【SC40】CB1300 Super Four 【孤高の存在】

1 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 18:42:49.78 ID:00RihoEh

SC40限定のCB1300SFスレ

SC30とSC54との格の違いを見せてやれ。

2 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 19:27:33.54 ID:YlB4z5+8

もちろん54が上だよね(^O^)／

3 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 22:05:31.74 ID:T+S8zPfq

いちおつ
54乗りだが挙げとく

4 ：54乗り：2011/10/22(土) 00:30:38.20 ID:/A7k/5qB

40乗りはスレ主だけか？
正に孤高なスレだなｗｗｗ

5 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 09:03:49.98 ID:SglvHWUu

雨で乗れない

6 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 17:01:15.28 ID:rBM0BAQv

>１乙
前回SB除くSFのみのスレ（40/54混在）でも落ちたんじゃなかったっけ？
鈴菌に感染して今は40に乗ってないけどいいバイクでした。

7 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 11:19:55.53 ID:ao3XP2ts

ﾎｼｭage
おーい40海苔はいないのかぁい？

8 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 11:39:40.89 ID:dNaq2Unu

はい( ´△｀)

9 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:18:31.22 ID:D9bQqN09

末期に出たプロス店限定カラーがかっこいい

10 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 06:25:13.75 ID:aXKKYi76

乗ってるけど重い・・・
でもスタイル最高

11 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 23:47:09.11 ID:m6rB0gPi

オイラも40だぜ!サイコーだぜ!!俺スタイル重視。
30→タンクデカ過ぎ。ずんぐりむっくり!ｶﾅﾌﾞﾝぽい

54→ケツ上がり過ぎ。オタク臭強い。

12 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 09:44:21.38 ID:sDaxvX0+

まず、他車を誹謗しないと優位点を主張できないとは、乗り手にも恵まれないバイクなのか

13 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 14:47:36.73 ID:G4bfdgP+

うん　だっていろんなチューニング雑誌でベースになるのは30か54。40って殆んどない…そんなダメバイクなの？

14 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 09:43:45.20 ID:aSWdAvfp

54には外観のゴツさはないが、あの取り回し易さは乗ってびっくりしたｗ
でもやぱり40がいいね！

15 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 11:05:39.80 ID:eZGue/rC

おいおい、せっかく皆が待ち望んでた40スレを落とすんじゃないよ。

と、先月とある事情で12Rから乗り換えた俺が言ってみる。とついでにあげてみる。

16 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 11:10:59.42 ID:Xim2lIrN

裏切り者ーー!!(泣

17 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 11:56:21.75 ID:KNhQmCby

http://23paint.com/?pid=33129423
CB1300用サイドリフレクター
値段が…
ブログもバカっぽいし。

18 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 16:15:47.81 ID:eZGue/rC

いや、よく読むんだ。

12Rから乗り換えた、だ。

だから仲魔だ

19 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 20:06:58.51 ID:7CvSFzTG

いや、>>16は12R乗りなんだろう。

20 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 20:52:39.42 ID:0Wp/uhFM

SC30フレームにSC38E搭載の俺は、いったいどのスレにいけば良いの？

うーん。

21 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 21:21:11.52 ID:xi3VHzQO

もうすぐ12年になる。

去年は冷却水系統をほとんど取り替えた。
手入れ悪いのかなぁ。

22 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 18:04:33.81 ID:cC7vhjCV

読み間違えた。
12Rから乗り換えたんだ(汗　
日本語読めなくてゴメン

23 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 18:58:39.34 ID:Tg0cgtBH

気にしなくてOK。
54スレみたいに面倒くさい輩が湧かないこのスレがいい感じ。
鈴菌バンスレも油冷、水冷でスレの雰囲気が全然違う。>水冷バン≒SC54

24 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 14:27:11.78 ID:ZacxzZMs

明日から寒くなるらしいので今日沢山乗ろうと思ったが、もう二時半だ乗っちゃえばサイコーなんだがバイクを出して準備するまでが面倒くさい。

25 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 17:18:04.34 ID:KDxutdS1

ほしゅ

26 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 12:13:11.28 ID:N/iAVFcI

ほしゅ

27 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 15:47:02.96 ID:tFdAYrMr

CB1300かあ・・・
現状CB750の俺には夢だなあ。夢は夢中に追いかけた方がいいのか、夢は破れるためにあるのか、
俺には分からない

28 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 15:58:57.49 ID:N/iAVFcI

夢は追いかける為にあるのさ…ムフフ

29 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 16:07:28.97 ID:tFdAYrMr

金貯めなくちゃなあCB750中古だって車体＋必要諸経費＋純正ナビ＋別体型ETC＋思いっきり任意保険で９０万飛んだ

30 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 07:39:06.88 ID:vrIGOrM0

SC54SBとSC40SFどちらを購入しようとした結果、
今日からこちらのスレでお世話になる事になりました。
走行約10,000㌔43万ペソ高かったですかね？

31 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 11:13:16.97 ID:/xcm14o+

>>30
メキシコペソだと、ぼったくりもいいところ

32 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 13:20:56.34 ID:vrIGOrM0

SC40ってそんなに不人気車なの？かっこええと思うけどさ・・

33 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 13:02:56.78 ID:nLaqtGdx

>>32
自分が好きならそれでいいんじゃまいか

34 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 16:48:44.02 ID:z/UJLxOT

SC40ってリミッターついてんの？FCR41+ヨシムラサイクロンで馬力どんくらいでるでしょうかね？

35 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 18:44:04.40 ID:nLaqtGdx

>>34
SC40用のリミッター解除用の部品成るモノはあるようだ。
現行車として販売されていた当時、オーナー達により解除したと
書いてあるサイトを複数見た記憶もある。

なので、一定の運転状態になったら点火を抑制するような機構は
あり、それを働かないようにする部品は存在すると思われる。

実際の働き・効果は知らないので、この部品の働きにより、
実際に回転数がさらに伸び、パワーが出るようになるのか、
はたまた、保護機能を失ってエンジンが壊れるのかは分からない。

36 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 19:02:31.74 ID:hdigxV2z

リミッター効かせるほど怖くて飛ばせない…
　　　　　ヘタレっす

37 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 19:12:34.54 ID:V15ccJ6O

平気で180以上出せるほうがおかしい

38 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:20:13.05 ID:mUECthV9

今日晴れていたので自分の愛車CB750で１人ツーリングへ行った
途中の高速のSAの二輪置き場には他のバイクが置いてなくて俺１人で止めてた
コーヒー飲んで戻ってきたらCB1300が隣に１台置いてあった
俺のバイクがすぐ隣にあるんだし、他人のバイク見てるくらいなら良いだろうと思ってずっと眺めてたがやっぱりカッコイイね
そのうち持ち主がやってきて、颯爽と小回り効かせて走り去った
バイクも羨ましいが、それを乗りこなす腕も羨ましい

39 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:24:14.87 ID:4zQtUe6a

流れに乗るか少しリードする程度でゆとりを持って走ればいいと思う。

ゆったり流れる景色もまたツーリングの楽しみ。

40 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 10:42:35.39 ID:lCZn9ySn

昨日、おととい乗っといて良かった。
今日は結構寒いね

41 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 13:36:35.24 ID:Ecklc0Mm

CB750乗りの俺がCB1300乗りの方にお尋ねします。
長距離乗った場合のシートの具合いかがですか？
CB750は僕のお尻では多少痛くて2～300キロごとくらいに休まないとキツイのですが

42 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 13:41:09.07 ID:Ecklc0Mm

寒いときは100キロでもお尻が痺れてきます

43 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 22:05:58.59 ID:ABN7sy4O

>>41
ツーリングは1時間ごとに休憩するのが標準でしょ?
あんまり無茶しない方がいいよ。

44 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 11:47:58.89 ID:9FvW2foz

>>41そんな貴方にcozyシート

45 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 18:29:41.30 ID:1NnBg3/b

SC40燃費どんくらいはしりまっか？

46 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 15:43:08.27 ID:KUNWjA8j

田舎の国道県道を往復120キロの通勤でリッター16.5キロ。
たま～にレッド直前まで回してる。
ちなみに多少乗り方違うと思うが同じ道を12Rで15～16キロくらい、だったかな？
あくまでもおれの乗り方なので参考までに。

47 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 16:44:35.58 ID:H2Z7qTNF

街乗り　ﾉｼﾞﾏﾁﾀﾝｶｰﾎﾞﾝ付きで　11～14キロぐらい

　　　　　　　俺調べ

48 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 16:50:12.90 ID:G+uRNOqj

>>211
妄想空想癖な人にレスするのやめたら？

49 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 16:52:45.56 ID:yA6YPl6I

果たして>>211までこのスレが続くだろうか？

50 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 17:00:08.28 ID:G+uRNOqj

誤爆した、ごめんよ。211をなんとかgetするよ。

51 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 19:40:26.71 ID:PGQJ/7Ib

ヨシムラ手曲げチタンGET!

早くとりつけたいーーーーｗ

52 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 19:41:29.97 ID:PGQJ/7Ib

でもセンタースタンド外さなあかん・・・

53 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 19:42:11.07 ID:PGQJ/7Ib

ん～～ﾏﾝﾀﾞﾑ(ー_ー)

54 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 19:54:46.03 ID:KUNWjA8j

俺もヨシムラサイクロン付けたんだが、ヤフオクマフラーつけるにもサイレンサーの差込み口がナナメってんだなこれ。
まあ、必要十分な音量ではあるからいいんだけどほんの少しガッカリ。
買う人は気をつけなはれや

55 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 21:57:47.58 ID:PGQJ/7Ib

ナナメってる？何か不具合でもあったのｶﾅﾏﾅ？

56 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 07:33:39.73 ID:68JB7vdC

リア17-60-190履いたら車検は通らないっすかね

57 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 10:53:14.24 ID:QmLc1T3o

>>56釣りですか？

58 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 12:35:34.81 ID:za4uiKrk

意外に皆燃費良いなぁ。
渋滞に大人しくはまる通勤使用のみだと10になんとか届くくらい
高速使ってのツーリング時に経済走行すると
最高で22の記録があるが、ならすと18前後かな

59 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 15:06:24.37 ID:68JB7vdC

訂正リア17-55-190履いたら車検は通らないっすかね

60 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 16:17:15.27 ID:KSoTdBqe

>>55
殆どの社外マフラーが車体に対して並行にエキパイエンドがでてるのに対してヨシムラのサイクロンは外に向かって切れてるから社外サイレンサーが外に出ちゃうの。んー、説明しにくい。

ヨシムラ＝＝＝他社＝＝＝
／ __／
こんな感じ。
下側の線がエキパイエンド側と見ておくれ。
ヨシムラは斜めに出てるのでサイレンサーがそのまま斜めに刺さってしまうの。

分かりづらくてすまそ。

61 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 17:18:07.95 ID:68JB7vdC

>>60
ヨシムラのクオリティが低いってこと？？

62 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 19:11:21.06 ID:KSoTdBqe

>>61
あら、図がずれてる。

いや、クオリティは申し分ないよ。
他社サイレンサーをサイクロンのエキパイに装着するなら角度変更アダプターなるものが必要になる。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r73617937

63 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 17:43:58.44 ID:PtixF3Ov

水温計の表示がおかしいんですが・・・
エンジンかけてすぐに80度あたりをさして
そこから温まるにつれて110度ぐらいまでいきます。
この季節におかしいですよね。センサーが壊れたんでしょうか？
クーラントは異常ありませんでした。
同じ様な症状でたかたいらっしゃいますか？
ちなみに‘02の40乗りです

64 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 17:51:05.03 ID:IST9WSZr

気温が80度あるんだから、当然だろ？

65 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 18:08:08.78 ID:PtixF3Ov

レスありがとうございます。

66 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 18:19:17.25 ID:YfGA7viV

ファンは何℃から回るの？エンジン余り暖まってないのに104℃を指すと回っちゃうの？

67 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 18:41:57.01 ID:PtixF3Ov

はい。暖まって無くても回りだします

68 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 06:57:00.08 ID:DQyQtIel

とうとう4万キロ越えた
燃費の話だけどツーリングで18前後だな
知り合いの忍者が28でびっくりしたが400と比べるのがおかしいよな

69 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 11:07:41.80 ID:Lf7ZrwQI

質問ですいません。
ＳＢかＳＴかで迷っているのですが、ＳＢでもグリップヒーターつけて全然大丈夫？
あとＳＢで電熱ベストつけてる人いますか？

70 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 18:08:25.68 ID:C7IyK75H

>>69
SC54スレで聞いた方が良いと思うけどな

71 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 20:25:30.96 ID:MKq818Zs

皆さん任意保険は加入してますか？自賠責保険だけでも十分かな～・・・？

72 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 21:11:06.78 ID:dk2F7o+6

>>71
金を無駄と思っても払うか
人を轢いてから後悔するのどっちか

73 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 22:44:45.87 ID:BxUet60f

>>71
対人・対物無制限、20等級

74 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 07:06:45.33 ID:v+hPWmzc

>>73
その内容で掛金はどのくらいですか？

75 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 07:40:15.11 ID:hggzHNbR

このバイクってニュートラルじゃないとエンジン掛からないのな。
坂道とかはローで止める癖があって、前のバイクはローでもクラッチ切ればセル回ったから最初故障かと思ったよ。

76 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 23:38:45.84 ID:NlzcWfwB

>>74
運転者の限定やら団体扱いやら
割引を使いまくってるから
参考にならんような気がするが、
1万3千円

20等級は63％割引だから、今まで
任意保険つけてなかったとしたら同じ条件で3万円位か

オンライン見積もりしてる保険屋もあるから細かいところはそっちで

77 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 18:53:04.07 ID:FGFydvbc

>>76
車と同じ位の掛金なんですね。
年間数日しか乗らないのに・・・何かお得な保険ないですかね

78 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 18:55:32.75 ID:FGFydvbc

ｷｬﾌﾞTMRかFCRつけてーな

79 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 18:56:39.15 ID:FGFydvbc

キャブ変えてる人、冬場の始動性どうですか？

80 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 19:46:40.58 ID:HFxyFpRC

TMR-MJNだけど、冬場も一発で始動します。

スロットルワーク下手なので、チョーク付きのTMRにして正解でした。

81 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 21:07:37.01 ID:UqvC5mUr

保険代は年齢制限付けて対物対人無制限で2500円ぐらい。

82 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 21:09:20.92 ID:SnHou6nQ

死亡で2500円？

83 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 21:13:57.40 ID:FGFydvbc

>>80
TMRは冬でも始動性が良いと聞いていましたがやはり一発ですか！
いいなほすいな～
メインジェットは自分でセッティングしたんすか？

84 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 21:15:31.97 ID:FGFydvbc

>>81
どこの保険会社っすか？安すぎやしませんか！！？？

85 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 22:16:11.50 ID:UqvC5mUr

>>84住友だけど、年齢制限オッサン限定のプランだけどコケてケガしても一円も出ない。

86 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 22:17:30.15 ID:UqvC5mUr

連投でスマンが毎月の支払い額の話し。

87 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 09:22:00.75 ID:t9K8YvGh

人身障害無しで年額3万なら普通だな

88 ：76：2011/11/27(日) 11:04:14.33 ID:nFb0RXJc

>>87
おいらのは搭乗者傷害は500万ついてるぜ

89 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 20:14:49.27 ID:4cCLn5ae

＞＞83
自分でセ○○ティングはしてませんが、走って伝えてやってます。

人類最後のキャブですし、まあ、どかーんと行きましょう。

90 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 22:00:22.36 ID:rwBKPLF9

俺のＣＢ、通勤（片道9キロ）渋滞なしでリッター13キロ
これって、酷くないですか？
ＣＢ４００ＳＦは25キロ走りました。
決して飛ばすほうではありません・・・。
皆さんのＣＢはいかがですか？

91 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 22:36:31.62 ID:lETtWwk8

>>90
俺のは街乗りで18
峠とかを二速縛りで走っても9くらいだな

92 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 01:58:54.02 ID:gOER82je

>>90
2011年式CB1300SBだが、片道15㎞の渋滞あり、所要時間約60分で、13.5㎞/Lぐらい。
渋滞なしで13㎞は酷いね。

スレ違いすまん。

93 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 12:54:35.06 ID:mTkLam3V

>>90
運転が酷いのに1票

94 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 20:27:03.18 ID:Xk3OussN

>>93
いや、運転はひどくないんだよ
ＣＢ４００の時は25キロは走っていたんだから、
ＣＢ１３００のバイク自体に問題があるんあと思う
キャブからガソリン臭がしているので（目視では漏れはなけど）、
そこらへんが問題なのかも・・・

95 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 20:51:30.67 ID:EQ+OgSr6

低回転でノロノロマッタリ運転すると燃費落ちるぞ。
キッチリ回して早く巡行速度に合わせてやらないとMTバイクは特に。

96 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 21:04:08.39 ID:Xk3OussN

のろのろまったりはしてないんだけど・・・
通勤だし、まったりしてたら遅刻しちゃうよ

97 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 09:51:36.00 ID:uFKzRMDr

セルを回す時たまにセルが止まる時があるのだが、バッテリーを疑い新品に替えても同じ症状が出る。
決まって時計もリセットされるのは仕様？
対策があれば教えて(-_-;)

98 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 11:27:27.56 ID:oEiOUShg

>>97
配線確認してみたら？

99 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 16:07:56.67 ID:uFKzRMDr

>>98多分配線関係では無いと思われる。
何処かのブログ？でも同じ症状が出るの見た事あるし

100 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 19:54:49.30 ID:3qTSZsae

>>97
バッテリーからの電源が途切れるから時計がリセットになるのでは？
電気系統の接触悪いところあるのではないかと・・・

101 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:36:29.70 ID:oG7icKan

１３００
オリジナルカラーに塗装（外注・自塗装関わらず）している人はいますか？
何色が似合いそうでしょう・・・？
意外に、青なんてどうですか？

102 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 21:23:49.81 ID:LcbWUidV

寒い中品質意地の為ちょい乗りしてきた。寒くてﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(-公-、)ｼｸｼｸ
いつ乗っても低トルクがあり、ﾊﾞｶっ速ではないが乗りやすいバイクだと再認識しました。

103 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 21:29:37.43 ID:LcbWUidV

みなさんマフラー交換自分でした人いますか？ラジエター外さないと交換無理っぽいっすよね？
ラジエター外す場合クーラント液も抜いてラジエター外さないとだめですか？
何か交換作業が楽になる方法教えてくだされ<(_ _)>

104 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 07:47:21.91 ID:HiSDu/fs

俺のランボルギーニ
なんでリッター５ｋｍのびないんだ？？？
ちょいのり　リッター５００メートルじゃん

105 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 08:08:15.07 ID:yeHZb2Kw

誰か>>104の翻訳頼む

106 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 20:48:23.17 ID:3QDrODVq

今日突然スピードメータ動かんようになった！なんでだよﾃｸｼｮｰ！

107 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 21:03:10.00 ID:rnz1rujt

45度の角度で叩くんだ

108 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 22:23:24.25 ID:Id9iIKkZ

>>106
スピードセンサが死んだのでは?

おいら去年修理した。
スピードセンサASSY交換は8700円+工賃(2010/7時点)('99 Fx)

109 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 22:40:40.46 ID:Id9iIKkZ

ごめん、8700円はASSY単品の値段だった。
Oリングとかも変えることになるし、消費税も別途かかる

110 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 01:46:08.89 ID:auBM5ou2

>>107
49の角度で叩いたときにはだめだったよｗ
>>108　109
2万もありゃ治るって事ですね～安心しました　

ありがと

111 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 17:22:39.28 ID:/GlOm3m/

今日はひとっ走りして気持ちよかった。まだ昼間は寒くないね！!
愛してるぜ４０

112 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 17:53:45.56 ID:4EvziVsd

ハンドルプルプルスレ何で保守しなかったの？

113 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 19:10:24.30 ID:auBM5ou2

今夜ヨシムラ手曲げチタンサイクロン取付け予定！！

でも車庫は寒-------い！！！！

114 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 19:11:34.35 ID:auBM5ou2

どんな音するのだろう？

めっちゃ楽しみ～(*ﾟ∀ﾟ)

115 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 11:44:51.15 ID:TCIoYl5u

俺､ﾉｼﾞﾏのﾁﾀﾝｶｰﾎﾞﾝ付けてるんだけどｻｳﾝﾄﾞが物足らない。もうちょっと爆音にしたいんだけどｻｲﾚﾝｻｰだけ他ﾒｰｶｰのｽﾘｯﾌﾟｵﾝに変えれば音変わるかな？誰かイイ音するﾏﾌﾗｰ入れてる人教えて。

116 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 19:17:44.56 ID:5aS+BBJd

>>113
インプレまだー？

117 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 22:22:26.36 ID:EevaXtFC

>>116
寒さに負けました orz
土曜日に交換します、、、、

118 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 07:00:51.37 ID:ImWP6n3u

キャブのメッキ蓋の錆が気になっていたので、新品取り寄せた
ついでにネジもチタンに
一個3180円・・・と思いつつテカテカで大満足ｗ
バリアスコートもかけて錆知らずになったお

119 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 12:32:16.21 ID:3LGFARnl

今朝7：00からマフラー交換しました。
ラジエター・センタースタンドノーマルマフラー外し、
いざヨシムラ手曲げチタンへ♪
手前味噌ですまんが、
やっぱかっこえ～～！
思った通りの良い音！
車体のとり回しも軽くなった♪
交換作業に2時間半を費やしたかいがあった

ただ・・車検対応だが音でかすぎのような・・・汗

120 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 12:38:06.76 ID:3LGFARnl

ついでに試走しようかと思いエンジンかけ暖機し、
いざローへギアを入れたとたんエンスト！！！
なんで！？
取り付けが間違ったかと思い確認したが異常無し
またエンジンかけローがだめならセカンド発進と
ギアを入れたらすんなり入った。
寒い日ってクラッチが切れにくくなるのですか？
俺のマシンだけですかねローギアのクラッチ切れなくなるの・・・涙

121 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 19:28:07.84 ID:3LGFARnl

連投すまん
本日50キロ走行して来たが、
やっぱりいい音！

でも取付け後よくエキパイを見て見たが、
エキパイの角度が正常に取り付けると４本とも車体中央に寄るのだが、
適当に取り付けたため、右がわ２気筒分が
ノーマルエキパイのように真下に（垂直に）取り付けてしまった！orz=3
良く説明できませんが、明日またマフラーのネジ緩めてエキパイの角度を中央よりに
なるよう角度を調整します・・・

122 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 10:19:02.86 ID:vhKHuwXL

久々に高速乗ったが寒すぎるorz

123 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 13:17:59.47 ID:x8D6A32z

ほしゆ

124 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 23:38:33.94 ID:HSy6NDdb

エンジンが暖まるのが遅くない？
15分くらい走っても、70度いかんのだが、
信号待ちでエンジン止まりそうだし、
チョークも効いてんだかなんだか、ようわからんバイクやね

125 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 11:29:58.63 ID:ASGQPOSU

>>124
え。もしかしてチョーク引いたまま走ってる？

126 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 23:00:48.06 ID:cSf9I4bS

ほすほす

127 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 16:51:35.58 ID:M7ii3+ek

いつかは組もうと思って6年前に買った
ヨシムラハイカム、そろそろ諦めて
手放そうかと思うんだが需要って
あるのかなぁ？

128 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 21:25:24.63 ID:wceX7g3K

このバイク乗り始めて思った。

マフラー邪魔でチェーン掃除しにくいｗｗｗ

129 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 21:44:49.13 ID:vjhZsL6I

>>125
エンジンがあったまるまでは、チョーク引いたままです。
（半分くらい戻した状態で）
というか、ひいてないと信号待ちでエンスト必至
昨日、今朝と寒くてエンジンかからず、仕方なく車通勤しましたとさ
帰宅後、18時ころはエンジンかかるのだが＠北関東　最低気温マイナス３度ですた

130 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 23:50:23.48 ID:5d0vjRfw

だれかお教えくだしあ！
車体右側の下に付いているキャップのついていない細い方のドレンホースらしきところから謎の液体がポタポタ垂れているんですが、
これはどこにつながっているのでしょうか。
というかこの液体はなんだろうかきになるお。
ガソリンともオイルとも違う臭いがしまつ。

131 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 09:14:10.76 ID:G0mn3W/n

>>130
バッテリー液がオーバーフローしているのでは???

132 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 16:32:22.49 ID:TEe3X8vD

>>127 ST3なら激安で譲って貰いたいでしヽ(・∀・)ノ

133 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:02:51.47 ID:mKGzcBM0

>>132
ST2なの・・・中途半端で申し訳ないorz

134 ：130：2011/12/22(木) 12:51:55.94 ID:EFsFdg3K

>>131
バッテリー液とかだったらやべぇと思い、すぐに点検してみたら
緑色の液体で、冷却水ということがわかったす。
リザーブタンクに入れすぎたときに漏れるようでつが、いきなり漏れるのは変だと思い
よく調べたらラジエターキャップの付いている部品(名前わかんね)
から伸びている細いホースがひび割れてそこから漏れてますた。
エンジンに冷却水が蒸発したと思われるシミが結構ついてたよ。
おそらくそのヒビから空気が入ったのか、内圧が上がってオーバーフローしたっぽいでつ。

135 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 21:57:48.16 ID:8Tre1koM

>>134
乙
原因判明でよかったすね
早めに修理で楽しくバイクに乗ってくだされ！

136 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 12:40:24.09 ID:z47Jy8/D

ほす

137 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 09:24:39.83 ID:oc4QpQfQ

質問ですが、限定カラーの青白のカラーネーム？とカラーナンバーが分かる方教えてください。

138 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 22:31:26.00 ID:mH7jI1Aw

>>137
パールヘロンブルー PB-332P
かな?

139 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 08:42:38.39 ID:XC1Q4M3U

雪道通勤で走ってるSC40乗りの猛者の方いますか？

140 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 10:32:53.97 ID:AhEdaiHs

指先が寒くてたまらん、ハンドルカバー付けるか・・・
防寒手袋って・・・謳い文句だけ？

141 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 11:24:06.82 ID:/bkXX35h

>>138ありがとう(^.^)

142 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 00:56:49.92 ID:Uk5BL3Us

>>139
アイスバーンを走り抜けた俺がいる

極低速で

143 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 12:08:38.19 ID:WXZZCoYr

>>138
謳い文句だけだと思う。
ハンカバ付けると、重いクラッチがさらに重くなる。

144 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 00:01:33.72 ID:LRpMdG7Q

指が短い（というか、体全体が小さい）ので、クラッチが遠い、
信号待ちで握りっぱなしだと、そのうち握力なくなりそう・・・。
足が短いので、ブレーキングののち左足着地して、
足を入れ替えてのニュートラル操作が煩わしい
ハンカバつけてクラッチが重くなるのは勘弁して欲しいので、
買う気持ちが萎えてしまった俺は、162センチのくそじじいです

145 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 11:44:55.63 ID:klksM1nB

184cmの三十路過ぎですが根性で乗ってます
私も正直萎えてオフ車かカブに乗り換え考えましたがｗ
体格は関係ないと思います
店で相談するなりシートアンコ抜きするなり
重いクラッチはttp://www.e-seed.co.jp/products/detail_102172/
がおすすめです、軽くなりますよー

146 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 17:47:36.01 ID:LRpMdG7Q

>>145さん
ありがとうございます、１４５です。
私は、16年ぶりに単車に乗り始めた50歳のじじいです
ちなみに、最初に乗ったのはカブ５０、自分用にバイトして買った単車は
白のＣＢ５０です、一番思い出のある単車です、自分の中では一番の名車です。
NC31もよかったですが・・・
ＳＣ４０は、重い、燃費が悪い・・・、でもいい単車ですね。

147 ：145：2011/12/31(土) 18:30:00.20 ID:klksM1nB

>>146
見た目の重厚さはSC54と比べると遥かにいいですよねｗ取り回しやすさは・・・ノーコメントかなｗ
燃費・・・10前後かもですね、待ち乗りで緩急つけて普通？ｗに乗ってます
ノジマチタンですがそれでも重いと感じますねｗ跨ってバックも面倒くさいｗ
私は丁度10年前、HONDA店に並んでいたコイツが欲しくて大型免許取得しました
とはいっても当時は金銭的に手が出なくて；
今のバイク屋に業者オークションで探してもらって去年約10年越しにSC40オーナーにｗ
しかも2001年式、運命的なもんを感じて手放すに手放せないｗ
本音はいつの間にか4速になったカブ110が欲しいですｗ
では良いお年を～m__m

148 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 21:03:39.89 ID:18Aoalr8

クラッチの重さに悩むならブレンボマスターにすればオケー。
良いお年を(⌒‐⌒)

149 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 21:19:44.66 ID:LRpMdG7Q

皆さん、いろいろありがとうございます。
また、来年も安全運転で楽しいバイクライフを送りましょう。
皆様が輝かしい新年をお迎えになることを、お祈りしています。
そして、がんばれ日本！！

150 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 09:18:12.86 ID:hmkwg9EJ

あけおめことよろ～
今年はタップリ乗るぜ(^-^)/
今日は雪降ってるからコタツだけどね

151 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 20:20:36.07 ID:llPLqX3C

hosyu

152 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 21:54:40.92 ID:dQyCLKYn

ほすほす

153 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 00:00:11.80 ID:jnqkYER+

ＳＣ４０　　
そしてＳＣ４０乗りの皆さん今年もよろしく。

ほしゅ

154 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 08:06:04.93 ID:jPaeda5r

ホスついでにあけおめー
雪国のSC40乗りには厳しい季節ですな・・・

155 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 20:12:36.97 ID:Pbzymh61

メーターのLEDがつかなくなったんですが、基本的に交換できないんですかね？どなたか交換or修理をしてくれる所があれば教えて頂きたいのですが…。

156 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 22:19:32.07 ID:EFW/wv+P

近くにドリーム店はないのかな？

157 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 05:55:02.61 ID:RExx5tQH

ドリームはあるんですが…メーターごと交換らしいです。

158 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 21:40:17.06 ID:5fKtjWY5

メーターは分解できないのかな？
それで、全部交換なんだ？
メーターごと交換なら、だめもとでばらしてみるとか、
何とか、ランプまでたどり着けば、あとはシーラントで接着するとかで、
防水処理ができれば大丈夫では・・・
あくまでも、だめもとだけど、

159 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 00:03:24.93 ID:YEbuYL8O

このバイクってリザーブ使わないでいくつくらい走りますか？

160 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 00:59:47.02 ID:/mJODNNg

メーターは簡単にバラせるとメーター改ざんされちゃうんで、バラせないんよ。
でも、電球位でメーター交換は無いよな。

ディーラーとか引き取って修理しろよなー

161 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 08:36:51.87 ID:pUREJdh8

今年雪すげーなおい
去年とか合間見て乗れたのに；
こんな時、物凄い郵政のカブを物欲しげに見てしまうｗ

162 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 05:57:30.43 ID:Rtd6I8VV

うぅ・・・走りたい

163 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 07:49:14.43 ID:Xgt46Apr

乗りたいけど…寒さに負けてしまう…。グリップヒーター買うかな…。

164 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 20:04:14.81 ID:bxChcg62

>>163
乗りたいけど積雪で乗れない。

お前さんは積雪が無い地域で寒くて乗れない。

贅沢言うなよタコ。

165 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 19:29:23.70 ID:tO7KrQ6m

なんで地域がわかるんだｗｗｗ

166 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 19:37:43.40 ID:FJypkMLh

皆さんのＣＢは、キャブレターのアイシングに見舞われませんか？
俺は、昨日、一昨日と見舞われ、エンジンストール、しばらく放置で回復でした。
十分暖機すればいいのでしょうが、今までバイクに乗って初めてのことなので、
少々驚きました。

167 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 09:52:56.02 ID:oytarZnQ

ほす

168 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 11:41:18.79 ID:VKHge2YZ

エンジンかけてきた。
寒いね

169 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 13:26:10.34 ID:w4g4zVV+

何年か前に、出発後2～3kmの走行中に突如ストールってことが数度あった。
もしかしたら、アイシングしてたのかなぁ

170 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 02:24:01.13 ID:xhXqGIzJ

久しぶりにぷらっと乗ってきた

171 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 10:27:16.63 ID:YmZ73WJX

はじめまして。今、大型教習に通っていて免許を取ったらこのバイクを買おうと思っています。
そこで質問なのですが、自分が買おうと思っているのはスペンサーカラーなのですが、これはCB400SFにも同じカラーがありますよね。
ということで周りから見たら400と見間違えられたりする事はありますか？同じ色に乗っている方のご意見を伺いたいと思います。宜しくお願いします。

172 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 12:50:08.15 ID:m+z4PzaH

>>171
おお、頑張って下さい！このご時勢にSC40乗りが増えるのは嬉しいですな♪
見た目を気にするのは当然、本人の体格にもよりますよ単純に
バイクに興味の無い人間からすればネイキッドもレプリカも同じかとｗ
ちなみに私は185cmの96kgですが、知人曰く乗ってる時は400に見えるそうですorz

173 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 17:21:05.78 ID:/yHnDW/U

>>172
ありがとうございます。順調に行けば今月中に取れそうです。

174 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 14:17:45.08 ID:v7APJez2

SC54じゃなく敢えてSC40に乗ろうとしてる心意気に惚れた

175 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 15:45:43.95 ID:fI+mEQvF

予算の都合もあるのですがSC54の跳ね上がたテールがちょっと苦手なので（＾＾；）
あと、2本出しマフラーに惚れました（*´ω｀*）

176 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 21:05:57.98 ID:Dyaczsz9

↑俺も同じ

177 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 06:45:12.20 ID:7j+raR5H

ワイバーンの２本出し生産終了orz

178 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 10:38:15.99 ID:2jx3HK1t

保守

179 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 17:36:47.67 ID:eug5rcca

age

180 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:20:03.24 ID:e3VByQLn

ちょっと聞きたいんですが、N以外だとセル回らないのですか？
他車では1速でもクラッチ切れば回ったので不思議に思いました

181 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 21:38:31.70 ID:vO/ODrAv

エンストした時エンジンかけるのにいちいちＮ入れたりしなかったと思ったから
ギア入っててもクラッチ切れば回る筈だけど

182 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 21:40:03.34 ID:vO/ODrAv

しまった40スレだった
>>181はSC54の話なので忘れて下さい

183 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 21:58:41.33 ID:e3VByQLn

>>181
54は回るのか
40が回らないのかオイラのがおかしいのか…

184 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 22:41:57.63 ID:vO/ODrAv

SC40は試乗した事がある程度なので詳しくは無いんだけど
SC30でもクラッチ切れば回ったと思ったから
SC40だけ違う作りになってるとも思えないけどね
ひょっとしてギア入っててさらにサイドスタンド下りてたりしない？

185 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 23:20:28.17 ID:e3VByQLn

>>184
いや。スタンドがあがっててもダメなんだ
と言うことはうちのがおかしいってことなのか

186 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 13:47:24.89 ID:dnCnXf14

クラッチかサイドスタンドに付いているであろう飛び出し防止スイッチ？
みたいのが接触不良なんでないかな、多分だけども
とりまショップで見てもらったらおｋ

187 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 15:10:18.38 ID:ihEseX6l

たぶんクラッチかスタンドのセンサーだと思う
センサーと言ってもただのスイッチでその中のグリスが寒さで固くなってて
通常スムーズに動くハズのパーツが押し込まれたまま出て来ないんだと思う
対処法としてはスイッチをドライヤーであぶってグリスを柔らかくするか
５５６を吹きかけて中のグリスを溶かしてやればいい
今まで正常に動いてて急になったのだったらほぼ↑のやり方で解決するハズ

188 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 16:42:51.65 ID:Rt2hbfwr

ありがとう。自分でやってみてダメだったらショップ持って行ってみてもらうよ

189 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 17:14:12.06 ID:Rt2hbfwr

ところでセンサーって何処にあるんですか？
質問ばかりですみません。

190 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:04:48.99 ID:ihEseX6l

まずクラッチをにぎにぎしてカチカチおとがしてるなら
正常に作動してると思うので原因はそこではないかもしれん
場所はクラッチの付け根部分、配線が２本出てるのがそう
プラスネジ１本で止まってる樹脂パーツ
スタンドセンサーもスタンドの付け根部分の裏側にある丸い樹脂パーツ
これは配線が３本だったと思う
裏から８ミリのボルトで止まってるのがそう

191 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 22:13:37.35 ID:Rt2hbfwr

>>190
ありがとうございます！今度の休日に弄ってみます

192 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 00:27:49.15 ID:tkCX0hTn

良さげなsc40見つけて契約寸前なんですが、シートがアンコ抜きされてるのだけが気に食わない

ヤフオクにも純正シート全然出てないしググっても互換情報もない

誰か純正シート余ってる人いませんか？

193 ：192：2012/01/26(木) 21:04:31.95 ID:tkCX0hTn

ヤフオクにシートでてきました。
程度は少し悪そうですが、頑張って落としにいこうと思います。
皆さん価格を釣り上げないでくださいｗ

194 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 21:58:50.60 ID:1wjFUeTW

釣り上げは任せろ！

195 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 16:57:23.87 ID:JEGntGW3

今日、海まで乗ってきた。
やっぱりいいなあ。
惚れ直したよ。

196 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:27:54.60 ID:PbiEkYeB

ねえ！みんなはレギュラー？ハイオク？

197 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:42:35.62 ID:ucJT9RKX

おら
イレギュラーなハイオクタン

さっさとうせろ。
ベイビー

198 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 02:30:56.51 ID:CGXCnqpc

やっぱりハイオクですか。
レギュラーは良くないですかね…？

199 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 04:00:33.96 ID:j3QngtiU

基本レギュラーだろ？？

200 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 15:51:31.09 ID:wTL/owdE

>>198
なぜそう思ったのかkwsk

201 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 16:51:12.31 ID:CGXCnqpc

>>200

いや、ノッキングしやすいからハイオクがいいのか悩んでて…汗

202 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 20:26:44.45 ID:b/OS0ee5

レギュラーガソリンエンジン設計のバイクに、ハイオクを入れる
ただ羨ましいｗ

てかホワイトパワーのサス買ったよ！
スゲー滑らかになって楽しいお
乗り味がヤバ過ぎる、おすすめです

203 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 11:16:00.56 ID:HAiK+Ci4

ほしゅ

204 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 19:31:38.58 ID:GH2/fvVD

やっと修理が終わったぁ～！
でっスペンサーカラーのタンク在庫が鈴鹿、狭山共に無くなりました。
バックオーダーかけられるかは不明だそうです。
スペンサーカラーの人は大事に乗りましょう！

205 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 19:45:35.36 ID:mGHay+lo

まじか・・・
スペンサー全色じゃねーだろう

206 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 17:53:37.48 ID:TUgICa+b

>>191ですがクラッチセンサーが機能していませんでした
クラッチを握ってもセンサーが押されていない状態で弄ったら無事直りました
教えて下さった方々ありがとうございます

207 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 18:24:42.37 ID:+pZR5NWi

このバイクって大体どれくらい走れる？二万キロくらいならまだエンジンは余裕？

208 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 20:59:20.40 ID:BEcQxB95

>>207世界の本田をディスッてんのか？？

209 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 21:30:04.55 ID:y4c6UEwS

ちゃんとメンテすれば20万kmも夢じゃないよ。
俺のは今年で16万km。
まだまだ調子良いよ。

210 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 22:45:37.25 ID:H1GsaYJe

先週で70万キロ。
毎日400キロ。

二万キロ？
カブでも20万キロいけるわ。

オンバサラアラタンノウオンタラクソワカ

211 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 14:45:50.45 ID:veoq2gQh

新車で購入して今10,200キロ

20万キロ？
還暦迎えても無理だわ

212 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 18:38:38.66 ID:5vmeuBPs

二年前に7800km購入、現在13800km
街中にどうしても止める気になれず、車に乗ってしまう・・・

213 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 20:50:01.08 ID:7+y31pi9

>>212
車は止められるけどバイクは止めたくない不思議

214 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 03:05:05.25 ID:yU6ficSF

お台場でコケた白バイはこのスレのバイクですか？

215 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 15:25:54.72 ID:DD0t3ksz

ほしゅ

216 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 07:10:38.63 ID:QgtIoI0s

sage

217 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 08:06:20.32 ID:XLknWc4D

age

218 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 18:01:57.56 ID:uClzMfuj

hage

219 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 16:54:43.99 ID:3L3rJbg9

ほす

220 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 17:07:11.04 ID:CJH/iMf0

もうすぐ納車です。楽しみ。

221 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 19:54:15.76 ID:XTjmEIJr

発進して直ぐ二速に入れてアクセル全開でありえん世界に飛び込めるから試してみて・・・

222 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 19:58:35.86 ID:lu1bBY8z

保守

223 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 23:47:07.16 ID:jn334ATR

>>221
二速発進じゃダメなのかい？

224 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 07:44:12.41 ID:Lx8hiOBC

保守

225 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 08:22:04.02 ID:BIm3QNM5

hoge

226 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 21:58:39.17 ID:/c259Xwk

みんなは停車中はヘルメットどうしてますか？
一々シート外して掛けるのが面倒なんで、ホルダー取り付けを考えてるんだけど。
ハンドルバーに付けるやつ以外で何かないですかね。今、考えてるのはキジマのフレームに取り付けるタイプです。

227 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:36:58.72 ID:JKc9r62i

>>226
チョイノリのオプションのメットホルダーが安かったので愛用してる。

228 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 16:38:30.42 ID:P3aqqDjp

GIVI箱でおｋ

229 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 01:12:55.60 ID:D+Sn7w4y

この間走ったら200km辺りでガスメーターが点滅し始めたから給油したんですが13L近くしか入りませんでした
1メモリ辺りの量を把握してないのですが点滅しても4Lほどは残ってるのですか？

230 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 10:59:40.01 ID:QQdMyIH6

タンク容量21L内4L予備、後は分かるよな？

231 ：171：2012/02/21(火) 14:01:56.68 ID:aVhoXUJT

本日納車されました。いやー、凄いですね。当たり前ですけど400とはパワーが違う。
あと、センタースタンドを掛けるのは結構簡単なんですが解除する時にちょっと緊張します。

232 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 15:16:58.41 ID:hY3L9BDQ

>>230
メインが17Lということですね。
メモリってあまり当てにならないのでしょうか？
20kmほど走ると4つになるし点滅しても結構走るし

233 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 21:04:12.47 ID:QQdMyIH6

ぶっちゃけ当てにならないと思う。
走行距離で判断すべし

234 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:25:18.29 ID:ZdRa669U

ノーマルマフラーの重さって何キロでしょうか？

235 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 00:12:03.20 ID:3sjbyh+m

>>231
ほんの心持ち、右にハンドル向けながらセンター外すと、自分の方に重心が寄るので安定＆安心です。

236 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 19:52:40.79 ID:F6n2FWNy

保守

237 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 02:54:51.92 ID:TxrarzHJ

オススメのサイドパニアありますか？

238 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 10:34:59.41 ID:M0mklAmH

スクリーンかカウルつけている人いますか？効果あるのかな。

239 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 19:30:30.08 ID:O+A0s3Fj

>>238
こないだオクで手に入れたNプロブラスター付けた。感想はと言うと格好だけかな。ガイラのデカい奴の方が効果はありそう。

240 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 20:05:30.67 ID:i9Yp6mnt

>>239
なるほど。あんまり期待はできなさそうですね。

241 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 00:15:59.03 ID:ZwHLy1wV

先日SC40を納車したのですが、ストライカー4-2-1のエキパイに
汎用サイレンサーがついているみたいで音が大きく、あまり音質が好きになれません

もっと４発らしく高音で回すと楽しくなれるフルエキを探しているのですがオススメありませんか？

242 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 19:43:43.83 ID:NY07n+vT

保守

243 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 20:43:45.48 ID:MZXt9X8a

>>238
Nプロは車体がデカく見えるくらい

>>241
ワイバンとかかな？甲高い音がいいって事なら

俺はノジマチタンでバッフル付けてる。
ジェントルな音で気に入っている

244 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:27:02.41 ID:gXAtANHt

もう１０年位乗ってて、当初からマフラーくらい変えようと思っていたんだが、

結局未だにフルノーマル。

もはや車体とマフラーが同じ値段なんだｗ

でも、気に入ってるんだよなぁ

245 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 01:48:41.01 ID:t4vw6fT4

レスありがとうございます。
ようつべで音聞いてみますね

246 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 23:16:43.77 ID:0nB8UpM8

捕手

247 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 01:39:05.27 ID:VdH7aEgO

保守ならsageるなよｗ

248 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 08:00:23.17 ID:pd2bpbt5

↑笑ってはいけません

249 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 13:11:29.32 ID:qvZlCpDm

>>247黙ってロムってろ

250 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 18:30:20.27 ID:gpZYJueG

ぽっしゅ

251 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 11:11:57.20 ID:6bWIPyFi

てか、40は加速ならかなり速い部類だよな！

252 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 11:49:37.97 ID:BdPF4N2m

これになれると他のバイクが軽く感じるから楽

253 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 14:17:49.10 ID:Iig/X4At

大型初心者の時にコレ乗ってたんだけど、
今更疑問が湧いてきたので質問。

バンクさせた時にスロットル開けると、
車体姿勢が立ちやすいというか、
起き上がりこぼしみたいな性格が強いよね？
これの原因はなんなんだろうか。
低重心？パワーがありすぎる？
普通にいくと重心バランスが悪いということなんだろうか？

それとも単に俺が下手すぎただけだったんだろうか・・・

254 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 16:41:37.58 ID:Py2NRyHe

満タンから240キロくらい走るとメモリが1個になって点滅します。皆さんはどれくらいで点滅しますか？

255 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 22:10:53.79 ID:9r7o7saI

240kmで点滅ならかなり低燃費走行じゃないですか？
リッター１４㎞以上ですね。
自分は200㎞位で点滅します。

256 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:18:04.12 ID:KuAQxbND

>>255
同じく200キロくらいで点滅するわ
だけど点滅してから50キロ以上走る

257 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 00:56:31.03 ID:vF5AeHSV

保守

258 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 16:19:29.68 ID:M5DkOmqt

SC40も乗り手が流石に居なくなってきて寂しいな

259 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 17:34:07.84 ID:UDJLtJHl

初期型(98年)を予約で買って早14年。
7回目の車検通したったぞｺﾝﾁｸｼｮｳ

260 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 15:19:48.10 ID:W3vs9pyi

補習

261 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 16:26:44.76 ID:hBnPO1E2

実習

262 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 16:35:51.22 ID:NUspUAcI

age

263 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 07:58:58.44 ID:ucuLI9N+

ああ

264 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 17:14:42.66 ID:rvASSlag

このスレムカつく！みんなで叩こうぜ！

http://c.2ch.net/test/-/bike/1318520722/i

265 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 07:33:33.71 ID:hOX8gzfG

どうでもいい

266 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 18:56:25.46 ID:ezCIkbpg

定期的保守アゲ

267 ：1：2012/03/23(金) 21:07:43.25 ID:Egr/CpFH

このスレまだ、落ちずに有ったんだ

って事で保守age

268 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:08:09.65 ID:uHFr1mF8

元気ですか？
おなってますか？
久々にちんこビンビン。
淫語を期待したいです。

269 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 16:20:29.55 ID:C1dTBS+b

もっと良い性能のバイクがあるにも関わらずSC40に魅かれてしまう。

ミニワンよりローバーミニ
イージス艦あたごより戦艦大和
カシオよりオメガ
ヤマハ最高級バイオリンよりストラディバリウス
マキシムドパリのかき氷よりガリガリ君

こいつらに魅かれてしまうのと同じなのかなと思えてきた。

270 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:49:33.47 ID:kM8oOZiG

hosu

271 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 03:38:19.94 ID:MajkzMAF

ホシュ

272 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 09:57:28.58 ID:YmXhkrZl

今３０乗り。
次は４０を買おうと思ってる。大きさは３０より上かい？それとも同じ位？
３０、４０乗った事ある人。隣に並べた事ある人おせえてー

５４は小さいから興味ない

273 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 09:56:16.99 ID:vwOzUik1

ぽしゅ

274 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 05:31:28.40 ID:F7XL4pfG

posu

275 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 22:30:18.21 ID:z5Sm7nmC

去年はもう乗ってたんだけどな～

276 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 13:36:49.05 ID:YS8BAFUo

社外のスプロケカバーに替えたんだが純正のアルミ板は必要なのかな？？

277 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 19:53:25.25 ID:1Oe1d8q2

あげ

278 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 19:40:50.95 ID:OHp9Tcz6

寒かったけど乗ってきたよ。
トルクが気持ちイイね。

279 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 15:45:02.06 ID:4PcXzPfA

重いけどグイグイ走るね。2千回転くらいでマターリ。

280 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 01:51:30.12 ID:uTWwmrIP

まだまだ疾走るよ。

281 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 12:04:59.92 ID:GTBsZji/

282 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:09:39.78 ID:F0L5SCUW

決めた！SC40買うぜ！みんなこれからよろしく頼む。

283 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 15:35:25.76 ID:5PBpstJD

先日オクでエーテックのハーフカウル即決した奴誰だ！？
欲しかった・・・

284 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 19:06:17.96 ID:gaUBi/Nc

　はじめまして。昨年末にスカイウェイブの２５０からいきなりＳＣ４０に
乗り換え、冬の寒さよりバイクに乗る楽しさをおぼえた４２才です。
これから長くつきあっていきたいと思っています。今後よろしくお願いします。

285 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 00:27:40.48 ID:aeycT+QI

自分も250クラスからいきなりsc40へ乗り換えなんでよろしくっす

286 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 18:47:03.27 ID:6ZfG98QY

初期型SC40購入、ツーリングネットを引っ掛けるトコがないから、
テールカウルに無理やり引っ掛けてはいるが、果たして大丈夫なのか？

287 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 19:46:41.15 ID:8IKzsIQX

たしかタンデムステップの金具とグラブバー基部の金具しかなかったはず。

288 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 23:21:44.44 ID:6ZfG98QY

>>287　いま確認してきたら、確かにその２箇所しかなかったわ
まぁ何か良い物ないか探してみるよ。

289 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 10:52:30.55 ID:t8VM53v1

俺はリアサスの取り付けネジをSC54用に替えてるよ。ネットでもバンドでもオケー

290 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 11:06:12.96 ID:EmthxvGk

サイレンサーの取付ボルトを２型以降のものに変更するという手もある。

291 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 22:31:55.58 ID:JKdApbJu

なるほど、参考になるよ。
みんないろいろ考えてるんだな～。
いや、こうして古いバイクなのにアドバイス貰える
なんてありがたいわ。

292 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 01:55:56.77 ID:vNvw0+Ob

ほしゅ！

293 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 11:21:31.51 ID:nOhIud06

おしゅ

294 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 05:25:28.65 ID:iKrx+IcP

いや～良いバイクだわホント。
けど最近、すぐにガス欠ぽい状態になってエンストするのだが、
ガソリン入れても、13～14リットルしか入らないんだけど、
これなんぞ？？？
エアードレンでも詰まってんのかな？

295 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 14:49:14.58 ID:VzXSeeQV

FUELメーター表示チカチカしてリザーブに入った時点で満タン入れると13～14リットルで正常だと思う。

296 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 15:03:23.52 ID:iKrx+IcP

>>295 お～そうなのか！ありがとう教えてくれて♪
てことは、リザーブは７リットルぐらいあるということかな？
リザーブは４リットルだと思ってたわ。

297 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 17:11:29.48 ID:VzXSeeQV

>>296
SC40の名目のタンク容量は21リットルだっけ？
ただ、初期型のようなセンスタなしのタイプだと通常満タンでもキッチリ入らないから
リザーブで5・6リットルぐらいと思っておくのが無難。
まぁリザーブ入っても馬鹿開けせずに普通に走れば60～70キロ走れる。

298 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 23:06:42.54 ID:pLvkDtK3

>>297　うん、燃料タンクは21リットルだよ。
んで、うちのは初期型SC40だわ。なるほど、センスタないと
そんなことになってんだな。ありがとう、いい勉強になったよ。

299 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:58:48.30 ID:mPBZ4g/E

初期型＝センスタ無し、エンジン黒
二代目＝センスタあり、エンジン黒
三代目＝センスタ、メットホルダーあり、エンジン銀、燃費向上

300 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:50:10.16 ID:iUvMmjeH

性能的にも装備面でも、絶対に銀エンジンのSC40が最高なんだよな～

分かっちゃいるけど、黒エンジンのSC40にシビれちまうぜ。

301 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:52:14.01 ID:iUvMmjeH

もしゅ

302 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 00:18:01.46 ID:sI4ylvSV

不覚ながら初めてこのスレを見つけた。
一昨年迄足掛け十二年、青に白線のFAカラーに乗っていた。あらゆる意味で実に『凄い』単車だった。
体力の衰えに勝てずSC65に乗り換えてしまった身ではあるが、諸兄が末永くこの素晴らしい単車と共に在らん事を祈る。

303 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 01:04:57.42 ID:7rgaJW0E

>>302　お、先輩っすか！
2年前に中古で購入、まだまだ知らないことが多いので、
暇があったらアドバイスお願いします。

304 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 02:20:32.91 ID:sI4ylvSV

>>303殿
当方302。

1.ダートの峠道でジャイロXに喧嘩を売らない。
2.植林地帯の隘路で林業軽トラに喧嘩を売らない。
3.東京の降雪ごときでも雪道では攻めない。
4.押し掛けの前にはストレッチを忘れない。

以上。
幸運を祈る。

305 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:20:56.77 ID:7rgaJW0E

>>302　せ、先輩ＷＷＷＷＷ

まぁ１～３はなかなか巡り会わないと思うから、４を重々注意します♪

あざーーす！！

306 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:54:21.82 ID:v07BQF5u

ちょっと近所を回るつもりが、ガッツリ走り回ってしまった・・

６ポッドの初期型SC40乗り、車重があるせいかブレーキの効きが少し不安
お手軽に、パッド交換で様子見してみるかな？

307 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 22:15:54.49 ID:wRTtpWyw

今日、SC40が車検から返って来た

新車で買ってから13年、何だかんだと
理由を付けて4年間も冬眠させてたが、
今後は冬眠させないように乗ろうと思う

久しぶりにのってみるとやっぱりでかくて
重いが、強力な加速力は健在だった
スタイルも最高！

SC40のスレを見つけたので、とりあえず
同じSC40乗りに復帰の報告

ついでにあげとく

308 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:08:53.81 ID:nVMWPmoE

>>307　おかえり～

そうなんだよな～乗るの億劫になって、一旦気持ちが離れると
乗らなくなるんだよな～。

けど、発起してまた乗り始めると、SC40の良さを再確認と言うか、
またたまらなく乗りたくなるんだよな～。

309 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 19:07:21.79 ID:gQH5hgwC

限定色ってオレンジですか

310 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 16:44:53.96 ID:BJlNLTiO

>>309
キャンディブレイズオレンジのことかな？
あれって、限定色というより、初期型SC40に
初めから設定されてるカラーリングだと思ってたわ。

311 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 15:55:23.65 ID:8Dh1KRHu

　
　ＳＣ４０にＳＣ５４のセンタースタンドって取り付け不可ですよね？

　当方三代目。オークションで５４用はよく見るけど４０用はなかなか見あたりませんね。

　アドバイスよろしくお願いします。

312 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:38:50.93 ID:dXNsBNPN

先日、オイル交換をしました。その後、3000回転過ぎから以前と比べてハンドルに手が痺れるくらいの細かい振動を感じるようになりました
入れたオイルはwako's prostage-s 10w-40 JASO:MAです
バイクにも使えると聞いて入れたのですが、これはオイルによる振動なのでしょうか？

313 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 14:14:47.20 ID:my0SIg5N

三代目の40乗りだったけど事故（1：9で相手側が9）って廃車に･･･
さらばSC40

314 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 19:55:39.91 ID:4Km0lYZR

↑右直事故ですね
四代目ヨロシク

315 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 03:46:33.80 ID:05rnREEd

>>314
三代目ってのは>>299の三代目の事で2000年に買った

316 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 07:56:21.27 ID:XvbJfHEQ

>>315
四代目ヨロシクってことは、2001年式か2002年式のSC40を
保険で購入したってこと？

317 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 07:59:26.53 ID:XvbJfHEQ

やべ保守

318 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:04:12.46 ID:05rnREEd

>>316
まだ怪我（骨折）が治ってないのでバイクの購入時期は未定

ただ状態の良いSC40（赤×白）が殆ど出回らないみたいで
ホンダディーラー曰くショップで登録されてるSC40ユーザーは十数人程度で
車検などを受けて確認出来たユーザーはその中の６人程度とかなり少ない
SC54は160台人以上あるみたいだけど
来歴・状態の良いSC40を入手するのはかなり難しいらしい

という話を聞いて取りあえずはSC54のパンフレット貰ったがCB自体を保留にして
今まで敬遠してた他社の車種とかも選択肢に入れて色々検討してみようかな
というのが今現在の状態

319 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 18:23:49.47 ID:XvbJfHEQ

>>318
ありゃりゃ骨折か！怪我が早く治るといいね。

そっか～SC40の中古ってそんな状態なんだ。
グーバイクの中古なんか見ていると、まだまだ綺麗な玉がたくさん
あると思っていたのにな・・・。
写真では綺麗でも、実際見ると良い状態のSC40は少ないのかもね。

SC40乗りがいなくなるのは寂しいが、怪我してもバイクを降りる訳
ではないみたいだし良かったよ。

320 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 07:06:32.28 ID:UxBrtqEf

昨日が車検満了日でSC40(2000年)を手放しました。
5万キロ超で機関は絶好調なのですが車体は転倒傷だらけでした。
10年落ちのバイクに果たして値がつくのか心配だったのですが、
20万円という予想以上の査定に一発OKで買い取ってもらいました。
最後までありがとうSC40。さようなら

321 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 15:27:07.29 ID:Zc7mch4u

>>320
そか、長い間おつかれさま。次に乗るバイクは決まったの？
その条件で２０万も付くなんて、まだまだSC40の需要があるってことなんだな～。

98年式SC40、今朝５時から朝駆けに出かけたが、最初こそギクシャクした
乗り心地だったけど、後半タイヤが温まってきたのか、各部が温まって
きたのか、自分が温まってきたのか、めちゃくちゃスムーズに応答する
ようになり、ついついガソリン空っぽになるまで走りこんでしまった。

燃費は１１だった。

322 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 15:59:58.18 ID:NOTiLSTV

11ｗww流石にねーよｗ

323 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:54:57.27 ID:Zc7mch4u

そか？２年前に購入して、いつも裏山を走り回って燃費は１１～１３だな。
だからこんなもんだと思ってたわ。

324 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 13:28:03.73 ID:cqiakz2n

街乗りで18
峠で回して遊んで6だな

325 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:22:10.55 ID:7MQnSAxI

>>324
遊んで６はまだ分かるけど、街乗り18はスゲーな！
色々条件が違うから一言では言えないのは分かっているが、
街乗りで気をつけている乗り方とかある？

326 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:28:33.10 ID:cqiakz2n

>>325
気をつけてる点か
発進時はクラッチのみで発進
長い信号待ちはアイドリングストップくらいです
街乗りは全体的に優しい扱いしてる分峠で遊ぶｗｗｗ

327 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 23:54:49.96 ID:7MQnSAxI

>>326
なるほど、街でのゴー＆ストップの多さからいって、
クラッチのみの発進と、キャブ車だからアイドリングストップは
効きそうだわ。
ありがとう♪参考になったよ。

328 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 08:11:13.77 ID:l/rOd+so

hosu

329 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 17:18:41.71 ID:4mrEOXfG

マジ保守

330 ：307：2012/05/20(日) 12:18:37.42 ID:3rIs1AtZ

昨日は、秩父の定峰峠と武蔵GLを走ってきた

途中の顔振峠で食べた蕎麦は美味かったし、
関八州見晴台からの景色も良かった
もちろん、SC40の乗味最高！

しかし、SAとか道の駅で休憩中してると、
バイク乗ってるのがオッサンばかりに
なってきたな～って思う

ま、自分もいいオッサンだけどさ～

ついでにあげとく

331 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 19:34:45.06 ID:6DoNHosm

>>330
何？！埼玉人だから行けば良かった
未だにSC40乗り見たことないから見たかった

まぁ俺若造なんだけどさ

332 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 22:15:46.19 ID:gZBk7Zo6

CBR1000、R1、gsx1000乗りの友人達と150㌔ほど走ってきた。
おれsc40乗り
峠道ばかりだったので、後をついて行くのがやっとだったが、
楽しかった。
燃費は15、まぁまぁかな。

確かに道の駅で休憩していると、バイク乗りはオッサンばかりだった。

たくさんバイクとすれ違ったけど、sc40なんて自分以外
一台もいなかった。
こちらままだまだ未熟な若造。
年季入ったオジサンsc40乗りとお話したかった。

333 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 21:42:24.88 ID:vdYRTk4i

通勤で乗っているが、朝晩微妙に寒い時にたまに感じられる
エンジンの熱に癒される。

334 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:47:44.98 ID:Ncnvxqr9

俺も通勤でSC40に乗ってるが、燃料メーターの減り方が異常に早すぎる！

満タンから50キロも走っていないのに、もうメモリが２つ減って３つしか

ない・・

まぁ走っている時間より、信号待ちの時間が多いし仕方ないっか。

335 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 05:48:49.07 ID:VuQkIDd3

これ、ださい上に燃費も悪いの？ありえないね。ま、燃費とか気にするバイクじゃないんだろうけど。

336 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 07:59:02.69 ID:X9iAlA8p

>>334
街乗りなら俺もそんなもんかな～
まぁ帰りそのまま家に帰らず、峠とかに寄ってから帰るし、
給油する回数多いぞ俺はW

まぁスゲーストレス解消にはなる。

337 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:31:03.23 ID:RbzlKez7

>>336
いいですね～
自分も帰りは、すぐに家に向かわず、
軽くですが流してから帰ります。
そしたらなんだかよく眠れるんですよね～。

338 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 00:24:19.19 ID:27ObLj+S

点滅してから入れても10Lくらいしか入らん
で、リザーブが4Lでしょ？点滅してから7L残ってると考えていいのかな

339 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 01:44:21.42 ID:hLmHZ+LJ

>>338
諸元表上リザーブは４Lとなっているから、メインは17Lあると思うけど、
実際は13～14L消費した辺りで、リザーブに切りかえなガス欠でエンスト
してしまう。
そう考えると、リザーブは7～8Lと思うけど、実際は4Lほど使用したら
リザーブも使い切って、完全にガス欠状態になったわ。

残り3～4Lほどあるのに、ある程度ガスが入っていないとホースに流れて行かないんだな。

左右に揺さぶったりしたら、たまにこの状態でもエンジンがかかることがある。

340 ：307：2012/05/26(土) 07:39:20.99 ID:WyMnXSH/

今日は、埼玉から福島３大有料道路(磐梯山ゴールドライン、磐梯吾妻レークライン、磐梯吾妻スカイライン)まで走ってくる！

341 ：339：2012/05/26(土) 13:46:56.78 ID:hLmHZ+LJ

>>340
いいな～！！今日はめちゃくちゃ良い天気なのに、子供のお守り・・

帰って来たら感想聞かせて～。

342 ：307：2012/05/26(土) 22:31:15.54 ID:YgImJEc+

今、佐野SAまで帰ってきた
福島の有料道路は、ゴールドライン、レイクライン、スカイライン全て開放されていて無料だったので、行ってみるといいかも
特にスカイラインは、火山性ガスの影響か日本とは思えない程荒涼とした感じが新鮮だった

高速走行中にスロットルワイヤーが外れるという初のトラブルに見舞われたが、ボルトを締め直して何とか復帰した
最初はワイヤーが切れたと思ったが、タンクの下あたりのワイヤーを繋いでるボルトが緩んで外れたようだ

行きの佐野SAで、SC40を１台見かけた

343 ：307：2012/05/27(日) 08:25:32.21 ID:h7FOnjJM

磐梯吾妻スカイラインの写真貼っとく

http://pr55.net/page.php?i=IMG7r21b2.jpg

火山性ガスには気を付けて！
写真撮ってたら、ちょっと頭痛くなった...

344 ：339：2012/05/27(日) 17:12:46.56 ID:jGZo6E3D

>>307
おかえり～。途中のトラブルも大事なく無事に帰ってこれて良かったね！

磐梯吾妻スカイラインの写真いい！！保存させてもらうわ。

シルバーのSC40もシックでいいね～。
その他1台SC40いたんだな！

345 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 18:54:00.37 ID:84nivMKI

　昨日、天気もいいのでプラっと走りに出たのに、休憩後セルが回らず
仕方がないので押しがけしてショップに直行したところ、バッテリーが死んでました。
在庫が無かった為、量販店に向かい、交換となりました。
　結局交換まで数回押しがけしたので今日は全身筋肉痛だらけ。

　今後の為にも体を鍛えようとつくづく思った４２才でした。

346 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:09:56.25 ID:sd5OvAd4

>>345
いや、むしろこのくそ重いバイクを数回押しがけできる体力がある方がすごいわ

ちなみに死んだバッテリーは何年ものでした？
出かける前に予兆みたいなものとかありました？

347 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 05:43:15.62 ID:dWUosujR

>>346
　中古購入なので何年ものかは不明です。

　予兆も全くなかったように思います。突然死でした。
　発電もしているとの事なのでしばらく様子をみてみます。

　ほんまにくそ重いと感じましたわ。

348 ：346：2012/05/30(水) 07:57:04.60 ID:XkXAiQrk

>>347
全く予兆なしに突然死ですか、自分も中古で買ったくちなので他人事
とは思えないです。

う～ん、元気でもバッテリーは定期交換が安定っぽいな～。

自分はがたいは良い方ですが、このバイクを数回押しがけできるのは
素直にすごいと思います。

349 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 18:22:55.47 ID:dWUosujR

>>348
このバイクと巡り合ったのもなにかの縁やと思って大事にしていきたいですね。

でも、もしもバッテリーに異常を感じた時は下りの坂道でのエンジン停止をおすすめします。

350 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:27:25.69 ID:EV1H0tte

トリクル充電器超お奨め。
出かける前に充電しとけば安心のセル一発起動。

駐輪スペースにコンセントがあるならバッテリ端子にコネクタ付ければ接続も簡単。
コンセントないとバッテリはずす手間かかっちゃうけど・・・。

351 ：348：2012/05/30(水) 22:01:30.98 ID:gk3vGylv

>>349
教えてくれてありがとうございます。
何か異常を感じた時は、焦らずに下りの坂道を探しますわ。

自分も学生時代に憧れたＳＣ４０をたまたま行きつけのショップ
で発見→購入となりました。なので、手に負えないと投げ出さず
大事にしていきたいと思います。

352 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:08:20.86 ID:gk3vGylv

>>350
トリクル充電器はスゲー気になってる・・

そっか～端子にコネクタ付ければ楽だよな～
調べたら結構みんなやってるな。

353 ：774RR：2012/05/31(木) 00:56:00.44 ID:R2zCStQN

ＥＴＣを取り付けようか考え中ですが、センサーやインジゲーターの取付位置がどうなるか心配です。なるべく今のイメージを失いたくないので…
皆さんどうしてますかね？？

354 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:23:41.23 ID:n9VWARKm

HURRICANEのETCアンテナホルダー使ってる。
あまり目立たないけどガッチリ固定できてよい。
ttp://www.webike.net/sd/2074127/

355 ：774RR：2012/05/31(木) 19:19:02.67 ID:R2zCStQN

＞＞354
ありがとうございます！ホルダー目立たなそうでいいですね～

356 ：doramiiko：2012/06/02(土) 00:11:30.40 ID:HcNa/wB8

当方40半ばのリターン組、しかも2スト250しか乗ったことなかったのにいきなりSC40はこたえますわ。
正直３５マソの値段とデカさにひかれて買ったので何の思い入れもなかったが
乗れば乗る程惹かれる単車で今では手放せません。

357 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 01:06:35.89 ID:HiJn/1ez

>>356
いきなりSC40とは思い切ったね～。
取り回しには注意してね、一瞬グラっと来てアッと思ったが
最後、もう倒すしかない状態とかあるからね。
せっかくだし立ちごけせず綺麗なままで乗りたいしね。

358 ：doramiiko：2012/06/02(土) 08:28:17.26 ID:HcNa/wB8

そう、最初は力でなんとかしようする癖がぬけずに足首ひねったり膝痛めたりしたけど
ムダな抵抗だとわかったわ

359 ：307：2012/06/03(日) 06:50:14.46 ID:Pn8Zc1V4

昨日、秩父のループ橋、秩父鉱山跡、八丁峠と走ってきた

http://pr55.net/page.php?i=IMGpN10ex.jpg
http://pr55.net/page.php?i=IMGIuDa8N.jpg
http://pr55.net/page.php?i=IMGA81jYF.jpg

2番目の写真は、今も現役という秩父鉱山簡易郵便局
平日は営業してるらしい

ちなみに、ツーリング中に見かけた兄弟達は以下の通り

SC30：1台
SC54：たくさん
SC40：1台（自分を含む）

おまいら、外に出ろ

360 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 09:51:09.87 ID:azRv5ofn

お！307だ！

最近デカイ画像のSC40のツーリング写真なんて見ないから、アップして
くれるの楽しみにしてる♪

あ～いいね～こんな写真見ると出かけたくなるわ。
俺も今からガソリン満タンにして走ってくるわ！

361 ：774RR：2012/06/03(日) 12:23:26.10 ID:fYCIy1xo

いつもガソリン入れていて思うんですが、上部ギリギリまできてから更に1L以上入りませんか？セルフなら限界まで入れる事出来ますがセルフ以外はなかなかフル満までは入れて貰えなくて…

362 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 22:21:08.57 ID:azRv5ofn

>>361
センスタ立てて入れてる？センスタないならそういうものだよ。

363 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 16:24:01.49 ID:woHlw+Jw

保守

364 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:20:51.75 ID:XYAfXvHg

hoshuda

365 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:51:03.06 ID:lG034A44

信号待ちでは、タンクをなでなでして気を落ち着かせている。
まったくすばらしい形状だな。

366 ：774RR：2012/06/07(木) 23:52:52.39 ID:2N/PKewZ

SC40の集まりみたいのって無いですかね？色々な40見てみたいし話しなどしてみたいと思うんですが…

367 ：346：2012/06/08(金) 07:46:32.95 ID:lnSEB2Kn

>>365
関東辺りならありそうだけどね。
オレ田舎だし、到底そういった集まりには縁がなさそうだ・・
同じＳＣ４０乗りと話してみたいね～。

368 ：307：2012/06/10(日) 07:07:32.75 ID:5B4wv+VE

今、海老名SA
今日は、三重県の青山高原まで行って来るよ

369 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 11:43:20.86 ID:IXxNrnIj

>>307
お！マジで！？
梅雨入りしたし、距離も結構なもんだから気をつけてね～。

レポ楽しみにしてるわ♪

370 ：307：2012/06/10(日) 16:40:31.99 ID:xdNjXh8P

307です

実は名古屋に転勤が決まって、今日は引っ越し第一陣でバイクを移動
で、引っ越しついでに青山高原まで行ってきた
今朝の埼玉の天気はどんよりしてたけど、三重県は概ね晴れてた

もう、気軽に定峰峠や奥武蔵ＧＬに行けなくなるが、
中部地方の良い場所を探していこうと思う

トラブルとしては、エンジンが5000回転以上回らなくなった…
前回のスロットルワイヤーのトラブルが原因か！？
まあ、どんな状況で5000回転が必要になるのか？って事だけど…

あと、御在所SAで珍しい黒のSC40を発見した
今日見かけたSC40は、それ一台きりだった
おまいら、重いとか言ってないで下の写真見て外に出ろ

http://pr55.net/page.php?i=IMGDgVQNj.jpg
http://pr55.net/page.php?i=IMGl8CzCZ.jpg
http://pr55.net/page.php?i=IMGMS3pzr.jpg
http://pr55.net/page.php?i=IMGcvfLC7.jpg
http://pr55.net/page.php?i=IMG5FMXdF.jpg

きっと気持ちいいよ～

371 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 18:00:25.06 ID:n70rxtTE

>>357
彼ではないのだが、一度離れると怖いものだよ。
その間チャリンコライダーになってたんだが
癖でサイド出さずに降車とかやることがｗ
はうあ！？と気合い一発ナナメから起こすときは死ぬわ・・

372 ：369：2012/06/10(日) 22:37:39.46 ID:IXxNrnIj

トラブルあったみたいだが、無事にたどり着いたようでなにより。

そっか～中部地方へは転勤なんだ。

いや写真サイコーだな♪やっぱ表日本は雲があっても空の明るさが違うな。

当方は裏日本在住のSC40乗り。
土曜は家族サービスで潰れたが、今日は午後から晴れたので
軽くだが走ってきたぜ！

>>371
確かにそれは死ねるわ・・
俺は毎日通勤に使っているせいか、最初こそ色々恐怖を感じたが、
さすがに3年も毎日乗ってたら慣れたわ。
挙動が乱れるっていうか、重心がズレないような乗り方になってた。
元々直進安定性が半端ないバイクだから、そういう乗り方さえできれば、
ほとんど危ない目にはあわなくなったよ。
まぁ慣れが一番怖いので、これからも気をつけて乗るけどね。

373 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 22:42:49.71 ID:ikODAHO9

整備用にメンテナンススタンド買おうかな～。

実際にメンテナンススタンド購入した人いる？

使いかってはどうだい？

374 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 01:44:13.39 ID:wD2URI9Y

>>373
センタースタンドないからめっちゃ捗る

375 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 07:51:33.39 ID:Kl7qDdNa

>>374
捗るかw
サンキュー、俺もセンスタないからやっぱ購入するわ

376 ：774RR：2012/06/14(木) 18:52:54.74 ID:O0vxm4ep

補修

377 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 23:03:39.87 ID:c74cKZa6

メンテナンススタンド購入した！

なんだこれ？SC40がこんなに簡単に上がるとは思わなかった！
一人だともっと大変だと思ってたわ。

いやこれは便利だ♪

378 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 03:03:13.75 ID:2L2pmJKh

>>377
意外とすんなりいくよなｗ
だけど慣れて油断すると…

379 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 04:16:29.31 ID:5gduiNnC

ローラースタンドってのはどうなん？使ってる人いる？

380 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 21:35:17.90 ID:mBwxKiPa

ローラースタンド悪くないよ～

ただ、メンテナンススタンドを使ったら
もうローラータイプは使わないだろうな

381 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 21:38:07.03 ID:2M5O/267

フィットと同時所有したい

382 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 11:29:41.31 ID:PafMe/f0

>>380
ローラースタンドは手軽で便利かなと思いましたが、やはりメンテナンス
スタンドの方がよさそうですね。

購入時の注意点とかないですか？

383 ：380：2012/06/18(月) 21:28:31.58 ID:7JXUnYE0

>>382
軽量バイクならローラーでもいいけど、SC40みたいな重量バイクには
使えないことはなかったけどちょっとキツかったね。

購入時の注意点か～？
他の人の意見もあるだろうけど、俺は1万円ぐらいのショートタイプの
メンスタが一番使いやすかったな。

最初に安いロングタイプのメンスタを購入したけど、二人で立てるなら
いいが、おもに一人だったのでロングよりショートタイプのメンスタの
が使いやすかったよ。

384 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 02:53:32.90 ID:SSZ06hch

>>383
実用性で考えるとショートがよさそうですね。参考にさせていただきます。

385 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 08:59:58.67 ID:f4bxnjSH

センスタ対応マフラーで普段はセンスタ外して、メンテの時だけ付ける。
これ最強！

386 ：774RR：2012/06/19(火) 23:25:48.34 ID:J5xbE99p

さすがＣＢ！強風にも強い

387 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 22:07:53.75 ID:pZynDIA3

フロントスプロケット掃除したいな～

388 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 20:55:59.59 ID:ufLQLcMz

すれば良かろ。
簡単だろうが。

389 ：774RR：2012/06/22(金) 22:13:13.86 ID:8cu6d01K

明日は一週間ぶりに火を入れるかな！
日曜日は仕事だし明日しかない。

390 ：774RR：2012/06/24(日) 01:36:28.19 ID:ElUr5AqB

本日の燃費14キロだった。
東京発～西湘経由～箱根～御殿場～東名のコースで夜走り。

391 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 20:38:59.88 ID:1VHtiHqA

>>390　どんな乗り方か分からないが、渋滞無しならあまり良いとは言えないな。
高速で３速全開加速とか、遊んだ？

392 ：774RR：2012/06/25(月) 23:03:22.98 ID:KnzSZ73d

>>391
夜なので渋滞は無かったですが西湘と東名は常に5千回転より上になってしまいました！連れと盛り上がってしまい。

393 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 07:21:00.60 ID:7v9CH1lS

>>392
何速なのか不明だが、
トップギアで5千回転以上だとしたら、ぬあわkm/h以上だね。
西湘は70km/h制限。随分と盛り上がったなw

394 ：774RR：2012/06/26(火) 19:27:57.07 ID:SQIw0YQp

>>393
免許も燃やす覚悟で５速でした！
一応リミッターも切れてるので何キロとは言いませんが視界がブレる程度で。

395 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 21:51:28.01 ID:cFTuYRTr

カウル無しじゃ、２００超えたあたりで風が川の濁流のごとく身体を押し戻すよな。
ビキニカウル付けると５速レブまではいける。
マフラー＋エアクリ改造＋MJ交換で後軸115psは楽に出るよね。
SC54には無いパワー感だ、やはりキャブは最高！

396 ：774RR：2012/06/27(水) 22:27:48.53 ID:8cy9AzmE

同じくキャブ最高！！

397 ：774RR：2012/06/28(木) 22:54:02.45 ID:CAUtZyvO

補修

398 ：774RR：2012/06/29(金) 22:12:48.44 ID:EJSzwcFf

捕手

399 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:20:32.69 ID:xFF/WhGr

う～ん、右コーナーがなんだか苦手だ。

あとちゃんと保守

400 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 20:40:54.63 ID:4XCZq9bH

オレは右の方が好きだな。
理由は簡単、左側通行では右コーナーの方が見通しがきくからね。

401 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 22:43:56.33 ID:3kKSKM/C

なるほどね、左側通行の利点をちゃんと生かして
目線をもう少し前に置いてみるわ。

今日、峠を走り回って色々試したら、右肘をあと２ｃｍほど
たたんだら割と綺麗に回れたので、明日は上記の目線と合わせて
練習してみるわ。

402 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:02:15.22 ID:1AypCllI

タンクのエアードレンに圧縮エアーを吹き付けて、
詰まりを取り除きたいのだが、そのまま吹き付けるとタンク内に
ゴミが落ちてしまいそうなんだが、何か良い方法はないものかね？

403 ：774RR：2012/07/05(木) 01:15:58.00 ID:IvHMTaem

保守☆

404 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 07:52:01.50 ID:AlFUUpY3

ちゃんと保守

405 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 18:23:43.45 ID:k2GchJy4

　大阪から伊勢まで行ってきた。赤福氷が最高やった。

　ほとんどが国道の一般道。がんばって燃費は１７キロでした。

　天気もよくて気持ちよかった。
　

406 ：774RR：2012/07/10(火) 00:47:38.99 ID:b7phZqfQ

梅雨の中休み。少し乗って来たけど気持ち良かった～エンジンの熱気が辛い季節ですがね！

407 ：307：2012/07/10(火) 01:06:48.17 ID:IxzcAaJv

>>405
下道で17km！？
燃費良すぎ・・・

自分は土曜日から日曜日にかけて、ひるがの高原までキャンツーに行ってきた

http://pr55.net/page.php?i=IMGTtsjyp.jpg
写真はせせらぎ街道

せせらぎ街道では、車よりバイクのが多いくらいだった
SC40も、4台ばかり見かけた

それにしても、最近はハーレーとBMWの集団が多い
そして彼らの装備は、超豪華！

特にBMWの集団は、全てにスキが無い
道の駅で見かけたところ、ウェア、ヘルメットもいいものだし、
GPSやインカムもほぼ標準装備
まあ、それ以前に車体が高価なんだろうけど

世代としては、50歳以上だろうか
60歳超えてんだろうな～って人もちらほら

今の日本の消費は、彼らが原動力なんだろう

ちなみに、燃費は高速使っても13.5kmだった
荷物のせいかな～

408 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 16:11:35.49 ID:rf6DnG7a

>>407
回転数とギアは意識しましたが燃費としては良い方なんでしょうかね。

確かにハーレーとＢＭＷの集団は多かったです。年配の方や女性も多く
大人の趣味って感じでかっこ良かったと思います。

ＳＣ４０は１台もお会いできなかったのが残念ですが、年齢、性別に関係なく
同じ趣味で楽しめる事っていいですね。

409 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 00:34:29.46 ID:6SiVgwcp

京都～富山まで高速９割、下道１割の割合で行ってきたが、
燃費はちょうど１６㎞だったな～。

ずっと5速4千回転ぬぬわ㎞巡航だったんだけど、伸びなかったな。

410 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 17:06:42.79 ID:TN9m7Zih

チェーンの張り調整ってどれくらいの頻度でやっていますか？

411 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 17:50:21.81 ID:TN9m7Zih

ゲータレード派の俺に隙は無かった

412 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 17:53:58.69 ID:TN9m7Zih

411は誤爆ですｗ

413 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 07:54:44.91 ID:psjanTZR

頻度というより、チェーン清掃するからそのつど張りを見て調整しているわ。

まぁそんなに乗らないので、一年に１～２回ぐらいしか調整はしないかな。

414 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 10:22:17.06 ID:NTb8yHDq

タイヤ交換、1回あたり4～5万円の出費かあ。

中型以下とリッターバイクの維持費の違いを痛感する瞬間だな。

415 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 16:22:00.03 ID:TGCjp3wo

そんなにするの？高いな

416 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 17:31:12.86 ID:JLUPJAqp

＞中型以下とリッターバイクの維持費の違いを痛感する瞬間だな

ラジアルなら中型でもタイヤ代４～５万しますけど．．．

417 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 23:46:35.99 ID:TGCjp3wo

ふむ・・・

418 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 23:55:54.35 ID:NTb8yHDq

このバイクの場合、車重もパワーも過剰だから、7000ｋｍで終わることもあるでしょ。

中型なら、よほど極端な走り方をしない限り、10000ｋｍ持たないってことはないだろ。

419 ：774RR：2012/07/13(金) 23:47:25.38 ID:dnhuhFLS

そろそろオイル交換しないと…
みんな何キロ目安でしてますかね～？

420 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 00:53:58.43 ID:BEeWkdZw

2000～3000キロの間に交換してるわ

あとはなるべくオフシーズンの冬眠前とかかな。

421 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 21:35:45.44 ID:qJfVJhEA

>>420　このバイク、オートバイにしては最高回転数も低いし水冷なので、
オレはかなり適当。もっとも最近は年１０００ｋｍくらいしか乗らないから、
年一回、登録月の６月に交換している。（そのときクラッチ、ブレーキのエア抜きもする）
何故に冬眠前に交換かな？冬眠中でもオイルは酸化するし、冬は油温も上がらないから
オイル的には厳しくないでしょ。それに冬眠中にちょい乗りするとオイルに水分が残りやすく
なってあまり良くない。
明日は西湘バイパスと箱根に出没予定！

422 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 01:02:16.14 ID:qSKaOmN5

>>421
適当でもなんともないのが、このバイクの精度の高さだよな。

昔、ホンダではないメーカーの大型バイクに乗ってたんだが、
どうせ春先にオイル交換すると思いそのまま冬眠、春先にオイル
交換していたんだが、ある時エンジンを開けてみると、スラッジが
結構溜まってたんよ、しかもヘドロ状のものもあり。
ちゃんとオイル交換していたのになぜ？と思い色々聞いたり調べたり
したら、その冬眠前交換しなかったのが理由くさかったので、
それ以来冬眠前に交換するようにしたんよ。

そしたら冬眠明けにしばらくしてた、へんな異音もでなくなり
またしばらくしてエンジン分解しても中が綺麗な
ままだったので、それから俺は冬眠前交換をするようにしたわ。
冬眠中でもオイルの劣化があると言う事は、やはり古いオイルより
新しいオイルを入れておいてやるほうが、春先にはエンジンに
優しいと思うよ。

まぁ、かなり昔のバイクもオイルもそんなに精度が高くない時代の
話だがな。

423 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 09:31:24.51 ID:+IS00KY5

>>422
オイルスレにコピペしたくなるような内容だな。参考になったよ。

424 ：774RR：2012/07/17(火) 01:10:59.98 ID:1JtjplGd

サブフレームつけたら…チョークが少ししか引けなくなった。冬場は大丈夫かな…

425 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 20:44:59.37 ID:x3sCKt/j

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?stockbike_id=8400715B30120604002&rt=search_history

これ買おうかと1週間ばかり迷ってたら、売約済みになってた。
諸費用とか対応とか良心的だったし、後悔してるよ・・・。

426 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 22:41:42.17 ID:2t6ddSAi

>>425
93キロって…素直にしんじられない。

427 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 13:40:43.03 ID:f3LwiEvJ

メーター交換かもね

428 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 14:00:55.73 ID:jIkD5btM

2オーナー以上で中古車の流通記録があれば信用できるけどこればかりはわかんないね
個人的には中古車の走行距離は信用したことない

429 ：774RR：2012/07/20(金) 22:22:54.85 ID:omRQVPfn

保守

430 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 19:39:51.77 ID:5R9z+szp

明日は道志みちに行こうと思ったけど、最近運動不足なので自転車で出撃！
おまいら自転車には優しく頼むぜ

431 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 22:38:11.20 ID:bMgzEme1

ふぅ～往復５００キロほどのツーリングから帰宅。

３～４千回転辺りで微妙な振動が出るが、５千回転超えたらピタッと
振動が収まる。なんぞコレ？

しっかし５千回転超えた辺りのエンジンのルンルン具合はたまらんな。

432 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 09:12:31.38 ID:MqFhdBK+

免許が危うくなるけどな

433 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 19:44:59.96 ID:pWLWH5Sy

>>431 　アクセル開度とか何速ギアなのか？がわからんとコメントのしようが無い。

434 ：774RR：2012/07/22(日) 23:25:48.50 ID:/gM/bD/S

今日日帰りロンツー行ってきました！
都内発…磐梯吾妻スカイライン～猪苗代まで。久しぶりに気分が良く走ってたんだけど右コーナーだけカリカリと音がして…休憩の時気になってみたらマフラーの集合部分が見事に削れてた。
穴が空かなくて良かった！！

435 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 14:51:23.82 ID:kmKS9WYI

homo

436 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 19:48:48.53 ID:I0m/jd2O

おいおい、ネタはないのか？

437 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 22:16:03.94 ID:PMp//bGZ

んじゃオレ。
子供の保育園にSC40で送り迎えしたいんだが、
子供用のバイクヘルメットはたくさんあるけど、
タンデムベルトの種類ってあんまりないんだな。

書いていて気づいたが、SC40の話題ではないな。

438 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 10:25:00.30 ID:rqNmdeP7

お・・・オールペンするじぇ。
スペンサーラインそのままで色変えようと思ってる。

439 ：キャブちゃん：2012/07/26(木) 19:07:16.91 ID:Qrz5jf2Y

はじめまして
３８歳にして中型・大型免許を取り、初めて買ったバイクが４０（’９８年式）
何気なく某バイク店に行き、バイク買うわけでもなくみていたら中古の４０に
出会い、免許を取る決心をしました。

440 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 21:33:34.32 ID:aP+xDtN8

>>439

お！また随分とおもいきりましたな～。
実際乗ってみて、乗る前と印象が違ってたりしました？
それともやっぱ最高のバイクだと感じましたか？

441 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 19:35:55.66 ID:r9Hc0Fyb

今日乗ろうと思ったけど、暑いから止めた

442 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 20:58:28.73 ID:NbOLqoSC

最近SC４０に乗り換えたんだけど、このバイクフロントの設置感がよくわからない

今までずっとレプリカだったけどネイキッドってみんなこうなのかな？

ハンドルが軽いのはいいけど峠とかでちょっと怖くなります

乗り方がわるいのかな？

443 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 21:07:33.73 ID:bcWnBlnx

オレは昨日今日と二日走ってきたわ。

暑いから、タイヤが良く食いついてくれてスゲー楽しかったぞ。

そろそろメッシュジャケットが汚れてきたな。

ナイロン製だが、パット外した後はそのまま洗濯機に
放り込んでよいものか？

444 ：774RR：2012/07/29(日) 21:10:36.04 ID:4HQRsEjL

自分も今日走って来たけどいつもより食い付きが良かった！中央道ではいい感じにズルズル滑ってた(笑)
帰宅後タイヤ見たらかなり溶けてた。路面温度がかなり高いんだろうね。

445 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 10:06:03.55 ID:vtc7giJu

>>442
レプリカはどうしても前乗りになるから。
SC40でレプリカのように前乗りすると車重と相まって比較的プアなブレーキのせいで
ヒヤッとする（特に下りコーナー）ことがしばしば。

SC40は典型的な後ろ乗りの後輪荷重で操るとスムーズなバイク。
腰とケツで操るの意識すると楽しく走れるよ。

446 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 20:18:38.68 ID:gnAuC5lw

そだね。タイヤのプロファイルもまん丸でおとなしいから、レプリカからじゃダルな挙動に感じるかも。
コーナー入り口でフロントブレーキ残して積極的に寝かし込む事も出来なくはないけど、バイクが重いから
リスクは高まるね。　やはり直線で十分速度落としてセルフステアで自然に曲がっていくのが楽しいバイク。
このバイク下のトルクが太いから、ほとんどの峠を３速か４速入れっぱなしのオートマ感覚で走れちゃうよね。
連れと走りに行くと、「お前のはCBじゃなくてCD（ディーゼルの意）だな」と言われる　ｗ

447 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 23:10:41.79 ID:fIbRUW9H

うめぇｗ・・・のか？（´・ω・）
どういうことだってばよ？

448 ：774RR：2012/08/02(木) 23:28:32.32 ID:HEfcn8SG

ツーリング行ってもなかなかＳＣ40と遭わないよな～。
ＳＣ40の集いってないかね？？

449 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 23:28:13.24 ID:8lQ/QZou

いいね～、一度SC40乗り達と話しをしてみたいな～。
そして他車を見て、自分のSC40の状態を再確認したいわ。

オレも自分のSC40以外見たことない、ボルドールはよく見る、X4は
たまに見る。けどSC40とSC30は全然見ない。

450 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 11:18:42.79 ID:Sd1H7ic6

>>449

つ>>318
>ホンダディーラー曰くショップで登録されてるSC40ユーザーは十数人程度で
>車検などを受けて確認出来たユーザーはその中の６人程度とかなり少ない

つまり街中でSC40乗りを探すのは困難なレベル

451 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 21:12:11.55 ID:SEovEZmE

ttp://258ad446.blog.fc2.com/
さっちゃんペロペロ

452 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:08:43.82 ID:4zWGA8ty

>>450
つまりこのスレにいる人は数少ない精鋭ってことか？

453 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:25:25.37 ID:7NwAZMAa

>>452
Yes
スレタイの通り孤高の存在さ

454 ：774RR：2012/08/06(月) 00:11:59.73 ID:eCexAV9k

走る度に40って良いなと思う！
昨晩調子に乗って走ってたいたら2速で浮く浮く～楽しくてやめられなかった。

455 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 20:36:14.68 ID:G7kVgv4B

たまにブン回したくなるけど4千回転くらいで満足してしまう

456 ：774RR：2012/08/07(火) 20:16:01.46 ID:6nehJYL1

保守

457 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 01:36:43.36 ID:9xHtHaEF

職場の駐輪場にはSC40が三台居る。
二年前迄は俺も含めて四台だった。

458 ：774RR：2012/08/08(水) 03:48:34.98 ID:IMqsZGk1

涼しくなったら箱根辺りで集まってみたりしませんかね～

459 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 06:20:43.24 ID:93SgKYZ5

>>458　箱根なら良くいくよ、湯河原から大観山か熱海から熱海峠が定番コース

460 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 08:36:44.89 ID:klLU1jbU

面白そうですな
オイラも是非！

461 ：774RR：2012/08/08(水) 11:59:56.44 ID:IMqsZGk1

>>459
少しの時間でも一緒に走ったら爽快でしょうね～！

462 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 18:39:35.14 ID:8WWcON2Z

HOZU

463 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 21:35:47.57 ID:nBRYmYzQ

WGP500勝記念モデルに乗ってます。
後何年乗られるかな？
大好きなバイクです！

464 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:45:11.90 ID:x7erIgcV

どもども～。北海道行ってきましたよ！
気分転換にでも見てやってください。
ttp://img.wazamono.jp/touring1/src/1344778932019.jpg

>>463
同じ色ですかね？

465 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 04:19:13.12 ID:tod177lx

さっき深夜出かけようとして自宅前でSC40立ちごけ
クラッチレバー（調整ネジ式）を折ってしまいましたorz

明日パーツ屋が開いたらレバー買って来るけど
たぶん新しい調整5段階ダイヤル式のレバーしか売ってないと思うんだ
あれ付け替えられますかね？

466 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 21:17:03.48 ID:krvtj7lk

>>464
バイザーって効果実感できますか？

467 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 21:30:40.86 ID:bXNaChxo

>>465
あなたのお住まいが何処かは判りませんが、二輪館で売ってましたよ。
どこの二輪館でもあるのではないですか？

468 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 00:04:51.70 ID:1sk3Jkdb

>>466
これくらい大きいとだいぶ実感できますよ。
市街地はともかく、高速巡航時はやはり助かってます。
スタイリングにこだわる人もいるのでそれぞれですよね。
自分は気分によって付けたりはずしたりしてますが。

469 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 15:27:08.70 ID:e+YoKnyq

なるほど（´・ω・）ちょっと気になっているんですよね。
1300ｃｃもあるからある程度は力で押していけるけどやっぱり風を長時間受け続けるときつい。

470 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 16:34:06.06 ID:0ZXEvx6P

2年ぶりに乗る単車としてSC40を予約しました。
2001年式だと3代目なのかな？
大型自体は5年ぶりなのでちょっと緊張してます。
来週半ばには納車予定。
早く乗りたい。

471 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:23:05.35 ID:e+YoKnyq

今まではどんなバイクに乗っていましたか？

472 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 03:32:35.82 ID:BC9DK7fv

>>471
大型はゼファー1100、ZRX1200R。
中型以下は色々と…

473 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:25:14.78 ID:4pvPWCwc

>>472　糞重ゼファー1100に乗ってたなら、何にも心配はいらないと思う。
CBも糞重い部類だが、ちょとでも動き出せばその素直さにたぶん驚くよ。

474 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:23:47.87 ID:CigBVvcy

>>473
ありがとう。
ゼファー1100に乗ってた頃、友達がCB1300に乗ってて
ツーリングの途中で交換したんだ。
その時の低速トルクの太さにビックリ。
で、今回あの感動をまた味わいたくてCBに乗ろうと思ったよ。

475 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:24:52.73 ID:CigBVvcy

おかしな改行すまんかった

476 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 12:20:37.25 ID:IEqJk+B1

ゼファー1100ってどんな乗り味ですか？

477 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 14:45:28.47 ID:MtT24ued

>>476
低速トルクが細いからそれなりに回さないと発進は遅い
同じ理由で街乗りよりも郊外を流してる方が楽しいバイク
空冷なので股がグショグショになるほど汗をかく
ゼファーなら750がバランス良くて楽しいかな

478 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 21:49:46.64 ID:qZAlb+o5

200ccの排気量の差って感じられますか？

479 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 23:07:46.47 ID:iXDx7m8Q

>>478
エンジン特性が全く違うのは分かる
それが排気量の差なのかどうかは単純に比較出来ないから何とも言えないなあ

480 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 12:56:24.98 ID:wK4xFSdn

すげえｗ
一度乗り比べしてみたいな

481 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 13:57:31.99 ID:VliViSSz

イナズマ１２００とZRX1100を乗せてもらった事あるが、下のトルク感はCBが圧倒的に勝る。
CBってマフラー変えていると、２速３０００ｒｐｍホールドからアクセルをバン！って煽ると、
タコが一瞬で４０００ｒｐｍくらいまで跳ね上がって、リアタイヤがスリップしているのが分かる。
ハヤブサはまた別格だけどね。

482 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 20:52:31.11 ID:omR4aWR4

CBしか乗ったことないんだが、X-4と比べると体感トルクとか結構違うのかな？誰か両方体験した方居る??

483 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 21:34:56.53 ID:z0wVpfsu

乗ったことのある人から聞いた話だが、
X-4の加速は凄まじいらしい。
そして、V-MAXは更に別次元だそうだ。
V-MAXが1200の時の話ね。

484 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 08:22:12.40 ID:Z08oIMS/

>>482
X4はCBと同じキャブだが、セッティングが違う。
具体的に言えば、ジェットニードルのプロフュールが違う。
アクセル開度（正確にはバキュームピストン開度）少でも濃い目になるようになっていたと思う。

485 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 08:26:58.38 ID:q96dfWzp

カムスプロケも違うよ。

486 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 10:59:41.80 ID:Np5anyhY

そろそろタイヤ交換しようかなと思ってるんだけど皆さん何履いてますか？

487 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 15:16:31.08 ID:Ar2ounvP

>>470です。
今日納車です。
仕事を片付けたら引き取りに行きます。

488 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 12:27:45.81 ID:D20Be3uu

>>483
偶然にもCB、X4、V魔1200全部乗ったことのある俺がレスしてみる（全部ノーマル）
X4のトルクは鬼だね。エンジンやキャブだけじゃなく減速比も加速重視になってるか
CBよりもトルクは太い。ただ1速で100km/h出ないギア比だし、高回転の伸びは少ない
V魔は6000回転くらいまではトルクはそんなに無いしX4やCBのが普通に速い
ただ、Vboostが効く6000回転以降はX4やCBよりも明らかに速いし伸びもある
さすが140PSあるだけあるし、パワーの出方がフラットなCBやX4に対して急激だから余計にそれを感じる

中低速トルク、加速
X4>CB>>V魔
高回転のパワー、伸び
V魔>>>CB>>X4　

489 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 00:46:34.73 ID:vPlX+dS/

>>486

ＤＬロードスマート２（前後）

ツーリングの中長距離メインで１０００キロ程度乗ってるけど特に問題は無い

攻めたりはしていないが、ドライ路面なら安心してアクセル開けられるタイヤ

ウエットでも特に問題無し。あるとすればＣＢのトルクに注意ってトコかなと・・

去年購入。前後交換工賃込みで５万でおつりがあったような・・・。

490 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 00:58:59.64 ID:ekOHhycS

某バイク屋でSC40？らしきものを見かけました
マフラーが二本だしだつんですが間違いないですかね？
大型免許ないのにローン組んでも買いたいと思うバイクに出会いました

491 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 00:59:59.10 ID:ekOHhycS

連投すいません
だつんですが ×
だったんですが ○

492 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 16:26:50.62 ID:YoYtb+M7

それだけの情報じゃ判断できない

493 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 19:58:50.29 ID:qNTeQtoX

すいません、書き方が悪かったですね
2002年式で今日また行って店員に聞いたところSC40で間違いないとのことでした。
取り回しでは現行型がまだ楽だと言われました。
財布と相談して購入を検討します

494 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 22:42:01.20 ID:Pkh3caiF

久しぶりのツーリング。
道の駅には４～５０台のバイクが出入りしていたけど、
SC40は自分の一台のみ。
なかなか他のSC40とは遭遇しないもんだな。

でも久しぶりのツーリングは楽しかった。
相変わらずヘタっぴだから、下りの連続コーナーはキツかったけど、良い練習になった。
燃費は１６ℓ、まぁこんなものか。

495 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 04:54:28.47 ID:aep5R51a

>>493
つ>>299
初期型＝センスタ無し、エンジン黒
二代目＝センスタあり、エンジン黒
三代目＝センスタ、メットホルダーあり、エンジン銀、燃費向上

496 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 02:11:21.15 ID:rjv1lTfm

ゅ

497 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 13:48:42.84 ID:iVV39Qb9

三代目の燃費燃費向上はキャブセッティングだけ違うのか？
乗っている人、パイロットスクリュー開度分かったら教えて！

498 ：774RR：2012/08/29(水) 15:58:07.51 ID:S7N/GCCP

二型…燃費確かに悪いがもう慣れた！

499 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 08:16:20.87 ID:sr+HPRkj

hasyu

500 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 22:59:52.74 ID:yc170HbF

SC54、2003年の出立てで買ったが、SC40みたいな美しいメーターから
コストダウンしてがっかりした。

501 ：774RR：2012/09/02(日) 00:26:25.63 ID:apQUr5rz

ブルーのメーターは綺麗だが見にくいと思うのは俺だけかな？

502 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 14:49:54.41 ID:TI7XZqJQ

CBF1000の国内仕様が来年発売されるみたいだね。

503 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 18:38:23.13 ID:X3bf2puN

ブルーのメーターは初代だけ？
二代目もなのかな？
三代目はオレンジなんだよね
ブルーがカッコ良くていいなと思ってたのにな

504 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 06:21:24.30 ID:y/EDqtoA

センスタありでエンジン銀
メーターは青だったな
暗くなると見辛かった

メットホルダーってシート外したらシート下にあるフックの事？

505 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 22:15:36.32 ID:lcuNcSrS

↑銀エンジンは三代目。
シートしたのメットフックは二代目まで

506 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 17:03:04.93 ID:MkBOkGFL

俺の乗ってたSC40は何だったんだろ

センスタはあったしエンジンは銀
でもシート下にフックはあったがメットホルダーは無かった
あとメーターは青

ずっと三代目と思ってたけど
エンジンが銀以外は二代目の特徴と合致してるんだよな･･･

507 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 23:54:33.35 ID:1AJdVU+q

↑新車買いじゃなければ、前オーナーがメーター替えたか？エンジン塗ったか？どちらかだけど、ヘッドに２次エアーだったっけ？(プラグキャップとプラグキャップの間)の蓋が付いてるなら銀エンジン確定。

508 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 00:54:30.45 ID:OOLOpKne

2000年に新車で購入したんだけど
その時から上記のような感じだった
エンジンは銀だけど塗ったとかではなく三代目のあのエンジンと同じ色
事故ってエンジン割った時に断面見たけどやっぱり銀だった

509 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 08:43:42.72 ID:j9mlA0Og

銀エンジンより初期黒の方がコストがかかっている。
SC40より30の燃料タンクの方がコストがかかっている。
どうでもいい話だったな。

510 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 10:18:51.61 ID:r65v4fpM

>>508なら、有り得るか分からないけど二代目から三代目に変わる時の寄せ集めかも？
年式的には二代目も三代目もあるし

511 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 10:21:29.56 ID:r65v4fpM

>>509黒エンジンは何故コストが掛かってるの？
俺的には銀の方が排ガス対応でコストが掛かってると思うけど？
ちなみに黒エンジン乗ってる。

512 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 13:57:07.58 ID:Ri4jMb6M

>>511　黒アルマイト処理の分のコストね。あくまで色の分のコスト。
排ガスで薄くなった分、燃費は良いがトルク感は減ったらしいが、
乗り比べた事無いからわからん。
以上、銀出た時に夢の人が言ってた。

513 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 07:04:06.74 ID:DqtrHYpP

ほす

514 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 07:50:29.41 ID:ARo3faFp

タイヤ、次はロードスマート２よりロードスポーツを
履かせてみようと思う。

515 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 13:38:04.74 ID:VUCU4nvU

>>75
これマジですか？

516 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 17:13:51.02 ID:DGBLySFw

>>515 クラッチにあるスイッチが接触不良を起こすとそうなる。
通常は何速でもセルは回るよ

517 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:39:07.00 ID:II5QTPgz

やっぱり回して楽しい400ccの方がいいかな？初バイクです

518 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 21:39:34.95 ID:RYpwsX5f

>>515
案ずるなかれ。
二速でも三速でも始動は出来る。

押し掛けで。

519 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 22:00:13.51 ID:rOxWl8A4

立ちゴケしたことある人いますか？一人で引き起こせましたか？

520 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 22:43:04.78 ID:rE09VCxE

>>519
坂道の谷側に倒れたけど、意外と簡単に引き起こせたよ。

521 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 23:07:11.28 ID:rOxWl8A4

マジかよｗ

522 ：520：2012/09/12(水) 07:46:06.86 ID:FUPgV6sI

両手で前に押し出すように持ち上げて、次に胸で支え、
最後に腰を入れれたら後は簡単だ。

倒れた時も、良い練習になるな～ぐらいの軽い気持ち
だったので、気持ちだけ先走って変なところに力を
入れず落ち着いてできたからかもしれん。

523 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 15:22:52.49 ID:8QA8oSnB

立ちゴケてあわててしまい倒れた側から押し上げずに力任せに引っ張りあげたことがあるぞ

翌日腰と両腕ビッキビキだったがww

524 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:18:21.59 ID:8+vEKCVQ

怪力すぎるｗ

525 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 15:09:19.14 ID:BVAWgRJU

3回立ちゴケしたことあるけど普通に引き起こせたよ
上に持ち上げるってよりも反対側に押すって感覚でやればいける
体重60kgない非力な俺が言うんだから間違いない

526 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 05:16:17.91 ID:oeAGivP+

春先に雪道でこけた時は起こすの大変だった

527 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 10:13:05.71 ID:/jh+bccw

くそぉ
出かけるつもりがバケツひっくり返したような雨降ってきやがった…

528 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 10:27:29.02 ID:pWqOlnTs

盗難頻発してるのCBX400Fだっけ？

あれさ考えたんだけど、わざと周りからよく見える場所にCBX400Fを置いてさ
ゴキブリホイホイの要領でコソ泥が入った時に防犯システムが作動して檻が出現。
そうやってとっ捕まえればすげぇ捗ると思うんだけど、どうかな？

これ警察には無理だろうから誰か有志の会を結成してやって欲しい。
盗難の抑止効果も期待できると思うんだよね。

529 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 10:34:18.52 ID:pWqOlnTs

>>528ですがスレ間違えましたすんません

530 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 15:50:57.15 ID:uRiDz1Ou

で、そのおとりは誰が用意すんの?

531 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 08:13:02.18 ID:uhYzJUzo

>>528
http://www.youtube.com/watch?v=pf7AUltky4I

532 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 16:44:48.26 ID:/XzGWgpv

グリップとステップのゴムを交換したら、ちょっと気持ちいい。

533 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 22:02:12.12 ID:BVJcUWGQ

毎日乗っていると平気だが、２週間ほど空けてから触る
SC40は重く感じるな～

534 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 23:49:39.22 ID:ROW26yyn

実際重いから仕方ない

535 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 00:24:48.21 ID:7F2F6tW+

まぁね、でも力もそうだけど、バランスとか支えるポイントとか？
毎日乗っていると、全然力まずに押したり引いたり、
曲がったり小回りしたりできるから、SC40の車重なんて
消せるんだな～と思ったよ。

536 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 05:00:51.75 ID:E7s9oXe+

test

537 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 07:25:05.57 ID:GWYEAnHD

台風で倒れなくて良かった

538 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 11:54:50.19 ID:spBxtwuo

>>537
前回の台風でカバーかけっぱなし＋センスタで見事倒した俺。
今回はサイド、ハンドルロック、ローギアで風速40mを無事乗り切りました。

539 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 18:41:20.00 ID:AmSi5y5k

>>538
やっぱセンスタよりサイドスタンドの方が良さそうだね。
こっちはカバー＆メンテナンススタンドに乗せたままだったから、
帰宅するまでかなり怖かったよ。

540 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 20:20:40.51 ID:xVL9eRmb

てかカバーのせいだろうに

541 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 15:28:33.00 ID:L4GWuQ1w

死守

542 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 15:40:58.33 ID:YtJ4GypM

飛騨まで蕎麦食いに行ってきた。
途中、アイドリング回転数を1100→700辺りに落したら、
なんか走行中のギアチェンジがスムーズになった。

543 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 10:38:47.81 ID:RfYUjv6v

アイドリングの回転数ってみなさんどのくらい？

544 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 14:30:35.35 ID:CG1vfu0M

800くらいにしてるよ

545 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 01:12:30.58 ID:uqh4peK+

>>544
800位って高すぎず低すぎずでしょうか？)
自分は購入時1100位でしたが少し高い気がしてたので最近900位に下げました。

546 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 07:51:53.22 ID:naFoBN2r

>>545
うんそんな感じ
俺も購入時は1100～1200で落ち着かなかったから下げたよ

547 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 01:04:38.92 ID:+jb12eEA

>>546
回転数さげてみて燃費以外で良くなった事って何がありました？

548 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 08:30:06.90 ID:NgVU4rC8

>>547
暖気の時に近所に気を使うことが多少軽減した
信号待ちでイライラしない

くらいかな
買って数日で下げたから走りへの影響は分からないけど

549 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 13:02:07.25 ID:+jb12eEA

>>548
自分もこれから確かめてみます。ありがとう。

550 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 00:26:01.40 ID:0QbjOM1S

>>549
いえいえ
何か良い点があったら教えて下さい

551 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 22:47:37.75 ID:HsDUvOZS

やっぱりSC40にはなかなか会えない
SC54にはよく会うのになあ

552 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:06:14.54 ID:VIAklGCy

同じく、今シーズンだから毎週乗り回しているが出会えないな～
ボルドールばかり見るわ。

バックステップのゴムを１０年ぶりぐらいに新品にしたら
意外と気持ちええ～。

553 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 15:07:17.52 ID:jCRwxk9T

ハンドルグリップのゴムも替えると気持ちいいぜ！
あと、タンクマウントのゴムも経年変化で硬化してるから、取り替えるとえると
幸せになれるかも・

554 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 17:34:47.51 ID:CDwwxe5y

不人気色に乗ってるぜ

555 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 07:29:32.98 ID:w2m3bHxi

単色オレンジってあったな

556 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 15:31:14.53 ID:lRlGKNdf

黒に赤？オレンジ？のラインって限定色？あまり見たこと無いんですが…

557 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 12:33:04.01 ID:PWxg4mto

最終型の銀エンジンかな？限定ではないね

558 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 14:18:46.19 ID:GM5tLinV

>>557
最終型の銀エンジンです。
この色って不人気色なんですかね？
中古購入ですが、同じ色の車両が走ってるのを見た事がありません。
自分では結構お気に入りなんですけどね。

559 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 23:01:32.35 ID:PWxg4mto

そういや俺も黒ストライプ見たことないな
如何せんキャブ車も貴重な時代だしね
不人気ってか玉数少ないだけじゃないかな多分

560 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 17:42:17.95 ID:tlFWchb6

そうなんや…

561 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 07:39:51.82 ID:NKci0q0P

自分も黒スペンサー乗ってますが
他に見ないですねー

562 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 23:18:41.47 ID:Pe/iN7xD

一ヶ月ぶりにエンジンかけたら、アイドリング中エンジン本体から
カチカチ音が・・
しばらく走ったらすぐに収まったが、カムチェーンテンショナーかな～

563 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 07:54:43.92 ID:bDiYQgbi

>>562
うちもその症状が出たけど、やっぱしばらく走ったら収まりました。
なんだったんでしょうね？

564 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 14:38:58.77 ID:XQ/JwTvT

>>562　長く乗らないと、カムシャフト回りのオイルも全部下に下がってしまい、
そのせいで音が出る事があるよ。なので、オイルが回ると音が消える。

あと、サイドスタンドかけたまま、長くアイドリングするとあまり良くないような事を聞いたな。
左に傾く事で右の方にオイルが回り辛くなって、かじる事があるらしい。
オレのがまさにそれで、温間時にカチカチ音が出る時がある。
堅めのオイル入れるとずいぶん解消するんだけど、クリアランス調整で治るかな？

565 ：562：2012/11/07(水) 21:21:01.58 ID:JbQJKVrA

>>564
なるほど、勉強になります。
やはり定期的にエンジンかけて、オイル回すのがいいかもですね。

へ～なるほど！
長めのアイドリングは良くないとは聞いていたけど、理由までは
しらなかったな～。
音は解消するかは分からないけど、メンテの一環としてクリアランス調整
してみるのもいいかもですね。

566 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 07:49:39.37 ID:JKKw8yv0

そろそろＳＣ４０を冬眠準備。洗車してバッテリー外して、バイクをメンテナンススタンド
にかけて、カバーをかけてって毎年してるんだが、他にした方が良いこと
あるかな？

567 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 07:54:15.14 ID:vwqePM1D

>>566　燃料を超満タンにしてコックオフ
キャブのドレーン緩めてフロートのガソリンを抜く

568 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 09:47:14.52 ID:AvIUsEII

なんだ？冬は乗らんのか？

569 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 12:03:42.64 ID:JKKw8yv0

>>567　サンクス！
燃料満タンにしてコックオフはしてるが、
フロートのガスは毎年抜いてなかったわ。
今年は抜いてみようかな。

>>568
できれば一年中乗っていたいんだが、
赤カブト討伐に野良犬達が集まって来るぐらい雪深い土地なので、
季節的に強制冬眠させられるんよ。

570 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 19:07:36.84 ID:6Ne06Iwh

>>569
今シーズンは堪能できましたか？
これから大変な時期だと思いますが、来期もその先もずっと大事に乗ってあげてくださいね。
数少ないSC40乗りですが、この冬も私は可能な限り頑張って乗り続けようと思っています。

571 ：569：2012/11/13(火) 22:56:48.17 ID:1oX/8jkv

>>570
はい、今年はレーシングタイヤを知人から譲りうけ、食い付き良過ぎて
めちゃくちゃ楽しく、近場ばかりですがたくさん走りまわりました。
ただ、さすがSC40の車重、ほぼ新品だったタイヤが3000㎞も行かずに
ボウズになりましたわ。

色々他のバイクに目移りしましたが、なんだかんだ７年もこのバイクに乗って
いるので性に合っているのでしょう。

お互い事故無く乗り続け、どこかですれ違う時が来ればいいですね。

572 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 10:08:23.27 ID:9TBZVAOS

このバイクで、雪道とかアイスバーンとか考えたくもない。
（脳内で立ちゴケした、痛い）
雪国の人はある時期が来たら、きっぱり冬眠させるのが良いかもな

573 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 14:14:33.86 ID:KtU8SQ5D

>>571
一途に7年ですか、大先輩ですね。
自分はまだまだこれからなんで、大事に乗っていきたいですね。

574 ：571：2012/11/14(水) 22:19:38.44 ID:9ooam0CU

>>573
大型はSC40だけだが、中型でアメリカン1台、ビクスク1台、SS1台と
持っていたので、飽きずに乗ってこれたのもあるかな・・

でもSC40は定期メンテだけで、いつでもバツグンの性能を
発揮してくれるから乗り続けてこれたのが正直なところです。

575 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:13:15.94 ID:nFOZMpq2

>>574
自分はビクスクからいきなりSC40に乗り換えたので、正直恐怖心が先で…。

まだ乗り出して1年程、何かと維持費はかかるし、重たいし…。でも買って良かったと思ってますよ。

576 ：571：2012/11/15(木) 23:22:27.20 ID:Kx8/+HJ8

>>575
気持ちはすごく分かります。

自分も最初は重さによる恐怖心で「買ったの失敗したか？」と思いましたが、
このまま手放すのも癪なので、重さに負けないよう身体を鍛えたり、
街中の日常でも使いこなせるよう、毎朝通勤にあえてSC40で行ったり
してました。

会社の駐輪場に止まっているSC40を見ては、仕事の励みにしています。

577 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 19:05:56.30 ID:mgT3ndyx

>>576
通勤にはスクーターを使ってますが、大阪の通勤ラッシュは恐ろしいです。SC40での通勤はまだまだ勇気と根性と技術が必要ですね。

休日はツーリングはもちろん、洗車やただ眺めてるだけってのも結構好きですね。

578 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 18:26:45.18 ID:uk1/5Rry

学生時代金欠でこれ売っちまったけどまた買おうかな
いいバイクだった
今CB1100だけど物足りない
現行のCB1300は好きになれない

579 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 04:27:51.70 ID:2lFZoYym

>>578
だろ？
あの馬鹿みたいに跳ね上がったお尻
フィンが無くツルツルしたエンジン
プロリンクじゃないサス
小さくなったリアタイヤ

1300乗るならやっぱりSC40の三代目やね（>>299）

580 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 10:48:21.68 ID:G6mAEv+U

この特異なタイヤサイズのおかげで、バイクショップの特価セールの恩恵に預かれない　（泣！

581 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 05:17:37.41 ID:KTcYB1h6

補選

582 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 02:06:11.33 ID:1ZbeGhS1

新車で購入して13年が過ぎた。
13年間の喜怒哀楽を共にしてきたコイツを一生手放さないと決めている。

583 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 01:14:27.82 ID:w8Mgz3Dt

>>582
なんかええなぁ、そういうのって。

584 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 12:47:27.72 ID:/5HjnpVM

こいつとかキモい

585 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 15:37:42.71 ID:cV/2XWc3

オレも新車で購入して13年が過ぎた。
嫁よりは新しいから乗っている　ｗ

586 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 20:23:03.23 ID:KuRUKEgF

モリワキのマフラー付けたんだけど、車体下のステーの位置が全然合わない。年式によって位置違う？

587 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 07:56:47.96 ID:Okx8nnez

>>586
センスタありなしバージョンで、取付位置が微妙に違うんじゃない？
おたくの年式は？

588 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 10:51:11.72 ID:ZlLX+FmO

つーか、車体下にステーなんかあるか？

589 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 23:12:18.02 ID:XY8Qhx5j

>>587
99年式センスタ無し
今日メーカーに聞いたら、ステーは右ステップの取り付けボルトを使うらしい。
中古なので、わからなかった。
マフラー変えたら物凄く軽くなったのがわかるよ。

590 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 08:16:41.73 ID:yvqkhG4d

マフラー変えたなら、エアクリをくりくりして、キャブもいじいじするとバカっ速になるよ。

591 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 18:56:45.33 ID:GERPYDoi

>>589
軽くなるのはうらやましいな～。１本出しマフラー？

592 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 20:46:06.02 ID:Cogl+MtX

>>591
589氏ではないがモリワキの手曲げチタン付けてる。
外したノーマルはエキパイからサイレンサーまで1人で持つの厳しかったけど、チタンは軽くてびっくりした記憶がアタマの片隅に残ってるw

593 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:01:16.73 ID:7vGPoMnp

>>592
話しには聞くが、それだけ軽いと乗り味はかなり変わりそうだね。

正直、乗り味に関してはどう変化が出たか（良い・悪い）
個々の感覚でいいので教えて欲しい。

594 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:21:54.35 ID:Cogl+MtX

>>593
個人的感想だけど、ノーマル2本出しの時は重心が低くて、直線を走る分には高速走行をしても安定感が失われる事が無かった。
でも、タイトコーナーの多い峠を走るとコーナー出口で車体が立ち上がるのにタイムラグっぽい感覚を感じてた。

モリワキチタンに変えたら感覚が真逆になったよ…

個人的感想だから異論は認めるw

595 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 23:26:26.57 ID:7vGPoMnp

>>594
ありがとう♪

>タイトコーナーの多い峠を走るとコーナー出口で車体が立ち上がるのにタイムラグっぽい感覚を感じてた

さすが同車種乗り、感じるところが一緒で参考になりまくりだ。

あの20㌔はあると言われるエキパイ・マフラーを交換すると
変わるもんなんだね。

596 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 09:20:24.43 ID:a5ncnvdk

チタンマフラー交換での軽量化をすると、今度はリアサスの堅さが気になるようになるね。
特に中低速コーナーで舗装が荒れているところでは、跳ねて暴れる感じがする。
元々、タンデムしても大丈夫なように、最大公約数セッティングだから仕方がないけどね。
リアサス交換すると、見違えるように猫足になるよ。

597 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 19:31:13.59 ID:qU2ldlCr

走り始めリアサスがギシギシ言うんだけど交換時期かな

598 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 00:35:35.28 ID:CGrrquve

ほとんどのSC40乗りの人が純正10年以上って方が多い。
オーリンズかWPにすれば>>596が言うように別物の乗り心地になるよ。YSSはおすすめしない
個人的には純正のオーバーホールでおｋかと。

ついでにフロントフォークのオイル交換時にステムベアリング交換
タイヤ交換時にハブダンパー交換とかもおすすめ

599 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 00:34:57.91 ID:hNZzUtbg

立ちゴケしてしまった
逆らえないくらい重いと改めて実感した
ブレーキレバーが折れたのでこの機会に社外品を注文してみた

600 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 22:06:24.28 ID:h/XV849l

>>599
社外品はどこのやつにしました？

601 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 08:16:20.25 ID:pgPvbsRm

立ちゴケでレバー折ったなら、転けてもレバーの先端の方から折れるように
予め切れ込みが入った奴に交換しておくと、出先で折ってもどうにかなるよ。
最近のは純正でも切れ込み入ってたりするし、自分で切れ込み入れている人もいるね

602 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 10:54:29.90 ID:gILScRxh

>>600
Antlionのを注文しました
ゴールドでもあまり濃くないから控えめでいいかなと

>>601
切れ込みですか
それは知らなかったです
ありがとう
注文したのに入ってるのかなあ

603 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 20:09:28.24 ID:ipgnIoDB

>>602
アントライオンいいですね～

自分もずっとノーマルレバーなので、そろそろ気分転換のつもりで、
まずは直接触れるレバー辺りから交換したいです。

604 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 21:50:45.96 ID:gILScRxh

>>603
アントライオンの形にも惚れました
写真でしか見てないですけど・・・

たしかゴールド、シルバー、ブルーの3色でしたよー

605 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 23:29:07.55 ID:/JyTiPWJ

>>604
たしか、ジョイントも購入しなければいけませんでしたよね？

３色か～、いいですね、自分もつけたいと思っていますので、
装着後、もしインプレできるようでしたらお願いします。

606 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 00:57:26.31 ID:Gwa3trk9

>>605
そうです
ジョイントも必要だとのことで一緒に頼みました

まだ連絡が来ないけど待ち遠しいです
違いが分かればインプレ書きます

607 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 23:09:41.12 ID:2oY/oK/t

>>606
インプレ楽しみにしています。

本日書店にて『PROJECT BIG-1 20th ANNIVERSARY』
なる記念誌を取り寄せ予約してきました。

はたしてSC40がどこまで載っているか楽しみです。

608 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 00:06:32.75 ID:Gwa3trk9

>>607
まだ連絡が来ない・・・
気長に待ちます

それDVD付きのですよね？
先日買いました
まだDVDは未開封ですが個人的に買って良かったと感じましたよ

609 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 07:57:09.41 ID:v6PdZTzQ

>>608
そうですか、まだ来ませんか。

そうです、ＤＶＤ付のムック誌です。
もうすでに購入されましたか♪
自分のとこは田舎なので、モノ自体なく、取り寄せというかたちになりました。

買って良かったと聞けて、来るのがますます楽しみになりました。

610 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 07:50:22.11 ID:a8nxGSFc

大型免許取得後、初バイクにSC40を購入したのですが、
このバイクのジャッキアップポイントはフレーム以外に、
エンジン真下のドレンボルト前にある、２本の突起にジャッキを
かけての大丈夫なものでしょうか？

諸先輩方に教えていただければ幸いです。

611 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 21:30:28.50 ID:+PzsIFIg

>>610
その２本の突起はドレンボルトを障害物から保護するものではないでしょうか？

あいにく私もそれにジャッキをかけていいものかはわかりませんが・・

612 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 14:27:59.24 ID:dbnQUzL5

エンジン（オイルパン）なんかにジャッキかけちゃダメでしょ！

613 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 00:36:40.88 ID:5l0jjcR0

さてと、そろそろ冬眠かな。

614 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 02:44:21.64 ID:fSWolO5E

>>613
まだ早くね？
と思いつつ毎年冬眠せずに終わる

615 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 07:59:22.51 ID:zHCADoO6

>>614
マジ？たくましいな～
先週末にサンタを横目に走ったが、
俺はもう限界だと思ったよ・・

616 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 18:46:04.57 ID:fSWolO5E

>>615
埼玉人だから雪率低いし防寒さえしっかりすれば下道まったりツーくらいできる
バイク乗り始めた頃は訳もわからずこの時期に山行って悲惨な目にあったっけな

617 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 09:07:17.05 ID:cHhuK94O

欲しゆ

618 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 11:03:00.40 ID:EShZKw4j

アントライオンのブレーキレバー、やっと届いたって連絡が昨日入った
昨日は仕事で行けず、結局年明けに取りに行くことになった

待ちが長かったけど楽しみだ

619 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 11:26:57.45 ID:7AlAHKfD

>>618
お、やっと来ましたか！取り付け後のタッチが楽しみですね♪

620 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 15:47:28.06 ID:EShZKw4j

>>619
長かったですねえ
仕事が入らなければ4日に取り付け予定です
インプレはそれまでお待ち下さいね

621 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 03:26:53.43 ID:0FPKyhRz

捕yす

622 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 01:42:44.50 ID:VnT0kyKg

アントライオンのブレーキレバー取り付けました

ノーマルが外側に行くほど前方にカーブしているのに対して
アントライオンは直線なので操作が楽になりました
また指との接触面積がノーマルより大きいため痛くならないのと
小さな力でもブレーキが効きやすくなりました
替えて良かったです

あくまでも主観なので悪しからず

623 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 02:42:19.66 ID:8t+2QBZw

>>622
レポありがとうございます。

読ませていただいた限り、メリットはあれどデメリットはなさそうですね。
ますます欲しくなりました。
自分も春先前には購入を検討したいと思います。

624 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 00:25:05.26 ID:P/WM6xY0

>>623
今のところのデメリットは入荷が遅かったことくらいですねw
春先前にご購入ですか
その際には是非レポをお願いしますね

ブレーキレバーが予想以上に良かったのでクラッチレバーも注文しました
次はいつになるやら…

625 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 09:39:32.08 ID:abFunFvP

>>624
そしたら、ブレーキ＆クラッチレバー同時購入がよさそうですね♪

取り付けしましたら自分なりに感じたことをレポしたいと思います。

626 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 10:44:19.57 ID:CMWQT4wL

皆さん暖機ってどうやってます？
住宅地なのでチョーク引いてエンジン始動と同時にロー発進、チョーク引いたまま信号無い道をほぼアクセルを開けずに2～3分走って暖機代わりにしています。これってやめたほうがいいですか？続けると今後何らか悪影響がでてくるでしょうか？
教えてください。

627 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:19:44.26 ID:fjjxpC9L

>>626
オレも住宅街だから、例えバイクに多少悪くてもご近所様の手前
似たようにすぐに発進してます。
けど中古で購入後7年経過し、14年経ちますが、特にエンジンに関しては
問題なしですわ。

628 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:34:33.54 ID:TKjawuXD

チョークは長いとプラグかぶりの原因になるから早めに戻した方がいいんじゃない？

629 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 00:14:21.31 ID:ZD6L/sDW

昨年６月に新車で買ったCB1300SB売ることにした
2回乗っただけ走行200キロメートル
あ～あ1300なんて俺にはでかすぎたよ400くらいでちょうどいい

630 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 00:23:55.08 ID:ZD6L/sDW

すまん
ここはSFのスレだったのか気がつかなかった

631 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 01:06:47.47 ID:ksYiWeXo

>>627
>>628
ご返答ありがとうございます。
自分もこれといって不具合はでていませんが、今後はプラグのかぶりに気をつけて早めにチョークを戻すように心掛けますわ。

632 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 15:11:08.20 ID:ejBt6fCA

雪国のバイク乗りになって早5年
煙草一本とライター持って10分前後、暖機が日課・・・
まともに乗れる土地に行きたい・・・

633 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 22:46:17.40 ID:/BxAQMV0

雪国から出たことばいけど、冬は冬で
車庫でバイクをバラしてメンテナンスできるから
それはそれで幸せなひと時だ。

634 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 04:33:18.66 ID:mghLl4DF

保数

635 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 10:55:18.11 ID:wL8oLuN7

SC40を手放そうと思うんだけど、売るなら何処がいいんですかね？
16000km、多数社外部品。
経験ある方お願いしますｍ＿＿ｍ
SC54にしようかと・・・

636 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 12:12:53.54 ID:dvryhHz4

車両に付いた社外パーツに価値はないからノーマルに戻して売れ
社外パーツはパーツとして売れ

ここまでやればどこで売っても大差は無いが春まで待て

637 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 16:18:01.72 ID:XQtRCg/L

>>635　４０に飽きて５４なら、もっと別な選択肢もあると思うが・・

638 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 00:09:26.51 ID:xNRvd9Nl

別に飽きたとも書いてないし、本人が欲しいもの買えば良いだろ

639 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 00:25:47.00 ID:Aq+K/Vn0

>>637
まぁまぁ、でもたしかにちゃちゃ入れるなら、
代案ぐらい出して上げればいいと思う。

640 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 13:40:39.98 ID:Pd04Ok97

POSH

641 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 18:59:22.10 ID:7blDQL2d

クーラント液が漏れてきた
早く直さないといかんね

642 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 11:04:16.29 ID:jpoh4d6u

過疎っても日記帳にするのはどうかと思う

643 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 17:40:00.98 ID:phP6zrwM

ごめん
海より深く反省してます

644 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:25:12.19 ID:JV+pY9Pv

日記帳でも、ＳＣ４０関連の話しなら
してほしいとちょっと思った。

645 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 19:17:22.71 ID:mwvm40Yk

この中にオレンジ乗りはいるのかい？
街中でも全く見ないが

646 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 01:52:08.23 ID:j5uK2qWN

プロスマンのエンジンガード（SC54用）を、
2点支持でも良いのであればSC40にも使えたと、
どこかのサイトで見たような記憶があるのですが、
本当でしょうか？

647 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 21:19:18.90 ID:7L6W3YCj

メーカーに聞いて

648 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 12:20:45.11 ID:hybm0Fo8

リンクロッドが折れたｗｗｗ

そもそもこれってなんの役割してるの？ググったらダブルプロリンクは最低みたいなことが出てきたんだけど

649 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:58:11.47 ID:0HNwuFo8

いやSC40が出た当時は画期的なサスだったんだけど、最近のサスは単体で高性能だから
ダブルプロリンクみたいな複雑＆ハイコストなメカは必要なくなっただけ。だからSC54では廃止されてる。
決してダブルプロリンクは最低なんかではないよ。ただしっかりメンテしてやらないと宝の持ち腐れになる。

2000年。俺が初めてSC40に乗った時、ダブルプロリンクの感触に驚いたけどね。俺のSC40ももう13年経過か・・・

650 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 23:45:33.30 ID:M4sC3wDC

開発陣の話でダブルプロリンク廃止はSC54の中で唯一の退化だ
ってのがあったよね？

651 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 19:45:04.49 ID:gfqc4AOI

ダブルプロリンクのメンテってどうやるの？

652 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:04:04.49 ID:aKnVitZQ

>>624
以前、アントライオンのレバーを装着＆レポしてくれた人、
まだ見てますかね？

レポを参考に、春先にでも購入しようとした625です。
結局、春まで待てず、アントライオン製ブレーキ＆クラッチレバーを
ネットショップでポチッてしまいました。

さ～て、いつ届くのか楽しみです。

653 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 00:50:06.20 ID:AoJ4chym

>>652
見てましたが規制で書き込みできなかったです…

クラッチレバーは頼んで1週間で届いたとの連絡をもらったんですが、忙しくてまだ取りに行けてないんですよ

春まで待ち切れなかったんですね
届いたら是非レポを！

654 ：652：2013/02/16(土) 14:53:05.01 ID:jrXchaCa

>>653
見られてて良かったです。
あの時のレポを参考にさせてもらったので、お礼を言いたかったです。
ありがとうございます♪

レポを参考に、ブレーキ＆クラッチ両方いっぺんに注文しました。

そうですか、クラッチレバーは一週間ほどで届いたんですね。
自分も装着後、試乗をしレポしますね。

655 ：653：2013/02/17(日) 19:45:38.92 ID:KaPujH5F

>>654
いやそんなお礼だなんて…
気に入らなかったら罵倒してくださいな

クラッチレバー取りに行くまでまだ日が掛かりそうです
きっと先を越されると思います

レポ楽しみにしてますね！

656 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 03:15:07.47 ID:JtkxQd8v

保身

657 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 06:52:48.37 ID:JIIomqF4

補充

658 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 12:57:21.10 ID:zlnPQkgR

ひしゅ

659 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 21:41:06.93 ID:seu/fEfU

秘書

660 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 00:50:25.26 ID:ojsdIen3

てんす

661 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 09:23:33.20 ID:UJiOXm3w

ほしゅう

662 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 21:08:07.75 ID:6taPNe6u

何の遊びだｗ

663 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 03:11:16.18 ID:+nj4vFLL

舗sう

664 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 18:40:30.10 ID:46aZ0n+Y

hoos

665 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 21:04:01.17 ID:owDpR+5m

おいらタイヤはずっと指定サイズのものしか履いてないんだけど、前120後180に変えると何か変化ある？

666 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 22:33:33.75 ID:eOSI8tE4

このバイク引き起こしできるの？

667 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 00:31:37.74 ID:u5qgrVQ0

>>665
直線は意外と今まで通りだが、コーナーはすごく倒しこみやすくなったよ
見た目以外なら、特にデメリットはないかな

>>666
大丈夫、楽勝！てわけではないが、思ったより簡単に引き起こせるよ

668 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 23:34:12.75 ID:Jpi2qrEz

>>667
㌧クス！
指定サイズってBSのBT57、BT020、それとダンロップのロードスマートくらいしかないんだよね。
120、180だと細くなって見た目の迫力が弱くなっちゃうけど、いろんなタイヤ履いて試してみたい。

669 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 00:20:33.36 ID:6nv6OgAZ

夜が明けたら、SC40を契約しに行ってきます。

670 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 18:16:12.57 ID:T/6fPMJY

やっと冬眠から目覚めた！

バッテリーをつないで、タイヤの空気圧を確認。
各部ネジが緩んでいないかチェックして出発。

１０キロほど乗って各部をチェックするつもりが、
思いのほか楽しくてついつい走りこんでしまった。

やっぱいいなバイクは！

671 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:38:12.64 ID:4Zb6+z9y

おいらも絶好のバイク日和と思って出かけた。
花粉と黄砂でクシャミ鼻水涙目になり、たまらず早々家に帰還・・・orz

672 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 19:06:10.21 ID:C2JYlFqQ

教えてください。
ヘッドライトをマルチリフレクターに交換したいと思ってます。交換されている方、おすすめ等がございましたら是非ご教授よろしくお願いします。
無加工でポン付けできる物って販売されているのでしょうか？

673 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 20:50:50.07 ID:uMvdhrTk

おいらはデイトナのマルチリフレクターつけてるよ。↓
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/1604/
SC40には付属のスクリューとカラーを使えばポン付けできる。

674 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 21:28:47.63 ID:C2JYlFqQ

>>673
ありがとうございます。
ノーマルと比べて明るくなりました？
見た目の印象もかわるので是非交換してみようと思います。
ちなみに車検対応なのでしょうか？

675 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 22:39:10.52 ID:o59ChWB/

明るさはそれほど変わらないけど照射範囲が広くなった。
車検対応だよ。

676 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 15:36:26.03 ID:kONMZR7M

デイトナ製さがしてみます。
ありがとう。

677 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 17:01:38.02 ID:iQoh50JJ

>>672　Ｘ４用の純正ライトを加工すれば付けられるよ

678 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 19:47:09.83 ID:kONMZR7M

672ですが、当方Nプロのビキニカウルをしよう付けています。ライトの変更によってカウルが付けれな

679 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 19:56:19.83 ID:kONMZR7M

672です。
当方Nプロのビキニカウルを使用していますが、ライトの変更によってカウルと干渉する事ってあるのでしょうか？質問ばかりですみません。

680 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 20:09:04.36 ID:kONMZR7M

>>677
X4用を加工して付けてる方って結構いらっしゃるみたいですね。もう少し調べてみます。

681 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 22:02:28.42 ID:de99Um3F

自分の場合タイヤは純正サイズが一番しっくり来ますね。

ロープロファイにするとクイックにはなるけどバンク角は減るし４０の車重じゃ路面のギャップにシビアになって楽しくない。

ロードスマートでもステップ擦るまでフルバンクできるしこれ以上のハイグリップは必要ないなぁ。

682 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 22:51:38.93 ID:FBQi3Hsr

車重あってトルクもあるおかげでタイヤの減りが凄い。
旅行から峠での遊びにも使ってるからタイヤでの出費が……
あそび用に250のレプリカでも買おうかしら

683 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 00:24:51.65 ID:z6xY9UKa

SC40とロードスマートの相性ってばっちりじゃね？初めて履いた時は感動したよ。以来ずっとロードスマート。
ロードスマート2よりも無印の方がおいら好み。ツーリングタイヤのわりにグリップあるしね。

逆にハイグリップタイヤ履くとフレームやサスがタイヤに負けちゃうらしいよ。

684 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 09:27:58.01 ID:ZeJlZvCV

今日は良い天気！

寒いけどサクッと流してこようかな。雪解けで埃が多いけど、
ＳＣ４０の良いところは路面状況に関わらず楽しいことだね。

ロードスマートはそんなＳＣ４０にベストマッチのタイヤ。
ＳＣ４０でハイグリップ履いてもオーバースペックなだけ。

仲間のＳＳ連中はまだ冬眠中、彼らは路面コンディションが
良くならないと出てこないんだよね～。

685 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 20:46:26.51 ID:ZeJlZvCV

サクと走ってきたよ～！初乗り。

良い天気で同じ考えだったのかアメリカン２台、モタード１台すれ違い、
ＳＳかな？後ろに張り付かれたけど峠に曲がったら来なかった、残念。

ステップ擦るまでのフルバンクまではいかなかったけど、ゆるゆると走
るもまた楽し。これもＳＣ４０ならではだねぇ。

久々に車庫から出したら重いの何の・・・でも走ればそんなことは吹き
飛ぶ不思議なバイク。１５年目の魅力未だに衰えず。

686 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 22:33:13.21 ID:z6xY9UKa

みんなロードスマート履いてるんだね～。いいよね、あのタイヤ。
ただツーリングタイヤでロングライフを謳ってるわりには減りが早くないか？
BSのBT020はけっこう長持ちしたけどな～。でもグリップ感がなくてもう履く気にならない。

687 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 23:56:49.09 ID:4R6xugvs

立ちゴケしちゃった…ビキニカウル、右レバー、ウインカーが。エンジンガードのおかげで軽微だけど泣きたい。おまけに引き起こす際に腰やっちゃった。ホントこのバイク重いよねぇ。

688 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 12:10:05.65 ID:pmye23a7

>>687
ドンマイ、オレも今まで右一回左一回ずつこかしてるわ。
ちゃんと使っている証拠と割り切ってあきらめようぜ。

689 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 19:23:49.60 ID:kEqqXtpV

>>687
気にするな。立ちゴケと言うとかっこわり～とか言うやついるけど、どんなベテランライダーでもやることだからね。
なんてったって停止中という二輪車では最も不安定な時に起きるんだから。倒れるのは当然だし、あの重量を支えろという方がムリ。

時には白バイ隊員だってやるし、プロレーサーもやる。
俺の知り合いに二輪車安全運転特別指導員の人がいるんだけど、その人もCB1000で立ちゴケして肩脱臼したよ。
ちなみにおいらはこの13年間で我がSC40を5回ほど倒してる。w

690 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 09:06:00.80 ID:R/ai0X3W

１回もないや
なんでそうなるか理解できん

691 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 12:37:23.86 ID:FQtoCdl4

うん、そうだね。君は大丈夫だよ。
これからも絶対に立ちゴケなんかしないだろうし事故る事もありえないから安心して。

692 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 14:03:49.81 ID:bf+muQeY

>>690は「僕はスゴイぞ！」って
書き込みたくて書き込みたくて仕方なかったんだねw

693 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 21:24:55.14 ID:G5iC1FF8

なんでそうなるのか理解できん、て・・・
>>689が書いてるけどバイクは停止中が最もコケやすいってことくらいわかるだろ？
俺も何回立ちゴケしたかな？おかげであの重量級バイクを起こすのが上手くなったぜｗ

694 ：622：2013/03/22(金) 11:33:21.25 ID:blGTtjF5

以前書き込みした652です

アントライオン製ブレーキレバー＆クラッチレバーを
装着し、試乗しましたのでレポしたいと思います。
少し長くなりますがすいません。

私の身長が168㎝なため、指もそれに比例するように
少し短いです。

ブレーキに関しては前回答えていただいた>>622さんと
ほぼ一緒で、指の接地面が滑らかで（純正よりも丸みがある感じです）
レバー自体も軽いため、ほんのちょっとの力でブレーキがかかり
大変楽になりました。

695 ：652：2013/03/22(金) 11:34:19.80 ID:blGTtjF5

クラッチに関しましては、この軽さと滑らかさの
おかげで、スパッスパッと切ったり繋いだりできますが、

逆に、半クラなど微妙なクラッチ操作をする場合
純正だと、レバーに指が引っ掛けやすく、重みが
クラッチの押し戻す力を低減してたのに対し、

軽さと滑らかさがあるこのクラッチでは、
多少その点を気遣うような操作を求められました。

また丸みがある分、指に食い込みがちになり、
純正よりも疲労が増す可能性があります。

696 ：652：2013/03/22(金) 11:36:18.22 ID:blGTtjF5

ただ、グローブの種類や慣れ方次第で
簡単に緩和できそうなのと、やはり
スパッとクラッチが切れるのは大変気持ちの
良いものです。
レバーが直線のため、ハンドルバーと並行しており
見た目にもスタイリッシュになります。

主観ですが、レポを終了したいと思います。
自分としては、交換して大変満足しております♪

622さん、ありがとうございました！

697 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 23:56:54.69 ID:pal+MzTM

ほす

698 ：622：2013/03/23(土) 23:59:43.41 ID:YojXg4JK

>>694-696
詳細なレポありがとうございます
622です
後悔されていないようで安心しましたw

個人的にはブレーキもクラッチも4本掛けする人にはかなり楽になる気がしています
中指薬指の2本や人差し指中指の2本でも純正レバーよりも操作しやすいですけどね

僕も両方交換して良かったです

699 ：652：2013/03/24(日) 16:03:43.65 ID:S1opwwKC

はい、622さんのレポのおかげで交換するきっかけが
できました。

またこのバイクに乗るのが楽しみになりました、
ありがとうございます！

700 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 16:41:11.48 ID:eD1yDOgc

SC40購入しました。
初大型です。
やっぱ400とは違いますねぇ

701 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 18:39:34.53 ID:vUxaJc3x

ようこそ>>700。よくぞSC54ではなくSC40を選択した。
さあ、これからバイクシーズン、ガンガン乗り込んでスムーズに走れるようになるのだ！
あの超重バイクを手足のように扱えるようになった時は快感だぞ。ｗ

702 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 21:03:41.15 ID:x4zmp+Vn

以前、キャブアイシングに見舞われた投稿をした者だけど、
秋にバッテリーを交換したら、今年の寒い時期もアイシングせずに過ごせた。
バッテリーって大切なんだねえ

703 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 21:09:06.06 ID:x4zmp+Vn

そうそう、今日ユーザー車検行ってきた
ヘッドライトをテスター屋で調整してもらった以外、
スムーズにいきました。
ＴＳＲのマフラーだったけど、音量計らんかった＠栃木陸運支局

704 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 15:48:04.42 ID:E7wMcUyj

快感と言うか・・このバイクを手足に扱えるなら
何でもおｋだと思うｗ（それくらい重いｗｗ
でも足のセッティングでかなり軽く倒れる様になるし
ステア入れていくしかないｗ

40乗りの女子もいるしで　ブログ＝
小さなアホさで笑顔を

40のクラッチは少し重いなぁ
ペケならレーバーで逝けたんだが
台湾ラジポンにでも交換してやるかな・・

そろそろタペットとキャブもやらないとならんし
SSTないから　12角の安いディープソケット加工

705 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 18:24:19.98 ID:GhJNvNXc

>>701
SC54のお尻は好きじゃない＆40の重量感が好きなんで
不人気車？のCB750でも安くあったらと　お店に行ったらSC40があった
もともとSC40が好きだったんで即購入！　　

706 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 22:27:10.25 ID:Z+0omg4c

会社にＳＣ５４乗りが居て借りた時があるけど、確かに軽くて乗りやすいし
ＳＣ４０よりは明らかに速い。こりゃ～売れるわ！と納得。

でも違和感が・・・１３００ｃｃの威厳というか重厚感が無い。タイヤの細
さやけつの跳ね上がりの軽薄さ、フィンの無い無機質エンジン等、万人に媚
を売った感が拭えないのは俺だけでは有るまい。

結局俺はくそ重くてもあのＳＣ４０の存在感が好きなんだよなぁ～。

707 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 12:25:55.08 ID:1UE+FVbJ

ある意味CB系（ホンダフラグシップの最後かも
仲間うちでは　あと15年経てばプレミアムとか話題になるｗ
到底インジェクションの54が↑なるのはないと思う

押すのは重いけど　ライフ短いけど525で張るのもいい
寝かしたいのならサスとタイヤでかなり変わる　

708 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 21:51:11.75 ID:iiJ09Iwb

水冷なのにフィンて意味ねーじゃんて言われたけど、あのフィンのお陰で冷却効率が5％程いいんだってね。

709 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 12:47:03.30 ID:zb64xKn4

可愛そうだけど　54も1100も作りがねェ～
有り余りと言うか　流用ばかりで1100なんか
無理やり空冷かよって感じでｗｗ

強いて言えば54ケースカバーが中々イケてるので
40に付けようか迷うところｗ　

710 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 13:12:52.06 ID:OK1gxJmg

他を誹謗しないとアイデンティティーを誇示出来ないの？
乗り続ける訳にしては最低だな

711 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 13:23:17.25 ID:gURDFNNo

SC40最高！
購入してまだ二ヶ月だけど…

712 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 13:28:58.94 ID:zb64xKn4

はぁ？　アホなんですか？ｗ

どこにアイデンティティーが・・　
クオリティやディテールの話しをしてるだけだろ

713 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 13:43:00.57 ID:zb64xKn4

てか、比べることもできずに何を好きになったり
評価できるか説明してちょんまげｗ　

まさか生まれてこの方　目が明いた時に初めてみるモノを親と感じたり　愛するのか？
最低とまで個人を指摘する710氏の私感はバイクの件を含み、どの様な経緯で養われたのですか？
その方が興味ありますｗｗ

714 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 14:37:47.72 ID:OK1gxJmg

なんだ、目的の為なら何でも許されると思ってるいたい奴だったか

715 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 16:53:33.41 ID:zb64xKn4

目的？特に目的なんかないけどな・・

まぁ遡ればSC24、SC30、あたりから共通じゃねのコレはｗ

716 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 19:27:57.73 ID:yyftLTmY

>>695
アントライオンの良いところは感触だけではなく非常に粘る
アルミ素材を使ってるのでコケた時に折れず飴のように
曲がってしまうところだ
たちゴケでレバー折れで困ったり
予備レバーを用意しとく事もしなくて済むとこですな

717 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 19:36:22.39 ID:yyftLTmY

>>706
大型解禁ブームの時にでっかくハイパワーやで！好きやろ？
ﾄﾞﾔｯ
と出してみたところ実はZRXみたいにコンパクトでハイパワーな
奴が人気が伸びたという反省から54になったのだと思う
あなたはさらにでっかくてハイパワー路線に賭けて散った
GSX1400とスズキを讃えるべきだ

718 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 19:44:30.89 ID:1dtScSvE

そういう見栄を重視するのはアメリカンに行ったからな

719 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 19:00:49.41 ID:C3n5YmD+

見栄張るにしてもアメリカンとロードじゃ違うんじゃね？

俺は４０以外に乗るとしたらＧＳＸ１４００はすこぶる好みだけ
どな～、しかもヨシムラカラーは。

ＺＸＲも嫌いじゃないけど、リッターバイクの戦艦ヤマト的存在
感は無いので結局パスだったし。

ロード乗り也の見栄って走りも楽しみたいから、アメリカンとは
やっぱ違うんじゃないのかなぁ？

720 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 22:44:47.67 ID:weykNSVT

だから走りを重視する奴はZRXや54、バンディットに行ったんだろ
>>706みたいな見栄を重視するのはアメリカンに
どっちにも行けない奴が40や1400に残ってんだよ

721 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 00:15:12.91 ID:yUzemoQz

40で走りをがんばってる俺がいますよ。
あの鈍重なバイクで峠を攻めると楽しいよ。時には54などの同クラスネイキッドをカモるし、
こないだは隼カモったｗ
ちなみに俺の40はほぼノーマルです。

722 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 18:50:46.13 ID:ZFGUYx5o

ＳＳや乗りやすいバイクで速いのは当たり前な訳で、他人が敬遠するバ
イクで何気に速いのが渋いって事。

４０は万人向けじゃないけど、上手い奴が乗ればそこそこ走れる。荒れ
た路面やウェットじゃＳＳより速いし、ダラ～ッと流す走りも楽しい。
この懐の深さが４０の魅力。

ＳＳは確かにピンで速いが当たり前のこと。鈍重な４０を操ってこその
満足感。見栄は付随的な要素。

峠限定すれば同じ腕なら７５０Ｒと良い勝負、ブサとはチョ～イ不利な
程度。実はあのトルクと５速は峠マジック！４０の本質を知っていれば
理解できると思うけど？

なのでＳＣ４０はやっぱ自分にとっても孤高。

723 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 20:37:44.14 ID:MHgiZ+v4

さあ、昨夜の大雨で峠の凍結防止剤もきれいに流されたことだろう。そろそろ行くかｗ

724 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 18:02:05.90 ID:yMqUywmy

昨日、納車でした！
初めてのバイクがSC40です。家まで緊張して疲れました（汗）

ところで、ローからセカンドへのシフトアップがものすごくギクシャクするんですが、
どうやるのでしょうか？
四輪では走り屋も競技もやっていたので、MTの理屈は分かっているつもりでしたが、
どうやら分かっていなかったようです・・・

725 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 19:23:26.12 ID:o3+bUH7e

納車オメ！

このバイクはトルクの塊みたいなエンジンなので、ごまかしが効かないのですよ。

自分もそこそこエンジン回せばシフトアップは決まるんだけど、低回転ではいまだに多少ですがギクシャクしてますよ。

裏わざとしてはクラッチレスでシフトアップしますけど、かなり良い感じです。とは言え慣れないとミッション痛めそうなのでこれは自己判断でどうぞ。

ハード面の工夫としてハブダンパーを取り替えればかなりリニアになって良い感じになります。部品としては高くないので変えてみる価値は大いに有りますので検討してみてください。

726 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 19:25:21.22 ID:YfBqXY0x

>>724
ドンつきがヒドイの？
回転数が合っていないとか？

727 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 01:37:54.05 ID:9mGfKzse

ドンツキの意味が分からなかったので調べましたが、
そんなに開けずにジワッと大人しい発進でもなってしまうです。

チェーンのたるみが関係していそうな気がしてきましたが、
納車点検では見てくれてないのかな・・
また確認してみます。

クラッチレスシフトアップも、壊さない程度に練習してみます。

728 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 14:11:57.58 ID:08TduI54

発進時はスロットル開けずに半クラのみでやってごらん
シフトアップとかはスロットル一定で半クラでシフトアップ

多分クラッチを繋ぐときに一気に繋いでるのだろうから半クラ意識すればスムーズになると思うよ

729 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 22:57:20.93 ID:9mGfKzse

724です。

>シフトアップとかはスロットル一定で半クラでシフトアップ
試してみようと思います。（あと数日は乗れる機会がなくて悲しいのですが・・）

四輪だと半クラはゼロ発進時しか使わなかったのですが、
二輪では頭を切り替える必要がありそうですね。

730 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 12:08:51.96 ID:dCFiRA2y

700です。
特に意識しなくてもスムーズにシフトアップできます。
お店で買ったのなら　見てもらったらどうですか？
古くても保障期間があるお店もあるので

731 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 21:15:14.13 ID:rnGAz26V

上手くシフトアップ出来ないから相談してるわけで・・・。

コツはアクセルはあおらないでチョイ戻すぐらいで素早いシフトアップ、ク
ラッチは半クラぐらいでチェンジできます。自分は指２本で当てる程度。後
は試行錯誤でタイミング取れればオッケーレベル！

大事な事はチェーンの適切な張り調整。たるんでちゃギクシャク当たり前で
すからね。前出のダンパー交換も効果有りますよ。

732 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 22:37:29.99 ID:0ZfViwGQ

まずは乗って慣れるべし。
クラッチは指二本で第一関節だけ素早く動かすべし。

久々に乗ると、あぁ下手糞になってると思うがツーリングの帰りには、
俺うめぇとなるのと同じ。

733 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 23:27:57.54 ID:ZthT4cii

sc40のスレあったんだ。

500勝限定モデルに乗り続けて、早13年・・・。
まだまだ、乗り続けたい。

でも、タイヤ代高い・・・。　　　（涙）

734 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 04:17:14.38 ID:eScuXisw

ゅしほ

735 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 10:52:54.58 ID:IuGbzJGU

低速ぎくしゃくは、SC40歴１４年のオレでも、たまになるときがあるな。
アイドル回転数を気持ち高くすると、繋ぎが良かったりする。
あと、クラッチが油圧なので、エア抜きするとずいぶん違うよ。
古いものだと、キャブの同調がずれている可能性もあるね。

736 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 20:31:01.44 ID:LwUHKDoy

低速ギクシャク言い出しっぺの724です。1週間振りに乗ってきました。

確認できたのは、ギヤチェンジしなくても雑なアクセルON/OFFでギクシャクするということ。
そうならないソフトなアクセルワークを意識しつつ、
クラッチは「切れた？？」というぐらいの浅い半クラで少し早めにチェンジすると、
ギクシャクはかなり解決されました。

チェーンは30mmほどのたるみがありましたが、取説によると規定範囲は20mm～30mm、
メインスタンド（センタースタンドのこと）付きなら30mm～40mmと書かれてあり、
自分のは後者なので問題なさそうな感じでした。

寒かったけど山道も少し走れて楽しい一日でした！
でも次は再来週までオアズケかな・・

737 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 21:14:39.73 ID:vG3eTdxJ

大パワーなビッグバイクで雑なアクセルワークは禁物ぞ

738 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 21:40:41.85 ID:j587D0Qa

明日は休みなんで　SC40に乗りまくる！

739 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 15:58:03.67 ID:bFJV35ct

朝から乗ってきたぜ！
寒いからエンジン調子がいいぜ！

しかし、やたらガソリン臭がするようになったな・・
始動直後、信号待ち、帰宅後、止まっている時に鼻につく・・
こんなにガソリンの匂いしたっけかな？

オーバーフロー・・？
98年式SC40で、走行距離２万キロなんだが、みんなのSC40は大丈夫か？

740 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 17:07:07.32 ID:9fDYhUai

01年式　35000㌔
特に以上無し！

741 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 21:31:03.01 ID:icvisSDu

>>739

インシュレーターチェック！

742 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 23:05:56.66 ID:fW/dnoFk

99年式　67000キロ　燃料系統に異常はない。
過去にレギュレーターとサーモスタットが逝き、交換してる。
この時期に作られたホンダバイクはレギュレーターが弱いというのをどこかで聞いた。

743 ：739：2013/04/21(日) 00:09:39.33 ID:sJbqBU8w

>>741
ありがと！
インシュレーターか？チェックしてみるよ！

744 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 06:20:39.73 ID:x+UYQztm

補習

745 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 06:35:50.53 ID:dTBglam5

保守

746 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 19:44:52.22 ID:y4PDIVRa

良い季節になってきたね！

しかし、お前ら本当に繰り出しているのか？全然４０と出会わんのだが。

俺の地域だけかな～・・・チョッとさみしいっス。

747 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 20:34:22.88 ID:CKut0yDP

乗ってるでぇ
スペンサーカラー見かけてもあおらないでね

748 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 23:11:28.00 ID:T5hAa1Uo

乗れる時は乗ってる。でも基本休日だけだし、雨の日は乗らない。汚したくないから。

749 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 04:57:54.03 ID:KYIkF17L

もす

750 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 23:21:21.80 ID:jnoUvqYM

根性なしの、かすばっか

751 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 22:57:46.99 ID:iobGNsi9

フェンダーレスについて質問です。
見た目と収納力アップのためにアクティブのフェンダーレスを検討中。
シートの鍵穴の移動が必要と書かれてますが、自分で工作が必要なのでしょうか？
それとも移動先も考慮された造りなのでしょうか？

752 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 04:54:24.57 ID:4MGMROK5

>>751
フェンダーレスには穴があいているので、鍵穴をハメるだけだよ。

753 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 20:06:31.72 ID:bv9qnxdQ

見ないね。最近はホンダ夢店に置いてあったの見たくらい。まあ休日専門だが。
話変わるけどレギュレーター交換した。
弱い弱いと聞いていたが、死んだんではなく過充電だったんだって。
そんなことってあるんだね。
９８年式の古車だから点検で悪い所が見つかるとかえって嬉しかったりする。

754 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 21:14:56.26 ID:pEwxG6Ga

はぃはぃ
SC40乗りの根性無しのカスですが…
それが何か？？？
そぅ言うあなたは何に乗って　どんなすっげぇぇぇ根性見せてくれるんでしょぅか？？？

755 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 21:29:40.72 ID:KkbkPc7L

>750

クラスに一人ぐらいこんな奴居るけど、斜に構えてる割には大した事
無い自分の立ち居地読めてないタイプ。

ここは４０について熱く語るスレ、荒らすなら他行ってくれないか。

756 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 21:44:26.70 ID:XR7wb78D

いや、俺もＳＣ４０乗りなんだが・・・

757 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 00:10:00.90 ID:amXlHfkv

>>753
おいらもずいぶん前にレギュレーター交換した。やはり過充電になりバッテリーがオシャカになった。
交換してから何年も経つけど、今のところ不調の兆しはなし。新品はしっかり対策が施されてるのかな？
なんでも発熱に弱いらしくて、最悪溶けてしまうこともあるらしいよ。このレギュレーター。

758 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 12:06:00.83 ID:V/xSTvxy

バッテリーが過充電になると、どんな症状になるの？
過放電と同じ感じなのかな

759 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 10:24:18.77 ID:v8wq9v6e

この前　並走してたバイクが信号で並んだとき　ウイリーで走り去った
やっぱ　ウイリーはインパクトあるよなぁぁぁ
やったこと無いけど…
理屈は簡単なんだけどなぁ…

760 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 23:00:13.91 ID:NL5Je1lq

SC40を購入したのですが、腕が短いためかなり前のめりに乗っています。

ですので、少しでも手前に来るようハンドルバーを交換しようと考えて

いますが、交換した場合のデメリットなんかありますかね？

761 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 07:44:14.73 ID:ZEsXyw+Q

手の長さに合わせたら
今度はオイルホース、配線の長さが足りなくなる

762 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 21:36:34.12 ID:39FyJCuL

>>761
そうですね、ハンドルバーの他にホースやワイヤー関係も交換しなくては
なりませんね。

取り回しが重くなったり、実際に乗った時に操作がすごく
鈍重になったりはしませんかね？

763 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 14:59:31.94 ID:0728VVcB

４０の場合前傾で乗るより殿様乗りのほうが振り回しやすい。白バイの乗り
方に近いね。

なのでハンドル遠いならアップ気味にして乗った方が街中や低・中速のワイ
ンディングならばかなりいい走りできるよ。ただし高速コースは風圧との戦
いになるけど、それは４０の楽しみ方としてはお門違いじゃないかと思って
る。

取りあえず今のハンドル少し引いてみては？足りなかったらハンドル交換と
ついでにメッシュホースに変えればベリーグッド！

４０は腰で乗るべし！手は添えるだけ、遠いと腰で乗れないよ。

764 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 15:01:09.04 ID:0728VVcB

うを～！！

何とＩＤが・・・。

765 ：762：2013/05/06(月) 17:35:23.64 ID:1gHaCOxg

>>763
おお！ＩＤがＣＢ！

ありがとうございます！
文章を読ませていただいて、かなり納得させられました。

さすが神IDを出すSC40乗りの先輩だｗ

まずは少しだけハンドルを引いてみて
この体勢で乗れるか練習してみようと思います。

どうしてもキツいなら、ハンドルクランプ？セットバックホルダー？
で、またちょっとだけ手前に引いてこようと思います。

本当に参考になりました！

766 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 18:05:09.92 ID:cOeAai5U

Vが2つのクセにCBか

767 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 20:31:40.17 ID:0728VVcB

>>776

神ＩDに向かって失礼千万！！

VVはダブルピースのV、ＣＢ万歳って事なのだ！

頭が高い、控え居ろう～～。

768 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 20:35:03.55 ID:0728VVcB

>>766、神も間違う些細な過ち。

臣民よ騒ぐでない・・・。

769 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 22:32:56.30 ID:knW7pRQs

市外局番0728近辺だけでブイブイ言わせてる神様かな・・
枚方近辺と言えば、トータルクラフトのビキニカウルはいいね。

770 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 21:48:41.30 ID:jfodFjxW

ブレーキホースとクラッチホースの純正の長さが分かる方、居ます？

771 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 00:47:10.47 ID:igyv+t6G

>>770
具体的な数値は知らないがPLOTあたりは機種毎のキットを販売している。
SC40の設定もある。
またそれをベースに「マスター側○○mmショート」などの注文も出来る。

772 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 01:57:37.59 ID:jJ2i6Hav

>>771
スウェッジラインの事でしょうか？
車種別でSC40は見つけましたが、長さを変えるならイージーオーダーキット？
全然イージーではない上、長さを入力する必要があるのですが・・

773 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 02:45:11.84 ID:igyv+t6G

>>772
PLOTの「スウェッジラインプロ」。
バンジョーアダプタから三ツ又から全部ひと揃いになってて、ホースも黙って純正同等の出来合。
イージーオーダーシステムとは別じゃなかったか。

用品屋に行ってSC40用キットの品番で注文書を起して貰って、備考欄に標準より何mm短く／長くしてくれと一言書くだけで問題無く出来たんだが。

774 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 21:32:55.25 ID:jJ2i6Hav

>>773
プロのほうなんですね。
頼む時に長さ変更可能についても聞いてみます。
ありがとう！

775 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 18:29:32.00 ID:WOhfLWGd

タイヤ交換してきた。

前後4万円のセールタイヤが履けないので、

前後53000円・・・

776 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 20:19:02.61 ID:eAW7FbzT

>>775

ヤホーでロドスマ前後新品で２６千でこの前まで出てて俺は買ったけど、
もう無いかもね。

今、ロドスマは４０のサイズカタログ落ちしちゃったからロドスマ２にな
っちゃう。後はＢＳだけど、個人的にはＢＳは？だなぁ～。サイズダウン
はバンク角減るしファイナル変わるし、何よりプロファイ減ると重い４０
じゃ荒れた路面じゃシビア。

なので色んなタイヤ履けないのはチョッと寂しいけど、４０にロドスマで
全然問題ないし今はサイズ落ちしないことを祈るのみだなぁ。

因みに探せば新品ロドスマ２でも前後４万切ってるよ～。そして俺は手組
で経費節減するのさっ！！

777 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 11:56:40.58 ID:p7XmVS/U

>>776
前のレスにも書いてあったけど、やっぱロードスマートⅡより
初代ロードスマートの方が、ＳＣ４０にはあっているの？

てか初代ロードスマート、カタログ落ちしちゃってもう
買えないのか・・

778 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 19:50:46.39 ID:zxAzNDkR

>>777
ロドスマとロドスマ２の違いだけど、個人的にはどっちも問題ないなぁ。

前回ロドスマ２から今春ロドスマ在庫処分？に替えたけど、ウェットや
路面温度が低かったり荒れてる路面は、いずれのタイヤでもハイグリッ
プのＳＳ連中突っつけるし隙あれば抜けるぐらいの全天候ＯＫタイヤ。

グリップ感はロドスマ２の方が確かに有るけど、コンパウンドって言う
よりケーシングの柔らかさによる効果が大きいのだと思う。手組で交換
すれば解るけど、ロドスマ２の方が全体に柔らかいんだよね。ミシュラ
ンっぽい？あくまで個人的感想だから確証は無いけど・・・。

因みに路面温度が高く抜群の路面状況ではハイグリップＳＳ連中には敵
わないのは言うまでも無いです・・・。ＣＢにハイグリップ履いても無
駄無駄～バイバイ！ってところ。ＳＣ４０オーナーなら理解のうえで乗
ってるだろうから気にならないけどね。

779 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 07:54:05.44 ID:Adh9e0CK

>>778
うわーめっちゃ詳しくありがとう！

やわらタイヤ交換時期なので色々調べていたんだが、ＢＴよりロドスマ
が評判良いこと、でもロドスマの中でも初代と２とじゃまた違う
みたいなことを読んだので、詳しく知りたかったんだ～。

これで今後のタイヤ交換の指針ができたよ、ありがとう！

780 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 14:26:25.34 ID:RkiTHTkA

もうＢＴ無いみたいだし、ロドスマⅡしか選択肢はない模様。
悩まなくて良くなったが、（といっても今までも二者択一だけど）
軽く５万越えは財布に厳し過ぎる　orz

781 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 20:14:53.09 ID:Adh9e0CK

>>780
マジでか！？
たしかに悩まなくて良いけど、ロドスマ２もいつまであるか
分からなくなってきたな・・

782 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 20:31:02.78 ID:9mi/NAqu

>>781
ＢＳとＤＲのカタログ見たけど確かにカタログ落ちしてる・・・。

今後はロドスマⅡ一択だねぇ。何か婚姻届出したみたいで違うの履
きたかったら離婚（バイク替えろ？）しろっ！って感じ。

これからはダンロップ社に足向けて寝れませんなぁ～・・・。

783 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 20:58:46.55 ID:ZoOg8KII

CB1100に乗ってます。大型バイクに慣れたら、いつかはCB1300SBに乗りたいと思ってますが、どの位違うんでしょうか？

784 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 22:16:34.07 ID:VbeZX5WU

ＳＣ５４だったら問題ないかと。

でもＳＣ４０だったら止まってる限りイヤになる位重い事は確か。少しでも
下りに頭向けて止めちゃったら後悔するし。

因みにここは孤高のＳＣ４０スレですョ。

785 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 20:06:41.04 ID:79oGNcyX

今日ユーザー車検で、継続検査通してきた。
ヨシムラサイクロンの騒音規制もなんなくクリア
鬼門の光軸テストも、２年前に付けたライトケースとステーの
隙間に赤マジックで印を付けたのを頼りにしたら、一発合格。
光軸調整出来るように、ビキニカウル外して走ったら、
これが凄く新鮮で驚いた！気持ちよい風を感じたよ。

786 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 18:34:12.60 ID:bW368Crg

>>785
見た目ではカウルは嫌いなんだけど高速走行のためにビキニカウル買ったばかり。
装着をためらってしまうコメント、ありがとう！

787 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 16:21:30.89 ID:LINdHv8e

ブレーキ液交換ついでに、クラッチ液も交換、エア抜きしたら
フィーリングが凄く良くなったでござる。

クーラントのリザーブタンクが薄汚れていて、てっきり空だと思い込み、
補給してみたが、あれ？レベル上がって来ない、何故？
とさらに足したら、溢れたの巻・・・orz

788 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 23:00:42.91 ID:uemfGHNm

そういえばクーラントなんて替えたことないな･･･
抜きたい時は、一番低い位置のホースを外せばいいのかな？

789 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 00:55:07.80 ID:0hbHfKW9

３速にシフトアップしたらパコーンって言うのはなぜですか。
教えてください。

790 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 07:58:31.78 ID:oYdTzb8t

>>789
機械的なガチャコって音ではなくて、
大きい打音でバコーンってなるのか？

791 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 01:41:35.56 ID:7Xus0TU6

1ぱこーん　２がちゃこーん　３がちゃん　４，５は普通な感じ。
下手なのかな？

792 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 17:03:19.06 ID:2em6dSfk

そんなもんだ

793 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 19:47:43.99 ID:RleYJD2T

俺のは、信号が青になりそうだからクラッチ握って、
ニュートラから１速に入れたら、「ガコン！」って車体が少し前後に揺れる。
どっか壊れてんのかな･･･

794 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 21:22:29.98 ID:BHImoVOo

そんなもんだ・その２

795 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 03:18:03.10 ID:47Aouhy9

>>794
なるほど。ありがとうです。

796 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 19:11:48.60 ID:68ToQq3n

先週がっつり乗ったので今日は暑い中メンテナンスで気を紛らす。

毎週乗ってるとタイヤ＆ガソリン代でかみさんに怒られるし・・・。

しかしタイヤ代高過ぎだし減りも早過ぎ～！

797 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 19:58:47.26 ID:sfQXVGZh

バイクは趣味性の高い乗り物だから、かみさんには理解できないだろ
我々が宝石を理解できんように

798 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 21:54:47.78 ID:x0JoGoym

俺の友人で、36歳妻子持ちながらバイクの免許取ったやつがいる。
よくかみさんが許したな。

799 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 03:06:36.39 ID:/KjFN1SM

>>798
うちの親父は50で免許取ったぞ
息子に負けられん！とか言ってたな

800 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 10:51:29.55 ID:4NedJcIA

週末に、sc40で市街地２、高速５、峠３、の割合で２５０㌔ほど走ってきたが、
最高速度を９０㌔で保っていたら、燃費２０ﾘｯﾀｰを超えた

今までがんばっても最高１６だったのに・・

ホームセンターで売っている、安い燃料添加剤を出発前に試しに
入れたのだが、それが効いているかは不明

801 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 21:30:42.03 ID:arfulj/C

最高速度を９０なんて、罰GAMEかよ

802 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 22:05:22.12 ID:7w+VLZUt

そう言えばそうだ。
時速90キロでリッター20キロより、
時速100キロでリッター10キロしか走らないほうを選びたい。
実際はそんなに悪くないけど。

803 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 07:54:32.49 ID:SCL3zscu

SSなら罰ゲームだが、このバイクに関したら時速100キロ以下で
風景を楽しみながらトコトコ走るのも悪くないけどな～

両方楽しめるのがSC40の良いところって上のレスにも何人か
書いてあったし、人それぞれなんだろ

804 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 15:07:10.43 ID:F7hAfOeq

風景を楽しめる高速道路なんてごく一部だけどな。

805 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 15:58:38.64 ID:SCL3zscu

風景を楽しめる道を、高速道路限定で絞るのかよ・・

806 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 17:18:27.12 ID:F7hAfOeq

高速以外で90キロ出すのは勝手だが、風景見てないで前を見ろ。

807 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 20:22:03.10 ID:zb+8vOYk

最近かみさんにガソリン代でとやかく言われてる・・・。流して
１５キロ、峠絡んで回すと１３キロ切るし。同じ排気量のかみさ
んのフィットより悪かったりして。

２０キロなんて走り方しだいでは夢じゃ無いんだねぇ。とは言え
フィットで同じアベレージで走ったら果たして何キロ走るのかは
疑問だったりもする。

808 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 00:45:36.57 ID:PQzS0exD

>>806
こいつ、勝手に高速以外で90キロ出すとか言い出しちゃったよｗ

809 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 00:46:39.32 ID:nBZuckuQ

>>808
803をよく読め

810 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 00:56:01.20 ID:PQzS0exD

>>809
どこに、高速以外でも90キロ出すよ！て書いてあるの？

811 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 01:50:07.21 ID:nBZuckuQ

読解力

812 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 07:52:12.16 ID:nB5gKtdN

>>807
うちも似たようなもんだな～
だいたい流して15、回したら10を切ることも・・

でも文句を言いつつも、こんな大きなバイクの
所持を許して貰える嫁には感謝してる。

813 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 15:27:23.44 ID:as1qlY5j

>>807　かみさんがFIT乗りとか、お前はオレか！ｗ

814 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 19:32:04.28 ID:X9odAafm

>>813
なにを～！俺はお前なのか！？

って結局フィットって販売台数半端無いだろっ！つー事かと。

815 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 20:42:41.81 ID:tu+bzDVF

結局は今のガソリン価格の高騰が原因だろ。
俺が免許取った頃はハイオクでリッター80円台だったもんな。もうあんなに安くなることはないんだろうな。

816 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 00:37:54.54 ID:4L+M52Wy

さて、明日天気良さそうだから久々にエンジン回してやるか。
飯能・名栗方面で赤白にワイバーンの二本出しつけてるSC40いたらおいらだよ～

817 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 02:57:02.78 ID:/xJSfwcO

最近他の40と出会わないな・・・

818 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 07:58:28.65 ID:syNpeDJl

Sc54はたくさん見るんだけどな～

SC40乗りは年式もあれだから、そろそろ乗り換えが進んでいるのかな？

俺はまだ５年は乗りたいと思っているんだけどな。

819 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 01:29:07.17 ID:G4OjwZvv

俺は乗り換えなど考えてない。一生40と添い遂げる気でいる。
マジで歳とって体力的に乗れなくなるまで。

その前に修理もできないくらいに壊れたら仕方なく乗り換えるけどね。

820 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 07:57:37.93 ID:VaJck/iD

>>819
いいね～事情はそれぞれあるのだろうが、できれば
俺もこのバイクがぶっ壊れるまで乗っていきたいわ。

てかSC40乗りの世代っていくつぐらいなんだろ？
俺はちなみに３０代前半です。

821 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 20:06:01.35 ID:GDfIPFYC

>>819
バイク魂がレス数に表れてるなとプチ共感。因みに自分は５０代。

自分もＳＣ４０に乗れるだけ乗ろうと決めてる。最新バイクとツーリング
したり峠走ったりするけど、走るたび４０の魅力は尽きない。

５４とも良く一緒に走るけど確かに軽快だし速い。でも何なんだろう、浮
気心は全然湧かないんだよね～。ＳＣ４０にはＳＣ５４にはない不思議な
魅力が有る。

今のところ何とか振り回してるが、そんな乗り方じゃなくても楽しいバイ
クだしね。年取ったって粋に乗ってやるさ！

822 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:18:31.98 ID:+Wqkv7c4

自分40代半ＳＣ40現在走行11000キロ程度上
このまま車検切れたままお蔵入りです。

823 ：sage：2013/06/12(水) 22:22:18.27 ID:+Wqkv7c4

ヨシムラTMR41-MJNに手曲げﾁﾀﾝｻｲｸﾛﾝ誰か欲しい人いませんか？

824 ：sage：2013/06/12(水) 22:25:08.96 ID:+Wqkv7c4

リアキャリア+リアＢＯＸ（HONDA製）も処分に困ってる

825 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 01:16:32.26 ID:VG/+LQan

>>819です。
おお！共感してもらえるのはなんか嬉しいぞ。ちなみに自分は30代後半。
13年前にこつこつ金を貯めてやっとの思いで買ったSC40。宝物ですよ～。
一度事故って全損宣告くらったんだけど、フレーム交換してまで直しました。店の人には54勧められたけど、やっぱ手放せなかった。

ま、修理費全額相手持ちだったからできたんだけどねｗ

826 ：820：2013/06/13(木) 07:57:08.75 ID:cDhsvAg7

>>819
いくら相手持ちでも、フレーム交換してまで直すなんてすごいっすわ！
よほどSC40との相性がいいんですね

自分も子供２人を抱える中、やっとやっと買うことができたSC40、
週末、４時起きで走りに行って、子供たちが起きる７時までには帰ってくる
生活ですが、いつか一日ゆっくりとツーリングをしてみたいものです。

827 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 14:08:42.99 ID:xwenCdiu

>>824　写真うｐして見られませんか？
気に入ったら適価で譲って！

828 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:33:35.93 ID:E5ALRRHV

>>826
子供小さいのかな？自分は２１女・２０男・１４女の３人の子持ち
だけど、皆今でも機会があれば後ろに乗せてるよ。

男は大学生だけど、今になってバイクに目覚めて中免取って次は大
型とほざいてるし。とは言え親としては遅蒔きながら少々嬉しくも
有り・・・。

ＳＣ４０はそんな２けつでも楽しい。子供大きくなって後ろに乗せ
れるまで４０大事にな！

829 ：826：2013/06/14(金) 22:28:14.90 ID:9TeG1dDa

>>828
うちは７女・４男ですわ
まだまだ子育て真っ只中でなかなかバイクに乗る時間がないです

通勤用のビクスクでは、よくお迎えに行って２けつして帰りましたが、
ＳＣ４０にはまだ乗せたことがないです

うちも男が一人いますので、将来バイクに興味を持ってくれれば
嬉しいですね♪
それまで大事にします！

830 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 21:59:10.19 ID:MacqU6HX

北関東でSC40用のタイヤが安く買えるショップがあれば教えてください。
北関東と言いましたが　＋東京でお願い致します。

831 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 05:00:13.98 ID:fAMPYZlA

>>830
モトフリーク

832 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 02:36:45.59 ID:X5uqw35y

SC40用タイヤってもはやロドスマⅡ一択のような気がする
あ、サイズ変えてれば別だけど

833 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 15:34:00.86 ID:pFibkRoY

>>832　タイヤサイズ変えると、不格好なんだよね。
特にフロントフェンダーのスカスカ感は見てられない

834 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 15:43:25.83 ID:DTCUxSq4

おいらは象印のｚ８［タイプ０で・・
軽ければBS入れてみたいけど　糞重いからｗｗ

835 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 16:08:50.43 ID:eu+aZrVR

>>826
30分前にSC40を家の前の道路で見ました。信号待ちで
お顔を拝見したら、50代(後半?)ぐらいの男性でしたよ。
半袖Tシャツに裸足にスニーカー（ガニ股スタイルのせいか
ズボン裾が上がっちゃって踝まで見えていました）で
ずいぶん軽装なのね…と思いました。

836 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 20:22:47.58 ID:A7pCOfHl

どこかの板にあったが　大型ライダーの平均年齢
47歳くらいらしいから　普通だとおもふ・・

いわゆる　リターン（大型教習組が多いんじゃないかと・・

837 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 07:57:42.35 ID:T7EQKUAr

うちの会社も、バイク乗りは５～６０代ばかりだな

それに影響されて免許を取った２０代の奴が２人いるが

結局免許だけで、金なくなってバイクは買っていない・・

838 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 20:55:33.61 ID:unhtJp1D

俺の職場で、おっさんライダーは俺だけ・・・
20代は３人いるが、３人ともハーレー乗り。
仲は悪くないが、微妙にペースが違うので一緒にツーリングに行きにくい。

839 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 03:15:28.21 ID:/3mtdMYu

そうなんだよな～。若いのが乗っててもビッグスクーターやハーレーなんだよな。
同じネイキッドやSSだったりしたら一緒に走ってて面白いんだろうけど。

840 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 18:42:35.06 ID:XaU9CwpI

>>838
微妙にか？俺らの中じゃペース違いすぎてアメリカンやオフ、ビグスクとは一緒に走ること
は無いなぁ。

仮に付き合いで一緒に走ってもストレス溜まるのは目に見えてるし。やっぱりバイクは同じ
カテの仲間と走るのが一番楽しいよ。

841 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 20:23:00.77 ID:YmSPyoov

>>840
ストレスとはどういうストレス？
相手がスローすぎると言うこと？
それともその逆？

842 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 20:26:41.35 ID:YmSPyoov

CB1300 SFのオーナーさんへ、大型免許取得後いきなりこの車種だと無理ありますか？
試乗すればわかることなのでしょうが、先輩方の意見もお聞きしたいと思い。

843 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 21:11:51.54 ID:LUCKYeKW

X4スレが無いのでここで質問させてください
ヤマモトの2本出しのフルエキいれたんですがキャブ調整がうまいこといきません
mj125
sj42.5
ニードル0.5mm上げ
スロー3.5戻し
ここまで濃くしてもプラグが真っ白で若干アフターファイヤが出る(高回転エンブレ時)状態です
今度はプラグの熱価を上げようかと思うですがフルエキいれて熱価が変わることってあるんですか？
あとフルエキ以外はノーマルです

844 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 22:23:36.90 ID:9xjako0R

>>842
初めてのバイクがSC40です。
乗りやすくて初心者でも問題なしでしたね。

845 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 22:31:46.06 ID:YmSPyoov

>>844
そうですか。
ちょっと高いけど、購入候補にしようと思います。

846 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 07:05:59.53 ID:Ah1bDm/A

>>843
＞＞mj125
＞＞sj42.5
＞＞ニードル0.5mm上げ
って、ここだけ見ると凄い濃いね。これでプラグが白いって信じられない、燃費悪いでしょ？
エアクリーナーはどうしてる？SJも変えているところを見ると、純正取っ払いかな？
このエンジン、カムでも変えない限り純正のエアクリ改造がベストだよ。
オレも純正キャブチューンはいろいろやったけど、MJ118でも濃くて、
最終的に112（燃費とパワーの兼ね合いがベスト）で落ち着いた。
あと、ニードルセットはCBとＸ４でくびれの形状が違うから、これも
いろいろ試すと面白いよ。（中間取るなら１、４番CB用、２．３番X4とかね）
ここまで書いて気づいたが、CBとはイグナイタも違うから、それも関係してるかも？
同じSC40でも年式でかなり違うらしいね。

847 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 12:33:05.24 ID:3dA2Gxms

>>846
レスありがとう
吸気は純正で燃費はマッタリ走れば17kmくらいです
最初はmjとスローで対応しようとしたんですが全く焼け色が改善されなかったのでsjも変更しましたが結局ダメでした
とりあえずプラグの熱価上げてみようかと思います

848 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 19:38:55.39 ID:Fmi4QXg7

>>845
予算ってどれぐらい？４０は選べば乗り出し４０万位って結構有るけど。

重いのは確かだけど、走れば軽快。存在感は歴代ＣＢの中では図抜けてる
と思うし故障は皆無、信頼性も抜群だよ。俺はＸＪＲも考えたけど最終的
に水冷でフィン有りのシリンダーに惚れたし。

磨いて良し、乗って良し。カスタムも尚良し！眺めるのも良いんだよね～
ネイキッドって。

悩んでるなら背中押すよ、買っちゃったら？！

849 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 06:14:35.21 ID:B6S+FwDK

>>848
４０万？
それって中古？

850 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 08:00:16.46 ID:HdE0n0Ib

>>849
848ではないが、４０万は中古で間違いないと思うぞ

今ＣＢ1300SF（SC40）は新車で買えないからな

SC54なら新車で買えるよ

851 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 14:47:36.51 ID:EBJKsRGY

>>843　>>847　中高回転はおいといても、
sj42.5
スロー3.5戻し
ノーマルエアクリーナーとこのスロー系のセッティングで普通にアイドリングしてるって、
これでかぶらないのか？
それにこれだけジェット上げて、マッタリ燃費が１７ｋｍってのもちょと変。
キャブにちゃんとガソリン来てるのか？

852 ：774RR：2013/07/04(木) 21:00:43.10 ID:FuQdRh75

車検入れて　乗り出し48万で今年買った！
何もかも最高！

853 ：774RR：2013/07/04(木) 21:02:15.86 ID:FuQdRh75

しかも　マフラー改だった
すでに5000㌔走行！
そろそろタイヤがヤバィ・・・

854 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 21:44:07.13 ID:PfhOwd1n

>>851
やっぱし吸気ノーマルでは濃いですよね
フツーにアイドリングもするし走行にも問題ありませんでした
調整を始めたときはもっと濃くしたので流石に走行中はカブってましたが・・・
あとプラグは替えましたが天気が悪くてまだ乗ってません
これでダメなら燃料系統も見てみます

855 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 19:08:55.49 ID:9LZ1wRIB

>>853　購入おめ！
タイヤは楽しんで乗ってれば５０００キロ持ったらまあまあじゃね？
俺なんか峠メインだから２０００キロ超えた辺りでフロントはすでに
やばい状況・・。・
因みにタイヤはロドスマⅡです。一番の経費はガソリン代よりタイヤ
代だねぇ～。

856 ：774RR：2013/07/06(土) 13:36:28.29 ID:hl07KGGB

もしもに備えてデイトナのパンク修理キットを購入しようと思うが　使った　もしくは持っている人の意見を聞かせてください。

857 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 13:41:27.46 ID:1WkPJ10O

>>852
何年式、走行はいくらだったのですか？お買い得ですね

858 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 20:40:15.54 ID:hfNVlwOV

>>856
他社のを買ったけど、SC40は収納が難点なので積んでません･･･

個人的には、赤男爵のロードサービスもJAFも入ってるので、
困ったら呼ぶつもり。

859 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 08:50:43.56 ID:3PaoIg4C

オレはパンク修理用プラグと、気休めで自転車用のハンディ小型ポンプを積んでいる。
実際使った事はないが、こんなんで空気入れたら１時間以上はかかるかも？
やはり炭酸ガスボンベが良いかも。

860 ：774RR：2013/07/08(月) 23:08:21.51 ID:upEPBx0C

01年式　走行３万
お買い得なのでしょうか？　
よく分かりません

861 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 18:48:49.05 ID:raTbWfpT

>>860
値段分かんないからお買い得も何も・・・。

自分なら乗り出し３０万台なら即買い、５０万超えは高いかな？
って所。

０１年３万キロは程度としては問題なし、後は見た目の程度と自
分の妥協点の兼ね合い。

862 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 19:58:08.11 ID:QgRn0IeG

>>860
いいね
それかなりお買い得でしょ
誰かに買われる前に契約してこい

863 ：774RR：2013/07/09(火) 20:44:29.59 ID:k6jj4iO0

すでに買って乗り回してる！

864 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 20:45:06.77 ID:QrAvzkG+

sc40に乗ってたら54に乗りたくなり、SC54に乗ってたら40に•••ってなりそうな気がしてきた。

865 ：774RR：2013/07/11(木) 20:49:52.09 ID:OYtG/1zm

SC40に乗ってるが　54に乗りたいとは思いませんが…

866 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 20:58:18.27 ID:ZouCLCVH

みなさんすみません。

免許取り立てでCB1300購入を考えているオジサマに
何かアドバイスを頂けませんか？

867 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 21:15:14.02 ID:tRoQIN6k

オジサンには無理だから他の買いな

868 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 21:31:56.25 ID:WsJODjFK

>>866
免許取り立てでSC40購入したオジさんです。
乗りやすいからアドバイスなんて無いと思いますよ。

強いて言うなら、Uターンなどの小技の練習は積み重ねたほうがいいかも。
下手だと、「いきなり大型になんか乗るから・・」と馬鹿にしたがる人も居ますので。

869 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 22:30:43.96 ID:Y0ZSicvn

>>866
リターンで大型初心者のおっさんがCB1300買って、ショップのツーリングに参加
小1時間ほど走って最初の休憩場所でサイドスタンドを出そうと足を着いたが
そのままバタンと倒れた。
たった1時間ほどだけど足は曲げたまま固定されてるしステップワークも
ニーグリップもするしで本人いわく慣れないととてつもなく筋力持久力が
奪われるものらしい
支えることすらできなかった、と

そのおっさんは走行400km以下のCB1300をツーの後、速攻で叩き売ったｗ

870 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 01:37:17.77 ID:rKLQPQsD

>>869
そうやって、極上中古車が産まれる訳か・・・

871 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 06:36:54.75 ID:NWyt43g/

>>869
成田離婚みたいなもんか？
初心でバイクショップのマスツーなんか参加すれば、辞めたくなるわ。
まずは、エンジン、自分も慣らし運転してその車種の特性や支えられる限界を知っておかないとね。
まずは、ソロミニツーが基本でしょ。

872 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 07:50:12.73 ID:VCB1PQ/a

>>866
ところで、866は身長体重、そして体格的はどんなものなの？

基本情報がないとアドバイスし辛いよ

873 ：866：2013/07/12(金) 22:48:25.15 ID:xeq+8xTO

皆様ありがとうございました。
少し参考になりました。

買うかどうかは分かりませんが、お気に入りのバイクです。
皆様良きバイクライフを！！

ちなみに身長170です。

874 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 23:35:12.28 ID:2c9qdPNT

>>866
43才の時に大型取得してSC40中古で買ったが普通に乗れた。

ただ、駐車する際には駐車場の傾斜や広さ等を良く考えて駐車した方がいいっすね。
車体を方向転換、切り替えしする際に車体の重さに地獄を何度か経験した。

875 ：774RR：2013/07/13(土) 10:34:04.50 ID:zz5GlcP1

今年46歳で大型取得　SC40購入
173cm60㌔
確かに重くて大変だ
バックは両足着くならまたがっての方が楽だと思う

876 ：774RR：2013/07/13(土) 10:36:34.95 ID:zz5GlcP1

明日は嫁乗せて走りに行く
タンデムした後は運転が上手くなった錯覚になる

877 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 12:20:31.67 ID:R9RIM+D5

173cm60㌔で重くて大変なんですか
157.5cm/44kgの自分は無理かな

878 ：774RR：2013/07/13(土) 12:25:43.48 ID:zz5GlcP1

いぇいぇ　
女子でも乗ってる人いますよ
確かに取り回しは大変でしょうが…

879 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 16:38:55.56 ID:fwi7bVu3

>>876
取得したのは1年以上前で、今年４６歳になったということですよね？

880 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 19:27:28.69 ID:wTbFar0d

バイク乗るには情熱さえあれば良い。

身長・体重は二の次。乗りたいバイクを買えばそんなのは吹き飛んでしまう
よ。後は努力だな～・・・。どうすれば自分の物になるか乗るたびに日々発
見、そしてその後に充実感が来る。ＳＣ４０ぐらい女子でも普通に乗ってる
し。

無理と思った時点でどんなバイクでも無理。欲しかったらまず買え！！

881 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 19:31:07.46 ID:kmqDVyNv

以前、ハイオクガソリン入れたらノッキング＆1発不発といった状態になり、
ガソリン一度抜いて、レギュラーガソリン入れなおしたらまた正常な状態になった。
なんでなんですかね？

882 ：774RR：2013/07/13(土) 20:33:37.63 ID:zz5GlcP1

買ってからハイオクしか入れてない
ノッキングは無し＆セル一発始動！

883 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 20:48:53.38 ID:wTbFar0d

それはＳＣ４０がレギュラー設計のエンジンだからだよ。

ハイオク入れてもパワーが上がるわけではない。洗浄剤の効果は
有るかもしれないけどね・・・。

884 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 21:36:57.27 ID:B5/xfiDp

SC40って最高速250㌔くらい出るの？

885 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 21:44:08.57 ID:B5/xfiDp

この前サーキットｗで簡単に190Kgまで出したが、まだ余裕がかなりあった。

仕様はマフラー（4-2-1）+ｷｬﾌﾞ（φ41・MJ142.5）+ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ

886 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 09:39:05.88 ID:FgbsflYy

>>884
ファイナル低いのとエンジン回らないのでそこまでは出ない。
キッチリ回って２２０～３０キロって所。
このバイクは最高速云々ってバイクじゃないよ。

887 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 09:51:23.66 ID:EiFpo2dz

>>884-885
何だこの自演？ｗしかもKgってｗ

888 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 10:46:14.77 ID:g+noPGG8

>>885
オッサンここはID丸見えだから

889 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 13:08:19.21 ID:MYx1EJ6T

>>888
暴走オヤジと呼んでくれ

890 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 13:51:07.12 ID:B+U+mmTb

オッサンが乗ってると　オッサンに話しかけられる
先日も嫁乗せて温泉に行ったら話しかけられた
そぅいゃあ　ラーメン屋でもそうだった

891 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 13:53:25.08 ID:B+U+mmTb

あと　オッサンは抜かれると必ずといっていいほど抜き返してくる！
特にカワサキ乗りは

892 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 19:59:28.07 ID:sVDJqN70

確かにカワサキ乗りは全般に熱い傾向がある。

付け加えるに熱い割りには大した事無い傾向もある・・・。

自分はＳＣ４０乗りだが、統計を取った訳ではない事を付け加えておく。

893 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:49:19.62 ID:s/xkfZva

それじゃｶﾜｻｷ乗りを敵視してるみてーじゃん

偏見はよしこちゃんよ～・・・

894 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 21:34:54.26 ID:aSDeB/iG

偏見＆敵視してるつもりは無いんだけど・・・。

自分もＺＲＸとＣＢとで迷ったぐらいで決してカワサキ嫌いなわけじゃない。

でも自分の周りだけかもしれないが、その様な傾向は確かにあるんだよね～。

895 ：774RR：2013/07/17(水) 21:43:38.79 ID:W+I6mRWW

いゃいゃ　
SC40乗りだが　カワサキZ系を乗ってるオッチャンはオィラ（オッチャン）から見ても渋くてカッコイイ

なんつぅか　ファッションも気合も全く違ってカッコイィと思う！

896 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 07:54:42.43 ID:bWbFLWWQ

まぁカワサキはカワサキで、ホンダはホンダで
色んな人がいるってことやね

できるなら、周りから見てカッコイイと思われるライダーで
ありたいわ

897 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 06:17:38.57 ID:9KK5dugn

>>896
特に大型バイク乗りって自己満足の世界

マシン見てカッコイイと思う人はいるが
ライダーに対してカッコイイと思う人は皆無である

それが現実

898 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 07:36:39.18 ID:/zOkFMpo

>>897
ああ・・なんかその通りだわ

俺もSC40のカッコよさとは釣り合ってないな～

899 ：sage：2013/07/20(土) 07:07:23.10 ID:xgfNlcM0

>>897
クルマも一緒ではないかな？

900 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 07:26:41.72 ID:9tUOimsv

車はドライバーがボディーの中出しよく見えないが、バイクはライダーが剥き出しの丸見えでシルエットの一部になるからな

901 ：774RR：2013/07/20(土) 17:51:18.25 ID:GyF9iwSO

質問なんですが…
中古で買ったときに履いていたのが120/70＆190/55
純正は130/70＆190/60
バイク屋は装着しているタイヤの方が乗りやすいって言ってましたが　双方のメリット＆デメリットを教えてください。

902 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 18:28:13.30 ID:9Qqpw4SM

>>897

すんごい惨めだな

おまえの現実！(苦笑)

903 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 19:05:28.39 ID:fB8ojv0/

みんな、けっこう見た目を気にしてるんだな。
そんな事は全く気にせず、乗ること・走ることに重点を置いている俺のような者は
SC40乗りのイメージを落としているのかも知れない・・・

ま、他人の中でどんなイメージでも気にしないんだけどねw

904 ：774RR：2013/07/20(土) 19:19:46.89 ID:GyF9iwSO

まぁ　あえてカッコ悪く乗ってる人はいないだろうから　自分のセンスで乗ればいいんでは？

905 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 21:29:24.28 ID:7MghGddl

>>901
サイズダウンのメリットはタイヤの選択指が増える事。ハンドリングが軽快
になると言う人も居るが、自分は純正タイヤサイズが一番しっくり来る。メ
ーカーのタイヤサイズ決定には膨大なテストをしての結果で意図があると思
うし。

デメリットはタイヤを選べないのは言うまでも無いけど、ロープロファイル
によるバンク角の低下とタイヤの剛性が上がる為、荒れた路面への追従性の
低下、若干のローレシオになること。もう一つのデメリットはフロントはフ
ェンダーがスカスカになってかっこ悪くなることかな。

リア側は社外品のリンクで車高調整出来るけど、フロントはフォーク突き出
しが無いので厳しい。リアだけの調整は車体ジオメトリーが変わるのでその
変化は好みによるだろうけど、バイク屋が言う乗りやすいとはその辺りも含
めてだと思う。

現在は純正サイズはロードスマートⅡがメインになるけど、これ以上のハイ
グリップはＳＣ４０にはオーバースペック。このタイヤで十分振り回せるし、
フルバンクも問題ない。自分はハイグリップタイヤでただでさえ少ないバン
ク角を減らす意味が無いと思う。

乗り手によってはそこそこ走れるバイクではあるけど、弄るのならＳＣ５４
の方が向いてると思う。間違いなくＳＣ５４の方が速いバイクだしね。

906 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 22:39:46.08 ID:hcmSqU6v

ディアブロロッソ２で、120/70と190/55の組み合わせを考え中。
誰か履いてる人いる？

907 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 10:51:00.68 ID:dE2K0uKa

>>906
ロッコルの方が良い！
1000円位しか違わないしな。

908 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 14:57:47.33 ID:Tkk6piBD

98　SC40に乗り始めました。
どうぞ、宜しくお願いします。　＜（＿）＞
そこでいきなり質問なのですが、シートの下に、ほんの少し収納スペースが有りますよね。
あそこは、初期時、何が入っていたのか写真など写っている所はご存知有りませんか？
（シートの裏にも何かはまりそうな感じなんです。）
また、こんなの収納してるよみたいなアドバイスいただければ有難いです。
宜しくお願いします。

909 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 23:07:32.07 ID:Y2r8y5F1

シート下のスペースは車載工具のみ。

シートの裏側は車検証を挟んでおく。

910 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 02:56:31.60 ID:LFB1XjH4

U字ロックも入るよん

911 ：908：2013/07/26(金) 12:12:55.18 ID:M6vVJUNv

909さん、910さん、有難う御座います。
車載工具が無いので、適当に見繕ってぶち込んでみます。

912 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 18:44:02.03 ID:0hRUruNV

>>908
シート裏の３つの爪は、書類入れ。

普通にバイクの左側に立って、横から見た場合、
向こう側が純正工具置き場。

さらに自分の場合、
右奥にディスクロック、
手前の比較的広い部分にレッドバロンのロック「BL-10」を3つ折りにして
全体的に丁度良い感じ。

シート下はそれだけ。
パンク修理セットは、スペースが無いのであきらめ、
カッパはカバンにいれてリアシートあたりに固定。

913 ：908：2013/07/27(土) 11:36:06.35 ID:GnSwMFdJ

912さん、有難う御座います。
ディスクロックなんて言うの有るんですね。
良いですよね、これ買って来ます。
U字ロックも一緒に買って来ます。

さっき、エンジンプロテクターとリアキャリアを取り付けて見ました。
色々入用で、お財布きついです。

914 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 02:57:46.38 ID:FdEETRUM

やべー。最近乗らずにうかうかしてたらオイルの交換忘れてた。前回交換からとっくに一年過ぎとる。

ところでみんなはどんなオイル使ってる？おいらは主にelf MOTO 4 XT TECH 10W-50だね。

915 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 07:08:57.88 ID:gBk3fFHK

このエンジン水冷だし、最高回転も低いから自動車用のを使いたくなるけど
クラッチ滑るとやばそうだから、２りんかんで売っているその時の一番安いの入れているよ。

916 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 14:46:44.49 ID:NbhE4wFz

>>906 俺は120/70　180/55でロッソ2履いてるよ。
タイヤだけでも軽量になるし取り回しがしやすくなったよ。
オーバースペックかもしれないがバンク時の安心感が違うよね！
俺みたいに下手くそライダーならwww

917 ：774RR：2013/07/29(月) 19:31:41.86 ID:OseYLRlH

純正が130/70　190/60で
今履いてるのが120/70　190/55　
そろそろ交換時期でタイヤを見てきたが　セット売りのお買い得品は190/50や180/55しかない…
↑のように180/55ではメリット＆デメリットは何があるでしょうか？

918 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 19:23:58.81 ID:9zFmve9U

ヤフオクに沢山出ている２千円しないような
エアクリのフィルターって大丈夫かな？（特に耐久性）

919 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 07:42:10.16 ID:QFQ1ZIME

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v311071407
これか？
ぱっと見たところ、普通に使えそうだな。
次回買ってみよ

920 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 08:32:11.78 ID:txxbFDDL

>>918
使えるのは当然だと思うが、やはり気になるのは耐久性。
昔、四輪で、変なメーカーのスポンジ系スポーツフィルターを付けたら、
数年で腐ってスポンジがボロボロ、
細かな欠片になってエンジンのほうへ入っていってたよ。

921 ：774RR：2013/08/03(土) 20:27:27.23 ID:hhc5B9Ox

今日　ロードスマートを買いに行ったが　ロードスポーツが800円違いであったんでロードスポーツにした

どぅなんだろう？

922 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 13:59:04.33 ID:0VuIORsr

>>921
ロードスマートに比べて、スポーツは結構固めだったな～
コーナーはクイックに曲がれて良かったが、あくまで路面温度が
高い時で、路面温度が低い時は逆に怖かったな～

なので、季節や時間帯によって空気圧の調整を頻繁にしてたわ

その点ロードスマートは楽だったね

923 ：774RR：2013/08/05(月) 20:27:27.53 ID:m94Q19lS

↑そうなんですか
今まで履いていた（今年買った時に履いていた）のがバトラックス003で
薦められたのがロードスポーツです

924 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 21:20:38.82 ID:QJamNKds

ＳＣ４０はオールラウンドなバイク。ツーリングタイヤの特性はオールラウン
ドな事。なのでロドスマとの相性はかなり良い。

ハイグリップタイヤ履いて恩恵受けたいならこのバイクじゃない方が良いかと
常に思う。

１８０/５５サイズは直径で３センチ小さい。単純にリア１．５センチ車高下
がる寸法。フロントは１２０/７０で１センチダウン。

はっきり言って峠走るにゃ～この車高ダウンはグリップ云々より辛いよ。峠
攻めないなら尚更必要ない訳だし・・・。

925 ：774RR：2013/08/06(火) 18:31:50.05 ID:Wn3qSvFv

↑純正F130/70　R190/60を120/70 190/55履いていたが　お店で
『サイズ変えてあるけど擦らない？』って聞かれた
が…
そこまで倒せないので…
やっぱり　ロドスマⅡの方がライフは長いのでしょうか？
ロードスポーツはフロントもコンパウンドが中央とサイドでは違うみたいですけど

926 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 20:30:40.34 ID:XkyLgDBd

>>925
ライフは当然ロドスマⅡの方が長いと思うし、そこまで倒せないんだったら
ロードスポーツ履く意味無いと思う。ショップが擦らない？って言ってるの
はバイクの事解ってるショップだね。

ハイグリップタイヤは確かに安心だしマージンと思って乗るのも理解できる
けど、ロドスマⅡで不安感じる乗り方ってそもそもライディングの基本成っ
てないよ。

もう一度言うけど、ロドスマⅡはオールラウンドなタイヤ。ウェットや冷寒
時、荒れた路面ではハイグリップタイヤを凌駕する性能を持っている。ピン
での性能はハイグリップタイヤには及ばないけど、それはＳＳ連中に任せれ
ば良い領域。

ＳＣ４０は特化した走りを求めるバイクじゃないよ。走りたくなったら景色
眺めつつ、道中の峠をそれなりにこなしながら怒涛のトルクを官能する。家
に着いたら汚れを落としながら悦に浸るバイク・・・ライダー歴３５年のオ
ヤジより。

927 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 02:52:47.27 ID:BFoHpx2R

そもそもSC40にハイグリップタイヤはオーバースペック。
ハイグリタイヤが持つグリップ性能を引き出せず、高価なタイヤを無駄にすり減らせて終わる。宝の持ち腐れだね。
それにグリップ性能にフレームがついていかない。

928 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 08:34:20.82 ID:5mqXomTD

SC４０に限らず、フレーム剛性スイングアーム剛性が低いネイキッドで
ハイグリップ履くと、直線ですらまともに走れない事があるから注意ね。
普通に高速走っていて、１２０kmくらいでウオッブル起きたりすると怖いぞ！

929 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 18:25:26.73 ID:idhVRC1s

>>927
>>928
「ハイグリップ」ってどこから？
BSのS20や、ピレリのディアブロロッソ２（コルサじゃないよ）あたりは含まれるの？

930 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 20:38:10.96 ID:HW+6hMx/

>>929
タイヤメーカーのＨＰ見れば解ると思うけど？そのいずれもツーリングタ
イヤで売り出してないよ。

あとは自己満足だからご自由にって事だけど、４０にハイグリップ履いて
るの見ると俺は何だかな～って思っちゃう。

因みに仲間で他社のネイキッドにハイグリップ履いてる奴居るけど、それ
で特に速いわけでも無し。しかも２千キロ過ぎてスリップサイン出てるの
見れば勿体ね～って率直に思う。

931 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 00:03:04.39 ID:8zce6+Vc

>>930
S20もロッソ２も、ツーリング用ではないから「ハイグリップ」ね。
了解。

932 ：774RR：2013/08/08(木) 20:40:00.94 ID:iN+mzDeP

分かりました
次に交換するときは【ロドスマⅡ】にしてみます
一年以内に交換すると思うんで

933 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 01:17:30.34 ID:irrBhd6k

タイヤの話題はよく出るけど、
ハイグリップタイヤをはじめとするスポーツタイヤの性能を体感したかったらSSに乗れということだ。

934 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 09:01:13.57 ID:/VfSI/WG

>>933
スポーツカーしか速く走れないと思ってるクチか？
軽自動車でも原付でもタイヤの違いは分かるよ。

935 ：774RR：2013/08/12(月) 19:48:45.79 ID:sn9DVQ5B

きゅうきょ　お盆休みに一泊で往復1000㌔オーバーのツーリングに行くことになった。
愛車　耐えられるかなぁ

936 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 20:43:57.81 ID:AvlKiad1

>>933
スポーツタイヤの性能を体感・・・と言うから誤解を招く。

正しくはスポーツタイヤの性能を満喫・・・だね。

どんなバイクだって良いタイヤの体感は出来るが、それが必要なのかって事だよ。

937 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 21:28:19.64 ID:nBixm8tE

>>935
愛車は耐えられるでしょうが、運転手が耐えられるかどうかだな。暑さとゲリラ豪雨への備えは重要。

938 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 03:08:20.50 ID:9uIEUqXS

日帰りで700キロオーバーはやったことある。
次の日は泥のように眠った。（笑）

939 ：774RR：2013/08/13(火) 18:38:14.28 ID:W/gqXGU3

アドバイスありがとう！
高速だけで500㌔
ツーリング誘われたときは　まさかそんなに遠くとは…
まぁ　オッサンなりに楽しんできまっせぇぇぇ
帰ってきたら泥のように寝ます。
心配なのは雨！
バィクで出だすと高確率で雨！
今度【テルテル坊主】積もうかなぁ
マジで

940 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 19:09:09.74 ID:+nU+8OGa

今日、久々に他人のSC40を見た。
声を掛けたかったけど、こっちは四輪で家族連れだったから止めといた（笑）

今、日本中に何台ぐらい走っているのでしょうね。

941 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 20:01:48.80 ID:OdDLviKX

いや～今日も暑い！！

夕べの段階で乗る気はあったけど、今朝になって萎えた。

なので１台は減った事になるなぁ～。

942 ：774RR：2013/08/17(土) 10:49:16.38 ID:DFmGtIvZ

939です

昨日と一昨日　茨城から岩手　秋田に二台で走ってきました。
日帰りも良いですが　夜、ゆっくり飲めるのが良いですよねぇ

往復1300㌔
12年前のバィクなんで大丈夫かぁ
と思ってましたが　47歳の自分の方が疲れました

さっそく今朝は　バィクの掃除をしました

さんざん乗ったのに　キレイになったバィクでちょっくら出かけたくなってしまいました

943 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 12:05:42.48 ID:G7t4SdqV

糞バイクだったんで売ったわｗ

つーか俺金持ってるんで今度はハーレー買うわ＾＾

944 ：774RR：2013/08/17(土) 15:33:53.51 ID:DFmGtIvZ

↑まぁ　良いと評価する人もいれば　糞と評価する人もいるでしょう
ここで　大きいこと　妄想？　を言ってスッキリするような糞みたいな人間にはなりたくないですねぇ

945 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 02:31:31.81 ID:2IFNUfLS

中学生が使うような安～い釣り針だが、暇つぶしに釣られてみるか。

とりあえず40買ったということは、その時は40、もしくはビッグネイキッドに興味があったわけだ。
でもすぐに手放して次がハーレーって、バイクに対するこだわりの欠片もないな。
金あるならゴールドウイングでも買えよ。

釣り針、もっと勉強していいもの作れよ。

946 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 07:55:42.72 ID:3Uau5fzq

ホシュ

947 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 22:03:37.37 ID:lkj5uIxz

シフトダウンの時、アクセル煽って回転上げてる人いる？
四輪なら無意識でも出来るのに、リッターバイクだと全然出来ないんだけど・・・

948 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 03:29:00.24 ID:8Xg25xtp

足でアクセルとクラッチ操作する四輪よりも遥かに簡単じゃないか？
俺は四輪のダブルクラッチはたまに失敗してガリガリってなる。ヒールアンドトゥなんか全然上手くならん。

949 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 16:40:20.40 ID:aHJbdYPK

暑くて２週間乗ってないよ

98年式　1､9万キロでウォーターポンプのベアリング？がダメになって凄い異音がして修理したんだが、みんなはどお？壊れない？

950 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 01:25:38.77 ID:MSECbWrk

冷却系ではサーモスタットが逝き、ホースは経年劣化で交換。ポンプは今のところ問題なし。
99年式6.7万キロ。

951 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 07:58:59.13 ID:MrUtV68k

今のところサーモもホースもポンプも問題なし
９８年式、３万キロ

どれかがそろそろ突然イきそうで怖いな～

952 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 03:49:31.15 ID:No63Z8ui

>>950です。
サーモは幸い開いた状態のまま作動しなくなっていたのでとりあえず冷却はできてた。そのかわりオーバークールだけど。
閉じた状態だったら走れなかったね。

ホースは、ある日エンジンからプ～ンと香ばしい匂いがしてきて、何かな？と思ってタンク外してみたら、
アッパーホースのつなぎ目からクーラントが漏れてて蒸発して結晶がびっしりこびりついてた。
香ばしい匂いはクーラントが蒸発した匂いだったんだね。
ホースは固くなってて細かいひびが入ってた。ショップの人が寿命だねと言ってた。

まあおいらの場合、いきなりエンジンがかからなくなるとかオーバーヒートするようなことはなかった。

953 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 07:54:42.92 ID:yIQuWIJx

>>950
参考になります。もう周りではほとんど見ないバイクなので、
こういった情報は本当に助かりますわ！

954 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 05:49:04.28 ID:SIHey4P6

ほすうう

955 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 19:20:05.69 ID:wGDYC8J1

>>947
原付なら余裕だけど、リッターバイクはシビアすぎて無理。
半クラでOK

956 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 10:31:30.39 ID:oP//oSdx

峠で法定速度＋αな感じで流しているなら、クラッチ切らないで
ギアのバックラッシュでシフトアップ、ダウンしちゃう時もあるな。
さすがに５０００ｒｐｍとか回しているときはやらない、つーか無理だけど

957 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 14:08:03.27 ID:23jzBvka

保守

958 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 14:19:42.16 ID:XrMzoUKO

Hosu

959 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 18:23:19.66 ID:EJRiK8w+

sage

960 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:01:58.11 ID:jXRO/GAN

ホンダ車はジェネレータが弱いって聞いたのですが、
寿命ってどんな感じ？
距離なのか年数なのか・・
ちなみに13年落ちで約20000km、ジェネレータ無交換。
年数なら、かなり不安・・

961 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 00:17:16.78 ID:fkpTRvKX

>>960
99年式だけど、11年目頃約48,000kmで交換した。

962 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 02:39:50.94 ID:Z68HJcFl

13年乗って6.5万キロ。ジェネレーター異常なし。
レギュレーターなら早々に逝った。

963 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 15:22:24.96 ID:biGtiSpg

ジェネはそう簡単には逝かんでしょ
レギュは2万越えた時点で生きてたけど出先で死んだら嫌だし交換した

964 ：961：2013/08/31(土) 15:25:05.60 ID:fkpTRvKX

おいらが交換したのもレギュレート/レクチファイヤのほうだったわ
ACジェネレータのほうは間もなく6万になるが無交換

965 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 23:44:00.30 ID:gl2ab0yq

960です。レギュレータの間違いでした。
もしかしたら距離も年数も関係ないのかも知れませんね。
気になるので、いつ壊れるのか試してみようと思いますw

966 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 16:31:10.16 ID:7eWCnzKV

90年代後半頃（つまり40が生産されてた時期ね）のホンダ車のレギュレータが弱いというのは有名。
俺もレギュレータ壊れて交換したよ。

＞いつ壊れるのか試してみようと思いますw
あまりお勧めはしない。たしかにいきなりエンジンがかからなくなるということはないが、レギュレータが壊れているということは
発電した電気が弱められることもなく直接バッテリーに流れてしまうということ。つまり過充電の状態になりバッテリーも逝く。
ちなみに俺は過充電によりバッテリーがパンク。レギュレータと一緒に交換となった。高ぇぞ～。
レギュレータがデフォのままだったら早めの交換をお勧め。交換品は改良されたのか、壊れないね。

967 ：961：2013/09/01(日) 23:29:23.51 ID:rmaHMLxY

壊れ方も色々だな。乗り方の違い?
通勤ばかりのおいらの場合、充電が不足してセルが回らなくなり、
押しがけを3回した。交換したのはレギュレート/レクチファイヤのみ。

振り返ってみると、その直前アイドリング近いときのハイビームのインジケータが
やたらと暗かったような気がする。そんな兆候を見つけたら、要注意

968 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 05:18:22.33 ID:Wo19syN+

電圧計つければいい

969 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 18:35:09.42 ID:kG8ReN0i

107～番（最終は対応品だと思うけど

970 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 17:18:14.44 ID:scIsNM3p

レギュレーターはホンダの伝統、カワサキのオイル漏れと同じ

971 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 07:37:03.98 ID:zxrCiMIm

製造元はホンダだろうがカワサキだろうが、殆ど新電元だろ？　
ホンダが悪いというより、車種によって放熱が辛かったりするな

972 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 14:01:51.61 ID:jHIy+wYd

薄型のDC12Vファンでヒートシンクに風を当ててみたいんだが雨中走行でいきなりショートしそうで踏み切れない(´･ω･`)

973 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 03:33:21.79 ID:R2NkO5ht

へ酒

おしゅ

974 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 05:48:47.16 ID:iQeFTiBy

補図

975 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 05:24:50.03 ID:7LO9a4k6

保守

976 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 03:51:23.28 ID:7OKtnxcP

おすう

977 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 09:46:41.96 ID:eZ/7Zf0R

久しぶりに夜走りのため、SC40を引っ張り出し
セル２発＆チョークでエンジンはかかり安定は
しているものの

１００㎞ほど走ったが、時たまニュートラルランプが
明るくなったり暗くなったり、

ギアを一段落とした時や、アクセルをガバッと開けた
時など、回転数を急に上げた時にライトが一瞬明るくなる
ことがあったんだけど

これが普通なのか、それともそろそろバッテリーもしくは
レギュレーターが逝く寸前なのかな～？

バッテリーは2年目、レギュは中古購入から7年目だが
無交換です。

978 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 14:26:31.73 ID:3but3z3d

>>977　バッテリーじゃね？

979 ：774RR：2013/09/10(火) 19:08:26.60 ID:B6Tp1H0c

エンジンかけたばっかで信号待ち＆ブレーキランプ点灯中にニュートラルランプが弱くなる。
少し走ると大丈夫なんだが…
寿命なのかなぁ？

980 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 21:21:49.86 ID:Ys2hD7Zc

>>978
ありがと～、そっか、バッテリーか～

結構奮発したのに２年でダメになったのは残念

まぁレギュレーターも今だ無交換っぽいから
この際同時交換してみるかな

981 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 02:22:04.78 ID:K3ekNw+t

7年も経ってるんだったら前のオーナーが交換したんじゃね？
俺のレギュ/レクチは新車で購入後2年で逝ったよ。交換してから11年だが壊れない。ちゃんと改良されたんだな。

982 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 03:27:41.84 ID:lUPytLfC

赤白の単車を探していた所　こちらのバイクに一目ぼれ・・・
色々乗りましたが今回最後のバイク購入にしようかと思っています

そこで質問なのですが
タイヤの減りはそんなに早いですか？（１日１０００Ｋ位は平気で走ります）
現在は４０歳になり　常に嫁を後ろに乗せてのタンデムになるのですが
後ろの乗り心地はどうでしょうか？　特にお尻

ＳＣ５４を進められるのですが・・・（個人的に好みではない）
ＣＢＸの赤白から始まり　色々乗ってきましたが　最後はやはり赤白がいいなと。。

ゆったり長距離をタンデムで走ると考えた場合　どうでしょうか？
運転者の手の痺れや　お尻、股間は考えないでください

２ＣＨのルールなど良く分かりませんが　よろしくお願いします

983 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 17:20:16.31 ID:zElOgJT8

>>982
自分も赤白ＳＣ40乗り
そして嫁と一緒によくタンデムでツーリングに行きます。

奥さんと982の合計体重を教えていただければより答えやすいのですが、
例えばでいいますと、うちは二人で約110キロ

バイクと合わせると380キロほどの重さがタイヤに掛かるので、決して
持ちが良いとはいえません。
覚えている限り、ダンロップのロードスマートというタイヤが約7000㌔
まで持ちました。

次に乗り心地ですが、今までで一番はビックスクーター、二番目にＳＣ40を
上げている点と、リアサスに定評があるバイクですので、決して悪い乗り心地
ではないと思います。

個人差が多分にある感想なので、その点はご考慮ください。

984 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 17:36:38.78 ID:s6szUZKI

たんでむ　・・悪いこと謂わないから

同じくホンダのNCかBMWのGSでも買った方がいい
それか　スカイウェーブ650とか

985 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 19:45:03.24 ID:lUPytLfC

お二人様有難うございます
７０００ってやっぱり持ちが悪いんですね
自分の乗り方では持っても３カ月・・・

ＮＣも含めてもう少し考えてみます
どうも有難うございました

986 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:04:56.17 ID:N0qx/Opc

俺の01ＳＣ４０は一度もバッテリー交換なく今に至る……
何度かバッテリー上がりは有ったが充電すればＯＫ

987 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:15:37.59 ID:O1GhBsyT

>>985
ロドスマはグリップ良いので結構減りが早い、Ｄ２０５の方がもっと長持ち。
俺の場合ロドスマ４０００キロでフロントはアウトって所・・・。

ＮＣは燃費は良いけどパワーの面でがっかりすると思う。ＢＭＷは車両価格
を考えたらタイヤ代なんてペイできる範囲じゃないかと。

俺はＳＣ４０での二人乗りは全く苦痛は無し。このトルクはビグスクには無
い。快適性のみだったらビグスクっもありかもだけど、走りも求めればＳＣ
４０だな～。結論惚れたバイク乗ったほうが幸せだよ。

988 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 21:02:15.50 ID:s6szUZKI

トルクにパワーに走りか・・

それで　タイヤ長持ちで取りまわしが軽いかｗ　
んなら、忍者屋敷の番長しかない
トルクは40 加速はブサ並みだからｗｗ

989 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 12:20:06.23 ID:CfmubC3l

お膳

990 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 17:52:37.67 ID:2fSultmz

>>981
私も、最近レギュレータが逝ってしまい、交換となりましたが、改良型になったと考えていいんでしょうかね？今のところすこぶる快調なんですが…

991 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:32:00.74 ID:/3EQ/WI3

皆さんがSC54を嫌うのは何故ですか？　信じられません

992 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 20:02:00.06 ID:vpyKMNFf

SC54嫌ってないよ！いいバイクだと思う。

ただ、それ以上にSC40が好きなだけ

993 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 20:17:30.56 ID:S+YciVIt

嫌ってなんか無いよ。
４０の方が好きなだけ！

994 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 02:57:08.00 ID:xkLpuoYg

おいらは54のテールエンドが嫌い。なんかとんがりすぎ。
それ以外に不満はない。

995 ：774RR：2013/09/13(金) 19:34:26.52 ID:i4dlF55W

たしかに54のケツは好きじゃない
40が好きだ！
乗っては54の方が早く走れるのは分かってる！
だけど　40の重量感が好き！
いまだに古い40乗ってるオィラの意見です
乗り換える予算が無い！ってことはありません！

996 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:39:01.89 ID:XUSMcF7J

俺も５４借りて乗った時あるけど、確かに軽快だし速い。

でもなんか違うんだよな～・・・決して乗り換える予算が無いなんて
俺も言わない！言いたくない！！

997 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:47:20.12 ID:6sWzHyZS

54良いですよね！
でも、重くて敬遠されるバイクに苦も無く乗っているという。。。
マジで重いんですけど。
重くネェーし、ちょろいよってやせ我慢！
生まれついての、へそ曲がりなんです！
SC40最高っす！

998 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 03:20:21.32 ID:08QZJxYW

そうなんだよな～。40は重たいけど、その重たいバイクを軽快に操れた時が快感なんだよね。
スムーズにスラロームしたり、めちゃくちゃ小回りでUターンできた時とかね。

俺の目標は40で白バイUターンｗｗｗ

999 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 20:52:33.01 ID:RjYvCe2a

果たして次スレは立つのか？

1000 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 20:56:18.36 ID:F+AIhAfA

う～ん、このクラスはカウルがほしいね。

Ｈｏｎｄａ　ＳＦ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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