ＴＰＰを考える in バイク板

ＴＰＰは農業だけの問題ではない。

どういうふうに関係あるの？

まずこれでもミロ。

中野剛志　視点・論点　「TPP参加の是非」
http://www.youtube.com/watch?v=8G29qFqId2w

ＴＰＰ反対派評論家を告訴すべきでしょうか。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1173444216

これもオモロイぞ

中野剛志先生がＴＰＰ賛成論者の詭弁を全滅させたようです
http://www.youtube.com/watch?v=9amjatPD_l4&feature=related

なんとかしてTPPをバイクに結びつけてみやがれ
さもなくば板違いだ、ﾈﾄｳﾖは巣にｶｴﾚ(･∀･)

なんでもアメリカ基準を押し付けてくるだろうから、
排ガス規制どころか、車検制度がなくなるかもしれないな。

ジンバブエかどっかの5万バイクが日常の足になるの？

移民が大勢やってきて、日本人の所得も下がり、車なんか買えなくなるんじゃないかな。
バイクの時代がやってくるかもよ。原付だけど。

アメリカには排ガス規制も車検もないのか、勉強になるねﾆﾔﾆﾔ(･∀･)

ロクに政治も経済もバイクも知らねえ、自分で裏をとる努力もしねえ、つまらない糞ガキはさっさと寝ろ

TPP関係無く、日米欧統一保安基準がまもなくできますから。
今のところ排ガス・騒音規制は一番厳しい国の基準に統一される見込み。
よって逆車もなくなります。
規制の抜け道は今のところ途上国生産の並行輸入車（年間1車種50台以下）
ぐらいですね。

輸入関税がなくなって、牛丼１杯６０円で食えるようになったら、
毎月の給料１０万もくれてやれば十分だよな。

二輪免許制度
排ガス、騒音基準の統一
（比較的ありそうな話だが、アメリカ仕様はカリフォルニア州の規制に準じているため
大きな変化は期待できない）

大型二輪免許が撤廃。
（普通二輪免許で排気量無制限に）
制限速度の引き上げ
（制限速度が遅いと大型バイクが売れない）
などの可能性がほんの少しあるかな。

日本独自の免許制度は非関税障壁になりうるか、だよな
現状を見ると、大型免許をとるのにたいした努力はいらない、BMWもDucatiもハーレーも売れてる。
なにも問題ないじゃないか。TPPはEUのような完全な地域内経済統合を目指していないから、免許制度の変更はまずないだろう。

民主・前原氏、「TPPに関連し、得も知れぬ恐怖感をかき立てている人たちもいる」と主張

こいつの公民権は何で停止されないんだよ？
こんな奴が好き勝手言ってるのに怒らない日本人って何なんだ？
「景気が悪い」「格差社会だ」「日本はダメだ」とか、ダメなのはお前だよ。

前原は池田大作の隠し子らしいという噂だ。確かに似ている。

今朝のＮＨＫを見たが、民主党前原はＴＰＰ推進、やる気マンマンだったな。

任意保険にまで絡んでくるかな？

アメリカ式保険制度にするには司法制度改革がないとダメ。
改革したところで三権分立によって裁判官の独立性が保たれてるからね。
いわゆる懲罰的慰謝料制度ね。これは裁判官が決める事だから政治介入
しようがない。画期的判決が積み重なるまで待たないとね。

仮に懲罰的慰謝料制度となり、アメリカ式保険制度になった場合には
強制保険　対人300万円（1事故1000万円）　対物50万円　人身傷害2億円
任意保険　強制保険で不足する分1事故総額1億円まで
なんてことになりますよ。被害者泣き寝入りの制度です。金持ちが加害者
だった場合にはｳﾊｳﾊ。

帝国主義の時代「自由化」と称して植民地を拡大していくのと全く同じ