ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.8
1 ：７７４ＲＲ：
XJ6系のスレ Part.8です。仲良く使いましょう！
前スレ
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313320150/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307633100/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298954492/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287313320/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273966769/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258868334/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248162277/
前スレ
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313320150/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307633100/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298954492/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287313320/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273966769/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258868334/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248162277/
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輸入販売元
ttp://www.presto-corp.jp/
SP忠男 XJ6系マフラー開発中止（マフラーカッター発売？）
ttp://sptadao.typepad.jp/chu/xj6n/index.html
GIVI箱は純正でも扱っているがこんなのもあり
ttp://www.webike.net/sd/2113067/
ブレンボ等のブレーキ、マスター交換は下記に情報あり
ttp://behavior.jp/index.php?e=1078
フェンダーレスキット（ライセンスランプ付属、純正ウィンカー流用）
ttp://webike.net/sd/3236257/
XJ6N←→XJ6ディバなどへの換装はヘッドライト、メーターハーネス含めて膨大な費用。
スライダー、エンジンガードは純正あり。YSPで取り扱い。
ttp://www.presto-corp.jp/
SP忠男 XJ6系マフラー開発中止（マフラーカッター発売？）
ttp://sptadao.typepad.jp/chu/xj6n/index.html
GIVI箱は純正でも扱っているがこんなのもあり
ttp://www.webike.net/sd/2113067/
ブレンボ等のブレーキ、マスター交換は下記に情報あり
ttp://behavior.jp/index.php?e=1078
フェンダーレスキット（ライセンスランプ付属、純正ウィンカー流用）
ttp://webike.net/sd/3236257/
XJ6N←→XJ6ディバなどへの換装はヘッドライト、メーターハーネス含めて膨大な費用。
スライダー、エンジンガードは純正あり。YSPで取り扱い。
3 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 19:20:10.45 ID:Qd3egwS7
>>1
サンクス 乙。
>988
言いだしっぺとしては誰でも参加歓迎だが、馴れ合い希望なので宜しく。
売り切れるかもとか書いてあるから11時30分にはそこに居ようと思う。
セローは来るもんだと思ってる。
11月12日(土)秩父 野さかで豚みそ丼OFF 11時30分～ 雨天中止
会えるのを楽しみにしてる。安全運転で来てくれ。
サンクス 乙。
>988
言いだしっぺとしては誰でも参加歓迎だが、馴れ合い希望なので宜しく。
売り切れるかもとか書いてあるから11時30分にはそこに居ようと思う。
セローは来るもんだと思ってる。
11月12日(土)秩父 野さかで豚みそ丼OFF 11時30分～ 雨天中止
会えるのを楽しみにしてる。安全運転で来てくれ。
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.. (・ω・`)／／|| |口| |ω・` )
. .／(^(^ .／／||...|| |口| |ｃ ）
... ／ ／／ ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) ／／.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
／(^(^ ／／ .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
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....... (・ω・`) ／／.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
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「XJ6 Diversion ABSテスト / プレまぐ！VIDEO」
http://www.youtube.com/watch?v=QCTQV-WM2hU
http://www.youtube.com/watch?v=QCTQV-WM2hU
Official PV「2009 Yamaha XJ6 Diversion」
http://www.youtube.com/watch?v=g3JTrof8IQQ
http://www.youtube.com/watch?v=g3JTrof8IQQ
明日は有給使って走るべきかメンテすべきか悩む(-_-;)。
8 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 23:55:58.39 ID:MGFwECF8
一乙
fz6nを購入検討中・・・
でも、スペックが記載されているページがありません。（出力特性）
XJ６Ｄとは出力は同じになるのでしょうか？
でも、スペックが記載されているページがありません。（出力特性）
XJ６Ｄとは出力は同じになるのでしょうか？
すいません、FZ6Rです。
車重とかカウルによるサイズ以外は以外は一緒でしょ
今朝片側２車線の市街地を走っていたら、郵便局の軽ワンボックスが路駐していたんだ
右車線に車がいたので車線変更せずに脇を走り抜けようとしたら・・・突然ドアが開いておっさん出現！
あわてて急ブレーキかけたら後輪がロックしたままエンスト滑走、おっさんはすぐにドア閉めて車の向こうに引っ込んだので何ともなかったが、冷や汗もんだった
朝方まで降ってた雨で路面が濡れてたのさ・・・今更だがABS付きにしとけばよかった
右車線に車がいたので車線変更せずに脇を走り抜けようとしたら・・・突然ドアが開いておっさん出現！
あわてて急ブレーキかけたら後輪がロックしたままエンスト滑走、おっさんはすぐにドア閉めて車の向こうに引っ込んだので何ともなかったが、冷や汗もんだった
朝方まで降ってた雨で路面が濡れてたのさ・・・今更だがABS付きにしとけばよかった
先週雨の中一般道をふあわキロオーバーで走ってたときにＡＢＳが効きまくってた
からＡＢＳなかったら死んでたな俺
からＡＢＳなかったら死んでたな俺
ABSが付いてると～。とか走りに拘りがある人じゃなければ
安全装置なんだから付いてたほうがいいよね
安全装置なんだから付いてたほうがいいよね
16 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 22:49:30.60 ID:4I3ls70e
こけた
たてなおせ
ABS付いてるNも取り扱ってくれ・・・
つーかオフ車とかSSとか以外は全部ABSつきでいいよ
完全義務化ならもっと安くなるだろうし
5万円程度で転倒リスクが大幅に減らせるんだから安いもんだ
完全義務化ならもっと安くなるだろうし
5万円程度で転倒リスクが大幅に減らせるんだから安いもんだ
リアがロックした状態でもぶつかりそうだったってことはABSついててもぶつかってたと思うけどなあ
21 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 23:11:07.55 ID:0eneFXZO
１回でもABS付きに乗ると次も絶対ABS付きが良くなるな。しかもABS発動したことあるなら尚更。
次はスーパースポーツ乗ってみたいなーと思ったけどABSついてるの無いから買い換える気にならない…
次はスーパースポーツ乗ってみたいなーと思ったけどABSついてるの無いから買い換える気にならない…
え、SSってABS付いてる奴やつ多いんじゃないの？
SSのABSはあくまで公道用であって
サーキットユースの場合はついてない方がいい場合もあるんじゃないのか
サーキットユースの場合はついてない方がいい場合もあるんじゃないのか
そもそもSS乗ってる人の九分九厘はサーキットでレースはしないでおすし
CBRのABSはちょっと違う。ブレーキバイワイヤーでかなり高度。
これを超えるブレーキングが出来るのであれば、その人はペドロサ、ストーナークラス。
これを超えるブレーキングが出来るのであれば、その人はペドロサ、ストーナークラス。
ホンダのABS付きCB400SF乗ってたけど
CB400SFのABSは車で使ってるシステム流用してて安いんだけど
CBR1000RRに使ってるABSはバイク用に開発したやつなので高い。ってドリームで話聞いたことがある
CB400SFのABSはABS無しと価格差7万くらいだけど、CBR1000RRだと17万くらいある
機能的にどう違うのかはよく知らない
CB400SFのABSは車で使ってるシステム流用してて安いんだけど
CBR1000RRに使ってるABSはバイク用に開発したやつなので高い。ってドリームで話聞いたことがある
CB400SFのABSはABS無しと価格差7万くらいだけど、CBR1000RRだと17万くらいある
機能的にどう違うのかはよく知らない
>>11
もう遅いかも知れないけどプレストのＨＰ見てみたら？
もう遅いかも知れないけどプレストのＨＰ見てみたら？
皆ＣＢ、ＣＢ言うから・・・ついにＩＤがＣＢになってしまったじゃないかっ！
渋ぃな
>>29
ワラタ
ワラタ
あのNAってなんだろうな・・・ターボのバイクなんて市販車じゃ無いだろJK
非公開て意味かな
のーあんさー
購入を激しく検討中
乗り出しでどのくらいでした？
海外からの輸送費がけっこうかかるらしいけど、ABS付きが乗り出し100近くなら、国内向けの大型も検討中
乗り出しでどのくらいでした？
海外からの輸送費がけっこうかかるらしいけど、ABS付きが乗り出し100近くなら、国内向けの大型も検討中
グレードで値段変わるから書かないとわからん。
ディバージョンABSで任意保険別で94万だった。
YSPで購入。
バンディットとかFZ1も大差ないからよく考えてな。
ディバージョンABSで任意保険別で94万だった。
YSPで購入。
バンディットとかFZ1も大差ないからよく考えてな。
逆輸入車は日本の滅茶苦茶きつい騒音規制を受けないから
国内仕様に対してスペックに表れない力強さがあるよ。
国内仕様に対してスペックに表れない力強さがあるよ。
逆輸入車て個別には調べないけど
一番初めに国内基準を満たしているか審査して
それに合格しないと逆輸入できないんじゃなかったけ？
一番初めに国内基準を満たしているか審査して
それに合格しないと逆輸入できないんじゃなかったけ？
中古4500ｋｍ走行の2010年のﾃﾞｨﾊﾞFAに
純正ﾘｱｷｬﾘｱと純正ﾘｱｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰとｳｲﾝｶｰLEDとETCがついて
乗り出し92ﾏﾝは普通ですか？やっぱり高い？
純正ﾘｱｷｬﾘｱと純正ﾘｱｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰとｳｲﾝｶｰLEDとETCがついて
乗り出し92ﾏﾝは普通ですか？やっぱり高い？
逆輸入車も日本の騒音規制を受けるぞ。
何年式か忘れたけど、GSX-R750は
日本の騒音規制に収まらないから輸入されなかったことがある。
何年式か忘れたけど、GSX-R750は
日本の騒音規制に収まらないから輸入されなかったことがある。
国内車と逆輸入車は受ける騒音規制の種類が違う
逆輸入車は近接排気騒音のみ
これはバイクを固定して一定の回転まで回して排気口から決められた距離で音量を計測するだけ
これだと実質排気音しか計測されない
国内車の場合は加速走行騒音の測定も必要
これは固定したマイクの前を走って通過した時の騒音も計測する
これだと排気音以外のメカノイズも拾うのでより規制を通すのが難しい
特に日本は後者の規制数値がキチガイじみた厳しさなので
輸出モデルを国内で出すには日本専用仕様の防音装備を仕立てなきゃいけないので
たくさん数が売れそうなモデル以外は国内仕様を作るのが難しい
逆輸入車は近接排気騒音のみ
これはバイクを固定して一定の回転まで回して排気口から決められた距離で音量を計測するだけ
これだと実質排気音しか計測されない
国内車の場合は加速走行騒音の測定も必要
これは固定したマイクの前を走って通過した時の騒音も計測する
これだと排気音以外のメカノイズも拾うのでより規制を通すのが難しい
特に日本は後者の規制数値がキチガイじみた厳しさなので
輸出モデルを国内で出すには日本専用仕様の防音装備を仕立てなきゃいけないので
たくさん数が売れそうなモデル以外は国内仕様を作るのが難しい
Diversion ABSでもDiversion F ABSでも乗り出しの金額を教えてもらうとありがたいです
値引きもあわせて教えてもらうと助かります
>>38
ありがとう
日本に持ち込む輸送費が１０万かかるって聞いたけど、
他の諸費用（税金、車検＆書類代行料）を含めると、５～６万くらいの値引き？
これかバンデッドで悩み中
値引きもあわせて教えてもらうと助かります
>>38
ありがとう
日本に持ち込む輸送費が１０万かかるって聞いたけど、
他の諸費用（税金、車検＆書類代行料）を含めると、５～６万くらいの値引き？
これかバンデッドで悩み中
バイク屋行って見積もりもらって考えた方が早くね？
俺の買ったところはそこまで値引き無かったし店によって開梱料やら排ガス検査料とか全然違うだろうから
大体プレストの小売+10万位と思っておいたら良いと思うけど
俺の買ったところはそこまで値引き無かったし店によって開梱料やら排ガス検査料とか全然違うだろうから
大体プレストの小売+10万位と思っておいたら良いと思うけど
>>45
値引きは交渉もしなかったが、ディバF ABSで乗り出し96万だった。YSPではない店
輸送費は本体価格に入ってるはず
高いのは排ガス検査などのせい
>>46の言うとおり、一回見積りしてもらった方が早いよ
値引きは交渉もしなかったが、ディバF ABSで乗り出し96万だった。YSPではない店
輸送費は本体価格に入ってるはず
高いのは排ガス検査などのせい
>>46の言うとおり、一回見積りしてもらった方が早いよ
48 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 23:49:41.46 ID:MxJD0ICH
立ちゴケしたが奇跡的に軽傷。ハンドルエンドとリアブレーキペダルがちょい
まがっただけ。こんなのでもYSPもってってチェックしてもらった方が良いのか？
乗るの専門で整備関係トウシロウなもんで・・・
まがっただけ。こんなのでもYSPもってってチェックしてもらった方が良いのか？
乗るの専門で整備関係トウシロウなもんで・・・
>>45
ディバABSを本体84万+15万で購入値引きなし＠YSP
値引きのかわりにローラープロテクターとリアキャリアとをサービス。
ぶっちゃけ乗り出しはフェザーやバンと殆ど変わらない。
もうね、おまいさんの好きな方で決めていいと思う。
ディバABSを本体84万+15万で購入値引きなし＠YSP
値引きのかわりにローラープロテクターとリアキャリアとをサービス。
ぶっちゃけ乗り出しはフェザーやバンと殆ど変わらない。
もうね、おまいさんの好きな方で決めていいと思う。
>>34
先祖にXJ650TURBOがあるだろJK
先祖にXJ650TURBOがあるだろJK
>>45
ディバABSに純正キャリア、純正エンジンガード、ローダウン、追加ローシート、フェンダーレス化して乗り出し95万。
プレストの大型取得サポートで8万引きの値段。
でもこの値段になると10万くらい誤差だから、乗りたいのに乗るのが一番。
足つきに不安がなかったら、FZ1 FAZER買ってたと思う。
ディバ気に入ってるから今はよかったと思ってるが。
ディバABSに純正キャリア、純正エンジンガード、ローダウン、追加ローシート、フェンダーレス化して乗り出し95万。
プレストの大型取得サポートで8万引きの値段。
でもこの値段になると10万くらい誤差だから、乗りたいのに乗るのが一番。
足つきに不安がなかったら、FZ1 FAZER買ってたと思う。
ディバ気に入ってるから今はよかったと思ってるが。
ところで、土曜日の天気が回復しそうな感じですが。
金曜に全部雨が降り終わってくれると良いな。
紅葉散ってたら悲しいが・・・
金曜に全部雨が降り終わってくれると良いな。
紅葉散ってたら悲しいが・・・
>>45
車体は値引き無し。そのかわりオプションを全部2割引にしてくれた。
諸経費はバロンとか他の店より安かったよ。
何軒か見積もり貰ったけど、総じて車体値引く店は経費が高い。
つまり乗り出しは大して変わらん。
少しでも安く買いたいなら去年のモデルにすれば5%くらいは安いんでない？
>>41
どう考えたって高いよ。
そのオプション全部欲しいなら買ってもいいかもしれんが。
車体は値引き無し。そのかわりオプションを全部2割引にしてくれた。
諸経費はバロンとか他の店より安かったよ。
何軒か見積もり貰ったけど、総じて車体値引く店は経費が高い。
つまり乗り出しは大して変わらん。
少しでも安く買いたいなら去年のモデルにすれば5%くらいは安いんでない？
>>41
どう考えたって高いよ。
そのオプション全部欲しいなら買ってもいいかもしれんが。
バイクは新車以外は怖くて買えない
先輩がfz6の中古を買って直ぐに高速道路でエンジンロックで転倒して頚椎やった
幸い半身不随で済んでるけど中古は怖い
先輩がfz6の中古を買って直ぐに高速道路でエンジンロックで転倒して頚椎やった
幸い半身不随で済んでるけど中古は怖い
まあ、FZ6のエンジンは設計が悪いからロックしやすい
その点XJ6のまったりエンジンは安心
その点XJ6のまったりエンジンは安心
>>55
前スレでも言ったけど幸いじゃないと思うぞw
前スレでも言ったけど幸いじゃないと思うぞw
鬱話題蒸し返すなボケェ
>>41
新車で90で買ったよ
新車で90で買ったよ
>>41
そのオプションプラスBOXで
そのオプションプラスBOXで
62 ：45：2011/11/10(木) 22:41:03.91 ID:iwSodISU
ディバABS乗り出しは９０～１００の間ですね
たくさんの情報ありがとう
この車種に決めたら、見積もりを近くのバロンと隣の県にしかないＹＳＰ行ってきます
今はCB400SFに乗ってるけど、この車種に試乗したら違和感なく乗換えができそう
バン1250は載るってる時は問題ないけど、取り回しが大変
たくさんの情報ありがとう
この車種に決めたら、見積もりを近くのバロンと隣の県にしかないＹＳＰ行ってきます
今はCB400SFに乗ってるけど、この車種に試乗したら違和感なく乗換えができそう
バン1250は載るってる時は問題ないけど、取り回しが大変
CB400SFからの乗り換えじゃあ感動が少ないんじゃない？
おれは250ｃｃからの乗り換えで初大型だから感動したけど
おれは250ｃｃからの乗り換えで初大型だから感動したけど
今、ヤフオクに出てるFZ6Rどんな感じ？
そんなことも自分で判断出来ない人はオークションでバイク買うのは辞めたほうが良い
ここで良いってレスがついたら買うのかって話だよな。
60万なら相場より安いんじゃないの？
でも、社外マフラーはたぶん車検通らないよ。
あと、個人的にFZ6Rはすすめない。
60万なら相場より安いんじゃないの？
でも、社外マフラーはたぶん車検通らないよ。
あと、個人的にFZ6Rはすすめない。
67 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 08:54:55.19 ID:WL0yKQJy
TPPで安くなるの？
tppで逆輸入車の関税がなくなるから
国内仕様車と同じ諸経費になる
つまり実質10万円安くなる
国内仕様車と同じ諸経費になる
つまり実質10万円安くなる
>>67
北米向けだけね、何年後になるか分からんけどｗ
北米向けだけね、何年後になるか分からんけどｗ
逆車は別に関税で高くなってる訳じゃないぞ…
72 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 13:00:46.05 ID:6XDSqBhF
≫70
3だけど残念。
天気ももちそうだから行ってみるよ。今度どっか提案してくれ。
3だけど残念。
天気ももちそうだから行ってみるよ。今度どっか提案してくれ。
西武秩父駅から南方200m、国道140号線西側沿いですな。
日付変われば雨止むみたいなので、アクシデントにでも遭わん限り参上予定。
このあたりは秩父神社参り以来だなー。
日付変われば雨止むみたいなので、アクシデントにでも遭わん限り参上予定。
このあたりは秩父神社参り以来だなー。
>>71
でも国内仕様車より諸経費高いじゃん
でも国内仕様車より諸経費高いじゃん
2012年仕様はまだなのかな
前スレ988だが、天気は何とかなりそうなんで豚みそ丼惨状予定。
今日も一日雨の中走り回ったんで泥だらけのグチョグチョなのが悲しいけど。
朝っぱらから洗車する気力と時間の余裕は多分無い。
今日も一日雨の中走り回ったんで泥だらけのグチョグチョなのが悲しいけど。
朝っぱらから洗車する気力と時間の余裕は多分無い。
>>76
ヤマハヨーロッパのＨＰ見てみたけど英語わからん・・・
カラーは特に変わってないね。そもそも2012年仕様なのか不明だけど＞＜；
ＮにABSって付いてたけど2011年から付いてたっけ？
プレストのＮにはABS仕様は無いけど・・・
あとＦの重量がABS有無の両方2キロずつ増えてて車高が1185→1210になってるかな
ヤマハヨーロッパのＨＰ見てみたけど英語わからん・・・
カラーは特に変わってないね。そもそも2012年仕様なのか不明だけど＞＜；
ＮにABSって付いてたけど2011年から付いてたっけ？
プレストのＮにはABS仕様は無いけど・・・
あとＦの重量がABS有無の両方2キロずつ増えてて車高が1185→1210になってるかな
>>72
ROM専だけど参戦してもいいかい？
ROM専だけど参戦してもいいかい？
>>79
NのABS仕様自体は元々あるんだけど、残念ながらプレストからは販売無し。
NのABS仕様自体は元々あるんだけど、残念ながらプレストからは販売無し。
82 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 22:55:05.36 ID:6XDSqBhF
>>80
3だけど寧ろ来てくれ。
3だけど寧ろ来てくれ。
前スレセローの人ですが明日は秩父へ向かいます。
折角のXJ6オフなので本当に合流していいんだろうか…
折角のXJ6オフなので本当に合流していいんだろうか…
84 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 23:56:58.25 ID:JTiTY715
>>83
3だけど寧ろ来てくれ。
3だけど寧ろ来てくれ。
いけないわしのぶんも逝って楽しんでくれ
秩父は10℃。
寒そうだ。
寒そうだ。
ディバ三万程乗って乗り換えを検討してるんだが、このバイクの扱い易さそのままに、出足・加速・高速安定性などレベルアップさせたようなマシンあるかな？
自分としては候補としてFZ1(国内仕様)8フェザーとバンFくらいしかない。
自分としては候補としてFZ1(国内仕様)8フェザーとバンFくらいしかない。
>>88
出足、加速、高速安定性がそれほど高くない事を扱いやすいと言うんだと思うが
出足、加速、高速安定性がそれほど高くない事を扱いやすいと言うんだと思うが
純正リアタイヤが14000キロでスリップサイン。
結構長持ちしたなと思うんだけどこんなもんかな？
ところで次何がいいかな？特に不満も無いからこのまま同じでいいかなと思うんだけど。
結構長持ちしたなと思うんだけどこんなもんかな？
ところで次何がいいかな？特に不満も無いからこのまま同じでいいかなと思うんだけど。
左右タチゴケ馬鹿だけど、今懐中電灯で被害確認したらクラッチレバー歪み・左右ミラー折れ・左右サイドカウル大傷・フロントスクリーン半壊だった…。多分他にも傷多数。死にたい
>>94
立ちゴケっていうか転倒だよなｗしかも焦って起こすと反対に倒れるよな。俺も教習所で３回くらいそれやったわ…
レバーとミラー、スクリーンはそんなに高くないかもしれないけどカウルは高いだろうな…
チェンジペダルとブレーキペダルは無事だったの？
立ちゴケっていうか転倒だよなｗしかも焦って起こすと反対に倒れるよな。俺も教習所で３回くらいそれやったわ…
レバーとミラー、スクリーンはそんなに高くないかもしれないけどカウルは高いだろうな…
チェンジペダルとブレーキペダルは無事だったの？
96 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 19:43:06.59 ID:kAzbNnqR
今日洗車終わってメインスタンドからサイドスタンドに変えようと思ったら、
足にサイドスタンドが引っかかって右側へコケた。
ディバFだけど、フレームスライダーがあったんでミラー、ステップ、
バーエンドに傷が入った。修理(パーツ交換)するほどでもないがショックだわ。
足にサイドスタンドが引っかかって右側へコケた。
ディバFだけど、フレームスライダーがあったんでミラー、ステップ、
バーエンドに傷が入った。修理(パーツ交換)するほどでもないがショックだわ。
97 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 19:58:15.29 ID:5CyeVCfB
今日秩父に来たみなさま、おつかれさまでした。
また集うのを楽しみにしております。'11Nでした。
また集うのを楽しみにしております。'11Nでした。
乗り換え検討してるなら直さなくてもいいんじゃないの
3万キロ走ってるバイクってあんまり価値ないじゃん
3万キロ走ってるバイクってあんまり価値ないじゃん
あの花オフ乙幹事さんでした
豚みそ丼うまかったです
豚みそ丼うまかったです
幹事さん乙でした・・・
豚みそ丼とあの花オフの参加のみんな、お疲れ様。
非常に豪気な時間を過ごせて良かった。
一部始終を上げてみる。
ttp://blog-imgs-43.fc2.com/b/l/a/blackchamber/2011111220031547e.jpg
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非常に豪気な時間を過ごせて良かった。
一部始終を上げてみる。
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>>98
3万も走ってるなら考えるかな。
でも次に欲しいのが決まって無くて俺はエンジン壊れるまで乗るぜ！っていうなら修理してもいいんじゃないかな？
とりあえず見積もり貰ってから考えてもいいんじゃない？
意外と安く済む可能性もあるし…
3万も走ってるなら考えるかな。
でも次に欲しいのが決まって無くて俺はエンジン壊れるまで乗るぜ！っていうなら修理してもいいんじゃないかな？
とりあえず見積もり貰ってから考えてもいいんじゃない？
意外と安く済む可能性もあるし…
けっこう集まったんだなあ
バイク乗りからみたらにわかに信じがたい光景だっただろうなw
バイク乗りからみたらにわかに信じがたい光景だっただろうなw
幹事さんお疲れ様でした。
エンブレムやチ○コの形状が違ってたり、
意外な発見もあり面白かったですね。
またよろしくお願いします。by'10N
エンブレムやチ○コの形状が違ってたり、
意外な発見もあり面白かったですね。
またよろしくお願いします。by'10N
秩父offおつかれさまです。
結構な人気でしたねえ、豚みそ丼。
バリエーション・年式による細部の違いは新たな発見でした。
>>91
つい先日、ロードスマートを走行17314kmで交換しました。
ブリジストンも試してみたくて、今度はBT-021の後継であるBT-023をチョイス。
履き替えた直後なので、良いかどうかはまだ不明。
結構な人気でしたねえ、豚みそ丼。
バリエーション・年式による細部の違いは新たな発見でした。
>>91
つい先日、ロードスマートを走行17314kmで交換しました。
ブリジストンも試してみたくて、今度はBT-021の後継であるBT-023をチョイス。
履き替えた直後なので、良いかどうかはまだ不明。
セローの人ですが、今日はお誘い頂きありがとうございました。
色々なXJ6見れて跨がらせてもらい、話も聞けて参考になりました。
購入はまだまだ先になりそうですが良いバイクと言う事、そして乗ってる人が良い人と言う事が分かったw
色々なXJ6見れて跨がらせてもらい、話も聞けて参考になりました。
購入はまだまだ先になりそうですが良いバイクと言う事、そして乗ってる人が良い人と言う事が分かったw
幹事さんと皆さん、お疲れ様でした。
美味しい豚丼でおなかを満たし、XJ6ネタで談笑するなど楽しく過ごせました。
春になったらまたoffをやりましょう。Givi箱付き11'Div
美味しい豚丼でおなかを満たし、XJ6ネタで談笑するなど楽しく過ごせました。
春になったらまたoffをやりましょう。Givi箱付き11'Div
純正BTが1万5千キロを超えたけど、スリップサインなんてまだでない。
バイク屋によると「あなたは、乗り方が優しいから2万キロぐらいは大丈夫そうです」ってことだった。
バイク屋によると「あなたは、乗り方が優しいから2万キロぐらいは大丈夫そうです」ってことだった。
112 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 22:21:33.79 ID:Zt7NXiou
秩父オフ会参加者の皆様、本日は有難う御座いました。
地元でありながら、豚味噌丼を初めて食しました。
次回も参加したいと想います。ＦＺ６Ｒより。
地元でありながら、豚味噌丼を初めて食しました。
次回も参加したいと想います。ＦＺ６Ｒより。
俺の純正ＢＴは３０００キロで前輪のスリップサインが出た
ジムカーナやってるにしても早すぎる
ジムカーナやってるにしても早すぎる
114 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 07:16:29.35 ID:uuypUPw7
秩父オフ・・・。
車種も違うけど偶然俺も秩父言ってました・・。
紅葉きれいだったですよーｗ
車種も違うけど偶然俺も秩父言ってました・・。
紅葉きれいだったですよーｗ
秩父行きたかったなあ・・・
昨日ディバを左右に転がした馬鹿ですが、自分の見積りでは六万で大体直せそうです。パーツ取り寄せて自分でやって見ようかと思ってます。
最近3000～4000 rpmでスクリーンがビビるようになってきた＠ディバF
どなたか良い対処法知らない？
どなたか良い対処法知らない？
118 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 13:04:35.91 ID:ByIg5uSE
>>117
スクリーン増し締め
スクリーン増し締め
秩父、昨日行けなかったんで今日行ってきました(^_^;)
自分以外のディバも一台来てました。
自分以外のディバも一台来てました。
>>119
おっしゃるとおり緩んでたわ。どうもありがとう
おっしゃるとおり緩んでたわ。どうもありがとう
>>118さん
今回は風邪で死んで行けなかったので、次回は都合があえば参加したいです。
今回は風邪で死んで行けなかったので、次回は都合があえば参加したいです。
今日御前崎に行ってきた
みはるの定食うますぎる
みはるの定食うますぎる
LEDテールランプを付けようかと検討中なんだけど、
↓の国内で置いているところしらないかい？
ttp://www.alibaba.co.jp/pdetail-gs/107844376.htm
輸入だと10個からじゃないと買えない。みんなで買おうか。
↓の国内で置いているところしらないかい？
ttp://www.alibaba.co.jp/pdetail-gs/107844376.htm
輸入だと10個からじゃないと買えない。みんなで買おうか。
LEDテールランプ、逆車のXJだといくらくらいなんだ?
俺、ワンオフでこういう基板作る仕事してるけど、ランプハウス分解して
だいたいの基板の大きさや形を手書きでもいいからわかるような図面にしてくれれば、
超高輝度LED数十個並べて部品原価で高めに見積もって3500円、設計とハンダ付け工賃
入れても全部で14000円てとこだが。
部品と基板だけ揃えてハンダ付けとか自分でやるってなら10000円でもいけるぜ？
ただ、ヤマハのR6系統のエンジン積んでる奴は、テールやウィンカーをLED化しようと
すると、電球に比べて消費電力が少なすぎるせいで、そのままだと異常表示になっちまう。
電球並の電力消費させるようにしないといけないんでLED化しても、点灯の反応が速くなる、
球切れの心配が減る、以外のメリットは無いんだな、これが。
小排気量２ストとかは消費電力削減で食われるパワー減って効果あったんだけどね。
俺、ワンオフでこういう基板作る仕事してるけど、ランプハウス分解して
だいたいの基板の大きさや形を手書きでもいいからわかるような図面にしてくれれば、
超高輝度LED数十個並べて部品原価で高めに見積もって3500円、設計とハンダ付け工賃
入れても全部で14000円てとこだが。
部品と基板だけ揃えてハンダ付けとか自分でやるってなら10000円でもいけるぜ？
ただ、ヤマハのR6系統のエンジン積んでる奴は、テールやウィンカーをLED化しようと
すると、電球に比べて消費電力が少なすぎるせいで、そのままだと異常表示になっちまう。
電球並の電力消費させるようにしないといけないんでLED化しても、点灯の反応が速くなる、
球切れの心配が減る、以外のメリットは無いんだな、これが。
小排気量２ストとかは消費電力削減で食われるパワー減って効果あったんだけどね。
フロントカウルのメーター側に付いてたカウルファスナーだかボルトだか分からないモノが抜けててポッカリ穴が…。不安になり更にチェックするとスクリーンのネジ一本のヘッド部分が欠けてなくなり、中に棒の部分だけが取り残こされてた。
悪戯か超常現象か…。あのネジどうやって抜けばいいんだ？
悪戯か超常現象か…。あのネジどうやって抜けばいいんだ？
>>128
スクリーンのネジならヘッドが飛んじゃっても簡単に取れるよ。
カウル側にゴム？みたいな軟らかい部分があってその奥にナットがあるから２～３ｍｍ位摘める余裕がある。
そのゴム部分にラジオペンチみたいな先の細いものを差し込んで、残っちゃってるネジを摘んで緩め方向（反時計回り）に回せば取れるよ。
あとネジはＹＳＰで注文すれば１本１０５円（税込）で手に入ります。
スクリーンのネジならヘッドが飛んじゃっても簡単に取れるよ。
カウル側にゴム？みたいな軟らかい部分があってその奥にナットがあるから２～３ｍｍ位摘める余裕がある。
そのゴム部分にラジオペンチみたいな先の細いものを差し込んで、残っちゃってるネジを摘んで緩め方向（反時計回り）に回せば取れるよ。
あとネジはＹＳＰで注文すれば１本１０５円（税込）で手に入ります。
中の球だけLEDに交換ではダメなのか？
そのLEDテールe-bay.ukで買ったけど\8000ぐらいだったよ。
>>126
その賭けはリスキーすぎる。
オク出すのは考えたけど、なんと言っても不人気車だし。
>>127
俺も基盤触る仕事してて、自作してみようかとも考えてる。
でも挫折したらヨロシク頼むかも。
>>130
視認性とか寿命とかも目的だけど
小さな丸が一杯散りばめられているルックスが良い。
>>132
先日もe-bayに出てたから、買うならそこが良いのかね。
その賭けはリスキーすぎる。
オク出すのは考えたけど、なんと言っても不人気車だし。
>>127
俺も基盤触る仕事してて、自作してみようかとも考えてる。
でも挫折したらヨロシク頼むかも。
>>130
視認性とか寿命とかも目的だけど
小さな丸が一杯散りばめられているルックスが良い。
>>132
先日もe-bayに出てたから、買うならそこが良いのかね。
カウルの組み合わせが悪いようなのでばらして組み直そうかと思ってるんですが、簡単に出来るようなものでしょうか？
４００ｃｃマルチからの乗換えを検討しています。
説明しづらいと思いますが、４００ｃｃマルチと比べてどんな感じでしょう？
説明しづらいと思いますが、４００ｃｃマルチと比べてどんな感じでしょう？
>>134
そんなに難しくないと思うよ。
そんなに難しくないと思うよ。
137 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 08:54:10.70 ID:bAkRgkho
97ですが、来週23日熱海にいかメンチとやらを食べに行こうかと思いますが、ご一緒しませんか？
XJ6シリーズオーナー、実車を見てみたい方、アニオタ、自社仏閣愛好家、どなたでもお気軽に。
XJ6シリーズオーナー、実車を見てみたい方、アニオタ、自社仏閣愛好家、どなたでもお気軽に。
cb400stからxj6に乗り換えても感動は
ないんじゃね?
どうせならfz1とか海賊1300とかの方が良さげ
大排気量からのxj6への乗り換えは軽快さ
に感動できるからオススメできる謎
ないんじゃね?
どうせならfz1とか海賊1300とかの方が良さげ
大排気量からのxj6への乗り換えは軽快さ
に感動できるからオススメできる謎
パイレーツ1300ってなに？
どちらかというと山賊だな
今のところの天気予報は晴れ時々曇りだな
>>135
RF400と比較すると、400では不満を感じるトルクとパワーが
600になって必要十分なレベルになった感じがする。
フル加速時に400だと「もう少し伸びればなー」と感じるところが
600だと「うひょ～たのしいー」って感じで満足したまま加速をやめられる感じ。
高速も楽になるね。
でも400→リッターの感動をお勧めする。
回せば回すだけ加速するあの感覚は衝撃だった。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0479358-1321461542.jpg
RF400と比較すると、400では不満を感じるトルクとパワーが
600になって必要十分なレベルになった感じがする。
フル加速時に400だと「もう少し伸びればなー」と感じるところが
600だと「うひょ～たのしいー」って感じで満足したまま加速をやめられる感じ。
高速も楽になるね。
でも400→リッターの感動をお勧めする。
回せば回すだけ加速するあの感覚は衝撃だった。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0479358-1321461542.jpg
なにこれｗワロスｗ
「もっとがんばりましょう」
俺は逆で、600乗ったら、ナニコレ、パワーありすぎ、街乗りじゃイラネーな、だった。
もう若くないか法定速度+10が自己MAXに設定されてるから、若い頃みたいに峠とかぶっ飛ばさないし。
単純に足としてバイク乗る、みたいな考えに落ち着いた頃から急に加速とか速さとかの興味が薄れていった。
高速道路に乗るだけなら250ccでイイヨな、みたいな。
250cc車と比べて、排気量のある重量車は振り回したときの安定感は軽いバイクに
比べるべくもないんだけど、でかいバイクは日常の足みたいに扱うにはちょっと億劫かな。
車検切れたら次期バイクは250ccにおとすつもり。
・・・余談だけど、重たい車が燃費リッター30km/lとか言ってるのに、バイクは
燃費さっぱりあがらねーな。
FI導入してるのにメーカー何やってんだ。
もう若くないか法定速度+10が自己MAXに設定されてるから、若い頃みたいに峠とかぶっ飛ばさないし。
単純に足としてバイク乗る、みたいな考えに落ち着いた頃から急に加速とか速さとかの興味が薄れていった。
高速道路に乗るだけなら250ccでイイヨな、みたいな。
250cc車と比べて、排気量のある重量車は振り回したときの安定感は軽いバイクに
比べるべくもないんだけど、でかいバイクは日常の足みたいに扱うにはちょっと億劫かな。
車検切れたら次期バイクは250ccにおとすつもり。
・・・余談だけど、重たい車が燃費リッター30km/lとか言ってるのに、バイクは
燃費さっぱりあがらねーな。
FI導入してるのにメーカー何やってんだ。
>>149
つNC700三兄弟
つNC700三兄弟
今日あたり注文してたミラーとクラッチレバーが届くはず。取り付けたら走ってみて他に不具合が無いか確認しよう。不安だ…。
150馬力のプリウスがリッター30で
78馬力のプリウスがリッター20とか
おかしいじゃん
78馬力のプリウスがリッター20とか
おかしいじゃん
このバイクって本当にエンジンがスムースだよね。
今日リッターＶツイン試乗したけど、全然こっちの方が素直だった。
今日リッターＶツイン試乗したけど、全然こっちの方が素直だった。
(´･ω･)y--oO○ 釣り？
>>154
ニンジャ２５０って本当にエンジンがスムースだよね。
４００のＳＲ４００試乗したけど、全然こっちの方が素直だった
と言ってるのとおなじじゃね？
リッターのクウォーターと比較しなければフェアーじゃない
ニンジャ２５０って本当にエンジンがスムースだよね。
４００のＳＲ４００試乗したけど、全然こっちの方が素直だった
と言ってるのとおなじじゃね？
リッターのクウォーターと比較しなければフェアーじゃない
リッターのクウォーター？
おまえは何を言ってるんだ？ （jpg略
おまえは何を言ってるんだ？ （jpg略
まんま250と比較ってことだろ
確かに略さないで言えばリッターのクゥオーターだな
フルカウルの頬袋が気に入らない。
絶対に無い方がカッコイイ（と思っているのは俺だけ？）
さて、ボチボチDiversionを買いに行くか～
絶対に無い方がカッコイイ（と思っているのは俺だけ？）
さて、ボチボチDiversionを買いに行くか～
おまいだけじゃない。
俺はそう思ってディバを買った
俺はそう思ってディバを買った
N最強伝説
見た目
見た目
リッターマルチと言いたかったんだろうと思いたい。
>>137さん
天気が良ければ参加したいです。'11XJ6SA
天気が良ければ参加したいです。'11XJ6SA
クウォーターってもともとダブルの半分って
意味だし、間違ってはいないな
意味だし、間違ってはいないな
>>166
え？
え？
168 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 13:53:16.81 ID:c9xXpNKJ
137です。
11月23日 熱海 網代の「味里」いかメンチoff 11時～ 雨天中止
駄弁るもよし、秘宝館行くもよし、ターンパイク走るもよし、どなたさんもお気軽に。
という感じで如何でしょうか。
11月23日 熱海 網代の「味里」いかメンチoff 11時～ 雨天中止
駄弁るもよし、秘宝館行くもよし、ターンパイク走るもよし、どなたさんもお気軽に。
という感じで如何でしょうか。
>>166
えっ？
えっ？
>>166
1/4=2*1/2 ・・・算数って難しいね・・・
1/4=2*1/2 ・・・算数って難しいね・・・
最近は混血のことをハーフではなくダブル
っていうね
でもクウォーターのことはクワッドというのは
聞いたことない
っていうね
でもクウォーターのことはクワッドというのは
聞いたことない
クワトロさんだろ。
シァアのことだよ。
シァアのことだよ。
クワトロはナウシカに出てきた奴じゃなかったか？
トルメキア軍の参謀の方はクロトワですよ、兄さん。
数詞の4といえば、私的には戦闘機人ですかね。
それはさておき...
大分寒くなってきましたが、皆様のXJ6はアイドリングの調子いかがでしょうか？
私のは信号待ち中に止まるほど下がるようになっちゃったので再調整しました。
調整後は安定し、始動直後からファン作動するまで全ての温度域で好調。
調整スクリューはフレームとタンクの左側面隙間奥なので、軸長75mmのプラスドライバーがジャストサイズ。
数詞の4といえば、私的には戦闘機人ですかね。
それはさておき...
大分寒くなってきましたが、皆様のXJ6はアイドリングの調子いかがでしょうか？
私のは信号待ち中に止まるほど下がるようになっちゃったので再調整しました。
調整後は安定し、始動直後からファン作動するまで全ての温度域で好調。
調整スクリューはフレームとタンクの左側面隙間奥なので、軸長75mmのプラスドライバーがジャストサイズ。
クワトロって言ったらアウディかスカイガールズかな
なかなか信号待ちで止まることないやろ
なかなか信号待ちで止まることないやろ
クワトロよりもカマトロが好き
折れたミラー交換するのにフロントカウル外さなくてはいけないんだが、フロントだけ単独で外せるのかな？
取り敢えず試してみるか…。
取り敢えず試してみるか…。
>>166
ダブルの半分はクウォーターではなくハーフでは？
ダブルの半分はクウォーターではなくハーフでは？
うちゅうのほうそくがみだれる
＞クウォーターってもともとダブルの半分って
x/4=2x÷2=x
x/4=x ？？
＞1/4=2*1/2 ・・・算数って難しいね・・・
1/4=2×1÷2=2 ？？
＞ダブルの半分はクウォーターではなくハーフでは？
2x÷2≠x/4 2x÷2=x/2 ？？
大丈夫か？ ヲマイラw
x/4=2x÷2=x
x/4=x ？？
＞1/4=2*1/2 ・・・算数って難しいね・・・
1/4=2×1÷2=2 ？？
＞ダブルの半分はクウォーターではなくハーフでは？
2x÷2≠x/4 2x÷2=x/2 ？？
大丈夫か？ ヲマイラw
バロン持っていった時に、「クラッチに遊びがあり過ぎますよ」と言われた。
クラッチ切ったつもりでも半クラ状態だったっぽい。
買った直後でこれだったから、XJ6がエンジン止まるのは、
実はクラッチが切れてないんじゃね？
クラッチ切ったつもりでも半クラ状態だったっぽい。
買った直後でこれだったから、XJ6がエンジン止まるのは、
実はクラッチが切れてないんじゃね？
クラッチワイヤーの初期伸びじゃね？
l ＼,ヽ ／ ＼／
l: ,,| Y / ~ '' ‐ ,,_
l ／ ',: i / ~''‐ ､,
l,/ ', i ／ ,.〟 '"´',~''‐ ,,,
.l′ ',',／ ,〟" ', ~ '' ‐- 、 ,,,,,,,, 認めたくないものだな・・・
.i~''‐､, ﾞ ,.〟" .',
l ). ﾞ''-､, ,〟'"´ ,-ー――┐ ',
.l /', < ~Y､ く .／ .',
lﾞ / ', ＼_,' ~/i＼ ' - '~ ',
.,' / ', /:i: ＼ , >,
.／／ ヽ､＿__/ / ＼＿,,, - '' " ,,,j ',
.／／ ',. / ) ',
.／ '' ', (､ ､ ∠,,;;; '.,
<' ', ~＿＿＿__, ---＼ __
＼ '., ＼,,,,,,,〟" ,〟 .／>'''r''i""""
~ '' - ,, ＼ ,〟" ,〟"／ ＼i
~ " '' ――-＼ ,〟" ,〟" く_,,_ )|,⌒ヽ-
. ,,,／ﾞ' ,__,,,,… '___, 〟;;"- ﾞﾞ⌒i r-;) / |[⌒'''--
,, -'''''⌒'''''''ﾞﾞ ,,,,,,,,,,,Y＼~|┌…''ﾞ-－フ ,,,,,,) | ／／""''''
/／- '''"""" | | | | /ﾞ, --''" ＼__／ ／／
分数のむつかしさは異常
π／4がいくつなのか即答できる人類がいないとか
π／4がいくつなのか即答できる人類がいないとか
初コケやっちまったあぁぁセンタースタンドがけに失敗して右側にガシャンと
でも純正エンジンガードのおかげで車体はほぼ無傷！
みんなつけろよ！あれはいいものだ！
でも純正エンジンガードのおかげで車体はほぼ無傷！
みんなつけろよ！あれはいいものだ！
このバイクセンタースタンド重すぎだろ・・・一回も掛けれたこと無いわ
いつもサイドスタンド
CB1300では簡単に掛けれたのになんなの？
いつもサイドスタンド
CB1300では簡単に掛けれたのになんなの？
センタースタンドはテコの原理を使うからかけるときの重さは
バイク自体の重量よりもスタンドの接地部、フレームとの接合部、足踏み部
さらにアシストグリップの配置が影響する
大きいバイクの方がセンタースタンドの配置に自由度があるからかけやすい配置になってる事が多い
逆にこういうコンパクトなバイクは配置に制約があるので重かったりする
バイク自体の重量よりもスタンドの接地部、フレームとの接合部、足踏み部
さらにアシストグリップの配置が影響する
大きいバイクの方がセンタースタンドの配置に自由度があるからかけやすい配置になってる事が多い
逆にこういうコンパクトなバイクは配置に制約があるので重かったりする
たしかにセンタースタンド掛けはビッグネイキッドより重く感じる。
掃除のときにcrocsのサンダル履いて掛けると、足裏の湧泉のツボに強烈な刺激がw
掃除のときにcrocsのサンダル履いて掛けると、足裏の湧泉のツボに強烈な刺激がw
>>187
0.75じゃね？
0.75じゃね？
5000回転位までのモーターみたいな音が気に入らない。
かと言ってマフラー変えようとは全く思わない。
かと言ってマフラー変えようとは全く思わない。
sw-motechのキャリアをつけたらセンタースタンド掛け嫌になった。
掴むとこ無いんだもん・・
掴むとこ無いんだもん・・
>>187
45°だろ？
45°だろ？
なんだか来年からABSモデルの取り扱いが中止になるらしいね
詳しい理由はわからないけど法改正で逆輸入車のABS仕様の登録ができなくなるらしい
他のヤマハ逆車のABS仕様も同様、ABS仕様しかないスーパーテネレとかは
取り扱い自体が中止みたい
YSP情報
詳しい理由はわからないけど法改正で逆輸入車のABS仕様の登録ができなくなるらしい
他のヤマハ逆車のABS仕様も同様、ABS仕様しかないスーパーテネレとかは
取り扱い自体が中止みたい
YSP情報
意味不明な法改正だなｗ
安全に配慮してABSモデルしか輸入できなないらまだしも
安全装備のABSがあっちゃ駄目ってｗ
どこからの圧力だよｗｗｗ
安全に配慮してABSモデルしか輸入できなないらまだしも
安全装備のABSがあっちゃ駄目ってｗ
どこからの圧力だよｗｗｗ
ヤマハの国内向けバイクにはそもそもABS付きが無いような
ABS付きが欲しくて逆車買ってる人だっているだろうに
ABS付きが欲しくて逆車買ってる人だっているだろうに
そりゃ業界こぞって反対しなきゃいけないでしょ…
そんなの絶対おかしいよって
もしやHの陰謀？
そんなの絶対おかしいよって
もしやHの陰謀？
タイ生産でまだ出たばかりのCBR250RもABSタイプが無くなるって事か。
たしかに謎な規制だな。
たしかに謎な規制だな。
でも海外生産で日本で型式認定取ってるCBR250Rでそんな話は聞かないし
そもそも海外メーカーの輸入車でもまったくそんな話はない
どうも日本で生産してるのに輸入車扱いになってるモデルだけみたいなんだが…
でもカワサキやスズキの逆車でそういう話は聞かない
いろいろ謎なんだか確実なのにはとにかくディバとディバFのABS仕様は
今プレスト国内在庫である分で終わりだって事だ
買おうと思ってる奴は急げ
そもそも海外メーカーの輸入車でもまったくそんな話はない
どうも日本で生産してるのに輸入車扱いになってるモデルだけみたいなんだが…
でもカワサキやスズキの逆車でそういう話は聞かない
いろいろ謎なんだか確実なのにはとにかくディバとディバFのABS仕様は
今プレスト国内在庫である分で終わりだって事だ
買おうと思ってる奴は急げ
ディバABS無しの俺に抜かりはなかった
3年ローンでN買って 車検切れでFAに乗り換える予定だった俺 ぬかり杉(´；ω；｀)
ABSの件は2013からじゃなかったっけ？
GTRの適応は2012からだっけ？？
軽くググっただけだと施行とか詳しい事が分からんな
GTRの適応は2012からだっけ？？
軽くググっただけだと施行とか詳しい事が分からんな
ABSの基準値だか規制値が輸入車と国内モデルで異なるので…て話だったかな？
ABSが正常な時、その警告灯を消灯するタイミングに決まりが出来ると自称専門家から前聞いた
ネットの自称専門家だからどれほど信用出来るかは分からんがw
ネットの自称専門家だからどれほど信用出来るかは分からんがw
ABSの件について行きつけのYSPに聞いてみた。
今、生産してるモデルが引っかかったみたいで、
来年以降のモデルについては全く問題ないって回答だった。
だから、そんなに心配しなくてOKなんじゃないかな。
今、生産してるモデルが引っかかったみたいで、
来年以降のモデルについては全く問題ないって回答だった。
だから、そんなに心配しなくてOKなんじゃないかな。
ということは俺が買った２０１０ディバＡＢＳは法律違反ってこと？
整備不良で逮捕されちゃうの？
何それ怖い？
整備不良で逮捕されちゃうの？
何それ怖い？
そんなこと言ったらクラシックカーマニアなんて全員検挙されちゃうだろw
どうやら今年の6月以降に輸入された車両が対象らしいが
プレストはそれ以降に輸入をしていない筈だから今所有してるモデルはまったく問題ない
というか問題があったらYSPとプレストを訴えていいレベルだし
おそらく11年モデルとして製造されたものが今年の6月以降には輸入できなくなっているって事で
12年モデル以降は仕様変更して法改正に対応できるようだが
12年モデルが輸入できるようになるまでしばらくかかるからその間はABSモデルは在庫限りになる
って事のようだ
プレストはそれ以降に輸入をしていない筈だから今所有してるモデルはまったく問題ない
というか問題があったらYSPとプレストを訴えていいレベルだし
おそらく11年モデルとして製造されたものが今年の6月以降には輸入できなくなっているって事で
12年モデル以降は仕様変更して法改正に対応できるようだが
12年モデルが輸入できるようになるまでしばらくかかるからその間はABSモデルは在庫限りになる
って事のようだ
ローンでこのバイク買った人が俺の他にいたとは驚きだ
と言う事は、あと2、3年後にXJ6に乗り換え考えてる俺は、見た目でNにするか…ABSあるからディバにするか…で悩む必要がなくなった訳だ。
>>212
驚いたか ばかやろーヾ(`Д´*)ノ
驚いたか ばかやろーヾ(`Д´*)ノ
昔、友達でジムニーを60回払いで買った奴が居て
皆から「お前凄いな～ｗ」って笑われてたの思い出したわ
皆から「お前凄いな～ｗ」って笑われてたの思い出したわ
俺も3年ローンだこのやろー
>>216
呼んだ？
呼んだ？
ローン払いを馬鹿にしたい人はIYHスレ見てこい、凄いのいっぱいいるぞ
>>219
ハーレー100回払いとか？
ハーレー100回払いとか？
221 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 09:41:27.91 ID:W98o2apy
>>168です。
明日の熱海オフですが、天気悪そうなので26日土曜日に延期したいと思います。
明日参加予定で、土曜日は無理という方がいらしたら申し訳ないです。
11月26日 熱海網代の味里でいかメンチoff 11時～ 雨天中止
宜しくお願いします。
明日の熱海オフですが、天気悪そうなので26日土曜日に延期したいと思います。
明日参加予定で、土曜日は無理という方がいらしたら申し訳ないです。
11月26日 熱海網代の味里でいかメンチoff 11時～ 雨天中止
宜しくお願いします。
ありゃ、明日中止か。
残念。26日はムリそうなので、次を楽しみにしてるよ。
残念。26日はムリそうなので、次を楽しみにしてるよ。
おっそれは朗報！明日は都合が悪かったんで…。
２６日なら行けそう。
２６日なら行けそう。
26日は無理そうなので
次回に期待
明日は近場でいもフライ巡りでも逝ってきます
次回に期待
明日は近場でいもフライ巡りでも逝ってきます
225 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 14:32:13.15 ID:ENxVQ03v
>>222
>>224
すいません。天気予報をウォッチしてますがこの日だけ谷のように天気が悪く、現在も雨の予報の為やむを得ず延期しました。
次回はいもフライ兼厄除け初詣オフなんかもいいかもしれませんね。
>>223
気をつけてお越し下さい。
>>224
すいません。天気予報をウォッチしてますがこの日だけ谷のように天気が悪く、現在も雨の予報の為やむを得ず延期しました。
次回はいもフライ兼厄除け初詣オフなんかもいいかもしれませんね。
>>223
気をつけてお越し下さい。
明日の伊豆は午後から雷雨だからしょうがないねえ。
土曜日は天気良さそうだ。
土曜日は天気良さそうだ。
いいねぇ。このスレの雰囲気。
この勢いで他の地域でもオフが盛んになると良いな。
この勢いで他の地域でもオフが盛んになると良いな。
一年ちょっと前までは過疎・マイナーバイクスレだったのに、今や大盛況だな。
日本でもミドルクラスの良さが少しづつ浸透してきた……って事ならいいんだがなあ
でも、不人気だのマイナーだの言われるわりに、結構見かけるんだよね。
じわじわ売れてたりする？
じわじわ売れてたりする？
俺はすれ違ったことないぞ？
とまってるのを見かけたのは2度ほどあるが・・・
とまってるのを見かけたのは2度ほどあるが・・・
多分、広く均等に散らばっているのだ。
ツーリング行くとほぼ必ず一台は見るな～
人見知りだから話しかけたことはないけど。
人見知りだから話しかけたことはないけど。
車ならひとつの交差点で１０台くらい目撃することある車種に乗ってるが
バイクは県内に１０台いるかどうかのＸＪ６
ヨーロッパでは全車の中でＮｏ２の売り上げを誇ってるのにＸＪ６
バイクは県内に１０台いるかどうかのＸＪ６
ヨーロッパでは全車の中でＮｏ２の売り上げを誇ってるのにＸＪ６
まあ安いからね。
日中にナップス世田谷で初めて見た。
いよいよメジャーデビュー・・・なのか？
いよいよメジャーデビュー・・・なのか？
237 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 16:50:12.29 ID:bZraIyNf
バイクのメジャーメーカーって世界に７社くらいしかないのに
そのうち４社が日本
でも日本車で一番売れている大型バイクであるＸＪ６ですら日本では
年間数十台の売り上げな時点で日本の市場は腐っている
そのうち４社が日本
でも日本車で一番売れている大型バイクであるＸＪ６ですら日本では
年間数十台の売り上げな時点で日本の市場は腐っている
腐ってるって言ったって、日本で正式にラインナップに入ってる
わけじゃないんだし、しょうがないでしょ。
わけじゃないんだし、しょうがないでしょ。
海外でそこまで売れてるんだっけ？
フェザー8は結構売れてた記憶があるけど
フェザー8は結構売れてた記憶があるけど
今月のバイク雑誌だと、ドイツで年間２位だったな
日本ではベスト３０にすら入っていなかったがｗｗｗ日本一位はｗ８００
日本ではベスト３０にすら入っていなかったがｗｗｗ日本一位はｗ８００
まあ欧州でXJ6の位置づけは
日本ではそのまんまCB400SFなんじゃないかと
日本ではそのまんまCB400SFなんじゃないかと
yamahaのホームページにちょっくら顔出すぐらいでも売れ行き違うのに
もう馬鹿
もう馬鹿
YAMAHAはもう少しマジメに国内で商売しようと思わんのかね
年間数十台の日本市場と
年間数十万台の世界市場じゃな
一般人はYAMAHAのことを楽器メーカーと誤解してるし
年間数十万台の世界市場じゃな
一般人はYAMAHAのことを楽器メーカーと誤解してるし
逆車だから言われてるほど安くないしね。
ヒント：免許代
免許代と逆車費用たすと逆にcb400sfよりも
値段が高くなってしまうのがネック
cbと比べられるときついな
値段が高くなってしまうのがネック
cbと比べられるときついな
どうせ逆輸入みたいな抜け道を許すんだったら
年間販売台数が500台以下のモデルは型式認定を簡略化するとかすればいいのに
そうなれば高額な納車費用を払わずに国内仕様としてこういうマイナー車も買えるようになる
年間販売台数が500台以下のモデルは型式認定を簡略化するとかすればいいのに
そうなれば高額な納車費用を払わずに国内仕様としてこういうマイナー車も買えるようになる
>>244
いや、あってるじゃん
いや、あってるじゃん
'11青SAはプレスト分完売してるらしいんだけど、年に何台くらい入れてるんだろう。
別に弄る気もないから売れなくて結構。
弄ばれる※j6
カスタムは別にどうでも良いけど、XJ6対応のシート、サイドバッグとか出てくれると嬉しいから有る程度は売れてほしいと思ってる
ヨーロッパじゃ何十万台も売れてるんで
個人輸入すればいいんじゃね
cb400よりよほどパーツあるよ
個人輸入すればいいんじゃね
cb400よりよほどパーツあるよ
257 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 22:16:45.54 ID:AT92K62m
>>256
沢山集まるといいですね。楽しみにしてます。道中お気をつけて。
沢山集まるといいですね。楽しみにしてます。道中お気をつけて。
俺は研修で参加できねーわ。楽しんできてー
今日仕事ワロタ
ワロタ。。。
ワロタ。。。
震災後から土日仕事になって平日休みの漏れは
最近はずっとソロ
最近はずっとソロ
さっきyspでXJ転かして隣の売り物スクータに激突。XJはミラー折れ・スクはオイル入れるとこの蓋等破損。見積り一万五千円請求された。因みに09XJの下取り見積り価格は三十万半ばくらいだと。
査定なんか出したからXJが怒ったんだな…。
査定なんか出したからXJが怒ったんだな…。
262 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 15:49:05.86 ID:DE/3twxm
今なにげに中免で乗れる新車探してみたら忍者かEｒのカワサキしかないじゃん
中古市場の珍走車無くなったら彼らは何で珍走するのか・・・？
中古市場の珍走車無くなったら彼らは何で珍走するのか・・・？
珍走に中免とか関係ないだろ。
免許さえないし。
免許さえないし。
どっちも珍車に改造するには手間掛かりそうだな。
昔からだけど今でも珍走いるな＠神奈川
もっと田舎のほうになれば、そろそろ絶滅してるのか・・・？
そもとも全国的にまだ生息してるの？
もっと田舎のほうになれば、そろそろ絶滅してるのか・・・？
そもとも全国的にまだ生息してるの？
VTECがついてるCBに乗ってる珍走なんて見たことないわ
若い珍走だとV付きも見掛けるぞ。
で、今日は人集まったのかな？
今出ました
俺も今うんこ出たとこ
俺も違うものが…
小学生かよ、おまえら
うんことかちんことかまんことかｘｊ６とか
うんことかちんことかまんことかｘｊ６とか
網代ＯＦＦ会は、６人集まりました。
秩父ＯＦＦ会に参加した方が、そのうち５人です。
私は埼玉から参加でしたが、道の選択を誤り、箱根で大渋滞。１３時到着。
でも、皆さんまだ在店していて、合流できてホットしました。
１５食限定の漁師丼はうまかったですよ！是非お試しを！
秩父ＯＦＦ会に参加した方が、そのうち５人です。
私は埼玉から参加でしたが、道の選択を誤り、箱根で大渋滞。１３時到着。
でも、皆さんまだ在店していて、合流できてホットしました。
１５食限定の漁師丼はうまかったですよ！是非お試しを！
278 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 21:32:08.28 ID:Wnz0cvHB
寒い中昨日網代にお越しの皆様、お疲れ様でした。
ご指摘のあった通り、それ程アフターパーツも無い車種故に二度目にお会いするときには既にXJについて話すネタがなく、最早別の何かオフになってしまいました。
それはそれで面白いのですが、XJについて情報交換を希望する方には申し訳ない内容だったと反省しきりです。
暖かくなったら群馬県庁でほむほm(ry
'11Nでした。
ご指摘のあった通り、それ程アフターパーツも無い車種故に二度目にお会いするときには既にXJについて話すネタがなく、最早別の何かオフになってしまいました。
それはそれで面白いのですが、XJについて情報交換を希望する方には申し訳ない内容だったと反省しきりです。
暖かくなったら群馬県庁でほむほm(ry
'11Nでした。
今回も6台と結構な数来たんだ。うらやまし。
秩父は行けたけど、熱海日帰りは無理ぽな俺。
…群馬県庁ってなんじゃらホイ？とググったら・・・・・・
そっち系のネタかw このままだと正月に鷲宮へ初詣オフって流れが来ても、もう驚かんぞｗ
年明けには4万超えそうな青ディバでした。
秩父は行けたけど、熱海日帰りは無理ぽな俺。
…群馬県庁ってなんじゃらホイ？とググったら・・・・・・
そっち系のネタかw このままだと正月に鷲宮へ初詣オフって流れが来ても、もう驚かんぞｗ
年明けには4万超えそうな青ディバでした。
Offの企画ありがとうございました。
'09ディバージョンABSです。
寒いと遠出が億劫になりがちですが、いいツーリングのきっかけを頂けて感謝しております。
車体のリプレイスパーツは少ないものの、便利装備や運用上の工夫に関しては情報交換の需要がありそうです。
'11ディバージョンABSさんとの話の中に出たメットホルダーについて。
ttp://www.tk-kijima.co.jp/newkiji303_lock.htm
キジマからXJ6系専用ステー付きのものが新発売されていました。
取り付け位置をφ25フレームの他所に設定出来るかがポイントになりますね。
'09ディバージョンABSです。
寒いと遠出が億劫になりがちですが、いいツーリングのきっかけを頂けて感謝しております。
車体のリプレイスパーツは少ないものの、便利装備や運用上の工夫に関しては情報交換の需要がありそうです。
'11ディバージョンABSさんとの話の中に出たメットホルダーについて。
ttp://www.tk-kijima.co.jp/newkiji303_lock.htm
キジマからXJ6系専用ステー付きのものが新発売されていました。
取り付け位置をφ25フレームの他所に設定出来るかがポイントになりますね。
オフお疲れ様でした。
ネタの7割方わかりませんでしたが、情報交換もできて有意義に過ごせました。
イカメンチも美味しく頂けましたし。次回は前橋？千葉？ですか。
>>280さん
情報ありがとうございます。
取り敢えず手持ちのメットホルダーを教えて頂いたところに移設してみます。
ネタの7割方わかりませんでしたが、情報交換もできて有意義に過ごせました。
イカメンチも美味しく頂けましたし。次回は前橋？千葉？ですか。
>>280さん
情報ありがとうございます。
取り敢えず手持ちのメットホルダーを教えて頂いたところに移設してみます。
オフ会ってアニメ集会だったの？
xj6はみんな友達だからな。
俺の青デバ見かけたら話しかけてくれな。
チラチラモジモジしてるの俺だから。
俺の青デバ見かけたら話しかけてくれな。
チラチラモジモジしてるの俺だから。
＿＿＿_
+ + ／⌒ ⌒＼+ 。
・ ｡／（ ●） （●）＼ + +
／::::::⌒（__人__）⌒::: ＼ xj6はみんな友達だからな
| |r┬-| |
+＼ `ー‐′ ／・ ﾟ. + ＿_
／ | / ・ /ヽ 地味なバイクだが、良い味出してるよ
（＿⌒) ・ ・ |｜＿＿＿＿___＿___＿ |ま |￣|
ｌ⌒ヽ ＿ﾉ | |＼ |___| {}@{}@{}－| る| |
| r `(;;U;) ）__) ＼ >ﾟ))))彡ー―'. |＿.|＿|
（＿ノ ￣ ／ ／ ＼`ー―’＿＿＿
（＿_^) | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|_|
つまみのAAが秀逸
たしかのこのちんちんはつまみたくなるな
なんでチンコ頭にチンコが付いてんのか説明求む
288 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 23:57:07.11 ID:6QOIndCU
俺のディバにもちんこついてるけど・・・
ディバだから顔は仮性だけどね
ディバだから顔は仮性だけどね
ディバFのおれは・・・
290 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 15:10:40.09 ID:KFvo2any
黒光りするNのおれは・・・
ちんこが入院から帰って来るので週末天気良かったら久し振りに…。
ピストン運動をさせるってか！！！！？？？？
293 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 22:44:35.84 ID:8TGWrF8a
>>292
評価
評価
お下品な流れですわね
NC700見て乗ったが、浮気する事はなかったんだせ。
>>296浮気心乙ｗｗｗ 同じく浮気心を持つものとして安心したｗｗｗ
このバイクってかなり平凡だから、結構他のバイクに目移りしちゃうんだけど、
他のどのバイクに乗り換える事考えたとしても、乗り換えたことで発生する
メリットよりデメリットが多くなってしまって、結局戻ってしまう。
例えばｓｓに興味持ったとしても、とんでもない加速は手に入るけど、
快適性や気軽さがなくなったりするみたいに。
このバイクは、ミドルクラスの「いいとこどり」の精神に忠実だよね。
それ故に特徴が無くなりがちだから、浮気心が芽生えるのかなｗｗ
そんな私は今、トラに浮気中です。
皆様は？
このバイクってかなり平凡だから、結構他のバイクに目移りしちゃうんだけど、
他のどのバイクに乗り換える事考えたとしても、乗り換えたことで発生する
メリットよりデメリットが多くなってしまって、結局戻ってしまう。
例えばｓｓに興味持ったとしても、とんでもない加速は手に入るけど、
快適性や気軽さがなくなったりするみたいに。
このバイクは、ミドルクラスの「いいとこどり」の精神に忠実だよね。
それ故に特徴が無くなりがちだから、浮気心が芽生えるのかなｗｗ
そんな私は今、トラに浮気中です。
皆様は？
キャブ車のXJR１３００
リッターのトルク味わいたい
空冷のエンジン綺麗
キャブのフィーリング味わいたい等
でも、重そうだし、中古しかないから整備等大変そう
リッターのトルク味わいたい
空冷のエンジン綺麗
キャブのフィーリング味わいたい等
でも、重そうだし、中古しかないから整備等大変そう
下駄にYBR125買ってから乗る機会減ってるわ
FZ8欲しい
FZ8欲しい
これでいいと思いつつFZ8とかGSR750には興味がある
アフターパーツの希望的に
アフターパーツの希望的に
FZ1がモデルチェンジするのをじっと待つ
302 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 21:05:59.16 ID:jm3u92Fp
足つきが良くて、９０馬力くらいで、ハーフカウルで、装備重量が１５０キロで
価格が70万円くらいのツースト２５０ｃｃのバイクが欲しい
昔は売ってたんだけどなぁ
価格が70万円くらいのツースト２５０ｃｃのバイクが欲しい
昔は売ってたんだけどなぁ
2st250ccで90馬力のバイクを昔は売ってたのか…
90馬力ワロタｗ
反対車線に飛んでいきそうだ
反対車線に飛んでいきそうだ
305 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 21:29:41.63 ID:jm3u92Fp
210万じゃん・・それを70万ってｗ
ディバからFZ8フェザーに乗り換えます。バンF・FZ1GTも検討したけど、ミドルクラスの扱い易さを重視した結果です。
個人的にはFZ1もFZ8もほとんど変わらないと思うけどな。
重量もほぼ同じだしね。馬力は若干FZ8のほうが上だけど、
排気量の差からくるトルクがFZ1のほうが上だから乗りやすそうだわ。
自分だったら、Ninja1000あたりに乗り換えるかも。
バン1250の鬼トルクも面白そうだけど。
重量もほぼ同じだしね。馬力は若干FZ8のほうが上だけど、
排気量の差からくるトルクがFZ1のほうが上だから乗りやすそうだわ。
自分だったら、Ninja1000あたりに乗り換えるかも。
バン1250の鬼トルクも面白そうだけど。
Ninja1000は実車みるとコンパクトだね。
ディバ含めて普通のハーフカウルはフロント部分が長いけど
Ninja1000はあれでウィンドプロテクションになってるのか？
ディバ含めて普通のハーフカウルはフロント部分が長いけど
Ninja1000はあれでウィンドプロテクションになってるのか？
Ninja1000は可変スクリーンがついてる
いちばん上まで立てるとかなり珍妙なスタイルになるが防風効果は高いそうだ
いちばん上まで立てるとかなり珍妙なスタイルになるが防風効果は高いそうだ
海賊は鈴木じゃなければ欲しいんだが
でもスズギだからあの安さなのがジレンマ
でもスズギだからあの安さなのがジレンマ
Ninja1000は良いけど高すぎる。
>>297
逆に言えば突出した魅力がないってことになるけどね。
道具として割り切ればかなりいいバイクだと思う。
俺も最初のバイクに選んだのもあってかなり目移りするけど、買い換えたら後悔しそうで決心つかない。
>>297
逆に言えば突出した魅力がないってことになるけどね。
道具として割り切ればかなりいいバイクだと思う。
俺も最初のバイクに選んだのもあってかなり目移りするけど、買い換えたら後悔しそうで決心つかない。
カワサキはzzr1100乗ってたけどオイルが漏れるてミッションが壊れるだけで
基本丈夫だから大丈夫
基本丈夫だから大丈夫
オイル漏れはカワサキの持病なのかな。。。
ミッション壊れるってダメな気がするんだけど。
ミッション壊れるってダメな気がするんだけど。
最近のカワサキのバイクですらオイル漏れは話聞くよね…
自分でメンテやらないのと、夏に長距離ツーで3000～4000キロ走ったりすることがあるから
カワサキや外車は手出せない、ツアラー豊富なBMとか心惹かれるんだけどね
自分でメンテやらないのと、夏に長距離ツーで3000～4000キロ走ったりすることがあるから
カワサキや外車は手出せない、ツアラー豊富なBMとか心惹かれるんだけどね
317 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 20:24:04.83 ID:/WgGpUvq
俺も股下が８５センチくらいあれば、BMWとかドゥカティとかテレネとか乗ってみたかったわ
白黒人って股下が身長の半分あるんだよな
白黒人って股下が身長の半分あるんだよな
GSR750は無駄に高すぎ
Z750Rはそそるものがあるんだが、
フロントとリアのデザインとカラーリングが気に入らない。
フロントとリアのデザインとカラーリングが気に入らない。
321 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 22:53:38.94 ID:XEKSIOnY
322 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 22:56:26.12 ID:XEKSIOnY
323 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 23:16:47.49 ID:/WgGpUvq
FZ1 1000リッターのトルク 総支払額はFZ8より安い
FZ8 FZ1より数キロ軽い FZ1よりトルクはないが馬力は少し高い 逆車なので高い マフラーがしょぼい
FZ1買うだろ普通
FZ8 FZ1より数キロ軽い FZ1よりトルクはないが馬力は少し高い 逆車なので高い マフラーがしょぼい
FZ1買うだろ普通
1000リッターだしな
俺は買うならFZ8だな
FZ1はカラーリングとあのハンドルが嫌いだし
ABSモデルないし
FZ1はカラーリングとあのハンドルが嫌いだし
ABSモデルないし
リッターのトルクて言っても国内版FZ1とFZ8て数値的にはほとんど変わらないみたいだが…。あとはYAMAHAが言ってるような独特の味付けがあるかどうかだな。
1000リッターか、何馬力出るんだろう
それこそ1000馬力位出そうだな。
俺は次はヤマハを買わないと思う。
スズキもないな。
スズキもないな。
>>330
次はヒュンダイだよね。君の祖国のバイクだし
次はヒュンダイだよね。君の祖国のバイクだし
次期カツマバイクって嘘だろ…
あんだけディアベルディアベル言ってたクセにまた乗り換えんのか
あんな奴はどうせすぐ飽きてまた違うバイク行くだろ
それよりもそれネタにからかいに来る奴の方が不快だわ
あんな奴はどうせすぐ飽きてまた違うバイク行くだろ
それよりもそれネタにからかいに来る奴の方が不快だわ
336 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 11:26:48.54 ID:SO+Q34a4
勝間バイク＼(^O^)／
ニンジャ250から始まったすべてのバイク、まだ所有してんの？
>>337
http://twitter.com/#!/kazuyo_k/status/132469991969792001
> 最初のNinjaはスカッシュ日本チャンピオンの福井さんに貸し出し中。私の体格に残念ながら、合いませんでした。もっと長身の福井さんが乗ったらぴったりでした。
http://ja-jp.facebook.com/kazuyo.katsuma/posts/228311457205368
> 勝間和代 MANAちゃんは修理に40万円以上かかると言われて、くじけて、次のオーナーさんのもとに渡っていきました。
http://twitter.com/#!/kazuyo_k/status/132469991969792001
> 最初のNinjaはスカッシュ日本チャンピオンの福井さんに貸し出し中。私の体格に残念ながら、合いませんでした。もっと長身の福井さんが乗ったらぴったりでした。
http://ja-jp.facebook.com/kazuyo.katsuma/posts/228311457205368
> 勝間和代 MANAちゃんは修理に40万円以上かかると言われて、くじけて、次のオーナーさんのもとに渡っていきました。
339 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 12:02:54.96 ID:SNiSnZlD
∩＿＿＿∩ 勝間バイクだね
__ _,, -ー ,, / ⌒ ⌒ 丶| 今、どんな気持ち？
(／ "つ`..,： (●) (●) 丶 ねぇ、どんな気持ち？
：/ :::::i：. ミ (_●_ ) |
：i ─::!,, ﾊｯ ミ ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● ﾊｯ / ヽノ ＿＿＿/
r " .r ミノ~. ﾊｯ 〉 ／＼ 丶
：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣ ＼ 丶
：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
：`.| ::::| :::|_： /⌒＿）
：.,' ::（ :::}： } ﾍ /
：i `.-‐" J´ （（
__ _,, -ー ,, / ⌒ ⌒ 丶| 今、どんな気持ち？
(／ "つ`..,： (●) (●) 丶 ねぇ、どんな気持ち？
：/ :::::i：. ミ (_●_ ) |
：i ─::!,, ﾊｯ ミ ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● ﾊｯ / ヽノ ＿＿＿/
r " .r ミノ~. ﾊｯ 〉 ／＼ 丶
：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣ ＼ 丶
：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
：`.| ::::| :::|_： /⌒＿）
：.,' ::（ :::}： } ﾍ /
：i `.-‐" J´ （（
カツマがYAMAHAの何乗るって？
1000馬力って戦車なみだなw
最大の不名誉である勝間バイクの称号をほぼ獲得したわけだ。
アンカ付け忘れた
バイクに一切愛情の感じられない、カツマみたいなのに乗られるのが本当に嫌だ。
ババア金持ってるなｗ
次はもうヤマハには乗らない。
次がいつ来るか知らないけど。
乗りやすくていいんだけどね。
次がいつ来るか知らないけど。
乗りやすくていいんだけどね。
349 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 12:42:49.01 ID:Kr0s0fzO
お金あるのにローコスト車をえらぶんだろ？
柏さんあたりの入れ知恵だろ。 こんなまともなバイク選びを勝間に出来る訳ねーもん。
まあ誰かの入れ知恵であることは間違いないだろうな
余計なことしてくれたもんだ
余計なことしてくれたもんだ
352 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 15:21:56.74 ID:SO+Q34a4
俺の予想はFの白
過去の事故をABSがなかった所為にしているので、ABS付を選ぶだろう。
June 24, 2011 起きていることはすべて正しい～バイクの初負傷(右手首骨折)からの考察
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/06/post-67bd.html
> －追記－
> ブログをアップしてから、MANAにABSはついていなかったのですか、という質問が多かったの
> ですが、MANAはABS付の在庫がなくて、ABSなしだったのです。
> しかし、命には替えられないので、お金がかかってもしかたないので、ABS付に買い換えます。
> よい教訓になりました。
June 24, 2011 起きていることはすべて正しい～バイクの初負傷(右手首骨折)からの考察
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/06/post-67bd.html
> －追記－
> ブログをアップしてから、MANAにABSはついていなかったのですか、という質問が多かったの
> ですが、MANAはABS付の在庫がなくて、ABSなしだったのです。
> しかし、命には替えられないので、お金がかかってもしかたないので、ABS付に買い換えます。
> よい教訓になりました。
354 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 15:53:45.86 ID:SO+Q34a4
ということは、Ｎ以外
勝マハ XJ6●● m9ﾌﾟｷﾞｬww
ババアのせいでディバの下取り価格下がるんじゃないか？
早目に売るか・・・
358 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 19:24:12.15 ID:zFunFYCx
そのオバハンよく知らないんだがどうしてそこまで嫌われてるの？
専用のスレがあるからここで聴いてみればいい
【被害車多数】勝間和代 ﾊﾞﾂ12 【J(・●●・)し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322835006/
【被害車多数】勝間和代 ﾊﾞﾂ12 【J(・●●・)し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322835006/
勝間本人は２ｃｈとか見ない人だけど、それをわざわざ知らせに来る信者が
うざいって図式か・・・しばらくスレから離れたほうがいいかもね
うざいって図式か・・・しばらくスレから離れたほうがいいかもね
あれあれ？
チェーン新調で奮発して、あまりの動きの軽さに浮かれて来てみれば...
なんか葬式ムードですな('A`)
チェーン新調で奮発して、あまりの動きの軽さに浮かれて来てみれば...
なんか葬式ムードですな('A`)
363 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 20:40:54.40 ID:tOK0I7fa
うわぁ！マジでXJ6なんだ
恥ずかしいよ～
もうすぐ買い換えたかったのに下取り落ちるじゃねーか！
重心高いから取り回しでこかすか？
なんでER6とかにしないんだよ
こうなったら次はグラディウス、CB1100とか買って、全メーカー犠牲になってくれ
BMWはやっぱ大柄たからないのか？
トライアンフがないな
恥ずかしいよ～
もうすぐ買い換えたかったのに下取り落ちるじゃねーか！
重心高いから取り回しでこかすか？
なんでER6とかにしないんだよ
こうなったら次はグラディウス、CB1100とか買って、全メーカー犠牲になってくれ
BMWはやっぱ大柄たからないのか？
トライアンフがないな
>>362
だってこれだぜ？
597 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 23:40:33.65 ID:hRCWNopT
俺も純正よりもうちょっと狭くてハンドルブレースのついたタイプのトラッカーハンドルにしたいと思ってます。
そういうタイプのハンドルにしてる方、インプレとか教えてください。
598 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 03:25:07.63 ID:rFjE7wDd
よく勝間バイクなんて乗ってられるな
たいしたもんだ
599 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 03:33:04.62 ID:rFjE7wDd
こんな糞バイク乗ってるお前らも糞なんだろうな
600 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 05:09:06.93 ID:brjY8jvm
純正のハンドルが一番かっこいいと思うんだけどなー
ちょっと幅広すぎるけどw
601 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 07:54:32.41 ID:lbMGZUco
>>600
純正を両端切り詰める人とかいるよね。
俺もトラッカーハンドルのポジションが恋しくなることがあるなあ。
今日は晴れだ！グラトラ乗んぞ！ヒャッホー
だってこれだぜ？
597 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 23:40:33.65 ID:hRCWNopT
俺も純正よりもうちょっと狭くてハンドルブレースのついたタイプのトラッカーハンドルにしたいと思ってます。
そういうタイプのハンドルにしてる方、インプレとか教えてください。
598 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 03:25:07.63 ID:rFjE7wDd
よく勝間バイクなんて乗ってられるな
たいしたもんだ
599 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 03:33:04.62 ID:rFjE7wDd
こんな糞バイク乗ってるお前らも糞なんだろうな
600 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 05:09:06.93 ID:brjY8jvm
純正のハンドルが一番かっこいいと思うんだけどなー
ちょっと幅広すぎるけどw
601 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 07:54:32.41 ID:lbMGZUco
>>600
純正を両端切り詰める人とかいるよね。
俺もトラッカーハンドルのポジションが恋しくなることがあるなあ。
今日は晴れだ！グラトラ乗んぞ！ヒャッホー
366 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 21:07:40.91 ID:KX6oofu9
367 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 21:10:56.58 ID:Kr0s0fzO
はじまったな
http://atnd.org/events/22443
初ツーリングは12月25日に富士山5合目だそうです
初ツーリングは12月25日に富士山5合目だそうです
金あるんだからフェラーリとか高級車買っとけよな
マイナー車を乗り継いできた俺の場合
変なバイク 妙なバイク 見たこと無い こんなバイク有るのはじめて知った
こんな事ばかり言われ続けてきてるから、今更平気。
XJR1200買ったら、ご乱心呼ばわりされたしｗ
変なバイク 妙なバイク 見たこと無い こんなバイク有るのはじめて知った
こんな事ばかり言われ続けてきてるから、今更平気。
XJR1200買ったら、ご乱心呼ばわりされたしｗ
勝間スレと聞いてやってきましたｗ
あああああああ
勝間バイクm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
散々国産ディスってた勝間に気に入られるなんてご愁傷様ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
散々国産ディスってた勝間に気に入られるなんてご愁傷様ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
374 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 21:44:31.57 ID:KX6oofu9
悲しいのは知ったかぶりのババァに目をつけられた事ではない。
煽りに来た連中のうち、何割かはXj6の存在自体を、この件で初めて知ったであろうと言う事。
煽りに来た連中のうち、何割かはXj6の存在自体を、この件で初めて知ったであろうと言う事。
数か月後にはレイプされて遺棄される運命しか想像できんな。
そもそもこいつがこんな安物バイクを自分で好んで買ったとは思えん。
そもそもこいつがこんな安物バイクを自分で好んで買ったとは思えん。
勝間バイク勝間バイク勝間バイク勝間バイク勝間バイク
勝間勝間勝間ああああああああああああああああああああｗｗｗ
勝間勝間勝間ああああああああああああああああああああｗｗｗ
勝間age
379 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 22:42:42.88 ID:hzcwn/pH
勝間ネタで熱いスレがあると聞いたんじゃが、ここかのぉ？
ついでにここのバイクについても知っていってください･･･
勝間に目をつけられた哀れなバイクなのは知ってる。
鬱だ
２ｃｈビューアのNGワードに入れればいいと思うよ
あ～ぁ…無理やりローダウンしないでCB400SFにでもすればいいのに。よほどXJ6より乗りやすいのに。
386 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 00:10:23.41 ID:kJVvueht
見栄張るならドカティでも買えばいいのに
ミドルじゃ４００ｃｃとかわらんだろうに
ミドルじゃ４００ｃｃとかわらんだろうに
XJ6購入候補で試乗もしたけど、勝間が乗ってるって知って買う気失せましたごめんなさい
389 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 00:26:03.74 ID:kJVvueht
>>387
もうドカティはディアベルを乗ってるよ
もうドカティはディアベルを乗ってるよ
でもまあ、勝間も自分に合ういいバイクを捜し求め続けてＸＪ６にたどり着いたんだと思えば悪い話じゃないだろ。
きっとずっと乗ってくれるよ。
きっとずっと乗ってくれるよ。
391 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 01:22:59.05 ID:jeHiJm73
勝間バイク襲名ｗ傷ついている奴がここにもいるみたいｗ
このたびはご愁傷様でした(´・ω・`)
yspで勝間6Fの青ABS見たんだけど、カウルの造りが結構凝ってて格好良かった。
ローダウンなんかしたらチンコマフラー擦っちまうぞ
勝間は今月２５日にXJ6で富士山五合目までツーリングに行くらしいですよ。
買ったばかりの慣れない大型バイクで路面が凍結して居そうな場所へ行くなんて
すごいですよね。
クリスマスなんだから娘たちとディナーでもしていればいいのに
買ったばかりの慣れない大型バイクで路面が凍結して居そうな場所へ行くなんて
すごいですよね。
クリスマスなんだから娘たちとディナーでもしていればいいのに
擦れて気持ち…いや、ババアはプレストのローシートでも付けるんだろ。
俺も参加します。
399 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 08:07:48.56 ID:sSBgXvAx
さらしｱｹﾞしてやる！
チキショー！
ワ～～～ン、、、
シクシク
なんでよりによって日本で一番安い大型買うんだ
ディアベル嫌なら、最初からモンスター買えよ
チキショー！
ワ～～～ン、、、
シクシク
なんでよりによって日本で一番安い大型買うんだ
ディアベル嫌なら、最初からモンスター買えよ
そもそも見栄はれるバイクじゃないよねw
値段と性能のバランスはとてもイイし、乗りやすい。
重い以外は不満ないな。
ただ、ローダウンはやっぱりバランス崩れるよ。
ローシートと勘違いしてるならともかく、ローダウン+ローシートまでやると結構乗りにくくなる。
リンクはノーマルに戻そうと思ってる。
値段と性能のバランスはとてもイイし、乗りやすい。
重い以外は不満ないな。
ただ、ローダウンはやっぱりバランス崩れるよ。
ローシートと勘違いしてるならともかく、ローダウン+ローシートまでやると結構乗りにくくなる。
リンクはノーマルに戻そうと思ってる。
つーか富士山スカイラインは通行止め期間なんだけど…
だれも調べず行き当たりばったりかよ、まぁ傍目には楽しみではあるがｗ
http://www.city.fujinomiya.shizuoka.jp/kankou/fuji/skyclose.htm
だれも調べず行き当たりばったりかよ、まぁ傍目には楽しみではあるがｗ
http://www.city.fujinomiya.shizuoka.jp/kankou/fuji/skyclose.htm
402 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 09:34:51.07 ID:+WZvJjEo
さっき首都高芝浦で白箱付けた白ディバ見た。
一瞬白バイかと思った。カッコよかったぞ。
一瞬白バイかと思った。カッコよかったぞ。
403 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 09:55:43.77 ID:vFpv56Jl
ローダウンしないと乗れないなら、本来そのバイクは乗っちゃあ～いけないバイク。
お葬式会場だと聞いてやってきたんですが。。
失礼ながら亡くなられたバイクさんのことは今日までぜーんぜん知りませんでした。
（＾ー＾）
失礼ながら亡くなられたバイクさんのことは今日までぜーんぜん知りませんでした。
（＾ー＾）
自分では、こんな静かなバイクなかなか無いよなーと
思って乗ってたけど、後ろ走ってた友人に聞いたら、
かなりうるさいらしい
確かに真横に壁があると排気音結構響いてるもんなー
マフラーの位置で俺の耳に届いてないだけか
思って乗ってたけど、後ろ走ってた友人に聞いたら、
かなりうるさいらしい
確かに真横に壁があると排気音結構響いてるもんなー
マフラーの位置で俺の耳に届いてないだけか
勝間も問題外だか、アンチも対して変わらんな
わざわざバイクのスレに来て煽っていくとか国産貶した勝間と同じ事してると思わんのだろうか
バイク自体にはなんの罪もないだろ
>>405
国内用に付けてるパーツで増幅されてるのか結構響く音でてる気がする
特に3500-5000回転辺りでは音がデカくなるような
わざわざバイクのスレに来て煽っていくとか国産貶した勝間と同じ事してると思わんのだろうか
バイク自体にはなんの罪もないだろ
>>405
国内用に付けてるパーツで増幅されてるのか結構響く音でてる気がする
特に3500-5000回転辺りでは音がデカくなるような
勝間バイクおめでとうございます＼(^o^)／
マイナーバイク乗りから一転、今日から街中で勝間バイク乗り
として注目の的ですね、ご愁傷様です。
バイクに罪は無くても勝間の影響は大だと思うよ、これから先
国産ageの為に頓珍漢なべた褒めインプレを聞かされるだろう事は
十分予想されるしm9(^Д^)
として注目の的ですね、ご愁傷様です。
バイクに罪は無くても勝間の影響は大だと思うよ、これから先
国産ageの為に頓珍漢なべた褒めインプレを聞かされるだろう事は
十分予想されるしm9(^Д^)
410 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 13:17:44.92 ID:5RHm9jC8
【被害車多数】勝間和代 ﾊﾞﾂ12 【J(・●●・)し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322835006/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322835006/
XJ6オーナーのひとは2chビューアのNGワードにいれてください
彼女の信者レスすると収まらないんで
他の犠牲バイクのオーナーも同じ処置をしてます
彼女の信者レスすると収まらないんで
他の犠牲バイクのオーナーも同じ処置をしてます
爆音はないだろ
勝間スレはここだと聞いてきますたw
とりあえず一流ライダーの証、勝間バイクへの昇格おめでとう御座います（＾∇＾）
とりあえず一流ライダーの証、勝間バイクへの昇格おめでとう御座います（＾∇＾）
416 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 22:28:28.42 ID:vFpv56Jl
ABS以外なら勝間バイクとダブらないのか！
417 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 23:42:03.51 ID:C5/+KERu
CBとかならCBに乗ってる勝間になるが
悲しいかなXJ6のようなマイナー車では勝間のバイクのXJ6
になってしまう・・・
悲しいかなXJ6のようなマイナー車では勝間のバイクのXJ6
になってしまう・・・
勝間バイクとかあんまりだよ こんなのってないよ
多少音はでかいと思うが爆音ってほどではないだろ
もし爆音ならどっかおかしいんじゃね
乗ってるのが気付かないなら大丈夫な気はするけど
もし爆音ならどっかおかしいんじゃね
乗ってるのが気付かないなら大丈夫な気はするけど
もう、未来永劫勝間バイクなんだな・・・
悲しい・・・コレは現実なのか？
悲しい・・・コレは現実なのか？
>>420
「最新型」の勝間バイクな
「最新型」の勝間バイクな
新しいディバ君は…みたいな扱い。でも安心を、3ヶ月位で他のバイクに気移りするから。一過性の流行り病みたいなもんだよ。さて、次に餌食になるバイクをみんなで当てようか。
これまで傾向だと3ヶ月もすれば乗り換えるから安心しろ
今月の富士山五合目ツーリングで転倒して３月には乗り換えてるかもしれん。
耐え忍ぶしかあるまい・・・。
耐え忍ぶしかあるまい・・・。
たしかに、自分で乗車してるときはかなり静かだけど
降りてみるとうるさく感じるな
このバイクの吸気音？が好きだ。ヒュイーンって音。
降りてみるとうるさく感じるな
このバイクの吸気音？が好きだ。ヒュイーンって音。
ディバF・ABS勝間カラーじゃなければセーフだな。
国内モデルの車両と比べると五月蝿いと思う
信号待ちのアイドルは静かだけど、４０００回転
ぐらいから大きくなるな
正直、騒音になっていると思う
信号待ちのアイドルは静かだけど、４０００回転
ぐらいから大きくなるな
正直、騒音になっていると思う
>>426
ダメ
ダメ
XJ全モデルがライダーから勝間バイクと認定されました
傷の舐めあいはムダです、ドカライダーに心境でも聞くのが
いいでしょうね m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
傷の舐めあいはムダです、ドカライダーに心境でも聞くのが
いいでしょうね m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
まぁ、蚊帳の外のヤマハ乗りだけど、煽りの殆どは愛を持って貶してると思うよ
別に囃し立てるのは構わんが勝間スレでやれ。
他の話題まで流れてしまうだろ。
他の話題まで流れてしまうだろ。
>>431
やーいやーい勝間バイク～！！！！！！！
誰かバイクに愛着持ってくるれだろとかすっとぼけた事言ってるけど、
ただの話題づくり飯の種の手段になってるから叩かれてるんだよ。
いずれにしろご愁傷様。
まあ、マイナーバイクが少し有名になるのは間違いないぞブルース。
悪い意味で。
やーいやーい勝間バイク～！！！！！！！
誰かバイクに愛着持ってくるれだろとかすっとぼけた事言ってるけど、
ただの話題づくり飯の種の手段になってるから叩かれてるんだよ。
いずれにしろご愁傷様。
まあ、マイナーバイクが少し有名になるのは間違いないぞブルース。
悪い意味で。
433 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 12:12:16.31 ID:I+Av7lkl
もう恥ずかしくてツーリング行けない
チキショー！
チキショー！
他スレから来ました、
この度はご愁傷様です。(´・ω・｀)
この度はご愁傷様です。(´・ω・｀)
一連の国産disった件は知ってたけど
自分のバイクが勝間バイクになるのは嫌なもんだなw
自分のバイクが勝間バイクになるのは嫌なもんだなw
436 ：ジャパメラ画像：2011/12/07(水) 13:43:07.70 ID:cT08Ef8k
ジャパメラ 画像 ジャパメラ 画像 ジャパメラ画像
ジャパメラ 画像 ジャパメラ 画像 ジャパメラ画像
ジャパメラ 画像 ジャパメラ 画像 ジャパメラ画像
http://www.all-creatures.org/ha/cnt/piggyKilled337.jpg
http://www.all-creatures.org/ha/cnt/piggyKilled336.jpg
http://www.all-creatures.org/ha/cnt/piggyKilled335.jpg
ジャパメラ 画像 ジャパメラ 画像 ジャパメラ画像
ジャパメラ 画像 ジャパメラ 画像 ジャパメラ画像
ジャパメラ 画像 ジャパメラ 画像 ジャパメラ画像
ジャパメラ 画像 ジャパメラ 画像 ジャパメラ画像
ジャパメラ 画像 ジャパメラ 画像 ジャパメラ画像
http://www.all-creatures.org/ha/cnt/piggyKilled337.jpg
http://www.all-creatures.org/ha/cnt/piggyKilled336.jpg
http://www.all-creatures.org/ha/cnt/piggyKilled335.jpg
ジャパメラ 画像 ジャパメラ 画像 ジャパメラ画像
ジャパメラ 画像 ジャパメラ 画像 ジャパメラ画像
ジャパメラ 画像 ジャパメラ 画像 ジャパメラ画像
勝間でも乗れるバイクって不名誉だよな。
勝間でも乗れるほど優れた設計なんだよ。
おばさんの動向をチェックしてる人が多いんだな。
ここで話題にするほどの人物なのか。
ここで話題にするほどの人物なのか。
ヤマハ受難の歴史
豚姫バイク
及川バイク
そして勝間バイク
豚姫バイク
及川バイク
そして勝間バイク
443 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 18:03:27.49 ID:UvclrYOb
三日も続くとお互いそろそろ飽きないか？
まあ待て。俺は正直、勝間とかいうビッチのことは良く知らないがこのスレが賑わってるのは楽しい。これ迄大した荒らしもなく平和な良スレだったが、たまにはこんなのもいいだろ？
2012年モデルはまだ情報出てこないのかな？
446 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 21:18:02.09 ID:/vvAvDpR
お前ら、 勝間 好きやのう!
騒ぎたいならニュー速あたりにでもスレ立ててやればいいのに
438や447みたいなレスが一番嬉しいんだからやめてくれ
なんか賑やかでいいわｗ
もともと煽られてどうこうなるバイクじゃないし。
ところでxj6って超イケメンに見える角度ってのがあるよねｗ
もともと煽られてどうこうなるバイクじゃないし。
ところでxj6って超イケメンに見える角度ってのがあるよねｗ
いかに不名誉で、自分の金銭の絡んだ選択を否定されるか分からないだろうよ
バイク乗ってないとな。バイク乗ってても無能じゃ分からん
バイク乗ってないとな。バイク乗ってても無能じゃ分からん
451 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 02:04:41.70 ID:s5fbzF6R
皆さんがXJ6を選ばれた理由は何でしょう？
私は、初心者から上級者までを満足させられる懐の広いバイクだと聞き、
また、初見でそのスタイリングに惚れたことです。
250ccから1200ccの大型バイクまで乗り継いできましたが、600ccという排気量は扱い切るにはちょうど良いのではないかと思います。
ABS付きモデルがラインナップにあったことも大きな理由ですね。
現在、私のライディングポジションに最適化する為のローダウン加工を施し、納車をわくわくしながら待っています。楽しみです。
先輩方、よろしくお願いします。
私は、初心者から上級者までを満足させられる懐の広いバイクだと聞き、
また、初見でそのスタイリングに惚れたことです。
250ccから1200ccの大型バイクまで乗り継いできましたが、600ccという排気量は扱い切るにはちょうど良いのではないかと思います。
ABS付きモデルがラインナップにあったことも大きな理由ですね。
現在、私のライディングポジションに最適化する為のローダウン加工を施し、納車をわくわくしながら待っています。楽しみです。
先輩方、よろしくお願いします。
452 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 02:55:15.53 ID:W6QxdcLj
右から見たときが好きだ。
ちょい斜め前の下から見上げる感じ。
フロントカウルがなんか鷲のくちばしっぽい。
ちょい斜め前の下から見上げる感じ。
フロントカウルがなんか鷲のくちばしっぽい。
>>452
くやしいのぅ くやしいのぅ
くやしいのぅ くやしいのぅ
>>452
だから喜ばせるなって
だから喜ばせるなって
XJ6ってシート高高いの？
納車前にローダウンてなんだかね～
身の丈にあったバイク乗ればいいのにね。
納車前にローダウンてなんだかね～
身の丈にあったバイク乗ればいいのにね。
シートは高くないと思うが、見た目以上に
重心は高く感じる。取り回し良さそうに見えるが、
女性にはキツいと思われる要素を残す。
俺でさえ油断するとバランス崩す。
重心は高く感じる。取り回し良さそうに見えるが、
女性にはキツいと思われる要素を残す。
俺でさえ油断するとバランス崩す。
458 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 08:15:38.56 ID:WZICrr3R
>>ご本人？
ごめん、納車前にローダウンはやった。
初大型で自信がなかったのと、またがった時に思ったより重かったから、念の為と思って。155cmしかないチビなんでorz
でも、もうノーマルに戻すよ！
初大型で自信がなかったのと、またがった時に思ったより重かったから、念の為と思って。155cmしかないチビなんでorz
でも、もうノーマルに戻すよ！
オバハンには足付きキツイだろうし、その上重心高いからノーマルでは乗れないんだろうな。
>>458
本人が情報収集してるふう、を装っただけだろ
しかしオレもこのバイク知らなかった。カッコイイな、マジ欲しいかも
値段もホントにこれでイイのか？一番安いカウルレスのやつ、WR250Xより安いんやね
本人が情報収集してるふう、を装っただけだろ
しかしオレもこのバイク知らなかった。カッコイイな、マジ欲しいかも
値段もホントにこれでイイのか？一番安いカウルレスのやつ、WR250Xより安いんやね
さて12年モデルは新色出るかな？
>>461
逆車だから値引きは期待出来ないし、ガス検代とかかかるから乗り出しはWRより高くなると思う。
逆車だから値引きは期待出来ないし、ガス検代とかかかるから乗り出しはWRより高くなると思う。
>>465
XJ6へようこそ！
XJ6へようこそ！
ローダウンって車検通るの？
YSPのゲットライセンスに秋頃に申し込みしてて来年3月ころに買うつもりだったんだけど、12月から特別キャンペーン！？
キャッシュバック2万円が8万円て、、、
運悪すぎorz
キャッシュバック2万円が8万円て、、、
運悪すぎorz
>>472
二箇所見積もりとって、両方ともあったよ。
片方は値引きって書かれてて5万引、もう片方は開梱手数料が抜かれていた。
下取りの都合もあったので、総支払額が少なかった後者にしたけど。
どっちも23区内のYSPね。
新車ディバABSに純正で色々くっつけて、ゲットライセンス併用で90万ちょっとだったよ。
二箇所見積もりとって、両方ともあったよ。
片方は値引きって書かれてて5万引、もう片方は開梱手数料が抜かれていた。
下取りの都合もあったので、総支払額が少なかった後者にしたけど。
どっちも23区内のYSPね。
新車ディバABSに純正で色々くっつけて、ゲットライセンス併用で90万ちょっとだったよ。
バロンだと年式落ち十万位引いてくれるぞ。
476 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 22:20:12.20 ID:yRhDb0ix
日本で買える大型のなかで一番安いよな
たしかに現行の新車だとVT750Sが60万円弱と一番安いね。
FZ6Nは型落ち新車で店頭在庫しか無いせいか、投売り状態で更に安いところがあった。
FZ6Nは型落ち新車で店頭在庫しか無いせいか、投売り状態で更に安いところがあった。
６マソの差は大きいな
六万あればそこそこ良いメットとブーツとグローブが買える。
>>47
大型二輪免許取得前に申し込みして、取得後一年以内に購入するとキャッシュバック、って流れ。
俺は特別キャンペーン前に申し込みしていて、既に大型二輪取得済み。どうあがいても無理なのさ。
特別キャンペーン、今年夏頃までもやってたんだよね。
わざわざやってない時に取ったみたいで、滑稽な俺。
大型二輪免許取得前に申し込みして、取得後一年以内に購入するとキャッシュバック、って流れ。
俺は特別キャンペーン前に申し込みしていて、既に大型二輪取得済み。どうあがいても無理なのさ。
特別キャンペーン、今年夏頃までもやってたんだよね。
わざわざやってない時に取ったみたいで、滑稽な俺。
おお、ありがとう。
あ、でも逆車で正規輸入品じゃなくなるのか。
グーバイクで検索した時、フロントフェンダー横に反射板がついてるER6が相場より安い値段であった。なにか問題はあるのかな？
あ、でも逆車で正規輸入品じゃなくなるのか。
グーバイクで検索した時、フロントフェンダー横に反射板がついてるER6が相場より安い値段であった。なにか問題はあるのかな？
バロンはプレスト代理店だから、普通に正規輸入の逆車なんじゃないかな？
並行輸入車も取り扱ってるけど、XJ6をワザワザ並行輸入する必要はないと思う。
並行輸入車も取り扱ってるけど、XJ6をワザワザ並行輸入する必要はないと思う。
ああそうなんだ。プレストHPだとバロンは載ってないから知らんかった。
いろいろありがとう。生きる希望が湧いてきたよ。
いろいろありがとう。生きる希望が湧いてきたよ。
詳しくはERスレで聞いた方が良いと思うけど、ブライト扱いはマレーシア仕様だったと思うから、そのERは並行ものかもしれん。
北米仕様のバイクはフロントフォークに反射板つけなきゃいけないから。
いずれにせよ、形にこだわり無いなら今ER買う選択はないな。
北米仕様のバイクはフロントフォークに反射板つけなきゃいけないから。
いずれにせよ、形にこだわり無いなら今ER買う選択はないな。
スレチのバイクなのにどうも。
ERの新型は好みじゃないし、ABS付きがいいかな、と思ってこちらに。
知り合いで「買う時は俺に言え。バロンでもっともいい買い物させてやる」て人がいたんで、買ったらまたきます。
ERの新型は好みじゃないし、ABS付きがいいかな、と思ってこちらに。
知り合いで「買う時は俺に言え。バロンでもっともいい買い物させてやる」て人がいたんで、買ったらまたきます。
自分で書いといてなんだが「バロンでもっともいい買い物」って、大したことない気がしてきた。
>>489
50円コーヒーの事ぢゃないのｗ
50円コーヒーの事ぢゃないのｗ
新車ならバロンで買う。
中古ならYSPで買うかな。
でも、バロンはローン高いからローン組むなら値段によってはYSP。
金利優遇キャンペーンはもう終わったんだっけ？
中古ならYSPで買うかな。
でも、バロンはローン高いからローン組むなら値段によってはYSP。
金利優遇キャンペーンはもう終わったんだっけ？
近所のyspで酷い中古見たので、
中古車選びは慎重に。
因みにセンスタ付きのN。
Nには無いカラーだったがSには…
中古車選びは慎重に。
因みにセンスタ付きのN。
Nには無いカラーだったがSには…
このバイクあと２０ｋｇ軽かったら最高だったんだがな。
しかし、一時は中古市場に殆どなかったが今は山のようにあるらしいね。
やっぱり、物足りなくて乗り換える人が多いのかな。
欧州では結構売れていて評価も高いみたいだが。
しかし、一時は中古市場に殆どなかったが今は山のようにあるらしいね。
やっぱり、物足りなくて乗り換える人が多いのかな。
欧州では結構売れていて評価も高いみたいだが。
494 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 23:29:25.07 ID:CnkYY6De
船橋見るとYSPだからって安心ってわけじゃないのな
まあバイクと車は新車しか買ったことないけど
まあバイクと車は新車しか買ったことないけど
バイクって新車と中古の値段があんまり変わらないんだよな。
それだったら資産価値の高い新車を買ったほうがいいって結論になる。
それだったら資産価値の高い新車を買ったほうがいいって結論になる。
497 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 01:10:19.31 ID:Q5N4s/xb
>>493
スーパースポーツのように重箱の隅を突くような執念の軽量化をしないと20kg減は無理。
YZF-R6くらい徹底的に突き詰めて特化しても189kgだしなあ。
FZ6 Fazer S2でも207kg。
600クラスマルチで190kg前後求めるならスーパースポーツしか選択肢が無い。
スーパースポーツのように重箱の隅を突くような執念の軽量化をしないと20kg減は無理。
YZF-R6くらい徹底的に突き詰めて特化しても189kgだしなあ。
FZ6 Fazer S2でも207kg。
600クラスマルチで190kg前後求めるならスーパースポーツしか選択肢が無い。
カーボンフレームとかチタンブロックエンジンとかやりようはいくらでもある
ただし一台２００万円
ただし一台２００万円
そろそろロールアウトしそうだな ﾆﾔﾆﾔ
バイクがだめなら、上の人を軽量化だ
俺か！
俺か！
Fazer S2かXJ6で迷う。
>>502
Fazer S2は僅かな店頭在庫限りだし、買うなら急いだほうがいいね。
今なら'08新車があるようで、価格はXJ6ディバージョン/Fと競合するくらい。
FZ6-Nの方は50～60万程度で出ている。
但し、10000rpm超の突き抜け感より9000rpm辺りまでの隙の無い滑らかさを求めるならXJ6の方がお奨め。
Fazer S2は僅かな店頭在庫限りだし、買うなら急いだほうがいいね。
今なら'08新車があるようで、価格はXJ6ディバージョン/Fと競合するくらい。
FZ6-Nの方は50～60万程度で出ている。
但し、10000rpm超の突き抜け感より9000rpm辺りまでの隙の無い滑らかさを求めるならXJ6の方がお奨め。
>>499
それで200万なら安くね？
それで200万なら安くね？
>>502
俺はFZ6フェーザーからXJ6ディバへの乗り換えだけど
両方いいバイクだよ
１００００回転以上の伸びか気持ちいいFZ6
８０００回転以下のフラットトルクで乗りやすいXJ6
欠点は上記の逆で
８０００回転以下が苦手なFZ6
１１０００回転で終わってしまうXJ6
俺はFZ6フェーザーからXJ6ディバへの乗り換えだけど
両方いいバイクだよ
１００００回転以上の伸びか気持ちいいFZ6
８０００回転以下のフラットトルクで乗りやすいXJ6
欠点は上記の逆で
８０００回転以下が苦手なFZ6
１１０００回転で終わってしまうXJ6
1万以上ってそんなに使う？
使わない。
常用域でないのは確かだが、時々高回転で楽しみたいという人には重要なポイントだろうね。
モーサイかなんかの記事通り11'のまま継続ぽいな。モデルチェンジの前兆か？
http://www.presto-corp.jp/news/n20111209_01.php
http://www.presto-corp.jp/news/n20111209_01.php
網代イカメンチから一月も経ってないが、俺は行けなかったから関係なし
つー訳でもないが、23からの連休辺りに“美味いか不味いか良く判らん”といわれる
竹岡ラーメン食いに年忘れツーリングを妄想中。
興味有る御仁はいるか？ まぁ反応皆無で一人寂しくでも行く時は行くけどな。
クリスマスの予定？ 今年はクリスマス禁止じゃなかったっけ…orz
つー訳でもないが、23からの連休辺りに“美味いか不味いか良く判らん”といわれる
竹岡ラーメン食いに年忘れツーリングを妄想中。
興味有る御仁はいるか？ まぁ反応皆無で一人寂しくでも行く時は行くけどな。
クリスマスの予定？ 今年はクリスマス禁止じゃなかったっけ…orz
房総半島と聞いて
最初は22キロぐらいだった燃費。
趣味をケチるのがバカらしくなって
ぶん回し始めたら大体17ぐらいで落ち着いた@XJ6N
趣味をケチるのがバカらしくなって
ぶん回し始めたら大体17ぐらいで落ち着いた@XJ6N
>>492,494,503
前スレと元持ち主ブログみたら怖すぎワロリンヌ
前スレと元持ち主ブログみたら怖すぎワロリンヌ
おい、来年のプレスト取り扱いからXJ6なくなってるぞ。
ABSの件は本当だったんだな。
ABSの件は本当だったんだな。
来年のプレストの取り扱いしょぼすぎねーか？ｗ
FZ8シリーズ、R1、XVS1300、XVS1900シリーズの
４種類だけなんだけどｗ
FZ8シリーズ、R1、XVS1300、XVS1900シリーズの
４種類だけなんだけどｗ
>>515
なんかあの元持ち主も勝間みてーな野郎だな・・・
なんかあの元持ち主も勝間みてーな野郎だな・・・
とうとうヤマハは日本を諦めたかｗ
何代目勝間バイクなんだこれ
で、>>502さんはどっち買うんだ？
NC700シリーズみていると、
これからはヨーロッパの免許制度の問題で、メーカーは低回転、低パワーを押していきそうだから
記念にFZ6買った方が今ならベターとは思うが
トルクフルなバイクはこれからも新車で乗れそうだしね
NC700シリーズみていると、
これからはヨーロッパの免許制度の問題で、メーカーは低回転、低パワーを押していきそうだから
記念にFZ6買った方が今ならベターとは思うが
トルクフルなバイクはこれからも新車で乗れそうだしね
>>520
5代目かな
5代目かな
そのうちfz6みたいなピーキーなバイクは
ツーストみたいに廃れてw800とかcb1100
みたいなのしか買えなくなるのか
まあmotomoto200馬力のバイクとかプロ以外乗りこなせないけど
ツーストみたいに廃れてw800とかcb1100
みたいなのしか買えなくなるのか
まあmotomoto200馬力のバイクとかプロ以外乗りこなせないけど
来年のプレストが4種類と聞いてggったら…
XJ6Nって店頭在庫なくなったら買えなくなるのか？
どう考えても乗り換え間に合わないw
XJ6Nって店頭在庫なくなったら買えなくなるのか？
どう考えても乗り換え間に合わないw
>>523
ピーキー・・・？
ピーキー・・・？
スレタイにFZ6Rがありますか、FAZERはスレ違いでしょうか？
FZ6は６００ｃｃでフィットと同じ１００馬力のモンスターバイクだからピーキーなんじゃね？
ＹＺＦ－Ｒ６なんて６００ｃｃでプリウスと同じパワーという怪物ぶり
ＹＺＦ－Ｒ６なんて６００ｃｃでプリウスと同じパワーという怪物ぶり
>>526
FZ6RはXJ6DiversionFのことなので、FZ6シリーズとは別物だよ。
FZ6RはXJ6DiversionFのことなので、FZ6シリーズとは別物だよ。
本当にあれで全部なんだろうか...取り扱い始めたYZF-R125もいきなり消えているのは妙だ。
何か続報がありそうな気がする。
>>526
FZ6RはXJ6系の北米仕様バリエーションなので、FZ6-N/Fazer S2等のFZ6系とは別のもの。
FZ6系のスレは別にある筈だけど、落ちちゃった？
何か続報がありそうな気がする。
>>526
FZ6RはXJ6系の北米仕様バリエーションなので、FZ6-N/Fazer S2等のFZ6系とは別のもの。
FZ6系のスレは別にある筈だけど、落ちちゃった？
あくまでなにかしら変更があった2012年モデルの取り扱いってことじゃないのか
それ以外は継続だろう
そうじゃなきゃプレストちゃん死んじゃう
それ以外は継続だろう
そうじゃなきゃプレストちゃん死んじゃう
2012モデルは…って書こうと思ったら530が既に言いたいことは言ってくれてた。
Ｒ６だって2011モデルは扱わないって出てるのに、（型落ちだけど）しっかりラインナップされてるんだし。
ただ、はっきりしてるのはＸＪ６兄弟の新色は無いって事だ。
Ｒ６だって2011モデルは扱わないって出てるのに、（型落ちだけど）しっかりラインナップされてるんだし。
ただ、はっきりしてるのはＸＪ６兄弟の新色は無いって事だ。
昔、250ccは45馬力ダタ
じゃ、600ccなら100馬力位だろ
4輪は昔の排ガス規制後、馬鹿馬力OKになったじゃない？
600なら120馬力適正ちゃうん
この頃のバイク、インポちゃうん！
じゃ、600ccなら100馬力位だろ
4輪は昔の排ガス規制後、馬鹿馬力OKになったじゃない？
600なら120馬力適正ちゃうん
この頃のバイク、インポちゃうん！
俺は別にそんなパワーあるバイク乗りたい訳じゃないから今くらいでいいな、そういうの乗りたければ他のに乗り換えればいいわけだし
それに今の時代は乗り手が無理してパワーあるバイクに乗るより、乗り手に無理なく乗れるようなバイクの時代になってきてるしなあ
確かにそういうのもあって良いと思うけど、それでなくてはならないってことはないと思うよ
それに今の時代は乗り手が無理してパワーあるバイクに乗るより、乗り手に無理なく乗れるようなバイクの時代になってきてるしなあ
確かにそういうのもあって良いと思うけど、それでなくてはならないってことはないと思うよ
そんなに馬力欲しいならSS買えばいいだけ。
各社出してんだから選び放題だ。
市場のニーズに合ってなかったから下に振ったバイクが増えてんだろ。
各社出してんだから選び放題だ。
市場のニーズに合ってなかったから下に振ったバイクが増えてんだろ。
身の丈に合ったバイクを選ぶ人が増えたって事だろ？
自分が乗って楽しけりゃ馬力はさほど気にならないしな
自分が乗って楽しけりゃ馬力はさほど気にならないしな
537 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 12:04:25.69 ID:NrypYYCS
勝間
>>537
ﾍﾟｹ
ﾍﾟｹ
YZF-R1乗ってたころはアクセル全開なんて考えたこともなかったな・・・
あれは素人の乗るもんじゃない
あれは素人の乗るもんじゃない
>>512
近くにあるけどマズイからやめた方が良いよ
近くにあるけどマズイからやめた方が良いよ
541 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 01:27:43.37 ID:xaLzgXM2
このバイクって勝間ってラムエアババアが乗ってるんだろ？
FZ6とXJ6迷ったけどFZ6にするはｗｗｗ
FZ6とXJ6迷ったけどFZ6にするはｗｗｗ
釣れますか？
昨日久し振りにディバに乗ったら、なんか新鮮な感じで無茶苦茶気持ち良かった。毎週末峠を走りまくってた時期はもの足りなさを感じたりもしたけど、まったりツーリングと街乗りには最適。
GWと夏休みにチートしたら1年点検までに
2万キロ超えそうだ。
2万キロ超えそうだ。
結局来年のラインナップはどうなんだろうね
YSP行く用事があれば聞いてみるんだけどなあ
YSP行く用事があれば聞いてみるんだけどなあ
ヨーロッパのサイトでも色変わったりしてないから在庫を継続販売じゃないの？
再来年にモデルチェンジするかもしれんけど、ヤマハだしなあ。
再来年にモデルチェンジするかもしれんけど、ヤマハだしなあ。
xj6ってまだ出て3年くらいじゃね？
モデルチェンジは2020年くらいだと思われ
モデルチェンジは2020年くらいだと思われ
おい、あと10日だぞ
もう㍉
スレ内検索すればわかる
ここじゃなかなか釣れないなｗ
寒くてうちのデバさん休眠中…
寒くてうちのデバさん休眠中…
最近天気がいいけど寒くて乗る気が出てこないな
排熱がありがたい季節ではあるけど
排熱がありがたい季節ではあるけど
>540
そうか不味いか、なおさら行かねばなｗ
あそこまで美味い派、不味い派が分かれてると確かめなきゃな。
にしても…年末って時期の所為か？寒さが悪いのか？根本的に目的地が悪いのか
或いはその全部のかだろうけど食いつきが悪いな・・・。
ともかく昨日ＥＴＣ付けたからチェックを兼ねて逝ってくるぜぃ。
そうか不味いか、なおさら行かねばなｗ
あそこまで美味い派、不味い派が分かれてると確かめなきゃな。
にしても…年末って時期の所為か？寒さが悪いのか？根本的に目的地が悪いのか
或いはその全部のかだろうけど食いつきが悪いな・・・。
ともかく昨日ＥＴＣ付けたからチェックを兼ねて逝ってくるぜぃ。
あの廃熱を有効利用できないんだろうか
バイクをシェルで覆う→マフラーから出る暖かい空気をシェル内に導入する→天国の暖かさ
改造費に１００万くらいかかりそうだが
バイクをシェルで覆う→マフラーから出る暖かい空気をシェル内に導入する→天国の暖かさ
改造費に１００万くらいかかりそうだが
お前らオイル交換は自分でやってんの？
オイル、ブレーキパッド、エアフィルタ、電球とか簡単な物は自分でやってるな。
クラッチとチェーンは懲りた。（ＸＪ６じゃないけど・・・）
クラッチとチェーンは懲りた。（ＸＪ６じゃないけど・・・）
自分ではやらない
休みが少ない＝自分で使える時間が少ないから
整備に時間をかけるなら、他にやりたいことしたい（ツーリング含め）
まあ、時間をお金で買っている感じ
休みが少ない＝自分で使える時間が少ないから
整備に時間をかけるなら、他にやりたいことしたい（ツーリング含め）
まあ、時間をお金で買っている感じ
近所の赤男爵の整備士がどうにも信用できない腕なので自分で全部やってる。
時間のあった学生時代に集めた工具が店開けるくらいあるし、重量的に一人じゃ無理な
作業以外、バイク全バラシから汲み上げ直すくらいなら何とかなる。
トルクレンチは数こなすと感覚でわかるようになっちまうから今じゃ使わない。
そんな整備士もどきの俺から忠告だ。
クラッチワイヤーとアクセルワイヤー、買ったらすぐグリス通ししとけ。
その後数年の取り扱いの軽さとトラブルの少なさが違ってくるぜ。
ワイヤーアタッチメントはネジ2個のやつな。
あと、R6系のエンジンはXJのデチューンモノでも4000～6000rpmくらいは回したほうが
調子がいいぞ。
特にギヤ。
回さないとシフトが渋い。
時間のあった学生時代に集めた工具が店開けるくらいあるし、重量的に一人じゃ無理な
作業以外、バイク全バラシから汲み上げ直すくらいなら何とかなる。
トルクレンチは数こなすと感覚でわかるようになっちまうから今じゃ使わない。
そんな整備士もどきの俺から忠告だ。
クラッチワイヤーとアクセルワイヤー、買ったらすぐグリス通ししとけ。
その後数年の取り扱いの軽さとトラブルの少なさが違ってくるぜ。
ワイヤーアタッチメントはネジ2個のやつな。
あと、R6系のエンジンはXJのデチューンモノでも4000～6000rpmくらいは回したほうが
調子がいいぞ。
特にギヤ。
回さないとシフトが渋い。
561 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 11:06:06.66 ID:nqtanEL2
渋くても、ねじ込む
562 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 11:12:17.28 ID:REFK+xP1
>>556
昔、水冷のトレイルで冷却水をハンドル内に通しているのがあった。
昔、水冷のトレイルで冷却水をハンドル内に通しているのがあった。
昼、守谷のラーメン二郎行って来て食べ終わって一休みしてたらつくばナンバーの青いディバがやってきてびっくりしたんだけど、このスレの人ですかね？
自分白いディバF乗りです
自分白いディバF乗りです
このスレに居るつくばナンバーの青ディバですが、二郎は未訪問。
まさか近隣に他の青ディバと白ディバFの方がいたとは...
まさか近隣に他の青ディバと白ディバFの方がいたとは...
どなたかワイズギアのサブハーネスキット付けてる人いませんか？
近隣にディバ乗りけっこういるものだなぁと思った
土浦ナンバーな青ディバ乗りです。
守ジは未食だが自称ラオタです。。
直系二郎は並びがきつい。。
スレチ失礼しました。
土浦ナンバーな青ディバ乗りです。
守ジは未食だが自称ラオタです。。
直系二郎は並びがきつい。。
スレチ失礼しました。
俺も茨城だ。
白N乗りです。
白N乗りです。
千葉県北西部 白ディバＦ乗りです。
守谷の二郎にもたまに行くよ。
守谷の二郎にもたまに行くよ。
千葉県北西部 青Ｄｉｖ
次郎は量が凄いらしいので逝った事無い、近所に次郎インスパイア系があるし。
23日晴れたら、竹岡の梅乃屋に出撃するぜい。
そのうちにＸＪ６で逝く次郎巡礼ＯＦＦでも起こるんでは無いかと妄想。
次郎は量が凄いらしいので逝った事無い、近所に次郎インスパイア系があるし。
23日晴れたら、竹岡の梅乃屋に出撃するぜい。
そのうちにＸＪ６で逝く次郎巡礼ＯＦＦでも起こるんでは無いかと妄想。
571 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 09:04:43.27 ID:aWtJHIKq
>>512
何時？参加レギュはあるの？
何時？参加レギュはあるの？
>>556
天国の暖かさじゃなくて天国に行けますやん
天国の暖かさじゃなくて天国に行けますやん
>>571
結構混むらしいのと、その後の追加メニューとかの事を考えると、
11時位に到着予定が無難かなと。
梅乃屋の後は、めちゃ混むけど魚介が美味いと言う、保田のばんやに口直し（？）か
富津の展望台とか考えてたりもする。
結構混むらしいのと、その後の追加メニューとかの事を考えると、
11時位に到着予定が無難かなと。
梅乃屋の後は、めちゃ混むけど魚介が美味いと言う、保田のばんやに口直し（？）か
富津の展望台とか考えてたりもする。
こんにちは勝間バイク乗りのみなさん
いかがお過ごしでしょうか
いかがお過ごしでしょうか
師走のごとく忙しくて乗れてない・・・
金曜晴れならプチツー行きたいな
金曜晴れならプチツー行きたいな
XJ6Nって乗り出し80万くらい？
熱風はあるようだけど、タンクはそんなに熱くないよね？600だし
熱風はあるようだけど、タンクはそんなに熱くないよね？600だし
YSPでそのくらいだった。
タンクはさほど熱くないよ。
タンクはさほど熱くないよ。
一人で勝手に盛り上がってる気もするが、何とか天気は良さそうなんで、竹岡行きを強行しま。
富津市竹岡401の梅乃家でラーメン喰うです。11時前後に現地集合と言う事でひとつ。
ヒマな方、物好きな方、何でも良いから走る口実が欲しい方。 待ってるぞい。
言いだしっぺは企画とかするの初めてなんで残念な事になるかも知れんが、笑ってネタにしてくれるとウレシイかも。
富津市竹岡401の梅乃家でラーメン喰うです。11時前後に現地集合と言う事でひとつ。
ヒマな方、物好きな方、何でも良いから走る口実が欲しい方。 待ってるぞい。
言いだしっぺは企画とかするの初めてなんで残念な事になるかも知れんが、笑ってネタにしてくれるとウレシイかも。
579 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 22:20:03.64 ID:XSHjkd+C
風邪ひいちゃいましたよ ('A`)
チェーンの初期伸び調整で走り込むにはいい機会だったのに。
流石にあと7時間では治らんか...無念。
気をつけていってらっしゃい。
チェーンの初期伸び調整で走り込むにはいい機会だったのに。
流石にあと7時間では治らんか...無念。
気をつけていってらっしゃい。
このバイクの能力って峠では戦闘力ある方なのかな？
ｓｓとかには負けちゃうけど、軽くて扱いやすい分
国産リッターネイキッドぐらいには勝負できそうな気がする。
一応逆車だし、非力っていっても低速トルクもあって
７８馬力もあるんだもんね。
例えるとするなら
ｓｓが悟空で、このバイクはピッコロあたりかな。
ｓｓとかには負けちゃうけど、軽くて扱いやすい分
国産リッターネイキッドぐらいには勝負できそうな気がする。
一応逆車だし、非力っていっても低速トルクもあって
７８馬力もあるんだもんね。
例えるとするなら
ｓｓが悟空で、このバイクはピッコロあたりかな。
582 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 00:45:06.48 ID:qU1hgHVp
ヤムチャ
いいとこクリリンか天津飯ってとこだな
>>581
戦闘力を求めるならこのバイク選んじゃだめだろ…
戦闘力を求めるならこのバイク選んじゃだめだろ…
分かり易くてワロタw
>>584
ぢゃピラフ大王って事ですね
ぢゃピラフ大王って事ですね
人がいない
まさかクリスマス・・・
つーかオフはどうなったんだよ？
まさかクリスマス・・・
つーかオフはどうなったんだよ？
やべークリスマスだから忙しいわ、マジ忙しいわ
よし！これからボッチでクリスマスケーキ買いに行くよ
一人で食べきるなら4～5号サイズが狙いどころかな
一人で食べきるなら4～5号サイズが狙いどころかな
宣言どおり、竹岡逝って来たよ！
一人だったけどなｗ
はっきり言って寒すぎた、コレじゃバイクのる気も失せるわ。
味は…期待したほど不味くなかった、やたらしょっぱいけど。
チャーシューは美味かったぞい。
んな事より途中でヘッドライトのバルブ切れてるのに気付いて早めに帰る羽目になったのが残念。
一人だったけどなｗ
はっきり言って寒すぎた、コレじゃバイクのる気も失せるわ。
味は…期待したほど不味くなかった、やたらしょっぱいけど。
チャーシューは美味かったぞい。
んな事より途中でヘッドライトのバルブ切れてるのに気付いて早めに帰る羽目になったのが残念。
俺もこの寒さで心折れたわ
もう寒くて3ヶ月も乗ってない
もう寒くて3ヶ月も乗ってない
>>593
股火鉢で暖を取るんじゃｗ
股火鉢で暖を取るんじゃｗ
FZ6とXJ6で迷ってる…
見た目はFZ6のほうが好きなんだけどブラックはもう新車じゃ手にはいらなそうなのと、カスタムパーツもXJ6のほうがまだ多いみたいだし…
見た目はFZ6のほうが好きなんだけどブラックはもう新車じゃ手にはいらなそうなのと、カスタムパーツもXJ6のほうがまだ多いみたいだし…
>>595
味付けが全然違うんだけど、ブン回したいのかマイルドに乗りたいのかどちら
味付けが全然違うんだけど、ブン回したいのかマイルドに乗りたいのかどちら
597 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 17:00:13.48 ID:TWdIs1cE
XJブルーが勝間バイクになりましたよ…orz
http://img.ly/bSfN
http://img.ly/bSfN
手前のcbr良いな
>>595
黒いNが一番かっこいいよ
黒いNが一番かっこいいよ
600 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 19:49:32.00 ID:3ireIrec
>>599
同意
同意
白Nもいいよ。
買ってから初めてのオイル交換した。
四輪だとあまり変化は気づかないが、二輪の違いははっきりしてんな。
ギアの入りがスムーズになったし、低回転時の音が変わってトルクが太くなった。
最初からとはこんなに変わってんだな。この辺りの変化で交換していこう。
買ってから初めてのオイル交換した。
四輪だとあまり変化は気づかないが、二輪の違いははっきりしてんな。
ギアの入りがスムーズになったし、低回転時の音が変わってトルクが太くなった。
最初からとはこんなに変わってんだな。この辺りの変化で交換していこう。
今日XJ6を冬眠させるため、ガソリンとエンジンオイルを全部抜いた
また5月に会おうXJ6たん
また5月に会おうXJ6たん
>>602 バッテラは？
>>596
どちらかといえばまったり巡航で一人ツーリングしたいです安西先生
どちらかといえばまったり巡航で一人ツーリングしたいです安西先生
みんなっ冬でも走ろうよ！
鷲宮神社へ初詣ツーリングして、百観音温泉に入ろうよ。
ここは関東屈指の熱い温泉だよ。アトピーにも効果覿面だし。
鷲宮神社へ初詣ツーリングして、百観音温泉に入ろうよ。
ここは関東屈指の熱い温泉だよ。アトピーにも効果覿面だし。
609 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 19:43:17.09 ID:lKeqpcba
>>608
本気なら付き合う。
本気なら付き合う。
来年はもう扱わないってな。
風呂嫌いだからツーリングで温泉入るとかやったことない
湯上りでまた寒いのとか平気なんですか？
湯上りでまた寒いのとか平気なんですか？
ポカポカで気持ち良いぞ
すぐ乗るわけじゃないしな
すぐ乗るわけじゃないしな
Nに乗ってるくせにフルカウルなんだなとか言われると思うと、怖くて温泉に行けない
キモーイ、フルカウルが許されるのは小学生までよねー
ハーフカウル最強伝説
俺のフルカウルは溶接済みでぜったい外れないぜｗ
ラーメンツーリングなら高崎の「大者」にいってみませんか？
ここのチャーシュー(煮豚）と太麺は食べごたえありますよ。
ここのチャーシュー(煮豚）と太麺は食べごたえありますよ。
えっ？NってNaked(ずるむけ)じゃなくてノービス(童貞)ということじゃないの？
童貞でもずるむけは居るだろう
自演するほどのことか
ひどい自演認定を見た
さすがにこれは冤罪だろｗ
だってID:F3uuBkVA=ID:Pjd4usr8=ID:EbKbW+38
だからな・・・
だからな・・・
許した
勝間バイクになったからか、急に人気無くなったな
うるせぇ 元から人気なんてねぇよ
単純に冬だからネタがないだけだ
来年のラインナップのことだけは気になるけど
来年のラインナップのことだけは気になるけど
勝間と同じ単車なんて乗れねえよ！
欲しがりません、勝間では？
勝間のは
数ヶ月の我慢だ
そしたら転倒してバイクのせいにして
また違うバイク買うだろうから。
そしたら転倒してバイクのせいにして
また違うバイク買うだろうから。
早く事故れ。
責任転嫁糞ババァ。
責任転嫁糞ババァ。
以外にお前らより乗り続けたりしてｗ
勝間って誰？
勝間に犯されたバイク
勝間の尻に敷かれるバイク
年末年始の休みになった途端人が増えたな。お前ら暇なんだな。
>>368
なにこれ？参加者二人だったの？
なにこれ？参加者二人だったの？
参加2人でキャンセル1人ワロタｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ雪山を登るほどXJ6はタフじゃねーからな。
神奈川県民だけど今の時期、山中湖や富士山のほうには走りに行かないわ
行くなら山じゃなくて三浦半島とか海だろ
行くなら山じゃなくて三浦半島とか海だろ
642 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 16:35:43.84 ID:moM2ABQH
元気な若者は今夜山中湖やら富士山やらに行くんじゃないかい？
643 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 23:56:49.14 ID:1rnesC6X
よいお年を。来年も楽しく走ろうぜ。
644 ： 【ぴょん吉】 【1662円】 ：2012/01/01(日) 00:05:00.97 ID:YANUbwzh
!omikuji!dama
645 ： 【大吉】 【1021円】 ：2012/01/01(日) 00:07:05.11 ID:JsGTTqon
ﾃｽﾄ
勝間元年
このバイクって色綺麗？
. . . . . . . . . .
解読できません。
質問を再入力してください。 __
解読できません。
質問を再入力してください。 __
ヤマハの車種はほぼ共通のカラー使ってるから、他の車種でも同じカラー探せばよい。
写真だとのっぺりしてるけど、実際は立体的で陰影つくから単色でも地味ではないな。
写真だとのっぺりしてるけど、実際は立体的で陰影つくから単色でも地味ではないな。
白N乗りだけど、鹿児島に帰省したら南九州自動車道で赤ディバ発見!
まさかこんな田舎で見るとは思わんかったから嬉しかったわ。
まさかこんな田舎で見るとは思わんかったから嬉しかったわ。
チョット待て
その青ディバは
勝間かも
その青ディバは
勝間かも
あわわわわわわわわわわわ！！！！！１
勝間バイクかよ！
何色なんだ、あのババァ？
勝間バイクかよ！
何色なんだ、あのババァ？
653 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 23:22:50.66 ID:o/nPE7c+
Nのヘッドライトを丸目にしたいんだけどできるかな
鹿児島だと？
俺も鹿児島出身だ。
バイクで帰るなんて無理だけど。
俺も鹿児島出身だ。
バイクで帰るなんて無理だけど。
新しいカラーはないのか・・・
656 ：!omikuji!dama：2012/01/02(月) 08:46:43.73 ID:xv1MFZMa
箱根駅伝で黒ディバ使ってる
去年も確か使ってたよな
658 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 10:27:11.50 ID:bXDII0jC
で、初詣はどうなった？
>>608です。鷲宮神社＋百観音温泉ツーリングは、元旦に決行してしまいました。
久しぶりに、指先とつま先がじんじん痺れる感覚を味わい、温泉のありがたみをかんじました。
百観音温泉では今日と明日の１５時から間欠泉ショーがありますよ！
さあ今からでも出かけてみましょう。
久しぶりに、指先とつま先がじんじん痺れる感覚を味わい、温泉のありがたみをかんじました。
百観音温泉では今日と明日の１５時から間欠泉ショーがありますよ！
さあ今からでも出かけてみましょう。
ここを勝間スレとする！
そもそも勝間はもうオワコン。
XJ6も勝間が一緒に写った写真すらないし、勝間が釣りしてんじゃないか？って言うレベルw
XJ6も勝間が一緒に写った写真すらないし、勝間が釣りしてんじゃないか？って言うレベルw
>>660
炎の料理人 勝間さんチース
炎の料理人 勝間さんチース
箱根のリポートバイクに黒いディバージョンがいるな
駅伝みて飛んできた。
黒ディバかっこいいな。
勝間バイクではなく、駅伝バイクと呼ぼう。
黒ディバかっこいいな。
勝間バイクではなく、駅伝バイクと呼ぼう。
確か他の駅伝でも黒ディバ出てたよね。
666 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 13:20:28.59 ID:6MaV0BIF
ツーリングで青の勝間バイク写ってましたよね。
今日信号待ちしてたら横の兄ちゃんに、「それ勝間バイクですよね？」
って話しかけられた。
めっちゃ恥ずかしかった。
って話しかけられた。
めっちゃ恥ずかしかった。
駅伝のはBanditかと思った。
diversionとfazer8とfazer1で迷っています
fazer8は股火鉢の極みと聞きますが、diversionも股火鉢なのでしょうか？
fazer8は股火鉢の極みと聞きますが、diversionも股火鉢なのでしょうか？
駅伝で使われるってことは、それだけ低速が速いってこと？
>>668
ポジションランプが無かったら解らなかった
ポジションランプが無かったら解らなかった
>>669 faser8スレで聞けよ
お約束の「まぐそ」ってレスつくと思うけど
お約束の「まぐそ」ってレスつくと思うけど
>>669
夏場に膝が熱くなるくらい。
渋滞にはまると辛いけど、大型ではマシなほうだと思う。
FAZERは夏場に乗ったことないけど、別に熱いとか思わなかったな。
VMAXは夏じゃなくても洒落になってなかったけど。
夏場に膝が熱くなるくらい。
渋滞にはまると辛いけど、大型ではマシなほうだと思う。
FAZERは夏場に乗ったことないけど、別に熱いとか思わなかったな。
VMAXは夏じゃなくても洒落になってなかったけど。
675 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 19:27:36.01 ID:2T5lm3ji
>>669
673の言うとおり、膝が熱くなるだけ。
漏れは、アンダータイツの上にニーガード
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=255
みたいなのを装着して、上にカーゴパンツはいているが、股や股間は無問題。
2010赤デイバ
673の言うとおり、膝が熱くなるだけ。
漏れは、アンダータイツの上にニーガード
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=255
みたいなのを装着して、上にカーゴパンツはいているが、股や股間は無問題。
2010赤デイバ
そうか、やはり勝間は青のディバだったのか…
出来れば跨がってドヤ顔ピースしてる写真見たかったが…n最高w
出来れば跨がってドヤ顔ピースしてる写真見たかったが…n最高w
nも所詮勝間バイク
勝間が乗ってるからなんなの
人がどんなバイク乗ってどんなレビュー買いても気にしなきゃいいのに
人がどんなバイク乗ってどんなレビュー買いても気にしなきゃいいのに
>>678
自分の彼女に他の男（超むかつくやつ）が乗っかってたらどう思うよ？
自分の彼女に他の男（超むかつくやつ）が乗っかってたらどう思うよ？
>>679
悪いが彼女なんざいないのでどうとも思わん。
悪いが彼女なんざいないのでどうとも思わん。
自分のって訳じゃないからな…
どちらかというと気に入らないやつとファッションが被ったらどう思う？って感じじゃないか？
どちらかというと気に入らないやつとファッションが被ったらどう思う？って感じじゃないか？
682 ：sage：2012/01/02(月) 23:08:46.66 ID:bXDII0jC
XJ6は数あれど、我がXJ6はこの一台だけだ。
そう考えなきゃラブプラ…いや、何でもない。
そう考えなきゃラブプラ…いや、何でもない。
ポジションランプが真っ先に切れたんだが、こんなのありかな？
しまった、恥ずかしい。
つ専ブラ
>>682
ちゃんと寧々さんと初詣行ってきたのかい？
ちゃんと寧々さんと初詣行ってきたのかい？
XJ6が箱根駅伝に出てるな
最近は黒ディバ見るために駅伝見てる。
XJ6 用のセンスタあるのか
>>690
俺のは始めから付いてますが
俺のは始めから付いてますが
>>689
フル装備だな
フル装備だな
やっぱあれは黒ディバだったのか
オーバー750クラスばかりの中600のディバを選ぶとは渋いな
オーバー750クラスばかりの中600のディバを選ぶとは渋いな
>>687
XJ6が区間記録を50分ほど短縮する画を想像した
XJ6が区間記録を50分ほど短縮する画を想像した
勝間ってすごいねちっこいセックスしそうだよね
勝間って処女だろ
ディバにはセンスタ標準でついてるらしいんだけど、純正部品買えばnにもつくかな？
それとも社外でおすすめなのありますか？
それとも社外でおすすめなのありますか？
俺のディバ転倒でフォークが微妙に歪んだみたいで、組み直したりしてもハンドルにちょっと癖がでるようになってしまった。夏まではノー転けで黒光りするカブトムシだったのに…。
ゴキブリの間違いだろ
ゴキブリはあんまりだけど昆虫の王様と例えられるカブトムシもな・・・
まあ改行ぐらい学んでこいってこった
まあ改行ぐらい学んでこいってこった
ディアヴェル大株と無視
と変換されますた
と変換されますた
フェザーは蜂かな
706 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 21:51:08.41 ID:amwHBlMR
蜂はホーネット
クワガタで言えばサキシマヒラタだよ！
改行て意味湧かんねぇよ！
改行て意味湧かんねぇよ！
勝間の廻りはホントはCB400SB勧めたいんじゃね？
趣味は大型バイクって自分で言っちゃってるからｗｗｗ
大型で一番近いのXJだからだろ
つーか本当にヤマハはやめてほしかったわ、
勝間にはヤマハハンドリングのいいバイクってのはわからないんだろうなぁ
趣味は大型バイクって自分で言っちゃってるからｗｗｗ
大型で一番近いのXJだからだろ
つーか本当にヤマハはやめてほしかったわ、
勝間にはヤマハハンドリングのいいバイクってのはわからないんだろうなぁ
青デバ新車乗り出し78万って買いだよね?
うわめんどくせぇ
欲しいけど微妙に高いなぁ
出刃欲しくて12月に大型取得。
取得後にYSPのキャンペーンを知る。
もう買う気失せた。
取得後にYSPのキャンペーンを知る。
もう買う気失せた。
俺もカブトムシの幼虫が欲しくて店に通ってたけどセール期間が終わって買う気失せた。
免許取得関係のキャンペーンってYSPに限らずどこもやってると思うけどな
12月なら期間中だから相談したら適用されそうだよな
バロンは大型新規取得で五万引きだったな。
バロンは免許取ってからでも良かったけど、YSPは免許のコピー要るとかで、取得前に申請しないとダメって言われた。
店によるのかな？
店によるのかな？
>>718
３万じゃないの？
３万じゃないの？
詳しいことはわからんが。教習所でも試験場だとしても、期限内に取ったことを証明できるもん持ってって泣きつけばなんとかしてくれるんじゃないかな。
>>720
何年か前は5万円だった。規定数到達後、今は3万円でやってる。
何年か前は5万円だった。規定数到達後、今は3万円でやってる。
立ちゴケしちゃった…
>>723
勝間か！
勝間か！
ディバfとNinja650で迷っているんだけど、ディバの方が優れている点って何かな
とりあえず一眼ヘッドライトは好みなんだけど
とりあえず一眼ヘッドライトは好みなんだけど
XJはABSが選択できる、低速トルクがある
チェンジペダルの位置が微調整できる
シートの高さが低め
タンク容量が多い（約1L)
チェンジペダルの位置が微調整できる
シートの高さが低め
タンク容量が多い（約1L)
これはどこまでがネタなの？
>>725
センタースタンドが要るならディバF。
エンジンがスムースでパワーの出方も滑らかだから、長時間走行で疲れにくいかも。
落ち着いて淡々と巡航できる感じ。
Ninja650はやや落ち着きが無い傾向だけど、ツインの瞬発力を楽しむならこちらかな。
センタースタンドが要るならディバF。
エンジンがスムースでパワーの出方も滑らかだから、長時間走行で疲れにくいかも。
落ち着いて淡々と巡航できる感じ。
Ninja650はやや落ち着きが無い傾向だけど、ツインの瞬発力を楽しむならこちらかな。
Ninjaはスクリーン可変なのが羨ましい。
あと燃費良さそうなのも。
でも予算あるなら1000のが良いかな。
あと燃費良さそうなのも。
でも予算あるなら1000のが良いかな。
>>725
XJ6はサイドスタンドが折れない。少なくともそのような報告はまだない
XJ6はサイドスタンドが折れない。少なくともそのような報告はまだない
まあまあ、昔の話ではないか。
新型にもなったし、流石にそのままじゃないだろう。
新型にもなったし、流石にそのままじゃないだろう。
プレスト取扱いXJ6にはカウル付きしかABS無いのかな？
ネイキッドスタイルが良いなと考えていますが
ネイキッドスタイルが良いなと考えていますが
残念ながらプレストではNのABS装備車を入れていない。
fz8ならabsあるよね
これもつい最近だけど
これもつい最近だけど
ヤマハは支那に軍事ヘリを売り、祖国を危険に晒して利益を貪る売国企業。
ヤマハ乗りはそんな企業に金を流す売国奴。
ヤマハ乗りはそんな企業に金を流す売国奴。
無数の虫たちを駆逐する戦闘ヘリか
12年の6nはカッコいい！
>>725 FZ6Rに乗ってるけど、こいつの前はＥＲ６ｎに乗ってた。
燃費はほぼ同じ、一般道２０Ｋｍ／Ｌ、高速１００Ｋｍ巡航25Ｋｍ／Ｌ。
両車ともレギュラーガスで問題なし。
夏場はＥＲのほうがいいね！エンジンが熱くないから。ラジエーターファンが回っても殆どあつくないしね！ただし燃料
ポンプの音がかなり耳につくよ。
６５０のツインというと、低回転のトルクがありそうだけど、こいつは高回転型エンジンで、低回転域は弱くて拍子抜けするかも。
両車ともセンタースタンドは無いけど、チェーンのメンテにはローラースタンドというものをつかってたのでさほど不自由はかんじなかった。
乗り味はかなり違う。しなやかなＦＺに対して、ソリッドなＥＲといったところかな。どちらを選んでも後悔はないと思うが、リアシートの積載性だけはどちらも良くない。
以上、参考までに。
燃費はほぼ同じ、一般道２０Ｋｍ／Ｌ、高速１００Ｋｍ巡航25Ｋｍ／Ｌ。
両車ともレギュラーガスで問題なし。
夏場はＥＲのほうがいいね！エンジンが熱くないから。ラジエーターファンが回っても殆どあつくないしね！ただし燃料
ポンプの音がかなり耳につくよ。
６５０のツインというと、低回転のトルクがありそうだけど、こいつは高回転型エンジンで、低回転域は弱くて拍子抜けするかも。
両車ともセンタースタンドは無いけど、チェーンのメンテにはローラースタンドというものをつかってたのでさほど不自由はかんじなかった。
乗り味はかなり違う。しなやかなＦＺに対して、ソリッドなＥＲといったところかな。どちらを選んでも後悔はないと思うが、リアシートの積載性だけはどちらも良くない。
以上、参考までに。
ディバFのツーリングスクリーン欲しいなと思って色々探してるんだけど，
ディバとディバFのスクリーンって同一形状？
スクリーンメーカーのサイトとかだと，ディバ用とディバF用で分けられたり
してるとこもあるんだけど・・・
ディバとディバFのスクリーンって同一形状？
スクリーンメーカーのサイトとかだと，ディバ用とディバF用で分けられたり
してるとこもあるんだけど・・・
６ＮのABSが出たら、００ＸＪＲ１３００から乗り換えるつもりなんだけど
中々でないからＦＺ８ABSにちょっとグラっときてる
中々でないからＦＺ８ABSにちょっとグラっときてる
>>741
ディバとディバＦのスクリーンは形状が違います。
ディバＦとFZ6Rは同一形状。
PuigとBULLSTER、それにGiviからツーリングスクリーンが出てます。
他にもあるかもしれませんが。
ディバとディバＦのスクリーンは形状が違います。
ディバＦとFZ6Rは同一形状。
PuigとBULLSTER、それにGiviからツーリングスクリーンが出てます。
他にもあるかもしれませんが。
せっかく休みなのに、寒くてツーリングに出かけらんないね。
今日も風が強くて外に出たくないな…。
今日も風が強くて外に出たくないな…。
>>743
おお！ありがとうございます！
おお！ありがとうございます！
Er-6Nはメーターが原付みたいでダサかったけど
今のはカッコ良くなってるね。
今のはカッコ良くなってるね。
一時期はどっちもデジタル採用されてたが
今はメーターはデジタルでタコはアナログ多いな
それで問題無いが個人的にはどっちもアナログのほうが好き
今はメーターはデジタルでタコはアナログ多いな
それで問題無いが個人的にはどっちもアナログのほうが好き
速度計はデジタルの方が見易い
最近FZ6Rが気になっているんだが
オーナーからしたらXJ6ディバージョンFとどっちがいいと思う？
それとFZ6RってABS付きないの？
オーナーからしたらXJ6ディバージョンFとどっちがいいと思う？
それとFZ6RってABS付きないの？
毛煮～
>>752
もう乗り換えてしまったけど、09FZ6Rに乗ってた。黄色は良かったがとにかく虫が寄って来て困った。ディバFはシートがセパレートじゃなかったから当時は好きじゃなかった。でもABSは羨ましかった。
もう乗り換えてしまったけど、09FZ6Rに乗ってた。黄色は良かったがとにかく虫が寄って来て困った。ディバFはシートがセパレートじゃなかったから当時は好きじゃなかった。でもABSは羨ましかった。
>>752
言っちゃ悪いがFZ6Rは見た目以外、装備でディバFに劣ってる。
そして1年しか国内で流通してないからタマ数も少ない。
レア車が欲しいってんじゃなきゃディバFにしとけ。
シートは後で変更可能だが、イモビとかは無理だろう。
言っちゃ悪いがFZ6Rは見た目以外、装備でディバFに劣ってる。
そして1年しか国内で流通してないからタマ数も少ない。
レア車が欲しいってんじゃなきゃディバFにしとけ。
シートは後で変更可能だが、イモビとかは無理だろう。
>>752
セパレートシートと独自のカラーリングにどれだけこだわるかが選択の分かれ目かな。
こだわるならFZ6R。
ロングシートでも良くて、かつ気に入ったカラーもあるならディバージョンFの方がお奨め。
現行で入手し易く、FZ6Rに無い色々な装備が標準で付いており、更にABSも選べるからね。
ちなみに追加された装備はイモビライザー、ハザード＆パッシングスイッチ、センタースタンド。
セパレートシートと独自のカラーリングにどれだけこだわるかが選択の分かれ目かな。
こだわるならFZ6R。
ロングシートでも良くて、かつ気に入ったカラーもあるならディバージョンFの方がお奨め。
現行で入手し易く、FZ6Rに無い色々な装備が標準で付いており、更にABSも選べるからね。
ちなみに追加された装備はイモビライザー、ハザード＆パッシングスイッチ、センタースタンド。
そうなのよ、おれが09FZ6R買った時はディバF無かったんだよな。
だからディバF出た時はめちゃ羨ましかったよ。
だからディバF出た時はめちゃ羨ましかったよ。
>>752
そもそも両者の違いわかってるか？FZ6って名前だけどエンジンは同じもんだぞ
そもそも両者の違いわかってるか？FZ6って名前だけどエンジンは同じもんだぞ
多分、ＦＺ６Ｒの方が安く買える。程度のいい中古も結構ある。
センタースタンドはあった方がいいけど、こいつのは掛け難いらしい。
イモビ、ハザード、パシングＳＷは無くても困んない。
ベテランならＡＢＳはいらないけど、お守りだと考えればあったほうがいいね。
センタースタンドはあった方がいいけど、こいつのは掛け難いらしい。
イモビ、ハザード、パシングＳＷは無くても困んない。
ベテランならＡＢＳはいらないけど、お守りだと考えればあったほうがいいね。
オーナーズマニュアルだけでサービスマニュアルは手に入らないの？
ディバージョンとディバージョンFって防風に差がある？
デバの方がスクリーンはでかい
膝から上の風防面積が広いのはディバージョンの方。
ディバージョンFの方はアッパーカウルがコンパクトになっている。
スクリーンもややスリムになっていたかな。
ディバージョンFの方はアッパーカウルがコンパクトになっている。
スクリーンもややスリムになっていたかな。
>>761
わたしもＦＺ6Ｒのイエローはイイと思う！
検索したら、新車が７２万９０００円、中古なら５９万９０００で、出てきた。
中古だとかなりお買い得だね。
今すぐ乗りたいのでなければ冷静になって考える時間も楽しいのでは？
暖かくなったら、このスレのオフ会でお会いしましょう！
わたしもＦＺ6Ｒのイエローはイイと思う！
検索したら、新車が７２万９０００円、中古なら５９万９０００で、出てきた。
中古だとかなりお買い得だね。
今すぐ乗りたいのでなければ冷静になって考える時間も楽しいのでは？
暖かくなったら、このスレのオフ会でお会いしましょう！
てす
ディバの購入を検討している新参者ですが、ご存知の方が
いらしたら教えてください。
教えていただきたいのは、年式（０９，１０，１１）で何か大きな
違いとか有るのか？ ということ。
実は０９年のカラーが凄く好きなんで凄く悩んでいます。
よろしくお願いします。
いらしたら教えてください。
教えていただきたいのは、年式（０９，１０，１１）で何か大きな
違いとか有るのか？ ということ。
実は０９年のカラーが凄く好きなんで凄く悩んでいます。
よろしくお願いします。
機能面の変更があったという話は聞かない。
'09と'11を見比べても色以外は構成同じだったねえ。
あとはリアのYAMAHAエンブレムがちょっと変わった位かな。
'09と'11を見比べても色以外は構成同じだったねえ。
あとはリアのYAMAHAエンブレムがちょっと変わった位かな。
で、未だに黄色は見たことない。
おれの行動範囲が狭いのかも(T_T)
おれの行動範囲が狭いのかも(T_T)
778 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 18:50:15.93 ID:QAiDz+A9
確かにあんまり見かけないな＞黄色
私も走っているのは観たことがない。お店にあるのを見ただけだよ。
実車を見てから決めませう！
実車を見てから決めませう！
前スレ「デカ尻に負ける」って意味が理解できますん
誰か教えろ下さい
誰か教えろ下さい
来春公開!
前スレ
783 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/01/12(木) 16:50:38.21 ID:fT2l+zmH
話が出てたので、ヤフオクでディバとディバFの形状違うのを知らずにディバF用Puigレーシングスクリーン(中古)落札しちゃったんだが、欲しい人いれば落札額＋送料で譲ります。
XJ6でかなり熱いならリッター4気筒は人の乗れるものじゃ無いな
>>785
なんか熱い熱い言ってる人が多いんだが。
なんか熱い熱い言ってる人が多いんだが。
熱いことは熱いけどかなり熱いってほどでもないと思うがな
熱いのが嫌ならカウルなしのNとかにしたら良いと思うが
カウル付きはそこまで変わらないと思うよ、どうしてもバイクから熱は出るわけだし
熱いのが嫌ならカウルなしのNとかにしたら良いと思うが
カウル付きはそこまで変わらないと思うよ、どうしてもバイクから熱は出るわけだし
250や400から乗り換えだと熱く感じるとは思う
リッターから乗り換えだとぜんぜん熱くねーよ。ってレベル
リッターから乗り換えだとぜんぜん熱くねーよ。ってレベル
>>783
何色でしょうか？
何色でしょうか？
790 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/01/12(木) 21:31:55.60 ID:fT2l+zmH
791 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 23:52:16.86 ID:WWGqiX1b
10000km超えてそろそろタイヤのスリップサインが出そうなんだけど、こんなもん？Bt021です
＞＞740ですが、誤解を与えるような書き方だったかな。
ＦＺ６Ｒ/ＸＪ6が特別熱いのではなく、ＥＲ6ーｎが異例なほど発熱量が少ないということ。
熱さ（暑さ）に弱いならＥＲ－６ｆの方がお薦めかな。新型になって、カウリングの防風効果もアップしているようだし。
＞＞792
以前、ゼファー1100にＢＴ－０２１を装着していたが、２００００Ｋｍ以上の耐久性があった。
しかし、ＯＥＭとリプレイスではコンパウンドが違うことが多く、タイヤパターンが同じだけで
別物だともいえるらしい。
わたしのＦＺ6Ｒはロードスマートを履いているが、やはり10000Ｋｍでスリップサインがでそうで
乗り方の違いだけではなさそうだ。
ＦＺ６Ｒ/ＸＪ6が特別熱いのではなく、ＥＲ6ーｎが異例なほど発熱量が少ないということ。
熱さ（暑さ）に弱いならＥＲ－６ｆの方がお薦めかな。新型になって、カウリングの防風効果もアップしているようだし。
＞＞792
以前、ゼファー1100にＢＴ－０２１を装着していたが、２００００Ｋｍ以上の耐久性があった。
しかし、ＯＥＭとリプレイスではコンパウンドが違うことが多く、タイヤパターンが同じだけで
別物だともいえるらしい。
わたしのＦＺ6Ｒはロードスマートを履いているが、やはり10000Ｋｍでスリップサインがでそうで
乗り方の違いだけではなさそうだ。
>>792
俺もBT-021履いてて同じ位の距離だけどスリップサインはもうちょっと先な感じ
前にここでタイヤのこと聞いた時には結構人によってまちまちだったから走り方によって大分違うっぽい
でも大体10000km前後で交換してる人が多いみたいよ
俺もBT-021履いてて同じ位の距離だけどスリップサインはもうちょっと先な感じ
前にここでタイヤのこと聞いた時には結構人によってまちまちだったから走り方によって大分違うっぽい
でも大体10000km前後で交換してる人が多いみたいよ
>>794
端っこは余っているのだけどねww。bt023にするともう少しいくかなぁ
端っこは余っているのだけどねww。bt023にするともう少しいくかなぁ
距離ばかり気にすると、安全が失われていくぞ
XJ6Nのジムカーナ適性って良いですか？
ステップ擦りやすいキツイーとか、
他のバイクより水温上がりやすいーとか、
実際やってる方いらしたら感想聞きたいです。
ステップ擦りやすいキツイーとか、
他のバイクより水温上がりやすいーとか、
実際やってる方いらしたら感想聞きたいです。
ＦＺ6Ｒって日本語版サービスマニュアルあるの？
2010年式デバ赤13000キロ
下取りで査定してもらったら50万だった。思った以上に高くてびっくりしたわー
下取りで査定してもらったら50万だった。思った以上に高くてびっくりしたわー
２度言われてイラっとキタワー
２度言われてイラっとキタワー
投稿時間、秒まで一緒か、連続クリックで連投できちゃうもんなの？
新車で買ったワンオーナーバイクって結構買取りイイよね、
俺も以前、２万キロ走ったGSF1200が４０万になって驚いた。
２度言われてイラっとキタワー
投稿時間、秒まで一緒か、連続クリックで連投できちゃうもんなの？
新車で買ったワンオーナーバイクって結構買取りイイよね、
俺も以前、２万キロ走ったGSF1200が４０万になって驚いた。
>>803
ありがと。参考になりました。何か自分にも希望が・・
ありがと。参考になりました。何か自分にも希望が・・
俺はデバABSなんだが16000キロでざっくり見積で40万と言われた。
YSPでの話。
バロンに行った方がいいんかなあ。
YSPでの話。
バロンに行った方がいいんかなあ。
あ、ごめん。俺もABS付き。
最初は45位って言われたけどちょっと粘ってみた。
まだ正式契約してないからもう少し粘って52~53万辺りまで粘ってみるつもり。
最初は45位って言われたけどちょっと粘ってみた。
まだ正式契約してないからもう少し粘って52~53万辺りまで粘ってみるつもり。
保全sage
10年式ディバノーマル32万て安いかな？
程度は？
売値？買値？
808ですが転けあり外装小傷ありの下取り価格です。エンジン、フレーム等問題なしで。
走行距離も書けﾎﾞｹ
走行距離と何に乗り換えるのか教えて欲しい。
あと、買うのはYAMAHA系のお店？
あと、買うのはYAMAHA系のお店？
最近色んなスレでxj6とバンで悩んでる人多いな
有名になってきたな
有名になってきたな
俺はGSR750と悩んでる
2万㌔乗って32万は十分じゃないかなと思います。
ただ、車の商談なら一発で32万なら上乗せ期待出来るし…言ってみる価値はある。
YAMAHAの4発がお好きなんですね。
ただ、車の商談なら一発で32万なら上乗せ期待出来るし…言ってみる価値はある。
YAMAHAの4発がお好きなんですね。
俺もﾊﾞﾝ1250とXJ6で迷ったがバイク屋オヤジが絶対リッターの方がオススメときたもんなｗ
楽に移動してあまりひねりたくないしマフラー静かなやつ希望と言った
でもXJ6も好きだな
楽に移動してあまりひねりたくないしマフラー静かなやつ希望と言った
でもXJ6も好きだな
参考に平成22年夏に登録ﾊﾞﾝ1250S、二千キロを80万で去年の春に買った
妥当もしくは安いと思う
他のダエグやらXJRなんかは新車と変わらん価格だしﾊﾞﾝは安いし低回転トルクぱねーｗ
妥当もしくは安いと思う
他のダエグやらXJRなんかは新車と変わらん価格だしﾊﾞﾝは安いし低回転トルクぱねーｗ
今どっち買うかって聞かれたらバンディットにするな。
初バイクでデカいのにびびってたけど、これに乗り慣れたあと試乗したらむしろ乗り易いくらいだった。
XJ6はXJ6でいいとこもあるんだが。
初バイクでデカいのにびびってたけど、これに乗り慣れたあと試乗したらむしろ乗り易いくらいだった。
XJ6はXJ6でいいとこもあるんだが。
XJ6Nとホンダ新型NC700で悩んでる俺にオススメするなら？
今250なんで高速道路が楽になればいい
今250なんで高速道路が楽になればいい
やはり、燃費と積載性能、価格でみたらNC700に
なってしまう
４気筒で回転をあげて、元気に走ることができるが
高速を楽にというなら、NC700のDCTの選択が
いいかも
なってしまう
４気筒で回転をあげて、元気に走ることができるが
高速を楽にというなら、NC700のDCTの選択が
いいかも
NC700見た目は好きだけど半ATでメットインとか絶対馬鹿にされるだろあれｗ
NC700は実車が出てみないことには何とも言えないな
XJ6は乗り味が気に入ってるし
ただNC700はリアシートに荷物載せたら給油がかなり大変なのがなあ
タンク部の収納に収まる程度で荷物たくさん積んでツーリングしないなら良いんだろうけど
XJ6は乗り味が気に入ってるし
ただNC700はリアシートに荷物載せたら給油がかなり大変なのがなあ
タンク部の収納に収まる程度で荷物たくさん積んでツーリングしないなら良いんだろうけど
>>825
発売から3年、徐々にXJ6のよさが理解されつつあるが
発売当初は、鉄フレームが安っぽいだのスペック見劣りするだので
馬鹿にされてたんだぜ
俺は入荷第一弾をYSPで見て試乗もせずに契約したがな
発売から3年、徐々にXJ6のよさが理解されつつあるが
発売当初は、鉄フレームが安っぽいだのスペック見劣りするだので
馬鹿にされてたんだぜ
俺は入荷第一弾をYSPで見て試乗もせずに契約したがな
>>823
XJ6Fに乗ってるけど、ポジション的にはNC700の方が楽な感じ。
XJ6Nが候補なら防風性は考慮してないんだろうし、あとは試乗して乗り味で決めるしかないかと。
NC700はタンクの位置が凶と出るか吉と出るか・・・？
XJ6のアイドリング発進出来そうで出来ないパワーがもどかしいｗ
昨日油断してエンストしました・・・。
XJ6Fに乗ってるけど、ポジション的にはNC700の方が楽な感じ。
XJ6Nが候補なら防風性は考慮してないんだろうし、あとは試乗して乗り味で決めるしかないかと。
NC700はタンクの位置が凶と出るか吉と出るか・・・？
XJ6のアイドリング発進出来そうで出来ないパワーがもどかしいｗ
昨日油断してエンストしました・・・。
このバイクアイドル発進出来ないの？600なのに？
普通にアイドル発進できますよ。いつもしてるし。
828さんはアイドリング回転数が低いのでは？？
828さんはアイドリング回転数が低いのでは？？
>>825
NC700はMTとDCT選べるよ
NC700はMTとDCT選べるよ
833 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 17:05:32.48 ID:hs1fAOR6
>>823
俺もNC700と迷ってるけどNC700に傾きつつある。
・俺の最近の思考
「バンディット1250Fカッケーわやっぱ単眼ライトだな。」
↓
XJ６ディバージョン見つける「1250なんて持て余すな・・・ミドルのXJ６がイイ！単眼だし」
↓
ミドルのNC700の発売を知る「安いわ、メットインあるわ良いじゃん」←今ここ
俺もNC700と迷ってるけどNC700に傾きつつある。
・俺の最近の思考
「バンディット1250Fカッケーわやっぱ単眼ライトだな。」
↓
XJ６ディバージョン見つける「1250なんて持て余すな・・・ミドルのXJ６がイイ！単眼だし」
↓
ミドルのNC700の発売を知る「安いわ、メットインあるわ良いじゃん」←今ここ
834 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 17:14:46.96 ID:xJCwymSo
↓
俺スズキのアクロス買うわ
俺スズキのアクロス買うわ
ttp://www.moto-station.com/article12967-honda-nc-700-x-vs-yamaha-xj6-diversion-la-x-fait-diversion.html
フランス語ですが、XJ6SとNC700Xの比較テストです。結果は同点。
NC700はエンジンがマイナス評価で、価格や実用性で挽回。
走りの評価は甲乙付け難いようだ。
フランス語ですが、XJ6SとNC700Xの比較テストです。結果は同点。
NC700はエンジンがマイナス評価で、価格や実用性で挽回。
走りの評価は甲乙付け難いようだ。
給油口がネックな気がするけどな
なんでBMみたいにシート脇に付けなかったんだろ
なんでBMみたいにシート脇に付けなかったんだろ
実売価格でNC700の方が10万くらい安くなるのかな？
XJ6の方がスポーツっぽい印象だったんだけど走行性能は同じようなものなのか。
デザインはXJ６の方が気に入ってるんだが難しいとこですな
XJ6の方がスポーツっぽい印象だったんだけど走行性能は同じようなものなのか。
デザインはXJ６の方が気に入ってるんだが難しいとこですな
車のを半分にしだだけのエンジン積んだバイクってのはなー。
楽して走りたいなら同integraでいいし、バイク乗ってる！って思いたいならxjとか。
楽して走りたいなら同integraでいいし、バイク乗ってる！って思いたいならxjとか。
隼の半分！→スカブ650
R1の1/4！→WR
フィットの半分・・・→NC
なんかイメージ的になぁ
R1の1/4！→WR
フィットの半分・・・→NC
なんかイメージ的になぁ
NC700またがったけどちょっと足つき悪いな
インテグラはもっと最悪
インテグラはもっと最悪
まだフィットの流用とか言ってる人がいるとは…
>>840
1000RRの1/4 → CBR250R
1000RRの1/4 → CBR250R
大変遅くなりましたがＸＪ６が勝間バイクと聞いてかけつけました。
このたびはご愁傷様でした(´・ω・` )
このたびはご愁傷様でした(´・ω・` )
香典置いて行けよ
NC700は実際に試乗するまで評価できんなぁ。
スペックだけ見てるとアメリカンのエンジン積んだオートマバイクでしかないし。
ＸＪ6とは乗り味が全然違うだろうし、今のところ迷うもなにもないよな。
スペックだけ見てるとアメリカンのエンジン積んだオートマバイクでしかないし。
ＸＪ6とは乗り味が全然違うだろうし、今のところ迷うもなにもないよな。
>>833
俺かとおもたw
レスくれた人ありがとー。
2発と4発の違いも分からん初心者なんですが、高速でまったり110位で巡航したいって言うのがあって。
NC発売待ってれば、XJ6Nの12年モデルも取り扱うだろうか。
俺かとおもたw
レスくれた人ありがとー。
2発と4発の違いも分からん初心者なんですが、高速でまったり110位で巡航したいって言うのがあって。
NC発売待ってれば、XJ6Nの12年モデルも取り扱うだろうか。
ただ、夏の排熱だけは2気筒に軍配があがるね。
コレばかりはどうにもならん･･･
コレばかりはどうにもならん･･･
まだフィットの流用とか言ってる人がいるとは…
NCのメットインはなにかと便利だと思うよ。
日帰り程度ならバッグ要らずだし、収納ないXJ6からすると羨ましい。
日帰り程度ならバッグ要らずだし、収納ないXJ6からすると羨ましい。
ＮＣ７００がフィットの流用なら、ＸＪ６はレクサスＲＳの流用になってしまうんだけどｗ
>>852
それはいいなwwww
それはいいなwwww
レクサスＲＳ？単草らしい低知能だな
855 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:25:32.08 ID:TxlJqpNX
ただ、夏の排熱だけは2気筒に軍配があがるね。
コレばかりはどうにもならん･･･
コレばかりはどうにもならん･･･
856 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 07:25:12.10 ID:ShCTyvPB
俺の中にはメットインならバカスクでいいだろ感がある。
857 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 09:56:42.41 ID:0DTd9RYI
メットインでタンク容量と給油口の位置が犠牲になってるしな
タンク普通でシート下に大きめの収納スペースじゃ駄目だったんだろうか…
タンク普通でシート下に大きめの収納スペースじゃ駄目だったんだろうか…
858 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 12:47:45.64 ID:K0RJ/3g6
メット入るって言うのがインパクト重視で良かったんじゃない？
リアシート下にはメット入らんだろ
低燃費にすればタンク小さく出来て、収納作れてどうこう言ってたな
どっちにしてもXJ6よりマイナーになる事はなさそうだが。
リアシート下にはメット入らんだろ
低燃費にすればタンク小さく出来て、収納作れてどうこう言ってたな
どっちにしてもXJ6よりマイナーになる事はなさそうだが。
859 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 14:59:50.33 ID:ydJRoig7
xj6結構売れてるよ
860 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 17:33:14.50 ID:4Gzw+ZVS
09FZ6R黄に乗ってたが、不人気なのかと思い乗り換えた俺は負け組？
861 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 18:40:13.12 ID:IEP9ukDi
>>860
負け組だね
負け組だね
862 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:47:40.43 ID:wV5G1I6S
人気車種に乗るのもなぁ
863 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:53:52.89 ID:8Lhcqv7Z
CB400SFからの乗り換えなので、人気・メジャーな車種はもういいです
864 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 00:13:07.22 ID:xlp5Qq62
人気車種だと、人との違い出すために弄りたくなるしなあ
865 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 02:08:47.22 ID:TzKaKn+B
弄りたくてもパーツがない車種もあると言う事ですねわかります
866 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 00:34:00.54 ID:p4AHdL5R
弄るくらいならｆｚ１ほすい
867 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 23:30:53.93 ID:cR7Nfvx/
ディバ乗りって早い人だとそろそろ車検だよね？
排ガス検査するときにはマフラーエンド外すの？
それともあの棒奥まで入るの？
排ガス検査するときにはマフラーエンド外すの？
それともあの棒奥まで入るの？
868 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 18:29:51.13 ID:g4pW1LuO
あのマフラーエンドで認定受けたんだから、OKなんじゃない？
１０式赤デイバ
１０式赤デイバ
869 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:09:33.91 ID:0l0TEZc8
早く暖かくならないかなー
ディバとイチャイチャ出来なくてつらいわ
今年は一緒に北海道に行くんだ
ディバとイチャイチャ出来なくてつらいわ
今年は一緒に北海道に行くんだ
870 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:27:47.66 ID:B3OBScKr
いいなあ北海道、私も若かりし頃毎年行ってました。
はじめて行くのかな？
夏でも天候が崩れると、とても寒いので心の準備だけでなく
春秋の装備を忘れずに…。
はじめて行くのかな？
夏でも天候が崩れると、とても寒いので心の準備だけでなく
春秋の装備を忘れずに…。
871 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 00:49:11.54 ID:RoO2K6av
872 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 07:15:05.45 ID:EF9z7viC
>>871
俺の10年も赤デバだぞ。確か09継続モデル
俺の10年も赤デバだぞ。確か09継続モデル
873 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 10:15:08.77 ID:FVFhKyEb
10年モデルの赤と白で迷って赤にした
874 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 16:27:36.90 ID:xmAVHN09
やっぱフルパニアするならGIVIが無難かな？
875 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 20:00:09.43 ID:tHyfzjEO
黒ディバにヘプコのサイド付いたの見たけど格好良かった。
トップはGIVIだったが。
トップはGIVIだったが。
876 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:09:16.73 ID:ZU/Vz4ve
マーカーランプが切れたんだがあれが切れたってことはヘッドライトもそろそろ逝くのかな？
金曜日の17時30分頃京都駅付近で怪しい白ディバを見た。
3月に車検('A`)＠09赤デバABS
フォークオイルも交換しとこうかな
フォークオイルも交換しとこうかな
>>879
つfazer8
つfazer8
>>879の店はあまり良い噂を聞かないところ。
うーん、試乗で３５００円もとるのか・・・。
たしかに？な店だな。
たしかに？な店だな。
IYHスレ見に行くと、こいつらと比べると俺のIYH大したことないし。と変な安心感や自信が出てくるなｗ
IYHスレは異常。冷静になって考えるとマジでヤバすぎ。
60回とか見るとマジで大丈夫か？と思うわ…
そんなことよりリアタイヤが終わりそうなんだけど皆何履いてる？
ツーリングメインだからBT-016とか考えてるんだけど他にもいいのあるかな？
60回とか見るとマジで大丈夫か？と思うわ…
そんなことよりリアタイヤが終わりそうなんだけど皆何履いてる？
ツーリングメインだからBT-016とか考えてるんだけど他にもいいのあるかな？
ツーリングメインならBT-023やロードスマートIIじゃないかい？
あ、そういえばそうだな。
どうせセンターしか減らないからなるべく安く済ませたいのが本音…
どうせセンターしか減らないからなるべく安く済ませたいのが本音…
安くあげたいなら出費もだけどそのタイヤがどれくらい保つかを気にしてもいいんじゃないかね
俺はBT-21が二年もったから次はBT-23で車検と交互の時期になるように交換しようかと考え中
俺はBT-21が二年もったから次はBT-23で車検と交互の時期になるように交換しようかと考え中
用品店によっては店指定のメーカーで工賃が半額や無料になるキャンペーンやってるよ。
俺はピレリ・メッツラー工賃無料キャンペーンやってるときにANGEL ST に換えた。
次のタイヤ交換のとき一緒にチェーンとスプロケ変換えてホイール脱着工賃節約する予定。
俺はピレリ・メッツラー工賃無料キャンペーンやってるときにANGEL ST に換えた。
次のタイヤ交換のとき一緒にチェーンとスプロケ変換えてホイール脱着工賃節約する予定。
うちのもそろそろ購入2年だから交換時期だな
8000kmしか走ってないから少しもったいない
次はメッツラーのZ8にでもしてみるか
8000kmしか走ってないから少しもったいない
次はメッツラーのZ8にでもしてみるか
日本人なら日本製のタイヤ買おうよ
鳩山タイヤとか
鳩山タイヤとか
パイロットロード３に換えてもうすぐ一年。
殆ど走ってない……
殆ど走ってない……
タイヤ小さいから金掛からなくていいよな。新車安いし。
今CBR600F4i乗ってるけど、メインはツーリングだから、
こいつはなかなか魅力的なんだよな～。
今CBR600F4i乗ってるけど、メインはツーリングだから、
こいつはなかなか魅力的なんだよな～。
痛利屋産じゃなければなぁ。それより俺のID見てくれ。
>897
FVT、、、フラットパネル自動検査装置ですね
FVT、、、フラットパネル自動検査装置ですね
ブリジストンのも良いけど、あのルーピーの懐が潤うってのは確かにいやだなｗ
>>879
プレストではなくて、並行輸入ではないかな
プレストではなくて、並行輸入ではないかな
ヤフオクでpuigのスクリーンを買ってみたのでレポ。
大きさはノーマルと大差ないが、形状はちがう。センターがかなり盛り上がっている。
走ってみたら、６０㎞/Ｈでも違いを感じた。風切り音も小さい。気に入った！
レーシングとツーリングがあり、私が買ったのは前者。
高速テストしたら、またレポする。
気になる人はヤフオクのぞいてみてね。（ディバ用とディバＦ/ＦＺ－6用あり）
大きさはノーマルと大差ないが、形状はちがう。センターがかなり盛り上がっている。
走ってみたら、６０㎞/Ｈでも違いを感じた。風切り音も小さい。気に入った！
レーシングとツーリングがあり、私が買ったのは前者。
高速テストしたら、またレポする。
気になる人はヤフオクのぞいてみてね。（ディバ用とディバＦ/ＦＺ－6用あり）
ブリジストンの社長って鳩山だったのか
いままで石橋さんだと思ってたけどアレは都市伝説だったのか・・・
いままで石橋さんだと思ってたけどアレは都市伝説だったのか・・・
905 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 21:33:43.36 ID:w0UgTxIm
マウンテンビジョン
鳩山兄弟の母親がブリジストン創業者の娘なんだよ。
当然大株主で年間の配当だけで3億はくだらんということだ。
当然大株主で年間の配当だけで3億はくだらんということだ。
友愛タイヤという名前になる日も近いな。
908 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 23:23:11.88 ID:bRU4rQmO
XJR400からXJ6の乗り換えを考えていたけどベテランの方に「XJ6は出来もいいしすごく扱いやすい。今XJ6を選ぶと下手したら車歴2台でおわりかねんぞｗ若いんだからもっと尖ったバイク乗ったら？」と言われたｗそんないいバイクなのかｗ
>>908
XJR400に乗っているとは、俺と同じパターンだ！
重さは大して変わらないけどパワーが底上げされてて使いやすくなってる。何よりもキャリアーの種類がたくさんあって、箱を載せやすいのが俺的にはとても良かった。
XJR400に乗っているとは、俺と同じパターンだ！
重さは大して変わらないけどパワーが底上げされてて使いやすくなってる。何よりもキャリアーの種類がたくさんあって、箱を載せやすいのが俺的にはとても良かった。
若者がカローラ買うって言ったら、おっさんとしては
いきなり小さくまとまってんじゃねーよｗ
と言いたくなるだろ
そんなニュアンスでのいいバイク
>>909
昨日すれちがったディバも俺のディバも街中なのに箱付けててワロタｗ
いきなり小さくまとまってんじゃねーよｗ
と言いたくなるだろ
そんなニュアンスでのいいバイク
>>909
昨日すれちがったディバも俺のディバも街中なのに箱付けててワロタｗ
道の駅に止まってた紺のディバ
ヘルメットを箱にしまえて羨ましい
いつも地面置きなので正直貧乏臭い
ヘルメットを箱にしまえて羨ましい
いつも地面置きなので正直貧乏臭い
>>908
個人的にCBやゼファーの750に感じる、「上がり」な部分は持ってると思う
これで別に困んねーんだよな…ってなっちゃうようなｗ
XJR400で回して遊んだりしてたら、ベテランの人の言うこともうなずけるかな
個人的にCBやゼファーの750に感じる、「上がり」な部分は持ってると思う
これで別に困んねーんだよな…ってなっちゃうようなｗ
XJR400で回して遊んだりしてたら、ベテランの人の言うこともうなずけるかな
だってこれだけのパワー有ったら十分だしな！カウルもあるしABSついてるし乗りやすくて本当にいいバイク。
確かにその通り。二輪歴３０年近い私でもそう思う・・・。
Ｒ１のようなＳＳに乗って真夏の一般道をロングツーリングしたら、根性つくよ！
若者には色々な経験をしてほしい！
Ｒ１のようなＳＳに乗って真夏の一般道をロングツーリングしたら、根性つくよ！
若者には色々な経験をしてほしい！
R1からデバに乗り換えたけどすっごい楽。楽すぎて高速だと眠くなる。
20→23才までR1乗ってその後デバに乗り換えて２年経つけど
やっぱりこのくらいがちょうどいいな～と思う。
正直R1で市街地はマジで無理。冗談抜きで種なしになりそう。
20→23才までR1乗ってその後デバに乗り換えて２年経つけど
やっぱりこのくらいがちょうどいいな～と思う。
正直R1で市街地はマジで無理。冗談抜きで種なしになりそう。
俺は最初のバイクがこれだけど、不満は少ない代わりに物足りなさも感じる。
もうちょい尖ったバイクに乗り換えたいけど、手放したらそれはそれで後悔しそうだ。
今400マルチ乗ってんなら、もっと別なのにした方がいいんじゃないかな。
どういう不満があって乗り換えるかわからんけど、カテゴリとしては同類だし。
もうちょい尖ったバイクに乗り換えたいけど、手放したらそれはそれで後悔しそうだ。
今400マルチ乗ってんなら、もっと別なのにした方がいいんじゃないかな。
どういう不満があって乗り換えるかわからんけど、カテゴリとしては同類だし。
なぜかオフ車が欲しくなる魔法が掛かりました
つWR250R
バイク海苔の「飽きるまで乗る」という風潮に違和感を覚える
潰れるまで乗る、という気概を持ってもいいんじゃないか
と思うCB400→XJの車歴2台な俺
潰れるまで乗る、という気概を持ってもいいんじゃないか
と思うCB400→XJの車歴2台な俺
920 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 10:43:56.23 ID:4xME8uYb
>>909
>>910
>>912
>>913
>>914
>>908
XJR400の扱いやすさが気にいっていたので、おなじヤマハンドリングでさらに扱いやすさやパワーを向上させた（かつ燃費も同じくらい）XJ6にのりかえたいと考えていました。
弱点のなく扱いやすい長く付き合えるバイこそ至高！とおもっていたのですが車歴２台という言葉は結構自分にはききました。
そんなこんなで今は次に興味のあるジャンルとしてオフ車を考えています。他のバイクで視野を広げてから、いつか是非XJ6に乗りたいと思っています。
>>910
>>912
>>913
>>914
>>908
XJR400の扱いやすさが気にいっていたので、おなじヤマハンドリングでさらに扱いやすさやパワーを向上させた（かつ燃費も同じくらい）XJ6にのりかえたいと考えていました。
弱点のなく扱いやすい長く付き合えるバイこそ至高！とおもっていたのですが車歴２台という言葉は結構自分にはききました。
そんなこんなで今は次に興味のあるジャンルとしてオフ車を考えています。他のバイクで視野を広げてから、いつか是非XJ6に乗りたいと思っています。
別にいいんじゃない？
だって最高の伴侶に早々にめぐりあえた…って考えればいい
別に車歴なぞ大事ではないよ
男がこんな女と付き合った、前の女は～だったとか良いながら居酒屋で駄弁るくらいのこと。
それを求めた上でやっぱりディバ最高でした！って言えるのもそれはそれで( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
だって最高の伴侶に早々にめぐりあえた…って考えればいい
別に車歴なぞ大事ではないよ
男がこんな女と付き合った、前の女は～だったとか良いながら居酒屋で駄弁るくらいのこと。
それを求めた上でやっぱりディバ最高でした！って言えるのもそれはそれで( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
質問なんですけど、夏は廃熱でかなり暑くなるものですか？
主観でいいんで教えてください
主観でいいんで教えてください
なんだかんだでCB400が一番良かった。
その次にDトラ。
最悪はR1。
その次にDトラ。
最悪はR1。
>>922
シングルやツインの小排気量エンジンなら真夏でも熱くはない。
しかし、４００ｃｃ以上のマルチエンジンなら確実に暑い！
現行のＲ１など、フレームもあっちちーで、リアシートの下にあるマフラーも負けずにあっちちーですよ！
夏の渋滞の時は危険です。
シングルやツインの小排気量エンジンなら真夏でも熱くはない。
しかし、４００ｃｃ以上のマルチエンジンなら確実に暑い！
現行のＲ１など、フレームもあっちちーで、リアシートの下にあるマフラーも負けずにあっちちーですよ！
夏の渋滞の時は危険です。
400から上だと夏はねーｗ
すり抜けしない派なんで、空冷400で渋滞とっ捕まった時はクラクラしてたな
なぁんで～夏場に～股火鉢っとくらぁ
なのに冬場は大して暖めてくれない 寒さでタマの付け根キリキリするｗ
降りるのはイヤでも、時々「なんでこんなの好きになったかな…」って乗り物だわな(；´∀｀)
すり抜けしない派なんで、空冷400で渋滞とっ捕まった時はクラクラしてたな
なぁんで～夏場に～股火鉢っとくらぁ
なのに冬場は大して暖めてくれない 寒さでタマの付け根キリキリするｗ
降りるのはイヤでも、時々「なんでこんなの好きになったかな…」って乗り物だわな(；´∀｀)
XJR１３００から比べたら別にそんなでもなかったわｗ
空冷大排気量はガチだったわｗ
空冷大排気量はガチだったわｗ
まあ発熱に対してちゃんとオーバークールヒートしないように作られてる
わけでスペックとトレードオフと思うしかないと思う。
ちなみに仕事で１００℃超える環境あるオレはディバが熱いと思ったことは
無いなぁ。
今日ディバ乗り出して始めてディバとすれ違った自分は車だったが
自分の生活圏で目撃できるとは思ってなかった茨城土浦の青ディバ乗り
目撃したのは白ディバだった。
まあココの住人じゃないだろがなぁちょっとうれしくなってカキコｗ
わけでスペックとトレードオフと思うしかないと思う。
ちなみに仕事で１００℃超える環境あるオレはディバが熱いと思ったことは
無いなぁ。
今日ディバ乗り出して始めてディバとすれ違った自分は車だったが
自分の生活圏で目撃できるとは思ってなかった茨城土浦の青ディバ乗り
目撃したのは白ディバだった。
まあココの住人じゃないだろがなぁちょっとうれしくなってカキコｗ
>>930
取手の白ディバージョンFだが今日は乗ってないぜ！
取手の白ディバージョンFだが今日は乗ってないぜ！
土浦の青ディバ海苔参上！
もちろん今日乗ってるはずはないけどね・・・
もちろん今日乗ってるはずはないけどね・・・
柏の白ディバＦ参上。
バイク屋に預けっぱなしだ。
WR250Xばかり乗ってる。そろそろ引き上げてこないとな。
バイク屋に預けっぱなしだ。
WR250Xばかり乗ってる。そろそろ引き上げてこないとな。
いつの間にか近隣のXJ6乗りが増えている！
昨日乗ったけど今日は乗り損ねた、つくばの'09青ディバ。
真夏でも自分のバイクからの熱は問題無いなあ。
都市部の渋滞では回りの車からの廃熱責めが辛い。
昨日乗ったけど今日は乗り損ねた、つくばの'09青ディバ。
真夏でも自分のバイクからの熱は問題無いなあ。
都市部の渋滞では回りの車からの廃熱責めが辛い。
休みの日には基本乗らないぜい！
千葉県北西部の09青ディバ惨状。
24日の凍結で転倒して右ミラー折損、カウルが擦り傷やら歪んだりで満身創痍。
それでも動くから何とかしてる・・・。
千葉県北西部の09青ディバ惨状。
24日の凍結で転倒して右ミラー折損、カウルが擦り傷やら歪んだりで満身創痍。
それでも動くから何とかしてる・・・。
昨日京都でデカイスクリーン付けた白Nを見掛けた。やっぱりディバとNでは雰囲気全然違うな。
>>935
俺は去年の雪積もった日、自宅前で滑ってコケた。
神経張り詰めて乗ってたが家の前まで帰ってきて気が緩んだ。
ミラーの根元が破損、ちょうどコンクリートブロックの角にもぶつけて
カウルにヒビ、タンクが少し凹んた。
ミラーだけ交換して乗ってる
俺は去年の雪積もった日、自宅前で滑ってコケた。
神経張り詰めて乗ってたが家の前まで帰ってきて気が緩んだ。
ミラーの根元が破損、ちょうどコンクリートブロックの角にもぶつけて
カウルにヒビ、タンクが少し凹んた。
ミラーだけ交換して乗ってる
タンデムでツーリングに行きたくて、
背もたれのかわりに箱を付けたいんだけど
キャリアはどれが一番いいかな？純正はシートから離れてるし
使い辛そうなんだけど、実際タンデムツーされてる方は
どんなキャリアや箱つけてらっしゃるの？
背もたれのかわりに箱を付けたいんだけど
キャリアはどれが一番いいかな？純正はシートから離れてるし
使い辛そうなんだけど、実際タンデムツーされてる方は
どんなキャリアや箱つけてらっしゃるの？
純正＋バックレストでいいんじゃない？
940 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 22:17:12.10 ID:Ro8Efy5t
購入検討中の者ですが
通勤５割 峠３割 ツーリング２割でこの車種の選択はみなさんから見てカエレ！となりますか？
色々とインプレサイトを見てFZ6に対してコストダウンが～とかが散見されましたが
個人的にはこのスタイリングが好みであったため検討しております。
FZ6の回るエンジンは魅力的ですが、ストリートユースメインなのと、プレストのインプレであった
必要な情報だけをライダーに伝えてくれているような感覚 という売り文句に惹かれました。
今までは GS250FW CBR600RR BaliusⅡ と乗ってきました。
散文で申し訳ないのですが、お叱りでも結構ですのでご意見を頂ければ幸いです。
通勤５割 峠３割 ツーリング２割でこの車種の選択はみなさんから見てカエレ！となりますか？
色々とインプレサイトを見てFZ6に対してコストダウンが～とかが散見されましたが
個人的にはこのスタイリングが好みであったため検討しております。
FZ6の回るエンジンは魅力的ですが、ストリートユースメインなのと、プレストのインプレであった
必要な情報だけをライダーに伝えてくれているような感覚 という売り文句に惹かれました。
今までは GS250FW CBR600RR BaliusⅡ と乗ってきました。
散文で申し訳ないのですが、お叱りでも結構ですのでご意見を頂ければ幸いです。
N、S、Fのどれだよ
峠ってなんだ、膝掏りか？
ツーリングってショートorロング、荷物の積載は？
俺的には通勤メインに使うという時点で大型は選ばないけど。
峠ってなんだ、膝掏りか？
ツーリングってショートorロング、荷物の積載は？
俺的には通勤メインに使うという時点で大型は選ばないけど。
その用途をCBRでこなしてたなら何乗っても大丈夫だろｗ
>>940
殆ど同じ使い方をデバでしています（ハーフカウルのやつ）
通勤5 ツーリング3 買い物2 峠がごくごく稀に。
通勤は良いですよ。パワーもあるし国道走るならオススメです。すり抜けもそこまで苦痛ではないです。
積載性はないのでその辺は箱やカバンで。自分は荷物が殆ど無いのでタンクバックにしています。
あと身長が高いなら一度跨ったほうがいいと思います。自分は177/58なのですが
両足ベッタリついて膝がかなり曲がります。普通に立ったらシートとおしりの間に握りこぶしは余裕で入ります。
そのため膝がカウルに若干あたって痛いです。背が170前後がいいんじゃないかと思います。
峠は重心が上にあるっぽいので意外とヒラヒラ曲ってくれます。それなりには楽しめますがSSの600とは全く別物です。
オールラウンダーのバイクですね。ポジション楽ですし何にでも使える、その分飽きるかもしれない、面白みがない。
ってのはあるかもしれませんねー。
殆ど同じ使い方をデバでしています（ハーフカウルのやつ）
通勤5 ツーリング3 買い物2 峠がごくごく稀に。
通勤は良いですよ。パワーもあるし国道走るならオススメです。すり抜けもそこまで苦痛ではないです。
積載性はないのでその辺は箱やカバンで。自分は荷物が殆ど無いのでタンクバックにしています。
あと身長が高いなら一度跨ったほうがいいと思います。自分は177/58なのですが
両足ベッタリついて膝がかなり曲がります。普通に立ったらシートとおしりの間に握りこぶしは余裕で入ります。
そのため膝がカウルに若干あたって痛いです。背が170前後がいいんじゃないかと思います。
峠は重心が上にあるっぽいので意外とヒラヒラ曲ってくれます。それなりには楽しめますがSSの600とは全く別物です。
オールラウンダーのバイクですね。ポジション楽ですし何にでも使える、その分飽きるかもしれない、面白みがない。
ってのはあるかもしれませんねー。
リッターバイクにしてはおとなしいスペックのＸＪ６だけど
車と比べると日産ＧＴＲよりも尖ったスペックのＸＪ６
パワーウェイトレシオ１切ってるし
車と比べると日産ＧＴＲよりも尖ったスペックのＸＪ６
パワーウェイトレシオ１切ってるし
>>944
どこの平行世界のXJ6だよw
どこの平行世界のXJ6だよw
勝ってるといえば勝ってるんだけど、差はないに等しいな・・・
重量は運転手７０ｋｇ込み
GT-R 550ps 1800kg 0.3ps/kg
デバ 78ps 280kg 0.28ps/kg
重量は運転手７０ｋｇ込み
GT-R 550ps 1800kg 0.3ps/kg
デバ 78ps 280kg 0.28ps/kg
>>947
式逆じゃね？
xj6 : weight=205kg, power=78ps , power weight ratio = abt 2.63
GT-R : weight=1830kg, power=550ps , power weight ratio = abt 3.33
YZF-R1 : weight=206kg, power=182ps , power weight ratio = abt 1.13
式逆じゃね？
xj6 : weight=205kg, power=78ps , power weight ratio = abt 2.63
GT-R : weight=1830kg, power=550ps , power weight ratio = abt 3.33
YZF-R1 : weight=206kg, power=182ps , power weight ratio = abt 1.13
順番の問題かね
まあひっくり返しておこうか？
馬力（あたりの）荷重ってやつだな
あと、運転手の重量を入れないとまともな計算にならないよ
重量は運転手７０ｋｇ込み
Ｒ１ 182ps 280(210)kg 1.53kg/ps
GT-R 550ps 1810（1740）kg 3.29kg/ps
デバ 78ps 280（210）kg 3.58kg/ps
まあひっくり返しておこうか？
馬力（あたりの）荷重ってやつだな
あと、運転手の重量を入れないとまともな計算にならないよ
重量は運転手７０ｋｇ込み
Ｒ１ 182ps 280(210)kg 1.53kg/ps
GT-R 550ps 1810（1740）kg 3.29kg/ps
デバ 78ps 280（210）kg 3.58kg/ps
リッターSSはパワーウェイトレシオがおかしいな...GT-Rの半分以下ってナンだよw
おっかねえ
おっかねえ
>>949
ガソリンは？
ガソリンは？
>>951
当然満タンだわな、車両重量はそういう数字だし
当然満タンだわな、車両重量はそういう数字だし
954 ：>>940：2012/02/08(水) 19:50:54.10 ID:is8gxQjo
遅くなりました
XJ6のNを検討しております。
>>941
昔は膝擦りしてましたが、普通＋αくらいで流すくらいです。
楽しく流せればいいなという程度。かったるくなければそれで。
ツーリングは日帰りか一泊くらいです。300～600kmくらいでしょうか。
荷物は普段鞄で、ツーリングにはタンク＋シートバッグを検討しています。
通勤に大型は…まぁ個人の好みという事で許してくださいｗ
AddressV125Sも飼っていますのでなんとでもなりますし。
>>942
それもそうなんですが、峠でシャキシャキ動いてくれるかな？と思いまして
>>943
参考になりました。
NもDiversionもエンジンは共通だと聞いているので期待が
178/60なのですがキツイでしょうか？Nならカウル無しだから大丈夫か… とりあえず現車跨ってみます
重心が高いのも期待大ですね。
ヒラヒラしてくれるなら、かったるくなくて良さげで
ザクやジムみたいな感じで汎用性が高いのは私にとって吉と出るか…好きなんですけども
XJ6のNを検討しております。
>>941
昔は膝擦りしてましたが、普通＋αくらいで流すくらいです。
楽しく流せればいいなという程度。かったるくなければそれで。
ツーリングは日帰りか一泊くらいです。300～600kmくらいでしょうか。
荷物は普段鞄で、ツーリングにはタンク＋シートバッグを検討しています。
通勤に大型は…まぁ個人の好みという事で許してくださいｗ
AddressV125Sも飼っていますのでなんとでもなりますし。
>>942
それもそうなんですが、峠でシャキシャキ動いてくれるかな？と思いまして
>>943
参考になりました。
NもDiversionもエンジンは共通だと聞いているので期待が
178/60なのですがキツイでしょうか？Nならカウル無しだから大丈夫か… とりあえず現車跨ってみます
重心が高いのも期待大ですね。
ヒラヒラしてくれるなら、かったるくなくて良さげで
ザクやジムみたいな感じで汎用性が高いのは私にとって吉と出るか…好きなんですけども
Divはどうしても頭でっかちに見えるのが気になるんだが
リアボックスつけると丁度いいバランスなのかな？
つけてる人いたらディバたんのエロ画像キボンヌ
リアボックスつけると丁度いいバランスなのかな？
つけてる人いたらディバたんのエロ画像キボンヌ
>>955
実際に見るとそうでもないんだが...現物見ても大きく感じる？
実際に見るとそうでもないんだが...現物見ても大きく感じる？
ディバは写真写り悪いけど実物見るとなかなかイケメンなんだよ。
前々から写真写りが悪いって言われてるよな、ディバは。
写真だと、カウルはエッジが立っててポリゴンっぽいけど
実物見るとエッジのラインが3次元的な曲線になっててエレガントな印象
単色で濃いめのカラーが多いのはこういう曲面とかに自信があるからとみた
実物見るとエッジのラインが3次元的な曲線になっててエレガントな印象
単色で濃いめのカラーが多いのはこういう曲面とかに自信があるからとみた
カタログとかプレストのサイトの写真は写り悪いよな
実際に乗ってるオーナーが撮った写真見るとそうでもないよ
俺もカタログ見て見た目は仕方ないよなと思ってたけど全然かっこよかった
実際に乗ってるオーナーが撮った写真見るとそうでもないよ
俺もカタログ見て見た目は仕方ないよなと思ってたけど全然かっこよかった
962 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/09(木) 11:44:00.19 ID:AzwvRS5v
明後日青ディバ納車だー
KIJIMAのメットロック用意して全裸待機中・・・
KIJIMAのメットロック用意して全裸待機中・・・
意気込みはわかるが、装備をおろそかにしてはいけないな
メット・ネクタイ・パンツ・靴下 しっかり安全を確保しないと
忘れないことだ
メット・ネクタイ・パンツ・靴下 しっかり安全を確保しないと
忘れないことだ
>>964
パンツはいらないだろｗ
パンツはいらないだろｗ
下半身マッパで初乗りとか胸熱だな
967 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 18:06:27.82 ID:BFuBnIFi
鎧フル装備、ヒットエア
この俺に隙はない
（立ちゴケ以外は）
10式赤デイバ
この俺に隙はない
（立ちゴケ以外は）
10式赤デイバ
そこまでやってもバイクは軽自動車程度にも当たり負けして簡単に死ぬ
玄人はベンツや戦車で買い物。これ最強。
ヒットエアーはノーベル賞物だと思うんよ。
ヒットエアーはノーベル賞物だと思うんよ。
>>943
175/85で踵が浮く俺って・・・これが世代間格差か？
175/85で踵が浮く俺って・・・これが世代間格差か？
>>943
なんか足のバランス変だな
自分は179cmだが、どう頑張ってもカウルに膝は当たらんぞ
むしろ170cmそこそこの友人の場合は当たってた
欧米向けだから、180cm前後の身長に最適化されてるはずだしな
なんか足のバランス変だな
自分は179cmだが、どう頑張ってもカウルに膝は当たらんぞ
むしろ170cmそこそこの友人の場合は当たってた
欧米向けだから、180cm前後の身長に最適化されてるはずだしな
マジで？踵はマジでベッタリ。
デイトナ675で両足ベッタリついて凄いちょうどいいくらいだった。R6は踵がちょっと浮いた。
あの先のとんがったとこ？が丁度膝に当たるんだけど…
結構前に座ってるのがいけないのかな？
普通よりちょっとは足が長いかも。
デイトナ675で両足ベッタリついて凄いちょうどいいくらいだった。R6は踵がちょっと浮いた。
あの先のとんがったとこ？が丁度膝に当たるんだけど…
結構前に座ってるのがいけないのかな？
普通よりちょっとは足が長いかも。
>>973
ちょっと明日晴れれば写真撮ってくるわ
ちょっと明日晴れれば写真撮ってくるわ
羨ましい悩みだ
身長170で足短めだから大型はどれに乗っても足つきが不安だ
身長170で足短めだから大型はどれに乗っても足つきが不安だ
話聞いてる限りではバランスが変て事もないと思うが…
943より身長高い973の方が上の位置に来るのは自然じゃね
ちなみに自分は175だけど前よりに座ると膝があの尖ったところに当たるよ
乗るときは大抵プロテクター付のパンツ履いてるから気にならないけどな
943より身長高い973の方が上の位置に来るのは自然じゃね
ちなみに自分は175だけど前よりに座ると膝があの尖ったところに当たるよ
乗るときは大抵プロテクター付のパンツ履いてるから気にならないけどな
座高は胴の長さだけじゃなく
ケツのガチムチ度にも左右されるので
まだ逃げ道はあるぞ！
ケツのガチムチ度にも左右されるので
まだ逃げ道はあるぞ！
俺は167cmで胴長でケツの肉もスホーツで付いていて
なおかつ骨盤が小さい＜これ足付に影響するんだよねぇ
XJ6Divでもカカト浮くし、FZ1に跨ると悲惨な状態で
支える自信がナイ ｏｒｚ
なおかつ骨盤が小さい＜これ足付に影響するんだよねぇ
XJ6Divでもカカト浮くし、FZ1に跨ると悲惨な状態で
支える自信がナイ ｏｒｚ
>>972-973
2人は腿と脛の割合が少し違うのかもね。
同じ長さの脚でも、日本人は腿が長くて、脛が短い傾向にある。
白人や黒人は脛が長い人が多い（膝の位置が高い）。
モデルなどはこれがモロに出てしまうから、日本人は辛い。
脚の長さは同じでも、見た目が全然違ってしまうから。
2人は腿と脛の割合が少し違うのかもね。
同じ長さの脚でも、日本人は腿が長くて、脛が短い傾向にある。
白人や黒人は脛が長い人が多い（膝の位置が高い）。
モデルなどはこれがモロに出てしまうから、日本人は辛い。
脚の長さは同じでも、見た目が全然違ってしまうから。
165で座高90の俺でも片足なら踵ベッタリ着けて両手離しで信号待ち出来るから足着は心配無い。
160で短足の自分でも乗ってるから問題ナッシング。
さすがにローシートだけど。
さすがにローシートだけど。
NC700買おうかと思ってたけどディバを選びそう
俺もnc700と迷ってる
メットインに心が惹かれてる
メットインに心が惹かれてる
ディバにしといて損はないぞ。
同じ考えの人がいるもんだな
おれも迷ってる
おれも迷ってる
マーカーランプの交換方法が分からん。切れたままでも支障ないが気になるしな。面倒だ。
そういやプレスト謹製のマフラー出口って外したらなにか効果あるかな？
音が出るだけならやめとこうとは思うけど
実に触ってみたい
音が出るだけならやめとこうとは思うけど
実に触ってみたい
>>992
車検通らなくなります。世界中で日本だけ後方排気の規定があります。
車検通らなくなります。世界中で日本だけ後方排気の規定があります。