二輪免許取得日記 [教習所編] Part.269

二回目は一回目ほど緊張しないから大丈夫きっとうかるよ

卒検受かりましたー！

雨降ってたから急制動心配だったけど何とかなりました！

>>953
おめでとう
　　　　　　「おにぎりだ♪」
　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

　　　　　　「おにぎりだ♪」
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　　（´∀｀　）　（´∀｀　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ⊂、　　 つ
　　　 Ｙ　人　　　Ｙ　人.　 　 Ｙ　人
　　　（＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ

　　　　　　　　「う〜〜っ」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）
　　（ つ⊂ ）　（ つ⊂ ）　 （ つ⊂ ）
　　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　　.（＿）し'　　（＿）し'　　（＿）し'

　　　　　　　「ワッショイ！！」
　　　／■＼　　　／■＼　　 ／■＼
　　∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿）

>>944
＞縁起担ぎみたいなものだけど
＞公道でコケる分先払いで…

まず縁起担ぎをググれ
先払いとかw教習所でコケる奴は公道出てもコケるから一生払い続けろw

つか人の心配する前にテメーの気持ち悪さ直せ

またキチガイが荒らしてるのか

>>956←キチガイ

つーか、雨降ってたら急制動は停止距離長くなるから逆に楽だろう

12月から、いよいよ教習所は繁忙期にさしかかる。
後半からは激コミだぞ！

受かったー
進路変更前にウインカー出さなかったり
急制動で前輪ロックしたけど70点で合格

波状路がなかなかうまくできないなぁ・・
後輪ブレーキ使わずにクラッチとアクセルの調節だけで低速作る癖が抜けない・・

波状路は突起物は見ない。進行方向を見たまま頭の位置をキープするイメージで衝撃を腰から下で吸収する。
アクセル/クラッチワークのタイミングはデコボコと無理してシンクロする必要は無い。一定速度を維持するぐらいの感覚でok

波状路は、ひとつひとつの障害物を意識したトライアル的な走り方ではなくて、来た衝撃を受け流しながら走るモトクロス的イメージのほうが上手く行く。

オレが初めて教習で波状路を渡るときに教官に言われたのは全くの逆。
「目線は前輪と突起物」「前輪が突起物を過ぎたら半クラにしてアクセルふかす」
「アクセル/クラッチワークのタイミングはデコボコとシンクロさせる」
言われるままにやったら全然出来ず初のオーバーですよ。
自分なりに考えて、>>962.963みたいな感じに変えたらなんとか出来るようになった。
（補修時、別の教官もそんな感じにアドバイスしてくれた）
なんだったんだ、あの教官は。

実際、タイヤが段差を乗り越える時には視線から隠れてしまうので、同期させてアクセル・クラッチを操作
するのは至難の業だと思うよ。教官のお手本はまったくその通りでできていて感心するんだけれど。
その通りできるに越したことはないが、卒検はそんなにシビアにできなくても受かる。

波状路や一本橋は目線をタイヤのすぐ前に持ってくと、ふらつくからね
波状路いきなり一回目脱輪してアチャーって思ったら、指導員がすぐに目線の指導してくれて、それ以降単に通過するだけの課題になったわ

受かったー
進路変更前にウインカー出さなかったり
急制動で前輪ロックしたけど70点で合格

ないわコレ
試験場やったら即退場もんが、
天下りに１０万払えば実技２０点＋特別ボーナス５０点で合格だもんな
事故ってシネばいいのに

>>967

釣り針たらすなら、せめてID変えるとかなんとかせーよ

理想はトライアル的な乗り方が求められるんだろうけど、タイヤの接地感や車両感覚も覚束ない教習生が試験をパスするにはモトクロス乗りでってことかな。

はーぁ 分かってねーなぁ波状路ってのは前輪が越える前にアクセル開けて通過すんだよボケども

なんで波状路でバランス崩すか分かる？前輪が段差に当たる時に前に進む力が弱いからブレーキがかかる感じで衝撃を受けちゃうのよ、その挙動に対応出来なくてバランス崩すわけよ

あーぁ お前らヘタクソ連中が間違えた事ばっか書き込むからイイこと教えちゃったわ

そんな当たり前のことエラそうに言わんでもw

問題は前輪が障害物に当たることを十分に知覚できない教習生が、どうやって乗り切るのかってことだから

>>971
当たり前？分かってない奴らの方が断然多いだろボケ、俺のアドバイス見て「コイツムカつくけどなるほど」と思った奴はいっぱいいるはずw

つか前輪の位置が分からない？はい？乗る前、跨ってからの両方で覗き込めばおおよその位置くらい感覚で分かるだろ。そうゆう事もやらないで前輪がどこだか分かりませーんとか言ってるだけだろカス。

釣り針が太すぎるｗ

次スレ立てようと思ったけどできなかったんで、やれる方どなたかお願いします。
暴言ばかりの ID:23DeGRIO は自分が950踏んだことなど全く気にもしてないだろうから。

>>973
そうゆうのいらないから食いついて見ろよ
結局何も言えないだけだろタコ

前輪の位置≒メータの位置

覗き込む必要すらない。今の教習所は教えないのかな？

>>976
アバウトすぎだろw

いやいや、そういうアバウトな目安が役に立つんだよ、ﾏｼﾞで。

そうでなかったら四輪の運転はどうするんだ？
二輪ATで前輪が見えないとか話を聞くたびに不思議に思ってたよ。

いや、4輪でも「S字はフェンダーの先端で縁石をトレースするように」「車庫いれば後席の窓から○本めのポールが見えたら云々」といったアドバイスがあるが、100害あって一利なしだと思っている。

全くの初心者なんだから最初はそういうアバウトな目安も必要だろ
その目安だけに頼り切って最後まで何も考えないのか、
自分で目安以外の感覚を磨こうとするかは本人次第

寒くなってきたから柔軟体操は念入りにね。

大型二輪取得で4年ぶりにこのスレ見てるけど、上から目線の教官様多すぎだろｗ
前からこんなんだったっけ？

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急制動で前輪ロックでこけたわ
お前らも気をつけて
前輪はジワッとブレーキかけるんだよ

荒らしてるのは今まで限定解除って自慢してたのが、誰でも教習所で大型取れるようになって面白くないオジサンだろw
いるんだよねー、いつまでたっても現実を受け入れられない人w

なんかさー
ココのやつらってマジで池沼じゃねーのかなー
小学校で泳げない跳び箱できない逆上がりすらできないとか、
そんなクズが大きくなっただけで免許与えちゃダメやろ
テンカンと一緒で悪質だわ

エンスト立ちゴケ多発してた私ですが、このスレのお陰で
心構えのなかった停止以外は、何とかコケずエンストせず止まれるようになりました。
ただ、発進時にアクセル回して半クラにするのが怖くて、一本橋で発進できない…。
たまたまマグレで最初の1回7.5秒で走れ、教官からも「その調子ね！」と言われたけど、
2回目から橋に乗ることすらできず…。
一本橋は次回に持ち越して、S字とクランク特訓しましたよ…。

スムーズな発進は慣れなのかな。
教官には、常に発進時はちゃんとアクセル回して安定して発進しようと言われた。まぁその通りなんだけど。
数こなしていけば慣れるかな。
でもブォンって音が慣れない………orz

必死になって、妄言全開だなあ(素直な感想)

>>987
一本橋やってるのなら、スムースな発進のことはひとまず置いて
アクセルをまわしていっきに半分くらいまでは進んでしまうつもりで
橋にのってしまうのがいいと思います。
そのあとアクセルふかしながらリアブレーキふむと車体がズンと沈むので
一本橋上で安定しますよ。
私もアクセルワークが苦手なので気持ちはすごくわかります。

>>989
ありがとうございます。アクセル回して一気にですね。それができれば…orz
一本橋に限らず、発進が苦手です…やっぱりアクセルは思い切って回すべきですね。
ブォンって音がするとすぐ戻してしまってorz思い切りが大事なのかな。

２段階の終りが近くなったけど
１回もこけてないんだが指導員に何回も怒られた
カーブの制限時速２０Ｋｍ／ｈを守らず急加速「そんなことしたらこけるよ」
カーブの安全速度体験ではみ出したときブレーキをかけた「カーブでブレーキかけたらこけるよ」
危険回避で左右に逃げる時ブレーキかけながら逃げた「こけるからブレーキかけるな」
でも今まで一回もこけてない

明日から普通自動二輪の技能講習始まるーー＾＾
二時限あるんですけど、最初ってどんな事するんですか？

>>987

発進時のアクセルは「ブォン」じゃなくて「ブー」っと一定にね。
動き出した後もしばらくそのままで。

>>991
それは指導員は親切で言ってるんだよ
カーブでの急加速やブレーキがクセになってるのなら、
意識して本気で直した方がいい
公道は教習コースみたいに整備された一定のコンディションじゃないから
本当に痛い思いするよ

公道は路面の状況がよく分からない上に、教習所では中々出さない速度で流れているのに
「カーブの出口で乱暴にアクセルをあける」
「車体が傾いてるときにブレーキをかける」
癖がある初心者なんて、どう考えてもいつかこけるとしか思えないんだが。
教習所の外で運転するために教習所に通ってるのに、教習所の中だけの経験で物を言うのはどうなんだろう

>>992
サイドスタンドの使い方
センタースタンドの使い方
倒れた時の起こし方
押して歩く時の力の入れ方
跨げかたと乗車姿勢
エンジンかけかた
チェンジの入れ方
発進のしかた
加速のしかた
止まりかた。
エンジンの止めかた
降車のしかた
駐車のしかた

以上が確実に出来ないと
後々悪影響がでて苦労する

AT限定だけどクランクと一本橋がやっと出来る様になった。
しかしマニュアルは何やら難しそうだな…
女の子でも上手に乗ってるがオッサンにも出来るだろうか。

童貞じゃ無理だね

誰か、かっこよく締めてくれ

卒業試験合格を祈念いたしまして
１本締め　いよ〜ぱん!

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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