二輪免許取得日記 [教習所編] Part.269

免許取得「日記」スレです。

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
　　　　　　　　　　　　　　　http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット　コツBANK
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得　byヤマハ発動機株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ　byヤマハ発動機株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html

■おにぎりＡＡ関連
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字）


・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験52回目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320757902/

　　【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は>>2-10ぐらい　（ 必 見　⇒　一度はご参照下さい。）


前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] Part.268
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320676927/

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
　　レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
　　教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
　　安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
　　教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
　　個人差あるけれど、取れる

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
　　最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
　　具体的な日数は 誰にも答えられません。
　　（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考

Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
　　教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
　　何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
　　むしろ全部が経験値になる。

Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時

Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
　　http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
　　8ページ辺り参照

■よくある質問 　�B
Ｑ。教習の際は無線などで指導されますか？それとも肉声で教習ですか？
　　　教官の声は聞き取りにくくないですか？
Ａ。教習所の方針に寄って違うが、肉声の所もあれば無線で教官と話しながら教習するところもあるの
　　で聴覚に不安のある方等は特に事前に確認が必要。
　　肉声教習の場合聞きとりにく場合もあるので、良く聞こえなかった場合はジェスチャーなどで教官に良く聞
　　こえていないことを伝えて指導内容をしっかり理解しよう。

Ｑ。教習の最初や教習中にバイクの引き起こしや取り回しの教習はありますか？
Ａ。教習所の方針によって違うので問い合わせが必要。
　　毎回二輪用車庫から教習車を自分で押していって教習終了後に車庫に戻す教習所もあれば、初回に引
　　き起こし・取り回しの練習をするところもあれば、女性だけ練習するなど教習内容が各教習所で異なる。

Ｑ。検定に合格する自信がありません。
Ａ。実際にバイクに乗ってるような感じでイメージトレーニングをしっかり行い、検定当日はゆっくり深呼吸して
　　自分は出来ると信じて検定に臨もう。
　　YouTubeなどには教習内容のポイントを解説した動画がたくさんあるので、それを参考とするもよし、
　　画像を使用して各教習項目のポイントを解説したサイトなども多数あるのでそういった情報を参考にするのも一つの手。
　　どうしても不安な場合は追加料金がかかる場合がありますが、自主教習を追加して検定前に何度か練習
　　をするのもアリ（教習所によるので要確認）。

Ｑ。一本橋がうまく出来ず、10秒を越えるのが難しいです。
Ａ。童謡の「鳩」を歌いながら走るとうまくいく。
　　参考情報のサイトも参考にしつつ、イメージトレーニングを行い、教習で練習しよう。

【参考情報】
一本橋ララバイ
http://e-literature.jp/simontauchi/novel/2010-07-07-533

【ライディングテクニック参考情報】
株式会社エイ出版社「sideriver」
http://www.sideriver.com/motorcycle/
バイクムービー「らいでぃんぐNAVI」
http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html
バイクブロスマガジンズ
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=3
バイクブロスマガジンズ「ライテク実践講座」
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=418
KMドライビングスクール教習動画(MT車とAT車の違いも解説あり)
http://www.youtube.com/user/KMDrivingSchool
コース紹介_L版
http://www.youtube.com/watch?v=sK2B8KbtTxA
二輪車の取扱い_L版(二輪車の機構と取扱い)
http://www.youtube.com/watch?v=WWi1oY43Sdo
二輪車の乗車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=SWgcgNRbU9A
二輪車の降車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=L7WhRRA5r0E
発進と停止_L版
http://www.youtube.com/watch?v=RVLFX6cfITI
一本橋の通過_L版
http://www.youtube.com/watch?v=dzP0F9wDYu0
スラローム_L版(スラロームの通過)
http://www.youtube.com/watch?v=zTL3QzxF3Ow
S字とクランク_L版
http://www.youtube.com/watch?v=HfMx9EMioyw

坂道の通過_L版(通過と発進・停止)
http://www.youtube.com/watch?v=BiCcHaCs2YE
急制動_L版
http://www.youtube.com/watch?v=oTHGiflm3c8
右左折_L版
http://www.youtube.com/watch?v=zGYYMSw20o8
ヤマハオートマチックワールド(AT免許を取ろう！・技能教習動画)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/automatic/at-license/0002.html
１．サイ(太もも)・グリップを使う
２．スロットルと左ブレーキの同時使用
３．車輪(特に前輪)がどこを走っているのかきちんとイメージする(４輪と一緒)
この３点を守っていこう。

【教習所教習動画(教官の見本動画と解説)】
バイク１一本橋
http://jp.youtube.com/watch?v=n0xW9QC13sc
バイク３　クランク１
http://jp.youtube.com/watch?v=3ZPtj33SB7U
バイク３　クランク３
http://jp.youtube.com/watch?v=Vx_gzGhMLsg
Motor Byke ３　Do a Crank４
http://jp.youtube.com/watch?v=DwB4f-__gAI
バイク５　パイロン8字 b
http://jp.youtube.com/watch?v=tn5cS_IDbWc
バイク６　スラローム1
http://jp.youtube.com/watch?v=FJ1hUjgTFCo
Motorcycle 6 : Slalom
http://jp.youtube.com/watch?v=xBPucZjm-qI
Motorcycle 7 : Emergency Braking急制動
http://jp.youtube.com/watch?v=T2JR0J1lJlY

■関連
・全国教習所一覧（リンク切れ中・・・直るかどうかは不明）
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画　１７：０９ ）
　　　　　　　　　　http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・らいでぃんぐナビ
　　　　　　　　　　http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html

■■■お願い■■■

次スレは950付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。

あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうか皆が無事卒業できますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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テンプレに追加あったのね　次スレで>>5に入れてください

■よくある質問 　�C
Ｑ。検定中止となる内容について教えて下さい。

○コース外白線越え（踏みも含む）
○右側通行、逆行大、脱輪大
○追越違反、割込
○転倒、それに準ずる車体引起行為
○発進不能（同じ場所でエンスト４回、再始動でかぶらせる等）

>>10が途中で切れてた･･･

■よくある質問 　�C
Ｑ。検定中止となる内容について教えて下さい。

○コース外白線越え（踏みも含む）
○右側通行、逆行大、脱輪大
○追越違反、割込
○転倒、それに準ずる車体引起行為
○発進不能（同じ場所でエンスト４回、再始動でかぶらせる等）
○信号無視（赤出・黄出）
○一時停止無視、指定場所不停止
○青信号見送り
○坂道発進１ｍ以上の後退
○直線狭路通過不能、足つき
○波状路通過不能、足つき
○スラロームパイロン接触（車体、身体とも）、足つき
○クランクパイロン接触、足をついて後退、進路修正
○急停止区間超過
○急制動指定速度到達不可２回
○進行妨害、安全間隔不保持
○安全運転義務違反
○指示違反
○減点超過

・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」（一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

1乙

自分は教習所で、線路みたいなボコボコの上を走るのと、バイクに乗りながら立ち上がって走る（人がしてた）のをせずに普通自動二輪とりました。これって普通？

>>13 アホは黙ってろ

>>13
黙れ小僧。

自分で普通自動二輪といっておいて「これって普通？」って質問は馬鹿と言われても仕方ないかと

>>13
落選!

発想は良いが、いまいち推敲が足りなかったなw

中免とったらなぜ大型が欲しくなってくるのか

やっぱり兄貴が「最初から大型とれ」つってたの
聞いとけばよかった

今日の教習は怖かった
雨は強いし、風も吹いてるしでとにかく天気が最悪だった
正直、急制動か一本橋でこけると思ったよ

でも、何とか見極めも終わり、再来週にいよいよ卒業検定だ
検定の日は晴れてくれればいいが。

3日前卒検受かって試験場に免許申請した後に道具揃えに２りんかんに
行ったら、卒業検定の時に互いにガクブル状態のなかで一発で受かろうと
一緒に誓ったおにゃのこがいた件。やはり卒検受かった後に考えることは
一緒なんだなぁ。てか身長145くらいしかないのに大型免許取得はすごい。
漏れなんて普通自動二輪でも数え切れない程オーバーしたのにorz

>>18
取ればいいじゃん
卒検のコース覚えてるうちに取るとラクだよ(波状路入るぶん少し変わるけど)
スラロームなんかはDQN以外は公道でやる機会ないから取りたいなら体が覚えてるうちにやるのがいい
学生が冬休み入る前は予約とりやすいだろうし

>>13
一応マジレスしておくが、波状路は大型のみ課題。

>>21
へい・・・たぶん取るはず

しかし、バイク買って金がないので
しばらく先になりそう

二度と400ccATは乗らないと決めた
外周を流すのは最高だが、低速は地獄
MTと違って、上で俺が何をしても「知らぬ！」とばかりに直進決め込むか、倒れこむ。
まさか３回も倒すとは
ビグスク乗りを見直した、正直ちょっと馬鹿にしてました、ごめんなさい

>>24
ただの下手糞だろ、MTなんか鼻糞ほじりながらでも楽勝だったわ

実際に穿りながらやると確実に落とされるけどな。(笑)

まぁATはニーグリップの代わりに後部座席の凹みで体を押し付けて
体を固定する感じだから乗り方自体も違うんだよね。

もう一回よく読んでみたら？

>>25
頭わるそうだな
馬鹿スク乗りなのか

>>24
でも公道じゃビクスクのがラクチンじゃん？

ビ「グ」スクだな　どうでもいいが

>>20
運命の出会いとしか思えん…ﾊｧﾊｧ

明日は初シミュだ
どんなのか楽しみだな

前スレ>>980
止んだ後で良かったよ。一回もエンストせずにサードまで入れることができたから、めっちゃうれしいヽ(・∀・)ノ

明日の９時から卒検だがまったく眠れん
取り敢えず雨やんでくれや

あー何か緊張してきた
寝坊してもいかんし、起きとこ

大雨なのに教習所のヘルメッチョにシールドが無く、前見なくて怖すぎワロタ。それでも40だせって教官に言われてナケタ。パンツビショビショ、靴ダブダブ。雨日のバイクの辛さを体験できますた。

よっしゃ
眠くなってきたし早めに教習所向かうわ！
お米炊いといてくれー

今日卒検だ。前回のったときから一週間たってるから不安でこまる

今日の一時から卒検です。

ツナ缶買うの忘れないでね

お米炊いて待ってるよー
ツナ缶も買ったったで！

ゆれた

9月下旬に入校して、2ヶ月以内に免許を取るという目標が危うくなってきたので、
仕事が午前中休みの日に無理やり予約詰め込んできた。

こないだの教習で乗ったバイクはブレーキペダルが固すぎてワロタ。
思いっきり踏んでないと坂道発進のときズルズル後ろに下がっていくし。
卒検のときはあのバイクに当たらないことを願うばかりだ。

やったやったやったやった
おにぎりよろ

卒業式まで寝るし特大の頼むわ！

卒業式なんてあるのか

初教習から三日間は雨
今日やっと晴れたと思ったらが風が強いｗ

スラロームは時間かかるけどパイロン倒さずに通過できるようになった程度で
3時間目で一本橋の話が出てたけど結局まだやってない

今日が5時間目で昨日教官に「出だしで躓いてるから明日も発進と停車やってからな」
って言われたんだが進行的にはかなり遅れてるのかな？

>>42

　　　　　　　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　((　（ ´ )-｀）
　　　　　　　　　　　,　つ ⊆）
　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼
　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪
　　　 /■ヽ　,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂
　　　(,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `.
　 　 ,,(っ-''" 　 　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......
　 '´ 　 　 ! 　 　.　 ■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　!::::::::::::...
　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :'.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

大型取ろうか迷うなぁ
取ったら買う金ないからレンタルバイクでR6乗り回したい

二段階に進みモチベ上げに下見に行ったつもりがそのまま契約してしまった
早めに受かれますように

俺も受かった　よかったらおむすび頼む

卒検受かりました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
スラロームが突然苦手になったけど無事にクリア。
これから卒業検定控えてる人、頑張りましょうね(^-^)/

>>44
きつい言い方かも知れないけど
かなりでは無いけど、遅れては来てると思う。

ただ、二輪操作に慣れるのは個人差があるから気にしないで、
まずは慣れる事に集中して。

操作が慣れてくれば、落ち着いてバランスを取れるようになる。

>>48
おめでとう。安全運転心がけて下さい。周囲の車は「皆、非常識人間が運転してる」くらいの認識が安全ですよ
　　　　　　「おにぎりだ♪」
　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

　　　　　　「おにぎりだ♪」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（´∀｀　）　（´∀｀　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ⊂、　　 つ
　　　 Ｙ　人　　　Ｙ　人.　 　 Ｙ　人
　　　（＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ

　　　　　　　　「う〜〜っ」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）
　　（ つ⊂ ）　（ つ⊂ ）　 （ つ⊂ ）
　　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　　.（＿）し'　　（＿）し'　　（＿）し'

　　　　　　　「ワッショイ！！」
　　　／■＼　　　／■＼　　 ／■＼
　　∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿）

>>48
俺が昔付き合っていた彼女は目の病気で横方向の視野が４５度くらいしかなかった
特に左目は視野がかなり狭かった
周囲の車は普通の視野の人が運転していると思っているから、彼女が車を運転すると左側をこする、ぶつけるの事故が多かった
車に障害者マークが貼って無くても、視野の狭い人、難聴の人などが沢山車を運転しているから、
健常者を基準にバイクの周囲の４輪がすべて健常者の運転だと思っていたら大間違い。事故の元

落ち着いて危険予測しながらのんびり運転してると、
事故るようなシチュエーションなんてほとんどないって思えてくるよね。

スラロームでパイロンぶちまかしたｗｗｗｗｗｗ結果待たずして落ちると言う･･･
他は(自称)完璧だっただけに悔やまれるわ･･･

>>54
>結果待たずして落ちると言う･･･
意味不明ｗｗｗｗ
落ち着けｗｗｗｗｗ

>>55 アホなの？

>>55 パイロン接触(大)は検定中止ですお

検定員に確認したら他に減点なかったそうな･･･30分前にもどりたいわ(・ω・｀)

>>52
教習所で安全確認はミラーだけでなく目視で行えって習うのは、死角を補うためだと思っていたが、そんな、事故るのを周りのせいにするような書き込みされても・・・

>>58
周りのせいにしているんじゃない。実際に事故が起こったときの過失割合は話し合いで決めることでケースバイケース
ここで決められることじゃない。
そうじゃなくて、バイクを運転するとき、周囲の４輪の運転手がすべて、自分と同じ健常者だと思ってかかるなってこと
なんせ対４輪の事故で怪我をするのは圧倒的にバイクの方なんだから
保険金は下りても無くなった腕や足は一生戻っては来ない

なんでもいいけど要は安全運転しろってことだろ？
スレチなんだよ

発信の時点で風にあおられ右足接地。加えてスタンドセンサーでエンスト。
そんな自分でも大型受かりました。

最初のミスでほどよく緊張がとれて良かった（汗

普通二輪卒検受かりました！このスレで身体小さい人向きの乗り方教えて貰って、かなり楽になりました。大型連続教習受けようと思うので、またお世話になります。

でも例のあれ下さい…

>>44
気にすんなてｗ
俺は背が160で低いから普通二輪教習時の前半（10時間位？）なんか立ち後家しまくりで転倒数で伝説作るくらいだったし他の指導員にも結構倒しまくりだねって云われたしｗ
がしかし半ば位にコツをつかんで一発合格だし大型なんかさっさと当たり前に合格だし

今は1300乗り立ち後家なし!(b^ー°)
バイクは低速バランスを極めれば神ｗ

気にすんな
背があるやつで立ち後家するのは相当ヤバいけどね

普通自動二輪の卒検うかったー！
検定中に何を考えていたのかもう思い出せないくらい緊張していたけど何とか無事にｗ
例のアレお願いしまーす！

小型ATからの限定解除なんだが、八時間しかないのにこの次ついに八限目。
半クラッチもう少しちゃんとしてクランク90パーくらいの成功率にしたい。。。

>>65
クランクはクランクという名のS字
ラインはひとつだからそこをなぞれば余裕だよ

>>65
クランクは本来スロットル、クラッチ、リアブレーキの微妙な操作ができてクリアできる課題なのだが
手抜きすれば、スロットルはアイドリングのままで、クラッチとリアブレーキでクリアできる
・ニーグリップはコケるまで忘れるな
・視線は先々のコースラインを見る。パイロンを見てはいけない
後はそれらのコツを掴めば楽勝

シミュレータやって来たが難しくね？
何でみんな出来るんだよｗ
急制動は初め以外注意される様な事もなかったのに
シミュの急制動が俺だけ糞ダメで少し呆れさせてしまった

>>66
>>67
ありがとう。
心得てはいるんだけど、小さい半径を描くのは難しいね。八時限目はそれをもっと意識してみるよ。ありがとう。

>>68
あれは現実の２輪とはまったく違うゲームに近い物だ
ゲーム感覚でやれ。本物のバイクに乗ったつもりでやるな

>>62 >>64
おめでとうございます。安全運転を心がけてマナーのあるライダーになって下さい。
　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　+
　　　　　　　　+　　　　/ ■ヽ　+　∩,,∩ / ■ヽ　+　　　+
　　　　　　　　　　+　 (・д・,,)　　/■ヽ ）(・д・∩
　　　　　　+　　　　 ⊂　⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈　　+
　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ　　　　　　　　　ヽ⊃⊃
　　　　　　　　+　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　　+
　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ

.　　　　　　　　　 　／■＼　　／■＼　 ／■＼
　　　　　　　　　 ∩　´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　おにぎりワッチョイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　　おにぎりワッチョイ　！！　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッチョイ　！！

>>69
またスレチと怒られるかもしれんが
大型歴７年の俺でも夜間知らない道を走れば
「死にたくなければニーグリップは忘れるな」と自分に言い聞かせてるよ

やっと合格出来た…(T ^ T)
一度目はスラローム、最後のパイロンに接触。
二度目は一本橋に乗り上げる前に脱輪。

三度目の嘘にならなくて良かった(T_T)
嬉しいよぅ。

例のアレ、お願いしますm(_ _)m
スクリーンショットしてお守りにします。

>>73
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /■ヽ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ( ﾟ∀ﾟ )/
　　　　　　　　　　　　/■ヽ　　 ⊂　　 ﾉ　　　/■ヽ
　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ ∩　　 (つ ﾉ　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
.　　　　 　 /■ヽ　　 ヽ　　〈　　　 (ノ　　　　〉　　/　　　　/■ヽ
　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　　　.ヽヽ_)　　　　　　　　(_ノ ノ　　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　O,_　　〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　　,_O
　　　　　　　｀ヽ_)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_/ ´
　　/■ヽ　　　　　　合格おめでとう＆安全祈願!!!　　　　　　　/■ヽ
⊂(ﾟ∀ﾟ⊂⌒｀⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂´⌒⊃ﾟ∀ﾟ)⊃

卒業検定受かりました！！！
ごはんとツナマヨの比率が逆なくらいデカイのお願いします！！！

調子に乗って60キロぐらいで急制動やったら転けそうになってﾜﾛﾀ
やっぱ急ブレーキは危険だね

卒検落ちた、緊張しすぎで坂道発進でエンストしまくり
次は落ち着けるように頑張ります

>>71
ありがとうございます！今年中に大型取れるように頑張ります！

急制動は難なく上手くいっちゃったもんだから逆にアドバイスできないんだよなあ・・・

急制動なんてアホでもできるのに、それをアドバイスとか笑える

>>80
でもそれで卒検落ちる人がいるのが現実

>>72
アドバイスありがとう。
自分も心がけますっ！

出来ない人はいるでしょ
この前同じ時間にやってたおばちゃんがフロントロックさせたみたいで扱けてたし
世の中ピンキリ色んな人がいるって事を忘れちゃいけないよ
とマジレスしてみる

>>83
付け加える
バイクの運転が上手だからといって、人生の運転が上手なわけではない
バイクなんて趣味の世界だ。それでいくら上手でも自慢にするやつの器量の小ささは知れる

今日もまたキモイのがいるな

>>85
スレチ

きもい

別にどいつがキモイとも言って無いんだが、自覚はあるようだ。

今でも高圧的な教官っていますか？
車の時にそういう教官ばっかりだったから
なかなか行く気にならなくて。

きもいな

>>89
今はだいぶ少なくなったんじゃないの？
一部にはいるらしいけど

>>89
女か？

むしろムカつかない教官のほうが珍しい
横柄いなるのは金が先払いで途中で「辞めた」が出来ないのが原因だわ

いい大人なら敬語ぐらい使え

私の卒業した教習所はものすごいい接客できっちりとした教習をしてくれたよ。

>>89
最近は少なくなってきてます。

>>50
>>63
ありがとうございます

今日も2時間やってきました、結局昨日と同じ事を2時間やってラストに少しだけ
一本橋やらせてくれました
肩に力が入りすぎてるようなので明日からもう少しリラックスしてがんばります

おにぎりくれたやさしいお兄さんありがとう！

土曜日に大型合格しました。

豪雨でよっぽどキャンセルしようか悩んだし
コース間違えるし、最後降りる前ウィンカー消し忘れ＋N入れ忘れで
絶望視してたけどなぜか通ってしまいました。

他にも急制動でリア軽くロック、一本橋9秒台、スラローム8秒台と
かなりひどい有様で、むしろこれから先が不安です。

週末しか乗れないけど、当面は先日買ったばかりの２５０単気筒で公道慣れしようと思います。

　　　　r'ﾆﾆ7　　　　　>>98 本当に不安…　分不相応…
　　 　 fﾄﾛ,ﾛ!___　　　　　　　　みんなに迷惑をかけたくないという気持ちで…
　ﾊ´￣ﾍこ/　 ハ　　　　　　　　胸がいっぱいなら…！
/　 〉 　|少　 /　|　　　　　　教習所でのスキルアップ講習を受けるはず…！
＼ ＼　　　 /｜ |
　┌―)))――)))‐―┐　　　　　　たとえそれが…
　　ヽ￣工二二丁￣ . 　
　　　〉　ヽ工工/　;′∬　　　　　往復２時間近く…　一時間 ５千円以上…
　　lヽ三三三∫三三＼;' 　
　　ｈ.ヽ三∬三三';.三三＼';∫　　　コストがかかったとしてもっ………
　 └ヽ ヽ三,;'三三∬三;'三＼'" 　
　　　　ヽ |__|烝烝烝烝烝烝|__|
　　　　　 ｌj_」ー――――‐U_」 .

>>97
お姉さんかもよ

>>100　ごめん>>97適当だった。ありがとうお兄さんかお姉さんか おじさんかおばさんか お爺さんかお婆さんかもしれないやさしい人！

なんか和んだな

べつに
ありがちな展開だし

ここのどなたかが、靴は長靴で教習うけたよ、と言っていた記憶があったので
靴流通センターに行ったら、くるぶしが隠れる程度のそんなに長くない長靴を発見！
ファスナー付きで履きやすかったので即購入。俺、免許取ったら、これでニンジャに乗るんだ……
でもヒールが少し高いような……

ダンクハイでおｋ

>>104
とっさの時にヒールがステップに引っかかってブレーキ踏むのが遅れるよ

もうすぐ教習車１３００乳の時代が来るね。
早めに大型取ろう＆取ったら大切に。

>>107
CB750教習車の時代に取るのが、やはり楽かな?

CB750とCB400なんて、それほど違わんだろ、
たぶん(???)

>>35
おれんとこの教習所も
ヘルメットが曇りすぎて（実質使用不可）
雨の日40キロだしたら風圧で
コンタクト片方とれてパニクったよｗｗ

雨が振りそうだなと思ったらキャンセルしたほうがいいよ
課題も上手くできなくて教習増やされる可能性も高くなる

>>108
７５０と１３００を並べたら巨大さが分かる。オイラには無理ｗ

1300って教習所の中を走るにはパワーありすぎでしょ
半クラばっかりでクラッチ握るの疲れたよ

>>113
まあ、その筋肉は養成しておいて損はないからｗ

まあこの時期慌てて免許取ってもあんまり意味ない人には意味ないわな

>>104

画像貼っていただけないでしょうか？

いい年して中免しかもって無くてすまん

>>117
中免から普通自動二輪に移行したのいつだったんすか？

>>116
本日の夕刻以降でよければupしやす

「時間はいつでも良いですよ」って言うと
決まって事務員から「え？」みたいな顔をされるのがつらい

ニートだって免許取りたいのだ

寝過ぎて卒業式行けれんかったわ。。。

>>45
ごちそうさん！
一回もコケずに２段階のみきわめのクランクで初コケしかも２回連続でしたときはテンパりまくったけど
どうにか合格出来て良かった

クランクは２速で行った方が半クラせんでいいし、楽だぞおまいら
じゃ、頑張ってくれ
おれはこのスレも卒業する

教官の後ろに乗って、カーブで速度を出しすぎたらどうなるかの体験やったけど、怖すぎたwww

>>113
俺が行ってるとこはもう１３００だわ。
ヤマハのＸＪＲ１３００だったとおもう。

第二段階になった途端予約が全然取れなくなっちゃったorz
特殊なのが増えたからなのかな？

特殊？？？

>>49
合格おめでとう！
　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　+
　　　　　　　　+　　　　/ ■ヽ　+　∩,,∩ / ■ヽ　+　　　+
　　　　　　　　　　+　 (・д・,,)　　/■ヽ ）(・д・∩
　　　　　　+　　　　 ⊂　⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈　　+
　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ　　　　　　　　　ヽ⊃⊃
　　　　　　　　+　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　　+
　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ

.　　　　　　　　　 　／■＼　　／■＼　 ／■＼
　　　　　　　　　 ∩　´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　おにぎりワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　　おにぎりワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッしょイ　！！

>>75
合格おめでとう。安全運転で。
　　　　　　「ﾂﾅにぎりだ♪」
　 　／ﾂﾅ＼　　 ／ﾂﾅ＼　　／ﾂﾅ＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

　　　　　　「ﾂﾅにぎりだ♪」
　　 ／ﾂﾅ＼　　／ﾂﾅ＼　／ﾂﾅ＼
　　（´∀｀　）　（´∀｀　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ⊂、　　 つ
　　　 Ｙ　人　　　Ｙ　人.　 　 Ｙ　人
　　　（＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ

　　　　　　　　「う〜〜っ」
　　 ／ﾂﾅ＼　　／ﾂﾅ＼　／ﾂﾅ＼
　　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）
　　（ つ⊂ ）　（ つ⊂ ）　 （ つ⊂ ）
　　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　　.（＿）し'　　（＿）し'　　（＿）し'

　　　　　　　「ワッショイ！！」
　　　／ﾂﾅ＼　　　／ﾂﾅ＼　　 ／ﾂﾅ＼
　　∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿）

でかいツナにぎり貼ろうとしたら長文すぎてできんかったorz

>>127
なでなでさすさす

>>123
二段階はシミュレーターが多いから仕方がないさ

明日、明後日で教習が終わる見込みだが、明後日は祝日で免許センターが休みというorz

>>126-127

>>75です、ありがとうございます！お腹いっぱいです！
さっそく免許更新して、明日納車です━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!

みきわめから抜けられないorz

今日卒検落ちた
一回目は一本橋で欲張ってふんばって時間稼ごうとしたら脱輪即退場
二回目、今日のは一本橋は欲張らず普通に通過して何とかなったけど、
クランクでパイロン倒して即退場orz
もう受かる気しない

スラロームは得意なんだけどクランクが絶望的にダメ
誰かクランクの極意おちえて

雪のせいにするワケじゃねーけど今日雪降っててマジワロタ
東北だから次の木曜日の卒検受からんと色々とヤバイ可能性がorz
連投ｽﾏｿ

なかなか予約が取れなくても雨の日はキャンセルがあるから狙い目だよね。この前は風も強くて面白かったw

何故かクランクの最初の左折でふくらんで右側のパイロンに接触すんだよなぁ
内側通るとぶつかりそうで怖ひ
練習じゃあギリギリぶつからんで済んでたのに何で卒検の日に限って( ・ω・)

>>134
クランク　俺の場合（正しいかはシラン）は
　・入る前から半クラにして侵入、出るまで微調整だけでずっと半クラ
　・目線を遠くにすることを意識する
　・バイクを傾けるときは尻でバランスをとる（外側の尻をシートに押し付ける感じ）
でとりあえず練習時は失敗皆無

そんな俺は今週末卒検。平常心なら全く問題ないがすでにちょいビビってるw

>>138
クランクの極意ありが�d
卒検ｶﾞﾝｶﾞﾚ
俺みたいに落ちるなよ（´・ω・｀）

大型、1300になるのって全国共通の話ですか？
まだ普通取得中で取得後しばらく慣れたら大型って思ってたんですが、
いつ頃からそうなるのかな。

>>134
体まっすぐでニーグリップして、ハンドルだけで曲がる
目線は少し先をみてイメージしてる走行ラインをトレース
ハンドル曲げる時は腕だけを動かす、多分上半身も使ってハンドル操作してるからフラツク
肩も入れてグイっと曲がろうとするのは駄目
スラロームとは逆にバイクのセルフステアを使わない場合を想定した試験だから
ハンドル操作以外は低速の直線と同じです、つまりクランクの基本は一本橋と同じなのです

クランクは最初の進入角とライン取りで決まる。
バイクは傾けずハンドルで曲がる。
ラインが後手後手になるとつんのめって足付いたりこけたりする。

>>141
あー何か言われてる事分かる
リズムに乗れなかったり低速になると上半身で車体抑え込もうとするクセが
あんだよなぁ俺
そういや一本橋も慣れるまでだいぶ時間掛かった

三度目の正直となるか二度ある事は三度あるになるか……

出来れば前者が良い（´・ω・｀）

クランクは若干リーンアウトなイメージでバランス取ってるかな？自分は。

クランクはリアブレーキを巧みに使え。雪が降るまでにな。

クランクてそんなに狭いか？
公道出たらどうするんだ？
公道はその場その場で命がけの本番だぜ

ララバイ読んでイメトレ繰り返し、自転車でスパーリングを繰り返しましたっ！
今日こそ一本橋を攻略しますっ！

>>147
（´・ω・｀）＜うるせぇボケ

（´・ω・｀）＜免許取ったら講習会とか参加したりしてテクあげてくつもりだよ

（´・ω・｀）＜事故起こしたら自分はおろか他人も迷惑被るからな

>>140
全国共通なわけない
各教習所の意向

>>149
でも教習所に通ってる頃のクランクって妙に狭く見えるもんだよ
それが「クランクは難しい」という先入観を持たせ苦手スパイラルに陥る人もいる
一旦休憩時間などにクランクを歩いてみるといいよ
意外と広いんだなと思えばパイロンに触れずに通過できるかも

卒検で落ちるとしたらクランクで引っかかるか一本橋落ちるかだからな
何度練習してもここらへんはたまーに失敗する

>>140
単に教習車として作られてた750のバイクが生産終了になった。
当然これを新調するなりするタイミングでメーカーが教習車として
作ってるラインナップから新たに選定することになるだけ。

今はCB750使ってるところが多いと思うけどもう作ってない以上は
その寿命がきたら新しいのに切り替わるよ

ヤベー超雪ふってる
明日の補習大丈夫かなぁ

二段階入って初めての乗車なんだがゼッケン変わるだけで凄い緊張するんだな

一本橋渡れる様になりますた！
皆様のアドバイスとララバイでのイメトレの成果でますたー！

今日は冷たい雨だが２段階に入って初めての実車教習。
苦手な急制動と一本橋のおさらいと新しいコースも覚えておかないとな。

山形合宿で1週間で取ろうと思ったんだけど

もう雪降って悪路必死？

あー、明日卒検だ〜
めっちゃ緊張するけど教えてくれた教官達ん為にも一発で受かりたいな！！

http://www.youtube.com/watch?v=dYkKQMWSnhU&feature=related
原付スクーターの神一本橋

>>158
受け付けてるなら教習に支障がないって事だろ。
というか、教習で悪路が経験出来るなら寧ろお勧めだぞ。
合宿なら卒業まで追加料金無しの完全補償のコースがあるのでは？
実際に公道に出て悪路を経験するより、よっぽど羨ましい環境だと思うよ。

次回が急制動なので、今回予習として30km/hからの急制動を2回したけれど、
どうしても怖くてフロントブレーキをドカンと強く握ってしまう。結果タイヤを鳴らし、バランスを崩しながらの停車になってしまう
なにかコツというか、良い方法はないですか、先輩方。

>>162
補習受けまくって頑張れ！

>>162
バイクの制動の基本は実はリア。リアブレーキを上手に使いこなせないとフロントブレーキの強力な制動力はコントロールできない
気持ち分だけリアから入るようにして、ロックしない程度に効かせられたら次はフロントブレーキのレバーを４本指の外側からゆっくり入れる
急制動なので逐一手順に沿っていたら間に合わないがイメージコントロールでそれを連続的に出来るようにするといいかも
フロントブレーキの強力な制動力をコントロールするのはリアブレーキがちゃんとかかっていることがコツ
最悪コケる

>>162
急制動のコツは加速。
40キロ以上ガンとだして、パイロン手前でエンジンブレーキを使いましょう。
そうすると余裕をもってブレーキング操作ができます。

>>164 >>165
ありがとうございます。そこんところ気を付けて挑戦してみます。
>>163
それでもかまわないと言えばかまわないけれども、予習の段階で急制動が下手くそなのがわかったので
次回までに出来る対策はするべきかと思ったんです

>>162
散々言われてる事だけど、

リヤブレーキは補助としてしか考えない事
フロントブレーキをかける時は、小指から人差し指へと順番に握り込む事
かな
課題では「急制動」と言うモノの、「急」を意識せずに
普通に止まろうと思えば止まれる課題でしかないから、意識し過ぎなければ
クリアする事は難しくない筈だよ。

>>164
馬鹿？
それとも自分が取れなかった免許を取る人間の邪魔したい？
若しくは質量差とスピード差が全く違う自転車しか知らなくて
一緒なモノだと勘違いしてレスしてる？

ハッキリ言えば40kmから11mで止まるなんてフロントブレーキだけで充分だぞ。

>>168
それはすでに免許を持っているか、急制動が苦手じゃない人ができる芸当

>>168
どこかの２輪講習会でも通ったことある？多分ないでしょ
まずはリアブレーキだけで止まることから始めることが多いんだよ
次にフロントブレーキだけで止まる練習
そして次にリアとフロントを併用した止まる練習

>>164の言い回しは誤解を招くので訂正しておく。

リアブレーキは車体のコントロールや安定に大きな役割を果たす。
一方、フロントブレーキは制動力の源。断じてリアブレーキではない。

>>169
ホントの馬鹿だったんだな。
普通にフロントブレーキだけで止まれるんだから、
教習中の初心者に無駄にリヤブレーキを意識させるのは害悪でしか無いだろ。

補足として後輪はリアではなくリヤだよ。

>>171
サンクス。分かりやすいね

実際の公道の話は別にして、試験対策としては
必勝法がある。

40+αまで素早く加速し、制動区間に入るときには
すでにマイナスの加速度、即ち減速状態で突入する。

具体的にはパイロン前からエンブレを効かせながら
制動区間に入るようにすればok

>>172
教習所の目的って何？
フロントだけで止まれる練習をする所？良く考えて

うちの教習所もフロントブレーキメインでやれって言ってたぞ？

>>172
付け加えておくわ
リヤでもリアでも元々外国語をカタカナにしているので、どちらも正解な

>>176
無論、制動の力は大きくフロントに頼るがそれをコントロールできるかどうかがリヤ？リア？ブレーキ操作にかかっている

>>175
教習所の「急制動」と全く関係ない姿勢制御や
コーナーの安定に使うリヤブレーキの使い方が何の役に立つ？
お前こそ教習所の目的は受講者に「免許を取らせる事」って目的を勘違いしてね？
何で公道でも滅多に必要無いような課題があるのか考えろよ。

良く８対２とか７対３の制動力の差でバイクを止めるといわれるが、それは合計１０でバイクを止められる人に当てはまる言葉であり
次回から急制動を受ける人は、まずはバランス、安定性が問題視されるからリヤが重要になってくる
決して制動の決め手がリヤと言っているのではない

>>179
マジで言ってるのか・・・
さすがだよ。そこまで行くと

私もあまりリヤは意識しないかなあ。
もちろん、フロントだけという事はないんだけど、
8:2とか9:1くらいでフロントでブレーキかけてるって感じです。
フロントをしっかり握って短い時間で止まれるようにすると、
いっしょにクラッチを握ってもずるーっとすべることがなく制動距離も短くエンストもしないよ。

自分は急制動ではリアをオンかオフでしか使えないから
フロントのブレーキだけで止まってフットブレーキは添えるだけにしろって言われた。
（これでも最後リアも踏んじゃってたけど）

勿論フロントをふんわり握るのが肝心なんだろうけど。

リヤってなんだよ
リアだろ

>>181
お前の
>教習所の目的って何？
に答えた訳だが？
ってかさ、お前の言うリヤブレーキの使い方こそ
教習ではなく、公道に出てから必要なスキルだろ？
実際にリヤをロックさせる事の多い初心者には、
リヤブレーキのコントロールを学べと、
急制動で普通に止まる為にはフロントブレーキを普通にかければ充分
ってののどちらが分かりやすくて簡単だと思う？
ライディングテクのスレならお前が正しいだろうけど、
ここは教習で免許を取ろうと頑張ってるヤツと、それに対してのアドバイスをするスレだぞ。

>>183
おいおい、オンかオフでしか使えないって、まるきりリアを使わないかロックさせるかどうかの二者選択ってこと？
でも最後にはリヤも踏んでたんなら教官の指導が良かったのかも・・・

>>185
はいはい

＼　　 　 　 　 　 ／ 　 　 ／. : : : : : : : :ヽ-‐.: :_;. ---　.._: : : : : : : :＼　　　　　　　＼　　　　　　／
＿　 や　　争　　＿　　 /,　-‐＝=ミ: : : : _,ｨﾆ-‐……ｰ-: ､｀ヽ、: : : : ヽ、　 　 　 ＿　　　や　　 ＿
＿ 　め　　う　　 ＿ 　 　 . .:´: : : : : : : ≠:7: : : : : : : : : : : : :ヽ、 ヽ| : i : : :,　　 　 ＿　　　め　　 ＿
＿ 　て　　の 　 ＿ 　 ／.: : : : -‐: :7´: : /:,ﾊ : : : :ヽ : : : ゝ-- :＼ | : :! : : : ,　　　＿　　　て　 　＿
＿　　：　　は　　＿　/, -‐／.: : : : :ｉ : : /ィ:爪: : :＼ :＼ : : :＼: : :｀ト : !: : : :′ 　 ＿　　　：　 　 ＿
　　　 ：　　　　　 　 〃　 /. : : : : : : |.:イ :ハ:|　＼: .､＼: : xｨ¬ト､: :| : : ! : : : : :, 　 　 　 　 ：
／　　　 　 　 　 ＼　　 /.: :/.: : : : /ｌ : |/Гト､　　 　 　 /　|_,ノ0:::ヽ : : :i : : : : :′　／　 　 　 　 ＼
　／　 |　　|　　＼　 　 | .:/.:/. : : :i: i : |　|ノ0:::ﾄ　　　 　 　 |: :∩::::::ﾄ: : : !: : : : : : :,　　／　|　|　＼
　　　　　　　　　　　　　∨ｉ: |: : : : |: :ヽ|　|::∩::|　　 　 　 　 !.::∪::::::| |: : :i : : : : : : ′　　　　　　　　　 　 ,ｨ　/〉
　　　　　　　　　　　　　　 |: |: : i : :', : |　 |::∪::|　　 　 　 　 !: : : : : :|｜: : i : : : : : : : :,　　　　　　　　　　/ レ厶イ
　　　　　　　　　　　 　 　 ヽﾊ: : :､: :ヽ|　 l : : : | 　 　,　　　└――┘ ! : : i : : : : : : : ′　　　　　　　　/　　 ⊂ﾆ､
　　　　　　　　　　　　　　　 い、: :＼/ 　￣￣　　　　 　 　 　 　 　 　 ', : : i : : : : : : : : ,　　　　 _, -‐'　 　 ⊂ニ,´
　　　　r ､　 _　　　　　　　　　　ヽ: :〈　　　　　　　 < 　 ￣｝ 　 　 　 　 |: : : ! : : : : : : : :′,.-‐T　　　_,. -‐'´￣
　 　 くヾ;　U｜　　　　　　　　　　 | : ＼　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／| : : :i : : : : :_, -‐'　 　 |　 ／
　 　ｒ―'　　　ヽ、 　 　 　 　 　 　 | : : : ＼　　　　　　　　 　 　 　 イ: : :| : : :i_,. -‐　　　　　　 |／
　 　 ｀つ　＿　　￣￣Τ`ー―-- L: : : : : ｀: : . . .　 _＿　 　 .:〔: : :|: : :r┬'　 　 　 　 　 　 　 |

>>187
はいはいｗｗ
一日に3回も立ちゴケする方が、よくそんなに偉そうにかたれますね。

446 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/11/21(月) 14:49:44.51 ID:VnN4VwUz
今日１日で３回立ちゴケした。メガネ踏んづけて壊した。
吊ってくる。

教習所で検定に合格するための技術と実際の道路上で必要なテクを区別したほうがいいな。
本来は一致するべきなんだろうけど、受験英語とビジネス英会話の違いみたいな。

これを区別しないから今回の急制動の話しとか、少し前の競技スラロームのような話のようなすれ違いが生じる。

前輪ブレーキだけで充分と言ってる人も、別に後輪ブレーキ踏むなと言ってる訳じゃないよな？

>>189
ちょ、お前ｗｗｗｗｗ
知り合いだったら面白そうかも
スレチ

だが>>162を読む限り、
＞どうしても怖くてフロントブレーキをドカンと強く握ってしまう。結果タイヤを鳴らし、バランスを崩しながらの停車になってしまう
とあるのでリヤにちょいと神経を注いだら？程度が参考になると思うんだが

>>191
それはそうだよ。
あくまでメインはフロントだってだけの話。
というか、フロントブレーキをキチンと使えないと公道を走る時に
本当に苦労するよ。
前にも書き込みあったけど、急制動ってマトモなブレーキの使い方の教習でしかないよ。

リア→フロントって教わったけどなぁ

>>194
マジレス>>162を抜粋した>>193を読んでもフロントだけでいいと思う？
君の言う教習所目的でいい

急制動は大型だとパワーがあってすぐ４０出るから普通より全然楽だね
あまりに楽すぎてびっくりした
普通の時は直前までなかなか４０出なくて直前でやっと出であわわわみたいになってたのに

でもまた新たな難題が出てきたよ
波状路がダメダメですわ
半クラアクセル一定でダーッと行っちゃう
ヘタにクラッチ操作するとエンスト
卒検はもう減点覚悟で行っちゃうかも

>192
いや、俺もリアルで会ったら面白いとは思うけどさ。
取り敢えず、他人にアドバイスするより、自分の事を何とかする方が先じゃね？
他人にどうこう言うより、まず自分がマトモなライダーになろうよ。

>>198
なろうと努力してます

>>162
急制動のコツ。
時速40km≒秒速11mなので約２秒間の操作となる。

Fブレーキはｶﾞｯ!!!と握らない。絶対ﾀﾞﾒ!!!
ﾇﾙﾎﾟと握っても2秒では止まれない。ﾑｷﾞｭｯｰｰｰくらい。
弱めのﾑのあとｷﾞｭｯｰｰｰの部分は強めの握手くらいでキープ。
Rブレーキはﾌﾐｯ!この程度でOK。軽く踏んでおくと車体が安定する。
タイミングとしてはFブレーキよりも一瞬早めに踏めれば理想。

あとバイクの姿勢変化が曲者。
40km/hへの加速中はフロント部が伸びて車体が前上がり姿勢、
逆に制動中はフロント部が沈んで車体が前下がり姿勢になる。
制動の前後はニーグリップ＋背筋で耐える。ハンドルに加・抜重しない。
背骨と地面がつくる角度が制動前後で一定だとｶｯｺｲｲよ。

今日から大型二輪教習始めた＠普通二輪持ち
もともとクランクとスラロームが苦手なだけに初日いきなりやらされて初の大型バイクと相まって物凄くぎこちなかった
しかし予約が一杯で次の教習が30日・・・
まぁ大型買うのは春だから焦らなくていいか

フロントだけだと前に荷重がかかって後輪の制動力弱めちゃうんじゃないの？

パイロン前からエンブレ開始して、フロント荷重状態で突入することに尽きる。

>>196
だから
>怖くてフロントブレーキをドカンと強く握ってしまう。結果タイヤを鳴らし、バランスを崩しながらの停車になってしまう
ってのはフロントブレーキの使い方が間違ってるだけだろ？
俺の書き込みがお前には気に入らないんだろうけど、それはここに来る、今教習所に通ってるヤツらとは関係ないだろ？
お前が免許を持ってるなら分かるだろうけど
実際、急制動って、基本的なブレーキの使い方の教習だよ。

>>197
波状路は俺も悩まされたような記憶がある
結局立ち姿勢のままニーグリップを保持できればクリアできてしまったような気がするが

やっぱ今ぐらいから来年4月くらいは混み始めるんだね

>>204
サンクス。免許持ってます。あなたの書き込みが気に入らないのではありません
悪い意味じゃなくて、そんなにお熱くならないで

卒検受かりました!!

例のあれ、是非ともお願いします！

チャリじゃないんだから、フロントブレーキだけでおkとかマジキチかよ

>>208
　　　　　　　彡　　　　ミ
　　　　　　　.　´／■＼　　　　　ﾐ
　　　　　　／　（　´∀｀)　／■＼
　　　　　//　ノ　つと⌒｀（　´∀｀)　ヾヽ　おにぎり ワッショイ！！
　　　　　　（　　　ノ　　｀`ヽ)（￣）￣）
　　　　　　（（＿）ノﾉ　　　 　 　／■＼　)）） 　合格おめでとう＆安全祈願!!!
　　　　（(( /)／■＼ 　　　　/（　´∀｀)
⌒）｀　　　| l 　´∀｀)　　　　　　し''(ノ　//
　'．⌒）)､ ヽ　　（　／■＼_(（￣）￣）
'　⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒　 　 ﾉ ノ　ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

テリーマンは素手で新幹線を止めたというのに
ブレーキとかヌルいこと言ってんなカスども

>>208
おめでとう
　　　　　　「おにぎりだ♪」
　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

　　　　　　「おにぎりだ♪」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（´∀｀　）　（´∀｀　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ⊂、　　 つ
　　　 Ｙ　人　　　Ｙ　人.　 　 Ｙ　人
　　　（＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ

　　　　　　　　「う〜〜っ」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）
　　（ つ⊂ ）　（ つ⊂ ）　 （ つ⊂ ）
　　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　　.（＿）し'　　（＿）し'　　（＿）し'

　　　　　　　「ワッショイ！！」
　　　／■＼　　　／■＼　　 ／■＼
　　∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿）

>>211
新幹線のブレーキって車輪が逆回転するんだぜ。マメな
スレチ

>>202
だからこそフロントブレーキの使い方が重要なんです。
荷重の抜けた後輪は簡単にロックします。
>>209
実際にバイクに乗ってから言ってください。
チャリでフロントブレーキだけって、随分低速度で粋がってるんですねｗｗ

>>214
もうやめとけよう

>>215
そうだね。
申し訳なかった。

スレ汚しスイマセンでしたm(__)m

>>211
あの時腕の☆取れてなかったか？
☆ないならテリーマンと認めないね俺は

>>211
ついでに船にも飛行機にもブレーキらしいブレーキはない
考えてみるとブレーキ付きの乗り物に乗ってるってのは優しい乗り物に乗ってるってことなのだ
ってまたスレチ

俺もわっしょいされたい

>>219
頑張れ

卒業証明書って一年有効だよね
年内は書き換えできそうもない。泣きたい ><

泣くな

>>218 知ったかすんなボケ

とりあえず教習所における急制動は
さっさと40km/hをだしてランプをつける。
あとはエンブレ徐々に速度を落として
ラインあたりでブレーキ。
たしか急制動は唯一エンストしても可なはずなんで
ロックとコケさえしないように集中。

課題全部に言えるのは
おっかなびっくりやってると
単車の動きにでるんで
心を強くもって取り組め。

ぶっちゃけ急制動はまえぶれーきだけでもとまれるらしい

普通二輪の教習のときの体験談をひとつ

最初は30km/hで
とりあえず最後のほうになると40km/ｈで11mで止まるのが目標だが
自分の場合ビビリ症なせいか逆に一気に握りこむというこがなかったので
急制動だけなんか失敗したことなかった

そこで教官がお前リアブレーキなしで45km/hでもできるんじゃないか？やってみるか？と言われて
無理です。教官さきにお手本見せてくださいよって言ったら急にシートに立ちだして
急制動しはじめた。なんかリアブレーキつかってない証拠を見せたかったのかサービスだったのか・・・

そのあと自分も急制動45km/hで11mフロントのみで止まれた

次50km/hもできるんじゃないかって言われてやってみた

見事に１１超えました　無理です

あ　あとクランク苦手って人結構多いみたいだけどローとセカンドどっち使ってるのかな？
自分はずっとローでやってて難しいなと思ってたらセカンドでやってからすごい安定し始めた

低速は本当にリアブレーキ大事だね

ただ大型もそのあととったけど波状路と一本橋だけはもち1速です

あ　教習者　CB400 CB750での話です

>>219
肉壺のほうでよければやるぞ

今日のバカ→ID:aK0yNiSO

あと1時間後に大型卒検だ。緊張するなあ

>>230
落ち着いて自信を持ってやれば大丈夫！
目線とかを普段より意識するといいよ。一本橋とかスラロームとかクランクとか

急制動はフロントだけでも止まれるよ。
自分は逆にビビってリアをガツンと踏む癖があって、いつもロックしてたので、実はフロントだけで十分足りるから、一度フロントだけで止まってみろって言われた。
普通に止まれてびっくりした。

でも、大型卒検でやっぱりリアロックしたw

フロントブレーキは、人差し指と中指の二本で「握る」のではなく「引く」にするとロックしにくいよ。(教習所では薬指も含めて、3本と言われたけど。)

公道走ると60kから急に止まる場面もあるから、握り込まないブレーキは覚えた方がいいよ。

エンブレ→フロント→リアの順で掛けていくとあまりロックしない気がする。

でも、教習所でワザとリアガツンといれてタイヤロックさせてニーグリップで抑えるのとかやれば良かったな〜。

>>233
基本は4本指できっちり握るんだけど適当なこと言っちゃってバカなの？
そもそも公道でも60km/hから急に止まるなんて経験したことないけどあんた唯のド下手じゃん
こんな事言うと自分は細心の注意をはらっていても、とか言い出しちゃうのかな？

上のほうでも誰か書いてたけど、公道での話と、見極め・卒検にいかに通るかという話が微妙に食い違うので
それを混同しない・混同させないようにしようぜ。

教習所でどう言われるかは場所によっても違うとは思うけど、すくなくとも自分の通ってたところでは、急制動で
リヤブレーキを使わないと（教習車のリヤブレーキ使用ランプを点灯させないと）見極めOKを出してもらえない。
（＝卒検を受けられない）　それは公道で止まるためにリヤブレーキを使う・使わないというのとは別の話。

ブレーキレバーをどう握るか、ってのも、教習所ではどう教えられるかと、公道で安全に止まるためにどうするか、
とはたぶんまた話が食い違う。

>>234
そいつ昨日湧いてたキチガイ君だからほっといてやれ

リアブレーキも掛けなきゃ駄目よ
ただフロント荷重がかかってるところリアブレーキはすぐにロックする
だからリアブレーキは足を乗せるくらいにしてフロント重視で止まった方が良いよ
焦らなきゃ割とゆっくり止まれるよ

>>234
>>233の言ってる内容の是非は知らんが、運転の上手い下手と60km/hからの急ブレーキ経験の有無は関係なくないか？
公道を走ってれば、そういう状況だって有り得ん話ではないと思うが。

リヤブレーキは、土踏まずではなく踵をステップに乗せると微調整しやすいとネモケンが言ってた。

みんな色々だな。俺の卒業した教習所は>>235と同じで両方使わないとダメだった

結果待ちだー。
うちはほとんどリアブレーキ使わず、止める瞬間だけでいいと教わったな。

>>238
それなりの危険予測出来てたら急ブレーキなんてかけることなくね？
四輪でも二輪でも急ブレーキはしたことないなー
つーか公道では公道では言う人って何か勘違いしてるよねー

急ブレーキよりパニックブレーキが重要。
あらかじめ、いまから急ブレーキすると意識してるなら誰でもできる。
だけど、公道では、車間とっていてもいつ何が起こるかわからない。
思ってもないところで突然急ブレーキしなければならない場面もある。
突然看板が落ちてくるかもしれない、トンネルで天井のコンクリの破片が突然落ちてくるかもしれない。
都市高速から目の前に車が落ちてくるかもしれない。
目の前の道路が突然陥没するかもしれない。
草むらから動物が突然道路に飛び出してくるかもしれない。
突然来ると人間はパニックになり、それもまで培ったテクニックがまるで役に立たない。

受かりましたわー。一本橋むちゃ緊張して多分10秒以下だったけど。

>>243　受かったんじゃねーんだよ　受けさせてやったの　バカかテメーは

>>244
テメーはこのスレで何がしてーんだよｗｗｗ

>>241
いかなる状況でも完璧な状況予測が出来ている訳ではないでしょ？
今まで急ブレーキかけたことがないってなら、運が良かっただけと自覚した方が良いよ

死んだヤバイ
今日雪溶けて道路も乾いて状態よかったのに一本橋落ちまくり
クランクもギリギリすぎ
指導員から
「お前何かだんだん下手になってねーか。時間たつにつれて下手になる
ヤツ初めてみた」
とか言われた
明後日の卒検落ちる悪寒

今日卒検でした！スラロームでグダったけど、何とか受かりました！！
ドデカイあいつ下さい！！

2本とか3本でレバー操作したら減点じゃないの？

>>247
たぶん、気持ちの問題のような気がする。
下手になってるっていうなら以前は今より上手かったんだろうから、絶対出来る。
良かった時を思い返してイメトレ。
マイナス思考はマイナスしか生まない。プラス思考でいきましょう。

>>243, >>248
合格おめでとう＆安全祈願!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,: '"⌒｀`':,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'　　　　　　':, 　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾅ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,''::. 　■■■　 ':,　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾝﾀﾞﾅ！
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 iﾞ..　　■■■　　':,
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　ヽ（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）　　　　(^(ﾟДﾟ,,)^) 　　　（´∀｀　）　　　（´∀｀　）　　　（　´∀｀）
　　ヽ ⊂ ヽ 　　　　（ つ　つ　　　　　ヽ 　　,ノ 　　　⊂、　　つ 　　 ⊂　　　つ　 　⊂　　　つ
　　 Ｏ-､　）　　　　　ヽ　　つ　　　　　 |　　|〜　　　　　Ｏ,　ﾉ 　　　　⊂ _ ノ　　　　　(つ ノ
　　　　　U　　　　　　　し´　　　　　　　し^Ｊ 　　　　　　　｀J 　 　　　 　し'　　　　　　 （ノ

>>247
俺の場合、
ちょっと上手くなる、下手になる、前より上手くなる、また下手になる
って繰り返して馴染んでいく。英単語覚える時みたいに。


にしても教官によって教え方や重要ポイントが違うのが困る。
ずっと同じ人が担当してくれたらいいのに。

スラロームの練習で、姿勢が悪いからまだスピード出すなって人と、
タイム出てないからもっとスピード出せって人いる。

そりゃ姿勢正しく上手く乗りたいけど、検定受からないのも困る。
検定受かるだけってのも困る。
ていうか姿勢悪くてスピード遅いんだから、補習にしてくれればいいのに。
なんで進むんだろ。どうすりゃいいの

卒検うかったあああああ
例のやつでかいのください

自分で調べろと言われるだろーが頼んます教えてくだし
神奈川なんだけど、普通自動車免許所持だと普通二輪ってどれくらいの値段になりますかね。
やっぱ車の免許あっても合宿のがかなり安いかな

>>254 シネ

>>253

おめでとうございます！

　　　　　　　　 ,: '"⌒｀`':,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'　　　　　　':, 　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾅ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,''::. 　■■■　 ':,　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾝﾀﾞﾅ！
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　ヽ（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）　　　　(^(ﾟДﾟ,,)^) 　　　（´∀｀　）　　　（´∀｀　）　　　（　´∀｀）
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　　　　　U　　　　　　　し´　　　　　　　し^Ｊ 　　　　　　　｀J 　 　　　 　し'　　　　　　 （ノ

>>255
免許無いからって僻むなよ…

公道で急ブレーキかけたことあるなあ
Ｔ字路でこちらが優先道路であちらは一時停止の標識がある場所
俺が優先道路を走っていたから相手の車は一時停止の標識もあるし止まって出てこないと思ってた
そしたら出てきちゃった俺の存在に気付いてなかったみたいだ
ぶつかると思った俺は急ブレーキをかけてなんとか止まり、衝突は避けられた
相手の車（４輪）の運転手は素知らぬ顔で行ってしまった

通い出して三時間目だけど乗りこなせないような気がして来た
自分ってドン臭かったのか。今日は落ち込み気味だ

卒検受かりました！
アレお願いします！！

>>260
おめでとうございます。安全運転をお願いします。

　　　　　　「おにぎりだ♪」
　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

　　　　　　「おにぎりだ♪」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（´∀｀　）　（´∀｀　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ⊂、　　 つ
　　　 Ｙ　人　　　Ｙ　人.　 　 Ｙ　人
　　　（＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ

　　　　　　　　「う〜〜っ」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）
　　（ つ⊂ ）　（ つ⊂ ）　 （ つ⊂ ）
　　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　　.（＿）し'　　（＿）し'　　（＿）し'

　　　　　　　「ワッショイ！！」
　　　／■＼　　　／■＼　　 ／■＼
　　∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿）

>>259
俺も3回目ぐらいの時にそんな感じだったわ。
1時間で3回ぐらいバイクこかして凹んだが、教官がいくつか
指導してくれてそっからはスムーズに進めたよ。

教官があまり指導してくれないようなら自分から声をかけて
指導してもらったらいいと思うよ。普通は快く教えてもらえるはず。
落ち込まず楽しむべし。

免許の交付まで終わったけど諸々で12万以上かかったわ
変わったことと言えば免許に「普自ニ」の三文字が加わっただけ

高い三文字だな

スラロームなら５秒後半いけるのにぃいいいいい
きいいいいいいいいい

1週間ぶりの教習
緊張したけどやっぱ楽しいなー
スラロームのやり方忘れてパイロンに正面から突っ込んでしまったorz
急制動もやったけど怖くて40キロ出せない…

パイロンに引っ掛けるとか話にならんレベルだよ
そんなんでよく見極め出たなってレベル
ラッキーで合格されても困るから100%行けるまでしっかり練習してくれ

>>265
急制動は簡単だよ
ググっとアクセル回して４０キロ出してギュルーンってブレーキ使うんだよ
ゆっくりしかし確実にフロントブレーキをギュルってしてやればおｋ
フロントブレーキはガッってやらない限りまずロックしない
後輪ブレーキはぎゅるんってやっても強いとすぐロックしちゃうから
気をつけてね

雨の日の急制動怖すぎるんだが

>>268
雨の日の場合は後輪ブレーキを強くかけない事が大事
タイヤがロックすると滑るから、ロックしやすい後輪を絶対強くかけずに
そっと足でふみって踏んでやるくらいで、フロントブレーキだけでゆっくり止まる
感覚でやれば良い

大型二日目（4時間目）「ホントは2段階からだけど」とかって波状とか追加。出来れば丁寧に教えて…とか思うが、
出来るだけ卒験に近い状態で多く走りたい。等と言う気持ちもあったり。複雑な気分。

>>254
70000円ぐらい

最近教習受ける度にどんどん下手糞になる感じです
とくに今日はオートマ体験教習でしたが
クランクポール倒すし１本橋は落ちまくり
ビッグスクーターは前輪が見えないのでイヤです。

単車乗りなんて多少はポジ思考じゃないと
これからやってけないぞ。
免許取ってツーリング中に雨降る事もあるし
それを楽しむくらいじゃねーと。

乗ってて下手にはそうそうならねーから
体で覚えた事は簡単にはわすれねーから
安心して体に覚えこませてくれば良い。

細かい動作はデカいオートマのほうが難しいでしょ

>>263
もう３文字が
同じ教習所だと値引きとかされて１０万円くらいでお買い得だよ

5千円で取れるのに12万も出して買うアホなやついるんだね

天下りウハウハ

一発厨きたー

皆が5000円で取れるならなｗｗｗ
まぁ免許は取ってしまえば何で取ったかは分からないもんな。

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
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　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)>>276
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
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　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

20時間近く練習したコースで卒検をやっても普通に落ちる奴がいるのに
初見のコースで一発合格は無理ゲー
取ったからこそ、無理ゲーっぷりがよく分かる

一発でも５千円はちょっと減らして言い過ぎ
http://aja.ne.jp/bike/04_04.html
試験に連続で負けまくった・落ちまくった輝かしい経歴で……

鎌ヶ谷自動車教習所どう？

>>280　だからバカなんだよオマエは

>>282
うんこ

次、オーバーって言われた
自分の不器用さにイラつく
わあああああああああああああああああああああああ

やっぱバイクやめるわ
今どきバイクとかダセーｗｗｗ
お前ら今までありがとう

スレタイも読めない知障がいると聞いてすっ飛んできました

をいをい、簡単に諦めるなよ！
ま、合わないなら止めて正解かもしれんけどな。
無理にやる事でも無いし。

最近更年期障害が湧いてるね。愉しいおもちゃだから皆んな壊さないでね。

寒くなってきたけど皆んな頑張れ〜
ご飯沢山炊いてるよ！

直接大型13日目、初めてコケた。
坂道発進→エンスト→あわわわわ→ｶﾞｼｬｰﾝ
急制動とかでコケるならまだしも、坂道でコケるとは思わなんだ・・・

しっかし、傾いたバイクは支えきれるもんじゃないって思い知らされたわ。

一本橋10秒以上、スラローム5秒台、急制動問題なし
でもコースが覚えられない・・・・頭の病気なのかもしれないぜ
紙にならコースすらすら書けるのにな。
300km先の目的地までどのルートでも良いから指定時間までに辿りつけ
とかにならねーかな卒検さんよ・・・

>>272
ATはまるで別物だから下手になったも何もｗ
心配すんな、おまえは乗れる。

しかし皆ATでクランクとかやるのね。
うちの教習所外周2周だけだったわ…

俺だけATの時間、前半はアドレス125に乗らされた・・・

急制動は原付MT経験のあるなしで大きな差が出そうだな。
公道では教習所で言う急制動なんてただ普通に止まるだけのブレーキングでしかない思う。

MTやってる時のATってのは
ATはこういう動きですよとかを
体験するためだしねぇ。

>>291
落ち着いて運転できてるんだから
頭の病気はねぇだろw
一筆書きで覚えられないなら
ぶつ切りで覚えればいいし
時間があるなら、他人の卒検を見学すりゃいい。

20数年前の原MT経験でもあっさり乗れたからなぁ
大きさ重さに慣れる事に集中すればOK

課題の中で普通に公道を走ってても経験しないのはスラロームくらいか？

乗り降りが最大の難関って人は自分以外にもいるのだろうか
股関節が異常に硬くて､またぐときに足を引っ掛けてこけてしまう
毎日必死に柔軟体操やってるわ

>>282
そこから少し離れてるけど、市川市の国府台自動車学校通ってる。
そこは個人的にだけど今のところ満足してます。

卒検失敗すれば1万円追加なコースなのに2回も失敗してる人がいたな
とっくに定額コースより高くなってるし今更やめるわけにもいかないしドツボだろうな

>>297
わかるかも
降りる時にかなり足がふらつくから
サイド掛けてから降りることにした。
でも自分はセンター外す時が一番難しいと思った

>>297
ワカル。すげーキツイ
酢でもがぶ飲みすっかな……

一度だまされたとおもって、足上げるときに、胸を思いっきり（タンクにくっつけるつもりで）前に倒してやってみ
かなり楽に足上がってまたげるようになるから

>>302氏の方法に加えて、俺のやりかたを。

右足をあげる時に、体を車体後方に向けて、足を前方に振り上げる。

その姿勢から、体を反転させながら、>>302氏の体制に移行する。
文章にすると難しいな。K-1のブラジリアンキックのような動作のイメージ。

もっとかっこよく跨りたいです

チビがバイクに乗ってるのをサーカスのサルみたいで滑稽だわ
170後半はないと様にならない

>>298
ナカーマ！
あそこ、安いよねぇ。
でもクランクやたら狭くない？動画見てると他のところもっと広く見えるのにぃ。

両足つかないのに大丈夫か?とは思う

免許持ちだが遠出するときツーリングバッグを後ろのシートの上に載せるから
空手の上段蹴りみたいに右足をブン回さないと跨げない

>>305
モトGPライダーの身長ググってみ。

大昔、どこかの部屋の関取りが原付き乗ってるのを見た
良く走るもんだなと思ったわ

教習所で一回も立ちゴケしたことない
エンストしたことない
一本橋落ちたことない
パイロン倒したことない
ってやつ！いたら油断するなよ！俺はまさに上だったが免許取得一日目にして立ちゴケかました／(^o^)＼

ウインカーカバーわれただけでよかった…

せっかくお金払って教習所に通ってるんだから楽しみながら頑張る事にしたぜ
昨日は落ち込んでたが、ポジティブに行くわ

>>307
両足べったりなら、両足ついたままローの半クラ微速走行しながらフロントブレーキ
使って、安全にUターンできる
切り返しはニュートラルに入れて両足で漕ぐ感じｗ
つまり立ちゴケの危険が減る
傍目にはみっともないが、コケるよりマシ

皆さんに元気貰いました
次の教習ポジティブで行頑張ります

運転教本のイラストの人、なんでブルース・リーみたいな格好なの？

朝イチで予約入れてたのに寝坊した。
夕べも仕事遅かったし、無理やり予約入れるなんて無謀すぎたな・・・。

次の教習は10日後だ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

入校して20日目、午後から普通二輪の卒検です…
夕御飯におにぎり食べられるように頑張って来ます。

>>308
サイドスタンド立てたまま左のステップに左足のっけてからよいせっと跨げばいいよ
シートに荷物積んでるときはこれが楽だ

またぐのに苦労してる人が他にもいて安心した
一度またがってしまえば身長は174cmあるから
教習車のCB400SFは余裕なんだけどねぇ

スタンドを出したまま乗り降りは減点対象なので
股関節やもも裏の筋を教習前にしっかり伸ばしてから
みなさんのアドバイスを参考に､気合でまたがります

また教習車をエンストしてぶったおす作業が始まる･･･

>>320
それがお前の仕事だ。
今日は勤労感謝の日。きっといい事ある。

卒検に藤川球児来てた
やっぱでかいな

あとちなみに受かりました！

>>322
まじ？？

>>323
まじまじ

もちろん大型だよね？

俺も藤川も普通二輪だよ

あの体格で普通二輪だと400ccのアメリカンしか合わないんじゃない？

そこで、イナズマ400 ですよ。

チラ裏失礼します。

初教習終了。
当方AT車限定しかもっておらず、
ｸﾗｯﾁ？ﾅﾆｿﾚ？状態から、他2名の人(原付ギア付き経験ありの人とMT車免許持ってる人)と一緒に受講。
足引っ張りまくり…。

バイク跨がろうとして転びそうになったり、
バイク跨がって両足を着けることができず転倒したり、
ギアが入ってるのにクラッチ握らずエンジンかけて発進してしまったり(そもそもクラッチの意味が分かってないし…)、
ガチガチに緊張して右手アクセル回して教官に真顔で押さえられたり。
慣れるのかしらと心配…。

補講無料のコースに入れば良かったなぁと後悔しつつ、
でも頑張るもんねと思いつつ、
両腕の疲労MAXの状態で記念ｶｷｺ。

しっかり復習しよっと………。

>>329
女の子かな？
頑張って！

しばらく筋肉痛だろうな

>>329

すぐ慣れるから頑張ってね！

最大のコツはバイクを嫌いにならないで恐がらないこと。

慣れたらATより断然楽しいよ(^-^)

おんなのこにはやさしいんだな

おさわりまんこの人です

>>329
普免持ってるならクラッチ付きの原付（モンキーとかエイプとか）を
レンタルで借りて一日乗り回すのお勧め。

自分もクラッチとフットブレーキの操作に馴染めず苦労していたけど
それでなんとか第一段階は規定時間内に乗りきれた。

AT限定のおとこのひとって生きてて恥ずかしくないんですかぁ？

普免持ってて原付乗れない男はちょっと恥ずかしいな

普免持ってますが原付しか乗れません

原付はスクーターしか乗ったことないなぁ。。。
250MTはかなり長い間乗ったけど。（今はTMAX）
たぶん今では30km/hと2段階右折が我慢できない気がする。MTそのものは面白いと思うけど。

あれ、2ちゃんねるってもっと殺伐としてなかったっけ？
みんな優しいな。ありがとうございます。
身長150そこそこのチビデブ女ですよ。

転倒したけど、実践でもうまいこと逃げられたからよしとします。
バイク起こす練習にもなったし。起こすのはイイねぇと褒められましたよ。
原付のレンタルもできるんですね、情報ありがとうございます。
でも、レンタル品で転倒しちゃやっぱヤバイですよね。原付も乗ってないからそれが心配かも。慎重にいきます。

今のところ、免許取れるかは心配だけどバイクは怖いとは思ってないです。
他の人を見て、あんな風にカッコ良く乗れたらいいなぁ〜って思います。
もともと何をするにもスロースターターなので、慣れるまでは教官に迷惑かけ続けようと思います。

ありがとうございました。

腕のクールダウンをしながら復習してきます

>>340
俺も四輪はAT限定
二輪は250MTを普通に乗ってるけど、四輪のMTって３つもペダルあるよね
どうやって動かすのか全然想像できんｗ

急制動は体重が重たい人は不利だよな

>>322
球児なあ、今年けっこうポコポコ撃たれてた印象がw

自分の球速より遅いバイクじや我慢できないだろうな。

>>急制動は体重が重たい人は不利だよな

バカかコイツは

高校で物理やってたら5分で解ける疑問だな

物理学科なら10秒だ

デブのうえに頭も悪いらしい

物理の授業をしようと思う。作用、反作用から教えればいいんだろ？

>>319
１７４もあってまたぐのに苦労するって本当か？
俺も１７４だけど教習車のｃｂ４００ｓｆまたぐのは何も苦労しないぞ

さらにデブか短足なんだろ

明日の卒検マジ受かりたい
受かりたいけど一本橋で落ちるイメージとクランクでｱﾎﾞﾝするイメージが払拭
出来ない
しかしやるしかない
やるしかない
俺もワッショイ貰うんだ

物理の基礎も理解していない奴が200kgの鉄の塊を動かしていると考えると恐ろしいな

教習車はガードやらギアを示すライトやらが付いてて重いからさらにシート高下がってるらしいね

コース覚えてるのに、バイク乗るとガチガチに緊張して変なところ行ってしまう…
2コマオーバー決まったorz

>>322
しかし、シーズンオフとは言えプロのアスリートとして、二輪の免許って自覚足りないんじゃないかなぁ
よく球団が許したな・・・まさか内緒で教習所通ってたとか？

２ちゃんの書き込みを真に受けるお前らの脳みそが心配だよ

ガッキーと大型二輪一緒だた

昨日入校終わって今日初技能だ
配車の仕方とか全くわからんから緊張する

大型持ってる人に質問なんだけど中型と乗った感じって結構違うものなの?
今中型の教習受けてるんだけど見た目はそんな変わらない気がして…
ちなみに大型の教習車はCB750

大型教習は有り余るパワーをどう制御するかがメインになってくる。
具体的には半クラッチの時間が増える感じかな。
車重や大きさは走り出したら気にならない。
また急制動は逆に簡単になる。加速や制動力にも余裕があるからね。

>>360 天下りの利権　オマエみたいなアホから銭吸い上げるシステム

卒検を受ける順番(受験番号)も、一種のくじ運みたいなもんだが
遅い順番だと、他の人の試験の様子が参考になっていいと言う人もいるし

むしろ、見ていると、こっちも緊張してきて、自分の時にはMAXになるし
いつも通りにコースをマイペースで回ればよいだけで、
さっさと終わらせるほうが気が楽だ、早いほうが良いとか。

又は「あ、そんなの関係ねぇ･･････ﾊｲ、ｵｯﾊﾟｯﾋﾟｰ。」ってひともw
みなさんは、どうですか?

>>360
リッターネイキッド乗りだけどCB750とほとんど変わらんよ
ただ、教習用ローシート750がきついとか重過ぎて嫌だとか足付きしんどいとか思う人はリッターネイキッド（CB1100は大丈夫ｗ）はやめどころｗノーマルシートをあんこ抜き二ｾﾝﾁした所でCB750ローシートにはかなわんよ
かといってローダウンはバランス悪くなるし
曲がらない？&サイドｾﾝｽﾀ？とか問題あると思う

俺の大型の卒検の時は、前の順番の人が大転倒。クラッチレバーが歪んだ車両で受験した。クラッチの不具合はあまり影響はなかったけど、目の前で転倒されると動揺するよ。

>>361
なるほど、さんくすです

>>362
とはいっても免許がないと乗れないわけで…

>>363
自分は大型の5人中4人目だったけど、最初の順番になった人が知り合いで、今日の卒検車のクセ（リヤブレーキの効きとか）を
教えてくれたりしたんでかなり有難かった。二人とも無難に合格。

一本橋も大型の方が簡単だね
普通二輪の時はしょっちゅう脱輪してた俺でさえ、大型の教習では最初から10秒超えて脱輪もほとんどしなかったくらいだから
卒検では8秒台で一気に走り抜けたがｗ

>>345
> 急制動は体重が重たい人は不利だよな
>
> バカかコイツは

バカかコイツは

>>368
あれ、そこは俺と意見が違うな
俺は大型一本橋は、まったく別の課題かと思うほど苦労した。
普通のときは、半クラッチはほとんど使わない手抜きで対応出来たけど、大型では力はあるし目標タイムは長くなるしで、ごまかしが効かなかった。

波状路は始める前はビビっていたけど、やって見たら簡単に感じた。

鉄郎はメーテルのケツでも舐めてろ

普通二輪ですが、先程卒検受かりました。
コツなどをカキコして頂いた方はありがとうございました。
そのまま大型に行きたいと思います。腹ペコなのでおにぎり頂ければ幸いです。

>>327
おめでとう
私も貴方の後を追っております
あと1時間で普通一段階おわりで来週は2段階に入れる予定
大型頑張ってください又普通と大型の違いなど報告入れてください。

>>371
メーテルのケツなら6時間は舐められる

>>372
　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／／　　+
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今日初急可動やって前輪ロックしてしまい転倒…

手首骨折…

今後がとても心配なんだが、

お前みたいなアホは二輪に乗るなとバイクの神様が言ってるんだよ

今日は3本線で停止だった

>>360
俺は普通二輪の教習車が銀翼400だったので、CB750の方が軽く感じた

今日初めてでS字クランク一本橋がてきるようになった
でも難しいのはアクセルブレーキクラッチ
アクセルが安定しないんだけど

>>376
これはもう立て直すのは無理だと判断したら、バイクは捨てましょう。
低速では、接地する前にバイクから離れれば無傷で済む可能性が高い。
ハンドルにしがみ付いてると、叩き付けられたり挟まれたりする。

>>376
まずは治療に専念しろw
関節が固くなったら運転しにくくなるから、医者が良いという範囲で
手首や指は常に動かしておけよ。

今教習所行ってる人って免許取れたらすぐバイク乗るの？この時期に？
教習所は短距離だからあまり気にならないかもしれないけど公道で５０キロ１００キロも走ると
寒さは本当に身に染みる極寒

>>376
たしか、初の急制動ってことは、一段階の30km/hからのやつだよね？
ちょっと話盛り過ぎじゃないか？

防風防寒インナー（上半身）、防風防寒インナーグローブ、ヒートテックタイツ、フェイスマスク。
後は考えて暖かい格好してれば、「まだ」大丈夫。
2月は死ぬ＠東京
まあ、寒さだけじゃなくタイヤ的にも死ぬんだけど。

とにかく風を通さない事が重要。

>>とにかく風を通さない事が重要。

バカかコイツは

>>385
通常のバイク購入費以外に着る物で結構お金かかるよね

>>387
夏用のメッシュのライジャケだけあれば一年対応できるよ
寒くなればその上からフリースやダウンを着重ねればいいし
下半身はニーシンガードの上に安いジーンズでOK

>>387
んむ。
揃えていくと結局、春秋、夏、冬、本気、と装備が増えていく。
グローブ3種類、インナーグローブ2種類、ジャケット系（普段着兼含めて）6着、パンツ2着、ブーツ2足。
インナーキャップやら、真冬用のオーバー靴下（超あったかい）なんかもあるしなあ。
レイン装備も揃える事になるし、オンシーズン用のグローブなんて、もっても2年だしなー。

今日コーナンに行ったら498円で撃ってたバイク用手袋がいい感じ
外はなめし革風で中は起毛加工で薄いけど温かい

免許取ったらすぐ乗れるようにバイク契約してきたぜ！
よし！テンション上がってきた！！

>>390
写真うＰ

>>392
ttp://imepic.jp/20111123/784180
携帯なんで綺麗に取れなかったんで
公式ホームページのを貼っておきます。
合皮じゃなくて豚革だったみたい
ttp://www.kohnan-eshop.com/direct/kayouhinrejya/products/4522831387328

漢はだまって一発試験

>>394 誘導
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験52回目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320757902

半クラッチって難しいなー、っていうかアクセル開けるの怖いよー
ゆっくり曲がるのって何かコツがあるのでしょうか？

>>396
具体的にはクランクのことかな？
課題別に相談すると答える方も答えやすいと思うよ

クランクは２速で少し勢いつけて入る。
半クラなしでリアブレーキの調整だけで余裕で行けるからおすすめ

>>396
坂道発進してすぐに右左折っていう課題ってことも考えられるなあ

俺の行ってる教習所ではクランクは1速で行くように言われてるなあ・・・

>>396
駆動力を駆け続けること。
完全にクラッチを切った状態では、
容易に「失速」してコントロール不能になる。

これは曲がる時だけでなく、一本橋でも同じ。
クラッチを完全に切るのはギアチェンジの時だけ。

失速状態を利用して小回りするテクもあるが、教習所とは関係無い話ね。

>>396の１行目と２行目じゃ言ってることがまったく違う技能のことなのでわからんわ
アクセル開けるのが怖いと言っている人じゃあ、まず発進、外周に乗ることができないレベルってのもあり
と思うんだが

俺が行ってる教習所はクランク1速、S字2速だな
一本橋とクランクは半クラ使ってS字はリアブレーキで速度調節してって教わった
クラッチ一杯まで握り過ぎたらだめで繋がるか繋がらんかってとこまでと後はリアブレーキで調整しろと言われた

>>401
全くその通り、理路整然としてる。
あなた様は、かなりベテランの方とお見受けした。

４輪と同じコースを走っているんですが、公道と違って教習車の４輪の動きに
慣れないというか、はっきり言って怖い。
それもあって、コース走行では結構まってから行く事が多い。
行けると思っていくと、後から教官に「あれば四輪優先」と言われたりする。
でも教官によってそのあたりの感覚ちがう。
ぴたっと横につかれて何か指示があるのかと待ってると「早くいけ」と怒られる。
ブオンブオンと一速でアクセルまわしてブレーキ踏みながら
イラついてるのがわかりすぎるような態度とか。
なんか言いたいのなら言葉に出せよと思う。
よくわからんが、次回からはさっさと行ける時に行ってしまって、
後から怒鳴られたほうがマシだと思うようになった。

>>406
四輪運転歴長くないでしょ？

>>407
長いしマニュアルも運転してたし無事故無違反ですよ。
うちだけかもしんないけど教習所の４輪って超低速で走ってて
ウインカー出すのが異様に遅いんですよ。

「いきまーす」やら「行っていいすかー」とでも言葉に出せよと思う。

>>408
ええ？じゃあ公道での教習車の動きは分かってると思うし

>>409
こちらからは言ってますよ。
行こうとする。
教官横につける。
なんだ？と思う。
何もないので、
行っていいですか？→さっさと行けって。
こんな感じです。

>>410
たとえば公道に出ている教習車が道路上に斜めにとまってることって
あんまりないじゃないですか。
あるかもしれないけど自分はあまり見たことがない。
でも教習所内は妙な方向を向いてる車ばっかりですよ。
スピードは遅いとは思うが、路上に出てる車に比べてコース内にいる
教習車のスピードは極端に遅いのはあたりまえですよね。

文脈変だった、
路上の教習車のスピードも遅いと思うけど、
コース内の教習車の比ではないという意味。

ID:4+ox2xcV ←　何だこのバカは

>>412
遅いのが当たり前だけど、それがなんで怖いんだろう・・・？
俺には良く分からないわ

狭すぎる教習所だと車遅すぎでバランス取れないことも考えてみるけどさすがに10km/h出てればバランス崩さんわなぁと思ったり。

>>415
怖いっつーか、予測がつかんってことで基本的に待ってるんですよ。
あっちが優先にいるときは。
でも、待ちすぎだと言う教官もいる。
どのくらいで行くべきなのか人によってまちまちだというのがちょい困ったなと。
言葉に出さない教官だと更に困るわけで、卒検の時の判断基準を考えてるところです。

バランス崩すなんて話してない。

>>417
几帳面な性格過ぎるかも

>>419
自分もそう感じてるんで、行ける時にいって
後から怒鳴られる作戦でいってみて
卒検はまあ減点もありかなあと思いました。
ありがとうです。

ID:CjsUR97c
5回に4回、バカかアホしか言えないのね。
他人の意見を否定するなら、自分の考えを言ってみたら？

私はNGにするからもう見ないけど。

発進するときはどこでも坂道発進みたいにやったほうが安定すると思うわ

>>420
車の免許持ってて教習車の予測が出来ないって意味がよくわからないな

相手が一時停止とか信号で止まってるなら車の横につけないで少し後ろで待てばいいし
こっちが一時停止で止まってるなら車が遅かろうが通過してから進めばいいじゃん

卒検の時なら急いで減点より安全に走行できるまで待ってた方が無難じゃね？

>>423
要は完璧主義者なんだよ
語弊があるかもしれないが卒検なんか受かればいい
１００％ミスのない運転なんかできる人間なんかいるわけがない
だが
＞卒検はまあ減点もありかなあと思いました。
だもん。常に自分は１００点満点で居たいと思うタイプ
こういうタイプは実直さはあっても臨機応変さ柔軟性に足りなかったりする
その良い例

バランス云々じゃない話だな、正直すまんの。

待つ時間数が重要なんじゃなくて安全に運転をすることが重要だと思う。
たとえば十字路、相手が優先でこっちが一時停止、向こうが過ぎたら左右確認して安全だったらすぐ発進。
こっちが優先でも一応止まれる準備はしておいたりとか。

ウィンカーの話は普通に車間距離取ってればそこまで急に進路変更とかしなくて済むしね。


###個人的な意見だけどおいらは二輪免許しかないけど、車乗ってる人って左折とか右折とかするときに車線のど真ん中か曲がる反対側に車体残すのがうざい。左曲がるんだったらもうちょっと左寄ってくれないと二輪車通れないじゃねーか

>>425
内輪差を考えて、の事なんじゃない？
もしくは右から抜いてけやー、って事なのかも。

>>426
いやどうも見てるとあれなんだわ、スピード落として普通に曲がれるのにそのままアウトインアウト的な感じで車体振って曲がってるんだわ。
その癖に遅いし・・・・
死角とかでホイールガリッたりするの怖くて寄せられてないような気がするのもいる。
スレチすんまそ。

>>425
それくらいならまだマシだよ
普通の右左折で殆どが一度反対にハンドル切って、
曲がりながらウィンカー出すのがデフォな某北関東の土地もある

スレ違いスマン

>>417
そりゃ場内で教習してる四輪車は第一段階の｢まず車の動かし方から教わっている｣生徒だろ。
運転してる人がおっかなびっくりなんだから周りで見てる方もそれが当たり前。
公道走ってるのとはレヴェルが違うにきまってる。
優先関係だって明らかに位置が離れてりゃ気にしなくていいんだから。
指導の仕方が各指導員で違うのなら
統一がとれていないということで教習所へクレームして構わない。
>>411の例は気にし過ぎな部類だよ。悪い所をチェックされてると思って
意見されるのを待ってるようなもんだ。もっと堂々と運転しろよ。

悪いところを何とか見つけて指摘するのも指導員の仕事のひとつ
黙っているだけじゃ仕事してない

バイク教習5日目で少し悩んでるんだけどスラロームで全然バイクを倒しながら運転出来ず
教官に呆れられてた
授業終わって教官にコツを聞いたら「これは天性のモノだからコツなんて教えられんわ」
と言われてしまいどうすればいいのか分からない

バイク乗ってる会社の先輩に聞いたら「曲がる方向にケツから体重かけて、そっとハンドル向けれやればいい」
「あと目線を進行方向に向ければ自然に曲がるから」とアドバイスもらいました
明日試してみようと思いますが他には何か気をつける点はありますか？

>>431
君が天才的なバイク不向き人間か、或いは、その会社の先輩がバイクを全然理解していないか、どちらかが正解ならそのアドバイスもあり得ようが

通常、考えられるアドバイスではない。
スラロームはハンドルで曲がるのではなくて、バイクを傾斜させることによって曲がる
その傾斜によって、セルフステアという原理が働きバイク自身が自分でハンドルを曲げる

その先輩がニーグリップという言葉を使ってなかったら、そのアドバイスは間違っていると思った方が良いと思う

倒せてないってことはハンドル操作で曲がれちゃうってことで
スピードが出てないんだろ
これが当たってたら教官無能の極地だが

クラッチに常に指掛けちゃう癖あるんだけど、卒検とかで減点されちゃう？

>>432
そのバイクを傾斜するってのが分からないです、先輩も同じ事を言ってましたが
出来ないならこんな感じでやってみてとアドバイスもらったのが>>431のやり方なので
自分が天才的にバイク不向きなんだろうと思います

>>434
そうですねハンドル操作で曲がれてます

倒し込みもできないでハンドル操作でスラロームやろうとしたら
今度は起き上がれないでそのまま転倒するよ

>>436
それで良くスラロームまで来られたな
外周、交差点でバイクの進行方向を変えるときにバイクを傾斜させてるでしょ？
その感覚はあるんでしょ？

>>435
俺の場合で聞いたことない

自転車からやり直し

>>438
傾斜させてるつもりだけど「出来てない」と言われました

もう3時限同じ事を繰り返してて今回試しに１回だけ８の字とクランクやらせてくれたんですが
リーンアウトは出来てるらしく無事通過できてしまい教官もどう教えていいか分からないらしいです

次の授業で出来なければ教えても無駄だから今年はバイク諦めろと言われどうしたらいいのか分からず悩んでます

>>441
君はちょっと特別
聞いた話しにアドバイスする程度で良いレベルじゃないと感じた
実際に君の教習に付いている指導員に従った方がいい
２ちゃんでアドバイスできるレベルじゃない

スラロームも出来ないんじゃ公道出ても事故するだけだから諦めたら？

>>441
スラロームでバイクを傾斜させるには？

クランクなど低速で教習中に転倒したことはないか？
実はバイクを傾斜させるには一瞬だけ不安定な状態にする必要がある。
（不安定な状態から立ち直れない＝転倒＝フル傾斜）
不安定な状態を使って傾斜させた後で安定状態に回復するのも実は簡単。
ちょっとだけアクセルを開ければOK。
バイクは元来安定するように設計されている。（そうじゃなかったら運転しづらいぞ）

そういう訳なので今まで以上に‘遅いスピードで’進入して進行方向を睨んでアクセルOFF。
このままだと転倒しそう！と思ったら、ニーグリップがっちり＋ちょっとだけアクセルON。
慣れてくれば「転倒しそう」が「転倒しない」という自信に変わってくると思う。ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!!

>>441
ハンドルでスラローム曲がれてるのなら、「免許を取る」だけなら問題ないけどね
外足のステップに荷重を掛けながら外側の膝を内側に押し付ける事が出来る？

もしこの意味が分からなければ、文字でのアドバイスは無理なレベルだから
細かい所から教官に一々聞いて、それに忠実に従う事を薦めるよ

>>441
>>434だろうなぁ。
スラローム入るとき20km/hくらい出してる？
俺の教習所では、傾ける感覚を教えるために、教官が自分を後ろに乗せて走ってくれたんだけど、教官に頼めないかな？

俺なんてみきわめ含めスラロームのせいで計6時間補習かかったから平気だｗｗ
あきらめんなよ！

>>445
スラローム抜けるのは何秒以内という規定があったんじゃなかったか？
昔免許取った人はそれがなかったから自転車みたいに３０秒くらいかけてスラローム抜けても卒検合格だったが
今はそうじゃないはず
規定時間内にスラロームを抜けるにはバイクを左右に傾斜させないと不可能

教習一時間目いったら教本読んでること前提にやらされたんだけど普通？
おこす練習とかもしなくて取り回しした後すぐに乗せられた

>>448
教本で予習してこいと軍曹が言っていただろう？聞いていなかったお前が悪いんだ
それから教習所の帰りにマスカキ許可書もらえるように申請しておいたか？何？してない？それも聞いていなかったお前が悪い
いいか？窓口のお姉さんのところへ行って「今夜のオナニー許可書お願いします」と言うんだぞ
アホ、バカ、警察呼ぶよと言われようが一歩も引くんじゃない！分かったか？

準備して教習始まるまで暇だからその時間に読めばいいじゃん
知らん人と黙って待ってるのは気まずいからいつも読んでたわ

>>444
一度スラロームで転倒しました
ありがとうございますがんばります

>>445
それは初めて聞きました意味は理解できますありがとうございます

>>446
スラロームは15km/hくらいで入ってます
通過中は計器みていないので分かりませんが10km/h前後かと思います
教官に後ろ乗せてもらえるよう頼んでみます


自分の担当教官からのアドバイスは「倒せ」以外聞いた事がなかったので
皆様のアドバイスとても参考になりましたありがとうございます

>>447
確か普通自二で8秒だったっけ？
2速アイドリングでハンクラやブレーキ使わずにハンドルで曲がってもクリア出来る時間だよ
何度も言うけど、「免許を取る」だけなら全く問題はないよ

バイクのタイヤは車のタイヤと違って接地面が丸いんだよ
バイクが傾斜すれば自然とその方向にハンドルは曲がって行く

大型二輪が七秒だけど>>452が言うように免許とるだけならクランクの要領でハンドル操作だけでもいけるよ。　

ハンドル操作でいけるようになれば徐々にアクセル、リヤブレーキを上手く使ってこなせるようになるから頑張って〜！

最悪ハンドル操作でいけばいいんだから(^-^)

しかし不思議過ぎる
まったく傾斜させることができないで普通スラロームに行くだろうか？
二輪車はその特性上、外周だけでも傾斜させなければできないし
８の字をまったく傾斜させないでここまで来たというのか？
仮に教習所が許したとして卒検合格しても公道で出せる最高スピードは２〜３０キロくらいになってしまうと思うが
高速道路なんてまず乗れないICのカーブだって傾斜出来なきゃ高速乗れない

>>455
倒せない訳じゃなく、切り返しが苦手なんじゃね？

卒検合否結果より、普段の講習結果の内容を望む
話しの内容では卒検以前に次の講習でダメなら諦めろと言われているようだが本当にそれを言われるのかどうかに興味がある
勘違いしないでな。これは単なる技術論の話しだ
バイクの運転ができない＝人間性に欠けているなどと、愚かで安易な発想をする自分ではない

>>457
>話しの内容では卒検以前に次の講習でダメなら諦めろと言われているようだが

どこにも書かれてないが？
自分の思い込みで上からの目線で微妙にズレたレスする前に質問をしっかり理解した方がいいと思うよ

>>458
>>441に
＞次の授業で出来なければ教えても無駄だから今年はバイク諦めろと言われどうしたらいいのか分からず悩んでます
と書いてあるよ

> ID:nXwrdbNi
何で毎日そんなに必死なの？
必死＝人間性に欠けているとは思わないけれど・・・

>>460
寒いし、腰を痛めてバイクに乗れないの orz

かわいかった受け付けの姉ちゃんに叉あいたい

>>459
「今年は」だろ？
時期的や時間的には無理だって意味じゃね？

>>463
まあ来年は分からないっていう解釈になるよね

>>462
うちのとこも、かわいい子が受付けしてる

なんかさー、少子化とか言われてるじゃん

こういうかわいい子にオスがアタックしないから少子化なのかなーって
わりとイケメンだとか、そういうことにしとけよっておれがいってる！

くっそ。マジクッソ！

まあバイクの世界に可愛い女の子は希少だな
自分の彼女でも連れてくるしかない

ID:nXwrdbNi　←　何このバカ　毎日張り付いてキモイ

同意
ID真っ赤にして恥ずかしい

本人全然恥ずかしくないｗ

>>468-468
お前らも充分恥ずかしいよ

>>470
その安価も恥ずかしいけどな

>>470

わらっちゃったじゃないか！

２ちゃんの恥は公道で無事ケガ無しでコケる１００分の１の恥

教習所でコールの練習してんじゃねーよ
ソイツエンストして教官に切れられてるのみてスカっとする根暗な俺

普通の教習は問題ないんだが試験となると極度に緊張してしまう
そんな俺でも緊張がほぐれる方法教えてください

１０年位前に中免を取ってずっとビグスク乗ってた
そろそろ大型をと思ってんだが教習所以来MT乗ってないから不安　
いきなり大型の教習受けても大丈夫かな？　レンタルで多少練習していくべき？

>>474
定石ではガムを噛む、軽く適度に体を動かす、これで多少緊張がほぐれる
全然効果なしなら、あなたの心理に問題があるからカウンセリングでも受ける
当たり前だが教習所の卒検落ちたくらいでは社会不適格者でもなんでもない
>>475
いきなり教習受けても大丈夫。教習所はレンタルバイクで公道を走るより遙かに安全な場所
だが教習時間を大幅オーバーして対費用効果が高くつくから、そんなに腕が落ちてなければ少し練習していってもいいかも

教習所で練習したほうがいいに決まってるよ
レンタルバイクだって安くないんだし､10年ぶりってことは転倒する可能性だってある
時間オーバーによる追加料金が気になるのなら
レンタルバイクにかかるお金を追加料金が発生しないプランにあてればいい
教習所の教習に自信がないから公道で練習するってのは本末転倒だよ

ううううう受かった(⊃ω・｀o)
クランクがいつもより広く感じてスッと行けた
ただ一本橋だけは怖くて勢いつけて一気に走りぬけた
検定員から「一本橋以外完璧だったから合格になったけど、低速でのバランス
走行は公道で絶対必要だから練習した方が良いよ。4秒なんて初めて見た。あと
スラロームは結構良かった。6秒台だった」と言われますた


アレ、下さい！

>>478
おめでとう。これからも安全運転に努めてね

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　| ♪おにぎりワッショイ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　 ￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ♪おにぎりワッショイ！
＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　 ∨　　　　　　　　　　　　　　 |　 ,
　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼∩⊂⊃
　　　　　　　　　　　⊂´⊃ （ ´∀｀ ）　/ , .|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　|　!⌒!!⌒!つ ,-=-　　　| ♪おにぎりワッショイ！
　　　　　　　 〔〕　　　　||,─、(⌒)─、　| |　　　＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／■＼|||o　　　（　○ ）（　○　） ||.|　　 　 　　|／
　　　(　´∀｀|||　　　／ `ー ´　｀ー-　/へ
　　　（　 つ/|||ゝ　　　　　　　　　　　　　　 ∩／■＼
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　　　　し´し´　　　　　　　　 非　　　　　 ┌┴--っ　）
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　　　　　　　　（　´∀｀）ﾊ_/Ｃﾊ　／■＼　`（＿）~丿
　　　　　　　　⊂　　　 .） 呂~/ .（´∀｀　）　　 　∪
　　　　　　　　　 .)　　.（＿＿.） 　θ、⊂　） 　　＿／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　.　　　　　 　　　　　　　　 　し ＼|／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　| ♪おにぎりワッショイ！
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もう１３３っていうＨＮは卒業だね

>>475
全然平気。
今年、30年振りにバイクに乗ろうと大型取った。
こんなおっさんでも補修無しで合格した。
20代、30代の若造に出来ないことなんて何もない。
ましてやビクスク乗りなら簡単だろう。

>>477
ﾊｧ？　おまえバカだろ

>>477
言ってること、全く正しいと思う。

>>482 そーとアホだなオマエ

これから受けようと思ってるんだけどキャンペーン中らしく約１０５０００円何だわ
安いかな？

ドブ銭

今日入校手続きをしてきました．土曜日から技術実習です．
今までロードバイクでしたが家族の入院先まで片道35kmあるのでオートバイに興味が出てきました．
よろしくお願いします

>>484
普免なしの普通二輪？

>>478
4秒ワロタwww
おめっとさん！

>>441
8の字できるならスラロームできますよ
バイク倒したらアクセルふかして立て直す。教官のアクセルふかすタイミングを観察してみたらいいんじやない？

>>484
値段の相場は分からないが、それにしても普通なのか大型なのか、atなのか
何のコースがその値段か書いてなければ誰も分からないと思うよ

京都こい京都、安すぎてバイク事故起きまくり

俺もID:bOwG6g7jと同じ状態かも？
そこまできつく言われてないけど。

スラロームの傾けって他に比べて、『俺の感覚で』やばい、倒れる！って思うところまで
傾けないといけないから怖くてできない。
この『俺の感覚』がビビりすぎ、バイクを信用できてない。

走ってるバイクは傾いても倒れないよーってのを体に教え込まないとできないと思う。
外周や８の字はまだ許容範囲だからできるんだけどね。

見極めあたりで補習いっぱい受けさせてくれたらいいんだけど…
10時間無料パックなのにまだ1時間しか補習してない。

>>477が馬鹿だって言ってる方が馬鹿だ。

さて教習所行ってくるわ

昨日、普通2輪の1段階のみきわめが終わりました。
私は逆にスラロームで倒しすぎと言われました。
あまり倒さずに回るコツがありましたら教えてください。

大体20キロくらいで進入、タイムはコンスタントに6秒台〜7秒くらいです。

基本的に教習所で強い人って思いっきりのいい人だと思う。
びびりな俺は普通二輪のとき一回目の教習で11秒台、2回目で9秒台、3回目以降で8秒台だった。
大型二輪教習のときはバイクはどこまで倒したら大丈夫かが分かってたからコンスタントに6秒台だった。

>>492
同じ状態じゃないと思う。だって君は「ビビりすぎ、バイクを信用できてない」って理由が分かってる
それは誰にもあることだし経験してると思う。俺だって知らない夜道を中高速で走るときは「死にたくなければニーグリップしろ」と自分に言い聞かせてるよ
だけどID:bOwG6g7jは「バイクを傾斜するってのが分からないです」と言ってる。しかも、「リーンアウトは出来てるらしく無事通過できてしまい教官もどう教えていいか分からないらしいです 」
なんだからID:bOwG6g7jはニーグリップはできてるはず
怖いからできない、を理解しているのと、傾斜そのものが分からないってのじゃ大分差があると思うよ
ID:bOwG6g7jはリーンアウト出来ているのを自覚できていないんだぜ？

>>494
もっとゆっくり進入して段々スピードを上げていく感じにしたらどうだろうか？

>>486
句点が、理工系？

nXwrdbNi　←　キチガイ

パッと見でキチガイは2匹いるな

急制動でラインオーバーして卒検落ちた
他がうまくいってただけにムカつくわ〜
なんかキューって音がして停まれずに滑る感じで線越えたんだけどフロントが弱すぎた？

>>492の場合は下半身はバイクと一心同体にさせることと、怖さの克服だけできれば難しくないと思うんだけどな

>>510
滑る感じってどっちかがロックしてたってこと？
後輪ロックならフロント強くする前にリヤ弱くすること考えなくては

スマソ>>501

ID:nXwrdbNi　←　こいつスッゲー頭悪そう

>>505
ワンパターンな２ｃｈ煽りつまんね
もっと頭使えよ

>>506
無理なこと要求しない約束

>>501
一緒だね。俺のコースは終盤、坂道発進から急制動なんだけど、ギヤを上げるのをミス。焦ってアクセルいつもより開いてカバーしようとして５０k後半で突入しましたw
もちろんはみ出ましたw

=475
アドバイスサンクス　
安いところ探してみる

今日初教習、腰痛持ち36歳に引き起こしは厳しいヽ(；▽；)ノ
なんとか起こせるけど、電気が走ったよ。
想像以上にバイクて重いですね。

ID:nXwrdbNi ←　いつまで経っても卒業できないクズ

>>510
頑張って下さい。僕のバイクなんか２４５キロくらいの重さです

>>494
スラロームで倒しすぎと言われるとの話だけども
タイムが4秒台〜5秒前半ならともかく、現状のタイムで指導員に
注意されるということは操作が雑に見えて危なっかしいのだと思う。
一度タイムを忘れて滑らかなライン、ゆったりした操作をしてみては？
意外とタイムは落ちないと予想する。

>>501
キューって音がして停まれずに滑る感じ。
前半の制動が弱くて後半にしわ寄せが行き終盤でリアロックかな？
ブレーキはｶﾞﾂﾝ!!!と掛けては絶対駄目だけど、（重要）
実は速度が出ている時の方がロックしにくい。（参考）
少しだけ頭の片隅に置いておいてもらえたら次回はきっと合格!!

抽出 ID:6wOvQwY4 (7回)

467 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/24(木) 09:32:40.84 ID:6wOvQwY4 [1/7]
ID:nXwrdbNi　←　何このバカ　毎日張り付いてキモイ

481 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/24(木) 13:03:30.65 ID:6wOvQwY4 [2/7]
>>477
ﾊｧ？　おまえバカだろ

483 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/24(木) 13:12:30.47 ID:6wOvQwY4 [3/7]
>>482 そーとアホだなオマエ

485 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/24(木) 13:48:51.55 ID:6wOvQwY4 [4/7]
ドブ銭

499 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/24(木) 15:17:53.41 ID:6wOvQwY4 [5/7]
nXwrdbNi　←　キチガイ

505 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/24(木) 16:04:57.53 ID:6wOvQwY4 [6/7]
ID:nXwrdbNi　←　こいつスッゲー頭悪そう

511 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/24(木) 16:27:46.15 ID:6wOvQwY4 [7/7]
ID:nXwrdbNi ←　いつまで経っても卒業できないクズ

467 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/24(木) 09:32:40.84 ID:6wOvQwY4 [1/7]
ID:nXwrdbNi　←　何このバカ　毎日張り付いてキモイ

これには同意する
どっちもキモイ

教習中は、一度もエンストなんかした事ない俺が、
二段階見極めは完璧な仕上がりで、100点パーフェクトだった(指導員談)のに

今日の、卒検ときたら･･････････
S字の途中で右足を着くわ、一本橋手前でエンストするわ(恥)
こりゃ、落ちたわ、否、検査員の先生よ、たのむから今回は落としてくれ(恥)･･････
恥ずかしいから、もう一度受けさせてくれぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

と思っていたのに、合格だってよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ

やけ食いだ、おむすびくれぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

>>516
不覚にもﾜﾛﾀ!!
合格おめでとう＆安全祈願!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■
　　 　 　 　 ■■■　　 　 　 　 　 　 ／　　　　＼
　　 　 　 ／　　　　　＼　　 　 　 　 /◞≼◉≽◟◞≼◉≽◟ヽ
　　　 ／ ≼◉≽◟◞≼◉≽◟　 ＼　 　 　 /　　　⋌⋚⋛⋋　 　　＼　合格おめ〜
　　 /　　　　⋌⋚⋛⋋ 　 　 　 ＼　　/ _,　　　　 　 ⊂二二)
　　 |　 i　　　　　　　　　　ヽ､_ヽ l　|　 　 　 　 　 　 |
　　└二二⊃　　　　　　　 l　∪　 |　 　 　 　 　 　 |
　　　　 |　　　.,､___,　　 　 ノ　　 　 |　 　 　 ,、　　　|　　　　腹いっぱい喰え〜
　　　　 ヽ＿二コ/　　 ／　　　　　ヽ　 　 /　＼　 /
　　 _＿＿＿＿/__／´　　　　 　＿＿ヽノ＿_　 ｀´

>>517
ありがとうね

>>512
ありがとうございます、購入予定はトリッカーなんで今しか経験出来ないと考えてます頑張ります。

レスくれた人ありがとう。今までふて寝してました
ムカつきすぎてなかなか寝つけんかったけどｗ

>>503
そうだと思う、検定員のフロント握りこむなって警告を聞かなきゃよかったかな
それでビビッてリアを強く踏みすぎたのが敗因かなと

>>508
俺も坂道→急制動でした。基本的な攻略法である
「停止位置前に40km出してエンブレ効かせながら制動開始」ってのが出来んかった。
やっぱテンパると駄目すね。

>>513
恐らくそうです。多分前半ビビり過ぎて停まれないと思い後半足で押さえ込もうとしたんですね
速度とロックの相関性、参考になります。次はリア抑えつつ徐々に強くFブレーキかけます

終わった直後はもう受けるの辞めるかと思ったけどｗここで相談してまた活力湧いたっす
長文レスすいません、ありがとうございました

2段階みきわめ受かった！
みきわめオッケー貰ったあと、ラスト一周のクランクでパイロン倒したのはここだけの話。
今まで一度も倒したことなかったのに、油断したか？

「ほぼ大丈夫だけどウィンカー出すのが遅いのと左右確認しっかり」って言われてしまったので、
コースしっかり覚えて早め早めを心がけていかないと、「次どっち行くんだっけ？」
とか考えてたらグダグダになりそうだ。

>>520
がんばれ
ただ今度はフロント握りすぎに注意
自分は初回の卒検のときにだけFロックしてこけて落ちたorz

余裕な人は卒検を10回やっても満点になるくらいのレベル又は指導員に速度で抜かれないゴキブリ並みに走れるようにｗ

こんなやついたらジムやを極めて指導出来るレベルかもな

>>512
凄いねえ
将来の保険（GSX-R乗りたくなる可能性大）で大自二は取得したが、245kgなんて
教習車ならまだしも、自分のバイクでは絶対に選ばないなあ
ちなみに今乗ってるのはCBR250Rのトリコで160kgくらいかな

今日AT体験でビグスク乗ったけどいいねあれ
どっしり乗ってもバランス崩さないし長距離楽そうだ
速いとカーブで腹擦り易いってのが難だけど

>>525
街中にはビグスクいっぱいいるけど、郊外のツーリングスポットの道の駅だと
MTばかり
取り替えっこして乗った事あるが、ビグスクで長距離は退屈で眠くなる
ある意味危険な乗り物

今日卒検合格しました。このスレにはほんとにお世話になった・・・

今日AT乗ったけどエンジン音がドカドカって感じで好きになれん

坂道発進の時に吹かせって言われたけど
吹かし→半クラでいいの？
っていうかちょっとひねっただけで6000回転とか焦るわ！
ピーキー過ぎて俺には無理だぜ

>>527
　　　　　（ ）
（　）
　（ ）　　　（　）
　 ／■＼　　　 ／￣￣￣￣￣
　（ ´∀｀ ）　 ＜　お茶漬けﾜｼｮｰｲ
|￣Ｕ￣Ｕ￣.|　　＼＿＿＿＿＿
|　　┼─┼ .|
|　　　／＼　.|
|　 ／　ホ ＼|
＼＿＿＿_／
　　└─┘
合格オメ！

>>526
そっか。楽過ぎるのも問題なのかな
まぁMTの方が運転してて楽しそうな気はするよ

>>529
ひねりすぎだろｗ

>>529
すごい分かるｗちょっとひねっただけなのにえらい回転数でびっくりするｗ

アクセルワークはもっと繊細にしないと

小指でドアノブ捻る感じ

すげーわかるw
結論から言えば、開け過ぎだし、バイクのせいじゃないんだけど、
自分としては決してガバ開けしたつもりはないんだよね。
無意識のうちにチカラが入ってる。俺が大型とった時、その後しばらく左手の握力がなくなってたわ。

>>529,533
過去スレで言ってた人もいたけど、0発進や低速のスロットルコントロールは
手首捻るより、肘ってか腋の開け閉めでやった方がスムーズにいくよ。

教習のときもそれ言われた
手首でやるんじゃなくて押す感じでゆっくりしろって

>>535
わかりやすい

>>537
>>535
なるほど
今から教習だから試してみる
ありがとう！

大型二輪の卒検受かってきた。
最初は戸惑ったが、慣れると大型の方が安定して楽だな。
結構自信あったのだが、採点表ちら見したら70って数字が見えて地味にショックだわwww

>>541 教習所７０点＝試験場３０点　どんな自信なのか聞かせてほしいわボケ

>>542
はいはいワロスワロス

>>542
いや、教習所70点は試験場だと完走出来ないから。

３日ぶりの教習所！最近バイク乗るのが待ちどうしくなってます、
今日はキャンセル待ちして一段階のみきわめまでチャレンジしますっ！

卒検オワタ＼(^o^)／

免許書き換えいってきます

>>544

思いっきり減点超過でも広島県免許センターはよっぽどじゃないと完走させてはくれるよ。
金払って受けにきてるんだから、取りあえず走らしてはやろう、みたいな。
逆に罰ゲームの様な感じだけど・・・
でも車の免許もってりゃ公認で安く二輪は取れるからね〜

２段階見極め受かった
あとは卒検だけ…
ここまで２ヶ月かかったわ

県によって違うんだな。
完走できる人のほうが少ないわ。

>>525
俺も免許はMTだけどバイクはAT予定
一本橋クランクとかはきつかったものの、直線は安定感あってよかった

いつも教習所行くまでは、めんどくせーとか思ってるんだけど、教習終わるともっと乗りたい、バイク楽しいって思うんだよなー

ああああああああああ〜！！！
も〜全然ダメ！！！
2段階に入って初実車、もう10時間近く乗ってるのに
コケル、コケル、S字でコケテ、クランクでコケテ
8の字でコケテ、緊張して上半身ガチガチだし、肘は張ってるし
視線はすぐ下向いちゃうし、前ブレーキ使いすぎだし、俺がギクシャクなもんで
バイクもギクシャク、なんか出来てたことまで失敗しだして
下手になってるの？俺？状態。
こうなったら失敗しまくっても、恥かきまくっても乗りまくって
意地でもとってやる〜〜〜！！！あ〜くやし〜！！！
すみませんチラ裏でした

>>547
東京府中試験場は即中止だねー。
逆に完走出来てると8割くらいの確率で合格って感じだろうか。
急制動で中止にならなければ、その先に特に難しいところが無いからだけど。

>>552
コケるって、足ついちゃうとかじゃなくて？
本当にガシャンっ！て感じ？？

>>551
それ、多分バイク取ってからも一緒ｗ
乗る為の準備がメンドイ。
ただの足としては車の方がずっと楽だわー。
でも乗り出せばバイクサイコー。

ごめん、免許取ってからorバイク乗り出してから　ね
混ざったｗ

こんなヤツがお情けで卒業そして公道デビュー

クズはダンプに轢かれろ

>>554
S字とかクランクの最中にパイロンに吸い込まれていって
ついついフロントブレーキ→バランスくずしてガチャンのパターンです

>>558
そりゃパイロンを見るからだよ
見る方向へ自然にバイクは曲がるから
パイロンを見るんじゃなくて、これから抜けて行くコース先々を見るんだよ

>>558
とりあえず強烈なニーグリップして
上半身の力を抜け！
対策はそれからだ！

無事一段階突破しました〜(笑)！一番苦手だった一本橋も今では十秒越え出来る様になりましたよ！
ここで勧められたララバイのお蔭でつ〜！
勿論一本橋渡る時はハトポッポ歌ってまつ！この調子で二段階頑張りますっ！

>>559
まさに教官に言われたことです
バイクに変な緊張感や恐怖感があるので
なるべくリラックスして頑張ります

つべで北川選手の8の字走行動画あるよ。
目線が参考になるから見るといいです。

>>560
了解です
肘が伸びきってる上にハンドルを大きく切ると
バランスが崩れるみたいなイメージがあって
全然ハンドルが切れずパイロンへゴーのパターンなので
上半身柔らかくいきます

タムラキモイ

転びそうになったら逃げろといわれますが、その加減がよくわかりません。

まだ頑張れると思った瞬間には車体ごと倒れています。教官からはよく「体が車体に巻き込まれている」といわれます。
転びそうになったとき、踏ん張れるときとすっころぶ時と割合は半々ぐらいです。

予備動作が完璧になっていないから転ぶのでしょう。くやしいです。

>>566
エンスト・立ちゴケ系なら、足着いて少し踏ん張りつつ耐えられるかどうか判断する。
いけるなら起こす。
ダメなら捨てる。

足着いた時に既にどうにもならないなら、反応が遅い。
その場合は即捨て。

初めて一本橋とスラロームやった
一本橋は10秒超えたけど
スラロームは7秒後半、むずかしいなぁ

中型って8秒切ればいいんだっけ？

>>568
そう

結局八秒きれないまま卒業しちゃったぜ

>>567
ありがとうございます。捨てるor頑張るの判断を鍛えたいと思います。

>>563
「あるよ」じゃなくて
ＵＲＬ貼れよっ！クズが。

一昨日普通二輪の卒検受かって今日から大型の教習始まりました。
肘と膝当ての他にもサイヤ人の戦闘服みたいなプロテクター付けろ言われたな。
750初めて乗ったけど、やっぱ加速が凄いというか気持ちよかったですｗ
低速使うバランスコースも扱いやすくて安心しました。これからの教習が楽しみ。　

>>572
エリートコース驀進だな
大型取得も時間の問題ですね
俺なんか今日も1本橋落ちまくり（何でだろ、なんでだろ）
指導員は落ちる反対側に体をよじれって言うけれどよじれば反力で車体は
益々落ちる方向に向く
下を見るな前を見ろ、これをやっても駄目
半クラでスピード調節、これも駄目
教習所から帰って自転車で1本橋の練習してみたが逆効果かも
でも今は藁にもすがりたい気持ち
そっけんまで実車7時間だけど何とか落ちないように上達したいです。

ものすごく今さらの質問なんですけど
S字 2速+半クラ+リアブレーキ
クランク 2速+半クラ+リアブレーキ
スラローム 2速+アクセルワークのみ
8の字 2速+リアブレーキ
これであってますか？

ようやく1段階の基本のコースを回るようになったけど、
交差点や信号があるだけでエンスト多発コケまくった。
教習後あまりにひどい顔をしてたんだろう、教官も
「エンストしたってことはちゃんと止まって安全確認しようとしたってこと、飛び出しちゃうよりいいよ。その気持ちを大事にね」
と慰めてくれたorzアドバイスくれ…°･(ノД`)･°･

一時停止箇所なら確実に止まるから混乱もなくていいんだけど、
安全確認(もしくは信号赤→青の瞬間)となると頭パニックで

減速(ブレーキ)→クラッチ握ってギアをおとす→ゆっくりで安全確認(止まった方がいいのかな？とチョット思う)→
曲がって発進……あれ、今クラッチ握ってるけど…離すんだっけ？ブレーキは？？？あれ？→
エンストしてコケ

もしくは
信号赤だから減速(ブレーキ)→クラッチ握ってローまでおとす→あとは足を着くだけ…→
え、青になった？→あ、え、進むにはどうするん？足プラプラやけど？クラッチ？？ブレーキ？？？→
エンストしてコケ

止まる可能性がある減速・止まろうとしたけど止まらなくてよくなった発進(加速)時のブレーキやクラッチの動きが整理できない。

教官に聞けばよかったけど、教習終わった直後は頭パニックで何がなんだか分からなかったから聞きようがなかった。

信号の方は、クラッチ切るのが早すぎるのかな？まだ不安だから早め早めになってるのだろうか…。
でも今より遅くギリギリでクラッチ切ろうとして、ちゃんとできるのかも心配。
次の発進のために、ローにしてから足を着けるようにしようねと言われているし。

基本中の基本の事で笑われるだろうけど、止まらなきゃいけない可能性がある箇所の減速・減速からの発進(加速)のコツはありますか？

チラ裏長文スマソ。
まじ凹み中ヤバイ。

>>574
体重移動を除いて俺が卒業した教習所じゃそれで○
ただし教習所によってはクランクは1速というところもあるらしい

>>574
別に全部1速＋フロントブレーキ＋リアブレーキ、更にクラッチ併用でもOK。
教習所的にOKかどうかは別な。
こういうのは指導員に直接聞いた方がいい。

強いて言えば、S字で半クラは微妙じゃね？
素で思う。

>>575
操作云々よりも、バランス崩れてるのがいけないんじゃないだろうか。
低速になった時に、今よりももっとニーグリップを意識してみな。
そうすればフラフラしないから、操作に余裕が出来るはずだ。
精神的にも時間的（1秒でもいい）にも。

公道でも極低速でクラッチ切りつつブレーキで減速しながらウィンカー出して左右ミラー確認しつつ半クラも当て直して〜って時は、ムギュッとニーグリップする。
特にクラッチとウィンカー同時に操作する時にバランス崩し易いかなー。
よくよく考えてみると、街乗りではあれが1番強くニーグリップするタイミングだなｗ

>>585
つまり信号のある交差点通過のコツを聞いているという判断でよろしいか？

>>574
俺は、スラローム以外は1速でやるようにした
低速バランスの難しさを教習で身に付けようと

>>573
俺が教員から教わったのは、
･ハンドルは（台から落ちない範囲で）適度に切った方が安定する。（一本橋の上でジグザグに走行するイメージ）
･気持ち前掲姿勢にして腕に余裕を持たせる。
この二点を注意するだけで、自分でも驚くほど簡単にクリア出来るようになったよ。
あとは、速度調整をクラッチとリヤブレーキで行えば面白いように記録伸びると思う。

よーし俺も明日から普通二輪の教習の始まりだ！
頑張るぞ

>>578
そんな感じでお願いしますorz
複雑に考えすぎなのだろうか…

>>581
体躯にもよるが２５０か４００くらいが乗っていて一番楽しいバイクかもよ
大型になると空天井になって上のキリがなくなるのでいつまで経ってもバイクの難しさに悩まされる

>>571
http://www.youtube.com/watch?v=Q5ESbaEciLk

↑も575です。

>>577
ニーグリップまだまだ課題です。
余裕がないと開いてること多いので意識します。
…とニーグリップのアドバイスいただきつつ操作の質問してしまってスミマセン。

＞公道でも極低速でクラッチ切りつつブレーキで減速しながらウィンカー出して左右ミラー確認しつつ半クラも当て直して〜って時は、ムギュッとニーグリップする。
↑の半クラで立て直すときっついうのは、極低速で入ってるからブレーキはもう離してる(緩めてる？)状態ですか？
頭でっかちで操作の事ばかり聞いてはいけないのですが…スミマセン。

>>582
信号のある交差点通過は、シフトダウン、シフトアップ、クラッチ操作、半クラッチ操作、微妙なスロットルワーク、前後輪ブレーキ操作など様々な要素をほぼ同時に操作できなければならない
その他交差点という場所の特性柄、周囲の安全確認、右左折のときはニーグリップ、何が起こっても安全にすぐに止まれる技能など、各種技能の複合的な操作が求められる
ひとつひとつの技能を備えたらそれでできるはず
頭をパニックさせるな。一旦頭がパニックしたらすべての操作が無能に陥る。平常心を保って落ち着いて通過せよ

金払って教習所に通ってるのに何でココで質問してるのかイミフ

バカなの？池沼なの？やっぱりクズですね

>>585
ニーグリップって言うけど、踵でステップのヒールガードを挟み付けると
腿〜膝だけでタンク挟むより余程安定するぜ

極低速ではフロントブレーキ禁止、絶対握りゴケする
リアブレーキ「だけ」で速度調整から停止まで自在な領域だしね

>>585の最初の文は>>582が575って意味です。

あと
×↑の半クラで立て直すときっついうのは
○↑の半クラで立て直すときっていうのは

です

ホント、なんで教習で聞かなかったんだろうな。
スレ汚してごめんなさい。

粘着してるキチガイが一匹いるけどサクッとNGしとき

>>575
慣れないうちはイメージトレーニングまじおすすめ
慣れてくれば自然とできるようになるよ

>>590　まだ卒業できないの？　何時間練習すれば人並みに走れるの？　いくら金つぎ込めば気が済むの？

>>585
半クラ当てる時かー。
リアは引き摺ってたり引き摺ってなかったりだな。
軽く踏んでると安定すると思うよ。
初心者はここでうっかりフロント握ったり、リア思いっきり踏んだりしてエンストする、…んだと思う。
1本橋でやる事をそのまま交差点に持ち込めばいい。
1本橋と違って曲がって行って良いんだから簡単だ。

まだ1本橋やってないんだっけ？

まあ、後は単にストップ＆ゴーに慣れるだけだと思うけど。
こうやって書いてても、実際に普段街を走ってる時には一切頭で考えたりしないので、
「えーと、こういう時は体はこう動いて手はあれをやってて足はこれ…、だな？」
って、確認しながら書いてるものｗ
1番の近道は「とにかく考えずに走って慣れろ」だ。
もしくは指導員にお願いして、ストップ＆ゴーやらせて貰えば？
1速ゆっくり、1速短く鋭く、2速まで使ってetcetc
ニーグリップと各コントロールがちゃんと出来てれば、このストップの時に足を着かずに静止出来る様になるから。

>>573
一本橋はサボればアイドリング＋半クラ＋リアブレーキで突破できる
俺は、発進の時の半クラをキープする感じで侵入してあとはリアブレーキで速度調節
視線は遠く近く遠く近くでハンドルで進路は調節でほぼミスる事はなくなった

>>573
自分が教わったのは
・フットブレーキを踏む時は同時に左足も踏み込む
・フットレスト（と言うのかな？）に体重を乗せるようにしてシートに座り込まないようにする（尻は浮かせない）
あと、橋に乗る時に姿勢を崩しやすかったので
・発進時に（両足を一海地面につけて立つなど）車体を縦にまっすぐにしてから発進する
というのを直してから一本橋は５〜６回やって脱輪したことがない。

>>575
次回早めに行って教官捕まえて
疑問点全部ぶつけるのがいいと思う。

教官は同じような初心者を何百人と見てるんだから
出来ていない所がはっきりしていてその点についての質問なら
ピンとくるアドバイスの一つや二つ出してくれるはず。

超初心者に丁寧に教えてくださりありがとうございます。

>>586
そこなんですよね。今はまだまだ一つ一つの操作が習得できてない状態なので、一気にこられると
パニック→エンスト→コケ→注目をあびる状態で…orz
コケた横を、自分よりあとに入校した(時間数の少ない)人が颯爽と走って行きました。
まずは技能習得ですね…。

>>588
言われてみれば、フラつき→ブレーキ握る→でもスピード出そうとしてクラッチ離す→エンスト
って感じだったような…。
リアで調節、次の時意識してみます。
あとニーグリップも。教官からも、膝以外に踝も意識してって言われた事を思い出しました。
>>591
皆さんのおかげで、いいイメトレできそうです。
今日のままじゃ全然イメージ湧かなかったので。
次の教習までちょっと時間があいてしまうので、いいイメージだけでも持ちたいと思って質問してよかった。

>>589
車みたいに教官が隣に座ってるわけじゃないし、教習終わってから冷静に考えると思うことってのはあるものだから
質問するのは全然問題ないと思うよ。感覚を言葉で説明するのは難しいからいろんな人の意見聞いて
自分にあったものも見つけられればおk

>>587
教習所って考えてみると結構お得だと思うんだ。
クローズドの専用コースがあって、ライセンスがなくても乗れるバイクが準備してあって、
運転が上手になるためのカリキュラムまで組んであって、
専門のインストラクターまでついて、１時間走って５０００円ってすごく割安だと思うんだよな。
しかも終わったあとインストラクター捕まえてどうすればいいかも好きなだけ聞けて。

特に二輪は一本橋やスラロームみたいに公道では練習しにくい設備もあるし
正直、免許取ってからも月一くらいで通いたいくらい。

>>599
東京神奈川埼玉千葉ならば安全運転講習会へどうぞ。
初心者大歓迎〜。

>>597
原付か普通自動車免許がないとアレだけど
自分の場合はイメトレだけでは全くダメでエイプをレンタルバイクで借りて
一日乗り回してから一気に伸びたな。
やっぱり感覚的な操作はある程度乗り回さないと
馴染んでこないと思うから。

人によっては言われただけのことをいきなりできるような人もいるから一概には言えないけど
とにかくどん臭くて頭と体を繋げるのがヘタな人間としては
そうやってなれるのが近道なんじゃないかと思う。

勿論免許のある原付とはいえ、安全に走れることが大前提だけど

>>教習所って考えてみると結構お得だと思うんだ

キャッチ、グルーポン、アムウェイと同じこと言ってるな

>>593
一本橋ができるのはまだまだ先ですね…。
次の時はブレーキ意識してみます。
意識できるポイントが分かるだけでもホントにありがたいです。

>>596
次回までになんとか自分の頭で整理して、教官に聞いてみます。確認も含めて。
日が開くので、その分なんとかイメトレで…頑張る…です。

>>598
改めて文にすることでも、自分の頭が少しは整理できた気がします。
最終的には体で覚えろって事だとは思うけど、いろんな意見がきけたのでよかったです。
自分はまず頭で理解しないと体が動かせない体質のようなので、
習うより慣れろ派の人は羨ましい…。
でも頭も回らないっていう。

>>601
近所にレンタルバイク屋は数件あるのけど、ギア付きの原付レンタルしている店はないんです。
しかも普通車免許はあるけど原付は全く乗ったことなく…
できれば自主練したいんですけどね。



スレ占領してすみません。
本当にありがとうございました。
皆さん優しくて泣きそう°･(ノД`)･°･
先輩達に追いつけるように頑張ります。

>>602
レンタルカートならインストラクターなしでも５０００円なんて１５分がいいところなんだけどね。
４輪でクローズドコースに車両持込ならコースによって５０００円で３０分から１時間くらいは走れるだろうけど
インストラクターは別料金で１０分３０００円とかだよ。

>>603
通常の発進も坂道発進もエンジンを余分にブン回して繋いじゃえば楽だし
エンストもしないんだけどね
でも教習所はスムーズな操作が要求されるでしょ？
教習所内の走りが一番難しい気がする
公道出ちゃえば楽にブン回して運転できるから悲観する事ないよ
頑張ってね

おおう。卒検まであと12時間切ってるじゃないか。
まだコース覚えてないや。

2段階でずっと走ってたコースが頭に残ってて卒検コースが全然頭に入らない。
しかも2種類のコースで微妙に回る順番が違うだけってのがまた紛らわしい。

>>604
構ってちゃん相手にはスルースキルも必要だよ

>>606
え？教習とコース違うの？エグい教習所だなw

>>608
え？普通は一緒なの？
俺のとこは卒検コースが2種類あって、どちらも教習コースと微妙に違う。
2種類のうちどちらを走るのかは当日発表。

今のところ卒検で一番の壁が、コースを覚えるという作業。

>>609
違うっていっても急制動に行くまでに一個左折付け足すとかその程度だよな？

うちはAコースBコースあって急制動に行くまでが遠いBばっかやらされてた
当日もBコースだったw

>>610
いや、外周を回ってから二輪専用コースに入ってクランクまでは同じだけど、
踏切、S字、8の字、坂道発進からスラローム、急制動
この順番がバラバラ。しかもAコースはS字アリ8の字ナシ。Bコースはその逆。

もうワケがわからん。

先輩方は出来なさ過ぎてもう行きたくないって思った事ありますか？
明日の予約キャンセルしたい。。。
因みにバイクに乗って4時間経ちました
ブレーキが慣れないです

>>612 ありますよ。
一本橋で手間取って、そればかりしてました。手は痛いし、低速ばかりなのでバイクが重くて憂鬱な時期が…

でも、考え方を変えたら楽しくなりました。
教習所に行けば、バイクに乗れるって。

その時しか、苦手な事、出来ませんよ。頑張って！

バイクにのれる
これだけで教習も苦じゃなくなる

今日、大型行ったけど、最初の一時間教官様がいたけど、二時間目からは放置だった

ずっと一本橋やって外周は60km超えで走ってた 笑

あ、ごめん。S字と8の字が排他なだけで、そこまでバラバラってほどでもないわ。
コース図を見ながら書き込んでるうちに混乱してたみたい。お騒がせしました。

まあS字と8の字の出口が逆方向だからその後の一本橋に入る前にコース半周したり、
なぜか片方だけスラロームの後にコース一周させられたり、ややこしいことに違いはないけど。
ある程度は共通っぽい。ちょっと希望が見えてきた。

>>612
俺も最初の2〜3時間は嫌だったなあ。エンストしてテンパってエンジンの掛け方分かんなくなって
めちゃくちゃ怒られたり。クラッチ握りながらボタン押すだけなのにｗ
でもここで愚痴聞いてもらったり相談に乗ってもらったら楽になれたし、
しばらく通ってるうちに少しずつだけど上達してるのが分かって楽しくなったよ。

>>612
あるよ。
スラロームでガンガンパイロンを倒しまくり、クランク・8の字では何度も転倒し、何回教官から注意されたか分からん。
それが一年前。
でも、今は新しく買った相棒と、峠やワインディングを走りながら、共に過ごすかけがえの無い時間がある。
教習で散々コケたおかげか、卒業した後は一度も立ちゴケしていない。
免許を取る先には素晴らしい世界が待っている。失敗を糧にして頑張りなよ。

そんな俺は明日大型の卒検が待ってます…((((;゜Д゜)))
誰かオラに力を分けてくれ！

>>612
まぁ時間的に余裕があれば合宿で取るのがいいんだろうな
取り敢えず考え方を変えてみたら？
普通に免許取れる水準で運転出来るなら、最初から教習に通う必要なんかないじゃん
君はバイクに乗りたいから、その基本を習いにいったんだろ？

ついにあと１１時間後に一段階目のみきわめだ〜
おにぎりもらう日を夢見て頑張ってくる

常に待ち遠しかったかなー。

体調悪くて、とにかく野菜ジュースだけでも飲んで行こうとしてたら急に悪化して、玄関で野菜ジュースが入ったコップ落としーの俺も倒れーので、やむなくキャンセルした事はあった。

まあ、あのまま乗ってたらヤバかったなw
辿り着けなかったとは思うけどw
倒れたのが自宅でよかったわー、今思えば。

検定合格した後に教習所の自販機で缶コーヒー飲んだが格別に美味かった。

中免しか持ってねぇ糞ガキがバイク好き名乗ってんじゃねぇぞ？って言われて悔しかった

今日卒検だ
なんだろう
早く乗りたくてうずうずしてる

>>621
そんなアホみたいなこと言うやつが未だにいるんだね。
大型免許だって金で買える時代だっていうのに、時代錯誤な人だ。

歳を取ると、若かりし頃の思い出にしかすがりつけない奴が一定割合出てくる
昔話やかつての武勇伝？、って喋ってる本人だけが楽しいだけで、聞かされてる方はうんざりだよな
しかし自分が年取って、今時と状況が変わってしまった時に、『同じこ』とをしなければいいけど、
その頃に成るとやっぱオヤジ加齢臭をまき散らして嫌われてるのだろうか？

>>623-624
お前らみたいなマヌケが一々構うから、馬鹿が嬉々として住み着くんだよ
ガキには難しいのは分かるけど、何の得にもならない馬鹿は相手にしないってのは
社会に出れば当たり前の事だから、教習時と同じだと思って今からちゃんと訓練しとけ

あと二時間で卒検じゃあ。
ダイジョウブダ ダイジョウブダ

>>626
うん。
見極め貰ったんだから普通にやってりゃ大丈夫だよ。
変に意識しないで頑張れ。

>>625
？

>>628
へ？
何がわからないの？
バカなの？
死ぬの？

卒検いってきます

>>629
625が623、624に切れてる意味が解らない
教えてくれ

>>625　←　こいつスッゲー頭悪そうだね

NGぶっ込んどこうぜ。アホすぎる。

>>627
ありがとう。
でもね、時間間違えてた。10時からだった…。

このスキに乗車と降車の手順やコースの確認してます。

>>634
緊張するとバイクのすぐ手前を見ちゃうから
遠くを見ながら乗るってのを心がけるといいよ

>>630
漏れも卒検だよ、緊張してきた。

いやいやいや、ID真っ赤にして煽ってるばかりのやつはスルーしろよｗ
煽り擁護の単発IDわらっちゃうﾋﾞﾋﾋｗ

>>637　←　ﾁﾋﾞﾃﾞﾌﾞ

ついに今日卒検だ
週末しか通えないから長かった
緊張しそうだが、楽しんで乗ってくる

約1ヶ月まえに卒検落ちて、久しぶりに今日は補講だ
乗れっかなー不安だ

大型二輪申し込んできました！引き起こし思った以上に重たいし足は爪先やっとつくくらいだけど頑張ります！

卒研落ちた嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼あ
げぼおおおおおおおおおおおおおおお

ざまあｗｗ
一生無理だな

同じく落ちた…
しかもエンスト×３で…
あと安全確認とか色々できてない…
初歩的な事ができてない…
何かもう全部投げ出したい気分だ…

>>644
まあいろいろ緊張するわな

俺もそれまでノーミスだった一本橋の入りで落っこちそうになったしw

上手くやろうと思わないで走り切ることだけ考えればおk

>>644　お情けで免許買えたても公道には出て来ないでね邪魔だから

アメリカとかにも教習所はあるのだろうか？

卒検受かりましたっ！
嬉しいです！

安全運転心がけます。

>>635
連投すみません。
アドバイスありがとうございました。
心がけて走行できたと思います。

卒検受かった！
難しいこと考えずに普段通りを心掛けたのが良かったのかな。
おにぎりお願いします！

一段階目みきわめ落ちた…
予想以上のダメ出しで自信なくなったよ

>>650
合格おめでとう＆安全祈願!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,: '"⌒｀`':,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'　　　　　　':, 　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾅ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,''::. 　■■■　 ':,　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾝﾀﾞﾅ！
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 iﾞ..　　■■■　　':,
　∩.／■＼　　　　.／■＼　　　'::,_,._,■■■;.,._,ノ　.／■＼　　　　／■＼　　　　／■＼
　ヽ（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）　　　　(^(ﾟДﾟ,,)^) 　　　（´∀｀　）　　　（´∀｀　）　　　（　´∀｀）
　　ヽ ⊂ ヽ 　　　　（ つ　つ　　　　　ヽ 　　,ノ 　　　⊂、　　つ 　　 ⊂　　　つ　 　⊂　　　つ
　　 Ｏ-､　）　　　　　ヽ　　つ　　　　　 |　　|〜　　　　　Ｏ,　ﾉ 　　　　⊂ _ ノ　　　　　(つ ノ
　　　　　U　　　　　　　し´　　　　　　　し^Ｊ 　　　　　　　｀J 　 　　　 　し'　　　　　　 （ノ

見極め終了明日卒検だ
波状路が全然ダメ
エンストしたら一発アウトだし
もう減点覚悟で突っきる予定

中型の卒検通りました。再来週の月曜にでも免許センターで本面試験を受けようかと思ってるんだけど、どのタイミングでバイクを探しにいったものか…

>>654
バイクを探すなら１２月以降の寒い時期か各店舗の決算直前時期を狙えと言われるが・・・
信憑性のほどは分からない
新車買うなら時期も場所も選ばなくていいんじゃね？中古車狙いなら最早ご縁、運命みたいなもん
いくら探したってベストなものが見つからないときは見つからないし自然と出会うときもある恋人みたいなもん

>>654
ん？バイクを買う時期を聞いてるんじゃなかったのか
スマソ

アスペ同士の会話か

>>657
いえ腰痛です

落ちたorz
最後の最後にクランクでミスっちまった・・・

>>655 知ったかバカは黙ってろよ

欲しい時が買いどきなんだよバカ

真に恋人と出会うようなもんじゃん

またやった・・・スマソ
お前らに彼女なんかいなかったんだよな
忘れてた

お前は早く氏ねよ！ なっ(笑)

童貞って本当に棲息して（ｒｙ

あのさぁ・・・

嫁に乗るのはもう飽き飽きしたし肉奴隷扱いされるのが嫌なのもわかる、そりゃあ立たないもんを立てろと言われてもつらい
でもバイクには乗りたい・・・わかります。
すべて言って下さい。でないとあなたは卒検緊張しっぱなしで受かりません

縁、運命みたいなもん
いくら探したってベストなものが見つからないときは見つからないし自然と出会うときもある恋人みたいなもん

キモスグル　真顔で言われたらドン引きするわ

あはははは

金さえ出せば買える新車よりちょいと見かけた中古車に惚れちゃうときがあるんだから不思議だよね

ありゃー、とうとう壊れちゃったか・・・

大型二輪、卒検受かったぁ！

ここで相談のってくれたおかげです。
今後はここでアドバイスできるように頑張ります。

お腹空いたんで、とっておきのください。

>>672

　　　　　　　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　((　（ ´ )-｀）
　　　　　　　　　　　,　つ ⊆）
　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼
　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪
　　　 /■ヽ　,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂
　　　(,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `.
　 　 ,,(っ-''" 　 　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......
　 '´ 　 　 ! 　 　.　 ■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　!::::::::::::...
　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :'.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

>>672
　　　　　　　＋　　　　　　おにぎりワッショイ！！　　　　　　　　＋
　　　　　　　　 　　＼＼　　おにぎりワッショイ！！　　　／／ 　　　　＋
　　＋　　　　　　＋　＼＼　卒検合格ワッショイ！！／／＋　　＋
　　　　　　　＋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　　　　　　＋
　　.／■＼　　　.／■＼　 　／■＼　　 .／■＼　　 ／■＼　　 .／■＼
　　(ヽ*ﾟワﾟ)')　　(ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')
　　 ヽ　 　ノ　　　ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　
　〜（　　,つ　　〜（　　,つ　〜（　　,つ　.〜（　　,つ　〜（　　,つ　 〜（　　,つ
　　　し'"　　　　　　し'"　　　　 し'"　　　　　し'"　　　　　し'"　　　　　し'"
　　.／■＼　　　.／■＼　 　／■＼　　 .／■＼　　 ／■＼　　 .／■＼
　　(ヽ*ﾟワﾟ)')　　(ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')
　　 ヽ　 　ノ　　　ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　
　〜（　　,つ　　〜（　　,つ　〜（　　,つ　.〜（　　,つ　〜（　　,つ　 〜（　　,つ
　　　し'"　　　　　　し'"　　　　 し'"　　　　　し'"　　　　　し'"　　　　　し'"
　　.／■＼　　　.／■＼　 　／■＼　　 .／■＼　　 ／■＼　　 .／■＼
　　(ヽ*ﾟワﾟ)')　　(ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')
　　 ヽ　 　ノ　　　ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　
　〜（　　,つ　　〜（　　,つ　〜（　　,つ　.〜（　　,つ　〜（　　,つ　 〜（　　,つ
　　　し'"　　　　　　し'"　　　　 し'"　　　　　し'"　　　　　し'"　　　　　し'"

とっておきのを握ってやったぞ！
おめでとう！

今日はじめてコケタ。スラローム後、発進を焦り、いっきにクラッチ入れちゃってエンスト、急停止、コケ、その後ワタワタ。後ろの人、待たしてごめん...。
ほんと落ち着いてやるのが一番だす。

2段階みきわめ終わった〜
水曜卒検だけど波状路が不安だ

普通二輪限定解除卒検受かったぜ
5回しか無かったから不安だったけど
何とか受かったよ
一本橋はATの方が間違いなく難い
MTは始めから普通に出来た
他は大差ないかなー

二輪受かった！今年中にバイク買うぞ！
アレ、お願いします！

初めて大型受けたが、1300cc起こせなくて必死こいてる時にもう一人の教習生がドヤ顔してくるからイラっときたな
バイク乗り始めりゃエンスト連発するわ挙句にコカすわ、下手糞もいいとこだったからドヤ顔返ししてやったわ


とりあえず筋トレとバイク起こす練習しようと思った一日でした、と

今日、２段階最初のシミュ行ってきました
こんなゲームで時間潰すよりトラウマになった１本橋を
１時限ずっと練習したい。

>>678
おめでとう。安全運転を。
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　オメデトわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

くっそ寒いけどこれから急制動いってくる
フロント怖くて全部握れないんだよな…

>>682
おにぎり握るのと一緒だよ

卒検受かりますた〜　囗(^○^)Ｖ

今まで一本橋すんなり渡れたのは見極めの一回だけだったのに
２回目の奇跡。でも試験官、ギリギリだったって言ってました。
学科免除なので、あとは試験場行くだけ。

お金無くなってしまったのでバイクはまだ買えませんが（涙
とりあえずおにぎりお願いしますぅ。

>>675
公道では両足ベッタリついて右手でアクセル＆ブレーキ、左手で半クラで楽に発進できるが
教習所では御法度だしなあ

明日の午前中ついに卒検です。
今から緊張してるけど、いつも通り走りきりたいです。
楽しむぞ！

ひっほい！

>>686
いったれ！

>>687
ひっほっほ

今日はじめての大型二輪教習。
750て重たいんだなと改めて思った(´；ω；｀)


今年中に取れたらいいな。

>>690 ﾍﾀﾚｶｽ

>>690
大型二輪免許取って７年
自分のバイク２４５キログラムは未だ重すぎる

大型教習受けた後に教習所まで乗ってきた自分の250に改めて乗ると、
発進時あまりのパワーの無さとまるで自転車感覚の軽さに笑えるほどだったわ
大型教習中に400との比較教習受けるけどそれですら同じように感じたからなぁ
人間の慣れによる感覚麻痺は怖いと実感した
似たようなところで高速使う機会あったら速度感覚にも気をつけようず

>>684
おめでとうございます！

　　　　　　　＋　　　　　　おにぎりワッショイ！！　　　　　　　　＋
　　　　　　　　 　　＼＼　　おにぎりワッショイ！！　　　／／ 　　　　＋
　　＋　　　　　　＋　＼＼　卒検合格ワッショイ！！／／＋　　＋
　　　　　　　＋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　　　　　　＋
　　.／■＼　　　.／■＼　 　／■＼　　 .／■＼　　 ／■＼　　 .／■＼
　　(ヽ*ﾟワﾟ)')　　(ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')
　　 ヽ　 　ノ　　　ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　
　〜（　　,つ　　〜（　　,つ　〜（　　,つ　.〜（　　,つ　〜（　　,つ　 〜（　　,つ
　　　し'"　　　　　　し'"　　　　 し'"　　　　　し'"　　　　　し'"　　　　　し'"
　　.／■＼　　　.／■＼　 　／■＼　　 .／■＼　　 ／■＼　　 .／■＼
　　(ヽ*ﾟワﾟ)')　　(ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')
　　 ヽ　 　ノ　　　ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　
　〜（　　,つ　　〜（　　,つ　〜（　　,つ　.〜（　　,つ　〜（　　,つ　 〜（　　,つ
　　　し'"　　　　　　し'"　　　　 し'"　　　　　し'"　　　　　し'"　　　　　し'"
　　.／■＼　　　.／■＼　 　／■＼　　 .／■＼　　 ／■＼　　 .／■＼
　　(ヽ*ﾟワﾟ)')　　(ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')　 (ヽ*ﾟワﾟ)')
　　 ヽ　 　ノ　　　ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　　 ヽ　 　ノ　
　〜（　　,つ　　〜（　　,つ　〜（　　,つ　.〜（　　,つ　〜（　　,つ　 〜（　　,つ
　　　し'"　　　　　　し'"　　　　 し'"　　　　　し'"　　　　　し'"　　　　　し'"

自分も昨日卒検受かりました！

おにぎりおねだりします！どうか私にもおにぎりを！

>>695
おめでとうございます！

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　オメデトわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

普通二輪欲しいけど、今って自動車学校多いのかしら

少なかったら冬ボーナス入ってから入校したい

もう少しすると増えるんじゃない
年明けると進路決まった高校生が増える

>>697
自分とこは四輪に先生が回っちゃってて結構カツカツ
次は２段階見きわめなのに1週間後だ・・・

>>697
今からは就職控えた高校生の四輪免許所得組で教習所がいっぱいになる時期
指導員も四輪偏重なシフト組まれるから最悪なシーズンだぞ
何か来る場所間違えたかのように教習所が高校生の制服で溢れかえるｗ

で、春になったら大学受かった高校生が教習所に通い出す
悪きこと言わんから、年内取得目指して今、入校すべき
寒いけどなｗ

>>694 ありがとうございます！！　Good Riderになります。

卒業したら何だか自分が変わったような気がする。素直になったような。
教習所って不思議

14年前に中型、12年前に大型の卒検受かりました。
おにぎりお願いします。
当方30

>>703
その場合車の免許は学科講習とか学科試験とか免除や軽減したりするの？

昨日卒検合格しました。ここの書き込みで苦手を克服できて感謝してます。次のチャレンジャーに幸あれ

今朝卒検受かってきました
あれください

>>705, >>706
　　　　　　　　　　　　∧＿∧　♪　合格おめでとう＆安全祈願!!!
　　　　　　　　　　　(（ ﾟ∀ﾟ/＾)　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　／／
　　　　　　　　　　　 /⌒　 ノ　　　＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　　 γ （,＿,丿ソ
　　　　　　　　　　i,_,ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ﾜｼｮ〜ｲ　ﾅﾝﾀﾞﾅ　　　.／■＼
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　◯（ ´∀｀ ）◯
　　　 　　 ／■＼.／■＼　 ／■＼　　 ／■＼ 　　　.／■＼　　　　 ／■＼　　　＼　　　 ／
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ ﾟ∀ﾟ /')　　　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,） 　　　|⌒I、│
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　⊂　　　　つ　　 　＼　　　 ）　　 （＿） ノ
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　 　 （　（　 （　　　　　（　（　 |　　　 　　∪
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　（＿（＿） 　　　　 し.（＿） 　　　　 ∬

大型教習2段階目で初めて４００ｃｃに乗せてもらったんだけど、難しすぎﾜﾛﾀ
大型だと半クラだけで進めるのに、４００だと微妙に吹かさないと進まん。
大型直接じゃなくて、中型からのステップアップのがよかったかなーと思えてきた。。

>>708直大型の教習時間は
普通と大型をあわせた２９時間ですかね

>>708
免許にも直大だと大自二しか記載されないしね。
やっぱり普自二記載も欲しいよ。

>>705
>>706

　　　　＼　　ｵ-ﾆｰﾆﾜﾁｮ-ｲ！　　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！　／
　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 /■ヽ　　/■ヽ 　/ ■ヽ
　　　　（( ∩,,・д)　（,,・д・) (д・,,∩)）
　　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　 (__)し'　　+

半クラだけで進んでるようなやり方してるからだろバカじゃないの

昨日大型二輪合格しました！
おにぎりお願いします。

>>713
　　　　＼　　ｵ-ﾆｰﾆﾜﾁｮ-ｲ！　　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！　／
　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 /■ヽ　　/■ヽ 　/ ■ヽ
　　　　（( ∩,,・д)　（,,・д・) (д・,,∩)）
　　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　 (__)し'　　+

二回目の祝福

今日はAT体験ですた。下手にくわえて、車体が重いし、せっかく覚えてきたニーグリップも出来ないからか終始不安定。クランクで脱輪、一本橋で落ちまくりの成功率3割。
最後のほうはなんとかさまになったけど、1stの見極めが来週で時間空いちゃうのが不安。MTで練習したかったお。

二段階のみきわめ通りました！
来週はいよいよ卒検です・・・

>>708
他も同じか分からないけど、俺が行ってる所は普通自動車持ちで
直大型　　31時間
中→大　　29時間　　ですね。

料金もほとんど変わらず、2時間も多く乗らないといけないんだけど、
その分教官に細かいアドバイスとか聞いたりできるんでありがたいかな。

>>716
見極め貰えたなら大丈夫
普段どおり落ち着いていけば合格できるさ。

ｽﾏﾝ　↑は
>>709へのレスだった orz

大二初実車してきました！こんなに重いとは…乗車するのも一苦労でした…慣れるかな

>>719
慣れるよ

俺は普通二輪→大型だったから400がすげー重たくて途中で棄権しようかとおもたｗ
750は400で慣れてるからさほど苦労なし

なぁに小柄なおっちゃんがウルトラハーレー乗ってるから要はコツよ

>>708
教習400は250並みの加速だから市販車400乗るとびびるよｗ
教習750乗ってリッターネイキッド試乗すると……ニヤリと思うか二度と乗らんと思うかどっちかｗ

ありがとうございます！中型からの連続教習なのですがこんなに重く感じるとはｗｗ頑張ります！

早く大型二輪欲しいぜ

俺も連続取得したけど、普自二の時はCB400のデカさ重さにビビったけど
大自二の時はそんなにビビらなかった。一回り大きいだけっていうような印象だった。

>>704亀すいません。
自分は16で中型免許とり18で普通自動車と大型二輪とったのですが、自動車免許は完全に学科免除でした。
なので自動車免許は １ヶ月弱、大型は２週間弱で取れました。

>>698-701
ありがとう
今度の水曜日に入校してきます


ちなみに、中型免許持ってます

>>717
あれ？普通自動二輪所持者はもっと時限数少なくない？うちんとこは12時限だったよ

>>727
普通自動車持ちがまず普通二輪取って17時間＋大型12時間ってことだろ
正確には学科が１時間あるはずだが。

可愛いJKがAT限定受けてた
すげえ・・・
DQN高校生にナンパされてたよ
彼氏の影響だろうにｗ

AT限定のが難しいと言うのに
クラッチとか覚えるなんて初日で十分だろうに

1日目ボロボロでした．
前ブレーキをガンとかけてエンストして転倒3回やるわ，自転車の癖でコースの左端を走行してしまったわでした

俺も一日目は後輪ブレーキ全く使えなかったしゆっくりかけることも出来なかった

教習所内だと40キロは早く感じるけど、公道だとまったくそうは思わない。不思議だわ

750だろと思って大型取りに行ったら1300だったでござる
デカすぎ重すぎﾜﾛﾀ

>>714
ありがとうございます、うれしいです。

今ってCB750じゃなくてCB1300なの？
それは大変だぁ

>>736
教習所にもよるよ
まだCB750の所も多いけど、XJR1300使ってる所もあるしCB1300もある

普通はともかく大型は段々難易度が上がってる感じがする
前はスラロームや波状路に時間制限なんかなかったんじゃね？

>>737 XJR1300で教習を受けたかったなぁ。@栃木

うちの所なんてZRX使ってるぞ。
400だけど。

>>738
普通もスラロームに時間制限あるけど。
どっちも難しくなったってことじゃないですか？

教習所卒業するのに後模擬試験のみだけど
まったく記憶できへんわ
体を使う技能系はすんなり行けたけど
頭を使う学科系はもうのろすぎて

今日から念願の初教習！
ついさっき最初の2時間が終わりました！

想像してたよりも、すっごく楽しくて最高でしたー！

他の教習所ではどうなのかわからないけど、初日からスラローム、一本橋、8の字、クランクやらせてもらえて。

スラロームめっちゃ楽しいです！
不安もあったけど、なんとかやれそうです！

スラロームとか一本橋、クランクって公道ではなんの為に必要なの？

スラローム、急な危険回避
一本橋、すり抜け
クランク、細い路地を通るとき

>>745
急な危険回避なら連続させる必要ないと思う。しかも時間制限。意味分からん
一本橋だってすり抜けなら足ついてもＯＫ、これも時間制限の意味がない。
クランクは確かに必要と思う。

>>745
では他に何が？

二段階初日。検定コース覚えてかなくて怒られた... orz

今日二段階目の見極め終わったんだけどさ、そんとき乗ったバイクが回転数上がらないで調子悪かったのね

もし卒検中に調子悪かったら手とか上げて言ったほうがいいのかな？

今日は二段階初日でシュミ連続二時間でつ、一段階の時シュミやったけど、かなりキツかった(泣)はやく実車したいです

>>749
検定用バイクは一番調子のいい物使うから驚くほど乗りやすいし大丈夫。
検定日に教官がウォームアップして調子も見るから心配無用。

>>750
オメー何の趣味かは知らねーけど教習所では教習受けろよボケー

頑張ります(笑)

>>744
間違ってたらすまんけど、どれも基本的なバイクの取り扱いや、バランス取る練習なんじゃないかな？
Excelの勉強する前にWindows使えるようになれよみたいな。
バイクにちゃんと乗れる人ならできて当たり前の技術。

時間制限ってのは単なる目安。遅すぎたり早すぎたら練習にならないし。
バイクの走行中足をつくのは下手くそだと思うからやめといた方がいいよ。

まだ免許ないし間違ってるかも。

趣味→シミュorz

>>744
古い例えをするならば、「読み・書き・そろばん」のようなもの。
社会ではそれらを組み合わせて活かすものだし、それらが出来ずして
社会に出て来るなと。

昨日二段階みきわめ受かったけど卒検が日曜で一週間乗車できない…
早く受かってあれが欲しい!!!

10月に入校してやっと12月に初技能の予約取れた!!

>>757
合格おめ＾＾

卒検イメトレしたら完璧だわ

スラロームがまったくできません
最初の倒し込みの時点で上手く倒し込めず、無理矢理ハンドルで曲げているのですが、そうするとタイムが非常に遅くなります
指導員に聞いても「思い切ってやってみて」としか言われませんでした
結局上手くいかず、別の項目の練習に変更になってしまいました
動画のようにスムーズに左右に振るにはどうすればいいですか？

登校拒否する人の気持ちがわかったorz
行きたくないけど、頑張ります

>>761
ママチャリでいいんで自転車で感覚を学びなさい

なんかこのスレ読んでると恐ろしくなるな
とりあえず普通に乗れるまでは教習してほしい
やっとで乗れてる奴が卒検合格者とか…そりゃ事故もへらんわな

>>764
やっとでかどうかわからんけど、オレも普通二輪教習したけど
「え？こんなヘタクソでいいんですか？」って感じで逆にコワくなった。
そんで、調子にのって大型に通ってるけど、やっぱ甘かったワw
波状路で初オーバーしてもたww
明日一段階みきわめだ。
もう�_

>>761
目線は大丈夫かい？
あとはコースどり意識すればおk
時間制限なんてあってないような物だから気負わずにするといいよ

うちの教習所、大型取って1年以内に３割が事故起こしてるってさ

今どき、小学一年でも、しない質問、、、なんの役にたつの、、、
だもんなあ、驚いたわ、、
ここ離れます。ありがとう
あと少しです、がんばります
じゃね

>>766
目線は向けているんですが、おいおいそっちじゃねえよ曲がれよって感じでハンドルを使って曲がってしまいます
そもそもクイッて感じに曲げるやり方が分かりません

ニーグリップができていないからうまく倒し込めないんじゃね？

教習所で免許買うしかバイクに乗れないヘッポコだよ
事故率高くて当然だろ
大型二輪教習は廃止にするべき

TPPに参加するんだしこんな免許制度は廃止にしてもらいたい。

日本の未来の為に

>>769　教習所で聞けよカス

japan_snakeが出張してきたか

>>769
指導員が言うように思い切りが大切！
恥をさらすようだが･･･
うちのコースは一本橋〜スラロームだったが
普自二の卒検の時に一本橋で落下し、やけになって
スラロームやったら講評で
「一本橋ねばり過ぎ、スラロームあんなうまかった？」
なぜかそれでコツ掴んだ
もちろん次は合格した
大自二教習でもスラロームは得意分野になってたな

>>769
クイッと曲げたい直前にアクセルを閉じる。
それでも足りなければリアブレーキを一瞬だけ強めに踏む。
とにかく傾斜させる（バンクさせる）には、一瞬だけバイクを不安定にする必要があって
一番簡単な方法はアクセルできっかけを作る方法。

>>769
2段階に入ってオイラモ嫌いになってたが
ようは、思い切りとタイミングだった
思い切りいってみよ

>>768二度とくるなよ

私目線を避けたいパイロンより奥のパイロン見るように言われました
あとはパイロン意識しないでぽんっぽんって一定のリズムとってアクセル入れるだけにしたりしてました

低速で曲がるやつ
クランクとかS字とかのとき
腕に曲がりたい方と逆方向にハンドル押す力が入るんだが
これって大丈夫？

逆に切るとかじゃなくて力をかけて支える感じなんだが

バイクが傾く時には逆ハンドルになるのが通常だから大丈夫

逆ハンは自転車でも確かめられるよ

>>バイクが傾く時には逆ハンドルになるのが通常だから大丈夫

ﾊｧ?　ﾊﾞｶかｺｲﾂ

>>780
バイクは傾斜すると、ちょうどその傾斜（＆速度）でバランスする所まで
ハンドルが切れ込もうとする。これをセルフステアと言う。

今は曲がりたい方と逆方向にハンドルを押している＝セルフステアを妨げて
曲がっている事になる。（ちょっと特殊な曲がり方）
なので特にS字の時はセルフステアに従って曲がる方法を身につけた方が良い。
クランクに関してはバイクをなるべく寝かさず通過するように言われているのであれば
今のままセルフステアを妨げて曲がる方法でOK。

曲がれない倒せないってやつは自転車乗り倒せ！

>>783 ﾊﾞｶだろｵﾏｴ

>>780
クランクは主にハンドル操作で曲がる
Ｓ字はバイクを傾斜させることによって自然に生じるセルフステアの現象で曲がる
クランクとＳ字は異なる方法によってバイクの進行方向を操作してる

>>785
俺は見えてるがｗｗｗ
皆見えてないんだよたぶんｗｗｗ

なにこれ？バカバカいってるひとこわいたすけて

>>781
>>783
>>786

なるほど、バンク角とGが噛み合ってなかったってことでおk？
どっちも通れるからいいんだけど
ちょっと不安だったもんで安心しました

ジム屋ランカーが語るなら正座して聞くけど、
教習所上がりのピエロが乗るのに精一杯のサーカスパンダにセルフステアとかホザイてるから腹イテーヨ

>>789
これみたいな感じ
傾斜させ過ぎでセルフステアが効き過ぎて脱輪転倒
http://www.youtube.com/watch?v=ZCYkvJA6-44

>>787
>>788
多分俺と君たち三人しか見えてない。
書き込んだ事が読まれないこんな世の中はポイズン？

>>791
いや、ただのハイサイドじゃん…。

>>780
俺も同じ感覚だった。周回路ですらハンドルがどんどん切れていって
自分でハンドル戻す感じ。
大型だからなのか？って思ってたんだが、大型取った後、友人のSS乗せてもらって
なんとなくわかった。

俺の場合は当時250ccのオフロード乗ってたんだけど、倒しこんでもセルフステアを
ほとんど感じてなかったんだよ。（25年前の中型教習以外はオフロードしか乗ってなかった）
んでオンロードで同じ感覚で倒し込むと倒しすぎになってたんだろうと思う。

感覚での話なので、正しいかどうかはわからない。

>>791
どー見てもハイサイドだろ　つーかオマエそーとアホやな

今頃、「ハイサイド」でググってる頃だろうな…。

今日、なんつーかもうひっちゃかめっちゃかだったわ

エンストしまくるわ、ギア入れたつもりがニュートラルになってて物凄いフカすわ、
AT体験試乗で立ちゴケするわ、一速で物凄い加速しちゃって慌てるわ…

こんなんで1段階が終了しようとしているｗ
これでも補習無しって、それでいいのかウチの教習所ｗ

よし！
そろそろ通い始めるぞ！
目標年内取得！

>>791が顔真っ赤にしてﾛｸﾞｱｳﾄしますた

今日一段階みきわめ通りました
ここをROMってたお陰で躓くことなくこれました二段階も頑張ります

Ｓ字・クランク・８字・一本橋・波状路
低速バランスが重要だと思うよ
スラ以外は全て１速で実施した

>>761
スラロームはブレーキでスピードを殺して傾けて曲ってアクセルオンで立て直すっていうのが
連続して出来れば苦労しない気がする。
普通の教習所のコーナーを走る時でもコーナーに入る前にしっかりブレーキでスピードを殺して
倒して曲がる方に顔を向けてアクセルをふかしながら立て直すっていうのを意識するだけで
スラロームの練習になると思う。

倒して曲ってアクセルで立て直す、そのバランスだと思うよ。

ハイサイト、さっき右折してるときにシフトダウンしちゃってなったわ。転けなかったけど外側に吹っ飛ばされる感覚でふらった。免許とってもうすぐ半年で初ゴケかと頭よぎった

MT普通2輪、第1段階の１〜２時間目終了。
2輪は原１スクーターしか乗ったことが無かったのだが、その状態で行くと何から何まで想定外。
車体は重いわデカいわ、スロットルが敏感過ぎるわ、パワーが半端じゃないわ．．．．

あと、当然ながら、クラッチとシフトペダル、アクセルの操作が身体で覚えられてない。
シフトアップ・ダウンでギクシャクするのはお約束として、２速へのシフトアップ時に
ペダル踏んでたりw、なかなかニュートラルに入れられなかったり。
（発進時のエンストが片手で足りる位＆転倒なしだったのは、運が良かったと思う）

それでも落第にならずw、明日は一本橋の予定。
このスレ読んで頑張ってきます。

>>797
自分から言ってでも補習受けさせてもらうべき
それで２段階はやばい

路上に出て子供をはねてからでは遅いからな

>>805
だよねー

ただまぁ、言い訳させてもらうと、今日の教習車は非常に癖がある車両みたいだった
教官もその事は言っていた

普段はこんなん(>>797)じゃないんだよ、いやホントｗ

>>806
まー、あるあるだわなーｗｗ
わざとビビらせるつもりで書いたけど気をつけてくれ！

>>807
精進します、いやマジで
>>797の状況だとホントに言い訳にしかならないからなぁ

免許とって初めてバイク買ったからそのバイクに乗って教習所に挨拶いってきた。
久しぶりに教習も見られたし、教官とバイク談義できたし楽しかったわー。

ただやっぱりお前の趣味は変わってるなといわれるそんなヤマハバイク乗り。

卒検の時って慣らし走行ありますか？
自分が通ってるところはどうやらないらしい。
卒検のコースも一度も走らせてもらえないでぶっつけ本番です。

>>810
あったよ、コース半周の慣らし走行。
乗車前後の確認やミラー調整関係部分は採点込みだった。

基本的には無し

試験場と同じって言う名目で、いきなり乗車だった

試験場では外周一周の慣らしがあったが、逆に教習所では即開始だったな。

あー、一ヶ月ぶりの卒検行って来ます！

>>815
がんばれっ！

卒検受かりました！
すごく緊張したけど、ほぼいつも通り走れて満足でした。

お腹空いたので、自分にもお願いします！

落ちた…
バイクの調子がおかしい変えて欲しいって言ったのに…

>>817
　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
　　　　　σ/■ヽ
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　合格おめでとう＆安全祈願!!!
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"

>>818
ﾄﾞﾏｰｲ!!!
そのﾊﾞｲｸで卒検を受けた人は全員不合格だったのかな??

>>819
いや、俺しか受けなかったよ

見極めのときにも乗ったんだけど、調子悪かったら変えてもらったバイクだったんだ
アイドル時の回転数も500くらいだし、走ってるときの音も変だったんだよね…
あー糞っ

>>820
検定車は事前に教官が乗って調子を確かめて、問題ないと判断されているものだから
そこに文句いってもしょうがないでしょう
ちなみに何で落ちたの？

>>817
　 　/ノ 0ヽ
　＿|＿＿_|＿　　　
　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　
　　　|　个 |　　　
　　ノ|￣￣ヽ
　　　∪⌒∪

本日をもって貴様はただの人間を卒業する
本日から貴様はバイク海苔である
兄弟の絆に結ばれる
貴様のくたばるその日まで
どこにいようとバイク海苔は貴様らの兄弟だ
多くはツーリングへ向かう
ある者は二度と戻らない
だが肝に銘じておけ
バイク海苔は死ぬ
死ぬために我々は存在する
だがバイク海苔は永遠である
つまり―――貴様も永遠である！

大型教習中です。思ってたより波状路が難しいと感じた…。
自分はちょい背が高めなので立った時に両手がピーンとなって
アクセル操作が少々しにくい。教官にはアクセルの調整で
段差を越えるように言われてるがクラッチで力の調整したほうが
よいのだろうか...。

>>823
だよな、教官に腰が引けてるって言われたけど直立しちゃうと操作難しくなる

>>823
前かがみになってないの？
そこまで来てるなら、たいてい教官の説明だけを重視し信じて言葉どおりにやったつもりだったら けっこうダメなの知ってると思う。

>823
膝・肘をふにゃふにゃにするといいぞ

>>818
バイクのせいとかw
お前今までの人生ずっと言い訳や人のせいにして生きてきただろ
俺の一番嫌いなタイプだわ

>>821
エンジンはかけたけど乗ってないっていってた
だから余計にうわーってなった

ちなみにクランク内で停止でアウト
その後の補講で別の教官だけどそのバイクに乗って、これで卒検は無いねって言ってたくらいだよ

>>819
>>822

どうもありがとうございます。
安全運転でいきます！

ＡＴ体験してきました。

すごく・・・大きいです・・・

車体が。
アホみたいにガコンガコン倒しました。低速が本当につらい。
カーブ手前で減速して転んだときは何が起きたかわからなかった。

クランクやら一本橋やら一通りの操作をやってきたけど、ＡＴ触るのはもうお腹いっぱいです。
ＭＴの練習させてほしい

二輪に限ってはATを上位免許にして、MT限定制度にしたほうがいい。実際、ATのほうが難しいよな。バカスクを見る目が変わったよ。

>>831
そしたら原2スクーターが乗れないぞ？

俺も今日AT受けた
シルバーウィング重い!!
教官も乗りずらいから頑張れって言ってた

>>828
それは教習所が適当すぎる気もするけど人とか物のせいにするのはレベルが低すぎると思うぞ
アイドリング低ければ低いなりの運転が出来ただろうに
まぁ次がんばれ

四輪のコースでるとついついスピードを出してしまう
二輪は狭くて加速が出来ない

俺の地元に「ポプラ」というコンビニがある。
先日、父親の運転で親戚の家に行ったんだが、帰り道に「ポプラ」へ寄ることとなった。
で、俺が何気なく「チンポプラ」って口走ったら、運転中にも関わらず父親が俺を殴り始めた。
それだけでなく「33歳にもなって、そんなことしか喋れないのか！」とか意味不明なことを言い出して
終いには涙をボロボロ流し始めた。
何が父親に起こったかわからないが、とにかく不気味な何かを感じたな。

だまれ！キチガイ

>>828
まだバイクのせいにしてんのかよw
回転低かったってアイドリングでエンジン止まったか？ギア入れただけで止まったか？結局はお前が下手だからエンストしただけの事だろ
他の教官がこれは無いねって言ったなら交渉して試験やり直しさせてもらえよ

ま、どーせ落ちるけどな

>>828
クランクは２速が安定するよ

>>831
ATを上位免許？アホかw

クランクで曲がり終えるタイミングで半クラ使って加速しろとか言われたんだが難しいだろ
コツとかあるの？

ハンドリングだけでなら余裕で通過できるんだけど

>>837=ID:CKrGxdVj 　以外読まなくていい↓
別に悪質でない教習所でも、
「バイクが不調」どころか、教習中に走りすらしなくなって教官が途中でバイクを交換させるというケースだって起こっている。
おまえはたまたま整備が行き届いたバイクしか当たらなかったかもしれないが
それは整備を担当されている方々がいい仕事をしていた（か、運がよかったか）だから、整備してる人に感謝して、
たまたまハズレクジを引いたかもしれないやつにそんな噛みつくべきじゃない。
ってここまで書き込んで ID:CKrGxdVj のレス調べたら。なんだ。ただ四方八方に噛みついて頭の悪い人格攻撃しまくっているそのテのやつか……

>>840
半クラ使って加速？！

>>842
えっと、クラッチ切ってアクセルまわす→半クラでちょいとつないで加速
だな、バイク初心者なもんですまん

>>843
俺は、
一速半クラ（＋リアブレーキ）で進入
↓
その後はリアブレーキで速度を調節

って教わったよ。基本半クラのままだった。

>>844
ローギアでいいのか

こっちはセカンド入って半クラ加速って習ったんだが
やっぱりこれに従わないと見極めとかでハンコもらえないのかなー
明日教習所で確認してみるわサンクス

大型教習後10時間あんのに、卒検コース２パターン覚えたらすることなくなった
そういや教官が、あんまり早く仕上げるとモチベがだんだん下がって卒検で失敗しやすい言っとったな
　
っても、教習所行ってバイクのるの楽しいからモチベなんて下がらんですよ。

>>841
おいおいちゃんと調べてくれよ
アドバイスだってレスってるぞw

てかちゃんと読んだか？
アイドリングやギヤ入れてエンジン止まらないならどうにでもなるだろ

途中で送っちまった

クランクでエンストこいたのは結局ヘタクソだったのは間違いないだろ
そんなんでエンストする奴に免許あげるとか危険だしw

>>845
そう習ったならそれでいいんじゃないかな。
先生によって言うことも違ったりするし。

見極めは普通に通過できれば問題ないと思うよ。

>>841
>>818が乗ったバイクはアイドリグが低く、普通とは違う音がするってだけでエンストするとかそういうもんじゃないんだろ？
それなのに見極めの段階でこれ変ですとか言って変えてもらって、次の日そのバイクに当たったからダメでしたとか言うのは何か違うだろ。

口は悪いけど>>837の言ってることは正しいっちゃ正しい。
バイクなんて個体差めちゃくちゃあるんだからその教習所内のどのバイクで卒検も問題ないくらいまでには練習しとこうぜ。

クランクは低速バランスじの課題じゃないよ
スラロームみたいにスムーズに通過できる方がいい

フロントタイヤは奥の方までもってく
リヤブレーキを使ってリヤタイヤを軸に曲がるような感じで


頑張れ

>>845
文面を見るとクランクを2速で通過するように言われているっぽいが合ってる？
本来、クランクの通過方法に制限は無く、あっても教習所ローカルルールのみ。
2速通過が指定されているなら曲がる時に軽くバンクしているはずなので
曲がり終わる頃に加速するのも正しい。指導員はその際にぎくしゃくしないよう
半クラ併用を勧めたんだと思うよ。

>>841
アイドリングが500rpmで安定するバイクが不調とは考えづらい。
アイドリングが一般よりも低い事は認める。

お前ら利きカーブどっち？俺は左なんだが

利きカーブってなんだよ、お前背骨でも曲がってんのか？

近くの教習所が普通自動二輪の教習を行っていなく大型の教習は行っているみたいなんですが、
将来的には大型を取りたいのでいきなり大型の教習でも大丈夫でしょうか
周りの足を引っ張ってしまうかもしれないのと、基本的な事を教えてくれるのかどうかが分からず不安です、、

>>854
お前、左右のコーナーどっちも同じように曲がれるのか？
天才だな。

同じように曲がれないってどうゆうことなの？

クランク、Ｓ字、右から進入じゃないと怪しいなｗ

まあ卒検コースは2種類あって

外周からの進入がクランクかＳ字かだけの差なんだけどねｗ

一本橋以外は2速で通過するんだが何か問題有るの？

一本橋とかクランクとかでアクセルが安定しない。すぐ緩めちゃうよー
平らな道だと大丈夫なんだけど、別の事に気を取られちゃうと右手が油断しちまう

>>857
教習生？
乗ってればその内に解ってくると思うけど、ライディングは左右で必ず違いが出る。
スキーだって左右のターンで違いが出る。
格闘技にだって左構え、右構えってあるだろ？

スラロームで最初の右カーブは余裕でも2度目の右カーブで必ずバランスが乱れる
ってことは左カーブが得意ってことかな？
それとも左がだめだから次の右でしくじるのか？

いやまぁ下手くそなだけなんだが…

交差点でのカーブは右の方が大回りで左が小回りになるから
左の方が難しいなとは思っています。
でもUターンの練習をする時は左の方がやりやすい。
右の小回りはかなり難しく感じます。
時間があれば8の字できちんと練習したいですね。

>>862
左の時にスピード出し過ぎ
リア引きずってスピードをコントロールすれば大丈夫

陸上のトラック競技とかスピードスケートは全部
左回り
オートレースも
ボートレースも競馬もｗ

競馬w

いまから卒検だー

>>865
競馬は右回りもあるよ。
（競馬場によって変わる）

>>855　俺ん時も同じ、中免（古！）取る奴いないからヤメたって言ってたな。

1時間目で「乗った事あるか？」って聞くから「原スクだけでクラッチ経験なし」って
言ってみたら「じゃ、とりあえず行きますか」って何なんだよこら！いきなりCB750で外周。

そんな俺もだぶりなし卒検一発今ではリッターバイク乗ってるから大丈夫だ頑張ってね。

俺からのアドバイスはとにかく「半クラ」の達人になるように。
出来てないと数時間目でクランク地獄になるからね。
100均で握力鍛える奴買って頑張った、効果あったし。

上の方でクランクの事言ってるけど、ギア段の前に半クラ＋アクセル煽りで
加速＋リアブレーキひきずりで減速が自在にできれば1速でも2速でも関係なくなりますよ。
左折小回り、坂道発進、波状路も半クラ出来れば楽勝ですよ。

あと、靴は踵が無くて底が薄い奴の方がステップ位置とリアブレーキの感触が良く分る。
フルフェのメットは視界が狭い＋半クラ音聞こえにくいで良くない。
軍手で良い教習所なら滑り止め無の軍手がむしろ半クラしやすい。

と言う事で、大丈夫だと思う（俺は大丈夫だった）
て言うか、俺よりひどいおばちゃんとかもがっくんがっくん頑張ってたぞ。

オレも一本箸・波状路以外は全部２速半クラだな。
パイロンなんか最初教官に「半クラ使わず２速で行け」
って言われてヒーヒー言いながらてやってたのに
他の教官に「半クラ使ってリズミカルに」ってあっさり
言われたらスルッと出来るようになったし。

パイロンで半クラさせる教習官なんているのか

自分が通った教習所では、実技前にどの教習車使いたいか希望聞いてくれた。
卒検どの教習車当たってもいいようにまんべんなく乗ったけど、それって特殊な例なのかなぁ。

>>871　半クラ当てたほうがスムーズに走れるやろボケ

>>870 パイロン半クラ初耳です、半クラ要るほど速度落ちなくないですか？

>>872　俺んとこは早いもの勝ち、で同じく成り行きで乗ってた
どれでも乗れるようにしておかないと見極め卒検困ると思ってね。

中には1−2と2-1でニュートラ入っちゃう奴とかあったけど
分ってればガシガシって踏めば無問題、基本ポンコツだもんな。

自分はブレーキ使わず、スロットルのオンオフだけで2速で行けって習ったけど。

そだね、軍手は滑り止めしない方が良いって言われた
滑り止めある軍手は教官もわざと逆にはめてた

うちの教習所は軍手は滑り止めあるやつをって言われたな
そこら辺は教習所・教官の好みなんじゃない？

◆右回り
中山競馬場、京都競馬場、阪神競馬場、札幌競馬場、函館競馬場、福島競馬場、小倉競馬場

◆左回り
東京競馬場、新潟競馬場、中京競馬場

>>869
ありがとうございます！
父が白バイ隊員で、定年したら一緒に大型でのツーリングを約束したので頑張ってみようと思います！

>>874
お前は半クラを半分知らない

大型卒検うかった〜
腹ペコなんでいつものｵﾅｼｬｽ！！

今週日曜日見極めで木曜日卒検だ
一本橋は10秒くらい乗れるけどスラロームがどうも苦手じゃ

>>881

+　 　　.　..　:.... 　　　..　　..　.
　　　+　　..　. 　　..　　　.　　+..
　　 ..　:..　　　　　__　　..
　　　　　　　　　 .|: |
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　　　　　　 .(二二X二二Ｏ
　　　　　 　 　 　 |: |　　　　..:+　..
　　　　　　∧∧　|: |
　　　　　 /⌒ヽ),_|; |,_,,　　　　さようなら
_,_,_,_,,〜（,,　　）;;;;:;:;;;;:::ヽ,、　　　君のことは忘れない・・・
　　　""　"""""""",, ""/; 　　　　　安らかに眠れ
　 ""　,,,　　"""　　""／:;;
　 ""　　　,,"""""　/;;;::;;

卒検２回目も落ちてしまいました
いったい何回目で合格できるのだろうか

>>884
クズは公道に出ないでね

これから卒検！いってくる！

>>880
対案を示さない批判＝意味が無い雑音

>>884

次はガンバレ！

>>884
3回目

>>881 おめでとうさん
　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　+
　　　　　　　　+　　　　/ ■ヽ　+　∩,,∩ / ■ヽ　+　　　+
　　　　　　　　　　+　 (・д・,,)　　/■ヽ ）(・д・∩
　　　　　　+　　　　 ⊂　⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈　　+
　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ　　　　　　　　　ヽ⊃⊃
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　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ

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　　　　　　　　　 ∩　´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　おにぎりワッチョイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　　おにぎりワッチョイ　！！　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッチョイ　！！

>>884
経過を教えてほしい。補講とかなかったの？
三度目の正直の前に許されるならば何回か補講してもらって自信がついたら三回目受ければいいじゃん。

この頃殺伐としてね？

なんとか卒検合格できた
２日前から腰痛発生して当日は鎮痛剤飲んで痛み誤魔化しながらやった
薬が切れた後の昨晩は地獄でした。

こんな俺でも合格できるんだから
もっと軽く適当な感じで鼻歌でも歌ってれば合格するんじゃないか

まぁ、まったりやろうぜ。
と、先週卒検に落ちた俺が言ってみる。

正直、落ちるとは思ってなかったが
妙なミスをしてしまうから恐ろしい。
卒検には魔物が潜んでいる。

試験場で免許取った俺から見たら教習所の卒検なんて鼻歌どころか鼻糞ほじりながらでも余裕だわ
てゆーか、あんなの落ちるヤツってそーとーマヌケだね

>>895
で？

>>895
スラロームを半クラ使わないとスムーズに抜けられない程度の腕のくせに偉そうにしないでください

>>887
素直じゃねーな教習生
教えてください言ってみろw

>>898
素直さ求める態度じゃないから仕方ない。

やったことはないが、3速ならエンスト防止でクラッチ触ることあるかもしれんけど
スラって2速でやるもんじゃないの？ｗ
俺も半クラ使う意味がさっぱりわからんな・・・

>>899　ほんとにそうですね ＝>>898
文章から馬鹿さ加減がうかがえて教えてもらう気が起こらない

　殺　伐　は　や　め　に　し　よ　う

>>901
公道は教習所と違って殺伐としてんだよボケ
金で免許買ってるヘッポコが偉そうにしてんじゃねーぞ