【戒め】今日見た事故を語るスレ32【予防策】
1 ：７７４ＲＲ：
今日見た事故を語るスレです。（今日以外も可）
何と何の事故か自爆か？事故の状況など
車種名や地名などはいりません。
必ず最後に【予防策】どうしたら防げたか？を書き込んで下さい。
※【予防策】「バイクに乗るな！」は無しでね
前スレ
【戒め】今日見た事故を語るスレ30【予防策】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314886611/
何と何の事故か自爆か？事故の状況など
車種名や地名などはいりません。
必ず最後に【予防策】どうしたら防げたか？を書き込んで下さい。
※【予防策】「バイクに乗るな！」は無しでね
前スレ
【戒め】今日見た事故を語るスレ30【予防策】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314886611/
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【１】http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165425483/
【２】http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175195396/
【３】http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179913199/
【４】http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184348421/
【５】http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186737727/
【６】http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188931475/
【７】http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192657160/
【８】http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199371627/
【９】http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204763686/
【１０】http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212141379/
【１１】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216892990/
【１２】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222257068/
【１３】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226430547/
【１４】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229828728/
【１５】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1235142617/
【２】http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175195396/
【３】http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179913199/
【４】http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184348421/
【５】http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186737727/
【６】http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188931475/
【７】http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192657160/
【８】http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199371627/
【９】http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204763686/
【１０】http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212141379/
【１１】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216892990/
【１２】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222257068/
【１３】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226430547/
【１４】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229828728/
【１５】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1235142617/
【１６】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239911114/
【１７】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244462476/
【１８】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250789224/
【１９】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254844349/
【２０】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258550752/
【２１】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264898946/
【２２】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268928840/
【２３】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273506334/
【２４】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277719931/
【２５】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279619678/
【２６】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282307226/
【２７】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285459502/
【２８】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291380669/
【２９】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296936697/
【３０】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307523459/
【３１】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314886611/
【１７】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244462476/
【１８】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250789224/
【１９】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254844349/
【２０】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258550752/
【２１】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264898946/
【２２】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268928840/
【２３】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273506334/
【２４】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277719931/
【２５】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279619678/
【２６】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282307226/
【２７】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285459502/
【２８】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291380669/
【２９】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296936697/
【３０】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307523459/
【３１】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314886611/
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／ ﾟ+、 ﾟ+、 *ﾟ ・ﾟ ＼ 。*ﾟ
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(´･ω･`) +｡ +｡ ﾟ* (´･ω･`)
と ﾉ *ﾟ *ﾟ ・ 。ヽ、 つ
と、ノ ・ﾟ ・ﾟ +ﾟ * ヽ、 ⊃
~∪ *ﾟ *ﾟ * +ﾟ ∪~ ☆
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6 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 10:01:36.84 ID:ZD97GYXo
世の中色々な事故があってだな
ダブル右直という事例がある
右折車に直進車が二台突っ込んだって事故なんだがな
二車線道路の交差点
直進車はそれぞれ第一通行帯、第二通行帯を走行。第二通行帯の方が30m先行
まず右折車に第二通行帯の直進車が突っ込んだ。弾かれた右折車に第一通行帯の車が突っ込んだ。
過失割合は
右折車：第二通行帯直進車 ８０：２０
右折車：第一通行帯直進車 １５：８５
となった
これは近しい人の実際の話だ
後出しを減らすべく努力はしたが、説明が不足してたらごめんなさい
ダブル右直という事例がある
右折車に直進車が二台突っ込んだって事故なんだがな
二車線道路の交差点
直進車はそれぞれ第一通行帯、第二通行帯を走行。第二通行帯の方が30m先行
まず右折車に第二通行帯の直進車が突っ込んだ。弾かれた右折車に第一通行帯の車が突っ込んだ。
過失割合は
右折車：第二通行帯直進車 ８０：２０
右折車：第一通行帯直進車 １５：８５
となった
これは近しい人の実際の話だ
後出しを減らすべく努力はしたが、説明が不足してたらごめんなさい
7 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 10:12:49.84 ID:ZD97GYXo
読み返すと足りないなぁ
交通状況 制限速度＋チョイでスムーズに流れる
直進車の速度 概ね制限速度程度と認定
第一通行帯の直進車が過失割合大とされた直接的な理由 前方不注意
まだなんか足りなそうだな～
交通状況 制限速度＋チョイでスムーズに流れる
直進車の速度 概ね制限速度程度と認定
第一通行帯の直進車が過失割合大とされた直接的な理由 前方不注意
まだなんか足りなそうだな～
9 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 12:55:31.69 ID:uBLM2vlu
30m先行してた車に右折車が当たるのは観ていれば予測は充分出来るから停まらずに進行した分過失は多くなるよな
10 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 13:13:34.91 ID:U7CA9gaG
http://www.liveleak.com/view?i=3b7_1319729539
多分ロシアだと思うが横断歩道を渡る婆ちゃん二人を 女性ドライバーがはねた瞬間。
車内からドライブカメラで写してるんだが女ドライバーがパニクってるだけなのが腹立たしい。
多分ロシアだと思うが横断歩道を渡る婆ちゃん二人を 女性ドライバーがはねた瞬間。
車内からドライブカメラで写してるんだが女ドライバーがパニクってるだけなのが腹立たしい。
12 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 14:53:02.61 ID:ncmIRyWI
>10
“自分は事故とは無縁”などと思い込んでる連中なんかはそんなもんだよ
“自分は事故とは無縁”などと思い込んでる連中なんかはそんなもんだよ
先日、一緒にツーリングしていた奴が亡くなりました
事故対応もまともに出来なくて・・・
俺なんてバイクに乗る資格なし！！！
事故対応もまともに出来なくて・・・
俺なんてバイクに乗る資格なし！！！
ご冥福をお祈りします。
パニックになるのはわかるよ。これからもっと勉強してけばいいさ。
パニックになるのはわかるよ。これからもっと勉強してけばいいさ。
家の前の道が路肩に青のペンキで自転車用の道が幅１ｍぐらいで500ｍほどあるんだけど
さっきニュース見てたら東京もその自転車用の青ペンキの道作るみたいね。
自転車用ってのは名ばかりで青の部分はクルマもバイクも進入禁止なんで
クルマは停車しただけでキップ、バイクは擦り抜けに使ったら何の違反かは知らないけどキップ切られてる
ゴキブリホイホイ状態、新しい集金装置だわｗ
さっきニュース見てたら東京もその自転車用の青ペンキの道作るみたいね。
自転車用ってのは名ばかりで青の部分はクルマもバイクも進入禁止なんで
クルマは停車しただけでキップ、バイクは擦り抜けに使ったら何の違反かは知らないけどキップ切られてる
ゴキブリホイホイ状態、新しい集金装置だわｗ
>>17
ありがと。
ありがと。
>>6
知り合いの事故も似てるな～
右直でなのは一緒だが、右直で事故った所にカマ掘られたらしい
カマ掘ったやつは右直当事者双方に対し100％近い過失割合だったらしいぞ
車間距離とか前方不注意とかでらしいけどね
知り合いの事故も似てるな～
右直でなのは一緒だが、右直で事故った所にカマ掘られたらしい
カマ掘ったやつは右直当事者双方に対し100％近い過失割合だったらしいぞ
車間距離とか前方不注意とかでらしいけどね
>>19
カマ掘ったヤツがどんな言い訳をしたかが非常に興味深いｗ
カマ掘ったヤツがどんな言い訳をしたかが非常に興味深いｗ
>>21
前スレにいたあいつなら、「全面的に俺は悪くない（キリッ」と主張しそうだね
前スレにいたあいつなら、「全面的に俺は悪くない（キリッ」と主張しそうだね
右に緩くカーブしている道の交差点で、右折待ちの車の左後ろにいたんだが
対向車から突然、右折車が飛び出してきたことがあった。
お互いに見えない位置だったので速度を落としていたが、お互いに見えない場合
右折車は対向車の様子が確認できる位置まで徐行を守るべき。
対向車から突然、右折車が飛び出してきたことがあった。
お互いに見えない位置だったので速度を落としていたが、お互いに見えない場合
右折車は対向車の様子が確認できる位置まで徐行を守るべき。
バイク乗っててヒヤッとするのは
こっちが優先道路で相手の車が合流する道で
一時停止するんだけどその瞬間までかなりスピードを出してる車
あれはブレーキ踏んだり車線変更したりしちゃうよ
だってもしも相手が一時停止しなかったらこっちは死んじゃうんだから
訳わからんのがいっぱい道を走ってるんだからいつまで経っても
そういう反応をしてしまう パニックで下手に車線変更しちゃって事故ったら馬鹿みたいだよな
なんであんなに相手に危機感与えるような運転するんだろうか
こっちが優先道路で相手の車が合流する道で
一時停止するんだけどその瞬間までかなりスピードを出してる車
あれはブレーキ踏んだり車線変更したりしちゃうよ
だってもしも相手が一時停止しなかったらこっちは死んじゃうんだから
訳わからんのがいっぱい道を走ってるんだからいつまで経っても
そういう反応をしてしまう パニックで下手に車線変更しちゃって事故ったら馬鹿みたいだよな
なんであんなに相手に危機感与えるような運転するんだろうか
>>24
マイナスの「だろう」運転を心がけるようにしたら、ヒヤッとが減ったよ。
たとえば、例に上がっている状況では、
・こっちが優先道路で相手の車が合流する道でも一時停止しないだろう。
停まらないことを前提にしているので
・隣の車線に退避でも、減速してやり過ごすでも対処可能なポジションに位置取れる。
マイナスの「だろう」運転を心がけるようにしたら、ヒヤッとが減ったよ。
たとえば、例に上がっている状況では、
・こっちが優先道路で相手の車が合流する道でも一時停止しないだろう。
停まらないことを前提にしているので
・隣の車線に退避でも、減速してやり過ごすでも対処可能なポジションに位置取れる。
マイナスの「だろう」運転ww
新しいな
みんなは「かもしれない運転」ていうよ
新しいな
みんなは「かもしれない運転」ていうよ
29 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 00:18:14.48 ID:79DLW3uS
５年位前に見た事故を思い出した
タクシーが交差点に入った時に信号無視＆速度違反のバイクが
タクシーの横腹に突っ込んでバイクの運転手が吹っ飛んだ
バイクはタクシーの後部座席のドアのところに刺さってた
これは単純にバイクが悪いよな？
タクシーが交差点に入った時に信号無視＆速度違反のバイクが
タクシーの横腹に突っ込んでバイクの運転手が吹っ飛んだ
バイクはタクシーの後部座席のドアのところに刺さってた
これは単純にバイクが悪いよな？
>>29
バイクの人しんでてもなんも思わないレベル
バイクの人しんでてもなんも思わないレベル
>>21
「俺はノンケだって構わないで食っちまう人間なんだぜ」
「俺はノンケだって構わないで食っちまう人間なんだぜ」
バス専用は別に時間外なら良いんだけどな・・・
自転車専用は当然、原付以上、自動車は駄目。
自転車専用は当然、原付以上、自動車は駄目。
>>31
ｱｯｰ!
ｱｯｰ!
35 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:08:31.18 ID:w9e7olCx
原付は、原動機付き「自転車」なのに、
自転車専用道路を通行できないのか？
なんか納得できないのは俺だけか？？？？
自転車専用道路を通行できないのか？
なんか納得できないのは俺だけか？？？？
カツカレーにはカツが入ってるのにカレーライスにはカツが入ってない
同じカツなのに(ry
トモスみたいの買ってエンジン切って漕いでればいいんじゃね
同じカツなのに(ry
トモスみたいの買ってエンジン切って漕いでればいいんじゃね
37 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:46:50.37 ID:mFikvrw9
>27
“逆だろう運転”なら昔からやってるぞ
最悪の状況とそれに対する対処法をシミュレーションしながら走るのは当然の自衛手段だろ
“逆だろう運転”なら昔からやってるぞ
最悪の状況とそれに対する対処法をシミュレーションしながら走るのは当然の自衛手段だろ
>37
その「逆だろう運転」の事を、世間では「かもしれない運転」と呼ぶんだよ。
と言う話をしてんのに、何言ってんだおまえ。
その「逆だろう運転」の事を、世間では「かもしれない運転」と呼ぶんだよ。
と言う話をしてんのに、何言ってんだおまえ。
39 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 10:08:19.27 ID:mFikvrw9
“予想”はしても“対処”まで考える奴は殆どいないしな
40 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 13:14:52.23 ID:9QVBQAcp
え……？
普通考えるんじゃないの？
普通考えるんじゃないの？
予想してるけど対処しないってどういう状況なんだろ
そこの死角から車が出てきたら危ないなーと思いながらノンブレーキで突っ込む感じ？
そこの死角から車が出てきたら危ないなーと思いながらノンブレーキで突っ込む感じ？
醸しれない、醸し合い運転！
もやしもん運転
能書きは良いんだよ
実際に年間5000以上走って無事故なら良し
事故ったら資格なし
実際に年間5000以上走って無事故なら良し
事故ったら資格なし
事故らないような道を1万km走行するのと、他の車と頻繁に行き交う道とは訳が違う。
>>46
もちろんいわゆる田舎は論外だ
もちろんいわゆる田舎は論外だ
屁理屈は良いんだよ
実際に生涯無事故なら良し
事故ったら資格なし
実際に生涯無事故なら良し
事故ったら資格なし
事故が発生しやすい時間帯、道がある以上
単純な条件で無事故なんて当てにならない。
それならペーパーでもゴールドなら良いんだよってなるわ。
もう少し現実を外に出て理解しろ。
そもそも、1km進むのにかかる時間が、場所によって違うんだから
単純に距離や時間を基準にしても無駄。
単純な条件で無事故なんて当てにならない。
それならペーパーでもゴールドなら良いんだよってなるわ。
もう少し現実を外に出て理解しろ。
そもそも、1km進むのにかかる時間が、場所によって違うんだから
単純に距離や時間を基準にしても無駄。
事故らず事故らせずなら、なんでも良いんだよ
俺が都内に住んでるから、都内基準でなんとなく5000と例を出したまでだ
俺が都内に住んでるから、都内基準でなんとなく5000と例を出したまでだ
>>49
こういうやつが、なんてことない道で事故るんだろうな
こういうやつが、なんてことない道で事故るんだろうな
>>52
こんな時間に、何意味不明なレスしてんの？お前こそ下らないことで事故るぞｗ
こんな時間に、何意味不明なレスしてんの？お前こそ下らないことで事故るぞｗ
職場の若いバイク乗り達にどれだけアピールしても、事故らない事前提でいる。
事故りたくて事故るやつは保険詐欺くらいだよなぁ。
事故りたくて事故るやつは保険詐欺くらいだよなぁ。
>>53
お前に言われたくないわw
お前に言われたくないわw
ぶっちゃけ一番怖いのは予想はできても、実際やられたら回避も制動も間に合わない事故だよなぁ・・・
前スレにもあったが目の前でいきなりＵターンとか無理過ぎだから。
前スレにもあったが目の前でいきなりＵターンとか無理過ぎだから。
まあその場合でも事前の対応で死亡とかにはならないで済むって感じではあるが
スピードを出しすぎないとか
ヘルメットとグローブだけじゃなくて
対ショック性能が高い胸部・背部・腹部プロテクターとかを装着するとかさ
スピードを出しすぎないとか
ヘルメットとグローブだけじゃなくて
対ショック性能が高い胸部・背部・腹部プロテクターとかを装着するとかさ
ここって往生際の悪い、自分は絶対に事故を起こさないという
自信過剰、自意識過剰の奴がいるね。お前も路上に出れば
道路交通法を遵守していても事故に遭うことは十分あるから。
ほら、青信号を渡ったのに、交差する道の赤信号を無視した奴を
完璧に避けられますか？一方が重過失でも、もう一方の過失が
0%なんて滅多になり路上ですよ？
極め付きが、歩道や道の端を歩いている歩行者が追突されても
歩行者側に基本30%の過失ありの世の中ですからｗ
自信過剰、自意識過剰の奴がいるね。お前も路上に出れば
道路交通法を遵守していても事故に遭うことは十分あるから。
ほら、青信号を渡ったのに、交差する道の赤信号を無視した奴を
完璧に避けられますか？一方が重過失でも、もう一方の過失が
0%なんて滅多になり路上ですよ？
極め付きが、歩道や道の端を歩いている歩行者が追突されても
歩行者側に基本30%の過失ありの世の中ですからｗ
>>58
ん？
＞極め付きが、歩道や道の端を歩いている歩行者が追突されても
＞歩行者側に基本30%の過失ありの世の中ですからｗ
車やバイクで歩行者に突っ込んでも、歩行者に過失が生じるのか？
どこの惑星の話だ？
ん？
＞極め付きが、歩道や道の端を歩いている歩行者が追突されても
＞歩行者側に基本30%の過失ありの世の中ですからｗ
車やバイクで歩行者に突っ込んでも、歩行者に過失が生じるのか？
どこの惑星の話だ？
61 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:55:19.88 ID:i7Fdhebz
猿の惑星 ジェネシスではよくある事。
>>60 ナメック星
>>60
いや、マジで。保険屋からも聞いた話だが。
いや、マジで。保険屋からも聞いた話だが。
>>63
あなたマジで騙されているよ
あなたマジで騙されているよ
65 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:36:32.08 ID:/DqIWMdw
★バイク男性の左足、路駐の車に接触…転倒し死亡
２８日午後１１時３５分頃、東京都北区上十条の都道で、バイクで走行中の同区西が丘、
職業不詳大房清彦さん（４７）の左足が、路上駐車のワゴン車に接触、大房さんはバランスを
崩して転倒し、搬送先の病院で死亡した。
現場は駐車禁止で、王子署はワゴン車を駐車していた近所の男性からも事情を聞いている。
▽ソース：読売新聞 2011年10月30日13時12分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111030-OYT1T00393.htm
２８日午後１１時３５分頃、東京都北区上十条の都道で、バイクで走行中の同区西が丘、
職業不詳大房清彦さん（４７）の左足が、路上駐車のワゴン車に接触、大房さんはバランスを
崩して転倒し、搬送先の病院で死亡した。
現場は駐車禁止で、王子署はワゴン車を駐車していた近所の男性からも事情を聞いている。
▽ソース：読売新聞 2011年10月30日13時12分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111030-OYT1T00393.htm
接触ってさ、、？？？
足を開いて乗っていたのか？
>>68
前スレで足広げて車とぶつかったバカの話があったな
＞779 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/10/21(金) 16:56:38.73 ID:VFgLqfMP
＞原スクに足をおっぴろげて乗っている馬鹿が車と接触して(当然足が）、半回転して転んだ
＞車の人もまったく気が付いていない様子でそのまま行ってしまった
バイクがぶつかったんならかわいそうだけど、足ならあまり同情できないな
前スレで足広げて車とぶつかったバカの話があったな
＞779 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/10/21(金) 16:56:38.73 ID:VFgLqfMP
＞原スクに足をおっぴろげて乗っている馬鹿が車と接触して(当然足が）、半回転して転んだ
＞車の人もまったく気が付いていない様子でそのまま行ってしまった
バイクがぶつかったんならかわいそうだけど、足ならあまり同情できないな
足垂らしたまま走ってて足が地面と接触→バランス崩してクラッシュ
って報告が前スレにあったような？？？
そのパターンかな？
って報告が前スレにあったような？？？
そのパターンかな？
脂肪（ファッティ）な奴が死亡したんじゃね？
バイク乗りって貧乏人ばかりだねえ
バイクと書いてるから原付ではないんだろうな
ビグスクか？
ビグスクか？
>>71
250ccでもうん十万円もする乗り物でちゅよ？
250ccでもうん十万円もする乗り物でちゅよ？
>>72
バイクという単語がいつから原付を除くようになったんだ？
バイクという単語がいつから原付を除くようになったんだ？
バイクとオートバイの呼び方の区別ってあった気がしたが
排気量が絡んでいた様ないなかった様な・・・良く覚えてないｗ
排気量が絡んでいた様ないなかった様な・・・良く覚えてないｗ
ミニバイクって記載されてることもあるね
1800ccでも小型二輪
小型限定は125ccまでだよ？400cc超は大型
>>78
間違っちゃいないが小型二輪と小型限定は別もんな。
間違っちゃいないが小型二輪と小型限定は別もんな。
>>79
小型二輪の意味を言ってみろｗ
小型二輪の意味を言ってみろｗ
え？別じゃ無いの？
>>79
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E8%87%AA%E5%8B%95%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A
あんたが別と言いたかったのは、二輪そのものと免許の区分のことなんだろうけど
大型、普通、普通（小型限定）が免許区分でも存在するし、免許に限らず
総排気量、ナンバープレートなど明白に定義があります。間違ってないよ。
1800ccは小型二輪に非ず。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E8%87%AA%E5%8B%95%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A
あんたが別と言いたかったのは、二輪そのものと免許の区分のことなんだろうけど
大型、普通、普通（小型限定）が免許区分でも存在するし、免許に限らず
総排気量、ナンバープレートなど明白に定義があります。間違ってないよ。
1800ccは小型二輪に非ず。
さて、ID変えて>>79でも叩くか
小型自動二輪車と小型二輪自動車の違いw
>>74
ニュースじゃ原付の場合、原付バイクなどと言われることが多いだろ
ニュースじゃ原付の場合、原付バイクなどと言われることが多いだろ
>>82は小型自動二輪車wiki
では、普通自動二輪車のwikiにはなんて書いてあるか見てみようwww
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%99%AE%E9%80%9A%E8%87%AA%E5%8B%95%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A
では、普通自動二輪車のwikiにはなんて書いてあるか見てみようwww
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%99%AE%E9%80%9A%E8%87%AA%E5%8B%95%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A
右足持ち上げずに発進したらマフラーと地面に足が挟まれてグキって言った事ならある
ブーツだからでかかったというのもあるが
ブーツだからでかかったというのもあるが
事故って初めてバイクの危険性に気付くヤツが多すぎる。どんだけ想像力無いんだろう。
子供のとき、自分の足で走っててコケるだけであんなに痛いのに、バイクでコケても一緒くらいに考えてるよな。
手で支えたり、顔ガードしたり、かっこよく着地できると本気で思ってるからすごい。
実際は相当なGがかかり、ほとんど何も抵抗出来ず吹っ飛ぶだけなのにな。
子供のとき、自分の足で走っててコケるだけであんなに痛いのに、バイクでコケても一緒くらいに考えてるよな。
手で支えたり、顔ガードしたり、かっこよく着地できると本気で思ってるからすごい。
実際は相当なGがかかり、ほとんど何も抵抗出来ず吹っ飛ぶだけなのにな。
世の中の大半は 馬鹿 です。
92 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 12:25:17.81 ID:LfjPUoYY
かっこよく着地して全く焦ってないかっこいい俺つえーな姿ならよく妄想する。
>>92 現実みろ
昔ババアに巻き込まれて、ボンネットの上で一回転して着地決めた事ならあるw
おまえ、猫だろ？
あらー、猫ちゃんかわいいわねー、とか抱きつかれて逃げたんだろ？
あらー、猫ちゃんかわいいわねー、とか抱きつかれて逃げたんだろ？
>>90
われわれ人類は馬鹿
われわれ人類は馬鹿
97 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 18:11:17.56 ID:bE4/2HfT
毛の足らない猿だ
漫画アニメゲームで物理法則を「体感」してるから。
ぬこ と書く奴に正常な奴は居ない。100%性格異常。
>>27
「かもしれない運転」というのは習ったし、実践してる。
「かもしれない運転」というのは習ったし、実践してる。
>>100
２ちゃんで普通に使われている「ぬこ」を異常者扱いか？お前の方が異常だよ
２ちゃんで普通に使われている「ぬこ」を異常者扱いか？お前の方が異常だよ
>>87
二輪自動車って何？三輪のは見たことあるけど、あれが二輪になったら
バランスが悪くなるな・・・お前そろそろ無理があるよ。自分が何を示しているのか
全く説明できていない。
小型限定 という言葉が、普通自動車の免許で50cc超125cc以下限定で
しっかりと表記されているんだが。それは免許区分のことで
そもそもお前が日本語が通じていないと判断できるのは
普通自動二輪車、大型自動二輪車は総排気量で区分されているんであって
車体の大きさでもないんだが？勝手に自分のイメージで言葉の意味を変えるなよ。
二輪自動車って何？三輪のは見たことあるけど、あれが二輪になったら
バランスが悪くなるな・・・お前そろそろ無理があるよ。自分が何を示しているのか
全く説明できていない。
小型限定 という言葉が、普通自動車の免許で50cc超125cc以下限定で
しっかりと表記されているんだが。それは免許区分のことで
そもそもお前が日本語が通じていないと判断できるのは
普通自動二輪車、大型自動二輪車は総排気量で区分されているんであって
車体の大きさでもないんだが？勝手に自分のイメージで言葉の意味を変えるなよ。
普通自動車ってなんだ、普通自動二輪車だわ。
まぁ、理解できない奴に説明しても、自分がそう思うという
根拠無しで説明してくるから無理だわ。犯罪者と同じ。
犯罪でも自分がしたいから、自分はその程度では犯罪とは認めないとか
勝手に自分基準で物を言い出す世間知らず、情弱。話にならんから
世の中を勉強し直して出直せ。
wikiでまとめられた情報でさえ、誰かの主観だと思っているんだろうけど
一部不備や時代の変化で変わることがあっても、ほぼ正確に記述されているから。
不備が分かる人ならそれなりに知識がある人。
まぁ、理解できない奴に説明しても、自分がそう思うという
根拠無しで説明してくるから無理だわ。犯罪者と同じ。
犯罪でも自分がしたいから、自分はその程度では犯罪とは認めないとか
勝手に自分基準で物を言い出す世間知らず、情弱。話にならんから
世の中を勉強し直して出直せ。
wikiでまとめられた情報でさえ、誰かの主観だと思っているんだろうけど
一部不備や時代の変化で変わることがあっても、ほぼ正確に記述されているから。
不備が分かる人ならそれなりに知識がある人。
で、1800ccって小型二輪なの？それじゃ125cc以下は超小型二輪か？
>>90 自分もバカと認めたようなもんだなｗ
「ねこちゃん」というけど、「ぬこ」とは言わない
>>103
二輪自動車って何？
二輪自動車って何？
まぁ俺も｢ぬこ｣なんて2ch内でしか使わないけどw
むしろ猫あんま好きじゃないっていうね･･･
むしろ猫あんま好きじゃないっていうね･･･
111 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:23:16.85 ID:bE4/2HfT
最近デカい事故を見てないなぁ
朝一で火事で黒煙が立ち上ってるのを見たくらいか
朝一で火事で黒煙が立ち上ってるのを見たくらいか
>>103みたいな、お馬鹿は↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4
日本における法規と社会背景
法規上の区分
道路交通法と道路運送車両法を見てお勉強してねwww
お前の言ってる大型自動二輪、普通自動二輪とかは道路交通法での区分
道路交通法には車両区分と免許区分がある
ただ、道路運送車両法での区分がまた別にあるんだよ、難しすぎるかな？w
道路交通法だとなぜ同じ普通自動二輪の250ccに車検がなくて、
400ccに車検が適用されるか分からないが、道路運送車両法を見れば分かるからねw
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4
日本における法規と社会背景
法規上の区分
道路交通法と道路運送車両法を見てお勉強してねwww
お前の言ってる大型自動二輪、普通自動二輪とかは道路交通法での区分
道路交通法には車両区分と免許区分がある
ただ、道路運送車両法での区分がまた別にあるんだよ、難しすぎるかな？w
道路交通法だとなぜ同じ普通自動二輪の250ccに車検がなくて、
400ccに車検が適用されるか分からないが、道路運送車両法を見れば分かるからねw
113 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:53:11.56 ID:6mTChheL
>>77だが、ちょっと物議を醸し出していてﾜﾛﾀ
>>112が代弁してくれたけど、車検場で登録するとき書かされるよ。
どんなに大きな排気量でも「小型二輪」とね。
最初知ったときは「なんじゃこりゃ？」と思った。つくづく日本らしいというか。
>>112が代弁してくれたけど、車検場で登録するとき書かされるよ。
どんなに大きな排気量でも「小型二輪」とね。
最初知ったときは「なんじゃこりゃ？」と思った。つくづく日本らしいというか。
115 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:03:20.86 ID:fROCSwcT
>>114
車検の話は知ってる。話の流れからして、ニュースの記事で
どのように表現されるか？だったんだが・・・
>>112
二輪自動車って何？普通自動車のようにボディに囲まれて
前後2本しかタイヤがないの？真横に倒れたら引き起こしとか大変そう。
車検の話は知ってる。話の流れからして、ニュースの記事で
どのように表現されるか？だったんだが・・・
>>112
二輪自動車って何？普通自動車のようにボディに囲まれて
前後2本しかタイヤがないの？真横に倒れたら引き起こしとか大変そう。
ほとんどの国が高速道路は50㏄から上なんだな。
日本は125より上からだから厳しいんだな。
日本は125より上からだから厳しいんだな。
数年前の二輪の車検の初回車検期間延長の審議会の文書（自賠責審議会） fsa,go=金融庁
http://www.fsa.go.jp/singi/singi_zidousya/siryou/20070117_zsir/05.pdf
『小型二輪自動車』、『二輪の小型自動車』、『小型二輪車』が混在w
http://www.fsa.go.jp/singi/singi_zidousya/siryou/20070117_zsir/05.pdf
『小型二輪自動車』、『二輪の小型自動車』、『小型二輪車』が混在w
120 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 01:12:46.92 ID:sbIdRAW0
二輪自動車（笑）
△ 1800ccも小型二輪
○ 1800ccの自動二輪車は車検があり、その分類は小型二輪。
○ 1800ccの自動二輪車は車検があり、その分類は小型二輪。
>>123
どうでもいいけど、そんな屁理屈いうなら中型とか大型とか言わず、常に正式名称でいえよ
どうでもいいけど、そんな屁理屈いうなら中型とか大型とか言わず、常に正式名称でいえよ
125 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 07:24:33.21 ID:1RO5th6q
二輪の法的名称と事故との因果関係はいかに？
「小型」に轢かれたと思うと、プラシーボ効果がすごい！
どうでもいい事で熱くなってないで今日見た事故について語れよ
128 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 09:25:45.30 ID:9PK94Ppg
仲間がバイクで芯だのさ(笑)
とってもいい奴だったのに(笑)
とってもいい奴だったのに(笑)
129 ：Ohno_tetsurou：2011/11/01(火) 09:26:23.40 ID:vw5ObPnx
ここで俺様は事故ってね～って奴は、碌に乗らない引きこもりだろ？ｗ
どうせ深夜の空いた道を飛ばして、俺速ぇ～～とかやってんじゃねーの？
そうしている内に、事故って死ぬんだぜ。そもそも、死人に口なし、自分が死んだという
報告は出来ないからな。そういうこと。せいぜい生きている内に偉そうにしてな。
アホな死亡事故を起こせば、生きている者に笑われるんだぜ？
どうせ深夜の空いた道を飛ばして、俺速ぇ～～とかやってんじゃねーの？
そうしている内に、事故って死ぬんだぜ。そもそも、死人に口なし、自分が死んだという
報告は出来ないからな。そういうこと。せいぜい生きている内に偉そうにしてな。
アホな死亡事故を起こせば、生きている者に笑われるんだぜ？
事故ったことないのは自慢していいんじゃない？
俺は、原付でしょぼい自損事故して、
打ち身になって痛い思いしたから
バイク乗ってる時も、注意してるよ
その昔はチャリでコケたこともあるし
俺は、原付でしょぼい自損事故して、
打ち身になって痛い思いしたから
バイク乗ってる時も、注意してるよ
その昔はチャリでコケたこともあるし
>>130
そういうヤツが事故ると、お前みたくなるんだな。勉強になった。
そういうヤツが事故ると、お前みたくなるんだな。勉強になった。
>>123
前に小型が付かない二輪自動車ってのは
>>103、>>115、>>116しか使っていない
俺に聞くんじゃなくて>>115あたりに聞いてくれ
>>127
事故の報告がないならそれはそれでいいんじゃね
前に小型が付かない二輪自動車ってのは
>>103、>>115、>>116しか使っていない
俺に聞くんじゃなくて>>115あたりに聞いてくれ
>>127
事故の報告がないならそれはそれでいいんじゃね
134 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 13:01:03.90 ID:zZJr6X28
大体“深夜の空いた道”ほど怖いモノは無いにな
外の世界を知らないのは自分の方じゃないの？
外の世界を知らないのは自分の方じゃないの？
>>134
いや、その文脈はもう一度読んだ方がいいと思うぞ。
いや、その文脈はもう一度読んだ方がいいと思うぞ。
ついさっきJOGで帰ってくる時に、近所のメイン国道の交差点で400ccくらいのネイキッドが事故ってた。
倒れてたライダーは意識がないのか動く様子は確認できず。
装備はウインドブレイカーにハーフキャップ、しかも同乗らしき女が横で心配そうにしゃがみ込んでいたが
ジャージ姿のいかにも頭悪そうなやつだった。
ハーフキャップはしっかり頭に乗ってたから、まぁ最低限の安全意識はあるライダーっぽいが
正直模範的な運転できるようなやつとは思えんかった。（まぁ、偏見だが。）
とりあえず生きてりゃいいがなぁ・・・。
倒れてたライダーは意識がないのか動く様子は確認できず。
装備はウインドブレイカーにハーフキャップ、しかも同乗らしき女が横で心配そうにしゃがみ込んでいたが
ジャージ姿のいかにも頭悪そうなやつだった。
ハーフキャップはしっかり頭に乗ってたから、まぁ最低限の安全意識はあるライダーっぽいが
正直模範的な運転できるようなやつとは思えんかった。（まぁ、偏見だが。）
とりあえず生きてりゃいいがなぁ・・・。
137 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 21:05:19.69 ID:3quzbfhE
さっき落合でビグスクが転がってた。帰宅時間に迷惑なんだよ！死ねや！
138 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 21:07:20.46 ID:zM+wo/e8
かわいそうだな。
しばらくできないじゃないか・・・。
しばらくできないじゃないか・・・。
二輪自動車云々でいつまでも重箱の隅をつつくような事しか出ない男の人って・・・
>>140
蒸し返すなバカ
蒸し返すなバカ
>>140 ぃょぅ、二輪自動車ヲタｗ
要するに２５０cc超の車検ありについて、分類が小型二輪であって
免許、排気量別の呼び名とは別。１８００ccも小型二輪”自動車”というなら正しいが
大型二輪と呼ばれることを考えると、最初に書いた奴の書き方が悪かっただけ。
免許、排気量別の呼び名とは別。１８００ccも小型二輪”自動車”というなら正しいが
大型二輪と呼ばれることを考えると、最初に書いた奴の書き方が悪かっただけ。
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いや・・・まあ・・・あれだ・・・小型二輪な・・・・
自賠責保険証見たんだ。何て書いてあるんだろうって
自動車の種別： 小 二
・・・・ちょｗｗｗｗｗ小学生かよｗｗｗｗｗｗｗｗ
自賠責保険証見たんだ。何て書いてあるんだろうって
自動車の種別： 小 二
・・・・ちょｗｗｗｗｗ小学生かよｗｗｗｗｗｗｗｗ
日曜に奥多摩周遊道路で事故ってた。たぶんカーブでこけたんだと思う。
そばの標識が根元から倒れてて、ライダーはぐったりしてた。
すでに他の人が周りにいたのでそのままスルーしたけど、ビビってそれ以降はかなりスピード落として走った。
そばの標識が根元から倒れてて、ライダーはぐったりしてた。
すでに他の人が周りにいたのでそのままスルーしたけど、ビビってそれ以降はかなりスピード落として走った。
要するに道路交通法と道路運送車両法で呼称が違うのが問題なだけだろ
免許・違反・事故は道路交通法、車検・税金・保険は道路運送車両法
ただ、統一は金掛かるし、ヘタすると250ccでも車検とか不利益出そうだし、一般人には関係ないからどーでもいい
俺「大型(道路交通法の呼称)と原二(道路運送車両法の呼称）に乗ってます」とか平気で混ぜて使ってるしw
免許・違反・事故は道路交通法、車検・税金・保険は道路運送車両法
ただ、統一は金掛かるし、ヘタすると250ccでも車検とか不利益出そうだし、一般人には関係ないからどーでもいい
俺「大型(道路交通法の呼称)と原二(道路運送車両法の呼称）に乗ってます」とか平気で混ぜて使ってるしw
みなさん、たまには>>1を読もうね。
みんなの知識がちょっとでも増えたようでよかったよ。
まぁ、明日またこのスレ見るまで忘れるんですがね
>>149 奥多摩スレより
579 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/10/30(日) 17:59:03.48 ID:a3Me4dqU
標識なぎたおしたオフ車、本人はピンピンしてたから大丈夫だよ
579 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/10/30(日) 17:59:03.48 ID:a3Me4dqU
標識なぎたおしたオフ車、本人はピンピンしてたから大丈夫だよ
標識の心配しろや
標識折ったら高そうだな。。。
任意保険で対物無制限に入っていれば全額出る。
ガードレールとか結構、つーかかなり高いんだあれ
ガードレールとか結構、つーかかなり高いんだあれ
ﾊﾞｶﾔﾛｰ
その分需要が増える！
その分需要が増える！
>>123
保安基準には「二輪自動車」「側車付二輪自動車」って単語が頻繁に出てくるよ。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26F03901000067.html
保安基準には「二輪自動車」「側車付二輪自動車」って単語が頻繁に出てくるよ。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26F03901000067.html
>>161
で、どこに車検のある二輪について、小型二輪と書かれている？
あくまでもニュースの記事でどう表記されるか？って流れで
条件を限定したら不自然。二輪自動車と表記したら
原付１種は原付とかミニバイクと表記されるだろうけど
仮に普通自動二輪車以上を小型二輪と表記するのだろうか？
で、どこに車検のある二輪について、小型二輪と書かれている？
あくまでもニュースの記事でどう表記されるか？って流れで
条件を限定したら不自然。二輪自動車と表記したら
原付１種は原付とかミニバイクと表記されるだろうけど
仮に普通自動二輪車以上を小型二輪と表記するのだろうか？
自動車損害賠償保障法施行令
十二 小型二輪自動車
道路運送車両法第三条の小型自動車で二輪のもの（第十五号から第十七号までの自動車を除く。）
十二 小型二輪自動車
道路運送車両法第三条の小型自動車で二輪のもの（第十五号から第十七号までの自動車を除く。）
>>162
原付１種ってなに？
原付１種ってなに？
>>165
少しは自分で調べろバーカ
少しは自分で調べろバーカ
おまえら事故を語ろうぜ
結局さ、>>77のネタが壮絶に滑っただけジャン？
知ってる奴はひと笑いして知らなかった奴はへーって言えば終わる話だよな
知ってる奴はひと笑いして知らなかった奴はへーって言えば終わる話だよな
ネタが滑ったんじゃなくて
知らなかったヤツが恥ずかしさのあまりファビョったんだろ
知らなかったヤツが恥ずかしさのあまりファビョったんだろ
まだやってるのか＾＾；
仕方ない（今日以外も可）と書いてあるし昔の事故を語るか。
その日俺は片側２車線（交差点だけ右折レーン入れて３車線）の道路で信号待ちをしていた。
左側が俺、右側がセダンタイプの乗用車。対向車は無し。後方はずっと後ろに路線バスがいた。
信号が青になって５０ｍほど走ると後方で重低音マフラーの音が聞こえ、その後クラクションが鳴った。
俺が右側のミラーを見ると一緒に信号待ちをしていたセダンが確認できた。
その直後、俺の左側に車のノーズが進入してきた。後で確認できたがその時もうマフラーに接触していたらしい。
ぶつかると思った俺は急制動を掛けた。ジーンズ越しに車のボディの感触がした。
走っているのにゆっくりと車の右側を後退していく俺。不思議な光景だった。
「ボン！」と衝撃が来てバイクの後輪が踊った。一瞬腰が浮いた。死んだと思った。
仕方ない（今日以外も可）と書いてあるし昔の事故を語るか。
その日俺は片側２車線（交差点だけ右折レーン入れて３車線）の道路で信号待ちをしていた。
左側が俺、右側がセダンタイプの乗用車。対向車は無し。後方はずっと後ろに路線バスがいた。
信号が青になって５０ｍほど走ると後方で重低音マフラーの音が聞こえ、その後クラクションが鳴った。
俺が右側のミラーを見ると一緒に信号待ちをしていたセダンが確認できた。
その直後、俺の左側に車のノーズが進入してきた。後で確認できたがその時もうマフラーに接触していたらしい。
ぶつかると思った俺は急制動を掛けた。ジーンズ越しに車のボディの感触がした。
走っているのにゆっくりと車の右側を後退していく俺。不思議な光景だった。
「ボン！」と衝撃が来てバイクの後輪が踊った。一瞬腰が浮いた。死んだと思った。
171 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 12:07:45.40 ID:NHPdFjL6
次の瞬間辺りは眩い光に包まれ、同時に「破ァ！！」という声が聞こえた。寺生まれのTさんだ。
改めて寺生まれってすごい、そう思った経験だった。
改めて寺生まれってすごい、そう思った経験だった。
何故か俺は転倒していなかった。どうやったのかは覚えてない。
俺は車の後に止まってサイドスタンドを出した。
足は震えていなかったが手の感覚が無かった。あと音がやけに遠くに聞こえた。
相手のドライバーが降りてきて何かを怒鳴っていた。良く分らなかったが「警察を呼べ」といってる様だった。
俺は携帯をだしてからヘルメットを脱いでない事に気が付いた。
手の感覚が無くて脱ぐのに苦戦していると白バイが来た。
相手のドライバーがすぐに何かを訴えだした。
「バイクが横からぶつかってきた」と言っていた。俺は訳がわからなくなった。
相手の話を聞きながら白バイの警官は何か紙を取り出しメモを取っていた。
俺は何も言えなかった。
俺は車の後に止まってサイドスタンドを出した。
足は震えていなかったが手の感覚が無かった。あと音がやけに遠くに聞こえた。
相手のドライバーが降りてきて何かを怒鳴っていた。良く分らなかったが「警察を呼べ」といってる様だった。
俺は携帯をだしてからヘルメットを脱いでない事に気が付いた。
手の感覚が無くて脱ぐのに苦戦していると白バイが来た。
相手のドライバーがすぐに何かを訴えだした。
「バイクが横からぶつかってきた」と言っていた。俺は訳がわからなくなった。
相手の話を聞きながら白バイの警官は何か紙を取り出しメモを取っていた。
俺は何も言えなかった。
相手のドライバーの主張が終わり、警官は車を見ていた。
右側フロント下側に横に線状の傷が２つ、１本は前輪タイヤをまたぎそのまま後輪タイヤの方まで続いていた。
さらに右側ドアミラーの下から運転席ドア後方ドアにもまっすぐ線状の傷が付いていた。
「これは君のバイクの付けた傷かな？」と初めて俺は警官に質問された。
また相手のドライバーが「こいつが横から突っ込んできた」と怒鳴り始めた。
「彼に聞いている所だから」と警官は相手のドライバーをなだめた。
俺は絞りだすように「はい・・・」とだけ答えた。
警官はメモを取りながら今度は俺のバイクに近寄って俺を呼んだ。
左側のマフラーを指さし「これは車の下側の傷が出来たときの傷かな？」
ハンドル左側のバーエンドを指差し「これは車の上側の傷が出来たときの傷かな？」
全ての質問に俺はただ「はい」としか答えられなかった。
右側フロント下側に横に線状の傷が２つ、１本は前輪タイヤをまたぎそのまま後輪タイヤの方まで続いていた。
さらに右側ドアミラーの下から運転席ドア後方ドアにもまっすぐ線状の傷が付いていた。
「これは君のバイクの付けた傷かな？」と初めて俺は警官に質問された。
また相手のドライバーが「こいつが横から突っ込んできた」と怒鳴り始めた。
「彼に聞いている所だから」と警官は相手のドライバーをなだめた。
俺は絞りだすように「はい・・・」とだけ答えた。
警官はメモを取りながら今度は俺のバイクに近寄って俺を呼んだ。
左側のマフラーを指さし「これは車の下側の傷が出来たときの傷かな？」
ハンドル左側のバーエンドを指差し「これは車の上側の傷が出来たときの傷かな？」
全ての質問に俺はただ「はい」としか答えられなかった。
相手の主張はこうだった。
セダンの左後方を走っていると、右側から猛スピードで走ってきたバイクがウィンカーもださず割り込んできた。
ぶつかると思いクラクションを鳴らしたらいきなり急ブレーキを掛けてきた。
驚いてブレーキを掛けたが間に合わず接触してしまった。
左に回避もしたがバイクが右から突っ込んできた為避ける事も出来なかった。
「違う。違う。」と言いたかったが声にでなかった。
警官は相手の言うことを信じているようで、俺の言う事なんて聞いてもらえる空気じゃ無かった。
相手は保険屋に電話をしろと俺に怒鳴り始めた。
バイクに証書のコピーは積んである・・・でも俺は何て言ったら言いのだろう。
警官は俺に「体に怪我は無いかね？」と聞き、俺が「はい」と答えると白バイに戻り無線で何かを話しているようだった。
俺がバイクのシートを外し証書のコピーを出そうとしていると、白バイの警官が俺の後ろを通り相手のドライバーの所に歩いていった。
相手のドライバーが大きな声で「これだから暴走族は迷惑なんだよ！」と怒鳴っているのが聞こえた。
俺・・・そんなんじゃない・・・普通のバイクじゃないか。でも何も言えなかった。怖かった。
セダンの左後方を走っていると、右側から猛スピードで走ってきたバイクがウィンカーもださず割り込んできた。
ぶつかると思いクラクションを鳴らしたらいきなり急ブレーキを掛けてきた。
驚いてブレーキを掛けたが間に合わず接触してしまった。
左に回避もしたがバイクが右から突っ込んできた為避ける事も出来なかった。
「違う。違う。」と言いたかったが声にでなかった。
警官は相手の言うことを信じているようで、俺の言う事なんて聞いてもらえる空気じゃ無かった。
相手は保険屋に電話をしろと俺に怒鳴り始めた。
バイクに証書のコピーは積んである・・・でも俺は何て言ったら言いのだろう。
警官は俺に「体に怪我は無いかね？」と聞き、俺が「はい」と答えると白バイに戻り無線で何かを話しているようだった。
俺がバイクのシートを外し証書のコピーを出そうとしていると、白バイの警官が俺の後ろを通り相手のドライバーの所に歩いていった。
相手のドライバーが大きな声で「これだから暴走族は迷惑なんだよ！」と怒鳴っているのが聞こえた。
俺・・・そんなんじゃない・・・普通のバイクじゃないか。でも何も言えなかった。怖かった。
仕方ないので、紙片に事実を箇条書きにして白バイの警官に渡してから
近くの工事現場にある仮設トイレを使っていると扉の向こうに人の気配が。
「さっきの見ました、ちょっといいですか？」
警官が施錠していない扉を開けて狭い中に無理やり入ってきたのです。
体を打ち付けているので辛かったのですが、彼の要望どおりに受け入れて。
それから二人で相手のドライバーのところへ行き、説明したところ、正直に
話してくれました。
その間、精子が脚を伝っていくのが快感でした。
近くの工事現場にある仮設トイレを使っていると扉の向こうに人の気配が。
「さっきの見ました、ちょっといいですか？」
警官が施錠していない扉を開けて狭い中に無理やり入ってきたのです。
体を打ち付けているので辛かったのですが、彼の要望どおりに受け入れて。
それから二人で相手のドライバーのところへ行き、説明したところ、正直に
話してくれました。
その間、精子が脚を伝っていくのが快感でした。
遠くでパトカーのサイレンが聞こえた。
「俺捕まるのかな？暴走族なのか？俺・・・」
でも俺のバイクは何も改造していない。全くのノーマルだし新車で購入したから盗難車ということも無い。
ヘルメットだってＳＨＯＥＩのヘルメット。下はジーパンだけど上はエルフのジャケット。
グローブだってちゃんとバイク用だ。車検も切れてないし、自賠責も任意も入ってる。
相手の所に行った警官が俺を呼んだ。
「保険の事はお互いで判断してください。あとの処理は他の者を呼びましたから。」
それ以外にも何か言っていたが、もう俺の耳には入っていなかった。
パトカーは来なかったが小さいバイクに乗って警官が２名到着した。
白バイの警官は「それでは自分は自分の仕事に戻ります。」と言った。
「俺捕まるのかな？暴走族なのか？俺・・・」
でも俺のバイクは何も改造していない。全くのノーマルだし新車で購入したから盗難車ということも無い。
ヘルメットだってＳＨＯＥＩのヘルメット。下はジーパンだけど上はエルフのジャケット。
グローブだってちゃんとバイク用だ。車検も切れてないし、自賠責も任意も入ってる。
相手の所に行った警官が俺を呼んだ。
「保険の事はお互いで判断してください。あとの処理は他の者を呼びましたから。」
それ以外にも何か言っていたが、もう俺の耳には入っていなかった。
パトカーは来なかったが小さいバイクに乗って警官が２名到着した。
白バイの警官は「それでは自分は自分の仕事に戻ります。」と言った。
白バイの警官が相手のドライバーに「貴方、手前の交差点で信号無視をしましたね？」
俺は一瞬自分に言われたのかと思い、白バイの警官の顔を見た。
警官は相手のドライバーに「信号無視をしましたね？」と繰り返した。
相手は「していない」と抵抗する。
白バイの警官が「貴方の信号無視は私がこの目で確認していました」と言い
書類を持ってきた警官２名に「信号無視で左折、後に二輪の左側から追い越し、接触。」と淡々と言いました。
俺はまた訳がわからなくなった。
そう、白バイはあの交差点に近くに隠れ取締りをしていたのだ。
恐らくその時のターゲットは俺。スピード違反を狙っていたのだろう。
ところがそこに信号無視の車が・・・そして白バイが見たものが・・・
俺は一瞬自分に言われたのかと思い、白バイの警官の顔を見た。
警官は相手のドライバーに「信号無視をしましたね？」と繰り返した。
相手は「していない」と抵抗する。
白バイの警官が「貴方の信号無視は私がこの目で確認していました」と言い
書類を持ってきた警官２名に「信号無視で左折、後に二輪の左側から追い越し、接触。」と淡々と言いました。
俺はまた訳がわからなくなった。
そう、白バイはあの交差点に近くに隠れ取締りをしていたのだ。
恐らくその時のターゲットは俺。スピード違反を狙っていたのだろう。
ところがそこに信号無視の車が・・・そして白バイが見たものが・・・
だから白バイはすぐに来た。俺が警察を呼ぶ前に。
相手はまた怒り出した「あいつが横からぶつかって来たんだ！あいつが！！」
俺を指差して怒鳴りだした。
白バイの警官はメモを取り出しこう言った。
「貴方は確かにセダンの左後方を走っていました。でも右側の車線からウィンカーをださずに車線変更したのは貴方です。
クラクションを鳴らしたのは本当ですね。二輪が急制動を掛けたのも本当です。
貴方がブレーキを踏んだのも本当ですね。でも左には回避していない。
二輪の左側にはそんなスペースは無かった。実際接触もしている。」
そして、
「貴方がクラクションを鳴らした後、二輪が少し左にズレました。
左側のスペースが無くなったのはその所為でしょう。」
すると相手が鬼の首を取ったように
「そうだろ！相手がぶつかって来たんだ！バイクにだって回避の義務があるんだ！義務が！」
とまくし立てた。
相手はまた怒り出した「あいつが横からぶつかって来たんだ！あいつが！！」
俺を指差して怒鳴りだした。
白バイの警官はメモを取り出しこう言った。
「貴方は確かにセダンの左後方を走っていました。でも右側の車線からウィンカーをださずに車線変更したのは貴方です。
クラクションを鳴らしたのは本当ですね。二輪が急制動を掛けたのも本当です。
貴方がブレーキを踏んだのも本当ですね。でも左には回避していない。
二輪の左側にはそんなスペースは無かった。実際接触もしている。」
そして、
「貴方がクラクションを鳴らした後、二輪が少し左にズレました。
左側のスペースが無くなったのはその所為でしょう。」
すると相手が鬼の首を取ったように
「そうだろ！相手がぶつかって来たんだ！バイクにだって回避の義務があるんだ！義務が！」
とまくし立てた。
もういいです、もう、、ありがとう、、俺は白バイ警官をとどめて
その場でチャックをあけてさっき出したばかりだというのにフル勃起している
チンコをしゃぶりながら自分でもチンコをしごき、二人で同時に射精したのでｓった。
おしまい。
その場でチャックをあけてさっき出したばかりだというのにフル勃起している
チンコをしゃぶりながら自分でもチンコをしごき、二人で同時に射精したのでｓった。
おしまい。
意外と知られていないが、250ccの二輪でも車体がデカいと軽二輪じゃなく小型二輪になる。
これ豆知識な。
これ豆知識な。
「後方から来た車両に道を譲るとき左に寄るのは当然の行為です。そして見てください」
白バイの警官はゆっくり俺のバイクに近づきバーエンドとマフラーを指差して
「この二輪のマフラーはバーエンドより内側にあります。そしてバーエンドの高さはここ。」
腰の辺りに手を水平に置いた。そのまま車に近づき、
「バーエンドの傷はずっと下に付いてます。これは二輪が減速してフロントフォークが沈んでいたからです。
そしてマフラーの傷とバーエンドの傷はほぼ垂直に付いています。これは二輪が右に傾いていたからです。
さらにマフラーにある黒い跡。これは貴方の右後輪と接触した跡です。」
「私は先ほど両名に傷の位置と接触した場所を確認しましたが、両名とも確認していましたよね？」
後から来た２名は淡々と書類に記入している。
もう相手のドライバーは何も言わなくなった。
俺は保険会社に連絡をし、事実をそのまま伝えた。
８０：２０
それが保険会社同士で決めた過失割合らしい。
２０％の過失・・・何か色々と納得が出来た。
相手は自分の保険会社に自分の主張を展開したらしいが２０％はそれも入っているのだろうか？
今ではもうわからない
白バイの警官はゆっくり俺のバイクに近づきバーエンドとマフラーを指差して
「この二輪のマフラーはバーエンドより内側にあります。そしてバーエンドの高さはここ。」
腰の辺りに手を水平に置いた。そのまま車に近づき、
「バーエンドの傷はずっと下に付いてます。これは二輪が減速してフロントフォークが沈んでいたからです。
そしてマフラーの傷とバーエンドの傷はほぼ垂直に付いています。これは二輪が右に傾いていたからです。
さらにマフラーにある黒い跡。これは貴方の右後輪と接触した跡です。」
「私は先ほど両名に傷の位置と接触した場所を確認しましたが、両名とも確認していましたよね？」
後から来た２名は淡々と書類に記入している。
もう相手のドライバーは何も言わなくなった。
俺は保険会社に連絡をし、事実をそのまま伝えた。
８０：２０
それが保険会社同士で決めた過失割合らしい。
２０％の過失・・・何か色々と納得が出来た。
相手は自分の保険会社に自分の主張を展開したらしいが２０％はそれも入っているのだろうか？
今ではもうわからない
まあまあ面白かった。
追記
俺が白バイの警官に一つだけ聞いた事があった。
「俺が減速しないで加速していたら、事故にはならなかったのでは無いでしょうか？」
白バイの警官は言った
「フロントに傷が２つあったろ？あの時点で接触していたんだよ。
もし加速していたら無事だったかもしれないし、転倒していたかもしれない。」
「対処に正解なんて無いんだよ。もし有るとしたら、君が今無傷でここに立っている。
それが君が正解を選んだ証拠だ。」
「よく転倒しなかった。がんばったな。」
やっぱり俺は「はい」としか言えなかった。終
>>178
>>180
ごめんなさい。でも流れは切れたんじゃないかと・・・
>>181
だから蒸し返すなって（ＴＴ
俺が白バイの警官に一つだけ聞いた事があった。
「俺が減速しないで加速していたら、事故にはならなかったのでは無いでしょうか？」
白バイの警官は言った
「フロントに傷が２つあったろ？あの時点で接触していたんだよ。
もし加速していたら無事だったかもしれないし、転倒していたかもしれない。」
「対処に正解なんて無いんだよ。もし有るとしたら、君が今無傷でここに立っている。
それが君が正解を選んだ証拠だ。」
「よく転倒しなかった。がんばったな。」
やっぱり俺は「はい」としか言えなかった。終
>>178
>>180
ごめんなさい。でも流れは切れたんじゃないかと・・・
>>181
だから蒸し返すなって（ＴＴ
185 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 16:09:33.68 ID:dHorg4BM
今日の話、というか自分がした事故なんだが
某国道(片側二車線)の左側を走行、合流点で大型トラックが俺の目の前に進入
↓
俺追い越す形で避ける
↓
追い越した目の前の軽が急ブレーキ
↓
ブレーキロック、転倒
自分は殆ど無傷で無事だったが、近くのバイク屋で修理見積もってもらったら五万ほどかかるらしい…
とりあえず、無理な追い越しをしないのと十分な車間距離、目の前だけじゃなくてもっと遠くの道路状況を頭に入れてればこうはならなかったろうな…orz
某国道(片側二車線)の左側を走行、合流点で大型トラックが俺の目の前に進入
↓
俺追い越す形で避ける
↓
追い越した目の前の軽が急ブレーキ
↓
ブレーキロック、転倒
自分は殆ど無傷で無事だったが、近くのバイク屋で修理見積もってもらったら五万ほどかかるらしい…
とりあえず、無理な追い越しをしないのと十分な車間距離、目の前だけじゃなくてもっと遠くの道路状況を頭に入れてればこうはならなかったろうな…orz
合流、、
全面的にお前がバカってことか。
免許持ってないの？
全面的にお前がバカってことか。
免許持ってないの？
合流地点で左車線のうのうと走るとかもうね。
っつか、高速でもそういう場所は速度を落としておくか、右の車線にいるのが無難でしょ。
後続に轢かれなくて良かったが、転倒はまずい。
後続に轢かれなくて良かったが、転倒はまずい。
何、まだ自動二輪車に噛み付いている粘着がいるの？しつけぇなぁ。
ニュースの表記で車検での登録を参考にするの？
それじゃ125cc超でも小型二輪って記事に書いてもらえば？
ニュースの表記で車検での登録を参考にするの？
それじゃ125cc超でも小型二輪って記事に書いてもらえば？
うんこっこ
何か危険を発見した時に加速するか減速するかでだいぶ死亡率変わるよな
193 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 17:41:45.60 ID:JtAb7rOt
後方からぶつかられて8：2はありえん
>>193
相手が8だよな？
相手が8だよな？
195 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 18:04:50.61 ID:JtAb7rOt
えー…100000:0でもいけるだろ？
197 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 19:59:44.09 ID:7nayYWyw
今日午後５時頃
首都高湾岸線走ってて、葛西で降りようと左車線に。
前を走っていたミニバンが何故か本線側にスススーっと･･･行くのかと思いきや、
中央分離帯に接触し、左ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙにｶﾞｼｬﾝ。
速度出てないから大事故にはなってないが、フロント周りの部品散乱。
居眠り運転には気をつけよう。
首都高湾岸線走ってて、葛西で降りようと左車線に。
前を走っていたミニバンが何故か本線側にスススーっと･･･行くのかと思いきや、
中央分離帯に接触し、左ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙにｶﾞｼｬﾝ。
速度出てないから大事故にはなってないが、フロント周りの部品散乱。
居眠り運転には気をつけよう。
>>197
一歩間違えば君がやられたかもしれないと考えると恐ろしいな
一歩間違えば君がやられたかもしれないと考えると恐ろしいな
>>184
乙、状況が分かりやすくて面白かった。
乙、状況が分かりやすくて面白かった。
201 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 15:03:26.35 ID:1OkeEpWC
死亡事故原因の７～８％ほどが全損という書き方になっているけど。
トラックにひかれてめちゃめちゃなったケースも、脳挫傷＝頸椎損傷＝肺挫傷の3点セット
のケースも全損になるからなぁ。
トラックにひかれてめちゃめちゃなったケースも、脳挫傷＝頸椎損傷＝肺挫傷の3点セット
のケースも全損になるからなぁ。
人体で全損て表現どこで使ってる？？
全損ってモノに使うものという認識なんだが。。
全損ってモノに使うものという認識なんだが。。
うーっすさっきバイクで転けたちまったわ
細い路地に入ってカーブに気づかずブレーキ
砂利にタイヤをとられて転倒ですよ
スピード抑えてたんで大事にはならなかったけどもっと気をつけないといけないなあ
細い路地に入ってカーブに気づかずブレーキ
砂利にタイヤをとられて転倒ですよ
スピード抑えてたんで大事にはならなかったけどもっと気をつけないといけないなあ
>>204
まあ全壊とかだと怖いしな・・・
まあ全壊とかだと怖いしな・・・
もっと柔らかい表現ならおｋか？お煎餅とか
207 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 17:48:28.29 ID:7hHMJ/zW
ミンチとか粗挽きとか切り落としとか
なんか例のイヤな動画がうｐされそうな流れな気がするのは俺だけか？
片側１車線の道路を走行中、その先に信号機が無い丁字路があって俺は←に向かってる。対向車線→から車が走行中
丁字路↑から車が右折で出てきたが、これは何とも無い。
まだ直線道路を走行中で丁字路には入っていないのでエンジンブレーキだけで十分だった。
俺は丁字路に進入、直進。それとピッタリのタイミングで対向車がショートカットしながら右折してきた。
対向車が右折する直前で合図は出ていた様だが丁字路から出てきた車が死角になって見えなかった。
急ブレーキかけたお陰で残り数十センチの所でかろうじて衝突はしなかったものの、あとコンマ数秒反応が遅れてたら接触してた。
丁字路↑から車が右折で出てきたが、これは何とも無い。
まだ直線道路を走行中で丁字路には入っていないのでエンジンブレーキだけで十分だった。
俺は丁字路に進入、直進。それとピッタリのタイミングで対向車がショートカットしながら右折してきた。
対向車が右折する直前で合図は出ていた様だが丁字路から出てきた車が死角になって見えなかった。
急ブレーキかけたお陰で残り数十センチの所でかろうじて衝突はしなかったものの、あとコンマ数秒反応が遅れてたら接触してた。
位置関係や状況がよく分からないｗ
俺にはわかった
悪いな、説明が下手で
」から出てきた車が交差点内で右折中で俺はその車の後ろを通る様な形で直進。
その車は大回りになる様な曲がり方をしていたので、俺の対向車がそれに辛抱出来ずにショートカットをしてきながら右折。
俺は対向車は直進すると思ってた、対向車は俺がいるのを知らなかった。
右折途中の車が壁となって更に対向車が俺を認知させるのを遅らせた。
更に俺からも対向車のウィンカーが見えなくなった。
と様々な要因が絡んで事故（未遂だけど）が起こりそうになった
」から出てきた車が交差点内で右折中で俺はその車の後ろを通る様な形で直進。
その車は大回りになる様な曲がり方をしていたので、俺の対向車がそれに辛抱出来ずにショートカットをしてきながら右折。
俺は対向車は直進すると思ってた、対向車は俺がいるのを知らなかった。
右折途中の車が壁となって更に対向車が俺を認知させるのを遅らせた。
更に俺からも対向車のウィンカーが見えなくなった。
と様々な要因が絡んで事故（未遂だけど）が起こりそうになった
× 右折途中の車が壁となって更に対向車 （が） 俺を認知させるのを遅らせた。
○ 右折途中の車が壁となって更に対向車 （に） 俺を認知させるのを遅らせた。
○ 右折途中の車が壁となって更に対向車 （に） 俺を認知させるのを遅らせた。
俺もわかった
これくらいの日本語も理解できないってどんな仕事してるんだ？
これくらいの日本語も理解できないってどんな仕事してるんだ？
最初の説明だけでよくわかったよ。
お疲れ。
話聞いたおかげでそういうとこで気を付けようと改めて思った。
サンキュー。
無事で何より。
お疲れ。
話聞いたおかげでそういうとこで気を付けようと改めて思った。
サンキュー。
無事で何より。
＞丁字路があって俺は←に向かってる。
矢印の向きはともかく、位置関係が分からない理由は、丁字の￣か｜のどちらを移動中で
←は左折なのか、直線を左向きに移動し、左手に｜の交差点が見える位置なのか？
その後の他者の位置関係や方向もさっぱり。
これで理解した気になっている奴は、本当に書いた人と同じ認識か疑わしい。
それだけ曖昧な表現が多い。これでは証言しても、警察もまともに相手にしないよ。
矢印の向きはともかく、位置関係が分からない理由は、丁字の￣か｜のどちらを移動中で
←は左折なのか、直線を左向きに移動し、左手に｜の交差点が見える位置なのか？
その後の他者の位置関係や方向もさっぱり。
これで理解した気になっている奴は、本当に書いた人と同じ認識か疑わしい。
それだけ曖昧な表現が多い。これでは証言しても、警察もまともに相手にしないよ。
>>212 で追記したから理解した奴もいるだろ。知ったかぶりっていつも自分は分かってる
分かった、分からない奴はバカとか貶すから性格が悪いのがバレバレ。そんな性格で
路上で運転していると、自分の過失大で事故るぞ。
分かった、分からない奴はバカとか貶すから性格が悪いのがバレバレ。そんな性格で
路上で運転していると、自分の過失大で事故るぞ。
無料の掲示板で相手に完璧な作文を期待しすぎちゃいけないよ。
補完すればすぐにわかるだろ？
さほど複雑でもなく、単純に相関を考えればいい。
絶対でしか思考せず相手に合わせさせる考えは何かと損するよ。
現場検証んときゃもっときっちり説明するだろうし警察は場馴れしまくりのプロ。
彼ら俺たちより数段ものわかりよく補完して、促し確認しながら作文を進めるよ。
補完すればすぐにわかるだろ？
さほど複雑でもなく、単純に相関を考えればいい。
絶対でしか思考せず相手に合わせさせる考えは何かと損するよ。
現場検証んときゃもっときっちり説明するだろうし警察は場馴れしまくりのプロ。
彼ら俺たちより数段ものわかりよく補完して、促し確認しながら作文を進めるよ。
無料の掲示板だから
読みにくい文はスルーするだけだわ
読みにくい文はスルーするだけだわ
>>216
あなたと一緒にせんといて
あなたと一緒にせんといて
>>209
片側1車線道路を進行中、
丁字交差点向かって左からノロく大回りの右折車。
そのせいでその向こうから来ていた対向車が
右折しようとしていたのがブラインドになり、
危うく衝突しそうになった。
てこと？
もっと簡単に書けばいいのに。
片側1車線道路を進行中、
丁字交差点向かって左からノロく大回りの右折車。
そのせいでその向こうから来ていた対向車が
右折しようとしていたのがブラインドになり、
危うく衝突しそうになった。
てこと？
もっと簡単に書けばいいのに。
その通りだよ
難しく考え過ぎて、うまくまとめるのが苦手なんだ。
難しく考え過ぎて、うまくまとめるのが苦手なんだ。
苦手というか文章書き慣れてないだけだろ
本嫁よ
本嫁よ
>>221
片側1車線道路を走行中
丁字交差点、左方（一時停止あり）から大回りのトロイ右折車。
トロイ奴の影に隠れたせいで、対向右折車がブラインドになった。
そこで、俺も右折しようとやってみたら壁に激突しそうになった、じゃないのか？
＊あえて222は無視してみた
片側1車線道路を走行中
丁字交差点、左方（一時停止あり）から大回りのトロイ右折車。
トロイ奴の影に隠れたせいで、対向右折車がブラインドになった。
そこで、俺も右折しようとやってみたら壁に激突しそうになった、じゃないのか？
＊あえて222は無視してみた
日本語不自由な馬鹿大杉
>>225
１ T字路で進行出来るのは(1)直進と左折、(2)直進と右折、(3)左折と右折
２ 俺のレスは３車とも右折となっている
３ ID:M9M3+1HVのレスのうち読んだのは>>222のみである
＊その上で、222を無視しているんだから意味は分かるよな？w
１ T字路で進行出来るのは(1)直進と左折、(2)直進と右折、(3)左折と右折
２ 俺のレスは３車とも右折となっている
３ ID:M9M3+1HVのレスのうち読んだのは>>222のみである
＊その上で、222を無視しているんだから意味は分かるよな？w
ここの連中って日常的に揚げ足取りをしているだけあって、この手のネタには食いつきが良いなｗ
やれやれ、もっとやれー。
やれやれ、もっとやれー。
>>227
逝っていいよ
逝っていいよ
丁字路が┳か┣か┫か最初に書いてくれると分かりやすかった。
丁っていうから┳をイメージするけど結局┫字路だったってことだよね？
丁っていうから┳をイメージするけど結局┫字路だったってことだよね？
> 丁字路↑から車が右折で出てきたが、これは何とも無い。
これが最初分からなかった。
> 」から出てきた車が交差点内で右折中で俺はその車の後ろを通る様な形で直進。
これで全部分かった。
要するに、丁字の下から来て右折していた下手糞車両Aが、
丁字の右から左に直進する>>209の進路を妨害したけど、
距離があったからエンブレで減速して余裕で回避したら、
丁字の左から来ていて右に直進すると思っていた対向下手糞車両Bが
右折車Aの陰からいきなり右折しやがって死にそうになった。
ホント交差点は地獄だぜ、ってことだろ。
これが最初分からなかった。
> 」から出てきた車が交差点内で右折中で俺はその車の後ろを通る様な形で直進。
これで全部分かった。
要するに、丁字の下から来て右折していた下手糞車両Aが、
丁字の右から左に直進する>>209の進路を妨害したけど、
距離があったからエンブレで減速して余裕で回避したら、
丁字の左から来ていて右に直進すると思っていた対向下手糞車両Bが
右折車Aの陰からいきなり右折しやがって死にそうになった。
ホント交差点は地獄だぜ、ってことだろ。
これはまぁぶつかっても対向右折車の方が悪いと思うが。
次スレタイトル
【国語】今日見た事故で日本語を勉強するスレ33【復習】
【国語】今日見た事故で日本語を勉強するスレ33【復習】
――――――――――
車
――――――――――
車
――――――――――
途中送信してしまった
めんどくさくなったからもういいや
めんどくさくなったからもういいや
図で書くより
本線、支線または脇道、って説明しておけば良かったんじゃない？
本線、支線または脇道、って説明しておけば良かったんじゃない？
なんとゆう潔さｗ
>>236
①
---------------------------------------------------------------
対向車→→→ ／（右折車進路→→→）
／ ←←←俺
----------------｜ ｜-------------------------------------
｜↑ ｜（右折車に遮られて対向車見えず）
｜↑ ｜
｜右 ｜
｜折 ｜
｜車 ｜
｜ ｜
｜ ｜
②
---------------------------------------------------------------
対向車＼ ／右折車→→→
＼×←←←俺
----------------｜ ｜-------------------------------------
｜ 対｜（急に対向車が俺の目の前に現れて接触寸前）
｜ 向｜
｜ 車｜
｜ 進｜
｜ 路｜
｜ ↓｜
｜ ↓｜
①
---------------------------------------------------------------
対向車→→→ ／（右折車進路→→→）
／ ←←←俺
----------------｜ ｜-------------------------------------
｜↑ ｜（右折車に遮られて対向車見えず）
｜↑ ｜
｜右 ｜
｜折 ｜
｜車 ｜
｜ ｜
｜ ｜
②
---------------------------------------------------------------
対向車＼ ／右折車→→→
＼×←←←俺
----------------｜ ｜-------------------------------------
｜ 対｜（急に対向車が俺の目の前に現れて接触寸前）
｜ 向｜
｜ 車｜
｜ 進｜
｜ 路｜
｜ ↓｜
｜ ↓｜
ずれちゃった…
なんかうまくいかない…orz
なんかうまくいかない…orz
車→
←二輪
￣｜ ｜￣￣￣￣￣
￣｜ ↑ ｜
￣｜ 車 ←こいつが右折後、すぐに左上の四輪がこちらの道へ右折 でおｋ
←二輪
￣｜ ｜￣￣￣￣￣
￣｜ ↑ ｜
￣｜ 車 ←こいつが右折後、すぐに左上の四輪がこちらの道へ右折 でおｋ
まだやってんの・・・
最初に読んで、文に矢印を入れたのが、落伍者を増やした原因だと思った。
最初に読んで、文に矢印を入れたのが、落伍者を増やした原因だと思った。
green plate rimmingですからｗ 山の手ナンバーですからｗ
次スレタイトル
【国語】今日見た事故で日本語を勉強するスレ33【復習】
【国語】今日見た事故で日本語を勉強するスレ33【復習】
>>243
green plate “rimming” o_0;
Rimming:
The act of using one's tongue on the anal rim of another person in order to gain and/or give sexual pleasure.
＝アナル舐め
green plate “rimming” o_0;
Rimming:
The act of using one's tongue on the anal rim of another person in order to gain and/or give sexual pleasure.
＝アナル舐め
わたなべ
悔しかったら右に左折してみろやｗ
そういや前スレに左折のウィンカーだしながら右にＵターンされた奴がいたなｗ
左折ウィンカーで左折する場合でも、
右に膨らんでくるケースがあるから油断は禁物
右に膨らんでくるケースがあるから油断は禁物
片側１車線の道路で前をフラフラと低速（30km/h道路を20km/hくらい）で、車が走ってたんだ
嫌な予感がしたので少し車間を空け気味にして走っていたら、信号の無い交差点でセンターライン寄りに停車した
ウインカーも出ていないし、対向車や歩行者も居ない
「右折するのか？」とも思ったがセンターによって左折するバカが多いことを思い出し、車間を空け気味のまま停車した
こちらが停車したのを確認したかの様なタイミングで、猛烈な勢いで左折していった。
後で考えると当たり屋の誘いだったような気がするんだが
こんな状況時にどう思って、どう走ってるのか教えてもらえないか？
嫌な予感がしたので少し車間を空け気味にして走っていたら、信号の無い交差点でセンターライン寄りに停車した
ウインカーも出ていないし、対向車や歩行者も居ない
「右折するのか？」とも思ったがセンターによって左折するバカが多いことを思い出し、車間を空け気味のまま停車した
こちらが停車したのを確認したかの様なタイミングで、猛烈な勢いで左折していった。
後で考えると当たり屋の誘いだったような気がするんだが
こんな状況時にどう思って、どう走ってるのか教えてもらえないか？
252 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 12:14:31.50 ID:VldmYq0A
>>204
バイクの死亡率が10万人当たり25人だとした場合。
100年間運転し続けた場合、40人に1人が死亡することになる。
更に、バラバラになって死ぬのがバイク死亡事故全体の５％だと仮定した場合
800人に1人がそのような死に方をすることになる。
バイクの死亡率が10万人当たり25人だとした場合。
100年間運転し続けた場合、40人に1人が死亡することになる。
更に、バラバラになって死ぬのがバイク死亡事故全体の５％だと仮定した場合
800人に1人がそのような死に方をすることになる。
>>251
当たり屋ってのは過失割合が圧倒的に有利なケースでやるもん。
上記のパターンなら二輪車の左折時巻き込みで
二輪が左側から進んで巻き込み事故が発生した場合不利なのは
圧倒的に四輪側。
てか、四輪で二輪を当たり屋なんて聞いたことない。
平っこでも二輪より四輪の方が過失割合は多く発生するから。
当たり屋ってのは過失割合が圧倒的に有利なケースでやるもん。
上記のパターンなら二輪車の左折時巻き込みで
二輪が左側から進んで巻き込み事故が発生した場合不利なのは
圧倒的に四輪側。
てか、四輪で二輪を当たり屋なんて聞いたことない。
平っこでも二輪より四輪の方が過失割合は多く発生するから。
昨日仕事帰りに、無謀な運転をする白いセダンが前を走ってたんだが
信号待ちでそいつが左側を大きく空けてくれてたから前に出たら、信号が青になる直前に見切り急発進で追い抜かれて危なかった
多分常習犯だろう
バイクに抜かれるのがそんなに悔しいんだろうか
信号待ちでそいつが左側を大きく空けてくれてたから前に出たら、信号が青になる直前に見切り急発進で追い抜かれて危なかった
多分常習犯だろう
バイクに抜かれるのがそんなに悔しいんだろうか
スペースがあればすり抜けたら完全に被せてしまうのがいいと思うの
>>254
なにが無謀運転なのかがよくわからない。
自分もおんなじ様な運転してるんでしょ？
側方車間もあけずに走ってるわけだし、
信号待ちのクルマが見切り発車したら危ない場所にわざわざ出てるわけだしさ。
なにが問題なの？
なにが無謀運転なのかがよくわからない。
自分もおんなじ様な運転してるんでしょ？
側方車間もあけずに走ってるわけだし、
信号待ちのクルマが見切り発車したら危ない場所にわざわざ出てるわけだしさ。
なにが問題なの？
バイク乗りはアホばかりだな
ﾀﾋったら終わりなのに
ﾀﾋったら終わりなのに
事故ってきました
雨と濃い霧の中芦ノ湖スカイライン走ってて、右カーブ曲がろうとしたら前輪ロックしてガードレールにあぼん
霧深かったからスピードは出してなかったんだけど、
今週交換予定のタイヤで無理を押していったのが悪かったorz
体が擦り傷のみですんでよかった・・・・
バイクもハンドル曲がってウィンカー折れたけど自走はできたのでゆっくり帰宅
バイクは入院
猛省なう
雨と濃い霧の中芦ノ湖スカイライン走ってて、右カーブ曲がろうとしたら前輪ロックしてガードレールにあぼん
霧深かったからスピードは出してなかったんだけど、
今週交換予定のタイヤで無理を押していったのが悪かったorz
体が擦り傷のみですんでよかった・・・・
バイクもハンドル曲がってウィンカー折れたけど自走はできたのでゆっくり帰宅
バイクは入院
猛省なう
>>258
バイクに抜かれるのがそんなに悔しいのか・・・
バイクに抜かれるのがそんなに悔しいのか・・・
>>263
無傷ではないだろ
無傷ではないだろ
何でロックしたんだろう・・・
We will we will Rock you!
267 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 21:46:59.72 ID:o4pnAOCG
>>263
ヤメロｗｗｗｗｗ
ヤメロｗｗｗｗｗ
268 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 21:56:19.76 ID:VldmYq0A
他車と接触しないよう伸び伸び乗るのが吉。下手に接触するような運転や、速度の出し過ぎは命取り。
煽られたらそんな車の前を長々と走るより譲った方がマシ。
煽られたらそんな車の前を長々と走るより譲った方がマシ。
270 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 23:09:48.96 ID:VldmYq0A
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info07/info07_1.html
１２５ｃｃ以上の危険認知速度で最も多いのは70～80km 1995年
だそうだ。
もっとも、今は暴走運転は流行らんから、その頃よりは低いだろうが。
１２５ｃｃ以上の危険認知速度で最も多いのは70～80km 1995年
だそうだ。
もっとも、今は暴走運転は流行らんから、その頃よりは低いだろうが。
だから僕は事故が怖いから部屋から出ないんだよ
核シェルターです
利根川かよ
276 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 07:37:49.86 ID:4gcpSiQo
>>275
DQNに抜かれるのがそんなに悔しいのか・・・
DQNに抜かれるのがそんなに悔しいのか・・・
277 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 08:33:24.98 ID:8pVmx5oF
>>265 ロックと言うよりも霧で視界不良の中で
路面と同化した落ち葉等々でスリップダウンだろ
ロックならブレーキングがへった糞なんだろ
友人に深い霧の中の右コーナーで
フロントタイヤで動物の死骸を踏んで
ヌルっと滑って太股辺りでグシャっと
死骸を潰しながらコケた奴も居るけどな…
路面と同化した落ち葉等々でスリップダウンだろ
ロックならブレーキングがへった糞なんだろ
友人に深い霧の中の右コーナーで
フロントタイヤで動物の死骸を踏んで
ヌルっと滑って太股辺りでグシャっと
死骸を潰しながらコケた奴も居るけどな…
>>278
？
？
見切り発車自体が危ないわ。ムキに二輪を煽るのが当たり前の書き込みをしている奴が免許を返上すべきだろ。
イノシシかシカなら鮮度次第だろうな。
昨日の夜、帰宅中
住宅街の片側1車線道路で40m先のワンボックスが急に蛇行してバックしたから、
路外の自宅駐車場にバックで入庫するのかと思いきや、
するすると前進してハザード付ける。
訝しげに前進すると...
じたばたと、もがく白い子猫が目の前に！
ABS動作させちまったい。
風ではためくコンビニ袋と思ってた。
状況によっては踏んでトドメを刺してしまうことが、必要なのは判るが目に焼き付くな。
住宅街の片側1車線道路で40m先のワンボックスが急に蛇行してバックしたから、
路外の自宅駐車場にバックで入庫するのかと思いきや、
するすると前進してハザード付ける。
訝しげに前進すると...
じたばたと、もがく白い子猫が目の前に！
ABS動作させちまったい。
風ではためくコンビニ袋と思ってた。
状況によっては踏んでトドメを刺してしまうことが、必要なのは判るが目に焼き付くな。
猫じゃしかたねえよ
猫は道の真ん中で止まってるからなあ
俺の実家はすごい田舎なんだが雨降っている時は道のそこらじゅうに
カエルが出てきて、そうなるとよけようもないので踏みまくり
翌朝日が出てくると道にカエルの干物がびっしりだったわ
俺の実家はすごい田舎なんだが雨降っている時は道のそこらじゅうに
カエルが出てきて、そうなるとよけようもないので踏みまくり
翌朝日が出てくると道にカエルの干物がびっしりだったわ
それ、まさか名産になってないよな？
ネコは轢いたら転倒するかもしれんぞな！
>>276
やはり本筋では反論できないねえw
やはり本筋では反論できないねえw
俺、バイクで猫の死体を踏んだことあるらしいけど、夜中で全く気付かなかったw
後続の友人がのちに教えてくれた
後続の友人がのちに教えてくれた
>>288 みたいなのは相手にしない方が良い。自分は絶対に間違っていないという
前提条件があるから。いくら言って無駄。自分が思ったことが正しい、反論でなくても
何か意見するだけでキレる気持ち悪い性格。こんな場所でネチネチ蒸し返していること自体が異常。
前提条件があるから。いくら言って無駄。自分が思ったことが正しい、反論でなくても
何か意見するだけでキレる気持ち悪い性格。こんな場所でネチネチ蒸し返していること自体が異常。
車もバイクも両方運転しているが
車運転していてバイクが来たら、左寄せしてブロックして前に出さないか
左を大きく開けて先に行かせるかのどっちかやな
車運転していてバイクが来たら、左寄せしてブロックして前に出さないか
左を大きく開けて先に行かせるかのどっちかやな
なんでブロックするの？
煽りでもなんでもなく不思議。
煽りでもなんでもなく不思議。
前に出きらないで、車と横並びになる奴いるからじゃね？
両方乗るけどバイクの時車にオーバーリアクションされると結構困るから
車の時はバイクに気づいてもいつも通りに運転してる
車の時はバイクに気づいてもいつも通りに運転してる
>>293
ブロックというかもっぱら車で左折する時なんか左にバイクは
いて欲しくないし。それに>>294の言うように前か後ろかどっちかに
いて欲しい。
車運転している時はバイクが予想外の動き
されるのが一番嫌なので良くも悪くもバイクの動きをコントロール
できるように車運転してる。逆にバイクに乗ってるときは意図的に
前に出るか逆に後ろに下がる。中途半端に車と横並びが一番危ない
ブロックというかもっぱら車で左折する時なんか左にバイクは
いて欲しくないし。それに>>294の言うように前か後ろかどっちかに
いて欲しい。
車運転している時はバイクが予想外の動き
されるのが一番嫌なので良くも悪くもバイクの動きをコントロール
できるように車運転してる。逆にバイクに乗ってるときは意図的に
前に出るか逆に後ろに下がる。中途半端に車と横並びが一番危ない
推奨NGID ： U1bSWUt0
さすがにしつけぇ、蒸し返して楽しいのか？
さすがにしつけぇ、蒸し返して楽しいのか？
しょっぱいのが居るなw
それはそうと、猫は一度飛び出すと引き返すって事ができないってどっかで見た。
いざとなったら下手に回避行動せずに諦めて直進する勇気もいるかもね。
それはそうと、猫は一度飛び出すと引き返すって事ができないってどっかで見た。
いざとなったら下手に回避行動せずに諦めて直進する勇気もいるかもね。
まぁよっぽど無茶なスピードでなければ、即座に減速すればなんとかなるけどな。
後ろに車がいたら空飛んじゃうのかなぁ。
後ろに車がいたら空飛んじゃうのかなぁ。
305 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 14:20:14.27 ID:2RfgF5c+
>>287
夜は絶対に上向き転倒にしたほうがいい。
対向車から嫌がられようがこっちが猫を踏めばそれで終わりだ。
あと、プロテクターって後続車対策に多少はなるだろうか。
富沢やシモンチェリは死亡したけどバラバラにはならなかったな。
夜は絶対に上向き転倒にしたほうがいい。
対向車から嫌がられようがこっちが猫を踏めばそれで終わりだ。
あと、プロテクターって後続車対策に多少はなるだろうか。
富沢やシモンチェリは死亡したけどバラバラにはならなかったな。
サーキットにゃコーナーに沿ってガードレールないし
ダンプも走ってないからね
俺ＳＤＩのブーツ履いて転倒したとき
サイドのプラスティックのガードが折れたことアリ
ちょっとは骨の代わりになってくれたのではと思う
ダンプも走ってないからね
俺ＳＤＩのブーツ履いて転倒したとき
サイドのプラスティックのガードが折れたことアリ
ちょっとは骨の代わりになってくれたのではと思う
【ただちに発ガン】福島産を試食しまくっていた大塚キャスター、「急性リンパ性白血病」で療養へ★７
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1320678872/l50
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1320678872/l50
308 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 23:02:55.14 ID:2RfgF5c+
>>305ですが。訂正
上向きに転倒→上向きに点灯
個人的に思うんだが、１２５ｃｃを超えるバイクに乗っているライダーはエゴグラムで言うなら
AとACが低いライダーが圧倒的に多いと思う。
FCが高いタイプは多い。
逆N型やM型も多い。
上向きに転倒→上向きに点灯
個人的に思うんだが、１２５ｃｃを超えるバイクに乗っているライダーはエゴグラムで言うなら
AとACが低いライダーが圧倒的に多いと思う。
FCが高いタイプは多い。
逆N型やM型も多い。
補足してくれんとAとかCとか言われても
どんな性質だったかまで覚えとらんわw
どんな性質だったかまで覚えとらんわw
エコエコアザラク？
AとACが低くてFCが高いって、出たが・・・
解説読むと、わがままなガキってコトみたいだな・・・
解説読むと、わがままなガキってコトみたいだな・・・
HIDにしてるバイクも多いし、HIDでハイビームにされるとかなり眩しいんだよな
認識が一瞬遅れた歩行者や自転車がボンネットに乗っていたりする事あるから、常時ハイビームは考えようぜ
認識が一瞬遅れた歩行者や自転車がボンネットに乗っていたりする事あるから、常時ハイビームは考えようぜ
犯罪だしな。
4号バイパスで大型のトラックがオバーパス下ったとこの交差点で
信号なぎ倒してキャビンも＜の字にして道路から外れて止まってた
交差点を50ｍくらいオーバーしてた
よくわからなかったんだけど、単独事故であってほしい
信号でバイクなどが止まっていなかったことを祈る
信号なぎ倒してキャビンも＜の字にして道路から外れて止まってた
交差点を50ｍくらいオーバーしてた
よくわからなかったんだけど、単独事故であってほしい
信号でバイクなどが止まっていなかったことを祈る
わがまま以前に違法だがなあ。
対向車いるのに上向きライト。
性格とともに知能、知識にも問題があるんだろうねえ。
対向車いるのに上向きライト。
性格とともに知能、知識にも問題があるんだろうねえ。
俺様が無事なら他人がどうなろうと知ったこっちゃない
ってことだな
ってことだな
これからは通常ハイビームで、対向車がいるときだけセンサーが感知して下を向くのが標準になるみたいだね
四輪の話だけど
四輪の話だけど
あ、前走車と対抗車ね>318
321 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 19:38:03.69 ID:zvBGUc1Q
>>312
バイクは猫踏んだら、空中一回転して終わり。
バイクは猫踏んだら、空中一回転して終わり。
324 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:15:13.37 ID:fq5+2rrH
猫が爆発するからだろ
ギャグマンガのあれだ、バナナを踏んで派手に回転してコケるヤツ
それのバイク版じゃね?
それのバイク版じゃね?
サーカスなのか…それはサーカスなんだな！
328 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 08:19:56.00 ID:FoZeIjkh
高速の出口へ向けて大渋滞、これが事故渋滞なら大迷惑
すり抜けて高速を降りて、更にするするすり抜けていくと
右側の車線、パトカーの前に大型トラックが止まっている
こいつが犯人かと思えば
その前に路肩に刺さったアメリカン
そのバイクの部品を拾い集めている兄ちゃん
その前に軽自動車が止まってた
もしかしてバイクの兄ちゃんはサンドイッチになったのか…
軽自動車が急ブレーキを踏んだんだろうなあ
すり抜けて高速を降りて、更にするするすり抜けていくと
右側の車線、パトカーの前に大型トラックが止まっている
こいつが犯人かと思えば
その前に路肩に刺さったアメリカン
そのバイクの部品を拾い集めている兄ちゃん
その前に軽自動車が止まってた
もしかしてバイクの兄ちゃんはサンドイッチになったのか…
軽自動車が急ブレーキを踏んだんだろうなあ
その兄ちゃんがどの兄ちゃんか分からんが、バイクの兄ちゃんなら
サンドイッチになったにもかかわらず救急車に押し込まれず部品集める位の元気があって良かったじゃないか
大型トラックと軽自動車の具にされたなら顔に白布が掛けられてもおかしくない位だ
サンドイッチになったにもかかわらず救急車に押し込まれず部品集める位の元気があって良かったじゃないか
大型トラックと軽自動車の具にされたなら顔に白布が掛けられてもおかしくない位だ
330 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 09:08:15.77 ID:64AeW/PL
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1219726887?fr=top_mantenna
↑公道にはLV８０のモンスターが潜んでいることを忘れないでおこう。
例えば、前のライダーが転倒したときに
大多数の良心的なドライバーは停止か回避をするだろう。
だが、「バイクはこけたら死ぬものだと思っていた」「どうせ死んだんだろうから踏んでもいいと思った」
なんていうやつも潜んでいるかもしれない。
↑公道にはLV８０のモンスターが潜んでいることを忘れないでおこう。
例えば、前のライダーが転倒したときに
大多数の良心的なドライバーは停止か回避をするだろう。
だが、「バイクはこけたら死ぬものだと思っていた」「どうせ死んだんだろうから踏んでもいいと思った」
なんていうやつも潜んでいるかもしれない。
モンストラム！
332 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 12:30:01.94 ID:lhvUoWOQ
自分の進路上で転ぶ奴が悪いと思ってるんだろう
333 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 14:14:41.49 ID:jZLOjMPI
昨日環八高井戸で２台巻き込まれて事故ってたな。
きちんと車間を空けてるところに車間を空けずに入る、
車間を空けずに走行するバカは轢かれて文句は言えないだろうな。
車間を空けずに走行するバカは轢かれて文句は言えないだろうな。
335 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:12:14.94 ID:64AeW/PL
http://www.youtube.com/watch?v=bhFALxxK148
↑のスタントマン見ればわかるが、肘と膝から落ちるようにしている。
もちろん、プロテクターなしの場合はやらないほうがいいが、プロテクター付けている場合は
マスターしたほうがいい。
↑のスタントマン見ればわかるが、肘と膝から落ちるようにしている。
もちろん、プロテクターなしの場合はやらないほうがいいが、プロテクター付けている場合は
マスターしたほうがいい。
336 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 00:22:01.63 ID:qR8AJHe0
>334
流れに乗って前方を走っているバイクとの車間を詰めるな
流れに乗って前方を走っているバイクとの車間を詰めるな
>>336
わけのわからん反論だな。
自分で車間つめてるバカバイクは
自分で死ぬリスク高めてるんだから被害者面するなっていいたんだけど。
きちんとあけてるんだったら別に批判されてるわけでもないんだが。
わけのわからん反論だな。
自分で車間つめてるバカバイクは
自分で死ぬリスク高めてるんだから被害者面するなっていいたんだけど。
きちんとあけてるんだったら別に批判されてるわけでもないんだが。
定期的に無意味にバイクを批判したがるバカが住み着いてるが気にするな
バイク乗りたいけど家が貧乏で免許もバイクも無理なんだろ。
嫉妬で狂ってるんだろな。
嫉妬で狂ってるんだろな。
オマエらを嫉妬させるためにバイクはR1、車はインプ乗ってる漏れが来ましたよ
さぁ嫉妬に満ちた書き込みをしなさい
さぁ嫉妬に満ちた書き込みをしなさい
>>340
釣りだよな？
釣りだよな？
342 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 13:40:12.08 ID:hm24DRzr
>>270
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info07/inf7-8.gif
排気量が上がるほど正面衝突の１当（センターラインオーバー側）の比率が上がり、
右直事故の２当（直進側）の比率が上がるってのは、
アホみたいに速度出してるのが多いってことなんだろうな。
右直事故は四輪が悪いという視点でしか見ない奴が多いけど、
少し自重するだけで防げる事故は山ほどある。
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info07/inf7-8.gif
排気量が上がるほど正面衝突の１当（センターラインオーバー側）の比率が上がり、
右直事故の２当（直進側）の比率が上がるってのは、
アホみたいに速度出してるのが多いってことなんだろうな。
右直事故は四輪が悪いという視点でしか見ない奴が多いけど、
少し自重するだけで防げる事故は山ほどある。
事故したわけではないが、このデータは俺の運転を映し出している。
125cc～1000ccまで、大小オンオフあわせて7台のってるけど、
まさにこんな感じ。
気をつけるよ、ありがとう。
125cc～1000ccまで、大小オンオフあわせて7台のってるけど、
まさにこんな感じ。
気をつけるよ、ありがとう。
バカスク
http://www.youtube.com/watch?v=A2Q20Xn0ul4
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16089982?via=thumb_watch
http://www.youtube.com/watch?v=A2Q20Xn0ul4
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16089982?via=thumb_watch
ハゲてるなぁ
347 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 19:07:54.86 ID:HiNQQIzd
インプは00と01が格好いいよな
348 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 19:13:33.90 ID:HiNQQIzd
ずいぶん親切なハ 人だね
バカスクの為に止まってあげるなんて
バカスクの為に止まってあげるなんて
明日は我が身って常に思わんといけんが、流石にコレは何やってんだ？としか思えんわ
技量のある奴の場合は、例えば速度出しすぎとか、峠で調子こきすぎてクラッシュしちまうが、
バカスクってほんと、何でここで、この程度で事故んの？何でこけてんの？ってほどに技量ないな
まぁ、何台もバイクを所有している中でバカスクも持ってるってなら分かるが、
一台しか持ってないのに、バカスク爆音で乗る時点で向上心も謙虚さも自分の愚かさも気づかないバカなんだけどな
一個目の動画なんて、
バカスクが普段から「マフラーを代えて爆音にすれば周囲が気づくから一番の安全策だ」って主張をまさにｗ
技量のある奴の場合は、例えば速度出しすぎとか、峠で調子こきすぎてクラッシュしちまうが、
バカスクってほんと、何でここで、この程度で事故んの？何でこけてんの？ってほどに技量ないな
まぁ、何台もバイクを所有している中でバカスクも持ってるってなら分かるが、
一台しか持ってないのに、バカスク爆音で乗る時点で向上心も謙虚さも自分の愚かさも気づかないバカなんだけどな
一個目の動画なんて、
バカスクが普段から「マフラーを代えて爆音にすれば周囲が気づくから一番の安全策だ」って主張をまさにｗ
右折しようと右折信号出るまでまってたら信号切り替わりそうなとこで対向からすごいスピードでバカスクが
あっ、このタイミングだと信号無視するなと思いバカスクが過ぎ去るのを待ってたら単純に信号を見てなかったらしく横断歩道手前でフルブレーキ
そのままバランス崩して滑りながら交差点内へ
ぼーっと走ってると危ないね。あと危険予知は大事。
あっ、このタイミングだと信号無視するなと思いバカスクが過ぎ去るのを待ってたら単純に信号を見てなかったらしく横断歩道手前でフルブレーキ
そのままバランス崩して滑りながら交差点内へ
ぼーっと走ってると危ないね。あと危険予知は大事。
つーか、こんな道で何で左端を走ってるんだ？
で、前方に左折ポイントがあって、速度を落としている車を左から抜くって・・・
で、前方に左折ポイントがあって、速度を落としている車を左から抜くって・・・
ＤＱＮ「俺のビクスク爆音仕様でカッコいいだろ？！爆音だから車に気づいてもらえるから一石二鳥だしさ！」
↓
カーステレオかけていた軽４にぶつかりましたq(-_-)p
↓
カーステレオかけていた軽４にぶつかりましたq(-_-)p
しかしまぁ、一台目のバカスクは素手で乗ってる感じだな。
あのノタウチ様は内臓破裂の疑いがあるな。
四輪は当たってぶつかってんのに止まらないで動き続けてるしｗ
こドライバーも巻き込み確認とかぜってえしてねえな。
それにしても流石はバイク文化圏の外人だぜ。
対応も迅速丁寧親切だぜ。
サクセスでもおごりたいぜ。
二台目は直前のバカに鳴らされたんで、心の同様は多少はあったろうが明らかに速度と路面のミューも考えずの握りゴケ。
もちろんトラックの「行けんべ」ってな安易な車線変更による非接触事故ではあるがね。
どうせ何も考えずに、
「この銀色のホース何？メッシュ？！ブレーキ効くの？スゲー！入れる入れる！」
「この金色の何？ブレンボ？！！ブレーキ効くの？スゲー！入れる！入れる！」
ってな、お決まりのデチューンカスタムでもしてんだろ。
挙句に「タイヤって高けぇなぁ。そのうち入れよ。」のツルツルてん。
あのノタウチ様は内臓破裂の疑いがあるな。
四輪は当たってぶつかってんのに止まらないで動き続けてるしｗ
こドライバーも巻き込み確認とかぜってえしてねえな。
それにしても流石はバイク文化圏の外人だぜ。
対応も迅速丁寧親切だぜ。
サクセスでもおごりたいぜ。
二台目は直前のバカに鳴らされたんで、心の同様は多少はあったろうが明らかに速度と路面のミューも考えずの握りゴケ。
もちろんトラックの「行けんべ」ってな安易な車線変更による非接触事故ではあるがね。
どうせ何も考えずに、
「この銀色のホース何？メッシュ？！ブレーキ効くの？スゲー！入れる入れる！」
「この金色の何？ブレンボ？！！ブレーキ効くの？スゲー！入れる！入れる！」
ってな、お決まりのデチューンカスタムでもしてんだろ。
挙句に「タイヤって高けぇなぁ。そのうち入れよ。」のツルツルてん。
二つ目の映像の撮影者はあえて止まって嫌みでもいって欲しかったな。逆にスクーター側がお前がクラクション鳴らしたからだとかいうのかな？
356 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/11(金) 23:36:09.07 ID:GCL8M3EE
>>345
これウィンカー出てますかね？よく見えないな
これウィンカー出てますかね？よく見えないな
出て無くても、あのタイミングでは左から抜かないでしょ。
デチューンカスタムはたしかにDQNスクーターとか珍走とかあるよなｗ
なぜ金をかけてうるさく遅くしたがるのか俺にはわからないが、、、
なぜ金をかけてうるさく遅くしたがるのか俺にはわからないが、、、
仮にこれ左折じゃなくて左の車線に車線変更した場合でも
やっぱり左車線後方から来る直進バイクを引っ掛けると思うぞ。
こうゆうやつは。結局自分が移動したいから好きなときに気ままに移動するだけだからな。
周り全然見てないもん。こうゆう四輪は。
二輪側で危険回避するしかない。
基本、道は前に先に進むもんであって
左右に曲がったり移動したりするイレギュラーな動きをする方が安全確認しないとな。
やっぱり左車線後方から来る直進バイクを引っ掛けると思うぞ。
こうゆうやつは。結局自分が移動したいから好きなときに気ままに移動するだけだからな。
周り全然見てないもん。こうゆう四輪は。
二輪側で危険回避するしかない。
基本、道は前に先に進むもんであって
左右に曲がったり移動したりするイレギュラーな動きをする方が安全確認しないとな。
こういうおバカ動画は観ていて役に立つな
教習所で流してやればいいのに
勝間にも観てもらいたい
教習所で流してやればいいのに
勝間にも観てもらいたい
>>364
何だか、俺は分かってるってそぶりだが、
＞俺なら曲がる直前にミラー見る
＞俺なら曲がる直前にミラー見る
＞俺なら曲がる直前にミラー見る
この程度の状況把握しかできない時点でお前も程度が知れてるわ
何だか、俺は分かってるってそぶりだが、
＞俺なら曲がる直前にミラー見る
＞俺なら曲がる直前にミラー見る
＞俺なら曲がる直前にミラー見る
この程度の状況把握しかできない時点でお前も程度が知れてるわ
その通りだよ
直前でなく、常に360度の状況を確認し、予測をたてて運転すんだよ
ミラーだけでなく直接目視もしろ
直前でなく、常に360度の状況を確認し、予測をたてて運転すんだよ
ミラーだけでなく直接目視もしろ
>>368
ああ、それならわかるよ。目の前しか見ないで運転してるやついるもんね。事故中のへたくそ。
まあ、364は「直前だけみる」といいたいわけじゃなくて、
「曲がりながらみる、じゃダメ」といいたいんだと思うけどね。
ああ、それならわかるよ。目の前しか見ないで運転してるやついるもんね。事故中のへたくそ。
まあ、364は「直前だけみる」といいたいわけじゃなくて、
「曲がりながらみる、じゃダメ」といいたいんだと思うけどね。
いや、360度もいらんだろ。左に行くのに右なんて見ている無駄な行動をする奴が
運転が上手いなんて思えない。1秒でも結構進んでいるのに。
運転が上手いなんて思えない。1秒でも結構進んでいるのに。
後ろにバイクがいるっていう認識を四輪側が持っているか でしょ
あんだけ執拗についてこられたら、「左抜きもされるかもな～」
っていうのはおばちゃん軽ドライバーは気づけない
てかＭＲ－Ｓ結構いじってるな カメラ位置からもサーキット行ってる人だ
このまま大事に乗って欲しい 過去７年乗ってた俺
あんだけ執拗についてこられたら、「左抜きもされるかもな～」
っていうのはおばちゃん軽ドライバーは気づけない
てかＭＲ－Ｓ結構いじってるな カメラ位置からもサーキット行ってる人だ
このまま大事に乗って欲しい 過去７年乗ってた俺
MotoGPのライダーで、フルバンクしながら後ろを振り返ってるのがあったな
あれはすごいと思った。普通転ぶｗ
あれはすごいと思った。普通転ぶｗ
鈴鹿の１コーナーで、直線を目いっぱい競り合ってブレーキを遅らせているのに、
フルバンク中後ろを見て、ビアッジに向けて中指を立てたロッシのことだな。
2001年日本GP。
フルバンク中後ろを見て、ビアッジに向けて中指を立てたロッシのことだな。
2001年日本GP。
>>362
なるほど・・・ホントに見て無いな。今日実感してきた。
つーか助かったわ＾＾；
前からマーチ・アルファード・俺で３台とも左折の信号待ち中。交差する道路は片側２車線
信号が青になりマーチとアルファードは左折して右側の車線に、俺は左折して左側の車線に入った。
普通なら加速する所なんだが、ふと>>362が頭をよぎってブレーキに指を載せた瞬間・・・アルファード車線変更
左折直後の一瞬の出来事だったから、普通に加速してたら確実に事故ってた。
ギリギリ減速が間に合ったけど、前輪にぶつかるかと思ったよ（ＴＴ
ちなみに車線変更時アルファードのウィンカーは出てなかった。
なるほど・・・ホントに見て無いな。今日実感してきた。
つーか助かったわ＾＾；
前からマーチ・アルファード・俺で３台とも左折の信号待ち中。交差する道路は片側２車線
信号が青になりマーチとアルファードは左折して右側の車線に、俺は左折して左側の車線に入った。
普通なら加速する所なんだが、ふと>>362が頭をよぎってブレーキに指を載せた瞬間・・・アルファード車線変更
左折直後の一瞬の出来事だったから、普通に加速してたら確実に事故ってた。
ギリギリ減速が間に合ったけど、前輪にぶつかるかと思ったよ（ＴＴ
ちなみに車線変更時アルファードのウィンカーは出てなかった。
375 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 17:05:33.38 ID:FYkD+k6K
>>343
二輪車は原付に比べると死亡率が2.5倍ほどだが、単独事故の危険認知速度が７０～８０とか
正面衝突事故の平均が65～70とか他の自動車ではありえないほど高い。
一部のやつらが引き上げているということも考えられる。
その他の要因としては、速度相応の装備をしていない（60kmを超える速度にも関わらず半ヘル、Tｼｬﾂなど）
が挙げられるだろう。
二輪車は原付に比べると死亡率が2.5倍ほどだが、単独事故の危険認知速度が７０～８０とか
正面衝突事故の平均が65～70とか他の自動車ではありえないほど高い。
一部のやつらが引き上げているということも考えられる。
その他の要因としては、速度相応の装備をしていない（60kmを超える速度にも関わらず半ヘル、Tｼｬﾂなど）
が挙げられるだろう。
曲がる30メートル前でウインカーを出して横と後ろの安全確認してから左に寄せて
その後に減速してから曲ってないから車の過失だろ
バイクも悪いけどその大原則を怠った時点で車の方が悪い
あんな曲がり方を許したら道路の秩序は保てない
その後に減速してから曲ってないから車の過失だろ
バイクも悪いけどその大原則を怠った時点で車の方が悪い
あんな曲がり方を許したら道路の秩序は保てない
アルファード等のミニバンはほとんど左真横の車両なんか見えてないだろ
ノーウィンカー車線変更のベルハイヤーにガードレールでサンドウィッチにされそうになったわｗ
へたくそはせめて周りに気を遣ってくれないと迷惑だな
ノーウィンカー車線変更のベルハイヤーにガードレールでサンドウィッチにされそうになったわｗ
へたくそはせめて周りに気を遣ってくれないと迷惑だな
>>368
＞直前でなく、常に360度の状況を確認し、予測をたてて運転すんだよ
誰が直前だけなんて言ったよ
お前は右見ながら左曲がるのか？免許返上汁
お前がニュータイプだというなら謝る
ジークジオン！
＞直前でなく、常に360度の状況を確認し、予測をたてて運転すんだよ
誰が直前だけなんて言ったよ
お前は右見ながら左曲がるのか？免許返上汁
お前がニュータイプだというなら謝る
ジークジオン！
>>374
右左折しながらひや)車線変更、
右左折しながらひや)車線変更、
>>374
右左折しながら、右左折直後の車線変更はデフォだろ=名古屋
右左折しながら、右左折直後の車線変更はデフォだろ=名古屋
ウインカー出して減速してる時点では並走状態ではなく後ろを走っていたのだから、左側すり抜ける方がバカ。
車が左側をつめていれば防げたかもしれないが、鋭角に左折していく状況では左折直前で右側に振ることになるので
結果は、大差ないと思われる。
以前の右直事故の動画と同じで、少しだけ頭回せば自己防衛可能な範囲だと思うが
車が左側をつめていれば防げたかもしれないが、鋭角に左折していく状況では左折直前で右側に振ることになるので
結果は、大差ないと思われる。
以前の右直事故の動画と同じで、少しだけ頭回せば自己防衛可能な範囲だと思うが
当たり屋のバカスクに失礼だぞ！
384 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 19:57:19.63 ID:PW3Zfla+
>377
下手くそだから周りに気を使えないんだと思いまし
下手くそだから周りに気を使えないんだと思いまし
自己防衛以前に、走ってる車を左から抜くという思考が理解出来ない
386 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/12(土) 20:35:01.58 ID:vUSnn7J7
片側3車線の道路で真ん中を走っていたら、前を走る右車線の車が
ウィンカー出したから「結構近いのに無理に入ってくるなぁ…」
と思って減速して入れてあげようとしたら…
そのまま左折してきた。死ぬかと思ったｗ
どーなってんだ土日の都内はｗ
ウィンカー出したから「結構近いのに無理に入ってくるなぁ…」
と思って減速して入れてあげようとしたら…
そのまま左折してきた。死ぬかと思ったｗ
どーなってんだ土日の都内はｗ
>>386 ヨソウガイデス
まあなんだかんだ言っても過失割合のデカい方が悪いんだろ。
より注意義務が高いってことで。
左後方から二輪が来てるのに左方向に移動する四輪側が注意義務がより高い。
ちゃんと後方見てれば分かるもん。
まっすぐに走ってて左に移動するときは普通確認するべ。
二輪に左から並ばれてるの見てないってことだよな。
死角とかそんなのは言い訳にならない。そもそも見てない。
本来は左側から抜くのはダメだけど
仮に二輪が右側から抜こうとして
四輪側が右に曲がろうとした場合でもやっぱりこうゆう四輪は右後方は確認しない。
自分の移動したい方向の後方確認はしないと思われる。
結局左から抜こうと右から抜こうと一緒。
いきなり曲がりだすからどの道二輪は餌食になる。
より注意義務が高いってことで。
左後方から二輪が来てるのに左方向に移動する四輪側が注意義務がより高い。
ちゃんと後方見てれば分かるもん。
まっすぐに走ってて左に移動するときは普通確認するべ。
二輪に左から並ばれてるの見てないってことだよな。
死角とかそんなのは言い訳にならない。そもそも見てない。
本来は左側から抜くのはダメだけど
仮に二輪が右側から抜こうとして
四輪側が右に曲がろうとした場合でもやっぱりこうゆう四輪は右後方は確認しない。
自分の移動したい方向の後方確認はしないと思われる。
結局左から抜こうと右から抜こうと一緒。
いきなり曲がりだすからどの道二輪は餌食になる。
>>388
曲がろうとしてる時に左にバカスクが突っ込んでるわけで、ハンドル切りながら後方確認しろって馬鹿なの？
ましてやバカスクが道路交通法を守ってればこんなことにならんだろ
なのに四輪が悪いとか正気か
曲がろうとしてる時に左にバカスクが突っ込んでるわけで、ハンドル切りながら後方確認しろって馬鹿なの？
ましてやバカスクが道路交通法を守ってればこんなことにならんだろ
なのに四輪が悪いとか正気か
>>389
過失割合が全て
過失割合が全て
>>381
そんなレッテル貼って虚しくない？
曲がり方が悪い、ルールを守ってないって言ってるんだよ
たとえバイクが後ろを走ってたとしてもあのウインカー0秒の
徐行なしの鋭角左折なら後ろのバイクは巻き込まれてる可能性があるってことだ
バイクが左に行ったのは悪い でもそれ以上に車が危険運転だってことだ
あんまりバイクが悪い悪いって連呼して自分だけはルールを守る
優良ライダーみたいなアピールすんなよ 格好わるいな
そんなレッテル貼って虚しくない？
曲がり方が悪い、ルールを守ってないって言ってるんだよ
たとえバイクが後ろを走ってたとしてもあのウインカー0秒の
徐行なしの鋭角左折なら後ろのバイクは巻き込まれてる可能性があるってことだ
バイクが左に行ったのは悪い でもそれ以上に車が危険運転だってことだ
あんまりバイクが悪い悪いって連呼して自分だけはルールを守る
優良ライダーみたいなアピールすんなよ 格好わるいな
>>389
確認せずに曲がってる証拠だろ
お前はどうしてそこまでバイクを貶めることばっかり言ってるんだ？
曲がり始める30メートル前でウインカーを出して
そのあと安全を確認してから左に寄せて減速してもう一度確認してから曲がるんだっつーの
お前はそれをすべてすっ飛ばして「ハンドル切りながら後方確認しろって」と書いてるけど
的外れもいいところだよ ハンドル切る前に確認しなきゃいけないの
免許持ってないの？
確認せずに曲がってる証拠だろ
お前はどうしてそこまでバイクを貶めることばっかり言ってるんだ？
曲がり始める30メートル前でウインカーを出して
そのあと安全を確認してから左に寄せて減速してもう一度確認してから曲がるんだっつーの
お前はそれをすべてすっ飛ばして「ハンドル切りながら後方確認しろって」と書いてるけど
的外れもいいところだよ ハンドル切る前に確認しなきゃいけないの
免許持ってないの？
>>391
必死にバカスクが左から走行してる車を抜くことを正当化してるお前の方が格好悪いよ
必死にバカスクが左から走行してる車を抜くことを正当化してるお前の方が格好悪いよ
>>390 同感
>>364
はいダウト 曲がる直前では駄目ですねー残念
>>365
はいダウト 事故は二輪を巻き込む形で起きてます
>>378
はいダウト お前自身が直前って書いてるからなｗ 記憶障害？
>>381
左から抜くことは悪いが左折する正しい手順を踏んでないから巻き込むことになった
秩序云々なら車の方が悪質 過失も大きい
>>389
前述のとおり お前がおかしい
>>393
確認してバイクが居るのに構わず左折したというの？馬鹿だろお前ｗｗｗ
>>394
してない 左抜きはよくないルール違反 だけど車の方が重大な過失を犯してると言ってる 以上な
もう一度自分自身の書き込みを読み返してみな おかしいから
はいダウト 曲がる直前では駄目ですねー残念
>>365
はいダウト 事故は二輪を巻き込む形で起きてます
>>378
はいダウト お前自身が直前って書いてるからなｗ 記憶障害？
>>381
左から抜くことは悪いが左折する正しい手順を踏んでないから巻き込むことになった
秩序云々なら車の方が悪質 過失も大きい
>>389
前述のとおり お前がおかしい
>>393
確認してバイクが居るのに構わず左折したというの？馬鹿だろお前ｗｗｗ
>>394
してない 左抜きはよくないルール違反 だけど車の方が重大な過失を犯してると言ってる 以上な
もう一度自分自身の書き込みを読み返してみな おかしいから
>>390
そうかなあ。
横断歩道（信号なし）でクルマなりバイクなりが減速しないで走行してる直前に
歩行者が飛び出してきて接触したら過失割合は10:0？9:1？多分そんなものだよね。
それでも過失割合がすべて。っていう？
つーか、バイク対歩行者の事故だったらほとんどの場合でバイク側が悪くなるけど「俺が悪い」って思うのかなあ。
そうかなあ。
横断歩道（信号なし）でクルマなりバイクなりが減速しないで走行してる直前に
歩行者が飛び出してきて接触したら過失割合は10:0？9:1？多分そんなものだよね。
それでも過失割合がすべて。っていう？
つーか、バイク対歩行者の事故だったらほとんどの場合でバイク側が悪くなるけど「俺が悪い」って思うのかなあ。
ID:/bYae169
必死杉ワロタ
必死杉ワロタ
全レスってすげーバカそうに見えるんだけどｗｗｗ
バイキングビュッフェで全部の料理取るよ
ID:/bYae169 みたいな奴って、自分こそ不注意なのに
相手の非を責めるばかりで自分の落ち度は認めないタイプだろうね。
相手から見れば自分もアホな運転をしていると思われているのに。
相手の非を責めるばかりで自分の落ち度は認めないタイプだろうね。
相手から見れば自分もアホな運転をしていると思われているのに。
前の車が速度を落としたからって、抜くチャンスと思ってすぐ横を抜けようとするアホって
あの対向車が右折したところに突っ込んでいった原付の事故のように、その先や
前の車の動きは考えていない間抜けなんでしょうね。
あの対向車が右折したところに突っ込んでいった原付の事故のように、その先や
前の車の動きは考えていない間抜けなんでしょうね。
404 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 22:52:40.38 ID:97rEQL/U
↑はまあちょっと極端な例だが、こんな場合でも全面的に歩行者に過失有りの判決も出てる。
（詳しくは色々あるが・・）
ちなみに過失割合は過去の判例を元に決定される。最初に型があってそれにまず当てはめる。
あとは当事者の詳しい動作状況。
車は左折する場合、後方確認や減速、ウィンカーや車線移動など必要な措置を取らなければならない。で、
今回、いずれかとってなければ過失は重くなる。
バイクは減速措置というか、スピードがどれぐらい出てたかが焦点。
車の左側から抜くのは今はグレー。
皆さんは意外かもしれないが、保険の判例でいけば車の方が過失が重い。
（強者と弱者の理論ー車：バイク）
以上。
（詳しくは色々あるが・・）
ちなみに過失割合は過去の判例を元に決定される。最初に型があってそれにまず当てはめる。
あとは当事者の詳しい動作状況。
車は左折する場合、後方確認や減速、ウィンカーや車線移動など必要な措置を取らなければならない。で、
今回、いずれかとってなければ過失は重くなる。
バイクは減速措置というか、スピードがどれぐらい出てたかが焦点。
車の左側から抜くのは今はグレー。
皆さんは意外かもしれないが、保険の判例でいけば車の方が過失が重い。
（強者と弱者の理論ー車：バイク）
以上。
>>403
確かにアホだけどそれでも事故になったら
相手の方が過失が高いんだよ。交差点で相手が右折してくるかもと考えずに
平気で突っ込んで行くアホなバイクがいても
ぶつかって事故になれば向こうが悪くなる。
なぜならより高い注意義務が発生するから。
注意義務が高いほうが過失も多い。
極端な話、駐車場から本線に出ようとしてるクルマがいるのに
減速せずに、クルマが急に出てくるかもと予測もせずに突っ込んで行くアホ二輪がいても
事故が起きれば相手が悪くなる。
向こうの方が注意義務が高いから。
だから、アホ二輪はアホ歩行者と思わないと割り喰うぞ。
確かにアホだけどそれでも事故になったら
相手の方が過失が高いんだよ。交差点で相手が右折してくるかもと考えずに
平気で突っ込んで行くアホなバイクがいても
ぶつかって事故になれば向こうが悪くなる。
なぜならより高い注意義務が発生するから。
注意義務が高いほうが過失も多い。
極端な話、駐車場から本線に出ようとしてるクルマがいるのに
減速せずに、クルマが急に出てくるかもと予測もせずに突っ込んで行くアホ二輪がいても
事故が起きれば相手が悪くなる。
向こうの方が注意義務が高いから。
だから、アホ二輪はアホ歩行者と思わないと割り喰うぞ。
同じバイク、同じ車でも、ガキやスポーツ系や派手な改造車は不利になりやすい。
バイク乗ってて抜きにきた四輪にリアサイドからぶつけられたのに、相手のババアがすり抜けしてきてぶつかったとかわけの分からんこといって刑事処罰なし。裁判も危ういんだからビビる。
本当にバイクと車で過失割合に差がある？
かなり大きな(怪我)事故じゃない限りそんなに変わらないんじゃ
バイク乗ってて抜きにきた四輪にリアサイドからぶつけられたのに、相手のババアがすり抜けしてきてぶつかったとかわけの分からんこといって刑事処罰なし。裁判も危ういんだからビビる。
本当にバイクと車で過失割合に差がある？
かなり大きな(怪我)事故じゃない限りそんなに変わらないんじゃ
>>370
左折の直前になって始めて周囲を確認するんじゃなくて、
普通の直進状態でも随時ミラーで周囲を確認しろってことでしょ。
頭の中で周囲の位置関係を把握しておくのは非常に重要。
とっさのときの判断にも大きく影響する。
左折の直前になって始めて周囲を確認するんじゃなくて、
普通の直進状態でも随時ミラーで周囲を確認しろってことでしょ。
頭の中で周囲の位置関係を把握しておくのは非常に重要。
とっさのときの判断にも大きく影響する。
よく街中で白バイやパトカーに捕まる四輪がいるけど
明らかに普段後ろ見てないってことだろ。
真後ろにポリいるのに捕まるんだぜ。ミラー見てりゃわかるのにさ。
白バイに死角に入られてからでは遅いよ。
明らかに普段後ろ見てないってことだろ。
真後ろにポリいるのに捕まるんだぜ。ミラー見てりゃわかるのにさ。
白バイに死角に入られてからでは遅いよ。
>>410
大嘘。
最低でも2-300mは追尾しないと裁判で勝てないから、それは絶対にない。
俺自身の経験で、覆面や白バイに追尾されてパトライトが回りだしたらすぐに
シフトダウンして減速して、検挙されなかったことが5回はある。
だから、俺も後ろ見てない奴はバイク、車含めて多いんだな、と思ってる。
ってか、覆面に目を付けられそうなスピードで走るときは、前と後ろに同じくらい
注意を配るだろ常考。
なお、後ろでパトランプが回ったからって、あわててブレーキランプを点けてはダメ。
ブレーキをかけた時点で速度計測が成立する、という決まりがちゃんとある。
ブレーキランプを点けずに減速した時点で、奴らは、”あ、こいつは知ってるな”
って思ってあきらめる。
大嘘。
最低でも2-300mは追尾しないと裁判で勝てないから、それは絶対にない。
俺自身の経験で、覆面や白バイに追尾されてパトライトが回りだしたらすぐに
シフトダウンして減速して、検挙されなかったことが5回はある。
だから、俺も後ろ見てない奴はバイク、車含めて多いんだな、と思ってる。
ってか、覆面に目を付けられそうなスピードで走るときは、前と後ろに同じくらい
注意を配るだろ常考。
なお、後ろでパトランプが回ったからって、あわててブレーキランプを点けてはダメ。
ブレーキをかけた時点で速度計測が成立する、という決まりがちゃんとある。
ブレーキランプを点けずに減速した時点で、奴らは、”あ、こいつは知ってるな”
って思ってあきらめる。
＞ブレーキをかけた時点で速度計測が成立する、という決まりがちゃんとある。
これの出典を頼むわ
これの出典を頼むわ
アホか。
ンなもん自分で調べろ＆お前さんが信じなくても俺は痛くもかゆくもない。
こっちはサツ官の知り合い多いんで、誰から訊いたのかなんざ忘れたわ。
ンなもん自分で調べろ＆お前さんが信じなくても俺は痛くもかゆくもない。
こっちはサツ官の知り合い多いんで、誰から訊いたのかなんざ忘れたわ。
ブレーキングせずにエンブレだけで急に速度なんて落とせないだろｗ
赤色回ってすぐブレーキングなら助かるんじゃね？
でも赤色回ってエンブレなんてのこのこしてたら
あんま速度落ちずにその間に計測されるリスクのほうが高くね？
赤色回ってすぐブレーキングなら助かるんじゃね？
でも赤色回ってエンブレなんてのこのこしてたら
あんま速度落ちずにその間に計測されるリスクのほうが高くね？
>>405
だから、その横断歩道の状況で「俺が悪かった申し訳ない」って発想するかって言うこと。
そういう発想をするんだったら歩行者が近くにいる横断歩道なんて
法律どおり徐行、停止しなきゃおかしいでしょ？責任があって悪いんだから。
でもしない。
「悪い」なんて思ってないってことだと思うけどねえ。
だから、その横断歩道の状況で「俺が悪かった申し訳ない」って発想するかって言うこと。
そういう発想をするんだったら歩行者が近くにいる横断歩道なんて
法律どおり徐行、停止しなきゃおかしいでしょ？責任があって悪いんだから。
でもしない。
「悪い」なんて思ってないってことだと思うけどねえ。
>>413
俺も信じがたいね。
> 最低でも2-300mは追尾しないと裁判で勝てないから、それは絶対にない。
これと、これが矛盾してるもの。
> ブレーキをかけた時点で速度計測が成立する、という決まりがちゃんとある。
俺も信じがたいね。
> 最低でも2-300mは追尾しないと裁判で勝てないから、それは絶対にない。
これと、これが矛盾してるもの。
> ブレーキをかけた時点で速度計測が成立する、という決まりがちゃんとある。
あー、白バイクの計測器はブレーキランプにも反応して計測終了させるってどこかで読んだ気がするなあ
完了なのか中止なのかわからんけど
完了なのか中止なのかわからんけど
>>413
ほれみろ！このカスが！
論拠も示せねえなら便所の壁にでも書いとけ！アホンダラ！
>>418
おい。そこの脳内。
警視庁の講習会行って、自分の目と耳で白バイを確認してこい。
そんな高性能な機能があんなもんに着いてるはずねえだろｗ
ほれみろ！このカスが！
論拠も示せねえなら便所の壁にでも書いとけ！アホンダラ！
>>418
おい。そこの脳内。
警視庁の講習会行って、自分の目と耳で白バイを確認してこい。
そんな高性能な機能があんなもんに着いてるはずねえだろｗ
>>419
それもそうだなｗ想像してみたら周りのブレーキランプでの誤作動とかありそうだしな
ネットのどこぞで目にした気がするだけだからその程度と思って頂戴ｗ
講習会＆白バイクは興味ないのでご縁を待つよ
それもそうだなｗ想像してみたら周りのブレーキランプでの誤作動とかありそうだしな
ネットのどこぞで目にした気がするだけだからその程度と思って頂戴ｗ
講習会＆白バイクは興味ないのでご縁を待つよ
一度の書き込みで、バカ、アホ、クソ、脳内などなど、これら複数の言葉が混じってるとガキ(小学生)の悪口と何ら変わらないなと思う今日この頃。
>>423
本人乙
本人乙
>>424
何の本人だよ、バカスクか、ぶつけた車か、それとも393か
何の本人だよ、バカスクか、ぶつけた車か、それとも393か
>>416
おい、じゃあ警察はなにをよりどころにして事故が起きたときに
どちらが悪くてどうしてこんな事故が起きたのか判断するんだよｗ
事故が起きて相手が死亡したときには直ぐその場で
過失があったほうは逮捕されちゃうんだぜ。
保険屋みたいに細かな過失割合は判断出来ないけど
ある程度の過失割合は警察も過去の事例なんかで把握してて
それに基づいて過失が多いほうがより注意義務があったと判断してより悪いと位置づける。
民事での当事者間の過失割合とは違うぞ。
おい、じゃあ警察はなにをよりどころにして事故が起きたときに
どちらが悪くてどうしてこんな事故が起きたのか判断するんだよｗ
事故が起きて相手が死亡したときには直ぐその場で
過失があったほうは逮捕されちゃうんだぜ。
保険屋みたいに細かな過失割合は判断出来ないけど
ある程度の過失割合は警察も過去の事例なんかで把握してて
それに基づいて過失が多いほうがより注意義務があったと判断してより悪いと位置づける。
民事での当事者間の過失割合とは違うぞ。
真っ暗な深夜の雨の中、酔っぱらいが道路で寝てるのを轢いても逮捕だからな
追尾されたらブレーキ踏んだら即検挙なのは事実だよ。
信じない馬鹿が捕まろうがどうしようが、俺の知ったことではないな。
信じる奴はブレーキかけなければよろしい。
ってか２ｃｈで便所の壁ってｗ
>>414
エンブレかければ、継続的に減速できるだろ。ってか、アクセル全閉で
エンブレかけて2-300mの間に減速できないって、どんなスピードだよ。
（2スト乗りなら、わからんでもない。それに全開->全閉だと焼付く）
白バイなり面パトなりは、「被疑者が走行していた速度」を証明する
義務があるんだよ。そのために、スナップショットではなく、2-300m継続的に
追尾して、一定の速度を提示する必要があるんだ。継続的に減速してれば、
奴らは一定の速度の証明ができない。俺だったら、それを以て抗議するし、
どうしても切符を切るようなら、主張を切符に書かせてサインせずに受け取る。
ただ、警官も人間なんで、あんまり極端にスピードオーバーしてれば、感情的にも
なるだろうし、懲戒の意味も込めてめんどーなことになる可能性はあると思うが。
信じない馬鹿が捕まろうがどうしようが、俺の知ったことではないな。
信じる奴はブレーキかけなければよろしい。
ってか２ｃｈで便所の壁ってｗ
>>414
エンブレかければ、継続的に減速できるだろ。ってか、アクセル全閉で
エンブレかけて2-300mの間に減速できないって、どんなスピードだよ。
（2スト乗りなら、わからんでもない。それに全開->全閉だと焼付く）
白バイなり面パトなりは、「被疑者が走行していた速度」を証明する
義務があるんだよ。そのために、スナップショットではなく、2-300m継続的に
追尾して、一定の速度を提示する必要があるんだ。継続的に減速してれば、
奴らは一定の速度の証明ができない。俺だったら、それを以て抗議するし、
どうしても切符を切るようなら、主張を切符に書かせてサインせずに受け取る。
ただ、警官も人間なんで、あんまり極端にスピードオーバーしてれば、感情的にも
なるだろうし、懲戒の意味も込めてめんどーなことになる可能性はあると思うが。
>>429
おめえ何ら返答もできずに、どこまで出鱈目吹いてんの？
何県だ？ ホラ吹き大国の福岡か？
>>421の静岡じゃないが、
警視庁でも、赤色灯点灯＋計測開始→気づいてブレーキ→アパッチ失敗
→白ハエ、マイクで文句垂れて、赤色灯無しですっ飛ばして行っちまうってのが普通だぞ？
おめえ何ら返答もできずに、どこまで出鱈目吹いてんの？
何県だ？ ホラ吹き大国の福岡か？
>>421の静岡じゃないが、
警視庁でも、赤色灯点灯＋計測開始→気づいてブレーキ→アパッチ失敗
→白ハエ、マイクで文句垂れて、赤色灯無しですっ飛ばして行っちまうってのが普通だぞ？
白ハエ・・・
>>429
くだらねぇ、そんなこと気にして運転してたら事故るぞ。さっさと市ね
くだらねぇ、そんなこと気にして運転してたら事故るぞ。さっさと市ね
平和だな～
警察車両追尾開始＞＞計測完了＞＞パトランプ＆サイレン＞＞検挙
本当はパトランプつけて計測が原則だが、現場じゃそこら辺はエラク適当なんだよな
真面目なヤツはちゃんとやる
焦ってるヤツは手順フッ飛ばす。
一般企業と同じな
警察車両追尾開始＞＞計測完了＞＞パトランプ＆サイレン＞＞検挙
本当はパトランプつけて計測が原則だが、現場じゃそこら辺はエラク適当なんだよな
真面目なヤツはちゃんとやる
焦ってるヤツは手順フッ飛ばす。
一般企業と同じな
だーから、お前らなんぞがどーなろうが知ったこっちゃないってのに、
なーにを必死になってるんだｗ
ネットにしか情報がないと思ってるコミュ障には悪いが、
こっちは取締まる側に聞いてるんだよ♪
なーにを必死になってるんだｗ
ネットにしか情報がないと思ってるコミュ障には悪いが、
こっちは取締まる側に聞いてるんだよ♪
439 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 20:39:28.68 ID:NUWH98To
自称内部事情精通者ほど嘘つきはいないもんだ
442 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 21:23:19.97 ID:+gKEQYpv
“自分が知ってる事”を大声で喚き散らすスレはここですか？
ヤバイ、と思ったらバイクを捨てなきゃならん
立て直そうと必死にしがみ付いてバイクと一緒にあの世にいった奴がいかに多いことか
立て直そうと必死にしがみ付いてバイクと一緒にあの世にいった奴がいかに多いことか
それはつまりどういうこと？
どのようなシチュエーションなのか具体的に話をして貰えると助かる
トライアルで崖を上ってて失敗したときにバイクを投げるというのは分かる
どのようなシチュエーションなのか具体的に話をして貰えると助かる
トライアルで崖を上ってて失敗したときにバイクを投げるというのは分かる
>>443
シモンチェリの悪口はそこまでだ。
シモンチェリの悪口はそこまでだ。
また福岡のホラ吹き太郎が騒いでるスレはここですか？
>>427
結局、「いいかわるいか」と「過失割合」をごっちゃにしてるだけじゃん。わざと？
横断歩道で車、バイクが来るのをみながら飛び込んできて轢かれても
過失割合はクルマ・バイク＞＞歩行者
だから、クルマ・バイクが「悪い」って話になるかい？
警察官のいういい、悪いと法律上の責任でも違いがあるだろ。
なんかずれてんだよねえ。
結局、「いいかわるいか」と「過失割合」をごっちゃにしてるだけじゃん。わざと？
横断歩道で車、バイクが来るのをみながら飛び込んできて轢かれても
過失割合はクルマ・バイク＞＞歩行者
だから、クルマ・バイクが「悪い」って話になるかい？
警察官のいういい、悪いと法律上の責任でも違いがあるだろ。
なんかずれてんだよねえ。
今日の東名大渋滞の原因が大井松田手前のバイクの事故だった
>>447
とりあえず過失割合での善悪は二輪と四輪しか当てはまらないんじゃない？
歩行者やチャリが対象だとこの国はおかしな国だから。
歩行者＝絶対神
みたいな扱いだからね。誰かが上で書いてたみたいに
道路に寝ていても守られる存在だからな。
ある意味異常。
とりあえず過失割合での善悪は二輪と四輪しか当てはまらないんじゃない？
歩行者やチャリが対象だとこの国はおかしな国だから。
歩行者＝絶対神
みたいな扱いだからね。誰かが上で書いてたみたいに
道路に寝ていても守られる存在だからな。
ある意味異常。
横断歩道は赤信号だと思うべし
手前にある道路標示のダイヤモンドを見逃すな
手前にある道路標示のダイヤモンドを見逃すな
子供が公園の遊具で自ら指を挟んだら
米ー親の責任
日ー公園を管理してるところが悪い
それが日本
米ー親の責任
日ー公園を管理してるところが悪い
それが日本
454 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 09:54:03.41 ID:a0g1onqj
チャリってまたがって走ってたら車両扱いだよな？
ってことは横断歩道で譲る必要なしってことか？
チャリって「歩行者」なのか「車両」なのか、分類が曖昧で当人も周囲もよくわかってないよな
ってことは横断歩道で譲る必要なしってことか？
チャリって「歩行者」なのか「車両」なのか、分類が曖昧で当人も周囲もよくわかってないよな
457 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 11:59:16.97 ID:a0g1onqj
>>455
他人のせいにしたがるだけだろ
他人のせいにしたがるだけだろ
>>454
自転車が横断歩道を走行するのは、実は違法。
但し、自転車横断帯がある場合には、自転車はそこを通行可能。
で、自転車が自転車横断帯を通行している場合には、他の車両等は
一時停止したり、その通行を妨げないようにしなければならない。
自転車が横断歩道を通行している場合は、それがそもそも違法なので、
規定がない。（でも俺、昔に左折巻き込みで横断歩道上で自転車と
接触したことがあるんだけど（反省）、ふつーに歩行者と同じ扱いをされた）
>>456
38条には、君の引用部分以前に、
> 横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）
とあるんで、「横断しようとする歩行者又は自転車」、の自転車は、
「横断歩道ではなく、自転車横断帯を」走行している自転車、と解釈すべき。
自転車が横断歩道を走行するのは、実は違法。
但し、自転車横断帯がある場合には、自転車はそこを通行可能。
で、自転車が自転車横断帯を通行している場合には、他の車両等は
一時停止したり、その通行を妨げないようにしなければならない。
自転車が横断歩道を通行している場合は、それがそもそも違法なので、
規定がない。（でも俺、昔に左折巻き込みで横断歩道上で自転車と
接触したことがあるんだけど（反省）、ふつーに歩行者と同じ扱いをされた）
>>456
38条には、君の引用部分以前に、
> 横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）
とあるんで、「横断しようとする歩行者又は自転車」、の自転車は、
「横断歩道ではなく、自転車横断帯を」走行している自転車、と解釈すべき。
まぁくどいんで、読み飛ばして。
んじゃ横断歩道だけで自転車横断帯がない交差点では、自転車は
どうやっては渡ればいいんだ？というと、答えは、「押して横断歩道を
渡るか、車道を直進すればいい」となる。
なお、逆に自転車横断帯が近くにある場合は自転車はそこを渡らなければ
ならないので、自転車で車道を走っていたとすると、交差点に自転車横断帯が
あればそのまま交差点を直進できず、わざわざ回り込まなければならない。
（自転車横断帯って、たいてい車道の直線上ではなく、引っ込んでるよね）
んじゃ横断歩道だけで自転車横断帯がない交差点では、自転車は
どうやっては渡ればいいんだ？というと、答えは、「押して横断歩道を
渡るか、車道を直進すればいい」となる。
なお、逆に自転車横断帯が近くにある場合は自転車はそこを渡らなければ
ならないので、自転車で車道を走っていたとすると、交差点に自転車横断帯が
あればそのまま交差点を直進できず、わざわざ回り込まなければならない。
（自転車横断帯って、たいてい車道の直線上ではなく、引っ込んでるよね）
>>447
いくらなんでも横断歩道に人がいるのに停止しなかったら法律違反だろうが
＞だから、クルマ・バイクが「悪い」って話になるかい？
１００％悪いよ、ちゃんと免許持ってるんだろうな
横断歩道に人がいたらちゃんと止まれ、俺はスピード違反はするけど
横断歩道に人がいたら道の右よりに止まる
いくらなんでも横断歩道に人がいるのに停止しなかったら法律違反だろうが
＞だから、クルマ・バイクが「悪い」って話になるかい？
１００％悪いよ、ちゃんと免許持ってるんだろうな
横断歩道に人がいたらちゃんと止まれ、俺はスピード違反はするけど
横断歩道に人がいたら道の右よりに止まる
＞横断歩道に人がいたらちゃんと止まれ
おしい！！
横断歩道を「渡りたそうな人」がいたら停まらなきゃならん
たとえフェイントだったとしても、そこに交機がいたら切られるぞ
おしい！！
横断歩道を「渡りたそうな人」がいたら停まらなきゃならん
たとえフェイントだったとしても、そこに交機がいたら切られるぞ
しかしこのスレはバイク板には珍しくだいたいいつも殺伐としてるな……
ヤバイ頭の生え際が痛いヤバイ
467 ：太黒 ◆1300R2uJW2 ：2011/11/14(月) 23:53:32.97 ID:wVugq2MQ
頭の生え際って首のこと?
おまえら今日見た事故を語れよｗ
【バイク】いいかげん普通免許で１２５ccに乗らせてくれ！【原付二種】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321166588/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321166588/
>>454
執務資料道路交通法解説では
「自転車に乗って横断歩道を通行している者がいても
本条（38条のこと）一項後段の義務は生じない。
もっとも、この場合に法第七〇条（安全運転義務）の義務があることは当然である」
といっているから注意は必要だが譲る義務までは無いと解釈している模様。
執務資料道路交通法解説では
「自転車に乗って横断歩道を通行している者がいても
本条（38条のこと）一項後段の義務は生じない。
もっとも、この場合に法第七〇条（安全運転義務）の義務があることは当然である」
といっているから注意は必要だが譲る義務までは無いと解釈している模様。
471 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 07:24:05.86 ID:+r9bQro6
>>470
警察的に売上には影響ないってことだな？
警察的に売上には影響ないってことだな？
バイクを降りてエンジン切って押して歩くと歩行者扱いだから
もし歩道でチャリとぶつかってもバイク側の勝ちだよな？
もし歩道でチャリとぶつかってもバイク側の勝ちだよな？
おまえらマダやってんのか、暇だな
475 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 14:18:09.77 ID:kqsO7QYL
>>421
ただ、これだとラジアルマウントキャリパーを付けているケースやブレンボ製なんかに改造してあるケースだったら
多少、危険認知速度が低くみられるよね。
こういうの着ていたら、「後続車数台に轢かれてぺしゃんことかのリスクがかなり低減するんじゃない」
できればLED付きのがいいね。
http://www.triumphmotorcycles.jp/clothing
ただ、これだとラジアルマウントキャリパーを付けているケースやブレンボ製なんかに改造してあるケースだったら
多少、危険認知速度が低くみられるよね。
こういうの着ていたら、「後続車数台に轢かれてぺしゃんことかのリスクがかなり低減するんじゃない」
できればLED付きのがいいね。
http://www.triumphmotorcycles.jp/clothing
476 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 14:24:25.83 ID:Yl2cmfLM
ニコニコ生放送の車載配信中に目の前でバイクが事故
『ニコニコ動画』のサービス『ニコニコ生放送』で一部の人に人気のあるジャンル“車載配信”というものがある。
これは車にカメラを付け前方を延々と映し続ける配信のことを言う。運転しながらコメントは読めないので、
コメントを読んでくれる『棒読みちゃん』にコメントを読んでもらいそれに対して返事するのがスタンダードなやり方だ。
そんな車載配信には突如のトラブルがつきものとなっている。今回紹介したいのはバイク事故を偶然捉えた車載配信。
車が走っていると割り込んでくる危ない運転をするバイク。方向指示器は出ていたものの急な割込は運転手もビックリしたはず。
そんなバイクに対して放送主は「危ないなー」とクラクションで注意するもそのまま無視して走っていくバイク。
するとバイクの前方に居たトラックにぶつかり転倒してしまうのだ。トラックは左ウィンカーを出していたのだが、
それに気づかなかったのか、車線変更してきたトラックにぶつかってしまい転倒してしまったのだ。
中には「主がクラクションで煽ったのが悪い」という人もおり、結局事故の原因はバイク単独なのかトラックが悪いのか、
元々の原因を作った放送主が悪いのか……。放送主は「あれはバイクの単独事故」でしょと結論付けている。
肝心のトラックは当てた事に気づかずにそのまま走って行ってしまうのだが、これって当て逃げでは？
事故動画（該当部分は1分15秒～）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16089982
『ニコニコ動画』のサービス『ニコニコ生放送』で一部の人に人気のあるジャンル“車載配信”というものがある。
これは車にカメラを付け前方を延々と映し続ける配信のことを言う。運転しながらコメントは読めないので、
コメントを読んでくれる『棒読みちゃん』にコメントを読んでもらいそれに対して返事するのがスタンダードなやり方だ。
そんな車載配信には突如のトラブルがつきものとなっている。今回紹介したいのはバイク事故を偶然捉えた車載配信。
車が走っていると割り込んでくる危ない運転をするバイク。方向指示器は出ていたものの急な割込は運転手もビックリしたはず。
そんなバイクに対して放送主は「危ないなー」とクラクションで注意するもそのまま無視して走っていくバイク。
するとバイクの前方に居たトラックにぶつかり転倒してしまうのだ。トラックは左ウィンカーを出していたのだが、
それに気づかなかったのか、車線変更してきたトラックにぶつかってしまい転倒してしまったのだ。
中には「主がクラクションで煽ったのが悪い」という人もおり、結局事故の原因はバイク単独なのかトラックが悪いのか、
元々の原因を作った放送主が悪いのか……。放送主は「あれはバイクの単独事故」でしょと結論付けている。
肝心のトラックは当てた事に気づかずにそのまま走って行ってしまうのだが、これって当て逃げでは？
事故動画（該当部分は1分15秒～）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16089982
tubeにも動画あるんで見たが当て逃げにはならない
>>476
お笑い動画だろ？
お笑い動画だろ？
駐車場から出る時に自転車ババアが通りすぎるの待ってたら
勝手にコケて何故か車の過失になったって誰か書いてなかったっけ？
その場から逃げたら保護義務違反だとか何とか
それと同じケースじゃない？バイクが威圧されたと言ったら車が悪くなるし
保護義務違反まで付いてくる？
勝手にコケて何故か車の過失になったって誰か書いてなかったっけ？
その場から逃げたら保護義務違反だとか何とか
それと同じケースじゃない？バイクが威圧されたと言ったら車が悪くなるし
保護義務違反まで付いてくる？
>>481
君の言う「車」ってのは撮影者のことか？トラックのことか？
撮影者は単なる通りすがりに過ぎないぞ？
トラックは、接触の痕跡が残っていれば罪に問われる可能性がないとは言えない
その程度の話だよ
君の言う「車」ってのは撮影者のことか？トラックのことか？
撮影者は単なる通りすがりに過ぎないぞ？
トラックは、接触の痕跡が残っていれば罪に問われる可能性がないとは言えない
その程度の話だよ
クラクションと事故の因果関係が証明されないと
事故の当事者にはならないから保護義務違反には問えないと思う。
ビクスクが車線変更前に右寄せしてないのは問題だけど
ウインカーを出した上で後方確認した後に車線変更を開始しているので
著しい過失とは言えない。事故った場合に基本7:3と考えると、
車側の急加速と前方不注意、それからニコ生配信を加味して
5:5くらいの状況ではなかろうか。
クラクションに関しては危機回避のためでなく
発言どおり警告のつもりなら使用は不適切だろう。
事故の当事者にはならないから保護義務違反には問えないと思う。
ビクスクが車線変更前に右寄せしてないのは問題だけど
ウインカーを出した上で後方確認した後に車線変更を開始しているので
著しい過失とは言えない。事故った場合に基本7:3と考えると、
車側の急加速と前方不注意、それからニコ生配信を加味して
5:5くらいの状況ではなかろうか。
クラクションに関しては危機回避のためでなく
発言どおり警告のつもりなら使用は不適切だろう。
後方確認したら明らかに追い越しできないタイミングだったじゃんｗ
問題はクラクションを鳴らした直後ではなく、二輪がどんどん離れて行った先で発生した訳だし
転倒する前にトラックと接触してないなら、単独自爆。別に動画を記録していた側には過失はないよ。
スルーしても。
転倒する前にトラックと接触してないなら、単独自爆。別に動画を記録していた側には過失はないよ。
スルーしても。
>>485
んや、私見だけど、
過失があるとするとクラクションの使用方法が不適切って点かな。
クラクションにビビッて動揺したのが原因で
後ろ気にしながら逃げたビクスクが判断ミスで滑てこけたとしても
それはまぁ、ビクスクの自爆なわけで直接原因とは言えないからね。
んや、私見だけど、
過失があるとするとクラクションの使用方法が不適切って点かな。
クラクションにビビッて動揺したのが原因で
後ろ気にしながら逃げたビクスクが判断ミスで滑てこけたとしても
それはまぁ、ビクスクの自爆なわけで直接原因とは言えないからね。
>>487
そういう理由を言い出したら、周りに車がいるから自分が事故っただの
後ろから急に迫ってくる車がいるからとか、色々と理由をつけて
接触してもいない後続の車に過失が問えますね。
ただ、その説明だと単なる前方不注意。
そういう理由を言い出したら、周りに車がいるから自分が事故っただの
後ろから急に迫ってくる車がいるからとか、色々と理由をつけて
接触してもいない後続の車に過失が問えますね。
ただ、その説明だと単なる前方不注意。
驚愕事故だっけ？接触して無くても罪に問われるケースはあるよ。
幅寄せしたり、必要以上に煽ったり、直前でわざと急ブレーキ踏んだりして、ガードレールと接触したら過失を問うことが出来るだろうね。
ただ普通は相手は逃げるし、第三者の目撃証言か、動画がないと無理だよね。
ただ普通は相手は逃げるし、第三者の目撃証言か、動画がないと無理だよね。
この動画｢見えた？見えた？｣うるせー。
>>489
だから動画を見ても分かるけど、クラクションが長かったとは言え
しばらくして自爆したようなもんでしょ？録画している人は別に
クラクションを鳴らしながら接近して煽っている訳でもないし。
雨の日の危険を理解してなさ過ぎ。大人しく左側を走ってた方が良いよ。
必要があって右側に出るにしても、後ろも十分注意しないと
見落とされたり、かなり後ろから急接近してくる車に追突されかねんよ。
だから動画を見ても分かるけど、クラクションが長かったとは言え
しばらくして自爆したようなもんでしょ？録画している人は別に
クラクションを鳴らしながら接近して煽っている訳でもないし。
雨の日の危険を理解してなさ過ぎ。大人しく左側を走ってた方が良いよ。
必要があって右側に出るにしても、後ろも十分注意しないと
見落とされたり、かなり後ろから急接近してくる車に追突されかねんよ。
494 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:22:39.55 ID:GLSxNLVZ
だーかーらー、最初のニアミスは双方悪いところがあるので
フィフティーフィフティー。クラクションの使い方は不適切に思える。
その後の事故はたとえクラクションが遠因となった事故であっても自爆のようなものなので
民事だろうが刑事だろうが車側が罪に問われる可能性は低いだろうね
ってのがこっちの意見。別にバイクが正しいとか言っちゃ無い。
雨の日の運転の危険についてとやかく言われても普通に困る。
動画は車側がウインカー出してる車両を見落としてるんだよ。
バイクの方が振り返った後で、のろのろ走ってたのが
よし行けるとか言いながら加速はじめてるでしょ？
これが、もし速度超過なら5:5どころか逆もありえるんだよ。
バイクの方が一方的に悪いように見えてるならそれこそ危険だなぁと思うよ。
フィフティーフィフティー。クラクションの使い方は不適切に思える。
その後の事故はたとえクラクションが遠因となった事故であっても自爆のようなものなので
民事だろうが刑事だろうが車側が罪に問われる可能性は低いだろうね
ってのがこっちの意見。別にバイクが正しいとか言っちゃ無い。
雨の日の運転の危険についてとやかく言われても普通に困る。
動画は車側がウインカー出してる車両を見落としてるんだよ。
バイクの方が振り返った後で、のろのろ走ってたのが
よし行けるとか言いながら加速はじめてるでしょ？
これが、もし速度超過なら5:5どころか逆もありえるんだよ。
バイクの方が一方的に悪いように見えてるならそれこそ危険だなぁと思うよ。
事故ったら基本7:3。進路変更直前にウインカーとかでやっと+1とかじゃね？
一応安全確認してるうえに、確認後に加速してきた
こちらのウインカーに気付いてない車と衝突しないだけの
マージンがあったわけだから著しい過失を取るのは
無理じゃないかな。
一応安全確認してるうえに、確認後に加速してきた
こちらのウインカーに気付いてない車と衝突しないだけの
マージンがあったわけだから著しい過失を取るのは
無理じゃないかな。
あの動画の事故前のやりとりが原因で二輪が転倒したというのは
ちょっと認められないと思うよ。第一、雨だろ？それが一番の原因だよ。
もしトラックと接触してなら、安全な車間距離をとらなかった二輪側が完全に悪い。
いい加減、他人のせいにして少しでも自分の過失を軽減しようなんて考えは捨てるんだな。
本当に自分が悪くなくても死ぬ可能性の高い二輪に乗るには不適格だぞ。
ちょっと認められないと思うよ。第一、雨だろ？それが一番の原因だよ。
もしトラックと接触してなら、安全な車間距離をとらなかった二輪側が完全に悪い。
いい加減、他人のせいにして少しでも自分の過失を軽減しようなんて考えは捨てるんだな。
本当に自分が悪くなくても死ぬ可能性の高い二輪に乗るには不適格だぞ。
トラックとの事故の過失割合なんて誰も触れてない。
雨の日危ないのはみんな知ってる。
バイクが過失割合が逆でもというか、
過失割合関係なく死ぬ可能性が高いのはその通り。
車線変更で追突されて死ぬより、動画の車のように優先道で加速したら
なんか出てきて死ぬパターンの方が多いだろう。
雨の日危ないのはみんな知ってる。
バイクが過失割合が逆でもというか、
過失割合関係なく死ぬ可能性が高いのはその通り。
車線変更で追突されて死ぬより、動画の車のように優先道で加速したら
なんか出てきて死ぬパターンの方が多いだろう。
なんだか判断が難しい動画だけどあのバカクラクションは擁護できないね。
バイクが初心者なら思わず車線変更しちゃったら（余裕がなく）クラクション、
でさらに余裕がなくなってあぼーん。
動画撮って走ってた車も完全に基地だろ。
あの後の自分擁護が気持ち悪すぎ、ただの基地外だよ。
バイクが初心者なら思わず車線変更しちゃったら（余裕がなく）クラクション、
でさらに余裕がなくなってあぼーん。
動画撮って走ってた車も完全に基地だろ。
あの後の自分擁護が気持ち悪すぎ、ただの基地外だよ。
結局のところバイクの自爆だろ。
どっちがどっちだろうが死亡事故起したら
過失致死だかなんだかで起訴されんだろうから
どうなるかは過失割合しだいなんじゃね
飲酒してたらその場で逮捕とかだろうけど、
極端な場合、バイク側が100km/hの速度超過で突っ込んできたとかなら
さすがに過失が無いだろってことになって無罪なんじゃね
ようしらんけど
過失致死だかなんだかで起訴されんだろうから
どうなるかは過失割合しだいなんじゃね
飲酒してたらその場で逮捕とかだろうけど、
極端な場合、バイク側が100km/hの速度超過で突っ込んできたとかなら
さすがに過失が無いだろってことになって無罪なんじゃね
ようしらんけど
>>450
> とりあえず過失割合での善悪は二輪と四輪しか当てはまらないんじゃない？
> 歩行者やチャリが対象だとこの国はおかしな国だから。
なんで？
二輪と四輪で扱いが違うのは対歩行者と同じでしょ。
その程度は違うけど弱者だからということで割合が違う。
あと、単に片方が怪我する場合がほとんどだから、強いほうが責任を問われる。
その弱者であることを勘違いして振り回してるバカがいるのも同じ。
> とりあえず過失割合での善悪は二輪と四輪しか当てはまらないんじゃない？
> 歩行者やチャリが対象だとこの国はおかしな国だから。
なんで？
二輪と四輪で扱いが違うのは対歩行者と同じでしょ。
その程度は違うけど弱者だからということで割合が違う。
あと、単に片方が怪我する場合がほとんどだから、強いほうが責任を問われる。
その弱者であることを勘違いして振り回してるバカがいるのも同じ。
>>495
いやぁ、どう見たって最初のはバイク側が悪い、というかヘタクソでしょ。
クラクション鳴らされて当然の危険な追い越し。
同じバイク乗りとしてそう思うよ。
ま、クラクション長すぎるとは思うけどねｗ
で、その後「なんだｺﾞﾙｧ」って感じで振り向いてるじゃん？
アレがダメだろ。お互いムカつくだけで何の意味もない。
軽く手を上げて「スマンスマン」なら何のしこりも残さず解決でしょ。
いやぁ、どう見たって最初のはバイク側が悪い、というかヘタクソでしょ。
クラクション鳴らされて当然の危険な追い越し。
同じバイク乗りとしてそう思うよ。
ま、クラクション長すぎるとは思うけどねｗ
で、その後「なんだｺﾞﾙｧ」って感じで振り向いてるじゃん？
アレがダメだろ。お互いムカつくだけで何の意味もない。
軽く手を上げて「スマンスマン」なら何のしこりも残さず解決でしょ。
>>505
都心じゃああいうのが普通なんだってさ。そりゃバイク嫌われるよな。
都心じゃああいうのが普通なんだってさ。そりゃバイク嫌われるよな。
507 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 10:42:36.53 ID:otdI+u7i
夜間の高速で黒の革ジャン革パンでトラックの後ろを走るのは自殺行為。
ウインカー出てたって無視していいとか、トンキンの交通事情はぬるいなぁ。
この程度見落とすようじゃ地方でバイクなんてのれないぞ。
ウインカーなんて直前まで出ないなんてざらだからな。
この程度見落とすようじゃ地方でバイクなんてのれないぞ。
ウインカーなんて直前まで出ないなんてざらだからな。
509 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 12:19:47.62 ID:VluYDsc3
>498
一番の原因腹バカスクの能無し加減だからね
一番の原因腹バカスクの能無し加減だからね
生主の脇が甘いな
事実し1つしかないが解釈というのは立場ごとに色々なものが存在する
仮にバカスク側が
無理な車線変更をしたのは悪かったがその後ホーンを慣らしながら
フル加速して煽ろうとしい来た生主が"怖くて逃げよう"としたので事故に遭った
従って事故を誘発させたのは生主であるから生主に賠償請求する
と訴え出たら、証拠を自らネットに上げてるので逃げようが無い
証拠は
異様に長いホーンの意図は？→抗議(警音器の用途外使用で違反)
その後のフル加速は？→明確な煽る意図を持って追走する為(これも当然違反行為)
100%真っ黒だろ？
俺自分に非があるかもと思って速攻生止めするけどな
事実し1つしかないが解釈というのは立場ごとに色々なものが存在する
仮にバカスク側が
無理な車線変更をしたのは悪かったがその後ホーンを慣らしながら
フル加速して煽ろうとしい来た生主が"怖くて逃げよう"としたので事故に遭った
従って事故を誘発させたのは生主であるから生主に賠償請求する
と訴え出たら、証拠を自らネットに上げてるので逃げようが無い
証拠は
異様に長いホーンの意図は？→抗議(警音器の用途外使用で違反)
その後のフル加速は？→明確な煽る意図を持って追走する為(これも当然違反行為)
100%真っ黒だろ？
俺自分に非があるかもと思って速攻生止めするけどな
↑っとキチガイが申しております
>>510
走行レーン違うじゃん。
走行レーン違うじゃん。
513 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 14:53:57.94 ID:ElvT1BKu
世にも恐ろしい事故です。
皆さんのバイクにも起こるかも…
http://www.narinari.com/Nd/20111116746.html
http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-hampshire-15653667
http://news.bbcimg.co.uk/media/images/56595000/jpg/_56595930_acorns2.jpg
皆さんのバイクにも起こるかも…
http://www.narinari.com/Nd/20111116746.html
http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-hampshire-15653667
http://news.bbcimg.co.uk/media/images/56595000/jpg/_56595930_acorns2.jpg
514 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 15:05:25.49 ID:VluYDsc3
なるほど、うちの嫁がろくに動かないのは食い物を詰め込みすぎていた所為だったのか
>>510
> 抗議(警音器の用途外使用で違反)
> 100%真っ黒だろ？
> 俺自分に非があるかもと思って速攻生止めするけどな
他人に厳しいなあｗ
ところでクルマのホーンに対してバイクも気楽に空ぶかしするけど違反なんだな。
＞空ぶかしに対する処分
＞反則金：大型・大特７千円／普通・自動二輪６千円／原付・小特５千円
＞違反点数：２点
＞罰則：５万円以下の罰金
> 抗議(警音器の用途外使用で違反)
> 100%真っ黒だろ？
> 俺自分に非があるかもと思って速攻生止めするけどな
他人に厳しいなあｗ
ところでクルマのホーンに対してバイクも気楽に空ぶかしするけど違反なんだな。
＞空ぶかしに対する処分
＞反則金：大型・大特７千円／普通・自動二輪６千円／原付・小特５千円
＞違反点数：２点
＞罰則：５万円以下の罰金
新宿南口を今朝通ってきた
バカスクはブレーキを継ぎ目かけて前輪が滑ってしまったようだ
あそこ今も工事中でバカスクが転んだ左側はガードがしてあって通れないが
１５センチ幅ぐらいの鉄の継ぎ目が伸びてたから間違いないだろう
雨の日は皆も気をつけてね
バカスクはブレーキを継ぎ目かけて前輪が滑ってしまったようだ
あそこ今も工事中でバカスクが転んだ左側はガードがしてあって通れないが
１５センチ幅ぐらいの鉄の継ぎ目が伸びてたから間違いないだろう
雨の日は皆も気をつけてね
518 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 19:03:52.07 ID:JzNLtSAq
>>510
警笛音の長さはどうかと思うが、その後、鳴らしながら追いかけて煽っている訳ではないから
その瞬間の事故でなければ責任は問えないよ。矢鱈とそこを持ち出す奴がいるが
事故が発生したのはそれから、しばらくしてだから、録画している側の過失は問えないよ。
警笛音の長さはどうかと思うが、その後、鳴らしながら追いかけて煽っている訳ではないから
その瞬間の事故でなければ責任は問えないよ。矢鱈とそこを持ち出す奴がいるが
事故が発生したのはそれから、しばらくしてだから、録画している側の過失は問えないよ。
ヲマイラ、ワンネタでよく保つな
よく燃える燃料ですこと
ゴキブリ並に良く燃える燃料だったようだ。
>>513
こんなに詰まってたのかｗｗｗｗ
こんなに詰まってたのかｗｗｗｗ
こけたビクスクは生きてたら訴えてみてほしいな。
警笛が事故を誘発したかどうかより、ニコ生中継しながらのドライブが
どのくらいの過失と判断されるかに興味がある。
警笛が事故を誘発したかどうかより、ニコ生中継しながらのドライブが
どのくらいの過失と判断されるかに興味がある。
>>523
恐ろしい話だよな
恐ろしい話だよな
>>524
なんで過失になるんだ？
なんで過失になるんだ？
ここの住人は釣りに対する免疫を全く持ってないようだな
どこの住人だと免疫もってるの？
アライグマ「シマリスゥ！なぁんで俺の車にクルミ詰めてんだよぉ！」
シマリス「いぢめ…るっ？」
アライグマ「いぢめてやるいぢめてやるいぢめてやるぅー！」
シマリス「いぢめ…るっ？」
アライグマ「いぢめてやるいぢめてやるいぢめてやるぅー！」
>>527
システムによっては助手席に設置した小型端末のモニタで動画の配信状況や電波状況
を確認しながら運転してるかもしれん。
走行中は音声だけで何も映らないといった仕組みならハンズフリーの通話と
変わらないだろうけど、そうでないなら何かしらの規制をしないと危険が危ない。
ジジババとかが同じようなことしたら危ないだろ。通学中の児童とかに突っ込むぞ。
システムによっては助手席に設置した小型端末のモニタで動画の配信状況や電波状況
を確認しながら運転してるかもしれん。
走行中は音声だけで何も映らないといった仕組みならハンズフリーの通話と
変わらないだろうけど、そうでないなら何かしらの規制をしないと危険が危ない。
ジジババとかが同じようなことしたら危ないだろ。通学中の児童とかに突っ込むぞ。
昔、俺がはねられたとこだｗ 斜めに交差する４つ角で交差点の真ん中が判り難い
友達の家も映ってるしｗｗ
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4879813.html
ゴム棒が一杯立ってる分離帯がほしい場所だな
友達の家も映ってるしｗｗ
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4879813.html
ゴム棒が一杯立ってる分離帯がほしい場所だな
>>529
釣スレの住人にjk
釣スレの住人にjk
釣りスレの住人に女子高生って、どういう意味？
ワロタｗ
猫に小判みたいなもんだろ
537 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 17:47:35.34 ID:gtbotSOo
転倒して対向車線にはみ出すというのはよほど飛ばしていたケース？？
ケースは飛び出してないよｗ
バイク便じゃないんだから、バイクにケースのせてるってｗｗ
かっこわるーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイク便じゃないんだから、バイクにケースのせてるってｗｗ
かっこわるーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
539 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 18:18:14.57 ID:zmADdjkp
二番煎じ
540 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 18:26:55.18 ID:EZ6b9Y/5
2輪用のドライブレコーダーあってもいいよね
でも、映像見たら”これ二輪のほうが悪いよね”って
パターンになるのがオチかな
でも、映像見たら”これ二輪のほうが悪いよね”って
パターンになるのがオチかな
541 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 22:43:31.72 ID:ZkydhyA/
まあ半々かな
でも煽ってきたり幅寄せしてくる奴なんかを未必の故意による殺人未遂で刑事告発するには便利だ
でも煽ってきたり幅寄せしてくる奴なんかを未必の故意による殺人未遂で刑事告発するには便利だ
>>540 ってか、普通にあるよ。
っつか、まだあのバカスク転倒の事故について議論してんの？
あれはバカスクが単独で自爆転倒しただけだろ？トラックがどうとか言っている人もいるけど
自分も一瞬、トラックの左後ろに接触した？と思ったけど違うようだし。
で、ドライブレコーダーの人から見たら、かなり先で転倒してんじゃん。
クラクションについて、警察が注意したとしても、二輪の転倒事故には関与してないと判断されるよ。
あれはバカスクが単独で自爆転倒しただけだろ？トラックがどうとか言っている人もいるけど
自分も一瞬、トラックの左後ろに接触した？と思ったけど違うようだし。
で、ドライブレコーダーの人から見たら、かなり先で転倒してんじゃん。
クラクションについて、警察が注意したとしても、二輪の転倒事故には関与してないと判断されるよ。
ところで、今朝のｳﾝｺはどんな具合だった？
それじゃ味しないから、ちょっと漬物にしてみては？
やめれｗ
>>545
食費が浮くな
食費が浮くな
シラタキも浮いてたよw
ウンコを濾して、まだ消化されていないものを集めて。
固めてから油で揚げて…
なんか、中国とかではふつーにやってそうだよね。
固めてから油で揚げて…
なんか、中国とかではふつーにやってそうだよね。
コーヒーではそれをリアルにやってるよな。
552 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 18:09:24.45 ID:p0waGZgh
://www.youtube.com/watch?v=rVfgebKakK8
一度、目視右車線を確認してるのに何で入ってくるんだろうね？
雨の日はタイヤの空気圧下げたい
丸坊主のタイヤは嫌だ
最後のトラックは何かを避けて左に動いたの？
また元の車線に戻ってるよね？
一度、目視右車線を確認してるのに何で入ってくるんだろうね？
雨の日はタイヤの空気圧下げたい
丸坊主のタイヤは嫌だ
最後のトラックは何かを避けて左に動いたの？
また元の車線に戻ってるよね？
蚊の目玉ってツバメのウンコ洗うんだろ？
ツバメの巣ってツバメの唾液で固めたもんだろ？
つまりはそういうことだな。
ツバメの巣ってツバメの唾液で固めたもんだろ？
つまりはそういうことだな。
>>552
またそれかいｗ 転倒する直前にブレーキランプが転倒しているし
オマケに雨、どう考えても二輪の操作ミスでしょ。
そももそも、トラックが進路を塞いだようにも見えないし
前方不注意と不適切な速度が原因でしょ。
またそれかいｗ 転倒する直前にブレーキランプが転倒しているし
オマケに雨、どう考えても二輪の操作ミスでしょ。
そももそも、トラックが進路を塞いだようにも見えないし
前方不注意と不適切な速度が原因でしょ。
ブレーキランプが点灯やんｗ
蚊の目玉って、あったなぁ！そういや。
>蚊の目玉ってツバメのウンコ洗うんだろ？
コウモリのうんこだよ。
コウモリのうんこだよ。
トラックが乾いた部分を人と間違えて避けてるなｗｗ
ツバメのヨダレの巣
好きな女優のヨダレの巣 どっちも食えるｗｗ
ツバメのヨダレの巣
好きな女優のヨダレの巣 どっちも食えるｗｗ
雨で路肩を擦り抜けていったオッサンが前で滑って転倒してた。
俺は近所でその路肩はできたばっかりの
真っ白なコンクリなの知ってるから
晴れでも滑るから通らない。
俺は近所でその路肩はできたばっかりの
真っ白なコンクリなの知ってるから
晴れでも滑るから通らない。
さっき環七内回り方南通り手前で車が横転してた。
一昨年も外回りでタンクローリーが転がって車に乗ってた中学生を潰してたなあ。
>>560
かなり前、用賀通りの路肩を無理やり抜けてったドカティモンスターが
用賀駅入り口付近でお兄さん共々転がってたｗ左足下敷きになってたのかもしんない
一昨年も外回りでタンクローリーが転がって車に乗ってた中学生を潰してたなあ。
>>560
かなり前、用賀通りの路肩を無理やり抜けてったドカティモンスターが
用賀駅入り口付近でお兄さん共々転がってたｗ左足下敷きになってたのかもしんない
ＡＢＳ付きのバイクに乗ってみたい
ホントに効果あるんだろうか？
ホントに効果あるんだろうか？
【予防策】
白い物と光る物の上ではブレーキかけるな！って事だなw
白い物と光る物の上ではブレーキかけるな！って事だなw
564 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 20:03:59.91 ID:B9sz4ewp
Aあっ
Bバカみたいに
S滑る！
そんな場所では効果抜群
Bバカみたいに
S滑る！
そんな場所では効果抜群
ｗｗｗ
まあ、そんなとこじゃあ、アクセルも電子制御で絞ってくれるのがいるだろ
bmw１０００rrがフラットダート走る動画があったような
あれ見るとよく判るんじゃね？
まあ、そんなとこじゃあ、アクセルも電子制御で絞ってくれるのがいるだろ
bmw１０００rrがフラットダート走る動画があったような
あれ見るとよく判るんじゃね？
566 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 21:42:26.51 ID:YrppT25p
握り転けの確率はぐっと下がる事は間違いない
作動直後にブレーキ抜ければだけど
作動直後にブレーキ抜ければだけど
>>565
URL貼ってくれぇ
URL貼ってくれぇ
名古屋高速を原付で逆走した30歳無職が大型トラックと正面衝突→死亡
トラック運転手を自動車運転過失障害で逮捕
後続車両を死亡ひき逃げ事件として捜査
なんで自殺志願者にぶつけられて逮捕されなあかんの？
トラック運転手を自動車運転過失障害で逮捕
後続車両を死亡ひき逃げ事件として捜査
なんで自殺志願者にぶつけられて逮捕されなあかんの？
>>568
それが新方式の名古屋走りなの？
それが新方式の名古屋走りなの？
名古屋って右車線走行なんだな
今度行く時気を付けよう
今度行く時気を付けよう
>>568
ひでー事故だ。死んだ馬鹿のせいで何人の人生が駄目になるんだろうな
ひでー事故だ。死んだ馬鹿のせいで何人の人生が駄目になるんだろうな
ちなみに名古屋だけ原付も高速OKになったから
気を付けてね！
気を付けてね！
福岡住みだが、実は二番目に治安悪いのは名古屋じゃないかと思っている
>>573
ちなみにその根拠は？
ちなみにその根拠は？
一番治安の悪いところについて>>573の意見を聞きたいな
マナーがどうというよりヘタクソ、人間として能力がないんだろうな。
電撃イライラ棒やらせたらいきなりすごい勢いで火花を散らすレベル。
大人になっても幼稚園児の文字しか書けないような感じ。
電撃イライラ棒やらせたらいきなりすごい勢いで火花を散らすレベル。
大人になっても幼稚園児の文字しか書けないような感じ。
なんか、名古屋に敵愾心の高い人がいるね。
東京、関西からの「都落ち」の人w？
自分は名古屋の運転は嫌いだけど下手、というのとも違うと思うけどね。
独特の文化というか、マナーが存在してる。
彼らなりには安定してる。
自分はそういうの嫌いだけど。
東京、関西からの「都落ち」の人w？
自分は名古屋の運転は嫌いだけど下手、というのとも違うと思うけどね。
独特の文化というか、マナーが存在してる。
彼らなりには安定してる。
自分はそういうの嫌いだけど。
京都も酷いだろ
そもそも道路整備が糞なのに交通量多いいから余計酷い
名古屋からツーリングに行ったが交通ルールが理解できなかった
そもそも道路整備が糞なのに交通量多いいから余計酷い
名古屋からツーリングに行ったが交通ルールが理解できなかった
>>579
関東人だから博多弁嫌い。イラつく。
五年目だけど慣れない。
ここでは俺が余所者だから我慢してるけど
他のとこやネットでは標準語にしてくれ
>>580
病気か何か？573しか書いてないよ
それに福岡も名古屋も関東も心底どうでもいい
ただ俺の個人的感想を便所に落書きしただけ
関東人だから博多弁嫌い。イラつく。
五年目だけど慣れない。
ここでは俺が余所者だから我慢してるけど
他のとこやネットでは標準語にしてくれ
>>580
病気か何か？573しか書いてないよ
それに福岡も名古屋も関東も心底どうでもいい
ただ俺の個人的感想を便所に落書きしただけ
あ、ちなみに1番は大阪民国ってつもりで書いた。
如何にもな車の信号無視とか日常茶飯事な感じで、ここでは二輪乗りたくないと思った
如何にもな車の信号無視とか日常茶飯事な感じで、ここでは二輪乗りたくないと思った
つーか郷土愛強い奴ウザ過ぎだろ。
こんな狭い国で、他の地域貶したり嫉妬したりとかしてるような底辺にいちいち過剰反応するなよ
あと誤解して発作起こす奴とかね。
んな日本の一地域がどうとか余所の人間には心底どうでもいいから。
もうちょっと広い目持てよ
こんな狭い国で、他の地域貶したり嫉妬したりとかしてるような底辺にいちいち過剰反応するなよ
あと誤解して発作起こす奴とかね。
んな日本の一地域がどうとか余所の人間には心底どうでもいいから。
もうちょっと広い目持てよ
>>584
個人的感想。気に食わないなら聞き流してくれ
個人的感想。気に食わないなら聞き流してくれ
> 関東人だから博多弁嫌い。イラつく。
じゃ、こんな自己中心的なわがまま言うなよ。
自分が他人に文句は言うけど自分が文句言われるのいやってどんだけわがままなんだよ。
自分に甘いやつだなあw
しかもなんだよ「関東人」ってｗ
千葉でも埼玉でも恥ずかしがらずにかけよw
じゃ、こんな自己中心的なわがまま言うなよ。
自分が他人に文句は言うけど自分が文句言われるのいやってどんだけわがままなんだよ。
自分に甘いやつだなあw
しかもなんだよ「関東人」ってｗ
千葉でも埼玉でも恥ずかしがらずにかけよw
自分が文句言われるの嫌って何処らへん読んでそう思ったの？
お前みたいにネットでうじうじ自演しただろとか突っかかってくるような陰湿な奴は
、何言った所でカスみたいな書き込み延々続けるだろ？今みたいに。好きなように書けばいい。
博多弁嫌いは悪かった、これもただの個人的感想。
すげぇ柄悪く聞こえるんだよね。あと声デカイ
お前みたいにネットでうじうじ自演しただろとか突っかかってくるような陰湿な奴は
、何言った所でカスみたいな書き込み延々続けるだろ？今みたいに。好きなように書けばいい。
博多弁嫌いは悪かった、これもただの個人的感想。
すげぇ柄悪く聞こえるんだよね。あと声デカイ
リアルでも自分の事を「関東人」て言うやつがいるが、痛いよな
どんだけ地名にコンプレックス抱えてるのかと思う
どんだけ地名にコンプレックス抱えてるのかと思う
>>591
おれは「東京人（似非）」って言いたいんだろうね。
ま、これも「個人的感想」だから気を悪くしないでねｗ
転勤先が気に入らないなら会社辞めて帰ればいいのになあ。
行く先々で文句つけんなよなあ。
おれは「東京人（似非）」って言いたいんだろうね。
ま、これも「個人的感想」だから気を悪くしないでねｗ
転勤先が気に入らないなら会社辞めて帰ればいいのになあ。
行く先々で文句つけんなよなあ。
自演はお前じゃないのかと言いたくなるような書き込みの数々、ありがとう。
594 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/19(土) 20:34:47.09 ID:8g2//v61
自演まで叫びだしたかw
完全にキチだな
完全にキチだな
方言は嫌いじゃないけど、チュンとかチョンは言葉も人間も大嫌い。チョンの整形にキャーキャー言ってるアフォも。
東日本人ですが何か？京都に住んでいたこともありますが、何か？
クルマが１００％悪いんだけど
こんな危険予知じゃあそのうち死ぬよね？
www.youtube.com/watch?v=A2Q20Xn0ul4
こんな危険予知じゃあそのうち死ぬよね？
www.youtube.com/watch?v=A2Q20Xn0ul4
598 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 23:26:26.49 ID:/fW/1jMU
>597
おまえはアホか
おまえはアホか
すまん >>345 半年ロムっとく
600 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 23:31:24.29 ID:/fW/1jMU
運転能力の低さでは北海道が群を抜いてると思うがな
あいつらは狭い道を走ったことないから車両感覚皆無だから
あいつらは狭い道を走ったことないから車両感覚皆無だから
両親も東京生まれの東京人なんて今の東京に何割いる？
おそらく東京人のうち2割くらいじゃないか？
オレは東京生まれだけれど親は両親とも田舎生まれだから
オレも生粋の東京人じゃない。
おそらく東京人のうち2割くらいじゃないか？
オレは東京生まれだけれど親は両親とも田舎生まれだから
オレも生粋の東京人じゃない。
602 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 23:36:50.34 ID:AZHeak5n
>597
こんなバカスクでも巻き込んだら保険じゃクルマの責任にされるんだよな
こんなバカスクでも巻き込んだら保険じゃクルマの責任にされるんだよな
603 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 00:27:12.96 ID:cWw4SFG2
曲がる先が二車線の道路に合わせて右折車線を二本作ってある道あるじゃん
んで右側の右折車線から右折して曲がった先は追い越し車線なんだけど
左側の右折車線の車が追い越し斜線に右折してくる時あるんだよね～アレはまじ怖い
今のところ逆バージョンは経験してないんで、教習所で習ったとおり追い越し・右折時以外は走行車線にいるのが安全だね
んで右側の右折車線から右折して曲がった先は追い越し車線なんだけど
左側の右折車線の車が追い越し斜線に右折してくる時あるんだよね～アレはまじ怖い
今のところ逆バージョンは経験してないんで、教習所で習ったとおり追い越し・右折時以外は走行車線にいるのが安全だね
イカした大学生の兄ちゃんが、標識のパイプにおもいっきりぶつかったｗ
>>603
そんな場所の右折は、曲がったあとも少しまわりの様子みるな～
近所はそれと同じで次に100ｍ先で左折する奴が多い場所だから
右折したあとどんどん左車線に入ろうとするから
知ってる道だから最初から右にいるな
そんな場所の右折は、曲がったあとも少しまわりの様子みるな～
近所はそれと同じで次に100ｍ先で左折する奴が多い場所だから
右折したあとどんどん左車線に入ろうとするから
知ってる道だから最初から右にいるな
608 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 01:21:56.05 ID:cWw4SFG2
ここで実家が愛知、大阪に本社のある会社に勤めてて今福岡勤務の俺様の登場
下手なのに後先考えず無茶やるのは名古屋、上手いけどバイオレンス過ぎるのは大阪
そこそこ上手いけど気性が荒くて事故るとゴネまくる福岡って感じ
関東にも住んでた事あるけどマナーという点では全国一で素晴らしいと思った
バイクが来れば避けてすり抜けさせてくれるし合流でもファスナー合流してくれる
大阪・福岡・名古屋に共通しているのはバイクと見れば同一車線でも
平気で横に並んでくるし煽るし幅寄せしてきたり意図的にすり抜けさせまいと
蛇行運転でブロックしたりする
下手なのに後先考えず無茶やるのは名古屋、上手いけどバイオレンス過ぎるのは大阪
そこそこ上手いけど気性が荒くて事故るとゴネまくる福岡って感じ
関東にも住んでた事あるけどマナーという点では全国一で素晴らしいと思った
バイクが来れば避けてすり抜けさせてくれるし合流でもファスナー合流してくれる
大阪・福岡・名古屋に共通しているのはバイクと見れば同一車線でも
平気で横に並んでくるし煽るし幅寄せしてきたり意図的にすり抜けさせまいと
蛇行運転でブロックしたりする
610 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 02:02:32.89 ID:cWw4SFG2
>>609
そこまで言われると行ってみたくなるな関東。
バイクの扱いなんてどこでも一緒かと思ってたよ
煽られては譲り煽られては譲り・・・
あれ？原付に追い越されちった！なんてこともｗ流石にこんなのは俺だけかなｗ
そこまで言われると行ってみたくなるな関東。
バイクの扱いなんてどこでも一緒かと思ってたよ
煽られては譲り煽られては譲り・・・
あれ？原付に追い越されちった！なんてこともｗ流石にこんなのは俺だけかなｗ
新潟じゃ右折車に余裕で追突させられますが、何か？
っと、追突じゃなくて衝突やな。サンキュー事故ってレベルじゃねーぞっ
右折は無理やり突っ込んでくるからｗ
右折は無理やり突っ込んでくるからｗ
シグナル右折ダッシュとかよくあるよね
サンキュー事故って譲るやつがいるから起きるんだよな？
譲り合いはいいことだってのを推奨しすぎた弊害だよな。
最初から優先順位通りにしか走らないルールを守れば起きない事故だよな。
優先順位が上の者が譲るのを禁止にすればいいのに。
なまじ譲る譲らないで譲ってもらえなかった時に
くそって思ってしまう感情が育つ弊害もあるし。
人間は他人をあてにしたり善意に慣れてしまうと
知らず知らずの内に増長する生き物だし。
譲り合いはいいことだってのを推奨しすぎた弊害だよな。
最初から優先順位通りにしか走らないルールを守れば起きない事故だよな。
優先順位が上の者が譲るのを禁止にすればいいのに。
なまじ譲る譲らないで譲ってもらえなかった時に
くそって思ってしまう感情が育つ弊害もあるし。
人間は他人をあてにしたり善意に慣れてしまうと
知らず知らずの内に増長する生き物だし。
曲がった先が駅前の交差点では、
先頭がタクシーだとほぼ100%シグナルダッシュ
in千葉
片側1車線だと、その後ろがどうであれ、
左折車が見えるとその後に右折車がねじ込んで来る
in千葉
レーンが増えた時、
どちらのレーンが直進でもお構いなしで、
ど真ん中を走る。
その先でどちらに行くかは直前までお楽しみ。
in千葉
先頭がタクシーだとほぼ100%シグナルダッシュ
in千葉
片側1車線だと、その後ろがどうであれ、
左折車が見えるとその後に右折車がねじ込んで来る
in千葉
レーンが増えた時、
どちらのレーンが直進でもお構いなしで、
ど真ん中を走る。
その先でどちらに行くかは直前までお楽しみ。
in千葉
>610
関東のバイクのマナーの悪さは異常
都内走ってたとき、50ｋで流れてるのに併走するわ、真ん中すり抜けてくわで
こいつら死にたいのか？となんど思ったか
関東のバイクのマナーの悪さは異常
都内走ってたとき、50ｋで流れてるのに併走するわ、真ん中すり抜けてくわで
こいつら死にたいのか？となんど思ったか
並走？同じ車線内の話？
車線と車線の間をすり抜けは普通だろ
それとも対向車線との間？
車線と車線の間をすり抜けは普通だろ
それとも対向車線との間？
>>618
この「普通」っていうのはどういう「普通」なんだろうか。
ルールとかマナー、他人への迷惑をとかは考えた上での「普通」？
単にみんながやってるから、とか、いつもやってるから、という「普通」？
「普通」じゃないと思うんだけどなあ。
この「普通」っていうのはどういう「普通」なんだろうか。
ルールとかマナー、他人への迷惑をとかは考えた上での「普通」？
単にみんながやってるから、とか、いつもやってるから、という「普通」？
「普通」じゃないと思うんだけどなあ。
日本人が真面目だとか礼儀正しいとか
あれ嘘だな
人の目が気になる場面では親切にしたりするけど
あれ嘘だな
人の目が気になる場面では親切にしたりするけど
>>621
地域差、ですむ話かね。
俺の地域ではこのやり方が普通だ、っていってて
ほかの地域の人間がそう思わずにトラブルになったらどうすんの？
他地域の人間が流入してこないような僻地に住んでんじゃないでしょ？
地域差、ですむ話かね。
俺の地域ではこのやり方が普通だ、っていってて
ほかの地域の人間がそう思わずにトラブルになったらどうすんの？
他地域の人間が流入してこないような僻地に住んでんじゃないでしょ？
>>619
ルールとマナーとみんながやってるという意味で普通と言ってるんだよ
ルールとマナーとみんながやってるという意味で普通と言ってるんだよ
ダメだと思うなら取り締まってもらえ
白バイでも普通にすり抜けしてるよ
白バイでも普通にすり抜けしてるよ
> 都内走ってたとき、50ｋで流れてるのに併走するわ、真ん中すり抜けてくわで
> こいつら死にたいのか？となんど思ったか
白バイがこんな運転してんのか？
> こいつら死にたいのか？となんど思ったか
白バイがこんな運転してんのか？
その併走は同一車線なのか
別車線なのか書いて無いからなんとも
すり抜けが違反なら取り締まられるでしょ
別車線なのか書いて無いからなんとも
すり抜けが違反なら取り締まられるでしょ
同一車線の話ね？
関東で同一車線で車とバイクが併走なんてまずないよ
そもそも同一車線を併走出来るほど車線が広くないしね
関東で同一車線で車とバイクが併走なんてまずないよ
そもそも同一車線を併走出来るほど車線が広くないしね
もう少し言いたい事をまとめてくれ
併走と言ってたのにすり抜けがどうのって何？
追い越しの時に並んでも併走って騒ぐの？
併走と言ってたのにすり抜けがどうのって何？
追い越しの時に並んでも併走って騒ぐの？
専用スレを別のサイトでつくって、そこで遊んでよ
> 617 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 07:30:29.73 ID:XMq2VrVN
> >610
> 関東のバイクのマナーの悪さは異常
> 都内走ってたとき、50ｋで流れてるのに併走するわ、真ん中すり抜けてくわで
> こいつら死にたいのか？となんど思ったか
>
> 618 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 07:57:28.58 ID:zDxm9met
> 並走？同じ車線内の話？
> 車線と車線の間をすり抜けは普通だろ
> それとも対向車線との間？
これがスタート点ね。
> >610
> 関東のバイクのマナーの悪さは異常
> 都内走ってたとき、50ｋで流れてるのに併走するわ、真ん中すり抜けてくわで
> こいつら死にたいのか？となんど思ったか
>
> 618 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 07:57:28.58 ID:zDxm9met
> 並走？同じ車線内の話？
> 車線と車線の間をすり抜けは普通だろ
> それとも対向車線との間？
これがスタート点ね。
>>638
意図的な幅寄せはいかんけど
同一車線内の併走ってバイクはやってもいいけど
車はやってはダメってこと？
> 意図的にすり抜けさせまいと
> 蛇行運転でブロックしたりする
蛇行運転できるってことは走行中だよね。
同一車線内ですり抜けするって言うのは危険行為じゃないの？
意図的な幅寄せはいかんけど
同一車線内の併走ってバイクはやってもいいけど
車はやってはダメってこと？
> 意図的にすり抜けさせまいと
> 蛇行運転でブロックしたりする
蛇行運転できるってことは走行中だよね。
同一車線内ですり抜けするって言うのは危険行為じゃないの？
すり抜けでも追い越しでも追い抜きでもなく
同一車線内を併走するって言ってたんじゃないの？
同一車線で抜くのは追い越しでしょ？
同一車線内を併走するって言ってたんじゃないの？
同一車線で抜くのは追い越しでしょ？
>>639
関東の走行状況を知らないのでは、と思うような書き込みだな。
あと、自動二輪の免許持ってないだろ？
地方は混雑してても一応、車の流れはあるが、関東の場合、全く流れていない場合が多い。
走行速度も20ｋｍを下回ることが多い。
バイクのすり抜けに関して、こういった状況を鑑みて、法規上はグレーだが、現実的にはやらざる得ない場合が多い。
>>640
＞同一車線で抜くのは追い越しでしょ？
ダウト。追い抜き。
高速乗ったこと無いでしょ？
関東の走行状況を知らないのでは、と思うような書き込みだな。
あと、自動二輪の免許持ってないだろ？
地方は混雑してても一応、車の流れはあるが、関東の場合、全く流れていない場合が多い。
走行速度も20ｋｍを下回ることが多い。
バイクのすり抜けに関して、こういった状況を鑑みて、法規上はグレーだが、現実的にはやらざる得ない場合が多い。
>>640
＞同一車線で抜くのは追い越しでしょ？
ダウト。追い抜き。
高速乗ったこと無いでしょ？
643 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 11:18:56.46 ID:oFb0aEaf
馬鹿しかいねえ‥‥なんだ上のキモい奴等
幅寄せさえしなかったら別に四輪でも
追い越し追い抜き同一車線だろうとなかろうと俺はかまわんけどな。
四輪だからダメってことはないだろ。
二輪も四輪も平等じゃないと。そもそも四輪もすり抜けしたり
同一車線を抜いたりってのが物理的、安全に出来ないからしないだけであって。
追い越し追い抜き同一車線だろうとなかろうと俺はかまわんけどな。
四輪だからダメってことはないだろ。
二輪も四輪も平等じゃないと。そもそも四輪もすり抜けしたり
同一車線を抜いたりってのが物理的、安全に出来ないからしないだけであって。
事故数では愛知がナンバーワンだけど、名古屋だけが悪いわけじゃない
違う意味で豊橋も糞
違う意味で豊橋も糞
646 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 14:00:40.44 ID:ggDASHwT
>>629
する！in湘南
する！in湘南
愛知は車の数が多いからね。
数が多ければ相対的にマナーの悪いのも増える。
それを考えても愛知は無茶が多いとは思うよ。
でも俺はぶっちゃけ北陸の方が愛知より怖いよ。
原付もバイクも関係なく無理に追い越しかけてくるから。
数が多ければ相対的にマナーの悪いのも増える。
それを考えても愛知は無茶が多いとは思うよ。
でも俺はぶっちゃけ北陸の方が愛知より怖いよ。
原付もバイクも関係なく無理に追い越しかけてくるから。
愛知は運転が下手くそ
とうとう愛知が運転するようになったのか…
このまえは亀が2chに書き込んでるのも見たし、、、2chってのはすごい世界なんだな。
このまえは亀が2chに書き込んでるのも見たし、、、2chってのはすごい世界なんだな。
原付のスリ抜けバイクが、同じくすり抜けしてるオレを煽ってきたんで、先に行かせた。
危ないなーと思って後を走ってたら、頭を出してきたタクシーに跳ね飛ばされ、そのまま対向車線へ。
走ってきた対向車の配達トラックに轢かれ、ハーフメットが自分のとこに吹っ飛んできた。
「ズゴーンガグガグ」というなんとも言えない音だった。
とりあえずバイク止めてメットを拾おうかと思ったら、髪の毛と肉片がついてた。
恐ろしくなって見なかったことにして先を急いだ。
危ないなーと思って後を走ってたら、頭を出してきたタクシーに跳ね飛ばされ、そのまま対向車線へ。
走ってきた対向車の配達トラックに轢かれ、ハーフメットが自分のとこに吹っ飛んできた。
「ズゴーンガグガグ」というなんとも言えない音だった。
とりあえずバイク止めてメットを拾おうかと思ったら、髪の毛と肉片がついてた。
恐ろしくなって見なかったことにして先を急いだ。
いや、通報しろよ
俺もすり抜けはするが、ここは危ねぇなと思える状況でも
後ろべったりでガンガン煽る原付は多いな。
いつか事故るぞと思って見てるが・・・
肉片になる瞬間に後悔したくないしな。
後ろべったりでガンガン煽る原付は多いな。
いつか事故るぞと思って見てるが・・・
肉片になる瞬間に後悔したくないしな。
653 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 18:17:18.63 ID:ggDASHwT
>>652
そんな時は、チョイとエンブレ効かせてあげれば良い
そんな時は、チョイとエンブレ効かせてあげれば良い
ふぅ危なかった。
左折車にかぶせて右折したら、後続も左折車で
車間が短くぶつかるところだった。
反省、反省・・・
左折車にかぶせて右折したら、後続も左折車で
車間が短くぶつかるところだった。
反省、反省・・・
655 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 18:54:05.78 ID:5p/C+38z
デッドゾーンで一呼吸待って周囲の確認をするのは常識だよな
656 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 20:38:04.43 ID:VNoItkGX
>654
“対向の”左折車ってちゃんと書ける様になれよ
“対向の”左折車ってちゃんと書ける様になれよ
マンホールむかつく、市ね！
マンホールはよくあるトラップの一つに過ぎない
そんなのにいちいち切れてたら実がモンタンよ
そんなのにいちいち切れてたら実がモンタンよ
マンホールはスラロームのパイロンだと思え！
> 地方は混雑してても一応、車の流れはあるが、関東の場合、全く流れていない場合が多い。
> 走行速度も20ｋｍを下回ることが多い。
> バイクのすり抜けに関して、こういった状況を鑑みて、法規上はグレーだが、現実的にはやらざる得ない場合が多い。
やらざるを得ないってなんで？
クルマと一緒に車列に並んでたら死ぬのw？
単なるわがままでしょ、
> 走行速度も20ｋｍを下回ることが多い。
> バイクのすり抜けに関して、こういった状況を鑑みて、法規上はグレーだが、現実的にはやらざる得ない場合が多い。
やらざるを得ないってなんで？
クルマと一緒に車列に並んでたら死ぬのw？
単なるわがままでしょ、
現実を知ろうな？そんな状況で二輪が四輪と並んでいても、逆にウザがられるんだよ。
さっさと前に出ろと、最悪クラクションを鳴らされるよ。
さっさと前に出ろと、最悪クラクションを鳴らされるよ。
>>661
ID真っ赤でキモイ悪いな、お前。
ID真っ赤でキモイ悪いな、お前。
地方民には分からないと思うけど
すり抜けしないバイク乗るくらいなら電車の方が便利なんだよ
すり抜けしないバイク乗るくらいなら電車の方が便利なんだよ
>>661
すり抜けしないにこしたことはないけど都心の混雑で四輪の車群の中に埋れながら走るのも危険を感じるからねえ。疲労感もある。
ならいち早く抜け出て単独または他の二輪の流れで走った方がいいってなる。もちろん無理なすり抜けしてまですることではないけど
すり抜けしないにこしたことはないけど都心の混雑で四輪の車群の中に埋れながら走るのも危険を感じるからねえ。疲労感もある。
ならいち早く抜け出て単独または他の二輪の流れで走った方がいいってなる。もちろん無理なすり抜けしてまですることではないけど
すり抜けを自己正当化したいだけだろw
警察に、すり抜けしていいんですか？って聞いてみろよ
警察に、すり抜けしていいんですか？って聞いてみろよ
>>666 666
>>668 え？
670 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 10:25:52.75 ID:339qwiDk
オーメン
教習所でもグレーゾーンって習うぐらいなんだから、はっきり良いか悪いか分からずにやってる奴ばっかだろ
673 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 11:30:29.45 ID:MSYZNu9Y
俺は交通機動隊のパトカーいても普通に一般道の路側帯からすり抜けしてる
何も言われたことはない。
バイクが通るのに合わせて窓からタバコ持った手を出してるやつは見たことがある。
その時はすり抜けしてなかったが、その運転手はバイクが通るたびにやってた。
福岡の原付はすり抜けできないと歩道か反対車線を突っ切っていく。
何も言われたことはない。
バイクが通るのに合わせて窓からタバコ持った手を出してるやつは見たことがある。
その時はすり抜けしてなかったが、その運転手はバイクが通るたびにやってた。
福岡の原付はすり抜けできないと歩道か反対車線を突っ切っていく。
何も言われないさ、そこで何か言って事故されたら困るから。
675 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 11:54:08.32 ID:339qwiDk
そうだよ、場合によっては無視してるよ？
場合によっては無視するという事は普段は捕まえるという事だろ？
すり抜けを普段から捕まえてるなんて話は聞いた事も無いよ
すり抜けを普段から捕まえてるなんて話は聞いた事も無いよ
…パトカー走ってたって、下道を70で走ってる車を捕まえたりしないわ。
おなじことだ。
挙動がおかしいとか、不審点なければなにもしないよ。
今日は取り締まりやるぜーと検問張ってるなら別だけど。
おなじことだ。
挙動がおかしいとか、不審点なければなにもしないよ。
今日は取り締まりやるぜーと検問張ってるなら別だけど。
なんで１か０かという判断しか認めないんだろ、アホじゃねーの
680 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 12:13:02.84 ID:339qwiDk
>>679
交通と刑事がごっちゃになってるね
交通と刑事がごっちゃになってるね
681 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 12:22:25.06 ID:MSYZNu9Y
一般車はパトカーにビビり過ぎてガチガチ走行になってるのは確かだな。
昨日は国一茅ヶ崎でカブのお巡りも普通にすり抜けしてたし問題ない
>>679
アホの人は本当に1か0かにしないとマジで理解出来ないから、いたわってあげれ。
アホの人は本当に1か0かにしないとマジで理解出来ないから、いたわってあげれ。
684 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 12:56:08.41 ID:MSYZNu9Y
010010011110010111110101001001010101010000101110101010
111000100100001100111011010101011110011010100110110010
001001010010010101001010100111101101101000110101010110
101000010010100111010110101111010101010100101010101001
111000100100001100111011010101011110011010100110110010
001001010010010101001010100111101101101000110101010110
101000010010100111010110101111010101010100101010101001
685 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 12:56:40.13 ID:339qwiDk
>>682
サイレンないけど緊急走行中でし
サイレンないけど緊急走行中でし
白バイ警官に訊いたが、すり抜けは適法。
路側帯走行はもちろん違法。
路側帯走行はもちろん違法。
688 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 20:42:58.51 ID:339qwiDk
適法になる「場合がある」ってだけだろ
例外規定を本則みたいに言うなよアホが
例外規定を本則みたいに言うなよアホが
>>687
全部違法じゃないと思うよ。
停止線オーバー、信号無視、割り込み…を伴えば違法。
車線にまたがって走るのもダメだろ。
側方の車間が取れていないのもダメ
。
あとこれがスタート点だから。これはダメだろ。
バイクでも擁護するやついるの？
都内は「こういう運転しなきゃいけない」状況？違うよね。
> > 617 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 07:30:29.73 ID:XMq2VrVN
> > >610
> > 関東のバイクのマナーの悪さは異常
> > 都内走ってたとき、50ｋで流れてるのに併走するわ、真ん中すり抜けてくわで
> > こいつら死にたいのか？となんど思ったか
> >
> > 618 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 07:57:28.58 ID:zDxm9met
> > 並走？同じ車線内の話？
> > 車線と車線の間をすり抜けは普通だろ
> > それとも対向車線との間？
> これがスタート点ね。
全部違法じゃないと思うよ。
停止線オーバー、信号無視、割り込み…を伴えば違法。
車線にまたがって走るのもダメだろ。
側方の車間が取れていないのもダメ
。
あとこれがスタート点だから。これはダメだろ。
バイクでも擁護するやついるの？
都内は「こういう運転しなきゃいけない」状況？違うよね。
> > 617 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 07:30:29.73 ID:XMq2VrVN
> > >610
> > 関東のバイクのマナーの悪さは異常
> > 都内走ってたとき、50ｋで流れてるのに併走するわ、真ん中すり抜けてくわで
> > こいつら死にたいのか？となんど思ったか
> >
> > 618 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 07:57:28.58 ID:zDxm9met
> > 並走？同じ車線内の話？
> > 車線と車線の間をすり抜けは普通だろ
> > それとも対向車線との間？
> これがスタート点ね。
今日会社の前の何もないところでバイクがソロがしゃーにんぐしてた
バナナの皮でも踏んだか
バナナの皮でも踏んだか
京都ってなんで同一車線内を平気で並走してくるの？
小さいバイクでちょこまか突然横を並走されるとか…
小さいバイクでちょこまか突然横を並走されるとか…
694 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 22:33:20.96 ID:cgsQA+Z+
止まりたくない症候群の人ってすごいよね
すり抜けしてる時に前方の駐車場から車が横切ろうとするとそのまま歩道に乗り上げていくし
前方の信号が赤になったら敷地突っ切って交差道路から左折してくし
なんなんだろう・・・トイレにでも行きたいのか？
すり抜けしてる時に前方の駐車場から車が横切ろうとするとそのまま歩道に乗り上げていくし
前方の信号が赤になったら敷地突っ切って交差道路から左折してくし
なんなんだろう・・・トイレにでも行きたいのか？
エンジン不調で回転落とすとストールするのかも。
俺のことだが。
俺のことだが。
シートが高すぎて止まって足をつくのが辛い
すり抜けを違法と解釈する理由が
ただ危ないからとしか言えないことがすり抜け合法違法の論争の根本だな。
赤信号で進むことは違法だからやってはいけない。みたいな明確なものがないからな。
そもそも範となる白バイがやってることが紛らわしい元。
ただ危ないからとしか言えないことがすり抜け合法違法の論争の根本だな。
赤信号で進むことは違法だからやってはいけない。みたいな明確なものがないからな。
そもそも範となる白バイがやってることが紛らわしい元。
交通課に電話して聞いたが、明確な違反を伴わない限り違反ではないと言われましたよと。
個々のケースの説明は面倒だから省くが、注意点は黄色線・割り込み・通行禁止帯・交差点・左追い越し。
ここを押さえれば明確な違反でない限り捕まることはないそうな。
＞車線にまたがって走るのもダメだろ。
対向車線ではない場合はＯＫだってさ。ＯＫっていうか取り締まる根拠がないそうだ。
左側の端をすり抜けだと左追い越しなどを適用できる場合もあるが、右に進路変更して
線上をすり抜けていくような場合は取締できないそうだ。
＞側方の車間が取れていないのもダメ
車列が止まっている場合安全な速度であれば・・・とのこと。
個々のケースの説明は面倒だから省くが、注意点は黄色線・割り込み・通行禁止帯・交差点・左追い越し。
ここを押さえれば明確な違反でない限り捕まることはないそうな。
＞車線にまたがって走るのもダメだろ。
対向車線ではない場合はＯＫだってさ。ＯＫっていうか取り締まる根拠がないそうだ。
左側の端をすり抜けだと左追い越しなどを適用できる場合もあるが、右に進路変更して
線上をすり抜けていくような場合は取締できないそうだ。
＞側方の車間が取れていないのもダメ
車列が止まっている場合安全な速度であれば・・・とのこと。
すり抜けたとは言え、明確な違反行為をしてなければ良いのだが
無理やり違反扱いにしようとする奴の屁理屈は痛々しい。
そんなの四輪で物理的に出来ないからであって、四輪で無理やりやっても
違反だわって例を出すからな・・・
無理やり違反扱いにしようとする奴の屁理屈は痛々しい。
そんなの四輪で物理的に出来ないからであって、四輪で無理やりやっても
違反だわって例を出すからな・・・
701 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 01:43:23.15 ID:GNvKsgEw
さっき住宅地の３０キロ道路で前が軽で後ろがバイクの俺で信号待ち
クルマも俺も左ウインカー出してたら後ろからきた原付のトゥディが
右から俺と軽の間に割り込んできて左折。ＤＱＮ風でもなくジェットヘルのオッサン。
左折したあとも細い住宅地でその軽４をそいつが抜かそうとしたけれど
それに気づいた軽もスピードを上げて抜かせなかったので
そこからずっとプチバトルしてた。一旦停止でトゥディは止まらずに走り抜けて
軽の前に出たからずっと煽られてた。次の次の信号が赤だったから
軽の奴が降りてきてケンカかな？と思ったらトゥディは信号無視を２回して
逃げて行った。が２個目の信号無視でパトがいたので、今度はパトに追われて消えてった。
この場合捕まったら、軽４にケンカ売られそうで怖かったから逃げたって言うのかな？ｗ
同情の余地あり？
クルマも俺も左ウインカー出してたら後ろからきた原付のトゥディが
右から俺と軽の間に割り込んできて左折。ＤＱＮ風でもなくジェットヘルのオッサン。
左折したあとも細い住宅地でその軽４をそいつが抜かそうとしたけれど
それに気づいた軽もスピードを上げて抜かせなかったので
そこからずっとプチバトルしてた。一旦停止でトゥディは止まらずに走り抜けて
軽の前に出たからずっと煽られてた。次の次の信号が赤だったから
軽の奴が降りてきてケンカかな？と思ったらトゥディは信号無視を２回して
逃げて行った。が２個目の信号無視でパトがいたので、今度はパトに追われて消えてった。
この場合捕まったら、軽４にケンカ売られそうで怖かったから逃げたって言うのかな？ｗ
同情の余地あり？
自分が悪いと解ってるからヘタレ逃走したんだろ。
どちみち信号無視はうんこが漏れてたって同情の余地なし。
どちみち信号無視はうんこが漏れてたって同情の余地なし。
>>701
あるわけないだろ
あるわけないだろ
>>688
> 路側帯と路肩、側帯の区別が全く理解できてないだろ
何を根拠に。>>673みたいなのがいるから書いたんだよ。
>>689
>>699が全て。
他人をアホ呼ばわりする奴がアホだったという典型。
> 路側帯と路肩、側帯の区別が全く理解できてないだろ
何を根拠に。>>673みたいなのがいるから書いたんだよ。
>>689
>>699が全て。
他人をアホ呼ばわりする奴がアホだったという典型。
>>662
さすがにそれはない。
さすがにそれはない。
>>699
車線をまたいでの走行は通行帯違反だろ。
四輪ならまたいでるのが明確だが、
二輪だと微妙な場合があるので面倒くさいだけだろう。
その警官が不勉強なのか面倒くさいとは言えないだけか、どちらかは知らんけど。
車線をまたいでの走行は通行帯違反だろ。
四輪ならまたいでるのが明確だが、
二輪だと微妙な場合があるので面倒くさいだけだろう。
その警官が不勉強なのか面倒くさいとは言えないだけか、どちらかは知らんけど。
>>705
あんたが現実を知らないだけだろ。無いなんて言っている時点で自分が知らないだけ。
目の前を低速でうろちょろしていれば、中にはさっさと前に出ろと煽る奴もいるよ。
だから、本当に低速ならさっさと前に出た方がマシ。速度次第では車列の流れが止まるまで
待った方が良いが。
>>706
合図無しでは完全に違反でしょうね。四輪も二輪も、それでは蛇行運転になるし。
あんたが現実を知らないだけだろ。無いなんて言っている時点で自分が知らないだけ。
目の前を低速でうろちょろしていれば、中にはさっさと前に出ろと煽る奴もいるよ。
だから、本当に低速ならさっさと前に出た方がマシ。速度次第では車列の流れが止まるまで
待った方が良いが。
>>706
合図無しでは完全に違反でしょうね。四輪も二輪も、それでは蛇行運転になるし。
> > 617 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 07:30:29.73 ID:XMq2VrVN
> > >610
> > 関東のバイクのマナーの悪さは異常
> > 都内走ってたとき、50ｋで流れてるのに併走するわ、真ん中すり抜けてくわで
> > こいつら死にたいのか？となんど思ったか
> >
> > 618 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 07:57:28.58 ID:zDxm9met
> > 並走？同じ車線内の話？
> > 車線と車線の間をすり抜けは普通だろ
> > それとも対向車線との間？
なぜかすべてのすり抜けは違法かどうか、という話になってるけど
もともとの話はこれね。
これは擁護できないだろ。
悪いものを悪い、っていえないのはなんなのかね。
自分にも後ろ暗いところがあるのかね。
> > >610
> > 関東のバイクのマナーの悪さは異常
> > 都内走ってたとき、50ｋで流れてるのに併走するわ、真ん中すり抜けてくわで
> > こいつら死にたいのか？となんど思ったか
> >
> > 618 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 07:57:28.58 ID:zDxm9met
> > 並走？同じ車線内の話？
> > 車線と車線の間をすり抜けは普通だろ
> > それとも対向車線との間？
なぜかすべてのすり抜けは違法かどうか、という話になってるけど
もともとの話はこれね。
これは擁護できないだろ。
悪いものを悪い、っていえないのはなんなのかね。
自分にも後ろ暗いところがあるのかね。
> 目の前を低速でうろちょろしていれば、中にはさっさと前に出ろと煽る奴もいるよ。
煽られたからって別に「前に出なきゃいけない」理由にはならんよ。
> だから、本当に低速ならさっさと前に出た方がマシ。速度次第では車列の流れが止まるまで
> 待った方が良いが。
これやるためには信号無視、停止線越え（つまり信号無視だけど）、割り込みとかをやらないと出れないでしょ。
車列の前に出ないんだったら同一車線内の併走をしなきゃいけないわけだし。
煽られたからって別に「前に出なきゃいけない」理由にはならんよ。
> だから、本当に低速ならさっさと前に出た方がマシ。速度次第では車列の流れが止まるまで
> 待った方が良いが。
これやるためには信号無視、停止線越え（つまり信号無視だけど）、割り込みとかをやらないと出れないでしょ。
車列の前に出ないんだったら同一車線内の併走をしなきゃいけないわけだし。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1112463066
法的にどうこうもあるけど、一番はマナーの問題の話じゃないの？
法的にどうこうもあるけど、一番はマナーの問題の話じゃないの？
車線変更をしないで前にでるのは問題ないんだよ
車の車線の前に出なければいいわけ
分からなかったら勉強してくれ
車の車線の前に出なければいいわけ
分からなかったら勉強してくれ
>>711
一生路肩走るんですか？
一生路肩走るんですか？
前にでて引き離してから車線変更すればいいだけの話
わいわ関東人やでぇー
>>713
そういう行為が四輪側から嫌われてるんじゃないですか？
そういう行為が四輪側から嫌われてるんじゃないですか？
717 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 07:56:41.42 ID:GbJ2hs4l
>>699
交差点、ってのが引っかかるんだが、交差点で並んでる車列の横を抜けて前に出るのはとっ捕まるって事かい？
交差点、ってのが引っかかるんだが、交差点で並んでる車列の横を抜けて前に出るのはとっ捕まるって事かい？
>>718
第32条の割込み等の禁止にひっかかる。
第32条の割込み等の禁止にひっかかる。
じゃあ渋滞をすり抜けて先頭までチョロチョロ進出して信号ダッシュしちゃいかんのかorz
交差点まで行かない所で止まるしかないか…サンクス
交差点まで行かない所で止まるしかないか…サンクス
どうでもいいけどスレチだからよそでやれよ
>>428
山◯在住の人でしょ。
山◯在住の人でしょ。
>>706
残念ながらそれが違反にならないそうだ。正確には明確な違反とする根拠となる法が無いそうな。
よほど危険な（強引な）すり抜けであれば現場の裁量で止める場合もあるが基本はグレーとのこと。
念のためその警官の言葉を原文ママで記載するが
「線上を走っていてどちらの車線を走っているか分からないような場合は、取締の根拠となる法が無いので
問題ないとは言わないが取締できないのが現状です。良いともダメとも言えないグレーゾーンになります」
とのこと。
これは車列が動いていても止まっていても同じ。ただし車列が一定速度以上で流れてる場合は危険なので
止める場合があるそうな。
通行区分帯違反ってのは、直進レーンを使って右折レーンの列の先頭に割り込んでそのまま
右折したような場合に適用されるもので、直進レーン2車線のうちどっちを走ってるか分からないような
場合に適用されるものではない。
>>718
交差点ってのは、交差点内と交差点直近では追い越し禁止なのでそれにひっかかる。
車列が停車してる場合はこれにあたらない。ただし黄色線を踏んだらアウト。
渋滞で停車してる車列の横を抜けて交差点で先頭まで行くのは大丈夫。
ただし停止線を超えたり、先頭車両の前に割りこんだらアウト。
当然のことだけどすり抜けは相応のリスクが伴う行為なので
「交通ルールはもちろん十分安全に配慮して安全な速度でお願いします。」って事だ。
残念ながらそれが違反にならないそうだ。正確には明確な違反とする根拠となる法が無いそうな。
よほど危険な（強引な）すり抜けであれば現場の裁量で止める場合もあるが基本はグレーとのこと。
念のためその警官の言葉を原文ママで記載するが
「線上を走っていてどちらの車線を走っているか分からないような場合は、取締の根拠となる法が無いので
問題ないとは言わないが取締できないのが現状です。良いともダメとも言えないグレーゾーンになります」
とのこと。
これは車列が動いていても止まっていても同じ。ただし車列が一定速度以上で流れてる場合は危険なので
止める場合があるそうな。
通行区分帯違反ってのは、直進レーンを使って右折レーンの列の先頭に割り込んでそのまま
右折したような場合に適用されるもので、直進レーン2車線のうちどっちを走ってるか分からないような
場合に適用されるものではない。
>>718
交差点ってのは、交差点内と交差点直近では追い越し禁止なのでそれにひっかかる。
車列が停車してる場合はこれにあたらない。ただし黄色線を踏んだらアウト。
渋滞で停車してる車列の横を抜けて交差点で先頭まで行くのは大丈夫。
ただし停止線を超えたり、先頭車両の前に割りこんだらアウト。
当然のことだけどすり抜けは相応のリスクが伴う行為なので
「交通ルールはもちろん十分安全に配慮して安全な速度でお願いします。」って事だ。
今日見た事故を語るスレです。
すり抜けスレでもたててよそでやれ
お前らのやってることはアウトなんだよ
>>715
>>724
しようがないなぁ。
道交法20条について参考文献より抜粋
『最新注解道路交通法』より
「車両通行帯を通行する」とは、言うまでもなく、
道路標示により示される車両通行帯（を示す線）の内側を通行するという意味である。
したがって、これから少しでもはみ出して通行している場合には、
「車両通行帯を通行」していることにならない。
『執務資料道路交通法解説』より
「……その通行している車両通行帯の直近の右側の車両通行帯を通行しなければならない。」とは
追越しをするときは、必ず現に通行している車両通行帯の
直近の右側の車両通行帯を通行しなければならないという意味である。
直近右側の車両通行帯を通行しなければならないのであるから図（7）のＡ車のように
完全に右側の通行帯に入って追越しをしなければならないのである。
したがって図（7）のＢ、Ｃ、Ｄ車の追越しは本項後段の違反となる。
（注：Ａは右側の通行帯に入って追越し、Ｂは前車と同じ通行帯で追越し、
Ｃは右側通行帯に入りきらず線をまたいで追越し、
Ｄは右側通行帯を通り越して三番目の通行帯との線をまたいでの追越し）
>>724
しようがないなぁ。
道交法20条について参考文献より抜粋
『最新注解道路交通法』より
「車両通行帯を通行する」とは、言うまでもなく、
道路標示により示される車両通行帯（を示す線）の内側を通行するという意味である。
したがって、これから少しでもはみ出して通行している場合には、
「車両通行帯を通行」していることにならない。
『執務資料道路交通法解説』より
「……その通行している車両通行帯の直近の右側の車両通行帯を通行しなければならない。」とは
追越しをするときは、必ず現に通行している車両通行帯の
直近の右側の車両通行帯を通行しなければならないという意味である。
直近右側の車両通行帯を通行しなければならないのであるから図（7）のＡ車のように
完全に右側の通行帯に入って追越しをしなければならないのである。
したがって図（7）のＢ、Ｃ、Ｄ車の追越しは本項後段の違反となる。
（注：Ａは右側の通行帯に入って追越し、Ｂは前車と同じ通行帯で追越し、
Ｃは右側通行帯に入りきらず線をまたいで追越し、
Ｄは右側通行帯を通り越して三番目の通行帯との線をまたいでの追越し）
>>724
>通行区分帯違反ってのは、直進レーンを使って右折レーンの列の先頭に割り込んでそのまま
>右折したような場合に適用されるもので、直進レーン2車線のうちどっちを走ってるか分からないような
>場合に適用されるものではない。
「通行区分違反」は歩道走行や逆走のこと。
「指定通行区分違反」が右折レーンから直進なんかの違反。
「通行帯違反」は通行帯をまたいだりバス専用レーンを走ったりの違反。
紛らわしいが三つとも別物。
>通行区分帯違反ってのは、直進レーンを使って右折レーンの列の先頭に割り込んでそのまま
>右折したような場合に適用されるもので、直進レーン2車線のうちどっちを走ってるか分からないような
>場合に適用されるものではない。
「通行区分違反」は歩道走行や逆走のこと。
「指定通行区分違反」が右折レーンから直進なんかの違反。
「通行帯違反」は通行帯をまたいだりバス専用レーンを走ったりの違反。
紛らわしいが三つとも別物。
すり抜けするやつは
「いつ死んでも構わない」と思ってるやつか
覚悟はできてないけど、死ぬときは死ぬと思ってるやつ
そんな奴に、すり抜けの危険性を説いても無駄
すり抜けバイクにもらい事故したら、運が悪かったとあきらめるしかない
さだめぢゃ
「いつ死んでも構わない」と思ってるやつか
覚悟はできてないけど、死ぬときは死ぬと思ってるやつ
そんな奴に、すり抜けの危険性を説いても無駄
すり抜けバイクにもらい事故したら、運が悪かったとあきらめるしかない
さだめぢゃ
スレタイすら守れない奴が法律を守れるのか？
「すり抜け悪者論」がずっとはびこっていて、凄く耳障りだからそろそろ言わせてもらうね
すり抜けをしないから優良ライダーだ、とはいえないぞ。
すり抜け以外の原因で、たぶん95パーセント以上の事故は起きているわけだし
すり抜けすることで、事故を回避する場合もあるわけだからね。
すり抜けをしないから優良ライダーだ、とはいえないぞ。
すり抜け以外の原因で、たぶん95パーセント以上の事故は起きているわけだし
すり抜けすることで、事故を回避する場合もあるわけだからね。
1つめは、居眠りの大型車が信号待ちの最後尾に突っ込む の巻
バイクが先頭にいれば巻き込まれずにすむ可能性が高くなる。
これはよく聞く話。
2つめは、止まれなかったら、すり抜けでチャラにできる場合がある の巻
以下は自分の体験談。
今より無謀で下手だった頃、80キロぐらいで見通しが悪いカーブに突っ込んでいったら、
カーブの先は信号待ちの最後尾だった。
急いでブレーキを握ったが、カーブの途中だから後輪が横滑りして姿勢が崩れ、
ドリフト状態のまま最後尾の車に激突しそうになった。
そこでブレーキで止まることはあきらめ、すり抜けでかわすことにして
ブレーキを放したらグリップと姿勢が回復し、衝突はぎりぎりで回避できた。
最後尾をすり抜けでかわしたとき、速度はまだ50キロ以上出てた・・・
もし運悪く、物理的にすり抜けできないバイクに乗っていたら、あのとき俺の人生は終わっていたかも。
というラッキーでバカなお話。ちなみにライダー歴10年以上、まだ無事故です。
バイクが先頭にいれば巻き込まれずにすむ可能性が高くなる。
これはよく聞く話。
2つめは、止まれなかったら、すり抜けでチャラにできる場合がある の巻
以下は自分の体験談。
今より無謀で下手だった頃、80キロぐらいで見通しが悪いカーブに突っ込んでいったら、
カーブの先は信号待ちの最後尾だった。
急いでブレーキを握ったが、カーブの途中だから後輪が横滑りして姿勢が崩れ、
ドリフト状態のまま最後尾の車に激突しそうになった。
そこでブレーキで止まることはあきらめ、すり抜けでかわすことにして
ブレーキを放したらグリップと姿勢が回復し、衝突はぎりぎりで回避できた。
最後尾をすり抜けでかわしたとき、速度はまだ50キロ以上出てた・・・
もし運悪く、物理的にすり抜けできないバイクに乗っていたら、あのとき俺の人生は終わっていたかも。
というラッキーでバカなお話。ちなみにライダー歴10年以上、まだ無事故です。
>>734
95は多すぎね？
70～80くらいだろ
すり抜け＝危険 ではないが すり抜け＝合法 でもないな
あと、危険なすり抜けと(比較的)安全なすり抜けってのもあると思う
ただ早く着きたいから前に出たいだけってのはたいてい危険を孕む
法律尊守するのもグレー使ってでも安全最重視するのも自由だ
まあ最終的には運命次第だけどな
すり抜けの賛否は所詮水掛け論
そろそろスレタイに戻ろうず
95は多すぎね？
70～80くらいだろ
すり抜け＝危険 ではないが すり抜け＝合法 でもないな
あと、危険なすり抜けと(比較的)安全なすり抜けってのもあると思う
ただ早く着きたいから前に出たいだけってのはたいてい危険を孕む
法律尊守するのもグレー使ってでも安全最重視するのも自由だ
まあ最終的には運命次第だけどな
すり抜けの賛否は所詮水掛け論
そろそろスレタイに戻ろうず
すり抜けする時ってどんな時？自分は赤信号で停止中の車列なら抜けるけど
それは赤信号になってすぐ、長く待たされる時くらいで、もうすぐ青になるような時は
大人しく後ろに並ぶ。
それは赤信号になってすぐ、長く待たされる時くらいで、もうすぐ青になるような時は
大人しく後ろに並ぶ。
なんって空気読まない奴。ワロタｗ
机上の空論はもういいから、すり抜けして切符切られたってやついないならそれが結論でいいじゃないか。
スレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチスレチ
なにこれ、恋の呪文か何か？
神風の術？
神風の術？
1 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/10/27(木) 22:38:16.54 ID:f9NcKVY/
今日見た事故を語るスレです。（今日以外も可）
何と何の事故か自爆か？事故の状況など
車種名や地名などはいりません。
必ず最後に【予防策】どうしたら防げたか？を書き込んで下さい。
※【予防策】「バイクに乗るな！」は無しでね
今日見た事故を語るスレです。（今日以外も可）
何と何の事故か自爆か？事故の状況など
車種名や地名などはいりません。
必ず最後に【予防策】どうしたら防げたか？を書き込んで下さい。
※【予防策】「バイクに乗るな！」は無しでね
今日見た事故を語るスレです。（今日以外も可）
何と何の事故か自爆か？事故の状況など
車種名や地名などはいりません。
必ず最後に【予防策】どうしたら防げたか？を書き込んで下さい。
※【予防策】「バイクに乗るな！」は無しでね
前スレ
【戒め】今日見た事故を語るスレ30【予防策】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314886611/
何と何の事故か自爆か？事故の状況など
車種名や地名などはいりません。
必ず最後に【予防策】どうしたら防げたか？を書き込んで下さい。
※【予防策】「バイクに乗るな！」は無しでね
前スレ
【戒め】今日見た事故を語るスレ30【予防策】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314886611/
スレのルールすら守れねえやつが交通ルールを守ってるとは思えねえ
分かったらよそでやりやがれ
分かったらよそでやりやがれ
>>731
バイク殺しても「バイクの運が悪かった」ってことで殺した側が無罪、
修理代も死んだやつがもってくれて
慰謝料まで払うっていうならいいけどな。
勝手に無茶して勝手に事故起こすやつに迷惑かけられても困るだろ。
おまえは、危険を理解しない無謀な車にぶつけられても
「運が悪かった、仕方ない」で許すの？
バイク殺しても「バイクの運が悪かった」ってことで殺した側が無罪、
修理代も死んだやつがもってくれて
慰謝料まで払うっていうならいいけどな。
勝手に無茶して勝手に事故起こすやつに迷惑かけられても困るだろ。
おまえは、危険を理解しない無謀な車にぶつけられても
「運が悪かった、仕方ない」で許すの？
今日見た事故を語るスレです。（今日以外も可）
今日見た事故を語るスレです。（今日以外も可）
すり抜けについて議論する場ではありません。
すり抜けについて議論する場ではありません。
今日見た事故を語るスレです。（今日以外も可）
すり抜けについて議論する場ではありません。
すり抜けについて議論する場ではありません。
今日見た事故を語るスレです。（今日以外も可）
すり抜けについて議論する場ではありません。
すり抜けについて議論する場ではありません。
スレのルール（笑）
「今日以外も可」なら、
いい加減今日見た事故ってスレタイ変えたほうがいいんじゃないの？
だいたい、事故の瞬間を現実に目撃するなんてことはめったに無いわけだし。
いい加減今日見た事故ってスレタイ変えたほうがいいんじゃないの？
だいたい、事故の瞬間を現実に目撃するなんてことはめったに無いわけだし。
しかしバイクでどうやって車線を跨ぎながら走行するんだっつーの
まぁこれから事故が増える時期になるので皆気をつけろよ
まぁこれから事故が増える時期になるので皆気をつけろよ
はげ同 >>753
スレタイに 「今日見た」 は要らない。
スレタイに 「今日見た」 は要らない。
した道だろうが高速道路だろうが隙間があれば全力ですり抜けしてます
758 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 20:50:21.56 ID:JL/SGlEk
世の中、事故らなきゃ、人に迷惑かけなきゃ何やってもＯＫなんだよ
逆に、事故ったり人に迷惑かくたりしたら、いくら法律守ってても、ただのクソ！
逆に、事故ったり人に迷惑かくたりしたら、いくら法律守ってても、ただのクソ！
なこといっても罰金は払わされるし切符は切られるぞｗ
760 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 20:57:29.37 ID:JL/SGlEk
761 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 21:36:51.98 ID:j+2pqRiP
“なるべく”今日見た事故を語りましょう
側車乗りの仲間が事故った。
事故った瞬間は見てないが、状況は
某イベント終了後、出車ラッシュで身動き取れないから、駐車場の奥へ
移動して時間を潰すか。って話になり移動。
その際の事故。
駐車場通路は奥の方でほぼ９０度まがっており、進入時アクセルが戻らず
（回転が落ちず）ビックリしてる内にカーブを曲がりきれず停車中の対向車
に衝突。
怪我は右手小指薬指打撲右膝打撲（共に軽度の模様）
ちょうど運転にも馴れ始めて油断したのではないかと思われる。
あと、経験の少なさも災いしてたかも。
事故った瞬間は見てないが、状況は
某イベント終了後、出車ラッシュで身動き取れないから、駐車場の奥へ
移動して時間を潰すか。って話になり移動。
その際の事故。
駐車場通路は奥の方でほぼ９０度まがっており、進入時アクセルが戻らず
（回転が落ちず）ビックリしてる内にカーブを曲がりきれず停車中の対向車
に衝突。
怪我は右手小指薬指打撲右膝打撲（共に軽度の模様）
ちょうど運転にも馴れ始めて油断したのではないかと思われる。
あと、経験の少なさも災いしてたかも。
事故レベル2だな。
764 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 22:58:41.78 ID:XurUFNmh
福岡県警のパトカーが一時停止のある信号のない交差点で一時停止しないで徐行のまま飛び出してきた。
俺注意してよかったのかな？
俺注意してよかったのかな？
765 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 23:28:03.42 ID:+pFCSHqz
ルールは破ってもマナーは守る
766 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 23:54:28.19 ID:j+2pqRiP
アクセルが戻らなかった(戻せなかった？)のは機械的な不備なのか人為的ミスなのか又はブレーキ操作ミスなのかが問題だね
クラッチレバーにも常時指をかけておくべきだ
フルブレーキすればエンストしてくれるじゃん。
むしろクラッチ切って空走するほうが怖くない？
むしろクラッチ切って空走するほうが怖くない？
サイドカー て間近でまじまじ見たことがないから分からないんだけど、ブレーキ付いてるのかな?
付いてなかったら、急ブレーキかけたとたんにスピンして怖くね?
付いてなかったら、急ブレーキかけたとたんにスピンして怖くね?
>>727からコピペ
『最新注解道路交通法』より
「車両通行帯を通行する」とは、言うまでもなく、
道路標示により示される車両通行帯（を示す線）の内側を通行するという意味である。
したがって、これから少しでもはみ出して通行している場合には、
「車両通行帯を通行」していることにならない。
『最新注解道路交通法』より
「車両通行帯を通行する」とは、言うまでもなく、
道路標示により示される車両通行帯（を示す線）の内側を通行するという意味である。
したがって、これから少しでもはみ出して通行している場合には、
「車両通行帯を通行」していることにならない。
車線変更はできるだろ。車線上は走れるんだよ。
能書きばかりではなく、現実を知った方が良いと思う。
能書きばかりではなく、現実を知った方が良いと思う。
>>773
つまりタイヤが車線内に収まってれば(跨いでなければ)いいってことだろ
つまりタイヤが車線内に収まってれば(跨いでなければ)いいってことだろ
切符を切られることを防止することは、
ライダーにとって切なる願いではあるだろうけど
スレの主題とは違うね。
ライダーにとって切なる願いではあるだろうけど
スレの主題とは違うね。
どうして事故スレで違反の話しか出来ないのか。
法律の言葉を理解するのも、複雑な現実にあてはめるもは難しい。
おまけに法律に書いてあることと、取り締まりの基準にはズレがある。
たとえば"一旦停止"については警察に、「徐行して足を付けば取り締まらない」と聞いたことがある。
バイクで徐行なら十分に安全は確保できるうえ、いちいち完全に停止していてはガソリンが無駄だし、
追突されてかえって危ない。警察の判断の方が、法律より妥当である。
取り締まりについて語りたい人はこちらへどうぞ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315050392/
おまけに法律に書いてあることと、取り締まりの基準にはズレがある。
たとえば"一旦停止"については警察に、「徐行して足を付けば取り締まらない」と聞いたことがある。
バイクで徐行なら十分に安全は確保できるうえ、いちいち完全に停止していてはガソリンが無駄だし、
追突されてかえって危ない。警察の判断の方が、法律より妥当である。
取り締まりについて語りたい人はこちらへどうぞ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315050392/
779 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 11:25:40.09 ID:4XwNJxin
バイク乗りは夜、夜光反射材ベストを着用すべき。
転倒したらバラバラになるまで車に踏まれるぞ。
転倒したらバラバラになるまで車に踏まれるぞ。
780 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 11:38:58.62 ID:4o4NqLLm
結構前だが、制限速度30km/hの裏道を地域のやんちゃなガキが原付二人のりで爆走
いきがいいなぁと思って、抜かせて後ろをのんびり走ってたんだ
そしたらその原付、大通りとぶつかる交差点を華麗に信号無視！
そして次の週間、二人ともトラックに踏みつぶされてグチャグチャに､､､
近所のゴミが二つも綺麗に消えましたとさ
いきがいいなぁと思って、抜かせて後ろをのんびり走ってたんだ
そしたらその原付、大通りとぶつかる交差点を華麗に信号無視！
そして次の週間、二人ともトラックに踏みつぶされてグチャグチャに､､､
近所のゴミが二つも綺麗に消えましたとさ
781 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 11:58:04.78 ID:RND8yMo4
あーあ、無茶しやがって。
道路は戦場だ。バイクは遊園地のおもちゃと違うぞ。
道路は戦場だ。バイクは遊園地のおもちゃと違うぞ。
783 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 12:10:33.28 ID:WXdF5/Nk
一生に一度有るか無いかの見せ物だな
落ち歯拾いはしたの？
落ち歯拾いはしたの？
784 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 12:16:08.49 ID:PlNTZ4HG
>>780
おめ :D
おめ :D
785 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 12:55:16.24 ID:/C0Jg8FD
御殿場辺りで前右側のサスペンションごと外れた軽がいた
780「道路は戦場だ。バイクは遊園地のおもちゃと違うぞ。オイ、聞いているのか?」
「・・・・・・・」
780「チッ、遅かったようだ」
「・・・・・・・」
780「チッ、遅かったようだ」
787 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 16:04:20.45 ID:RND8yMo4
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
きさまらああああああああああああああ
公道は戦場だからな！
白バイポリスをなめんなよ！
気合い入れて乗れよ！グッドラック！
きさまらああああああああああああああ
公道は戦場だからな！
白バイポリスをなめんなよ！
気合い入れて乗れよ！グッドラック！
>>774
お前の理屈は、
右折のとき対向車線にはみ出すからセンターラインオーバーおｋって言ってるようなもの。
ガキの屁理屈。
>>775
ライダーにも肩幅がありバイクにだって車体幅があるわけだから、
タイヤだけの問題じゃないのは明らか。
ってか、お前、間違ってるのわかっててわざとやってるだろ。
お前の理屈は、
右折のとき対向車線にはみ出すからセンターラインオーバーおｋって言ってるようなもの。
ガキの屁理屈。
>>775
ライダーにも肩幅がありバイクにだって車体幅があるわけだから、
タイヤだけの問題じゃないのは明らか。
ってか、お前、間違ってるのわかっててわざとやってるだろ。
接地面でしか考えられないんだろ
>>788
いやお前、馬鹿なのかわざと言ってるのかどっちだ？
いやお前、馬鹿なのかわざと言ってるのかどっちだ？
点線で車線変更しようとして結果的にやめたって、
取り締まられることはないだろうな。
でもハミ禁の場所で右折しようと対向車線に出て、戻ったら、
取り締まられるだろうな。
それが現実だ、って言ってるんだよ。能書きだけがまかり通る
世の中ではないんだから、現実を見ろと言ってるんだ。
取り締まられることはないだろうな。
でもハミ禁の場所で右折しようと対向車線に出て、戻ったら、
取り締まられるだろうな。
それが現実だ、って言ってるんだよ。能書きだけがまかり通る
世の中ではないんだから、現実を見ろと言ってるんだ。
>>778
それは法律用語で言う可罰的違法性の話か？
しかし、「足は付いてないけど停まってれば取り締まらない」ってのは聞いたことあるが、
足を付けてれば停まってなくても取り締まらないってのは？？？
あと、そのスレって捕まった奴がわあわあ逆ギレするスレじゃないの？
それは法律用語で言う可罰的違法性の話か？
しかし、「足は付いてないけど停まってれば取り締まらない」ってのは聞いたことあるが、
足を付けてれば停まってなくても取り締まらないってのは？？？
あと、そのスレって捕まった奴がわあわあ逆ギレするスレじゃないの？
>>791
まるで関係の無い方向違いの例え話を持ち出して、したり顔で「それが現実だ」って馬鹿なの？
まるで関係の無い方向違いの例え話を持ち出して、したり顔で「それが現実だ」って馬鹿なの？
>>791
>でもハミ禁の場所で右折しようと対向車線に出て、戻ったら、
>取り締まられるだろうな。
なんの違反で取り締まられんの？
ハミ禁じゃなかったら取り締まられないの？
右折とハミ禁ってなんか関係あんの？
>でもハミ禁の場所で右折しようと対向車線に出て、戻ったら、
>取り締まられるだろうな。
なんの違反で取り締まられんの？
ハミ禁じゃなかったら取り締まられないの？
右折とハミ禁ってなんか関係あんの？
一本道でキックペダルに靴紐引っ掛けて、ちょっと焦った
一瞬下向いたまま運転してたから、もっとごみごみしてた所だと事故になってたかもしれん
一瞬下向いたまま運転してたから、もっとごみごみしてた所だと事故になってたかもしれん
>>763
レベル２ちゅーとどの程度だｗ
>>766
ただいまバイク屋で点検中。
人的ミスではないらしい。アクセル戻したのにそのまま吹けてた。との事です。
>>767
>>768
>>769
残念ながら、左側車のため唯一の回避方法は駆動力掛けて、強引にでも
左に曲げるのが正解です。
減速するための行動は全て車体が右方向に動いてしまいます。
とはいえ、これからぶつかるような状態でアクセルあけられないよね。
レベル２ちゅーとどの程度だｗ
>>766
ただいまバイク屋で点検中。
人的ミスではないらしい。アクセル戻したのにそのまま吹けてた。との事です。
>>767
>>768
>>769
残念ながら、左側車のため唯一の回避方法は駆動力掛けて、強引にでも
左に曲げるのが正解です。
減速するための行動は全て車体が右方向に動いてしまいます。
とはいえ、これからぶつかるような状態でアクセルあけられないよね。
799 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 01:05:39.22 ID:Ma1x/MM2
今日も事故あったねえ・・
檜原街道で消防車が行ったと思って、現場横通ったらバイクが燃えたのね・・・
そばには、半キャップ二個転がってた・・(消火されたモンキー？も）
どんな状況だったんだろう・・・？
檜原街道で消防車が行ったと思って、現場横通ったらバイクが燃えたのね・・・
そばには、半キャップ二個転がってた・・(消火されたモンキー？も）
どんな状況だったんだろう・・・？
800 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 05:47:59.24 ID:3ukAmU2t
キャンプファイヤー
いつも思うんだ、キャンプファイヤーってただ木を燃やすだけなのかと？
どうせなら焼き芋とかした方が・・・
どうせなら焼き芋とかした方が・・・
802 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 07:02:09.99 ID:3ukAmU2t
元々は旅の途中で死んだ者を荼毘にしたのが始まり
804 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 12:33:34.36 ID:WqZ6ePAR
http://www.youtube.com/watch?v=fRT_5yOq0C4
こういう事故にあうとどうもできないライダー。
もしも夜間テールバルブ切れてたりするとこういう状況になりそうで怖い。
こういう事故にあうとどうもできないライダー。
もしも夜間テールバルブ切れてたりするとこういう状況になりそうで怖い。
普通に結構いるからな、テールバルブ切れ。恐ろし過ぎる。
こないだアメリカンのあんちゃんが全身真っ黒な服装でテールランプ切れてて、
リフレクターやナンバー灯なんかも無いもんだから完全に闇に溶け込んでたな。
突然ウインカーだけが闇に浮かび上がる、異様な光景だったw
こっちバイクだったら教えてやりたかったたけど自動車だったから無理だった。
こないだアメリカンのあんちゃんが全身真っ黒な服装でテールランプ切れてて、
リフレクターやナンバー灯なんかも無いもんだから完全に闇に溶け込んでたな。
突然ウインカーだけが闇に浮かび上がる、異様な光景だったw
こっちバイクだったら教えてやりたかったたけど自動車だったから無理だった。
806 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 12:42:35.08 ID:KfuScHrU
いや、こちらが万全でも四輪乗りの無能加減は緩衝出来ない
>>804
この場合はもう無理
しかも追突してきた方が無保険だと、最悪前車から請求される事もある
（先頭車はどっちに請求してもいい）
やっぱり二輪だと車に比べて照射範囲が狭いので黒いトレーナー着て散歩していたり
無灯火で走る自転車は勘弁してくれと思うニダ
この場合はもう無理
しかも追突してきた方が無保険だと、最悪前車から請求される事もある
（先頭車はどっちに請求してもいい）
やっぱり二輪だと車に比べて照射範囲が狭いので黒いトレーナー着て散歩していたり
無灯火で走る自転車は勘弁してくれと思うニダ
運が悪けりゃ死ぬだけさ 死ぬだけさ～
基本安全運転ライダーなんだがさっき事故ってしまった
前方を４０キロくらいでトラックが走ってて後をついて行ってたら、トラックが左ウインカーにブレーキ
直線なので軽く前方を確認して追い越しＯＫ！と思ってセンター割ったら目の前に対向車が居た！！！！
トラックっていつもこんな風にバイクに道譲ってくれるから、ｱﾚだと思い込んだ俺が１００％悪かった
目の前でハンドルをグワッと切る運転手がはっきり見えたよ
車の横っ面にヒットしてコケなかったのもあり体は無傷！車とバイクには結構なダメージorz
みんな無茶でないと思っても追い越しには充分気を付けましょうね
前方を４０キロくらいでトラックが走ってて後をついて行ってたら、トラックが左ウインカーにブレーキ
直線なので軽く前方を確認して追い越しＯＫ！と思ってセンター割ったら目の前に対向車が居た！！！！
トラックっていつもこんな風にバイクに道譲ってくれるから、ｱﾚだと思い込んだ俺が１００％悪かった
目の前でハンドルをグワッと切る運転手がはっきり見えたよ
車の横っ面にヒットしてコケなかったのもあり体は無傷！車とバイクには結構なダメージorz
みんな無茶でないと思っても追い越しには充分気を付けましょうね
文句の付けようがない100:0
トラックの後ろからセンターライン超えて追い越し掛けるのは無茶そのもの
十分反省してくれ
トラックの後ろからセンターライン超えて追い越し掛けるのは無茶そのもの
十分反省してくれ
つぎも上手くいって、体の方もカスタムできると良いね。
チタンのボルトとサブフレームだなｗ
>>804、811
ナポレオンズの360度回るヘルメットがあれば、後方の視界も完璧なんだけどな。
ナポレオンズの360度回るヘルメットがあれば、後方の視界も完璧なんだけどな。
センター越えちゃﾀﾞﾒ
816 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 19:23:18.43 ID:9vWCst3z
>>803
跨ぐだとそのとおりだけどこの場合は日本語としてただしいこっちだね。
「またがる」の２の方ね。
バイクも二つの車線にまたがって走行できるわけ。
またが・る【×跨がる】
［動ラ五（四）］
１ またを広げて両足で挟むようにして乗る。「自転車に―・る」
２ 時間的、空間的に一方から他方におよぶ。わたる。ひろがる。「五年に―・る大事業」「この山は二県に―・っている」「吾妻橋は隅田川に―・っている」
跨ぐだとそのとおりだけどこの場合は日本語としてただしいこっちだね。
「またがる」の２の方ね。
バイクも二つの車線にまたがって走行できるわけ。
またが・る【×跨がる】
［動ラ五（四）］
１ またを広げて両足で挟むようにして乗る。「自転車に―・る」
２ 時間的、空間的に一方から他方におよぶ。わたる。ひろがる。「五年に―・る大事業」「この山は二県に―・っている」「吾妻橋は隅田川に―・っている」
809だけどもね、完全にトラックのヌ•イ•テ•ク•レのサーインー♪と勘違いした俺が悪いのよ
前方も抜きしろも確認したんだが、減速したトラックに近づき過ぎたが為、死角があったんだろうね
ケガ無かったんで今後は気ーつけまーす
前方も抜きしろも確認したんだが、減速したトラックに近づき過ぎたが為、死角があったんだろうね
ケガ無かったんで今後は気ーつけまーす
ちなみにトラックっつっても４tの箱なしで運転席くらいしか死角にならんはずなんだが
それでも距離にして３０mくらい対向車が隠れる視点があると分かって勉強になった
それでも距離にして３０mくらい対向車が隠れる視点があると分かって勉強になった
>>822
トラックが曲がるようなとこはなかったの？
トラックが曲がるようなとこはなかったの？
そんなに叩いてやるなよ
人身事故なのにあんま反省してるそぶりがないからなあ
対向車がBBAかスイーツだったら思考停止でハンドル切って避けてもくれずに
正面衝突で死んでたろ
トラックも左にいっぺん振ってからＵターンだったら死んでたな
安全が聞いて呆れる
マジでバイク辞めたら？
正面衝突で死んでたろ
トラックも左にいっぺん振ってからＵターンだったら死んでたな
安全が聞いて呆れる
マジでバイク辞めたら？
スマン。今回のことは相手にも周りにも大変迷惑を掛けたと思ってすごく反省している
少しでも同じようなことが起きないようにこのスレを汚したことを許してほしい
ただバイクは生涯を掛けて好きと言えるから、出来ればまだ仲間として見守ってもらいたい
注意一瞬怪我一生。肝に命じてバイクを駆るよ
少しでも同じようなことが起きないようにこのスレを汚したことを許してほしい
ただバイクは生涯を掛けて好きと言えるから、出来ればまだ仲間として見守ってもらいたい
注意一瞬怪我一生。肝に命じてバイクを駆るよ
>>828
>対向車がBBAかスイーツだったら思考停止でハンドル切って避けてもくれずに
むしろそっちのほうが無関係の周囲に被害を及ぼすことが少なくていい。
ハンドルで避けようとして歩道に突っ込んで歩行者巻き込むとか実際にあるからね。
>対向車がBBAかスイーツだったら思考停止でハンドル切って避けてもくれずに
むしろそっちのほうが無関係の周囲に被害を及ぼすことが少なくていい。
ハンドルで避けようとして歩道に突っ込んで歩行者巻き込むとか実際にあるからね。
>>829
厳言はコレで最後にしといてやる
自分だけが安全に追い越し出来ると思っただけで、安全確認なんかしてなかった
実際事故ってるからそれは明白
じゃなぜ行けると思ったのか、何を根拠に安全だと判断したのか、これを明確にする
そしてそうう判断した自分の持っている安全の根拠は、根本から間違っていた
と自覚することだな
お前が安全だと思っていた状況は実は全部危険だった、と考えを改める事だ
厳言はコレで最後にしといてやる
自分だけが安全に追い越し出来ると思っただけで、安全確認なんかしてなかった
実際事故ってるからそれは明白
じゃなぜ行けると思ったのか、何を根拠に安全だと判断したのか、これを明確にする
そしてそうう判断した自分の持っている安全の根拠は、根本から間違っていた
と自覚することだな
お前が安全だと思っていた状況は実は全部危険だった、と考えを改める事だ
今日の夜8時位に「水道橋」の交差点でバイク同士の派手な事故があったな
スポーツバイク（CBRっぽかったけど）とバカスクの事故
どっちか死んだっぽい ﾅﾑﾅﾑ
スポーツバイク（CBRっぽかったけど）とバカスクの事故
どっちか死んだっぽい ﾅﾑﾅﾑ
2ちゃんらしからぬ素直でスゲーいい子じゃないかww
今日、帰宅途中、片側一車線で、こっちは俺一台だけ
前方からバスが来て、バス停に止まったら、後続が次々に追い越ししてきた
当然、正面衝突コースで、カチンときたから
車線のド真ん中走ってやった
ヘッドライトが迫ってきて内心ドキドキだったけど、
意地でも避けてやらん！
クラクションも鳴らしたかったけど、しょぼいからやめた
前方からバスが来て、バス停に止まったら、後続が次々に追い越ししてきた
当然、正面衝突コースで、カチンときたから
車線のド真ん中走ってやった
ヘッドライトが迫ってきて内心ドキドキだったけど、
意地でも避けてやらん！
クラクションも鳴らしたかったけど、しょぼいからやめた
しょぼいかったらパッシングしてみ
最初の一台が追い越しかけると、
さもこっちの流れが優先みたいな風に次々追い越しかけてくるよね。
日本人の自分の頭で判断しない気質がよく現れてる。
さもこっちの流れが優先みたいな風に次々追い越しかけてくるよね。
日本人の自分の頭で判断しない気質がよく現れてる。
>>804
映像が残っているから良いけど、無きゃちょっと面倒になりそうな事故ですな
映像が残っているから良いけど、無きゃちょっと面倒になりそうな事故ですな
>>804
ナンバー下部のような低い位置に付けられるこういうリフレクターを追加しておくと、
万一のテールランプ切れでも多少はマシだと思う。
ttp://www.daytona.co.jp/?/p/products.p09/g2/30/g1/3/search_type/genre/
ナンバー下部のような低い位置に付けられるこういうリフレクターを追加しておくと、
万一のテールランプ切れでも多少はマシだと思う。
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844 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 14:04:47.37 ID:LmBOmO5h
>>844
じゃ家からでるな
じゃ家からでるな
>>809
上等すぎる自信家だ。
おまえはきっと見込みのある、ど下手くそだな。
>>835
愚か者め、潜在的な危険を死につなげないことが、路上における力だ。
力のあるものだけが路上で生き残る。変わらない路上の掟だ。
上等すぎる自信家だ。
おまえはきっと見込みのある、ど下手くそだな。
>>835
愚か者め、潜在的な危険を死につなげないことが、路上における力だ。
力のあるものだけが路上で生き残る。変わらない路上の掟だ。
さっきトラックとチャリ＋原チャリの右直事故を見た。
たぶんチャリは死亡、原チャは血は流れてなかったから大丈夫か？
二台まとめてひき殺すなんて初めて見たわ。
たぶんチャリは死亡、原チャは血は流れてなかったから大丈夫か？
二台まとめてひき殺すなんて初めて見たわ。
>>847
どんな状況だよ
どんな状況だよ
そもそもチャリが右直に巻き込まれるって
>>847
チャリは信号無視で横断ということかな?
チャリは信号無視で横断ということかな?
851 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 16:27:19.38 ID:SnHou6nQ
チャリも免許制にしろよ
いやマジで。
夜間車道を無灯火で逆走するやつ多すぎ。
下手すると3台横に並んで無灯火で逆走してやがる。
それと結構交通量ある信号のない見通しの悪い一時停止の交差点で減速も確認もなしでポンと突然飛び出してくる。
こいつ死にたいんだろうかと疑ってしまう。
いやマジで。
夜間車道を無灯火で逆走するやつ多すぎ。
下手すると3台横に並んで無灯火で逆走してやがる。
それと結構交通量ある信号のない見通しの悪い一時停止の交差点で減速も確認もなしでポンと突然飛び出してくる。
こいつ死にたいんだろうかと疑ってしまう。
すまん、言葉足らずで。
交差点に左折レーンがあって、左折車が並んでた。
その左折レーンの右車線（直進）を原チャが走ってきてた。
※ここまでなら普通の右直っぽい事故
そこへ左折レーンの車の隙間からチャリが飛び出して原チャのコースと絡んだ。
そこへ右折車が突っ込んだで原チャリは跳ね飛ばしてチャリは轢いたって感じ。
初めはチャリがいたのに気がつかなかったよ。
車のしたから血が流れてて「あ、チャリが轢かれてる・・・」ということがわかった。
たぶん、チャリが左折の車の隙間から飛び出してなければ、
原チャがとの右直にはなってなかったんじゃないかな。
右折車は、いけると思って飛び出して原チャを見つけて急ブレーキ。
間に合わずに轢き殺しながら、原チャをはねた、という感じ。
一瞬だったんで場面としては原チャと右折車の事故しか見えなかった。
運転してたのは若い女性で、車を止めて降りて車の下を見て顔面蒼白になってた。
すぐに人だかりになったが、轢かれた人を車のしたから出そうとしてたんだと思う。
オレは原チャの人のバイクをみちの端に寄せてオイル漏れをウェスで押さえてあげただけ。
交差点に左折レーンがあって、左折車が並んでた。
その左折レーンの右車線（直進）を原チャが走ってきてた。
※ここまでなら普通の右直っぽい事故
そこへ左折レーンの車の隙間からチャリが飛び出して原チャのコースと絡んだ。
そこへ右折車が突っ込んだで原チャリは跳ね飛ばしてチャリは轢いたって感じ。
初めはチャリがいたのに気がつかなかったよ。
車のしたから血が流れてて「あ、チャリが轢かれてる・・・」ということがわかった。
たぶん、チャリが左折の車の隙間から飛び出してなければ、
原チャがとの右直にはなってなかったんじゃないかな。
右折車は、いけると思って飛び出して原チャを見つけて急ブレーキ。
間に合わずに轢き殺しながら、原チャをはねた、という感じ。
一瞬だったんで場面としては原チャと右折車の事故しか見えなかった。
運転してたのは若い女性で、車を止めて降りて車の下を見て顔面蒼白になってた。
すぐに人だかりになったが、轢かれた人を車のしたから出そうとしてたんだと思う。
オレは原チャの人のバイクをみちの端に寄せてオイル漏れをウェスで押さえてあげただけ。
たぶん、トラックは、左折車の隙間を抜けてきたチャリにはほとんど気がついてなかったんじゃないかと思う。
原チャは双方が急ブレーキかけてドーンだったんで派手に見えたけどね。
その影でチャリがトラックに轢かれてたという。
原チャは双方が急ブレーキかけてドーンだったんで派手に見えたけどね。
その影でチャリがトラックに轢かれてたという。
チャリの自爆か
大変なしろものを見てしまったな
信号がどうだったかは分からないけど、報告してくれてありがとう。
信号がどうだったかは分からないけど、報告してくれてありがとう。
事故相談板で自演を晒された奴がいるぜ。構ってちゃんだから暇ならアドバイスしてあげてよｗ
トラックも悪いが、同じくらい自転車も糞だな。
死んでからでは反省のしようもないので言うことはないけど。
少し話し変わるけど、YouTubeなんかで事故の瞬間に遭遇した動画をあげると、助けに行くシーンが映ってなかったら必ずアップ主を一斉に批判する奴らってなんなんだろうな。
死んでからでは反省のしようもないので言うことはないけど。
少し話し変わるけど、YouTubeなんかで事故の瞬間に遭遇した動画をあげると、助けに行くシーンが映ってなかったら必ずアップ主を一斉に批判する奴らってなんなんだろうな。
>>855
信号は時差式で、直進の信号が赤に変わるあたり。
右折のトラックは右→の信号が着いたからか？
まだ左折車が残ってても勢いよく右折してきた。
原チャは信号の黄色を見て、加速＋通過するつもりで突っ込んだ（これはしっかり見た）。
チャリは赤信号（歩道は完全に赤だった）に突っ込んで自爆した。
あん？あのチャリあぶねーな～、信号赤だし車道に出てきてら。
あれ？あの原チャは加速していっちゃうの？ヤバくね？
って思ってたらトラックがド～～～～ン！
信号にムリに突っ込むのはやめようね。
これで自転車の人が死んだら、トラックと一緒に原チャも信号無視の責任を問われるのか？
交通刑務所はカンベンしてほしいね。
信号は時差式で、直進の信号が赤に変わるあたり。
右折のトラックは右→の信号が着いたからか？
まだ左折車が残ってても勢いよく右折してきた。
原チャは信号の黄色を見て、加速＋通過するつもりで突っ込んだ（これはしっかり見た）。
チャリは赤信号（歩道は完全に赤だった）に突っ込んで自爆した。
あん？あのチャリあぶねーな～、信号赤だし車道に出てきてら。
あれ？あの原チャは加速していっちゃうの？ヤバくね？
って思ってたらトラックがド～～～～ン！
信号にムリに突っ込むのはやめようね。
これで自転車の人が死んだら、トラックと一緒に原チャも信号無視の責任を問われるのか？
交通刑務所はカンベンしてほしいね。
つまり
原付:必死こいてギリギリのタイミングで直進特攻
自転車:歩道側信号が青になる前にお気楽見切り信号無視特攻
トラック:左折車が残ってたけど右折信号が点灯したのでとりあえず特攻
実に救えない事故だ・・・
原付:必死こいてギリギリのタイミングで直進特攻
自転車:歩道側信号が青になる前にお気楽見切り信号無視特攻
トラック:左折車が残ってたけど右折信号が点灯したのでとりあえず特攻
実に救えない事故だ・・・
ん？自転車は直進じゃなくて横断か。ややこしいな。
ちなみに、自転車は車道走れとかいうけどさ、右折レーンを走るのも合法なの？
>>862
非合法
非合法
>>862
道交法に明示されている
道交法に明示されている
右折レーンも何も、自転車の右折の仕方が明記されているし
そもそも軽車両のための車両通行帯、通行区分じゃないしね・・・
そもそも軽車両のための車両通行帯、通行区分じゃないしね・・・
見切り発車するチャリも悪いけどトラックが一番悪いな
チャリは次回から気をつけるだろう
チャリは次回から気をつけるだろう
来世でか・・・
赤で横断するチャリも黄色で突っ込む原付も無理矢理右折するトラックも全員悪い。
これほど見事に三馬鹿が揃うのも珍しい。
これほど見事に三馬鹿が揃うのも珍しい。
トラック乗りの若い姉ちゃんにチャリの生まれ変わりの種を仕込みたい。
お巡りさんこいつもついでに逮捕してください
871 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 20:44:51.43 ID:SnHou6nQ
欧米のように広い道路も自転車専用レーンもほとんど整備されてない状況で
あの狭い車線を10トントラックとかバンバン通ってるわけで、
しかも日本の道路は轍がひどく、歩道の段差も大きく転びやすいわけで、
そこを65歳のばあちゃんが自転車で買い物に出かけるのを想像すると心配になってしまう。
あの狭い車線を10トントラックとかバンバン通ってるわけで、
しかも日本の道路は轍がひどく、歩道の段差も大きく転びやすいわけで、
そこを65歳のばあちゃんが自転車で買い物に出かけるのを想像すると心配になってしまう。
間違いなく自転車の死亡事故増えるだろうな
自転車が車道に来たのは歩行者としてはいいんだが、
道路を走るものとしては右側通行を何とかしてくれ。
車道を走る車で右側通行して事故起こしたら過失割合100：0
になってもおかしくないくらいの非常に悪質なルール違反。
道路を走るものとしては右側通行を何とかしてくれ。
車道を走る車で右側通行して事故起こしたら過失割合100：0
になってもおかしくないくらいの非常に悪質なルール違反。
赤信号でも常時左折可と思っている奴が多いのも、歩行者から見ると
何とかしてほしいところ。
横断歩道を渡ろうとすると、右から自転車が突っ込んで来るんだよな。
何とかしてほしいところ。
横断歩道を渡ろうとすると、右から自転車が突っ込んで来るんだよな。
>>874
それは赤信号無視で赤切符切っていい事例だね。
それは赤信号無視で赤切符切っていい事例だね。
ってかさ、車道走ってるチャリって
歩行者信号に従うの？車用信号に従うの？
ややこしくね？
歩行者信号に従うの？車用信号に従うの？
ややこしくね？
見たところ青の信号に従ってるようだ
原付は30キロ規制なのに、自転車が50キロ出しても捕まらないのも納得できない
んでどっちの信号に従えばイイん？
車両用かと思うが、横断歩道に自転車専用の線引いてあるしな
車両用かと思うが、横断歩道に自転車専用の線引いてあるしな
お上が動くのにはなにかと生け贄がつきもの。
この国は死者が多数出てから国が本気に法改正を開始するおかしな国。
飲酒運転が厳罰化になった経緯のように最初は死者とゆう生け贄が必要。
チャリの車道走行もまた然り。
あちこちで車道でチャリの死亡事故が増えだしてからが
新たなスタート。
この国は死者が多数出てから国が本気に法改正を開始するおかしな国。
飲酒運転が厳罰化になった経緯のように最初は死者とゆう生け贄が必要。
チャリの車道走行もまた然り。
あちこちで車道でチャリの死亡事故が増えだしてからが
新たなスタート。
>>881
で？
で？
確かに、で？といいたい気持ちもわかるなｗ
国はどうしたらいいと思ってるの？＞881
国はどうしたらいいと思ってるの？＞881
885 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 21:09:42.23 ID:S24mz0aM
逃げるバイク（東名？）
http://www.youtube.com/watch?v=wgizCa1yE2k&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=wgizCa1yE2k&NR=1
覆面車両って何キロくらい出るの？
当然リミッター解除してるよな。
180㎞/h以上出なかったらリッターSSとかに逃げられ放題だもんな。
当然リミッター解除してるよな。
180㎞/h以上出なかったらリッターSSとかに逃げられ放題だもんな。
887 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 21:39:00.70 ID:awfXlZy/
逃げられるよ。
半端な速度でじわじわ引き離して長引くとややこしくなるからフル加速して視界から一気に覆面を消す。
そして一般車両が両車線に並んでようが路肩も中央車線も全部使って最低でも250オーバーで飛ばしまくって
さっさと高速降りて、そこからおとなしく走って早めに蹴りつけたほうがいい。
これらは全部うそ妄想です。
半端な速度でじわじわ引き離して長引くとややこしくなるからフル加速して視界から一気に覆面を消す。
そして一般車両が両車線に並んでようが路肩も中央車線も全部使って最低でも250オーバーで飛ばしまくって
さっさと高速降りて、そこからおとなしく走って早めに蹴りつけたほうがいい。
これらは全部うそ妄想です。
888 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 21:42:18.10 ID:awfXlZy/
>>886
交機はリミッター解除してないよ
リミッター解除って違法改造だから、警察がやるわけにはいかないでしょ？
逃げられても組織力でカバーする方向性だ
むしろ、200オーバーのオッカケッコやられた方が周りには迷惑だからね
追尾も意外とすぐに諦めるよ
交機はリミッター解除してないよ
リミッター解除って違法改造だから、警察がやるわけにはいかないでしょ？
逃げられても組織力でカバーする方向性だ
むしろ、200オーバーのオッカケッコやられた方が周りには迷惑だからね
追尾も意外とすぐに諦めるよ
>>889
８ナンバーだから改造当たり前じゃないのか
８ナンバーだから改造当たり前じゃないのか
>>887
勉強になるな
勉強になるな
元々ﾘﾐｯﾀｰの付いてない車両もあるからなｂ
>>889
180km/hリミッター解除は違法じゃない
あくまでメーカーの自主規制
昔の250cc、45馬力のマフラー換えて馬力上げたら違法だったのか？
８ナンバーは特装車だからだろ
車体寸法変わるって全高が変わるとナンバー変わるのか？
全長、全幅は変わりようがないぞ
180km/hリミッター解除は違法じゃない
あくまでメーカーの自主規制
昔の250cc、45馬力のマフラー換えて馬力上げたら違法だったのか？
８ナンバーは特装車だからだろ
車体寸法変わるって全高が変わるとナンバー変わるのか？
全長、全幅は変わりようがないぞ
違反車両がオーバー200㎞/hで逃げたら
追尾が周りに危険とゆうことであきらめてくれるのが一番だな。
まあでも追いかけるポリのドライバーの性格によりけりなんだろうか？
追尾が周りに危険とゆうことであきらめてくれるのが一番だな。
まあでも追いかけるポリのドライバーの性格によりけりなんだろうか？
>>885
東北道下り 羽生近辺のような気がする
東北道下り 羽生近辺のような気がする
来年開業の新東名高速道路の制限速度が
140㎞/hって案が静岡県サイドで挙がってるみたい。
140㎞/hって案が静岡県サイドで挙がってるみたい。
>>897
おまえ池沼かよｗｗ
おまえ池沼かよｗｗ
140キロはやばいんじゃね
右手の駐車場は岩槻じゃね？
>>899
なんで追尾やめたほうがい一ツー発想になるんだよ？
なんで追尾やめたほうがい一ツー発想になるんだよ？
140kmで走れるなら、そのためだけにSSでツーリング行くわｗ
>>904
まともにルールを守れずに他人に迷惑をかけるお前に死ねっていってるだけだろ。
それでお前が死ぬのか？
速度違反するよりもはるかに迷惑かけてないだろ。
まさか、自分のバカさか現に気づかされることがいやなのか？
＞881にもまともに答えないで逃げてるしな。（ここは後で気づいたけど）
まともにルールを守れずに他人に迷惑をかけるお前に死ねっていってるだけだろ。
それでお前が死ぬのか？
速度違反するよりもはるかに迷惑かけてないだろ。
まさか、自分のバカさか現に気づかされることがいやなのか？
＞881にもまともに答えないで逃げてるしな。（ここは後で気づいたけど）
907 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 02:42:47.21 ID:R46PfAIb
>>906
DQNSSの間でタイヤの上のあたりに貼り付けるのが流行ってるみたいだし、その他もろもろの方法でカメラに映らないようにしてる人が多いからね
DQNSSの間でタイヤの上のあたりに貼り付けるのが流行ってるみたいだし、その他もろもろの方法でカメラに映らないようにしてる人が多いからね
オクによく特殊な塗料で画像に写らなくなるスプレー出てるよな
910 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 07:30:10.30 ID:z/DJspLh
ETCで通って車両情報が確実に残るわけですね わかります
>>911
自主運なら問題なし。
自主運なら問題なし。
913 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 08:34:46.94 ID:z/DJspLh
そんなこと自慢気にいう事じゃないと思うけど…
>>894
一部の高速交通機動隊でそのように解釈して自主運用されていたが、
「型式認定を受けた状態(リミッターが掛かる)から改造するのは、不法改造に
当たる。」との内部通達が出てからリミッター解除はしていない。国土交通省も
8ナンバーであってもリミッターカットが「犯罪捜査、交通取締等警察の職務遂行に
必要な特種な設備」とは認めていない。
一部の高速交通機動隊でそのように解釈して自主運用されていたが、
「型式認定を受けた状態(リミッターが掛かる)から改造するのは、不法改造に
当たる。」との内部通達が出てからリミッター解除はしていない。国土交通省も
8ナンバーであってもリミッターカットが「犯罪捜査、交通取締等警察の職務遂行に
必要な特種な設備」とは認めていない。
916 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 09:47:18.12 ID:giDhKnI3
今日キレイな黒のCB400SBが事故ってた。交差点の真ん中で倒れてたから、右直事故か。
あぁいうの見ると悲しくなるよね。オーナーの大事にしてたバイクが無残な姿に・・・そのオーナーは救急車の中。
貰い事故だけは防ぎようがないからな。
車の運転手は、自分が殺人道具を操ってるって事をもっと自覚したほうがいい。
ライダーが死んでも、ドライバーはかすり傷一つ負わないんだから。
あぁいうの見ると悲しくなるよね。オーナーの大事にしてたバイクが無残な姿に・・・そのオーナーは救急車の中。
貰い事故だけは防ぎようがないからな。
車の運転手は、自分が殺人道具を操ってるって事をもっと自覚したほうがいい。
ライダーが死んでも、ドライバーはかすり傷一つ負わないんだから。
>>908
あれたまに見るけど白バイとかに切符切られないの？
少し前は四輪でもナンバープレートを外してダッシュボードに置いたり
横にずらして付けてたけどあれも違法なんだろ？
ナンバープレートにカバーしてるやつとか。
あれたまに見るけど白バイとかに切符切られないの？
少し前は四輪でもナンバープレートを外してダッシュボードに置いたり
横にずらして付けてたけどあれも違法なんだろ？
ナンバープレートにカバーしてるやつとか。
919 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 11:09:27.47 ID:z/DJspLh
カバーは違法
ダッシュボード上に「置いてある」から違法。固定してりゃグレー
フェンダー奥のナンバーは、反則行為ではないから摘発が面倒くさい＞スルー
ダッシュボード上に「置いてある」から違法。固定してりゃグレー
フェンダー奥のナンバーは、反則行為ではないから摘発が面倒くさい＞スルー
920 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 11:13:34.19 ID:z/DJspLh
書き忘れたよ
ずらしや斜めは合法
要は、地上15cm以上の高さに固定してあればＯＫ
ずらしや斜めは合法
要は、地上15cm以上の高さに固定してあればＯＫ
921 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 11:43:57.10 ID:2oQitUM+
>>900
今の時代みんな飛ばさなくなったね。
昔の北陸道はみんな140ｋｍで走っていた。
トラックにリミッターが導入されたあたりからかな。
障害物になってくれて速度を抑制している。
ただ、新東名は従来の高速よりはるかに規格が高いから140ｋｍでも全く問題ないと思う。
http://www.youtube.com/watch?v=HW95Z8ZhspU
↑車線の流れを見た限り動画主の速度は130ｋｍほどかな？
今の時代みんな飛ばさなくなったね。
昔の北陸道はみんな140ｋｍで走っていた。
トラックにリミッターが導入されたあたりからかな。
障害物になってくれて速度を抑制している。
ただ、新東名は従来の高速よりはるかに規格が高いから140ｋｍでも全く問題ないと思う。
http://www.youtube.com/watch?v=HW95Z8ZhspU
↑車線の流れを見た限り動画主の速度は130ｋｍほどかな？
922 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 11:50:03.05 ID:bEXmb+uK
100km/hでもタイヤバーストしまくってる車の連中が140km/hの流れで走られると怖いな。
140になればメーター150～160km/hくらいで流れるよね
140になればメーター150～160km/hくらいで流れるよね
923 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 12:43:55.25 ID:HfslLqah
>852
ところでオイル漏れってバイク？人？
ところでオイル漏れってバイク？人？
>>924
道路運送車両法に規定があったような
道路運送車両法に規定があったような
地上15ｃｍ以上の見やすい場所に固定してありゃなんでもＯＫ（だったと思う
ちょっと調べてからまた来る
ちょっと調べてからまた来る
>>914
犯罪者の自覚がないから困るよなあw
犯罪者の自覚がないから困るよなあw
>>913
バイクなんて四輪より数が少ないんだから、入った場所も特定しようと思えば楽だし
すぐにバレるよ？違反してもバレなきゃ良いからって、ナンバーを偽装したり
違反後にカスタムするとか、変なことに時間と金を使う前にやることあるだろ・・・
バイクなんて四輪より数が少ないんだから、入った場所も特定しようと思えば楽だし
すぐにバレるよ？違反してもバレなきゃ良いからって、ナンバーを偽装したり
違反後にカスタムするとか、変なことに時間と金を使う前にやることあるだろ・・・
>>928
海外逃亡とか？
海外逃亡とか？
ジャケット脱ぐだけでおk
931 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 19:18:35.26 ID:z/DJspLh
932 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 20:31:15.43 ID:QGcDDlDw
18:30頃高田馬場の交差点で車同士がぶつかってた。
新目白方面に向かう信号無視右折車両と強引左折車両が
バカ同士だったら事故るんだろうなと思ってたら、やっと目撃できたわｗ
新目白方面に向かう信号無視右折車両と強引左折車両が
バカ同士だったら事故るんだろうなと思ってたら、やっと目撃できたわｗ
933 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 20:38:44.65 ID:irnnO1bf
>>933
変えてる本人に聞けよ
変えてる本人に聞けよ
935 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/28(月) 23:15:28.58 ID:U6oPSWze
>>932
ロータリーの目の前？
ロータリーの目の前？
角度変えたり、写らないようにフィルタかけたり、
俺は悪だぜアピール見かけるとなんか微笑ましい。
器の小ささがかわいいな。
俺は悪だぜアピール見かけるとなんか微笑ましい。
器の小ささがかわいいな。
精神年齢幼いなあと思うわｗ
たまに横にズラさないと付けにくい車種もあるけどね
上からガラスビーズ塗装でもしとけば
フラッシュ撮影で白飛びすんじゃね？
フラッシュ撮影で白飛びすんじゃね？
>>939
借り物に勝手に細工しちゃだめだろ。
借り物に勝手に細工しちゃだめだろ。
バイクじゃないんだけど自分への戒めの意味で書いとく。
50kmくらいで流れてた甲州街道を四輪に不馴れなのもあって車間やや広目で走ってたんだけど、
信号が黄色になった交差点を直進しようと踏み込んだら、正面の右折待ちの車がけっこうな勢いで
割り込んできて、こりゃ絶対ぶつかるなぁ～と、左にハンドル切りながら急ブレーキ。
相手も急ブレーキで間一髪衝突は回避できた。が、警官が立ってた交差点だったようで、
けたたましい笛の音がするから｢あー危険な運転した俺に鳴らしてるんだな｣と
辺りをキョロキョロしてたら前の車にオカマ掘りそうになった。
こんなDQNな運転した俺はもう車もバイクも乗っちゃいかんと思ってバスと
電車を乗り継いで出掛けてきたら迷いました助けて！
丸ノ内線の新宿で降りたんだけど、東急ハンズに辿りつけなひ…。
50kmくらいで流れてた甲州街道を四輪に不馴れなのもあって車間やや広目で走ってたんだけど、
信号が黄色になった交差点を直進しようと踏み込んだら、正面の右折待ちの車がけっこうな勢いで
割り込んできて、こりゃ絶対ぶつかるなぁ～と、左にハンドル切りながら急ブレーキ。
相手も急ブレーキで間一髪衝突は回避できた。が、警官が立ってた交差点だったようで、
けたたましい笛の音がするから｢あー危険な運転した俺に鳴らしてるんだな｣と
辺りをキョロキョロしてたら前の車にオカマ掘りそうになった。
こんなDQNな運転した俺はもう車もバイクも乗っちゃいかんと思ってバスと
電車を乗り継いで出掛けてきたら迷いました助けて！
丸ノ内線の新宿で降りたんだけど、東急ハンズに辿りつけなひ…。
あー【予防策】書くの忘れてた。
信号が黄色になったら停止線ぶっち切って交差点のど真ん中に
止まる事になってもいいからとにかく止まろう！
ちょっと恥ずかしい思いするだけなんで対向車とぶつかるよりは百倍マシ。
つか、交差点は安全に通過しましょう。
信号が黄色になったら停止線ぶっち切って交差点のど真ん中に
止まる事になってもいいからとにかく止まろう！
ちょっと恥ずかしい思いするだけなんで対向車とぶつかるよりは百倍マシ。
つか、交差点は安全に通過しましょう。
信号は２つ先まで読めって妹が言ってた
そういやこないだバスのケツにカブが突き刺さってたな。
あんな綺麗～に刺さってるの初めて見た。
あんな綺麗～に刺さってるの初めて見た。
>>946
あ～！
あ～！
>>946
いやん♩
いやん♩
>>943
やっぱりただの馬鹿だな
やっぱりただの馬鹿だな
950 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 22:00:02.88 ID:vi8uWYSS
>>935
そうす
そうす
951 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 23:01:59.81 ID:gHJ5eePl
ソースはオタクク
交差点を、やむを得ず黄色から赤の微妙なタイミングで通過するときは
アクセル踏み込むんじゃなくてブレーキ踏みながら通過してる。
これなら万一>>941のように、無理やり突っ込んでくる対向車がいても何とか止まれる。
つーか、交差点はもともと事故多発地帯なんだから、踏み込んで通過とかいかんよ。
こちらが青信号で何も問題ないときでも、対向右折車がいる時は、手前でちょいアクセルゆるめて
ブレーキの準備しながら通過するようにしてる。
こっちが2輪だと特にそうだが、距離感を読み違えて突入してくる4輪がいる可能性高いからね。
アクセル踏み込むんじゃなくてブレーキ踏みながら通過してる。
これなら万一>>941のように、無理やり突っ込んでくる対向車がいても何とか止まれる。
つーか、交差点はもともと事故多発地帯なんだから、踏み込んで通過とかいかんよ。
こちらが青信号で何も問題ないときでも、対向右折車がいる時は、手前でちょいアクセルゆるめて
ブレーキの準備しながら通過するようにしてる。
こっちが2輪だと特にそうだが、距離感を読み違えて突入してくる4輪がいる可能性高いからね。
運悪く黄色になってもSSの加速なら一気に加速すればセーフだぜ？
遅いバイクなら黄色から加速しても途中で赤になるから危険。
まあ、本来は黄色は止まらなければならんけど
たまに絶妙のタイミングで黄色に変わる時はあるからな。
まったり60㎞/hで走ってようと、飛ばしてようと
任意に黄色になるタイミングは一緒だからな。
だいぶ昔は黄色でも最悪進んでも良かったよな。
今は黄色は信号無視に解釈されるおそれもあるけど。
遅いバイクなら黄色から加速しても途中で赤になるから危険。
まあ、本来は黄色は止まらなければならんけど
たまに絶妙のタイミングで黄色に変わる時はあるからな。
まったり60㎞/hで走ってようと、飛ばしてようと
任意に黄色になるタイミングは一緒だからな。
だいぶ昔は黄色でも最悪進んでも良かったよな。
今は黄色は信号無視に解釈されるおそれもあるけど。
右折矢印増えたからな。
右折待ち車線に信号2周以上並ぶような所は
黄色で見切り発車して来る。
>>904
そして右直事故で死ぬんですねわかります
そして右直事故で死ぬんですねわかります
見たんじゃなくて、俺が事故した。
片側一車線の国道を横断しようとしてコールしながら走ってたやんちゃなバイクと接触、転倒。
こっちはバイク大破したけど打撲だけですんだんだけど、あっちは半ヘルだったみたいで頭蓋骨にヒビ入って入院。
警察の話だと、こっちに当たる前に転倒してたらしくて、あっちのバイクがこっちのバイクのケツに当たったらしい。
ぶつかったのはほとんど渡り終えた場所だった。
こっち125で相手が250だったんだけど、保険の過失割合には影響しないんだな。
はじめて知ったよ。
片側一車線の国道を横断しようとしてコールしながら走ってたやんちゃなバイクと接触、転倒。
こっちはバイク大破したけど打撲だけですんだんだけど、あっちは半ヘルだったみたいで頭蓋骨にヒビ入って入院。
警察の話だと、こっちに当たる前に転倒してたらしくて、あっちのバイクがこっちのバイクのケツに当たったらしい。
ぶつかったのはほとんど渡り終えた場所だった。
こっち125で相手が250だったんだけど、保険の過失割合には影響しないんだな。
はじめて知ったよ。
959 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/30(水) 01:32:24.34 ID:lywjOeSc
交差点？誰がどう横断したの？kwsk
交差点ではないです。
こっちが脇道から向かい側の二輪が通れるだけの細い道(二輪走行不可とかの標識はなし)へ入ろうと横断して接触しました。
見通しは双方悪い場所ではないですが夜間だったので確認しづらいところもあったかもしれません。(こちらは一時停止もしていて相手が走っているのは確認していました)
急いでいたのでそんな変な道を使おうとしていたのですが、すぐ近くに交差点がある場所だったので後悔しています。
こっちが脇道から向かい側の二輪が通れるだけの細い道(二輪走行不可とかの標識はなし)へ入ろうと横断して接触しました。
見通しは双方悪い場所ではないですが夜間だったので確認しづらいところもあったかもしれません。(こちらは一時停止もしていて相手が走っているのは確認していました)
急いでいたのでそんな変な道を使おうとしていたのですが、すぐ近くに交差点がある場所だったので後悔しています。
相手が大怪我すると例えこちらが1割以下の過失割合としても
結構痛くね？
結構痛くね？
962 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/30(水) 02:45:27.61 ID:lywjOeSc
何故いけると思ったのか…？
貴方のほうが過失割合多いだろこれ
貴方のほうが過失割合多いだろこれ
>>958
＞警察の話だと、こっちに当たる前に転倒してたらしくて、あっちのバイクがこっちのバイクのケツに当たったらしい。
これ、パニックブレーキで転倒したってことだろ？
お前が原因なんだからどこで転倒したとか関係ないよ
自分は悪くないと言い聞かせて書き込んでるように感じるが、気のせいか？
＞警察の話だと、こっちに当たる前に転倒してたらしくて、あっちのバイクがこっちのバイクのケツに当たったらしい。
これ、パニックブレーキで転倒したってことだろ？
お前が原因なんだからどこで転倒したとか関係ないよ
自分は悪くないと言い聞かせて書き込んでるように感じるが、気のせいか？
過失割合多くて相手が大怪我だと相当免停期間長いよ。
一年以内に前歴あると免取も。
また相手がしんじゃうと逮捕も。
一年以内に前歴あると免取も。
また相手がしんじゃうと逮捕も。
こけたヤツに当たられたように読めるが、オレに読む気がないからか？
>>968
命がけの当たり屋だとでもいいたいのか？
命がけの当たり屋だとでもいいたいのか？
どうせ相手は珍なんだから問題なし
珍やってた相手がパニブレでコケて、ケツに当たってきたんだろ？
珍が出してたスピードによっては自分が被害者じゃね？
珍が出してたスピードによっては自分が被害者じゃね？
>>971
飛び出して進路妨害したほうが悪いだろ。
飛び出して進路妨害したほうが悪いだろ。
これはさすがに擁護できない
珍が気の毒
珍が気の毒
例え優先道路を制限速度以下で走ってたとしても珍走ってだけで同情はできない。
怪我が直っても二度とバイクには乗ってほしくないな。
つか、交通社会に出てこないでほしい。
怪我が直っても二度とバイクには乗ってほしくないな。
つか、交通社会に出てこないでほしい。
あたま打って真人間になるかも知れないだろ
って、釣りか？
って、釣りか？
危険運転してるバイクは自業自得だから死ねばいいと思うよなあ、普通。
そう思うのは勝手だが、実際にやっちゃったらアウト
>>980
そこで完全犯罪の勧め
そこで完全犯罪の勧め
982 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:46:25.38 ID:OeUQuWGa
たぶんこの125はアドレスｗ
珍相手のどんな事故でもこちらの過失がゼロになる法律があればいいのに
984 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/30(水) 22:29:55.92 ID:lywjOeSc
お前ら人一人死ぬかもしれないのにそんなこというのは正気の沙汰とは思えない
ガチで相手が死ぬと逮捕されるぞ。
加害者が四輪じゃなく二輪でも同じだからな。
加害者が四輪じゃなく二輪でも同じだからな。
相手が珍ならGJ
無法者が死ねばその分だけ治安が良くなる
無法者が死ねばその分だけ治安が良くなる
確かに相手が志望したら交通刑務所でうほっな暮らしが待ってるな
進路妨害だから過失割合が大きいのは仕方ないね。でもコール切ってるようなバイク乗りに素直に「災難だったね」とは言いたくないな。
990あたりが
きっと
次スレ立ててくれるはず
きっと
次スレ立ててくれるはず
だがちょっと待ってほしい
990が立ててくれる筈、と言うには早計に過ぎないか
990はやる気がない、規制中である、そもそも立てる能力がない、という声も聞かれなくもない
989の意見に疑問を抱くのは私達だけだろうか。
彼が本当にスレ立てを任せるに足る人物かどうか、さまざまな声に耳を傾けてほしい
そんな自分は立てられなくて悪いが、コールを切るってなに？
保安部品を切って乗ってるのか？
990が立ててくれる筈、と言うには早計に過ぎないか
990はやる気がない、規制中である、そもそも立てる能力がない、という声も聞かれなくもない
989の意見に疑問を抱くのは私達だけだろうか。
彼が本当にスレ立てを任せるに足る人物かどうか、さまざまな声に耳を傾けてほしい
そんな自分は立てられなくて悪いが、コールを切るってなに？
保安部品を切って乗ってるのか？
珍がやってる、走りながらブリッピングするアレだよ。
>>991
コールを切るっていうのは、族車がよくやってる"ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾝ"みたいな感じでフカしながら走ること。
コールは違反じゃないとは思うけど、五月蝿いのとマフラーいじって騒音値の基準越えてるのが多いのが問題じゃないかな？
コールを切るっていうのは、族車がよくやってる"ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾝ"みたいな感じでフカしながら走ること。
コールは違反じゃないとは思うけど、五月蝿いのとマフラーいじって騒音値の基準越えてるのが多いのが問題じゃないかな？
マシンガンぶっぱなしながら走るとか何処のスラム街？難波？
あー、あの後ろから追突したくなるやつか
うるさい上に125ccでやるなんてかっこ悪いぞ
まあ原付は車から見えないし存在を知らせるにはこの上ないか
うるさい上に125ccでやるなんてかっこ悪いぞ
まあ原付は車から見えないし存在を知らせるにはこの上ないか
勃ててみるわ。行ってくる。
1000なら自由になれる
>>997あなた、お疲れ様。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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