【龍馬】普自二600化（699）しろ11【晋作】

1 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 07:15:51.25 ID:wrbLuxwu

世の中はすでに動き始めています。

二輪戦略
http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
超党派での議論
http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html

とにかく実施への第一歩を踏み出して欲しい。
日本のためにできることはすべてやるべき。

復興の励みにもなるからすぐに実施したほうがいいよ。
ちゃんとはやく

　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

いまならまだ間に合う、なんとかしてほしい。

2 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 07:17:01.40 ID:wrbLuxwu

1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士（IVM　二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在）
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所（IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所（IZF)と同じ結論になったんだよ。

この記事はミスターバイク2007年9月号に間違いなく掲載された。
嘘だと思うなら問い合わせてみればいい。

アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪６００クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。

3 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 07:17:29.47 ID:m8jbwhoc

おちんちんびろ～ん

4 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 07:44:23.01 ID:BPexXlJd

>>1
それでは、ドイツでもアメリカでも好きなところへ行けば良いじゃない。

お前みたいな自分のことしか考えていない童貞免許乞食は日本から出て行け！！

5 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 08:05:20.48 ID:YlvLuHds

ドイツかアメリカにでも亡命したら？
日本を救いたいと言って私利私欲を満たし､日本を亡国に導く
半島の工作員でサイコパスな乞食はさ｡

6 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 08:26:31.69 ID:YlvLuHds

>>1
どうしても免許がタダで欲しいんだったら、
①国会前で腹でも切って嘆願書を出す
②田中正造よろしく天皇陛下に直訴する｡陰腹切ってれば更に良し
③上2つを諦めて素直に教習所(試験場)に通う
④色々と覚悟完了して無免許で乗り回す(乞食以外のみんなは真似しないでね)

7 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 10:05:59.60 ID:+d1yFdku

踏み絵ザ免許乞食の嘘っぱち（ミスリード）集

①フーベルト・コッホなる人物の排気量と事故に関する因果関係が公式に記録されている形跡が無い。
②欧州連合でも2012年からは免許統合が実施され、無制限免許であっても取得後二年間は馬力規制されるなど厳格化される。
③バイク議員連盟の実態は三流議員の寄せ集め、しかも大半がバイクとは縁も無い議員。したがってバイクの売上に直結するような道交法改正を牽制するためだけののメーカーお抱え議連であり、ユーザーの為になるような動きはしない。
④アメリカはバイクの保有台数が日本の約半分であるにも関わらず、二輪事故は日本の五倍である。明らかにアメリカの免許区分無規制が間違っている証左である。

8 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 10:19:09.00 ID:gLNNCW44

改革案

①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
→「自動二輪免許」に統合する。
　試験場に100cc、125cc、250cc、400cc、600cc、650cc、750cc超の各試験車をおき、
　受験者が選択した排気量の限定免許とする。　
　これにより、「600cc免許」「650cc免許」も取得可能となる。
　教習所にあっては、教習を受けた排気量までの限定免許とする。
　当面は、125cc、400ccとする。　

②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　→申請した者が定められた検定に合格することで、特定免許を与える。

③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　→二輪車の軽自動車税を値上げし、これをもって整備費に充てる。

9 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 11:13:20.96 ID:b7j3LK7E

「免許乞食」「踏み絵」とは---

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主でもあります
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為を繰り返し
まったく関係の無いソースを提示し
曲解、変造、妄言など読むに堪えない駄文を連投します
普通二輪免許しか所持しておらず(しばしば大型二輪免許保有者を騙ることがあり)
そのくせ大馬力のバイクに乗りたいと希望しています
しかし教習所に通う費用を稼ぐ甲斐性はなく試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが
その理論を変えることはなく学ぶことも知りません
根拠を求められても聞き流すだけです
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し
スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて
上から目線で無知を曝しているのが目撃されています
このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします

10 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 11:15:01.83 ID:b7j3LK7E

乞食・踏み絵　噴飯モノのバイク知識
○1200cc、180馬力のバイクを街乗りで使うのに
　アップハンにすると重量バランスが変わるのでサスセッティング変更が必要
　アンダーが出るらしい
○140キロも出ないバイクにカウリングは不要
○CB400SFは実用性をやっとこ満たす程度　400マルチはかったるい
○でも250のマルチはいいらしい　しかし40馬力ではなくよりピーキーな45馬力で
○ZZR1400のシャーシで600のバイクを出したら買う
○2st250は600SS並の速さがあると思っている
　88NSRならSSと勝負になると思っている
○フルフェイスはジェットヘルより危険　フルフェはブサメンの顔隠し用
○CBR1000RRはGSR400よりはるかに軽く取り回しがよい
○250のバイクで高速を巡航するのにもテクニックがいるらしい
○自分が車線変更を後方確認もせずに行っておいて
　直進車両とぶつかりそうになったら直進車両が悪いらしい
○50馬力そこそこの400なのに最新設計のタイヤがないとダメらしい
○災害現場において、老婆が受傷した場合、夫の老人がタンデムシートにのせて避難すると良いらしい
○道路占有面積縮小のため600で並走するらしい
○一本橋の教習を受けると粉々に割れたような道路でも走れるらしい
上記のようなトンデモ理論で無知をさらけ出してますが
そのような中型ですらまともに乗ったこともないのが丸分かりな人間が
安全だヘチマだなどといっても何の説得力もありません
無知ゆえの妄言といえます
まず自身が大型免許を取って体感してから言うべきです

11 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 11:35:44.30 ID:EeOYZEOP

踏み絵ザ免許乞食の嘘っぱち（ミスリード）集
⑤東日本大震災や阪神淡路大震災からも分かる様に、道路の陥没やうねり、信号機の故障などにより自動車やバイクの避難は二次被害の元。バイクでの避難を推奨する事自体が非常識。
⑥バイク離れの原因は、あくまで経済的理由やバイクそのものへの不安。つまりバイクブームに胡座をかいてきたメーカー自身の傲りでもある。しかしながら、ここへ来てメーカー自身も低価格250を打ち出すなどの努力を始めている。

12 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 12:15:21.36 ID:4+aTizaq

踏み絵ザ免許乞食の嘘っぱち（ミスリード）集
⑦環境問題を持ち出すが、決して中、大型EVバイクの生産推進は口にしない。EVの核心技術は日本にしかなく、それこそ踏み絵の言う環境問題と雇用問題を一度に解決するものである。
⑧何故、日本経済の建て直しがバイク業界からなのか？もっとパイの大きな自動車や家電業界が牽引するべきではないのか？

13 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 12:30:28.52 ID:NM5tlelb

書き込んでる内容見ると、若くてもこいつは30代半ばか…。

14 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/10/25(火) 12:41:26.49 ID:Fn529FMI

大義名分吐いてはいるが
結局自分がやるべき努力もせず
（教習所行ったり一発受ける事が普通行うべき努力だが、百歩譲って政府や政治家に働き掛けるのも良しとしよう）
ギャーギャー2ちゃんで駄々捏ねて
誰かに全て何とかして貰って
ミドルクラス乗りたいだけ
皆それが解ってるので誰も手を差し延べないし賛同しない

環境や日本の技術が心配なら
先進技術が取り入れられてて環境負担の少ないエコカーを買ってあげれば良い
エコカーならバイクと違って家族も反対しないし
家族の反対が無ければ、なけなしのヘソクリからカネ払う必要もない

免許乞食、お前さんはバイクに縁のない人生だったんだよ
諦めなさい

15 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 13:01:14.38 ID:WdPfzQ5g

論破され尽くした妄言はもう要らないよ。
踏み絵には是非、我々全てが納得し「さすが踏み絵、まるで現代の坂本龍馬だ、普通二輪免許の600クラス化を手伝わせて欲しい！」と言わしめる様な新説（ネタ）を期待する。

16 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 13:03:47.22 ID:N0hR6SP3

16の子が600cc乗ってるとか狂気でしかないだろと思うのは俺だけでいい

17 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 13:44:34.40 ID:LRiwdq8a

>>16
うんにゃ、寧ろ大型二輪取得条件に普自二取得の義務を追加しても良いくらいだと思う。

18 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 13:56:55.65 ID:848QIjmI

>>16
矢沢永吉がキャロルで舘ひろしや岩城滉一がクールスだった頃なら有り得ただろうけど…
ただし金持ちのボンボンに限るw

19 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 14:11:56.19 ID:9xhoemTh

普通二輪が普通に乗れれば、大型二輪も簡単に取れるだろう。
昔は本験でしかとれなかったけど、今は近所の教習所で取れるんだから
良い時代だよな。

20 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 14:39:29.54 ID:l8pryFBq

うん改正の必要はない

21 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 14:40:29.27 ID:Vm0/IvYj

うん改正の必要はない

22 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 19:11:43.52 ID:7VpS94aw

多分そろそろコピペの時間だと思うので、書いておきますね。

「コピペの連投は負け犬の証」

「コピペの連投は負け犬の証」

「コピペの連投は負け犬の証」

「コピペの連投は負け犬の証」

「コピペの連投は負け犬の証」

「コピペの連投は負け犬の証」

23 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 20:30:35.65 ID:BPexXlJd

プロの保険屋さんへ
CBR600の任意保険に入るとして保険料の見積もりって出せるかな～？
対人・対物は無制限で
車両保険は新車の車両価格で
搭乗者傷害はあるならあるで

車は何とかなるけど、バイクは経験不足なので免許乞食が保険に入れるかどうか
（複雑になるから新車新規でね）教えていただけませんか？

24 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 20:44:56.34 ID:CVlhroUy

乗りたい人は様々な問題があろうとも自分で行動して解決する
あの悪法と言われた限定解除制度にさえ正々堂々と正面から立ち向かっていった

この免許乞食クンは　喚いて　騒いで　叫んで　おこぼれが欲しいだけ

いろいろと美辞麗句を並べてはいるが中身は醜い私利私欲

25 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 21:40:00.69 ID:/tdTPPC7

どうしても免許がタダで欲しいんだったら、国会前で腹でも切って嘆願書でも出してみたら？

26 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 21:55:12.48 ID:/Mmg8haF

反対派の皆さん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.､ゝ～-≦仁
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　　　　　　　　　　　　　　　／^ 　　⌒ゝ巛彡　ヽ　手品でこれが餅だ餅だといって一時はごまかしても、やがてただの紙だと分かれば、世間はあんたを見放しますぜ。　
　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　ｲ巛彡　＞
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　　　　　　　　　　　　　 ',　　_ _　　　　　　ミ三从
　　　　　　　　　　　　　　　　' ご”''　　　ｨ彡 |≪
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　,;彡' 　 |三ヽ
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　　　　　　　　　　　　　 _,.イ三|!ﾐ　　　　　/三三三三ヽ
　　　　　　　　　　　　イ三三/!|　　　　　/三三三三三三≧､
　　　　　　　　　　／三三三| |｀　　　イ/三三三三三三三三≧､
　　　　　　　　／三三三三.! ＼／　/三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　 /三/∧三三ｿ　／　　/三三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　ﾉ三V/ 三三|／　　　/〃三三三三/⌒|三三三三三|

早く実施しないととんでもないことになる

27 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 21:57:07.48 ID:LNmMnVmq

見はなされてるのはだれか、言わなくてもわかるな。

28 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:01:02.71 ID:/Mmg8haF

　 _,,r--､,_,r－、_,,、
　　　　　　　　　ﾉ::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ、
　　　　　　　　/:::::::::::::::::::::__::::::::::::::::ヽ
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　　　　　　　i:::/　　　　　　　　　 ,i': : !
　　　　　　　i::i!　　　　　　　　　〈:::::::::i
　　　　　　　`! r===､　 =::r=_、　 i::::/世間の事は、気合とか呼吸というものが大切だが、これは書物や口先だけじゃ分からない。活き学問ということが必要だ。実地について、人情や世態をよくよく観察し、その事情に精通しなければ駄目だ。
　　　　　　　 | ´'”'`i　　"'”' `　　 i" 〉　
　　　　　　　　i　　　i　　　　　　　　 /
.　　　　　　　　i　　 =－　　　　　,r'　　　
　　　　　　　　ヽ ,r=- -==､　　 /　　　　
　　　　　　　　　ヽ',,　ー　　　／∧
　　　　　　　　 /: :`i､＿＿／／: : i
　　　　　　＿i: : |、: : :／／: : : : : :i!
　　 ,　--: ´::/: : ::!ヽ ' ／: : : : : : : ／`-､
　／: : : : : : :!: : : :i! ／: : : : : : : ／: : : : : :` -､

早く実施して平成の開国をしよう。

29 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:02:23.03 ID:px17elQe

そもそもたかがバイクに免許なんていらないじゃんあんな紙切れを有り難がって

30 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:02:33.94 ID:/Mmg8haF

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.､ゝ～-≦仁
　　　　　　　　　　　　　　　　　､f巛彡vy 　　ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　／^ 　　⌒ゝ巛彡　ヽ　何でも思い切ってやってみることですよ。どっちに転んだって人間、野辺の石ころ同様骨となって一生を終えるのだ
　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　ｲ巛彡　＞
　　　　　　　　　　　　　　 /　_　　_,,,,,,_ 　　ｿ巛彡　彡
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　　　　　　　　／三三三三.! ＼／　/三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　 /三/∧三三ｿ　／　　/三三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　ﾉ三V/ 三三|／　　　/〃三三三三/⌒|三三三三三|

早く実施しないととんでもないことになる

31 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:03:44.35 ID:v9UDLSee

早く免許とらないととんでもないことになる

32 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:05:07.94 ID:/tdTPPC7

ID:/Mmg8haF

思い切って国会前で腹でも切って嘆願書でも出してみたら？

33 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:08:29.37 ID:/Mmg8haF

. =ﾆニニ=- ,,,_
　　　　　　　　／//三二ニ彡'///ﾐｭ､
　　　　　　 ,ｨ少//三二ニ彡ｲ//}}ﾄﾐ}}ﾊ
　　　　　　　/ji//彡彡r=彡jｿ´⌒ヽ}}ﾄミﾄ}}i先が短いなら短いなりに僕は面白う生きたい派手な打ち上げ花火を打ち上げて、消えていく…それが高杉晋作の生き方ですき
　　　　　　　{iiNｿ´　´ 　　　　　 }ii川jjii}'
　　　　　 '{ij|　　　　　　　　　　　{ii川jjﾘ
　　　　　　　　vLz==z,,.　　,.z==z,.　 '.}ji//
　　　　　　 l　ｒｒｪﾐ i　　ｨﾋァ‐　　ト'') i
.　　　　　　　 i　｀　 i　　　｀　　　.::|　 /
　　　　　　　 ':.:..　 /　　　;:. ..　 .::..::レ
.　　　　　　　　 ::.:.. ヽc c 　　 ..:.:::::i
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　　　　　　　　 /ハ　　　　　／　/:::::::l＼
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早く実施しよう。

日本の未来の為に

34 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:12:00.18 ID:eO+zyoJK

山師、ぺてん師は「手遅れになる、大変な事になる」と言って民衆を欺くもの。
何が大変なのか順を追って説明してみな、と問うてみる。
すると大方は稗、粟を喰った様な顔をして逃げ出すものさ。
そして夕べが近付く頃、何喰わぬ顔をして戻ってくる。
きっと山師、ぺてん師の類いは人一倍心根の弱い淋しがりなんだろうよ。
～辺天師一代記より

35 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:19:34.80 ID:eO+zyoJK

「馬鹿は死ななきゃ治らない、と言うがね。死んでも人様に迷惑をかけるのが馬鹿なのさ。つまり馬鹿は活かさず殺さず、ただしペラペラと煩い口だけは縫い合わせなきゃならんがね」
～勝海舟語録より

36 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:20:50.69 ID:/tdTPPC7

ID:/Mmg8haFの生き方は高杉晋作と違い人に物を乞う生き方ですねｗ

37 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:24:39.05 ID:NM5tlelb

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.､ゝ～-≦仁
　　　　　　　　　　　　　　　　　､f巛彡vy 　　ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　／^ 　　⌒ゝ巛彡　ヽ　オフ会を実施して、生で意見の交換をすることが必要だ
　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　ｲ巛彡　＞
　　　　　　　　　　　　　　 /　_　　_,,,,,,_ 　　ｿ巛彡　彡
　　　　　　　　　　　　　　.|!_ニ_　".━-　　》巛彡　< 　
　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　∫从Y　彡
　　　　　　　　　　　　　　 ', 　､_,,_　　　　　∬_ノ　〆
　　　　　　　　　　　　　 ',　　_ _　　　　　　ミ三从
　　　　　　　　　　　　　　　　' ご”''　　　ｨ彡 |≪
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　,;彡' 　 |三ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨﾍ'''''''' ´　　　/三三ﾆ､
　　　　　　　　　　　　　 _,.イ三|!ﾐ　　　　　/三三三三ヽ
　　　　　　　　　　　　イ三三/!|　　　　　/三三三三三三≧､
　　　　　　　　　　／三三三| |｀　　　イ/三三三三三三三三≧､
　　　　　　　　／三三三三.! ＼／　/三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　 /三/∧三三ｿ　／　　/三三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　ﾉ三V/ 三三|／　　　/〃三三三三/⌒|三三三三三|

早く実施しないととんでもないことになる

38 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:33:05.32 ID:tB1GqXDT

>>ID:/Mmg8haF
どうしても免許がタダで欲しい又はどうしても大型乗りたいのなら、
①国会前で腹でも切って嘆願書を出す
②田中正造よろしく天皇陛下に直訴する｡陰腹切ってれば更に良し
③上2つを諦めて素直に教習所(試験場)に通う
④土地を買ってサーキットを作り､そこで思う存分乗り回す
⑤色々と覚悟完了して無免許で乗り回す(乞食以外のみんなは真似しないでね)

39 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:04:34.90 ID:2weucOBO

試験場で免許取れよ。一発で受かれば1万もかかんねえだろ。

40 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:06:40.73 ID:mHCGvuZ9

てす

41 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:16:53.87 ID:px17elQe

>>39
一回で受からないから困ってるんだろが

42 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:31:45.67 ID:FdVy9jle

面白きこともなき世を面白く
さあ、大型免許取りに行けや！

43 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:55:54.49 ID:eO+zyoJK

>>42
高田乙

44 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:00:19.92 ID:NrwMmfKp

なんだ、今度のスレタイは龍馬に晋作かよ。

行動も起こさない乞食に名前を使われて

さぞや迷惑してるだろうなwww

45 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:04:11.96 ID:tB1GqXDT

もはや乞食は幕末の京にいたら
新選組と攘夷志士たちの両方に狙われてもおかしく無い｡
江戸なら町方に捕らえられ､牢名主に目を付けられてイジメられて(リンチされて)
獄死してもおかしく無い｡

46 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:33:38.74 ID:x8T/y1zz

>>33
いろいろとごたくを並べたがこれで終了だな
　
人権侵害、差別発言のオンパレードとお前がやってること、
今まで自分が知恵袋で書いてきてことを読み返してみろ

災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295

どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか？何回も殺されるシーンが放送されましたよね？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない

47 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:35:09.85 ID:x8T/y1zz

48 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:37:09.09 ID:xj/RDY6I

>>1
>ちゃんとはやく
>　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　⑤二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
　
とっととやれも何も何でやらないといけないんだ？
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ？
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると？
　
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ？
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ

49 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:43:27.14 ID:uj9wKFeu

もう乞食の(知恵袋の)最新IDのライフはゼロよ！

50 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:59:03.50 ID:24aBhOzl

1996年の道路交通法改正でいわゆる400ccの壁は無くなりました。
2011年のこの時代にこんなことをいまだに言っているとはなんと情弱な奴なんだ

51 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 01:29:42.90 ID:5A5sq2/s

テス

52 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 06:48:54.59 ID:5sfYsEgu

さらに主張する
自動二輪の速度無制限と凶悪な四輪から身を守るための拳銃の所持使用の自由と二輪車の車検の廃止を
ドイツ人が速度無制限で日本人が100キロまでとは人種差別もいいところアメリカ人が拳銃ＯＫなのに日本人がダメといのもおかしい全世界を同じ法律で統一すべきださらにイスラムみたく女の運転は禁止だはやく実現させろ

53 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 06:58:48.03 ID:5SUes5zr

54 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 07:01:46.46 ID:71MzNUoO

>>53
>ちゃんとはやく
>　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　⑤二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
　
とっととやれも何も何でやらないといけないんだ？
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ？
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると？
　
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ？
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ

55 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 07:06:20.98 ID:bixbLfN4

56 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 07:42:09.95 ID:71MzNUoO

>>55
>ちゃんとはやく
>　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　⑤二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
　
とっととやれも何も何でやらないといけないんだ？
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ？
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると？
　
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ？
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ

57 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 07:46:00.00 ID:UiJLI9lq

バカに刃物を与えてはいけない。　はい、終了。

58 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/10/26(水) 08:07:58.38 ID:Jvf3NT2c

>>55
本当に日本の経済のためなら
日本製の優秀な蓄電池を搭載したエコカーを買って下さい
何台でも買える限り

本当に東北復興のためなら
買ったそのエコカーを東北の人々に寄贈して下さい
何台でも贈れる限り

『他人のため』に何かするなら
率先垂範が基本なのは充分ご承知でしょう？

大型自動二輪免許を取れとは言いません
自動二輪を諦めて下さい

59 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 11:32:45.04 ID:V45DSoFM

>>55
お前が何とかすればいいんじゃねえの？
クソみたいな書き込みする時間で署名活動でもしてこいよゴミ

60 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 12:26:40.25 ID:OOHqoa6y

教習所で免許買ってこいよ

61 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 12:56:58.63 ID:eJwc0t5P

>>55
教習所に通う人が減る事による弊害をどう考えているのですか？

62 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/10/26(水) 13:20:55.79 ID:h9FbL47W

いや、こんな輩には二輪業界に関わって欲しくないので
自動二輪を諦めて貰うのが一番です

63 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 14:16:07.83 ID:flnVc0Ik

無理だろうなぁ

教習所に天下った警察OBを守るための免許制度なんだからw

64 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 18:27:29.27 ID:pYXGYWBA

>>63
頭、大丈夫か？

65 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 18:43:46.06 ID:5sfYsEgu

>>64
天下り警官乙！

66 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 19:34:39.83 ID:pYXGYWBA

本当に教習所が警察からのOBを受け入れてると信じてるの？

ｗｗｗｗ

67 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 19:38:00.15 ID:JrfuCW6P

68 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 19:39:59.11 ID:pYXGYWBA

サーチ行為につぎ込みそうなんだがｗｗ

69 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 19:42:41.70 ID:JrfuCW6P

>>66
癒着ゼロとはいえないでしょ

>>68
そこは、ちゃんと監視する。
教習所に申し込むときまで金は渡さない。

１０万目指してオフ会を開催する免許乞食の立ち振る舞いが楽しみだ。

70 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 19:44:33.65 ID:JrfuCW6P

途中キャンセルは心配だな。
半額を前金で渡して、残る半額は免許取得したら渡す、という条件でどうだろう。

71 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/10/26(水) 19:46:18.66 ID:h9FbL47W

免許乞食は今後一切、自動二輪に関わらないでほしい
まぁ原二までは良いけど

何故なら彼には日本の経済を建て直し
東北の復興させるという崇高な使命を負っているのだから
バイクなぞ買って乗ってるヒマなぞ無いのです

72 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 19:51:55.09 ID:pYXGYWBA

毎週土日はボランティアバスで東北行き決定だな」ｗｗ

73 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:18:26.92 ID:P6T2wyPx

暴走族は大幅減少…警察庁調べ 2011年8月4日(木) 16時15分
http://response.jp/article/2011/08/04/160503.html

これで今までの免許制度の緩和や高速二人乗りなどの緩和策と
事故・暴走行為の増加に因果関係が無いことがはっきりしたと思います。
二輪事故件数もずっと減ってる。

むしろ世界に誇る二輪産業の衰退が顕著で深刻化している。
2010年国内二輪車市場は5年連続マイナス…市場規模は20年前の4分の1に
http://response.jp/article/2010/12/17/149486.html
ほんとうに何とかしたいです。

74 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:18:48.11 ID:P6T2wyPx

今後は二輪の免許制度を緩和し、普及を図るとともに、
四輪ドライバーへの安全教育の徹底を図っていただきたい。
二輪はこのスレッドの盛況さが物語るように、世の中を元気にする効果があるんです。
それは環境負荷の低減やレジャーの拡大、雇用の創出、業界の活性化、そして税収の増加にもつながるんです。
一刻も早くやっていただきたい。

75 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:18:59.74 ID:P6T2wyPx

東京から東海、紀伊半島、瀬戸内でしっかり１２５ｃｃを普及させとかないと
東北と同じことがおきるよ。
みんな4輪で避難しようとして大渋滞、大津波に巻き込まれたのだから。
道路占有面積が小さく、機動力が高い二輪なら渋滞を起こさず速やかに高台に避難できる。
しかも125cc原付や普通自動二輪なら２人乗りが可能なのだ。

４輪免許に早急に１２５ccを付帯させるべきだし、
同時に普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を行い、二輪を普及させるべきだ。

防災計画、日本経済復興と雇用創出、環境対策には絶対必須だと思う。

76 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:19:17.78 ID:P6T2wyPx

大型自動二輪は速度無制限の権利でもあるんでしょうか、いやない。
私はしてはならないと思いますよ。
なにが大型は求められる技量が段違いですか。失笑ものですよ。

普通に考えれば二輪の場合は排気量に関係なく操作も乗員数も高さも長さも重さも走行理論も
守るべき法規も制限速度も走れる道路もすべて同じなんだもの、
普通自動二輪が扱えればまったく問題なく扱えますよ。

すぐに
　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放

を実施しなさい。手遅れになるぞ。

77 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:19:32.63 ID:P6T2wyPx

本当に早く実施すべきだ。今のままでよい、では遅かれ早かれ日本の二輪産業、二輪文化は滅びる。
日本の優良な産業を自ら滅ぼすようなことをしないでほしい。

78 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:19:55.88 ID:P6T2wyPx

１９６０～７０年代の感覚に凝り固まった４０歳代～６０歳代は早く目を覚ますべきだ。
世の中はすでに動き始めています。

二輪戦略
http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
超党派での議論
http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html

とにかく実施への第一歩を踏み出して欲しい。
日本のためにできることはすべてやるべき。

復興の励みにもなるからすぐに実施したほうがいいよ。

警察には好感度も支持も感動も必要です。
わが国の警察は汚職と賄賂にまみれた東南アジアの警察とは違うのだ。

原発事故では警察や自衛隊、東京消防庁がわれわれに感動を与えてくれました。
国民の支持は現場の励みになるはずです。
私は決して忘れません。

暴力団対策とか、国民の支持をうけてやるべきことは他にたくさんあるのだから
こういうことぐらいサクッとやって、警察の好感度アップ、支持向上を図り
国民に感動を与えるべきだと思います。

79 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:20:15.87 ID:P6T2wyPx

津波の到達には10分くらい余裕があるからその間に逃げよう。
距離がある場合でもクルマだと大渋滞の原因になる。
原付2種や自動二輪なら自転車と変わらない占有面積で最大二人まで乗れますから、非常事態には有効な避難手段となりえます。
最悪、路肩に乗り捨てても渋滞の原因にならないし、撤去も容易だ。
原付二種は4輪に付帯すべきです。

80 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:20:35.63 ID:P6T2wyPx

できない理由ばかり挙げ連ねても何も変わらないよ。
このまま日本の優良な産業が衰退すれば
公務員の給与も賞与も削減、それも激減されるはず。

ちゃんと日本の将来を考えるべき。
こんな制度にしてしまった40歳代～60歳代は本当にわかっているのだろうか。
まずは普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。

81 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:20:54.95 ID:P6T2wyPx

82 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:21:17.89 ID:P6T2wyPx

バイク組合、宮城県石巻で災害支援「もういらんと言われるまで」2011年3月26日(土) 13時55分
http://response.jp/article/2011/03/26/153876.html

全国オートバイ協同組合連合会（AJ）は、28日から宮城県石巻市を拠点として、
オートバイによる災害支援ボランティアを開始する。

ホンダ伊東社長、バイクで被災状況を確認2011年4月8日(金) 16時34分
http://response.jp/article/2011/04/08/154579.html

ホンダの伊東孝紳代表取締役社長は8日、本田技術研究所四輪R＆Dセンター（栃木）において、
被災施設の復旧についての現状報告を行った。

バイクで捜索活動をする自衛隊員
http://sankei.jp.msn.com/politics/photos/110317/plc11031700140000-p1.htm

83 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:21:36.64 ID:P6T2wyPx

実用面での二輪車のさまざまな利用場面
http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/02_01.html

二輪車で大災害時の救援

阪神・淡路大震災では、被災地救援などに二輪車が大活躍。
そこで、大地震など大規模災害時に二輪車を使って救援活動を行おうという
ボランティア組織が各地に誕生しています。

緊急車両として現場に急行

交通取締りに当たる白バイはなじみ深い姿ですが、
消防、救急でも現場にいち早く急行し、初期消火、救命のための手段として役立っています。

84 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:22:39.16 ID:lqbesxX6

あのね、世界で日本が優位に立つ、ということをまず念頭に置かなけりゃいけないの。
いろいろなジャンルの企画のバイクを規制にとらわれず開発していくことができる環境を整えることで
グローバルに競争優位に立てるの。

それにはまず日本市場をそのようにしなければ、二輪文化も世界に発信できないでしょ？
お前らは自国で乗れないバイクをひとの国に売りつけるのか、っていわれちゃうんだよ。

それにシリンダ容量が制限されてると燃費もよくできないし、多様性も損なわれる。
何よりも面白くないでしょ？
それが国の衰退につながってるんだから改善しなきゃならん。

日本は人しか資源がないんだよ。そしてそれらが生み出すものづくりで外貨を稼いで
必要なエネルギーを外国から買ってるんでしょ？原子力だって同じだよ。
通商で成り立ってる通商国家があらゆる規制で通商に不利なことやってたら
滅びますよ。官僚とか政治家はしっかりその辺のことを考えてください。

85 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:23:11.55 ID:lqbesxX6

普通免許持ちと大型免許持ちが同様に事故ってるよ。
死傷事故における死亡事故の率は大型だろうが中型だろうがだいたい1パーセントから2パーセント弱の間に収まる。

本当に排気量や馬力と因果関係があるなら１０００ｃｃのバイクは２５０ｃｃの4倍、５０ｃｃの20倍は死んでいなければならないが
実際はすべての排気量で1パーセントから2パーセント弱の間に収まっています。

もうノーサイドにしましょう。
最終的な目標を統合に向けて、早急に普通自動二輪を７００ｃｃ未満とし、
現普通自動二輪免許所持者も乗れるようにしよう。

今のままでは日本経済は底なし沼だぞ。

86 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:23:42.76 ID:lqbesxX6

大多数のサイレントマジョリティーは改正を望んでいると思いますよ。
賛同をしていないのは自分と同じ苦労をさせたい昔の人たちでしょ。
そういう姑の嫁いびりみたいな島国根性の老害が日本を蝕んでるんですよ。

もう限界だと思うよ。早く実施すべきです。

87 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:24:21.81 ID:lqbesxX6

普通自動二輪は『大型自動二輪以外の自動二輪』だよ。大型の限定免許じゃないんです。
排気量で400超と定められているのは大型自動二輪側の定義です。

しかも96年の改正で大型自動二輪免許と普通自動二輪免許はまったく別物の免許になったんです。
どちらかの限定免許じゃない。

大型の定義を400から700以上とすればいいだけで、普通自動二輪免許の定義はなんら変える必要がないのだから、
昇格ではないし問題ない。

88 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:24:42.67 ID:lqbesxX6

自動車の中型区分は車両の長さや高さや重さや乗員数が極めて大きいクルマを区分したものであり、
排気量は関係ないです。
これらは事故を起こしたとき第三者に対する影響度が極めて大きいため制定されました。
きっかけは東名高速での飲酒運転の大型トラックが乗用車に追突して
車の中で生きながらにして焼死した子供たちの悲惨な事故がきっかけです。
二輪の場合とはわけが違うんだよ。

普通自動二輪は道路運送車両法ではすべて小型二輪です。
本来区分する必要がありません。

89 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:25:04.39 ID:lqbesxX6

変わりっこありません、じゃなくて変えなきゃいけないんだよ。
いつまで現実から目をそむけているのですか？

二輪販売は80年代の10分の一にまで縮小してるんだぞ。
海外への技術や仕事の流出、雇用が失われ年間3万人も自殺してる。
東南アジアのバイクが流入して日本の仕事がどんどんなくなってる。
それを官も追い討ちかけるように駐禁取り締まりの行き過ぎで
二輪を都市部から追い出してしまった。これは世界の潮流から考えたら逆行もはなはだしい。
イギリスでそんなことを話したら信じられないというだろう。

早くやるべきだ、このままでは日本は沈没するぞ。

90 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:25:41.89 ID:lqbesxX6

安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間３万人、１３年間で４０万人も自殺者が出ていては意味がない。

反対派は日本が衰退する責任取れるのか？

反対派の思想はたとえれば
国民がいなければ犯罪は起きないし安全、という考え方に他ならない。
そういう思考は目的と手段が逆転した危険思想だ。

私にはとても東南アジアの激安バイクが主流になっている現状が
安全に寄与するとは到底思えない。
欧州アウトバーンでも通用する安全装備やしっかりした車体設計の日本製の６００クラスのバイクを
普通自動二輪免許で乗れるようにすることこそ
日本の二輪文化を意味あるものにし、日本を元気にする施策だと思う。

円がまた７６円台の円高だ。日本国内を盛り上げないと本当にまずい。

91 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:26:19.83 ID:FgXoBywC

ぶっちゃけ600～650ｃｃで日本の環境規制騒音規制に対応して70馬力前後の二輪であれば
普通自動二輪免許所持者でもまったく問題なく乗れると思う。むしろ安全。

タイヤの性能が10年前とは比較にならないほど驚異的に上がっている。電子制御も格段に進化した。
高速での二人乗りも安心して行える。

このクラスはドイツのアウトバーンでの使用も想定された世界に売る車種だから
車体設計に絶対に手抜きがない。新興国生産の激安バイクより
よっぽど安全なはず。
しかも世界で共通化できるからコストも下げられるはずだし、
何より日本で日本人が生産している車種がほとんどなのだから雇用面でも日本の内需刺激も行える。

本当に何とか実現したいところ。

92 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:26:42.20 ID:FgXoBywC

震災後、自殺者が急増　因果関係は不明　政府が情報収集に乗り出す
http://sankei.jp.msn.com/affairs/topics/affairs-14585-t1.htm

　自殺者が急増している。１～３月の減少傾向から一転、４～６月は３カ月連続で前年同月を大幅に上回った。
東日本大震災の影響との見方もある。
津波で自宅を失い無理心中した高齢夫婦、放射能汚染で野菜の摂取制限が出された翌日に自殺した農家…。
ただ、震災との因果関係を示す明確なデータはなく、政府は対策に生かすため詳細な情報収集に乗り出した。

内需拡大策、日本を元気にする策を真剣に考えているのです。

早く普通自動二輪免許で６９９ｃｃ化と現普通自動二輪免許所持者がそのまま
乗れるようにして欲しい。
少しでも多くの方の雇用をまもり日本の産業を守るため、そして災害から一人でも多くの国民を守るために、
日本のために絶対実現してください。

93 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:27:06.72 ID:FgXoBywC

政府行政がもっと真剣に私の意見に耳を傾けていれば、
今回の未曾有の大震災で津波に巻き込まれてなくなった方をたくさん救えたはず。

地震直後、沿岸部各地でクルマによる避難を試みた人による
恐るべき大渋滞で、実質避難ができずに大津波に巻き込まれた方が極めて多いというではないか。

もし普通４輪免許に１２５ccまでの原付が付帯されて一人１台１２５ｃｃ原付の体制ができていれば
多くの人がより遠く、より高いところへ避難できたはずだ。
しかも１２５ｃｃなら２人のりが可能。足の悪いじいさんばあさんをくくりつけて
渋滞を起こさず避難することだって可能なのだ。
冬場だって沿岸部は気温が高いし道が除雪されて２輪が使えることがほとんど。

次は東京や東海地方、瀬戸内で同じことが起こるとされている。
東京はあの程度で１日マヒした。
早く普通４輪免許に１２５ccまでの原付が付帯されて、大多数の人が
普通自動二輪をより多く利用し、通勤通学に利用するような体制が整わなければ、悲劇が繰り返される。
自転車や道路占有面積が多い４輪車ではあの時間で遠く高いところに効率よく避難するのは
絶対に無理。

二輪なら可能なのだ。
一日も早く実現して、防災避難計画に１２５ｃｃ原付の普通自動車付帯を含めてほしい。
普通自動二輪600クラス化と自動移行もコストダウンによる二輪の普及策としてきわめて重要。やらなければ本当に人災だ。

94 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:27:26.69 ID:FgXoBywC

坂本龍馬語録より
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『何の志ざしもなき所にぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり』
『恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。

ちゃんとはやく
　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

95 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:27:52.17 ID:FgXoBywC

大型AT限定650ccの免許創設こそ税金の無駄遣いだったよね。
取得者がほとんどいないんだもん。
だって本来乗れるはずであろうATのDN-01とか乗れないんだぜ。
おかしすぎるでしょ。
区分を増やすのは本当にいい加減にして欲しい。

それより学校での交通安全教育で自転車や二輪の教育をしっかり行うとか
路上での白バイ等での昭和42年警察庁次長通達乙交発第7号に基づく
指導取締りなど、真に国民の利益となる取り組みを
しっかり進めて欲しいものです。

96 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:28:30.58 ID:FgXoBywC

大多数を占める賛同者は発言しないだけ。ごくごく少数の利権温存主義派や二輪敵視論者が
執拗に反対反対叫んでいるだけ。

でもそういった執拗に反対反対叫んでいる方々にもよく考えて欲しい、今は国難なのだ。

今の状態を放置していたら税収は激減、公務員の給与は激減するぞ。生活が破綻します。

日本が衰退する責任取れるわけ？

まずは日本の内需を刺激する政策が求められています。
数々の懸念は偏見です。フーベルトコッホ博士が証明してくれました。
早急に実施すべきです。

97 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:29:11.10 ID:FgXoBywC

にちゃんで反対されるものは、世間一般で賛成されるものがほとんど。
一般大多数の賛成は書き込まないで読んでいるだけだからね。

一部の利権温存派や二輪ホロコースト絶滅論者がかまびすしく書き込むだけ。

98 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:29:30.80 ID:FgXoBywC

人生は一場の芝居だと言うが、芝居と大きく違う点がある。
芝居の役者の場合は、舞台は他人が作ってくれる。

生の人生は、自分で、自分の柄に適う舞台をこつこつ作って、
その上で芝居をするのだ。他人は舞台を作ってはくれぬ。

　　坂本龍馬

99 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:29:53.38 ID:FgXoBywC

２０、４０、６０歳の男性がその歳になったら新車のオートバイを
必ず買い、その他の人は中古車の中から選ぶという消費スタイルを
実現できると、なんと今の２０倍くらいの新車需要になるんだよ。

バイクに乗る人なら、生涯のうち３台の新車を買うなんてことは
特別なことでないような気がするけど、いかに日本人がバイクに
乗らなくなってしまっているかというのが、この話からもわかる。

二輪産業復興、雇用を増やし、海外への技術や生産の流出を食い止め、
周辺産業の活性化や渋滞緩和、co2削減、非関税障壁の撤廃による周辺各国との外交の推進
そして何よりも東日本大震災の復興のために必要なんだよ。
600クラスが普通自動二輪免許で乗れれば世界と共通化できるし開発も進む。
量産効果で安価に高性能でより安全な最新のバイクをより多くの人にお届けできるんだよ。
絶対実現したい。

　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

100 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:34:24.11 ID:FgXoBywC

車部品メーカー、タイ洪水で代替生産準備－世界の供給網に影響
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420111013aaar.html

ホンダ、タイの2工場の生産再開のメド立たず2011年10月14日(金) 09時48分
http://response.jp/article/2011/10/14/163800.html

日本政府として二輪免許制度の緩和を実施することによって日本メーカーの支援して欲しいと思う。
せめて700くらいまで普通自動二輪で乗れるべきだ。
困難な状況に立たされている日本の二輪産業を支えるためにも二輪免許制度の緩和改正を望みます。

101 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:34:26.52 ID:JrfuCW6P

>>73-99
テンプレ貼り付け乙
そろそろやらなきゃと思ってたんだけど、代わりにやってくれてありがと

102 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:35:15.22 ID:Gb7ah6ld

「Stay hungry, Stay foolish」
ジョブズ氏がシリコンバレーに遺したもの
http://diamond.jp/articles/-/14338

「Stay hungry, Stay foolish.（ハングリーであり続けろ、バカであり続けろ）」と唱えた
ジョブズ氏の精神は、いつしかシリコンバレーの精神になった。

だが、彼の死に際して、その継続がいかに困難であるかを誰もが今、実感しているはずだ。

103 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:35:37.37 ID:Gb7ah6ld

東日本大震災のときは実際にはみんな二輪どころか道路占有面積が大きいクルマ四輪で避難して
大渋滞引き起こして被害を拡大させてたんだけれどね。
非常事態に常識は通用しないよ。みんな我侭になるのが非常事態。
私はそのような状況の中での現実的な解決策を提唱しているのだ。

徒歩で逃げるには距離がありすぎて四輪に頼った人たちも極めて多いらしいよ。
リアス式海岸の人よりも平野部のほうがより多くの人が亡くなったという報道もある。
高台がないからより遠くに速やかに避難する必要がある。しかしクルマでは無理だ。

現実問題としてみんな4輪で避難しようとして大渋滞、大津波に巻き込まれたのだから
なにかしら考えなければならん。

１２５ｃｃが普通免許に付帯されて緊急時やむをえないときは原付き125をつかえ、
ということになって125以上の二輪が普及していれば
もっと速やかにいろんな人が逃げられる。
600クラスのバイクが普通自動二輪になればより速やかに普及を促進させることができる。
二輪業界も救える。

防災計画、日本経済復興と雇用創出、環境対策には絶対必須だと思う。

104 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:36:12.76 ID:Gb7ah6ld

日本人同士で罵り合ってる場合か？狭い部屋で刀を振り回して、まるで鳥小屋の鶏の喧嘩のようだ。

夜が明けたら全員しめ殺されて羽をむしりとられ、刻まれ茹でられて食われてしまうことが
なぜ分からんのだろうか。

安売りで進めると絶対行き詰る。海外展開しても利益も投資も海外に落ちるだけ。
法人は絶好調なのに日本にはまったく回ってこないぞ。
ごくごく一部の経営層が億単位でもらって、ほかの日本人従業員はいらなくなる。

しかもその経営陣は青い目の資本家に入れ替わっていくのだぞ。

ミャンマーやカンボジア、インドに骨を埋めるつもりで一生出稼ぎしますか？
まるで太平洋戦争末期の南方戦線のようだ。
そんな未来を推進しようとしてるのが反対派なのだと思います。

その事実を踏まえてしっかり免許制度を変えて、日本で生産する高付加価値なバイクが
国内で売れるようにお祭り騒ぎでも何でも起こして雇用を守るべきだ。

普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対効果ある。お祭りをするには十分なトピックとなる。
早くやるべきだ。

105 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:36:34.52 ID:Gb7ah6ld

晴れの日は渋滞緩和のために二輪を使えばいいんじゃないでしょうか。
晴天率の高い太平洋側に産業中心地は集中してるわけですし。
危険性だって４輪車に比べれば事故の際第三者を大勢巻き込むリスクはずっと少ないわけですし
問題となる「人身事故」という観点から言えば危険度は４輪とさほど変わらないんじゃないでしょうか。

二輪蔑視の問題は教育で解決していくしかないでしょう。
学校教育でしっかり教育すべき。
二輪は悪、自動車は環境の敵、という教育が若者のクルマ離れを招いているわけですから。
そこに雇用悪化が拍車をかけています。
本当はクルマやバイクが欲しいのに収入がなくて購入できない方も多いはず。
わたしはそういう方たちを二輪を盛り上げることによって雇用を創出し助けたいです。

106 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:37:01.08 ID:Gb7ah6ld

世界に誇る二輪産業、二輪文化が日本から失われ、多数の雇用が失われ
国際競争力が失われ、税収が激減し、社会保障も子供の教育もできなくなり
自殺者が14年間連続で３万人、１４年間で４０万人を超え、
犯罪が増加し治安の維持が困難になる。

二輪は震災などの災害でも強い乗り物だし、渋滞緩和、co2削減の切り札なのだぞ。
観光やレジャーにおいても今後きわめて重要な位置づけとなる。

この国難に立ち向かうべく、政治や行政に携わる政治家や官僚の皆さんは
大きな視野に基づいて賢明な選択をしていくなのだと思いますよ？

復興の励みにもなるからすぐに実施したほうがいいよ。
ちゃんとはやく

　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

107 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:37:23.76 ID:Gb7ah6ld

　馬力・排気量と事故・暴走行為の因果関係がないことは欧州でも米国でも日本でも証明されたのだ。
一方、400に制限している理由は1970年代のヨンフォアに乗せない、という馬鹿げた理由だ。
科学的根拠がないのだから本当に速く撤廃すべきだ。庶民が営む国内業界は困窮しているのだぞ。
　現状の国内二輪新車販売は70万台を割っていてミドルクラスの落ち込みが顕著なんだよ。
これをどうにかしなければならない。
　地球温暖化で温暖化排出ガスを削減しなければならないのに猫も杓子も3,500ｃｃものミニバンや
4,200ｃｃものビッグセダン、道路占有面積の大きい過給前提のような軽自動車に1人で乗っている。
渋滞が収まらず、年間に直せば何兆円の経済損失になっているかわかりゃしない。

　渋滞緩和策としての2輪普及、それも高速走行、二人乗り、車体安定性、環境性能全てにおいて
バランスが優れた600クラス(～699ｃｃ）二輪を普通自動二輪として乗れるようにすることこそ
最重要課題となってくるのだ。

　もはや余力のないメーカーは国内でしか売れない400を専用設計することはできない。
現状を認識しろ。余力のあるメーカーが申し訳なさげに出しているだけだ。廃盤が相次いでいる。
　世界で売れる600クラス(～699ｃｃ）であればすぐに環境にやさしく性能の高いミドルクラス二輪が
導入可能なのだ。
　ユーザーも80万ぐらいしても納得して購入できる。なぜなら今現在はこの優れたミドルクラスに
乗るには、10万以上の大金と時間を費やして大型二輪免許を取得し、100万以上出して
逆輸入車を購入するしかないからだ。

108 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:37:35.83 ID:Gb7ah6ld

普通二輪は今後６００クラス（～699cc）がベスト、というか必要最小限だ。
今回は強烈に厳しい排ガス規制と
これまた世界でも稀に見る強烈に厳しい加速騒音規制導入が進められてるから
400→６００クラス（～699cc）への全員自動移行が正当化される。
過去に例がなければ今回が初の事例になればいい。
いや、当然実施されなければならない。

ここ20年の流れの中で出力が出しやすかった2ストが環境対策で廃止され
さらに世界一厳しい排ガス規制と世界でも稀にみる厳しさの騒音規制が導入される事。
さらに排気量・馬力と事故・暴走行為との因果関係がないことが完全に証明されているわけですから。アメリカもそうだし欧州もそう。日本でも認められたよ。
環境問題対策・渋滞緩和策で街乗りだけでなく高速走行や二人乗り等でバランスの優れた
普通自動二輪の普及が今以上に求められてくる。
せめて普通自動二輪を700ccぐらいまで乗れるようにしたほうが良いのではないだろうか。

やっぱり実施すべきだと思います。

109 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:37:56.17 ID:Gb7ah6ld

大型は排気量アップで対策を行えるんだけれど、排気量で区切られたミドルクラスは
ドライバビリティーを落とさずに排ガス規制値をクリアするのが難しいよ。
結局魅力がなくなってしまう。ユーザーが離れる。メーカーも莫大な費用をかけて
日本だけの車種なんて生産しなくなる。大型を含めた二輪業界全体の勢いがなくなり、
海外メーカーにやられてしまう。
もう目に見えてるよ。
普通自動二輪免許で世界の600クラスミドルクラスに乗りたいとみんな思ってる。
救済策が必要です。

110 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:38:16.19 ID:Gb7ah6ld

　実は二輪免許は、はじめから分ける必要がなかった、というのが本当のところだと思う。
　今後排気量の変更があるならば、それは免許の上位移行でもなんでもなく、
「制限はもともとなかった」という状態にするのが正しいと思うよ。

　俺ね、結構官庁の皆さんには同情的なんですよ。70年代のあの雰囲気の中で
とにかく何かしなくちゃ、という切羽詰った雰囲気は確かにあった。
特にPTAや親、マスコミの圧力はものすごかったよ。
効果あるかないか分からないけどとにかく馬力とか、排気量、といった
分かりやすい指標で規制導入してポージングとるしかなかったんだよね。かわいそうだったと思う。
ただ、はっきり言って効果なかったよね。80年代は暴走行為と事故数とかそれ以降も
どんどん増えたもんね。

　だって原因・問題は若年者の教育にあるんだもん。規制かけるところが全然見当違いだったわけ。
　事故は年齢と運転時間（経験）に左右されるのだ。これはドイツではっきりと証明されている。
　いっぽう、科学的な裏づけで馬力・排気量と事故・暴走行為の因果関係はまったく存在しない事が
日本でもアメリカでも欧州でも完全に証明されているのだからいまや400限定する理由が無い。

　でもきっとすぐに区分を無くすと、きっと小うるさい連中がやれ訴訟だ責任だなんだっていうからさ、
大人の解決方法として普通自動二輪600クラス（～699ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
という方法をおすすめしてるわけ。これが私の本音であり、こころなのだ。
とりあえず区切ってあれば、わけ分かってない連中もみんな安心するんだろ？
　まずは早急にこれを実施し、さらにその後、欧州との各種規格共通化の流れの中でメーカーとの
協調をはかり、普通自動二輪と大型の統合を行い、年齢制限をメインにしていけばいいんじゃないかなあ。
年齢で上位自動移行であれば、とても科学的な裏づけがあるからもっと事故減るよ。
　二輪業界も活性化するでしょ。社会人の世代はすぐに大型を買えるわけだから。
そうすればまあ、落ち着くだろうし、若年者の事故も抑制されるんじゃないのか。

111 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:38:41.79 ID:Gb7ah6ld

バーチャルなものが
実体とかけ離れてもてはやされるようになったからこそ
バイクの存在は今後ますます重要だと思うんだけれどね。
全国各地の空気や雰囲気といったリアルワールドを
高速で体験できるすばらしい乗り物。
いまや全国津々浦々に高速道路網が整備され、２４時間ガソリンスタンドもあって
コンビニでお金までおろせて、ビジネスホテルが多数あって、
携帯電話でネットまで出来るんだから、二輪の旅環境はものすごく恵まれている。

結構バイクはこれからの若い人たちに生きてる実感を与えてくれる数少ない
旅の道具として受け入れられそうな気がする。
40歳代～60歳代が若かりし頃の峠小僧みたいな８０年代の世界とは違ってね。

そして全国走って、今住んでる国土の事とかも考えるきっかけになればよいと思う。
愛国心も育まれるはずだ。
国土交通省や警察庁は若者の情操教育のツールとして
そういう国際レベルのバイクをメーカーがリリースできるように
きちんと与える環境を整えるべきだ。

普通自動二輪６００クラス化(～699ｃｃ）と現普通自動二輪免許所持者自動移行は
妙案だと思うがいかがであろうか。

112 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:39:39.22 ID:TjJVDfQZ

今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

彼らは今まさに生まれた子供からお年寄りまで血みどろの海（レッドオーシャン）に放り込もうとしてる。

何故日本を空洞化させてまで戦線を拡大させる必要があるのだろうか。
経済の意味を履き違えている。
これは、まさに太平洋戦争時に暴走した軍部のエリート官僚たちの行動と同じではないか。
今の財界はあの時と同じ間違いをまた繰り返そうとしている。

私は日本をそのような国にはしたくないのだ。
過去の過ちを今度は違う土俵で繰り返そうとしている今の時代の「気分」を変えたい。
内需が重要なのだ。お祭り騒ぎでも何でも起こして元気な日本をとり戻さなければ
全てが奪われるぞ。
本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。

職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

113 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:40:15.03 ID:TjJVDfQZ

民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟
にぜひ実現していただきたいです。

平成の薩長同盟を果たし、日本を改革するのがわたしの夢なのです。

両方にバイクの政策を考える議員連盟ができたんだよ。
いまだかつて日本の有史以来こんなことはなかったんだよ。

しかも国交省の社会資本審議委員で、バイクの日のパネリストにもなる人が
二輪に興味を持ってくれているんだぞ。こんなチャンスを生かさなくてどうするんですか。

内需拡大策、日本を元気にする策を真剣に考えているのです。

早く普通自動二輪免許で６９９ｃｃ化と現普通自動二輪免許所持者がそのまま
乗れるようにして欲しい。
少しでも多くの方の雇用をまもり日本の産業を守るため、そして災害から一人でも多くの国民を守るために、
日本のために絶対実現してください。

114 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:41:01.44 ID:TjJVDfQZ

1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士（IVM　二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在）
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所（IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所（IZF)と同じ結論になったんだよ。

この記事はミスターバイク2007年9月号に間違いなく掲載された。
嘘だと思うなら問い合わせてみればいい。
国会図書館にもあるはずだ。

アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪６００クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんですよ。

115 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:41:34.21 ID:TjJVDfQZ

民間でもこういうところもせっかくできたので、ぜひ市民を巻き込んだ議論を進めて欲しいものです。

バイク王、業界初のシンクタンク「バイクライフ研究所」を発足2011年7月28日(木) 15時15分
http://response.jp/article/2011/07/28/160071.html

JMCA長岩新代表理事「免許制度の改革、路肩通行解禁」を2011年4月3日(日) 18時00分
http://response.jp/article/2011/04/03/154242.html
「便利、エコ、楽しい、車が渋滞しても移動できる。そういったことを法改正も含めて我々がもっと政府に働きかけていきたい」
新代表理事となった長岩氏は、総会挨拶でそう語った。

できれば政府や警察が自発的に動いて欲しい。それが理想。
ああ、日本国って何だかんだいっても話が分かってるよね、頼りになるよね、ってところを見せて欲しい。
警察には好感度も支持も感動も必要です。
わが国の警察は汚職と賄賂にまみれた東南アジアの警察とは違うのだ。

原発事故では警察や自衛隊、東京消防庁がわれわれに感動を与えてくれました。
国民の支持は現場の励みになるはずです。
私は決して忘れません。

暴力団対策とか、国民の支持をうけてやるべきことは他にたくさんあるのだから
こういうことぐらいサクッとやって、警察の好感度アップ、支持向上を図り
国民に感動を与えるべきだと思います。

116 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:41:58.06 ID:TjJVDfQZ

特別部隊　消防活動二輪車

誰よりも速く現場へ
その機動力を存分に活かして。
自動二輪車の機動力を活かして現場に急行し、情報収集をはじめ
消火・救急・救助などの初期活動を行います。

渋滞している高速道路や山間部など、車両が進入しにくい場所で力を発揮します。

http://www.tfd-saiyo.jp/job/t-nirin.html

東京消防庁　Tokyo Fire Department

117 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:42:16.97 ID:TjJVDfQZ

消防活動二輪車（クイックアタッカー）
http://www.weblio.jp/content/%E6%B6%88%E9%98%B2%E6%B4%BB%E5%8B%95%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A

消防活動二輪車は、オフロードタイプの軽二輪自動車をベースに、
赤色警光灯及びサイレン等を装備し、緊急車として活動しています。

なお、可搬式消火器具等を積載する車両と、簡易救助器具、消火器等を積載する車両の２種類があります。

118 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:42:44.39 ID:TjJVDfQZ

二輪四輪自転車などの同時所有を促すことで
国内需要を爆発的に増加させることができる。

もう日本市場は縮小、などとは言わせない。
そんなこといってる経営者や政府はやる気がないだけだ。

119 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:43:27.07 ID:TjJVDfQZ

　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.､ゝ～-≦仁
　　　　　　　　　　　　　　　　　､f巛彡vy 　　ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　／^ 　　⌒ゝ巛彡　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　ｲ巛彡　＞
　　　　　　　　　　　　　　 /　_　　_,,,,,,_ 　　ｿ巛彡　彡
　　　　　　　　　　　　　　.|!_ニ_　".━-　　》巛彡　< 　
　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　∫从Y　彡
　　　　　　　　　　　　　　 ', 　､_,,_　　　　　∬_ノ　〆
　　　　　　　　　　　　　 ',　　_ _　　　　　　ミ三从
　　　　　　　　　　　　　　　　' ご”''　　　ｨ彡 |≪
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　,;彡' 　 |三ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨﾍ'''''''' ´　　　/三三ﾆ､
　　　　　　　　　　　　　 _,.イ三|!ﾐ　　　　　/三三三三ヽ
　　　　　　　　　　　　イ三三/!|　　　　　/三三三三三三≧､
　　　　　　　　　　／三三三| |｀　　　イ/三三三三三三三三≧､
　　　　　　　　／三三三三.! ＼／　/三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　 /三/∧三三ｿ　／　　/三三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　ﾉ三V/ 三三|／　　　/〃三三三三/⌒|三三三三三|

早く実施しよう

日本の未来のために

120 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:50:28.31 ID:l+vASGey

また発狂してコピペ流しか
能がないね

121 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:09:25.82 ID:24aBhOzl

コピペを貼りまくっているバカ野郎　一生やってろ

122 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:11:58.20 ID:tqVUQfjB

はい、バックレ糞野郎踏み絵入りました～!!
それでは一つ一つ論破していきたいと思いましたが、
この糞自律神経失調障害者がいつも以上に妄言投下しやがりましたので、ポイント毎に論破したいと思います。

①先ず暴走族と事故件数の減少ですが、いきなり何を言いたいのか分かりません。頭のネジが何本か緩んだのでしょうか？
②津波の到達時間ですが、震源と距離の関係は全く無視ですか？白痴ですか？
③何度も言いますがサイレントマジョリティは維持費低減です。アンケートで証明されてます。

123 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:18:30.16 ID:Hhz5+ySl

維持費低減なら免許の区分は廃止すべきだ。

早く実施しよう。

124 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:22:48.33 ID:tqVUQfjB

踏み絵の嘘っぱちを論破しよう!!

④環境面、雇用面を言うなら何故EVバイクの生産促進を訴えないのですか？ただ単に私利私欲を正当化する為のこじつけでしょう？
⑤坂本龍馬もスティーブジョブズも、彼らの言葉に耳を傾ける聴衆が大勢いました。何故踏み絵には耳を傾ける聴衆がいないのか分かりますか？

125 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:26:30.39 ID:24aBhOzl

素直に教習所に通っていれば何の問題もなく大型自動二輪免許を取得出来たのに
ここまでバカが悪化してしまうと　もうだめかもわからんね

126 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:28:36.97 ID:tqVUQfjB

>>123
> 維持費低減なら免許の区分は廃止すべきだ。
>
> 早く実施しよう。

免許区分の廃止がどうして固定費削減に繋がるのですか？
論理的に説明してください。
逃げやがったら一生粘着してやるぞ、メンヘラ野郎！

127 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:34:07.24 ID:t3qUwza6

事務手続きが減るので工数削減できる。
浮いた工数は公民館への出張講習会などにまわすことで
普通免許に１２５ｃｃ付帯を安全に推進できる。
活人化が可能です。

128 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:43:34.08 ID:tqVUQfjB

踏み絵の嘘っぱちを論破しよう!!

⑥排気量、馬力と事故の因果関係が無いのなら、何故欧州連合では免許統合が実施され、現状から厳格化されるのですか？
⑦アメリカの二輪保有台数は日本の半分であるにも関わらず、事故件数は日本の五倍にも及んでいます。これは明らかにアメリカの免許制度の欠陥を現していますよね？

129 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:47:26.87 ID:bT+JKllA

>>127
いろいろとごたくを並べたがこれで終了だな
　
人権侵害、差別発言のオンパレードとお前がやってること、
今まで自分が知恵袋で書いてきてことを読み返してみろ

災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295

どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか？何回も殺されるシーンが放送されましたよね？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない

130 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:48:07.80 ID:bT+JKllA

131 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:48:27.83 ID:0++OuT4U

クソ狭い公民館で講習会だってw
貴様の言うことは
書生論以下
絵に描いた餅以下
机上の空論以下
ばーかw

132 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:49:22.39 ID:tqVUQfjB

>>127
> 事務手続きが減るので工数削減できる。
> 浮いた工数は公民館への出張講習会などにまわすことで
> 普通免許に１２５ｃｃ付帯を安全に推進できる。
> 活人化が可能です。

あの～、ユーザー固定費の削減を問うているんですが？
ユーザー固定費に事務手続きの工数なんて存在しませんが？
もしかしてバイクを所有したこと無いのなら書き込みを止めて欲しいのですけど？

133 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:50:12.73 ID:+fGZJY5/

こんな糞スレがここまで伸びたことに驚き

134 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:52:17.16 ID:24aBhOzl

実は俺は賛成派だったのだよ
しかし　自分だけがいい気になっている上から目線のコピペがいやで
反対派になったのだ。
お前のコピペには人をドン引きさせる効果しかない。　もうコピペは止めろ

135 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:55:00.44 ID:tqVUQfjB

踏み絵、もしかして逃げているのか？
免許区分の廃止がどうして固定費削減に繋がるのか論理的に説明してくれよ。

136 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:59:34.15 ID:tqVUQfjB

早く説明しろよ、メンヘラ野郎！

137 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:01:17.08 ID:xj/RDY6I

>>127
公民館で20時間ぐらい教習やって出張講習料15万円ぐらいで
普通自動車免許に125ccを付帯してもいいと思うよ

138 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:05:08.22 ID:0++OuT4U

もしかして乞食とマウンテンゴリラを同時スタートで免許取得させたら
マウンテンゴリラが先に免許取得したりしてw

上のほうで話題になってた免許取得費用を他の事に使ったら
遊戯王カード全てとアニメのDVD(BD)、PC、携帯を没収して
全て売り払ってしまおうぜ。その後乞食にはプリケー(通話とメールしか出来ないタイプ)を渡せばいいし。

139 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:09:08.47 ID:24aBhOzl

俺は10口出すぜ　その代り　この免許乞食クンの監視役をやらせてくれ

140 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:11:55.53 ID:tqVUQfjB

愚衆の何故？に答えられない坂本龍馬（自称）
都合が悪いと尻尾を巻いて遁走する高杉晋作（自称）
何一つ論拠を示さず自分の言葉で説明出来ないスティーブジョブズ（自称）
笑えるw

141 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:13:18.57 ID:aok9p2cs

>ちゃんとはやく
>　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　⑤二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
　
とっととやれも何も何でやらないといけないんだ？
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ？
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると？
　
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ？
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ

142 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:15:37.13 ID:tqVUQfjB

踏み絵みたいなメンヘラ野郎に運転免許を与えてしまう制度こそ大問題だと思う。

143 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:25:33.92 ID:pYXGYWBA

ID:TjJVDfQZ
どうしても免許がタダで欲しいんだったら、国会前で腹でも切って嘆願書でも出してみたら？

144 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:30:47.31 ID:QQO/pLVI

相変わらず乞食って馬鹿だねｗ

145 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:48:39.61 ID:Hhz5+ySl

お前らみたいな粘着野郎が煽り運転をし事故を発生させるんですね。

わかります。

146 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:53:26.21 ID:R6Y7svqD

これだけコピペしてるから、アクセス禁止にさせるの簡単だろう

147 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:56:08.28 ID:nLsc2OJk

>>145
貴様のような任意保険未加入者が人身事故を起こしたせいで
貴様の家族は離散するはめになるんですね｡わかります｡

この無責任乞食

148 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:03:55.83 ID:tqVUQfjB

>>145
都合の悪い部分を突かれると火病ってしまうのか？
全く精神構造が朝鮮人と同じだなw

149 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:16:30.50 ID:Hhz5+ySl

早く実施しよう。

こんな気持ち悪いオタクが増える前に

150 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:19:47.47 ID:pYXGYWBA

ID:Hhz5+ySl
免許がタダで欲しいんだったら、国会前で腹でも切って嘆願書でも出してみたら？
だれか一人ぐらいは振り向いてくれるかも知れないよ。

151 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:25:06.26 ID:Hhz5+ySl

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.､ゝ～-≦仁
　　　　　　　　　　　　　　　　　､f巛彡vy 　　ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　／^ 　　⌒ゝ巛彡　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　ｲ巛彡　＞この世に生まれたからには、己の命を使い切らんといかん。使い切って生涯を終えるがじゃ。
　　　　　　　　　　　　　　 /　_　　_,,,,,,_ 　　ｿ巛彡　彡
　　　　　　　　　　　　　　.|!_ニ_　".━-　　》巛彡　< 　
　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　∫从Y　彡
　　　　　　　　　　　　　　 ', 　､_,,_　　　　　∬_ノ　〆
　　　　　　　　　　　　　 ',　　_ _　　　　　　ミ三从
　　　　　　　　　　　　　　　　' ご”''　　　ｨ彡 |≪
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　,;彡' 　 |三ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨﾍ'''''''' ´　　　/三三ﾆ､
　　　　　　　　　　　　　 _,.イ三|!ﾐ　　　　　/三三三三ヽ
　　　　　　　　　　　　イ三三/!|　　　　　/三三三三三三≧､
　　　　　　　　　　／三三三| |｀　　　イ/三三三三三三三三≧､
　　　　　　　　／三三三三.! ＼／　/三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　 /三/∧三三ｿ　／　　/三三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　ﾉ三V/ 三三|／　　　/〃三三三三/⌒|三三三三三|

早く実施しよう

日本の未来のために

152 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:28:09.20 ID:vwr6vaYm

ハーイ

コピペタイム

入りまーす

153 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:28:54.86 ID:Hhz5+ySl

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.､ゝ～-≦仁
　　　　　　　　　　　　　　　　　､f巛彡vy 　　ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　／^ 　　⌒ゝ巛彡　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　ｲ巛彡　＞
　　　　　　　　　　　　　　 /　_　　_,,,,,,_ 　　ｿ巛彡　彡わしは、世の中がどうなろうが、大事なものは命を賭けても守る。
　　　　　　　　　　　　　　.|!_ニ_　".━-　　》巛彡　< 　
　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　∫从Y　彡
　　　　　　　　　　　　　　 ', 　､_,,_　　　　　∬_ノ　〆
　　　　　　　　　　　　　 ',　　_ _　　　　　　ミ三从
　　　　　　　　　　　　　　　　' ご”''　　　ｨ彡 |≪
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　,;彡' 　 |三ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨﾍ'''''''' ´　　　/三三ﾆ､
　　　　　　　　　　　　　 _,.イ三|!ﾐ　　　　　/三三三三ヽ
　　　　　　　　　　　　イ三三/!|　　　　　/三三三三三三≧､
　　　　　　　　　　／三三三| |｀　　　イ/三三三三三三三三≧､
　　　　　　　　／三三三三.! ＼／　/三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　 /三/∧三三ｿ　／　　/三三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　ﾉ三V/ 三三|／　　　/〃三三三三/⌒|三三三三三|

早く実施しよう

日本の未来のために

154 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:31:12.33 ID:tqVUQfjB

>>149
どうした、メンヘラ野郎？
コピペ逃避しないなんて踏み絵らしくないじゃないかw
お前が何を喚こうが、所詮は綻びだらけの虚言なんだよ。
５年もの間踊らされてた事に気づいてねぇの？

155 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:34:07.51 ID:Hhz5+ySl

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.､ゝ～-≦仁
　　　　　　　　　　　　　　　　　､f巛彡vy 　　ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　／^ 　　⌒ゝ巛彡　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　ｲ巛彡　＞
　　　　　　　　　　　　　　 /　_　　_,,,,,,_ 　　ｿ巛彡　彡もう日本人同士で喧嘩しゆう場合じゃないかぜよみんなぁで力を合わせて異国に立ち向かわんといかんがじゃき
　　　　　　　　　　　　　　.|!_ニ_　".━-　　》巛彡　< 　
　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　∫从Y　彡
　　　　　　　　　　　　　　 ', 　､_,,_　　　　　∬_ノ　〆
　　　　　　　　　　　　　 ',　　_ _　　　　　　ミ三从
　　　　　　　　　　　　　　　　' ご”''　　　ｨ彡 |≪
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　,;彡' 　 |三ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨﾍ'''''''' ´　　　/三三ﾆ､
　　　　　　　　　　　　　 _,.イ三|!ﾐ　　　　　/三三三三ヽ
　　　　　　　　　　　　イ三三/!|　　　　　/三三三三三三≧､
　　　　　　　　　　／三三三| |｀　　　イ/三三三三三三三三≧､
　　　　　　　　／三三三三.! ＼／　/三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　 /三/∧三三ｿ　／　　/三三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　ﾉ三V/ 三三|／　　　/〃三三三三/⌒|三三三三三|

早く中免で６９９ｃｃのバイクに乗れるようにしグローバル化の波に乗り遅れないようにしよう。

156 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:35:41.46 ID:7BtrNV33

>>151
自分の命は好きに使えばいいが、
他人の命を危機にさらすような欲望は捨てろ

157 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:36:14.12 ID:tqVUQfjB

んじゃ俺もw

愚衆の何故？に一切答えられない坂本龍馬（自称）
都合の悪い部分を突かれると尻尾を巻いて遁走する高杉晋作（自称）
何一つ論拠を示さず自分の言葉で説明出来ないスティーブジョブズ（自称）
５年間毎日コピペ連投を続ける真性メンヘラの踏み絵ザ免許乞食

158 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:36:27.96 ID:7BtrNV33

>>155
外国に迎合するのがグローバル化とか聞いて呆れるわ

159 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:39:06.80 ID:nLsc2OJk

いい加減龍馬コピペうざい
ここまで来ると今度の週末に600ccのバイクを盗んで
秋葉原か地元の駅前商店街か職場に刃物を持って特攻するんじゃないか？乞食は｡

160 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:39:49.09 ID:iNMeqhjU

中東辺りに行って走ってみな
たぶん竜馬君も変わる筈

161 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:42:28.40 ID:vwr6vaYm

ハーイ

乞食さんの

コピペ待ちでーす

162 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:47:03.42 ID:nLsc2OJk

日本を救いたいと言いながら､その内容は亡国に導くシロモノ
やっぱ乞食ってマジ在日か潜入工作員じゃねーの？
後者だと工作員にしては頭悪すぎるけどw

163 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:49:17.40 ID:tqVUQfjB

>>158
その通り
もうね、踏み絵の主張って破綻しまくってんのよ。
日本は世界の中で優位にたたなければ！とか言った端から欧州のみで既に成熟しているシステムに迎合しろとかw
かなり脳ミソのメルトダウンが進行してるんだろうね。

164 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:53:25.49 ID:R6Y7svqD

600統合？設計費用がちょっぴり安くなるだけだろ

165 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:55:48.69 ID:Hhz5+ySl

私たちはこの世界に凹みをいれてやろうと思ってここにいるんだ。
そうでないなら、なんでそもそもここにいる必要があるんだい？

166 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:57:55.27 ID:Hhz5+ySl

改悪また改悪。
勝利目前で敗北を引き寄せるなんて。

スティーブ・ジョブズ

早く中免で６９９ｃｃに乗れるようにしよう

167 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:59:47.42 ID:Hhz5+ySl

　　　　　　　　　　　　__ ＿＿＿ _
　　　　　　　　　　　　「:::::::::::::::::::::::::::::.:..:l
　　　　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　　　　　　　＿」;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;L___
　　　　　　　　　　　ﾊﾐ'　　　　　　　　_,　l
　　　　　　　　　　　い　　　rｪっ　　rｪ;ｭ l
　　　　　　　　　　　 L　　　｀ﾞﾞﾞ´　　｀ﾞﾞ´！
　　　　　　　　　　　 ,ﾊ　　　ノヽ __ﾊ　！危険に立ち向かえば危険は半分になるが背を向ければ倍になる
　　　　　　　　　 ,..ｲ.:lい　　　-‐--ﾍ　ﾉ
　　　　　　　,.　'´.:.:l.:.:l　ヽ,　　´二｀, ｨ.:.:.:.｀`ヽ
　　　　,.　 '´.:.:.:.:.:.:.l.:.:.:ﾄ､　ヽ､二イ.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:l
　　／.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/.:.:.:.l.;;;＼「｀`ﾊ´ }:::::::::::::::::::::l
　 /.:.:.::::::::::::::::::::::::＼.:.:l;;;;;;;;;＼　　　l::::::::::::::::::::::l

早く実施しよう。

168 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 00:02:14.28 ID:vwr6vaYm

ハーイ

乞食さんが

チャーチルまで持ち出してきてマース

169 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 00:02:37.48 ID:ZvI6z9FN

まぁ、俺の経験なんだが、普通二輪（当時は中型ね）の教習時は、
MTのフルサイズ50乗ってたから
特に注意されたり練習しておくようにって言われたりする事は無かった。
学科もほとんど免除だし教習時間も8時間（4日）だったんで
卒検まで一週間かかんなかった。
大型の時は解禁間もない頃だったからか例え400乗ってても
低速のバランス、アクセル＆クラッチワークなどなど
ほぼ基本からやり直しさせられたよ。（課題なんかやらせてもらえん）
とはいっても解禁前に一発の練習で通ってたから（怪我で試験は断念）
それほど大変でもなかったがね。
混雑でなかなか予約取れないのと雨で教習中止が相次いだ為、
1ヶ月程かかったよ。
もう10年以上前だけどさ。その時練習した技術は今でも充分役に立ってるな。
大型乗れるから免許よこせってのはちょっと違うんだよな。
操作そのものはMTの50だって750と一緒って言ってるのと同じだよな。
そういや400との比較教習なんてのもあって、その時に別物だと実感したよ。
排気量や馬力、重量に合った運転って奴を・・・

170 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 00:04:29.72 ID:rHPV30W6

>>165
私たちじゃなくて私だろ？

俺がここにいる理由はただひとつ。
稚拙で綻びだらけの虚言を一つ一つ弄ぶのが面白いからw

171 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 00:06:49.69 ID:kE7Foxy1

乞食がチャーチル持ち出すなんて
冗談は程々にしろよw
貴様はどう見てもヒトラー､スターリン､毛沢東､アミン､ポル・ポト寄りなんだから

172 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 00:18:54.74 ID:pLtCY5Us

でチャーチルさんは善い事ずくめで0k?

173 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 00:20:54.22 ID:GSRfzhM/

>>171
こんなの？

　　　　|┃三　　　　 , -.―――--.､
　　　　|┃三　　　 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
　　　　|┃　　　　.i;}'　　　　　　　"ﾐ;;;;:}
　　　　|┃　　　　|} ,,..､_､　 , _,,,..､　|;;;:|
　　　　|┃　≡ 　|} ,_tｭ,〈　ﾋ''tｭ_　 i;;;;|
　　　　|┃　　　　|　ｰ'　|　｀ - 　　ﾄ'{
　　　　|┃　　　.｢|　　ｲ_i _ >､　　 }〉}　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃三　　｀{|　_;;iill|||;|||llii;;,>､　.!-'　　　／
　　　　|┃　　　　 |　　　＝'" 　　 | 　　　＜　　　話は全部聞かせて貰ったぞ！
　　　　|┃　　　　 iﾞ､_　　ﾞ,,,　 ,,　' {　　　　　＼　中免で699cc化に反対する者はシベリア送りだ！
　　　　|┃　　　　丿＼　￣￣　 _,,-"ヽ　　　　　＼
　　　　|┃　≡'"~ヽ　　＼､_;;,..-" ＿　,i`ー-　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　　　　ヽ､oヽ/ ＼　 /o/　 | 　　ガラッ

174 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 00:21:55.34 ID:rHPV30W6

偉大な先人達の言葉を単に繋ぎ合わせてるだけだから綻びが生じる。
綻びだらけだから次々と論破される。
プライドだけは一丁前だから論破されたくないが、自分の言葉を持ち合わせていないので行き詰まる。
行き詰まるからコピペ逃避に走ってしまう。
そしてまた叩かれ、論破される。

175 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 01:02:41.07 ID:NkufZ7Wt

俺の知り合いで合宿教習所の教官がいるからその教習所に行くならば
俺が全額（交通費およびお小遣い込）出してやってもいいぞ

しかし日々の教習の状況をレポートしてここにうｐしてくれ
もちろん嘘はだめだ　知り合いからの現状レポートもうｐする

その教官にはここの過去のスレを一通り見せてある　どれほどの腕前か非常に
興味深そうであった　
金は俺が出すからチャレンジしてみろ

176 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 03:19:02.66 ID:UTQG+EGB

我々は独自の世界を建設している。
新しい理想郷を建設するのである。
したがって伝統的な形をとる学校も、病院も要らない。
貨幣も要らない。

たとえ親であっても社会の毒と思えば微笑んで殺せ。
今住んでいるのは新しい故郷なのである。
我々はこれより過去を切り捨てる。

泣いてはいけない。
泣くのは今の生活を嫌がっているからだ。

笑ってはいけない。
笑うのは昔の生活を懐かしんでいるからだ。

177 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 03:52:55.81 ID:pibmYyvV

なにこのスレ

178 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 07:14:02.98 ID:52iiW3rM

179 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 07:33:37.72 ID:8si8J5+C

>>178
>ちゃんとはやく
>　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　⑤二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
　
とっととやれも何も何でやらないといけないんだ？
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ？
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると？
　
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ？
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ

180 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 07:35:13.24 ID:0ioCWU2Z

>>178
こんな事を書く奴が復興の励みとか書いても説得力が無いだろ

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

181 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 07:51:58.84 ID:30QETxDh

>>178
二輪産業に携わってる人間が1万人もいないのに多数の雇用と言われてもね困るよ
　
別に日本産のバイクに拘らなくてもいいんだし日本のバイクメーカーは無くなっても構わないんじゃないか
　
バイクって震災や災害に極めて弱い乗り物だよね

あとco2って削減していいことあるの？
温暖化と無関係な事はもう誰でも知ってる事だけど
　

言ってることすべてがおかしくない？

182 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 07:55:31.03 ID:B4232mT0

>>178
> 世界に誇る二輪産業、二輪文化が日本から失われ、多数の雇用が失われ
↑二輪産業従事者は主たる産業に比べ多数とは言えません。

> 国際競争力が失われ、税収が激減し、社会保障も子供の教育もできなくなり
↑日本国内の需要が拡大したところで為替問題を解決しない限りメーカーは海外生産をやめません。

> 自殺者が14年間連続で３万人、１４年間で４０万人を超え、
> 犯罪が増加し治安の維持が困難になる。
↑全く見当違いです。

> 二輪は震災などの災害でも強い乗り物だし、渋滞緩和、co2削減の切り札なのだぞ。
> 観光やレジャーにおいても今後きわめて重要な位置づけとなる。
↑災害時の乗り物移動は極めて危険性が高い。環境側面ならEVバイク１択

> 復興の励みにもなるからすぐに実施したほうがいいよ。
↑被災地に二輪関係の製造業は極めて少なく、直接雇用等の恩恵が無いので励みにすらならない。

> 　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
↑これが一番脈絡の無い妄言。

183 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 11:59:20.09 ID:JTIRT/X0

大型免許買った！
大型バイク（650Ｖツイン）も買った！

さっさと改正しろ！
ＰＣＸあんま乗らないから勿体無いだろ！親が乗れるようにしろ！

184 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 12:17:33.00 ID:l/kqUFhG

>>183
> 大型免許買った！
> 大型バイク（650Ｖツイン）も買った！
>
> さっさと改正しろ！
> ＰＣＸあんま乗らないから勿体無いだろ！親が乗れるようにしろ！

ﾌﾟﾌﾟｯｸｽｸｽ
惨めだなぁ、憐れだなぁw
免許証とバイクの写真をうPしろとは言わないよw
あまりに可哀想ｽｸﾞﾙからwww

185 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 12:42:11.11 ID:pQL1VdEu

絵に描いたような糞スレだな

186 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 13:49:06.56 ID:G1vnzKsT

それではここで少し角度を変えた質問を反対派のみなさんにしてみたいと思う。

大型二輪免許をとるのには教習所へ行き、教習を受けて免許を取ることが必要だということが前提で
話を進めることにする。
そのうえで免許制度が改正になり、大型免許を取る場合の費用は無料になり
教習所での教習も数時間の座学講義のみで取れるような制度になるとしたら
はたしてみなさんは反対するんだろうか？

現在、大型免許を持っている人たちよりも費用もかからず、時間もかからずに
大型二輪免許が取れる。
しかしそれによって大型二輪に乗る技量は担保される

こういう改正ならば「乗りたければ大型免許を取れば良いだけ」とか
「さっさと大型免許を取りにいくのが一番楽」などと言ってる連中も何も言えないでしょうｗ

もちろん現実にはありえない設定かもしれませんがこれは
「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
って思ってるかどうかということに質問を特化させるためであり
仮にそう思っていないのであれば現実にありえるとかありえないとかには関係なく
答えられるように作られた質問なのです

この質問はまさに「踏み絵」ですね。
これに反対したり答えなかったり（答えられなかったり）人は
「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
って人だけになるわけですがｗ　（つまり踏み絵がふめないキリシタンですねｗ）

さあ、さあ、さあ、あなたは賛成、反対どっち？？？

以後書き込む人は答えをどうぞｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

187 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 14:06:48.07 ID:Xou6gNKI

あり得ない話を語っても意味がない

188 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 14:50:50.59 ID:mw9tO5GX

本当～～に乞食だなぁ。
どうしても取得費用をケチリたいのなw

まぁ、それはそれで良いんじゃね？
た・だ・し
小型二輪、普通二輪も当然同様なんだよな？
つまり二輪免許全体で取得簡素化、費用低減するって事。
こりゃ日本で二輪の事故件数激増だわw

189 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 15:06:13.45 ID:iKEO/xWX

乞食って知恵袋の書き込みに対しては常にスルーだよね。
やっぱり本人なんだろうな。
こうやって書いたらやっと何らかの書き込みをするのかもしれないけど、
今までスルーしてきたことは変えられないし消せないけど。

190 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 15:19:30.31 ID:7gWdbjut

「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに…」←これが全てを表しているよねw

俺は飛び込み三回目でパスしてっから金はそんなにかかってないんだわ。
時間は学生だったから有り余るほどあったしな。

今なら教習所で、普自二持ちだったら７万最短一週間で取れるんだろ？
苦労っつうほどの金額時間か？

191 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 15:21:46.68 ID:ZvI6z9FN

>>186
反対している人が全て
「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
って思ってるとでも・・・・
ありえない設定に真面目にレスすると
技能教習なしで座学のみなら教習所いらないと思うんだが？
その辺に大いに矛盾があるだろ。
なんでそんなに自信たっぷりなの？
もしもそんな輩が巷にあふれたら、
・事故続出で道路が走りづらくなる。
・二輪に対する風当たりは一層つよくなる。
規制や取り締まりの強化に繋がるどころか二輪禁止にもなりかねない状況だろ？
技能教習ありできちんと検定があるなら特に反対はしないんだが。

192 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 15:30:27.90 ID:pQL1VdEu

俺も三回目でパスだったから、費用は一万位しか出費してないなｗ

>>186
お前自身が認めている通り、改正は「現実にはありえない」んだよ。

おとぎ話(妄想)が大好きでちゅね～☆
いっぱい妄想楽しんだから早く寝なさい♪

193 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 15:32:27.14 ID:iKEO/xWX

>>186
あなたは質問されたら答えますか？
スルーしませんか？

194 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/10/27(木) 16:00:39.79 ID:Cx1U+8+U

普通自動二輪免許から大型自動二輪免許へのステップアップって
座学じゃなくて技能があるかないかの問題だから
一発試験受けなさいとしか言いようがない

あと、カネの話だけど
俺は4回目でようやく受かったが
一発試験だって、教習所より全然安いけどちゃんと検定料払ってるよ
（免許取ることで利益得るのは本人だから、受益者負担は当たり前）
全額税金で賄えってのは調子に乗りすぎだろ
免許交付や更新、併記にだってカネ払ってるんだから

195 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 16:59:46.81 ID:ItK2hh4t

600まで免許拡大したところでそもそも販売されているバイクが国内基準に適合していないものだからねぇ。
どっちかというと400まで車検無しとか排気量別の自動車税の導入とかで400ccのメリットを打ち出してくれる
ほうがいいな。

196 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 17:22:15.02 ID:9iqC2HMG

Q１.「早く実施しないととんでもないことになる」と同じコピペが延々続いていますが、この人は何者ですか？
A1.このスレで「免許乞食」「踏み絵」と呼ばれる人です。「普通二輪免許を６９９まで、現所有者は自動移行（ここが一番重要）」を２ちゃんのみで主張し続けて5年10年になる人です。

Q2.免許乞食と呼ばれている人の所有する免許は普通二輪ですか？大型二輪ですか？
A2.普通二輪です。というより、二輪免許が大型（限定なし）・中型・小型に分かれていた時代に取ったものでしょう。

Q3.それはおかしいですね。
（過去ログ）「250、800、1200　と乗ればはっきり分かると思うが、どのバイクでも公道で注意すべき法規や状況は同じです。
しかも高速では250は明らかに能力不足、800や1200は価格や燃費と言う意味で余計という感じだろう。」
と書いてあります。乗ってらっしゃる人じゃないんですか？
A3.想像の産物でしょうね。もしくは受け売り。

Q4.納得できません。ここまで言い切るには、実体験が伴うものでしょ。
A4.それはありえません。以下に本音が書かれています。
＞17 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 21:08:09.77 ID:JUtFYe+/
＞俺は中型しか持ってないけど
＞もしも「６００㏄までＯＫ」になったら絶対にバイクを買うと思うんだ。　
＞いや、勘違いしないでくれ。別に俺は今、１００㏄のスクーターで満足してるし。　
＞だけどやっぱ俺は根っからのライダーなんだな。６００㏄と言う排気量に興奮してる。　
＞もう一度乗りたい。ミッションバイクに。あの頃の自分に戻りたい。

197 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 17:23:14.53 ID:9iqC2HMG

Q5.大型バイクの運転は難しいですか？
A5.難しいともいえるし中型と変わらないともいえます。技量の十分に備わった人には、リッターバイクも原付も同じです。しかし、未熟な人には、大きさと重さは越えがたい障害となります。

Q6.現普通免許所持者、とくに長年中型バイクに乗っている人は、十分な技量を得ていると考えられますが。
A6.免許を与える立場というものを考えてください。「私は乗れます。技量があります」と自己申告してくる者すべてに免許を与えていたらどうなるでしょう？中には、どうしても乗れない人だって含まれているのです。
道路の安全を守るため、技量と判断力とマナーを備えたと認定できる人に免許を与えるのが、彼らの役目です。彼らが責務を果たしているから、一定レベルの安全が保たれているのです。
試験官が自分の目で確認するまでは、免許を与えることはできません。

Q7,「どうしても乗れない人」は、どんな例がありますか？
A7.勝間和代さんが良い例です。教習所で大型二輪免許を取得したものの、乗りこなせず２５０に戻りました。
教習所の検定に合格した人ですら、このざまです。自己申告を通したらどうなるか、想像つくでしょ。

Q8.乗っているうちに上手に操れるようになると思いますが。
A8.「取得してから乗れるようになる」ではダメです。路上に出る前に乗れることが確認できなければ、免許を与えることはできません。
与える側の責務として、「乗れることが確認できた人」しか免許は与えられないのです。

Q9.自動二輪の免許区分が変更される必要はないし可能性もないと思いますが、仮に変更されたとして、現・普通二輪免許所持者が６００ｃｃに乗れるようになりますか？
A9.なりません。６００に乗れるのは制度変更後に取得した人のみです。現在の普通二輪免許所持者には、「自動二輪は４００ｃｃ以下」との限定条件がつきます。

Q10.それはなぜですか？普通二輪、大型二輪の定義は変わったのですよ。
A10.定義が変わっても実際の車輌が変わるわけではありません。６００に乗れるのは制度変更後の試験に合格した人のみです。
今の免許は４００まで乗ることを想定して付与されています。それで乗れるのは、４００までです。

198 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 17:23:49.84 ID:9iqC2HMG

Q11.そう判断されるのは過去にそういう事例があったからですか？
A11.そうです。中型免許が創設されたとき、普通免許で運転できる区分は狭くなりました。
それにより、従来から普通免許を持っている人の運転できる車種は減ったでしょうか？
旧制度の普通免許取得者は、「中型・9トン未満に限る」となりました。現実的に乗れる車輌はそのままですよね。
免許乞食の理屈からすれば、普通自動車の定義が変わったのだから、普通免許所持者が乗れる車両は減るはずです。でも、そうはなっていない。昔取った人は、今で言う中型区分の一部が運転できる。
免許制度（区分）が変わっても、既に免許を所持している人の乗れる車輌は同じなのです。増えることも減ることもありません。

Q12.仮にの話ですが、普通二輪が６９９ｃｃまでとなり４００ｃｃのバイクで試験されるとしたら、現普通二輪免許所持者は自動移行ではありませんか？
A12.それは有り得ません。
例え、今の原付免許と同じ試験で１２５に乗れるよう、つまり技能試験なしに制度変更されたとしても、旧来の原付免許所持者が乗れるのは、５０までです。

Q 13.技能試験がなくなっても、ですか？それは理不尽な気がしますが。
A 13.試験を受ける時点で、「これこれの車輌に乗れる免許である」と示されています。その建前は、決して崩れることありません。

Q14.免許乞食さんが、普通二輪を６９９までと考える理由は何ですか？乗り手に要求される技量はバイクの大きさに無関係とするなら、排気量による区分撤廃が筋だと思いますが。
A14.それは、大きな矛盾点です。多分、自分が乗りたいバイクがそのあたりなのでしょう。

Q15.この区分変更は大型免許を取る人が減るからよいことだ、とも書いていますが、それと関連ありますか？
A15.大いにあります。自分が乗るより大きいバイクは乗られたくないし、自分より資格範囲が広い免許は取らせたくないのでしょう。

Q16.免許区分が変更になり普通二輪が６００までになれば、バイクの販売台数は増えますか？
A16.増えないでしょうね。４００に乗っている人が一部６００になり、大型免許取得者が減って６００に落ち着くのみです。台数も金額も、全体として増減はありません。

199 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 17:24:11.90 ID:9iqC2HMG

Q17.でも、６００の免許は取りやすくなります。６００なら乗りたいという人が出てきませんか？
A17.現在、大型二輪に必要なのは１０万程度です。バイクの価格や諸費用に比べれば微々たるものだし、取得すれば一生使えます。
それが理由で乗るのをためらう人なんて、日本中に何人いるのでしょう？一人は知っていますが、ほかに聞いたことありません。
免許を取る金も時間も惜しい人は、４００で我慢します。

Q 18.免許乞食さんは、普通二輪免許で６００に乗れるように制度変更するだけで国は救われる、と強固に主張しています。ここまで言うのだから、確かな根拠があると考えられますが。
A 18.バカな人は、人間みな同じ（＝自分と同じ）と考えるものです。
免許乞食は、「普通免許で６００に乗れれば必ず買う。４００にしか乗れないなら買わない」としています。世の中に自分と同じ人が十万百万いると考えているのでしょう。

Q 19.それは性格的なものですか？それとも知能指数？
A 19.性格的なものも多分に含まれるでしょうが、根本は知能指数です。本当に馬鹿な人は、自分が馬鹿と思っていません。

Q20.二輪人口の増加が見込める免許区分変更はありますか？
A20.２５０免許の創設でしょう。普通二輪を取っても２５０までしか乗らないつもりの人もいます。２５０なら幹線道路で問題なく走れますし、高速道路にものれます。
そういう人には敷居が低くなります。でも、微々たるものですよ。

Q21.では、かつてのバイクブームが復活する政策はありますか？
A21.ありません。

Q22.理由は？
A22.バイクに乗りたい人口が減ったからです。これは、幼少時にゲームばかりやって育ち、自転車遊びを楽しまなかったからでしょう。

Q23.では、ゲームは子供の成長によくない、としてPTAなどが率先して禁止すればいいのでは？
A23.それは、効果あるでしょう。でも、ゲーム産業衰退も考慮しなければなりませんよ。そして、今の親はゲーム漬けで育った年代です。理解が得られるかも疑問です。

200 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 17:24:32.86 ID:9iqC2HMG

Q24.「125免許がやさしくなればバイクが売れる代わりに車が売れなくなる」に対して「バイクが売れれば使い分けをすればよい、はどうでしょう？
A24.それは有り得ない話です。
今原付を持たない人は、四輪だけで十分と考えています。１２５に乗れるようになったからといって、買い増しすることはありません。
原付だけ、あるいは両方持つ人は、１２５に移行するでしょう。その分は、確かに市場（人数ではなく金額）は大きくなります。
でも、１２５に乗ったことにより四輪は不要と考える人が出てきます。そういう人の分、市場は減少します。

Q25.その"市場"とは、二輪・四輪を合計したものですか？
A25.そうです。日本経済全体を考えるなら、二輪が増えただけでは意味ありません。他の産業の縮小も計算に入れるべきです。

Q26.免許取得を簡単にしたら、警察の信用・人気はあがりますかね？
A26.いいえ、まったく上がりません。これらを望んでいる人は、ほとんどいません。
大型トラックを運転しようとする人が、普通免許で乗れるように改革してくれ、と言いますか？これと同じで、大きなバイクに乗りたい人は、教習所で大型二輪免許を取れば十分、と考えています。

Q27.免許乞食さんは、何か行動を起こしているのですか？
A27.いいえ、まったくやっていません。

Q28.自分を坂本龍馬になぞらえ、時代を改革する人のように言っていますが。ここまで熱心なんだから、リアル世界でも何か活動なさっているんじゃありませんか？
A28.本人の思い込みです。やっていることといえば、ここに同じ理屈を書き連ねるばかりです。しかも、大半はコピペ。
その理屈では誰も動かない、納得しない、と言われているのに、「早くやるべきだ」（＝もう結論は出ている）の一点張り。

Q29.「政府行政がもっと真剣に私の意見に耳を傾けていれば」とありますよ。諮問機関の人で、何か進言したんじゃありませんか？
A29.その形跡はありません。２ちゃんに書けば、政府が自分の意見を汲み取ってくれると勘違いしているようです。

201 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 17:24:50.75 ID:9iqC2HMG

Q30. 「共感しなくてもいいよ、そこまで求めません。疑心暗鬼でもいい、とにかく今は前進しないと二輪は大変なことになる。あとで分かってくれればそれでいいです。改革が必要なのです。」とは、どういう意味ですか？
A30.「お前らは考えなくていい、俺の言うことが正しいんだから黙ってついてこい」という意味です。

Q31.思い上がっているというか、我々を馬鹿にしているというか。それほど、免許乞食さんの言うことは正しいんですか？
A31.ほとんど間違いです。ひとつひとつ丹念に話を進めて、免許乞食が勝った議論はありません。それぞれの話も、都合の良いことのつぎはぎで、一貫性がありません。

Q32.それでも免許乞食さんは、何が何でも自分が正しいんだ、と確信しています。そのよりどころは何ですか？
A32.馬鹿なんでしょう。

Q33.免許乞食さんはテンプレにあることを何度も何度もコピペしています。同じことを繰り返す理由は何ですか？
A33.反論されて次の言葉が出てこないんでしょう。普通はそこで議論は負けなんですが、それを認められない。自分の意見が敗北することは絶対に考えられない。で、話を振り出しに戻すのです。現状認識が出来ない人ですよ。
ゲームで手詰まりになった場合に最初からやり直すようなものです。手詰まりになった箇所を克服しなければ先に進めないのがゲームの掟ですが、その気はないようです。

Q34.「ノーサイドにしましょう」とありますね。これも同じですか？
A34.同じです。手詰まりになった箇所をすっ飛ばしてゲームクリアに持っていこうとしているのです。

Q35.それは何らかの精神病や神経症ではないのですか？統合失調症とか。
A35.詳しくは知りませんが、人格障害でしょう。悪化も改善もされません。生まれつきの性格ですよ。

Q36.>>1最初の「世の中はすでに動き始めています。」と末尾の「とっととやれといいたい。いまならまだ間に合う、なんとかしてほしい。」は激しく矛盾すると思うのですが。
A36.最初のは「お前ら、時代から取り残されているぞ」です。最後のは、「今すぐやらないと破滅だぞ」という意味です。
どちらも「お前ら、今すぐやれ」という脅しです。そう考えれば、矛盾でも何でもありません。

202 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 17:25:16.29 ID:9iqC2HMG

Q37.免許乞食さんは、ここで何がしたいのですか？
A37.自分の主張を書けば、自動的に願望が実現すると思っているのでしょう。

Q38.我々がどう書けば満足するのですか？
A38.彼の意見に全面的に賛成すればいいのです。

Q39.それで彼の願望が実現するとは思えませんが。実現に向けて具体的行動を共にしてくれることを望んでいるのではないですか？
A39.彼自身、社会に対して何も行動していません。だから、我々が行動しなくても、それは意に介しません。

Q40.発言の場を間違えていませんか？少なくとも、行政にたずさわる（＝権限や影響力のある）人に向けて語る内容だと思いますが。
A40.そのとおりです。

Q41.龍馬との違いはどこにありますか？
A41.多すぎて書ききれません。すべてと言ってもいいでしょう。

Q42.では、代表的なものを教えてください。
A42.まず、行動がともなわないことです。そして、言動に魅力がない。これでは、無視されるか、反対者しか集まらない。
そして、私利私欲でことを起こすことです。
日本がここまでひどい世の中になったのは、責任ある部署にいる者が与えられた使命を果たさず、自分の利益と保身ばかり考えているからです。
免許乞食は自分が時代を改革する人のように思っていますが、実際は、私利私欲しか考えないこの人たちと何ら変わりません。違いは、現実に即した考えをするか否かのみです。

Q43.他にも偉人の言葉が並んでいますが。
A43.思想のつぎはぎが気にならない人です。都合よい言葉をもってくるのみで、一貫性とか自分の言動とのずれなど、どうでもよいのです。

203 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 17:25:33.75 ID:9iqC2HMG

Q44.彼の思考で欠落している重要な点を挙げてください。
A44.免許を与える側の立場というものがまったくわかっていません。
「私は乗れる。だから免許をくれ」と言う自己申告で免許を与えていたらどうなるか？厳しい免許制度によって、交通安全（つまりご自身の安全も）が守られているということを理解していません。

世の中、自分と同じ考えを持たない人も大勢いる、ということを知りません。少なくとも、ここには大型に乗りたければ２ちゃんやっている暇に教習所に行く、という人しかいません。

そして、立場というものがわかっていない。自分の立場、相手の立場。
従属関係を持たない人に何かをやらせようとする場合に必要な手続きは、まず、相手に納得してもらうことです。いい年した大人相手に、自分の意見をおしつけたところで、人は動きません。
赤の他人に向かって「あれ買って」と頼む子供のようなものです。
利益があるか改革案に魅力があるか、そういう理由がなければ人は動かないものです。しかし、免許乞食は、我々が動かないのは自分の提案に非があるからと考えることができません。

一番の欠点は、学習しないことです。ここで何年やっても同じ、と。ゼロは何万倍してもゼロです。

Q45.反対派（というか、免許乞食さん以外の全員ですが）の中に、おかしな意見、よろしくないことはありますか？

A45.まず、コピペをやめることですね。コピペは免許乞食の悪い癖です。これをやっては、同類になってしまいます。

Q46.誤解や間違った意見は？
A46.切断・再接続のたびにIDが変化する接続法もあるのです。そこら辺、IDをコロコロ変えて自演している、と誤解されるむきもあります。

Q47.YAHOO知恵袋は？
A47.これは、なんともいえません。
例え本人であったとしても、証拠が出ない状況では痛くも痒くもありません。
本音バレバレの書き込み（金が惜しいと暴露）をしておきながら、「日本を救うために自動二輪免許の改革が必要だ」と言える人です。
これだけ厚顔無恥な人に、他所での書き込みを指摘したところで、何になるでしょう？
自分の想像でしかないあやふやなことを、「ほれ見たことか」とやるのは、何にしても賢い人のやることではありません。

204 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 17:25:52.01 ID:9iqC2HMG

Q48.津波避難はどうでしょう？自動車で逃げて助かった人も多く存在しますが。
A48.自動車・バイクが有効手段になる場合もあります。渋滞は発生しがちですが、徒歩では逃げ切れなかった場所も多く存在します。
車で逃げようとしたため、渋滞にはまりそのまま流された人も多いです。
これは、ケースバイケースで、どれが正解とはいえません。私なら、バイクに三人でも四人でも乗って行ける所まで行き、最後は道路わきに乗り捨てて逃げます。

Q49.豪雪地帯でバイクは役立たず、との意見はどうでしょう？
A49.それに当てはまるのは、日本人口の三分の一にも達しません。「自分の地域だけ考えるな」となります。
まあ、雪に閉ざされる地方でなくても、１２５に乗れるようになったからといって、バイクを買い足す人は少ないでしょう。車から乗り換える（＝車が売れなくなる）か、５０を１２５に換えるくらいのものです。

Q50.オフ会参加をしきりに呼びかけていますが、出てくる気配がありません。なぜです
か？
A50.表立った行動が出来ないのでしょう。政党に意見書を送るくらい、誰でも出来るのにそれすらやっていません。自分というものを表に出す自身がないのでしょう。
自信過剰の裏返しですよ。

Q51.どうしたら、免許乞食が２ちゃんからいなくなりますか？
A51.我々が賛成すればよいのです。賛成すれば、ここでやるべきことがなくなってしまい、去っていきます。
反対するから、彼は存在意義を感じてしまうのです。「お前の考えを正してやろう」とする限り、彼は居付きます。

Q52.あなたは、「お前の考えを正してやろう」の立場をとっていますが、なぜですか？
A52.まともな理論を書いても「馬の耳に念仏」ですが、ときどき効き目あり、意見を引っ込めることがあります。それが楽しいからやっているのです。

205 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 17:26:41.65 ID:ZGsZOVe4

<<186
角度を変えてって書いてるけど、
ホントに角度だけしか変わってないのね。
結局ただで免許欲しいってのに変わりはないじゃん。ww
技能教習無しって...ホント
バカ。

206 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 17:47:55.77 ID:9iqC2HMG

>>186
ホント、角度は少ししか変わっていませんね。
６９９か無制限かってだけ。
もちろん、反対。
金がかからないのは歓迎するが、路上に出てよいのは試験に合格した人のみ。

原付も技能試験を課すべきですね。
今のは、受ければ誰でも合格する“講習”です。それでは意味ありません。
乗れない人を落とすためには、試験が必要です。

207 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 17:49:15.06 ID:nlLp6MUh

>>186
免許制度が改正になり、大型免許を取る場合の費用は無料になり
教習所での教習も数時間の座学講義のみで取れるような制度になるとしたら
はたしてみなさんは反対するんだろうか？

↑座学のみで取れるようになると技能はホッタラカシですが・・・事故者続出・被害者多数
受講者が無料になる→教習所の利益にならない→教習所が倒産する。

そんな糞みたいな改正はあるわけが無い。
その程度の考えも出来ないから『童貞免許乞食』と言われるんだよ！！

208 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 19:34:38.93 ID:aAEgDItU

>>186
＞大型二輪免許をとるのには教習所へ行き、教習を受けて免許を取ることが必要だということが前提で
＞話を進めることにする。
＞そのうえで免許制度が改正になり、大型免許を取る場合の費用は無料になり
＞教習所での教習も数時間の座学講義のみで取れるような制度になるとしたら
＞はたしてみなさんは反対するんだろうか？
＞
＞現在、大型免許を持っている人たちよりも費用もかからず、時間もかからずに
＞大型二輪免許が取れる。
＞しかしそれによって大型二輪に乗る技量は担保される

普通に反対するわ
技量が確保されるならば賛成するが、この改正でそれが担保出来ないだろ
安全は最優先で考えろよ

ついでに言うけど、みんなは免許制度の改正に反対してる訳じゃないって事に気付こうな

209 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 19:42:02.04 ID:RqvRHvqt

210 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 19:42:12.96 ID:RqvRHvqt

211 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:04:41.66 ID:AGOpM6Q2

グダグダ言ってないで反対するな。

利権を手放しくないから反対しているだけだろう

212 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:20:04.07 ID:xDS4tyNK

ID:AGOpM6Q2
だから～ｗｗどうしても大型二輪免許が実技無しで欲しいんだったら
国会前で腹でも切って嘆願書を出してみろよってｗｗ
一人か二人は振り返ってくれると思うよｗｗｗｗｗ

213 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:21:04.94 ID:AGOpM6Q2

死んだら意味ないだろ

214 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/10/27(木) 20:23:15.31 ID:Cx1U+8+U

>>210
日本の経済のために
日本の最先端技術が一杯詰まっているエコカーを買いましょう
自動車産業はバイク産業よりも遥かに裾野の広い産業ですから
日本の経済活性化にはバイクを買うより効果的に役立ちます
ましてや、電器産業も巻き込んでいるハイブリッドのエコカーは言わずもがな、です

さらに大事なことがあります
それは下世話な話ですがお金の話です
今、大型自動二輪を買いたいと家族に告げた時に、
積極的に賛成してくれる家人が居るというとても幸せな状況に居るバイク乗りは
果たしてどれだけ居るのでしょう？
積極的に賛同を得られなければ
全部自分の小遣いで遣り繰りしなければならないのです
それとは反対に、エコカーを買おうとしているとか
あるいはエコカーではないクルマをエコカーに買い換える等と家族に告げた時に
反対する家人は居るでしょうか？
恐らく居ないと思います
家族の反対が無ければ、大手を振って家計からローンが払えるのです
コソコソなけなしのヘソクリや小遣いで必死に遣り繰りしていく必要が無いのです

215 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:23:18.64 ID:xDS4tyNK

大丈夫だよ、多分救急車が来てくれるからｗｗ

216 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:25:21.30 ID:AGOpM6Q2

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　　　　　　　`! r===､　 =::r=_、　 i::::/何でも大胆にかからねばならぬ。難しかろうが、易しかろうが、そんな事は考えずにいわゆる無我の境に入って断行するに限る。
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早く実施して平成の開国をしよう。

217 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:26:48.21 ID:xDS4tyNK

頸動脈を切るとほぼ即死するけど、腹だと３０分ぐらいは苦しむはずだし。

腹切ってすぐに死のうと思うのなら介錯が必要なんだよ。

218 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:27:27.15 ID:AGOpM6Q2

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　　　　　　　i::i!　　　　　　　　　〈:::::::::i 世の中は平穏無事ばかりではいけない。少しは不平とか不満とか、騒ぐもののあるほうがよい。
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早く実施して平成の開国をしよう。

219 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:29:43.17 ID:AGOpM6Q2

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　　　　　　　`! r===､　 =::r=_、　 i::::/外国へ行く者が、知ってから行こう、というのが良くない。何も用意しないで行って、不用意に見て来こなければならぬ。
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早く実施して平成の開国をしよう。

220 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:31:01.41 ID:xDS4tyNK

＞世の中は平穏無事ばかりではいけない。少しは不平とか不満とか、騒ぐもののあるほうがよい。

腹を切るわけですね！ｗｗｗ

介錯はしません、見守ってあげましょう！こと切れるまでｗｗ

221 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:36:26.23 ID:AGOpM6Q2

　　　　　　　　　　　　　 /.:.:.::::::::::::::.:.｀丶､
　　　　　　　　　　　　 /:;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;:;:.`ヽ
　　　　　　　　　　　 ///⌒ヽ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;',
　　　　　　　　　　　iiii!　　　　　｀`ヾ､;;;;;;;;;;;;;;;jj!
　　　　　　　　　　　iii!　　　　　　　　　　`ヾjjjjj!私は戦争を望む。私にとって手段は全て正解となる。私のモットーは「何も行わずに、敵を悩ませる」ではない。私のモットーは「完全に全ての手段で相手を倒す」だ。私は戦争を行う者だ。
　　　　　　　　　　　jj!　　､､､,,,　　,,,､､､､　 jiii!
　　　　　　　　　　ハ　　´,rﾃ弐　　rﾃｪｼ　 Vﾊ
　　　　　　　　　　い　　　 ´　　i:.｀　 ´　　i　i
　　　　　　　　　　　ぃ　　　　,.　 .l:::;､　　　ﾉﾉ
　　　　　　　　　　　　`1　　　　jiiiiiiiii!　　　ｲ「
　　　　　　　　　　　　　 ',　　 -ゞ''''''‐-　　 j ﾄ､
　　　　　　　　　　　　　　ﾄ､　　 ´¨¨`　　ﾉﾉ/.:.::.､
　　　　　　　　　　　　　ノl　ヽ､　__ ＿,.イ.:.:.:.:.:.:.:.:ﾄ､
　　　　　　　　　　,. ィ´.:.:.ﾊ　,,,..　-‐ '´/.:.:.:.:.:.:.:.:./.:.:.ヽ､
　　　　　　　,. ィ´;;;;;;;.:.:.:// `ヽ　　　 /.:.:.:.:.:.:.:.:./. :. :.: .: .:ヽ､
　　　　 /　/.:.:.:l;;;;;;;;.:.:.::l/　　ハ　　/.:.:.:.:.:.:.:.:./ .:. :. :. : .: .: .
　　　 /.:.:./.:.:.:.:l;;;;;;;.:.:.:.:l　　ﾊ　`y′..:.:.:.:.:.:./.: .: .: .: .: .: .: .: .:

早く実施しないととんでもないことになる.

222 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:42:25.55 ID:pLtCY5Us

むしゃくしゃした日はブックオフに行く
そして本棚の陰に隠れてでかい声で「いらっしゃいませー！！」と叫ぶと、
フロアにいる店員が一斉に「いらっしゃいませー！」とつられて言う
これを２、３回繰り返し、気が済んだとこで店を出る

223 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/10/27(木) 20:44:40.71 ID:Cx1U+8+U

>>221
早く実施しないととんでもないことになるなら、
早く家族の賛同を得て、エコカー（出来ればハイブリッドのエコカー）を買いましょう
もちろんローンは家計から出して貰って下さい
月々のガス代も、もしかしたらミッドクラスのバイクより安いかも知れません

早くハイブリッドのエコカーを買って日本経済のために尽くして下さい
あなたは生涯大型バイクに縁のない人生を送って下さい

我々は精々『やっぱ大型は燃費わりーなー』とかボヤキながら大型バイクに乗って
ロングツーリングを楽しんでますので

224 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:06:42.05 ID:DrPqe1rX

乞食って本当に座学とか講習とか大好きなんだよね。
実技試験とか実技教習とかどんだけ嫌いなのかと。
これこそがこの男の本質。

225 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:09:19.25 ID:nF58jQ1R

ちげーよアホポンコツボケ

こいつら全員金がないの！
貧乏なの！ニートなの！

226 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:10:34.65 ID:pQL1VdEu

>>222
それやった友達がいたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

227 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:14:33.76 ID:49xvZjQZ

仮に600cc化が実現したとして、法の基本は遡及的適用を戒める観点から
施行日以前の者は対象外となるであろうことは、法関係にちょっとでも
携わった者ならいとも簡単に察しがつく訳だが、ここで600cc化を声高に
叫んでいる人は、当然その場合は目的は果たせたんだから、その段階で
文句はない筈だよね。
まさかとは思うが、法改正はされたが自分が対象外となったら認めない
なんてことはないよね。その場合は客観的な反証を聞きたいんだが。

因みにオレは、もう大型二輪持っているからどっちでもいい。

228 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:14:51.25 ID:DrPqe1rX

最低限必要なレベルの技能を
曲乗りだのサーキットでも走るのかだの言って
話をそらそうとするやつだからな。

229 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:25:16.61 ID:nlLp6MUh

童貞免許乞食へ

『議論にならないコピペは負け犬の証』

『議論にならないコピペは負け犬の証』

『議論にならないコピペは負け犬の証』

『議論にならないコピペは負け犬の証』

『議論にならないコピペは負け犬の証』

『議論にならないコピペは負け犬の証』

230 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:32:01.60 ID:xDS4tyNK

>>221
試験官にすら挑む事も出来ない奴が「完全に全ての手段で相手を倒す」とは片腹痛いわｗｗｗｗｗ

231 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:00:55.87 ID:KgO/hU95

>>227　そこは政策で何とかすればいいだけ。早く実施すべきだ。

232 ：Ohno_tetsurou：2011/10/27(木) 22:02:46.29 ID:wG1ACSNK

>>227
400ccの操縦経験を十分つんでいる

ということで、600ccまでOKということにしても
いいんじゃなかろうかと思う。不満もかなり出るだろうし。二輪業界の圧力も
あるだろうし。

233 ：Ohno_tetsurou：2011/10/27(木) 22:03:57.45 ID:wG1ACSNK

まあそもそも排気量での区分というのもどうなのかという感じだが。
出力区切りの国もあるし。

234 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:05:39.50 ID:DrPqe1rX

免許は持ってるだけじゃ運転はうまくならない。
操縦経験を積んだかどうかを試験で見極めることは
なんら不自然なことではない。

235 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:11:27.43 ID:DrPqe1rX

確かに排気量区分というのに不合理はある。
だがそうなるとそれ以外の区分として
馬力、重量、サイズなど包括的な規格がつくられることになるだろう。
今のほうが排気量以外は自由で面白いと思う。
ま、大型持ってる人にはどっちでもいいことだが。

236 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:11:35.02 ID:gnhq4Spm

>>232
おまえアホ？
圧力とか経験とか関係ねえから
法改正して4輪免許に普通と中型と中型8t限定あんの知ってる？
知らなかったらぐぐってからもっかい考えろボケｗｗ

237 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:19:52.48 ID:lFhY0zy7

>>231
＞政策で何とかすればいい。
本当に無責任で他力本願な奴だな。
自分は無能で無責任な人間ですって自己PRにw
普通はそこまで色々と捻り出すのに

238 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:20:31.38 ID:xDS4tyNK

所詮は乞食ｗｗｗ

事の本質を分からずに本流を語っても説得力が無いから、皆から即ボケ扱いｗｗｗｗ

239 ：Ohno_tetsurou：2011/10/27(木) 22:21:10.69 ID:wG1ACSNK

>>236
なんだこいつ

240 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:25:23.13 ID:pHjw2oVl

>>232
仕方ないよ。
誰が見てもおまえがアホすぎ・・・・

241 ：Ohno_tetsurou：2011/10/27(木) 22:25:25.80 ID:wG1ACSNK

「オレは、苦労してとった大型免許を持ってる。
へなちょこ中型の範囲が広くなるのは面白くない！」

ってことなんだろうな。
しかしどう考えても400ccって変な区切りだろ。
125ccとかならわかるが。

242 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:29:13.13 ID:xDS4tyNK

>>241
はいはいｗｗ

243 ：Ohno_tetsurou：2011/10/27(木) 22:34:00.47 ID:wG1ACSNK

じゃあいっそ中免250ccまでのほうがいいわ

244 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:37:19.42 ID:nIWMhY5K

>>241
乞食らしい被害妄想だねｗｗ
発想が貧相すぎるわ
苦労しても免許取れないんだな

245 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:39:18.13 ID:pQL1VdEu

>>241
じゃ250化がベストという事で異論ないね？

246 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:45:17.37 ID:F7x2vhLf

>>231
政策も何も、我が国は法治国家である以上、遡及適用云々は法の大原則。
よって施行日以前の適用もありえない訳で、政策以前の問題なんだが。
法と政策のどちらが上位かは、いわずもがなだろう。
まあとなりの人治国家なら、どなるか知らんが。
判りやすい例をバイク関連から出してみようか。
大昔は自動車免許を取得することで、二輪車も無制限で乗れていたことは
御存知と思うが、諸般の事情により今に繋がる区分が設定された訳だが、
この法改正によって、旧自動車免許取得者の二輪に関する条項も無制限から
50cc未満に変更された？
否、されていない。理由は遡及適用はしない大原則があるから。
当然600cc化の改正が実現されても、遡及適用をしない大原則から、施行日
以前の普通(中型)二輪免許取得者は、旧来通り400ccまで。
当然600ccへ変更する場合は、旧法と新法の不足分カリキュラムを履修した
上で、その実技課題の規定ラインをこなすことが条件となるだろう。
当然このカリキュラムを受けるのも有料となる訳だから、結局その料金出して
600cc縛りにされるくらいなら、大型二輪を取得してしまったほうが満足度は
高いという流れになる確立は高いわな。

>>232
400ccの操縦経験を十分積んでいるということだけど、その操縦経験が充分
であるということを｢客観的判断｣が出来る材料はなに？

247 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:49:57.24 ID:EyTDf9iZ

>>241
そうだな。新しい普通二輪は125cc上限にして現普通二輪保持者は400cc限定でいいな。

248 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:50:30.96 ID:nIWMhY5K

長々と言ったってムダだと思うよ
法とか政策とか根本的にわかってないんだから
どうせ逃げちゃうだけだからもういじめなくていいじゃん

249 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:02:44.54 ID:F7x2vhLf

>>248
まあ判ってるんだけどね。
ヒマだったんで、ごく一般論を書いててみた。

250 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:03:59.61 ID:ngAU5ALW

>>210
>ちゃんとはやく
>　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　⑤二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
　
とっととやれも何も何でやらないといけないんだ？
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ？
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると？
　
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ？
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ

251 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:04:48.03 ID:4Zx1gJAz

教習を受けるなら、期間が長くかかっても最初から大型取っちゃいました＜6年前

252 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:11:54.94 ID:nIWMhY5K

>>249
この一般論出しちゃったらこのスレの存在意義ｗｗ

>>250
だから社会知らない人間にマジになるなってｗ
都合のいい理由挙げて無茶な事妄想してるだけよこいつら

253 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:39:42.40 ID:F7x2vhLf

>>252
まあそうなんだけど、>>232のOhno_tetsurou氏とかは、まだ教習中の身なのに
「400ccの操縦経験を十分つんでいる」とかカキコしちゃってるから
それ以前にやることあんじゃね？ってことで。
因みに、昨日からいきなり寒くなって震えて教習だったそうだ。

254 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:42:07.40 ID:xDS4tyNK

ちょっとうまく乗れると、つい口がす　　　うわっ！何をす＄％＃）（’

255 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/10/27(木) 23:45:19.81 ID:no8BRtsX

家族にサイフ握られてお金が自由に遣えない免許乞食さん、
日本の経済の為に貢献して下さい

ハイブリッドのエコカーを買いましょう
そうすれば日本の最先端技術が失われずに残りますし
家族も全員賛成ですよ！
なけなしのヘソクリからお金を出さなくても良いんです！
怖い奥さんから『何で今なの買ったのよ？！』って叱責されないで済むんですよ！

大型バイクを諦めるだけで
ほらこんなに近くまで一家揃っての幸せが・・・

我々は精々『いや～、久々に大型出すと取り回しがキツいなぁ♪』とか
ﾆﾔﾆﾔしながら
300㎞程走った後のSAPASで紙コップのコーヒー飲むのが幸せな程度ですからw

256 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:47:11.39 ID:qjDrKlih

普通自動二輪は大型自動二輪以外の自動二輪であって、400㏄以下の普通自動二輪ではない。
排気量の規定があるのは大型自動二輪のほう。
大型自動二輪の定義を400超から７００超に変更すればいいだけ。
普通自動二輪の定義はなんら変わらないのだから遡及がどうとか関係ないです。

257 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:49:32.35 ID:hYhJ1Qvc

>>253
路上出てないのに経験がどーとかｗｗ
コテハンなのにまだ免許ないとかｗｗ
残念すぎて頭いたくなってきたわｗｗ

258 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:52:39.53 ID:qjDrKlih

259 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:55:44.94 ID:xO0UcHot

>>256
しばらく考えて出た答えがそれか？
そんな無意味な法改正行う理由は？
屁理屈なんて求めてないんだよ
普通二輪ででかいの乗りたいなら筋通った理屈を一生かかって考えろよ

260 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:58:45.93 ID:nTDuwpUl

政策で何とかすればいいだけ。早く実施すべきだ。

261 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:00:09.22 ID:5nDcc57A

なにもしてないから、なにもおきない。あたりまえ。

262 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:03:05.51 ID:s5GMA8Jp

CB400SFを扱えれば大型なんてまったく問題ないです。

普通自動二輪免許所持者は
すでに多大な時間と費用を投じて普通自動二輪免許を取得し、
公的機関の技量を見極められ合格しているのだから
試験を受ける必要はないはずだ。

しかも欧州で言うところの無制限免許（A免許）でしか乗れないはずの
53馬力や61馬力のバイクを
日本の普通自動二輪免許所持者は安全に確実に運行しているのだから、
馬力・排気量と事故の因果関係はないとしか言いようがない。

しかも日本は初心運転期間という事実上の1年間の公道試験が課されてる。
再試験もありうる厳しい制度を経ているのです。

早く規制を緩和して欲しい。

263 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:03:20.99 ID:5Mcj28Ya

>>260
他力本願するんじゃねーよ
無責任で本質はエド･ゲインやチャールズ･マンソンに近い乞食のクセに･･･

264 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:05:01.68 ID:s5GMA8Jp

日本の普通自動二輪免許所持者は
欧州で言うところの無制限免許（A免許）でしか乗れないはずの
53馬力や61馬力のバイクを
日本の普通自動二輪免許所持者は安全に確実に運行している。

欧州における免許制度における大型二輪のA免許の車両は　600cc の総排気量で出力40kW（５４馬力）
のものとされている。
日本は７００㏄以上とされているからこれは日本は厳しすぎるぐらい厳しいと思う。

しかも欧州では教習車両として５４馬力４０ＫＷの６００クラスを導入想定しているが
日本で使われ流通している４００ｃｃ普通自動二輪は実態として６００クラスの車体であることがほとんどで
しかも歴史的にみて５９馬力や６１馬力の二輪を安全に運行しているのだから
本体は大型と統合すべきだし、少なくとも６９９ＣＣまで乗れるようにすることは
まったく問題ない。

ちゃんとはやく

　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

265 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:05:51.94 ID:hD/zx5EC

>>262
釣りだよね？
そうだよね？
お願いだから釣りであってほしいと心から願う

266 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:06:33.12 ID:5Mcj28Ya

>>262
で､所有していない乞食は扱えるの？
扱える(所有している)ならその一部始終を公開してみろよ

267 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:06:33.28 ID:s5GMA8Jp

268 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:07:43.99 ID:s5GMA8Jp

269 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:08:03.30 ID:s5GMA8Jp

270 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:08:36.62 ID:s5GMA8Jp

271 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:09:07.50 ID:s5GMA8Jp

安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間３万人、１３年間で４０万人も自殺者が出ていては意味がない。

反対派は日本が衰退する責任取れるのか？

反対派の思想はたとえれば
国民がいなければ犯罪は起きないし安全、という考え方に他ならない。
そういう思考は目的と手段が逆転した危険思想だ。

私にはとても東南アジアの激安バイクが主流になっている現状が
安全に寄与するとは到底思えない。
欧州アウトバーンでも通用する安全装備やしっかりした車体設計の日本製の６００クラスのバイクを
普通自動二輪免許で乗れるようにすることこそ
日本の二輪文化を意味あるものにし、日本を元気にする施策だと思う。

円がまた７５円台の円高だ。日本国内を盛り上げないと本当にまずい。

272 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:11:16.80 ID:s5GMA8Jp

273 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:12:39.90 ID:5Mcj28Ya

毎日毎日
コピペ→皆に論破
この繰り返し5年も続けてるけど飽きないの？
それとも誰かから金もらってるから続けてるの？
その粘り強さをどうして教習所(試験場)に使わないの？

274 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:13:27.85 ID:s5GMA8Jp

二輪の場合は長さも高さも重さも乗員数も使用する燃料も操作も走行理論も守るべき法規も
制限速度も走れる道もその他配慮すべき注意点もまったく同じなのだから、区分の細分化は不可能です。
むしろ統合に向けて動くべき。400区分は有害です。

大型もちに俺たちは違うんだなどと勘違いさせるから常軌を逸した大型暴走バイクが現れるのです。
免許区分は優越感を植え付ける効果しかない。おまけに事件を誘発してるのです。

まず免許制度は1975年以前の姿に戻して、考え方を改めるべき。
そして
　・優越感や暴走行為を繰り返す二輪技量マニアの温床になっている偏見まみれの
　　二輪の免許区分をなくす。その努力をする。メーカーは政官に対してロビー活動を行う。
　　（緊急に普通自動二輪免許600クラス（～６９９ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行をしっかり実現する。）
　・二輪は排気量に関係なく注意すべき項目は同じであることをしっかり教育する。
　　二輪の場合は長さも高さも重さも乗員数も使用する燃料も操作も走行理論も守るべき法規も
　　制限速度も走れる道もその他配慮すべき注意点もまったく同じであることをしっかり心に刻むべき。
　・メーカーは安全走行などの啓蒙活動を行う。
　・ツーリングスポットでは地元警察と協力しビラ配りなどを行う。白バイでの指導取締りなど。
　・悪質な暴走行為は現行犯逮捕・検挙・実名報道をどんどんやる。

そういう努力をしてください。
そうしないと世界に誇る二輪産業、二輪文化が日本から失われ、多数の雇用が失われ
国際競争力が失われ、税収が激減し、社会保障も子供の教育もできなくなり
自殺者が14年間連続で３万人、１４年間で４０万人を超え、犯罪が増加し治安の維持が困難になる。
二輪は震災などの災害でも強い乗り物だし、渋滞緩和、co2削減の切り札なのだぞ。
観光やレジャーにおいても今後きわめて重要な位置づけとなる。
この国難に立ち向かうべく、政治や行政に携わる政治家や官僚の皆さんは
大きな視野に基づいて賢明な選択をしていくなのだと思いますよ？

275 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:14:40.53 ID:s5GMA8Jp

このままでは税収は激減、公務員の給与賞与は激減するぞ。
人は切れないだろうから一人当たりの手取りを激減させるしかない。
2割どころじゃきかない。最終的に満遍なく年収は4割減ぐらいになるだろう。

原発問題や規制強化で二輪駐禁取締り→産業縮小→リストラによる雇用減など
民衆を苦しめているから増税も難しい。

種まきもせず目の前にある種籾をむさぼり食ってたツケが回ってきたのだ。
どうして区分を新たに作りたがるの？産業にまったく寄与しないでごく一部の行政の利権だけ増えてくだけ。
二輪の区分増やしは錬金術でしかないんだよ。
それらは我々の血税から負担されるんだよ？消費税も法人税も源泉所得税もどんどん上がるよ？
わけの分からん理屈をどんどん作られて、税務調査による言いがかりに近い追徴もどんどん増えるよ？
いっぽう一般市民は職を失い消費を抑え増税されても税金を払えない。結果税収は激減する。

出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。

増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

276 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:15:56.72 ID:wueF6tkA

またファビョンタイムか・・・

277 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:16:45.63 ID:wueF6tkA

>>256
で、貴方の言うところの「普通自動二輪の定義」「大型自動二輪の定義」の
拠り所となった定義は、どこの公的機関のドキュメントを参照すればいい？
とりあえず文献名なり、アドレスなり提示してほしいな。
あと蛇足なんだけど、もうちょっと判りやすいプレゼンとか勉強したほうが
いいと思うよ。

278 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:17:01.58 ID:5Mcj28Ya

上のほうで言ってた教習所だけど
乞食を強制的に合宿免許に放り込むのがいいんじゃね？
合宿所は携帯が圏外になってるような所で｡
追加料金が発生したら乞食の遊戯王カードやアニメのDVD(BD)を売り払えばいいし｡

279 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:20:30.87 ID:LzHGmdWp

>>268
>ちゃんとはやく
>　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　⑤二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
　
とっととやれも何も何でやらないといけないんだ？
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ？
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると？
　
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ？
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ

280 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:20:43.41 ID:we1glEoT

>>277　よりどころもなにも施行令にはっきりと書いてあるだろう？
もっと勉強してください。

281 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:23:34.12 ID:NgCZiTaQ

結論
　
大型自動二輪免許を取りましょう

災害時に二輪や四輪を避難に使うのは止めましょう

282 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:25:33.93 ID:kOKN94fL

>>275
いろいろとごたくを並べたがこれで終了だな
　
人権侵害、差別発言のオンパレードとお前がやってること、
今まで自分が知恵袋で書いてきてことを読み返してみろ

災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295

どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか？何回も殺されるシーンが放送されましたよね？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない

283 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:26:16.28 ID:5Mcj28Ya

>>275
どうしても免許がタダで欲しいんだったら、
①国会前で腹でも切って嘆願書を出す
②田中正造よろしく天皇陛下に直訴する｡陰腹切ってれば更に良し
③上2つを諦めて素直に教習所(試験場)に通う
④色々と覚悟完了して無免許で乗り回す(乞食以外のみんなは真似しないでね)

284 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:26:22.51 ID:wueF6tkA

どの施行令？
オレも勉強不足だろうから、もっと勉強する意味合いから教えてくれないかな？
コピペくらい手間掛かんないでしょ。
そんなもん自分で調べろってのは無しね。

285 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:26:26.19 ID:kOKN94fL

286 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:32:39.04 ID:OhW5S0Bb

地震がきても常識のある社会人なら
バイクで避難を批難しないでね
　
1人でもそんな非常識な行動をすると
バイク乗りみんなが同じ目で見られることになるから

287 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:33:34.13 ID:Vtvhd3uM

まぁ規制強化あっても規制暖和は無いよな
子供やお年寄りの安全の為にもこれからも規制強化を進めてほしい

288 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:34:16.44 ID:YsAvYjDo

安全の為にはもっと区分を増やすべきだね
200cc毎でいいんじゃないか?
　
原付から始まって1年経たないと次の区分が取れないようにしてさ
もちろん1年間無事故無違反ならね

289 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:36:40.52 ID:we1glEoT

道路交通法施行規則
（昭和三十五年十二月三日総理府令第六十号）
最終改正：平成二三年九月一二日内閣府令第五〇号

http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35F03101000060.html

大型自動二輪車総排気量〇・四〇〇リットルを超える内燃機関を原動機とする二輪の自動車（側車付きのものを含む。）で、大型特殊自動車及び小型特殊自動車以外のもの
普通自動二輪車二輪の自動車（側車付きのものを含む。）で、大型特殊自動車、大型自動二輪車及び小型特殊自動車以外のもの

290 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:41:09.03 ID:As/wBqcc

大型に乗りたければ免許を取ればすべて解決
教習所の雇用も守れる

291 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:43:54.07 ID:we1glEoT

政策で何とかすればいいだけ。早く実施すべきだ。

292 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:44:23.56 ID:wueF6tkA

で、それを拠り所にして大型二輪の括りを上げれば普通二輪は｢それ以外｣の
括りだからって訳ね。実はそんな文章はわかってたんだけど。
問題はそれをもって、どうやって遡及適用が関係無いってことを
どう実証するのかオレは興味あるのだけれど。

293 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:44:54.30 ID:hBa2Sn8K

　　　　　　　　 ∧ﾍ　　どけや、俺様のお通りだい!!!
　　　　　　　 (Дﾟ,, ) 　 ≡ ==　<< =　-　<<　-
　　　　　　　　) ）　ヽ　　三 ≡ ＝ ― - -　-　　-
　　　　　　　∠(,/ﾔ　丿　　≡ << ＝　　＝　―　<<　―
　　　　　　.〃~/ヽ (〈`γ"~ヽ
　　　　　　ゞ___ノ　ヽ)ゝ__χ

294 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:47:36.46 ID:we1glEoT

実証もなにも読んだとおりだろう。
早くやろうよ。

295 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:49:03.57 ID:Undhlghe

>>291
急いでやりますよ規制強化を
先ずは普通自動二輪を250ccまでにします
いずれは200ccまでにしたいと思っていますので
ご協力お願いいたします

296 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:49:03.78 ID:wueF6tkA

だめだこいつ

297 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:50:28.06 ID:Undhlghe

>>294
はい、すでに政府は規制強化に向けて動いています
ご理解ありがとうございます

298 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:53:14.29 ID:we1glEoT

299 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 01:09:24.90 ID:gYyKHfOJ

>>298
できない理由よりもやる理由が無いからね
やらない理由は税金の無駄遣いだし技能の無い者が運転したら危険だから
　
やる理由はまったくないからね

300 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 01:10:57.38 ID:we1glEoT

日本を救うためにやろう。内需を精一杯盛り上げたいです。がんばれニッポン！！

301 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 01:14:01.63 ID:hRHMH5lj

いいから早く免許とってこいよ
600まで乗れるようになったって二輪がオワコンなのは変わらんだろ

302 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 01:14:39.49 ID:n+CQE+Qz

>政府行政がもっと真剣に私の意見に耳を傾けていれば、
>今回の未曾有の大震災で津波に巻き込まれてなくなった方をたくさん救えたはず。

いつ、どこで政府行政の人間に進言したのか明らかにしやがれ

303 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 01:15:03.05 ID:1CMoPaeu

>>300
はい、応援ありがとうございます

急いでやりますよ規制強化を
先ずは普通自動二輪を250ccまでにします
いずれは200ccまでにしたいと思っていますので
ご協力お願いいたします
　
内需を精一杯盛り上げたいです
がんばれニッポン！！

304 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 01:17:06.22 ID:n+CQE+Qz

乗り物で一番環境にやさしいのは自転車

305 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 01:19:03.82 ID:jR9ZZMbq

>>300
じゃあ､二輪以外の日本製品も買えよ｡
土地も買い占めて日本全土を再開発しろ｡
日本人全員の意識を(サブプライムローン問題以前の)アメリカ人並の
｢消費は美徳｣に作り替えろよ

306 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 01:23:39.64 ID:3Ac150Da

>>298
何度も言われてるけど600クラスは600cc以下な
699ccは700クラス

307 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 02:14:52.55 ID:Y89y506d

>>300
250化した方が効果あるから応援して下さい

308 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 06:07:12.16 ID:D2Kks2jQ

>>289
ここまでわかってて、>>256のセリフが出てくるあたり凄いな
馬鹿の馬鹿たる所以みたいなのを感じちゃうね

つーか、ここまでわかっててのになんで最初っから大型取らなかったのかが不思議すぎるな

309 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 06:55:48.55 ID:mfSF0Qh2

政策で何とかすればいいだけ。早く実施すべきだ。

310 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 06:57:33.30 ID:mfSF0Qh2

二輪の場合は排気量に関係なく操作も乗員数も高さも長さも重さも走行理論も
守るべき法規も制限速度も走れる道路もすべて同じなんだもの、
普通自動二輪が扱えればまったく問題なく扱えますよ。

すぐに
　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放

を実施しなさい。手遅れになるぞ。

311 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 06:57:45.64 ID:mfSF0Qh2

312 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 07:01:12.79 ID:Xid4qIWQ

てかアメリカとかだと免許も安いんだな
いわゆる大型でも高くても１５０００円ぐらい。期間も４日以内には取れるらしいじゃん
一発試験なら２０００円ぐらいだろ？しかもアメリカのは２０００円で３回受けれるらしいし

マジで４輪含めて日本の免許を取る期間と金額は異常なんだろうな
アメリカに生まれたかった

313 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 07:15:17.96 ID:7M7+yNND

>>310
>すぐに
>　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　⑤二輪禁止道路の開放
　
>を実施しなさい。手遅れになるぞ。

実施しなさいも何も何でやらないといけないんだ？
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ？
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると？
　
実施しなさいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ？
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ

314 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 07:18:23.87 ID:pRE31eIn

優良な産業なら滅びないだろ

315 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 07:32:14.83 ID:F81q+C2p

>>310
同じだと思うのなら試験場で一発試験を受けてきたら？
同じように扱えたら免許が発行してもらえるよ

316 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/10/28(金) 07:37:16.72 ID:CLhJaGyd

>>300
あなたがやるべき事は、あなたが二輪を諦めて
ハイブリッドのエコカーを買うことだ
エコカーを買えばバイク業界以上の雇用を抱えている自動車メーカーが助かり
雇用が守れるばかりでなく最先端のエコカーの技術流出が防げるんだよ
そればかりか、ハイブリッド車を買えばいつもは怖い奥さんがﾆｯｺﾘ笑って家族でドライブ、なんてことになるかも知れない

早くやろう、日本のために
早くやろう、あなたの家庭の安寧のために

で、俺らは高速であなたのハイブリッドエコカーを
自慢の愛車で次々とブチ抜いて行くから
追越車線は開けておいて下さい

317 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 08:38:43.17 ID:I6JnNOY5

欧州では免許統合が実施され、日本並みに厳格化される。
アメリカの二輪事故率は日本の数十倍。

結論

日本の現行制度が一番優れている。

318 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 09:06:28.00 ID:7gD88sOz

俺がずっと疑問に思っている事を踏み絵に質問します。

①バイトでも良い、ちゃんと働いていますか？
②給与振込口座を持っていますか？
③借金はありますか？

それとこれが一番聞きたい。
④５年間もコピペ投下してまで訴えていますが、道交法改正する権限も無い我々に何を望んでいるのですか？

最後に、ｺﾃ酉つけてください。
ｺﾃは踏み絵で良いです。

319 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 09:54:24.74 ID:P9pGn3Z+

>>317
優劣はともかく、欧米だと乗り出し価格が(リッターの場合)車両価格2台分の現状を考えると
日本の場合、現行制度が抑止力となっているおかげで
誰でも原付からボスホスまで買える事が出来るのではないかと思う。

320 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 09:56:53.64 ID:YKCMEOSb

>>310
>二輪の場合は排気量に関係なく操作も乗員数も高さも長さも重さも走行理論も
>守るべき法規も制限速度も走れる道路もすべて同じなんだもの、
>普通自動二輪が扱えればまったく問題なく扱えますよ。
どうもここからして甚だしい勘違いしてると思う。
>CB400SFを扱えれば大型なんてまったく問題ないです
これもね。CB400SFとCB750Fを乗り比べれば大差無いなんて言葉は出ないと思う。
本当に試験なり教習なりを一回でも受けた事があるのか？
こんなトコでグズってないで教習受けて来い！
早くしないと教習車がCB1300になっちゃうぞ！

321 ：おおの：2011/10/28(金) 11:23:24.63 ID:8IS1ZPeC

ぼくには違いがわかりません。
教習中ですけど、CB４００FSなんて簡単です。
場内の経験だけで大型までカバーできます。
二輪業界の圧力だって法律にゆうせんしててきようされるはずです。
４００経験で７５０楽勝だし１３００も大差ありません。
政策で普通２りんは７５０までやるべきです。
実際、原付経験で４００運転できました。
８倍のｃｃでもできるってゆうことは、４００×８は３６００ｃｃまでできます。
みなさんのほうがばかです。

322 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 11:49:12.59 ID:BE8xKgaS

>>321
今日は小学校は休んじゃったの？
早く16歳になって免許が取れるようになるといいね^ ^

323 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 12:05:06.89 ID:YKCMEOSb

>>321
じゃあ教習所になんて行ってないで
試験所で大型とっておいで

324 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 12:26:52.29 ID:n+CQE+Qz

　　　　|┃三　　　　 , -.―――--.､
　　　　|┃三　　　 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
　　　　|┃　　　　.i;}'　　　　　　　"ﾐ;;;;:}
　　　　|┃　　　　|} ,,..､_､　 , _,,,..､　|;;;:|
　　　　|┃　≡ 　|} ,_tｭ,〈　ﾋ''tｭ_　 i;;;;|
　　　　|┃　　　　|　ｰ'　|　｀ - 　　ﾄ'{
　　　　|┃　　　.｢|　　ｲ_i _ >､　　 }〉}　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃三　　｀{|　_;;iill|||;|||llii;;,>､　.!-'　　　／
　　　　|┃　　　　 |　　　＝'" 　　 | 　　　＜　　　>>311　は投げかけられた質問をきちんと回答しないと
　　　　|┃　　　　 iﾞ､_　　ﾞ,,,　 ,,　' {　　　　　＼　家庭訪問をされてしまうかもしれない！はやくしないととんでもない事になる！
　　　　|┃　　　　丿＼　￣￣　 _,,-"ヽ　　　　　＼
　　　　|┃　≡'"~ヽ　　＼､_;;,..-" ＿　,i`ー-　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　　　　ヽ､oヽ/ ＼　 /o/　 | 　　ガラッ

325 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 13:36:26.25 ID:Y89y506d

乞食ってここでコピペするしかしないから

こんなトンデモの話が、現実には一歩も動かない

いやー、助かるわｗ

変に行動力ある人間だとロビー活動とかやりかねないからな

326 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 14:12:00.94 ID:iogX0TiN

乞食はおもしろいよな
なんか昨日のカキコで大型二輪と普通二輪の区分示せっていわれて
道交法貼り付けて知ったかしたわりに、このスレタイの600cc(699)ってなんだよwww
600ccだったら600未満だろwww(599)とか書けよwww
勉強してくださいとか書いてるけど、勉強するのはお前だっつーのwww
しかも核心つかれると、見たとおりとかいって逃げてるし
ロビー活動するなら今じゃね？ミンスアホだから乗ってくるかもよw

327 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 14:46:48.82 ID:iogX0TiN

>>ID:8IS1ZPeC
そんなにいじめてやるなよ
まだ新人のラインにさえもつけてないやつなんだからさ
今頃バレたのが気になって気になって、とても教習どころじゃないと思うぞwww

328 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 15:40:19.23 ID:XjCTy9ts

650にしたってだからバイクが売れるようになる訳じゃないんだけどな。
免許以前になぜ600～750のバイクのほとんどこが「逆車」として扱われて、なぜメーカーの販売店で売らないのか
をしらんのだろうな。
はっきり言えば国内流通網にのせてコスト回収できるほど「売れない」んだよ。だから日本車を逆輸入してるの。
逆輸入車なら日本の環境規制の適用除外条項の一つのEU規格に沿ってればいいことになるからね。
400から650になろうが、売れない物は売れない。
結局今の二輪販売台数という数字の下支えをしてくれているのは125cc以下の原付クラスという悲しい事実。
それに加えてCBR250RやNinja250Rなどといった全世界共通で販売でき、大幅なコスト削減が可能になる
世界戦略車を作りやすい250ccクラスでしょう。日本でもこのクラスは人気だしね。

免許を拡大してほしいというよりも400クラスのメリットがほとんどないということが一番の問題だと思うけどね。
車のように排気量別の自動車税なんかを導入して400にもメリットがあるんですよっていうのをアピールしたほうが
よっぽどいいとおもうけどね。

329 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 16:09:15.82 ID:AEJeggvf

　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　（＿　　　・　|
　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　　＿）　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ
　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

330 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 16:21:52.38 ID:wqA27D/n

>>187から>>329までに書き込んだ反対者の連中はすべて

「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」

って思ってることが証明されましたので

ここに正式認定いたしますｗｗ

331 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 16:27:21.85 ID:wqA27D/n

>>187
＞あり得ない話を語っても意味がない

そういう逃げ方する奴がいるからわざわざ
『現実にありえるとかありえないとかには関係なく答えられるように作られた質問』
にしてあるわけなんだがｗｗ

332 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 16:30:57.36 ID:wqA27D/n

>>191
＞ありえない設定に真面目にレスすると
＞技能教習なしで座学のみなら教習所いらないと思うんだが？

そういう逃げ方する奴がいるからわざわざ
『もちろん現実にはありえない設定かもしれませんがこれは
「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
　って思ってるかどうかということに質問を特化させるためであり
　仮にそう思っていないのであれば現実にありえるとかありえないとかには関係なく
　答えられるように作られた質問』
にしてあるわけなんだがｗｗ

「あ　り　え　な　い　設定に真面目にレス」と言いながら
「矛盾があるだろ」と言いだすほうがよほど矛盾してるわけでｗｗ

333 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 16:40:37.16 ID:wqA27D/n

とくに>>191のID:ZvI6z9FNにはもういちどよく>>186のレスを読んでもらいたいもんだｗｗ
４行目にちゃんと前提条件として『そのうえで免許制度が改正になり』と書いてあるだろｗｗ
それが前提なんだから>>191のID:ZvI6z9FNの５行目以降はまったく見当違いもいいいところだな・・・・ｗｗ

>>187の ID:Xou6gNKI
とか
>>191のID:ZvI6z9FN
みたいに文章の読解力が劣るやつが一番うっとうしいよなｗｗ

どこをどう読めばそんなレスができるんだって感じｗｗｗ

334 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 16:45:21.50 ID:wqA27D/n

>>283
「どうしても免許がタダで欲しいんだったら」←これが全てを表しているよねw

「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
って思ってるからこそそういう言葉がでてくるｗｗ

335 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 16:47:43.85 ID:wqA27D/n

さて>>332-333の説明をよく読んでいただいたうえであらためて反対派のみなさんに質問してみたいと思う。

大型二輪免許をとるのには教習所へ行き、教習を受けて免許を取ることが必要だということが前提で
話を進めることにする。
そのうえで免許制度が改正になり、大型免許を取る場合の費用は無料になり
教習所での教習も数時間の座学講義のみで取れるような制度になるとしたら
はたしてみなさんは反対するんだろうか？

現在、大型免許を持っている人たちよりも費用もかからず、時間もかからずに
大型二輪免許が取れる。
しかしそれによって大型二輪に乗る技量は担保される

こういう改正ならば「乗りたければ大型免許を取れば良いだけ」とか
「さっさと大型免許を取りにいくのが一番楽」などと言ってる連中も何も言えないでしょうｗ

もちろん現実にはありえない設定かもしれませんがこれは
「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
って思ってるかどうかということに質問を特化させるためであり
仮にそう思っていないのであれば現実にありえるとかありえないとかには関係なく
答えられるように作られた質問なのです

この質問はまさに「踏み絵」ですね。
これに反対したり答えなかったり（答えられなかったり）人は
「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
って人だけになるわけですがｗ　（つまり踏み絵がふめないキリシタンですねｗ）

さあ、さあ、さあ、あなたは賛成、反対どっち？？？

以後書き込む人は答えをどうぞｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

336 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 17:09:36.22 ID:jgBU8/aN

中免しか持って無いけど反対だね
事故が多くなってバイクの立場が悪くなる
　
それに大型取るのにたいした金も時間も苦労もいらないだろ
教習所に行っても10日もかからずに取れるんだし

337 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 17:17:39.30 ID:YR06MwGZ

このメンヘラ野郎は、人の疑問点には全く回答せず（むしろ鋭いツッコミからは尻尾を巻いて遁走します）己の論理破綻した質問には回答を強制していますが、勿論皆さんに回答する義務はありません。
いつも通り踏み絵のgdgdっぷりを堪能するなり、メンヘラっぷりを楽しむなりご自由にどうぞ！

338 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 17:33:54.11 ID:aAaU+JqZ

そこで踏み絵に質問します。

①馬力、排気量と事故の因果関係は存在するのに（EUの免許統合による厳格化、アメリカの事故率の高さ）何故嘘をつくのですか？
②環境側面や雇用問題を言及するのなら何故ハイブリッドやEVについて述べないのですか？
③メーカーの海外生産はそもそも為替問題に起因しているのに何故バイク離れのせいにするのですか？
④お前のようなメンヘラに免許を与えてしまう制度こそ大問題だとは思わないのですか？

さぁ、①～④まで明確な回答をしてください。反論する場合、ちゃんとした論拠の添付もしてください。
回答が無い場合、私利私欲だけの妄言メンヘラ野郎として、踏み絵のまとめサイトを作り拡散します。
期限は本日中です。

339 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 17:34:41.42 ID:K5bTn3no

おおの君へ
句読点くらいは付けましょう＾＾ｖ

小学校中退ですか・・・わかりました

340 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 17:41:43.67 ID:XjCTy9ts

同じく反対。
中免しかないけど、中免バイクで十分だというのも本音の一つ。
何しろ小遣いで維持しなければいけない立場なんでね。維持費は安い方がいい。
そしてそもそもそんなことに税金が使われるのにも反対。免許ぐらい自分の金でとるのが当然。
自分の物なのに自分で金ださないっていうのはありないだろう。
そして座学のみというのにも反対。四輪のおまけ免許の原付も実技ないけど危なくてしょうがないだろ。
事故が増える上無謀なライダーが増えてくる可能性があがる。二輪通行禁止道路がますます増え
ライダーが肩身の狭い思いをしなくてはいけない必要性がどこにある？

逆に大型免許が教習所によっては一発で取れることにも疑問を持っている。
四輪のように普通自動二輪取得後何年か立ったときに大型取得できるようにすべきと思うぐらい。
逆に大型取るのが簡単すぎるんじゃないかと思うぐらいだよ。これ以上簡単に安くしてどうするんだって感じ。

＞「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
ではなく自分の物にしたいなら「金も時間も差し出す」のが経済としては当然だし、人の道理でしょうが。
高級レストランいって腹一杯になって食い逃げするような人間にはなりたくはない。食い逃げするぐらいなら
我慢するor身の丈に合った食事をするのが当然だろう？

341 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 17:57:49.72 ID:FKRx2n59

>>335
反対の理由が嫉妬心かって質問でしょ。

＞もちろん現実にはありえない設定かもしれませんが

ありえない話に嫉妬する人はいません。

＞この質問はまさに「踏み絵」ですね。

だから、踏み絵にならないんです。

オレが反対する理由は、試験を経ずして免許が与えられるのは、危険なライダーが路上に出るから。
技能試験や教習料金が全部只になる、というなら、うらやましいが、反対はしない。
もちろん、有り得ないことだけどね。

>>187から>>329までに書き込んだ反対者の連中の中に、このような意見は、書かれていないかな？

342 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 17:58:18.72 ID:FKRx2n59

>>321
おおの君
まず、４００×８＝３２００ｃｃだ。
そして、比べるなら排気量ではなく車体重量だろう。
教習所ではアクセルしぼって乗るわけだから。

君の経験だけで法律を変えるわけにはいかないのよ。大型の重量に四苦八苦する人はいるわけで。
それがゼロだとわかれば、そのような改正もありでしょ。
でも、そういう人は現実的にいるからね。

「私は乗れる」というなら、試験場で示せばよい。
それで晴れて免許が取れるわけでしょ。何の不満があるの？

「こんなの誰でも乗れるよ」で法改正はされないのだよ。
世の中、乗れる人も乗れない人もいる。乗れることを実証した人しか、免許は与えられない。

現在の免許制度によって自分の安全も守られているということを、お忘れなく。

343 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 18:10:34.90 ID:QYjiItG5

おいｵﾏｲ達、

正論の豪速球放り込み過ぎw
そんなんじゃ踏み絵が手も足も出なくてコピペタイムに突入しちゃうﾃﾞｿw

344 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 18:23:52.78 ID:zjiNzKD6

有り得ない設定に付き合う義理はないなｗ
そもそも排気量無制限で公道の凶器とも成りうるバイクの免許をタダでばらまく訳ねぇじゃんｗ

345 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 18:34:18.90 ID:/md4dAs2

反対。
おおの君みたいな池沼が公道に出てくるとかありえん。
無料だろうがなんだろうが乗れるかどうかのチェックは必須。
馬鹿はバイクに乗るな

346 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 18:39:22.53 ID:Z+lmbyFh

教習所の７５０って確か馬力を抑えてなかった？
吹きあがりも抑えてあったと思うんだが。

以前に自称４００ベテランが教習開始すぐに暴走して壁に激突し、死亡した事件があったろ。
あれからとりあえず教習車は抑えているはずなんだよな。

347 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 18:45:05.43 ID:PelOkdiL

>>346
強襲用CBは60PS位って指導員から聞いた。

正直、逆車600ﾌﾙﾊﾟﾜｰを、強襲所で免許取ったばかりで乗れるかと思うと鳥肌が立つ。

348 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 18:50:46.79 ID:Z+lmbyFh

嫁が小型２輪を取りに行ってる時に何回かついて行って、ＣＢ７５０のエンジンかけさしてもらったんだが
えらく吹きあがりがもっさりとしていたんだよな。
あれのご先祖様のＣＢＸ７５０Ｆに乗っていたんだが完全に別物だと思ったよ。

349 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 18:50:48.79 ID:/md4dAs2

＞強襲用CB

すっげえ速そうな感じ

350 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 18:52:36.40 ID:Z+lmbyFh

>>349
突っ込もうかどうしようか悩んだけど俺も突っ込むよｗｗ
木馬か？ってなｗ

351 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:00:14.14 ID:1DNlp0Y2

欧州における免許制度における大型二輪のA免許の車両は　600cc の総排気量で出力40kW（５４馬力）
のものとされている。
しかしながら日本は７００㏄以上とされていて、しかもはるかにうえの
１３００ｃｃものバイクを導入しようと画策しており、明らかに非関税障壁を広げようとしていると思う。
日本は厳しすぎるぐらい厳しいため、諸外国からの非難が集中すると思う。

352 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:02:38.67 ID:Z+lmbyFh

その理屈じゃあ、余計に中免では６００乗れないんじゃないの？

353 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:02:39.51 ID:qmIw2RcD

中型で十分なら黙ってろ

俺は満足していない

354 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:10:35.38 ID:IkZ8YIve

昨日一般論として>>227とか>>246書かせてもらった者だけど
昨日は一番核心となる部分である｢法の遡及的適用を戒める｣という大前提を
どのような根拠でひっくり返すのか興味あった訳なんだが、結局貴方は本来
一番丁寧かつ充分な裏付けをして説明をしなくてはならないこの点を
「見たとおり」という安易な回答したよね。
まあ、昨日はアホらしくなって落ちたわけだけど、今日は答えてくれるかな？
当然判っているとは思うが、遡及適用を可能と主張するとなれば、法治国家の
法制定のベースとなる大陸法、英米法の原則を真っ向から否定するものであるから
慎重、詳細、丁寧な説明、及びそれを裏付ける論拠と事実を提示して頂きたい。

あー、あと重ね重ね言っておくけど、オレはどうでもいい派。
要は法的根拠がしっかりしていれば、やればいいんじゃないの？程度かな。

355 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:13:43.25 ID:PelOkdiL

>>353
満足してないなら免許取れよｗ

356 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:14:18.69 ID:Z+lmbyFh

乞食の法的根拠

「他人が持ってるから俺も持つ権利があるんだ」レベルかなｗ

357 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:21:01.26 ID:aI/n+Qvz

二輪業界を、日本を救いたいとか言いながら
出て来る思いつき(妄想)は二輪文化に大ダメージを与えたり
二輪に対する偏見を助長させる物ばかり。
あらゆる運転免許を学課講習オンリーにしたら
上記の出来事が加速するわな。
やっぱ踏み絵は亡国の徒だわ。
お前二輪、四輪問わず一生運転免許取るな！半島に帰れ！
………あ、半島に帰ると良くて強制労働、最悪なら銃殺されちゃうかw
アメリカに亡命したら？

358 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:21:03.42 ID:Mgr5lTXT

今日大型申し込みに行ってきました^^

359 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:28:25.06 ID:FKRx2n59

>>354
ごく最近の例として、四輪の中型免許がありますね。
旧大型の一部と旧普通の一部が、中型免許の区分となった。
新たに普通免許から中型免許の区分となった車輌は、普通免許では乗れないはず。
でも、区分変更の前に普通免許を取得した人には、これらが運転できる。

免許制度がどのように変わっても、すでに免許を取得している人の乗れる車輌は変わりません。

免許乞食がそこのところを理解した上でも、普通二輪６９９可を主張するか、興味あります。
これだけ支離滅裂なこと考える人だから、理解するはずありませんけど。

360 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:29:29.57 ID:YKCMEOSb

>>354
こんな奴に正論を説いてもムダだよ。
なんせコイツは
ただで免許が欲しい
だけなんだから
そこに法的根拠もなければ裏付もありゃしない。
反対する者は全てこんな素晴しい事を考えられる
自分に嫉妬していると思ってる。
救いようの無いおばかなんだよ。
ここはそのおばかをイジるスレなんだよ。

361 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:42:08.21 ID:wqA27D/n

>>336から>>360までに書き込んだ反対者の連中はすべて

「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」

って思ってることが証明されましたので

ここに正式認定いたしますｗｗ

362 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:44:14.40 ID:qmIw2RcD

反対派の方が乞食じゃねーかw

363 ：おおの：2011/10/28(金) 19:47:15.17 ID:qUitW1TU

教習終わりました。明日が見極めです。
正直、４００なんてかんたんすぎます。
教官に褒められたし、７５０でもいけるといわれました。
はっきりいって、４００乗れたら1000ccリッターくらいまで余裕です。
でもみんながみんながうまいわけでわないから、７５０とか６００くらいにするべきです。
なんでそれがわからないんですか？

364 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:48:37.72 ID:qUitW1TU

僕もそう思う。

365 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:48:45.03 ID:wqA27D/n

>>341
＞技能試験や教習料金が全部只になる、というなら、うらやましいが、反対はしない。
　
ゴメン
あんたは正直者だった
「うらやましいが」をつけるあたりはほんとうに正直者だな
「反対はしない」ときちんと書けたってことはあんたは踏み絵を踏めたんだよ
ありえるとかありえないとかは関係ないの
本当に「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
って思っていないのならあんたのように「反対はしない」ときちんと書けるように作られた質問だからね

366 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:50:24.00 ID:oVr8vaZd

？？

367 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/10/28(金) 19:54:18.97 ID:ntjGyn7/

だから技量が座学で担保出来る訳ないだろってw
国だって座学オンリーのヤツに免許なんて与えたくないだろw
監督責任があるんだから
そんな無責任な事して
座学オンリーのヤツが死亡事故でも起こしたら
マスコミには大型バイク反対キャンペーン起こされるわ
遺族に国が訴えられるわ
ましてやソイツが任意保険入ってなかったら
自賠責保険の保険料見直しのきっかけ与えることになるわでロクなコトにならんし
保険会社だって受託したくないだろ

座学オンリー制度は
バイクのみならずクルマ業界、損害保険会社まで潰すコトになるよ

368 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:55:09.65 ID:wqA27D/n

>>341
＞オレが反対する理由は、試験を経ずして免許が与えられるのは、危険なライダーが路上に出るから。

ただしこの部分は反対理由としてはちと弱いな

なぜならば“大型二輪の試験”を経ずして免許が与えられているライダーは
現実に存在し大手を振って路上に出ているのが現状だからｗｗ
一部でそういう状況が認められている現状では
それは反対理由として説得力がないｗｗ

残念でしたｗｗ

369 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:55:45.38 ID:FKRx2n59

>>361
思い込みと違う現実が次々出てくるのに思い込みに固執するあたり、まったく変わりませんね。

>>362
これのどこが乞食なんだろう？

340 ７７４ＲＲ sage 2011/10/28(金) 17:41:43.67 ID:XjCTy9ts
同じく反対。
（略）
そしてそもそもそんなことに税金が使われるのにも反対。免許ぐらい自分の金でとるのが当然。
自分の物なのに自分で金ださないっていうのはありないだろう。

＞「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
ではなく自分の物にしたいなら「金も時間も差し出す」のが経済としては当然だし、人の道理でしょうが。
高級レストランいって腹一杯になって食い逃げするような人間にはなりたくはない。食い逃げするぐらいなら
我慢するor身の丈に合った食事をするのが当然だろう？

370 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:58:22.04 ID:wqA27D/n

>>367
＞だから技量が座学で担保出来る訳ないだろってw
＞国だって座学オンリーのヤツに免許なんて与えたくないだろw

排気量無制限で運転できる二輪免許を二輪免許試験を経ずして与えられているライダーは
現実に存在するし大手を振って路上に出ているのが現状だからｗｗ

371 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:00:08.31 ID:FKRx2n59

>>368
＞なぜならば“大型二輪の試験”を経ずして免許が与えられているライダーは
＞現実に存在し大手を振って路上に出ているのが現状だからｗｗ

どこにいるんでしょうね？
ひょっとして、無制限・中型・小型になる以前に取った人（昭和34年生あたりまで）？
それで問題あるから、制度変更されたわけでしょ。
彼らがその後も大型試験を経ずして乗れるのは、>>354にあるとおり。
「事後法」は作れないのですよ。

アメリカで免許取得した人？
これは、制度の抜け穴でしょ。数が多くなれば問題視されて法改正されるでしょうね。
極少数の事例のために、すべて法律を作るわけにはいかないんですよ。手間も時間もない。ほかにやること山積みなんで。

372 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:00:34.98 ID:wqA27D/n

>>369
＞＞「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
＞ではなく自分の物にしたいなら「金も時間も差し出す」のが経済としては当然だし、人の道理でしょうが。
＞高級レストランいって腹一杯になって食い逃げするような人間にはなりたくはない。食い逃げするぐらいなら
＞我慢するor身の丈に合った食事をするのが当然だろう？

そのたとえで言うと世の中には無料クーポン券というものがいくらでも存在するのだよｗｗ

残念でしたｗｗ

373 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:03:39.89 ID:wqA27D/n

>>371
＞どこにいるんでしょうね？
＞ひょっとして、無制限・中型・小型になる以前に取った人（昭和34年生あたりまで）？
＞それで問題あるから、制度変更されたわけでしょ。

日本中にいますｗｗ
そして制度変更された現在でも当然それらの人達は排気量無制限で運転できるわけで
“大型二輪の試験”を経ずして免許が与えられているライダーは
現　実　に　存　在　し　大手を振って路上に出ているのが現状でしょうｗｗ

374 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:04:08.89 ID:eHIbXa5i

>>372
アホだな、論点ずれてんだよ
金とかじゃなく精神的な面の事いってんじゃねぇの？

375 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:05:45.83 ID:FKRx2n59

>>372
そのクーポンを持たない人は、身の丈にあった食事をするしかなかろう。

＞排気量無制限で運転できる二輪免許を二輪免許試験を経ずして与えられているライダーは
＞現実に存在するし大手を振って路上に出ているのが現状だからｗｗ

あなたこそ、「あのころの人は免許が楽にもらえたんだから、オレにも乗らせろ」って嫉妬心メラメラですよ。
時代とともに制度は変わっていくもの。
「１９８０年代は大型二輪は試験場でしか取れなかったんだから、実地免除は廃止しろ」といわれて、納得する？
都合いい部分だけ切り取るのは、やめようね。

376 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:06:41.42 ID:7d3xmXX2

>>372
無料クーポン？
店の名前教えてｗｗ

377 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:08:34.43 ID:nsD8ZZCw

無料クーポンとか乞食だろｗ
そもそも高級レストランの無料クーポン券とかねぇから

378 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:08:35.22 ID:wqA27D/n

>>374
論点はずれてないよｗ
>>369のたとえが悪いだけｗｗ

379 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:09:34.61 ID:FKRx2n59

>>373
昔は簡単に免許が取れたんだから、当たり前じゃないですか。
当時の制度はそうだった。
それで問題あったから、制度変更された。

いわば、昔の免許制度が無料クーポンだな。
無料クーポンもらえた時にいなかった人が、「あの時配られたんだから、俺にもくれ」といって、くれることある？
「もう、配り終わりました」で、はいさよなら。
それが社会ってもんでしょ。

380 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:10:10.12 ID:nsD8ZZCw

で、早く無料クーポンについて教えろよｗｗ

381 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:10:19.10 ID:wqA27D/n

>>375
＞時代とともに制度は変わっていくもの。

そうそのとおり
時代とともに制度は変えていかなくちゃねｗｗ

382 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:12:13.58 ID:FKRx2n59

高級レストランじゃないが、いろいろ優遇サービスはあるわな。
で、サービスしすぎて赤字になったから、そのサービスはやめた。
「あのときやってたんだから、今もやれ」と言うようなもの。
時代と場所が変わったら、制度は変わるものでしょ。

なんなら、二輪車の高速料金を今から普通車と同じにしてもいいのですよ。

383 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:12:15.83 ID:nsD8ZZCw

だから早く無料クーポ・・ｗｗｗ

384 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:14:32.46 ID:FKRx2n59

>>381
＞時代とともに制度は変えていかなくちゃねｗｗ

つまり、「昔はこうだったから」で戻す必要はないわけだ。
今の制度が問題あるなら、変えなくちゃならないね。
で、どういう問題があるの？

385 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:15:47.83 ID:wqA27D/n

>>375 >>376 >>377 >>379 >>380

そもそも>>369が最初にレストラン云々言うから
そのたとえにあわせて無料ク―ポンを例に出したわけで
無料ク―ポンそのものを論じるのは論点がズレてるよｗｗ

386 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:18:11.74 ID:nsD8ZZCw

いや、それこそ「ありえない」事を例に出されてもｗｗ
だから高級レストランで無料クーポンありえんのかって
ありえなかったらズレるどころかかすりもしなくない？ｗｗ

387 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:19:30.63 ID:YKCMEOSb

378 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/28(金) 20:08:35.22 ID:wqA27D/n [13/15]
>>374
論点はずれてないよｗ
>>369のたとえが悪いだけｗｗ
これはおまえのレスだろ
10分と経たずにそれかよ？ｗｗｗ

388 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:20:43.46 ID:wqA27D/n

>>386

>>385を読んでもなおそういうレスするのかｗｗ

よほど話をそらしたいらしいなｗｗ

389 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:26:06.51 ID:wqA27D/n

>>341のID:FKRx2n59君は『反対はしない』と書けました
これは本当に
「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
とは思っていないからでしょう
彼は踏み絵が踏めました

390 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:27:17.14 ID:wqA27D/n

さてID:FKRx2n59君以外の反対派のみなさんにあらためて質問してみたいと思う。

大型二輪免許をとるのには教習所へ行き、教習を受けて免許を取ることが必要だということが前提で
話を進めることにする。
そのうえで免許制度が改正になり、大型免許を取る場合の費用は無料になり
教習所での教習も数時間の座学講義のみで取れるような制度になるとしたら
はたしてみなさんは反対するんだろうか？

現在、大型免許を持っている人たちよりも費用もかからず、時間もかからずに
大型二輪免許が取れる。
しかしそれによって大型二輪に乗る技量は担保される

こういう改正ならば「乗りたければ大型免許を取れば良いだけ」とか
「さっさと大型免許を取りにいくのが一番楽」などと言ってる連中も何も言えないでしょうｗ

もちろん現実にはありえない設定かもしれませんがこれは
「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
って思ってるかどうかということに質問を特化させるためであり
仮にそう思っていないのであれば現実にありえるとかありえないとかには関係なく
答えられるように作られた質問なのです

この質問はまさに「踏み絵」ですね。
これに反対したり答えなかったり（答えられなかったり）人は
「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
って人だけになるわけですがｗ　（つまり踏み絵がふめないキリシタンですねｗ）

さあ、さあ、さあ、あなたは賛成、反対どっち？？？

以後書き込む人は答えをどうぞｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

391 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:27:57.26 ID:nsD8ZZCw

だから答えてｗ
一回もそらしてないよｗ
存在しない事を存在してるって何？

免許乞食はありえない事を妄想しちゃう人が多いんだね
脳内免許で暴走するのもほどほどにしようねｗｗ

372 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:00:34.98 ID:wqA27D/n
（略）
そのたとえで言うと世の中には無料クーポン券というものがいくらでも存在するのだよｗｗ

残念でしたｗｗ

392 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:31:40.22 ID:1Y/qDu92

ヒント

この質問はまさに「踏み絵」ですね。
これに反対したり答えなかったり（答えられなかったり）人は
「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
って人だけになるわけですがｗ　（つまり踏み絵がふめないキリシタンですねｗ）

393 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:33:34.50 ID:D2Kks2jQ

>>368
だからこそ二輪の事故は減って行ってるんだろ？

394 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:34:25.80 ID:YgpTVPUo

ヒント

①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放

395 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:38:50.47 ID:FKRx2n59

>>361 >>390
理論的に追い込まれると、話を最初に戻すか結論にもっていくかするところ、免許乞食とそっくりですね。
自分に都合よい現実しか作らない。

運転免許に限らず、「簡単に資格が取れた時代があり、そのころの人が活動している」という理由で資格の厳格化をしないなら、
制度改革なんてまったくできませんね。
制度変更されるたびに、既に資格を取っている人の資格範囲まで変えられたら、それは事後法となり法律の大原則がくずれる。
法治国家としてやってはならないこと。

だから、資格を取った時期によって難易度と資格範囲が違うのは、しょうがないことなんですよ。
それを認めなければ、一切の改革ができない。

わかった？
都合の良い部分だけ切り取るのは、やめようね。

396 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:39:17.30 ID:tjO2Yuip

いつから大型免許取得の話しになったんだろう・・・・

397 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:41:38.43 ID:FKRx2n59

>>363
おおの君、
君がほめられた理由わかる？
ほかの生徒より優秀だったからだよ。
つまり、他の生徒はいきなり７５０は無理ということ。
無理な人がいる以上は、制度変更は無理。

「ぼくだけは例外だ」って？
じゃあ、自動車学校の校長に無理言って、大型二輪の卒業証書を作ってもらえばいい。
それが叶わないなら、運転免許試験場で直訴でもしたら？

398 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:41:40.11 ID:54Qm7aaw

※　ヒント　※

>>390=おおの君

399 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:42:28.49 ID:FKRx2n59

>>396
ID:wqA27D/nが現れてから。

400 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:45:12.81 ID:D2Kks2jQ

>>390
俺は中免しか持ってないけど、
仮にこれで安全性を確保出来たとしても反対するなぁ
試験が簡単だとつまんないじゃん

401 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:46:44.57 ID:rSzWDeYl

>ID:wqA27D/n
こういうヤツが道を走ってると思うと恐ろしい。
知恵袋の書き込みもこいつなんだろうな。

402 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:46:47.90 ID:8ZI37drC

>>400
踏み絵の呪いに気をつけてｗｗｗ

つかみんなもっかいスレタイ読もう

403 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:06:36.56 ID:IGxDi8cb

>>402
「バカで遊ぶ場所」って書いてるようにみえる

404 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:09:22.76 ID:rsxNwT9W

ID:wqA27D/n

確かにこいつみたいな人間が公道をスッ飛ばしてると思うと恐ろしいわ。
もっと厳しくすべきだと思うね。

⑥を必死に叩いてたCB225乗りに口調が似てるわ。
まぁ頭おかしいんだろうな

405 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/10/28(金) 21:16:51.27 ID:E5+F42T3

現状制度って
普自二免許持ってる人の中で
ウデに自信のある人は一発試験があり
ウデに自信がない人は教習所にカネ払って教習して卒検受けて合格すれば良い
バランスの取れた良い制度だと思うよ

そんな中で
教習タダにしろってことは
教習所だって民間企業だから、教習生からカネ取れなきゃ
国から教習料金受け取らないと潰れちゃう訳で
国は制度作った責任上払わざるを得ない
つまりは税金が投入される訳だ

既に大自二免持ちの俺らにどうこう言う前に、
バイクに興味ない人や『そもそもバイクなんて不良の乗るものだ』的なPTAみたいなバイク嫌悪派に対して税金投入することを説得して
そういう制度が出来るのかって話だわな

406 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:29:08.95 ID:qmIw2RcD

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.､ゝ～-≦仁
　　　　　　　　　　　　　　　　　､f巛彡vy 　　ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　／^ 　　⌒ゝ巛彡　ヽ　　
　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　ｲ巛彡　＞誰一人欠けたち船を動かす事はできんがぜよ！わしらはのう、わしらぁは日本の海軍言う大きい大きい船を動かそうとしゆうがじゃ！
　　　　　　　　　　　　　　 /　_　　_,,,,,,_ 　　ｿ巛彡　彡
　　　　　　　　　　　　　　.|!_ニ_　".━-　　》巛彡　< 　
　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　∫从Y　彡
　　　　　　　　　　　　　　 ', 　､_,,_　　　　　∬_ノ　〆
　　　　　　　　　　　　　 ',　　_ _　　　　　　ミ三从
　　　　　　　　　　　　　　　　' ご”''　　　ｨ彡 |≪
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　,;彡' 　 |三ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨﾍ'''''''' ´　　　/三三ﾆ､
　　　　　　　　　　　　　 _,.イ三|!ﾐ　　　　　/三三三三ヽ
　　　　　　　　　　　　イ三三/!|　　　　　/三三三三三三≧､
　　　　　　　　　　／三三三| |｀　　　イ/三三三三三三三三≧､
　　　　　　　　／三三三三.! ＼／　/三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　 /三/∧三三ｿ　／　　/三三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　ﾉ三V/ 三三|／　　　/〃三三三三/⌒|三三三三三|

早く実施しないととんでもないことになる。

407 ：354：2011/10/28(金) 21:32:13.71 ID:xG2ruTb4

>FKRx2n59
御意見有難う御座います。その通りですね。
私は旧普通四輪免許所持者でして、実際4tトラックも一般公道にて運転した経験がありますが
あれは完全に別物です。車幅感覚も当然問題外ですし、曲がる時のライン取りも普通車のそれとは
比較になりません。普通の方なら怖くて公道に出ることは、なかなか出来ないでしょう。
その経験から踏まえると普通四輪での制限強化は妥当なものと考えております。
これは600cc化にも言えることと考えております。安易に400ccまで運転して問題ないから600ccまで
大丈夫であろうと考えるのは、非常に危険。特にいろいろな種類、排気量のバイクに乗られてきた方
であれば、実経験として感じておられるのではないでしょうか。
どうしても600cc化を実施するのであれば、私的には>>246あたりが落としどころと考えている次第です。

>所謂免許乞食さん江
で、そろそろ私のほうの質問にも答えてもらいたいんだが

408 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:36:17.99 ID:qmIw2RcD

何で軽自動車免許が普通自動車免許に自動移行したのに、バイクはダメなんですか？

ふざけんなって思いませんか？

409 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:38:45.16 ID:sZuQSbPy

ここでこーしてる間にももっと制度がきびしくなっちゃうかもな。

緩和なんて考えられない！今のうちに大型取得しとかないと更に区分けされちゃうかもだぞ？

能書きたれてないで素直に取っておけや餓鬼んちょどもが。

410 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:41:40.37 ID:8ZI37drC

>>408はおおの君かな？

411 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:42:20.60 ID:xG2ruTb4

>>409
軽自動車限定免許保有者に対しては、既得権益として限定解除試験を受ければ普通乗用車まで運転できるように法令で定められた。

412 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:43:22.58 ID:xG2ruTb4

ごめん、ごめん
>>409氏じゃなくて>>408ね

413 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:46:47.84 ID:qmIw2RcD

早くTPPに参加して免許制度をアメリカと同じにしろや。

414 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:49:03.53 ID:8ZI37drC

子供って、知りたての言葉意味もわからず使いたくなるよな

415 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:52:46.53 ID:qmIw2RcD

俺は議論はしない、議論に勝っても、
人の生き方は変えられぬ。

416 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:55:05.70 ID:bTevUFWe

免許制度がアメリカと同じになってから数年後…
勘違い勝間や無責任乞食や勝間強化型おおの君の量産型が大型で事故を多発させたせいで
保険料が高騰し、おかげでリッターの乗り出し価格は車両価格の2倍になりました。
世間ではバイクは金持ちの道楽かアウトローの象徴になりました。

こんなんだったら、現行制度による抑止力で
原付からボスホスまで誰でも買える現状のほうが
遥かにマシだわ。

417 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:55:57.47 ID:8ZI37drC

(・o・)ﾎﾟｶｰｰｰﾝ

418 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:59:34.17 ID:qmIw2RcD

任意保険は義務じゃないから入らなければいい。

勘違いするな

419 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:04:58.76 ID:xG2ruTb4

>>415
ディベートごっこしようよ。
もしかしたらオレの生き方変わるかもしれないし。

420 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:06:45.16 ID:bTevUFWe

>>418
じゃあ万が一自賠責ではフォロー仕切れない事故を起こしたら
全財産を賠償金に注ぎ込む覚悟があるの？
残りの人生、マグロ船やらタコ部屋労働に捧げ、かつ収入の殆どを賠償金に持っていかれてもいいわけだ
両親の財産売却する用意も出来てるんだね。

421 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:15:36.49 ID:Z+lmbyFh

ID:wqA27D/n
もうめんどクサイから、どうしても免許がタダで欲しかったら国会前で腹でも切って嘆願書でも出せよｗｗｗ

422 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/10/28(金) 22:20:49.33 ID:57B7n1Wf

>>406

早くハイブリッドのエコカーを買いましょう
大型二輪はもう諦めて下さい

バイクを買うのを反対している家族も
ハイブリッドのエコカーならみんなニコニコして賛成してくれて
家計からローンや維持費を払えます
なけなしのヘソクリやほんの僅かな小遣いから払う必要がないんですよ

ハイブリッドのエコカーには世界に冠たる日本の最先端技術がテンコ盛りです
あなたがハイブリッドのエコカーを買うことによって
日本の最先端技術が流出せずに守れるんです
それに、バイク業界以上裾野が広い自動車業界の雇用も守れるんです

早くやろう

あ、俺らは明日のツーリングのために
プレクサスで愛車を磨いてますんでお構い無くw

423 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:21:27.58 ID:qmIw2RcD

何でも思い切ってやってみることだ。
石ころ同様、骨となって一生を終える

424 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:26:23.97 ID:8ZI37drC

ID:wqA27D/nくらいのバカじゃないのつまらんな

425 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:27:16.57 ID:nBxffsJk

大型免許取らないで制度改正訴えてる人って

金がないから？取りにいく時間がないから？

まあどっちにしろ

金がないなら維持費でつぶれるし
時間がないなら乗ること出来なくて乗らなくなると思う

制度改正待ってるな
さっさと取った方が早いと普通なら考えるよね

例えば改正後に免許の話が出たとして
普通二輪で乗ってます
なんて言われたら
なんだ乞食免許かって思ってしまうかも

426 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:27:37.55 ID:IGxDi8cb

>>408
軽自動車免許の時には限定解除試験があっただろ

427 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/10/28(金) 22:33:34.53 ID:f6JVT8nx

>>423
何でも思い切ってやるのなら
思い切ってバイクは諦めて
ハイブリッドのエコカーを買いましょう

日本の経済や雇用や技術流出が心配なら
ハイブリッドのエコカーを買うしかないんです
公的資金の財政出動も必要ないし
何より内需拡大の一翼を担うという栄誉を受けられるんです

早くやろう

あ、俺らはスマホで明日のツーリングのコースを確認中なんでお構い無くw

428 ：354：2011/10/28(金) 22:56:41.81 ID:tx/IZ8QR

>免許乞食さん江
私の質問には、一切御回答いただけないようですね。
とりあえず落ちて、クソゲーだったACAHに頭きましたのでAC4をもう一回やってます。
また気が向きましたら、再度お答えのほうを催促させていただきますので
宜しく御願い致します。

429 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:03:11.89 ID:Z+lmbyFh

ID:qmIw2RcD
ID:wqA27D/n
もうめんどクサイから、どうしても免許がタダで欲しかったら国会前で腹でも切って嘆願書でも出せよｗｗｗ

430 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:07:44.92 ID:wT7VsPXf

>>413
＞早くTPPに参加して免許制度をアメリカと同じにしろや。

これが本音だね。
雇用だの需要だの言いながら、結局は自分が大型に乗りたいがために、日本の需要や雇用はどうでも良い。

ま…分かり切ってる事だけどｗ

431 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:09:17.90 ID:Z+lmbyFh

ID:qmIw2RcD
ID:wqA27D/n
ガタガタ議論しなくていいだろｗｗ実行してみろよｗｗｗ

432 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:14:32.91 ID:Z+lmbyFh

ID:qmIw2RcD
ID:wqA27D/n
「何でもやってみる事」なんだろｗｗ

433 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:31:26.87 ID:IGxDi8cb

どうでもいいけど、アメリカって州によって免許制度が結構違うんじゃね？

434 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:37:52.51 ID:XjnxSI4U

ほんとにどうでもいい　教習所だろうと試験場だろうと大型自動二輪免許は取得可能です

435 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:41:48.27 ID:Z+lmbyFh

日本では免許証を取るか取らないかは本人の自由、取れるか取れないかは本人の資質と努力次第だ。

436 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:47:16.02 ID:XjnxSI4U

極端な話をすれば　オートバイは趣味の乗りものです
乗りたくなければ　乗らなくてもよいです
公道で乗りたければ　免許を取得すればよいのです

437 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 00:18:29.98 ID:gIFo39Zl

サーキットで乗る限り　道路交通法の免許はいらない

438 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 00:34:47.42 ID:MvUAcIWF

いろいろとごたくを並べたがこれで終了だな
　
人権侵害、差別発言のオンパレードとお前がやってること、
今まで自分が知恵袋で書いてきてことを読み返してみろ

災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295

どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか？何回も殺されるシーンが放送されましたよね？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない

439 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 00:35:22.63 ID:MvUAcIWF

440 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 01:14:17.26 ID:bl38bnKI

乞食って一日中張り付いて何がしたいのか意味不明。

現実的な運動するわけでもなく、ただただコピペするだけ。
何も変わるわけがない。

441 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 01:57:40.68 ID:XZH7vLXD

1日中張り付いて皆から罵倒されるのが大好きなドMなんだよ｡乞食は
で､この時間に湧いてこないのは賢者タイム→そのまま惰眠だから｡

442 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 02:18:08.97 ID:3FWLlxct

>>437
そうだった？
排気量相当の免許がなければ乗れなかったと記憶しているが

443 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 07:34:04.04 ID:8FUFH2VG

誰か書くかと思ったが…

先日バーニー・エクレストンが韓国のＦ１開催について以下の名言を吐いた
これは乞食にもあてはまる

「人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ」

444 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 07:38:28.50 ID:xAvBvr+8

445 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:00:37.88 ID:3FWLlxct

>>444
その改革内容に全面賛成なんだが、我々は何をすればいいの？
「とっととやれ」と言われても、われわれは一庶民にすぎない。
ヒントなり手本なりを示してくれよ。

446 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:13:51.37 ID:uS3+r9y5

>>444
>ちゃんとはやく
>　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　⑤二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
　
とっととやれも何も何でやらないといけないんだ？
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ？
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると？
　
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ？
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ

447 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:27:57.87 ID:XZH7vLXD

>>444
このスレでとっととやれと言われてもなぁ
リアルで関連省庁を訪れるほうがいいんじゃないの？

それに第一､人に頼むのにその態度はどうかと思うよ
賛成派の人達も｢手伝いたいけど､その態度が気に入らない｣と思ってるんじゃないかなぁ･･･
反対派の連中を寝返らせたいなら
目の前で土下座して更にそれに見合うだけの報酬を用意すべきだね｡
1人につきメガスポやリッターSSの乗り出し価格以上な｡

448 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:29:41.50 ID:PtbMk9wm

>>444
こんな事を書く奴が復興の励みとか書いても説得力が無いだろ

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

449 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:42:16.72 ID:xAvBvr+8

450 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:43:34.44 ID:xAvBvr+8

451 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:44:48.78 ID:xAvBvr+8

452 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:45:09.22 ID:xAvBvr+8

453 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:47:31.49 ID:xAvBvr+8

454 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:48:16.60 ID:xAvBvr+8

二輪の場合は長さも高さも重さも乗員数も使用する燃料も操作も走行理論も守るべき法規も
制限速度も走れる道もその他配慮すべき注意点もまったく同じなのだから、区分の細分化は不可能です。
むしろ統合に向けて動くべき。

455 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:48:28.24 ID:xAvBvr+8

安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間３万人、１３年間で４０万人も自殺者が出ていては意味がない。

反対派は日本が衰退する責任取れるのか？

反対派の思想はたとえれば
国民がいなければ犯罪は起きないし安全、という考え方に他ならない。
そういう思考は目的と手段が逆転した危険思想だ。

私にはとても東南アジアの激安バイクが主流になっている現状が
安全に寄与するとは到底思えない。
欧州アウトバーンでも通用する安全装備やしっかりした車体設計の日本製の６００クラスのバイクを
普通自動二輪免許で乗れるようにすることこそ
日本の二輪文化を意味あるものにし、日本を元気にする施策だと思う。

円がまた７５円台の円高だ。日本国内を盛り上げないと本当にまずい。

456 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:48:49.45 ID:xAvBvr+8

457 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:49:07.37 ID:xAvBvr+8

458 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:56:26.64 ID:xAvBvr+8

459 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:57:20.51 ID:ZsT4wQA5

普通自動二輪は大型自動二輪以外の自動二輪であって、400㏄以下の普通自動二輪ではない。
排気量の規定があるのは大型自動二輪のほう。
大型自動二輪の定義を400超から７００超に変更すればいいだけ。
普通自動二輪の定義はなんら変わらないのだから遡及がどうとか関係ないです。

道路交通法施行規則
（昭和三十五年十二月三日総理府令第六十号）
最終改正：平成二三年九月一二日内閣府令第五〇号

http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35F03101000060.html

大型自動二輪車総排気量〇・四〇〇リットルを超える内燃機関を原動機とする二輪の自動車（側車付きのものを含む。）で、大型特殊自動車及び小型特殊自動車以外のもの
普通自動二輪車二輪の自動車（側車付きのものを含む。）で、大型特殊自動車、大型自動二輪車及び小型特殊自動車以外のもの

460 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:57:42.63 ID:ZsT4wQA5

461 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 08:58:34.31 ID:ZsT4wQA5

462 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:00:03.21 ID:ZsT4wQA5

463 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:00:46.47 ID:ZsT4wQA5

464 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:01:07.77 ID:ZsT4wQA5

465 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:01:29.34 ID:ZsT4wQA5

466 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:03:27.05 ID:ZsT4wQA5

467 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:05:35.59 ID:ZsT4wQA5

468 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:05:59.80 ID:3FWLlxct

話はよくわかりました。
で、我々は何をすればいいのですか？
あなたと同じ、一庶民にすぎません。
つまり、あなたと同じことをやればいいんですよね。
あなたは、何をなさってるんですか？

469 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:07:36.71 ID:ZsT4wQA5

民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟
にぜひ実現していただきたいです。

民間でもこういうところもせっかくできたので、ぜひ市民を巻き込んだ議論を進めて欲しいものです。

バイク王、業界初のシンクタンク「バイクライフ研究所」を発足2011年7月28日(木) 15時15分
http://response.jp/article/2011/07/28/160071.html

JMCA長岩新代表理事「免許制度の改革、路肩通行解禁」を2011年4月3日(日) 18時00分
http://response.jp/article/2011/04/03/154242.html
「便利、エコ、楽しい、車が渋滞しても移動できる。そういったことを法改正も含めて我々がもっと政府に働きかけていきたい」
新代表理事となった長岩氏は、総会挨拶でそう語った。

470 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:08:00.37 ID:bIkRq78S

>>463
>ちゃんとはやく
>　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　⑤二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
　
とっととやれも何も何でやらないといけないんだ？
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ？
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると？
　
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ？
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ

471 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:08:13.60 ID:ZsT4wQA5

警察には好感度も支持も感動も必要です。
わが国の警察は汚職と賄賂にまみれた東南アジアの警察とは違うのだ。

原発事故では警察や自衛隊、東京消防庁がわれわれに感動を与えてくれました。
国民の支持は現場の励みになるはずです。
私は決して忘れません。

暴力団対策とか、国民の支持をうけてやるべきことは他にたくさんあるのだから
こういうことぐらいサクッとやって、警察の好感度アップ、支持向上を図り
国民に感動を与えるべきだと思います。

472 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:08:52.22 ID:tAz2Q+XH

>>467
できない理由よりもやる理由が無いからね
やらない理由は税金の無駄遣いだし技能の無い者が運転したら危険だから
　
やる理由はまったくないからね

473 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:10:07.28 ID:ZsT4wQA5

この国難のさなか、規制官庁だから、という言い訳は許されないと思います。

安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間３万人、１３年間で４０万人も自殺者が出ていては意味がない。

反対派は日本が衰退する責任取れるのか？

ちゃんとはやく

　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

474 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:12:06.88 ID:0jN8OSgg

>>471
警察に好感度アップも支持も感動もいらないし何勘違いしてるんだこのキモオタ

475 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:12:17.84 ID:ZsT4wQA5

476 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:13:13.45 ID:IV0jD4Vd

>>474　この国難のさなか、規制官庁だから、という言い訳は許されないと思います。

安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間３万人、１３年間で４０万人も自殺者が出ていては意味がない。

反対派は日本が衰退する責任取れるのか？

ちゃんとはやく

　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

477 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:14:48.02 ID:9QdtKCUX

>>475
二輪産業に携わってる人間が1万人もいないのに多数の雇用と言われてもね困るよ
　
別に日本産のバイクに拘らなくてもいいんだし日本のバイクメーカーは無くなっても構わないんじゃないか
　
バイクって震災や災害に極めて弱い乗り物だよね

あとco2って削減していいことあるの？
温暖化と無関係な事はもう誰でも知ってる事だけど
　

言ってることすべてがおかしくない？

478 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:17:02.58 ID:IV0jD4Vd

>>477　おかしくないです。
それよりもあなたの
別に日本産のバイクに拘らなくてもいいんだし日本のバイクメーカーは無くなっても構わないんじゃないか、
という発言自体、
日本国ならびに日本国民に対してきわめて問題があるものだと思いますが？

479 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:17:21.59 ID:5r/Sez9+

>>476
規制と自殺は何も関係無いから
それにこんな事を書く奴が自殺を語るな
　
いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

480 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:17:47.51 ID:IV0jD4Vd

481 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:18:32.47 ID:IV0jD4Vd

482 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:19:14.26 ID:Xfv8K9IW

>>478
アニメばかり見て頭が変になってるのか？
なんだこの変な質問は？
答えろ変態
　
この絵ってどう思いますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1264962527
　
ロウきゅーぶってオタクアニメですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1065670335
http://www.ro-kyu-bu.com/

483 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:20:20.76 ID:Xfv8K9IW

>>481
なんでこんな酷い事が書けるんだ?
自分の家族が被害者になっても同じ事が書けるのか?
答えろ

振り込め詐欺で犯人を批判する人が居ますが、どうして老人は使いもしないのにお金を貯め込むのでしょうか？
振り込め詐欺をした犯人に使ってもらったほうが景気も良くなりますよね？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1468815479

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない

484 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:20:51.70 ID:IV0jD4Vd

暴走族は大幅減少…警察庁調べ 2011年8月4日(木) 16時15分
http://response.jp/article/2011/08/04/160503.html

これで今までの免許制度の緩和や高速二人乗りなどの緩和策と
事故・暴走行為の増加に因果関係が無いことがはっきりしたと思います。
二輪事故件数もずっと減ってる。

むしろ世界に誇る二輪産業の衰退が顕著で深刻化している。

2010年国内二輪車市場は5年連続マイナス…市場規模は20年前の4分の1に
http://response.jp/article/2010/12/17/149486.html

ほんとうに何とかしたいです。

485 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:22:19.26 ID:IV0jD4Vd

486 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:22:37.45 ID:Xfv8K9IW

>>480
経営者がやる気がないなら誰も困らないだろ
免許を取れカス

487 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:23:33.19 ID:IV0jD4Vd

488 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:23:42.67 ID:IV0jD4Vd

489 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:23:43.88 ID:Xfv8K9IW

>>485
こんな馬鹿な事を書くお前の意見はまったく参考にならない
きちんと反省して教習所に行くべき

振り込め詐欺で犯人を批判する人が居ますが、どうして老人は使いもしないのにお金を貯め込むのでしょうか？
振り込め詐欺をした犯人に使ってもらったほうが景気も良くなりますよね？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1468815479

放射性物質に汚染された汚泥や除染した土は福島に持っていくのがスジなのにどうして福島県民は反対するの？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1169970196
　
何でヤクザが銃を持っているのに、改造エアーガンの所持くらい認めないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1470488084

490 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:24:07.96 ID:IV0jD4Vd

491 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:24:26.89 ID:IV0jD4Vd

492 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:24:58.68 ID:Xfv8K9IW

>>488
いろいろとごたくを並べたがこれで終了だな
　
人権侵害、差別発言のオンパレードとお前がやってること、
今まで自分が知恵袋で書いてきてことを読み返してみろ

災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295

どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか？何回も殺されるシーンが放送されましたよね？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない

493 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:25:41.76 ID:NwQqOQBM

494 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:27:01.47 ID:Xfv8K9IW

>>491
排気量 0.223L

495 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:27:41.18 ID:Xfv8K9IW

496 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:28:51.84 ID:gIFo39Zl

>>442
言葉足りずだったな
サーキットで600ccに乗るのに大型自動二輪免許はいらない
小型限定でサーキットライセンスを取ればよい

497 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:29:42.61 ID:NwQqOQBM

みんな電車で通うとかみんなクルマで通うとか偏っているから非常時に融通が利かなくなる。
分散が重要。
現在クルマを使ってる人の３０パーセントが二輪で通勤するだけで
普段の渋滞だって激減する。

みんな電車で通ってれば非常時はほとんどの人が帰宅困難になるわけで
路上は人であふれかえるわ緊急車両は通れないわでえらいことになるが、
通勤者の３０パーセントでも二輪で速やかに帰宅できれば、残りの帰宅困難者だって
職場に留めるための非常食などの物資にも余裕ができる。

火災などのときは二人乗りできる１２５ｃｃ以上の二輪普及はきわめて有効だ。
危険地帯からの緊急離脱は一刻を争う。
乗り合いできれば相当の人が救えるはず。

498 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:30:28.74 ID:NwQqOQBM

四輪免許に１２５ｃｃ付帯、普通自動二輪６００クラス（～６９９ｃｃ）化による二輪の普及で
交通分散できれば非常時もすべてが楽になる。

二輪を普及させて非常事態時の初期の帰宅困難者を３０パーセントでも減らすことができれば
防災計画の負担もずいぶん緩和されるんじゃないかなあ。
３０分で２０キロも走れば過密地域・火災の危険地域からのからの緊急離脱は充分可能だろうし、
みんながクルマではなく自転車を含めた二輪で動けば、混雑はすれど交通は流れるはず。

とにかく人の命は助けたいし、防災ではなく減災という考えかたが必要だからね。
二輪なら多少道が壊れていても進めるし、１２５ＣＣなら２人乗りも可能だからな。身体の悪い人もとりあえず運べる。

499 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:30:56.54 ID:NwQqOQBM

私が関係官庁の事務次官ならすぐにやるよ。だって今は国難なのだら。

環境省は二輪の普及を促進するべく動くべき。
渋滞緩和、CO2削減の切り札なのだから。

国土交通省的にもいい話だと思う。観光推進にも有利だし、何より日本の国土を肌で感じてもらい
愛国心を持ってもらうにはとてもよい交通手段だと思うから。

経済産業省にとっては二輪の衰退は産業の死活問題なわけだし、緊急に実施しなければならない。

財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。

国家公安委員会や警察にとったって、内需が拡大し雇用が守られ年間三万人もの自殺者が少しでも減少し、
しかも普通自動二輪を700未満とし、今普通自動二輪免許持ってる人も乗れるようにすることで
むやみやたらにみんな大型になびくような風潮を抑えられるのだからよい話だと思う。
事故多発地帯である交差点がない高速道路の利用促進も進められる。

500 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:31:17.06 ID:NwQqOQBM

外務省的にも日本の二輪の非関税障壁が撤廃されることで関係各国との協調を図りやすくなるから
大賛成してくれるはず。時事通信 9月24日(土)1時15分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110924-00000004-jij-pol
ロシアのプーチン首相もバイク好きだし、エネルギー政策で仲良くするにはバイクを推進するのがベスト。
プーチン首相、今度はハーレーに乗る［動画］2011年9月1日(木) 16時47分
http://response.jp/article/2011/09/01/161642.html

文部科学省は三ない運動を反省し、もっと明日の未来を担う子供たちに
科学技術への興味と正しい理解を促して欲しい。
二輪は小学生から乗ってる乗り物だし、もっとも身近な科学技術への入り口になると思う。
私が事務次官ならすぐにやる。

二輪はじつは老化を防止する効果があるし、生きがいを増やし
身体を動かすことで病気になりにくい体が作れるのだから厚生労働省は協力すべき。
増大する一方の医療費を削減することができる。
バイクに乗ると脳が活性化される…東北大川島教授2011年9月28日(水) 19時03分
http://response.jp/article/2011/09/28/162990.html

二輪は日本の野山や海沿いを感じることができる。
地方の農林水産に関心を持ってもらうことができるし、
農作業でも二輪が大活躍しているわけで、ぜひ農林水産省も二輪推進に動いてもらいたい。

内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。
震災後、自殺者が急増　因果関係は不明　政府が情報収集に乗り出す
http://sankei.jp.msn.com/affairs/topics/affairs-14585-t1.htm
生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。

防衛省バイクで捜索活動をする自衛隊員
http://sankei.jp.msn.com/politics/photos/110317/plc11031700140000-p1.htm

501 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:31:47.20 ID:Xfv8K9IW

>>497
アニメばかり見て頭が変になってるのか？
なんだこの変な質問は？
答えろ変態
　
この絵ってどう思いますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1264962527
　
ロウきゅーぶってオタクアニメですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1065670335
http://www.ro-kyu-bu.com/

502 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:32:10.32 ID:NwQqOQBM

503 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:32:50.30 ID:Xfv8K9IW

>>499
なんでこんな酷い事が書けるんだ?
自分の家族が被害者になっても同じ事が書けるのか?
答えろ

振り込め詐欺で犯人を批判する人が居ますが、どうして老人は使いもしないのにお金を貯め込むのでしょうか？
振り込め詐欺をした犯人に使ってもらったほうが景気も良くなりますよね？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1468815479

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない

504 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:33:46.96 ID:Xfv8K9IW

>>502
いろいろとごたくを並べたがこれで終了だな
　
人権侵害、差別発言のオンパレードとお前がやってること、
今まで自分が知恵袋で書いてきてことを読み返してみろ

災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295

どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか？何回も殺されるシーンが放送されましたよね？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない

505 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:33:58.73 ID:gIFo39Zl

>>485
免許乞食クンは既に以前からその精神を継続しているではないか

ハングリーであれ　←　ひとからおこぼれをもらうことばかり考えている
バカであれ　　　　←　既に論破されているボロボロのコピペを平気で貼り続けている

頑張ってくだらない２ちゃんでのコピペ作業を続けてくださいね　そして公道を走らないでください

506 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:35:19.39 ID:Xfv8K9IW

免許乞食の知恵袋での質問
　
どうして６００ベースの４００ばかり発売され重さも６００と変わらないのに中免で600に乗れないんでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1059321110

テレビ東京が地震で被害にあっている人が多数いるにもかかわらずアニメを放送して多くの人の非難を浴びていますが
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1059283910

なのはが好きな人ってロリコンですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1359283858
　
原発の放射線の影響で奇形児が生まれたら育てますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1358691768

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295

どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか？何回も殺されるシーンが放送されましたよね？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326

地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420

507 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:35:58.25 ID:Xfv8K9IW

免許乞食の知恵袋での質問
　
どうして中免で６００に乗れるようにならないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1259863082

先日、『巨乳は邪道、貧乳は正義』なんていう文章が書かれ、
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1259889802

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

何で日本はアメリカの同盟国なのに拳銃の所持が何時までもできないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1259889687

アニメ規制反対を公約にした議員が何連敗もしていますが、アニメ規制にどうして反対するのですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1359892758

石原都知事が大差で再選し、アニメ規制反対はの共産党の小池が大差で負けましたが、
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1159882096

原付二種で高速道路を走ったら通行料金を取られますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1359856633

福島の食べ物は汚染されているって言ったらどうして風評被害や差別扱いになるのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1360102583

津波が来たらまた街がめちゃくちゃになるのにどうして多額の税金を使って東北地方を復興させないといけないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1160101866

セシウムより危険なストロンチウムまで検出されたそうですが、
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1260096867

508 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:37:13.16 ID:Xfv8K9IW

免許乞食の知恵袋での質問
　
早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきでしょう？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1060180085

この声優さんの容姿ってぶっちゃけどう思いますか？
http://ksrd.ya http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1055990585

レプリカやSSに乗る人ってどうして気持ち悪いオタクが多いのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1153945776

作業所に通う障害者の人達ってどうして発展途上国の人たちより生産性が低いのに、給料が少ないって文句を言うのですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1351871013
　
あるアニメの中で、未成年がアダルトゲームなどを大量に購入しているという設定・表現は極めて不適切だと思いませんか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1056231715

深夜のアニメで、過激な性描写が多く見られる。原作は18禁アダルトゲームのようだが
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1356231563

ガンダムMk-?ってストライクガンダムより性能が低いですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1354704148
　
オタクというのはどうして自分の趣味を人に押し付けようとするのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1154702336　
　
ヲタクの人ってどうしてマナーが悪く、最悪な性格をしているのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1452408519

509 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 10:10:42.94 ID:mOtpc2+0

スレが11って事は何年も前から免許について話してたんだよね？
その間に金貯めて免許取りに行く考えはなかったの？

510 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 10:21:00.09 ID:L9JBaLLb

>>509
継続してないだけでスレは5年前からあるし下手したら100くらいスレあるよ

511 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 10:25:46.03 ID:gIFo39Zl

一時期「交通政策板」でやったら免許乞食クンはフルボッコにされて終わった

512 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 10:29:47.52 ID:1Pu/8Ae+

おぉ！怒涛のコピペタイムに突入だ。
昨日居た変な質問する踏み絵バカとコイツは別人かね？
昨日のバカは大型2輪をタダで欲しいと主張してたが、
コイツは相変わらず的外れのコピぺをしてるだけだし
主張はあくまで普通２輪の拡大だしな。

513 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 10:33:53.17 ID:gIFo39Zl

>>512
基本同一人物です。IDをコロコロ変えて多人数工作はしますが内容が同じなのでバレます。

514 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 10:48:35.08 ID:yF660WKV

俺は免許を取ってから今まで、53PS仕様の400しか乗ったことないから
特に不満を感じた事が無いけど、80年代（59PS仕様時代）に免許を取ってて
今に至るまで乗り比べてたらたら、たぶんスレタイ通りに
叫んでたんだろうな…

だって、その差は原付一台分近くに相当するのだから。

515 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 11:44:51.14 ID:gIFo39Zl

カタログスペックばかり見ているからそう思うが
現行SSとのと昭和の末期の当時のレーサーレプリカでは遜色はない
むしろ実用域のトルクを太くしてあるから市街地では現行の方が乗りやすい
ハンドリングに関しては16インチの変な切れ込み（特にスズキ）の出やすい当時の
レーサーレプリカに比べて現行の方が走りやすい

本当に乗り比べてみれば　叫びだすことはない　むしろ「今のが良い」と思うよ

516 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 11:47:10.76 ID:Bm2iKudC

517 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 11:58:24.87 ID:5Kwtzczu

>>390
>さあ、さあ、さあ、あなたは賛成、反対どっち？？？

あんだけ必死だったこいつはどこいったんだ？

518 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 11:58:37.43 ID:Bm2iKudC

「遊ぼう」っていうと
「遊ぼう」っていう。
　
「ばか」っていうと
「ばか」っていう。
　
「もう遊ばない」っていうと
「遊ばない」っていう。
　
そうして、あとで
さみしくなって、
　
「ごめんね」っていうと
「ごめんね」っていう。
　
こだまでしょうか、
いいえ、誰でも。

　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放

早く実施しよう

日本の未来のために

519 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 12:10:50.36 ID:B7Wxl1Sw

６００化しても結局６５０には乗れない件

520 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 12:14:17.09 ID:lxVMM1EP

>>518
早く何とかしろよカス。
本当に何をさせても使えない奴だな。

521 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 12:37:58.21 ID:gIFo39Zl

リアル免許乞食クンに会いたければ今年の東京モーターショーに行けばよい
各メーカーのブースで説明係の社員に自説を語っているのですぐにわかる
身長が165cc位の小太りの男だ
12月の東京・有明で会おう

522 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 12:43:10.76 ID:vyRf7M8G

600クラス（～699cc）化

523 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 14:16:18.23 ID:C4/qurZB

６５０乗ってるけど、音が煩くなるから５０００回転以上は回せない
スタートダッシュとかも、アクセル全開したいんだけど６０００回転くらいになるとぎゅいぃぃぃん！！！！！ってなるから
すぐアクセル緩めちゃう。だからいっつも原付にも負ける。0-100が６秒くらいのマシンなんだが
高速で５５００回転くらい回したことはあるけど、ちょっと恐怖心が出てくる。
要するにマシンの性能が上がっても、本能的に使い切らないから６５０は全然危なくない。４００の免許でも十分じゃないかな
逆に原２に乗った時に、大型の癖で全然アクセル回せない。超安全運転になるよ
普免で１２５ｃｃまで乗れるようにしろよさっさと

524 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 14:18:43.63 ID:C4/qurZB

>>518
②と④はすぐ出来るはずだがな
取得時講習受けたら乗れるくらいでええんじゃないのか
④の（）が一番嬉しいな

525 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 14:23:30.93 ID:/fxcac6e

>>523
その理屈だとF1でも公道で走れるね。

526 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 14:37:06.88 ID:gIFo39Zl

>>523
今どきの650ccは5000rpmを超えるとうるさくなるのか？
まさかマフラーが直管の珍走車か？　それともヒ○ース○のあれか？
650ccで発進で手間取るような奴がそもそも大型二輪免許が取れたか疑問だ。
教習所でもそんな下手糞にはハンコは捺さないだろ

527 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 14:53:20.63 ID:2xy/u5zC

　　　　　　∧∧
　　　　　<Д´；>　　≡≡≡
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　　　　　　∧∧
　　　　　< ｀д´ >　　　≡≡≡
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　　　　　　　　 ∧∧
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　　　　　　　　O┬O
　　　　　　　　( .∩.|
　　　　　　　 ι| |j::...
　　　　　　　 ∪::::::

528 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 15:37:05.27 ID:bl38bnKI

>>523
＞マシンの性能が上がっても、本能的に使い切らないから６５０は全然危なくない。４００の免許でも十分じゃないかな

本能的に自制する人か、それでも回してしまう人か
それを検定で見極めてるんだろ？

とても公正な免許制度じゃないか。

529 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:04:23.07 ID:PJlOEplc

>>376

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もちろん、提供されるコース内容はお店のメニューに有るものばかりです。

530 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:04:42.75 ID:PJlOEplc

>>377

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531 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:05:07.07 ID:PJlOEplc

>>380

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532 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:05:29.64 ID:PJlOEplc

>>383

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533 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:05:45.32 ID:PJlOEplc

>>386

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534 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:07:38.20 ID:PJlOEplc

>>391

高級レストラン158店舗のクーポン
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535 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:10:59.56 ID:PJlOEplc

>>377と>>380と>>383と>>386と>>391の

ID:nsD8ZZCwがとくに恥ずかしい奴だなｗｗ

まあ反対派の知能程度って所詮こんなもんｗｗ

536 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:19:54.38 ID:PJlOEplc

537 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:20:25.25 ID:PJlOEplc

>>341のID:FKRx2n59君は完全ではないにしろ質問の意図をきちんと理解し
『有り得ないことだけどね。』（原文ママ）と言いつつも
正直に『反対はしない』と書けました
しかしその後も「ありえないことだから」などとゴチャゴチャ言ってる輩がいますｗｗ

538 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:20:44.66 ID:PJlOEplc

>>341のID:FKRx2n59君のようにきちんと理解し対応できる人がいる一方で
いまだに理解することができずに「ありえないことだから」などとゴチャゴチャ言ってる輩ｗｗ

>>341のID:FKRx2n59君が登場した後ではもはやそういう輩は
“　た　だ　の　低　能　者　”　でしかないねｗｗｗ

539 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:36:11.20 ID:fzZ1fYKA

レストランのクーポンスレはここですか？

540 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:41:14.47 ID:3FWLlxct

>>539
頭の悪い人は、相手の書いたことにひとつでも間違いが見つかれば、それで相手の意見全部が間違い、とできるんですよ。
枝葉であったり本論から大きく外れていることであってもね。

そんなことより、>>1を実現する方法を皆で話し合いましょうよ。
一番は、オフ会を開くことなんですが、>>1さんは来てくれますよね。

541 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:51:28.44 ID:TBYbj+y6

何このスレ・・・

542 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:51:32.72 ID:L9JBaLLb

>>523
また踏み絵がナリスマシか(笑)(笑)(笑)
まぁ中卒でも取れる免許すら取れないボンクラ発達障害たからリッター乗っても原付より遅そうだ(笑)(笑)(笑)
ロッパンで原付に加速で負ける踏み絵は無様にもほどがある(笑)(笑)(笑)(笑)
まぁどうせ妄想だろうが(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

543 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:53:27.58 ID:ctdo9bix

どうやら、スレタイも読めないバカが一人いるようだな

544 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:57:14.78 ID:xWatgsBp

一昨日、昨日と法の大原則「遡及適用」に関してカキコした者です。
本日はよく晴れていて、絶好のツーリング日和でしたね。
私も近場でツーリングを楽しんできました。皆さんは如何でしたでしょうか？

さて所謂免許乞食と呼ばれている方々は、そろそろ私の論拠に対して反証を
提示して頂きたく思います。私の論拠を提示して2日の猶予も与えた訳ですし
何よりも既取得者が無条件での権利取得を叫ぶ以上、遡及適用問題は真っ先に
判ることですので、私としては既にそれに対する反証も当然用意されている
ものと考えております。よって期日は、本日中の御回答を御願い致します。

尚勝手ながら、本日中に回答が無い、若しくはその回答が非常に稚拙なもので
ありましたら、所詮この600cc化を主張する者は、法的素人の域を出ない者が
自分の欲を満足させる為に、大義名分をカモフラージュに使用しているに過ぎ
ないものと判断させて頂きます。

宜しく御願い致します。

545 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 17:10:12.26 ID:4MOwyHIZ

>>538
いろいろとごたくを並べたがこれで終了だな
　
人権侵害、差別発言のオンパレードとお前がやってること、
今まで自分が知恵袋で書いてきてことを読み返してみろ

災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295

どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか？何回も殺されるシーンが放送されましたよね？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない

546 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 17:10:56.00 ID:4MOwyHIZ

547 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 17:14:08.73 ID:QPW4+brY

最近は日本も凶悪化してきたし、経済の活性のためにも
拳銃の所持を許可するのはどうだろうか？

日本国内にも銃砲店や製造業が出来ることで雇用も守れる。

何より治安の健全化に一役買う事は間違いないよ。
とっとと実施すべきと思う。

548 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 17:32:22.49 ID:QjRyd27k

さあ、さあ、さあ、あなたは賛成、反対どっち？？？
さあ、さあ、さあ、あなたは賛成、反対どっち？？？
さあ、さあ、さあ、あなたは賛成、反対どっち？？？
さあ、さあ、さあ、あなたは賛成、反対どっち？？？
さあ、さあ、さあ、あなたは賛成、反対どっち？？？
さあ、さあ、さあ、あなたは賛成、反対どっち？？？
さあ、さあ、さあ、あなたは賛成、反対どっち？？？

wwwww

549 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 18:17:19.69 ID:R1v9zdsP

とりあえず乞食は国会前で腹を切って嘆願書を出してこい。

話はそれから聞こうかｗ

550 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 18:18:02.63 ID:xlc9wMpc

551 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 18:58:58.59 ID:gIFo39Zl

バードカフェのお節料理の宅配に騙されてこんなものまで貼りだしたのか
今年の1月のあの事件くらいまでは平和だった気がする

552 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 19:40:30.73 ID:L9JBaLLb

ロッパンに乗って原付に負ける踏み絵(笑)(笑)(笑)

553 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 19:56:56.27 ID:YjQGX4Fn

TPPも参加が決定したね。

早く免許制度をアメリカと一緒にしよう。

554 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 20:05:27.77 ID:vlYTH1vd

ここで持論を何回もコピペするのではなく、新聞社に実名で投書してみれば？

555 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 20:16:15.04 ID:QjRyd27k

さあ、さあ、さあ、あなたは仮性、真正どっち？？？

556 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 20:33:40.02 ID:3FWLlxct

>>553
そうです。
早い実現が不可欠です。
そのためにも、オフ会で意思統一しましょう。

557 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 21:04:14.02 ID:R1v9zdsP

ID:YjQGX4Fn
アメリカ池ｗｗ

帰って込んでよし！

558 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 21:18:44.44 ID:C4/qurZB

>>542
原付２種だぜ？
６５０で原２にスタートダッシュで勝とうとか
どんだけ必死なんだよ

559 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 21:25:01.47 ID:GRlD2rhQ

半島の工作員であるID:YjQGX4Fnが
アメリカに亡命すると聞いて

560 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 21:32:43.94 ID:Mcw5cupM

>>523
何の650？
自分も650乗りだから気になる…

561 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 21:54:35.32 ID:C4/qurZB

Vツインだ
あとはエスパーしてくれ

562 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 21:56:35.41 ID:C4/qurZB

言い忘れたけど、原２はフルアクセルスタートっぽかったからな
６０からは圧勝だからどんだけ離されてもすぐ追いつくけどな。

563 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 22:04:40.96 ID:C4/qurZB

４００でもフルスロットルなら１８０は出るわけで
殆どの人は１４０も出せば怖いなってなってくる。
それだったら６５０は４００と殆ど変わらんってことになる。
技術の問題ではなく、心の問題だよ

１０００にもなれば技術依然に重量がネックになるから区分するのは分かるが
６５０は４００と何にも変わらん。単に４００より快適でより安全と言える。高速走行においては燃費も良い。
低回転低振動で高速巡航できて、エンジンの出力に比してブレーキ性能良いからな。
６００クラスを普自二免許に組まない方が良いというのは、非科学的。

564 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 22:10:34.45 ID:/fxcac6e

1200ccで区切ったら？こころの問題なんでしょ？

565 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 22:22:00.86 ID:C4/qurZB

重量のくだりは見てないのか
早とちりなやつめ

566 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 22:45:04.92 ID:gIFo39Zl

>>561
わかりました　Made in Korea ですね

567 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 22:58:10.57 ID:/fxcac6e

>>565
CBR100RRのほうが W650より軽い。排気量じゃないんじゃないの？

568 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:07:46.39 ID:GJLW49Ag

今の１０００ｃｃのSSって軽いのはもちろんのことめちゃくちゃ小さいんだな。。。
昔の２５０ｃｃみたいでびっくりした。

569 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:15:40.52 ID:WJKd3ide

二輪というのは1960年代とは違って、
もはや排気量に関係なく大きくも小さくも造れるということだね。

570 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:23:10.73 ID:R1v9zdsP

>>569
＞二輪というのは1960年代とは違って

お前さ～排気ガス規制や騒音規制の事を知ってるの？

571 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:34:40.42 ID:WJKd3ide

日本は世界一厳しいというのは知ってるよ

572 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:35:03.08 ID:YjQGX4Fn

250ｃｃくらい軽いんだから中免で乗れるべきだよね。

573 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:44:19.93 ID:/fxcac6e

重いのがある。

574 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:54:01.23 ID:+ZPwfalI

出力が全然違うからダメだね

575 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:58:27.22 ID:WJKd3ide

出力と事故の因果関係はないよ。
250でも重いのは本当にいやになるほど重い。

576 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:59:10.77 ID:R1v9zdsP

>>571
それを知ってて「排気量に関係なく大きくも小さくも造れるということだね。」とは

「私は世界一のバカです～～みなさん見てください～～～」って自分で言ってるようなものなんだが。

577 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:02:22.63 ID:7TV/rWs5

ミドルクラスは600～700くらいのほうが実際には燃費がいいというのも知ってる。
トルク確保して低回転でまわして環境対策するのが今のエンジンのトレンドなんだけど
免許制度のせいで対策が取れない。

578 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:06:54.93 ID:R1v9zdsP

燃費なら４サイクル５０ccが最強だな、すなわちカブ５０に乗れと言う事だ。

579 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:07:07.01 ID:KMNWmb3+

誰も燃費でバイクを選ばない。

580 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:07:53.99 ID:zo6UgIyK

じゃあ君は何を基準で選ぶ？

581 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:09:25.54 ID:7TV/rWs5

カブ５０では高速道路を二人乗りで快適にツーリングすることはできないです。
だって原動機付「自転車」なのだから。

582 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:13:54.56 ID:zo6UgIyK

６００～７００ぐらいの排気量のバイクの燃費はだいたい２０～２５キロぐらい、たいして４００なら２２～３０キロぐらい
なんだけど知ってた？（ちなみに同一人物がほぼ同一条件で乗ってだよ）

583 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:16:30.61 ID:zo6UgIyK

排気ガスに関してだとあまりエンジンを回さない状態が長く続くとNOXが多くなるから良くない
適度に回すほうがいいんだよ、知ってた？

584 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:16:44.72 ID:7TV/rWs5

排ガス対策を進めていくとそうとはいえない。
気筒数減らして排気量上げたほうが燃費よくできる。
本田が開発した新型エンジンもそう。
普通自動二輪免許で乗れないのは大きな損失だ。

585 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:18:53.14 ID:zo6UgIyK

>>584
ソースは？

586 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:19:32.81 ID:7TV/rWs5

ホンダ大山専務、新エンジン搭載モデル「先進国の二輪事業の起爆剤に」2011年9月26日(月) 17時25分
http://response.jp/article/2011/09/26/162828.html

ホンダの大山龍寛取締役専務執行役員は26日に技術公表した700ccエンジンを搭載する二輪車について、
「先進国の二輪事業そのものが非常に厳しい中で、これをひとつの起爆剤にしたい」
との考えを示した。

大山専務は同日行った二輪車用低燃費エンジン技術発表会後、一部報道陣に対し語った。
大山専務は新開発した700ccエンジンを日米欧など先進国向けのスポーツモデルに搭載し、
全量を熊本製作所で生産することを明らかにした。

新エンジン搭載モデルの開発は4年前に着手し、市販化の際の想定為替レートを
1ドル＝90円、1ユーロ＝125円を前提にしていたという。
大山専務は「大変厳しいが、車の売り方や、値付けの仕方を変えるつもりはない」と明言。

その理由として「これを熊本生産モデルの一番のコアにしたい。変に為替を考えて、
値段を上げて台数を落とすよりも、この車のコンセプトを
ヨーロッパおよび先進国で受け入れられてもらうことを、
まず第一に考えたいと思っている」と述べた。

587 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:25:16.84 ID:zo6UgIyK

http://www.honda.co.jp/news/2011/2110926b.html

これか、よく読んだの？エンジンレイアウトがヤマハのジェネシス思想のコピーだし
クランク角もヤマハのTDM系のコピー（まぁこれはコピーで切り捨てるのは気の毒ではあるけど）
燃費が計算上でリッターあたり２７キロって現状の４００で４気筒のほうが遥かにいいじゃんか。
君が言っている事と、ことごとく相反しているんだけどなんで？

588 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:28:34.17 ID:R4IgT3iu

50ccで十分じゃん

589 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:29:41.55 ID:6Jwx6twG

>>567
４００の平均値と比べないと意味無いじゃん

590 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:29:54.54 ID:v4Q1H99d

591 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:30:43.55 ID:zo6UgIyK

>>584
＞気筒数減らして排気量上げたほうが燃費よくできる。

これも嘘がある、二輪車で多用される回転数では気筒あたり２００ccぐらいが実燃費と
排ガス規制の相克面になる。これは現状の基礎技術では克服できない問題だ、知ってるの？
（ただしお金さえかければ克服はできるって言うかそれで克服してるんだけどな）

592 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:32:03.24 ID:6Jwx6twG

>>582
高速だと逆転するけどな
６００クラスは一番燃費の良い常用回転域で事足りるが、４００だと確実に燃費が落ちる
のっそり走るなら別だけど

593 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:32:22.06 ID:7TV/rWs5

グローバル700ccエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/technology/2110926b/

594 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:34:19.86 ID:v4Q1H99d

乞食・踏み絵　噴飯モノのバイク知識
○1200cc、180馬力のバイクを街乗りで使うのに
　アップハンにすると重量バランスが変わるのでサスセッティング変更が必要
○140キロも出ないバイクにカウリングは不要
○CB400SFは実用性をやっとこ満たす程度　400マルチはかったるい
○しかしなぜか250のマルチはいいらしい　しかも40馬力ではなくよりピーキーな45馬力で
○ZZR1400のシャーシで600のバイクを出したら買う
○2st250は600SS並の速さがあると思っている　88NSRならSSと勝負になると思っている
○フルフェイスはジェットヘルより危険　フルフェはブサメンの顔隠し用
○CBR1000RRはGSR400よりはるかに軽く取り回しがよい
○250のバイクで高速を巡航するのにもテクニックがいるらしい
○自分が車線変更を後方確認もせずに行っておいて
　直進車両とぶつかりそうになったら直進車両が悪いらしい
○650の（脳内）バイクで原付二種にスタートで負けるほど下手糞
○600クラスは400より燃費がよい
○50馬力そこそこの400なのに最新設計のタイヤがないとダメらしい
○災害現場において、老婆が受傷した場合、夫の老人がタンデムシートにのせて避難すると良いらしい
○道路占有面積縮小のため600で並走するらしい
○一本橋の教習を受けると粉々に割れたような道路でも走れるらしい
上記のようなトンデモ理論で無知をさらけ出してますが
そのような中型ですらまともに乗ったこともないのが丸分かりな人間が
安全だヘチマだなどといっても何の説得力もありません
無知ゆえの妄言といえます
まず自身が大型免許を取って体感してから言うべきです

595 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:34:43.26 ID:6Jwx6twG

>>590
大型二輪免許も大型バイクももう買ったよ
妄想して非科学的なことばっか言って、下らない考えにへばり付いてんだね
６００クラス化に反対することが目的で、６００クラス化に反対する理由はそれ以外に無いってのが見え透いてくる
ケツの穴の小さい奴だ

596 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:36:02.92 ID:zo6UgIyK

＞気筒数減らして排気量上げたほうが燃費よくできる。

これが本当だしたらSR400とCB400SFはどんな条件でもSR400のほうが燃費がいい事になる。
でも実際はだいたいCBのほうが燃費がいい事が多いんだよな。何故だろうな？

597 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:36:55.89 ID:7TV/rWs5

新エンジンはおそらく実燃費で高速で27km乗せてくると思う。
いまの６００クラスより40パーセントも燃費向上できてるそうだし、
経験上パラレルツインは燃費がいい。
これはシリンダ容量が確保されてるからこそできること。
400で高速二人乗りだとリッター18ぐらいがせいぜい。まわさざるを得ないからね。
普通自動二輪として乗れるべきです。

598 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:39:14.99 ID:zo6UgIyK

>>592
高速を基地外みたいなスピードで走ってるのか？
80～120の間で流す限り400と600では勝負にならんよ、600ではどんなに気を使っても400には燃費では勝てない。

599 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:39:26.63 ID:v4Q1H99d

>>595
過去何度も免許取得者を騙り無様をさらしてきたのに
また懲りずに騙るのか
こんな中卒でも取れる免許も取れずにホラ吹いて
取ったといわないといけない無様な踏み絵

600 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:40:07.19 ID:v4Q1H99d

>>597

いいから免許提示しろよｗｗ

601 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:40:38.83 ID:7TV/rWs5

普通自動二輪なのだから、街中から二人乗りの高速巡航まで
普通にこなせてしかも燃費が良くなるように免許制度を変えるべき。

602 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:41:08.76 ID:6Jwx6twG

６００クラスのＳＳに乗りたいって奴のどこが乞食なんだろね
乞食じゃ買えないし維持も出来ない。ＳＳ買う奴は免許買うなんて屁のような話だろうが。
免許販売業者こそ乞食だろ
補助金削減するな言うてる乞食農家そっくり

603 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:41:57.20 ID:zo6UgIyK

＞400で高速二人乗りだとリッター18ぐらいがせいぜい。まわさざるを得ないからね。

400じゃなくて250の4気筒だろそれ、もし400ならどこか壊れてるか、乗ってるやつがかなり下手糞だな。

604 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:42:49.07 ID:IStc9Zqn

>>597
ホンダの新エンジンの700ccに乗りたいのなら大型自動二輪免許を取らなくちゃね
　
400ccの二人乗りでも日本の高速道路の制限速度ならそんなに回さないよ
リッター27は出てたし

605 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:43:31.25 ID:7TV/rWs5

>>598　昔の感覚で語ってはならない。現代のエンジンはシリンダ容量を確保し
充分な性能を確保した上で環境性能を上げる努力をしている。
ハイブリッドが実現できていない以上、エンジンのダウンスピード化という
この方法論が一般的になるであろう。

606 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:44:03.56 ID:zo6UgIyK

ID:6Jwx6twG
お前は大型二輪を取るのに３０万円以上かけた奴だろ、そんなヘタクソは論外だよ。

607 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:45:50.02 ID:6Jwx6twG

>>599
運動神経ゼロのちっこい女でも取れるのが大型二輪免許
分かる？
ま、分かってないんだろなあ

608 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:46:08.72 ID:zo6UgIyK

>>602
600SSに乗りたいから恵んでくれと言う奴は乞食なんだよ。

普通は自分で努力をして買うもんだ。

609 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:46:38.69 ID:u65X4Q15

一部の教習所の既得権益を守るがために
くだらない規制をかけるおかしな国日本
これだから世界から取り残されるんだよバーカ
爺どもはとっとと引退しろよゴミ

610 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:46:39.13 ID:v4Q1H99d

踏み絵へ
免許取得したんでしょ？おめでとう
御託はいいからはやく免許証UPしてください
まさかたかが10万で取れる難易度の低い免許も取れずに
無様に大型持ちを騙っているんじゃないでしょ
ついでにバイクの鍵をUPしてもらおうかｗｗ

611 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:48:47.23 ID:zo6UgIyK

>>607
たかだか大型２輪免許に「運動神経抜群」で「大柄な男」が３０万円もかけるなよｗｗ

612 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:49:08.97 ID:v4Q1H99d

>>607
＞運動神経ゼロのちっこい女でも取れるのが大型二輪免許

完全に同意です
だからはやくUPしてもらおうか

なんだやっぱりいつもの騙りが
ツーことは結局「運動神経ゼロのちっこい女」いかだと認めたんだな

613 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:49:50.01 ID:6Jwx6twG

596 名前：７７４ＲＲ[age] 投稿日：2011/10/30(日) 00:36:02.92 ID:zo6UgIyK [7/10]
＞気筒数減らして排気量上げたほうが燃費よくできる。

これが本当だしたらSR400とCB400SFはどんな条件でもSR400のほうが燃費がいい事になる。
でも実際はだいたいCBのほうが燃費がいい事が多いんだよな。何故だろうな？

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

なにこれ無知蒙昧土人すぎる
その後に燃費じゃ６００は４００に絶対勝てないとかｗｗｗＣＢの燃費の悪さも知らんのかｗｗｗｗ
６００クラスの殆どはＣＢ４００より燃費いいっつーの
ＣＢみたいな高級４００に乗ってるような奴は、法改正なんか待たずに免許買うっつーの

614 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:50:13.49 ID:zo6UgIyK

>>609
お前はアメリカに行けｗｗ

帰って込んでよしｗｗｗ

615 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:52:15.17 ID:zo6UgIyK

>>613
俺は気筒数と燃費の相克について例えとして書いたんだ、よく前後のレスと文章を読め乞食クンｗｗ

616 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:52:42.83 ID:6Jwx6twG

>>611
普通二輪取れた奴は大型二輪に３０万もかからんて
頭大丈夫？

617 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:54:09.55 ID:oCOgGBTE

松浦あやは原付の免許12回落ちた。
あんな簡単な免許も取れない人間がこの世の中に存在するのに、
座学のみで大型自動二輪免許をばら撒くなんて危険すぎる。

618 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:55:26.09 ID:zo6UgIyK

>>613
＞６００クラスの殆どはＣＢ４００より燃費いいっつーの

どの６００がＣＢより燃費がいいか教えてもらおうか。

ちなみに俺がＣＢに乗ってるときに出した燃費に最高はリッター３２キロだったよ。

619 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:56:14.05 ID:6Jwx6twG

>>618
そりゃあ良かったなあ
高速で１００キロ巡航の燃費教えてくれよ

620 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:56:16.35 ID:7TV/rWs5

CB400SFあたりだとリッター１８～２０というイメージ。
環境対策が厳しくなってからはエンジンが熱くなって燃費も落ちたという印象。
これはCB400SFに限らず、全社の400がそんな感じ。

シリンダ容量確保できれば厳しい環境対策に対応した上で
燃費よくできると思う。

621 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:57:20.90 ID:v4Q1H99d

大型でスタートダッシュで原2に負ける状況がわからん
速い遅いを競うのならクラッチつないだ瞬間に勝負は決する
遅いのはライダーが出ないように調整してるだけ
バイクの問題ではない
こんなことも判らないから中卒でも取れる免許も取れずに
無様に偽っていないといけない
つーか普通にりんの所持すら疑われるレベル

622 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:57:21.75 ID:zo6UgIyK

>>616
お前が別IDで数日前に書き込んだろ「教習所は儲けすぎ、大型二輪に３０万円取られた！」ってなｗｗ

623 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:57:44.29 ID:6Jwx6twG

その辺の下道ちんたら走るだけなら原２乗るっつーの

624 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:57:55.92 ID:u65X4Q15

>>614
よう、時代遅れの原人。それとも何か？規制緩和されると困る立場にある守銭奴か？
これからの日本にはお前みたいな時代遅れは不必要なんだよ
右上の×ボタン押して消えろクズ

625 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:58:33.08 ID:6Jwx6twG

>>621
だから心の問題だって言ってるだろ
大型に限らず４００でも原２に負けるわけねーだろ

626 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:59:00.42 ID:6Jwx6twG

>>622
君は妄想性人格障害じゃね？

627 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:59:34.61 ID:v4Q1H99d

>>620

イメージっつーか踏み絵お得意の妄想だよな
早く免許出せよ
騙り踏み絵が

628 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:59:50.71 ID:zo6UgIyK

俺のはCB400SFじゃね～CBR400Fだ。

629 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:00:25.51 ID:6Jwx6twG

普通二輪の所持も疑ってるんだったら
このスレの趣旨と全く違うだろｗ
どんだけ妄想好きの池沼なんだｗ

630 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:01:19.09 ID:zo6UgIyK

ID:u65X4Q15
お前が消えろ乞食ｗｗ

631 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:01:41.26 ID:6Jwx6twG

なんだ旧車會か
どうりで知能が低いわけだ

632 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:02:45.10 ID:zo6UgIyK

そんなに現状の免許制度に不満があるのなら国会前で腹を切って嘆願書を出してこいよ

乞食クン

633 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:02:48.60 ID:7TV/rWs5

>>628　おいおい、そんな環境対策がまったくされてない時代のガソリンくさい排気ガスの
二輪と比較しないでくれよ。

634 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:03:44.27 ID:6Jwx6twG

俺も妄想して見たぞ

６００クラス化に反対してるのは旧車大好きの免許販売業者だな
もろあっち系な人だ

635 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:04:34.98 ID:v4Q1H99d

明日も早いしもう寝るか

また今夜も無様に踏み絵は中卒でも取れる免許も到底取れずに
ホラを吹いて所持を偽り
頓珍漢な妄想に浸るのであった

こんな下らん妄想するならとっとと免許鳥に池

636 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:04:51.09 ID:6Jwx6twG

>>632
これは妄想だが
おめーら業者が頑張ってたら切腹やったくらいじゃかわんねえなあ

637 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:05:12.36 ID:UtSnd8JY

たった10万ぽっちも出せないなんて乞食って本当に貧乏なんだな
千円ぐらいカンパしてやろうか？

638 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:05:42.01 ID:u65X4Q15

意味が無い規制は撤廃するべき
でも民主党はクズの寄せ集めだから無理だろうね～

639 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:05:49.57 ID:zo6UgIyK

>>633
すまんな、ついでにマフラーがヨシムラサイクロンだったよ。ノーマルに戻したら３０切りやがった

旧車會じゃね～現役時代だ。俺はこのバイクで練習して限定解除したんだ、文句あるのか?

640 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:07:00.95 ID:zo6UgIyK

珍装弾もどきと一緒にするな

641 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:13:26.67 ID:hE+8R8rH

>>638
自分で撤廃してみたら？

642 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:13:36.21 ID:6Jwx6twG

そうか
試験で免許を勝ち取ったプライドが６００クラス化を許さないのか。可哀想に
残念だが今は免許を買う時代だ。そんなプライドは役に立たない。捨てましょう。
さあ、免許販売業者はおらんのか？

643 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:15:54.34 ID:m3slvZ7k

上のほうで話題になってたけど
みんなで金出し合って乞食を合宿免許に放り込もうぜ

644 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:16:29.00 ID:7TV/rWs5

645 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:18:37.62 ID:6Jwx6twG

ＣＢ４００ＳＦ/ＳＢってのは最高のバイクなんだよ
本当のバイク好きが乗るバイクだ
決して貧乏人が手軽に乗るバイクではない。
でもこれがネックなんだよ。良いバイクだからこそ大型を欲しがらない。おおよその人を満足させてしまうバイク
糞のような法律に合わせて日本の企業は作っちゃうんだよね、最高のモノを
ＣＢ６００ＳＦ、見たいなあ。６００クラス化が成されればホンダは作るよ。あくまでもＣＢであってＣＢＲ６００じゃねーぞ。
アンチは見たくないのか

俺は反対派をバイク好きとは認めん。

646 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:19:55.20 ID:7TV/rWs5

二輪を生産している各国大使館にもぜひ働きかけをお願いしたい。
いまや４００制限は国内産業の保護にすらなってないし、規制緩和は諸外国だけではなく日本人の利益にもなるのだから。
まさに三方よしの政策なのだからすぐに実施してもらいたいです。

647 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:20:30.88 ID:zo6UgIyK

ID:6Jwx6twG
俺は別に反対はしていない、ただお前が現状の免許制度にそんなに不満があるのなら
人に頼らずに自分で行動しろと言っているだけだ。わかったか？乞食クン。

648 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:21:03.62 ID:6Jwx6twG

４００の重荷を解き放つときは今しかないぞ
ヤマハも止めるっつってるしな

649 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:22:07.36 ID:7TV/rWs5

三方よしとは
http://www.shigaplaza.or.jp/sanpou/ethos/source.html

　「三方よし」とは、近江商人の活動の理念を表す代表的な言葉で、
「売り手よし、買い手よし、世間よし」の精神として知られています。

現代社会においては、取引の際に売買当事者双方のみならずその取引自体が社会をも利する、
ということがいえるでしょう。

650 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:22:23.00 ID:hE+8R8rH

>>644
自分で実現しようとは思わないの？
すべて他人まかせで実現できると思ってるの？

651 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:22:41.20 ID:zo6UgIyK

俺は乞食はバイク好きとは認めん、乞食は所詮乞食でしかない。

物を恵んでもらうためには平気でうそをつく。

652 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:23:06.35 ID:6Jwx6twG

>>647
世の中の流れを読めよ

653 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:24:34.51 ID:6Jwx6twG

>>651
頭固いね
他人に厳しく自分に甘いタイプだな

654 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:24:49.76 ID:zo6UgIyK

＞二輪を生産している各国大使館にもぜひ働きかけをお願いしたい。

働きかけをお願いしたいじゃない、お前が国会前で腹を切って嘆願書出してこい。

乞食くんｗｗｗ

655 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:26:38.67 ID:zo6UgIyK

なぜ自分で行動せずに他人をあてにする奴を認めないと「他人に厳しく自分に甘いタイプ」
になるんだ？

656 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:26:52.73 ID:6Jwx6twG

他人に厳しく自分に厳しい人間なんてのは居ない

他人に厳しく自分に甘い奴最低ボンクラ野郎か
他人に甘く自分にも甘い奴しかこの世には居ない

要は、ケツの穴の小せえ奴と緩い奴しか居ないのよ。

さて反対派はどっちでしょう。

657 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:27:30.01 ID:7TV/rWs5

仕事というものは全部をやってはいけない。八分まででいい。
八分までが困難の道である。あとの二分は誰でも出来る。
その二分を人にやらせて完成の功を譲ってしまう。それでなければ大事業というものはできない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.､ゝ～-≦仁
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　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　ｲ巛彡　＞
　　　　　　　　　　　　　　 /　_　　_,,,,,,_ 　　ｿ巛彡　彡
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　　　　　　　　　　　　　 ',　　_ _　　　　　　ミ三从
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　　　　　　　　　　　　　 _,.イ三|!ﾐ　　　　　/三三三三ヽ
　　　　　　　　　　　　イ三三/!|　　　　　/三三三三三三≧､
　　　　　　　　　　／三三三| |｀　　　イ/三三三三三三三三≧､
　　　　　　　　／三三三三.! ＼／　/三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　 /三/∧三三ｿ　／　　/三三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　ﾉ三V/ 三三|／　　　/〃三三三三/⌒|三三三三三|

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

658 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:27:56.80 ID:zo6UgIyK

「なぜ自分で行動せずに他人をあてにする奴」は自分に厳しく、他人には優しいのか？

659 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:28:19.17 ID:6Jwx6twG

他人に厳しく自分に甘い奴は、他人に厳しく自分に厳しくをモットーにするボンクラしか居ない

660 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:28:53.39 ID:7TV/rWs5

免許制度を変えればすべてが変わっていく。
いわゆるボトルネックなんだよ。
ここの改革あらずして日本の二輪の改革はできない。

しかもこれはテストケースだ。
こんな簡単なことすらできなければ財政も社会保障もなにも改革できないぞ。

661 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:29:25.59 ID:zo6UgIyK

少なくともID:6Jwx6twGは他人に厳しく自分に甘い奴最低ボンクラ野郎だよなｗｗｗｗ

662 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:30:14.22 ID:6Jwx6twG

>>658
そのレスからは、自分に厳しく他人に優しいことが善である、筋であるというニュアンスがヒシヒシと伝わってくる
残念ながら君はケツの穴が小さいタイプだ

663 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:31:05.94 ID:7TV/rWs5

664 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:31:32.50 ID:7TV/rWs5

665 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:31:55.50 ID:zo6UgIyK

ID:6Jwx6twG
お前は単なる文句言いの乞食だとわかったよｗｗｗｗ

666 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:32:56.37 ID:6Jwx6twG

>>661
現時点でその通りかもしれんが、俺はケツの穴を緩めるのはやぶさかではないタイプだ。
おめえさんとは似てるかもしれんがベクトルは真逆だ

667 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:33:24.19 ID:zo6UgIyK

もうID使い分けなくてもいいよｗｗｗ

国会前で自分で行動しろ　　こ　　じ　　き　　く　　ん

668 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:34:16.63 ID:6Jwx6twG

とんち問答で俺に勝とうなんざ１００億円早いわ

669 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:35:00.50 ID:zo6UgIyK

俺はそんなに金持ってね～よｗｗ

670 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:35:11.00 ID:F1i5z5V9

まぁ規制強化あっても規制暖和は無いよな
子供やお年寄りの安全の為にもこれからも規制強化を進めてほしい

671 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:36:09.07 ID:zo6UgIyK

　①普通自動二輪150クラス（～149cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で75ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.､ゝ～-≦仁
　　　　　　　　　　　　　　　　　､f巛彡vy 　　ヾ
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早く実施しよう

日本の未来のために

672 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:36:43.38 ID:zo6UgIyK

こんなところだろ実際は。

673 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:37:12.81 ID:7TV/rWs5

日本が衰退したら子供やお年寄りの安全など守れない。
13年間連続で3万人自殺してるんだぞ。
そんなことも分からないのか。

674 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:42:39.84 ID:PgsD/igb

>>673
免許制度と自殺は何も関連性が無いが
そんなことも分からないのか

675 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:43:46.94 ID:e9re4omf

>>673
規制と自殺は何も関係無いから
それにこんな事を書く奴が自殺を語るな
　
いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

676 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:44:30.67 ID:TzUNjBy/

677 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:46:01.68 ID:m3slvZ7k

＞ID:6Jwx6twG
＞ID:7TV/rWs5
人に物を頼む時はそれなりの態度で頼まなければ
賛成派()の連中も｢お前の態度が気に入らない｣と拒絶するぞ
反対派を寝返らせたいならそれ相応の報酬も用意しなければならないけどな｡

678 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:50:50.03 ID:7TV/rWs5

>>675　免許制度と自殺は関連性があるよ。
免許制度による規制を緩和すればより自由に二輪を開発することができ
国内産業を盛り上げ雇用を確保でき、内需を盛り上げることにより税収が確保でき
社会保障も安定化でき、将来不安も軽減され自殺を思いとどまる人もでてくる。

二輪はじつは老化を防止する効果があるし、生きがいを増やし
身体を動かすことで病気になりにくい体が作れるのだから厚生労働省は協力すべき。
増大する一方の医療費を削減することができる。

バイクに乗ると脳が活性化される…東北大川島教授2011年9月28日(水) 19時03分
http://response.jp/article/2011/09/28/162990.html

しかも二輪は健康増進、生きがいにもつながる。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。

推進できるように免許制度を変えるべきだ。

679 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:52:10.88 ID:7TV/rWs5

>>677　報酬報酬うるさいな。どっちが乞食だかわかりゃしないぜよ。

680 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:54:51.17 ID:7TV/rWs5

震災復興の励みにもなるからやったほうがいいよ。

681 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:56:09.22 ID:7TV/rWs5

682 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:57:39.00 ID:m3slvZ7k

>>679
報酬を要求するのは当然だろ？
テメエの私利私欲の為に時間を割いてボランティアする奴なんていないんだよ！
無償でやってくれるのがいるとしたら､テメエの両親ぐらいだカス

683 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:58:06.75 ID:8qtW4i4p

>>680
急いでやりますよ規制強化を
先ずは普通自動二輪を250ccまでにします
いずれは200ccまでにしたいと思っていますので
ご協力お願いいたします

684 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 02:02:32.56 ID:7TV/rWs5

>>682　わたしは
みんなが普通自動二輪で600クラス（～６９９ｃｃ）に乗れるようになった時代の夜明けを迎えたときに
ああ、ほんとうによかったなあ
としみじみ思うことこそがが最大の報酬、と思える人にこそ、
協力して欲しい。

685 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 02:02:47.22 ID:xQFiTmJW

>>681
>ちゃんとはやく
>　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　⑤二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
　
とっととやれも何も何でやらないといけないんだ？
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ？
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると？
　
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ？
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ

686 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 02:02:57.04 ID:m3slvZ7k

>>679
態度に関して反論できずに報酬に反応するテメエのほうが乞食
乞食らしい意地汚さだな

687 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 02:04:48.47 ID:7TV/rWs5

688 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 02:05:41.55 ID:7TV/rWs5

689 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 02:08:56.91 ID:m3slvZ7k

>>684
親に協力を要請したら？
つか､反対派や大型2輪取得済みの俺達に頼むのは筋違いじゃね？
それでも頼むなら600ccのバイクを現物支給か購入資金を用意するのが筋ってもんだろ？
さっきも言ったけどタダで人動かすなら滅私奉公で無いとね｡
貴様はいくら取り繕っても｢ボクチン､何の試験(試練)無しで大型乗りたいでしゅ｡ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ｣
ってのが見え見えなんだよ｡

690 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 02:14:57.22 ID:vPz2cwY9

>>1
面白い主張だね
今の運転免許制度に合理性がさほどないというのも若干分かるんだがね

そいやだいぶ昔の免許は確か車に二輪の免許が付いてきたんだよな
650ｃｃくらいの

691 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 02:16:09.39 ID:9Vpyto3b

>>687
お前が一人で刀を振り回してるだけ

692 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 02:18:15.00 ID:m3slvZ7k

つか､>>687って明日アキバの中央通りで刀を振り回しそうだよな｡

693 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 02:23:26.63 ID:m3slvZ7k

それにしても
5年間もコピペと知恵袋でのバカ質問に明け暮れ､
そのたびに皆に罵倒されてるのによくリミットブレイクや怒りが(ryしないよな｡
やっぱり乞食って真性のドドドMなのか？

694 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 02:32:42.77 ID:LWYwouhc

>>688
いろいろとごたくを並べたがこれで終了だな
　
人権侵害、差別発言のオンパレードとお前がやってること、
今まで自分が知恵袋で書いてきてことを読み返してみろ

災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295

どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか？何回も殺されるシーンが放送されましたよね？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない

695 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 02:33:19.41 ID:LWYwouhc

696 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 04:40:59.97 ID:+nCrpwCn

>>687
その例えだと、刀振り回してるのはお前だけだから

697 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 04:51:30.30 ID:hM9uoneg

いちいち400ccと600ccを比べてる奴がいるけど、
なんで最もコストパフォーマンスと実用性に優れた250ccと比べないんだ？
重量や燃費を気にするならそこの視点を抜いちゃダメだろ

ていうか、このスレの主張としては「699ccまで」なんだから、600ccと比べても何の意味もないな

698 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 04:59:45.13 ID:roaAQLQr

>>538
＞　341のID:FKRx2n59君のようにきちんと理解し対応できる人がいる一方で

お褒めいただき、ありがとうございます。
でも、オレの意見は反対派とほとんど同じですよ。よく読んでごらんなさい。
「有り得ない話に嫉妬する人はいない」　「（有り得ない仮定だから）踏み絵にならない」
反対派のほとんどは、そう書いているでしょ。
「技能の審査なくして免許が与えられるのは危険なライダーを路上に出すから反対」これが反対派の意見を集約したものです。
これを、無理やり金にからんだ嫉妬心にもっていこうとしているのが、あなたです。

ところで、クーポンの話ばかり出てくるけど、>>395はわかったんですか？
クーポン配布（簡単に無制限の免許が取れる時代）は、とっくに終了したんですよ。
クーポンを持たない人は、自腹で食べられる食事しか食べてはならないんです。
「あの人はクーポンを使って割り引いているじゃないか」といくらわめいても、誰も聞いてくれません。
クーポンは持つ人持たない人を差別化するためにあるということは、理解できますよね。

免許に関しては、クーポンというよりサービス期間でしょ。
いや、サービス期間は客を増やすためにやることだから、食材・人件費が安かった時代、とでもしましょうか。
（枝葉を責めるから、こんな馬鹿みたいな説明が必要ですね）

699 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 05:00:23.65 ID:roaAQLQr

ついでに６９９、もらいます。

700 ：544：2011/10/30(日) 05:18:22.45 ID:7hMuYLuB

免許乞食御一同様へ

当方にて指定しました期限＋αを経過しましたが、当方が示した
論拠に対する反証は結局されておりませんね。
つきましては所謂免許乞食と呼ばれる方々は、漏れなく法律素人の
集団であること、且つ敵わない論拠には、ガタガタ震えながら嵐が
過ぎ去るのを待つヘタレ集団であることが証明されました。
その様は、まるで某議員との質疑応答にて、強烈な正論をぶつけられて
的外れな応答で無知さを露呈したミンス党の閣僚の面々のようですね。

政治素人のヘタレミンス党・・・　法律素人のヘタレ免許乞食御一同様・・・

同じ素人同志、同じヘタレ同士、息が合うんじゃないですか？
陳情するなら今がチャンスじゃないですか（ﾜﾗ
まあ私的には、私程度をもグウの音も出ない程の理論武装でねじ伏せ
られないレベルですから、所謂免許乞食と呼ばれる方々のレベルを
推して量るに、ミンス程度をも説得するのは至難の業かと思いますが
まあ頑張ってみて下さい。

結局行動すら出来ないでしょうけど(wara

701 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 05:24:30.69 ID:3XtTknwb

はいはい長文必死（笑）

702 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 06:01:28.87 ID:r8seTzWZ

免許乞食ってこんなところで5年も書き込んでいて一歩も進んでいないのに
まだ続けるつもりなのかな・・・？

「実技」に不安があるから「座学」でと書いているけど、技術を学ぶにはやはり実技ではないの？
現在の日本に於いては大型に乗りたければ教習所に通う事がベストである…って考えにならないのかな？

703 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 07:54:17.99 ID:RZnV250u

>>690
ID変えて合いの手を打つやり方も何年も変わらん
惨めな奴だよ

704 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:00:15.45 ID:Fh4humus

とりあえず400cc以上に乗りたい諸君は大２取得しなさい。

毎日が勿体無いですよ？

705 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:19:06.13 ID:iIaa95M/

排気量を上げてエンジンの負荷を下げ燃費を向上させるって考えをどうして認めないの？

軽自動車も車体に対してエンジンへの負荷が重すぎるから燃費が悪い。

反対派は自分の権益が侵されるから反対しているだけだろう。

国益を無視してな。

706 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:20:45.13 ID:W930DMkR

>>705
何で250ccに乗らないの？

707 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:22:30.12 ID:apm5Z5ZP

大型取りなさい、では世の中は変わらないんですよ。

激動の国難のさなかに変わることができないということは
国家の停滞、後退、滅亡の道をたどることになるのだ。

なんとしても改革をすぐにすぐに実現して
みんなで内需を盛り上げたい。

708 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:24:49.91 ID:RZnV250u

>>705
バイクは同じ形式なら排気量が小さい方が必ず燃費がよい
お前の妄想など聞く耳持たん

709 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:26:49.37 ID:apm5Z5ZP

>>708　悪しき原理主義だな。。。

710 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:28:13.14 ID:apm5Z5ZP

711 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:29:06.53 ID:W930DMkR

>>709
原理主義じゃてなくて事実でしょうに

712 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:29:35.91 ID:m3slvZ7k

>>707
そういう貴様が一番亡国に近い事ばっかり言ってるね

713 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:31:20.91 ID:m3slvZ7k

>>709
｢原理主義｣を辞書で調べたら？
貴様以外は皆｢貴様のほうが原理主義者じゃん｣と異口同音で答えるから｡

714 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:33:40.93 ID:apm5Z5ZP

60km/h定地走行の結果で比較してるんだよね。きっと。
だらだらーっとトラックを静々と走らせた結果。
バイクはいまだにそんな燃費表示だから。。。

715 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:34:15.39 ID:apm5Z5ZP

悪しき原理主義だな。。。

716 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:35:02.30 ID:apm5Z5ZP

717 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:37:36.38 ID:AYPhS/IB

>>714
実測値を比較した上で実感した話だが？

718 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:38:16.21 ID:AYPhS/IB

>>716
燃費を気にするなら250ccに乗れば？

719 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:44:31.09 ID:v4Q1H99d

>>716
同じ形式のバイクで同じような走行をした場合
若干回し気味になることを勘案しても小排気量車のほうが燃費がよい
お前はホラで大型持ちを騙るのがせいぜいだろうが
普通の人は5年もあれば何台も乗っているので知っている
あとカタログスペックの燃費は確かに誤差はあるが
同じような乗り方をした場合カタログ上で燃費がよいものは
実走行でも必ず燃費がよい
ツーリング同士、ワインディング同士など同じ乗り方をした場合
400マルチと600マルチで600のほうが燃費がよくなるような状況など一切ない

720 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:47:44.16 ID:43RnySc1

おまえ、朝から馬鹿な理屈を繰り返してるけど、仕事とか順調なの？

普段の基地外ぶりが目に浮かぶ、容易に想像できます。

721 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:56:31.74 ID:v4Q1H99d

>>720
アンカー入れろよ

722 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:59:58.76 ID:m3slvZ7k

>>716
貴様の方が国益に反するどころか滅亡に導いてる｡
ま､大抵の自称愛国者とか救世主ってそういう所があるよな

723 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:03:45.22 ID:apm5Z5ZP

普通自動二輪なのだから、街中から二人乗りの高速巡航まで
普通にこなせてしかも燃費が良くなるように免許制度を変えるべき。

724 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:05:10.80 ID:apm5Z5ZP

>>719　実使用ではたいてい逆転するよ。特に最近の環境対策車はね。

725 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:05:40.48 ID:43RnySc1

>>721
馬鹿は限られた奴だけ、理解してもらえると勝手に思っていました
でも、馬鹿は自分が馬鹿だと理解できないからアンカーは必要ですね。以降、気をつけます。

726 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:06:45.70 ID:roaAQLQr

>>723
言葉遊びですね。
二人乗り高速巡航など、４００で十分ですよ。

727 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:08:07.05 ID:55zsjY1y

ＺＺＲ４００とＺＺＲ６００ではＺＺＲ６００のほうが実燃費がイイって
良く書いてあるよね。これが現実だろう。

728 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:11:56.39 ID:vZHguEMr

>>705
ではミライースより燃費の良い普通乗用車を
50車種あげれたら少しは認めてあげるよ
　
軽自動車は燃費が悪いんだよね？
　
排気量が多い方が燃費がいいってことはセルシオやフーガが
軽より燃費が悪いということは無いよね

729 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:12:08.69 ID:55zsjY1y

>>726　○○で充分、なんて感情論を持ち出したら
２５０でも充分、いやいやバイクなんてなくても充分っていう議論になっていって
結局二輪絶滅論者の偏見論に持ち込まれるのが過去何十回もあった流れ。
もううんざりです。

730 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:16:26.84 ID:v4Q1H99d

>>724

踏み絵はいつも理屈でぎゅうぎゅうに言われると罵倒語を使うよね
実務で逆転などしない
そもそもホラで大型持ちを騙るしかない乗ったこともないお前が
そんな事実に反する主張をしても誰も賛同しない

つーかID変えて自演してるじゃないか(笑)(笑)(笑)
自演も満足にできんのか(笑)(笑)(笑)

731 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:18:05.91 ID:v4Q1H99d

>>727

ソース

732 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:20:08.47 ID:hM9uoneg

>>727
調べたけどわからん
どこに書いてあった？

733 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:21:59.17 ID:v4Q1H99d

>>732
踏み絵のいうことはホラと捏造妄想しかないので
こちらからソースを調べる必要はない
出せないものはホラと断じるべき

734 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:26:17.42 ID:hM9uoneg

>>733
いや、調べてないとあとからグダグダいうだろうな～と思って軽くググったんだ
まぁ、ZZR250は燃費が良かったという情報は入ったからいいや

735 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:27:05.39 ID:m3slvZ7k

今度は捏造か
乞食ってやっぱり半島のヒトモドキなのか？
何かとすぐファビョる所といい･･･

この後､ZZR400かZRX400を600化した人の証言が出てくるといいねw

736 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:29:31.14 ID:55zsjY1y

>>728　それは逆でしょう？
１８００ｃｃのプリウス（リッター38ｋｍ）や１５００ｃｃのインサイト（リッター26.5）、
１３００ｃｃのフィット（リッター24.5ｋｍ）やフィットハイブリット（リッター30ｋｍ）
より燃費の良い軽自動車を５０車種挙げてから
ものを言うべきだ。

737 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:31:56.93 ID:v4Q1H99d

>>736
ハイブリッドはエンジン形式が違うのに混ぜんなカス
いちいち言われないとわからんのか
芯から捏造癖があるんだな

738 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:34:02.44 ID:vZHguEMr

>>736
いや、軽自動車より燃費のいいのはその4車種しかないの？
それに大排気量の車種が1車種も入ってないが矛盾してないか？
　
とりあえずプリウス1車種だな
あと49車種あげてからものを言うべきだ

739 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:34:27.01 ID:55zsjY1y

【燃費】軽自動車は本当に燃費が良い？
http://autoc-one.jp/word/353836/#hiddenElement

高速道路で追い越し車線の流れに乗って頑張ってみたりすると、
いきなりリッター12km／L。
軽のエンジンは力に余裕がないから、頑張らせると途端に燃費が大きく悪化するんだ。

この点では、フィットクラスの普通車に全然かなわない。

740 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:35:47.91 ID:hM9uoneg

と言うよりも、トライクならまだしも二論と全く現実の違う四輪の話を出してる時点でズレてる

741 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:42:32.31 ID:v4Q1H99d

>>739
高速で追越など軽に最も向かないことをさせないと
燃費が悪いことを証明できないのか？
踏み絵は高速高速とやたら好きだが
使用状況が家庭用に限定される軽が
高速に乗る機会などきわめて少ない
常用域のデータでないものになんに意味もない

742 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:43:12.98 ID:vZHguEMr

>>739
高速道路だけの話をされてもね
重要なのは普段使う街中の燃費だし
　
しかも2年以上前の記事で信憑性も無いし

743 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:45:08.32 ID:55zsjY1y

おいおいふざけるなよ。。。今は普通自動二輪の話をしてるんだぞ。
普通自動二輪なのだから高速道路をツーリングすることだっていくらでもある。
街乗りオンリーじゃないし、長距離での快適性や燃費、二人乗りのときの安全性能も
すべて勘案しなければならないんだよ。

744 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:48:16.38 ID:hM9uoneg

>>743
その理屈だと250ccか400ccのビグスクが最強だな

745 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:48:51.33 ID:v4Q1H99d

>>743
普及させるためなら日常的な街乗りが中心になる野は当たり前だ
最も多い用途は通勤
普及するのも通勤目的だろう

746 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:49:01.81 ID:55zsjY1y

高速道路利用だって「通常域」でしょ？
みんな普通に利用してるんだから。
これから東北地方の復興支援のために高速道路無料化も実施されるし、二輪利用ももっと促進される。
第二東名は制限速度の引き上げも検討されてる。
狭い視野にとらわれず、しっかり広い視野と見地に基づいて
論じるべきだと思います。

747 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:52:02.08 ID:m3slvZ7k

>>746
貴様がな！

748 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:52:45.41 ID:vZHguEMr

>>743
ふざけてるのはどっちだ？
大勢の人が重視するのは街乗りか高速か少し考えれば分かるだろ？
　
しかも400より600の方が燃費が良いなんて話は1つも無いし
　
それに600に乗りたいのなら大型自動二輪免許を取得すればいいだけ
昔と違って今は誰でも簡単に取得できるのだから

749 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:54:38.28 ID:55zsjY1y

>>744　ビグスクは小径ホイールでジャイロ効果に乏しいし、
どうしてもアンダーボーンフレーム構造では車体の後世や強度が出しにくいし、
ニーグリップもできないし、
基本街乗りメインのつくりのものが多いと思う。
私に言わせると大型より２５０のでかいビッグスクーターのほうが難しい乗り物。
（高速も対応させた車体はＣＢＲ１０００RRのような大型より重い）

750 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:55:38.39 ID:hM9uoneg

>>743
一体何割高速を走らせる気だ？
高速ばっかり走る奴でも、3割走ればいい方だ

大体、上の方で実燃費を比較しろとか言ってながら、
あり得ない状況での比較をしようとするのはおかしいだろ

751 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:56:17.34 ID:m3slvZ7k

>>746
どうしても免許がタダで欲しい又は600に乗りたいんだったら、
①国会前で腹でも切って嘆願書を出す
②田中正造よろしく天皇陛下に直訴する｡陰腹切ってれば更に良し
③上2つを諦めて素直に教習所(試験場)に通う
④土地を購入し､サーキットを作ってそこで思う存分走り回る
⑤色々と覚悟完了して無免許で乗り回す(乞食以外良い子のみんなは真似しないでね)

752 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:56:51.89 ID:55zsjY1y

【燃費】軽自動車は本当に燃費が良い？
http://autoc-one.jp/word/353836/#hiddenElement

「軽はちっこいから一番燃費がいいはず」というのは、まだ誤解の範疇だ。
軽自動車をもっと小さくして、重さが660kgくらいになれば、フィットやヴィッツに勝てると
思うけど、衝突安全性の問題や、広々とした室内を求めるユーザーの意向もあるからね。

.

753 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:59:03.16 ID:55zsjY1y

>>750　事故の過半数を占めるといわれてる交差点、

交差点のない高速道路は二輪にとって安全な道路。
事故を減らすためにも高速道路利用を促進させなければならない。
早く着けば環境負荷も小さくなる。

754 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:59:06.17 ID:vZHguEMr

>>749
>私に言わせると大型より２５０のでかいビッグスクーターのほうが難しい乗り物。
　
大型に乗った事も無いのに大型を語らないでくれるかな

755 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:00:19.91 ID:vZHguEMr

>>753
話をそらさないように

756 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:01:26.00 ID:v4Q1H99d

>>754
250のスクーターもありませんｗｗ

757 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:01:45.75 ID:hM9uoneg

>>749
重心が低いから安定性は高いし、ロンスクつければ高速走行でも疲労が少ないし、クラッチ操作が無いから運転に集中できるし、ストップアンドゴーの多い街中でもストレス無く走れるし、メインが250ccだから燃費もいいし、長距離走るには最強のバイクだ

758 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:01:58.50 ID:vZHguEMr

>>752
だから一個人の2年前の話はどうでもいいよ

759 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:03:20.04 ID:m3slvZ7k

バイクで通勤してる人で高速使うのは
寝坊して一般道だと遅刻してしまう状況ぐらいだろ？
高速常用なんてトラックぐらいじゃないの？
まぁ､長距離トラックも最近は一般道利用の比率が高いらしいけどね｡

760 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:03:48.40 ID:v4Q1H99d

>>753
普通の人は職場まで高速に乗ることはできない
インターがないから
東北なんか高速がどう走ってるのか見たこともいの(笑)(笑)(笑)
そもそも毎日高速に乗るような金があるなら引越しをしたほうがいい

761 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:03:54.98 ID:55zsjY1y

高速道路利用は二輪車の事故率を下げる
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200103/17.html

二輪車にとって高速道路を走るリスクは一般道を走るリスクの３分の１

762 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:05:40.70 ID:55zsjY1y

763 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:08:01.55 ID:55zsjY1y

764 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:08:50.00 ID:55zsjY1y

765 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:09:08.32 ID:m3slvZ7k

必死になれば成る程話題そらしで脱線状態になるな＞乞食

まるで羽田発福岡行きの飛行機に乗ったら
ハイジャックされたわけじゃないのに何故か平壌に着陸したみたい｡

766 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:09:31.11 ID:hM9uoneg

>>761
燃費の話してるのに、事故率の話にするなよ
どっち走ろうとも、250ccには敵わないけど

まぁ、高速の方が事故率は下がるだろうけどね
でも何かあったときに死にやすい
教官が言ってたことだが、基本的に『危険=頻度×被害』だから、実際の危険度はどっちも大して変わらないってさ

767 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:11:19.55 ID:55zsjY1y

768 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:11:43.37 ID:m3slvZ7k

何だ？俺らと討論交わしたせいで朝のアニメタイムを見逃してしまって
スーパーコピペタイム発動か？

769 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:12:59.57 ID:55zsjY1y

何かあったときに死にやすい、なんて話をしたら1万メートル上空を飛ぶ航空旅客機など乗れなくなる。

770 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:15:37.29 ID:v4Q1H99d

>>761
http://road.thr.mlit.go.jp/
高速道路など国土のごく一部しか走ってないのに
どうやってそんなに乗るのか早く回答しろよ
多くの人は職場よりインターのほうが遠い
乗りようがないというのに
早く回答してください

771 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:15:57.95 ID:Ym7phsAa

>>767
はい、すでに政府は規制強化に向けて動いています
ご理解ありがとうございます

772 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:16:23.45 ID:m3slvZ7k

>>767
もはやヤクザの因縁付け又は悪徳商法のアプローチだね｡

いっその事､親の全財産使って
宗教法人か何かの商売やれば？

773 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:17:07.08 ID:Nzs8Kc1c

>>769
頭が悪いんだね

774 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:17:52.87 ID:m3slvZ7k

>>769
じゃあ貴様は飛行機利用するなよ｡
貴様の親玉であるどっかの将軍様みたいにな｡

775 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:18:14.82 ID:H7AVNHUS

>>764
>ちゃんとはやく
>　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　⑤二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
　
とっととやれも何も何でやらないといけないんだ？
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ？
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると？
　
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ？
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ

776 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:19:51.85 ID:hM9uoneg

>>769
リスクマネジメントの本を読みな

777 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:22:36.82 ID:m3slvZ7k

>>776
そんなの読ませたら3秒以内に乞食のオツムがパンクしちゃうよw
チンパンジーに読ませるほうがよっぽど為になる

778 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:42:52.08 ID:DawNpH1v

やっぱり「オフ会」をやろうぜ
東京モーターショーの最終日の日曜日の午後に新橋のゆりかもめの駅前でいいと思う
もちろん免許乞食クンには参加してもらう
免許乞食クンは金がないそうだからみんなのカンパで飲み代を出し合う
まずは「オフ会」だろ

779 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:46:29.47 ID:bwUaBV54

600ccとか半端なクラスにしたところで需要が少ないから意味ない

780 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 11:02:15.87 ID:+2L54cCR

>>779
600クラスってSS系しか思い付かないんだけど他にある？
バカみたいにデカイ排気量のよりバランスは良さそうなイメージなんだけど…
とか言ってる自分のバイクは1000ccなんだけどさ…

781 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 11:13:57.77 ID:DawNpH1v

走る場所によりそのバランスというものも変わるだろ
極端な話だが　新聞配達にCB1300SFを使用する奴はいないし
林道ツーリングに600ccSSを使用する奴はいない
走る場所とその頻度にもっとも適したモデルを使用するべきで排気量はその次だろ

782 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 11:23:05.45 ID:hM9uoneg

>>780
パッと思い浮かぶのはシルバーウィングとW600くらいかな

783 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 11:35:36.67 ID:43RnySc1

>>781
それは正確！

免許乞食は、何も関係がない復興、経済、そして坂本龍馬を排気量に結びつけるからムリがある。
半ば、免許乞食本人でさえ理解はしているようだな。実現にはほど遠いことをw

784 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 11:52:04.75 ID:zo6UgIyK

>>767
だから～国会前で腹を切って嘆願書をだせって、そうすればお前の味方の大多数のサイレントマジョリティーが
制度改定にむけて動いてくれるぞ・・・・多分ｗｗｗ
救急車も読んでくれるよ・・・・・きっとｗｗｗ

簡単だし一人でできるだろｗｗ
ここで「問題提起」をするより簡単かつ迅速に事が進むぞｗｗｗｗ

785 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 12:49:59.66 ID:vNUACAHH

高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」

　　 _ . =ﾆニニ=- ,,,_
　　　　　　　　／//三二ニ彡'///ﾐｭ､
　　　　　　 ,ｨ少//三二ニ彡ｲ//}}ﾄﾐ}}ﾊ
　　　　　　　/ji//彡彡r=彡jｿ´⌒ヽ}}ﾄミﾄ}}i
　　　　　　　{iiNｿ´　´ 　　　　　 }ii川jjii}'
　　　　　 '{ij|　　　　　　　　　　　{ii川jjﾘ
　　　　　　　　vLz==z,,.　　,.z==z,.　 '.}ji//
　　　　　　 l　ｒｒｪﾐ i　　ｨﾋァ‐　　ト'') i
.　　　　　　　 i　｀　 i　　　｀　　　.::|　 /
　　　　　　　 ':.:..　 /　　　;:. ..　 .::..::レ
.　　　　　　　　 ::.:.. ヽc c 　　 ..:.:::::i
　　　　　　　　　　 :.. 　__ _ __ _　　:.:./
.　　　　　　　　　〉　￣ニ￣　／/＼
　　　　　　　　 /ハ　　　　　／　/:::::::l＼
　　　　　　／/:::::}｀　ニ　´　 ./::::::::::|:::::＼
.　　　　　　／:::/::::::::}　　　　　／::::::/::::|::::::::::}ヽ

高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。

786 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 12:51:11.07 ID:iIaa95M/

ワゴンRの実燃費は１０ｋｍ前半。

排気量アップが環境性能向上に有効なのは明らか。

早く実施しないととんでもないことになる。

787 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 12:52:19.73 ID:AYPhS/IB

>>786
バイク板で車の話をされてもなぁ

788 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:00:29.75 ID:v4Q1H99d

>>786

またID変えたのかｗ今日はいくつ目だ？
あとワゴンRは持ってたけどふつうに20弱だった
お前の言うことは何一つ真実がない
恥を知れ！

789 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:04:10.83 ID:HBJRavQO

なんだ、今度は燃費か？
じゃあ普通二輪免許所得者は、全員５０ｃｃカブ限定に自動移行なｗｗｗ
普通の５０ｃｃスクーター乗るのには、限定解除試験必須だなｗｗｗ

790 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:10:30.91 ID:r8seTzWZ

バイクと同じ『軽車両』の扱いの自転車が規制が強化されるのは知っているな！

今話するのは、バイクへの規制強化の可能性についてではないの？

以前は軽自動車も高速を走っていたが『高速道路無料化社会実験』が終了したら

軽自動車なんか高速を走らなくなった。これは事実だ！

791 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:11:42.47 ID:iIaa95M/

>>788

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/4151863.html

　街乗りで８～１２ｋｍ／Ｌ（夏場はエアコン使用で激減）、
高速道路で１７ｋｍ／Ｌでした。

嘘を付く反対派は無視して６９９ｃｃ化を早く実施しよう。

792 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:18:34.18 ID:zo6UgIyK

ID:iIaa95M/
ワゴンRはお前の言うところの６００クラスだよなｗｗｗ

ほら！６００クラスは燃費が悪いんじゃないかｗｗｗｗ

793 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:19:07.78 ID:AYPhS/IB

>>790
バイクは軽車両じゃないぞ

794 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:28:42.58 ID:HBJRavQO

乞食は普通二輪免許は４００ｃｃまでということを了解したから、普通二輪免許所得したんだろ？
じゃあ何も問題あるまい？４００ｃｃまでって知らなかったの？半島の人？
４００ｃｃまでってのに納得してなかったら、直に大型取るわな、普通ｗｗｗ

795 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:28:50.02 ID:fQv43Fqn

二輪「自動車」だよね。

796 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:30:07.07 ID:fQv43Fqn

普通二輪免許は大型自動二輪以外の自動二輪（側車つき含む）に乗れる免許だと思ってます。

797 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:39:11.45 ID:AYPhS/IB

>>796
そうだよ
そして、大型は400ccを超える二輪車ね
そうすることで、普通二輪は400cc以下という限定を受ける

798 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:41:06.97 ID:AYPhS/IB

>>796
そうだよ
そして、大型は400ccを超える二輪車ね
そうすることで、普通二輪は400cc以下という限定を受ける

799 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:44:24.13 ID:fQv43Fqn

そして大型自動二輪の定義を４００から７００以上に変更すればいいだけ。
普通自動二輪免許の定義はなんら変わらない。

800 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:45:54.80 ID:kz9y1r89

排気量に応じた免許を取得すればよい話。
駐輪場整備の方が重要。

801 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:47:40.15 ID:AYPhS/IB

おや？二回も同じ内容で書き込んでる？
回線の問題か？

まぁなんにしろ、仮に大型の区分が変わったら普通二輪も区分が変わる訳だから、
法の遡及を戒める観点から自動移行はあり得ない

802 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:51:06.70 ID:fQv43Fqn

法の遡及もなにも普通自動二輪免許の定義はなんら変わらないのだから
遡及云々の議論自体が無意味です。

803 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:53:31.39 ID:jn+9sz7+

日本だけが400という変に半端な排気量で中免設定をしたおかげで　外国メーカーが付いて来られなくしたんだ。
英国車や欧州車は500ccが基本だったからボアダウンしても400は無理。
かといって350のボアアップも本来250のボアアップだったんで辛い。
馬力もないわ　付いてけないわで国産車天国を満喫した国内メーカーーだったが　もう海外メーカーも化け物化が終わった。
という事で排気量制限を緩めるなら500で区切るか、馬力制限にする方が現実的だと思う。
中免が70~80馬力。大型は無制限、小型が30馬力まで、では駄目か？英国車の旧車なんか得するぞ。
インディアンとか現実30馬力ちょっとだしカタログ馬力出てる外車は無いぞ。
バブル期の日本車なんぞ後輪出力で250が50馬力出てたしな。

804 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:55:41.94 ID:AYPhS/IB

>>802
大型の区分が変わると普通二輪も連れ立って区分が変わる
大型は変えて普通二輪は自動移行なんてそんな片手落ちの変更をする訳がないし、
そんなことをこの法治国家で許してたら他国の笑い者になるぞ

805 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:58:02.27 ID:HBJRavQO

>>801の見解に更に補足させてもらうと、現普通二輪取得者が６００ｃｃ乗車可能とする場合、限定解除試験が最低でも実施される。
これは軽自動車免許を廃止して普通自動車免許に統合された際に、限定解除試験が実施されている為、前例として確立している。
ちなみに限定解除試験を経ずに６００ｃｃを運転した場合は、「無免許運転」には当たらず、「運転免許条件違反」となる。

806 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:59:20.75 ID:fQv43Fqn

区分は変わらない。
普通自動二輪免許の定義は大型自動二輪以外の自動二輪なのだから。なんら変わらない。

遡及云々の議論自体が無意味です。

しいて言えば大型自動二輪免許の範囲が４００から７００以上と変更となり狭まるが
大型自動二輪免許では普通自動二輪も乗れることになってるので不利益変更も発生しないし
なんら問題ないから早くやって欲しい。

807 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:00:46.25 ID:fQv43Fqn

>>805　普通自動二輪免許は大型自動二輪の限定免許ではないのだから、
限定解除試験など必要ない。

808 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:03:30.13 ID:HBJRavQO

>>807
じゃあなんで、軽自動車免許を廃止して普通自動車免許に統合された際に、限定解除試験が実施されたのか説明してちょｗｗｗ

809 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:05:56.71 ID:fQv43Fqn

>>805　もっというとわたしの案は大型自動二輪免許と普通自動二輪免許の統合の話ではないのだから
軽自動車免許を廃止して普通自動車免許に統合された際の話とはまったくケースが異なる。
似て非なるものです。

もちろん将来的には普通自動二輪免許と大型自動二輪免許は統合すべきと思います。
そのときは普通自動二輪免許所持者の場合は過去の犯罪歴や重大な事故をおこしていないかだけ確認し、
問題なければ統合二輪免許を与えればよいだけだと思います。

810 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:07:03.70 ID:fQv43Fqn

811 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:07:53.79 ID:HBJRavQO

ぜんぜん説明になってないねｗｗｗ

812 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:12:27.93 ID:HBJRavQO

早く軽自動車免許を廃止して普通自動車免許に統合された際に、限定解除試験が実施されたのか説明してちょｗｗｗ

813 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:13:13.67 ID:zo6UgIyK

現行の普通二輪免許で運転できるバイクの排気量は４００cc以下と明記されています。
したがって大型二輪の定義を７００cc以下と変更しても現行の」普通二輪免許で運転できる
排気量のなんら変更はされません。

814 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:18:35.75 ID:zo6UgIyK

普通二輪免許の定義で４００cc以下であると明記されているという事は２５０以下の排気量に
自動移行もありうるとも言えますねｗｗｗ

乞食くんｗｗｗ

815 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:18:41.46 ID:fQv43Fqn

>>813　それは今の話であって改正して大型自動二輪の定義を700超とすればいいだけでしょ？
明記明記ってただそこかしこに明記すればいいってもんじゃないでしょ？

すべては道路交通法施行規則だよ。
これがすべてだ。
（昭和三十五年十二月三日総理府令第六十号）
最終改正：平成二三年九月一二日内閣府令第五〇号

http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35F03101000060.html

大型自動二輪車総排気量〇・四〇〇リットルを超える内燃機関を原動機とする二輪の自動車（側車付きのものを含む。）で、大型特殊自動車及び小型特殊自動車以外のもの
普通自動二輪車二輪の自動車（側車付きのものを含む。）で、大型特殊自動車、大型自動二輪車及び小型特殊自動車以外のもの

早く改正しようよ。

816 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:19:14.22 ID:v4Q1H99d

こそこそID変えても言ってる事がもれずたがわず踏み絵そのものなのに
なんでいちいちID変えるんだ？
>>809お前は車線変更のときに後方の確認もできず
重大な事故を起こす危険性があるので不可

817 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:19:36.84 ID:HBJRavQO

乞食はまたダンマリですかｗｗｗ
聞いてるのは、なんで限定解除試験が実施されたのかの狭い範囲なんだから、早く説明してよｗｗｗ

818 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:20:07.09 ID:fQv43Fqn

>>814　それもありうるが、不利益変更に関しては相当の理由がなければ実施することは許されない。
国民の既得権を規制するわけだからね。

819 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:21:22.81 ID:fQv43Fqn

>>817　このすっとこどっこいが。
わたしの案は大型自動二輪免許と普通自動二輪免許の統合の話ではないのだから
軽自動車免許を廃止して普通自動車免許に統合された際の話とはまったくケースが異なる。
似て非なるものだと何百万回言わせれば気が済むのか。

もちろん将来的には普通自動二輪免許と大型自動二輪免許は統合すべきと思います。
そのときは普通自動二輪免許所持者の場合は過去の犯罪歴や重大な事故をおこしていないかだけ確認し、
問題なければ統合二輪免許を与えればよいだけだと思います。

820 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:22:38.09 ID:HBJRavQO

>>815
また説明になってねーｗｗｗ
オレが聞いてるのは「なんで限定解除試験が実施されたのか」だよｗｗｗ
アー、アー、チミニホンゴ　ヨメマスカー？

821 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:24:21.00 ID:iIaa95M/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.､ゝ～-≦仁
　　　　　　　　　　　　　　　　　､f巛彡vy 　　ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　／^ 　　⌒ゝ巛彡　ヽ　わしは長い物に巻かれるような生き方はしとうないき！
　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　ｲ巛彡　＞
　　　　　　　　　　　　　　 /　_　　_,,,,,,_ 　　ｿ巛彡　彡
　　　　　　　　　　　　　　.|!_ニ_　".━-　　》巛彡　< 　
　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　∫从Y　彡
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　　　　　　　　　　　　　 ',　　_ _　　　　　　ミ三从
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　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　,;彡' 　 |三ヽ
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　　　　　　　　　　　　イ三三/!|　　　　　/三三三三三三≧､
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　　　　　　　 /三/∧三三ｿ　／　　/三三三三三三三三三三三ﾄ,
　　　　　　　ﾉ三V/ 三三|／　　　/〃三三三三/⌒|三三三三三|

早く実施しないととんでもないことになる

822 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:24:24.83 ID:fQv43Fqn

>>820　このすっとこどっこいが。
わたしの案は大型自動二輪免許と普通自動二輪免許の統合の話ではないのだから
軽自動車免許を廃止して普通自動車免許に統合された際の話とはまったくケースが異なる。
似て非なるものだと何百万回言わせれば気が済むのか。

もちろん将来的には普通自動二輪免許と大型自動二輪免許は統合すべきと思います。
そのときは普通自動二輪免許所持者の場合は過去の犯罪歴や重大な事故をおこしていないかだけ確認し、
問題なければ統合二輪免許を与えればよいだけだと思います。

823 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:28:07.59 ID:SihzOe4Y

>>818
こうなるだけだよ。
普通二輪免許改正前に取得
普通二輪は４００ｃｃまで

改正後に取得
普通二輪は３５ｋｗまで

824 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:28:39.01 ID:HBJRavQO

つまり一番都合が悪いことは、スルーするってことね。
それとも実は知ったかしてましたーってことね。
乞食のレベルはオレ的に納得すますたｗｗｗ

825 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:29:25.77 ID:AYPhS/IB

>>822
燃費の話題の時に全く関係ない事故率や四輪の燃費の話題を出した奴の言っていいセリフじゃないね

826 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:30:03.04 ID:fQv43Fqn

827 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:30:18.68 ID:fQv43Fqn

828 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:31:43.45 ID:fQv43Fqn

829 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:31:55.21 ID:fQv43Fqn

830 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:32:02.28 ID:HBJRavQO

はーい
乞食さんがコピペタイムにはいりまーすｗｗｗ

831 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:32:31.71 ID:fQv43Fqn

832 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:33:07.83 ID:fQv43Fqn

833 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:35:00.57 ID:O7o1Eopp

久々にバイク板来たけど、まだやってたのかこの無駄論議ｗｗｗｗ

834 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:35:34.02 ID:DawNpH1v

さっき近所のレッドバロンに行ってきたが
CBR600RRもCB1100も思ったよりコンパクトだった。
CB1100はCB750よりも取り回しが良いのではないかな

俺は大型自動二輪を持っているからすぐに乗れるがな

835 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:38:27.06 ID:AYPhS/IB

>>833
ただ一人を除いて誰も議論してる気はないと思う

みんなバカで遊んでるだけ

836 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:38:45.72 ID:RZnV250u

踏み絵は同じことを何度も言い張ってコピペ連投したら論破したと思ってるからマジキチだよ(笑)(笑)(笑)

837 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:41:01.40 ID:fQv43Fqn

もう排気量で車両の大きさや重さが左右されると言うことはないよ。
１０００ＣＣでもいくらでも軽く小さく造れるし２５０でもいくらでも重くでかく造れる。
その車両のコンセプトの違いで変わってくるとしかいいようがない。

838 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:41:03.17 ID:HBJRavQO

>>833
乞食の駄論展開→論破する、もしくは説明を要求する→苦しくなって乞食のコピペタイム突入

様式美ってやつですｗｗｗ

839 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:42:05.98 ID:DawNpH1v

>>831
ハングリーであれ→クレクレといつもおこぼれを欲しがっているお前自身
バカであれ→年がら年中同じコピペを貼り続ける愚かなお前自身
免許乞食クンは継続的に実践しているではないか　それでも実現しないだろ

840 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:42:18.80 ID:r8seTzWZ

>>826
早く規制を緩和して欲しい。
↑
大型免許を取得すれば大丈夫ですよ。…と他の善意のある人は何百回も言っていますが
>>828
大多数のサイレントマジョリティーは改正を望んでいると思いますよ。
↑
私は中型免許を保持していますが、その様な改正は望んでいません！！
一人のサイレントマジョリティーとして意見しますが、必要ありません！！
乞食なら教習所の社長に土下座してお願いしたらどうですか！！

841 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:42:52.35 ID:fQv43Fqn

そうやって茶化してばかりいるから日本は失われた20年に突入した。
もういい加減真剣に取り組むべきだと思いますよ？

842 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:43:37.57 ID:AYPhS/IB

コピペしてるのも免許制度と全く関係ないことばっかりだしな

843 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:44:46.54 ID:fQv43Fqn

844 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:46:38.01 ID:zTGjZt52

何匹釣り上げられるかなって感じだねぇ

845 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:48:39.84 ID:fQv43Fqn

大漁だといって喜んでいいものなのか正直複雑な気分です。

846 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:49:48.07 ID:HBJRavQO

もうコピペタイム終了したのかなー？
じゃあなんで「限定解除試験が実施されたのか」の「ただその一点」のみ説明してちょ。

847 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:53:52.68 ID:DawNpH1v

本当にサイレントマジョリティがいるのならばオフ会につれてこいや

848 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:57:31.68 ID:RZnV250u

踏み絵はバイクのりならだれても知ってるようなことでホラばかり言って
何がしたいんだ？

849 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:59:28.39 ID:fQv43Fqn

850 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:07:41.55 ID:DawNpH1v

>>849
ところで今年のモーターショーには来いよ
メーカーの係員の方々に迷惑をかけるではないぞ

851 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:07:56.36 ID:HBJRavQO

またダンマリデスカｗｗｗ

852 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:20:24.23 ID:DawNpH1v

これ以降　免許乞食クンへのレスには必ず
「オフ会」「大型二輪免許取れ」を入れておけば少しは静かになるか

853 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:28:26.57 ID:zo6UgIyK

乞食が言っている「普通二輪は大型二輪以外の二輪車である」というのは確かに記述としてはあるんだけど
これは車両法上であって免許制度上では無いんだよ。
免許制度上でもし普通二輪は大型二輪以外の車両だ主張すると事実上この日本では、普通二輪免許で運転できる
二輪車は存在できなくなる。大型二輪免許は全ての二輪車を運転する時に何も制限を受けない免許であるが、
普通二輪免許は運転できるエンジンの排気量が４００cc以下である事と制限を受けているからな。
乞食は車両法のおいしいところと免許制度の都合の悪いところで事実を語っていないんだよなｗｗｗ

854 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:29:12.57 ID:43RnySc1

ダンマリか、コピペ応戦か、まともには答えられない卑怯者だ

仕事で失敗しても指示の内容が悪いとか、40代～60代が悪いとか意味不明な発言の繰り返しだろうな

855 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:30:10.09 ID:zo6UgIyK

まぁそれでもただで免許が欲しければ「国会前で腹を切って嘆願書を出してこい」
な！

856 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:32:11.55 ID:zo6UgIyK

乞食にはこれが妥当だよｗｗｗ

　①普通自動二輪150クラス（～149cc）化と現普通自動二輪免許所持者強制自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.､ゝ～-≦仁
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　　　　　　　ﾉ三V/ 三三|／　　　/〃三三三三/⌒|三三三三三|

早く実施しよう

日本の未来のために

857 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:35:07.12 ID:zo6UgIyK

>>856
訂正だ
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
は
②普通四輪免許で75ccまで乗れるようにする
にしようｗｗ

858 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:37:36.32 ID:Bz5YCEXl

ユーザー利益としては、日本仕様の開発費が一気に安くなるのでラインナップが広がりそう、
というあたりか。
今は欧州の600と日本の400で作り分けないといけないから、どうしても欧州がメインになり日本はおろそかになる。

しかし、主張そのものはおかしくないと思うのに、これだけ叩かれてるのは、>>1がよほど変な人ということか？

859 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:41:57.94 ID:zo6UgIyK

やはり「上位免許に自動移行するべき！」なんじゃないのｗ

それとEUあたりの600を日本に持ってきてもまず登録は無理だろう。
BMWやドカなんかも日本の規制仕様をわざわざ作っているぐらいだしな。

860 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:42:04.52 ID:iIaa95M/

反対派が基地外亡国論者だらけだから。

861 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:44:34.73 ID:zo6UgIyK

ID:iIaa95M/
じゃあ論理的かつ客観的に反論してくれよｗｗｗ

俺たちに「お～君の言ってる事が正しい（泣）今まで悪かったよ～」って言わせてご覧ｗｗｗ

基地外乞食クンｗｗｗｗｗ

862 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:45:38.38 ID:DawNpH1v

現状ではアメリカンやスクーターなどの一定の需要のある400ccモデル以外の
スポーツモデルは600ccの排気量ダウン版しかありません。
これらのスポーツモデルは「普通自動二輪免許保有者」に対する救済措置に他なりません。
もちろんメーカーも日本をおろそかにはしていません。

863 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:45:41.38 ID:zo6UgIyK

コピペで流した段階で乞食の基地外決定だからなｗｗ

864 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:01:21.27 ID:lxvPsZqp

>>860
言葉に詰まって罵倒しか出て来ない
それにブーメランじゃないかw

865 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:09:13.71 ID:iIaa95M/

　　　　　　　　　　_,,r--､,_,r－、_,,、
　　　　　　　　　ﾉ::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ、
　　　　　　　　/:::::::::::::::::::::__::::::::::::::::ヽ
.　　　　　　　i':::,r- '^` -"　｀ - 'ヽ:::::i
　　　　　　　i:::/　　　　　　　　　 ,i': : !
　　　　　　　i::i!　　　　　　　　　〈:::::::::i
　　　　　　　`! r===､　 =::r=_、　 i::::/おこないはおれのもの、批判は他人のもの、おれの知ったことじゃない
　　　　　　　 | ´'”'`i　　"'”' `　　 i" 〉　
　　　　　　　　i　　　i　　　　　　　　 /
.　　　　　　　　i　　 =－　　　　　,r'　　　
　　　　　　　　ヽ ,r=- -==､　　 /　　　　
　　　　　　　　　ヽ',,　ー　　　／∧
　　　　　　　　 /: :`i､＿＿／／: : i
　　　　　　＿i: : |、: : :／／: : : : : :i!
　　 ,　--: ´::/: : ::!ヽ ' ／: : : : : : : ／`-､
　／: : : : : : :!: : : :i! ／: : : : : : : ／: : : : : :` -､

早く実施して平成の開国をしよう。

866 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:11:12.83 ID:DawNpH1v

1996年の改正でいわゆる400ccの壁は無くなりました。
既に自由化が行われているのです。

867 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:11:37.45 ID:1DJBKYIJ

>>860
それはお前だ
日本国民を危機に陥れようとする売国奴めが

868 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:32:45.08 ID:vPz2cwY9

>>703
ぱっと出てきてレスしただけなんだけどな

869 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:34:39.51 ID:zo6UgIyK

>>867
中国に頼もうとか、アメリカに頼もうとか、色々言ってたもんなｗｗｗ

870 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:37:05.43 ID:lxvPsZqp

>>865
手柄とか功績等の名声は自分の物にして
批判等責任を伴う物は他人に転嫁か
いかにも無責任な乞食らしいな。

871 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:53:51.03 ID:r8seTzWZ

さすがに日曜だとスレの伸びが速いなww
そろそろ免許乞食のコピペタイムか…？

「オフ会に来ないのは負け犬の証」

「オフ会に来ないのは負け犬の証」

「オフ会に来ないのは負け犬の証」

「オフ会に来ないのは負け犬の証」

「オフ会に来ないのは負け犬の証」

「オフ会に来ないのは負け犬の証」

872 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:57:53.95 ID:iIaa95M/

俺は議論はしない、議論に勝っても、
人の生き方は変えられぬ。

873 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:02:57.25 ID:qv27spcs

まだ言ってんのかｗ
その情熱で一発試験してくりゃ良いのに。

874 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:04:46.67 ID:zo6UgIyK

>>872
それを言った途端スレスト食らったのをもう忘れたのｗｗｗ

875 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:09:47.88 ID:zo6UgIyK

まぁ乞食は常に議論はしていないもんなｗｗｗ

ただ一方的に己の願望を主張しているだけだしｗｗｗｗ

876 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:24:09.70 ID:43RnySc1

>>872
＞俺は議論はしない、議論に勝っても、

そういう言葉は、議論に勝つ奴のセリフだろ
おまえは一度も勝ってねーんだから、偉そうに語るなよ

877 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:26:01.61 ID:vPz2cwY9

おまえら喧嘩すんじゃねーよ
冷静にやれ冷静に

878 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:59:52.76 ID:HBJRavQO

乞食さーん、賢者タイム終わりましたかーｗｗｗ
じゃあなんで「限定解除試験が実施されたのか」の「ただその一点」のみ説明してちょ。

879 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:06:57.22 ID:al6/Mia9

880 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:14:41.96 ID:zo6UgIyK

とりあえずその「大多数のサイレントマジョリティー」の意見が聞きたいな。
乞食が腹切ってデモンストレーションすれば出てくるよなｗｗｗ

881 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:15:36.14 ID:11ndJl9O

＞改正を望んでいると思いますよ。

思うだけじゃしょうがないいんですよーｗｗｗ
ワ　カ　リ　マ　ス　カ　ー　？
それを実証するためにも、署名活動をというチミ自身が実活動をおこせよｗｗｗ
んで、改正を望んでいる人間の多さを実証して、陳情しろよｗｗｗ

で「限定解除試験が実施されたのか」の「ただその一点」のみ説明してちょ。

882 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:23:15.08 ID:al6/Mia9

>>853　こらこら、ほかでもない道路交通法施行規則の区分定義だよ。

（昭和三十五年十二月三日総理府令第六十号）
最終改正：平成二三年九月一二日内閣府令第五〇号

http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35F03101000060.html

大型自動二輪車総排気量〇・四〇〇リットルを超える内燃機関を原動機とする二輪の自動車（側車付きのものを含む。）で、大型特殊自動車及び小型特殊自動車以外のもの
普通自動二輪車二輪の自動車（側車付きのものを含む。）で、大型特殊自動車、大型自動二輪車及び小型特殊自動車以外のもの

早く改正しようよ。

883 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:27:31.54 ID:11ndJl9O

あいかわらず答えになってませんよーｗｗｗ
その条文には限定解除試験の記載が、一切されてませんものねーｗｗｗ

ということで「限定解除試験が実施されたのか」の「ただその一点」のみ説明してちょ。

884 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:29:09.17 ID:al6/Mia9

885 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:29:21.50 ID:al6/Mia9

886 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:30:27.43 ID:11ndJl9O

はーい、乞食さんがコピペタイムに入りマースｗｗｗ

887 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:35:58.61 ID:roaAQLQr

＞大多数のサイレントマジョリティーは改正を望んでいると思いますよ。

>>879
「思いますよ」で話が通るなら、こんな楽なことはありません。
何だって言えますよ。

それとねえ、あなたは、物事一方しか見えないでしょ。
たとえば、「排気量が大きいとアクセル解度が小さいから燃費がいい」と。
排気量が大きければ、同じアクセル解度に対して燃料消費は多くなるんですよ。シリンダーが大きいから、多くの燃料を吸い込むでしょ。
それも計算にいれなければ、無意味な説明です。

どんなエンジンにも、出力あたりの燃費がよい、つまり得意な領域というものがあるのです。
それから、どれだけ外れているかが、燃費の良し悪しを決めます。
レーシングカーというと燃費の悪い車の代表みたいに言われますが、出力あたりの燃費は非常によいのです。

888 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:44:56.52 ID:al6/Mia9

６５０ｃｃぐらいが普通自動二輪としてベストだと思います。
免許制度を改正して７００ｃｃ未満まで乗れるようにしたいです。

889 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:50:01.10 ID:7k153dHY

妄想だけど、125なら希望者だけに普通免許の教習に加えて、10時限ほど二輪教習をさせて付帯させれば良いと…。費用は嵩んじゃうけど^^;

あぁ、ミドルクラス好きな自分は、600化反対ね。

890 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:52:49.24 ID:roaAQLQr

>>889
教習だけじゃダメ。検定が必要。

>>888
現在、普通二輪免許を持っている人には、どう改正されようが関係ない話ですけどね。

891 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:54:11.37 ID:al6/Mia9

普通自動二輪免許をいま持ってる人も７００ｃｃ未満まで乗れるようにするのです。

892 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:59:00.31 ID:al6/Mia9

１２５ｃｃ付帯は安協の方が土日に地域の公民館に行って2時間ほど2回講習やればいいんです。
講習を受けたら四輪免許に付帯すればいいだけ。
そういうことをやらないから免許更新時にみんな安協に協力費を払ってくれないんだよ。
我々市民としては、ああ、仕事をしてくれているよね、世の中のためになっているよね、って思われるような
活動や仕事ぶりを望みます。
震災時も二輪は有効なわけだし早くやってほしい。

893 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:06:54.59 ID:11ndJl9O

>>891
乗れるようになるよー
限定解除試験に合格すればさｗｗｗ

894 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:07:30.14 ID:zo6UgIyK

ID:al6/Mia9

お前が政府に直談判して来いｗｗｗ

895 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:13:31.23 ID:XUCYfldT

>>882
大型が変われば普通も変わるのだから、
検定しなければならないことは間違いない

896 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:29:04.68 ID:roaAQLQr

>>882
早く改正しようよ、と言われても、我々が法律を決めるわけじゃないんだから。
ここは、警察か国土交通省の官僚・国会議員の集まる掲示板か？

897 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:30:35.63 ID:roaAQLQr

>>892
「全員もらえるシステム」が問題なんです。
落ちる人がいるなら、現行より少々簡略化してもOK。

898 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:33:00.63 ID:bQQe1mRq

相変わらず反対派の意見にはまったく説得力がないｗｗ

このスレは>>341のID:FKRx2n59以前と以降に分けて考える必要があるんだよ

>>341のID:FKRx2n59君は『反対はしない』と書けました
これは本当に
「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
とは思っていないからでしょう
彼は踏み絵が踏めました

899 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:33:32.49 ID:zo6UgIyK

あの原付免許でさえ落ちる奴がいる以上、それよりもはるかに高性能なバイクの免許が
「全員もらえるシステム」は問題だよな。

900 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:33:54.45 ID:bQQe1mRq

>>341のID:FKRx2n59君は完全ではないにしろ質問の意図をきちんと理解し
『有り得ないことだけどね。』（原文ママ）と言いつつも
正直に『反対はしない』と書けました

しかしその後もまだ「ありえないことだから」などとゴチャゴチャ言ってる輩がいますｗｗ

901 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:36:02.42 ID:qsabn0uj

>>900
⑥叩きは飽きたの？

902 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:37:35.09 ID:bQQe1mRq

>>341のID:FKRx2n59君のようにきちんと理解し対応できる人がいる一方で
いまだに理解することができずに「ありえないことだから」などとゴチャゴチャ言ってる輩どもｗｗ

質問がきちんと理解できてそれに対応できた>>341のID:FKRx2n59君がいる一方で
い　ま　だ　に　理　解　す　る　こ　と　ができずお門違いなレスを繰り返す馬鹿反対者ｗｗ

>>341のID:FKRx2n59君が登場した後ではもはやそういう輩は
“　た　だ　の　低　能　者　”　でしかないねｗｗｗ

903 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:39:06.43 ID:zo6UgIyK

同じ愚問を繰り返す奴はいるよなｗｗ

なぁID:bQQe1mRqよｗｗｗ

904 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:39:58.73 ID:bQQe1mRq

つまりは>>341のID:FKRx2n59君が特別頭が良いとか
理解力があるとかいうわけじゃなくて
他の反対者連中が　“　あ　ま　り　に　も　ひ　ど　い　低能　”　ってことｗｗ

905 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:40:13.08 ID:9Vpyto3b

哀れな中免コンプレックスの発狂ｗｗｗ

906 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:40:17.75 ID:zo6UgIyK

“　た　だ　の　低　能　者　”　でしかないねｗｗｗ

907 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:41:23.63 ID:roaAQLQr

>>902
＞>>341のID:FKRx2n59君のようにきちんと理解し対応できる人がいる一方で

お褒めいただき、ありがたいんですが、
あなたは強引に「お前らが反対するのは嫉妬心からだ」と結論付けているようにしか、見えませんよ。

908 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:42:03.59 ID:zo6UgIyK

あまりにコンプレックスが大きすぎてついに乞食クンは・・・・（爆笑）

909 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:42:26.23 ID:bQQe1mRq

今レスをしている最中にも突っ込んでくる反対者連中のレスの低能ぶりｗｗ
さてID:FKRx2n59君以外の低能反対派のみなさんにあらためて質問してみたいと思う。

大型二輪免許をとるのには教習所へ行き、教習を受けて免許を取ることが必要だということが前提で
話を進めることにする。
そのうえで免許制度が改正になり、大型免許を取る場合の費用は無料になり
教習所での教習も数時間の座学講義のみで取れるような制度になるとしたら
はたしてみなさんは反対するんだろうか？

現在、大型免許を持っている人たちよりも費用もかからず、時間もかからずに
大型二輪免許が取れる。
しかしそれによって大型二輪に乗る技量は担保される

こういう改正ならば「乗りたければ大型免許を取れば良いだけ」とか
「さっさと大型免許を取りにいくのが一番楽」などと言ってる連中も何も言えないでしょうｗ

もちろん現実にはありえない設定かもしれませんがこれは
「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
って思ってるかどうかということに質問を特化させるためであり
仮にそう思っていないのであれば現実にありえるとかありえないとかには関係なく
答えられるように作られた質問なのです

この質問はまさに「踏み絵」ですね。
これに反対したり答えなかったり（答えられなかったり）人は
「俺は金と時間を使って苦労して免許取ったのに安くて簡単に取れるのはゆるせね～！！！」
って人だけになるわけですがｗ　（つまり踏み絵がふめないキリシタンですねｗ）

さあ、さあ、さあ、あなたは賛成、反対どっち？？？

以後書き込む人は答えをどうぞｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

910 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:44:27.47 ID:zo6UgIyK

お前もわかってるじゃないか！「現実にはありえない」となｗｗｗ

911 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:46:15.86 ID:zo6UgIyK

「現実にはありえない」

この一言がID:bQQe1mRqの妄想の全ての対極であり「現実」なんだよなｗｗｗｗ

912 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:47:48.83 ID:roaAQLQr

>>904
わたしが普通で他がひどい、とね。
あなたこそ、反対派の意見をもうちょっと丹念に読んだらどうです？
「実技なしに大型免許を与えるのは危険だから反対」とは、書いてありませんか？

無料だの座学だけだの、有り得ない仮定するほうが馬鹿なんですよ。
考えるだけ無駄なことを考えてもらおうなんて、あなたが甘いんです。

913 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:48:14.69 ID:zo6UgIyK

あ～～わざわざ言葉にしなくてもわかるか、「妄想」の対極は「現実」なんだよ（爆笑）

914 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:56:11.31 ID:roaAQLQr

>>909
同じこと繰り返すのは、意見内容に関わらず馬鹿、と思いませんか？
賢い人は、この説明では通じないと判断し、別の言葉を用意するもんですよ。

「しかしそれによって大型二輪に乗る技量は担保される」
なんですか、これ？

私と他の反対者の違いは、「あったとしたらうらやましいね」と書いたか書かなかっただけでしょ。
普通は、現実にありえないとわかっていることに、賛成も反対もないでしょ。

非現実的な言葉遊びやっても、真実は見えません。
あなたは、「お前らが反対するのは嫉妬心からだ」と結論付けたいんでしょ。
それは失敗に終わりました。残念でしたね。

915 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 20:00:15.27 ID:Fh4humus

わかったわかった。緩和したい君達が物知りで賢いっていうのは分ったから。

悪いことは言わない、その賢さを有効利用して早く大型取得したほうがいいよ。

早いか遅いかで結局取得せざる得ないんだから（400cc以上を乗りたい人へ）。

916 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 20:02:19.91 ID:zo6UgIyK

>>914
「お前らが反対するのは嫉妬心からだ」違うんですよ、実はｗｗｗ
面白いから反対してるだけなんです（爆笑）ｗｗｗｗ自分は大型二輪を取ってもう1200に
乗っています。だから余計に乞食の妄想全開がもう・・・笑えて笑えてｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ただ最近はその妄想もネタ切れみたいで少し不満ですけどｗｗ

917 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 20:05:02.70 ID:zo6UgIyK

乞食はコッチくんなｗｗｗ

エンガチョｗｗｗｗ

918 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 20:06:40.18 ID:roaAQLQr

有り得ないことに嫉妬するほうが馬鹿ですね。
オーバー４００に只で乗りたい、と考えて掲示板に書き続けるより、10万円払って免許を買えばすぐ乗れる。
こちらのほうがどれだけ人生が楽しいか、ちょっと考えればわかりそうなもの。
それに、法改正されても、現・普通二輪の人がオーバー４００に乗れる可能性はゼロ。これは法律というもの。

万が一法改正されたとして、現普通二輪の人が乗れる方法は、ひとつだけあります。
それは、免許を失効して、再度試験を受けることです。
それ以外にありません。

919 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 20:07:14.68 ID:zo6UgIyK

教習車が順次７５０から１３００に変わるな。

920 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 20:12:13.35 ID:9Vpyto3b

何故か必死な>>909が哀れすぐるｗｗｗ

921 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 20:19:42.03 ID:oa2Q86kw

普免と限定解除を続けて取ったんだけどさ、400乗った後に750乗ったら正直
400は玩具だと思った。
レーサーの様には乗れないのは当たり前だけど取り回しから何から何まで
まるで別物で焦ったのは今でもよく覚えてる。
悪い事は言わんから400以上に乗りたかったら大型取っておけ。

あと他国のデータを持ち出してどうのこうの理屈こねてるが、バイクの
死亡率上がって今年がっつり保険料寝上がったのはどう説明すんのよ？
俺なんて年齢上がったから値下がりする所、もれなく２万近く値上がりだぜ？
お前らにだって死んだら悲しむ親・兄弟いるだろ？これ以上事故率・死亡率が
増えるような事は止めようよ…。本音を言えば主に俺の保険料の為だけどさ。

922 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 20:41:31.29 ID:DawNpH1v

1週間も持たずに1スレッド使用してもったいないとは思わないのかね
ほとんど内容の無いコピペばかりで何ら役に立たない

923 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 20:44:14.57 ID:bwUaBV54

実際中免の400と大型500でも乗った感じはかなりの違いがあるから無理
無難に大型取得がべた

924 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 20:56:03.35 ID:DawNpH1v

公道で実際に乗ったことのない奴に限って、とくにモーターショーで止まっているモデルに
またがって「400ccも600ccもかわらない」とか言い出す。
250ccと400ccも結構違いを体感できるのになぜ400ccと600ccが同じだと断言できるのか

925 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:03:15.45 ID:Zl6SEBEA

いい改正案あるぜ。大昔みたいに二輪免許の一本に統合な。
ただし昔の二輪免許と内容が合致するのは、現行法の大型二輪免許のみだから
自動以降されるのは大型二輪免許取得者のみ。
普通二輪免許以下のやつは、限定解除試験なんて救済策設けずに、全部無効、剥奪でよろし。
どうしても二輪乗りたきゃ、新規で二輪免許受けさせれば万事おｋｗｗｗ

926 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:25:43.71 ID:DawNpH1v

免許乞食クンはこの貴重な土曜日・日曜日を無駄に過ごしてしまった。
教習所に行っていれば最大で4時間は乗れたのにな
それも600ccではなく750ccに乗れたのにな

927 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:31:08.19 ID:Ho559hWm

928 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:34:15.04 ID:xeAqMjQw

いま大型自動二輪の教習うけてるけど普通自動二輪とたいしてかわらんよ
金と時間の問題だけだ

929 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:34:22.07 ID:Zl6SEBEA

930 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:34:56.35 ID:hM9uoneg

>>927
大多数のサイレントマジョリティーはバイクに興味がありませんよ

931 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:36:10.28 ID:DawNpH1v

現在少数派になってしまった普通二輪免許保有者はマイノリティーです。
すでにマジョリティーですら有りません。そろそろ現実をみましょう。
1996年の道路交通法改正以前ならばお前の意見も意味があっただろうに
現状では少数派の中の少数派になり下がってしまったんだよ

もう限界だと思うよ。早く「大型自動二輪免許」を取得すべきです。

932 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:40:47.72 ID:zo6UgIyK

>>928
（爆笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

933 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:42:37.83 ID:Ho559hWm

>>921　保険の問題はほとんど40歳代～60歳代の事件のせいだよ。
区分の存在が増長させてるのは間違いないと思う。教育の問題。
二輪に関しては大型と普通の区分はなくしたほうがいい。

主に昔の80年代のしょんべんくさい峠小僧世代の40歳代や年金勝ち逃げ60歳代が
問題ある形で事故や事件をを起こしたケースが多いのだから。

「スピード違反は現行犯でなければ捕まらないと思っていた…」。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110121/crm11012116350285-n1.htm

制限速度を１３８キロ超える時速１８８キロで大型バイクを運転したとして
道交法違反（速度超過）容疑で今年３月、和歌山県警に逮捕、起訴された会社員の男（４３）は
こう漏らしたという。

若い人は無理をしないからまた事故は減っていきますよ。

934 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:44:15.30 ID:Zl6SEBEA

>>928
おおの君、キミがいま教習受けているのは「普通自動二輪免許」だ。
まちがえてはいけないｗｗｗ

935 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:46:12.04 ID:hM9uoneg

>>928
改めて受ける事に意味があるんだよ
経験に勝る学習はない
その経験を実車で積む事ができる貴重な機会だぞ

教官の受け売りを幾つか伝えよう
『わざわざ金払ってるんだから、勉強する意味を常に考えろ。ぼーっと教習をこなすな。』
『バイクは基本的に四輪と比較して危険な乗り物だって事を自覚しろ。』
『大型二輪免許はどんなバイクでも乗れる。その事を自覚してライダーとしての誇りを持ち、常に手本となるライダーを目指せ。』

936 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:46:29.98 ID:Ho559hWm

自分たちで事故を起こしておいて保険料の値上げ憂いているなんて滑稽だな。
しかも一方で変な80年代のノスタルジーに酔っ払って二輪産業が縮小するような規制をいまだに擁護しているとは
マジで40歳代～60歳代は情けないわ。

937 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:47:46.16 ID:hM9uoneg

>>933
減っていくのなら、今の免許制度が優秀な証拠だと思うが？

938 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:49:24.82 ID:Ho559hWm

>>935　改めて受ける事に意味があるならば、経験に勝る学習はないというならば
免許で行う必要はまったくないです。利権の温床でしかありません。
公道で経験をつみ、講習会等、各人の判断で参加すれば充分です。

939 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:50:10.65 ID:Zl6SEBEA

>>936
その年齢別事故発生率のソースキボーンｗｗｗ

940 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:50:57.86 ID:hM9uoneg

>>938
公道で走れるレベルかどうかを判断するために免許制度があるんだよ

941 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:51:35.33 ID:DawNpH1v

本気で乗りたい人は教習所に行くか試験場に行って大型自動二輪免許の取得に向かう

法改正だとか御託を並べているのはどうでもよい証拠に他ならない

942 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:51:44.88 ID:tRzpaOGq

>>933
お前が１番逃げて能書きたれてんだよ！

駄々っ子くんはママのオッパイでも飲んで黙ってなw

943 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:52:10.94 ID:Zl6SEBEA

944 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:53:10.17 ID:Ho559hWm

>>937　いいえ、すぐに改正しないといけません。
あなたの意見は警察の立場でしかものを言ってない。
誰一人乗せなければ事故はおきない、産業が無くなり国民がいなくなれば
治安が良くなるという発想と一緒だと思います。

一方で自分の管轄外で勝手に自殺するなら
13年間で40万人死んでも問題ないと思ってるわけでしょ？
そんな世の中にしたくないです。

945 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:53:11.68 ID:hM9uoneg

教習所や免許センターと講習会は、
例えるなら学校と塾や家庭教師の関係だ

最低限は学校で教わり、上のレベルを目指す時に塾や家庭教師を使う

946 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:53:13.22 ID:43RnySc1

>>933
＞若い人は無理をしないからまた事故は減っていきますよ。

出たぁ～！妄想発言、さらに、またまた40代ー60代を逆恨み発言。
馬鹿な卑怯者だ

947 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:53:24.07 ID:Zl6SEBEA

948 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:55:06.22 ID:Ho559hWm

普通自動二輪免許取得時に公的機関のお墨付きをもらい完全に必要なことは学んでます。
2度も受けさせるのはおかしいでしょ。

949 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:55:08.31 ID:DawNpH1v

>>938
お前は本当に講習会が好きだな。

公道で経験をつみ、各人の判断で教習所なり試験場で大型自動二輪免許を取得すれば充分です。

950 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:55:30.32 ID:KMNWmb3+

大型免許って、そんなに取るのが難しいの？そうは思わなかったが？

951 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:56:57.90 ID:Ho559hWm

世界に類を見ないこんなに金と時間と手間がかかり有効性もない二輪免許制度が
40代ー60代のせいで導入されてる事実を素直に反省してください。

952 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:58:20.97 ID:Ho559hWm

新車が昔の10分の1しか売れてない。しかも産業が海外にどんどん流出し雇用までどんどん失われている。

953 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:59:06.70 ID:Ho559hWm

954 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:00:13.89 ID:Ho559hWm

955 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:00:16.94 ID:hM9uoneg

>>950
人間には向き不向きがあるからな
簡単と思うやつにとっては簡単でも、難しいと思うやつにとっては難しい
そういうのを篩にかける為に免許の区分が別れてるわけだし

956 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:00:38.51 ID:Zl6SEBEA

はーい、乞食さんがコピペタイムにはいりまーす

957 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:01:06.60 ID:Ho559hWm

もっといえば二輪も車種別の等級制度にするべきだ。
事故なんて特定のジャンルの二輪に集中するだろ。

958 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:02:46.11 ID:Ho559hWm

>>955　ところがすでに普通自動二輪免許でふるいにかけているにもかかわらず
もう一度行っているところに大問題があり利権の問題がある。
本来ならば自動移行でいいはずだ。

959 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:03:39.21 ID:Ho559hWm

保険の問題はほとんど40歳代～60歳代の事件のせいだよ。
区分の存在が増長させてるのは間違いないと思う。教育の問題。
二輪に関しては大型と普通の区分はなくしたほうがいい。

主に昔の80年代のしょんべんくさい峠小僧世代の40歳代や年金勝ち逃げ60歳代が
問題ある形で事故や事件をを起こしたケースが多いのだから。

「スピード違反は現行犯でなければ捕まらないと思っていた…」。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110121/crm11012116350285-n1.htm

制限速度を１３８キロ超える時速１８８キロで大型バイクを運転したとして
道交法違反（速度超過）容疑で今年３月、和歌山県警に逮捕、起訴された会社員の男（４３）は
こう漏らしたという。

若い人は無理をしないからまた事故は減っていきますよ。

960 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:04:18.89 ID:Ho559hWm

961 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:04:22.09 ID:hM9uoneg

>>958
だから普通二輪と大型二輪で篩に掛けてるんだろ

962 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:04:48.97 ID:Ho559hWm

963 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:05:44.62 ID:hM9uoneg

>>959
減っていくのなら、今の免許制度が優秀な証拠だと思うが？

964 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:05:58.58 ID:1tn02qFv

だっかっらー、そのリンク先見ても原チャリの
話題しかねーっての699ｃｃとは全く関係ないだろ！
ばーか！

965 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:06:25.92 ID:Ho559hWm

966 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:07:20.95 ID:Ho559hWm

967 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:08:01.82 ID:Ho559hWm

>>963　いいえ、すぐに改正しないといけません。
あなたの意見は警察の立場でしかものを言ってない。
誰一人乗せなければ事故はおきない、産業が無くなり国民がいなくなれば
治安が良くなるという発想と一緒だと思います。

一方で自分の管轄外で勝手に自殺するなら
13年間で40万人死んでも問題ないと思ってるわけでしょ？
そんな世の中にしたくないです。

968 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:08:45.50 ID:Ho559hWm

969 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:09:34.44 ID:DawNpH1v

>>962
お前の意見には一部は正しいところもある
免許制度に関しては規制強化策はいくらでもあるが
逆に規制緩和に働いた政策は有るのか？
運転免許以外でもいいから何らかの規制緩和策を例示してほしい

970 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:10:28.39 ID:pEdyfo3K

971 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:10:41.34 ID:pEdyfo3K

972 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:11:12.95 ID:hM9uoneg

>>967
誰一人合格できないほど難しいものでもない
それは大型二輪免許の保有者が相当量いる事から証明されている
やる気と熱意とそこそこの体力とそこそこの器用さがあれば合格できるってことさ
乗りたければ、それをクリアすればいいだけ

973 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:14:08.51 ID:Zl6SEBEA

はーい、乞食さんが自己陶酔タイムにはいりましたーｗｗｗ

974 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:14:28.04 ID:pEdyfo3K

>>972　
そんなこといったって普通自動二輪免許所持者は大型なんてマニア免許はとってくれない。
何らかの抜本的な構造改革が必要でしょ？

975 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:15:45.94 ID:7k153dHY

400から650に乗り換えたけど、全然違うんだよね。400と同じ感覚で乗られたら、たまったもんじゃないよ。

R6やGSX-R600なんか考えただけでも恐ろしい…

976 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:16:23.02 ID:pEdyfo3K

ほとんど変わんないよ。

977 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:18:29.08 ID:hM9uoneg

>>974
いらないと思ってるから取らないのに、無理に乗せようとする必要はないだろう
大体にして、原付や原2ならともかく400ccオーバーのバイクなんて趣味の乗り物だ
人に強制するものでも強制されるものでもない

978 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:18:44.59 ID:zo6UgIyK

ID:Ho559hWm
国会前でデモンストレーションして嘆願書を出してこいｗｗｗｗ

979 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:18:54.50 ID:Zl6SEBEA

変わんないなら、一発池よｗｗｗ

980 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:20:30.83 ID:pEdyfo3K

>>977　じゃあ二輪産業は滅んでもかまわないってこと？
そんな意見は議論する価値がないです。

981 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:21:32.47 ID:Zl6SEBEA

さーてそろそろパート１２か
今度のスレタイは何かなーｗｗｗ

982 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:22:36.06 ID:pEdyfo3K

本当に毎回毎回まるで幕末の田舎武士に日本の改革の重要さを説いているような気分になってくる。

983 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:22:49.25 ID:hM9uoneg

>>980
お前がコピペしてるように、ホンダは収益の問題ではないて言ってる
ならば滅ぶことは無い

984 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:24:01.05 ID:DawNpH1v

【クレクレ】普自二600化(699)しろ12【自動移行】
でいいだろ

985 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:24:04.05 ID:pEdyfo3K

986 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:24:14.90 ID:Zl6SEBEA

>>982
行動を一切しない自称勤皇の志士ですねｗｗｗ
わかりますｗｗｗ

987 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:25:17.22 ID:jP/JbN4y

>>966
それ､個人の問題だって何回いえばば分かるの？
馬鹿が馬鹿やって捕まり､表沙汰になったに過ぎないって｡
結局1部の人間がやらかした事を
大型二輪取得者全員が潜在的にやらかそうとしているとでっち上げてるね｡
もし､その言い分が原因で大型二輪取得者が名誉毀損で訴えたらどうするの？
徹底抗戦するの？

988 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:25:26.39 ID:DawNpH1v

>>982
こっちは統合失調症患者に話をしている気分だぜ

989 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:26:36.28 ID:jP/JbN4y

>>982
俺達は貴様に物を教えるより
サルに芸を教えるほうが短期間で済むような気がするけどな｡

990 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:27:33.47 ID:DawNpH1v

コピペと妄想だけで５年半を無駄にする
本当のバカだと思う

991 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:27:39.20 ID:zt8FlQwA

>>982
自分が先の見えない田舎武士だという自覚はあったのか

992 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:28:21.78 ID:pEdyfo3K

次スレ
【40歳代～】普通自動二輪600クラス（～６９９ｃｃ）化しろ12【～60歳代】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319981204/

993 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:29:44.13 ID:Zl6SEBEA

スレタイの意味、ワカンネーｗｗｗ

994 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:29:47.85 ID:DawNpH1v

糞スレも５年半も続くのか

995 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:30:49.41 ID:pEdyfo3K

996 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:31:01.02 ID:DawNpH1v

結果　限定解除の頃の方がバイク関連の業界が盛り上がっていた

997 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:32:21.58 ID:pEdyfo3K

変なノスタルジーはもういいです。今のことを真剣に考えるべき。

998 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:32:27.93 ID:DawNpH1v

さて限定解除で取得した俺からみればいい時代になったのに
バイクが盛り上がらないのはおかしいと思うがな

999 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:32:58.61 ID:pEdyfo3K

1000 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:33:02.38 ID:DawNpH1v

限定解除は永遠に不滅です

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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