1 :
774RR:
2 :
774RR:2011/12/03(土) 13:03:37.66 ID:xmsBMBOH
3 :
774RR:2011/12/05(月) 07:34:24.38 ID:/Q2QJdqb
乙max
4 :
774RR:2011/12/05(月) 22:13:31.67 ID:e9SxTj9s
>>乙1max
5 :
774RR:2011/12/05(月) 23:45:56.43 ID:LRMKmMQD
スレ立て乙Max
6 :
774RR:2011/12/06(火) 01:20:56.42 ID:+0HVRJ8w
なんか俺の脚力の問題かもしれんが
1→N→N→2→3→N→4→N→5
みたいなのが増えた
ちょっと大げさにゆったけど
7 :
774RR:2011/12/06(火) 02:09:50.55 ID:BMwK7F7e
>>6 アルアル!
1→2→2→3(以下普通)とか
1→2→謎のN→3(以下普通)とかとか
ちなみに2000年式の2LT
8 :
774RR:2011/12/06(火) 02:57:05.81 ID:nyM3JHvS
うちの06年も謎のN入る事ある
丁寧に操作してる人ほどなりやすいんだって
9 :
774RR:2011/12/06(火) 09:51:44.36 ID:mtcKPyMb
低ギアで高回転の時に謎のニュートラルに入る
10 :
774RR:2011/12/06(火) 10:50:03.04 ID:rOQRTHHN
普段流している時は1→3→5だから
2と4の存在を忘れてた
11 :
774RR:2011/12/06(火) 21:55:42.59 ID:WK+a6mQV
寒いな
外も俺のおでこも
おでこが広いだけでハゲじゃないぜ
寒さ対策何してる
やっぱグリップヒーターかな
誰かフルカウルのVMAX見たことある人いないかな
12 :
774RR:2011/12/06(火) 22:07:22.62 ID:dQ72b4JH
うちのはグリップヒーターとハンドルカバーだけ、
グリップヒーターとハンカバがあると3シーズングローブで乗り切れてる
13 :
774RR:2011/12/06(火) 22:39:20.63 ID:jmId+7pL
07年式ブラックブイマちゃんよ 来年中には絶対買ってあげるから楽しみに待ってるんだぞ!
14 :
774RR:2011/12/06(火) 22:47:49.64 ID:qAIMbOdF
>>12 Vmaxにハンカバ…
真面目にうp希望。
15 :
774RR:2011/12/06(火) 22:54:08.37 ID:dQ72b4JH
>>14正直に言うがマジでダサい
V-maxのイメージ崩壊だぜ?確実にガッカリするからやめといたほうがいいかと・・・
どうしても見たいならUPするけど。。
16 :
774RR:2011/12/06(火) 23:04:08.79 ID:qjdDSxpD
17 :
774RR:2011/12/06(火) 23:08:43.72 ID:dQ72b4JH
まだ仕事中だから帰ったらコンテナ開けて写真撮ってくるww
見て爆発してもしらんぜぉ
18 :
774RR:2011/12/06(火) 23:10:24.98 ID:qjdDSxpD
19 :
774RR:2011/12/06(火) 23:16:52.27 ID:H0/BvQfa
ハンカバって風圧でブレーキレバーおしちゃわない(?_?)
20 :
774RR:2011/12/06(火) 23:35:00.34 ID:rTh7q5k+
>>11 車体側の防寒はグリップヒーターだけだね。
ホンダスポーツグリップヒーター付けてる(というか世話になってる
ショップで付けてもらった)よ。
正直、乗車姿勢的に走行風による寒さは否めないけど、それは
Vmaxのカッコよさを保持するための必要経費として当初から
割り切っている。
装備では、ニーシンガード(膝の防風が効く)とブレストガード(ジャケットと
体の間に空気の停滞ができるので保温が効く)で。
21 :
774RR:2011/12/06(火) 23:58:41.81 ID:ARfYpPDy
この時期になると防寒器具の魅惑に負けそうになる
ミテクレだけが信条のようなバイクだからなー
ムチャクチャ不条理なバイクだな
22 :
17:2011/12/07(水) 02:55:55.72 ID:NA0Nnnel
帰ってきたから写真ね
23 :
17:2011/12/07(水) 03:14:42.08 ID:NA0Nnnel
うpローダーがメンテナンス中なので時間おいてうpします。
24 :
774RR:2011/12/07(水) 03:16:52.08 ID:rYd58Zte
おう
25 :
774RR:2011/12/07(水) 03:35:35.43 ID:TzjWo50n
スパトラ買ったんだけど、皿全部抜いたらうるさくなります?
確か皿が多いと甲高い音で抜くと低い音になるんですよね?
26 :
774RR:2011/12/07(水) 05:33:36.76 ID:w6BTWip1
>>25 買ったんなら外してみた方が早いのでは?
増やすとうるさくなる。
27 :
17:2011/12/07(水) 06:20:56.27 ID:NA0Nnnel
28 :
774RR:2011/12/07(水) 06:38:39.98 ID:tKSebuSI
ちょw写真かとおもったら動画かよw
か、かっこよくはないな・・
29 :
36年式:2011/12/07(水) 06:44:59.74 ID:ec3kMPJ7
>>27 一生懸命作ったのは判るがちょっと外しているな。w
再生回数1回ってはじめて見たし(爆
30 :
774RR:2011/12/07(水) 07:00:29.74 ID:6o+Ai3B4
>>27朝から和んだ。
まあそれほど悪くはなかった。
まだパニアやキャリアの方が
だしゃい。
31 :
774RR:2011/12/07(水) 07:42:20.65 ID:jJP6/QU9
32 :
774RR:2011/12/07(水) 08:14:36.23 ID:RQ2VYP3u
>>30 キャリア(タカツ製)はなぁシートレール補強に使えるんだぜ!?
ぬおわからのふらつきが解消したぜ!?
33 :
774RR:2011/12/07(水) 10:18:12.74 ID:iDpEem/Z
>>27 確かにダサイけど、これなら寒くなさそうですね。
バイザーも効果ありますか?
34 :
774RR:2011/12/07(水) 11:20:57.69 ID:vnc6bZdd
大原のファイナル認定中古まじて欲しいな
以外と安いし
俺ファイナル買ったばっかりなんだよな
下取り出して買うのもアホだし
タイミング悪いや
悲し
35 :
27:2011/12/07(水) 11:23:12.14 ID:JIpwFODV
即席8分ぐらいで作ったのでクオリティはすさまじく低いけどこんな感じで・・・
カッコワルぅございます
コンテナ狭いから前から撮れなかったけど参考になれば幸いです
>>32 このY'sのバイザーはほとんど効果ないです
100キロ超えたら風との闘いが始まります
ハンカバ「HONDAカブ純正オプションのグリップヒーター用」2500円ぐらい
ヒーター「HONDAオプション5段階調整 全周タイプ CB1300用」
36 :
774RR:2011/12/07(水) 11:29:45.53 ID:JIpwFODV
アンカー間違えますた>32→× >33→○
37 :
774RR:2011/12/07(水) 11:51:50.01 ID:BxQlIU8L
曲がAチームで吹いたw
カッコ悪いけどこれなら見れるわ。
うP乙Max
38 :
774RR:2011/12/07(水) 13:31:46.23 ID:HrYOHba2
バイザーは付けた時より取った時の方が違いが分かるって1歳の娘が言ってる
39 :
774RR:2011/12/07(水) 15:23:02.14 ID:YdNmOoF7
なかなか見込みのある娘やな
40 :
774RR:2011/12/07(水) 15:26:13.57 ID:iDpEem/Z
>>35 30代以降にしか解らない?ネタかもですが、面白かったですよ
>ヒーター「HONDAオプション5段階調整 全周タイプ CB1300用」
これはイイですね。 私はデイトナの「強・弱・OFF」しかないタイプなので・・・
なるほど、参考になりました!
>>38 ほぅ、娘さんの言う事を信じてみるか
41 :
774RR:2011/12/07(水) 18:42:54.66 ID:9tUWSZgj
42 :
774RR:2011/12/07(水) 18:50:08.51 ID:JIpwFODV
紺MAXかっけー
43 :
774RR:2011/12/07(水) 19:00:03.15 ID:oqKYNoab
>>41 正面の画像だけ見ると、ナックルガードに見えますねw
44 :
774RR:2011/12/07(水) 19:21:39.23 ID:vsWHOgFu
45 :
774RR:2011/12/07(水) 23:21:30.90 ID:vnc6bZdd
俺はフロントピレリにかえたけどこれなんだろう
老眼で携帯でわよく見えないのよ
46 :
774RR:2011/12/08(木) 00:01:11.13 ID:q26zct7b
47 :
774RR:2011/12/08(木) 02:46:57.57 ID:hYc0dLPC
48 :
774RR:2011/12/08(木) 02:48:55.58 ID:5SotJ9DI
>>41 いつもブログ読んでますよ(笑)
やっぱりここの住人なんだね。
49 :
774RR:2011/12/08(木) 08:07:41.69 ID:KXuoy52F
50 :
774RR:2011/12/08(木) 08:22:16.29 ID:ju8MixUW
41じゃないが俺も半ヘルだが?
寒さ?MAXだが俺はSTYLEを貫く!!
51 :
774RR:2011/12/08(木) 08:23:46.29 ID:ju8MixUW
ああああIDがMAXじゃなくてMixだorz
52 :
774RR:2011/12/08(木) 08:41:15.48 ID:VO6M4c0X
ワロタ
53 :
774RR:2011/12/08(木) 09:31:48.85 ID:zyjoM1qq
半ヘルだったけどフルフェイスかぶってたら半ヘルの怖さに気づいた
54 :
774RR:2011/12/08(木) 09:45:38.23 ID:FZb2L7wf
vで半ヘルは無いわ
55 :
774RR:2011/12/08(木) 11:07:22.07 ID:ZXeJCayR
125cc以上で半ヘルって許可されているんだっけ?
56 :
774RR:2011/12/08(木) 14:22:14.38 ID:QOwIQC1k
57 :
774RR:2011/12/08(木) 14:54:25.51 ID:YxV8fG1Y
耐熱ワックスすげー
ブレーキダスト水かけただけで落ちるし撥水具合が異常
なにこれパネー
58 :
774RR:2011/12/08(木) 14:59:22.59 ID:z3zJ9kAZ
>>56 かっこは好きじゃないが、許せないなあ酷い
59 :
774RR:2011/12/08(木) 17:58:08.38 ID:rO7Nwb/X
やっぱゲイルのホイール狙われやすいんだな。ロックだけじゃなくて
アラームも絶対必須だな Vmaxだからといって油断できない
60 :
774RR:2011/12/08(木) 19:23:16.65 ID:1bdnHEEO
>>56 もしかしてこの人って妻子持ちでシートを自作した人のじゃね?
酷過ぎるなぁ…
61 :
774RR:2011/12/08(木) 19:38:43.86 ID:QOwIQC1k
62 :
774RR:2011/12/08(木) 22:42:03.24 ID:lBV/8Z3X
Vmaxの不幸話ならオレも身近にいたから知ってる。
ある日Vmaxがエンジンブロー。で、1週間でエンジン乗せ換え。
その3日後に盗難。
2〜3ヵ月後にヤフオクに部品が出ていたので落札。(特徴があるパーツだったので)
それを警察に説明して、捜査してもらうも「これでは証拠にならない」と結局泣き寝入り。
その人はまた同じVmaxを買ってバイクライフを楽しんでるが、その落札したパーツは余ったまま・・・。
かける言葉も見当たらなかった・・・。
63 :
774RR:2011/12/09(金) 02:03:40.59 ID:ALxAJGQ9
聞きたくないな 本当に胸が痛む 窃盗犯なんて皆滅んでしまえばいいのに
少なくとも窃盗の罪を厳罰化してほしいわ。日本は罪が軽すぎる
ひき逃げもそうだけど。ひき逃げそのものの最高刑を無期懲役くらいにしないと
飲酒運転等してひき逃げして、危険運転致死を間逃れようとする糞が出ているから
ひき逃げ>危険運転致死 にすべき
64 :
774RR:2011/12/09(金) 07:18:47.02 ID:beCfzTep
振り込め詐欺もそう。
もう昔の日本じゃなくなただよシャチョサン。
65 :
774RR:2011/12/09(金) 07:44:45.39 ID:N/sHHBP8
少年犯罪全般もそうだね
まわりくどい議論や検証は要らない
厳罰化しかない
66 :
774RR:2011/12/09(金) 09:46:40.66 ID:pxAg4NDA
オラァのvちゃん…今日シートかけ忘れてゴメンね…
67 :
774RR:2011/12/09(金) 14:07:40.65 ID:ALxAJGQ9
>>64 犯罪が巧妙化している傾向にあるけど、単純な強盗、暴力、強姦等は
昔のが圧倒的に多かったけどね。少年犯罪、暴走族等も80〜90年代のが酷かった
今の子らは全体的に見るとおとなしめ
>>65 そうそう。俺は少年法なんていらないと思ってる
68 :
774RR:2011/12/09(金) 16:15:05.19 ID:f29K+zmw
看護師さんエロい。
69 :
774RR:2011/12/09(金) 16:29:52.76 ID:DwlMUwMR
都下のツーリングルートも凍結・積雪・塩カルが多くなってきたし週末オイル交換しよう
70 :
774RR:2011/12/09(金) 17:32:44.45 ID:GqK8CqC4
そういや、元カノの近所のガキが20歳の時、
タイヤ館からアルミを盗難してヤフオクに出品。
速攻逮捕されてた。
俺はカスタムしてあるジムニーも乗ってるんだが、
ジムニーは外装パーツがバイクの様に簡単に外せる。パクられないか心配だ…
71 :
774RR:2011/12/09(金) 21:10:26.32 ID:beCfzTep
>>67誰でも万引きや、決闘は子供時代に
やることはある。
障害者夫婦を襲ったり、
電柱に針金張ったりは、
もう少年ではなく、けかーんにげーん。
72 :
774RR:2011/12/09(金) 21:16:11.08 ID:mOHoTH3m
おまわりさんこいつです
73 :
774RR:2011/12/09(金) 23:56:09.15 ID:VKVC6gMH
>>誰でも万引きや、決闘は子供時代にやることはある。
いや一度もないけどw
74 :
774RR:2011/12/10(土) 00:44:55.03 ID:O9K6zgtl
バイク板で話が脱線しだすと「あぁ、今年もシーズン終わりだな」としみじみする。
明日は一日かけてメンテナンスするか。
75 :
774RR:2011/12/10(土) 02:08:55.92 ID:02Qxp2Nr
ハンカバつけたぜ!まだ25だけど
かつフルパニア…
76 :
774RR:2011/12/10(土) 14:08:56.94 ID:mapo6qDM
ハンカバだけじゃ寒いけどヒーターつけるとコタツ効果で快適 ポワ〜(*´ω`*)〜ン
77 :
774RR:2011/12/10(土) 15:41:56.21 ID:iY6+Ut6p
メンテも洗車も終わったぜ。
78 :
774RR:2011/12/10(土) 15:51:36.44 ID:coj9Jdbh
>>76 グリップヒーター付けてバッテリーは大丈夫?
秋月バッテリー+対策品レギュレータだけど小一時間も走ると再始動のセルが重い。
グリップヒーター付けて冬も走りてぇ…
79 :
774RR:2011/12/10(土) 16:00:49.56 ID:ZlrBtxuG
なんか洗車すると雨が降ってくる
何度目だよ
80 :
774RR:2011/12/10(土) 16:41:08.43 ID:mapo6qDM
電圧もまったく問題ないよセル重たくもならない
>78のセルお疲れなのかな?
そういう事例がVMGのHPで見たことあるような気がする。
81 :
774RR:2011/12/10(土) 17:38:32.61 ID:ZT/ojMFL
グリップヒーターはどこのヤツがオススメですか?
メカ音痴でも取り付けはできますか?
82 :
774RR:2011/12/10(土) 18:11:33.59 ID:mapo6qDM
83 :
774RR:2011/12/10(土) 20:32:05.70 ID:2SjddnzR
誰か85〜07年式それぞれ変更点全部わかるマニア、変態なV魔乗りさんとかいる?
自分はレギュレターの効率が良くなったのとフロントフォークが太くなった変更があったのと
あとは96年式がブラックカラーだったこと、04年式から135PSでタンクがブラックフレアになったことくらいしか分からんが
84 :
774RR:2011/12/10(土) 21:07:13.59 ID:iY6+Ut6p
>>83 それだけわかってる時点でかなり変態だと思う
85 :
774RR:2011/12/10(土) 22:10:26.01 ID:ZT/ojMFL
>>82 81です。丁寧にご回答頂き、ありがとうございました。
86 :
774RR:2011/12/10(土) 22:30:13.03 ID:ESJXtjx/
ぶった切りで、申し訳ありませが教えてください。
久々にバッテリーのメンテをしようと、点火コイルを外したのですけど
コイルの下側の樹脂にひび割れを見つけました。
これって、Vmaxではよくあることなのでしょうか?
現在のところ、始動や走行での問題はありませんが、このまま使っても
支障ありませんか?
けっこう高価なものなので・・・
87 :
774RR:2011/12/10(土) 22:54:08.56 ID:bVjsBXwI
>>86 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ|
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| なにを言ってるのかわからね〜と思うが
i|:!ヾ、_ノ/ {:}//ヘ
.|リ...... ...... V,ハ |
.!( ・)`~´( ・) i/ + オレも判らね〜から大丈夫だ。
| (_人__) |
Σ ∩\ ./
(:ヨ / \
88 :
774RR:2011/12/10(土) 23:15:15.41 ID:MQfLZ58B
89 :
774RR:2011/12/11(日) 00:11:32.26 ID:dJqdJBI+
>>83 あとホイールの変更とかあるな。
めんどくさいので
>>83のでおおよそいいんじゃね?
90 :
774RR:2011/12/11(日) 03:36:51.53 ID:KiXVKbO4
>>83 枕元に置いてあるモーターサイクリストによると
85年V−MAX爆誕、初期型のシートのみ少し丸みを帯びた形状
86年Rホイールがディッシュに、翌年以降Fホイールもディッシュに
87〜89年のみダミーエアインテークカバーがブラック
93年Fフォークを40mm→43mmへ、Fディスクブレーキを282mmベンチレーテッドディスク
+対向2ポットキャリパー→298mmフローティングディスク+対向4ポットキャリパーへ
96年クランクケースカバー、オイルフィルター、レギュレター変更
96〜97年ホイール・マフラーのブラック塗装、翌年から従来通り
06、ファイナル、一番エロいブラックアウト+フレアパターン
ってな感じらしい
俺の初めてのバイクがV−MAXであり
超初心者でV−MAXのヴの字も知らなかった俺は、ただ知人に渡されたバイクカタログを見て
こいつだと指名し、バイク屋で中古を探してもらっていた、その納車までの間にちょうど出ていた
「モーターサイクリスト」・・・表紙のファイナルがカスタム車に見るほどカッコ良くて表紙買い
記事を見るととんでもないバイクを買ってしまったと思った、しかし今その記事を読み返すと
初めてのバイク・教習・納車等、当時を思い出して感慨深い
結局01年式を買ったのだが未だに飽きもせず乗っている、といってもまだ4年くらいだけどw
できることなら発売当時に戻って注目を浴びたかった、今でもそれなりに通用するバイクが
25年も前に乗れたのだから
今ではZX−14Rが公道最強かもしれないけど、青天の霹靂という感じはしない(いつか買いたいです)
本当は新型VMAXで250馬力を期待していた
おっと話が長くなりまんた、自分語りすみません
ただ一つ、そんな思い入れのあるバイクというものを盗んだりする奴が許せない
思い出は金では取り戻せない
91 :
774RR:2011/12/11(日) 08:20:44.17 ID:oWHZcfr/
>>83 VmaxFILEにはホイール、点火方式、フォークガードの追加等もっと細かく載ってたよ
何年から適用かまでは覚えてないけど…
92 :
774RR:2011/12/11(日) 08:25:40.27 ID:oWHZcfr/
あとド初期だけサイドカバーのVmaxロゴがエンブレムじゃなくプレスでエンボスになってるんだよね。
あれ欲しいなぁ
93 :
774RR:2011/12/11(日) 09:36:16.95 ID:ayqXGQym
俺もVMAX買うときにいろいろ調べて、最終結論は'99年式が欲しいってなった。
あれから5年飽きもせずのっております。
94 :
774RR:2011/12/11(日) 09:39:51.43 ID:8+eJZR8z
↑ここから上は重度の変態さんによる書き込みです↑
初心者は熟読するように(キリッ
\ ヽ ヽ | / /
━┓¨ ━┓¨ ━┓¨
━┛ . ━┛ ━┓¨ ━┛ ━┓¨ . ━┓¨
. ━┛ . ━┛ ━┛
\ ヽ ! | / /
ヽ ,イ /
 ̄ -- = _ / | --'''''''
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.j´ /⌒ヽ (. おぉぉぉぉッ!
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). c/ ,つ ,l~
´y { ,、 { <
ゝ lノ ヽ,) ,/
95 :
774RR:2011/12/11(日) 11:49:02.26 ID:LPPLEbQ2
96年式でシフトカムのピン抜け対策
03年式?から環境対策でカムの形状が変更
43mmのインナーチューブは最終型と01と比べたら形状がちがってたと思う
もう下りたけど楽しいバイクだったなー
あとシャフトドライブは取り回し重たいけど、
ほぼメンテフリーで楽だったな
96 :
774RR:2011/12/11(日) 12:15:01.26 ID:mtxx+JVQ
04でフレームカラーがつや消しになったりねポワ〜(*´ω`*)〜ン
97 :
774RR:2011/12/11(日) 13:40:41.02 ID:NDgJz4Ok
エンジン始動時にバッテリー気にしてライトスイッチでライト消したい
って話がちょくちょく出てくるけど、
予めキルスイッチON&セル押しっぱなしでキーをON!
そのままセル押しっぱなしでキルスイッチOFFでエンジン始動!!
だと何か不都合あるかな?
Vブーストチェックは作動しなかったけど特に問題ないかと
98 :
774RR:2011/12/11(日) 16:01:56.97 ID:4BIoojAP
Vmaxはセル連動でライト消えるのに・・・
99 :
774RR:2011/12/11(日) 17:11:17.53 ID:LJ3dhgDU
フレームの塗装が錆びてきたんで塗り直したい。
97式2WEのフレームの色番分かる人が居られましたらご教示を・・・
100 :
774RR:2011/12/11(日) 17:31:13.88 ID:Wv5V8YUI
キーオンで色々いっぺんに繋げると電圧が安定する前だからそれぞれの端子が逝く
最悪バッテリーも逝く
101 :
774RR:2011/12/11(日) 17:47:30.68 ID:oWHZcfr/
エンジンかかるまでライト消えてて欲しいんじゃないの?
ポンプ動いてvブースト作動確認してセル回して〜の間。
102 :
774RR:2011/12/11(日) 17:59:40.22 ID:4BIoojAP
103 :
774RR:2011/12/11(日) 18:49:00.17 ID:mtxx+JVQ
通電チェックとか整備の時にライト消してるぐらいかな
普段はまったく気にしてないや
104 :
774RR:2011/12/11(日) 18:53:55.42 ID:ybB+9ONf
ハロゲンの時は気にしてなかったけど
HIDにしてからスイッチ付けてエンジン始動後に点灯さしてる
105 :
774RR:2011/12/11(日) 22:55:25.66 ID:uWca10Mc
やっぱり今購入するなら最高年式(07年式)が一番無難かな?
距離と年式等良いタマを選ぶにあたってここをチャックしろとか
おすすめとかあります?
106 :
774RR:2011/12/11(日) 23:13:32.78 ID:6ZMygZTz
>>105 >やっぱり今購入するなら最高年式(07年式)が一番無難かな?
>距離と年式等良いタマを選ぶにあたってここをチャックしろとか
>おすすめとかあります?
同じく高年式を狙っているので助言プリーズ
107 :
774RR:2011/12/12(月) 03:36:15.83 ID:2Pqt9bdU
>>105 >距離と年式等良いタマを選ぶにあたってここをチャックしろとか
とりあえず股間だな
108 :
774RR:2011/12/12(月) 04:30:34.25 ID:F68mNO1J
とりあえずションベンの後はチャックは閉めないとなw
109 :
774RR:2011/12/12(月) 07:52:40.61 ID:ZhxD6OaH
>>100 いや、キーONにして一呼吸置いてからだよ
電圧云々はよく解ってる
やっぱ面倒でもライトスイッチ設置かね
メンテの時もアレだし
110 :
774RR:2011/12/12(月) 08:28:09.82 ID:lir1G6R2
111 :
774RR:2011/12/12(月) 08:45:00.89 ID:3X9h0oAI
>>105 程度良い車輌を見つけたら誰にも言うな!
お口にチャックしろよ〜
112 :
774RR:2011/12/12(月) 08:58:54.49 ID:Am9fJ8p0
転倒歴の見方とかはバイクみんな同じだから省くけど
頑丈なバイクだからガタピシ買っても意外に乗れる。
もちろん古ければ古いなりに壊れるけどね(部品の経年劣化であり決して弱いわけではない)
付いている社外パーツがあれば内容から前オーナーの乗り方が推測できる。
程度が良いものが欲しいなら予算の許すかぎり新しく距離少ないもの。
程度が良いタマを探すなら股間のチャック一択。
113 :
774RR:2011/12/12(月) 12:29:05.47 ID:s5ivZJlw
114 :
774RR:2011/12/12(月) 12:33:44.58 ID:IMOqdz94
何この流れw
115 :
774RR:2011/12/12(月) 12:35:11.30 ID:5ZzBVeS3
ワロタ
116 :
774RR:2011/12/12(月) 12:54:29.37 ID:CFHqyMwA
ww 流れを変えるが
やっぱV魔って年代的に化学合成オイルより鉱物油のが相性良かったりする?
クリアランスも現代車より広いだろうし、且硬めのオイルが良かったりするのかな?
大原では20w-50のスペクトロ鉱物油がおすすめとあるけど、皆さんニ輪用、四輪用含めて
相性の良かったオイルとかあったら教えてください
117 :
774RR:2011/12/12(月) 13:01:01.76 ID:s5ivZJlw
>>116 巣ペクト路は半化学合成油(セミシンセティック)だよー
118 :
774RR:2011/12/12(月) 18:40:11.87 ID:gRXqPxd4
119 :
774RR:2011/12/12(月) 20:53:20.30 ID:2Pqt9bdU
カスRS。車用だが何の問題も感じない。
メリットはお手頃価格(ホムセン等で2999ぐらい)
15年程使用 3000kmで交換(サボる事も多々) 街乗り&ツーリングメイン
某格安鉱物油に変えてみたら真冬の渋滞でオーバーヒート。今まで真夏でもそんなのなかったのにorz
今年の夏はカスに戻して快適だったよw
120 :
774RR:2011/12/12(月) 21:03:55.95 ID:VcRPUwvm
>>117 ハレ専用で結構高いけどなんでこれが良いんだろうか
>>119 四輪用オイルは便利ですよね
カスRSは定番オイルの一つですよね。あと日産エンヅ
どちらも10w-50で硬めだけど通年OKみたいだし。
寒い地域の冬とかだと、5w-40のスミックスGX100や、ナフコVandashが良さそう
121 :
774RR:2011/12/12(月) 22:44:00.12 ID:Os0he7ZV
>>81 デイトナの安い奴で十分ですよ。
ただ、付属のコネクタはなんか危なっかしいので、右ダミーダクト内のブレーキランプ電源を真ん中辺りでぶった切ってギボシ加工したあと、三又のコネクタかますと後々面倒ないですよ。
ギボシと三又コネクタは100均かホームセンターで売ってます。小学校の豆電球の実験程度の技術で出来る工作なんで、レッツチャレンジ。
122 :
774RR:2011/12/12(月) 22:46:51.50 ID:eEmxM31J
おめぇらマクスにピッタリのカバー教えれくださいおながいします。
123 :
T42 ◆5ilIEDfMbo :2011/12/12(月) 23:42:33.79 ID:w8yxDJVT
HID についてですが。
ハイビームインジケーターは
不点灯でも、
車検通るのでしょうか。
124 :
774RR:2011/12/12(月) 23:57:31.50 ID:bl+TIUfY
125 :
774RR:2011/12/13(火) 00:31:38.47 ID:yL1Bs0PH
ワイズ「どうだ?俺のサイズは?」
マクース「やだ・・・ぴったり・・・」
126 :
774RR:2011/12/13(火) 00:59:20.64 ID:EMZVDWM3
127 :
774RR:2011/12/13(火) 07:31:42.12 ID:mG4L2kH/
>>126 みんなブサイクそうなので羨ましくないぞw
128 :
774RR:2011/12/13(火) 08:40:43.74 ID:0cxiimvO
129 :
774RR:2011/12/13(火) 10:16:32.55 ID:ZwLfjUzm
130 :
774RR:2011/12/13(火) 13:20:49.33 ID:e6GMN58v
0wとか5wのオイル使ってエンジンぶん回したらメタルながれちまうよ
最低10W以上
131 :
122:2011/12/13(火) 14:11:14.88 ID:CSEUE40H
132 :
774RR:2011/12/13(火) 14:31:46.58 ID:KAvEdqqk
>>130 それは当たり前だろう。四輪用オイルスレ見ても分かるが
低粘度オイルは避けるようにとあるし。ただ5w-でもスミックスとかは上が40に対応してるし
PAO100%で高温保護性能も結構あって実績もあるからね。SSに入れて高回転まで回しても全然大丈夫だったという報告もあるし
133 :
774RR:2011/12/13(火) 14:42:01.83 ID:e6GMN58v
当たり前なんだが。
>5w-でもスミックスとかは上が40に対応してる
この考えで25年前の設計エンジンにつかうとブローする
SSが何の車種かしらんがMAX比較してる時点で・・・
134 :
774RR:2011/12/13(火) 14:46:41.40 ID:e6GMN58v
>>132 ごめん訂正比較はしてないなスマンかった。
135 :
774RR:2011/12/13(火) 15:26:03.52 ID:UqWro6hr
燃費どんなもんですか?
136 :
774RR:2011/12/13(火) 16:57:30.54 ID:HdeGUKhz
いい感じっす
137 :
774RR:2011/12/13(火) 18:53:52.14 ID:PicCmLyA
まぢっすか?
138 :
774RR:2011/12/13(火) 20:43:55.99 ID:GG48u20U
余裕っす
139 :
774RR:2011/12/13(火) 20:51:40.17 ID:ZlhroxL5
ウィッス オツカレッス チッース
140 :
774RR:2011/12/13(火) 20:55:00.78 ID:1v13snxQ
燃費は私は街乗りで7キロも走ります。
141 :
774RR:2011/12/13(火) 21:02:57.79 ID:1ORuaJL+
燃費の私は町乗りがフルタイムを9kml位でした
142 :
774RR:2011/12/13(火) 21:38:48.26 ID:JuI3e/n/
街乗りで10だな
143 :
774RR:2011/12/13(火) 21:39:42.56 ID:ZlhroxL5
ブーストONでも12kは走るけど
↑上の人かわいそうだね
144 :
774RR:2011/12/13(火) 22:00:19.28 ID:zziprQKN
区内だと10
八王子だと15
高速で17
北海道で20
145 :
774RR:2011/12/13(火) 22:08:10.63 ID:KAvEdqqk
>>134 いいえ。謝られても・・・ そんなつもりで書いたわけじゃないんだけど
自分の書き方が悪かったかな? こちらこそ申し訳ない
>>133 SSはリッターSS(車種不明だがおそらく1000RR、R1、10R、R-1000のどれかだと思う)
と、CBR600RRの夏場の街乗り、峠で高回転まで使用で2000〜3000km走ったけど全然大丈夫だったという書き込みだったと思う
Vmaxはエンジン設計が古いしクリアランスが広めなんだろうけど、やっぱり危ないのだろうか。
銘柄 / 40度動粘度 / 100度 / 粘度指数
GX100(SM) 89.07 / 14.75 / 174
と10w-40の粘度のオイルと大差は無いと思うのだが
146 :
774RR:2011/12/13(火) 22:40:25.48 ID:e6GMN58v
オイル会社によって製造方法やら違うから10Wと同等の5Wがあるのもわかる。
5Wでも大丈夫と思ってしまう人がいると壊す原因になるかな。
オイルについて詳しく知ってる人ばかりじゃないし
知らないで5Wぶっこんでメタルにダメージでたらカワイソウかなと老婆心?での書き込みなので、
気分を害したらごめんなさい。
147 :
774RR:2011/12/13(火) 23:17:18.42 ID:KAvEdqqk
>>146 なるほど。。 確かに10w-が指定されてるし、二輪において5w-が安全という認識は危ないかもしれないですね
ただ、スミックスとVandashの5w-40の化学合成オイルは、四輪オイルスレでカスRS、日産エンヅ同様
実績があり定番のオイルだったので例にあげさせてもらいました。 四輪用という時点で賛否両論は分かれる所ですけどね。。。
148 :
774RR:2011/12/14(水) 01:36:23.82 ID:gFClBIr+
ナフコバンダッシュ5w-40は900Rに入れても無問題だったみたいだし
Vmaxなら余裕でしょう
高粘度でも安物の鉱物油、部分合成の二輪オイルより明らかに高温保護性能も上
PAO100%全合成オイルで多くの二輪使用への実績もあるし
それでも心配なら10w-50のスカトロールRSや、日産エンデュランス使ってりゃ全く問題無し
149 :
774RR:2011/12/14(水) 01:43:48.12 ID:gFClBIr+
なんで900Rで大丈夫だからVmaxにも大丈夫かというと
同年代のエンジンで、カワ者の900R系列はカム齧りが起こりやすいと有名で
ちょい硬めのオイルやそれなりの良いオイル使ったりしてる人が多いからね
Vmaxよりもはるかに過酷な状況のSSで余裕だからVmaxで普通に乗る分だったら全く無問題だと思うけど
150 :
774RR:2011/12/14(水) 02:03:35.70 ID:6mhE+PWT
普通に乗るなら問題無いでしょう
常時高回転な訳じゃないし
151 :
774RR:2011/12/14(水) 02:13:02.27 ID:yTi94fSb
街乗り16
高速で18〜19
ツーリング19〜20
北海道でNone
152 :
774RR:2011/12/14(水) 04:34:38.85 ID:BURR8dnG
みんなばらばらだね。ってか燃費わりーな
153 :
774RR:2011/12/14(水) 07:03:15.32 ID:s55Ze+Qb
>>152 一体何と比べて悪いの?
この排気量なら普通〜良い方では?
'01 2WE 69000mileで16〜18km/l
154 :
774RR:2011/12/14(水) 07:42:58.28 ID:tviZ7AoO
07カナダで13〜14kmくらい
155 :
774RR:2011/12/14(水) 08:54:23.47 ID:5t/Ao99F
昨日給油したら125kmぐらいで12.6Lはいった。前回給油はスタンドの人に
入れてもらったけど今回はセルフで自分でギリギリまでいれたから細かくはわからないけど
10kmぐらいだな大体。悪すぎるわ。Vブーストなんて1度ぐらい効かせたぐらいだと思うし。
156 :
774RR:2011/12/14(水) 11:07:17.43 ID:k+7MSLso
'04カナダで平均0.05l/kmでした。
157 :
774RR:2011/12/14(水) 11:50:52.96 ID:CMNylDvY
>153
ツインと比べてんじゃない?20〜以上走るし
158 :
774RR:2011/12/14(水) 14:10:55.51 ID:ohQ/WZoJ
>>155 形式は?メーター確認してみて
マイル表示じゃない?
ブースト使わないで、そんなに燃費が悪いと
壊れてるか乗り方が悪いか燃費計算が出来ないかスゲーデブか…
悪い事しか想像できないよ。
159 :
774RR:2011/12/14(水) 15:37:31.52 ID:ohQ/WZoJ
>>155 連投でスマン
仮にマイル表示だったと仮定して大雑把に計算すると
125マイル×1.6=200キロ
200÷12.6=リッター15.8キロ
になるからvmaxの普通の燃費くらいじゃない?
160 :
774RR:2011/12/14(水) 16:11:45.23 ID:CMNylDvY
↑マイル表示だったら普通の燃費だねぇ
俺の仲間も燃費悪い悪い10切ったとか言っててマイル落ち居たわw
161 :
774RR:2011/12/14(水) 18:24:56.98 ID:ZmCO1Jv9
毎日片道20km弱の通勤に使ってるが何故か毎年冬場になると燃費が悪くなる
夏場 15〜16km/L
冬場 13〜14km/L
なんでだろ
162 :
774RR:2011/12/14(水) 18:59:19.79 ID:gFClBIr+
>>161 当然だろう。冷えているとまず暖まるまでに多くのガソリンを消費するから
特に通勤等の短距離走行だと大きい
163 :
774RR:2011/12/14(水) 20:39:30.44 ID:K7zled82
『マイル落ち...』 こいつら
ほんと馬鹿だよな
164 :
774RR:2011/12/14(水) 22:46:39.33 ID:unPZ19na
165 :
774RR:2011/12/15(木) 02:18:42.25 ID:EdYyrSXY
んで
>>155はマイルだったと。
どうせ変態なんだから正直に「マイルですた(´∀`)テヘッ」って言っちゃいなよ
166 :
774RR:2011/12/15(木) 02:29:40.25 ID:4Cbdz8IH
00年式カナダ仕様だけど、直近の給油が、トリップ122kmで11.5lだった。高速使ってもMAXで15km/l位しか走らないけど、これって相当悪い方だったのか・・・
167 :
774RR:2011/12/15(木) 07:27:34.75 ID:O2iwwKeW
トリップ70前後で赤ランプ…
168 :
774RR:2011/12/15(木) 07:47:59.47 ID:dDJt0hic
皆さんガソリンはレギュラーですか?
ハイオクですか?
169 :
774RR:2011/12/15(木) 08:38:50.05 ID:7LnG27FJ
レギュラーたまに血迷ってハイオク
170 :
774RR:2011/12/15(木) 09:34:53.14 ID:aJiStz2c
レギュラーからハイオクにしたけどレギュラーに戻した
171 :
774RR:2011/12/15(木) 09:50:01.62 ID:RVimHcd8
20年間ハイオク
172 :
774RR:2011/12/15(木) 10:25:50.13 ID:n+L/MXMN
ずっとレギュラー。
長距離だけハイオク。
173 :
774RR:2011/12/15(木) 11:33:03.57 ID:dDJt0hic
皆さんありがとう
どちらを入れても特に調子が悪くなるとかなさそうですね。
まだ3ヶ月の新米1200VMAX乗りなのでまた質問お願いいたします。
174 :
774RR:2011/12/15(木) 12:11:08.06 ID:ntNGkInb
ずっとレギュラー。
で、いつもトリップ100マイルで赤ランプ。
175 :
774RR:2011/12/15(木) 13:11:12.52 ID:dDJt0hic
訂正
×質問お願いいたします
○質問した時はお願いいたします
100マイルですか!
80マイル行かずに警告灯が点きます。
ハズレかな?
176 :
T42 ◆5ilIEDfMbo :2011/12/15(木) 22:23:59.93 ID:WMJGB66M
私のは片道7キロ通勤で、
60マイルで点灯。
信号多く、5速にほとんど入れられず。
177 :
774RR:2011/12/15(木) 22:49:46.06 ID:W9fhcaWg
>>168 逆車だと、レギュラーガソリン指定だが、日本のレギュラーでは
オクタン価の関係でペケ。
ハイオク推奨ってバイク屋が言ってましたけど・・・
178 :
774RR:2011/12/15(木) 22:53:30.60 ID:7SzVSE12
179 :
774RR:2011/12/15(木) 23:01:35.24 ID:KVH/IaZe
うちの中古国内も100〜110km位でランプ点灯。
K&Nのパワフィルが最初からついてたけど、まさかST7入ってるのかな?とか勝手に想像。
普段乗らないから燃費が悪いかどうかも気にならないけど。<フルタイムだったらこんなもんかと納得。
180 :
774RR:2011/12/15(木) 23:03:22.39 ID:dDJt0hic
>>177 むむむっ!!
マジっすか!?
ハイオクにしようかな…
181 :
774RR:2011/12/15(木) 23:18:03.47 ID:7SzVSE12
>>179 乗り方にもよるけど...
フルタイムでも12kは走るわな(都内在住)
>>178 可能性はあるね。でもさ。
通勤は3速で走らないといけない道路事情。
こんなものでしょ。
ツーリングだと、110マイルで点灯。
183 :
774RR:2011/12/16(金) 00:24:23.69 ID:Spon5nsU
縦にも横にもでかい人がオーナーに大杉。
184 :
774RR:2011/12/16(金) 00:49:33.62 ID:Y0tp5f4L
Vmaxのハンドル径って22.2mmですか?
キジマのグリップヒーターつけたいんだけど
185 :
774RR:2011/12/16(金) 07:52:05.03 ID:wcOiGc+G
レギュラーからハイオクに変えるときって、レギュラー入ってる状態でハイオクぶち込めば良いの?
186 :
774RR:2011/12/16(金) 08:12:58.19 ID:5MRFZebu
>>185 気にしなくていい。でもなるべくギリギリまで減らしたほうがいいよ。
187 :
774RR:2011/12/16(金) 08:26:22.11 ID:5r6g5wk6
てかどっち入れても変わらん
ランダムに入れてるけど一切変化無し
レギュラー入れてる人が不満を感じてない時点でレギュラーで問題無い
>>184 そうだよ
188 :
774RR:2011/12/16(金) 10:55:53.20 ID:qti1iR4g
現在放送中の某人気アニメのキャラが乗ってるから中古の値段高騰するかもしれないな。急げ!
189 :
774RR:2011/12/16(金) 11:51:09.71 ID:dM/03ko2
>>187 私も同じ意見ですね。好きな種類を入れれば良いんじゃないかな?
ただ、ハイオクは添加剤の関係で燃料ラインのゴム製品が劣化しやすいと聞いた事があるけど。。
>>188 アニヲタが大型二輪取得して、わざわざV-maxを乗るとは思えないが、それはそれで良い事じゃないの?
私もアニヲタ初心者ですしw それに部品取り車も増えるかもしれないですね!!
190 :
774RR:2011/12/16(金) 14:35:06.27 ID:XWGjWa7+
191 :
774RR:2011/12/16(金) 15:36:53.56 ID:qti1iR4g
まぁオタ共の購買力はあなどれんよ。
TV視聴後「はふぅ〜んセイバーたんもぇぇぇぇおれもこのバイクほし〜!」
次の日バロンに直行
とか普通に有りそう、もし狙ってるタマがあるなら急ぐんだ!
192 :
774RR:2011/12/16(金) 15:48:58.99 ID:Qhdg3/+o
どや
193 :
774RR:2011/12/16(金) 15:57:53.81 ID:dUSUyA6i
ないわ
194 :
774RR:2011/12/16(金) 15:59:57.97 ID:c19chVYL
いや、アニヲタの二輪取得率は高いよ
たしか、日本のレギュラーガソリンのオク単価って海外のハイオクに近いんだろ?
195 :
774RR:2011/12/16(金) 16:00:36.40 ID:c19chVYL
いや、アニヲタの二輪取得率は高いよ
たしか、日本のレギュラーガソリンのオク単価って海外のハイオクに近いんだろ?
196 :
774RR:2011/12/16(金) 16:26:04.28 ID:N/XL0W0j
>>191 >>194 う〜ん、確かにそうかもしれませんねw
彼(彼女?)らの購買力や行動力を見ると、あながち間違ってはいないかもです・・・
>>195 海外といっても様々ですけど。知っている限りですが、カリフォルニアを例にすると、
現地でのレギュラーは日本よりオクタン価が高いらしいですよ。
アチラでは日本車が多いですから問題無く走れるようですね
197 :
774RR:2011/12/16(金) 17:15:27.42 ID:9WkMBgO/
アニヲタだけどV-max出ているアニメなんてあったっけ?
あ、深夜アニメしか見ないので夕方のかな???
198 :
774RR:2011/12/16(金) 17:32:01.50 ID:mPTMPEFm
>>197 ゲームだとFF
漫画だと湘南純愛組
俺は後者の影響で黄色のVmax買って20年目
199 :
774RR:2011/12/16(金) 17:42:32.39 ID:l3EAegKn
200 :
774RR:2011/12/16(金) 17:44:54.11 ID:sf+OveJ0
本日、国内仕様にVブーストを取り付けました。
フルタイムブーストスイッチを取り付けるためコントローラーの配線はしていません。
キャブも逆車のものに交換し、パワーが上がったように感じたのですが、国内のキャブと逆車のキャブはけっこう違うものなのですか?
201 :
774RR:2011/12/16(金) 18:15:47.44 ID:5r6g5wk6
vmaxで股裂きか?しか思いうかばん
202 :
774RR:2011/12/16(金) 18:45:52.67 ID:WYQmcv6C
スプリガン
203 :
774RR:2011/12/16(金) 18:55:48.61 ID:l3EAegKn
204 :
774RR:2011/12/16(金) 19:51:25.47 ID:5r6g5wk6
アニメのやつ検索したら現車でレプリカ作ってるのなw
マフラーかっこいいな。
205 :
774RR:2011/12/16(金) 20:41:02.60 ID:4jEurhBx
206 :
774RR:2011/12/16(金) 21:28:25.10 ID:yByU2MOc
今日は今年一番寒かった
汎用のナックルバイザー付けてるけど
なぜか右手親指だけ死亡。。。
アクセルワイヤーが乱気流起こして悪さしてるのかな?
207 :
774RR:2011/12/17(土) 00:27:44.62 ID:SieKPIvo
うちの場合グリヒー+ハンカバでも2℃以下になると親指だけ冷たくなったりする隙間風侮れねぇ
208 :
774RR:2011/12/17(土) 01:02:37.26 ID:RAWkJGjz
高回転がかなりパワーアップしてる感じがしました。
209 :
774RR:2011/12/17(土) 01:31:53.82 ID:adpVw/wu
>197
深夜アニメで今はまだ出てないけど原作で後半になると出てくるので
アニオタに中古の貯蔵は十分か?と訊かれる前に確保しとけってこった
210 :
774RR:2011/12/17(土) 02:24:28.66 ID:9nyBVp3O
211 :
774RR:2011/12/17(土) 02:59:41.65 ID:kJGYAJBV
212 :
774RR:2011/12/17(土) 03:06:22.69 ID:K1VZrf1F
深夜アニメってFate/Zeroのこと?
213 :
774RR:2011/12/17(土) 03:08:59.28 ID:K1VZrf1F
>>210 やっぱFateか。 でもこれって1200よりも1700に近い気が。
それにたかだか深夜アニメで描かれていたからといって
元のバイクそのものが爆発的に売れるとは思えない
グッズならともかく、免許取らないといけないし、高価だし
214 :
774RR:2011/12/17(土) 07:29:08.36 ID:3FPuoNS3
>>207 ハンドルカバーでも親指アウトですか。。。
ほりゃこんなちっちゃなナックルバイザーじゃダメダメですな
215 :
774RR:2011/12/17(土) 08:57:25.18 ID:fEj81QpO
vmxがアニオタ御用達になるの嫌だな
あいつら嫌い
216 :
774RR:2011/12/17(土) 10:34:55.76 ID:szcCVqBo
セルティのヘルメットで我慢してろや
217 :
774RR:2011/12/17(土) 10:38:21.02 ID:+nTlMF5o
アニメの題名ってなんていうやつ?
てゆうかそのアニメにVMAXがでてるの知ってる時点でおまえらアニオタじゃんw
218 :
774RR:2011/12/17(土) 11:36:09.42 ID:Uaqve+dv
言っていいのかな…
一般人から見るとノーマルでも十分オタ臭いデザインに思われていると…
アニメに出てきそうってデザインだろjk
それ言うとディアベルやDN-1やら奇抜なデザインは皆そうだが。
219 :
774RR:2011/12/17(土) 12:06:27.79 ID:kJGYAJBV
>>215 それは大丈夫だと思う。数千・数万円程度のグッズ?ならまだしも、
免許と車体だけでも下手したら100万近く行くし、
痛車に改造したら構造変更も必要だし普通に考えたら、まぁ無理だろうね。
>>217 私はアニメが好きだが、アニヲタの領域まではまだまだ遠い道のりだ!
あと、その言い方はなに? なんだかアニヲタを馬鹿にしたような言い方だな。
例えばドラえもんにVmaxが出てきても、アニヲタ扱いするの?
原付でもリッターバイクでも、二輪乗りは総て暴走族と勘違いするジジババと同じって事を忘れるな!
>>218 それは言わない約束だぞ!
220 :
774RR:2011/12/17(土) 12:14:41.15 ID:3FPuoNS3
いや、1200はネイキッドだと思うけどなぁ
で、いまどきのアニメにあの1200がどうやって登場するのかと思ったら
とんでもない格好になってるのねw
あれはもともとノーマルで、主人公が変身するとあーなるの?
221 :
774RR:2011/12/17(土) 12:16:11.14 ID:+nTlMF5o
>>219 その反応は十分アニオタw
普通の大人は深夜アニメなんてみないよw
222 :
774RR:2011/12/17(土) 12:31:32.17 ID:kJGYAJBV
>>221 うん、別にアニヲタ認定されても構わないけど。
実際深夜アニメは面白いと思うし、価値観の違いだね
223 :
774RR:2011/12/17(土) 12:36:46.39 ID:tuvV2udb
見てもいないアニメのおかげで
アニオタ認定されるのは確かにやだ
Vmaxか、バイク乗らないか、くらいに惚れ込んでるからまあどうでもいいけど
224 :
774RR:2011/12/17(土) 12:49:51.47 ID:rxNj7PkP
よく普通の大人は・・・って言う人いるけど
つまんなそうな人だよな
まあせいぜい普通の大人でいて下さい。
225 :
774RR:2011/12/17(土) 12:53:01.28 ID:kJGYAJBV
>>223 実は、Fate/Zeroは観ていません!
これ以上アニヲタvs非アニヲタの無駄な争い?は醜いですね
なんだか、正直どうでも良くなってきました。
「好きなモノは好き」で良いのではないでしょうか?
気分を害した方、ゴメンナサイ!
226 :
774RR:2011/12/17(土) 13:52:20.38 ID:Uaqve+dv
まぁそれこそ一般人の非オタからはコスプレ認定されないんだから気にするもんでも無いわな。
その昔TWに乗ってるだけで多くの一般人からキムタクの真似してる〜って指を指された時代もあったんだからwww
227 :
774RR:2011/12/17(土) 16:15:46.75 ID:szcCVqBo
みんな冬場はどんな服装で乗ってる?
俺はスノボウェアだが
228 :
774RR:2011/12/17(土) 16:24:21.26 ID:E4GVsG1T
川鮭
たまにバートンのダウン
まじ最強にあったか
229 :
774RR:2011/12/17(土) 16:37:22.74 ID:SieKPIvo
上:Tシャツ→チェストプロテクター→バイク用ウィンタージャケット (0℃前後になったらB3)
下:ジャージかGパン→ニーシンプロテクター→オーバーパンツ
靴:エンジニアか防寒ブーツ
230 :
774RR:2011/12/17(土) 17:29:46.85 ID:Hx6Ynonf
231 :
774RR:2011/12/17(土) 17:33:45.91 ID:Dinpy9p/
>>226 そんな事ありましたねぇ 懐かしいw
こちらは林道で遊んでいた帰りなのに子供に指を指されて、
「キムタクと同じバイクだぁ!!でも汚いw」なんて言われました。
そんな子供達も大型二輪取得してVnaxを乗っていたら嬉しいですね!
どこかで観たのですが、大型二輪を取得した半分以上はハーレー乗りに、なるみたいですね。
個人的にV-ROD以外は好きじゃないので、どうでもイイ事なんですけどね。
232 :
774RR:2011/12/17(土) 18:33:39.71 ID:SieKPIvo
233 :
774RR:2011/12/17(土) 18:53:23.63 ID:Hx6Ynonf
234 :
774RR:2011/12/17(土) 19:17:27.06 ID:SieKPIvo
235 :
774RR:2011/12/17(土) 20:04:30.90 ID:2rT2S+TJ
アニオタだけどFate/Zeroは観てないしそれ仕様にしようとも思わない
アニメのバイクで憧れるのは金田のバイクだけだな
236 :
774RR:2011/12/17(土) 20:22:49.19 ID:ITt6eVrw
湘爆なめんなシャバ僧がぁ
237 :
774RR:2011/12/17(土) 20:46:46.24 ID:fEj81QpO
やんぴこんぴー
アニメは知らんが、コミックなら登場バイクに憧れたり。
「俺がコーキだ」では、
1巻で主人公が乗ったな、vmax
それでvmax買ったようなもんだ。
239 :
774RR:2011/12/17(土) 22:10:59.35 ID:ae50Xr9q
漫画なら、逮捕しちゃうぞだな。
俺はそれでV-Max知って、買ったクチ
240 :
774RR:2011/12/17(土) 22:15:08.43 ID:BUbosZje
あとゲームだと、FF7にも似た感じの単車が出てましたね!
確か、国内だけでも300万以上で海外も合わせれば1000万以上のメガヒット作なのに、
FF7レプリカを作ったのは海外ですよね。
いくら有名なアニメでもVmaxの値段が上がるとは思えないんだが・・・
242 :
774RR:2011/12/17(土) 22:43:49.84 ID:E53k5wAt
VMAXカッコイイ!
後ろに乗せてくれる女の人募集中
243 :
774RR:2011/12/17(土) 23:12:42.49 ID:CURymHjF
>>203 福島・猪苗代湖にハクチョウ飛来シーズン到来
244 :
774RR:2011/12/17(土) 23:40:07.51 ID:2rT2S+TJ
後ろに乗ってくれる女の子募集中
245 :
774RR:2011/12/17(土) 23:49:58.36 ID:T4SVcZ73
後ろに女乗せたら気を使ってめんどくさいだけだと思うのだが・・
246 :
774RR:2011/12/18(日) 00:06:37.77 ID:fEj81QpO
嫁が乗ってくれない
247 :
774RR:2011/12/18(日) 01:18:21.36 ID:5Ih5+u0g
騎乗位!
248 :
774RR:2011/12/18(日) 01:30:17.00 ID:d74eOgz+
エンジンの形と色使い
堪らなくセンスいい
249 :
774RR:2011/12/18(日) 08:21:32.22 ID:2MYE4Ykh
Vmaxっていろいろなビデオやアニメに出てるよね
それだけデザインが優れているってことだね
250 :
774RR:2011/12/18(日) 08:53:43.68 ID:TnIwth3u
特徴ありすぎてヘタクソが書いても分かるからね
251 :
774RR:2011/12/19(月) 02:06:48.89 ID:WaCSYmJ6
深夜アニメっていっても最近じゃニコ動とかで昼でも見れるし敷居が下がったからなー
娯楽の少ない田舎だと大人でも見てる人がちらほらいる
まあVMAXでアニメと言ったら「VMAX発動!」「レディ!」だろ
252 :
774RR:2011/12/19(月) 06:41:34.59 ID:/51HC0gl
スレチなんだが、先日ミッション・インポッシブル見に行ってプログラム買おうと売店に行ったら白髪混じりのちょいピザのおっさんがけいおん!のポスター数枚に5000円も払ってた。ヲタ相手の商売は美味しいんだな。
253 :
774RR:2011/12/19(月) 07:27:05.15 ID:imiEnhca
>>252 本当にスレチだな。 M:I G・Pじゃなくて、けいおん!!だと?
洋画好き・アニメ好きの私から言わせて貰えば、けいおん!!劇場版はよく成功したと思う。
開幕前に主人公の豊崎愛生は、トム・ファックとの問題で祭りになっていたし、
竹達彩奈や日笠陽子、寿美菜子も色々と噂が絶えない。 まともなのは佐藤聡美だけじゃないか?
さて、話しがかなり脱線してしまったですが、皆さん暴漢対策はどうしていますか?
254 :
774RR:2011/12/19(月) 07:54:26.54 ID:9/q7cf9U
つスタンガン
255 :
774RR:2011/12/19(月) 08:02:48.95 ID:/jg98pTQ
256 :
774RR:2011/12/19(月) 08:53:30.29 ID:WvZVGUHM
俺もした方がいいのかな。
バイクとファッション的にはヒャッハー!する側なんだけどw
257 :
774RR:2011/12/19(月) 19:02:48.08 ID:ctcdOWON
最近250クラスのトレールが欲しいお年頃になったぜ
林道ツーリングいきてぇぇぇぇぇぇぇぇ
258 :
774RR:2011/12/19(月) 19:34:29.66 ID:mysd7mVP
259 :
774RR:2011/12/19(月) 19:39:14.30 ID:wjSlQkJi
K&Nのオーバーパンツ買ってもらった。上は長年着ているダイネーゼ。グローブも
今年はダイネーゼを奮発して買ったぜ!
260 :
774RR:2011/12/19(月) 21:09:31.70 ID:p8zihxku
261 :
774RR:2011/12/19(月) 21:44:32.31 ID:Af6YBuF0
ここ最近、2番4番シリンダーのカムカバーからオイル滲みが酷いのですが・・・
これって、Vmaxの持病ですか?
262 :
774RR:2011/12/19(月) 21:55:57.77 ID:ctcdOWON
持病というか、劣化したら漏れるのはどのバイクも同じなのはいうまでもなく・・・
発熱が凄いからゴムパーツの劣化は早いぜ
自分で交換してハァハァしてください
263 :
774RR:2011/12/19(月) 22:17:30.68 ID:Af6YBuF0
はい。
4年くらいで漏れ出したんで、ちょっと早いかなって思ったもんで・・・
けど、自信が無いのでバイク屋にお願いします。
264 :
774RR:2011/12/19(月) 22:29:51.06 ID:CLjg7jhN
265 :
774RR:2011/12/19(月) 23:02:04.13 ID:Af6YBuF0
>>264 バイク屋曰く「オイルが入ってる証拠、これくらいなら心配無し」だそうです。
確かに、フルカウルだったら気付かないくらいかも・・・
もう少し酷くなったら修理します。
266 :
774RR:2011/12/19(月) 23:52:49.10 ID:JtV42tB8
便乗してちょっと質問。
最近3番のシリンダーサイドカバーのあたりでクーラントが漏れてる事があるんだけど、何が悪いんかね?
267 :
774RR:2011/12/20(火) 00:13:31.61 ID:1ngTDqSD
シリンダーの冷却水を抜くドレンプラグから滲んでるor漏れてると予想
ドレンプラグは各気筒にあるぜよ
268 :
774RR:2011/12/20(火) 01:29:51.18 ID:tlmqPbKZ
年式とかもあるだろうけどガスケットのヘタリかもね。中古で買ってるなら過去に
オーバーヒート歴があったりするとケースやシリンダーとかが歪んでる可能性も
まれにあるよね。
269 :
774RR:2011/12/20(火) 01:51:18.04 ID:yO1MkIZF
>>257 ジェベル200
スーパーシェルパ
DT230ランツァ
オフ車が初ならこの辺を奨める
軽さと車体のサイズが素晴らしい
フルサイズ250だと確実にもてあます
270 :
774RR:2011/12/20(火) 02:39:56.23 ID:nmINtqDt
急加速中のオイルランプ点灯って気にするべき?
そのまま加速し続けたらエンジンに悪いのかな?
271 :
774RR:2011/12/20(火) 03:21:33.20 ID:pFkDNcZs
後期の足回りが揃ったぜ!
つってもホイール以外だけどホイールとシャフトは前期と互換あるよな?
272 :
774RR:2011/12/20(火) 07:32:00.12 ID:MIV10taJ
273 :
774RR:2011/12/20(火) 07:47:22.66 ID:VVPEthEd
>>270 加速中のオイルランプは瞬間的だろ?それなら俺は気にしないが、加速してから点灯し続けるなら…
274 :
774RR:2011/12/20(火) 08:20:44.78 ID:MIV10taJ
>>270 平らなとこでVMXに跨がって かぁちゃんの手鏡借りてオイルゲージ見ろよ
275 :
774RR:2011/12/20(火) 08:32:09.18 ID:tlmqPbKZ
>>270 旧型V-MAXとかの年式のYAMAHA全般的にオイルプレッシャースイッチの場所が
良くなくて加速中にランプがつくらしい。だから加速中の点灯は全然気にしないで
いいってバイク屋に言われたよ
276 :
774RR:2011/12/20(火) 10:13:49.32 ID:/rSrpjf2
油量じゃなく油圧スイッチが場所悪くて点くって解せない
その場所だと油圧が下がるって事?
277 :
774RR:2011/12/20(火) 11:23:47.76 ID:50gdbgRm
ランプが点いたらブイブーストおおおおお!
って叫ぶ
278 :
774RR:2011/12/20(火) 12:47:49.93 ID:SrI+1ztd
昨日、秋月にしました。
やっぱりすごいわこれ!
279 :
774RR:2011/12/20(火) 13:17:57.49 ID:/rSrpjf2
メーター見てきたけど油圧じゃなくて油量だったよ、ランプ。
オイルポンプが吸えてればランプ点いても問題無いね
280 :
774RR:2011/12/20(火) 14:02:38.53 ID:B+fyqTA1
逆社のキャブレターに交換してからエンジンの回転が2千から下がりません。
国内仕様にVブーストをつけています。
アクセルワイヤーが悪いと思ってましたが違うようです。
エンジンかけると徐々に回転数が上がっていきます。
アクセルワイヤーの引き側を外してセットしましたが、直りませんでした。
やはりキャブレターが悪いのでしょうか?
原因がわからなくて困ってます。
V-MAXのエキスパートさん助けてください。
281 :
774RR:2011/12/20(火) 14:33:30.22 ID:1ngTDqSD
俺的予想
@組み付け不良
Aキャブ同調がぶっとんで狂っている場合は、
パイロットスクリュー(以下PS)を締め込んでもエンジン回転数が落ちないぜ
BPSを締め込み、エンジン回転数が低くなることを確認する(4発)
(PS戻し回転数は2.5回転)
イレギュラー)スターターレバーのシャフトが曲がってるw
トラブルシュートコソコソハァハァ頑張ってください。復活を祈る。
282 :
774RR:2011/12/20(火) 15:55:10.76 ID:NMcsb+LJ
>>281 やはりキャブの同調が狂っているのでしょうか;
タコメーターは2000rmpで安定しています。吹き上がりもいいです。
アクセルの遊びの部分よりさらに戻す側に回すと1000rpmくらいになります。
本日は諦めてキャブレターとインテークマニホールドのOリングを発注した次第であります!
283 :
774RR:2011/12/20(火) 16:07:13.46 ID:1ngTDqSD
>アクセルの遊びの部分よりさらに戻す側に回すと1000rpmくらいになります。
この一行が気になりまくるんだけど・・・
キャブ云々の前に基本的なアジャスター調整したのか気になってきた。
ハンドル左右に切っても回転数に変化ない?
284 :
774RR:2011/12/20(火) 16:12:07.58 ID:Uyw7ML6h
ど基本だけどスロットルストップスクリュー調整でも下がんないの?
285 :
774RR:2011/12/20(火) 16:44:51.41 ID:PfvXtlRX
まずキャブからワイヤーを外す。そしてテスト。
それでも回転が上がるなら原因はキャブ、上がらないならワイヤー・スロットル。
つか、その中古のキャブって信用できるんか?
OHはともかく、油面くらいは確認済みなんだろうな?
286 :
774RR:2011/12/20(火) 18:20:15.68 ID:99iSv+NJ
みなさま、アドバイスありがとうございます。
ワイヤー外してからエンジンかけたので原因はキャブレターということでしょうか。
このキャブレターはヤフオクで解体業者から買いました。
オーバーホールなどの確認せずに取り付けてしまいました。
注文したゴムが到着したら、バラしてオーバーホールも検討したいと思います。
インマニのゴムの劣化で空気が入っているだけならいいのですが。
287 :
774RR:2011/12/20(火) 18:29:19.00 ID:5pij0Tpo
セイバー足付くの?
288 :
774RR:2011/12/20(火) 18:43:14.31 ID:+gHLj10E
単純に組み付け不良(二次エア)だと思う
289 :
774RR:2011/12/20(火) 18:58:47.38 ID:1ngTDqSD
すまんOH前提で書いてた俺的に中古ポン付けはしないから。
290 :
774RR:2011/12/20(火) 19:27:48.62 ID:J1p7OREy
160以下の女の子でものれますか?
291 :
774RR:2011/12/20(火) 19:38:03.85 ID:/rSrpjf2
もちろん乗れます
292 :
774RR:2011/12/20(火) 20:07:07.93 ID:J1p7OREy
足届かないよ?
293 :
774RR:2011/12/20(火) 20:30:09.48 ID:pgk+nOZJ
ローダウンどうよ
294 :
774RR:2011/12/20(火) 20:47:06.73 ID:MIV10taJ
運転してやっから乗れよ〜
295 :
774RR:2011/12/20(火) 20:47:34.63 ID:AjXGB13L
いわゆる車高短ってヤツですな
296 :
774RR:2011/12/20(火) 21:25:21.21 ID:qAL1b86G
>>290 160あるんだったらロアシートだけでオーヶー!
足つきよりクラッチちゃんと切れる?
男でもけっこう重いよ。
297 :
774RR:2011/12/20(火) 21:37:33.78 ID:xLmSURl+
>>290 燃料としては、まぁまぁです
4〜5人は釣れるはずです。
298 :
774RR:2011/12/20(火) 21:38:03.76 ID:xLmSURl+
299 :
774RR:2011/12/20(火) 21:54:11.23 ID:qAL1b86G
ええ〜っ、なーんだ釣りですか・・・
まんまとやられました。
300 :
774RR:2011/12/21(水) 00:01:47.67 ID:nmINtqDt
>>273 >>270です。
瞬間的といったらそうかもですが、急加速してそのまま全開で加速し続けたら5~6秒ぐらいつきっぱなしになります。
加速をゆるやかにしたらすぐ消えますけど。
301 :
774RR:2011/12/21(水) 07:15:02.15 ID:LIfpAuun
多分大丈夫、どこかのHPに書いてあったよ
つか、6秒フル加速したらとんでもない速度になっちゃわない?
302 :
774RR:2011/12/21(水) 08:06:36.49 ID:uBe2udRM
オイルセンサーがフロント寄りにあるから
加速時に、リアにオイルが偏って、センサーが誤作動するって隣の笹崎さんが言ってたよ
303 :
774RR:2011/12/21(水) 08:42:34.42 ID:RjgNw8Nw
304 :
774RR:2011/12/21(水) 11:54:23.66 ID:5iFD8qjB
アンコ抜きじゃないの
デイトナのカスタムシートとか
あんこ抜きしたらどれくらいの高さまでなりますか?
306 :
774RR:2011/12/21(水) 12:42:32.47 ID:VPCWLcqh
307 :
774RR:2011/12/21(水) 13:49:17.05 ID:zlOEEkJg
全部ぬいてもいいですか?
308 :
774RR:2011/12/21(水) 15:41:54.35 ID:l8kwRFqU
好きにしてくれ
309 :
774RR:2011/12/21(水) 16:49:56.76 ID:3HQaqcR1
どれくらいぬけますか?
310 :
774RR:2011/12/21(水) 17:44:09.33 ID:/lSKKFwY
二発は抜けます。
311 :
774RR:2011/12/21(水) 17:47:30.31 ID:3HQaqcR1
私女の子なんですけど大丈夫ですか?
312 :
774RR:2011/12/21(水) 17:50:53.04 ID:qz8Mzrem
お前らにハゲの気持ちが分かるか
313 :
774RR:2011/12/21(水) 18:05:36.38 ID:3f8Mn/us
314 :
774RR:2011/12/21(水) 18:10:39.07 ID:yeiFNoWo
今日から公開のワイルド7にマクスでてる
315 :
774RR:2011/12/21(水) 18:12:42.83 ID:yeiFNoWo
316 :
774RR:2011/12/21(水) 20:25:34.90 ID:Dlm2UrgM
317 :
774RR:2011/12/21(水) 21:17:55.96 ID:iKpGGyc/
秋月そろそろ3年目なんだが、3-4年目でいきなり死ぬって
前に書き込みあったけど本当かいな?
そろそろ新品秋月用意しておいたほうがよさげかな?
318 :
774RR:2011/12/21(水) 22:13:19.37 ID:b+CPUhRt
純正バッテリー5年目だけど何とも無いよ・・
メンテは半年1回の液面確認だけ。
319 :
774RR:2011/12/21(水) 22:20:38.44 ID:MLGXQOaQ
>>317 秋月ってLONGのこと?
以前1300用の純正MFバッテリーを試した時、終了は突然だった
出がけはちょっと元気が無いかな、ぐらいだったけど出先で駄目
320 :
774RR:2011/12/21(水) 23:10:54.46 ID:Dbrl3J9t
トリクル充電器ってどうなんですかね
開放もシールドも問題なしなんでしょうか?
321 :
774RR:2011/12/21(水) 23:58:50.46 ID:mdCehuqp
>>320 開放型で常時接続考えてるならやめておいた方がいい、バッテリー液が噴き出してえらいことになる
また色んな物でバッテリーが隠れているのでえらい状態になっていても気付かない事が多い
ソースは俺
今はGELバッテリーに換えているので常時接続も今のところは問題無い
322 :
774RR:2011/12/22(木) 07:35:31.98 ID:JvQaE2Xs
>>321 開放型って空気抜きのパイプが付いてますよね
ちなみにどこから液が噴き出したんですか?
トリクルつなぐならやっぱり密閉式に変えないとだめなのか・・・
323 :
321:2011/12/22(木) 09:14:23.46 ID:RNYFAtJE
>>322 上面に有るバッテリー液を入れる穴のところからです(全てのキャップの隙間から)
ブシューって感じではなくじわじわ出てくる感じですね、ちなみに液量は適正の状態で噴きました
端子が腐食していたのとバッテリーケースに液が少々残ってたので全部外して洗浄と端子の修復をしました
フレームがやられなかったのは幸いです
(車検前に軽く整備しようとしてシート周りを外した時に見つけました)
324 :
774RR:2011/12/22(木) 12:48:55.50 ID:4Hhx4bgq
女の子だけどトリクル充電出来ますか?
325 :
774RR:2011/12/22(木) 13:22:39.40 ID:f4kyMsRc
326 :
774RR:2011/12/22(木) 13:48:35.27 ID:hlFKEE3P
トリクルより断然トリンドルだな
327 :
774RR:2011/12/22(木) 16:14:19.60 ID:eSSTvUuX
XmasがVmaxに見えてしまう私は病気ですか?
328 :
774RR:2011/12/22(木) 17:25:14.48 ID:DIAUa+h+
329 :
774RR:2011/12/22(木) 17:57:15.97 ID:ZuoZOuc7
>>327 病気ではありませんよ! 一過性の食中毒みたいなモノです。
Xmasという単語に拒絶反応しているだけで孤独な若年者に多いですが、
25日過ぎると完全回復するという症状です。 一応、外出は控えましょうね!
実際、Xmasなんて食べたくもないケーキ食わされてクソ高いプレゼント等で、
金が無くなるはでオッサン達はイイ事なんてない・・・
330 :
774RR:2011/12/22(木) 18:04:48.65 ID:De+Wlg4T
自分へのクリ○○スプレゼントとしてトレールかっちまったぁぁ〜ヒャッハァァ
雪が降ったら雪道ツー 冬でも林道ツー バイク三昧でいくぜ!
モトクロブーツ買わねば・・・
331 :
774RR:2011/12/22(木) 20:33:46.23 ID:De+Wlg4T
332 :
322:2011/12/22(木) 20:37:29.83 ID:i0rmgbxc
>>323 まじっすか!
やっぱりシールドタイプのバッテリーに変えたほうがよさそうですね
あー今日は雨に降られた。。。
錆びる。。。
333 :
322:2011/12/22(木) 20:43:58.74 ID:i0rmgbxc
334 :
774RR:2011/12/22(木) 22:11:48.49 ID:tA8J9OHE
シールドタイプのバッテリーに変えられるの?
充電電圧が違うから無理といわれた
335 :
774RR:2011/12/22(木) 22:49:38.21 ID:yBuif5/R
パルス充電器って、これってどうなんでしょ?
安かったので買ったんですけど・・・
とりあえず説明書には、開放、密閉、ゲルのバッテリーに
使用できますって書いてますけど・・・
336 :
774RR:2011/12/23(金) 06:00:01.49 ID:7u0ZvDwt
ホイール変えてみたけどさ、何これ全く別物のバイクじゃんw
まず取り回しは軽々、加速もさらに良くなって(特に低速からの)
曲がる曲がるw
デメリットはタイヤ代が高くなったことと、ホイール盗まれる心配が増えた事・・・
337 :
774RR:2011/12/23(金) 06:15:22.75 ID:XhJCuw/L
>>334 そこは自己責任で
自分はGELバッテリーに換えてもうすぐ1年になるが今のところ問題無し
338 :
774RR:2011/12/23(金) 08:13:54.28 ID:wbj5dZ1N
339 :
774RR:2011/12/23(金) 09:13:53.49 ID:e8O/hIrE
340 :
774RR:2011/12/23(金) 14:16:59.43 ID:+XtQnHBX
なんかオイル交換したら廃油が今までにない黒さなんだが
なんかの兆候か?
341 :
774RR:2011/12/23(金) 15:16:22.08 ID:VkccKAl4
大地震の兆候か・・・
342 :
774RR:2011/12/23(金) 15:50:44.22 ID:DrqIP1Gu
暗黒面のフォースに取り込まれかけておる…
343 :
774RR:2011/12/23(金) 17:36:46.66 ID:+XtQnHBX
>>339 俺だけかもしれないがピンクっぽく見えてダメかも
344 :
774RR:2011/12/23(金) 18:01:46.81 ID:3xhGOXqA
男がピンクの物をを身に着けてるとカワイイよね。。。
って高校生の娘が言ってた。。。
俺は年だし無理。。。
345 :
774RR:2011/12/23(金) 18:04:59.47 ID:F2zF2QrC
346 :
774RR:2011/12/23(金) 18:08:43.85 ID:y8XbllhK
それ、もっと淡いピンクの事じゃね?
347 :
774RR:2011/12/23(金) 19:16:58.49 ID:md8xjg3a
見た目だけの話では、ノーマル最強だと思ってるから
ノーマルのドーナツの方が迫力があって好きだな・・・
Maxの改造車は、何かごちゃごちゃしたのが多いけど
これはきれいにまとめてるね。
348 :
774RR:2011/12/23(金) 19:17:45.06 ID:CcmXFMy6
それは尻の穴からにょきっと出る奴か
私も女の横で歯磨きしてて、
あらピンクの歯ブラシ可愛い!
て言われた。
しかしHID いいな。
目立つからか進路妨害減った。
350 :
774RR:2011/12/23(金) 22:28:46.09 ID:wh5/IIdT
タンデムシートの方が座り心地良い
擬似セパハンとタンデムステップでレーサー気取り
「ハハ、SSでも長距離楽勝ジャン♪♪」とか言ってバイク屋でR1跨って
ダメだこりゃとその場で寝込んだ
あと現行じゃないけど軽すぎワロタ・・・ブレーキ掛けたら前転するわ
351 :
774RR:2011/12/24(土) 02:44:52.67 ID:b9DY3HLr
教えてください。
プラグケーブルとイグニッションコイルの接続箇所が抜けないように、プラグケーブルに太くなってるところがあると思うけど、
自分のは一本だけ太くなっているところが無く、すぐに抜ける状態です。
太くするか抜けなくなるようにする方法って有りますか?
352 :
774RR:2011/12/24(土) 03:07:45.93 ID:soBZV2tI
353 :
774RR:2011/12/24(土) 04:08:07.34 ID:BmtlrnQA
>>351 前半部分ちょっと何言ってるかわかんないが、太くしたいなら熱収縮チューブとかオススメ
354 :
774RR:2011/12/24(土) 08:05:29.10 ID:ohtdcjed
Oリングの事?
355 :
351:2011/12/24(土) 11:20:16.01 ID:b9DY3HLr
みんなありがとん。
どうも一気筒死んでる感じがしてて。
ホームセンター行ってきます。
356 :
774RR:2011/12/24(土) 12:15:00.38 ID:1gurewI3
今日も大原にはブイマがあふれかえってた
繁盛しとるな〜
357 :
774RR:2011/12/24(土) 14:25:09.94 ID:omB4+1TJ
358 :
774RR:2011/12/24(土) 15:06:14.28 ID:MMk0YgZi
メリーv-max'mas
.. .. .. ☆ ::::: ::::::::: ::::;:;:;:;::;:;;;;;;;;;;;;;;;;;
|\ . . . .. :: ::;;:;:: ;;:;;;;;;;
ノ气;)-、. . . :::::::: ::;:;:;:;;;;;;;
/:/.ヽ:ヽ::i .. . .. :::: :::::::;:;:;:;;
 ̄ ̄`" ̄ `-.' ̄
359 :
774RR:2011/12/24(土) 15:58:12.11 ID:HGaKBR4U
HIDと言えば、ヤフオクの8000円ぐらいで売ってるやつ使っている人いますか?
いたら、改造の有無、使用感等教えてもらえませんか?
360 :
774RR:2011/12/24(土) 16:09:44.40 ID:XEVHzh65
361 :
774RR:2011/12/24(土) 16:49:31.03 ID:r6b57isJ
俺♀だけど、HIDにするならマルチリフレクターに交換しないと
HIで集光しないから車検通んないよ
362 :
774RR:2011/12/24(土) 19:54:14.76 ID:v2yNzVrT
>>359 HIDに交換したけど車検ではギリギリでしたよ。
感覚的には1.5倍くらいは明るくなったと感じますけど。
バーナーの取り付けがH4バルブとは若干ですが寸法が違っていて
多少のヤスリ掛けが必要でしたね。
363 :
774RR:2011/12/24(土) 20:07:45.89 ID:hHT5CVoh
メリーVmax
364 :
774RR:2011/12/24(土) 20:46:08.20 ID:HGaKBR4U
359です
いろいろ有難うございます。少し前は「ライトケースの後ろに穴をあけろ」
というものばかりでした。
X4のケースに交換するのが最良と言われたんですが、
バランスが納得できませんでした
365 :
774RR:2011/12/24(土) 22:00:53.39 ID:XEVHzh65
明日は2週間ぶりにMaxに乗ろう。。
366 :
774RR:2011/12/24(土) 22:12:57.68 ID:85UNfRJa
う、先を越されてしまったか、めげずにメリーV'max!!
来年もよろしく
367 :
774RR:2011/12/25(日) 10:29:43.49 ID:pBZBNMwr
まったく乗る気がしなくなってきた
冬は嫌いだ
手が冷たいんだよ
グリップヒーターは嫌いだ
厚着も嫌いだ
だれか俺にいいもん紹介しろ
368 :
774RR:2011/12/25(日) 10:53:26.04 ID:V5nRfSdy
サイトスウインドストッパーが安くて暖かいよ。
369 :
774RR:2011/12/25(日) 12:03:56.22 ID:pBZBNMwr
安くていいじゃないか!
ありがとね
370 :
774RR:2011/12/25(日) 13:21:56.58 ID:pBZBNMwr
ゴラ!
安くていいと思ったらサイズがLまでしかないじゃないか!
180の俺には無理でした
371 :
774RR:2011/12/25(日) 13:45:09.60 ID:ZD2r6HWQ
はーん・・・乗れなかったぁ
372 :
774RR:2011/12/25(日) 17:02:46.23 ID:FBsW5vch
スノボウエア最強
373 :
774RR:2011/12/25(日) 17:30:49.33 ID:V5nRfSdy
それは残念でした。
立ち襟のインナーってあまり無いんですよね。
374 :
774RR:2011/12/25(日) 17:52:21.74 ID:s2gRcvWD
道路が凍ってなければ、寒さ対策をいろいろ考えて
真冬に乗るのも結構好きな私は
やっぱり「変態」?
マフラーから出る白い排気ってかっこよくない?w
375 :
774RR:2011/12/25(日) 18:04:21.30 ID:28n6+xQm
↑オイル焼けてない?
376 :
774RR:2011/12/25(日) 18:16:05.27 ID:EmG97AyL
素朴な疑問なんだが、パーツ類の半分ぐらいが「適合 〜2004年」って書いてあるのはなんで?
05年式に乗ってる俺は通販なんかだと合わなかったらどうしようかとたまにヒヤヒヤとする。
377 :
774RR:2011/12/25(日) 18:16:49.80 ID:s2gRcvWD
そうでなくて湯気?
なんつーだろ?
まぁ真冬に乗るなんてはたから見りゃアホ以外何物でもないけどね。
378 :
774RR:2011/12/25(日) 18:33:06.44 ID:0VbzMqN3
>>376 排ガス規制始まったり、後方への排気じゃないとアウトとか
ミラーの大きさとかいろいろ規制がはいったのよ。
全部が全部ダメになるわけではないからまあ適当に。
379 :
774RR:2011/12/25(日) 18:55:02.93 ID:s2gRcvWD
>>378 ショップで売ってるミラーのパッケージにも年式で車検対応かどうか謳ってあったような?
そんな感じですかね?
380 :
774RR:2011/12/25(日) 19:21:09.97 ID:0VbzMqN3
>>379 そそ。
それだけ規制をかいくぐってんだから、すごいよね。
と、思おう。
381 :
774RR:2011/12/25(日) 20:11:31.56 ID:xji6zVzz
いま箱見たけどNプロジェクトのエアクリも85〜04のまで対応って書いてあるわ。
純正エアクリは1種類しかないのにな
382 :
774RR:2011/12/25(日) 22:44:04.28 ID:tEW2tSXX
我が名はフォロン
383 :
日記すまん:2011/12/26(月) 01:00:14.27 ID:IMh7KQ7Q
ダイマグ買った。(無論中古)
履かせて走ってみた。
なんてハンドルが軽い。
別のバイクに乗っているかのよう。
ロックtoロックがすげー楽チン。
ホイールとタイヤを変えたら、こんなに違うのか。
下手くその俺でもその違いが分かった。
純正ホイールで乗っているやつは是非ホイールとタイヤを社外品に変えることをお勧めする。
まあ、選択肢はダイマグかゲイルくらいなのかな?
タイヤの交換って大変なのね。
2日かかったよ。
あと、サイドスタンドが使えない。
車高が下がっているから垂直に立ってしまう。
なんとかせにゃ。
384 :
774RR:2011/12/26(月) 08:10:50.03 ID:VLZ+vEdD
385 :
774RR:2011/12/26(月) 08:58:17.32 ID:gQwh1/cb
ダイマグ導入オメォメ
俺ノーマルのスタイルが好きだから交換する予定無いけどダイマグカッコイイと思う。
386 :
774RR:2011/12/26(月) 09:01:32.87 ID:gQwh1/cb
ダイマグ導入オメォメ
俺ノーマルのスタイルが好きだから交換する予定無いけどダイマグカッコイイと思う。
387 :
774RR:2011/12/26(月) 14:13:11.48 ID:3+EFFpi+
スポークなホイール苦手なんだ……
だからダイマグありえん。
水さしてすまん。
388 :
774RR:2011/12/26(月) 14:27:42.23 ID:/xOxelOo
>>387 ディッシュ派意外に多いと思う
乗り味度外視でも通用する稀有なバイクだな
389 :
774RR:2011/12/26(月) 14:31:11.95 ID:DMUVazPY
好みなんざ千差万別
嫌いな人がいてもなんらおかしくないぜ
390 :
774RR:2011/12/26(月) 19:06:09.90 ID:epdHInDD
391 :
774RR:2011/12/26(月) 20:00:52.95 ID:chMXnH4w
妄想やから無理やろ
392 :
774RR:2011/12/26(月) 20:29:55.53 ID:tsDO6CpF
クラッチケースカバーが割れました。
交換するのにパッキンは必要ですか?
393 :
774RR:2011/12/26(月) 20:52:28.18 ID:DMUVazPY
>>392 ガスケットと液体ガスケットが必要です。
394 :
774RR:2011/12/26(月) 21:53:08.82 ID:IMh7KQ7Q
>>384 車高が下がっているからセンタースタンドもかけにくいんだよね。
でもまあ、自力でかけられるからセンタースタンドのショートはいらないのですね。
>>385 大切なことだから2度言ったのですね。(笑)
ありがとう。
俺もノーマルのスタイルがとても好きなんだけれど、つい勢いで買ってしまった。
>>387 >>388と
>>389が言いたいことを言ってくれた。
ありがとう。
>>390 ホイールは、F:18×3.00、R:17×4.50
ブリジストンのBT-023で、110-80-18、160-60-17
リア170は、リム幅が狭くて無理みたい。(許容リム幅外だそうだ)
スペース的には入りそうだけれどね。
395 :
774RR:2011/12/26(月) 23:35:17.59 ID:epdHInDD
>>394 4.5の許容リム幅って180くらいまで大丈夫じゃないの?
ハイグリップタイヤは違うのかな?
メッツラー(ME880等)とかだと、170サイズの許容リム幅の下限は3.5で
ノーマルホイールでも170サイズは履けるんだけどね
396 :
774RR:2011/12/26(月) 23:57:33.19 ID:IMh7KQ7Q
397 :
774RR:2011/12/27(火) 08:39:56.07 ID:Q8435eGj
4.5インチなら160が断然ハンドリングはいいね。昔4.5インチで純正が160だった
バイクに170を入れたことあるんだけどハンドリングは重くなるわ寝かせたときの
接地感は不安定だわで後悔した。まだ10代の時に太ければかっこいいとかおもって
ギリギリのお金で新品を入れてつらかった記憶があるよ。
398 :
774RR:2011/12/27(火) 11:09:56.36 ID:TxUd2i0i
399 :
774RR:2011/12/27(火) 11:55:10.79 ID:Z4r6lAPu
ハンドリング云々も分かるが太い方が似合うよな
400 :
774RR:2011/12/27(火) 12:25:55.51 ID:j7Lv8fUZ
元々性能重視のバイクじゃないしな
求められてるのは扱いきれないほどの馬力とそれを表すフォルム
401 :
774RR:2011/12/27(火) 14:54:45.66 ID:Lnb1rQx6
Vmaxはフルノーマルでも渋い。忍者やカタナと同じ路線で見られるのは疑問だ…
402 :
774RR:2011/12/27(火) 15:56:37.14 ID:rSc7Pkdm
>>394 なるほど。情報ありがとう。
オフセットはどうですか?
ゲイルは7mmくらい右にずれるみたいですが、ダイマグはどうなのかな?
403 :
774RR:2011/12/27(火) 18:02:06.60 ID:dTK3T2Wb
扱いきれないほどの馬力も今は褪せてるなぁ
今じゃ750のSSくらいでしょ?
404 :
774RR:2011/12/27(火) 18:28:16.38 ID:3+H8Hq0l
オレは昔(Max6年生)も今も十分扱いきれないぜ…
405 :
774RR:2011/12/27(火) 18:38:11.83 ID:0dg+N71d
カタナはわかる気がする
ニンジャじゃなくてエリミなのかな
406 :
774RR:2011/12/27(火) 18:41:34.87 ID:s8/uJQmE
おまいさんたちは新型に買い換えないの?
407 :
774RR:2011/12/27(火) 19:14:47.67 ID:O/bIIpRL
Vmaxと同じジャンルはエリミ(旧型)やX4とかだと思う
VRODとかはステップ前で見た目クルーザーだしV2エンジンだからちょっと違うし
408 :
774RR:2011/12/27(火) 19:15:56.46 ID:s5fo7dn3
x4のシートはすわり心地よかった。
409 :
774RR:2011/12/27(火) 19:23:47.79 ID:f58EUAvl
410 :
774RR:2011/12/27(火) 19:29:21.21 ID:f58EUAvl
エリミは排気グレードがアホみたいに多くてダメ
唯一無二感がなくてダメ
Vmaxに加速で負けてる時点でダメ
比べちゃうとやっぱなー、ってなるからダメ
411 :
774RR:2011/12/27(火) 19:34:25.44 ID:6hkDtTWz
確かにインパクトみたいなのはVmaxのが強いしマッチョでパワーも上だけど
エリミ900は個人的にかっこいいと思うけどなぁ。
maxよりロー&ロングで後輪丸見えでマフラー音もVmax鋭い感じもするし。
同じ時期に出てVmaxがこうやってずっと生き残ってきた時点でこのジャンルはmaxの独り勝ちみたいなもんだけど
412 :
774RR:2011/12/27(火) 20:15:17.43 ID:Wb8op7QS
中山エリミ 辺見エリミ
413 :
774RR:2011/12/27(火) 20:26:19.62 ID:BDfS7uYb
414 :
774RR:2011/12/27(火) 20:57:46.12 ID:49SFkkoZ
415 :
774RR:2011/12/27(火) 23:31:28.89 ID:dXDRIgke
416 :
774RR:2011/12/27(火) 23:55:40.45 ID:nw2S/LP4
一番安いゲイルでいい。右に7mmくらいずれるけど、デメリットよりメリットのが多すぎるから
弊害感じないし、右にずれることで他のより太いタイヤはけるし
>>413みたいなのつけてたら盗難にも合いやすくなりそうだし
417 :
774RR:2011/12/28(水) 00:13:13.29 ID:z10RNi7M
2週間半ぶりに乗ったぜ。やっぱ乗ってて気持ちいい。
心地よいV4サウンドにアクセルを捻れば地面を蹴飛ばすダッシュ力
信号で止まるたびにエンジンで悴んだ指を温めながら走る冬の夕暮れ
魅力あふれるMax!!単純に最高
スタータースイッチがいきなりビンビンのカチカチに硬くなった。
無理やり押したらバキッと逝きそうな感じ。
もう日も落ちててバラスのがめんどくさかったから隙間からシリコンスプレーブッコんだら軽くなった。
スイッチBox内の点検は年始にでもやるかな。
〜俺の日記〜
418 :
774RR:2011/12/28(水) 01:38:05.22 ID:rL+EFpiJ
2週間半ぶりに嫁に乗ったぜ。やっぱ乗ってて気持ちいい。
心地よいA4(アラフォー)サウンドに乳房を捻れば美尻を突き出すダルビッシュ
昇天で止まるたびにイチモツで濡れた膣を感じながら愛でる冬の夜更け
魅力あふれるSex!!単純に最高
ミートスティックがいきなりビンビンのガチガチに硬くなった。
無理やり押し倒したらドピュッと逝きそうな感じ。
もう下も濡れててヌガスのがめんどくさかったから隙間からエクスカリバーブッコんだら喜んだ。
スワップSexの企画は年始にでもやるかな。
〜俺の妄想〜
に見えた
419 :
774RR:2011/12/28(水) 01:57:03.96 ID:z10RNi7M
ちょおま変態
420 :
774RR:2011/12/28(水) 01:59:22.38 ID:H8YbFPWn
>>418 朝一番で病院に行くんだ。
お兄さんと約束だぞ。
421 :
774RR:2011/12/28(水) 02:18:49.76 ID:z10RNi7M
422 :
774RR:2011/12/28(水) 07:49:06.04 ID:j1An3sDs
423 :
774RR:2011/12/28(水) 11:39:57.07 ID:nKrgCH3G
リアホイールにX4のぶち込みました。
190とか履けるのでマジ盆栽。
と思いきや高速走行の時フワフワ感がなくなって嬉しい。
そんな訳で手軽にタイヤ太くしたかったらX4ホイールだ!
424 :
774RR:2011/12/28(水) 12:44:14.13 ID:p22Vu4+v
でもX4のってポン付けできないのでは?
425 :
774RR:2011/12/28(水) 17:25:14.25 ID:nKrgCH3G
>>424 ポン付けはできません。
ハブくり抜いてVmax用に入れ替えちゃうみたい。
ショップ任せだったので詳しいことはよくわからんが、
やれないことないって言ってた。
見た目だけでいれたけど満足してます。
426 :
774RR:2011/12/28(水) 17:34:59.55 ID:5XIImSoE
ガイラガントレットつけてる人いる?
いたら効果教えて
427 :
774RR:2011/12/28(水) 19:36:47.85 ID:SHh38no7
428 :
774RR:2011/12/29(木) 09:53:15.85 ID:IQ9zwYUK
さて、v-maxの大掃除始めるかな
>>357 遅くなりまして、すみませんね。
ショップに二年補償有りで、お任せでした。
LeFH-e(リーフイー)Moto GT240 HIDキット
です。
大原マルチリフに、ライトスイッチとこれ6000kを付けました。
このキット、現状全く問題なし。明るいです。
HIDでは見易くなるのに加え、遠くからでも目立つのか、
対向車が右折で待ってくれます。
私のは1998年4月1日以前に生産された車両なので、
ライトスイッチは車検おKですね。
430 :
774RR:2011/12/29(木) 19:21:46.46 ID:0DXbeZ2s
トレールが納車されてご機嫌だったのでmaxにワックスかけて男の黒光り
冬の間maxは冬眠。トレールで林道遊びでもしてるかな。
正月に使ってないmaxのマフラー売りに出してオフ用の装備揃えるかな。
431 :
774RR:2011/12/30(金) 01:01:00.28 ID:ZL4sjzQC
皆さん自宅、出先ロックでそれぞれ何使ってます?
ホイールの穴が小さいから太いロックは通らないし
その上地球ロックできない環境だから困るな
とりあえず今はバロンロックとディスクロック、ハンドルロックくらいだけど
心配だな
432 :
774RR:2011/12/30(金) 05:51:31.89 ID:3yiB01GU
年末暇だし30日の夜、都内で突発オフとか需要ある?
433 :
774RR:2011/12/30(金) 07:45:27.30 ID:xBJNrlza
俺はノーロック
田舎の特権
434 :
774RR:2011/12/30(金) 08:05:19.85 ID:C1kNtuhI
>>431 ワイズの携帯ロックと、コーナンで買ったやっすいディスクロック
435 :
774RR:2011/12/30(金) 08:07:13.54 ID:C1kNtuhI
>>432 関西と合同で突発やらないか
俺は彼女と過ごすから行けないけど
437 :
774RR:2011/12/30(金) 08:50:56.15 ID:LAACAJFl
438 :
774RR:2011/12/30(金) 09:08:13.71 ID:ZL4sjzQC
>>433-434 自宅でもそんな感じですか? 車庫とかも無しなのにノーロックで大丈夫なんですか?
439 :
774RR:2011/12/30(金) 10:27:46.82 ID:3yiB01GU
440 :
774RR:2011/12/30(金) 10:41:09.11 ID:tyT5i79H
超いきてぇ〜
441 :
433:2011/12/30(金) 10:47:30.79 ID:xBJNrlza
>>438 自宅は車庫有りでノーロック。
たまにキー付き。車も同じく。
田舎の特権。
442 :
774RR:2011/12/30(金) 11:08:28.82 ID:lMyfiHCw
>>441 関東の隅っこ在住。
うちの近所も10年位前は車の鍵は付けっぱなし、家は無施錠だった。
田舎には超高性能よそ者探知機能「近所の目」があるからな。かなり諸刃の剣だけどなwwwww
443 :
774RR:2011/12/30(金) 11:10:28.37 ID:jUBAtJ/Y
444 :
774RR:2011/12/30(金) 11:39:14.77 ID:NyIekILv
参加したい!しかし仕事。
職場に原2できちゃってるから原2なら参加できるんだけども・・・
一回帰って乗り換えたら確実に終了してると思う。。
(´・ω・`)シュン
445 :
774RR:2011/12/30(金) 12:04:31.27 ID:tyT5i79H
20111230 Vmax12 Midnight off@お台場
イキタイゾ
446 :
774RR:2011/12/30(金) 13:20:40.91 ID:3yiB01GU
>>444 原2だっていいじゃない!本人が楽しめればそれでOK!!
447 :
774RR:2011/12/30(金) 13:46:56.24 ID:51D4anSV
俺のv-max、セルで一発勝負でかからないと押し掛けじゃなきゃエンジンかからないんだが…なんで?教えて変態さん達
バッテリーも何回交換したんだが…
448 :
774RR:2011/12/30(金) 14:04:05.77 ID:C1kNtuhI
チョーク引き過ぎじゃね?
うちのんは、1割ぐらい引くだけ
449 :
774RR:2011/12/30(金) 15:05:14.31 ID:EoyvfmWd
セルが一回しか回せないって事?レギュレータが死んでるんじゃないかな。
450 :
774RR:2011/12/30(金) 22:35:51.51 ID:ZL4sjzQC
>>441-442 どうも。田舎っていいですね。回り田んぼや畑だらけとか山奥とかそんなレベルですか?
でもやはり車庫があるんですね。
福岡県(都会でも田舎でもない住宅街レベル)在住で車庫無し、集合住宅の駐車場にとめてる自分からしたら
うらやましい
>>447詳細が不明なので、なんとも。
セルモーター回すのがワンチャンスで、バッテリーが切れるの?
でもバッテリーは何度も交換済み・・・・
充電系統トラブル、
>>449さんのご意見が、正しいかも。
セルが回るのに、掛からないなら、プラグ劣化かなあ。
452 :
774RR:2011/12/31(土) 00:31:44.13 ID:h5ZQFTbS
>>449です
セルをまわし続けてバッテリーが切れる感じです…
キュルルルるる…る……る…
プラグもバッテリーも交換してもダメ、バイク屋に聞いても異常無いって…
453 :
774RR:2011/12/31(土) 00:56:22.64 ID:zRwNLNQx
>>452 >>バイク屋に聞いても異常無いって…
バイク屋では症状でないの?
その症状が出て異常がないなんて言ってるなら違うバイク屋に見てもらった方がいいですよ
454 :
774RR:2011/12/31(土) 01:40:54.80 ID:GnXuwxyO
そもそも店側と意思疎通が出来てないのかもしれんね
バッテリーは十分に充電できてんだよね?
セル回し続けてる時間どんなモンなの?
455 :
774RR:2011/12/31(土) 01:42:51.49 ID:wz3h85SL
バッテリーもプラグも変えてるのに症状変わらずってもうセルモーター瀕死で確定でしょう。
燃焼室にカーボン蓄積(マンカス満タン)になると重たくなる事例がVMGのHPに記載されてる。
しかしノーマル状態だとその可能性は低い。
セルモーターの内部劣化によるクランキング性能低下
まわしきらない状態だとスタータークラッチ痛めるだけでいいことない。
セルモーターは外からアクセスできるから交換しちゃいなよ。
456 :
774RR:2011/12/31(土) 01:45:31.60 ID:GnXuwxyO
キュルキュルって、クランクは回ってるんだよな
プラグコードの劣化か、接触不良なんてのもありがちだよな
457 :
774RR:2011/12/31(土) 01:45:59.16 ID:wz3h85SL
お台場行こうとしたんだけど、
腹下りのスペシャリストになってトイレの中で日付が変わってしまった・・・
458 :
774RR:2011/12/31(土) 01:50:17.58 ID:GnXuwxyO
誰かお台場行ってるのかな
彼女と行き違いになって
ボッチで迎える大晦日
六甲走ってくっか
459 :
774RR:2011/12/31(土) 01:57:23.31 ID:0EuwHDpk
>>450 東京や大阪はじめ、関東圏とかの住宅街だと気使わないといけないだろうけど
福岡でVmaxならそのロックでも大丈夫っしょ いまどきVmax1200なんて盗まれないから
460 :
774RR:2011/12/31(土) 07:43:39.69 ID:BufM/Dv2
461 :
774RR:2011/12/31(土) 10:29:31.85 ID:SQZ95eLf
変態どもの英知さすがですw
462 :
774RR:2011/12/31(土) 13:35:56.43 ID:FzzQgkZP
今年も一年ありおつMaxでした!
良いお年をMax!!
ヴぃーまっkっす!!
463 :
774RR:2011/12/31(土) 15:44:15.29 ID:IY5agkz8
東MAX乙です
464 :
774RR:2011/12/31(土) 17:52:06.74 ID:Mlo0BpJF
冬も素肌に革ジャンでホモMAX
465 :
774RR:2011/12/31(土) 20:06:05.15 ID:bjwYuLMm
だれもいなかった
466 :
774RR:2011/12/31(土) 23:13:45.85 ID:99DoT8qd
そろそろ年またぎランいってくるわ
467 :
774RR:2011/12/31(土) 23:24:08.82 ID:FzzQgkZP
468 :
774RR:2011/12/31(土) 23:24:41.52 ID:AGdz9qVR
大晦日の今日はVmaxで都内を走り納め。
明日はVmaxで首都高速でも走り初めしようかな。
469 :
774RR:2011/12/31(土) 23:28:42.43 ID:FzzQgkZP
ルートによってはいまから行こうかな。。。
470 :
774RR:2012/01/01(日) 00:12:29.07 ID:FNWGENo1
あけおめmax
おまいらあけおめマックス!!
>>397 ありがとう。
これからも160でやっていく決心がついたよ。(笑)
>>402 オフセットはしているみたい。
でも正確に測ったわけではないので、どれだけオフセットされているのかはわかりません。
まあ、俺の腕では違いなんてわからないんだけれどね。
ショートスタンドを入手したので付けてみた。
スタンドの交換って、ボルトナットを外すのはそんなに手間がかからなかったんだけれど、
(外すときに裏のナットをなめてしまった orz)
ボルトをつけ直すのに、えらく手間がかかった。穴を一直線にそろえることが難しかった。
スタンドが短くなったために出しにくくなった。
でも、安定してサイドスタンドでたてられるようになった。
チラ裏日記すまん。
オフセットがあると、左に寄っていくんじゃない?
みんカラによるとノーマルでも右にズレてるらしいけど
474 :
466:2012/01/01(日) 01:07:36.44 ID:GGw1u2mM
ジジィだからちょっと走って帰って来ちゃったorz
246→渋谷→表参道→青山→外苑→信濃町→新宿
カウントダウン9分前のスクランブル交差点はカオスでした。
皆さん今年も無事故で行きましょう!
>>473 安定した速度で手放しをしても、それ(左に寄っていく)は感じなかったよ。
これはノーマルホイール&タイヤでも新たに入れたダイマグのホイール&タイヤでも一緒。
もっとも、道路はセンターラインを頂点に山なりになっている(水はけのため)から、
左に寄って行くのはリアタイヤのオフセットとはあまり関係ないと思う。
車でも左に寄って行くからね。
右に寄って行くのはどこかが曲がっているorバランスが崩れている証拠だと思うけれどね。
476 :
774RR:2012/01/01(日) 10:39:49.24 ID:e8oS+pON
あけMaxおめでとうございMax!
初のりMaxしてくる!本年もフルブーストでよろしくお願いしMax!
今年もど変態どもが無事故で過ごせますように(・人・)
477 :
774RR:2012/01/01(日) 19:00:51.98 ID:A4LylXYd
俺のmaxて高速で結構出してもブルブルこないし
両手離しても一応まっすぐ走るんだが、ここ見てると
曲がらない方が異常な気がしてきて不安だなぁ・・・w
479 :
774RR:2012/01/02(月) 01:56:36.77 ID:L5/9n9v/
国内仕様に逆車のメーターを付けたいのですが、カプラーの数が違い合いません。
配線の仕方など教えてください変態の皆様!
お願いします。
左右の重量バランスと言うより、輪前と後輪の軸がズレてるのがマズイらしいね
ちょっと前、どこかで図解してるの見たんだけど、思い出せない‥
481 :
774RR:2012/01/02(月) 12:31:54.83 ID:b3Rkq6/e
>>479 文章で説明できる人いないんじゃない?
配線図と睨めっこしてテスターでツンツンハァハァがんばって下さい。
俺はやったことないからわかんね。
482 :
774RR:2012/01/02(月) 13:26:49.17 ID:Q0x3xMdn
明けましておめでとうございます!
>>478 まじですか!?
乗ってみたい…
483 :
774RR:2012/01/02(月) 13:30:23.80 ID:xox0vR6q
>>478 フレームがウェルバランスな感じで曲がってんだろうね
484 :
774RR:2012/01/02(月) 14:06:54.20 ID:L5/9n9v/
そこを文章で説明してくださる変態様いらっしゃいませんか?
485 :
774RR:2012/01/02(月) 16:38:42.51 ID:IS6HfeoG
>>484 最後の2本、
赤い線と青い線のどちらかを切る選択に迫られたら、
赤い線を切るんだぞ。
念のため皆は避難させてな。
486 :
774RR:2012/01/02(月) 17:02:34.45 ID:RudAKTFh
メーターインジケーターの一番下の殺してあるところが意味深
487 :
774RR:2012/01/02(月) 17:30:49.18 ID:b3Rkq6/e
488 :
774RR:2012/01/02(月) 20:06:06.00 ID:ip+cEvUy
Hiビームだよねあれ。なんでつけてくれないんだろうかと・・
489 :
774RR:2012/01/02(月) 21:37:33.32 ID:sNqWxI7Q
ハイビームは点くだろw
490 :
774RR:2012/01/03(火) 00:41:32.79 ID:RPqYr+eY
キタコHDR-6購入しようと思うがホイール(純正)通るかね?
491 :
774RR:2012/01/03(火) 09:38:09.81 ID:GnxopLBe
使ったことないからわからんがキタコのHPに寸法書いてあるでしょう。
Maxのホイールに通るか計ればいいじゃん。
492 :
774RR:2012/01/03(火) 10:47:24.06 ID:3dsioy70
腹減った
お節飽きた
電マイいいおいいお
493 :
774RR:2012/01/03(火) 12:48:02.06 ID:GtPKwq35
走り収めでスタータースイッチが硬くなる病になったので、ばらして点検してみた。
破損・異常磨耗はなかった。
軽く掃除してから接点グリースを塗布して組みなおし、
ボタンはスムーズに動くので良しとしましょう。
Maxを触り終わってから天日干し。
Max見てるだけでなんだかホッコリするぜ。
494 :
774RR:2012/01/03(火) 19:18:50.96 ID:e5PUmmST
私もメーターを逆車のメーターにしたいので詳しい交換方法教えていただけると嬉しいです。
リミッターカットをしてから交換するとポン付けできるとか聞きましたがガセですよね;
495 :
774RR:2012/01/03(火) 19:45:54.24 ID:GPDgJ6IW
何で逆車のメーターにしたいのか訳がわからん。
マイル表示よりKm表示の方が判り易いだろうに。
つか俺はkm表示のメーターと交換したいくらいなのに。
496 :
774RR:2012/01/03(火) 19:54:12.50 ID:e5PUmmST
>>495 マイル表示ではなく260キロ表示のものに交換したいのであります!
497 :
774RR:2012/01/03(火) 19:58:05.88 ID:GtPKwq35
km表示の方が便利だけどなぁ“マイル落ち”もなくなるだろうしw
498 :
774RR:2012/01/03(火) 23:10:00.89 ID:IqlSm1jy
>>495 494は国内仕様のメーターを260とかにしたいという事なんじゃないのかなぁ
それからリミットも外したいと。
499 :
774RR:2012/01/03(火) 23:33:00.28 ID:qOrpieH2
先日変なん奴に遭遇した。息が物凄く臭い背の小さな元指導員の元VMAX乗りだそうで、帽子には過去の栄光を振り返る為だろうか様々なバッチで飾られていた。襷がけの鞄からおもむろに数冊のアルバムを取り出しあれこれと自慢を始めだしました。。。。
500 :
774RR:2012/01/04(水) 00:00:55.44 ID:KT/79nzg
>>499 彼にはスルー力が試されます。
悪い人ではないんだけど、ちと苦手かな。
写真撮られたなら、次に会ったときにくださいます。
501 :
774RR:2012/01/04(水) 00:14:55.05 ID:64GRIA5v
502 :
774RR:2012/01/04(水) 00:56:38.62 ID:jGbEb6jM
>>496 そうか260kmフルスケールにしたいのか。
でもmaxで200以上はしんどいの一語に尽きるが。
俺的にはマイルメーターを国内仕様の180kmスケールの
メーターと交換したいくらいだけど・・・と思ったけど
しないだろうなやっぱw
503 :
774RR:2012/01/04(水) 14:22:29.75 ID:KeWYZnv8
俺も飲み会で自分は騎士王だと自慢するアホ毛の生えた小娘に会ったことがあるな
皆からハブられてたけど
504 :
774RR:2012/01/04(水) 15:04:45.69 ID:A/f/dU9b
俺もツーリング仲間に口ばっかのおっさんがいる
今年は警察に4回止められて一回しか切符切られなかったとか
雨の中200キロ出したとか…
皆が頭悪って思ってるのがわからないのかな?
505 :
774RR:2012/01/04(水) 16:46:12.73 ID:1hUnlE9W
吹雪の中帰省しました。
車から落ちたと思われる雪の塊が踏み潰されてツルンツルンになってて怖かった
吹雪いてたけど意外とバイクとすれ違ったよ。
ハーレーのサイドカーやらZRX400やらGSX1400やらジョグやら・・・
さすがにv(・∀・)yaeh!はできんかったけどねww
506 :
774RR:2012/01/04(水) 19:33:00.85 ID:IzFL8wbT
このバイクでフルフェイスヘルメットの人居る?
寒いからジェットから変えようと思っているけど、vmaxには合わないかな。
507 :
774RR:2012/01/04(水) 19:39:16.29 ID:u5xUBv3c
フルフェイスがデフォだと思ってた
508 :
774RR:2012/01/04(水) 19:52:41.41 ID:4wbP5MvK
春にネオテックがでるっぺーので買い替えの予定
510 :
774RR:2012/01/04(水) 20:49:52.81 ID:1hUnlE9W
>>509 私の場合は雪道というよりまだ積もりかけのアスファルトでしたので滑ることはなかったです。
しかしマンホールや鉄骨の繋ぎ目などにはかなり慎重でした。道には霰のように積もりそうな雪がたくさんです。
橋の上を走っている時に道路の端を見ると凍てかけてました;
車間詰めすぎてたら雪のツルンツルンが急に来た時は怖かったです。
100キロの道のりで手の間隔がなくなりかけてました。
卒論提出の為の急な帰省で仕方がなかったのですが、雪の日なんて乗るもんではないですねww
長文失礼しました。
511 :
774RR:2012/01/04(水) 21:12:31.53 ID:HA32hS7H
>>510 お疲れ様です。
オイラは年始から熱出して寝込んでまして
本日初VMAXでした。
久々にキーひねったら「カラララララララララ」って
ネンポン音長っ!
燃料入れて帰ってきました・・・
こんなんじゃ変態仲間入りはいつのことやら。
512 :
774RR:2012/01/04(水) 21:20:15.47 ID:l7IV8zsI
>>510ありがとうございました。
すごく参考になります。
無事で何よりでしたね。
私は今日は馴染みのバイク屋で、
プラグ交換しましたが、
風が猛烈にきつく、
ハンドル取られまいと必死でした。
雪道なんてとてもとても。
バイクは元気になりました。
514 :
774RR:2012/01/04(水) 21:23:10.28 ID:naIRF6Ic
>>502 自覚してスピード出さなければイイだけの話
いちいち... 俺様は200km以上だしてるゼ的な書き込み
>>506 マクス乗りが少ない 地方な方なのですね しかも情弱
515 :
774RR:2012/01/04(水) 21:42:00.39 ID:HcvqAsC2
おれはジェッペル、バブルだよーん
516 :
466:2012/01/04(水) 23:33:35.45 ID:zWJcNf9p
チョイノリ→アライのSZ
ツーリング→ショウエイのZ6
517 :
774RR:2012/01/05(木) 08:11:17.39 ID:Sv5Y4CEY
俺もジェッペルだわ
シンプソンにしようかな
518 :
774RR:2012/01/05(木) 09:16:06.45 ID:IFdhrVMh
シンプソン一択は遠い昔だな…
519 :
466:2012/01/05(木) 09:44:14.16 ID:E/RKihpk
俺チビポチャだからシンプソンかぶるとSDガンダムみたいになっちゃうんだよなw
520 :
506:2012/01/05(木) 10:25:39.41 ID:LAjbFOL5
皆さんありがとうございます。
実はvmaxを購入予定で色々と探してる状態です。
バイク屋(バロン)の店員にvmaxでフルフェイスの方はほとんどいないと言われたので聞いてみました。
521 :
774RR:2012/01/05(木) 12:32:41.56 ID:71/QVGMQ
>>520 システムヘルメットにしてジェッペルとフルフェイスの中間を楽しんでみては?
522 :
774RR:2012/01/05(木) 20:27:18.60 ID:AqESS8Bg
俺、ワイバーン2
MAXでは定番かと思ったけど…
523 :
774RR:2012/01/05(木) 20:30:32.46 ID:vekU5b14
>>520 バロンってレッド〇〇〇?
相変わらず凄いなw
この前冷やかしで1700見に行ったら
何にも知らなそうなガキ店員が
「このバイクは遊べますよぉ〜ニコッ!」
って。。。
いや、このガキ凄腕だったかも?w
524 :
774RR:2012/01/05(木) 20:52:46.18 ID:vekU5b14
思い出したからついでに!
足つきが悪いこと言ったら
「まだこのバイクのローダウンキットは出てませんねぇ…」
って嘘つけ!w
525 :
774RR:2012/01/05(木) 21:29:11.30 ID:dqPqRCeZ
うちの近所にあるバロン爆発したからなぁ・・・
526 :
774RR:2012/01/05(木) 21:38:14.23 ID:vekU5b14
>>525 爆発ですか!?w
なんだろ興味深々
あそこは子供の頃MTX50って言うバイクを初めて買った時から
不信感だらけだった。
最近何十年ぶりに行ってみたけどやっぱり…
でも自動車学校からはいいことばっか言われた
知らない人は信じちゃうよw
527 :
774RR:2012/01/05(木) 21:50:08.91 ID:dqPqRCeZ
528 :
774RR:2012/01/05(木) 21:57:09.36 ID:vekU5b14
>>527 ありがとう。
バイク屋が爆発って。
をいをい、年末に例の宗教団体の奴が捕まったけど
なんか変な武器製造してないだろうなw
529 :
774RR:2012/01/05(木) 21:59:00.13 ID:vekU5b14
つか、スレ違いでした。
消えます…
530 :
774RR:2012/01/05(木) 23:29:58.32 ID:TVHzeGAF
>>520 その『バロン』は駄目な方のバロンですね。
通年で乗ってますが12月〜3月までフルフェイスですね。(マルチテック)
それ以外はJ-forceV
531 :
774RR:2012/01/05(木) 23:45:49.42 ID:OQXvzhqo
システムって重くないの?かぶったことないけど
532 :
774RR:2012/01/06(金) 00:00:21.21 ID:TVHzeGAF
>>531 少し重いけど アゴ上げてスピード出さなければ まぁまぁ使える
メガネくんやタバコ吸いには扱いいいかも(オイラどちらも卒業したけど)
晩秋の暑い日や初春の暑い日には アゴ上げて乗る
533 :
774RR:2012/01/06(金) 00:08:01.98 ID:8tiWINSB
VMAX以前からシンプソン
でもタンデムシートが満席になった
無線で前後通話用設備設置しようとおもうとジェットにしなきゃいけないのか・・
だせえ
534 :
774RR:2012/01/06(金) 00:37:19.54 ID:cNkhB4dS
マルチテックでもチンカーテンの部分からマイク通せるぜ。
イメージ的で言うとパムティを横にズラしてチムコぶっこむイメージ
535 :
774RR:2012/01/06(金) 01:00:15.09 ID:Mse1XW4h
年末に見ていてない右折ばばあに当てられたOrt
ざっくり見ただけで部品だけで80マンとか言われるしまだ一ヶ月ぐらいしか乗ってないのに。・゜・(ノД`)・゜・。
536 :
774RR:2012/01/06(金) 09:37:52.70 ID:zaucIg0f
>>535 保険で修理してもらった上に通院して慰謝料たっぷりもらいなさい
もし保険は入ってなかったのであれば、財産、給与、収入差し押さえしてでも摂取しろ!
537 :
774RR:2012/01/06(金) 10:10:38.32 ID:Y3RvjlKF
17インチ履かせると車高が下がるよね。180タイヤで扁平率が60のものを履かせれば
純正との差は僅かなものだけど、ハレのロゴが入った一種類しかないんだよね・・・
後は全部扁平55ばっか。
メッツラーの190タイヤだともっと下がるし メーター狂うのと回転数が高めになるのがネックだね
538 :
774RR:2012/01/06(金) 11:16:37.47 ID:EBZMk6v7
539 :
774RR:2012/01/06(金) 20:19:03.90 ID:EJuEFE0n
バロンがばろ〜ン
窒素バスガス大爆発ブスガイド〜となりの柿は青巻紙
540 :
774RR:2012/01/06(金) 23:06:28.28 ID:nUPTe2k7
年末にフォークオイルを交換した。
走行距離約2万で初交換なんだけど、鈍感なオレでも違いがはっきり体感できた!
フロントのふわふわ感が全く無くなって、すごい吸い付いてる感じ。
カスタムも良いけど、やっぱり基本の整備って大事なんだなと思った。
541 :
774RR:2012/01/06(金) 23:10:10.36 ID:4RjvkZjk
>>536 何言ってるの?
何年式かわからないけど80万なんて全損以上だろ
下手すりゃ40万も出ないよ
>>535 頑張れ
542 :
774RR:2012/01/06(金) 23:33:01.73 ID:0sAD2lm8
543 :
774RR:2012/01/06(金) 23:55:18.09 ID:mEDm2QWh
>>541 相手が対物超過の特約入ってれば出るよ
ケチった保険じゃなければ大抵付けてると思うけど
544 :
774RR:2012/01/07(土) 01:07:46.01 ID:WQ4SLLvc
ヤマハは支那に軍事ヘリを売り、祖国を危険に晒して利益を貪る売国企業。
ヤマハ乗りはそんな企業に金を流す売国奴。
545 :
774RR:2012/01/07(土) 01:29:13.53 ID:Wuhevcwn
>>540 交換費用どれくらいしました?
自分のMAXも間もなく2万キロなんでやってみようかなと
546 :
774RR:2012/01/07(土) 02:22:57.92 ID:Qsdv62G4
>>536 アリガト でも仕事もあるのであんまり休んでられないのですよ。・゜・(ノД`)・゜・。
>>541 そうなんです、それで困ってるんですよね。まあ此方の保険屋には大分ハッパかけたんで頑張ってくれると期待してます
547 :
774RR:2012/01/07(土) 02:32:45.10 ID:YbHOCc4s
>>545 恐らく自力交換だと思うよ
おれもFフォークオイル交換は外注しようとは思わんし
特別な工具も必要ないし。
548 :
774RR:2012/01/07(土) 07:26:37.03 ID:t0ifLwIO
>>545 フォーク持込のOH(オイルの他にスライドメタルとか
シール類とかも交換)で2〜3万じゃなイカ?
車両持込は+αで
自力では、オイル交換だけならフォークを外せる能力が
あればできると思う。
549 :
540:2012/01/07(土) 07:40:43.11 ID:07g47jzG
>>545 >>547さんが言うように自力交換なんで、オイル代に3500円ほどかかっただけです。
フォークトップのアルミのボルト(?)が固くてなめそうで苦戦したけど、そこ以外は難しい作業は無かったんで
オイルの交換だけなら工具さえあれば誰でも出来ると思いますよ〜
550 :
774RR:2012/01/07(土) 11:30:52.55 ID:S6RHTi+x
明日の夜台場オフ需要ある?
551 :
774RR:2012/01/07(土) 12:51:33.96 ID:XV/XfQn6
明日?
今夜でもいいぜニヤ(・`ω´・)ニヤ
552 :
774RR:2012/01/07(土) 15:18:32.06 ID:S6RHTi+x
今日は用事があるのですみません。
前回オフ行ったら一台だけでポツーンだった。
553 :
774RR:2012/01/07(土) 15:50:10.36 ID:XV/XfQn6
当日告知ってのは無理があったんじゃまか?
俺いくきあったけど腹下して・・・orz
554 :
774RR:2012/01/07(土) 16:55:06.48 ID:VYvAjmSD
お台場OK
ただし俺に話しかけるな
絶対だからな!
555 :
774RR:2012/01/07(土) 20:22:14.72 ID:S6RHTi+x
オフですが、明日21時から同じく台場でいかがでしょう?参加表明あればテンプレ上げます。
556 :
774RR:2012/01/07(土) 20:41:06.88 ID:ZDu4fsVt
最終年式で、30000km超えで、70万弱って結構高い方だよね。
距離だけでは状態は判断できないけどやっぱり距離は少ない方がよいのかな?
どういう所見ればいいんだろ
557 :
774RR:2012/01/07(土) 21:06:41.73 ID:XV/XfQn6
558 :
774RR:2012/01/07(土) 21:09:53.91 ID:XUfRRvg0
ホイールをゲイルスピードにしたいが金銭的に前後どちらかしか買えないという時、
@フロントから変えてやるぜ!
Aやっぱりリアだろリア!!
Bんなもんいらねーし純正でええやんけ!
C働いて金貯まってから買えよ!
Dどうせならダイマグにしろよ!
みんなならどれ?
559 :
774RR:2012/01/07(土) 21:22:28.78 ID:SDDgCSc1
ノーマルが好きだから交換する気ないけど、オレならC
560 :
774RR:2012/01/07(土) 23:12:08.02 ID:gOm0Imvw
俺は3だな
特に初めてタイヤ新品にした時は「ノーマルで十分じゃないか」と思った。
561 :
774RR:2012/01/07(土) 23:29:31.70 ID:Hmm+lU+3
>>558 Bを支援
俺はゲイル買う為に20万貯金したが、たった今この金を崩したところだ
シンプソンのメットをポチった、アライとショウエイもどっちも持ってて
機能的には劣るけど惹かれるものがあった、部屋に飾るだけでもいいくらいだ
残りの金は素直に今年の任意保険や車検に回そうと思う
速く乗るより永く乗ることにしたぜ!
言い訳をさせてもらうとリア7mmオフセットは精神衛生上良くないぜ
562 :
長くてごめん:2012/01/08(日) 01:54:18.28 ID:8FXlkkwi
>>558 俺はCを支持
フロントだけを変えると、ホイールとタイヤ、メーターギア、ショートサイドスタンド、あと必要ならフェンダーカラーで、
10万円ほどの出費になる
リアだけを変えると、ホイールとタイヤ、リアブレーキトルクロッド、ショートサイドスタンドで、
13万円ほどの出費となる
上記に加えて、ブレーキディスクを入手しなければならない
ノーマルを使いまわすのであれば出費はないが、新たに買うと結構高い
純正だと、1枚32235円/フロント1枚、28140円/リア、と結構いい値段(どちらもYAMAHAのHPより)
あと、工賃が当然必要になる(店によって異なる)
まあ、なんだかんだでこれだけの金額が必要になるので、まずは金を貯めたほうがいいと思う
変えると別バイクになるほどハンドルが軽くなるけれどね
563 :
774RR:2012/01/08(日) 02:11:48.70 ID:8FXlkkwi
>>545 Fフォークオイルの交換+オイルシールの交換+リアのギアオイル交換で13000円ほどだった
ダストシールは諸事情で交換していない(しても+2000円程度だが...)
まあ、Fフォークオイル交換だけなら1万円程度ではないかな?
ただし、交換にはフロント周りをばらす必要があるので、事前の予約と1日お預けが必要のはず
まずはお店に相談してみては?
廃油の処分が(うちの自治体では)面倒だから、俺はお店にお願いしている
564 :
774RR:2012/01/08(日) 02:17:56.45 ID:kLJ4sRf/
>>558 常識的に考えると、Aだろうね。 Fとよりも、Rの方が違いが解る。
本当は、Dがオススメかな! でも、中古でも高いんだよねw
565 :
774RR:2012/01/08(日) 10:51:52.28 ID:56ufEu0X
男気見せろおおおう
566 :
774RR:2012/01/08(日) 14:08:16.49 ID:F9Tib3G0
>>558 Eイヤッホォォォォォゥ
∩∩ イ ヤ ッ ッ ホ ォ ォ オ オ ォ オ ウ ! V∩
(7ヌ) (/ /
/ / ∧_∧ ||
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ ||
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ<丶`∀´> /
\ /⌒ ⌒ ̄ヽ、たが /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i 在日 /
| 思い | | たっ / (ミ ミ) ..| |
| | | | / \ | |
| | ) / /\ \| ヽ
/ ノ | / ヽ ヽ、_/) (\ ) ゝ |
| | | / /| / レ \`ー ' | | /
という選択肢もある。
567 :
774RR:2012/01/08(日) 18:56:45.68 ID:69Cwxfsq
つまんね
568 :
774RR:2012/01/08(日) 22:08:24.44 ID:GXQBmkJZ
今年初乗りしてきた。
3000〜5000rpm付近でパーシャルにするとカブったような吹けかたするorz
569 :
774RR:2012/01/08(日) 22:58:21.02 ID:LRgDSLRJ
558です。
皆様、様々なご意見本当にありがとうございます!!
色々悩んだ結果、結局Aにすることにしました。
まわりからもそんな金かけるんだったら別のバイク買えよ!と言われたりしましたが、
V-MAXが好きなのでそれはありえませんでした。
やはりリアの方が違いが分かるとのことでまずはリアのみ購入してみたいと思います。
トルクロッド、キャリパーサポートは以前購入しておりました。ショートスタンドもサスの時に取り付け済みです。
フロントはまたお金が貯まってから購入したいと思います。
長文失礼しました。
570 :
774RR:2012/01/08(日) 23:03:36.34 ID:euMI2Vcs
>>569 もし付けたらインプレ頼むよ
リア下がりでコーナリングしにくいのか分からないけど
あとノーマルマフラー外さなくてもホイール脱着できるのか知りたい
571 :
774RR:2012/01/09(月) 10:46:03.61 ID:V2rO3CJF
>>569 確かに、Fホイール換えるよりも、Rホイールを換えたほうが違いが解りやすいですからね
でそのあと、
前タイヤの扁平率を
90から80ラジアルに。
これも、明らかに変わる。
573 :
774RR:2012/01/09(月) 12:36:22.39 ID:uH1jFKXD
純正バッテリーが死にました…
満充電しても10日放置で始動不可能になっちまう…
三年半の寿命だった
次はXJR1300用MFバッテリーか秋月にしようと思ってます
この2品は取り付けに何か注意ありますか?
574 :
774RR:2012/01/09(月) 12:39:00.55 ID:QKbGyxPY
秋月はサイズぎりぎり
バッテリーの入るとこ加工しなければいけないかも
うちのはシリコンオイル吹いて無理やり突っ込んだ
575 :
774RR:2012/01/09(月) 13:02:27.36 ID:YDfqvTs0
オレのは加工無しですんなり入ったよ。
ケーブル側の端子は曲げて加工しないとダメだけどね。
それにしても3年使っても劣化を感じない秋月ってすごい。
576 :
774RR:2012/01/09(月) 13:23:33.39 ID:ZGqTWiIt
>>575 値段も純正の半額だしねー。
少し弱った程度でも思い切って変えられる。
577 :
774RR:2012/01/09(月) 15:09:57.12 ID:g+SvGj3C
Vmaxのスペック見ると(最終型) 最高出力が8000rpmで135PS
最大トルクが6000rpmで12kgとありますが、
Vブーストは6500rpmから作動するはずなのに、
どうして最大トルクはブーストが作動する前の6000rpmで出ているのでしょうか?
578 :
774RR:2012/01/09(月) 15:27:55.80 ID:qCUoFx73
出るから。
579 :
774RR:2012/01/09(月) 15:52:29.28 ID:g+SvGj3C
馬力はトルク×回転数×定数で合ってると思いますが、
Vboostによって急激に馬力アップするということは、6500rpm以降でトルクも上昇してるはずですし
最大トルク出力発生回転数は、最低でも7000rpm〜7500rpmくらいにはなると思うんですけどね・・・
580 :
774RR:2012/01/09(月) 16:08:44.86 ID:zJXSjQM3
ゲルバッテリー『駆』に変えた。プラグもJR8Cに変えたけど明らかに違いがわかるね。
581 :
774RR:2012/01/09(月) 16:51:01.47 ID:j9HMpgpi
中古で50万以下のVMAX買って頑張ってる人っていたりします?
中古で年式が古いものを中古で買った人などいたら感想などを聞かせて欲しいです
582 :
774RR:2012/01/09(月) 16:56:44.02 ID:Aii4AcI3
ちょっと質問。
一気筒死んでるときって走行状態ってどうなるの?
高速度域の伸びが悪かったり、エンジンが変な振動したりする?
それとももっと分かりやすいような状態になるのかな?
なったことある方、症状教えてください。
583 :
774RR:2012/01/09(月) 16:58:47.53 ID:qCUoFx73
584 :
774RR:2012/01/09(月) 17:01:21.18 ID:VPVGl6vq
>582
振動も増えるし、ふけ上がりは鈍くなるし、音もかわる。
プラグ見てみ
585 :
774RR:2012/01/09(月) 18:18:07.90 ID:zC2XcKxf
>>582 エキパイ触るとすぐわかる
やけどしないようにな・・・
586 :
774RR:2012/01/09(月) 19:42:18.22 ID:g+SvGj3C
>>583 ありがとう。ただ、やっぱり135PSモデルの最大トルクは表記ミスなのではないかなと思う
140PSモデルは、8500rpmで最高出力が、7500rpmで最大トルクが出ているのに対して
国内仕様は7500rpmで97PSを出して、最大トルクは6000rpmで11.3kgを出しているから
Vboostがついてない国内仕様は6000rpmで最大トルク出てるのは合理的だけど
Vboostついてる最終モデルに関しては、Vboostが作動する前に最大トルクが発生するのは明らかにおかしいし矛盾しているから
多分6000rpmではなく、7000rpmの間違いだと思う
587 :
774RR:2012/01/09(月) 20:48:11.89 ID:oGhbQa4O
うーんと、ごめん、どーでもいい
乗ってて気持ちよければいいかな?
588 :
774RR:2012/01/09(月) 21:29:51.60 ID:oGhbQa4O
つか、最近汎用のスクリーン付けたんだけど
凄い効果ですね。
胸に風が当たらないから寒くないしヘルメットが暴れない
今日もテストで高速乗ってきたけどここまで効果があるとは!
もっと早く付ければよかった^^;
589 :
774RR:2012/01/09(月) 22:02:42.11 ID:4uzt2wIq
凡庸?
ガイラですか
590 :
774RR:2012/01/10(火) 00:34:39.09 ID:fxdkv04g
>>570 純正のリアホイールはマフラーを外さなくても外すことができる
ナンバープレートは外さないと引っかかってしまう
591 :
573:2012/01/10(火) 01:57:26.95 ID:SRQgfoBd
>>574>>575 ありがとう
秋月を注文しました
秋月は4500円でした
純正は税込2万超えの値段なのでウハウハですわw
てか、クルマ用バッテリーの価格考えたら秋月の価格が当たり前な気がするよ
592 :
774RR:2012/01/10(火) 03:10:46.56 ID:1zKN+Jr+
>>581 全部コミコミで50万円(車体だけだと40万位だったと思う)。
バイク屋で買うんだったら1ヶ月とか保障があると思うので、
その間に大きな問題がないかチェック。
その後の小さな問題はDIYで。
本とかインターネット見ながら自分でやれば金もかからず愛着もわく。
593 :
774RR:2012/01/10(火) 07:30:44.97 ID:HFjGLT1o
>>589 7000円台で売ってるものです。
ガイラシールドみたいにかっこよくないですが
寒さに負けて付けてしまいました。
おかげでカリフォルニアハイウェイパトロールみたいになってしまいました^^
594 :
774RR:2012/01/10(火) 10:12:38.32 ID:XUxlKpRB
595 :
774RR:2012/01/10(火) 12:39:55.28 ID:HfYOBklp
>>581 私も30万で個人売買ですが購入しました。
今ではその倍の金額くらいイジってますが。。。
596 :
774RR:2012/01/10(火) 14:06:39.51 ID:yf/axFCB
>>581 俺はヤフオクで25万で96年式2WEをほぼノーマルを購入したよ。
車体確認行ってまっすぐ走ることとエンジンがちゃんと生きてることだけしか確認してない。
その後、秋月バッテリー購入、タイヤ前後交換、プラグ交換、キャブ調整と6〜7万使って整備した。
それから3年乗って、レギュレーターが死んで交換、エアクリ交換、タイヤ交換、フロントフォークバネとオイル交換、リアサス交換
で更に10万ぐらい使ったかな。
中古車だし、いつ交換したかわからんパーツがついてるより自分のものになってからちゃんと交換したほうが安心できる俺としては満足。
597 :
774RR:2012/01/10(火) 14:29:06.56 ID:AzHqt0gZ
↑ちゃんと金かけてメンテしてるしよくわかってる。
ノーメンテでブツクサいう奴なんかたくさんいるし。
598 :
774RR:2012/01/10(火) 14:56:44.85 ID:EXC2IUJG
Vmaxって熱的に厳しく、エンジン設計も古くてクリアランスも広いため
夏場はもちろん、冬場でも-50の高粘度オイル使った方が良いと聞いたことがあるけど
皆さんどんな感じですか?
599 :
774RR:2012/01/10(火) 15:46:23.13 ID:VVjkc3c7
Vmaxに限らず指定粘度を外したオイルを使って良い結果になった試しがない。
600 :
774RR:2012/01/10(火) 16:36:14.43 ID:Q1ULIfM/
>>593 私は、パンチ(エリック・エストラーダ)派…
601 :
774RR:2012/01/10(火) 17:06:27.61 ID:AzHqt0gZ
602 :
582:2012/01/10(火) 17:20:14.26 ID:a6X5ZxUA
>>584 >>585 レスどうもです。プラグはかぶりは無く電極も減って無いです。
ちなみにNGKのイリジウムに変えて2ヶ月ほど・・・
エキパイも、四本全て大体均一に暖まってくる感じです。
他に同じような現象で考えられる箇所ってありますか?
603 :
774RR:2012/01/10(火) 17:39:04.50 ID:FhlceZfC
エスパーの35mmロングスイングアームを売ろうかと思うんだけど、
いくらならかう?
ちなみにエスパーで付けてから1000kmも走ってない。
604 :
774RR:2012/01/10(火) 17:51:51.06 ID:5jEq0wrT
605 :
593:2012/01/10(火) 20:12:10.91 ID:CfzkwETq
606 :
774RR:2012/01/10(火) 20:26:29.73 ID:mYDG2nk4
>>605 趣味好みなんだろうけど
アノヨウナ代物を装備したマクスがかわいそう
まさにジョン&パンチョレロだね
607 :
774RR:2012/01/10(火) 21:17:37.26 ID:XeTTMfwg
二年間膣に中出ししてるけど子供できないや
Vまの熱で死んだかも・・・
608 :
593:2012/01/10(火) 21:19:12.45 ID:CfzkwETq
>>606 そそ!
見せてあげたいけど画像のあげかたがわからない^^
610 :
774RR:2012/01/10(火) 22:54:40.77 ID:XeTTMfwg
>>609 質素だよ
相手も産婦人科で妊娠おKもらってるし、俺も前妻の子供いるし
変わったことはVま買ったぐらいかな−歳も30後半だし
611 :
774RR:2012/01/10(火) 22:55:03.93 ID:P+j8WPpe
>>607 それ一度調べてもらった方がいいぞ
俺の嫁は子宮内膜症だった
最後は人工授精で子供を授かったが
いずれにせよ嫁の方の負担が大きいから
できる処置は若いうちにやっといた方がいい
612 :
611:2012/01/10(火) 22:55:50.72 ID:P+j8WPpe
すまんすまん
書き込みが遅れた
そうかなら心配ないな
今夜もガンバレ
613 :
774RR:2012/01/10(火) 22:58:20.21 ID:XeTTMfwg
>>612 今夜はケチャップマンデーなのでちょっと・・・
>>610そうか、聞いた話だが、
なるべくタンパク質とか栄養控えたら、
その結果生存本能が活性化し、
生殖率が上がるらしい。
大学の授業で聞いたよ。
授かるといいね。
調べて思い出した、ミカヅキモの
濱田先生だった!いい先生だったな。
貧乏にんの子沢山、
これはあながち間違ってないかも。
616 :
774RR:2012/01/11(水) 00:54:39.66 ID:7GqpqsmH
前後ゲイルに変えたら何kgのダイエットになりますか?
617 :
774RR:2012/01/11(水) 02:43:17.53 ID:kY0PHJYw
1.5万キロ行ったぜー
これからもよろしく
618 :
774RR:2012/01/11(水) 02:45:01.53 ID:kY0PHJYw
>>611 うちの嫁がそれだった
のたうち回って苦しんでたな、俺は何も出来なかったぜ
子供なんていらないさー
619 :
774RR:2012/01/11(水) 02:49:54.45 ID:XwjqpogE
最近太ってきたから
乗りながら腹筋とか腕立てとかしてる
620 :
610:2012/01/11(水) 07:10:56.38 ID:qDS9bR/u
おまえら 意外と優しいんだな・・ありがとう
ヘルニアだけど、がんばって腰振るよ
621 :
774RR:2012/01/11(水) 17:13:53.66 ID:NOfB4D8j
むー、畑が無いまま爺になってしまった。
子作りもうムリポ orz
622 :
774RR:2012/01/11(水) 17:20:46.68 ID:Gi+YLA/t
純正スピードメーターのところにぴったりはまるタコメーターってありますかね?
できればタコメーターがアナログでパネル部分にスピードが出たら最高なんだが
623 :
774RR:2012/01/11(水) 17:26:54.76 ID:Gi+YLA/t
624 :
774RR:2012/01/11(水) 17:58:12.94 ID:70bNRABC
昼に秋月届いたんで、満充電してから取り付けてみた
バッテリーケースは無加工でズッポシ押し込んだら巧く入った
恐らく数ミリ浮いてるかもしれんが、ビクとも動かないしゴムバンド掛けて固定はバッチリなので良しとした
上面にくる鉄板も何とか着いたからまぁいいやw
アーシングもついでにやってみた
フレームからのアース線が細いのでそいつを強化した
で、待望の始動…
「ギュッドーン!!」
「ギュギュギュギュッドローン」じゃねぇ…(;o;)
こんな違うんかこんな違うんかっ!
625 :
774RR:2012/01/11(水) 18:30:59.09 ID:YjCrkzOU
変わるよねー
始動性良くなくて、キャブだのプラグだのあれこれいじって悩んで、
試しに秋月に変えてみたら全部解決
626 :
774RR:2012/01/11(水) 19:17:23.95 ID:Xaz1uIEz
627 :
774RR:2012/01/11(水) 20:16:43.01 ID:QvN6URNY
>>624 うんうん、自分も経験した
キュ、ボーンという感じで始動するよね
スタータークラッチのバチバチも少し出始めてたけど無問題になった
始動性に悩んでいる方にお勧め
今、4500円らしい
628 :
774RR:2012/01/12(木) 00:20:00.14 ID:HyGUwiQM
629 :
774RR:2012/01/12(木) 01:10:29.05 ID:JND0snLq
>>628 うらやま
モトスコープクラシック欲しいけど低所得なもんで高くてなかなか手が出らんよ
もしよかったら夜間の画像もくれまいか?
630 :
774RR:2012/01/12(木) 03:17:11.32 ID:IXv+28Pj
>>606 趣味好みで言ったらガイラだってかわいそうと云うかイタイ部類に入ると思うが
631 :
774RR:2012/01/12(木) 06:43:04.43 ID:HyGUwiQM
632 :
608:2012/01/12(木) 10:21:28.57 ID:zQIHuoRJ
633 :
774RR:2012/01/12(木) 10:25:02.17 ID:zQqxHbzT
>>632 ナックルまで付いてるじゃん
でもクリアだし、そんなにオリジナルを損なってないよね
(・∀・)イイ!!
634 :
608:2012/01/12(木) 10:29:48.58 ID:zQIHuoRJ
>>633 ありがとう!
ただこのシールド安いからか、すぐ傷がつくので
そぉーーーっと拭かないとダメです。
あと、グラスファイバー効果みたいに夜になると
ヘッドの光拾ってシールドのフチが光って前が見にくい^^;;
ただでさえヘッド暗いのに。。。
635 :
774RR:2012/01/12(木) 11:15:44.41 ID:VBiLTMyq
>>632 ナックルガードいいねー。
自分も同じようなクリアタイプを検討してたんだけど、意外と目立たないね。
おいらは結局ヒーターグローブをポチってみた。寒いようならナックルガードも付けようかな。
636 :
608:2012/01/12(木) 12:03:20.76 ID:zQIHuoRJ
>>635 ナックルガードも汎用の安い奴です。
こいつも意外と効果大です。
ただ、クラッチ側の取り付け穴が合わなくてヤスリで削ったのと
クラッチの付け根あたりに干渉したんで手で曲げて終了。
なんにしても冬だけなんで…^^;
637 :
608:2012/01/12(木) 13:19:37.61 ID:zQIHuoRJ
Vブーストで落としてきた脳みそ拾ってきた。
×グラスファイバー
○光ファイバー
ちなみにこの二つ、上制限×2弱までは耐えました。
638 :
774RR:2012/01/12(木) 13:20:09.36 ID:d+3Zbl5h
今日、今年初MAXに乗った。
2週間ぶりくらいにエンジンかけようとしたらセルが空回りしたんだけどどこか悪いの?
再びエンジンかけようとしたら普通にかかったんだけど
639 :
774RR:2012/01/12(木) 14:13:07.52 ID:sbPS3dNJ
640 :
774RR:2012/01/12(木) 14:15:49.35 ID:Ts4p3df2
>>638 スタータークラッチが砕けかけてクリアランスが拡がって喰いが悪いのかもね
vマのスタータークラッチはなぜか3つしか喰う所がない
SRXすら6つもついてたのにねーこれは設計ミスで持病としか言いようがない
そのうちセル回してガラガラ言うようになったらバイク屋で交換を勧める
641 :
774RR:2012/01/12(木) 20:02:40.74 ID:R8Qghi5Z
久しぶりにノーマルマフラーに戻した。
やっぱノーマル重たいけどスタイルかっこいいなぁ〜
642 :
774RR:2012/01/12(木) 20:54:39.60 ID:/AvPqZVt
私もノーマルマフラー好きです
でかいウィンカーも気に入ってます
バランスいいですよね。
643 :
774RR:2012/01/12(木) 20:55:11.44 ID:uTaX2EPq
個人攻撃はやめろよ!
644 :
774RR:2012/01/12(木) 21:29:14.06 ID:snfWkxSf
私はシックデザインのマスカロード MQ26をつけてます。
最初はMAXっぽくなくなっちゃって似合わないかなって思ってたけど
今となっては気に入ってます。
645 :
774RR:2012/01/12(木) 21:33:53.06 ID:55PNlPWR
マンホール踏んじゃってコケてしまった…
なんだよマンホールが二連続のトラップって…よけられねぇよ…
646 :
774RR:2012/01/12(木) 21:50:41.38 ID:snfWkxSf
>>645 それはご愁傷様です。
別バイクですが私も信号待ちで足ついた瞬間マンホールがあって滑って立ちごけしたことあります。
MAXでニュートラルにいれたまま降車してサイドスタンド上がって倒れたという恥ずかしい記憶が蘇ってきた。
647 :
774RR:2012/01/12(木) 22:20:56.80 ID:X8V/M4S8
>>663 そのナックルガード ホスイ〜
何処の奴?
648 :
774RR:2012/01/12(木) 22:37:38.73 ID:ps79iPqn
>>636 なんでオレのブイマが出てる?と思ったよ
オレ以外にもこのシールド付けてる人がいたんだなぁ
ハンドル周りはラフロのハンカバだけどねw
649 :
774RR:2012/01/12(木) 23:37:09.21 ID:S0BPQITI
ノーマル的な格好良さの社外マフラーないもんかね。
あの太さのスリッポン…
650 :
774RR:2012/01/12(木) 23:55:24.43 ID:JND0snLq
651 :
774RR:2012/01/13(金) 00:03:43.19 ID:BVGG1F5t
Vmaxに限らないけど純正より静かなマフラーってあると思う?
652 :
774RR:2012/01/13(金) 02:09:41.70 ID:XW8Hus+Y
>>651 商売にならないから、無いと思う
社外品を選ぶ理由は軽量化とパワーアップだろうから、音量大は必須
653 :
636:2012/01/13(金) 08:02:30.33 ID:JdRp6KX+
>>647 「vmax 汎用 ナックル」で検索してもらうとすぐ出てきますよ。
あの…宣伝じゃありませんから…
>>648 仲間だ、あれもう少し立てるとヘルメットの上まで風が避けれると思うけど
カッチョ悪いからあの角度で落ち着きました。
もう少し寝かしてもいいかも?
今はヘルメットのシールド開けて飛ばしても涙が出ません^^v
高速も前の車に近づくと変な乱気流を巻き込みますが
車間取るか前に車がいなければ快適ですよね。
>>650 多分同じ物ですね。
やっぱクラッチ側の穴合いませんでしたか。
ホームセンターで丸ヤスリ買ってくると早いですね。
654 :
774RR:2012/01/13(金) 08:28:10.14 ID:DipvH2px
排気音下げてもメカノイズがエンジン丸出しだからねぇ
防音フルカウルのが静かになるんでないの?
655 :
774RR:2012/01/13(金) 11:26:28.36 ID:OtorgomD
>>651 Vmaxに限らないならハレには有るよ。
純正が音量大きめだったり、音質を変えたい人に需要があるみたい。
バイク乗りの年齢層も上がってきてるし、
国産の静かなマフラーも出てくるかな?
電動バイクの方が先かww
656 :
774RR:2012/01/13(金) 13:58:08.78 ID:dJbL6FZk
マフラー交換しただけで筋肉痛_爪○
657 :
774RR:2012/01/13(金) 19:56:29.35 ID:FNiOOM38
国内向けモデルってマフラーの穴が小さいけど多少は静かなんじゃね?
658 :
774RR:2012/01/13(金) 21:39:00.72 ID:wHlrqV7i
>>653 ありがとう!
早速注文したよ。
ブログも参考にします
659 :
774RR:2012/01/13(金) 22:34:38.32 ID:dJbL6FZk
作業中にミドルギアケースの下部、
シフトロッドの下辺りにオイル滲みプレイを発見したぉ
ロッドのオイルシール93102-12106交換すっかぉ
といってもまだ漏れ箇所特定してないけどぉ
660 :
653:2012/01/14(土) 07:31:04.82 ID:vTnO11PS
>>658 いえいえ
で、ブログって私やってないしと思ったら下のほうに出てたブログですね。
あのブログでは付属のステーを使ってますが、私は直付けです。
ただでさえネジ一本で止まってるので余分にステー付けたら風圧で曲がるような気がして^^;
どうもクラッチ側は必ず加工が必要みたいなので、ステーの外側を削るとメッキが取れて
錆びが丸見えなので、細い丸ヤスリで穴を長穴にすると錆びても見えにくいですよ。
661 :
774RR:2012/01/14(土) 07:34:21.66 ID:mGFklHno
だめだ、アイドリング維持してくれねぇ…
この時期早朝は全然ダメだな
662 :
774RR:2012/01/14(土) 07:50:21.98 ID:uvnwLNPv
>>610 免疫額的な相性かも
検査してもらったら?
663 :
774RR:2012/01/14(土) 07:59:23.50 ID:cPKkW3BG
664 :
774RR:2012/01/14(土) 09:36:43.35 ID:c0dCCguo
>>661 気休めかも知れないけどオイル緩めのに変えてみたらどうすか
665 :
774RR:2012/01/14(土) 11:42:57.19 ID:OG+Lt3O0
>>661 うちの吸排気系ノーマルV魔は、今の時期でも特にそんな症状は出ないよ。
燃調や同調が狂っていたり、プラグカバーやハイテンションケーブルから、
リークしていたししていない?
アイドルの回転数が低めになってしまっているとか?
1つずつ原因をつぶして行ってみてはいかが?
666 :
774RR:2012/01/14(土) 12:51:14.81 ID:0Nz23Hr1
いま起きた( ̄∀ ̄)
オイル交換と同調でもやりますかね。
667 :
774RR:2012/01/14(土) 13:00:33.86 ID:mGFklHno
>>664>>665 ありがとう
うちのV魔は07最終だからチョイとキャブの設定が違うのかもね
排ガス対策で燃調は薄い方向だと思う
オイルは10wー40
日中のアイドリングは1100くらい
てか、乗る時間帯が最低気温の時間帯だからねぇ…
職場着くまで15分ほどだが水温計は一番下のままだしw
それ以外の時間帯なら普通だよ
668 :
774RR:2012/01/14(土) 13:10:44.72 ID:060F4lsA
あ、あれだ。
>>667のMaxは低血圧なんだな。
寒い朝が苦手系
669 :
774RR:2012/01/14(土) 13:34:35.24 ID:Pbrq4GXY
ビニールハウスに入れてジェットヒーターで暖めれば大丈夫かもね。
670 :
774RR:2012/01/14(土) 13:57:37.86 ID:Mf3f7GS7
>>667 そのままにするとシリンダーのクリアランスが大きくなっちゃうので、
ラジエターの前にダンボールで風除けを付けてはいかがですか?
簡単に取り外せるように、ちょっと工夫が必要ですけどね
671 :
774RR:2012/01/14(土) 17:39:09.08 ID:P8SV3qsQ
バイクのラヂエターって水温低くても水廻ってる?
>>671 え〜と、とりあえず「サーモスタット」でググると理解できるかと思います。
簡単に説明すると。 基本的に水冷エンジンはサーモスタットが入っているので、
通常では一定の温度になると、サーモスタットが開いて循環します。
ちなみに水温が低い状態ではサーモスタットが開かないのですが、ウォーターポンプは常に廻っているので、
水温が低い状態でもラヂエターに廻らないだけで、循環はしていますよ!
673 :
774RR:2012/01/14(土) 19:44:51.17 ID:P8SV3qsQ
674 :
774RR:2012/01/14(土) 21:31:08.62 ID:060F4lsA
セミエアフォークポンプ安く売ってるところ知ってる人いませんか?
675 :
774RR:2012/01/14(土) 22:03:01.04 ID:EUp1aWMJ
シリンダヘッドからオイル漏れが有るんだけど
どなたかYSPで修理した人いますか?
今は前2気筒だけなんだけど
どうせ修理にだすなら後ろがわも交換しようと思ってます
予算5万円位でいけますか?
676 :
774RR:2012/01/14(土) 22:54:06.91 ID:uI6v7X3l
>>660 ステーだけど、多分ステンレスだから表削っても錆びないと思うよ
実際カバー無しの屋外保管2ヶ月で全く錆びてきてないし
677 :
774RR:2012/01/14(土) 23:23:29.08 ID:+EPEXGcA
>>675 後ろ側だけで2万いかなかったから5万あれば大丈夫かと。ショップによって違うから参考程度にしてね
678 :
774RR:2012/01/15(日) 06:18:39.57 ID:OA32gU6D
>>677 ありがとうございます
修理に出そうと思います
679 :
774RR:2012/01/15(日) 12:16:44.95 ID:RdjhIXjo
20年前の1月は都心でも雪降ってて当たり前だったのになぁ
1月にツーリング行けるのは嬉しいけど環境の変化は心配
680 :
774RR:2012/01/15(日) 13:06:14.86 ID:wS20hJ/A
25年前のエンジン設計なのに、6000rpmで12kgのトルクが出てるって結構凄いよね
現在の他の同排気量ネイキッドに比べるとエンジンパワー、トルクは未だに勝っている
681 :
774RR:2012/01/15(日) 13:38:22.71 ID:0HT/YwNC
VMAXに比べたら
マッハとかサンパンとかハチハチとかガンマが
お子様レベルと知ったとき
子供心に絶対に乗りたいと思ったなあ
今はGSXRに乗りたい
682 :
774RR:2012/01/15(日) 13:43:36.26 ID:Zw7Ea90j
>>676 そっか、磁石に付いたのと金額から勝手にスチールにメッキしてあるのかと…
430かも?
間違った情報すいません^^;;
683 :
774RR:2012/01/15(日) 13:55:26.06 ID:XYfLvPBi
>680
だって変態だもの
ヴイマ
684 :
774RR:2012/01/15(日) 14:42:05.27 ID:Zw7Ea90j
>>673 でも昔からバイクに限らずオーバークール対策でラジエーターふさぐってありましたよね?
ある程度温まるとラジエーターの冷え冷えの水が地味にエンジンに行くのでは?
685 :
774RR:2012/01/15(日) 14:51:22.01 ID:XYfLvPBi
11H型サーモスタット
開き始め温度:80〜84℃
全開温度:95℃
バルブリフト量:8mm以上
686 :
774RR:2012/01/15(日) 14:51:55.46 ID:spYstig/
687 :
774RR:2012/01/15(日) 14:57:34.17 ID:Zw7Ea90j
>>685 なるほど、ちなみに水温はどこで計ってるのですか?
すいません無知で。。。
688 :
774RR:2012/01/15(日) 15:00:55.55 ID:Zw7Ea90j
言葉が足らなかった
水温計の水温です。
689 :
774RR:2012/01/15(日) 15:03:59.43 ID:XYfLvPBi
>>687 右ダクトカバーの中でラジエターキャップの下にあるよ
690 :
774RR:2012/01/15(日) 15:08:00.14 ID:Zw7Ea90j
>>689 ありがとうございます。
ってことは、ラジエーター内の水温でしょうか?
691 :
774RR:2012/01/15(日) 15:12:38.59 ID:XYfLvPBi
>>690 車でいうところのアッパータンクの温度になりますねぇ
ラジエター内部の温度は測れません。
692 :
774RR:2012/01/15(日) 15:15:49.07 ID:XYfLvPBi
アッパータンク・・・アウトレットと書いたほうが正解ですねサーセン
693 :
774RR:2012/01/15(日) 15:20:17.00 ID:Zw7Ea90j
>>691 すいません、しょーもない質問に答えていただいて。。。
では、水温計が示してるのはエンジン内の水温と考えてよいのでしょうか?
694 :
774RR:2012/01/15(日) 15:30:30.47 ID:XYfLvPBi
>>693 エンジン内部から出てきてラジエターに向かう途中の温度
695 :
774RR:2012/01/15(日) 15:49:16.30 ID:Zw7Ea90j
>>694 おーなるほど。
ということはサーモスタットが開いてないとエンジン内の正確な水温を示してないのかな?
なんだか何を知りたいのかわからなくなってきてしまった。
午前中さらっと乗ってきて、ただ今かるく酔っ払いw
ありがとうございました。
696 :
774RR:2012/01/15(日) 18:57:21.45 ID:L6Zs0hF3
今日二輪の量販店を回ってて5台もマクスを見たぜー!
嬉しかったぜー!
697 :
774RR:2012/01/15(日) 18:59:20.78 ID:luXQ5ucY
>>680>>683 Vmax1200 135PS/8000rpm 12.0kgf・m/6000rpm 車両重量283kg
XJR1300 100PS/8000rpm 10.0kgf・m/6500rpm 車両重量245kg
CB1300SF 100PS/7000rpm 11.6kgf・m/5500rpm 車両重量261kg
ZRX1200 110PS/8000rpm 10.9kgf・m/6000rpm 車両重量246kg
GSX1400 100PS/6500rpm 12.8kgf・m/5000rpm 車両重量250kg
GSXのトルクには敵わないけど、Vmaxより近代的なこれらのバイクと比べても
パワーでは負けてないからなぁ 0-400mも10.9秒なわけだし
ただタイヤサイズ、性能でフル加速だとホイールスピンしてしまうのが難点だよね
698 :
774RR:2012/01/15(日) 19:23:08.26 ID:Zw7Ea90j
>>696 いいっすね!ブイマとはすれ違わなかったけど
たくさん冬ライダーと会いました。
朝からホイルの錆び落としに勤しんでたけど、落ちね…
気晴らしに嫁ほってプチソロツーリングでの一枚。
白バイ野郎ですが^^;写真ってなんでこんなに綺麗に見えるの???
ホイルぴかぴか
http://b.jgup.jp/disp/JYzaDFm8pj どなたかあのホイルの黒いブツブツ取る方法知ってる方みえません?
699 :
774RR:2012/01/15(日) 19:23:27.81 ID:luXQ5ucY
ノーマル同士 パワーウエイトレシオ
Vmax1200 2.09kg/ps 8000rpm
XJR1300 2.61kg/ps 8000rpm
ZRX1200 2.23kg/ps 7000rpm
GSX1400 2.50kg/ps 6500rpm
700 :
774RR:2012/01/15(日) 19:34:15.18 ID:/CKI3L5t
>>697 だからノーマルで10.9秒は出ないんだって...11.8秒切れればうまい方。
先ほど挙げてたバイク達もリミッターカットしてスプロケあたりを見直せばVmaxは古くて流石に勝てないよ。
信じられないやつはノーマルでドラッグレース出てみればいい。
701 :
774RR:2012/01/15(日) 19:52:39.79 ID:DcKgIAbD
安全第一
702 :
774RR:2012/01/15(日) 20:17:15.58 ID:0HT/YwNC
だから今のバイクと比べんなって(汗)
703 :
774RR:2012/01/16(月) 11:40:28.98 ID:a8jy1Sa3
今日も元気にVブースト!
704 :
774RR:2012/01/16(月) 16:42:56.51 ID:avLFvo+F
>>700 じゃあ発売当時の10秒台出したというのは何だったの?
プロのライダーが出したんじゃないの?
900Rだって10.9秒出してるし
705 :
774RR:2012/01/16(月) 17:11:49.95 ID:HDD9aXe9
昔の本とかに記載されてたタイムは捏造とか言うんだろうなw
706 :
774RR:2012/01/16(月) 17:37:42.97 ID:ZeTTF0hr
まあまあ
後期のはカムプロフィールが変わってるらしいし
10秒台は無理なのかも。
まー少なくとも一時代の頂点に君臨してたバカパワーバイクで、
かっこもいいしそれだけで満足でぶ
707 :
774RR:2012/01/16(月) 18:41:09.13 ID:iLr9oGzv
おまえさん達よ…冬場は路面…気をつけような…
708 :
774RR:2012/01/16(月) 19:05:53.91 ID:avLFvo+F
>>706 後期型といっても10PS、もしくは5PSの差がどれだけ影響してるかだね
そのかわり、最大トルクは1000回転以上低い回転数で発生しているし
初期型は測定方法の違いで145PSか、140PSかになるだけだったし
CB1300はノーマルでは0-400m11秒台だったし、直線加速(0-400m)で同じ乗り手ならVmaxのが速いよ
ロー&ロングでウイリーしづらいし、弱点のタイヤも180〜190のハイグリップに変えたら尚Vmaxの勝ちの確率は高くなる
709 :
774RR:2012/01/16(月) 19:18:39.29 ID:9dzADsiC
710 :
774RR:2012/01/16(月) 20:57:36.03 ID:awTBdU0O
711 :
774RR:2012/01/16(月) 21:03:37.02 ID:avLFvo+F
Vmaxは人間でいうと、100mを10秒後半〜11秒で走れるデブマッチョみたいなもんだね
SSやメガスポーツは、9秒台で走る黒人スプリンター
>>711 分かりやすく言えば、
マツコDX と猫ひろし、で合ってる?
713 :
774RR:2012/01/16(月) 22:19:04.15 ID:1xw4OlVw
女はデブポチャだよな
714 :
774RR:2012/01/16(月) 22:34:25.97 ID:HDD9aXe9
715 :
774RR:2012/01/16(月) 23:17:16.14 ID:1xw4OlVw
みんなVmaxがあかんようになったら、次何乗るん?
Vmaxに見合うだけのバイクがなかなか無いが。
MT01かVRODあたりか
716 :
774RR:2012/01/16(月) 23:23:05.15 ID:hTIRXqqf
その頃に見付かればRZ250かな…
717 :
774RR:2012/01/16(月) 23:23:56.16 ID:E5dEf6XT
>>715 バカみたいにパワーがあって
短足でも足が着くやつですorz
718 :
774RR:2012/01/16(月) 23:31:29.53 ID:1xw4OlVw
>>708 後期型でVブーストのパンチが無いってよく聞くのも
トルクカーブとブースト開始域がずれてるからなのかもね
719 :
774RR:2012/01/17(火) 02:02:40.61 ID:h5L9S3w9
>>715 またおまえか
VROD試乗した上で言ってんのか?
無音無振動無感動バイクだぞwww
720 :
774RR:2012/01/17(火) 07:37:24.22 ID:nqK3T879
へーそうなんだ
721 :
774RR:2012/01/17(火) 08:45:07.76 ID:AhcgwWqb
722 :
774RR:2012/01/17(火) 09:44:42.41 ID:xlTdlQez
そろそろkawasakiがエミリの新型を出す!
と思いたい
723 :
774RR:2012/01/17(火) 09:56:16.33 ID:eep5cOJC
>>718>>後期型でVブーストのパンチが無いってよく聞くのも
そうなの? そんな話初めて聞いた
初期型に比べてスペックで10PSの差があるけど、体感できなかったし
経年劣化を考えると年式の新しい後期型のが結果的に速い事が多いという意見はたくさん聞いたけど
724 :
774RR:2012/01/17(火) 10:43:52.65 ID:uiycROR6
>>723 VBoost入ったのがわかりにくいって話じゃないの?
それなら自分のはファイナルだけど、わかりにくい
キャブの同調はしてるし、普段特に調子が悪いわけでもない
よく言う、後ろからけ飛ばされる感じとか、そんな事はない
725 :
653:2012/01/17(火) 12:07:02.86 ID:d3UBoHrB
後期型ってブーストがわかりにくいほどマイルドなんですか?
あれ?ちなみに後期型って何年式からだっけ?
726 :
774RR:2012/01/17(火) 12:19:56.82 ID:bWdPfqQl
727 :
774RR:2012/01/17(火) 12:44:52.95 ID:Yh8fejfd
前期だけど蹴られると言うより小突かれるって感じだな
初めて乗った時は蹴られたくらいに感じたかもしれんけど慣れてしまった
728 :
774RR:2012/01/17(火) 13:14:31.94 ID:7FbxopFX
今テールランプ交換してるんだけど、
純正のMAXから黒、黄、青の線がでてて、
この内ポジションランプとブレーキランプは何色の線ですか??
ちなみにテスターは持ってません。
あと、MAXからは上記の3色の線が2本ずつ計6本でているのですが、
新しいテールランプは3本だけです。
どのように配線すればよいのかご教授お願いします(><)
729 :
774RR:2012/01/17(火) 13:41:57.99 ID:aFerYF61
配線いじりたいのにテスターも配線図も用意してない時点で・・・やめとけと言いたい。
730 :
774RR:2012/01/17(火) 14:12:30.42 ID:2H+4ky2x
エンジンは14R
20〜以上のデカタンクのエミリが出たら即買う。
731 :
774RR:2012/01/17(火) 14:41:21.03 ID:k7R/e1yt
>>728 テスターだけでも買いましょう!幸せになれるでしょう。
732 :
774RR:2012/01/17(火) 15:38:21.87 ID:x+pAH9EI
>>728 途中にギボシがあるんだから適当に抜いてブレーキ踏んでみりゃ分かるべ。
733 :
774RR:2012/01/17(火) 15:47:40.16 ID:eep5cOJC
>>724 なるほど。
前期型に乗ったことがあって、比較してでの感想ですかね?
スペック的には、前期型は7500で最大トルクが発生するのに対して
後期型は6000rpmで最大トルクが発生していることから、Vboostが発動する頃には
トルクのピークを超えてしまってるのが関係しているのですかね
734 :
774RR:2012/01/17(火) 16:06:23.35 ID:LdW9EHlO
カムプロフィールの変更は87年から断続的に行われていたみたい
詳しくはわからない。
01年に欧州仕様で、6000rpmがトルクピークになったらしい
これが決定的か。
たしかに、Vboostが開き始めるのが、6000とか6500とかだから(;_;)
735 :
774RR:2012/01/17(火) 18:06:50.19 ID:twqQCXMJ
今日は休みだったから簡単なキャブ掃除と同調をやった。
一年ぶりにバキュームゲージ接続したらちょびっとだけズレてたぜ。
736 :
774RR:2012/01/17(火) 19:02:39.93 ID:6E+/Hh0x
>>733-734 Vboostは6500から聞きはじめて8500で全開になるから、
7500でピークトルク、8500でピークパワーを迎える前期型は理にかなっているというか
まさにVboostによる盛り上がりを体感できるんだろうけど
6000でピークトルク、8000でピークパワーを迎える後期型はVboostの効きが弱く感じるのかもしれんね
そのかわり中低速は扱いやすそうだけど
737 :
774RR:2012/01/17(火) 19:25:22.15 ID:XuM6oPtJ
理屈では何となくわかったけど
デチューンされてない初期型に乗ってみたいところだな。
738 :
774RR:2012/01/17(火) 19:36:11.52 ID:Yh8fejfd
パワーカーブとトルクカーブ見ないと話にならんよ
ピークトルクが12.2kgでトルクカーブ見たらフラットに12kg近く出てるエンジンもあれば
ピークトルク13kgだけどピーク過ぎたら10kgくらいしかないエンジンもある
ピーク値だけで話をするのはどうかと思う
どっかに性能曲線図があればいいんだけど
739 :
774RR:2012/01/17(火) 20:16:22.92 ID:nqK3T879
某A氏のところに90年USの出力カーブがあったわ
6000辺りが頂点
その後、7500過ぎた辺りからフラットに落ちてる
確かにブーストのドッカーン感を
演出するには、ちょっと頼りないか。
てか、90年ですでに6000ピークだったのかな
740 :
774RR:2012/01/17(火) 21:04:58.93 ID:XW9skr9t
あまり回転数とかカーブとかわかりませんが
私のブーストの感覚は数キロ先からもの凄く強力なゴムで急激に引っ張られる感じかな?
741 :
774RR:2012/01/17(火) 21:20:51.16 ID:/WVU/cQd
742 :
774RR:2012/01/17(火) 21:31:15.21 ID:XW9skr9t
だったらそーとー痛いですねw
皆さんがよく言われる蹴飛ばされるとか言われますが
そんな瞬間的なものじゃないような?
743 :
774RR:2012/01/17(火) 22:01:36.31 ID:QBb7uYcU
SHORAIのリチウムバッテリー使っている方いますか
744 :
774RR:2012/01/17(火) 22:37:24.03 ID:eep5cOJC
脳みそズレるとか、首が痛くなるとかはよく聞くけどどうなんだろう
効きが弱いと感じてる人はVboostを完全に効かせてない事もあるし
Vboost効き始める速度域が結構日常では使わない部分だし
745 :
774RR:2012/01/17(火) 22:46:17.80 ID:RTPSGdHK
Vブ-スト本気で使うなら、タコメーターやシフトインジケータが
見えやすい場所に移動しないと、Redにぶち込んでこわい思いするわ
746 :
774RR:2012/01/17(火) 23:16:54.02 ID:0MB+LvXR
96年の北米仕様だけど思いっきり加速するとクラっとくるな
頭から血が引くのかな
747 :
774RR:2012/01/18(水) 00:31:33.45 ID:HK59KtTS
バロンで購入した人はバロンオイル使ってる?
使うとしたら20w-50がいいよね?
748 :
774RR:2012/01/18(水) 02:13:33.28 ID:SBLvWFUd
以前にエンジン死んで載せ替えの相談したものですが一応結果報告です。
車検証がエンジンが2WE-********だったものが2WEになって型式が2QE改になって正式に登録出来ました。
普通、エンジンは2WEだけらしいのですがなぜかぼくのMAXはシリアルまでのってたためややこしくなったようです。
普通は載せ替えてそのまま車検通るようです。
無事に乗り続けることができるようになって安心しました。
以上、ご報告まで。
749 :
774RR:2012/01/18(水) 02:36:47.63 ID:V0q+KGzL
構造変更からの復活乙
降ろしたエンジン・・・(涎)
750 :
774RR:2012/01/18(水) 07:54:53.53 ID:19IknKBD
751 :
774RR:2012/01/18(水) 10:12:54.95 ID:6J7hAiBv
752 :
774RR:2012/01/18(水) 10:19:08.62 ID:bxiYUApk
>>743 バイク板にスレが有るのでそちらで聞いた方が良いと思うよ
個人的には秋月のLONGをお勧めする
ケース加工が必要だけど実績は有る、さらに安い
753 :
774RR:2012/01/18(水) 11:50:25.64 ID:TWuI5HbQ
久しぶりに乗った!
スタイル・音・加速・生ガスの香り…
やっぱMaxいい!
754 :
774RR:2012/01/18(水) 12:26:01.92 ID:fhrM6nJu
秋月はもともとUPS電源だから、
PC持ってるのなら、バッテリー2こ買って、ローテーションするという手がある
無駄が少ないし、原発がポポポポーンしても安心
755 :
774RR:2012/01/18(水) 17:22:00.09 ID:JNKORbTO
Vboost作動を3000rpmからにしてるけどこれいいね
フルタイムだとアイドリングが不安定になるけどこれだと全く問題ないし
756 :
774RR:2012/01/18(水) 19:05:41.85 ID:Zxo3OaY4
俺も3000始動にしてる
それとゲイル、メッツラーR190タイヤ履いてるけど
ダッシュではX4にも負けない
757 :
774RR:2012/01/18(水) 19:10:59.51 ID:yvEBK64a
ノーマル状態でもX4より良いタイム出てたけど・・・
758 :
774RR:2012/01/18(水) 19:20:51.44 ID:Zxo3OaY4
>>757 X4はノーマル状態じゃ上が伸びないからね〜
ただVmaxもタイヤが細いしグリップ力の関係で最初のスタートダッシュはかなり難しいし
Vboostが効き始めるまでのトルク、加速はX4には敵わないからね
X4は、最初から190タイヤだし、フレームもしっかりしてるから、技術が高くない者同士でシグナルダッシュすると
X4のが勝つ可能性は高いかもしれない
759 :
774RR:2012/01/18(水) 19:26:16.98 ID:yvEBK64a
シグナルグランプリか〜
0-400じゃないのね。。
760 :
774RR:2012/01/18(水) 20:18:40.80 ID:rvro1X6G
大型持ってる人はシグナルグランプリなんてしないでしょw
761 :
774RR:2012/01/18(水) 21:03:21.79 ID:Zxo3OaY4
場所や状況にもよるね
向こうから仕掛けられたら乗ってる感じかな
ただ、市街地はじめ安全が確保できない場所、
知らない場所や不安が少しでもよぎる状況ではスルー
762 :
774RR:2012/01/19(木) 00:15:02.87 ID:TXtkGpPH
俺も3000からだな。街乗りでも何かと便利。
763 :
774RR:2012/01/19(木) 00:44:45.11 ID:Z4ocTZcV
豪雪地帯では無いのですが、この時期は日陰が凍結している箇所がたまに有るのですが、
凍結路面では皆様はどう対処しているのでしょうか?
764 :
774RR:2012/01/19(木) 01:31:24.76 ID:+3MQ0OHg
>>763 >凍結路面では皆様はどう対処しているのでしょうか?
マジな話、引き返す
765 :
774RR:2012/01/19(木) 07:23:16.17 ID:+DidIeS0
>>763 昔、ブイマじゃないけど凍結路で転んだことがあるけど
あまりにも一瞬で何がおきたかわからなかった。
よって私も引き返すに一票。
766 :
774RR:2012/01/19(木) 08:34:29.13 ID:CElB3/bs
特にドライブシャフト車は滑りやすい路面に弱いよ
工事の鉄板やチン電の線路でも簡単に滑る
こたつに帰る方へ一票
767 :
774RR:2012/01/19(木) 08:48:12.62 ID:NRmEZrdS
フォークオイル交換するのに必要なオイル量っていくつですか?2リッター用意しておけばいいのかな?
768 :
774RR:2012/01/19(木) 09:48:36.90 ID:5HF8OJeS
769 :
774RR:2012/01/19(木) 11:36:43.11 ID:gIRhEO+3
3000からブーストかけてる人の燃費知りたい!
770 :
774RR:2012/01/19(木) 13:42:12.45 ID:NRmEZrdS
771 :
774RR:2012/01/19(木) 15:03:10.46 ID:7qpnDTlC
>>769 それほど変わらない アクセル全開にしたら悪くなるけど
トルク出るから、アクセル開度も少なくなったし
むしろ良くなったかもしれない 低速域での追い越しがもっと楽々になった
772 :
774RR:2012/01/19(木) 15:34:58.14 ID:Z4ocTZcV
>>764-766 そうですよね。 やっぱり、「引き返す」が一番ですね。
>>766 >特にドライブシャフト車は滑りやすい路面に弱いよ
これは、どういう意味なのでしょうか?
773 :
774RR:2012/01/19(木) 16:42:05.72 ID:5YrYqixx
みんなブーストコントローラーはどこの使ってるの?
HARDはもう廃業しちゃったよね?
774 :
774RR:2012/01/19(木) 17:44:26.03 ID:CElB3/bs
>>772 チェーンはエンジンの動力がチェーンのたわみで多少なり緩和されるが
ドラシャはもろ伝わる
775 :
774RR:2012/01/19(木) 18:24:16.45 ID:gIRhEO+3
燃費そんなにかわんないの?
街乗り16〜17
ツーリング20前後
つけてみようかな
776 :
774RR:2012/01/19(木) 19:18:41.57 ID:ificUlTP
自分のはヤフオク購入の3000ブーストだけど
郊外18km、街乗りはしない。
追い越しは楽だけど、6000rpmブーストと比べると刺激はない。
Vブースト加速を味わうときはコントローラーOFFにしている。
777 :
774RR:2012/01/19(木) 19:57:59.12 ID:3YMUHQO4
>>774 凍結路はそんなもんじゃないよ(笑)
原チャリだろうが自転車だってこける
チェーン駆動だったから助かるなんてあり得ん。
778 :
774RR:2012/01/19(木) 20:17:25.03 ID:pih5+hNc
ブーコン安いしカプラーONで付けられるから気軽だと思う。
779 :
773:2012/01/19(木) 20:56:52.16 ID:7TDDvlSO
ヤフオク検索してみた。ずいぶん安く出てるのね。
HARDの可変式だと万行ってたから躊躇してたよ。購入してみる。
780 :
774RR:2012/01/19(木) 21:16:56.66 ID:839m9E5b
781 :
774RR:2012/01/19(木) 22:41:31.42 ID:nNb73RNE
782 :
774RR:2012/01/19(木) 23:50:13.99 ID:P3tCmU0D
新Vmaxって何でコケたの?
783 :
774RR:2012/01/20(金) 01:20:23.57 ID:caawPJKp
高いから
技術は進歩してるから、1300〜1400ccで、旧型と同じ車両重量、
馬力は170〜180馬力で価格が150万以下の方が絶対にヒットしていただろうね
784 :
774RR:2012/01/20(金) 01:23:54.34 ID:caawPJKp
ZX14Rのゼロヨンタイムはノーマルで9.7秒だし、このエンジンベースにしてエリミ1400とか出たら
確実にVmax1700より速そう
ヤマハとホンダは、カワサキやスズキと違って、隼やNINJAの大排気量、高馬力のメガスポーツ
作ってないから不利だわね 最速という分野に関してはカワサキやスズキには敵わないし
785 :
774RR:2012/01/20(金) 01:36:57.77 ID:HYvqqn9E
>>756-757 ww 笑わせんなよw タイヤ変えてVブースト(笑)作動を低速に変えたくらいで
X4に勝てるわけねーだろうがw
俺のX4は、FCR、4-1フルエキゾースト、リミカ 社外ホイール
たったこれだけで後軸で150PS超え ボアアップしたら170PSは超えるね
時代も排気量も違うのに勝てるわけがねーだろw
ゼロヨンだって殆どがX4のがタイムが良い Vmaxのが良いとかいってる奴は実際のドラッグレースに参加したり言った事の無いニワカ
ノーマル同士でもX4のが速いけど改造したらもっと差が開く 身の程を知れw
786 :
774RR:2012/01/20(金) 01:41:30.95 ID:HYvqqn9E
俺のX4は俺の腕でゼロヨン11.4秒だったぞ? プロがやったら10.7はいけるなw
Vmaxじゃ12秒台確実だなw
787 :
774RR:2012/01/20(金) 04:23:30.81 ID:iXI1nq7K
788 :
774RR:2012/01/20(金) 07:55:15.89 ID:V/Bfmv64
たしかに動力性能ではX4に勝てないと思うな。俺はノーマルのVmax12で11.9秒だった。同じ計測条件で街乗り仕様の33GTRで10.8秒。
789 :
774RR:2012/01/20(金) 08:12:29.13 ID:EralhEMB
うん、X4凄いね
790 :
774RR:2012/01/20(金) 08:41:16.16 ID:rRge+Lfd
おいらのロケット3より早いかな?
791 :
774RR:2012/01/20(金) 09:18:18.09 ID:txf5N6kB
>>786 FCR良いねぇ。V-MAXのは値段高くて考えちゃうな…。
つか、どうでもいいからくんなよw
792 :
774RR:2012/01/20(金) 12:04:37.51 ID:q5RjKmHN
なんでX4のスレないんだろう…
793 :
774RR:2012/01/20(金) 12:07:49.10 ID:Oard24A4
人気ないからだよ
794 :
774RR:2012/01/20(金) 12:14:54.27 ID:vbrhNCT/
あるだろ
795 :
774RR:2012/01/20(金) 12:42:40.68 ID:i72WtE3M
人気あるのにスレ立たないのはなぜ?
796 :
774RR:2012/01/20(金) 12:46:19.81 ID:0ol7N7Do
maxもx4も航続距離が短いのが一番(´・ω・`)ショボーン
満タンで300ぐらい走れるタンクつけてほしかった。。
797 :
774RR:2012/01/20(金) 12:49:45.61 ID:X3TaKJ7e
798 :
774RR:2012/01/20(金) 12:51:12.19 ID:X3TaKJ7e
>>796 ダミータンクをリアルタンクに乗せ替える
799 :
774RR:2012/01/20(金) 13:36:25.77 ID:NKaAoYbR
>>788 結構速いね。ノーマル、素人で12秒切れたら上手い方でしょう
ノーマル同士なら動力性能自体はVmaxのがあるし、0-400mタイムもVmaxのが上(10.9秒)
GTR速いね。街乗り仕様と書いてるけどどこ弄ってるの?
ノーマルだと10秒台は出せないと思うけど
800 :
774RR:2012/01/20(金) 16:03:48.24 ID:V/Bfmv64
エンジン本体はカムとピストンだけで、タービンを含めた吸排気系の交換で実測700馬力弱。しかし、どこまで弄っても、大型バイクの発進加速は脅威ですな。
801 :
774RR:2012/01/20(金) 17:03:14.14 ID:q5RjKmHN
カム・ピストンかえてて街乗り仕様ってあんたどんな変態だw
一般の物差しだとブーストアップが街乗り基準だで?イっててもアクチュエーター式のタービン交換レベル
内部まで交換してて街乗りとは俺が認めん(キリッ
802 :
774RR:2012/01/20(金) 18:15:31.94 ID:NKaAoYbR
>>800 すげえw 700馬力か
そりゃ速いわなw ただニ輪のが有利なのは事実だね
そのチューンド仕様(一般的に見ると)のGTRでも発進加速から160〜180km/hくらいまではノーマルVmaxのが速いだろうし
1000馬力クラスのチューンド、スーパーカーですら、発進加速ではノーマル隼に勝てないし
803 :
774RR:2012/01/20(金) 18:16:55.38 ID:NKaAoYbR
160〜180だと、もうGTRが追い抜いてるかな
Vmaxが先行するのは140km/hくらいまでか?
804 :
774RR:2012/01/20(金) 19:23:00.10 ID:xCPrfHI4
最近のくだり...
だからどうした
そんなにイキルナヤ
805 :
774RR:2012/01/20(金) 19:39:10.62 ID:7fY3WqM5
話ぶった切って申し訳ありませんが
「DMV」のアジャストレバーつけてる方います?
806 :
774RR:2012/01/20(金) 20:03:33.87 ID:MyY5FO1q
JUNハイカムにMAHLE鍛造ピストン入れて街乗りイキんでた俺が通りますよ
V魔糊ってこんなのばっかか?w
807 :
774RR:2012/01/20(金) 20:30:27.84 ID:Mh7xcKSG
レーサー風なのをマジでレースすんのカコワルイ。
いや、カコイイです。
808 :
774RR:2012/01/20(金) 20:51:55.80 ID:xUQJW9f0
レーサー風味?w
809 :
774RR:2012/01/20(金) 20:54:08.18 ID:0ol7N7Do
俺が考えるmax乗り・・・その18ぐらい
@maxに乗ってるときに視線を感じると「見られてるぜ!」と自意識が成長する
A工作好き
B人と違うのが好き
Cなにかしら強烈なものが好き
D大は小を兼ねると思ってるが小さいのも好き
Eガソリンのニオイが好き
Fタイヤスモークのニオイを嗅ぐと興奮する
G自分の知らない珍しい物があると興味がわく
H女好き
Iエロイ
Jバイク用品店とかで極乗りDVDなどが流れてるとちょっと見入ってしまう
KV4の音も好きだけど、インライン4の音も好き
L信号では右足着地 信号変わってから暫くステップに戻さないときがある
M特攻野郎Aチームのコングが高所恐怖症で飛行機に乗れないから毎回気絶させられるのを覚えてる
Nの夜
O焼肉 カレー らーめん 酒 ←どれか好き
P歳の地図
Q十得ナイフみたいな機能的な物に弱い
Rキャンプ道具を見てると欲しくなる
Sホームセンターに行くと用もないのに工具売り場に足が向く
810 :
774RR:2012/01/20(金) 22:55:16.45 ID:i72WtE3M
H以外該当する
うほっ
811 :
774RR:2012/01/20(金) 23:24:50.99 ID:LaMWb35V
Vmaxを買った当時は乗ってて楽そうなバイクが他には無かったんだよ。
タイヤスモークがどうだとか思ったことも無い。
812 :
774RR:2012/01/21(土) 02:17:17.51 ID:bG2QkvCo
813 :
774RR:2012/01/21(土) 07:21:32.97 ID:xgDsLnvf
>>812 おっ!マジですか
レポお願いします。
どこかのブログでクラッチがつながりっぱなし?切れない?みたいな症状が起きたみたいなんだけど
どういうことかわからないんですよね。
814 :
774RR:2012/01/21(土) 09:27:50.91 ID:LSj5FK6V
久しぶりにヤンジャン読んだらカウンタックにv-max出てたな
815 :
774RR:2012/01/21(土) 11:22:43.24 ID:uFOj2tQP
>>813 遊びを少なくしすぎると切れない。
調整で一番遠いのにするとなんとか切れる。
バーネットクラッチキットを付ける前は普通に3段階の所で切れてた。
816 :
774RR:2012/01/21(土) 12:08:30.25 ID:xgDsLnvf
>>815 ありがとうございます。
ノーマルクラッチなら大丈夫ということですね
ちなみにクラッチって遊びの調節できましたっけ?
817 :
774RR:2012/01/21(土) 12:12:23.58 ID:ogEz95ie
ノーマルレバー長い
ハンドルからはみ出てる
略してハミー
818 :
774RR:2012/01/21(土) 13:47:01.53 ID:9iDdNNgg
森永は
819 :
774RR:2012/01/21(土) 14:24:56.37 ID:k+1U2yGG
橋下にフルボッコ
820 :
774RR:2012/01/21(土) 17:17:01.18 ID:8NdTBwVY
誰かマミーって答えてやれよ
>>819 盗難車両?
部品取りにはならぬか?
821 :
774RR:2012/01/22(日) 12:59:44.72 ID:zWZpT1J9
鯖落ちしてたね
822 :
774RR:2012/01/22(日) 13:55:42.17 ID:zJdoja8v
Vmaxに乗ってる人って、何で運転がクソ下手なんですか!
事故って死ぬ前に、運転なんてやめちまえばいいのに!
823 :
774RR:2012/01/22(日) 14:08:52.50 ID:6SIHqTql
本当に後輪ホイールの隙間が狭いよね
防犯もそうだけど、バイクカバーが捲れたり飛ばないようにするために
前輪、後輪それぞれロックして固定してるけど、後輪ホイールの穴が小さいから
今波は100均のワイヤーロックで固定してる。 皆さんはリアホイールに通すロックはどんなの使ってます?
824 :
774RR:2012/01/22(日) 14:54:34.80 ID:zWZpT1J9
825 :
774RR:2012/01/22(日) 14:56:02.09 ID:wMsBSYaN
俺カバーかけたあとちょこっと後ろに下げて踏ませてる
826 :
774RR:2012/01/22(日) 16:49:52.18 ID:1LkPSFx8
827 :
774RR:2012/01/22(日) 17:23:39.67 ID:KNVE8UB2
リアに4輪用のカニみたいなロックかましてる
出先で使うのは厳しいが
828 :
774RR:2012/01/22(日) 17:54:46.71 ID:6SIHqTql
>>824-827 ありがとう。カバー止めだけならそれでいいかもしれない
後はディスクロックかな
Abusの多関節ロックはかなり薄いみたいだけどそれでも通るか通らないか怪しいし
実物で実証できないからなぁ。 ロックじゃないと窃盗団もカバーめくりやすくなるし台風の日とかだと
飛んでいく可能性もあるからね
829 :
774RR:2012/01/22(日) 18:17:29.38 ID:P+gCNHnE
830 :
774RR:2012/01/22(日) 18:59:46.97 ID:UHugaXw3
>>828 一番壊しにくいのはディスクロックらしい。
小型で破壊用機器(チェーンカッターとか)をかけにくいしな。
出先では小型ディスクロックの複数掛けが有効だと思う。
831 :
812:2012/01/22(日) 19:56:23.15 ID:TR8OEnRV
>>826 いやまだ付けていない、明日休みなので明日付ける予定
832 :
774RR:2012/01/22(日) 20:31:02.86 ID:vaBb73pp
台風の日にカバーかけてたら倒れちゃうよ
833 :
774RR:2012/01/22(日) 21:49:49.25 ID:70LLWeHK
OVERのリアフェンダーって絶版だったっけ?
834 :
826:2012/01/22(日) 22:08:20.37 ID:1LkPSFx8
835 :
774RR:2012/01/22(日) 22:28:42.70 ID:u/6GeT2H
放置
836 :
774RR:2012/01/22(日) 23:21:18.62 ID:4xfqErm+
これはひどい
ここの住人だろ?
車種: 2005 ヤマハ V-MAX
番号 5760
登録日付 12/01/22
投稿者 パート
価格 48000
内容 私がもっているヤマハ v-maxを月額48000円で貸します。
こちらは都内新宿になります。
自賠責や税金など負担しますので月額料金のみで即日乗ることが可能です。
v-maxは綺麗で調子いいです。
長期借りる場合は割引あります。
メットも貸せます。
気になった方はメールください。
住所 東京都
電話番号
FAX番号
e−mail
[email protected]
837 :
774RR:2012/01/23(月) 01:36:52.94 ID:zWaRQB4Z
838 :
774RR:2012/01/23(月) 05:45:29.49 ID:/SwviRlT
>>836 倒そうがタイヤツルツルになろうが
48000は安い
839 :
774RR:2012/01/23(月) 06:03:26.24 ID:ntmmrajg
840 :
774RR:2012/01/23(月) 10:46:26.76 ID:moLVaGjC
円とは書いてある
841 :
774RR:2012/01/23(月) 11:17:34.52 ID:ygopnJpt
GS店員が戸惑うことなく給油口あけやがった…
なんか悔しい!
842 :
774RR:2012/01/23(月) 14:59:26.46 ID:u8StUkXO
赤男爵の盗難保険の付いたB-10ロック、切ると赤い液体が飛び出すロック。
リアホイールの空気入れるところにギリで入るから使っているよ。
それをカバーの紐みたいなところにも通しているからめくれない。
フロントはデカイU字ロックでこれもカバーに通している。
843 :
774RR:2012/01/23(月) 17:26:30.35 ID:rQ4l4nGW
たぶんこういう奴はタイヤ代も別途請求だろうな
それか、ロングに出られるほどパッドとか、タイヤ残ってないんじゃ?
残ってたらレースとロングツーリングにでももちこむか?
844 :
774RR:2012/01/23(月) 19:25:40.85 ID:U3OFMOrr
中古車を買った方が安い。
845 :
774RR:2012/01/23(月) 19:45:01.74 ID:+xIWNjgY
>>836 レンタルバイクって大型だと一日1万超えるから
これ安いんじゃない?w
846 :
774RR:2012/01/23(月) 20:13:15.78 ID:wQqLo8BO
保険とかめんどくさそう
なん癖つけられる可能性も否めない個人貸し
絶対利用したくない
847 :
774RR:2012/01/23(月) 21:06:09.48 ID:+xIWNjgY
前の人と違うけどDMVのレバー付けたよ
ブレーキレバーは問題なくポン付け
クラッチレバーはそのまま付けると半クラ状態
干渉してる所を削りたくって無事装着
ぱっと見の印象はいいけどキモの部分が雑
要加工だす!!!
848 :
774RR:2012/01/23(月) 21:25:41.03 ID:+xIWNjgY
それからレバーの長さが変えられるけど
一番長くしたらノーマルレバーより長くなるかも?
最短でいい感じ
レバーの調節は走りながら片手で簡単にできます
でも位置が決まればそう頻繁に変えませんがw
ほんとおしいですな
加工が苦じゃない人は買ってもいいけど
嫌いだったり苦手な人は買わないほうがいいですね
849 :
774RR:2012/01/23(月) 22:15:13.50 ID:wQqLo8BO
850 :
774RR:2012/01/23(月) 22:18:43.83 ID:JgJlNfVv
>>828 tateの安物多関節おすすめ。厚さも薄いので一応ロック兼ねてカバー固定には良いと思う
自分はHDRとか16mm以上チェーンロックとか、立派なロック使ってないけど複数ロックしてる
平山のバイクカバーに、
前輪 バロンロック、安物チェーンロック(約5000円 径10mm)
後輪 tateロック(約3000円)、ステンレス製ディスクロック(約3000円)
に加えてバロンの盗難保険
地球ロックできない環境なので、HDRとか16mm以上のチェーンつけてもユニック使われたら終わりだし
それならコスパ的にも複数ロックに盗難保険でいいかと思ってるし、今となっては盗まれにくい部類になってるからそこまで神経質にならなくてもいいと思うしね
>>850 そんだけやってたらVmax乗りの中ではかなりやってる方でしょう。
俺なんかVmaxはハンドルロックだけだけど一度も盗まれた事はない。
同時所有して一緒に置いていたアドレスVは、複数ロックしてたのに2回盗まれたけどなw
みんな気を遣ってるんだなぁ
さすがに対策して、今ではアドレスはバイクカバー+防犯アラーム+HDR8+バロンロック+アンカー
これだけやってもたまに未遂が起こってるから油断できない。
もちろんVmaxはハンドルロックのみ
だがあいかわらず見向きもされない
俺もハンドルロックのみだ
触ったらぶちこ◎すオーラ出しまくってるけど
それが効いてるのかどうかはわからん
>>853 アドレス重装備しすぎwww
Vmaxにも一つくらいロックつけてやれよww
>>853のバイクの心の中
アドレス (*´∀`*)
Vmax (´・ω・`)
それだけ重装備してもパクられるならしょうがないんじゃない?
余程、近所にアファガキが狙っているかが問題ではないでしょうか?
ハンドルロック+vマクス用カバーのみ、カバーだけ取られたの巻
右ロック用パクってどうするのやら
/⌒ヽ
< ・ ⌒ヽ
|З(U ̄O
< ・(∩ ̄O
>>858 丸めて置いといたら猫の寝床になってたことはある
臭いのであげた
盗難防止アラームってどうなの?
つけてるんだが…風とかで誤作動しまくりなんだが…
Y'sスクリーンのスポンジがカピカピカスカスになってて気になるんだけど、
単品購入できるのかしら?
862 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 11:34:00.52 ID:QvWV+rrT
盗難防止アラームはリモコンで作動するキルスイッチ付きのがいいよね。
盗難防止についてはガレージ等の風防設備が大前提じゃね?
何この流れ
それにしてもマクスが哀れだなw
>>860 振動感知じゃなく傾斜感知にして、自宅にいる時はサイレントモード(アラームは鳴らず自分のリモコンだけに異常が届く)
がおすすめ これでほぼ誤作動しないし、わざとアラーム鳴らせて、アラームを切らせる盗人にも有効
車3台分以上が格納出来るガレージが欲しい
乗用車2台と単車3台、工具やコンプレッサーが装備出来れば、色々と変わるのになぁ・・・
866 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 21:54:32.67 ID:QvWV+rrT
所ジョージ並のガレージですね。
867 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 22:56:58.12 ID:4iEsoKyV
取り付けるスペースがなくて、希望のアラームは取り付けられなくて困ってる。
暖気中の重い音とマフラーからの水蒸気がカッコイイ。
ドロロロロロロロロロロロロロ
工具やらパーツがあったりするとガレージかなり大きさいるよ
2台収容ガレージに車1台、バイク3台、チャリンコ1台と工具やパーツを置いたら奥のバイクが出せなくなった。
しかもその奥にチャリンコ。
結局一番出やすいバイクか車に乗っている。
バイク3台と工具だけで2台収容ガレージいるわ
>>872 そうなんです。
結局、意味不明な感じになってしまうんですよねw
874 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 19:30:10.51 ID:gNEITKt6
XXXX(フォーエックス)製のリアフェンダーを付けてる人いますか?
いたらインプレお願いします。
875 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 22:32:43.99 ID:7Tu6POyV
>>860 アラーム付のディスクロック使ってるけど
誤作動は無いよ。
ただ、水をかければアラーム機能が壊れるらしいし
ブレーキディスクを外してパクる奴もいるらしいから
まあ、無いよりはマシくらいだと思ってるけどね。
Vmaxをそこまで時間かけて盗む奴はほぼいない
やられたときは運がなかったと思うべし
NOSってセッティング込みでどれくらい予算みとけばよい?
キャブノーマルでふ。
ntnベアリングでステムベアリングの同等品見つけだけど
ダストシールがないんだ。
どれ付けれは良いか知ってるやついる?
交換終わったらブログ開設して公開するからさ。
ブレーキレバー固定するロック作った奴は馬鹿だと思う
↑
ブレーキレバーをロックするやつを買った奴がバカなんだと思う。
>>878 すごくピンキリだからなぁ
ダイレクトポートでウエットショットなら25〜じゃない?
短時間限定だよね、あれ。
出先でトイレ休憩とか
884 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 12:11:16.06 ID:ltzkqnTX
>>877 >>Vmaxをそこまで時間かけて盗む奴はほぼいない
Vmaxのようにマニアックなバイクを時間をかけて盗むのなら
もっと一般受けする他のバイクを狙うだろう。
>>やられたときは運がなかったと思うべし
それでも盗むような奴はたぶんプロだから、狙われたら最後
どんなロック掛けていようと盗られていただろう。
ってことだと思う・・・
>>884 矛盾しているってことじゃね?
一行目
ロックする→解除して盗むまでのバイクじゃない∴ロックの効果はある
二行目
どんな対策しても盗まれるときは盗まれるんだから諦めろ
バカって言った人がバカなんだってばっちゃが言ってた!
889 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 15:03:36.30 ID:kuXDAJDn
890 :
876:2012/01/26(木) 15:16:26.76 ID:yAb5mWTg
なんか自分のレスが誤解等を招いたみたいなので補足
スレの流れが、防犯の話になってて、かなり気使ってる人もいたので
>>876みたいなことを書いてしまった。もちろん他人の防犯にケチつけてるわけじゃない
Vmaxは今では盗まれにくいバイクというのは事実だし、ハレみたいに防犯ガチガチにして
それでも神経使う必要はないんじゃないかなと 盗られるときは何をしても盗られる。
ハンドルロックのみとかはさすがにVmaxとはいえ、隙があるけど
ある程度防犯対策したら、これで盗られたら仕方ないなと開き直った方が精神的にも楽なんじゃないかなということが言いたかったです
そのある程度の部分が人によって様々だから一概には言えないし
Vmaxに乗っててもハレみたいにアラーム、車庫、HDR8〜10、16mm以上チェーンロック等
ガチガチに固めるのも良いし、盗まれにくくはなると思うけど、盗まれる確率、可能性を考え
コスパや労力も考えると自分はそこまでする必要はないのかなと思います
>>889 世の中すべてだよ
ごーわくだぼがあああ
3連投申し訳ないが、それだけ防犯意識を持つことは良いことだし、人それぞれだけど
ロックをしすぎて、乗り出す時に億劫になって結局乗る回数が減ったり、盗まれるかもしれないという不安等に
日々脅かされるのであれば、本末転倒のような気がします。
もちろんそれだけロックすることで前向きになったり、解除も面倒、億劫に思わないのであればそれでいいと思いますが
Vmaxが盗まれる確率、可能性を前提にコスパ、労力、悩み等を考えると億劫にならない程度のロックと万一の時の盗難保険が割に合ってるのではないかと自分は思います
おっしゃるとおり
放射能に怯えて肉食えるかっちゅー話ですやんな
895 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 22:42:45.24 ID:3VqHF2Hm
油断大敵。
896 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 23:38:55.88 ID:vO+uaVM4
虚弱体質。 滋養強壮。
897 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 23:49:05.82 ID:jB+tCEgp
焼肉定食
うちはVmaxが囮になってくれればいいかな。
レンタルバイクでVmax借りて、走って、購入を決めたいと思っていますが
Vmax乗りの皆さん、もしよろしければ、
試乗の時に、Vmaxのこういう所をチェックしろとか
こういう状況でこういう走り方を試してみろ等で細かいアドバイスお願いします
まずは裸にネクタイ、靴下
>901に追加
躊躇いなくタンデムステップに足を乗せてバックステップを味わう
>>900 マジレスすると
走る、曲がる、止まるができるか
プラス取り回しができるかだね
教習所に行ってたのなら教習車輌は多分CB750だったと思うが
アレに比べると随分扱い難いからね
マジレスすると
夏場に乗ってみたらいい
我慢できたらあんた、モノホンのド変態だよ
マジレズすると
信号などで着地するときにノーマルステップが邪魔になるから、
ふくらはぎで後ろへ払いのけるようにするとエラい足付きよくなる(←これ豆
重いから進入頑張りすぎると危ない。
小さく回ってドカンと立ち上がる。
>>900 マジレスすると、オイル警告ランプ点いても気にしない
907 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 03:16:26.58 ID:Nj8md4im
>>900 レンタルバイクならノーマルのはずだから…
止まらない!!
曲がらない!!
を前提に乗ること
あと、足着きはイメージと違い悪いw
ただ、重心が低いのでフラつきは余りしないハズ←数少ない美点
908 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 07:14:09.03 ID:kCoR911D
>>900 そのレンタルのブイマを買うわけじゃないですよね?
909 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 07:34:41.69 ID:kCoR911D
>>900 連投すいません
レンタルじゃなくて、買えるブイマを探して乗ってみては?
マジで。
ま、いいんじゃない?
買って合わなくて
すぐに売っちゃう人もいるみたいだし
そっか
いやね、いろんなバイク屋で乗れば何回乗ってもタダだし
と思ってねw
新型じゃない方のVmaxなんて、レンタルあんの?
913 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 09:26:21.36 ID:Lv/EoE1p
うちの近くのレンタル屋は1200しかないよ
そろそろ次スレ(変態)に相応しいのスレタイを考えやがれ!
例)
【寒くて】Vmax1200【ドリチン】
それでいいよw
意義無し。
917 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 13:07:01.25 ID:fBN9/C1U
ところで【ドリチン】ってナニ?
意味はわからんけど
普通に考えて【ドリフトチンチン】
本当の意味に期待。
あかん、仕事中なのに肩が揺れてしまったwww
ドリチン:ドリルチンチンの意。包皮が被った状態の男児の性器を指す隠語。稀に包皮がゆったりした成人男性でも、寒さ等により此の様な状態となる。地域によってはアサガオチンチンとも呼ばれる。
夏はダラタマ冬はドリチン
それでいいじゃないか
意義無し!
【4割ホモで】Vmax1200【あとはバイ】
【ドリチン剥くのが】Vmax1200【俺等の使命】
【ガチムチ見ると】Vmax1200【チソコが疼く】
【前はバージン】Vmax1200【後はプロ並】
【ウホッ】Vmax1200【いいブイマ】
【エロス】Vmax1200【アブノーマル】
wwww
【兄貴多杉】Vmax1200【男の娘求む】
【荒らしもドン引き】Vmax1200【漢の世界】
【定例オフは】Vmax1200【ハッテン場】
【Vmax】ガチホモ【1200】
まぁ方向性としてはどうしてもこんな感じになるよな
異議無し!!!!!
↑↑だった…
>>929 ゴメン。スレ立てるのにレベル足りてるかな?と思って試しに立ててみたら立ってしまった。。
ちょっと早すぎたからコッソリ保守しようと思ってました。
それか早めに埋めます?
なら質問!
クラッチホースを全部ステンメッシュホースにするのに長さを教えて下さい。
当ててみたがチンコ5本分だな
>>932 ちろっと検索した結果
>>933のアソコは270mm!!!長っ!!!
信じるか信じないかはあなた次第。
>>932 ごめん210mmかも?
それでも長っ!
無論勃起時である。
210センチで身長が156センチくらいか。
普段は?!
>>937 ごめん!テーブルについてたひじが落ちた…
ん?????
939 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 20:52:25.64 ID:Lv/EoE1p
皆さんステアリングダンパー付けてる?
どれくらいの割合で付けてるんだろ?
付けてるのはどこの奴?
940 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 21:33:21.24 ID:eVRulC0o
グリップヒーターは付けてる。
900です
>>901-909 ネタ含めてアドバイスありがとうございました。
近くのレンタルバイク屋に置いてあるので利用したいと思ってます
もちろん個体差があるし、実際に購入する車体とレンタル屋のVmaxは同じものではないですが
大まかな参考程度にはなるかなと
私は付けてます。
ハイパープロのRSCのほう。
普段からぷるぷるしてたのがビタッ!って止まった
ブイマが最新バイクになった気がした覚えが。。。w
久々に取ってあのぷるぷる感じてみようかなぁ
あっごめんなさい
間にはさんじゃった。
>>942 またがって、「無理…」って思ったらやめたら?
またがって、「行ける!おもろそう!」って思えば買っちゃう。
行けると思えば「あばたもえくぼ」乗りにくくても慣れてしまう!?w
>>943 ぷるぷるってフロントのジャダーのこと?
街乗りだとあまりVmaxの良さって解らないかもね
愚民どもの羨望の眼差しは快感だが。
それはさておき、Vboostは是非とも味わっていただきたい
>>945 そんなメチャクチャぷるぷるではなかったのですが
低速でも高速でも両手離しが微妙に怖い程度w
今はまったく怖くないです。
昔NS250初期型乗ってて直線ジャダーでこけたトラウマがあるからかも?
>>946 ですね、でっかい2ストRZVの低速トルク付き状態みたいかな?
ってRZV乗ったことないけどw
ブーストの景色はすごい。
>>899 そのレスはシャナを知っている人しか解らないぞ!
Vmaxスレでアニヲタが居るとは・・・
>>942 普通の体型でしたら特に困る事はありませんよ!
シャフトドライブの特性(重いw)で取り回しには苦労するかもしれませんが、
シート高も低いですし、意外と乗り易いかと思います
>>946,948
また懐かしい話題をw NS400Rも楽しかったですよね?
確かに、V-boostを体感するなら高速しか無いと言うのが建て前ですが、それは個人の自由でw
950 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 01:02:45.37 ID:ON6kJh51
そういえば最近ワープ走行していないな・・・
たしかにワープに入ったら景色が変わる
4速130くらいからシフトアップするのにアクセル戻しただけで
フロントがプルッときますが、これがぷるぷるですか?
>>944-949 ありがとうございます。取り回し等に関してもその時に確認してみます
以前も質問させていただいたのですが(その時答えてくださった皆様ありがとうございました)
今乗ってるのはエリミネーターの1000ccなのでこのバイクを基準にいろいろと試してみます
〉〉932
クラッチホース長さレリーズから直接なら1520mmでいいよ。純正部分使うなら1370mmってとこかな。
昔、雑誌でダミータンクを本物のタンクに載せ換えるキットを見た気がするんですが、タンク容量の少なさをカバーする商品って知りませんか?
>>953 携行缶
低燃費走行
押して進む
乗らずに飾っておく
好きなの選べ
955 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 02:49:57.94 ID:4bDR5C9y
3g位の携行缶を括りつけておくのが実用的
どうせ積むならでかい奴にしようぜ
957 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 10:30:01.66 ID:YWbhlDDB
そう言えば昔リアシートと同じ形状の予備タンクがあったよね。
大原の前通ったらバイク便仕様のMaxがピット入りしてた。
燃料タンクも小さいし燃費も15程度しか走らないMaxでバイク便やる人いるんだなぁ〜とビックリした。
962 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 15:55:33.83 ID:YWbhlDDB
>>959 >>960 何年か前にバイク雑誌の新製品紹介で見ただけなので詳細不明です。
リアシートと付け替えるリアシート型携行缶みたいな感じでしたね。
見た目はリアシートそのものだったけどかなり高価だったような気がする。
Vmaxいいな〜
エリミ750乗ってるけど最後まで迷ったわ。
964 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 18:13:38.50 ID:7AhXV8S/
ホイールを17インチにしてる人、教えてください。
センタースタンド擦りまくりますよね。
今日センタースタンド外したけど、タイヤ交換の時どうしてますか?
また、V-MAXにメンテナンススタンドって使えないんでしょうか?
フックをつけるところがないような・・・
>>964 1 メンテの時にセンスタを付ける
2 スイングアームで持ち上げるタイプのメンテスタンド
3 ガレージの梁で吊る
4 メンテはショップへ…
やっぱエりミいいよね
同類系(変態w)
ただエリミパーツ少ないよね。
かまう楽しさないよね。
便乗で質問が。
使えるメンテスタンドをできればメーカーと値段教えてもらえませんか。
968 :
774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/29(日) 02:10:47.27 ID:qeVNYLVs
どこのでも大丈夫じゃね?
リアのハブシャフトは中空だからそこに5ミリ×400_位の鉄の棒を差し込んで
上げてる。
それも面倒なので活かしてるセンスタで上げてるけどw
やっぱりセンスタするよね>17インチ
そのせいで綺麗に左右1cmアマリングがクッキリついているよ orz
アマリング消すには純正マフラーも交換しなきゃきついよね?
ケツアゲしたら?
971 :
774RR:2012/01/29(日) 15:36:23.66 ID:WO4WeVpa
ノーマルだけどフロントはアマリング出来るけどリアは全部使えてる。
エアーは規定値
972 :
774RR:2012/01/29(日) 16:23:39.85 ID:KHZDAwKj
>>964 メンテの時だけセンスタつけてる。
バネはつけなくてもいいしな。
便利だよ。
973 :
774RR:2012/01/29(日) 17:05:08.23 ID:P6MeZ46t
>>971 俺と全く逆だ
リアのアマリングが消せん
974 :
774RR:2012/01/29(日) 17:43:25.54 ID:xuTala12
今日はいい天気だった。
乗ってきた。
やっぱバイクはいい!
っていうかブイマいい!
そんだけ・・・
975 :
774RR:2012/01/29(日) 21:13:17.40 ID:jphzWWrO
15年くらいしたらZみたいなブームが来るかな?
976 :
774RR:2012/01/29(日) 22:46:06.71 ID:WO4WeVpa
俺も前だけアマリングできる
977 :
774RR:2012/01/29(日) 22:52:09.09 ID:WO4WeVpa
俺も前だけアマリングできるけど
前後全部使いきれる気がしないぜ
進入頑張れば使い切れるかな…
978 :
774RR:2012/01/29(日) 22:57:51.07 ID:zoDlkKG2
解っていたが、とんでもない所へ引っ越したもんだw
カバーの上に雪は積もるわ、ツララはのびるわ・・・
数キロ離れた車庫へ移動出来るのは四月か五月かなぁ・・・ 北海道 恐るべし。
979 :
774RR:2012/01/29(日) 23:00:37.35 ID:Udj09x5z
>>977 わかったわかったw
大事なことなので二回書いたんですね。
980 :
774RR:2012/01/30(月) 07:08:40.82 ID:sRuPZ8lI
2度あることは3度ある ( キリッ
981 :
774RR:2012/01/30(月) 10:16:09.93 ID:SsxwZw9e
ミラーを変えようかと思ってるんだけど皆さんは純正のまま?
オススメとかあったら教エロ下さい変態共
982 :
774RR:2012/01/30(月) 11:27:04.24 ID:NQVxP7fK
983 :
774RR:2012/01/30(月) 18:10:15.36 ID:5fJEiHXc
鯖復活!
984 :
774RR:2012/01/30(月) 18:16:25.79 ID:4wh0SSbc
985 :
774RR:2012/01/30(月) 18:56:22.90 ID:pp+mXjle
>>982 どこに売ってる? 田舎すぎるのでネット通販あたりきぼん。
986 :
774RR:2012/01/30(月) 19:26:47.65 ID:5fJEiHXc
987 :
774RR:2012/01/30(月) 19:29:13.36 ID:pp+mXjle
988 :
774RR:2012/01/30(月) 19:44:06.17 ID:JtmIP4Vy
ハンドルブレまくりの俺のヴイマ
フロントタイヤ替えたら治った
そんだけ
989 :
774RR:2012/01/30(月) 19:59:10.37 ID:4wmZV4s4
タイヤ重要!
990 :
774RR:2012/01/30(月) 22:21:58.59 ID:ZM+uzt0s
オイラは四角いミラーダメだ、どうもブイマに似合わないような気がして・・・
まぁ好みの問題だと思うから聞き流してください。
>>988 同じタイヤですか?
991 :
774RR:2012/01/30(月) 22:39:38.67 ID:GuaD3Hqc
俺も
>>982と同じだ
メッキのやつだけど
俺のもフロントタイヤ交換でブレなくなったな
992 :
774RR:2012/01/30(月) 22:54:15.89 ID:5fJEiHXc
最近ミラーを純正のスクエアにしようとおもってるところ。。
純正の洋ナシ形よりスクエアのが自分は見やすい・・・
993 :
774RR:2012/01/30(月) 23:15:36.20 ID:Dvb4PW4k
見やすさはあんま気にしないw
付けなくてよけりゃ付けたくない
994 :
774RR:2012/01/30(月) 23:17:32.52 ID:5fJEiHXc
995 :
774RR:2012/01/31(火) 00:19:13.44 ID:rRQJqQMY
>>990 同じタイヤですよー
前のタイヤヒビ割れてた
中古買って初めてのタイヤ交換
せっかく替えたのに雪ばっか振りやがる;;;
996 :
774RR:2012/01/31(火) 01:05:28.66 ID:7z1O7hgW
フロントを扁平90→80にするのも良いと聞いたが
997 :
774RR:2012/01/31(火) 13:28:13.87 ID:uVYXgG2E
埋め
998 :
774RR:2012/01/31(火) 14:24:41.20 ID:9+Noh6Yw
梅
999 :
774RR:2012/01/31(火) 15:31:24.88 ID:miMw/dA9
産め
1000 :
a:2012/01/31(火) 15:33:32.76 ID:pHEjiUuY
1000
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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