【万が】バイク保険どれがいい？【五】
1 ：７７４ＲＲ：
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2get？
3 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 16:22:56.62 ID:Ae9aWocG
３GET
４もつかれ
三井ダイレクト一択。
ロードサービス的な意味で。
ロードサービス的な意味で。
夜勤帰りに川原の道で毎日DQNに煽られて死ぬ思いをしてる。
車見てたら気の荒い土木関係者ばかりという感じ。
人傷必須って感じだなあ。無保険車がたくさんいそうだ。
車見てたら気の荒い土木関係者ばかりという感じ。
人傷必須って感じだなあ。無保険車がたくさんいそうだ。
ZURICH にしてる。ロードサービスが充実。
安いからアクサにしてみるか
>>9
はいはいワロスワロス
はいはいワロスワロス
現在23歳、1000ccネイキッド乗ってるんですが、対人対物無制限が組めるオススメの保険教えて下さい。
ﾁｭｰﾘｯﾋ
初めてのバイクで保険考えてるんだが 車両補償って無いのが普通なの？
>>14
あるよ。
ただ、自動車のようにWebサイトで簡単にというワケじゃないから
代理店に相談して、個別の車両でしっかり見積もってと言うことになる。
それと、自動車と比較して盗難補償は除外な。
君も想像してるだろうけど、バイクの車両保険は車と違って
些細なミスで即座に全損する。
全損しなくても転倒の修理費用は車両費用から換算すると割高
当然保険料は高いからね。
人身傷害も自動車より高いのは、同じ理由。
数年の支払いで1台買える額と考えたほうがいい。
ただし、運が良ければ数年以内に全損するから高確率で儲かる。
あるよ。
ただ、自動車のようにWebサイトで簡単にというワケじゃないから
代理店に相談して、個別の車両でしっかり見積もってと言うことになる。
それと、自動車と比較して盗難補償は除外な。
君も想像してるだろうけど、バイクの車両保険は車と違って
些細なミスで即座に全損する。
全損しなくても転倒の修理費用は車両費用から換算すると割高
当然保険料は高いからね。
人身傷害も自動車より高いのは、同じ理由。
数年の支払いで1台買える額と考えたほうがいい。
ただし、運が良ければ数年以内に全損するから高確率で儲かる。
17 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 17:21:02.58 ID:0F15OSoM
自分自身も全損する可能性あるから
保険は使わないに越したことはない。
保険は使わないに越したことはない。
>>15
で、1回儲けると次回は保険に入れない仕組み
で、1回儲けると次回は保険に入れない仕組み
>>15
数年の支払いで1台買える位は言いすぎｗ
6等級、一般車両100万円、自己負担額（免責）5-5で26歳以上なら10万、21歳以上なら15万の車両保険料ですたｗ
車と比べて高いことには変わりないけどｗ
限定補償だとかなり安くなるけど、それでも車両保険つける人はいないね。
大手バイクショップの店長にも聞いたことがあるけど、数年に1度あるかないかの話だそうで。
数年の支払いで1台買える位は言いすぎｗ
6等級、一般車両100万円、自己負担額（免責）5-5で26歳以上なら10万、21歳以上なら15万の車両保険料ですたｗ
車と比べて高いことには変わりないけどｗ
限定補償だとかなり安くなるけど、それでも車両保険つける人はいないね。
大手バイクショップの店長にも聞いたことがあるけど、数年に1度あるかないかの話だそうで。
20 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 01:08:06.93 ID:jFBUqeeV
車両保険はマジアホ臭い
主に、たまーにツーリング行くのと、たまーに通勤で使うくらいなんだけど、どういうのに入れば悩みに悩んで訳わかんなくなった。
車両はいらない。
一応、妻がいるんで万が一死亡した場合に備えてそれなりのものに入りたい。
もうじき４０のおっさんなんだが、どういったのがいいんだろうか？
車両はいらない。
一応、妻がいるんで万が一死亡した場合に備えてそれなりのものに入りたい。
もうじき４０のおっさんなんだが、どういったのがいいんだろうか？
>>21
対人、対物無制限。
保険料が高くなるけど、人身傷害無制限をつけると、自損事故やひき逃げで
植物状態になってもなんとかなるかな。
人身傷害無制限なら、搭乗者はなくてもいいと思う。
こだわるなら、
人身傷害の損害の算定の仕方や、慰謝料が保険会社によって微妙に違うから、
安さだけでなく、約款とかみて内容も吟味した方がいい。
対人、対物無制限。
保険料が高くなるけど、人身傷害無制限をつけると、自損事故やひき逃げで
植物状態になってもなんとかなるかな。
人身傷害無制限なら、搭乗者はなくてもいいと思う。
こだわるなら、
人身傷害の損害の算定の仕方や、慰謝料が保険会社によって微妙に違うから、
安さだけでなく、約款とかみて内容も吟味した方がいい。
40だったら保険料安いんだから
対人対物無制限、搭乗者200万、人身3000万、弁護士特約を最低ラインでいいんじゃ
対人対物無制限、搭乗者200万、人身3000万、弁護士特約を最低ラインでいいんじゃ
任意なんだから好きにしろ
バイクの任意保険って故障とかでロードサービス使ったりすると
等級が下がったりとかあるのかな？
あるなら任意のロードサービスは使わないように、別にロードサービス入っとこうと
思うんだけど。
もし等級が下がるとかないなら任意に付いているロードサービスだけにしようと思う
んだけど。
等級が下がったりとかあるのかな？
あるなら任意のロードサービスは使わないように、別にロードサービス入っとこうと
思うんだけど。
もし等級が下がるとかないなら任意に付いているロードサービスだけにしようと思う
んだけど。
26 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 01:27:38.67 ID:sSHGK8s/
主要ロードサービス比較 --- 入会金＆年会費
名称（順不同） 入会金／年会費
JAFロードサービス 2000円／4000円
ホンダQQコール 2100円／4200円
JRS 無料／2100円
カーレスキュー70 無料／2100円
ロータスクラブ 無料／2年目から2000円
JU 無料／2100円
オートバンクRS 無料／3500円
エネオスカード 無料／2年目から525-1312円
出光カード 無料／2年目から1312円
チューリッヒ 保険料に含む／保険料に含む
三井ダイレクト 保険料に含む／保険料に含む
ブリヂストンカーライフサポート
（以下ブリヂストン） 無料／2年目から1312円
名称（順不同） 入会金／年会費
JAFロードサービス 2000円／4000円
ホンダQQコール 2100円／4200円
JRS 無料／2100円
カーレスキュー70 無料／2100円
ロータスクラブ 無料／2年目から2000円
JU 無料／2100円
オートバンクRS 無料／3500円
エネオスカード 無料／2年目から525-1312円
出光カード 無料／2年目から1312円
チューリッヒ 保険料に含む／保険料に含む
三井ダイレクト 保険料に含む／保険料に含む
ブリヂストンカーライフサポート
（以下ブリヂストン） 無料／2年目から1312円
>>22
すいません、ちゃんと読んでなかった・・・
参考になります。
ありがとうございます！
>>23
そのラインを最低として、吟味します！
>>24
確かにそうだけど、それじゃ書き込む意味ねーだろ。
すいません、ちゃんと読んでなかった・・・
参考になります。
ありがとうございます！
>>23
そのラインを最低として、吟味します！
>>24
確かにそうだけど、それじゃ書き込む意味ねーだろ。
エネオスカード 無料／2年目から525-1312円
出光カード 無料／2年目から1312円
安かったのに二輪不可か・・・。
出光カード 無料／2年目から1312円
安かったのに二輪不可か・・・。
ああわからない・・・。
人傷に入るかこの一月悩んでる。
低収入の一人者なんだけど。生命保険や共済に他に
小額ずつだが3つほどかけてて、そっちから入院保障出るしなあ。
逆に死亡保障なんていらないし・・・。
人傷かけたら高くなるし迷う迷う。
人傷に入るかこの一月悩んでる。
低収入の一人者なんだけど。生命保険や共済に他に
小額ずつだが3つほどかけてて、そっちから入院保障出るしなあ。
逆に死亡保障なんていらないし・・・。
人傷かけたら高くなるし迷う迷う。
たいして高くはならんだろ
入れよ
入れよ
>>21
自分を対象に考えるなら、人身傷害は無制限は無駄。
40歳だと残存の人生が残り少ないので、人間の査定額が低い
だから、どうせ保障される金額は、残存収入に依存するので
無制限に入っても僅かしかもらえない。
確かに、現時点で高収入なら無制限に意味があるが、高収入なら
セコセコと保険料になやまないだろ？ｗ
保険代に悩むような貧乏人は3000万程度でじゅうぶん
それと植物なら無制限に金が出ると思ったらマチガイ
症状固定（治癒見込み無しの植物）って段階で重度後遺症と考え
賠償金（補償額）を確定してしまうから。
植物でなく障害者になっても同じ。
無制限だから、闇雲に無制限の補償が生涯支払われることはない。
無制限対象は、非常に高収入が確定してる、本人や家族がいた場合
というのは最低条件で、そういう人は保険料に悩まないから
最大条件＋全オプション大盛り契約
自分を対象に考えるなら、人身傷害は無制限は無駄。
40歳だと残存の人生が残り少ないので、人間の査定額が低い
だから、どうせ保障される金額は、残存収入に依存するので
無制限に入っても僅かしかもらえない。
確かに、現時点で高収入なら無制限に意味があるが、高収入なら
セコセコと保険料になやまないだろ？ｗ
保険代に悩むような貧乏人は3000万程度でじゅうぶん
それと植物なら無制限に金が出ると思ったらマチガイ
症状固定（治癒見込み無しの植物）って段階で重度後遺症と考え
賠償金（補償額）を確定してしまうから。
植物でなく障害者になっても同じ。
無制限だから、闇雲に無制限の補償が生涯支払われることはない。
無制限対象は、非常に高収入が確定してる、本人や家族がいた場合
というのは最低条件で、そういう人は保険料に悩まないから
最大条件＋全オプション大盛り契約
>>32
多くの生命保険は上限日数が決まったりして
入院1日2万円でも90日の上限だと180万で頭打ち
人身傷害は、そういうセコイ制限まではない。
仮に、君が今日バイクで出かけて、マンホールで滑って転倒し
ガードレールで両足を複雑骨折したとして
人身傷害は、入院治療実費が最後まで、収入補償が完治まで全額
慰謝料相当額（痛みを感じた分の補償と解釈）を満額支払われる。
ここまでの補償を年間保険料数万、月額僅かで補償されるから
やたらな生命保険や傷害保険より安いよ。
もちろん、そのほかに生命保険も入るだろうから、安心して転べる。
むしろ笑顔で骨の砕ける音を聞けるはずだ
多くの生命保険は上限日数が決まったりして
入院1日2万円でも90日の上限だと180万で頭打ち
人身傷害は、そういうセコイ制限まではない。
仮に、君が今日バイクで出かけて、マンホールで滑って転倒し
ガードレールで両足を複雑骨折したとして
人身傷害は、入院治療実費が最後まで、収入補償が完治まで全額
慰謝料相当額（痛みを感じた分の補償と解釈）を満額支払われる。
ここまでの補償を年間保険料数万、月額僅かで補償されるから
やたらな生命保険や傷害保険より安いよ。
もちろん、そのほかに生命保険も入るだろうから、安心して転べる。
むしろ笑顔で骨の砕ける音を聞けるはずだ
>>30
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/credit/1253779945
テンプレ
http://vmjad.web.fc2.com/road.html
クレ板のロードサービススレに色々載ってる
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/credit/1253779945
テンプレ
http://vmjad.web.fc2.com/road.html
クレ板のロードサービススレに色々載ってる
>>33
入る方向で考えてます。
>>34
年収260の35歳の独り者なので悩んでおりました。
人傷の3000万に加入するつもりです。
>>35
人傷はマンホールで滑ってガードレールにぶつかって
慰謝料相当額まで出るんですか？すごいですね。
その一押しでやっぱ入ることにします。
有難うございました。決心つきました。
入る方向で考えてます。
>>34
年収260の35歳の独り者なので悩んでおりました。
人傷の3000万に加入するつもりです。
>>35
人傷はマンホールで滑ってガードレールにぶつかって
慰謝料相当額まで出るんですか？すごいですね。
その一押しでやっぱ入ることにします。
有難うございました。決心つきました。
自動車は無し、250ccのバイク1台、125ccの原付二種1台
250の方は月に2〜3回乗る程度、125ccの方は実家に置いてあって年に1〜2回乗るだけです。
125ccの方を処分しろ、という意見もあるとは思うんですが、
上記の状態でバイク2台の保険料を安く抑える契約の組み合わせは何になるんでしょうか？
今は東京海上日動で250ccのバイク保険にファミリーバイク特約をつけて
125cc側の保険を賄っていますが、もっといいパターンがあるんじゃないかという気がしてます。
人傷有無でも変わってくると思いますが、似たような条件で、
自分はこうしてるよ、という方がいらっしゃるようでしたら教えて下さい。
250の方は月に2〜3回乗る程度、125ccの方は実家に置いてあって年に1〜2回乗るだけです。
125ccの方を処分しろ、という意見もあるとは思うんですが、
上記の状態でバイク2台の保険料を安く抑える契約の組み合わせは何になるんでしょうか？
今は東京海上日動で250ccのバイク保険にファミリーバイク特約をつけて
125cc側の保険を賄っていますが、もっといいパターンがあるんじゃないかという気がしてます。
人傷有無でも変わってくると思いますが、似たような条件で、
自分はこうしてるよ、という方がいらっしゃるようでしたら教えて下さい。
いままで、原付のってきたけど、こんどドラッグスターかバルカンに変えようかと思っています。
原付きはレッドバロンで買ってパンクした時なんかはロードサービスで近くのお店に運んでくれましたけど
今度はコンプリートで買いたいので他の店で買おうかと思っています。
ロードサービスなんかが充実している保険ってどこがお勧めですか？
原付きはレッドバロンで買ってパンクした時なんかはロードサービスで近くのお店に運んでくれましたけど
今度はコンプリートで買いたいので他の店で買おうかと思っています。
ロードサービスなんかが充実している保険ってどこがお勧めですか？
ﾁｭｰﾘｯﾋ
>>38
原付特約は月割りや日割りで入れる。
1-3月は無し4月にファミバイいれて5月から12月まで無し
とかいう契約ができる。
ファミバイは割引もないし、臨時に使うときだけでじゅうぶん。
ただ、保険料を抑えるという意味だと
いっそのこと通販の格安やナントカ組合に乗り換えた方が
安かったりする場合もあるので、試算をどうぞ。
コレばっかりは年齢や等級を隠されたらなんの試算もできないし
ヒントを元に自分自身で工夫すること。
原付特約は月割りや日割りで入れる。
1-3月は無し4月にファミバイいれて5月から12月まで無し
とかいう契約ができる。
ファミバイは割引もないし、臨時に使うときだけでじゅうぶん。
ただ、保険料を抑えるという意味だと
いっそのこと通販の格安やナントカ組合に乗り換えた方が
安かったりする場合もあるので、試算をどうぞ。
コレばっかりは年齢や等級を隠されたらなんの試算もできないし
ヒントを元に自分自身で工夫すること。
盗難保険ってJBRM以外にどこか良いところありますか。
入ってる人とか居るかな。
隼買う予定なのですが、それだけが心配で･･･
あと、JBRMしか無いとしたら、アクサやチューリッヒなんかの、
バイク保険と掛け持ちって出来るのでしょうか。
JBRMのは対人対物の保険とは違うようなので、こちらは別に入ろうかと思ってます。
デラの人に聞いても、バイクはあまり保険が充実してないらしく･･･
入ってる人とか居るかな。
隼買う予定なのですが、それだけが心配で･･･
あと、JBRMしか無いとしたら、アクサやチューリッヒなんかの、
バイク保険と掛け持ちって出来るのでしょうか。
JBRMのは対人対物の保険とは違うようなので、こちらは別に入ろうかと思ってます。
デラの人に聞いても、バイクはあまり保険が充実してないらしく･･･
>>41
原付特約は月割りや日割りで入れるんすね。
年齢は33、 等級は19でかなり割引限界に近づきつつある感じです。
以前、東京海上日動の超保険でバイクも台数じゃなく人間単位で契約できるようになる予定があるから、
って言われて加入したものの数年経っても実現しないので、見切り付けようかな、って感じです。
ちょっと各保険会社で見積もりしなおしてみようと思います。
原付特約は月割りや日割りで入れるんすね。
年齢は33、 等級は19でかなり割引限界に近づきつつある感じです。
以前、東京海上日動の超保険でバイクも台数じゃなく人間単位で契約できるようになる予定があるから、
って言われて加入したものの数年経っても実現しないので、見切り付けようかな、って感じです。
ちょっと各保険会社で見積もりしなおしてみようと思います。
>>42
一般的なバイク保険の車両保険の補償は盗難は免責なので、他に盗難保険が怖いんだったらＪＢＲに入るしかない
だろうね。あとはレッドバロンくらいしか思いつかない。盗難保険と名称がつくのはこの２つだけだと思うです。
ＪＢＲは掛け金はそこそこのレートだと思うけども、盗難なのに5%の免責金額が設定されてるのが個人的には理解不能。
バイクは保険が充実してないわけではなく、単にディーラーの人の知識不足だと思うけどｗ
>>43
超保険は考え方としては素晴らしいのだけど、実際問題として取り扱いが非常に難しい。損保も生保も国内に1社しか
ないんだったら簡単なんだろうけど。
一般的なバイク保険の車両保険の補償は盗難は免責なので、他に盗難保険が怖いんだったらＪＢＲに入るしかない
だろうね。あとはレッドバロンくらいしか思いつかない。盗難保険と名称がつくのはこの２つだけだと思うです。
ＪＢＲは掛け金はそこそこのレートだと思うけども、盗難なのに5%の免責金額が設定されてるのが個人的には理解不能。
バイクは保険が充実してないわけではなく、単にディーラーの人の知識不足だと思うけどｗ
>>43
超保険は考え方としては素晴らしいのだけど、実際問題として取り扱いが非常に難しい。損保も生保も国内に1社しか
ないんだったら簡単なんだろうけど。
雪国なのに年間一括払いしちまったなー。
3ヶ月は乗れないから、その間払わなくてもいいのか
3ヶ月は乗れないから、その間払わなくてもいいのか
>以前、東京海上日動の超保険でバイクも台数じゃなく人間単位で契約できるようになる予定があるから、
って言われて加入したものの数年経っても実現しないので、見切り付けようかな、って感じです。
こういう保険って商品化される見込みはあるのかな？もしくはもう存在する？
って言われて加入したものの数年経っても実現しないので、見切り付けようかな、って感じです。
こういう保険って商品化される見込みはあるのかな？もしくはもう存在する？
1年契約の契約社員が人傷に入ってて、死亡や植物人間になった場合の
補償額って年収何年分出るんでしょうか？
補償額って年収何年分出るんでしょうか？
>>46
存在する。
超保険の扱いについては全ての代理店が扱えるわけでないので、44さんのところの代理店は（ｒｙ
>>47
人身傷害 年齢別 基準 でググッたら最初に出てきたサイト
http://www.aioinissaydowa.co.jp/personal/product/tough/car/person.html
存在する。
超保険の扱いについては全ての代理店が扱えるわけでないので、44さんのところの代理店は（ｒｙ
>>47
人身傷害 年齢別 基準 でググッたら最初に出てきたサイト
http://www.aioinissaydowa.co.jp/personal/product/tough/car/person.html
>>47
年齢によって異なる。
年齢によって異なる。
今月あいおい更新で、保険業界板で色々な保険会社スレみたらどこも糞でワラタ。一番安いところで契約すればよさそうだな。
どんな会社だってダメな奴と優秀な奴がいるから
結局の所事故起こした時にいい担当者にあたるかどうかなんだろうね
結局の所事故起こした時にいい担当者にあたるかどうかなんだろうね
担当者は一言でチェンジ出来るからね。
>>51
被害者もな。
人が死んでも判例からの常識額で判子をすぐにうつ遺族もいれば
3万程度のこすり傷で車両全損を要求してくるバカもいる。
しかも10年落ちｗ
結局どこの保険に加入していても、1に被害者、2に担当者
3/4が土下座で5は弁護士
被害者もな。
人が死んでも判例からの常識額で判子をすぐにうつ遺族もいれば
3万程度のこすり傷で車両全損を要求してくるバカもいる。
しかも10年落ちｗ
結局どこの保険に加入していても、1に被害者、2に担当者
3/4が土下座で5は弁護士
全労災の自動車保険の更新でオススメプランにファイミバイ特約4000円ってなってるんだけど、こんなに安いんだっけ？
今は250だから別保険入ってるんだけど、125に乗り換えようと思ってる
今は250だから別保険入ってるんだけど、125に乗り換えようと思ってる
いま三井ダイレクトなんだけど、他社のホームページ見るとバイクだとどれに入るのかわかりにくい。
個人で自家用以外？とか、車持ってなくても入れるの？とか。
バイク用のページが用意されてるだけで、三井ダイレクトには感謝した。
個人で自家用以外？とか、車持ってなくても入れるの？とか。
バイク用のページが用意されてるだけで、三井ダイレクトには感謝した。
そりゃなるべく入って欲しくｎ
>>57
保険なんて過半数というか9割の人は
どうせ使わないからｗ
どこの会社だって、対人対物無制限なら、どんな被害者、どんな担当者
どんな事故、どんな裁判になっても「身銭を出してください」とは言われない
つまり1円も出さなくて良いという保障がある、
これが人生におけ自分の収入とる財産を守る「保険」なんだよ。
対応？
そんなのは被害者が甘受することで加害者には関係有りません。
例外的な話になると、人身傷害や搭乗者は自分自身が被害者の環境に
置かれるので、お金を出さない会社だと困ることはあります。
ただ、契約さえあればもらえる可能性は大きいし、約款の範囲で
最低限の補償をしないと、契約上の違法性がでますので
それほど危険性を感じなくてもいいでしょ。
保険なんて過半数というか9割の人は
どうせ使わないからｗ
どこの会社だって、対人対物無制限なら、どんな被害者、どんな担当者
どんな事故、どんな裁判になっても「身銭を出してください」とは言われない
つまり1円も出さなくて良いという保障がある、
これが人生におけ自分の収入とる財産を守る「保険」なんだよ。
対応？
そんなのは被害者が甘受することで加害者には関係有りません。
例外的な話になると、人身傷害や搭乗者は自分自身が被害者の環境に
置かれるので、お金を出さない会社だと困ることはあります。
ただ、契約さえあればもらえる可能性は大きいし、約款の範囲で
最低限の補償をしないと、契約上の違法性がでますので
それほど危険性を感じなくてもいいでしょ。
こっちが被害者側で、こっちの三井ダイレクトが見舞金みたいのくれて助かった。
で、等級据え置き。
で、等級据え置き。
1:9で向こうが9割悪くても、保険使ったら等級下がるんでしょうか？
>>61
任意保険の等級は、過失割合が何割とかまったく関係ない。
「賠償金支払いにしたかどうか」
君が1割だろうが9割だろうが賠償金に1千万使ったら、使わない人との
差別化で等級を下げるし継続拒否をしたりする。
10億円の事故なら1割でも1億だからなｗ
別に額の大小は関係ないから1万円でもだ。
逆に責任が10割だって9割だって、賠償金が発生していない場合や
賠償金の支払いを自己負担した場合で保険会社から引き出さない場合は
等級に影響はない。
少額の場合は自己負担してしまうことで等級を抑えられる。
そのほかに、ノーカウント事故というのがある
自損事故や乗車外事故の人身傷害を使っただけなら、ノーカウントで
等級に影響がしない。
バイクにはあまり関係ないことが多いが、車両保険の等級据え置き適用
という部分は、使っても等級が下がらないげど、上がらないという据え置き。
任意保険の等級は、過失割合が何割とかまったく関係ない。
「賠償金支払いにしたかどうか」
君が1割だろうが9割だろうが賠償金に1千万使ったら、使わない人との
差別化で等級を下げるし継続拒否をしたりする。
10億円の事故なら1割でも1億だからなｗ
別に額の大小は関係ないから1万円でもだ。
逆に責任が10割だって9割だって、賠償金が発生していない場合や
賠償金の支払いを自己負担した場合で保険会社から引き出さない場合は
等級に影響はない。
少額の場合は自己負担してしまうことで等級を抑えられる。
そのほかに、ノーカウント事故というのがある
自損事故や乗車外事故の人身傷害を使っただけなら、ノーカウントで
等級に影響がしない。
バイクにはあまり関係ないことが多いが、車両保険の等級据え置き適用
という部分は、使っても等級が下がらないげど、上がらないという据え置き。
アクサとチューリッヒで人身傷害付同条件で見積もりだすと
チューリッヒが1万高くなる
人身傷害を外すとアクサもチューリッヒもほとんど変わらない
チューリッヒはロードサービスが魅力なんだよな
レッカー移動先工場からの自宅への無料搬送サービスはかなり魅力
北海道や九州から関東の自宅まで自走しなくていいかならぁ
悩むぜ
チューリッヒが1万高くなる
人身傷害を外すとアクサもチューリッヒもほとんど変わらない
チューリッヒはロードサービスが魅力なんだよな
レッカー移動先工場からの自宅への無料搬送サービスはかなり魅力
北海道や九州から関東の自宅まで自走しなくていいかならぁ
悩むぜ
そんな頻繁に九州〜北海道のツーリング行くの？
>>62
ご回答有難うございます。詳しく有難うございます。
＞賠償金の支払いを自己負担した場合で保険会社から引き出さない場合は
＞等級に影響はない。
事故の際に自分の損失（休業補償・医療費など）だけを
保険会社に補償してもらい
相手への賠償は自腹を切れば等級が下がらないんでしょうか？
いずれにせよ小さな事故の場合は
しっかり警察に届けて、保険会社に相談してから、
保険を使うかを決めたら良さそうですね。
等級が下がるデメリットと、支払いによる損失を
天秤にかけて決めたいと思います。私の場合
数万円なら自腹かなと思います。
ご回答有難うございます。詳しく有難うございます。
＞賠償金の支払いを自己負担した場合で保険会社から引き出さない場合は
＞等級に影響はない。
事故の際に自分の損失（休業補償・医療費など）だけを
保険会社に補償してもらい
相手への賠償は自腹を切れば等級が下がらないんでしょうか？
いずれにせよ小さな事故の場合は
しっかり警察に届けて、保険会社に相談してから、
保険を使うかを決めたら良さそうですね。
等級が下がるデメリットと、支払いによる損失を
天秤にかけて決めたいと思います。私の場合
数万円なら自腹かなと思います。
67 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 20:59:50.46 ID:kr8k1qXW
上乗せ保険は車のように車種によって金額が変わるのですか？
現在、２５０ｃｃのスクーターに乗っています。
上乗せは10年ほど加入しています。
今度、大型に乗りたいと思っていますが
新規に大型に上乗せ保険をかけるのが良いのか
スクーターにかけた保険を大型に変更し
新規でスクーターに保険をかけた方が安く済むのか
よろしくお願いします。
現在、２５０ｃｃのスクーターに乗っています。
上乗せは10年ほど加入しています。
今度、大型に乗りたいと思っていますが
新規に大型に上乗せ保険をかけるのが良いのか
スクーターにかけた保険を大型に変更し
新規でスクーターに保険をかけた方が安く済むのか
よろしくお願いします。
5000万ccはないけど5000cc本当にあってワロタ
バイクは15,000ccもあったはず
下位は全部やばい
保険料が安いのを、帳尻二人合わすのには支払額を抑えるしかないからな。
保険料が安いのを、帳尻二人合わすのには支払額を抑えるしかないからな。
400ccだけど、通学とお買い物くらいにしか使わないし
JAの保険でいいかなぁ
JAの保険でいいかなぁ
通学と買い物なら事故率高そうだな
250cの自賠責保険の更新なんですけど、ネットで契約できて
住所変更とかの手続きも営業窓口行かなくていいのてセブンイレブンのやつだけですかね？
契約だけならネットでできるのは幾つかあると思うんでうすけど
住所変更は窓口来いってのが多くて旨み半減というか。
あと手続き上事故のこと考えると自賠責と任意保険は同じ保険会社で入っておくべきなんすかね？
住所変更とかの手続きも営業窓口行かなくていいのてセブンイレブンのやつだけですかね？
契約だけならネットでできるのは幾つかあると思うんでうすけど
住所変更は窓口来いってのが多くて旨み半減というか。
あと手続き上事故のこと考えると自賠責と任意保険は同じ保険会社で入っておくべきなんすかね？
同じ保険会社でなくてもいいんじゃね
自賠責なくしてて取り寄せるってのは自分でやったけど
うちはすぐ近くに代理店がある
車のだけどな
バイクもやってくれるところもある
車の販売店だとか中古屋とかでもな
自賠責なくしてて取り寄せるってのは自分でやったけど
うちはすぐ近くに代理店がある
車のだけどな
バイクもやってくれるところもある
車の販売店だとか中古屋とかでもな
>>76
セブンイレブンのってネットで住所変更できるの？？
セブンイレブンのってネットで住所変更できるの？？
>>78
すんません確証無いです。他の損保ジャパンと三井は両方共HPに
住所変更は窓口に来いと明示的に記載されてましたが、
セブンのは特にそういった記載が無かっただけです。
ちなみに現金でしか支払できないとの事なので
陸マイラーな自分はやめました・・・。
すんません確証無いです。他の損保ジャパンと三井は両方共HPに
住所変更は窓口に来いと明示的に記載されてましたが、
セブンのは特にそういった記載が無かっただけです。
ちなみに現金でしか支払できないとの事なので
陸マイラーな自分はやめました・・・。
>>76
自賠責に「更新」という考えはない。
毎回新規契約すればいいし、そうするのが慣例
もちろん同社で継続すれば入力の手間が省けたり
実行期間の誤解や空白が無くなるが、普通は目に付いた
好きな会社で新規すればいい
自賠責に「更新」という考えはない。
毎回新規契約すればいいし、そうするのが慣例
もちろん同社で継続すれば入力の手間が省けたり
実行期間の誤解や空白が無くなるが、普通は目に付いた
好きな会社で新規すればいい
保険なんて事故る奴が入るもんだろ
当たり屋マジ怖い
そりゃ、車乗らないのに車の保険に入る奴はおらんだろうな
保険なんてチキン野郎が入るもんだろバイクに限らず
チキン野郎ほど事故起こす率は少ないけどね。
保険は優しさでできてんだよ
大金持ちか貧乏人は入らないのが保険
本物のチキンはバイク乗らない
初バイクなんですがどの保険会社選ぶべきか分かりません
年齢は26で安めにしたいと考えてます
年齢は26で安めにしたいと考えてます
>>89
免許取り立てなら大きな所で手厚く掛けときな
免許取り立てなら大きな所で手厚く掛けときな
全労災、アクサダイレクト
>>89
経済的にいきたいなら、とりあえず月払い（三井ダイレクトとか）で
人傷を手厚くかけといて慣れてそこそこ大丈夫だと思ったら、人傷外すとか。
26歳の初めてだと人傷つけると年10万超えそうだろうからキツいよなあ。
俺は初めの数ヶ月はマジやばかったもんで、こういうアドバイス。
250はどこでも全力発進が当たり前だと思ってたw
経済的にいきたいなら、とりあえず月払い（三井ダイレクトとか）で
人傷を手厚くかけといて慣れてそこそこ大丈夫だと思ったら、人傷外すとか。
26歳の初めてだと人傷つけると年10万超えそうだろうからキツいよなあ。
俺は初めの数ヶ月はマジやばかったもんで、こういうアドバイス。
250はどこでも全力発進が当たり前だと思ってたw
初めての契約(過去13ヶ月以内に保険きれた)、21以上、5000〜1万キロ以下、250cc、対物とか最低にした
で、5万5千だったんだけど高くね？
こんなもんですか？
で、5万5千だったんだけど高くね？
こんなもんですか？
21ならそんなもんでしょ
1ヶ月でなら高いけど
1ヶ月でなら高いけど
>>93
まさか人傷無しで？
まさか人傷無しで？
>>95
もちろんなしだが
もちろんなしだが
21歳人身ありでその値段なら知りたいわ
損ジャ評判良くなかったのかー
22歳で任意保険一年三万だった
22歳で任意保険一年三万だった
JBRは盗難保険とロードサービスのみですか？事故にあった場合の任意保険には、別の会社で契約しないといけないのでしょうか？
そらそうよ
101 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 08:03:36.83 ID:4bZE0rd2
すみません、質問です。
当方19歳でバイクの排気量は600ccです。
任意保険を検討しているのですが、19歳で契約できる保険が少ない為、20歳になる迄は親が契約し自分に保険が適用される任意保険を探しています。
そこで、オススメを教えていただきたいです。ロードサービスはJBRの盗難保証にある100kmを使うつもりなので、あまり重視はしていません。
その分、対物・対人・同乗者を重視していて、なるべく安価な保険を教えてください。この際保険さえしっかり降りてくれれば安かろう悪かろうでも良いと考えています。宜しくお願いします。
当方19歳でバイクの排気量は600ccです。
任意保険を検討しているのですが、19歳で契約できる保険が少ない為、20歳になる迄は親が契約し自分に保険が適用される任意保険を探しています。
そこで、オススメを教えていただきたいです。ロードサービスはJBRの盗難保証にある100kmを使うつもりなので、あまり重視はしていません。
その分、対物・対人・同乗者を重視していて、なるべく安価な保険を教えてください。この際保険さえしっかり降りてくれれば安かろう悪かろうでも良いと考えています。宜しくお願いします。
少ないという19歳で契約できる保険会社の保険
>>101
事故で払わないとならない賠償金は裁判所の賠償命令を
基準にかんがえるのだが、対人、対物が無制限で賠償命令の
金額を出さなかった保険会社はない。
例え首都高を燃やそうと、通学中の小学生を10人殺そうと
全社どこと契約しても自分の財布から10円たりとも出すことはない
ということ。
問題なのは、自ら受け取る生命保険的な要素のある、搭乗者や人身傷害で
差が出る可能性はあるが、これも裁判で支払い命令が出る範囲は限度内で
満額出るから心配は要らない。
事故で払わないとならない賠償金は裁判所の賠償命令を
基準にかんがえるのだが、対人、対物が無制限で賠償命令の
金額を出さなかった保険会社はない。
例え首都高を燃やそうと、通学中の小学生を10人殺そうと
全社どこと契約しても自分の財布から10円たりとも出すことはない
ということ。
問題なのは、自ら受け取る生命保険的な要素のある、搭乗者や人身傷害で
差が出る可能性はあるが、これも裁判で支払い命令が出る範囲は限度内で
満額出るから心配は要らない。
>>104
>問題なのは、自ら受け取る生命保険的な要素のある、搭乗者や人身傷害で
>差が出る可能性はあるが、これも裁判で支払い命令が出る範囲は限度内で
>満額出るから心配は要らない。
こっちのほうは、会社によってその「裁判で支払い命令が出る範囲」に違いが出るのだが。
>問題なのは、自ら受け取る生命保険的な要素のある、搭乗者や人身傷害で
>差が出る可能性はあるが、これも裁判で支払い命令が出る範囲は限度内で
>満額出るから心配は要らない。
こっちのほうは、会社によってその「裁判で支払い命令が出る範囲」に違いが出るのだが。
>>106
相談者には余り関係ない話だし。
多くは規定の基準金額や限度額の問題があるんで、争うこともないでしょ
骨折○万って決められてたら争う価値もないし、向こうも約款を無視した
絞り込みはできない。
人身傷害のように、多少の査定額の違いは争いに成るだろうけど
訴訟に発展するのはレアケースでしょ。
それとも、特定の保険会社は四六時中顧客と人身傷害や搭乗者で
訴状騒ぎになってるのかい？
相談者には余り関係ない話だし。
多くは規定の基準金額や限度額の問題があるんで、争うこともないでしょ
骨折○万って決められてたら争う価値もないし、向こうも約款を無視した
絞り込みはできない。
人身傷害のように、多少の査定額の違いは争いに成るだろうけど
訴訟に発展するのはレアケースでしょ。
それとも、特定の保険会社は四六時中顧客と人身傷害や搭乗者で
訴状騒ぎになってるのかい？
>>108
「しっかり降りるかどうか」
の話じゃなかったのか？
骨折で10万の会社も、骨折で2万の会社もあるだろうし、その保険料が
2万高い会社も、1万安い会社もあるだろう。
そういう比較をしたい話なのか？
「しっかり降りるかどうか」
の話じゃなかったのか？
骨折で10万の会社も、骨折で2万の会社もあるだろうし、その保険料が
2万高い会社も、1万安い会社もあるだろう。
そういう比較をしたい話なのか？
富士火災って全然話題に出ないけどどうなんだろうかw?
112 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 20:53:34.05 ID:bJixULKh
更新のお知らせ来たけど
現在9等級40％割引き11000円で、10等級も11000円
もう割引は無いのかな？
現在9等級40％割引き11000円で、10等級も11000円
もう割引は無いのかな？
>>112
どこか知らないけど、最大６４％までいくんじゃね？
どこか知らないけど、最大６４％までいくんじゃね？
損保ジャパンです
調べたら今年と来年は割引額同じで、再来年からまた減るみたいです
調べたら今年と来年は割引額同じで、再来年からまた減るみたいです
車で対物無制限は分かるけどバイクで対物無制限ってどんな事態を想定すればいい？
CM撮影中のASIMOと人身事故
前スレにトラックと衝突で積荷全焼させた例が
億単位の請求されてたような
億単位の請求されてたような
とりあえず炎上したらかなりやばい
>>115
オルフェーブルとぶつかり予後不良にしたとか。
オルフェーブルとぶつかり予後不良にしたとか。
対物無制限の最大のメリットは
＋600円程度で変な不安を負わなくて良い事だと思う。
＋600円程度で変な不安を負わなくて良い事だと思う。
アクサが安いみたいだけど、なんかダメなところとかあるの？
>>115
バイクが信号無視してしまって、交差点に突入。
あわててブレーキをかけて転倒、本人は投げ出され軽症。
しかし転倒したバイクはタンクローリーに轢かれて大破。
しかも、50人乗りのバスがタンクローリーに追突。
火災が発生し、タンクローリーの燃料に引火。
大爆発を起こし、バスの乗客全員が犠牲になった。
追突時にバスの前の扉が潰れてしまった為、誰も脱出できなかったとの事。
お年寄りばかりで後ろの非常口が開けられなかったらしい。
これを対人対物無制限で全てカバー。
バイクが信号無視してしまって、交差点に突入。
あわててブレーキをかけて転倒、本人は投げ出され軽症。
しかし転倒したバイクはタンクローリーに轢かれて大破。
しかも、50人乗りのバスがタンクローリーに追突。
火災が発生し、タンクローリーの燃料に引火。
大爆発を起こし、バスの乗客全員が犠牲になった。
追突時にバスの前の扉が潰れてしまった為、誰も脱出できなかったとの事。
お年寄りばかりで後ろの非常口が開けられなかったらしい。
これを対人対物無制限で全てカバー。
>>126
クリスマス ジョン・マクレーン でぐぐれば
クリスマス ジョン・マクレーン でぐぐれば
128 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 07:46:30.59 ID:PFdHmWVY
多分無限ループしてる質問なんだろうけど
アクサの人身障害がショボいって額がショボいの？審査みたいなのが厳しいの？
どこかにまとめサイト無いかな
アクサの人身障害がショボいって額がショボいの？審査みたいなのが厳しいの？
どこかにまとめサイト無いかな
115
いろんな事例をありがとう
自動車でわき見運転して墓地に突っ込み、墓石をなぎ倒した人を知ってるんだけど
あれ以上の物損ってあるのかな？と疑問だった
いろんな事例をありがとう
自動車でわき見運転して墓地に突っ込み、墓石をなぎ倒した人を知ってるんだけど
あれ以上の物損ってあるのかな？と疑問だった
墓石を破壊したと言わせたいだけだろ
盗難保険は入ってる？
けっこう高いから悩む
けっこう高いから悩む
損保ジャパンの評判の悪さは折り紙つき
知り合いがいたら弁護士等の専門家に聞いてみな
知り合いがいたら弁護士等の専門家に聞いてみな
代理店やってるが東京海上以外は何処も目糞鼻糞
135 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 04:23:59.49 ID:AXONS18d
２５０から乗り換えで１２５に
親が車持ちなんでファミバイ保険に
電話だけで登録出来るんですね(;^_^A
４０００円のプランと１１０００円のプランが選べて（うろ覚え）
１１０００円の方は人身だかなんだか忘れたが付くと言われて１１０００円の方を選択
保険会社から保険の内容の紙とか届くのかな？
親が車持ちなんでファミバイ保険に
電話だけで登録出来るんですね(;^_^A
４０００円のプランと１１０００円のプランが選べて（うろ覚え）
１１０００円の方は人身だかなんだか忘れたが付くと言われて１１０００円の方を選択
保険会社から保険の内容の紙とか届くのかな？
ファミバイより安い共済である
138 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 20:36:52.88 ID:goskCztW
皆保険の条件どの位にしてる？
対人・対物・同乗者・傷害・車両くらいかな？
それぞれの保証金額を教えて欲しい。
対人・対物・同乗者・傷害・車両くらいかな？
それぞれの保証金額を教えて欲しい。
>>138
俺は対人対物無制限 搭乗者５００万 人傷なし（但し別に掛けている生命保険でたっぷり出ることになってる）
俺は対人対物無制限 搭乗者５００万 人傷なし（但し別に掛けている生命保険でたっぷり出ることになってる）
>>140
普通に日本生命とかソニー生命とかの生命保険でも大丈夫だよ。
俺は都民共済や全労災とかの生命共済系に入ってる。安いからね。
確か交通事故では全部の共済保障で入院一日あたり３万円ぐらい出るはず。
プラス搭乗者保険の部位症状別保証があるから何とか賄えるだろうという計算。
万一の時は国保の高額療養費制度があるから月額最高で１０万ぐらいで済むしね。
自損事故１５００万は対人保証に自動付帯だしこちらの過失が１０割ってあまりないだろうから。
俺の場合はこんな考え方で保険を掛けているよ。
普通に日本生命とかソニー生命とかの生命保険でも大丈夫だよ。
俺は都民共済や全労災とかの生命共済系に入ってる。安いからね。
確か交通事故では全部の共済保障で入院一日あたり３万円ぐらい出るはず。
プラス搭乗者保険の部位症状別保証があるから何とか賄えるだろうという計算。
万一の時は国保の高額療養費制度があるから月額最高で１０万ぐらいで済むしね。
自損事故１５００万は対人保証に自動付帯だしこちらの過失が１０割ってあまりないだろうから。
俺の場合はこんな考え方で保険を掛けているよ。
>>141
交通事故は国保が使えないから任意保険に入るんじゃないの？
交通事故は国保が使えないから任意保険に入るんじゃないの？
>>142
病院が儲からないために渋るだけで、交通事故だろうが国保は使える。
病院が儲からないために渋るだけで、交通事故だろうが国保は使える。
当て逃げされた場合、生命保険だと出ないよ
あれそうだっけ？
>>144
どこでそんなデマを仕入れてきたんだ
どこでそんなデマを仕入れてきたんだ
>>147
なんの保険に入っていたんだ？
なんの保険に入っていたんだ？
ひき逃げだから生命保険が下りないってのは誤り。
ただ、ひき逃げを装った詐欺事件とかがあるから、
調査が入って支払いが遅くなることはありうる。
ただ、ひき逃げを装った詐欺事件とかがあるから、
調査が入って支払いが遅くなることはありうる。
傷害保険でもひき逃げだから出ないってことは無いがなぁ。
ってかひき逃げで出なかったら半分意味がなくなっちゃうし
（賠償受けられないからこそ自分の保険が欲しい）。
やっぱり調査の関係で遅れるかもって話じゃない？
ってかひき逃げで出なかったら半分意味がなくなっちゃうし
（賠償受けられないからこそ自分の保険が欲しい）。
やっぱり調査の関係で遅れるかもって話じゃない？
152 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 07:01:00.08 ID:Ic4bkekr
だって金払ってる加入者を守るのが保険会社の役目じゃん
そりゃあ言うよねw
そりゃあ言うよねw
>>138
オレは毎年悩むけどここのところ富士火災で
対人・対物無制限、搭乗者ナシ、人身傷害1000万円
搭乗者傷害って結局見舞金みたいに打撲5万、脚１本取れたら50万とか
もらえるだけでしょ
人身傷害の方がよっぽど良いような気がして
オレは毎年悩むけどここのところ富士火災で
対人・対物無制限、搭乗者ナシ、人身傷害1000万円
搭乗者傷害って結局見舞金みたいに打撲5万、脚１本取れたら50万とか
もらえるだけでしょ
人身傷害の方がよっぽど良いような気がして
>>147
傷害保険には保険会社の求償権はないから、保険金支払いには当て逃げだろうが関係ない。
相手が捕まっており事故証明の加害者欄に相手の氏名が記されているのなら尚更。（事故が起きたことが明確であるため）
調査で遅れるということもありえない。
聞き間違いか勘違いだと思われる。
>>158
人身傷害がよっぽど良いじゃなく、「圧倒的に良い」であると断言するｗ
（保険料に見合うかどうかは個々の判断の問題なので、あくまで商品内容だけでの比較）
あと、人身傷害の最低保険金額は3000万円。重箱モードですまん。
傷害保険には保険会社の求償権はないから、保険金支払いには当て逃げだろうが関係ない。
相手が捕まっており事故証明の加害者欄に相手の氏名が記されているのなら尚更。（事故が起きたことが明確であるため）
調査で遅れるということもありえない。
聞き間違いか勘違いだと思われる。
>>158
人身傷害がよっぽど良いじゃなく、「圧倒的に良い」であると断言するｗ
（保険料に見合うかどうかは個々の判断の問題なので、あくまで商品内容だけでの比較）
あと、人身傷害の最低保険金額は3000万円。重箱モードですまん。
やはり保険会社担当者の浅薄な知識又は欺罔で客の正当な権利行使が妨げられていることが多いな。
このスレ見るだけでも嘘ばっか吐かれているもんな。
事故の時はちょっとは金がかかるけど弁護士等の専門家のところに相談に行った方がいい。
後で気付いても手遅れだぞ。
このスレ見るだけでも嘘ばっか吐かれているもんな。
事故の時はちょっとは金がかかるけど弁護士等の専門家のところに相談に行った方がいい。
後で気付いても手遅れだぞ。
>>156
人身だけでもいいとは思うけど１０００万っていうことは
通常保険に自動附帯される自損事故の１５００万円は適用されないってことなの？
そうすると自損事故に限っては５００万円補償額が下がるよね。
もう少し額を増やした方がよくね？
人身だけでもいいとは思うけど１０００万っていうことは
通常保険に自動附帯される自損事故の１５００万円は適用されないってことなの？
そうすると自損事故に限っては５００万円補償額が下がるよね。
もう少し額を増やした方がよくね？
>>157
本当に自損事故が自動付帯されてるのか？
三井ダイレクトは自損事故は付帯されないよ。
ちなみに自損事故は死亡や重度後遺症1500万で、入院や通院でも
日額は出るかもしれないが、その限度額も低い
人身傷害のように治療費実費、休業損害、後遺症、慰謝料相当額
を1000万まで出すという主旨とはかけ離れてるよ。
仮に死亡した場合、人身傷害は他から倍賞や補償が得られた場合は
出さないので（実費の損失）、自損事故から死亡保険金が出ただあいは
そこで死亡額の実費はまかなわれるので人身傷害から
死亡に相当した部分が出ないだけでしょ。
本当に自損事故が自動付帯されてるのか？
三井ダイレクトは自損事故は付帯されないよ。
ちなみに自損事故は死亡や重度後遺症1500万で、入院や通院でも
日額は出るかもしれないが、その限度額も低い
人身傷害のように治療費実費、休業損害、後遺症、慰謝料相当額
を1000万まで出すという主旨とはかけ離れてるよ。
仮に死亡した場合、人身傷害は他から倍賞や補償が得られた場合は
出さないので（実費の損失）、自損事故から死亡保険金が出ただあいは
そこで死亡額の実費はまかなわれるので人身傷害から
死亡に相当した部分が出ないだけでしょ。
>>157
まさにw
結構台数が増えちゃったうえに幸いにも保険使ったこと無いんで
ちょこっちょこっと削って行ってここに落ち着いてるw
一応、自己負担分が1000万超えるようなケガしたらあんまりまともな状態じゃないだろうから
生命維持装置外して良いよ、とは家族に言ってあるんだけどw
もう２，３年無事で等級下がったらすこしずつ増額していくつもり
まさにw
結構台数が増えちゃったうえに幸いにも保険使ったこと無いんで
ちょこっちょこっと削って行ってここに落ち着いてるw
一応、自己負担分が1000万超えるようなケガしたらあんまりまともな状態じゃないだろうから
生命維持装置外して良いよ、とは家族に言ってあるんだけどw
もう２，３年無事で等級下がったらすこしずつ増額していくつもり
>>158
自動付帯されない保険もあるんだろうけど普通は付帯されるよ。
http://allabout.co.jp/gm/gc/9663/
もちろん人身１０００万のほうが補償内容としてはいいに決まっているけど
最高額としては自動付帯の自損事故保障より低くなるよね？
だから人身傷害をもう少しアップしたほうがいいんでね？っていっただけ。
普通は人身傷害に入ると自損事故保障は付帯されなくなるからね。
自損事故は全て人身傷害補償で賄うことになっている。
自動付帯されない保険もあるんだろうけど普通は付帯されるよ。
http://allabout.co.jp/gm/gc/9663/
もちろん人身１０００万のほうが補償内容としてはいいに決まっているけど
最高額としては自動付帯の自損事故保障より低くなるよね？
だから人身傷害をもう少しアップしたほうがいいんでね？っていっただけ。
普通は人身傷害に入ると自損事故保障は付帯されなくなるからね。
自損事故は全て人身傷害補償で賄うことになっている。
>>159
バイクの場合は人身傷害高いもんね。
年齢や免許がブルーとかでしかも等級が低いとビックリするような値段になるもんな。
俺がさっき富士火災の保険料試算したらｎｅｏのほうで人身３０００万で２万弱だった。
これは他の会社よりも安いね。
俺も富士火災に乗り換えるかも。
バイクの場合は人身傷害高いもんね。
年齢や免許がブルーとかでしかも等級が低いとビックリするような値段になるもんな。
俺がさっき富士火災の保険料試算したらｎｅｏのほうで人身３０００万で２万弱だった。
これは他の会社よりも安いね。
俺も富士火災に乗り換えるかも。
162 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 21:28:01.49 ID:XFvg352a
163 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 21:38:35.10 ID:XFvg352a
人身傷害は乗車中のみ
補償なら保険各社同じだけれど
乗車中以外も補償するタイプだと、保険各社によって補償が違うから
気をつけてね。
他の車両が
契約車両と同車種じゃないとだめとか、
バスタクシーはだめとか、歩行中、自転車はだめとか
細かい規定があるから気をつけてね
ちょっと大変だけれど、約款読むのが一番、これよく確認しないとこわい
補償なら保険各社同じだけれど
乗車中以外も補償するタイプだと、保険各社によって補償が違うから
気をつけてね。
他の車両が
契約車両と同車種じゃないとだめとか、
バスタクシーはだめとか、歩行中、自転車はだめとか
細かい規定があるから気をつけてね
ちょっと大変だけれど、約款読むのが一番、これよく確認しないとこわい
164 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 21:41:51.79 ID:XFvg352a
１６３訂正
人身傷害は乗車中のみ
補償なら保険各社同じだけれど
乗車中以外も補償するタイプだと
↑
人身傷害は契約車両乗車中のみ
補償なら保険各社同じだけれど
契約車両乗車中以外も補償するタイプだと、
人身傷害は乗車中のみ
補償なら保険各社同じだけれど
乗車中以外も補償するタイプだと
↑
人身傷害は契約車両乗車中のみ
補償なら保険各社同じだけれど
契約車両乗車中以外も補償するタイプだと、
>>154
>調査で遅れるということもありえない。
調査で遅れることはありうるよ。
約款でも、通常は30日までに支払うとあるが、
公的機関の捜査結果の照会が必要なときは期限が180日と明記されている。
>調査で遅れるということもありえない。
調査で遅れることはありうるよ。
約款でも、通常は30日までに支払うとあるが、
公的機関の捜査結果の照会が必要なときは期限が180日と明記されている。
対人対物無制限を希望で20歳です。
他のものは特に気にしないで一番安いところはどこでしょうか？
他のものは特に気にしないで一番安いところはどこでしょうか？
167 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/09(金) 00:18:04.36 ID:4B7NW5EG
全労災
三井ダイレクト
>>169
kasu
kasu
健康保険組合が嫌がるだけの話だろ
後で損保に請求するだけなのに、何でそこまで嫌がるのかな
どうせ暇な仕事だろ、そのくらいやれよ
後で損保に請求するだけなのに、何でそこまで嫌がるのかな
どうせ暇な仕事だろ、そのくらいやれよ
一番嫌がるのは「医療機関」だね。自由診療なら20点〜30点のところを健保使用では10点しか取れないんだから。
その次が「健保組合」。第三者傷病届が出ていたとしても、加害者本人から100%回収できるとは限らないから。
（自賠責の枠をはみ出した場合） 対人保険に加入していれば損保に請求することになるが、一時的にも立替発生に
なるし、仕事量が増えるのは誰だって嫌なものだろうよｗ
その次が被害者本人。「なぜ俺の保険を使わなきゃいけないんだ？」という理屈から外れた怒りからくるものらしいｗ
その次が「健保組合」。第三者傷病届が出ていたとしても、加害者本人から100%回収できるとは限らないから。
（自賠責の枠をはみ出した場合） 対人保険に加入していれば損保に請求することになるが、一時的にも立替発生に
なるし、仕事量が増えるのは誰だって嫌なものだろうよｗ
その次が被害者本人。「なぜ俺の保険を使わなきゃいけないんだ？」という理屈から外れた怒りからくるものらしいｗ
点数は変わらないだろw
保険医療費請求のための点数なんだから
自由診療はそもそも点数算出する必要すらないのに、
普段は保険診療で点数算出が定常事務になってて自動的に事務員が出すから
自由診療でも費用算出の基準として利用してるだけだろ。
ぼったくりたかったら1点当たりの金額をいじれば良いだけ。
保険医療費請求のための点数なんだから
自由診療はそもそも点数算出する必要すらないのに、
普段は保険診療で点数算出が定常事務になってて自動的に事務員が出すから
自由診療でも費用算出の基準として利用してるだけだろ。
ぼったくりたかったら1点当たりの金額をいじれば良いだけ。
175 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 14:06:27.27 ID:dH6jfvAC
調度事故って今揉めてるんだがこう言った情報は必要かね？
保険の弁護士特約使って糞弁護士がついた。
中々面白いから、blogと音声録音してアフィでもしようかと考えてる。
保険の弁護士特約使って糞弁護士がついた。
中々面白いから、blogと音声録音してアフィでもしようかと考えてる。
OK
交通事故でも健保は使えるが、使えませんと当たり前みたいに言ってきたり、
指摘されたとたん露骨な反応を見せる病院はまだまだ多い。
普通に使える上に、人身傷害の直払いはほぼ100%健保扱いじゃないと使えないからそこはきっちり主張した方がいい。
指摘されたとたん露骨な反応を見せる病院はまだまだ多い。
普通に使える上に、人身傷害の直払いはほぼ100%健保扱いじゃないと使えないからそこはきっちり主張した方がいい。
人身傷害の直払いってなに？
人身傷害は過失に関係なくとりあえず払うものなので、それを利用して医療機関に直接払ってもらう。
出来るかどうかは医療機関次第だが大学病院等はまず無理。
出来るかどうかは医療機関次第だが大学病院等はまず無理。
１００：０で人身使うのは損した気分になるよな。
使えば等級上がるんだから。
使えば等級上がるんだから。
人身傷害・搭乗者傷害は等級に影響しない。
使いまくるほど事故に遭ったら困るだろうww
つーか対物賠償は無制限とはいえ評価までしか出ないんだから、相手が全部悪くても
かかった修理代が全額出るとは限らないんだよ
修理代と評価が一致すればいいがしないと自腹だぞ
つーか対物賠償は無制限とはいえ評価までしか出ないんだから、相手が全部悪くても
かかった修理代が全額出るとは限らないんだよ
修理代と評価が一致すればいいがしないと自腹だぞ
>>174
> 点数は変わらないだろw
> 保険医療費請求のための点数なんだから
分かりやすいように点数ベースで話をしただけなんだが。
某大学病院で最初の請求が6万だったのが、健保使用になった途端に2万円になって、窓口負担はその3割の6000円に
なったという事例を何度か見てるので、健保使用と自由診療では3倍の差があるんだなと思ったわけ。
> 点数は変わらないだろw
> 保険医療費請求のための点数なんだから
分かりやすいように点数ベースで話をしただけなんだが。
某大学病院で最初の請求が6万だったのが、健保使用になった途端に2万円になって、窓口負担はその3割の6000円に
なったという事例を何度か見てるので、健保使用と自由診療では3倍の差があるんだなと思ったわけ。
>>186
いや“…相手が全部悪い話をしてるんだから自分が対物超過つけても仕方あるまいよ。
いや“…相手が全部悪い話をしてるんだから自分が対物超過つけても仕方あるまいよ。
第三者行為による傷病届けについて自分なりにググッてみたけど、イマイチ理解出来ない。
交通事故で加害者の過失が100%だった場合に、被害者が健康保険を使って治療したとする。その治療費の自己負担金の三割を被害者に代わって健保が立て替えてくれて、加害者に請求する。ってことで合ってる？
交通事故で加害者の過失が100%だった場合に、被害者が健康保険を使って治療したとする。その治療費の自己負担金の三割を被害者に代わって健保が立て替えてくれて、加害者に請求する。ってことで合ってる？
>189
ということは、30%は被害者が立て替えて払い加害者に請求するということ？
ということは、30%は被害者が立て替えて払い加害者に請求するということ？
>>190
そう
そう
自賠責に請求する前の一時立て替えならともかく、任意の対人賠償部分で無保険の奴が
相手ならまず誠意なんてないと思った方がいい
今まで扱った中でそういう奴がまともだった例はほぼ皆無だった
相手ならまず誠意なんてないと思った方がいい
今まで扱った中でそういう奴がまともだった例はほぼ皆無だった
ロードサービスの「当社指定工場まで無料」」ってのは、その車種をみられる工場で
最寄りのところということ？
たとえばＫＴＭとかアプリリアを街のバイク屋に持ち込んでも直せないと思うんだが？
最寄りのところということ？
たとえばＫＴＭとかアプリリアを街のバイク屋に持ち込んでも直せないと思うんだが？
>>194
ケースバイケース。
KTMのパンクは街のバイク屋じゃ直せないのか？
アプリリアでもチューブレスならスタンドでも直るぞ。
症状と場所や総合的に判断して、指定業者を探してくれる。
ようは保険会社が依頼して受けてくれた会社が指定会社になる。
レスキュー会社は地元の修理業とかが請け負ってるので
バイクの破損や故障状況を見るし、保険会社は契約者との
電話交渉をすべて聞いた上で判断する。
正直言って、KTMディーラーの目の前だって、定休日前の深夜なら
どうにもならないしね。（相手に連絡が付かない）
そういう条件のなかで、折り合う場所を探したり、一時預かりの
業者を探す。
ケースバイケース。
KTMのパンクは街のバイク屋じゃ直せないのか？
アプリリアでもチューブレスならスタンドでも直るぞ。
症状と場所や総合的に判断して、指定業者を探してくれる。
ようは保険会社が依頼して受けてくれた会社が指定会社になる。
レスキュー会社は地元の修理業とかが請け負ってるので
バイクの破損や故障状況を見るし、保険会社は契約者との
電話交渉をすべて聞いた上で判断する。
正直言って、KTMディーラーの目の前だって、定休日前の深夜なら
どうにもならないしね。（相手に連絡が付かない）
そういう条件のなかで、折り合う場所を探したり、一時預かりの
業者を探す。
＞症状と場所や総合的に判断して
オペレーターはほぼ素人だから判断出来んぞ。
んでもってレッカー業者も大抵車屋とかだからバイクに関しては大して詳しくない。
オペレーターはほぼ素人だから判断出来んぞ。
んでもってレッカー業者も大抵車屋とかだからバイクに関しては大して詳しくない。
>>196
そうだよ。
その条件下で判断という意味。
ぶっちゃければ、深夜早朝に行き先なんて100%決まりません
レスキューに来た自動車屋に一時預かりが限度
ただ、素人なりに意見は聞いてくれるので、自分の頼りに
しているバイク店を受け入れてくれるのでは？と紹介してあげれば
保険会社が交渉して受け入れ確認をします。
その時点で保険会社の指定業者になるので距離無制限になったりする。
気を聞かせて自分で行き先を決めてしまうと、顧客指定場所になるんで
規定距離＋超過料金でしか運んでもらえません。
これも数十キロ範囲が限度でしょうけどね。
そうだよ。
その条件下で判断という意味。
ぶっちゃければ、深夜早朝に行き先なんて100%決まりません
レスキューに来た自動車屋に一時預かりが限度
ただ、素人なりに意見は聞いてくれるので、自分の頼りに
しているバイク店を受け入れてくれるのでは？と紹介してあげれば
保険会社が交渉して受け入れ確認をします。
その時点で保険会社の指定業者になるので距離無制限になったりする。
気を聞かせて自分で行き先を決めてしまうと、顧客指定場所になるんで
規定距離＋超過料金でしか運んでもらえません。
これも数十キロ範囲が限度でしょうけどね。
ツー先の数十キロ範囲にデラがなさそうな車種やメーカの話をしてるわけだから、
要するにほぼ「レスキューに来た自動車屋に一時預かりが限度」になるわけですね。
使えねーｗ
要するにほぼ「レスキューに来た自動車屋に一時預かりが限度」になるわけですね。
使えねーｗ
日も暮れたどっか知らないところの道端で、途方にくれるよりは
なんぼかマシなんじゃないでしょーか
なんぼかマシなんじゃないでしょーか
>>198
レスキューがあろうが無かろうが、そういう事情は同じでしょ
レスキューがないと遠方のディーラーが責任持って取りに来てくれる？
くれないだろ、だったらレスキューの必要性は国産車より高いのでは？
つまり、ある意味「使える」ってことだ。
それと多くのバイク屋は遠方からきた「困ってる」人を見逃せないから
専門メーカでなくても、相談や応急修理に応じるし、ボッタくれるんだから
アプだってKTMだって受け入れると思うよ。
どんな修理を想定してるかわからんが、レバーやペダルの破損は国産部品
からでも応急できるし、走行不能のオイル漏れだって液ガスや手切りのガスケット
が使える。
ワイヤ類や電気的なことも代用や応急修理は効くんで、内容次第
部品を取らないとって場合は困るだろうが、逆に部品交換だけで
すむなら、たいがいの部品なんて様々なルートで取れるんだし。
「とりあえず診てみましょう」だって助かるのは事実。
置いていっても、そこを中継に次の輸送先へ配送も以来できるしね。
レスキューがあろうが無かろうが、そういう事情は同じでしょ
レスキューがないと遠方のディーラーが責任持って取りに来てくれる？
くれないだろ、だったらレスキューの必要性は国産車より高いのでは？
つまり、ある意味「使える」ってことだ。
それと多くのバイク屋は遠方からきた「困ってる」人を見逃せないから
専門メーカでなくても、相談や応急修理に応じるし、ボッタくれるんだから
アプだってKTMだって受け入れると思うよ。
どんな修理を想定してるかわからんが、レバーやペダルの破損は国産部品
からでも応急できるし、走行不能のオイル漏れだって液ガスや手切りのガスケット
が使える。
ワイヤ類や電気的なことも代用や応急修理は効くんで、内容次第
部品を取らないとって場合は困るだろうが、逆に部品交換だけで
すむなら、たいがいの部品なんて様々なルートで取れるんだし。
「とりあえず診てみましょう」だって助かるのは事実。
置いていっても、そこを中継に次の輸送先へ配送も以来できるしね。
人身傷害付けるか迷うわ
共済掛けてるからそれで十分かな？
共済掛けてるからそれで十分かな？
過失割合が決まるまで支払いをゆっくり待ってくれる病院のつてがあるか、
自分の怪我の治療費位全部払える、って奴は入る必要がない
自分の怪我の治療費位全部払える、って奴は入る必要がない
レッドバロンに持ち込めば大抵の故障は直してくれるんでねえの？
但しレッドバロンで買ったバイクだけかもしれんが
但しレッドバロンで買ったバイクだけかもしれんが
204 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 12:55:19.05 ID:VXXQT73L
しかも保障とか上乗せすごいけどな
205 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 13:12:00.65 ID:HQH2R/3u
煩いですよ。貧乏人。
206 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 13:14:29.48 ID:muWCTd17
弁護士特約だけは付けとけ、もらい事故でも賠償金に差が付く。
しかも３００万まで出るから。
しかも３００万まで出るから。
207 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 16:41:54.13 ID:bhp+Rij7
>>207
対物超過、等級プロテクト
対物超過は被害者に「賠償提示が不満なら裁判でお願いします」といえ
超過分は絶対に判決されないし、判決されたら普通の対物賠償だがら不要
等級プロテクトは、事故によって再更新拒否とか、他社乗り換え拒否
されたら無意味だからな。
絶対に更新拒否をしない担保として使えるなら良いけど、普通に更新拒否
されたら無意味な特約
対物超過、等級プロテクト
対物超過は被害者に「賠償提示が不満なら裁判でお願いします」といえ
超過分は絶対に判決されないし、判決されたら普通の対物賠償だがら不要
等級プロテクトは、事故によって再更新拒否とか、他社乗り換え拒否
されたら無意味だからな。
絶対に更新拒否をしない担保として使えるなら良いけど、普通に更新拒否
されたら無意味な特約
共済で原２で一ヶ月６００円だけど
人身傷害付けるといくら位に成りますか？
人身傷害付けるといくら位に成りますか？
>>208
>等級プロテクトは、事故によって再更新拒否とか、他社乗り換え拒否
>されたら無意味だからな。
>絶対に更新拒否をしない担保として使えるなら良いけど、普通に更新拒否
>されたら無意味な特約
意味不明
>等級プロテクトは、事故によって再更新拒否とか、他社乗り換え拒否
>されたら無意味だからな。
>絶対に更新拒否をしない担保として使えるなら良いけど、普通に更新拒否
>されたら無意味な特約
意味不明
1800円位
>>208
事故が連続して車両保険の付帯不可はあるが、完全に更新拒否なんてまずないぞ
何をやらかしたらそんな扱いになるんだ。
対物賠償責任の考え方は合ってるが、被害者から加害者に直接gdgd言ってくるのを
完全に止める事はそうそう出来ないし、相手が態度を硬化させたせいで
全治が伸びて行政処分に影響が出たり、示談が進まず刑事罰に悪影響を与える事もある。
自腹まで切らんでもいいが、保険で出せるなら払った方が手っ取り早い事が多いぞ
事故が連続して車両保険の付帯不可はあるが、完全に更新拒否なんてまずないぞ
何をやらかしたらそんな扱いになるんだ。
対物賠償責任の考え方は合ってるが、被害者から加害者に直接gdgd言ってくるのを
完全に止める事はそうそう出来ないし、相手が態度を硬化させたせいで
全治が伸びて行政処分に影響が出たり、示談が進まず刑事罰に悪影響を与える事もある。
自腹まで切らんでもいいが、保険で出せるなら払った方が手っ取り早い事が多いぞ
会社の若い子は、年に二度事故（二度目で廃車）を起こして
更新拒否されとった
更新拒否されとった
>>197と>>198
＞ぶっちゃければ、深夜早朝に行き先なんて100%決まりません
＞レスキューに来た自動車屋に一時預かりが限度
保険会社によるけど、そういう場合には２次レッカーってのがあってね。
制限距離内だったらもちろんOKだし、預かってる場所から指定工場までなら無料ってパターンもあるよ。
>>208
うん、法律論だけならそうかもね＜対物超過
変な奴と揉めて職場に怒鳴り込んでこられたり、朝に夕に電話をガンガン掛けてきたりという面倒くさい輩と
関わらずに済むのが年間数百円でつくのなら安いもんだと思うけどな。ま、人それぞれなんだろうけど。
等プロに関しては、多分意味を間違えてると思う。
等プロ契約で事故有りだと継続契約でこの特約をつけることが出来ないってだけの話。
更新できないとか拒否とかだと誤解を招くと思う。
＞ぶっちゃければ、深夜早朝に行き先なんて100%決まりません
＞レスキューに来た自動車屋に一時預かりが限度
保険会社によるけど、そういう場合には２次レッカーってのがあってね。
制限距離内だったらもちろんOKだし、預かってる場所から指定工場までなら無料ってパターンもあるよ。
>>208
うん、法律論だけならそうかもね＜対物超過
変な奴と揉めて職場に怒鳴り込んでこられたり、朝に夕に電話をガンガン掛けてきたりという面倒くさい輩と
関わらずに済むのが年間数百円でつくのなら安いもんだと思うけどな。ま、人それぞれなんだろうけど。
等プロに関しては、多分意味を間違えてると思う。
等プロ契約で事故有りだと継続契約でこの特約をつけることが出来ないってだけの話。
更新できないとか拒否とかだと誤解を招くと思う。
対物超過ってのは突き詰めて考えると本当によくわからん特約ではある。
保険である以上、保険会社には支払い義務がある……はずなのだが、
その金を受け取る当の人間が裁判に訴えても支払い義務は無いという極めてヘンテコな保険。
保険である以上、保険会社には支払い義務がある……はずなのだが、
その金を受け取る当の人間が裁判に訴えても支払い義務は無いという極めてヘンテコな保険。
第一生命ってどうかな？
保険の効力？というのは、申込んでどれぐらいで有効になるのしょうか
バイクは届いたけど任意保険の効力がまだ開始されないから、指を加えて
見てるだけ、なんて事もあったりするのですか？
バイクは届いたけど任意保険の効力がまだ開始されないから、指を加えて
見てるだけ、なんて事もあったりするのですか？
220 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 23:56:18.51 ID:6rRPYklc
支払い後、初の午前0時。
適当な事言うな。
会社によってちげーよ。
会社によってちげーよ。
だいたい翌日からじゃね
納車前日に申し込もうとしたら、バイク屋にナンバーきくのわすれて
結局一番リスク高い納車日に加入できてなかったことがあるｗ
納車前日に申し込もうとしたら、バイク屋にナンバーきくのわすれて
結局一番リスク高い納車日に加入できてなかったことがあるｗ
振込み日の当日か翌日16時からってのが定番だと思ってたが、
実際は契約の時に説明通りって事なんでしょうね
実際は契約の時に説明通りって事なんでしょうね
そう、だから納車前に契約を結んでおいて、納車日から保険が効くようにする。
ネット保険は分からないけど、代理店で契約するなら、お金入れた日ってのは関係ない事が多い。
初回から口座引落のものとかもあるからね
ネット保険は分からないけど、代理店で契約するなら、お金入れた日ってのは関係ない事が多い。
初回から口座引落のものとかもあるからね
225 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 11:43:01.01 ID:sGii3U0P
バイク３台 リッターオーバー、250オフ、125オフもってて、さらに600クラスを増車しようとしています。
保険を超保険にすると得になる場合あるでしょうか？
30歳以上、タンデムしない、他人には運転させない場合で。
保険を超保険にすると得になる場合あるでしょうか？
30歳以上、タンデムしない、他人には運転させない場合で。
通常は午後４時開始で１年後の午後４時までだから、納車日から有効にしたいなら
午前０時開始とかに変えてもらう必要がある。
末日の時間は変えられないが始期の開始時は変えられる
>>225
超保険の自動車（二輪）部分は、新規はトータルアシスト（TAP）と一緒になってるから特にいい事はないと思う。
タンデムはともかく運転者限定も付けられないし保険料も高い
二輪が得意な外資を探すのがいいと思うアル
午前０時開始とかに変えてもらう必要がある。
末日の時間は変えられないが始期の開始時は変えられる
>>225
超保険の自動車（二輪）部分は、新規はトータルアシスト（TAP）と一緒になってるから特にいい事はないと思う。
タンデムはともかく運転者限定も付けられないし保険料も高い
二輪が得意な外資を探すのがいいと思うアル
お勧め保険教えてください
２７歳 男
車の保険 ８等級
免許の色 青
年間予想距離 １０００キロくらい
おもな用途 ツーリング
排気量 ２５０
２７歳 男
車の保険 ８等級
免許の色 青
年間予想距離 １０００キロくらい
おもな用途 ツーリング
排気量 ２５０
アク、チュー、マリン、きょうさい、のどれか
ロードサービスはチューリッヒが他より多少優れてる程度？
このメニューみると、かなり優れてるんじゃないだろうか
レッカー100km無料とか修理後搬送費用全額サポート帰宅費制限無しとか
http://www.zurich.co.jp/motorbike/feature/s_service/index.html
比較として三井ダイレクトだと無料は30km、三井ダイレクトの指定工場までなら
無料だけど出来る所に運んでくれるのか疑問だ、あと搬送や帰宅も制限あり
俺も近々新車購入予定なんでこのスレで勉強し直してるけど、搭乗者保険が外せて
チューリッヒなロードサービスあるとこが見つからない
レッカー100km無料とか修理後搬送費用全額サポート帰宅費制限無しとか
http://www.zurich.co.jp/motorbike/feature/s_service/index.html
比較として三井ダイレクトだと無料は30km、三井ダイレクトの指定工場までなら
無料だけど出来る所に運んでくれるのか疑問だ、あと搬送や帰宅も制限あり
俺も近々新車購入予定なんでこのスレで勉強し直してるけど、搭乗者保険が外せて
チューリッヒなロードサービスあるとこが見つからない
>>230
100kmなんてすぐに使い切るぞ。
高速で次の出口を経てUターンしたら50やそこら即だし。
指定工場無制限なら、良い悪いは別として「しのげる」
どのみち運次第だが、国産車なら100kmで大丈夫かモナ
100kmなんてすぐに使い切るぞ。
高速で次の出口を経てUターンしたら50やそこら即だし。
指定工場無制限なら、良い悪いは別として「しのげる」
どのみち運次第だが、国産車なら100kmで大丈夫かモナ
自分のとこで三社扱ってるがロードサービスは単体で加入したよ
四輪の時だが、>>231の言うとおり高速でやらかすとかなり距離を使うと分かった支那
四輪の時だが、>>231の言うとおり高速でやらかすとかなり距離を使うと分かった支那
>>232
その単体で加入したヤツを教えてくれんか
その単体で加入したヤツを教えてくれんか
>>233
JAF一択w
JAF一択w
第一生命ってどうですか？
ネットで申し込むと改造にチェックした時点ではねられるんだけど
社外マフラーは改造だよね？
社外マフラーは改造だよね？
>>237
まず違法改造車は論外で契約をしない。
合法改造車は何かというと、基本的に改造申請を出した物
例えばサイドカーや高さや幅を極端に変更したりエンジンを換装したり
身体が不自由でその障害をカバーするために改造された物
つまり運輸局の許諾をえた改造車
保険の場合
許諾の必要もない保安基準に適合した範囲のドレスアップやパーツ変更は改造と
認識はしないで標準の範囲。
自動車の世界では消防車や救急車やバキュームカーはキャンピングカーも
改造車と言われているし、多くの貨物車も荷台を特注した改造車
そしてもし君の車両が違法改造なら保険はあきらめて
合法的に改造申請を出した（改）の登録車ならWeb契約をあきらめて
電話で個別契約をすることになる。
改造の記載した車検証をFAXすればお終い
まず違法改造車は論外で契約をしない。
合法改造車は何かというと、基本的に改造申請を出した物
例えばサイドカーや高さや幅を極端に変更したりエンジンを換装したり
身体が不自由でその障害をカバーするために改造された物
つまり運輸局の許諾をえた改造車
保険の場合
許諾の必要もない保安基準に適合した範囲のドレスアップやパーツ変更は改造と
認識はしないで標準の範囲。
自動車の世界では消防車や救急車やバキュームカーはキャンピングカーも
改造車と言われているし、多くの貨物車も荷台を特注した改造車
そしてもし君の車両が違法改造なら保険はあきらめて
合法的に改造申請を出した（改）の登録車ならWeb契約をあきらめて
電話で個別契約をすることになる。
改造の記載した車検証をFAXすればお終い
239 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 17:21:12.44 ID:Zyp+R1qx
>>237
その改造の定義がよくわからないんだよ。
極端な話、
1:なくしたネジをホムセンで買って付け替えても改造だろ？
2:リアボックスつけただけでも改造だろ？
3:ブレーキパッドを社外品に変えても改造だろ。
4;HID化したら改造だろ？
5:同じ型のエンジン（同排気量）載せ変えても改造だろ？
どこまではOKなんだろう？
その改造の定義がよくわからないんだよ。
極端な話、
1:なくしたネジをホムセンで買って付け替えても改造だろ？
2:リアボックスつけただけでも改造だろ？
3:ブレーキパッドを社外品に変えても改造だろ。
4;HID化したら改造だろ？
5:同じ型のエンジン（同排気量）載せ変えても改造だろ？
どこまではOKなんだろう？
まるカイ
>>239
改造申請が必要かどうか
1整備の範囲で保安基準を逸脱しないのでそのまま合法の無改造車、補修に社外品は禁じていない
2ドレスアップ範囲で保安基準を逸脱しないのでそのまま合法の無改造車
3整備の範囲で保安基準を逸脱しないのでそのまま合法の無改造車、補修に社外品は禁じていない
4保安基準に逸脱しない灯火交換は整備の範囲で保安基準を逸脱しないのでそのまま合法の無改造車
5整備の範囲で保安基準を逸脱しないのでそのまま合法の無改造車、補修に部品交換は禁じていない
他形式、排気量のエンジン換装や他形式の制動蔵置換装は改造申請の範囲になり
認可を受ければ改造車として登録変更差sれる
検査対象外は、交換そのものを保安基準の税金枠の範囲にはいれば合法で
改造とは扱わず＊補修部品交換＊の範囲になる
改造申請が必要かどうか
1整備の範囲で保安基準を逸脱しないのでそのまま合法の無改造車、補修に社外品は禁じていない
2ドレスアップ範囲で保安基準を逸脱しないのでそのまま合法の無改造車
3整備の範囲で保安基準を逸脱しないのでそのまま合法の無改造車、補修に社外品は禁じていない
4保安基準に逸脱しない灯火交換は整備の範囲で保安基準を逸脱しないのでそのまま合法の無改造車
5整備の範囲で保安基準を逸脱しないのでそのまま合法の無改造車、補修に部品交換は禁じていない
他形式、排気量のエンジン換装や他形式の制動蔵置換装は改造申請の範囲になり
認可を受ければ改造車として登録変更差sれる
検査対象外は、交換そのものを保安基準の税金枠の範囲にはいれば合法で
改造とは扱わず＊補修部品交換＊の範囲になる
クリスマスはガードレールに足ぶつけて足首から下が無くなったサンタさんが運ばれてきて大変だったお(´・ω・`)
>>243
あわてんぼうのサンタクロースが実在したんだな・・
あわてんぼうのサンタクロースが実在したんだな・・
靴下にはサンタさんの足が……。
ごめん、誤爆だった…
足は後から他のサンタが持って来たけど引き裂かれてるし汚染されてるから
縫合出来るレベルじゃなかった(´・ω・`)
足は後から他のサンタが持って来たけど引き裂かれてるし汚染されてるから
縫合出来るレベルじゃなかった(´・ω・`)
247 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 22:16:13.58 ID:xxi4NH9l
原付1種ミニカー登録水色ナンバー、スペーサーかませただけ他はノーマル
役所に改造申請書出して不正では無いと確認済み。
全労済は見積もれたけど、三井ダイレクト、チューリッヒ駄目なんですかね
直接コールすれば可能性は有るんでしょうか？
役所に改造申請書出して不正では無いと確認済み。
全労済は見積もれたけど、三井ダイレクト、チューリッヒ駄目なんですかね
直接コールすれば可能性は有るんでしょうか？
248 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 10:59:36.09 ID:Ije6h2mD
更新が近い。亜臭から柱にのりかえようかなーと思案中。
ロードサービスの差が気になってる。
ツーが主で年間5〜6000km走っているがバイクが20年くらい前のなんで
トラブった時が心配なんだ・・・・
ロードサービスの差が気になってる。
ツーが主で年間5〜6000km走っているがバイクが20年くらい前のなんで
トラブった時が心配なんだ・・・・
変に伏せ字とか隠語みたいなのを使われると答える気無くす
都市共済ってどう？自損事故傷害がでないみたいだけど
事故対応など共済ってどうですか？
富士火災今年からやたら高くなったよ…
ヨソ行くか。
ヨソ行くか。
全社上がるよ
それと事故があったら翌年は、今まで以上に気前よく保険料が上がる。
それと事故があったら翌年は、今まで以上に気前よく保険料が上がる。
>>253
事故ったら当たり前でしょ。
事故ったら当たり前でしょ。
チューリッヒ更新きた。
それで見たら30歳以上が無くなったんだけど？なんで？
それで見たら30歳以上が無くなったんだけど？なんで？
>>255
参考純率が26歳以上だから。
参考純率が26歳以上だから。
初心者質問で申し訳ないのですが、
通勤にバイクを用いることは、保険契約の「業務上の使用」に該当しますか？
通勤にバイクを用いることは、保険契約の「業務上の使用」に該当しますか？
通常は「通勤・通学」にランクインの筈
業務上の場合は週に何日以上とか既定がある筈だから確認するといい
業務上の場合は週に何日以上とか既定がある筈だから確認するといい
>>259
HPに業務上の使用の定義が書いてないので、三井ダイレクトに電話で聞いてみたところ、
通勤は業務上の使用に該当しないという回答でした。
他社のHP見てると、通常のツーリングとかの使用と、通勤通学使用と、分かれてるところもありますね。
HPに業務上の使用の定義が書いてないので、三井ダイレクトに電話で聞いてみたところ、
通勤は業務上の使用に該当しないという回答でした。
他社のHP見てると、通常のツーリングとかの使用と、通勤通学使用と、分かれてるところもありますね。
原付で1年以上前に保険切れて任意保険未加入だったんだけど
1年以上前は１５０００円ぐらいで
今回見積もったら2万7千円って言われたんだけど何があった？
アクサだけど
1年以上前は１５０００円ぐらいで
今回見積もったら2万7千円って言われたんだけど何があった？
アクサだけど
保険内容位書けよ
新規保険加入（８等級）し、一年未満で事故って等級上がったら（例えば９等級に）、
その保険会社を解約して別の保険会社で新規に加入すれば等級は事故前（８等級）に戻るんですか？
その保険会社を解約して別の保険会社で新規に加入すれば等級は事故前（８等級）に戻るんですか？
>>261
補償内容が違うんだろ。
大方、人身傷害の有無の差だとしか思えないけどさ。
>>263
1行でそれだけ間違った文章が書けるのも凄いなｗ
新規契約は6等級
事故ったら3等級 ダウン する。無事故なら1等級上がる。
別の会社で契約しても、13ヶ月以内の契約の有無を聞く「告知事項」があるから、前等級有りと告知しないと
告知義務違反で契約解除になる。 前契約情報は保険会社同士で照会できる仕組みになっているので、正しく
告知しましょう。
補償内容が違うんだろ。
大方、人身傷害の有無の差だとしか思えないけどさ。
>>263
1行でそれだけ間違った文章が書けるのも凄いなｗ
新規契約は6等級
事故ったら3等級 ダウン する。無事故なら1等級上がる。
別の会社で契約しても、13ヶ月以内の契約の有無を聞く「告知事項」があるから、前等級有りと告知しないと
告知義務違反で契約解除になる。 前契約情報は保険会社同士で照会できる仕組みになっているので、正しく
告知しましょう。
うわぁ、更新して書き込めば良かった…
現在、650ccで損保ジャパンのバイク保険(SUP) を契約しています。
近々、原2を近所の足用に購入予定です。
それで、人身傷害保証を追加すればファミリーバイク特約を付ける事が出来る様なんですが、
保険料の高さにウンザリしてます。
上記の条件が可能な他社へ乗り換えを考えてますが、
オススメがあれば教えて頂けますでしょうか。
近々、原2を近所の足用に購入予定です。
それで、人身傷害保証を追加すればファミリーバイク特約を付ける事が出来る様なんですが、
保険料の高さにウンザリしてます。
上記の条件が可能な他社へ乗り換えを考えてますが、
オススメがあれば教えて頂けますでしょうか。
車に付けるのが一番安いが車はないのかい？
東京海上は羊と鳥のマスコットが可愛くないからなぁ
>>270
よけーなお世話だこの野郎
>>269
内容と事故時の早さは業界でもトップクラスだが二輪は得意じゃない。
人傷なんて付けたら保険料が外資の倍位する事がある。
前に原付二輪に突っ込まれたが相手の保険が損ジャだった。
こっちが無傷・無過失だった事もあるが修理と代車の手配は早かった。
自分で入る分にはあまり良くないのか…。
よけーなお世話だこの野郎
>>269
内容と事故時の早さは業界でもトップクラスだが二輪は得意じゃない。
人傷なんて付けたら保険料が外資の倍位する事がある。
前に原付二輪に突っ込まれたが相手の保険が損ジャだった。
こっちが無傷・無過失だった事もあるが修理と代車の手配は早かった。
自分で入る分にはあまり良くないのか…。
>>271が東京海上の人なのが確定しますた
みなさん有難うございます。
チューリヒやアクサとかのバイク専用保険だと
どうにも特約は付かないぽいですね。
しかし、見積もりやってみたけど安いなあ、損保ジャパンの半額近い
チューリヒやアクサとかのバイク専用保険だと
どうにも特約は付かないぽいですね。
しかし、見積もりやってみたけど安いなあ、損保ジャパンの半額近い
アクサ値上がりした？
更新のお知らせがきたけど5,000円近くあがってる。
等級は 7(20%割引) ⇒ 8(30%割引)
更新のお知らせがきたけど5,000円近くあがってる。
等級は 7(20%割引) ⇒ 8(30%割引)
今年は全社上がるよ。
高齢ドライバー増 ＋ 高速道路の一部無料化の影響なのか。
どっちも関係ないのになぁ。
>保険料値上げへ、どうする自動車保険!?
>http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/kouza/fp/04/20110125-OYT8T00736.htm
どっちも関係ないのになぁ。
>保険料値上げへ、どうする自動車保険!?
>http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/kouza/fp/04/20110125-OYT8T00736.htm
このデフレのご時世に値上げかよ
保険会社は殿様商売でいいよな
保険会社は殿様商売でいいよな
>>276
高齢者への値上げなんてもう2年前から始まってるのに話が古い。
高齢者への値上げなんてもう2年前から始まってるのに話が古い。
三井ダイレクトの小生、
｢等級上がってるのに何故？｣
と思いながらも更新しちまったい。
｢等級上がってるのに何故？｣
と思いながらも更新しちまったい。
自転車での事故も補償してくれる保険はないのかな？
車ではあるみたいなんだけど、、、
車ではあるみたいなんだけど、、、
>>281は馬鹿ってよく言われてるよね
>>283
個人賠償責任保険を付けておけば補償される。
特約で付けるかさもなきゃ別個に入ってもおｋ。
自転車以外にも店の物を壊したとか飼い犬が人を噛んだとかでも出る
そのうち車や二輪みたいに、単体で保険が出来そうな気もするけどね
>>281
正月早々…可哀想に…。
個人賠償責任保険を付けておけば補償される。
特約で付けるかさもなきゃ別個に入ってもおｋ。
自転車以外にも店の物を壊したとか飼い犬が人を噛んだとかでも出る
そのうち車や二輪みたいに、単体で保険が出来そうな気もするけどね
>>281
正月早々…可哀想に…。
ショッピングセンターに自賠責の切れたスクーターが停まっていた。横に上着を羽織る男が居たので
「自賠責切れてますよ」
と話しかけた。その男はさらに横の自転車に乗って行ってしまった。
みんな、自賠責はかけよう。
「自賠責切れてますよ」
と話しかけた。その男はさらに横の自転車に乗って行ってしまった。
みんな、自賠責はかけよう。
自賠責はブラジャーみたいなもんだもんな。
男には意味不明すぎる例えだな
必須じゃないから
必須じゃないから
冬はガウン着て外出するからブラジャーしなくていいので楽、と舞浜も言ってたぞ
必需品じゃない上にしなくても罰則などないから全く不適当なたとえだな
必需品じゃない上にしなくても罰則などないから全く不適当なたとえだな
当社では、お客様それぞれのリスク要因に基づき保険料を算出する
「リスク細分型料率」を採用しております。
ご契約車両の情報、記名被保険者様の生年月日・居住地、
お車のご使用目的や予想最大走行距離等の要素を加味するため
記名被保険者様の年齢の進行や、車齢の進行などにより
１年間無事故の場合でもご継続契約の保険料が上がる場合がございます。
また、当社では常にお客様に適正な保険料をご提供するため、
ご契約者様全体に対する保険金支払動向に基づき保険料水準の検証を行っており
その結果、ご継続の保険料が高くなる場合もございますので
何卒ご了承いただきますようお願いいたします。
上記内容については重要事項説明書でもご確認いただけます。
「リスク細分型料率」を採用しております。
ご契約車両の情報、記名被保険者様の生年月日・居住地、
お車のご使用目的や予想最大走行距離等の要素を加味するため
記名被保険者様の年齢の進行や、車齢の進行などにより
１年間無事故の場合でもご継続契約の保険料が上がる場合がございます。
また、当社では常にお客様に適正な保険料をご提供するため、
ご契約者様全体に対する保険金支払動向に基づき保険料水準の検証を行っており
その結果、ご継続の保険料が高くなる場合もございますので
何卒ご了承いただきますようお願いいたします。
上記内容については重要事項説明書でもご確認いただけます。
今月で自賠責が切れるので早速更新した。どうせ250しか乗らないから五年掛けたら、平成29年は緑なんだね。
で思ったんだけど自賠責のステッカーが色付きになったのは取り締まりしやすいようになの？
で思ったんだけど自賠責のステッカーが色付きになったのは取り締まりしやすいようになの？
利権
どんな部分で利権が関係するんだ？
>>293
わかったような言い方するのに優越感を感じるお年頃って有るよねw
わかったような言い方するのに優越感を感じるお年頃って有るよねw
バイクをとりに行くときだけの一日だけ入れる保険ってありますか？
>>295
それが自分の車両なら1年契約して1日で解約する。
他人の無関係な借用車両なら、ドライバーズ保険に短期で加入するか
やはり1日で解約する。
一般的には1日契約の保険が付いたレンタカーを借りたり
自車両に車載して運ぶほうが金銭効率は良い
それが自分の車両なら1年契約して1日で解約する。
他人の無関係な借用車両なら、ドライバーズ保険に短期で加入するか
やはり1日で解約する。
一般的には1日契約の保険が付いたレンタカーを借りたり
自車両に車載して運ぶほうが金銭効率は良い
>>295
自分の車両と仮定して。
一年契約して解約したら会社によっては(特に通販系)解約した時の掛け率が酷くてがっつり持って行かれるので注意。
(15日以内の解約で戻って来るのは払った金額の85％とかだったと思う)
クーリングオフ制度のある会社もあるからそれを利用した方が良いと思う。
自分の車両と仮定して。
一年契約して解約したら会社によっては(特に通販系)解約した時の掛け率が酷くてがっつり持って行かれるので注意。
(15日以内の解約で戻って来るのは払った金額の85％とかだったと思う)
クーリングオフ制度のある会社もあるからそれを利用した方が良いと思う。
数日程度の保険はあるって聞いたぞ
聞いただけだが
年に一度しか走らないよなクラシックカーが入ったりするそうだ
つまり保険屋に聞けって事だな
聞いただけだが
年に一度しか走らないよなクラシックカーが入ったりするそうだ
つまり保険屋に聞けって事だな
>>298
クラシックカー保険はあるけど基本１年だよ
スポット扱いもあるみたいだけどね
つーか可能なら普通の自動車保険で入った方が楽
数十年前に造られた車が新車扱いになってちょっとワロタ
>>295
解約するとサインやら印鑑やら面倒だから最短の日数で入るのがいい。
１日は扱った事無いがもしかしたら出来るかもしれん
クラシックカー保険はあるけど基本１年だよ
スポット扱いもあるみたいだけどね
つーか可能なら普通の自動車保険で入った方が楽
数十年前に造られた車が新車扱いになってちょっとワロタ
>>295
解約するとサインやら印鑑やら面倒だから最短の日数で入るのがいい。
１日は扱った事無いがもしかしたら出来るかもしれん
ファミバイ入れない中での125cc保険はどれが安くて良いですか？
全労済。但し、人身つけると他社とあんまり変わらなくなる。
アクサで契約中で２６歳以上、１1等級で前年と同じ内容だと
１７０００円も値上がりなんだが、こんなに上がるのか。
年寄りのしわ寄せがやばすぎだろ。
車もあるからバイク保険年間４８０００円はきついんだが他の会社も似たような感じかい？
１７０００円も値上がりなんだが、こんなに上がるのか。
年寄りのしわ寄せがやばすぎだろ。
車もあるからバイク保険年間４８０００円はきついんだが他の会社も似たような感じかい？
過去レス見てきたがどこもそんな感じみたいだね。
人身障害はずせば半額以下になるけどタンデムするから怖いなあ。
無保険者が増えそうな金額の上がり方だから尚更はずせないし台数減らすくらいしかない。
嫌な時代になったもんだ、団塊の遺産はいろんな意味ででかいな
人身障害はずせば半額以下になるけどタンデムするから怖いなあ。
無保険者が増えそうな金額の上がり方だから尚更はずせないし台数減らすくらいしかない。
嫌な時代になったもんだ、団塊の遺産はいろんな意味ででかいな
身内以外は対人で処理されるから人身傷害は関係無いんじゃなかったけ？
同意の上で乗ったって事で面倒なんだっけ？
同意の上で乗ったって事で面倒なんだっけ？
車でも３５歳以上の年齢条件はないけど６０代以上は保険料上げたりしている。
世代別で事故率が違うからそれに合わせて上下してくるよ
但し２０代は上がる方向だとｵﾓﾀ
世代別で事故率が違うからそれに合わせて上下してくるよ
但し２０代は上がる方向だとｵﾓﾀ
春になったら４００のバイク乗り始める予定なんですけど、
長年クルマ保険でお世話になってる保険代理店の代表の方がいるんで、
バイク保険も合わせてお願いした方が良いですかね？
長年クルマ保険でお世話になってる保険代理店の代表の方がいるんで、
バイク保険も合わせてお願いした方が良いですかね？
>>307
いいえ
保険は代理店が私財を処分し連帯保証人になって賠償してくれる
わけでなく、保険会社がその基準と権限で支払います。
代理店とそんなに懇意であろうと全く関係がない。
自分の必要な保障と賠償にそなえて適切な保険を選びましょう
いいえ
保険は代理店が私財を処分し連帯保証人になって賠償してくれる
わけでなく、保険会社がその基準と権限で支払います。
代理店とそんなに懇意であろうと全く関係がない。
自分の必要な保障と賠償にそなえて適切な保険を選びましょう
310 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 08:36:16.75 ID:OyQ1yXLK
なんか保険ややこしす、新規ダンデム無し他社運転無しの俺は全労済＋JRSかJAF
でいいのかな？何年かぶりに250乗りますが、車は無いです。
でいいのかな？何年かぶりに250乗りますが、車は無いです。
>>306
もらう側からすると、あまり事故が多いと手数料に影響が出るし、言う事聞かないと
これまた厄介なので要らない
ただ長年世話になってる代理店ならそれなりに有能だろうから、保険会社じゃなくて
代理店で決めるのも手だな
事務所に赤本その他を備えていて事故があったら色々動いてくれるような所だったら
保険料が他より高くてもそこで入るのがいい。
店主が引退とかして状況が変わったらまた考えればいいさ
もらう側からすると、あまり事故が多いと手数料に影響が出るし、言う事聞かないと
これまた厄介なので要らない
ただ長年世話になってる代理店ならそれなりに有能だろうから、保険会社じゃなくて
代理店で決めるのも手だな
事務所に赤本その他を備えていて事故があったら色々動いてくれるような所だったら
保険料が他より高くてもそこで入るのがいい。
店主が引退とかして状況が変わったらまた考えればいいさ
312 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 11:15:42.67 ID:jqHd9y9s
もうすぐ３年目にはいるチューリッヒ保険なんですが、距離数で一年目は５０００ｋｍで申告して
実際は１万近く走っていて、二年目は１万ｋｍで申請したが、すでに１万越えてしまっているんだけど、
違う保険会社に一年乗り換えて、またチューリッヒに復帰した時、過去の虚偽申告は事故したときに免責に当たるのかな？
チューリッヒ自体は気に入ってるので、今度加入しなおす時は、きちんと申告するつもりなんだけど、
過去の虚偽の申告はどうしようもないもんね・・・。
実際は１万近く走っていて、二年目は１万ｋｍで申請したが、すでに１万越えてしまっているんだけど、
違う保険会社に一年乗り換えて、またチューリッヒに復帰した時、過去の虚偽申告は事故したときに免責に当たるのかな？
チューリッヒ自体は気に入ってるので、今度加入しなおす時は、きちんと申告するつもりなんだけど、
過去の虚偽の申告はどうしようもないもんね・・・。
メーターなんか回せるだろｗ
314 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 11:20:40.70 ID:jqHd9y9s
でも整備記録とか色々とってあるから、調べたら分かるし、
メーターいじるなんて、考えた事もないからそれは無しと言う事で。
メーターいじるなんて、考えた事もないからそれは無しと言う事で。
>312
年度途中でも距離変更出来るでしょ？
今から変更すれば、過去までは調べないんじゃない？
年度途中でも距離変更出来るでしょ？
今から変更すれば、過去までは調べないんじゃない？
>>314
調べたらわかるようなことで、なんで料金詐欺をしたくなったの？
素直に保険料納めればいいじゃん。
極力ばれず、事故時に支払われるように保険料を詐欺したい手法を
伝授して欲しいということか？ｗ
まぁ、保険会社に申告以上の走行距離を稼いだときの対処の方法を聞けばいい
また、事故時に契約走行を超えていたときの追い金や取り扱いもな
そうすれば、自分なりに詐欺の手法が見えてくるよ
調べたらわかるようなことで、なんで料金詐欺をしたくなったの？
素直に保険料納めればいいじゃん。
極力ばれず、事故時に支払われるように保険料を詐欺したい手法を
伝授して欲しいということか？ｗ
まぁ、保険会社に申告以上の走行距離を稼いだときの対処の方法を聞けばいい
また、事故時に契約走行を超えていたときの追い金や取り扱いもな
そうすれば、自分なりに詐欺の手法が見えてくるよ
ここで詐欺の仕方聞くなら間違いだわな
追徴しなよ
追徴しなよ
俺もチューリッヒだけど現在のオドメーターを申告した記憶がないんだが。
そんなの書いたっけ？
車のソニー損保は書いた記憶がある。
そんなの書いたっけ？
車のソニー損保は書いた記憶がある。
319 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:02:03.14 ID:jqHd9y9s
詐欺だの追徴など恐ろしい言葉が羅列されますが、実際のところ私は詐欺師で
追徴金を必要とされる立場の人間なのでしょうか？少し興味があります。
>>315
そうですね。一度確認してみます。どれくらいの金額が必要とされるのか、聞いてます。
有難うございます。
>>318
私もソニー損保なのですが、仰るとおりソニーはオドメーターを申告します。
そしてチューリッヒは申告を必要としていません。
ここら辺の考え方の違いが分かりません。オドメーターの記載をわざわざ故意に誤魔化して、距離を偽るのは
確かに詐欺的行為だと思うのですが、そこまで求めないのに割引を何故チューリッヒさんはするのでしょうか？
追徴金を必要とされる立場の人間なのでしょうか？少し興味があります。
>>315
そうですね。一度確認してみます。どれくらいの金額が必要とされるのか、聞いてます。
有難うございます。
>>318
私もソニー損保なのですが、仰るとおりソニーはオドメーターを申告します。
そしてチューリッヒは申告を必要としていません。
ここら辺の考え方の違いが分かりません。オドメーターの記載をわざわざ故意に誤魔化して、距離を偽るのは
確かに詐欺的行為だと思うのですが、そこまで求めないのに割引を何故チューリッヒさんはするのでしょうか？
追徴ではなく追納だな
払わないと、自己したときに保険金降りなくなるよ
ぐぐってみ？
払わないと、自己したときに保険金降りなくなるよ
ぐぐってみ？
ソニー損保なら、超えちゃってても追加料金とかいらねーだろ
322 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:26:55.97 ID:jqHd9y9s
>>320
そこで私が考えたのが、追納するなら、一端契約を終了して、しばらく後また入り直す、
というのはどうなんだろうと言う事です。入りなおした後はもちろん、きちんと距離を申告するつもりなのですが。
絶対払いたくない、とまでは思っていませんが、少し知恵を働かした程度と思って欲しいのですが。
これも詐欺的行為なのかもしれませんが・・・・。
>>321
実際越えて、事故を起こした時にやはり免責の対象になりませんか？
自分はそれが怖くて、距離には気をつけています。
そこで私が考えたのが、追納するなら、一端契約を終了して、しばらく後また入り直す、
というのはどうなんだろうと言う事です。入りなおした後はもちろん、きちんと距離を申告するつもりなのですが。
絶対払いたくない、とまでは思っていませんが、少し知恵を働かした程度と思って欲しいのですが。
これも詐欺的行為なのかもしれませんが・・・・。
>>321
実際越えて、事故を起こした時にやはり免責の対象になりませんか？
自分はそれが怖くて、距離には気をつけています。
324 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 22:53:44.98 ID:jqHd9y9s
>>323
前者のケースです。二倍までは行きませんが、明らかに越えてしまいました。
前者のケースです。二倍までは行きませんが、明らかに越えてしまいました。
>>324
それなら普通に申告すりゃいいだけ
例えば年間走行距離数5000km以下で契約して10000km走った場合、告反にはならないので申告すれば問題ない。
保険料の追徴があるか、記録されて終わるかは保険会社次第。
が、些少申告して発覚した場合は立派な告反なので契約解除事項に相当する。
つまり契約していざ事故があった時点で保険解除されて、無保険で放り出されても文句言えないってこった。（無論裁判やっても負ける）
それなら普通に申告すりゃいいだけ
例えば年間走行距離数5000km以下で契約して10000km走った場合、告反にはならないので申告すれば問題ない。
保険料の追徴があるか、記録されて終わるかは保険会社次第。
が、些少申告して発覚した場合は立派な告反なので契約解除事項に相当する。
つまり契約していざ事故があった時点で保険解除されて、無保険で放り出されても文句言えないってこった。（無論裁判やっても負ける）
さっさと電話してすっきりすればいいやん。
告知義務違反で保険料おりないんじゃ今まで払ってる意味ないやん。
たいして取られねーよ＠チュー。
告知義務違反で保険料おりないんじゃ今まで払ってる意味ないやん。
たいして取られねーよ＠チュー。
327 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 23:47:29.47 ID:jqHd9y9s
その通りですね。当たり前のことなのですが、何か後ろめたい気持ちがあって
なんとか誤魔化したい気持ちがあったと思います。皆さん、ご忠告、有難うございました。
なんとか誤魔化したい気持ちがあったと思います。皆さん、ご忠告、有難うございました。
素朴な疑問なんだが、
逆の場合は払い戻しあるのか？
逆の場合は払い戻しあるのか？
>>322
一旦解約するなら、解約月が加入から yか月として、
1000km x y/12の走行距離を超えてたら追納しないとダメとかあるんじゃないか？
保険会社によって違うかもだが
素直に払うのが早いと思うけど
保険会社に聞くのが一番早いわ
一旦解約するなら、解約月が加入から yか月として、
1000km x y/12の走行距離を超えてたら追納しないとダメとかあるんじゃないか？
保険会社によって違うかもだが
素直に払うのが早いと思うけど
保険会社に聞くのが一番早いわ
>>328
ないよ
ないよ
必死になって年間距離数を活用して努力しても、実は距離制度の
無い保険のほうが安いという皮肉ｗ
無い保険のほうが安いという皮肉ｗ
基本的に自分に都合の悪い項目が有る会社は避けるよな。
>335
何処にしたの？
何処にしたの？
最初リスク細分型は面倒で客が離れる、と思われていたが保険会社に取って
メリットがでかいと分かったので今年以降全社とも完全リスク細分型に移行して行くアルよ
メリットがでかいと分かったので今年以降全社とも完全リスク細分型に移行して行くアルよ
万が一の時にキチンと支払ってくれればどこでも良いが、かつては東京海上ですら支払いを怠ったりしたからなぁ…
今は金融庁の目があるからそんな事はまず出来ないが、心配なら代理店を通して入るといい。
判例集とかを元に物が言えて、その上保険会社の研修生出身じゃなければベストだな
判例集とかを元に物が言えて、その上保険会社の研修生出身じゃなければベストだな
20年くらい事故してないから、会社の性質とかよくわからない。
このスレは非常にありがたい。
このスレは非常にありがたい。
チューリッヒのロードサービスって結構本格的だな。
自分が決まったバイクしか乗らないなら、チューリッヒにしてJAFを解約するという手も・・・
ないか？
自分が決まったバイクしか乗らないなら、チューリッヒにしてJAFを解約するという手も・・・
ないか？
>>336
安かろう悪かろうと言われてるmtiダイレクト
安かろう悪かろうと言われてるmtiダイレクト
このスレの住人は何等級でどこ入ってる？
その会社選んだ理由も教えてほしい
かくいう自分は
新規6B等級、mti
理由は安いから
等級上がって割引率上がってから
補償内容の厚くしてサービス内容の良いところに移行する予定
その会社選んだ理由も教えてほしい
かくいう自分は
新規6B等級、mti
理由は安いから
等級上がって割引率上がってから
補償内容の厚くしてサービス内容の良いところに移行する予定
>>345
「三井ダイレクト 口コミ」でぐぐったらいいよ
このスレでも>>57、>>169-170あたりとか
まーけど口コミはどこの会社も酷い言われようだし、
何せ安いからいいかな、と
ほぼ同じ内容でアクサと1万開いたからね
ー
実際のところ、事故したときの担当者によるんじゃないかなと思うｗ
「三井ダイレクト 口コミ」でぐぐったらいいよ
このスレでも>>57、>>169-170あたりとか
まーけど口コミはどこの会社も酷い言われようだし、
何せ安いからいいかな、と
ほぼ同じ内容でアクサと1万開いたからね
ー
実際のところ、事故したときの担当者によるんじゃないかなと思うｗ
走行距離の少ない人はネット系の保険でいいけど、
ガッツリ走る人は販売店とか代理店を通して契約した方がいいよ。
保険屋と直で交渉するのははマジで時間かかるしイライラする
ガッツリ走る人は販売店とか代理店を通して契約した方がいいよ。
保険屋と直で交渉するのははマジで時間かかるしイライラする
バイク初心者は、ネット系避けた方が良いですかね？
そうは思わないけど、そう質問する人はやめとけばとは思う
>>348
免許取り立ては東京海上行っとけ。
免許取り立ては東京海上行っとけ。
>>348
どこだって良いよ。
対人、対物無制限なら、どこの会社であっても
君が1度に何百人を殺そうとも、どんな施設を破壊焼失させようとも
君の財布から1円も出さずに済むし、君や家族の預貯金や財産も
1円たりとも使わないで良い。
たとえどこの保険会社でもな、それは保険であり保障なんだから。
君が何人も殺して置きながら、自分も儲けたいとか
ビルや高速道路を崩壊させて何十億の被害をだしながら
自分も少しお金欲しいなぁ？
なんて思うなら話は別だが、他人に満足のいく賠償を目的とするなら
どの会社でも問題はない。
どこだって良いよ。
対人、対物無制限なら、どこの会社であっても
君が1度に何百人を殺そうとも、どんな施設を破壊焼失させようとも
君の財布から1円も出さずに済むし、君や家族の預貯金や財産も
1円たりとも使わないで良い。
たとえどこの保険会社でもな、それは保険であり保障なんだから。
君が何人も殺して置きながら、自分も儲けたいとか
ビルや高速道路を崩壊させて何十億の被害をだしながら
自分も少しお金欲しいなぁ？
なんて思うなら話は別だが、他人に満足のいく賠償を目的とするなら
どの会社でも問題はない。
いや、バイク初心者は保険の知識も無い人がほとんどなので、
下手にネット系で間違った契約をすると補償されない恐れがある。
従って初契約でネット系はお勧めできない。
下手にネット系で間違った契約をすると補償されない恐れがある。
従って初契約でネット系はお勧めできない。
俺は事故を起こしそうにないおいしい層ばかり安くして集め
事故を起こしそうなリスクの高い層を高い保険料にしてはじくような
性根の腐った保険会社は嫌いなので使わない
外資とかネット系はそういうのが多いので嫌だ
で、結局同じ保険会社をずーっと使ってる20等級だからそんなに変わんないしね
事故を起こしそうなリスクの高い層を高い保険料にしてはじくような
性根の腐った保険会社は嫌いなので使わない
外資とかネット系はそういうのが多いので嫌だ
で、結局同じ保険会社をずーっと使ってる20等級だからそんなに変わんないしね
年齢条件や家族限定を間違えるとかそういう類じゃない？
>>355
何処にそんな事書いてある？
何処にそんな事書いてある？
>>354
同意
同意
来月納車なんで任意保険選んでますが
対物無制限って車じゃない限り対象物よりバイクが逝きそうだしバイクが壊すモノって広範囲じゃないし
車とぶつかってもフェラーリクラスじゃなきゃ1000万で収まりそうな気がするんですが皆さんは対物はやっぱり無制限？
または対物事故で1000万超えた経験あればきかせてくださいな
対物無制限って車じゃない限り対象物よりバイクが逝きそうだしバイクが壊すモノって広範囲じゃないし
車とぶつかってもフェラーリクラスじゃなきゃ1000万で収まりそうな気がするんですが皆さんは対物はやっぱり無制限？
または対物事故で1000万超えた経験あればきかせてくださいな
>>360
確率で考えるなら、保険そのものが無駄なんだよ
保険に入るだけ損ということになる。
だけど、万が一に備えるわけだ。
まぁ、そういう屁理屈は良いとして
君は無制限の保険を1000万に格下げして年間いくら儲かると思う？
数百円か？
数千円か？
その程度の保険料を儲けるために、ワザワザ1000万超えの特異な事故例を
探す必要はあるのか？
保険会社もバカじゃない、無制限にしたってどうせ事故は数百万で
収まることを知ってるから、1000万クラスの保険料に僅かな上乗せで
無制限を提供してるんであって、加入者は確率論を考えるだけ無駄。
確率で考えるなら、保険そのものが無駄なんだよ
保険に入るだけ損ということになる。
だけど、万が一に備えるわけだ。
まぁ、そういう屁理屈は良いとして
君は無制限の保険を1000万に格下げして年間いくら儲かると思う？
数百円か？
数千円か？
その程度の保険料を儲けるために、ワザワザ1000万超えの特異な事故例を
探す必要はあるのか？
保険会社もバカじゃない、無制限にしたってどうせ事故は数百万で
収まることを知ってるから、1000万クラスの保険料に僅かな上乗せで
無制限を提供してるんであって、加入者は確率論を考えるだけ無駄。
料金そんなに変わらんから無制限にしない奴の気がわからん
>>360
せいぜい１０００円違うか違わないかくらいなんだから入っておいたほうが無難だと思うよ。
あなたが原因で急ハンドル切ったトラックが民家に突入とかあるかもしれない。
民法には共同不法行為っていってねあなたの過失が1割でも被害者からとりあえず被害額全額請求されるっていう事もあるんだよ。
せいぜい１０００円違うか違わないかくらいなんだから入っておいたほうが無難だと思うよ。
あなたが原因で急ハンドル切ったトラックが民家に突入とかあるかもしれない。
民法には共同不法行為っていってねあなたの過失が1割でも被害者からとりあえず被害額全額請求されるっていう事もあるんだよ。
>>360
中級車以上の車に乗ってる奴が、内装ノーマルだと思うか？
着てる服がユニクロだと思うか？
身に着けてる腕時計がG-SHOCKだと思うか？
着けてるアクセサリーが路上販売してる1000円均一のシルバーだと思うか？
無制限にしとけ。
中級車以上の車に乗ってる奴が、内装ノーマルだと思うか？
着てる服がユニクロだと思うか？
身に着けてる腕時計がG-SHOCKだと思うか？
着けてるアクセサリーが路上販売してる1000円均一のシルバーだと思うか？
無制限にしとけ。
あとへたにトラックなんかと事故って相手の荷物をダメにしたら、それこそ数千万じゃきかない場合もあるだろう。
燃料漏れで火災なんかになった日には・・・
そっちのほうがあり得そうで怖いな。
燃料漏れで火災なんかになった日には・・・
そっちのほうがあり得そうで怖いな。
三井住友はいいね
損保ジャパンは糞だった
損保ジャパンは糞だった
360です。
今まで運良く車を含め無事故だったんで
具体的に保険屋がどこまで踏み込んでやってくれるのかわかんなくて失礼しました。
バイクを大枚はたいて買ったばっかで節約のバイアスがかかってたんだと思う
年間差額3千でリミット無しの安心はデカいですよね。
ちなみに弁護士や代理示談の特約はつけるべき？
三井OK
見積もってみます
今まで運良く車を含め無事故だったんで
具体的に保険屋がどこまで踏み込んでやってくれるのかわかんなくて失礼しました。
バイクを大枚はたいて買ったばっかで節約のバイアスがかかってたんだと思う
年間差額3千でリミット無しの安心はデカいですよね。
ちなみに弁護士や代理示談の特約はつけるべき？
三井OK
見積もってみます
>>367
示談交渉は勝手に付いてくる筈だが、別途要るなら必須
まあ弁護士に全部やってもらうってのも手だが保険会社に任せるのが楽。
無論弁護士特約も要る。
示談交渉できると言っても双方が同意しないと無理なんで、相手が任意に入って無くて
保険会社は出るなと言ったら保険会社は出られない
そーゆー時はあんたが交渉するしかないので弁護士費用は必須。
示談交渉は勝手に付いてくる筈だが、別途要るなら必須
まあ弁護士に全部やってもらうってのも手だが保険会社に任せるのが楽。
無論弁護士特約も要る。
示談交渉できると言っても双方が同意しないと無理なんで、相手が任意に入って無くて
保険会社は出るなと言ったら保険会社は出られない
そーゆー時はあんたが交渉するしかないので弁護士費用は必須。
>>362
ユニクロやカシオに親でも殺されたか？
ユニクロやカシオに親でも殺されたか？
誰か翻訳を
372 ：sage：2012/01/17(火) 23:46:40.22 ID:RhKWTnpT
レッドバロンで中古車買うつもりだけど、勧められたあいおいニッセイ同和損保でいいのかな？
免許取り立て初バイク購入の20歳なんだけど……
ネットの保険会社は安いけど、保障面はどうなんだろう
免許取り立て初バイク購入の20歳なんだけど……
ネットの保険会社は安いけど、保障面はどうなんだろう
はずかしいw
保険初心者なら代理店経由で入った方がいい
二輪に関しては補償と約款は各社大して差がない。
事故に遭った時、謝ったんだからお前が全部持てとかいうチョンみたいな奴や、
契約者の意向と称して理不尽な過失割合を持ち出す保険会社に出くわした時、
盾になってくれるのは熟練した代理店だけ。
どーしてもそういう代理店に知り合いがいないなら、勧められるまま入るもよしネットで入るもよし。
ただあまり評判の悪い保険会社は避けること。
支払いを渋る、と言っても通常は事故の相手方へなんだが、相手が保険会社じゃ埒があかないと
直接言ってくる可能性が高くなる。
あと事故時のレッカーは距離が最大限長い所か、別に入った方がいい。
高速上で事故や故障するとレッカーの距離はどんどん伸びていく。
二輪に関しては補償と約款は各社大して差がない。
事故に遭った時、謝ったんだからお前が全部持てとかいうチョンみたいな奴や、
契約者の意向と称して理不尽な過失割合を持ち出す保険会社に出くわした時、
盾になってくれるのは熟練した代理店だけ。
どーしてもそういう代理店に知り合いがいないなら、勧められるまま入るもよしネットで入るもよし。
ただあまり評判の悪い保険会社は避けること。
支払いを渋る、と言っても通常は事故の相手方へなんだが、相手が保険会社じゃ埒があかないと
直接言ってくる可能性が高くなる。
あと事故時のレッカーは距離が最大限長い所か、別に入った方がいい。
高速上で事故や故障するとレッカーの距離はどんどん伸びていく。
>>374
＞事故に遭った時、謝ったんだからお前が全部持てとかいうチョンみたいな奴や、
＞契約者の意向と称して理不尽な過失割合を持ち出す保険会社に出くわした時、
＞盾になってくれるのは熟練した代理店だけ。
代理店経由で入らないと個人で対応するという事？そうすると加入した保険会社は何のために存在するんだ？相手の言い値を払うだけの存在？
＞事故に遭った時、謝ったんだからお前が全部持てとかいうチョンみたいな奴や、
＞契約者の意向と称して理不尽な過失割合を持ち出す保険会社に出くわした時、
＞盾になってくれるのは熟練した代理店だけ。
代理店経由で入らないと個人で対応するという事？そうすると加入した保険会社は何のために存在するんだ？相手の言い値を払うだけの存在？
基本奴らも商売だし
渋れそうなとこは渋るんじゃない？
ネットも代理店も客を集めるツールだし
代理店は纏めて客を持ってるから発言権強いから意見も通りやすい
ただ代理店が毎度意見が通るわけじゃないし誰にでも伝家の宝刀振るえるわけじゃないしなぁ
代理店との関係によりけりだよね
親戚とか友人の親とか
渋れそうなとこは渋るんじゃない？
ネットも代理店も客を集めるツールだし
代理店は纏めて客を持ってるから発言権強いから意見も通りやすい
ただ代理店が毎度意見が通るわけじゃないし誰にでも伝家の宝刀振るえるわけじゃないしなぁ
代理店との関係によりけりだよね
親戚とか友人の親とか
>>374
代理店は一般論の相談に乗る程度で深くは関わらないよ
下手に交渉にクチを出したら、保険会社の二重窓口になって
しまい、かえって顧客の信頼をうしなうし、権限もないから
へたな決済の回答も出せない。
「出るかも知れない」とか「普通だとこういう感じに落ち着く」という
経験談が聴けるだけだ。
「相手にこう言っておく」とか「この費用はこちらで持つ」なんて話は
ないんだから、頼りないよ
まぁ、誰にも相談ができない不安は解消できるけどな。
代理店は一般論の相談に乗る程度で深くは関わらないよ
下手に交渉にクチを出したら、保険会社の二重窓口になって
しまい、かえって顧客の信頼をうしなうし、権限もないから
へたな決済の回答も出せない。
「出るかも知れない」とか「普通だとこういう感じに落ち着く」という
経験談が聴けるだけだ。
「相手にこう言っておく」とか「この費用はこちらで持つ」なんて話は
ないんだから、頼りないよ
まぁ、誰にも相談ができない不安は解消できるけどな。
>>377
１ 無能である
２ 自動車保険は事故が多くて手数料に影響が出やすいから一応やるけど
落ちたら落ちたで構わないから機械的にしかやらない
３ 研修生出身なので保険会社にはそもそも頭が上がらない
これのどこかにに当てはまるとあなたの言うような役立たずの対応しかしてくれないだろうね
１ 無能である
２ 自動車保険は事故が多くて手数料に影響が出やすいから一応やるけど
落ちたら落ちたで構わないから機械的にしかやらない
３ 研修生出身なので保険会社にはそもそも頭が上がらない
これのどこかにに当てはまるとあなたの言うような役立たずの対応しかしてくれないだろうね
>>374
あんたにとって代理店とは凄いモンなんだな
あんたにとって代理店とは凄いモンなんだな
よほど優良な代理店といい付き合いをしてるんだな。
紹介して欲しいもんだ。
紹介して欲しいもんだ。
>>375
違う。
てか、んな訳ねーだろ
示談交渉は保険会社がするんだが、片方がＤＱＮだと大抵の保険会社は冷却期間を置く為に暫く放置するんだよ。
最終的には弁護士を出す事もあるが、通常は周りに聞いたりヤフー何とか知恵袋に聞いたりして向こうも頭が冷えて一応真っ当なラインに落ち着く。
言い値なんぞではない。
ただその期間に修理工場や病院への支払い等、問題の出る事があるから相手をなだめたり○○して交渉につかせ、
或いは保険会社に早めの対応を依頼するのが代理店って訳だ
違う。
てか、んな訳ねーだろ
示談交渉は保険会社がするんだが、片方がＤＱＮだと大抵の保険会社は冷却期間を置く為に暫く放置するんだよ。
最終的には弁護士を出す事もあるが、通常は周りに聞いたりヤフー何とか知恵袋に聞いたりして向こうも頭が冷えて一応真っ当なラインに落ち着く。
言い値なんぞではない。
ただその期間に修理工場や病院への支払い等、問題の出る事があるから相手をなだめたり○○して交渉につかせ、
或いは保険会社に早めの対応を依頼するのが代理店って訳だ
0:10の場合
代理店が案件に介入すると思ってんだw
せいぜいネットで探しても出てくるぐらいのアドバイスぐらいしか
当てにならないでしょ。
因みにバイク屋だからってアドバイス以上の何も出来ないよ。
特定のバイク屋だったりバイク屋全体が代理店として
絡んだ案件が同時に請求額の見積もりに絡んで
特に請求額が盛られてたりしたら、どう言う問題になるかわかる？w
そう出来ない仕組みになってるし、盛れば分かる。
保険会社を舐めない方がいい。
せいぜいネットで探しても出てくるぐらいのアドバイスぐらいしか
当てにならないでしょ。
因みにバイク屋だからってアドバイス以上の何も出来ないよ。
特定のバイク屋だったりバイク屋全体が代理店として
絡んだ案件が同時に請求額の見積もりに絡んで
特に請求額が盛られてたりしたら、どう言う問題になるかわかる？w
そう出来ない仕組みになってるし、盛れば分かる。
保険会社を舐めない方がいい。
そうでちゅかー、
質の悪いバイク屋さんと打ち出の小槌にしか思ってくれない代理店さんしか相手にしてくれなかったんでちゅねー
よちよち、可哀想に
質の悪いバイク屋さんと打ち出の小槌にしか思ってくれない代理店さんしか相手にしてくれなかったんでちゅねー
よちよち、可哀想に
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜せいぜいネットで探しても出てくるぐらいのアドバイスぐらいしか 当てにならないでしょ。
| |r┬-| | 保険会社を舐めない方がいい。
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"〜〜｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
飲んでたビール噴いちゃったじゃねーか
勘弁してくれ
てか俺のエチゴビール返せwww
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜せいぜいネットで探しても出てくるぐらいのアドバイスぐらいしか 当てにならないでしょ。
| |r┬-| | 保険会社を舐めない方がいい。
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"〜〜｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
飲んでたビール噴いちゃったじゃねーか
勘弁してくれ
てか俺のエチゴビール返せwww
なんかまた程度の低いのが現れてんな
代理店がネットで探して出てくる程度の事しかアドバイスしないだの経験談が聴けるだけだのって言ってる奴、釣りだよな？
東京海上の車にぶつけられたけど、あいつら対応舐めてるから大嫌い
関東でも雪だよー寒いよー
滑って転んで保険会社の世話にならないように気をつけよう！
滑って転んで保険会社の世話にならないように気をつけよう！
三井住友はバイク保険やってないの
富士火災？
富士火災？
会社名間違えた、東京海上はバイク保険やっていない？
やってるって上の方で書いてあるじゃないか
ていうかやってる。
ただ二輪に人傷は必須だし、人傷や車両をつけると保険料が一気にパワーアップするからお勧めはしかねる
ていうかやってる。
ただ二輪に人傷は必須だし、人傷や車両をつけると保険料が一気にパワーアップするからお勧めはしかねる
査定が万人向きではないので社名は出さないが、一般条件の車両保険・人身傷害をつけて
東海の半分程度になった外資系で自分のは入ってる
幾つか保険会社扱ってるけど二輪が安い、軽自動車が安い、とか各社によって得意なものは違う
なので数社見積もりを取ってみるといいけど、純新規でいきなり車両事故起こすと翌年から車両部分不担保になったり
引き受け不可になったりする事があるから気をつけてね
東海の半分程度になった外資系で自分のは入ってる
幾つか保険会社扱ってるけど二輪が安い、軽自動車が安い、とか各社によって得意なものは違う
なので数社見積もりを取ってみるといいけど、純新規でいきなり車両事故起こすと翌年から車両部分不担保になったり
引き受け不可になったりする事があるから気をつけてね
事故った時に分かるが外資とかネット系は安かろう悪かろう
>>396
良かろうが悪かろうが大差はないよ。
なんで年間数万で、何が起きるか予測もできない事故を
無制限で賠償するかというと、莫大な加入者が事故を起こさないから。
3億円の賠償事故が有れば、3万円の加入者が1万人必要だし会社の利潤
事務経費、広報を考えたら2万人からの無事故な加入者がいないと
採算が取れない。
3千万円の事故なら2千人は無事故でないとね。
要するに事故を起こして多額の賠償金を使うヤツなんてことは
無いと思っても良いくらいで、多くの人は20等級まで賭け捨てながら
向かっていく
でも、万が一はあるし絶対の安心もないのは事実だし少数でも
事故を起こすヤツはいる。
保険なんて最後の命綱であって、事故が最低、最悪、最高の賠償を想定して
「自分の財布から10円も出さないで良い」という部分が保障されていれば
対応だの顔色だのお辞儀の角度や言葉遣いなんて関係ない
無制限なら、被害者が受け取りを拒否しない限り、ちゃんと正当な賠償金が
満額支払われるんだから、どんな会社と契約しても身銭は切らないで済む。
賠償金以外に事故のすべてに自分を徹底して満足に導いてくれるサービスとなれば
各社に個性は出るだろうが、どうせ事故なんて起こさないんだから
細々気にしたって無事故で契約期間は満了してしまう。
良かろうが悪かろうが大差はないよ。
なんで年間数万で、何が起きるか予測もできない事故を
無制限で賠償するかというと、莫大な加入者が事故を起こさないから。
3億円の賠償事故が有れば、3万円の加入者が1万人必要だし会社の利潤
事務経費、広報を考えたら2万人からの無事故な加入者がいないと
採算が取れない。
3千万円の事故なら2千人は無事故でないとね。
要するに事故を起こして多額の賠償金を使うヤツなんてことは
無いと思っても良いくらいで、多くの人は20等級まで賭け捨てながら
向かっていく
でも、万が一はあるし絶対の安心もないのは事実だし少数でも
事故を起こすヤツはいる。
保険なんて最後の命綱であって、事故が最低、最悪、最高の賠償を想定して
「自分の財布から10円も出さないで良い」という部分が保障されていれば
対応だの顔色だのお辞儀の角度や言葉遣いなんて関係ない
無制限なら、被害者が受け取りを拒否しない限り、ちゃんと正当な賠償金が
満額支払われるんだから、どんな会社と契約しても身銭は切らないで済む。
賠償金以外に事故のすべてに自分を徹底して満足に導いてくれるサービスとなれば
各社に個性は出るだろうが、どうせ事故なんて起こさないんだから
細々気にしたって無事故で契約期間は満了してしまう。
外資が悪かろうになるのは、自己中な被保険者にも問題あることが多いけどな。
奴らはあくまでもビジネスだから被保険者に不利なこともきっちり話してくる。
良く言えば公平なんだが、「何が起きても守ってくれる」とか勝手に思ってる被保険者には
「悪かろう」になるんだろうな。
奴らはあくまでもビジネスだから被保険者に不利なこともきっちり話してくる。
良く言えば公平なんだが、「何が起きても守ってくれる」とか勝手に思ってる被保険者には
「悪かろう」になるんだろうな。
悪かろうってのはそういう問題じゃない
事故後ずっと放置されたり、これは保険が効くのかとかの質問にろくに答えなかったり
支店や社員の数が少ないから適当になるのは当然っちゃ当然なんだがな
事故後ずっと放置されたり、これは保険が効くのかとかの質問にろくに答えなかったり
支店や社員の数が少ないから適当になるのは当然っちゃ当然なんだがな
ふっかつ
今19歳でこんどバイク買うんだけど
保険くっそ高いな
もう2年遅くバイクを知ったら良かったよ
保険くっそ高いな
もう2年遅くバイクを知ったら良かったよ
>>403
家族はペーパーで車持っていないかもしれんよ
家族はペーパーで車持っていないかもしれんよ
>>403
もうCBR250R契約してきたんだ
もうCBR250R契約してきたんだ
若い子がバイクに乗ろうとしてるだけで嬉しい。オレもまだ26だが。
原付二種でファミバイなしなら全労済が安いよ
基本プランで全年齢7000円だったかな
基本プランで全年齢7000円だったかな
安かろう悪かろう保険だと
大型二輪で30歳以上負担保だと月2000円強だけど
全年齢だとそんなに高いのか・・・
大型二輪で30歳以上負担保だと月2000円強だけど
全年齢だとそんなに高いのか・・・
>>406
なかったら仕方ないが
「事故を起こしたら現場に来てくれたり一緒に謝りに行ってくれますか？」
と聞いて可能な限り行きます、と回答する所を窓口にするといいよ
あと車両保険も付けたいなら、加入後３年位は頑張って無事故で頑張ってくれ
なかったら仕方ないが
「事故を起こしたら現場に来てくれたり一緒に謝りに行ってくれますか？」
と聞いて可能な限り行きます、と回答する所を窓口にするといいよ
あと車両保険も付けたいなら、加入後３年位は頑張って無事故で頑張ってくれ
保険如きが高いとか言ってるガキはバイクに乗らんでくれないかなぁ。
てめえが事故って単独で死ぬならいいけどさ。
他人の命やら人生奪って平気な感じのバカは今すぐ素粒子レベルに
分解されて下さい。
てめえが事故って単独で死ぬならいいけどさ。
他人の命やら人生奪って平気な感じのバカは今すぐ素粒子レベルに
分解されて下さい。
>>413
お前がものすごいバカだということはよくわかった。
お前がものすごいバカだということはよくわかった。
>>414
他人に嫌われて世の中でつまはじきにされるような
クズはさっさと消えて欲しいし、
そんなのに支えられないとダメな業界なら
さっさと淘汰さてた方が世の為だよ。
俺は任意保険で対人対物無制限のレベルは任意じゃなくすぐらい
すべきだと思うよ。
死んだり殺したり他人の人生台無しにしても乗りたいとか
人じゃねーと、そんなの許せる奴は。
他人に嫌われて世の中でつまはじきにされるような
クズはさっさと消えて欲しいし、
そんなのに支えられないとダメな業界なら
さっさと淘汰さてた方が世の為だよ。
俺は任意保険で対人対物無制限のレベルは任意じゃなくすぐらい
すべきだと思うよ。
死んだり殺したり他人の人生台無しにしても乗りたいとか
人じゃねーと、そんなの許せる奴は。
417 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:03:53.85 ID:Hr4gdQXj
日本語で書いてくれｗ
「高い」とは言ったけど、いつ「入らない」って言ったっけ
だめだこりゃｗ
正直、>>407と同意で 、
学生とかだと任意入ってない子が多い
お金ないなりに入ろうとこのスレ覗いてるだけでもいいことだと思うけどな
もちろん、必ず入らなきゃ意味ないけどな
何せ自分守るためのもんだからな、保険て
>>402
若いときから乗ってる方がいいと思うよ
23でバイクにはまったが、
周りは若い子ばっかだわｗ
保険は全労災とか三井ダイレクトが安いんじゃない？
人身傷害つけると金額はね上がるからその辺もよく考えて、
色んなところで見積り出してみー！
もうすぐ始まるバイクライフ、楽しむための準備だなー
正直、>>407と同意で 、
学生とかだと任意入ってない子が多い
お金ないなりに入ろうとこのスレ覗いてるだけでもいいことだと思うけどな
もちろん、必ず入らなきゃ意味ないけどな
何せ自分守るためのもんだからな、保険て
>>402
若いときから乗ってる方がいいと思うよ
23でバイクにはまったが、
周りは若い子ばっかだわｗ
保険は全労災とか三井ダイレクトが安いんじゃない？
人身傷害つけると金額はね上がるからその辺もよく考えて、
色んなところで見積り出してみー！
もうすぐ始まるバイクライフ、楽しむための準備だなー
若いのがバイク乗ってるのを見て、かw
こう言う世代がバイク業界をダメにしてきた世代だって
気付いて無いんだろうな。
さっさと峠で崖から落ちて土に帰ればいいのに。
こう言う世代がバイク業界をダメにしてきた世代だって
気付いて無いんだろうな。
さっさと峠で崖から落ちて土に帰ればいいのに。
なんか顔赤いけど大丈夫？
どう育てたらID:DNRnS34Aみたいな変なのが出来上がるんだよ…
>>426
育て方ってよりも両親がクズだったんじゃね？
育て方ってよりも両親がクズだったんじゃね？
>>425
初心運転者期間でも上位免許取ったりしたら青くなる
ブルーには違いないならブルーだ
あと、走行距離(年1万km以内)とか使用用途によって割引がある保険会社もある
何にせよ色々見積り出してもらえば聞かれる項目だし勉強になる
月1万ってことは単純計算で12万の契約ってことだな？
それを見積りのオペレーターに言ってみてもいいんじゃないかな
>>426-427
そういう荒れるようなのよそうぜー
スルースキル高めでお願い
初心運転者期間でも上位免許取ったりしたら青くなる
ブルーには違いないならブルーだ
あと、走行距離(年1万km以内)とか使用用途によって割引がある保険会社もある
何にせよ色々見積り出してもらえば聞かれる項目だし勉強になる
月1万ってことは単純計算で12万の契約ってことだな？
それを見積りのオペレーターに言ってみてもいいんじゃないかな
>>426-427
そういう荒れるようなのよそうぜー
スルースキル高めでお願い
自賠責を対人対物無制限にしてもらいたいな
こっちは万全でも相手が加害者で満足な保険に入ってないとかバイクにはざらにありそうで怖い
こっちは万全でも相手が加害者で満足な保険に入ってないとかバイクにはざらにありそうで怖い
保険やってるモンとしてはその方が気楽だが、それやると確実に保険料が跳ね上がって
未加入者続出＆制度の破綻確実になるぞ
未加入者続出＆制度の破綻確実になるぞ
個人的には、自賠責は単なる対人無制限ではなく、労災保険に似た方向に行ってほしいね。
特に重度障害は年金で補償すべきだよ。
中間利息5％というのも無茶苦茶だし、
インフレ・デフレに合わせて資産運用しつつ
生きている間中は使い切ることの無いように過不足無く取り崩すなんて素人には難易度高すぎ。
特に重度障害は年金で補償すべきだよ。
中間利息5％というのも無茶苦茶だし、
インフレ・デフレに合わせて資産運用しつつ
生きている間中は使い切ることの無いように過不足無く取り崩すなんて素人には難易度高すぎ。
大雑把に試算したところでは、
30歳男で重度障害を負い5000万もらったとして、
これを一生取り崩すとなると、月10万円くらいがせいぜい。
10万という額はあくまで今の価値の10万だから、
物価が変動に合わせて月額は計画的に増減させる必要がある。
30歳男で重度障害を負い5000万もらったとして、
これを一生取り崩すとなると、月10万円くらいがせいぜい。
10万という額はあくまで今の価値の10万だから、
物価が変動に合わせて月額は計画的に増減させる必要がある。
>>434
大雑把過ぎでしょ。
被害者の収入次第じゃ1億だってありえるよ。
後障がい者年金とか本人の加入する保険も有るし。
まあ年間数万で自分に対しても他人に対しても最低限は
ケジメがつけられる事を考えたら対人対物無制限でも
安いと思うよ。
大雑把過ぎでしょ。
被害者の収入次第じゃ1億だってありえるよ。
後障がい者年金とか本人の加入する保険も有るし。
まあ年間数万で自分に対しても他人に対しても最低限は
ケジメがつけられる事を考えたら対人対物無制限でも
安いと思うよ。
バイクの保険料が35k→45ｋに上がった。
身に覚えが無いので保険会社に電凸してみたら、
「事故が増えてるもんで。」
という回答でした。
本当かね？
身に覚えが無いので保険会社に電凸してみたら、
「事故が増えてるもんで。」
という回答でした。
本当かね？
>>437
嘘ではないな
ていうかバイクは150ccでも1800ccでもクラス分けがないから、
極端な話ハーレーや隼乗りの事故をマジェスティやシグナス乗りがかぶったり、またその逆になる事もある
事故は起こした事が無くて等級が高くて安さが一番なら通販を勧める
車と違って他車運転の特約もない死ね
会社によってえらい目に遭う事はあまりない
嘘ではないな
ていうかバイクは150ccでも1800ccでもクラス分けがないから、
極端な話ハーレーや隼乗りの事故をマジェスティやシグナス乗りがかぶったり、またその逆になる事もある
事故は起こした事が無くて等級が高くて安さが一番なら通販を勧める
車と違って他車運転の特約もない死ね
会社によってえらい目に遭う事はあまりない
>>438、439
センキューです。
ちなみに私はa○aで保険に入っています。
r1に乗ってますが、ゴールド免許で自分で言うのもうれしいですが模範ライダーのつもりです。
それなのに保険料が上がってるもんだから、納得がいかなかったのです。
格安競争が限界に来たので上がってるという面もあるんですかね？
センキューです。
ちなみに私はa○aで保険に入っています。
r1に乗ってますが、ゴールド免許で自分で言うのもうれしいですが模範ライダーのつもりです。
それなのに保険料が上がってるもんだから、納得がいかなかったのです。
格安競争が限界に来たので上がってるという面もあるんですかね？
保険は原付２種までとそれ以上でかなり
値段が違うね
値段が違うね
まあない事はないだろうが、車だって自分が事故起こさなくてもご同輩がせっせと
事故を起こすと料率クラスが上がって無事故なのに保険料が上がったりするしあれと似たようなもんですわ
事故を起こすと料率クラスが上がって無事故なのに保険料が上がったりするしあれと似たようなもんですわ
>>441
保険に入るのに、わざわざ悪かろうの選択はできないです。
それならば不平を言うのがおかしいのかもしれないですが。
ますます二輪環境が悪くなるというか、
自分も含めて変人しか乗らないようになるわな、と思いました。
保険に入るのに、わざわざ悪かろうの選択はできないです。
それならば不平を言うのがおかしいのかもしれないですが。
ますます二輪環境が悪くなるというか、
自分も含めて変人しか乗らないようになるわな、と思いました。
安いとこがイヤなんじゃあ、もうどうしようもないじゃんｗ
何がしたいんだよと
何がしたいんだよと
>>445
上がったのが不満で安いのがいやというのは矛盾しているかもしれません。
が、自分が気を付けているのに9/7になるというのは、
乞食根性とかじゃなくても何だかなぁと思うのもあり得ると思うのです。
上がったのが不満で安いのがいやというのは矛盾しているかもしれません。
が、自分が気を付けているのに9/7になるというのは、
乞食根性とかじゃなくても何だかなぁと思うのもあり得ると思うのです。
アクサは安くしすぎてかえって高リスクの変な連中が集まってしまったんじゃない？
安いってのは基本的に条件がいいから安いのであって契約拒否されたり引き受け制限の付くような
客でも安いって事ではないぞ
まあ例外があるのかもしれんが
客でも安いって事ではないぞ
まあ例外があるのかもしれんが
450 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:31:23.98 ID:X9vL04he
初保険で入るために安いのを探しているのですが（人身無し）（ゴールド 30歳以上 原付2種）、
全労済約7500円・三井とアクサ約17000円
1万も安いのですが、保証内容サービス等どういう所に違いがありますか？
全労済約7500円・三井とアクサ約17000円
1万も安いのですが、保証内容サービス等どういう所に違いがありますか？
451 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 21:50:15.34 ID:9+ubgdsQ
自分とこのJAの担当がクソすぎる・・・
一対三で戦ってる気分だわｗ
明日は相談センターにゴルァしてやるわ
一対三で戦ってる気分だわｗ
明日は相談センターにゴルァしてやるわ
452 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 05:38:40.22 ID:5nxz1Mjq
>>450
全労済
・原付契約に等級制度が無いので何年経っても割引無し
・自損事故傷害の補償内容がちょっぴり上乗せ
・ロードサービスが無い
・万一経営破綻すると補償がなくなる（損保は契約者保護機構が引き継ぐ）
全労済
・原付契約に等級制度が無いので何年経っても割引無し
・自損事故傷害の補償内容がちょっぴり上乗せ
・ロードサービスが無い
・万一経営破綻すると補償がなくなる（損保は契約者保護機構が引き継ぐ）
453 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 08:37:05.19 ID:fSi3cAKD
悪いが全労災がいいという話をほとんど聞いたことがない
せいぜい無事故の方の保険料ぐらいか
事故時の対応の悪さは折り紙つき
せいぜい無事故の方の保険料ぐらいか
事故時の対応の悪さは折り紙つき
454 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 08:46:13.57 ID:udfZmGiu
>>453
kwsk
kwsk
455 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 09:05:42.09 ID:pRh5XcL/
『詳しく』という意味はわかっていても、
この板だとどうしても『カワサキ』と読んでしまう…
この板だとどうしても『カワサキ』と読んでしまう…
456 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 09:39:44.96 ID:fSi3cAKD
>>454
http://www.carhanbai1.com/cat0008/1000000065.html
まあこんなところを参考にしてくれればいいんだけど。
もっと教えてあげたいけど名誉棄損っていわれたら困るんで勘弁ねw
http://www.carhanbai1.com/cat0008/1000000065.html
まあこんなところを参考にしてくれればいいんだけど。
もっと教えてあげたいけど名誉棄損っていわれたら困るんで勘弁ねw
457 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 10:35:02.13 ID:q05yNs7+
>>456
はっきり言ってその手の話は各社共通なので選ぶための目安にはならん。
全労済の話をしていたのに途中から全自共とか言い出してるし。
というかそのページ、一括見積もりのリンク踏ませてアフィ代稼ぎたいだけじゃん。
はっきり言ってその手の話は各社共通なので選ぶための目安にはならん。
全労済の話をしていたのに途中から全自共とか言い出してるし。
というかそのページ、一括見積もりのリンク踏ませてアフィ代稼ぎたいだけじゃん。
458 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 10:56:30.27 ID:fSi3cAKD
459 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 10:58:59.97 ID:zTKLNlBg
保険の処理なんて、死亡事故と数万の物損じゃ対応も担当も違うし
被害者がヤクザもどきや乞食もどきと、善良なサラリーマンや主婦では
対応が違うし、担当すら選別する。
新卒もベテランも無気力も流れ作業のやつもいるなかで、どこの会社が
なんて評価は参考には成らない。
重要なのは、自分が被害者になったときの、相手保険の対応であって
自分が契約するかいしゃなんてどうでも良い
困るのは被害者であって自分じゃないし、四の五のいうなら「白黒は訴訟でどうぞ」
って遠回しに言えばいい。
それなら白黒ハッキリ賠償命令が出るし、無制限なら担当者に関わらず和解交渉もなく
満額送金される。
なので保険なんてのはどこでも良い。
事故を起こすか起こさない運、起こした後に被害者が常識人である運、保険会社の担当が誠実で
やる気をもったベテランに当たる運、民事訴訟に至る運
全てが最悪になる組み合わせは確率として非常に少ないし、保険会社の優劣な
依存度は少ない。
被害者がヤクザもどきや乞食もどきと、善良なサラリーマンや主婦では
対応が違うし、担当すら選別する。
新卒もベテランも無気力も流れ作業のやつもいるなかで、どこの会社が
なんて評価は参考には成らない。
重要なのは、自分が被害者になったときの、相手保険の対応であって
自分が契約するかいしゃなんてどうでも良い
困るのは被害者であって自分じゃないし、四の五のいうなら「白黒は訴訟でどうぞ」
って遠回しに言えばいい。
それなら白黒ハッキリ賠償命令が出るし、無制限なら担当者に関わらず和解交渉もなく
満額送金される。
なので保険なんてのはどこでも良い。
事故を起こすか起こさない運、起こした後に被害者が常識人である運、保険会社の担当が誠実で
やる気をもったベテランに当たる運、民事訴訟に至る運
全てが最悪になる組み合わせは確率として非常に少ないし、保険会社の優劣な
依存度は少ない。
460 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 11:11:27.42 ID:0Eb7a8VH
ドヤ顔で長文書いてる割に中身はスカスカだなあ
事故処理に絡んだ事があれば裁判って単語をホイホイ持ち出さない筈なんだが、
脳内世界での実務経験が豊富な方なのかな
事故処理に絡んだ事があれば裁判って単語をホイホイ持ち出さない筈なんだが、
脳内世界での実務経験が豊富な方なのかな
461 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 11:13:39.38 ID:fSi3cAKD
462 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 11:31:28.54 ID:n8RUbkv2
全労済＋JRSかJAFで無問題、ダンデムしないなら
463 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 11:35:26.52 ID:q05yNs7+
>>458
だいたいさ、あんた>>456のページを見て何の疑問も感じなかったの？
そこにある評判とやらはいつ誰がどこで募集したんだよ。
全労済だろうがどこだろうが、少しは自分の頭で考えないと足元すくわれるぞ。
だいたいさ、あんた>>456のページを見て何の疑問も感じなかったの？
そこにある評判とやらはいつ誰がどこで募集したんだよ。
全労済だろうがどこだろうが、少しは自分の頭で考えないと足元すくわれるぞ。
464 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 11:42:04.26 ID:fSi3cAKD
>>463
＞だいたいさ、あんた>>456のページを見て何の疑問も感じなかったの？
別に感じなかったよ？
だって実体験と変わらないからね。
そこまで言うならあんたもちろん仕事で俺以上に保険関係のことやってんだろうな？
＞だいたいさ、あんた>>456のページを見て何の疑問も感じなかったの？
別に感じなかったよ？
だって実体験と変わらないからね。
そこまで言うならあんたもちろん仕事で俺以上に保険関係のことやってんだろうな？
465 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:05:33.04 ID:q05yNs7+
466 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:10:23.98 ID:+BVUf4Xv
467 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:23:37.50 ID:0Eb7a8VH
話題になってるサイトをちょっと見てきたが、多少動ける代理店経由なら起きないクレーム乃至はトラブルが並んでるなあ、とｵﾓﾀ
契約件数が多い程事故も増えるが、比例して担当社員が増える訳でもないし契約者から見ると放置されてる！と思う案件も増えてくる
現状を査定から聞き出して客に分かり易く説明し、また多少なりとも進行の催促を出来る代理店を通して入ると
幾ばくなりともストレスは減るんじゃないかな。
ていうかその為に代理店を通すんだ死ね
それくらい出来ないと保険締結権を持たされた代理店は名乗れませんや。
なんてねw
契約件数が多い程事故も増えるが、比例して担当社員が増える訳でもないし契約者から見ると放置されてる！と思う案件も増えてくる
現状を査定から聞き出して客に分かり易く説明し、また多少なりとも進行の催促を出来る代理店を通して入ると
幾ばくなりともストレスは減るんじゃないかな。
ていうかその為に代理店を通すんだ死ね
それくらい出来ないと保険締結権を持たされた代理店は名乗れませんや。
なんてねw
468 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:41:16.60 ID:k4z4xAsb
保険会社で選ぶというよりは入る代理店で選んだ方がいいよ
そういう意味でダイレクト系や共済系は止めたほうがいい
そういう意味でダイレクト系や共済系は止めたほうがいい
469 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 13:11:05.91 ID:v+b/BC/i
>>468
そーなんだけど、両方が走行中の事故だと片方に一時停止の標識があったり進路変更禁止区間でも
なかなか10:0は難しくて、9:0にするのもえらい手間が労苦が掛かる。
しかも裁判に持ち込むと過失割合が増える事すらあるので過失がありますと代理店から言われたら
出来るだけ素直に聞いてくれると助かります。
保険会社とのパイプになるような代理店なら赤本やら判例集やらちゃんと揃えていてその上で言ってますから。
と、中傷代理店が申しております。
そーなんだけど、両方が走行中の事故だと片方に一時停止の標識があったり進路変更禁止区間でも
なかなか10:0は難しくて、9:0にするのもえらい手間が労苦が掛かる。
しかも裁判に持ち込むと過失割合が増える事すらあるので過失がありますと代理店から言われたら
出来るだけ素直に聞いてくれると助かります。
保険会社とのパイプになるような代理店なら赤本やら判例集やらちゃんと揃えていてその上で言ってますから。
と、中傷代理店が申しております。
470 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 13:35:27.47 ID:HQSLcb4H
471 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 15:39:20.90 ID:fSi3cAKD
472 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 15:42:17.54 ID:DsPXcwx5
>>471
で、一番マシなのはどこなの？
で、一番マシなのはどこなの？
473 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 16:56:04.30 ID:7RY032dC
>>452 さんくす
・等級ないんですか。初保険は高いから１年目全労済で翌年から乗り換えようと思ってたんですが・・・残念
・全労済で搭乗者保険無しで7000円+別保険っていうのもアリかなと思うんですが、
安くていい組み合わせの保険ってありますかね？
・ロードサービス 都市部でしか乗らないから割り切れる
・等級ないんですか。初保険は高いから１年目全労済で翌年から乗り換えようと思ってたんですが・・・残念
・全労済で搭乗者保険無しで7000円+別保険っていうのもアリかなと思うんですが、
安くていい組み合わせの保険ってありますかね？
・ロードサービス 都市部でしか乗らないから割り切れる
474 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 17:25:19.23 ID:v+b/BC/i
475 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 17:52:08.58 ID:MOERG7ep
全年齢で対人対物無制限、搭乗者、人身つけて見積もり出したらアクサは15万6千
チューリッヒはなぜか人身傷害なしの場合で来て8万3千（搭乗者は300万）
人身傷害つけるとすごく高くなるのは知ってたけど、ここまでとは・・・
てか人身傷害ってつけたほうがいいのか？
チューリッヒはなぜか人身傷害なしの場合で来て8万3千（搭乗者は300万）
人身傷害つけるとすごく高くなるのは知ってたけど、ここまでとは・・・
てか人身傷害ってつけたほうがいいのか？
476 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 18:02:59.40 ID:v+b/BC/i
1 相手が任意保険に入っていない
２ 入っているがgdgd言ってごねる
１の場合弁護士費用使って裁判起こして支払い命令を出してもらう事は出来るが相手がひろゆきみたいな屑ならそれまで。
その後の強制執行の費用は補償対象外
２の場合、相手の保険会社は強行しないから暫く放置することになる
自賠の範囲で済めばいいが済まないと立替になる
どーしてもごねるなら結局裁判になるんだけどね
示談交渉はするけど自分の契約者が絶対に認めてないものを強制はしないから。
どちらにしても手間掛かるし裁判所に行く手間やらカス相手に色々
やらなきゃやらないストレスとか考えると入っておいた方が得
人傷つけて一気に上がる時は範囲を絞るといい
最近のは歩いていてはねられた場合も使えたりするから車両搭乗中のみにすると下がったりする
ただ全年齢は保険会社からすると事故るぞ〜、保険使うぞ〜って宣言してるようなもんだからどうしても高いけどね
２ 入っているがgdgd言ってごねる
１の場合弁護士費用使って裁判起こして支払い命令を出してもらう事は出来るが相手がひろゆきみたいな屑ならそれまで。
その後の強制執行の費用は補償対象外
２の場合、相手の保険会社は強行しないから暫く放置することになる
自賠の範囲で済めばいいが済まないと立替になる
どーしてもごねるなら結局裁判になるんだけどね
示談交渉はするけど自分の契約者が絶対に認めてないものを強制はしないから。
どちらにしても手間掛かるし裁判所に行く手間やらカス相手に色々
やらなきゃやらないストレスとか考えると入っておいた方が得
人傷つけて一気に上がる時は範囲を絞るといい
最近のは歩いていてはねられた場合も使えたりするから車両搭乗中のみにすると下がったりする
ただ全年齢は保険会社からすると事故るぞ〜、保険使うぞ〜って宣言してるようなもんだからどうしても高いけどね
477 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 18:38:32.13 ID:zTKLNlBg
>>475
使けなくて良いよ、俺も困らないし、被害者も困らないし
場合によっては君自身も困らない。
遺族や介護する家族が少し困ったりするかもしれないが
相手がどうでも自賠責相当の国家賠償もあるし
社会保障は充実してる、高額医療や障害者年金、生活保護もある
人身傷害なんて、ぜんぜん気にしないでOK
ただ、俺は財産もあるし収入も残存収入も
それなりにあるから入るけどな。
使けなくて良いよ、俺も困らないし、被害者も困らないし
場合によっては君自身も困らない。
遺族や介護する家族が少し困ったりするかもしれないが
相手がどうでも自賠責相当の国家賠償もあるし
社会保障は充実してる、高額医療や障害者年金、生活保護もある
人身傷害なんて、ぜんぜん気にしないでOK
ただ、俺は財産もあるし収入も残存収入も
それなりにあるから入るけどな。
478 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 03:25:23.90 ID:QsGO8/fK
>>475
自爆なんかで自分の補償をどうするかによるが
若いなら差額分で生命保険にでも入ったほうが
バイク事故以外も含めた幅広い補償って点ではいいかもね
全労済のせいめい共済あたりでもいいけど
人身傷害と違って事故時の手続きが面倒くさくなるけど
そういうのも社会勉強になっていいかも
自爆なんかで自分の補償をどうするかによるが
若いなら差額分で生命保険にでも入ったほうが
バイク事故以外も含めた幅広い補償って点ではいいかもね
全労済のせいめい共済あたりでもいいけど
人身傷害と違って事故時の手続きが面倒くさくなるけど
そういうのも社会勉強になっていいかも
479 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 04:21:54.73 ID:ZtGb/qCK
>>476-478
搭乗者と人身傷害がごっちゃになってました
人身傷害のほうが保険金がすぐに降りていいとのことでしたので
対人対物無制限、人身3000万で考えておきます
全労済の場合これで年間13万3千
搭乗者保険最低額の500万入れると年間16万7千
ここまでいくと高すぎて無理ですな
搭乗者と人身傷害がごっちゃになってました
人身傷害のほうが保険金がすぐに降りていいとのことでしたので
対人対物無制限、人身3000万で考えておきます
全労済の場合これで年間13万3千
搭乗者保険最低額の500万入れると年間16万7千
ここまでいくと高すぎて無理ですな
480 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 09:15:28.60 ID:C3r3lu6J
>>479
搭傷は見舞金みたいなもんで日数払いの時に限界まで通う馬鹿が多かったから
保険料が一気に跳ね上がった。
部位になってもまだ影響力が残ってる
車両入れないでその金額なら搭傷は入れなくていいっしょ
あと弁護士費用だけは付けるようにね
搭傷は見舞金みたいなもんで日数払いの時に限界まで通う馬鹿が多かったから
保険料が一気に跳ね上がった。
部位になってもまだ影響力が残ってる
車両入れないでその金額なら搭傷は入れなくていいっしょ
あと弁護士費用だけは付けるようにね
481 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 09:35:59.34 ID:pykoEXc9
弁護士の人は弁護士費用特約は付けないのだろうか?
482 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 12:25:54.66 ID:y6W/Un+A
>>481
付けないよ。
弁護士の資格というのは、市民に変わっていろいろなコトを
委任される資格だから、自分自身についてのことは弁護士に
頼まなくてもすべて自分でできる。
もちろん資格はいらない。
弁護士本人も自分のことについては自分ですれば資格はいらないし
実務として知識もあるので、特に代理人は立てないだろ。
民事は不得意だし多忙で自分の事故も仲間の弁護士に有償で
代理人を頼みたい場合は加入するだろうが、自費で払っても
しれたものだから、おそらく使わない。
和解交渉が難航するのは10回事故起こして1回位だし
弁護士は事故直後の証拠や証人を抑えたり、裁判や和解に役立つよう
合理的に状況を記録するので和解の成立も難航しないし早い
付けないよ。
弁護士の資格というのは、市民に変わっていろいろなコトを
委任される資格だから、自分自身についてのことは弁護士に
頼まなくてもすべて自分でできる。
もちろん資格はいらない。
弁護士本人も自分のことについては自分ですれば資格はいらないし
実務として知識もあるので、特に代理人は立てないだろ。
民事は不得意だし多忙で自分の事故も仲間の弁護士に有償で
代理人を頼みたい場合は加入するだろうが、自費で払っても
しれたものだから、おそらく使わない。
和解交渉が難航するのは10回事故起こして1回位だし
弁護士は事故直後の証拠や証人を抑えたり、裁判や和解に役立つよう
合理的に状況を記録するので和解の成立も難航しないし早い
483 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 16:28:00.51 ID:shOKFTae
ちょっと弁護士の資格取ってくる
484 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 20:11:48.69 ID:GQx33kSB
全労済で搭乗者500万無しだと7,500円 有りで16,000円で ７５００円差あるのですが。
搭乗者無しにして 全労済 交通災害共済http://www.zenrosai.coop/kyousai/koutsu/hoshou/index.php
の５０口分の方が安くて保証内容・種類も幅広いように思うのですが、
搭乗者・交通災害共済 メリット・デメリット有りましたら教えて下さい。
搭乗者無しにして 全労済 交通災害共済http://www.zenrosai.coop/kyousai/koutsu/hoshou/index.php
の５０口分の方が安くて保証内容・種類も幅広いように思うのですが、
搭乗者・交通災害共済 メリット・デメリット有りましたら教えて下さい。
485 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 20:20:08.25 ID:UTGL4ag2
486 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 05:28:51.80 ID:oXTUvLcG
バイクを数年降りる、もしくはあまり乗らない事にするなら
超最低限の任意保険にしとけば月数百円ですむな（三井ダイレクト）。
月500円として年6000円の支出。
例えば6等級から6年放置で12等級になる。36000円の投資。
そこで人傷かけて2回大事故して大金を支払われても
等級は事故前に戻るだけ。
保険会社はもしそうなったら大損だな。
超最低限の任意保険にしとけば月数百円ですむな（三井ダイレクト）。
月500円として年6000円の支出。
例えば6等級から6年放置で12等級になる。36000円の投資。
そこで人傷かけて2回大事故して大金を支払われても
等級は事故前に戻るだけ。
保険会社はもしそうなったら大損だな。
487 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 05:32:16.03 ID:oXTUvLcG
×等級は事故前に戻るだけ。
↓
○等級は6年前に戻るだけ
↓
○等級は6年前に戻るだけ
488 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 08:09:29.97 ID:dxHJdF6B
489 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 15:01:16.77 ID:I+gV2sw0
490 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 16:28:49.89 ID:eJvhMM35
それってバイクは所有してなきゃダメなのかな？
491 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 16:35:28.71 ID:xRW0FeQy
492 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 16:38:08.55 ID:tXvPppR+
>>490
してなくてもいいがドライバー保険しか入れない
で、ドライバー保険はTAP等と互換制度はないから等級はまたやり直し
<<489
対人1000万、対物100万でも等級と年齢条件で変わってくる
自損不担保とか付けると14等級位で13K位かな
してなくてもいいがドライバー保険しか入れない
で、ドライバー保険はTAP等と互換制度はないから等級はまたやり直し
<<489
対人1000万、対物100万でも等級と年齢条件で変わってくる
自損不担保とか付けると14等級位で13K位かな
493 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 18:10:41.12 ID:I+gV2sw0
494 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 07:41:58.31 ID:A1nexo0T
その後も事故を起こさなければ損だね
495 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 16:34:38.95 ID:rhPHlSh2
良い事じゃねぇかｗ
無保険で乗って事故→自己破産→離婚
を何人も見て来たわ
無保険で乗って事故→自己破産→離婚
を何人も見て来たわ
496 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 18:14:21.24 ID:eEIHJJ4x
任意加入率40％以下って怖いな・・・・・
全労済 対人対物無制限 年間7000円ぐらい強制加入にすればいいのに・・・
全労済 対人対物無制限 年間7000円ぐらい強制加入にすればいいのに・・・
497 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:25:48.25 ID:AVQv5B2U
複数台所有したいのにバイク単体に保険かけるって足かせだよな
乗るのは1人なんだから何台持ってもOKっていう保険は無いのかよ
乗るのは1人なんだから何台持ってもOKっていう保険は無いのかよ
498 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:42:58.52 ID:P1RjZEoJ
>>497
つファミリーバイク特約
つファミリーバイク特約
499 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:55:44.04 ID:9P7rQ/2F
500 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:58:01.95 ID:j4AvWSv/
>>497
あるけどばか高いはず
あるけどばか高いはず
501 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:43:47.11 ID:eEIHJJ4x
原付２種で人身付ける場合労災より民間に入ったほうが数年後、等級が上がれば大逆転するのかな？
502 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 00:19:09.51 ID:CjLwaJSt
等級上げてから、車両保険入ってバイクを
大きな木を相手に事故って新車に買い換えてもらうとか
できるんかな
大きな木を相手に事故って新車に買い換えてもらうとか
できるんかな
503 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 00:55:20.49 ID:j1P6icSP
一般条件で車両保険に入り修理金額が保険金額を上回った場合には
全損扱いとして保険金が全額支払われる。
それだけ。
新価特約は二輪には使えないから半損で全額払われるような事はない。
全損扱いとして保険金が全額支払われる。
それだけ。
新価特約は二輪には使えないから半損で全額払われるような事はない。
504 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 01:36:44.96 ID:CjLwaJSt
505 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 01:49:43.26 ID:j1P6icSP
自動車みたいな車価表が存在しない代わり購入金額の証明を要求されたりするから
自動車保険のような焼け太りはまず難しいぞ
自動車保険のような焼け太りはまず難しいぞ
506 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 02:01:35.97 ID:CjLwaJSt
507 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 06:51:17.37 ID:iX+HH0r6
バイクでも車両保険に入れるようになったの?
知らんかった
知らんかった
高いから現実的じゃないけどね
原二を新車購入+保険(＆車両)に加入。新車数ヶ月で原二全損の事故の被害者になったわ
保険と下取りで新車買い換えられるぐらいのお金が出来てマジで助かってる
通勤車にはかけておいたほうがいいね
保険と下取りで新車買い換えられるぐらいのお金が出来てマジで助かってる
通勤車にはかけておいたほうがいいね
>>510
被害者なら相手持ちじゃねーの？
被害者なら相手持ちじゃねーの？
追突等なら相手持ちだが大抵はこちらにも過失があるし、そもそも対物賠償は車両より
ずっと低いことが多いからな。
入れる保険金額には到底及ばない事が殆どだ。
ずっと低いことが多いからな。
入れる保険金額には到底及ばない事が殆どだ。
買って数ヶ月の新車を潰されたのに
とうてい買い換えられないようなすずめの涙程度の賠償金で納得しちゃう人って・・・
とうてい買い換えられないようなすずめの涙程度の賠償金で納得しちゃう人って・・・
>513
>510全文理解したか？
>510全文理解したか？
全損の事故で怪我はないのだろうか?
あったら慰謝料等で50から70は後遺障なしでも半年ぐらい通院すればもらえるんだが
それと全損事故車の下取りなんてわざわざ書くくらいの金額いがつくのだろうか?
盗難車を起こすために書類を使う人は1マソくらいにはなるだろうけど
と言う事で、なんかうそくさい
あったら慰謝料等で50から70は後遺障なしでも半年ぐらい通院すればもらえるんだが
それと全損事故車の下取りなんてわざわざ書くくらいの金額いがつくのだろうか?
盗難車を起こすために書類を使う人は1マソくらいにはなるだろうけど
と言う事で、なんかうそくさい
後遺症も出ないなら半年も払わないよ
まっとうな社会人なら延々通ってる暇がそもそもないし、gdgd通ってるようなケースは
確実に医療調査が入ってハネられる
暫く入院→通院、のケースは別だが
まっとうな社会人なら延々通ってる暇がそもそもないし、gdgd通ってるようなケースは
確実に医療調査が入ってハネられる
暫く入院→通院、のケースは別だが
自賠責内なら普通に払ってくれるよ
俺も4ヶ月ぐらい通院して50万貰ったなー
俺も4ヶ月ぐらい通院して50万貰ったなー
>>516
通院て週１か週２に午前中ちょっと行けばいいだけだよ
通勤中の事故なら労災もあり得るし会社は何にも言わない
半年通うのは後遺症が出るかどうか判断するため
後遺症出たら桁が変わるよ
大事なのはきちんと病院に行くこと交通事故は病院は儲かるので喜ぶ
きちんと通わないと儲からないので相手の保険会社と話をされ
後遺症の診断をしない代わりにその半分位のリベートをもらうなんて手打ちをされてしまう。
通院て週１か週２に午前中ちょっと行けばいいだけだよ
通勤中の事故なら労災もあり得るし会社は何にも言わない
半年通うのは後遺症が出るかどうか判断するため
後遺症出たら桁が変わるよ
大事なのはきちんと病院に行くこと交通事故は病院は儲かるので喜ぶ
きちんと通わないと儲からないので相手の保険会社と話をされ
後遺症の診断をしない代わりにその半分位のリベートをもらうなんて手打ちをされてしまう。
>>515
これ以上は詳しく書けないけど
経済的全損状態なのでバイク屋も盛ってるかもしれん
下取りは少々頼み込んだ
怪我はほぼ無い等しい。診断書も全治一週間程度
これについては本当に運が良かったとしか言いようが無い
天候、装備、場所、他にも色々恵まれてたね
逆にもうちょいケガして慰謝料ガッポリ貰いたかったレベルｗ
>>518
会社は何も言わないだろうが、同僚達からの視線が痛いな・・・
まぁ大したことなくてよかったよ
これ以上は詳しく書けないけど
経済的全損状態なのでバイク屋も盛ってるかもしれん
下取りは少々頼み込んだ
怪我はほぼ無い等しい。診断書も全治一週間程度
これについては本当に運が良かったとしか言いようが無い
天候、装備、場所、他にも色々恵まれてたね
逆にもうちょいケガして慰謝料ガッポリ貰いたかったレベルｗ
>>518
会社は何も言わないだろうが、同僚達からの視線が痛いな・・・
まぁ大したことなくてよかったよ
今は三井Dで、対人対物無制限、人身傷害3000万、搭乗者500万かけてるんだけど
トランポ買ったんで車の保険も加入必要になる。
車とセットになると安い保険とかあるかしら？
もしくは車もバイクもひとつの保険でいけるようなのとか。
トランポ買ったんで車の保険も加入必要になる。
車とセットになると安い保険とかあるかしら？
もしくは車もバイクもひとつの保険でいけるようなのとか。
一つになる保険は無いと思うが
2種類の保険が同一名義だと大口割引はあるよ
2種類の保険が同一名義だと大口割引はあるよ
523 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 10:25:59.63 ID:mHnz6VJu
アクサって原付3輪、青ナンバーいけますかね？
なんか試算できないしｗ
なんか試算できないしｗ
>>523
Webの注文や見積もりは顧客の大半が当てはまる
極めて標準的な契約に絞り込んで、自動化することで
対応人員を減らしコスト削減してる。
Webで対応できないレアな案件が契約できないかというと
そう言うこともなく、電話対応で見積もりも契約もできる
そのほか疑問点や約款の解釈も聞ける。
自分のケースが対応しない、名義が違う、合法的、公認改造の程度
全契約での事故の扱い（事故を起こしたが保険は行使していない）
家族の定義、運転者の範囲、契約直後にゴールド剥奪予定の免許の
違反歴等の疑問は電話で解決できるだろう。
契約を断られるケースも、同意書の提出等で契約できることや
Web契約に入力する対処方法を指示されることもある
Webの注文や見積もりは顧客の大半が当てはまる
極めて標準的な契約に絞り込んで、自動化することで
対応人員を減らしコスト削減してる。
Webで対応できないレアな案件が契約できないかというと
そう言うこともなく、電話対応で見積もりも契約もできる
そのほか疑問点や約款の解釈も聞ける。
自分のケースが対応しない、名義が違う、合法的、公認改造の程度
全契約での事故の扱い（事故を起こしたが保険は行使していない）
家族の定義、運転者の範囲、契約直後にゴールド剥奪予定の免許の
違反歴等の疑問は電話で解決できるだろう。
契約を断られるケースも、同意書の提出等で契約できることや
Web契約に入力する対処方法を指示されることもある
>>523
青ナンバーは四輪扱いになるんじゃなかった？
青ナンバーは四輪扱いになるんじゃなかった？
>>525
車両法も自賠責法も原付なので任意保険も原付の枠で
契約されることが多いしファミバイも原付として容認される
のが一般的。
だが、全社が同じとは言い切れないし、原付で契約可能とも言い切れない。
とうぜんファミバイも契約の確認や約款の確認が必要
車両法も自賠責法も原付なので任意保険も原付の枠で
契約されることが多いしファミバイも原付として容認される
のが一般的。
だが、全社が同じとは言い切れないし、原付で契約可能とも言い切れない。
とうぜんファミバイも契約の確認や約款の確認が必要
>>528
もし原付の話なら
3輪以上の無制限で進行方向から見てイチバン離れたタイヤの中心距離が
500mmまでは2輪と扱う。
例え600輪あろうが900輪あろうがね。
3輪以上で500mmを超えたらミニカーとして扱う（厳密に四輪になるわけでなく道交法のミニカー）
ただし、車室が無い場合の話で、3輪以上で車室構造があれば輪距に関わらずミニカー
ドンキーが4輪なのに原付二輪として扱うのはそのため。
車輪改造のないジャイロキャノピーが車室構造に改造するとミニカーになるのは
そのため
もし原付の話なら
3輪以上の無制限で進行方向から見てイチバン離れたタイヤの中心距離が
500mmまでは2輪と扱う。
例え600輪あろうが900輪あろうがね。
3輪以上で500mmを超えたらミニカーとして扱う（厳密に四輪になるわけでなく道交法のミニカー）
ただし、車室が無い場合の話で、3輪以上で車室構造があれば輪距に関わらずミニカー
ドンキーが4輪なのに原付二輪として扱うのはそのため。
車輪改造のないジャイロキャノピーが車室構造に改造するとミニカーになるのは
そのため
仕事で出てました
524-528
の皆さんのレス参考にアクサに電話するとします
ちなみにジャイロXの合法改造（リアトレッド拡大）
のみです、他はなにもいじってません
軽くお聞きしたつもりがなんか大議論に発展させて
しまってすみませんでした。
524-528
の皆さんのレス参考にアクサに電話するとします
ちなみにジャイロXの合法改造（リアトレッド拡大）
のみです、他はなにもいじってません
軽くお聞きしたつもりがなんか大議論に発展させて
しまってすみませんでした。
ミニカーってファミバイじゃ駄目なんだっけ？
>>532
それも分かりませんね、改造書類提出したときに
市税課の担当は原付1種でも2種でも無いミニカーはミニカーですと
言われ、法解釈をちゃんとしないとねと二人で談笑してました
警察署で通行許可貰ったときも交通法規上はミニカー（4輪と一緒）だけど
運送車両法（間違ってたらすまそ）では無種類の原付自転車です、と
あいまいな存在なようです
たぶんアクサでもそうなるのかと思われますｗ
疲れてんで明日電話します皆さん、ありがとう
それも分かりませんね、改造書類提出したときに
市税課の担当は原付1種でも2種でも無いミニカーはミニカーですと
言われ、法解釈をちゃんとしないとねと二人で談笑してました
警察署で通行許可貰ったときも交通法規上はミニカー（4輪と一緒）だけど
運送車両法（間違ってたらすまそ）では無種類の原付自転車です、と
あいまいな存在なようです
たぶんアクサでもそうなるのかと思われますｗ
疲れてんで明日電話します皆さん、ありがとう
あ書き忘れてました、強制保険のシールは原付用です同じ額です
コンビニで買って貼り付けて無問題です、では
コンビニで買って貼り付けて無問題です、では
逆車って車検証の車名がメーカー名とか不明とかなってなるけど、
その場合は申し込みの車名はみんなどうしてる？
俺はカワサキ社のカワサキって車名なんだけど、急に不安になってきた。
ちなみに三井ダイレクト。
その場合は申し込みの車名はみんなどうしてる？
俺はカワサキ社のカワサキって車名なんだけど、急に不安になってきた。
ちなみに三井ダイレクト。
売買証明書位あるだろ
それ出せば大丈夫だ
それ出せば大丈夫だ
え？
「車名」は普通メーカー名だろ？
うちにある逆車SS二台（三井ダイレクト）と国産四輪（ソニー）は全部そうなってる
違う場合もあるのかな？
どちらもそのまんまネット上で申し込みできた
不明だとしらんけど、会社名ならそのまんまイケるはず
「車名」は普通メーカー名だろ？
うちにある逆車SS二台（三井ダイレクト）と国産四輪（ソニー）は全部そうなってる
違う場合もあるのかな？
どちらもそのまんまネット上で申し込みできた
不明だとしらんけど、会社名ならそのまんまイケるはず
車検証には
車名＝メーカー名(ホンダ等)
と型式が載っている。
保険証券には通称名(アコード等)
が載っている。
車名＝メーカー名(ホンダ等)
と型式が載っている。
保険証券には通称名(アコード等)
が載っている。
なるべく保険料抑えたいので、アクサで
【対人】 無制限
【対物】 無制限
【自損】 1500万(固定)
【無保険】 2億(固定)
【搭乗者】 200万 部位別
【人身】 なし
【弁護士費用特約】 なし
て感じで申し込もうと思うのですが、
削らない方がいいトコ・削った方がいいトコあれば教えて下さい。
【対人】 無制限
【対物】 無制限
【自損】 1500万(固定)
【無保険】 2億(固定)
【搭乗者】 200万 部位別
【人身】 なし
【弁護士費用特約】 なし
て感じで申し込もうと思うのですが、
削らない方がいいトコ・削った方がいいトコあれば教えて下さい。
>>540
弁護士つけといた方がいいんちゃうん？
弁護士つけといた方がいいんちゃうん？
>>540
どんな答えを期待してるんだ？
保険なんだから正解はない、君の心の不安埋めるのが保険
それで埋まるならそれでいい、埋まらないなら埋まるまで賭けろ。
もし答えがだせないなら、可能性を考えればいい
もし君が事故を起こさないなら、保険料を控えるためにすべての保険を
止めてしまったほうが、保険料を控えられる。
もし君が事故を必ず起こすなら、人身傷害も必ず役立つ可能性は高いし、弁護士特約も
安心度が大きい。
もし君が確実に当て逃げされたり、自損事故で怪我や通院で収入が
途絶えるなら人身傷害は必ず必要。
君は確実に事故を起こすのか？
それとも起こさないか？
確実に自損事故がないか？
確実に逃走する犯人を捕まえたり、賠償能力のない無保険の貧乏人の臓器を金に換えられるか？
可能性を考えて、自分が安心できればいいし、リスクを自腹で補えればいい。
大きな保険の掛け金と引き替えに提供される安心感には、万人が共通の答えはない。
どんな答えを期待してるんだ？
保険なんだから正解はない、君の心の不安埋めるのが保険
それで埋まるならそれでいい、埋まらないなら埋まるまで賭けろ。
もし答えがだせないなら、可能性を考えればいい
もし君が事故を起こさないなら、保険料を控えるためにすべての保険を
止めてしまったほうが、保険料を控えられる。
もし君が事故を必ず起こすなら、人身傷害も必ず役立つ可能性は高いし、弁護士特約も
安心度が大きい。
もし君が確実に当て逃げされたり、自損事故で怪我や通院で収入が
途絶えるなら人身傷害は必ず必要。
君は確実に事故を起こすのか？
それとも起こさないか？
確実に自損事故がないか？
確実に逃走する犯人を捕まえたり、賠償能力のない無保険の貧乏人の臓器を金に換えられるか？
可能性を考えて、自分が安心できればいいし、リスクを自腹で補えればいい。
大きな保険の掛け金と引き替えに提供される安心感には、万人が共通の答えはない。
>>540
勿論全部を上限で付帯させた方が安心だが、
人身はつけるだけで値段が跳ね上がると思った方がいいと思う
弁護士費用とかは年間何百円とかの世界だろうからつけておいてもいいんじゃないか？
ところで予算の都合は？排気量は？
等級は？何歳以上契約？
コスト的な問題はここで聞くより、
アクサのフリーダイアルの人に確認しながら
一緒に契約内容考えてもらうのがいいんじゃない？
ここの住民もあなたの条件やアクサの特約の金額まではわからんからね
勿論全部を上限で付帯させた方が安心だが、
人身はつけるだけで値段が跳ね上がると思った方がいいと思う
弁護士費用とかは年間何百円とかの世界だろうからつけておいてもいいんじゃないか？
ところで予算の都合は？排気量は？
等級は？何歳以上契約？
コスト的な問題はここで聞くより、
アクサのフリーダイアルの人に確認しながら
一緒に契約内容考えてもらうのがいいんじゃない？
ここの住民もあなたの条件やアクサの特約の金額まではわからんからね
>>542
＞＞可能性を考えて
それが全くわからないんだと思うよ。
任意保険3年入ってる俺も、自分の事故の可能性なんてよくわからんし。
たぶん一般的な回答を期待してるわけだから、541ぐらいでいいんじゃないの？
事故の可能性のテストがあったらいいと思うね。1日ぐらいかけて
シミュレーターで運転適性を調べる。
＞＞可能性を考えて
それが全くわからないんだと思うよ。
任意保険3年入ってる俺も、自分の事故の可能性なんてよくわからんし。
たぶん一般的な回答を期待してるわけだから、541ぐらいでいいんじゃないの？
事故の可能性のテストがあったらいいと思うね。1日ぐらいかけて
シミュレーターで運転適性を調べる。
>>544
事故の可能性がわからないなら、簡単な判別法を教えるよ
同じ保険会社で比較すれば、おおよその事故の確率や
保険の使用確率がでるよ
こういうことは小学生でも理解してると思っていたが
賭けなんだから、配当金と確率と掛け金は関係してる。
対物2000万と無制限年間の掛け金に大差がない＝ほとんど2000万以内に収まるから
無制限でも保険料を上げなくて良い。
弁護士特約が安い＝行使する人がほとんどいない
年齢無制限が高い＝事故率が高い
20等級が安い＝事故率が少ない
30歳以上が・・・
もう書くまでもないことだが。
年齢が若い、等級が低い、人身傷害が高い
当たり前だが、若くて事故率が高くて使う人が多く、人生の残存年数が長いので
補償金の額も比較的高くなる（年収は低いけど、生涯賃金残が多い）
要は高いと言うことは使う確率が高いから高額なんであって
安いのは使うケースがほとんど無いから。
賭というのはそういうもの。
事故の可能性がわからないなら、簡単な判別法を教えるよ
同じ保険会社で比較すれば、おおよその事故の確率や
保険の使用確率がでるよ
こういうことは小学生でも理解してると思っていたが
賭けなんだから、配当金と確率と掛け金は関係してる。
対物2000万と無制限年間の掛け金に大差がない＝ほとんど2000万以内に収まるから
無制限でも保険料を上げなくて良い。
弁護士特約が安い＝行使する人がほとんどいない
年齢無制限が高い＝事故率が高い
20等級が安い＝事故率が少ない
30歳以上が・・・
もう書くまでもないことだが。
年齢が若い、等級が低い、人身傷害が高い
当たり前だが、若くて事故率が高くて使う人が多く、人生の残存年数が長いので
補償金の額も比較的高くなる（年収は低いけど、生涯賃金残が多い）
要は高いと言うことは使う確率が高いから高額なんであって
安いのは使うケースがほとんど無いから。
賭というのはそういうもの。
事故の可能性を考えるなら、自分がよく走る地域特性も調べておこう
車通りのほとんど無い山道なのか
信号の少ない農道なのか
ウインカーを出さずに車線変更する車が多い街なのか
自転車が逆送・横断歩道以外を横断してくる町なのか
歩行者が多い住宅街なのか
自分がどんなに注意してても巻き込まれる可能性があるからな
車通りのほとんど無い山道なのか
信号の少ない農道なのか
ウインカーを出さずに車線変更する車が多い街なのか
自転車が逆送・横断歩道以外を横断してくる町なのか
歩行者が多い住宅街なのか
自分がどんなに注意してても巻き込まれる可能性があるからな
２chで質問している馬鹿は、最上級の保険に入れ。
>>545
君は相変わらず長ったらしい割に中身が無いな。
話もかみ合ってないし。
>>544のいう「運転適性」がそんな通り一遍のマクロ統計で無く、
もっとミクロの個々人に関する話だということくらい小学生でもわかりそうなもんだが。
君は相変わらず長ったらしい割に中身が無いな。
話もかみ合ってないし。
>>544のいう「運転適性」がそんな通り一遍のマクロ統計で無く、
もっとミクロの個々人に関する話だということくらい小学生でもわかりそうなもんだが。
保険の代金の話は個人個人のリスク算出で決まらないよ
そうなるとマクロなリスク分析や統計を自分に当てても
大きな外れはない。
確率なんて特定のグループに分けた上で
大きな分母で集計する方が良い
年齢、等級でじゅうぶんに機能する
どんなに詳細な統計でミクロに計算したって0%にはならないのだから
明日に事故を起こすかもしれないってこと
だったら保険も必要だし、その確率はオオザッパな統計でじゅうぶん
そうなるとマクロなリスク分析や統計を自分に当てても
大きな外れはない。
確率なんて特定のグループに分けた上で
大きな分母で集計する方が良い
年齢、等級でじゅうぶんに機能する
どんなに詳細な統計でミクロに計算したって0%にはならないのだから
明日に事故を起こすかもしれないってこと
だったら保険も必要だし、その確率はオオザッパな統計でじゅうぶん
>>545
ところでお得な保険のかけ方のパターンというと、
前に書いた年間数千円での等級GETもいいが、
あと、今日から1年で日本1周するぞ！っていうような時に高額の保険に
入っておけば儲かる確率が異常に高いと思う。
10000キロ以上なら10万キロ走っても保険料あんまり変わらないでしょ？
何事も極端な事をするのが、儲けに限らず、
最大限の効果を得る秘訣だと思う。
ところでお得な保険のかけ方のパターンというと、
前に書いた年間数千円での等級GETもいいが、
あと、今日から1年で日本1周するぞ！っていうような時に高額の保険に
入っておけば儲かる確率が異常に高いと思う。
10000キロ以上なら10万キロ走っても保険料あんまり変わらないでしょ？
何事も極端な事をするのが、儲けに限らず、
最大限の効果を得る秘訣だと思う。
>>549
「明日に事故を起こすかもしれないってこと」を踏まえたうえで
それが起こったときどうするかが個々人にとっての保険の必要性であって、
マクロ統計なんか持ち出しても個々人にとっては大した意味は無いんだよ。
保険会社から見て客が大勢集まれば大きく違わない（大数の法則）というだけの話だし。
「明日に事故を起こすかもしれないってこと」を踏まえたうえで
それが起こったときどうするかが個々人にとっての保険の必要性であって、
マクロ統計なんか持ち出しても個々人にとっては大した意味は無いんだよ。
保険会社から見て客が大勢集まれば大きく違わない（大数の法則）というだけの話だし。
冬季の間だけ保険料払わなくていい保険ありますか？雪降る地域と年中乗れる地域とで同額ではおかしいと思うんですが
>>552
無理して乗った奴の事故率が高いので似たようなもんです。
無理して乗った奴の事故率が高いので似たようなもんです。
車がないとファミバイ特約は付けられないぞ
東京海上で入るならレッカーは別にどこかで手配しとけ。
代理店やっといてなんだが金額的にはかなり高いのであまりお勧めはしないがな（二輪は）
東京海上で入るならレッカーは別にどこかで手配しとけ。
代理店やっといてなんだが金額的にはかなり高いのであまりお勧めはしないがな（二輪は）
http://www.pocketcard.co.jp/service/carlife_01.html
p-oneクレカに付いてるロードサービス年７３５円こういうのありがたいな。
全労済と組み合わせれば多少安心
p-oneクレカに付いてるロードサービス年７３５円こういうのありがたいな。
全労済と組み合わせれば多少安心
>>556
代理店やってるって嘘付いたのバレたなｗ
代理店やってるって嘘付いたのバレたなｗ
富士火災で入った
決め手は、
・人身傷害無制限
・搭乗者保険日数払い
で保険料安い。
ロードサービスは有料だったのが残念。
決め手は、
・人身傷害無制限
・搭乗者保険日数払い
で保険料安い。
ロードサービスは有料だったのが残念。
今は年会費無料のカード会社のレッカーサービスって無くなったんだっけ？
>>560
…三枚に下ろして一夜干しにするぞこの野郎
…三枚に下ろして一夜干しにするぞこの野郎
566 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 13:01:30.56 ID:VqlmydgO
自賠責保険なんだけど
もしかして、４月から
上がったりしちゃう？？(´･_･`)
もしかして、４月から
上がったりしちゃう？？(´･_･`)
>>562
ジャックスのやつは無料だったが、4月から改悪されるらしい
ジャックスのやつは無料だったが、4月から改悪されるらしい
>>561
おいくらぐらい？
おいくらぐらい？
チューリッヒって原付単独の保険ないの？
ファイミバイ特約じゃなくて
ファイミバイ特約じゃなくて
とりあえず倍額特約に一票（経験者語る）
>>570
君がザっと見て無いなら、無いのと同じ
そういうサービスなら無理に探して加入しても後で困るよ。
爺さんも婆さんも僕ちゃんも、パっとみてすぐに加入できる
オヤっと思って問い合わせれば即座に答えが出る。
そんな保険会社じゃなければ加入する意味がないし、価格以前のもんだい。
君がザっと見て無いなら、無いのと同じ
そういうサービスなら無理に探して加入しても後で困るよ。
爺さんも婆さんも僕ちゃんも、パっとみてすぐに加入できる
オヤっと思って問い合わせれば即座に答えが出る。
そんな保険会社じゃなければ加入する意味がないし、価格以前のもんだい。
きもっ
ウザイ
加齢臭が
ユトリ馬鹿が湧いていますねw
自演乙
お値段以上
250ccのバイクで任意保険に加入する場合、車台番号は必要ですか？
車台番号？
車両番号＝ナンバープレートのこと？原付でも必須やで
車両番号＝ナンバープレートのこと？原付でも必須やで
250ccでも車台番号必要
自賠責は廃車とかしたら返金されるけど
任意保険は、途中で止めてもお金戻ってこないんだよね？
任意保険は、途中で止めてもお金戻ってこないんだよね？
>>582
自動車保険 途中解約 返金でググれ
自動車保険 途中解約 返金でググれ
詳しい人がいたら教えてください。
現在４輪の保険で限定なしの人身障害に加入しているけど、
その場合２輪でも別で人身障害に加入したほうがいいのかな？
すべての自動車事故に使用できると書いてあるため
２輪乗車中の事故でも補償が受けれる気がするから２輪の保険は人身をはずそうか検討中です。
現在４輪の保険で限定なしの人身障害に加入しているけど、
その場合２輪でも別で人身障害に加入したほうがいいのかな？
すべての自動車事故に使用できると書いてあるため
２輪乗車中の事故でも補償が受けれる気がするから２輪の保険は人身をはずそうか検討中です。
>>583
返ってこなかったら姐さん、大変です。
解約金をこっちでもらっていいなら嬉しいけどな！
>>585
通常人身傷害は一台ごとに入るもんだよ
ただし車外での事故も補償されるタイプがあるから、それだと一台はフルカバー、
もう一台は搭乗中のみ、みたいに範囲を制限する事で保険料が下がる
基本部分から車両問わず出る、ならまあいいが…保険会社に確認した方がいいぞ
返ってこなかったら姐さん、大変です。
解約金をこっちでもらっていいなら嬉しいけどな！
>>585
通常人身傷害は一台ごとに入るもんだよ
ただし車外での事故も補償されるタイプがあるから、それだと一台はフルカバー、
もう一台は搭乗中のみ、みたいに範囲を制限する事で保険料が下がる
基本部分から車両問わず出る、ならまあいいが…保険会社に確認した方がいいぞ
フルカバーの部分は保険会社によって違うから自分で保険会社に問い合せて確認するか
質問の時にどの保険に入ってるのか書いとくべきだね。
三井ダイレクト以上に糞なフルカバータイプの人身傷害ってあるんだろか。
質問の時にどの保険に入ってるのか書いとくべきだね。
三井ダイレクト以上に糞なフルカバータイプの人身傷害ってあるんだろか。
>>585
人身傷害は自分の保有車両では契約車両しか使えない
君が車4台、バイク3台を持っていて、車Aで契約した人身傷害は
残りの6台で効力が無くなる。
効力があるのは他人の車両。
家族名義や同居名義の微妙なところは保険会社に確認をどうぞ。
上記の場合は任意保険は7契約、人身傷害も7契約必要になる
人身傷害は自分の保有車両では契約車両しか使えない
君が車4台、バイク3台を持っていて、車Aで契約した人身傷害は
残りの6台で効力が無くなる。
効力があるのは他人の車両。
家族名義や同居名義の微妙なところは保険会社に確認をどうぞ。
上記の場合は任意保険は7契約、人身傷害も7契約必要になる
>>590
限定がどうであってもって理解できないか？
何の限定を言うのかしらないが、普通は乗車中のみ限定か
通常の人身傷害だが、そもそも人身傷害は自車両には契約車いが
使えないんだよ。
他車危険特約も同じコト
もし、自車両全てOKな人身傷害があるなら教えてくれ。
限定がどうであってもって理解できないか？
何の限定を言うのかしらないが、普通は乗車中のみ限定か
通常の人身傷害だが、そもそも人身傷害は自車両には契約車いが
使えないんだよ。
他車危険特約も同じコト
もし、自車両全てOKな人身傷害があるなら教えてくれ。
ファミリーバイク特約って 人身は無しで搭乗保険がついてるだけと思っていいのでしょうか？
事故って怪我した場合、車保険の人身が適用されるのでしょうか？
事故って怪我した場合、車保険の人身が適用されるのでしょうか？
>>592
適用されない。
人身傷害付きファミリーバイク特約ってのが別料金で用意されてる
会社が多い。
もちろん呼称はさまざまだが「高い方」がそれであることが多い
吊しのファミバイは「対人対物」の契約額と内容を家族の運転する
原付バイクでも使えるくらいに考えればいい。
適用されない。
人身傷害付きファミリーバイク特約ってのが別料金で用意されてる
会社が多い。
もちろん呼称はさまざまだが「高い方」がそれであることが多い
吊しのファミバイは「対人対物」の契約額と内容を家族の運転する
原付バイクでも使えるくらいに考えればいい。
>>593
ｲ｀ﾍ
/: :| ヽ
/ : :/ ヽ ＿＿＿ _,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡 /
( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ /
マ r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
ジ {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
〉 ,‐-‐､｀|7 || |_::|,_|: : :|:::|: |
で ／ r:oヽ` /.:oヽヽ: :|: | :|
{ {o:::::::} {:::::0 }/: :|N
っ | ヾ:::ソ ヾ:::ｿ /|: : |
！？ ヽ::::ー-.. ／ヽ ..ー-::: ヽ::| r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／ `､ ::::::::::: /: i } ＞
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オレ今までてっきり人身5000万も付いてるのかと思って
通勤バイクでブッ飛ばしてたわ．．．
これ知らない人多いんじゃないの？
じゃあ通勤に125使う必要ほとんど無くなるな
このスレずーっと覗いてて今までで一番役に立ったわ．．．
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オレ今までてっきり人身5000万も付いてるのかと思って
通勤バイクでブッ飛ばしてたわ．．．
これ知らない人多いんじゃないの？
じゃあ通勤に125使う必要ほとんど無くなるな
このスレずーっと覗いてて今までで一番役に立ったわ．．．
と、思ったらオレちゃんと「人身傷害付きファミリーバイク特約」セットしてたわ
良かった良かった
良かった良かった
>>596
オレにとって125の良いところなんてファミバイ特約で任意保険が安いってだけだから
ファミバイ特約で人身傷害つかないんなら一番危険な通勤時間に一番トロい125は危険
その他の維持費は誤差のウチの金額だから最低でも250以上は欲しいなー、って流れ
オレにとって125の良いところなんてファミバイ特約で任意保険が安いってだけだから
ファミバイ特約で人身傷害つかないんなら一番危険な通勤時間に一番トロい125は危険
その他の維持費は誤差のウチの金額だから最低でも250以上は欲しいなー、って流れ
なるほど。
変な右折しないでいいとか30キロ制限がないとかそっちじゃねーのかw
変な右折しないでいいとか30キロ制限がないとかそっちじゃねーのかw
100キロくらい出せる125がトロいとかねーだろ
交通の流れにろくに乗らない運転者の問題な気がするぞ
交通の流れにろくに乗らない運転者の問題な気がするぞ
>>599
朝もだが夜の246は伸びきって100キロしか出ない
125で走るのは大変な恐怖だぞ。
120キロで走るトレーラーやダンプにブチ抜かれて
風圧で飛ばされそうになったり
信号待ちでなぜか後ろにピッタリ付けてくるポルシェやベンツが
急にスリップから抜けるように車線変更してクレイジーな
加速して点になっていったり
ちゃんと左車線走ってるのに、だぞ
朝もだが夜の246は伸びきって100キロしか出ない
125で走るのは大変な恐怖だぞ。
120キロで走るトレーラーやダンプにブチ抜かれて
風圧で飛ばされそうになったり
信号待ちでなぜか後ろにピッタリ付けてくるポルシェやベンツが
急にスリップから抜けるように車線変更してクレイジーな
加速して点になっていったり
ちゃんと左車線走ってるのに、だぞ
そんなガマンしてまで原チャリで通勤とか
意味わかんね
もっとデカいので通勤しろよ
意味わかんね
もっとデカいので通勤しろよ
その環境だとビグスクでも買ったらどうよ
最初の人身傷害適用が本人の死亡補償になるようが気がするぞ
自分も似たような状況だったから（危険度は全然低いが）125から400に
替えたら寄ってくる奴も煽ってくる奴もぴたっと消えた支那
最初の人身傷害適用が本人の死亡補償になるようが気がするぞ
自分も似たような状況だったから（危険度は全然低いが）125から400に
替えたら寄ってくる奴も煽ってくる奴もぴたっと消えた支那
でも実際には125cc超のほうが断然死亡率高いけどな。
1050、400、200と3台控えてましゅ
ハンカバ、グリヒが暖かいのねん．．．この時期w
ハンカバ、グリヒが暖かいのねん．．．この時期w
607 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 11:52:18.43 ID:WR0n40F0
125のオフとリッターバイク乗ってるんだが、 よく遠出するから故障等の時の為にＪＡＦ入ってみたんだが…
レッカー代とか高過ぎ。。
長距離のレッカー見越すならどこがオススメですか？
JBRが気になってます
レッカー代とか高過ぎ。。
長距離のレッカー見越すならどこがオススメですか？
JBRが気になってます
ちゅーりっひ
ファミリー特約！
>>607
本体は外資で入って盗難とレッカーはJBRで別途加入したニダ
本体は外資で入って盗難とレッカーはJBRで別途加入したニダ
>>611
本体ってのは任意保険の方
高速で車のエンジンがあぼんした時、規定距離を超えて結構払ったモンで
距離無制限じゃないと駄目だなと実感したんだ
JBRでロード無制限と盗難用にオプション追加してる
本体ってのは任意保険の方
高速で車のエンジンがあぼんした時、規定距離を超えて結構払ったモンで
距離無制限じゃないと駄目だなと実感したんだ
JBRでロード無制限と盗難用にオプション追加してる
613 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 14:31:14.28 ID:WR0n40F0
みなさん保険料いくら払ってます？参考に聞きたいので教えてくださいませ
純新規・車両保険一般条件７０万で１３万円也
>606
１０５０・・・虎の虎ですかな？
１０５０・・・虎の虎ですかな？
当方１９歳で250CCの購入を考えているのですが、任意保険はコストパフォーマンスでいうとどれが良いのでしょう？
>>614
人の保険料は気にするだけ損。
たとえば対人対物人身傷害くらいのセットで考えても
僕が3万で誰かが15万で君が5万の場合
そんなに頑張ったって3万にはならないし、めちゃくちゃオプション
したって15万にはならない
等級や年齢条件ってのはどうにもならないだろ？
どうしても他人の保険料を知りたいなら、最低限
車両枠
年齢枠
等級
契約額
を条件提示して契約会社を添えて聞いてみるくらいしか参考にならんよ。
対人、対物無制限で搭乗者、人身傷害を適度に包んだ標準セットだと
同じ契約額でも
等級や年齢、他条件や会社によって2万から15万くらい価格の幅があるんだから。
答えた人々が全員20歳以下の6等級以下だったら、どの会社でも倍以上開くんだから
聞いた人が30歳以上なら何の参考にもならんだろ？
人の保険料は気にするだけ損。
たとえば対人対物人身傷害くらいのセットで考えても
僕が3万で誰かが15万で君が5万の場合
そんなに頑張ったって3万にはならないし、めちゃくちゃオプション
したって15万にはならない
等級や年齢条件ってのはどうにもならないだろ？
どうしても他人の保険料を知りたいなら、最低限
車両枠
年齢枠
等級
契約額
を条件提示して契約会社を添えて聞いてみるくらいしか参考にならんよ。
対人、対物無制限で搭乗者、人身傷害を適度に包んだ標準セットだと
同じ契約額でも
等級や年齢、他条件や会社によって2万から15万くらい価格の幅があるんだから。
答えた人々が全員20歳以下の6等級以下だったら、どの会社でも倍以上開くんだから
聞いた人が30歳以上なら何の参考にもならんだろ？
>>617
よくコスパを出す人がいるが、いくらコスパが最高でも
それが役に立たなかったら意味無いんじゃないの？
たとえば対人、対物、無制限で人身傷害無制限だと13万だけど
対人50万、対物50万、人身傷害無しだと6千円だからコスパ最高に良いよ
って言われたって役に立たないんじゃ意味無いだろ？
保険はタラレバで事故を起こさなきゃ損だから加入する意味はないけど
絶対に事故を起こすなら、最高の会社で最高額で、全オプションで損はない
絶対に事故で使うんだから役に立つ。
ところが、事故ってのは起こすかどうかわからない。
1年起きないか25年おきないか不確定なもの
だから契約パターンでのコスパの算出ってのは不可能
だとすると単純に料金差を考えるしかないんで、対人、対物無制限、人身傷害5千万を
基準に、アクサ、三井D、チューリッヒ、アイオイあたりで見積もって安い会社にすればいい。
サービスが、対応がとか細かいことを含んでコスパは考えない方が良い
安かろう、悪かろうは誰も否定はしない。
だが事故をおこさなければ何も影響ないし、事故を起こしてもどの会社でも裁判で負けた
賠償金は満額出る
よくコスパを出す人がいるが、いくらコスパが最高でも
それが役に立たなかったら意味無いんじゃないの？
たとえば対人、対物、無制限で人身傷害無制限だと13万だけど
対人50万、対物50万、人身傷害無しだと6千円だからコスパ最高に良いよ
って言われたって役に立たないんじゃ意味無いだろ？
保険はタラレバで事故を起こさなきゃ損だから加入する意味はないけど
絶対に事故を起こすなら、最高の会社で最高額で、全オプションで損はない
絶対に事故で使うんだから役に立つ。
ところが、事故ってのは起こすかどうかわからない。
1年起きないか25年おきないか不確定なもの
だから契約パターンでのコスパの算出ってのは不可能
だとすると単純に料金差を考えるしかないんで、対人、対物無制限、人身傷害5千万を
基準に、アクサ、三井D、チューリッヒ、アイオイあたりで見積もって安い会社にすればいい。
サービスが、対応がとか細かいことを含んでコスパは考えない方が良い
安かろう、悪かろうは誰も否定はしない。
だが事故をおこさなければ何も影響ないし、事故を起こしてもどの会社でも裁判で負けた
賠償金は満額出る
対応が遅かったり悪かったりしても出す物出してくれたらそれでいい。
色々パターンを試すと
手厚いのが安い所と
ちょうど良さげなのが安い所と
最低限が安い所とあるよね。
そういう選び方をするしかない。
手厚いのが安い所と
ちょうど良さげなのが安い所と
最低限が安い所とあるよね。
そういう選び方をするしかない。
↑交通災害共済だった。
>>621
人身つけるの考えてるなら富士火災が安いってばよ
人身つけるの考えてるなら富士火災が安いってばよ
人身傷害と搭乗者傷害って何が違うん？
ここでは人身傷害の話題しか上がらないもので気になりました
ここでは人身傷害の話題しか上がらないもので気になりました
>>626
ggrks
ggrks
原付125ccからMT250ccに乗り換えた時、等級は引き継げないですか？
原付と自動二輪は扱い違うからね
>>627
ggrの面倒だったんで両方入っておきました(´ω`)
ggrの面倒だったんで両方入っておきました(´ω`)
>>628
うん。
うん。
金があるなら両方入るべきだし、金が無いなら人身入れないから、正解だね
むしろ金があるなら人身傷害など入らずに、定額型の傷害保険を充実させたほうがいい。
貯金があればとりあえず貯金で治療してあとから金もらえばいいわけだし。
当座の治療費も賄えないような貧民こそ人身傷害が必要。
貯金があればとりあえず貯金で治療してあとから金もらえばいいわけだし。
当座の治療費も賄えないような貧民こそ人身傷害が必要。
>633
貧民だから人身障害に倍額特約付けた。
自損事故で肋骨１本折れた。
部位症状別で３０万、更に倍。
貧民だから人身障害に倍額特約付けた。
自損事故で肋骨１本折れた。
部位症状別で３０万、更に倍。
>635
間違えた、搭乗者傷害だったわ
間違えた、搭乗者傷害だったわ
おふこーす。
自賠責保険だけで大丈夫じゃないですか？
仮に自分が加害者になった場合、自己破産すればいいだけっしょ？
被害者の場合は相手の保険かお国が面倒みてくれるし。
仮に自分が加害者になった場合、自己破産すればいいだけっしょ？
被害者の場合は相手の保険かお国が面倒みてくれるし。
>>639
あなたには十分ですよ。
あなたには十分ですよ。
全労済が安いんだけど入ってり人いる？
ロードサービスがないけど、保険的にはどうなの？
ロードサービスがないけど、保険的にはどうなの？
>>641
事故って無いのでわからんが
別の病気でしばらく入院したときはすぐ保険金は出た、かなり大きい組織に
なってるのでいい加減な事は出来ないと思う
＋JRS入ってるがこれまた幸いサービサーを受けたことが無い
だから、もしもの保険なんだよｗ
事故って無いのでわからんが
別の病気でしばらく入院したときはすぐ保険金は出た、かなり大きい組織に
なってるのでいい加減な事は出来ないと思う
＋JRS入ってるがこれまた幸いサービサーを受けたことが無い
だから、もしもの保険なんだよｗ
>>639
金がないなら賠償金は取れないが、自己破産で賠償金は免責されない
自己破産するのは自由だけどな。
生涯金も借りられずカードもなくｗ
カンタンにいうと賠償金は破産しても残るから、破産前も破産中も
君の職場から君本人より優先的に雇用者から差し押さえという形で
分割で受け取ることになる。
もちろん給与全額でなく、生活保護くらいの金額は残る。
つまり、君は自己破産しようが死ぬまで生活保護の金額以上は
収入を得られないので、結婚も持ち家も車もバイクの所有も無理だ
車やバイクや家を買ったら、そのまま差し押さえで取られる
親が死んだら法廷相続権の金額も差し押さえｗ
まぁ、戸籍と住民登録を移さない前提で全国を転々とすれば
追跡は逃れられるが、免許と結婚と子供の就学はあきらめろ
金がないなら賠償金は取れないが、自己破産で賠償金は免責されない
自己破産するのは自由だけどな。
生涯金も借りられずカードもなくｗ
カンタンにいうと賠償金は破産しても残るから、破産前も破産中も
君の職場から君本人より優先的に雇用者から差し押さえという形で
分割で受け取ることになる。
もちろん給与全額でなく、生活保護くらいの金額は残る。
つまり、君は自己破産しようが死ぬまで生活保護の金額以上は
収入を得られないので、結婚も持ち家も車もバイクの所有も無理だ
車やバイクや家を買ったら、そのまま差し押さえで取られる
親が死んだら法廷相続権の金額も差し押さえｗ
まぁ、戸籍と住民登録を移さない前提で全国を転々とすれば
追跡は逃れられるが、免許と結婚と子供の就学はあきらめろ
まぁ、自己破産者だと出会いや結婚のチャンスを逃しまくるだろうけどな。
そんなのを気にしない女はそれなりだろうし。
そんなのを気にしない女はそれなりだろうし。
>>644
いやいや、逃げ回るのは民間債務者も同じ
なぜ逃げたいかというと、毎回雇用主に差し押さえ通知を
送られ天引きされたくないから逃げる
自己破産でも免責まではみんな逃げるでしょｗ
これって雇用主も信頼しないんだよね
多額の給与払っても他に振り込むんだから労働者が
やる気がわかずに働きが悪いように偏見で見えてしまう。
何か会社がらみで盗みや事件を起こされるのも怖いし
生活保護は健常者はなかなか取れないだろうし
現実に生活保護でなく、給与差し押さえで残った収入が
生活保護並みなのだからバイクも車も自由には買えるが
少しでも贅沢なら差し押さえる
いやいや、逃げ回るのは民間債務者も同じ
なぜ逃げたいかというと、毎回雇用主に差し押さえ通知を
送られ天引きされたくないから逃げる
自己破産でも免責まではみんな逃げるでしょｗ
これって雇用主も信頼しないんだよね
多額の給与払っても他に振り込むんだから労働者が
やる気がわかずに働きが悪いように偏見で見えてしまう。
何か会社がらみで盗みや事件を起こされるのも怖いし
生活保護は健常者はなかなか取れないだろうし
現実に生活保護でなく、給与差し押さえで残った収入が
生活保護並みなのだからバイクも車も自由には買えるが
少しでも贅沢なら差し押さえる
給料差し押さえられた時点で信用がた落ちなのは間違いないだろうね。
>>646
不確実な法的知識と民事、刑事が織り交ざってるからなんか
おかしいんだよあなたの文章は
・自己破産を（まぁよほど知識無いと弁護士付けないと無理だろが）申立
した時点から債権者は、一切の取立て行為は出来なくなる、もし無視して
取立てすればその債務者が刑事法的に罰せられる立場になる
よって逃げ回る必要は無い
・民事事件の差し押さえは差し押さえるものが有っての差し押さえ命令だから
差し押さえるものが無ければ執行官は帰るしかない、もちろん
公金横領罪などの刑事事件で正式裁判を受けた訳ではないので逮捕も収監も無い
不確実な法的知識と民事、刑事が織り交ざってるからなんか
おかしいんだよあなたの文章は
・自己破産を（まぁよほど知識無いと弁護士付けないと無理だろが）申立
した時点から債権者は、一切の取立て行為は出来なくなる、もし無視して
取立てすればその債務者が刑事法的に罰せられる立場になる
よって逃げ回る必要は無い
・民事事件の差し押さえは差し押さえるものが有っての差し押さえ命令だから
差し押さえるものが無ければ執行官は帰るしかない、もちろん
公金横領罪などの刑事事件で正式裁判を受けた訳ではないので逮捕も収監も無い
そう知り合いが自己破産3300万やったけど
逃げてねーよ、楽になったとタバコふかして笑ってた
現実は
刑事事件じゃねーしｗ
逃げてねーよ、楽になったとタバコふかして笑ってた
現実は
刑事事件じゃねーしｗ
>>648
刑事事件の話なんてみじんも書いてないけど？
常識を知ってるみたいだから順を追うと、一般の債務者は
破産申請する前に債権者に債務の先延ばしや分割案を
譲歩され、条件に連帯保証をつけられ親族や保証人から監視される
ようにし向けてから尚も焦げ付いたら、速攻で差し押さえに入る
この時点で逃げ回るヤツが多くなるのが現実
破産申請をするのかここから先だよ？
時間を稼ぎたいからね
計画破産でもないかいぎり、債権者と譲歩や差し押さえの
段階も踏まないで破産申請するパターンあるか？
刑事事件の話なんてみじんも書いてないけど？
常識を知ってるみたいだから順を追うと、一般の債務者は
破産申請する前に債権者に債務の先延ばしや分割案を
譲歩され、条件に連帯保証をつけられ親族や保証人から監視される
ようにし向けてから尚も焦げ付いたら、速攻で差し押さえに入る
この時点で逃げ回るヤツが多くなるのが現実
破産申請をするのかここから先だよ？
時間を稼ぎたいからね
計画破産でもないかいぎり、債権者と譲歩や差し押さえの
段階も踏まないで破産申請するパターンあるか？
自己破産したらもう開き直るしかないだろうな
そうせんと生きて行けんだろ
そうせんと生きて行けんだろ
>>648
そして賠償金にもどるが
賠償金や賠償命令は債権でも債務でもなく「賠償金」だからね
破産も免責もないよ。
とうぜん刑事事件じゃないから身柄に何のペナルティもない
だけど、賠償金を払えって命令があるから「できる限り」は賠償しない
とならないし、このとき被害者は賠償命令に基づいて差し押さえできる
し、そんなものは破産申請したって関係ないよ
取り立てはできる。
破産申請したら資産がないから対象のものが減るだけで、最終的には
給与という生涯賃金の資産がのこるんだから。
加害者は住所や戸籍から追跡して必死に毎回の雇用主に差し押さえをかけるし
加害者は1円でも払いたくないから職と住所を転々として逃げる。
なぜ逃げるかというと、逃げても罪に問われないからｗ
君がいうように刑事でもないから行動は自由だからね。
加害者が根負けするまで徹底的に逃げ回れば済むことなんだから。
それとも破産の免責のように賠償金の放棄をさせる命令でもだせるのか？
そして賠償金にもどるが
賠償金や賠償命令は債権でも債務でもなく「賠償金」だからね
破産も免責もないよ。
とうぜん刑事事件じゃないから身柄に何のペナルティもない
だけど、賠償金を払えって命令があるから「できる限り」は賠償しない
とならないし、このとき被害者は賠償命令に基づいて差し押さえできる
し、そんなものは破産申請したって関係ないよ
取り立てはできる。
破産申請したら資産がないから対象のものが減るだけで、最終的には
給与という生涯賃金の資産がのこるんだから。
加害者は住所や戸籍から追跡して必死に毎回の雇用主に差し押さえをかけるし
加害者は1円でも払いたくないから職と住所を転々として逃げる。
なぜ逃げるかというと、逃げても罪に問われないからｗ
君がいうように刑事でもないから行動は自由だからね。
加害者が根負けするまで徹底的に逃げ回れば済むことなんだから。
それとも破産の免責のように賠償金の放棄をさせる命令でもだせるのか？
みんな堅気相手のこと考えてないんだなｗ
>>649
なにが原因で3300万の債務を作ったかによる。
なにが原因で3300万の債務を作ったかによる。
どっちににしても任意の保険料を渋って自己破産するのは屑
そんな奴は自殺するまで追い込むべき
家族諸共自殺させるべきだな
そんな奴は自殺するまで追い込むべき
家族諸共自殺させるべきだな
開き直るクズには何を言っても意味がない事実
657 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 13:29:32.46 ID:8nY7KgYr
おまえら
ネットで見積もりとると
勝手にお勧めパターンが３種ぐらい出ちゃうんだが
自由に特約付けたり、外したりして見積もりができる
会社ない？
今、東京海上日動なんだけど、勤務先の団体割引20％のおかげで
結構安いんだ
３社ほど見積もりとったけど、同じ条件じゃないんだよ
ロードアシストをつけたいんだけど
ネットで見積もりとると
勝手にお勧めパターンが３種ぐらい出ちゃうんだが
自由に特約付けたり、外したりして見積もりができる
会社ない？
今、東京海上日動なんだけど、勤務先の団体割引20％のおかげで
結構安いんだ
３社ほど見積もりとったけど、同じ条件じゃないんだよ
ロードアシストをつけたいんだけど
ネットで自由に見積もりできない会社を見たことがないな。
>>658
おまえの検索範囲、変わってるな
おまえの検索範囲、変わってるな
>>659
？
？
>>659
？
？
私は22歳で今は無職で収入がありませんが、
個人売買で買った車が整備不良で全然ブレーキがききませんでした。
とんでもない物を売りつけられて頭にきたのですが、
彼女と初めてのデートだったので注意しながらドライブをしていました。
そしたら前の車が急ブレーキをかけたのでブレーキを踏みましたが
間に合わず追突してしまいました。
ぶつけた相手の車はベンツでぼっこりへこみました。相手がマジ切れして大きな声で喚くので
「全部弁償してやるから静かにしろ！」
となだめて警察を呼びました。私の彼女もフロントガラスに頭をぶつけてケガをしてしまい、
私の車も煙を吐いて走れなくなりました。
ベンツが急ブレーキをかけたのに私が100％悪者扱いです。
私は予算がなくて任意保険に加入しておらず、自賠責保険で弁償しようとしましたが
自賠責保険は人に対する補償だけしかしない
保険だったみたいで大変困っています。それを知っていれば任意保険に加入したのですが
車を売った持ち主から説明がなかったので知りませんでした。
ベンツの修理代は500万円ぐらいかかると今日言われてしまい、とても弁償できません。
事故を起こした日付けで任意保険に加入しようとしたのですが加入できないと言われました。
四面楚歌八方ふさがりとはこのことです。
私にブレーキがきかない車を売りつけた持ち主に弁償するよう頼んだら断られました。
友達に聞いたら自己破産をすれば払わなくて済むと言われたのですが、
自己破産をすると就職できなくなる可能性があると聞いて悩んでいます。
自己破産をするべきでしょうか？白を切って逃走するべきでしょうか？
30万円までなら支払えると思うのですがまけてくれるよう交渉すべきでしょうか？私に車を売った持ち主に弁償させるよう交渉すべきでしょうか？
どうしたらいいのかよくわかりません。アドバイスをお願いします。
個人売買で買った車が整備不良で全然ブレーキがききませんでした。
とんでもない物を売りつけられて頭にきたのですが、
彼女と初めてのデートだったので注意しながらドライブをしていました。
そしたら前の車が急ブレーキをかけたのでブレーキを踏みましたが
間に合わず追突してしまいました。
ぶつけた相手の車はベンツでぼっこりへこみました。相手がマジ切れして大きな声で喚くので
「全部弁償してやるから静かにしろ！」
となだめて警察を呼びました。私の彼女もフロントガラスに頭をぶつけてケガをしてしまい、
私の車も煙を吐いて走れなくなりました。
ベンツが急ブレーキをかけたのに私が100％悪者扱いです。
私は予算がなくて任意保険に加入しておらず、自賠責保険で弁償しようとしましたが
自賠責保険は人に対する補償だけしかしない
保険だったみたいで大変困っています。それを知っていれば任意保険に加入したのですが
車を売った持ち主から説明がなかったので知りませんでした。
ベンツの修理代は500万円ぐらいかかると今日言われてしまい、とても弁償できません。
事故を起こした日付けで任意保険に加入しようとしたのですが加入できないと言われました。
四面楚歌八方ふさがりとはこのことです。
私にブレーキがきかない車を売りつけた持ち主に弁償するよう頼んだら断られました。
友達に聞いたら自己破産をすれば払わなくて済むと言われたのですが、
自己破産をすると就職できなくなる可能性があると聞いて悩んでいます。
自己破産をするべきでしょうか？白を切って逃走するべきでしょうか？
30万円までなら支払えると思うのですがまけてくれるよう交渉すべきでしょうか？私に車を売った持ち主に弁償させるよう交渉すべきでしょうか？
どうしたらいいのかよくわかりません。アドバイスをお願いします。
次の患者さんどうぞー
>>664はokwaveの転載
667 ：657：2012/02/14(火) 15:10:27.47 ID:8nY7KgYr
すまん
チューリッヒと三井ってロードアシスト
オプションにないの
チューリッヒと三井ってロードアシスト
オプションにないの
>>663
団体割引って最高何％割り引きなの？
団体割引って最高何％割り引きなの？
>>664
まず、iforexという海外のFX会社に30万を振り込んで
ユーロ円を全力でショートしてギリシャ破綻を待ち
その彼女にも半分責任があるとベンツのオーナーの前で
連帯保証に印鑑を押させ風俗で月に100万ほど稼いでもらい
翌月に150前借りさせて250万を得る
ベンツのオーナーに250万を俺の分だと渡して、行方をくらます。
まず、iforexという海外のFX会社に30万を振り込んで
ユーロ円を全力でショートしてギリシャ破綻を待ち
その彼女にも半分責任があるとベンツのオーナーの前で
連帯保証に印鑑を押させ風俗で月に100万ほど稼いでもらい
翌月に150前借りさせて250万を得る
ベンツのオーナーに250万を俺の分だと渡して、行方をくらます。
>>669
30％に近い数字の団割を扱った事はあるが、上限は知らん。
30％に近い数字の団割を扱った事はあるが、上限は知らん。
スレチだろ・・・
バイクでベンツに衝突なら判るけど
バイクでベンツに衝突なら判るけど
社員数じゃないのうちの東京海上が35%
>>664
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ｀ヽ.
__/ ┃ ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
__/ ┃)) ＿_i |
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(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. お薬増やしておきますねー
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／ ｀ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
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681 ：657：2012/02/14(火) 22:12:32.94 ID:8nY7KgYr
だいぶわかってきた
同じ条件だとやはり団体割引が効いてるので、それほど値段変わらないみたいね
ただロードサービスのレベルが違うようだ
チューリッヒにしようかな
同じ条件だとやはり団体割引が効いてるので、それほど値段変わらないみたいね
ただロードサービスのレベルが違うようだ
チューリッヒにしようかな
今は搭乗者傷害しか入ってないんだけど、人身障害に入ろうかと思ってる。(退陣対物は無制限)
自分は交通傷害保険に入ってるからいいんだけど、タンデム中に事故にあったらと思うと人身傷害は必須な気がしてきた。
タンデムもする友達にも入った方がいいと言ってみたけど高いからと断られた。
その友達は車の保険も搭乗者傷害600万しか入ってない。保険のことは親任せのようで聞く耳を持ってくれない。
車で事故を起こして同乗者を死なせてしまったら大変だよというように話してみても、「人を乗せるなって言ってるの？」と逆ギレされる。
友達の為にも車もバイク人身傷害に入って欲しいんですが、どう伝えたらわかってくれるでしょうか？
自分は交通傷害保険に入ってるからいいんだけど、タンデム中に事故にあったらと思うと人身傷害は必須な気がしてきた。
タンデムもする友達にも入った方がいいと言ってみたけど高いからと断られた。
その友達は車の保険も搭乗者傷害600万しか入ってない。保険のことは親任せのようで聞く耳を持ってくれない。
車で事故を起こして同乗者を死なせてしまったら大変だよというように話してみても、「人を乗せるなって言ってるの？」と逆ギレされる。
友達の為にも車もバイク人身傷害に入って欲しいんですが、どう伝えたらわかってくれるでしょうか？
>>684
「人を乗せるなって言ってんだよタコ」でいいんじゃね？
マジレスすると、そういう奴には理屈で説明しても無理。
「万が一を考えられないのは子供」とか「保険内容を語り合う友人」とか
そういう状況をこまめに作って、「保険をかけたくなる」環境を作ってやるしかない。
それでも他人事のように無視するなら、そいつとはバイクでは関わりを切る。
「人を乗せるなって言ってんだよタコ」でいいんじゃね？
マジレスすると、そういう奴には理屈で説明しても無理。
「万が一を考えられないのは子供」とか「保険内容を語り合う友人」とか
そういう状況をこまめに作って、「保険をかけたくなる」環境を作ってやるしかない。
それでも他人事のように無視するなら、そいつとはバイクでは関わりを切る。
日本で人身傷害入ってる人の割合はどの程度なのかね？
任意保険は全労済の月６００円のでさえ
原１と原２ではかなり入ってる人少なそう
原１と原２ではかなり入ってる人少なそう
>>685
人を乗せるなとも言えないんです。悪いやつじゃないんで。ただ、なぜが保険の話とか嫌みたいで。
本音は乗せて欲しくないけど。
でも、せっかくバイク乗るなら楽しまないと損だし。タンデムとかしても悪いことじゃないと思う。でも、万が一を考えたら人身傷害って必須だと思ったんですよ。
>>686.>>687
車だと数人乗せたりするわけだし、入って当然だと思いますけど、入ってない人もいるわけですよね。本音言うとそんな車には同乗したくないですね。なんか悲しいけど。
原1ならわかるけど、原2で人を乗せるなら人身傷害入って欲しいもんですね。
人を乗せるなとも言えないんです。悪いやつじゃないんで。ただ、なぜが保険の話とか嫌みたいで。
本音は乗せて欲しくないけど。
でも、せっかくバイク乗るなら楽しまないと損だし。タンデムとかしても悪いことじゃないと思う。でも、万が一を考えたら人身傷害って必須だと思ったんですよ。
>>686.>>687
車だと数人乗せたりするわけだし、入って当然だと思いますけど、入ってない人もいるわけですよね。本音言うとそんな車には同乗したくないですね。なんか悲しいけど。
原1ならわかるけど、原2で人を乗せるなら人身傷害入って欲しいもんですね。
変な話し、保険勧誘って宗教勧誘に近いところあって気持ち悪い。
俺んなかでは保険内容に口出していいのは家族と搭乗者だけ。
ただのダチがあんまり口うるさく言うのもどうかと思うぞ。
俺んなかでは保険内容に口出していいのは家族と搭乗者だけ。
ただのダチがあんまり口うるさく言うのもどうかと思うぞ。
>>689
確かに友達に自分の保険内容口うるさく言われたら嫌だと思います。自分も人身傷害3000万に入ってますけど、全然足りないからもっと上げた方がいいって言われたりしたらいい気分はしないですよ。
でも搭乗者傷害300万と人身傷害3000万って全然違うと思うし、友達のこと大事に思ってから言ってるんだけどなぁ。
確かに友達に自分の保険内容口うるさく言われたら嫌だと思います。自分も人身傷害3000万に入ってますけど、全然足りないからもっと上げた方がいいって言われたりしたらいい気分はしないですよ。
でも搭乗者傷害300万と人身傷害3000万って全然違うと思うし、友達のこと大事に思ってから言ってるんだけどなぁ。
追記
あと、別に保険勧誘してるわけじゃなくて、内容のアドバイスしてるだけなんです。
似たようなもんなのかな？
あと、別に保険勧誘してるわけじゃなくて、内容のアドバイスしてるだけなんです。
似たようなもんなのかな？
貴方のことを思って、みたいな書き方がまんま創価のババアでワロタ。
>>690
あんたの説得が下手か、普段からそいつに信用されてないかのどっちかだから諦めろ
あんたの説得が下手か、普段からそいつに信用されてないかのどっちかだから諦めろ
こういえば言い良いんですよ。
「今は神様は人身傷害3000万の保険に入るべきといっていますが、あなたはどうしますか？」
「今は神様は人身傷害3000万の保険に入るべきといっていますが、あなたはどうしますか？」
>>685
保険かけずタンデムしようとするなら、そいつは「悪いやつ」だと思ったほうがいい。
家族ならまだしも、別の友人とタンデムしようとするならその友人に説明してタンデムを拒否させるべき。
それでその友人たちから嫌われるなら、自分が迷惑かけられる前に縁が切れて良かったと思え。
保険かけずタンデムしようとするなら、そいつは「悪いやつ」だと思ったほうがいい。
家族ならまだしも、別の友人とタンデムしようとするならその友人に説明してタンデムを拒否させるべき。
それでその友人たちから嫌われるなら、自分が迷惑かけられる前に縁が切れて良かったと思え。
質問です
富士火災でバイクの任意保険に加入しました。人身傷害を無制限にしたのですが、
同居の家族が、別に所有している自家用車に乗っていて、事故に遭った場合や、
よその車に乗っていて事故に遭った場合にもバイクの人身傷害保険は適用される
のでしょうか？
自家用車（４輪）にも、人身傷害搭乗にみ（あいおいで3000万）をかけているので重複しているなら、
省こうかと思っているます。
富士火災でバイクの任意保険に加入しました。人身傷害を無制限にしたのですが、
同居の家族が、別に所有している自家用車に乗っていて、事故に遭った場合や、
よその車に乗っていて事故に遭った場合にもバイクの人身傷害保険は適用される
のでしょうか？
自家用車（４輪）にも、人身傷害搭乗にみ（あいおいで3000万）をかけているので重複しているなら、
省こうかと思っているます。
昨日の１７歳のタンデムでの脂肪事故
は任意保険入ってなかったら悲惨だな
は任意保険入ってなかったら悲惨だな
別に入らなくてもいいよなぁ、任意って。
人として軽蔑するけど。
人として軽蔑するけど。
>>699
本人だけでなくて相手方にまで迷惑掛かるからな
本人だけでなくて相手方にまで迷惑掛かるからな
2chだからこそするんだろｗ
いや、保険の本質って>>701だと思うのだが・・・
笑うところなのか？
笑うところなのか？
>>696
人身傷害には家族が利用できたり、契約車両の乗車外の
補償があるものがあるが
契約車両の乗車中だけを補償する搭乗中のみという安めの契約がある
もう一つ、家族の車両では一切使えないという条件は各社共通だろう
なので、
君の家族でバイク、車がああり
バイクの人傷は家族所有の車で使えない
車の人傷は家族所有のバイクでは使えない
ただし、第三者の車や交通機関や日常で使えるときは
どちらかの人傷を使うことになり無駄な契約になるので
複数台契約は1台は人傷、他の多数台は搭乗中のみ人傷にするのが普通
弁特なんかも家族共用できたりはする会社もあるが
個別の条件を熟知することが必要だし、安い物は複数台で
契約しても、細かい約款を気にしない分安心だよ
人身傷害には家族が利用できたり、契約車両の乗車外の
補償があるものがあるが
契約車両の乗車中だけを補償する搭乗中のみという安めの契約がある
もう一つ、家族の車両では一切使えないという条件は各社共通だろう
なので、
君の家族でバイク、車がああり
バイクの人傷は家族所有の車で使えない
車の人傷は家族所有のバイクでは使えない
ただし、第三者の車や交通機関や日常で使えるときは
どちらかの人傷を使うことになり無駄な契約になるので
複数台契約は1台は人傷、他の多数台は搭乗中のみ人傷にするのが普通
弁特なんかも家族共用できたりはする会社もあるが
個別の条件を熟知することが必要だし、安い物は複数台で
契約しても、細かい約款を気にしない分安心だよ
>>705
お前空気読めないって言われないか？w
お前空気読めないって言われないか？w
もらい事故やって、相手があいおいなんだけどマジに糞だな
歩けねぇって言ったのに、タクシー通院じゃなくて公共機関でとかぬかしおる
事故に強い？と有名な病院通ってやるから覚悟しやがれくそったれ。毎日来てくれとか言われて心ちゃんがダンシング
歩けねぇって言ったのに、タクシー通院じゃなくて公共機関でとかぬかしおる
事故に強い？と有名な病院通ってやるから覚悟しやがれくそったれ。毎日来てくれとか言われて心ちゃんがダンシング
相談させてください。
任意保険を数年前にに自動更新停止されたまま(つまり未加入)原付事故をしてしまいました。
今回の被害者の方への支払いなどは自賠責保険で大丈夫そうですが、
反省してすぐにでも任意保険に入ろうと思います。
事故後一年は入れないとも聞きましたが、無理なのでしょうか。
それともそれは自賠責の会社と同じ保険会社の場合でしょうか。
任意保険を数年前にに自動更新停止されたまま(つまり未加入)原付事故をしてしまいました。
今回の被害者の方への支払いなどは自賠責保険で大丈夫そうですが、
反省してすぐにでも任意保険に入ろうと思います。
事故後一年は入れないとも聞きましたが、無理なのでしょうか。
それともそれは自賠責の会社と同じ保険会社の場合でしょうか。
ちなみに以前の任意の会社は別会社でした。
調べても答えがみつからなかったので、こちらにて聞かせてもらいます。
どうかよろしくお願いします。
調べても答えがみつからなかったので、こちらにて聞かせてもらいます。
どうかよろしくお願いします。
>>712
ハガキをみると東京海上みたいです。
満期日の案内と共に、商品内容を改定するにあたり、変更点が多岐に渡るため、
規定に基づき自動更新を停止と書いてありました。
こちらで更新手続きをしないといけなかったのですが、
いろいろあった時期で失念しておりました。
ハガキをみると東京海上みたいです。
満期日の案内と共に、商品内容を改定するにあたり、変更点が多岐に渡るため、
規定に基づき自動更新を停止と書いてありました。
こちらで更新手続きをしないといけなかったのですが、
いろいろあった時期で失念しておりました。
ｷﾞｺﾅﾋﾞで何故か書きこめなくなったので、携帯から。
事故後一年…と言うのはネットで見ただけです。
保険会社に言われたわけではないです。
事故後一年…と言うのはネットで見ただけです。
保険会社に言われたわけではないです。
確かに前年に事故があったり変更が多いと自動更新停止にはなるけどさ、
代理店とかから満期案内の連絡がなかったのか？
代理店とかから満期案内の連絡がなかったのか？
連絡したのに更新しないのは代理店の問題じゃないな
自動更新停止されたまま、みたいな保険会社が悪いみたいな言い方は止めてくれ
で、加入の件だが「過去１年間に保険契約を解除された事はありますか」って
文言はあるが解除契約でなければ引っかからない
任意保険を使った訳でなければ基本入れると思うよ
ただ自分なら扱うのはお断りだから入ろうとするところで事情は全部話した方がいいとｵﾓ
後からgdgd言われたくないっしょ
自動更新停止されたまま、みたいな保険会社が悪いみたいな言い方は止めてくれ
で、加入の件だが「過去１年間に保険契約を解除された事はありますか」って
文言はあるが解除契約でなければ引っかからない
任意保険を使った訳でなければ基本入れると思うよ
ただ自分なら扱うのはお断りだから入ろうとするところで事情は全部話した方がいいとｵﾓ
後からgdgd言われたくないっしょ
文字数制限があったため、文章を削っていったら誤解を招く表現になってしまいました。申し訳ありません。
入れるのであれば、事情を話す事になんの問題もありません。
等級がさがるってことですよね。
今後また万が一があった時のため一刻も早く入りたいだけなんです。
ありがとうございました。
入れるのであれば、事情を話す事になんの問題もありません。
等級がさがるってことですよね。
今後また万が一があった時のため一刻も早く入りたいだけなんです。
ありがとうございました。
数年だから等級が消滅する
月額が下がっていたって事はフラットって事はないだろうから
割引等級が無くなって完全な新規の等級になる
月額が下がっていたって事はフラットって事はないだろうから
割引等級が無くなって完全な新規の等級になる
完全新規でも(6級でしたっけ？)今回の事故の事を話して等級が下がっても入れるなら問題ないです。
会社を以前の所にするか新しくするか悩んでます。
以前のは原付買った際に店に勧められて契約しただけなので、、
ともかく皆様ありがとうございました。
会社を以前の所にするか新しくするか悩んでます。
以前のは原付買った際に店に勧められて契約しただけなので、、
ともかく皆様ありがとうございました。
大学生に人気の企業だがｔｋｎはやめとけｗ
代車を用意するとか言っておいて用意しないなど細々と保険料をケチろうとするから
ダイレクト系と違って少々高いから安心とか思ったら大間違い
代車を用意するとか言っておいて用意しないなど細々と保険料をケチろうとするから
ダイレクト系と違って少々高いから安心とか思ったら大間違い
基本的に過失が10割でなければ代車は出ないし、通常バイクの代車は出ないぞ
あるとすればレンタルするから費用を出せと交渉する位のもんだ
自分が契約者で代車が出なかったのなら特約がついてなかったか、これじゃ嫌だとごねたか
代車適用条件を読まずに出せと騒いだかその辺だな
あるとすればレンタルするから費用を出せと交渉する位のもんだ
自分が契約者で代車が出なかったのなら特約がついてなかったか、これじゃ嫌だとごねたか
代車適用条件を読まずに出せと騒いだかその辺だな
自分は会社で入ってる動産保険の営業担当に聞いたら、自分もバイクの保険も
担当してくれるって聞いたんで、そのまま東京海上日動に入ってるな。
自賠責の更新程度でも職場に来てくれるのと、普段から色々相談できるので
確かにネット系に比べて割高にはなってるけど、個人的には中々便利。
担当してくれるって聞いたんで、そのまま東京海上日動に入ってるな。
自賠責の更新程度でも職場に来てくれるのと、普段から色々相談できるので
確かにネット系に比べて割高にはなってるけど、個人的には中々便利。
>>723
バイクで代車のサービス契約はできないと言っていたぞ
バイクで代車のサービス契約はできないと言っていたぞ
レンタルバイク高いんだよな
チューリッヒの見積とろうとしたら購入するショップの関連団体についての項目がありました
https://www.zurich.co.jp/help/glossary.servlet?TaskAutoItem=y&id=231
ショップのWebページにある所属団体に上の５つのがないのですが無理なんですかね
https://www.zurich.co.jp/help/glossary.servlet?TaskAutoItem=y&id=231
ショップのWebページにある所属団体に上の５つのがないのですが無理なんですかね
なるほどインターネットでのって条件付きの文ですね．念のためショップに聞いてから電話を検討します．
有難うございました
有難うございました
>>736
曲ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
曲ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
某バイク屋の保険に入ってたんだけど、動かなくなったとして
山の減りもオイルフィルターもみないところで
仮にもってったとしてどうなるわけｗｗｗ
山の減りもオイルフィルターもみないところで
仮にもってったとしてどうなるわけｗｗｗ
よく読むと、右折車の信号無視か。
そうすると共同不法行為じゃなくて四輪車だけが加害者だな。
そうすると共同不法行為じゃなくて四輪車だけが加害者だな。
バイクに乗らない人はバイク乗りに比べて大きな車の影にバイクが居るかもって意識は少ないんかな。
当然自動車学校とかでは危険予測で習うけど。
当然自動車学校とかでは危険予測で習うけど。
125ccのバイクを購入しようと思ってるんですが、保険は車のファミリーバイク特約つけようと思っています。
質問なんですが、もしバイクで事故って保険を使うと、車の等級が下がるんですか？
質問なんですが、もしバイクで事故って保険を使うと、車の等級が下がるんですか？
ちなみに、等級据え置き事故は4月から一等級ダウンになるよ。
えっ‥ってことはバイクで事故して、ファミリーバイク特約の保険を使うと、車の等級にも影響するってことですよね？
まだ契約したわけじゃないんですが、見積もりを出してもらったショップの店員が、
「ファミリーバイク特約だと事故した時に車の等級も下がるから、安いしですし個別で入った方がいいですよ。」
っと代理店やってる保険会社を勧められもので、質問させてもらいました。
まだ契約したわけじゃないんですが、見積もりを出してもらったショップの店員が、
「ファミリーバイク特約だと事故した時に車の等級も下がるから、安いしですし個別で入った方がいいですよ。」
っと代理店やってる保険会社を勧められもので、質問させてもらいました。
3月で任意保険が切れるので継続手続きしようと思ったら、同条件で保険を使って
ないのに去年より保険料が1割以上上がっていてビックリ。去年4月から保険料率
変わったんだな。こんなこと初めて
ないのに去年より保険料が1割以上上がっていてビックリ。去年4月から保険料率
変わったんだな。こんなこと初めて
>>748
保険の等級は無事故だからって毎回割引が増える
ワケじゃないし、情勢で価格は改定されるから仕方ない。
20等級 −60%
19 等級 −60%
18等級 −60%
17等級 −60%
16等級 −58%
15 等級 −55%
14等級 −55%
13等級 −55%
12等級 −50%
11等級 −45%
10等級 −40%
9等級 −40%
8等級 −30%
7等級 −20%
6等級 −10%
5等級 −10%
4等級 0%
3等級 ＋20%
2 等級 ＋30%
1 等級 ＋50%
保険の等級は無事故だからって毎回割引が増える
ワケじゃないし、情勢で価格は改定されるから仕方ない。
20等級 −60%
19 等級 −60%
18等級 −60%
17等級 −60%
16等級 −58%
15 等級 −55%
14等級 −55%
13等級 −55%
12等級 −50%
11等級 −45%
10等級 −40%
9等級 −40%
8等級 −30%
7等級 −20%
6等級 −10%
5等級 −10%
4等級 0%
3等級 ＋20%
2 等級 ＋30%
1 等級 ＋50%
20等級は-63
19等級は-61
18等級は-59
17等級は-57
19等級は-61
18等級は-59
17等級は-57
751 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 14:12:24.59 ID:YVS1K/6K
>>746ですけど、車で加入している保険会社に電話して聞いてみた所、ファミリーバイク特約をつけて、もしバイクで事故して保険を使っても、等級には関係しないそうです。
バイクショップの店員がウソを言っていたか？ホントに知らなかったのか？保険会社によって対応が違うのか？
まぁ値段聞いたらファミリーバイク特約の方が圧倒的に安いしので、ファミバイ特約にします。
バイクショップの店員がウソを言っていたか？ホントに知らなかったのか？保険会社によって対応が違うのか？
まぁ値段聞いたらファミリーバイク特約の方が圧倒的に安いしので、ファミバイ特約にします。
>>752
現時点じゃ下がらんよ
ま、俺も扱ってない他社の保険なんて知らないし自分ところのでも知らない事はあるから、
その兄さんは別にウソ言ったんじゃなくて知らなかったんだろう
バイク屋がファミバイの等級を知らんのはちょっとどうかと思うガナー
それと本体が人傷付きなら、特約も人傷ありにした方がいいぞ
現時点じゃ下がらんよ
ま、俺も扱ってない他社の保険なんて知らないし自分ところのでも知らない事はあるから、
その兄さんは別にウソ言ったんじゃなくて知らなかったんだろう
バイク屋がファミバイの等級を知らんのはちょっとどうかと思うガナー
それと本体が人傷付きなら、特約も人傷ありにした方がいいぞ
>>748
四輪ですまんが、俺の車なんか新車で買って新規で保険入って、無事故で6年経つのに
6年間保険料がほとんど変わらないんだぜ・・・
一括見積もり取ったら、三井ダイレクトだけは何故か2万も安くなったw
四輪ですまんが、俺の車なんか新車で買って新規で保険入って、無事故で6年経つのに
6年間保険料がほとんど変わらないんだぜ・・・
一括見積もり取ったら、三井ダイレクトだけは何故か2万も安くなったw
一括見積で三井ダイレクトだけがダイレクト系ということでなくて？
オレ15年くらいバイク乗っていて、保険料が上がったのは今回が初めな気がする
忘れたか、単に気付かなかっただけだろうか
オレ15年くらいバイク乗っていて、保険料が上がったのは今回が初めな気がする
忘れたか、単に気付かなかっただけだろうか
通院にかかる費用って普通先に出してくれるもんだよぬ？何度問い合わせても無理の一点張り
後から一括でとしかイワナい。ちなみに被害者で相手あいおいっす
坂が多い地域だからお腹減っても松葉杖ついてコンビニになんてとてもじゃないけど行けないし金ないしでひもじい
後から一括でとしかイワナい。ちなみに被害者で相手あいおいっす
坂が多い地域だからお腹減っても松葉杖ついてコンビニになんてとてもじゃないけど行けないし金ないしでひもじい
人身付けると何でも必要な物はさっと出してくれるの
タクシー代買い物へ行ったりするときの
代車代とか
タクシー代買い物へ行ったりするときの
代車代とか
>>757
必要と認められる場合は出るが、あんたの場合は対象外になりそうだ
必要と認められる場合は出るが、あんたの場合は対象外になりそうだ
>>756
最低限の貯金もしてないの？
最低限の貯金もしてないの？
最低限っていくらなの？
明日失業しても半年間は不自由しない金額
普通は数年分らしいけどな
普通は数年分らしいけどな
>>761
おまえはおっさんのくせにそんな事も解らんの？
おまえはおっさんのくせにそんな事も解らんの？
半年なんて失業保険だけで食えるわ
>>759
kwsk
同乗者が家族以外の他人なら対人から治療費や慰謝料が出るってこと？
それは例えば相手がいる事故のときに、過失分相手の対人保障から出るんだろ？
自分の保険の対人保障から出るのか？
初耳だが。
kwsk
同乗者が家族以外の他人なら対人から治療費や慰謝料が出るってこと？
それは例えば相手がいる事故のときに、過失分相手の対人保障から出るんだろ？
自分の保険の対人保障から出るのか？
初耳だが。
>>765
賠償責任保険って聞いたことあるか？
初耳か？
事故で他人を傷つけたり殺すと、賠償責任が発生する
同乗の人が死んだりケガをした事故に「責任」がある人が賠償する。
事故の相手が100%悪いなら100%出してくれるが、80%しか悪くないと
残りの20%は誰が悪いんだ？
まさか同乗者が悪いワケじゃないだろ。
だったら賠償責任は20%側の運転者にあるのだから、同乗の人に20%の
賠償金が必要になる。
とうぜん、他人だから対人賠償になるわけで、対人賠償とは運転者が
第三者を轢こうが同乗者を死傷させようが対人賠償になる。
ただし、家族や本人を死傷させた場合賠償責任がないという一般論があり
詐欺や犯罪を防止することからも対人賠償が使えない。
また契約者本人が運転でなく同乗していた場合や、歩行中に自契約の
車両に死傷させられてもややこしくなる
賠償責任保険って聞いたことあるか？
初耳か？
事故で他人を傷つけたり殺すと、賠償責任が発生する
同乗の人が死んだりケガをした事故に「責任」がある人が賠償する。
事故の相手が100%悪いなら100%出してくれるが、80%しか悪くないと
残りの20%は誰が悪いんだ？
まさか同乗者が悪いワケじゃないだろ。
だったら賠償責任は20%側の運転者にあるのだから、同乗の人に20%の
賠償金が必要になる。
とうぜん、他人だから対人賠償になるわけで、対人賠償とは運転者が
第三者を轢こうが同乗者を死傷させようが対人賠償になる。
ただし、家族や本人を死傷させた場合賠償責任がないという一般論があり
詐欺や犯罪を防止することからも対人賠償が使えない。
また契約者本人が運転でなく同乗していた場合や、歩行中に自契約の
車両に死傷させられてもややこしくなる
好意同乗だと減額されるけどな
>>768
なんじゃそりゃ。
なんじゃそりゃ。
>ID:X9QtVskn
またお前か。お前はいつも長文な割に言うことが的外れだな。
「乗った本人のリスク」は本人が被るだけって、
お前、そもそも論点をまるで理解して無いだろ。
またお前か。お前はいつも長文な割に言うことが的外れだな。
「乗った本人のリスク」は本人が被るだけって、
お前、そもそも論点をまるで理解して無いだろ。
>>769-770
お前達がアヤフヤなんじゃないの？
運行供用者なのかそうじゃないのかという難しい
話しを置いて結果論から言えば
減額される＝理由がある
その理由を好意でのせてもらったので自分がケガを負わされても
甘んじて受けるという意味で解釈したって、結局は事故と弁当は
オマエも持てっていう、
運転者が同乗者にリスクはアナタも負うのだから、その分は賠償はしませんよ
という結果の「好意同乗減額」なんで、運転者に賠償責任はそこまでない
ってはなしなんだぜ
どういう解釈をしてるんだ？
お前達がアヤフヤなんじゃないの？
運行供用者なのかそうじゃないのかという難しい
話しを置いて結果論から言えば
減額される＝理由がある
その理由を好意でのせてもらったので自分がケガを負わされても
甘んじて受けるという意味で解釈したって、結局は事故と弁当は
オマエも持てっていう、
運転者が同乗者にリスクはアナタも負うのだから、その分は賠償はしませんよ
という結果の「好意同乗減額」なんで、運転者に賠償責任はそこまでない
ってはなしなんだぜ
どういう解釈をしてるんだ？
元はタンデム時の同乗者の被害の話をしてたのになんで運行供用とかにすり替わってるんだ
>>766
初耳だった。
マジで為になったよ。ありがたい。いや、ありがとうございます。説明もわかりやすい。
詳しそうなんでも少しききたい。
同乗者が他人なら自分の対人賠償から出るというのはわかったけど、同乗者を死亡させた場合とかにでも「満足な？実損っていうのかな？」に慰謝料とかも出るの？その好意減額とかじゃなかった場合。
初耳だった。
マジで為になったよ。ありがたい。いや、ありがとうございます。説明もわかりやすい。
詳しそうなんでも少しききたい。
同乗者が他人なら自分の対人賠償から出るというのはわかったけど、同乗者を死亡させた場合とかにでも「満足な？実損っていうのかな？」に慰謝料とかも出るの？その好意減額とかじゃなかった場合。
>>772
そんな大昔を蒸し返さなくても
>>767に対してしかコメントしてないんだし
>>766だって
自分の保険の対人保障から出るのか？
というピンポイントで離してるだけだよ
なんで根本の人身傷害にさかのぼる必要があるんだ？
それは、同乗者に対して運転者の賠償責任が生じた場合と
別の話だろ。
そんな大昔を蒸し返さなくても
>>767に対してしかコメントしてないんだし
>>766だって
自分の保険の対人保障から出るのか？
というピンポイントで離してるだけだよ
なんで根本の人身傷害にさかのぼる必要があるんだ？
それは、同乗者に対して運転者の賠償責任が生じた場合と
別の話だろ。
>>775
話の流れも理解せずに中途半端に首を突っ込まないように。
話の流れも理解せずに中途半端に首を突っ込まないように。
アンカが付いてるんだからそれ位辿れよ
過去レスに首突っ込んでおいて何を言ってるニカ
過去レスに首突っ込んでおいて何を言ってるニカ
>>778
アンカが付いてるんだからそれ位辿れよ
アンカが付いてるんだからそれ位辿れよ
774です。
昔そもそも人身障害の話をしたのはオレです。684のコメもオレ。
だから766のコメはわかりやすかったし、オレは人身障害に入らないともしもの時に同乗者に対して賠償出来ないから入るのが当たり前と思ってた。
けど、759の内容でいいなら人身障害高いから外したい気持ちがある。オレ自身は傷害保険入ってるし。
だから揉めないでいいから774に答えて下さい。お願いしす。
昔そもそも人身障害の話をしたのはオレです。684のコメもオレ。
だから766のコメはわかりやすかったし、オレは人身障害に入らないともしもの時に同乗者に対して賠償出来ないから入るのが当たり前と思ってた。
けど、759の内容でいいなら人身障害高いから外したい気持ちがある。オレ自身は傷害保険入ってるし。
だから揉めないでいいから774に答えて下さい。お願いしす。
ウリのレスがそっくり盗用されたニダ！
>>780
人身傷害は賠償じゃないし、搭傷みたいな後位同乗の削減もない
あんたが後ろに友人乗っけて、ガンつけてきたガードレールに一発かましたら友人が死んだとしよう
その友人の逸失なんとかとか何とか費用とか、gdgd言われずに払いたかったら人傷入っておけって話だ
つーか傷害保険で以て人傷に替えるって発想もどうかと思うがな
>>780
人身傷害は賠償じゃないし、搭傷みたいな後位同乗の削減もない
あんたが後ろに友人乗っけて、ガンつけてきたガードレールに一発かましたら友人が死んだとしよう
その友人の逸失なんとかとか何とか費用とか、gdgd言われずに払いたかったら人傷入っておけって話だ
つーか傷害保険で以て人傷に替えるって発想もどうかと思うがな
対人賠償でも人身傷害でも
逸失なんとかとか何とか費用とかでgdgd言われるのは一緒なんだけどな。
逸失なんとかとか何とか費用とかでgdgd言われるのは一緒なんだけどな。
>>774
好意同乗減額が無いと仮定した場合、
死亡・後遺障害にあったときには、対人賠償と無保険車傷害があれば
法律上の実損分は慰謝料含めて全額補償される。
この場合、人身傷害より上乗せの搭乗者傷害があるほうが、最終的な給付額はむしろ大きい。
唯一の問題は、追突されたなどで自分に過失が無く、
かつ、死亡・後遺障害にまではならない程度に怪我した場合。
この場合、自賠責または政府保障の120万円のみということもありうる。
障害14級にも当たらない程度ならそれほど大怪我ではないから、
プラス搭乗者傷害があれば大方何とかなるだろうけど。
好意同乗減額が無いと仮定した場合、
死亡・後遺障害にあったときには、対人賠償と無保険車傷害があれば
法律上の実損分は慰謝料含めて全額補償される。
この場合、人身傷害より上乗せの搭乗者傷害があるほうが、最終的な給付額はむしろ大きい。
唯一の問題は、追突されたなどで自分に過失が無く、
かつ、死亡・後遺障害にまではならない程度に怪我した場合。
この場合、自賠責または政府保障の120万円のみということもありうる。
障害14級にも当たらない程度ならそれほど大怪我ではないから、
プラス搭乗者傷害があれば大方何とかなるだろうけど。
そもそもお国が自賠責のみ強制してるんだから任意なんてものはいらねぇんだ
保険屋なんか全部潰れてしまえばいい
保険屋なんか全部潰れてしまえばいい
>>784
実は、それって正解なんだよ。
国民同士の賠償ルール（民法）を君の提案通り自賠責に限定したり
むしろ自賠責を廃止して、全て政府保障の払い出しにすればいい
歩行者も被害に遭うし運転者も被害に遭うのだから、自賠責相当の費用を
税金で負担して国民全員に賭けるような制度にして、被害者は政府保障で
自賠責相当を受け取ればいいし、その原資は自動車税や市民税で徴収すれば
「未加入」の問題もない。
そして、任意保険に相当する自賠責を超えた賠償や対物賠償も「無し」にすればいい
任意相当分は誰からも賠償を得られない前提で民法を組む。
つまり火災のように出火元は延焼先に賠償義務がないとする民法を
交通にも適用すれば良いだけ。
ただし加害者は賠償をしない代わりに、尋常じゃない厳罰や社会的制裁や
高率の高額納税を強いられるとかね。
被害者は火災保険同様に自分で生命保険や車両保険にはいって被害から自分を
守れば良いだけで、延焼で命を奪われ、数千万の家屋を灰にされても賠償がない
火災の事例を考えれば、べつに問題がない制度になる。
だが、生命保険屋や車両保険屋が現在の任意保険よりも何倍も儲ける時代になるだけ
だし、保険に入れない貧乏人の泣き寝入りが少し増える
実は、それって正解なんだよ。
国民同士の賠償ルール（民法）を君の提案通り自賠責に限定したり
むしろ自賠責を廃止して、全て政府保障の払い出しにすればいい
歩行者も被害に遭うし運転者も被害に遭うのだから、自賠責相当の費用を
税金で負担して国民全員に賭けるような制度にして、被害者は政府保障で
自賠責相当を受け取ればいいし、その原資は自動車税や市民税で徴収すれば
「未加入」の問題もない。
そして、任意保険に相当する自賠責を超えた賠償や対物賠償も「無し」にすればいい
任意相当分は誰からも賠償を得られない前提で民法を組む。
つまり火災のように出火元は延焼先に賠償義務がないとする民法を
交通にも適用すれば良いだけ。
ただし加害者は賠償をしない代わりに、尋常じゃない厳罰や社会的制裁や
高率の高額納税を強いられるとかね。
被害者は火災保険同様に自分で生命保険や車両保険にはいって被害から自分を
守れば良いだけで、延焼で命を奪われ、数千万の家屋を灰にされても賠償がない
火災の事例を考えれば、べつに問題がない制度になる。
だが、生命保険屋や車両保険屋が現在の任意保険よりも何倍も儲ける時代になるだけ
だし、保険に入れない貧乏人の泣き寝入りが少し増える
厨二っつーか人間の屑の本性むき出しって感じだな
なんでバイクに乗りもせず、興味も無い人間がバイク海苔のために
税金支払わなきゃいかんの？
受益者負担でしょ、そんなの。
税金支払わなきゃいかんの？
受益者負担でしょ、そんなの。
それを言い出すと
事故してない人間が、事故起こした人間に金出すのが自賠責だからな。
まともに運転してる人間がよくそれで免許取れたなって人間に金払ってるようなもんじゃん。
自賠責自体止めて免許取得厳しくするべき何だよ。
事故してない人間が、事故起こした人間に金出すのが自賠責だからな。
まともに運転してる人間がよくそれで免許取れたなって人間に金払ってるようなもんじゃん。
自賠責自体止めて免許取得厳しくするべき何だよ。
違反や罰金を１０倍以上にすればみんな大人しくなりますよ
少なくても違法駐車の罰金を跳ねあげるべき
邪魔
邪魔
>>792
バイクも一緒に上がるんだけどね、駐車場の数は増えずに。
バイクも一緒に上がるんだけどね、駐車場の数は増えずに。
「満期とおすすめプラン」のご案内が届いた。
等級上がってる筈（12等級）だからどれだけ安くなるかな？と中身を見てみたら、
満期を迎えるご契約：30010円
前年のご契約に準じたプラン（自動継続の場合）：60260円
早めにみておいてよかったけど、あ〜保険面倒くさいわ
三井住友の話ね
等級上がってる筈（12等級）だからどれだけ安くなるかな？と中身を見てみたら、
満期を迎えるご契約：30010円
前年のご契約に準じたプラン（自動継続の場合）：60260円
早めにみておいてよかったけど、あ〜保険面倒くさいわ
三井住友の話ね
>>794
三井住友でその保険料上昇だとすると、
もしかして今までは自損限定の人身傷害じゃなかった？
自損限定人身傷害は廃止されたから、
普通の人身傷害に切り替わったための大幅値上げなんじゃないかと。
三井住友でその保険料上昇だとすると、
もしかして今までは自損限定の人身傷害じゃなかった？
自損限定人身傷害は廃止されたから、
普通の人身傷害に切り替わったための大幅値上げなんじゃないかと。
>>795
すごい！ズバリです。
現在の契約内容をみたら（自損のみ）と記載されていました。
・・・ということは、自損以外の事故だったら、支払われなかったってこと？？？
搭傷は500万だったけど・・・、不勉強＆不幸中の幸いってことなのかorz
早速諸々勉強中です。
すごい！ズバリです。
現在の契約内容をみたら（自損のみ）と記載されていました。
・・・ということは、自損以外の事故だったら、支払われなかったってこと？？？
搭傷は500万だったけど・・・、不勉強＆不幸中の幸いってことなのかorz
早速諸々勉強中です。
797 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 21:14:30.12 ID:lQ4cw6sF
おちそうなのでage
>>796
自損事故以外は相手の自賠責頼みってことだな。
自損事故以外は相手の自賠責頼みってことだな。
妙ちくりんがわいて本来の保険のあり方云々とかいいそうだけど
自分に非がなきゃすべて相手が払ってもらえるとかそれこそ夢物語だな。
自分に非がなきゃすべて相手が払ってもらえるとかそれこそ夢物語だな。
>>799
どういう意味？
どういう意味？
>>800
世の中には保険も無い、資産も無い、日本国籍もない
支払い能力の無い人間が山ほどいるってこと。
また、そういうヤツほど無謀で自分勝手な運転をするから始末が悪い
事故で一切の賠償を期待しないで自分の保険でまかなうくらいまで
考えないと、安心を備えるという意味の保険にならない。
世の中には保険も無い、資産も無い、日本国籍もない
支払い能力の無い人間が山ほどいるってこと。
また、そういうヤツほど無謀で自分勝手な運転をするから始末が悪い
事故で一切の賠償を期待しないで自分の保険でまかなうくらいまで
考えないと、安心を備えるという意味の保険にならない。
>>802
死ぬの？ｗ
死ぬの？ｗ
>>803
どういう意味？
どういう意味？
>>804
死ぬか、死ぬに相当する重度後遺障害の前提じゃないか
そもそも莫大な重傷事故をおこしたって、政府保証は120万限度
死ねば何千万も貰えるけどな。
無保険車傷害を勘違いしてるやつが多いが、死なないと貰えないよ？
事実上貰うのは本人じゃなく遺族だからなｗ
そういうと必ず、健康保険と高額医療費補助と障害者年金
があるから大丈夫って、お約束なんだけど収入保証もないし
慰謝料相当額もない。
もちろん自損事故もバイクでは少ない事故じゃない
人身傷害が高いのには高い理由がある。
保障は乗用車と同じなのにバイクの人身傷害が高いのは利用者が多
いということだし、利用率が高いと言うことは自分も使う確率が
高いと認識するのが普通。
死ぬか、死ぬに相当する重度後遺障害の前提じゃないか
そもそも莫大な重傷事故をおこしたって、政府保証は120万限度
死ねば何千万も貰えるけどな。
無保険車傷害を勘違いしてるやつが多いが、死なないと貰えないよ？
事実上貰うのは本人じゃなく遺族だからなｗ
そういうと必ず、健康保険と高額医療費補助と障害者年金
があるから大丈夫って、お約束なんだけど収入保証もないし
慰謝料相当額もない。
もちろん自損事故もバイクでは少ない事故じゃない
人身傷害が高いのには高い理由がある。
保障は乗用車と同じなのにバイクの人身傷害が高いのは利用者が多
いということだし、利用率が高いと言うことは自分も使う確率が
高いと認識するのが普通。
>>805
無保険車傷害は14級でも支払い対象。
莫大な重傷事故起こして障害が残らなかったのなら
運がよかったと神様に感謝したまえ。
だいたい、120万円で足りなかったら、交通事故以外で怪我したらどうするつもりだ。
無保険車傷害は14級でも支払い対象。
莫大な重傷事故起こして障害が残らなかったのなら
運がよかったと神様に感謝したまえ。
だいたい、120万円で足りなかったら、交通事故以外で怪我したらどうするつもりだ。
>>806
君には足りる、足りない人もいるってだけだよ
だから需要に応じて人身傷害がある。
必要ない人には要らないし、金がないなら賠償も強制じゃない
から任意も要らない。
君のプランに納得する人はそれでいいじゃないか？
君には足りる、足りない人もいるってだけだよ
だから需要に応じて人身傷害がある。
必要ない人には要らないし、金がないなら賠償も強制じゃない
から任意も要らない。
君のプランに納得する人はそれでいいじゃないか？
>>809
死亡・後遺障害時の補償って理解で間違ってない
若干の雑費も補償されるが治療費等の実費が負担されるわけじゃない
>>810
言ってる事は大体合ってるがバイクの保険料が四輪より高いのはリスク区分が出来てない、ってのが一番大きい
利用者が多いのもあるが排気量等の違いが全く加味されてない雑煮状態だから、そら高くなるわ
死亡・後遺障害時の補償って理解で間違ってない
若干の雑費も補償されるが治療費等の実費が負担されるわけじゃない
>>810
言ってる事は大体合ってるがバイクの保険料が四輪より高いのはリスク区分が出来てない、ってのが一番大きい
利用者が多いのもあるが排気量等の違いが全く加味されてない雑煮状態だから、そら高くなるわ
>>811
>死亡・後遺障害時の補償って理解で間違ってない
障害全級対象だから「死ぬに相当する重度後遺障害の前提」ってのは間違い。
14級を死ぬに相当するとは普通言わないでしょ。
>若干の雑費も補償されるが治療費等の実費が負担されるわけじゃない
症状固定までの治療費等実費も支払い対象。
ただし、あくまで相手からの賠償の代わりなので過失相殺される。
>死亡・後遺障害時の補償って理解で間違ってない
障害全級対象だから「死ぬに相当する重度後遺障害の前提」ってのは間違い。
14級を死ぬに相当するとは普通言わないでしょ。
>若干の雑費も補償されるが治療費等の実費が負担されるわけじゃない
症状固定までの治療費等実費も支払い対象。
ただし、あくまで相手からの賠償の代わりなので過失相殺される。
任意保険はいってる？
20歳 フォルツァz mf08 5000km
どの保険がいい？
できれば安い保険会社でｵﾅｼｬｽ！
20歳 フォルツァz mf08 5000km
どの保険がいい？
できれば安い保険会社でｵﾅｼｬｽ！
全労済
チューリッヒ
アクサ
アクサ
高いな
4マソぐらいする
4マソぐらいする
それくらい払えないようなお子ちゃまがバイクに乗っちゃいけません。
おk
バイク納車されたら、保険はいるお
バイク納車されたら、保険はいるお
>>818
人傷8000万もいらないんじゃ？
人傷8000万もいらないんじゃ？
いくら30オーバーでもバイクで新規なら同じってことは無い。
>>822
いぐざくとりー。
今試算してみたが人傷は金額で数千円から万の間で変化する
人傷無制限にしたがったが無制限は引受不可なのでこれで妥協しますた。
>>820
電柱に襲撃されたら困るだろうが
まあ生保で数千万出るが親に残す金が多いに超したことはない
相手がいれば無保険車傷害でもいいが、あっちは後遺障害止まりだった場合
認定手続きは自分でしなきゃならない死ね
いぐざくとりー。
今試算してみたが人傷は金額で数千円から万の間で変化する
人傷無制限にしたがったが無制限は引受不可なのでこれで妥協しますた。
>>820
電柱に襲撃されたら困るだろうが
まあ生保で数千万出るが親に残す金が多いに超したことはない
相手がいれば無保険車傷害でもいいが、あっちは後遺障害止まりだった場合
認定手続きは自分でしなきゃならない死ね
> 認定手続きは自分でしなきゃならない死ね
誤字のせいで殺伐とした文面になっとるｗ
誤字のせいで殺伐とした文面になっとるｗ
おお！
俺が死ぬ死ぬ言ってるからついそうなっちまった
まあ過失割合に関係ない治療費の部分だけなら最低限でもいいが、万が一友人が出来て
万が一その友人を乗せた時インディアンに襲撃されたら困るしね
俺が死ぬ死ぬ言ってるからついそうなっちまった
まあ過失割合に関係ない治療費の部分だけなら最低限でもいいが、万が一友人が出来て
万が一その友人を乗せた時インディアンに襲撃されたら困るしね
チューリッヒで見積もってみたら\60000→\45000になった。
乗りかえるかな〜。
人傷外すと半額以下だけど、みんなつけてる？
乗りかえるかな〜。
人傷外すと半額以下だけど、みんなつけてる？
自分はつけてないな。
まあ、みんなつけてたら標準見積もりに当然人身が入ってるだろうな
人身傷害の保険料で交通障害に入ったほうが大半の場合で実入りが大きいからな。
ただ、基本後払いだからそれまでやりくりする貯金は必要。
ただ、基本後払いだからそれまでやりくりする貯金は必要。
原付125の場合 これが最低限かな・・・
全労済 搭乗者無し 7000円
全労済 交通災害共済 30口 3000円
計 年間約1万円
全労済 搭乗者無し 7000円
全労済 交通災害共済 30口 3000円
計 年間約1万円
年齢20
車種フォルツァzmf08 5000km
今の保険の満期日来年2月19
乗るの俺だけ
なんぼ？
車種フォルツァzmf08 5000km
今の保険の満期日来年2月19
乗るの俺だけ
なんぼ？
ひゃくおくまんえん
済みません、教えて下さい
自動車（四輪）に人身車外補償特約（他の自動車に搭乗中の事故、歩行中などの自動車との事故 ）
を付けてれば、バイク運転中の事故でも補償されるのでしょうか？
自動車（四輪）に人身車外補償特約（他の自動車に搭乗中の事故、歩行中などの自動車との事故 ）
を付けてれば、バイク運転中の事故でも補償されるのでしょうか？
>>836
友達の四輪とかタクシーとかバスとか。
友達の四輪とかタクシーとかバスとか。
他者運転特約も落とし穴があるんだよな というか常識か
自分の車以外でも家族の車は駄目。他者とは知人や第三者のくるまのこと
弁護士特約はちょっとわかんない。車に特約つけたけど、バイクで使えるんだろうか？
家族の車全部に弁護士特約つけてる おそらく一台だけでいいんだろうけど・・
車（あいおい、共栄火災、アメリカンダイレクト） バイク（アメリカンダイレクト）加入中
自分の車以外でも家族の車は駄目。他者とは知人や第三者のくるまのこと
弁護士特約はちょっとわかんない。車に特約つけたけど、バイクで使えるんだろうか？
家族の車全部に弁護士特約つけてる おそらく一台だけでいいんだろうけど・・
車（あいおい、共栄火災、アメリカンダイレクト） バイク（アメリカンダイレクト）加入中
何か身に覚えの無い自賠責更新通知が来たんだけど
車番によると125ccスクーター、125ccまでは印鑑一つで登録出来ちゃうしちょっと怖い
代理店は全く知らない店だし、保険会社もずいぶん昔に自賠責入ったかもってレベル
車番によると125ccスクーター、125ccまでは印鑑一つで登録出来ちゃうしちょっと怖い
代理店は全く知らない店だし、保険会社もずいぶん昔に自賠責入ったかもってレベル
昔乗ってたバイクの自賠責の名義を変更せずに売り飛ばして
それがまわりまわって戻ってきたんじゃ？
それがまわりまわって戻ってきたんじゃ？
>>843
お前が運行供用者か！っつって訴訟に巻き込まれる可能性がゼロではない。
お前が運行供用者か！っつって訴訟に巻き込まれる可能性がゼロではない。
>>842
そうかと思って車番見たけど、今まで所有したことないバイクなんだ
そうかと思って車番見たけど、今まで所有したことないバイクなんだ
>>844
本当に関与がなければ民事裁判で無関係が照明されるから大丈夫。
>>846
基本的に解約は本人しかできないし、逆に本人なら解約返金ができる
書類が紛失や盗難で紛失が前提になる自賠責だから、身分証明で
解約返金を受けられる可能せいがある。
抹消、廃車の証明の問題はのこるが「紛失」だからねぇｗ
本当に関与がなければ民事裁判で無関係が照明されるから大丈夫。
>>846
基本的に解約は本人しかできないし、逆に本人なら解約返金ができる
書類が紛失や盗難で紛失が前提になる自賠責だから、身分証明で
解約返金を受けられる可能せいがある。
抹消、廃車の証明の問題はのこるが「紛失」だからねぇｗ
>>848
訴え出る方が事故の当時者に匹敵する運行共用者
だと、根拠を示さないと証明以前のもんだいだろ。
そもそも、国内の中古市場ってのは乗用車バイクとも
新車を超えるほどの流通量があってそのすべてといって
良い自賠責が名義変更されないまま流通してるのは
ご存じかと思うが、事故のたびに自賠責の名義人が
運行共用者で訴えられてるとか、それを本人が潔白の
証明とか、ちょっと絵空事にもほどがあるよ。
事故をひもとけば様々な事情で運行されてるんで
共用者なんていったら常識的にその運行に深く関わった
人々や管理者であって無縁の自賠責名義人を訴えても
裁判所はそれを認めないよ
訴え出る方が事故の当時者に匹敵する運行共用者
だと、根拠を示さないと証明以前のもんだいだろ。
そもそも、国内の中古市場ってのは乗用車バイクとも
新車を超えるほどの流通量があってそのすべてといって
良い自賠責が名義変更されないまま流通してるのは
ご存じかと思うが、事故のたびに自賠責の名義人が
運行共用者で訴えられてるとか、それを本人が潔白の
証明とか、ちょっと絵空事にもほどがあるよ。
事故をひもとけば様々な事情で運行されてるんで
共用者なんていったら常識的にその運行に深く関わった
人々や管理者であって無縁の自賠責名義人を訴えても
裁判所はそれを認めないよ
超過分は絶対に判決されないから対物超過は要らないとか、表現も過剰だしいつも机上の空論ばかりなんだよなあ
揉め事は裁判所で、なんてすぐ言い出したり裁判やったりするような暇を持て余す人間ばかりじゃないんだよ
揉め事は裁判所で、なんてすぐ言い出したり裁判やったりするような暇を持て余す人間ばかりじゃないんだよ
854 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 09:46:22.62 ID:myzfDog3
>>841
なんか話が無茶苦茶な方向へ進んでるようだが
自賠責更新通知なんて【自賠責が切れますよ〜大丈夫ですか？】って
確認の為に加入時のデータで無機的に出されるものだから安心しろって
身に覚えの無いバイクって事は売ったバイクについたままの自賠責を
購入者が車種変更だけしてそのまま使ってたか
もしくはただ単にデータの入力ミスで他人の更新通知が来たかのどっちかだ
５０の自賠責でも１２５までなら全部乗せ換え可能だし
そのバイクについてる自賠責を受け持ってる代理店行けば
簡単に変更できちゃうレベルだよ
なんか話が無茶苦茶な方向へ進んでるようだが
自賠責更新通知なんて【自賠責が切れますよ〜大丈夫ですか？】って
確認の為に加入時のデータで無機的に出されるものだから安心しろって
身に覚えの無いバイクって事は売ったバイクについたままの自賠責を
購入者が車種変更だけしてそのまま使ってたか
もしくはただ単にデータの入力ミスで他人の更新通知が来たかのどっちかだ
５０の自賠責でも１２５までなら全部乗せ換え可能だし
そのバイクについてる自賠責を受け持ってる代理店行けば
簡単に変更できちゃうレベルだよ
>>854
代理店では無理
代理店では無理
自賠責については、代理店が出来るのはあくまで仲介だけ
代理店に行けば簡単にできるとか嘘を広めるのは止めて
代理店に行けば簡単にできるとか嘘を広めるのは止めて
月々9000で3年契約してきた
ちょｗ
あっちでも思ったけど、任意保険ってふつー1年更新だよね
あっちでも思ったけど、任意保険ってふつー1年更新だよね
んだね
>>859
長期契約の保険もある。
長期契約の保険もある。
普通は１年
長期にすると保険料は少し下がるが、事故があった場合の等級とか理解できない奴が多いので通常は薦めない
長期にすると保険料は少し下がるが、事故があった場合の等級とか理解できない奴が多いので通常は薦めない
等級って上がったり下がったりするとどうなるの？
(*･ω･*)/〜〜〜ｱﾘｶﾞﾄｳ♪
今年21歳で、原付二種に乗ってるんですけど、全労済で
人身傷害補償 3000万
自動車事故障害見舞金 最高500万
非共済自動車登場中のみ補償特約 付帯しない
交通事故危険補償特約 付帯しない
搭乗者傷害特約 500万(家族限定補償)
対人賠償 無制限
弁護士費用等補償特約 付帯しない
で月払8570円(年払97930円)になったんですけど、これって高いほうですか？
あと、変更したほうがいい項目あったら教えて下さい
大丈夫でしたらこのままいこうかなと思います
人身傷害補償 3000万
自動車事故障害見舞金 最高500万
非共済自動車登場中のみ補償特約 付帯しない
交通事故危険補償特約 付帯しない
搭乗者傷害特約 500万(家族限定補償)
対人賠償 無制限
弁護士費用等補償特約 付帯しない
で月払8570円(年払97930円)になったんですけど、これって高いほうですか？
あと、変更したほうがいい項目あったら教えて下さい
大丈夫でしたらこのままいこうかなと思います
>>866
対物は無制限？
対物は無制限？
全労災は対物無制限あったっけ？
対物有限にしても年額1,000ぐらいしかかわらんからなー
>>870 無制限がないとこがあったって勘違いしてたみたいでした ｻﾝｸｽ
>>866
それって本当に原付二種の契約？自動二輪で見積もりしてない？
全労済の見積もりページの表記がややこしいが、
原付二種は自動二輪じゃなくて原付を選ぶべし。
で、内容についていうと、
全労済の人身傷害には、
他社でいう部位症状別搭乗者傷害が自動でくっついているから（見舞金500万ってのがこれ）、
改めて搭乗者傷害はつけなくてもいいのではないかな？
もし上乗せが欲しければ、
同じ全労済の交通災害共済に入ったほうが、安上がりな上に補償範囲も広い。
あと、弁護士費用特約はつけたほうがいいと思う。
それって本当に原付二種の契約？自動二輪で見積もりしてない？
全労済の見積もりページの表記がややこしいが、
原付二種は自動二輪じゃなくて原付を選ぶべし。
で、内容についていうと、
全労済の人身傷害には、
他社でいう部位症状別搭乗者傷害が自動でくっついているから（見舞金500万ってのがこれ）、
改めて搭乗者傷害はつけなくてもいいのではないかな？
もし上乗せが欲しければ、
同じ全労済の交通災害共済に入ったほうが、安上がりな上に補償範囲も広い。
あと、弁護士費用特約はつけたほうがいいと思う。
>>866
全労済を選ぶ人は
人身傷害補償 無し
搭乗者傷害特約 無し
対人賠償 無制限
これで年間8000円弱 に交通災害共済（年間3000〜） で行く人向けじゃない？
それ以外に保証つけるなら、アクサ・住友？ に入ったほうが等級などがあるから数年後を考えればトクのようがするけど？
全労済を選ぶ人は
人身傷害補償 無し
搭乗者傷害特約 無し
対人賠償 無制限
これで年間8000円弱 に交通災害共済（年間3000〜） で行く人向けじゃない？
それ以外に保証つけるなら、アクサ・住友？ に入ったほうが等級などがあるから数年後を考えればトクのようがするけど？
原２全労済の人は１月６００円
後交通災害共済３０００円年ですね
後交通災害共済３０００円年ですね
全労災って等級ないの？
満期のご案内のお勧めプランには等級プロテクト特約が書いてあるのに、代理店からの電話では特約の継続はお受けできないときたもんだ
ふざけんなよ、アイオイ
ふざけんなよ、アイオイ
満期のご案内は三ヶ月位前のデータで作るからな
その後の事故で変わったりする
あと代理店の損害率が高すぎると保険会社から補償を抑えるように注文が来たりする
保険会社のせいじゃないから諦めろ
その後の事故で変わったりする
あと代理店の損害率が高すぎると保険会社から補償を抑えるように注文が来たりする
保険会社のせいじゃないから諦めろ
>>877
だから、ネット通販
だから、ネット通販
大学生なんだけど、250ccのバイク乗ろうと思うんだけどオススメある？
ちなみにまだ20歳じゃない
ちなみにまだ20歳じゃない
>>880
CB250R
CB250R
年間走行飛距離って5000未満と5000以上でどれぐらい値段変わるものなの？
>>880
VTR２５０
VTR２５０
現行車が無難だわな
>>882
保険会社次第としか言えん
保険会社次第としか言えん
>>880
新車ならYBR250だな。大学生は金に制約がある事が多いから。
保障付きの中古がいいね。新車で26万から。乗り出しは30超えるだろうが。
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/result.html?car_cd=1024511&sort_kind=4&sort_order=1&search_kind=carcd&page_no=1
125で我慢できるならYBR125が安くて耐久性が高くてよいのだが。
新車ならYBR250だな。大学生は金に制約がある事が多いから。
保障付きの中古がいいね。新車で26万から。乗り出しは30超えるだろうが。
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/result.html?car_cd=1024511&sort_kind=4&sort_order=1&search_kind=carcd&page_no=1
125で我慢できるならYBR125が安くて耐久性が高くてよいのだが。
なぜ保険のオススメに車種を書いてるんだろう？
日本語はむずかしいから
>>888
スレタイを音読してから質問を読めばすむ話だが
スレタイを音読してから質問を読めばすむ話だが
俺に言われても＾＾；
スレタイの音読とやらを徹底してればミスしなかったかもね？
いや、かんじがよめないかんじ
あとまあ、若い者が少々ルール破っても頑固オヤジにならずに
親身にしてやろうっていう気があったかな。
大学生の若い奴がこれからバイク乗ろうって言ってるんだから
あんまり頑固オヤジぶりを発揮したくないな。
親身にしてやろうっていう気があったかな。
大学生の若い奴がこれからバイク乗ろうって言ってるんだから
あんまり頑固オヤジぶりを発揮したくないな。
その馴れ合いが大量の死人とバイクに対する偏見と二輪通行不可の道路を作ったんだけどな。
>>116
これって大問題者ね？
これって大問題者ね？
250ｃｃと400ｃｃって保険料違う？
250ｃｃだと対物対人無制限だとどれくらいなんだろう
250ｃｃだと対物対人無制限だとどれくらいなんだろう
対物超過に入ってないと困ることってあるの？対物無制限なら時価額払われて終わりでしょ？修理費が時価額を越えるってなんだ？越えた分を請求されるってこと？そんなことあるの？
>>902
事故率は？
事故率は？
>>899
請求は自由だからね、賠償義務があろうと無かろうと
好き勝手、やりたい放題に請求はされる。
それを丸呑みしないで話し合うのが和解交渉だし、第三者に
公平に判断してもらうのが調停や民事訴訟。
理不尽な請求がなければ誰も民事裁判しないだろ？ｗ
請求は自由だからね、賠償義務があろうと無かろうと
好き勝手、やりたい放題に請求はされる。
それを丸呑みしないで話し合うのが和解交渉だし、第三者に
公平に判断してもらうのが調停や民事訴訟。
理不尽な請求がなければ誰も民事裁判しないだろ？ｗ
>>904
賠償責任があろうとなかろうと請求は出来るというのはわかった。
例えば自分の過失100%だったとして相手の車の修理費が100万掛かって時価額が50万だったら対物保険からは50万しか出ないよね？残り50万の修理費の賠償責任は自分にあるのか？請求されたら払わなんの？考えたら怖いんだけど。
賠償責任があろうとなかろうと請求は出来るというのはわかった。
例えば自分の過失100%だったとして相手の車の修理費が100万掛かって時価額が50万だったら対物保険からは50万しか出ないよね？残り50万の修理費の賠償責任は自分にあるのか？請求されたら払わなんの？考えたら怖いんだけど。
そのための特約がある
自動二輪を排気量で区分する保険会社ﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ
>>909
対物賠償=法的な賠償責任を負った場合の支払うべき金額だからそのケースで
支払われる保険金額以上の支払い義務は基本的には生じない
が、そーゆー場合に突っぱねると示談に支障が生じたり訴えられたりして面倒な事に
なったりす事があるるので対物超過がある
裁判すればいいから要らない、と言い切る裁判大好きっ子もいるけどな
>>909
対物賠償=法的な賠償責任を負った場合の支払うべき金額だからそのケースで
支払われる保険金額以上の支払い義務は基本的には生じない
が、そーゆー場合に突っぱねると示談に支障が生じたり訴えられたりして面倒な事に
なったりす事があるるので対物超過がある
裁判すればいいから要らない、と言い切る裁判大好きっ子もいるけどな
一番安いのはどこ？
全労災の対物はやっぱり無制限がいいのかなぁ？
どんなでかい事故起こしても、支払う自信があれば無制限でなくても大丈夫
保険料を払うよりも事故ごとに賠償の方が安上がりで任意にはいらない人たちもいるくらいだし
保険料を払うよりも事故ごとに賠償の方が安上がりで任意にはいらない人たちもいるくらいだし
乗車する人が16さいでも親名義で月々で支払いできてなるべく高くない保険会社ってありますか？
>>899
いまさらだが昔自分が対向車線にはみ出して車とぶつかったことがある。
相手の人の車が15年前の車だった。
すると修理代より車の評価額が低かった。車なんて査定ほとんど無くて。
そりゃードキュな人だと「そんなのしらねー」で済ますんだろうけど
自分が100％悪い事故なだけに相手に金銭的な負担をさせたくなかった。
相手の人が良い人だったから余計にね。
対物超過特約に入っていたのでサクッと修理代出せたし、揉めずにすんだ。
「車、綺麗にしてくれてありがとうね。怪我はどう？お大事に。」って連絡来た。
車の事故で結構揉める事が多いんだって。
特約は親戚の保険屋が薦めてくれたんで入ったんだが入ってよかった。と思った。
いまさらだが昔自分が対向車線にはみ出して車とぶつかったことがある。
相手の人の車が15年前の車だった。
すると修理代より車の評価額が低かった。車なんて査定ほとんど無くて。
そりゃードキュな人だと「そんなのしらねー」で済ますんだろうけど
自分が100％悪い事故なだけに相手に金銭的な負担をさせたくなかった。
相手の人が良い人だったから余計にね。
対物超過特約に入っていたのでサクッと修理代出せたし、揉めずにすんだ。
「車、綺麗にしてくれてありがとうね。怪我はどう？お大事に。」って連絡来た。
車の事故で結構揉める事が多いんだって。
特約は親戚の保険屋が薦めてくれたんで入ったんだが入ってよかった。と思った。
>>913
年間100〜500円でしょ？ そこはケチる価値無いよ。
年間100〜500円でしょ？ そこはケチる価値無いよ。
チューリッヒのバイク保険に加入してるんだが
おととい、駐車中にブレーキを折られたらしく自走不能になりロードサービスに電話
加入時の説明に「自社指定修理工場までなら距離に関係なく無料」との説明だったので頼んでみた
→「うちはバイクの提携修理工場はもってません。
お客様指定の修理工場までなら150キロですので無料分を差し引いても高速代別で3万円からになります」
と爆弾発言…（←せめて高速使わず246号でお願いしたら断られる）
送付されてきたパンフレットにも契約書にもそんなことは書かれてない
代車サービスもバイクは行ってません、とか
おいおいｗバイク保険のご案内ってパンフにはどうどうと載せといて、今更それか？
腹が立ってリアだけで246〜環八自走して帰宅してやった（4時間かけて）
2度とチューリッヒとは契約しない
おととい、駐車中にブレーキを折られたらしく自走不能になりロードサービスに電話
加入時の説明に「自社指定修理工場までなら距離に関係なく無料」との説明だったので頼んでみた
→「うちはバイクの提携修理工場はもってません。
お客様指定の修理工場までなら150キロですので無料分を差し引いても高速代別で3万円からになります」
と爆弾発言…（←せめて高速使わず246号でお願いしたら断られる）
送付されてきたパンフレットにも契約書にもそんなことは書かれてない
代車サービスもバイクは行ってません、とか
おいおいｗバイク保険のご案内ってパンフにはどうどうと載せといて、今更それか？
腹が立ってリアだけで246〜環八自走して帰宅してやった（4時間かけて）
2度とチューリッヒとは契約しない
自動車保険のロードサービスと間違えちゃったんだな
レッカーの距離無制限ならアクサがおすすめ、ユーザ指定の場合は
50kmまでしか無料にならないけど。
チューリッヒって50kmのレッカーで3万なのか参考になった。
JAFが700円/kmだから安いなぁ。
50kmまでしか無料にならないけど。
チューリッヒって50kmのレッカーで3万なのか参考になった。
JAFが700円/kmだから安いなぁ。
>>919
150kmレッカーで3万円そこそこで済むんなら十分役に立つと思う。
代車のほうは確かバイク保険でも四輪なら借りられたはずだが、
それを断られたならクレームに値するね。
バイクを貸してくれないって話だったら筋違い。
150kmレッカーで3万円そこそこで済むんなら十分役に立つと思う。
代車のほうは確かバイク保険でも四輪なら借りられたはずだが、
それを断られたならクレームに値するね。
バイクを貸してくれないって話だったら筋違い。
>>920
＞チューリッヒの指定工場までは距離制限なし
ときいていたが、電話したらバイクの指定（提携修理）工場はないので…とのことだった
ようは100キロ以内の修理工場を自分で探せ、そこまでなら運ぶといわれ頭にきた
>>921
うん、ホンダのロードサービスが1,000円/kmといわれた直後だったからまだましに思えたが…
>>923
代車は車を断られた（バイク保険は代車サービスは対象じゃないと）
ロードサービス対応電話が1時間以上つながらず、つながったら電話出た人が
ものすごく素人で「大磯から和光まで」お願いしたら、
「和光という場所を知らないので距離はわかりません」とか意味不明な対応をされた
30分たっていいかげん、いらついてきて「社員にかわってもらえますか」と伝えたら
5分後に代わった人は責任者だったらしく、きちんと対応してくれたが直前まで話していた
内容のほとんどがニセ情報でひたすら謝られて2時間以上が経過した…ばか保険会社にうんざり
＞チューリッヒの指定工場までは距離制限なし
ときいていたが、電話したらバイクの指定（提携修理）工場はないので…とのことだった
ようは100キロ以内の修理工場を自分で探せ、そこまでなら運ぶといわれ頭にきた
>>921
うん、ホンダのロードサービスが1,000円/kmといわれた直後だったからまだましに思えたが…
>>923
代車は車を断られた（バイク保険は代車サービスは対象じゃないと）
ロードサービス対応電話が1時間以上つながらず、つながったら電話出た人が
ものすごく素人で「大磯から和光まで」お願いしたら、
「和光という場所を知らないので距離はわかりません」とか意味不明な対応をされた
30分たっていいかげん、いらついてきて「社員にかわってもらえますか」と伝えたら
5分後に代わった人は責任者だったらしく、きちんと対応してくれたが直前まで話していた
内容のほとんどがニセ情報でひたすら謝られて2時間以上が経過した…ばか保険会社にうんざり
すごく・・・大げさに話してます・・・
二輪は四輪と比して色々制約が多いのでロードサービスと盗難保険は専門のところでカバーするのが吉
なんかおかしいな、チューリッヒのロードサービスは事故時の連絡先と同じ電話番号なのに
1時間もつながらないってあり得る？
1時間もつながらないってあり得る？
>>927
ありえるもなにも、実際に体験したんだから仕方ない
番号は同じだけど「事故なら１」「ロードサービスは２」と選択したら
「ただいまおつなぎしております」が延々と流れ続けた
おかげで携帯の電池残量が１にまでなって情けなくなったよ
>>926
うん、いい勉強になった
もう少し勉強してちゃんとしたところに加入しようと思う
ありえるもなにも、実際に体験したんだから仕方ない
番号は同じだけど「事故なら１」「ロードサービスは２」と選択したら
「ただいまおつなぎしております」が延々と流れ続けた
おかげで携帯の電池残量が１にまでなって情けなくなったよ
>>926
うん、いい勉強になった
もう少し勉強してちゃんとしたところに加入しようと思う
ほほぅ…チューリッヒとアクサで迷ってたんだけど
アクサの方がロードサービス充実してるのか…
アクサの方がロードサービス充実してるのか…
勉強じゃなくてホームページを良く読めって感じだな
窓口の人が可哀想になったｗ
窓口の人が可哀想になったｗ
ロードサービスの内容はチューリッヒの方がいいと思うよ、修理後の
自宅までの搬送費用支払とかいろいろ。
アクサのロードサービスは一度使ったことあるけど、現在位置を携帯の
GPSで確認してくれて、対応内容の説明もしっかりしてて百点満点だった。
最初に電話してから30-40分後に、ぼろいスクーターに不釣り合いな
デラックスなレッカー車が来てくれたよ。
自宅までの搬送費用支払とかいろいろ。
アクサのロードサービスは一度使ったことあるけど、現在位置を携帯の
GPSで確認してくれて、対応内容の説明もしっかりしてて百点満点だった。
最初に電話してから30-40分後に、ぼろいスクーターに不釣り合いな
デラックスなレッカー車が来てくれたよ。
で、どこが一番お勧めなのさ
人身無制限だと死ぬほど高くなるんだね
びっくりした
でも初めてのバイクだから対人対物人身は無制限でいきたいわ
びっくりした
でも初めてのバイクだから対人対物人身は無制限でいきたいわ
ロードサービスのコトだけ考えると三井Dは良いね。
会社指定の修理業者は無制限
ところが会社指定業者なんて皆無で無いんだ。
周辺地域から電話帳でさがしてくる感じだけど見つけられない
レッカー屋（地元業者）と自分で受け入れ先を見つけて
三Dに連絡すると、打診を経て「当社指定業者」になる。
帰りは人数に関係なく用途もタクシー深夜バスもOK実費交通費2万（それ以上は自己負担）
治ったバイクの輸送は三井D指定業者で10万まで出してくれる。
それを超える場合は業者をこちらで打診できるはず。
安い業者なら国内10万でだいたい済むからね。
ダメなのは意識があったり生きてると使えない弁護士特約と
オプションでも存在しない他車運転危険特約だな。
会社指定の修理業者は無制限
ところが会社指定業者なんて皆無で無いんだ。
周辺地域から電話帳でさがしてくる感じだけど見つけられない
レッカー屋（地元業者）と自分で受け入れ先を見つけて
三Dに連絡すると、打診を経て「当社指定業者」になる。
帰りは人数に関係なく用途もタクシー深夜バスもOK実費交通費2万（それ以上は自己負担）
治ったバイクの輸送は三井D指定業者で10万まで出してくれる。
それを超える場合は業者をこちらで打診できるはず。
安い業者なら国内10万でだいたい済むからね。
ダメなのは意識があったり生きてると使えない弁護士特約と
オプションでも存在しない他車運転危険特約だな。
>>937
変わってるね、サンキュウ
変わってるね、サンキュウ
だから保険ランキングのテンプレいい加減作れよ
なんの役にもたたねーじゃねえかこのスレ
なんの役にもたたねーじゃねえかこのスレ
どーぞどーぞ
>>936
三井Dの本当の駄目なところは、
「要介護状態になったときの人身傷害の補償上限2倍拡大」を廃止したところ。
めったに無いことなのでほとんどの人間には関係ないようにも思えるが、
バイク事故で最も辛いであろう状態のときの補償削減は極めて痛い。
ロードサービスなんて素人受けするところだけ体裁を繕って、
保険として肝心な（だが素人は見過ごしがちな）ところを縮小するってのは
プロの仕事としては頂けない。
三井Dの本当の駄目なところは、
「要介護状態になったときの人身傷害の補償上限2倍拡大」を廃止したところ。
めったに無いことなのでほとんどの人間には関係ないようにも思えるが、
バイク事故で最も辛いであろう状態のときの補償削減は極めて痛い。
ロードサービスなんて素人受けするところだけ体裁を繕って、
保険として肝心な（だが素人は見過ごしがちな）ところを縮小するってのは
プロの仕事としては頂けない。
事故らない限りはいい保険なのが三井ダイレクトなんだから
そりゃ当然だろ
嫌なら他入れ
そりゃ当然だろ
嫌なら他入れ
俺のために喧嘩はやめてクズども
945 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 09:58:50.93 ID:gPIvtuWc
バロン保険（あいおい）とチューリッヒどっちが良いかな？
チューリッヒじゃね
947 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 14:19:44.86 ID:biQxJoW6
バイクの対物なんて安いから無制限＋対物超過ぐらい入っておけ
さっきアクサで更新して来たが等級9から10で料金1.5倍
上がり過ぎワロタ
上がり過ぎワロタ
条件が変わってるんじゃね。
950 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 18:39:31.71 ID:PIdGR2tW
ところで質問ですが
外国製のヘルメット(北米・EU安全規格適合)被ってたり
或いは
外国製のサイレンサー(EU規格適合)換装してたりしてて
事故った場合どうなるの？任意保険利かないの
外国製のヘルメット(北米・EU安全規格適合)被ってたり
或いは
外国製のサイレンサー(EU規格適合)換装してたりしてて
事故った場合どうなるの？任意保険利かないの
関係ない
ノーヘルと認定されなきゃ大丈夫
相手方が対物を払う時にどうこう言ってくるかどうかはまた別問題
ノーヘルと認定されなきゃ大丈夫
相手方が対物を払う時にどうこう言ってくるかどうかはまた別問題
>>950
日本の道交法の基準に達したヘルメットならOK
道交法の基準はホームセンターの一番安い特売の
おばちゃん用半ヘルで50ccから2000ccでも無限の排気量まで
合法でカバーするので、「ヘルメットの形」したものならOK
道交法にはJISはおろか一切の規格は条件にないから
装飾品で軍用でもアメフト用でも道交法を満たすものは多いし
みたしていればOK。
日本の道交法の基準に達したヘルメットならOK
道交法の基準はホームセンターの一番安い特売の
おばちゃん用半ヘルで50ccから2000ccでも無限の排気量まで
合法でカバーするので、「ヘルメットの形」したものならOK
道交法にはJISはおろか一切の規格は条件にないから
装飾品で軍用でもアメフト用でも道交法を満たすものは多いし
みたしていればOK。
>>952
>道交法にはJISはおろか一切の規格は条件にないから
>装飾品で軍用でもアメフト用でも道交法を満たすものは多いし
>みたしていればOK。
衝撃吸収性がないと一蹴されて取り締まられるだけだろうけどね。
>道交法にはJISはおろか一切の規格は条件にないから
>装飾品で軍用でもアメフト用でも道交法を満たすものは多いし
>みたしていればOK。
衝撃吸収性がないと一蹴されて取り締まられるだけだろうけどね。
道交法を満たすものってちゃんと書いてあるじゃん。
> 第九条の五 法第七十一条の四第一項 及び第二項 の乗車用ヘルメットの基準は、次の各号に定めるとおりとする。
> 一 左右、上下の視野が十分とれること。
> 二 風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
> 三 著しく聴力を損ねない構造であること。
> 四 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
> 五 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
> 六 重量が二キログラム以下であること。
> 七 人体を傷つけるおそれがある構造でないこと。
> 第九条の五 法第七十一条の四第一項 及び第二項 の乗車用ヘルメットの基準は、次の各号に定めるとおりとする。
> 一 左右、上下の視野が十分とれること。
> 二 風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
> 三 著しく聴力を損ねない構造であること。
> 四 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
> 五 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
> 六 重量が二キログラム以下であること。
> 七 人体を傷つけるおそれがある構造でないこと。
>>954
現実問題として「装飾品・軍用・アメフト用」でそれを満たすとは認められないだろうね。
もし仮に裁判となったとしても、
事実上PSCの規格内容が流用されるでしょ。
「衝撃吸収性」「耐貫通性」の具体的な判断基準が他に無いし。
現実問題として「装飾品・軍用・アメフト用」でそれを満たすとは認められないだろうね。
もし仮に裁判となったとしても、
事実上PSCの規格内容が流用されるでしょ。
「衝撃吸収性」「耐貫通性」の具体的な判断基準が他に無いし。
>>955
具体的な判断基準が方に明記されてないのに、勝手な判断基準で
刑事責任は問えないよ。
非常にアイマイで客観的にも基準が明確でない「衝撃吸収性」や
「耐貫通性」は法文を読む市民の常識範囲にゆだねられてる
「紙」だった「段ボール」だった、「発砲材」だったのように
義務教育を経て16歳で免許が取れる知能と社会生活をしてる
爺、婆を含めた市民が市販の規格品FRPと同等と認識できる
FRP＋発泡の緩衝材がはいったヘルメットと差異を感じない製品に
道交法を逸脱してるとは判断できないし、多くのライダーが自ら
強度試験を行ってない現状からも罪には問えない。
自転車用の穴あきまくりなら常識的に貫通性に耐えられないのは上記の
市民も認知できるけどな。
逆に言うと警察官や第三者の市民が上記の条項に完全に逸脱してる
と即答できない安全棒で刑事責任は問えない。
具体的な判断基準が方に明記されてないのに、勝手な判断基準で
刑事責任は問えないよ。
非常にアイマイで客観的にも基準が明確でない「衝撃吸収性」や
「耐貫通性」は法文を読む市民の常識範囲にゆだねられてる
「紙」だった「段ボール」だった、「発砲材」だったのように
義務教育を経て16歳で免許が取れる知能と社会生活をしてる
爺、婆を含めた市民が市販の規格品FRPと同等と認識できる
FRP＋発泡の緩衝材がはいったヘルメットと差異を感じない製品に
道交法を逸脱してるとは判断できないし、多くのライダーが自ら
強度試験を行ってない現状からも罪には問えない。
自転車用の穴あきまくりなら常識的に貫通性に耐えられないのは上記の
市民も認知できるけどな。
逆に言うと警察官や第三者の市民が上記の条項に完全に逸脱してる
と即答できない安全棒で刑事責任は問えない。
>>956
そもそも刑事罰ではないのに
刑事事件という前提で書くところからして大間違いなのだが、
それはとりあえず置いておくとして、
「具体的な判断基準が明記されてない」
「勝手な判断基準を作れない」
からこそ、客観的でしかも法に基づく規格であるPSCが準用される可能性が高い。
裁判所が市民の常識判断などという根拠不明な独自の『裁判規格』を新たに作ることはないだろう。
市民が認知云々は、
例えば基準を満たさないものを乗車用ヘルメットと誤認して被っていたというような場合だろうが、
これは違反が故意かどうかの問題であって、
乗車用ヘルメットの基準に関する法解釈とは全く別問題。
そもそも刑事罰ではないのに
刑事事件という前提で書くところからして大間違いなのだが、
それはとりあえず置いておくとして、
「具体的な判断基準が明記されてない」
「勝手な判断基準を作れない」
からこそ、客観的でしかも法に基づく規格であるPSCが準用される可能性が高い。
裁判所が市民の常識判断などという根拠不明な独自の『裁判規格』を新たに作ることはないだろう。
市民が認知云々は、
例えば基準を満たさないものを乗車用ヘルメットと誤認して被っていたというような場合だろうが、
これは違反が故意かどうかの問題であって、
乗車用ヘルメットの基準に関する法解釈とは全く別問題。
>>959
残念だけど使用者に強度の試験までを経てかぶれなんて書いてないし
数値もない。
2kgは計れるから言い逃れはできないだろうが、衝撃吸収と耐貫通性には
数値も度合いも基準もないので、常識範囲とみなすしかない。
安全帽に刑事罰が無くても摘発を受ければ行政訴訟になりえるわけで
判事が何個かならんだ安全帽をみて、その性能の可否を目で法的
判断できないようじゃ、使用者に責任は負わせられない。
一見理不尽なはなしのようだが、実は多くの法規制や基準にはちゃんと
数値や基準を設けた事例や法文は多い。
もし国家がその規制を摘発するなら客観的に判断される「基準」を明記すればいいので
騒音しかり、排ガスしかり、数値や基準を明記してるでしょ？
もし法律に
「車両はうるさくないこと」
「車両は必要以上に大気を汚さないこと」
って書いてあったら、騒音や排ガスで摘発できると思ってるの？
そういう規制は「目標」だったり「性善説」に頼るマナーみたいなもので
異常な状況下でないと摘発が困難なのが実情だよ
残念だけど使用者に強度の試験までを経てかぶれなんて書いてないし
数値もない。
2kgは計れるから言い逃れはできないだろうが、衝撃吸収と耐貫通性には
数値も度合いも基準もないので、常識範囲とみなすしかない。
安全帽に刑事罰が無くても摘発を受ければ行政訴訟になりえるわけで
判事が何個かならんだ安全帽をみて、その性能の可否を目で法的
判断できないようじゃ、使用者に責任は負わせられない。
一見理不尽なはなしのようだが、実は多くの法規制や基準にはちゃんと
数値や基準を設けた事例や法文は多い。
もし国家がその規制を摘発するなら客観的に判断される「基準」を明記すればいいので
騒音しかり、排ガスしかり、数値や基準を明記してるでしょ？
もし法律に
「車両はうるさくないこと」
「車両は必要以上に大気を汚さないこと」
って書いてあったら、騒音や排ガスで摘発できると思ってるの？
そういう規制は「目標」だったり「性善説」に頼るマナーみたいなもので
異常な状況下でないと摘発が困難なのが実情だよ
>>960
判断しづらいからこそ、
消費生活用製品安全法に基づくPSCマーク制度があるわけで、
常識範囲なる意味不明な独自基準を裁判所が設けることはまずない。
わざわざマーク無しのヘルメットを選んでおいて
「目で見てわからないから」という言い訳は通用しないだろうね。
その性能の可否をまさに目で判断するためのマークだ。
>「車両はうるさくないこと」
>「車両は必要以上に大気を汚さないこと」
>って書いてあったら、騒音や排ガスで摘発できると思ってるの？
出来るというか、現に「騒音運転等」という違反があるし。
判断しづらいからこそ、
消費生活用製品安全法に基づくPSCマーク制度があるわけで、
常識範囲なる意味不明な独自基準を裁判所が設けることはまずない。
わざわざマーク無しのヘルメットを選んでおいて
「目で見てわからないから」という言い訳は通用しないだろうね。
その性能の可否をまさに目で判断するためのマークだ。
>「車両はうるさくないこと」
>「車両は必要以上に大気を汚さないこと」
>って書いてあったら、騒音や排ガスで摘発できると思ってるの？
出来るというか、現に「騒音運転等」という違反があるし。
>>961
おいおい
公安委員会が消費生活用製品安全法に基づくPSCマークが無いんで摘発しました。
って言うのかよ？ｗ
そんで異議申し立てを受けた裁判官が
消費生活用製品安全法に基づくPSCマークが無いんで妥当ですって？ｗ
だったら道交法に消費生活用製品安全法に基づく基準を満たした物って
書けば良いんだよ。
民間規格じゃなく法律で制定された基準なら全く問題ないんだから
下らない何項目もの道交法基準が不要になる。
そんな非合理的な理由では摘発できないし、消費生活用製品安全法を
根拠に摘発したいなら道交法を改正すればいいだけ
おいおい
公安委員会が消費生活用製品安全法に基づくPSCマークが無いんで摘発しました。
って言うのかよ？ｗ
そんで異議申し立てを受けた裁判官が
消費生活用製品安全法に基づくPSCマークが無いんで妥当ですって？ｗ
だったら道交法に消費生活用製品安全法に基づく基準を満たした物って
書けば良いんだよ。
民間規格じゃなく法律で制定された基準なら全く問題ないんだから
下らない何項目もの道交法基準が不要になる。
そんな非合理的な理由では摘発できないし、消費生活用製品安全法を
根拠に摘発したいなら道交法を改正すればいいだけ
>>962
改正すべきかどうかなんて話はして無いので知らんが、
そもそもヘルメットのSマーク（今はPSC）は、
道交法の着用義務化とともに導入されたものだから
（なので自動二輪のみ義務の時代には原付用はSマーク対象外）、
消費生活用製品安全法のほうが道交法に合わせて具体化させたと言うほうが正しい。
改正すべきかどうかなんて話はして無いので知らんが、
そもそもヘルメットのSマーク（今はPSC）は、
道交法の着用義務化とともに導入されたものだから
（なので自動二輪のみ義務の時代には原付用はSマーク対象外）、
消費生活用製品安全法のほうが道交法に合わせて具体化させたと言うほうが正しい。
>>963
そもそも他人に責任を持って販売する法律を
個人の自由な装備に直接適用なんてできないよ。
洋服の販売にはこういう基準と規格をと法で整備したって
手作りで着ていた衣服がそれに外れたから違法とはいえない
道交法のヘルメット基準は、手作り、既製品、輸入品、法整備前の既存品
に関わらず、その条項を守れと言うものだからね。
そもそも他人に責任を持って販売する法律を
個人の自由な装備に直接適用なんてできないよ。
洋服の販売にはこういう基準と規格をと法で整備したって
手作りで着ていた衣服がそれに外れたから違法とはいえない
道交法のヘルメット基準は、手作り、既製品、輸入品、法整備前の既存品
に関わらず、その条項を守れと言うものだからね。
>>964
具体的な判断基準としてなにがふさわしいかという話であって、
摘発の根拠法令が消費生活用製品安全法になるわけではない。
手作りの洋服云々は全く的外れ。
バイクに乗らずにファッションとしてヘルメットを被りたいならどうぞご自由に。
具体的な判断基準としてなにがふさわしいかという話であって、
摘発の根拠法令が消費生活用製品安全法になるわけではない。
手作りの洋服云々は全く的外れ。
バイクに乗らずにファッションとしてヘルメットを被りたいならどうぞご自由に。
>>964
ああ言えば上祐なみの屁理屈ｗｗ
ああ言えば上祐なみの屁理屈ｗｗ
いい加減スレ違い
いや 保険が利くか聞きたかっただけで・・・
保険はどうでもいいけど、メットだけはアライとかショウエイとかの高めのを使ったほうがいいよ
安物とは快適さが違うからね
安物とは快適さが違うからね
いいんじゃない？
どんなヘルメットで脳みそぶちまけて死のうが。
最終的にはこれではダメって法整備されるだけで
普通に普通のかぶってる奴にはなんの影響もない。
どんなヘルメットで脳みそぶちまけて死のうが。
最終的にはこれではダメって法整備されるだけで
普通に普通のかぶってる奴にはなんの影響もない。
バイク保険スレで保険はどうでもいい、ってのはどうなんだよw
近所のバイク屋が富士火災しか扱ってないんだが、それでいいのかな
初めてなんでよく分からん
初めてなんでよく分からん
装備ガチガチで事故って医者にこのメットじゃなかったら死んでたよ
って慰められて
障害持ったまま行き続けるより脳みそぶちまけて死んだほうがマシなんじゃないかって悩むことがままある
って慰められて
障害持ったまま行き続けるより脳みそぶちまけて死んだほうがマシなんじゃないかって悩むことがままある
【万が】バイク保険どれがいい？【五】
これまで、東京海上日動火災に7年ほど継続更新していたのですが、
今回、一度三井ダイレクトにしてみようかと思っています。
もし、来年もう一度東京海上に戻したくなった場合、今より高くなったりしますか？
現在の料金は、継続割引か何か適用された金額なのかと思って。
内容が内容なので、直接東京海上に聞きづらくて。
今回、一度三井ダイレクトにしてみようかと思っています。
もし、来年もう一度東京海上に戻したくなった場合、今より高くなったりしますか？
現在の料金は、継続割引か何か適用された金額なのかと思って。
内容が内容なので、直接東京海上に聞きづらくて。
>>977
両方扱ってるから何でも聞けw
何でも、は嘘だがまた戻しても大丈夫だよ
ただともかく高い。
人身と車両一般つけて外資系の倍だったからな（not通販）
まあ、どこに入るにせよ一定の数字を持った代理店経由で入る事を勧めるよ
両方扱ってるから何でも聞けw
何でも、は嘘だがまた戻しても大丈夫だよ
ただともかく高い。
人身と車両一般つけて外資系の倍だったからな（not通販）
まあ、どこに入るにせよ一定の数字を持った代理店経由で入る事を勧めるよ
富士火災のバイク保険の申し込みページって、富士火災のホームページから辿りつける？
グーグルからならいけるけど、オリジナルからだと探し方が下手だからか行き方がわからない
グーグルからならいけるけど、オリジナルからだと探し方が下手だからか行き方がわからない
凄くわかりにくいけどFAIFAPが二輪も対象だね。