【中途半端】RF【それを万能とも言う】

1 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 12:10:37.00 ID:NNZ9bPsw

エラが格好いい！尻が格好いい！グラマラスでセクスィー！フレームは鉄っちん！！

そんなRFとは・・・？
スズキが1993～2003頃まで生産していたスポーツツアラー
大柄な車体と、サイドのエアアウトレット(通称エラ)、グラマラスなリヤカウルが特徴。
シリーズとして900cc、600cc（輸出専用モデル）、400ccのラインナップがある。
また400にはVCエンジン搭載のRVモデルがある。
もし600を日本国内で見かけたらツチノコ見たと思え。それぐらい希少だからその日はいいことあるかも？！

前スレ
【なにかと便利な】SUZUKI　RF 15台目【ｴﾗｶｳﾙ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296676060/

新しくオーナーになる人からの、リピートネタもちらほら。
過去の自分と照らし合わせ、マターリとお付き合い願います。
定期的に保守ageしつつ落ちない程度に行きましょう。

2 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 12:12:28.99 ID:NNZ9bPsw

◇～　過去スレ一覧　◇～

【実は意外な】SUZUKI　RF 13台目【人気者】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254550412/
【完走】SUZUKI　RF　12台目【続けよう】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238775106/
【完走】SUZUKI　RF　11台目【またもや失敗】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222106860/
【実はデッカイ】RF　祝　10台目【オシリ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209133120/
【魅惑の】RF　9台目【ヒップ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197305614/
【完走】RF　8台目【インストール！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185792400/
【完走】RF　7台目【再スタート】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170286987/
【完走】RF　7台目【保守】←158週目でコースアウトリタイヤ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165848861/
【完走】ＲＦ　６台目【まだまだ続く】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160818972/
【完走】ＲＦ　５台目【成功】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148738175/
【完走】ＲＦ　4台目【継続中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128618983/
【完走】ＲＦ　3台目【成功】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115380581/
【完走】ＲＦ　2台目【失敗】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100825395/l50
【ＲＦ】ＲＦ【ＲＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086099229/l50

3 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 12:13:27.82 ID:NNZ9bPsw

一つ忘れたｗ

【峠も】SUZUKI　RF 14台目【楽しい】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275754528/

4 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 12:14:55.38 ID:NNZ9bPsw

あと建ててから16台目入れ忘れてたの今気が付いた・・・ボケでスンマセン　orz
脳内補正お願いします。。。

5 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 12:16:55.98 ID:NNZ9bPsw

みんなアップハンにするのはいいけどステップがノーマルのままじゃ違和感感じないの？
それとも感じても最初だけですぐ慣れちゃう？

あとスレ経てときました。スレタイミスっちゃいましたが・・・　　　ﾓｳｼﾜｹﾅｲ(；ω；)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320549037/

6 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 12:17:22.82 ID:NNZ9bPsw

↑　ﾓｳｼﾞﾌﾞﾝﾔﾀﾞー　!!!

7 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 12:36:17.54 ID:v6p7Rn8u

>>1乙！
ドジっこすぎワロタ

8 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 13:07:12.38 ID:Y0/hshA/

>>1乙
慌てすぎｗｗ

9 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 14:01:49.17 ID:2FDNuPzD

　　　　　　　／三三ミﾐ::::`ヽ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　
　　　　　　／::::/､:::::::＼:::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　／|
　　　　　/:::::::::ｨﾍ::::::::::::ﾍ､::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣|／|
　　　　 /::::::::ハ､＼､::::::::＼＼::::::::::::', 　　　　　　　　　　／￣￣￣￣ |　|／|
　　　　ｉ:::::::ｲ　　｀￣ー─--ミ::::::::::::| 　　　　　　　　／　　　　／／|　|／
　　　　 {::::::::|　,-─-､ﾉヽ,-─‐､＼:::ﾘ-} 　　　　　　 |三三三三|／／|／
　　　　 ',::r､:|={.::.......::::}={:.. .. .:::::! > ｲ　　　　　　　　|三三三三|／／
　　　　　|:､`{　ヽ::::::::.ﾉ　ヽ..: ::::ﾉ/　 __ﾉ　　　　　　　|三三三三|／
　　　　　|::∧ﾍ　　／､__r)＼　　　|:::::|
　　　　　|::::::`~',　〈　,＿ｨｪｧ〉　　l::::::》　　　　　　>>1乙よ♪
　　　　　|:::::::::::::'､　 `=＝'´　　,,ｲ::ﾉﾉ从
　　　　ノ从､:::::::::`ｉ､,,　...　..,,／ |::::://:从＿　　　　　　　クリスマスプレゼントは、
　__,,／:::∥|:::::::::::::ﾄ､｀'' ─　　ﾉ:::::::ﾉ丿|》　　''　‐-､
　 /／ﾞ∥人ミヽ､:|､　　,ｨ─､　ﾉ|:::ィ─‐‐､　　　　　}
　人　〃　{三ミﾐ:从　 l;;;;;;;;;;;;}　ﾉ{;;;;;;;;;r-､}　　　　　 |　　　　　　カネでいい・・・
　|　Y/　　|ミﾐ三三ゝ　ヽ;;;;r‐､}从ヽ;;;;;{　　＼　　　　 |
　､　!|　　 |ミﾐ三三三}　 `ｰ＼＼彡￣＼　　＼　　　|

10 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 23:20:33.81 ID:xxDCvhdo

1乙
アップハン化したあとでステップを上／前にしたけれど
訳あってノーマルに片側だけ戻した。最初は違和感有りまくりだったけれど
今は気にならないで乗ってるw

11 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 23:29:08.33 ID:vcJNp+6P

>>10
オートレーサーか

12 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 00:30:34.43 ID:xO9lIEp8

ソケット付けたけどまとめる場所が悪すぎた
次の日曜にでも配線しなおしだ

13 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 04:50:15.82 ID:zQreJ83V

>>1乙

14 ：943：2011/11/07(月) 20:16:34.79 ID:MbM0ZB1Z

1乙

前スレのステー取り付けが隙間なくて無理っての、
俺もやってしまった。

なもんで、円柱型の軽いバーエンドをバーハン内側に付けて、そこに取り付けたわ。

隙間少し気になったから
ホームセンターで水道補修ゴム(内径20、外径30)入れたらピッタリでした。
ちょっとオススメ。

15 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 22:11:57.39 ID:xO9lIEp8

>>14
どんな感じか気になる
写真とかない？

16 ：14：2011/11/07(月) 23:23:15.78 ID:Mfm2T6xE

あら、出先でスマホから書いたら番号が残ってた。

>>15
防水用のプラキャップを外してバーエンド取り付け。

写真（左ハンドル)
　ttp://uproda.2ch-library.com/449632Uh7/lib449632.jpg

・JPモトマート　コンビネーションバーエンド
　ttp://www.webike.net/sd/26610/
・カクダイ調整パッキン 9189
　ttp://item.rakuten.co.jp/haikanbuhin/42016611/

こんなんもあるよ、ハリケーン　ハンドル延長バー
　ttp://www.webike.net/sd/2073629/

ちなみに付けたバーエンドのボルトが短いので、付属のバネワッシャ使うとボルトが締めれないっすね。
手持ち平ワッシャとナットをエポキシでくっ付けて使ったよ。

17 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 23:50:52.17 ID:Mfm2T6xE

連続ごめん

JPモトマートのはリンク先のレビューで長さ16ｍｍとあるけど、アルミ部分合わすと20mmくらい。
取付は押込みながら締めないと部品数多いので、ステーがクルッと回りそうで少し心配。

ハリケーンの延長も良いかと思う、長いししっかりしてるぽいし単部品だし。
取り付けたいモノの横幅を測って20mm超えそうだとハリケーンの延長がいいかも。

18 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 00:23:02.21 ID:lboA6XDI

サンクス
とりあえず色々検討してみるよ

19 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 15:20:07.55 ID:Oa1leLb3

カウル下側ザリザリになっちゃったから自分もハーフカウル化してみよーっと
溝埋とか塗装しないからカウルぶった切るだけだけど

20 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 19:00:07.79 ID:EFpnmJh8

>>16
これって900ですよね？
反対側にバーエンド付けられるのは知らなかったです。

400後期型には多分無理ですね

21 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 19:08:11.86 ID:s3/sJaVR

>>20
今日前期型の400ですが付けたよ
純正のハンドルなら防水のキャップ外せるようになってると思う

22 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 21:02:17.96 ID:hfVMaPCO

>>21
あれ？
後期型のハンドルのホルダーって
貫通してたかな？

後で確認してみます。

23 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 21:18:04.78 ID:hQJALgCa

後期型は貫通してないよ
ボルト止めタイプ買うしかない

24 ：16：2011/11/08(火) 22:05:18.48 ID:r/KmT1aO

>>20
そそー900
400も貫通だと記憶してたけど、後期とかで違ったりしてたのね
知らなかった、ごめん。

逆にボルト立てれるなら、バーエンドじゃなくても固定できる道具作れそうね。

25 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 01:04:38.52 ID:lARkIWgj

　雨の日に載ると、その日と次の日、スピードメーターが動かない。
　晴れた日の次のひぐらいからふつーにスピードメーターが動く。

　これはどこがわるいんだろ。メーターケーブル交換で本当に
直るのかな？

26 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 08:42:36.98 ID:NAr0l7VC

どなたか青の右サイドカウルを持て余してる方はいないでしょうか
そこまで金額は出せませんがもしいらっしゃったら譲って欲しいのですが…

27 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 22:00:46.47 ID:18tvJbd5

RF400だけどアイドリングの回転数調整用のワイヤーが
が固着してノブ回そうとしてもうんともすんとも言わない
これって時計回りに回すと回転数が落ちるんだっけ？

28 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 22:53:18.99 ID:NWlXoZSN

おいらのは・・・時計回し＝回転上げ
だったような。

29 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 23:45:19.28 ID:3BOc2OLK

RF400RVがほしいんだがグーバイク見る限りじゃどこにもないな
みんなはどこでRF買ってるんだろうか・・・

30 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 00:05:36.83 ID:Z8MJWyMc

>>29
　選ぶほど個体が残ってないよね。
　業者オークションに出入りしてるバイク屋なら引っ張ってこれるから
　近所のバイク屋で聞いてみたら？
　残存数が少ないから店頭に並んでる個体を品定めして買うのは厳しいと思うよ。

　高くても見つけたら買う。
　程度が悪くても直しながら乗る。
　そのぐらいの覚悟がなきゃ手を出しちゃいけないと思う。

　もう、いわゆる「旧車」の部類だから。

31 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 00:06:38.01 ID:zHosWvGg

ヤフオクで根気よく待つしか無いかな。この前15万円くらいで落札されてたけど

32 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 00:36:34.53 ID:Erfn0tin

>>30
なるへそ
こないだそういうバイク屋のおっちゃんがいたから
そのひとに聞いてみるよ

ていうかＲＦそんなかんじなんだな
デザインとかすっげえ好きなのに
なんかちょっと寂しい

>>31
まじかよでも１５万は怖いｗ

33 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 16:29:46.40 ID:qR30nNgk

自分は待てなくてレッドバロンで探してもらって取り寄せてもらった。

34 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 18:55:16.24 ID:WQQvDNri

それでも400はまだ個体数的にはいる方ではあるんだよな。900なんて売ってるのはおろか走ってるのも見たことない。

35 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 20:19:05.90 ID:u6pMdF7w

900もそうだけど600なんて・・・

36 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 20:26:54.74 ID:ajhpplCl

なぜRFが乙乙尺に負けたのか

37 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 20:47:50.19 ID:Bc02/t13

あまりにも変態過ぎたんだ…

38 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 20:51:07.58 ID:wZLNZf4n

RFのデザインとアクロスの利便性を融合させた中型フルカウルを出してくれ。

39 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:12:28.39 ID:CFZW8HcO

アクロス→RF乗りのオレには良く理解できる。
メットインRF欲しかったよ。

40 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:16:13.54 ID:HIbX6PzG

俺、あんまり整備とかメンテとか自分でやらないんだけど、
昨日後ろのスプロケをよく見たら、歯がすごくとんがってた。
これはそろそろ交換時期って事だよね？
換えるとしたらチェーンも同時交換になると思うけど、
バイク屋に持っていったらいくらぐらいかかるかな？
そんなに高級なパーツは使わないとして。

41 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 22:26:34.66 ID:kISG0laA

自分も自分じゃしてないなぁ
チェーンとスプロケ前後交換を用品店に頼んで3万くらいだったような気がする
ただ割引が結構効いてたようなきがするので一万くらい上乗せされるかも

42 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 22:37:12.35 ID:ap8Hnl8N

>>40 今のギア比が満足いってないなら、ついでにスプロケの丁数変えるのおすすめ。
900国内の俺はフランス仕様化で低速に余裕ができたので、高速よりにして楽になった！

43 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 22:44:21.59 ID:WQQvDNri

>>40
日本メーカーのチェーンで前後純正スプロケの組み合わせだと3万5千～４万チョイ辺りが妥当かな。
工賃はバイクショップによって様々だけど。
ヤフオクでパーツと工具調達すれば半額以下には出来るが、自分の整備スキルがモロに出るし
ゴミ処理の問題もあるからやめた方がいいね。

44 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 06:05:56.59 ID:gHh7esOx

>>40
　ライコランドとかナップスとかが近くにあるなら、年に数回ある
セールを狙うとよいよ。
　俺の場合は、30%割引+工賃無料でウハウハだった。

45 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:06:23.65 ID:Z843LdaU

>>43.44
んだね、工賃無料＆パーツ割引でめちゃ安いよね
少々遠くても、行く価値あるくらい安いわ
自分でするのも悪くないだろうけど、せめて初めてなら出来る人と一緒にやりたいところね。
環境揃ってないとスプロケ交換の面倒な事ったら、もー

誰か25に答えるのかなっと見てたら、誰も答えないｗ
そして俺もわからない・・・

46 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:41:14.27 ID:teotpufq

>>41～45
おぉ、皆さんレスサンクス。たった一日でこんなに反応があるとは。
そういえば、スプロケって前のも交換しないといけないんだ。
3～4万円かぁ　結構高いな。自分でやるのは絶対無理だし。
ナップスって店調べてみたら、ちょうどセールをやってるみたいだった。
週末に行ってみるか。
俺の400RVだけど、丁数変えたら乗り味変わるかな？
今ので別に不満があるわけじゃないんだけどね。

47 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:12:30.60 ID:SjYpak21

>>46
後スプロケの場合　＋1 　→　　んお？　なんか軽くなったｗ　加速イイ！　　　　　＋２　→　ヲイｗｗｗｗ回りんぐｗｗｗｗ　だがウルセェｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　- 1　 →　　更にもっさり。　マタ～リで燃費うｐ　　　　　　　　　 -　２　→　もぉぉぉぉぉっさり。　　なに？牛？牛車の牛なの？？

概ねこんな感じかとｗ　　間違ってたら誰か指摘してちょ。

48 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:58:30.83 ID:lc4pfXj9

>>45

　２５の話はは年式によって機械式と電気式があるからね。
　誰もいちいち確認してやろうなんて思わないだろう。
　情報が足りなければスルーされて終わり。

49 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:59:27.12 ID:lc4pfXj9

ははになっちゃたｗ

50 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 05:11:19.67 ID:oSDiF7Be

>>46
　ナップスは、セール中は工賃無料ﾃﾞｰとかあるから、いくならそこで。
　朝一いって、やってもらうのがいいとおもうよ。

>>48
　ぶっちゃけ、誰もわからないんだろうね。
　バイク屋行って、とりあえずケーブル交換が吉。

51 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 15:29:07.65 ID:bN8lObwH

>>25
多分後期型の電気式だと思うけど
ケーブルのホイール周辺で断線しかかっているのかと
雨でショートしてるしか考えられない
雨のあとで濡れてる所調べるか
ショップで症状言えばまず特定出来ると思うよ

適当だけど

52 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 19:04:20.81 ID:Tml9wZe4

最悪部分的に水かけて試していけば原因が分かりそうですね。発症に時間差があるということは直接雨に当たる部分じゃなくて、それが下に伝っていった先が怪しいってことでしょうか？

あえてメーターケーブルだけにぶっかけてみては？

53 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 21:29:46.49 ID:zUisPehY

>>あえてメーターケーブルだけにぶっかけてみては？

ここだけ抽出するとエロイなｗｗｗ

54 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 22:35:33.25 ID:laeY7fOD

>>47
400RVでリア-2したことあるけど、同意見だわ
特に理由が無いならそのままが良いと思う。

俺は-2のほうが好きだけど。
ど田舎でほとんど止まることやノロノロ無いからだろうけどねー

>>48
回転の取り方年式によって違うんだ
やっぱここは部分的に水ぶっかけて＼(^o^)／
水掛けて即発生しない症状だと、余計に迷うことになりそうだけどｗ

55 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 00:17:23.08 ID:n0tOkVUT

RFは、フライホイール周りのせいなのか？
アクセルのツキが、緩やかで乗りやすいけど　
知り合いの乗ってるZRX400のエンジンレスポンスが裏山
GSX-R　400のパーツでどうにかならんもんかの

56 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 00:28:48.01 ID:bc6nANpa

RFは吸排気系が変えてあるだけで
エンジン自体はRやバンと共通じゃなかったか？

57 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 00:28:59.19 ID:p0dkxPak

>>55
RFより76系GSXRのクランクのほうがだいぶ軽いよ。
RFのエンジンブロックに付けられるのかは知らんけど・・・・

58 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 01:00:34.42 ID:UGgI+Tvt

なあに、口金さえ合えばいいんじゃよ。
機械なんてそんなもんさ。

59 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 01:22:01.58 ID:K1eNrF/N

>>56
オイルパンの構造や構成パーツ類が違う。あと細かいとこ見ればVCのセンサー部分とか。
だから2型のバンディットならキャブはなんとか流用出来るかもだがエキパイは駄目。
一方でシリンダーだけならカタナ400やインパルスのが使えたりする。

60 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 04:28:10.58 ID:gDy2Awe2

さすがに最近めっきり見なくなったなこのバイク

61 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 10:44:24.31 ID:aQxR7fs/

>>60
俺は毎日見てるがな。ﾎｸﾎｸ

62 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 22:12:48.03 ID:2+Hv2AHe

通勤通学で見かけるとか？

63 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 22:17:26.92 ID:/35enr2s

オーナーってことじゃないのか

64 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 10:12:31.07 ID:AhwfJEgW

今日入ってたバロンの広告に400（94年式）が載っててビックリした

65 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 22:01:36.85 ID:pxm8fW0m

冬は燃費良くなると思ってたけど違うんだね…リッターあたり3キロくらい落ちた

66 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 22:05:59.28 ID:9pcXcqt8

>>55

88,89のR400のエンジン部品なら普通に着きましたよ
カムとイグナイターで激変する
レースで使ってたRF400を手放すつもりなので
オクで見かけたら買って！
と、宣伝ｽﾏｿ

67 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 12:30:07.23 ID:bO14RAlX

>>66
大元の基本設計は同じなんだね
VC機構周りが大きく違うくらいなのかな？

68 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 15:49:25.42 ID:jP1sdk0D

やらかした
ここ２ヶ月近く乗ってやらなかったからバテリーあがったorz
すぐ充電するから待っててくれRF

69 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 16:31:20.31 ID:VRVN+jxX

2ヶ月放置であがるようなら弱ってるかも。

台湾ユアサ買ったけど安くて使えてる。
http://item.rakuten.co.jp/bike-parts/c/0000000286/

70 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 21:57:17.24 ID:ITPMpe/A

押し掛けで十分だぜｗ

71 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 03:56:15.79 ID:JWsReTMd

完全に上がっちゃったのを押しがけしたことがあるけれど
１H頑張ってやっとエンジンかかった。
中々手ごわいぜFZ400

72 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 04:26:29.42 ID:uRykvPbk

RF900Rはローターコイル励磁電流制御式のオルタネーターだから
初期励磁できないほどにバッテリーあげると押し掛け始動できない。

次第にセル回らなくなったらメインスイッチ切って、暫く放置後に
チョーク引いてメインスイッチ入れて、一気に押し掛け。

73 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 06:02:23.05 ID:5gcd6wXQ

バイク乗り初めてまだ半年もたってないけど峠に行ってみて
走ってた人の真似してちょっと調子乗って倒してみたら突然カクっと倒れこんで焦った
左は結構やりやすかったけど右カーブがなんか怖い

74 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 14:00:35.33 ID:JWsReTMd

どっか不具合抱えていないか？
カクっと倒れ込むバイクじゃないよRFって。

75 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 14:36:14.21 ID:kGHRwR+j

>>74
カクッと倒れるよ
おそらくアクセルのツキか操作

76 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 17:14:03.62 ID:u0kJ/Y4Z

>>74
俺のRFも峠行ってもカクッとは倒れないな。

あ。技術がないんですねorz

77 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 18:15:51.27 ID:gNJidaCk

>>74
自分へたれなんで減速しすぎでパタンと倒れかけてるとかそんなだと思いますw
やっぱりこういう場ではセパハン前傾がいい方向に作用してるのかな

78 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 19:16:47.75 ID:7Ap89xcS

バイクはタイミング良く操作すると軽く曲がるからたまたまそうなったとかな？

79 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 19:41:40.69 ID:lSk5VSud

RFでカウルが削れる程攻めるのは難易度中と感じる。
ステップも擦れるけど、次に繋げるのが難しい。
膝摺りぐらいならすぐ出来るかもね。

80 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 20:13:35.68 ID:btPulNM0

赤男爵で96RF400かってしまいました。
お仲間なりますんでよろしくん
ついでに上車庫から拾ってきた森脇付けてみた
が　まだ免許ない俺
あああと１週間

81 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 20:40:25.89 ID:z8utPvJW

俺もモリワキつけてるけど音小さいよね
ジェントルすぎる

82 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 20:48:57.77 ID:gdOxNeLu

>>80
おめでとうそして免許頑張れ

一回カーブで跳ねてカウル擦った以外カウル擦るようなことできないんだけど
タイヤ使い切るような使い方じゃないと擦らないんじゃ…
あぁ自分が下手なだけかorz

83 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 21:18:15.16 ID:r+fIJcxz

>>72
400はアイドリングでバッテリー外したらエンジン止まった・・・
自家発電で回れないのかな？

4輪は自家発電でエンジン回るよね？

84 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 21:22:23.81 ID:AkW7PNWa

ありがとう。
不必要に大型取ったおかげで４カ月かかったよ…
学生がうらやましい。

ほんとはヨシムラ管スキーなミーハーなんだけど玉がない。
苔傷なしモリワキが９Kならいい買い物じゃね？ｗと。

ステップ高いからステップ擦るには相当な勇気が必要か。

てかフロント片押し２ポッドって怖いんだが、皆ノーマルで乗ってる？
車体が重いだけに、９００くらいのキャリパがほしいところだが

85 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 22:20:57.08 ID:u0kJ/Y4Z

>>83
オルタネータ死亡じゃね？
そのまま走ると、エンジン停止するかも。

86 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 04:42:49.26 ID:DICx+2/b

>>84
あるあるwww
漏れも学生の時に大型を取るべきだったと思う。
ブラック企業の社畜サラリーだともうバイクに乗る時間すら無い。
学生時代に買ったRFは年間一万km走ったけど今では年間1000km程度だな…。
つーか、２ちゃんもこんな時間にしか出来ないし。
ﾁﾗｳﾗ書き込みすまそ。

87 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 06:33:54.76 ID:gVJ72kzs

まじまじと見て思ったけどやっぱハーフカウル状態だと個人的にびみょうだ
はやくカウルつけてあげたい…
マフラーにも傷あるから事故ったのまるわかりで見てて悲しいし
ただ全部直すとなると学生にはきつい出費だ

88 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 08:11:43.67 ID:BzH2WDbC

>>87
事故か？体が無事そうで良かったジャマイカ
カウルって新品で出るのか？
オクで漁るしかなさそうな気がするが
まあ気楽に行こうぜ
RFがまたお前さんと走りたいって言ってるぜ・・・

89 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 13:51:18.07 ID:aqGkTZhI

見た目だ微妙に新品？なホワイトカウルが売られてるな
模造品だろうか
ちなみに900のタンクって400にぽん付けでける？
5.5インチ化と合わせたら見た目900になりそうなんだが

90 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 15:54:49.93 ID:DICx+2/b

>>89
シート加工が必要。
詳細はググル先生が教えてくれる。

91 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 17:45:41.99 ID:b/LYeq5J

電源が欲しいんだがシガーソケットって簡単につけられるものなんかな？
買った店で無料でつけてくれたりしたら楽なんだが・・・
当方整備とか素人なもので

92 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 18:19:49.82 ID:E9BpDbJK

>>91
シガソケ代より取り付け工賃のほうが高いから無料は無理。

作業だけどメーターAssy裏から橙色のキーON12Vラインを探し
ヒューズ挟んでシカソケに繋ぐ。

後の取り外し考えると2極カプラも挟みたいところ。
いたずらや防水考えるとBox内にペッタリ取り付けが楽かも。

93 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 18:39:20.17 ID:rLE9cI2B

>>92
防水ソケットならええんでね？
ttp://www.webike.net/sd/1565318/
左右シート下共防水にゃならん希ガス。

94 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 21:31:26.28 ID:FW3/+v/H

>>91
こっちも参考にどうぞ　※ヨット用
ttp://www.kaiyou-shop.com/products/list.php?transactionid=&mode=search&category_id=201&maker_id=23&name=&search.x=67&search.y=17
ttp://www.mskojima.co.jp/web/marinecatalog/oncma4-2.html

防水プラグってのもあるので、あわせて加工もありかも。

自分はまだ付けてなけど、
シリコンハウス(大阪)の店頭でシガーソケット&防水キャップ買った。　(合計600円とかだったと思う)
どこかに22mm(23mm)穴開けて取り付けか、リンク2個目にあるようなステイでL字にどこか見えにくい場所に付けようと思う。
配線は92の言うようにコネクタとヒューズを付けてで良いと思う。

そして俺も便乗質問
RF900にステムマウントを考えてるんだけど、こんなの↓
ttp://www.bolt.co.jp/news/news_mount_new_S-short_stem.asp
貫通型のステムナットってサイズだといくつか知ってる人がいたら教えてもらえません？
外して測ろうかと思ったら、合う工具が無かったｗ

95 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 02:02:41.81 ID:W0A81SL4

>>88
くだらないぶっこけ事故です心配ありがとうございます
幸いにもRF自体に対するダメージはカウルとサイレンサー傷ぐらいなので良かったです
とりあえず純正は出ナさそうな感じがするのでバロンに電話してカウルあるかどうか聞いてみようと思っています
それと少し皆さんに聞きたいのですがたしか前期青と後期青は微妙に色が違うんでしたよね？

96 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 06:51:59.83 ID:ihp0hE6J

>>95
93～94年式と95～96年式の青だったら微妙に違うよ。
いい機会だからカウルをパテ盛りして少々研いでから両側のサイドカウルをWRブルーに塗っちゃえば？新しいの買うより安いし。
個人的には純正ブルーよりSUBARUのが綺麗な発色してると思うふｗ

97 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 14:32:10.73 ID:W0A81SL4

>>96
やっぱり違いますかー
両側のサイドカウルをWRブルーにするってのは良さそう
とりあえず傷自体は擦り傷程度で多少パテ盛ればなんとかなりそうなので塗装する方向で行ってみたいと思います
ただ塗装やらはやったことがないのでどうなるのかはわからないのが不安…
基本的に800番あたりのヤスリで下地を荒らしてサーフェイサー吹いて目当ての色吹く、クリア吹く、ですよね

98 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 17:02:30.95 ID:dGmUkyx7

WRブルーもいいけど　青は小さくみえがちなので、もう少し明るいブルーメタカッコイイよ
ジムニーのが明るい青でお勧め
しかも塗料安い（WRブルーに比べ）

ああ俺もフレームスライダーつけたいけど黒いプリンは赤車体には変
赤いフレームスライダーないかなー
でもスライダーつけてもそこに当たるまで下カウル擦りまくりなんだろうな
VCステッカーてまだある？

99 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 18:16:08.99 ID:W0A81SL4

>>98
なるほどなー明るい感じにするのもありかアドバイスありがとうござます
実際に色を色々見てこよう
タンクやらと塗装の色差であんまり違和感が出ないようにしたいなぁ
幸い傷ついたのはサイドカウルのみだし、結構安く抑えられそうだ

100 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 20:17:55.21 ID:NRAL1qO4

>>99
学生でRFとは渋いね。豪気な野郎だぜ・・・
ちなみになんでRFなんだ？巷にゃ他にもいいバイクが溢れ返ってるってのに・・・
まあそんな馬鹿野郎は好きだがな。
俺のケツ好きに使っていいぜ・・・

101 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 20:33:19.73 ID:iQrKLiXl

別人だけど学生でRF400
フルカウル400で選んでてテールが決め手に…
まぁ立ちゴケを恐れすぎてカウル割れたままなんですが…orz

ちなみにケツは結構です

102 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 20:49:52.12 ID:W0A81SL4

>>100
フルカウルorハーフカウルで選んでて新型cbr、ZZRかSV400Sにしようかと迷う
とりあえずZZR目当てにバイク屋行ったら隣にRF400RVがあり、そのテールやフィンの存在感に惹かれ
その場は誘惑を振り切るも家に帰って色々調べたら我慢できなくなってその週のうちに購入
自分も>>101さんと同じくやっぱりテールが決め手だった
あと似たデザインのバイクが無い、結構唯一無二な感じのデザインなのも惹かれた一因だと思う個性を放ち過ぎる…

ヤフオクでサイドカウル落としたからもう塗装するしかない！こういう時身近に塗装経験者がいてくれると助かるけど
バイク乗り自体友人にいないっていう

あとケツは結構です

103 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 21:25:34.29 ID:NRAL1qO4

二人とも豪気な野郎共だぜ・・・
こんな奴らがいるなら俺もここの主として鼻が高いってもんだ。
日本の将来もまんざらじゃなさそうだぜ・・・
今どきニンジャやらCBやら選ばずにRFとはな・・・
RFはもはや旧車の部類、お互い情報交換仲良くやろうや。
おっと話をしていたら、体が火照ってたまらねえ。
1発頼むぜorz

104 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 22:14:41.78 ID:DtJ02jty

>>103
プラグでスパークさせたるわ

…うん。キツネ色。いい色だぜ。

105 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 23:06:16.76 ID:bzkxMjFZ

自分も学生でRF400を購入して四年目です。
今では社会人になり、通勤時の相棒です。
大型な車体とカウルがあれば冬でも快適です。
男性のケツに魅力を感じる事はありませんが、
常時全点灯に改造したＲＦの尻には魅力を感じます。

106 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 00:31:13.15 ID:dNaerfZs

ケツは魅力的だが、顔はさえないRF君。
31工房さんのGSXR顔いいなぁ
あれなら逝ってもいいかもしれん。

107 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 00:36:11.54 ID:Dny0BcIr

大学1年の春中免、夏大型をとり、秋に黒900を買った俺が通りますよ。
そろそろ納車から1年ぐらいかな。

他とかぶらない、フルカウルでキツくないセパハンのリッターツアラー探してて、バイク屋で一目惚れ。

あ。俺もケツは結構です。

108 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 00:36:49.69 ID:xBXJtMXt

一色じゃつまんねえ！って感じで欲が出てきてなんとか青、白のスズキカラーにできないかと考えたけど
RFってカラーリングがすごい難しい気がしてきた
結局一色が一番似合うようななんというか、元のイメージがこびりついてるからかな
これ似合うんじゃね？ってのがあったら教えて欲しい

109 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 00:51:51.97 ID:xhSqVjdO

>>108
イタリア仕様だったかの900にあったブルー＆イエローのカラーとかｵﾇﾇﾒ
同じように07年式CBR1000RRの青、黄カラーも参考にしたらいいかもｗ

110 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 01:06:28.01 ID:xBXJtMXt

>>109
かなり攻撃的な感じのカラーリングですねｗｗ
白とか銀ばっかり頭にあって黄色は選択肢に無かったです

111 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 06:58:25.50 ID:9t08V/zz

>>107
こんな所にも学生さんかよ・・・
しかもよりによって900とはな・・・
数あるバイクの中からRFを選んだお前さんたちからは、若く優秀な、そう"漢"の香がするぜ・・・

何度でも言うが、俺のケツ好きに使っていいぜ・・・

112 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 10:14:45.93 ID:ZZ3PkGFP

もうRF見かけたらガチホモを疑わざるを得なくなった。
ケツを引き締めて走る。

これだから俺達は変態扱いなんだwww

113 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 17:08:16.08 ID:3IH0/BGW

白と青の純正GSX-Rカラーにした漢はいないのかい？

>>112
変態？そりゃ鈴菌だもの。

114 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 18:59:02.67 ID:xhSqVjdO

>>111
お前のケツの不人気っぷりにフイタｗｗｗｗｗ　　　　　　　　　・・・俺だって頼まれても欲しくないがｗ

115 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 21:27:23.66 ID:3IH0/BGW

>>114
ツンデレ？

116 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 21:33:14.80 ID:3IH0/BGW

80だけど
そういえば今日２段階見極めおわったんだけど（検定明日）

講師「バイク何買うの？」
俺「スズキのRFっす」（しらねぇだろうなぁ）
講師「あーあれすっげーいいバイクだよねぇ」
俺「ですか？あざっすｗ」
講師「新車？」
俺「・・・」
10年以上前のバイクだっつーの。
講師のてきとーさがわかった。
「パッソルかうんすよ」いっても同じ反応だったかもしれん。
いっそのことドマーニとか言ってやればよかった。

117 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 21:40:34.08 ID:RdXl4Ic5

実車が見たくて、ショップを片っ端から見て回ってたとき、
RFか！あれタンクにメット入るんだぜ、知ってたか！？
って豪快にアクロスと間違えられたことならあった。

118 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 23:04:02.07 ID:hsVQ+xwS

俺も今日行ってる高校の先生にシートの張り替えうまく出来ましたよ！って写真見せたら「おお！うまいな！しかもこのバイクって確かメットインなんだよな！」ってドヤ顔で言われた…
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkdWbBQw.jpg

119 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 23:14:12.67 ID:3IH0/BGW

逆にアクロス知ってる先生がすごいよｗ

120 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 23:21:28.63 ID:hsVQ+xwS

>>119
俺の学校は自動車科があるんですよ、その先生は少し前までバンディット250Vに乗ってたらしいです。

121 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 23:37:35.39 ID:J9wiAOsk

>>118
これだから俺達は変態扱いなんだ…
でもすごいなこれ。自作？
しかも高校生でRFとか超羨ましい！
未来ある命を大切にね！
俺は大学生だけどもう未来ナイからいいや

122 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 23:49:11.55 ID:hsVQ+xwS

>>121
ありがとうございます。一応自作です、ゲーセンで取ったシーツをホムセンで買ったホチキスのでかいやつで作りました。

RFはどうしても乗りたくて我慢できずに必死でお金貯めて買いました！これからも大事に乗っていきたいです。

123 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 00:08:33.94 ID:+oJmGzQx

>>118
アナル舐めでもさせる妄想しながら乗るんか？ｗ

124 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 00:13:30.84 ID:BgnACnuc

>>123
顔面騎乗位さいこうですよ！

125 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 00:23:19.23 ID:Jzg4avYa

マフラーにカッティングシートってなんか悪そうな気がするけど
そういうことはないのかな？

126 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 00:39:51.08 ID:BgnACnuc

>>125
意外と持ちますよ！もうマフラーに貼って半年になるけどちょっとシール部が熱でブツブツなってる位ですよ。でも自分のは93年モデルのマフラーで94年からのステンレス製マフラーはかなり熱を持つけど試しに貼ったんですが、1ヶ月位でベロンベロンになります。

93年の黒マフラーなら熱を持ちにくいので大丈夫ですよ。

127 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 00:54:08.18 ID:Zowbezyy

>>122
読点の打ち方がおかしい。

×　一応自作です、ゲーセンで～　
○　一応自作です。ゲーセンで～

大きなお世話かも知れんが、誰も指摘しないままだと後で恥ずかしい思いすることもあるけぇね。
若い子にはもっと国語に興味を持って正しい文章や解り易い言葉遣いが出来るようになって欲しいっちゃ。

128 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 03:55:26.60 ID:BgnACnuc

>>127
すいませんでした。今後気を付けます。

129 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 05:19:47.61 ID:nQiBJVqu

>>126
府中二輪館でたまに見る痛車の方かしら？最近府中でRFをよく見かける

130 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 06:23:00.64 ID:BgnACnuc

>>129
多分自分ですねw
家が近いので結構行きますよ。

131 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 14:07:17.77 ID:vf/vhNdz

コミネのサドルバッグ
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=534&category_id=7
がほしいんだが、付けてる人いる？
ボディ形状にあわせて左右のバッグがハの字に開いたりしないのかしら？

132 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 21:28:11.44 ID:yWvN3mn+

開いちゃったら、改造してなんとかしたい

133 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 22:10:15.10 ID:35jtexc0

>>130
車体色は銀色かい？
甲州街道を青い光を放ちながら走っているのを見たような…。
偉く速くて追いかけるのを諦めたんだが…

134 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 23:57:41.77 ID:wjZeJg4+

たまにしか乗らないとクラッチ重くて嫌になる。
クラッチマスターを径の細いのに替えたいけど、調査すんのが面倒臭いよ。
９００の話

135 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 00:15:45.07 ID:GhpEmPi0

>>130
やはりw 私も近所なのでよく見かけますw

走行4万キロ越えたのでガソリン添加剤に手を出したが、効果不明。エンジンオイル添加剤つかってみよう

136 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 00:55:06.28 ID:vrNtlwhC

>>133
いいえ自分はルージュレッドですよ。
府中辺でシルバーの方は、府中警察署辺り当たりの人ですよ。
自分もたまに見ますがシルバーはカッコいいですね。憧れますね…

137 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 01:28:38.84 ID:/fLN6L3I

RF400めっちゃ欲しいんだけどなかなかないんだよなぁ。このバイクってかなり大きいけど900とガワが共通？それとも600？どっちにしても400のエンジンでこのサイズを引っ張っていけるものなの？

138 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 01:43:44.28 ID:srtuyozJ

>>137
ZZR400より軽いしハンドリングも良いよ

139 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 02:12:40.37 ID:/fLN6L3I

このバイクってタンデムには向いてない？

140 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 02:14:28.13 ID:pNB9uMmX

向いてないということはないと思います。

141 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 02:16:43.17 ID:4Asxs4iG

ガワは600と共通じゃなかったっけ？タンデムすると後席は滑って前に来やすいとどこかで見た
実体験などないが…

142 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 02:54:20.18 ID:k2mL4G3n

今日、近くのバイク屋の店先に並ぶRFを見つけた。
あまりに気になったので見せてもらった。
余計に欲しくなった。

143 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 03:11:39.52 ID:jkbjN93s

>>139,141
　よくタンデムしてるものです。
　最近のビックスクーターと比べるとタンデムはちょい厳しいですよ
①滑って前に来る。
　　後ろの人にニーグリップしてもらわないとすぐ前に来ちゃいます。

②硬い
　　タンデムシートかたいっす。

③後ろがない
　　当然っていえば当然ですが、後ろがないので、慣れてない人だと
　　気づいたら居なくなってます

ちなみに私の場合は、
　A　ゲルザブ装着。後ろの人のお尻を保護。
　B　GIVI装着。よっかれるので居なくなりません。
・・・・あとは前に滑ってこなければ満足なんですけどねぇ

144 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 05:31:45.00 ID:KpljGbhl

>>117 118
ごめん、俺もRFメット入ると思ってた。ついでに言うと油冷だと思ってた。

>>143
タンデムするのが女の子ならむしろ美点ですな

145 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 07:18:12.57 ID:ptxoh9Mx

>>144
>>タンデムするのが女の子ならむしろ美点
ああ、滑らないようにするのが面倒なのか、バランス取るのが疲れるのか
胸を背中に押し付けてくるんだよね

嬉しい半面、俺は腕と肩がめっちゃ疲れるｗ

146 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 10:10:07.91 ID:/fLN6L3I

うーむ、嫁とタンデムをよくするから迷うなぁ・・・今はブラックバードに乗ってるんだけど、取り回しが疲れるしそろそろガタがきてるからRFに乗り換えたい。何よりRFはデザインがいいよね。
諦めて嫁には自分でバイクを運転してもらうか・・・

147 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 13:31:49.64 ID:AX+bzMnc

いいかげん、チェーンの片伸びが酷くなったから
チェーンとスプロケを交換したら、超スムーズになった。
3万以上払った甲斐があったぜ。これで、あと2万キロは乗れる。

148 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 19:13:50.63 ID:ZGNlYwnl

おいおい、暫く留守にしていたら、今度は高校生かよ・・・
まったくどうなってやがるんだぜ・・・
最近の若者は草食系男子とか抜かしやがるが、とんでもねえぜ・・・
RFを選ぶなんざ、気骨のある、そう"漢"にしか出来ねえ・・・
なんか、嬉しくて熱い汁が出て来そうだぜ・・・
まあ、ここにいる連中はRFを好きでたまらねえ、"漢"達ばかり、まったり行こうじゃねえか。

まったく、俺のケツも、休み所が見つからねえぜ・・・

149 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 22:16:56.33 ID:GhpEmPi0

来年から社会人だけどこれからもRFさんに尻預けます。ウスウス！

150 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 23:09:08.18 ID:4Asxs4iG

プラグ交換しようとタンク持ち上げたら腰痛めかけた…

151 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 05:13:43.18 ID:J2/CnEEe

給油前にやれば楽よ？

152 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 09:53:04.19 ID:fC8tDg+D

>>150
高齢！？

153 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 16:08:19.80 ID:21omg67Q

>>134
1/2のクラッチマスターにクラッチベアリングシステム入れて、さらにメッシュホース
これでかなり軽くなる！！

154 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 19:28:50.82 ID:fC8tDg+D

晴れてRF乗りになりました。さっき納車。96式23ｋキロ
スタンド立てたままだとオイル偏ってワーニング出る？
その状態でローいれたら猿人切れるの仕様？

とりあえず慣れるまで手首痛いっす。
スプロケ３丁くらい落とすかなー

155 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 19:44:17.83 ID:DHZhvePC

エンジンかかった状態でワーニング出るのなら異常
ローに入れただけでエンジン切れるのも異常

アイドリングで走り続けられるくらい
ギア比低速側に振ってあるRFで
スプロケ3丁も落としたくなるのも異常

156 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 19:46:44.13 ID:/8L6IHbf

>>154
スタンドスイッチだから仕様

157 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 20:20:51.05 ID:vZPgYyRm

ちくしょうちょっと目離してたらオク終わってた
マフリャー欲しいなあ

158 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 21:33:07.44 ID:fC8tDg+D

>>155 >>156
仕様了解。たしかに乗ったら問題ナッシング。
スプロケはドリブンの事ね。
ドライブをさすがに３Tも落とすほどキチガイではないね

>>157
俺モリワキは上車庫ネットで買ったよ
9ｋ+送料だった
焼けはあったが
中古屋だと不人気車なりの価格設定なのでお買い得
ヤフオク高い

159 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 21:38:31.92 ID:vZPgYyRm

>>158
すみません上車庫ネットとはなんでしょうか…

160 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 22:01:15.23 ID:rJUp/8x1

>>159
あ、ごめん
アップガレージ　ライダースのネット中古のことね。
ttp://www.upgarage.com/riders/
あんまものはないが、あればお買い得

161 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 22:03:21.36 ID:vZPgYyRm

>>160
ありがとうございます
勉強不足で申し訳ない
とりあえずブックマークしてちらちら見ておきます

162 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 22:08:45.92 ID:rWqwe1Dx

いやいや
俺も「RF　マフラー　中古」とかで適当にぐぐってたらかかっただけだから
ちなみに今はズタボロナサートRが25Kと無茶な価格設定。

しかし赤男爵
「純正マフラーどうします？　あ、中のバッフル壊れて爆音だったんで中古買っときました」
って
だからサイレンサー替えたっちゅうに。
純正いらん。その分安くしてくれYOU　って感じ。

163 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 08:50:46.98 ID:D7WzTxBQ

ウィンカーめり込んだ。

164 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 08:54:42.48 ID:tmMbTaws

風物詩

165 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 09:10:29.52 ID:bUFKc1jQ

フロントもリアも貼付け式にしようかなあ
実際リアの貼付け式って視認性どんなもんなんだろうか

166 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 11:03:52.94 ID:D7WzTxBQ

風物詩だね
ただ立ちゴケったのがジャリ駐だったのが悲劇
アスファルトなら傷ぐらいですんだが、ジャリなんでボディえぐれた
タッチアップせにゃ
とりあえずちょっと小さめウィンカーに変えます

167 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 11:38:35.09 ID:D7WzTxBQ

168 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 20:13:53.52 ID:yuyoq3Dh

うちのRFは垂れ目

169 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 20:52:51.51 ID:F9WziutS

修正しすぎて、うちのはツリ目

170 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:36:14.09 ID:yuyoq3Dh

だいすけ君しんだやて

171 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:37:03.21 ID:yuyoq3Dh

誤爆した

172 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 22:22:42.04 ID:XGRXXdrb

誰かＲＦ４００Ｒでハイパワー化してみたい人います？
処分するエンジンがいくつかあるので
チャレンジしてみたい人が居たらカムシャフトとかあげます

173 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 22:34:01.10 ID:OnXSEBI1

>>172
ぜひ是非、譲ってくださいませ

174 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 07:49:30.49 ID:MNsOKi33

エンジンがいくつかって…すげぇ…

まったくハイパワーとは関係ないんですけど。
もし余れば、左側のジェネレータカバーだっけ?が欲しいのです。
ハイエナと呼んで…。

175 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 22:14:37.82 ID:ULHwKE7t

純正マフラが近所のアップガレージに売ってた。
RF400RVのステンレスマフラほぼ新品が980円だった(笑)
漏れはＲＯＭってただけだけど、トンクス。

176 ：172：2011/12/01(木) 23:18:29.90 ID:cDXv1hwD

>>173
ある程度のスキルがあるか身近にできる人がいないと結構厳しいですけど大丈夫です？
最低限トルクレンチがあってタペット調整くらいはできないと無理ですが

>>174
バラして処分中なので多分最後に売れ残るエンジン系部品は鉄屑屋行きかと
そのときに残ってたら差し上げますよ
今でもＲＦは好きなバイクなので活用してもらえりゃ嬉しいです

177 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 23:23:05.39 ID:GbZqiLK+

>>176

　所在はどの辺？
　大物だから送料とか気になる。
　近ければ取りに行きたいかも。

　残る部品とか保管期限とかうｐして。

178 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 01:22:37.37 ID:fVQEYval

>>172
ヤフオクに流してくれえええ

179 ：172：2011/12/02(金) 23:28:38.95 ID:Vo9SWs4Q

愛知県です
まだ売りやすい物から出してる段階ですんで
残り物はまたお知らせしますね
たまたまカムシャフトが単体であったんで聞いてみました

180 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 17:56:22.66 ID:UnqHANHd

レーシングイグナイタ
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h157101518
これだれか付けてる？
これだけでリミッターカットできるん？
ご存じな方インプレよろしくですよ

181 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 23:12:33.63 ID:wc2psZiB

172さんのオクに出品されておられるものを拝見しましたが
あまりにスパルタン過ぎて触手が伸びない…
これらのパーツを自分が所有したとしても絶対、活躍する場面が思い浮かばないよ…

182 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 20:36:51.69 ID:nDHFDSVq

>>180
　前スレで中国製の補修用イグを取り寄せたら中身がゴキゲンだったって話があって
　その直後からこのレーシングとか言う物が出まわるようになった。
　非常に怪しいと思う。
　もしかしたら車体側の仕様によっては棚落ちするかもよ。

　スピードリミッター切りたいだけなら抵抗噛ませれば良いだけ。
　このレーシングとかいうのはレブリミッターも切っちゃうんじゃなかったけ？

183 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 21:34:14.24 ID:N13pKzbK

>スピードリミッター切りたいだけなら抵抗噛ませれば良いだけ。

それだけだとどこに何すればいいか全然わかんねーよｗ
どうせ方法教えるんならもうちっと具体的に示してやりゃいいじゃん。

184 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 22:02:33.92 ID:nDHFDSVq

>>183
　> どうせ方法教えるんならもうちっと具体的に示してやりゃいいじゃん。

　2ちゃんならこれで十分だろ。
　あとは諦めるなり調べるなりスキにすりゃイイじゃん。

185 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 22:06:27.20 ID:h0D8Osmp

まぁ半端なこと言って素人が手を出してだめになっても
イカンだろうからいいと思うけどと素人の自分は思う

186 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 23:25:20.99 ID:N13pKzbK

>>184
ケッ　バーカバーカｗｗｗｗｗ

187 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 05:43:34.10 ID:BnyvS5jn

>>186
お前、クソ生意気な俺の甥っ子に似てるわｗ
小さい頃はよく肩車とかしてやったが
大きくなってきたし今度はRFの後席に乗せてどこか連れてってやるかな

188 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 08:59:39.74 ID:rrnJwhni

山中に捨ててくるなよ

189 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 12:04:13.16 ID:ZtcqaRMO

180だけど
「レーシング」がほしいわけじゃないけど、イグナイタって高いじゃん？
だからもし替えるなら純正じゃなくてこれでもええんかなと
ぶんまわす目的ならRF買わないｗ
スピードリミッター切っても最高速そうはかわらんし（ギア比的に）
ハイオク仕様になるってことは、進角するわけ？

190 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 18:27:11.39 ID:VBn7wic1

単純に点火系だけでハイオク仕様になるなら進角だろうね
実際車両事にセッティングしてるとは思えないし
一律で進角させてんじゃない？
ノッキングしなきゃ別にハイオク入れる必要無いし
パーツとして見れば新品なんだし悪いとは思わんけど
粗悪品の可能性もあるわな

191 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 11:46:16.68 ID:gbPN9ytp

モリワキ静かすぎ・・・orz
家でるときはいいんだが山はしるとマフラー音よりメカノイズの方が大きいな
ギュイーンって言ってる
かといってナサートは長持ちしないらしいしな。
どっかヨシムラ管がころがってないものか。

192 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 11:55:40.95 ID:G1ttMN4H

RFはマフラーよりエンジンの音がでかいしエンジン音もなんかモーターみたいだよね

193 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 13:10:10.30 ID:OqdwDLNH

モーターにモーターみたいと言うのも

194 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 14:35:42.69 ID:fedt/EPq

俺はエンジン音が好きだ！

排気音は屁だと思ってる（ｷﾘｯ

195 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 15:29:55.67 ID:jcxsB1ba

>>194
通はVCからの吸気音

196 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 00:22:06.89 ID:IPWIOMk+

>>191
俺はヨシムラのスリップオンを中古で買ったけど、
爆音過ぎて　ノーマルに戻した。
　静かでカッコイイマフラーないかなぁ。

197 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 01:11:06.01 ID:PY3L0hOe

>>191
そんなに音が物足りないならヤマモトのフルエキ買ってサイレンサーはモトGPタイプの小っこい奴にすればOK　爆音化できるぞｗ
ただしポン付けだと低速がカスカスになるからメインジェットの番主上げたりエアスクリュー調整せなあかんけど。

>>196
あれで爆音とか耳が敏感だなぁｗ　個人的にはノーマルに毛が生えたような音量だと思うけど。
しかしノーマルも音質はいいよね。もっと静音化すんなら教習車用サイレンサーを加工して付けるのがの一番の近道か？

198 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 01:11:21.15 ID:VdS5a2xT

>>196
> 爆音過ぎて　ノーマルに戻した。

　ソレ絶対抜けてるよ。

> 　静かでカッコイイマフラーないかなぁ。

　ヨシムラの音聞いたことあるけど
　OH出せばそういうマフラーになると思うよ。

199 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 07:08:44.75 ID:e23pAoxx

ぐおおお
400前期VCRFだけどやっぱり三千後半～四千回転のもたつきというか息継ぎが気になる！
リミッターカットしても効果薄いみたいだしなぁ

200 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 09:06:48.91 ID:5e80coRR

フルエキする金ないし、もうちょっと音量がほしいだけなんだよ・・・
これが９００みたいなサイレンサーボルト止めならいろいろ流用できるんだけどな
いまどきのオーバルとか三角形？マフラーとかつけてみたい。
>>199
そうそう。俺も5000くらい？の息継ぎ気になるな
レーシングしたら普通に吹けるのに、いざ走ると一瞬ブレーキかかるような
レブリミッターきたような感じになる。

201 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 10:14:01.13 ID:PY3L0hOe

>>200
なんとなく特定した（気がするｗ）

ヤマモトのフルエキを候補から外すとなると残りの選択肢は↓の３つくらいになる。
http://www.webike.net/sm/1343315/621/
http://www.webike.net/sm/1521369/621/
　※　↑のどっちも嫌で他のがいいっていう場合↓（メンテ不可）
http://www.g-t.co.jp/bigbike/php/item.php?url_2=1001&file=E014s&index=E014s&syasyu=RF400&items=90-336495

金が無ねぇとかほざくなら今ついてるモリワキの中味抜いて直管にでもするか中古の他マフラーが出てくるまで我慢しやがれ。

202 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 12:46:55.43 ID:5e80coRR

いやこのへんの、使っていくと爆音になるマフラーはいらんのだが
ナサートなんか評判わるいし。

203 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 12:56:55.18 ID:jDVDTDtD

漏れのナサートは飾りです(笑)
五月蠅いから一度バラしてグラスウールを足しちゃった…

早朝に"さいたま市南区"でワインレッド単色のノーマルＲＦを見たんだが…
一瞬並んだのだが声掛けられなかった…。

204 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 13:37:14.32 ID:PY3L0hOe

>>202
>ナサートなんか評判わるいし。

典型的な能無しの餓鬼がほざく台詞だな。
使いもせずに評判で判断すんのかよｗ　じゃあもしヨシムラが評判悪かったらお前どうすんの？

あと社外品はメンテしてやらんとどんな奴でも劣化して音大きくなるんだがね。
まさか純正みたいにポン付けしたあとノーメンテでハイお終いなんて思ってんじゃねぇだろうな？
無い物ねだりばっかしてクダ巻いてる暇があるんだったら少しでも金稼いで中古マフラー付け比べるぐらいしてみろや。根性無しめ。

205 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 16:48:41.40 ID:5e80coRR

>>204
ナサート使い乙ｗ
トライ＆エラーする前に評判気にするのは人の子ってもんだろ
それでも欲しけりゃ買えばよし。
ヨシムラの評判悪けりゃ候補からは外れるわな。
モリワキは静かだという話は聞いてたが、まさか純正より静かとは思わなかった。
>>203くらいの大人な対応できないもんかねぇ。
"さいたま市南区"？ちょっと遠いが遭遇しに行ってみるかな

206 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 17:40:57.22 ID:PY3L0hOe

>>205
お前ってマジでアホなんだな。別に俺はナサート使ってねぇよ。
つーか俺がナサート使ってるって決めつける根拠は何？

あと実年齢いくつかは知らんが屁理屈こねて無理に大人ぶらなくてもいいからｗ
はっきり言って痛すぎる。

207 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 18:53:46.98 ID:bEGRLVIf

ID:PY3L0hOe
ナサート必死すぎw

208 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 19:26:28.19 ID:PY3L0hOe

>>207
えｗｗｗｗｗ　　　　　･･･っていうか持ってないので欲しいですよ？高いし。割と本気でｗ

209 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 19:47:02.89 ID:5e80coRR

>>206　はっきり言われたし。
まぁまぁそう頑張るなってBOY　こんなのに釣られるなよ
この板はもうちょっと大人な板かとおもってたが。
たしかに付けてもないものを悪く言っちゃいかんな。
買うなら…手が出せそうな湾岸かなぁ

210 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 21:26:43.08 ID:qTd8+Lpt

RFのスレが1ヶ月で200も行ってる。

マフラー二本出しが欲しいわ、あるか知らないけど。
あっても高いんだろうなー

211 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 21:58:00.39 ID:5e80coRR

γとか、ＲＶＦ（の社外）のようなサイド二本だしがほしいｗ
左右２本だしはワンオフしかないとかＲＦＯＣに書いてあった気がする

212 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 22:08:13.81 ID:EtJf50Oi

このスレで画像あげてくれた900の人はGSXRか何かの流用してたね。
やっぱり400につけたら不具合でるかな

213 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 22:11:32.14 ID:jDVDTDtD

漏れは204だけど、ナサート、純正×２、スパトラ、自作ヨシムラを使ってたけど、
スパトラは2000km死亡。論外。
純正はチェーンの状態とカウルをシッカリ付ければ素晴らしきかな教習所サウンド。
改造ヨシムラはRF用では無かったけど低速は低音上品サウンドで、
回すとヤッパリ社外マフラー。(純正マフラーはコッチに吸収されました。)
んで、ナサートは劣化早すぎwwグラスウールを固めに巻いてマフラの出口付近を絞ったら濡れるサウンド。
まんまじゃ少し音が子供っぽいな。

ちなみに自作ヨシムラはめでたくカタナ乗りに持って行かれた。

214 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 00:38:32.36 ID:ZdLLJiJ1

あれ、RF→カタナは流用いける？
逆（カタナ→RF)はカウルがあるからむずそうだな

215 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 04:05:40.18 ID:JmuG94mJ

>>212
　400に隼の2本出し付けてるの見たことあるよ。

216 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 10:57:22.77 ID:8KfERf4K

半年間も車検切れで放置してしまったRFを車検出してもらって、さっき帰ってきた！
車検出してなかったという意味不明な罪悪感から最近直視出来んかったけど、改めて見直すとやっぱグラマラスでカッコエエなぁ…ツヤのある赤色とリアから見た時のボリューム感最高。

ホントは乗りたいけど、兵庫は雨だ…。

217 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 17:41:14.04 ID:XKJ0+/5u

後期型を買おうと思うんだけど、やっぱりツアラーとして考えてたら痛い目見る？
それとRFのカラーラインナップを知りたいんだけど、そういうサイトってある？

218 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 17:43:07.48 ID:sSE8NvnU

>>217

今月のU4を本屋に買いに行くといい

って、あれはRだけだったかな？

219 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 21:05:22.49 ID:9YoCB/kZ

>>217
ツアラーとして長時間乗ってると腰や腕にくる。
なので、楽なアップハンにするかたも少なくない。

でも、アップハンにすると微妙にマスバランス崩れて
峠で面白みダウンの中途半端な子。

220 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 21:06:52.46 ID:naFOR/y6

>>212
GSX-R1100のエキパイからごっそり使ってます。
特に不具合なくエンジンは回ります。
未だにスタンドがキチンと収納できないのが問題っちゃ
問題ですが・・・（左コーナー、峠走行で擦る）

400に使うと抜け具合が極度に変わって
燃調が変わってしまうのでは。

221 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 21:31:02.14 ID:NeL/7NT8

おまえら・・・・
ナサート付けてる俺に謝れ(´；ω；`)

222 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 21:42:49.30 ID:sSE8NvnU

いや、お前が皆に謝るべき

223 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 21:56:24.89 ID:NeL/7NT8

>>222
ごめん・・・
勘違いしてたわ
俺付けてたのモリワキZEROのスリップオンだわ
>>213のレス見て劣化が早いって書いてるけど
そんな事ないしおかしいなぁと思って調べたら違ったｗ

224 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 22:28:43.90 ID:Bi6MoCkd

>>203
さいたま市南区…浦和周辺か…飛んでいきたいが事故修復中orz
RFもいろいろグッチャリ逝ったが先代の2台分のストックで復活ｗ
あとは俺の手と肩甲骨と肋骨の骨がくっ付くのを待つだけorz

ちなみにさいたま市周辺には学生RF５人＋社会人RF数人がｗ

225 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 00:52:05.07 ID:RvOqMc4x

>>224
よくライコに出没してる例の学生さんか？ｗ
無理スンナｗｗｗ
しかし埼玉は本当ＲＦの棲息数多いな。2chしないオーナーの含めたら何尾いることやら。

226 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 09:13:56.96 ID:0bRtYzy+

RFは6年くらい乗った後
乗り換えで手放してしまったが
たまに見かけると格好いいから
ついつい視線で追ってしまうね

227 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 09:25:05.00 ID:pZrP6gqu

>>224
きちょRFつぶすなよ。
お前も無茶な運転すんなよ。
早く治せよ。

228 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 10:11:23.42 ID:VBFYo8g0

>>225
例の学生です、
会った事ない方を含めると自分が知ってるだけでも…
15人+αのRF乗りがさいたま市周辺に。
そして皆さんさまざまなマフラーをつけてるのでみんな音が違いますｗ
>>227
すいませんorz早朝に一時不停止の車が出てきてウルトラマンに…

229 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 13:43:27.44 ID:wuDZSZ7q

埼玉良いな～
群馬は全然見かけない・・・

230 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 14:45:35.96 ID:eeVn7bBG

>>226
RFから何に乗り換えたの？

231 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 15:30:45.80 ID:jTKDgciL

そういえばの中古情報
アップガレージのネット通販に、RF900用ベガスポーツのサイレンサーが売ってた。
ttp://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2/1006557002855/557
400乗りなので仔細はわかんね。

232 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 17:26:01.42 ID:0bRtYzy+

>>230
アプのフツーラ

もうこいつもだいぶ草臥れてきたし
RFの後継っぽいのが出ないもんかね

233 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 20:38:40.37 ID:5MHz+qqV

おぉアプのフツーラか。オレも本気で乗り換えようかと考えたんだよねぇ～。
今でも時たま気になる。

良ければ暇なときにでもインプレ宜しく！

234 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 22:03:14.07 ID:P0wIB5PA

モリワキぶった切ってテックサーフつけたった
まぁスカスカだわなｗ

235 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 22:47:10.35 ID:UltkJbxz

セルスタータの調子を見たいんだが、エンジン点火させずに
セルだけまわす方法ってある？キルスイッチいれたらスタータ回らないし・・
　いいか悪いか、すぐ点火するから試せない・・・
　96年式RVです。
　俺が思いついたのが
・ガソリンOFFにして使い切ってから試す。(もったいないけど）
・イグナイタ抜く（壊れそう？で実践できない・・・）

236 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 22:55:40.40 ID:SKigu7bt

>>235
そもそもエンジンが始動するなら問題無いと思いますが…

始動せずに確認したいならプラグキャップを抜けば良いのでは？

237 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 23:38:56.33 ID:UltkJbxz

>>236
　ちょい音がおかしい気がするんだよね。
　スターターモータがやばいのかもしれん。

　プラグキャップ抜くのはタンクはずさなきゃならないから、
それならガソリンOFFにするかなぁ・・・
　やっぱり方法ないんですかね？

238 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 19:03:44.97 ID:M2I7Z5y5

>>237
ガソリンOFFにする手間よりタンク外した方が圧倒的に楽で確実な気がするぞ。
変に横着すると後々面倒な事になるのが多いし。

239 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 19:31:47.42 ID:D91Usk60

キーはOFFでセルモーターに直接12V入れるか
バッテリーの際にあるパワーリレーを強制的に動かせばいいかと

240 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 20:42:55.74 ID:Rfr0gpJJ

今日府中の二輪用品店で見たシルバーのRVかっこよかったなあ…

241 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 23:34:25.62 ID:FQvVkpmq

今日アンダーカウルの一部が割れたんですがどうやって直せばいいのでしょうか?

242 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 23:41:29.66 ID:+dbZUxhG

取り敢えず外せ
付けたままで直せるとは思わん方が良い
直し方は割れた状態で色々手法があるから
状態が分からん事にはアドバイスしようがない

243 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 04:10:02.21 ID:86YKCimG

>>238
モノラックつけてるのもあって、ちょいとめんどくさいんですよ。
タンクにガソリンいっぱい入ってるし(^^;
ガソリンOFFっていったって、コックをOFFにして、しばらくアイドリング
させるだけですから、それが楽かなぁと。

>>239
ちょい検討してみます。
回答どもです。　

244 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 07:07:33.83 ID:sj0ZSqrq

俺みたいにこけてサイドカウル外したらこれはこれでってなって2年近くハーフカウル状態のやつもいるぞ！
アッパーカウルも傷ついてるから超貧乏ったらしい

245 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 15:17:28.40 ID:Roqa7BZw

水温上がらん…
ラジエター塞ぐしかないのか。
サーモ交換するほどのことはないが。
こう寒いと見た目はともかくダブルバブルのスクリーンがほしくなる

246 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 15:18:44.06 ID:FoYKP5On

ほっちゃらかしといたらチョークが固まったザンス…

247 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 15:34:33.46 ID:GApb8ERr

デイトナの水温計つけたんだけど、昨日早朝に高速走ったら40℃台後半だった。
このときはアルミ板つけようかと考えてたんだけど
夕方渋滞にはまると100℃～106℃でファンが回る止まるの繰り返し。

どうしたらいいんだーorz

248 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 16:35:58.06 ID:Roqa7BZw

40℃>>いい湯だな。
くわしくないんだが、40℃はラジエター付近の温度で
エンジン自体のクーラントはもっと温かいんじゃないのか？
その温度ならサーモ閉じてると思うが。
なんにしてもエンジンの熱で暖はとれない。

249 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 17:07:17.27 ID:H/pspuLv

>>247

ラジエターの前に磁石がくっつく鉄網張って
適当に切ったマグネット板貼り付けたら？
使わない時は取り外してタンクにでもくっつけとけばいい

250 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 17:12:45.92 ID:7DvysRw3

>>247
> デイトナの水温計つけたんだけど、昨日早朝に高速走ったら40℃台後半だった。

　それサーモ逝ってないか？
　気温4度で高速を80～100km巡航しても60度ぐらいまでは上がるぞ。
　ラジエターで冷やした後の温度測ってるとかはないよな？

251 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 17:32:13.79 ID:29IYYTyL

後付け水温計は、センサーをどこでとるかで
表示差が大きいからなぁ
サーモの後に、配管割り込ませて付けてるのなら
丁度良い温度の冷却水は、後付けセンサーの方には流れてこないから
表示が低くて当たり前でしょ

252 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 19:15:43.16 ID:0i17FNXp

>>240
昨日2りんかんで会った前期レッドの方ですか！？
声かけていただきありがとうございましたｗ

まさかここで再会できるとは思わなんだ
そんで自分も写メ撮らせてもらえばよかった…赤ｶｯﾁｮｴｴ

RFオーナー様と出会えて本当嬉しかったッス
またお会いできたらよろしいですな

253 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 19:20:56.36 ID:GApb8ERr

純正センサー外してデイトナのセンサーつけたよ。
純正位置はサーモ手前だよね？

35℃まで暖気、住宅街で60℃ぐらい、高速とかで止まらない状況だとどんどん下がってそうなる…

ちなみに付けてすぐ(夏)のツーリングでも止まらない限り80℃こえなかった。

いい機会だからサーモ自分で替えてみようかな。

254 ：241：2011/12/12(月) 19:22:12.65 ID:Rwka0dwX

>>242
外そうとしましたがボルトが固くてとれなかったです
状態は割れたと言うより折れました

255 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 19:27:26.87 ID:kN0bOWrq

>>247
おんなじ症状なんだけどやっぱり変だったのか
買った時からそんな感じだしそのあたりいじってないから普通だと思ってた

256 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 21:26:38.83 ID:29IYYTyL

>>253
そうだったか
一応、サーモも消耗品だから変えてみないことには分からんな

257 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 02:00:14.25 ID:RvytnvMm

>>252
そうですよ！
この前はテンション高くて申し訳ありませんでした。

久しぶりにRF乗りの方に出会えたのでうれしくて…

また会えると良いですね！

258 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 01:31:52.54 ID:H5CfREWb

皆さん走行距離なんぼですか？

259 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 01:59:09.70 ID:lO1FwvbQ

16000キロくらいかな…

260 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 09:14:34.48 ID:zuEuc7M+

25kかな

261 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 09:51:07.33 ID:DAPd8vqu

2年前に26000位で買って、今45000くらい

262 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 11:29:54.07 ID:5BL5sDAS

5年くらい前に16kで買って45kくらい
いい加減いろんな所にガタが来てる気がする

263 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 11:38:17.19 ID:DAPd8vqu

>>262
くるね。
Fフォークメンテ。Rショック交換した。
そしたらこんどはヘッドからオイル漏れだよおっかさん！

264 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 19:38:42.00 ID:4/d8AemB

>>258
79000㌔
そろそろ乗り換えたいが、乗りたい新車がでない。

265 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 19:42:16.69 ID:DAPd8vqu

グラディウスかGSRにRFのガワをつけてほしい

266 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 23:26:23.15 ID:7fvuJwja

24000kmぐらい。走行距離より年式でヘタって来た。
最近はバイクに乗る機会が減っていて、
維持費や保険代がバカにならないため降りようか検討中。
(毎年、冬に維持するか悩むけど、冬が一番走行距離が伸びる不思議w)

267 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 23:44:30.04 ID:h/yV4Dfw

RFを街中とかで最後に見たの3-4年前だわ。
自分的にまったく見ないバイクなので、このスレッドの書き込みの勢いが異様に見えて仕方ない。
みんなどこに潜んでるんだ・・・

>>264
同意だわ、RF好きな自分もちょっと候補が無い。
一時期YZF1000Rも気になったけど、やっぱRFが良いなって
YZF1000Rってジオン軍っぽい、連邦軍ぽいRFのが好き。

268 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 23:53:28.14 ID:5BL5sDAS

やっぱり関東に多いんじゃないのかな九州じゃ自分以外見ないな
次はRショック交換かなぁ懐が寒い…

269 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 04:46:53.87 ID:LbztA91J

自分もここ数年めっきり乗る機会が減って、先日久しぶりに
乗ろうと思ったらアクセル開けるとエンスト
とうとうキャブが詰まったみたい　
修理するか引き払うか悩んでるとこだわ

270 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 10:19:24.97 ID:gDF0R+k3

買った店から、冬で長期乗らないならガソリンコックOFFにしてガス空になるまで
使ってから保管したほうがいいといわれたんだが
RF特有なの？

271 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 10:35:56.94 ID:0RwxWw+L

>>270
んなことないでしょ

インジェクター式の最近のはどうだかしらないが、
キャブ式に関しては、キャブ内部のガソリンが劣化してガム化して詰まらせるから、
使い切って保管しなさいよ、ってこと

272 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 14:13:14.40 ID:N/xR6qoK

なるほど。
それならわかる。
いや、今更なんでそんなことを言うんや的なね。
しかも赤男爵から「RFは～」というくだりで説明されたもんだからちょいびびってね。

273 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 14:56:33.72 ID:0RwxWw+L

>>272
RF、キャブが少々弱いからってのもあるんでしょ
あと電装系もね

ま、床の間に飾っておくより、乗ってあげてください
そしてみんなに、「なにあのエラバイク？！」と、思わせてあげてください

274 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 17:32:17.40 ID:N/xR6qoK

無理さ、寒いもん
とりあえず３月まで封印
雪にゃ勝てません
せっかく買ったRF、滑って壊したくないし無理はしまい

275 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 18:12:34.71 ID:UvqDaQ2F

FI車が増えてキャブの仕組みを知らない子が増えたからかもね

276 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 20:54:50.34 ID:T7DeAgYn

５月に買って週一で１０kmぐらいしか乗らないんだけどこれって乗らなさすぎかな？

277 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 21:03:17.35 ID:LbztA91J

十分だと思うよ

278 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 21:09:33.74 ID:o2wF9N73

楽しければいいよね！
今日、なんとなく曲がるときにケツずらしてみたら楽しすぎワラタ

279 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 21:17:29.09 ID:UvqDaQ2F

>>276

エンジンやバッテリーには優しくない乗り方だけどな

280 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 22:01:15.98 ID:T7DeAgYn

>>279

そうなのかorz
中々乗る時間取れないんだよねぇ・・・
ごめんよRF

281 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 22:53:47.75 ID:N/xR6qoK

キャブの構造はわかるけどジェッティングは難しい
この前たちごけってギャブからガソリンが漏れて、フレームの塗装痛めた
二度痛いorz

282 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 21:44:14.82 ID:3NZ2Zv0v

ガソリンで塗装って痛むのか・・・知らなかった
どんまい

283 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 22:51:22.17 ID:kIQOuIvJ

塗装が変色したくらいだけどね
ブレーキフルードは塗装痛めるのは知ってたけど。
普通ウレタンだったら痛まないと思ってた
案外塗りなおしてあるのかもしれん。うちの車

284 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 02:29:50.47 ID:2a4KStej

今度は修理済みイグナイターってのが出てきた。

285 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 05:00:37.25 ID:+SLrwpZ6

イグナイター高いし壊れたら殻割り修理にチャレンジしてみよう。

大概は電解コンデンサの寿命、点火トランジスタの劣化らしく交換すると直るらしいけど
でもコンデンサが液漏れしてると被害甚大らしい。

286 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 11:12:54.12 ID:SlkCj8/X

その辺はママンボードと同じだな　液漏れAUTO
殻割したら防水とか大丈夫なんかね？
だれかレーシングイグナイタを殻割してくれんかー

287 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 11:18:33.25 ID:63780nyh

ずっと咳がひどくて病院行くとマイコプラズマって診断されますた。
天皇陛下のお近づきになりましたよっと。

せっかくの休みで外で整備しようと思ってたのにな。

今年はこれがかなり流行してるみたいだからおまいら手洗いうがいするんだぞ。お兄さんとの約束だ。

288 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 19:06:22.15 ID:45tNF0nD

DS府中で兄弟に出会ったでござる。またお会いしたら声かけて下さいね！オナシャス！

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkoawBQw.jpg

289 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 20:32:06.20 ID:NQ9l7c2b

>>288
今日は、ありがとうございました。

こちらこそまたお会い出来たらお声掛けしたいと思います。
本当にRFオーナーさんと出会えてよかった…

290 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 04:04:33.06 ID:UDokReOo

保全

291 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 21:48:19.81 ID:BDBWRshZ

>>288
裏山鹿

292 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 22:35:37.19 ID:k4DFVJuP

RF400R-'93黒　主に都内で通勤に乗ってます。
最近ホントに他人様が乗ってるRF見ない・・・orz

293 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 23:45:43.06 ID:5WJHpfbx

土日か平日夜にだけ乗るからかやっぱり見ないよなぁ
3,4年前に女性が乗ってるRFを一台だけ見かけたけどそれから見かけないし…
スレの速さ考えたらもっと見てもよさそうだけども

294 ：292：2011/12/20(火) 20:12:40.51 ID:8wInvoK9

俺も去年の夏あたりに大田区でシルバーのＶＣ見ただけ・・・・・。
仕事柄で都内近郊はあちこちくまなく周ってるけどＲＦはほぼいないね。
自分は現在は稲城・小金井・立川辺りに出没してます。＾＾

295 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 20:30:49.47 ID:SnKcCiXI

それを考えるとさいたま市は激戦区だな。
漏れは100万人に１人の病気に当選してしまったから、
人生から降りそうだが(たぶん大丈夫らしいが…)

296 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 22:36:07.76 ID:ry+YeOwK

金土の夜中に横浜市内走ってるよ

297 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 00:38:40.37 ID:Mqk6JHUu

>>295
同じさいたま市民のRF飼育者だから心配だぞ。。。

298 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 00:51:29.00 ID:hmKA/kBb

和光2りんかんの端に行くとほぼ停まっていたから店員が乗ってたりしないか？これまた2年位前の話だが

299 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 01:21:38.21 ID:VkESxsae

>>295 ｲ㌔

300 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 08:20:07.65 ID:cwh44+9r

>>295
ikiro

301 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 09:18:33.27 ID:QjHU4dza

京都の映画村で100％RF見れるよ

302 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 19:23:49.60 ID:v9Dzgg5+

('∀`)

303 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 21:50:43.59 ID:qCSv2TdK

ニッシンの６ポッドキャリパを400に付けたいんだけど（見た目重視で）
40ｍｍピッチ用キャリパサポートはあるんだけど、90→80のサポートが
みつかんない
ワンオフ以外でカワサキとかの純正キャリパを付けるサポート売ってない
かねぇ？
デイトナとかの40ｍｍニッシンは高いので。

304 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 22:02:24.49 ID:n3XyQWO7

見た目重視ってヤツが高いとか安いとか言っててどうする？デイトナでも買ってろよ

305 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 23:13:28.23 ID:dqjp/ITp

　なんか春になったら2chオフ会したいな。
　伊豆とかのツーリングスポットでRFの大軍団ｗｗｗｗ

306 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 23:23:35.98 ID:MGrOgNq1

>>305
　そしてナンバー晒されて大炎上。

　・・・・オフ会はいいけど
　２ちゃん発ってのは嫌だな。

307 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 23:35:32.80 ID:sUA/g1Vu

オフ会はよさそうだけど基本関東になりそうだから行けそうにないなぁ

>>306
ナンバー晒されてマズイことがあるの？
女性とか誰かから逃げてるとかそういうやましいことがなければ大丈夫だと思うけど

308 ：292：2011/12/21(水) 23:44:33.84 ID:pCaOfZJc

>>305
それがオールRF600だったらこの世のオワリ　

309 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 23:51:13.51 ID:7RcaxtaS

600乗りが降臨したことあるの？

310 ：292：2011/12/22(木) 00:01:28.14 ID:NACdy7RN

5年くらい前に都内の北区でみた。
ブルーっていうかなんだか変わった色。600とは後に判明・・・
ハナから判ってたらがガン見してたのに～～・・・orz

311 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:07:00.38 ID:s18qi1FJ

そういえばわかりやすい3車種の違いってどこなの？
写真で見てもメーターとかくらいしか違いが見つからないけど

312 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:14:12.55 ID:L1EJZuAR

ぱっと見なら
400と900はタンク、シート、シートカウル
400後期と600はフロントディスクの色
400前期と600はクランクケースぐらい

313 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:58:11.27 ID:1YgULPFk

> >>306
> ナンバー晒されてマズイことがあるの？

　おれは２ちゃんを見てたと知られるだけで嫌だけどな。

>3車種の違い

　どこかにフルコンプしたアフォがいるらしい。
　本人出てこないかな？

314 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 09:34:28.24 ID:epBUYf0n

>>313
スレ違いだがクリスマスツーリングの晒しはある。
初期は違法改造車や道交法違反の車両が晒される傾向があったが、
今はリア充だから、態度が気にくわない、トラブルがあったとか…。
マジで私的な用件でナンバーを拡散されるからな。

315 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 12:43:41.02 ID:L1EJZuAR

>>314
実際ナンバーがうｐされた場合の被害って何になるの？
わざわざ陸運局行っても今は簡単に情報教えてくれないしさ

自分にやましい事なければ問題ないと思うけど・・・

316 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 17:29:14.89 ID:hR0PmACi

>>315
レアな車での実話だけど
ナンバー晒されて、ボディカバーに放火されて車両全焼した話聞いたことある
普通の車なら燃えないんだろうけどソイツはボディがFRPときたもんだ
どこにでもいる隼とかならいいが、RFなんてレアだ。
県名がわかっただけで「あああいつか」と思うかもしれん。
ともかく、晒されていい気がする奴なんていないだろ。

317 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 19:00:27.65 ID:XNAqU+G+

都道府県だけで特定できる固有種のRF．．なんかスゲェー

318 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 19:15:45.60 ID:s18qi1FJ

RF乗ってる時点で結構バレバレなくらい珍しくなってるから
今更ナンバー晒されてヤバイとは思わないな
露天だからかもしれんけどオフ会行ったら「あああそこの」って言われたくらいだし

まぁ晒されていい気がしないのはわかるけど頑なになるほどじゃないなぁ

319 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 20:45:12.40 ID:hR0PmACi

だって俺いままで同県でRF会ったことないもの
もし会ったらわすれないと思う
確かに頑なになる必要はないけど晒されるのはやだな
テールが特徴だから後ろの写真が多いのはしょうがないが。
これから春まで野ざらし（カバーはかけてるけど）シーズン
錆びるかなぁ　錆びるよなあ

320 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 21:51:58.20 ID:uk7AkNuu

神奈川には仲間がいっぱいいると信じたい。
前に保土ヶ谷に居るって聞いた

321 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 23:03:30.11 ID:V4dQ0uEW

>>320
保土ヶ谷PAはたまに行きますよ。

322 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 07:57:40.17 ID:BCctvzcl

RF保護センターが必要かも

323 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 13:52:27.13 ID:u8sbNZY/

RF600用リアショックをセカイモンで輸入しようと思うのですが、先駆者様はいらっしゃいます？ 400用サスをOHする際の予備を探してるのですが、見つからないでござる。

324 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 00:04:17.86 ID:itBX7EIQ

>>320
横浜にいるぜ

325 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 17:25:04.86 ID:RT4zpF3r

>>323
セカイモン自体は使ったことあるけど、すげー時間かかった。セカイモンがどうとかいうより、米の出品者がとにかくノロい。
ttp://www.sekaimon.com/html/support/time.html

そういや400に600用のリアサス付くのかな？
ネットで見る限り、600用オーリンズは入手できるっぽいけど(メーカーで在庫を持っているのではなく、受注生産かな)。

326 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 19:46:00.93 ID://8amony

>>325
　俺も一月ぐらいかかったなぁ。
　出品者は早かったけど、米国内をうろうろしてて、日本にくるまでさらに
一週間かかった。
　月単位待つ気構えが良いね

327 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 20:02:13.11 ID:Iehh1ZtT

>>326
忘れた頃に届くとボーナスアイテムをゲットした気分になるので割といいかも？ｗ

328 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 07:29:32.72 ID:8an9gJo+

中華イグナイタ買ったけど、初期不良で動かなかったよー
返品しようとしたら
「一度開封して居るので返品できない」
「壊したのなら、もう１個売ってやる、安くするぞ」
との回答を販売者よりいただいた＾＾
イーベイに「開封しないと初期不良なんぞわかるか！助けてくれ！」と通報したが
「まず本人達で話してください」の一点張り＾＾

２か月ぐらいメールのやり取りをして、何とか返品に話をこぎつけたが
返品送料こっち持ちで返送、
しかし送り返してみると、
販売者が商品は受け取り手続きを行わず、中国の税関で保管、手が出せない状態＾＾

結果、商品代金＋返送料－税関保管＝手元には何もなし
１万６千円消えたのと、気分悪くなっただけの取引だったぞ

329 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 12:03:57.47 ID:louXqGYf

>>328
今は消えてるが、レーシングイグナイタ買った方が安いか
たしか６ｋくらいだったと思う。
世界門、スマフォを買うのに昔使ってたが新品を扱ってる所なら
２週間もかからなかった。
個人で中古を売ってる人はのんびりかーもね

330 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 09:45:22.97 ID:QWPMk6+s

今月は結構のびたRFスレ
さすがに年末になると過疎るなぁ

みんなオフシーズンはRFとどう暮らしてる？
俺はとりあえずキャリパーとスクリーン交換かな
スプロケも替えたいけど520コンバートと一緒にしたいので春以降

331 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 19:03:57.42 ID:a7+OPtCs

>>330
基本的にはオフシーズンはない地方なので特にこれといってすることはないかなぁ
年末年始はバイクに触れもしないし

332 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 21:10:35.52 ID:FTOvoaO2

寒いけど、日常の足がRFしかないから、毎日乗ってる。

by九州北部

333 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 21:17:03.64 ID:Zl7FNOov

いいなぁ
俺なんか１２月頭に買って２～３回乗ったらもう雪だよ
沖縄とかうらやましい

334 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 21:22:16.63 ID:gDS+nAgT

沖縄は沖縄で滑り易い路面とか
島内完結でツーリングらしいツーリングは出来んとか色々あるよ

335 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 22:17:57.00 ID:P6Bf+Syy

不人気車種のスレのネタを他スレに誤爆してしまった時の恥ずかしさよ

336 ：292：2011/12/28(水) 22:28:31.14 ID:8gMvNJjm

やっちまったの？

337 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 22:32:02.60 ID:P6Bf+Syy

やっちゃった

しかもオフツーもしたことある地域スレで
２週間も乗ってないからバチがあたったんだ

338 ：292：2011/12/28(水) 22:44:51.38 ID:8gMvNJjm

俺も久々にココに来たんだけどホントに伸びてるね～。
しかし、ウチの近所のＲＦ海苔もいるみたいだが
出会わないもんだな～

Ｂｙ川崎

339 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 23:44:30.65 ID:xR31yeRU

>>334
サンゴアスファルトは滑るっていうもんな。
確かに本土は遠い、沖縄県。フェリーで関西から４万くらいで行けるんかな
まぁ、現地で借りた方がいいか

他スレに突撃は恥ずかしいな。RFだけに。

340 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 13:01:16.95 ID:9Ik4iTES

コミケきてるけどRFいない…

341 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 20:00:11.19 ID:nkfn9O6P

>>340
昔、コミケにバイクで行ったら駐禁切られたことがある。
買い込んで重くなった荷物を放り込んでおくのに鍵付きパニアが便利なんだけどね。

342 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 07:15:29.81 ID:Y11Ivv6B

>>341
今はちゃんと駐輪場もあるから駐禁はないなあ
昔は歩道に止めてあるバイクが駐禁切られてるの見たことあったなそういえばw
乗り納めってことで三日目行こうかなぁ
赤RF

343 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 21:31:54.14 ID:PD811GUM

コミケ今日RFで行ってきたけど、RF乗ってる人はいなかったな…
去年はいたんだけどな…

344 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 06:54:10.50 ID:3HWDYi9X

とりあえず今日RFでいくぞー
他のRF見れるか楽しみにしとく

345 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 08:37:26.13 ID:QJvWV/MK

駐輪場見に行ったけどいねえなあ
モトコンポとか珍しいのはあるけどw

346 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 09:43:45.95 ID:v9J38bVn

明けましておめでとう！
RFで初日の出を見に行ったけど、曇ってて見えなかった…

347 ：【だん吉】【310円】：2012/01/01(日) 13:52:32.69 ID:YmvPJJ6b

あけおめ
今年もRFに乗るぞー!

348 ：!OMIKUJIDAMA!：2012/01/01(日) 20:50:55.54 ID:CYBV0Gp+

あけましておめでとう！　おまえらいい年迎えてるかい？

349 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 20:53:10.89 ID:YmvPJJ6b

>>348
おまえは新年早々、失敗してるぞ。

350 ：【大凶】【1737円】：2012/01/01(日) 21:59:50.50 ID:CYBV0Gp+

やりなおしｗ

351 ：【大吉】【1974円】：2012/01/01(日) 22:00:00.79 ID:CYBV0Gp+

をｗｗｗ

352 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 02:18:32.20 ID:tzY/SnHm

ちょい遅いけどあけおめー
たしかにRFももう乗ってる人殆ど特定できるレベルで少ないよね…
都内だけどここ数年見たことないよー

353 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 02:38:21.69 ID:VoACFlEO

あけおめー

>>352
23区外ですが近所に後期型一台いるなぁ

二輪館とかでもよく見かける

354 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 06:15:43.92 ID:tzY/SnHm

>>353
やっぱり多少郊外の方がRF人口多いのかな
足立とか一之江の二輪館よく行くけど見たことない
友人いわく埼玉だとよく見るとか、暇なとき流しにいこうかなー

355 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 02:16:42.63 ID:nPL2d9Wz

ほす

356 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 21:20:19.59 ID:kMjVVBo3

RFってようやく時代が追いついてきたのか
このバイクは何て言うバイクですかって声をかけられる
まあ近所に住んでる留学生だけど

357 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 21:59:55.24 ID:YTrG6y7C

みんな寒さ対策って何やってる？
寒くて乗ってられないよ

358 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 22:01:26.85 ID:5KFhBLUp

俺は超厚着してる
ただブーツの先が凍るけどな

359 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 23:22:03.68 ID:YE8Rzcin

ヨーロッパで流行ってるバイクに付けるコタツ布団もどきみたいのあんじゃん。
BMWとかスクーターとかが装着してるようなアレ。
形だけでも真似て適当な布で自作してみれば防寒面でマシになるかもと一瞬考えたｗ

360 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 00:39:37.34 ID:IMaH5slp

>>359

　ヒートテックの上にゴミ袋着れば同じだよ。
　画的にどうかと思うけど・・・・

361 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 00:43:11.68 ID:o615ENqG

電熱ウェア買えばいいんじゃね高いけど

362 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 00:47:40.77 ID:L91IHo/7

末端は血流や筋肉の関係からどうしても冷え易いからね
しかもブーツは直接外気に触れどんどん熱外に放出するし
極寒の日や長時間走り続けるのならヒートソックスとか使うのも手かと

363 ：774RR：2012/01/05(木) 03:31:55.49 ID:Xm/ZgbHr

ほす

364 ：赤前期400：2012/01/05(木) 03:38:18.60 ID:Xm/ZgbHr

二年程放置して復活させたよ
タイヤ、バッテリー、キャブの中身交換
アイドリングがまだ不安定だけど
ＰＲ3いいね！ツーリングには

365 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 10:39:38.38 ID:9ev1RrNW

防寒対策は、とりあえずネックウォーマーだな
というか、スクリーンを大型のに替えるだけで全然違うと思われ
夏以外はあった方がいい装備。ダブルバブルスクリーン
って、イリジウムのミラー（ほとんど透けない）奴、エッジさえ保護すれば
車検通る？？

366 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 12:10:28.25 ID:RqbIdiun

>>364
おめ！

367 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 18:54:07.67 ID:CRwooX7I

薄いウェットスーツ生地の靴下オススメ
厚手の普通の靴下に重ね履きで結構違う

368 ：357：2012/01/06(金) 21:43:38.82 ID:rCLjwhaH

みなさん色々とありがとうございます。
足などはわかったのですが手はどのようにしたらいいでしょうか?
グローブだけじゃ寒いです。

369 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:54:46.96 ID:ZyQyljTx

>>368
RFってあんまり直接風が手に当たらない事無い？
普通のウィンターグローブで十分だと思うけど？

まあ当方関西なので事情が違うのかも知れませんが

370 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 22:04:30.11 ID:bT24NYHz

手は格好さえ気にしなければハンカバ最強

371 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 22:18:52.21 ID:TSoyFkXk

>>369
　カウルってハンドルまで覆ってなくない？
　高速とか乗ると手の感覚なくなるよ

>>370
　ハンドルカバーはつけたことあるけど、手をすっぽり覆うタイプは
無理。あれはこけたときとか大怪我につながりそう。
　オフロードとかについてる、シェルタイプならありかも。

　ハンドル取り付け使い捨てカイロとかないかなｗ

372 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 22:29:39.91 ID:333Nf2Hb

>>371
ハンカバって言っても種類によるな。少なくともプチパステルは全然問題ない。
あと、こける時に大怪我するかどうかはハンカバ云々は殆ど関係ねぇよｗｗｗ

373 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 22:34:29.29 ID:bT24NYHz

>ハンドルカバーはつけたことあるけど、手をすっぽり覆うタイプは
>無理。あれはこけたときとか大怪我につながりそう。

それはアンチハンガバ派がよく使うネガキャンだね
例え転倒したとしても君がハンドルから手を離せばスッポリ抜けるし
中に引っかかるモノ無いのにハンドルカバーが原因で大怪我に繋がる要因ってあるかい？

374 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 22:40:50.16 ID:JBeej7KZ

やっぱりハンカバ最強なのかー、俺のRFはバーハンにしてるから
カウルとの干渉で諦めてグリップヒーターで我慢してる。

375 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 22:53:46.05 ID:bT24NYHz

ハンカバは余程極寒地でない限り3シーズングローブで十分だし
厚いウインターグローブの様な操作性の悪さやプロテクションの弱さ考えると
操作感が変わらずプロテクター付きの3シーズンが使えるハンカバは総合的な安全性が高いと言えるよ

376 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 23:03:21.47 ID:ZyQyljTx

>>371
グリップのなるべく内側持ってればあんまり風当たらないよ
まあウィンターグローブ無いと話にならないけど

ちなみに防寒スレにあったけど
首元が絞れるネックウォーマーをハンドルに付けると結構違うらしい
試した事無いけど

377 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 23:09:42.52 ID:2th8C23v

ブレーキレバーやクラッチレバーにはネオプレーン製のカバーを
小さな部品だけど金属で出来てるレバー類を握るとそこから指の熱持って行っちゃうからね

378 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 01:12:11.71 ID:K+5tK2h8

>>377
どうせ冬の数カ月間だからサランラップ巻き巻きでよくね？ｗ

379 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 01:33:28.80 ID:MFXrbkC9

密着力の高いサランラップじゃねぇ
断熱層でもある空気層が上手く作れん&ムラが出来て効果薄そう

380 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 08:36:35.67 ID:/Avo1cQL

自分は普通の合皮の手袋
乗ってるうちに指先が冷えてくる

今度100円ショップで売ってる白い薄手の手袋（タクシーの運転手がしてるような奴）をインナーグローブにしてみようと思う

381 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 11:03:17.44 ID:loGXgSz8

俺コミネのオーバーグローブつけてる
安いし、てのひらだけグローブむき出しなのでコントロールしやすい
でも二股指先なので、３本指でブレーキレバー握ろうとすると動かなくてとまどう
俺年中手の甲がメッシュのグローブだけど、オーバーグローブがあればいける

382 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 13:59:15.70 ID:9IuKG309

>>373
　うーん、別にネガキャンというよりは実体験なんだけどなぁ
　手の動きが制限されるのが嫌で、オヤジにあげたらオヤジも
　同じこといってゴミになった(^^;

　ただ、その反面、気にならない人が居るのも確かだから　まぁ
乗り方と感覚なんだろうね

>>376
　ほー、内側に持っていけば、楽になるのか・・
　あーでも、俺アップハンしてるから位置がちょっと変わってるのかも。
　

383 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 18:59:55.67 ID:ZmE2GvU7

薄手のグローブの下に軍手つけてるだけだけど
たしかにRFはあんまり手元に風来ない気がするねぇ
ただ自分が住んでるのが都内だからそこまで寒くないってのもあるかもしれない
NK乗ったらお腹に風が前回で当たって即お腹壊しちゃったよ…

384 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 19:10:58.94 ID:B4A3hj2+

>>253です。
今日サーモスタット交換しました。
外したサーモは正常で室温で閉じてて、煮ると開きました。

弁以外にも穴が多く、閉じてても多めに循環しているように思います。
今のままでは高速道路で40℃台なので、ラジエター塞ぎます。

385 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 19:30:05.06 ID:Ei3wToiS

やっぱ冬はフルカウルツアラーのRFは楽だよね
正月休みに東名高速走ったけど、徒歩時と同じ恰好でも全然寒くないし（ヘルメットとグローブはしてる）
オフ車乗ってた頃は冬山登山みたいな恰好してたのが懐かしい

386 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 19:40:23.26 ID:Llf6+ssn

意外とみんなカイロ使ってないのね？
昔あまりの寒さに足用のカイロを足と手の甲に張ったら意外と良かった。
防寒防風が一番大事だろうけど、あっためるのもありっすよ。

こういうののバイク用は無いものか
http://item.rakuten.co.jp/eps/038_0000019/

387 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 19:51:16.22 ID:Ei3wToiS

バイクに使うなら、これがいいかも
http://item.rakuten.co.jp/souwadou/10000312/#10000312

388 ：400前期赤：2012/01/07(土) 22:50:47.25 ID:QGNnHo9t

水温はガムテープで管理
半分は塞いでる

389 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 00:07:21.50 ID:OLTCPrp1

俺も前期だけどラジエーター仕事しすぎてて水温計が半分より上行ったことないな…
というか殆ど動かない
やっぱりガムテで水温調節とかしたほうがいいのか

390 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 01:48:41.55 ID:yby1FwcH

雪がちらつく寒さの中通勤してると、冷えすぎてカブリまくりだった。

ラジエターを半分塞いでからは普通に走るようになった。
これでも流れの良い幹線道路を走ってると冷えすぎな気配。

391 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 10:45:51.76 ID:u9X7hSrA

先日転けてカウルが擦れ傷だらけになったんだけど
バロンで注文するといくらぐらいになるんだろう
誰かカウル注文したことある人いますか？

392 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 13:30:52.50 ID:33FHCpt3

10年ぐらい前にサイドの大きいカウル注文したときは
3万前後だったような記憶がある
エラは一個5000円ぐらいだったかな

393 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 16:01:07.45 ID:u9X7hSrA

>>392
結構しますねー…
ハーフカウルでも困ってないっちゃ困ってないから
しばらくこのままでお金溜まったらにしよう

394 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 16:54:11.83 ID:XOtgy7QF

ハーフカウル
RF最大にして唯一？のセールスポイントなくなっちまう
まぁテールスキーならそれはそれでいいが。
いっそのことカッティングステッカーで（エラ以外）フルラッピングしたら
こけても張りなおすだけでよくなるから楽かなーとか。
ドライヤー使えば伸びるし。

395 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 20:41:27.12 ID:YyxKaTRZ

>>391
部品はたまに価格改定(値上がり)するから
バロンで実際に、調べてもらった方がいいよ。

396 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 20:51:10.99 ID:PGbwSaA/

生産終了後７年以降はパーツ出す義務はないので、思い立ったらショップやメーカーに問い合わせるのがいいですよ

397 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 23:03:40.93 ID:/RDhV7dF

>>391
一年前もらい事故でカウルほぼ一式交換をバロンでやってもらったんだけど、明細書なくしたー!!

どっちにしろ擦り傷程度で替えるには高いので、自分でやすりがけと塗装DIYやってみよう！

398 ：391：2012/01/09(月) 23:27:00.96 ID:u9X7hSrA

皆さんどうもありがとうございます
たしかに擦り傷と多少えぐれがあるぐらいなので、ちょっとパテ盛して塗装すれば大丈夫そうと云えば
大丈夫そうなんですが、前期400のブルーなため色作りがちょっと難易度高そうで
アンダーカウルは黒のカッティングシート貼って済ませちゃおうかなぁ

399 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 01:46:07.58 ID:GaeymWO3

>>398
なんか殆ど同じような症例がRFスレで報告されて自家塗装の方が安上がりでイイヨって結論出た気がするのだがｗ

俺はその時にWRブルーに塗り替えてしまえってレスしたけど、自動車塗料にこだわらなくてもホムセンの缶スプレーでも十分じゃないかと思う。
特にドイトってところが自社ブランドで売り出してるメタリック塗料が最高。
安くて色合いもいいし、別の色を自転車のフェンダーに塗って１１年以上経つけど全く退色しないので耐候性の面でもｵﾇﾇﾒｗ

400 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 08:19:46.00 ID:1Y/ezLM5

ドイトはドンキホーテに食われてしまったからなぁ…
まだその品質維持してるかどうか…

401 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 11:21:59.51 ID:d4Caeznr

管スプレー（アクリル）は固いからひびわれしやすいし、ガソリン耐性もないから
立ちゴケキャブオーバーフローで塗装どろどろになる予感
小型コンプレッサーとスプレーガン、ウレタン塗料（サフ+塗装+クリア）入れて
一台分３万あればおつりくるんじゃない？
管でやるなら、ペイントワークスが売ってる一液ウレタン管スプレー塗料+２液ウレタンクリア
が伸びもよくて便利だよ
塗装屋だすと、脱着工賃とステッカーはがしに結構取られるから
丸裸にしてもっていけば1/3くらいになるんじゃない？
俺も立ちゴケった奴を直したいが、程度が小さいから我慢してる

402 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 11:52:05.36 ID:GaeymWO3

>>400
俺もひたすら（今でも）ショックだよ・・・。なんでよりにもよってドンキなんかに・・・
『綺麗でピシッと整頓されてクリーンだったころのドイドを返せ！！ｳﾜｧｧｧｧﾝ　ヽ(`Д´)ノ』　と声を張り上げて言いたい。
件の缶スプレーはパッケージそのまま復刻してるので一応大丈夫ぽいところが唯一の救いかと。

>>401
随分本格的やねｗ　面倒くさがりの俺は多分そこまでの考えに行きあたらないかもｗ
まぁ転ばぬ先の杖と考えればその費用は決して高すぎるものでもないね。
道具を揃え切ったあとはやる気をどうやって絞り出すかだｗ

403 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 12:34:02.43 ID:d4Caeznr

402
管スプレーのならめんどくさくはないさぁ
逆に、アクリルラッカーで塗って次回全塗装しようかとおもったら
一旦塗装はがないと濡れないと聞いたことがあるから
できれば一液ででもこれをお勧めるよ。
ちなみにウレタンじゃなかった。ポリエステルだった。
ttp://www.paint-works.net/color_mix/protouch_airsol.htm
RF１台なら4本くらい塗料ありゃいけるんじゃない？

404 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 14:27:16.91 ID:ML857Pd2

＞はがないと濡れない

なんか

405 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 20:52:10.74 ID:+N2eNHQX

ひy

406 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 21:40:05.18 ID:QK4M5t93

友達少ないだろ

407 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 00:54:41.29 ID:uPwXC/t4

>>はがない
プリン頭じゃないけど友達すくないよ

408 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 14:26:27.95 ID:zZMOdHN0

hosen

409 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 16:08:49.18 ID:lERTssDV

クラッチワイヤーが切れたんで、交換しようとしてるんだけど
クラッチワイヤーのタイコがレリーズから外せないw
どうやんのこれ？
レバー側みたいにひねるだけじゃ取れないのかな

410 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 17:58:20.32 ID:ZeSF01VP

唸れVC起動ぉおおおｶｼｬ

今乗ってないけど保守

411 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 18:13:01.76 ID:UNooKKJ6

初期型VCだけど、カシャ音わからねえええ

412 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 18:14:27.57 ID:UNooKKJ6

>>409
普通に取れますぜ。エンジン側から取ったらダメなの？

413 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:43:00.01 ID:KGiDoD5V

後期型VCだけど、俺もわかんね。
メカノイズにかき消されてる

414 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 22:03:54.48 ID:cDYMhIgs

>413
俺も後期型VCに乗ってるが、ハッキリきこえるぞ。
初めて聴いた時は、壊れたかと思った位だ。

415 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 23:13:00.83 ID:JtW3oKMH

>>409

ツメ折ってハズレ止めしてあるから
マイナスドライバーでこじて起こせば外れる
交換したらまた曲げておいてね

416 ：409：2012/01/13(金) 23:30:14.54 ID:lERTssDV

やっぱそれか
金属疲労で折れるのが怖くて触れなかった

ありがとう、やってみる

417 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 09:00:02.02 ID:gH6lVJhH

昔クラッチレリーズのタイコ引っかけてる部分の金属
がまっぷたつに折れてクラッチ効かなくなったことあった

418 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 10:35:23.30 ID:Xfad2827

＞413,414
　俺のは後期型VCだけど、全然音聞こえない。
　正直VCこわれてるんじゃないかとずっと思ってたけど、
サービスマニュアルでVC機構確認のやり方がのってたから、それで
検証して、おとはならないけど、動いてることがわかった。
　120度　アレが動くんだぜ！

419 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 13:08:52.46 ID:pfq4Vm4f

アレってアレか？
ってなんだ？
サービスマニュアルもってねー

420 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 15:53:11.60 ID:Uwt7wmCa

足の病気になってしまいRF400に乗れなくなった。
(´；ω；｀)
つーか、足首無くなるかも…。すでに関節が死んでるからな…
マジでなんでこうなったんだろ？
処分の準備が終わったらまた書き込むかも…ヨロ

421 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 16:45:08.12 ID:tU3UV37U

>>420
え？ならエンジンくれよ

悔しいだろ？俺にお前のRF取られない様に早く治せよ( ´･ω･）

422 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 16:50:56.61 ID:t47akKd5

マフラー変えたいけど玉数少ないなー
汎用溶接したりしてる奴いる？

423 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 17:33:19.61 ID:DBR//TMR

>>421
漏れの骨が死んでるらしい。珍しいらしく大学病院で手術するらしい。
いやさ、すでに一ヶ月は放置してるんだよね…。

>>422
昔、グースのヨシムラを純正マフラと繋いでた。

424 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 22:49:16.48 ID:k8jJ25L+

>>423
純正の足ちょん切っても社外品（義足）付けてればスクーターには乗れるな。
訓練次第で普通のバイクに乗ってる奴らもおった気がするけど。
どうしてもRFがいいならスカイウェーブにRFカウル付ければよろしｗ

425 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 23:52:39.50 ID:PfoJLxIC

>>423
　> 漏れの骨が死んでるらしい。

　なんとかなんねーのかよ。
　おれの弟も顎の骨が病気になって手術した。
　詳しくはわからないけど、骨の病気って気をつければ
　避けられたとかそういうもんじゃないんだってな。

　いずれスクーターでも乗って復活してくれよ。

　そういえば今年のモーターショーにホンダからオートマの単車出てたぞ。

426 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 02:57:15.12 ID:LnjE/8h5

>>424.425
ここの人達は優しいな。なっ慰めてもなんも出ないんだからね。
しかし、なんとか薬で、今は騙し騙し出社してるけど、
痛み止めの副作用でメンヘラ化してるからマジ辛いよ。
（メンヘラをかなり侮ってた）
既にスレ違なんだが、とりあえずはMTに復帰したい。
みんなありがとう

427 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 08:10:02.44 ID:on30iwQt

>>426
俺の知り合い足首動かないけど、
シフトペダルの角度を90度にして、前後にキックしてシフトしてるぞ。
膝が動けばなんとかなる。
あきらめんな。

428 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 12:28:12.67 ID:F8b7+ken

425　顎かー　俺その怪我が怖いからジェットヘルかぶれない
フルフェイスオンリー。
426　お金はかかるけど、電気シフターなるものもある　がんばろう

そういやダブルバブルスクリーンのイリジウムの奴かったんだが
ttp://imp.webike.net/article/144246/　車種違うが
これって車検通るのかねぇ？
小口を安全対策（モール？）しとけばいけるんかな　ほとんど透けないけど

429 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 15:28:24.52 ID:F6lqpCyq

バーハンにすればスペース出来るし
ハンドルにシフトダウンやらアップの機構つけらんないのかな

430 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 17:58:26.80 ID:F8b7+ken

ここみたら、なんでもできそう（お金かかるけど）
ttp://www.jdra.jp/adapt.html

俺はバーハンはRFのスタイル的にしたくないのだが
セパハンのままもすこし高くなんねぇのかなとは思う後期乗り

431 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 22:57:07.29 ID:qh8PiQwB

ヘッドライトのロー側切れた…
気づいたのが昼間でよかったぜ…

432 ：425：2012/01/16(月) 23:59:00.50 ID:M1jxIwhP

　>>426

　　　　何が出来るわけでもないけど426に幸あれ！

　>>428

　　　　弟は事故ったわけじゃないよ。
　　　　怪我じゃなくて「骨の病気」だから。
　　　　
　　　　ちなみに顎が割れるレベルでぶつかったらフルフェイスでも首折れるよ。
　　　　顎が割れて死ぬのと首が折れて死ぬのどっちが良い？
　　　　ガリガリこするようなぶつけ方ならフルフェイスのほうが断然良いんだけどね。
　　　　

433 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 00:10:47.98 ID:ehRzL+tR

>>432
確かに死ぬときゃ死ぬな。まぁ確立が下がるって意味でフルフェイス選んだ。
使ったことないが、なんかコケたとき頭からヘッドスライディングかましたら
なんとなく顎けずれそうな気がしたんでな。
ラリー用インカム付きヘルメットみたいに、もうすこし顎まもるような形状に
なってるならいいが、横から顎が見えてるデザインのものばかりで、死亡事故
にならんでも普通に顎削れるんじゃね？と思うが。
というか、少しはレーシーなＲＦにゃフルフェイスが似合う？と勝手に思ってる

434 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 00:36:33.46 ID:8bQ4iXxx

>>433
世の中にはシステムヘルメットっていう便利なモノがありましてですねぇ・・・ｗ

435 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 00:42:50.72 ID:Ajb+79SV

いやそれ持ってるｗ　ヤマハの古い奴だけど
あけてるときちょっとカッコワルイがな

436 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 00:47:23.26 ID:xQT6MhZv

システムヘルメットって大して便利じゃねーぞ
脱着の度にチンガードを上げにゃいかん
構造上部品が増えるので軽くは出来ないと
俺は結局1年も使わずマルチテックからX-TWELVEに変えたわ

437 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 02:01:00.14 ID:Ajb+79SV

煙草吸ったり茶飲んだりするとき楽かな

438 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 05:41:08.63 ID:WgAZF1fQ

>>419
説明するの結構大変だから、なかなかかけねーけと
音が鳴らなくても、ＶＣを確認することが出来るのはしっておいてくれ。

　興味があればサービスマニュアルを購入オネ

　または、時間があれば、文字だけで説明してみるけど・・・

439 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 05:56:39.05 ID:xQT6MhZv

VCの音は前期型と後期型の違いも関係して来るかもね
後期型はVC吸気側のみになったからその分音は小さい

440 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 09:11:11.62 ID:Ypzyncxq

後期に前期ＶＣエンジン積んだら最強なのか

441 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:01:10.15 ID:RUf7J6P0

>>440
去年に前期型VCでパワーチェックしたから参考になるかしら

94年式VCモデル総走行距離4万キロ()

何かカタログ値に割と近くて驚いたよ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9r3GBQw.jpg

442 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 23:25:29.03 ID:wR0MD3cN

ほほう。
１８年前のエンジンでそれか。やるねぇ。マフラー替えてるくらい？
ああ乗りたい（ただ今外気温２℃）

443 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 23:44:36.76 ID:ZzugLEBF

実際のトコ、VCの有無でどんぐらい違うもんなのかね？

最大馬力は同じわけだしあとは中間域の馬力だよね？

両方乗り比べてみた人いる？
ちなみに自分は後期VCしか知らない。

444 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 00:27:11.18 ID:V8hRulZe

>>443
私的な感想ですが、自分は一昨年まで95年のVC乗ってて今は前期VC無し乗ってるけど、色んな場面での扱い安さはVC無しが良いな…と思ったり。中間加速はVC無しの方が意外とグイッとパワフルに回る感じですかね…発進からの加速はVCアリの方がグイグイ行く感じだと思います。

445 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 01:13:27.92 ID:x1imr5zz

>>442
いえ、ドノーマルです

中古購入後にエンジンの調子を確認したかったので、確認してみたのです。

446 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 01:15:43.41 ID:x1imr5zz

でも白煙がものすごかったかなw
何とか10万キロ目指したいですねw

447 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 12:16:40.94 ID:SYa9uNyl

白煙ｗ
オイル上がり？
車とは違うんだろうけどバイクの寿命って何年なんだろう
しかしRFOCってもう誰もいないんだろうか
書き込んでも数カ月レスすらつきゃしねぇ

448 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 19:29:39.36 ID:ZH7sBAYt

mixiコミュとかもあるけど
RF関係はここが一番栄えてるからここしかこない。

449 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 19:32:39.24 ID:R574vDoX

mixiは閉鎖的で好きじゃないなぁ
まぁ、２ｃｈでスレ落ちしないだけここが栄えてるてことか

450 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 20:28:43.33 ID:WGqNwoH3

ヘンな馴れ合いの空気がやなんだよねー

立ち飲み屋みたいな殺伐感がここはちょうどいい

451 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 00:01:52.17 ID:/4Q1AHps

>>450
　　　　曰
　　　　| |
　　　　ﾉ__丶　　　　ﾟ。ﾟ　.＿
　　　 ||一||　　∧＿∧ .|--￠、　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿　||人||γ（〃´Д｀）￣丶.)　　＜　おう！わかるぜべらんめぇ！！
　＼　||酒||Ｌ二⊃ ￣￣＼￣　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　||＼`~~´　　（＜二：彡）＼

別にミクシーやRFOCが悪い訳じゃないけどああいうコミュニティーってどうしても馴れ合いな空気が強くなっちゃうからね。
それが好きじゃない俺みたいな人間にはこのスレは貴重な場だよｗ

452 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 00:11:10.04 ID:0vhD25gt

ここって殺伐としてるかな？他のコミュに比べればそうかも知れないけど
2ｃｈとしては馴れ合ってる気がする…別に悪いともいいとも言えないけど

453 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 00:22:14.25 ID:NBQLEap3

>>444

　以外だなー。
　ほんじゃVCは極低回転しか効果ないのかなぁ・・・・
　まぁ、新車時の個体差とかその時点でのコンディションもあるだろうけど・・・

これだけコスト掛かりそうな仰々しい構造で、
明確に体感できる差が無いってなんか萎える。

あ！だから今売ってる新車には付いてないのか！（毒）

VCなんてジオングの足と一緒って結論でOK？

454 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 00:34:40.21 ID:Z+GXyp7h

ざっくりとVTECとひとくくりの機能だとすると、CB400には今でもVTECついてる。
パワーを上げるためじゃなくて、全域で扱いやすくするための機能じゃなかったっけ。
逆に、低速はVCなしの方がのりやすいんじゃなかったっけ？

455 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 01:29:27.07 ID:qZMSQJF8

>>453
いや…でも自分はVC付きの方がいかにもRF！って感じで好きでしたね…事故で潰してVC無しに乗り換えたんですけど、もう一回前期VCに乗り換えたしょうがないですw

456 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 04:17:57.74 ID:qZMSQJF8

>>455
乗り換えたくてですねすいません。

457 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 10:56:07.94 ID:vSwKXEgT

ボディデザイン除くと、特徴ある機能ってVCしかないからなぁ
くるくるフックやイミフな燃料計みたいな変態機能じゃ所有欲はわかんな。
ハンドル位置やポケット、変態燃料計がついてるから後期選んだが
一度前期を乗ってみたいなぁ、とは思う

458 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 20:23:05.61 ID:l6xYj01m

2ch発RFオフとかやりたいなあ

459 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 22:43:44.57 ID:Ty1wNX5r

>>458
やりゃいいじゃん

460 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 17:37:11.40 ID:RvlyPdwp

2ch発てのは抵抗あるが
西日本でないかねぇ？
中京から向こうはつらい
やるなら４月とか？

461 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 16:39:51.83 ID:0tBDsJyE

>>460
別にいつ、どこどこを走るから、ついてこいよオラァ！
って宣言すればいいじゃない。

行きたい奴は来るし、そうでないやつはこない。
それだけでしょ。

なにか特別なイベントなんて用意する必要もないし。

だれも来なかったら一人で楽しんで帰る。
それだけ。

462 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 17:21:30.32 ID:ti4kAtnq

本州西端ならよくツギハギＲＦが走ってるよ

463 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 18:47:41.71 ID:6fjveTUy

>>460
こういうのは自分で企画しないとなかなか集まらないと思う
西日本なら参加できる可能性は高いがカウルバッキバキなんだよな…直したい…

464 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 19:07:39.15 ID:LYjCsbKH

中国・四国が集まれるってことで、瀬戸大橋下の与島PAなんかどうだろう
車のオフ会でよく使うPAだ。といってもフィッシャーマンズワーフだけどな。
時期は４月半ば、来れる人きぼー
香川行ってうどんくって帰ろう

465 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 20:18:11.69 ID:8UBqfHQr

二輪館オフ企画しようかな(提案)

466 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 09:32:34.48 ID:xQ17XAcX

どこの二輪館？

467 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 09:39:01.79 ID:YuEGdSAL

和光２りんかんだったら比較的に集めやすそうだなｗ

468 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 11:46:34.44 ID:s92gNnh0

>>460
都合が合えば広島から学生900が出動しますよ

469 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 14:49:17.11 ID:Tb+DGoJD

>>467
埼玉カーorz　めっさ遠いorz
>>468
あつまって、ちょろっとツーリングするくらいだろうけどね。
５台くらい集まれば絶版車としてはおんのじでねぇ？

470 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 21:23:01.20 ID:KZq5uQWc

ジャジャってバイク漫画（４巻）見てたんだが
ヴィシブルウィンドって店の売上での話。
「ＴＷだけで6000万の売上があるのに、ＲＦなんて12万円ですよ」と部下が。
で、社長の一言。「ＲＦなんて単車あったっけねぇ」
冗談半分だったが。2004年の段階で、すでにそういう扱いだったのかＲＦ

471 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 21:55:17.35 ID:iZygEfgL

知名度は本官さんとドッコイドッコイってとこかな？ｗ

472 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 10:27:01.76 ID:gko3tk4w

バカボン？

473 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 15:17:05.96 ID:2imQvVfy

今更10年前に事故って手放したRFに乗りたくなってきたんでちょっと検索してみたけどさすがにタマ無いねえ。
もうこの先こういう中途半端なスポーツツアラーは出てこないような気がして無性に乗りたくなってきた。

474 ：774RR：2012/01/27(金) 15:43:01.79 ID:1C4qDnLl

１１月に赤男爵で買った時には、28～50万くらいの幅で400が6台、900が２台ほどあったよ
goobikeでもあわせて7台ほど。
露地店にはないだろうねぇ
てか値がさがらねぇ。

475 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 09:25:30.88 ID:v404TTvI

>>474
バロンのタマでも今はそんな値が付いてるのかー
こりゃいよいよ本格的に国内在庫が減ってきてるってこったな。
案外海外オークションとかで探して個人輸入とかした方が安くついたりしてなｗ

476 ：774RR：2012/01/28(土) 15:59:18.29 ID:OZ09Ur0M

うちのは男爵で1万キロの'96RVが35万+経費でした。
900や600は海外出てるけど、400ってあんま売れてないんじゃない？

477 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 05:52:13.85 ID:GWuQRfHS

400車体価格バロンで25万ぐらいだったら買おうと思ってたんだけどキツそうだな・・・

478 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 10:50:41.13 ID:PkmevMam

>>477
安いのならそれくらいでありましたよ
勿論、状態はそれなりですが…

479 ：774RR：2012/01/29(日) 14:46:26.36 ID:9Ab234Hy

たしか　バロンで２５ぐらいの400だったら、前期型で、カウルわれあり　車検半年付きの５万くらい
走った奴じゃなかったかな
それなりにマニア向け車体になっちまったので、値段で選ぶならZZRの方が玉数もあるし
安い。
バロンなかったら１割くらいやすいのかなぁ

480 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 15:11:54.97 ID:t84e+Qx1

そんなに高くなってるのか…
大型免許とったらステップアップして600か900に乗りたいと思ってたのに…
スズキは後継車出す予定もないだろうしなぁ

481 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 15:25:22.88 ID:6P55hxTd

バロンに27万ぐらいの走行7000前期青があった気がする
店頭で見たのが去年の春夏当たりだったからうろ覚えだけど

482 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 01:56:59.40 ID:dzLx4vYC

ヤフオクにカウル一式出てたけどかなり高値になっててびっくらこいた
ヨシムラマフラーも落とせなかったしみんな金持ってんだな
学生時代から乗ってて気づいたら10年選手だしそろそろパーツ類も確保しとかないとなあ
今つけてるモリワキに飽きてきたから違うマフラー付けようかな
知り合いからGSXR400用のヨシムラスリップオンもらえそうなんだけどポンづけできるかな？

483 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 07:32:50.97 ID:FSKytF7+

モリワキは純正並に静かだからエンジン音にかきけされるよね
事故でやっちゃったから今純正だけど体感的に全然変わらん
ヨシムラはどんな感じなのかな？

484 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 09:05:06.49 ID:6HnTB1Wg

モリワキ静かねぇ、たしかに。
純正マフラーて、ステンだからヨシムラエンブレムつけとけばばれないかもｗ
カウルたち、一人で買い占めてた感じだな。
よっぽど程度の悪いの買った人じゃない？
ヨシムラはほどほどの値段だった気がする。
ま、俺森脇９Kで買ったけどね　上車庫で

485 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 02:37:34.02 ID:ovDz/E85

>>484
それで流石ヨシムラとか言われたら耐えられない
でもRFは純正でも結構いい音してるとか言われた事あるなぁ
乗ってるがわはエンジン音しか聞こえないけどw
ヨシムラスリップオンは毎回二万近くいくよね

486 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 02:49:35.84 ID:vjDA8leT

それもそうな。まぁ、どんだけ吉村がすげぇていってもS/Oだしな。
だったらアサヒナとかタイコだけ変えれるの買って、オーバルとか▲なのとか
いまどきなサイレンサーつけてオリジナリティだすのもありか。
純正で乗ったことがないからなぁ。
しかし、冶具さえのこしとけば再販も簡単だろうに
なんで廃番にするのやら。

487 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 22:54:17.15 ID:8mO8fqul

冶具を置くスペースも無限に有る訳じゃないし
あまり売れない製品用は捨てるだろ。

488 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 01:27:02.99 ID:X8AnSxMc

もったいない。冶具だけでも放出すればいいのに。
てかプレスの型じゃあるまいし、何百種類もあるわけじゃないだろうから
とっとけば、再販で小銭稼ぎぐらいできるというのは素人考えなんだろうな
とりあえず吉村つけてみたい。
オク見損ねたｏｒｚ

489 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 07:04:07.25 ID:cdsWyJq9

ヨシムラつけてる人に聞きたいんだけどマフラーバンドのサイズいくつ？
ちょっと調べたけどサイレンサーの直径とかが出てこない

490 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 10:06:17.43 ID:1NC4oGGn

エンジンとか大きな変更がない限り治具も小変更で済むから
使わなくなった治具は手直しして他車種用に流用してるのかも知れん

491 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 12:44:09.28 ID:PvqWux8t

いい天気だ、洗車するかなー
プレクサスでふくだけだけど

492 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 19:37:31.86 ID:I5q4PmpR

任意保険切れた…(´；ω；｀)
足の手術するからRFは放置中。
二ヶ月ぶりにエンジンかけたら一発でかかった。
アイドリングが終わって燃焼したガスの臭いや、
エンジン音を聞いていたら複雑な気持ちになった。
あと、完治まで半年以上…。待っててくれRF。

おれ…手術が成功したら。また、RFに乗るんだ。

493 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 19:43:38.48 ID:T5V/6xJJ

と、日記には書かれていた。

残された家族たちは涙が止まらなかった。

494 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 20:33:40.40 ID:tX4Fwykl

>>492
保険切らしたら等級下がらないか？
乗るつもりなら何か手を打っとけ

495 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 23:47:00.94 ID:w6b6RoX2

保険は停止ができたでしょ　あれなら等級かわらない
とりあえずフロート充電器につなぎっぱなしにしとこ。

496 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 10:16:56.28 ID:MyEneir3

ヤフオクに、オーリンズのショックが出てるね

497 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 11:13:38.07 ID:qfGgwodk

>>496
欲しいけどやっぱオーリンズは高いわさ
リア抜けてきてるから変えてーな

498 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 17:44:01.72 ID:2bD9TQAf

GSX-R750と共用できるの？O綸ズ
多少選択の幅がかわるな
これならナサート買わずにオーリンズの方がいいな

499 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 00:50:22.29 ID:8hO3Dx1p

　キャブの清掃したいと思うんだけど、サービスマニュアル熟読すれば
できるかな？当方、エアクリ、ブレーキ関係、冷却水などの交換が
出来る程度のレベル。
　ちなみに、バキューム(負圧)メーターって必須なの？
　無いとキャブの清掃はしない方が良い？

500 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 02:26:23.53 ID:/BRr1Y+x

>>499
どこまでバラすつもりなのかによるけど・・・
手順はマニュアルでOKだと思う。

問題は固着してるであろう+ネジとどう格闘するか!?
ここで経験と腕の差が出る。

ドライバーは新品を用意した方がいいよ。
オススメは「Wera」か「KO-KEN」の貫通型、でネジを叩いておく、
これに最初から「ネジやま救助隊」を併用して緩める。
最初からってのが重要。

ジェットの取り外しもぴったり合う-ドライバーを用意すること。
適当に持ってる物でやろうとするとナメて外せなくなるのがオチ。
ちなみに-はPBがオススメ。

とにかく道具をケチらないことだ。

あとは「小ねじバイス」とか「ネジザウルス」があると気持ちが楽になる。

どの状態をもってしてOHできているかは自分でやって経験積むしか無いなぁ。
少なくとも全ての穴にキャブクリーナー・ブレーキクリーナー吹いて
貫通してることを確認するぐらいは出来てなきゃダメ。

バキュームは見なくても掃除できるけど効果は半減かな？
でもそこは後からでもできるし掃除とは別作業で考えても良いんじゃない？

501 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 20:27:41.67 ID:8WgH8F1d

一度だけＲＦをネイキッド仕様にしてるのを見たことある。
それでも大柄な車体に見えた。

502 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 21:26:21.98 ID:nnFBYJVJ

RFネイキッド
RFのメリット全て捨ててるなぁ

503 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 21:56:27.68 ID:KMeDypc8

テールランプがあるじゃない！

504 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 22:10:58.00 ID:7BxGh1d3

テールがありゃいい俺は少数派なのか

505 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 22:23:10.21 ID:nnFBYJVJ

俺はエラ８テール1.5でかさ0.5くらいの比率なんでな。
ケツより乳派

506 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 23:25:31.74 ID:QOEjDai6

RFの良さはフレーム
バランスの取れた剛性と優美なデザインを融合させた
まさにアート
ちょっと重いけど鉄意外では実現し得ない

507 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 01:08:17.19 ID:c/t9ELnL

>>500
　fmfm・・・
　いろいろとありがとうございます。
　確かに、前にネジ1本もはずせなくて、すごい苦労したことがあるので
貫通ドライバーとネジやま救助隊のあわせ技は効きそうですね。
　バキュームはとりあえずは無視して、清掃やってみます！
　

508 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 07:53:55.93 ID:B51G511e

>>499
キャブの同調とったら低速域のパワーがすごく良くなるから是非やってほしい。
1万円以上する4連のやつより、バキューム計1つと金魚用ホースと分岐で自作するのが安上がりでオススメ。
詳しくはぐぐればおk
がんばれ！

509 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 08:59:34.16 ID:VEmB/2Ep

初めてやったとして、キャブのOHとか同調は、タンク外し含めてどれくらいで
終わるんかな？
男爵頼んでもきちんとできるもんかな

510 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 13:45:20.58 ID:B51G511e

同調だけは2時間、キャブOHは丸一日、初回はかかった。

燃調とか考え出すとなかなか終わらん！

男爵は整備士さんと仲良くなっておけば、任せていいと思うよ

511 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 18:01:21.88 ID:DugMSHBB

サンクス。
昔ゴリラのジェッティングで頭狂いそうになった
OHは（中華キャブ安かったから）ある程度で偽ケイヒンに新品交換してたから
OHしたことないのよねー　
男爵含め中古屋って、売る時には同調とか取らないもの？

512 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 18:04:13.47 ID:cPnySWvP

>>511
自分の時はしてたっぽい
ただそのあとまたすぐ調子悪くなったからまたやってもらった
クレーム扱いで無料にしてもらったけど

513 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 19:13:54.44 ID:sdtq7Oyl

wikiにRFてないのな
ZZRはあるのに
だれか書いてくれ（俺は書くほど知識ねぇし）

514 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 11:19:59.63 ID:UZwLGZ/G

ここのみんなで書けばいいじゃない

515 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 17:58:55.80 ID:n8e1g4di

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBRF400
↑今日見たらあったけど、誰か書いたのかい？

516 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 18:11:10.20 ID:MopQRQsi

とりあえず俺書いてみた。いろんな先達のHPとカタログ参考にして。
間違いあったら随時加筆修正宜しく

517 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:15:49.68 ID:Hmyqmaox

>>516
乙です
所々にウィキらしからぬネタが挟まれてるのにワロタ

不人気車のページでこっそりやってる感が逆にいいかもね。
たまにチェックして見守ろうと思う

518 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:07:45.43 ID:dOVIauPs

初wikiなんで勝手がわからなくてね。ZZRをテンプレに作ったつもりだったんだが
なぜか同じように作れない自分がいる。
まぁスズキさんやカワサ菌乗りから攻撃されるまではマッタリ更新するよ
みんなは鈴菌と呼ばれることに抵抗ナッシングということでOK_?

519 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:16:25.57 ID:TycypyPT

>>518
[要出典]

520 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:23:38.82 ID:n8e1g4di

　こんなタグがついてるよ^^;
　こんなタグつけるなら直してくれればいいのに

出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。 2012年2月にタグ付け
独自研究が含まれているおそれがあります。 2012年2月にタグ付け
言葉を濁した曖昧な記述になっています。 2012年2月にタグ付け

521 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 23:19:13.31 ID:Icd7q1v9

人がチェックしてるわけじゃないんだろうから、言葉尻やらで判断して注意を促してる
んだろうね。ま、さっくりタグけしたけど。
近年オーナーになった奴が調べてかいてんだから、出典なんかあるはずないじゃーん。
まぁ、間違いもあるじゃろうから生温かく見守ってくれ。
間違い見つけたら、各自で直してくれるとさらにたすかりんちょ

522 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 03:55:54.05 ID:KX/wmoY/

保守

523 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 12:24:37.58 ID:X1j3x9LI

なんか「保守」と書かれるとトタンにさびしく見えるな
なんか適当な事書き込めばいいのに

524 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 14:52:24.02 ID:a+NvX912

ほす

525 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 16:10:29.57 ID:kq0tPENB

>>516
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!!
アレを見てＲＦオーナーとしての幸せを感じた！

526 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 16:39:37.69 ID:X1j3x9LI

>>525
ありが㌧
こちら雪国なんで、乗れない分モノ買うかネット見るかしかないからねぇ。
休みなのに車は埋もれてる。
ちょっと自虐的すぎなwikiかなともおもったけどな。
生温かく受け入れてくれてありがとう

527 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 19:29:24.44 ID:kq0tPENB

>>526
イヤイヤ、随所にオーナーであれば分るようなクスッとさせるとこがイイっす。
シート下の収納でネオンテトラを飼いたくなった。

528 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 21:36:01.21 ID:4Ggakz4f

乗れないから部品買っても付けるには発掘作業がいる罠
ちなみにCDIから出てるピンク線をカットすると4000回転あたりのトルクの落ち込みを
防げるという記事あったんだけど、マジで？

529 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 21:50:28.36 ID:bG4jcgwl

>>528
900のことかな？　ギボシをはずしてみたら全部のギアがNと認識されるんでトルクの落ち込み(特に4速)は解消できる。
しかしながらある程度の回転域で点火カットされてしまうのでそのまま気持ちよく加速し続けるのは難しい。
街乗りで法定速度＋α位しかスピード出さんってんなら問題ないかもね。

530 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:14:11.15 ID:4Ggakz4f

てことはNランプつきっぱなし？
街乗りと高速両方はしるけど、4～5000回転で一瞬もたつくんだよね
1万以上は使う事がほとんどないから、そこでカットされても問題ないけど。

531 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:21:57.16 ID:l5rRNalf

Nランプは別回路だから、ちゃんと作動するよ。

ちなみに900国内はピンク線カットするとレブが8000rpmになる(これは5速180km/hの回転数)
俺は抵抗つけてついでにリミカした

532 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:54:29.39 ID:4Ggakz4f

スズキ公式の、「スズキ二輪車　車名の由来」にRFがなかった。
ACROSSはあったのに。　ﾁｯ

533 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:03:27.68 ID:4Ggakz4f

>>531
400はダメなのかピンクカット。
レーシングイグナイタつけたらリミカットなるか

534 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:11:35.23 ID:w05r24nw

900のリミカってイグナイタからのピンク線とアース間(黒/白線)に
2速相当の820オームだっけ？

535 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 00:07:07.05 ID:4Ggakz4f

オクにキャリパサポート付のキャリパがでてるな
多分NSR用純正４ポッドなんだろうが
値段格安　でもローター交換必須っぽいのが悩みどころ
サポート単体で買ったと思ってもまぁ安いは安い

アップガレージのナサートR売れ残ってる

536 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 10:24:14.26 ID:/fkc5JYS

がーん
wikiで　スズキ・RF400と検索しないとでないから
まるごとコピペしてRF400のページ作ったら消された

537 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 10:39:21.95 ID:OsHNBBqB

>>534
俺はピンク線のカットしたイグナイター側を1.1kΩをつけてバッテリー－にアースしたよ！
なんで1.1kなのかは、偶然家に転がってたから。
一応3速相当のはずだよ

538 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 11:36:09.90 ID:VzChfTwo

ヤフオクの怪しいレース用ＣＤＩ
ＶＣエンジンには使えないらしい（エンジンかからない）

539 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 12:02:54.11 ID:EjugQGTb

>>538
マジモンのレース用パーツな訳ね。まぁ嘘はついてないなｗ
あとイグナイタパンクにビクビクしちゃうお前らに朗報だ。修理してくれそうなとこ見つけたぞ！
http://www.h6.dion.ne.jp/~nnx/index.htm

540 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 14:12:02.04 ID:54dAl0MY

一度で良いからバイクのターボ車乗ってみたいｗ

541 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 17:14:26.92 ID:VzChfTwo

一度で良いからＲＥ－５乗ってみたいｗ

542 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 18:06:26.37 ID:08oEbZCm

>>541
どうせなら
「ＳＵＺＵＫＩさん、次期ＲＦはロータリーエンジンでよろしく！！
昔作ってたから余裕っしょ？」ってほうがよくね？

543 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 18:13:41.77 ID:ZKslFWtG

ＲＥ、ＲＦとくれば、次はＲＧだな！
…あれ？

544 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 19:52:10.39 ID:bCezbXWi

リアルゲイか…

545 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:39:46.05 ID:VzChfTwo

リアルＧＵＹだｗ
今24ｋなオーリンズリアサスがどこまで上がるか見ものだ

546 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 00:44:04.23 ID:mruj16sG

>>540
刀　４００　ターボ
で検索すると個人で後付ターボを売ってる人がいますよ！

547 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 12:13:29.32 ID:H7KaDgLe

>>546
>>539が正にそれなんだけど？

548 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:59:25.25 ID:wMWebMV2

イグナイタは電解コンデンサの容量抜けと点火スイッチの2SD1976劣化が殆ど。

分解のリューターと半田ゴテあれば、同じ定格のコンデンサと入手困難な
2SD1976の代わりにマルツで2SD1409Aを買って入れ替えれば大体は直る。

549 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 00:22:08.72 ID:4nJ5daoc

>>548
マジか！それ知ってれば２万も出して交換しなくて済んだのに…
あ、壊れたヤツを直しとけば予備になるのか。情報サンクス！

550 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 01:05:42.34 ID:6mJ3s4lB

部品交換しようとして半田ゴテの熱で基盤ぶっ壊すに1000ｃｂｇ

【キャベツ（単位：cbg）】
アクロスの収納部にはキャベツが入る、から転じて
収納容量を計測する新しい単位として制定された。

551 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 02:14:55.84 ID:7zSBLoMx

　つーか　いっつも思うんだけど
　「お　ま　え　ら　おっさん　だろ？」

　俺？俺は３２だよ。18からRFのってるが何か？

552 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 02:34:04.56 ID:lfLLFpi8

>>551

なんの釣りですか？

553 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 06:30:34.64 ID:n2T+mWMt

RF900のカタログ持ってる人います？

裏に

『When life throws you a curve,
ride it.』

って書いてある海外のパンフの画像見つけたんですけど、日本語版にも書いてあるのかな？

554 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 14:59:11.72 ID:dxMiidOt

カタログ持ってる（乗ってるのは4000だけど）
裏の英語は
JAJA-UMA CLUB
SAFETY&JOYFUL Be riding Friends!
Power's on SUZUKI
Personal Best SUZUKI
だけだな。　RHA-MAR 99999-10107-200のカタログでは。
タンデムグリップは900の方がかっこいい。
900のカタログって、表と裏表紙がつながってて、広げると車体前部上から見た絵になるんな。

555 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 15:00:31.14 ID:dxMiidOt

4000じゃねぇや（笑

556 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 02:30:46.09 ID:4PJpxXoW

　トラクターみたいなバイクだねｗ

557 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 03:27:06.67 ID:a/dz0g6D

>>554
レスありがとうございます
日本語版には和訳が載ってるかもと一瞬思ったんですが、全く別物っぽいですね

558 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 15:57:23.69 ID:p3QTolrC

昨年末に男爵でRF買った時に4000ｗのとセットでもらった。
まだカタログが余ってたのにワロタｗ

559 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 16:03:23.58 ID:p3QTolrC

900の人ってライポジきつくない？
ツアラーさんはみんなバーハンにするんだろうか。
セパハンスキーなので、セパハンのままでハンドル上げる方法がないのだろうか。
といいつつ俺は4000に乗ってます。後期なんでそうきつくない。

560 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 17:55:21.23 ID:p3QTolrC

クラウザーのK2というシステムバニアケースを付けたいんですが
もう販売終了になってます。
専用ステーが必要なのでしょうか？　こちら400RVです

561 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 11:08:42.06 ID:edpWHaxs

>>560
システムって事はトリプルにしたいって事？
ヤフオクで本体買って車種専用パーツはモトコで聞いてみたら？
http://www.motoco.co.jp/krauser/K2/K2.html

562 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 11:10:07.67 ID:edpWHaxs

今ちょうどヤフオクで汎用マウントと箱出てるし検討してみたら？
残り１日だからモトコに早く聞きなよ

俺はＳ－ＷＩＮＧ付けてるけど２年ほど前にモトコで補修パーツは取り寄せできた。
つか俺もちと欲しいかも

563 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 15:00:11.98 ID:gDFzVW2u

結構出てますね。
トリプルまではいらないんでサイドケースだけにしようと思います。
どうもトップケースつけるとバイク便みたいに見えるので。
ヘルメットの事を考えるとトップケースなんでしょうけどね。
専用ステーって、エーモンで自作できそうなレベルでしょうか？
カタナの見るとフラットバーだけのようなので（エーモンと板厚は倍半分ですが）
なんか中古ケースとステーが同じ値段になりそうな予感がするので自作もありかと。

564 ：WIKIページ作成者：2012/02/20(月) 16:58:05.33 ID:rtM+YUjq

RF400のwiki作った者ですが
あまりに自由奔放に書きすぎたせいか、削除告知が来ました。
まぁ想定の範囲内なのですが、参考文献もないことですし、いろいろ
調べるのも大変なので、消されたら消されたままにします。
多少なり役立つ情報を載せていますので、必要あれば見といてください。
多分数日中にはきれいさっぱりなくなるものと思われます。

565 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 17:19:39.09 ID:j+oR3qLW

通報か…
短命だったけど面白かったよ、GJ!

566 ：WIKIページ作成者：2012/02/20(月) 18:53:44.97 ID:TVQIofsN

そういってもらえると小躍りして喜びますｗ
ま、はなからガイドラインに沿ってないし、適当に画像拝借してるし。
消されるの覚悟してましたけどね
短命でした。
だれかまじめにwikiかいてください。
僕はもうナニが折れたので書きません。　めんどいだけですがｗ

567 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 21:11:22.14 ID:J3kKXqGp

>>564 , 566
乙
そしてありがとう。
ページを保存しておきました。

568 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 21:57:29.32 ID:b4JLZuDd

あら残念
面白くてよかったと思うけどねぇ
wikiっぽくなさすぎと資料がなさすぎたせいか…資料なんてスズキしか持ってないんじゃなかろうか

569 ：WIKIページ作成者：2012/02/20(月) 22:13:26.93 ID:Wq1pTLxa

wikiで砕けた記事がまずかったようです。
削除人の中では、車両データの部分は残してもいいんじゃないかという生温かい意見もありますけれど
まぁぶっちゃけ議論に参加する時間的余裕がないので削除人にお任せする次第ですわ。
wikiはwikiで活用させてもらってるし、きちんと整理されたテンプレートは見やすくて
便利なので、あくまで僕がイレギュラーなだけなので。
ただせっかく書いたの勿体ないんで、どっか適当にアップっときます。

570 ：WIKIページ作成者：2012/02/20(月) 22:35:27.84 ID:Mq6obrB4

90％ほど避難させました。どこかwikiみたいなとこに。

571 ：774RR：2012/02/20(月) 23:41:29.71 ID:jpjIiD95

wiki
なんか消されるに任せるのも無責任かなぁ、と思い
とっても当たり障りなくつまらない内容に書き換えてみました。
まぁ引用やソースがないのは変わりないので、消される可能性はいまだ高い
んでしょうけれど。
多少でも延命できれば幸いです。
そういえばオーリンズが３万で落ちてましたね。
ぶっちゃけ欲しかったのですが、キャリパ買って金がなく断念。

572 ：561：2012/02/21(火) 18:52:39.10 ID:DWNELdxN

>>563
＞エーモンで自作できそうなレベルでしょうか？
持って無いので詳しくは知らない
そもそもモトコに車種別ステーがあったかどうかも・・・
モトコで聞いてみな

＞どうもトップケースつけるとバイク便みたいに見えるので。
喧嘩売ってんのか？ｗ

573 ：774RR：2012/02/21(火) 21:50:52.46 ID:+VktRY93

wiki経過
ずいぶん当たり障りのない文章に書き直したのですが、削除人さんにはまったく気に入らないようで
ソースがないのは認められないのだそうだ。
さてどうしてやろうか、カタログのPR文章そのまま転載してやろうかｗ
※wiki自体または掲載のシステムを否定しているわけではありません。
アンサイクロなんちゃらに転載したから別に消されてもいいしｗ

574 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 09:21:47.53 ID:TpgnLBRy

>>573
構ってちゃんうぜぇｗｗｗ
ソース至上主義の所に「ボクの考えた最高に面白い文章はどや！ソース？ねーよｗｗｗ」みたいなスタンスで突撃すれば削除人が厳しくなるのは当たり前だろ。
ルールを守れない奴が荒らし扱いされるのはwikiでも2chでも変わらん。
これだからやる気のある馬鹿は困るｗｗｗ

575 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 09:46:44.71 ID:GUHIYOj6

こういうところからの2次的な引用はだめかね？
http://www.dab.hi-ho.ne.jp/kita-623/page_RF/RF_data.htm

576 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 13:25:44.17 ID:C4OYvnlx

オフィシャルなものじゃないからダメじゃないかなぁ

577 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 13:29:53.35 ID:XDs9a3ot

>>576
　サービスマニュアルを直接スキャンしたやつうｐしたらダメ？
　スズキに怒られるか!?

578 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 14:47:49.00 ID:C4OYvnlx

変態だからいいんじゃね？スズキｗ
つか車両データはカタログから取ればいいんじゃね
その他の記事は…消せｗ
つまんねぇWikiになるな。ないよりゃマシだが
>>やる気のある馬鹿
吹いたｗ

579 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 19:09:27.27 ID:EOkIEr4z

フロントキャリパをブレンボ４Ｐに変えたんだけど
リアもバランス取って変えたいな、と思うンだが
76ミリピッチで流用できるキャリパって知らない？

580 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 02:22:00.56 ID:3CtwMS4d

>>579
　ピッチは知らないけど、有ってもピストン径・パッド面積に気を付けたほうがいいぞ。
　レーサー系のリヤだとコントロール用だから制動力はマイチなのがある。

581 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 02:48:11.73 ID:r08ie+YY

前期RVのステムナット変えようかな
カメラマウントする場所ないし

582 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 13:38:32.67 ID:rjSuz/KP

ＲＦ６００見たことないな。ＺＺＲ６００は二回見たことあるのに。

583 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 13:44:12.81 ID:VrIulfjW

>>580
レーシングキャリパーはさすがに入れれんです（金的な意味で）
リアにあんまり制動力強めてもこわいだけなんで
ダストシールがないものが多いのでどっちみち無理かと
ドカとかの純正ブレンボカニが使えればなーと思ったんですが無理だし。

584 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 17:40:02.80 ID:Xu5uvA6T

>>583
とどのつまりは見た目だけ変えられりゃいいんだろう？
だったら色塗り替えてブレンボロゴでも貼ればおｋじゃね？ｗ

585 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 18:51:56.97 ID:1EkWC3e+

ま　たしかにそうなんだけどねｗｗ
逆に恥ずかしくて張れんよorz
フロントと違って、キャリパサポートしてまで・・とも思うし
フロントはただストッピングパワーの強化のためだったんだけどな。

586 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 20:26:43.98 ID:3LywEfkv

RFって４００でもバカでかいね。
昔友達がガススタで店員に
「これデカいっすね？何ccなんスか？１３００すか？」て聞かれて
「いや、４００です」と答えたら
「１４００ｃｃなんスか？ｽｹﾞｰ!ｽｹﾞｰ!」
って言われたとさ。まぁリッターでも違和感ないサイズだしね。

587 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:10:24.79 ID:Oi9cxXTN

ブラックバードに乗り換えた時かなり大きく感じたからリッターよりは一回り小さかったと思う。
スズキってでかいの好きだよな。
イントルーダーも400とは思えないでかさだった。

588 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:39:13.19 ID:SIJhl3RL

世の中には‘営業トーク’ってのがあるからなｗ

オレもブラックバードに乗り換えて、その後一時的にＲＦに乗ってみたら
『なんて華奢でコンパクトな車体だったんだ！』
って感じたよ。

てか、当時のＲＦやそのライバルの６００クラスって、基本的に大柄だったよね。
特にサンダーキャットは妙なデカさがあった。

今じゃみんな小さくなって、２５０みたいなケツばっかりになってしまったｗ

589 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 11:01:16.22 ID:/acyskCZ

いまどきおしが強いのって外車か隼かくらいだもんな
車体は軽くてコンパクト、でもナリはでかいというのがいいな

590 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 17:19:51.11 ID:3rhbFk3X

俺が中免で乗ったバイクはＺＺＲ４００だったけど、理由はデカいからだったもんな。
友人がＲＦ４００乗ってなかったら確実にＲＦだった。

591 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 20:32:01.30 ID:oXrNZhEb

やっぱでかいのがいいよねー。
600SSに乗り換えてしまったんだがどうも小さくて落ち着かない。ヒラヒラ動けるのは楽しいんだけども。
リッターの馬力はいらないから600でRFの後継出してくれないかなあ。
出るわけないからRF400買っちゃおうかなあ。と悩み中。

592 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 22:07:43.58 ID:GLEmrfYF

よく行く小さいバイク屋にRF400RV96年より後、探して貰ってるけど中々ないみたい・・・
やっぱり赤男爵に行くのが早いかねぇ

593 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 09:07:23.25 ID:qbQELBpY

後期はいまなかなかないねぇ
ただ３～４月は車が動くシーズンだから、goobikeとか除いてたら出てくるかも
俺が買った１１月は男爵で８台くらいあった（内後期３台）
900とほとんど値段が変わらなかったから悩んだけどな

594 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 10:59:05.16 ID:hkWDUoIv

R1用ヤマンボラジポン倉庫から見つけた。
めっさカウルあたりそうorz
ホースもとどかんそう
つかブレンボのOH用シールキット高すぎ
純正パッドと大差ねぇ　Oリングのくせに

>>592
前期型安く買って、バーハンと右ポケットつけたらだいたいの問題点クリアじゃね？
VCは前期の方がおもしろそうだし

595 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 14:54:07.49 ID:PYyCFmmU

Wiki全部消えてら

596 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 16:08:22.72 ID:SE/wtPuA

900逆フルパワを初ユーザー車検通して今、帰宅。

ヘッドライトと燃料警告灯以外は全LED化してウイポジ化。
殆ど前見えないモールド無しのスモークスクリーンもお咎め無し。

HIDをハロゲンに戻したので光軸だけテスター屋で調整してから挑んだけど
数分ほどであっけなく検査に合格して拍子抜け。変に疲れたわ。

597 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 18:33:46.07 ID:cwKl0i9I

>>594

>前期型安く買って、バーハンと右ポケットつけたらだいたいの問題点クリアじゃね？

メーターパネルやインナーカウルの形状変更により
右ポケット付きインナーカウルはポン付け出来ないぞ

598 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 18:52:47.48 ID:PYyCFmmU

あ、そうなん
そりゃいろいろとすまんかった

599 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 17:25:00.40 ID:tZPrckGV

ttp://item.rakuten.co.jp/wins-shop/10000345/

コレ買おうと思ってんだけど
ＲＦでも平気だよね？

600 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 17:46:21.48 ID:S0K3J1ts

>>599
問題なく使えるけど青コーティングしてるものは暗いよ
色は白っぽくて明るそうに見えるけど実際は暗い

ていうかこの程度の商品ならその辺のホムセンで1000円程度で売ってるぞ

601 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 18:11:19.99 ID:ZsP+qOXa

どっちにしても暗いよな　RF
HIDがおすすめなんだろうが、55Wでも配線大丈夫かねぇ？

602 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 18:21:34.67 ID:Oeefq9px

俺つけてるけどたまにつかないときとかHIに切り替わらないときがある

603 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 18:22:20.99 ID:R2qAOfJV

マルチリフレクター以前のヘッドライトヘンズは
レンズカットの関係でHIDの効果はマルチリフレクター程得られないんだよね
ただRFは時計の付いた後期型とか結構待機電力喰うのでバッテリー保護の意味で
ノーマルよりワット数の少ない35wとか45w入れるのはアリかもね

604 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 18:24:59.34 ID:tZPrckGV

>>600

どうせ変えるなら青っぽいのが良いなと思ってさｗ
わかった
もっと安いとこ探してみる
ありがとー♪

605 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 18:29:03.03 ID:S0K3J1ts

HIDに換えてたけどハロゲンに戻した
まったく問題なく点灯してたけどグレアが酷くて嫌気が差した
しかもＨＩビームにするとハロゲンより照射範囲狭くて暗い
Ｈ4のＨＩＤ化は問題有りすぎ

80ｗだけどレイブリックのサーキットクリアにしたら快適になった

606 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 20:15:51.43 ID:tZPrckGV

>>605
サーキットクリア・・・何か名前に惹かれる・・・ｗ

でも、お高いんでしょ？
８０ｗでも平気なの？？

607 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 21:02:27.61 ID:G2mNkEoq

603
ジェネレータ強化でもするか。
605
それって遮光板ついたＨ４だった？　ただのスライドＨ４だとひどいだろうな。
いっそのことＦＺＲのプロジェクタ+ＨＩＤにするか、ＴＲＸ850のを移植するか。
13工房さんみたいにカウルやステーの加工までは考えてないからさすがに付かないか。
80Ｗはさすがにハーネスやけそうだな。

608 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:48:46.72 ID:S0K3J1ts

>>606
サーキットクリアは君が欲しい青白い光じゃないよ
ちなみに値段は２個入り4～5千円だよ

>>607
遮光板は付いてましたよ
レンズカット式ではグレアは防げないと思いました

609 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:49:31.75 ID:S0K3J1ts

規制で長文無理だった

80ｗはレンズがガラスだから灯体自体は問題ないかと
問題はハーネスだけど今のところ無問題
俺のは間にスイッチリレーかましてるからどうなるだろう？
まあ今まで３台ほどハイワッテージ入れてたけど問題なかったから大丈夫かな
おすすめはしません自己責任でどぞ

610 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 05:35:48.81 ID:HFL57gNC

トップシェード延ばして内部が黒色塗装のグレア対策されたバーナー入れてたけど
Hiは上方向にグレアでたけどLoは実用上、問題無く使えたよ。

ちなみに車板では中華のPIAAコピー品が良さそうとの評価。
でも、おまけのバラストはパワー不足でダメらしい。

http://item.rakuten.co.jp/atv-yours/1415471/

RFのライト後方に余裕有るから大抵のバーナーは装着できる。

611 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 09:19:18.71 ID:nG82lYMU

なんかすごく怪しい新聞記事ねぇ
いろいろ組み合わせて作りましたみたいな段組みだ
ともかく、上方向のグレアは、ライトがスラントしてて上に反射して道路を照らすべき
光が反射されることなく上に出るみたいな感じかな
遮光板を加工すればいけるかな。

80Ｗは、リレー組んでバッテリー直なら（リレーに余力があれば）問題ないね。
発電が相当ギリギリかもしれんが。

612 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 08:57:44.44 ID:0oYuU/kZ

ホイールベアリング外そうとして失敗　つかはずれん
カラー邪魔杉
プーラー使ってもダメとは
男爵持ち込むか・・・

613 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 20:11:03.75 ID:pbirT69H

僕の愛しいRFちゃん動かなくなっちまった！

プラグの火花の確認って、プラグをエンジンにアースしてセル回すって聞くけどRFは塗装されてるからできないですよね？
シリンダーヘッドもRVだと塗装されてるしどうやってやればいいんですか！

614 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 20:34:26.83 ID:4oYNo3Iz

シリンダーでもボルトでもステーでもアース通ってればOK

615 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 20:55:42.79 ID:pbirT69H

>>614
必ずしもエンジンでなくて良かったんですね！ありがとうございます！

616 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:55:48.26 ID:6xlqYS7V

>>612

説明しにくいんだけど
中に適当な棒を突っ込んでこじるとカラーが少しずれます
んで、ずれた所に貫通ドライバーのようなもの＋ハンマーを使ってたたき抜く
もしくはヒートガンなどで嵌っている所を暖めて抜く

617 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:10:37.80 ID:lSU6E07U

ホイールベアリング抜きにプーラー使った事無いなぁ
個人じゃ数年に1回使うか使わんか分からん道具だし
コスパで考えるとアンカーボルトで抜くのが最善だろ

618 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 12:58:54.74 ID:x8gVhJZ8

>>611
俺はバーナーに耐熱塗装して、よけいな方向に光が漏れないようにしたら
だいぶマシにはなったけど、それでも高い位置の標識照らしてるのが分かる。

やっぱハイワッテージに戻そうかなあ

619 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 13:05:00.93 ID:Zv652FIA

>>６１６
ごめんできずにあきらめたよ・・・　ずれたカラーの耳を叩くのはやってみたんだが。
さっき男爵もちこんできた　3150円
ベアリング持ち込みだったから、部品代で利益取られなかったのは良かったが。
180の新品タイヤ込（Pロード２）で27500円。
うちのプーラー自体はオクで千円だったんだけど、パイロットベアリングプーラー？
とかいう４ｋくらいする奴じゃないと難しいらしい。

620 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 19:25:01.16 ID:CLfFm11k

>>618
中華バーナーに多いLow時のスリット下穴が開いてると標識を
ぼんやり照らしたり広範囲に弱いグレアが出る時あるよ。

大陸ではデフォも知れないけど、国産バーナーでは有り得ない
穴なので塞がないとグレアの原因になる。

621 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:19:14.41 ID:tej2Aj7H

ついに600の中古ヤフオク出たｗ　くそー欲しい
どんだけ上がるか眺めとこ

622 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:22:01.74 ID:IlmQ6bS+

スタンド完全に出しきってなかったせいかおもいっきり派手にこかしました
クラッチレバー破損…

623 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:31:25.74 ID:tej2Aj7H

ウィンカーは大丈夫だった？

624 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:06:00.09 ID:Ln09hL7I

>>621
まぁー今買えなくても後々金積んで個人輸入って手も有るわけだし。
例えばアメリカでの車両価格が20万未満とかなら輸入業者によるけど日本の登録コミコミで90万ぐらいには収まるっしょ。

625 ：616：2012/03/06(火) 00:23:36.82 ID:C7mlarOY

>>619

安全にかかわる場所だし良い勉強代だったのではと
やっぱりプロはお金を貰うだけの道具と技術がありますよ

626 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 01:45:01.88 ID:vYFTIR+K

>>623
ウィンカーはぐにゃっと曲がったけど社外のにつけかえてるから
手でぐいっと曲げて直せました
ショック

627 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 01:51:25.82 ID:9Xh66UnV

>>616
安くあげたい　というよりは、できるだけ自分でやりたいという方が強いかな
時間単価で考えたらバロンの方が安上がりにはなる。
車いじってたから、大概できる気になってたのがベアリング程度でこけてちょいショック。
バロンの腕を期待したわけじゃないけど、地元のバイク屋でイナズマホイール
流用とかすると変な眼で見られた。あげく他あたってくれいわれたからね
バロンはかったとこだから無理効く（持ち込み部品も違法でなければOK)

628 ：616：2012/03/07(水) 00:42:18.34 ID:2K6A08Jv

あぁそういうの分かります
弄るの楽しいですもんね

一般のバイク屋さんは純正至上主義なので
できるとしても断る場合もあります
それと、一応プロとして
言われた部品交換だけでなくさり気なく他の消耗などもチェックしてますんで
安心して乗れると思います
ま、バロンがそうかは知りませんけど

629 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 11:10:05.22 ID:KF7o17uw

どもです。
まぁ、ショップの言い分もわかります。新品で持ち込んだ部品に問題があった場合
でも、結局責任はショップに来るわけなので。
自分でやるならダストシールは再利用する考えだったけどバロンどうするんだろう
ベアリングは持ってたがシールはもってってない。
まぁ多分バロンの事だ、言われたことしかしないだろう（笑

630 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 17:15:55.86 ID:LdTQoc6k

いくら実動車+不動車の２台とはいえ、50万スタートって…
実動車自体もジャンクに近い程度なのに50万スタートって…
まぁいらなきゃ見なければいいんだけどな
程ってもんがあろう程ってもんが
よくいって２台セットで30じゃろう。個人じゃ。抹消渡しだしな

631 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 21:49:23.79 ID:k2SFNlny

なんかそのオクの質問回答見てたら泣けた･･･なんでだろう･･･泣けたｗ
それよかファイナルのラッキー7/30が出てるのが気になる

632 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:22:55.53 ID:TZzhpvYJ

質問ワロタwww

633 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 06:22:31.90 ID:/16Xy0qN

アップハン＆ローダウン、リヤタイヤも180かな？
ツアラー化されたファイナルかぁ、曲がりにくそうだな。

634 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 13:52:08.10 ID:nbpCFEEh

50万マシン
これならバロンで買った方がマシだ
ファイナルE　お買い得だ

635 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 17:18:59.41 ID:tapjkgiC

>>633
RFって元々ツアラーじゃなかったっけ？

636 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 18:46:14.33 ID:t0aPtIn+

スポーツツアラーです（キリッ

637 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 18:52:03.95 ID:/16Xy0qN

>>635
うんにゃ、スポーツツアラー！
スレタイ通り、万能マシンだけどスポーツ／ツアラーともイマイチ中途半端な子

638 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 19:41:07.97 ID:dOuiTTUA

立ちゴケしたらエンジン左サイドからの振動がでかくなった気がする…！
なんかズレたかないやでもそこまで柔くはないだろうしうーｎ

639 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:13:14.99 ID:s5QzOoXi

ＧＳＸ400Ｆの方が好きだった

640 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:42:26.96 ID:QvjHz973

639
そう、よかったね

641 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 22:36:54.19 ID:fm3/Uz2D

昨年、後期VCの前周りを作り替えました。
ボトムケースは400カタナ、インナーチューブはNC39を流用。
これで90ピッチのニッシン対向４ｐキャリパー化、前期用のイニシャル調整が使えるようになりました。
GR7AAのキャリパーにしてみました。
バネ、カラーは前期用を使用し、１G時の純正高さに突き出し量で調整しました。
純正フェンダーは問題なく装着できます。
程度の良い前期のインナーが手に入るのであれば、そちらを丸ごと使った方が無難かもですけど。
去年の夏に完成しましたが、今のところ不具合無く稼動中っす。
地味過ぎて、誰も気が付いてくれないです。

642 ：641：2012/03/10(土) 22:50:16.90 ID:fm3/Uz2D

FディスクのアウターはVJ21を使い、インナーは純正をガンメタに再アルマイト。
フローティングピンはアルミに変更し、磨耗したら交換できるように。
マスターは予算の関係でデイトナニッシンにしましたが、そのうちラジポンも試したいかな。
ブレーキのフィーリングは激変したので満足しています。
そうそう、ピストンは手持ちのトキコの方が若干軽かったので、トキコを使いました。
フローティングピンは、次はステンにしたいかも。
ピストンも、ニッシン４ｐ定番のアルミ化も試してみたいところです。
現状でも少しはバネ下が軽量化されたはずなんですが・・・体感できませ～ん。

643 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:14:10.80 ID:athJ9oQZ

なんという技術力！
写真が見たいと思いました。

644 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:30:00.44 ID:fm3/Uz2D

鈴菌変態ですけど、技術力はないですよ。
実際、地味過ぎてどうかと思うのですが・・・

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1331389589011.jpg

こんな感じです。

645 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:36:31.65 ID:fm3/Uz2D

全体はこんな感じです。
ちと恥ずかちい・・・

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1331390067068.jpg

646 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 01:06:32.32 ID:HSdkm6wp

>>645
これは渋い！
純正ディスクのインナー使ってるとこが惚れる
ラジポン後回しなのも玄人っぽい
地味というけど純正の美しさを保ってて凄いイイと思う

647 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 11:21:53.54 ID:dVJECVXN

写真の写り具合なんでしょうけど、全塗装ですか？
ZZRのような色に見えました　シールもほとんどないですし
トップブリッジは純正を使ってるのですか？

648 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 12:10:18.26 ID:O5l69BCy

これを見て気が付くのは無理でしょ。
純正と言われても信じてしまうレベル。

649 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 13:21:32.43 ID:f5JEY9Kv

そうねぇ
倒立にしてしまえばばれるが
キャリパ選択の幅が広がるのはいいな
キャリパサポートつけるとどうしてもどんくささ満喫できるから

ほんとにきれいに乗ってますね
わかるといえばキャリパ、アップハン、スクリーンとマフラーとRフェンダーですか
RF乗ってなければまずわからないものばかりですねぇ

650 ：645：2012/03/11(日) 13:46:41.85 ID:7MtTqEGP

色々とご意見ありがとうございます。
00式VCの純正色のままで、ステッカーを全部剥がしただけです。
マフラーはバン用duplexの後ろ半分を切った貼ったで適当作成。
前期VC無を事故で潰して2代目なので、荷掛けクルクルを前期と交換したりしてます。
トップブリッジは純正で、モンキー用をベースに半自作のブラケット
POSHのステンバーでUPハン化してます。
チェーンカバーはGSF系のアルミのやつに替えてます。
それ以外は>>649さんのご指摘の通りの変更です。
3年くらい軒下放置のブツを某オクでゲットしてＤＩＹで再生したので、近くで見るとキッタナイ！です。
カスタムというよりも、レストアついでに自分好みの快適ツアラー化？みたいな感じです。
今まで知人達には散々無駄改造扱いをされてきたので、叩かれなくて嬉しかったです。

651 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 14:54:48.35 ID:UWBUkrSk

そんな汚いようにはみえませんよ。十分きれいっす（俺のに比べ）
僕も無駄改造ばかりしてますんで。
専用部品をポン付けするだけ（ハーレーみたいに）じゃつまんないですもんねぇ。

652 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 16:15:47.38 ID:bB+0T0hH

てす

653 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 12:18:09.91 ID:b5SPhr66

意外と600入札いないなぁ

654 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 16:02:55.86 ID:xbvcSgCm

>>645
何でタンデムシートにシートベルト付いてるの？
わざわざ追加したの？

655 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 17:45:34.03 ID:emWXiEbs

前期のリアシートって総じて色あせまくってるよな
染めQか？

656 ：645：2012/03/12(月) 18:54:59.36 ID:r4DAdB9s

>>651
特定の車種がどうこうっていうのはないですが、やはり自作パーツなど、同じものがないってのは楽しいと思いますね。

>>654
小さいネットや小型のシートバッグの装着に便利なので、潰してしまった前期(93黒）から移しました。

657 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:29:27.93 ID:xbvcSgCm

>>656
なるほどそういう理由か納得！

>>655
後期型は最初から黒いよ
ちなみに>>645のは98～99年式だったはず

658 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:35:53.69 ID:emWXiEbs

どうせタンデムする相手もいないから、シングルシートカウル欲しい
RFってリアカウル広がってるから、サイドケース（バニヤじゃなくてベルトで止める奴）
付けづらい。
>>657　俺後期型っす。

659 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:55:08.90 ID:xbvcSgCm

>>658
2年ほど前に自作してた人が居たよ

【実は意外な】SUZUKI　RF 13台目【人気者】
961 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2010/05/29(土) 07:58:33 ID:IQIBAXZq
後期400のシングルシートカバー、ほしい人居る？　FRP製。

660 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:33:21.46 ID:emWXiEbs

>>961
まだここの住民でいるのかなぁ
いたらほしいなぁ

661 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:12:49.19 ID:n/4vBoiL

>>655
この人のブログによると、RFのシート素材と染めQは相性が良くないらしいよ。
http://blogs.yahoo.co.jp/shtpt663/2613165.html

>>660
確か、バイクは手放したんじゃなかったかな？
オクにそのFRPシートカバー出品してたような。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1331557673803.jpg

662 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:32:52.96 ID:Jhmrfhcz

661>>
へー、タミヤのスプレーか…
オフ車のフェンダーも塗れるかなぁ。

663 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 07:19:22.12 ID:cxTUXo6B

明るい色だとすぐ褪色しそうな
耐候性はどんなもんだろう？

664 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 10:56:05.70 ID:17Hxwx4D

塩ビシートで張り替えた方がよさそうだけどね。耐侯性で言えば
多宮のスプレーがどんなんかわからんけど。一液だからそう長くはもたんと思う。
画像みた。ありがと
できればＲＶＦみたいな、レーシーなシングルシートカウルがいいなぁ
他力本願で申し訳ないがｗ
ただのカバーならいいが、加速Ｇでケツがずれるのに対抗せないかんとすると
それなりに強度いるから作るの大変かーもね

665 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 21:01:01.26 ID:yQkYZyFz

900か600なら分かるけど、400なら耐えるほどの加速Gは掛からないと思われ。

666 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:48:04.70 ID:luBIcuos

600て100馬力くらいだよな
400て53馬力だよな
キャブとカムが違うだけでこんだけ違うものか？
FZR400なんかはキャブいじって全開できるようにしたら70馬力くらい行くと聞いたことがあるが。
加速G　たしかにケツがずれるほどの加速ではないけれど。
RFにFZRのライト付けると、結構隙間あくのね。

667 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 00:33:12.92 ID:58Hxg9Pb

400の非力は自主規制の影響かと。
私は規正前FZRからRFへの乗り換えでした。
試乗もせずに「遠乗りが楽そうだから」という理由で即決。
納車日、乗ってみて愕然・・・重てぇ～！馬力ねぇ～～！おせぇ～～～！！
初ツーから戻って給油して、うぉ～～燃費悪ぅ～～～！！
さすがに10年乗ったらすっかり慣れて、他のバイクに興味が沸かなくなりましたけど。

668 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 10:20:13.21 ID:rDTBveFL

59PSのFZRより燃費悪いのか・・・
遅い分回さないといかんからか
確かに慣れかもしれんが、6～70馬力はほしいなと
そうするとドリブンスプロケを４Tくらい落としても走るし
回転も落ちるから楽＆燃費もよくなりそうなもんだが

669 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 15:44:25.80 ID:oGedvUg/

>>667
お前さんも歳をとったんだよ

670 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 16:21:02.38 ID:J0rle5Xs

>>667のように感じそうで他のバイクに乗るのが怖い

671 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:04:47.64 ID:8Qwmsm1i

他のバイク
250に乗ればいいんだよ
軽いけど遅い

672 ：667：2012/03/14(水) 23:19:06.23 ID:58Hxg9Pb

確かに歳は取ったと痛感する
去年CBR400RRを借り、ちょっと峠を走ったけど目線がついていけない・・
普段はマッタリ、高速は快適、山はそれなりの「気分」で気持ちよく走れるRFが今はシックリってとこっす。

673 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 01:22:44.94 ID:luQ9gHrb

>>672
体力は勿論、動体視力や反射神経も落ちてる
いつまでも峠で膝カリカリ擦ってた１６歳のころとは違うのだよ悲しいかな

674 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 01:38:01.41 ID:20r18mnD

残り少ない車体
無理に走ってこかすよりはマッタリ走ろうぜ
カリカリ走るならγ買うべ
鈴菌的に

675 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 19:06:05.64 ID:LeQgmpDh

腰痛と肩こりでＲＦでのロングはできなくなってた･･･
ってなんでこんな悲しい流れになってんの

676 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 19:11:48.38 ID:nLUl7O/I

アップガレージの中古に
RENNTECのリアキャリアが出てた
程度は悪いが４Kとそれなりに安い。
しかしバイク名検索でRF400と入れてるのにほとんどがRVF400というのには閉口。
>>675
アップハンにしたりシートに低反発ウレタン入れたりしてどうにかならん？
RF乗りのほとんどが腰が心配な中年ライダーということか。

677 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 02:57:14.65 ID:cDEw+jtB

前に中華イグナイタでトラぶったみたいな書込みあったけど…
逆に中華イグナイタ使ってる人いる?

2年前から動かないVCなしなんだけど、どうもイグナイタがダメみたいだ。。

678 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 03:19:49.17 ID:cNWOVWAK

使ってみた人の書き込みもあったよ
確かRVだったと思うけどリミッターカットと引き換えにメーター動かないとかそんな感じだった気がする

679 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 06:55:20.64 ID:3TKONzSg

>>677
>539 >548

680 ：677：2012/03/16(金) 07:16:46.15 ID:cDEw+jtB

>>678
>>679
ごめん、見落としてた。
なるほど、トランジスタか電界コンデンサ交換出来ればOKなのね…。
むー、もう一度チェックしてどうするか決めるわ。
ありがと。

681 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 16:59:20.05 ID:jPUjhSuK

ttp://members.ecatv.home.ne.jp/katana_2.5/index2.htm
こういうHPもあるけど試してみたら？

682 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 19:45:33.50 ID:jPUjhSuK

そういえば最近エンジンの振動が増えてきた気がする
年数いってるから仕方ないのかなあ

683 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 21:06:47.93 ID:bu7GBiaU

RFが対応車種であるけど、VCもいけるのかな
コンデンサ交換でいけるなら、開けて品番調べて秋月で買うとかか
動く保障ないけどさ

684 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 16:09:41.77 ID:e7QXH29r

VCの作動信号はイグナイターで制御してるから
VC用じゃないと作動しなくなる可能性大。
作動しなくても体感差はないようなキモするけど・・・・

685 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 17:51:21.74 ID:QqDVQp5F

前期型のポジがきつい
後期型のハンドル欲しい
誰かいらねーもってけーって人おる？

686 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 19:10:50.60 ID:i0Dvi0Nr

ハンドルだけじゃだめじゃない？
トップブリッジからかえてかないといかん気がするが
俺は嫌いだが、バーハンにしたほうが楽じゃね？

687 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 12:38:29.78 ID:k5Vk4ODW

6月に南東北でRFミーティングあるみたいね

http://www.pixy.cx/~rfoc/rfoc/index.htm

行ってみたいけど場所が場所だけにちょっと悩む

688 ：685：2012/03/18(日) 13:34:46.77 ID:c+mRpaRv

>>686
そうなの？？
いや俺もバーハンにしたいんだが
とある事情があって出来ないんだよね・・・ｗ
ハンドルだけじゃダメなんか
ありがとーね♪

689 ：677：2012/03/18(日) 14:59:49.93 ID:UgnJs4Sz

>>681
サンクス、539にあったので一応確認済みだった。

ところでゴメン、
もう一度チェックしたら2年ぶりにエンジンかかったyo！
結局、原因はイグナイタでなく燃料ポンプみたいだ。
なんかの参考になるかもしれないから経緯を整理しとくわ。

1)走行中にエンジンストール、その後うんともすんとも言わなくなった…。
2)セルはOK、キャブのドレンからガソリンが出てきたのでガス欠、
　燃料ポンプは疑わなかった。
3)プラグは火花出ていたので、コイルもイグナイタも疑わなかった。
4)電気系統テスタで全チェックしてシグナルジェネレータが規定値
　外れてたから交換したけどダメ。
5)燃料ポンプもテスタではOKだったし、キーを回すとブルブル振動
　していたのでやっぱり疑わなかった。

ここまででイグナイタ交換しようと思ったのだけど、
やっぱり火花は出ているので、念のためポンプ外してキャブに直接
ガソリン送りこんで、エアフィルタ取っ払ってチョーク目いっぱい
あけてセル廻し続けたら生き返ったよ！

たぶんポンプが詰まってるんだろうな。。。
フィルター付けて、ポンプとタンク裏のセンサー交換して、
固着してるチョークケーブル交換したら完全復活できそうな気がしてきた。

長文すんません。なんかの参考になれば。

690 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 16:18:26.24 ID:oA4OCCG1

RFて燃料フィルタあったっけ？
ttp://homepage1.nifty.com/seanoise/rf/fuelf/fuelf.htm
参考にしてフィルタ追加してみては。
タンク内の錆が廻ってるんだろう
ちなみにダイハツ車もタンク半分とかしか入れないまま延々走ると
錆発生しまくり、エンジントラブルのもと。

>>688
俺は逆にバーハンにはしたくなかった。
いかにもツアラーですーという外観になっちまう。
少しでもレーシーさを残さないとどんどんZZR化してしまいそうで。

691 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 16:23:15.79 ID:oA4OCCG1

692 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 16:42:10.50 ID:hB8v31Tp

そういえば以前西日本のオフ会しようぜ言ってた奴いたが

693 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 03:02:15.02 ID:ARV1TOTt

うわー
この時間走ったらめっさ寒い
水温あがらねー

694 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 07:04:19.50 ID:ElcVAn1S

そういえば俺のRF水温計ほんとちょっとしか動かないな

695 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 11:09:40.05 ID:gy5ReI5h

動くならいいんじゃね
アイドルで放置なら俺のもちょこっと動く

696 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 18:25:43.67 ID:PBo2Zb9+

混雑に巻き込まれると、急上昇ｗ

697 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:53:17.58 ID:ElcVAn1S

>>695
そうですねｗ一応仕事はしてるみたいなんで
今年は雪の中乗ったら暖気不足だったせいで信号待ちでエンストしたり辛かったなぁ
はやく暖かくならないかな

698 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 14:28:42.88 ID:ndBrVCBU

スクリーン変えようかとおもうんだけど
フチの黒いモール？ないと車検通らない？
せっかく防風性能高いのに上半身がまだこの時期は寒い

699 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:08:20.74 ID:4YUkTCAh

先日モール無しのゼログラで車検通したけど何も言われなかったよ。
係官によっては指摘される場合もあるけど後で付けると言えばＯＫ

700 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:42:45.10 ID:Wkw70/b2

700GET

701 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 00:22:50.18 ID:tmyq5sW7

俺買ったのイリジウムなんだけどほとんど透けない奴（ヤフオクで68ｋの）だが
大丈夫だろうか？
まぁノーマルにそんときだけ戻してもいいんだけどな。

702 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 01:02:03.78 ID:AY0V9Oa8

>>701
6万8000円のスクリーンかよｗすげぇなｗｗｗｗｗ

703 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 01:09:11.59 ID:GrgzGbN/

ww
6.8kの間違いだorz
どんだけチタンやねんと

704 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 14:24:20.82 ID:JbWGBdxY

天気いいしヘッドライト交換してこよう
純正ちょっと暗いんだよなー
ウィンカー交換ぐらいしかしたことないからちょっと不安だ

705 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 16:28:11.51 ID:JbWGBdxY

思ってた10倍簡単だった
防水カバーを元通りにするのが一番手間かかった
5500k中華製車用バルブなんだけど昼だと白くなったなー程度しかわからないから
夜実際走ってどうだかだなー

706 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:12:30.70 ID:PrQNTqX0

HIDにしたら？
3000円もあれば買えるんちゃう　車用
4500K～5000Kくらいが一番明るく見える気がする
5500Kでもいいと思うけど
イミフな30000Kとか付けてる奴もいるがな。ほとんど真っ青

707 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:36:40.95 ID:iocPCx+9

汎用スライド式のHIDにするなら遮光板つきにしてね
遮光板つきでしかも自分で追加グレア対策しないと使いモンにならんので注意
対向車の事なんかどうでもいいと考えてるならそれでもいいけど
バイクは光軸も高いから、グレア全開で危ない人の車の後ろについたら・・・
と考えただけでもｇｋｂｒだわ

708 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 20:44:33.66 ID:7jO1DyZG

車板の中華HIDでは比較的信頼性が高いHyluxtek製バラストが鉄板らしく
バーナーは光軸出やすくてグレア少な目の超PIAA(塗装要)が話題になってる。

709 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 22:43:25.35 ID:PrQNTqX0

グレア対策
中華バーナーの遮光板の下側になぜかスリット開いてるから、それをアルミ板か
なんかで塞げばとりあえず上方向への光は減らせる。
このごろスライドじゃなくてバーナーが曲がる？タイプのHILO切替式が出てるが
グレアでまくりな気がするからスライド式がええんじゃないかなと。
俺安い3000円くらいの車用セットを４年使ってるけどいまだ壊れてない。

710 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 09:38:14.21 ID:szayZJx+

>>709
その穴をロービーム時に塞ぐ小さな遮光板の事を>>707で言ったつもりだったんです。
スライド時にバルブと一緒にスライドする小さな遮光板のことです。
ハイビーム時にスライドして穴があいたとき、その穴を通った光がハイビームになるわけで
遮光板がないタイプだと、ロービーム時にそこを通過してしまう光が対向車に大迷惑なのです。
穴があきっぱなしのタイプはグレア光以前の問題です。

711 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 15:17:01.11 ID:QWvzNrgR

あー
うちのLEDその小さな遮光板ついてないや（汗
で、配光みたら（ローでも）上看板ががっつり照らされてるので、とりあえず下側の穴全部
塞いだらまともになった。（つまりロービーム時にも下穴開いてる）
ハイビームって配光点ずらすだけでもろもろ配光変わってハイビームになるのかと
思ってた。
バーナーが曲がる？タイプのHIDはどうなんかね。

712 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 09:32:37.09 ID:+WoE3BZK

中華製バーナーは何故かLoでも下穴を開けてるのか殆ど。
保安基準や国民性の違いかも知れんが日本では迷惑なグレアの元。

713 ：605：2012/03/25(日) 11:13:33.59 ID:kHpL9Yls

で散々色々試してめんどくさくなってハロゲンに戻した俺参上

714 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 12:06:18.48 ID:6oQ/jkEV

>>713
理解出来る。

散々グレア対策したらサークリに毛が生えた程度に明るさ落ちてグレアは残存。
そもそも、H4 Hi/LoハロゲンのHID化にはかなり無理があるとオレも悟ったよ。

715 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 12:16:52.43 ID:Ed0R8Wb/

ダメなのか。HID。まじでやろうか考えてるんだが
FZRのプロジェクタライトが（なんとか）流用できるとも聞いたんで、それも考えてるが。
車みたいにフォグランプつけるわけにもいかんしなぁ
夜メインなので発電に不安があるから、ハイワッテージバルブはできれば避けたいんだ。

716 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 12:54:05.71 ID:6oQ/jkEV

ダメではなく迷惑掛けないレベルまでグレアを抑える加工が面倒なだけ。

HID化してるけど対向車からパッシングされたこと無いし
マスツーで前車から眩しいって言われたことも無い。

717 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 13:09:46.97 ID:Ed0R8Wb/

普通車でH4を中華でHID化した時はそうグレアは気にならないんだが
RFはレンズカットがあるからかなぁ
HIDて突入電流でかいから常時点灯だとセル回りにくかったりする？

718 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 15:13:34.91 ID:kHpL9Yls

>>717
バッテリーが弱ってくるとキーONの時に点灯失敗する事がある
なのでモトライトってのをリレーにかましてた
モトライトについてはググってくれ

719 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 15:15:38.76 ID:kHpL9Yls

キーONじゃなくてセル回した後消灯するだった

720 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 16:07:35.21 ID:6oQ/jkEV

スリム中華バラストの突入電流は通常5A程度でハロゲン電流(4.6A)と
余り変わらないからバッテリーが弱ってなければセル始動には影響しないよ。

むしろ、バラスト起動失敗を考えて既出のようにモトライト(モトイージー)の
自作追加をすすめる。買うと6K、自作すると1K。

721 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 16:12:23.40 ID:eTVPaXE2

モトライト　始めてみた
よさそうだね。
（耐久性に問題あるが）配線にスイッチ組んで手動ONOFFしようかと思ってた。
タイマー式みたいなんがあると楽だとおもうが。（キーON後３０秒で点灯みたいな）
いい値段するが、カプラーとか配線組立の時給で考えたら自作としては相場なのかもね
デジタルバラストになる前は、バッテリー弱ってると点滅繰り返して寿命縮めた
記憶があるが、いまどきのは点かないくらいなのかな

722 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 09:32:24.56 ID:SEKimSHx

フロントステップのラバーって交換できるのかな
クラッチ側が擦れて土台が露出しそうな勢い

723 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:48:43.03 ID:1f7tuYIe

>>722

　できるよ。
　下から覗くと土台にネジ2本ぐらいで付いてるはず。
　シフトアップでかき上げるせいか左のほうが摩耗早いよね。

724 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 03:38:44.15 ID:GQCWn8UZ

>>722
タンデムステップと交換。
これが一番安上がりかと。

725 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 07:34:26.99 ID:bw0oE/kP

>>723
>>724
ありがとう！まずフロントステップのラバーが無いなぁと思ってたら
タンデムステップのと交換できるのか！早速やってみる
ヨシムラスリップオンつけたらスイングアームとの隙間なさ過ぎてびっくりしたよ
自分が選択したマフラーバンドがちょっとサイズずれてたのかもしれんけど
結局タンデムステップの根本にカラーかませてちょっと浮かせて対処した

726 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 09:37:56.37 ID:ARE8hmKg

私の後期はタンデムステップにゴムがついてないのよね～
部品酉の前期には付いているようだ
タンデムステップのブラケットも鉄→アルミで全然違うことに今気が付いた
コストを掛けるとこ前期と後期で変えたわけかなるほど

727 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 10:09:21.83 ID:14VBLEiM

タンデムステップ使わない・・・orz

728 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 19:43:49.37 ID:8nL3anTz

カクレンジャーの乗ってるバイクがRFだった！！
子供の頃好きだったヒーローと同じバイクに乗ってることに感動。

729 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 01:32:14.62 ID:KIWdAHma

>>728
たしかゴーゴーファイブもじゃなかったっけ

730 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 00:38:55.66 ID:yd1cc11n

>>729
画像見たらRFだった。ビックリ。
発売当時は結構人気あったのかな？

731 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 03:47:12.55 ID:giLvxZFE

>>730

　人気無くて安かったからベース車両に使われたんぢゃね？

732 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 21:53:04.12 ID:lBaiR/XE

目立つ車両が使われやすいよ、特撮系は
人気は関係ない。
ブルースワットでガルウィングのAZ-1（の鈴菌車両）が使われたように

733 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 07:47:07.91 ID:D8epO11A

言われてみれば確かにそうか。
ジャンパーソンの車は紫色のコルベットだったしなｗ

734 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 10:11:50.91 ID:2oEgTbGK

昨日RFを下取りに出して隼を購入
色々情報をありがとう

735 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 11:54:46.96 ID:fT6Nn68o

目立つ車両っつーか、スズキ縛り。

宇宙刑事がジムニーってどうよ。
給料安いのか。

736 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 12:46:41.24 ID:K8Zk6Wd3

日本のオフロードにベストマッチしたジムニー馬鹿にすんな
それにジムニーの車両価格は軽では高い方で1300クラス並
燃費もターボで4駆で車重が重い分アルトなんかより悪いぞ

737 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 19:27:38.58 ID:cefW5wbD

2輪も4輪も結局みんな鈴菌。

あ～やだやだ。

738 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 22:01:20.51 ID:/fO+J2mO

だが、それがいい。

739 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 22:04:16.70 ID:lsxnGqSK

４輪で鈴菌なのはジムニーくらいなもんだろ。後はいたって普通の車
アルトワークスの初期（ツインカムとターボが別々だったころ）はぷんぷんしてたけどな。
スイフトもいいけど普通だし。
>>735
安いのが悪いんじゃなくて、子どもに夢を与えるべき特撮モノの車両が夢のない
ジムニーってのが悪いんだろ。
どうせならJEEPとかハマーとか。チーターとかの方がいいやん。

てか悪路走破性だけじゃん。ジムニーのいいところって
1300クラスって　やすっ

740 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 03:43:29.47 ID:jCoHt3yR

ぼしゅ

741 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 04:51:49.99 ID:BEj0+n/Y

RFのミラーを変えたいんだがミラー本体のネジとネジ間のピッチって何ミリだっけ？

742 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 11:52:34.90 ID:dHQ56rov

>741
ヤフオクのウインカーミラーに変えるつもりなら、
お勧めしない。

743 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 23:54:30.87 ID:BEj0+n/Y

>>742
いや、あれじゃないｗ
同じヤフオクではあるけど隼用とかGSXR用の純正型ミラーセットが安く出てたからさ。

744 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 17:56:30.76 ID:MxPfKxYL

こっそり、Ｍ－ＭＡＸがヤフオクに出てるね。

745 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 20:11:11.77 ID:EFhHuu6n

>>742
なんで？
買おうかと思ってたんだけど。
他に使えそうなミラーないし、純正がたまで出てきてもべらぼーに高いし。

746 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 19:22:26.45 ID:hpqirEHv

ウィンカーミラーはわからんけど、ウィンカーは配線もソケットも付属電球も
怪しいからじゃないか。
俺も振動でソケット根元のはんだ付けが取れた。
でも安いから、チャイナ買う時ははんだ付けしなおして電球替えて使ってる
ミラー自体の精度がどうなのかはわからん。

747 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 02:13:26.85 ID:1HqvNXoY

病気で降りることになったんだがパーツが余った。
さいたま市に住んでるんだけど近所にRF乗りはいないかな？

748 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 02:43:40.12 ID:H8XTKAss

>>747
霊の脚の病気だった人かな？さいたま市の何処でしょ？
当方南区在住です。

749 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 10:58:58.80 ID:XOANd2IA

草加市在住ならいる

750 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 11:24:06.57 ID:/1ABJTDK

　>霊の脚の病気

　　　ﾅ　ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ?!!
　　　　ΣΩ ΩΩ

751 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 23:02:10.26 ID:1HqvNXoY

>>748
747ですが、自分は南区の明花バス停付近です。
フリーメールを作ったら再度書き込みます。
一応、主にナサートや純正予備パーツ程度しかないですが大丈夫ですか？
>>749
先に書き込みのあった方と連絡をしてみます。

752 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 23:59:39.63 ID:H8XTKAss

霊って何じゃらほいｗ　"例の"でした。失礼しましたｍ（_　_）ｍ

>>751
南区民同士でしたか。　まさかまさかのド近所とはｗ
パーツに関しては無問題です。詳細に関しては後ほどメールで連絡させて頂く方がよさそうですね。
何卒よろしくお願いします。

753 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 11:32:51.08 ID:Lohu59vi

>745
リード線が0.5ミリぐらいの極細。（ザクの頭部にムギ球入れた幼少時を思い出すほど）
LEDに使用する電流自体はそんな配線でも十分なんだろうが、取り回し中に切れそう、ミラー倒したりするとプレッシャーがかかって切れそう、
つか切れる。基盤に対するはんだ付けも不安。（自分は分解し配線交換）
表面に見えているレンズ部の裏に、ねじ止めで蓋があるだけで、コーキング、パッキン、一切無し。雨中走行の風圧で浸水しそう。（自分は配線交換時にコーキング）
純正より上に伸びるミラー位置なので、車体の高さが変わると思われる。（自分は車検時に外し）
ハイフラになるので、キャンセラー必須。（これはLEDの宿命）
個体差か、仕様か、ハイフラキャンセラーの副作用か、そこまでして取り付けて、実際ウインカーを出してみると
視認性無し。光が弱すぎて、対向車に見えているか不安になる。
日中は見えないものだと思っている。（これも、車検非対応になるので、車検時には外す原因）

ミラーとしての視界性は、悪くないと思う。
使う人の主観なのでなんとも言えないが、停車中のブレも少ない。

とりあえず分解は必須かも。
ボンドで貼り付けてる鏡面は、分解時に割れるかも。

見た目が気に入ってるので使ってるけど。

754 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 23:08:59.06 ID:I9QAk/wF

何かさいたまにRFが集まり過ぎな気が・・・　エサでも捲いてんのか？

755 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 23:51:59.37 ID:yDa3I4bI

746です。
>>746,753
レスさんくす。
そうか、あんまり品質は良くないんだな。
でもなー、今付いてるのは、100キロ弱ぐらい出すと風圧で
倒れてきて危ないし、純正の新品はもう手に入らないだろうし。
どうするか考えます。

756 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 19:59:01.17 ID:EAKBSRTJ

>>755
900の純正ミラーは在庫あったから400もあると思いますよ。
値段は４０００円ぐらいしますけどね。

757 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:29:21.21 ID:+MteCuyl

スズキのミラーで出ないのは
RGVなんかが使ってたジャバラ付きミラーぐらいじゃないのか？

758 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 22:27:28.88 ID:NYQWZaVa

え、純正ミラーってまだ在庫があるんだ。
情報サンクス。
販売終了になって10年以上経つし、てっきりもう無いのかと。
今度バイク屋行って聞いてみます。

759 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 20:55:29.67 ID:b8BfH7dX

今日ツーリングの帰りにバルブ切れて、予備持ってたから手探りで
交換してたらライトの中にバルブ落っこちて焦ったw
まさか中に入るとは・・・

760 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 23:02:58.03 ID:ztuXx79f

>>747
さいたま市北区在住です。
よろしければ詳細を…

761 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 07:16:19.09 ID:MMLVMJqC

>>759
オレもソレやった。
ちゃんと台座の位置決め確認して嵌めないと中に落ちるね。

762 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 18:02:46.04 ID:mTYRI9In

>>752
レスが遅くなり申し訳ないです。
フリーメールの用意が出来ました。
大した物はないのですが、よろしくお願いします。

763 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 04:26:22.53 ID:C6HSHIHD

>>762
こちらこそ、お忙しい中レス頂きありがとうございます。
アドレス宛にメール致しました。　ご確認よろしくお願いしますｍ（_　_）ｍ

764 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 15:47:57.26 ID:wiXFVnef

今日都内でサイドカウルが赤でシートカウルタンクが黒アッパーが青っていう継ぎ接ぎRF見たぞ
結構目立つな
びっくりした

765 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 23:52:05.65 ID:XqdpElwH

ぽちゅ

766 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 09:19:12.10 ID:w3AWg70r

多分エンジンからだと思うんだけど最近シャリシャリ音が聞こえることに気付いた
スロットルに連動してシャリシャリというかシャーって感じの音
アイドリング中は聞こえなくて走行中は聞こえる
今のところ思い当たるのがブレーキシューが擦れてるのかクラッチヘタレて来たか
最悪エンジン死にかけなのかな…うーｎ

767 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 20:53:11.15 ID:ZFL37c/O

>>766
チェーンも考えられる。

768 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:50:48.27 ID:NPz5qSQi

>>766
くたびれたオレのRFも3速でミッション辺りからシャーっと鳴る。
やだなぁ。

769 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:58:00.53 ID:w3AWg70r

>>767
チェーンは2ヶ月ほど前に交換して調整したばかりだから伸びはあんまり考えられないんだよねぇ
>>768
うちのRFも3速4速あたりからｼｬｰって鳴る感じだわ
陸橋の転落防止柵やトラックに挟まれると音が反響してわかりやすい
今日走行中クラッチ切ってみたけど音が小さくなった気がした
クラッチかなぁ…

770 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 22:51:56.90 ID:Jx+wH7P4

>>769
似たような状況だけど今までも鳴ってたのか最近鳴り始めたのかの区別がつかない…

771 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 22:54:16.57 ID:w3AWg70r

>>770
自分もそんな感じよ
メット変えたら風切り音が無くなったのかやたら周りの音が聞こえるようになって
あれ？なんか変な音がするって感じだから最初からなってたのかそれとも最近から鳴り始めてるのかわからない
気にしないでいいのかもな
心当たりといえば左側に立ちゴケをしたくらいだ

772 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:47:27.80 ID:zbb+Zc25

クラッチ減ってクラッチプッシュロッド押してるんｚｙない？

１度プッシュロッドの遊びを点検してみたら？

ソレ以外だと、４輪オイル入れると極圧性能足りなくてミッション逝く。
スズキのエンジンはイモだからオイルに対する要求性能は高いよ。

ホンダはぺぺでもいいんぢゃね？
っていうぐらいオイル選ばないけどね。

773 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 01:00:50.37 ID:ynhS6X1E

RF初立ちゴケあげ

エラ、ミラー、ウインカー、アッパーカウル傷ついたけど
エラのお陰でサイドカウルは無傷！

おまいらお腹すいて力出ないときに乗るんじゃないぞー

774 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:26:09.36 ID:IkMIvr7R

祝立ちゴケ
祝垂れ目同盟

サイドカウルを補修する方がエラを補修するより楽だと思うんだが

775 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 12:07:50.99 ID:4yygGnFA

どなたか予備や使う予定のないリアサス譲ってくれる方はいませんか？
ヤフオク見てても出ないし他車種から流用できるのかなぁ

776 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 13:34:02.61 ID:1VG3U8NC

RF400RVの写真を見て一目惚れした…こんなにも気になるバイクってのは久しぶりだ
今のバイクは故障の兆候が見えて来てるし、ローンまだ残ってるけど夏のボーナスが来たら
RFに乗り換えてやる

777 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 14:08:41.79 ID:VZmjFSjE

一目惚れってーのを聞くと嬉しくなるが
RFは製造中止になって早10年以上経ってる
今なんに乗ってるかは知らんが故障や部品の供給は
悪くはなっても良くはならん旧車だと言う事を踏まえて検討してくれ
安易に乗り換えてRFに悪い印象持たれたらRFが可哀想だしな

778 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 15:48:01.92 ID:BfuJgzXk

>>776
俺も一目ぼれしてRF乗ったクチだ。
当面は部品もあるだろうし、供給終わっても中古部品ならぼちぼち出てくるだろ
あと5～7年は大丈夫だと思われ。
意外に壊れないしね。

779 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 16:56:34.13 ID:1VG3U8NC

>>777
それなら大丈夫
今乗ってる奴は90年代初頭のバイクだし
その前に3台程、80年代のバイクを自分でレストアして乗って来てるから
古いバイクがどういう物かってのは多少なりとも分かってるつもり

誰もRFに新車のクオリティを期待して買おうとは思っていないので、ご心配には及びません

780 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 00:36:41.48 ID:hfV87SzL

ZZR250をNINJA250Rとかのパーツ使ってFI化してるのを見てRFでもやってみたくなってきたｗ
しかしＫ７１２エンジンのまんまだと現状ではほぼ不可能。
で、GSR400のエンジンASSYやタンク等を移植するのが手っとり早いと考えたが
RFのフレーム内に収まりきるかね？

781 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 09:14:06.51 ID:KK6ToDpU

収めればいいだけじゃね

782 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 10:44:15.37 ID:6QGR3IYi

カブ50のFIエンジンならギリギリ収まる

783 ：初期赤：2012/04/21(土) 19:36:56.48 ID:EfWeNVAT

GSRのエンジンならマウンド自作で
いけるんじゃね？

784 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 07:29:11.74 ID:9y7X0jEd

既知かも知れんが"1993-1998輸出仕様RF900Rサービスマニュアル"が
参照できるURL貼っとく。出回ってるPDF版より綺麗。

ttp://www.scribd.com/doc/50602570/RF900R-93-98

785 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 12:28:08.87 ID:9y7X0jEd

ついでにパーツ品番検索のURLも
ttp://www.cmsnl.com/suzuki-rf900_model13955/

786 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 20:00:01.11 ID:Cuc2LKf1

>>784

　こういうのってユーザーとしてはありがたいんだけどコンプライアンス的にはOKなの？
　外国鯖なら別なのかな～

　とか考えながらとりあえずブックマーク。

787 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 20:17:31.48 ID:9y7X0jEd

野暮なこと聞かれると、もう教えられないのたが．．。

788 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:15:58.34 ID:aWc4tKGx

いやいや助かるよ。
スキャン本を配ってるのと意味合いが違うから。
できれば４００のがあるとうれしいなぁ

789 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:28:01.74 ID:Cuc2LKf1

>>788

> できれば４００のがあるとうれしいなぁ

　と、こういう流れになっちゃうわけよ。

　400は日本国内モデルでしょ？
　あるとしたらスズキ非公認なスキャン本しか無いと思うけど？
　スズキがOK出したモノならオレも大歓迎だけどね。

　まだ売ってるんだから、製本買いなよ。

　これでメシ食ってる人たちの事をどう思ってるんだろうね。
　自分がタダでお得な思いさえできりゃソレでいいのか？
　お前らコピー品作ってる中国人と同じだよ。

790 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:43:30.37 ID:9y7X0jEd

400用サービスマニュアルの無償公開は見たこと無い
さすがにスズキも看過できないのかも

791 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 02:51:33.97 ID:bs0NDuP5

>>789
こういう歪んだ正義感振りかざして悦に入る奴ほど性質の悪いものはない。
本当うぜぇ

792 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 03:59:36.72 ID:/XRsvvkc

とりあえずこの話題は以降スルーしよう、めんどいしな！
上でタンデムステップラバーをフロントステップラバーに流用するって話が出てたけど
うちの94前期だと形が違ってて無理そう…
タンデムのラバーぶったぎってつけるとかそういうことなのかな？

793 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 00:29:58.90 ID:9U8SOJoj

>>792
　オレのもそう。
　流用できるような形じゃなかった。
　ぜんぜん違うモノ。

794 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 17:34:57.04 ID:wnCuawUr

400は韓国にも出てるな
あ、スルーするの忘れたｗ

795 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 02:41:57.95 ID:h+TtU+3t

ほすほす

796 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 03:57:44.96 ID:9NZqp4zw

保守

797 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 00:23:28.86 ID:2/wusBuF

保守なのです

アルファのカッパで準備完了
明日から長距離行って来ます

798 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 18:41:07.53 ID:sC02LyEd

せっかくのGW
家族サービスに費やされバイクを見ることなく前半終了
まぁ、こんな車の多い日にした道走ろうとは思わんが
>>797
無事の帰還を祈る。
どこいくの？

799 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 07:42:25.05 ID:NafKfT0D

ほす

大阪から新東名経由で富士、箱根、伊豆を巡ったけどRF遭遇無しでした。
ぼちぼち腰上オーバーホールしなきゃなぁ、テンショナーも換えようかな。

800 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 14:40:26.29 ID:x4a6ozJa

長く乗ってると右手がしびれてくる
そんな人いない？

801 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:28:19.81 ID:BWSG4vKv

RFは振動がやたらくるから長時間乗ってるときついな

802 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:41:31.22 ID:zkGo6FEN

え～？
RFぐらいの震動できついか？
単気筒に比べりゃかなりマイルドだし
他のマルチと比べても十分許容範囲だと思うが

803 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:06:10.21 ID:BWSG4vKv

>>802
単気筒よりかは流石に全然快適だけどやけに振動あるきがするんだよねぇ
もしかしたらうちのRFだけかもしれんしハンドル周りの増し締めやらしてみようかな…

804 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:23:26.26 ID:zkGo6FEN

ハンドル端のバランサー変えてるとか
グリップがくたびれてるとかしてない？

805 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 18:33:48.92 ID:NafKfT0D

900は新車時から5000回転付近でハンドルに共振出て手が痺れるよ。

逆車'96以降から付いてるフロントサスのダンピングフォースを
ソフトに振れば軽減できるけど路面情報も減るから微妙だな。

806 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:25:20.74 ID:x4a6ozJa

単気筒って振動すごいんだ
ＳＲとかｗ６５０も長時間はきついの？

807 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:53:58.10 ID:BWSG4vKv

>>804
エンドキャップがちょっと緩んでたみたい
ただやっぱり高回転いくと多少振動がﾋﾞﾋﾞﾋﾞとある気がする
まぁ気にしようとすると気になるレベルだからいいんだけど
ちなみに400RV

808 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 22:01:49.16 ID:Grx94VIQ

>>807
400だと5000～5500rpm付近でビビリ音がする。
どうも原因はインナーカウルの真ん中部分からのようで、上記回転域で走行中に左手で押さえてみると見事に音が収まった。
振動周期的なものなんだろうけどカウルの繋ぎ目に何か緩衝材でも挟んだりすればマシになるかも。

俺は面倒だからまだ手を入れてないがｗ

809 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 22:20:56.39 ID:zkGo6FEN

>>806

単気筒でもしっかり震動対策された奴は長距離でもきつくはないが
それでもエンジンの性格上マルチより震動は出易いね
震動対策もあんまりやり過ぎると単気筒らしさが薄れるし、その辺は味だ

810 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 11:05:47.80 ID:njtAlX1g

900は振動自体はそれほど大きくないのに
ハンドル位置が遠くて、疲れてくるといつのまにか
背筋使うの怠けて手に上半身の体重載せ始まるとすぐに痺れが･･･。

811 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 17:40:11.61 ID:O1iKw88f

>>809
thx
いままでスクーターに乗ってたことが多かったから
振動気にしたことがなっかた

812 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 14:00:51.63 ID:WMSSGjXK

400ｒ乗ってるけど、バイク屋に振動が酷いって言ったらキャブレターのオーリング？っつやつを変えてくれたよ。
そしたらだいぶ静かになった。

813 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:17:46.54 ID:BoaOxuJx

>>798
神奈川から岩国の友人宅へ行ってきました。

久々の長距離でしたが、やっぱりＲＦは良いですね。
しかしほぼ曇天か雨、さらに今日のプチ嵐はやばかった

振動？ＲＦの前は２ストばっかりだったので、
全然気にならんです。

814 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 10:32:53.31 ID:5UsIBTx/

キャブのオーリングってなんだろう
ゴムパッキンって、フロート室の廻りのしか記憶がないが。
まぁきれいに霧化できれば爆発振動減ったりするのかな
そういう俺はGW一回も乗れず。妻帯者の苦悩

815 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 18:18:53.69 ID:xlgtA8nj

>>814
（　´∀｀）σ）´д｀；）

816 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 18:48:39.45 ID:LmAwaBqM

久しぶりに乗ってみあらアクセル開けて加速するときに一瞬ｸﾞｯて感じの溜めがある事に気付いた
エア吸い込んでるのかな？

817 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 16:42:59.80 ID:/P3eWCwl

仮面ライダーvsスーパー戦隊って映画見てたら、バイクの廃車置き場にRF見つけた。
ちょっと悲しかったな。

818 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:03:56.22 ID:EjuCsAhZ

>>817
その廃車置き場を見つけてRFを引き上げに行こう

819 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 12:24:11.49 ID:ZpsTz+eH

保守

820 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 23:58:58.66 ID:XAUhpDSV

保守なのよん

821 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:50:42.19 ID:UKIzSgRr

雨だるいわ…せっかくワックスかけたのに…

822 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:25:44.46 ID:wwX3WLsm

>>821
バイクカバーかけてねぇの？
俺バニアケースつけたらカバーつかなくてどうしようか思案中
今でもリッターバイク用かけてるんだが
ハーレー用にせないかんのか

823 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:55:40.43 ID:EHDNx1VQ

>>822
パニアケース外してカバー掛けるんじゃ駄目なん？　面倒っちい？ｗ

824 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 02:12:38.81 ID:aqe6TJWz

>>822
かけてますよ。ただ走行中お天気雨に当たったもので…あと自分もケース着けてるんですけどやっぱりカバーは悩みますね…ケースの分盛り上がるのでリア周りが丸見えなんですよね…

825 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 18:43:22.43 ID:VJJEyKC0

822だが
サイドバニアは外せるが、トップケースは外せないのが多くない？
クラウザーとかならともかく。
俺はサイドケースだから外してもいいんだが、まぁ軽くめんどい。

826 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 18:55:21.00 ID:QoewJ37H

goobikeのRF中古が激減した　うれたんかな
400なんか１台、ド初期型が30万て　しかも走行4000キロってうそくせぇ
どっかに600転がってねぇもんか

827 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 19:21:33.78 ID:fiuBB2u2

>>825

トップケースは外せないんじゃなくて
面倒で外さないヤツが多い印象だな
メットも入れられるからサイドに比べて使用頻度高いしね

828 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:30:44.60 ID:uGVZQdTr

短足にはトップケースはつらいｗ
つか、俺センスとしてはサイドの方がかっこよさげに見えるので。
俺もクラウザーのサイドケースが欲しいが、何度motocoにメールしても
RF用バニアステーの金額回答メールくれねぇ
やる気ねぇ

829 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 23:51:21.89 ID:kspajqCa

×　バニア

○　パニア

830 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 00:03:26.15 ID:Vxfevdvd

RF用のステーなんてとうに廃盤じゃね？

831 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 04:53:33.42 ID:K68sQZeY

なんとなくクラッチだけで発進できるかやってみたら普通に出来た
すごいな

832 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 09:40:53.83 ID:SPpXzNsT

クラッチなしシフトチェンジってバイクでもできるんな
あまりお勧めできないだろうが
左手疲れた時に緊急使用。

833 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 11:58:34.76 ID:46WpESET

エンジンの回転数が合ってれば
クラッチを使わないシフトアップでもシフトショックは全然ないだろ
シフトダウンはオーバーレブやっちゃう可能性あるんで勧めないが
シフトアップはタイミング合ってりゃクラッチ板痛める事も無いし常用しても問題なし

834 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 07:22:40.51 ID:EarVg3VX

昨日1週間ぶりくらいに乗ったらN入れて信号待ちとかしてる最中
タンクorシートの下からﾎﾟｺｯ!って感じの音がするようになった、微妙に衝撃もくる
荷物入れの中の車載工具がずれてぶつかったぐらいのびっみょーな衝撃だけど
原因がさっぱりわからん

835 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 11:08:30.93 ID:8tWpwAB6

フタの空気抜き穴がふさがっているんじゃね？

836 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 12:03:43.28 ID:wA4QOMfK

モトコから、クラウザーK2のRF400用ステーの回答北。

あいにくですがRF400には元々設定がなかったため製作は出来ません。
お役に立てずに申し訳ございません。

え？付けてた人いたけどなぁ
適当にステーくっつけたのかな。

837 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 12:09:37.71 ID:T9rXcDSy

>>836
トップケースだけのS-WINGは有った
事実俺が装着してるよ

サイドは覚えて無いけど

838 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 12:21:31.77 ID:5k1Z6+kQ

サイドがほしいんだよなぁ
トップケースは、リアキャリアつければなんとでもなるんじゃが。
ケース外しても違和感なくしたいから、純正ステーがよかったんだ

839 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 12:39:34.53 ID:T9rXcDSy

>>838
車体とステー一式持ってモトコでワンオフしてもらえば？

840 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 16:34:15.06 ID:lsDry1Iu

遠いｗ＠素子
エーモンマジックで頑張ります

841 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 19:36:41.63 ID:dqC1+Lyg

保守

842 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 02:49:40.29 ID:wofJ47pM

保守

843 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 15:14:35.29 ID:wwjp7ji0

保守がてら
この前、念願のＥＴＣ（別体式）をつけた。
しかもホンダドリームで。仕事終わりに３人がかりでやってくれたらしい。
新しくもないし有名でもないバイクだから知らないバイクやに持ってくのが怖い。

844 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 17:09:46.78 ID:f4IPuwbm

>>843
つーことはワザワザそのホンダドリームでRFを買ったって事カヨｗｗｗ

845 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 17:36:44.89 ID:ruSZdq+0

SBSで買うのが鈴菌の常ってもんだろうがよｗ
そういう俺は赤男爵

846 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 19:18:06.92 ID:eellgWvB

別体ETC取り付けだけど、まずリヤカウル、タンク、スクリーン下の蓋まで外す。
オレンジ線からシート下本体の電源を取る。アンテナはアッパーカウルステー上部に仰角付けて固定。
LEDユニットはメーターパネルに穴開けてはめ込む。後は線処理して組み上げ。

バイク屋と一緒に取り付けたよ。ETC装着車には見えない出来。

847 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 20:05:35.66 ID:e0M91Y1L

一方タンクバッグに車用を忍ばせる俺に死角なし。

848 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 20:19:45.78 ID:wwjp7ji0

>>844 ＲＦ買ったとこは違うところなんだけど、引っ越しで遠くなったことと、ＥＴＣのセットアップができないことからドリームに持ってった。
ドリームは、すごい嫌がったけど知り合いの紹介だったのでお願いしたらやってくれたV(^-^)V

買ったお店はΓとかRFがいっぱいいたから安心だった。

849 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 21:07:46.78 ID:gPqfW1qA

ETC取り付けるくらいで嫌がる本田って。。。
その店あんまりいい店じゃないと思うが。
はいよろこんで、じゃなくても嫌がらずやるもんだと思うが？仕事だし。
他で買った部品を嫌がるのはわからんでもないが。

850 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 21:22:11.11 ID:wwjp7ji0

>>849 たぶんETCがホンダの純正品だったから嫌だったんだと思う。
ホンダ以外はちょっとなぁ…って言ってるとこにＲＦ持ってったら嫌がってもしょうがないかなって思ってた。

あと、ドリームの店員はBｰKINGに乗ってた。

851 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 23:27:47.34 ID:f4IPuwbm

>>あと、ドリームの店員はBｰKINGに乗ってた。

おいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

852 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 22:19:30.56 ID:f2xchD8B

ホンダ店員の変態さに惚れたｗｗｗｗ

853 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 10:21:42.96 ID:B3qJesbd

ドリームはチェーン店なのかな
ホンダ車オンリーな縛りはないのか。
つかBKINGてｗ　めっさ鈴菌やんｗ

854 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 11:55:29.91 ID:jclgbWFj

同じドリームでも、直営店と看板だけの所があるからな。

855 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 19:52:55.91 ID:zJMwpWoF

まぁ、本田には行く気にならんな。

856 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 17:56:02.92 ID:7MUv+BbF

ほす

鳥取砂丘に行ってきた

857 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 19:16:52.31 ID:y4CcItBX

車検を通すかNC700Xに乗り換えるか検討中。

858 ：sage：2012/05/27(日) 23:40:21.39 ID:Oq/P8loT

DR800にしとけ

859 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:42:52.17 ID:Oq/P8loT

さがってねー。。

860 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 09:27:08.62 ID:L1bMhsZn

NC700
中途半端…　悪くないけど全てがそつない非力な優等生。

861 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 09:53:51.44 ID:DsyiiJNZ

エラが無い以上、どうしようもない。

862 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 20:08:28.73 ID:HxlzOIZt

>>857
俺が居る。

863 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 02:12:24.07 ID:BreDJBuf

保守

864 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 17:55:21.45 ID:afcHIAx9

ここ１，２週間で2回もRF見たぞ
一回は湾岸道路いくときに赤の多分900で二回目はアキバ近くの昭和通りで信号待ちしてたら
前を黒の400が勢い良く通ってった
暖かくなってきたからわいてきたのかな

865 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 10:44:11.21 ID:viT89vaK

関東は何気にRF生息率高し。そして何故か埼玉県に多く集まってくるというｗ

866 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 11:29:31.61 ID:feHtlg5O

そいえば今週末、東北でオーナーズクラブのミーティングらしいね

867 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 12:58:56.76 ID:nH1y3krS

オーナーズミーティングいいなー
こっちでもやらないかな＠広島

868 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 13:11:55.47 ID:+dAqIAbz

やろうやろう＠岡山北

869 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 13:12:31.91 ID:+dAqIAbz

そういや俺は、RF見かけるとしたらバイク屋に半年放置されてる400赤しか見たことない。

870 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:14:43.59 ID:4lLdeP/N

hosyu

871 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 13:04:59.03 ID:lR3rOr3P

やるなら行く＠山口

872 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 21:24:09.10 ID:ufNBqKar

亀レスだけどホームセンタークオリティーでも十分格好いいフィッティング作れるよ。
1000円でお釣りが来る。(ケースとマウントはヤフオクで1800円の50Lタイプ)
L字のアングルを上手く使えばRFなら簡単だよ。
自分は3年近く歪むこともなかったから作っても大丈夫だと思う。

873 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 10:07:45.93 ID:4dZdUSoY

ttp://blog.goo.ne.jp/zisyo-san/e/903c29999665d8d1cbd475ef22c2c592

うーむ、器用だな

874 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 14:42:49.87 ID:XMoz8wd5

やるならどこでやる？＠西日本

875 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 10:48:42.11 ID:we4KN2Zb

きのう青のＲＦとすれ違ったぞ
むこう気づいてないみたいだったが

876 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 17:45:02.21 ID:AleflCHv

またクラッチスイッチが壊れた。orz

877 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 11:04:53.58 ID:PiQyP88D

>>876
ん？
俺は邪魔だったから速攻でスイッチ殺したけどなぁ
スイッチに繋がってるコネクタを直結すればOK

878 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 19:05:04.59 ID:jMKL31MW

GSR400・600とかGLADIUS400・650のフルカウル版出ないかなぁ
RFっぽいエラ＆デカ尻カウルだったら絶対買うのに

879 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 11:19:11.58 ID:i4pW7wVN

ここは変態スズキらしくB-KINGのフルカウルキットを熱望。

880 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 22:38:02.30 ID:IGpVb3lL

保守

881 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 05:35:31.64 ID:hN7U5hmi

hasyu

882 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 02:29:27.62 ID:K/tZXGHF

hizen

883 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 17:03:34.05 ID:nf6FX70U

突然ですが
中国地方、四国地方その他の皆さん、ここいらでオフ会でもしませんか？
っと、企画を立ててみたいと思います。

日時　７月２２日（日）
時間　集合　10：00　　解散　15：00
場所　鷲羽山展望台第二駐車場　上の段
　　　岡山県倉敷市大畠２丁目　http://yahoo.jp/eO9Adv
　※昼ぐらいに、往復１時間半くらいのプチツーリングも予定しています。
　　鷲羽山-鷲羽山道路-種松山山頂公園（程良くコーナーが連続する２車線道路です）
雨天　前日夕方の、7/22の現地予報の降水確率が30％以上だった場合は中止します。
　　　各自ご確認ください。

久しぶりに集まってみませんか？　参加表明はココで。

884 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 08:28:46.12 ID:xs+c1pcW

ツギハギＲＦ乗りが参加表明

885 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 03:36:55.81 ID:d1sD5Duy

最近エンジンが暖まると息つきするな…インシュレーターのヒビも無いし何だろう…

886 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:11:15.46 ID:XljGneAI

>>885
俺も似たような症状っぽいのが出てる。
信号停止中にアイドリング回転数がどんどん下がってきてブリッピングしてやらんと止まりそうで怖い。
IGコイルの寿命を疑ってるんだがそこんとこどうなんだろ？詳しい人居ないかな？

887 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:41:09.65 ID:d1sD5Duy

>>886
そう！まさにその症状！
キャブレターOHしても治らないし、何なんだろう…

888 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:44:52.81 ID:6QcQbR7n

プラグキャップ内部の崩壊かもね。

889 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 07:36:52.73 ID:/IROyPOl

そこまでじゃないけど俺も息継ぎはあるなー
加速しようとアクセル開けるとちょいガクっとなる
インシュレーター？だっけ
ゴムの部分が劣化してヒビでも入ってるのかな
タンク外して確認するのもめんどいしどうしようかな

890 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 21:26:33.46 ID:Y1TYn12U

自分のも似たような状態で困ってます。
湿度が高い時に顕著なような気がするんですが・・・
あと、冬場はその症状は出ないんですよねぇ。
症状的にはエンジン温まってる時にチョーク引いたみたいな感じなので
濃いのかなぁとか思ってるんですが、どうなんでしょうね。

891 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 07:15:52.14 ID:58/TeXdc

900だけどガス濃い症状はジェットとニードルの摩耗が主原因だった
ついでに直方体のエアフィルターが腐ってたので交換したら完治した。

低速域での回転ばたつきは1本2700円もするプラグキャップ内のバネがへたってた。
ハーネスカプラ接片劣化の接触不良も増えてきて順次交換中。

892 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 13:35:29.04 ID:LxqSMciE

>>889
インシュレーター等の2次エア吸込みは周辺にパークリ吹けばわかるよ

400後期94式
2週間前の事だが
キャブがオーバーフローしてフロートバルブ＆シート交換
何故か3,4番が不良で2気筒状態

結果、油面調整で直りました
フロートも交換した方が良かったかもしれないがとりあえず直った。
4連キャブは初めて調整したけどめんどくさいわ

893 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 14:06:12.07 ID:63wP5yY0

再度告知します

中国地方、四国地方その他の皆さん、ここいらでオフ会でもしませんか？
っと、企画を立ててみたいと思います。

日時　７月２２日（日）
時間　集合　10：00　　解散　15：00
場所　鷲羽山展望台第二駐車場　上の段
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　※昼ぐらいに、往復１時間半くらいのプチツーリングも予定しています。
　　鷲羽山-鷲羽山道路-種松山山頂公園（程良くコーナーが連続する２車線道路です）
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久しぶりに集まってみませんか？　参加表明はココで。

894 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 23:19:21.06 ID:NbcL76vc

ノシ

仕事の都合が無事に着いたら参加します。
95年式青400です。

895 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 23:29:41.32 ID:NbcL76vc

所で、エンジンの掛かりが非常に悪いのですが、同じような方居ます？

セル5秒くらい回してもかからず→10秒～20秒放置→セル5秒→を繰り返していると、思い出したかのように掛かります。
掛かればあとは普通に走る。
しばらく止めたらまた同じですが。

今、車検に出してますが、ガスは来てるし、火も飛んでるし(プラグの焼けも普通)、原因不明とのこと。

強いていえば、プラグ点検の際に始めは火が飛んでなくて、何回か回してると飛び出した…とか？

個性といえば個性なんですが。

896 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 00:56:15.72 ID:BSyWz3Sj

チョーク引いてる？

897 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 01:38:03.07 ID:4joe/VJd

>>895
チョーク引かずにアクセルも開け気味にせずセルのみでそれなら普通っちゃ普通じゃないかな？
マフラーを（例え殆ど純正同等のヨシムラスリップオンとかにでも）換えてたら更にそうなり易いし。

まあ、多分あなたのRFが単に低血圧で寝起き悪いだけなんじゃねーかとｗ

898 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 07:39:58.68 ID:lOca6nty

チョークは引いても引かなくても、変わらないですね。
思い当たるのはスリップオン(モリワキZERO)。

そうね、寝起きが悪いと思えば気にもならないですねw
ありがとうございましたﾉｼ

899 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 12:59:39.26 ID:JFDOzgwm

>>895
GSX400Sだとその症状はイグナイターのコンデンサー容量ヌケだと言うことになっているよ。
ぐぐれば詳細が出てくる

900 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 16:38:05.71 ID:Mn4Y47CN

先日４００キロくらい走ったんだけど
高速で燃料ランプついて１３キロでガス欠症状でた。
リザーブにして元にもどったからまた燃料コックONにしても普通に走れた
けど３０キロすぎでまたガス欠症状でた。で、リザーブのまま帰った。
ランプついてカウントダウン始まるのって、タンク半分切ったらだよね？
こんなに早くリザーブに入れないかんもんだっけ？
そん時のトータル燃費16.5キロ。あ、ちなみに96RF（VC)

901 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 21:47:35.13 ID:4joe/VJd

>>900
俺も同じ96年式後期のVC車だけど貴方のは随分燃費悪いね。途中峠で飛ばしまくったりとかしたの？

燃料警告ランプ付くのは大体10リッター位ガス喰った後だけど、RES　TRIPの作動は大体280km位走行してからだな。(平均燃費21～23ｋｍ/L)
俺は一々コック切り替えたりすんの面倒だから常にリザーブにしてるなぁ。
特に高速道路走行中とかでガス欠症状出て失速したら危ないし。

902 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 23:01:59.79 ID:tJ6B8TdY

900だけど
４０キロくらい峠走ったからかなぁ　あと高速160キロくらい走ったか　１回の給油で
失速といっても一気に減速するわけじゃなくて、「あ、フケが悪くなったな」て感じ

903 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 14:42:39.55 ID:kbLLXUq6

前も燃費の話題になった気がするけどその時出た情報だと
前期VCは大体燃費悪いのとRF全般に言えるのが個体差がすごいって感じだった気がする
上で出てるように16キロって人もいれば20キロきったことないって人もいる

俺が乗ってるのは93前期VCだけど、田舎住んでた時はリッター18、今は都心で通勤に使ったりでリッター13
どうしてこうなった

904 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:03:09.95 ID:GR0EwGAw

>>903
都心でリッター13って国内仕様900の街乗りだけ燃費じゃねーかｗｗｗ
いくら前期型とは言え悪すぎワロタｗ

905 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:54:37.67 ID:UNJEBu/4

900だけど
俺後期VCな。
900と違いまわさなきゃ走らないからその分燃費悪いんだろう

906 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 03:25:03.74 ID:UcW96j1O

俺は93年vc無し初期型だけど17L満タンに入れても160km走るのが限界だな…せめてリッター10km/Lは持ってほしいw

907 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 06:11:28.60 ID:+y5pkBj3

それ、ガソリン漏れてないか？

908 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 06:55:41.02 ID:ddTcod1K

>>906

2st400/500より燃費が悪いとか
もうそれは故障や不良の範疇で
燃費うんぬんの次元じゃないわ

909 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 07:21:33.03 ID:1Jc8A1fH

>>904
皇居の真ん前でガス欠した時はマジびびったぞ、やべーどうしよとか思ってたら警官3人くらいきたしｗ
リザーブ180だからまぁ都心出てちょい安いガソスタ見つけたら行くかとか思ってたらガス欠こいた
でもまぁこんなもんかと思うよ
高速乗れば20は切らないし、ストップアンドゴーが多すぎるんだろうなぁ
発進のたびに7000くらいまで回すし

910 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 02:30:56.42 ID:DoLmcw7A

RF4が最近気になってる者なんですが
４００の2本だしがストライカー？で試作品？みたいなのででてたらしいんですが
それってどれくらい出回ってるんですか？
入手は厳しいですかね？

911 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 09:13:00.69 ID:mk0Lwu0C

それってずいぶん前じゃ・・・　５年くらい前
出回ってないんじゃない？
２本出しは夢だけどね。俺も欲しいｗ

912 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 11:04:22.43 ID:MJrDGC1G

>910
簡潔にいうと、出回ったのは５，６本
今から１０年以上前の話だと思う。

913 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 20:51:38.57 ID:7J3EIW9f

900の2本出しなら極々たま～に見ることがあるけど、400の2本出汁は見たことないね。
業者によるけどワンオフしたら幾らぐらいになんだろ？

914 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 22:58:53.87 ID:hT0Btx82

>>893
広島から突撃するぜ by>>867

915 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 22:59:33.53 ID:B8TirrtU

900の二本出しがめっちゃ興味ある
見たいけどググっても出てこない
画像誰か無いですか？

916 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 23:35:10.67 ID:4cTNelLj

>>915
これとか！http://beebee2see.appspot.com/i/azuYycfeBgw.jpg

917 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 23:42:19.40 ID:B8TirrtU

>>916
ありがとう。
初めて見たけどめっちゃかっこいいわ

918 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 01:22:10.88 ID:1yG7ARf+

>>916
かっこいいなー
９００とか６００なら
なんかの流用でいけるってこと？

919 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 02:01:40.05 ID:2fym5rzO

>>918
どうなんですかね?そこまでは分かりませんね…
とりあえずストライカーの400もhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYub3dBgw.jpg

920 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 09:27:23.14 ID:1yG7ARf+

>>919
４００も車体がでかいだけあっていい味だしてますねー
てかどっから画像持ってきてるんだか。。
もしや、オーナーさん？

921 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 10:13:37.74 ID:3t2rsYlH

うわ、かっこえーｗ
左右W出しだといかにもリッターバイクみたいに見えるな。
俺としては、RVF社外マフラーみたいに、右側２本出しとかあれば最高なんだが。

922 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 10:16:45.20 ID:3t2rsYlH

こんなんほしーなー
ただ、二人乗り不可＆ウインカーどこ？みたいな世界だが
ttp://stat001.ameba.jp/user_images/55/c5/10040271476.jpg

923 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 10:22:22.90 ID:1yG7ARf+

>>922
ウインカーどこ？ワロタｗｗｗ
でも、プロアームに片側2本だしとかマジ生かしてるｗｗｗ

924 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 15:26:11.18 ID:3A9uYgvE

2ストの時代は片側２本出しとか一般的だったけどな。

925 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 17:17:43.86 ID:YSeacw4S

>>916
左側（多分右も）マフラーバンドないんだが、どうやって吊ってるんだろう
サイレンサー根元からステーで吊ってる可能性もあるが。
タンデムステップがあるからだけど、もっと（あとサイレンサー１本分）位置が
高いとよりカッコイイな。SSぽくて

926 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 19:19:15.73 ID:4AqQrfFF

オフ会是非実現して写真をアップしてほしい

927 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 21:21:37.98 ID:1HOJ9eoz

てことでもっかい告知。

中国地方、四国地方その他の皆さん、ここいらでオフ会でもしませんか？
っと、企画を立ててみたいと思います。

日時　７月２２日（日）
時間　集合　10：00　　解散　15：00
場所　鷲羽山展望台第二駐車場　上の段
　　　岡山県倉敷市大畠２丁目　http://yahoo.jp/eO9Adv
　※昼ぐらいに、往復１時間半くらいのプチツーリングも予定しています。
　　鷲羽山-鷲羽山道路-種松山山頂公園（程良くコーナーが連続する２車線道路です）
雨天　前日夕方の、7/22の現地予報の降水確率が30％以上だった場合は中止します。
　　　各自ご確認ください。

久しぶりに集まってみませんか？　参加表明はココで。

928 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 21:43:34.58 ID:7a5ju2CQ

追記
鷲羽山道路ですが、前半は中速メインの走りやすい道路
後半は、タイトターンメインでぐるぐる回る感じです。
・全体的に
　・好天時の土曜昼間でしたが、あまり対向車はいませんでした。
　　ライダーは結構いるので、センターライン割りは危険です。
　・路面状況は、全体的に古く段差も結構ありますが、酷道ほどではありません。
　・中盤以降キャッツアイが埋め込まれています。
　・交差点は中間地点市街地に数ヶ所あるだけなので、安全。
　・右左折のない一本道（交差点直進はあり）です。
後半
　道路外樹木が大きく張り出して道幅が狭くなっている所が多い。
　エスケープゾーンはありません。
こんな感じです。　http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=36624.jpg
※途中　中央公園墓地あたりで折り返すことになると思います。
ともかくご安全に行きましょう。

929 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 18:25:43.49 ID:38Mdg7p6

>>927 900 一台参加　

930 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 22:10:26.47 ID:inGNZMNo

傷だらけでカウルの色もちぐはぐなオンボロでよければ参加

931 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 01:26:45.68 ID:GsdjrNUB

ｒｆって一回こけるとカウルが大打撃を受けるらしいけど
エンジンガード的なものってないの？
もしくはワンオフで作った人いる？

932 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 01:47:57.34 ID:R4vowwqF

カウルがエンジンガード
下手にエンジンガード付けたら
カウルは無事でもエンジンにダメージ受ける

933 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 02:08:13.41 ID:GsdjrNUB

>>932
まぁ確かにそれ言われちゃおしまいだけど
なんかないのかなーって思ってさ

RF400って不人気って言われてる割にはなんか
満足してるユーザー多くない？
いろんな人のインプレとかレビューみて思った

あと、初期以降の型って相場どれくらいだかわかる？
30万しないくらい？

934 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 14:08:29.65 ID:3dBvhTrY

>>933
エラの所に、フレームスライダーを付けてる人はまれにいる
600/900用スライダーなら海外であったと思うよ
かといって無傷というわけにはならないけど、エラ周辺は守れるはず
RFはコアなユーザー好みのスタイルしてるし、欲しい人しか買わないから
そりゃ満足度高いだろうよ。
CBみたいにとりあえず買ってみた的なユーザーはほとんどいないだろうし。
ZZR買いに行って売ってなかったからRF買ったという人はいたけど。
ちなみに後期型400VCで３６万だった。赤男爵価格。

935 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 15:02:54.13 ID:3PJPA8Q9

フレームスライダー、エラに穴あけ加工しなきゃならないんだよな
それで取り付け見送った。そしたら立ちゴケしたorz

936 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 15:59:34.62 ID:C4DVBkP3

うまくつければ、外してもそう見栄えわるくないよ
付けたら外すこともないだろうけど。
これがあれば、RFのステッカーのとこが傷むだけですむ。
ウィンカーも無事。　赤いフレームスライダーがあるなら買いなんだが

937 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 16:38:21.12 ID:1NlWE8Xc

>>936
つ[] ＜MCペインター：キャンディアンタレスレッド

938 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 08:56:22.71 ID:zC85RqUY

>>937
フレームスライダーはゴムだからなぁ・・・
塗料のらねぇんじゃね？
鉄でもいいんだが、転倒の衝撃でフレーム曲がりそうだ

939 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 10:09:15.71 ID:fdPRK1rQ

バンパーならともかく
摩擦係数の高いゴムで出来たスライダーなんてあんの？

940 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 10:40:52.30 ID:41kLUPh+

>>937
専用プラサフ＋カラークリアも必須だ。
仕上げに耐ガソリンウレタン入れると尚グットだ。

９００のタンクを塗装したけど、本当に純正色になるよｗ
タンク塗るのに、サフ１本、キャンデー赤２本、カラークリア３本、耐ガソリン２本
ってとこだった、カラークリア乗せる前までは、族車っぽいピンクで
本当にどうしようかと思った。。。

941 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 12:14:42.25 ID:6Y/q7sx6

>>939
ゴムじゃなくてジュラコンだったな
どっちにしても塗装は無理だ。

942 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:09:41.45 ID:MyHBKihg

>>941
そのジュラコンに養生テープをぐるぐる巻きにして上から紙粘土で全体をコーティングでもすれば一応塗装はできるｗ
やる意味があるかどうかなんて気にするのは邪道だ(ｷﾘﾘｯ!!

943 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:56:02.51 ID:7r5+ZQAl

邪道すぐるｗ

944 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 10:11:28.03 ID:0ghYIR4V

>>942
いびつな形なのに色だけ綺麗な純正色連想して吹いたww

945 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 18:35:19.78 ID:drYu5cGg

>>942
カッティングシート貼れば良くない？

946 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 18:52:54.89 ID:O6YLTuA9

ぬう
いまどきの３Dカッティングシートでもそこまでは伸びないだろう

947 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 19:19:28.40 ID:drYu5cGg

>>946
プリンの底と側面に分けて張れば良いと思う
紙粘土よりは数倍綺麗だろうｗ

948 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 09:54:08.19 ID:NnBJa2Z8

こけたら砕け散るがな・・・
プリンを型にして、半田かなにか金属を山のようにとかして固めてスライダー作る
多分10000円分もあればプリン１杯くらいできるんじゃね

949 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 11:12:25.49 ID:3Z3K2uNN

いっそプリンにしたらいいじゃない！

950 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 12:24:14.06 ID:mEIT7BoT

凍らせとくか！！
毎回。

951 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 19:49:01.22 ID:pJGaIaJ6

夏場はすぐに解けるから長距離は大変だね
だから、冷凍設備もつけないとね

952 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 21:52:24.16 ID:v+lpHsPX

サイドカーをつけてそこに冷蔵庫置いておこう

953 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 22:42:31.24 ID:OQK+Wsu0

てめぇらの所為で喰いたくなってきたじゃねぇか！

ちょっくらプッチンぷりん買ってくるぅ！！

954 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 23:39:21.10 ID:LfCTXnWl

冷凍プリンでシート作るか
夏場のツーリング快適そう

955 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 02:00:26.03 ID:hQTrxTpb

>>954
絶対溶かすなよ
溶かすとシートなくなってうんち漏らしたみたいになるから
マフラーの熱がやばいから液体窒素でも用意しとかないとな

956 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 09:58:25.38 ID:w3xqncDG

次スレ、【夢の】RF【プリン装着】　で。

もはや何のスレかわからんぞ。。。

957 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 11:47:01.34 ID:XQk0GgVL

バケツプリンあらためシートプリン
腹が減ったらセカンドシートから食してくと。
自分の真下は豊潤なフレグランスがしそうでとってもデンヂャラスｗ

たしかになんのスレかわからんが、プリンネタが一番盛り上がってるんじゃないかとｗ

958 ：947：2012/07/05(木) 15:45:56.49 ID:g9D5XYVS

なんでこうなった(´･ω･`)

959 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 17:12:21.89 ID:N+bMkyOn

フレームスライダーのくだりからじゃないかｗ

960 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 19:48:32.79 ID:h2/QqUeg

>>931
これ自分です。。すいません。。
スライダーの話題が「プリン」になるなんて「想定外」でした；；

961 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 20:11:10.32 ID:wRWE4FFr

すっかり何も感じなくなってたけどRFのシートって案外すごい形だよな
友人からすげえ形だなって言われて改めて見ると中々無い形だ

962 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 20:16:19.45 ID:yX0waVNk

元RF糊の私から言っておきたいこと、
スライダーの話をするんなら、衝撃に自ら垂れて本尊を守るウィンカー兄弟を忘れないで

963 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 20:18:42.30 ID:41/JGGt0

そういや最近、俺もやっと垂れることができたぜ！

できたぜ…

964 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 20:36:22.07 ID:XQk0GgVL

俺は垂れてないぜ！
陥没チ○ビになったがな…

965 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 21:04:37.22 ID:wRWE4FFr

俺のウィンカーも陥没してアッパーに亀裂が

966 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 21:24:50.77 ID:WR4XOzio

買った最初から垂れてますがなにか

皆さんタイヤ何履かせてます？
そろそろ換えようと思って

967 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:04:48.34 ID:Z043WJZo

トレッドのかっこよさと長持ち度、ほどよいグリップでミシュランのパイロットロード２かな
３は細かいサイプが入りすぎてカッコワルイかなと。
国産に比べそう高いわけでもないし。

968 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:42:36.68 ID:xvaaUn35

クオリファイアーⅡオヌヌメ
ダンロップＨＰにのってなかったけど、廃番になったのかな？
ライフはツーリングタイヤには及ばないかもしれないけど、
グリップは十分。

969 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:56:55.22 ID:7GqZZjl+

最近出たナンカンのローディアックを試してみる人はおらんかね？

970 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:55:38.28 ID:CfaeazoE

買った時は左がたれてただけなのに右まで垂らしてしまった…

タイヤはピレリのエンジェルだなぁ
もっとグリップ高いのを履いてみたいけどお財布事情ががが…

971 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 09:10:30.50 ID:6DWLJfc+

ブリヂストンＢＴ-090→ミシュランPパワー→ミシュランPロード2（現在）
個人的にはBT-090が自分には有ってた気がします。

972 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 14:34:57.19 ID:4oBm9YUK

600にVCって無いよね？
400を600にするのは大変だから
600にVCは組み込めないのかな？

973 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 14:37:45.53 ID:pKPZqYzS

600VCのメリットないへん？
600のエンジンにＶＣは無理すぎだろうと思うしヘッドだけ替えるなんて無茶
いっそ900買うが吉

974 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 16:20:29.25 ID:4oBm9YUK

油圧制御だから組み込めるかと思ったんだよねー
最悪燃焼室広げてヘッド交換とか思ってみた

975 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 17:00:57.32 ID:pKPZqYzS

まぁ、やりゃ出来ん事はないかもしれんけど
燃調ぐちゃぐちゃになりそうだし。
できたら拍手するよ。

976 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 19:03:28.19 ID:F5rumORl

>>967-971
966ですが、こんなにレス来るとは、ありがとうございます。
今ふっるいディアブロストラーダ履いてたのでエンジェルかなとも思いつつ
今度はちょっとスポーツ向けタイヤ行ってみようかと。ディアブロロッソII

977 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 20:09:24.79 ID:9dGStRhD

900と600のエンジン、フレームは近いものがあるけど400は違いが大きかった記憶が・・・

978 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 21:59:31.89 ID:r2Om3Ola

よく400と600はフレームが共通と言われたりするが実は全くの出鱈目。
寧ろ600と900の方が構造的に近い。
400のフレームじゃ600or900のエンジンをそのままじゃ載せられない。

金をジャンジャンバリバリ使って魔改造しちゃえば話は別だけどねｗ

979 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 08:32:53.60 ID:UnVaHe8V

GSX-R系の600は400とケース同じじゃナカッタ？

980 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 09:26:11.98 ID:S4jMY5MS

魔改造するなら、ぜひハヤブサのエンジンをｗ
だったらハヤブサにＲＦのカウル付けた方が早いが。

981 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 14:08:29.68 ID:S4jMY5MS

消えたので再び告知。

突然ですが
中国地方、四国地方その他の皆さん、ここいらでオフ会でもしませんか？
っと、企画を立ててみたいと思います。

日時　７月２２日（日）
時間　集合　10：00　　解散　15：00
場所　鷲羽山展望台第二駐車場　上の段
　　　岡山県倉敷市大畠２丁目　http://yahoo.jp/eO9Adv
　※昼ぐらいに、往復１時間半くらいのプチツーリングも予定しています。
　　鷲羽山-鷲羽山道路-種松山山頂公園（程良くコーナーが連続する２車線道路です）
雨天　前日夕方の、7/22の現地予報の降水確率が30％以上だった場合は中止します。
　　　各自ご確認ください。

久しぶりに集まってみませんか？　参加表明はココで。

982 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 18:59:01.26 ID:n5Wcu960

400のフレームを見るとたぶん900用と想われる不要な逃げがある。

ベースのプレス型は一緒でそこから後の加工が違うんじゃない？
エンジンマウントの取り付け穴は確実に違うし。

ちなみに400のベースエンジンは88のGSX-R400、バンディット系とは違う。

983 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 01:33:57.40 ID:koCasfY1

GSXなら盤のピストン入れれば500だか480じゃね？