BMW C600 Sport BMW C650 GT その1
16 :
774RR:2011/11/12(土) 09:11:58.83 ID:X4e0XAWW
>>15 だから「これから買おうと思っている人」はTMAXだったらC600sportとの比較でしょ?
C650GTは銀翼600とかスカブ650との比較になる。
17 :
774RR:2011/11/12(土) 09:20:52.98 ID:QJ9ueTB8
18 :
774RR:2011/11/12(土) 09:21:18.84 ID:QJ9ueTB8
19 :
774RR:2011/11/12(土) 16:47:36.20 ID:jDCUEhNX
バイク便会社経営
たまに1600GTを社員に休日貸出してやって好評なんで
650GTを買うつもり。
20 :
774RR:2011/11/12(土) 17:35:20.13 ID:jB1xMbvW
21 :
774RR:2011/11/12(土) 23:32:17.77 ID:XfQFQX7y
日本やイタリアの大型スクーターよりも作りが高級(で高価)って以外に何の
特徴も見えない
22 :
774RR:2011/11/13(日) 10:25:46.44 ID:zd74ZotR
そういう感じにしか見えないよね。
あとは価格でがんば・・・無理だろうなw
23 :
774RR:2011/11/13(日) 10:50:12.73 ID:Jq8gYMmh
小径ホイールに長いホイールベース、バンク角少なそうだし基本的には
真っ直ぐ走るクルーザーか。ボクサーツインがよかったのに
24 :
774RR:2011/11/13(日) 12:10:22.98 ID:w/ZudE1d
25 :
774RR:2011/11/14(月) 22:33:46.19 ID:BIgOqI0f
26 :
774RR:2011/11/14(月) 22:43:12.57 ID:DBJgaklB
ポリバケツ色のせいじゃない?
27 :
774RR:2011/11/14(月) 23:06:20.06 ID:0YdhcVXQ
これホイール何インチ?原チャリ並みに小さく見えるのはホイールベースが長いからかな
28 :
774RR:2011/11/15(火) 00:08:34.52 ID:CIzR4ueE
全く触手が動かないな
29 :
774RR:2011/11/15(火) 01:33:18.61 ID:rsoXSF2F
30 :
774RR:2011/11/15(火) 02:32:45.83 ID:/vFcnHYn
GP800買うわ
31 :
774RR:2011/11/15(火) 23:04:06.12 ID:YxQmzIZl
BMWは顔つきが不細工。GP800は横っ腹がピザすぎる。
32 :
774RR:2011/11/17(木) 11:49:23.05 ID:FW27rRE4
中免向けに400とか、出してくんねーかな…
無理か…orz
33 :
774RR:2011/11/17(木) 13:24:04.71 ID:/NW7ArQR
>>31 現物見たら意外にもコンパクトだったぞ。
TMAXとあんまりかわらない印象。
34 :
774RR:2011/11/17(木) 15:56:37.37 ID:knfZ9b/O
>>32 大型AT限定で乗れるだけ譲歩されていると思う
35 :
774RR:2011/11/17(木) 18:50:09.11 ID:DIZQ26A9
36 :
774RR:2011/11/17(木) 19:04:41.62 ID:drpjDgJ2
そんなもんよりキチガイじみた騒音規制をどうにかしてくれ
37 :
774RR:2011/11/17(木) 21:14:00.16 ID:aJjo9xMt
今の輸入車も十分うるさいよ
よくあんなの普通に売れるもんだ
38 :
774RR:2011/11/18(金) 22:29:50.75 ID:GLiOm+H3
ところで
こちらのスレの皆さんはたいてい(バイクの)BMW乗りなのですか?
それとも他社スクーター所有者?
39 :
774RR:2011/11/18(金) 22:44:48.63 ID:H6iqN8zq
俺はハレの2001年式スポスタと通勤用のスカブ現行型。スカブからの乗り換え検討中
40 :
774RR:2011/11/19(土) 16:41:20.98 ID:ofEsUovP
何じゃこれ
ローもハイも片目
キーレスなし
ドイツ人はアホなのか
41 :
774RR:2011/11/22(火) 21:15:45.51 ID:RU7Tn9dv
これって来春には発売なの?
42 :
774RR:2011/11/22(火) 22:28:53.91 ID:yL1fERyg
こちらは1300ツアラーと250スクーターを1台にしたいニーズ
43 :
774RR:2011/11/22(火) 22:37:48.81 ID:Isf0dhvQ
ホイール小さいからロングクルーズの快適性は低そうだけど
44 :
774RR:2011/11/23(水) 05:30:03.96 ID:t1WuneG7
0-100km/h7.1秒か
思ったより遅いな
45 :
774RR:2011/11/23(水) 21:21:38.10 ID:XSwCX1rh
スカイウェイブ650で、0-100k4秒台でしょ。
遅すぎない・・?
46 :
774RR:2011/11/24(木) 05:03:13.51 ID:PBZZa5ta
スカブ650はSECVT使ったチートスクだからな
機械式CVTには分が悪い
47 :
774RR:2011/11/24(木) 16:28:43.19 ID:XLznjK/a
>>44 ソースは? スペック的に6秒台前半かと思ったけどな。
よっぽど高速よりセッティングしてあるのかな。
48 :
774RR:2011/11/25(金) 09:10:32.99 ID:SDLSTUuO
49 :
774RR:2011/11/25(金) 21:38:10.79 ID:rvgxVj4J
雑誌みてたら発売時期か12年9月予想らしい。そんなもんですか?
50 :
774RR:2011/11/25(金) 22:33:12.82 ID:ad6EDmQ8
>>49 マジ?まだまだ先だな
T-Maxも同じ時期かな?
51 :
774RR:2011/11/26(土) 01:01:50.98 ID:qVZBtDU+
>>49 業界の過去例でいうと、予定より早くなることが多い。
ただしBMWにとって初めてのジャンルなのでいろいろ販売面での整備とかで伸びる可能性も高い。
日本仕様が順調に完成するかという心配もあるね。
52 :
774RR:2011/11/30(水) 01:00:55.94 ID:UahaRrUm
tmaxは春ぐらいらしい。ところで幾らぐらいかな?120くらい?
53 :
774RR:2011/12/02(金) 17:28:43.22 ID:HMVXgII7
このクラスでメット2つ分の収納がシート下にあるのは十分評価に値すると思うのだが
新T-MAXにこれと同じ収納力があったら、見向きもしなかったのになぁ
54 :
774RR:2011/12/02(金) 17:44:33.95 ID:SqrXVtlJ
>>53 C600のメット1個分は駐車時だけで走行中は使えないよ。
走行中に使えるのはTMAXとほぼ同じサイズ。
C650は収納大きいけど、スカブ650に近い貫禄だから・・・
55 :
774RR:2011/12/03(土) 02:45:44.70 ID:POe4lkTj
テレスコなのは心底がっかりだな。
変速や駆動もただのベルトCVTなのだとしたら、
ありきたりなスクーターだなぁ。
それでもスカブやSWよりはマシか。TMAXは存在自体無意味だが(元オーナー)。
56 :
774RR:2011/12/05(月) 13:08:30.01 ID:elH4NCEL
スカブは電子制御だしギア駆動だからかなり特殊だろ。
57 :
774RR:2011/12/07(水) 09:44:27.79 ID:VZ07u79D
唯一最大のセールスポイントは「BMWであること」
58 :
774RR:2011/12/07(水) 20:16:59.81 ID:ugiiga5Z
BMWなら、国産メガスクに負けないで欲しい。
59 :
774RR:2011/12/07(水) 20:58:27.04 ID:3cXOXhR0
BMWの自動車だって日本車に勝ってないじゃん
60 :
774RR:2011/12/07(水) 23:30:22.62 ID:ugiiga5Z
何も分らない人、登場です。
61 :
774RR:2011/12/08(木) 02:22:14.48 ID:yhT8nEl5
>>60 2chでそういう議論は、するだけバカらしい気持ちになるのでやめておいたほうがいいよ。
経験の乏しい奴と話すのは、最大の時間の無駄だし。
62 :
774RR:2011/12/08(木) 20:59:51.70 ID:1EmL/wm/
了解!
63 :
774RR:2011/12/13(火) 23:13:43.61 ID:aCojRQax
詳細期待あげ
64 :
774RR:2011/12/14(水) 10:35:09.50 ID:E8JDVRyN
C600sportとC650GTはエンジンユニットは別物?
F650GSと800GSみたいに同排気量だけど差別化してるのかな?
65 :
774RR: