二輪免許取得日記 [教習所編] Part.267

>>950
> 視線を先にやりながらハンドルを小刻みに適当に左右に振りながら
> 走れば渡り切れる。
ハンドルって動かさないもんじゃないの？
落ちない、落ちないと思っていると落ちないよ

>>949
珍走団のメンバーになったつもりで、
半クラでアクセルをフォンフォン煽りながら
走ってみれ。面白いように安定して渡れるから。
練習のときに初めは大げさにそれこそ族の
つもりでやって、感覚つかんだら小さくしていく。

>>952
俺は教官に「ハンドルを左右に振れ」って言われたわ

橋に乗るために最初だけちょっと速めにして
あとはニーグリップをしっかりして左右にハンドル振ってれば通れる

>>950
次スレよろしく〜

>>952
一本橋の上でバイク寝かすわけには行かないのだからハンドル操作で進行方向変えなくちゃ
どうしたって途中で落ちちゃうでしょう

>>952
指導者によるのかな？
でもやってみれば驚くほど楽に通れる。

侵入時から理想的なバランスでいける人はやらなくても
問題ないかもしれんが。途中で落ちる人には効果てきめんのはず。

私も一本橋はハンドル左右にこじれって教わったな。
イメージは自転車で止まった状態を維持するときってハンドル振ると思うんだけど、あれと同じ。

幅３０センチもあって何で落ちるの？バカなの？
こんなトロイやつに免許を乱売するから事故が減らないんだよね
公道デビューする前に教習所内でダンプに轢かれろ

一本橋でハンドルを左右に振るのは…
子供のころにやった手のひらの上でほうきを逆さに立てる遊びと同じ。
実際、バイクのタイヤ断面が丸いこととフロントフォークが少し寝ているため
タイヤの接地点が左右に移動し、結果的に進路が安定する。

>>952
それは間違っている
教官によって違うというレベルではない

皆様、叱咤激励ありがとうございます
話を戻しますが例えば右に「落ちる々々」って時は
車体が右に傾いていると思います。転倒防止の為この右に傾いている車体を立てるには
ハンドルを益々右に切らないと立ちませんよね
結果橋から落ちる

？

>>962 バカだろオマエ

>>962
少しハンドルを左に切ってスロットル開けてハンクラにすればすぐに立ち直る
もともと人間が運転するのだから完全に真っ直ぐに行くなんて無理
むしろ緩やかなＳ字カーブを繰り返して一本橋を渡るような感覚がいいかも

>>962
とりあえず、速度上げよう
目標タイム3秒な
半クラッチ、断続クラッチは考えないで

>>962
フルロックでなければ
更にハンドルを切れば車体は起きるけど

そそ、グラついたらクラッチをつなぎトラクションを与えると立ち直る

明日の卒検こえー
気を張る必要なんてないのに、やっぱ緊張しちゃうわ
自分の豆腐メンタルが憎い

教習には、ホムセンにある安全靴がいいよ
つま先は強化されてるから足の指がバイクの下敷きになっても大丈夫

俺はワークマンの編み上げ安全靴履いてる
もう2年も履いてるが勝手はかなりいいよ！

>>956
> 一本橋の上でバイク寝かすわけには行かないのだからハンドル操作で進行方向変えなくちゃ
> どうしたって途中で落ちちゃうでしょう
ちょっとした体重移動で調整効くでしょ。ハンドルなんて動かしたら逆に
落ちそうだな。でも、ハンドル左右はやったことないからテクとして有効
なのか、判断がつかない。
>>957
自慢ではなく最初から落ちずに通れたから悩んだことない。入校前は各項目が
もっと難しいと構えていて、もの凄く不安だった。通えるのも仕事の関係で
週一だったし。
自分の感覚としては通れる(落ちない)という意識の方が大事な気がする。
また落ちるかな、落ちそうという意識があると体が無意識で落ちる動作を
する気がする。だから自分の考えとしては二輪教習の各項目クリアはメンタル
部分が大きいと思っている。他のスポーツの動作の習得もそうなんじゃないかな。
ちなみに自分は運動音痴だよ。あとアイドリング走行推奨派。
>>958
短制動について前後ブレーキ同時にやれと言われたぐらいで特に教わらな
かったなあ。通いに50cc乗っているとかも特別申告していない。

>>952
昔子供向けの科学番組で見たけど無意識にハンドル動かしてバランスとってるもんだよ
BMXの選手をハンドル固定した自転車に乗せて実験してたけど1秒もバランスとれなかった
選手自身も驚いて何度も挑戦してたけど無理だった

>>914 >>923
玄関先はコンクリなのでスタンドずぶずぶの心配はないんだけど、
道路から20センチ超の段差を上がれるのか心配です。
いちおう今乗ってる原付用に小さいスロープ置いてるんですけど。

それより「9日にシミュレーターの予約したいんですけど」と言ったら
「7日の◯時なら空いてますよ。駄目？じゃあ8日の◯時からはいかがですか？」
って返してくる受付に微妙な気持ちになりました。前回も1対1だったし、
できればまとめて済ませたい向こうの気持ちも分からんではないんですけど・・・。

>>973
そりゃあ、厳密にハンドルを溶接かなんかで固定したら著しく落ちや
すいのは知っているよ。今、議論にしたいのは意識的にやるべきか、
無意識に任せて人間のバランス感覚に任せるかって話。

一本橋は
ニーグリップ+目線　だろ
やれMBXがどうだのとかどーでも良い
基本そのまま・ニーグリップ普通に締めて、目線を遠目の一定に取れば、7秒だろうが10秒だろうが普通に行く
もっとも緊張に弱いタイプの人は卒検でやらかすかも知れないが、その場合はタイムを捨ててさっさと渡っても減点なんか知れてる

MBX　×
BMX　 ○
どうでも良いけど一応訂正

>>976
結果的にはお前の言ってる通りなんだな。
それが出来ないからいろいろ試行錯誤するんだけれど、結局そこにいきつくのよ。
みんな頭の角に置いてがんばって。

>>946
明日卒検だけど今日それ教官に言われた……

>>978

指導員には怒られるかも知れないが
真逆のやり方
ニーグリップ０＝DQNが乗ってるみたいにお又全開で、
目線を超近く＝すぐ目の前の一本橋そのものを凝視
でやってみるとどれだけバランス取りにくいか、
逆に、いかにニーグリップと目線が大事か（ちょっと締めて、ちょっと目線を上げるだけでどれだけ楽になるか）
ってのが一瞬でわかるんだけどね

一本橋でのハンドルくねくねはオレには合わない感じがしたな。
理屈は分かるんだけど、動かすとよろけて余計バランス崩しちゃうんだ。
ニーグリップ、ハンクラ、リヤブレーキ、回転気持ち高め、上半身ガチガチ、橋の終わりをずっと見る、で乗りきって来た。
そんなオレは、平均11秒半ばで上手く行って13秒くらい(´･ω･` )

教官って出来てても教本や自分の教えた通りやり方じゃないと怒り出すよね

>>976
まったくその通りですね
一本橋やら波状路等目先（タイヤ）を見てしまいがちですが
ニーグリ・目線を遠く（自分で目印して）でかなり違います
二段階で慣れてくると、アクセル・ハンクラ・リアブレーキの併せ技で
タイムを稼げるようになります
これは小転回で学び、一本橋で応用したら効果がありましたよ

お前らのおかげで普通自動二輪の免許が無事に取れましたよ
このやろう

ニーグリップと目線を遠くにしても上手く行かない人は
肩に力が入っているか肘が上がってるかその両方か、だったりする。
というか上半身がリキんでるとニーグリップそのものが上手く行かなくなる。自分がそうだったｗ
肩の力を抜き、脇を締めてみると面白いくらいに安定するよ

>>984
コンにゃロー。おまでとう。

そうだな
俺が上のほうで提案した珍走風フォンフォンも
上半身に力が入っていたら上手くできなかったりする。

珍走団の連中は他のテクはめちゃくちゃだが
低速バランスだけは上手いのかもしれんw

平均台で調子に乗って十秒くらい掛けて渡ったら怒られたでござるの巻

なんでだ？
小型or普通？

>>980
俺それやってみた事があるｗ
5秒保たんかったｗ

>>985

昭和の人間なんだろうけど、力を抜くなんてアドバイスは今はしないんだよ。
緊張するなとか、落ち着けとか・・・・ｗ
ニーグリップを強烈にとか言うのは、肩の力を抜くのが難しいからなんだよ
緊張するな！　と同じ・・・・・・
わかるでしょ？

普通です

試験では加点にならないんだから確実に渡ることだけを考えなさいって言われました
たしかにそのとおりですけどね

30秒だったら怒られるかもしれんが、10秒だったら軽く褒められる程度だと思うが？
大型は750で10秒なの知ってるのか

一本橋手前で止まったときにポジションを前にずらしてみ
ち○ぽをタンクにくっつける感じで
で、ちょっと前傾姿勢にすると腕が自由に動かせるようになる
そのまましっかり股を締めれば大丈夫

俺の場合、他の項目があまり上手じゃなかったから注意されたのかもしれん

卒検は、完走すれば何とか合格出来るっぽいぞ
昨日大型卒検で、オジサンの検定を見学してたら
一本橋５秒位・スラローム１０秒位で通過してたが合格だったなぁ
通ってた教習所があまあまだったのかもね

因みに、俺は大型卒検順番１番で攻めた結果
おまえらのおかげで合格したよ
スラ５．９秒自己ベストでしたｗ

寝る前に見てみたらもうぎりぎりじゃねーか
立てといたからテンプレとかヨロ
寝るわー
>>986
ありがとうだ

二輪免許取得日記 [教習所編] Part.268
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320676927/

次スレおつ！

999なら
みんな合格

1000ならみんな無事故無違反!!!

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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