【aprilia】RS&RS4 Part1【小型限定】
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糞スレはかなんわ
いちおつ!
4 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 05:49:18.39 ID:hiRe/86d
【Spain's】アプリリア aprilia RS125【No.1】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185263542/
アプリリアaprilia RS125
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193786403/
【今年が】aprilia RS125 Part2【最後】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205076799/
aprilia RS125 MY03
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214999315/
aprilia RS125 Part4
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230028123 [cache]
aprilia RS125 Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246684022/
aprilia RS125 Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260236083/
aprilia RS125 Part7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279770066/
RS125 Part8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297987363/
【aprilia】 RS125 Part9 【最後の2st】
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/bike/1314811451/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185263542/
アプリリアaprilia RS125
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193786403/
【今年が】aprilia RS125 Part2【最後】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205076799/
aprilia RS125 MY03
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214999315/
aprilia RS125 Part4
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230028123 [cache]
aprilia RS125 Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246684022/
aprilia RS125 Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260236083/
aprilia RS125 Part7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279770066/
RS125 Part8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297987363/
【aprilia】 RS125 Part9 【最後の2st】
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/bike/1314811451/
5 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 05:51:51.46 ID:hiRe/86d
aprilia japan - 日本公式サイト
http://www.apriliajapan.co.jp/index.html
DGカンパニー
http://www.dgw-jp.com/
スティーブモーターサイクルサプライ
http://www.steve-ms.com/
ウインドジャマーズ
http://www.windjammers.co.jp/
前原商会
http://blog.maehara.shop-pro.jp/
アプリリア（純正パーツ）
http://www.apriliagenuineparts.co.uk/catalogue-rs-125-2006-2008-43.php
Speedway（純正パーツ）
http://www.speedaway.co.uk/parts/aprilia/bike/rs-125-2006-2009
AF1 Racing（改造パーツ）
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=1508
PJME（改造パーツ）
http://www.pjme.co.uk/acatalog/Aprilia_RS1252.html
Red Racing（改造パーツ）
http://www.redracingparts.com/en/english.htm
Dellorto（キャブ）
http://www.dellorto.co.uk/
前原商会（キャブ、ＭＪ等）
http://maehara.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=57197&csid=0
Evotech（外装カスタム）
http://www.evotech-performance.eu/
マニュアル
http://apriliaforum.xrea.jp/manual/manual.htm
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DGカンパニー
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ウインドジャマーズ
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前原商会
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アプリリア（純正パーツ）
http://www.apriliagenuineparts.co.uk/catalogue-rs-125-2006-2008-43.php
Speedway（純正パーツ）
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AF1 Racing（改造パーツ）
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=1508
PJME（改造パーツ）
http://www.pjme.co.uk/acatalog/Aprilia_RS1252.html
Red Racing（改造パーツ）
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Dellorto（キャブ）
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前原商会（キャブ、ＭＪ等）
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Evotech（外装カスタム）
http://www.evotech-performance.eu/
マニュアル
http://apriliaforum.xrea.jp/manual/manual.htm
6 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 05:54:58.24 ID:hiRe/86d
>>１乙
前原商会被った
前原商会被った
>>1乙
よしじゃあRS250買うかな
小型限定って付けるならなんで125を省いたｗ
RS4 125買うぞ～
12 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 21:56:41.44 ID:o7QFWC87
MY06(走行8000)乗りの初心者です。乗り始めて１０ヶ月ほどになります。
セルの故障により赤男爵でセルモーターを新品に交換することになりました。
セルモーター代が6万円強するらしいのですが、大体そのくらいするものですか？
セルの故障により赤男爵でセルモーターを新品に交換することになりました。
セルモーター代が6万円強するらしいのですが、大体そのくらいするものですか？
RS4楽しみだな。。実物見たら感動するだろうな～
小型免許でこんなんのれるんなら最高だわ
小型免許でこんなんのれるんなら最高だわ
14 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 22:41:31.89 ID:hiRe/86d
>>12
個人輸入ＰＪ）なら送料合わせて１万かな、ヤフオクならもっと安いと思う
個人輸入ＰＪ）なら送料合わせて１万かな、ヤフオクならもっと安いと思う
今から予約して発売日に間に合うん？
立ちゴケしてしもうた。
MY07、買って4日目だｗ
ズボンの裾でも引っかかったのか何なのか謎だが、足を出したつもりがそのままごろんとこけた。
足が挟まって身動きとれずにじたばたしてしまった。
たかが立ちゴケで、左センターカウルがバラバラだw
ハンドルは曲がるわ、レバーは曲がるわで、思いのほかビッグダメージだ。
しかしカウルから直に生えているウインカー、あれは構造的にまずいな。
あれでは、カウル破壊用てこ棒だ。
それにこのカウル、材質的に脆すぎないか？
あと、ネジ部の肉が薄すぎ。
MY07、買って4日目だｗ
ズボンの裾でも引っかかったのか何なのか謎だが、足を出したつもりがそのままごろんとこけた。
足が挟まって身動きとれずにじたばたしてしまった。
たかが立ちゴケで、左センターカウルがバラバラだw
ハンドルは曲がるわ、レバーは曲がるわで、思いのほかビッグダメージだ。
しかしカウルから直に生えているウインカー、あれは構造的にまずいな。
あれでは、カウル破壊用てこ棒だ。
それにこのカウル、材質的に脆すぎないか？
あと、ネジ部の肉が薄すぎ。
>>14
情報サンクス！
情報サンクス！
>>18
むしろ、立ちごけ程度でよくそこまで壊したって思うよｗ
足挟んだせいで打ち所が悪かったか、勢いと体重でも乗ってたんでしょ。
ウインカーは折れ曲がりやすい構造になってるから
普通にこけてればカウルより先にウインカーが逝くと思うよ。
割れたカウルに関してはポリプロピレン製なので、
補修は諦めた方がいいかな。溶接できるならやってみるのも
ありかと思うけど、他の方法、例えば接着剤とか
裏からFRPを貼り付けるとかではたぶん無理だよ。一時的にはくっついてもそのうち剥がれる。
ハンドルバー以外もステップとかマフラーもぶつけてるなら曲がってるかもしんないね。
むしろこっちの方が立ちごけで曲がりやすいパーツだと思う。
これは1、2回くらいなら曲げなおしで大丈夫かな。
ハンドルバーは変えた方がいだろうね。操舵に関わるパーツだし。
あとは…、ミラーの取り付けベースも割れてるかもなぁ…。
むしろ、立ちごけ程度でよくそこまで壊したって思うよｗ
足挟んだせいで打ち所が悪かったか、勢いと体重でも乗ってたんでしょ。
ウインカーは折れ曲がりやすい構造になってるから
普通にこけてればカウルより先にウインカーが逝くと思うよ。
割れたカウルに関してはポリプロピレン製なので、
補修は諦めた方がいいかな。溶接できるならやってみるのも
ありかと思うけど、他の方法、例えば接着剤とか
裏からFRPを貼り付けるとかではたぶん無理だよ。一時的にはくっついてもそのうち剥がれる。
ハンドルバー以外もステップとかマフラーもぶつけてるなら曲がってるかもしんないね。
むしろこっちの方が立ちごけで曲がりやすいパーツだと思う。
これは1、2回くらいなら曲げなおしで大丈夫かな。
ハンドルバーは変えた方がいだろうね。操舵に関わるパーツだし。
あとは…、ミラーの取り付けベースも割れてるかもなぁ…。
>>20
ほんと、我ながら豪快にぶっ壊したとおもた。
今現在、瞬着でくっついているような気がしているが、いずれ剥がれてしまうのかな。
A,B剤をこねて硬化させる粘土状パテで裏打ちしてみたが、これも駄目かな。
ＰＰって、難塗装材でもあるんだよね。厄介だな。
ミラーベースは無事だったが、アッパーカウルの端のセンターカウルとの繋ぎ穴がモゲていた。
ハンドルは、曲がったボルトを交換すれば大丈夫そう。
同色のセンターカウル、オクで22000円で出ているが、新品はもっと高いって事か。
ほんと、我ながら豪快にぶっ壊したとおもた。
今現在、瞬着でくっついているような気がしているが、いずれ剥がれてしまうのかな。
A,B剤をこねて硬化させる粘土状パテで裏打ちしてみたが、これも駄目かな。
ＰＰって、難塗装材でもあるんだよね。厄介だな。
ミラーベースは無事だったが、アッパーカウルの端のセンターカウルとの繋ぎ穴がモゲていた。
ハンドルは、曲がったボルトを交換すれば大丈夫そう。
同色のセンターカウル、オクで22000円で出ているが、新品はもっと高いって事か。
RS4ホワイト買うやついる？やっぱみんなブラックかな
なんかebayにRS125用の外装セットが出てるね
ABS製のレプリカ？
379.12ドルで送料が220ドルだから、だいたい600ドル。
輸入すると色々込みで49000円くらいかな。
ABS製のレプリカ？
379.12ドルで送料が220ドルだから、だいたい600ドル。
輸入すると色々込みで49000円くらいかな。
ホワイトもカッコイイし悩む
契約直前迄悩んで、ブラックにした。
おれはブラックボックス一択だった
最初見たSBKデザインに惚れたんだがなぜスクーターに採用されたし
追金払っても良いからあのカラーがよかった
最初見たSBKデザインに惚れたんだがなぜスクーターに採用されたし
追金払っても良いからあのカラーがよかった
27 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 10:43:13.60 ID:ZEZUH0Ty
>>23
実はそのカウルを買ったことあるのだがクオリティーはそれなりだった
まあ純正もチープさは隠せないけどね、あと多少自分で加工する必要が
あるのでドリルがあると便利
総合すると転倒などでカウルを全取っかえ等考えると
コスト的にありだし違う色を選択すれば気分転換になって
いいと思う
実はそのカウルを買ったことあるのだがクオリティーはそれなりだった
まあ純正もチープさは隠せないけどね、あと多少自分で加工する必要が
あるのでドリルがあると便利
総合すると転倒などでカウルを全取っかえ等考えると
コスト的にありだし違う色を選択すれば気分転換になって
いいと思う
ジャマーズにアリタリアカラーが入るらしいですよ
MY07なんだが、パワーバンド入ってからシフトチェンジすると、少し引っかかってから再加速する感じなんだが、排気デバイスの固着とかかな？ちなみに、回転数落ちてパワーバンドから外れてるのではない。
アリタリアカラー日本に入ってきてんのかよ…
あっちがよかった…
並行ならいらないが
あっちがよかった…
並行ならいらないが
>>31
アリタリアは並行しかないぞ
アリタリアは並行しかないぞ
予約した人は、クイックシフター
装備済みで受け渡しが多いのかね？
装備済みで受け渡しが多いのかね？
34 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 19:46:38.30 ID:tfUoH6UY
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=1084
日本だと４０００円もするのに・・・
日本だと４０００円もするのに・・・
ガラスコーティングってrs4にもできる？
そもそも仕組みがわからん…
そもそも仕組みがわからん…
>>36
ガラスコーティングはなんでもできるよ。
ただしコーティング持ちは、そんなに期待しちゃいけない。
ＲＳ４の動画が来た。
http://www.youtube.com/watch?v=jXgtaflq6KA
ガラスコーティングはなんでもできるよ。
ただしコーティング持ちは、そんなに期待しちゃいけない。
ＲＳ４の動画が来た。
http://www.youtube.com/watch?v=jXgtaflq6KA
>>37
MY08乗りだけどこれは心揺らぐなあ、、、カラーがちょっと残念だけど。
MY08乗りだけどこれは心揺らぐなあ、、、カラーがちょっと残念だけど。
これってボアアップはできるのかね？
>>34
ソースは忘れたが、こんな話を何かで読んだ。
あるブランドのオイルを初めて日本に入れるとき、
リッターあたりの卸値が数百円だった。
さて、いくらで売ろうかと考えたとき、1000円と値段をつけてしまってはそこらのオイルに埋もれてしまう、
そこで3000円/リットルという思い切った値段をつけてみたら爆発的に売れたと。
モチュールとははっきり書いてなかったが、ヨシムラ絡みで有名になったオイルとあったから、たぶん間違いないだろう。
まあ、オイルも化粧品も一緒だって事だね。
ソースは忘れたが、こんな話を何かで読んだ。
あるブランドのオイルを初めて日本に入れるとき、
リッターあたりの卸値が数百円だった。
さて、いくらで売ろうかと考えたとき、1000円と値段をつけてしまってはそこらのオイルに埋もれてしまう、
そこで3000円/リットルという思い切った値段をつけてみたら爆発的に売れたと。
モチュールとははっきり書いてなかったが、ヨシムラ絡みで有名になったオイルとあったから、たぶん間違いないだろう。
まあ、オイルも化粧品も一緒だって事だね。
125を買ってくれないと250エンジンは開発出来ないって、酷い(ﾉ_･｡)
みんなどんどん買っておくれ。
みんなどんどん買っておくれ。
でもどうせ既存のエンジンをチューニングしたやつのせるんだろ？
良いじゃないかそれ
dukeスレで書いてあったが125スポーツ総合オフいいな
duke rs4 yzfが集まったら爽快だな
良いじゃないかそれ
dukeスレで書いてあったが125スポーツ総合オフいいな
duke rs4 yzfが集まったら爽快だな
CBR125R「・・・・」
45 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 19:30:12.72 ID:/Cp6KjWv
>>43
発進で置き去りにされるRS125ちゃんかわいそうなり・・・
発進で置き去りにされるRS125ちゃんかわいそうなり・・・
今グーバイク見たら、アリタリアだらけw
現実的にはRS4が10000rpm以上をキープしてスタートしても
15PSしかないわけだから、FP仕様のRS125なら6000rpmくらいの
ちょっと高めでハンクラ繋いで発進するだけでRS4は付いて来れないよ。
15PSと30PSだから、見た目は良くても加速感は別物と考えたほうがいい。
0-100km/h加速勝負なんかしたらタイムに2倍の差が付くだろうね。
15PSしかないわけだから、FP仕様のRS125なら6000rpmくらいの
ちょっと高めでハンクラ繋いで発進するだけでRS4は付いて来れないよ。
15PSと30PSだから、見た目は良くても加速感は別物と考えたほうがいい。
0-100km/h加速勝負なんかしたらタイムに2倍の差が付くだろうね。
51 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 20:38:36.74 ID:qHpdOAeQ
小型２ｓｔを同排気量４ｓｔと加速比較するのもなぁ～
でも見かけたら追っかけて抜き去り自己満足しそう
でも見かけたら追っかけて抜き去り自己満足しそう
RS125の7000回転縛りで、内外問わず全ての4st125を置き去りに出来るような気がする。
発進がしにくいのは、低速トルクが無いというより、1速が高いからという理由が大きくないか？
それと引き換えに、1～2速間のギャップが大きくないから引っ張ったときの繋がりが良いという利点もある。
発進がしにくいのは、低速トルクが無いというより、1速が高いからという理由が大きくないか？
それと引き換えに、1～2速間のギャップが大きくないから引っ張ったときの繋がりが良いという利点もある。
RS4って乗り出し50万で買えるのかな？
こないだ某店でRS4の価格聞いたら車体価格税込44万位だって言われたから、50万あれば買えると思う
55 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 23:29:30.86 ID:8/2iyC8A
じゃぁ、9000－12000rpm縛りくらいでいいと思うよ。
RS4 250
いつか出ると思う？
いつか出ると思う？
gooバイクでRS4みたけど、アリタリアカラー、マジいいな･･･
そろそろ初回のタマがいよいよ納車されるな
買ったらレポよろしく
オレは冬眠するから春までお預けだ
買ったらレポよろしく
オレは冬眠するから春までお預けだ
購入後すぐのマシンで申し訳ないが
きちんと0-100km/hのタイムとトップスピードの報告もよろしく
それが初回購入者の義務だから
て、ちょっと強引だったですか～
きちんと0-100km/hのタイムとトップスピードの報告もよろしく
それが初回購入者の義務だから
て、ちょっと強引だったですか～
62 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 22:20:42.23 ID:HzQd4L/S
apriliaってKTMみたいに大きく宣伝したりしないんだな
なんかあんまり話題になってない気がする
なんかあんまり話題になってない気がする
モト・イタリアーナできてからの方がアフターよさそうだな
レポ楽しみだよ～
レポ楽しみだよ～
えーっと、予約してたりする訳じゃないんだけど…
まぁ発売記念アゲ！
俺は初春に本気出すw
まぁ発売記念アゲ！
俺は初春に本気出すw
発売したね～明日現物見てくるおー
予想はしてたけどでっけえええぇ！
あとかっけえ
購入決定と同時に置き場所問題発生した
あとかっけえ
購入決定と同時に置き場所問題発生した
RS4でレースできたら最高だが、そういうレースってある？
>>67
耐久なら鈴鹿のミニモト 富士のミニロク 茂木のDE耐
スプリントなら筑波のTC-mini 桶川の関東ロード 茂木の北ショートのが出れるんじゃないか？
たぶん他の１２５に太刀打ち出来ないだろうけど。
耐久なら鈴鹿のミニモト 富士のミニロク 茂木のDE耐
スプリントなら筑波のTC-mini 桶川の関東ロード 茂木の北ショートのが出れるんじゃないか？
たぶん他の１２５に太刀打ち出来ないだろうけど。
九州、中国地方だとST125ってレースがある。
後は12インチ化しないとミニバイクレースは無理だろ。
後はS85で150ccまで出られるけど。
後は12インチ化しないとミニバイクレースは無理だろ。
後はS85で150ccまで出られるけど。
ハルナでSS125ってのが始まるらしい。
青木宣篤氏の所が主催だね
青木宣篤氏の所が主催だね
発売したばかりだというのに、このスレ過疎り杉だろｗ
だれか買った人いないん？
だれか買った人いないん？
人柱さんからのインプレを待て
現物がまだ来てないんだよ。
俺は年内に間に合うのがようやく確定した
俺は年内に間に合うのがようやく確定した
最速で先週末の予定
展示車は中旬っていってた
展示車は中旬っていってた
全く眼中になかったホワイトが実物見たらカッコよ過ぎて辛い
ブラックの外装は夏の暑い日なんかだと日差しに焼かれて結構熱くなるから
そういう意味では白はいいよ
そういう意味では白はいいよ
運搬中の実車見たけど、アリタリア素敵過ぎ。
後ろ姿で苦笑いしたけど･･･
車体のボリュームに対してタイヤが残念な感じ。
250出たら本気出すぞ。
後ろ姿で苦笑いしたけど･･･
車体のボリュームに対してタイヤが残念な感じ。
250出たら本気出すぞ。
しかしブラスチックで紫外線の日焼けに一番強いのはブラック
一番弱いのはクリアで、その次に弱いのがホワイト
スクーターやバンの無塗装プラパーツがブラックなのは日焼けに強いから
一番弱いのはクリアで、その次に弱いのがホワイト
スクーターやバンの無塗装プラパーツがブラックなのは日焼けに強いから
?
こやつらは塗装してないの？んなアホな。
こやつらは塗装してないの？んなアホな。
アホは塗装が紫外線を全部止めると思ってます
喧嘩ヤメレｗ
>>78
原二なんだしあんなもんだろ
原二なんだしあんなもんだろ
15PSの出力と速度レンジからしたら太すぎるくらいだよ。
RS125でもリアタイヤはもう一回り細いくらいで
ちょうどいいバランスだと思う。
RS4ってフェアリングデザインがRSV4とかなりのぶぶんで共有らしいから
RS125と比べてもちょっと横に太いのかもね。
RS125でもリアタイヤはもう一回り細いくらいで
ちょうどいいバランスだと思う。
RS4ってフェアリングデザインがRSV4とかなりのぶぶんで共有らしいから
RS125と比べてもちょっと横に太いのかもね。
たしかに、RS125とRSV4Fは同じくらいの大きさだ
RSが大きいのかRSV4が小さいのか。両方かな
RSが大きいのかRSV4が小さいのか。両方かな
ちょいと質問させて
クイックシフターって取り付けると停車時にクラッチ握ってなくてもエンストしないの？
ただシフトアップ用？
どちらにしろ信号多い都内では役立つよね？
クイックシフターって取り付けると停車時にクラッチ握ってなくてもエンストしないの？
ただシフトアップ用？
どちらにしろ信号多い都内では役立つよね？
シフトアップ時に点火カットするパーツでなんでオートマ化するんだよ
>>80-81
的確な受け答えでクソ吹いたｗｗｗｗｗ
的確な受け答えでクソ吹いたｗｗｗｗｗ
全くこのバイクは…
小さくて安いのが魅力の原二で大きくて高いとか…
会社でドSで通ってるが実はドMの俺にピッタリ過ぎだろ…
マンションの広くない駐車場に置いてブーブー言われるのが目に見えてるぜ…
小さくて安いのが魅力の原二で大きくて高いとか…
会社でドSで通ってるが実はドMの俺にピッタリ過ぎだろ…
マンションの広くない駐車場に置いてブーブー言われるのが目に見えてるぜ…
このバイクが後ろから迫ってきたらリッターＳＳかと思って道を譲るけど
ピンクナンバーでずっこけるかな？
ピンクナンバーでずっこけるかな？
手のひらを返すようにスロットル全開にする
92 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 15:42:31.88 ID:V3TBcYPf
正直上り坂で譲られても加速しないから
申し訳なく思う
抜きざまにN芋かますし
申し訳なく思う
抜きざまにN芋かますし
どんなバイクだろうが後ろから迫って来たんなら
自分より速いんだから先いかせるぞ。
自分より速いんだから先いかせるぞ。
94 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 21:57:45.19 ID:UyaaZOM9
今日、RS4観てきた。
質感も高くて（125の中では）カッコよかったよ。
赤色モデルの横に置いてある白色モデルがやたらと良く見えた。
良く観たら白色の方はRSV4だった。
質感も高くて（125の中では）カッコよかったよ。
赤色モデルの横に置いてある白色モデルがやたらと良く見えた。
良く観たら白色の方はRSV4だった。
そんなに間開けるほど面白くない
>>88
実際に塗装されてない樹脂部品は耐候性が低いから、
屋外保管だと適当なワックス等で紫外線から保護してやらないと
塗装してあるものより先に白っぽくなるよ。
カーボンパーツなんかでも、普通は二液性のウレタンクリアとか
紫外線をカットする塗装が必ず使われる。
屋外で使うものなら塗装の質は結構重要だよ。
バイクなら耐油性とかも必要だしね。
実際に塗装されてない樹脂部品は耐候性が低いから、
屋外保管だと適当なワックス等で紫外線から保護してやらないと
塗装してあるものより先に白っぽくなるよ。
カーボンパーツなんかでも、普通は二液性のウレタンクリアとか
紫外線をカットする塗装が必ず使われる。
屋外で使うものなら塗装の質は結構重要だよ。
バイクなら耐油性とかも必要だしね。
98 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 11:02:59.58 ID:9XleuCNZ
Ｅｕｒｏ３乗りです
キャブの３４Φ化にチャレンジしたいのですが
どなたかやられたことある方います？
キャブの３４Φ化にチャレンジしたいのですが
どなたかやられたことある方います？
99 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 18:10:24.40 ID:hIDdlbmH
きちんとセッティング出れば
低速もある程度でるし高回転もきもちいい
セッティング次第でうんこキャブにもなる
今付いてるのはVHST28ｷｬﾌﾞの筈だからVHSB34でいいんじゃない
VHSTからの換装だと電気系の絡みもあるとの事
39キャブもあるらしいけど情報ないからシラね
低速もある程度でるし高回転もきもちいい
セッティング次第でうんこキャブにもなる
今付いてるのはVHST28ｷｬﾌﾞの筈だからVHSB34でいいんじゃない
VHSTからの換装だと電気系の絡みもあるとの事
39キャブもあるらしいけど情報ないからシラね
100 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 18:37:11.01 ID:FWMISAMW
RS4とR125って大きさって一緒ぐらい？
RSV4乗っているけど、RS6買ったよ。
いっしゃああああああぁぁボーナス入ったああああ、一年目なのにこんなにいいのおおおお！？買うぞRS4！！このッ！！白ッ！どうして！そんなに！白い・ん
だっ！！っしゃあああああ！
だっ！！っしゃあああああ！
これ買う人ってYZF-R125と悩まないの？
105 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 21:14:11.04 ID:FWMISAMW
>>104
むしろ最初はYZF買うつもりだったがRSが出たら後悔するだろうから待ちたかった。
YZFに決めきれなかったのは正立フォークとなんちゃってセパハンのハンドルかな。
あとヤマハだけど外車だから保証とパーツ供給の不安が引っ掛かったな。
あれ、割となるべくしてRS発注してる気がする
むしろ最初はYZF買うつもりだったがRSが出たら後悔するだろうから待ちたかった。
YZFに決めきれなかったのは正立フォークとなんちゃってセパハンのハンドルかな。
あとヤマハだけど外車だから保証とパーツ供給の不安が引っ掛かったな。
あれ、割となるべくしてRS発注してる気がする
109 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 23:23:58.59 ID:fCj8+3FQ
ほぼ同価格でアルミフレーム倒立フォークラジアルマウントキャリパー等ご馳走山盛りだからな
>>104
スペックはRS4で見た目がRSならいんだけどなぁ。
俺はまん中のライトが好きになれなくて。
>>110の言ってるご馳走が有ると無いとの違いが分からないぐらい初心者な俺は
見た目だけで、アリタリアRS4＞＞YZF＞RS4ってかんじだなぁ。
スペックはRS4で見た目がRSならいんだけどなぁ。
俺はまん中のライトが好きになれなくて。
>>110の言ってるご馳走が有ると無いとの違いが分からないぐらい初心者な俺は
見た目だけで、アリタリアRS4＞＞YZF＞RS4ってかんじだなぁ。
112 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 00:53:37.90 ID:nJqxC0+Q
TPSを切るとオイル警告灯やら
ガソリン残量警告灯が付かなくなるとの事
俺も34キャブ入れたいけど電機系がネックなんですわ
TPSはスロットル・ボジション・センサーという名称らしい
という事はVHSTは電子制御キャブ？
ガソリン残量警告灯が付かなくなるとの事
俺も34キャブ入れたいけど電機系がネックなんですわ
TPSはスロットル・ボジション・センサーという名称らしい
という事はVHSTは電子制御キャブ？
>>111
違いは見た目w
違いは見た目w
114 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 21:23:43.56 ID:VOlx7Qek
rs125は2stと4stの2種類あるのですか？
それともrs4が4stでrs125が2st？
2ストの125ccが欲しいのですがどう調べればいいのか困っています
回答お願いします
それともrs4が4stでrs125が2st？
2ストの125ccが欲しいのですがどう調べればいいのか困っています
回答お願いします
116 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 23:33:21.62 ID:JMXmDCxT
ミト125かミト525でいいんじゃない
117 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 00:39:45.23 ID:nKTeDP85
アプリリアの2st125ccって事ですすいません
118 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 08:01:49.43 ID:lIXS3rzn
アプの2st125は
RX125（オフ車
MX125（モタ
SX125(ﾓﾀ?
AF1 125(RSの先祖
Tuono125(ネイキッドっぽいなにか
RS125
この中から好きなものを選びなさい
RX125（オフ車
MX125（モタ
SX125(ﾓﾀ?
AF1 125(RSの先祖
Tuono125(ネイキッドっぽいなにか
RS125
この中から好きなものを選びなさい
RS125と同じRotaxエンジンを積んだclassic125を忘れてもらっては困る。
国内流通してんのかよよ
アリタリア以外は正規輸入で入ってる
まだ出回ってないだけだろ
そもそも125に50万出す奴が何人いるか？って問題だと思うけど
まだ出回ってないだけだろ
そもそも125に50万出す奴が何人いるか？って問題だと思うけど
122 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 18:45:59.18 ID:lIXS3rzn
このスレで納車された人いないのかな
俺来週なんだが
俺来週なんだが
俺来月
RS250だけどな
RS250だけどな
あんな恥ずかしいの乗れるかよ・・・
は？
か？
うわらば
129 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 23:11:13.30 ID:lIXS3rzn
拳王様ー！
むこうじゃ50ccのRS4 50もあるんだな
エンジンは２ストのままで車体は多分RS4 125と共通
これもデルビのGPRと同じパターンかな
エンジンは２ストのままで車体は多分RS4 125と共通
これもデルビのGPRと同じパターンかな
RS125の初期についてたデロルト34Φキャブとかこの寒い時期始動ってどう？
132 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 12:09:53.53 ID:3hv7ytYN
始動性はあまり変わらない気がするよ、ＳＪ濃い目にすれば冬でも一発始動
２８Φと比べると８千からの加速は段違いに感じる、後シリンダーヘッドと
ピストンをフラットに替えれば余裕で３５馬力以上も可能だと思う
（計ったことないから判らないけど）
ただ燃費は１２５ｃｃとは思えない値になる
２８Φと比べると８千からの加速は段違いに感じる、後シリンダーヘッドと
ピストンをフラットに替えれば余裕で３５馬力以上も可能だと思う
（計ったことないから判らないけど）
ただ燃費は１２５ｃｃとは思えない値になる
ピストン入れ替えるついでに、
V-Force3を組んでみようかと思うんだけど価格に見合う効果あんのかな？
あんまり意味無いようなら加工が要らないボイセンにしとこうかと思うんだけど。
V-Force3を組んでみようかと思うんだけど価格に見合う効果あんのかな？
あんまり意味無いようなら加工が要らないボイセンにしとこうかと思うんだけど。
>>133
RS125ではないがv-フォースをレーサーバイクで使ってたよ。
一時期周りの人がこぞってつけたがおれふくめ今じゃ誰も使ってない。
つけたばっかりの時は速いんだけどすぐダメになる。
羽をしょっちゅう変えれる金持ちさんなら効果あると思うよ。
ボイセンもいまいち。
結局純正、もしくは他車種の流用の方向が今の流行り
RS乗ったことないからどんなリードバルブか知らないが)純正の羽をまめにかえるのが一番。
素人がりセッティングなし、データもなしに社外パーツつけると間違いなくデチューンになるからやめた方が…と言いたいが過度な期待しない方がいいよ
RS125ではないがv-フォースをレーサーバイクで使ってたよ。
一時期周りの人がこぞってつけたがおれふくめ今じゃ誰も使ってない。
つけたばっかりの時は速いんだけどすぐダメになる。
羽をしょっちゅう変えれる金持ちさんなら効果あると思うよ。
ボイセンもいまいち。
結局純正、もしくは他車種の流用の方向が今の流行り
RS乗ったことないからどんなリードバルブか知らないが)純正の羽をまめにかえるのが一番。
素人がりセッティングなし、データもなしに社外パーツつけると間違いなくデチューンになるからやめた方が…と言いたいが過度な期待しない方がいいよ
そーなのかー。耐久性が良くないのかー。
純正の羽は国内代理店経由でパーツ注文したら結構高そうだし、
外してみて羽がヘタってたらボイセン行ってみるよ。トン。
純正の羽は国内代理店経由でパーツ注文したら結構高そうだし、
外してみて羽がヘタってたらボイセン行ってみるよ。トン。
RS4はスペイン製ですか？
GPR125と同じ工場で作ってそう・・・
GPR125と同じ工場で作ってそう・・・
137 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 17:16:45.32 ID:qUB149cY
RS125のラジエターはなぜか中国謹製
ご参考に
ご参考に
138 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 22:17:00.41 ID:yaufChyR
rs125買おうかと思ってるんですけど
ガソリンがハイオクだったり、諸経費が他と比べて
高いので少し迷っています。
rs125ユーザーの方俺の方を押してくれｪｲ
ガソリンがハイオクだったり、諸経費が他と比べて
高いので少し迷っています。
rs125ユーザーの方俺の方を押してくれｪｲ
２ストのほうなら迷った時が買い時
140 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 22:42:29.14 ID:yaufChyR
2stは絶滅危惧種だ
迷ったなら買うべきだ
因みにハイオク入れる必要は無いぞ
レギュラーを推奨するバイク屋もある位だし
迷ったなら買うべきだ
因みにハイオク入れる必要は無いぞ
レギュラーを推奨するバイク屋もある位だし
>>141
イタリアに限らず国産メーカーもスクーターは中国製だろ
イタリアに限らず国産メーカーもスクーターは中国製だろ
スズキも台湾製から中国製になってるの？
キムコとかの台湾メーカーは、台湾製から中国製ににどんどん置き換わってるね
キムコとかの台湾メーカーは、台湾製から中国製ににどんどん置き換わってるね
146 ：138：2011/12/23(金) 22:24:12.63 ID:WZtxC/TO
>>142
レギュラーでも大丈夫なんですか？
ちょっと調べてみましたがエンジンに負担かかるんじゃ
ないかと思うのですが・・・
>>143
そうですよねー
2st欲しいんですよ!
ほとんど決まってはいるんですけど
値段が1ランク上の物が買えてしまうんで
そっちにしようか迷うんです(^_^;)
レギュラーでも大丈夫なんですか？
ちょっと調べてみましたがエンジンに負担かかるんじゃ
ないかと思うのですが・・・
>>143
そうですよねー
2st欲しいんですよ!
ほとんど決まってはいるんですけど
値段が1ランク上の物が買えてしまうんで
そっちにしようか迷うんです(^_^;)
新鮮なレギュラーなら大丈夫だと思う
148 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 22:29:06.01 ID:7ctHSCe+
ハイオク指定のバイクにレギュラー入れ続けて
それが原因でエンジンが壊れたなんて聞かないし
正直よく分からない
エンジンオイルに拘ると通っぽいよ
それが原因でエンジンが壊れたなんて聞かないし
正直よく分からない
エンジンオイルに拘ると通っぽいよ
>>148
国産の車ならノッキングする事があるよ
国産の車ならノッキングする事があるよ
センサー付いてないバイクだから心配してるんだろうけど
どっちみち定期的にOH必要な2stなんだしってことで・・・
どっちみち定期的にOH必要な2stなんだしってことで・・・
最低RON95だから、自分はハイオクを入れてます。
買った男爵はレギュラーで良いと言っていたけど。
買った男爵はレギュラーで良いと言っていたけど。
RS4、オイルドレンからお漏らし。マフラー周りベトベト。後、ヘッドボルトの一部からも滲みがあった。スクリーンとメーターも干渉してる。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY39iwBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY39iwBQw.jpg
貼り忘れ
ヘッドボルト？の部分三本見える真ん中http://beebee2see.appspot.com/i/azuYo7e1BQw.jpg
スクリーンとメーターの干渉
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4J-1BQw.jpg
マフラー
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYh7-1BQw.jpg
周辺
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpLe1BQw.jpg
ヘッドボルト？の部分三本見える真ん中http://beebee2see.appspot.com/i/azuYo7e1BQw.jpg
スクリーンとメーターの干渉
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4J-1BQw.jpg
マフラー
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYh7-1BQw.jpg
周辺
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpLe1BQw.jpg
これがスペイン製RS4の品質・・・
GPR125と同じデルビの工場で作ってるの？
GPR125と同じデルビの工場で作ってるの？
156 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 11:10:24.40 ID:bd+Lk810
写真ＵＰしたのはご苦労だけど
近すぎて良くわからん
近すぎて良くわからん
157 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 12:18:49.31 ID:bJlB+u/3
禿同
写真UPした者だが、見辛くてすまん。離して撮ったが、余計わからなかった。ちなみにiPhone4からでした。
機種の問題じゃなくて腕の問題かと・・・
kwskならオイルが漏れるのは入っている証拠だから安心汁と言う所だ
まじかー、こういうのってバイク屋に持っていけば直してくれるんだよな？…
全然詳しくないからキツイ
全然詳しくないからキツイ
163 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 14:42:26.76 ID:bJlB+u/3
アプリリアって脆いの？
オイル漏れの件は、寺が引き揚げに来てくれるそうです。年末年始で慣らしをサクッと終了したかったが残念だ。
165 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 16:14:02.27 ID:bd+Lk810
オイルリークぐらいでびびるなよ
興味ある人等がみているだろうと思い、こんなあったよって報告しただけ、特にびびっては無いです。ま、こんなもんかなと。心配ありがとうございます。
報告ありがとう
情報が少ないバイクだし色々
書き込んでくれるとありがたいっす
情報が少ないバイクだし色々
書き込んでくれるとありがたいっす
午後2時過ぎにR162に突入する黒の125がいたけど寒そうでちょっと心配になったｗ
路面ツルツルになってそうだし。
春までは保守のための走行しか出来ないや。
路面ツルツルになってそうだし。
春までは保守のための走行しか出来ないや。
169 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:29:18.41 ID:3KO08suA
ttp://captain-alfred.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/index.html
RS4のエンジンはロータックスではなく中華製
4stになったからロータックスな訳がないんだけどもね
RS4のエンジンはロータックスではなく中華製
4stになったからロータックスな訳がないんだけどもね
171 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:50:51.68 ID:0IJEg/BJ
イタリアンバイクだと油漏れもアジのあるエンジン代償と思えるが、
中華エンジンの油漏れと聞くと、ボッタクリの印象を受ける。。。。
試乗してナンボですね。
しかしSPAIN'S NO1のRS125はめっきり少なくなったなあ。買うなら最後か？
中華エンジンの油漏れと聞くと、ボッタクリの印象を受ける。。。。
試乗してナンボですね。
しかしSPAIN'S NO1のRS125はめっきり少なくなったなあ。買うなら最後か？
去年チャリブームで
イタリアブランドの高価なチャリを中国製と知らずに中年メタボ日本人が買いまくってたのと似てるな
イタリアブランドの高価なチャリを中国製と知らずに中年メタボ日本人が買いまくってたのと似てるな
173 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 03:59:12.85 ID:iFCzPe69
中華エンジンなのか
なら耐久性に振ったエンジンだろうから
重くてトロいんだろうなぁ～
日本の産業も出だしは信頼性に掛けてが企業努力ですぐに得ることが出来た
韓国も最近では信頼性の高い製品を世に出している、バイクはちょっと厳しいが
中国製品の信頼性は８０年代から不変
なら耐久性に振ったエンジンだろうから
重くてトロいんだろうなぁ～
日本の産業も出だしは信頼性に掛けてが企業努力ですぐに得ることが出来た
韓国も最近では信頼性の高い製品を世に出している、バイクはちょっと厳しいが
中国製品の信頼性は８０年代から不変
＞＞１７０
RS 4は、雰囲気と扱えてる感を、楽しめると思います。
クイックシフター（付けるのを勧めます）が小気味良く（１→２だけはダメですが、回転数は縛り無い）、慣らし終わって上まで回せるようになったらと思うとwktk。
ロム、マフラー換えて、１万迄回せるようにしたビート（車）を思い出します。
感じ方は、人それぞれだと思いますが買って良かったと。
ところで、上に出てる中華Egって記事のソースはどこからなんだか、探し方悪くて見つからないや。
RS 4は、雰囲気と扱えてる感を、楽しめると思います。
クイックシフター（付けるのを勧めます）が小気味良く（１→２だけはダメですが、回転数は縛り無い）、慣らし終わって上まで回せるようになったらと思うとwktk。
ロム、マフラー換えて、１万迄回せるようにしたビート（車）を思い出します。
感じ方は、人それぞれだと思いますが買って良かったと。
ところで、上に出てる中華Egって記事のソースはどこからなんだか、探し方悪くて見つからないや。
アンカー失敗
>>170
>>170
メーターは常にライトが点灯してるけど夜じゃないとほとんど赤く見えないよ。
今日ようやく納車されたわ RS4
軽く山を流してきたけど足固いのとブレーキが甘いわ。
ブレーキは当たり出てないからかもしれないがしばらく乗ってこのままならパッド変えたい。
比較対象がzcooの安い方のパッド入れてサーキットガンガン走ってるようなバイクだからちょっとRS４がかわいそうかな。
足回りはフロントの調整が無いんだよなぁ。せめてプリロードだけでも調整出来るフォークがよかったな。
リアはまだゆっくり見てないからわからんｗ
クイックシフターは５０００とか６０００RPMでシフトアップしても普通に入る。
それ以下の回転数でシフトアップしてないけど６０００以下でシフトアップするとカブのシフトみたいな感じになってちょっとぎくしゃく感がでる事もある。
６０００より上でシフトアップすると２ストのシフトアップみたいにラグなくつながる感じ。
カウルにラムエア導入口がついててインテークがフレームまで伸びてるけど調べたらなんちゃってラムエアでしたｗ
そういえばRS250FEもなんちゃってだったな
フロントフェンダーもなんちゃってカーボン。
エンジンの方は７０００縛りでも普通に流れに乗れる。
６速７０００で７０～８０位は出るからガンガン回してようやく大きな国道の流れに乗れる・・・というレベルではないな。
下のトルクは有るから発進も楽。 ただ４０位からさらに加速しようとすると馬力なりの加速しかしないから遅く感じるかな。
ま、でも回してないからこの辺はなんともいえんな・・・
ヘルメットがタンクに付くまでぴったり伏せるとスクリーンにメーターの光が反射して前が見にくい。
夜とかトンネルの中とかは注意かな。 ま、街乗りでそこまでぴったり伏せる人もあんまいないだろう。
あとインジェクション車のくせにガソリンメーター付いてないな。あと時計も・・・
デジタルメーターなんだからそこは着けて欲しかった。
あとタコはデジタル式っぽい動きしてたな。
普段２ストでサーキットしか走ってない人間のファーストインプレッションでした。
軽く山を流してきたけど足固いのとブレーキが甘いわ。
ブレーキは当たり出てないからかもしれないがしばらく乗ってこのままならパッド変えたい。
比較対象がzcooの安い方のパッド入れてサーキットガンガン走ってるようなバイクだからちょっとRS４がかわいそうかな。
足回りはフロントの調整が無いんだよなぁ。せめてプリロードだけでも調整出来るフォークがよかったな。
リアはまだゆっくり見てないからわからんｗ
クイックシフターは５０００とか６０００RPMでシフトアップしても普通に入る。
それ以下の回転数でシフトアップしてないけど６０００以下でシフトアップするとカブのシフトみたいな感じになってちょっとぎくしゃく感がでる事もある。
６０００より上でシフトアップすると２ストのシフトアップみたいにラグなくつながる感じ。
カウルにラムエア導入口がついててインテークがフレームまで伸びてるけど調べたらなんちゃってラムエアでしたｗ
そういえばRS250FEもなんちゃってだったな
フロントフェンダーもなんちゃってカーボン。
エンジンの方は７０００縛りでも普通に流れに乗れる。
６速７０００で７０～８０位は出るからガンガン回してようやく大きな国道の流れに乗れる・・・というレベルではないな。
下のトルクは有るから発進も楽。 ただ４０位からさらに加速しようとすると馬力なりの加速しかしないから遅く感じるかな。
ま、でも回してないからこの辺はなんともいえんな・・・
ヘルメットがタンクに付くまでぴったり伏せるとスクリーンにメーターの光が反射して前が見にくい。
夜とかトンネルの中とかは注意かな。 ま、街乗りでそこまでぴったり伏せる人もあんまいないだろう。
あとインジェクション車のくせにガソリンメーター付いてないな。あと時計も・・・
デジタルメーターなんだからそこは着けて欲しかった。
あとタコはデジタル式っぽい動きしてたな。
普段２ストでサーキットしか走ってない人間のファーストインプレッションでした。
バイク詳しくない俺には何が何だか
買って良かったのか後悔したのかだけ教えやがれ
買って良かったのか後悔したのかだけ教えやがれ
よかったに決まってんじゃん。
他のに浮気せず半年待ったからｗ
他のに浮気せず半年待ったからｗ
うおおおおお俺も買うぞー！！
慣らし終わったら化けるかなー
慣らし終わったら化けるかなー
>>178
で普段サーキットで乗ってるバイクとは何？
で普段サーキットで乗ってるバイクとは何？
>>180
慣らしはやらないんだな
慣らしはやらないんだな
>>182
あんまり言いたくないんだが・・・
TZ125に２スト８５ｃｃのエンジン乗っけてるバイク。
>183
慣らしはやってるよー。今のところ７０００で縛ってる。説明書通りではないかもね。
排気量小さいと街乗りでもミッションの慣らしが出来るから楽だし。
あんまり言いたくないんだが・・・
TZ125に２スト８５ｃｃのエンジン乗っけてるバイク。
>183
慣らしはやってるよー。今のところ７０００で縛ってる。説明書通りではないかもね。
排気量小さいと街乗りでもミッションの慣らしが出来るから楽だし。
>>178
走行中に結構大きい音で「カタカタ」ってチェーンの音聞こえない？
俺のは聞こえるんだが・・・
慣らしはタンクのシールに1000kmまでは8000rpmまでしか使わないほうがいいみたいなこと書いてあるね
走行中に結構大きい音で「カタカタ」ってチェーンの音聞こえない？
俺のは聞こえるんだが・・・
慣らしはタンクのシールに1000kmまでは8000rpmまでしか使わないほうがいいみたいなこと書いてあるね
2ストの慣らしは地獄だった
低速ｗｗｗｗ細いｗｗｗｗ
低速ｗｗｗｗ細いｗｗｗｗ
実際回転数だけくらべると250ﾏﾙﾁよりトルク出てると思うけど
>>189
次乗るとき気にしてみるわ
次乗るとき気にしてみるわ
あれはチェーンガイドの音、ベアリング入っていってるやつね。
>>192
納車の時、チェーンガイドがプラスチックだから、音がしますけど気にしないで下さいと言われたな。
納車の時、チェーンガイドがプラスチックだから、音がしますけど気にしないで下さいと言われたな。
195 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 11:07:53.62 ID:2Q9cpUcK
現物見たことないんだけど
rs125ってなかなかデカイ？
rs125ってなかなかデカイ？
パンチがない。別物だなこれは。
カプチ＝ビートでは無くないか？
ロム、マフラーの仕様で、10年前でTC1000、45秒代程度だから、当時カプチは40秒前後だったかと思うので、どうかな？
ちなみに、オイル漏れ報告した者です。
ロム、マフラーの仕様で、10年前でTC1000、45秒代程度だから、当時カプチは40秒前後だったかと思うので、どうかな？
ちなみに、オイル漏れ報告した者です。
もしかすると、カプチはタービン変えてたかな？
rs4 これタイヤどうすんだ？
ミシュランのパイロットスポーティしか純正サイズ無いぞ。
ミシュランのパイロットスポーティしか純正サイズ無いぞ。
08年型のスピードメーターが死んだ予感
0kmから動かねー
0kmから動かねー
走るのに疲れたんじゃね、そっとしておいてやれよ
>>203
笑ったじゃないか
笑ったじゃないか
>>201
詳しくないんだがそれ高いの？
詳しくないんだがそれ高いの？
>>206
バイアスのBT39でもつけろや！
バイアスのBT39でもつけろや！
08のRS125ならスピードメーターは電磁式
ブレーキキャリパーがある側の
スイングアーム下に信号を拾うためのセンサーが伸びてる
なにか引っ掛けて断線してるのかも
ブレーキキャリパーがある側の
スイングアーム下に信号を拾うためのセンサーが伸びてる
なにか引っ掛けて断線してるのかも
209 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 22:48:27.45 ID:+L2owDsm
俺もメーターがバグって
299キロまで表示されたが何を意味していたんだろう
299キロまで表示されたが何を意味していたんだろう
>>207
BSの溝付きタイヤは評判わるすぎて使う気になれん。
BSの溝付きタイヤは評判わるすぎて使う気になれん。
好きなの付けろよ
213 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 00:18:40.01 ID:e2yxX9dK
スペインズカラーのRS125ってだいたい何馬力くらい？公表されてないので感覚レベルでいいんで教えてください
24～27PS
フルノーマルで後軸２５psだった。08です
個人的には2stより新型がいいけどポリッシュされたアルミフレームはいいなぁ
217 ：213：2011/12/31(土) 01:10:14.51 ID:NiuxQxKk
ありがとうございます。少し弄れば初期のような30代になりますよね？
218 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 01:11:54.66 ID:Bh3PnOt9
無理です！
>>219
先に配線チェックだけでもしとけよ
先に配線チェックだけでもしとけよ
221 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 06:55:35.60 ID:LuyZ/GcN
正規代理店に聞いてみれば
どこも正月でパーツ入るのはかなり遅くなるかもな
どこも正月でパーツ入るのはかなり遅くなるかもな
たもつ
223 ：109：2012/01/03(火) 00:49:16.40 ID:XIvQ2O6V
age
MY08の赤黒に乗ってるけど、このバイクの塗装ってどうなってるの?
場所によっては酷いゆず肌だと思いきや、綺麗に鏡面になってるとこもあるし…
仕上げは二液性のウレタンかな?
場所によっては酷いゆず肌だと思いきや、綺麗に鏡面になってるとこもあるし…
仕上げは二液性のウレタンかな?
RS4のブレーキパッド交換終了。
効かないブレーキさようなら～
効かないブレーキさようなら～
227 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 17:33:14.88 ID:NLGrU/hi
質問なんだけど
RS4もラジアルマウントなの？
RS4もラジアルマウントなの？
http://piaggio.co.jp/aprilia/product/rs4_125/
ラジアルマウントされた４ピストンキャリパーと、300mm径ディスクを備えたフロント・ブレーキ
ラジアルマウントされた４ピストンキャリパーと、300mm径ディスクを備えたフロント・ブレーキ
見た目的にも維持費的にもコイツがいいなぁって思ったんだけど結構酷評がちらほら……。
購入した人のサイトとかも見つからないし、実際どんな感じなの？
購入した人のサイトとかも見つからないし、実際どんな感じなの？
１２５と考えればすごく良いマシンだとおもう。
ただ個体差でハズレもあるし上にもあるようにカウルの塗装の日焼けとかが・・・
神経質な人はやめとけば？
ただ個体差でハズレもあるし上にもあるようにカウルの塗装の日焼けとかが・・・
神経質な人はやめとけば？
カウルの日焼けは白購入して痛ステッカーなり貼ってしまえばごまかせるとして……。
燃費とかライトの視認性、不具合とかどうです？
大型乗ってるけど、任意保険が毎年7万ぐらい飛んだり気軽に乗れないからコイツにしようかと真面目に検討してます。
燃費とかライトの視認性、不具合とかどうです？
大型乗ってるけど、任意保険が毎年7万ぐらい飛んだり気軽に乗れないからコイツにしようかと真面目に検討してます。
RS4 125のアリタリア買おうと思うんだけど、一番不便だと思われることなんですかね？
冬の寒さ
RS250のｽｸﾘｰﾝがどこも在庫がねえ
>>232
保証の短さ
保証の短さ
その保証って例えば何ですか？
237 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 18:17:24.74 ID:LX7k1U3Q
RS4のタイヤ候補ってBT39とTT900GP、GT501Fぐらい？
他にある？
他にある？
238 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 19:01:02.03 ID:kARdXHbS
ピレリのスポーツデーモンと、
あとはコンチネンタルにもサイズはあるけど日本じゃ売ってなさそう。
あとはコンチネンタルにもサイズはあるけど日本じゃ売ってなさそう。
241 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 20:44:38.98 ID:kARdXHbS
あるよ
おれ、RS250で溶接がわれてサイレンサーがもげたことあるから正規じゃないと安心できない。
正規の保証修理なら販売店に金落ちるから無料でやってくれるけど並行だと難癖つけて金とられそう。
正規の保証修理なら販売店に金落ちるから無料でやってくれるけど並行だと難癖つけて金とられそう。
>>231
RS4に関しては分からんので･･･
RS125なら燃費は乗り方でかなり差が出る、気にして乗ればそこまで悪くない
日焼けは、こいつ特有の問題じゃないから気にするだけ無駄
ライトは暗い、夜間街灯の無いところは走りたくないレベル
不具合は引きによる、よって正規代理店で買うのが推奨。
RS4に関しては分からんので･･･
RS125なら燃費は乗り方でかなり差が出る、気にして乗ればそこまで悪くない
日焼けは、こいつ特有の問題じゃないから気にするだけ無駄
ライトは暗い、夜間街灯の無いところは走りたくないレベル
不具合は引きによる、よって正規代理店で買うのが推奨。
>>231
ライトの視認性か。自分のメットはスモークシールドだから良くわからんけど悪くはないｗ
雨の日は乗らないから知らない。
燃費は１３km/l位かな？なんせ７０００回転以上で走らないとかぶるからそんなに良くはない。
ライトの視認性か。自分のメットはスモークシールドだから良くわからんけど悪くはないｗ
雨の日は乗らないから知らない。
燃費は１３km/l位かな？なんせ７０００回転以上で走らないとかぶるからそんなに良くはない。
245 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 00:09:37.36 ID:bovIpjsk
大型って任意で7万かかるのか（汗
30越えてそれだったら凶悪だなあ
ライトは暗い山道だと走りに行きたくないレベルw
30越えてそれだったら凶悪だなあ
ライトは暗い山道だと走りに行きたくないレベルw
31なら1万もいかない
ライトはRSV4出した時点で暗いの
わかってるはずなのに何も対策してないのか
ライトはRSV4出した時点で暗いの
わかってるはずなのに何も対策してないのか
今日RS4見てきたけどカッコ良すぎｗ
RS125もあったけど2stはメンテとかめんどそうだな。
RS125もあったけど2stはメンテとかめんどそうだな。
2stは構造が単純なのでエンジンさえ下ろせれば後は簡単
メンテナンス性は悪くない
メンテナンスサイクルが速いんだけどね
純正のハロゲンは暗いかわりに、耐久性は抜群
切れたら変えようと思ってたらいつまでも変えられないよ
HIDは55Wだとリフレクタが焼けるかもしれない
35Wくらいがおすすめ
メンテナンス性は悪くない
メンテナンスサイクルが速いんだけどね
純正のハロゲンは暗いかわりに、耐久性は抜群
切れたら変えようと思ってたらいつまでも変えられないよ
HIDは55Wだとリフレクタが焼けるかもしれない
35Wくらいがおすすめ
R125はキャブだし大変って聞いたんだけどな。
ノーマルのままでいじらないならなんのことはないよ
単気筒だからキャブは1個だし
いじるとしても難しいことをするわけじゃない
ひっくりかえしてジェットを差し替えるだけだからね
FIのように特殊な機材も必要ないし交換も簡単
難しいのはセッティングを出す作業
単気筒だからキャブは1個だし
いじるとしても難しいことをするわけじゃない
ひっくりかえしてジェットを差し替えるだけだからね
FIのように特殊な機材も必要ないし交換も簡単
難しいのはセッティングを出す作業
2st
メンテナンス性はそんなに悪くない
メンテナンスサイクルが短い
4st
メンテナンス性はそれほど良くない
メンテナンスサイクルは長い
一般的にはこんな感じかと
メンテフリーで長く乗れるのは間違いなく4stだと思うよ
メンテナンス性はそんなに悪くない
メンテナンスサイクルが短い
4st
メンテナンス性はそれほど良くない
メンテナンスサイクルは長い
一般的にはこんな感じかと
メンテフリーで長く乗れるのは間違いなく4stだと思うよ
R125はその合ったセッティングを出すのが不安だわ。
2500kmぐらいで自分でオイルかえ、毎週チェンクリしてるからRS4でもRSもいけるかな。
2stのバラし(？)って何kmごと？
2st乗ったこと無いから不安だ……どっちにしようか悩むｗ
2stのバラし(？)って何kmごと？
2st乗ったこと無いから不安だ……どっちにしようか悩むｗ
255 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 19:15:13.78 ID:L8WxbwRl
そうか？
ググればキャブセットデータも出てくるし
単気筒なだけあってひょいひょい出来ると思うけど
ググればキャブセットデータも出てくるし
単気筒なだけあってひょいひょい出来ると思うけど
>>254
二万くらいじゃねえの？
二万くらいじゃねえの？
257 ：773：2012/01/07(土) 01:56:39.83 ID:KP171/bw
中古でアプリリア買ったら壊れた時のパーツは
どうすればいいんだ？
正規販売店とそうじゃない店の差がわからん。
情弱ですまんが教えてくれ。
どうすればいいんだ？
正規販売店とそうじゃない店の差がわからん。
情弱ですまんが教えてくれ。
258 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 01:57:20.14 ID:KP171/bw
スマンvipでの名前が残ってた
気にせんでくれ
気にせんでくれ
今年、正規のアリタリア出るって言ってる人いるんだけど、ほんとだったらまじ嬉しい。絶好の踏ん切りチャンスだ。
260 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 09:15:49.51 ID:LL7p+tIg
rs4いい評判もかいてくれよー
初バイクだからドキドキしてんだよー
初バイクだからドキドキしてんだよー
かっこいい。それだけで十分だ
このスレにあったオイル漏れとかはどうなったんだ？
264 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 18:53:56.56 ID:Dw64BUer
お前のちんこよりは漏れないと思うぞ
ちゃんとオムツはいとけ
ちゃんとオムツはいとけ
昨日、寺に持って行ってもらった。治ったら報告します。
すげぇ住職がいるもんだな
きっと寺生まれのあの人…
破ァ！
ちなみに品番の頭文字のOはOVER製 Aはアクティブ Bは忘れた。
そんな今更な情報をドヤ顏で貼られても…
みんなクイックシフターつけるの？
みんなクイックシフターつけるの？
シートカウルとかスクリーンなんかのフェアリング関係はRSV4のが
流用できるんじゃない？純正品でも125のシートカウルに5万は出せないわｗ
流用できるんじゃない？純正品でも125のシートカウルに5万は出せないわｗ
身長182あるんだけどポジションは窮屈ですかね？
当方RS125のMY07ですが、ヘッドライトをHID化を検討しています。
質問ですが、H11の一体型ってポン付けは可能でしょうか？
ググっても、分離型しか見当たらないので…
よろしくお願いします。
質問ですが、H11の一体型ってポン付けは可能でしょうか？
ググっても、分離型しか見当たらないので…
よろしくお願いします。
h11 hid 一体型でぐぐったら一番上にこれが出てきた
item.rakuten.co.jp/advance-shop/h11/
ご丁寧に画像付きで寸法まで乗ってるじゃない。
現物と照らし合わせてみて、
取り付けできそうなスペースがあるなら取り付けられるだろうし、
無理なら無理なんでしょ。
一体型ってことは、重量と発熱が一箇所に集中するって事だから
そこんとこは注意した方がいいだろうね。
item.rakuten.co.jp/advance-shop/h11/
ご丁寧に画像付きで寸法まで乗ってるじゃない。
現物と照らし合わせてみて、
取り付けできそうなスペースがあるなら取り付けられるだろうし、
無理なら無理なんでしょ。
一体型ってことは、重量と発熱が一箇所に集中するって事だから
そこんとこは注意した方がいいだろうね。
RS4公式動画のヘルメットって売ってないの？
それはRSV4の純正アクセサリ。
日本の代理店経由で入手可能かもしれないけど
売ってるとこ探して個人輸入でもした方が安いだろうね。
ベースはVemar Eclipse Carbonで間違い無いと思う。
日本の代理店経由で入手可能かもしれないけど
売ってるとこ探して個人輸入でもした方が安いだろうね。
ベースはVemar Eclipse Carbonで間違い無いと思う。
>>275
ありがとうございます。
一体型を取り付けてる人がいるのかなって思い、その際の留意事項などあればと思って質問させていただきました。
HIDにすると始動の際の負荷はあるのか？
取り付けたHIDは何ケルビンか？
みたいな細かいことを実際に着けている方に聞ければと思っています。
下手クソな質問ですいません。
また、長文失礼。
ありがとうございます。
一体型を取り付けてる人がいるのかなって思い、その際の留意事項などあればと思って質問させていただきました。
HIDにすると始動の際の負荷はあるのか？
取り付けたHIDは何ケルビンか？
みたいな細かいことを実際に着けている方に聞ければと思っています。
下手クソな質問ですいません。
また、長文失礼。
HIDはつけたらしばらくはそんな明るくない。
50W(55W?)と35Wがある。
ケルビンは雨の日とかで視認性のいい黄色(4000前後)、そこらの人がつけている一般的な青白い6000。
あとは箱みたいの付いてくるからどこにソレを固定するかって感じか。
心配ならショップで高いHID購入して付けてもらうといいよ。
RSまだ乗ってないからポン付け出来るかしらね(´・ω・`)
50W(55W?)と35Wがある。
ケルビンは雨の日とかで視認性のいい黄色(4000前後)、そこらの人がつけている一般的な青白い6000。
あとは箱みたいの付いてくるからどこにソレを固定するかって感じか。
心配ならショップで高いHID購入して付けてもらうといいよ。
RSまだ乗ってないからポン付け出来るかしらね(´・ω・`)
今の一体型ってそんなに小さいのか？
調べてないから知らないけど、どう考えても入らないだろｗ
まぁ人柱よろｗ
調べてないから知らないけど、どう考えても入らないだろｗ
まぁ人柱よろｗ
>>281
レスありがとう。休みに見てくる
レスありがとう。休みに見てくる
跨ってきたけど全然大丈夫だった。
ところでaprilia ＮＡＶＩＧＡＴＯＲ設置店で買わないとECUのマッピング変更
は出来ないのかな？
近所のバロンで買いたいんだけど
ところでaprilia ＮＡＶＩＧＡＴＯＲ設置店で買わないとECUのマッピング変更
は出来ないのかな？
近所のバロンで買いたいんだけど
今日、発進時6000スタートしたのに加速が悪かった…
なんか、ガクッと3000くらいまで下がってから、ゆっくり回転数が上がる感じ。
プラグかな？とりあえず7000まで引っ張りながらだといつも通りだけど。
ちなみにCDI加工はしてあります。
似たような経験ある？
なんか、ガクッと3000くらいまで下がってから、ゆっくり回転数が上がる感じ。
プラグかな？とりあえず7000まで引っ張りながらだといつも通りだけど。
ちなみにCDI加工はしてあります。
似たような経験ある？
>>286
回転低すぎるだけだろ
回転低すぎるだけだろ
288 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 20:45:39.73 ID:N5BRaoYC
続く様だったらピストンリングへたってるのかもよ
>>285
http://www.okada-corp.com/products/motorcycle/texa/lineup.html
aprilia ＮＡＶＩＧＡＴＯＲとＮＡＶＩＧＡＴＯＲは別物ですよ。
ＮＡＶＩＧＡＴＯＲは故障診断機で2輪4輪各メーカー様です。 4輪用なら俺の会社にもある。
メカに聞いたらアプリリアにも使えるが、ソフトを買って死んだのみＯＫ。
ＭＡＰ入れ替えとかはメーカーと契約しないとダメらしい。
http://www.okada-corp.com/products/motorcycle/texa/lineup.html
aprilia ＮＡＶＩＧＡＴＯＲとＮＡＶＩＧＡＴＯＲは別物ですよ。
ＮＡＶＩＧＡＴＯＲは故障診断機で2輪4輪各メーカー様です。 4輪用なら俺の会社にもある。
メカに聞いたらアプリリアにも使えるが、ソフトを買って死んだのみＯＫ。
ＭＡＰ入れ替えとかはメーカーと契約しないとダメらしい。
死んだらイヤだなあ
レスありがとう。盛り上がればインジェクションコントローラー的な
のも市販されるのかな。
なんかMoto Italianaという正規販売店を10都市に出店させるって
書いてあったけど、近くに出来たらそこで買うか。
のも市販されるのかな。
なんかMoto Italianaという正規販売店を10都市に出店させるって
書いてあったけど、近くに出来たらそこで買うか。
先日の一体型HIDのインプレです。
中華製の35w8000kを購入、今日届いたので取り付けしてみました。
結果は多少の改造でOK。
ただ、エンジン始動時に一度消えた…。
その後、やり直したら普通に点灯。
今回はLOだけを交換したので、普段はHIでエンジンの始動すれば大丈夫かと。
iphoneからなのでうまく添付できないかもですが、写メものせます。
上が交換前の高効率バルブ
下が交換後のHIDです。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3Yu_BQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYuq7DBQw.jpg
中華製の35w8000kを購入、今日届いたので取り付けしてみました。
結果は多少の改造でOK。
ただ、エンジン始動時に一度消えた…。
その後、やり直したら普通に点灯。
今回はLOだけを交換したので、普段はHIでエンジンの始動すれば大丈夫かと。
iphoneからなのでうまく添付できないかもですが、写メものせます。
上が交換前の高効率バルブ
下が交換後のHIDです。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3Yu_BQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYuq7DBQw.jpg
たしか電圧低いと要求される電流が増えるんじゃなかったっけ？
無理すると点等時にヒューズ飛ぶかも。
バッテリーから直接電流を取れるようにリレーを組むと安心だよ。
いわゆるバッ直リレーってやつだね。
無理すると点等時にヒューズ飛ぶかも。
バッテリーから直接電流を取れるようにリレーを組むと安心だよ。
いわゆるバッ直リレーってやつだね。
常時つけっぱでバッテリー上がるだろって思ったけど、スイッチ付ければいいのか
スイッチ付けなくてもリレー付ければおｋって>>295が言ってんじゃん。
始動時に消灯してしまうのはセルモーター回したときの電圧降下が原因だろうし、
バッ直リレーを組み込むにしても、エンジン始動後に点灯できるようにした方が
バッテリーにも回路にも優しいとは思う。
でも、任意に消灯できるスイッチを組み込むのは違法改造にあたるかもしれない。
走行中に消灯しなければいいだけのことなんだけど、
それでも法は法だからやるなら自己責任でね。
バッ直リレーを組み込むにしても、エンジン始動後に点灯できるようにした方が
バッテリーにも回路にも優しいとは思う。
でも、任意に消灯できるスイッチを組み込むのは違法改造にあたるかもしれない。
走行中に消灯しなければいいだけのことなんだけど、
それでも法は法だからやるなら自己責任でね。
300 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 17:50:00.57 ID:86k3KSVw
初バイクでRS125は地雷ですかね？
何が地雷なのかわからないけど、ヒョースンよりはマシ。
信号待ちでは未だにガン見されるぞ
ミーハーなら買うべき
ミーハーなら買うべき
ミーハーの使い方間違ってね？
ごめんなさい。
ミーハー辞めます・・・///
ミーハー辞めます・・・///
305 ：KMR：2012/01/14(土) 12:30:08.50 ID:i7IiylJ7
rs４ １２５ アリタリア買ってまだ６０k位しか走ってないけど思いっきり回しとる。
ちなみに１速で限界まで引っ張るとリミッター？わからんけどそれ以上は回らんようになってる。
とりあえずMAX １２０までは出た。
純正フィルター２９８０円高くねーか？
安いのない？
ちなみに１速で限界まで引っ張るとリミッター？わからんけどそれ以上は回らんようになってる。
とりあえずMAX １２０までは出た。
純正フィルター２９８０円高くねーか？
安いのない？
RS125、アップハンにしてみたいな。
いやね、パイロン遊びするのに面白そうだなぁってｗ
いやね、パイロン遊びするのに面白そうだなぁってｗ
gooバイクときどき見てるけど… 余り売れてないな。
まあ、どのバイクもだけど。
規制緩和しないと、今後は伸びないよ。
電動チャリの影響が大きいね。
まあ、どのバイクもだけど。
規制緩和しないと、今後は伸びないよ。
電動チャリの影響が大きいね。
308 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 20:22:59.69 ID:dztbgfxF
>>305
いいからインプレ大量に書き込めｋｓ
いいからインプレ大量に書き込めｋｓ
バイク小売りのステマ（ステルスマーケティング）ですかねｗ ＾＾。
これからは、原付より電チャリの時代だよ。
自転車への取り締まり強化が、それを表している。
免許も要らず、燃料費も税も維持コストもほとんどかからない。
本体も安い。
これからは、原付より電チャリの時代だよ。
自転車への取り締まり強化が、それを表している。
免許も要らず、燃料費も税も維持コストもほとんどかからない。
本体も安い。
バッテリーが1年あたり1万円くらいかかるよ＞電アシ
もしものためにTSマーク（年1000円＋点検代）入ったほうがいいし
年間3000km（＝1日10kmくらい）乗るとそれなりにゴムは消耗する。
とマジレス
もしものためにTSマーク（年1000円＋点検代）入ったほうがいいし
年間3000km（＝1日10kmくらい）乗るとそれなりにゴムは消耗する。
とマジレス
電動チャリでも人間の燃費の悪さはどうにもならんよ
>>311 まじかよ？ どうすればいい？ 引き籠もりｗ。
低価格の３Ｄパソコンでドライブゲームするのが賢いか。
>>312 それじゃー ふつうのチャリも買えないな。
家庭内菜園、サツマイモの空中栽培。
妥当な案が思いつかない。
低価格の３Ｄパソコンでドライブゲームするのが賢いか。
>>312 それじゃー ふつうのチャリも買えないな。
家庭内菜園、サツマイモの空中栽培。
妥当な案が思いつかない。
ステマだの電チャリだのどうでもいい
なんかネタないのかよＲＳ４
なんかネタないのかよＲＳ４
gooバイクを定期的に見て、あまり売れてないという実情ネタがでている。
gooバイクなんかページに乗せっぱなしでとっくに売れてるとかザラですよね
>>316 数ヶ月たっても変わらないのも多いんだってよｗ ＾＾。
GOOバイクに載ってる我が県唯一のRS4 125も正月前には売れて無くなってるな
と言うか最初から売れてたっぽい
と言うか最初から売れてたっぽい
RS4の250が出たらメガリよりこっちを選ぶのに
125ってところに痺れてるんだが俺は
322 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 22:39:24.46 ID:A+J+nVQL
昨日納車で80kmほど走りましたが、オイル漏れが発生しました。
スプロケのカバー裏のねじ穴をイモネジでめくらにしていることが原因だったようです。
イモネジを取ってシールした後は大丈夫でした。
ちなみにイモネジは３カ所ありました。
スプロケのカバー裏のねじ穴をイモネジでめくらにしていることが原因だったようです。
イモネジを取ってシールした後は大丈夫でした。
ちなみにイモネジは３カ所ありました。
rs125、タイヤ端まで使えん(´・ω・`)
>>324
サーキットへ行けば使い切れるぞ。
サーキットへ行けば使い切れるぞ。
RS4乗ってる人のブログ見つけたけどそんな日記更新してないな…。
もっとRS4について書いてほしいわ。
ってか地元民ぽいから試乗させて欲しいｗ
もっとRS4について書いてほしいわ。
ってか地元民ぽいから試乗させて欲しいｗ
>>323
おー、出来たらうｐおにゃがいします。
おー、出来たらうｐおにゃがいします。
>>326
それらしきブログ見たけどリッターから125ってのも凄いな。
しかも同じアプリリア。自分はレプリカというかＳＳ系に乗ったことないから
入門としてＲＳ４狙ってるけど買えるならＲＳＶ４のがいいけど。
ＣＲＭからＤトラに乗り換えたときの遅さの衝撃があったからどうも125に
踏み出せない
それらしきブログ見たけどリッターから125ってのも凄いな。
しかも同じアプリリア。自分はレプリカというかＳＳ系に乗ったことないから
入門としてＲＳ４狙ってるけど買えるならＲＳＶ４のがいいけど。
ＣＲＭからＤトラに乗り換えたときの遅さの衝撃があったからどうも125に
踏み出せない
SV400SとKLX125乗ってたときはパワー無いけど遊びや買い物とかの小回りがきいて125は優秀だった。
650S購入してからは125のせいで乗らなくなっってしまうので売っぱらったが、しばらくしたら家庭の都合で125一筋になりそうだ。
まぁRS4のインプレとか少なすぎるからまだ様子見だな。
650S購入してからは125のせいで乗らなくなっってしまうので売っぱらったが、しばらくしたら家庭の都合で125一筋になりそうだ。
まぁRS4のインプレとか少なすぎるからまだ様子見だな。
ググったら広島とか
去年の暮れに俺が見に行った時展示してあったやつだな
裏山
去年の暮れに俺が見に行った時展示してあったやつだな
裏山
しかし過疎ってますね。ＤＵＫＥスレは賑わってるのに。
発売直後だからか、ＳＳの不人気さ故か。
発売直後だからか、ＳＳの不人気さ故か。
前にオイル漏れの件、報告したものです。
漏れは>>322と同じ理由でした。後は、ガスケットからで、イモネジは、違うネジに交換、ガスケットはやり直しして終了。イモネジの方は大丈夫だと思うと言っていたが、ガスケットの方は漏れるほどでは無いが滲んでくるかもしれないと言ってました。
それと久しぶりに乗ったんだけど、7000前後からステップの振動がチョット気になった。前は気づかなかったな、浮かれてて。
漏れは>>322と同じ理由でした。後は、ガスケットからで、イモネジは、違うネジに交換、ガスケットはやり直しして終了。イモネジの方は大丈夫だと思うと言っていたが、ガスケットの方は漏れるほどでは無いが滲んでくるかもしれないと言ってました。
それと久しぶりに乗ったんだけど、7000前後からステップの振動がチョット気になった。前は気づかなかったな、浮かれてて。
RS125探すと、結構在庫あるのな。
335 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 17:31:18.28 ID:6Y5eCkFd
さっきrs4の前輪ふと触ってみたら、エアーが抜けてた。。。
バイク屋が納車整備で入れ忘れたのか抜けたのか明日またチェックしてみる。
バイク屋が納車整備で入れ忘れたのか抜けたのか明日またチェックしてみる。
336 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 17:39:36.59 ID:6Y5eCkFd
アリタリアはレッドとホワイトの外装両方使って、アリタリアのステッカー貼ってあるだけ。
今年ぐらいに正規輸入されるってバイク屋が言ってたけどそれだとちゃんと塗装されたやつなのかな
今年ぐらいに正規輸入されるってバイク屋が言ってたけどそれだとちゃんと塗装されたやつなのかな
塗装とか幻想見すぎじゃね？
そんな手間のかかることやるとは思えん
＋10万以上って言うなら塗装かなって思うけど
そんな手間のかかることやるとは思えん
＋10万以上って言うなら塗装かなって思うけど
塗装されるわけないっしょ
塗装に夢見るのは良いが最新のレースカーはみなステッカーだよ。塗装より軽いから。
ステッカーの上にクリア吹いてあればかなり上出来でしょ
ステッカーの上にクリア吹いてあればかなり上出来でしょ
RS125でジムカーナって辛い？ジム車として4st250と迷ってるんだけれど。
342 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 18:29:14.44 ID:kadYbkE+
クリア吹いてあれば良かったけど、
赤、白より5万高くてシングルシート付いてたし。
でもシングルシート付けると隙間がしっかりある。雨降ったらシートのしたの工具とか絶対水浸し。
赤、白より5万高くてシングルシート付いてたし。
でもシングルシート付けると隙間がしっかりある。雨降ったらシートのしたの工具とか絶対水浸し。
343 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 18:33:02.51 ID:kadYbkE+
>>341ジムカーナには絶対に向かない。
ハンドル切ると普通に手が挟まります。
ハンドル切ると普通に手が挟まります。
euro3の18kwモデルにarrowチャンバー装着＆CDI加工して赤缶入れてたんだけど
調子に乗って全開くれてたら激しく焼き付いたorz
多少なりとも混合した方がいいのか、オイル自体のグレードを上げるか
どっちが有効なんだろうな・・・・
調子に乗って全開くれてたら激しく焼き付いたorz
多少なりとも混合した方がいいのか、オイル自体のグレードを上げるか
どっちが有効なんだろうな・・・・
セッティング汁
341です、アップハンドル前提です、エンジン的には向いてそうですか？
パワーバンドも狭いだろうし、テクニカルだとは思うけれど、
NSR250が強いのを考えると、２stレプリカをベースにするのは悪くないのかなと思って。
もしやるとすれば、とりあえずアップハン化とスプロケロー方向へ変更を考えています。
知り合いからカウル割れたRS125を安く買わないかという話が舞い込んできたので。
パワーバンドも狭いだろうし、テクニカルだとは思うけれど、
NSR250が強いのを考えると、２stレプリカをベースにするのは悪くないのかなと思って。
もしやるとすれば、とりあえずアップハン化とスプロケロー方向へ変更を考えています。
知り合いからカウル割れたRS125を安く買わないかという話が舞い込んできたので。
348 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 08:45:07.79 ID:DJZhjL2a
4年くらい前にセパハンのままNSR250RでC1級走ってる人を見かけた事がある
でも、RSだとフルロックターン時にアップハンドルは絶対条件やわいね
半クラバシバシ使う走り方になるんじゃない？
可能性は未知数やわいね
だけども軽量ハイパワーという面では見逃せないやわいね！
でも、RSだとフルロックターン時にアップハンドルは絶対条件やわいね
半クラバシバシ使う走り方になるんじゃない？
可能性は未知数やわいね
だけども軽量ハイパワーという面では見逃せないやわいね！
ジムカーナするならWR250Xとか4stのモタの方がいいと思うよ。
モタなら重量はRS125とさほど変わらないし、250なら馬力も30PS超える。
モタなら重量はRS125とさほど変わらないし、250なら馬力も30PS超える。
現役C2にもウルフ１２５乗り居るし、個人的に期待はするな。
速いとか乗りやすいとかは置いといて、
RSで走るってだけで胸熱
RSで走るってだけで胸熱
転けて右ステップの骨組み？から折れちゃったんですけど、純正の価格ってわかりますか？
すみません、バイクはrs125です！
骨組みじゃ良くわからんけど、
ブラケットとステップとブレーキペダルで1万数千～2万数千てとこじゃね。
ブラケットのみなら5千～1万てとこかな。
ブレーキペダルも交換するならペダルの軸に圧入するスペーサーも必要。
ブラケットとステップとブレーキペダルで1万数千～2万数千てとこじゃね。
ブラケットのみなら5千～1万てとこかな。
ブレーキペダルも交換するならペダルの軸に圧入するスペーサーも必要。
プライスリストは
www.ultimateparts.net
こことか参考にするといい。
国内で部品注文したら1ポンド150～300円くらいのレートになるから、
場合によっては海外から取り寄せたほうが安いよ。
www.ultimateparts.net
こことか参考にするといい。
国内で部品注文したら1ポンド150～300円くらいのレートになるから、
場合によっては海外から取り寄せたほうが安いよ。
357 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 19:15:29.84 ID:JhAfxRgc
rs4ってオイルドレンボルトってどこにあるの？
さっき見てみたけど見あたらない。。。
カウルもマフラーも外さないと変えれないとか？
タンクに貼ってあるシールには1000kmまでは8000回転までって書いてあった。う
さっき見てみたけど見あたらない。。。
カウルもマフラーも外さないと変えれないとか？
タンクに貼ってあるシールには1000kmまでは8000回転までって書いてあった。う
358 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 19:28:50.50 ID:JhAfxRgc
今日は100kmぐらい走ったけど、信号待ちのとき止まってもエンジンの回転が3000回転、
ぐらいになって下がらない時が何回もあったけど、インジェクションってこういうもん？
ぐらいになって下がらない時が何回もあったけど、インジェクションってこういうもん？
359 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 20:14:51.97 ID:ewe0Vcsy
寒いからね
>>357
マルチはやめとけ しかもオーナーのブログに名無しは特にｗ
マルチはやめとけ しかもオーナーのブログに名無しは特にｗ
361 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:33:41.57 ID:WbWB4ZP0
>>358
うちのrs125の話かと思ったらw
うちのrs125の話かと思ったらw
362 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:46:24.35 ID:fUO7F8LO
寒いとよくなるよな
毎回チョークいじって回転下げてるわ
毎回チョークいじって回転下げてるわ
363 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 06:19:36.68 ID:HelK3Wc0
RS125の新車でゴーバイクで40万切ったところの値段で出ているやつ、
買ったら不幸になりますか？
平行ものってだけかな。
買ったら不幸になりますか？
平行ものってだけかな。
364 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 12:44:13.53 ID:Bn8GKlEY
>>363
アプリリアの国内在庫が各店舗に下りてきただけじゃね？
アプリリアの国内在庫が各店舗に下りてきただけじゃね？
365 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 17:34:47.39 ID:bz6qOHFX
オイル交換したけど、ドレンボルトどれか分からず悩んだ。。
ワッシャー入ったボルト見当たらなかったけど、たぶんこれ！ってボルトは24mm！デカくてこれじゃ無いと思ってたけどこれやった。
ボルト取ったら中に筒状のダストネットみたいのが入ってた！慣らしもせず全開で走っとるしオイルぐらいマメに変えないとな～
ワッシャー入ったボルト見当たらなかったけど、たぶんこれ！ってボルトは24mm！デカくてこれじゃ無いと思ってたけどこれやった。
ボルト取ったら中に筒状のダストネットみたいのが入ってた！慣らしもせず全開で走っとるしオイルぐらいマメに変えないとな～
366 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 18:29:47.53 ID:Ot8vtKOu
RS125ってサイズ的にはNS-1くらい？
367 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 18:42:37.36 ID:aWnfq0rY
368 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 18:51:39.60 ID:Vs7ng1GG
足付きはNS-1の方が良
低速はRSの方が良
低速はRSの方が良
369 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:01:42.72 ID:qY6kdg52
>>366
もっとでかくて中身が詰まってる漢字
もっとでかくて中身が詰まってる漢字
370 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 10:09:13.07 ID:mHZUF5eG
RS50にもスペインズカラーあったの？
あるならすごい欲しい
あるならすごい欲しい
371 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 13:26:32.67 ID:new5EvSW
RS125、あのカラーというか模様がなぁ……RS4の白オンリーみたいのないのか……。
372 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 18:57:01.75 ID:pg6qCgmb
rs4のシフター対応逆シフトペダル作ってみた
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1327571782074.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1327571782074.jpg
373 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 19:10:17.34 ID:bTqwxEgS
すげえ。本職ですか？
374 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 19:54:06.58 ID:pg6qCgmb
375 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 21:29:09.56 ID:hvHbeIVv
多少拡張する余地がありそうだし、
ニードルベアリングくらいなら入れられるんじゃね？
ニードルベアリングくらいなら入れられるんじゃね？
376 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 22:40:10.28 ID:4EZWwKga
377 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 23:10:49.88 ID:pg6qCgmb
378 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 21:24:29.45 ID:zyoiIx2t
RS125(my06)１万キロなので点検してみたのですが、キャブも排気デバイスもシリンダーもピカピカで綺麗です。
（開けてはいません。覗いた範囲です。）
慣らし後にキャブのセッティングを変えて以来開けて無いのですが、こんなものでしょうか？
チェックしているRS乗りさんのブログとかだと2000キロでもうデロデロだったりするもので逆に不安です。
（開けてはいません。覗いた範囲です。）
慣らし後にキャブのセッティングを変えて以来開けて無いのですが、こんなものでしょうか？
チェックしているRS乗りさんのブログとかだと2000キロでもうデロデロだったりするもので逆に不安です。
379 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 21:56:46.91 ID:qrp8+ffE
>>378
開けてからもう一回報告しろ、な？
開けてからもう一回報告しろ、な？
380 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 22:15:28.54 ID:JgcwWBOE
RS4 250って開発してないのー？噂も出ないね。
381 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 22:28:38.95 ID:PbI0L3AR
250って、日本以外需要のない排気量だからじゃないの
382 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 22:41:02.31 ID:zEBegW8d
それって400だろ
383 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:45:04.88 ID:Pp7V/smN
>>378
俺も1万km到達した。
RAVEは3000km毎に掃除してるけどいつ見てもゲロゲロ
腰上はノーマルでそんなに回さないよっていう走りなら
そんなもんじゃない？
一回開けてみて傷だらけなんていう事もあるかもね
節目だしピストンリング交換とRAVE掃除くらいはしてみてもいいかもね
俺も1万km到達した。
RAVEは3000km毎に掃除してるけどいつ見てもゲロゲロ
腰上はノーマルでそんなに回さないよっていう走りなら
そんなもんじゃない？
一回開けてみて傷だらけなんていう事もあるかもね
節目だしピストンリング交換とRAVE掃除くらいはしてみてもいいかもね
384 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:53:01.69 ID:qrp8+ffE
正直リング交換できるところまでばらしてなんでピストン交換しないのか理解に苦しむ・・・
２ストだしもうちょっとの手間なんだからついでにピストンも交換しようよ。
２ストだしもうちょっとの手間なんだからついでにピストンも交換しようよ。
385 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 00:06:34.50 ID:p+QyJiFK
ＲＳのピストンリングって高いよね・・数年前の話だけど
リング&ピストンセット買った方が割安だったのでピストンも換えた
リング&ピストンセット買った方が割安だったのでピストンも換えた
386 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 00:18:14.22 ID:Suthz5DK
まあ1万キロでリング交換って書いてあるしィ
387 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 17:07:59.79 ID:gvfsUO4y
RS125ってガソリンはハイオク？
バロンでレギュラーでいいって言われたんだけど。
バロンでレギュラーでいいって言われたんだけど。
388 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 18:52:29.19 ID:O+HEIXlp
389 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:45:33.37 ID:gvfsUO4y
>>388
じゃあレギュラーでいいのか。thx
じゃあレギュラーでいいのか。thx
390 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 23:27:27.41 ID:vMec+McJ
ごめん勘違いしてた。
ハイオク入れないといけないね。
ハイオク入れないといけないね。
392 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:09:13.87 ID:oa80RHCP
アイドリング状態でカチカチっていう音が聞こえているなら正常。
raveが動いてないと低速がカスカスのクソになる。
中回転のもたつきとは関係ないと思うやわいね
raveが動いてないと低速がカスカスのクソになる。
中回転のもたつきとは関係ないと思うやわいね
393 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:32:32.09 ID:oa80RHCP
やっぱ中回転ももたつきもraveかキャブが関係してるのかもわかんね
GPR125ってRS4に似てるけど兄弟車なの？
エンジンの供給受けてるけど、車体もまんまだよね。
すまん、ＲＳ１２５オーナーに聞きたい。
旧型の丸っこいのと新型の角型はともに約３０ＰＳでいいんだよね。
極度の高回転型だと思うけど、低速は街乗りで疲れるぐらいｽｯｶｽｶですよね。
パワーバンドは７～８０００程度から？
最後に最高速度は（旧型メーター）２００ｋｍ表示だけど実速度は１５０程度かな？
旧型の丸っこいのと新型の角型はともに約３０ＰＳでいいんだよね。
極度の高回転型だと思うけど、低速は街乗りで疲れるぐらいｽｯｶｽｶですよね。
パワーバンドは７～８０００程度から？
最後に最高速度は（旧型メーター）２００ｋｍ表示だけど実速度は１５０程度かな？
ええそうですよ
その一括りで30psﾜﾛﾀ
せいぜい15ps車両つかまされてください
せいぜい15ps車両つかまされてください
パーツあるうちにガンガン乗ったらいい
http://www.2strokeparts.de/shop/product_info.php?pName=polini-160ccm-zylinder-fur-rotax-122-123-motoren&cName=aprilia-rs-125&SESS=unpqwnwnd
http://www.2strokeparts.de/shop/product_info.php?pName=polini-160ccm-zylinder-fur-rotax-122-123-motoren&cName=aprilia-rs-125&SESS=unpqwnwnd
なるほど・・・年式によって１５馬力規制なんちゃらモンがあるのね。
新型で３０ＰＳならいいなとは思ってたけど、そうは甘くはないのか。
新型で３０ＰＳならいいなとは思ってたけど、そうは甘くはないのか。
MY09でデンソーCDIだったんだけど、これリミッターカットできますよね？
トルクの谷が思ってたより辛い。
トルクの谷が思ってたより辛い。
新型で日本仕様なら25馬力だから、遅いとは思わないよ。
>>401
MY07乗っている
ジャンネリつけてる
0-100加速7秒ちょっきりくらい
キック始動なし
冬のエンジンかけがきつい
1週間に一回は乗ってあげないと機嫌が悪くなる
でもそこが可愛い
街でじろじろ見られる
信号待ちで年配の方から話かけられる
コケたらいろいろとヤバい金銭的に
保険が安い
良い意味でも悪い意味でも125ccに見えない
デザインが飽きない
↑これに限る
MY07乗っている
ジャンネリつけてる
0-100加速7秒ちょっきりくらい
キック始動なし
冬のエンジンかけがきつい
1週間に一回は乗ってあげないと機嫌が悪くなる
でもそこが可愛い
街でじろじろ見られる
信号待ちで年配の方から話かけられる
コケたらいろいろとヤバい金銭的に
保険が安い
良い意味でも悪い意味でも125ccに見えない
デザインが飽きない
↑これに限る
406 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 19:25:00.25 ID:KO2CXykG
RS125かTZR50Rを書類チューンするか迷ってるんだが
もしや最終のRSは15ps？
もしや最終のRSは15ps？
15ps出てたらいいほうじゃね?
てか、自分で調べろ
その前に、死ね
てか、自分で調べろ
その前に、死ね
408 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 21:35:09.85 ID:R6sor48M
フレームに車体番号と馬力が書いてある
18kwだったら買え
11kwはあるかシラね
18kwだったら買え
11kwはあるかシラね
MY09で21kwってのもあったから、探してみる価値あり。ドイツ仕様かな？
個人輸入でパーツ買ってる人います？？
ピストンリングにガスケット、Oリングくらいのパーツ量だと、www.ultimatepartsのUKからだと
送料どれ位するんでしょうか？？
サイトではチェック画面でも送料が出ないから、注文後に勝手に引き落されるのかなと、
いくら位かだいたい知りたいです。経験者さんいたら教えて！！
ピストンリングにガスケット、Oリングくらいのパーツ量だと、www.ultimatepartsのUKからだと
送料どれ位するんでしょうか？？
サイトではチェック画面でも送料が出ないから、注文後に勝手に引き落されるのかなと、
いくら位かだいたい知りたいです。経験者さんいたら教えて！！
>>410
自分でそのサイトに聞いて教えてくれよな。
自分でそのサイトに聞いて教えてくれよな。
意外と個人輸入されている方は少ないのかもしれませんね
余りに寒いからrs125にグリップヒーターつけようかと思うんですが、バッテリー持たないですかね？
デイトナの巻くタイプを考えてます。
デイトナの巻くタイプを考えてます。
俺はrs50ちゃん！！！！！
…
…
榛名、PGJの小倉さんチームが勝ったらしい
ﾍﾟﾍﾟｨｰｰｰｰｰ～～～～～ンッ
パンッ パン パン パイ～ン
パァ～～～ン、パパ、パ～～～ン
キィッ！
ズサーーーー
キィッ！
ズサーーーー
420 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 22:43:33.94 ID:JJKL05xW
ﾍﾟﾍﾟﾝﾍﾟﾍﾟﾝﾍﾟﾍﾟﾝ････
ﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｱｱｱｱｱｱｱｱｱﾝｱｱｱｱｱｱｱ
ﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｱｱｱｱｱｱｱｱｱﾝｱｱｱｱｱｱｱ
パーンパパーンパァー
キィー
ズサー
キィー
ズサー
ﾊﾟｧｰﾝ！
ッキュ
ズザー
ッキュ
ズザー
>>423
グローブはタイチのやつなんですが、ヒーターは素手で触れないくらいになるらしいので大丈夫だと思います。
あとは電源をどこのラインから分岐させるか、なのですが、ライトやメーターは避けた方が良いですよね？
テールランプとかからで良いのでしょうか...
グローブはタイチのやつなんですが、ヒーターは素手で触れないくらいになるらしいので大丈夫だと思います。
あとは電源をどこのラインから分岐させるか、なのですが、ライトやメーターは避けた方が良いですよね？
テールランプとかからで良いのでしょうか...
ひつもんのれべるのひくさに
427 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 19:41:15.86 ID:NnYcj3sI
RS50の馬力っていくつ？
安心安全の７．２馬力だよ
429 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 20:03:20.09 ID:6jcjQXnq
2～3ps
430 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 02:40:40.18 ID:o74Hat2Q
MY07のRS50を8馬力くらいまで上げたいんだけど
何から手を加えるのが効率的かな？やっぱボアアップ？
何から手を加えるのが効率的かな？やっぱボアアップ？
431 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 02:55:23.77 ID:cgDC3Mof
8馬力以上出てるエンジンに積み替えるってのはどう？
むしろ30km/h以上で走っても捕まらない車両に替えたほうがいいよ
免許があるなら書類チューン
434 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 09:44:48.62 ID:iHowsno8
免許あるけどノーマルのままじゃ
良くて5psくらいなんじゃなかったっけ？
RZとN1についていけるかな(^_^;)
良くて5psくらいなんじゃなかったっけ？
RZとN1についていけるかな(^_^;)
原付で30km/hオーバー(60km/h以上)で捕まると逮捕だっけ?
まぁ頑張ってね
まぁ頑張ってね
RS4ってやっぱりチャイナ製？
何がやっぱりなのか、わからないが
GPR125がスペイン製、RS4はイタリアで組んでるらしい
多分自社工場組み立てだろうよ
RS125とかRS4以外の車種は上で出てた通りだよ
あくまで組み立てだから中国生産部品はもちろん有るし、そもそもイタリアの組み立てが･･･
GPR125がスペイン製、RS4はイタリアで組んでるらしい
多分自社工場組み立てだろうよ
RS125とかRS4以外の車種は上で出てた通りだよ
あくまで組み立てだから中国生産部品はもちろん有るし、そもそもイタリアの組み立てが･･･
2月末にRS125納車なんですが、気をつけた方がいいことありますか？
バッテリー上がり
白馬の騎士
タンクあげたときにキャブにつながってるホースが抜けやすい
白馬の騎士
タンクあげたときにキャブにつながってるホースが抜けやすい
穴が増えたことはわかる
カウルが汚くなってきたからeBayでタルマクシカラーのカウル買ったんだけど、
タルマクシレプリカって売ってたんだね…
PATAにすりゃよかった…
タルマクシレプリカって売ってたんだね…
PATAにすりゃよかった…
コケた(´･_･`)
右カウル死んだんだけど、3万くらいするの？
右カウル死んだんだけど、3万くらいするの？
あったなぁ、展示してある時見たけど生だと良いもんだった
ttp://ameblo.jp/moto-italiana/entry-11000517326.html
ttp://ameblo.jp/moto-italiana/entry-11000517326.html
>>443
送料込みで£370くらいです
送料込みで£370くらいです
448 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 23:26:27.94 ID:QyG+I4h1
傷がいい味を出すんだなこれが
RS4かっこええなぁ。
アドレスV125Sと迷っているけどどうしよう…。
アドレスV125Sと迷っているけどどうしよう…。
RS4にしとけ！
その二つで迷うって極端だなｗ完全に別物やんｗ
二つとも買おうよ
二つとも買おうよ
これぐらいガワがイカしたバイクが電動になることを今か今かと待ち望んでるんだが、いつごろになりそうかねｗ
>>454
まだ届いてないんでわかんないですw
ちなみにアリタリアも悩んだんですが、いつかRSV4買いたいんで我慢しましたw
ずーっと乗ってなかったんで反省を込めて今年はいっぱい乗りたいなと思います。
まだ届いてないんでわかんないですw
ちなみにアリタリアも悩んだんですが、いつかRSV4買いたいんで我慢しましたw
ずーっと乗ってなかったんで反省を込めて今年はいっぱい乗りたいなと思います。
契約したRS125がEURO3だった…
460 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 22:25:21.77 ID:EqAeBy/l
地獄の始まりだ
ユーロ3かどうかは問題ではない！
2stなのが重要なのだ！
2stなのが重要なのだ！
そっかもう新車買えないんだな
出てすぐ買ったのにまだ1000キロしか乗ってないっていう
出てすぐ買ったのにまだ1000キロしか乗ってないっていう
goobikeに10年式のEUR仕様ってよくみるけどどうなんだ？
まず間違いなくEURO3なんじゃないの？
あと並行輸入で、保証が薄い。
その辺りが許せるなら、新車で2ST乗れる最後の機会だしいいかもしんない。
あと並行輸入で、保証が薄い。
その辺りが許せるなら、新車で2ST乗れる最後の機会だしいいかもしんない。
EURO3てことは11kwで15馬力なのかwww
まぁ、ミラー長くて少し見やすいからいいじゃん？
ところでRS125のヘッドライトの殻割した人いない？
光軸調整ネジ外すのに苦戦してるんだ
クリア部分に亀裂があって割れそうで怖い
ところでRS125のヘッドライトの殻割した人いない？
光軸調整ネジ外すのに苦戦してるんだ
クリア部分に亀裂があって割れそうで怖い
みんなオイル何いれてるの？
グレードFCとFDの違いがわからない。
単純にFDの方がいいと思ってたオートルーブの青いれてたけど、みんな赤缶使ってるみたいだし。
グレードFCとFDの違いがわからない。
単純にFDの方がいいと思ってたオートルーブの青いれてたけど、みんな赤缶使ってるみたいだし。
FCの規格基準をクリアしてなおかつ
FCの規格基準よりカーボンやスラッジがより堆積しにくい性能のものが
FDを名乗る資格を得られる。
保護性能や潤滑性能がどれだけ高くても汚れやすさが
FCクラスならFDにはなれない。
FCの規格基準よりカーボンやスラッジがより堆積しにくい性能のものが
FDを名乗る資格を得られる。
保護性能や潤滑性能がどれだけ高くても汚れやすさが
FCクラスならFDにはなれない。
フォークのシール注文するとして、たとえばダストシールだと、
左右セットでくるの？ それとも2個買わないとだめ？
パーツリストだと左右のシールに矢印があってひとつの部品番号だから
希望的に考えると左右セットかなとか思うのだが、買ったことある人教えて！！
左右セットでくるの？ それとも2個買わないとだめ？
パーツリストだと左右のシールに矢印があってひとつの部品番号だから
希望的に考えると左右セットかなとか思うのだが、買ったことある人教えて！！
2個買わないとダメ
日本語とちがって英語圏では単数形と複数形の違いは結構明確。
品名が○○sみたいに複数形で書かれて無いのなら、
まず単品だと思っといていい。
品名が○○sみたいに複数形で書かれて無いのなら、
まず単品だと思っといていい。
やっぱり２個買わないとだめですか…
～ｓで複数形であったり、ＳＥＴとパーツ名にないものは単数と考えたほうが
良さそうですね。助かりました。
てかシールもそうだけど、アプリリアってワッシャー鬼のように高いなあ
～ｓで複数形であったり、ＳＥＴとパーツ名にないものは単数と考えたほうが
良さそうですね。助かりました。
てかシールもそうだけど、アプリリアってワッシャー鬼のように高いなあ
アリタリアが3月23日からまじで発売じゃん。
前に誰かが発売するって言ってたレスを信じて待っててほんとよかった。
今週末にも契約行ってきます。
前に誰かが発売するって言ってたレスを信じて待っててほんとよかった。
今週末にも契約行ってきます。
>>473
オレも逝ってくる
オレも逝ってくる
まじで？ソースください
ピアッジオグループジャパンは17日、アプリリア『RS4 125』の特別仕様車「RS4 125 Alitalia」を3月23日より発売すると発表した。
http://response.jp/article/2012/02/17/170161.html
俺も契約してくる
http://response.jp/article/2012/02/17/170161.html
俺も契約してくる
アリタリアもう出るの！
しかも俺の並行アリタリアより安い。マジか。。
しかも俺の並行アリタリアより安い。マジか。。
なんだよー俺もアリタリアカラー欲しいよー！！！
カラーリングはいいんだけど1が余計だろ
「主要な装備として、タンデムシートに加え、標準仕様ではオプション設定のリアシートカバーと
シートカウル用タンデムステップブラケットホールキャップを標準装備した。
価格は47万9000円。」
これで３マン高いのをどう考えるかだ
見かけでけでも良しというなら買いだろうが
シートカウル用タンデムステップブラケットホールキャップを標準装備した。
価格は47万9000円。」
これで３マン高いのをどう考えるかだ
見かけでけでも良しというなら買いだろうが
>>480
シートカバーどうせ買うからあんまり気にならない
シートカバーどうせ買うからあんまり気にならない
ステッカーだろうとも、好きな見た目に3万プラスぐらい屁でもないかな。
3万ケチって妥協した見た目のバイクに乗り続ける方がよっぽど辛い。
3万ケチって妥協した見た目のバイクに乗り続ける方がよっぽど辛い。
でもやっぱ白のほうがｶｺｲｲ・・・と思ってしまう俺
どなたかRS4 125の音を一番鮮明に聞こえる動画くだちゃい オナシャス
高いよー
4ストになったんでそうそう壊れないと思う。
>>486
このバイクに限らず、正規モノを新車で買えば、勝手にトラブった物については保証で直る
このバイクに限らず、正規モノを新車で買えば、勝手にトラブった物については保証で直る
今のところはロータックスエンジンの方が情報多いし安心だ
FIの4stのほうが信用できる
マフラー作るのにバイク預けてきた。
完成が楽しみだ。
完成が楽しみだ。
特定したｗ やっぱりここ見てたんですね。
494 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 15:43:17.91 ID:EtRrYQ4r
電気系が弱いのがイタリアンクオリティ
FIだと更に恐怖倍増
FIだと更に恐怖倍増
しばらく乗ってなかったら、駄々漏れオーバーフロー
とりあえずユサユサすれば良いよね？
とりあえずユサユサすれば良いよね？
RS125で負圧式コックが正常に作動してないなら
吸気側から軽くエアを吹き込むと治るかもしれない。
ただし加減を間違うと壊れる。というか壊した。
コックは分解不可能な構造なので壊すと交換コース。
吸気側から軽くエアを吹き込むと治るかもしれない。
ただし加減を間違うと壊れる。というか壊した。
コックは分解不可能な構造なので壊すと交換コース。
今年、ＷＳＢはアリタリアカラーじゃ無いよね？。
アリタリア被りするなら、おれは避けるけどね、いくら好きでも
>>498
んじゃお前どんな物でも既製品は買うじゃねーよ？
てかさ、お前の脳内ではバイク乗りはこれから皆アリタリア乗るわけ？
こんなマイナーなバイクがそんな頻繁に被りまくるわけねーから。
そんな妄想できるとか、実は超絶欲しいんじゃん。お前ほんと恥ずかしい奴だな。
んじゃお前どんな物でも既製品は買うじゃねーよ？
てかさ、お前の脳内ではバイク乗りはこれから皆アリタリア乗るわけ？
こんなマイナーなバイクがそんな頻繁に被りまくるわけねーから。
そんな妄想できるとか、実は超絶欲しいんじゃん。お前ほんと恥ずかしい奴だな。
あれだけ言うんだから多分自家塗装かオーダーメイドだろう
関係ないけど、純正のPPカウルは塗装乗り悪いし
ebayのABSカウルが欲しくなってくる
関係ないけど、純正のPPカウルは塗装乗り悪いし
ebayのABSカウルが欲しくなってくる
しかし、RS4 50も日本でも出せば良いのにな 規制で無理だったりすんのかな
今更2st50スポーツとか、素敵やん
今更2st50スポーツとか、素敵やん
マフラーいくら？
携帯からだからイメージしかみれない…
携帯からだからイメージしかみれない…
ジャネリのサイトにも出てる。
俺にはどっちも値段わかんないやｗ
社外マフラー、R125みたいな形になるのかと思ったらそうでもないのね。
てか、スリップオン…？
俺にはどっちも値段わかんないやｗ
社外マフラー、R125みたいな形になるのかと思ったらそうでもないのね。
てか、スリップオン…？
純正から触媒引っこ抜いたほうがよさげ
>>499
スペインズカラー３台被りを見たときは大いに笑った。
恥ずかしそうだったよ。まあ、出始めは被ること多いよ。
みんな嬉しがって見せびらかしにいろいろなとこに出没するから。
田舎の話なら別だけど、この手のバイクが出没する場所、機会って決まって来るんだよね。
でもこのアリタリアなら被らないかもね。たぶんスペインズほど売れないから
スペインズカラー３台被りを見たときは大いに笑った。
恥ずかしそうだったよ。まあ、出始めは被ること多いよ。
みんな嬉しがって見せびらかしにいろいろなとこに出没するから。
田舎の話なら別だけど、この手のバイクが出没する場所、機会って決まって来るんだよね。
でもこのアリタリアなら被らないかもね。たぶんスペインズほど売れないから
>>505
厨房はだまっとけ、な？
厨房はだまっとけ、な？
>>507
自分スペインズカラー乗ってんだけど被ると自意識過剰なもんで恥ずかしいですってはっきり言えよ。女々しい奴だな。
自分スペインズカラー乗ってんだけど被ると自意識過剰なもんで恥ずかしいですってはっきり言えよ。女々しい奴だな。
511 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 22:32:11.14 ID:NXik9auY
芳賀紀行カラーの俺は異端ですか？
>>512
それそれ
それそれ
514 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 20:04:26.18 ID:3zuXYKfl
俺もそれそれって振ろうとしたんだが
>>515
買ったれ買ったれ～ ←無責任
RS4に乗り換える前に、３年弱ぐらいRSV1000乗ったけど、転倒の修理費は別にしてトラブルでは金掛かんなかったよ。（保証修理が２回、クラッチ関係と小さいゴムホース類）
その車種の最終年モデルだった、てのがあるから新型車で１年目のRS4の場合どうかってのはあるけど。（ベースのデルビGPRで数年経ってるが）
125だとタイヤも安いしオイル・ガス代も点検費用も安く済むから、例え乗りまくっても負担はそこまで大きくならないと思う。
学生でもリッター乗れる時代にもなってるしね。
買ったれ買ったれ～ ←無責任
RS4に乗り換える前に、３年弱ぐらいRSV1000乗ったけど、転倒の修理費は別にしてトラブルでは金掛かんなかったよ。（保証修理が２回、クラッチ関係と小さいゴムホース類）
その車種の最終年モデルだった、てのがあるから新型車で１年目のRS4の場合どうかってのはあるけど。（ベースのデルビGPRで数年経ってるが）
125だとタイヤも安いしオイル・ガス代も点検費用も安く済むから、例え乗りまくっても負担はそこまで大きくならないと思う。
学生でもリッター乗れる時代にもなってるしね。
新車で買って一年経つけど、トラブルは無いな
参考でいいので燃費を教えて下さい＞＜
17位だったかな？
都心で燃費走りはして無い
(ソコソコ回す)
都心で燃費走りはして無い
(ソコソコ回す)
>>519
それはRSの燃費？RS4ならもっと走るよね？
それはRSの燃費？RS4ならもっと走るよね？
この系のバイクで燃費気にするなよ！
8000回転以上回さんと気持ちよく走れん
8000回転以上回さんと気持ちよく走れん
高回転型は都内じゃキツそうだ
>>520
RS125だよ
RS125だよ
rs4に社外のリアサスは出ていますか？
動かなさすぎて堅くて堅くて(´・ω・｀)
動かなさすぎて堅くて堅くて(´・ω・｀)
>>524
今のところでてるという話は聞いてないなぁ。
ないものは作るがいいかと。
ナイトロンならワンオフ対応してるんじゃなかったかな
そこに不満が出るほどの人なら安いサスかってもやっぱり不満が出ると思うからある程度お金打ち込んだ方がいいと思うなぁ
で、もし作るならオレも便乗したいｗ
同じく硬くて不満なのです。
フロントは調整でいけるかもしれないけどリアは自分で触れないからなぁ・・・
今のところでてるという話は聞いてないなぁ。
ないものは作るがいいかと。
ナイトロンならワンオフ対応してるんじゃなかったかな
そこに不満が出るほどの人なら安いサスかってもやっぱり不満が出ると思うからある程度お金打ち込んだ方がいいと思うなぁ
で、もし作るならオレも便乗したいｗ
同じく硬くて不満なのです。
フロントは調整でいけるかもしれないけどリアは自分で触れないからなぁ・・・
527 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2012/02/28(火) 07:21:23.05 ID:Kyt6PXsG
このスレ、2ストと4ストに分けた方が、お互い幸せになれるような…
>>527
そう？特に問題ないと思うけど。
そう？特に問題ないと思うけど。
>>525
情報サンクスです。
やっぱり無いですか。。。がっくり。
ギャップのたびにケツとマタが痛くて痛くて。。。
ナイトロンのweb見ました。
ラインナップあるので10万近いんですねえ。
イガイトタカイ…Orz
フロントはオイル柔らかめにしたりとか、油面でとか、調整できるんですけどね。。。
リアサスはどうしようもないっすよね。
情報サンクスです。
やっぱり無いですか。。。がっくり。
ギャップのたびにケツとマタが痛くて痛くて。。。
ナイトロンのweb見ました。
ラインナップあるので10万近いんですねえ。
イガイトタカイ…Orz
フロントはオイル柔らかめにしたりとか、油面でとか、調整できるんですけどね。。。
リアサスはどうしようもないっすよね。
そんなにリアサス固いのか。
購入検討中の俺にも参考になった。ありがとう。
購入検討中の俺にも参考になった。ありがとう。
531 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 19:16:16.98 ID:8azgFpV9
ブレーキの性能はどうなのよ？
RS125はカチっと握るだけでぐあああと効くんだけど
カックンブレーキよろしく80年代のバイクの様な感じで
良いブレーキとは言えないんだが
RS125はカチっと握るだけでぐあああと効くんだけど
カックンブレーキよろしく80年代のバイクの様な感じで
良いブレーキとは言えないんだが
ブレーキは普通のロードバイク、って感じです。
レプリカとか大型みたいに、驚くほど制動する！ということはなく…
可もなく不可もなくと感じます。
ちなみにフロントのマスターシリンダーの取り付け部に、カラー（？）がはめ込まれてるが
何のためだろう。
レバーを遠くするためかなあ？変なの。。。
レプリカとか大型みたいに、驚くほど制動する！ということはなく…
可もなく不可もなくと感じます。
ちなみにフロントのマスターシリンダーの取り付け部に、カラー（？）がはめ込まれてるが
何のためだろう。
レバーを遠くするためかなあ？変なの。。。
RS125は仕方ないわ基本設計殆ど変わってないもん
>>531
オレの感想はとまんねーまがんねー。
まーとまんねーなら止まるようにすればいいし曲がらないなら曲がるようにすればいいだけだ。
この辺の感想は感性に左右されるからなんとも言えんよ。
他の人は曲がりづらくねーよと思うかもしれないし。
オレの感想はとまんねーまがんねー。
まーとまんねーなら止まるようにすればいいし曲がらないなら曲がるようにすればいいだけだ。
この辺の感想は感性に左右されるからなんとも言えんよ。
他の人は曲がりづらくねーよと思うかもしれないし。
>>534
フロントブレーキはあんまよろしく無いね～
さっさとパッド換えてる人いたな
タッチも良くないし効きも微妙だし、俺も換えたいかも
>>531カックンが嫌、って感じならそれよりは良いのかも RS4純正はガンガン握れると思うｗ
フロントブレーキはあんまよろしく無いね～
さっさとパッド換えてる人いたな
タッチも良くないし効きも微妙だし、俺も換えたいかも
>>531カックンが嫌、って感じならそれよりは良いのかも RS4純正はガンガン握れると思うｗ
RS125は標準では乗り心地優先なのかフロントサス柔らかめだから、
ちょっとオイル粘度上げてやるとブレーキをかけたときの
急な沈み込みが減って速度出してるときのブレーキフィーリングがよくなった。
RS4も同じような傾向ならフォークオイル変えてみるといいかもしれない。
ちょっとオイル粘度上げてやるとブレーキをかけたときの
急な沈み込みが減って速度出してるときのブレーキフィーリングがよくなった。
RS4も同じような傾向ならフォークオイル変えてみるといいかもしれない。
ようやくカウル届きました。
仕事でなかなか装着する暇なさそうですが、装着したらレポします
RS125契約してきた
フレームには 18[w] って書いてあったから 24.5[ps] モデルだ
早く乗りたいが、慣らしが長いか
フレームには 18[w] って書いてあったから 24.5[ps] モデルだ
早く乗りたいが、慣らしが長いか
18[w]てなんだw
18[kw]のまちがいした
18[kw]のまちがいした
rs4信号待ちで止まると3000回転ぐらいから下がらない。アクセル開けずにちょっとクラッチ繋ぐと下がる事が分かったけど、これってインジェクションの設定なんですかね？何もしなくても下がる事もあるけど、いきなり下がるとビビる。。
>>543
エンジン温まってる状態でそれ？
エンジン温まってる状態でそれ？
そうそう！50kmぐらい走ってる状態です。。。
>>543
それRS4売ってる店のブログにも書いてあったね。マッピングのアップグレードで直るみたい
それRS4売ってる店のブログにも書いてあったね。マッピングのアップグレードで直るみたい
1or2速までシフトダウンしないで急停止するときによくあるね。軽く吹かすかクラッチつなぐか、どちらにしてもまた走り出せば収まってるが。
たしかRS125でもなるな
伊勢原の方で試乗できるRS4あるのか。
気になってたし今度行ってこよう。
気になってたし今度行ってこよう。
知り合いがその店行って自分のバイクゴミ呼ばわりされてブチギレしてたわｗ
>>546
直るとは書いてないぞ。
直るとは書いてないぞ。
>>543
俺のは1000km走ったけど一度もそういう症状は出てないな。結構個体差あるのかな。
俺のは1000km走ったけど一度もそういう症状は出てないな。結構個体差あるのかな。
RS125もなる
オイル供給のためにアイドリングが高くなるのかと思ってたけど、RS4でもなるなら違うか
オイル供給のためにアイドリングが高くなるのかと思ってたけど、RS4でもなるなら違うか
555 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 11:45:52.30 ID:FvuVWjGS
やっぱりマップの問題っぽいですか。
皆さんありがとう。とりあえず初回点検の時に相談してみます。メーターの内側が曇るし、買ってから4つ目も不具合発生！さすがイタリア！
皆さんありがとう。とりあえず初回点検の時に相談してみます。メーターの内側が曇るし、買ってから4つ目も不具合発生！さすがイタリア！
メーター内側が曇るのは伝統であり仕様だと聞きました
今春買おうと思ってるけど、不安になぁてきた...
俺のRSは不具合全然ないけどな。
まぁ全然乗ってないんだけどさ。
まぁ全然乗ってないんだけどさ。
伝統で仕様！納得。。。
イタリアの金曜に作った物は買うな！みたいな言葉もあるみたい！
週末でソワソワして仕事に集中してないらしいw俺のrs4はきっと金曜日制作品！
イタリアの金曜に作った物は買うな！みたいな言葉もあるみたい！
週末でソワソワして仕事に集中してないらしいw俺のrs4はきっと金曜日制作品！
>>546
そういや早々にソフト（？）のバージョンアップの通達があったか何かの話、納車前にディーラーの人に言われたなぁ
調子悪くなる人は旧Ver.のままとか？
俺のは店に届いた時点でアップ済だったらしく、実際今の所は問題無し。。
そういや早々にソフト（？）のバージョンアップの通達があったか何かの話、納車前にディーラーの人に言われたなぁ
調子悪くなる人は旧Ver.のままとか？
俺のは店に届いた時点でアップ済だったらしく、実際今の所は問題無し。。
>>556
そんなのトラブルのトの字でもないよｗ
そんなのトラブルのトの字でもないよｗ
半年とか1年経過して、日本の夏を経験してからが本番だな。
564 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:18:30.17 ID:BFd+dmr+
RS50が4度目の焼きつき もういいかげんにしないと・・・
RS4か
TZR125のってたけど、排気バルブのせいか低速はそこそこ扱いやすかったけど
RS4の低速はもっと扱いやすいのかな だったらほしいな
RS4か
TZR125のってたけど、排気バルブのせいか低速はそこそこ扱いやすかったけど
RS4の低速はもっと扱いやすいのかな だったらほしいな
夏の水温計の不安にさせる具合は異常
567 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 00:25:43.97 ID:ASN6E0M/
こないだRS4試乗したけど欲しくなって困ったわ
ｲﾝﾌﾟﾚ待ってりゅ!
雨だったり雪だったりでなかなかカウルに取りかかれない…そもそも休みもない
572 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 08:27:21.07 ID:cXSyX9/l
RS4の純正アクセサリー多すぎて嫉妬
ほんと羨ましい。
RSも純正でシングルシート出して欲しかった
RSも純正でシングルシート出して欲しかった
あるんじゃね？
保守
それだけじゃ何なので。。。
うちのRS4の燃費でも。
買って一回目の給油、1Lで35km走れたようです。
案外いいなとおもった
それだけじゃ何なので。。。
うちのRS4の燃費でも。
買って一回目の給油、1Lで35km走れたようです。
案外いいなとおもった
>>575
俺のRS125もそれ位走ってくれたら…
俺のRS125もそれ位走ってくれたら…
おれのRSは18くらいかな…
タイヤ変えたらかわるかな
タイヤ変えたらかわるかな
慣らし中だとしても35って凄いな！
俺のrs4は燃費気にしたことも無いし、初めて乗った日から甘やかさず平気で全開で走ってるからなぁ～ぶっ壊れたら報告します。
俺のrs4は燃費気にしたことも無いし、初めて乗った日から甘やかさず平気で全開で走ってるからなぁ～ぶっ壊れたら報告します。
582 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 21:15:14.88 ID:kJUlyx6g
今のバイクはエンジンもギアも精度が高いから慣らしなんていらんよ
人がバイクに慣れると言う意味での必要性はあるかもしれないけどね
人がバイクに慣れると言う意味での必要性はあるかもしれないけどね
新車バラシて中見たならその言葉を信じよう
アリタリア撤退しとるやないか！
アリタリア自体があってないような航空会社だからなあ
最初のオイル交換であれだけ鉄粉が出るっていうのは、慣らしの重要性を示してるんじゃないの？
500kmくらいは慣らしてやりたいもんだ。
500kmくらいは慣らしてやりたいもんだ。
機械加工の許容寸法公差がある
絶対に狙い寸法にたいして＋－0.00ミリで仕上がることはない。
ググればわかるだろうけど穴径だとH7っていう穴公差規格が使われることが多い。
穴の大きさによって許容寸法の幅が違うけど8ミリの穴だと0～＋0.012位
で、穴位置にかんしての寸法公差って大体＋－0.02位
一つ一つの部品はその程度の誤差で出来上がってるだろうけどそれらが組み合わさると誤差が大きくなる。
それが原因でギアのバックラッシュがきつめに組みあがっちゃうのも出てくるだろうから新車のミッションはある程度動かしたほうがいいよ。
逆にエンジンはベアリング使ってる部位が多いからミッションほど気を使う必要ないかな。
ものづくりってパソコンの３DCADで作ったみたいに全てが＋－０で出来上がらないからね。
パソコン上で８ミリの穴に８ミリの棒突っ込んだら入るけど実物は硬くて入らないから。
国内の某レーシングカーの足回りの部品作ったことあるけど寸法公差＋－0.03位だよ
F1とかだとその公差が0.005とか0.001などどんどん厳しくなって組んで熱を入れた状態で狙い寸法にいくよう作られてるんだろうけど
市販車でそこまで追求できるわけがない。
慣らしをしないで全開で走って壊れるほど適当な寸法で作られてるとは思わないけどね。
以上機械加工屋の持論でした。
絶対に狙い寸法にたいして＋－0.00ミリで仕上がることはない。
ググればわかるだろうけど穴径だとH7っていう穴公差規格が使われることが多い。
穴の大きさによって許容寸法の幅が違うけど8ミリの穴だと0～＋0.012位
で、穴位置にかんしての寸法公差って大体＋－0.02位
一つ一つの部品はその程度の誤差で出来上がってるだろうけどそれらが組み合わさると誤差が大きくなる。
それが原因でギアのバックラッシュがきつめに組みあがっちゃうのも出てくるだろうから新車のミッションはある程度動かしたほうがいいよ。
逆にエンジンはベアリング使ってる部位が多いからミッションほど気を使う必要ないかな。
ものづくりってパソコンの３DCADで作ったみたいに全てが＋－０で出来上がらないからね。
パソコン上で８ミリの穴に８ミリの棒突っ込んだら入るけど実物は硬くて入らないから。
国内の某レーシングカーの足回りの部品作ったことあるけど寸法公差＋－0.03位だよ
F1とかだとその公差が0.005とか0.001などどんどん厳しくなって組んで熱を入れた状態で狙い寸法にいくよう作られてるんだろうけど
市販車でそこまで追求できるわけがない。
慣らしをしないで全開で走って壊れるほど適当な寸法で作られてるとは思わないけどね。
以上機械加工屋の持論でした。
急発進急停止しないでオイル交換しまくればいいんだろ？
ナラシは樹脂部品と厳しくみれば金属部品にも
熱が入った状態で油脂類が回る時間だよ
じっくり考えればわかる
熱が入った状態で油脂類が回る時間だよ
じっくり考えればわかる
590 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:48:53.59 ID:dyOF8Nea
エンジンに関して言えば、組み付け終わった後にメーカーでブン回されてます
>>590
ごく短時間ね。
本来ならばやらない方が良いが、品質チェックのためにはいたしかたないのでやってる。
当然、突然ブン回しても壊れない公差で造ってるよ。
だけど、
ちょびっとだけカートをかじったけど、
よくまわるエンジンに育てるには、
やっぱり初期ナラシが重要な事は、理屈よりも先に皆肌身で感じてるよ。
ごく短時間ね。
本来ならばやらない方が良いが、品質チェックのためにはいたしかたないのでやってる。
当然、突然ブン回しても壊れない公差で造ってるよ。
だけど、
ちょびっとだけカートをかじったけど、
よくまわるエンジンに育てるには、
やっぱり初期ナラシが重要な事は、理屈よりも先に皆肌身で感じてるよ。
4輪はそうだろうけど、125ccのエンジンでいちいちそんなことするかなぁ
やっても実際の高温高負荷まではやらないでしょ
オイル交換で金属粉が多く出るうちは
しっかりギア入れるようにしないとギア抜けとかへんな癖が付くかもよ
やっても実際の高温高負荷まではやらないでしょ
オイル交換で金属粉が多く出るうちは
しっかりギア入れるようにしないとギア抜けとかへんな癖が付くかもよ
RS125欲しいお
昨日納車日だったんだが、取りにいく途中で転んだ
バイクは問題なかったが、左手の指やっちまった
納車延期だ…
バイクは問題なかったが、左手の指やっちまった
納車延期だ…
596 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 18:21:05.89 ID:V5jMWmyt
うおお
純正に比べて塗装の綺麗さとかはどうなのよ？
純正に比べて塗装の綺麗さとかはどうなのよ？
シートの色が前後でスペインズと逆だな
オーバーフローした人だけど、原因は予想通りフロートの中にガソリンでした
両方とも6割と2割ぐらいガソリンで満たされてました
両方とも6割と2割ぐらいガソリンで満たされてました
俺の場合は保証期間だから部品タダでもらって自分で交換したなあ
最初に見たときはしんじられなかったw
最初に見たときはしんじられなかったw
こいつのレースキットて無くなったの？
ググってもそれらしいもんが出てこないんだが
ググってもそれらしいもんが出てこないんだが
納車あげ
バイク屋曰く売れてねぇらしいね
まぁこのご時世、似たような値段出すならDUKEに流れるのかね
バイク屋曰く売れてねぇらしいね
まぁこのご時世、似たような値段出すならDUKEに流れるのかね
バイク自体が売れてな(ry
売れるのは原二以下のスクーターばっかってぼやいてた。
売れるのは原二以下のスクーターばっかってぼやいてた。
607 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 21:47:38.11 ID:jr3fEgKO
原2に50万近い金を出せる奴が今の日本じゃ限られてるだけだろ
レッドバロンてRS4取り扱ってますか？
ほんとは正規販売店で買いたいんですが千葉で唯一の店舗が
アプリリアの新車取扱をやめてしまった模様(´；ω；｀)
ほんとは正規販売店で買いたいんですが千葉で唯一の店舗が
アプリリアの新車取扱をやめてしまった模様(´；ω；｀)
あっても並行輸入な予感。
男爵ならRS125の並行輸入が置いてあるからそっちにしようぜ！
男爵ならRS125の並行輸入が置いてあるからそっちにしようぜ！
実のところRS125と悩んでるんですよね～
補修パーツの供給とか耐久性がちょっと心配なんですが
最後の2ストを堪能しておきたい気持ちもあるし、、む～ん。
補修パーツの供給とか耐久性がちょっと心配なんですが
最後の2ストを堪能しておきたい気持ちもあるし、、む～ん。
2stは絶滅危惧種
後で乗りたくなってもおそいぞ
興味があるなら乗るべきだ
後で乗りたくなってもおそいぞ
興味があるなら乗るべきだ
買わずに後悔か買って（ｒｙか
後期型のRSはCDIとか維持んなきゃまともに乗れないからクソ
15馬力にさえ気をつければ、まだEURO2も残ってるみたいだし、大丈夫じゃね？
RS4のカウルやらレバー類って用品店で手に入らんのかね？
616 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 15:59:49.06 ID:tEfUIGn8
お前は何を言ってるんだ？
車種専用のクラッチレバーとか聞いた事ないぞ
車種専用のクラッチレバーとか聞いた事ないぞ
RSボアアップして高速って十分走れるもんなの？
youtubeでRS125 アプリリアの動画見てみ！速いよ！逆に低速なさすぎで発進する時アクセル開けてうるさいので変な目で見られるかも！
でもやっぱり気持ちよく発進するのはパワーバンドじゃないとね
6000辺りに谷があるから
3000-5500辺り使って静かにスタートするとそこらのスクーターに先行かれる
それでもそこらの125の全開よりうるさい
6000-8000使って発進すると爆音、街中の信号スタートだとやりたくない
9000-で発進すると一気に12000まで拭け上がり125とは思えない加速を見せるが
間違いなく奇異の目で見られる
3000-5500辺り使って静かにスタートするとそこらのスクーターに先行かれる
それでもそこらの125の全開よりうるさい
6000-8000使って発進すると爆音、街中の信号スタートだとやりたくない
9000-で発進すると一気に12000まで拭け上がり125とは思えない加速を見せるが
間違いなく奇異の目で見られる
チャンバーなんか入れてたら完全に珍走扱いですわ
そんなうるさいのか
フルフェイス被ってれば周りの目は気にならんか
フルフェイス被ってれば周りの目は気にならんか
公害なんでやめたげて
ノーマルだとそんなにうるさいと思えないんだけど。まぁ今のバイクにしてはうるさいのは確かか
RS125の馬力って二通りだけ？
RS4のブレーキとサスってどこのメーカー？
630 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 19:24:03.85 ID:/ESB5Go9
RSのアマリング抹消した方居られますか
>>630
どちらのアマリングでしょ？
どちらのアマリングでしょ？
632 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:23:07.08 ID:/ESB5Go9
前後
>>632
出来るよ。
出来るよ。
さっき試乗してきた。
思ったよかハイギアードなのね。
思ったよかハイギアードなのね。
オンボードカメラ携えて山でちょこっと遊んできたけど上が伸びないエンジンだなー＞RS4
遅いからどこでもアクセル全開で曲がり切れそうな錯覚起きるほど。
でも使いきってる感があるから楽しいな～
遅いからどこでもアクセル全開で曲がり切れそうな錯覚起きるほど。
でも使いきってる感があるから楽しいな～
ハイギヤードで上が伸びないって魅力がないですね
エクステリアとエンジン以外のスペックで買う感じ？
エクステリアとエンジン以外のスペックで買う感じ？
割と上の方でパワー出すタイプだけど純正マフラー純正マップだと上の上（いっちばん上）で伸びない だけ
まぁ、楽しいは楽しい
まぁ、楽しいは楽しい
>>636
上が伸びない感じってのは6速での話ね
エンジンの馬力を使い切ってるんだろうけど抑えられるような気がするよ。
マフラー変えたら良くなるかもねー。
それとは関係ない話だけど
聞いた話だとチェーンをRKに変えて当たり取ったらシャシダイで1馬力あがるってさ
ノーマルのチェーンダメダメらしいｗ
上が伸びない感じってのは6速での話ね
エンジンの馬力を使い切ってるんだろうけど抑えられるような気がするよ。
マフラー変えたら良くなるかもねー。
それとは関係ない話だけど
聞いた話だとチェーンをRKに変えて当たり取ったらシャシダイで1馬力あがるってさ
ノーマルのチェーンダメダメらしいｗ
>>637
おおう・・・ シンクロ
おおう・・・ シンクロ
RS125MY07なんだが、この手の2ストバイクに
スマートフォン用のホルダーを付けているやついる？
200-CAR008って商品を買ってタンクの上に設置して
試してみようかと思うんだが、やっぱり振動で吹っ飛ぶかな？
それかやっぱりタンク開けるときのネジを利用してホルダー自作した方が無難なのか
スマートフォン用のホルダーを付けているやついる？
200-CAR008って商品を買ってタンクの上に設置して
試してみようかと思うんだが、やっぱり振動で吹っ飛ぶかな？
それかやっぱりタンク開けるときのネジを利用してホルダー自作した方が無難なのか
>>640
オーバーがアプリリアから開発車両渡されて作ってるから悪くはないだろうけど。
ただ燃調マップ作ってないし作る予定もないみたいなんだよね。
カネバンのレース車両がつけてるから聞いてみるのが手っ取り早いかな。
クイックシフターは使ってますよ。
オーバーがアプリリアから開発車両渡されて作ってるから悪くはないだろうけど。
ただ燃調マップ作ってないし作る予定もないみたいなんだよね。
カネバンのレース車両がつけてるから聞いてみるのが手っ取り早いかな。
クイックシフターは使ってますよ。
インジェクションコントローラが出る予定とは聞いた
>>641
RS4乗りです。これをつけてます
TM-70053（↓参考）
http://www.webike.net/sd/2023333/
タンク貼り付けは怖くて。
RS125のアウターフォークパイがわからんのでアレですが。
かっちり取付できるほうが安心かと。
RS4乗りです。これをつけてます
TM-70053（↓参考）
http://www.webike.net/sd/2023333/
タンク貼り付けは怖くて。
RS125のアウターフォークパイがわからんのでアレですが。
かっちり取付できるほうが安心かと。
二万くらい回るエンジンにならねえかな
>>646
自己レス・・・ ごめんうそだった。
写真なんてなかったしキャタライザーコンバーターだった。
で、今日ガソリン入れてきたんだけど1タンクで330も走るわー 燃費いいよーと喜んでたら28キロだった。
あれ、オレのRS4燃費悪くね？ あけすぎ？ｗ
自己レス・・・ ごめんうそだった。
写真なんてなかったしキャタライザーコンバーターだった。
で、今日ガソリン入れてきたんだけど1タンクで330も走るわー 燃費いいよーと喜んでたら28キロだった。
あれ、オレのRS4燃費悪くね？ あけすぎ？ｗ
マフラーの動画見つけた
オーバー
http://www.youtube.com/watch?v=wDTht8n_HJ0
AUSTIN
http://www.youtube.com/watch?v=iLG9ey6D9g0&feature=related
オーバー
http://www.youtube.com/watch?v=wDTht8n_HJ0
AUSTIN
http://www.youtube.com/watch?v=iLG9ey6D9g0&feature=related
OVERは完全にレース仕様でどうしてもうるさいだろうし、俺はバッフル付属のアローやアクラポ等の輸入開始待ち
RS125納車したんだが、CDI弄るのは慣らしの後のが良いのかな？
自制できるなら、納車時の方がいいと思う。
慣らしで使う回転数に谷があるから、乗り辛くて仕方がない。
慣らしで使う回転数に谷があるから、乗り辛くて仕方がない。
>>653
有り難う、やってみる
有り難う、やってみる
>>655
納車オメです！そして頑張れ！！
納車オメです！そして頑張れ！！
朝起きたらﾏｲRS125倒れてた…
右側ｶｳﾙﾊﾞｷﾊﾞｷ…
うわああぁぁ…(TДT)
右側ｶｳﾙﾊﾞｷﾊﾞｷ…
うわああぁぁ…(TДT)
モーターサイクルショーでRS4の試乗が出来るらしい
これは突撃せねば
これは突撃せねば
雨の気配がなければ明日RS4でMCいくー。
オール下道ってのがちょいきついが。
オール下道ってのがちょいきついが。
あげ
>>657
春は風がつおいしな
春は風がつおいしな
>>661
RS4初めてまたがったけどでかかったなー
RS4初めてまたがったけどでかかったなー
ピンクナンバーじゃ無かったら見た目じゃ125には見えない。
おれ買うときRSV4の隣にならんでたけど、しっかり見ないとどっちかわからんかったw
おれ買うときRSV4の隣にならんでたけど、しっかり見ないとどっちかわからんかったw
>>661
V7レーサー欲しいわぁー
V7レーサー欲しいわぁー
アプリリアからモトグッチが出るのか…
ピアジオグループだからOEMで出しても面白いんじゃないか？
デザインはアプリリア風にしたりして
デザインはアプリリア風にしたりして
RS4試乗してきた
軽いし足は付くし乗ってて楽しいバイクだな
渋滞にハマったら辛そうだけど…
軽いし足は付くし乗ってて楽しいバイクだな
渋滞にハマったら辛そうだけど…
V7レーサー
あれホントかっこよかった。
特にタンクがクロームの奴。
しかもチェーンじゃなくシャフトドライブなのね。
あれホントかっこよかった。
特にタンクがクロームの奴。
しかもチェーンじゃなくシャフトドライブなのね。
>>668
試乗は人気だったの？
試乗は人気だったの？
普通・小型グループでは一番最初に予約が埋まってた感じ
俺もRS4乗った
ひとつ不満があって、ステップのヒールガードが機能してない
乗るんだったら、ステップ交換が必要だな
ひとつ不満があって、ステップのヒールガードが機能してない
乗るんだったら、ステップ交換が必要だな
rs125 my07なんだが、
このバイクで押しかけが成功したことがない
このバイクで押しかけが成功したことがない
乗ってるけど、ステップはイマイチだね
間違えた>>673だ
677 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 13:32:03.41 ID:jn2SnufN
落下阻止
IDがDQNのZ1・・・
681 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 18:24:49.07 ID:QnNcdgqr
>>678
１０万なら買ってもいいと言って欲しいのか？
１０万なら買ってもいいと言って欲しいのか？
外装やメーター等が他のRS125と違うんでどういったモデルなのかなと
>>682
はいよ
それは92年から95年までに製造されたモデル
あとはwiki読んでね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BBRS
はいよ
それは92年から95年までに製造されたモデル
あとはwiki読んでね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BBRS
走行9kmってすごいな。
バイク屋から帰るだけでもそれくらいいきそう
バイク屋から帰るだけでもそれくらいいきそう
タイヤは当然ダメでその他
キャブのインシュレータ、
フォークシール
ハブダンパー
リアサス
オイルタンク付け根のホースとゴム
ブレーキホース前後
etc...
上記の殆どを交換すると乗りだし５０万になっちゃいそうだね。
キャブのインシュレータ、
フォークシール
ハブダンパー
リアサス
オイルタンク付け根のホースとゴム
ブレーキホース前後
etc...
上記の殆どを交換すると乗りだし５０万になっちゃいそうだね。
乗り出し40万だそうです
水をさすようで悪いけど、ロミオってあまりいい噂聞かないから、フルパワーに拘らなければ最終型をオススメしたい
>>688
交換するとって言ってんだろｗ
交換するとって言ってんだろｗ
>>690
はい？
はい？
50万ならムカイに新車有るぞｗ
それは新車と言えるのか甚だ疑問だけど･･･
それは新車と言えるのか甚だ疑問だけど･･･
693 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 08:08:16.78 ID:Rh3DkNkF
ぽしゅ
新車で売ってるRS125て15psなん？
だったらRS4買うんだけど
だったらRS4買うんだけど
2004から29psでそれ以前が34ps？
現行はEURO2が29ps（正規
EURO3が並行で国の仕様によって違う
国内で確認されてる分だと、24ps20ps15psが入ってきてるみたい
新車で買えるのは正規のEURO2か並行のEURO3、詳しくは店に聞け
例外で2003年モデルが一台だけ新車が残ってるが･･･
現行はEURO2が29ps（正規
EURO3が並行で国の仕様によって違う
国内で確認されてる分だと、24ps20ps15psが入ってきてるみたい
新車で買えるのは正規のEURO2か並行のEURO3、詳しくは店に聞け
例外で2003年モデルが一台だけ新車が残ってるが･･･
俺のは21kwと書いてあったぞ。
再来週カネバンが試乗会やるみたいだけど
再来週カネバンが試乗会やるみたいだけど
カネバン遠いので行けない
| | (~)
| |´⌒｀ヽ
|＿|:i:i:i:i:i:i:}
|島|・ω・｀）
|村|⊂:::ノ
|￣|─Ｊ
| | (~)
| |´⌒｀ヽ
|＿|:i:i:i:i:i:i:}
|島|・ω・｀）
|村|⊂:::ノ
|￣|─Ｊ
700 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 02:18:17.48 ID:wHAfiWC0
700GET
ＲＳ4欲しい・・・・買いたい・・・・
まいどあり～！
703 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 05:42:14.41 ID:klLk+RmE
hozen
rs4で最高速何km出した？
俺は121km。マフラー変えたらもっと出るの？6速の伸びがマジでなさすぎてそれ以上出んかった！マップ書き換えとか出来ると言いなぁ～
俺は121km。マフラー変えたらもっと出るの？6速の伸びがマジでなさすぎてそれ以上出んかった！マップ書き換えとか出来ると言いなぁ～
保守
トルクの谷ってそんなに酷いの？
酷いヒドイ
回転低いとガバ開けしても越えられない
回転低いとガバ開けしても越えられない
？
>>707
いや、当たり前では
いや、当たり前では
それよりｱﾌﾟﾘﾘｱｼﾞｬﾊﾟﾝに在庫ないﾊﾟｰﾂって納期どれくらいかかるのかな?
2週間は過ぎた…
2週間は過ぎた…
昔、RSV乗ってた頃に部品頼んだら欠品で、それが6月頃だったんだが
そのまま本国はバケーションに入って入荷・発送待ちに…
結局到着したのは冬ころだったことがあったわ
ちなみに部品はクラッチのレリーズシリンダについてるオーリング
フルードが漏れるから半年乗れなかったよ(´・ω・｀)
いまはRS4に乗り換えた。
ワイヤークラッチ(・∀・)ｲｲ!!
そのまま本国はバケーションに入って入荷・発送待ちに…
結局到着したのは冬ころだったことがあったわ
ちなみに部品はクラッチのレリーズシリンダについてるオーリング
フルードが漏れるから半年乗れなかったよ(´・ω・｀)
いまはRS4に乗り換えた。
ワイヤークラッチ(・∀・)ｲｲ!!
2月に注文して、今現在何の連絡もないな。
カウルだから走るのに問題ないので気長に待ってる
カウルだから走るのに問題ないので気長に待ってる
そ…そんなにかかるんですね…
この時期乗れないのはﾂﾗｲ
この時期乗れないのはﾂﾗｲ
>>714
シングルシート１月の注文してまだきてねーぞ。
当初は２月一杯には、次３月下旬
ってもういま４月なんだが。
なんてアリタリアにはついててオプション品のがねーんだよ。
ものが無いわけじゃないんだろ？
シングルシート１月の注文してまだきてねーぞ。
当初は２月一杯には、次３月下旬
ってもういま４月なんだが。
なんてアリタリアにはついててオプション品のがねーんだよ。
ものが無いわけじゃないんだろ？
カウル関係でもFRPのはすぐ来るみたいだけど（レース用のアッパーカウルカバーとか）
シングルシートカバーはABS製だろうから金型を成形機ぶち込むだけだろうに。
もしかしたら在庫抱えたくないからある程度の数の注文入らないと作らないのかもね・・・
新車のパーツなのにしょっぱなからバックオーダー？ んなばかｎ・・・
シングルシートカバーはABS製だろうから金型を成形機ぶち込むだけだろうに。
もしかしたら在庫抱えたくないからある程度の数の注文入らないと作らないのかもね・・・
新車のパーツなのにしょっぱなからバックオーダー？ んなばかｎ・・・
>>715
１２月注文の俺もまだだし、１２月納車だった人の物すら来てないしなｗ
１２月注文の俺もまだだし、１２月納車だった人の物すら来てないしなｗ
シングルシートカバーは2月くらいに本国で生産が始まったって聞いたが、どんだけかかるんだよ…
気になってディーターに電話してみたら４月末のGW前には・・・って感じでメーカーが言ってたそうな
でも２月中には ３月末にはとどんどん伸びてるから４月末のそれも信用出来ないなｗ
>>704
富士の本コースで最高速イベントがあったそうで１２３キロが最高だったそうだよ。
それ以上はミラーたたもうがどんなに伏せようが変わりなしだそうだ。
でも２月中には ３月末にはとどんどん伸びてるから４月末のそれも信用出来ないなｗ
>>704
富士の本コースで最高速イベントがあったそうで１２３キロが最高だったそうだよ。
それ以上はミラーたたもうがどんなに伏せようが変わりなしだそうだ。
パーツこないなんて最悪だな
アリタリアにしよう
アリタリアにしよう
rsvと共用ならebayとかにあるんじゃね？
722 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 20:11:01.78 ID:QzOKP79z
RSフォークオイル漏れかあ・・・
半年前から滲んでておや？と思ってたけど
まさか盛大に漏れてくるとは・・・
どうりでふわふわしてるわけだ
半年前から滲んでておや？と思ってたけど
まさか盛大に漏れてくるとは・・・
どうりでふわふわしてるわけだ
もれるのはオイルが入ってる証拠！
RS4試乗したけどこのバイクってスロットルオフでもエンジン回転を一定時間
キープする機能がついているらしくシフトダウンがえらい簡単だった。
2st時代からこの機能はついてるの？他にもこういうのついてるのってある？
（スリッパークラッチを除く）
キープする機能がついているらしくシフトダウンがえらい簡単だった。
2st時代からこの機能はついてるの？他にもこういうのついてるのってある？
（スリッパークラッチを除く）
ｒｓ２５０にはない。
727 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 21:26:38.44 ID:rFYxFyE6
昨日、試乗してみたけど、めっちゃ面白かったぜ(*ﾟ∀ﾟ)
１２５なんて・・・バカにしてたが、こいつはヤバイぜヽ(｀Д´#)ﾉ
１２５なんて・・・バカにしてたが、こいつはヤバイぜヽ(｀Д´#)ﾉ
1stバイクだけどRS125中古で買っちゃった
やっぱり無謀だったかしら・・・
やっぱり無謀だったかしら・・・
いや2stだから
あ、ごめん・・・
最初のバイクって意味で「ファースト」です
最初のバイクって意味で「ファースト」です
中古ってのが・・・
教習以外はRS125しか乗ったこと無いのも居るから大丈夫だろ
>>730
おまいの性格次第。
先にもカキコがある様にパーツはすぐに来ないのは当たり前。
新車でも品質は信じられないくらい悪い。
これはアプリリアに限った事ではなく、欧州車（とくにイタ車）全般に言える事。
品質が悪くて当たり前、簡単に壊れて当たり前、パーツが来なくて当たり前という考えの持ち主なら無問題。
おまいの性格次第。
先にもカキコがある様にパーツはすぐに来ないのは当たり前。
新車でも品質は信じられないくらい悪い。
これはアプリリアに限った事ではなく、欧州車（とくにイタ車）全般に言える事。
品質が悪くて当たり前、簡単に壊れて当たり前、パーツが来なくて当たり前という考えの持ち主なら無問題。
APJに在庫あれば国産車と同じ早さで来るけど、無いとねぇ・・・
俺は思ったより壊れない印象だけどなぁ。車VWだけど、壊れまくるからドイツの方が品質悪いと感じる。
俺は思ったより壊れない印象だけどなぁ。車VWだけど、壊れまくるからドイツの方が品質悪いと感じる。
728です
皆様レスありがとうございます
外車、2ストということもあり、色々大変なこともありそうですが、大事に乗っていきたいと思うです！
皆様レスありがとうございます
外車、2ストということもあり、色々大変なこともありそうですが、大事に乗っていきたいと思うです！
736 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 18:07:50.68 ID:ylmX7RxD
心配するな
俺も一年半前は素人だったが
今ではピストン交換、チェーン交換、キャブばらし
なんでもござれだ。
腰下はまだ怖いがな
俺も一年半前は素人だったが
今ではピストン交換、チェーン交換、キャブばらし
なんでもござれだ。
腰下はまだ怖いがな
ジャネリのチャンバー買っちゃった
明日取り付けるぜー
明日取り付けるぜー
738 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 19:27:38.04 ID:nirpfZl2
ウッドラフキーをお忘れなく
RS4のシングルシートカバーｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
740 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:52:09.57 ID:x1h4BlFr
hoshu
RS4ってアルミがきとかできるの？
RS125のアルミがきは楽しいよ
RS125のアルミがきは楽しいよ
赤男爵のRS125がようやく値下げされた。
といっても、まだRS4 125より高い。
いくらパワーがあるといっても新型より高い旧型って・・・
といっても、まだRS4 125より高い。
いくらパワーがあるといっても新型より高い旧型って・・・
いや、別車種だし…
rs125はもともと高いし・・・
745 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 01:03:06.34 ID:Us330uqz
パワーがあって当たり前じゃん・・・2stだし・・・
RSの方がスペック高いし…
そもそも赤男爵だし…
それでもRS4が欲しい
でも俺はRS125がほしい
'06の黒のRS125がほしい
黒はタンクの傷がハンパない
752 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 20:23:34.75 ID:Us330uqz
カジバミトエヴォリューションテラホシス・・・
RSと二台体制で・・・
RSと二台体制で・・・
黒は汚れや磨き傷が目立つので俺も好きじゃない。
パールやメタリックが入っていれば磨き傷は目立たないのでまだ許せるが。
RS4の基本色はどちらもソリッドの黒が使われているのが痛い。
となると消去法でアリタリアカラーとなるけどガキ臭いのが難点。
最終型RS125の赤白みたいなカラーが早く出てきてほしい。
パールやメタリックが入っていれば磨き傷は目立たないのでまだ許せるが。
RS4の基本色はどちらもソリッドの黒が使われているのが痛い。
となると消去法でアリタリアカラーとなるけどガキ臭いのが難点。
最終型RS125の赤白みたいなカラーが早く出てきてほしい。
アリタリアがガキ臭いとなると、
俺のスペインズちゃんは…変態？
俺のスペインズちゃんは…変態？
ガキ臭いの好きそうじゃんｗ
RS125とYZF-R125とで迷ってるんだけど、やっぱり日本だと
パーツとか消耗品とか手に入れ辛い？
パーツとか消耗品とか手に入れ辛い？
その2つなら2stか4stかで迷うべきだと思うw
昔TZR50Rに乗ってたから2stがいいんだけど、
RS125って年式新しいのって4stになってないの？
(どっかで見た気がする)
RS125って年式新しいのって4stになってないの？
(どっかで見た気がする)
2010年式RS-125今日納車された
18[kw]仕様だから24.6[ps]だな
ホントは21[kw]仕様が欲しかったが見つからなかったよ…orz
18[kw]仕様だから24.6[ps]だな
ホントは21[kw]仕様が欲しかったが見つからなかったよ…orz
まだ教習中だけど、取れたらRS125買うことにした。
埼玉なんだけど、やっぱ正規ディーラーの方が安心だよね？
埼玉なんだけど、やっぱ正規ディーラーの方が安心だよね？
自分でメンテナンスや海外通販などを行える自身があるのなら
どこで買っても一緒だよ
どこで買っても一緒だよ
764 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 18:26:44.40 ID:mAKEo90I
埼玉にRS乗りが増えるとか興奮してきた
店以外で見たこと無い
RS4 125とYZF-R125とで迷う‥
こっちの方が馬力もあるし、見た目もより好きなんだけど、たぶんYZFのが部品手配しやすいのがな‥
RS4のインプレってあんまないけど、まだ日本じゃ所有者少ないのかな？
こっちの方が馬力もあるし、見た目もより好きなんだけど、たぶんYZFのが部品手配しやすいのがな‥
RS4のインプレってあんまないけど、まだ日本じゃ所有者少ないのかな？
400ccのバイクからRS125に買い替え検討中
2st乗ってみたいな、でも125cc…うーん
2st乗ってみたいな、でも125cc…うーん
保険代が数分の一になるぜ！
>>767
下手な400より速いし面白いぜ！
下手な400より速いし面白いぜ！
770 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 19:55:57.46 ID:R2T4P+Xj
峠の下りじゃリッターにも腕次第で着いていける
油断したときにトラブルが起きるのもイタリアンらしくて味がある
油断したときにトラブルが起きるのもイタリアンらしくて味がある
うちのMY07さんは走行距離15000キロで未だノントラブルだわ
772 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 20:33:48.48 ID:R2T4P+Xj
ほんとのほんとに？
>>768,769
よし、次の休日に住民票とハンコもってバイク屋行って来る！
よし、次の休日に住民票とハンコもってバイク屋行って来る！
774 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 15:10:59.52 ID:HpJzKeIV
おしゅ
ＲＳ4試乗した面白い
5000以下はブボ ブボ ブ～ボ(｀；ω；´)モワッ だけど
7000から(｀・ω・´)ギューーーーーーン
クイックシフター楽しい
ＲＳ125には適わないけど中々良かった
5000以下はブボ ブボ ブ～ボ(｀；ω；´)モワッ だけど
7000から(｀・ω・´)ギューーーーーーン
クイックシフター楽しい
ＲＳ125には適わないけど中々良かった
>>773だが、契約してきた。住民票はよく考えたら原だからいらなかったわ
納車が待ち遠しい
納車が待ち遠しい
>>776
購入オメ
購入オメ
保守
RS4 125のオイルフィルターって純正のクソ高いやつ以外に使えるフィルター知ってる人いませんか？
金魚掬いのﾎﾟｲ
出目金だけ20匹掬ったら
おっちゃんに怒られた
おっちゃんに怒られた
RS4は山の上りは速くはないまでも、普通車について行くくらいはできるのだろうか？
以前乗ってたRS125は回転が上がらなくてどうしようもなかったから、4stなら少しはましなのかと気になった。
以前乗ってたRS125は回転が上がらなくてどうしようもなかったから、4stなら少しはましなのかと気になった。
>>784
4st125なめたらあかんで。
4st125なめたらあかんで。
普通車に付いて行けないって、それぶっ壊れてただけじゃないの？
若しくは余程高度高い山でも上がったとか
若しくは余程高度高い山でも上がったとか
六速だったとか
RS125今日納車で乗ってきたんだが、5,6速って5000～6000回転じゃぜんぜん速度上がんないもの？
「リミッター加工しときました」とはいわれたんだけど、ショップの方がミスってんのかな
「リミッター加工しときました」とはいわれたんだけど、ショップの方がミスってんのかな
2stは何台目？
2st乗るのはこいつが始めてです
自己解決したわｗ
下らんこと書いてすまんかった
下らんこと書いてすまんかった
>>786
尾瀬の近くの新潟と福島県境の峠だから、1000m超えてたかも、標高。それが原因かもね。でも、フラットな道は気持ちよーく走れたんだが。やっぱよくわからんな。
もしそうだと仮定すれば、FIかつ4stのRS4なら、快適に標高の高い場所の上りも走れるということでいいのかな。
尾瀬の近くの新潟と福島県境の峠だから、1000m超えてたかも、標高。それが原因かもね。でも、フラットな道は気持ちよーく走れたんだが。やっぱよくわからんな。
もしそうだと仮定すれば、FIかつ4stのRS4なら、快適に標高の高い場所の上りも走れるということでいいのかな。
>>794
まだ走行距離は7～800kmくらいだったから汚れとかは考えられない。今思うと上りが急過ぎて、アクセルあけてもトルクの谷を抜けられなかったのかも。あの辛さが4st125にもあるとやだな～と。
でも、上りは辛いけど、森林地帯のワインディングを走ると、125クラスは使い切り感があって気持ちいいんだよね。公道では125～250くらいが安全に楽しめていいのかも。
まだ走行距離は7～800kmくらいだったから汚れとかは考えられない。今思うと上りが急過ぎて、アクセルあけてもトルクの谷を抜けられなかったのかも。あの辛さが4st125にもあるとやだな～と。
でも、上りは辛いけど、森林地帯のワインディングを走ると、125クラスは使い切り感があって気持ちいいんだよね。公道では125～250くらいが安全に楽しめていいのかも。
>>796
トルクの谷抜けられないほど急な上りだと、4stでもあんまり変わらない気がするぞ･･･
トルクの谷抜けられないほど急な上りだと、4stでもあんまり変わらない気がするぞ･･･
798 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 18:20:05.47 ID:RSweTfNO
標高高くなると地獄だね
Ninja250Rからの乗り換えを考えてるんだけど、満足できるかな？
>>799
うーん。それは難しいかも。
うーん。それは難しいかも。
rs125乗ってるんだけど１時間に一回休憩しないとキツイ
筋肉不足かなぁ？
筋肉不足かなぁ？
休憩の長さによるけどポジション悪いじゃね
RS4欲しいんだけど、足つきが不安だわ。
ショップに頼めば納車前にローダウンしてくれるかな
ショップに頼めば納車前にローダウンしてくれるかな
804 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 21:55:24.71 ID:RSweTfNO
体重を増やしまくるんだ
rs4で足つきが気になるの？このバイクで足つきが気になるってどんだけ足短いのw
シート高820mmって結構高い方だろ
>>801
体幹筋を鍛えてみたら？
体幹筋を鍛えてみたら？
ＹＺＦ－R125（シート高 818mm）より足つき良かったよ
ＲＳ4（シート高：820 mm ）身長168です
ＲＳ4（シート高：820 mm ）身長168です
つま先着けば十分乗れるって！
RS4買ったった！梅雨までに納車したいな。
車体細いから跨った時に脚が開かない分、シート高のわりに足つき良いですよ。
仮につま先しか着かなくても軽いから余裕余裕！
車体細いから跨った時に脚が開かない分、シート高のわりに足つき良いですよ。
仮につま先しか着かなくても軽いから余裕余裕！
>>810
自分で立ちコケフラグ立ててどうするんだ
自分で立ちコケフラグ立ててどうするんだ
812 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 17:30:55.30 ID:bjph0XWI
>>810
バイク屋がんばれ
バイク屋がんばれ
RS125(1995)で標高1400mくらいの山を登ったら見事に吹けなくなった
フルスロットルで5000回転くらいまでしかあがらなくて60km出なかった。
すごく苦しそうにﾌﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞみたいな音出しててヤバかった
フルスロットルで5000回転くらいまでしかあがらなくて60km出なかった。
すごく苦しそうにﾌﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞみたいな音出しててヤバかった
ごめんごめん、2行目からは>>803あてのつもりだったｗ
>>813
逆に自分のが薄いんじゃないかと心配になってきた件
逆に自分のが薄いんじゃないかと心配になってきた件
契約はしたけど色で悩み中・・・
好みの赤か、傷が目だたなそうな白か、、、
白もカッコいいけどやっぱ赤がアプリリアっぽいんだよなー
好みの赤か、傷が目だたなそうな白か、、、
白もカッコいいけどやっぱ赤がアプリリアっぽいんだよなー
05年式のRS125に乗っているのですが、06年以降のモデルチェンジされたカウルは05年式以前のRS125に取り付け可能でしょうか？
初心者な質問ですみません。
質問スレの方がよかったですかね…。
初心者な質問ですみません。
質問スレの方がよかったですかね…。
このスレにも埼玉住みのRSオーナーがいたと思うけど、みんなあのダサいナンバーつけてるの？
てす
RS125のチェーンとスプロケを交換しようと思ってるんだが、みなさんなに使ってるんですか？
825 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 21:33:10.02 ID:kk0PabQ6
EK520SRXと純正スプロケ
RS4が気になってるんだけどRS125も気になる
最後の２ストを買っておこうかな
最後の２ストを買っておこうかな
落ち着いて走りたいならrs4 125！ガンガン走りたいならrs125！俺は大人しく走るためにrs4にしたけど全開でバイクを使い切って走ってる感が最高！
>>827
低速使いづらいっていう話はどう？そんなことない？
低速使いづらいっていう話はどう？そんなことない？
829 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 17:12:00.45 ID:9PuHN+S8
30年前のそれと比べれば大した事ではない
30年前は生まれてないからわからんが6月の納車が楽しみだー
あえて最初はシフター付けない
あえて最初はシフター付けない
RS4てメットホルダーないんだよね？
みんなどうしてるの？
みんなどうしてるの？
>>828
一応SSって思えば低速はそんなに気にならない。どうせちゃんと加速して普通に走ろうと思ったら、そこそこ回さないと125！！って感じるし
メットホルダーはシート取って中にフックが有るってバイク屋で説明されたけど、こんな所使えるか！！で持ち歩いてる。
一応SSって思えば低速はそんなに気にならない。どうせちゃんと加速して普通に走ろうと思ったら、そこそこ回さないと125！！って感じるし
メットホルダーはシート取って中にフックが有るってバイク屋で説明されたけど、こんな所使えるか！！で持ち歩いてる。
RS4試乗して来た
すげえ楽しかった
ついうっかり買いますって言ってしまった（）
すげえ楽しかった
ついうっかり買いますって言ってしまった（）
>>831
オレはいつもシールド上げてスクリーンに引っ掛けて落ちないようにしてる。
んでアローからRS4のマフラーが日本に入ってきた。
スリップオンで57000円
あとジャンネリのマフラーのテスト映像を見つけた。
http://www.youtube.com/watch?v=CdjzaIRuwSg&feature=related
目に見えて速くなってるように見えんｗ
オレはいつもシールド上げてスクリーンに引っ掛けて落ちないようにしてる。
んでアローからRS4のマフラーが日本に入ってきた。
スリップオンで57000円
あとジャンネリのマフラーのテスト映像を見つけた。
http://www.youtube.com/watch?v=CdjzaIRuwSg&feature=related
目に見えて速くなってるように見えんｗ
RS4の白を買ったよ
OPは何も付けなかった
フレームスライダーが欲しいけど、OVER製なのに純正は高い
もう少し待ってれば、オクとかで安くなりそうな気がする
OPは何も付けなかった
フレームスライダーが欲しいけど、OVER製なのに純正は高い
もう少し待ってれば、オクとかで安くなりそうな気がする
>>835
白はカッコいいよね。俺も白が1番好き。加速感や坂や峠の上り具合を教えてくらはい。
白はカッコいいよね。俺も白が1番好き。加速感や坂や峠の上り具合を教えてくらはい。
>>836
試乗車だけど是非ぶん回してくださいってことだったんで、遠慮なく回させてもらいました
9000回転くらい回せば不満ない走りをしてくれます
15psとは思えないくらい
これで買う決心しました
高回転キープするには技量がいるんで、峠の登りはやっぱり分が悪そう
降りなら無双かもｗ
テクニック以上に走れそう
試乗車だけど是非ぶん回してくださいってことだったんで、遠慮なく回させてもらいました
9000回転くらい回せば不満ない走りをしてくれます
15psとは思えないくらい
これで買う決心しました
高回転キープするには技量がいるんで、峠の登りはやっぱり分が悪そう
降りなら無双かもｗ
テクニック以上に走れそう
RS125のMY08って何馬力だっけ？
24位だっけ?
24位だっけ?
俺の08は後軸25.2だった
了解
サンキュー！
サンキュー！
今普通免許取得中だけど初めてのバイクでこれって無謀？
別に問題ないと思う
RS125なのかRS4 125なのかしらんけども、好きなのかいなよ
RS125なのかRS4 125なのかしらんけども、好きなのかいなよ
都内ならRS4最強。暖かい日は公道流してるだけでツーリング気分よ
かくいう俺もこれが初バイクでね 高速乗る気ないから選んだけど色々安くていいよ
125ccごときで生意気だが、「うわ～俺アプリリア乗ってるよ～」とか思えるのも幸せだったりするｗ
かくいう俺もこれが初バイクでね 高速乗る気ないから選んだけど色々安くていいよ
125ccごときで生意気だが、「うわ～俺アプリリア乗ってるよ～」とか思えるのも幸せだったりするｗ
了解。みなさんありがとう
RS4 125にきめようかな
RS4 125にきめようかな
849 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 17:12:25.52 ID:g3s2+e3U
正直NSRとかTZRとかγとかの250の方がよっぽど乗りやすい
欠陥バイクことMVX250FすらRSより乗りやすい
欠陥バイクことMVX250FすらRSより乗りやすい
昔のバイク引き合いに出すオッサンなんなの
>>849
んで今そのバイクたちが完璧な状態で50万ぐらいで新車買えるの？？
んで今そのバイクたちが完璧な状態で50万ぐらいで新車買えるの？？
あ！ごめん！おじいさんは2stが生産できなくなったこと知らないんだwww
おっさんだけどタイカワがまだ生産してる事は知ってる。
854 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:56:00.21 ID:g3s2+e3U
日米での2st新車販売はもうないな
欧州とか東南アジアはまだ生産したい様で
KTMとかはまだ2stの可能性を模索しているしね
欧州とか東南アジアはまだ生産したい様で
KTMとかはまだ2stの可能性を模索しているしね
ﾀｲｶﾜｻｷのNinja150日本でも売ってくれんかのう
緑色した150の2stなら昔タイバイク輸入してるエンデュランスだか
どこだかのHPで見たような。中古探せば似たようなのがあるかもね。
てか150なんて中途半端な排気量の2stよりは今のNinja250でいいんじゃない？
パワーも車格も重量も大きくは違わないだろうから取り回しもそんな違わないんじゃないかな。
燃費もいいだろうし、音が静かだと気兼ねしないでぶん回せる。
どこだかのHPで見たような。中古探せば似たようなのがあるかもね。
てか150なんて中途半端な排気量の2stよりは今のNinja250でいいんじゃない？
パワーも車格も重量も大きくは違わないだろうから取り回しもそんな違わないんじゃないかな。
燃費もいいだろうし、音が静かだと気兼ねしないでぶん回せる。
ちくしょう、早く納車されねーかな？RS4
wktkで夜も眠れんｗ
wktkで夜も眠れんｗ
858 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:57:19.40 ID:uyHAtm2n
２００６年以降の１２５誰か譲ってくれさい
>>858
俺のボロボロのでもいいのかい？
俺のボロボロのでもいいのかい？
免許を取ったばかりの初心者です。
RS125を買ったのですが、うまく扱えずに困っています。
アドバイスがあればお願いします。
1.一時停止やシフトダウンして徐行するぐらいまで速度を落としたときにエンストしてしまいます。
2.急坂で坂道発進したときに、パワーがなくて一速で回転数が低いところから上がっていかず、
20km/hくらいしか速度が出せないという状態に陥ってしまいます。
RS125を買ったのですが、うまく扱えずに困っています。
アドバイスがあればお願いします。
1.一時停止やシフトダウンして徐行するぐらいまで速度を落としたときにエンストしてしまいます。
2.急坂で坂道発進したときに、パワーがなくて一速で回転数が低いところから上がっていかず、
20km/hくらいしか速度が出せないという状態に陥ってしまいます。
862 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 15:00:43.14 ID:Yvg+nWQh
RS125はフルノーマル？
2は半クラでなるたけ高い回転数で発進すれば
20km以上で進んでいってくれると思う
年式にもよるけどCDIの関係上5000-6000回転で吹けなくなる仕様になってる
1はギアが高いかクラッチの握りが弱いのどちらか
2は半クラでなるたけ高い回転数で発進すれば
20km以上で進んでいってくれると思う
年式にもよるけどCDIの関係上5000-6000回転で吹けなくなる仕様になってる
1はギアが高いかクラッチの握りが弱いのどちらか
免許取りたてでRS選ぶ鬼がいるんだな
861です。
皆さんありがとうございます。
車両は最近の年式（EURO3）のフルノーマルです。
1の方はギアは下げ、クラッチは切っている（つもり）ですが...
徐行や一時停止のときも回転数が下がらないようにアクセルは開けておかないと
エンストするという感じです。これはそんなもんでしょうか？
2の方は十分に回転を上げてから発進するようにしてみます。
皆さんありがとうございます。
車両は最近の年式（EURO3）のフルノーマルです。
1の方はギアは下げ、クラッチは切っている（つもり）ですが...
徐行や一時停止のときも回転数が下がらないようにアクセルは開けておかないと
エンストするという感じです。これはそんなもんでしょうか？
2の方は十分に回転を上げてから発進するようにしてみます。
866 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 19:12:32.12 ID:Yvg+nWQh
停止している時にストンとエンジンが止まるって事？
>>865
>徐行や一時停止のときも回転数が下がらないようにアクセルは開けておかないと
エンストするという感じです。これはそんなもんでしょうか？
それは、運転技術の問題じゃなくバイクに問題有ると思う
買ったばかりなら、店に言った方が良い
>徐行や一時停止のときも回転数が下がらないようにアクセルは開けておかないと
エンストするという感じです。これはそんなもんでしょうか？
それは、運転技術の問題じゃなくバイクに問題有ると思う
買ったばかりなら、店に言った方が良い
低回転でアクセル開けてるとかで、
プラグがかぶり気味になってる可能性もなきにしもあらず。
水温メモリが3個くらいになってる状態で1250rpmプラスマイナス100rpmが
アイドリングの正常値だよ。1000rpmを指してるとか低すぎる場合は
アイドリング調整スクリューをまわして高めに調整するといい。
アイドリングが正常値の範囲内だけど針がふらふらして安定しない場合は
色んな原因がありえるからバイク屋に投げるのが無難かな。
良くわからないでキャブ触ると焼きつかせるかもしんないし。
坂道発進は高めの回転数で繋ぐことも大事だけど、
ハンクラ使って狙った回転数を維持するのも大事。
狙って高めの回転数を維持できるようになれば、坂道発進も怖くないよ。
低回転でクラッチ繋いでしまって登らないなぁと思ったら、アクセルを開けるよりも
クラッチを軽く握って回転数を上げてみるといいかも。
プラグがかぶり気味になってる可能性もなきにしもあらず。
水温メモリが3個くらいになってる状態で1250rpmプラスマイナス100rpmが
アイドリングの正常値だよ。1000rpmを指してるとか低すぎる場合は
アイドリング調整スクリューをまわして高めに調整するといい。
アイドリングが正常値の範囲内だけど針がふらふらして安定しない場合は
色んな原因がありえるからバイク屋に投げるのが無難かな。
良くわからないでキャブ触ると焼きつかせるかもしんないし。
坂道発進は高めの回転数で繋ぐことも大事だけど、
ハンクラ使って狙った回転数を維持するのも大事。
狙って高めの回転数を維持できるようになれば、坂道発進も怖くないよ。
低回転でクラッチ繋いでしまって登らないなぁと思ったら、アクセルを開けるよりも
クラッチを軽く握って回転数を上げてみるといいかも。
たまになる程度ならクラッチが張り付き気味でうまく切れてないってこともあるかも
急な坂だと発進直後は6000rpm以上キープしないといけないからツライ。
rs4純正クラッシュパッド高すぎｗ付けてる人います？
これで効果なかったら泣ける・・・
これで効果なかったら泣ける・・・
だよね～。当分様子見かな。
やっぱカウルの外のボルトに付かないとな
やっぱカウルの外のボルトに付かないとな
フレームスライダーは軽度の立ちゴケ程度ならカウルの傷防止になるからいいけど
ダメージがカウル飛び越して直接フレームにいくから俺はどのバイクでもつけたことないなぁ
ダメージがカウル飛び越して直接フレームにいくから俺はどのバイクでもつけたことないなぁ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoZi6Bgw.jpg
俺はホームセンターで売ってるこんなゴムを付けてるちょっと倒した時に少しは違うかな～と思って！白がよかったけど売り切れだった。
俺はホームセンターで売ってるこんなゴムを付けてるちょっと倒した時に少しは違うかな～と思って！白がよかったけど売り切れだった。
rs125におすすめのタイヤ教えてくだされ。候補はbt003はどんな感じ？
スパコルでも履いとけ
>>876
結構いいな、参考にするわ
結構いいな、参考にするわ
880 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 21:17:01.96 ID:KEU/kkdF
今ならまだRSもRS4も新車で買えるんですね。どっちにしようか悩む毎日。
近所のショップでRS09年モデル並行新車（というか未走行か）とRS4アリ
タリア並行が同価格の40万円弱なんですよ。
ちなみに別店舗で12年NINJYA250Rの新車が42万円で売ってます。
ほぼ3車が同価格で買えるんです。
見た目はアリタリアカラーがやっぱりかっこいいです
RSのアリタリアカラーがあったらそれが欲しい。
やっぱ走りとリセールはRSでしょうか
2stに乗るなら4stより馬鹿っ速くあって欲しいのですが、ユーロ3だとしたら
規制を解除する手段はありますでしょうか？
日曜のヤフオクの落値を見てもまだまだRSの人気は当分続きそうな気配
NINJYA250RからRSorRS4、またはその逆なんて方いますか？
近所のショップでRS09年モデル並行新車（というか未走行か）とRS4アリ
タリア並行が同価格の40万円弱なんですよ。
ちなみに別店舗で12年NINJYA250Rの新車が42万円で売ってます。
ほぼ3車が同価格で買えるんです。
見た目はアリタリアカラーがやっぱりかっこいいです
RSのアリタリアカラーがあったらそれが欲しい。
やっぱ走りとリセールはRSでしょうか
2stに乗るなら4stより馬鹿っ速くあって欲しいのですが、ユーロ3だとしたら
規制を解除する手段はありますでしょうか？
日曜のヤフオクの落値を見てもまだまだRSの人気は当分続きそうな気配
NINJYA250RからRSorRS4、またはその逆なんて方いますか？
自分で悩むのが楽しいんじゃないか
誰かに言われたってダメだよ
ninjya和ロタ
誰かに言われたってダメだよ
ninjya和ロタ
>>880
参考までにオレがRS4 125にした理由
過去3台250～750まで乗り継いで、高速を走ったのは1度しかない
こんな使用状況なら125でもよかろうと思って選んだ
250のストリート系バイク以上に走れるしね
参考までにオレがRS4 125にした理由
過去3台250～750まで乗り継いで、高速を走ったのは1度しかない
こんな使用状況なら125でもよかろうと思って選んだ
250のストリート系バイク以上に走れるしね
回さなくても走る分だけ街乗りもNinjaの方が楽だと思うよ。
RS4は125だけど、それほど軽いわけじゃないしね。
RS125をフルパワーにしたいなら街乗りの快適さは求めるべきじゃない。
街のりをメインにするならリミッター切るくらいで
あとは弄らないで乗る方がいいだろうね。
RS4は125だけど、それほど軽いわけじゃないしね。
RS125をフルパワーにしたいなら街乗りの快適さは求めるべきじゃない。
街のりをメインにするならリミッター切るくらいで
あとは弄らないで乗る方がいいだろうね。
884 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 10:56:03.22 ID:9rZt9FHu
ninjaでしたね
いまは200のスクーターがあるので、どうせならちょっと
過激なほうがいいかと
週末買いに行ってくる、どっちになるか未定
RS125はEURO２だって、これって18KW かな
あと電話で聞いたら似たようなので、GPR125もありますよっていってた
10年モデルでこれはEURO３だって 価格は30万円(激安）
RSの中古買うくらいだったらこっちのほうがいいかも
いまは200のスクーターがあるので、どうせならちょっと
過激なほうがいいかと
週末買いに行ってくる、どっちになるか未定
RS125はEURO２だって、これって18KW かな
あと電話で聞いたら似たようなので、GPR125もありますよっていってた
10年モデルでこれはEURO３だって 価格は30万円(激安）
RSの中古買うくらいだったらこっちのほうがいいかも
失礼します。
RS125（05年式)の話です。
昨日、60km/hで走行中急激に回転数が下がりエンストしました。
すぐに路側帯に寄せて、セルスタート。そのまま走りだしたのですがまた同じ症状で止まりました。
RS125（05年式)の話です。
昨日、60km/hで走行中急激に回転数が下がりエンストしました。
すぐに路側帯に寄せて、セルスタート。そのまま走りだしたのですがまた同じ症状で止まりました。
その後一回はついたのですが、エンスト後セルを回してもエンジンが始動しなくなりました。
ガソリンスタンドまで押して歩き、押しがけを手伝ってもらいエンジンが始動したのですが、結局同症状で停止。
皆様は上の症状の原因は何だと思いますか？
バッテリー改善だけで走るようにならなさそうな気がするのですが・・・。
ガソリンスタンドまで押して歩き、押しがけを手伝ってもらいエンジンが始動したのですが、結局同症状で停止。
皆様は上の症状の原因は何だと思いますか？
バッテリー改善だけで走るようにならなさそうな気がするのですが・・・。
その情報だけじゃわからんけどエスパーしてみる
最初ピストン抱き付いて、次に焼き付いて終わったんじゃない？
あんまり知識はなさそうだから、大人しくバイク屋持って行くのが良いよ。
最初ピストン抱き付いて、次に焼き付いて終わったんじゃない？
あんまり知識はなさそうだから、大人しくバイク屋持って行くのが良いよ。
デルビのバイクって信用できねえよ・・・
2stオイルの入れ忘れっていう恐ろしいことになってなければいいけど。
892 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:07:32.74 ID:B1Bid4Hi
焼きつきおめでとう
シリンダーが無事だといいね
シリンダーが無事だといいね
部品代だけでもピストン、シリンダーでトータル10万オーバーするし大変そう。。。ご愁傷様
896 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 18:10:31.27 ID:9rZt9FHu
>>894
Gooにも載ってるとこ
RS125の未走行車はいよいよ最終な感じ。
またGPRの価格は投売り。今だけ特価って感じで
いくらキャブだからってRS4と双子だよね。
なんだろうこの価格。
販売店は頼りなさげなチェーン店なんでデルビだとメンテが心配かと
思ったら、スクーター見てもらってるショップが成川繋がりでデルビの
販売店になっててメンテできるよーと心強いお言葉。
週末にしかいけないけど今のところ気持ちは
１．Rs125 今しか買えないかもしれない2st
２．破格なGPR
３・RS4 でも現行モデルなんで買うんだったら正規ディーラーかな
とも思う
Gooにも載ってるとこ
RS125の未走行車はいよいよ最終な感じ。
またGPRの価格は投売り。今だけ特価って感じで
いくらキャブだからってRS4と双子だよね。
なんだろうこの価格。
販売店は頼りなさげなチェーン店なんでデルビだとメンテが心配かと
思ったら、スクーター見てもらってるショップが成川繋がりでデルビの
販売店になっててメンテできるよーと心強いお言葉。
週末にしかいけないけど今のところ気持ちは
１．Rs125 今しか買えないかもしれない2st
２．破格なGPR
３・RS4 でも現行モデルなんで買うんだったら正規ディーラーかな
とも思う
焼き付き・・・ですかね・・・。
納車から一ヶ月、特に何もせずに普通に走ってただけで焼き付くんですか・・・。
わかりました、皆さんありがとうございました。
素直にバイク屋に持って行ってみます。
納車から一ヶ月、特に何もせずに普通に走ってただけで焼き付くんですか・・・。
わかりました、皆さんありがとうございました。
素直にバイク屋に持って行ってみます。
特に何もせずって…オイルも足してないんじゃない？
そんなアホはいねえよｗ
馬鹿にしすぎだろ
馬鹿にしすぎだろ
燃料がなんらかの理由でキャブに行ってないとか
プラグ・電気系とかの焼き付き以外の原因もあるからバイク屋さんで正解
プラグ・電気系とかの焼き付き以外の原因もあるからバイク屋さんで正解
納車時にオイル入れてもらってます。
納車後すぐ満タンまで給油して昨日の事の直前に給油しまして、6L入ったのでおそらく100kmも走ってないんですよね・・・。
これはバイク屋に文句を言ってもいいのか疑問です・・・。
納車後すぐ満タンまで給油して昨日の事の直前に給油しまして、6L入ったのでおそらく100kmも走ってないんですよね・・・。
これはバイク屋に文句を言ってもいいのか疑問です・・・。
>>902
あ、それは大丈夫です。
あ、それは大丈夫です。
100kも走ってないなら速攻でバイク屋に言えばいいのに。整備不良の可能性大！
でも05の2stって考えるといろいろ問題発生してあたり前って考え持ってないと。
でも05の2stって考えるといろいろ問題発生してあたり前って考え持ってないと。
906 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 06:14:18.27 ID:+YFWZmNp
納車前の整備で満タンにするもんじゃないの？
スタンドのセンサーかフロートがあやしい
スタンドのセンサーかフロートがあやしい
納車日にCCISオイルを満タンにしてもらいました。
納車整備でフロートを新品にしてもらった（そのせいで納車遅れた）ので、フロートは多分大丈夫だと思います。
>>905の方の言っている通り、スタンドのセンサーだとしたら安く済みそうなので万々歳なのですが・・・。
納車整備でフロートを新品にしてもらった（そのせいで納車遅れた）ので、フロートは多分大丈夫だと思います。
>>905の方の言っている通り、スタンドのセンサーだとしたら安く済みそうなので万々歳なのですが・・・。
店によると思うが、俺は満タンじゃなかったぜ半分前後だった。
セル回るなら焼き付きじゃないと思うよ。
912 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 09:46:16.85 ID:u89y+jAl
止まった時にリアタイヤロックしたか否かで
913 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 19:42:47.80 ID:IFdIvaLi
スタンドのセンサーはなさそうだけど、セル回らないんじゃない？
フロートもちょっと違うんだよな
>>885は焼きつきの症状にみえるのだけど、軽い焼きつき所謂抱きつきって
のならセルは回るし
兆候はあったのかな？例えばアイドリングが低いとか停車してるとエンスト
したりとか
シリンダー開けちゃえば判るからやってみれば、結構簡単だよ
フロートもちょっと違うんだよな
>>885は焼きつきの症状にみえるのだけど、軽い焼きつき所謂抱きつきって
のならセルは回るし
兆候はあったのかな？例えばアイドリングが低いとか停車してるとエンスト
したりとか
シリンダー開けちゃえば判るからやってみれば、結構簡単だよ
914 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 19:43:43.86 ID:IFdIvaLi
スタンドのセンサーはなさそうだけど、セル回らないんじゃない？
フロートもちょっと違うんだよな
>>885は焼きつきの症状にみえるのだけど、軽い焼きつき所謂抱きつきって
のならセルは回るし
兆候はあったのかな？例えばアイドリングが低いとか停車してるとエンスト
したりとか
シリンダー開けちゃえば判るからやってみれば、結構簡単だよ
フロートもちょっと違うんだよな
>>885は焼きつきの症状にみえるのだけど、軽い焼きつき所謂抱きつきって
のならセルは回るし
兆候はあったのかな？例えばアイドリングが低いとか停車してるとエンスト
したりとか
シリンダー開けちゃえば判るからやってみれば、結構簡単だよ
あ、そういえば3回ともリアタイヤロックしましたね・・・。
>>913
兆候はありませんでした。
ただ、一回目の後はパワーの低下をすごく感じました。
加速感にすごく違和感がありました・・・。
とりあえず日曜日には中を見てもらえそうなので、原因などがわかったら一応報告させて頂きます。
みなさんいろいろありがとうございました。
>>913
兆候はありませんでした。
ただ、一回目の後はパワーの低下をすごく感じました。
加速感にすごく違和感がありました・・・。
とりあえず日曜日には中を見てもらえそうなので、原因などがわかったら一応報告させて頂きます。
みなさんいろいろありがとうございました。
死亡確認
店の保証か初期不良でいけるだろ
まともな店なら
まともな店なら
RS4盛り上がらないな～オーナー少ないのかな
外車だしこんなもんじゃね
オレはまだ慣らし中であんま書くこともないし
イタ車だとやっぱり丁寧に慣らしやるべきだよね？
オレはまだ慣らし中であんま書くこともないし
イタ車だとやっぱり丁寧に慣らしやるべきだよね？
俺は全く慣らしなんてしてない～
初乗りの時にすでに全開で121まで出したwギアはしっかり変えるようにしてるけど。回転数で言うなら気にしてない。
初乗りの時にすでに全開で121まで出したwギアはしっかり変えるようにしてるけど。回転数で言うなら気にしてない。
921 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 11:06:27.46 ID:VkjFqFyG
長く乗りたいなら慣らしはしておけ
2-3年で売るなら店を出た瞬間全開でいってよし
2-3年で売るなら店を出た瞬間全開でいってよし
店の試乗車で思いっきり全開でイイですよ！って言われたけどあれもちょっとしたら結構な値段で中古車で売るんやろうな。
rs4はタンクに1000kmまで8000rpm以上回すな！って書いてあるのでけっこう高回転まで回せる。
rs4はタンクに1000kmまで8000rpm以上回すな！って書いてあるのでけっこう高回転まで回せる。
RS125乗ってるけど最初はほとんど回さずに慣らししてたよ
あっという間にプラグかぶったがw
もうすぐ1年になるけどトラブルもなく乗ってて楽しいバイクですわ
あっという間にプラグかぶったがw
もうすぐ1年になるけどトラブルもなく乗ってて楽しいバイクですわ
RS4で箱根までツーリング行ったけどRS4見かけなかったぞ
おまえらどこにイルんだ・・・
おまえらどこにイルんだ・・・
オレ愛知だし
ちょっと遭遇はなさそう
ちょっと遭遇はなさそう
オレ愛知だし
ちょっと遭遇はなさそう
ちょっと遭遇はなさそう
大事なことry
慣らしで7，8000回せるなら十分だね
1000km走ったらシフター付けるわ
1000km走ったらシフター付けるわ
RS125の慣らしに比べれば、楽々だろ
rs125はマジで修行
あのとき煽ってきた車達、許さん！
あのとき煽ってきた車達、許さん！
RS4のオートシフターってRS125につけらんねえかな
あ、間違えた
クイックシフターね
クイックシフターね
RS4のがそのまま使えるかは知らないけど、クイックシフター自体は付けれるだろ
しかし･･･必要か？
しかし･･･必要か？
ショップに確認してもらったのですが、考えられる原因は私の乗り方だという結論になったそうです。
焼きつきを助長するような乗り方はしていないはずなのですが、納得せざるを得ない状況になってしまいました。
修理して大事に乗って行きたいと思います。
焼き付きの防止を調べてみて、エンブレを使わないとあったのですが、RS125海苔の皆さんはどうやって減速してますか？
参考までにご教授願いたいです・・・。
焼きつきを助長するような乗り方はしていないはずなのですが、納得せざるを得ない状況になってしまいました。
修理して大事に乗って行きたいと思います。
焼き付きの防止を調べてみて、エンブレを使わないとあったのですが、RS125海苔の皆さんはどうやって減速してますか？
参考までにご教授願いたいです・・・。
エンブレでレットに叩き込んだか？
エンブレで焼きつくってなんのための分離給油だよ
エンブレで焼きつくってなんのための分離給油だよ
エンブレだけで減速とかすんなってのはわかるがね使っても良いと思うが
ショップの言う事もあやしいけどなにせ情報ねえしわかんね
純正プラグの番手と焼けのチェックでもしてみたら
ショップの言う事もあやしいけどなにせ情報ねえしわかんね
純正プラグの番手と焼けのチェックでもしてみたら
全開でぶん回してレースなんかで使ってた訳じゃないよね？
それで乗り方が悪いってメチャクチャな店にやな！！！
それで乗り方が悪いってメチャクチャな店にやな！！！
938 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 20:51:43.14 ID:lAd4fHRa
乗り方で片付けられちゃうとどうしようもないよね
一瞬レッド入れたくらいじゃそうそう焼き付かないとは思うけど
上限11000回転までと俺は決めてる
シフトダウン時にエンブレ効いちゃうくらい高回転まで
行くのは心臓に悪いやわいね
一瞬レッド入れたくらいじゃそうそう焼き付かないとは思うけど
上限11000回転までと俺は決めてる
シフトダウン時にエンブレ効いちゃうくらい高回転まで
行くのは心臓に悪いやわいね
焼き付きの原因は乗り方ぁ？
車種違うけど混合でシフトアップのつもりがシフトダウンしてブラックゾーンまで回したこと何回かあるが問題ないぞ。
安い2ストオイル入れてたんじゃねーの？
買ったばかりだよね？中古か新車どちら？
どちらにしても街の中を走ってて壊れた、（焼きついた）で、買ったばかりの保証期間内であれば保証修理だろ。
保証期間内なら・・・実費かな・・・
車種違うけど混合でシフトアップのつもりがシフトダウンしてブラックゾーンまで回したこと何回かあるが問題ないぞ。
安い2ストオイル入れてたんじゃねーの？
買ったばかりだよね？中古か新車どちら？
どちらにしても街の中を走ってて壊れた、（焼きついた）で、買ったばかりの保証期間内であれば保証修理だろ。
保証期間内なら・・・実費かな・・・
やっぱり販売店保証はあてにならんな
言い逃れとしか思えんわ
言い逃れとしか思えんわ
クイックシフターはECUが対応してないと…
どこの店か教えて
けっきょく焼きつきでFA？
俺なら部品か工賃のどっちか負担しろくださいって交渉するなあ。
いくら中古とはいえ、そんなすぐになるのはもとから何かあったと疑わざるを得ない。
新車で買って、わりとアバウトな乗り方(オイルは補充してる・慣らしはちゃんとやった）しててもいまのところ問題ないし。
フォークのオイルはアレだけどｗ
俺なら部品か工賃のどっちか負担しろくださいって交渉するなあ。
いくら中古とはいえ、そんなすぐになるのはもとから何かあったと疑わざるを得ない。
新車で買って、わりとアバウトな乗り方(オイルは補充してる・慣らしはちゃんとやった）しててもいまのところ問題ないし。
フォークのオイルはアレだけどｗ
ロックしたってことは程度は兎も角、焼き付きしかないっしょ
最初は軽度だっただろうけどそのまま数回やっちゃったのが問題かも･･･
それとMY型以降は兎も角、カートの方でもそうだし、事実としてよく焼き付くエンジンなんだよね
しばらく高回転で走行後、エンブレ掛けたら条件次第では即ｒｙ
最初は軽度だっただろうけどそのまま数回やっちゃったのが問題かも･･･
それとMY型以降は兎も角、カートの方でもそうだし、事実としてよく焼き付くエンジンなんだよね
しばらく高回転で走行後、エンブレ掛けたら条件次第では即ｒｙ
946 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 06:42:24.06 ID:0ptnMWB+
その店最悪だよ、バイク中古なんでしょ？
もともとシリンダーやピストンに傷が入ってた可能性だってあるのに・・・
サーキットでばんばんエンブレかけたなら焼きつきもある程度納得できるけど
普通に乗ってたらちょっとのエンブレごときで焼きつかないよ
泣き寝入りしたら１０万以上支払わされるよ
http://www.pjme.co.uk/
ここでパーツ頼んで自分でやるのも手だよ
もともとシリンダーやピストンに傷が入ってた可能性だってあるのに・・・
サーキットでばんばんエンブレかけたなら焼きつきもある程度納得できるけど
普通に乗ってたらちょっとのエンブレごときで焼きつかないよ
泣き寝入りしたら１０万以上支払わされるよ
http://www.pjme.co.uk/
ここでパーツ頼んで自分でやるのも手だよ
サーキットとかで8000rpmから全閉なんてしょっちゅうだけど、全然問題ない。どんな低回転でもアクセル閉じた瞬間からエンブレは効いてるわけで、使っちゃいけないなんてあり得ないし。
どこの店か教えて欲しい。
どこの店か教えて欲しい。
俺70年代の2st乗ってるけどレッド何回もブチこんだことあるけど
それが原因で焼きついたことねーぞ
それが原因で焼きついたことねーぞ
950 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 19:05:35.01 ID:WuI4OPOL
凄いね
水牛？
水牛？
普通にレッドまで回すだけで焼き付きするようなバイク売った店が絶対おかしい！
その店名古屋じゃないよな？俺がrs4買った店だったら嫌だ。。。これからの保証が怖い
その店名古屋じゃないよな？俺がrs4買った店だったら嫌だ。。。これからの保証が怖い
俺タコメーター振りきったらプラグ溶けて排気バルブ周りまで全部ズタズタになったなあ
サーキットもレッド云々も参考にならんだろ
シリンダー内にオイルが切れる状況にならなければ焼き付かないんだし
エンブレがダメといわれるのは、オイルとガソリンの吐出量が減るからで
オイル性能次第だけど、高回転巡航等で高温になったところにろ吐出量減ると･･･
大体こんな感じの理由だったと思うので、間違ってたら訂正頼む
シリンダー内にオイルが切れる状況にならなければ焼き付かないんだし
エンブレがダメといわれるのは、オイルとガソリンの吐出量が減るからで
オイル性能次第だけど、高回転巡航等で高温になったところにろ吐出量減ると･･･
大体こんな感じの理由だったと思うので、間違ってたら訂正頼む
買ったのは中古です。
皆さんの意見を参考にすると、私の乗り方は公道を走るぶんには問題がなく、販売の段階で後少しで焼き付きが起こりそうな程度のモノだった、ていうことになりますよね・・・。
バイク屋は前オーナーから売られたら中身を確認せずに売るものなのでしょうか？
普通は確認して売れるものにしてから売ると思うのですが・・・私の認識が間違っているのかな。
店は北関東の某靴下です。
皆さんの意見を参考にすると、私の乗り方は公道を走るぶんには問題がなく、販売の段階で後少しで焼き付きが起こりそうな程度のモノだった、ていうことになりますよね・・・。
バイク屋は前オーナーから売られたら中身を確認せずに売るものなのでしょうか？
普通は確認して売れるものにしてから売ると思うのですが・・・私の認識が間違っているのかな。
店は北関東の某靴下です。
955 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 20:57:31.20 ID:0ptnMWB+
>>886
間違いなく乗り方に問題ありませんよ
雑費が高いとこですね、店はわざわざ腰上を開けないと思います
ましてや台数抱える大手なら
私も関東ですが今回の対応をみて絶対に靴下では買いません
正直店の対応には憤りを感じます
これが2ｃｈでなければ私が腰上の交換をしてあげたい
間違いなく乗り方に問題ありませんよ
雑費が高いとこですね、店はわざわざ腰上を開けないと思います
ましてや台数抱える大手なら
私も関東ですが今回の対応をみて絶対に靴下では買いません
正直店の対応には憤りを感じます
これが2ｃｈでなければ私が腰上の交換をしてあげたい
956 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 21:04:52.45 ID:WuI4OPOL
靴下か・・・
あそこは売ったら売りっぱなしで俺は良い印象が無い
タイヤ交換時に行ったきり
特にメンテもやってもらおうとも思わないし
保証内容も消耗品は保証外だとかでややこしいし
あそこは売ったら売りっぱなしで俺は良い印象が無い
タイヤ交換時に行ったきり
特にメンテもやってもらおうとも思わないし
保証内容も消耗品は保証外だとかでややこしいし
すみません、今連絡ありました。
工賃は負担してくれるそうです。（約3万）
部品代がシリンダ・ピストンその他諸々で13万かかると言われたのですが、なんかべらぼうに高い気がします。
部品代は本社と掛けあって負担額を決めるそうです。
工賃は負担してくれるそうです。（約3万）
部品代がシリンダ・ピストンその他諸々で13万かかると言われたのですが、なんかべらぼうに高い気がします。
部品代は本社と掛けあって負担額を決めるそうです。
寺でRS4買うかそこでRS125買うか迷ったんだ
RS4にして正解だったな
RS4にして正解だったな
959 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 21:28:22.87 ID:0ptnMWB+
アクセル開度でやってんのが多いはず
962 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:02:13.70 ID:WuI4OPOL
げえシリンダーだけで6マソ飛ぶのか
PJに169㌦でミタカ腰上が出てるし輸入して
959に組んでもらえば
PJに169㌦でミタカ腰上が出てるし輸入して
959に組んでもらえば
いずれﾌﾛﾝﾄもやるけどまずﾘｱｳｲﾝｶｰをLED化しようと思ってるんだけど、してる人に質問
換えてるのはﾚｼﾞｽﾀｰかﾘﾚｰか、どこの製品使ってるか、などなど教えてほしす
ﾚｼﾞｽﾀｰよりﾘﾚｰ変えた方が確実かな？
一人暮らしを始めてせっせと実家と往復してRS4で荷物運んでるんだけど、（車ないから・・・）
先週布団セット載せて運んだ
あの日の俺ほど人々に笑顔を振りまいたライダーはいないだろ
着いてから気付いたけどクマさんマーク丸見えじゃねーか
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先週布団セット載せて運んだ
あの日の俺ほど人々に笑顔を振りまいたライダーはいないだろ
着いてから気付いたけどクマさんマーク丸見えじゃねーか
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エンジンは頑丈だけど、オイルポンプが壊れて焼きついた例は結構聞く
話。>>967が言うようにオイルのホースとかゴム部品含めて点検すべき。
ピストンはベルテックスが割安に感じる。純正サイズの53.98でおｋ
話。>>967が言うようにオイルのホースとかゴム部品含めて点検すべき。
ピストンはベルテックスが割安に感じる。純正サイズの53.98でおｋ
969 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 06:45:01.04 ID:swGjbusX
>>886
上の人が言う様にオイルポンプからラインにかけてのパーツは点検して余裕があれば
交換を勧めます
パワフィルとチャンバーは折角だから一緒に注文するといいかも、純正は取り付けと外しが
面倒なので、すべてＰＪで買えますよ
上の人が言う様にオイルポンプからラインにかけてのパーツは点検して余裕があれば
交換を勧めます
パワフィルとチャンバーは折角だから一緒に注文するといいかも、純正は取り付けと外しが
面倒なので、すべてＰＪで買えますよ
そうとう安くならない限り自分で組んだ方が良さそうだねその店
ていうか状況説明聞く限りじゃ乗り方云々じゃなくて、みんなが言ってるように
オイル系のトラブルとか二次エアーとかそっち系じゃね
近場だったら組むの手伝ってやりたいわ
>>950
ほとんど動かしてないけど500SS乗ってる
ていうか状況説明聞く限りじゃ乗り方云々じゃなくて、みんなが言ってるように
オイル系のトラブルとか二次エアーとかそっち系じゃね
近場だったら組むの手伝ってやりたいわ
>>950
ほとんど動かしてないけど500SS乗ってる
>>965
朝からワロタwww
朝からワロタwww
>>969
オイルのラインですか・・・ショップにちょっと確認とってみます。
将来的にチャンバーもエアフィルターも変えたいと思っていたのですが、これを機に変えてしまったほうがいいのでしょうか。
キャブセッティングを一度にできるので楽そうですね。
>>970
パーツ代が半額になっても、ちょっと足せばシリンダセット+チャンバー+エアフィルターが輸入できちゃうんですよね・・・。
考え物です。
オイルのラインですか・・・ショップにちょっと確認とってみます。
将来的にチャンバーもエアフィルターも変えたいと思っていたのですが、これを機に変えてしまったほうがいいのでしょうか。
キャブセッティングを一度にできるので楽そうですね。
>>970
パーツ代が半額になっても、ちょっと足せばシリンダセット+チャンバー+エアフィルターが輸入できちゃうんですよね・・・。
考え物です。
RS125のミラーで肩しか見えないのって俺だけ？
本日RS4 125納車されました
なんか放課後ライダーやってた頃を思い出す
なんか放課後ライダーやってた頃を思い出す
>>965
うふふ
うふふ
>>974
おめ
おめ
EURO3仕様のミラーはどの程度改善されてるんだろ･･･
979 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:35:21.66 ID:8s5n3WCd
euro3乗ってるけど
革ツナギ着ると腕で見えなくなるから顔をずらす
革ツナギ着ると腕で見えなくなるから顔をずらす
一番近いカネバンでＲＳ４ １２５を買おうと思ったが、ＹＳＰ経由でYZF-R125を買う予定
当たり外れの激しいイタリア車と言われると、ヘタレには維持出来ない。
ＲＳ４ １２５を羨ましそうに見ているオッサンがいたら俺かも・・・
当たり外れの激しいイタリア車と言われると、ヘタレには維持出来ない。
ＲＳ４ １２５を羨ましそうに見ているオッサンがいたら俺かも・・・
981 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 07:41:07.00 ID:SVwAjblB
>>886
本気で輸入を考えてるなら交換を手伝ってくれそうな知人を優先してください
見つからない場合には関東内であれば私(959)で良ければ手伝わせて頂きますよ
他にも手伝いたい方がいるかもしれませんね
その時は捨てアドを載せて頂ければ連絡つくかな？
本気で輸入を考えてるなら交換を手伝ってくれそうな知人を優先してください
見つからない場合には関東内であれば私(959)で良ければ手伝わせて頂きますよ
他にも手伝いたい方がいるかもしれませんね
その時は捨てアドを載せて頂ければ連絡つくかな？
>>980
迷った時は本当に欲しい物を買っといた方が幸せ感が大きいぞ
オレは最近RS4を買った
寺なら不具合対策もしっかりやってくれそうだぞ
RS4でタイヤの空気漏れが発生したことがあるらしく、オレのはあらかじめ対策して納車してくれたよ
ロードサービスもあるし、何を恐れることがあろうや
迷った時は本当に欲しい物を買っといた方が幸せ感が大きいぞ
オレは最近RS4を買った
寺なら不具合対策もしっかりやってくれそうだぞ
RS4でタイヤの空気漏れが発生したことがあるらしく、オレのはあらかじめ対策して納車してくれたよ
ロードサービスもあるし、何を恐れることがあろうや
まったく手伝えない邪魔者ですけど
本当に886さんのRSここの人で直すなら
その作業をぜひ見に行きたい。
本当に886さんのRSここの人で直すなら
その作業をぜひ見に行きたい。
おれもれも
ならばOHオフ開催だな
┳┻|
┻┳|
┳┻|ﾍ_∧ こっそり…見に行ってもいい？
┻┳|･ω･)
┳┻|⊂ﾉ
┻┳|ノ
┻┳|
┳┻|ﾍ_∧ こっそり…見に行ってもいい？
┻┳|･ω･)
┳┻|⊂ﾉ
┻┳|ノ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzJ7JBgw.jpg
イタ車はやっぱり日本車と違って余分にゴミ取りネットが付いてる。まだ700kmで2回目のオイル交換でもけっこうゴミ溜まってた！
イタ車はやっぱり日本車と違って余分にゴミ取りネットが付いてる。まだ700kmで2回目のオイル交換でもけっこうゴミ溜まってた！
店の人に慣らしは神経質にならなくていいと言われたけど、なんか心配になってくるな