二輪免許取得日記 [教習所編] Part.267

免許取得「日記」スレです。

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
　　　　　　　　　　　　　　　http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット　コツBANK
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得　byヤマハ発動機株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ　byヤマハ発動機株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html

■おにぎりＡＡ関連
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字）


・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験51回目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314537296/

　　【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は>>2-10ぐらい　（ 必 見　⇒　一度はご参照下さい。）


前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] Part.266
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318946209/

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
　　レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
　　教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
　　安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
　　教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
　　個人差あるけれど、取れる

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
　　最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
　　具体的な日数は 誰にも答えられません。
　　（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考

Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
　　教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
　　何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
　　むしろ全部が経験値になる。

Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時

Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
　　http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
　　8ページ辺り参照

■よくある質問 　�B
Ｑ。教習の際は無線などで指導されますか？それとも肉声で教習ですか？
　　　教官の声は聞き取りにくくないですか？
Ａ。教習所の方針に寄って違うが、肉声の所もあれば無線で教官と話しながら教習するところもあるの
　　で聴覚に不安のある方等は特に事前に確認が必要。
　　肉声教習の場合聞きとりにく場合もあるので、良く聞こえなかった場合はジェスチャーなどで教官に良く聞
　　こえていないことを伝えて指導内容をしっかり理解しよう。

Ｑ。教習の最初や教習中にバイクの引き起こしや取り回しの教習はありますか？
Ａ。教習所の方針によって違うので問い合わせが必要。
　　毎回二輪用車庫から教習車を自分で押していって教習終了後に車庫に戻す教習所もあれば、初回に引
　　き起こし・取り回しの練習をするところもあれば、女性だけ練習するなど教習内容が各教習所で異なる。

Ｑ。検定に合格する自信がありません。
Ａ。実際にバイクに乗ってるような感じでイメージトレーニングをしっかり行い、検定当日はゆっくり深呼吸して
　　自分は出来ると信じて検定に臨もう。
　　YouTubeなどには教習内容のポイントを解説した動画がたくさんあるので、それを参考とするもよし、
　　画像を使用して各教習項目のポイントを解説したサイトなども多数あるのでそういった情報を参考にするのも一つの手。
　　どうしても不安な場合は追加料金がかかる場合がありますが、自主教習を追加して検定前に何度か練習
　　をするのもアリ（教習所によるので要確認）。

Ｑ。一本橋がうまく出来ず、10秒を越えるのが難しいです。
Ａ。童謡の「鳩」を歌いながら走るとうまくいく。
　　参考情報のサイトも参考にしつつ、イメージトレーニングを行い、教習で練習しよう。

【参考情報】
一本橋ララバイ
http://e-literature.jp/simontauchi/novel/2010-07-07-533

【ライディングテクニック参考情報】
株式会社エイ出版社「sideriver」
http://www.sideriver.com/motorcycle/
バイクムービー「らいでぃんぐNAVI」
http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html
バイクブロスマガジンズ
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=3
バイクブロスマガジンズ「ライテク実践講座」
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=418
KMドライビングスクール教習動画(MT車とAT車の違いも解説あり)
http://www.youtube.com/user/KMDrivingSchool
コース紹介_L版
http://www.youtube.com/watch?v=sK2B8KbtTxA
二輪車の取扱い_L版(二輪車の機構と取扱い)
http://www.youtube.com/watch?v=WWi1oY43Sdo
二輪車の乗車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=SWgcgNRbU9A
二輪車の降車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=L7WhRRA5r0E
発進と停止_L版
http://www.youtube.com/watch?v=RVLFX6cfITI
一本橋の通過_L版
http://www.youtube.com/watch?v=dzP0F9wDYu0
スラローム_L版(スラロームの通過)
http://www.youtube.com/watch?v=zTL3QzxF3Ow
S字とクランク_L版
http://www.youtube.com/watch?v=HfMx9EMioyw

坂道の通過_L版(通過と発進・停止)
http://www.youtube.com/watch?v=BiCcHaCs2YE
急制動_L版
http://www.youtube.com/watch?v=oTHGiflm3c8
右左折_L版
http://www.youtube.com/watch?v=zGYYMSw20o8
ヤマハオートマチックワールド(AT免許を取ろう！・技能教習動画)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/automatic/at-license/0002.html
１．サイ(太もも)・グリップを使う
２．スロットルと左ブレーキの同時使用
３．車輪(特に前輪)がどこを走っているのかきちんとイメージする(４輪と一緒)
この３点を守っていこう。

【教習所教習動画(教官の見本動画と解説)】
バイク１一本橋
http://jp.youtube.com/watch?v=n0xW9QC13sc
バイク３　クランク１
http://jp.youtube.com/watch?v=3ZPtj33SB7U
バイク３　クランク３
http://jp.youtube.com/watch?v=Vx_gzGhMLsg
Motor Byke ３　Do a Crank４
http://jp.youtube.com/watch?v=DwB4f-__gAI
バイク５　パイロン8字 b
http://jp.youtube.com/watch?v=tn5cS_IDbWc
バイク６　スラローム1
http://jp.youtube.com/watch?v=FJ1hUjgTFCo
Motorcycle 6 : Slalom
http://jp.youtube.com/watch?v=xBPucZjm-qI
Motorcycle 7 : Emergency Braking急制動
http://jp.youtube.com/watch?v=T2JR0J1lJlY

■関連
・全国教習所一覧（リンク切れ中・・・直るかどうかは不明）
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画　１７：０９ ）
　　　　　　　　　　http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・らいでぃんぐナビ
　　　　　　　　　　http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html

■関連
・全国教習所一覧（リンク切れ中・・・直るかどうかは不明）
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画　１７：０９ ）
　　　　　　　　　　http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・らいでぃんぐナビ
　　　　　　　　　　http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html

■■■お願い■■■

次スレは950付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。

あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうか皆が無事卒業できますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
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￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
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　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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■■■お願い■■■

次スレは950付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。

あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。

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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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昔は、入校中に二種類の車種を同時に教習できた。
（「同時教習」＝普通車＋二輪車など）

現在は「連続教習」（普通車→小型二輪、普通二輪→大型二輪など）である。

二輪では、四輪と違い「指導員指名制度」はない。

テンプレ追加検討項目？？

■よくある質問 　�C
Ｑ。検定中止となる内容について教えて下さい。

○コース外白線越え（踏みも含む）
○右側通行、逆行大、脱輪大
○追越違反、割込
○転倒、それに準ずる車体引起行為
○発進不能（同じ場所でエンスト４回、再始動でかぶらせる等）
○信号無視（赤出・黄出）
○一時停止無視、指定場所不停止
○青信号見送り
○坂道発進１ｍ以上の後退
○直線狭路通過不能、足つき
○波状路通過不能、足つき
○スラロームパイロン接触（車体、身体とも）、足つき
○クランクパイロン接触、足をついて後退、進路修正
○急停止区間超過
○急制動指定速度到達不可２回
○進行妨害、安全間隔不保持
○安全運転義務違反
○指示違反
○減点超過


・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」（一部動画有り ）　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

普通二輪MTです。一段階も中盤。バイク倒しまくってるわりに引き起こしが全く出来ない…&技能項目より基本操作が出来てないと言われてしまった。やっぱり私はバイクには向かないのか…悔しい…

普通２輪の教習にいってます。
普通自動車ＭＴ免許をとって７年になり、今回二輪に挑戦してます。
いりなり４００ｃｃのバイクは、ちょっとキツさを感じますよー

なんか左手の手の甲が痛いな〜と感じて、ぶつけた記憶もないし、ゴルフしたかなと
思っていたのですが、今日判明しました。
左手のクラッチを結構、強く握っているからだと…
教習中、緊張してるせいもあり、余裕がない。

実際に教習行くまでは、４００って案外小さいなと感じで見てたのですが、
実際に乗って、スラロームやクランクをクネクネしてると、ハンドルが案外重いし、
バイクを押しても案外重い。

知り合いの女性の方に大型免許持ちで、学生時代は７５０ｃｃを乗って通学されてたらしい
のですが…すごいを思いました。身長は、１６０ｃｍ前後の方で、小柄な方だったので…
どうしてたのかなと思います。
とりあえず、バイクをこかすと男友達に、起してもらってたとは話されていました。

引き起こしはコツさえ掴めば貧弱でも出来る。

そこで古武術の出番だ

勢いで入校して、全額払った。
俺157cm、教習車XJR1200だか1300

跨るとつま先すら地面に着かない(´；ω；｀)

>>13
二輪でも指名出来る所はあるんだが。

>>19
157だと大型はきついな…　でも頑張れ。
150で乗ってる人も居るし。

>>15
教え方が悪いとも感じる。
引き起こしなんてコツが分かれば無問題。
60歳の小柄なオバチャンでも糞重いハーレーを起こしていたりする。

そのコツをきちんと伝えられない指導員の方が指導員に向いてない。
多分、他の事についても同様だろう。

自分を信じて、諦めない！

>>19
「いきなり大型」じゃないよね？w
まだCB750使ってる所も多いだろうに…ご愁傷様としかw

シークレットブーツの出番だなｗ

>>21
なに乗ってるの？

２５０ｃｃくらいが扱いやすいですかね？

バイク初心者です。

そりゃ身の丈にあったものの方がいい

>>22
ありがとう。でも、指導員の人は悪くないと思う。自分151センチ女。他の人より100倍不器用&飲み込みも遅い(泣)

あ、間違ってｶｷｺﾐしてしまった…続きです。
今日は初めての教官だった。今までの教官は、渋々起こすのを手伝ってくれてたけど、今日の教官は、「それはこれまでの教官が指導不足だった。これじゃあなたのためにならないからね」と、ぎりぎりまでひとりでやりました。

二輪免許取得日記 [教習所編] Part.266
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318946209/

こっちまだ埋まってないぞ

連投ごめんなさいm(__)m今日の教官、他の教官に私の教習元簿見せに行って、二人でくすくす笑ってた。勘違いかもだけど…だから余計に緊張して何でもないとこでこけまくった…

>>19
リッターで教習とかまじかよｗｗｗｗ取れない人が増えそうな予感
教習中に古いタイヤのCB750から、新車だかのCB750乗ったらタイヤが新しくて
ハンドルの感覚変わりすぎてわろた。
こんなに変わるのか、と。

>>26
直大型取って2週間だが、今250乗ってる。飽きたら400乗る。それも飽きたらリッター乗る。セカンド原付ガタきたら、ピンクNo.乗る。1年以内に！？

>>31
感じ悪い奴いるよな。
公道にもそういう奴が居るから、冷静さを保つ経験値に出来たらいいね。

XJR1300だろうがCB750だろうがたいしてかわんねーよ。
どの道XJRだって市販車よりパワーダウンさせてるだろうし。

XJRの方がバンク角深い分、
バンクセンサー擦って怒られないだけ良いと思うよ

引き起こしのは教官によってってのはあると思うな。
俺も三人目の教官に教わった時に即効で理解出来たもん
逆に言うとそれまで全く自力で起こせてなかった

>>34がスゲー良いこと言った！！感動した

>>598
基本的に理屈こねる教官はあんまりだなぁ。
なんかコツっぽい事をならべる教官は好きだ。

>>28
引き起こしでフルパワー使って二日間筋肉痛で教習できなかった漏れが通りますよｗ。

引き起こしの練習なんてするの？
うちではなかったしコケたことはないから
公道に出てからそういう機会があると困るな

明日卒検！
友達が一回落ちてるから緊張するｗ

一段階一番始めに一回引き起こしたかな。
やるとこもある、って感じなんじゃない？

>>40
俺はそれでは不味いと思ってワザとw1回倒したぞ。

>>43
せっかく1人でおこそうと思ったのに、指導員と一緒におこすはめに

仕方ないから、ワラ小屋でバイク倒して起こすトレーニングしておこう。

ガソリン漏れ〜静電気で発火〜可燃物で類焼

入校申し込みした時に１回起こして８字押して歩いて
入校後１時間目に３回起こすはめになって
400ATに乗る時間にSW400を２回起こして
引き起こしだけじゃなく外周押し歩いたりで汗だくになったよ
もう１段階は大変で、しばらく教習所に通いたくないと思った

え、最初は1回練習で起こして終わりだったんだけど


その後はこけた後何度も起こす羽目になっているけどな

俺なんて教習中20回以上バイク倒したぞ
こんなんでも無事に大型取れたから大丈夫だよ

俺は普通二輪だけど、引き起こし一度もやってない。
路上で転倒した時は不安だな。

教習中に転倒した事はない。
チキンなんで転倒するほど無理しないし、ワザとこけるとか怖くて出来ないよ。

他の生徒が転倒してるところも見た事ないよ。

2回目の一本橋だった。
指導員の言った通りにやった。ネットのアドバイスも試した。
けど、十数回のって2回くらいしか渡りきれなかった。タイムは論外。
次もヤンの？もう既にバイクに興味が薄れて、まだまだ補講食らってこんな無駄で嫌な気分して行かないととダメなの？
モチベーション保てそうにないよ
車のが安全で快適だし
仕事もあるし忙しいし、返金と時間返してほしいな

その程度の覚悟でバイク乗ろうと思ってたならさっさと退校手続きして残金キャッシュバックしてもらえばいいよ。

さようなら。

最初からそんな覚悟決めて乗るもんでもないけどな。

むしろ公道に出て色々経験してからだよ、バイクに乗り続ける覚悟を決める必要があるのは。

>>51
>こんな無駄で嫌な気分して行かないととダメなの？
だれが強制してんだよ。
さっさとやめちまえ。

その程度ってそんなもんじゃないの？そんな崇高なもんじゃないでしょ？

キャッシュバックってちゃんと返金してくれるのか？聞いてみよう。

ここでストレスためてやるほどの価値がありますか？
車は持っています。

だからその程度でストレス感じるなら取るなって言ってるんだ。
消費した分以外は普通に返してくれるからさっさと辞めちまえ

>>54
時間は返してもらえるか？
良かったら前向きになれる方法を教えていただけたらと思います。

まあ普通の人はその辺りだと、教習所に行くのが待ち遠しくて仕方ない時期だからな。
資質も素質も無いんだろ。

そして常識も無かった様だ。

>>51
ではここで、剣道の例で。
剣道では居着くといって、体の一部にでも無駄な力が入っていたら、それが咄嗟の動きを妨げると考える。
ぶらぶら〜ゆらゆら〜の方が瞬時に捌けるし、打突に出れる、という考え（というか実際そう）。

一本橋で失敗してる人をみると、完全に居着いているように見える事が多い。
力が入ってガチガチで、それがバランスを崩す原因になっている。
ためしに直前の一時停止で、まずは姿勢を正して、
次にイメージでいいから肩から腰の力をぬいて「ゆらゆら〜ぶらぶら〜」でやってみ。
ただし、遠くを見つめてニーグリだけは無意識にしておくこと。

車を持ってて仕事があって忙しいって奴はこのスレにだって腐るほどいる
それでもバイクに乗りたい奴は頑張って卒業するし、そんなにしてまで乗りたくもない奴はやめればいい
時間ね。教習所に通おうと決めたのは自分だろ？時間返してほしかったらその分長生きする努力でもすれば？

甘 え ん な

明らかに技術の問題じゃないから
鈍くてヘタレでゆとりで豆腐メンタルなだけだから

なるほど素質ね。確かに。他の教習生に比べたらMUSTではないので熱意はないかもしれんなぁ。

でもみんなありがとね。ちょっとやる気が出てきたよ。

>>59さんありがとう。次目一杯頑張ってくるよ。

>>62
あと基本内またね、内また、つま先を開かずオネェになったつもりで。
これだけでニーグリが無意識に変わってくる。
実は競技剣道も内またｗ
剣術になると撞木になるけどね。

こんなヘタレなかなかお目にかかれないぞｗ

昨日はじめて教習所でバイク乗ったけど
あきらかに力が入りすぎていたみたいで何度かこけた
すでに補修が見えてるけど今日いくの楽しみだ〜

スレに書き込むのにも力入りすぎてsage入ってなかったごめんなさい

>>62
なんか人間として問題がありそうだな
バイクには乗るな

卒検2回も落ちました。
普段は転倒なんて1回もしないのに…と落ち込んでいたけど、
2回目の補修受けてる時に、極度の緊張で前かがみになって近くをずっと見ていた事に気づいた。
胸張って遠くをみて卒検受けたら緊張もせず楽勝だった。

普段出来るのに卒検何回も落ちる奴は絶対これが原因だと思う。

今は苦労も多いだろうけど、とりあえず、12/21公開のワイルド７を
楽しく観る為にも、苦労に負けずに免許取っとけw

教習所に通い始めた
原付乗ってるからある程度乗れてるけど、初めてのひとはまじで憂鬱になるだろうな

憂鬱…か？
むしろ楽しみで仕方無いけどね＜教習所通い

そもそも原付に乗っていたなんて経験はMTの原付でもない限り自転車に乗っていたっていうのとほぼ同レベルだからなぁ。
MTの原付に乗ってて、ギア操作について知っているっていうレベル。

原付乗ってたって経験より、普通自動車免許持ってる方が重要だと思うわ。

普通免許持ってるので学科皆無だったから
教習楽しくて仕方なかったわ
シミュとAT以外は

これは正直な意見だと思う
だから俺は止むを得ず原二免許取るわけだ


36 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2011/10/30(日) 18:45:30.10 ID:74zaUTM90 [1/2]
バイクは本当に邪魔くせえ
中途半端な速度で走ってる原付がうぜえから信号待ちのときにぬかされないように左に寄せて信号待ちしてたら
歩道走って先頭まで出やがった

142 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2011/10/30(日) 19:22:03.58 ID:74zaUTM90 [2/2]
>>88
ムキになるとかそういう問題ではなく、本当に邪魔だからな
追い越しするのは危ないから嫌いだし後ろについていきたいが、ついていくには遅くて抜かさないといけないから辛いんだよ
抜かすんならきちんと流れに合わせて50km/hぐらい出してくれ

しかしながらそういう人間はちょろちょろ前走る2輪は原付も大型も関係なく邪魔っていう思考になるんだぜ。


大型乗ってても煽られるし無茶な抜かれ方するんだよ・・・。ほんとわけがわからないよ・・・。

>>74
止むを得ず原二、てw

もっと楽しく前向きに行こうよ。
縛りだらけの原一に比べて、乗り始めたら原二の方がずっと楽しいのだからさ。

先週、卒検受かって今から明石まで試験受けてくる。
問題集やりこんだから、大丈夫だとは思うが……。
良い報告が出来るように頑張ってきますわ！

ATの不安定さに驚く。

>>75
おばちゃんドライバーに多いな
なにが何でも抜かしにかかってくる
怖い

教習中にこけまくってバイク起こしまくった奴の方が特してるよな
自分のバイクでそんな練習したくないしｗｗ

二段階みきわめ一回前に壁に正面から激突してタンクに股間強打したけど私は元気です

>>75
たぶん視覚的な感覚が大きいような気がする
一台分スペースを損してる(損させられた？)と感じるんじゃないかな。特に市街地とか。
車線変更のときとかも車ほどスペース使わないから割り込みされたって思われやすいのかも

まあ軽自動車ってだけで煽ってくるやつもいるし
おかしい人は誰にでも危険なことするからねー

>>47
私は逆に取りまわしばっかりずっとやっていたいです。
外周を押してまわるとか８の字押してまわるとか一切やってない。
ちょっとすすめてちょっと戻してそれで取り回しはおしまいでした。
バイクが重いのが本当に辛いので慣れるためにもやりたいです。

>>51
思ったよりもずっと遠くを見るだけでほんとうにできるようになるので
ぜひやってみてください。

>>81
教習でチン○ヒットとは聞いたことないぞｗ
もし免許とってオフロードを走るようになれば、チン○ガード（ファウルカップ）の必要性を感じるぞ
知り合いは無茶してアソコを強打して大変なことになった

チン○ガード≒チンガードだからな、勘違いするなよ
これマメな

１、２時間目。バイク乗るの３０年ぶり、楽しい。
３〜６時間目くらい。下手。何でバイクの免許とろうなんて思ったんだろう・・・。自己嫌悪。
以降、だんだん楽しくなってきた。やっぱりバイクは良いわ。
卒業間近。しばらく乗れないのかぁ。寂しい。
直大型、１年前の俺。未だに乗れ（買え）ない。

エンジンかけてスピンさせて起こす、という方法もあるのだが。
あれは教習所では教えてくれないよな。

一段階で補習受けまくり。他の人よりちょっと出来ないじゃなく、出来なさすぎる。
だけど、昨日教官二人が私の教習元簿見て笑ってたの見て、悔しくて悔しくて…今まで何度も辞めたいと思ったけど、辞めるの嫌になったわwくそー！絶対取ってやる!！

本当は教習所通っておにゃのこと仲良くしたかったけど金か無いから一発試験で取った

>>89
教習所でおにゃのこと話したけど
彼氏旦那の影響で始めたんだろうな〜て考えて冷める

>>89
一発はほんとに男しかいないよな('A`)

>>90
でもそんなのかんけーねぇw
ってか四輪取りに来てる子で構わないし

>>91
いたとしても一発に来るような女は気が強そうで、と言うか性格なんて男ぽいだろなw

結果的には一発で免許センターに行った時に免許更新に来てたカワイコちゃんゲットしたから良しかなw

>>21
ありがと、良い報告が出来るようにｶﾞﾝｶﾞﾙよ

>>23
250を所有しとります
３月迄の入校者はＣＢ750でそれ以降はXJR1300だそうです

卒検、受かりました！
ここのアドバイスのおかげだと思う
ありがとうございました！

本発表はまだだけど、試験官がokって言ったなら大丈夫だよね

転倒したことないっておまいらどれだけ運動神経いいんだ…orz。
転び杉て引き起こしの技術だけは熟練の域に達し始めた。
やったことはないけど、今なら大型も引き起こせる気がする。

>>88
普通二輪かな？それなら小型に変更するのも一つの方法だと思うけど。
出来ないより出来る方が自信も付くし、楽しいからね。楽しいと結果も出しやすい。

それにしても、教官に問題がありそうだ。先生と名が付く者に一番大事な資質は、
生徒の個性や能力を見抜き、それに合った指導が出来る事。マンツーマンなら特に。
出来なさすぎるのは、あなたのせいばかりとは限らない。

とにかく、諦めなければ道は開けるよ。
ここに、具体的に何がどう出来ないのか書けばアドバイスくれる人もいるだろうし。

>>87
そりゃそうさw
倒れたまま向きだけ変わっておしまいとか、反対側に倒れただけとか、
バイク起きたけどそのまま飛んで行ったとか…危険すぐるw

普通二輪卒業してから二週間ぶりに大型教習行ったけど体が操作覚えてて良かったわ
ただ教習車のCB750がボロくてガタガタいうのは勘弁…

>>83
そんな事ばかりしてどうなるもんでも無いが
近所のバイク屋とか
購入予定があるならその店で
引き回しできるか試したいといえば
やらせてくれるんじゃね？

というか自分の単車になれば
多少重くてもやれるもんだと
GS乗る様になって思い知った。

>>95
教習所で倒しておいた方がいいよ。
公道で自分のバイクで転倒は色んな意味で痛いから。

うん、きちんとしたコツを掴めた上で起こせているなら、大型も起こせるよ。
ちょっと重いだけで。

>>97
そんな珍事レポが見てみたいんだがｗ

折れの時は、８の字で教官・奴・オレの順番で走ってて、
奴が折れの目の前で大転倒を２回もしてくれた。
こっちも後ろついて倒してるんで、コーナー急制動のいい練習になったわｗ

>>88
私も教官に笑われてますよ。
どんなに笑われてもとるって決めてますけど悔しいですよね。
家で悔し涙ですよ。

>>93
250乗ってるなら、道のりは遠くはないようだね。

半ケツずらしで片足着いてがんがれw
左足着いた状態から、尻を滑らせて瞬時に右足を着く練習をしておくといいよ。
これからの風の季節に、左から強風が吹いた時にバイクを倒さずに済むから。

>>102
笑いたいなら笑えばいいけど、本人の前でやっちゃダメでしょ!!って思いました。成績が悪いのは私が一番よく分かってるんだよって。
笑った人たちを見返してやりましょ(^^)一緒に頑張りましょう!!

>>96
ありがとう。小型に変えようかとも思ったけど、それじゃ自分は普通二輪できませんって言ってるようなもので悔しくて。このまま頑張ろうと思います!
自分も、風邪引いたりバイク怖くて行かなくなっちゃったりで、教習の間が空きまくったこともあるし、教官のせいばっかりではないかなと思ってます。

>>88
>>102　
ここにも仲間がいますよ
2段階の補講があすで１０回目に突入　普通自動二輪ＡＴ限定にチャレンジ中ですが
できなさすぎて一番手のかかる教習生かもしれない
後から入所した人がどんどん見極め突破して卒業する中お局になりかけている

みんな孤独なんだな。
練習に付き合ってくれる先輩とか、どうなってもいいボロマシン貸してくれる仲間はいないのか。

この前他の教習生が急制動の練習中にタイヤロックしたのか火花散らしながらずっこけたの見て恐怖心が…

atで入校したのか

俺atだったら卒業出来なかったかもｘｗ

教習所で自信なくしてる奴に教えてあげたいな
クローズドだけど子供から大人まで乗り方からテクニックまで教えてるからそれなりに教える自信はある

>>105
そっか。自分の好きなようにするのが一番だとは思うけど…
小型取ってから普通取る方が、人によっては近道だったりするからね。

（・∀・）ｂ　頑張り過ぎに注意

>>106
普通ATはマシン自体が鬼門だから仕方ないよ。

マシンを下半身全体使ってホールドするコツと、スロットルとリアブレーキの
同時使用のコツさえ掴めば早いんだけどね。

>>107
昔みたいに今の10倍もバイク人口がいた頃は、それが当たり前だったけど…
今は、友人・同僚が大勢いてもバイクの話が出来る相手が一人もいなかったり、って時代だから。

インデラルもらってくるｗ

よっしゃぁああああ！大自二受かったぁああああ！
途中から２速発進、その後ギア通常の１コ上に気付かなかったけど、
波状路や急制動切り抜けられたｗ気合で何とかなるもんだ。

胃が痛いんで、胃に優しいおにぎりおながいします。

>>115
乙

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ζ　　,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　(　　　(.　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . -‐　） ‐- .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.´,.::::;;:... .　. _ 　`.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i ヾ<:;_　＿ _,.ン |
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>>115
大型はエンジンのトルクに救われる場面があるよな
その逆で失敗につながることもあるが

いずれにせよオメ！

明日、中型とってから初めての大型教習始まるんだけど、大型乗る時の注意点やココが違うというようなことがあれば教えてください！

今週の女性週刊誌に書いてるけどSMAPの草なぎ君、普通二輪卒研落ちたらしいなあ。
自分も急制動で試験ストップで落ちているからうれしいぜ。
それで雨が降って、路面が濡れている次の卒研で受かった。雨の教習所は初めてだったから
自信なかったけど、逆に自信がついたよ。

>>107
> 練習に付き合ってくれる先輩とか、どうなってもいいボロマシン貸してくれる仲間はいないのか。
そういう環境があったら大型試験一発狙えるなあ。

>>104
自分の教習所は卒校式のときにクレーム歓迎のアンケートとっていたね。事前に改善レポート書いて
ホッチキスで添付してやるか。卒業したらメールでクレームを書いてやったらいいんじゃないの。
教習所側でもそういう教官の管理ができないんでしょ。クレームないと強くも言えないしね。

普通二輪MTなんだよね？
具体的にどこができないの？
言っては悪いけど、取るのにセンスなんて必要ないと思うよ。肩の力を抜いてただやるだけ。
女性の足つき問題というのはちょっとあるかもしれないが、それくらいかな。

教習所で大型二輪免許取って６年。免許取ってから以後まるきりバイクには触ったこともなかった俺が
突然７５０を買った
教習所に電話したらペーパーライダーコースってのがあって指導員付き２時間で１２８００円
それ受けてきた
８の字、スラローム、クランク、急制動、坂道発進などはすんなり出来た
一本橋と波状道路ができなかった。
基礎的なことを色々教わり非常に勉強になったよ

今日見極め終わった・・・

そんで金曜日検定です・・・

短めの8日で二段階みきわめ良好だったのはいいんだけど

１コース２コースあってそれぞれを2回ずつ走ったのだが
最後の最後でスラロームやら急制動、一本橋乗った直後に落ちたりとなんか散々だった

3日間運転しないでならし走行もできずに検定とかプレッシャー高い・・・・
どうせならもう一時限のりたかった　不安すぎるorz

あ　普通二輪MTでう

教習所での終わり方は教習所によっていろいろである。これは特に公安からの統一指導はないようだ。

●卒業検定、走り終えた人ごとにすぐ結果通知→各自で窓口で申告→１時間程度でバラバラに卒業証明書交付、試験場の説明→バラバラに帰宅

●卒業検定、全員走り終えてしばらく待たせて発表→証明書できあがる間、学科教室で卒業式（訓辞のみ）試験場の説明→窓口で証明書交付→帰宅

●卒業検定、終了→１時間またせて発表（その間合格者にだけ証明書作成しておく）→卒業式でそれぞれに証明書授与、訓辞、説明→帰宅

>>119
SMAPでも落ちるんだ
みんな自信持て

>>123
みきわめ伸ばしてもらえばよかったのに。
台風の影響で、みきわめ見込みの日から卒検まで1週間以上時間があきそうだったんで、そのこと教官に話したら、
「じゃぁ受付で聞いて時間があいてれば、卒検の前日に1時間とってその時みきわめ、ってことにしとこうか」 って
ことになった。まぁ、いわゆる定額コースで余分な教習しても追加料金がなかったからそういうことできたんだけど。

>>125
自分は最後のパターンだったな。大自二。

>>123
緊張が最大の敵だな
開き直って、卒検なんか落ちたらまた受けりゃそれでいい、くらいのつもりでいけば肩に力に入らないぜ

雪の季節は原チャリに乗り換えだな。

>>123
自分の似たような感じかな。50ccで通学に仕事で週1しか通えなく、運動神経も悪いので色々と
不安だったけど、2コマ目で急制動以外は全部できてあぐらをかいていたんだけど、教習所の後半になって
スラロームがうまくできなくなった。そして、急制動もうまくできなくなって、スランプ。

できると思って、運転することだね。卒研直前に練習できないからそれもバイオリズムを狂わす要因なんだけど、
みんな、受かって卒業するんだから気にしない。
今考えるといい経験だったかな。
>>126
草なぎくん、ありがとうって感じだよね。まあ、本人は相当ショックだろうが。
運動神経が良い奴が落ちゃうとちょっと人に言えない過去だよね。結構、運動神経がいい奴って結構落ちている
んじゃないの。

>>130
ウサインポルトもフライングで失格するだろ？

>>105
今日一緒に受けた子も>>28位の身長だったけど、卒検受かってたから大丈夫だよ。
その子も言ってたけどコツさえつかめれば問題ないってさ。
>>118
パワー。中免より微妙なコントロールが必要でごまかしがきかない。
でも中免よりずっと楽しいよ！

そうえいば北海道とかの教習所は冬のあいだは閉鎖なのか？
まさか雪道で二輪教習とか？試験とか？？？

>>132
大型二輪MTの楽しさってどういうところ？
教習所内だと飛ばせないし、やることないよね。

>>134
何よりも、「これで免許もらえば排気量にかかわらず全てのバイクに乗れるんだ！」 という精神的なものかも。
もちろん、実際にどんなバイクに乗るかどうかとは関係なく。

今日教習所でペーパーライダーコース受けてきたんだが６年前に教習受けたときとまだ同じバイクを使ってた
指導員いわく、そろそろ教習車買い換えの時期に来てるんだよね、今度は教習車をＣＢ１１００にするかもしれないって言ってた
４００からいきなり１１００で教習じゃあ教習生が可哀想に思えた

別にCB1100がCB750と比べてそんなに重くなってるわけでもないし
おっさん向けに中低速トルク重視だしむしろ扱いやすいんじゃないのかね

>>134
スラロームもクランクも急制動も普通自動二輪とは格段の違いがある技術が求められてくるから
それらを身につけた達成感はある

>>134
>>135と>>138の言うとおり。
一本橋や波状路の真ん中で停止して、出来るだけ長く時間を稼ぐ為に
微妙にクラッチ、アクセル、ブレーキ使ったテクが俺は楽しかった。
中型より大型のほうが達成感がすごいし手足になった気分。
書きそびれたけど、>>116アリ！

クランク・一本橋は1速アイドリングで走るのは無理なの？
一本橋の時間を伸ばしたいならちょっとリアブレーキかければ合格秒になると睨んでいるんだけどね。
普通二輪はそれで注意されなかったから受かっちゃったな。

今日、ＡＴ教習やったけど、すごく乗りにくい・・・

>>137
人によって苦手な項目は違うから一概には言えないが、まず圧倒的に威圧感を感じると思う
７５０だって４００の倍弱の排気量、１１００となれば３倍弱の排気量だし、
中低速のスロットルワークが教習所ではものをいうから、中低速トルクが高ければスラローム、クランク、８の字、波状道路、ほとんどすべての教習項目が難しくならないかな？

下手に操作するとブレるんだから操作しないのが自分の考え方だな。
実際のクラッチの応用はバイクを買ってから練習すればいいし。
目的は合格なんだから変な操作を覚えて変な癖をつけないのがいいと思っている。教習時間も限られているしね。

一回目ですげーこけて凹んでもう一ヶ月行ってないわ・・・

CB1300なら気の毒だけど1100ならむしろいいじゃん。

>>142
威圧感て。サイズも大して変わらんしタンクは750のほうがでかい。
低速トルクが高ければ教習項目はむしろやりやすくなるだろ。

トルクを高い低いっていうのが流行なのか？

>>145-146
なるほど。そうかあ。教習所も色々考えて教習車選んでるんだな

さっきXJR1300二時間乗ってきた。
通ってる教習所には新車のXJR1300が一台だけあって、二段階で教官のOKが出れば体験的に乗らせてくれるみたい。
楽しい！1300スゲーいい！新車のせいかCBより全然乗りやすく感じたよ。
取り回しは激重だけどw

これからの教習はこっちがいいな。
でも、卒検では乗りたくないなw

将来的には1300に切り替わってくらしいけど、最初からコレだと大変かもね。

>>144
1回目なんだしこけるの当たり前じゃん？
変な転び方したとか？
次はしないように気を付ければいいだけじゃないか。
もう一度乗りにいこうぜ、楽しいよ。

……今日みきわめ落ちた自分が言うのもなんだけどね。明日こそ。

>>144
またまた今日ペーパーライダーコースを受けてきた大型二輪免許を６年前に取った俺だが
今日だけで２回こけたよ
１回目はバイクおりてサイドスタンドを出そうとしてバランス崩して自分のむこうがわに倒した
２回目は一時停止して発進しながら左折しようとして左折途中でエンスト起こしてこけた
教習所のバイクなんか、転ぶためにあるようなもんだぜ？

>>140
受かるだけなら行けるんじゃね？
基礎技術は身につかないだろうけど…

>>144
白バイの警官なんて数え切れない程練習場でコケて上手くなってるんだぜ

自分は一本橋､半クラで進んでたけど､普通じゃないの?あの半クラで前に進むやつです｡

自動二輪小型AT限定免許おすすめ

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>>133
北海道じゃないけど
一番近い教習所は普通車免許なしは先月〆、ありの場合は後数日で入校受付終了。
来年の4月再開ってなってた。＠岐阜県
季節柄とか雪を考えてなのかな？まさか何らかの法改正に備えてとか…流石にないよなー

>>156
この時期高校生が卒業までに普通自動車免許取ろうと教習所にわんさかやってくるからな
もしかしたらその影響もあるのかもね

>>154
半クラもいいが後輪ブレーキ踏みながらアクセル緩く回したほうが安定する

>>152
むしろアイドリング徐行を覚えて置いた方が応用が効くと思うんだけど。
いわゆる基礎技術って合格すれば身についたと言えるぐらいものだよ。
>>155
それ高いよ。
うちのところは割引効いて、普通二輪MT10万円だったよ。
小型ATいくならやっぱり一発試験なんじゃないの。
>>156
20万人都市で平日指導員3人生徒6人、土日4人生徒8人だからね。
平日指導員2人生徒4人、土日3人生徒6人の所だと四輪持っていない人にかかりきりになる恐れがある。
指導員3人生徒6人だと生徒4人ぐらいがほぼ自習みたいに自分の課題の精度をあげるだけで、放任していても
どうにかなるんだけど。

>>157
学生が押しかけるのは年開けてから。むしろ今は閑散期
自分は埼玉で取ったけど冬でも普通にやってたから雪の関係だと思う
しかし岐阜って雪降るイメージ無いけどどうなんだろ　　

今思ったけど教習所でコケてるようなのが卒業して町中を乗り回すのって危険だな

小型AT試験場で取って、先日自動車学校でMT400へ限定解除した俺が通りますよ

教習受けるならMTじゃないともったいない気がする

>>77です。
普自二受かりました！

ここにはあまり書き込みはしませんでしたが、いつも参考にさせていただいてました。
ありがとうございました！

続けて大型を取得しようと思っています。
土曜日には教習所に手続きしに行く予定です。
引き続き宜しくお願いします。

>>160
教官の長期休みの関係なんじゃないの。
>>161
> 今思ったけど教習所でコケてるようなのが卒業して町中を乗り回すのって危険だな
むしろ教習所でいっぱいコケていた方が良い。卒業しても自信なさ過ぎるは困るが、自信ありすぎるのは
いつかミスってそのまま死ぬし、考えられないような迷惑な運転するから困る。

>>163
どうせ免許が汚れたりするんだろうから、更新半年前に通って、大型取った方がいろんな意味でメリットあると思うよ。

１時間前に学校から帰ってきました
終わったのは６時頃ですが
片道６０ｋｍ軽４で１時間半の道のり
往復３時間がんばりまーっす

>>155
＞たった8万円

いや、高いだろ。
もう少し足して普通二輪取った方が得。
まぁ人それぞれだが。

一本橋…
大半の人が「お願いだから無事に通らせて」気分だから、上手くならないw

「スロットル・クラッチ・リアブレーキのコーディネーションとバランスを養うのに
最高のトレーニングマシンだから思いっきり練習＆攻略してやる」と、これが正しい心構えw

だから、なんとかギリでパスしてしまった程度の人は低速マシンコントロールがダメダメ。
いつまで経ってもUターンが苦手だし、坂道でのUターンなんかは問題外。
低速すり抜けが出来ずペンギンのごとく両足バタバタ着いてドライバー達の笑い者。
ついでに、俺の前もふさいでるw

自分のバイクじゃエンスト・立ちゴケが嫌で、低速コントロールの練習なんか
やりっこないんだから教習所の一本橋で鍛えておこう。
さすれば、狭路でのハンドルロック状態Uターンも楽勝となろうぞw

>>155
俺の通ってる教習所、6万円代で普通二輪とれるぞ…

>>167

確かに
免許なしからでも小型AT限定が8万は1-3月の殺人的繁忙期の値段だな

>>149 どこの教習所？

教習所で鍛える（笑）とか、何言ってんだ？

>>168
> だから、なんとかギリでパスしてしまった程度の人は低速マシンコントロールがダメダメ。
> いつまで経ってもUターンが苦手だし、坂道でのUターンなんかは問題外。
Uターンなんて教習所でやらないし。必要なら項目に入っているだろ。
> 自分のバイクじゃエンスト・立ちゴケが嫌で、低速コントロールの練習なんか
> やりっこないんだから教習所の一本橋で鍛えておこう。
新車を買う神経の人は知らないけど、むしろ一番最初が楽しいんだからいっぱい練習しないのかね。
雨の中で急制動とか、よくやったよ。雨の日にマンホールのところで急制動とかね。
> さすれば、狭路でのハンドルロック状態Uターンも楽勝となろうぞw
そこまでいくとジムカーナだから。ジムカーナの基礎技術を持ち出すのは教習生を混乱させるのでやめるように。

まあ、50ccでいっとき8の字の練習をしまくっていたから、素地ができていたのか、教習所で困らなかったのは事実だけど。

>>168
次回から１本橋とスラローム技能に入ります。

『今までは外周ばかりだったが
次回は自分の技量の無さを身をもって知る事になるだろう』
　　　　　↑
別れ際の教官の捨て台詞ｗ

やっと明日卒検だ
緊張してきたorz

公道で右折の時、足を着かないで右折する度に指導員を思いだして涙する。

公道で落下物を交わす度に、指導員を想い出して涙する。

普通二輪だと一本橋って発進でしかクラッチ使わなくない？
1速アイドリングで8秒を余裕で超えるから半クラ使う意味がないような気がするんだけど
同じ理由でリアブレーキも使わない

2段階入って余裕できてからさらにゆっくりにチャレンジして半クラとブレーキも使ってたけど
見極めと検定は念のため普通に渡るから使わなかった

>>171
茨城県だよ。

今日初めて一本橋挑戦したんだけどなかなか難しいな
膝がちょっとでも開いただけで卒検では減点と言われたんだがそんな厳しいもんなのか

>>178
合ってるよ。
ただ橋の上でエンストしたら検定中止だから、
それを気を付ければが普通二輪はOK。

>>174
自分は50ccでかっ飛ばして45分かけて通っていたよ。その運転も楽しくて、本当に楽しかった。
今まで何コマやったの？
実際のところ、難しくないから。足つき性の問題はあるけど、それ以外は普通二輪は全然難しくない。むしろ
メンタルでやられている人が多いんじゃないかな。二輪は難しい難しい詐欺でしかない。
最初は一本橋は時間を気にせずに落ちなければいい。スラロームは時間気にせずに避けられればいい。
>>178
そうそう、余裕で越えちゃうんだよね。クランクもアイドリングで問題ない。2chでこれが共有されていないのが
意外だったよ。
自分が教習所を通っていたときは何度か書き込みしたんだけど、浸透しなかったね。

MTで楽していたからAT教習で合否に関係ないクランククリアできずにコケた。ちょっと足を痛めた。
事前にイメトレしていたのに悔しいぜ。
>>181
アイドリング中、ノンブレーキでエンストしたらそれは単なる整備不良だ。アイドリングで止まるみたいなこと書くなよ。

明日卒検だｶﾞｸﾌﾞﾙ

一本橋と先客がいる時のスラローム(停止→ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ→発進)って発進時後方確認必要だったっけ？orz

俺のところは一本橋やクランクは半クラを使えと言われたな

>>183
止まってからの発進はいかなる状況でも後方確認必要だよ

今日卒検だったけど、スラロームでパイロンかすめて一発アウト

あさってもう一度受けるけど不安しかないわ

>>180
減点はタイムのみ、落ちたら一発アウト。
姿勢ふらつきでの減点はあるけど、よっぽどの事だよ

>>185
まじすか
一時停止と信号ではみなくていい的な事言われたもんで、坂道と急制動ぐらいでしか見てなかった;´Д`

>>188
それが正解。

あと最初の発信とな。

>>188
オレもそんな感じ。
聞いた時に、教官いわく「見るにこしたことはないが見なくてもいい」って回答だった。
交差点、信号、踏切ね。

教習所で無駄な金つかうぐらいなら、ヤフオクで原付ＭＴを３万ぐらいで落札すべき。
乗って練習、イジって学ぶ。
イジるなら２ストが最適（メンテが楽）今でも自分は乗ってる。
甥っ子が免許とるということで、貸し出すことにしてるが。

昔は先輩のお古やバイク系のサークルでやったもんだが・・・。
人間関係が希薄になって学校に頼りすぎなのかな。

ちゃんと乗れるだけの経験を積んでから公道に出る訳だから全然ムダじゃないと思う。
カリキュラムにはない、公道で出来ない事もやったりするよ。

というより、バイクに乗ってる絶対数が減ってきてるんだろう。人間関係うんぬんも否定しないけど。

>>192
が何言いたいか分からんが

教習自体楽しんでやりゃOKでしょ
バイクに乗る理由なんかはそれぞれ違うんだし

>>189 >>191
ありがとう。安心した。
最初の発進時覚えとく。

あと最後にクソバカな質問を1つさせてくれ‥
スラロームやってから進行方向右側に平行に走る周回路に合流するときは、右合図でいいんだよな？
周回路を走る後続のバイクを先に通す際に、ハンドル右に切って待ってると左合図を出したくなるorz

>>196
車線の合流ではなくて、道に出る時だよね？
どんな所からでも右に出る時は右、左に出る時は左だよ。

>>196
状況が掴めないが
たぶんスラロームだとかのエリアは駐車場のような感じで、
右合図だと斜線またいで恐らくUターンのような形になるぞ

明日早めに言って教官か出来そうなライバル？に聞いてみれば？

最初の発進時の後方確認は、発進時に後方から車が来てると衝突するからそれを避けるために確認してるし
坂道は操作ミスで後ろに下がる恐れがあるから確認してる。
逆に一時停止や踏切は後続車も一時停止する規則だからしなくていいし、信号も先頭にせよ後続にせよ
急発進で抜いてくる車はまずいないから確認しなくてもいい。

すべては公道に出たときに危険を回避できるようになるためのことだから、言われたことをただやるだけじゃなくて
なぜそういう指示がでるのか考えながら教習受けたほうが後のためになると思うよ。

教習所の固有問題なんだから素直に教官に聞け。
2段階入って、最初のころになぜ聞かなかったのがもの凄く疑問なんだけど。
お金をドブに捨てるような中途半端に受けている奴は3回ぐらい落ちろ。

女がもの凄いコケ方しても何度も立ち上がって通っているのをみているからそういう気持ちは
本当に許せん。

>>178>>182
そりゃ教習所のCBじゃアイドルでエンストすることはあまりないだろうけど
ちょっと古いバイクや新しいバイクでも二気筒とかなら普通にエンストする
教習では一応どんなバイクでも対応できるように教えるわけだから
一本橋で半クラを使うように指導することは当たり前じゃないかな

というかCBほど操作が簡単なバイクなんて世の中ほとんどないわけで
CBだけを基準に考えて練習してると後々苦労するよ
直四しか乗らないとかなら別にいいんだろうけど

今日初めて検定コース走ったよー難しい
教官が｢何でわざわざそんなこと言う？｣タイプの人で精神的にだいぶ参った…
私が下手だから言われるのか…教習中に涙出た

>>201
教習所は合格するのが目的じゃないの？
そこまで合理性がある試験内容だとはとても思えない。とりあえず、合格レベルまで到達し、
それから＋αすればいいだけ。無駄にクラッチ操作するのは自分は必要ないと思っただけ。

あとバイク買って練習する概念というのはないの？
バイク固有の話なんだし、CBで慣れても練習は必要だと思うんだけど。練習必要ないという
感覚の方が危ないよ。
>>202
最初、コースを覚えられなくて混乱するかな。コースが張り出されているだろうから、それをメモって
何度もイメトレすべし。コース覚えて、コースについての意識がなくならないと課題に注目できないし。
卒検でコースに意識が行き過ぎると小さい失敗して、細かく減点とられちゃうかもしれない。
転倒が試験終了だったと記憶しているから、女の人は早く卒検レベルまでマスターした方が良いよ。

>>197 >>198

　 |↑|　||
|￣|　|↓||
|‥|　|　||
|ス|内|外||
|ラ|　|　||
|ロ|周|周||
|ム|　|　||
|‥|路|路||
|＿|　|↓||
　 |↑|　||

こんな感じだ
ズレてたらすまん‥

>>199
考えたら納得した。
ありがとう。

>>200
言い訳だが、ずっとある教官の真似して左合図出しっぱなしにしてたから疑問に思わなかった。
でもみきわめ終わった時にスラローム入ったら合図消せって言われた。
で、家帰ってイメトレしてたらあれ？左じゃおかしくね？みたいな。
明日聞くより今聞けるならイメージしやすい。

>>204
公道の話なら答えようがあるけど、教習所は線のちょっとした引き方で意味が変わるから
素直に教官に聞いた方が良いよ。

>>203
最終的に試験に合格することが目的だとしても
その過程でより良い技術を身につけることも同じくらい重要だと思う
クラッチ操作が無駄だとは自分は全く思わない

自分のバイク買ってからアダプトするのは当たり前だが
教習車と同じように練習なんて普通はできないよ

>>188
一本橋は？

>>204
これとうぜんスラは下から上だよね。
だと俺なら右ウインカーかな。

2段階のコースは
コースとして覚えるより
課題の順番で覚えたほうが楽だと思う。

>>206
> クラッチ操作が無駄だとは自分は全く思わない
無駄にクラッチ操作するのは無駄でしかないよ。

あと色々と曲解するのはやめてもらえるかな。
とりあえず、クラッチ操作の練習は卒業後も難しくないと思うんだけど。

>>204
内外が逆じゃないか？

>>204
スラロームを下から上に抜けて、内周に出たいんなら左合図でしょ

おれんとこは右合図だな

>>173
>Uターンなんて教習所でやらないし。必要なら項目に入っているだろ。

読解力が無いな。公道出てから必要、という話だ。
ちゃんと一本橋という項目に名を変えて入ってる。

>そこまでいくとジムカーナだから。ジムカーナの基礎技術を持ち出すのは教習生を混乱させるのでやめるように。

ホントに読解力が無いな。ジムカーナの話など一言もしてない。
一本橋が何の為にあるかも分かってないらしい。
あれは、極低速での各入力を駆使してのマシンコントロール技術を磨く為の設備だ。
それで身に付いた技術は速度が速くなっても生きて来る。

つまり、一本橋の上達は、(一般的な)どの速度域でも極めて正確な
マシンコントロールが可能になる事を意味する。
もちろん、狭い道路でも最小半径でUターン徐行が難無く行える。

なので…「一本橋、アイドリングで渡れちゃいました」など、それこそ意味が無い。

教習所の卒業はあくまで手段であり目的ではない。目的は運転技術を身に付ける事。

一般道路では、教習所のようにいつも平坦で滑らかとはいかない。
必ずといって良いほど傾斜があり、凸凹もあれば荒れた路面も砂利道などもある。
さらに、工場現場の横で砂が浮いている事もある。

そのような場所を徐行せざるを得ない事態を想定しての一本橋だ。
アイドリング移動じゃ即エンスト。足を着いた場所が悪ければそのまま立ちゴケ。
その為、スロットル・クラッチ・リアブレーキの調和とニー・グリップが不可欠になる。
だから、本来、一本橋はその為の練習台。

金払ってるんだから、教習所はフルに活用しないと。逃げ腰じゃもったいない。

まぁ、大排気量アメリカンとかならアイドリングでも色々イケちゃったりするけどw

>>213
教習所スレだからな。間違えんなよ。
そこで身につけた技術で公道を云々というのはスレ違いだ。
お前さんがおかしい。

>>213
教習所の課題ってのは、
「これくらい出来てくれないと、公道走らせられないよ」
という物であって、それ以上でも以下でも無いわ。

一本橋を崇拝してるみたいだけど、何分乗れるの？
8の字GPは？
口臭屋かHMSerクサいんだよな。

２人同時教習で
片方が（私）下手な場合教官が私ばかり注意をし
教習内容が先に進めませんでした。
私が居なければもう一人はまだ先に進めたと思い
申し訳なさと自分の下手糞に落ち込んでおります。

下手な上に適性もないバカが傷の舐め合いするクソスレと化してきたな

>>217
そんなことないんじゃない？
教官って見てないようで意外と見てるから。
夜教習のクランクで教官が別の一人につきっきりだったから
一人で練習してて、その時１回しか足付いてないのに
「さっき足付いたでしょ？」って言われたのには
この人たちは絶対誤魔化せないと思った。

卒検いってきます！
無事合格できますように

>>218
>下手な上に適性もないバカ
そういう脳内ソースだけでものごと判断するんじゃねえよ。
お前みたいな短絡的で短気なやつのほうが、運転向いてねえよ。

下手なのは練習すればうまくなるけど、短気は一生治らないもんなｗ

アイドルで極低速走行できるなんてエンジンも路面も良好な状態という前提でしか成り立たない
むしろ特殊なことだって分かっておいたほうがいいと思う
大体一本橋で半クラ練習しなかったら他のどこでやるんだって話じゃないか

>>220
ｶﾞﾑﾊﾞｯﾃこい
良い報告待ってるぞ

ヘタクソに上から目線でアドバイス(笑)してる自称上級者か
精神論で励まし合うことしかしない人ばかりだよね

ソロソロ通常スレに戻ってくれますか？
お願いです。
教習前にテンション下がります。

教習所で身に付けたニーグリがレースでは邪魔になる件。
もちろんニーグリが基本なのは当たり前だが。

>>217
だいじょぶ。放置されてる様で
しっかりチェックされてるし
片方に併せて課題が進まないなんてのは
よほどの事故でもなけりゃ起きない。

ねぷてzzz

教習中に転倒による教習車破壊とか４輪に追突とか設備破損をやらかした場合
賠償責任は発生しますよね？

は？あるわけないだろｗｗｗｗｗ
施設で怪我したら逆に教習所が生徒に補償しなきゃいけない事くらいわかれよｗ

>>230
怪我した分あなたが賠償もらえるかは教習所側の過失による。
バイク1台廃車にさせようとも教習者が払うことはまずない。
さすがに故意でやったら払うんだろうけど。

大型のクラッチ重すぎﾜﾛﾀ
二時間走っただけで左腕がパンパンだぜ…

>>230
君は保険というものを知らんのか
教習所に入るときに説明と署名があったはずだ

>施設で怪我したら逆に教習所が生徒に補償しなきゃいけない事くらいわかれよｗ

入所時に署名を求められる誓約書か何かに、
教習中の負傷があっても教習所への賠償を求めないという項目があった。

>>235
それ法的拘束力は無いかもしれない
病院で患者が手術前に署名させられる書類がそう

くそうクランクで接触大してしまっておわった
前を走ってた教習車が気になったのか、クランクに内側で入ってしまった
明日補修、明後日再検定です(´・ω・｀)

先生、他所でやってください！

>>175ですが無事受かりました！

例のあれお願いします！！

はいはい、おにぎりわしょーいっと

>>237
苦労しただけ、免許とれたときは喜びもひとしおだよ
頑張れ

>>235
それは一方的に教習所側の有利になる内容だし、
何かあった場合は、そのサインされた誓約書自体が無効になるかもしれん。

明らかに教習所の不手際で事故が起きたときなど。

中免とった時の教習所は右左折時は徐行とか
坂道発信、クランクやS字から出る時、交差点での目視など
安全についての項目を何より言われた。
だけど大型取得で違う教習所へ行ったら誰も言わないし、しない。
教官もしないし、教えてる感じもない。

大丈夫なのか？ここ。
ただ検定受かる為だけの教習って感じ。

受付とかに言うべきか卒検受けてからアンケートに書くべきか迷っている…。

>>230
四輪で壁に衝突！
エアバッグ作動でおしゃかにしたよｗ

って元カノが自慢げに話してたわ

オレはフロントフォーク曲がるほど縁石につっこんで植え込みに倒れた教習バイクを見たｗ

大型二輪の一発免許ムズイね
次三回目だわ

一方当事者に不利益押しつけるだけの契約書や念書はただ抑止力のために書かせてるのであって
いざ紛争になったら裁判所は無効と判断することが多いしただの紙切れだぞ

卒検にはないがUターン数回やらされたんだけど、これ特殊？

>>217
うわー放置されたー、と思いながら走っててパッと顔をあげたらorミラーを見たら、教官がじっと見てることがよくある。
決められた教習項目終われる程度にはもう一人も見てるんだから平気平気。

入校時に教習中の怪我は自己責任の契約書にサイン捺印をさせられたけど
一時停止中に四輪教習者に追突されて負傷した場合は自己責任はないよね

>>248
教習にある高度なバランス走行ってやつじゃね
俺は小回りやりまくった
全然出来なかったけどw

同じ車線ないでUターンしてみろとか言われてそれ必死にやらされたな。
結構出来るもんだぞ

>>251
それ言われてバイク降りてUターンさせた女を見た時には開いた口がふさがらなかった。
そうじゃねーよ、ってツッコミは教官ですら入れられなかった。

>>252
女恐ろしす
もはやコントのいきおい…


今日初めて、嫌味をいう感じの教官に当たった。
いや、教官は嫌味として言って他のではないのかも知らんが、チクっとくるものがあった。
やはり人間同士だから合う合わないってあるよね〜

>>249
自己責任を負うなら教官の言うことに従わなくても良い

技能教習3時間目が終わったけど
ほかのことに気を取られてギアが何速か把握できない・・・

>>253
だが合わない教官の方が負けん気がでて真剣になり
技術が向上する
合う教官だと
駄目だぞう！アハハ気をつけますって感じで
ナアナアになる

>>255
大型？普通？どっち？

>>256
反骨精神で頑張る！

あれ、ID変わった…
253です

>>257
普通です
1速と2速までは区別できますがそれ以降がわかりません
4速にするつもりが5速に入ってたみたいで教官に指導されました・・・

>>260
所内で四速にする事あるのかい？？

>>260
じゃあ尚更分かりづらいわな
大型持ってる人間が教習所の４００乗っても、シフトレバーだけじゃ固いのと柔らかいのが混在してて分からない場合がある
どうしてもニュートラ入らないバイクだってあるし
ちょいとスロットルあげればすぐに分かるんだけどクランクなどでは分からないときがある
基本他人のバイク借りて教習受けてるんでその辺りはしょうがない

>>261
自分の教習所では直線で速度が出せれば4速にするというのが基本のようです
>>262
慣れるしかありませんよね・・・

>>260
レンタルバイクで５０ｃｃのMT車でも借りて練習すれば？
近所ならオレの貸してやるよ。
よこに単車つけて竹刀ふりながら指導してやるよ？

いや、何年乗ってても完全にわかるわけじゃないから。
止まる前はガチャガチャと1速に落として、
トルク足りないなと思ったら2段落とすくらいのことしかしないし。
幻の7速入れとか1日に何度もあるぞ。

ギアなんてよる教習受ければランプの色でわかるじゃんw

>>260
まあ取りあえずの方法としてはギアチェンジの度にメットの中で口から声にして
変速の度に何速、何速、と言う方法はあるわな
俺は教習所でいつもそうしてた。メットの中で何話そうが誰もも聞こえない

>>265
＞何年乗ってても完全にわかるわけじゃないから。
マジで？
オレは完全に把握してるけど。
林道走っててもジムカーしててもギア位置の把握は必須だと思うんだが。
正直驚いた。

>>266
それが夕方の時間帯だとどれが光ってるのか分からんのよ

免許取った後に公道を普通に走るなら４速と５速を間違えていても大したことにはならんよ
俺なんて車で良く間違えてるし

免許取って３０年だがいまだにわからん時があるわｗ

>>269
>>267のがいいと思う。家でも頭の中でシミュレーションしながら口で確認していく。
本当に一番良いのは友達などに付き添ってもらうのが良いよね。バイク友達いる事が難しいけどな

>>271
先生、そろそろオートマに乗り換えた方が・・・

>>253
嫌な教官はいなかったけど、
元ヤン教官２人がかりで教習所内全員が委縮するほど
怒鳴られながら指導受けた時は、
かなり必死だったからか結果短時間で上手くなったｗ

流石元ヤン、威圧の仕方がハンパなかったわ。

ギアが固い車にあたっちゃった時に数えてもわからなくなる時があった。
半クラッチで5速で超低速クランクとかやってあとから教官に怒られた。

>>274
罵倒とか白バイの教習みたいなレベルだなw

今いってるとこは真面目な感じの人が多く、かなり好感が持てる人ばかりだったのだが、初めて陰湿でぐちぐち言う人に当たったので戸惑った感じです。

>>275
５速半クラッチでクランクかよ・・・
コケなかった？

>>270
車だと、3速と5速ならともかく、4速と5速って普通明らかに位置が違わないか？普通のMTなら。
SUBARU R2 typeS（うちの軽）みたいに SSi-CVT：7速マニュアルモード とかならわかるが。
それでもインジケータで表示されるけどさ。

>>278
スレチになってしまうが
普段はオートマの車乗ってるんだよ。だけど軽バンのマニュアル５速車が野良仕事用に一台あって
４速から５速に入れるのをときどき忘れる

3〜6速辺りは適当だな。
幻の7速とかしょっちゅうやるし、巡航中にふと思い出してシフトアップしたら4速のままだったとか、よくある。
マジでインジケーター欲しい。

>>280
１速間違えてたくらいならよくあるが、巡航中にシフトアップしたら４速のまま？
アバウトな運転してますなあ〜

オマイラ・・・>>239を祝ってやれよw

>>239 合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　+　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○ 　 ／■＼　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-＝≡と⌒⌒つ´∀｀）つ　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　 　 ／■＼
　 ┌ （.　´∀｀） 　　　　ﾄﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ!!!!! 　　　　　 　　　　 ,,-､　　　　　（´∀｀　）
　 ├ （　 　┏ ○┓＿ ＿ ＿＼从/ 　　　　 　 ,,-､ 　　-＝≡.(,,■,)　　　 ⊂　　　　つ
　 ├ ��つ┏┓三（(〓((━(｡ﾟ｡) 　＞　-＝≡.(,,■,) 　　,,-､　　　　　　　　　（　（　 （
　 └ ≡≡≡ﾉ ￣ ￣ ￣ ￣ ／W'ヽ　　　　　　 -＝≡.(,,■,)　　　　　　　　 （＿（＿）
　　　 （__（_＿）

>>281
俺のバイクは2〜4、3〜5、4〜6はよくわからん。
1速は離れてるから間違えにくいけど、それでも10000以上回ってる時は意識しないと、2速なのか1速なのか分からなくなる事はある。
ノーマル排気だけど煩いのもあって、友人達も「何速に入ってるのか判らなくなる」と言ってる。

わからんなら何速でもいいじゃん

>>284
1回バイク屋に出して見てもらうことをマジですすめる

オフロード乗るようになって山に入りだしたら致命的なミスにつながる。
逆にオンでは高回転でガンガン回すからシフト位置よりも回転数のが気になる。

街中をウロチョロしてるぐらいなら、間違ってエンストしようがあまり関係ない。
たちゴケすればいいさ。

さあ大型1時間目行ってくる。普通持ってるけど緊張するわ

>>287
前方を走っているバイクが止まってタチゴゲしただけで車の運転手ははらはらどきどきするんですけど？

>>288
大型１時間目って何をするんだっけな・・・？
バイクの点検の仕方とバイクが倒れたときの起こし方と、センタースタンド立てるのしか記憶にない
良くて外周、内周回るくらいだったっけか？

バイク点検やらセンスタは入校時に「やったことある？」と聞かれて「うん」で終わった気がするｗ

>>289
迷惑だよなｗ
山手通りの松見坂で立ちゴケして大迷惑かけてた人を見たことがある。
クラクションならされまくってたが、本人は足が車体の下に入って抜けずにもがいてた。
助けようかと思ったが、朝だったんでそのまま捨て置いた。

ローカルネタでごめん。

普通二輪だが俺の行ってるとこでは点検もセンタースタンドも一切やってないな。
またがって変速操作だけ教えられてもういきなり外周走行だった。

同時に大型で入校した2人は1人が俺と同じ感じ、もう一人は1回目から早速
内周の一本橋とかS字、クランクあたりをやってたよ。

普通も大型もバイク起こすのは倒してしまった場合だけって感じ。
俺は何回か倒したから起こすのもやったが、倒してないやつは一回もやらないまま
卒業していく感じっぽい。

>>292
可愛い女の子だったら絶対助けるけどな
デブの男だったら、骨折、大出血してなければ自分でなんとかしろよ、の世界かも

>>293
１時間目でＳ字、クランク、一本橋か？
それって普通なのかな

>>295
最初の15分くらいで、取り回しや発進・停止・変速がおおむねできてるかどうかは教官にも判るだろうから、
問題なければ次々進んでいっても不思議はないんじゃないかなと思う
>>293
そういえば自分も大型教習のとき、一度も引き起こしやってない。スタンド掛けは波状路の教習のときに、
運転姿勢を教えてもらうためにやったけど。

センスタはCB400より750のほうが立てやすい

大型なんて一週間ちょっとあれば仕事しながらでも余裕で取れるからな。
普通ですら二週間かからなかった。

>>296
そうなのか
俺は第一時間目にすでにバイクが倒されていて
「これを起こせなければ大型免許は無理です」って言われた記憶がある

俺は「じゃ、ついてきて」と言われたままに
コース内の色んな所を走り回った(大型)。
取り回しと点検は2時間目の終わりにやった。

入校のときに、（普自二MT持ちというのはもちろん免許でわかることだけど）実際の運転経験がどのくらいか
っていうのはわりと細かく聞かれた。で、同程度の経験者で教習がペアになってたぽい。
250のMTを6〜7年乗ってた、でも最近は250スクーターオンリー、って言ったら、まぁ昔でもそのくらいの期間
MTに乗ってたんだったら大丈夫でしょ、と言われて、1時間目からＳ字・クランク・８の字とかやってた。

乗りたいバイクがあって、大型まで取りたいんだけど
普通二輪→大型二輪って取るのと、いきなり大型二輪から取るのどっちがいいだろう
料金はいきなり大型のほうが少し安い

安心保証付きなら普通二輪→大型二輪

今日普通二輪取ろうと思って予約してきたが、体験で400cc跨がせてもらった。
ってか、オレこんなのコントロールできるの？って非常に不安になったorz

>>304
大型二輪教習受けてみな
４００バイクなんて自転車みたいな感じ受けるから

>>304
教習所で卒検受かるバイクのコントロールのコツはニーグリップのクセを自分に付けることだと思うよ
あれが自然と出来ていればバイクのコントロールって意外とうまくいっちゃう

大型って別モンなのか…

今中免受けててその次に連続して大型取るつもりなんだけど
ちょっとだけ不安になったぜｗ

>>307
「公道走り、実践走り」とは違う、「教習所走り」に徹していればそんなに不安になることはないと思う

普通自動二輪MTの教習を所持免許無シから始めて1週間ほどですが、
1段階目の見極めってストレートでは難しいでしょうか？
情けない話、2時限目の発進と停止がうまくできず、3時限目で同じ事をやり直しました。
現在は6時限目まで終えています。教習所に行くこと自体は楽しくて仕方ない状態です。

久しぶりの日曜休みだから喜び勇んで予約を2時間入れたのに
家帰って天気予報見たら今度の日曜雨じゃねぇかよorz

>>307
教習所では大型は先に行きたがるマシンを以下に制御できるかがメインになる

今から思うと普通自動二輪免許取るのに、なぜあんなに苦労していたのか不思議でならない
１ニーグリップ
２中低速のスロットルワーク
３コースの先々を見る視線
この３つだけあれば楽勝だったはずなのに

普通自動二輪車の速成第一段階です。
原付すら乗った事ないのでバイクの重さに耐えれず倒したり、股がった瞬間立ちゴケしてミラーを折ってしまったりと
慣れない事ないだらけ

特にスラロームが怖くてゆっくり走ってしまう克服するにはどうすればいい？
アドバイスよろしくお願いします

>>309
見極めの厳しさは教習所によっても違うから何とも言えない
でもMT初体験ならそれぐらいの躓きは全然気にすることないよ
楽しいのなら苦労しても乗り越えられるだろうから楽観的にいきましょう

>>313
バイク寝かすのが怖いんでしょ？そうでしょ？そうでしょ？
バイクなんかちょっとスロットル開ければすぐ起きる
体重移動で思い切り寝かせて、すぐにスロットル開ければいい
リアブレーキという強力な武器を使って、立ったときに一瞬減速してすぐに体重をかけてバイクを寝かす
コケてバイクを壊してるから、そういう恐怖心に駆られるんだよ
あんなもん君が弁償するわけではないし、そのための教習所なんだから気にするな

>>314
ありがとう、初回と2時限目でかなり不安だったものの、
3時限目からはとにかく腕と肩の力を抜くことを意識して順調です。
補修であってもそれも含めて楽しんできますね！
>>315
私も今日スラローム難しいー！って思っていたので参考にさせてもらいます、ありがとう

>>316
教習車はバイクによってスロットルの遊びがバラバラだったりするから、
その点乗車する前に確かめてな
リアブレーキはスピード出し過ぎた場合に立った状態にほんの一瞬のみな
できればリアブレーキは使うなよ

>>309
俺は先週末1段階の見極めが終わったとこだけど、いまだに停止はちょい苦手
特に1本橋の前でまっすぐ止まるのがムズイw

スラロームが苦手だったけど見極めの時間に徹底的にやらせてくれて
無事克服できた。教官によるだろうけど基本的にはみきわめをパスできるように
教えてくれるんじゃないかな。

まぁ、いずれにしても楽しめてるんなら心配いらないんじゃないか？
補修に追加料金が必要なプラン？　必要ないなら1段階のうちに練習できるだけ
しとくのもアリだと考えて気楽にいけばいいさ。
俺も楽しい。早く乗りたいけど予約が取れん

>>318
俺も経験者だが予約が取れないって悔しいよね
俺は高校生が車の免許取る時期にバイクの免許とったからよく分かる
ところで停止が苦手とあるが、フロントとリアのブレーキのかけ方のバランスが良くないんじゃないか？

>>317
了解です、自転車暦の長さのおかげでリアブレーキの加減すらもまだまだですが頑張ります！
>>318
1本橋もやりましたが同じく手前でまっすぐ止まるのが難しかったですｗ
補修の追加料金なしのプランなので、見極め予定日以降にも念の為予約押さえています。
ごめんなさい、こういう取り方するから予約が取れない人が出てきてしまうんですね・・・！

ずーっと張り付いてて気持ち悪い奴がいるな
12時からずっととか…

>>266
うちの教習所は、40キロ、エンスト、前ブレーキ、リヤブレーキのランプしかなかった。ギアは聴覚で聞き分ける。

>>312
1と3は自分でも出来てる気がするんですが
2がどうも苦手みたいです。
50ccのMT車で練習しようと思ってるんですが
やる意味あると思いますか？

ギアは3速まで使えればOK
外周の直線で3速、後は2速で走行
発進、波状路、一本橋のみ1速
慣れれば感覚で何速か分かってくるから
そんときは上のギアも使えばいい

自分が通ってるとこ、未だに自分以外の二輪教習生を見たことがないｗ
田舎だから足は車があるし、季節も相まってるんだろうな
ずっと教官とマンツーマンだよｗ
そのわりには上達しないけどorz
3時間教習受けて未だにギアチェンジが上手く行かないわ

40過ぎのおっさんだが、このたび普通二輪取ろうと思って教習所入りした。
20年以上前にRG50Eという原付乗ってたお陰で、クラッチとブレーキは全然身体が覚えてた。
しかしすぐふけ切る2st50だったため、シフトレバーの下につま先を入
れる癖と2本指レバーがなかなか抜けない。
でもこんな面白い乗り物ってなかなかないよな。

ATでクランクのパイロン倒しまくったし、
橋もろくに渡れなかった(´Д` )
履修全然出来なくてMTで始めたことを後悔してたけど、
どっちにしても駄目っぽい

安心プラン入っててよかったけど
この勢いなら30時間以上バイクにのれて元取れそうだ…

>>325
羨ましいな
田舎だけど予約取れないくらい人いるよ
なんかガテン系の兄さん方が同僚つれて取りにきてるみたいで
かれら直大型だから教習時間も多いし、まったく人減る気配なし
時期を間違えたなと思った

>>326
頑張れ〜

一週間の出張行ってたら
最後やった教習から三週間空いてしまった
まだ三回しか乗ってないのに覚えてるかな・・・
普通車と違ってこんなに予約取りにくいなんて思わなかった

>>329
ありがと！
頑張ってみるぜ！
20年以上経つのにクラッチとブレーキが全く自然に扱えたのにはちょっと感動した。

大型受講してる時にやたら言われたのは
中型より上なんだから見本になれる
ドライバーを目指してください
だったな。

ライダーじゃなくて？

普二自で通った教習所にしばらくして大自二で入った
普段バイクに乗ってるか聞かれて「はい」って答えたらそのまま
外周、クランク、Ｓ字、スラロームだったな

まあ、当たり前か
たぶん普段乗ってないペーパーライダーだったら取り回しとかから
復習だったかもね

>>328
教習生同士のアレコレを聞くと、一人も良いもんじゃないな・・・と思うよｗ
お互い頑張ろうぜ

>>331 オレも20数年前、MBX50Fに乗って峠ブンブンしてたんだけど
この夏、教習所に行った時に全く同じ状況だった
クラッチ＆ブレーキの扱い、シフトレバーの下につま先＆2本指レバー操作の癖まで体が覚えてたw
それでも教習が楽しかったお陰で、なんとか矯正出来たよ

>>310
むしろ雨の日に教習受けられるのは得。
特に急制動とかコケ放題だぜ？ってのは冗談で、雨＋夜間とか公道では危ないシチュを場内で体験しとくのはいい経験だよ。

>>217
色々とまわりを気にしすぎてメンタルやられているなあ。特に女なら足つき性とかもあるから、教官を独占していい。
あとうまくイメージをもって運転した方が良いよ。それでコケたらコケたでいいじゃないか。コケるために教習所に
通っているんだし。うまいコケ方を覚えるのも教習所の役割だよ。変に踏ん張ると骨を折る。だから、肌露出して
いるとか、そういうのは控えた方が良い。

自分の教習内容と言えば、授業始まる前に1回指示されて、中盤くらいで1回指示されて、最後の駐輪で1回アドバイスを
受けて終わりだよ。指導受けに来ているというよりはCB400乗りに来ているつもりだし、そのためにお金を払っていると
思っている。四輪教習みたいに突っ切りじゃないから気楽だし、指示されるタイミングごとに疑問があったらぶつけている。
それで満足。
>>223
半クラは坂道発進だけでいいよ。あと最短教習って17時間ぐらいしかないよね。下手な操作を覚えるより卒業してから死ぬほど
練習すればいいし、あとアイドリングの回転数なんてちょっといじれば高くなるんだし、セッティングすればいいことじゃないの。
>>225
二輪教習は精神的に部分が多いからなあ。自転車乗れるなら足つき性の問題を除けば誰でも取れる。
草なぎ君はいい具合にメンタルやってくれたおかげで卒検失敗してくれた。

>>243
卒検近くなって注意してきたりするから、一般的な卒検の減点事項をネットで調べて、
卒検に向けていろいろと質問してみたら？

あとは電話して匿名という形で色々と聞くか。
自分なら前者かな。
>>246
車体ってCB750？
具体的にどこら辺が難しいの？
>>248
意識した指導でUターンはなかったなあ。課題をやるためや教習の終わりに
Uターンぎみの走行はあったかもしれないが、ちゃんと覚えていないなあ。
>>249
四輪は教官もブレーキ使えるからね。教官側の責任が発生すると思う。
もちろん、お互いに移動している同士だと公道の過失割合みたいなのが
発生するかもしれないが。

>>250
> 教習にある高度なバランス走行ってやつじゃね
そんなのなかったな。テキストにそういうのが書いてあるんかね。
>>252
エンジンを切っていたら歩行者だし、ある意味最強なUターンだけどなあ。
>>255
アイドリングのみでゆっくり走ればいいんだよ。最大3速までで普段は2速だよね。
あと教習用付け足しランプで自分が何速か、わからなかったっけ？
>>256
合わない教官はどうでも良いこと注意するから、注意されないように走ればいいと思うよ。

あと合わない教官もそうだけど、ギアの入りづらい教習車ってあるよね。2段階に入って、
ギアの入りづらい教習車ばかり乗らされて、卒検は状態のいい卒検車でそういう不安感はあったなあ。
>>263
4速にさせるのはギア比的にありえないけど、そういう教習所ルールがあるなら従うしかないだろうね。
>>264
通い出しちゃったなら、早めに行ってイメトレして、教習所に望めばそれだけで十分だと思うよ。
教習が終わって、頭が混乱しているならちょっと残って、イメトレして復習して帰る。

>>268
> 林道走っててもジムカーしててもギア位置の把握は必須だと思うんだが。
ランプで判断が一番いいけど、音で判断と教習所内は飛ばせないからわかりづらいのは確か。
ジムカーナうんぬん言いたいならスレ違いだから、事務スレでやってくれ。
>>286
50ccで4速車というのもあるけど、すり抜け・速度超過で安全運転して、なおかつ白バイとか
パトカーとかねずみ取りとか気にしていて、何速か、わからなくなるときはあるよ。パワー
バンド意識して走らないといけないし、何速か間違うとシフトダウンで1秒だけオーバーレブしちゃう。
>>293
男だったらそれでいいんじゃないの。女の場合は教えないといけないと思うけど。
>>299
体格によってなのかな。
>>302
体格はどんな感じなの？
身長170cm以上あれば問題ないようなあ。普通二輪やらずに大型だといっぱい乗れるんだろうから、
大型行った方が良いかも。自分のところは普通二輪→大型しかダメで大型受けられなかった。

>>315
> バイク寝かすのが怖いんでしょ？そうでしょ？そうでしょ？
寝かすと言ってもほとんど寝かさないけどね。
>>318
>停車
速度出していないと思うからフロント・リアでじんわりかけて、止まりそうに
なったらリアのみで安定して停まると思うよ。
>>326
今は50ccとか、チャリは乗っていないの？
教習期間はすべての動作を意識的にやっておいた方が良いよ。乗車・降車もあるしね。
シフトペダル下は教習中しか練習できんけど。あとは早めに行ってイメトレかな。
> でもこんな面白い乗り物ってなかなかないよな。
まあ、ちょっとしたアトラクションだね。
>>336
時間が限られているからしょうがないけど教習所ルールって無駄だよね。

>>337
そうだよね。
キャンセルしようかなと迷いもしたけど、腹くくって頑張ってくるわ。
急制動でコケるのは覚悟するとして、他に気をつけることある？

全レスは基地外

何なのこのキチガイ
昨日から変な奴ばかりだな

完全にイカれてる奴でゲソ

コメンテーターがあらわれた！

今年大型取ったのに、ギアも分からんし、ニーグリップも忘れる
右折時に、うわあああああ歩道に突っ込みそおおおおおおってのが何度もある
山道で車線はみ出そうになった時はさすがに思い出したけど
全然違うのよね

４速でニーグリップ無しで右左折もした
教習でやった事なんてすぐ忘れるよ。安全だからね。
恐い思いしないと頭に入らんね

ＣＢ４００で教習４回目が終わったのですが
ハンドル前に付いている小さいランプは赤２個が前後ブレーキで
赤の左緑が１速黄色２速青３速紫４速赤に戻って赤の右橙が５速青が６速
左から左下に順序下がっていく
５速からは右から順序右下に下がる
これで間違いありませんか？
最近やっと仕組みが判ったもので。

>>350
俺の教習所では５速なんて入らないようにバイクが改造されていたよ
教習所で聞いて確かめるのが一番じゃね？

最終目標は大型２輪なんで普通と同時申し込みしています
この場合普通検定に合格したらいったん免許センターで免許の書き換えを済ませて大型の
教習にはいるのでしょうか？
それとも合格したらそく大型教習可ですか？
まあ学校で問えばわかることでしょうが。

>>350
ランプの個数と位置は教習車によって違いがあると思う。いちがいには言えない
あと卒検の時は光のかげんで、ランプ見ようと思っても見えないことがあるだろうから、なるべく早めにランプに頼らない
運転を身につけることを勧める

>>353
ってことはこのランプ類は教官とか試験官の為ってことですか・
言われるようにランプばかり見てては前方不注意につながりますよね。

明日　普通二輪卒業検定だ　　やべぇ緊張がとまらない
安心コース入ってるから失敗しても追加料金かからないもののやはり1発で合格したい

クランクのコーンに触れないかだけが気が気でならなorz

>>355
バイクってやっぱり乗るのが難しいんだな、と実感していた方が後々公道へ出ても自信過剰にならず事故を起こす可能性も低い
卒検落ちたら、落ちたで良い勉強になる
あまりマイナス思考でものを考えずに平常心で受けることを薦める

シミュレーターの挙動がおかしい

>>357
ってか正常なシミュレーターでも実際のバイクの運転とはかけ離れているのが普通
あんなもんはゲーム感覚でやってりゃいい

教官自身がそういってるしなw

あわせて横風の体験で風に任せて運転してトラックと衝突したら怒られた

公道に出ても教習はつづく…謙虚に向上心を持ってこれからも行く…

>>359
大事なのは指導員とのコミュニケーション。その後の教習が変わって来る。

物腰低く威圧的でない、でもきちんと指摘するところは指摘し、修正箇所をどうやったら修正できるか分かりやすく説明する
場合によっては教習生に対して注意も怠らない
教習生にプレッシャーや嫌な気分をさせず、力ませず、自然と楽しく運転技術を上達させる
そんな教官が俺の大型二輪教習のときはいました。
普通自動二輪のときはまったく逆でしたが

>>360
シミュレーターは衝突など事故の経験が出来るためのシミュレーターなの
実際の運転で教習生を壁に衝突させたり人跳ねさせたりするわけいかないだろ？
気にするな

313です
>>315
怖がらずに体倒してアクセル開けたらスムーズに曲がれた。おかげでクリアーできたよ有難う。

今回乗ったバイクは変速機がメッチャ固かった。

>>354
>ってことはこのランプ類は教官とか試験官の為ってことですか
そう。バイクを外から見ただけで何速に（あるいはニュートラルに）入ってるか、エンストしたか、速度40km/h出たか、ということが
判るように、教官用についてるもの。外から判らないと、卒検の採点ができないし。
卒検受験者から離れた、建物の3階あたりから見て採点してることもあるしね。

いやっほう、卒検受かったぜ！
半年かかってようやく卒業だ、長かったー
よかったらアレ下さい！

>>343
ヘルメット、グローブもだけどどうせ免許取ったら使うんだし自前のカッパか雨対応のライジャケ、オーバーパンツ用意しとく。
教習所の借りるならちょっと早く行って破れてないやつを探すとかw取り合いになるからな。

あとはタオルとか着替えくらいか。

大型2時間目なんだが
2対1での教習でもう1人が下手すぎて俺だけずっと放置プレイ(´･ω･｀)
おかげでペース気にせず練習しまくれたからいいんだけどね

おめでとう！自分は、間もなく検定(^-^)/だんだん緊張してきた

>>367

　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！おにぎりワッショイ！！／+

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　+　　（(　（つ　 　 ノ （つ　　丿（つ　　つ （つ　　ノ （つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　 （　ヽノ　　）　）　） 　ヽ　（　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　 　 （＿）し' 　 し（＿）　（＿）＿）　（＿）し'　 し（＿）　（＿）＿）

ありがとう！おにぎりｳﾏｰ！
まだ学科試験受けないといけないけど、バイク契約してこよう

普通二急制動でタイヤロックさせちゃったけど卒検受かったよ
ここのお陰でスムーズにいけたお前らありがとう

>>373

　　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　　+　*　　+ 　　　+
　*　　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／　+　　　+　　　　* 　　　+
　　+　　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　／(((((ｌ. ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／＼((((ｌ［］◆＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／　／)＼［］◇ ／ ＼　＋　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼＠／)　＼／.　　　 ＼　　　＋　　オニギリ ワショーイ ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ＼＠ﾐ　／ 　 .　 　 　 ＼ 　　　　　オニギリ ワショーイ！　+
　＼　　おにぎり　ワッショイ　！／ .＼　　＼／ ／■＼. 　 　 　＼　　　　　　　　　　　 +　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　＼（　´∀｀） ● 　 ／| 　 ／■＼　　　
　　　／■＼　　　／■＼　　 ／■＼　　 ＼　　（　　　つ))　 ／　.ﾞ| 　（´∀｀　）　　　　　/■ヽ
　　∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩　　＼　)　）　）　 ／　 .／　⊂二、　　○　　　 (ﾟДﾟ;∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 　　 　(＿）＿）／　 .／ 　 　　　 .＼　 ） ）　.　 (|　　,ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　　　　　 ...＼　 |　 .／　　　 　　　　/　/ /　　　　|　　|〜
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿） 　　　　　　　　. ＼|.／ 　　　　 　　　（_＿）_）　 .　　 し`Ｊ

今から二回目の卒検

今度こそスラロームで当てたくないなぁ

明日2か月ぶりの教習に行ってきます
大型のビッグスクーターを体験するらしいけど乗りにくそうでやだなぁ…

普通自動二輪ＡＴ合格したよ(=´∀｀)人(´∀｀=)

>>377
おまえすごいな
普通MTだったがあんなにATが難しいと思わなかった

これから、初教習死ぬほど緊張するな〜

いや実際、ATですり抜けとか余裕でしてるDQNとかちょっと尊敬するもんな。

>>377
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　+　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　／■＼
　､-‐'''""''''＼　　　　　　　　　/＼. (　・∀・ ) ／ヽ
　 ＼　　●　 ＼　　　　　　　 | ● ⊂　　　⊃ ● |　　　　　　　　　　　　　r--─‐i
　　　＼-‐'''""''''　 　 　 　 　 ヽ／ @/　　く　＼ /　 　 r─--‐i　　　　 　 |　 ●　|
　　　　 ＼　／■＼　　　　.／■＼（ノ⌒ヽ）／■＼　 |.　●　| ／■＼　|--─‐''
　　　 　 ○○ ・∀・) 　 　 (　・∀・ )∩　 ∩( ・∀・ .)　''─--‐|.( ・∀・ .)∩
　　　　　　 ヽヽ｀　　ヽ'´） ⊂　　　　r '　　'-､　　　　つ　　 　 ⊂　　　　 ／
　　　　　　　@〉　　,.- '´　 @ﾉ　　　/　 　 　 ヽ　　　'､@　　　　r‐'　　　/@
　　　　 　 　 〈_ノ´..................（ノ⌒し'......................'､_l⌒'､）................｀""ヽ_ﾉ
　　　............::::::::::::::::::::::.::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::............

atで合格は凄いな

あれでクランク、スラロームとか無理ゲーｗｗｗ

<<386
おにぎりありがとう(^O^)／

>>377
お前をATのアドバイザーに任命する。

オートマの方が難しいとか、制度的におかしい気がするが、これって将来オートマの方が簡単になったりすんのかな？

機動性高いATが出てくればあるかも。
ATの難しい所はバンク角の少なさが最たる原因な気がする。

おにぎりワッショイって何なん？

AT=アーマード・トルーパー

普通二輪合格くぅ〜!!

明日免許更新して二輪生活がスタートするぜ☆

>>389

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　 ﾜｼｮｰｲ　　　　　　ﾜｼｮｰｲ
　　 ⊂ヽ ／■;;=-　　　 　 ／■＼　　　　　　　　／■;:..- 　ﾜｼｮｰｲ
　　 　 ＼( `・∀・;;=-　　 , ;;`・∀・´ :;,=　　　　　 （`・∀・ .;;=- =;.
　　　　 ／⌒　　＼　　　 ⊂　　　つ;;≡=.　　　　⊂（　　つ≡=-
　　　 （＿人_ノ ）　つ;;=　　（　（　;:-.,　　　　　　　 /⌒＿- =;;; 　　　　　ミ
　　　　　　　（　;;=-　　　　　（＿_..;;=- 　　　　　 　 し´ヽ( ;;=- 　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　（＿＝　　　　　　　　　　　 .∧＿∧　　　　　　 　　　 　　　　　 =;-'.,■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯　　　　　　ｼｭ　　　 　　　（∀・´　）
　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　＼　　　 ／　　　　　　　 　ﾀ　 　　　　/　　　つ
　　　　　　　　ミ　　　　　　 ／■＼　　 |⌒I、│　　　　ﾜｼｮｰｲ　　ﾀ 　 -=.;;(_:（＿　ヽ
　　　　　　　　　　　　　-,≡.,. `・∀） .　（＿） ノ　　　　...／■＼ 　　ﾀ 　 　=,.::≡!.,し'
　　　　　　　　　　　　　=;;二　　　ﾉつ　　　 ∪　　ー;;;=;:,'"∀・´）っ　 ﾀ　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　人　Y 　　　　　 ∬　　　-:=;,　 π　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 -.;:し'（＿）　　　　　　　　　-＝.,__ノ て_ﾉ

379なんだけど、教官スパルタン過ぎ
萎縮してエンストコキまくりorz
落ち込むなぁ〜

おにぎりワッショイって何なんって聞いてんだけど

田舎の教習所って競争相手がいないから教官も横暴な態度のやつが多い
中にはちゃんとしたのもいるけど

>>392
このスレ固有の、伝統的合格祝いの方法らしい。

しかし本当は、俺もよくわからんのだよw

>>385
小型ATなんて直接試験でも楽勝だったりする。
つまり、車体の大きさ(重さ)の問題。

国内メーカーがイタ車みたいにコンパクトなビグスク出せば
本来の趣旨通り「MTより楽に取れる免許」になる。

このご時世に、しつこく巨体の250(400)スク作ってる国内メーカーが元凶。
自分達が政府に泣き付いて作らせた免許なのに、それに見合った製品を
出さないのがバカ過ぎる。

誰もが認める田舎の島根だが教官はみんなめっちゃ優しいし面白い教官ばっかだっぞ

大型の申し込みしてきた、日曜に入学だわ

>>391
教官に犯鞍でコールでメンチきるつもりでヤレば？

自分も次は大型めざす

>>399
ＡＴはすごいな
大型もＡＴで取るのか？

まったく二輪の経験がないと大変だろうが、逆に経験あると暇で困る。
一本橋も初めから１０秒越え、スラロームも余裕、８の字は手放しでしてやった。

二日目（３回目）からはマンツーマンの時は教官とジムカーナ競争状態。
ついてこいと言われ、ガンガンいくからガンガン攻めた。
あれは楽しかったが、教官遅すぎ。

三日目のこと、他に生徒がいたんで「好きに走っていい、暴走以外は」と言われたので、
直線コースでウィリー練習してたら、教官がすっとんできて「それだけはヤメてくれ」と。
自分は日頃オフ車乗ってるんで、ＣＢ４００の教習車でのウィリー練習は楽しかったわ。
ハイサイドというものを体験したかったが、これもやる前から「絶対やるな」とくぎを刺され。

それを禁止されてからは、ただダラダラと時間乗っただけ。
コースのタイムアタックもしてみたが、すぐに飽きる。
ホントつまらんかった。

以上、日記です。

ウィリーwwwそら教官も慌てるわ

このスレで不必要なタイプの情報だな

みなさんありがとう

今日は早めに寝ます

明日朝一で教習所いきます

気合ください

そしておやすみなさい

あーすごいすごい

ちゃんと読めば釣りだとすぐ判るべ？

>>401
是非、動画うpして下さい

ちなみにオン車でのウィリーは結構難しかった。
重量があるのと教習用はトルクなさすぎ。

大型は一発で取ることにした。
あんなのに１０万も払えんわ。

>>407
ちなみにメットカメラは禁止だったけど、他の所はＯＫなのかな？
一発の前に行く予定の免許試験場の練習日にでも、動画撮影にトライしてみるわ。

日曜日に卒業検定予定だが
雨の予報じゃねぇか
バッチコイだぜ！

教習所かあ・・・過去は遠くなりにけり

ここまでうんこ臭いのも珍しいな。

>>368
レスありがと。ヘルメットとグローブは教習所のキャンペーンで貰ったのがあるんだ。
総額1万円分って言ってたから大していいものじゃないだろうけど。

個人的に足元が濡れるのが大嫌いだから、防水のシューズとパンツだけ揃えとこうかな。

　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 ( ´･ω･)(　　　　)　うんこくさい…
　　|| 　 （　　　 ）|（ 　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 (n´･ω･)n　　　)　でもうんこついてない…
　　|| 　 （ｿ　　丿|ヽ　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　r(　　　 (n´･ω･`n)　うんこついてないのにうんこくさい…
　　||　　ヽ 　● ）|（ 　 　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

>>410
俺も日曜卒検なんだが、雨かよ…
今まで雨の中教習したことないから心配だ…
やっぱ滑ったりとかする？

>>400
大型ATって600ccまでしか乗れないから意味ないんだよなあ

ccじゃねえやｗ

気になって調べたらccでよかったのか……

一万円しないヘルメットって大丈夫か？
グローブとセットって事は相当安物なのでは。

メットとグローブ貰えたのか・・・羨ましい

>>418
ccはべつにいいんだが数字が間違ってる

うむ、ATは650ccまでであります。

ヘルメットはショウエイのX-12とJF3で
グローブはゴアテックスのRSタイチにしますた

両方で8万飛んで行ったぜorz

>>401
ウィリーでスラロームとか？

ウィリーでS字はできそうですね？あなたなら。

>>352
免許要らんよ。

キチガイに釣られるなよ定期だぞ

>>427
なあんだ。基地外だったんですね。すんまそん。

8万てすげえな
俺のはメットとグローブ合計２万位だ
別に今んとこ不便もないし

ウィリーで一本橋できそうだｗ

ウィリーで一本橋できそうだｗ

今日卒研受かった！
昨日早く帰ってコース覚えたりして今日に備えたいと思ってたけど
仕事の付き合いで終電まで飲んでて不安だったけど良かった〜。
考える時間なくて早めの順番だったのが逆に良かったのかも

ウィリーで急制動。

ウィリーシリーズ
波状路編

急制動でジャックナイフ極めた奴はけっこういるだろ

>>432
合格オメ！
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　　　　＼＼　 ごうかくワッショイ！！　／／
　　　　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀） ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　 ＿＿（＿）し'_し（＿）＿（＿）＿）＿＿＿
　　　　　　　　／;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;＼
　　　　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| |
　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　 ∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀ ）　（´ー｀ ）
┌〔〔　〔〔V）　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　（＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

今日から大二に通い始めた
普二取ってから3ヶ月ほど乗ってなくての久々だったけど、すんなり乗れて良かったわ

やっぱりクラッチあると楽しいなぁぁ

ウィリーで踏み切り待ち

普通二輪MTだけど今日はATに乗る教習でした
一本橋すごく難しくてびっくりしたｗ
明日からMTにもどるけど大丈夫かなー？

信号前で停止するとき、
バランスとって足つかないでいたら、
遊ぶなーって怒鳴られた

卒検でウィリー

卒検受かったあああ
９月の台風の日に落ちて以来１ヶ月以上時間取れなかったけど
とれてよかった・・・・

>>442
おめでとう。次の卒検まで待ってる間、大変だったろう。

ウイリーしたのに合格

ウイリーが課題にある教習所

抽出 ID:Nzob6CJb (9回)

428 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/03(木) 21:10:03.41 ID:Nzob6CJb [3/9]
>>427
なあんだ。基地外だったんですね。すんまそん。

433 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/03(木) 21:34:21.62 ID:Nzob6CJb [4/9]
ウィリーで急制動。

438 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/03(木) 21:53:09.66 ID:Nzob6CJb [5/9]
ウィリーで踏み切り待ち

441 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/03(木) 21:57:59.33 ID:Nzob6CJb [6/9]
卒検でウィリー

443 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/03(木) 22:15:47.66 ID:Nzob6CJb [7/9]
>>442
おめでとう。次の卒検まで待ってる間、大変だったろう。

444 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/03(木) 22:16:29.24 ID:Nzob6CJb [8/9]
ウイリーしたのに合格

445 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/03(木) 22:21:22.18 ID:Nzob6CJb [9/9]
ウイリーが課題にある教習所

必至チェッカーとかキモｗ

>>436
ありがとう。
受かったらやっぱ嬉しいもんだけど
まだバイク買えそうにないので
暫く乗れないと思うと寂しい気持ちにもなりますね

>>448
ヤフオクとかで５万ぐらいの１２５ｃｃのオフ車でいいから落札して乗るといいよ

ウィリーでこんなにウケるとは思わんかった。
ちなみにＳやらクランクぐらいならオフ車ならなんとかなると思う。
って思って動画さがしたら、似たような事やってる人がいた。

オフ走るにはウィリーは必須のテクなんだが、他では全く関係ないな。

>>４４３
さんくす

あとは憧れのZZR400買うために金貯めるだけだ
重いらしいけど

全レス沸いたり変な基地外沸いたり、何なんだ今日は

ＺＺＲにするぐらいならＧＳＸ刀にしないか？と鈴菌がささやくテスト

>>449
別に受けちゃいない
皆で馬鹿にしてるだけ

もっとバカにして（はぁはぁ

≫452
どうしてくれよう
なんだかこのナメクジみたいな形がグッと来て頭から離れないw

欲しいバイク見てると
モチベーション上がるよね。金ないけど

納車が待ち遠しい……！
感覚を忘れないうちに早くバイク乗りたい。

と、俺の場合は悶々としちゃってるので、買える人は免許ゲット即納車出来るように買うのがいいのかしらね。

>>415
自分は教習で一回だけ雨の時があったんだけど、一本橋が二回やって二回共落ちた
他の日で落ちた事ないしその後も落ちなかったから
滑るかもって気持ちが無意識に視線を下に向けていたのかも
習った事をきちんと実践出来れば雨でも大丈夫だと思う、頑張って下さい

照明下でのミス多かったなあ

もう7回技能終わったけど未だに低速がうまくできない…
これからS字とか一本橋とかが待ってると思うと不安で仕方が無いわ

むしろ7回も乗ったんなら後はどうとでもなりそうなものだけども

>>458
ありがとうございます。
バイクを信じて絶対滑らないと言い聞かせて乗ってきます！

教習所のcbは発進する時ローギアからアクセル捻らないでもエンストしないけど、違う４００ネイキッドもこんな感じ？

>>463
バイクによってそれぞれ、・・・・・だと思う

クランクがすごい苦手
S字に比べて難易度高くね？

>>465
そりゃＳ字は基本中の基本だもん
あれができなきゃクランクもスラロームもできない
クランクのコツ
・リアブレーキを上手に使う
・半クラッチと少しだけ開いたスロットルワークのコンビネーション
・パイロンを見ないでコース先々を見ること
・ニーグリップはコケそうになっても忘れるな
これだけ身についていればクランクなんか軽い、軽い

>>465
教習車にまたがったら、スロットルの遊びがどれくらいあるのかきちんと確認しておいた方が良いよ
スロットルの遊びがどのくらいあるのか把握してないと低速スロットルワークの微妙なコントロールができない

ジャックナイフで一本橋クリアしたら認める

>>468
お前はサーカス団にでも入れ

うおおおおおお
卒検いってきまーす

>>468
いや、ウィリーでジャックナイフくらいやってもらおうw

>>465
教習車にまたがったら、クラッチの遊びがどれくらいあるのかきちんと確認しておいた方が良いよ
クラッチの遊びがどのくらいあるのか把握してないと低速スロットルワークの微妙なコントロールができない

ひゃー今から卒検だぁガクブル

>>471
お前は陸上自衛隊の斥候隊にでも入れ
ジャックナイフしながら小銃で正確に敵を撃つんだ

>>474
そんな目立つ曲芸したら狙い撃ちにされちゃう
まずは片足走行からだ

>>473
普段の教習通りやろう！

>>475
ねらい打ちされそうになったらこのようにやれ
http://www.youtube.com/watch?v=qyWHRE2Wmow

こんなんでガソリンタンク撃たれたら伏せてる意味ないよな

>>478
どこか撃たれたらなんて想定してたら、戦車も戦闘機もイージス艦も存在できなくなるよ
戦闘があれば損耗があるのが常識

一本橋の途中で、オフ車みたいに完全停止させて10秒経過したら全力で駆け抜けてみたい

>>315
今日スラローム初めてやったのですが、あなたのアドバイスを見ておいたおかげで、凄く上手くいけました。

まさか、他人教えてた指導員の人にまで褒めて貰えるなんて思わなかったです。
本当にありがとうございました。

スロットル遊び過ぎのバイクはほんとに乗りにくいよね。
手首の動きについてこなくておっとっとしちゃう。

ニーグリップを意識してやってたらかなり感覚違った！
筋肉痛になるくらい締めつけた方がいいんね

ひゃっほう！！
今大型バイク試験受かったぜ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

>>484
おめでとう！

>>484

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／.　＋　 /■ヽ　　）
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+ 　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ ≡＝3
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ !!　　　　　　＋
　 ＿＿_　　　.　　　 ＿＿_　 　　　　　.＿＿＿ 　　　　　*　　　　　　　　　*
　 |合格|／■＼　　|合格|／■＼　　|ﾜｼｮｰｲ| ／■＼ 　　　　　+
　〃￣∩　´∀｀）　〃￣∩　´∀｀）　〃￣￣∩　´∀｀）
　　　　ヾ.　　　　）　　　　ヾ.　　　　）　　　　　 ヾ.　　　　）　　　　　ﾜｼｮｰｲ 認定だ〜！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼. 　　　 ／■＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　（　´∀｀）彡
　 |ﾞ　　　　　　　　　おにぎり認定委員会.　　　　　　　　　　|　　 　（ Ｏ 　 ）
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　││ │
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　（__（＿_）

>>478
乗ってる奴が撃たれるより遥かにマシだろ

陸自のバイク、タンクは防弾とかの特殊装備化されてんのかな？

>>479
撃たれたら壊れるとかどうこうの話じゃなくて、ガソリンタンク撃たれたら爆発するから、伏せてても危ないだろって話。

>>465
バカ正直に真っ直ぐ走って90度ターンしてない？
道幅一杯使ってアウトインアウトでいいんだよ。

>>489
焼夷弾とか曳光弾で撃たれでもしない限り爆発しない

>>483
がっつりニーグリップは肝だからね。バイクを制御するのが楽になる。
白バイのDVDとか観るとかなり参考になるよ。お勧め。検索すれば色々出ます。

あの人達のニーグリップはハンパ無い。
バイクと身体がハングオン状態でも、脚はしっかりニーグリップw
あのニーグリップがあってこそ、糞重い白バイを女性でもストリートで自在に操れるわけ。

一昨日から大型教習始まったんだが、腕と足の筋肉痛がぱねえ…


でも楽し過ぎてヤバいわ。自分のバイクじゃないからいくらコケても平気だし

卒検無事に合格しました！
早くバイク買って、公道デビューしたいのお

>>481
2回目だ礼を言ってもらったの
我ながら嬉しい

>>489
そうゆうことなんす

>>491
何で撃たれるかなんて分からないじゃん

って完全スレチw

初めてスラロームやった時に立ち上がりでアクセル使ったら、教官に使うなって注意されたわ

後、四時間後に第一段階の見極めだ！とっても緊張する。

>>496
そっか、君は剥き身で伏せる方が安全だと思うんだ？
並みの小火器弾１発で終わりなのにw

う〜ん
そうじゃないんだよなぁ

>>497
そんな若菜w
教官は何か考えがあったのかな？

普通二輪、四度目にしてようやく受かった
駄目だった三回は三度とも一本橋で試合終了だったので完走出来ただけでも嬉しかったけどね
合格できたから自分でﾜｼｮｰｲ!!

>>502
おめでとう！
そう言うレスみると、申し訳ないが安心しちゃうわ

今第二段階なんだけど、すでに卒検のこと考えて緊張しちゃうわ
なんという豆腐メンタル

>>503
ありがとー!!
大丈夫だよ、安心して
緊張し過ぎて、橋にも乗れない通過不能とか、余裕でしてたし
教官や事務のスタッフとこのスレに励まされて頑張れたんだ
みんな、ありがとう

>>494
　
　　　　　　　　　　　　　　　　火
　　　おめでとﾜｼｮｰｲ　 　　　火　　　;;;
　　　　　　／■＼　　　　　火　　　 　　／■＼ ｵﾆｷﾞﾘ ﾜｼｮｰｲ
　　　 　　（,,´∀｀∩　 　　(　　火　　　（´∀｀∩）
　　 　　　(つ　　　ノ　　((　　火　))　 ⊂　　　 ;;;）
　　／■＼　　（　ノ　火　　　　　火　 　ヽ／■＼
　 （;;;;　　´∩　（＿) 火　;;;　　)))　火　　（;;;　 　　）∩
　　ﾉ;;;;　 　ノ　　　　　(((　　:::　;;;))))　 ⊂;;;;;　 　 　ﾉ
　○　　　ﾉ　　　　　 　▲▲▲▲▲　　　ヽ　 ○　）
　　）＼　ヽ　　／■＼　　　　　／■＼ 　ﾉ 　ﾉ(⌒）
　 （____(____)　（;;;;;;;;;; 　）　 　　（　 　;;;;;;;）（_____)　￣
　　　　　　 ⊂ ;;;;　　　）　　 　　ﾉ　 　;;;;;;つ
　　　　　　　　（ 　○　) 　　 　（○　　（ 合格 ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　（ 　( 　(　　 　（⌒）ヽ　　）
　　　　　　　　（____）___)　　 　￣　 （____)

>>502=>>504

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪
　　　　 ／■＼ 　ﾐ　　　　 ／■＼ 　ﾐ　 　　 ／■＼
　　　　（　´∀｀）○　　　　（　´∀｀）○　　 　（´∀｀　）　＜ ﾐﾝﾅﾃﾞ ｵｲﾜｲ！
　　〃○　 　　イ　　　〃○　 　　イ　　　　⊂　　　　つ
　　　　 ノ　　γヽ　　　　　ノ　　γヽ　　　 　（　（　 （　　　　　ﾜｼｮ〜ｲ！
　　　　(__丿＼__ノ　　　　(__丿＼__ノ　　　 　.（＿（＿）　　　　 .／■＼
　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯
　　　　　　　／■＼ ))　　　　　　　 ／■＼ ))　　　　　 　　 ＼　　　 ／
　　　　((　('（´∀｀　）　　　　　((　('（´∀｀　）　 　　　　　　　 　|⌒I、│
　　　　　　 ヽ　　　　つ　　　　　　 ヽ　　　　つ 　　　.　　　　　（＿） ノ
　　　　　 　　 )　 (⌒)）　　　　　　　 )　 (⌒)） ゛ 　　　 　　　　　　∪
　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´ 　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´　　　　　 　 　　　　　 ∬

>>490
バイクは２輪なので９０度ターンは無理だと普通なら教官が教えてくれるはずなんだがな
１輪車だったら９０度ターンも可能だが

オレも９０度ターンはむずかしかったなあ
右折左折で使うやつだろ？９０度ターンって
１８０度ターンは出来るんだがな

撃たれる前に撃つ

>>509
陸自のバイクは偵察の斥候だ
撃つ相手がいると分かってりゃ最初からバイクなんかで出て行かん

ウィリーから陸自の斥候話になっている件

よそでやってくれ。

>>508
よそでやれってさ
教習所でバイクの９０度ターンはありえない

身長167なオレだけど、1300乗ってから750乗ると小さく感じるな。
軽い。

既に普自二持ち大自二持ちの人で技能延長した人っています？
卒検アウト→補習→卒検ではなく、見極めでokでなかったりする場合です。通ってるところは技能延長が少ない様なんで、とりあえず卒検受けさせてるのかなと思ったりしたんだけど、二輪だとこれがデフォなのかな？

ようやく次で普通MT一段階目見極めだ…
再履修しまくりで11時間かかった(´Д` )

見極めもらうまで3回くらいかかるかもorz

普通MTですけど受かりました

心臓破裂しそうでした・・・・

例のやつください！

明日卒検。メンタルがズタボロな状態だから落ちそう。

>>516
三回くらい延長？？
何か苦手なものがあったのかい？

>>517
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /■ヽ　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '"⌒｀`':, 　　　　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　ﾜｼｮｰｲ　　　 +　／■＼　　／■＼　　　　　,:' 　　　　　　':, 　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ ﾀﾞﾈ！
　 　 ／■＼　　　 （　´∀｀∩∩´∀｀ ） 　　　,:'' 　　■■■　 ':.,　　　 /■ヽ　　　 ／■＼　／■＼
　　 （　´∀｀）　　　（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 　;:'ﾞ　　　■■■　　 ':, 　　(ﾟДﾟ,,) 　　 （　´∀｀）（´∀｀　）
　（( （ つ 　~つ )） (（　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　.)）　.i 　 　　■■■　　　i　 o⊂ 　 |　　　（つ　　つ⊂　⊂丿
　　　乂　　((⌒) )）　し'し'　　 　し'し'　　　 ＿':,,_,.._.,,■■■..,,._,ノ＿_| ⊂__,ﾉ〜　　.）　）　）　（　（　（　
　*　　（＿_）　　　　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ　　　└◎───────◎┘　 ヽ_) 　　 （＿）＿） .（＿（＿）

第一段階、どんどん進んでいくけど、
６回乗ったが、未だうまいことバイクを操作できない。

400ｃｃ、自分にはややおおきい。

教習中の両腕に力入りまくりで、手汗がすごい。←教官にも、すごい汗かいてるねと言われた。
みんな、涼しそうな顔してるのに、一人だけ、汗びっしょり。はずかしいです。

車（MT）よりやることが多くて、体が反応しないよ。
バイクの運転は、運動神経と比例するですかね？
ちなみに、学生時代は、球技、水泳は全くダメなほうでした。
得意なスポーツは、スキー、ゴルフ、短距離です。
スキーやゴルフは、重心移動でするスポーツですので、
腕や手先を同時に使う競技は苦手でした。
特にバレー、バスケット、テニスは食わず嫌いもあるけど、全くセンスのかけらもないものでした。

>>521
問題ない
静止しているボールをグラブに当てられないという
壊滅的に運動できない自分ですら免許取れたんだから

>>521
うちの、100kg台の運動大嫌いピザ親父でも大型二輪とれてるし大丈夫

>>515
普通に補講受けた俺が通りますよ。
クランクとスラがどうしてもできなくて
（クランクは足つき、スラはパイロン突っ込み）
教官に頼み込んで補講受けさせてもらった。
卒検落ちると一日無駄になるからね。

>>521
モータースポーツじゃないんだから運動神経は関係ないよ。
免許のレベルだったらタンク挟むつもりでニーグリップやってれば
ほぼ全てクリアできるし、上半身もリラックスできるお。

>>519
今度で12時限になるから3回以上延長確定ですね。

まだ半クラの感覚が掴めなくて、たまにエンストしたり
スラロームで10秒くらいかかったりしてます。
坂道発進でも4回エンジン止めました(´Д` )

>>510
打つ相手がいないと分かっていれば斥候など出さん

>>521
ある程度進んでこりゃ駄目だと思ったら潔く諦めたほうがいいと思う
公道は教習所の１００倍難しく危険だよ
ヨタヨタ乗ってるあなたには出会いたくないです

みなさん、励ましありがとうございます。

バイク好きな方も多いと思いますが、
当初、普通二輪を取ろうと思ったのは、通勤、通学に便利かなと思ったからです。
原付は、スピードが出なくて、道の真ん中を走れないことに苛立つことも多かったので…

今では、少しバイク自体に興味も出てきて、ＣＢＲ250かニンジャ250に憧れをもってます。
特に今日、教習の帰りに、ＣＢＲ250（最新版）が横にとまったのを見て、
「カッコイイな」「いつかは…」と思い、ながめていました。
（250だと車検がいらない上に、高速道路が走れると聞いて）

みなさんは、どんな思いで、バイク乗られてますか？

目標を与えよう
これに間にあうように免許とれ、金ためろ、バイク買え、ガンバレ

【NO彼女】ｸﾘｽﾏｽﾂｰﾘﾝｸﾞ2011in東京Vol.1【NOｾｸｰｽ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318042224/

>>528
大型だけど趣味で乗ってる
普段は４輪車しか乗らない
気長に付き合える友達？って感じ
まだ大型ツアラーには乗りたいとは思わない
そこまで人間が円熟してない

波状路むずい・・・
5回中、3回くらいしかうまく通れない

さっき大型で急制動やってきた。
路面にコケ傷いっぱいあってやる前はびびってたけど急制動楽しかったな。
8〜9メートル位で止まれてたし、普段しないフロントロックも経験出来た。

それと、Uターンもちゃんと教習にあるんだね。

今日無事に普通二輪を卒業できました
このスレのみんなのおかげです！
どうか握ってください！！

教官が最後に
「お前は今日から1人で、終わらない路上教習をすることになるんだ。教習所で習ったことを忘れたら、バイクってのはすぐに死んじまうから、本当に気をつけて乗るんだぞ。頑張れよ。」
って言ってくれた…。
頑固一徹な白バイ隊上がりの教官で、すぐに人のことを叩いてくるおっかない人だったけど、やっぱり良い人だったんだなぁ。

>>531
波状路はバイクコントロールの最終段階に近い
５回中３回うまく出来ているならあえてコツを述べるまでもないな
後は練習あるのみ

>>527
＞ある程度進んでこりゃ駄目だと思ったら潔く諦めたほうがいいと思う

こりゃ駄目だと思う分岐点がわかりません

>>533　

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　オメデトわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

合格オメ！

>>535
個人的見解では卒検１０受けても落ちる人は残念ながらバイクは止めた方がいいと思う

>>521は免許取ったら
こんなライダーになると思う
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3306456

だから止めておけ

そっけん１０回といえば１回につき
検定料￥５０００補習料￥５０００で
１０万円必要ですか
これで止めれば２０万円どぶに捨てたような物＋費やした時間
でも１１回目に合格する可能性もゼロじゃない。

>>533
心に響くすげーいい話だな。

ちょいと質問
四輪の免許持ってるんだけど、二輪の免許をとった際の初心運転期間でも、累積3点で初心者講習ってあるのかな？

今日二回目だけど、教官が良かったんかすごい楽しかった！
毎日あん人がいいな〜

>>539
流石にこういうの苦手な人は追加料金なしのプランに入ってる…はず

>>539
合格する可能性はゼロではありません。
頑張りたい人はどうぞ
ただ個人的見解としてバイクには向いていないと感じるのです

ありがとうございます
そっけん１０回が分岐点ですね
私の場合１段階４回が終わったとこですが
そっけんまであと１３段階ありますが
今までにやることなすこと教官に怒られっぱなしです
乗る事は楽しいですが教習がイヤになります
こんなに怒れてると自分は２輪に向いてないかの思いが
脳裏を横切ります

>>545
3回目ですが「個人的見解」という事を忘れないで下さい
つまり私自身の主観によるものなのです
卒検１５回目で合格した人が私の個人的見解を否定しても全然構わないのですよ？

卒検受からないヤツが１段階終わるはずがないから安心しろ

>>521
> 教習中の両腕に力入りまくりで、手汗がすごい。←教官にも、すごい汗かいてるねと言われた。
> みんな、涼しそうな顔してるのに、一人だけ、汗びっしょり。はずかしいです。
力を抜くコツは小指だけ力を入れるんだよ。あとは全体的に力を抜く。
汗は卒業して、いっぱい練習すれば汗をかきにくくなる。
> 車（MT）よりやることが多くて、体が反応しないよ。
> バイクの運転は、運動神経と比例するですかね？
自分は運動神経悪い方だよ。特徴をあげるとすれば自転車が好きだったというのはあるけど、ジャッ
クナイフしたことないし、そこまで自転車が得意というわけでもない。とりあえず、球技はまったく
関係ないと思う。

あとまだ1段階ならこのスレにいくつか書かれているアイドリング走行を覚えるのがいいんじゃない
かな。それでもっと体の力を抜けると思う。アイドリング走行を覚えると細かいクラッチは発進・坂道
発進だけで済む。
あとニーグリップは教習所内なら足がバイクに接地しているぐらいで問題ないと思う。あんまり力を
入れていると力み過ぎて動きづらくなるんじゃないかな。あと実際の公道走りでもずっとニーグリップに力を入れるわけでもない。

普段、オートマ、マニュアルの色んな４輪車運転してるやつは少し有利だな
道交法のたいていは頭に入ってるから、バイク運転技能だけに専念していればいいし
坂道発進なんかも４輪車運転してるやつならしょっちゅうしてる

>>527
> 公道は教習所の１００倍難しく危険だよ
100倍難しいってどこの都道府県だよ。
バイクを普通に乗る分には1.2倍ぐらいじゃないの。自分の教習所は夜になると四輪の前照ライトを
消していて、夜の車両感覚が狂ってすごく怖かったのがあるなあ。
>>528
250ccは高速道路可ってだけで積極的に乗るもんじゃないの。自動車専用道路無料有料のところに

乗れるのは便利ではあるけど。
あとまだ学生なら任意保険の関係で125cc以下でいいんじゃないかな。自動車専用道路無料有料に乗れ
ないが道を覚えてしまえば全然困らない。2ケツもできるしね。あと全労済は年齢問わずで年払い7,000円で超おすすめ。他の大手保険会社は取り寄せればわかるけど、125cc以下の保険をやる気がなさ過ぎ。
>>533
一年以内で教習生が事故ると教習所もしかられるからなあ。
>>537
個人的見解として卒検二回落ちたらここで相談して、どうにかしてクリアしろと言いたい。
卒検まで来れたんだから受からないわけがない。
>>541
それは試験場に問い合わせた方が早い。

>>521
釣りか？
普通はスキーが得意ならそんなに問題ないハズだけどな
腕はストック動作で体重移動と同時に使ってただろ？
多分肩に力入り過ぎなんじゃね？
スキーだって初心者の頃はそうだったろ？
しっかりニーグリップして肩の力を抜けば走りの感覚は、
スキーとほぼ同じなんだけどな

>>550
>>541の質問は試験場ではなくて警察署の方がいい

>>541
あるよ
二輪での違反に関してだけだけどな
四輪で犯した違反については
(四輪の初心運転期間を過ぎていれば)カウントされない

>>550>>552>>553
レスサンクス、教習受けてて遅くなった
教習所で質問したら、>>553の言うとうりだったわ

>>554
教習所は絶対ではないから、ちゃんとした所に電話した方が良いよ。
自分は試験場に二回行くハメになった。

それより誰か>>531にうまいアドバイスできないか？
俺も波状路には泣かされた方なんでうまいアドバイスができないんだ

>>554-555
つhttp://rules.rjq.jp/shoshin.html

頼れる教官を目指そうと知り合いのいる教習所にコネで入れてもらおうかと思ったけど日曜休めなくなるって言われてやめたw

やったー1段階見極め良好もらったー
1コマオーバーしたけど予定より早かったｗ
スラロームで思い切って車体傾けられたのは>>315のおかげですありがとう！

>>558
衰退産業な教習所はないだろ。

今日は教習2回で教官2人とも優しくてやりやすかった
褒めて伸ばすタイプの人ですごい褒められたｗ
でも昨日は9秒ぐらいかかってたスラロームが今日で7秒代になった！
褒められると伸びるタイプか自分ｗ
嬉しいなー次は来週まで乗れないから待遠しい

>>560
こんな決め方で仕事を選んでる奴に将来展望なんかあるわけないだろ

一番近くの教習所が日祝休みで二輪免許は諦めてたら
少し離れたとこに日祝営業してる教習所見つけた

料金も安かったんで明日入校手続きしてくる

>>560
いやいや、この道一筋に半世紀も続けていたら、最後の二輪教官として人間国宝に指定されて、勲章と特別年金が待っているかもしれんぞ

>>531
失敗の原因はコースアウト？それともエンスト？

「卒検受かりました！将来は指導員になります！！！！」ていうカキコ見たことある人いる？

このスレ見てたおかげでスラローム、クランク、八の字が初見でなんとかクリアできたわ
やっぱ実践的な予備知識があるのとないのでは随分違うと思うし、教官の指示も飲み込みやすいと思うよ

原液始動院が教えるDVD付き教習本は1500円で本屋にあることはある。減点に関する詳細についても明記されてる

>>495
直接見て頂けて良かったです。
次は自分がご質問させて頂くかもしれませんが、その時は、是非ともご教授お願いします。

あああ卒検こえええ

>>570
怖さを快感に変えるんだ。卒検の後にはバラ色のバイクライフが待っているんだと…

>>571だが実際免許取ると、謙虚になった。

>>571
任意保険には充分入っておけよ

>>573
お守りだと思って高いの入った。乗る前は安全祈願をかかさない。乗ってる時もかもしれないのさらにかもしれないの運転に徹している。

4輪に乗ってるやつは対人対物無制限ってほぼ常識なんだけどな
バイクしか乗ってないやつはまだそうでもないんだよな

>>575
両方無制限にした。

>>575
無制限以外入るのこわい。

釣れた釣れたw

大物か？

>>578
ウイリーを探せ！！
の方ですか？

>>580
それはお前、もう陸自斥候の話になってるはず

>>575
むしろその常識が保険屋の思惑通り
調べもしないで従順なんですね

>>582
たまたま弟が大手損保会社の正社員なんでその点はぬかりない

そういえば斥候が帰って来ないな

加入率が六割程度って聞いたことがあるがホントなんかな？

普通まで含めればそんなもんかも

どうせ未加入はスクーターだろって偏見はある。サイズ問わず

>>179 こちら栃木は、今のところXJR1300の教習車を扱っている教習所はない。ペーパードライバー講習で乗りたいのだが。鹿沼の免許センターには、新車の二輪教習車が数ヶ月前に納入された。排気量は不明。栃交さん、納入してくれよ。

対保険未加入車保険も入ってるのは
そいつらの為か？

>>585
バイク乗りの任意保険加入率は約３割。
「人生、棒に振りたい」願望のある奴と貧乏人大杉w

>>587
原二スクはファミバイ特約で加入率高し。

>>545
旧世紀を引きずってる指導員はまだ多いから仕方ないな。
金払ってるお客様に対して、怒るのが当然と思ってるような糞虫。
気にすることは無い。あんまり問題あるようなら、クレームつければいいよ。
最悪、返金させて評判の良い教習所に変えれば良い。

今日卒検です！
実は３回目・・・
ああああああ

>>521
>>551に禿同。一般的に、スキー上手い奴はバイクも上手い。

乗り方自体が完全に間違っていると思われ。汗だくなのが良い証拠。
バイクも下半身使って重心移動で乗る乗り物。
両手離しでもスラローム、サークルなど出来るようになってる。
極端な話、手はグリップに添えるだけ。そして、必要な時に必要なだけ握っておしまい。
スキーのストックと同じ。ガチ握りなどしない。

ちゃんとニーグリップして、背筋と腹筋で上半身を支えれば、
両腕からは自然と力が抜ける。両腕で上半身支えるのは一番ダメ。

車よりやる事が多いわけも無いし、ゴルフだって手は使ってる。
なんか、自分で自分に、根拠の無い苦手意識を植え付けているように思える。
もっと、前向きで行け。

>>593
時間的金銭的に余裕あるなら…(゜ε゜)キニシナイ!!

ギリギリレベルで早めにシャバに出られても、事故っちゃ意味が無い。
余分に練習出来る事を有り難いと思うようにw

でも、落ちた原因はしっかり把握・対策しないと何度でも落ちるから注意。

今日卒検で初ウェット…

>>537
今までのこのスレ流れだと4回落ちて5回目に受かったのが最多
みたいだけど10回も落ちる人いたの？

これから卒検・・・
土器がムネムネして止まらない

て

自信が無いから緊張も大きくなるのであーる

卒検見学してるんだか、乗り込みからメリハリつけてロボットみたいな動きしてる人がいたｗ

●ある教習所の料金例（普通二輪MT）

　　　　　免なし・原付　　　　　　四輪免許所持
入学金・・15000円　　　　　　　　　　同
教材費・・3800円　　　　　　　　　　1000円　　　　　　　　
写真代・・・700円　　　　　　　　　　同
適性検査料・3000円　　　　　　　　　同
技能教習料・66500円（3500円×19）　59500円（3500円×17）
効果測定料・3000円　　　　　　　　　なし
卒業検定料・6000円　　　　　　　　　6000円
卒業証明書代・6000円　　　　　　　　6000円
　　　　　　169000円　　　　　　　　93700円

上記付記
学科教習料　　65000円（2500円×26）　　　2500円（2500円×1）

>>602

高い、高すぎる・・・
それは取りあえずのキャンペーン０適用の『定価』だな（←このご時世、一年中何らかの理由つけてキャンペーンやってるから、キャンペーン価格が実質定価になってるし）
四輪持ちなら公認・通学で、普自二MTは今どき5万位だろ

5万はないだろ
京都にはあるらしいが

うちんとこ一番安い教習所にしたけど
それでも普通免許所持で9万8千円だったぞ

大阪にも普通持ち6万円台あるよ。
関西は安さで競わなきゃいけないのかね。

俺のところは〜はいいからどこか具体的に教えて欲しい
通う教習所の参考にしたいから

>>605

広島市だとそんなもの

俺は普通免許持ちで2人以上の同時入校（-5000円）で
安心プランつき7.4万円だったな。ちなみに兵庫。
学生だったらさらに-5000円みたいだが

周辺の教習所も同じようなもんだから競争が激しいんだろうな

今通っている教習所は
四輪免許のみで（普通二輪無し）
210,000円（学科1技能31）でした。
これに、卒検費用が＋される。

キャンペーンで10万くらい

なしで12．5万

昼から小型二輪ATの卒検だ・・・・。
緊張で心臓バクバクしてる・・・。

関西は安くていいなぁ・・・
俺んとこは普通免許持ちの直大型安心プランで18.5万

おい、雨降ってきたぞ・・・。
どうすんだ・・・雨天走行したことねぇよ・・・。

なんで卒検ごときでみんなビビるんだろう？
俺なんか卒検なんか落ちたら落ちたでまた受ければいいやって軽い気分だったけどな
別に卒検落ちたくらいで、失業するわけでもないし学校クビになるわけでもないし、ましてや警察のお世話になるわけでもない
落ちても生活にはまったく響かない検定なんだから、もっと気軽に受ければいいのに

>>616
検定料5000円で今後の昼のゴージャスドが変わる

>>601
うちの教習所，卒検の時、慣らし半周運転の後、そのまま降りないでスタートしたから、いいのか？？？と思いながらスタートした。

>>618
自らスタートしたのではなく，そのまま行けと試験官ジャスチャーされた。乗車前の手順は、もしや慣らし運転前の状況を採点されていたのか？？？？まあマニュアル通りやったが。

>>617
これから車買おう、だから免許取ろうって人達ばかりなんだから5000円くらいであーだこーだ言っていてもしょうがなかろう
それよりもこのスレ見てると、卒検1回か最悪でも2回で受からないと、人間失格みたいなところが読み取れる
バイクなんか所詮は遊び、趣味の乗り物なんだからそこまで固く考えなくてもと思うんだが
ま、入学試験や入社試験だったら今後の人生に大きく関わるから固くなるのも無理はないと思うけど

うちは卒検では慣らしなんてなかったわ、いきなり乗った

>>619 つづき
卒検車は，今まで乗ってないヤツで、一本橋もなんかアイドリングがいつもより開いてる感じだった。
スラロームの時も、起こすときに いつものアクセル開度のつもりでやったのに、ふけないし。
結果、ギリ合格となったのであったw

>>616
ノミの心臓なんでｗ
まぁ、走り出したら緊張は抜けるんだけど、
一番危険なのは一本橋手前で一時停止して
一呼吸したときだなｗ

>>532
急制動の捉え方を間違えてる
８〜９ｍで止まれたってのは喜ぶ所ではなく、反省すべき所
40ｋｍ/ｈなら晴天時は11ｍギリギリで止まるのが理想
要は決められた距離の範囲でしっかり安全に止まれなければいけない訳
８〜９ｍってことはその分無理して止まってるということにほかにならない

>>623
俺も一本橋が大の苦手だったよ
大型二輪のときは一本橋で失敗して卒検落ちた
でもどうってことはなかったね
まあ肩に力を入れすぎないように適度に頑張れや
結果は後からついてくる

いや普通に技術があれば8〜9mで止まれる
余裕を取って11m

>>623
卒検一本橋をクリアするコツ
「いつもどおり」
これだけ

>>622 ついで
急にギアが入り安い車種になったことも付け加えておこう。

>>625>>627
サンクス！
出来るだけ平常心維持してがんばってくるよ。
さて、そろそろ準備して行ってくる！

帰ってきたら腹いっぱいおにぎり食べるんだ！

>>624
んなこたねぇ
教習所の急制動は対して急じゃない。
手前で止められるなら、それが出来るに越したことはない。

>>624は、落ちこぼれな自分自身に対する言い訳だろ。

小転回が難しくて足を付いてしまう

急制動は俺は一番得意だったな最初の１回目からまったく問題なしと言われた記憶がある
スレチだが今日午前中に４輪車で買い物行ってきたがアメリカンのバイクが良く走ってたな
流行ってんのかな・・・？

>>608
関東モータースクール川崎校

大型二輪入学金　20685
一般書類料　　　5250
写真代　　　　　2100
割引職員　　　　3150
ご利用可能残額　48090

10月まで入校割引　5000（通常は3000らしい）
紹介キャッシュバック（紹介者が返してくれた）5000

指導員の紹介って事で（指導員の名刺の裏に紹介者の名前を書く様になっている）
学割（社会人です）とフルオプションがサービスで64550だった。

普通自動車有り、中型二輪有りです
紹介者に感謝。

>>632
まずニーグリップがちゃんとクセになるほど身についているか？
クセになっていないようなら意識的にニーグリップをするように
走り出す前にスロットルの遊びを確認しておく
ちょっとスロットル開けばバイクはすぐに起き上がるから、女の子のおっぱいに触る感じでそっとスロットルを開けば良い
視線は小回転の半円先くらいに持って行く

>>619
そのとおり！乗車から発進は、慣らし前に採点終了しとります、はい。

以前卒研で自分の前に走ってた人をなんとなく見てたら、外周から中央の交差点に向かって右折する時、
反対車線に入ってしまって一発アウトになってた、ってことがあった。
中央交差点も右折するので、２車線あるうちの右側に入らないといけないんだが、勢い余ってもう１つ右
（つまり反対車線の右側車線）に入ってしまったらしい。
その人も緊張してたんだろうな。普通ならまずそんな間違いはしないはず。

× 卒研　　○ 卒検　　　orz

>>633
足つきいいのもあるけど、他の現行車に魅力的なのものが（少）なくなったのも一因かもね

>>635
おっぱいって意外とセンサー鈍いからやさしく触ったんじゃだめだと思う

最初ニーグリップ？だせぇププwくらいにしか思ってなかったけど、ニーグリップって重要で馬鹿に出来ないよね。
まるで安定感が違うもんな。

>>635
ありがとう
午後も頑張ってきますよ

>>639
女の子の乳首と言った方が適切だったかも

>>634
わざわざ中型二輪って書くバカなんなのｗｗｗｗｗ

おっさんかDQNだろ

俺、大型二輪免許取ってしまってから下位のバイクの免許制度がどう変わったのか知らなかった
中型から普通になったのも知らなかったし、しかもバイクでオートマ免許なんて、何それ？の世界だったな
今でも良く分からない

前スレで10/24に普通二輪合格し小さなオニギリをいただいたものですが
本日、大型の卒検に合格しましたので、「思いっきりデカいオニギリ」を
お願いします！

AT教習で波状路行ったんだけどめっちゃムズいなおい

大型AT限定が難しいって言われる理由がわかったわ

>>646　

　　　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　卒検 合格 ワッショイ！！　　　　　　　+　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 +　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／　　　　　　　*
　　　　 /■■■■■ヽ　+　.　　 　　*　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／　　　+　　*
　　 　 /..■■■■■　ヽ　　　　+　.　　 　*　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　*
　　　/ 　■■■■■　　ヽ　　　　　　 　　　　　　 /■■■■■ヽ
　　 /　 　 　 　 　 　 　 _　 i　　 　.　　　 　　　　　/. ■■■■■　ヽ
　　 |　　 　 _　､_,,.. -ｲ　 ｀ ,|　　 　 　 　　　　　　/　 ■■■■■ 　 ヽ
　　 'l 　 * ´　　ヽ　 ﾉ　　 ,/　　 　 　　　　　 　,/ 　 　 　 　 　 　 　 　 ﾞヽ
　 /´ヽ、　　　　　ﾞ´ _,,...-‐''⌒ヽ　　　 　 　　　,iﾞ 　_　　　　　　 　-､ 　 ﾞi!
　 ヾ､,,_　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　　　　　i!　´　 　 ﾄ─‐ｲ　 　　 　,l
　　　　〉　　　　　　　　_,,.. -‐''´　　　　 　 　 　ﾞi,,＊ 　 　ヽ,_ノ　 　 ＊ /
　（（　/γ⌒ヽ　　　 　 /　 　 　　　　　　　 　　ヾ､,,　　　　　 　 　 ,／
　　　i'　ヽ,,_,,.ﾉ　 　 　 （ 　　　.　　　　　　　　　　/ﾞ "　　　　　 　　ヽ
　　　ヽ　　　､　　 　　　'i,　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　 　 　i!
　　　　,ゝ　　,>　　 　 　ﾉ　　　　　　　　　 　 (⌒i ヽ 　 　〈　i　　　/ ,i!
　　 　（　 　/　　　　　〈　　　　　　　　　　 　 γ"⌒ﾞヽ　　l　l　γ"⌒ﾞヽ
　　　 　ヽ,_,i　　　　　　） 　　　　　　　　 　　　I　　 　 i,__,,ﾉ　ヽ_i,　　　　i
　　 　　　　 `''ー-─''"　　　 　　 　.　　 　 　 ヽ,＿,,ノ"〜´￣｀`ヽ,＿,ノ

>>610
俺も全く同じだった兵庫で
もしかして土yゲフンゲフン

卒検受かったああああああ！！！！
一段階で6時間、二段階で5時間オーバーして、卒検5回目でやっと合格
長かったわぁ〜

卒検の予約したけど、最後に乗った時から日が空いてるんだよね
それが不安だわ

>>650
おめでとう！

>>650

　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /■ヽ　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '"⌒｀`':, 　　　　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　ﾜｼｮｰｲ　　　 +　／■＼　　／■＼　　　　　,:' 　　　　　　':, 　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ ﾀﾞﾈ！
　 　 ／■＼　　　 （　´∀｀∩∩´∀｀ ） 　　　,:'' 　　■■■　 ':.,　　　 /■ヽ　　　 ／■＼　／■＼
　　 （　´∀｀）　　　（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 　;:'ﾞ　　　■■■　　 ':, 　　(ﾟДﾟ,,) 　　 （　´∀｀）（´∀｀　）
　（( （ つ 　~つ )） (（　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　.)）　.i 　 　　■■■　　　i　 o⊂ 　 |　　　（つ　　つ⊂　⊂丿
　　　乂　　((⌒) )）　し'し'　　 　し'し'　　　 ＿':,,_,.._.,,■■■..,,._,ノ＿_| ⊂__,ﾉ〜　　.）　）　）　（　（　（　
　*　　（＿_）　　　　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ　　　└◎───────◎┘　 ヽ_) 　　 （＿）＿） .（＿（＿）

>>650
おめでとう。
なんだか自信わいてきた。

>>648
ありがとう＆ごちそうさま！

他に受かった人たちもおめでとう！
同期生だな。お互いにナイスライダーになれるよう頑張ろう。

二段階になると、シミュレーター教習が多くてつまらないよう
実車に乗りたいよう

俺もちょうどやってきたけどつまらないし意味が無いな
あのシミュレーターの機械作ってる会社に警察OBが天下りとかしてそう

合格おにぎりもいいが、卒検のお守りＡＡっつーのも考えてあげたらいいね

４輪みたいに路上教習したい

死人が出るがな(´Д` )

大型教習が始まって以来、全国で２名の所内での死亡者がいるんだって。
今日卒業した教習所の教官が言ってました。

||〜〜〜〜〜〜〜ﾞi 　　　　　　　　梅干おにぎりワッショイ！！
　　　　||　　合格祈願　　 .| 　　　　　＼＼　合格祈願ワッショイ！！　.／／
　　　　||ﾞ　 　　　　　　　　 .| 　+　　　+　＼＼　合格だワッショイ！！／+
　　　　||　　失敗皆無　 　.| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　||　　　　　　　　　　..| .　　　+　　／梅＼　　／梅＼　　／梅＼　　+　
　　　　||　　減点最小　 　.|　　　　　　（　´＊｀∩（´＊｀∩） .（　´＊｀）
　　　　||〜〜〜〜〜〜〜''　+.　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　||..　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　 l￣i 　　 　　　　　　　　　　　　　　 （＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）　
`'~`'''`'`'`~'~~`~~'`'`''''"`'`'`''`''''"`'``'~`'''`'`'`~'~~`~~'`'`''''"`'`'`''`''''"`'``'~`'''`'`'`~'~~

>>637
ミラーがかかっても、逆行とみなされたはず？

>>660
こんなん見つけた

自動車学校で男性事故死＝大型バイクの卒業検定中−石川

13日午前9時5分ごろ、金沢市松村の大徳自動車学校で、
大型バイクの卒業検定を受けていた同市神野町東、会社員五十嵐竜也さん（41）が壁に激突し、
頭の骨を折るなどして死亡した。金沢西署は関係者から事情を聴き、安全管理に不備がなかったか調べる。
調べによると、五十嵐さんはクランクを走行中に脱輪、アクセルをふかしたところ、誤ってコースを逸脱し、
10メートル先のコンクリート塀に激突したとみられる。

あと一本橋の練習中スロットル全開で壁に激突して死亡って話もあった

昨年だったか福岡あたりでも死亡事故があったな。

好きなバイクで死ねたら本望だろう

好きなバイクに乗るための練習中だからなぁ。

初めての普通二輪1時間目終わった。なんとか教習所内走る事ができた。( ；´Д｀)
いろいろ手順多くて覚えきれない。指導員には、そうじゃないだろ！とか初めてなのに怒られるしorz
先に金払っちゃったのでめげずに頑張ろう。

うひょー！
つぎ波状路だ緊張するぜ！

お前ら何回補習受けた

教習増やされるようなアホは恥ずかしくてこのスレにこれないだろ
もしいるのならドン引きだは・・・

「だは」とか言うアホｗｗｗ

急制動でぶっこけた
まじトラウマになるわ・・

動画みてると凄いへたっぴばっかだな
あんなやつらによう免許証やるわｗ
免許取って初バイクがハーレーの女とかめちゃくちゃだわｗ

最近はそんなんばっかでしょ
彼氏や旦那の影響でいきなり大型とか

俺も初教習で立ちゴケして腕折ったことあるから笑えない
ぶっちゃけ昨日のことなんだけどな！

>>675
強く生きろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>667
明日初日なんだけど、一時間目からバイク動かすの？倒れてるの起こしたり押して歩いたりするだけじゃないんだ？

卒検受かったよ〜！！
170ｃｍ40ｋｇの貧弱な僕でも大丈夫だった。
ここのアドバイスのおかげです。

>>677
先人として教えてやろう！
押して歩いたりもするし倒れたのを起こしたりしてから直ぐに乗るよ
俺はまたがっただけでエンジンすらかけてないけど

170で40キロって気持ち悪い

直大型取ったけど、250から3段階で大型乗るつもり、次は400タダで譲ってくれる人探そう。ちなみに250もタダ

安全面を考えればとても立派だが
タダでってのを見ると物凄くアレな人にしかみえん

二段階みきわめ良好だった
明日卒検だけど小転回もう少し練習したかったな

>>678
　　　　.／　,r' ´ ￣￣ `'' ‐-r--､　　　　　r=ﾆﾌ´　￣￣ ~｀` ‐､ ＼
　　 ／　　　　　 ,r--‐''‐ ､.._,,二ﾌ-､　 ,. -‐ﾞｰ-‐ ''､'ｰ--''-_､　　　　 ＼
　／　　　　 　 /　　　　 , '´　　　 ,.ｲ　ヽ__　　　　　}ノ´二 -‐ヽ._　　　　＼
　　　　　　　　{ 　 　 　 i　　　　　>{　　　 L　　　　,'ｰ 'ー ''´￣}
　　　　　　 　 ﾄ、　　 　 !.　　 　 〈/　　　　 }　　　/　　　　　 ,.ｲ
　　　　　　　　 ヽ､＿＿_ヽ、　 .／　ｶﾊﾟｯ　 ￣レ'　　　＿, ‐'
　　、 　 　 　 　 　 　 "　｀,二ヽ!　　　　　　　 r''二 ￣
　 　 ` ‐- ､..＿＿,. -‐─┴─'　　　　　　　　 ﾞ─‐'--''─- ､..＿＿_ ,.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ｌ　　　ｌ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ｌ　　　ｌ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼　　　　ワッショイ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　◯（ ´∀｀ ）◯ 　　　　ワッショイ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ＼　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　|⌒I、│　　　おめでとう御座います。
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　（＿） ノ　　　　　ライダーの玉子が孵りましたね。　
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　　∪　　　　　　これからも、温かく見守ってあげて下さい。

なんかこのまま落下してベチョってつぶれそうだな
ある意味演技悪いＡＡだ

>>682
リッターは4段階にしておきます。

>>677
バイクの起こし方とか1,2回やって操作方法習ってエンジンかけて半クラの練習して、さあ走ろうって感じだった。

こんなんで、クラッチにぎってエンジンかけて後ろ左右見て右ウインカーつけて足載せ替えてギアいれて足入れ替えて後ろ左右見てスロットルひねって2000回転くらいにして
クラッチ半クラで発進してクラッチ離して安定したら左足乗っけてウインカー消してスロットル戻してクラッチ握ってギア2速に上げてクラッチ離してスロットル捻って…
ってのをいきなりやらされてもうまくいかんっすよヽ（｀Д´）ノ

>>675
超ウルトラスペシャルスーパーデラックスオメガテラ（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

俺は物心ついた時からモトクロスやってたからあれだけど、原付MTも乗ったこと無い奴がいきなり教習所とかスゲーなと思うよマジで

スゲー事やってんだからめげずに頑張れよ！

波状路なんてことなかったわ。
スタンディングスティルやったら一発目で立ちゴケしたw

見極めでスラローム5.4秒、一本橋11.8秒だった！
明日の卒検頑張る！

そして伝説（大型）へ・・・

>>663
その事故をきっかけに
ウチの教習所では「誓約書」の提出や、
膝、肘パッドに加え、胸〜肩プロテクタ着用が義務づけられた。

18日以降まで技能いっぱいって言われてお

>>693
今日の初教習終わったあとに、あ、胸プロテクター忘れてた、って言われた。
どうなのよこの指導員(−_−;

正直最初にバイクの免許取ろうとしたとき
何でわざわざフロントのリアのブレーキが別々についてるの？一緒でいいじゃん
クラッチって何？って感じだったしなあ

自分のところも予約いっぱいだ
この時期混むのかな

無事卒検合格しました！
雨天走行で10人中2名が転倒。
オレは急制動で後輪ロックさせかけたけど
ブレーキポンピングさせてなんとかロック回避。
路面濡れてるとあんなにすべると思わなかったよ。
公道出る前にいい経験になったと思う。
バイクの納車手配もしたし、安全運転を心がけよう。

11月は比較的空いてると思ってたが…

>>698
おめでとう！

自分の教習所では自衛隊員さんが教習を受けるので無理みたいでした。
ゆっくり取るんだぜっぜっ!!

教習一段階中盤まで進んだけど、毎回1回は立ちゴケする。明日の教習は0回でいってやる！

初教習疲れた
左手キツイな〜

>>630-631
いい加減な指導員に教えられた可哀相な奴らなんだな

11月は暇→指導員も少ない→予約取りづらい、って感じじゃね

教習スレ引退します。お世話になりました。ありがとうございました。

>>698=613
　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||
　　　　　　　　||.／■＼ 　みんなで　　　　 ｡　 /■ヽ
　　　　　　　　||(　´∀｀)　わっしょい　　　 　＼(ﾟーﾟ*)　　大きな声で、さんハイ！
　　　　　　　　||　　　　　　　　　　　 　　　　　　　⊂⊂ |
　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣￣￣|
　　/■ヽ　　 　 /■ヽ　　 　/■ヽ　 　　　　　|＿＿＿＿|
　 (・,,　/■ヽ　 (　　/■ヽ　(　　/■ヽ
〜（＿(　　/■ヽ __(　　/■ヽ__(　　 /■ヽ
　　〜（＿(　　/■ヽ＿(　　/■ヽ＿(　　 /■ヽ
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿( 　　,,) ﾜｯﾁｮｲ
　　　　　　＠（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ　　 〜（＿__ﾉ

　　　　　　／　　　おにぎりワッショイ！　　　＼
　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！
合格オメ〜

一本橋を１０秒以上粘ってるやつってなんなの
もうお前のテクは分かったから早く行ってくれっていつも思う
おれの通うところ急制動の横に一本橋があるからそこに誰か居たら急制動に行けないのよ

伝わるかなー、あのイライラ感が

>>708
検定で１０秒達成するには、普段は１３〜１５秒乗れてないと、
安定してタイムでないと思う。いいじゃん、そのくらい。

つーか、そんくらいでイライラしてるお前さんは、
運転向いてないと思うよ。

>>636
忘れてた! 指導員様？�d

>>682
タダっていうのは上段です。
実際は好条件で。あんま変わらないかase


バーイ！！

>>678 ﾍﾞｯﾁｮとならないようにあらためて

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿_　　□□
　　　　__＿＿|￣|＿　 ＿＿___　 　＼＼＿＿　　　|￣|　|￣|
　　　　|＿___　　 ＿_|　|＿＿__|　|￣_　　__＿_|　　｜　|　|　 |
　　　　　　／　　|　　＿＿＿＿_ ￣￣＼＼＿＿　|＿|　.| 　|
＼　　　／ ／|　.|　　|＿＿＿＿|　|￣￣　　__＿|　　＿ /　｜ ／／
＼＼／ ／　 |　.|＼＼　　　　　　　￣￣＾＼＼ ／／|＿__／／／
　＜　　　　 ／）■＼　　　／■＼　　　　 ／■（＼ 　　　＞
　＜　　　　 |　|´∀｀） ◯（ ´∀｀　）◯ 　（´∀｀ |　| 　　　＞
　＜　　 　 （　　　　）　 ＼　　　 ／　　　 （　　　　） 　　　＞
　＜　　　／ ／）　）　　　 |⌒I　│　　　 （　（＼ ＼ 　　　＞
　＜　　（_＿）〈_＿つ　　 （＿） ノ 　　　（＿_,,〉（_＿） 　　＞
　／＿_＿_＿＿　　　　　　し＿＿　　　 ＿　　　　　　　　＼＼＼＼
／　|　 ＿＿_ 　| 　　　 　　　|＿＿|　　 | 　| 　　　　　 ／￣|　＼＼
　／|＿|　　　|　| _　_　＿　　|￣￣|　 ／ ／|￣￣| .／　 ／　＼＼
／／　　 　／／ | || | .|　|　　￣￣ ／ ／　 |￣　 | |／|　|　＼＼＼＼
／　／ |￣／　 　￣／／　　|￣￣　／　　 |￣　 | 　　|　|　　 ＼＼＼
　　　　 ￣　　　　 　￣　　　　￣￣￣ 　　　￣￣　　　￣

AT限定卒検受かったぜ
1本橋が不安だったけど、何とかいけたよ
次は限定解除するんで宜しく

>>712

　　　　　　　　+　　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　+
　　　　+　　　　　　　　／■＼　 ○　　　　　　+
　　　　　　+　＼　　⊂（´∀｀ ）⌒ヽつ　　　／／
　　　+　　　　　　＼　　　　　Ｕ′　　　　　／　　　+
　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ　　）） （（　　　　ﾜｯｼｮｲ
ﾜｯｼｮｲ　／■＼■＼　　　　　　　　 ／■　／■＼
　　　　（∩´∀｀）∀｀）∩彡　　((∩（´∀｀（´∀｀∩）　ﾄﾞｳｱｹﾞ ﾜｼｮｰｲ
　　　　（　　　　つ　　ノ　　　　　　 ＼　　⊂　　　　)
　　　　 （　ヽノ　　）　）　　　　　　　 （　（　 （　（　（
　　　　 し（＿）＿）＿）　　　　　　　（＿（＿（＿）｀Ｊ

　ＺＺＺ…
　　　/■ヽ／■＼　 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 (,,-д（　´∀｀）　　＜　 ﾜｯﾁｮｲしすぎで疲れたんだね
　　　(っ(,,_ノ 　 ソ　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ｀7　∧　〈
　　　 （＿）（＿_）

　　　　　　/■ヽ■＼　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 (　　,,-)´∀）　　＜　さぁ、お家に帰ろうか。
　　　　　（,,)　っ(,,_ノ　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　 /（_(_ﾉ　〈
　　　　 （＿ﾉ（＿_）

それでは帰りますので後はどなたか握ってあげて下さい

大型二輪卒検受かってこのスレでおにぎりもらって早６年か・・・
早いもんだな

よし、こんどは大型特殊を目指せ！

二年ぶりにこのスレに来ました。
来て早々に質問ですが、みなさんはどのようにしてコースを覚えていますか？

コースがなかなか覚えられなくて今日も「ウィンカーと目視が遅い」と言われてテンパッてしまい
「次どこだっけ？」と考えているうちに余計にミスを重ねています。
やはり、予習で頭に叩き込むしかないのでしょうか？

あっ、あと今は大型二輪の取得を目指しているところです。
中型は別の教習所で取得しており、今は２段階の２時間目を終了しています。

>>708
ヒガミにしか聞こえないよ
3秒かそこらくらい待てるだろ

>>708
まったく伝わらない。

ウチは今日、大型二輪の卒検受かりました。
一本橋が苦手で、第一段階の見極めも何とかクリア。
毎回少しだけでも一本橋の練習を教官にお願いする条件付きでした。
おかげで本番も９秒台でしたが、落ちずに乗り切れましたん（嬉）

>>717
どちらにしろ。二コースくらいだから、少し頭に入ったら、アタマのなかで、最後まて、走り切る実況で行けたよ！バイクの操作まで、古舘実況だ、本番も、ブツブツいいながら合格だ！
三ヶ月すぎたが、まだまだ全部実況できるぞ、ブレーキタイミングや。シフトチェンジ、オマケに気合いや、ヨッシャまで、言葉にしたよ。
だから、コース間違えようが、なかった。

バイク乗りとの出会いがあったりなんて淡い期待、して行ったんだ
まーないもんだね！教習楽しかったから良いけどさ

2通りしか無くて、しかもよく似ているから
両方覚えるのは諦めて、ヤマを張った。
ヤマが外れたときの復帰ルートは一応考えて置いたけど、ヤマが的中した。
普通、大型ともヤマ当たりだったよ。

通り道にある公園のトイレにでも行ったほうがいいんじゃねーの
ｱｯｰ

コース間違えても減点はないからそんなに心配しなくても？

今日は酒をキューっと飲んで明日の卒検にそなえよう

卒業検定のコース発表のしかたは、いろいろである。

当日はり紙がされる場合もあるし、
口頭で発表される場合もある。

その日の受検者が全員同じコースの場合もあるし、
受検番号順に列に並べて、列ごとにコースが違う場合もあった。

まったく、意表をつかれた。

>>717
一気にルート全体を覚えるのではなく、課題の順番とその位置をまず憶えるんだよ。
その後、その課題同士を結ぶルートを憶えるようにすれば憶えやすい。

そして、教習所の見取図をもらって来て、自宅でひたすらイメージトレーニング。
自分の目に入る光景の通りにイメージする事が大事。
(イメージで)ルート通りに走れるようになったら、確認や指示器や変速などを加えていく。
完璧にイメージトレーニングが出来たなら、実走も大差なくこなせる。
アガってミスる事も激減。

万が一、ルートを忘れても課題の順番と位置さえしっかり憶えていれば、
「あ、次はアレだから、ここからあそこへのルートは…」と思い出しやすい。

イメージトレーニングは金もかからず強力な武器だから、嫌というほど繰り返そう。

今日おにぎり貰った俺がスレ卒業の置き土産に
一つだけノウハウを御礼がわりにかいておきます。

一本橋が普通二輪のときは得意だったのが
大型になった途端に苦手種目になってしまった。

気分転換にヘルメットをフルからジェットに
変えたら、脱輪しなくなったよ。
顔を動かさずに視線移動ができるようなって、
無駄な動きでバランスを崩すことがなくなった
と思われる。

教習でわざわざフル被ってるアホはそんなにいないから大丈夫だよ

ちょっと待て
ウチの教習所結構いるぞ、個人持ちでフルフェイス被って来てるのｗ

まぁ俺も一回フルフェイス被って教習受けて
メーターに視線が届かずにスピードオーバーで補習喰らってから
ず〜っとオープンフェイスにしてるがｗ

フルフェイスは公道走り出してから徐々に慣らしていこうかと思ってる

卒検合格したので、ゆかりのオニギリください。

>>731
え？
教習所によって全然違うんだな。
俺が行ってたところは自前オンリーで
9割型フルフェイスだったよ。

うちの教習所もそうメットは自前オンリーほとんどフルフェイス

最も閉塞感のあるフルフェイスに慣れておけば他のは問題ない、という
考え方でフルにしたよ。

次が2段階みきわめだけど、なかなか予約がとれない・・・

>>722 >>729
助言有難う御座います！お二方のご意見を参考にして頑張りたいと思います。
幸い、ルート図はもらっているのでそれを見ながらイメトレしてみます。

教官曰くは次回も同じコースなのでミスが減らせるようにしたいです

俺の１０年間返せ！！ゴラァ！・・・・もう僕・・・オエッ！！
泣けるっすねズケさん

？

>>733
　　　「ゆ」　　　　「か」　　　　「り」
　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

　　　　　　「のおにぎりだ♪」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（´∀｀　）　（´∀｀　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ⊂、　　 つ
　　　 Ｙ　人　　　Ｙ　人.　 　 Ｙ　人
　　　（＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ

　　　　　　　　「う〜〜っ」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）
　　（ つ⊂ ）　（ つ⊂ ）　 （ つ⊂ ）
　　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　　.（＿）し'　　（＿）し'　　（＿）し'

　　　　　　　「合格ワッショイ！！」
　　　／■＼　　　／■＼　　 ／■＼
　　∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿）
おめでとう！安全運転で良いバイクライフを！

そういえば、皆さんところは教習中はプロテクターの装着は義務ですか？
私のところは、個人の自由みたいです。今日も「別に付けなくても良いよ」って教官から言われました。

けど、私の場合は装着したほうが「これからバイクに乗るぞ!！」というスイッチにもなるから装着してます。

明日合格したら
いなりずしくれ

>>741
プロテクターは推奨事項
今日は卒検合格ラッシュだな週末はいつもこんな感じなのかな
でも落ちてる人もいるんだろうな
気にしないでいい

>>741
俺んところは、教習生はプロテクターの装着は強制義務。
付けてないと、指導員に怒られる。

そのくせ、指導員で付けてる人は一度も見たことないね。
プロのプライドなんだろなw

>>650
ずいぶん苦労したんですね。
でも合格できてよかったです。

実際バイクに乗り始めると、バイクに乗るために必要なことを
教習所ではほとんど教えてくれないって実感すると思う。

>>744
プライドというより「教習生にはプロテクター装着させる」という決まり事を
そのまま実践してるだけだろ
指導員にはその決まりないからしてないだけで、プライドとか関係ないんじゃ
ないの？

>>746
指導員だって人間だから、絶対に怪我をしないと言う保障は
ないのではと･･････

もっとも、指導員がこけたとか言う話も、いまだに聞かないから
プロテクターなんて必要ないんだろうけど。

>>740
ありがとうございます、
美味しく戴きました。

普通二輪で初心運転者講習受けないといけなくなった時大型二輪免許とれば免除になるんだな

今日初めて教習受けたけどバイク舐めてたわ、重いなアレ。
しかも途中から雨も降ってきて大変だった
最終的にはあの重量物をヒラヒラ乗りこなせなければいけないのか

押し歩きとか低速だから重く感じるだけだと思うよ
走り出したらあまり重いとは感じなくなるもんだ

>>749
公道にでたら、初心運転者講習受けないといけなくならない運転をしましょう。

夜、教習を終えて帰る際に知らない道を通ったんだ。
細い脇道から左折して通りに出るときに縁石でサイドステップ巻き込んでバキバキにしてしまった･･･
ちゃんと一時停止して確認したつもりだったのに、涙が溢れそうになったよ(´；ω；`)
普通の車の車高だったら乗り上げただけですんだんだろうなぁ。

これは不吉なことが起こる予兆でしょうか？

だろう、つもり、はダメ！って事や
予兆とか考えないで次はもっと気を付けようって事だよ(´･ω･｀)

>>750
普通？大型？

>>741
ニュードライバーは基本は自由だが
女性のみつけるという感じ

>>753
そういうこともたまにはあります。泣いてはいけません。

雨なのに朝っぱから教習があって欝だわ
雨だとコケそうっていうかコケる

>>741
ウチのトコは必須

>>750
思い起こせば俺も大型舐めてたな
それまで４００乗ってたからその延長線上で軽いもんだろと思ってた
教習受けてみて次元の違う乗り物だと思った

>>755
普通。大型いきなり取れる所は近くにないし、学生なんでお金もない。自動車の免許取った所でOB割引利かせてなんとか。
体格いいから（要はピザ）たかだか400ccじゃないかと甘く見てた
乗りこなせると楽しいであろうことを感じるので、がんばろうと思う。

>>761
バイクは体重移動で進行方向を変えるので体格がいいことは有利だよ
コントロールの肝のニーグリップさえ身につければスイスイ行くだろ

ギリシャ神話に出てくる、上半身が人間で下半身が馬になってる
ケンタウロスって言うのかな?あれを連想するよね。

指導員の運転見てたら、あんな大型バイクを、まるで自分の下半身のように
自由にヒラヒラと操っているもんなぁ。
いつも見ていて、ほれぼれするよw

中型と大型で次元違うとかはないだろー。
中型普通に運転できれば、大型もそんなに苦労しないよ。

>>764
そりゃ人によりけり

俺大型取るとき一本橋とクランクが苦手でなかなか出来なかったが
「勘を掴む」ため４００で走らせてもらった。まるで原チャリに乗り換えたような感じを受けた
４００なら軽々できたが大型になるとどういうわけか上手くいかなくて困った

教習でCB400に乗ったあと原付で家まで帰るけど
加速のショボさに泣きたくなってくる

>>767
わかるわかる
軽！遅！って感じ
でも原付は原付で好きだなぁ

明日の教習雨っぽいんですが、みなさんは雨合羽持って行ってますか？

今日大型で一緒になった人の行動が気になったんだが
止まるたびに空ぶかしをやってたんだけど、あれって何か意味あるんですかね？
教官は、3000以上の空ぶかしは減点対象って言ってましたし
教習時間が終わって停車してエンジン切る前にもやってて、5,6000回転以上の音出して白煙を撒き散らしてたんです

>>770
普段から無駄に空ぶかししてる阿呆でしょ。
何の意味も無く、単に他人に迷惑なだけだから
全く気にする必要はないよ。

>>754
>>757
うん、安全に乗るための教習受けてて帰りににぶつけてたんじゃ注意が足りないよね(´･ω･` )

日曜は午後の教習までサイドステップの修理しよ。

今度卒研受けるんだけど、未だに不安なことが多すぎてヤバイ
みんなは準備OK不安な課題は何もないくらいの仕上がり具合で挑むのかなあ

>>699
> 11月は比較的空いてると思ってたが…
まだ暖かいからみんな、さっさと取りたいんじゃないの。
二週間後はさすがに寒くなっていると思うぞ。
>>717
四輪の免許は持っていないの？
走ったコースは暗記して、すべての動作を意識的にやる。全然難しくない。

とりあえず、20分早く行ってイメトレするといいよ。

>>773
不安=自信が無いって事かな？
大丈夫。卒検受けるって事は2段階の見極め貰ったって事でしょ。
つまり
「普段の教習通りやれば合格する。」
って事だから、もっと気楽に受けりゃいいんだよ。

>>775
携帯からだけどサンクス
気楽に行くわ

>>765
安直な回答すぎるw

>>769
自分とこは合羽貸してくれたぞ

私イメトレやるとすごく疲れて脳みそパンクしそうですが
皆さんはどうですか

俺は普段から妄想ばかりしてるからイメトレは得意だよ

雨で教習キャンセルだってｼｮﾎﾞｰﾝ

>>780
いつまでイメトレするの？
いつ実践するの？できるの？ＤＴ

>>779
頭が疲れないスピードでイメトレ始めて段々スピードあげていけばいいじゃん

>>779
イメージトレーニングはものすごく思考体力を使うからそれが普通。
でも効果は大きいよ。
脳内で卒検コースを50回くらい走っておけば大丈夫。
*指示や操作を間違って覚えてるとアウトだけど。

俺のイメトレ法
ピンクのハーレーに乗った峰不二子ちゃんが
コースを先導して走ってくれるので、後をついていく。

普二の卒検100点満点で受かったよぉぉぉ！！！
バイク先に買っちゃったから気合い入ったよ！

教官の頭のおかしさは相変わらずだな

雨でスピード出るのが嫌だからあんまギアを上げないでいたら
「ギア上げろ」とか言われて「雨だから怖いので」って言い返したら
「じゃあやめれば？」とか言われたわ

お客様は神様とは思わないがもうちょっと言い方あるだろ

お客様は神様ってのは商売人の心得みたいなもので
別にお客の我侭通すことじゃねえからな

一般道走るときに雨降ることだってあるんだから
ある程度安全が確保されてる練習の段階でマジで怖いなら止めれば？

低いギアだと怖くないって理由は何だ？
高いギアだと何で怖いんだ？

たしかにそうかもしれんが言い方は教える側としてどうなんかな？
わざわざやる気を奪うような言い方する必要がないな

そのくらいの圧迫に耐えられないようじゃ
公道は無理だ。
お前には適性がない。
諦めろ。周りをまきこむまえに

>>789
低いギアだとアクセルを思いっきり握らないとスピードでないじゃない
雨の中、スピード出すとか嫌よ

>>791
2段階までストレートでいけてる

何言ってんだこいつ

大型卒業までストレートでいって当たり前
教習の実績を自慢してる時点で勘違い野郎だな
やっぱり公道デビューは諦めろ

雨の中で低いギアで走り続けることの危険が理解できないなら、本当に辞めろ、今すぐ

雨降ったり止んだりだな。
間にセット教習挟むから一本目の実技だけは降らないでいてくれよ。

雨の中で低いギアで走り続けることの危険？ (´･ω･｀)

俺は雨だとギア上げてスピード出すほうが危険だと思うんだけど違うの？

同じ速度を出す前提で、トルク変動の激しい低ギアは危ないといってるのでは？

ギアを上げる=スピードを出すと直結してしか理解していない時点で乗る資格なし

>>792
ゴメン、マジで何言ってるのか解らない。

ギア云々よりマンホールとか水溜まりに気をつけるように教える方が重要かと

>>800
初心者なんだからあたりまえでしょう。
自分は知ってますってやつは乗る資格なし。

お客様は神様(笑)とか言っちゃう勘違いまだ居たんだ

初心者とかベテランとかの経験の問題では無く、
運転する上で基本的な知識がない、得る姿勢がないことに対して、資格がないといっている

たとえ金払って教えてもらう立場でもだ
「やれ」と言われて「嫌です」って返す時点でな

>>787のレス見ても分かるが「じゃあやめれば？」って言われて当然だろ

基本的知識、それは雨ではスピードを出さないことです。
恐いから･･･って人は滑るほどブンブンしないと思われます。
したがってギアは重要ではないと判断します。

まぁ、結論は素直に「教官の言うことは聞いとけ」ってことですね。

今日二段階見極めだけどめっちゃ雨降ってる・・・不安だ

雨の中の教習なんて絶好の機会に、教官の指示に対して、質問するのでは無く口答え、言い訳してる時点で勘違いしてるな

>>807
>>808
やっぱりダメだわ、お前

まあ、何速に入っているかなんて事は重要ではない。

それに「こうしなさい」って言われてるのに「嫌です」って答えるようなヤツは、バイクだろうが仕事だろうが最低最悪だよ。
金を払ってるからお客様？
金を払って、教えを請うてるんだろ？
それが嫌なら一発に行けという話だ。

思考停止してるな
自分の頭で考えることもできないのか

１段階を補講しまくりで終わったアホな初心者ですが、
教官に「ギアあげて」と言われたのなら回転数が高すぎて
ギアが合ってなかっただけ、ということとは違うんでしょうか？
「スピードあげて」って言われたのじゃないのですよね？

>>807
お前の判断は当てにならないことがステップの件でも立証されてるじゃないか。
…と思う…だろう運転が一番危険なのだよ。

>>814
君は素質があると思われる。頑張れ！

普通免許あるなら普通二輪のギアチェンジはすぐ出来るけど免許無しで二輪教習はきついかもね
ギアチェンジを理解するのに苦しむかもｗ

発進してすぐ二速にして止まりそうなら一速
右カーブで暫くストレートなら三速
↑これは普通二輪ならいいけど大型ならガンガンひねって下さい！とか加速もっと速くして下さい！750を使いこなせるように！とかガンガン指導員に云われるし

大型なんかガチャガチャしまくりだったよ
目の前が赤信号でもガバッとひねり停止線まですーっと止まる
隙があればガバひねりとギアチェンジにウィンカーにこんぐそ忙しいよマジでｗ
路上のリッターマシン乗りの人なんか速すぎるよ
アホかと思うｗ

個人的には攻撃的な性格持った人はバイク止めた方がいい

大丈夫、2輪は自爆するだけだから。
4輪の方が危ない。

>>819
だったら対人、対物無制限の保険なんか要らんだろ

なんでおまえらすぐ煽って仲良くできないの？

今日、雨の中卒験受かりました！
今後も、バイクでは安全運転で行きたいと思います！

小腹がすいてきたので、例のアレ、ください！

>>822
小腹と申したか

　　　満　 （__　　　　　　　　 　┌―‐―┐　　　　　）　ま
　　　足　　(_　　　　 　 　 　 　 |`l TT了|　　　　　 ｝　 っ
　バ ！　　 (_　　　　　　　　　　 j .| .|:| .l |　　　　　 /　 ！
　｜　一　 （_　　　　　　　　　 　 | | .|j .j |　　 　 　 ｲ　ま
.　！　本　　(,_　　　　　,,..‐-- ..,,　|.| .|l .|:|　　,. -‐ /_.　 っ
　　　 満　 （　　,,-''"　　　　　　"'‐､ |! |　／　　 　　/　！
　　　 足　　.／　,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ　/..:::::＼≧,,,､:::７___
　　　！　　 / ノ　　　 　 　 　 　 　 　 （:::::::＞'´ ==　＼::⌒l＾⌒
_　　　　　(⌒,' )　　　　　　　　　　　　　ﾉ く彡///　∪,ﾉ　　　;|
.ﾚ⌒Y^'⌒｀ |. 　iiillllllii　　　 iilllllliii　　 く:::::∧　'_,. -､ く／::::::::/
　　 |:::|　＼ | 　-=・=- ヽ　/ -=・=- 　| ＼:::::l､ヽ ,ノ　 ＼,,∠,,__
　＼|:::| _,....!,| 　　 ￣　 　ｌ　 　￣ 　 ｀|ﾉ /　ヾ.＼,,..イ　 　 |::::::::,
　　 ｀7´ ＿,＼ 　　　　　 ｌ　　　　　　 し'　 　 _,..-／7ﾞｈ　_|:::::://
　＼.｛ｎ|.ｨｧ it} |∴＼　　∨　　 ､／ r'"三¨7´＼|　　　 |´.|:::://
　　 |:::ﾄl、 rｭｊ　| ∴ i ´ｰ===- i ∴/ ﾟ`.|ｎ./ 　.イl　　 ,∧ |:://
　　 |::,|　 'ーｹﾄ＼∴!　 　￣　　　! tっ　r'lﾞ　　/⌒`lくミV / /
　,r1´|｀'六´ //｀ ￣￣＼＿／￣└┬ｼｊ　／ 7ヽ〈 　/ヾ)＜
./　|　∨|::|∨ !　｛ r　　,､　＿,ｼ ／ﾞ丁〈　/　 　 　 }　{　｛ ＼
　　| 　 ',|::|/　!　 ,ゝ-＜ (　　　/ 　　.|　|/　　　　 ∧　＼|
　　 l　　.Ｙ。 .|　 |`　 〃￣￣⌒　　/　〈　　　　 /!　', __,,....::-‐
　　.∧.　 |。 ｛　　ﾞ爪｀ ' ‐- ､..,,,...イ　　　'、 　 / .|　 ｀|:::::::::::::::::
＼/　 ｌ　 |。./　　,l | l,　　.|　　.　 ||　　　　｀'ｰ' i　|　　j::::::::::::::::::
ヽ､｀'::､L.∧/　　/　|.｛　　u　　　〈.|　 　 　 　 イ 〈　 /::::/::::::::::::
::::::::｀ヽ､ ∨　　/￣|　| ､　　　/　 l:l.　　　　 　 |　j　/::::/:::::::::::::::

>>822

　　　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　卒検 合格 ワッショイ！！　　　　　　　+　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 +　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／　　　　　　　*
　　　　 /■■■■■ヽ　+　.　　 　　*　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／　　　+　　*
　　 　 /..■■■■■　ヽ　　　　+　.　　 　*　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　*
　　　/ 　■■■■■　　ヽ　　　　　　 　　　　　　 /■■■■■ヽ
　　 /　 　 　 　 　 　 　 _　 i　　 　.　　　 　　　　　/. ■■■■■　ヽ
　　 |　　 　 _　､_,,.. -ｲ　 ｀ ,|　　 　 　 　　　　　　/　 ■■■■■ 　 ヽ
　　 'l 　 * ´　　ヽ　 ﾉ　　 ,/　　 　 　　　　　 　,/ 　 　 　 　 　 　 　 　 ﾞヽ
　 /´ヽ、　　　　　ﾞ´ _,,...-‐''⌒ヽ　　　 　 　　　,iﾞ 　_　　　　　　 　-､ 　 ﾞi!
　 ヾ､,,_　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　　　　　i!　´　 　 ﾄ─‐ｲ　 　　 　,l
　　　　〉　　　　　　　　_,,.. -‐''´　　　　 　 　 　ﾞi,,＊ 　 　ヽ,_ノ　 　 ＊ /
　（（　/γ⌒ヽ　　　 　 /　 　 　　　　　　　 　　ヾ､,,　　　　　 　 　 ,／
　　　i'　ヽ,,_,,.ﾉ　 　 　 （ 　　　.　　　　　　　　　　/ﾞ "　　　　　 　　ヽ
　　　ヽ　　　､　　 　　　'i,　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　 　 　i!
　　　　,ゝ　　,>　　 　 　ﾉ　　　　　　　　　 　 (⌒i ヽ 　 　〈　i　　　/ ,i!
　　 　（　 　/　　　　　〈　　　　　　　　　　 　 γ"⌒ﾞヽ　　l　l　γ"⌒ﾞヽ
　　　 　ヽ,_,i　　　　　　） 　　　　　　　　 　　　I　　 　 i,__,,ﾉ　ヽ_i,　　　　i
　　 　　　　 `''ー-─''"　　　 　　 　.　　 　 　 ヽ,＿,,ノ"〜´￣｀`ヽ,＿,ノ

一本満足バーのもあるのかw
安全に、無事故無違反目指して良いライダーになりましょう！

>>811
オレそんなに言われるほど変なこと言ったかな？
うん、車のステップの件は完全にオレのミスだね。
でも、今まで乗ってて事故も違反で捕まった事もないし、教習態度も真面目に取り組んでるよ(´･ω･` )

あ、左折の巻き込みだから事故か(´･ω･` )

>>826
運転をする時、注意しても、し過ぎる事はない！の精神で慎重にいこう。

>>814
あなたの解釈が正しいので安心して下さい。

速度はアクセルで自由に調整できます。
しかし、ある速度におけるトルク（車輪を回そうとする力）はギアでしか調整できません。
エンジンの回転が高いほどトルクは強く（太く）、回転が低いほどトルクは弱い（細い）。
晴天時に街を走るとき／悪路を走るとき／サーキットを走るとき…などなど
それぞれ走りやすく安全なトルクがあります。（MT四輪では雪道発進には２速を使ったりします）

ちょうど良いトルクという事を意識していればちょうど良いギアは自然に選べるようになります。
今の感性をもって教習を続ければきっと大丈夫。保証しますよー

補講が恥ずかしいってそのスタンス、ファックだね

>>787
通常二速だし、教習所内だとほとんど飛ばせないわけだが。
787の方に問題があるんじゃないのか。
雨のみだと40km/hだと滑らないから。

>>814
CB400なら2速で80km/hぐらい出るんじゃないの。
50km/hぐらい出して回転数が高すぎとは言わない。
しかし、教習所内は回転数・速度よりギアを重視される。

補修を受けた場合教習原簿にはどのように書かれるのですか？

雨の中の卒験かと思ったけど、何とか降られずに済んだわ
無事合格できたので、例のアレお願いします

できれば、梅と塩が…

（CB400だよね？）
１−２速だとエンブレがききすぎてスロットルワークが乱暴にならない？
かえって危ないような…
っていうか、>>784はギアを元々何速に入れてて、上げろって言われたの？
よく見たらそれ書いてない…
普通に考えて２速で走行してたんだろうけど…

>>823
>>824
ありがとうございます！

このスレのみんな、ありがとう！

>>836
雨の「中卒検」に見えたのは俺だけか？w
おめでとう！

無制限の保険て月いくら？

>>834
　
ｳｨｰｯｽ
ｴﾛﾎﾝｶｯﾃｷﾀｿﾞ
　 　／梅＼∩
　　(´∀`*//　ﾍﾍﾞﾚｹｰ
⊂二 　 　／
`|　 )　 /
工口/　　￣)
　 ( <⌒<<
　　>/

せめてバイク雑誌買ってきてやれよw

ヤンキー風女の子が表紙の雑誌はやっぱり内容も表紙に準じてるのかな？
あんまり良いイメージないけど

ザーザー降りでの普自二卒検、スラロームでパイロン倒して落ちた…
やっぱ苦手なところがダメなんだなぁ…
また明後日受けてくるよ。
次こそは。

スラロームバイロンの間隔、1本橋、クランク幅
倍でも良いのでは？と思う。

一本橋は苦手だけどS字やクランク等々は何が難しいか分からん

>>842
ちょっと遅いかなってくらいのスピードでスラローム入りしてリズムつくってみては？

>>840
つ チャンプロード

>>844
クランクが苦手だわ
低速であの狭さがけっこうキツイ

ところでクランク、ウチの教習所では左折で入ってすぐに右折して左折で抜ける感じだけど、
教習所によっては左→左→右や、直進で入ってからの右→左とかもあるみたいだね

スラロームで倒したパイロンは、おそらく最後のパイロンでしょ。
原因は一つ。オーバースピード。
スピードでてるから、パイロン間隔が前に詰まってしまい、最後にはよけきれず倒してしまう。
時間制限があるから急ぎたい気持ちは分かるけど、敢えてュゆっくり行こう。

スラロームは結構ゆっくりでok
正確なラインを意識してタイムは忘れていい。
最後のパイロンクリアした後にアクセルガバ開けでコンマ何秒か稼げる。

>>847
うちのとこは右折で入って左、右だなぁ

クランクは俺が行ってたところは右で進入して右左で左折で出てたな

>>839
エロ本共々ありがとおおおおおおお

>>834
　　　　　　　　梅にぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　合格ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　オメデトワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／梅＼　　／梅＼　　／梅＼　　+
　　　　　　（　´＊｀∩（´＊｀∩） （　´＊｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）

　　　　＼　　ｼｵｵ-ﾆｰﾆﾜﾁｮ-ｲ！　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ｼｵｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！ ／
　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 /塩ヽ　　/塩ヽ 　/ 塩ヽ
　　　　（( ∩,,・д)　（,,・д・) (д・,,∩)）
　　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　 (__)し'　　+

おめでとう！安全運転で良いバイクライフを！

何とか一段階終了しました（*^_^*）
二段階頑張るのと同時にコースを覚えねば・・・

最初の教習日に、目の前に倒されてるCB400を
「起こしてみて。」と教官に言われた時、
やっとこさ起こしながら、「なんだ、この巨大な重量物は!」
と思って、随分不安になったけど

二段階も終わりに近付いた最近では、
特別に大きいとも重いとも感じなくなってきた。
不思議なもんだねw

>>855
それ俺ＣＢ７５０でやった

近日入校予定なのですが、二輪に必要な靴、ズボンやジャケットって買って
おいた方が良いでしょうか？買うべきならば、オススメを教えてください

>>856
大型に乗ってる人は、CB400が原チャリ並みに軽いとか表現するけど
そんなもんですか?

俺の場合は、まだまだ、とてもそこまでは行かない。

俺は全裸で行った
通はみんな全裸だよ

>>845>>848>>849
ありがとうございます。
そうです、出口のパイロン倒しました…
タイム聞いたらいつもより早かったので、やっぱりスピード速すぎたようです…
補習の時間使って正確に通れるよう練習してきます。

>>858
いや重い物はやっぱり重い
大型免許取ったところで体力アップするわけじゃないから
ただ取り回しが原チャリみたいに感じるときがあるってこと

>>857
ブーツ、ウエア、ヘルメット、全身コミネで揃えられるよ。
低価格で品質がいいのでお勧め♪

>>844
> 一本橋は苦手だけどS字やクランク等々は何が難しいか分からん
一本橋も3cm幅の橋を渡っているわけではないんだから、難しくないよ。
まっすぐ走るだけ。
>>848
> スラロームで倒したパイロンは、おそらく最後のパイロンでしょ。
> 原因は一つ。オーバースピード。
むしろ、最後のパイロンはスピード出すべきでしょ。
最後のパイロン以外はそもそもスピード出せないし。
>>849
同意。卒検近くなってきたらタイムを積極的に計ってもらうようにすればいい。
オーバー1秒ぐらいで仕上げれば十分卒検受かるよ。
アイドリング走行で一本橋も秒数オーバーしないでクリアできるし、他に減点できるマージンがある。
>>855
それは倒していないからそう思うわけで倒して立て直すときはやっぱり重いよ。

>>857
靴は買っといたほうがいいと思う
お勧めは、まあピンきりだから
予算に合ったものでいいんじゃね

1300乗った後に750乗ったら、あれ？軽っw ってなったもんな。
で、750にまた慣れるとやっぱり重く感じる。

明日、見きわめだから400は一回も乗らずに終わるのか。
どのくらい軽く感じるか、一回くらい体験しときたかったな。

>>857
とりあえず教習所に問い合わせてみれ
何が借用可能か、何を買う必要があるか…

俺はブーツもジャケもパンツもヘルメットもプロテクターも全部揃えたがｗ
痛い出費だったなぁorz

転倒しかけて、またがったままエンジンふかせず
強引に引き起こした
腕の力ってけっこうすごいと思った

一時停止して発進しながらギアチェンジしながら左折しようとしたらギアが固くてニュートラにしか入らずコケたことあったなあ

>>857
俺が通ったところはヘルメット、グローブ、靴は用意してくれって言われたな。
靴はハイカットのスニーカーでもいいって言われたよ。

初回ブーツでいったら運動靴の方がいいかもねと言われた
2回目だったからかも知れないが運動靴のほうがギアチェンジしやすかった
ただ翌日左足の甲が痛かった

自分のところはスニーカーでよかったなあ。自分は長靴履いて行ったけどw
あと手袋はゴムなしノーマル軍手。

スニーカーでも教習を受けたけど、足のアーチの部分に凹みがないのでシフトペダルが踏みづらく
0.5テンポ遅れるのとくるぶしを保護できないので、卒検では長靴を履こうと決めた。

>>862
>>864
>>866
>>869
ありがとうございます。
なるべく出費は抑えたいので、何が借りられるか教習所に問い合わせてみます
靴はハイカットのスニーカーで良いなら、バッシュでいくかな……

>>873
教習所のねーちゃんはバッシュいいよって言ってた。
ただ、俺は持っていなかったから、ハイカットスニーカーで通ったよ。

クランクではクラッチ切って動力切断してやればハンドルで曲がれると思う。
何がどう難しいんだろう？

>>875
速度が遅くぎてふらつくとか

>>876
クランクなんて足を付かずどこにも触らず、ただそこを通過するだけの課題なんだけどなあー

小転回の時につま先に力が掛かってたのか、いざ曲がろうとしたら
2速からニュートラルに入ってコケそうになった…

そういえばクランクは何秒以上で通過することって決まりがないな

S字やクランクやる度、「こんな道、公道にねえよな」なんて思いながら通ってる

>>875
それふらつかないか？

>>881
ハンドル切る瞬間だけクラッチをスパっと切ればおk
向きが変わったらすぐ半クラで立て直す
速くても無事通過できればいいんだからな

うちだけかな？クランクを抜けたところが太い道になっていてクランクが終わるころは左右確認してウインカーをつける
太い道に車が通りそうだったらクランクの出口で一旦停止するから、早く走り抜けてクリアするってことができなかった

>>595
遅くなりましたが報告です。
卒検合格しましたよ＾＾
俺含めて受験者が二人しかいなく、すげえリラックスして乗れました。
ボーッとしながら課題こなして終わった時には、こりゃ受かったな、と思いましたw

まだこれから卒検受けるって方、何度落ちても大丈夫！
気楽にトライしてみてください！

>>883
左折で入って左折で抜けるんなら無理してウインカー消さなくてもいいと思うが
クランク2回曲がればもう直線なんだから、余裕で左右確認できるでしょ

>>885
それにしてもクランクの出口は交差点だから減速は当然だし、
基本クランクはリアブレーキで通り抜けるように指導されていたから急ブレーキは無理
となると、最初から遅いスピードでクランクに入るしかなかった

>>886
ああそういうことか
俺のとこは左右確認して誰も来てなかったら一時停止しなくていいんだよ
非現実的な設定だよね

言い忘れてましたが合格祝いのおにぎりくださいw
記念に保存しますのでw

そいや、車とバイクが共に走ってる教習所が多数派？

>>889
うちはほとんど車でその間をバイクが走る教習所だった

>>889
俺のとこは二輪専用コース

>>887
　　　　　　「おにぎりだ♪」
　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

　　　　　　「おにぎりだ♪」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（´∀｀　）　（´∀｀　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ⊂、　　 つ
　　　 Ｙ　人　　　Ｙ　人.　 　 Ｙ　人
　　　（＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ　　 （＿）'Ｊ

　　　　　　　　「う〜〜っ」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ）
　　（ つ⊂ ）　（ つ⊂ ）　 （ つ⊂ ）
　　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　　.（＿）し'　　（＿）し'　　（＿）し'

　　　　　　　「ワッショイ！！」
　　　／■＼　　　／■＼　　 ／■＼
　　∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿）

>>888
　　　　　　「おにぎりだ♪」
　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

　　　　　　「おにぎりだ♪」
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　　　　　　　　「う〜〜っ」
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　　　　　　　「ワッショイ！！」
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　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿）

アンカー間違えたすまん

俺のところも2輪専用だけど気になったもんで・・・
車と一緒の教習のほうが車道に出てからは役に立つのかな・・・？

俺も二輪専用コースだわ。
このスレにも同じとこの人がいるかも。卒業生めちゃくちゃ多いし…