロント2万キロは使えた
ただ、天使が消えるまでは慣らしだと思ってる。天使が消えた後はまさにディアブロって感じにグリップする
パイロットロード3は前に使ってたけど、フロントの横スジは溝が減ってくるとよじれて走りにくくなった
リア1万5千キロ、フロント2万キロは使えた
ただ、天使が消えるまでは慣らしだと思ってる。天使が消えた後はまさにディアブロって感じにグリップする
パイロットロード3は前に使ってたけど、フロントの横スジは溝が減ってくるとよじれて走りにくくなった
S20楽しみ
614 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 15:23:52.02 ID:kd/9iIrE
SportsMax α-12Zが 最高！
ほんこんさんブログ止まってるようだけど元気なんだろうか。
コレがデジャヴか！
バイカーズステーションは立ち読みで済ましてきた
これまでのモデルが並べて見られるのは楽だねってだけだな
これまでのモデルが並べて見られるのは楽だねってだけだな
今やネットで何でも分かるし情報紙は手に取ってもすぐ戻しちゃうな。残念だけど。
>>617
過去機種の資料として購入しました。
正直立ち読みレベルの内容でがっかりでした。
編集長はヤマハ嫌いだからページ数だけ決めて
ライター諸氏に「テキトーに仕上げといて」って感じで
丸投げしたような内容。
内容自体も過去の記事を引用するだけで目新しさゼロ。
何年かぶりに購入したがもういいや。
BUELLのタイヤの話とか「こんなレベルで金とんな！」
と言いたい。
まぁ、買わなきゃいいだけの話だが。
脱線ｽﾏﾇ。
過去機種の資料として購入しました。
正直立ち読みレベルの内容でがっかりでした。
編集長はヤマハ嫌いだからページ数だけ決めて
ライター諸氏に「テキトーに仕上げといて」って感じで
丸投げしたような内容。
内容自体も過去の記事を引用するだけで目新しさゼロ。
何年かぶりに購入したがもういいや。
BUELLのタイヤの話とか「こんなレベルで金とんな！」
と言いたい。
まぁ、買わなきゃいいだけの話だが。
脱線ｽﾏﾇ。
月刊誌の内容を真面目くさって読む人もいるのね…
アフターファイヤーがエンブレの時にうるさいから、
２次エアキャンセルしたら見事に止まった。
しかし、全体的にパワーダウンしてる感じがするのは、
気のせいなのだろうか・・・
２次エアキャンセルしたら見事に止まった。
しかし、全体的にパワーダウンしてる感じがするのは、
気のせいなのだろうか・・・
ちなみに、08R1です。
アクラボのスリップオンに交換したら、
エンブレの時あまりにボフボフうるさかったもんで。
アクラボのスリップオンに交換したら、
エンブレの時あまりにボフボフうるさかったもんで。
>>624
もともと公平さと客観性に乏しい記事ばかりの雑誌ですから
期待しちゃだめですよ。
じじいの書いてる同人誌、か月間オザワＲ＆Ｄ、ですから。
４Ｃ８なんて低速トルクが全く無くてスクーターより発信が遅い！
と断定記事書いちゃうくらいのひとですから。
もともと公平さと客観性に乏しい記事ばかりの雑誌ですから
期待しちゃだめですよ。
じじいの書いてる同人誌、か月間オザワＲ＆Ｄ、ですから。
４Ｃ８なんて低速トルクが全く無くてスクーターより発信が遅い！
と断定記事書いちゃうくらいのひとですから。
なんかいつもより薄い気がした
あれで880円ないわー
あれで880円ないわー
628 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 20:43:21.53 ID:u2+Op3Op
みんなは何色のＲ１乗ってるの？
バイカーズステーションってやけに4C8の評価低かったよね
5VYまでは評価高かったのに
R1000をヨイショしすぎなのもなぁ
確かにR1000は見た目以外はR1よりいいバイクだけど
5VYまでは評価高かったのに
R1000をヨイショしすぎなのもなぁ
確かにR1000は見た目以外はR1よりいいバイクだけど
あけおめこ
ことよろはじめ
初売りで特売タイヤ買おうと思ったけど、安い時ってピットくそ混んで取り付け出来ないんだよなっていうﾁﾗｳﾗ
634 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 09:51:18.21 ID:MUQtAB8f
あけおめ
50thアニバーサリーイエローストロボ
50thアニバーサリーイエローストロボ
>>632
買って取り付け日だけ別日にしたらいいんでない？
買って取り付け日だけ別日にしたらいいんでない？
あけおめ
赤フレーム
赤フレーム
638 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 16:55:28.30 ID:b2qtOC1R
この人、275キロ出してるけど捕まらないの？
ttp://www.youtube.com/watch?v=nPppwv2jhRg&feature=channel_video_title
ttp://www.youtube.com/watch?v=nPppwv2jhRg&feature=channel_video_title
>>638
最初の編集気持ち悪すぎｗｗ
最初の編集気持ち悪すぎｗｗ
あんな角度の無い数秒程度のパワーリフト程度でドヤ顔してるんだろなと思うと複雑な気持ち。
641 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 18:02:57.46 ID:B82VV1Vo
パワーリフト以外みせるもんないのかよとは思った
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/01(日) 18:43:57.65 ID:zeX1wf5x
これパワーリフトなの？ウィリーにしかみえないけど
R1で減速ウイリーって難しそう・・・加速ウイリーなら誰でも出来るだろうけど安定角で延々続けられる人ってあまりいないのでは？
初乗りしてきたよ
用品店で特売のヤマハのロゴ入りZ6ゲトー
店長に「R1には似合わないんじゃない？」とか言われた
もっと真面目に売ろうよ店長ｗ
用品店で特売のヤマハのロゴ入りZ6ゲトー
店長に「R1には似合わないんじゃない？」とか言われた
もっと真面目に売ろうよ店長ｗ
649 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 19:33:39.85 ID:O0l9Elt/
自分はバイク初心者で乗る前はとても緊張するんですけど、皆さんのようなベテランの方でもまだ乗る前に緊張とかするのですか？
650 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 19:56:15.52 ID:b2qtOC1R
>>644
ポジションとヘッドライトの間にフォグ的なものを入れたくなるｗ
ポジションとヘッドライトの間にフォグ的なものを入れたくなるｗ
>>637
そうか、布ガムか！その発想は出てこなかったわ。もしガムテがだめでもなんか貼ればいいのか！
そうか、布ガムか！その発想は出てこなかったわ。もしガムテがだめでもなんか貼ればいいのか！
あれは、布って言うだけあって細かい穴があいてたはず。
長時間の吸盤は危険かも試練 丸いプラシートなんかを探して張るのは？
僕のＲ１は今年で１４歳か。明日あたり初乗りの気分
長時間の吸盤は危険かも試練 丸いプラシートなんかを探して張るのは？
僕のＲ１は今年で１４歳か。明日あたり初乗りの気分
タンクカバーにナビ用の円形ベース貼り付けたら取れなくなったので放置している
びくともしねえワロタ
びくともしねえワロタ
Ｒ１をネイキッド化してる人っているんでしょうか。
意外と似合うというか面白そうな。
FZ1買えってのは無しで。
意外と似合うというか面白そうな。
FZ1買えってのは無しで。
>>655
FZ1買え
FZ1買え
>>655
FZ1買え
FZ1買え
658 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 09:42:18.35 ID:sFu2Vib5
>>655
R1をストリートファイター仕様にすると、ゴーストライダーに追いかけられるぞ
R1をストリートファイター仕様にすると、ゴーストライダーに追いかけられるぞ
>>592
今更の遅レスですまんが、国内仕様と逆車、全域で違うよ。
パワーカーブの形そのものは変わらんとかそういう意味では出力特性は同じかも知れないけど、
低回転域からパワーもトルクも違う。
EXUPのある国内仕様は、特に低回転域ではスムーズで扱いやすくなっていて、逆車ほどドンツキもない。
なので街中では相対的にとても扱いやすい。
乗り比べてみると分かるけどはっきり違います。
2012モデルも多分国内仕様のこういった方向に調整されるんだろうと思う。
ちなみに09だけのころは国内仕様と逆車で燃費の報告がよくあったが、国内仕様の方が
燃費が若干悪い傾向にあった。
とはいえ乗り手で変わるものだし、誤差範囲ってくらいの違いだった。
今更の遅レスですまんが、国内仕様と逆車、全域で違うよ。
パワーカーブの形そのものは変わらんとかそういう意味では出力特性は同じかも知れないけど、
低回転域からパワーもトルクも違う。
EXUPのある国内仕様は、特に低回転域ではスムーズで扱いやすくなっていて、逆車ほどドンツキもない。
なので街中では相対的にとても扱いやすい。
乗り比べてみると分かるけどはっきり違います。
2012モデルも多分国内仕様のこういった方向に調整されるんだろうと思う。
ちなみに09だけのころは国内仕様と逆車で燃費の報告がよくあったが、国内仕様の方が
燃費が若干悪い傾向にあった。
とはいえ乗り手で変わるものだし、誤差範囲ってくらいの違いだった。
>>659
EXUPってなんですか？
EXUPってなんですか？
09国内乗りだけどあれでも逆車に比べて乗りやすいんだ？正直、低速域だとエンジンがギクシャクして乗りづれーwwって思ってた。マフラー替えて大分乗りやすくなったけど。
↑あらw
なんのためになw
なんのためになw
騒音規制の為
知らなくても別にいいいんじゃない
知らなくても別にいいいんじゃない
>>663
ﾜﾛｽ
ﾜﾛｽ
>>661
まあ国内仕様でもギクシャクするしエンストしやすいけど、逆車はもっとだよ。
クロスプレーンの特性なのかねあれ。
>>662
誰かの知らないことを知っている、と得意気になる人って無価値な書き込みすること多いよね。
>>664みたいにちゃんと書けばいいのに。
実際EXUPが騒音対策の一環で搭載されてるのは事実なんだろうけど、国内仕様でEXUPなし
なんてことをやるとちと乗りにくくなったりもするよ。
国内仕様のあの味付けは、EXUPも含めた車体環境で実現されてるんじゃないかな。
まあ、EXUPが騒音対策オンリーでもなんでもいんだけどね。
逆車と国内仕様が全域で違うって話をしたかっただけなんだし。
まあ国内仕様でもギクシャクするしエンストしやすいけど、逆車はもっとだよ。
クロスプレーンの特性なのかねあれ。
>>662
誰かの知らないことを知っている、と得意気になる人って無価値な書き込みすること多いよね。
>>664みたいにちゃんと書けばいいのに。
実際EXUPが騒音対策の一環で搭載されてるのは事実なんだろうけど、国内仕様でEXUPなし
なんてことをやるとちと乗りにくくなったりもするよ。
国内仕様のあの味付けは、EXUPも含めた車体環境で実現されてるんじゃないかな。
まあ、EXUPが騒音対策オンリーでもなんでもいんだけどね。
逆車と国内仕様が全域で違うって話をしたかっただけなんだし。
>>652
クリアで艶有りのカッティングシートはると、目立たず吸盤対応になるよ。
ただ、良いカッティングシートをキッチリ貼らないと、吸盤に負けて剥がれるかも。
>>655
右サイドにクーラントのホースが有って、コケたら終わると思って挫折したｗ
クリアで艶有りのカッティングシートはると、目立たず吸盤対応になるよ。
ただ、良いカッティングシートをキッチリ貼らないと、吸盤に負けて剥がれるかも。
>>655
右サイドにクーラントのホースが有って、コケたら終わると思って挫折したｗ
668 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:51:29.95 ID:0Hdn5yku
669 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 19:18:14.97 ID:S/PPyWNg
↑
グロ注意
グロ注意
>>668
この人も割としつこいね
この人も割としつこいね
671 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 19:50:03.82 ID:NYCuUih7
672 ：!omikuji!dama：2012/01/02(月) 20:13:53.47 ID:Y1f8/VyW
一つくらいカッコイイのがあってもいいのに
673 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 21:10:32.12 ID:EnQ7Vq2G
無駄遣いの自慢サイトですね
わかります^ ^
わかります^ ^
何がカッコいいのかわかんねえ
これに改造する位なら、ドカのストリートファイターとかgsr750買った方が良いなw
下品だわ。
それに、商品説明文に(笑)とか入っててうざいわ。
下品だわ。
それに、商品説明文に(笑)とか入っててうざいわ。
流れぶったぎって申し訳ないですが、
ブレーキレバーをショートに変えようと思ってるんですがオススメのショートレバーありますか？？
ブレーキレバーをショートに変えようと思ってるんですがオススメのショートレバーありますか？？
>>677
俺はここ6年位は、ベルリンガー使ってるけど、オススメだよ( ・∀・)
俺はここ6年位は、ベルリンガー使ってるけど、オススメだよ( ・∀・)
679 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 23:52:45.80 ID:vA0m+dCi
俺はね
バイク用補助輪創ったら売れると思うよ
バイク用補助輪創ったら売れると思うよ
681 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 01:52:04.66 ID:hMBUd9Pm
もうあるよ
682 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 01:56:05.92 ID:hMBUd9Pm
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/30/01e271b329bf72fb137e70b87d4997f9.jpg
http://mazmot.typepad.jp/.a/6a0133f035ee4f970b0133f5f2fbb3970b-pi
http://mazmot.typepad.jp/.a/6a0133f035ee4f970b0133f5f2fbb3970b-pi
上のが気になる
教習所みたいなのかな？
教習所みたいなのかな？
斬新な角度にびびった
スズキのライスクで使ってるヤツか？
誰でも限界バンクが試せるので自然とバイクを寝かせることに抵抗感が無くなるとか。
誰でも限界バンクが試せるので自然とバイクを寝かせることに抵抗感が無くなるとか。
ライスクいこうかなぁマジで
R1かっこよく乗りたい
R1かっこよく乗りたい
687 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 16:23:59.61 ID:nl/6NwX/
冬になるとみんな乗らなくなるからネタがないねぇage
俺も綺麗に格好良く乗れるようになりたいから
レーシング一式買って自分を追い込んだ
コレで後には退けないw
とりあえず八の字するぜ！
レーシング一式買って自分を追い込んだ
コレで後には退けないw
とりあえず八の字するぜ！
09～用アクラE1の、エンドバッフルを留めてるネジを中に落としてしまった。
どうやって取ったらいいかわかる人助けて。
どうやって取ったらいいかわかる人助けて。
磁石使えるならまだ希望はあるけど無理だろたぶん材質的に
スコープついた機材はショップでも普通はもってないだろうし
粘着系とかはさらに被害が大きくなる可能性があるので薦めない
あきらめてマフラーはずせｗ
スコープついた機材はショップでも普通はもってないだろうし
粘着系とかはさらに被害が大きくなる可能性があるので薦めない
あきらめてマフラーはずせｗ
おもいっきりレーシングして排気圧で押し出せ
バキュームフェラで吸い出せ！
外してガラガラ振ったら出てきました。
当たりなら元旦のガラポンで出てほしかった。
当たりなら元旦のガラポンで出てほしかった。
確率1/1で当たりもくそもねぇw
あーブレーキホース変えてエア抜きしたらブリードスクリューからオイル滲み病発病したわーこういう単純なミスが一番うざいわー
あーブレーキホース変えてエア抜きしたらブリードスクリューからオイル滲み病発病したわーこういう単純なミスが一番うざいわー
そーですねー
そーですねー
にどがきすまん
>>693
五日間も笑顔なしかよ
五日間も笑顔なしかよ
700 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 20:35:30.50 ID:13KJfgEk
700
>>695
銅ワッシャ全部新品で治るよ大抵
銅ワッシャ全部新品で治るよ大抵
ヤマハは支那に軍事ヘリを売り、祖国を危険に晒して利益を貪る売国企業。
ヤマハ乗りはそんな企業に金を流す売国奴。
ヤマハ乗りはそんな企業に金を流す売国奴。
エンジンの掛かりが糞悪い09糊だが、CO濃度補正して、マフラー片側塞いだら、
一ヶ月ぶりでも一発でエンジン掛かってワロタｗ ワロタ・・・
一ヶ月ぶりでも一発でエンジン掛かってワロタｗ ワロタ・・・
俺も10海苔。ホントかかり悪いね。バッテリーが悲鳴あげてるよ。
左側出口を手で塞ぐといくらかよくはなるけど、>>707は濃度補正をいくつにしたの？
左側出口を手で塞ぐといくらかよくはなるけど、>>707は濃度補正をいくつにしたの？
クロスプレーンの問題このスレで見るたび
町海苔には合わない印象です
町海苔には合わない印象です
こないだ一月ぶりに09のエンジンかけたら
なかなかかからず
メーターも設定が変わってた
しばらくMPH表示に気づかんかった
なかなかかからず
メーターも設定が変わってた
しばらくMPH表示に気づかんかった
>>709
06までは通勤通学でも楽しいバイクだったけど、07～はサーキットに特化しすぎちゃった気がします
その分レースでは強くなったけど、レースなんてやらないうちらにはあまり恩恵ないですよね
ただし「憧れの◎△選手が○○レースのチャンピオン取ったマシンに俺は乗ってるんだ」みたいな事によろこびを感じる人もいるし
メーカーとしても難しいでしょうね
06までは通勤通学でも楽しいバイクだったけど、07～はサーキットに特化しすぎちゃった気がします
その分レースでは強くなったけど、レースなんてやらないうちらにはあまり恩恵ないですよね
ただし「憧れの◎△選手が○○レースのチャンピオン取ったマシンに俺は乗ってるんだ」みたいな事によろこびを感じる人もいるし
メーカーとしても難しいでしょうね
おいらの08年式も最近朝一のエンジンかかり悪いな。
キュキュキュキュキュッボーーッてな感じ。
初めての冬向かえるので正常なのかどうかわからん。
キュキュキュキュキュッボーーッてな感じ。
初めての冬向かえるので正常なのかどうかわからん。
川崎重工こそが虫国に新幹線を売った売国企業。特許技術まで盗られるマヌケ、
ついでに認可を出したのは扇千影国交相、当初輸出反対だったのが
いつの間にか賛成に回ったあとコッソリ辞任。
ソニーも
ワザワザサムソンと液晶生産を提携してごっそり技術を盗られ
お陰で日本の全家電メーカー枕を並べて討ち死。
大不況のせいでｓｓに乗る人激減のご時世
ついでに認可を出したのは扇千影国交相、当初輸出反対だったのが
いつの間にか賛成に回ったあとコッソリ辞任。
ソニーも
ワザワザサムソンと液晶生産を提携してごっそり技術を盗られ
お陰で日本の全家電メーカー枕を並べて討ち死。
大不況のせいでｓｓに乗る人激減のご時世
>>713
SSをヒトくくりにするあたり、脳内だろ？
SSをヒトくくりにするあたり、脳内だろ？
587です。
昨日納車してきました。雪がちらつく高速で新品タイヤはかなり怖かったです。良い感じにパワー取り出せるような感覚に惚れ惚れ。クロスプレーンは独特のフィーリングで、好みが別れるのかなぁ。私はとても好きです。
昨日納車してきました。雪がちらつく高速で新品タイヤはかなり怖かったです。良い感じにパワー取り出せるような感覚に惚れ惚れ。クロスプレーンは独特のフィーリングで、好みが別れるのかなぁ。私はとても好きです。
>>717
バイク屋乙
バイク屋乙
>>718
そんなひねくれてないでちょっと走ってこいよ。
そんなひねくれてないでちょっと走ってこいよ。
今日の自損事故報告
マンホールで前輪が滑ってしまい転倒。
AM8：00 車に霜が貼るような天候 その日はたまたまカバーするのを忘れていたのでバイクも霜でいっぱい
霜を落として300mほど走行
中央線のない緩い左カーブ下り坂 30km/h台
車視認、左へ避けようとフロントブレーキ
前輪スリップ（あとで検証するにはマンホールが引き金みたい）
ライダーは左側へ転倒 バイクは対向方向へ滑る
バイクは滑りながらヘッドライト・ブレーキキャリパー付近を先頭に対向車フロントバンパーへhit
ライダーは肩関節打撲のみ ヘルメットとジャッケットと革パンに擦り傷が
修理費いくらになるんだろう（遠い目）
まあ大した怪我でなくて助かりました。早い時間は気を付けないとイカンですね。
http://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0200.jpg
http://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0201.jpg
マンホールで前輪が滑ってしまい転倒。
AM8：00 車に霜が貼るような天候 その日はたまたまカバーするのを忘れていたのでバイクも霜でいっぱい
霜を落として300mほど走行
中央線のない緩い左カーブ下り坂 30km/h台
車視認、左へ避けようとフロントブレーキ
前輪スリップ（あとで検証するにはマンホールが引き金みたい）
ライダーは左側へ転倒 バイクは対向方向へ滑る
バイクは滑りながらヘッドライト・ブレーキキャリパー付近を先頭に対向車フロントバンパーへhit
ライダーは肩関節打撲のみ ヘルメットとジャッケットと革パンに擦り傷が
修理費いくらになるんだろう（遠い目）
まあ大した怪我でなくて助かりました。早い時間は気を付けないとイカンですね。
http://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0200.jpg
http://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0201.jpg
修理より対向車はぶっ壊れなかったのかよ
寒い日は恐ろしい程タイヤグリップしないからな。通勤のスクーターすっ転んでるのもよく見るし、冬の朝と夜は乗らない事にしてる。
寒い日は恐ろしい程タイヤグリップしないからな。通勤のスクーターすっ転んでるのもよく見るし、冬の朝と夜は乗らない事にしてる。
>>720
フロントカウル、フロントフェンダー、サイドカウルだけで8万ってとこか。
フロントの足回りが心配だね。対向車に当たった時にどの程度のスピードだったかによるけど。
見た感じ20万以内に収まりそうだけど。
この時期はスピード出してなくてもこけるからなあ。
怪我軽くて何よりだ。こちらも気をつけるよ。
フロントカウル、フロントフェンダー、サイドカウルだけで8万ってとこか。
フロントの足回りが心配だね。対向車に当たった時にどの程度のスピードだったかによるけど。
見た感じ20万以内に収まりそうだけど。
この時期はスピード出してなくてもこけるからなあ。
怪我軽くて何よりだ。こちらも気をつけるよ。
726 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 17:45:16.78 ID:o9eJSp13
フレームの色が強すぎて
キュベレイカラーは純正カウル外似合わないんだよなぁ
まぁ黒カウルにして量産型キュベレイって手もあるが
キュベレイカラーは純正カウル外似合わないんだよなぁ
まぁ黒カウルにして量産型キュベレイって手もあるが
対向が二輪とか歩行者でなくて良かったな
キュベレイカラーってUSの白赤のことだと思ってた
キュベレイカラーってUSの白赤のことだと思ってた
シップ貼ってステロイド飲んで寝てたら少し良くなった。
怪我が少なくて本当のよかった。相手もバンパーだけでしたし（保険屋が動くのは休み明けだけど）。
外装以外にもステップが割れたのと、
フロントブレーキが逝っている（押したら引っかかる、ブレーキを握っても圧が不安定）のでそれなりにしそうです。
いくらになるかはこれからですね。おそらく自損扱いになりそう。
怪我が少なくて本当のよかった。相手もバンパーだけでしたし（保険屋が動くのは休み明けだけど）。
外装以外にもステップが割れたのと、
フロントブレーキが逝っている（押したら引っかかる、ブレーキを握っても圧が不安定）のでそれなりにしそうです。
いくらになるかはこれからですね。おそらく自損扱いになりそう。
>>728
バイク事故は明日は我が身でホント他人事じゃないから無事で何よりだわ
SSの中古パーツは高性能だけに流用需要も多くてなかなか手に入らないんだよなぁ
大変だろうけどまた楽しく乗れるように頑張ろうぜ
バイク事故は明日は我が身でホント他人事じゃないから無事で何よりだわ
SSの中古パーツは高性能だけに流用需要も多くてなかなか手に入らないんだよなぁ
大変だろうけどまた楽しく乗れるように頑張ろうぜ
730 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 20:44:15.26 ID:Ta4opW2v
バッテリーって2回くらい充電で使いまわせるかな！？
1回が限度！？
1回が限度！？
使いまわせるの意味が分からんが、セル回らんくらい弱ったバッテリーは
充電しても延命にしかならず、またそのうち死ぬ。
ちょっと弱ってきたかな程度であれば充電すれば結構回復する。
充電しても延命にしかならず、またそのうち死ぬ。
ちょっと弱ってきたかな程度であれば充電すれば結構回復する。
732 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 21:45:13.73 ID:ZjagufQ3
こんばんは
はじめまして！！
ＹＺＦ-Ｒ1って最高ですか？
はじめまして！！
ＹＺＦ-Ｒ1って最高ですか？
「最高ですかぁ～？」
「最高でぇ～す！！」
「最高でぇ～す！！」
今、400の某バイク乗ってるんですけど、ＳＳに魅了されました！！
735 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 22:32:38.85 ID:Ta4opW2v
736 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 22:34:57.13 ID:cEp51+xs
怪我はその日は大丈夫と思っても後日痛みが増す場合あるから
まだまだ気を抜けないよ
まだまだ気を抜けないよ
いかにも十代な香ばしい文章がおっさんには辛いw
>>735
ん？セル回らんくらい弱って充電で一度凌いでるってことかい？
だったら聞く範囲では延命だし、経験上でもしばらくしたら死んでったね。
週1乗っててもやっぱり弱っていったんで、エンジン掛けられなくなる前にと諦めて交換した。
冬はバッテリー弱りやすいから気をつけてな。
弱ってたら二週間乗らないとエンジン掛からなくなるぞ。
ん？セル回らんくらい弱って充電で一度凌いでるってことかい？
だったら聞く範囲では延命だし、経験上でもしばらくしたら死んでったね。
週1乗っててもやっぱり弱っていったんで、エンジン掛けられなくなる前にと諦めて交換した。
冬はバッテリー弱りやすいから気をつけてな。
弱ってたら二週間乗らないとエンジン掛からなくなるぞ。
739 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 23:24:42.33 ID:/5JZN0dh
原因はマンホールじゃない
ただの経験不足だろ
まお10万キロ乗ってもダメな奴はダメだから
死にたくないならバイク降りた方がいいと思うよ
小学生の列に突っ込まなくてよかったな
ただの経験不足だろ
まお10万キロ乗ってもダメな奴はダメだから
死にたくないならバイク降りた方がいいと思うよ
小学生の列に突っ込まなくてよかったな
>>739
君はちょっとタバコ吸って来なさい
君はちょっとタバコ吸って来なさい
俺の年式の純正パーツがまた値上がりしてるorz
そこで思ったんだが初代乗りとかコケたらとんでもない金額になるんじゃないか？
そこで思ったんだが初代乗りとかコケたらとんでもない金額になるんじゃないか？
そこで社外FRPカウルですよ
俺の03も次コケたら絶望的だ。年々バンク角が浅くなっていく・・・
乗り換えたいバイクもないし、こいつと心中だな。
乗り換えたいバイクもないし、こいつと心中だな。
>>742
たしかにそれが一番かもしれんけど塗装どうするん？
たしかにそれが一番かもしれんけど塗装どうするん？
5VYとか4C8はアッパーカウルが1万円くらいだけど4XVは6万8000円くらいでしたっけ？
>>728
ちゃんと医者池
ちゃんと医者池
ちなみに絶版だろうがデッドストック保証してるレッドバロンに聞いたら
「カウルは対象外なんすよｗサーセンｗｗｗ」
って言われたorz
「カウルは対象外なんすよｗサーセンｗｗｗ」
って言われたorz
5VYのカウル傷だらけで乗ってんだよな
そんな値上がりするならストックで一式買っとこうかな
そんな値上がりするならストックで一式買っとこうかな
5PWコケてカウル穴空いて奇跡的にヤフオクで美品ゲットしてイヤッホーゥと装着した数日後に初めての押しゴケさせて削った俺は間違いなく馬鹿
幾度となく話題に出てた中華カウルが捨て値で入手できたから付けてみた。
【安かろう悪かろう】
純正買うわorz
【安かろう悪かろう】
純正買うわorz
751 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 01:13:35.85 ID:heD0FTa1
本気でカウル直したい奴はドリーム商会とかの二輪専門の塗装屋に持ち込めばなんとかしてくれるぞ
絶版のデカールをペイントで完全再現してくれたのには感動した
絶版のデカールをペイントで完全再現してくれたのには感動した
でもお高いんでしょう？
>>720
今日この色のR1見たけどもしかして本屋寄った？
今日この色のR1見たけどもしかして本屋寄った？
でも白って珍しいよね
青黒に比べると少ないと思うけど、現行なんだしさすがに特定できるほどじゃないと思うw
晒された画像と同じ色見たからって詮索始めるのはちょっと…
キモイわ
ちょっとキモいですね
760 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 06:26:06.88 ID:Y2DeXAlO
かなりキモちいいね
すげー気持ちいいね
寒くて思うように乗れないから、みんな溜まってる
763 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 09:59:51.00 ID:O7vBcCOW
みんなはバイクはＲ１、１台なの？
他のリッターＳＳ持ってるとかオフ車や足用にスクーターとか
２台以上の人いる？
他のリッターＳＳ持ってるとかオフ車や足用にスクーターとか
２台以上の人いる？
250ﾈｲｷｯﾄﾞもあるけど
年に数回しか乗らないなぁ
年に数回しか乗らないなぁ
765 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 10:29:21.14 ID:2+25euy5
買った頃は通勤からちょっとした買い物まで乗りこなしてやんぜ
って思ってたけど
２ヶ月後に安い中古のスクーター買っちゃった(*ノノ)
一台体制が可能なのは400までと思いました
ありがとうございました
って思ってたけど
２ヶ月後に安い中古のスクーター買っちゃった(*ノノ)
一台体制が可能なのは400までと思いました
ありがとうございました
766 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 10:53:51.05 ID:O7vBcCOW
でも２台以上あると尚更Ｒ１乗らなくならない？
リッターは06 R1 と08 R1
軽二輪はオン車とオフ車
ミニサ用ナンバー無車
合計5台
はい バカですw
軽二輪はオン車とオフ車
ミニサ用ナンバー無車
合計5台
はい バカですw
768 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 11:30:09.27 ID:2+25euy5
人それぞれでしょう
自分はスクーターは足としても全く乗りたいとも思わないです
足にするバイクも絶対にMTにしますよ
自分はスクーターは足としても全く乗りたいとも思わないです
足にするバイクも絶対にMTにしますよ
Ｒ１と車だけで何も問題はないが？
ついさっきプレストの50thモデル
秒殺で完売したらしい。
国内の50thモデルも限定の120以上
の注文がきてるらcね
注文入れれた人達おめれと
秒殺で完売したらしい。
国内の50thモデルも限定の120以上
の注文がきてるらcね
注文入れれた人達おめれと
ロレンソ人気ないなんて言われてるけど、結構人気あるんだなぁロレンソモデル
06や10のロッシモデルの時って秒殺だったっけ？
06や10のロッシモデルの時って秒殺だったっけ？
773 ：チャリ屋 ◆Oh7chAriyA ：2012/01/10(火) 15:14:59.69 ID:2Dp2mDuQ
12時１0秒には完売ですた・・・・・・orz
どうせまた2年後くらいに似たような、スピースレプリカみたいなのが出るでしょ
50thモデルはPVもスピースが担当してるしスピースのイメージでしょ
https://www.youtube.com/watch?v=1Vg70r41iCI&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=1Vg70r41iCI&feature=youtube_gdata_player
新車買う金の無い貧乏な俺に隙はなかった
完売って言ってもショップで押さえたのもあるだろ
多分ほぼ全部ショップが仮予約で受け付けていた分。
779 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/01/10(火) 19:13:23.21 ID:s+8iX+tp
モデルチェンジがダブツいてる中での新型
しかも限定カラーとなれば売れるだろ
ストロボと違って知らない人から見てもカッコ良い配色だし
まあコレで06の時みたいに一年でFMCしたら爆笑だけどなw
しかも限定カラーとなれば売れるだろ
ストロボと違って知らない人から見てもカッコ良い配色だし
まあコレで06の時みたいに一年でFMCしたら爆笑だけどなw
>>779
正直それ怖いよなｗ
正直それ怖いよなｗ
06買った人は正解でしょ
07以降はデザイン劣化の一途だし重くなったしチタン４バルブは3万ｋｍ持たないし
07以降はデザイン劣化の一途だし重くなったしチタン４バルブは3万ｋｍ持たないし
782 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 20:21:44.50 ID:dc2X+02I
仮予約とかはなく、正午12時にネットで一斉に受付でした。
限定30台にどんなけこ倍率だったのかな
限定30台にどんなけこ倍率だったのかな
まぁこういう趣味の物は欲しいと思ったときに買うのが一番正解だな。
>>786
直前でディスククリーンナップとデフラグ終わるってどんだけ貧弱なマシンなんだよ
直前でディスククリーンナップとデフラグ終わるってどんだけ貧弱なマシンなんだよ
07の電スロは違和感あるし、スリッパークラッチもクラッチの繋がり方がその都度変わるし扱いにくさしか感じない。
デザインもカッコ悪くなったし。
デザインもカッコ悪くなったし。
ま、自分のR1が最高のR1ってことで、ひとつよろしく
たった一人の06乗りが全ての憎しみを集めてくれる
素人が新型乗ったからって誤差程度しか変わらんしな
見た目と乗りやすさと懐具合だけで決めていいと思う
見た目と乗りやすさと懐具合だけで決めていいと思う
ステダンに電子制御入ってるほうが、低速では乗りやすいって聞いたけど。
793 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/01/10(火) 21:44:20.10 ID:2ZpeA4+O
そういや上で話題になった本の歴代R1を会社の非バイク乗り達に見せて
どれが一番格好いい？って聞いたら一番人気は意外にも初代(青)だった
確かに格好いいが、一票も入らなかった俺から言わせりゃ初代は卑怯だw
どれが一番格好いい？って聞いたら一番人気は意外にも初代(青)だった
確かに格好いいが、一票も入らなかった俺から言わせりゃ初代は卑怯だw
意外でもなんでもないだろ
シリーズの初代はどのメーカーも魂込めて作るからな
シリーズの初代はどのメーカーも魂込めて作るからな
795 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/01/10(火) 22:23:00.56 ID:2ZpeA4+O
>>794
確かに同じR1乗りの俺から見たら神格化してるというか、オーラあるというか...他のR1と違う感じはするけど
無知な人でも知らず知らずのウチにそういうのって感じ取るのかね？
オカルト一切信じないけど今回の結果見てそう思ったわ
とりあえず初代乗りにコケでカウル割る呪いをかけといた(｀･ω･´)b
確かに同じR1乗りの俺から見たら神格化してるというか、オーラあるというか...他のR1と違う感じはするけど
無知な人でも知らず知らずのウチにそういうのって感じ取るのかね？
オカルト一切信じないけど今回の結果見てそう思ったわ
とりあえず初代乗りにコケでカウル割る呪いをかけといた(｀･ω･´)b
>>795
冗談めかしてるが、お前ひどい奴だな。
バイク板って、どんなに罵詈雑言とかひどくなっても、事故って怪我する可能性がある以上、
コケろなんてそうそういわない奴ばっかりなのに。
正直バイク乗りとして一線越えてる気がする。
実際>>720みたいなのにはみんなで慰めたりするわけだがね。
冗談めかしてるが、お前ひどい奴だな。
バイク板って、どんなに罵詈雑言とかひどくなっても、事故って怪我する可能性がある以上、
コケろなんてそうそういわない奴ばっかりなのに。
正直バイク乗りとして一線越えてる気がする。
実際>>720みたいなのにはみんなで慰めたりするわけだがね。
797なら全員ハイサイド
>>796
こけて頭かち割れ
こけて頭かち割れ
ただの冗談じゃないの？
日本語って難しいねぇ
日本語って難しいねぇ
あー、なんだ。度々出てくるよね？
06マンセー、07、08叩きの嫉妬厨が。
何かの法則？
06マンセー、07、08叩きの嫉妬厨が。
何かの法則？
802 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 07:47:17.89 ID:bUHm1zeN
おいらの05が一番美しい
07は確かにデザイン劣化したけど
興味ない人が見たら06までと区別つかない程度の違いだよ
09～は明らかにデザインのベクトル変わったけど
07は確かにデザイン劣化したけど
興味ない人が見たら06までと区別つかない程度の違いだよ
09～は明らかにデザインのベクトル変わったけど
どの年式のＲ１もカッコ良いか悪いかの２者択一で
判断すれば、ほとんどの人が良いと答えるだろう
と思う
判断すれば、ほとんどの人が良いと答えるだろう
と思う
このスレのせいで初期型はヤムダにしか見えなくなってしまった……
5VYのデザインが神すぎるだけで4C8も悪くはないでしょ
赤とか黒だと5VYも4C8も普通の人はマジで見分けつかないだろうな
俺はこのスレのせいで5VYも5VY乗りも嫌いになったなぁ
他年式を批判してる人って絶対5VY乗りでしょ
5VYより前のモデルはヤムダ呼ばわり
5VYより後のモデルは劣化劣化叫ぶだけ
同じR1乗りとして恥ずかしいよ
他年式を批判してる人って絶対5VY乗りでしょ
5VYより前のモデルはヤムダ呼ばわり
5VYより後のモデルは劣化劣化叫ぶだけ
同じR1乗りとして恥ずかしいよ
2ちゃんは便所の落書きだからいちいちマジになるような奴は見ない方が身のため
スレ前半の自己紹介祭で年齢的におっさんが多かったと記憶してるんだけど、なんでこんなに幼稚な流れになってしまうん？
ＳＳ乗りなんていくつになっても幼稚だからだよ
ヤムダって何？
ヤマダの劣化版？
ヤマダの劣化版？
明日の朝までにはこの雨も
雪に変わる
815 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 22:19:27.69 ID:G6avFYsr
中国のヤマハ
>>812
ｸﾞﾗﾌｨｯｸ次第でYAMAHAにもHONDAにもなるｽｺﾞｲﾊﾞｲｸだよ
ｸﾞﾗﾌｨｯｸ次第でYAMAHAにもHONDAにもなるｽｺﾞｲﾊﾞｲｸだよ
ヤムダって韓国のカウルメーカーじゃなかった？
中国や韓国の安物バイク用のパクリデザインカウルメーカー
日本で言えばGPマシンのパクリカウル作ってるシルエットジャパンっていう関西のメーカーみたいな感じ
中国や韓国の安物バイク用のパクリデザインカウルメーカー
日本で言えばGPマシンのパクリカウル作ってるシルエットジャパンっていう関西のメーカーみたいな感じ
09～はないわーって思ってたけど
実車見て印象180℃変わりました。
普通にカッコいいじゃないですか！
今までごめんなさい。
しかし、クロスプレーンの排気音だけは個人的におしい。。。
同じ不同爆発の車の直６みたいにレーシーな排気音イメージしてたから。
こんな私はチタンバルブの劣化に日々怯えてる08乗りです。
実車見て印象180℃変わりました。
普通にカッコいいじゃないですか！
今までごめんなさい。
しかし、クロスプレーンの排気音だけは個人的におしい。。。
同じ不同爆発の車の直６みたいにレーシーな排気音イメージしてたから。
こんな私はチタンバルブの劣化に日々怯えてる08乗りです。
逆にあれがR1の特徴になってていいと思うけどな。
ただの直四サウンドなら他社のSSでもいいや。
ただの直四サウンドなら他社のSSでもいいや。
クロスプレーンのR1何も予備知識がなく聞くと酷い音だけど
motoGPファンなら「憧れのロレンソのM1と音が似てる！」みたいに嬉しくなるんじゃないのかな？
motoGPファンなら「憧れのロレンソのM1と音が似てる！」みたいに嬉しくなるんじゃないのかな？
822 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 08:35:25.10 ID:ujCP7bcg
>>819
おしいのはどう考えてもあのマスクだろ
おしいのはどう考えてもあのマスクだろ
不等爆って低回転、中回転、高回転で感覚が変わるんでしょ？
試乗のみでカチ回したこと無いから分からんけど
どちらにしろ付加価値としてはアリだと思うね
少なくとも俺はまた直四に乗り換えるとしたら、ただの直四よりは不等爆が良いかな
>>819と同じく現行見て案外イイじゃんと思ったクチ＠02
試乗のみでカチ回したこと無いから分からんけど
どちらにしろ付加価値としてはアリだと思うね
少なくとも俺はまた直四に乗り換えるとしたら、ただの直四よりは不等爆が良いかな
>>819と同じく現行見て案外イイじゃんと思ったクチ＠02
現行乗ってるオイラも解らないから安心しな（*´∀｀)b
未だにクロスプレーンヨーグルトとか
可変フィンファンネルとか意味が解りません
未だにクロスプレーンヨーグルトとか
可変フィンファンネルとか意味が解りません
ケファイン
08R1届いたー、免許はまだ無い
あ、あれ？プレストからのパーツ検索見出しがカタカナになってる
今までは英語だったのに。いつからだ？
今までは英語だったのに。いつからだ？
>>826
免許はドラえもんに頼んでごらん
免許はドラえもんに頼んでごらん
830 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 13:50:13.22 ID:TVe7dX7S
14年FMCの可能性あるのに
まぁ12赤ストロボのロレンソカラーなら新型が出ても所有満足度が失せる事もなさそうでしょ
06インターや10フィアットとかのロッシカラーも未だに大事に乗ってて乗り換えようとしない人が多そうだし
06インターや10フィアットとかのロッシカラーも未だに大事に乗ってて乗り換えようとしない人が多そうだし
バッテリー弱ってエンジンかかんねぇ@02
バッテリー高いんだよなぁ・・・
バッテリー高いんだよなぁ・・・
>>841
んなこと言ってたらモデルチェンジが頻繁なSSなんて買えないでしょ
んなこと言ってたらモデルチェンジが頻繁なSSなんて買えないでしょ
FMCされた直後のモデルは魅力的だけど、
どうしてもネガな部分も出やすいから、
マイナーチェンジの熟成型は長く乗るには良い選択肢だと思うよ。
どうしてもネガな部分も出やすいから、
マイナーチェンジの熟成型は長く乗るには良い選択肢だと思うよ。
その時点で騙されてるぞｗ
計画的陳腐化が全てだよ
熟成とかその言い訳に使ってるにすぎん
変えましたとか、見直しましたとかｗ
計画的陳腐化が全てだよ
熟成とかその言い訳に使ってるにすぎん
変えましたとか、見直しましたとかｗ
ひねくれてるなぁ。
悲しいけど>>836氏は間違ってない
R1買おうかと思ってたんだけど燃料計付いてないの？
距離確認してみんな給油してんの？
距離確認してみんな給油してんの？
840 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 19:35:45.01 ID:TVe7dX7S
>>839
付いてきたオーナーズマニュアル（取説）を見ると、燃料警告灯とその点灯時に距離計が
残燃料でどれだけ走れるか表示するF-TRIPモードになると書いてある。
大昔のレーサーレプリカも大抵は付いてなかったし、バイクなんて付いてても燃料計算しながら走るもんでないの？
付いてきたオーナーズマニュアル（取説）を見ると、燃料警告灯とその点灯時に距離計が
残燃料でどれだけ走れるか表示するF-TRIPモードになると書いてある。
大昔のレーサーレプリカも大抵は付いてなかったし、バイクなんて付いてても燃料計算しながら走るもんでないの？
>>841
別に煽りとかじゃないんだけど今のバイクで燃料計一つ付いてないってどうなの？って思うんだけど。
確かに大昔はついてなかったけど電子制御のバイクで付いてないってのは…
慣れてきたら大体何キロくらいで給油しよ～みたいな感じになるけど最初は無いと少し不安かな。
F-TRIPってのが付いてるのか…ありがとう。
別に煽りとかじゃないんだけど今のバイクで燃料計一つ付いてないってどうなの？って思うんだけど。
確かに大昔はついてなかったけど電子制御のバイクで付いてないってのは…
慣れてきたら大体何キロくらいで給油しよ～みたいな感じになるけど最初は無いと少し不安かな。
F-TRIPってのが付いてるのか…ありがとう。
問題は燃料計じゃないタンク容量
燃費も相まって遠出するとタンク容量の大事さを痛感する
燃費も相まって遠出するとタンク容量の大事さを痛感する
>>842
こっちの返しもぶしつけなレスしてすまなんだ。
SS＝レーサーレプリカで余分な物が無い、少しでも軽い方が競技車両みたいでいいでしょと
まだメーカーの方も思ってるんじゃ無いのかな、今のR1もトップブリッジの肉抜きまでしてるし。
一番最初のR1が出た頃はここまでレーサーに近付けることは想定してなかったと思うけど。
こっちの返しもぶしつけなレスしてすまなんだ。
SS＝レーサーレプリカで余分な物が無い、少しでも軽い方が競技車両みたいでいいでしょと
まだメーカーの方も思ってるんじゃ無いのかな、今のR1もトップブリッジの肉抜きまでしてるし。
一番最初のR1が出た頃はここまでレーサーに近付けることは想定してなかったと思うけど。
845 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 21:14:10.86 ID:gtCNv5NE
鍵抜いてタンクキャップ開けりゃすぐ見えるでしょう
バイクってのは一番残燃料がわかりやすいと思うよ？
バイクってのは一番残燃料がわかりやすいと思うよ？
何リッターかが、一目見ただけで計測できるのか
凄いな。達人と呼ばせてもらうぞ。達人
凄いな。達人と呼ばせてもらうぞ。達人
屁理屈
っていうか重さで分かるでしょ
燃料計？
現行CBR-RR、GSX-Rにも付いてないぜ。
10Rは興味ないから知らん。
現行CBR-RR、GSX-Rにも付いてないぜ。
10Rは興味ないから知らん。
燃料計は、あれば便利かもしれんが、今までのバイクにも無かったから、もう慣れたね。
俺は毎回、230km超えた辺りで給油してる。
だいたい260km辺りでランプが付くから。
ちなみに10年北米仕様。
俺は毎回、230km超えた辺りで給油してる。
だいたい260km辺りでランプが付くから。
ちなみに10年北米仕様。
855 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 23:48:46.20 ID:TVe7dX7S
>>851
最近判断力と反応が遅くなったと感じてるんで２年後はもっと鈍くなってるんじゃないかとあせってるとこもあります。
乗るだけなら生涯現役を目指すけど楽しむなら今しかないかなと。
病気や怪我や経済的理由など先のことは分からないですしね。
最近判断力と反応が遅くなったと感じてるんで２年後はもっと鈍くなってるんじゃないかとあせってるとこもあります。
乗るだけなら生涯現役を目指すけど楽しむなら今しかないかなと。
病気や怪我や経済的理由など先のことは分からないですしね。
俺も現行で関東住まいだけとふだんは１０前後。
急いで走るとすぐあれが光ります。
急いで走るとすぐあれが光ります。
857 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 00:17:10.81 ID:YH4Txf+p
12はマットグレイがいいなー
ガソリン残り少なくなると
表示が切り替わるんだぜ
現行でだいたいいつも燃費17～18
表示が切り替わるんだぜ
現行でだいたいいつも燃費17～18
859 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 04:33:15.46 ID:JMnVq3dD
燃料計なんて付いてると周りのＳＳ乗りから
「ツアラーかよｗ」とか笑われるよ。
実際そんなモン気にするんならブサかＺＸ14でも乗れって感じ
「ツアラーかよｗ」とか笑われるよ。
実際そんなモン気にするんならブサかＺＸ14でも乗れって感じ
別に燃料計が無いのはわかるけど、燃費計があるのは謎。
表示スペースの問題かも知れんけど、優先順位がおかしいような。
表示スペースの問題かも知れんけど、優先順位がおかしいような。
インジェクションの流量を表示すればイイだけだから
タンクは中にセンサー置かなきゃならん
タンクは中にセンサー置かなきゃならん
900RRの頃は時計なんて軟弱な物要らねえと思ってた。その分軽くしろ、とか。
ついたマシンに乗ったらマジで便利だったがw
だからあったら便利だとは思う。格好良い、悪いは見せ方の問題。
ただ、バイクは車と違って燃料の総量が少ないから燃料計に頼るのは怖い。
燃料警告灯のシグナルが2段階の方が俺は有難い。
ついたマシンに乗ったらマジで便利だったがw
だからあったら便利だとは思う。格好良い、悪いは見せ方の問題。
ただ、バイクは車と違って燃料の総量が少ないから燃料計に頼るのは怖い。
燃料警告灯のシグナルが2段階の方が俺は有難い。
通勤とかで頻繁に乗る人には欲しい機能かもね
10乗りだけど、１から２速に上げる時よくNに入ってしまうわ。
慣らしの時にしくじったのかな。
慣らしの時にしくじったのかな。
スロットル開度の表示も必要なのか謎
慣らしの問題っていうよりオイルの問題じゃない？
俺もオイル変えたらN妹掘り出した
ちなみに二輪用な
俺もオイル変えたらN妹掘り出した
ちなみに二輪用な
869 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 12:38:37.09 ID:zeFq3zZ1
普段は燃料計欲しいとは思わないけど、サーキット走ったときは思うな。
燃費極端に変わるから、あとどれくらいあるのか分かるといろいろと捗る。
SSのタンクは縦に長いので、中見てもあんま分からんし。
燃費極端に変わるから、あとどれくらいあるのか分かるといろいろと捗る。
SSのタンクは縦に長いので、中見てもあんま分からんし。
いいこと思い付いた。燃料計無くても警告灯が残量によって色を変えてくれりゃいんじゃね！？
まぁリザーブ以外の燃料切れてエンストしないと残量分からない昔の250レプリカよりは便利とは思うけど昔のバイクと比べてもなって感じ
まぁリザーブ以外の燃料切れてエンストしないと残量分からない昔の250レプリカよりは便利とは思うけど昔のバイクと比べてもなって感じ
警告灯のためのセンサーつけるなら燃料計つけてもあまり手間変わらないんじゃ？
ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい！m(_ _;)m
ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい！m(_ _;)m
燃料計付けるなら、タンクにフロート入れなきゃいけないから付けないんじゃない？
外車に外から透けて見えるタンクがあるよね
外車に外から透けて見えるタンクがあるよね
従来の方式だとバイクのタンク位置/形状やバンクさせて乗る都合上、まったくアテにならないから燃料計を付けるスポーツバイクが少ないらしいけど
コンピューター制御のFIなら、燃料消費量から残量を算出して表示するとか出来ないのかなぁ・・・。
コンピューター制御のFIなら、燃料消費量から残量を算出して表示するとか出来ないのかなぁ・・・。
>>873
マジェは確かそんな機能が付いてた気がする
マジェは確かそんな機能が付いてた気がする
兄弟のFZ1が燃料計付きだから素人目にはR1にもすぐ付けられそうなもんだけども。
一般道にはFZ1のがあらゆる意味で快適だと知りながらもR1を選択するドMである以上、ガス欠の恐怖も快楽として愛していくしかないんだよ。
一般道にはFZ1のがあらゆる意味で快適だと知りながらもR1を選択するドMである以上、ガス欠の恐怖も快楽として愛していくしかないんだよ。
そんなに燃料の残量が知りたいなら、大型トラックの燃料タンクみたいにタンクに透明チューブでも付ければいいんじゃね？
と、燃料計が付いているFZ1に乗り換えた俺が言って見る。
と、燃料計が付いているFZ1に乗り換えた俺が言って見る。
で？
無駄に安いので買ってみた
在庫一掃か？
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B002LNEO9C
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00352CSZ0/
在庫一掃か？
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B002LNEO9C
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00352CSZ0/
>>878
充電器は取り扱いが終わってるけぢ、バッグは注文できたね。
充電器は取り扱いが終わってるけぢ、バッグは注文できたね。
つーか他のデイトナ商品も20円とかみんなアホみたいに安いけど・・・これらポチって平気なのかな？
何かのミスで安く表示されてるだけで、実際は正確な金額が引き落とされるなんて事はないだろうな・・・
何かのミスで安く表示されてるだけで、実際は正確な金額が引き落とされるなんて事はないだろうな・・・
ジャケットなんか2円とかだぞ
おかしいよなこれ・・・バッグをポチってしまったが大丈夫だろうなぁ・・・
おかしいよなこれ・・・バッグをポチってしまったが大丈夫だろうなぁ・・・
うーん 15件ほど注文してしまったが大丈夫なんだろうか。
そう言われたら心配してきた
多分バグでなかった事になれるのかな。
そう言われたら心配してきた
多分バグでなかった事になれるのかな。
>>885
いや表示がおかしかったならキャンセルできるっしょ
いや表示がおかしかったならキャンセルできるっしょ
ステータスが出荷準備中になった
確定か。
確定か。
勘づかれたか
まあそんな旨い話無いわな
ポチったけど
まあそんな旨い話無いわな
ポチったけど
>>552ですが、エンジンかからない原因が判明しました。
原因はスロットルボディのカーボン堆積。
幸い、汚れが軽微だったので外して清掃までしなくて済みました。
お店のメカニックに、燃料にPEA添加してぶん回してみてくださいって言われたので
その通りにやったら、翌日から絶好調になりました。
原因はスロットルボディのカーボン堆積。
幸い、汚れが軽微だったので外して清掃までしなくて済みました。
お店のメカニックに、燃料にPEA添加してぶん回してみてくださいって言われたので
その通りにやったら、翌日から絶好調になりました。
69円に＋送料で確定で確認ボタン押してるんだから、最悪でもお詫びとキャンセルじゃない？
アマゾンから支払い確認メールがきたよ
振り込んでくるかな
振り込んでくるかな
パソコンとかモニタでたまにこういうミスあるよね
あまりに注文が殺到しなければそのまま買える事もあるらしいけど
拡散して殺到すると間違いでしたとお詫びが来て買えない
あまりに注文が殺到しなければそのまま買える事もあるらしいけど
拡散して殺到すると間違いでしたとお詫びが来て買えない
１円とかあるな･･･怪しいｗ
何個かポチってみた
しかしデイトナって欲しいものないわ
しかしデイトナって欲しいものないわ
いや振り込んでキャンセルされたら手数料が無駄か
待ちか
待ちか
R1用のフェンダーレスキットが\10だったからぽちってみましたｗ
クロスプレーンになったからか国内仕様車だからかはわからないが、
あんまり燃費よくないから回さないなぁ。
09国内での話として、
瞬間燃費計からは3000-4000rpmくらいでスロットル表示1ギリギリが
一番燃費がいいので、それくらいで街乗りもツーリングもしてるけど、
ワインディングで4000-6000rpmくらいまわすととたんに2割ほど燃費が
悪くなるから回したくなくなるのも分かる。
さすがに3000以下はないか。
どうなんだろう。他人の走り方なんて知らなからわからないや。
あんまり燃費よくないから回さないなぁ。
09国内での話として、
瞬間燃費計からは3000-4000rpmくらいでスロットル表示1ギリギリが
一番燃費がいいので、それくらいで街乗りもツーリングもしてるけど、
ワインディングで4000-6000rpmくらいまわすととたんに2割ほど燃費が
悪くなるから回したくなくなるのも分かる。
さすがに3000以下はないか。
どうなんだろう。他人の走り方なんて知らなからわからないや。
買って最初の1年は通勤で都内をたらたらでしたねー。
1～3速で回しても4～5000rpmとか。
これが悪かったのかも知れません。
お店のメカニックがヤマハの整備講習会に行った時に
回さないお客さんにはフュー○ルワンを入れるように
勧めてくださいって言われたそうですよ。
今回入れたのはヤマルーブのPEAカーボンクリーナーです。
この手の添加剤は信じてなかったのですが、こう絶好調になると信じそうになりますｗ
1～3速で回しても4～5000rpmとか。
これが悪かったのかも知れません。
お店のメカニックがヤマハの整備講習会に行った時に
回さないお客さんにはフュー○ルワンを入れるように
勧めてくださいって言われたそうですよ。
今回入れたのはヤマルーブのPEAカーボンクリーナーです。
この手の添加剤は信じてなかったのですが、こう絶好調になると信じそうになりますｗ
みんな燃費いいのな・・・
街乗り11km/lぐらい @5vy
街乗り11km/lぐらい @5vy
もしかしてデイトナ終了～で投売り？
ローソン受け取りが拒否られたが、
バイク海苔たちの自宅住所をGETしておいて
あとからバイク窃盗団大量出動、なんてないよな？
ポチるぞ?
ローソン受け取りが拒否られたが、
バイク海苔たちの自宅住所をGETしておいて
あとからバイク窃盗団大量出動、なんてないよな？
ポチるぞ?
アマゾンの値段戻ったね。
注文できなくなった
デイトナ製品が安いんじゃなくてパーツダイレクトっていう業者の商品だけが異常に安くなってるのか
マルシンのメットとかも9円だし
マルシンのメットとかも9円だし
エラーでしたってのが落ちだな
畜生、注文しそこねてしまった
注文した人たち無事に届くかお詫びメールくるかレポよろ
注文した人たち無事に届くかお詫びメールくるかレポよろ
尼のマケプレでくそ安いゲーム買った時は何の確認も詫びもなくキャンセルされたわ
99個とか出来なかった俺ヘタレｗ
>>912
支払いは済ませた？
支払いは済ませた？
>>914
クレカで決済しましたよ。
クレカで決済しましたよ。
テンバイヤーだと思われるのも嫌なのでひとつづつにしたわｗ
しかしフェンダーレス多いなｗ
自分もつけるつもりは全くないがひとつ買ったので強くは言えないがｗ
しかしフェンダーレス多いなｗ
自分もつけるつもりは全くないがひとつ買ったので強くは言えないがｗ
年末の楽天DVD祭りみたいだな
CBとデイトナ乗ってる友人がいるので、ほんとに届いたらあげようかとｗ
レーダーは最近赤切符もらったやつにあげようかとｗ
レーダーは最近赤切符もらったやつにあげようかとｗ
同じく適当に、パーツを10点ほどポチったｗ
乗ってない車種のパーツとかｗ
支払いメールがきた。
様子見てから、払おう。
乗ってない車種のパーツとかｗ
支払いメールがきた。
様子見てから、払おう。
ダメ元でコンビニ払いしてきたw
調べたら返金はAmazonギフトらしいwww
お前等は間違っても振り込むなよorz
お前等は間違っても振り込むなよorz
１２限定カラー実車みてきた。
マフラーカバーとかは１１までのほうがいいと思うけどマフラー変える
人には関係ないかもね。トップブリッジいいなぁ、あれは。
自分の１０逆車はハザード追加してないから、早くあの価格わかんないかな。
速攻交換したいな。
マフラーカバーとかは１１までのほうがいいと思うけどマフラー変える
人には関係ないかもね。トップブリッジいいなぁ、あれは。
自分の１０逆車はハザード追加してないから、早くあの価格わかんないかな。
速攻交換したいな。
>>922
Oh・・・乙です
Oh・・・乙です
キャンセルｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
まあ仕方ないね
まあ仕方ないね
ｷｬﾝｾﾙﾒｰﾙきた
終了～
終了～
自分とこにもキャンセルメールきました。
しかし値段は変わってないのな、未だに。
しかも再注文も可能。
しかも再注文も可能。
なんだよ。
レーダー5個注文したのに。
レーダー5個注文したのに。
>>901
俺の5ｖｙも町乗り12km/リットルぐらいだよ
俺の5ｖｙも町乗り12km/リットルぐらいだよ
フツーに出荷準備中になってるが・・・・
やっぱりキャンセルなのかな
やっぱりキャンセルなのかな
新型のTCかなり高性能みたいだね。楽しみ。
http://www.motorcyclistonline.com/firstrides/122_1202_2012_yamaha_yzf_r1/viewall.html
http://www.motorcyclistonline.com/firstrides/122_1202_2012_yamaha_yzf_r1/viewall.html
$13990か
5VYをアップハン仕様にしたいんですが、市販のアップハンキットじゃないと無理ですか？
高いですよねぇ
高いですよねぇ
今日バロン行ったときに09国内新車が100万ぴったりだった。
微妙だけど何か高いと思うんだけどこんなものなのかな？
微妙だけど何か高いと思うんだけどこんなものなのかな？
100万で高いって言ってたらなにも買えないよ？
いやそういう意味じゃなくて09国内としての価値
これで11国内とかなら安すぎだろｗってこと。
これで11国内とかなら安すぎだろｗってこと。
日本語でおｋ
物価が昭和で止まってるんだろ
これくらいの日本語くらい理解してやれよ
941 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 16:30:00.30 ID:dGMPqQSx
燃費を計算したら7km/ℓだった5VY
街乗りメインなのに
街乗りメインなのに
>>939
ごめん、平成生まれだからおっさんの感覚はよくわかんないや＾＾；
ごめん、平成生まれだからおっさんの感覚はよくわかんないや＾＾；
金銭感覚が未熟なら高額の買い物なんかよしたらいいよ
09>12で劇的に変わってないのに40万も安いと考えれば、高いとは思えないんだけど…
まだ25じゃ！！！・・・っておっさんかorz
物の価値なんて買う人それぞれ違うんだから同意を求めようとしても無意味だよ
物の価値なんて買う人それぞれ違うんだから同意を求めようとしても無意味だよ
全開燃費より悪いような…
どっか壊れてるんじゃね？
どっか壊れてるんじゃね？
一速でばっか走ってるとか？
949 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 19:44:20.90 ID:dGMPqQSx
941だけど、基本的に3,000~4,000回転キープで安全運転してる
燃費が悪い原因と思われる事は、2,000回転以下で3番のシリンダーが失火気味である事か走行距離が107,000近くだから、もう限界なんだと思ってる
買い替え時かなぁ
燃費が悪い原因と思われる事は、2,000回転以下で3番のシリンダーが失火気味である事か走行距離が107,000近くだから、もう限界なんだと思ってる
買い替え時かなぁ
名古屋の人いますか？
今年の車検で、R1に乗り換えたいのだけど、
名古屋のYSPの対応が、不安で買うに買えない。
YSP以外で良いお店あります？
それか、メンテが不安な店(バロンとか)で買った人って、メンテどうしてますか？
用品店(しゃぼん玉とか)でも、あんがい問題ないですか？
今年の車検で、R1に乗り換えたいのだけど、
名古屋のYSPの対応が、不安で買うに買えない。
YSP以外で良いお店あります？
それか、メンテが不安な店(バロンとか)で買った人って、メンテどうしてますか？
用品店(しゃぼん玉とか)でも、あんがい問題ないですか？
ちなみに、どう不安かというと、
昔、YSPで、R1をレンタル1日乗った後に、いろいろ聞いたんだけど、
俺「すごく熱くなるね、このバイク。」
店長「そうですか？ 私は気にならないですが。 」 ←主観だから嘘ではない？
昔、YSPで、R1をレンタル1日乗った後に、いろいろ聞いたんだけど、
俺「すごく熱くなるね、このバイク。」
店長「そうですか？ 私は気にならないですが。 」 ←主観だから嘘ではない？
>>952
そうですか？ 私は気にならないですが。
そうですか？ 私は気にならないですが。
俺「燃費悪いね」
店長「そうでした？ 他社のSSもこんなもんですよ。」
後日調べて、そんなことないじゃんと伝えたら
店長「そうですか。それは知りませんでした。」 ←どうでもいいやという口調
売りっぱなし感が半端ない。
連投すみません。
店長「そうでした？ 他社のSSもこんなもんですよ。」
後日調べて、そんなことないじゃんと伝えたら
店長「そうですか。それは知りませんでした。」 ←どうでもいいやという口調
売りっぱなし感が半端ない。
連投すみません。
カタナ？振れないね
みたいなもんだな
みたいなもんだな
その程度で不安になっていたら、YSP所○なんか・・・
原付買おうとしたら、見積もりにナンバー取得費用15ｋと載っていて
ナンバーは自分で取るからと言うと「ナンバーは有資格者しか取れません」と言い出した・・・
「はぁ？何回も自分で取ってますが」と言うと「ウチはナンバーを自分で取るような人には売れません」と・・・
以来、二度と行く事はなくなりました
原付買おうとしたら、見積もりにナンバー取得費用15ｋと載っていて
ナンバーは自分で取るからと言うと「ナンバーは有資格者しか取れません」と言い出した・・・
「はぁ？何回も自分で取ってますが」と言うと「ウチはナンバーを自分で取るような人には売れません」と・・・
以来、二度と行く事はなくなりました
まあ、バイク屋の身にもなってやれば？
新車を売るだけじゃ全く儲けがないんだから。
新車を売るだけじゃ全く儲けがないんだから。
だよな、それぐらいは大目に見ろよ。
お世話になってる店は買うたびに「自分でナンバー取りにいく？取得費用浮くよ」って言ってくれるけど、
店側のことを考えたら「車体だけ欲しいなら卸まで自分で買いに行け」ってなると思うわな。
車体の利益がほとんど無いだろうし、取得費用まで含めて小売価格と考えるべき。
お世話になってる店は買うたびに「自分でナンバー取りにいく？取得費用浮くよ」って言ってくれるけど、
店側のことを考えたら「車体だけ欲しいなら卸まで自分で買いに行け」ってなると思うわな。
車体の利益がほとんど無いだろうし、取得費用まで含めて小売価格と考えるべき。
それは分かるけど、ウソをついてまで小銭を集めようとするような店では買いたくないと思っただけ
>>951
単に君とそりが合わないだけでしょ。
そっけないとは思うが、わざわざ事例挙げて同意求めるようなことか？
バイクを買う場合半分以上は店選びでもあると考えてるので、そのYSPは止めたほうがいいと思う。
名古屋ほどの都市だとYSP複数あると思うが、他は選択肢に無いのか？
レッドバロンは店舗によって結構違うので、一概に技術力が不安という訳でもない。
ただ、総じて用品店でメンテ頼むのはあまりお勧めしない。
単に君とそりが合わないだけでしょ。
そっけないとは思うが、わざわざ事例挙げて同意求めるようなことか？
バイクを買う場合半分以上は店選びでもあると考えてるので、そのYSPは止めたほうがいいと思う。
名古屋ほどの都市だとYSP複数あると思うが、他は選択肢に無いのか？
レッドバロンは店舗によって結構違うので、一概に技術力が不安という訳でもない。
ただ、総じて用品店でメンテ頼むのはあまりお勧めしない。
燃費気にするなら大型乗れなくね？ましてやSSとか最悪の部類だろ
しかも店の人にSSで燃費どうのだの熱どうだのって完全に冷やかしだろ
店長も「だったら燃費良い他社のにすればいいじゃん」って言いたかったんだと思う
でももし俺が店長だったら入荷したてのYZF-R125を勧めてたなｗ
しかも店の人にSSで燃費どうのだの熱どうだのって完全に冷やかしだろ
店長も「だったら燃費良い他社のにすればいいじゃん」って言いたかったんだと思う
でももし俺が店長だったら入荷したてのYZF-R125を勧めてたなｗ
>>963
事例上げて同意求めたのは、よくありませんでした。
すみません。
名古屋はYSPが今は2店あるけど、似たような印象です。
現車もYamahaで、メンテしてもらっているけど、次は遠慮したい。
用品店ダメですか。
バロンは、自分でメンテ出来る人のみが買う店と思ってました。
事例上げて同意求めたのは、よくありませんでした。
すみません。
名古屋はYSPが今は2店あるけど、似たような印象です。
現車もYamahaで、メンテしてもらっているけど、次は遠慮したい。
用品店ダメですか。
バロンは、自分でメンテ出来る人のみが買う店と思ってました。
信号青になって、1速で50kmくらいまで加速し、2速に入れようするも入れ損ないNに
慌ててもう一度ガチッと2速に入れようとすると、ガキンッ！。多分そう遠くない未来にギア欠けるわ。
こういう時って一度速度落とさないとギア入らないよね？
慌ててもう一度ガチッと2速に入れようとすると、ガキンッ！。多分そう遠くない未来にギア欠けるわ。
こういう時って一度速度落とさないとギア入らないよね？
俺バロン購入で整備は自分でしてるけど、レッドバロンって色眼鏡付いてるならヤメといた方がいいと思うよ
ネットとかの噂でもう不信感バリバリなんだろ？
絶対ちょっとした事で「やっぱり・・・」ってなること間違いない
俺はオイルリザーブがウマウマで業界事情とかも聞けて満足だけどな
お願いした箇所以外見てくれない事とか不満はあるけど言わないし気にしない
ありがとうございました。って言って店出る
ネットとかの噂でもう不信感バリバリなんだろ？
絶対ちょっとした事で「やっぱり・・・」ってなること間違いない
俺はオイルリザーブがウマウマで業界事情とかも聞けて満足だけどな
お願いした箇所以外見てくれない事とか不満はあるけど言わないし気にしない
ありがとうございました。って言って店出る
>>964
燃費どうの、熱どうのは、レンタル後に感想聞かれたので、
そう答えたんですよ。
説明不足で申し訳ない。
R125も良いよね。
正直迷ってるw
まわりが、600以上ばかりなので、ついていくのきつそうだけど。(体力的に)
燃費どうの、熱どうのは、レンタル後に感想聞かれたので、
そう答えたんですよ。
説明不足で申し訳ない。
R125も良いよね。
正直迷ってるw
まわりが、600以上ばかりなので、ついていくのきつそうだけど。(体力的に)
よくわからないんだけど、>>951は結局どういう店を探してるの？
それを書いたほうが早いんでない？
それを書いたほうが早いんでない？
あ、けして、腕は問題ないという意味じゃないよ。
言い直します。
R1の購入を考えているのですが、
市内にあるYSPは、購入後のフォローに不安があって、
購入に二の足を踏んでいます。
名古屋で、R1扱っている店で、良い店ないですか？
hondaが、R1扱ってくれていたら、即買いなんだけどなぁ。
R1の購入を考えているのですが、
市内にあるYSPは、購入後のフォローに不安があって、
購入に二の足を踏んでいます。
名古屋で、R1扱っている店で、良い店ないですか？
hondaが、R1扱ってくれていたら、即買いなんだけどなぁ。