ZZR400/600でまた～り。。。。。その53

1 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 19:52:48.54 ID:1WTkN7HC

冬到来、これからの季節はフルカウルの恩恵にあやかれるし素敵なZZR400/600についてのあれやこれを語りましょう。
また～りし過ぎてのDAT落ちもまたご愛嬌、激しく語るもまた良し。
また、過去のスレが有用なツアラースレになっていた面もありましたので
ZZR400や600以外の車種の方にも参加していただいて、
ツーリングの話題についても情報交換できるとイイですね。
それでは、仲良くお願いします。

本スレまとめサイト
　http://zzr.gwits.net/

休憩所
　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/3526/

前スレ：ZZR400/600でまた～り、、、、その52
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309777814/

過去ログについてはまとめサイト参照

2 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 19:55:29.97 ID:dxv8MyB4

２レス目頂き！

kawasakiの公式ホームページ
　http://www.kawasaki-motors.com/index.html
他の過去スレ
　http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/ZZR+_c3_de_cf_c0_b0_d8/

～その他～
各部品の価格やパーツ番号など
　http://www.kawasaki-motors.com/

※ご注意その１
他車種オーナーさんの参加について
過去のスレッドではZZRオーナー以外にいろんな方に参加していただいた経緯も
ありますし、また～りスレの雰囲気を好きだと仰っていただける方も多いので、
なるべく限定しない方向でやって行きたいと思っています。
バイク一般の話についても語り合えたら良いですね。

3 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:09:32.53 ID:dxv8MyB4

ついでに３レス目

※荒れてるときのお約束。
・荒しは華麗にするー。これまず基本。
・見るのが嫌な書き込みは「２ｃｈ専用ブラウザで透明あぼーん」「脳内あぼーん」を。
　お勧めは「２ｃｈ専用ブラウザで透明あぼーん」。この際思い切って入れましょう。
　同一IDでの連投荒らしは専用ブラウザでIDをキーに自動透明あぼーんすると便利。

粘着、荒らしは徹底放置、心にいつも太陽を。
ﾏﾀｰﾘと行きましょう。

4 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:25:58.64 ID:lz/+vBYK

　○　　>>1 乙　もうお前に用はない　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　　ノ
　　|
　／
　|
／

5 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:59:25.90 ID:lg0KOwyl

>>1
乙乙尺

6 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:35:10.77 ID:1WTkN7HC

>>4
あ？！ケンカ売ってんのか？！カス！士ね

7 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:51:39.55 ID:jNslEe6Y

N8のレッドにフェンダーブラックは似合わないよな…
フェンダー割れちゃってどうしようか考えてるんだけど、ヤフオクにブラックしか良質なのがない…

カーボンデカールとかも、合わなそうだしな…

8 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 00:18:37.18 ID:Zy+ldsE7

何でもいいんじゃないか？誰も気にしてないし見てないから

9 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 01:46:44.13 ID:iunaoeME

400のパイロットスクリューってタンク外さないと調整出来ないよね？
専用のツール買うと幸せになれる？

10 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 02:13:47.09 ID:gY826JdM

>>9
調整ドライバあったら届くはず。
ただ、チャンバーのドレンボルトに付いてるプラスチックの傘状の部品が邪魔。
なので、前もって外しておかないとドライバーが真っ直ぐささらなくて回らないかも。

11 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 02:25:45.43 ID:iunaoeME

>>10
詳しくありがとう。
やっぱり、一回外して傘取って調節ドライバ買わないとダメか。

ドライバが何であんな高いんだよｗ

12 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 09:53:11.98 ID:58IQWqCa

>>6
コピペにムキになるなよw
ツンデレ的な感じなんだよw
>>1乙

>>11
専用工具めちゃくちゃ高いよね。
kwsk指定のテスター欲しいなーと思って調べたら十数万するとかアホかと思ったw

13 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 02:06:48.93 ID:/0CNX/h0

質問です

ＮＡＳＳＥＲＴ－Ｒ　Ｔ２を付けてるんですが
3000～4000rpmくらいで少しだけスロットルを開けた状態にすると
「ポポポポポ・・・」みたいな音質になります
スロットルをさらに開けて回転が上がると滑らかな音に替わるんですが
同じような症状の方いますか？
どっかから２次エア吸ってるのかな・・・？

14 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 13:56:14.53 ID:rYX0Vr8N

>>13
かぶってるか、燃調じゃない？

上まで回るならエアラムじゃないだろうし。

15 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 14:38:22.85 ID:RaPF0tWe

ラムエア・・・なｗ

16 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 18:34:27.94 ID:rYX0Vr8N

>>15
おっとｗ
ミスってたｗ

エアラムじゃ…ｗ

17 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 18:35:17.59 ID:rYX0Vr8N

羊じゃないかｗ
って打つ前に投稿しちゃった…

スレ汚しスマソ

18 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 18:58:42.42 ID:tI1FOZJq

ダーリン好きだっちゃ？

19 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 20:14:54.69 ID:/0CNX/h0

>>14
ありがとうございます
バイク屋で相談してみます

20 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 00:51:22.95 ID:9tF+DJhR

ラムレーズンうめー！

21 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 09:28:12.13 ID:JWo7E8+r

ハーゲンダッツのラムレーズンこそ至高のアイスクリーム。
凡百たる他のアイスクリームとは一線を画し、それらの頂点に君臨する。

22 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 00:15:33.45 ID:Y/YA4uFd

たまにスーパーカップが食べたくなる

23 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 00:50:32.36 ID:/q8QsRlC

最近Ｍｏｗと牧場しぼりがお気に入り
もしくはスーパーカップのチーズケーキ味

24 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 10:31:42.89 ID:JgkXJasd

雪見だいふくでも買いに行くか

25 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 18:22:32.07 ID:Y8pa5TmR

バニラアイスをコーヒーシャーベットで包んだアイスが最強だと思うんだ
だが、どこのスーパーで買ったのか覚えてないし、どのスーパーに行っても置いてない・・・っ

26 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 18:19:08.23 ID:vxG8bvs/

らむちゃんやべんてんさまもいいですが
ゆきちゃんのほうがすきです

27 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 19:26:40.15 ID:mdhdamTo

パワーボールで腕鍛えてるのにいつも30km位走ったら腕が疲れるんだがどうしたらいい？

28 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 20:07:18.01 ID:pC4zWArD

それは、力入れすぎ

29 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 20:58:48.29 ID:+iYges6/

>>27
教習所でニーグリップさんざん注意されたクチとみた。

30 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 22:55:59.50 ID:6bLOIe7R

腕が短いために前傾がきつくなって腕で上半身を支える形になってるとか

31 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 23:08:18.02 ID:a3wy56U4

へんに緊張してるとか・・
というわけじゃないか

32 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 23:23:17.70 ID:E2z5ftNL

セパハンだったら、上半身支えるために
腕か腹筋背筋のどっちかには確実に力入っちゃうと思うんだが

それも慣れでどうにかなるもん？

33 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 23:50:48.66 ID:6bLOIe7R

絶えず、腹筋やら背筋を意識しないといけないってのは、
サイズが合ってないんだと思う。
２５０に乗り換えた方が楽しめるんじゃないか？

34 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 00:02:25.81 ID:7HXs4GBo

水温が高い時にアイドリング不安定、
停止から３０分～１時間後の始動が困難という症状が出てたのだが、
いつの間にか症状が消えていた。
思い当たるのは１ヶ月ほど前からハイオクを入れてる事。
いつも給油をしてるスタンドのレギュラーが粗悪ガソリンだったのかな？
最近は密かに中国製の９０ＲＯＮ（実際は８５程度）ガソリンが出回ってると聞くしね。

35 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 11:32:34.27 ID:A2SMRHut

ガソリンスタンドを替えてレギュラーに戻して
それで症状が復活しなけりゃ十中九、十ガソリンが原因だろうね
今までレギュラーガソリンいれてたスタンドの系列店は避けたほうが
いいんじゃないか
ひょっとして同じ店でレギュラーからハイオクに変えて入れてるんなら
ハイオクでレギュラー並みのオクタン価のものかもしれないし

36 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 21:01:24.64 ID:B2FdQWLY

デザイン気に入ってるんだけど、重い上に、後年式は高い。

せめて安ければ買うんだけど…。

37 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 21:48:37.45 ID:emhjI4x6

中型にしては重いが、そんなに重いわけでもないというきがしてきた、
他車種に浮気したい今日この頃。

38 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 23:48:34.86 ID:qNCwYlHA

サービスマニュアルだと、クラッチカバーのガスケットにカワサキボンドを塗るって書かれてるが、液体ガスケットでいいの？

39 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 23:50:18.68 ID:KobGPKhW

ハイオクの洗浄剤が汚れを落とした可能性は？

40 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 00:11:30.94 ID:qEVHM1Hz

>>38
耐オイル性のある液体ガスケットなら何でもおｋ
俺はガソリンからギアオイル相手までマルチに使える
HYLOMAR Universal Blue一本で手抜きしてるが、
用品店に行けばキタコやデイトナの小さいチューブの液ガスも売ってるし、
大きいホムセンならPermatexの液ガス置いてることもある。

41 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 02:11:57.39 ID:UTXsyMKI

>>40
ありがとうございます。
シリコン系なら何でも良いと思ってました…

デカイの買って固まっちゃうのも嫌なので使い切り買ってみます。

42 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 02:46:43.68 ID:6xZq66EI

ジャンクションボックスに刺さってる大きいほうのコネクタ硬すぎだろ・・・どんなけ頑張っても取れない

43 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 03:12:27.34 ID:qEVHM1Hz

>>41
キタコやデイトナから出てる製品は中身がスリーボンド製のはずなので、
カタログで中身が何か調べて、その中身の品番をスリーボンドのサイトで
調べれば性状が全て出てくるよ。がんばってー。

そういえばUniversal Blueは買って何年も経つのに未だに固まる気配が
ないな・・・。塗りつけるとちゃんと硬化するから不思議。

>>42
上面の爪を押しながら引いてだめなら、押しつつマイナスドライバーでこじる
しか無いと思われ。俺もそうやって外した。

44 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 21:32:56.99 ID:tjOvcPft

このスレにいるみなさんのZZRのバッテリーって純正品ですか？
バッテリー交換しようと思ってカワサキ専門のバイク屋に値段聞いたら21ｋって言われたんですけど、
これって純正の値段ですよね？
純正の方が良いんだろうけど、値段がなぁ…と思ったのでみなさんのバッテリーについて教えてください。

45 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 22:13:20.08 ID:qEVHM1Hz

>>44
同等品でおｋ
純正と同じメーカーがいいなら古河電池

46 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 23:51:16.78 ID:r1GUeN6o

デルコのバッテリーを通販で７８００円でｆ買った
約１年経ったけどいまのところ特に問題なし

47 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 00:06:33.37 ID:LEWN6bsP

俺もデルコ使ってたけど週一乗車だと2年半くらいであぼん
ヤフオクで5500円くらいで買ってたけどコスパは良かった

48 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 04:12:08.90 ID:sbggEN2x

ヤフオクの中国製とかで１～２年で買い替えのがコスパいいと思うんだが＠３０００円くらいか
出品者の評価見れば粗悪品かどうかはある程度判断できるしな

49 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 10:26:40.76 ID:8SuNqnKM

デルコは中華製。
４ヶ月目に出先で突然死したからもう２度と買わない。
少々高くても国産をオススメする。

50 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 15:09:26.24 ID:cPhM74BW

Ｎ２だけどサービスマニュアルで指定されてるチェーンのたるみは
センスタを立てた状態で３５～４０ｍｍ。
実際にやってみると結構緩めの張りなんだね。
今まではセンスタ立てた状態で２５ｍｍ程度にしてた。
張り過ぎかな？

51 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 15:33:36.44 ID:gEQEhytH

マニュアルよりオレのほうが正しいという訳ですね
さっすが、先輩！

52 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 15:56:30.04 ID:cPhM74BW

マニュアル通りにすると明らかにチェーンの伸びが遅くなったよ。
押し歩きもちょっと軽くなった気がする。

53 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 16:20:28.47 ID:5BUKPLOF

>>50
２５ｍｍだと押した感じかなり張り気味にならないかい。
３５～４５ｍｍだと結構ダルダルに見えちゃうけどねｗ
マニュアル通りが無難ではある。

54 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 16:21:43.36 ID:5BUKPLOF

ごめん４０ｍｍだ・・・。
ＺＺＲはチェーン調整やりやすいからいいよね。
頻繁にするものでもないけど。

55 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 16:42:36.28 ID:cPhM74BW

>>53
ある日センスタを払って後輪を接地させ状態でチェーンを触ったらパンパンに張ってて遊びが全くない状態になってた。
それで「これは変だな」と思ってマニュアルを取り寄せたんだよ。

56 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 20:08:15.11 ID:f5HB4ej3

チェーンを張り過ぎると・・・

アウトプットシャフト（Fスプロケットが付いてるシャフト）を支持するベアリングが壊れる。

張りすぎとか調整なんてもんじゃねぇ、それは“いじり壊す”というやつだ。
まあ、チェーン調整した後に確認しない時点でアホだが。

57 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 00:59:28.84 ID:D4MLRdM6

質問です
走行時にクラッチ切って滑走しているときの回転数がアイドリング＋１５００くらいになるんですが
これっておかしいですか？
停車してクラッチ握ってても前に進んだりしないから微妙につながったままってことはない…
と思いたい。

58 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 01:33:47.18 ID:dNQXawCG

若干クラッチが滑ってるか、ワイヤー調整が出来て無くて引き切れてないかじゃない？

59 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 01:48:09.16 ID:7mcq26zx

アイドリングが900ぐらいで止まります！アイドリング調整はどこいじればよいすか？

60 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 01:59:29.30 ID:D4MLRdM6

>>58
ありがとうございます。
明日ケーブルいじってみてクラッチが滑っているようなら素直にバイク屋持っていきます。

61 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 08:59:34.10 ID:GQfm1fXa

>>55
貼りすぎだと思ったからマニュアルみたんだろう？つまりそういうことだよ
接地した状態で張りすぎかなと思うくらいで、さらに跨って沈み込んで
走っててさらに沈む、それでもパンパンにならないような弛みがいるでしょ

62 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 13:43:03.07 ID:fZ6M/Irc

さてと、本格的に寒くなる前に……

関東の方、集まって走ってみない？(笑)
そのままﾔｴﾂｰしにいけそうなとこに(･∀･)v

63 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 16:34:08.98 ID:UdZjazR8

いいなぁ関東は。九州とかこのスレの住人ほとんどいなそう。

64 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 22:51:32.99 ID:KgRs8d4y

以前は音頭とってくれる人がいて、よく集まりをしていたみたいなんだけどな

65 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 09:14:48.42 ID:zkS4W3xp

九州方面てＭＩＤＺＺＲの支部みたいのってなかったっけ？
あれは関西近辺だけだっけ？

66 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 10:54:55.06 ID:NvBDezmG

ＭＩＤＺＺＲは九州支部あるよ。
でもそういうコミュニティって普段から気を遣うのが苦手なんだよね。

67 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 18:10:18.04 ID:+UaBwTIo

ここで関西在住の自分もオフの企画を上げてみるﾉｼ
目指せ年内

68 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 23:01:14.60 ID:DaUITIi+

みんないいなぁ(´･ω･｀)
四国＠香川

69 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 23:19:54.13 ID:+UaBwTIo

>>68
関西オフ来るよろし

70 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 10:12:35.98 ID:PNJGUgQh

>>68
俺も香川♪
N7のガンメタだから見かけたら宜しく♪

71 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 22:24:37.62 ID:s5oj8O1J

古いＺＺＲにワコーズF-1入れちゃダメと知った２０１１の冬

72 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 23:17:50.08 ID:ADVfO0AK

>>71
なんで？

73 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 23:33:57.90 ID:Ql3o9cn/

>>71じゃないけど
F-1入れたときオイル漏れが悪化した…ような気がするので以降怖くて入れてない。
始動性やアイドリングはかなり改善したんだけどね。関係ないのかな？
ちなみに当方N11。

74 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 00:05:28.40 ID:eIAXarbz

俺6年目の車検前に栄養ドリンク的な感覚で入れようと思ってるんだけど・・・＠N6F

75 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 00:29:18.81 ID:PWwdHx3C

本日の失敗談

20mmのハンドルアップスペーサーを装着し、
フロントフォークの突き出しを10mm増やせば、
旋回性も良くなってポジションも楽になって、
一石二鳥だと思って、ハリケーンの奴を買ったんですよ。

で、初体験のアッパーカウルはがしに苦労して、
突き出しを26mmぴったりにして、
これで完璧と思ってスペーサーを乗っけてみたら・・・（唖然）。

結局、突き出しは16mmに戻し、ハンドルだけ20mm高くなって終わりました。
きょうのカウル脱着の苦労は何だったんだろう・・・。

76 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 02:43:11.39 ID:qPeSTgiL

みんなフロントスプロケットの掃除ってしてる？
冷却水（だっけ？）のホース外さないとカバー取れないみたいだからまだやったことない…

77 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 06:13:27.47 ID:Rpr7zjxG

>>76
スプロケカバーはボルト外すだけで取れるYO!
スプロケ周辺とカバーの裏に、大量のルブうんこが溜まってるはずw
たまに外して掃除してる。

78 ：76：2011/11/28(月) 13:07:11.27 ID:t55TYxCw

>>77
ありがとう！外さなくても取れるのか。
今週末は18ヵ月分の膿を掻き出すとします。

79 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 18:25:56.29 ID:mdc2dQnx

え、マジでF-1入れると漏れるの？
入れてからプラグ交換仕様と思ってたのに…

80 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 19:49:37.67 ID:9QCgK7ya

よく言われるのがｋｗｓｋ車に粒子の小さいオイル入れると漏れ出すって聞くね
ガスケットが悪いのか面取りが悪いのか分からんが・・・

81 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 20:27:06.09 ID:b/S/H6QD

>>80
Ninja250Rのリコールの時はエンジンの鋳造部品にスが入っていてそこから滲んだ。
対策は液ガスみたいなシール剤でスの部分を塞いでいた。
面取りが悪くて滲んだのは空冷が大半だった時代。
まあ、オイルが滲んでも走れない位の致命傷にならないのがカワサキなんだが。

82 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 21:30:59.96 ID:oRxiqjJh

Ｆ１たまに入れるけど、漏れたことない。

83 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 21:45:07.92 ID:am8I2qhE

３０年以上前のエンジンならともかく、いまだに１００％シンセ入れると漏れるとか言ってるやついるんだね

84 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 05:39:49.83 ID:mRE5iYaM

未だに漏れるぞｗ
ZZR1400ですら漏れたって話が出てるからな。

一番の問題はガスケットの品質ではないかと思われる。
ガスケットに液ガス塗って組み付けるくらいかな、防げるの。

85 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 09:00:44.22 ID:/i0poV2+

漏れじゃない、滲みなのだ(ｷﾘｯ

86 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 10:22:20.72 ID:+fcZL89Z

オイルが入ってる証拠(ｷﾘﾘｯ

87 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 11:52:20.71 ID:XkbqB5BH

100%化学合成油入れて滲むなら、恐らく何のオイルでも滲むと思う

88 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 14:01:41.02 ID:pb6y1Vvs

最近、くしゃみすると滲んでんだよなぁ・・・

89 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 14:45:17.71 ID:IFE0wbik

>>88
ｵﾏｴもか。
俺はくしゃみするとチョロっとでちゃう。歳なのかなぁ。

90 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 18:51:09.55 ID:mRE5iYaM

>>87
化学合成油で漏れるってのは、前にも書かれてるけど分子が小さいというのが原因。
某紙ガスケットのバイクなんて、何キロまでだったか走行するまでは合成油入れるなと
取説にあるらしい。

91 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 22:19:21.43 ID:yjEbXngU

オイル滲みは、現実的にはオイルの種類とか分子うんぬんなどは関係無く、原因はガスケット劣化、破損、合わせ面の荒れ
浸透性潤滑剤を何リットルかブチ込んだらまあ、滲むだろうけどな
お前はフルシンセを入れて滲んだとき、分子が細かいから滲んだのか・・とか納得できるのか？

92 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 23:47:23.42 ID:mRE5iYaM

>>91
じゃあホンダにでも乗ってろよｗ

93 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 00:20:03.39 ID:gQACMxQa

全合成漏れやすいってのはkawasaki関連の誰かが言ってたような記憶が・・
公式情報かと思ってたぜ

94 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 00:35:04.62 ID:SWaLzeJA

オイルにじみが出てる人って走行距離はどれくらいなの？

95 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 09:59:49.28 ID:2pifgeA/

>>94
個体差。
早ければ1万キロ以内から滲む。

96 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 14:14:30.26 ID:KKQ/Vs+C

暖気や停車時に左に傾けてると漏れやすいって言われたので
それからエンジンかかってるときは極力跨がって平行に近い状態で止まってる。
あ、俺のは左側からばかり滲み出てて右はほとんど平気。

45000kmだけどまだまだがんばるよ！

97 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 18:49:22.66 ID:1SBIVaBx

俺のももろちん左から滲んでます。
ヘッドのボルトちょっと増し締めしたら漏れだしたからまさにこれが弄り壊すというヤツｗ
でもエンジン表面保護されてるし別にオイルが減るとかは無いし、
むしろいい事しか無くね？

72000kmだけどまだまだがんばるよ！

98 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 00:43:41.33 ID:kN/XECie

ホンダの正規販売店でオーバーホールしたら漏れなくなると聞いた事があるｗ

>>35
レギュラーに戻したけど症状の復活は無し。
いったい何だったんだろう？
我が県では店によるガソリンの違いは無いそうだ。
製油所が１ヶ所しかないから県内のどのスタンドで入れても同じ。
シェルのスタンドへ行こうが、コスモのスタンドへ行こうが供給されるのはエネオスのガソリン。

99 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 00:59:52.86 ID:n/EIR8ZX

４台乗り継いだけど
漏れ・滲みは一回も経験してない。
１００％合成油は一度も使っていない。（前オーナーがどうしてたかは確認する術が無いが）
愛用してたオイルはその時のカワサキ純正で一番安いやつ。
交換サイクルは５０００ｋｍごと。

100 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 01:18:45.15 ID:FQN77zGg

>>98
暖かい季節になったら症状改善すると予想してみる。

101 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 00:56:32.87 ID:qYbsieuR

夏ガソリンの売れ残りを入れてしまって不調になった可能性は？

102 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 01:14:07.27 ID:4nvB/kI1

ガソリンも女も売れ残りには何かしらの問題があるんだよ

103 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 08:49:33.23 ID:X49R87Mt

>.865名前：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 00:02:02 ID:v0xIqoOZ
> もういっこ疑問あったｗ
> なんでカワサキ車ってオイルにじみとか多いの？ｗ

>.869名前：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 00:15:17 ID:YeaK8VpF
> >>.865
> 鉱物油前提で設計してるから
> 合成油は分子が小さくて鉱物油では漏れない所から出てくる
> もうひとつは、ボルト系とかに規格物で設計しているから
> 某H社とかは自前で専用の部品作るからずるいよね

以前Ninja２５０Rスレに中の人が降臨した時のやり取り
慣らし時の注意点とか参考になった
上記の適当な一文でググって一読をお勧め

104 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 09:26:59.79 ID:y00cCEU1

停車時に2速に入る時があるんだけどミッションがやばいかな
シフト防止のベアリング？タマ？がうまくはいらず
止めれない時があるんじゃとの話だったけど
シフトペダルの感触も禿しく悪いのでオイル交換してみるかな
オイル替えてから200㎞くらいしか走ってないからもったいないけど
壊れてからじゃもっと金と時間かかるし

105 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 10:15:20.25 ID:Mr0+o5dY

もう四年ほどスミックスGX100使ってるけど滲みどころか絶好調

106 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 22:26:19.52 ID:srIIYxgI

STOMPGRIPのトラクションパッド貼ったぜ！
ZZR600用の奴をちょいちょい加工して良い感じに貼れたわー

107 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 00:00:59.69 ID:jVkoH54K

あの機構って気持ちNに入りやすくなる程度の効果じゃないの？

108 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 08:53:20.47 ID:AtsATGcX

停車時に1速とＮ以外入らなくなる作りは正常に作動すると
2速には入らなくなるよ
だから信号待ちでＮ出すのも楽だし
1速に入れたときのガチャンコの音も出る

109 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 09:48:30.13 ID:orPkpWQW

>>104
俺のも停車時にＮにしたいけど2速に入ってしまってた。
カワサキ車(少くともZZRシリーズ)は停車時でN又は1速の状態なら2速以上は入らない機構になってる。
クラッチワイヤーの調整で色々やったが改善せず。
最後はクラッチプレートを交換したら直った。
因みに古いクラッチプレートはツルツルで見ただけでダメだなって分かるぐらいだった。

110 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 18:09:29.70 ID:/z4IZy5V

発進時の０～１０ｋｍ/ｈの際にチｴーンの辺りから
金属が擦れてカチカチカチと音がするようです。燃費等も
変化はないようで致命的なものではないようなのですが・・・

チｴーンオイルをさしてもダメっぽいです。原因と対策方法はありますか？

111 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 18:32:27.02 ID:63itAfdv

チェーンの遊び調整はちゃんとしてる？
乗車してない状態でチェーン下側の遊びが３センチは欲しいとこだ

112 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 19:49:12.54 ID:SZzTJX3I

>>110
フロントスプロケットの磨耗かな。
スプロケが減りすぎるとチェーン離れが悪くなって、発進時にグキグキとかカッカッカとか、そんな症状が現れるよ。
フロントスプロケカバーを外して、チェーンのアタリ面を確認してみるといいよ。

113 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 23:19:46.00 ID:5cT+q5IZ

明日ほったらかし温泉にいってくるぜ！
ワインレッドのZZR400を見つけたら声をかけてくれ！

114 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 23:35:31.59 ID:1T8qXV1k

ガソリンタンクから満タンじゃないのにガソリン溢れるんだが何でだと思う？

115 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 23:52:12.39 ID:b4Cj+KQA

>>114
パッキン死んでるんじゃね？

116 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 09:50:59.20 ID:CGpGv5wT

指が冷えるとフュエルコック回すのが辛い

117 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 20:20:20.68 ID:yxCCLkBI

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。ZZR1400は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ZZR1400、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先で、よく「ZZR1400いいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%kwsk車に乗ってるんだよ。
ZZR1400やZX-10Rじゃない。その他のkwsk車な。ZZR400とかninja250Rとか。
ひでえ奴になるとKSR110とかエリミネータ125とか。あえて「その他のkwsk車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「ZZRいいっすねえ」の中には「同じkwsk乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のバイクの血筋はZZRとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

ZZRと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。ZZRに乗ってる奴はそんなことは
いわない。ZX-10Rに乗ってる奴もそうだろう。CBRやYZF乗りでも同じだ。刀、ハヤブサ乗りだってそうだろう。
そのバイクが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のkwsk車」に乗ってる奴はそうじゃない。ZZR1400やZX-10R、そしてkwskの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のZZRに乗ってる奴らだよ。
ZZRってだけでZZR1400と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、ZX-10Rには敬意を表してる。ZX-10R乗りは「その他のkwsk」乗り
とは違う。ZZRを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、ZZR1400は孤高。
その他のkwsk車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

118 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 20:37:12.12 ID:5Jq/IBhJ

お～い関西近辺のおまいら、これを出汁にしてOFFしないか？

・第7回大阪モーターショー
・会場：インテックス大阪
・開催日時2012年1月20日（金）～1月23日（月）午前10時～午後6時（最終日は午後4時半まで）
ttp://www.osaka-motorshow.com/

現実的には1/21（土）or22（日）のどちらかやね、それと天候如何か。

隣の会場では“西日本最大級のグルメの祭典「絶品！超満腹帝国」。”が開催とのことなので、飯には困らなそう。
出汁にするのはこちらの方かもな～。

119 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 01:16:32.79 ID:zJwHgFHW

>>117
コピペかなーと思ったら改変かｗｗｗ初めて見てワロタはｗｗｗ

あー早く夏になんねえかなあ
コイツかったの最近だからツーリング日帰りの一回だけしかいけてないよ
年末年始らへんに実家帰るために九州行くつもりなんだが、流石に阿蘇らへんは凍ってる？
宮崎とか太平洋側の平野ぐらいか、快適に走れるのって

120 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 21:01:53.30 ID:AgS4IQ6G

ちょい質問なんだが、Ｈ18年式の3000キロちょいで左右に立ちゴケ一回ずつでキズはたいしたことない感じで、買取査定ってどのくらいか？

121 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 21:10:50.05 ID:E74gHaMx

>>120
３００円以上にはなる。

もし下回ったら連絡して。３００円で買う。

122 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 23:28:33.16 ID:XWMRM5Wq

外装の状態にもよりけり
もしなら引き取りたい

123 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 00:08:28.88 ID:avjDBaiJ

>>120
25万は固いだろうね。
うまくすれば30万いけるんじゃないかな。

124 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 16:12:34.88 ID:7SF89JRO

30万からスタート
傷の具合、汚れ、エンジン掛けてまだ水温も上がってない頃のアイドリング
のバラ付などで差っ引かれて15から20万くらいで決着かな

雑誌でみると売値が50前後から精々50の半ばくらいまでなので
買い取り額なら25から30付けばいいんじゃないのかな
あとはそこからどれだけ下がるかじゃないのかな
これから冬で需要が減る時期だからよけいに厳しいかも

125 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 21:48:02.40 ID:4kzHVPTd

ありがとうございます。雪のため春までバイクは預けてあるので、雪解け時期に売却検討してみます。

126 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 23:43:06.19 ID:fspBlFl7

ちょっと前にオイル滲みの話出てたけど
MotorexのTOPSPEED 4Tには、鉱物油をベースにして分子変換製法により
鉱物油よりも分子を細かく均等な大きさに近づけ、かつ100%科学合成よりは分子の粒が大きめで
漏れや滲みの心配なく潤滑性を向上　と書いてあった
パーツ精度やシール精度によるんだろうけど、俺も鉱物系入れてにじんだ記憶はあんまり無い

127 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 01:58:02.34 ID:F/GzKRxp

それを売ってしまうなんて勿体無い！まぁ人それぞれ事情はあるがな
しかし400cc、フルカウル、でかいタンク、センスタ、各灯(特にここが好き)
喉から手が出る程欲しいのを新車から所有してるなんて羨ましい限りだ
乗ったら手放すのを辞めるかもよ！

128 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 17:02:56.83 ID:Vj7cRdJb

滲んだオイルが劣化してヘドロ状になって隙間を塞いで滲みが止まる事ってあるんだなｗ
初めて経験したわこんなことｗ
また滲み出す前に何か対策をしないと。

129 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 17:51:29.92 ID:rXV60y3y

バイクの車検でHIDって通るようになった？
ヤフオクの中華HID6000Kで通った人いるかな。
光軸さえちゃんとしてれば通るって言う話も聞くし、オイル塗って色温度上げないと通らないって言うのも聞くんだよね…

130 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 21:45:25.02 ID:XqfZIfwE

前回の車検は最初HIDで行ったけどリフレクターとレンズが悪いのか
光軸がキッチリ出なくて駄目だったのでおとなしくハロゲンに戻した
バルブのメーカーによってはうまい具合に集光できて通るかもしれん

131 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 22:25:52.50 ID:cSLpp0YL

おっしゃータイヤをパイロットロード３に交換したぜ！
どれくらい持つか楽しみｗ

132 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 23:09:00.76 ID:pdoEOVdp

あ～あ。やっちゃったねｗ

133 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 00:13:56.02 ID:KFPGSFgt

>>130
あー、やっぱり通らないのか…
光軸がキッチリでないってどの程度なのかな。
一応、20cmぐらいの縦幅に集光できてるけどダメかな。

>>131
オレも次それを検討してるからレビュー期待してます！

134 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 19:29:07.63 ID:EuqgHgWY

Ｋ型の赤なんだけど、おれも売ろうかなぁー
そのうちオークションに出します

135 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 19:36:43.81 ID:/0+scilA

大都会東京に行ったらみんなすり抜けしてたけどお前らもしてんの？

136 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 23:21:28.25 ID:sosytMmI

突然だけど俺の悩みを聞いてくだされ！ZZR400にアライのモンスターエナジーのメットって似合わないかな？

137 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 23:29:03.87 ID:dWZW+BQ+

クラッチローレプリカ？
ヤマハやないか！

138 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 23:35:01.05 ID:6FcHxduR

バイクの色が黒なら合うんじゃないか？

139 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 23:49:02.03 ID:adu7cM24

合うか合わないかじゃない。

合わせるんだよ…(キマった！

140 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 23:49:55.05 ID:KBsl+ObN

星のツアラー乗りの皆様
月が綺麗ですよ

141 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 00:07:54.93 ID:H9Cwvk+9

ZZR400購入しようと思ってるんだけど、今まで使ってたメットがモンスターエナジーなんだよね。
黒だったら似合うとは思うんだけど、年式古くて走行距離が行ってるのが多くて....。
高年式だと、紺とガンMがあるけどそのカラーにメットが合うかなぁと

142 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 01:13:39.94 ID:wSdGnyMN

モンスターエナジーはオフ車とかモタードでもｋｗｓｋやってるからいいんじゃね？

143 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 07:10:38.28 ID:dr79y4gY

何でもいいんじゃないか？
自分で思ってる程他人はｵﾏｴを見て無いから。
気にせず好きなの被ってれば？

144 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 09:20:20.24 ID:+XfQtr7d

問題ないだろ
俺も紺のZZR乗ってるけどメットは黒系のメットだし
ジャケットは白ベースだし、パンツとブーツは黒だけど
グローブは青だし、靴下はモスグリーンのことが多いし
インナーは黒のビキニだ
要はふいんき(ryなんだよ、これがいいんだよ、くらいの気持ちでいりゃ大丈夫さ
おどおどせずに使ってりゃいいんだよ

145 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 23:12:41.32 ID:Cj9wNSB5

　 (　 )　ｵﾚｻﾏｦ
　 (　 )
　　| |

　
　ヽ('A`)ﾉ　ﾄｷﾊﾅﾂ!
　　(　 )
　　ﾉω|

146 ：sage：2011/12/12(月) 12:31:06.32 ID:yA8uyvdY

先日二輪免許無しの友人とモーターショーに行ったとき
Ninja650とZZR1400を見て違いがよくわからないって言われたのを思い出した。
そんな俺は一時期ｽｺｰﾋﾟｵﾝ購入を考えた深青ZZR乗り。

147 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 12:34:33.41 ID:yA8uyvdY

sage間違えたすみません

148 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 16:12:07.05 ID:plbiz4kl

ninjaはデザインがガキ臭くて好かん

149 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 18:35:08.86 ID:Roqa7BZw

青ninjaすごくかっこいいのに・・・
たしかに若干おもちゃっぽい所も無くはないけど

150 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 13:00:54.39 ID:CKL4OvaB

おもちゃっぽいとは失礼なやつらめ
安いんだから仕方ないだろう

151 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 20:50:13.71 ID:24Mjb2cn

メットの話
なんかミラータイプのスクリーンだと、
実はこれが対向車の人間結構見てるのよ
向こうは見えてないだろうけど、俺から見たら何回目が合ったことか

152 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 01:00:38.48 ID:YzDQUhaQ

キンタマと燃料タンクがこんなに近い距離にある乗り物ってバイクだけだよな。

153 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 06:03:09.33 ID:VjgwX1dk

JKのスカートの中と一緒で見えないと見たくなる

154 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 19:57:34.90 ID:8dvD722I

そうだな、バイク乗り達はキンタマを危険地帯に配置する
勇敢な男達なんだよな

155 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 20:24:24.65 ID:RqaQU+In

事故ったときタンクがめっちゃヘコんでてタマタマが無事か心配だった
医者にもじっくり観察された///

156 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 23:40:26.63 ID:8dvD722I

じっくり観察って...おいおい、羨ましいじゃねぇか！

157 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 01:19:29.68 ID:t+bc5SgJ

やっちまった・・・HIDを空焼きしてたら近くにあったウエスが熱で発火して右テールカウルが溶けて変形しちゃた・・・
でも全焼したりしないでよかった

それにしてもどうしよう・・・orz

158 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 07:29:39.21 ID:FokDGR34

多分サイドスタンドがしっかりかかって無かったのが原因で左側に倒してしまった・・・
クラッチレバーの○の部分とれちゃったよ・・・

あれ・・・別に無くても問題なくね？

159 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 14:20:33.19 ID:1Z3cPbMw

車検通らないよ、レバーの先が丸まってないと。

160 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 17:56:47.85 ID:FokDGR34

マジか　でも車検は１年と１０ヶ月後だわｗ
次の給料入ったら買うわ

161 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 19:05:05.03 ID:qsNV1EPq

転けた時とかにレバーが刺さって怪我しない様に先を丸めるよう決まっている。
スクリーンのフチが丸まっていたりモール巻いてあるのも同じ理由。

162 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 19:12:47.47 ID:EeMhDROB

先は丸い方がいいby研ナオコ
すね、わかります。

163 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 21:22:32.18 ID:UvyqhrKT

>>162
あなたオッサンですね！

164 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 00:20:56.36 ID:7+2QwCd9

以前乗っていたＮ６が２２ｋｍ／Ｌを少し超えるぐらいの燃費だった走行パターンで
現在の愛車であるＮ９は１８ｋｍ／Ｌぐらいしか走らない。
Ｎ６の定地燃費が４３ｋｍ／Ｌに対してＮ９の定地燃費は３５ｋｍ／Ｌ。
気持ち悪いぐらいきっちりした割合で燃費が低下してる。

165 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 01:08:51.62 ID:m8irK/1N

カタログ値？でそんなに違うの？排ガス規制のせいで燃費下がるの？

俺の最近中古で買ったN1、15k/lぐらいしか走んねえや
ニュートラルの入りが悪いのはしゃあないか
エキパイもきったねえしなあ
見た目と積載力に惹かれて、ディテールあんま気にせず買ったけどどうなんだろ

166 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 06:33:49.35 ID:AOnMpCYb

エアクリとプラグ交換してチャーンも整備したらある程度良くなるよ
あと4000から6000rpmくらいで走るとか
8000以上に引っ張りまくると燃費かなり悪化する
でも面白いから俺はやっちゃう

古いバイクはたまにガソリン漏れてるから要注意

167 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 09:40:20.56 ID:m8irK/1N

チャーンで朝からワロタ。イクラちゃんおつ。
回転数はあまり上げないようにしてるんだが、
リトカブ上がりだからか加速気持よすぎてすぐ回しちゃう。抑えよう。
ガス漏れかぁ。匂いとかないし大丈夫だと思ってるんだけど。

168 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 11:08:47.50 ID:htlBNFPu

大五郎派とイクラちゃん派がいるはずだ！

169 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 12:53:41.20 ID:HRXd0X95 BE:3343305986-2BP(0)

初歩的な質問で悪いんだけど
燃料系のレッドゾーンってリザーブの4L分を示してるの？
レッドゾーンに入る前に給油すべきなのかどうなのかと思って…

170 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 15:41:37.50 ID:lWzepF64

前にそれを意識しながら走ったことがあるよ
燃料計を正面から見たときに針が完全にレッドに入ったあたりで
上り坂＋信号につかまり同時にガス欠。
上り坂が関係あるかはわからないけど、以降はレッドに差し掛かったらリザーブ入れてる。

171 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 15:54:15.79 ID:M1qPhIbL

>>169
だいたいそこからリザーブだな。
まあ4Lあるから、無くなるまでには余程の田舎でない限りはスタンドあるだろうし。

Eの線くらいまで行ってもまだ走れてたが、精神衛生上良くないわなｗ

172 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 15:56:08.78 ID:iUlO8AVh

>>169
なんとなくレッドのきわで残り５リットルと認識している。
もう１リットルでリザーブに切り替えな感じ。

しかし見知らぬ出先でレッドにかかりそうになると
不安で不安でたまらなくなる自分の性格はなんとかならんものか。
リザーブに切り替え後も60kmぐらいは走れるはずなんだけどね。

173 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 19:32:33.74 ID:3TXVS/Ja

燃費20km/Lで満タンから160kmで針が動き始めて260kmあたりでレッドに入って
280kmで振り切れるかんじかなー。その時点でリザーブ分４Lほどが残ってるはず。
燃費変化しないからずっとリザーブ入れっぱなしだ。

174 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 01:23:45.81 ID:26skm6TZ

うちのは針が真上に来たら10L消費（残り8L）→ここで燃費概算
左のレッドを振り切ったら14L消費（残り4L, リザーブ突入）→あと50km程度で給油
コックは常にリザーブに入れてるけど、ガス欠した試しは一度もないなー。

175 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 01:28:49.00 ID:+BsLpyO6

逆に言うとみんなガソリン入れると何リットル入る場合が多い？

おらは
　ちょっと早いけどいれとこ→10.8l
　ちょうどいい感じにスタンドあった→11.8l
　ヤベースタンドあってよかった→12.8l
な感じだ。
特別な場合に超早めに入れる時以外はまぁ10ｌ以下と
いうことはないなぁ。

176 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 19:20:19.00 ID:teYaG2HX

ほぼコンスタントに13Lだなぁ。いつもリザーブ入れたらすぐ一番近いENEOS入ってるから。

ところで誰かｽﾁｰﾙ以外のｽﾌﾟﾛｹｯﾄ使ってる人いる？加速や燃費がどれくらい変わるか知りたいんだ。
興味あるんだけど、10000キロで逝くって話もちらほら聞くので迷ってる。

177 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 01:00:33.23 ID:2THfh3nR

最近寒いからタンクにべったりくっついてスクリーンで風よけしてるけど
どんなふうに見えてんだろ

178 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 03:22:59.90 ID:AeW+Ztxc

あー、バッテリー上げてしまった。しかも二回目。
押しがけ無理すぎ重すぎ。
いいとこまで行ってもかかる気配なし。バッテリー死んだかな？
明日の朝バッテリー買いに行こう徒歩で

179 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 09:52:16.45 ID:ij7cM1sa

>>178
N/E型は電圧が残ってないとエンジンかからんよ。
エンジンかかっててもバッテリー端子はずすとエンジン止まる。

180 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 12:38:55.44 ID:65wVsE7V

リザーブとラムエアの話しはＫ乗りにとってスルーしか出来ないなｗ

181 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 16:40:34.70 ID:AeW+Ztxc

バッテリーを買って、お店で初期充電してもらう
→バッテリーのネジを戻し忘れたという連絡を受けるが、ひとまずはもとのバッテリーがあるので、郵送を頼む
→バッテリーをはめ込むときにメス穴が配線部分に転がり落ちて消える
→とりあえずセロテープで止めておっかなびっくり乗る　←今ここ

もう嫌orz

182 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 18:05:00.11 ID:uVLvlS4g

このバイク乗ったらモテますかね？

183 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 18:58:13.93 ID:mQB4ShR+

当て逃げされて全治4ヶ月とか笑えない・・・・

184 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 20:21:22.45 ID:eYeFI/Wl

>>183
お大事に(´・ω・`)

185 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 21:24:49.55 ID:mQB4ShR+

Disるわけじゃないけどカウルならともかくヘッドライトでねぇなぁ。。。。
Nのが欲しいんだけど

186 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 22:49:56.94 ID:xpgp+Ccs

75の続きです。

ハンドルが20mmアップしたので、シート高を上げてみた。
シートあんこ盛りと、シート固定部分を金具でかさ上げ。
その結果、シートの高さは実測で795mmで、ノーマル比＋15mm。
ステップはもともとBEETのを付けていたので＋10mm。

全体的に重心が高くなったけど、いい感じです。

187 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 05:10:18.14 ID:UDokReOo

保全

188 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 06:32:17.65 ID:ezzrD1NL

ZZR

189 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 09:16:54.69 ID:cehv0u4o

ポジションとしてはＮよりＫの方が好みだったかな
若干Ｋのほうがハンドルが低いというか、
ステップが下がっているというか
ハンドル、ステップ間が離れてるというか
何を言ってるか伝わらないかもしれないけど
”前傾がきつめだった”でいいのかな
あのポジションが丁度好みだったわ

190 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 21:41:51.94 ID:w6r31p5k

大型免許取った！
ZZR400は売ってZZR600買おうかな？

191 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 00:52:43.87 ID:t90nePpx

大型取ってから初バイク買ったけど、そもそもバイクに興味持ったきっかけは
小学校の通学時にいつも見ていたボロ学生アパート脇のZZR400だったから400を選んだ。

ちなみに、そのZZR400はタンクカバーがしてあって
メーターはXR250BAJAみたいな、90年代のゴツくてデカいデジタルメーターに変えてあった(タコなかったような…)。
休日によくいじくってたけど、相当金掛けてたんだろうなぁ。
アパートは本当にボロだったが。

192 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 11:12:38.63 ID:P//mDeGz

>>190
良球見つけるのが大変そうだがｶﾞﾝｶﾞﾚ

193 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 11:17:30.46 ID:IqJlQWJ8

ZZR600も国内で売ってればなー
わざわざ400にしなくても売れたんじゃない？大型取得のきっかけにもなるし

194 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 12:04:23.06 ID:OEXKz3+6

600のあった当時って免許教習所で買えたっけ？

195 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 14:15:10.28 ID:0ML/ZcZT

寒くなってきたせいかオイル漏れが激しい...
寒さでオイルシールが収縮したか？

196 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 18:11:56.34 ID:J4vI7qAY

おっしゃぁー車検からやっとＺＺＲが帰ってきた・・・
諭吉さんが10人飛んでったけどまぁいいかｗ

年末はみなさんお出かけの予定ありますか？

197 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 12:14:49.83 ID:eE5BjDzD

大阪の青ZZR400は当たり屋だから注意汁
自分の過失にもかかわらず、爺さまを車から引きずり下ろし、謝らせる暴挙。怖いね。。。

＞【　YouTubeでバイク動画３７　】
＞422 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 01:31:47.05 ID:990KJ2yB
＞ウインカー出すだけましだと思ってしまうな。和歌山では車はバイクを殺しに来るのが当たり前だぜ？

＞429 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/16(金) 13:26:19.60 ID:M1qPhIbL
＞>>422
＞俺も和歌山で轢かれかけたわ。
＞クソジジイ見落として交差点に進入してきたくせに、「ライト付いてなかった」
＞とかほざくから、引きずり下ろしてライトスイッチが無いことと強制点灯するのを見せて謝らせたことあるわ。

198 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 13:52:50.74 ID:LK8MENcj

中古で05年のZZR400買おうと思うんだけど
どこか注意して見るポイントってある？

199 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 21:29:32.39 ID:ntA14347

FADDY DADDYのマフラー付けようと思ってるんだけど、このマフラーって
車検対応してるのかい？

200 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:08:33.05 ID:7Gr3wMSV

>>198
05年中古購入者です。
立ちゴケ傷の数とか、
最初は大丈夫でも乗ってるうちに大きくなって困った。
後は、消耗品の減り具合かな。けっこう高くつく。

整備よくする人で適当な扱いうけてた車両だと、
カウルの見えない部分がボロボロだったりするのも注意。

201 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 00:57:45.19 ID:VExb0LlP

>>198
レギュレーターが一度も交換されていなければ、
レギュレーターのコネクタが焦げたりしてないか、
確認した方がよいと思います。

焦げてたりすると、エンジンが不調になり、
最終的にはエンジンがかからなくなります。
１０年ぐらいで寿命を迎える仕様みたいです。

>>199
高いけどBEETの２本出しはいいですよ。
3000回転付近のトルクの谷は全然感じなくなります。
車検も問題ないし。

FADDY DADDYは付けたことがないので、
いいのかどうか俺も知りたい。

202 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 01:33:55.45 ID:xpN0TuA/

て

203 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 01:45:15.82 ID:xpN0TuA/

おお規制解除された

俺も'０５を中古で買った。消耗品以外では一年でヒューズボックスのカプラーが溶けて
ヘッドライトがつかなり入院。レギュレーター等は正常で原因は不明だったけど。
ヒューズボックスなんて交換するまで見たことなかったから余裕あったら見てみてもいい…かも。

204 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 09:01:40.40 ID:eVFqvyNG

停車時には１速とＮ以外入らないから信号待ちでＮにするの簡単だよ機構も
確認したほうがいいよ
うちの05年は時折２速以上に入っちゃうんだよね
なんでも５速と関連があるとか？
直そうと思ったらエンジン降ろさないかんもんだで、結構大事の予感
５速で異音が出てなければ、玉の動きが悪いだけなので気にしないで
大丈夫とのことだけど

205 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 16:11:04.58 ID:hVhfTOYf

>>199
FADDY DADDYのスリップオン(カーボン)つけてるけどあら完全に車検は通らないぞ
低音が効いててリッターバイク並の迫力があるけどほぼ爆音に近い

206 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 17:11:16.03 ID:ZS9rD2o5

タイガーミート買いに行ったけど、まだ発売前だったのね。
早とちりした(´･_･`)

207 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 17:11:38.94 ID:ZS9rD2o5

>>206
すまん、誤爆です。

208 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 21:43:01.40 ID:HUvOTYIq

>>205
俺もFADDY DADDYのスリップオンのカーボンだけどそんなに煩くないけどな。
車検もちゃんと通る。まあ、種類によるのかも。

209 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 22:41:37.11 ID:KLpo8Q54

>>208
うそ!?
バッフルはもちろん付けるよね？

グラスウール変えたら少しは静かになるかなぁ

210 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 23:05:56.84 ID:iDCbYn+S

DELKEVIC製スリップオンて車検通る？

211 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 03:20:28.60 ID:sCnzE61x

400NとKってハンドル互換あるんかしら・・・
1100DはNのに比べて長いような気もするけどどうなんだろ。
400Nのハンドルが奥に出なくて困ってる。。。。

212 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 11:08:39.73 ID:OYp3sang BE:835826562-2BP(0)

巻き巻きタイプのグリップヒーターつけたいんだが
バイク屋に頼むのもあれだし自分でやりたい
配線ってどういうふうにとったらいいの？

213 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 12:33:43.36 ID:D3i/PsZv

>>212
それがわからないならバイク屋に頼んだ方がいいんじゃないか？
グリップヒーター装着でググれば参考になるHPがいっぱいあるだろうに。

214 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 16:37:09.94 ID:3KEdGAWH

本日01年式の黒を契約してきたよ！マフラーdevilが
付いてて、なかなか極悪な音だったけど、気に入ったぜぃ！
ZZR400乗りの皆さんどうぞヨロシク

215 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 16:46:41.04 ID:iehDB71H

今日給油してきたら４４キロしか走ってないのに４Ｌ入った。
たしかに４４キロを８日位に分けて走ったけど、いくらなんでも燃費悪すぎるよママン。
次の給油でもこんな感じだったらバイク屋だなあ。

>>214
おめ！

216 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 18:18:46.37 ID:pshFlBbj BE:4457741388-2BP(0)

>>212
ググったんだが、配線の具合は車種によるということで
ZZR400の場合はどうなってるのかを知りたかったんだ。
うーんバイク屋もってくか…
ありがとうﾉｼ

217 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 18:39:50.05 ID:Q9aiL0+4

>>216
どーしても自分でやりたいならサービスマニュアルを取り寄せよう。
バイク屋に出す工賃以下で買えるはずだ。
で、キーONで通電する電装品の配線(配線の色)を追いかけてテスター等で実車を調べる。
例えばだが、スイッチボックスの配線からでも電源は取れる。

218 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 19:17:42.18 ID:aO7yU15K

くっそお・・・
ＺＺＲ４００Ｎ型にまた乗りたいわ
２年間放置したら動かなくなって友達に５万で売った
今じゃセローでとことこ走ってます
今度は６００買おうかな

219 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 19:19:53.81 ID:0NVmXlYX

遅レスだが・・・

>>203
カプラの抵抗値が上がってきて温度が上昇、燃えたのでしょう。
>>201の事例も同じ理由。

なぜ温度が上がるのかというと、電流値が高いからです。
例えば12V/55Wのヘッドライトバルブだと約4.6Aも流れます。
これで抵抗値が高いとかなり発熱することになります。

220 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 19:43:25.05 ID:72J30x6H

俺のもレギュレータのコネクタが焦げて夏休みを棒に振ったわ
壊れるのはしょうがないけどヒマでしょうがなかった

221 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:39:55.60 ID:vCVTv31m

400は飽きたな

222 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:54:17.03 ID:WLo38d9U

>>215
一日5kmでならそんなもんだよ。
しかもこの時期だとエンジン暖まるまで数分は回すし。

223 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 02:45:53.76 ID:MXYwk6a8

>>216
茶色だったと思う
でも巻きタイプはバッテリー直でないとあまり暖かくないよ
私は真冬には保険でハンカバ携行してるわ
ハンカバ＆ホットグリップ最強

>>216

224 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 04:12:45.70 ID:K9euve70

なんでバッテリー直だと暖かくて茶色の電線から取った電源では暖かくないの？
バッテリー直で電球点けても、茶色の電線から取った電源で電球を点けても明るさは変わらないぜ？

225 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 05:33:44.44 ID:+ozeJAes

この世には抵抗というものがあってだなｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

226 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 11:21:54.27 ID:K9euve70

え？
グリヒの消費電流なんて２Ａくらい　電源はバッ直だろうが茶色だろうがどこからとっても１２Ｖ
どっちから電源を取っても何の問題はなし

で、抵抗がどうしたって？

227 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 11:24:51.06 ID:pj8bux66

釣りだろ
バカは放置でおｋ

228 ：212：2011/12/25(日) 11:29:21.94 ID:yUDtcJeB BE:278609322-2BP(0)

なんか荒れ気味になってるごめんｗ
とりあえずモノはヤフオクで落として無理ぽかったらバイク屋に避難しようと思う
スクリーンのところのカウル外すんだよね…どきどき

229 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 14:33:05.12 ID:UU1RaEU7

225がバカと言われちゃうのはかわいそうすぎる･･･。

230 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 14:41:26.12 ID:0yrypSEf

>>223
おぉ、ZZRにハンカバ使いがいたとはｗ
いつも周りにバカにされながらもハンカバ＆グリヒでぬっくぬく仕様だ！

231 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 15:13:24.20 ID:+ozeJAes

>>ID:K9euve70　クリスマスなのに顔真っ赤すぎなんだぜ？
ライトの明るさで言うとそもそも12Ｖのものを発電してるときは13.8Ｖくらいで発光させてるでしょ？
ダイナモが発電してないときは暗くなる、つまりそういうことじゃね？
それを安定化＆純正経路のロス（抵抗）をなくしてどっちにも負担減らすのがバッ直（リレー）じゃん
単にバッテリーから赤引っ張ってアース落とすとか幼稚なこといってるんじゃないんだからね！ｗ

232 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 15:19:50.85 ID:ZoNQ6lsV

クリスマスプレゼントで誰か俺に
zzr600のスピードメーター下さいませ

233 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 17:16:38.62 ID:dLt5mU2z

>>232
そんな図々しいコにはプレゼントはありません!!

234 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 17:48:19.37 ID:7nvBUZco

とりあえず、バッテリーから直でも途中にリレーかましてもキーオンで電気流れるところから電源をとっても
4～5000回転させりゃ全部15v弱なんでグリップヒーターは動作するし暖かさはも変わんない
以上

235 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 18:02:56.75 ID:K9euve70

>>231
基地外的な文章で理解不能

１２Ｖってゆーのは「直流の電源」という意味で使ってんだよ。エンジンかけりゃ１３Ｖ以上になるし
５０００回転くらいで最大１４．８Ｖになるのは当たり前。
お前のバイクはアイドリングと５０００回転でヘッドライトの明るさは変わんのか？原チャリか？

236 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 19:20:54.27 ID:dOwkdGjH

>>209
もちろんバッフル付きでの話。バッフル無しじゃさすがに車検通らないと思う。

237 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 20:17:30.11 ID:Rm+/DImP

どなたか関東でZZRの整備を得意としているバイク屋さんをご存じないでしょうか？
いつも近所のカワサキ正規取扱店で見てもらっているんですが
あまりにもバイクの扱いが雑なので今度から別のお店で見てもらおうかと。

238 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:32:09.55 ID:qWzOGb5d

次に近い違うカワサキの正規取扱店は？
ちょっと高くていいなら246号沿い、町田のDr.SUDAはしっかりしていると思うよ。
カワ車専売じゃないし、個人によって感じ方なんかも違うから絶対はないけど。

239 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:33:47.17 ID:okaPIJDs

電圧降下も知らないで息巻いてる残念なやつがいるな

240 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:16:57.87 ID:/3AGUZ8X

devilにバッフル付けたら車検通るかね？

241 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/12/25(日) 23:38:00.94 ID:CM/z8v/x

>>214
devilいいなー

242 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 00:28:59.34 ID:ypFvJcuY

明日、96年式、走行20000キロ、ミドリのZZR400契約してくる。

243 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 19:07:32.40 ID:zlAJyx5v

俺のＺＺＲ４００、アイドリング時と走行時でライトの明るさが変わるんだけど
どこから疑えばいい？

244 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 19:29:05.79 ID:4XjG27qO

走行してるときのヘッドライトの明るさはどうやって確認したんだ？w

245 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 19:52:31.25 ID:zlAJyx5v

ステップに立って覗き込んでみた

246 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 20:00:28.82 ID:uraL2OBq

>>243 >235の言ってることは極論過ぎると思う
確かに今時の発電量の多いものやバッテリー新品だとかだとあれかもだけど
よれてるZZRちゃんとかはそれが当たり前、ハロゲン球とか如実に出ちゃうね

とりあえずこんな食って掛かるようなレスする>>235とは友達にはなれんな

247 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 20:06:13.48 ID:BbnXGhxh

あ、俺のも変わる。
停車中に前の車に映ってるライトの光が発進時に回転数あげたとき明るくなる。
だいたい２０００～２３００回転くらいで明るさが変わらなくなる感じ。
中古で買ってからずっとこんな感じだけど、だめなの？

248 ：247：2011/12/26(月) 20:10:38.61 ID:BbnXGhxh

書き込んでる間に答え出てた・・・。
買った時バッテリー新品にしたから、発電量少ないみたいだねぇ。

249 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 20:59:32.11 ID:APCSEE7n

俺のはウィンカー付けるとタイミングに合わせてメーター灯が暗くなる

250 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 21:21:42.22 ID:kNrI2VmS

zzrを購入して早１０ヶ月が経ったが・・・
未だに童貞ってどういう事なんだYO
バイク買ったらモテるんじゃないのか？

251 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 22:29:46.20 ID:Y9JAcj4E

もうバイクと合体するしか....斬新な快楽かもよ

252 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 22:35:20.90 ID:JeJy9fZj

>>243
アイドル時とエンジン回してる時じゃ
電圧電流の出力変わるんだから
光量変わるのは

253 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 22:36:47.41 ID:JeJy9fZj

>>243
アイドル時とエンジン回してる時じゃ
電圧電流の出力変わるんだから
光量変わるのは当たり前
車検の時とかヘッドライトの検査で吹かすでしょ？

254 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 22:47:13.54 ID:4XjG27qO

電圧は確かにアイドリングの１３．２Ｖから５０００回転以上で最大１４．８Ｖにはなるが
それの程度の変化じゃヘッドライトの明るさは特に変わるというほどの変化はない
明るさの変化が目立つ車両はヘタリバッテリーだよ
ウインカーの点滅でメーター照明の明るさが変化するとかは末期症状

255 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:02:56.87 ID:MC6c3GZ8

流石ZZR400乗りはアスペ君の友達だけあって類友だな。
マジで

256 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:25:29.47 ID:Yhty1/Cq

>>250
あ～あ。ｵﾏｴは勘違いしている。
バイクだけじゃダメなんだよ。バイクを買ったらロレックスもはめないとダメなんだ。
取り説にもちゃんと書いてある。
時間を無駄にしたな。今からでも間に合う。ロレックスを買ってこい。
バイク+ロレックス＝完全体
2012年はムハムハーﾂだな。

257 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 01:37:50.92 ID:CXlzryyL

ZZR400にハンカバつけたいけどなかなか踏ん切りがつかない・・・！
やっぱ見た目がださｒｙ

258 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 02:01:42.03 ID:5NnJFq+r

サイドバッグとタンクバッグが標準装備なZZRにハンカバつけたら
まったく違和感なくて逆に驚いた。
ずんぐりむっくりのツアラー体型は比較的ハンカバ耐性高いと思う。

259 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 05:45:05.39 ID:EkfIDPUA

>>254
明るさ変わるとバッテリーがへたってるとはよく言われるけど
実際には新車の時から
変化するバイクを結構見てきているんだが。

260 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 07:02:56.14 ID:eq49Bx6Y

>>259
それは交流ヘッドライトのバイクだろ

261 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 10:10:39.62 ID:FnOrXUfD

>>254
マジかよバッテリー換えてくる

262 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 17:30:36.97 ID:HFPNrTLG

俺つい一週間前にバッテリー変えたが吹かすと変わるよ
デイトナの互換バッテリー

しかし一回バッテリー上がったということもあるので、参考にならんかしら・・・

263 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 20:02:30.52 ID:+LHtSBw7

今日セルフじゃないガソリンスタンドで満タンお願いしたら
タンク内部の『∩』の形の穴？が円に沿ってあいてる所の上端から
さらに１ｃｍほど上まで入れられて「これでどっすか？」って聞かれた。

俺今まで∩の穴が塞がるかどうかくらいまでしか入れたことなかったんだけど
ここまで入れていいものなのか…　みんなどこまで入れてるの？

264 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 20:51:44.03 ID:nbHnwhfi

>>263
『∩』の上が半円になるまで入れて、って言ってるな。
いつもセンタースタンド立ててる。
でも最近バイクに入れ慣れてない店員が多いような気がする。

関係ないがイタリア車は、ホース突っ込んで満タンで止まった後に
継ぎ足すと走行中にこぼれるらしい。知人は毎回必ず店員に
言うそうだがそれでもやられることがあるらしい。

265 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 22:25:32.42 ID:WVHE5AHx

∩（＾ω＾）∩
　　　∩（＾ω＾）∩

266 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 23:47:09.49 ID:T4R/OSEq

セルフしか使った事が無いな。
もしセルフのほうが割高であっても俺はセルフを使うと思う。

267 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 00:53:46.22 ID:nPyzRLU4

今年何回立ちごけしたか正直に言えよ

1回

268 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 10:41:32.22 ID:uNVXTIQm BE:1741305555-2BP(0)

4回

269 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 12:27:25.43 ID:tKG90l8b

立ちゴケとかマジかｗｗｗｗｗおまえらｗｗｗｗｗｗｗｗ

1回（＊ただし購入が10月｝

270 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 13:36:25.22 ID:TpNi1Nz/

身長が180有るんでどんなバイクでもベタ足
立ちゴケは未経験

271 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 13:54:29.42 ID:SIfdAWK0

乗り始めは一月で５回くらい倒したけど、それから数年一度もたちゴケはないな。

272 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 15:08:16.79 ID:uWfDIgFf

右マフラーのおかげで倒れずにすんだな
一回

273 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 16:45:17.86 ID:Ky1PQZDw

1回も無い。
だが車に当て逃げされて滑っていった。

274 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 21:36:03.23 ID:Sk8KKRMX

立ちゴケされた

目の前で

275 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 21:51:19.71 ID:pPOkRSnx

俺も当て逃げされてこかされた。
その後必死で追いかけ運転手引きずり降ろして土下座させたのは遠い思い出

276 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 21:54:43.95 ID:q1MxINS8

2年半前に先代ZZRで事故って以来コケてない
向こう10年分くらい吹っ飛んでおいたからな

277 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 22:49:27.35 ID:5TcukW3z

サイドスタンドを立て忘れてバイクを離れた事が２回ほど…

278 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 05:35:58.59 ID:KLMZKHSN

>＞260
違うよ

279 ：278：2011/12/29(木) 05:41:12.59 ID:KLMZKHSN

てか、ウインカーの点滅でメーター照明の変化の話な。

280 ：274：2011/12/30(金) 02:38:44.09 ID:HZRhah6v

>>275
いいなぁ。
おいら当てられた後蹲ってたので追いかけられなかったよ・・・
1ヶ月近く経つけど相手見つからないそうな・・・
修理どうすっかなぁ。

281 ：273：2011/12/30(金) 02:39:27.57 ID:HZRhah6v

おっと間違えた

282 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 13:06:35.07 ID:3Vc5rR2A

アサヒナレーシング湾岸スリップオン…
綺麗な低音だ…

283 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 17:15:56.89 ID:EnjQ4ch7

チェーンロックとか走行中どこに置いてる？

284 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 22:23:27.20 ID:HZRhah6v

>>283
バロンバーロックだけどちんこ下収納に入ってるよ

285 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 22:34:23.66 ID:2tdvite6

>>284
あそこに入るんだね
シート外すのめんどくね？　慣れれば早いのかな

286 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 22:40:06.39 ID:Q5fik3yD

じゃあ首にでも巻いとけよボケ

聞いといて寝言いってんじゃねえよハゲ

287 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 23:37:48.66 ID:lw7NbMRJ

久々にエアクリボックス外したぜ。毎度の事ながらラムエアのホースがはまりにくい…
フロント側を外してエアクリボックスにはめてからの方が楽なのかな？いい方法があったら助言頼みます
変形しちまったんでドライヤーで温めてなんとかはめ直すわ

288 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 23:37:51.22 ID:7eYZjQF0

ボーナス出たし数年ぶりにＺＺＲ買うか悩んでるんだけど
年式ってゆーか型によってエンジン音違うよね、どの年式がいいとおもう？

289 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 01:12:39.56 ID:rNi/1fTW

>>285
N型だけどそこまでめんどくさくないなぁ。
タンク側嵌めて後ろ揺さぶるようにやってる

290 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 01:12:55.19 ID:4XOpnZLg

ついに禁断の装備ハンカバに手を出してしまった・・・
ミラーがハンドルについてないから取り付けが安定しないのとハンドルをフルで切ると少しスクリーンに干渉するorz

291 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 09:19:16.57 ID:lfbnqp07

zzr400ってそんなに立ちごけしやすいもんなの？
ここ数年未だ０なんだけど
どんな運転してるんだ？

292 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 15:35:27.66 ID:rNi/1fTW

>>291
立ちゴケに運転は関係ないと思うの。

293 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 18:30:49.89 ID:Qh9DD4Oh

誰かトリックスターのＰＰＳ付けてる人いない？
年末年始の出費がある程度抑えられたんでスーパートルクを買おうかと迷ってるんだけど
ＺＺＲのインプレがなかったからいたら使用感教えてください。

294 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 19:19:27.02 ID:hAc6g5fu

>>287
先日初めて自分でエアクリ外した時は、
結局、そのままはめこむのを断念して、
アッパーカウルをずらしてからはめこみました。
面倒だけど、その方が精神安定的に良いと思った。

>>293
半月ほど前にＤＸを装着。
（うちのはＮ４、ナサートＲ２が付いてる以外はノーマル）
あまりパワーアップ等は感じないけど、始動性は良くなった。
めちゃ寒くても、チョークを始動後すぐ戻せるようになった。
また、暖気せず走り出したときのスムーズさも、ずいぶん違う気がする。
燃費とかは･･･、寒くてあまり乗ってないので、まだデータはありません。
直感インプレなので、内容に自信はないけど、ご参考になれば。

295 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 20:00:31.35 ID:T0DTPMpE

>>287
夏場ならラムエアのホースはわりとすんなり入る。
ホースのゴムが劣化してたら夏場はまだいいけど、
冬の寒い時期だと装着に苦労することが多いかな。
あまりにもはめにくいようならホースを交換したほうがいいぞ。

296 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 20:09:01.52 ID:tKSnwiq1

走ってきて熱いうちに脱着すればいいんだよ

297 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 00:25:44.34 ID:k8oycRT5

今年も一年ZZRと楽しくすごせますように。

298 ：【大吉】【1253円】：2012/01/01(日) 00:42:51.22 ID:o2m7hqTD

明けましておめでとうございます。
今年もみんなが安全でありますように。

299 ：293：2012/01/01(日) 15:28:56.53 ID:m845bHEM

今年もまったりおねがいします。もちろん無事故無違反で。

>>294
始動性は向上するみたいですね。冬も乗るし、前向きに考えてみようかな。
ありがとうございました、参考にします！

300 ：【吉】【503円】：2012/01/01(日) 16:00:11.20 ID:RTdB3A4C

初乗りで神田明神まいってきた。
待ち時間30分。
皆様が無事でありますように。

301 ：【【大凶】【169円】】：2012/01/01(日) 20:14:37.01 ID:r9ejqFa1

あけましてzzr
今年も良いバイクライフが送れますように！

302 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 03:33:28.34 ID:MRjcrvJg

帰省して田舎の凸凹峠道を走って決心した。
金ためてＷＰのＦフォークスプリング買おう。もちろんオーバーホールも。
工賃込みで５万くらいか

303 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 05:29:28.98 ID:S7snYGBx

あけおめだわぁ。
そういえば、純正サスペンション安っぽくて曲がるの楽しくないな。
前後ともＯＨしても基本特性は変わらない。
社外サスにするのが一番かな？
もしくは乗り換え。
カッコは好きだからあまり乗り換えたくないのだけど。

304 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 20:06:41.24 ID:g0lICulb

エアロギアのスクリーンって、販売してないですか？
なんぼググってもでてこないので・・・
大阪近辺で売ってるトコご存知の方いたら教えてください。

305 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 21:07:13.30 ID:xl2Y3rPp

ZZR400の黒に、モンスターエナジーのステッカー貼ったら変かな？
ライムグリーンのリムストライプ貼るから、ついでに貼ろうか迷い中な訳さ

306 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 23:47:55.47 ID:g6zNiFn5

この時期のＫ型だとエンジンがかかりにくくて困ったもんじゃ
程度の問題なのか、そういうものなのか

307 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 02:15:19.36 ID:tDAOMoB9

>>305
ぜんぜん問題ないと思うぞ

308 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 02:39:52.87 ID:8PfjkHD2

ヤフオクで塗装ベースのタンクを探しているんですが、ZZR400のN6Fに取り付けする場合
N型のタンクならばどれでも大丈夫なのでしょうか？

309 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 21:38:16.51 ID:9MbFzH5g

>>306
程度の問題だな。俺のｋ型はまったく問題ない

310 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 14:56:13.40 ID:ABnRyzlj

大自二免許取得したからzzr400とはおさらばだ

311 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 15:34:17.91 ID:v9KiIIBD

そしてZZR600買うんだろ？

312 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 18:29:48.95 ID:ZaPxTh6q

そこは400に600エンジン乗せ換えだろ
なんだかんだで手放せない>>310なのであった

313 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 21:13:01.22 ID:yvP0hYma BE:278609322-2BP(0)

400と600てそんな走り違うんかな
大型免許とって乗ってみたい…

314 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 21:18:14.55 ID:K4FGSmpS

俺ももうすぐ大型取れるからおさらばだ
手放すとなると惜しいよなあ
自分の体の一部みたいなもんだし

315 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 21:33:09.90 ID:eiFWokej

大型持ってるけどzzr400に乗ってるよ

316 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 21:43:20.14 ID:x8syNBsp

>>313
400と600なら劇的なほどは差は無い。
とりあえず試乗会であるとか、試乗車置いてあるところ行って色々乗ってみるといいと思う。
あるいはレンタルバイクで一日走りまわってみるとかね。

317 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 22:45:59.41 ID:JgCby++e

乗り心地に劇的な差はない
走り出しの余裕は　おっ　と感じるくらいにはある
6速の2000回転ぐらいでﾀﾞﾗｰっとしてるとこから、400にあるトルクの妙な谷間もなく粘りつつじわじわ加速してくれる
追い越しなんかでギア落として5000回転くらいからスロットルがばっと開けるとｳｯﾋｮﾎﾎｫｰ　ってなる

318 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 22:51:18.31 ID:LwiO86ut

>>311
>>312
カワサキ車、特にzzrに愛着が湧いたからね
1000ｃｃアップしたのにするわ

319 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 00:52:09.49 ID:q8lfj/6N

俺も大型持ってるけどN6Fを新車で買ってずっと乗ってる
一目惚れで買ったから、いまはこいつ以外に考えられない
キモいと思われるだろうけど、添い寝したいくらいかわいいよｗ

金があったらGSX-Rあたりを増車したいなｗ

320 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 01:13:18.11 ID:IdXqL1Py

足回りが全然違うよ、400と600は。

321 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 01:19:09.20 ID:7S36KEJo

ZZR400が欲しい
しかし中古だから走行距離など当てにならんし事故車の可能性もある
今年こそ新車出してくれー！

322 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 01:22:06.44 ID:osaM79A+

俺は免許取ったらこれ乗りたいけど、中古もそんなないから厳しいよなぁ

323 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 01:28:33.23 ID:x5NEkpwv

>>320
えっ、足回りは同じじゃない？

324 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 01:29:38.53 ID:DmKSYNjy

中古あちこちで見るよ
どんどん値崩れしてるし
買っちゃえ！

325 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 02:36:55.19 ID:IdXqL1Py

>>323
ぱっと見はね。
スプリングレートと減衰力が違うよん。

326 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 22:11:44.77 ID:m+D9y+Si

ZZR400の年間と月間維持費ってどのくらいかかるんですか？だいたいでいいので教えてください

327 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 23:36:38.19 ID:D8VV5G4/

>>326
初心者スレで聞けよそんなもん

328 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 23:57:15.43 ID:5yqYEc5Q

車検、保険、チェーンやらのメンテ費用、走行距離に応じて消耗品、ガス代
よくある400ccと同じくらい
車検、保険、ガス代は400ccならどれも大して変わらない
メンテ・消耗品類はお好みとご予算次第
安くあげようとしてケチるとバイクと自分の寿命を縮める場合もあり

329 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 00:32:31.15 ID:EkMdfFps

寿命を縮めると言えば、K＆Nのエアフィルター付けてる人で何か不具合出た人いる？
購入はしてあるんだけど、エンジン内にダスト入りやすいと聞いて保留中。
そこまで神経質にならんでもいいのかな。

330 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 01:08:50.48 ID:fKOZl2Ik

>>329
付けてるけどまったく問題ないよーメンテも年/１回とかでいいんじゃね？
付ける事よりもエアクリ以外からの二次エアが直接キャブやエンジンに入るほうが汚れるから注意
純正のままにしても外品にしてもきっちりフィルター通った空気を吸う事が大事だとｵﾓﾌ

331 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 10:21:15.59 ID:1EvXcX54

ちょっと前にもレスあったようなんですが
N型って押しがけ出来ないんでしょうか？

332 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 10:34:51.03 ID:pngnOHJ1

できるよ
もちろんバッテリー完全に死んでたらだめだけど
ただ一人で押し掛けは結構つらい
押してもらうか坂を利用すると簡単

333 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 12:00:40.59 ID:N+nsPgV+

バッテリーの具合にも依るんだろうが、俺は平地で一人でできたよ。
割りとすんなりいったと思うけどなあ。

俺もNなんだが、
こいつって、ニュートラルに入ってないとセルでエンジンかからないの？
クラッチきっててもダメ？

あと、ニュートラルから一速に入れるときに、サイドスタンド立ってると
エンジン切れる時と切れない時があるんだが、どういうこと？

なんかクラッチおかしいのかなあ。

334 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 12:15:25.92 ID:lXIHE7Rf

>>333
クラッチレバーの根元辺りにセンサースイッチがある。
それが磨耗すると「クラッチが切れている」と判断してくれなくなる。
すると、そういった現象がおきるよ。

一度外して中を確認してみては？

335 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 12:26:20.47 ID:N+nsPgV+

>>334
ありがとー、みてみる。
さ、三連休のうちには・・・

336 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 13:07:12.38 ID:EkMdfFps

>>330
そうなのか、さっそく三連休中に取りつけてみよう。
ありがとう！

337 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 01:34:08.31 ID:riE1na4n

>>326
同じマルチどうしなら大して変わらないけど、
シングルと比較するとかなり高い。
エンジンオイルと点火プラグとタイヤ代で年間数万変わる

338 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 10:10:45.61 ID:/sjRMZc9

地元のフォーラムで2004年式の30000㎞走ってる30万のZZRを見つけたんだけどやめといたほうがいいかな？
でもこのグラマラスなボディーが好きで好きでたまらんし…

339 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 10:35:22.61 ID:rpoFdfAV

もう心が買っている

340 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 10:39:09.70 ID:kU5moGEW

3万キロとか慣らしでしょ

341 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 15:51:10.01 ID:zQKM62Me

10万km以上走れるバイクだよ、3万kmくらい気にすんな！

342 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 17:40:38.51 ID:1ec+e5fv

年式もいい方だし、買いだと思う

343 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 23:42:12.92 ID:OlVeDPbd

>>338
鹿児島？

344 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 02:26:06.20 ID:t6Y7wgaG

皆アドバイスありがとう！
早速フォーラム行って購入してきたｗ
末永く付き合っていこうと思う
あぁー早くあのグラマラスなボデーを堪能したい!!

>>343
ばれたかｗ
もし街中で細い体した立ちゴケしてる男を見かけたら助けてあげてくれｗ

345 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 03:51:02.89 ID:zdxDeRG0

昨日N6型に520チェーンを組んだけど、やっぱり軽くなった感じがして良いね！
スプロケットも15-48で大分あげてやったから高速巡行もかなり楽になったからやって良かったよ（＾Ｏ＾☆♪

346 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 18:26:56.85 ID:gpqciYwl

バイクって自分でETC付けれないのってどの利権が絡んでるわけ？
本体は１万くらいなのに業者に頼んで４万かかるとかどんだけ～

自分で付けたら罰せられるの？

347 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 19:06:39.08 ID:mfm+h/ZA

四輪も本来は・・・

348 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 22:21:57.97 ID:dDw9q7xr

バイクは耐水とかからんで壊れやすいからって建前だと思った。
俺は四輪用自分で付けたけど。

349 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 23:31:16.40 ID:Isv/Gbf5

車種の設定でインチキするという前提があるんだろう。

ＥＴＣで自動化するんだから合理的な２輪専用料金の設定も
してほしいぜ。最低でも普通車の半額だよな。

350 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 11:21:00.62 ID:J5uoRHNZ

>>332 333
レス遅くなって申し訳ないです
押しがけやってみたんですが、下手くそで出来ませんでした…orz
バッテリーも充電してみたら充電OKってでるしお店に頼むことにします
走り納めも初走りもできないでまた入院とか泣ける

351 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 16:10:49.06 ID:vVuA5laq

老婆心ながら押しがけの仕方
1. 2速に入れる(Nから上がらないから動かしながらシフトアップでうまいことやってね、倒すなよ)
2. 50mくらいの直線を確保する
3. クラッチ切ってタンクに体を預けて初めは徐々に助走して小走り程度まで加速
4. クラッチを「ぱっ！」と離す、と同時にタンクに預けていた体で車体を押し続ける。割と重くなるから勢い余って倒すなよ
5. エンジンが掛かり始めたら即座にクラッチを切ってアクセルを少し煽る

キーONにしてスピードメーターのバックライトなどが　もわ～　っと光るなら押し掛けできるけど
光りもしないなら干からびてるからやめといたほうがいい

352 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 22:40:01.50 ID:683Pz8kB

400N乗ってるんだけど、後ろに人乗せるとリアブレーキが殆ど効かなくなる。
一人だと平気なんだけど、後ろの人が乗ってるとスカスカになってペダルがストロークしきる。
フルードが入ってないみたいになるんだよね…

同じような現象になったことある人いませんか？

353 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 00:48:12.00 ID:f/ouPDJR

以前このスレであった事例報告では、
①タンデムでサスペンションストローク増加
②サイレンサーとリアキャリパが干渉
③キャリパが押されてピストン引っ込む
④ブレーキペダルのストローク増加

ってのがあったよ。

サイレンサ、キャリパの干渉の痕はついていないかな？

354 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 05:51:37.07 ID:CPxhW06c

>>350

N3に乗ってるけど、
押しがけの時は押してスピードが出てきたら、
シートにオリャーとまたがってクラッチ繋いでる

両足で踏ん張って支えられるから倒しにくくておすすめ
ご参考まで

ニュートラルで押して、飛び乗った瞬間にクラッチ切って1速か2速に繋いだりもするなぁ
クラッチ切って押すより、ちょっと軽い気がする

355 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 19:20:17.90 ID:d4nKNuLf

zzr600みたいな大型ツアラーが欲しいけど
大型ツアラーはほとんど重量が250kg以上なんだよね
隼やzzr1100～1400とzx12r等

400ccで220kgは重いけど600で考えるなら悪くない数値なんだけど玉が無いし
大型ツアラーで装備重量が220kg程度のバイクってないのかな・・・

356 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 19:25:35.38 ID:G2H1OtWv

400中古で買ったんだけどムラシマのマフラーでしかもシングルだったんだよね

ムラシマってやっぱ珍マフラー扱いなの？

357 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 20:14:27.72 ID:dJxP2WvB

>>355
つ ZR-7S
乾燥で203キロ、車検証で235キロくらい。
フルカウルじゃなくてハーフカウルだけど4発エンジン、でも空冷。

あとは2発だけどER-6Fとかグラディウスの650とかかな。

358 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 23:44:31.44 ID:O/lBFQzX

重さはわからんが versys 1000、久しぶりにまともな荷かけフックつき。
もうセンタースタンドはあきらめるようだねぇ。

359 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 02:45:22.72 ID:wSZJuCNc

ZX-9R
SSと見せかけてツアラーだから軽くてポジション楽

360 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 00:28:01.40 ID:djKwHYzm

>>353
今日チェックしたら、サイレンサーに干渉したような跡がありました。
バンジョーボルトらへんとこすったのかな…

サスのプリロード締めて、車高下がらないようにするぐらいしか対策が思いつかない…

361 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 02:59:43.26 ID:KDK5yHCG

最近ちゃんとサイドスタンド上げてんのにN→1にギア入れた時エンジン切れます
その後すぐにセル回したら何事もなかったかのようにエンジンかかります
どんな原因が考えられますか？

362 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 08:52:00.38 ID:2dSqezGl

サイドスタンドスイッチ(サイドスタンドが降りているとギア入れても発車出来なくするスイッチ)に不具合抱えている。
サイドスタンド回り一回バラして見たら？

363 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 10:11:21.50 ID:cgs3ETSY

サイドスタンドスイッチが不良でも、クラッチを切っていればギア入れてもエンストしないはず。
ギアを入れた途端エンストするのは、クラッチレバーではないか？

364 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 14:10:07.31 ID:4/4dQnuc

>>363
ダウト！

365 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 14:53:30.02 ID:cgs3ETSY

ん？クラッチレバーのアウトロックスイッチのことだぞ

366 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 15:00:44.72 ID:yjhhlw+p

サイドスタンドスイッチのほうが優先される

367 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 15:26:54.37 ID:cgs3ETSY

クラッチ切ってるときはサイドスタンドスイッチの回路はショートされるので優先もクソもない。

368 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 15:31:41.15 ID:cgs3ETSY

サイドスタンド出したままでもクラッチ握ってりゃローに入れてもエンストしないのはそういう回路だからだ。
ホンダとは違うんだよ。

369 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 03:06:43.64 ID:OTOO6efO

4気筒のうち、1気筒が不動になった場合、どんな感じになるのでしょうか？

先ほど、ちょっとだけバイクに乗ったのですが(氷点下の道を1kmほど)
アイドリング音もゴボゴボとコモった音がして、
アクセルを開いてもちっとも加速しない状態でした。

短距離でしたのでろくに暖気しなかった為かと思ったのですが、
もしやと思い書き込みしました。
ご教示のほどお願いします。

370 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 04:13:32.64 ID:gMw/36lN

きっと思ったとおり１発カブってたんじゃないかな？

371 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 05:34:28.81 ID:4EwvGrnR

>>369
それは単なる暖気不足による不整燃焼だと思う。
気温が低いときはある程度暖まるまで待たないと、
チョーク引いてなくてもかぶるよ。1気筒死んでるか
については、その情報だけでは判断しかねる。
あと、短距離走行はオイルにもエンジンにも
やさしくないから、できれば避けるべき。

そう言えば以前同様のシチュエーションで
エンジンがかからなくなったという書き込みが
あって、すかさずプラグがかぶってるとレス
したら、ありえないとか断言した挙げ句、結局
プラグかぶってたのに謝りもしない失礼な
やつがいたのを思い出したというチラ裏

372 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 06:35:27.84 ID:jNKFMxf/

エキパイ触ればわかるよ
温度が低いままならそこは死んでる

373 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 13:55:21.41 ID:TrPrAhaA

常時死んでるならそれでわかるけど、アイドリング付近だけ失火してるような場合はわからないよ。

374 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 14:15:05.52 ID:NcmbrsSB

エキパイ触れば良いんだろうけど、熱かったら嫌だから何時も
パークリ噴いて、乾燥を見てる。
一カ所だけ乾くのが遅いところが死んでる。

375 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 18:52:56.00 ID:OTOO6efO

>>369です。
皆様レスありがとうございます。

先ほど再始動させてみたのですが、やはり妙な鼓動音と、明らかなトルク低下が認められました。
エキパイの温度など詳細まで調べられませんでしたので、
時間のある時にもう一回試してみるつもりです。

376 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 19:38:35.64 ID:qY8UxT2b

本日初めて１３０００回転まで回してみたけど、
それ以後、どうも吹け上がりが良くなった気が。
明らかに体感出来るんだが、そういうものなのかい？

377 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 21:42:50.92 ID:lI/WnO1i

>>376
カブりやらで燃焼室や経路に燃えかすのカーボンやらが溜まってる場合に
エンジンしばらく吹かすと汚れを吹き飛ばしてくれて快調になる時がある

378 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 22:06:00.54 ID:Zudpms+2

と、燃焼室の中を見たこともない人が申しております

379 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 22:34:02.05 ID:4m56swM7

たまに回すのもいいしプラシーボ効果込みで燃料添加剤入れてみるのもいい
個人的にはフューエル1が気に入ってるんで半年にいっぺんくらい一本買って
ガソリン満タン3回分に分けて、なるべく早く使い切るように乗りまくるようにしてる

380 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 23:44:45.43 ID:qY8UxT2b

ほほー
フューエル１・・
面白そうですな
やってみます！
ありがとう
他の人もありがとう

381 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 23:49:19.02 ID:gMw/36lN

>>376=380
古くなったり温度の変化とかでダイヤフラムが硬くなってたり
ジェットにネバネバのガスが詰まり気味だったり色々ありますしねｗ
>>377の言うカーボン詰まりはキャブ燃焼室以外にもマフラーにも言えるしね
たまにはしっかりエンジン回してあげるのは大事だと思われ～

382 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 02:07:57.94 ID:flthECgd

唐突に質問して申し訳ないが、教えてほしいんだ。
ZZR400にリッター越えZZRのサイドにつけるパニアケースは使えないかな。
どのパニアケースみても1200や1400につけるケースはあるけど400は見つからないんだよなぁ・・・
こういう改造するのは初めてだから調べても不安でしょうがない

383 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 03:01:15.38 ID:NzemYILA

>>369
この前同じ現象になったけど
プラグが真っ黒になってた。

プラグ交換してみたら直ったよ。

384 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 09:44:41.61 ID:LXbdHsrW

>>382
車体側のマウントさえどうにかすればどうとでも着く
問題はそのマウントがどうにもならないという
GIVIからラックマウントが出てた(ウイングラック)けど廃番になったとか聞いたから
素直に他のメーカーを探すかヤフオクで出てくるのを待つか諦めるしかない3択。

ちなみにハードケースじゃなくてセミハード？サイドバッグがMOTO FIZZから出てるけど
あれはカウルが当たる部分ががっつり凹んでるから見た目とは裏腹に積載能力はかなり低いと思う
セールの時に半額で糞ほど安くて「お？」と思ったけど中を見て買うのを止めた

385 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 13:41:45.40 ID:mNfAffaR

>>384
回答有難う！
GIVIは廃番かぁ・・・クラウザーのシステムK2とかいけそうなんだけど試してみるかね・・・
やっぱりつけるならセミハードよりもハードケースがいいよね

386 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 15:09:18.35 ID:LXbdHsrW

>>385
ちょっと堅めの布状？のやつをセミハードって思ってたんだがそれなら
セミハードは内容物を多少多めに入れてもジッパーは閉まる、けど防水的にはやや弱め(カバー次第)
ハードケースは無理できないけど防水で頑丈
というのが双方のイメージ

あと専用のラックマウンタでないとそもそも付けられないから流用は無理だと思うぞ
下手に流用して「ここつけなくてもいいや」とか思ってたらいつの間にか荷物が無くなっていたとか
そんな悲劇が起こるからやめとけ
高速道路上で落下とか双方共に超危険だ

GIVIのラックマウンタはヤフオクはってたら乗り換え需要で出てくるんじゃない？

387 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 20:01:38.69 ID:q3krslEd

お前らの愛車の走行距離を教えて頂こうか

388 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 20:03:59.39 ID:4AL7OlCc

46000km/10years

389 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 21:39:28.04 ID:PQPLYRrv

3人のオーナーで力を合わせて47000km/7年
俺だけだと・・・10000km/2年 orz

390 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 21:44:18.51 ID:WT/vsa7n

事故る前まで1500/月

391 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 21:46:54.23 ID:FujYGswi

約74000km/8年

ここ3年ほど年間1万も走ってない(´・ω・`)

392 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 21:52:24.46 ID:nzEho2iy

28000km/6年

全然だな・・・
通学、通勤に使わなくなったからしょがないとはいえ

393 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 21:53:18.21 ID:uT4DhBDU

26000km/2年
冬はさっぱり距離が伸びないわ

394 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 22:23:23.59 ID:UGOj/HnO

60,000km/6年
約1年前に浮気し始めてから伸びなくなった…

395 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 23:06:20.93 ID:MuKpktWL

26000km／１８年　ｗ
そのうち16000kmはうちに来て５年で。
それ以前は８年放置されてたから…

396 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 23:33:18.52 ID:nnIG0FQi

91年式だったかなー
１６１００キロ

397 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 09:21:57.03 ID:WsgLJZlO

19200キロ/8年orz
内、北海道ツーリング2回で4000キロ

398 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 14:17:48.17 ID:Dp8iBh2l

約33400km/6年半
ここ最近乗らなかったから、バッテリー上がってしまったorz

399 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 16:20:52.88 ID:TM0miolC

N3に乗ってます。
モトイージー使ってる人がいたら使用感を教えて下さい。
セルのボタンでライトOFFになるらしいんですが、
再び点灯する時は一瞬ハイビーム(パッシング)になりますか？

400 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 20:03:12.16 ID:7vaH23lM

１６万キロとちょっと

401 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 23:32:44.45 ID:KFgkZnDE

もうすぐ12万kmだけど寒くて伸びない@'01年式

402 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 21:07:03.15 ID:4ZjljwcA

今日走ってたらなんか左足だけ濡れてたんだけど
なんか原因不明・・・

403 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:22:44.81 ID:S+oIXGou

>>402
つ　ラジエターの水

ってことはない？

ウォーターポンプが左足の近くにあるからね。

404 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:39:51.27 ID:lK60oZAt

マフラー選びで悩んでるんだけど、devilとFADDY DADDYだと良い意味でどっちの方が
悪そうな音する？ちなみに俺は暗黒的低音好きです。

405 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 23:51:45.73 ID:lDMRFaVR

悪そうな音ならNasertもけっこういいよ

406 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 18:54:50.53 ID:+UWHa/JE

スターターリレーが死亡したのか、セルを何っ回押しても
一切エンジンがかからなくなってしまいました
こういう場合押しがけでかかるものなんですかね？

407 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 19:29:29.78 ID:VhWubtGQ

>>406
問題がスタータリレーなら押しがけでかかります。
ボタンの接触不良なら、グリグリ押してみるだけでかかるときもある。
サイドスタンドのセンサーが誤作動してる時などは
ボタンを押したままで、クラッチをゆっくりと握ってゆっくりと離してで、
通電する場所を探ればエンジンかかるときもある。
あと、バイクを褒めちぎってからボタンを押したらかかるときもある。

408 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 19:44:50.85 ID:HL7XIIEw

＞あと、バイクを褒めちぎってからボタンを押したらかかるときもある

ﾜﾛﾀww 今度からトラブル起きたらとりあえず褒めるわ。

409 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 20:13:26.92 ID:+UWHa/JE

＞バイクを褒めちぎってからボタンを押したらかかるときもある

それだけはやったんすよー
寒すぎて無理みたいです

410 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 21:07:57.37 ID:OV4RJg5P

単にバッテリーあがりだと思うな
ニュートラルランプやメーター照明が点いていてもセルモーターが回るとは限らないぞ

411 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 23:07:30.65 ID:+UWHa/JE

おや！？
そうなんですか！
もう行きつけのショップに頼んでレッカー車呼んでもらいます
無謀ながら押しがけやってみようかと思いつつ

412 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 00:15:34.52 ID:woeeFqgX

バッテリーあがりだとすると、あがった理由を考えないと同じ事が起こるさ。

１．充電されてなくて、あがった。
２．漏電（放電）してあがった。
３．急激な冷え込みでバッテリーが十分に機能しなかった。
４．日ごろの行いが悪かった

思いつくところでは、ざっくり４パターン。

１は、充電器と充電器からバッテリーまでの線のどこかが怪しい。
２は、あまり聞かないけど、後付の機器があるならその辺が悪さしてるかも。
３は、バッテリーが古いと起こるみたい。バッテリー替えたら改善する（した）
４は、悔い改めよ

経験則でしか語れない素人ですが、思いつくところはこんな所です。

413 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 00:18:46.96 ID:O1nXTiyn

俺がバッテリーでやらかしたことあるのはレギュレータとPだな
特にPは突然だから焦る
あのドキドキ感はカワサキ乗りだけが味わえる特権だ

414 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 10:18:12.61 ID:xCa8a7lN

バッテリーあがりの一番の原因は寿命じゃないのか？w

415 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 18:30:59.16 ID:+7OgglVj

て

416 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 22:57:22.89 ID:OnqauKPO

納車して１週間で立ちゴケしました・・・
なぜＵターンの練習なんかしようとしたんだ俺!!!

誰もが通る道とは言えやっぱり凹むもんですね・・・

まぁこれからも怖がらずガンガン乗っていこうと思います！

ただカウルについた凹凸の傷がメチャクチャ気になるｗ

417 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 00:18:32.82 ID:+bzFY36u

考えてもわからねーし、ショップに行く

418 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 00:25:30.43 ID:uF6Bb5ta

>>412
粗悪な中華バッテリーの突然死ってのも。

419 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 09:23:34.70 ID:jFKew6FC

>>416
大丈夫、俺は納車日にUターンして立ちゴケした。
翌日「カウル注文してくださーい」って行った時の店員のなんともいえない表情が忘れられない。

420 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 09:38:24.64 ID:ZjpAXH5D

初車両は立ちゴケまでが1セット

421 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 11:56:35.75 ID:zy0Zvgt7

サルベージ施工

422 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 21:52:38.78 ID:SB3i3o9D

そろそろ買え時と思いつつ、結局一年このまま・・・

初めて買ったバイクだから手放すに手放せなくて

みんなが購入に至った経緯てなに？400、600問わず教えて

423 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 21:55:35.12 ID:EynZIbDJ

>>422
もともと友人が乗ってた30万のZZRをそのまま査定出して15万、ちょっとお金出して20万で買い取った。
その前から借りてガンガン乗ってたのに買い取ったら事故るっていう・・・・・

424 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 11:05:22.23 ID:qkyzsl8I BE:1671652883-2BP(0)

>>416
お気持ちお察しいたします

おれなんかもう右側ガリガリで補修する気も失せた
確かに格好悪いけど、どーせ何回もこかしたやつだしと思って
変に緊張せずに乗れるしこのままでいいやって思ってる

425 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 14:28:08.32 ID:2hs6OPSR

俺も右側削ってカウル買うか迷ったけど
はぁ～萎えるわ→まぁしょうがないか→あれ、思ったより削れてないじゃん
→いい思い出思い出って感じになったしなｗ

時が解決してくれるよ

426 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:41:51.83 ID:BEGs6hz9

ミドルカウルはまだしも、アッパーカウルがたけーんだよな

427 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:59:15.99 ID:4iSjDN9P

排気量別アッパーカウル価格一覧

250 42,840
400 48,720
1100 32,508
1200 69,930
1400 37,422

1200に乗り換えた俺涙目

428 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 23:19:26.96 ID:TSBXYvgE

ほら、１２００はディズニーへのライセンス料が入ってるし。

429 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 23:30:56.12 ID:fivJ251F

みんなこの時期どれくらいの時間暖機してる？
うちのN6Fはチョーク引いて2～5分くらいしないとエンストしそうになる

たまに「冷えててもチョークなしで始動可能！」みたいなことが書いてあるけど
それって燃料濃いってことだよね？

430 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 23:45:41.87 ID:q5eglvbP

久々にガス欠したｗ
チョーク引っ張って無理やり進んでスタンド行けたから何とかセーフ。
満タンで17リッター入った。こんなに入るもんなんだねぇ。

431 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 07:09:00.14 ID:tBfI6ptK

>>429
チョークは冷間時に必要なものであって季節は関係ない。
自分のも同じくらい暖気しないとエンストしそうになる。FIｳﾗﾏｼｽｗ

基本的に夏場でもチョーク無しの冷感時始動でアイドリングしちゃうような場合はちょっと濃いと
みるのが基本。車種や個体差でのばらつきはあるけど、基本的にガス検通る状態ならおｋ

432 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 07:16:02.53 ID:Vu9k57xs

長々と暖気しなきゃいけないよりガス濃くてさっさと走れる方がいい気がする

433 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 08:47:09.64 ID:tBfI6ptK

チョークが必要である原理がわかってないみたいだけど、そんなことしたらかぶるよ？ｗ

434 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 08:53:18.81 ID:1y3kMC6y

<<422
最初ＣＢ400ＳＦを買おうと思っていて実車を確認したくてバロンにいったら
横に展示してあったのがＺＺＲ400。
並べてみるとＣＢが凄くしょぼく見えて、ＺＺＲに一目ぼれ。
それでＺＺＲ400を買った。（バロンじゃないよ）

435 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:36:08.64 ID:Ri0oU9Ez

>>431
レスサンクス
やっぱそういう認識でOKだよね
この時期はほんとにFIが羨ましい

436 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:43:40.58 ID:pDHrrC70

FIはFIでチョークを引くという儀式が無くなって一抹の寂しさが

フロートパンクとか燃調ガー同調ガーとかそういう細かいことを気にしなくて良いのはいいんだけどね

437 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 13:10:43.22 ID:Wc+uENof

＞429 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/16(金) 13:26:19.60 ID:M1qPhIbL
＞>>422
＞俺も和歌山で轢かれかけたわ。
＞クソジジイ、引きずり下ろしてライトスイッチが無いことと強制点灯するのを見せて謝らせたことあるわ。

438 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 21:39:16.95 ID:tBfI6ptK

>>436
初期のFIはチョークレバー付いた車種があったり、実はFIでも同調取ってたり・・・。

439 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 00:41:09.40 ID:MelUION0

真冬でもチョーク無しで掛かる日があるけど、
暫く暖めないとスロットルを閉じたらエンジンが止まる。

440 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 01:27:00.40 ID:wHeiQuLW

チョーク引きっぱなしで暖気してたら回転数落ちてきてエンストしたんだが。なんで？

441 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 02:16:29.09 ID:6CjMNJPf

燃料濃くなる（バタフライが閉じたままで空気が薄くなる）からだろＪＫ！

442 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 08:45:52.97 ID:PCv3ed0B

>>441
こんなことを知らない人が増えてるよねぇ

443 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 08:52:12.85 ID:pVjZpBmZ

>>440
カブって止まったんだ。それで正常。

冷間時はガソリンの気化が遅い。霧化したガソリンの粒の外側しか気化しないので、
混合気が薄くなりエンジンが始動できない。そこで霧の量を増やして混合気を点火できる
濃度にするのがチョークの役割。ところがエンジンが暖まってくると全部気化してしまうので
今度は濃くなりすぎ、かぶってエンジンが止まる。

444 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 09:30:48.77 ID:8ID5Yxhj

車のチョークも見なくなって久しいし
まして初めてのバイクや初めてのキャブ車だったりしたら知らなくても無理ないべよ

445 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 22:04:07.35 ID:8tJV2Mdo

キャブしか所有したこと無いわー

446 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 22:41:45.22 ID:4V02p0xs

>>444
言い訳すんな

447 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 23:36:05.42 ID:PJY+Zh+r

スレ違いですまんが、ハーレーも排ガス規制かかって
ＦＩになったり触媒付いたりしてんの？

ちょっと気になったもんで。

448 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 00:24:35.54 ID:iiid4EAx

>441,443
ありがとう
説明わかりやすいし、ためになる

449 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 02:31:04.63 ID:5Y8sqi1m

>>447
ハーレーはかなり前からFI+触媒どころかスロットルバイワイヤですよ。

450 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 15:57:38.96 ID:teSHM1kQ

>>449
そうだったのね。しかしそれをハーレーと呼んでいいのか。

451 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/28(土) 08:37:24.05 ID:hjQmtaLX

ヤフオクでN2を落札してしまった
ちゃんと動くだろうか＾＾；

452 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 11:47:15.42 ID:bYNN3nBd

Nなら大丈夫じゃ？
オクって時点でアレな気もするが

453 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/28(土) 13:46:05.26 ID:hjQmtaLX

エンジン好調などと書いてあったけどなんともね＾＾；
しかも15年ぶりのバイクだし不安だらけだわｗ

454 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 14:22:37.51 ID:flWghPau

やっちまったなｗ　ざまぁｗ

455 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 17:16:27.77 ID:T8XbDpk/

エンジンイオンなく絶好調なバイク屋か？

考え方を変えるんだ
ちゃんと動くかが問題なんじゃない(ｷﾘｯ
ちゃんと動くようにできるかが問題なんだ(ﾁｶﾞ

456 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 17:25:55.99 ID:DsMRpi6X

安心がほしければ新車買え。
金がないなら手を動かせ。
それも面倒ならそれなりのものしか手に入れられん。

457 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/28(土) 17:34:26.81 ID:hjQmtaLX

予算よりだいぶ安く買えたんで調子悪かったら整備の予算にあてるわ
無事2年乗れたらZZR1100か900ニンジャにステップアップしたいなぁ

458 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 20:13:36.10 ID:T8XbDpk/

しっかり整備して乗ってやってな
乗り換えできなくなるかもよ？

459 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 21:14:22.08 ID:9jK6AGPK

まー運だなー
修理費用次第じゃ最初から高年式で状態のいいの買えたりするし
自分でなんとかなる範囲でパーツ代かからなきゃ、お得に入手した上に愛着も湧くし

460 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/28(土) 21:17:44.73 ID:hjQmtaLX

うんハズれても諦めつく値段だけど程度よかったらめっけもんやね

>>458
それもまたしかりやね^^

461 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 15:08:23.03 ID:cwbkS6EK

ここ2週間くらい前からエンジンOFFの直後、アイドリングから回転が０になるまでの一瞬の間に
ｾﾙﾌﾓｰﾀｰが一瞬回るような『ｷｭﾙ･･･』って音が聞こえるようになったんだけど
これって何かまずい？今のところエンジンは始動時・走行時共に絶好調。

462 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 15:57:48.74 ID:SMEvmGuC

俺のも音するよ。別に気にしてはいないが。

463 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 01:50:54.39 ID:xnm5Zxto

>>461
今まで気がつかなかったとか

250ccオフ車でエンジンが止まる寸前の　きゅぽっ　て音と一緒かな？

464 ：461：2012/01/30(月) 18:30:14.97 ID:eNUKD44z

>>462 >>463
今まで気付いてなかっただけみたいですね
単気筒乗ったことないけど、多分それと同じです。

ありがとう

465 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 12:25:05.40 ID:D+3KBRFI

久々にバイクの様子を見れば、オイル漏れてる…
雪で外出せないしどうすっかな

466 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 17:24:57.52 ID:z4izGKeL

簡単
見なかった事にする。　俺って天才

467 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 13:24:15.91 ID:IxoiluvC

ちゃんとオイルが入っている証拠ですやん？
気にすることないやん？

468 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 14:32:20.53 ID:xr6usgMd

あっ！それ慣らし完了の目安だから

減ってたら足せばいいやん

469 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 14:38:22.23 ID:PCeGq+fp

バイク違いだが冷却水で全く同じ事を言われたぞ俺

470 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 21:25:14.50 ID:uvDLYiu0

この前こかしてステップのボルトだけ曲がってしまったんですけど
市販のもの(工具店など)で代用できますでしょうか

ステップはBEETのバックステップです

471 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 09:52:14.97 ID:A89cQH4s

いまさらだけど保守がてら

>>470
大丈夫だろネジの本分は穴に入り込んで固定するのが本分だから
太さやピッチがあってりゃ問題ないと思うよ
見た目の違いが気になるなら
ビートに注文すりゃ出るんじゃないか？
補修部品用意しますってHPに出てるくらいだから

472 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 22:49:45.28 ID:abv5ZFU9

俺おっさんなんだけどZZR400乗ってます。

おっさんが乗ってても良いのかな。

473 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 22:57:45.93 ID:nEykm0iR

おっさんが乗ってもいい、それがZZR

474 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 23:37:00.06 ID:W837jUej

>>471
わざわざありがとうございます
自分で曲げてたりしたらなんとかなったので
部品が来るまで耐えます

475 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 00:18:55.04 ID:Z8qliDRJ

>>473
ありがとう
ちょっとホッとした。ZZR手放す気もないけど、おっさんは乗るないて言われたらどうするかと思ってた。

476 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 10:33:32.94 ID:kn1lndi5

>>472
俺も俺も(笑)

今日少し乗ってこよう

477 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 17:30:00.80 ID:rw1ApFSO

なんかバイク乗りさん出現してきた・・？
街中でちらほら見かけるようになってきた昨今

478 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 18:53:22.50 ID:iE9LZJDq

昨日あたりから今日にかけてちょっとあったかかったもんなー、東京は。
俺おっさんじゃないけど乗ってていい？

479 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 20:08:39.76 ID:yCZcCJeY

二十歳の俺だってZZR４００乗りなんだぜ
ガレージの前が雪で埋まってて出せないけどな！

480 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 20:20:00.37 ID:ACEEL3cb

回転数が上がるとライトが明るくなるのってレギュレターかジェネレーターやばい？
バッテリーは一年以内に交換してる。

481 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 19:47:03.78 ID:yFcXBEQi

ZZR400を買うつもりです。

バイク初心者で免許とりたてのひよっこですいません。

レットバロンで買うつもりなんですが、気になる点があって質問しにきました。

中古ですが状態は良く外見も目立つ傷などはないのですが、ネットで評判をみるとギアが故障しやすいと書いてあるのに目がいきその点だけがどうしても気になります。

実際に乗ってるかた、お願いします。

482 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:38:55.33 ID:igkfeXqZ

>>481
ZZR400に特有の欠陥があるという報告や情報はない。
伝統的にカワサキには他のメーカーに比べるとギア抜けしやすい
という特徴があるけど、中古車選びのときにとりたてて気にする必要はない
程度の違い。
まぁ、気にすんな。

483 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 22:06:51.66 ID:XF3DPhjZ

俺Ｋ型だけど、すこぶる調子いいよ！！
何年前だ・・？平成５・・・？まぁその辺りだ。
ただバロンはどえらいぼったくるよ？
いいの？
なんとか手数料とかふざけてるよあいつら

484 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/06(月) 22:41:11.51 ID:e1+Ot/Km

ヤフオクのN2が納車された
カウルはバキバキFフォークがたがたクラッチは遠くてどこでミートしてるのかわからんしエンジンも吹けない
でも十数年ぶりに自分のバイクを持った喜びが大きいボチボチ直していこう

485 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 22:42:30.87 ID:yJn3J9Pv

俺のは４２０００ｋｍくらいまでなーんかギア入りにくくて
特定の回転域以外のシフトチェンジか引っかかる感じだったんだけど
ある日ちょっと強引に踏み込んで変速したのをきっかけにどこでもスコスコ入るようになった

ギア抜けは一度もしたことないから、４万越えでやっと当たりがついたって思うようにした

486 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 00:10:57.68 ID:PRcass40

純正オイル使っとけば大丈夫
変にいいの入れると調子悪い

487 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 09:18:02.77 ID:p/HuBmE1

>>481
ギア抜けなどギアの故障は400ではあまり聞かないのだが1100と混ざってないか？
1100はあまりに頻繁でＤ型で対策されたらしいが
しっかりシフトすればまず抜けたことないな
芋スレなんかは多少ネタの部分もあるだろうし

>>484
こないだのオクの人やね
カウルはデザインだからいいとして
クラッチはとりあえずワイヤー交換
エンジンはキャブＯＨ、エアクリ掃除
フロントフォークはいっそスクーデリア奥に送ってしまえ！
なんにせよ十数年ぶりの所有感の満足度はよくわかる
おめでとう、ようこそこちら側へ

488 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 11:05:30.71 ID:50VF6SUM

>>481
ギアが云々はZZR400の仕様じゃなくて乗り手の問題
ものぐさな変速をせずしっかりクラッチ切ってしっかりギア入れれば壊れる事はない
クラッチワイヤーが伸びてるにもかかわらず未調整で変速したり、ものぐさにだらーっと
ギア入れてたりすると段々と調子が悪くなる

1と2の間が他メーカーより遠い気がする(ホーネット250比)ので、そこだけはちょっと気合いを入れ気味に
踏み込み・かき上げたほうがいいよ、とZZR400を卒業した者より老婆心ながら

489 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 11:57:24.33 ID:NotvdoxH

オススメのサイドバックある？今はデグナーのサイドバッグ使ってるんだけど、純正マフラーに干渉するんだよね。

490 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 12:00:12.39 ID:VT64wteO

これから中古車を買おうと思うからその程度が心配なんだろ
的外れなアドバイスだな老婆心

491 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:42:43.65 ID:50VF6SUM

ならば簡単な話だ

試乗すりゃわかる

492 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:25:09.23 ID:PRcass40

>>489
タナックスのスポルトサイドバッグ

493 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:30:46.57 ID:PRcass40

図体のでかさもあるけど所有感はたまらないよね
バイクあんま知らなくてカウル付きが欲しいくらいで漠然と探してたんだけど
見かけた時のなにこのもっこりしてるバイク・・ってのと
跨らせてもらった時の包まれ感というか妙にしっくりきたのでそこで惚れてしまった

1000GTR見る機会があったけどあれもよかったなぁ
でもちょっと年式と維持的にきつそうなんだな

494 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:46:27.31 ID:0abaVWcB

ｋｗｓｋ車はギア抜けは仕様
強化クラッチスプリングにするだけで良くなるってのは良く聞く

495 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 18:52:48.52 ID:njpSfCLz

>>494
どこ情報よそれ・・・・

496 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 19:48:02.01 ID:0abaVWcB

俺のＮ7は１～３速は引っ張ると結構抜ける、うちのチームの奴らのも似た感じ
ショップ関係者とかに聞いてもｋｗｓｋはねぇ～って感じだし
気になってぐぐｔｔｒやっぱり結構な件数ヒットするからそんなもんだと思ってる
ならないバイクはならないんだろうけどｋｗｓｋは諦めてるなーｗ
煽られ防止で言うけどいちお俺車屋自営ね

497 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 21:47:22.86 ID:WiVhHOZb

>>496
＞いちお俺車屋自営
で
＞強化クラッチスプリングにするだけで良くなるってのは良く聞く
とかほざいてるのか。重症だな。

バイクに詳しい先輩がゆってたのか？ｗ

498 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 23:19:18.35 ID:8hnDGDOv

ものぐさギアチェンってのは・・・耳が痛い
よく抜けるわ・・・

499 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 23:34:56.12 ID:0abaVWcB

転載で悪いが　http://imp.webike.net/commu/diary/0027663/
まー人それぞれだし小ばかにするのもいいけどお前口くさいよ？ｗ
今度ツー行くときに場所指定するから俺の乗ってみればいいと思うの

500 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 01:51:02.70 ID:MllSfcEr

クラッチスプリングとギア抜けの因果関係はないな

ギア抜けの要因１位
ペダル取り付け角度が適正でないため、シフトアップ時にしっかりギアが噛みあっていないため抜ける。

その他故障による要因
シフトフォーク爪の磨耗、曲がり
ギヤ溝の磨耗
ギヤのドッグ磨耗
シフトドラム溝の磨耗
シフトフォークガイドピン磨耗
ドライブシャフト、アウトプットシャフトのスプライン磨耗

501 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 07:12:09.67 ID:6t2sjsFc

＞499
それ、強化クラッチだろ・・・
強化クラッチスプリングは関係ないぞ？
そんな頭で経営大丈夫か？

502 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 23:47:31.91 ID:UBzA5gUq

>>499
2chでよかったな。
俺が客なら鼻で笑うレベル

503 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 23:09:56.23 ID:d034M0IA

質問なんだ、マフラーてもＪＭＣＡマフラー認定されてたら五月蝿くても車検通るん？

ナサートて動画で聞いた感じでは五月蝿いな。あの音で車検通るのかな？て

504 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 01:08:19.75 ID:6mknyWuI

>>503
ニューナサートR　T2を3年前に付けた俺のN6Fは12月に車検受けたけど、
音量は79dbで余裕だったよ

「ニュー」じゃない古いタイプの「ナサート」は車検通らないらしいけど・・・（うろ覚え）

505 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 01:19:37.83 ID:T/Q5v/49

>>504
79dBってやけに低くない？
カタログ値で94dBってあるけど。

506 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 02:17:34.49 ID:6mknyWuI

>>505
ごめん素で間違えた・・・89dbだった

507 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 21:51:09.86 ID:9gjMSb8G

ZZR400 シルバー
マフラーダイシンかヨシムラにしようとおもうがどう思う？

508 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/10(金) 22:22:09.67 ID:FhofCYh7

カーカー1択

509 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2012/02/11(土) 16:35:11.49 ID:mnDG74mA

外見ならﾔﾏﾓﾄﾚｰｼﾝｸﾞのｽﾘｯﾌﾟｵﾝｶｰﾎﾞﾝがシンプルな感じで好き
でもどれも付けたことないから使用感はわからんすまん

510 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:33:47.38 ID:vZLrFxNd

排ガス規制前と規制後で定地燃費が全然違うな。
規制前に比べて約２割ダウン。
実走行でもそのくらい下がってる。
規制前２２ｋｍ／Ｌ前後の状況で１８ｋｍ／Ｌ弱とか。
４００ｃｃ４気筒で排ガス規制適合という条件ならこんなもんだと諦めるしかないのかな。
ＧＳＲ４００と現行ＣＢ４００スーパーフォアもあまり燃費が良くない様子だし。
１気筒あたりの容積が小さすぎるんだろうな。

511 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 23:19:36.62 ID:NEs67JnV

車で1気筒あたり300くらいが理想と言われてる。

512 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 03:30:41.62 ID:rWLwqzbk

いたずらでシートを派手に破かれました。
即日もしくは2～3日で貼り替えてくれるお店はありませんか？
通勤で毎日乗っているので、長期間乗れなくなるのは困ります。
当方埼玉寄りの千葉県、N3です。

513 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 12:45:00.14 ID:L6XPtlDc

>>512
うわぁ酷いですねぇ…。
警察には届けたんですか？
もし自分がやられたらひどく落ち込むだろうな。
参考にしたいのでもし差し支えなければどんな状況でやられたのか教えて。

514 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 14:08:12.60 ID:Aix40iOP

400(N3)で1000㌔ぐらいのロンツーに行こうと思うのですが
何か注意することとかありますか？
一発で1000㌔いくのではなく２日間で分けて行こうと思ってます。
１日300㌔(下道のみ)ほどなら何回か経験してます

515 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 15:41:45.38 ID:TIRQnqRQ

>>514
ロードサービスに入っていない場合は入っておく
入ってる場合は連絡手段を確保しておくのと会員証をお忘れなく

これ意外と重要

516 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 19:01:49.34 ID:fwazO6KC

>>514
事前の整備はしっかりね。
しばらく変えてないゴム系パーツ（特に燃料系）はこの際交換を。

保険会社の連絡先も控えておいて。携帯に登録しとくといいよ。

あとは無理のない計画を立てる、途中でヤバくなったときの事を
考えて、ショートカットできるルート（高速やフェリーなど）を確保
しておくなど…かな。

ロンツーうらやましいなあ。
まだしばらく寒いけど、レポ楽しみにしてるよー

517 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 19:39:45.12 ID:qVRdvyEi

>>512
どこかのスレで、表皮の張り替えをやってる家具屋が
安くて早いとか見た記憶があるなあ
用品店だと下請けに出すから高くて遅いよ

一番早いのはタッカー買って自分でやることかな
シートは手芸店にもあるらしい
めんどくさければ大きめの補修シートでやりすごすか…
ヤフオクで程度良さそうなの探すか

518 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 03:41:38.89 ID:ELEcLQx9

リアタイヤ端の1センチぐらいが使い切れない…
ZZR400でその領域まで使えるものなんでしょうか？

519 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 07:20:53.17 ID:A/zCD7zb

使える。
どんなバイク乗ってても寝かせてなければ端は新品。
タイヤのセンターしか減ってないなんて恥ずかし過ぎるな
見栄張りたいならセンタースタンド立ててタイヤ回転させて鑢をかけろ

520 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 09:07:12.48 ID:223IZNu1

おっさんの領域の自分としては
端っこの１㎝は家族のための思いやりの安全マージンと思い、
自分を納得させているｗ

某誌のプロライダーによると空気圧をあげすぎのバイクが多いらしい
温間で指定空気圧よりやや低いくらいで十分だそうだ
タイヤに荷重をかけて潰して接地面を増やす、たわませてグリップを
より多く得るんだそうだ

521 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 09:48:54.40 ID:BeMiSFth

>>515 516
レスありがとうございます
そっかロードサービス…完全に盲点でした
とりあえずググったらJBRってのとJAF出たんですけどどっちかいいとかありますか？

522 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 12:07:04.16 ID:tAbPvSfW

>>521
保険会社によってはロードサービス付きのがあるから先にそっち調べた方がいいかも
引き揚げ費用だけじゃなくて帰りの交通費や遠方なので宿泊の必要がある場合に
特約で費用負担してくれたりする

523 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 13:48:24.35 ID:IauCbdoz

>>519
恥ずかしいよりもタイヤ交換するときにいつも勿体ないと思う貧乏性な俺
ツーリングしかしないから台形減り凄すぎ
>>520
俺も残り1cmは安全マージンかな
無理してこけて修理代が高く付いたり後続車に迷惑かける方がよほど恥ずかしい
空気圧は燃費のことを考えるとちょい高めでコーナーは攻めずに普通に通り過ぎる程度だ
やるならお高いハイグリップタイヤでがっつりやりたい

524 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 13:50:33.43 ID:TBXnCTnv

>>518
無理して使う必要はないし、フルバンク＝それ以上倒せないという状態になるので
二次旋回が必要な状況だと何もできないということになるからやめたほうがいい。

>>520
やるなら空気圧別負荷能力を調べないといけないけど一覧表が無いんだよな・・・。

525 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 14:14:47.82 ID:ELEcLQx9

センタースタンドすっちゃうのでこれ以上行くのは無理だと思ってました。
みんな端っこ1センチ使い切る人は外してるのか…

意外に使ってない人が多くて安心しました。
やっぱり、そこが安全マージンとなるんですね。

526 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 15:21:55.98 ID:TBXnCTnv

そういや書き忘れたけど、タイヤのプロファイルでも端を設置するときのバンク角は
違ってくるので、同じ車種でも端まで行く前にステップ擦ったりすることはある。
自分はGPR-100→PR2でアマリング増えた('A`)

>>525
センスタ外してないけど路面がうねってるとか状況でない限りスタンド擦ったことないな。
あとセンスタじゃなくてアンダーカウル擦ったことがある。

527 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 15:28:10.41 ID:223IZNu1

ちなみに最新SSでもタイヤの端っこはただ倒しただけじゃ接地しないそうだ
プロファイルによって違うと思うがフルバンク停車しても端っこは接地しない
荷重掛けてタイヤ潰して初めて接地するらしい

まあ端まで使い切るより無事故で安全ライドの方がよっぽど自慢できるよ

528 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:34:50.99 ID:IktLsmlt

曲がらないZZRをフルバンクまで持ち込む勇気も技術もないわ

529 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 00:47:38.66 ID:0hsL8RWM

いつも不思議に思うけどそんなに曲がらんのか？
新しいのや、SS系に乗ったことないから比較できんけど
昔乗ってた４STレーサーレプリカなんかより
よっぽど曲がる気がするんだが

530 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 00:51:09.55 ID:gk+RiAwa

ZZRって結構曲がる気がする。後ろ乗りしてるからだろうか・・・・

531 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 01:00:25.73 ID:uRy/ngno

イマドキのSSはすっごい曲がるよ
車体任せでほとんど何もしなくても曲がるのが凄い

532 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 01:27:29.46 ID:2luj2CEK

昔と違って最近のSSってコケる気がしない。
直線、コーナー共安定してて昔のバイクみたいにしがみ付いて必死に倒してたのがバカみたいだよな。技術の進歩だよな
ZZRはツアラーだけあって寝かしてナンボってより長距離快適に走るかだと思うよ。
SSとか他のに比べて距離を走るとその違いをありがたく感じる。

533 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 02:03:48.16 ID:q5t5imd3

>>532
コケる気がしないというか、タイヤが滑る気がしないな。タイヤの進歩はすごい。
バトラックスのいちばんやわらかいヤツはいて、タイヤの端っこ残りまくりのへたれだが。

534 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 02:23:46.96 ID:Tknyt4me

知人に乗らせてみたら曲がらなくてこえぇって言ってたなぁ
いつも乗ってる本人はこんなもんかと思ってるんだけども・・
体重移動やブレーキングはきっちりしないと確かに曲がりづらいのかもしれない

535 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 06:58:38.10 ID:ZpdqhIdy

タイヤが新しいうちはよく曲がるが消耗してくると曲がりにくなってくるようなんだが。俺だけなのかな。

536 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 08:13:14.20 ID:gk+RiAwa

>>534-535
タイヤの磨耗で曲がらなくなるのはまぁすべてのバイクじゃね?とか思いつつ。
ZZRの場合は倒さないと曲がってくれない。でも倒せると素直に曲がってく感じがする。
乗り始めは俺もなんだこの糞重たいしまがらねーバイクとか思ったけど。
交差点でフェイント直角曲がりされたときにその曲がりやすさに気がついたわ。

537 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 10:23:57.28 ID:Tv+99PYe

>>535
簡単に言うと断面形状が綺麗な曲面じゃなくなるので曲がりすぎたり曲がらなかったりするよ

特に台形減りすると顕著で、倒れないから無理矢理倒すけど、ある一定以上(台形減りを越えて曲面の部分)にさしかかると
急に倒れやすくなるから逆ハンで補正する必要が出てもの凄く疲れる、というのが経験上の話

538 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 15:20:32.48 ID:lb64FIAH

つまり段減りしてないタイヤでちゃんとバイクの曲げ方を
知っていればちゃんと曲がる

バイク任せで曲がるんじゃなく曲げられる奴が乗ればちゃんと曲がるバイクって事？
ある意味教習してくれる優しさと、間違った時の厳しさを持ったバイクか
飴と鞭の使い分けがはっきりした奴だな

539 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 17:34:47.19 ID:yUdgKnE8

>>538
綺麗にまとめたつもりだろうがずれてるぞｗ

540 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 18:40:34.28 ID:qgOUzbQt

zzr買って一年以上経つけど一度も女性から声掛けられた事ないぞ
チラ見もチヤホヤもないし
誰だよバイク買ったらモテルって言った奴

俺はいつまで童貞なんだよ！

541 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 18:43:46.39 ID:gk+RiAwa

やったー来週事故車が戻ってくる～
全力で直すぜ・・・

542 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 00:16:46.16 ID:6T+FGNuK

原付乗ってたおっさんに
「これ何ｃｃ？」
「日本人には２５０でも十分すぎるから４００なんて見栄張るの止めとけ」
「俺？普段はZ1乗ってるよ」
って声かけられたことならある。いろいろ思うところはあったがめんどくさいからつっこむのは止めた。

543 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 00:47:38.40 ID:jsaQ3MCV

おばちゃんになら時々声かけられる
大きいねえとか事故に気をつけてとか程度でもちょっと嬉しい
若い子は興味ナシだな…

544 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 01:42:16.28 ID:7SNuWtHv

バイクを目で追ってくれる子供が昔ほどいなくて寂しい・・・。

545 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 01:59:18.29 ID:9XXq09un

今日地元の県道で渋滞にはまってトロトロと走ってたら
前のワゴン車に乗ってる3、4人の子供たちにずーっとこっち見られてて恥ずかしかったわ

交差点の別れ際でさり気なく・・・v(･∀･)yaeh!

546 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 02:44:36.75 ID:EQsBjX9r

俺、白バイになら声かけられた事があるorz

547 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 05:24:20.81 ID:iBluz6FD

はじめて書き込みます。相談させてください。
07の400を新車で購入現在35000km。４月末検切。
消耗品交換や、距離・経年相応の整備をあわせると買換えの頭金に回したほうがいいのか悩んでいます。

中古の600を通販（納車は自走で）はやっぱ危ないですかね？

548 ：sage：2012/02/16(木) 05:27:41.76 ID:iBluz6FD

すんません、さげ忘れてた・・・

549 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 05:30:30.46 ID:iBluz6FD

あああ・・・・orz

550 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 09:24:21.57 ID:JLUVwHQE

>>547
そのおっちょこちょいぶりを見るとやめとけｗ

は冗談としても
０７年式より新しくて、整備状況が判ってる車体じゃないなら
あまり費用的には変わらないような気がする
同じ費用で６００に乗れるメリットはあるからそれもありだとは思うが

551 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 14:59:15.06 ID:Yb2GZXSL

>>547
中古の600の具合にもよるんじゃない。
コンディション良好な車輌ならそれもいいと思うけど、通販じゃ確かめようもないしね。
何せ今上玉の600なんてそうそうないからなぁ。

552 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 15:03:44.05 ID:iBluz6FD

547です。今の400が１年目から謎の故障が続発で。
一時は現行の新車と交換の申し出があったくらい。
（今思えば惜しいことをしたかと。それくらいＺＺＲ好き）

553 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 15:38:17.81 ID:uJB1eRcj

お前病気か？意味がさっぱり解らん

554 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 19:40:03.76 ID:rh6wAFP0

解れよｗ

555 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 19:46:28.17 ID:+x/l3IUM

俺も解らんわｗ　チョン語？ｗ

556 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 20:19:42.55 ID:JLUVwHQE

>>547
現行の新車って０７年式なら最終じゃんか
納車されてしばらく乗って不具合でまくったらＺＺＲの新車と
交換しましょうかと言われたの？
それともＺＲＸあたりと交換（追い金なしで？）しましょうと言われたの？
なんか、前提がいろいろ抜けてそうだわ
いずれにしてもＮ型と同じ形した６００はかなり年式の古いものになるので
止めた方がいいんじゃないの？

やっぱりおっちょこちょいなのか、なんかの病気かも

557 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 21:26:22.17 ID:omi7smQq

最終型で不具合続発したから、
もうその頃はＺＺＲ400が絶版だったから現行（＝他の）新車と交換しましょうか、と言われたと俺は捉えたが。

558 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 21:29:46.89 ID:6T+FGNuK

２年前中古で購入。前オーナーによる購入→退店時の転倒洗礼済み。
アンダーカウル・センターカウル間のフレームに地面と擦ったような痕あり。
よくよく考えたらここって窪んだ所にあるけど、軽い転倒でも傷つくもんなの？

最近「実はフレームちょい歪んでるんじゃないか」と気になってしょうがないから
経験者いたら教えてください。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1329395269202.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1329395341663.jpg

559 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 21:54:30.48 ID:y4VScFHY

>>558
俺のも似たような状態だったが、特に問題なかった。
ジャリの駐車場や川原だとすぐ傷つく。

560 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 22:39:14.35 ID:eidNuNp/

そのバイク大きいですね！とかカッコイイ！！とか女の子に
一度くらい言われたい・・・・

561 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:36:02.26 ID:j61yMWSz

14R、デザインそのままに400や600にボアダウンしないかなあ
ﾆﾝｼﾞｬじゃなくてZZRがほしい

562 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 00:25:32.08 ID:Q6EAi2NI

>>559
砂利か、盲点だった。
ありがとう！

563 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 01:22:32.93 ID:SrNr/yKE

>>561
250～1100までZZRがシリーズとしてあったのがそのまんまニンジャ
　シリーズに移り変わった今となってはもう出ないだろうな。
　そのまんま14Rボアダウンしたらモッサイ400のZZRより鈍くなりそう。
　

564 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 04:09:22.59 ID:L53Glq97

５４７です。
途中送信→規制→出勤でした。すみませんorz
556さんのお察しの感じで、絶版したＺＺＲ以外と交換の話でした。
で、話ができすぎなんですが、今日近くの男爵で、下取られたばかりの
02年600・13000ｋｍと遭遇。
とりあえず商談中にしてもらいました・・・。

565 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 21:40:34.27 ID:xV0Gwu8K

>>564
02年で中古って言うと、経年劣化とかあるぞ。
今乗ってるのより状態悪くなるけど、大丈夫なの？

566 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 01:28:50.65 ID:/uqsXSgE

おっと、この間まで95式に乗ってた俺の出番ですか

正直外装汚いしサスふわっふわだったけど
エンジンは絶好調だった

567 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 03:19:30.55 ID:/S878o2f

中古購入でこれ初バイクだからサスがふわふわかどうかわからない…
ふわふわになったら明らかに気付くものなの？
Fオイルの漏れはない。

568 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 19:05:47.47 ID:AlE2RvLo

そりゃ正立フォークだから漏れることはまず無い。

初バイクだったら分からないよ、そりゃ。まあ自分もこれが初バイクで今だ乗ってるがｗ

試乗とか行ってみるといいよ。フルアジャスタブル倒立フォークなんて、セッティングが
出ていると、ZZRから比較したら地面に吸い付いてるように思うし。

569 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 19:53:31.99 ID:w3cXyJgp

zzr600を買ったのかな

570 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 20:45:58.25 ID:stEneWD/

>>567
フォークの減衰力は新品から1万キロで美味しいところは終わり。
2万キロでそろそろくたびれてきてるなと感じる。
3万で要ＯＨ。

>>568
新しい設計のサスと比べると足がバタつくのが気になるんだよな。
乗っててそろそろ買い替えかな？と考えてて、降りてバイクの形を見ると毎回思いとどまってしまう。

571 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 22:21:07.93 ID:8jUKy3L/

そんなあなたにはリプレイスサスペンションをおすすめ

だれかスクデリーアオクムラ使ったことある人いる？

572 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2012/02/20(月) 02:41:50.82 ID:LoBS1kit

600乗りですが、最近全く乗れてないわ…。
最後に乗ったの、記憶では11月中旬だったかなぁ。
先月末エンジンだけかかるの確認して、走行はせず…。

573 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 09:17:19.74 ID:Lsti911F

昨日クラッチレバー交換したった
でも雪が積もってて乗れないというね・・・

574 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 06:33:00.57 ID:6ojoc0Gn

547です。勢いで契約しました。これから免許とってきますｗ
うっかり男爵って書いちゃって、問い合わせた広島の人、ごめん。
ZZR250→400→600と乗り継ぎです。

575 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 10:43:46.03 ID:UgvsT5aO

>>574
順調だなｗ
その勢いで1100→1200→1400→14Rとどうぞ

576 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 09:25:22.81 ID:QX8XfTRT

全然、バイクに乗れない
車庫の中に入りっぱなしではや４か月
定期的にエンジンは掛けているがぶわっとアクセル開けたいよの保守

577 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 18:34:31.88 ID:dkC5lxD4

最近こっちでは晴れてるなあ
雪も解けてようやく頻繁に乗れるかと思いきや、今度は花粉症だよ・・

578 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 00:05:52.07 ID:rxRNaXNK

今日バイク屋でzzr400触らせてもらってたら倒してもうた

損害代払うのもあれだし買っちゃおうかな

初バイクにして、買う前から外装慣らし済ませた奴は、そうもいまい

579 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 00:19:30.73 ID:8VNu7CqA

>>578
うわぁ、そうゆうことってあるんですかｗ
ドンマイです。
ちなみに損害代の請求っておいくらほど？

580 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 00:32:09.22 ID:GgjHCRMk

>>578
バイクが買って買ってーって駄々こねたんだと思って買っちゃうんだ
ってか修理費とか請求なかった？

581 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 00:33:00.67 ID:rxRNaXNK

>>579
正確な見積もりが今日分からないらしいけど、大体20万位？って聞いた

マフラー、カウル、ステップとか全体的に傷つけちゃって

まあ、購入するなら総額50万位で年式も新しいし、初バイクのきっかけとでも思うようにしますww

582 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 01:31:48.98 ID:zkzXhP2j

>>581
道で激しくズシャーニングしたときですら２万いかなかった(カウルそのまま)のに
２０万とかどんなフルバンクしたんだよw

583 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 02:06:32.72 ID:oqXOv6Yg

どんだけアホなんだよ

584 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 02:27:38.44 ID:rxRNaXNK

>>582
単なる立ちゴケww

多分、傷ついたパーツを新品に全交換しちゃうよーっていう値段提示だと思う。

普通に払うのも馬鹿らしいし、何よりzzr400前から欲しかったから踏ん切りついたw

585 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 03:09:48.71 ID:EzcN4/OC

んー、店員の立会いで触らせてもらったのなら全額補償ってのもいきすぎなような。
もう少しいろんな人に話聞いてみたほうがいいかも。

586 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 06:09:50.94 ID:GRw3wu6y

総額50万円って高いな。
Kawasakiの400ラインナップがまったく無かった頃でもあるまいし。

587 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 06:48:59.48 ID:OhNQjD+j

売るためにふっかけたようにしか思えんなｗ

588 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 09:14:18.25 ID:yQxSQmiC

そりゃアッパー、ステップ、マフラーまで交換なら
２０万いくだろ
乗りだしが総額５０万なら年式によっては妥当な金額のような気もするけど
去年乗りだし６５万でＮ６Ｓを買った俺に謝れ、いや謝って下さい、
な気分になっちまうだろｗ

589 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 09:50:22.54 ID:yQxSQmiC

すまん、sageわすれた

590 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 10:36:40.78 ID:lksDJTuK

>>584
お値段に納得してるなら買うしかないなｗ
こういうのは何よりきっかけが大切だ。

凄いきっかけだけど。

591 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/24(金) 11:19:18.01 ID:ggXwFmT7

オレが先月買ったN2は乗り出し105ｋのオンボロ絶不調だぜ

592 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 11:31:39.44 ID:3ddoHwBM

みんなメインスイッチ入れた状態でライトつきますか？
冬眠中はバッテリー補充電して、最近解凍しようと思ってセル回しまくってたらエンジンかかる前でも点いてたライトが消えました。
当然エンジンがかかれば点きます。

593 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 13:32:56.26 ID:iqclFlwI

電圧も測定せずこういう質問するやつって何なの？

594 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 13:37:57.66 ID:nlTUlJxJ

メインスイッチだけではヘッドライトはつか無い
セルを回してボタンから指を離すと点く仕組み

595 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/24(金) 13:40:21.53 ID:ggXwFmT7

うちのもエンジンかからんとつかない

596 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 13:42:50.71 ID:GgjHCRMk

ライトつくタイミングは年式次第かな
E8はキーONでつく

597 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 20:11:23.84 ID:OhNQjD+j

>>594
それ違うから

598 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 20:51:02.61 ID:gWOat9xg

エンジンが始動するしないに関わらずセルを回すとヘッドライトが点くな

599 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:22:56.68 ID:7mSHpY9F

俺も>>598と同じ
エンジン掛かりにくい時もライトだけつくから
バッテリーが心配になってくる。

600 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:35:51.10 ID:tP441INg

セルが回ってるときはついてないけど、ボタンから指を離したときにつく
一旦点灯するとキーをオフにしない限り消灯できない

601 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:34:17.39 ID:OkEX08Pv

>>595
少しセル回したら、エンジンが掛かろうがSTOPだろうがヘッドライトは点灯。
また、セル回したら、セル回転中は消え、セルスイッチから手を離したらつく。
間違ってたらスマん。
ちなみにN1、N2での話。

602 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 13:29:28.57 ID:eCS5cMw+

>>601が正解

ジェネレータが発電を始めると、ヘッドライトリレーに電源が供給され
ヘッドライトバルブに通電するようになる。スタータースイッチを押すか、
メインSWオフでリレーへの通電が切れる。

603 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 13:36:58.27 ID:ReRzPYkh

要するにセルモーターのボタンを押して指を離せば点くということであってるだろ

604 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 14:33:38.60 ID:eCS5cMw+

>>603
不正解

605 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 14:53:24.55 ID:AgjPcnTp

>>603 合ってるぞ
>>602 シネ

606 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 15:05:06.36 ID:AgjPcnTp

>>604
何がどう不正解なのか説明してみな

607 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 15:50:46.04 ID:SNXJkGXN

ライトの話が出てるから聞きたいんだけど
フロントライトがつかなくなった
んだけど原因は何かな
２週間前ぐらいからたまにつかないないことがあって
昨日完全につかなくなった

608 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 16:40:42.30 ID:FrHJJ0dJ

おかーさんでんきゅーきれてるー！

609 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 17:38:24.08 ID:HF6RCbbI

>>607はなんでだと思う？
３パターンぐらいはつっと想像できるけど

610 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 18:00:43.21 ID:HF6RCbbI

>>608
おとーさんにいって替えてもらってー！
かえおわるまであんたもちゃんとふくきてよー
風邪ひくとかんでねー！

611 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 18:38:33.75 ID:l6+QyxcJ

>>609
たまぎれかと思ってます

612 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 20:20:20.00 ID:eCS5cMw+

>>604
>>605
ID:AgjPcnTp

気違いに説明しても無駄だろうｊｋ

613 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 20:21:33.49 ID:HF6RCbbI

実際球切れが一番濃厚だと思うよ
あとはカプラーの緩み
リレー部分の接触不良
ハーネスのどっかなんて大事はまずないし、
ヒューズなら点いたり消えたりはしないから
そこくらいかなと思うけど

フロントライトのロービームのみ点かなくてハイビームが
点くならまず、球切れじゃない？
たしかＨ４バルブなのでロービームとハイビームは別の
フィラメントだったと思ったので手軽なとこから
確認していったらわかるはず
きっとすぐ直るよ、と言ってみる

614 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 20:29:36.06 ID:HF6RCbbI

何回もごめんなさい

>>607＝>>611かな？
点いたり点かなかったりがあったならカプラーの緩みかも
球交換する前に一度差し込みを確認してみて

615 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 20:31:50.38 ID:eCS5cMw+

Oh... アンカーミスったｗｗｗ

ヘッドライトリレーが作動する要件はジェネレーター側から電流が供給されること。
これでONになる。よってエンジンが掛からずともセルが回っただけでヘッドライトが
点灯するし、スターターボタンを押してもセルが回らない場合は点灯しない。

そして、一度ヘッドライトリレーが作動するとバッテリーからの電力でリレーが
ONの状態を維持するので、メインSWオフまでヘッドライトは消えない。

よってスターターボタンは関係ない。

616 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 03:06:23.77 ID:dzEewEfr

質問です
走行30000kmのN6Fなんですが、勢いよく発進したとき（クラッチをラフに繋いだとき）や坂道発進の時などに
フロントのほうから「ギュウ」というような音が聞こえることがあります
（Ｆフォークが伸びると同時に音が出るような感じ）

ＦフォークはＯＨしたばかりなのでホイールベアリングかステムかなと疑ったのですが
タイヤを回しても特にゴリゴリした感触はなかったので悩んでいます

原因に心当たりある方　教えていただけると嬉しいです

617 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 09:16:32.31 ID:vTSL1/Hy

>>616
「ギュウ」の音の種類にもよるけど俺の経験では、
ドライブスプロケット（フロントスプロケット）が減ったときに
発進で異音が出たことがあった。

歯の形状が変わってしまい、チェーン離れが悪くなるとチェーンに強い負荷が
かかったときに音が出る。
磨耗が進行するとグキグキとかバキバキって音に変わってくる。
フロントスプロケカバー外して、チェーンとのアタリ面を指で点検してみて。
（くれぐれも指を挟まないように。エンジンOFFでギアを入れておいて、タイヤが周らない状態で）

異音が出るレベルだと見た目の形状もおかしくなっているかも。

618 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 14:43:38.87 ID:dzEewEfr

>>617
スプロケですか・・・ちょっと盲点でした。
チェーンとF,Rスプロケは20000kmで1回交換してあります
Fスプロケカバーは年末に清掃しようと外しましたが
その時に見てみても特に摩耗はなかったような・・・

音としては、ダンパー的なものが伸びるような音なんです
説明が下手で申し訳ない
Fフォークが原因かと思ってOHしても治ってなかったもので
（OHはショップ作業）

念のためもう1回チェックしてみます。
ありがとうございます

619 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 14:48:11.07 ID:fP/HtPD/

気になる事があってあって修理出す時はこっちが検討つけて作業頼むんじゃなくて
原因だけ伝えて見積もりしてもらうのがいい

620 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 14:48:40.26 ID:fP/HtPD/

原因じゃないや症状だ

621 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 15:26:27.49 ID:dzEewEfr

>>619
返信どうもです
フォークＯＨの時には音がしなかったのですっかり忘れてしまっていて
ショップに伝えるのを忘れてしまってたんです
フォークオイルを変えたかったのでどっちみちＯＨする予定だったもので

622 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/26(日) 15:35:49.61 ID:p/tjimyw

うちのもライトつかなくなってバルブ抜いたら針金みたいな取付金具取れて直らなくなってもうた
これから出かけないといけないのに(´・ω・`)ｗ
http://i.imgur.com/oNevY.jpg

623 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 00:49:00.64 ID:2BOg7Ef/

>>622
かっちょえーｗ
ただ光度の量的にはかなりの不安がｗ

フォーク下から手を入れてガサゴソ作業しました？
あの留め具取れちゃったらメーターはずさないと直せないかも。

624 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 00:56:44.27 ID:cGgDNiOG

あのバネは一回目視で仕組み見ておかないと手探りじゃ相当きつい

625 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/27(月) 07:35:35.53 ID:JRXpBp/4

うんカウルの下から手入れて外した
今日オイル交換の予定だから2りんかんで相談してみる^^;

626 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 09:25:44.31 ID:MDIieoX0

>>607のものです
ライトの件ですがバイク屋のおっちゃんによると
ジャンクションボックス＋発電系の何か(名前忘れたorz)
が悪くなったのが原因だったそうです
意見くれた方ありがとうございました

はぁこういう不具合多いし新車がある時に出会いたかったな…

627 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/27(月) 13:41:12.34 ID:JRXpBp/4

どこまでバラしたか知らないけどエレメントでアンダーカウル外す工賃払ったからロハで直してもらった
金具の受けが開いて取れやすくなってるらしいありがとう2りん館ヾ(^▽^)ﾉ

628 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 17:36:36.74 ID:yW+5iy/g

>>626
ちゃんと原因が分かってよかったね
原因がわかれば直せるんだから

629 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 04:58:22.74 ID:hyLKSyk/

ジェネレーターカバー割っちゃった。コイルは無事っぽい。
ZRXⅡあたりの付くかな?

630 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 23:46:05.00 ID:8OHQQ5Rk

中古車サイトではＮｉｎｊａ４００Ｒのほうが掲載されている台数が遥かに多くなってるんだね。
悲しいけどコレ旧車なのよね。

631 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 02:54:12.91 ID:it7TImgC

とはいえ一昨日は２台もすれ違ったさ

632 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 14:20:33.60 ID:3y2t0lQ2

けっこう見かけるな。
kawasakiのイベントとか行くとZZRは1400とか大型ばっかりだが。

633 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 18:29:46.25 ID:pzdL3koQ

先日ふと散歩したくなって普段通らないような近所の一方通行をぐるぐる歩いてたら
駐車場に俺のとまったく同じ色のZZRが停まっててなんかほっこりした。
でも見つけた瞬間は盗まれたと思って背筋凍った。疑ってごめんなさい。

634 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 19:36:43.00 ID:EXwmA+Et

温かくなってきたけどこの時期は仕事が忙しすぎ
年商の7割くらいが1月から4月の間にある
まるで季節労働者のようだ
まだまだ冬眠中のバイクさん、ごめんなさい
暑くなるころには走るぞ、きっと…

みんな、のってるかーい？

635 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:12:56.67 ID:K4SRDlCO

真冬でも乗ってるが、この季節は花粉が飛んでるので乗れてない。
梅雨が来たらカッパ着て乗るんだ。

636 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:12:42.71 ID:us3kKv/U

花粉がきかない俺に死角はなかった
まぁ研究室忙しすぎて乗る暇ないんだがなorz

637 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 16:46:38.02 ID:M/a0Iyza

最近ZZR400でもいいなーって思ってるけど
知り合いが1100乗ってるから、ちょーっとなって思ってしまう。
買うならこの時期なんだろうけど・・・

638 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:16:24.82 ID:kDhT48vK

間を取って600にするとか

639 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 01:47:21.98 ID:8+AQSFul

ファンが回ってるときに4000回転以下がかなりボコつくんだが(アイドリングも不安定)、これって異常？
バッテリー新品の時からこうだし、プラグ・エアフィルター交換後に改善されるも3000キロで再発したから
これが普通だと思って乗ってたんだけど…。
ちなみに夏にそれで停車中にエンストしたから春～秋はアイドリングの回転数を1800回転くらいにしてる。

>>634
土曜にツーリング行ってきたよ。雪道に涙目になりつつ軽トラにｵﾗｵﾗされて帰ってきた。
暖かい日だったけど山はまだ無理でした。

640 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 01:52:48.93 ID:Z9Ymv0gp

ああ、ファンというともうそろそろ鳴り出す時期か……
暑い時にあのファンの音が煩く鳴り出すと売ってやろうかと思うよ

641 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 02:31:15.58 ID:KYZPcnUG

>>639
チョーク引かずにエンジンかかる？

642 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 05:25:29.20 ID:8+AQSFul

>>641
もちろん普段はチョーク引いてエンジンかけてるけれど
前日～３日前に乗ってるならセルを３秒くらい（前日なら２秒くらい）回せばエンジン冷えててもかかる。
でもかかるだけでチョーク引かなきゃ暖気中にそのうちエンストしちゃう。

後出しで申し訳ないです
去年の真夏にヒューズが溶けて入院、新品に交換。発覚はセル沈黙→ライト（両方）不灯火
通常、アッパー共に球切れはしていなかった

その時ついでに症状を言っていろいろチェックしてもらったところ
・レギュレーター、レクチファイヤーの電圧は異常なし（ヒューズが溶けた原因はわからず）
・排ガス測定したら燃調が若干濃いめ。
あとは前出の情報を詳細に書くと
・ヒューズ交換後もボコつきは直っていなかったが、その後プラグ＆エアクリーナー交換で治る→3000キロで再発
・ファンが回らない限りは下から上まで普通に吹け上がり、アイドリングも安定。
　回るとアイドリングが200程低下＆ボコつき開始
・フルノーマル（中古のためキャブやエンジンの内部は把握していませんが）
・バッテリーは現在1.5歳

です。関係あるかわからないけど思いつく限り書いてみた。
距離もうすぐ50kだけど配線とかが痛んでるのかなあ？
長文ごめんなさい。

643 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 08:26:53.07 ID:+YjiUGlY

パーコレーションのような気もするけど、ZZR400では聞いたことないなぁ。

644 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 11:17:53.03 ID:hrnNXPFJ

>>642
うちも温度が上がるとボコついて止まるが、年々悪化するし、原因究明するの
面倒くさくなって諦めた。

ヒューズが溶けたのは、単に接触部の抵抗値が上がって発熱したんじゃないのかな。
うちはレギュレータのカプラ溶損したぞｗ

>>640
じゃあ売ってしまえ根性無し

>>643
何スレか前でもこの話題出てる

645 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 12:19:11.14 ID:8+AQSFul

>>643
パーコレーション、そんな現象もあるんですね。過去スレ含め調べてみます。

>>644
もろもろ経年劣化っぽいですね。上にもあるけど、そろそろ旧車かぁ。
むしろパーツの限界まで維持したいと思った。

長文にもかかわらず返答くれてありがとう。

646 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 19:33:07.32 ID:UXYXmSR/

>>637
「でも」とはなんだ、「でも」とは。
「が」じゃないのなら他の買えYO！

647 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:43:05.65 ID:XrJFbYnF

アンダーカウルを外したり、センターカウルまで外してるZZRたまに見るけど
センターカウル外してアンダーカウルつけるってことできますか？
購入にあたりほかのZZRと差別化を図りたいと思って考えてます。
社外製のアンダーカウルにしたほうが見ためいいですかね？

648 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:51:39.14 ID:zG8C447I

カウルはずしてバーハン化とかね
1100に多い気がする

正直泣ける

649 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:30:46.11 ID:v4wsm4XR

>>640
俺に売ってくれ。また乗りたくなった。

650 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:32:37.45 ID:XrJFbYnF

>>648
なんかまずいことでも？

651 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 01:12:49.02 ID:4V8aOFXf

差別化（）

652 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 02:49:53.65 ID:mKSFAJg9

>>647
確かアンダーカウルの前側をセンターカウルで吊してたからセンター無しアンダー有りは無理かと。

653 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 18:23:19.02 ID:MuveAeK7

初歩的な質問で申し訳ないのですが教えて下さい。
チェーン幅というのはどのポイントで測定するのでしょうか？

654 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:04:36.38 ID:MF8qW6QZ

>>653
ttp://www.didmc.com/cabout.shtml

655 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 20:23:04.79 ID:pEZq7TQJ

>>654
どうもありがとうございます。
ちなみチェーン幅というのはチェーンの張り具合のことだったのですが…。
そのページも大いに勉強になりました。

656 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:22:58.56 ID:+vKNmEPp

これまで連れ添ったZZRを手放して来週から10Rに乗り換えることになったから最後にペロペロ舐めて綺麗にしたろw

657 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:45:38.32 ID:IAL1RL4l

>>655
それは「チェーンのたるみ」と聞けｗｗｗ

658 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 23:04:24.91 ID:h0a3FCZX

最近俺のバイクカバーが猫に便所ポイントとしてロックオンされてる。
バイクがない時でも脇にたたんで置いてあるカバーにマーキングしていくので
手が臭くなってしょうがない。ペットボトルも効かないし手を洗っても臭い取れないし…

愚痴ってすまん

659 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 23:46:31.74 ID:lyipI4k5

ペットボトルは正直全く役に立たないよ
そういうときはホームセンターで忌避剤買って使うといいかもね

660 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 20:01:12.67 ID:CTjmzrlC

オイルゲージに曇りがあるよ
特にオイルの量が増えたりはしてないけど
なんでだろう？

661 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:37:14.76 ID:ZYeXTgE0

>>660
それはおそらくブローバイの水分だ

662 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 00:13:22.35 ID:izmOm9oJ

オイルの色もついでに見てみて
白濁してたり匂いが酸っぱいとクーラントが混ざってるかも
↑にあるように単に水分ならしっかり走ってきたら飛んじゃうからおｋ

663 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 08:46:48.20 ID:hrGhvt+S

>>661-662
ありがとう
ブローバイか
しばらく乗れないのでエンジン内のオイル落ち予防のつもりで
定期的にエンジン掛けてるだけなのが原因かな
ちなみにオイルの色はきれいなライムグリーンを保ってますがね
あと一か月もたてば走らせてやれるんだが

664 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 10:40:24.48 ID:WDp5kvey

>>663
冴強か冴速か
あったかくなってきたら冴強入れるかなー

665 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 11:08:39.46 ID:pcrCJ+JV

>>663
そういうことをしてたのか。なら水分が飛ぶまで温度が上がらないから残って当然。
冬眠明けにはオイル変えた方がベター。

666 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 14:21:31.52 ID:hrGhvt+S

オイルは冴強です。冴速が出たからなのか幾分安くなってましたので
（ライムグリーンのオイルがその2種類以外ないのもあるし）
エンジン掛けてるのはだいたい20分程度かな
水温計が動く程度です
ＥＰＬも入れてるからあまり早く交換するのは泣けますわ
交換してから1000㎞も走ってないよ

667 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 16:53:45.25 ID:+P4kRrQv

ZZR400を来年の1月に買おうと思います。
今、こつこつお金ためてます。

N8くらいのモデルかってマフラーはファディーダディーに即かえる予定なんですが2本出しのだから2本購入しないといないといけないんでしょうか？

こちらのサイトで買う予定です。

http://www.webike.net/sd/1592395/

どの年式でも会いますかね？

668 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:04:43.14 ID:lC4kYtJz

もちろん2本購入しますが1セットで2本でしょうから、
注文は1つで大丈夫ですよ。
93年以降対応とありますのOKでしょう。

669 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:41:50.69 ID:rfi0JOcf

>>667
来週乗り換えだからファディーのマフラーいらんくなったわwww

670 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:42:19.67 ID:Kox4E34K

１ヶ月振りに乗ろうとしたらエンジンかからない。
寒いし仕方ないなと
キュルルルっとスターター押してたら途中からブブブブ…
ってなってキュルキュル言わなくなってしまった。
何が考えられますか？

671 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:55:10.75 ID:icg5PHo5

>>670
それは霊の仕業です。
最近、あなたの身の回りで変わった事はありませんでしたか？

672 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 20:31:18.74 ID:rfi0JOcf

>>670
それたまになったわ
バッテリーは生きてるけどセルが回んねぇみたいな
構わず押しがけしてたけどw

673 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 22:11:10.13 ID:pcrCJ+JV

>>666
水分も、確か清浄分散剤だったかがスラッジ化する原因になるのよ。
まあ早めの交換を薦めておく。

674 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:03:58.90 ID:+P4kRrQv

>>669
ホントですか^^;

オークションとかで出品していただければと…

675 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:05:33.03 ID:+P4kRrQv

>>669
ちなみに大阪住みです。

676 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/10(土) 01:57:37.41 ID:8YPkFfPO

うちのオンボロN2くんです
凡庸カーカーサイレンサー
http://chamiry.floppy.jp/thukki/kanon/src/strawberry0799.jpg

ちなみに埼玉住です^^

677 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 02:28:05.36 ID:9kPCzj+w

>>675
こちらは神奈川住みです

装着画像
見づらくてすいません
因みに460mmのカーボンです
http://imepic.jp/20120310/087140
http://imepic.jp/20120310/085700

678 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/10(土) 02:32:06.42 ID:8YPkFfPO

塗装がめちゃキレイやなぁ裏山^^

679 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/10(土) 02:41:09.02 ID:8YPkFfPO

スクリーンとチェーンとスプロケとタイヤほすい^^

680 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 02:58:27.00 ID:9kPCzj+w

>>679
乗って行ってそのままバイク屋さんに下取りしてもらうので無理ですすみません(´･ω･`)

681 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/10(土) 03:07:55.16 ID:8YPkFfPO

いえいえ^^画像見てぼんやり思っただけなのでお金の算段とかもしてないし問題なしです^^

682 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/10(土) 03:13:38.67 ID:8YPkFfPO

>>656の10Rに乗り換えの人かしら？
ちなみに下取りはおいくらでした？？

683 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 04:17:58.62 ID:9kPCzj+w

>>682
そですよー
とりあえずスペ
N11型黒走行20300kn 左側に立ちごけ傷有オイル漏れw
改造箇所:テールランプLED化、スクリーン、ELメーター、HID、フェンレス、メーター球

ユー◯メディアでは査定5万(本日買い替えなら頑張りますで10万)
ソッ◯スでは査定16万でした

400ccでフルカウルのバイクはZZR又は現行ではninja400rぐらいしかないから査定額はそんなに低くはならないよってバイク屋さんに言われたんですがこんなもんなんですかね？

684 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 09:08:09.59 ID:pXbZoDo/

もったいないねー
ヤフオクなら頑張れば２５万くらいいくんじゃね？

685 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 09:41:34.64 ID:jzl80GM4

バロンに外装はちょっとボロいけどエンジンはイオンなく絶好調
95式3万キロを下取り出したら5万だったよ
そんで翌週25万で売られてた

N11だったらもうちょっと行くかな？
でもキズありオイル漏れあり改造あり2万キロか…

686 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 11:07:51.75 ID:9kPCzj+w

>>684
流石に20は超えないと思うけどな(内心超えてくれたら凄く嬉しい)
>>685
近々バロンでも見てもらう予定
一応報告しますね
因みにソッ◯スさんには良くしてもらって乗り換えなら査定額＋α(オイルリザーブ？無料やら多少の値引きもしてもらえるから実質20くらいまでなったと思う)

687 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 11:16:17.74 ID:9kPCzj+w

>>685
てか
下取りに出した後もZZRスレ見てるとか...
好きですねぇ(￣▽￣)w

688 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 12:51:57.49 ID:nDaneXQa

やっぱり乗り換えだと優遇してくれるね
事故車の引き上げ廃車費用タダにしてくれたりね…

689 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:26:31.46 ID:PpHg9Q6V

押し掛けすると
ボボボ…とは言うけどエンジン点火には至らない
スピードが足りないかな？

速度出る
飛び乗る
クラッチ繋ぐ
スロットル開く
止まる

って感じなんだが

690 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 15:11:38.92 ID:OFZFPucX

来年の1月か～～。
お金頑張って貯めてね！

こちらは来年になったら乗り換えようか考えてる。
でも、まずはGWに東北ツーリングだっ！

691 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/10(土) 15:21:58.09 ID:8YPkFfPO

>>683
にゃるども^^
こんなキレイに乗ってどんな人が引き継ぐか心配ではないすか
オレも年内乗り換える予定だけど処分はどうするかなぁ…

692 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 20:30:48.67 ID:FDWSNNb6

>>676
他にはバーハン化にブレーキホース交換、フェンダーレスと何気にチェーンカバーも外されていますね。
ZZRオーナーの画像を見るとカスタムについて色々と勉強になるなぁ。

693 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:52:46.88 ID:cZuyga6j

そういやリアサスの調節ってみんなにどうしてる？
昨日連れにお前のバイクサス弱いなって言われたからググってみて
調整できるって知ったから2にしてみたんだけどいまいち違いがわかんない…
もしかしてサスの寿命がきてんのかな

694 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 10:40:01.38 ID:gkGJUIdk

ちょいと質問
この板で600乗ってる人いるの？いれば400との違いを教えてくれ
今は400乗ってるんだけど最近、600が気になりはじめてねえ……

695 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 14:21:42.04 ID:xR94slxF

>>686
です

バ◯ンだと16＋ちょいぐらいになるそうで、オイル漏れ、タンク内の錆び、その他諸々がマイナス査定になるとかなんとか

696 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 14:43:26.78 ID:LZ28aykK

>>694
音が違う、トルクが違う、パワーが違う
後はよくわからん。

697 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 15:16:18.48 ID:YJxZxgVt

サイドバックとジャケットを買った！後は暖かくなったら長距離ツーリングだ

698 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 15:27:09.37 ID:Zm+TtDj+

いいな
ジャケットはあるんだが、靴がスニーカーしかないという件
ミスマッチもいいところだからジャケット着れない

699 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 16:30:51.81 ID:Qx3VnICY

俺はジャケットはＨＹＤＯ
パンツはジーパンとゴールドウィンで使い分け
足元はスニーカーだったり、ブーツだったりでバラバラ

大丈夫だよ、みんなそんなに見てないよ
自分の中の意識、近場だから踵の強めのスニーカーでいいかとか
ちょいと距離乗るからブーツにしようとか
その差くらいかなと思おう

700 ：694：2012/03/11(日) 17:43:38.79 ID:NU+8kOmE

>>696
やっぱそうだよなー
やばい600が気になるマジでヤバイ気になってしょうがない

701 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 17:47:51.13 ID:41QA4xq5

>>694
600（E10）乗りだけど、400乗ったことないから違いが分からない。
一回400と乗り比べて、違いを体感してみたいな。

702 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:52:15.84 ID:8aR/L+S8

>>677
シフトに着いてる赤いのなんですか？

703 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:23:41.80 ID:jAUNCWxx

>>702
シフトペダルカバーじゃん。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/motostyle/sp-cover.html
こういうやつ。用品店で売ってるぞ。

704 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 08:07:18.96 ID:+Tjw4kYa

これに乗ってるスタビライザー買ったら合わんかった
フォークガードも外しちゃって鬱
http://blog.livedoor.jp/shisotsun/archives/50289949.html

705 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 09:28:33.10 ID:rXf/QONL

>>704
俺も付けてるけど問題ないよ。
最終型？

706 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 10:07:09.88 ID:+Tjw4kYa

>>705
いや？04年式だけど

707 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 10:50:55.61 ID:aUaMQ6C3

>>706
じゃあ付くはずなんだけどね。
GPZ（1100だったかも）の最終型はフォーク径が変わってなんちゃらかんちゃらってどっかでみた事あるけどそれかなぁ。

708 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 13:08:05.65 ID:f8L4c+hc

カウル塗装したいなー
ライムグリーン似合うだろうか

709 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 01:16:00.63 ID:KXVFEakv

>>707
うーん。
型番0-35-HS4402なんだけど、どうも樹脂のカラー（「ジュラコン」）が
明らかにブ厚い。3㎜くらいある。GPZ1100だと'95～だそうで。
http://www.dax.co.jp/coerce/stabi/stabi.html
お使いの奴の型番・・・なんて分かんないですよねｗ

710 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/13(火) 03:33:38.90 ID:W5kWgTJ4

>>708
http://www.zx6e.net/models/images/1996green.jpg

711 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 04:25:51.79 ID:wggc2Vg9

>>709さん
俺あのカラー外して使ってるよｗ

712 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 07:24:18.58 ID:e77EPkm4

>>710
自分のガンメタがしっくり来てたからライムグリーン抵抗あったけどなかなかカエルっぽくて素敵

713 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 08:02:22.99 ID:KXVFEakv

>>711
なにそのオチｗｗｗｗ
じかづけすんの？こEEEEEEEE

714 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 09:09:22.66 ID:qOs3dKgL

カラー外して代わりに具合のいい厚みの
ゴムでも巻いときゃいいんでね？
それかペーパーはリューターかでカラーを削っちゃだめなのかな

さすがに直着けでは金属同士なんで具合わるいと思うよ

715 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 13:19:34.20 ID:qOs3dKgL

訂正です
×それかペーパーはリューターかでカラーを削っちゃだめなのかな
○それかペーパーかリューターかでカラーを削っちゃだめなのかな
ですね間違えた

716 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:10:47.57 ID:8R/uX5ST

あ

717 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:12:50.43 ID:8R/uX5ST

>>715
ご助言ありがとー
リューターはないんで、ペーパーで削るのは考えてました。
それか、銅か鉛の薄板を巻くってのもいいかなと。
ラバーは癒着しちゃいますよね？

718 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 23:07:18.44 ID:IKHSj4Zc

400も600も中古の出数少ないなぁ・・・

719 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 23:34:10.09 ID:mRzihGV7

早くZZRのりたいなぁ-_-b

今のバイク、今年の12月までローンだよ。。。

あのときは免許とりたてバイク初心者の俺にはZZRの存在をしらなかった…

720 ：9：2012/03/14(水) 00:47:33.54 ID:PaBQzW0o

ほしいなぁ

721 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 03:29:01.15 ID:eag1KNoT

保守

722 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 04:04:03.51 ID:xKPWhUzH

カワサキ好きすぎてこんなの作っちゃったhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYgMCBBgw.jpg

723 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 06:48:44.00 ID:ozZw0oc3

ステッカーの向きが残念

724 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 08:13:46.34 ID:xKPWhUzH

下のでかいカワサキはずらしたけど他はどうしようもないわ
適当にやりすぎた

725 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 08:54:25.28 ID:omCEz36j

川崎重工があればもっと○

726 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 09:40:59.75 ID:xKPWhUzH

川崎重工忘れてた！！
どこに売ってるかな
作るか

727 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 11:50:51.76 ID:bgo1LHca

弦はクラッチワイヤーにしたらいいよ

728 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 12:52:55.90 ID:ozZw0oc3

>>724
自分目線でステッカー貼ってない？
自宅で弾くだけなら良いんだけど、ライブとか人前で弾きたいんなら、正面から見られてるってイメージして貼るとカッコいいぜ!

729 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 17:55:05.91 ID:xKPWhUzH

>>728
飾りにしようと思ってねー
弾くようのレスポール買うか迷ってる

730 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 21:53:39.28 ID:ozZw0oc3

>>729
飾りにするなら尚更、もっと考えて貼ろうyo!

731 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 01:06:09.92 ID:d1KNXUgw

>>730
どうすればいいんだYOOOO
俺そういうセンスないぞ！

732 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 02:34:55.17 ID:mFtc/hrG

>>731
十分カッコイイから気にｽﾝﾅ！

733 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 04:29:33.32 ID:d1KNXUgw

>>732
ありがとう！
バイク興味ない人にも好評で嬉しい

734 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 09:23:23.67 ID:OKgDeMJ5

SP忠男も貼ってくれー(´Д` )

735 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 21:11:47.77 ID:7lGM5d64

500の話題もここでいいの？
エンジン切った後にサイレンサーあたりからカチカチ音が聞こえるんだけど、これは何なんだろう？

736 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 21:25:08.20 ID:mFtc/hrG

>>735
500って幻と言われてるこれ？
ttp://www.thetopbikes.com/Images/K/kawasaki-zzr500/Kawasaki-zzr500-3.jpg

737 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 22:24:49.36 ID:0qtjgF3t

ZZR400を頂いたんですが、長距離100キロほど走り暖まってきた所で信号待ちしてるとたまにエンジンが止まります！
何か問題ありでしょうか？

悩んでます！

知識がある方よろしくお願いします。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYno-BBgw.jpg
鳥取県に行った写真です！

ちなみに三萬キロぐらい走ってます！

何型なのかもわかりません！

738 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:03:23.66 ID:K9OsMEVA

もらったのか。うらやましいな。今動かないZZRが手元に････
そのZZRはN型だけどそれ以上はわからないなぁ。おいら。
フレーム番号の上3桁ぐらいまででわかるはずだから、書き込むか検索するとわかると思う

739 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:00:06.12 ID:KQrNJN4u

>>737
理由は分からないけど
黒のZZRて珍しいね
俺のはワインレッド
ちょっと後悔している

740 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:15:40.11 ID:Vp4pCax/

>>738
貴重な情報ありがとうございました！

そく検索してみます！

今の所好調に走るのでエンジンストップは無視します！

741 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:20:15.26 ID:Vp4pCax/

>>739
レスありがとうございます！

ワインレッドも渋くてイカスと思います(^^)

明日は晴れるし久々にソロで飛んできます！

742 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:24:01.80 ID:cnp+3nqb

737は2001か2002のN8型だな。

ブラックフレーム、シルバーエンジン、ブレーキディスクのパンチパターン、キャリパから判断するに。

743 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 01:01:04.81 ID:qufOKt77

だね、フレーム黒でエンジンカバー銀だしＮ8だと思うわ

744 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 01:30:10.49 ID:I+e1L8gB

>>737
冷間時に正常にアイドリングしてて暖まってから不調なら濃いんでしょう。濃くても走り出すと普通だから。
前オーナーがマフラー替えてた、キャブ弄ってたというなら戻さにゃ。
長期放置車で全域で挙動不信ってのなら、WAKOSフューエルワンでも入れてみては？とりあえずはエアクリーナーエレメント洗浄。

745 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 07:02:07.20 ID:m2UpJg0o

知らない人が多いと思いますがZZ-R550ってのも存在しますよ～

746 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/20(火) 09:32:00.18 ID:sIGKbPhH

黒フレームかっこええ^^

747 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:01:38.00 ID:jAQeIrmg

>>745
1100の半分ですネ

748 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:32:39.77 ID:CJVMfDnA

N8ってことは俺の真っ黒ZZRとおそろ

749 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 06:45:17.98 ID:lWat87cB

俺のＮ１、タンクのKawasakiがヒビだらけになってきたんで、
エンブレムを買いに行ったんだけど、若干小さかったから、一旦帰宅。
カッティングシートでKawasakiを隠してエンブレム貼ろうか、
それか同サイズのエンブレムかステッカー（金か銀がいいな）知ってる方いませんか？

750 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/21(水) 09:03:42.10 ID:iUEg0nj7

エンブレムだけはく離できないの？

751 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 10:03:16.64 ID:lWat87cB

タンクのKawasakiをはがすって事ですか？
クリアが吹いてあるし・・・

752 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 21:09:40.24 ID:GaDCL4h+

１２００乗りたいから大型取ってくんわー

753 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 23:57:42.21 ID:YtaGPm0Z

test

754 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 16:46:15.15 ID:mwloejFL

ZRX用のフルエキつかんかねぇ

755 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:23:25.98 ID:TRubOXml

最近、他のバイクに乗る機会が何度かあったけど
よっとしてZZRのブレーキて弱いの？
リアなんて相当踏み込んでスピードを落とすぐらいの感じだよね

756 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:58:51.59 ID:d1g97Hfa

他の大型車と比較してって事か？
そりゃ、リッターSSとかよりは弱いと思うぞ。

757 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:59:57.07 ID:256WW9AR

他のバイクでZZRと同じ感覚でリアブレーキ踏んだら簡単にロックするで

758 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 05:26:08.43 ID:AwlXNWqm

強い弱いの話じゃ無いだろw
単にツアラー用のセッティングなだけだろうに。
長距離を走って疲れてるのに、コースでタイムを削るための、
正確なコントロールが必要なブレーキとか、拷問と変わらんがな。

759 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:23:46.05 ID:NVUiOMQt

ブレーキの効きなんてパッドによっても全然かわるし、
ZZRだから弱いとかいう決めつけは全くもって見当はずれだな。

760 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 23:01:33.48 ID:+Txuup6B

ブレーキだけじゃないけど感覚的なものは比較が難しいね
前スレの頃だったかＫからＮに乗り換えたらフロント、リアともに
初期の立ち上がりが悪く感じて怖いと書いた者だけど
今じゃ大きな不満を感じなくなってる
フロントはマスターシリンダーを替えちゃったから
不満を感じにくくなってるのは当然(？)としてもリアも違和感なくなってる
リアはかえってロックしにくくていいな、くらいの感覚だよ
もともとリアブレーキには制動力より姿勢変化を抑えたり、荷重変化させたり
コントロールのための物と思って使ってるからストロークが大きいほうが
コントロールしやすいので良しと思ってるけどみんなはどうなんだろう

761 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 23:03:06.58 ID:1IWxOygI

ZZRでも普通に踏めば良いしなぁ。
でも結構フロント重いので軽くガッツンだったらすぐロックするだけのブレーキになる。
ツアラー走行でちょっと傲慢な踏み方になってもロックしないし、踏めば普通に効くから俺は良いと思うけどね。
逆にフロントフォークふわふわで後輪ブレーキブレンボな車体(ZZRではない)に乗ったけど、後ろ踏んだだけでフロントぶわぶわ沈んで気持ち悪かった。
後輪ブレーキ踏んでるだけなのに前輪ブレーキかけてる様な車体には乗りたくない。

762 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 23:05:10.27 ID:1IWxOygI

s/軽くガッツンだったらすぐロック/軽く踏んでガッツン効くんだったらすぐロック/g

763 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 00:16:35.89 ID:Jn4nVwyv

今年12月にZZR400に乗り換えます٩( `･∀･´)۶=3

このスレみながら頑張ってお金ためていきます…

764 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 06:56:40.17 ID:kC3X/fr4

マスターシリンダー換えるとブレーキの効きがよくなるんですか！！！

765 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 08:57:21.18 ID:vKOnlMj/

タッチが変わる
というのか
効き方が変わる
ピストン径とストロークの関係が変わるから

766 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 22:00:30.64 ID:bduTH7GM

タンクとフレームの隙間から、六角レンチ落としこんでしもた。
クリーナーボックスで引っ掛かって止まってるよね？

767 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 14:02:26.91 ID:EacMpIGv

知らねぇよゆとりﾊﾞｶ
ｶｱﾁｬﾝにでも聞けよゆとりﾊﾞｶ

768 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 08:43:32.46 ID:9dgarD2o

そんなレスだけではなんなので
ちゃんと六角レンチ探した方がいいぞ
走行中に道路まで落ちればそれは誰かに、なにかにあたるかもしれない
走行中に車体のどこかに噛み込むかもしれない、チェーンとか？
いずれにしてもちゃんと探そうよ

769 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/26(月) 19:06:08.59 ID:tk7PU+vC

ガソリン臭いなと思ってタンク上げたら燃料コックの辺りから漏れてら＾＾；

770 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 23:01:10.00 ID:KO9BE8KH

>>769
俺それ直してしばらくしたらまた漏れてきて
タンクに亀裂入ってたことあったから気をつけて(ヽ´ω`)

771 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/26(月) 23:38:44.43 ID:tk7PU+vC

パンツがガソリン臭いぜ^^

772 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 00:06:12.10 ID:g35H1+Kw

乗換えで明日ZZR400売却(´；ω；｀)
皆今までありがとう。

773 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 00:12:45.50 ID:HzeVYumg

裏切り者発見

774 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 00:23:16.44 ID:5gcoSRP1

>>772
気が向いたらいつでもこのスレ覗いていってよ

明日乗り換えか

芋スレでまってるぜ

775 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 01:08:36.57 ID:AYpkLPys

>>773
(´・ω・) 一応ZZRシリーズに乗換えなのでゆるして今年から名前ZX-14Rだけど・・・
>>774
納車は5月連休後になるかもしらんのです・・・
楽しいバイクでした
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1332777068407.jpg

776 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 02:47:04.62 ID:142fpUw8

今日の昼納車だ、会いたかったよZZR400ちゃん・・・

777 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 02:52:29.02 ID:C59qOMC4

>>775
すごい綺麗に乗ってるなー
それに比べると俺はorz
罪滅ぼしに今乗ってるバイクは綺麗に乗ってるよ
ZZR1400スレで待ってるぜ

778 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:37:23.44 ID:iSK1Gb7f

600のほうは100馬力もあるの？
たまげたなぁ・・・

779 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:11:02.70 ID:6DSHIqft

600乗りですが14Rが気になって気になって
600乗り続けるのも有りだってわかってるんだが

780 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:12:56.28 ID:/Iwi/HSZ

400→600→1100（ちょっとカウルが変わる）→1400

え、1200？

781 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:43:09.64 ID:OkA3tSHB

>>778
600SSならもっと馬力あるから驚くほどでもない。
燃費は圧倒的にSSの方が悪いけどｗ

>>780
1200さんをディスってんじゃねーよｗｗｗ

782 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/28(水) 14:51:06.69 ID:TuU5SeuP

>>774
俺も乗り換えたけど今も見てるよー
このスレ

783 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 15:25:47.95 ID:ymyuky0x

グリップラバーの接着剤がはがれてしまった・・・
接着剤の付け方って難しい？

784 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 16:35:52.20 ID:pnNngOk9

>>778
でも実際は100psもなく80～90ぐらいらしいよ。

785 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 18:04:10.37 ID:/Iwi/HSZ

エンジン単体での出力と後軸で測る実際の出力というのがあって、後軸出力はだいたいエンジン出力の1割～1.5割落ち
ZZR400(N型)はエンジン出力53馬力なので後軸出力は48～45くらいが目安
ZZR600(E型)はエンジン出力100馬力なので90～85くらいが目安

どっちもカタログ上での数値なので
調子が悪ければ落ちるし調子がよければ上記の数値からそれほど離れてない

786 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 22:25:27.49 ID:hnEs/QWw

だからチェーンのメンテは大事よ。

787 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 23:00:01.56 ID:8o+wvIfd

そういえば今のカタログって馬力表示が変わったんだっけ？
hpからkwになってたり
その前はグロス（エンジン単体）表示がネット（後輪軸出力）表示になったり
変更って何回かしてたよね
時期が分らないわ
だれかわかる？

788 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 23:01:21.72 ID:7jmARN2M

NITRONリアサス買ったー

789 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/29(木) 21:35:59.55 ID:ZJgYBo+b

金持ちやな

790 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/30(金) 23:09:58.10 ID:/vcUXPqD

プラグとエアクリーナ交換してキャブ清掃&同調したんだけど
エンジン温まったら信号待ちでエンストするようになったアイドルの回転が低いのかしら？

791 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:21:01.28 ID:OS689NhN

アイドル濃い

792 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/30(金) 23:24:57.97 ID:/vcUXPqD

濃さてメインジェットやらで調整？

793 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 01:54:09.42 ID:CinMaXgY

ようやく免許証をもらいました
(｀･ω･´)
ZZRに乗りたいと思っていますが、初心者で重量なバイクに乗るのは無謀ですか？
ちなみに身長が158㎝で立ちゴケなとが心配です
色々と調べて、初心者へのオススメ度が様々だったのでここで聞いてみたいです(>_<)

794 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 01:55:53.25 ID:CinMaXgY

あ、400ccの方です

795 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/31(土) 04:39:08.56 ID:wK9vGItd

その身長ならアメリカン以外はたいてい足付き悪いだろうし
練習だともってボロいの買ってコケまくったらエエやん

796 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 05:33:22.36 ID:siMgZwgF

>>ID:/vcUXPqD
ってことは清掃同調はショップでしてもらったんかね？
スローの濃さの調整はＰＳかな

797 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 15:10:40.48 ID:Lfqy5yH9

>>793
初バイクはどうせどっかでコケるだろうから好きなの乗るのがいいんじゃないか
納車されて2日目で駐車場入り口の微妙な坂で派手にこけてウィンカー割れた
でかさの割にはシート低いし取り回しに慣れれば大丈夫じゃないかな
倒すとカウルとウィンカーがやられるのは覚悟いると思う

798 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 15:41:52.82 ID:hRxc5CsD

>>793
俺も初バイクがZZRで2年間乗ったけど一回も倒さなかったよｂ
ま、185cmなんだけどw

799 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 16:31:43.41 ID:OPtbFYfp

でもZZRのようなカウルがあるバイクでコケたら泣くよ
俺が知り合いなら、ネイキッドを勧めるけどね

800 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 19:15:37.72 ID:smL1oDnR

どんなバイクに乗ったってこかすときはこかすもんさ
乗りたいバイクに乗ってこかしたって、しょうがないと思えるだろうが
妥協したバイクに乗っててこかしたら、同じように思える自信はないな
乗りたいバイク乗ってた方が後悔は少ないし楽しいと思うけどね

801 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:01:16.43 ID:qJDSLU7M

zzr400について質問ですが！
ノーマルで最高時速どれくらいでるんですか？
けして馬鹿みたいにSPEED狂ではありません！

参考までにみなさんが出した最高時速を教えて下さい！

私はだしても140ぐらいで〈高速〉風の影響やら恐怖心の為それ以上はやめてます！

まだまだ伸びそうでしたのでいったいどれほどでるのか少し気になった次第です！

802 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 02:05:41.05 ID:3HGTETHG

>>801
約180キロと言われていますよ。

803 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 08:27:10.83 ID:SVVaShqA

ZZR400で
毎日往復100Km、高速道路使用だとどの位の燃費でしょうかね。
まあ、どの程度のスピード出すかにもよるでしょうが。

それと、疲れますかね。毎日この通勤距離は？

804 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 10:30:02.77 ID:SVVaShqA

↑
×：毎日
○：5日/週

805 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/01(日) 11:06:46.13 ID:9+HYkSCA

うちのN2は高速だと15km/Lくらいかなぁ
片道50kmなら余裕かと

>>796
ショップだよ
相談したらキャブの調整してくれた^^

806 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:50:02.67 ID:EIRWdSs+

>>793です
ご意見ありがとうございました(>_<)
教習の時も結構こけていたので、重さに恐怖感を持ちますが
初めてのバイクはやっぱりZZRにしてみたいと思います！
早くみなさんの仲間入りしたいです(^-^)

807 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 20:17:57.28 ID:ejhR+Oi9

>>806
横着しなけりゃなんとかなるもんさ
このスレでまってるよ
しかしそんな子猫ちゃんも、何時しか立派な虎に変身するんだろうな

808 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/01(日) 23:47:57.61 ID:9+HYkSCA

Uターンさえしなければそうそう危ないこともない

809 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:01:30.61 ID:p/8JKLzJ

特に坂でのUターンは怖いわー
今でもあんまやりたくないや

810 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/02(月) 00:10:18.51 ID:UWN3rb8r

右折、右折、右折、左折または左折、左折、左折、右折で回避できるしね^^

811 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 01:08:21.82 ID:j/EsaOw/

坂道でのUターンは、可能ならいったん車両を道の右端に寄せて停めてから、えいやっと反時計回りにターンするのが確実やね。
リアブレーキで速度調整しながら回れるし、いざとなったら左足着けるし。
危うくなったらすぐに左足出して踏ん張ったら、転けてもダメージ少ない。

812 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 08:07:04.66 ID:o/L5VZ/x

Ｕターンは一仕事

813 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 20:12:58.53 ID:UpoucVwl

山側に足を出してすり足で回ってる

格好なんぞ気にしない
無事に帰ってこそのツーリングだしね

814 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 22:03:05.01 ID:esHYmCQq

フルステアロックターンできるようになりたい

815 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 00:11:26.41 ID:/t7PC3W+

なかなか出来ないんだよね、フルステア自体が
フルステア切った時点で既に車体は傾こうとするし
動き出せば、直進しようとしてステアは戻ろうとするし

816 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 00:39:07.44 ID:LEXOnYjz

セパハンでやってもあんまり得しない気がする

817 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 06:51:07.72 ID:0VhTREtV

>803です。

805さん　ありがとうございました。
片道50Kｍ位ならば余裕ですか～
ガソリンも高騰しており少しでもと思いバイク通勤
しようかなと考えました。

でも今まで短期での長距離走行はあるものの、ほぼ毎日の中距離通勤は
どんなものかなと思ったところです。

車体しっかりしているし、風もあまりあたらないからOKかな

818 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 14:45:29.87 ID:xN27hrOm

>>817
ウエア代もかかるし体力もいる。強風とか低温も危険だしな。
消耗は車に比べたら遥かに早い。ツーリングタイヤ入れても持って3万キロ程度。
チェーンの注油も頻繁に必要だし、ハブベアリングだって走り方にもよるが4万キロ
前後でガタが出始める。それにバイクが必ずしも燃費が良いわけじゃないよ。
高速を時速何キロで走るか知らんけど20km/L出たら御の字だと思ったほうがいい。

トータルでよく考えたほうがいい。原2程度なら安いけど、自動二輪って意外とコストかかる。

819 ：名無し募集中。。。：2012/04/03(火) 15:11:06.42 ID:mq8ADa3E

100kmを毎日走ったらトータルコストは自動車よりもバイクの方が遥かに格安
たとえ大型バイクでガソリン高騰が終わってもそれは変わらないよ

820 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 15:25:16.17 ID:xN27hrOm

>>819
それはメンテナンスコストが全く考慮されていないんじゃないか？

821 ：名無し募集中。。。：2012/04/03(火) 15:45:38.47 ID:uQt16oTn

上代税金消耗品高速代燃料代すべて考えてだよ
車乗ったことないの？

822 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 17:36:40.69 ID:BddjhIxO

てす

823 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:52:04.52 ID:4DTPmN5J

まあ若いうちはそういうのもアリなんではないか。
歳取ると夜目がきかなくなるしリスクを考慮すると
無理だなと思うようになる…て俺のことか

824 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:30:29.15 ID:yUKdZuaI

>>818
817さんは通勤用に初めてバイクを買うわけではないので
装備代を考えるのは無意味だろ
車のタイヤがどれくらいもつと思ってるんだ？
また、いくらくらいすると思ってるんだろう？
乗用車の高速燃費がどれくらいか判ってるのかな？
車のハブベアリングは逝かれないとでも？
トータルで考えたほうがいい。軽程度なら安いけど、自動車って意外とコストかかる。

やっぱり、車所有したことないんじゃないの？
免許は持ってる？

825 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 01:36:13.38 ID:VOjCQRQ/

一日100kmだと月あたり2000km、年24000kmか。
2年でオレの10年分か。
距離が伸びるのは楽しいもんだが通勤で高速だと微妙だしな。

826 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 01:54:15.95 ID:6SDopVJW

>>821
車を処分してバイクだけにするというのならそりゃ安くなるだろうさ。
だがそういう話だっけか？

>>824
バイクのタイヤがどれくらいもつと思ってるんだ？
また、いくらくらいすると思ってるんだろう？
バイクの高速燃費がどれくらいか判ってるのかな？
バイクのハブベアリングは逝かれないとでも？
トータルで考えたほうがいい。原2程度なら安いけど、自動二輪って意外とコストかかる。

やっぱり、バイク所有したことないんじゃないの？
免許は持ってる？

827 ：名無し募集中。。。：2012/04/04(水) 02:06:35.19 ID:rGequGMq

あんたこそバイクの経費しか頭にないだろ？ムキになって言ってる事の視野が狭いぞ
車を処分なんて言ってないし消耗品は車にだってたくさんある
もしも車を所有してるなら次の車検でどれだけ部品が交換されてるか見積や内訳見てみな

828 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 02:17:21.28 ID:i9lataVj

鸚鵡返ししてるアホは高校生か何かだろ
相手にするだけ無駄な気がする

829 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 02:20:43.83 ID:6SDopVJW

>>827
あんたこそ車の経費しか頭にないだろ？ムキになって言ってる事の視野が狭いぞ
車を処分なんて言ってないし消耗品はバイクにだってたくさんある
もしもバイクを所有してるならどれくらいの頻度で部品を交換して結局どれくらいかかるか計算してみな

830 ：名無し募集中。。。：2012/04/04(水) 02:45:40.06 ID:rGequGMq

>>828
そうみたいだなｗ寝るわ

831 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 03:14:27.43 ID:6SDopVJW

長いことこのスレにいるが、結局維持費を試算してみようというやつはおらず、
車のほうが維持費が高いに決まってるだろ(ｷﾘｯという一方的な罵倒だけとはな。

832 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 03:26:31.37 ID:xqiV/nW5

バイクのがコスト高いとかお前こそどんだけアホだよ
バイクはZZR400で決まりなんだから費用算出してみろよ

833 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 03:33:48.60 ID:6SDopVJW

>>832
俺はアホらしいので計算できないから代わりにやってくれ

834 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 03:57:06.08 ID:Y0FofsgZ

何の車かによって比較は変わってくるが
両方所有している>>803が経費を浮かす為にバイクにしようとしてるのだから答えは明白だろ

アホならアホらしく議論しようとするなアホ

835 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 04:15:08.46 ID:6SDopVJW

>>834
すげーなおまえてんさいだな！
比較対象も書いてない上に計算すらできないアホなのに答えは明白だと断言できるんだなｗｗｗ

836 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 07:08:58.30 ID:rJYGrvhg

全員寝てろ

837 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 09:09:50.45 ID:g3x/qCTF

風速11m/sか・・・　コケずに走れるか心配だ

838 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/04/04(水) 09:49:20.04 ID:T+BVqMmG

カバーがありえない感じに取れてた以外は無事だったぜ
ただせっかく先週末に洗車したのに水滴の跡がつきまくったのを除けば…

839 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/04(水) 10:12:40.72 ID:XLGotR7h

うちも近所のドブにカバーが浮かんでから嫌な予感したら的中やったｗ
夜のうちにバケツですすいでさっき洗濯機かけたけど使えるかなぁ

840 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 11:35:03.13 ID:2EBdYAr6

ZZRは何とも無かったけど、オフ車がギア入れ
忘れてて勝手に後退、ハンドルとタンクの間に
できたカバーのたるみに貯水されててミラーが
ヤバイことになってたｗ

>>839
古いカバーならこれを機に買い換えるのもありじゃね？

841 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 18:50:04.48 ID:RdZ/bajs

４００程度じゃそんなにお金かからないよね
もうすぐ1年経つが、オイル交換なんて1回きり
あとは？年間の車税と自賠責とガス代だけ？
車検なんてまだ先だし
１００キロ程度のツーリングすらしないから四輪に比べたら割安かなー？
まぁ乗り方によるんだろうけども

842 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/04(水) 19:00:51.25 ID:XLGotR7h

>>840
古くもないけどヤフオクで1.5ｋの安物だから臭いとかするなら買い換えるわ^^

843 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 22:40:48.53 ID:g3x/qCTF

なんか最近、 7000回転くらいの時4速→5速のシフトアップすると、たまに幻のNに入るようになった

もっとしっかりクラッチペダル押し上げるようにした方がいいか・・・

844 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:23:58.34 ID:P03ACR8P

400の維持費は軽と同レベルじゃね？

845 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 02:31:06.18 ID:Zgd2o+SN

使い方によると思うぞ。軽自動車は普通車に比べ足回りが細いから、
高速道路ばかり走ってると足回りにガタが来ると聞いたことがある。
自動車税の差額よりも大きい足回りの修理費用がかかるから、
そういう場合は普通車のほうがいいんだとさ。

846 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/05(木) 09:25:16.36 ID:HWz9PESm

きのう川越から秩父、長瀞、熊谷回ってきた
ちょっとつかれたけど天気よいし楽しかった

847 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 10:36:07.30 ID:Yv/BFUo9

>>843
クラッチペダルじゃなくてシフトペダルな、と細かいつっこみはおいといて。
勢いよくというか気合い入れてというか、ぬるくペダルをかき上げると入り損なってカラカラ言うときはあったから
一気にぐいっとやったほうがいいと思う。
俺の場合は2と3、5と6の間にNが時々見えたよ。

848 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 08:45:01.40 ID:6bECUG4z

皆さんはメーター関係にどんな手を加えていますか？
ＥＬメーターや自作パネル（印刷か何かで貼るだけ）をネットでみかけましたが、
メーターランプやＬＥＤだけで、雰囲気がガラっと変わるならそれもありかなと。
何かいいアイデアがあれば教えてください！

849 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 15:56:38.45 ID:djsU5vzB

>>848
通常
http://imepic.jp/20120406/519450
LED（青）
http://imepic.jp/20120406/519660
ELメーター（青）
http://imepic.jp/20120406/519830
ELメーター（緑）
http://imepic.jp/20120406/519980

850 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 16:58:18.34 ID:eqDpHoG2

817です。
出張中のためレス全然見れませんでしたが、みなさん色々と意見ありがとう
ございました。

ちなみに当方居住地東北ののため実際に、バイク通期するのは4月～11月
さらに梅雨時期も考慮すれば半年あるかないか位でしょうね。
走行距離としては約1800km/月　約10,800km/年　ざっと試算して。

正直バイク歴はZZR250に長年乗っていました。勿論、通勤には使用していませんけどね。
装備関係はウェア、メット、グローブ等は全て揃っています。

後は年齢との勝負ですか？自分ももういい年齢に突入ですからね。
通勤だと夜間運転は増えますからね～
確かにバイクの消耗云々より年齢・体力勝負の方がどちらかと問題に
なりそうな感じかな。

851 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:39:20.63 ID:6bECUG4z

>>849
青のＬＥＤだけでもいい感じですね。
ＬＥＤはどんな種類をいくつ買えばいいでしょうか？

852 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 00:55:51.08 ID:D0wd8DkZ

>>851
別人で悪いが、Ｔ１０のタイプを予備含めて10個買えばおｋ！ヤフオクで安いのだと500円とかかね
ちなみに視認性で言えばホワイトが1番見やすいよ、そして形状がすり鉢タイプね
俺はこれ買って付け替えた、後悔はしてないｗ
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d129549807

853 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 01:17:52.02 ID:hYmadABq

ホワイト入れて白くなる？
メーター板に色が入ってるからかなりアレだと思うんだが。
ちなみに俺は電球色3chip5SMDのT10でハッタリ仕様にしてある。

854 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 02:21:26.79 ID:D0wd8DkZ

純正球って黄ばんでて暗いじゃん？
家の電気で例えると大袈裟だけども昼白色・電球色程度の違いがあるね
それ+すり鉢だと結構ワイドに光ると思うわー、でも1chipより3chipのが明るいだろうねｗ

855 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 02:59:25.10 ID:hYmadABq

3chipが5発の15素子、見た目では5WのT10ウェッジ相当の明るさかな。若干ムラになる。
かなり色温度暗めの、ガチで電球みたいな色のやつなので、LEDマニアしか気づかないと思うｗ
車に使ったルームランプはウォーム色と書いてあって、たしかに温白色だった。やっぱり
3chipSMDだけどこっちはもっと明るい。製造元で全然明るさが違うし、いろんな色味があるから
ややこしいね。

純正球は1.4Wなんて使ってるから黄ばんでると言うより、かなり色温度低め。
でも割りと頻繁に切れるよね。寿命直前はフィラメントが切れたりくっついたりして点いたり
消えたり繰り返して、ある日崩れ落ちたフィラメントが電球の中をカラカラと・・・。

856 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 03:10:11.56 ID:9tg++0eF

タコメーターの7千回転あたりのが切れてるけど放置してるぜー
デザインいいからELメーター欲しいけどけっこうするんだよな確か

857 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 07:22:36.97 ID:NbEIrfzx

>>852-856
色々参考になり助かります　ありがとう。

858 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 21:28:12.18 ID:r/DCf3ha

ZZR400なんだけど50km/hくらいからｼｬﾘｼｬﾘ砂みたいな音がしだす・・・なんなんだ・・・

859 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 22:01:36.25 ID:mkcmpbKa

どうもオイルに微小な気泡が混ざる
でも乳化したみたいなクリームってほどでもなく

にごって見えるん感じ
何所が悪いのか見当も付かないorz

860 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 23:03:54.34 ID:+W/kT3z/

>>858
チェーンじゃね？
後ろから聞こえるとか壁際走ると音がでかくなるとかならほぼチェーン
チェーンメンテちゃんとしててもするから気にしなくていいし、あんまりしてないならしよう

861 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 23:39:33.47 ID:rblgukCK

>>859
エンジン止めて一晩置いて見てみたら？
白っぽい濁りが消えてるなら単なる気泡だし、残ってるなら水分の混入だろう。
ただの気泡ならかき回されて泡立ってるだけだから気にしなくておｋ

862 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 23:57:35.13 ID:VWscYOB0

ZZRいくらで売れるかなぁ…

863 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 19:51:16.65 ID:Au5iY4g4

>>849
青のＬＥＤはどんな種類ですか？
とりあえずＬＥＤじゃなく12Ｖ5Ｗのブルーを買ってみたんだけど、
青じゃなく白で、距離計から少し白い光が漏れる程度で変化なしでした・・・。
ＬＥＤだと文字や赤い部分も写真のように青くなるんですか？

864 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 21:41:09.09 ID:QcN55m8R

>>863
メーターユニットの裏を外して一度自分の目で見てみ？
ここで聞くより早く結論が出るからｗ

865 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:33:02.85 ID:eCjU9oST

白熱球＝電球色だから透明だと黄色い
それに青カラー足すだけだと白っぽくなるでおｋｗ
ＬＥＤは発色自体が青だから青く光るお

866 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:00:49.98 ID:bk0cip6G

>>864
入れる球はわかってるんだろうから裏見ただけじゃどんなLED入れれば
ちゃんと青くなってくれるのかはわからんと思うんだけども・・

867 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:07:29.19 ID:bk0cip6G

あぁすまん
俺が読み違えてたかも

868 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 01:31:35.00 ID:pdt02Ewz

上でも言われてるけど俺のも低速でアイドリングボコつくわ
なんなんだろうなあ

869 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 06:56:47.77 ID:iMEBL35r

>>868
スロージェットに微細な傷があっても起こるよ
うちのは何やっても治らなかったがジェット類
全部交換したら治った

マフラー換えたら元の木阿弥だったけど…
ヽ(´▽｀)ﾉ

870 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 07:54:34.88 ID:NscJy5d6

>>865
なるほど。ＬＥＤでセコイ事考えてるより、
ＥＬパネル買った方がいいのかな・・・。

871 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 14:08:25.36 ID:XqvEjTbX

>>870
LED今安いし試してみればいいんじゃないかな？ヤフオクのT10タイプのブルーで10個くらいあればおｋ
できれば拡散タイプね、でも全体に裏から青く光るだけだから849みたいに視認性は低い

872 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 17:39:59.15 ID:culRU7+Y

真っ青だと視認性がなぁ・・・ｗ

青と言っても色温度色々だからなんとも言えんが、
ヤフオクに色温度が選べる業者がいるので、そこで8000Kで注文してみるのもいいかもしれん。
青白い色になるはず。

873 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 12:01:14.06 ID:XhlmfHnc

カウルの中にワッシャーが落ちた。どこに行ったー？！見つからねぇ。

874 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 16:20:06.86 ID:Dy3ZWlpa

電圧計買ったんだけど、説明書にバッテリー直結とアクセサリー両方に配線するよう書いてて、
メーター周辺でどの線が何なのかがわからない・・・。同時に直結する意味もわからない。
誰か教えてもらえませんか？

875 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 16:33:53.31 ID:R4NbkMpi

>>873
次カウル外すときに落ちてくるさ！

876 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 17:29:43.60 ID:zHKNKfDs

>>874
そのレベルならショップに任せるか最低限サービスマニュアルは買ってから作業だ。
で、まずバッテリー直はわかるよな？わからなかったら迷わすショップに任せろ。
アクセサリーはキーONで常時通電になる線だと考えろ。
悩んだらブレーキランプやテールランプ配線から取れ。

877 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 17:39:47.78 ID:zHKNKfDs

バッテリーとアクセサリーから電源を取るのは
バッテリー→電圧を測るため
アクセサリー→常時通電ではバッテリーが上がるからキーONの時のみ測る為のスイッチ駆動のため
かなり端折っているが、こんな理由で電源を分けている。

878 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 21:24:16.36 ID:dvJm60Qq

>>874
ヒューズボックスに空きのアクセサリー電源端子があるから
コネクタに合うターミナル買ってきてコネクタに挿せば分岐とかせずに済むよ。

879 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 22:29:45.81 ID:Dy3ZWlpa

>>876-878
どうもありがとう。
付属の線が短いので、アクセサリーはポジションランプにつなげてみます。

880 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 08:45:44.76 ID:9CpgPVaa

Ｋ型か
大事にしてやってくれ

881 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 00:24:36.96 ID:SWlzSS9u

俺のZZRも95年式の中古だけど今でも絶好調だ。
きっと前のオーナーがかわいがったんだな、そしてすまない転倒させて・・・

882 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 05:02:53.38 ID:5F5w13ai

すいません。
♀なんですが、400乗りこなせますか？
身長は170近くて高い方です。
原チャリ意外は二輪はじめてです。

近所て1300赤置きっぱの方がいて知らないまに刷り込まれていたみたいなんです…。

883 ：名無し募集中。。。：2012/04/13(金) 07:43:01.46 ID:sZJnZ0f+

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884 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 08:55:21.07 ID:NUHSNuSs

1300といわれて６気筒のＺ1300が思い浮かんだ
俺は末期かもしれない

885 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 09:02:46.35 ID:/Ad/Nsk3

同身長なら女性の方が股下長くて足着きいいんだよね…

と、免許無しの嫁に400跨らせた時に改めて思った短足な俺
(⊃д`)

886 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 11:07:46.23 ID:yhgBpewK

1300…わからん
一般的なZZRの排気量は250、400、600、1100、1200、1400で、どれかの見間違いか他のバイクじゃないの。
ちなみに400～1100がほぼ同じフォルム、250がそれを細身にした感じで、1200と1400が別々のデザイン。
何にせよ、400でも車重が結構あるバイクだから女性の最初の一台としては辛いんじゃないかと思う。
同じ400CCでも教習所のCBよりかなりずっしり来ると思っておいた方がいい。
足付きに関してはかなり良い。股下78で両足べったりで膝が曲がるくらい。

887 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 12:58:00.07 ID:5F5w13ai

ありがとデジタ。
ビクスクとかいろんなの検討しててなんかコレとかW400、SR気になりました…。そして全部くせ者だった→でショップでみたらZZ250-400が年式のわりに多いのでいいかもと。
やはりライディングポジションもあるし、支え切れないと大変ですね～。

でもいまの忍者とかよりなんか好きなんですよねー。

888 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 17:47:56.21 ID:NUHSNuSs

ちょっと待ってくれ
あんたの見た1300は、なんの1300だったのか教えてくれないか

889 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 18:02:17.80 ID:etukMTg7

1300でフルカウルっつーとあれだろ
GSX1300R

890 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 18:24:21.66 ID:hOCHfRqP

そいつぁカワサキですらないな・・・。
となると不顕性感染の鈴菌保菌者か。

891 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 19:00:36.44 ID:Pu5devGQ

バイクは重いから倒れるのではありません。バランスを崩すから倒れるのです。
角度ついてしまえば男だって支えきれないし、体格差はあんま気にする必要ないと
思うけどね。あーでも引き起こしできるかどうかは大事かな。CB400起こせれば
問題ないけど。

892 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 19:01:56.63 ID:NXxBioH4

趣味の乗り物なんだから好きなの買えばいいじゃねえか

893 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 19:53:04.94 ID:QINvwKya

左右外装慣らし完了記念パピコ

894 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:45:10.86 ID:KQTTzg1f

女性でも170あれば十分扱えるよ

895 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:59:29.89 ID:mpuVle9v

この世のどんだけ女で170↑が居るんだよｗ
おまいさんの周りはモデルかしずちゃんか素子なんかと！ｗ

896 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 04:22:42.29 ID:JHTaDT3r

じゃあ誤1300→ZZ1200で！人んちの軒先なんでサクッと覗いたからですかね～。昨日みたら色抜けが激しかった…。
ごめんなさい。

897 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 05:58:28.81 ID:oLIdwtQH

甲殻機動隊の素子かラブひなの素子か分からんがどちらにも乗れそうと言えば乗れそうだな

898 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 07:57:55.40 ID:fk9jsV3G

大林素子やろ？。

899 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 08:17:20.36 ID:e4kXmyIv

何はともあれ、いいバイクなのは間違いない。

900 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 08:45:13.81 ID:mLepdinl

>>896
つＲ
置いときますね

901 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 09:16:28.17 ID:bnzrUIiV

>>897
キモオタ乙

>>900
ﾜﾛﾀｗｗｗ

902 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 12:00:52.31 ID:/gQca9DI

zzr1200の赤オールペンとですか
それはそれで見てみたいかも

903 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 17:54:20.71 ID:94CfwQLA

身長165で乗ってますよ。
足つきでは苦労しないと思います。

そんで倒れるときはサクッと倒してください。
無理に支えると吹っ飛ばされてムチウチになりますよ。
慣れてくるとちゃーんという事を聞くいい相棒になると思います。

904 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 17:58:28.92 ID:vpJrXs/z

リアサスが終わった…
6万かけて修理するか、買い換えるか悩む…

905 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 19:12:52.87 ID:q2n9TPcq

NITRON買おうず
いい言葉を教えてやろう

迷う理由が値段なら買え
買う理由が値段なら買うな

906 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 19:33:36.93 ID:KZVIvQHC

毎日使っているのじゃなければ今使ってるサスをOHすればいいじゃないの。
http://www.technix.jp/

俺はクロスプレーンのR1が気になる。

907 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:05:20.63 ID:hIfBIexd

おれも去年リアサスが下がったまま戻らなくなって交換したけど、
その時、バイク屋にZZR400の純正サスはＯＨ出来ないタイプって言われたよ。
まあ、うちじゃ出来ないって意味だったのかもしれんが。
純正は新品で5万、中古で3万5千って言われたから新品にしといた。
NITRONは良いけどちょっと高くてねぇ。

908 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:19:07.48 ID:KZVIvQHC

俺は上記の店でしっかりOHしてもらったよ。
費用は2万でおつりがきたはず。

909 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:59:32.45 ID:UVLzieGj

テクニクスはモタードやモトクロスで有名だからいいと思うわー

910 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 02:08:39.90 ID:uPYsr4FZ

ナイトロン入れるくらいならウィルバースだろｊｋ

911 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 12:28:04.67 ID:oNnoO/4c

サスのOHだと中部ではスクーデリアも有名だね

http://www.scuderia-okumura.com/index.html

お値段は高めだけど
ここでフロントのOHした友人にいわせると、劇的に変わったらしい
一番古いイタリア娘の前足なんだけどかなりよく動いてた
OH前のには乗ってないから比較できんけど
友人曰く
ギャップで跳ねず、フルブレーキで踏ん張るそうだ

912 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 07:21:35.38 ID:K1uGSKCj

1100のフルスケールメーターをもらったので取り付けてみたんだけど、
針が40ｋくらいまで一気に動き60ｋで安定、停車時は結構遅れて0に。
おまけにタコメーターに触れたようで、0まで戻るのに3000回転スタートで高回転を指す。

メーターだけ見てると、とても加速がよくなった気分（笑）だけど、
さっさと元に戻さないと、仕事中もなんか気になって気持ち悪い。

913 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 07:23:11.28 ID:3rG6Rcqy

>>910
ウィルバース ZZR400用出してないじゃん
600用かZRX用でも流用すんの？

914 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 12:04:25.15 ID:nW8QxrfU

>>870
やっと規制解けた(´Д` )

SMDチップと言うのかな？
そんなに詳しくないので申し訳ない
下の2つ(特に上)のようなやつが明るさにムラもなく綺麗に光ってましたよ
あと寿命も長い
取外して今も10Rのポジションに使ってるし
http://imepic.jp/20120409/741170
http://imepic.jp/20120409/741090

ELに関してはメーター類を一度バラすのでそれなりの知識と腕が必要と苦労したド素人が言ってみる

915 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 14:59:33.58 ID:2Um29Vxl

400だとリッターどれくらい？

916 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 15:11:02.56 ID:IQ7GmBtT

モノにもよるけど平均20km/?じゃね？

917 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 16:28:47.59 ID:igt7bHm0

うちのは22kmだった

918 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/17(火) 20:32:22.61 ID:GSF/wcW1

うちのは14～17kmくらい

919 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:01:00.75 ID:GoKuLdqS

>>915
峠せめてみる………16㎞/L
街乗り………………19㎞/L
ツーリング…………24㎞/L
ぐらいに俺はいつもなるかな
ちなみにN型ね

920 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 20:28:36.37 ID:g4CXkLc2

zzr400kに乗ってるものですが
kerker k45スリップオンをオークションで
落としたんですが、中間パイプ？がなくて
取り付けができません。
バイクに関して全然知識が無いので
どなたか教えてください。
どうすれば取り付け出来ますが？

921 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 20:39:14.21 ID:85VU+dPy

バイク屋行ってこい

922 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 22:04:53.49 ID:YK54wFXQ

中間パイプを入手するか手曲げするしかねーんじゃねぇかな

923 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 23:31:35.52 ID:g4CXkLc2

>>921
>>922 ありがとうございます。

手曲げするなら、ホームセンターなどで
売ってるパイプとかで良いのですか？

924 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 00:02:28.97 ID:BYg4DwYw

Ｋ２、Ｎ２、Ｎ６、Ｎ９と４台乗ったが、
Ｋ２、Ｎ２、Ｎ６は街乗りで２２ｋｍ／Ｌ前後、
Ｎ９は１８ｋｍ／Ｌ前後だった。
Ｎ９が他３台に比べて２割ほど落ちる。
カタログの定地燃費もＮ６が４３ｋｍ／Ｌに対してＮ９は３５ｋｍ／Ｌ。カタログ値でも２割程度ダウンしてる。

925 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 07:40:57.63 ID:nLimDItF

カタログ燃費が違うのは条件が違うからだろ

926 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 07:45:16.75 ID:ga5ZhLJ1

最近セルフで給油してて、満タン度に誤差があって計算できない・・・
すれすれまで入れていいもの？

927 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 08:52:49.74 ID:jrGI1CW+

タンク出口付近の　∩←こんな感じの奴　
のどのへんまで入れるかを目安にして満タン入れてる。

928 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/19(木) 09:02:06.73 ID:y0LeL+6v

一給油ごとじゃなくて長く計れば誤差減るでしょ

929 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 14:13:20.21 ID:8uFWSn7+

ｚｚｒ４００ってリアのスプロケ５３０？
取り付けPCD分かる方いらっしゃいませんか？

930 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/19(木) 23:26:56.65 ID:y0LeL+6v

いよいよ暖気後のプラグ被りが深刻なってきた
キャブごと買えるかOHか乗り換え考えないとだな＾＾；

931 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 00:18:43.72 ID:YEiRkGan

>>925
排ガス規制を機に燃費が下がってるよ。
もしかして「条件が違う」ってのは排ガス規制対策で二次エア供給装置と触媒が付いたことを指している？

932 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 01:07:32.29 ID:ETzdF3I9

>>930
前にキャブ腐らせてキャブOHジェットとかフロート交換
工賃入れて五万ちょっとかかった

リヤサス高いなー
一本でなんでそんなにするんや

933 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/20(金) 01:42:40.73 ID:7NleM5u7

キャブOHやらで50ｋかぁ…タイヤ、スプロケ、チェーン、ブレーキパッドもそろそろ危ないし
全部変えたら120ｋ超えるなぁとりあえずZZRは現状保持して900ニンジャ買う方が得策やも＾＾；

934 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 04:55:14.53 ID:v3ojA46/

>>933
でも、どのバイク買っても結局同じことしなくちゃなんないんだぜ？

935 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 07:44:35.72 ID:jq5cj7+H

最近低回転での加速時に、ガス欠に似たかぶった感じになるようになりました。
回転があがると問題がありませんが、普段ガソリン節約と静粛を兼ねて、
低速でも高いギアではしっているのも良くないのでしょうか？

それと、先日バイク用品店で見かけたＺＺＲなんですが、
セル押した瞬間に即エンジンがかかったんですが、
何か改造でそう言う事が出来るようになるのでしょうか？

936 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 00:11:50.46 ID:HiL06Mg4

>セル押した瞬間に即エンジンがかかったんですが、
マメなメンテナンスでエンジンの調子がとても良いのだと思います。
あと、用品店ということで、エンジンが十分に温まっていたのでしょう。

937 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 03:10:33.80 ID:mqbPa5Fx

カウル割ったときに高いよなぁ・・・・・
CBRみたいに社外カウルあんまり出てない気がする

938 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 07:27:32.63 ID:fRXF2BoB

>>936
自分のは、キーキシキシブオーンって感じですが、
そのバイクは、キブオーンって感じで、なんかクールでかっこよかったもので

939 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 23:40:29.63 ID:ePyoSXNb

スリップオン変えようと思ってるんですけどZZRのスリップオンの差込み径っていくつなんですか？

940 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 09:25:20.15 ID:EdtqQ7Nv

今ついてるサイレンサーの差し込み測ったら？

941 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 00:22:46.39 ID:K/xwpftq

ZZR250/400/600の後継機にあたるフルカウル・パラツイン３兄弟。
３機種ともバンジーフックとセンタースタンドの採用は無かった。
寂しいけどZZRシリーズの装備が贅沢でNinja○○Rのほうが普通なのかもしれないね。

942 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 08:59:16.39 ID:80uPccV0

そうなんだろうね
もともと充実した装備だと言われてたし
もちょっと加えるとツイントリップや時計あとメーター周りの質感
なんかもいいと評判だったね

贅沢に慣れて当たり前になると贅沢が普通の事になっちゃうんだと
改めて思ったよ（使い道の良くわからないカウルポケットも？）

943 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 23:24:23.69 ID:WBJWPGOo

ほしゅ
箱付けるぞー（予定）

944 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 08:11:38.52 ID:N4yhsbnk

こないだ駐輪場で並んだＺＺＲのリアタイヤがえらい太く見え、
サイズ見たら同じ160だった。実際の幅が１、２cmは違うんだろうけど印象が全く違う。
ちょうどタイヤ交換の時期なので、このタイヤは太く見えるという情報ありませんか？

945 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 21:16:44.15 ID:Jiukp8dZ

端がボロボロのハイグリップタイヤがかっこいい

946 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 21:29:06.94 ID:SbUSK4Ko

閉鎖されたコースなら、そういうのも良いけれど
解放された公道で端まで使わざるを得ないコーススケジュールを組むセンスはいただけない。
公道ならば、端１センチは残さないとダメだろう

947 ：名無し募集中。。。：2012/04/26(木) 21:38:14.19 ID:OWvjlYUj

人様に勝手な自分ルールを押し付けるのはいただけないな

948 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 23:06:29.88 ID:SU9Yn/VN

わたしはハイグリップなのにセンターだけ段減り

949 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 08:03:38.73 ID:xoUgDm+8

>>944
ＢＴ９２なんておもきし太く見えるよ。
平べったいだけで、全然寝ないタイヤだけど。
用品店のタイヤコーナーで見比べてみたら？

950 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 20:18:33.62 ID:y0FwKFyj

anagoさん回復したかね

951 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 14:56:42.61 ID:cBiZmf/m

一応ほしゅ
早くもファンが回り始める季節になってきたか…暑い

952 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 22:49:04.24 ID:kJ3WWWcS

久々に水温計が右に振れてるのを見た

953 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 00:03:14.47 ID:vDJiai9S

zzr400k乗りで
zzr600E型購入しようか悩んだけどスタイルが好きになれなかったから止めた
タマ無しだと思うけどzzr600Dに乗りたい

954 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 05:53:35.77 ID:/tGSa9oX

400ＮとＫを比較できるサイトか、比較できる2台並んだ前後の写真ないですか？
中古でのＫ型を見たら、テール辺りが気に入ったんですが、
Ｎ型を別の場所で見た時、Ｋ型ボリュームがある印象で、
でっかいのもいいしな・・・と。

955 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 05:54:44.00 ID:/tGSa9oX

脱字すいません
「Ｋ型よりボリュームがある印象」です。

956 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 09:15:05.26 ID:kLpNmr9L

以前Ｋ型に乗っててＮ型に乗り換えた自分が通りますよ

確かにＫ型のシャープなラインはきりっとしててかっこいいんだよな
Ｎ型は丸みがついてボリューム感がいい感じだし
美人アスリートと美人アスリートが人妻になった感じ

現実的にはＮ型をお薦めするな
Ｋ型もどの車体も成人式を迎えた車体なわけだし
外装含め欠品部品も多い
たまたまエンジン載せ替え、ＯＨができるほど
整備技術のしっかりした友人がいたから何とか維持できたけど
大変じゃないかな

957 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 18:42:57.07 ID:/tGSa9oX

NにKのリアカウルつけたりって考えたりもしました（笑）

958 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 00:12:56.29 ID:Jp4yfa/0

>>956
オレもKからEだけど、好みはKだったりするんだな。
Nの方が足が窮屈じゃない？
たぶん足つきをよくしたせいだと思うんだけど。

959 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 00:34:49.56 ID:L2+WmIUC

Nがスタイリッシュ

960 ：956：2012/05/03(木) 08:59:47.44 ID:F5tTNgld

足が窮屈に感じるのは確かにあるよね
全体的にＮのほうがポジションがコンパクトになった感じがする
ハンドルが近いのか姿勢も立った気がするしＮＫにのってるみたい

なによりバイクの動きが楽すぎる
これは足まわりが新しいしタイヤも違うからかもだけど
Ｋ型は安定した旋回を引き出すにはリアタイヤへの荷重を意識しないとだったけど
Ｎ型はそんなに強く意識しなくても安定してるんだよな
なんというか多少横着してもバイク側が気を使って動いてくれる感じ
やっぱりＫ型の方が好きだな

961 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 00:15:21.73 ID:tMnb3ZpT

今大型を取りに行っててＣＢ７５０からＺＺＲ４００に跨ると、
絶望しそうなくらい小さいｗ

962 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 02:09:07.99 ID:H4XatqXv

>>961

俺はZZR400からZX10Rに乗り換えた時は10Rの方が小さく感じたし実際乗って見たら窮屈だった
尻とデカさとエンジン周りの横幅は10Rの方が増したがな

ま、SSだからだろうけどZZR400は大型と負けず劣らずの車体のデカさ
良く言えば貫禄あると言うか存在感がある
悪く言えば重い、400の割にはでかすぎる

そんな俺はZZR好きですよ
今もそしてこれからも

963 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 10:38:59.63 ID:NgS1fAK5

そりゃあっちは空冷だし排気量二倍ぐらいあんだからZZRがかわいそうだべ
てか大型取得羨ましいな…もちろん600に乗り換えだよなｗ

964 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:16:00.24 ID:tMnb3ZpT

いや、1200・・・

965 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:18:20.11 ID:NiVqMEjr

ZZR、ゼットゼットアールじゃなくてダブルジーアールと発音するんだぜ、豆知識な

966 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 02:58:42.25 ID:Kn+92wh5

>>965
釣りか？

967 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 06:40:25.39 ID:ADOPNng/

93年頃の話しだけど、スクーターのセピアジーツーってのがあって、
ジーツーアールって言ってるのがいた。ゼットゼットアールって言うのも当時は変と言ってたような。
その頃、ZZ-R1100 GSX-R1100 CBR900 3車のインプレのビデオが発売されて、
そこでジージーアールって言ってて、これが正式なんかなと最近まで思ってた。

ところで、最近ラジエター液の漢方みたいな匂いがひどい。
どこか具合が悪いんだろうか。

968 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 08:48:23.58 ID:h0dFYW2E

※「ＺＺＲ」表記についてこれまで文書や車体ロゴで「ＺＺ-Ｒ」「ＺＺＲ」という表記が混在していましたが、
世界的な商標登録の統一に伴い、今後全ての表記を「ＺＺＲ」に統一いたします。なお、参考までに
商標上の日本語呼称は「ゼットゼットアアル」となります。
（日常における読み方を規制するものではありません）

969 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 10:44:47.72 ID:Yxk3tYrb

zzr400は400ccのバイクの中で速い方なんですか？
少し気になりまして！
400ccでこの車体、車重なので！

素直な質問です！

970 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 13:15:33.00 ID:O3mrDYW+

>>969
速い400欲しかったらボルドールでも買っとけば？

971 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 13:24:29.21 ID:iZghfrWx

ザンザスか2st時代の400だな

972 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 15:21:30.39 ID:bFxIW631

>>969
CB400SB
XJR400
ZEPYER
ZRXⅡ
と一緒に走った個人的な感想
加速は負ける
最高速ならCBとどっこい

973 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 22:56:57.35 ID:+qd17cof

峠じゃ遅いよ
サスふわふわ
すぐステップ擦る
重い

974 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 23:32:02.48 ID:YgiUVhmC

>>972
フルカウルなのにネイキッドと同じてｗ　ビビリミッター入るの早すぎだろｗｗ

975 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 00:53:13.41 ID:f+semYr4

リミッターはどれも１８０って事じゃないの？ほかのバイクは知らんけど。

976 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 00:59:20.01 ID:p9x1uhgu

そもそも４００に速さを求めるというのもなんだかなぁ…
長距離を走った上での速さなら、ZZRは無敵だと思うが。。ｗ

977 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 01:04:15.38 ID:PTzExvvd

高速での安定感はかなりあるよな。
峠はうまい人でも辛そう。

978 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/06(日) 01:17:38.51 ID:a8hjU+tb

ステップどころかセンタースタンドもガリガリやわ^^

979 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 02:06:51.27 ID:SV0b41iP

>>967
気温上がってきたらLLCがジワジワ漏れてた
蓋開けたら錆もあったので今日さびとりしてLLC交換の予定
怖いのは古いラジエターで錆とりして穴あかないかどうか不安

980 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 09:21:00.90 ID:T+xeAmtD

LLCを適宜交換してないからそんなことになったんじゃないのかｗ

981 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 17:27:01.66 ID:Gt2aVNcB

今日信号待ちの時に同じZZRが横に並んできたからおっと思った途端に相手が立ちゴケして助けるべきか一瞬迷ったけどすぐに青になったから見捨ててしまった、ごめんね。。。

982 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 17:30:11.27 ID:6rMc8olo

すいません、250なんですが、バッテリーが切れた為、YUASAのBSと書かれたバッテリーを注文しました。が、品質的には問題ないでしょうか？商品自体は5000円程度のバッテリーです。ショップだと二万かかると言われたので個人で換えようと思います。

983 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 17:39:17.75 ID:p9x1uhgu

>>982
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321878862/

984 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 18:21:34.47 ID:K67B7d4N

>>981
ここで懺悔しても仕方ないな。
次は助けるんだ！

985 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:05:58.84 ID:K67B7d4N

ところでヤマモトレーシングspecAスリップオンつけてる人いますか？
音を教えてください
どこにも音源ないんだ

986 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 08:35:01.90 ID:WUy+iEhj

前輪付近から、カタッカタッって異音がする。
ブレーキホースとフロントフェンダーを固定してる輪っかを、
手でつまんでみた音が同じなのではずしたけどだめ。
何が考えられるのかわかりませんか？

987 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 09:13:46.97 ID:8AEKA6jh

ホイールのベアリング、ステムのベアリング
フェンダーの揺れ、インナーカウルのがたつき
メーターパネルのがたつき

思いついたまま書いてみたがそんなところかな
ホイールのハブベアとステムベアリングが一番怪しいと思うけど

988 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 09:36:15.31 ID:WUy+iEhj

高い出費になりそうですね・・・。
何かがカウルの素材っぽい物にあたっているような音なんだけど見つからなくて。

989 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 15:41:44.43 ID:8bFsSWqF

wikiにも書いてたけどオイル交換ってアンダーカウル外さないと厳しいかな？
転けた時にちょうどカウルのネジ山が削れてアンダーが外せないんだけど…orz

990 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 16:54:37.01 ID:FmMLmRdl

オイルのみ（フィルター無交換）なら外さなくてもいける
アンダーカウルのオイル排出口下に逃げがあるからかからないはず

991 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 16:57:10.83 ID:8phOmTf0

逃げはあるけど確か結構狭かった覚えがあるから風が吹いたり斜めにするとカウルにだばぁした記憶が。
どうせオイルフィルタ交換時には外さないとダメだから今のうちになんとかしといたほうがｲｲﾝｼﾞｬﾈ？
今回は時間が無くて、とかならしゃーねーけど。

992 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 17:20:26.11 ID:8bFsSWqF

ちゃんとしたいんだがGWに結構走ってオイルがヤバそうだからカウルありで頑張ってみるよ
早いレスありがとう

993 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:17:24.45 ID:8AEKA6jh

次スレ誰か頼みます
挑戦したけどだめだった

994 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:18:54.06 ID:9lrt1UlM

機関車タノンマス

995 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:07:34.47 ID:yBHQdklb

頑張ってみた５４

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336399564/

996 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 08:54:53.23 ID:n4SSoFt+

>>995
ありがとうございます

997 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 11:06:28.85 ID:naA5kOy0

>>995
乙！

そして1000までksk

998 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 16:07:23.21 ID:zNZIXyv9

kskst

999 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 19:25:47.18 ID:WxmjVXHA

売却age

1000 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 19:26:19.74 ID:WxmjVXHA

1000get

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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