ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ32

1 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 16:02:17.90 ID:z1TQnghV

”生産終了”になったベンリィ50～90シリーズを語るスレです

(絶版・製品ニュース)
ベンリィCD50/90
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-1.html
ベンリィ50S/90S
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-2.html
ベンリィCL50
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/2970328b.html

(ファンサイト)
- Benly Freak -
ttp://benly.main.jp/

前スレ
ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ31
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310998992/

書き込む前にテンプレ必読(>>2以降)

2 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 16:02:33.79 ID:z1TQnghV

スルーされないコツ
質問はいろいろ検索してからどうぞ。ttp://www.google.co.jp/

･調べられる限り自分で調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです
･掲示板からは､あなたのバイクの状態は当然見えません
･年式･色･フレーム番号等を書くと話が早いときもあったりなかったり
･フレーム番号は左クランクケースの上ぐらいに彫ってあります
･答える側の人の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう
･｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分でできません
･｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い結果はあまり期待できません
･エンジンパーツはモンキー・カブ系なら流用できるものが多いです（6Vか12Vかの確認は忘れずに）
･不安ならメーカーに取り付け可否を聞いた方が良いです。モンキー･ゴリラetc…横型エンジンスレも参考に。
･再販前のCLやCS等の古い車種のエンジンパーツに直接の互換性はありません。
･車載工具はあくまで緊急用です。改造作業にはあまり使わない方が良いです。
･満タン状態から4㍑くらい減ったらガス欠症状が出ます(あくまでも　目　安　です )
･データ上のリザーブ容量は0.8㍑です。コック捻ったらさっさと給油しましょう。
･タンクはApeと同じ物が使われています。

3 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 16:02:43.48 ID:z1TQnghV

･タンクラバーはCF.POSHから貼り付けるタイプが出ています（品番700800）
･ドリームのタンクはポン付けでは付きません。切った貼ったの加工がお好きな方はどうぞ。
･カブの荷台はボルトオンできません。
･50S用のホンダアクセス製キャリアは廃盤予定（現在在庫限り）となっています。
･CDにCLの外装はボルトオンできません。タンクのサイズが違います。逆もしかり。
･50に90の純正マフラーはボルトオンできません。90の方が若干エンジン全長が長いです。
･リヤショックはカブ用のものがボルトオンできます。
･その他モンキー（ロンスイ用）等330～350mmのものは付きますが、一部カラーの打ち換えが必要です。
･色などは人それぞれ好みがあるので「～より～のほうが良い」などと書くのは不毛です。
･何km/h出ますか　→　だいたいメーターどおり。
･ギア付きロータリーチェンジに慣れるか不安　→　慣れろ。
･メットは何が合うか　→　最低でもSマーク付きで好きなの被れ。
･50ccのままもっと速くしたいんですが　→　費用対効果が非常に悪いです。そこは覚悟しましょう。
･CDI変えると速くなりますか　→　他がノーマルの場合、なりません。
･モンキー用マフラーは付きますか　→　付きますが、ステー等はなんとかしましょう。
･ディスク化したい　→　定番はCB50用らしいです。どうしても手間と金がそれなりにかかります。
･新車で(中古で)見積もり○○万円でした、安い（高い）ですか？　→　知らん。

4 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 16:02:55.21 ID:z1TQnghV

CD50/ﾍﾞﾝﾘｨ50S/CL50ﾘﾀｰﾝ化ﾊﾟｰﾂ(12V)

12Vﾓﾝｷｰ前期のﾊﾟｰﾂを組みましょう｡
･ｷﾞﾔｰｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑ 24301-GS3-000 　　　　　　太い金属の筒
･ｷﾞﾔｰｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑﾋﾟﾝ 24421-200-000(3個) 　　小さな金属棒
･ｷﾞﾔｰｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑｻｲﾄﾞﾌﾟﾚｰﾄ 24425-198-900 　丸くて穴が開いてる薄い金属板
･ﾛｰﾗｰ 96220-30085 (2個) 　小さな小さな金属棒
･ｷﾞﾔｰｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑｽﾄｯﾊﾟｰﾌﾟﾚｰﾄ 24411-GF6-020　星のようなプレート
･ﾉｯｸﾎﾞﾙﾄ6MM 90071-171-010 　　　　　　黒い丈夫な特別製のボルト
･ｷﾞﾔｰｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑｽﾄｯﾊﾟｰCOMP 24430-GB4-772　ひょうたん型のﾊﾟｰﾂ
･ｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑｽﾄｯﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ 24435-GF6-003 ひょうたんに付けるﾊﾞﾈ

※ｽﾄｯﾊﾟｰCOMPはﾍｷｻｺﾞﾝﾚﾝﾁで締めるﾀｲﾌﾟです
※ｼﾌﾄﾌｫｰｸL/Rは元々付いてた奴を使います　ﾓﾝｷｰ用のではありません
※長い距離を走っている/日頃荒っぽい扱い方をしているのであれば、
全分解ついでに消耗したパーツの交換をｵﾇﾇﾒします

12vCD90 ﾘﾀｰﾝ化ﾊﾟｰﾂ
24301-GF6-010 ﾄﾞﾗﾑｷﾞｱｰｼﾌﾄ \2709
24411-GF6-020 ﾌﾟﾚｰﾄｷﾞｱｰｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑｽﾄｯﾊﾟｰ \378
24425-198-900 ﾌﾟﾚｰﾄｷﾞｱｰｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑｻｲﾄﾞ \126
24435-GF6-003 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｷﾞｱｰｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑｽﾄｯﾊﾟｰ \110
35753-035-662 ﾛｰﾀｰﾆｭｰﾄﾗﾙｽｲｯﾁ \141
24430-198-902 ｱｰﾑｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑｽﾄｯﾊﾟｰ \380
ﾊｲｷﾞﾔ
22110-GF6-010 ｱｳﾀｰCOMPｸﾗｯﾁ(67T)
23121-GF6-000 ｷﾞｱｰﾌﾟﾗｲﾏﾘｰﾄﾞﾗｲﾌﾞ(18T)

※CD90のリターン化パーツは一部が欠品もしくは取り扱い中止になっている可能性があります
注文の時は注意しましょう

5 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 16:03:05.95 ID:z1TQnghV

リムサイズ一覧　　　　　　　　純正タイヤ一覧
CD50 前1.20 後1.40 　　　　CD50 前2.25 後2.50
CD90 前1.40 後1.40 　　　　CD90 前2.50 後2.50
CL50　前1.40 後1.40　　　 CL50 前2.75 後2.75

パーツリストサイトです。
ttp://www.cmsnl.com/honda-cd50_model8217/

ユーザーズマニュアルです。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

最後に
エンジンからのオイルにじみは気にスンナ

次スレは>970を踏んだ人が建てることでお願いします。

荒しや粘着はスルーで、ベンリィ海苔は、まーたり進行でヨロ(´ー｀)ノシ

6 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 16:20:08.90 ID:7HttSfi1

>>1乙

7 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 07:34:31.11 ID:OxLm84k8

ベンリー１１０が出るみたいな事が２ｃｈにレス有ったけど
原２だと良いね

8 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 11:29:57.98 ID:Dn28fct1

えっ？

9 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 14:14:54.01 ID:vzSsL7JA

スクーターの話題は他でやってくれ

10 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 03:00:39.79 ID:2ecJ+D5j

>>1乙ですよ

また1000 レスまで無事故・無違反で行きましょう。

11 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 09:28:13.59 ID:eGLE5BRA

前にこのスレが発端になって134号線ですれ違えたベンリィ乗りの人元気かなー。
暖かいそうなふわふわもこもこの脚甲つけてたから、冬になると思い出すなー。

12 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 09:32:16.38 ID:eGLE5BRA

わ、予測変換が。「暖かそうな」だよ…。

13 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 20:33:58.18 ID:PYGITmNt

カブにＣＤ９０エンジン載せてスプロケもノーマルの１４/３５にした
3速７５km/h付近から４速に入れても伸びないのだがこんなもん？
教えてベンリィおじさん

14 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 22:32:11.87 ID:8emv3UaL

キャブが何だかワカンネ

15 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 23:09:14.67 ID:PYGITmNt

ＰＣ２０です

16 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 23:13:16.14 ID:8dPrZ8t1

点火時期とかもどこまで調整してるかワカンネ

17 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 23:17:22.67 ID:d0ooCD+v

>13
そんなもん。エンジン回転数と減速比とタイヤ径から計算してみ。

18 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 00:26:56.48 ID:fDwUABEn

計算式教えて下さいませ

19 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 05:44:54.38 ID:5KMbgkWN

最高速計算機でggrks

20 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 09:03:22.29 ID:VWODUFsN

前スレでLED化したときのインジケーターについて書き込んだ者です。
結局、自作はやめて（あきらめて）コレに落ち着きました。
http://northroad.jp/c101.html
アドバイス、ありがとう！

21 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 14:02:08.55 ID:T1h+nZct

おめでとう
LEDの取り扱い自体はたいして面倒ではないけど
ワット数があまり小さいとゴースト点灯したりするからそん時はまたおいで

22 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 15:37:25.50 ID:MJSwVlVu

横からLEDについて質問します
始動後しばらくが不安定でハイフラする状態って何なのでしょう？
リレーはCF13を使ってます、幾らか走ると安定して点滅します
電圧不足？でもハイフラは起きるものですか？

23 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 16:08:29.01 ID:vIdNrtYf

電圧不足でもハイフラは起こる、それはLEDに限った話でもない
しかし小電力のLEDでそうなるって事は、たぶんバッテリーが相当終わりかけてる
もしくはリレーを疑う、バッテリーチャージャーなんかで外部電源を持ってきて繋いでみると
だいたい分かるけど、他にもちらほらと原因は考えられるからここじゃ一発で答えは出ないよ

24 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 19:40:52.30 ID:BliJEHsn

質問ブレーキペダルの交換したいのだけど
コツとか裏技あったら教えて下さい
事故のため純正交換なんだけど

ちょとめんどくさそう
サス外して
チェンカバ外して
タイヤ外して
スイングアーム外して…
スイングアームまではやったことないなぁ
SM見ながらやるけど

25 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:41:38.47 ID:WnjGETGZ

二人がかりでやるならタイヤを外す必要はない

組むときにブレーキロッドを水平に持っててくれる人がいいると
スイングアームにタイヤ付けたままスイングアームを外して組める

リアタイヤごと外しやすくするために
センタースタンドとフロントタイヤにブロックを入れて高さを稼ぐとよい
もう一人に作業中車体が倒れないように支えてもらう

26 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:57:33.61 ID:YSCwkzkg

CD50でのブレーキペダル交換は大変なんだ…CL50はブレーキペダルとロッドを外す程度なのに。

27 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 00:27:54.95 ID:AJzbwito

ペダルだけならマフラー外したら、Rサスとタイヤはそのままにして
ピボットシャフト抜いて少しずらしてもサイドで立ててられるから
それから下のシャフトを抜けばいい

28 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 00:43:33.35 ID:QD4AV/47

リアショックとタイヤ付けたままスイングアームシャフトを抜いて
スイングアームを後方に引いておさえてもらい
フレームとスイングアームの間に雑誌や木材をはさむ

29 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 22:08:59.79 ID:VypaJJ/f

6.9万のベンリィ50s買おうと思って金も準備してさあ確認していくぞ！　と思ったらもう売られてた
辛い、辛すぎる。赤のベンリィが欲しかったのに…

シートがボロくなってるCL50なら買えそうなんだけど
http://www.webike.net/sm/19999157/4/　これはCL50のカバー張替えにも使えるの？

30 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 00:35:59.98 ID:Tyxd8nRT

http://www.webike.net/sd/19999159/

31 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 03:35:52.12 ID:MNQx9DgE

>>30
なるほど自分の貼った方しか見てなかったありがとう

32 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 12:48:16.14 ID:66AX5sgH

～急募～

ベンリーのリアフェンダーにテールランプの配線を通す簡単なお仕事です

33 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 15:05:48.00 ID:geLY8Ve1

便りぃ

34 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 19:21:06.13 ID:edxTUQo6

たよりぃ

35 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 19:23:44.01 ID:deSe+eN7

何このクソバイク、なんでこんなに簡単にちょっとした風で転倒するの？
もう3回目、グリップ・ステップ・マフラーが傷つき交換した。
純正部品そろそろ在庫が無くなるって。
意味わかんねえよ、誰かにやるよ。ちなみに90S。

36 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 19:34:25.71 ID:kW2rENCN

喜んで引き取ろう(笑)

37 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 19:36:08.77 ID:ZCCOTctr

みなさんの改造点教えてくださいな

38 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 20:15:23.83 ID:UP1dypRc

>35
乗りこなせなかったのね。
まあ自分にあったバイクと巡り会えることいいね。

39 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 21:40:38.51 ID:vEbbLylW

こんな基本のバイクにまともに乗れないなら、キャッチボールも出来ないのに野球をやるのと同じこと
時間の無駄だから大人しく小型スクーターに乗ってりゃいい

40 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 21:47:12.72 ID:+4yFFJC4

スタンド出して立ててあったんじゃねーの
乗る乗らない以前の話

でも90Sってことはサイドスタンドだよね
ホンダのビジネス車のサイドスタンドは結構バランスも角度も良い感じがするんだが…
ヤマハのはかなり浅目が多いからサイドスタンドで止めとくの怖い
風吹いたら普通に倒れる

41 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 23:18:39.75 ID:GpFGi1WE

どうせならスタンドも一緒にかえろよ
経年劣化してるだけじゃね

42 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 07:25:46.96 ID:2gQKDz3y

マフラーぶっこ抜いてエアクリ替えてる。
ただのうるさいノーマル車。

43 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 10:12:01.88 ID:EcG0cBlF

サイドスタンドで車体カバー、風を受けて車体が起きる→
我が家の前は傾斜してるので動く→倒れる！
１速に入れておけば、ある程度の風は平気です。
でも反対に倒れたらアウト！

44 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 17:38:55.96 ID:1MpsDF3u

↓車体カバーで風にあおられてドミノ倒しになってる画像

45 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 19:09:40.62 ID:o+4yqJSY

http://hakubun.ddo.jp/~sophia/ug/michelangelo/m24.jpg

46 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 07:43:26.68 ID:r+5G/WGK

>>45
うわーｗ

ttp://livedoor.blogimg.jp/tab_plus/imgs/6/b/6b81f34a.jpg

別角度
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/507/82/N000/000/000/127244823033816428598_efc2dbff-s.jpg

47 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 09:23:58.96 ID:LbVP0+it

自分のバイクのせいで他人のバイクが将棋倒しの如く倒れて傷つけさせてしまったらもうほんとうに冷や汗だな

48 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 10:16:55.62 ID:iiV47Vk1

風の強い日にカバーなんてつけるから…固定できないならやめろとあれほど

49 ：35：2011/11/22(火) 14:04:39.32 ID:DkBFou/6

乗ってる時にコケルわけない、こんなママチャリ。
留めておいてスタンドと反対側に倒れるんだよ。しかも少し左下がりになっているのに。
前倒れた時はカバーをしてたけど一度倒れてから、カバーはかけないことにした。
でもまた倒れていた。ちょっとした風でだよ。
誰かが蹴っ飛ばしてんのかな。

50 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 08:32:38.04 ID:5Uwhqne6

風の吹き込む場所だとカバーなしでも簡単に倒れるよ
センタースタンド付いてる奴でもダメ

51 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 12:57:02.26 ID:mo8s38/N

>>49
誰かが蹴っ飛ばしてるか
どっかに不良があるんだよ(元から不良ではない)

52 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 15:17:56.05 ID:q1ne7Hk6

デイトナから出てたビンテージスモールライトって純正ライトとレンズ径同じだけど、ベンリィのリフレクター組み付け出来るのかな？中身はなるべく純正維持したいんで気になる

可能ならヤフオクに出てたから落としたいんだけど

53 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 15:30:53.08 ID:YaRHdDf1

CD１２５はベンリィじゃないの？

54 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 18:21:19.01 ID:QqAsfc+L

>>53
ベンリィですよ。

55 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 04:47:19.14 ID:nefmBUHh

CD90にSのダブルシート着けるとメットホルダーが使えなくなるのね…
先輩方はどの様に対処為されてますか？

56 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 05:26:21.86 ID:twAIPJjm

・フレームに空いている穴の幅を測り、適当なステーを作ってメットホルダーを流用。
・ハンドルにつけるホルダー（スズキチョイノリ部品）
あたりが対処法かな。

57 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 07:44:07.07 ID:R0HQg5cF

まさかこのスレでもチョリノリメットホルダーを見るとは…

58 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 07:49:54.41 ID:LZhdz1RE

一部のマニアさんいわく転売屋の標的にされてる（）っていうハンドルクランプ部分に付くメットホルダーは？
使い勝手はイマイチだろうけど純正で違和感少なくはなると思うけど

純正メットホルダーをハンドルバーに移設できるブラケットも有名どころから最近出てたよね
チョイノリのも使ったことあるけど他の汎用メットホルダーよりマシって感じだった

59 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 07:51:31.58 ID:hxX9M15A

いま人気が高いのだね
CD125Tが結構いい値段なんだね

60 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 11:50:23.80 ID:0oWhuWN2

かっこいいもん。
おれのは90ベースの125だけど、全然別物。

61 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 12:53:17.33 ID:2KWqLalE

タイヤぶっといの穿かせるとスタンド延長したいぐらい寝てしまう

62 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 15:01:37.10 ID:QG4lp4+a

昔のスズキのメットホルダーはもっと小さくてコンパクトなのがあった
当時のスズキのいわゆるロードパルタイプの原付きのハンドルによく付いてる

63 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 15:29:27.63 ID:nefmBUHh

皆さんありがとうございました
チョイノリホルダー検討します

64 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 16:15:47.33 ID:qABg5Nwz

前に、フェンダーに穴開けて直付けした人もいたよね

65 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 16:20:16.60 ID:0oWhuWN2

フェンダにくっつけるくらいならハンドルにぶら下げときゃいいじゃん。

66 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 17:46:32.26 ID:Qh2UN6A1

別のバイクでアレだけど、社外サス付けていたらこの様にチョイノリホルダーを付けれるかもhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY5ZucBQw.jpg

67 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 23:00:52.16 ID:gmMV08pp

ヘッドライトが暗い・・・

高効率バルブを入れても暗いんだが、よい対策はないかな？

68 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 23:10:21.01 ID:B8C024iD

あとはHIDしか・・・

バルブのワット数高いの入れたらどうなるんだろう
やっぱ発電量の兼ね合いがあってマズイか・・・？

69 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 23:13:52.03 ID:5iZUMp7H

>>67
ヴァイタミンA不足で鳥目なんじゃなイカ？
そうではないのなら、暗い場所では
もっとゆっくり走ると良いでゲソ。

70 ：67：2011/11/26(土) 23:26:38.43 ID:gmMV08pp

>>68
HID、高ワットバルブは、バッテリーとレンズに悪い気がして・・・
うむむ・・・

>>69
真っ暗だと逆に見やすいんだけど、半端な街頭や、狭い道での対抗車のライト攻撃の直後が怖い・・・
そんな経験なイカ？

71 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 00:05:17.89 ID:DyORiJWf

まわりが明るいと目が慣れなくて運転し辛いんだよな

72 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 00:08:25.04 ID:1Dtvz07H

数年前まで売ってたシビエの小型車用のがピッタリ合うから
それにマツシマの45WH4を入れて使ってる
かなり明るいよ

73 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 12:46:34.46 ID:LZ3acLOf

今年もまたCD90に灯油ポリタンク二本積んで買いに行く作業がはじまる

74 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 13:02:15.99 ID:NeTfXVxp

タンク二個も積んだら不安定になるだろう・・

75 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 13:13:22.47 ID:X70x/AmN

ＣＤ９０Ｓを買いました

ＪＵＮマフラーとＰＣ２０ですがスプロケは前と後、何丁がお勧めですか？

76 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 13:22:47.74 ID:d70Y3Tvi

http://dirtjapan.com/modules/pico/content0002.html
ピークパワー時のエンジン回転数を考えて計算すればヨロシ

色々な抵抗があるから計算通りにはイカンけどなー

77 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 16:20:13.87 ID:QWAP5x3K

レストアしなきゃなぁ。

78 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 17:02:38.96 ID:LD8aBzz1

こっちのほうが便利

最高速計算機
http://park1.wakwak.com/~z50j/speedcalculator/speedcalculator.html

79 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 17:29:32.45 ID:X70x/AmN

>>76 >>78
ありがとうございます

１速２速３速４速５速６速
0rpm
1000rpm 4681
2000rpm 7111
3000rpm 1122
4000rpm 1233
5000rpm 1344
6000rpm 2345
7000rpm 2456

‥
意味が解りません( ノД`)…

80 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 17:39:04.38 ID:LD8aBzz1

これ見て入れてみる
http://www.cd90.net/benly/bsyogen.html

81 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 19:32:48.85 ID:um+9Fd3O

この度CD50を降りることにしました。
ですがまだエンジンがとても元気なのでスクラップにするのは忍びないのです。
外装などはボロいです。

どなたかレストアか部品取りにでももらってくださいませんか(・∀・)

82 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 19:42:36.61 ID:dNox+4GA

そういうこと言うと転売されるぞｗ

83 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 19:49:00.62 ID:uemz0WHy

パーツごとにしてヤフオクで売るのが一番

千葉なら引き取ってあげてもいいけど

84 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 19:59:23.33 ID:8PFvsqoa

たこらがまた懲りずにクレクレやってやがる

85 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 21:42:08.59 ID:iTxY0Fxh

普通に専門のとこに売ればよくね？
走れば少しは値がつくと思うけど。

86 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 21:57:36.79 ID:p+3/N0u1

そのまま出品して、スキモノにレストアされるのが一番車体の為になりそうだが・・・

大阪近辺なら欲しいかも・・・

87 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 22:38:33.79 ID:CVKUx3qH

>>74
車体の両側にぶら下げるんじゃね？
>>81
福岡なら俺にくれ

88 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 06:46:20.55 ID:PyYu2kyB

とても愛着があるのでｽｷﾓﾉにﾚｽﾄｱして乗ってもらいたいです(・∀・)

宮崎県宮崎市です。
取りにこられる方か輸送費を負担していただける方がいいです。

89 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 11:31:15.78 ID:SBAOvGgv

>>88
バイクいらないからお前をくれ
好き者にレストアされた挙句に乗られたいんだろ？

90 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 12:57:07.39 ID:i8Sb2pwe

ｱｰｯ!

91 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:04:28.02 ID:whnAj/Pc

>>88
部品取りにしたい
車体番号教えて

92 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 21:27:15.61 ID:eHl5u9mt

そろそろ走行距離が34000km行くけどガタが来ないか心配だ
学生で金ないし知識もないし…

93 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 21:46:45.14 ID:BbKKGaOJ

その倍走ってから心配しろ

94 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 22:11:36.87 ID:lWjaPb5j

金と知識が無いのは学生だからってのは関係ないと思うが

95 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 22:44:35.58 ID:ecaQlPrH

そろそろシフトアームのバネが切れる頃じゃないか

96 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 23:25:31.55 ID:Uxk4JTho

シフトアームのバネｗｗ俺は切れる前の交換を勧める。
切れた下の方が結局どこかいっちゃったんだよな。
磁石棒で取り出せるとかムリゲーすぎる。誰だよスレで力説してたのｗ
そもそも差し込める隙間が狭すぎて全然左右に探られねーし。
アレ探すにゃ腰下割るしかないよな。

97 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 00:19:25.06 ID:zJojoO1N

腰下割っても出てこないなんて・・・・

98 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 07:41:56.06 ID:oCEPccek

リトルカブに信号GP負けた

99 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 09:52:56.10 ID:xmN96r+k

腹を割ってとことん語り合えば何か答えが見つかると
そう思っていた時期もありました

100 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 13:45:37.79 ID:yc9cel6z

ベンリーはシフトのバネが折れる話が多いね

101 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 14:49:49.44 ID:ToS5aw58

クラッチワイヤーと連動しているカムが折れたことあるな
これの6番
ttp://images.cmsnl.com/img/partslists/right-crankcase-cover-cd50s-japan_bigma000032e05_b864.gif

あとキックペダルの歯車割れたこともある
ttp://images.cmsnl.com/img/partslists/kick-starter-spindle-cd50s-japan_bigma000032e11_6f16.gif
これの2番

102 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 17:47:29.52 ID:e0xYCshE

>>101
6番は意外と弱点かも。8番のピンが摩耗して、ガタつきが出始めると
18番のＯリングが擦り切れて6番の周囲にゴミが入る。
すると6番に巻き付けられているゴムベルトも切れて動きが悪くなり
最終的にはクラッチレバーを握った状態で固着して動かなくなる。

とりあえずは、エンジンオイルをゲージ(5番)の先から数滴垂らして流し込んで
少し待てば一時的に復活出来たけど、雨の後には再発。

っつか、6番のこれ、折れることあるんだな。

103 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 18:28:03.52 ID:ToS5aw58

そうそう。まったく同じ状況ｗ
強化クラッチスプリング入れたらピンの磨耗が加速して固着、
ハーレー並のクラッチの重さになってたんだが
気にせず乗ってたらピン穴から割れた

104 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 18:37:51.19 ID:/qLJZFFR

クラッチ握って違和感があったから、6番取って掃除しようと思ったら8番のピン取れない・・・
磁石で取れるって書いてあったから、やったけど取れない・・・

仕方ないから556垂らしたら復活。しかし8番のOリングが心配だ

105 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 18:39:29.68 ID:Oy3i61iE

一次側クラッチはやっぱり色々不利だよねぇ
クラッチ容量も稼ぐには限界あるから硬いスプリングで押さえつけるしかないし…

個人的に気になるのは強化スプリングで押さえつけてるクラッチを切ったときに
クランクシャフトを横から押す力もクランクには無視できないくらいの負担になってんじゃないかなと
特にジェネ側のクランクベアリングとか横方向から凄い負担かかりそう

106 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 21:04:02.05 ID:B06zvryf

>>101
6番のところのOリングとスプリング、なんとなく変えたけど正解だったのか

107 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 23:14:14.71 ID:e0xYCshE

>>103
うちのはDAX70の入れてるから、これが原因で摩耗かな…
もっと単純に、7万km走ってるのが原因か…

>>104
クラッチワイヤーを外して、6番をグリグリ回すとピンが少し浮いてくると思うけど
ペンチだと掴みにくいから、ニッパーの刃で噛んで引っぱると抜きやすい。
これがだめな場合、クランクケースカバーのピン周囲を削るとかｗ

クランクケースカバーを外して内側から叩いてピンを抜くとか、大掛かり過ぎてやってらんない。

108 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 01:28:37.26 ID:K43MHr38

CL50乗りなんだけど、今日雨の中走ってる時にエンジン周りから白煙出てたんだけど、これってただの湯気なのかな？
同じ症状出たことある人いたら情報ｷﾎﾞﾝﾇ

109 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 02:11:18.49 ID:ahz68cVx

普通に考えたら湯気だと思う。

110 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 04:05:29.57 ID:K43MHr38

>>109
レスありがとう
色々調べたけど、多分湯気っぽい
一応心配だから明日バイク屋に相談してみる

111 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 14:17:49.65 ID:0fJh3vsa

CDに温度計付けてる奴いる？
この時期、長距離ツーリングに出ると、気温が気になるんだよなー。
モトフィズでデジタルの温度計付き時計を出しているのは知ってるけど、
2千円出すほど必要かというと、ちょっと悩む。

112 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 19:34:49.40 ID:2SHo/bei

>>111
外気温なら走行中に逐一確認するわけでなし、デジタルである必要はないでしょう
100均とかホムセンで安くて小さめな温度計探せばいいんじゃないかな
エンジン熱の影響を受けにくい箇所に両面テープで貼り付けておけばそれで十分かと思います

113 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 20:00:14.70 ID:/ZrWVMDG

外気温なら100均にいっぱいあるな
油温計は必要なバイクか疑問。どうなんだろう？

114 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 20:16:07.68 ID:SjK6UT4a

ヘッドやシリンダーに｢温度で色が変わる塗料」でも塗っておけば面白いことが判るかもｗ

115 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 20:24:23.90 ID:7qSaGQLu

あのモトフィズのサーモクロック、前に買おうと思って手に取ったけど
よくよく見たら時計表示がすごく小さい、温度計と時計の大きさが逆だったら買ってたかな

116 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 20:32:30.32 ID:Yw58Z0GJ

気温がわかると、よけい暑くなったり寒くなったりしてｗ

117 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 00:05:13.53 ID:LJlVQMtl

motofizz4年くらいつけてたな
なんだかんだで結構見てた気がする
まだ10度もある。寒いのは気のせいだと何度勇気をもらったことか
普通の気温計だと風が当たって低く表示されると思うな
グリップヒータのコントローラと温度計でオヤジ臭満載なのにふと気づいて、
電池残量なくなったのを機に取り外した
一度試してみたら？

118 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 14:06:48.72 ID:d/zH7pZP

おとといCL50買ったぞー！MTって難しいね！
オイルのタイプをお教え頂きたい

あとみんなは交換の時ジョッキ使ってる？

119 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 16:51:37.06 ID:8N68A6Zo

オイルネタは荒れるからなｗ
とりあえず純正で値段的にも十分満足出来ると思うよ。

ジョッキなんて使うかよ。洗うの面倒だろｗジョウゴだジョウゴ。

120 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 17:20:53.93 ID:/+MfQL8c

ペットボトルの頭を切り落としたのを当ててとりあえず半分くらい入れる
後はゲージ見ながら少しずつって物ぐさパターン

121 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 00:10:53.83 ID:4xAA8kPc

>オイルのタイプをお教え頂きたい

・・・2ストローク用オイルは入れちゃダメだぞ。
そこに気をつければ、オイルのグレードに関しては気を使うことはないと思う。

それよりも『量』と『交換頻度』に注意して下さい。

量に関しては、1.5Lとかのペットボトルにラインでも入れて、即席ジョッキ+漏斗。

122 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 20:42:19.39 ID:izS+WSS4

透明のガソリンホースを付けたいんだが、モンキー用のやつでも使える？
ちなみにキャブはpc20

123 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 23:24:47.31 ID:v1MIbLEF

>>118
早め早めに交換するのであれば、四輪用の4L缶で十分でしょ
うちは特売で買った5W-30を使っているが大きなトラブルは無い
勿論エンジンは50のノーマルで無改造だけど

124 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 23:32:02.58 ID:QnQbVQNe

ホムセンオリジナルブランドの1リットル600円くらいのやつ入れてるけどかなり回して運転して
年二回交換でなんの問題もない

125 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 23:48:57.74 ID:xELe4I9u

色々考えるの面倒だから、春夏はG2の10W-40、秋冬はG2の10W-30
ここ最近はこのパターン

126 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 00:55:17.90 ID:25cUH0V4

普通自動二輪とれそうなのでボアアップを計画。12Vカブ70の腰上が移植できるとわかったものの、そうそう都合よくヤフオクにあるわけもなく、、、素直にキタコ75ccにしなさいってことですね。

ところがボアアップ以前にキーシリンダーの接触不良がいよいよ酷くなってきました。ウィンカーとブレーキランプが連動してつかなくなるから走れないんだよね。通勤に使ってるのに、、、素直に乗り換えなさいってことですね。

オイルはジョッキに0.6注いで、残りの0.4でフラッシングしてからいれてる。気休めだけど、余っても使わんし。

127 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 06:47:13.31 ID:6fzXqeTU

マグナキッド臭が漂ってますね

128 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 08:17:22.05 ID:lvVUdGY1

推奨オイル
ENEOS RACING SPEC PRO-4T (10W-50)
MOTUL 300V competition (15W-50)
NUTEC NC-40 (5W-30) , NC-41 (10W-50) ,
NC-41とNC-40を１：１混合（5W-40）
elf XT3818 (5W-30)
HTX830 (10W-30)
HTX822 (15W-50)
NUTEC NC-50 (10W-50) , NC-51 (0W-30) ,
NC-51とNC-50を１：１混合（7.5W-40）
YAMAHA エフェロ・プレミアム

129 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 08:32:47.37 ID:TbUd/HT5

>>126
純正７０の腰上、ピストン切らないと付かないぞ

130 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 12:35:10.69 ID:CzwXbyXy

>>126
キーシリンダーってCRCをブチ込んでカチャカチャしても復活しないか？
ずっとそれで使ってるわ。
接点復活剤は使わないほうがいいのだっけ。

とりあえずシリンダーごと交換でもいいような気がするけど。

131 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 13:06:29.26 ID:TbUd/HT5

どう考えてもCRCはダメだろう

132 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 13:56:40.53 ID:UA6Y/lki

CRCは砂呼ぶからダメって前ここで読んだ気がする

133 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 14:03:47.85 ID:BVkKAaD9

まだ鍵穴にシャーペンの芯ブチ込むか556か悩んでるおれがいる。
たまにしか乗らないが、そのたびに思い出す。

134 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 15:20:10.39 ID:CzwXbyXy

CRCはどうせすぐ乾くから問題無いよ。
住宅用の大手メーカーのディンプルシリンダー用の純正オイルも中味はCRCだしｗ

てかそもそも鍵穴（シリンダーピン）の問題を言ってるんじゃなくて、その先の電極接点の問題だろ。
だから先まで行くようジャンジャン流し込んでガチャガチャやれるCRCでいいんだよ。

仮にシリンダーピンの潤滑だけなら鉛筆の粉で十分。
ここにグリスやシリコンスプレーを使うと砂を呼び込むからあまりよろしくない。
でもグリスやシリコンスプレーで不動になった鍵穴の話なんて聞いたこと無いけどねｗ

135 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 17:13:00.38 ID:S+jcC133

以前ここで質問して、解決出来たものなんだが

CRCの噴射→電極接点部のグリスが流れる→接点腐食→不良

って事はないかな？
とりあえず俺は次から鉛筆の粉の一択だわ。

136 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 17:47:27.44 ID:CzwXbyXy

（メインキー周りの結論）

・鍵の通りがシブいのを直すのには、鉛筆粉かCRCを少しかグリス少しかシリコン少し。

・接点不良なのをとりあえず直すのにはCRCで。根本解決には鍵ユニット交換が望ましい。

137 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 19:07:09.31 ID:SfaRgj/p

３万キロ超のワンオーナー車を譲り受けた。
メインキーは消耗品、3コ目だそうです。
前オーナーの用途は、本屋の配達。
短距離を毎日乗っていました。

138 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 19:15:02.90 ID:kX7hu0dP

たった3万でも毎日何度もひねてたんだろうな
いっそのことオンのまま置いときゃよかったのにｗ

139 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 20:06:30.78 ID:Ah+OrMg3

>>128
ヤマハのエフェロ・プレミアムってとっくの昔に廃盤になってんだろｗ
何年前から来たんだ

>>129
ヘッド含めて腰上だろ？ノーマルヘッド流用なんて書いてないし
70/90ヘッドに一緒に交換という文脈じゃないのか

140 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 20:32:37.07 ID:SfaRgj/p

ノーマルのヘッドライトケースにぴったり合う明るいライト、ありませんか？

141 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 20:44:42.14 ID:6fzXqeTU

あります

142 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 20:46:11.32 ID:F/n/u6V8

とりあえずハロゲン入れてみたら、12Vなら35/35WのB2クリア
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/kakakuhyou.html

6Vなら25Wだけど、ノーマルよりはマシとはいえあんまり明るくはない

143 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 21:14:14.59 ID:6Qka/jr+

カブ用のデイトナトライアンフマフラーってのをオクで落とした。
なんか取り付けできない・・・ボルト通す穴キツイ・・・削らないとダメっぽいな

144 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 21:20:02.49 ID:g1horlLU

何に取り付けできないんだ？？
ＣＤ５０？ＣＤ９０？ＣＬ５０？

145 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 21:55:44.97 ID:TbUd/HT5

>>139
アホ

腰上だけの交換だと
クランク長違うからヘッド交換してもカットは避けられないんだよｗ

146 ：126：2011/12/07(水) 22:35:15.88 ID:25cUH0V4

チラウラ的ボヤきに色々と情報ありがとうございました。

キーシリンダーは、症状的に多分接触不良なんですが、CRCやらパークリ吹き付けて様子見てます。大分ましになった感じです。今のうちから確保すべく探しておきますか。

>129,138
138氏ご指摘通り、シリンダー、ヘッド、ピストンまるごと移植出来そうかなと思ってました。ピストンピン径が共通かどうかが分からないんですが…まあそもそも70腰上が入手困難ぽいですが。
取り敢えずお手軽社外品検討してみます。

147 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 23:06:58.80 ID:TbUd/HT5

>>146
ピストンピン径は同じ

純正ピストンヘッド削っても高圧すぎてハイオク仕様になるし
70なのにトルクがありすぎて強化クラッチスプリング程度じゃ滑りまくり
削り方ひとつで色々変わるのは面白いが
正直あんまオススメしない

148 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 23:13:13.63 ID:6Qka/jr+

>>144
CD50S
スイングアームのボルトに引っかかるんだけど奥まで通って行かない。
ちょっとマフラー側の穴削らないとダメ系ﾊﾟﾃｨｰﾝかな?

149 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 23:39:06.79 ID:hqkPv8tE

>>145
12V50ccもカブ70もクランクのコンロッド長もストロークも同じだろ
クランク長って何処の長さだよ
んでもってカットってなにカットすんの
90クランクと勘違いしてね？

150 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 20:18:52.53 ID:DTot9aVf

馬鹿丸出し、タコ

151 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 21:38:31.81 ID:DpLdDEfn

知らなかったら答えなきゃいいのにね。

152 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 22:18:50.47 ID:9SQWBiuO

まったくだ
実車で体験済みのことを否定されても困るがなｗ

153 ：140：2011/12/08(木) 22:54:46.91 ID:wHvwWKHk

>>142 ありがとう。　12Ｖです。
参考までに教えて下さい。　品番で言うと、どれ使ってますか？
40Ｗ？

154 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 23:17:56.20 ID:kKxcfLHg

どういうことだってばよウェビック君。
キタコのセールやってるってのに、ライトボアアップキット75ccが在庫なしだって。
もう白ナンバーに縛られるのは嫌なんじゃい！

155 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 23:42:21.50 ID:IGtCgmcW

黄色やピンクナンバーが速いのは当たり前

白ナンバーで後ろから抜く
どうかね諸君

156 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/08(木) 23:54:18.37 ID:3WM7voYn

126cc化か…

157 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 23:56:43.00 ID:NplCcA0O

>>153
一般的には35Wよく使われてるけど、もっと明るい40Wを使いたいなら
ウインカーやメーターのLED化までを考えていた方が発電量的にも無理がないと思うよ

個人的には視力が少し悪いから、上のほうにコソッとｗ書いてるけど
ライト球以外を全LEDにしてシビエを入れてH4のマツシマ45W/45Wを使ってる
ここまでやると最近の原2スクーターレベルくらいになる

158 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 00:14:06.21 ID:QNVm4jjI

発熱とかで溶けたり不具合出てない？

溶けそうでちと怖いから30Wの松島の使ってる

159 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 04:29:25.40 ID:wrSQioRk

http://www.marchal.jp/product-img/819-assy-clr/index.html

160 ：140：2011/12/09(金) 08:43:13.74 ID:Z0TosZi7

>>157さん　シビエですか！　憧れなんですが、なかなか入手困難で・・・。
いちおＬＥＤ化、完成したので明るいの検討してみます。
ありがとうございました。

161 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 13:58:33.35 ID:Npjgiq7k

>>158
35Wに交換してから3ヶ月くらいしか使わなかったけど、一応溶けてないよ
http://pita.st/n/aitwx259
純正のソケットだと時々溶けるって話を聞くけど社外品のを使えば溶けにくいのかな
使った事ないけどｗ

35Wを使ってみてそれでも少し暗く感じたのと、たまたまオクでシビエのミニを安く買えたから
結局H4にしてもう1年2ヶ月くらい使ってるけど問題なく使えてる

162 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 16:40:25.88 ID:MNUB2RpA

>>159
これCD50にも付くのかな。
純正は配光がおかしくて明るく感じられん。

163 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 19:47:57.93 ID:UQIKhlZg

130φ規格のランプならたいてい付くんじゃないの
俺も前にH4が使いたくて車用のロービームを入れてた時がある
リム取付け金具の調整が必要だがペンチで少し曲げればいいだけだった
でも飛び石でヒビが入ったのと、考えてみたら夜はあまり乗らないので
今は元に戻してる

164 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 00:32:01.20 ID:nhcybiOk

サイドスタンドランプの付いてないCD50ってあるの?
配線図見てもどれがサイドスタンド灯だかわからない

165 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 00:38:04.48 ID:3PtQQ4Qj

>>163 モンキーとは大きさが違うような気がする・・・。
着くなら着けたい！

166 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 00:44:20.03 ID:7zy+t3w1

>>159
あれ？　マーシャルって潰れたんじゃなかったっけ
シビエが吸収したんだっけ

167 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 02:30:33.14 ID:SdMcr4JS

CL50買ったばっかりなんだけどライト本当に暗いね。というか照らす範囲が悪いって感じか。
レンズカットが悪いの？ランプ変えても暗そうで悩むんだけど…

168 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 18:36:32.39 ID:gEhoNHrI

暗いと不平を言うよりも　進んで灯りを変えましょう

169 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 19:42:38.46 ID:FQjXIH9j

純正（スタンレー）の30W/30Wで暗いとは思わない俺は非喫煙者だからかな。

170 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 19:53:57.94 ID:AS5RA7d+

まじで真っ暗ならまあ見えるけど対向車が多くでまぶしかったら路面が全く見えない。
そんなライト

171 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 19:59:36.24 ID:nxYMRro+

まわりが明るすぎるんだよな
ライトが消えてるのかと思うこともたまにあるｗ
まだ田舎に住んでた学生の頃は6V車でもそんなに不自由しなかったのに

172 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 20:17:20.66 ID:HnUnHLQJ

「暗ぁぁああああい！暗いじゃねぇええかあぁぁあ！暗いぞぉおおお！暗いぃぃぃいぃ！もぉっとぉあかりをおおおぉお！
我は天帝により全権を預かる総督ジャ～コ～ゥ！

173 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 23:45:01.94 ID:0B1a0pL/

９０Ｓのおすすめスプロケ丁教えてくらさい

174 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 23:46:57.99 ID:J988imZ6

今どき丁なんて使ってないでTを使えと言いたい

175 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 01:42:00.44 ID:UvohPCAi

丁字路かよ

176 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 14:41:36.37 ID:e7STHDJE

こないだ新しい丁シャツ買ってさぁ

177 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 23:44:00.29 ID:HoghA6m6

丁バック

178 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 01:27:48.41 ID:WeU0uhHF

12vの90乗りですが最近ライトの明るさが変なのです
アイドリング時は普通なのにアクセルを開けると何故か暗くなります
何処か逝ったのかしらん…orz

179 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 01:59:05.02 ID:HbddKcVI

レギュレータの不良でないかな

180 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 04:19:57.36 ID:WeU0uhHF

>>179
レギュレータのパンクですか…
とりあえず今バッテリの充電しています
明日バイク屋に行ってみます
ありがとうございました

181 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 12:31:17.12 ID:wp0g0rOv

やべー、寒くなってからエンジン掛けて無いわ・・・。
この夏に、折角復活させたのに、おおう。

182 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 14:41:02.19 ID:xsusfbDF

前は2stのスクーター乗ってたから冬でも何も考えなかったが
CL50乗り出してから何も考えず乗ってたら信号待ちでエンジン止まってた。暖気って大事だね…

183 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 17:23:53.19 ID:/+WyyCPV

アイドリングのスクリュー調整したみたらどうだい

184 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 22:40:13.92 ID:DZNcRB7t

12年モノのCD50なんだが、キャブからガソリンがドンドン漏れてくる。
インマニとかシリンダーフィンの色が変わってしまったｗ

185 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 23:04:11.83 ID:xcm4K2vp

パッキン換えないとそのうち燃えちゃうよ

186 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 23:21:55.34 ID:yJ03/+aP

パッキンと言うかオーバーホールだろう・・

187 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 23:42:13.57 ID:d+BZOSYC

キャブのスクリュー周辺が油染みで真っ黒になってるが
まあそういうもんだと思ってる

188 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 15:33:34.35 ID:+fNgJuVg

>>187
うちのべんりぃも真っ黒。
PC20なんだけど、パッキンって２りんかんとかに置いてあるのかな

189 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 16:08:41.04 ID:/3CrtUYa

キャブの汚れは分解したときにパーツクリーナー、酷い時はキャブクリーナーを吹きつけて
歯ブラシでゴシゴシやるとキレイになるよ
ただ作業中ゴム手袋と保護メガネと防じんマスクはしたほうがいいと思うよ

190 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 16:58:24.80 ID:N2TZ3bkt

それでもダメな場合は、浸け置きできるクリーナーで一晩放置だな。

>>188
PC20みたいにポピュラー(?)なキャブなら置いてあるかも。
ウチのは6V車（PC16だったかな？）だから、ウィング店で取り寄せだったけど。

191 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 23:22:55.55 ID:zDbwayz7

あっれー　ヤマハのスーパーキャブクリーナーの2L入りが無くなってる・・・
4Lもいらないよｗ　替わりの物を探してみよう

192 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 00:50:05.33 ID:iUe5i5bI

友達からCD90エンジンが乗っかったCL50を貰ったよ。
マフラーはCL50用そのままでバッフルが抜いてあるからウルサくてかなわん・・・。

CD90のエンジンってどの車種のマフラが流用できるか教えて下さい～。
なんかcrf100fのヨシムラマフラーが云々と聞いているがcrfとか聞いたこと無い・・・。

193 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 01:02:08.52 ID:O0KEVh9s

CRF100はレース用のモトクロッサー

CL改にDAXのアップマフラーをステー入れて付けてる人なら知ってる

194 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 01:07:44.12 ID:xH2sXMet

50Sでコーナー曲がってるときにリヤがヌルヌルする感じがするのはサスがへたってるせいでしょか。Rがきついと特に。
さすがにタイヤが滑ってはない、はず、、、

195 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 01:08:28.72 ID:iUe5i5bI

>>193
情報サンクス

とりあえず、社外で静か～なマフラーがいいんだが、いいのありますかね？

196 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 01:28:53.46 ID:O0KEVh9s

社外マフラーになると数万円するよ、それに性能が急に良くなるわけでもないし
とりあえず静かになればいいのならAmazonなんかで売ってるDAX純正付けてたら
4千円くらいで売ってるし、ステーはホームセンターあたりに手頃なのがある
もっと簡単になら、いま付いてるマフラーにバッフル入れればいい

197 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 01:57:14.56 ID:XhmDPCkV

シガーソケットの取り付けしてる人いる？

今年の冬は寒そうだなあ…

198 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 02:04:04.75 ID:rEwqOQED

バイクにシガーソケットって
何の必要性があるんだ？

199 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 02:46:47.05 ID:xySKPsHV

俺も前に携帯に充電できると便利だなと思った事がある
しかし携帯の電池は1500円くらいで予備を買えば済むからやめたｗ

200 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 10:05:29.50 ID:XlDX7wZm

スマホでイマココとかナビ使う人は必須だな

201 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 03:26:45.20 ID:9M3ijtBr

シガーソケットの金具は付けてないけど、シガーソケットからUSB端子にするアダプタを
取り付けて電源が取れるようにはしてる。携帯の電池を気にしなくて済むから楽。

ふたご座流星群見れたけど、シートが夜露でびしょびしょｗ

202 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 10:10:19.58 ID:P+a8391E

シートの破れを補修シールで応急処置してたけど2年が経過して剥がれてきた
シート皮の張り替えかまるっと新品にするかどっちがいいんだろ
第5版のパーツリストだとシートcompが1万程だったけど今もこの値段かな？
純正品なら茶色にしたい

203 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 20:21:08.16 ID:ArqVtrhY

cd50s走行距離13900㌔で、エンジンの調子が良すぎるぐらい良く回る。通勤距離が片道25㌔でお尻が痛い、、。

204 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 22:20:01.75 ID:u2u09Qcx

>>195
ヤフオクで程度の良いCD90の中古マフラー引っ張ってくるのではダメなのかね？

205 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 06:37:47.52 ID:tvnkOSvM

シガーソケット＝移動中タバコ吸うアホ　とでも思われたんだろうか
>>201
シガーソケット１つ、USB一つってタイプもあるみたいだけど
やっぱシガーソケットからUSB変換だと毎回外さなきゃならないよね…

あと俺もふたご座流星群見たぞー寒すぎだろ…

206 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 08:45:25.27 ID:8B7L/LeF

>>202
50Sのロングシートでは無くCD50用？
それなら多分1万位だよ、今年の夏前に買った

207 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 10:19:45.80 ID:DhTMjfdQ

>>205
シガソケとUSB一体のやつをつけてるよ
バッテリー直付けで工具入れに普段は収納してる
２週間のキャンプツーリングには必須だったけど今は使ってないな

208 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 20:58:51.01 ID:z2tu/koq

タバコ吸うアホと言う意味が分からない　そう考えてるのだろうか

209 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 21:54:32.02 ID:l2Vc8q29

>>208
まぁ今どき喫煙者ってだけでアホ決定だわな。
それもバイクに乗りながら吸ってる奴なんて、
重度のニコ中＝クソバカとしか思えない。
ポイ捨て前提なわけだから、人間としてもクズだし。

210 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 22:09:38.42 ID:BuLWA9TK

決めつけ過ぎ

211 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 01:34:30.35 ID:vGT0Ugum

タバコ吸うだけでアホと決め付ける短絡思考は愚か過ぎる、恥ずかしいよ。
バイク乗りながら吸うやつはアホだけど。風でガンガン燃えるし目に煙はいるんじゃねーの？

>>207
やっぱり工具入れにしまうことになるのかー
USBとシガソケのが利便性高そうだよね

212 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 03:08:37.85 ID:oljRZ+Wp

アイス食べながら運転してたら速攻溶けてガリガリ君が棒から落ちた。

213 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 05:13:01.34 ID:vGT0Ugum

風を当てると表面の冷気が空気中の熱と交換されるからね
空冷式エンジンの逆だな、どっちも常温に近づいてるだけだが

214 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 23:04:02.18 ID:+I5u8NgZ

あー寒い中でのパンク修理はきつかったぜー

で　どうでもいいことなんだが
昔から気になっているのだが
タイヤチューブの中の空気は何故イカ臭いんだ？
イカ臭いよね？
可塑剤とか防錆剤とかの臭いなんだろうか？

215 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 07:31:48.68 ID:PLUNTZuN

夏に初めてタイヤ交換したけど、その時海産物っぽい臭いがした
新品タイヤはそんな臭いしなかったのに

雨スポークの間から入って発酵したのかな？

216 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 08:36:19.32 ID:DcT7Nf+L

cd90のマフラー交換したんですけど、キャブをpc20とかに変えたらパワーアップしますか？

217 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 13:45:40.58 ID:1edwzsCQ

その質問は
エルメスのスーツ買ったらもてますか？
とほぼ同じ

218 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 13:49:14.13 ID:rBqXZnyK

>パワーアップしますか？
しますん

219 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 19:53:14.50 ID:soF/gsfv

ダンヒルのスーツ買ったらもてますか＞バナナマン

220 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 22:44:52.39 ID:c5+OLL4h

>>214 >>215
タイヤ専門店や近所のゴム工場でも
似た臭いがするときがあるから、
ゴム特有のものではなイカ？
ttp://rocketnews24.com/2011/12/18/163592/
↑やっぱケッタイな臭いがするのかねぇ…。

221 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 00:23:21.31 ID:Nc7Chgkh

俺もロングツーリング派なので、シガーソケット付けて、携帯とか充電したい。
でも、6V車だから、市販のキットって見かけないんだよなあ。

222 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 02:23:30.46 ID:RwwgxP8W

>>206 純正なら茶色にしたいってコトは50Ｓのロングシートでは？

おいらもＣＤ９０に５０Ｓのシート付けて、
サイドカバー、エアクリあたりも純正パーツで、なんちゃって５０Ｓにしたい！
やってる人いませんか？　基本ボルトオンでＯＫかな？

223 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 03:47:07.19 ID:YQKRS7UV

>>221
USBは5Vだから一定の電流が流れるように制御されてる回路を通す
市販のUSB端子付き電源ユニットは6V車でも使えるはず

「はず」ってのは6V車が無いから試せないので断言できないｗ
しかし手持ちのシガーソケット用のUSB変換アダプタをバッテリー充電器に繋いで
6V、12V、24Vと切り替えてもUSB5Vとして当たり前に使える

224 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 22:14:56.41 ID:rlcwCIwS

CL50でタイヤがツルツルになってきた。
FB3から何かに変えようかとおもってるのだがお勧めありますか。

225 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 01:31:25.27 ID:ILtuRF/S

オフタイヤならこれ使ってるよ
http://out-standing.com/cubpage_tyre.htm
S17BL275(2.75-17)
値段の割りに意外と普通に使える
仕方ないけどちょっとパターンノイズが気になるのと乗り心地が固い
でも変なクセは無いから今履いてるので２本目

226 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 02:21:38.88 ID:ZYlABh8i

225　イイネ！　CT110にも似あいそう！

227 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 18:01:33.42 ID:5S8KzrVA

前にブレーキペダル交換について質問したものです。

完了しました
ありがとうございました。

228 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 23:12:26.58 ID:rnLAfyNU

おめでとう･:*:･ﾟ'ﾔｯﾀﾈ!(b^ｰﾟ)

229 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 09:45:53.11 ID:yufUcqIQ

前フォークにサルが住み着きました。動くたびにｷｯｷｯいいます。

230 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 10:13:50.03 ID:NHQY1n0P

>>229
そういうサルはすぐに殺したほうがいい。
そうしたほうが幸せになれるし罪に問われることもない。
乗り手がサルだった場合は・・・あきらめてくれ

231 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 14:26:26.06 ID:elN2KQC6

ホームセンター行ってハンマーオイル買って来なさいな、500円くらいだから

232 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 23:56:47.67 ID:GLYG+fFu

寒い、、、。

233 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 00:26:07.71 ID:65Q0UZ7E

>>227なんだが
この後試走したんだが
エンジンオフ後によく(話で)聞く「ｷﾝｯｷﾝｯ」って音を初めて聞いた

この音の正体って何?

最初は整備したからバイクが喜んでるんだなぁとかお花畑だったけど
冷静に考えたらエキパイのネジ締めすぎで熱膨張収縮でｷﾝｷﾝ言っとるんじゃないかと…

234 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 01:15:01.71 ID:m2xJmVjw

金属の種類によって膨張率や収縮時間も違うから
気にしなくていいほどの微妙なズレは出る

235 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 02:01:00.17 ID:+KD7zmmO

>233
234 の言う通り、冷える→縮む→ずれる→擦れるでキンキン鳴る。
そーいうのも計算にいれて設計されてるから、規定トルクを守っていれば大丈夫。
逆に言うと、暖まるまでは無茶させない方がいい。

236 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 10:05:14.29 ID:wYENSM9G

でもなんで暖まるときは鳴らないんだろう
聞こえないだけか

237 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 14:21:15.07 ID:uAJrriE0

久しぶりにホーン鳴らしたら、か細くて泣いた

238 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 16:39:23.76 ID:X3gjNisw

>>237
バッテリー？

239 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 19:02:37.14 ID:AhhZcZUN

俺のも滅多に鳴らさないから、たまに押すとミーミーて変な音がするｗ

何度も繰り返し鳴らしてると、ビーッ！ビーッ！て出るようになるが

240 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:35:38.45 ID:mbb8cE5N

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b128259242

このキャブは？　腐ってもケイヒン？　それとも禁断のチャンコロ製？

241 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:17:53.53 ID:NQJWAPyb

これと同じかな
http://blogs.yahoo.co.jp/atsusy7/4011837.html

242 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:04:05.79 ID:J1cSrWtb

クリスマスだからってフロントフォークがギシギシアンアンいい加減にしてほしい！
年末までにフォークオイル交換でこのカップルを粉砕したい

243 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 07:53:09.41 ID:w1FxpG5p

ぉぃ落ち着けw
もう年末だぞww

そういえば俺のベンリィ、フォークオイル入ってんのかな。

244 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 10:08:12.38 ID:uMn69iwe

>>229
おれもそれ、フォークにすんでるんだと思って定期点検の時にチェックしてもらったけど
結局改善しなかった。その後ブレーキワイヤーのこすれている音だってわかったよ。
ハンドルを低めのに換えてて、そのせいでケーブルが余ってダルってるとことが鳴いてた。

245 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 16:29:46.39 ID:75osY2t+

バックミラーに後続車が映らないんですが、ミラーの角度が悪いのでしょうか？

246 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 17:08:53.20 ID:Yn4xWDqJ

241さん、ありがと！　実質、すこし小さいんですね。　その方が好都合かもです。

247 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 18:23:09.92 ID:yieLUz0N

90の12V車を買おうと思っています。
年式を気にするよりは個体の程度を気にした方が良いのかな？

248 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 19:44:42.78 ID:x0c45BCu

そうね

249 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 20:45:51.35 ID:D14ka0zc

12V車に限定するならそうだね

250 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 14:35:26.73 ID:LeCdls6+

hosyu

251 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 00:03:43.77 ID:a8ZY8p5f

ベンリィ50を近所の中古バイク屋で見つけて買っちゃった
可愛いのう

252 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 01:01:25.47 ID:q9vE6BAZ

おめ。気をつけて乗ってね。

253 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 14:52:41.01 ID:/PkBTNFp

ＣＤ50/90を50Ｓ風に改造した人いない？　基本的にボルトオンですか？

254 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 14:55:22.67 ID:yIG2I5LT

CD50にCD50Sのシート

255 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 10:08:51.47 ID:XVWHiGnW

シリンダーとクランクケースの間からオイルがポタポタと垂れてきた。
停車時はそうでもないけど乗ってると激しいようだ。信号待ちの時でも下にポタポタと。
前回に腰上開けてから5000キロ経たずになんだけど中華製パッキンが良くなかったのかなｗ

256 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 10:17:56.71 ID:cEX+tF5d

オイル穴もシールしたんじゃねｗ

257 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 10:21:30.21 ID:n0moBiXj

ガスケット類って純正でもそんなに高くはないような
ドリーム店がチャリで5分くらいと家から近いからいっつもそこでパーツ注文してるよ・・

258 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 13:06:14.45 ID:kT1O/2GS

隊長、湿式エアフィルターの洗浄が終了しました！

259 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 21:33:48.00 ID:aZcTctgz

ばかもーん　大事な〆飾りを忘れておるとは何事だー

260 ：【中吉】【525円】：2012/01/01(日) 00:59:53.02 ID:669faKJp

あけましておめでとう
今年もベンリィと共に！

261 ：omikuji 【1154円】 !：2012/01/01(日) 05:14:19.27 ID:mYlcJHw1

明けましておめでとう
今年もよろしく

262 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 21:11:29.96 ID:zBuZ4H07

あけましておめでとうございます。

さっそく尋ねたいんですが、
CD50の純正シートの品番わかる方いませんか？

良ければ教えて下さい。

263 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 21:15:35.27 ID:Di++KEd+

>>5

264 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 21:18:31.50 ID:zBuZ4H07

>>263

すいません、確認不足でした。
ありがとうございました。

265 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 16:58:01.54 ID:uyskEukT

>>262
CD50Sしか分からん、、CD50Sなら黒色が77100-65-J00で茶色が77100-065-J10なんだが。

266 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 17:04:51.06 ID:8JjJpe0i

品番知らんでもドリーム行けば注文できるけどな

267 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 17:51:58.52 ID:hNUgfmyw

ま、聞きたい・言いたいんだからいいでしょ

268 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 01:31:32.03 ID:oB3tP6hj

冬場の暖気を怠ると、ポンプに負荷が掛かりすぎてスプロケが削れる。

ttp://images.cmsnl.com/img/partslists/cam-chain-tensioner-cd50sv-benly-50s-japan_bigma000008e04_fd2e.gif
冷間始動、不定期にガガッと音がする事に気づいて調べたら、この11番が削れ始めててました…

269 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 02:03:54.94 ID:Eqzqp5e6

5万km以上走って11番はなんともないが4番は2度交換したけどな

270 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 04:02:03.02 ID:Am27cp+W

ガガッと鳴るあの音はカムチェーンが暴れてギアやトンネルの内側を擦ってる音
テンショナーにオイルが供給されれば消える
冬場はテンショナーロッドとクランクケースの隙間が大きくなるので
エンジン停止中にテンショナーの中のオイルが抜けやすいんだな

271 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 06:20:41.88 ID:9E/w8XTB

>>262
シートＣＯＭＰ
77200-065-900　Ｚ／Ｅ／Ｆ
77200-198-000　Ｈ
77200-198-760　Ｎ／Ｐ

272 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 22:43:52.02 ID:dQyCLKYn

ほすほす

273 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 12:03:31.94 ID:kvP2o2D2

フォークオイル換えたいけどめんどくせー。
ドレンがついてりゃイイのに！

274 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 12:15:45.77 ID:iz7/sAOZ

俺もフォークオイル変えたいけどめんどくさくてなぁ・・そもそもオーバーホールだろうし
フォークオイル買っても盛大に余る

275 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 12:38:23.60 ID:UjJxeCcZ

俺のにはドレンが付いてる、さらにフォークブーツも付いてるｗ
前の人がCTのに交換してたからだけど、なぜ交換したかは不明
たぶんどこかに突っ込んで曲がったのだろうなｗ

276 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:45:17.63 ID:IyE9ZDNl

俺のアナルに突っ込んだら曲がった

277 ：273：2012/01/06(金) 23:45:08.46 ID:kvP2o2D2

>>275　それスゴイ！　太さも一緒なんですかね！　便利でいいじゃないですか！

>>274　ＯＨ・・・違うバイクですけど、フォークオイルを交換しようと抜いたら入ってなかった。
規定量いれて１日・・・そう、ズブズブに漏れた。　シールがダメになってオイルが入ってなかったのです。
結局ＯＨ・・・・２度手間でした。

278 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 16:30:24.25 ID:QojyGPSR

>>244
まさにその通りでした。前フォークに付いてるケーブルを通す楕円リングとケーブルのこすれる音でした。
お陰でサルは居なくなりました。ありがとうございます。
居ないと居ないで寂しいような。

279 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 23:51:08.64 ID:uODW/ILQ

http://out-standing.com/cubpage_tyre.htm

ここのカブ専門パーツ屋さんで、
カスミナチューブ・17インチ用バンド・タイヤレバーＡ2本
買ってリヤチューブ交換したよ。

意外とタイヤレバー使いやすかった。

280 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 23:56:52.31 ID:VQYNtr3I

チーブレスいいよ
パンクしても家まで帰れるし

281 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 05:58:03.19 ID:3oVlLYL0

チーブレスどうやったの

282 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 07:00:52.70 ID:mRJLWdU4

キャストホイールに交換かな、
バーディー系ならドラムだしポン付けでいけそう。
NS-1がまったく同じで付けてるサイトもあったしね。

283 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 07:48:06.59 ID:fhALxxuH

バデのキャストは14インチ・・・

284 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 07:53:41.74 ID:73lDxoZX

NS -1はステムから変更でないの

285 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 09:21:01.62 ID:QzbdFWoK

同じドラムだからって、ハブの問題もあるからそう簡単にはいかないよ
それにキャストは好みがあるからなあ
現実的にはこんなのか
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm

しかしタイヤの選択肢が少ししかないから、どーせやるならリム幅を変えてしまおうと思ったり

286 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 21:56:14.24 ID:mRJLWdU4

ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201201082155550000.jpg

287 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 22:35:23.06 ID:DK7g2GPI

>>286
なんちゅうドイヒーなセンス…。
これは絶対ないわー。

288 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 22:37:47.13 ID:OPVZDfhR

ホンダのバイクにカワサキのロゴって。
カウルはエリミネーターだと思うけど。

289 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 22:39:13.92 ID:0pfHok0x

ベンリーフリークにいる「Mしゅうまっは」って奴の喋り方が腹立つ

290 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 00:50:00.36 ID:TJChKQeE

>>286
俺は好きだなｗ

291 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 01:06:42.50 ID:uZp+ITbL

ドイツに昔あった、クライドラーみたいな雰囲気がするなｗ

まあ人それぞれだｗ

292 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 02:38:23.12 ID:X9hacwDf

酷すぎて可愛く思えてしまう

チューブレス化いいな…

293 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 03:22:12.63 ID:jW2ZADXd

http://www.2wheelsindia.com/2012/01/honda-unveils-dream-yuga-its-110-cc.html
チューブレス

294 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 07:28:04.01 ID:X9hacwDf

>>293
コレジャナイ

リアキャリア欲しいなあ…！

295 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 16:10:22.04 ID:3Nx0HoQX

カブ90のマフラーはＣＤ90につきますか？
ＣＤのマフラーに穴があいてウルサイ！
カブの社外品を付けようと模索中です！

296 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 16:41:04.10 ID:lEYhvtp2

ガソリンタンクの穴は半田盛でOKみたいだけど
マフラーはどうかな。

50と90はマフラーの長さが違うんだよね6mm？
だったような・・・。

297 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 19:45:09.17 ID:wljek0Ri

>>296
うん、そのぐらい
ステーの穴を6mmぐらい横に広げると付く
が、キックとかする程度に干渉する

298 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 20:16:49.31 ID:3Nx0HoQX

じゃあ、９０道志ならＯＫですか！

299 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 20:33:28.90 ID:7bqBqOw4

わざわざカブ90のマフラーを買うくらいなら、CD90のマフラーでいいじゃんｗ
ヤフオクなら3000円くらいで売ってる

300 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 21:07:48.72 ID:3Nx0HoQX

CD90のが、なくってさぁ。　C90用ならオクにあったので！

301 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 12:13:51.63 ID:fGveJcaQ

ベンリィ50Sを手に入れた！

302 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 16:56:19.12 ID:LRFRmvr7

純正風
メッキマフラー
C70・90用
（1本/\4,600）

303 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 07:42:16.60 ID:N5eOeOWA

ベンリィ１１０がもうすぐ出ると
現行ベンリィは５０と１１０になる

304 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 11:24:49.10 ID:/2cvOQyn

マジでＣＤ９０のマフラー欠品なの？

305 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 11:29:03.76 ID:Yaz67Ryv

ヤフオクで出てないだけでしょ。

306 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 02:44:36.48 ID:W/NZT76S

さて乗ろう、と思ったらキックのペダルが取れてた。どこいっちゃったんだろう。あれだけ売ってるんだろうか。

307 ：301：2012/01/13(金) 16:28:53.28 ID:TFRWcFax

皆さんはオイルってなにをお使いですか？乗りたてでまだ交換していないから、一度自分でしておきたいのです。

308 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 16:32:06.54 ID:1GJhpeCI

ホムセンの一番安いバイク用4ストオイル

309 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 17:09:43.96 ID:MrZ6HUQ/

純正G1

310 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 17:13:13.21 ID:VDbpV05j

ホンダエンジン研究者が作った、「コレSUGEEEEEE！！」な純正オイルが一番だと思う。

311 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:29:22.99 ID:ndGbjxvA

>>306
キックのペダル部分だけはＸＲ５０やＣＲＦ５０のパーツリストで出るけど
組み立てに特殊工具と技術が必要なので新品買ったほうが安くて確実

312 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:43:47.56 ID:cJhYDz2l

ヤマルーブのベーシック

313 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:46:34.20 ID:njnnny+N

>>311
特殊工具って言ってもギアプーラーとかのちょっとした人なら持ってるような工具だろ？
知恵を使えば、そんなの無くてもそのへんに転がってるボルトと木っ端や針金なんかで大丈夫だ

特殊工具と技術が必要って原付板情報だろ？、バカ穴にミクロ単位の精度が必要とか迷言を吐いてる人だから
信用したらダメだよｗ

314 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 23:45:46.77 ID:ndGbjxvA

また変なのが来たぞ
追い払えｼｯｼｯ

315 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 23:57:29.91 ID:QVLC7IYq

中古で買ったcd50のシートの縫い目が裂けてきた...
なんとかならないのかな？

316 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 00:26:51.75 ID:U+1aLj64

シートカバーがある

317 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 00:29:00.76 ID:F7D/i6Gm

テープで補修できるなら、スポンジぬれる前にやっといた方がいいと思う。
タッカーがあるなら表皮買って張り替えれるけど。
ベースのダメージがあるなら、いっそのこと新品を買ったらどうだろう。

318 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 01:43:13.55 ID:sxoZSbNY

とりあえず縫うとかしないと、どんどん広がるよ

319 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 11:15:53.04 ID:dUUuoZQf

ほっといたら広がっていくのか...
取り合えずガムテープで仮補修しときます
もともと買う前から裂けて、黒いパテみたいなので補修してあるからバイク屋持って行って同じように直してもらいます
ありがとうございました！

320 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 21:47:22.51 ID:RZo7bdTo

>>319
オクで安いの買うが正解だろ

321 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 00:10:24.00 ID:4hKfeebo

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nao22071?alocale=0jp&s1=cbids&o1=d&mode=2&apg=1

322 ：301：2012/01/15(日) 02:55:55.09 ID:buKQmXM0

>>308さん>>309さん>>310さん
どうもありがとうございます。
ひとまず純正のをかってみました。鉱物油のやつです。で、交換しようとしたら空っぽでした。空のままでも走るんですね。しょっぱなからバイクに悪いことしちゃいました。

323 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 03:06:52.13 ID:zFhNwj0+

(;ﾟДﾟ)

324 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 03:15:12.56 ID:T7GDsKE8

サイドスタンド立ててオイル交換しただろ
センタースタンド使った方がいいよ

325 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 06:53:41.98 ID:iRFVBbgR

CLはセンスタ欲しいときがある

326 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 09:32:21.07 ID:dcgFD7VB

>>322
車体の右側面カバーに説明書が付いているのでまずきちんと読みましょう

327 ：301：2012/01/15(日) 11:39:23.89 ID:buKQmXM0

>>324さん
センタースタンドないんですけど、次回は真っ直ぐにして交換してみます。
>>326さん
そんなところに取説があるのですか。知りませんでした。帰ったら探してみます。

ありがとうございます。

328 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 03:27:11.79 ID:PEztLwE1

センタースタンドは欲しいよな。サイドスタンドはサクっと動かせていいっちゃいいが…整備が…

前にベンリィスレでハンターカブのフロントキャリアを付けてた人が居たけど
あれはポン付け出来るんだろうか？

329 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 08:07:30.72 ID:1I8vUtoY

>>328
ホーンステーのボルト穴が左右ともあればポン付けｏｋ
右穴無しはタップ切り

330 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 09:36:49.22 ID:PEztLwE1

>>329
ﾏﾘｶﾞﾄｰ

俺のはCL50だけどはまると信じて買ってみるか…

331 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:55:00.68 ID:F5ygKgrl

数日後・・・結局取り付けられず泣く泣くヤフオクに転売する>>330の姿が！！！

332 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 00:50:49.35 ID:bwooq07G

CTのブラケット使えないかな

333 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 12:28:49.57 ID:roAyQFwn

タップ切ってボトルON！

334 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 14:05:11.91 ID:ETX1WehL

村田だ

335 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 18:42:05.51 ID:o4VN36XB

空気圧チェック、OILチェック、、雨が明日は止まないかな～。

336 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 00:00:04.51 ID:YsSvqJDU

春になったらCD50を手放してしまう。
6月に我が家にやってきて色々カスタム出来てホントによかった。
初心者にお勧めしたい1台だわ。名車だと思う。出来れば売りたくない。

337 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 00:57:30.05 ID:c5F2hPDf

とっとけ

次の人に族車とかに蹂躙されるかもしれんぞ

338 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 02:17:57.19 ID:ySCw070q

再販前のモデルですらまだ乗れる状態で持ってる人がいるんだ、整備すれば引き継いでいける程のものだ。

今後こんな形の原付なんてもう出てこないだろう、手放すのはもう少し考えてからの方がいいんじゃないか？
今の尖ったスクーターになんぞ、俺は乗りたくないね…だからずっと大事に持っておくつもりだ。

339 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 03:24:55.72 ID:P472U5v4

制限が無ければ乗り続けたいけど
黄色にしたいだけのお手軽ボアアップに手を出したいのに
72ccのは何所にも売ってない
お金は掛けたく無いんだよなぁ

340 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 03:55:07.06 ID:ySCw070q

　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　/　　：　な･　い･　だ　二|
　　　　　|　　：　い･　い･　け　種|
　　　　　{　　：　か･　ん･　す　登|
　　　　　ﾞi　　　　：　　　じ･　れ　録}
　　　　　　`ヽ　　：　　　ゃ･　ば　　/
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　　　⌒Ｔ＾ヽヾﾐﾘr‐-､,＿　 ,-='⌒＼
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　ゝ　ｿ r' ｡i　　　　　ヽﾟ,シ　　 }_ｼ
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　ヽ､　　　　ト─=ニニ‐ノ　　　 iヽ / ﾉ
　､{､i,　　　｀`'ｰ─‐‐'´,　　　 i-‐'／
　､`ｰ-i,　　　　`ｰ‐　　　　　　/ｰ'´
　 `'ｰ‐'ﾍ　　　　　　　　　　／
　　　 r'~｀!`'､,ｰ､,,_＿＿,／-/-v'⌒ヽ,r-､
　-‐'＾, -'ヽ　 `'=---┬''~´/‐-ﾘ r==､|
　　'´　　　＼　□］ i| □ノ　 /ヽ,ｰ‐' |
　　　　　　　　ﾞ──┴‐'~　／　 `ｰｲヽ
※まずバレないが一応法律抵触します

341 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 10:42:18.27 ID:G86FuVeS

乗らずに寝かせておくだけなら、いっそのこと90を探して下取り交換すればいいんじゃないの
差額もそんなにいらないだろうし、90ならその気になればかなり長期間乗れる

342 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 11:29:31.53 ID:ZgDCiyn9

YAMAHA のギアとベンリィ迷ってるんだけどどっちがいいの？？

343 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 11:32:52.23 ID:JfVNxy8E

>>1”生産終了”になったベンリィ50～90シリーズを語るスレです

ベンリィ50・110
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327077199/

344 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 12:11:30.60 ID:dGqFO3VX

カブ１１０のスレでこちらのスレに案内されました
ベンリィ１１０はプロとスタンダードはどちらが格好良いですか？

345 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 12:32:31.84 ID:ucUa33o4

プロ

346 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 12:51:28.75 ID:ZgDCiyn9

プロはフットブレーキがある

347 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 13:35:03.78 ID:PIDFEc08

なぜ相手する

348 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 02:29:55.20 ID:fCVP9X8l

istd

349 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 05:17:20.54 ID:Pf2YZ5O9

カブすれでベンリィ１１０をこちらに案内するのも
なんかな

350 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 08:42:55.05 ID:OBu+Yo9u

あっちでは誘導もしていないしレス乞食の釣り。

http://hissi.org/read.php/bike/20120121/ZEdxRk8zVlg.html

351 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 11:12:24.07 ID:HNrbYO5u

全然別の車種なのに、だからベンリィの名前を使って欲しくなかったんだよ

352 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 16:17:14.06 ID:d+uNpVEP

車とバイクで同じ名前は有るけどバイクで同じ名前は如何な物かと…

353 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 17:36:39.01 ID:G73TW7aZ

新型ベンリー見たけどこれはベンリーじゃない・・・
でもバイクとしては積載多くて旅バイクだね。

354 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 17:50:40.15 ID:aspkx5At

昔（60年代）はベンリィブランドで複数車種展開してたし、うるさい事は言いたく無いけど
まさかガチ実用車だとしてもスクーターにベンリィって名付けるのは予想外だったわ

355 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 17:53:51.90 ID:HeKRA8KF

便利ィ

356 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 17:55:01.52 ID:Cc7J0tjN

タンクのウィングマークのメッキがハゲチョロなんで外して文字エンブレムに変えようと思っています。
この立体ウィングマークって両面テープで付いているのでしょうか？（ＣＤ90　95年式？）
だとしたら外すには釣り糸かなんかで隙間から攻めればいいのでしょうか？
また、古いモデルは画像で見ると文字エンブレムがネジ止めされてるみたいだけど立体ウィングマークの下にもネジ穴があるのでしょうか？
ご存知の方いらしたら回答をよろしくお願いします。

357 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 18:04:40.77 ID:CGHtublQ

>>356
無駄無駄無駄無駄無駄無駄ｯｱ！

358 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 19:26:08.02 ID:Cc7J0tjN

>>357
無駄の連呼
マンガか何かのセリフですか？

まぁ無駄を楽しむのが趣味だと思うとります

359 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 19:53:08.69 ID:jMl2nEjC

>>356
釣り糸はずしでOK
ネジ穴はある
タンクステッカーはウイングマークの形に切られてはいないので
ネジエンブレムにしてもOK

360 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:21:23.10 ID:ebuDUASQ

>>339
グリッピングポイントの72ccボアアップキットが売ってるはずだが、、、。

361 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:25:17.11 ID:ebuDUASQ

ナポレオンのヴィンテージミラーに交換してみた、横長のミラーなので見やすくなったな。

362 ：356：2012/01/23(月) 23:24:09.45 ID:YT3VbHBV

>>359
ありがとうございます。
塗装の傷みや多少のサビは風合いとしてもメッキが剥がれたプラパーツは余りにもさびしいので・・・

363 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 22:32:13.04 ID:L/o5HB+T

ボアアップキット以外フルノーマルでキタコ75ccライトボアアップ付けるのは無茶かな？

364 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 22:41:33.54 ID:3AEDaTEG

>>363
無茶じゃないよ。
よく「75ccはクソ」という人がいるけど、ちょっとだけパワーアップするには結構いい選択。
ボアアップして動かしてみて、状態によってはキャプのジェットの選択が必要かも。
あと、フロントスプロケも1Tでも大きくした方がいい。

365 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 23:42:31.99 ID:w6uONQ43

ボアアップしたら必ず物足りなくなるよ

366 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 00:06:25.32 ID:P+fvI4tU

郵政カブのリアサスが耐久度あっていいって聞いたんだけど、
あの赤いカバーは取れるの?取れるなら即買うんだけど。

367 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 00:10:00.88 ID:Sqt1NAuO

>>364
トンクス！知り合いから50sを譲ってもらうからセカンドにしようと考えてたけど50のままだと捕まるしパワー不足だからなるべく安く二種にできる方法探してたからさ

>>365
やっぱり88ccとかにしたくなるかな？

368 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 01:03:56.47 ID:pGcjEgAo

>>366
ふつーに武川のでも買えばいいだろ

369 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 03:05:50.84 ID:P+fvI4tU

>>368
高いじゃん

370 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 03:20:57.98 ID:9qdYUFlf

ウィングマークはいいことを聞いた。
ボアアップも75ccは考えてた所だし、やっぱ参考になるなあ…

カブに75ボアアップキットつけた人が夏は熱ダレがあったって言ってるがベンリィも同じかな？クラッチはどうなんだろ
結局ボアアップ以外ノーマルはキツい　って結論になりそうなんだが…
ボアアップ以外ノーマルで乗ってる人は居ないかな、感想が聞きたい

371 ：７７４ＲＲ：2012/01/26(木) 06:13:48.21 ID:KOje9/Ym

>>366
外れるよ。ベンリィや外のカブとかと構造は一緒。郵政仕様は特別ごっついけれどね。
耐久性は本当に高い。ショーワの純正品はダテじゃない。新品一本１万３千円ぐらいするけど。
中古品は見た目きれいでも警戒するのが吉。基本払い下げは５万ｋｍ以上走った車両がほとんどだからね。

372 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 06:49:35.76 ID:oNIOu4Jf

久しぶりに武川の製品調べたらベンリィ用のマフラーとアルミスイングアームが有るじゃないか
スイングアームはめっさ高価いけどチェーン引き周りの造りはGクラより良さそうだな･･･
でも発売が10年遅いよ･･･もう絶版車になっちゃったよ･･･

最近はキタさんもタケさんも台湾企業の販売代理店みたいな状態になっちゃって時代を感じるなぁ

373 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 07:42:11.56 ID:9qdYUFlf

>>372
WBSあたりで昨日やってたが
日本の売りだった「技術」が海外のレベル上昇+安さ　でかなり逼迫してきてるらしいな
日本の物は質がいいが海外の安い奴より3倍くらいの値段しちゃうから買ってもらえない、とかな…

無償で技術ポンポン渡してるからこんな事になるんだよ…
つってもホンダもタイとかで作ってるか…寒い時代だと思わんか

374 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 10:39:58.16 ID:uK4ckB40

高級品よりも、使うには充分なもの、
使うには充分なものよりも、一応は使える程度のものを8割の人は買う
中華パーツを買うアホがやたらと多いようにな

375 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 12:37:14.23 ID:ZGYI2sAn

75ccにボアアップだけであとはノーマルで走ってるが普通に快調だな。

>>370
少し薄い目にキャブの調整だけしてやればエンジンの調子は良くなる。
下のトルクが太くて、上が回らなくて燃費の悪いエンジンの出来上がりだ。

これが悪いかと言えば、出足や登坂力はアップしてるので実に使いやすい。
もちろん最高速はノーマル時代と一緒だけども、別にそれで十分だと思えるようになる。

376 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 13:46:07.53 ID:5N2N/bIM

なんか勿体無い話だなぁ
下にトルクあるんならスプロケ変えればいいのに

377 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 14:26:07.65 ID:ZGYI2sAn

それがスプロケ変えちゃうと、わずかに伸びる最高速と引き換えにダッシュ力が無くなるんだよな。
何より坂が登らなくなるのは不便。川や高架橋を超える時とかみるみる減速するからなｗ
スプロケ交換は旅に出る時ぐらいで。

別にこの仕様を奨めてるわけじゃないけど
ノーマルでボアアップだけってのも悪くないよって話なのでご容赦。

378 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 14:49:25.19 ID:LHkOAeGw

なんかライトボアアップで盛り上がっててうれしいわw

75ccで他はノーマルのときのジェットとかってなにかオススメある？
やっぱ走ってみないとわからないかな

379 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 23:15:08.41 ID:YlxlhQLp

>>378
私も75cc仕様です。
スプロケも変えておりません。
キャブも微調整のみです。
ただマフラーは旧年式の排気口径が若干大きい物にしております。

感想としては>>375氏と一緒で、現状で不満は無いです。
足として使うにはこれ以上する気は起きない位気に入っております。

380 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 23:39:54.91 ID:M+BAEq9U

色々返事来て嬉しい！ありがとう！

俺兵庫なんだけど東西の移動は楽だが南北がキツくて…
とりあえずボアアップして長距離移動もするなら前スプロケを1丁あげるのが一番ベストっぽいな

381 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 02:29:40.62 ID:5VGXPma7

オイルやらガソリンやらは50の時と同じ？

382 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 08:05:13.37 ID:Zv0gzoy5

ノーマルスプロケ１４/３５ってかなり高速寄りじゃない？
みんなの仕様とスプロケＴ教えて

383 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 16:50:57.90 ID:Suhvl7Ax

>>381
>>379ですがメインバイクの部分合成油の15-50Wの余りを転用してます。
固めですけどね、古くなったガスケットにも優しく熱だれもしません。

384 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:32:13.28 ID:qgn/NR6e

こんなのみつけた
http://uas.co.jp/SHOP/RSMLBA7A.HTM

385 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 00:13:37.06 ID:wARYvVaZ

セパハンでシングルシートにしてカフェレーサーレプリカにしたいな

386 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 12:15:09.20 ID:3RW9VlSI

>>382
CD90のスプロケ？

自分はCD50Sをｷﾀｺ75cc、ｷﾀｺPC20ｷｬﾌﾞ、社外マフラ－仕様。
クラッチ滑ってきたけど幸せになったよ。

387 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 12:25:52.83 ID:lPVOwCeA

みんなマフラーはどんなの付けてるの？
オクでやたら出てる新品のヤツは安いけど音がイマイチ
前にカブに付けてるのを見たけど甲高い音で耳障りだった・・・

388 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 12:40:08.19 ID:3IJtw7kH

>>382
110cc
16T-35T

389 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 15:59:45.57 ID:fUcIhocM

ボアアップネタ続いて申し訳ないが、\5700ヤフオク80ccシリンダ買いました。
組み込み前に眺めてたんだけど、意外とちゃんとしてるねこれ。ピストンのピストンリング溝ちゃんと面取りしてあったよ。

390 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 16:41:45.28 ID:PKRdgGVo

>>387
ウィルズウィンか？
あれすごいうるさいよな
しかもなんか耳障りなうるささでガマンできずに外した

391 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 01:30:02.48 ID:5FzNHf1P

>>390
ソレです
見た目もさることながら音質がヒド過ぎて驚きました

392 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 07:42:12.15 ID:2GNk962J

マフラーは初期のでいいと思うんだけどなー、静かだし。

昨日、今日とリア・フロントキャリアが届いたぜ…っへっへっへ
ふと思ったがリアキャリアはよく競り合ってるからこのスレ民同士で競り合ってたりもするのかね…

393 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 14:32:32.16 ID:5FzNHf1P

>>392
初期って60年代のＣ201のこと？それとも80年代のＨＡ03の初期型？

394 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 14:50:13.40 ID:BxoTA4rg

sp武川のe-stargeでボアアップしたCD50sに、JUNのカブ90用のスラッシュカットマフラー付けてる。ハイカム、ハイカム強化チェーン、強化オイルポンプ、強化クラッチ、PC20キャブ、キタコリアサス、、、取り付けてる。

395 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:51:54.77 ID:8RoLsid9

>>393
あ、時代って事じゃなく装備に関して、ね。
つまり最初っからついてるマフラーの事

396 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 05:31:53.00 ID:HnU+DKGF

防衛

397 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 05:32:57.79 ID:HnU+DKGF

sageとるがな…

398 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 06:08:15.00 ID:sRuPZ8lI

晒し∩゜∀゜∩age

399 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 11:38:54.25 ID:2o7u4/Fs

コンドルハンドル逆付けってダサい？
それならセパハンにしろよ！ってなる？

400 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 20:06:46.51 ID:M8Ggzx4Z

前に向けたら乗りにくいと思うぞ

401 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 20:07:12.19 ID:86HZYxWx

>>399
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYiMHHBQw.jpg
まだ逆付けの方がいいですよ。
セパハンにしてもネックはステップ位置になります。
私はセパハンにしましたが、ストレスがたまってバーハンに戻しましたよ。

402 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 20:10:07.22 ID:GZ1sCvlK

>>401
いつも思うがこの手のハンドルって握りにくくないの？

403 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 22:36:03.50 ID:MFQmyome

>>401
参考になるわ
いちようバックステップは作ってることなんだけど・・・
逆付けならバーハン買うだけですむし

難しい・・・

404 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 23:33:09.22 ID:rCs8iC6k

>>403
×いちよう
○いちおう＝一応

日本人なら、正しい日本語を使うべし。

ところで「作ってること」は
「作ってるとこ（＝最中）」ではないのか？

405 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 04:14:36.93 ID:2IrYLq91

セパハンは元々空気抵抗云々が理由だったはず。
リッターバイクとかは基本セパハンなのも同じ理由なのかな？手離れたら死ぬし。

見た目はいいけどベンリィのステップ位置じゃ厳しいよね…CD50S初めて乗った時膝に当たった気がする、
CL50だとちょいハンドル高めだしタンク幅広いしで買い損なったCD50Sより良かったと思えたな

406 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 01:28:25.08 ID:iUGUqMBT

さむ…

407 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 01:43:43.16 ID:xFBoS+v0

>>405
>買い損なったCD50Sより良かったと思えたな

それ、「酸っぱいブドウ」だったりして？

自分はベンリィ50Sを買ったけど、
前寄りに座って上体を起こして猫背で乗るのが、
実用車そのままのステップ位置と相まって、
いかにも昔の「スポーツ風」バイクって感じで○。
CLと違ってCDのメインスタンドが使えるのも嬉しい。

408 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 04:18:49.07 ID:iUGUqMBT

穿った見方だなあ

409 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 13:45:00.92 ID:/btBCRfi

ついにCDとCLの間でまで対立がｗ

どうせ対立厨が誘導レスしてんだろな。
もうその手でスレを伸ばすのはやめたら？不毛過ぎる。

410 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 19:35:05.47 ID:SB41Zs0e

このくらいの会話はフツーだろ

411 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 21:07:28.29 ID:hoLsyG7p

みんな、もうそろそろベンリィに飽きてきただろ？

412 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 22:56:21.93 ID:uBt5N4qE

秋田

413 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 06:37:56.25 ID:JY++japM

2ヶ月前走行距離1万2000キロのCD50を2万円で買った。

414 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 07:58:44.16 ID:eMuYwNix

ロケットカウル付けてる人いる？

415 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 15:39:41.48 ID:mAVTZSG8

なんて良いバイクなんだ。
大型を含め色んなバイクに乗り継いできたけど
やっぱりコイツが最後まで残った。飽きたことなんて一切ない。
墓場まで持って行くよ我がベンリィ。

416 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 21:17:43.48 ID:cxUJ9JEj

カブのホイールはベンリィにポン付けできますか？

417 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 06:07:41.11 ID:dKHOMPvA

でけます

418 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 09:26:57.79 ID:aGA16Qbg

この板をみるかぎり、cd90乗っているひとって少ない？

419 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 09:50:46.10 ID:glJXNmRd

乗ってますよ、ひっそりと。

420 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 13:08:12.78 ID:RWObtauV

タイカブ100のEgで4速オートマセル付きになってますがCD100でよかですか

421 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 13:09:34.40 ID:RWObtauV

あ、オートマじゃなくてノークラだったｗ

422 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 13:24:57.44 ID:TvAVJ8bw

マニュアルクラッチが苦手でカブエンジンになってるモンキーもいることだしいいんじゃないかな

423 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 21:37:49.90 ID:i2F04Kv2

ＣＤ９０乗ってます。
ＣＤ５０Ｓ風にしたいのですが、エアクリを５０のに換えちゃったら
空気、足りなくなりますかねぇ？

424 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 00:36:10.38 ID:qOazUBsi

足りなくなるだろう、、、ってかCD90S風にすればいいじゃん＜９０Sのエアクリ流用ってのはどうだろう

425 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 11:34:06.17 ID:awBexrDq

90Sのエアクリは大きくなってるけど、あれの中はどうなってるのかな
どっちにしろエアクリ換えたらキャブを少しいじらなきゃいけないだろうな

426 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 12:53:23.68 ID:1bJbahDk

CD50Sを買ったんだが一番最初に何カスタムするのがオヌヌメかな？

427 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 13:54:27.52 ID:A+0wNcRF

>>418
CD90Sに乗ってます。
カブに比べ、「バイクを操る」感は十分にあるし、ストックで85km/hと動力性能も問題なし。
また、路地など入り組んだ道や、駐輪場などでも他の歩行者に威圧感を与えない車格も日常での使い勝手には良い等、
セカンド、サードバイクには最適かと。

>>426
免許があるなら、原付二種に再登録。
二段階右折、30km/h規制は流石にキツイ・・・

無ければ、とりあえず現状のまま乗ってみて、不具合感じるとこからでいいじゃないかな？
個人的には、積載性UPを狙いキャリアは付けました。

428 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 14:18:48.28 ID:5Z7OVOYu

>>426
磨きかな
金属パーツをピカピカにしよう

429 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 15:25:59.31 ID:u4XhznOv

ライトを明るくしよう

430 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 15:26:49.39 ID:AvPXUPJo

カスタム以前に整備したほうが良いよ

431 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 16:50:19.77 ID:dqnxrrEM

CD90S欲しいけどたまが全然ないね。

432 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 17:54:33.28 ID:HQBoeC3T

>>426
オクで買った９０
ケーブル類、タイヤ（M45）＆タフアップチューブ、灯火、プラグ、ヒューズ、デイトナブレーキシューをまず最初に交換したよ
ホイールは見た目はキレイだったけど内側がサビサビだったのでサビ落しが大変だった
ほっときゃパンクの原因だな
タイヤ関係以外は使用限度では無かったけど乗っててトラブると凹むから最初にガツッとやっちゃったｗ

433 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 18:16:59.48 ID:u61AyCTQ

(´・ω・`)

434 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 20:42:41.04 ID:OpeJP1S2

>>426
頭の悪い人ですなぁ。
そんなの自分で考えなさいよ。
もし何人もが「直管マフラー付けて
車体はショッキングピンクにリペ」
とか言ったら、素直に従うんですか？
て言うか、メンテから覚えたら如何かと。

435 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 23:07:04.72 ID:CtkXh1JT

いいじゃないそれくらい聞いたって
そうカリカリしなさんな

436 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 23:18:28.81 ID:VuJ6f3Kg

>>426
まず飽きるまでノーマルを楽しめ
不満が出てきたらその都度いじれば良い

437 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 23:20:34.09 ID:FO98HF/K

ユーザーじゃないが野暮ったいフェンダーは真っ先に変えたいな
旧型の部品はもう無いだろうから中華でもいいので
SS50みたいなメッキのやつに

438 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 00:02:54.87 ID:W6R6DC3r

>>437
黒フェンダー、古いＢＭＷみたいでカッコよくないかい？
http://www.bmw.gr.jp/R50used.html

439 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 00:04:03.94 ID:5Z7OVOYu

CD50SのFフェンダーを破壊してしまったのでCLのをオクで落としたら
マットシルバーで塗装されててガックリだったな
写真じゃそこまで区別出来なくてせっかくのメッキフェンダーが台無し

440 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 03:53:52.36 ID:Gjz4rcd7

http://www.news24.jp/articles/2012/02/05/07199509.html

441 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 06:07:08.80 ID:jPlBisx4

>>440
うわぁ
これCD90じゃないか
安全作業が大切って事か・・・

442 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 09:15:22.36 ID:Ayn4omLy

可燃物の側で火を使わないのは日常生活の基本である

443 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 12:24:45.81 ID:kw6IqMmo

>可燃物の側で火を使わないのは日常生活の基本

当然のように畳のある和室で、ストーブも火鉢も使えないなｗ

ガソリンは可燃物ってか、高い引火性を有する危険物

444 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 12:30:29.69 ID:eXwOEuYS

ガソリンって火の付いた煙草投げ入れても燃えないんでしょ？なら安全っしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

445 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 12:37:32.59 ID:MY3ppJGK

>>444
強い風が吹いているなどして、周囲の気化ガスが非常にに希薄な状態なら、
引火することなく投げ入れた煙草がガソリン（液体）に到達することもある。
無風状態なら、火の着いた状態の煙草の温度（700℃以上）があれば、１００％引火するよ。

446 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 12:43:33.43 ID:Q1XP9rO0

>>444
本気で書いてんのなら実証してみたら？

>>445
バカを相手に理屈で答えたところで…

447 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 12:52:44.47 ID:AtfBlUrv

>>444
安全ですよ ( 棒読み

448 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 13:24:51.45 ID:nXBAce1+

ガキが沸くスレは廃れる

449 ：423：2012/02/06(月) 16:07:07.65 ID:fUdN7Ku2

>>424
>>425

ありがとう。　サイドカバーがデカイのが、なんか、こう・・・・なので
なんとかしたいです。
勇気を出して組んでみて、セッティングに挑戦ですかね！

450 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 16:39:07.66 ID:RpLDa81e

>>449
ググると色々サイドカバーも良いの出てくるよ、廃盤多いけど。
50Sのサイドカバーにしてエアクリを工夫している人もいるし。
色々見まくって自分で工夫できるようになると楽しいよ。

451 ：423：2012/02/07(火) 12:47:30.08 ID:C2MPPLwO

サンキュ！　やってみて、どれだけ空気が足りないか検証してみるわ。
いつの日か、出来上がったら報告します。

452 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:09:35.77 ID:9s/0U3Bp

あの構造で空気が足りなくなるとは思えない
そのままでもいけると思う
ＣＤ９０はいろいろと過剰な装備なんだよな

453 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:11:52.60 ID:9s/0U3Bp

でもＣＤ９０をサイドカバーを外したスタイルにしたくても
右の横っ腹にハーネス通しの大穴開いてるから
かっこよくはならないな

454 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 03:06:57.12 ID:/7IWHelh

CD50S乗りなんですが、ウインカーもニュートラルのランプも速度警告灯もブレーキランプもつかなくなりました。ヘッドライトとテールランプはついているのですが、これはどこか断線でもしているのでしょうか？どなたか教えてください！

455 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 03:28:52.41 ID:IZ84Vg3Z

盗人に直結されるとそうなるね

456 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 05:15:51.11 ID:WKTR5uGJ

>>454
バッテリーが死にかけでは？

457 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 06:49:12.26 ID:owhkTI6B

>>454
キーシリンダーが接触不良でもそうなる
定期的に話題になるので古いバイクの持病みたいなものと思う
自分の場合は雨水が原因だったので乾いたら再発しなかった

458 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 07:59:01.21 ID:+RfMKrt0

キーシリンダーの接触不良の場合は接点復活剤ぶっこめば直るよ

459 ：454：2012/02/08(水) 10:12:19.82 ID:/7IWHelh

>>455
わお、それは怖いですね。
そういうのじゃないといいなぁ。

>>456
バッテリーはかなり弱ってます。これを気に、交換します。

>>457
>>458
そうなんですか！昨日は雨だったので、それが原因かもしれませんね。CRCを差してみます！

皆様ありがとうございます。

460 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 10:41:28.33 ID:dWCxd5g4

また鍵穴論議が始まるのかｗｗｗｗ

461 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 10:48:15.87 ID:NHDfS2ea

アウトスタンディング・モーターサイクルでキーASSY買えばいいやん。

462 ：423です：2012/02/08(水) 17:05:55.95 ID:IaAGMYnl

454さん、自分もつい最近、そうなりました。
自分のは、強風での置きゴケが原因だったので断線でした。
車体左の、フレームの首の部分（この表現でわかってくれ！頼む！）
ハンドルを左右に切ると、一番ストレスがかかりそうなトコロで切れてました。
試しにキーオンで、その辺をクニクニさわってみて下さい。
なんかの拍子にニュートラランプが点いたりすれば原因はそこです！
武運を祈る！

>>452　>>453　コメントありがとう！

463 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 17:41:24.40 ID:pyrNUQnY

リアキャリアとCT110のフロントキャリアをつけたぞ！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2611661.jpg
リアキャリアは問題なく付いたが…
フロントキャリアはヘッドライトに干渉して下向きになって３ｍくらい前しか照らせないしローでもハイでもほぼ変わらない…
あとつける時はホーンを上側に移動させなきゃならないのと上もそのままだとライトにガッツリ干渉するからワッシャーを１枚かませなきゃならない。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2611666.jpg
結構苦しかったな。

464 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 17:45:59.83 ID:NHDfS2ea

フロントキャリアかっけえ

465 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 18:07:20.22 ID:pyrNUQnY

>>464
さっそくありがとう。

だがメーターがこうなっちまうんだ　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2611765.jpg
付けて即帰りに牛乳を4本買って載せてみたがメーターが当たって安定性は△ってとこだったな
針が真上で40キロってのはすぐわかるからスピード自体は問題ないがライトがより暗いのはキツい
マルチリフレクターに変えたい…

あとおケツ　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2611664.jpg

神戸で見かけたら多分俺だわ

466 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 18:44:53.91 ID:8JgXOmWz

>>465
バーロックの車載方法に悩み今までリュックサックに入れていました。
参考になったサンクス！

467 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 19:18:38.06 ID:owhkTI6B

CLいいなぁ
赤銀てのがいいしアップマフラーもいい

468 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 19:39:13.90 ID:IZ84Vg3Z

フェンダーとライトケースがメッキなら神領域

469 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 19:55:38.76 ID:RqoLB6xU

>>454
とりあえずヒューズの確認はした？
うちのもヒューズが切れただけで、大体同じような症状になったよ

470 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 20:20:12.29 ID:pyrNUQnY

>>466
あらあらどうも！
一応タイヤに当たらないように確認はしてね。泥よけの上とテールランプの間に掛けてもいいとおもうけど。

さっきやっと理解したんだけどフロントキャリア、本物だと前側に起こせるパーツがあるのね…
まあそれがあってもメーターに当たるから外さなきゃならんだろうけど

リアキャリアはボックス積むと折れるらしいので考え中の人は気をつけて。

471 ：469：2012/02/08(水) 20:36:58.74 ID:RqoLB6xU

>>454
間違えました。ヒューズとウィンカースイッチがほぼ同時に壊れて同じような状態になりました。
古いバイクはあちこち壊れるのでたいへんです。

472 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 01:30:47.55 ID:jWBvTwLY

>>465
>>466
そこにU字ロックを固定すると、振動でフェンダーの塗装がはげる。
朝になったら、どんな感じで禿げるのか写真撮ってうｐするよ。まじでやめたほうがいい。
リアキャリアがあるなら、U字ロックをリアキャリアに固定できるよ。

473 ：454：2012/02/09(木) 02:04:59.94 ID:iVU8xDGU

CRCをさしたらウインカーなどはついたのですが、今度はヘッドライトをLOにするとヘッドライト、テールランプ共に消える、という症状が。HIなら着くんですがorz
毎日通勤で使うのでほんと困ったものですが、可愛いやつですなぁ、こいつは（笑）

474 ：454：2012/02/09(木) 02:16:30.58 ID:iVU8xDGU

>>461
ググって見ます！
キーごと替える、ってわけですね。きっと。
>>423=462
おお！明日、ちっとクニクニやってみてみます。
>>469
はっ！ヒューズか！思いもつきませんでした。出勤前にチェックしてみます。
皆様、本当にありがとうございます。

475 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 02:36:33.75 ID:DArosZZT

雨ざらしだと接触不良になるね
1年に一回はメインスイッチやハンドルスイッチを分解し
接点を真鍮ワイヤブラシで磨いてグリスを塗ってから
組み立てることをお勧めする
あとライトケース内の配線の端子が腐食し易いんで
これは軽くCRC吹いとくといいよ

476 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 03:00:12.25 ID:j64bsIdF

>>472
なんてこった…
ご忠告感謝するよ

477 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 09:02:54.68 ID:0kxTKUB0

金はかかるけど、電装系(ハーネスとか)を新品にした方がいいんではないかい？

478 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 12:36:55.23 ID:SCRu9ayb

CD90が１０万で売ってるから買おうかと思うんだが、参考までに聞きたい

実測で何km/Lくらい走ってくれる？

479 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 17:22:53.20 ID:JSstxteS

ベトナム製純正風モナカマフラー発注して到着待ち。

これCD50に付けてる人いる？

480 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 17:43:39.38 ID:xadOKrR1

ベンリィ50買って半年だけど初めて乗ってる時にベンリィとすれ違ってニヤニヤしてもうた

481 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 18:05:19.08 ID:iZanX7Ij

遅い遅すぎる
限界60ｋｍでエンジン悲鳴ガンガンあげてるのに
初心者マークの軽自動車に笑顔で抜かれた

482 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 18:22:25.78 ID:0kxTKUB0

スピードを求めちゃいけないZE
のんびり走るのが最高、この意味そのうち分かる。

483 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 18:22:41.95 ID:FyOPf5rZ

CD90ならノンターボの軽自動車と同レベル
ぶち回すとぶち回した軽自動車と同じくらいの加速

484 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 18:40:31.99 ID:NK5Ne5qv

>>478
多少乱暴に乗っても30は切ってない。

485 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 19:37:46.36 ID:j64bsIdF

軽でも10倍以上の排気量なんだからそりゃ抜けるわけねえよ…
速さが欲しけりゃデカいバイク乗ればいいし。

50ccで燃費も見た目も良く楽しめればいいってバイクだろうよ

486 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 19:50:48.22 ID:FyOPf5rZ

>>478
ダッシュ全開でも急勾配含む山主体のツーリングでリッター40kmを下回ることはない
平均で45kmくらい
タンク満タンでリザーブまでに200kmは走る
ずっと60kmでいいならリッター50kmをこえるかもしれない
燃費は駆動系のグリスアップ状態やチェーンやプラグにエアクリ、特にキャブの状態に依存すると思う
まぁまともにメンテしてれば上記くらい普通に走ります

487 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 21:43:24.52 ID:bxRBqFWV

実際は50より90の方が燃費よかったりする

488 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 03:00:48.83 ID:l9OCRQ7c

俺のフルノーマル50Sはストップ&ゴー繰り返す通勤でもリッター50切らないな

489 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 03:19:40.40 ID:wfuGwjJO

50ccで60kmで走る→止まるを繰り返してみ
燃料消費も右手の疲れも90ccより辛いと思うぞ

490 ：423です：2012/02/10(金) 20:58:37.58 ID:7ykNObxF

470さん　画像、なぜか見れませんでした。
あのＦキャリア前に起こせるっていうか、
地図やグローブなどを簡単に挟む為のモノです。

454さん　ＣＲＣで症状が変わったならキーが原因の可能性が高いですね。
私のＣＤは友人より譲り受けたモノですが、キーは２回交換したそうです。
34000キロ、近距離の配達に使用！というハードな条件で使用されていましたが・・・。

491 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:23:21.89 ID:sgFJx77P

>>470
タイヤに当たらないように注意するよん。

>>472
アリガトウ、なるほど振動ね。剥げるのはなあ。

492 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:35:46.99 ID:C2ugDkAS

振動で剥げるけど
U字掛けとけば見えない

493 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 05:29:08.72 ID:AyZKiv7l

>>490
なるほど、そういうモンでしたか。
なら今つけてるネットでいいかな…買った時店にミラー忘れたまんまだ…

494 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 17:15:36.10 ID:2PeT/+iF

>>489
90ccで30kmで走る→止まるを繰り返してみ
燃料消費も右手の疲れも50ccより辛いと思うぞ

495 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 17:21:00.18 ID:+gu8y+JX

それは精神的に辛い方が上回るかと

496 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 17:32:26.13 ID:4jXTKGPR

寸止め焦らしプレイ

497 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 21:10:59.29 ID:ZgYMikOr

ヘッドライトケースの取り付けボルトワッシャーが走行中に外れて落ちた、、、(´・ω・`)

498 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 01:49:58.94 ID:uRPTFmHN

CD50ほしくて探してたら走行100kmのがあって実物見に行ったら
エンジンぴかぴかで他もキズまったくなかったから即買いしちゃった

499 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:26:54.32 ID:HuzXNCQF

いい買い物をしたね、おめ

500 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 23:33:25.62 ID:ZqDxhF9Q

関東～埼玉ローカル話題で申し訳ないですが、定峰峠を快適に走っている
横型エンジン組は何cc位なんでしょうか？
先日75cc化したCDで行ったのですが、悲しい程登りませんでした。

501 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 00:22:46.77 ID:MWbX82kd

他の調整は済んでるの？

CL50って何ボルト？

502 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 01:13:37.54 ID:bW+QTKRZ

50Sでボアアップキット組んでるんでだけど、ヘッド側から見て左上のスタッドボルトってヘッド/シリンダー間にラバーガスケット(Oリング)入れちゃいけなかった？
カブ /モンキーだと必要みたいだけど、CDだと無しなのかね？開けたら入ってなかったしSM見ても載ってなかった。どなたかご存知ないですか？

503 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 01:22:05.11 ID:/6E1mcUS

それけっこう重要な話なんだけど
ボアアップキットのガスケットとＯリングの写真見ないと答えにくい
パーツリストと話が違うからな
へたするとヘッドにオイル行かなくなってエンジン死ぬ

504 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 01:43:31.96 ID:Dypd3xRV

>>500
奥武蔵GLを頻繁に走ってるCD50S改乗りですが、
登りは75ccﾊｲｶﾑ、ｷｬﾌﾞ強化したベンリィでもきついです。
以前CD125Tでも登ったけど、全然登らなかったので、諦めたほうがいいかと。
下りはスイスイ倒れてくれるから楽しいんですけどね。
ってかさいたまに同じ仕様のベンリィがいるとは思わなんだです。

505 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 01:49:20.46 ID:dhWL0Vrn

>>502
CD50だけど、対角線に付いてるね
ttp://www.cmsnl.com/honda-cd50w-japan_model14337/partslist/E02.html

506 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 01:50:54.76 ID:dhWL0Vrn

ミス
Oリングはついてないや

507 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 02:38:15.82 ID:+u2KlY3b

>503,505
コメントありがとう。

505でいう7,12が車体に元々着いてなかった。手元の50SのSMみてもイラストに無いから、いれないのが正解？微妙に違うのかー。

webでカブ/モンキーの事例参考にさせてもらって、薄緑のOリング入れてたから、キットに付属のやつ入れてしまったのよ。
そのせいかたまにもろ圧縮漏れ起こしてまして、その辺からスパン！て音と共に白煙が、、、アクセル優しくしてると平気だけど。余計なOリングで浮いてる悪寒。。。

ちなみに排気側のタペット蓋開けるとオイル溜まってるので、ヘッドにはちゃんと来てるみたい。
今週末にでももっかい開けてみます。

508 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 03:48:13.29 ID:qQGv9dsd

CD系のPLは14と15が逆で20年以上前から結局直されなかった誤植
正しくは↓これ
http://www.cmsnl.com/honda-cf50v-japanese-home-market_model15881/partslist/E02.html
91301-GB0-911 (91301-GF6-003)は緑色のわっかが大きなOリングで中にカラーが入る
同じ部品使ってて特定の機種のみXXXが無いとかあり得ないのでこれを参考にすればいい

509 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 04:09:38.11 ID:qQGv9dsd

ちなみに11番と17番(オイルラインのOリングとカラー)は
93年頃に廃止されたんで無くても良い

510 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 06:05:46.18 ID:WFAT5OZu

>>504
やはりそういうものですよね。
88cc化から様子見で徐々に排気量を上げようかとも考えましたが、
現状でよしとします。

511 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 09:24:11.25 ID:GFaOXhQ0

小排気量の上り坂は罰ゲーム
登りはスキーのリフト気分でのんびり登って下りで楽しむよろし

512 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 12:07:26.35 ID:/6E1mcUS

>>507
いやだからボアアップキット組んでるならパーツリスト関係ないんだってば
パーツリスト見ちゃってリストではこうなってるからと余計なことして壊すんだよ
ガスケットとOリングとシリンダーのOリング受けの適合は場数ふんでないとわかりにくい

513 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 12:27:49.00 ID:GHnLyumZ

俺のボアアップのエンジンも、6000キロ走った最近、
シリンダーとヘッドの間から鬼のようにオイルが漏れて困ってる。
14番のOリングの中に12番のカラーが入ってるのが正解か。>>508参考になったわサンクス。
俺はそこにOリングしか入れて無かった。
しかもキットに緑の薄いOリングと黒い厚みのあるOリングがあったから、黒いのを入れてたわｗ

514 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:46:43.68 ID:qQGv9dsd

予備知識的に50~70ccのポイント点火車は14と15に同じものを使う
（14番の所にも91303-035-000を使う）

515 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 01:50:00.89 ID:iSkD6o5h

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7f/VC_carrying_POW_in_litter_DD-ST-99-04295.JPG
これってそうなのかな…

516 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 10:55:00.39 ID:oown6MlG

古い方のCLに見えるね
ダウンマフラーだけど

517 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 18:19:11.58 ID:A/SthWVW

Sだろ

518 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 20:35:24.81 ID:HfQrf4ry

>>515
南ベトナム解放戦線の兵士に捕虜にされたアメリカ空軍兵士（1973年）

519 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:27:10.14 ID:HfQrf4ry

>>517
CS90とわかるまでに2時間もかかったぜ……疲れた

520 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:34:58.34 ID:u4tDc9wT

>>519
オッサンだし、その手の本もよく読んでるんで一目で分かった。

521 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:21:05.75 ID:i6HwfRLt

ベトコンにしちゃ揃いの制服だし装備が良いな
北爆で落とされて北の捕虜になった米兵っぽい

522 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 00:14:30.72 ID:D8fN8lyJ

どこかに50S純正シートが売っているところないでしょうか・・・

523 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 00:25:14.93 ID:Zv3zMFVT

>>505

15の中に13が入るって事でいいのかな？

13 add to shopping cart button

90603GB0911
COLLAR 14.8MM
€ 1.50

15 add to shopping cart button

91303035000
PACKING,RUB.16M/M

>>502
CD50だけど、対角線に付いてるね
ttp://www.cmsnl.com/honda-cd50w-japan_model14337/partslist/E02.html

524 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 00:35:28.20 ID:Zv3zMFVT

更新されてたのね

>>508の引用だと
右下のスタッドボルトに12.14番？　それとも18番？

12.14は下のオイルラインに入る？
取り寄せれば入るところにしか入らないと思うけど
ちょってと教えて

508
http://www.cmsnl.com/honda-cf50v-japanese-home-market_model15881/partslist/E02.html

525 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 14:54:57.12 ID:NN2BTADj

実家でbenly50sが屋根付きとはいえ雨ざらしでボロボロになり始めている…。
処分するのもかわいそうだが車とCD90があるので手が回らない…。
誰か生き返られてくれる懐のデカい人、引き取っていただけませんか。
エンジンはかかるだろうけど、おそらくチェーンとタイヤを変えないと自走は無理。
＠神奈川南部

526 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 17:48:57.65 ID:LrYW2vmH

>>525
タダなら速攻引き取りに行く＠静岡中部

527 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 18:49:18.03 ID:4ORGadq9

>>525
タダなら速攻引き取りに行きます＠横浜市北部

528 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 19:33:36.16 ID:LrYW2vmH

そろそろタイヤ交換の時期なんですが、扁平タイヤかビジネスタイヤか考えてピレリのシティデーモンにしようと思いますが、どうなんでしょ？

他にオヌヌメありますか？

529 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 20:02:30.10 ID:4ORGadq9

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v219636708
オススメのタイヤです。　安いから。

530 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 20:16:41.62 ID:JnGdZMZp

>>525
お前は俺かww
自分のもメインバイク導入して以来朽ち果てつつあるw奇遇にも神奈川だしww

531 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 20:46:36.92 ID:LrYW2vmH

>>529
チューブ付でこれは安いなぁ・・・しかし世間一般的に名の通ったメーカーのタイヤが欲しいのです

532 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 21:08:11.73 ID:I5wje23C

>>525
タダなら速攻引取りにいくわ＠沖縄

533 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 21:18:37.30 ID:e3B1Arr0

>>529
チェンシンいいね、安いけど可もなく不可もない感じで

モノタロウで買えば3000円以上で送料無料だから
レストアするときはチェンシン２本＋チューブ２本って感じで3000円ちょいにして買ってる
2.25と2.50しかないのが癌だけど

534 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 21:57:39.80 ID:5kjUSlqW

>>531
スペイシー１００なんかは純正タイヤだね＞チェンシン
スペイシースレでは純正は滑るの何のって評判はイマイチかな
上級モデルの場合はシラネ

535 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 22:05:40.15 ID:qAzjm6lB

ピレリのシティデーモン履かせてるけど、食いつきはかなりいいよ
まだ3000キロぐらいしか走ってないから、どれぐらいでスリップでるかわからないけど

536 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 22:09:49.05 ID:Zv3zMFVT

>>525
タイヤとﾁｬｰﾝ持参で、自走して帰るよ
ほぼ福島

537 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 23:17:40.42 ID:hgMy53XE

俺も持て余し気味だけど事故車だからなぁ
フォーク修正したりフェンダーはヤフオク中古でメーターも違うわLEDウィンカーだわ…勿論シート破れもある
朽ちる迄面倒見るしか無い

538 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 09:33:19.80 ID:/5K4vKt4

525です。
無料で構いません、おそらくチェーンとタイヤがあっても
自走は難しいかと思うので、軽トラなどでの引取りが
いいかと思われます……。
捨てアド晒すのでこれ以降はメールで調整させてください。

539 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 19:35:59.64 ID:UfzccE6s

タイだかベトナム製だかの純正風モナカマフラー買ってみたが、これ想像より良かったわ。

芯無しの排気音最高だわ。

540 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 19:50:46.56 ID:v9093OAj

>>525 もったいないぞー　ベンリィ５０Ｓなら欲しい奴は山ほど居るだろ。
自分はヤマハのＳＲ５０持ってたんだけど雨ざらしで鉄くずにしちゃって後悔したよ。

541 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 03:03:58.17 ID:+/w67nZC

自分より大事にしてもらえると分かってる人になら渡すのも悪くないんじゃないか？
貰う側はきっちりと整備をして大事にするのがスジだからそれもしっかり心得ておかんとな。

ウチは屋根付きでよかった

キャブからぴろーっと下向きに出てるチューブってオーバーフローパイプだよね？
なんか乗る前にポトポトと垂れてるんだけど…キャブOHですかねコレ…

542 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 03:19:28.63 ID:/1BzKpYM

>>539
オクの奴かな？
音って結構うるさいの？

543 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 03:22:42.81 ID:T+ZG2wpb

キャブ真下のチューブならドレンのネジが緩んでるんじゃないの？

544 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 05:25:22.89 ID:DAiPBggZ

>>542
オラの表現力で伝わるか怪しいけど・・・

インナーサイレンサー抜きだと五月蝿い。低音より高音気味のペチペチ音な感じ。
五月蝿いと言ってもそこまででは無いよ。排気音は好みなんだろうけど、ヨシムラサイクロンの方がよっぽど不快な排気音だった。

けど、付属のツッコミ所満載のゴミみたいなインナーサイレンサー付けると純正マフラー並みに静かになる。

545 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:38:11.72 ID:f2g/suMF

>>544
ありがと！
純正形状に近くてノーマルよりは抜けがいい安いマフラー探してたので参考になりました。

546 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 22:52:28.27 ID:LqnsPuG0

URLぷりーず！

547 ：454：2012/02/18(土) 03:22:12.35 ID:XVrW5JiT

結局ヒューズでもなく、たまぎれでもなく、スイッチかも？と思ったのですが、今月は休みがもうないのでバイク屋に預けてみます。負けました。いろいろアドバイスくださった皆様、ありがとうございました。

>>423
うちのもそのくらいの走行距離です。毎日30km今日走ってます。何かが寿命なのかもしれませんね。

今日、通勤途中にベンリィとすれ違いました。思わず手を降りそうになりました（笑）

548 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 12:56:30.95 ID:sNmL58HT

手振らんかったんかいww

549 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 06:43:31.29 ID:5VzkcAGW

さぁて、今日はオーバーフローしてるキャブでもバラすかな。

もう年式走行逝ってるし、純正新品買ってもいいけどホンダ二輪のディーラーつうかバイク屋行けば注文受けてくれるの？

550 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 07:52:06.95 ID:FGw23Hxf

>>549
フロートとフロートバルブ交換でなおるよ
ホンダ行っても注文できるし
webikeとかでも買える

551 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 12:48:59.15 ID:x11900Iq

フロートバルブ交換したけどガソリン漏れが治らん。
フロートも交換しなきゃならんかったのか？

552 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 13:49:35.59 ID:YZ+c7LOS

油面がおかしかったら根元を曲げて調整。
って純正キャブのフロートってプラチックだったっけ？

553 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 15:22:26.66 ID:x11900Iq

うん。プラだ。

554 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 16:08:49.57 ID:5VzkcAGW

キャブバラす前にオーバーフローの原因解った。単なるパッキンの劣化だわ。合わせ面から滲んでポトポトしとる。

555 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 16:40:12.95 ID:x11900Iq

理屈の上ではキャブのガスケットって効いて無くてもガソリンがポタポタすることはないんだよな。
走行中に液面が揺れて滲んでくるのはともかくとして。

液ガス使って完全密閉すりゃ収まるけどさ、またすぐに溢れてくるんだよな。
やっぱフロートとフロートバルブの交換しかないかな。

556 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 16:45:00.76 ID:5VzkcAGW

そうなんだ。じゃあガスケットと一緒にフロート関係も購入して組みますわ。

どうせガスケット付けるにバラすしね。ありがとう

557 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 17:22:26.98 ID:ty20X8r3

まあ待て
フロートを買う前にフロートバルブの受けのほうを
わりばしを削った先っぽにちょっとピカール付けてぐりぐりしてみろ

558 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 17:23:11.19 ID:ty20X8r3

修正　フロートバルブを買う前に

559 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 17:26:26.66 ID:5VzkcAGW

やってみる

560 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 17:59:51.43 ID:ty20X8r3

わりばしは鉛筆削りで削って尖らせるんだよ

561 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 23:23:27.55 ID:x11900Iq

俺もやってみるありがとう

562 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 02:54:06.92 ID:hnFUiz/2

どうにも直らないオーバーフローは穴のフロートバルブ接触面の微細な荒れが原因なこともあるから
軽い研磨は効果があるけどやりすぎは禁物だぜ
まずピカール無しでぐりぐりしてみることだ

563 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 02:59:28.69 ID:hnFUiz/2

一応言うけどフロートバルブの先端が当たる奥のちーっちゃい穴をさきっぽで研磨するんだぜ
穴全体を研磨すると勘違いしないでね

564 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 11:15:53.42 ID:4oFoY0BA

鉛筆削り買ってきた。最近本当にガソリン漏れで悩んでたんだよ。

565 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 18:39:31.77 ID:rJV4UvYK

ベンリィに合うミラー探して南海部品その他諸々見たがナカナカ見付からん。

オクでＣ１００カブ新品純正ミラーっての落としてみたが、ベンリィにしっくりきたわ。

値段的に新品純正ても海外レプリカ品だろと思ってたらちゃんとホンダ純正の箱入り。

ミラーはまだ新品作ってんだなぁ。

566 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 02:22:56.96 ID:jWARJzGT

>>565
いいよねＣ１００ミラー
見た目も視認性も○

567 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 19:01:27.26 ID:v4862wt0

ベンリイ90Sなんだけど誰か50ccのスクーターと交換してくれない？
駅前の駐輪場が50ccまでしかダメなんだって、せっかく原2で30kmから解放されと思ったのに意味なし。
そのへん止めておくとすぐに緑のおじさんが黄色いシール貼りに来るし。

568 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 19:08:15.67 ID:O7VCQuzN

売れよ

569 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 19:08:18.82 ID:ZvqkmPTI

近所ならチョイノリの新車と交換したいぜ

570 ：567：2012/02/21(火) 21:59:26.25 ID:v4862wt0

>>569
取り替えて下さい。
こちらは神奈川県です。

571 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 22:15:48.08 ID:ZvqkmPTI

遠すぎだ残念
でも惜しいぜ…エンジンだけでも交換する価値があるのに…

572 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 22:24:51.48 ID:O7VCQuzN

交渉決裂になったっぽいから言うがチョイノリと交換はねーわｗ

573 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 22:39:26.98 ID:ZvqkmPTI

でも新車だぜ？

574 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:15:15.70 ID:ZPvLSlZL

>>573
乗らないで保存してるの？
理屈で言えばナンバー登録した瞬間に中古車になるともいえるが

575 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:21:02.46 ID:ZvqkmPTI

一度も登録してないよ
まあもう交渉決裂したからどうでもいいよね

576 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:22:59.51 ID:Y0aY40w3

古物商係りの警官に聞いたところ
メーカーから１次引渡しまでが新品だそうだ。

577 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:28:00.43 ID:ZvqkmPTI

で？

578 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:29:26.64 ID:Y0aY40w3

それだけですよ。

579 ：sage：2012/02/22(水) 00:50:09.07 ID:UsaxY/7k

新品同様と書けば良かったのか？

580 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 16:42:47.99 ID:Fq0yYed3

ヘッドライトのリムが腐ってきたからオクで探すも出品物も腐ったのばかり

誰かリムの品番分かりますか？

581 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 16:59:39.96 ID:HP/fmWF6

部番　33101-229-003　リム、ヘツドライト（スタンレー）　
がＣＬ５０とＣＤ５０のＨ.Ｎ.Ｐ
33101-229-000　がＣＤ５０のＺ.Ｅ.Ｆ
１２Ｖ型は共通部品のようだが

582 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 17:11:44.18 ID:Fq0yYed3

ありがとう。今から近所のバイク屋に発注してくる

583 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 18:00:41.80 ID:a4LbAVAc

共通でもないよ
ガラスレンズとプラスチックレンズではリムが違う
ちゃんと確かめないと

584 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 20:49:47.06 ID:qANrh7FL

流れを切るようですが、質問します。

可倒式のステップに交換したいと考えているのですが、
モンキーのステップってCDに取り付け可能でしょうか？

585 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 11:34:59.75 ID:KmFVIyTC

頑張れば可能です

586 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 14:16:01.91 ID:37v6rCEw

ベンリーで可倒式にしないほうがいいよ
転倒のときにボディや足回りにダメージを負う面積が増える

587 ：584：2012/02/23(木) 21:36:11.95 ID:kSuSu7Eb

>>585
つまり、切った貼った叩いた炙った等が必要ということでしょうか？
ハードル高いなぁ・・・

>>586
この間ステップ周りを見ていて、
「クランクケースにボルト留めって大丈夫なのか？」
「ステップにダメージ集中→割れたりしないか？」
なんて考えてました。

588 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 21:37:55.71 ID:RfJ4e+3F

ステップがいい感じに曲がって衝撃を吸収してくれる

589 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 22:26:25.03 ID:KmFVIyTC

溶接しちゃうのが簡単

590 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 01:25:58.92 ID:ZrDZ5nia

溶接が簡単ってのはどうなんだ…

CL50をマルチリフレクターにしたいんだけど
レンズとリフレクターを交換するならどこのを買えばいいのかな？

591 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 03:01:59.57 ID:g9b4C0Gh

>>587
ステップは簡単に曲がるけど簡単に直るんだから緩衝材としては結構いいんじゃないかと

592 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 03:15:08.51 ID:Ktl6g04d

シティデーモン発注して到着待ち。

ググってたらサイドウォールが固くてはめにくいやら何やら・・・タイヤ交換で別に苦労した事なんて無いけどなぁ・・・これだけ特別なのか？

593 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 10:17:21.37 ID:iQxG8QmD

>>590
なんかAPEとかモンキー用のヤツでリフレクターだけ
入れ替えるみたいなハックが一時期はやってた気がする。

594 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 10:42:10.96 ID:q7CNzr1J

所詮はプラレンズなんで
ガラスレンズがいいよ。

お勧めはkitakoのH4の奴

595 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 01:39:36.78 ID:EjfdQvT/

>>593
ありがとう
リフレクターしかないのかな…それだけでも変わるんだろうけど

>>594
ガラスは怖くない…？

596 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 17:57:25.08 ID:E2jkNoWm

ラリーにでも出場するのか

597 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 19:00:31.06 ID:P7ybPbIf

SL90を入手したんだけど、仲間に入っていい？

598 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 19:17:52.50 ID:c5MfVI1q

別物過ぎるだろ

599 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:37:04.70 ID:GVxI8/jU

>>597
うらやましいな～　カブ型エンジンなら従兄弟程度の関係かな

600 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 04:25:02.63 ID:pv5fA4YK

ヤフオクに出てるカブ用７２本スポークホイールってベンリィにポン付け出来るのかな？

ポン付けなら買っちまうんだが

601 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 10:20:46.06 ID:6lhVolg7

一昨日ブックオフでCD50を二台も見たぞ。珍しいな。
ロイヤルエンフィールドも停めてあった。

602 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 20:07:07.39 ID:eDgoepS+

ポン可能

603 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 06:16:42.18 ID:gnpBxpFH

オクで見た目綺麗なＣＤ５０の中古キャブ落札。

届いてバラして各部チェック。何も問題無い上、画像通り綺麗。つうか予想以上に綺麗。
しかしだ、これベンリィのキャブじゃねぇよ・・・ソロのキャブじゃねぇか・・・流用可能っぽいから付けてみるけど・・・

キャブから出てる端子が何なのか分からなくて必死でググったわ

604 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 12:57:08.50 ID:EVAa+GNw

ちょっと質問

ボアうｐしてナンバー変更したら自賠責も契約し直さなきゃならないの？

605 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 13:12:54.47 ID:3GDAD2nG

ナンバーを登録する保険会社なら再契約になる

各社それぞれだから保険会社に聞いたほーが正確ｗ

606 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 19:00:52.40 ID:8RX/MMth

自賠責の袋に書いてある電話番号に相談するといい
自分は最寄りの代理店紹介されてそこで変更手続きしてOKだった

607 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 20:24:03.62 ID:EVAa+GNw

ありがとうございます。
流石に原付でスピード違反もウザいんで７５ｃｃにしようかと。

７５ｃｃならキャブ・スプロケ関係もそのままでいいんですかねぇ？

608 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 20:44:04.90 ID:p+3ivQ5o

75ccでも原付じゃん

609 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 20:58:54.84 ID:tz0TzWV7

原付二種

こまけぇこたぁいいんだよ

610 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:18:56.09 ID:kxbhVaM6

オレの"CD50"75CC（ナナゴー）組んでんからよ？
"原チャ"じゃねーんだよオモシレー顔の兄ちゃん達…

611 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:36:48.30 ID:A+8kdMDj

ハッパー

612 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 23:59:52.99 ID:2BuaNvxH

"CD50"
"ベンリィ"!?

613 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 13:03:15.38 ID:TgiQr+CM

俺のCDもナナハン÷10

614 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 13:28:27.31 ID:vs2VMguM

ふーれむ

615 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 14:53:22.79 ID:yL+6JzTM

JUNとかのビッグバルブヘッドとハイカムに
純正72ccシリンダーを1mmボーリングして
オーバーサイズピストンをぶち込んだ75ccだと結構速いぞ
50ccヘッド流用はカスだが

616 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 14:59:50.65 ID:2D8sKR6R

カギ穴が、回ったり回らなかったりでもう。
シャーペンの芯突っ込めばOKなんだよね？
確か

617 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 15:01:19.06 ID:OohUJKBS

油切れかもよ、ミシン油+CRCがなかなか良い。

618 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 15:06:07.36 ID:2D8sKR6R

なんか、鍵の方みたい。
山が減りすぎてる感じっぽいです。

でも、合鍵使うの、なんとなーくやなんだよねー。
なんとなーく、なんだけど。

619 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 15:07:43.91 ID:2D8sKR6R

あ、CRCはついブチ込んでしまっております。
これがダメって言う人もあるけど、今まではいけてたんだよなー。
ってのがダメだったりするんだよね。

何かブツクサ言っててすいません。

620 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 16:42:39.05 ID:nVwWTzhr

カギ一本しか無いから合い鍵作りたいわぁ

５０周年のブランクキー買って作ろうかな

621 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 19:19:57.85 ID:kOtOXX2L

俺は純正キー嫌いだけどな
かさばる。

622 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 19:55:29.19 ID:nVwWTzhr

つうか、ここは愛車うｐする人いないのね。

623 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 20:21:59.33 ID:t/hEflTA

数年前に晒したっきり写真撮ってないもん。

624 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 20:29:51.42 ID:5KAH5zaf

ttp://m.mbup.net/d/178745.jpg
あまりキレイではないですが。

625 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 20:42:46.09 ID:nVwWTzhr

じゃあ言い出したオラも。ボロだけど。
http://pita.st/n/abfgmnxy

チェックのシートいいなぁ

626 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 20:53:03.01 ID:5KAH5zaf

>>625
シングルシートかっこいい(･∀･)
タンクkwsk

627 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 20:53:22.92 ID:t/hEflTA

4年前の春。
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1330689179843.jpg

628 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:01:09.86 ID:nVwWTzhr

>>626
シートはモンキー用。タンクは古いＣＤ５０のやつだよ。

629 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:13:53.63 ID:5KAH5zaf

>>627
春が待ち遠しいですね。
退院したら春の野山を走り回りたいぜ。
>>628
ありがとうございます。

630 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:40:54.80 ID:Pnl1earD

ttp://i.imgur.com/9ut3P.jpg
どノーマルだけど

真っ白に塗装したい

631 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 01:14:15.06 ID:0xXaestB

>>627
綺麗に撮るなあ
フロントキャリアつけるとライトの照射位置低くなるよね

>>630
めちゃくちゃ綺麗だな！よく整備されてそう

632 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 12:34:35.89 ID:L6QhB1RI

ttp://www.cmsnl.com/honda-cd50sv-benly-50s-japan_model8270/partslist/F07.html
フロントフォークOHしようと思うんだけど、22のオイルシール交換だけじゃまずいよね
21のワッシャーと23のOリングも買っといたほうがいいかな？

多分年数経っててゴム類硬くなってると思う

633 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 16:12:37.86 ID:k6o6189X

ピレリのシティデーモン装着。

硬いから付け辛いだのバイク屋がやりたがらないだの言われてるけど、素人の俺がチューブ傷付ける事無くティータイム含めて前後二時間で出来たわ。

634 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 18:39:54.54 ID:7iFTqGLd

>>632
21のワッシャーはドレンボルトと同じくアルミ製のガスケットだから交換した方がいい
23のOリングはオイルや熱にさらされてないからそんなに問題は無いと思うけど、気になるなら交換してスッキリしませう

635 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:14:10.98 ID:XXx+Ei6d

キタナイヨ。

もう治すよりレストアに近いレベルのボロさだよ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9fDzBQw.jpg

636 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:33:54.74 ID:L6QhB1RI

>>634
ありがとう！
買う物はオイルシール、ガスケット、Oリングでいいかな？

他に交換した方が良い物あります？

637 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:14:46.43 ID:NL3+5D+M

>>635
どんだけドイヒーなセンスしてんだか…。
特にリアのカゴなんて、正気とは思えない。

638 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:04:04.49 ID:DHv+3lx8

>>635
>>624
スポークさびさびだな。おれのCDもスポーク変えたいよ

639 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:13:56.12 ID:mTdB22ab

スポークのサビを指摘されると恥ずかしいな
俺のもサビサビだわ

640 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 07:54:48.54 ID:YmzMkPcj

>>635
風防はどこのメーカーのやつ？最近風防探してるけど、しっくりくるのがなかなか見つからない

641 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:27:00.28 ID:AgkzxF6w

ヘッド交換ボアアップしたのですが、慣らし運転は200㌔位走れば良いのでしょうか？

642 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:57:55.51 ID:sEfSBReq

お前らのベンリィ汚いな

643 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:30:17.58 ID:+oCsj8Tq

ホームセンターにとめてたらおじいちゃんに新車かい？って訊かれたことあるよ
洗車なんて滅多にしないけど屋内保管だからかな

644 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:59:04.33 ID:YT2//wKB

俺のも汚いけど流石にスポークに錆びは無いわ

645 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 09:19:24.48 ID:MYZXLOAI

>>641
ヘッド交換ボアアップって､ヘッド交換したことをボアアップって言ってるのか､
それともヘッド交換+ボアアップしたのかで慣らしの距離変わってくるぞ｡
あとどこのボアアップキット使ったか､何ccに変えたのかでも変わってくると思うが｡

646 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 09:30:56.44 ID:NovPb4Pt

ベンリィってカブとちゃうの？

647 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 09:56:31.63 ID:nhVueo6E

>>646
タンクがあるかないかの違い。
そこに気づけなければ
同じものと認識していても問題は無い

648 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 10:01:57.09 ID:uKyWib6D

あとカブ90は小型AT限定で乗れるけど
ベンリィ／CD90はクラッチレバーが付いてるからMT

649 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 20:18:03.90 ID:gS+1OXt+

50sだけど純正ハンドル逆さにしてみた。
まだ走ってないから感覚不明。
ウィルズウィンのマフラー付けて、カフェレーサー目指します。

650 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:14:00.75 ID:WD82ar6h

カブは実用車として作られたが、CDはごにょごにょごにょ・・・

651 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:52:29.69 ID:NUkzLSed

>>649
カネかけないでカッコよくは難しいよ
ウィルズウインは安いだけだし逆付けのハンドルも相当ダサいはず
カフェ風って目標があるならはした金ケチらないでパーツをよく吟味したほうが結果しやわせ

652 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 05:45:26.53 ID:IyPQ1aqx

俺も一時期はカフェレーサー風にしてたが、やっぱりベンリイはそういうバイクじゃないんだよ。
スワローやセパハンも良いけど、コンチでも付けてのんびり走った方が良い。

・・・人の趣味にあーだこーだ言い出しちゃ俺もヤな奴になったなと書いてて自己嫌悪になったわ

653 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 06:02:04.35 ID:tu2I+88n

>>649
ステップはノーマルのままで？
だと、ポジションが相当にキツくなっているはず。
ワイヤー類も余ってダルダルになってるだろうし・・・
貧乏いじりが原因で事故るなよ～無事を祈る　ﾉｼ

654 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 07:24:13.89 ID:w1jqnXEr

中古で買った俺のCD50はコンドルハンドルに50Sロングシートだったから初めは腕が疲れるなぁと思ってたんだけどしばらくすると慣れた
純正装備にしたとき乗りにくくてビックリしたわハンドルがたわむ感じとかシートのポジションが限定される感じが

655 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 11:16:57.82 ID:3ZvTZ+G4

まあみんな好き好きに乗るのがそれぞれに一番いいよねー。
体つきなんてみんな違うんだし。

656 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:32:59.35 ID:yDdcpXDs

次スレから125tも付けてくださいまし。

657 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:42:37.26 ID:1TQcuy0q

今日もCL50乗り回したが以前から自分の体勢が楽な場所に座ってると
シートが細くなってるのかケツが広がって痛かった。
んでタンクのニーグリップパッドみたいなのに膝がちゃんと当たるようにしたらケツの広がりがマシになった気がする

でもやっぱステップはもう少し後ろがいいなあ
スポーツ乗れって話になっちゃうか
ケツ広がるの俺だけじゃないよね？

658 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 13:45:13.58 ID:ATt6AcVO

>>656
CD125T　三十五台目
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323489945/

659 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:00:57.02 ID:NBgNHzUm

649ですが、皆さんコメントありがとございます。
結論から言って、純正ハンドル逆付けはイマイチでした。
腕をかなり突っ張って乗る感じできついです。
胃腸の弱い自分には前傾が苦しいことがわかりました。
シートのアンコ抜きすればバランスがとれるかもですが…

大人しく元に戻してトコトコ走ります。
もしくは逆にアップハンドルにしてもっと楽します。

660 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 23:44:30.66 ID:I18q/ezo

ベンリィ CD50を買ったのですが、レッグシールドの下のネジ部って何に使うのでしょうか？
何か追加の純正パーツがあるのでしょうか。

661 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 23:57:44.31 ID:M7cbTOoo

>>660
質問の意味がわからない。掲示板からは､あなたのバイクの状態は当然見えません
http://www.cmsnl.com/honda-cd50w-japan_model14337/partslist/FOP-1.html
↑このパーツリストで言ったらどの部分がわからないの？

662 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:18:32.47 ID:G9Agd0TS

すみません、僕が購入したCDには9/10の金具が欠品してネジだけついていました。

663 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 05:58:34.91 ID:LdR3uhKt

>>659
ガンバレ！
ビジバイカスタムなんてのんびり楽しみゃイイよ

664 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 10:56:19.58 ID:7ocDojbn

50sにcs90のタンクつけたいんだけど、すでにつけられている方いますか？ポンつけは無理なので加工方法教えてもらえませんか？

665 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 18:45:34.09 ID:Pwr4kPbP

>>662
買ったバイク屋さんに行って９と１０の部品を頼めばいいよ(まだストックがあるはず。ただし残り少ない）
ちなみに４の金具はもう製造されていないそうな

666 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 20:15:57.50 ID:islGaLRO

>>664
合う様に加工していけば良い
センス良くまとまる様に是非頑張って欲しい

667 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:24:03.44 ID:9G2BxDC9

>>658
さんくす。

668 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 06:22:01.47 ID:TsS1xNGc

ＣＤ５０に初期ＣＤ５０タンク付けたけど、ほぼポン付けだった。

ネットでＣＤ９０に付けた人が切った貼ったの大工事で付けたとか書いてあったが、タンク取付位置なんて５０と９０同じだよね？？

669 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 13:03:24.95 ID:PpWzNKjA

初期はタンクをゴムステーで差し込んで固定する違いがあるはず

670 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:00:42.36 ID:dh3yqJ+H

ベンリィ50を75ｃｃにボアアップします
これでもう車にあおられなくて済むはず・・・
坂道もこわくないよね。時速70キロなんてすぐに出る、はず

671 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:12:22.48 ID:e0jJWNYm

75ccにしてるけどすぐには出ません　ぎりぎりです

672 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:20:05.87 ID:IFgVe68+

>>664
いいな！
最近ＣＤ９０に乗り始めて、こいつはＣＳ９０の再来じゃないのか？！
とか思っています。
出来上がったらゼヒ画像見せて欲しい。　よろしく。

673 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:21:54.09 ID:dh3yqJ+H

>>671
ボアアップだけして他の部品はノーマルなんですけど
車の流れに乗ることはできますよね？
それとも88ｃｃくらいまで欲張ってボアアップしたほうがいいですか

674 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:24:36.30 ID:08uBImOY

スプロケ変えようよ。

675 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:30:27.45 ID:EzDScM7n

＞車の流れに乗ることはできますよね？
無理w

676 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:34:10.01 ID:dh3yqJ+H

素直にＣＤ90買うほうが利口か・・・

677 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:03:48.06 ID:TsS1xNGc

ベンリィにシールチェーンは無駄かな～？

長持ちすんならパチで爆勝したしシールチェーン付けちゃうけど

678 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:07:49.90 ID:XD6aDtNL

>>677
意味はあるかもしれんが、自己満程度だと思うよ。

679 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:10:40.19 ID:TsS1xNGc

自己満足か～。別にシールチェーンて大したことないんかね？

ノンシールでゴールドにでもします

680 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:13:26.90 ID:TsS1xNGc

ＣＳ９０のタンクってすぐ見つかるのね。オクで今２つあるし。

それより新しい初期ＣＤ５０タンク何年も探して探してやっと見つけた俺は一体・・・

681 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:31:42.82 ID:+F7PHRwt

チェーンの伸びやすい伸びにくいってのは
材質の違いよりも、太さやエンジン出力が関係すると思う

682 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:37:12.93 ID:AWyjlPEh

むしろ抵抗増えるからパワーのないエンジンにシールチェーンはあんま意味ないな

683 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 21:25:59.19 ID:IF4AZQbV

>>671
そうか?キャブ+ハイカム+ボアアップで70まで余裕だった気がするけど｡

684 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 21:33:14.83 ID:vyUXbeRZ

>>668
円筒形エアクリ時代のタンクを９５年式に載せてるけど取付け位置が若干違ったよ。＞ＣＤ９０
ボディ側はフレームに穴は開けたくなかったので元の穴を利用してステーを固定した。
タンクは後端のボルト穴があるあたりを少し切り飛ばしたぐらいかな。
大工事でもないけど少なくともポン付けではなかったな。外形はほとんど一緒なんだけどね。

初期型５０って６０年代のやつ？

685 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 21:47:06.65 ID:TsS1xNGc

>>684
そう。クジラタンクみたいなタンク。

686 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 22:14:46.41 ID:EI5Tgo1Z

>>677
昔モトメンテナンス誌の記事で、シールチェーンとノンシールチェーンについてって感じのがあって、
駆動状態においては、シールチェーンの方が抵抗が少ないって書いてあったよ。
ズボラな人間+CD90Sな組み合わせであれば、意味があるのではないか？と思う。

んで、今ちょうど交換時期に来てるんでシールチェーンを購入。
ドライブスプロケは、倉庫から出てきた13Tで、リアは30Tを買って組もうと考えているんだけど、
CD用（カブ含む)のパーツって置いてないもんだねー。
エイプ、モンキー用の充実さが眩しい・・・

687 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:52:25.53 ID:Wd8bwBc6

>>472と同じくフェンダー禿げさせた。
こんな感じ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1331304652315.jpg

ちなみにU字ロックはこんな感じで固定してる。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1331304626847.jpg

688 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 11:05:18.85 ID:2BSrQwnq

よっしゃ！今からチェーン買いに行くか。
チェーン張り替え初めてやるんですが、ネットで調べて大体の流れは把握したつもり。

張り替えたらうｐ・・・は要らないかｗ

689 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 19:29:59.14 ID:BUO2NHxf

うｐ汁

690 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 20:04:52.70 ID:2BSrQwnq

http://pita.st/n/ekopx279
ＲＫのノンシール・シルバーチェーンにしました。

朝から雨で試運転出来ない・・・

691 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 20:11:51.17 ID:8rnI42ya

スプロケットは純正より南海の方が持ちが良いような気がする

692 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 01:28:37.37 ID:dK+8OHF4

>>687
なるほど…気をつけよう…

693 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 02:05:38.82 ID:lXnD5Et3

CD50を現在75ccにボアアップ
ツーリングに行くともっとチカラに余裕が欲しいと痛感！

もっと大排気量に上げるのと、CD90を買うの、どっちがお利口さんでしょう

694 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 02:46:48.43 ID:0k7BPBz9

そりゃ純正パーツがそのまま使える90のがいいべ

695 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 07:44:17.39 ID:9kCrLd08

５０ｃｃのままでツーリングしようぜ！

696 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 10:14:43.77 ID:f63tKhuo

では、あいだを取って75ccのままと言うことで

697 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 10:42:17.98 ID:YWxo6dX/

今CD50にキジマのシートついてるんだけど､キジマのシートスポンジで補修したことある人いる?
もうへたっちゃってケツ痛いんだ･･･

698 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 13:00:56.41 ID:FzF5804v

75は金と手間かからんからなー。スプロケとクラッチだけ換えときゃ何とかなる。
それ以上だと給排気もコスト掛けなきゃならんだろー。

699 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 13:40:59.42 ID:Q1+dLlBL

>>697
キジマのは使った事ないけど、前にへたったシートを使ってた時は
ディスカウントかどっかで見つけた分厚い発泡ウレタン・風呂用の低反発マットみたいな
高密度のスポンジ状の物・が安く売ってたからそれを中に入れてたよ
もう今はシートを新品にしたからいいけどね

700 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 15:18:13.02 ID:5ipIcoZ5

CDは自作のシートなのでいくらでも作り直せるんだけど、
もう一台の単車ちゃんの純正シートが完全に風化（？）しちゃいました。
パリパリになって割れております。

合皮補修シールみたいなのがあるみたいなんですが、近所のホムセンじゃぁ無いし
やっぱ黒ガムテすかねぇ・・・。
てか、８年弱でヘタっちゃうのってなんだかなぁ、と思うんだけど
CDが頑丈すぎるのかな、やっぱす。

701 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 16:08:49.77 ID:n77q2d1N

>>645
ジュンインターナショナルのビッグフィン80ccボアアップキットを取り付けたのです。

702 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 21:38:29.45 ID:O9x15nzT

タイヤ・リアショック・ﾁｬｰﾝと立て続けに替えたら鈍感な俺でも乗り心地が別物になったと感じる

703 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 00:38:28.05 ID:2Whyy9lL

オイル漏れしてます。
>>508で書いてあることが理解できてないのですが
18番はスタッドボルトとシリンダーの間として

11と17が理解できてません。
12は14の中に入ってシリンダー下側の穴に入るのでしょうか？
11はカラーで折り返しの付いた物でこれもスタッドボルトとシリンダーの間に入るのでしょうか？
物は社外の不明ボアアップキットです。

508 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 03:48:13.29 ID:qQGv9dsd
CD系のPLは14と15が逆で20年以上前から結局直されなかった誤植
正しくは↓これ
http://www.cmsnl.com/honda-cf50v-japanese-home-market_model15881/partslist/E02.html
91301-GB0-911 (91301-GF6-003)は緑色のわっかが大きなOリングで中にカラーが入る
同じ部品使ってて特定の機種のみXXXが無いとかあり得ないのでこれを参考にすればいい

704 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 02:17:07.03 ID:uOLIPDkM

今のガスケットや使ったキットの写真があれば話は早いのに
誰も貼らない上に間違った感じで納得されちゃって
そのときアドバイスした俺はもんにょりだよ

705 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 02:21:48.12 ID:uOLIPDkM

１２は鉄のリングで、１４は緑のゴムリング
１４の中に１２をはめて使う

メタルガスケットにもよるが１１と１７自体使わないものがある
１２Ｖのベンリーや１２Ｖモンキーには１１と１７は使用しないメタルガスケット

ガスケットの種類と年式とＯリングとシリンダーの関係は純正なら話はしやすいけど
社外品だともう現物の写真見せてもらうしかアドバイスしようがない

706 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 02:27:17.23 ID:uOLIPDkM

メタルガスケットも最初は１１と１７が無いと、オイル通路だから漏れると思って設計したんだろうけど
やっぱり必要なかったということで無くなった

昔はカムチェーン部屋にもパッキンがあったけど、これも廃止された

結局１２と１４の２重リングだけが残った設計になった

結局はシリンダーの１２と１４のリングをはめるところのサイズが違うだけだから
ボアアップキットがその図での１５番を使う設計なのか１２＆１４を使うのかで
そこを誤るとオイル漏れするのに、前回はいつの間にか話終わってたからほっといた

707 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 02:31:19.87 ID:uOLIPDkM

>>703のガスケットが紙なのかメタルなのか、潰れると接着するカーボンみたいな素材なのか
そのシリンダーのオイルリターンのリングサイズとピストンサイズがわかれば
何のガスケットが合ってとかのアドバイスできなくもないかも

708 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 14:34:11.11 ID:4qc6/itr

オイルってホンダのG1でもいいのかな
前何も考えずカストロ入れてたんだけど

709 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 15:39:35.57 ID:EI+cPPb+

シートの修理の秘密のテクニックを教えてよ。
さもないと黒ガムテだっつってんのに。

はやくあたたかくならないかなー。

710 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 15:44:08.39 ID:IsVG/gc+

>>708
ノーマルで年一回変えてたらホムセンの一番安いバイク用4stオイルで十分

711 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 15:45:59.87 ID:QuagRblF

逆になんてG1じゃだめかもと思うのか

712 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 15:46:01.32 ID:VLOMxibo

ホンダG1、エンジン屋が作った純正エンジンオイルが一番かな。
横型エンジンはコレ良い。

713 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 15:52:46.48 ID:EI+cPPb+

ヌルヌルの話ばっかしやがって、ちきしょう。
オイルは質よりも回数だろ、昭和の常識では。
最近の事情は知らない。

714 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 16:06:27.02 ID:VLOMxibo

黒は黒でもアセテート粘着テープ。

715 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 16:08:50.08 ID:EI+cPPb+

ありがとう。
製品説明の概要でシビれたわん。

よい黒ガムテを探してみる。

716 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 16:08:51.70 ID:0c2bPCEg

ベンリィからあんどんカブに乗り換えたいけど、ベンリィも手放したくねぇ・・・

717 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 16:12:57.68 ID:EI+cPPb+

非常によくわかるわー。
250の単車あるけど105のCDが手放せない。

そんなに乗り回せないのに保険料がムカつきます。

718 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 16:15:29.40 ID:VLOMxibo

エンジン載せ換えだけ3種類の味が楽しめることが分かった。

719 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 19:43:34.46 ID:N9keO90O

>>717
うちも年に数回しか乗らない大型をもうすぐ処分する。レンタで十分ということに気付いた。
110ccのCLはファミバイ特約で万全。

720 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:28:08.58 ID:4qc6/itr

ホムセンオイルは600円台であるんだよな、入れ替えするならそれでいいか
ちょっといい物あげたければG1、程度の認識かな？

返信ありがとう、助かったよー

721 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:29:58.80 ID:8vb4Niff

いいものでG1ってｗ

722 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:31:44.14 ID:0c2bPCEg

オイルとかあんまり考えた事無かったわ。とりあえずホムセンで一番安いカストロール４Ｔ入れてる。

723 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:11:12.61 ID:4qc6/itr

>>721
確かに…今入れてるのと値段変わらねえ…

724 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:24:29.70 ID:N9keO90O

>>722
ウチもスカトロのT4だな。何の問題も無い。

725 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:32:27.84 ID:EI+cPPb+

海にオイルぶちまけるまでずーっとBPだったなぁ。
ロゴが好きだって理由だけで。

726 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:53:37.18 ID:T9oRqNeP

オイルはバイク屋さんだわ
廃オイルの処理めんどいもん
街乗りだから年一ペースだけど僅かでもお金落とさないと
地元からバイク屋が次々消えてしまう

727 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:55:29.30 ID:4qc6/itr

>>726
それもそうだな。久々に地元のバイク屋行くか…

728 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 00:22:59.66 ID:nr1gJgOu

車にも使うからG2のペール缶　リッター600円くらい

729 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 01:03:28.10 ID:tSRfPwUe

75ccに間違ってレギュラーガソリン入れてしまったんだが平気？

730 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 12:13:10.46 ID:W+JC1K5+

フロントを２．２５から２．５０に替えたら５０キロ以上からメーター上がらなくなった。

タイヤの影響？

731 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 12:19:24.03 ID:PmeFFX63

設置面積増えると抵抗が増える、つまりは？

732 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 12:51:49.30 ID:piAnhFRq

ワイヤーを付け直せ

733 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 14:38:24.20 ID:5qxfjrEZ

アクセルワイヤーが切れた時はびびった。
切れるもんなんだと勉強になったわ。
生きててよかった。

734 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 01:34:19.08 ID:imvhqooV

CD90のキャブのデフォのスロージェットって何番?

735 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 07:09:57.38 ID:uk/wsIF6

>>734
#38だお

736 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 14:12:12.76 ID:YRdTmgVm

ウィンカーステーがグラグラするのなんとかならんかな
ロックタイト付けて締めてもすぐに緩む
みんなどうしてるの？

737 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 14:28:31.17 ID:E73ZpHJE

両面テープでとめれば？
エーモンとかの耐水性のある車用を使えばいい

738 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 15:34:04.29 ID:38ZLJ5FI

自作しちゃう。
それがＣＤ。

739 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 15:45:59.44 ID:mNV1d7RX

そんなに緩みやすいとは思わないけどな
俺のはサビサビだから引っかかって緩みにくいだけかｗ

どうしても緩むならノルトロックワッシャーってのがある

740 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 15:57:22.67 ID:9fy3tzeC

フランジタイプとかスプリングワッシャーかますとか、ボルトを変えてみる。

741 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 20:12:59.15 ID:3Ux6tGN1

キャブ外すのって繋がってるケーブルひょいひょいと抜いていけばいいんですかね？

あとシガーソケットの接続は皆どこからとってますか？つけてる人がどれだけ居るかだけど…

742 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 21:05:15.95 ID:FRLi0oHC

CL50用のリアショックを教えてください。できればオフよりでお願いします。

743 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:22:08.23 ID:imvhqooV

>>735
thx

744 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 00:17:00.51 ID:ELVw2Wt0

>>737-740
ありがとう！
自作はハードル高いので、エーモンの両面テープ、ノルトロックワッシャー、フランジタイプのボルト？、スプリングワッシャー、調べて片っ端から試してみる

>>741
シガーソケットはバッテリ直結してる

745 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 01:07:20.22 ID:xp9Ga4fL

>>741
バッテリーから直ドリ
途中でスイッチ噛ませてあるから、使う時だけオンにしてる

746 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 01:37:02.49 ID:yy9Y5kNt

レギュレートレクチファイアが逝くだけだろ

747 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 01:38:16.70 ID:5pDG89VP

>>744　>>745
ですよね。
バッテリーの接続部に白いパーツが付いててシガーソケットのプラグを挟み込む場所がないんですけど
あれはどうしてます？

748 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 01:42:22.10 ID:c19EmpAF

黒がキーオン＋じゃなかったっけ

749 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 02:44:08.26 ID:TvocNueu

>>747
聞いてばかりじゃ無くてパーツ売り場を色々見て回ったりしろよ
ホームセンター位はあるだろう
ヒューズのラインから電源が取れそうとか思い付く様になってね
コレもベストじゃ無いけど

750 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 03:49:37.46 ID:znHxwWOA

リレーを黒に噛ませてIGに同期した上でバッテリーから電気取ってる
あと全波整流とかヘッドライト直流化とか

751 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 03:51:40.71 ID:QSjmrJa7

ちょっと聞きたいが、シガーソケット付けて何に使うん？

752 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 03:57:11.28 ID:znHxwWOA

>>751
USB端子も付いてるからスマホ充電したりしてる
常に使ってるわけじゃないけど非常用に

753 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 04:12:24.44 ID:QSjmrJa7

>>752
そういう使い方かぁ。会社通勤の一分程しかベンリィ乗らない俺には関係ないなぁ。

754 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 07:39:07.77 ID:V2aR78cy

フレームからヘッドライトの所のまとまった配線が4本くらい切れてて限界なんだが対策とかないのん？

755 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 11:07:39.90 ID:zLZ5JR2x

交換する

756 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 11:32:47.64 ID:aY1sUCcK

新しい電線に取り替える。

757 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 13:46:01.50 ID:zVNqsH0a

車体を買い換える

758 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 17:18:55.21 ID:WIv7V3ys

>>753
マジレスすると、その程度なら歩こうよ。
それがイヤなら自転車にすべき。
健康にもいいし。

759 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 17:38:37.89 ID:dsd1xnuJ

わざわざ乗るのがベンリィ愛なんじゃないの？

760 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 17:46:30.62 ID:WIv7V3ys

>>759
1分程度じゃチョイ乗りとも言えず、
バイクに良くないよ。
愛どころが虐待だよ。

761 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 17:56:02.01 ID:dsd1xnuJ

放置してるよりはいいと思うぞ、ぼかぁ。
帰り道に遠い所まで寄り道だってできるし。

762 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 17:56:07.19 ID:zVNqsH0a

遠回りして

763 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 18:58:39.07 ID:FLpXjwsF

孵ろう

764 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 20:52:15.64 ID:FihchU3m

ぴよぴよ

765 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 21:00:40.33 ID:dsd1xnuJ

わたし、産むわ（たまごを）！

766 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 02:33:40.69 ID:tF65IemR

>>760
主に通勤なだけで、他にもアシに使ってるよ。

４年放置車両を正月休みにコツコツ直して路上復帰させただよ。
もう少し暖かくなったら遠出するよ。

767 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 03:35:49.27 ID:ZG/gq1lV

俺ももう少ししたら小旅行出かけるな
最近バイクが増えたように思うが、やっぱそういう時期だからかな
ケツが痛いが燃費いいし楽しみだぜ。しかし積載性はキツいな。楽したきゃ車乗れって話だが

768 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 04:37:10.34 ID:xIACl283

>>759 >>766
1分しか乗らないんじゃ、エンジンが完全に暖まらないから
クランクケース内で結露してオイルが乳化する可能性アリ。
当然マフラー内も水分が飛ばずにヤヴァげ。
ごく短距離の走行って、バイクにとっては良くないんだよな。

769 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 10:32:44.05 ID:UArU4Egx

>>766
相模原のキャタピラーか

770 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 10:35:35.79 ID:k7qGrc08

ここも過疎ってるからモンキースレと統合していい？

771 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 10:42:12.57 ID:+OKWFVdc

理由を聞かせてもらおうか。

バイク板のスレッド保持数が足らない等・・・

772 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 10:49:30.43 ID:1hK+38Q6

見かけだけでスレはちゃんと残ってる

ブラウザから開くと見られるよ

773 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 12:13:34.89 ID:ERqvSCfx

過疎ってるってのは数日に一度くらいしか書き込みがない状態

774 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 12:20:30.31 ID:k7qGrc08

もともとカブ系エンジンスレ総合みたいな時代に人が多すぎたから分裂したんだから
これぐらいなら元に戻してもいい頃合じゃないの？

775 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 12:35:31.59 ID:OUrdA6in

ベースの横エンジンが同じってだけで他に共通の話題も無いのに
アタマ悪いんじゃ無いの？

776 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 12:59:10.00 ID:ebquJu9W

大して荒れもせずスムーズに流れてるのにな

そんなに暇なら働け

777 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 14:52:27.08 ID:ZawSlX0X

モンゴリ系は荒れやすいから一緒になりたくない・・・
北関東金髪ＤＱＮオヤジにオーナーが多い車種スレは殺伐としてる
㈱はモンゴリとは別のイジワル君が多いイメージ

778 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 18:52:28.73 ID:BRzS28Hr

うん、のんびりがCDちっくで好きなのに、このスレ。

779 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 19:37:58.62 ID:F+PcdMjt

オーナー層が違うよね

780 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 19:50:55.78 ID:GYwHCm+0

>>768
2kmの通勤に大型使ってました。

>>779
ま、ここはここでいいんじゃない？
無益な煽り合いもないし。

781 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 20:26:30.46 ID:yKSIIcAO

モンキーやゴリラとは層が完全に違うし
カスタムの方向性見たらもう分かるだろう、統合とかぜってー嫌だわ

782 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 21:35:57.49 ID:EUrYz0tr

またーり乗るのがベンリィ

783 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 21:50:09.34 ID:rZOIiJuk

あれ熱伝導率って高いほうが熱しやすく冷めやすいんだっけ?
シリンダーって何製のほういいんだ?

784 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 22:20:33.48 ID:atiZFHCA

やっぱ日本製が良いんじゃね？

785 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 23:08:47.18 ID:yKSIIcAO

素材だろｗ

786 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 23:44:24.36 ID:nuqFb6xT

鉄製の方が安定してるって話

787 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 11:28:46.76 ID:cRb+VhOo

ルシファーズハンマー

788 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 20:32:06.13 ID:K/b7LbaP

幻の5速

789 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 22:25:28.49 ID:BTe2l9of

いまだにやっちゃうわ、それ。
そして背中に汗。

790 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 22:45:12.69 ID:K0dgUW9k

CD90（HA-03）6V車の、スプロケ交換のことで相談です。

標準だと15-42ですが、せっかく交換するんだし、歯数を変えようか悩み中。

自分の使い方は、もっぱら長距離ツーリング。
燃費がもうちょっと良くなれば、とか、スピードの上がもうちょっと伸びれば、
なんて願望があるので、歯数変更で解消できるならやりたいな、と。

歯数変えて変わったとか、期待ほどじゃなかったとか、こういうデメリットが
あったとか、教えてください。

791 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 23:05:18.12 ID:BTe2l9of

標準てそうなの？
おれ今105ｃｃで15-35だわ。

ギリ車の流れにのれる（かなぁ）くらい。
欲言えばあと10-15kmくらい伸びてほしいけど
特に不満はないし、東北まで走ってみようか、マジで悩んでるレベル。

792 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 23:18:42.74 ID:fz6/2MwR

>>790
とりあえず現状で頭打ちが早すぎて
低いギアが使いにくいと感じてるんなら、
ドライブ（フロント）を1Tか2T上げて試してみるのもアリかと。
スプロケの価格がドリブンより安いから気楽に試せるし。
最高速の伸びに関しては、元々アンダーパワーだから
あまり期待しないほうが吉。

793 ：790：2012/03/18(日) 00:41:11.26 ID:ailxBcC6

>>791
90の場合、6Vと12Vで歯数が大きく変わっています。
12Vの場合、14-35のようです。

>>792
CD90での体験談はネットであまり見かけないのですが、
カブユーザーのブログなどを見ると、フロント１丁上げで
効果を感じている方が多いようですね。
低いギアを使うことが少ないので、不安はあまりありませんが、
フロントを上げる方向で進めてみます。

794 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 00:50:04.85 ID:rNdHO4vb

>>793
ああ、じゃぁ12Vだわ、おれのCDちゃん。
前だけ１丁あげて
後ろはそのままの数にしてた淡い記憶。

795 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 01:17:05.29 ID:rwaeuuBX

過去スレにもあったけどCL50のエアクリとキャブが外れない…ひっぱって取れるのかアレ！？
いっそ金属バンドの部分を切り開いてバンドで締めてもいいような気すらしてきた

796 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 01:26:04.87 ID:ydqO++EQ

>>795
アレは元からきわめて外しにくい構造なんだけど、
寒い時期はゴムが硬くなって、輪を掛けて外しにくいんだよ。
自分はベンリィ50Sなんだけど、力ずくで引っ張り出して、
キャブに繋がるパイプ状の部分だけ残してカット、
そこに社外品のパワフィルを付けた。
フレーム内だから全天候対応＆静かだし、
少なくとも自分の場合はノーセッティングで無問題だった。

797 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 02:20:27.63 ID:rwaeuuBX

>>796
テープみたいなので粘着してるとか聞いたんですけど
今日外そうとしたら爪が逝きかけた

キャブ清掃がしたかったんだけど…
でもパワフィルの時って切っちゃうんだ、覚えておこう。

798 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 02:23:58.73 ID:4Z0yYSTs

ホットガンが無いならドライヤー使い

799 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 10:14:37.83 ID:CNEGBxjN

うちは110ccで16T-35Tだな。

800 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 16:31:37.93 ID:oEc7A/Sk

むしろ、カブ系の乱立をどうにかしろよ

801 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 17:18:05.34 ID:tzdLGWR3

>>800
もう他所様のことは放っておこうぜ・・・

802 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 18:28:35.74 ID:We6fySEW

純正フィルターってどうやって外すの？

リアフェンダー外して後ろからボックス引き抜いて取る？

803 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 20:20:18.19 ID:Xa9ot6F8

ベンリィちゃんたすけて～

車種が分からないじゃないのー

804 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 21:31:18.81 ID:n46JtBBW

CD50デビューしました！
これからこちらの板を参考に末永く可愛がっていきたいです

スプロケがサビサビでしたので早速交換してやろうと思います！

805 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 22:12:05.42 ID:ag0vS+jA

おめ。
大事にね。

806 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 22:35:58.43 ID:b396uCiA

スプロケットとチェーンはセットで交換がベストです
摩耗具合が偏らない様にする為です

807 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:33:09.00 ID:KOFE+kP+

そこらじゅう錆びていくから防錆剤に詳しくなってしまった

808 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:28:27.64 ID:9Z+0QUp7

　　　　　彡川三三三ﾐ
　　　　　川出 ::::ヽ,, ,,/ ヽ
　　　　出川::::::::ー◎-◎-） CD50手に入れた
　　　..川（６|:::::::::::　（。。））お前らよろしく
　　　出川;;;::∴　ノ　３　ﾉ
　　／　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

809 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:35:50.60 ID:vU0J2gPj

いいんだよ～

810 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:37:26.85 ID:5qHVCwT6

質問!
リア､フロントフェンダーはタイヤ外さないとダメですか?

811 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 01:25:05.57 ID:GE0xHJcT

煽るつもりは無いが単車刷れはどうしてこうも馬鹿ばかりなんだ
日本語もまともにかけない奴がネットを見るなよ

812 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 01:39:57.71 ID:YIHQDnWX

バイクや行っても相手にされないとおもうけどな。

813 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 01:49:26.40 ID:sqMIcHZy

同じ穴の貉

814 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 02:11:49.19 ID:fOCWFkkH

>>810
フロントはウィール外さないと無理

815 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 10:16:16.77 ID:x4RoTEwN

525ですが無事に受け渡し完了しました。
なんでもCS風にレストアして乗ってもらえる
ということで嬉しい限りです。ご報告までに。

816 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 10:24:18.75 ID:aGWmJn6R

みんなチェーンは何使ってる？
整備頼んでる店が、純正の取り寄せは嫌がるんで、
チェーンメーカー製のを使うことになるんだけど、
いちばん安いので十分なのかな。
上位グレードのチェーンって使う価値ある？
伸びにくくなるなら、次は高いのにしようと思うんだが。

817 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 15:21:40.93 ID:fOCWFkkH

ノンシールのメッキチェーン。メッキだからこまめに掃除・注油するから結果長持ち

818 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 17:04:42.85 ID:Yz+uNg/1

>>816
80ccにしてからプレートが厚いのにしました。標準のままだと、どんどん伸びたのでｗ
DIDの型番でいうと420Dから420DSに（RKだと420MSからGP420MS辺り？

替えてから5万kmくらい走ってるけど、伸びたって印象はあまり無い。
タイヤの減りの方が気になるｗ

819 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 17:10:17.72 ID:NCnF1wYI

ttps://www.monotaro.com/p/3510/9715/

820 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 18:41:00.59 ID:h3/+d7ay

525サンからCD50S譲って頂いて来ました。
赤フレームなんで楽しみです。
本体見てニヤニヤしてます。
問題は家族にいつ切り出すかですが（笑）

まさか、お土産まで頂くとは思わず。
ついでに話すと、共通の知り合いがおられました。
世の中狭いですねー。

821 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 18:52:31.29 ID:6exp2mcp

札幌はこれから吹雪ですよ。

822 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 19:00:31.71 ID:hpt6L5Xf

九州は菜の花が満開ですわよ

823 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 19:08:48.83 ID:6exp2mcp

>>822
いいねえ。

824 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 20:43:09.48 ID:fpnsLAON

CD90って、純正のダブルシートついてると、メットホルダーない？

825 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 21:44:48.36 ID:Tkjbd61L

ないよ

826 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:06:30.15 ID:h3/+d7ay

CD50ですが
純正のエアクリーナーの口を使ったままで大きいキャブってつけられますか？
CD90用のキャブなら行ける？
CD90のは付けられなくて
フレームもエアクリーナーの部分がちがうんでしたっけ？

827 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 01:11:05.98 ID:cPgIuO3A

>>826
うちはノーマルエアクリにPC20付けてるよ。

828 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 01:49:51.22 ID:TRvZCO9c

>>827
キタ子のエアクリ対応のやつ？

829 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 04:19:14.43 ID:ZD66szi0

ようやくキャブを外せて持って帰ったら中に羽アリみたいなのが居た…

830 ：827：2012/03/20(火) 12:22:57.32 ID:cPgIuO3A

今見たらそのまんまじゃなかったわ。
ノーマルキャブよりPC20のエアクリ側径が2mmくらい小さいから
シリコンシートを帯状に切り出して巻き付けたんだった。

831 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 12:49:08.61 ID:nqP807EU

天気も良いし、ベンリィで出掛けてみるかな。

832 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 14:32:38.22 ID:nqP807EU

東海道五十三次の薩垂峠を走って来た。

http://pita.st/n/afmrswz6

833 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 15:54:35.08 ID:8bl95Pha

地図の置き場所が欲しいんだけど、市販のタンクバックだと大きすぎるよなあ。

百円ショップのファイルとか上手く組み合わせて、地図ホルダーを作れないものか
ちょっと思案中。

834 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 19:20:38.82 ID:TRvZCO9c

カブのフロントホイルって入らないのかな？
14インチでＣＬっぽく作りたいんだけど。

最悪、スポーク張替えか

835 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:25:35.52 ID:iMfleE0O

>>833
A5サイズでよいのなら
http://henlybegins.com/products/tank-a5/index.html
こんなのがある。
磁石でくっつくので使い勝手はよい。
ただ、CDはタンクが小さいので、後ろのフラップ2枚はタンクに沿わせるようにして使っている
中に物はあまり入らないけど、まっぷる入れる程度ならいい買い物だと思う

836 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:17:17.56 ID:TRvZCO9c

リアだけ14インチってのも
面白そうだ。

837 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 00:07:04.32 ID:ToorAGVK

>>835
>>833の求めるモノとは違うかもしれないけどこれいいよね
タンクキャップに当たる部分が凹んでるところと、小ぶりでＣＤのタンクにバランス良く収まるところが気に入ってる

838 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 08:14:52.72 ID:BGndAW8E

CD90でタンデムしてる人いますか？
タンデムだと燃費どのぐらいかな？

839 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 23:20:35.60 ID:Xe/XcMFe

燃費はそんなに変わらんよ。
あー、２人で乗ってたしな、ってなくらい。　←微妙でごめん
タイヤの細さがしんどい感じ。

840 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 23:33:22.58 ID:AOrv5k35

合計90kgと合計200kgなら、結構差が出そう。

841 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 23:58:34.81 ID:Xe/XcMFe

出るだろうけど、
今日久しぶりに乗って給油したら
ハイオクが160円超えてた方がびっくりしたわ。

この冬の間に何があったのか？　←知ってるけど

842 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 00:39:20.56 ID:c9v7V2Tg

100キロの人がCD90に２ケツしてるのを見たら、正直、笑ってしまうと思う。

843 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 02:46:40.26 ID:31Y4ASaX

あうすたでCD用のキャリアって有った？

844 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 08:22:11.05 ID:+b2lPUFx

９０にカブ100ＥＸ純正マフラー付けたんだけどイイ感じだね
全域でトルク感が上がって上も伸びるようになった
音も静かなんだけど低音が強くなってほんの僅かだが迫力が出たｗ

前１Ｔ上げ　ＭＪ１番上げ+ターボフィルター（一番細かい奴）くらいのノーマル+α仕様だと十分満足なレベル

845 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 09:32:06.80 ID:31Y4ASaX

ＭＪ１番上げって何？

846 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 10:46:20.60 ID:jaz1PN1W

マイケル・ジャクソンをな、

847 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 15:56:29.15 ID:csSPmEqE

ヘッドとかシリンダについてるノックピンのサイズって何?
あれ1つけ忘れてオイル漏れしてるんさね･･･しかも紛失｡

848 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 15:59:41.92 ID:wf/h6IT9

>>847
ttp://www.cmsnl.com/honda-cd50_model8217/

849 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 16:12:53.18 ID:csSPmEqE

>>848
おおthx
8*12　8*14　2個ずつ買っとけばいいのか｡

850 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 23:47:26.93 ID:wtGXvSbQ

>>843
なかった

851 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 02:59:36.17 ID:mxlxhKr8

>>850
無いよね。

なので、カブ用の似た形状の買うよ。

852 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 07:11:30.52 ID:QT+Q3vZ2

>>851
アウスタでCDにつくキャリアってあるんだ

853 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 12:10:01.00 ID:TlHkk/3i

カブ用なら加工しないと付かないでしょ
前に友人の家に転がってたリトル用キャリアを合わせてみたんだけど
強度出して付けるには溶接とかしなきゃならん感じだったのでやめた

854 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 13:56:16.90 ID:uEwFRonw

CD50のキャリアにオーバーキャリアを付ければカブ並みのデカさに

855 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 16:38:01.91 ID:mxlxhKr8

CD50Sレストあ日記って需要ある？

キックのすべりと
リアタイヤのロックで挫折してるんだけど

856 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 16:47:14.65 ID:9XQlDJjr

>>855
俺は読みたい。

857 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:02:32.10 ID:7G/Qj31H

>>855
リアブレーキの引きずり
踏んだら戻らない現象についてkwsk

858 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:31:14.41 ID:kGj+ue/n

>>855
このスレに需要ありまくりです

859 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:57:47.34 ID:mxlxhKr8

ロックってごめ、鍵のこと。
いっそ、サンダーで切っちまうかと思案ちゅう。

ドラムがロックしてるのはうちにある本だの250とカブだなあ。
多分さびで中で膨れている。
シャフトも抜けないんだよなあ。
こっちはマジで土に返りそうだよ。

キックのすべりは何だろう？
高級もでぶりん入りオイルでも入ってるんだろうか。

860 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 20:05:02.15 ID:VyTHYs6i

クラッチ調整してみれ

861 ：827：2012/03/23(金) 23:42:43.42 ID:hPJXpqfU

>>857
リアブレーキの踏んだら戻らないのは、カムのグリス切れ
リアタイヤは簡単に外せるから、直すの簡単だよ

862 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 01:24:58.91 ID:y2oZDiOz

>>861
90ccでブレーキペダルの戻りが悪くなって困っていた俺には良い情報。
近々メンテしてみまする。

863 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 01:55:31.22 ID:CuIj82Ca

パーツクリーナーとマスク用意してからにしろ

864 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 03:58:07.84 ID:FNW8q2RS

>>861
先日リアブレーキロックして正にそれで直ったわ。

865 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 07:48:48.05 ID:erxddF9X

みんなどういうタイミングでガソリン入れてる？

866 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 08:11:14.80 ID:Rb7NQV4t

雨降り続きになりそうで、一週間くらい乗らなさそうなとき満タンにしてる

867 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 08:24:36.37 ID:ZwXrEHq/

>>865
なんとなくで。

868 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 10:15:47.31 ID:kRU/avRG

サイクルコンピュータ付けてトリップと時計代わりにしてる
1500円くらいで買えるしオススメ

869 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 11:23:41.61 ID:Kdle5hYa

>>865
俺の場合ロングツーリングメインだけど、コックをリザーブに
切り替えたとこで、安めのGS見つけたら入れるようにしてる。
峠越えの前とか、しばらくGS無さそうなら、前回の給油から
70キロ80キロくらいでも入れちゃうけど。

870 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:24:36.27 ID:XYW4TB6U

無くなりそうだと感じたら

871 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:44:02.30 ID:R9WfazlN

リザーブに入ったら即給油。

872 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 15:22:25.52 ID:4+aUfDRQ

リザーブを待って給油は、交差点で右折する時にエンストが怖くて無理だ
俺は燃費を把握して一定の距離走ったらスタンドに向かうことにしてるわ

873 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 16:16:42.24 ID:75uzmQTa

ガブる感じになったら走りながらでもリザーブに切り替えられるようになっちゃってる。
だって、もう一台の単車もガソリンメーターなんて付いてねーし、うわーん。

で、給油。

874 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 18:57:10.10 ID:f66emMmd

>>868
サイクルコンピューター使えてるんだ。

俺も付けようと思って色々調べたんだけど、バイクに付けると正常に動作しないという
話を聞いて、諦めてしまった。

やっぱり、ワイヤレスじゃなくて、センサからコードで信号を伝えるタイプ？
メーカー、形式や付けるコツとか、良かったら教えてください。

875 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 19:04:59.57 ID:pqmTjTRu

ハイカムを自分で組みたいんだけどどこか詳しく説明してるサイト教えて下さい

876 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 19:18:45.42 ID:/qWwACyA

色々な画像や説明が必要になるくらいの経験しかないなら
ググることを先に覚えたほうが後々便利

877 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 19:32:47.76 ID:Trvl+nGs

50Sなんで12Vの奴だけど
バッテリーがワンタッチカプラ？のやつだったんで
調達してきたら、ＪＯＧ系と違うんだな。
4LBS入れようにも、ケースの中に変な出っ張りが有りやがるし
元のハーネス切りたくない。
かと言って、将来はセル付きエンジンにしたいのでメインハーネスをどうするか悩むぜ。

あ、キャリアは別の車種のを少し曲げてテールを2cmほど下げるだけで付きそうだ。
付いたら車種を書くよ。

キャブのジェットが開通しなくて苦戦中。

>>860
クラッチやってみます。

878 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 20:30:44.94 ID:pqmTjTRu

>>867
ありがとう
ググっとくる

879 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 22:38:08.36 ID:5h9WS2cS

>>875
シックネスゲージ買っとけ｡これだけは忘れるな｡

880 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 00:36:47.40 ID:e/sOz6ro

>>855

楽しみにしてます。

881 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 02:28:28.06 ID:RDrYD/u1

>>874
CATEYEのVELO8って有線のやつ
付けて半年ぐらい経つけど、まったく問題なし
コツもなにもなくポン付けだよ
タイヤの外周(たしか180)を入力して終わり
スピード表示もメーターと誤差ないしな

882 ：790：2012/03/25(日) 02:34:27.33 ID:axKyTyS7

CD90の6V車・スプロケ交換の件、ショップに相談してきましたよ。

フロントの16丁を調達すべく、パーツメーカーのカタログを見るも、
そもそも車種一覧にCD90の名前が無いｗ
（純正の15丁ならホンダに在庫あるようなのですが）
ということで、仕切り直しになりました。

「この車種と共用」という情報を、どなたかお持ちでしたら教えてください。

883 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 02:50:42.06 ID:IMUQcJpT

前16Tはモンキーなど小径タイヤ車が
後ろを下げようが無い場合に使う物で弊害もある

884 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 03:15:19.07 ID:RFDu/0p7

シックネスゲージはサイズ間違えて買うと悲惨だよな

885 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 05:17:09.65 ID:yuifEvaJ

>>883
Ｆ16Ｔの弊害ってミッションのシャフトに負担とかあるの？
モンキー乗りの友人が、Ｆ17Ｔだとケース削らないと入んないってたのと、Ｆスプロケ大きい方がスイングアームに干渉しなくて良い感じて言っていたのだけど

886 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 05:31:10.27 ID:IMUQcJpT

管理が悪いとLカバーが削れるとかスタンドのスプリングに接触するとか
純正がなんで15Tまでなのか考えれば分かるだろ

887 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 08:50:39.45 ID:yuifEvaJ

あぁそゆことかthx
わしも16Ｔにしようかと思てたんだよ、止めときますね。

888 ：883：2012/03/25(日) 08:56:48.61 ID:difCZx8r

ダックスのアップマフラー、
リトルホイル　14インチ
カブ4速エンジン
アップハンドル
ブロックのスノータイヤ　17インチ
と一晩にして入手
2Pコネクターが手に入らなかったのでリトルエンジンは後回し

今から仕事なんで。

　

889 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 10:01:58.54 ID:fru+/1p4

>>882
６Ｖと１２Ｖで別物なの？

890 ：790：2012/03/25(日) 11:39:41.23 ID:1i413Tkj

>>889
そもそもCD90の名前自体が、社外スプロケのカタログに無く。
車種一覧で85ccの次が100ccになっているのを見た時の寂しさｗ

>>883
確かに弊害も覚悟しておかないといけないんでしょうね。

891 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 12:28:45.43 ID:bspMndIh

ちょっと聞きたいんだけど、
CD90のミラー交換したいんだけど、ネジは8mmで合ってる？

892 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 14:40:54.88 ID:LokT98PT

あってる

893 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 18:51:44.95 ID:qBYKA3TY

>>884
ありがとうございます
シフトアップのハイカムにしました
組んだ後慣らしとか注意事項はありますか？

894 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 19:42:44.90 ID:iiTG66mm

Cl50のタイヤの空気圧はどれくらいが良いのですか？

895 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 19:44:37.04 ID:bQpva0R3

>>894
書いてなかったっけ?チェーンのあたりに

896 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:03:28.41 ID:fru+/1p4

>>890
キタコでもクリッピングポイントでもいくらでもあると思うんだけど
http://www.webike.net/sd/1822399/

俺なんか勘違いしてるかな？

897 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:07:05.11 ID:iiTG66mm

>>895
後でよく見ておきます
ありがとうございます

898 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:23:39.12 ID:qBYKA3TY

>>890
カブと同じです

899 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 21:49:42.08 ID:jUUuM4pS

一昨日にチェーンスプロケを交換したんだけど、カブ用のFスプロケ（純正13T)が使えなかったよ・・・

具体的にはスプロケを留めるプレートと、スプロケのボルト穴の位置が違い、取り付けられなかった。
プレートも併せて変えると付きそうな感じだが。
もともとはF13t、R30Tの若干ロングの予定が、F14T、R30Tとなったが、まぁいい感じ。

因みにCD90S乗り。

>>896
キタコ、アファムの適合カタログではCD90の名は載っていないのだよ・・・
挙句呼んだ店員には「CDてメーカーどこでしたっけ？」なんて言われたよ・・・

900 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 22:10:42.95 ID:LokT98PT

フロントスプロケットの固定プレートはそれぞれのＴ数専用品だよ

901 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 22:24:54.93 ID:IMUQcJpT

13Tだけプレートとボルトが違ってたと思うぜ

902 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:08:23.09 ID:difCZx8r

: CD90 ／ BENLY 90 [ベンリィ] (FNO.HA03-1000003) :

って有るよね

903 ：790：2012/03/25(日) 23:31:53.02 ID:AhO/qAjF

>>896
うちのフレームナンバーにも合ってました。結構な車種で共通なんですね。

>>898
メンテ関係はカブの情報を参考にしている部分が多いのですが、スプロケも
共通で使えると言うのは助かります。

>>899
乙です。
サンスターの適合表にも、CD90の名はありませんでした…。

904 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 02:11:18.39 ID:7uvOI4Kb

以前、マーシャルのヘッドライトについて書き込んだ者です。
遅くなりましたがインプレを。
バルブは、マツシマのＢ２クリア、30/30Ｗ　
35Ｗと迷ったのですが、同じ30Ｗで試してみようと思いました。
会社で昼休みに交換しようとドライバー持って出勤。
いっぺんに交換したら、バルブとレンズカットの、
どちらの効果かわからないなぁ～と現品を前にしたら、取り付け違うじゃん！
はい、バルブだけ交換して帰りましたよ。
おかげで効果は、よくわかりました。
翌日、スプリングを外し、ノーマルリムにマーシャルレンズを組み込み！
夜が待ち遠しかった。
ノーマルはスポット的な配光で、周りが暗いですが、マーシャルだとうまく広がりますね。
あ、あくまでノーマル比ですから、過度な期待は禁物です。
私はダメモトで付けたので喜びが大きいです。
ネコのマークは、ちょっといただけないですが、Ｈ４バルブも試したいです。
ヘッドライトケース内の配線をうまくまとめれば行けそうな気がします。
いつかトライして、また報告します。

905 ：855：2012/03/26(月) 05:22:54.01 ID:HKqLPiGh

CD50のハーネスって6P（5線）+1線だったわ。

配線はカブエンジンそのままですが

配線、配管の取り回しは面倒ですね。

90キャブめっけたんで
本日始動予定です。

906 ：855：2012/03/27(火) 20:52:30.64 ID:8sfPiI06

いろんな所がサビで崩壊。

キャブのジョイントのねじなめ
　キャブ外せないんで、車載状態でキャブクリーナーどぶ付け洗浄
　あっさりかかりました

チェーン緩めるためチェーン引き回したらチェーン引き折れ

リアホイルの鍵
　必殺サンダーで切断　

エンジンかかるのに、ＤＣが来ない
　レギュ、メインハーネス、見るも最後はキーの導通無しで決着

流用キャリア　
　調子に乗って広げてたら、40mmも広げすぎ
　曲げなおすも、全体重かけても戻らん

907 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:25:39.13 ID:TJ8SGRgk

つかぬ事聞きますが、カフェカブとは何ぞ？ベンリィでも参加可？

908 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 01:55:54.18 ID:hLHTrgsZ

居心地の悪さを気にしない無神経or図太い神経をお持ちでしたら参加してみたら？

909 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 02:25:12.85 ID:6g/f4ewi

カブ系っぽい横型エンジンを搭載した
ドイツ「ザックス」の50㏄バイク「MadAss」。
スクーターの現行ベンリィよりはマシだけど、
ハンドクラッチもシフトペダルも無い
「フルオートマ」ではなぁ…。
ttp://www.madass.ca/Photos/tabid/56/Default.aspx

910 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 03:33:38.79 ID:LCHe4fL7

45年前に作られたエンジンが未だに存続して
世界各国で作られているのはすごいことだな

911 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 06:59:35.16 ID:dtMLnHwf

OHCエンジンに替わってからもうそんなに経つのか……

エコノパワー化でも大分変わってるけど
そこから数えても35年くらいなのかな

912 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 07:44:44.98 ID:mHxy15xM

>>907-908
普通に拒否だと思うのだが。

カブの定義について
１）４サイクル水平シリンダーエンジンであること。
２）アンダーボーンフレームであること。
３）ただしスポーツカブＣ１１０／Ｃ１１５、カブレーシングＣＲ１１０はカブとして認める。
４）公道走行に適さない危険な改造や公序良俗に反する改造を施したカブは、カブであっても参加の自粛をしていただく。
５）赤系統のＭＤ５０／７０／９０、もしくはそれに類似する仕様のカブは、カブであっても参加の自粛をしていただく。
６）カフェカブへの参加の是非は、カフェカブ運営事務局が判断の権利を有する
ttp://cafecub.net/jimukyoku-cub.html

913 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 11:00:22.79 ID:sw//RCQQ

>>855
そろそろまとまって読めたらうれしいぞ、
blogかなんか立ち上げてみたらどうだろう。
写真とかもあれば良いレストア例になるんじゃなかろうか。

914 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 11:06:44.82 ID:TN3pQ4VY

CD90ならセミレストアしたけど
タンクの中にサビの混ざった水がかなり底にたまってて灯油で洗ったら
穴だらけでハンダとアルミテープで塞いだり大変だったな・・

915 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 11:18:58.78 ID:3d9xGTPW

神戸から京都行って、そっから潮岬まで行って帰ってきたよー
900キロくらい走った…疲れた…

916 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 14:17:16.88 ID:USXDLwIn

近所の小僧が５０ｓを珍走仕様にしてる。

不況なんだねぇ

917 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 18:17:21.71 ID:ANc3KhO4

>>916
パーツ盗られんようにな

918 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 18:34:45.79 ID:USXDLwIn

>>917
いや、何故か仲良くなってヨシムラサイクロン買ったからってＰ管もろうた

919 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 18:49:59.16 ID:KBRq0vKQ

色々買わせて余ったパーツもらいい

920 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 02:46:20.12 ID:hJUdmIEK

そーいや昔、バイト終わったらショートのマフラーが無かった事件があったなぁ・・・。
犯人見つけたら直管排気口にkissさせてやったのに、残念。
直管つか、直エンジンだったけど。

921 ：790：2012/03/29(木) 03:19:59.39 ID:5F2ojjIL

チェーンのコマ数について、98コマと思い込んでいたんだけど、スプロケ前15-後42の6V車だと、
100コマという情報を見て驚いたところ。
ちょうど100なら、買ってから切る必要もなく、大変助かる。

922 ：855：2012/03/29(木) 03:49:19.07 ID:Rxj+PXhq

流用キャリア　のみ画像あげ忘れたんで。最後に。
今後の方の参考になればいいかと。
BLOGかあ、考えてみるよ。　

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1332859915986.jpg

923 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:13:18.55 ID:qYzd5uVs

すっげーサビサビだな

924 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:31:53.55 ID:K/6nGdmY

おらが復活したベンリィもショック同じ位腐ってたなぁ。

俺は磨いても埒あかないなとタケガワのカブ用ショック買った

925 ：855：2012/03/29(木) 17:09:17.81 ID:Rxj+PXhq

これが、全体を見るとそうでもないのよ
サスも稼動部は問題なかったりするし
フレーム、エンジン、ハーネスは問題ないので復活は楽よ
単にホンダが手を抜いてるだけな気がする

さて、バイクやの裏からﾁｬｰﾝ拾ってくるかな

って今までレストアしたのは
フレームごと、酸洗いしたのとかあるからね。

926 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 17:21:33.24 ID:hJF1COSJ

リアキャリアのサビがひどすぎたからサンポールにつけて中和後塗装したなｗ

927 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 18:24:51.07 ID:Y+pv9Pkk

ちょっと放っとくとパーツはすぐ錆るけどフレームはけっこー強いよな
パーツの材質はかなり落としてるんだろう

928 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:13:18.72 ID:K/6nGdmY

フロントウィールの程度良いのをオクで探してるけど、リアばっかり

もういっその事サビサビスポーク張り替え挑戦してみたい

929 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:49:34.46 ID:hJF1COSJ

スポークも必死にドリル＋カップブラシでサビオとしてラストリムーバーしたあと
塗装したけど一年でうっすら錆びてきてるからなぁどうしようもない

930 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:50:16.21 ID:hJF1COSJ

ちなみに朽ちてガクガクだったスポークは交換したけど一本が結構高かった気がする

931 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:54:43.52 ID:hJF1COSJ

純正は一本300円くらいだった
ニップルもついてて左右の違いもあるよ
長さが微妙に違う

932 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:18:23.36 ID:uFGT1P2I

他社みたいにセット売りならそんなに高くないのに
一本ずつだからコストがかかるんだろうな

933 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 01:19:38.10 ID:b+Cx1pc6

バーディー、メイトのスポーク買えばよくね？

ホンダは部品高いよ

934 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 02:19:19.80 ID:b+Cx1pc6

ブログってどこがいいかのう？

935 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 06:45:17.86 ID:aDVIsOWg

自分の好きなように書けるところ　かな

936 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 10:29:00.06 ID:yEPmXTFP

FC2以外で携帯から投稿できるとこがいいんじゃなかろうか。
友人グループとかがblogやってるならソーシャルな機能があれば
同じサービスにしたりするとモチベーション上がるかも。

937 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 20:31:19.40 ID:i7XACigK

なんでFC2以外なのかが気になる

938 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 22:13:37.30 ID:hQP4oRSG

パワーフィルターのセッティングがなかなか出なくて嫌になる、、、(´・ω・`)

939 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:49:37.69 ID:M42bY0NK

ベンリィって爺さんが転がしてる所しか見た事ねぇよ・・・

一体地元で若い人乗ってるのだろうか

940 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:13:23.85 ID:qc9QLM8Q

ブログ、4社を試してみた。
ライブドア：写真の貼り付けが簡単。エディタも分かり易い。だたちょっと重い感じがする。
blogger：操作が軽快（ライブドア比）。技術系の専門用語に慣れてないと分かり辛いかも。
fc2：ブレビュー機能が無い。操作が煩雑で、どこに何があるのか分かり辛い。
ココログ：ブレビュー機能があるけど貧弱。普通のホームページ作成も可能だった。

941 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 01:26:51.96 ID:/PvcRhZs

ＣＬっぽくというか、スクランブラーっぽくしようとおもうんだけど
Ｙ型っぽいハンドルでバー付きって　用品メーカーで出して無い？
用品店のは土地柄か、族ってかみんなＵ型っぽいのばっかなんだよね。

Ｙ型って
ＤＴ－１とかＣＬ７２とかそそんなの
http://www005.upp.so-net.ne.jp/seevert/images/histtxtimg/1968dt1.jpg
http://yamahei.beblog.jp/weblog/images/2009/11/19/dt11.jpg
http://homepage3.nifty.com/jg3rig/starthp/img/cl721.jpg

ブログ移行しようと思うが、面白く無いよ。
画像撮ってないし。

942 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 01:32:53.55 ID:/PvcRhZs

ＹとかＵってハンドルの開きの事ね

943 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 02:23:37.95 ID:OXRItk+0

DT1とかの古いバイクのレプリカハンドルなら出回ってるけど
小型用じゃないからちょっと長い、750mmくらいを越えるとバランスが悪いと思う
ハリケーンとかの老舗が昔の小型オフ車に使えそうなのを、今でも作ってないかな
あとはハンドルにバーが溶接してる頃の、古いオフ車のハンドルを探すとか
意外に旧郵便カブMD90のハンドルもそれっぽいけど、あれはウインカーステーが付いてたかな

944 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 02:53:41.44 ID:FopygGBM

>>938
パワーフィルターでセッティングが出ると思ってるの？
何の為にエアクリーナーBOXが有るのか考えろ

945 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 03:16:12.97 ID:/PvcRhZs

>>940
ありがとう。
blogger楽でいいわ。

キャリアだけど
この構造で、長期運用だと折れると思うんで
乗れるようになったらリブ入れるかも。

自分的にはギリギリタンデムできる事が、キャリア取り付けの条件なんです。
ベースは50なんですけどね。
すんません、箱スレの住人です。

http://2.bp.blogspot.com/-uajKb-gi_iU/T3Xlc-R-2wI/AAAAAAAAAK4/ERG_8m-c9WE/s1600/PICT0292-%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%82%A21.jpg

946 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 05:10:42.06 ID:6TtHapIq

>>941
拾いものだけど、こんな感じ？
http://img.wazamono.jp/futaba/index.html

947 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 05:55:54.81 ID:/PvcRhZs

>>943
レプリカがあるんだ。
探してみます。
でかいバイク用のはステム幅とか、車格の問題でバランス悪いよね。
根本的に、トップブリッジが上の方にないとバランスが悪いのかも知れない。
マジでリア14インチがいいのかも知れない。

>>946
それに近いっす。
別角度で見たいんだけど、ＭＤ用かしら？
完全フラットではなくて、バーの外側で少し内側に絞ってあるのがいいいんだけど
じぶんで絞れって話だよね。
ジャッキで広げすぎるぐらいだから、多分失敗すると思うけど（笑）
たぶん画像のは絞ってあると思うけど。

手前への起こし角度と絞り角度が難しい。
あとはこのあたりのかと思ってます。
鈴木なら部品出るかなー。
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedbike/870/8701310/G1/640/8701310B3012021400100.jpg

948 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 10:41:58.52 ID:Fuw0Rwsg

昔乗ってたMT50のハンドルがそれっぽかったよ
その後のDT50ではもう最近のU型になってたと思う

949 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 10:48:06.88 ID:Fuw0Rwsg

そう言えばMTのハンドルは黒のつや消しだったかｗ
古い感じならMR50のがメッキだったかな

950 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 01:51:18.54 ID:8MbdyLwa

だれか、CL50あたりのアップマフラーかあっぷのエキパイ余らせてない？

951 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 22:53:23.84 ID:gAY3PiYN

アウスタにあるカブ用ﾁｬｰﾝｶﾊﾞｰてベンリィにも使えるかな？

952 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 13:42:50.55 ID:nV6n/Hz7

CT90初期のクロームメッキエキパイなら持ってる

しかしいつか自分で使うｗ

953 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 19:01:11.77 ID:SN8VXm/g

>>950
純正ならあるよ。

954 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 20:44:41.55 ID:OMU20LP2

>>944
ペガサスというところからjunインターナショナルのBF用のPC20キャブマニホールドを購入してみたら、セッティングが出て気持ちよくエンジンが吹け上がるようになりました。マニホールドの変更でここまで変わるとはビックリです(・∀・)

955 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 02:36:09.23 ID:/A1WMuSv

うちさぁCD50にハイオク入れてんだけど、ノーマルで入れてる人っている？

956 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 07:02:36.22 ID:luMKmEaM

>>953
手放すなら欲しいんですが

957 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 12:48:31.66 ID:OKV2FFzl

CD90だけどノーマルだわ。
ハイオク入れると違うのかな。

958 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 12:53:07.49 ID:X/BibQeV

ハイオクってオクタン価が高くなるほど発火点がたかくなるので、要は燃えにくいガソリンなんですね。
圧縮を上げたエンジンに異常燃焼させないようにするのがハイオクタンのレースガスですから。

959 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 12:55:12.53 ID:X/BibQeV

私の仕事にホンダカブは欠かせない超優良低燃費の移動手段として大活躍している。
私はこのカブに必ずハイオクガソリンを入れる。燃費があがって給油回数が減る上に、
エンジンの寿命が断然延びる。不完全燃焼が抑制され、シリンダーの洗浄効果も高く、
排気ガスもレギュラーのそれに比べればずっと良い。ハイオクガソリンというとハイオク仕様の3ナンバー車、
高級車ばかりが入れるものと思われているかもしれないが、スクーターなどエンジンの回転数が多く、
燃料タンクが小さい場合には絶対にハイオクを選択したほうが良い。

960 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 13:04:10.83 ID:6gsB6TLF

飲んじゃダメだぞ

961 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 13:38:01.88 ID:1IZjiz57

カブ系エンジンはハイオクが必要な程圧縮比が高くない
東南アジアで使われる位だから当たりだろ
使ってもカーボンが溜まり難い程度の効果しかないが
時々ばらすならその効果も必要ない

962 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 15:04:58.34 ID:gcVSG1TW

ボアアップしたら「ハイオク限定ね」って説明書にあり
それ以来高級車です。

まじでガソリン高けぇよ。
リッター40でも高い。

963 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 15:14:25.58 ID:i9wDUxFF

ガス無くなったら自分の車から抜き取ってるから、ドノーマルCD50でハイオク

964 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 15:44:42.72 ID:Eafd9dSr

酒１リットルよりずっと安いもんだぜ

965 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:17:29.24 ID:2sDC0QAz

リッター40円なら安いだろ・・・

966 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:31:36.06 ID:3pJHoZ/k

点火時期も変えずにハイオク（

967 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:48:03.25 ID:i9wDUxFF

アウスタでお買い物しようとポチったら購入予定品の大半が売り切れ・・・

968 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 19:25:04.07 ID:mf4rUr1A

そして気付いたら無職でいい歳してんのに一人者なんだろ

969 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 20:52:18.05 ID:20cejhs+

>>956
着払いなら送るよ。どっかいい捨てアドサイトない？

970 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 21:09:49.83 ID:L7M7rqhv

>>959
カブスレでやってくれ

971 ：L7M7rqhv：2012/04/03(火) 21:12:33.18 ID:L7M7rqhv

次は俺が立てるのか

972 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 22:00:58.96 ID:luMKmEaM

>>956
良かったら相談お願いいたします。

973 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:08:30.94 ID:N+3srfI6

>>598
スレ違いだがあまりに酷いので正しておく
ハイオクガソリンは発火点は高いが引火点が高い訳ではない
だから燃えにくいガソリンと言う表現は間違っている
圧縮が高く点火位置を追求したエンジンのノッキングによるデトネーションを防止するのが目的なのはその通り
ノーマルエンジンに入れて悪いことはそうない(全く無いとは言い切れない)が良いこともそうない(全く無いとは言い切れない)
ので費用対効果では意味が無いと言える

974 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:29:03.62 ID:oqnxE0Sx

次スレ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333466738/

975 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 04:20:08.30 ID:zdP8RiIR

>>969
良かったら相談お願いいたします。
ごめ、自分にレスしちゃったよ。

976 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 10:02:34.30 ID:oqnxE0Sx

どうします、埋めます？ちょっと早かったんだろうか

977 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 10:08:02.38 ID:H7AawmJG

30分おきに書き込もう。

978 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 10:12:27.16 ID:H7AawmJG

先週パンクしたのでチューブ交換したよ。
エアーバルブ付近のゴムがパックリ割れてた。

979 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 11:06:41.82 ID:oqnxE0Sx

整備の時のスタンドってどうしてる？
チェーン調整とかが辛いんだが

980 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 12:55:22.62 ID:t/UDP/KC

ハイオクは単価が高いけど燃費で相殺できる、おまけにパワーも出るよ

981 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 12:59:35.11 ID:H7AawmJG

通称「横型エンジン」と呼ばれ、水平方向にピストン運動します。
私は「ここに耐久性の秘密があるのではないか？」と思っています。
…というのは、第二次大戦で活躍したゼロ戦の心臓は、
星型エンジンとよばれる構造なのですが、放射状に配置されたシリンダーの中で、
水平位置にあったピストンが最も長持ちしたからです。
これが中島飛行機を前身とする、スバルの水平対向（ボクサー）エンジンのルーツというわけです。

982 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 13:08:35.20 ID:MICjzjjK

クランクシャフトの縦横の違いも分からない池沼

983 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 13:20:36.11 ID:H7AawmJG

>>979
今のところ、センタースタンド立てて整備してるよ。

984 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 13:35:32.62 ID:H7AawmJG

少しマニアックな話をすると、横型エンジンはシリンダーがほぼ水平に前傾しているので、
ヘッドの位置が低い。結果的にヘッド周りにオイルを循環させるのが楽になります。
オイルをポンプで圧送しなくても、ヘッドが焼きつく可能性はかなり低くなるというわけです。

985 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 13:58:21.50 ID:FfjSfepr

なんか色々と台無しな感じ
印象で語るとろくなことにならないね

986 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 14:09:07.90 ID:C9U0naNv

みんな寂しいのか

987 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 14:18:37.25 ID:H7AawmJG

オイルリターンは重力を利用しているので、強い旋回GがかかるV型エンジンのクルマなどは、
オイルがヘッドに逆流してしまうことがあるそうです。ターボの車が煙を吹くのもこのオイルのせい。
横型エンジンはシリンダーの向きが前後方向で、かつ低重心に搭載されているので、
この影響を受けにくいのかも知れません。

988 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 14:38:02.65 ID:H7AawmJG

オイルは純正。それを2,000～3,000kmで交換。これなら間違いない。
高性能な化学合成油も良いけれど、その際は自分のエンジンやシールとの相性をよく調べて使うこと。
カブのエンジンシールは紙なので、あまり柔らかいオイルを使うと滲む事もあるそうです。
知人の整備士とオイルの話をしていたら、ホンダは昔から特に純正以外との相性が悪いのだとか。

989 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 15:10:26.52 ID:H7AawmJG

ホンダのウルトラG1(10W-30)から、ウルトラG3(10W-40)という感じに、
「メーカー純正でワンランク上の銘柄」に換えてみたらいかがでしょうか。
補給する前に、自動車用のオイルフィルターでろ過してみるのも良いかもしれませんよ？
こだわりがあって。

990 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 15:31:58.87 ID:H7AawmJG

交換前は、「絶対に不備があってはならない部品だから、純正プラグでも問題ないハズ。十分である。」と考えていました。
それから、イリジウムプラグIXを手に取って比較すると、「こちらの方が見た感じの品質は高そう。
どっちがいいか聞かれたら、こっちを選ぶ」と思いました。店頭のサンプルで、
スイッチを押すとスパークする装置を見ると純正プラグは本当に分散放電している。
これを見ると、極細電極のイリジウムは効果ありそうだ。

991 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 15:41:14.73 ID:wMgpFvbc

３行でまとめてください。

992 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 15:42:13.19 ID:zdP8RiIR

>>969
良かったら相談お願いいたします。
ごめ、自分にレスしちゃったよ。
ステアドだけど、同じところ使ってもらえるといいかも。

993 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 15:48:46.30 ID:H7AawmJG

…え？なになに？プラグコードを換えるともっと良くなるって？
本当かよ～

994 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 15:58:02.98 ID:MICjzjjK

昔はプラグに抵抗は入ってなくプラグキャップにのみ抵抗が入ってたが
ある時期から両方に入ってる
抵抗の無いプラグキャップ使えばいいんじゃね

995 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 16:03:49.19 ID:oqnxE0Sx

>>983
CD50ってことか
CL50の人いないかな…結構困ってんだけどな…

>>991
スレ埋めだから気にしないの。

996 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 16:06:14.00 ID:wMgpFvbc

ああ、そうなの。
じゃぁ、うめ

997 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 16:06:41.04 ID:H7AawmJG

バイクスタンド買いましょうよ。
木枠で自作する兵もいるけど。

998 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 16:36:02.38 ID:MICjzjjK

梅

999 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 16:36:27.87 ID:MICjzjjK

埋め

1000 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 16:36:56.19 ID:MICjzjjK

次刷れ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333466738/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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