【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その74
＜原付二種の特徴＞
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
○原付用駐車場に停められる（こともある）
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）
＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分 http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html
※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317481953/
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
○原付用駐車場に停められる（こともある）
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）
＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分 http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html
※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317481953/
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そうだ、ランバ・ラルだ思い出したよ。ありがとう。
>>1
おっぱい
おっぱい
やっぱホンダの新型エンジンつーのが気になるなぁ・・
新車買うのちょっと待ってみるわ・・
最近足に筋肉ついてきてママチャリ漕ぐのつらくなくなってきたし・・
新車買うのちょっと待ってみるわ・・
最近足に筋肉ついてきてママチャリ漕ぐのつらくなくなってきたし・・
こういう買い控え現象が起きる事は予想できたはずなのに
商品もないのにエンジンだけ発表するバカ企業がいると聞きました
商品もないのにエンジンだけ発表するバカ企業がいると聞きました
前スレまとめ
910 ７７４ＲＲ sage 2011/10/15(土) 12:43:11.70 ID:az/I/pY0 [2/2]
250ccで下手に高速乗るより、125ccで下道の方が早いからな実際は。
910 ７７４ＲＲ sage 2011/10/15(土) 12:43:11.70 ID:az/I/pY0 [2/2]
250ccで下手に高速乗るより、125ccで下道の方が早いからな実際は。
>>4
華々しく発表したけど実態はPCXのエンジンの改良版だから年単位で待つほどの物じゃないと思うけどな
リードに載ると妄想してるやつも多いけど売れてるPCXとDio110の狭間でテコ入れしてEXなんて大層な名前つけても売れないリード残すほどアホンダでもないだろ
中国のラインが新型エンジンに代わるのを目処に廃盤だろうな
華々しく発表したけど実態はPCXのエンジンの改良版だから年単位で待つほどの物じゃないと思うけどな
リードに載ると妄想してるやつも多いけど売れてるPCXとDio110の狭間でテコ入れしてEXなんて大層な名前つけても売れないリード残すほどアホンダでもないだろ
中国のラインが新型エンジンに代わるのを目処に廃盤だろうな
【運転楽々】原付二種△AT小型 5th【経費格安】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318715722/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318715722/
前スレ>>1000
私ではない。
私ではない。
１乙もいえねーのか腐れ貧乏人どもが！
>>9
わたしが神だ
わたしが神だ
貧乏神か
>>9
条件限定の話をされてもね
条件限定の話をされてもね
普通自動二輪小型免許取得していて原付二種に乗りたいけど
あんまり予算がない奴は
MTならGN125
ATならDIO125
がいいと思う。
どっちも新品で乗り出し価格１８万以内で乗れる。
逆輸入者だから部品調達が難しいのとメーカー保証がないのが難点だが
SOXなら販売店保証で1年か1万キロまでなら保証してくれるし
部品のストックもあるらしい。
中古より新品のほうがいいと思う
あんまり予算がない奴は
MTならGN125
ATならDIO125
がいいと思う。
どっちも新品で乗り出し価格１８万以内で乗れる。
逆輸入者だから部品調達が難しいのとメーカー保証がないのが難点だが
SOXなら販売店保証で1年か1万キロまでなら保証してくれるし
部品のストックもあるらしい。
中古より新品のほうがいいと思う
>>14
Dio125よりDio110のほうがいいだろ。
Dio125よりDio110のほうがいいだろ。
>>13
原2の主な用途である都市部の移動では下道のほうが早いでしょ
新幹線と飛行機みたいなもん
東京ー福岡だと確かに飛行機のほうが早い
でも飛行機は飛んでると新幹線より速いけどさ
空港まで行ったり、もろもろの手続きがあって
東京ー大阪だと新幹線のほうが早い
原2の主な用途である都市部の移動では下道のほうが早いでしょ
新幹線と飛行機みたいなもん
東京ー福岡だと確かに飛行機のほうが早い
でも飛行機は飛んでると新幹線より速いけどさ
空港まで行ったり、もろもろの手続きがあって
東京ー大阪だと新幹線のほうが早い
まぁ条件によるわな。そりゃ
18 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 10:20:10.24 ID:yPZN3kEi
都市や距離や時間帯などによるわ
昔マグナ２５０に乗ってた頃も
すり抜けにはそれ程苦労しなかった
すり抜けにはそれ程苦労しなかった
21 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 10:38:39.47 ID:yPZN3kEi
>>19
そういう事じゃないでしょ
そういう事じゃないでしょ
「読んできなー」てw
24 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 10:52:14.61 ID:yPZN3kEi
これは
「高速道路に乗るメリットはない」
「だから250は必要ない」
って言いたくて書いたんでしょ
だったらそっちの方向で否定してやらないと負け
論点ずらして勝ったつもりになってもしょうがない
「高速道路に乗るメリットはない」
「だから250は必要ない」
って言いたくて書いたんでしょ
だったらそっちの方向で否定してやらないと負け
論点ずらして勝ったつもりになってもしょうがない
ぶっちゃけ、保険さえ安ければ250cc以上を買っていた
ただ、滅多に使わないのに年間10万も保険代を払うのは俺には無理だと判断した
ガソリン代その他諸々の維持費も安いことも決定打だった
というわけで、俺は21になったら原付二種はサブマシンに格下げすることにする。
ただ、滅多に使わないのに年間10万も保険代を払うのは俺には無理だと判断した
ガソリン代その他諸々の維持費も安いことも決定打だった
というわけで、俺は21になったら原付二種はサブマシンに格下げすることにする。
前提条件をごちゃごちゃ付けたらどんな言い分も通るわ
コンビニに行くのに高速つかうより下道のほうが早いって言うレベル
コンビニに行くのに高速つかうより下道のほうが早いって言うレベル
27 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 10:56:24.88 ID:yPZN3kEi
>>26
まあそういう事だね
まあそういう事だね
なあ、いい加減バイクでのすり抜けやめないか？
別に車の後ろで流れに乗って行っても目的地につく時間あんまり変わらないだろう
むしろ右折車に巻き込まれる危険性が多いし、ほかの自己のリスクも高くなるのに
なんですり抜けするの？
別に車の後ろで流れに乗って行っても目的地につく時間あんまり変わらないだろう
むしろ右折車に巻き込まれる危険性が多いし、ほかの自己のリスクも高くなるのに
なんですり抜けするの？
>>24
その高速に乗るメリットってのがまず条件を絞りすぎって指摘
その高速に乗るメリットってのがまず条件を絞りすぎって指摘
30 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 11:01:58.61 ID:yPZN3kEi
ちなみに名古屋の都市内の移動なら
高速より下のほうが速いだろうね
まあ名古屋で都市内を高速で移動するヤツはいないだろうけど
高速より下のほうが速いだろうね
まあ名古屋で都市内を高速で移動するヤツはいないだろうけど
保険以外の原二メリットって言われたら俺なら駅前駐輪場に入れる事をあげるな
ただこの辺も自治体によって排気量の制限が変わってくるだろうけど
高速を走るより原二で下道を走った方が早いから(ｷﾘｯ
は無いわｗ
ただこの辺も自治体によって排気量の制限が変わってくるだろうけど
高速を走るより原二で下道を走った方が早いから(ｷﾘｯ
は無いわｗ
首都高乗るか5Lガソリン入れるか真剣に悩めるなんてうらやましい
さっき買い物に行ってきた。原付だと加速が遅すぎて、イライラする。
原２なら信号もあるし俺にとって不満はない。
２５０超で毎日買い物したくないし、重いし嫌だ 昔さんざん乗ったし・・・
原２を貧乏扱いするヤツは２５０以上の維持費がしんどいからあおってるの？
人それぞれだよね？
俺船も家も車もあるし
大体世界的に見てもこのクラスのバイクが一番生産されてるのでは・・・
原２なら信号もあるし俺にとって不満はない。
２５０超で毎日買い物したくないし、重いし嫌だ 昔さんざん乗ったし・・・
原２を貧乏扱いするヤツは２５０以上の維持費がしんどいからあおってるの？
人それぞれだよね？
俺船も家も車もあるし
大体世界的に見てもこのクラスのバイクが一番生産されてるのでは・・・
普段使いなら原2で必要充分だけれど
高速が選択肢に入るようなロンツーだと原2はマゾい
原2でのストレスな点は
・自動車専用道路が通れない
・ロンツーでの｢いざとなったら高速で｣って選択肢がない
というところ
｢使えるけれど使わない｣のと、｢使いたくも使えない｣という差は大きい
バイク乗りが高速を使うor使いたいと考える機会が少ないのは確かだけれど
｢高速より下道が早い（から高速は要らない）｣という理屈は無理がある
高速が選択肢に入るようなロンツーだと原2はマゾい
原2でのストレスな点は
・自動車専用道路が通れない
・ロンツーでの｢いざとなったら高速で｣って選択肢がない
というところ
｢使えるけれど使わない｣のと、｢使いたくも使えない｣という差は大きい
バイク乗りが高速を使うor使いたいと考える機会が少ないのは確かだけれど
｢高速より下道が早い（から高速は要らない）｣という理屈は無理がある
125一台だけじゃなくて、車とか250超の複数台体制だと小型便利だよな
>>36
その逆も然りだけどな
その逆も然りだけどな
>>32
いつもの狂人か
いつもの狂人か
三角マークとったら50ccと見た目変わらないから
駐輪もごまかせるんじゃね
駐輪もごまかせるんじゃね
保険以外の原二メリットは車体が安いのもあるな
新車250なら安いバンバン200やST250、250TRとかでも35～40万、
スクーターならFAZEでも50万位か
125ならGNやYBRで17～22万、Dio110やスーパーカブで25万
値段的には半分位
ツーリング主体なら250、買い物や都心部の移動メインなら125
新車250なら安いバンバン200やST250、250TRとかでも35～40万、
スクーターならFAZEでも50万位か
125ならGNやYBRで17～22万、Dio110やスーパーカブで25万
値段的には半分位
ツーリング主体なら250、買い物や都心部の移動メインなら125
ことさらこだわるのは1台しか持てないなら250って選択肢しかないやつなんじゃね？
125は何台あっても保険も1台分だし、車や大型バイクがあれば高速に乗れないからなんて言う必要もないし・
>>40
ナンバーも外すか乗ってきた道路から駐輪場に押し歩きするための50ccナンバーも要るな。
125は何台あっても保険も1台分だし、車や大型バイクがあれば高速に乗れないからなんて言う必要もないし・
>>40
ナンバーも外すか乗ってきた道路から駐輪場に押し歩きするための50ccナンバーも要るな。
>>26
極論言えばそういうことだね
原付二種のコンセプトは近所の足
近所に行くのに高速乗るようなことはないから
高速に乗れることが250のメリットになりこそすれ
高速乗れないことが125のデメリットにはならん
コンセプトに合わない使い方も出来なくはないが
それこそ特殊な事例だよ。ロングツーとかね
で、遠乗り主体なら
そもそも原付二種と普通二輪を比較すること自体が間違い
要するに適材適所
原付二種の土俵で戦う限り250のメリットはない
極論言えばそういうことだね
原付二種のコンセプトは近所の足
近所に行くのに高速乗るようなことはないから
高速に乗れることが250のメリットになりこそすれ
高速乗れないことが125のデメリットにはならん
コンセプトに合わない使い方も出来なくはないが
それこそ特殊な事例だよ。ロングツーとかね
で、遠乗り主体なら
そもそも原付二種と普通二輪を比較すること自体が間違い
要するに適材適所
原付二種の土俵で戦う限り250のメリットはない
使い方次第
これに尽きる
これに尽きる
>>30
えぇ？？
えぇ？？
>>34
お前はただ考えがおっさん化しただけだろ
お前はただ考えがおっさん化しただけだろ
>>40
ナンバーも外すの？
ナンバーも外すの？
>>35
ストレスな点にDQN四輪とDQN二輪に舐められて無茶な追い抜きや幅寄せされるを入れてくれ
ストレスな点にDQN四輪とDQN二輪に舐められて無茶な追い抜きや幅寄せされるを入れてくれ
同じ道で同じ距離走るのに倍とは言わないが250だと1.5倍くらいガス代かかるのな。
高速でぶっ飛ばすのに燃費が悪いなら許せるが、あほくさくてダメだ。
高速でぶっ飛ばすのに燃費が悪いなら許せるが、あほくさくてダメだ。
ストレスという意味では、近年の排ガスと騒音規制で加速性能や登坂力が落ちてるってのも上げられるよな
>>6
そんな状況の時は250ccで下道走ればいいじゃんと思ってしまったが。
そんな状況の時は250ccで下道走ればいいじゃんと思ってしまったが。
原付は近所(生活圏)の移動に最適
小型は都市内の移動に最適
都市間移動だと性能に余裕があって高速も使える中型が最適
小型は都市内の移動に最適
都市間移動だと性能に余裕があって高速も使える中型が最適
まあ250位で高速乗る気は起きないけどね
最低でも600は欲しい
最低でも600は欲しい
バイクなんてそもそもおもちゃなんだから、メリットがどうのこうの言ってたらビッグバイク乗れないけどね
せっかくの 日曜だし うんちく言ってID赤くしてないで バイクに乗ろうね
俺はお姉ちゃんに昼間から乗るけどね
俺はお姉ちゃんに昼間から乗るけどね
59 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 15:55:12.28 ID:yPZN3kEi
そうだぞ、ID真っ赤っかで恥ずかしいぞお前
60 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 17:44:08.47 ID:k1/1aBSh
23区在住で職場も実家も23区内なら、原2だけで十分。
一クラス上はこの程度の人間にはもったいない。
ぶっちゃけ好きにしろって話題だろ。煽るのも煽りに反応するのも悲しいぜ。
一クラス上はこの程度の人間にはもったいない。
ぶっちゃけ好きにしろって話題だろ。煽るのも煽りに反応するのも悲しいぜ。
諸外国では１２５ｃｃで高速は乗れないのですか？
東南アジアかEUか
向こうは法整備も道路もちゃんとしてあるから125cc乗れるんだよな
日本じゃ50で精一杯なんだろ
日本じゃ50で精一杯なんだろ
高速に乗れるようになったとしても保険が高くなったら本末転倒
高速の方が安全なのに保険料上がるのかね。
67 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 18:44:59.11 ID:F8D0qT3e
今の125ccは高速では常時精一杯の走りじゃん
125ccで高速なんか乗りたくないし
車に乗ってて小型がいたら迷惑だよ
125ccで高速なんか乗りたくないし
車に乗ってて小型がいたら迷惑だよ
そもそも遠出するときは車のほうが便利だし、県内くらいならバイパス走ったほうがいいし
やっぱ125がコスパ最高だわ。
今日も県内をグラディエーターちゃんで200キロツーリングしてきたわ。
やっぱ125がコスパ最高だわ。
今日も県内をグラディエーターちゃんで200キロツーリングしてきたわ。
すげえな原二で1日200kmとかなんかの宗教？
72 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 19:35:53.82 ID:xgH+8784
来年の4月から大学通学でバイクデビューしたいんですが
CD125Tって今でも部品出てますかね?
中古で買って乗りたいんだけど部品無いといざって時直せないしなあ
CD125Tって今でも部品出てますかね?
中古で買って乗りたいんだけど部品無いといざって時直せないしなあ
125DUKEとかなら普通に大型～中型のツーリングに混ざっても問題ないぜ。
慣らし段階で350Kmツーリング3回やって慣らし終わったもんな。
車種にバラエティあるのも原2だよな。
慣らし段階で350Kmツーリング3回やって慣らし終わったもんな。
車種にバラエティあるのも原2だよな。
>>72
出るよ～。疲れないバイクだけど、最終型以外は数分のアイドリング（冬は長め）は必須だよ。
出るよ～。疲れないバイクだけど、最終型以外は数分のアイドリング（冬は長め）は必須だよ。
下道ツーリング楽しいよ
ただ高速乗れたら楽だろうなと思うことはよくあるｗ
乗らないんじゃない 乗れないんだ！
ただ高速乗れたら楽だろうなと思うことはよくあるｗ
乗らないんじゃない 乗れないんだ！
金さえありゃバラエティがないわけでもないが
CD125Tいいな
普段用に欲しい1台だ
普段用に欲しい1台だ
ブログルーフ160
http://www.connrod.com/malaguti/blog_roof.html
http://www.youtube.com/watch?v=xnLHqafraI0
これけっこういいなｗ
http://www.connrod.com/malaguti/blog_roof.html
http://www.youtube.com/watch?v=xnLHqafraI0
これけっこういいなｗ
>>83
スレ違い
スレ違い
二種って単気筒だから、点検も早く終わるｗ
>>85
二気筒原２乗り達が笑ってるぞ。
二気筒原２乗り達が笑ってるぞ。
ツインキャブもｒｙ
88 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 00:12:10.03 ID:yapSqqR4
自分で点検しないしな
同調とかやってらんねー
公道を80キロで走るなよ
ね、おまわりさん
ね、おまわりさん
だって周りに流されて出ちゃうんだもん＞＜
峠きついし、125で走ってもつまらん。下りは別だが。
94 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 03:11:46.99 ID:yapSqqR4
デザインや車格はコマジェが一番いいんですけど今コマジェを中古で買うのはどうなんでしょうか？
埼玉から犬吠埼まで125の4stオフ車で行ったけど別につらくなかったな。
驚いたのは燃費の良さで往復300kmちょっとを無給油で帰ってこれた事。
原付2種の底力をブルッと感じた。ｗ
驚いたのは燃費の良さで往復300kmちょっとを無給油で帰ってこれた事。
原付2種の底力をブルッと感じた。ｗ
おしっこ漏れた？
>>90
あくまで日本国内での話と前置きした上で、
国内３メーカーの現行車種のニュースリリース読めば答えが出ると思うよ。
通勤・通学とか日常の足とかコミューターとかの文言がよく出てくる。
逆にスポーツとかツーリングとかはあまり見ないね。
あくまで日本国内での話と前置きした上で、
国内３メーカーの現行車種のニュースリリース読めば答えが出ると思うよ。
通勤・通学とか日常の足とかコミューターとかの文言がよく出てくる。
逆にスポーツとかツーリングとかはあまり見ないね。
遠い所は車
近い所は原二
ではだめなのか
近い所は原二
ではだめなのか
>>100
それでいいと思う。
それでいいと思う。
>>95
コマジェは確かにいいねぇ～乗ったけど、普通に乗ってる分には
１２５である事を忘れる あぁこれ小型なんだって・・・・加速も
アドレス並にあのでかい図体でるし台湾フルパワーすげぇ～って
思った。 まぁ新車はないけどエンジンも五万は持つって言うし
俺も欲しい
コマジェは確かにいいねぇ～乗ったけど、普通に乗ってる分には
１２５である事を忘れる あぁこれ小型なんだって・・・・加速も
アドレス並にあのでかい図体でるし台湾フルパワーすげぇ～って
思った。 まぁ新車はないけどエンジンも五万は持つって言うし
俺も欲しい
>>99
そうか～、現行車種はつまらなくなったな。
通勤通学がメインならMTは絶滅しそうだ。
自分は2ストのTZRとか、2気筒のCB125Tが欲しいくらいなので現行のコンセプトやらは無視かな。日常の便利さばかりではなく、多くの人に楽しさも知ってもらわないとバイクは売れないな。
そうか～、現行車種はつまらなくなったな。
通勤通学がメインならMTは絶滅しそうだ。
自分は2ストのTZRとか、2気筒のCB125Tが欲しいくらいなので現行のコンセプトやらは無視かな。日常の便利さばかりではなく、多くの人に楽しさも知ってもらわないとバイクは売れないな。
ツーリング行けばわかるけど大型多いんだよなｗ
ロンツーだと大型が楽だからね
原１や原２のロンツーも独特の楽しさもあるけれど、物好き扱いされるのは確か
原１や原２のロンツーも独特の楽しさもあるけれど、物好き扱いされるのは確か
107 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/10/17(月) 12:14:55.24 ID:Q5WnmQ9o
>>103
バイクの楽しさならklx＆dトラはいいと思うけどな。構造も簡単だからいじる楽しさも。ただ通勤通学は不便かな（スクーター比で）
バイクの楽しさならklx＆dトラはいいと思うけどな。構造も簡単だからいじる楽しさも。ただ通勤通学は不便かな（スクーター比で）
>>28
> なあ、いい加減バイクでのすり抜けやめないか？
> 別に車の後ろで流れに乗って行っても目的地につく時間あんまり変わらないだろう
それマジで言っているの？
50kmまでの道を信号等で四輪は120分かかるとすると、すり抜けすると
90分未満でいけるよ。
30分程度の差をわずかな差と牧歌的な感覚がうらやましい。
>>34
漁船は何？
>>35
・自動車専用道路が通れない はスクリーニングされてむしろ大歓迎なんだけどね。
非地元ナンバーだったら声かけるとまともな考えを持っているヤツが多い。
126cc以上だと地図を読めなくても良いし、何も考えないで走れるからなあ。
普通二輪教習中にみんな、250ccか、400ccに乗ると言っていたなあ。
> なあ、いい加減バイクでのすり抜けやめないか？
> 別に車の後ろで流れに乗って行っても目的地につく時間あんまり変わらないだろう
それマジで言っているの？
50kmまでの道を信号等で四輪は120分かかるとすると、すり抜けすると
90分未満でいけるよ。
30分程度の差をわずかな差と牧歌的な感覚がうらやましい。
>>34
漁船は何？
>>35
・自動車専用道路が通れない はスクリーニングされてむしろ大歓迎なんだけどね。
非地元ナンバーだったら声かけるとまともな考えを持っているヤツが多い。
126cc以上だと地図を読めなくても良いし、何も考えないで走れるからなあ。
普通二輪教習中にみんな、250ccか、400ccに乗ると言っていたなあ。
オークション見てたら衝動でポチってしまった
四台も置くとこないから一台ドナドナしないかん
四台も置くとこないから一台ドナドナしないかん
>>43
> で、遠乗り主体なら
> そもそも原付二種と普通二輪を比較すること自体が間違い
> 要するに適材適所
遠乗りって具体的に往復何kmぐらい指しているの？
首都圏において120km以下だと原二の方が有利の場合あるよ。
200km以下だと目的地によってはそこまでの差はない。
400km以上だとさすがに普通二輪の方が有利で1時間ぐらい速く移動できると思う。
そもそもだけど高速って風情もへったくれもないよなあ。それでサービスエリアで
食事しちゃうんだろ。
原二は街並みを見れるのが楽しいし、地図誤読していたとき街の人に聞けるのが楽しい。「原付なんですけど、この道、通れますか？」とちょっとひねった質問に
なるのも味わい深くて非常に良い。
有料無料の自動車専用道路に乗れないと基本、その旧道に走ることになって、それも味わい深いんだよね。
> で、遠乗り主体なら
> そもそも原付二種と普通二輪を比較すること自体が間違い
> 要するに適材適所
遠乗りって具体的に往復何kmぐらい指しているの？
首都圏において120km以下だと原二の方が有利の場合あるよ。
200km以下だと目的地によってはそこまでの差はない。
400km以上だとさすがに普通二輪の方が有利で1時間ぐらい速く移動できると思う。
そもそもだけど高速って風情もへったくれもないよなあ。それでサービスエリアで
食事しちゃうんだろ。
原二は街並みを見れるのが楽しいし、地図誤読していたとき街の人に聞けるのが楽しい。「原付なんですけど、この道、通れますか？」とちょっとひねった質問に
なるのも味わい深くて非常に良い。
有料無料の自動車専用道路に乗れないと基本、その旧道に走ることになって、それも味わい深いんだよね。
>>44
> 使い方次第
> これに尽きる
その抽象的な言葉で終わらせるのやめないか？
抽象的な言葉で書き込んでいる人の思考も止まっちゃっているし、議論を無理やり終わらせているだけだろ。
>>58
IDを真っ赤にしているのは専ブラ固有の話だ。おまえの専ブラが真っ赤かなんだよ。
>>68
遠出はバイクの方が便利じゃない？
どういう頭しているの？
渋滞が大好きっ子なのかな。
>>69
1日往復500kmぐらいがもの凄く走った感じなんだけど。
1日往復200kmは普通だよ。
>>72
CD125Tって流行っているの？ 自分も一度候補に入れて検討したことあるけど。
> 使い方次第
> これに尽きる
その抽象的な言葉で終わらせるのやめないか？
抽象的な言葉で書き込んでいる人の思考も止まっちゃっているし、議論を無理やり終わらせているだけだろ。
>>58
IDを真っ赤にしているのは専ブラ固有の話だ。おまえの専ブラが真っ赤かなんだよ。
>>68
遠出はバイクの方が便利じゃない？
どういう頭しているの？
渋滞が大好きっ子なのかな。
>>69
1日往復500kmぐらいがもの凄く走った感じなんだけど。
1日往復200kmは普通だよ。
>>72
CD125Tって流行っているの？ 自分も一度候補に入れて検討したことあるけど。
、､､ , , _
,. -┬i＾i､._ ｨ`,､,､,､,､,.、'、
. / | | .|=ゞ=､ __ｌ/＼ v~／!|
l. ｌ ｌ l ＼＼{f∥ミゞ, ,ｨ≪:lf＾i もういい･･･！
／ヽ. ﾉ｢,ﾄ､｢.lﾍ‐iヾ|rｰ~r〉〉，こlﾚ'
/ ｀ヽ//| ﾄ､ヽｌｲ| |/|{王王王王}ﾄ､
| ﾚﾆ| lﾆゝ冫! l!L_, , ,ｰ, , , ,_｣ｼ’、 もう･･･
ヽ __|ーL|┴＾ｰヽ＞'＾ヾ二三シ´＼＼
,ゝ,／ .}二二二二二二二二二ｌヽ. ヽ ＼ 休めっ･･･！
l/ |ﾄ､.／´＼ ||. レ'´￣｀ヽ
|| ! ､＼ ||. / :|
|| |.l lﾞ!.|ｉ |ヽ) |l/ / 休めっ･･･！
|| `ﾍ)U'J /-─ ,ｲ.|
|| ＿ /-─ / ヽ| ID:nlKoE4uVっ･･･！
|| r‐-ﾞ=っ｀ヽ,.--r-─ ''"´￣｀ヽ / }
||. {三二 | │ / /
||. ヾ＝--一'`ーゝ _,. く ノ|
,. -┬i＾i､._ ｨ`,､,､,､,､,.、'、
. / | | .|=ゞ=､ __ｌ/＼ v~／!|
l. ｌ ｌ l ＼＼{f∥ミゞ, ,ｨ≪:lf＾i もういい･･･！
／ヽ. ﾉ｢,ﾄ､｢.lﾍ‐iヾ|rｰ~r〉〉，こlﾚ'
/ ｀ヽ//| ﾄ､ヽｌｲ| |/|{王王王王}ﾄ､
| ﾚﾆ| lﾆゝ冫! l!L_, , ,ｰ, , , ,_｣ｼ’、 もう･･･
ヽ __|ーL|┴＾ｰヽ＞'＾ヾ二三シ´＼＼
,ゝ,／ .}二二二二二二二二二ｌヽ. ヽ ＼ 休めっ･･･！
l/ |ﾄ､.／´＼ ||. レ'´￣｀ヽ
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|| |.l lﾞ!.|ｉ |ヽ) |l/ / 休めっ･･･！
|| `ﾍ)U'J /-─ ,ｲ.|
|| ＿ /-─ / ヽ| ID:nlKoE4uVっ･･･！
|| r‐-ﾞ=っ｀ヽ,.--r-─ ''"´￣｀ヽ / }
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||. ヾ＝--一'`ーゝ _,. く ノ|
>>110
その辺は、目的地に向うのに各駅停車で移動するか？新幹線で移動する？という考えの違いでしょうね
目的地での観光ｏｒ遊ぶ事がメインの人なら下道での長時間運転は苦痛と考えるのではないかな？
3連休とか週末でのツーリングの
現実的な行動範囲って下道だと片道300km位、高速使用可なら倍の600km位だからね
結局は時間と金のトレードオフって事で
その辺は、目的地に向うのに各駅停車で移動するか？新幹線で移動する？という考えの違いでしょうね
目的地での観光ｏｒ遊ぶ事がメインの人なら下道での長時間運転は苦痛と考えるのではないかな？
3連休とか週末でのツーリングの
現実的な行動範囲って下道だと片道300km位、高速使用可なら倍の600km位だからね
結局は時間と金のトレードオフって事で
高速代をガソリンに変えたら、3倍は遠くまで行ける。
下道ばかり走ってたら、2倍の時間は乗り続けられる。
250を125に乗り換えたら、1.5倍はたくさん走られる。
バイクに乗るのが好きなんだよ。走り続けたいんだよ。
下道ばかり走ってたら、2倍の時間は乗り続けられる。
250を125に乗り換えたら、1.5倍はたくさん走られる。
バイクに乗るのが好きなんだよ。走り続けたいんだよ。
115 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 15:18:08.57 ID:VZK9lnN5
CBF125 買った人いますか？
>>75
> 乗らないんじゃない 乗れないんだ！
126cc以上を買い足していないだけで乗れないわけではない、乗らないんです。ｷﾘｯ
>>82
グリップヒーターつけろ、快適になるぞ。
大学ぐらいなら雨だと着替え等で荷物がかさばるけど、そこまで大変ではないよ。
>>99
そりゃあ、原二でほぼすべてを満たしていることがバレると商売上がったりだろ。
> 乗らないんじゃない 乗れないんだ！
126cc以上を買い足していないだけで乗れないわけではない、乗らないんです。ｷﾘｯ
>>82
グリップヒーターつけろ、快適になるぞ。
大学ぐらいなら雨だと着替え等で荷物がかさばるけど、そこまで大変ではないよ。
>>99
そりゃあ、原二でほぼすべてを満たしていることがバレると商売上がったりだろ。
よく自分のこと分かってらっしゃるようで安心しました
まだ排気量戦争してんのかよﾜﾛﾀ
何日にも及ぶとかこんな長期戦出来るのこことゲハくらいだろ
何日にも及ぶとかこんな長期戦出来るのこことゲハくらいだろ
121 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 18:47:11.15 ID:HVE9855U
YBR125を改造しオフのフロントつけているのを見た。
各社
逆輸入を進めろよ！！
ダメならちゃんと作りなさい
逆輸入を進めろよ！！
ダメならちゃんと作りなさい
>>114
時は金なり
時は金なり
>>110
原ニのほうが有利の意味分からん
原ニのほうが有利の意味分からん
連レスしてるの見るとなんか余裕ないのかな？って思っちゃうよね
カブを改造しオフのフロントつけている…みたいな
ttp://we.magma.jp/~g-chaos/material/used_4.jpg
ttp://we.magma.jp/~g-chaos/material/used_4.jpg
131 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 19:16:51.84 ID:HVE9855U
121です
あっぷフェンダーにブロックタイヤ、ハンドルプロテクターです
あっぷフェンダーにブロックタイヤ、ハンドルプロテクターです
まあ原2でコミューターどうこうって言ってるやつは自分の車種しか見えて無い、か色々な種類の原2
乗った経験無いだけだと思うね。
2stフルパワーのフルサイズオフ車やアプリリアRS、KTMのDUKEとか乗れば考えが変わると思うよ。
自分が買えない、金出せない、で変に小さい括りで限定しなくても良いよ。
乗った経験無いだけだと思うね。
2stフルパワーのフルサイズオフ車やアプリリアRS、KTMのDUKEとか乗れば考えが変わると思うよ。
自分が買えない、金出せない、で変に小さい括りで限定しなくても良いよ。
>>131
それはYBR125Gって言うのよ
それはYBR125Gって言うのよ
>>134
これがブーメランレスか
これがブーメランレスか
2stフルパワーのフルサイズってなんかいい響き
原二が安いとのレスに高いのもあると噛みつくのも結構だが
自分がその高い原二に乗ってると証明できなきや惨めなだけだぞ
自分がその高い原二に乗ってると証明できなきや惨めなだけだぞ
2stの中古も絶滅しかけてるけど安くていいよ
壊れても自分でなんとかできるし煙好きな人におすすめ
壊れても自分でなんとかできるし煙好きな人におすすめ
>>115
CBF125気になってるけど情報少ないんだよね
CBF125気になってるけど情報少ないんだよね
ApriliaRS125欲しいけど壊れたらそのまま捨てることになりそう
メンテ出来る腕ないし。2st125ccは魅力的だけどさ
メンテ出来る腕ないし。2st125ccは魅力的だけどさ
2st臭いぞ！
服とか一回洗っただけじゃ
匂い取れない
服とか一回洗っただけじゃ
匂い取れない
なんかとっても残念な人がいますね
タイの洪水のニュース見てたら、ハイホイールの原付が水浸しの路面をガンガン走ってた。
ハイホイールしか売れないわけだ。
ハイホイールしか売れないわけだ。
ググったら、大型ホイールのスクーターの事をヨーロッパではハイホイールって言うのか
知らなかったわ
知らなかったわ
>>148
.-､ _
ヽ､メ､〉 r～～ｰ-､__ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∠イ＼) ﾑﾍ._ ﾉ |
⊥＿ ┣=ﾚﾍ､_ 了 ｜ え－－い、SUZUKIはいいっ！
-‐''｢ ＿ ￣｀' ┐ ﾑ _..-┴へ ＜
| |r､ ￣￣｀l Uヽ レ⌒', ヽ. | DUKEを映せっ！KTM125DUKEのボディをっ！！
(三 |`iｰ､ | ﾄ､_ソ } ヽ |
| |｀'ｰ､_ ｀'ｰ-‐' .ｲ `､ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | ｀ｰ､ ∠.-ヽ ',
_＿l___l＿＿＿_ l｀lｰ‐'´＿＿__l. |
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⊥＿ ┣=ﾚﾍ､_ 了 ｜ え－－い、SUZUKIはいいっ！
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|| | ﾉ/
台湾で12インチが主流なのは、実際に台湾で道を見てきた俺にはちょっと違和感がｗ
日本みたいな綺麗な道路ばかりじゃないんだけどな。
日本みたいな綺麗な道路ばかりじゃないんだけどな。
152 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 21:20:27.43 ID:HVE9855U
133ではなく調べたらYBR125KGのタイプでした。
>>148
ちゃんとしたガレージいいなw俺なんかスーパーハウスのレンタル
ちゃんとしたガレージいいなw俺なんかスーパーハウスのレンタル
154 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 21:43:58.56 ID:ha1YQb8h
>144
カストロールのスーパースポーツお勧め
カストロールのスーパースポーツお勧め
cbf125のあのやけに長いマフラーは大丈夫なのだろうか？w
他の中国製バイクもあんな感じだったし
他の中国製バイクもあんな感じだったし
158 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 22:30:11.52 ID:J3EJrQKW
CBFって国によって色々違うよな
個人的にはイタリアホンダの奴がいいわ
個人的にはイタリアホンダの奴がいいわ
>>148
DUKEくださいwほすぃぃw
DUKEくださいwほすぃぃw
pcxは腹の出たオッサンが乗っても似合わないな
俺みたいなスタイリッシュな男に似合う
俺みたいなスタイリッシュな男に似合う
>>160
お腹うp
お腹うp
DUKEは値段が高いけど１２５の中では飛び抜けていいね。
これに近い物を出しても（低価格）国内では採算が取れる程売れないん
だろうねぇー KDX125なんか１２５にしてレサーの車体に２２ｐｓのエンジン
積んで楽しいバイクだった。
ん？ なんかKDX125に乗りたくなってきた・・・やばっｗ
これに近い物を出しても（低価格）国内では採算が取れる程売れないん
だろうねぇー KDX125なんか１２５にしてレサーの車体に２２ｐｓのエンジン
積んで楽しいバイクだった。
ん？ なんかKDX125に乗りたくなってきた・・・やばっｗ
DUKEは装備考えたら割安だよ
ただ、このクラスのバイクを欲しがる人は
乗り出し20～30万の予算で｢～なら欲しかった｣とか言ってるのではないかな？
ただ、このクラスのバイクを欲しがる人は
乗り出し20～30万の予算で｢～なら欲しかった｣とか言ってるのではないかな？
DUKEのいいところは完成されているところ
買ってからの改造をしなくても十分楽しめる
買ってからの改造をしなくても十分楽しめる
キムコのダウンタウン欲しい
エイプおもすれー
キャブセッティング合うとトルク感、最高速上がって全く別物になるなｗ
キャブセッティング合うとトルク感、最高速上がって全く別物になるなｗ
エイプ100のホワイトって、
フェンダーが白と黒いのがあるけど、あれなんだ？？
フェンダーが白と黒いのがあるけど、あれなんだ？？
>>168
なんだとは？
なんだとは？
はぁ？！
171 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 17:51:06.22 ID:+ATDgfb4
>>162
すみません。お店で何度か試乗させてもらっただけなので、不具合については不明。
お店のひと曰く、サビ防止塗装が少し甘いくらいらしい。
実際に実物みるとインド製の印象がいい方に変わった。
違うバイクを買ったけど、今でもCBF125もほしいと思ってます。
すみません。お店で何度か試乗させてもらっただけなので、不具合については不明。
お店のひと曰く、サビ防止塗装が少し甘いくらいらしい。
実際に実物みるとインド製の印象がいい方に変わった。
違うバイクを買ったけど、今でもCBF125もほしいと思ってます。
>>169
パンダだ
パンダだ
２ストオイルって排気の匂い違うから面白い
ストロベリーの香りおすすめ
2ストで混合にしとくと1回給油ごとにいろんなオイルに変えられて面白い
177 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 19:46:02.02 ID:7Wa2Fowy
>>157
変形9.5畳位で２階建て内階段トイレ付きで２５０万位。二階は書斎。
材料費を抑えて内装を激しく簡略化し、自分で図面引いて7割は大工に建ててもらった。
中はDIY。ガレージ部分には空調はないが作りが普通の家と同じなので中の環境は
けっこうイイよ。地面のコンクリには特殊塗装（耐油、耐摩耗）を施行してあるので
油こぼれてもおｋ。
>>173
だから大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいスレの住人なのだ。
変形9.5畳位で２階建て内階段トイレ付きで２５０万位。二階は書斎。
材料費を抑えて内装を激しく簡略化し、自分で図面引いて7割は大工に建ててもらった。
中はDIY。ガレージ部分には空調はないが作りが普通の家と同じなので中の環境は
けっこうイイよ。地面のコンクリには特殊塗装（耐油、耐摩耗）を施行してあるので
油こぼれてもおｋ。
>>173
だから大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいスレの住人なのだ。
大型は免許すら持ってないけど
中型もってて（４００）→ちょい乗りに家の原付に乗ると楽ちんすぎて乗ってると怒られ
マイ原付を購入しようとしたがどうせならと二種スクーター購入→楽すぎて虜にｗｗ
でも面白味がないのでカブ１１０をツーリング用に追加ｗ
でっ ４００の車検が来てもういらねｗｗとおもいポイッ！！
カブ１１０とスクーターあればおｋ カブ１１０だけも可。
中型もってて（４００）→ちょい乗りに家の原付に乗ると楽ちんすぎて乗ってると怒られ
マイ原付を購入しようとしたがどうせならと二種スクーター購入→楽すぎて虜にｗｗ
でも面白味がないのでカブ１１０をツーリング用に追加ｗ
でっ ４００の車検が来てもういらねｗｗとおもいポイッ！！
カブ１１０とスクーターあればおｋ カブ１１０だけも可。
>>180
400ccっていくらぐらい処分代ってかかるもんなの？
400ccっていくらぐらい処分代ってかかるもんなの？
>>181
うったら最低3万くらいにはなるだろ
うったら最低3万くらいにはなるだろ
183 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 21:23:17.21 ID:pG1iQOA7
>>181
物によるけど、俺のは5万くれたｗオークションでうまくやれば15万ぐらいになったかもとは思う
物によるけど、俺のは5万くれたｗオークションでうまくやれば15万ぐらいになったかもとは思う
>>184みたいなのがバイク王を成り立たせてるわけか…金持ちうらやましす
187 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 01:35:09.31 ID:Oh2/Eape
>>186
なにいってんだおまえ
なにいってんだおまえ
>>189
> 125ccみたいな低トルクエンジンのCVTにチェーンを使う必要は全くない
> ベルトの方が安価で静かで潤滑の必要も無いので小型化できる
4stスクーターのサウンドって気持ちよくないよね。
> 125ccみたいな低トルクエンジンのCVTにチェーンを使う必要は全くない
> ベルトの方が安価で静かで潤滑の必要も無いので小型化できる
4stスクーターのサウンドって気持ちよくないよね。
マフラーがノーマルだからでしょ？
単気筒だからだろ。
トルクの出る回転数を維持して加速するからだろ
ＣＶＴだとエンジン回転とスピードの関係がＡＴと異なって気持ちの良い音にならないんじゃないの？
直四の音が至高
>>190
個人的には2stのビーーーンって音の方が好かん
個人的には2stのビーーーンって音の方が好かん
>>196
同感
同感
ノーマルマフラーの
静かで程よい低音は割と好き
静かで程よい低音は割と好き
２ｓｔは高音のパラパラから低音のズボズボまで何でも出せるぞ
2stの低音ったガポガポいってて水でも詰まってんの？って思う
4stはマフラー変えた時のドルルンドルルンは好きだな
高音は耳触りだから求めてない。
4stはマフラー変えた時のドルルンドルルンは好きだな
高音は耳触りだから求めてない。
自分が持ってる２STはロータリーディスクバルブで中低回転トルク型のエンジンだけど360°パラツインみたいな音がする。
バとドの中間みたいな音。
スポーツタイプの低回転が何とも言えない音なのは認める。
バとドの中間みたいな音。
スポーツタイプの低回転が何とも言えない音なのは認める。
>ロータリーディスクバルブ
どんだけ古いんだよ・・・
どんだけ古いんだよ・・・
2stと言えば昔乗ってたNSR250は今でも俺の中で最強バイクだけど、また乗りたいかと言われれば
時代に逆行してオイルばら蒔きながら走るのは少々気が引けるな
時代に逆行してオイルばら蒔きながら走るのは少々気が引けるな
>>202
そんな古くない、KH125
そんな古くない、KH125
教習所通ってるが女はいてもデブスばっかだ
今時普通の女の子はバイクなんて乗らないのか
今時普通の女の子はバイクなんて乗らないのか
可愛い子なんて助手席がデフォだからｗ
207 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 14:59:56.89 ID:pxJyuVJE
それはスイーツだけじゃ・・・
208 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 15:04:09.03 ID:SnFnBAKH
長澤まさみはデブスか？
長澤まさみがデブスだとするほとんどの女がデブスだよなあ。
長澤まさみがデブスだとするほとんどの女がデブスだよなあ。
長澤まさみはデブス
まずは自分の顔を鏡で見よう。
話はそれから
話はそれから
新車のDトラッカー125が25万で売ってる。
そんな不人気なのか？
そんな不人気なのか？
212 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 17:01:54.88 ID:pxJyuVJE
あのパッケージングでどっちかと言われたらKLXにするのが普通だろうからな
DトラッカーとKLXってタイヤ以外に何が違うんだ？
ギア比
倒立フォーク
など
倒立フォーク
など
あのタイヤサイズの所為でDトラ125を敬遠する人は多いだろうな
KLXのほうがいいの？
なぜそんな質問するの？
元ｋＳＲ110海苔だが店でＤトラ125見てＫＳＲを微妙に大きくした感じで
もう少しタイヤサイズ大きくしないとＫＳＲとそんなに変わらん印象だった。
そうそう、２人海苔が出来るＫＳＲって感じ。
ＫＬＸはどこにでも行ける感じが好印象だった。
もう少しタイヤサイズ大きくしないとＫＳＲとそんなに変わらん印象だった。
そうそう、２人海苔が出来るＫＳＲって感じ。
ＫＬＸはどこにでも行ける感じが好印象だった。
エリミネータに竹槍マフラーつけてる奴は何を目指してるのかな？
チンドン屋
そりゃチンドン屋に失礼だろ！
>>220
スラッシュカットマフラーじゃなくて？
スラッシュカットマフラーじゃなくて？
竹槍マフラーって名前の懐かしさに思わず吹いた
名前変えたところで竹槍は竹槍だ罠
＞教習所通ってるが女はいてもデブスばっかだ
今時普通の女の子はバイクなんて乗らないのか
検定当日女の子と一緒だったが、後にも先にも一人だけ（顔は普通）
地方だと多分教習日時間差で合う合わないと
（俺が小型２で相手は普通２･･･ 恥ずかしかった ）
今時普通の女の子はバイクなんて乗らないのか
検定当日女の子と一緒だったが、後にも先にも一人だけ（顔は普通）
地方だと多分教習日時間差で合う合わないと
（俺が小型２で相手は普通２･･･ 恥ずかしかった ）
228 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:57:06.42 ID:tv/FPqIy
恥ずかしがる必要なし。まったく無し
まぁ半ヘルじゃなかったらヘルメットなんて頬で支えるようなものであって
バイクって女にとっちゃ相性悪すぎるわな。化粧とか
バイクって女にとっちゃ相性悪すぎるわな。化粧とか
厚木だけど7人受けて、男5人、女2人だったかな。
YAMAHAのハイホイール？
んなのあるんだ
んなのあるんだ
車幅をかなり絞って設計してあるみたいね、メットインはジェッペルしか入らないみたいだけど、アドレスより安いし通勤快速に良いかも
>>233
上のヤツは欧州向けのやつなんだが
上のヤツは欧州向けのやつなんだが
>>233
トップページの男のポーズがカコイイ！
トップページの男のポーズがカコイイ！
>>233
カタナ125の詳細のとこの、のらないかってなんだよｗ
カタナ125の詳細のとこの、のらないかってなんだよｗ
他所でも安いね
エイプの値段、法外だな。
あれ何とかしろ。
カスタムベースじゃねーか。
(o^〜^o)♪
あれ何とかしろ。
カスタムベースじゃねーか。
(o^〜^o)♪
PCXっぽいのを他の3社も出しゃいいのになあ・・・
あれ結構需要あるだろ
あれ結構需要あるだろ
エイプ100の値段は異常
244 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 16:38:29.95 ID:VtXneKFQ
YBR125は新車で20万なのに APE100ノーマル中古で24万
APE100 激遅なのに高いな！
APE100 激遅なのに高いな！
エイプはちょっと高いよなあ
あのアフリカで5万円で発売されると言う125を日本でキット販売とかしてくれんかなあ
あのアフリカで5万円で発売されると言う125を日本でキット販売とかしてくれんかなあ
247 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 17:17:32.67 ID:/3+thPMS
二匹目のドジョウ狙いするほど日本の市場は大きくないと思う。
今くらいに各社ばらばらなほうがいいな。
今くらいに各社ばらばらなほうがいいな。
「ぼくのかんがえたさいこうのげん２」はおなかいっぱい
>>248
同じようなものを出して競合するより住み分けしたいだろうな
同じようなものを出して競合するより住み分けしたいだろうな
PCXみたいなのを他メーカーが1から造るのは結構難儀すると思うし。
ホンダだからできたような印象。
ホンダだからできたような印象。
適当にZZの足まわりをアドレスに組めばいいのにな 流用しまくってコストダウンしろよ
同じ様なの欲しければそのまんまをOEMした方が安上がりだしな
ガンダムの足くっつけたらたぶんカッコいいぞｗ
タイだと4社ともアンダーボーンの車種があるから競合しまくりだけど
シェアがどうなってるのか気になる
シェアがどうなってるのか気になる
タイのシェアはほぼリセットで復興作業開始してからよーいどんだろ…言わせんな悲しい
257 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 18:32:55.58 ID:Xnmv2TAk
日本であの値段で売れるわけじゃないんだけどな。
アフリカ大陸から輸入しなきゃいけないんだぜ。
アフリカ大陸から輸入しなきゃいけないんだぜ。
http://ysphigasiomiya.cocolog-nifty.com/ysp/
YZF-R125、価格：460,950円（税込）か…
YZF-R125、価格：460,950円（税込）か…
46万もするならDUKE買うだろ・・・
外車はすぐ壊れそうだしなあ
部品も高いしなかなか届かないし
部品も高いしなかなか届かないし
いつも思うんだが何で逆車が日本正規販売開始すると滅茶苦茶高い値段になるんだ？
円高なんだから同じ価格にしてくれよ。
円高なんだから同じ価格にしてくれよ。
逆車ではなく外車です。たしかに高すぎるけどね。
soloの125cc出してくれないかな
>>267
１２５なのに一人乗り仕様（ソロ）で売るの？
１２５なのに一人乗り仕様（ソロ）で売るの？
ハーレーとかだって普通に一人乗りあるんだが
>>267
つ 中華エンジン
つ 中華エンジン
50が売れなかったのに125とか出すわけないっしょ
YBRを非正規中国車とかYZF-R125を逆車とか言い出すアホにはうんざり
>>240
昔あったカタナ125はGS125のことじゃない？
昔あったカタナ125はGS125のことじゃない？
>>245
排ガス規制を通すために改良したりすると20万はするかと
排ガス規制を通すために改良したりすると20万はするかと
>>273
お詳しいですな、ググッタラGS125でしたお
お詳しいですな、ググッタラGS125でしたお
>>262
ちょっと小さいフルサイズだな
ちょっと小さいフルサイズだな
>>265
は？
は？
>>272
YBRは正規販売されてませんが
YBRは正規販売されてませんが
ちょっとお高いけどYSPで売ってますよ
http://www.ysp-top.co.jp/yunyu/ybrysp5-125.html
http://www.ysp-top.co.jp/yunyu/ybrysp5-125.html
>>280
それも正規じゃない
それも正規じゃない
283 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 21:01:12.48 ID:76O+WqxA
288 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 21:30:40.78 ID:C/jz84kJ
なんか必死なオッサンがいるね
毎日どうでもいい事で揉めすぎw
マジェスティＮＥＷモデル出ないのかな
１２５ｃｃで一番デザインいいのに
１２５ｃｃで一番デザインいいのに
テールランプ以外はいいよな。
対極がグランドディンクか。
対極がグランドディンクか。
>>287
KLXはタイヤサイズからしてフルサイズとはいわない
XTZはフルサイズ
D虎は明らかに小さいのでフルサイズとはいわない
PCXは150クラスの大きさなのでフルサイズとはいわない
エリミは20cm近く全長が短いためフルサイズとはいわない
KLXはタイヤサイズからしてフルサイズとはいわない
XTZはフルサイズ
D虎は明らかに小さいのでフルサイズとはいわない
PCXは150クラスの大きさなのでフルサイズとはいわない
エリミは20cm近く全長が短いためフルサイズとはいわない
しかしすまない
世間一般的にYBR250はフルサイズといわれることが多いことが判明した
ご無礼すまぬ
世間一般的にYBR250はフルサイズといわれることが多いことが判明した
ご無礼すまぬ
上は125の間違いです
D・V・D!!
D・V・D!!
D・V・D!!
フロントと胴体と性能がPCXでヘッドライト部分とリアがシグナスのバイクとか出たら買うのになあ
ヤマハはリコール出したみたいだから暫く原２の新製品は出さないかな
ヤマハはリコール出したみたいだから暫く原２の新製品は出さないかな
質問なんですが
原付一種みたいな学科試験があって
それに受かるまでは学科試験の費用を払い続けなくてはならないという流れですか？
原付一種みたいな学科試験があって
それに受かるまでは学科試験の費用を払い続けなくてはならないという流れですか？
どういう流れの質問か良く分からんけど、
学科試験を受けるなら教習所卒でも一発試験でも毎回受験料は必要。
学科試験を受けるなら教習所卒でも一発試験でも毎回受験料は必要。
落ちても受験料が1回きりでいい国家試験などない
そりゃそうだ！
ありがとうございました
ありがとうございました
302 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 02:42:21.08 ID:RwpBqG3M
>>298
原付二種に乗れる普通自動二輪車小型限定免許は
免許試験場で学科試験と実技試験と適性検査を受けて
合格すればもらえる
すでに自動車免許を持っていれば学科試験は免除される
公認の自動車教習所を卒業していれば
学科試験と実技試験が免除される
原付二種に乗れる普通自動二輪車小型限定免許は
免許試験場で学科試験と実技試験と適性検査を受けて
合格すればもらえる
すでに自動車免許を持っていれば学科試験は免除される
公認の自動車教習所を卒業していれば
学科試験と実技試験が免除される
二種を取るため、教習所に行こうと思っています。やはり値段は、バラバラでしょうか？これから習得が今より安く、簡単になることはあるでしょうか？普通自動車と、普通二輪の免許は持っています。
でかい釣り針
でも原付二種っていうと一般人は四輪の二種と混同する
またお前か
混同ーム
試験場に今あるCB125Tが全部引退したら
小型二輪の試験自体がなくなる
小型二輪の試験自体がなくなる
こないだアフリカで発売された（される？）やつも評判良いみたいだから、
ネイキッドタイプの125MT車が国産でも発売されると思う。
価格がいくらぐらいになってるかは分からないが。
ネイキッドタイプの125MT車が国産でも発売されると思う。
価格がいくらぐらいになってるかは分からないが。
その手の期待を裏切るのがホンダさん
身障者の改造車みたいに、乗りたい物を持ち込んで試験することになるだけだろ。
>>309
どう評判いいか教えてくれる？
どう評判いいか教えてくれる？
発売されたのかされるのかも曖昧で評判だけ良いのは不思議だな
>>315
で、いくらなら買うの？
で、いくらなら買うの？
タコフェリー復活するらしいぞ
318 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/10/21(金) 12:15:11.54 ID:+12/ymgy
>>315
排ガス対策その他で1台10万みても15万か…欲しいな
排ガス対策その他で1台10万みても15万か…欲しいな
これは中国生産の現地組み立てなんだよね
中国メーカーで正規金型もってる部品屋から材料集めて外装以外ほぼ同じコピーバイクがでてくるに100万ペリカ
中国メーカーで正規金型もってる部品屋から材料集めて外装以外ほぼ同じコピーバイクがでてくるに100万ペリカ
日本で売るとなるとYBRと変わらなくなるに150万ペリカ
国内販売されたら5万なら買ってたって言うのが出てくるに200万ペリカ
323 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 13:04:57.67 ID:J8Hhh3s8
麻生と1000円高速に殺された、たこフェリー12月復活！淡路島に監禁されてた原付が脱出可能に
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1319155303/
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1319155303/
>>315
そんな歳じゃないな～カブスタイルの１２５なら欲しかったけど
そんな歳じゃないな～カブスタイルの１２５なら欲しかったけど
実際の所海外じゃスクーターも中華エンジン改造して遊ぶの流行ってるんだよな
中国産パーツ使ってアフリカ土人が組み立てて、YBRと同じ値段ってぜってー買いたくねーわｗ
GNと同じくらいの値段で買おうかなーって気が起きるレベルだわ
GNと同じくらいの値段で買おうかなーって気が起きるレベルだわ
>>315
このCB125はスタイルは好きだけど日本で正規販売したら40万だな
このCB125はスタイルは好きだけど日本で正規販売したら40万だな
ホンダってスズキと違って海外のバイクを日本で売る気全くないんだろ
えっ
ttp://www.honda.co.jp/Dio110/spec/
■製造事業者／五羊－本田摩托（広州）有限公司 ■製造国／中国
ttp://www.honda.co.jp/CBR250R/spec/
■製造事業者／Thai Honda Manufacturing Co., LTD. ■製造国／タイ
■製造事業者／五羊－本田摩托（広州）有限公司 ■製造国／中国
ttp://www.honda.co.jp/CBR250R/spec/
■製造事業者／Thai Honda Manufacturing Co., LTD. ■製造国／タイ
>>328
えぇっ？
えぇっ？
ついでにこれも原付だけど
http://www.honda.co.jp/TODAY/spec/
■製造事業者／新大洲本田摩托有限公司 ■製造国／中国
正規じゃなければ
原2MTだけでもWAVEとかCBFとかXRMとかCGとか
http://www.honda.co.jp/TODAY/spec/
■製造事業者／新大洲本田摩托有限公司 ■製造国／中国
正規じゃなければ
原2MTだけでもWAVEとかCBFとかXRMとかCGとか
お前等暇だからってわざわざ釣られるなよ
材料費はMT50ccでもMT１２５でもさほど変わらん
CBF125欲しい
正規になると規制されたり値段が上がったりするから
取扱店から購入して差額分の保守パーツ確保しておく方が賢くない？
それとも買う買う詐欺？
取扱店から購入して差額分の保守パーツ確保しておく方が賢くない？
それとも買う買う詐欺？
二種のフルサイズなんてタイヤ細くて萎えるぞ。
エイプのほうがいいｗ
エイプのほうがいいｗ
>>338
2ストだがwolf125とかTzr125とかはかっこいいぞ
2ストだがwolf125とかTzr125とかはかっこいいぞ
そこはRS125かDUKEだろ
カブの70ccって何キロ出ますかね？
乗ってる人居ますか？
乗ってる人居ますか？
うちのXLR125Rちゃんはフルサイズってことでいい？
RS125のリアは150/60だから250より一回り太いくらい。
ただ、リム幅的にはちょっとタイヤサイズが大きいらしいので
がんばって寝かせてもリアの端は余りがち。
ただ、リム幅的にはちょっとタイヤサイズが大きいらしいので
がんばって寝かせてもリアの端は余りがち。
125DUKEは250よりタイヤ太いな
壊れそうだしいや
125DUKEはナンバー見なけりゃ250と見間違うぐらいタイヤ太い
車格そのものもそうだけど
あえて言うなら125DUKEの悪いところは車体がエンジンに勝ち過ぎてる所だな
良い所でもあるけど
車格そのものもそうだけど
あえて言うなら125DUKEの悪いところは車体がエンジンに勝ち過ぎてる所だな
良い所でもあるけど
エイプ100ってやっぱ遅いのか。
Ｄトラ125（10馬力）から乗り換えようと思ってのだがｗ
Ｄトラ125（10馬力）から乗り換えようと思ってのだがｗ
>>348
普通に乗るだけなら明らかにグレードダウンじゃね？色々と。
普通に乗るだけなら明らかにグレードダウンじゃね？色々と。
>>348
なんてもったいないことを
なんてもったいないことを
エイプ100乗るくらいならカブ110乗るな
それはないわ
ビジネスバイクはランク外で
ビジネスバイクはランク外で
カブがエイプの代わりになるとは思えんが
カブ１１０がビジネスバイクの括りに納まらない
結構高いポテンシャルをもったバイクであることは確か
カブ１１０がビジネスバイクの括りに納まらない
結構高いポテンシャルをもったバイクであることは確か
366 ：７７４ＲＲ ：2011/10/21(金) 23:26:56.31 ID:UJ8CCI2+
アプリリアのＲＳ４ １２５が４４．９万で発売されたようですね
１２５ｃｃが賑やかになるのはうれしい限りです(^_^)
----------
これマジ？
アプリリアのＲＳ４ １２５が４４．９万で発売されたようですね
１２５ｃｃが賑やかになるのはうれしい限りです(^_^)
----------
これマジ？
>344
250のレーサーレプリカも150じゃなかったか？
250のレーサーレプリカも150じゃなかったか？
357 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 07:08:36.97 ID:naig03xd
エイプに大金注ぎ込むならDUKEをノーマルで乗ってるほうが千倍イイ
カブのテレスコのやつ良いよね
インジェクションじゃなきゃ弄って遊びやすいのに
インジェクションじゃなきゃ弄って遊びやすいのに
俺のGNは11馬力みたいだけど軽に煽られまくりだよ
オレみたいに農道かケモノ道オンリーで走れよ
エイプは盗難車どうどう第一位！
レイプは韓国どうどう第一位！
364 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 10:10:58.92 ID:tk+7IWrk
メイトは２ｓｔに限る
365 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 10:13:48.10 ID:I9M3fZco
YBR一択だろ
アプリリア RS4 ほすいが・・・ おさ～んにはきびしいか？
ビビってるようじゃバイクに乗せられるぞ？
乗せられたっていいじゃない
にんげんだもの
にんげんだもの
メットかぶってりゃ顔見えないしな
前傾姿勢さえ平気ならいんじゃね
前傾姿勢さえ平気ならいんじゃね
>>348
絶対止めた方がいい。
性能も装備も値段に見合ってないよ。
俺は新車35万で買って、キャブ変えたりマフラー変えたり、タコ追加したりして、duke買える以上掛けたけど、それでも遅くて、3ヶ月で売ったw
後にgn125h買って満足ですよ。キャブ変えたりこっちも弄ってるけどw
絶対止めた方がいい。
性能も装備も値段に見合ってないよ。
俺は新車35万で買って、キャブ変えたりマフラー変えたり、タコ追加したりして、duke買える以上掛けたけど、それでも遅くて、3ヶ月で売ったw
後にgn125h買って満足ですよ。キャブ変えたりこっちも弄ってるけどw
CBF125の話題がなぜ出ないのか不思議で仕方ない
それより最近、どんな話題でもDUKEがでてきて胡散臭い
前傾姿勢…それが問題。坐骨神経痛持ち。
カッコ良い新型125はDUKEしかないような（スクーター除く）
DUKE125自体はずいぶん前からあるのに、最近になって急に増えたのが気になったんだよ
最近・・・？
>>377
国内販売（第１ロット）は今年の８月くらいじゃなかったけ？
だから最近話題になるのはあたりまえ
>>376
RS125はスイング・アームが国産SSよりもカッコいいから買ったw
峠とかは楽しいけど、通勤には向いてない。オールマイティに使うのならDUKEかもね。
国内販売（第１ロット）は今年の８月くらいじゃなかったけ？
だから最近話題になるのはあたりまえ
>>376
RS125はスイング・アームが国産SSよりもカッコいいから買ったw
峠とかは楽しいけど、通勤には向いてない。オールマイティに使うのならDUKEかもね。
CBF125が日本で発売されたこと意外とみんな知らない？？
>>380
そのCBF125が全国のドリーム店で買えるならすごい話題になったと思うよ
そのCBF125が全国のドリーム店で買えるならすごい話題になったと思うよ
北海道だが、とても手に入りそうにない
エリミ125みたいな、原付二種のくせにやたらでかいバイクほしいなぁ
エリミ125みたいな、原付二種のくせにやたらでかいバイクほしいなぁ
384 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 82.6 %】 ：2011/10/22(土) 14:39:05.62 ID:eB+Etfps
>>382>原付二種のくせにやたらでかいバイ
つﾊﾞﾗﾃﾞﾛ125
つﾊﾞﾗﾃﾞﾛ125
並行輸入物は地域による、としかいえない。並行も悪い選択肢じゃないけど
販売店が近くになければ買えないから。
また、販売してる店もある程度の信用がなければ購入検討には入れないね。
販売店が近くになければ買えないから。
また、販売してる店もある程度の信用がなければ購入検討には入れないね。
>>384
やだなにこれすごいほしくて…高い
やだなにこれすごいほしくて…高い
PCXってタイ版と日本版どっちがいいの？
イモビにタイカムだからタイのほうがいいのかな？
イモビにタイカムだからタイのほうがいいのかな？
おし！次のマシンはＧＮかＹＢＲかＤＵＫＥに決めたぜ！
インドバイクも現地価格のパーツを直接買えたらなあ
どう考えてもバラバラ過ぎるだろ
>>389
インドに移住すれば解決だね
インドに移住すれば解決だね
DUKEマジで欲しい
ぜひ短所も教えてくれ
ぜひ短所も教えてくれ
クーラントとオイルがよく漏れる・・・らしい
>>392
クーラントはキャップから漏れる。対策は強く締める、若干少なめにクーラント入れる。
ホースクランプがしょぼいのでそこから漏れる。ホースバンド交換で治る。
このへんは初期不良で対策してもらえば良い。
オイル漏れはまだ報告が1件しかないから分からない。
他はギア抜け報告が数件。それ以外は欠点らしい欠点は無いかな。
一番の短所はディーラーが少ない、じゃないかな。
クーラントはキャップから漏れる。対策は強く締める、若干少なめにクーラント入れる。
ホースクランプがしょぼいのでそこから漏れる。ホースバンド交換で治る。
このへんは初期不良で対策してもらえば良い。
オイル漏れはまだ報告が1件しかないから分からない。
他はギア抜け報告が数件。それ以外は欠点らしい欠点は無いかな。
一番の短所はディーラーが少ない、じゃないかな。
こんなのも日本で買えるよ
http://www.riejujapan.com/index.html
http://www.riejujapan.com/index.html
代理店の組む相手をやっちまったってことなんだろうな
日本の全国で買える、で初めて語る価値がある。
自分が住んでいる地域で買えないものは話題になりにくいね。
自分が住んでいる地域で買えないものは話題になりにくいね。
楽天で15万で売ってるこれが一番気になるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=WXWk5owGeDk&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=WXWk5owGeDk&NR=1
>>400
国内どこでも買えるもの以外は語る価値ないなら国内メーカーでも厳しいところありそう
国内どこでも買えるもの以外は語る価値ないなら国内メーカーでも厳しいところありそう
必死？
404 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 16:52:47.36 ID:naig03xd
kwskはバイクも会社も他の国内メーカーと比べて特殊だから尚更だなー
このご時世にMT頑張ったKLXでも買おうかと思ったが近くにkwsk店がないから諦めてカブになった
このご時世にMT頑張ったKLXでも買おうかと思ったが近くにkwsk店がないから諦めてカブになった
皆のバイク ってのはどうなんだ？
やっぱり安かろう悪かろう？
やっぱり安かろう悪かろう？
>405
試乗した事あるけど、確かに音は良かった・・・が値段から考えるとGNやYBR買ったほうが幸せになれると思う
店員にみんなのバイク見に来たって言ったら失笑されたよ
試乗した事あるけど、確かに音は良かった・・・が値段から考えるとGNやYBR買ったほうが幸せになれると思う
店員にみんなのバイク見に来たって言ったら失笑されたよ
九州だとみんバイ売ってるところなんてないからｳﾗﾔﾏ
まあ買わないけどｗ
まあ買わないけどｗ
409 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 19:27:37.82 ID:Dk5qX3uz
>>406
GNですか？
GNですか？
410 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 19:28:01.21 ID:Dk5qX3uz
>>406
誤爆ｽﾏｿ
誤爆ｽﾏｿ
マジェ125欲しいんだけどローンで買わなきゃいけないのか・・・
一括でも買えるっしょ？
413 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 21:25:49.72 ID:4hQ2nTc6
新エンジン積んだホンダのスクがしょぼかったら、イタリアンスクーターにしようと思ってるんだが、
23区北西でいい店ないか？
23区北西でいい店ないか？
各社新モデルが出るって話はないんかね？
ヤマハがPCXもどきを出してくれればいいのに
ヤマハがPCXもどきを出してくれればいいのに
エコなエンジン開発よりもYZF-R125のエンジン使いまわして
15PSのネイキッド出して欲しい。
15PSのネイキッド出して欲しい。
>>413
上野界隈は？北西かどうかは知らないけど。
上野界隈は？北西かどうかは知らないけど。
そんなん出たら俺も125MT欲しいかも
田舎は二種より一種の方が多いけど、都会は二種の方が全然多いよね
この差はなんだ？
この差はなんだ？
>>418
田舎だとスピード違反や二段階右折で捕まることが少ないから
田舎だとスピード違反や二段階右折で捕まることが少ないから
そういや二段階右折やったことないな。
あれってやらなくても捕まるの？
あれってやらなくても捕まるの？
現に捕まった知り合い居るわ
原付はポリのいいカモやね
原付はポリのいいカモやね
この時期、ボーナス資金稼ぐために目を光らせているからな。
フツーに捕まるでしょ。
大きい交差点で原一のそれ目当てで隠れてる白バイいるよ。
大きい交差点で原一のそれ目当てで隠れてる白バイいるよ。
田舎に住んでると
二段階右折の交差点なんて、
ほとんど見たことないんだけどなw
二段階右折の交差点なんて、
ほとんど見たことないんだけどなw
バイパスにあるT字路の曲がった先でホイホイしてるのを見たことあるな
通勤時間帯にざっくり10台くらいサイン会してた
多分朝の2時間で100台近く鴨ってるんだろうな
通勤時間帯にざっくり10台くらいサイン会してた
多分朝の2時間で100台近く鴨ってるんだろうな
427 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 23:24:44.10 ID:rgHYbz3F
逆に二段階右折がデフォだと思ってるから
交差点に近づいてみたら二段階右折禁止になってて
仕方なく直進するしかない事があるよね
交差点に近づいてみたら二段階右折禁止になってて
仕方なく直進するしかない事があるよね
デフォとか認識の違いに驚いた
まったく逆だわ
二段階右折交差点の数が超少ない田舎住まいです
まったく逆だわ
二段階右折交差点の数が超少ない田舎住まいです
>>428
うちの周りなんか二段階右折禁止マークしかないわ
うちの周りなんか二段階右折禁止マークしかないわ
二段階右折禁止にしてある理由は、なぜだろな?
まあ通勤時の二段階右折は、そう悪いもんでも無いけどね。一時でも周りが空くのは気持ちいい。
右折車線は、詰まってると信号一回待たされたりするのがツライ。
そういう時に後ろがデカイ車だとすごいプレッシャーある。
今は原二なので二段階したくてもできない。
右折車線は、詰まってると信号一回待たされたりするのがツライ。
そういう時に後ろがデカイ車だとすごいプレッシャーある。
今は原二なので二段階したくてもできない。
原２って二段階右折しちゃまずいの？
当たり前だ（;´д｀）y-~
原２がすると交差点右左折方法違反になるね。
二段階右折は原付の義務だけど、権利でもある。
二段階右折は原付の義務だけど、権利でもある。
まー自分はリードなので、ぶっちゃけごくたま～に二段階するけどね。
右折車線で後にセルシオやアリストが付いた時の緊張感は異常。
直進したくなるわ・・・
右折車線で後にセルシオやアリストが付いた時の緊張感は異常。
直進したくなるわ・・・
438 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 00:37:58.87 ID:3GTrg06q
原2でどうしても右折レーンに行けない場合は
直進→左折→左折→左折でしのぐ
直進→左折→左折→左折でしのぐ
俺の街では路線バスが二段階右折してるぜ
めっちゃ邪魔
めっちゃ邪魔
混んでると二段階右折のがうらやましいときある
１ターンで必ず曲がれるんだから
１ターンで必ず曲がれるんだから
441 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 00:44:08.13 ID:3GTrg06q
442 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 00:46:46.12 ID:wgQ0qLPx
>>440
左折してUターンすれば合法
左折してUターンすれば合法
アドレス125がエイプより速くてワロタ。
右折レーンを使って追い抜きをしてる奴を見た時は驚いた
すり抜けはまだしもそれはダメだろうよ
すり抜けはまだしもそれはダメだろうよ
>>444
原二でエイプより遅い車種を探す方が難しいかも
原二でエイプより遅い車種を探す方が難しいかも
>>446アドレス125は友達がエイプより亀だよって言ってたんでなめてましたw
エイプは速い遅いとか二の次で、あのおもちゃ感覚がいい。
ちょこちょこ部品変えて、自分好みで変えていくのが凄く楽しそうで、憧れる。
欲しくて中古で探すけど、程度とか考えるとやっぱり高いね。
ちょこちょこ部品変えて、自分好みで変えていくのが凄く楽しそうで、憧れる。
欲しくて中古で探すけど、程度とか考えるとやっぱり高いね。
>>447
アドレス50の間違いだろ
アドレス50の間違いだろ
いやアドレスの125は遅いっていってました。
スズキ車の加速は馬鹿にできんで！
安定性とエンジンはひどいもんやけどな！
安定性とエンジンはひどいもんやけどな！
エイプの方がはやい。
エイプのほうが速い訳はないけど エイプは高いくそ高い そして遅い
耐久性はある。
アドレスは速い 安い ボロい
耐久性はある。
アドレスは速い 安い ボロい
>>450
イタい友達だなｗ
イタい友達だなｗ
エイプノーマルでアドレスぶち抜いた。
その友達マグナキッドだな
ナンバーはピンクのアドレス。まぁエイプが本気だせばSR400にも勝てた。
また微妙な所を持ってくるな
俺のGTOはNAだけど、フェラーリやGTRをぶち抜いたんだぜ
MAGN(ry
イメージビデオでぶち抜きました
464 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 08:58:57.83 ID:LjJoOSDs
アドレスといえばついにSのリミテッド来たな
それでもいまだに前の型をいつまでもHPに載せてるのって・・・
スズキもアドレスがすっかり高くなっちゃったからユニット使い回しで20万くらいの外観チョイノリぽいの出せばいいのに
それでもいまだに前の型をいつまでもHPに載せてるのって・・・
スズキもアドレスがすっかり高くなっちゃったからユニット使い回しで20万くらいの外観チョイノリぽいの出せばいいのに
出たら出たで「見た目このショボさでこの値段かよ」って買わないんだよな。
クラス唯一のシートヒーターはいいのになあ。
ナックルガードもなんかかっこいいしｗ
値段は実売価格次第だな。
ナックルガードもなんかかっこいいしｗ
値段は実売価格次第だな。
PCXの対抗馬？
PCXとガチで当たるようなスクーターはコスト嵩むからな。
台湾メーカーがそれっぽいのを適当に造って終わりじゃないかと。
台湾メーカーがそれっぽいのを適当に造って終わりじゃないかと。
>>465
買う買う詐欺のいつもの手口です
買う買う詐欺のいつもの手口です
471 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 14:14:51.65 ID:3GTrg06q
実際自分の欲しいと思ってたタイプのバイク出たからってすぐ買い換えるか？
今乗ってるバイクに不満があるとか丁度調子悪くなってきてたとか飽きたとかタイミング合わなきゃ買い換えなくね？
今乗ってるバイクに不満があるとか丁度調子悪くなってきてたとか飽きたとかタイミング合わなきゃ買い換えなくね？
買い足すという手もあるんだぜ？
>>472
買い換えだなんてとんでもない！って状態だよｗｗ
買い換えだなんてとんでもない！って状態だよｗｗ
俺達のカワサキなら１２５CCのスポーツモデルを投入してくれるはずだ
１２５CCのニンジャ出してくれないかな
１２５CCのニンジャ出してくれないかな
W125なら買う。
>>475
> 俺達のカワサキなら１２５CCのスポーツモデルを投入してくれるはずだ
個人的にはホンダが次世代教習車を狙って、単気筒CB125Tを作ればいいかな。
できればタイヤはカブと流用可能な17インチで頼む。
> 俺達のカワサキなら１２５CCのスポーツモデルを投入してくれるはずだ
個人的にはホンダが次世代教習車を狙って、単気筒CB125Tを作ればいいかな。
できればタイヤはカブと流用可能な17インチで頼む。
479 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 17:14:57.30 ID:hGL2rx4J
チューブタイヤ好きなのか珍しい
ビンテージぽいデザインならあり
YB-1の原二版とかいいかもね
YB-1の原二版とかいいかもね
本田さんの新型エンジンの話はどうなった
搭載モデル発表はまだかのう
オールスクーターでないのに賭けたい
搭載モデル発表はまだかのう
オールスクーターでないのに賭けたい
482 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 17:53:14.65 ID:LjJoOSDs
>>471
いちユーザーの素人がマーケティングとか知るわけないじゃん
むしろそこまで読んだ上での企画要望とか、向こうからしたら素人が口挟むなって話だろ
ちなみに君のマーケティングを考慮した売れる商品というのをご紹介願いたいところだ
いちユーザーの素人がマーケティングとか知るわけないじゃん
むしろそこまで読んだ上での企画要望とか、向こうからしたら素人が口挟むなって話だろ
ちなみに君のマーケティングを考慮した売れる商品というのをご紹介願いたいところだ
新型エンジン以外なくなるって事でしょ。125は今までのエンジンを止めて新型エンジンだけしかエンジンのラインナップが
なくなる。
そうやって量産効果を得るって発表のとき言ってたはず。
なくなる。
そうやって量産効果を得るって発表のとき言ってたはず。
ああそうなんだ…ありがとう…
ベンリィ125とか出るのかね
ギアもどきの？
それでたらカブなくなっちゃいそう
カブが無くなることは無いと思う。
あの燃費だけはスクーターでは出せないんで。
あの燃費だけはスクーターでは出せないんで。
Dio110は無かった事にして、アドV125くらいのサイズでDio125を出してくれたら
リード売って乗り換える。
あんな不細工なら14インチなんていらない。
リード売って乗り換える。
あんな不細工なら14インチなんていらない。
新型エンジンのスクーターに統一されたところで、ヨーロッパなんかにはCBFのようなマニュアルミッション車が売られてるし、アフリカ向けの車種だってある。
カブは東南アジアでなくなることはないから、輸入すればなんでも乗れるだろう。
スクーターしか売れない日本だから売ってくれないだけなんじゃん。
カブは東南アジアでなくなることはないから、輸入すればなんでも乗れるだろう。
スクーターしか売れない日本だから売ってくれないだけなんじゃん。
>>493
そういうことなんで、物好きが輸入しないことには買えないという。
そういうことなんで、物好きが輸入しないことには買えないという。
エンジンむき出しのバイクは騒音規制通すの大変なんだよ
騒音は排気口で測るんじゃないの？
フルカウルで覆えば無問題
俺のフルカウルだし静かだよ
毎晩洗ってるよ
毎晩洗ってるよ
包茎？
超カッコイイPCX乗りがいたよ
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/35/37/delta2400jp/folder/319771/img_319771_30429744_3?1174671241
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/35/37/delta2400jp/folder/319771/img_319771_30429744_3?1174671241
>>499-500
くそわろたｗ
くそわろたｗ
>>500
PCXの上にかわいい幼女
http://blog-imgs-15.fc2.com/p/o/t/potenza2358/11062102.jpg
PCXの中にかわいい幼児
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/589/183/2589183/p1.jpg
PCXの上にかわいい幼女
http://blog-imgs-15.fc2.com/p/o/t/potenza2358/11062102.jpg
PCXの中にかわいい幼児
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/589/183/2589183/p1.jpg
>>492
じゃ今すぐ買えよ
じゃ今すぐ買えよ
>>502
1枚目みたいなの見るとやっぱりPCXってちっさいんだなと思う
1枚目みたいなの見るとやっぱりPCXってちっさいんだなと思う
バイク自体が低学歴低所得者しか買わない状況なのに何言ってんだ
あと残念ながら１２５CCはそれ以上のと比べて客層の頭は良い方
あと残念ながら１２５CCはそれ以上のと比べて客層の頭は良い方
スレ荒らす気がある奴にレスするなよｗ
仕事以外で2輪のるなんて昔から馬鹿しかいないよ
仕事で乗る方がよほど馬鹿な気がｗ
郵便配達か新聞屋かピザ屋ぐらいだな
…日本語読めないのか？
自分で満足した結果がレビューと評価になるんだから自己満で当然じゃ
バイクってそんなもん違いますの？＞自分の乗ってるバイクが至高
>>512
ヤクルトレディ
ヤクルトレディ
一年点検出した。
ニシュだと安いのなｗ
klx125だけど、ニーゴークラスのオフと内容変わらないのにｗ
ニシュだと安いのなｗ
klx125だけど、ニーゴークラスのオフと内容変わらないのにｗ
521 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 23:40:05.96 ID:K0ORe3e7
PCX乗りってなんであんなにキモい系の人が多いのかな？
ｷﾓ系オタッキー風な身なりで乗ってる若作り系のｵｯｻﾝがメインだよな。
コマジェとかビクスクを煽ったカキコミしてるのは
大半がひがんだ年齢高めのｷﾓ系PCX乗りだよな。
ちなみに大学で知り合いの女の子達はPCXってなんか必死過ぎてキモいってさ。
ｷﾓ系オタッキー風な身なりで乗ってる若作り系のｵｯｻﾝがメインだよな。
コマジェとかビクスクを煽ったカキコミしてるのは
大半がひがんだ年齢高めのｷﾓ系PCX乗りだよな。
ちなみに大学で知り合いの女の子達はPCXってなんか必死過ぎてキモいってさ。
長くて読めなかったが…
まぁ、なんだ。あんまり卑下するなよ
生きてれば嫌なこともあるが、そればっかりじゃないだろ？
まぁ、なんだ。あんまり卑下するなよ
生きてれば嫌なこともあるが、そればっかりじゃないだろ？
今や女子大生にも有名なのかpcxは
>>523
PCXを駐輪しているのは見たことが何度かあるけど、乗っている姿はまだ拝見したことないなあ。
むしろ、半年も経っていないDio110の方に乗っているのを2台も見ちまったよ。
車格的にみて、シグナス、PCX、Dioと大きさってほとんど変わらんよなあ。ほとんど誤差みたいな車格。
PCXはシート高が高いのと値段も高いのでそれでスクリーニングしちゃう乗り物。
あとパンピー女がPCXの公式ページを眺めている姿が思い浮かばない。そこまでバイクって話題性あるのか。
PCXを駐輪しているのは見たことが何度かあるけど、乗っている姿はまだ拝見したことないなあ。
むしろ、半年も経っていないDio110の方に乗っているのを2台も見ちまったよ。
車格的にみて、シグナス、PCX、Dioと大きさってほとんど変わらんよなあ。ほとんど誤差みたいな車格。
PCXはシート高が高いのと値段も高いのでそれでスクリーニングしちゃう乗り物。
あとパンピー女がPCXの公式ページを眺めている姿が思い浮かばない。そこまでバイクって話題性あるのか。
実はPCXよりシグナスの方が値段もシート高も高いという
そういやシグナスの燃ポン持病はもう一生付き合っていかなきゃならんもんなんかね
そういやシグナスの燃ポン持病はもう一生付き合っていかなきゃならんもんなんかね
あー確かに女友達に聞くと、PCXはフロントから見ると好評で、横から見るとバランスが悪いと不評だわ
便利で良いバイクだと思うけどね
まあ女受け狙うなら初めからPCXは選択肢に無いと思うけどさ
ちなみに女友達がカッコいいと言っていたのはW400とSRだった
スポーツタイプじゃない普通のネイキッドも女から見るとスポーツに見えるらしく、CBもXJRもダメらしい
便利で良いバイクだと思うけどね
まあ女受け狙うなら初めからPCXは選択肢に無いと思うけどさ
ちなみに女友達がカッコいいと言っていたのはW400とSRだった
スポーツタイプじゃない普通のネイキッドも女から見るとスポーツに見えるらしく、CBもXJRもダメらしい
学生しかいねーのかここｗ
PCX乗ってる女の子結構みるけど、横から見ても調度良いサイズで似合ってる。
なにこの流れ…
PCXを売りたいヤツが書き込んでるのか？
自分のバイク姿をを女どもがどう思おうがオレにはなんの関係ない。
自分のバイク姿をを女どもがどう思おうがオレにはなんの関係ない。
普通自分に関係ない話だと思ったら口を出さないけど
つまりこのスレに女は居ないということか・・・
オキニのメカニックが辞めてしまった。
この先不安だな・・。
この先不安だな・・。
MAJESTYの125CCのってなんで廃盤になったの？
俺なんか嫁に昔はピカピカのバイクに乗ってたのに今のはボロいねっていわれたｗ
誰の為に節約しているのかと切々と説いてやったわ
フルフェの中で
誰の為に節約しているのかと切々と説いてやったわ
フルフェの中で
お前も昔はピカピカだったのに・・・
HAHA 今でもフルフェを脱げばピカピカだよ
頭がか…
福島で走ればバイクもピカピカだよ
PCXは発売前 お！！とは思ったがすべってるｗ
543 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 18:07:22.23 ID:J/dMTVe3
PCX、CUB110は原２の双璧だと思うけどな。
走行安定性と静粛性、なにより驚異の低燃費。
走行安定性と静粛性、なにより驚異の低燃費。
別に驚異ではない
他の車種が無駄にガソリン消費しすぎるだけ
他の車種が無駄にガソリン消費しすぎるだけ
やっぱFIって具合いい？
>>545
YBR125の？
YBR125の？
FIいいんじゃないすかね
Cub110乗りですが
冬季コールドスタートのキックでも1-2発でかかる
Cub110乗りですが
冬季コールドスタートのキックでも1-2発でかかる
>>547
半世紀前に達成した燃費のどこが驚異なんだよって話だ
半世紀前に達成した燃費のどこが驚異なんだよって話だ
PCXより10万円安いディオ110買って差額をガソリン代にしたら
何万キロ分も多く走れるのにおかしいよね
何万キロ分も多く走れるのにおかしいよね
>>537
心理テストか何かでバイクや車を大切に乗る男は彼女も大切にするとかあってな
頻繁に買い換えたり複数持つ男は浮気性
汚しても平気な男は彼女も大切にしないだとか
それを知ってて私をメンテしなさい定期的に乗りなさいの意味で言ったというのは考えすぎかな
心理テストか何かでバイクや車を大切に乗る男は彼女も大切にするとかあってな
頻繁に買い換えたり複数持つ男は浮気性
汚しても平気な男は彼女も大切にしないだとか
それを知ってて私をメンテしなさい定期的に乗りなさいの意味で言ったというのは考えすぎかな
バイク小排気量で高出力達成したら規制されたり進化なのか退化かわからん罠
チョット計算してみたが三万チョットキロぐらいか
アイドリングストップあるけどディオのほうが軽そうだし
ペイするには無理そうだねー
まぁ快適さというのは買えられないだろうが
アイドリングストップあるけどディオのほうが軽そうだし
ペイするには無理そうだねー
まぁ快適さというのは買えられないだろうが
>>549
カブの90と110を比べると車重84→93ｋｇ、出力7.0→8.2ｐｓ、燃費60.0→63.5ｋｍ/ｌ
装備面でも二段クラッチによるフリクションロスの増加、テレスコ化によるバネ下荷重の増加
でもって排ガス規制にも対応してるんだから驚異だと思うよ
カブの90と110を比べると車重84→93ｋｇ、出力7.0→8.2ｐｓ、燃費60.0→63.5ｋｍ/ｌ
装備面でも二段クラッチによるフリクションロスの増加、テレスコ化によるバネ下荷重の増加
でもって排ガス規制にも対応してるんだから驚異だと思うよ
PCX海苔だけど、やっぱしカブに乗りたいな
オッサン(30才)にはカブでのんびりが似合ってる気がする
オッサン(30才)にはカブでのんびりが似合ってる気がする
カブはいいけど、未だにドラムがね・・ そこでＹＢＲ125に目が行く。
ただYSP以外だと購入しづらい。次に目がいくのがPCXとなぜかシグナス
シグナスは30万と高い それならPCXと・・
ただYSP以外だと購入しづらい。次に目がいくのがPCXとなぜかシグナス
シグナスは30万と高い それならPCXと・・
PCXはというと、一番近いホンダドリームが他県にあると。悩んだ挙句アドレスV125Sに落ち着くのかな
PCX買えばいいじゃん
他人の目なんか気にしてバイク買うと後悔する
スズキ最高
他人の目なんか気にしてバイク買うと後悔する
スズキ最高
だがしかしアドレスV125Sは前々代のアドレスV100で10年も乗ってるから・・カブ110に戻る
いやーPCX無理だわｗ
あれは若い男か女の子の乗るバイクだよ。オッサンが乗ると本当キツイよｗ
シンプソンの上着着たオッサンみたいのが毎日通勤路で見かけるけど無理してんなぁｗと思う。
コマジェだとノーマル外装なら逆にオッサンに似合う気がする。
PCXは小型クラスの小さいスクーターなのに無理してビクスクに近づこうとしてる所が必死に見られるのかもね。
あれは若い男か女の子の乗るバイクだよ。オッサンが乗ると本当キツイよｗ
シンプソンの上着着たオッサンみたいのが毎日通勤路で見かけるけど無理してんなぁｗと思う。
コマジェだとノーマル外装なら逆にオッサンに似合う気がする。
PCXは小型クラスの小さいスクーターなのに無理してビクスクに近づこうとしてる所が必死に見られるのかもね。
違いのわかるおっさんは二気筒乗る
>>563
スズキで2気筒125というと・・T125海苔ですか？
スズキで2気筒125というと・・T125海苔ですか？
今度初バイクを買う高校生なんですが
任意保険の料金的に125cc以下の購入を考えています。
TZR125かWOLF125のどちらか迷っています。
どっちのがいいですかね。
またオススメのバイクありますかね
エイプとか輸入車は嫌です
任意保険の料金的に125cc以下の購入を考えています。
TZR125かWOLF125のどちらか迷っています。
どっちのがいいですかね。
またオススメのバイクありますかね
エイプとか輸入車は嫌です
>>562
お勧めは？
お勧めは？
スクーターならPCXかDIO
ＰＣＸ買おうと思ってるけど家の最寄駅どころかその次の次の駅でも125ｃｃを置ける駐輪場がない
よって通勤に使えないから微妙だ
だったら250ｃｃのビグスクを趣味や通勤以外の用途で使う為に購入したほうが良いような気がして悩む
よって通勤に使えないから微妙だ
だったら250ｃｃのビグスクを趣味や通勤以外の用途で使う為に購入したほうが良いような気がして悩む
572 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 20:04:28.53 ID:J/dMTVe3
そりゃ半世紀前は厳しい騒音や排ガスの規制なんてなかったし。
安全装備の充実や環境対策を施しての数字なんだから、今のほうが立派。
昔のカタログ上の燃費なんて、特殊条件でしか達成できないシロモノだから。
安全装備の充実や環境対策を施しての数字なんだから、今のほうが立派。
昔のカタログ上の燃費なんて、特殊条件でしか達成できないシロモノだから。
180km/Lとかの時期もあったしな。あれはなんだったんだ
>>565
125Γ
125Γ
575 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 20:18:02.24 ID:SZTo2n+J
>>573
ぶっちゃけ定地燃費としてもフカシ入ってるでしょ、あの当時の数字は
タウンメイトがカブに対抗して150km/Lとか書いたもんで、カブはそれを上回る数字を使った、と
もちろん実際は普通に乗ってりゃ半分も行かないわけで、提灯とか軽く通り越してるほぼ架空の数字
今は知らんけど、当時は原付の想定荷重が前後計45kgだったりするし
どんだけ実態と懸け離れてんだよという・・・
ぶっちゃけ定地燃費としてもフカシ入ってるでしょ、あの当時の数字は
タウンメイトがカブに対抗して150km/Lとか書いたもんで、カブはそれを上回る数字を使った、と
もちろん実際は普通に乗ってりゃ半分も行かないわけで、提灯とか軽く通り越してるほぼ架空の数字
今は知らんけど、当時は原付の想定荷重が前後計45kgだったりするし
どんだけ実態と懸け離れてんだよという・・・
>>564
VANVANにレブルのエンジン積めたらなぁ・・・なんて・・・(´･ω･｀)
VANVANにレブルのエンジン積めたらなぁ・・・なんて・・・(´･ω･｀)
>>565
あえてビラーゴ125とかどうよ？
あえてビラーゴ125とかどうよ？
>>544
じゃあカブとPCX以外は異常に燃費悪いということで
じゃあカブとPCX以外は異常に燃費悪いということで
>>575
絶対なんて言葉は信用しないことにしている。
絶対なんて言葉は信用しないことにしている。
583 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:04:55.96 ID:BtiCrihv
584 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:06:43.87 ID:BtiCrihv
>>580
PCXの実際の燃費は公称値の倍
PCXの実際の燃費は公称値の倍
585 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:36:44.76 ID:J/dMTVe3
>>584
燃費が倍って・・・。実燃費が106km/Lってこと？
燃費が倍って・・・。実燃費が106km/Lってこと？
587 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:41:31.13 ID:J/dMTVe3
趣味でロンツーなら銀翼がいいよ
足にするには厳しいけど
足にするには厳しいけど
まさか50カブを上回る燃費をたたきだすとは…PCX恐ろしい子！！
590 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:45:21.20 ID:BtiCrihv
591 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/10/24(月) 22:47:09.55 ID:o5lEU2aE
>>565
dトラorKLXでオフ走ってライテク磨きな！同じ年頃の時その２つみたいなの乗りたいと思って、ZXRを買ったけどklxに乗り換えてのめり込んだオフライダーより
dトラorKLXでオフ走ってライテク磨きな！同じ年頃の時その２つみたいなの乗りたいと思って、ZXRを買ったけどklxに乗り換えてのめり込んだオフライダーより
593 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:59:03.19 ID:eJTXRnIZ
594 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 23:03:57.07 ID:BtiCrihv
ギアつき様最高ギアつき様最高
これでいいですか。
カブ110様は至宝ってことで。
これでいいですか。
カブ110様は至宝ってことで。
>>547
> だから驚異なんじゃないの？
俺も思った。
それを驚異と言うんだよ。
>>549
厳密には徐々にカブの燃費が良くなっているんだけどね。
>>551
ゲームタイトルを一つだけやり込む人はパートナーを大切にするとも聞いたことあるなあ。
二つ以上のタイトルを買う人は浮気性。
ぐたらないレトリックだよね。
>>552
住環境にやさしく、クリーンな排気ガス。
やっぱり進化だろ。
>>558
ディスクブレーキの維持費っていくらぐらいが相場なの？
ブレーキシューって維持費が安いから好きだけどなあ。
実際の所、熟練者が制動するとしてどの位の制動距離の違いがあるのかね。
>>559
アドレスSに行くなら今ならDioじゃないの？
>>565
高校生ならヤフオク手渡しでカブ2台買って、最終的には中華エンジンで遊ぼう。
エンジン開けて遊ぶならできるだけ早い方が良いよ。
> だから驚異なんじゃないの？
俺も思った。
それを驚異と言うんだよ。
>>549
厳密には徐々にカブの燃費が良くなっているんだけどね。
>>551
ゲームタイトルを一つだけやり込む人はパートナーを大切にするとも聞いたことあるなあ。
二つ以上のタイトルを買う人は浮気性。
ぐたらないレトリックだよね。
>>552
住環境にやさしく、クリーンな排気ガス。
やっぱり進化だろ。
>>558
ディスクブレーキの維持費っていくらぐらいが相場なの？
ブレーキシューって維持費が安いから好きだけどなあ。
実際の所、熟練者が制動するとしてどの位の制動距離の違いがあるのかね。
>>559
アドレスSに行くなら今ならDioじゃないの？
>>565
高校生ならヤフオク手渡しでカブ2台買って、最終的には中華エンジンで遊ぼう。
エンジン開けて遊ぶならできるだけ早い方が良いよ。
598 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 23:09:22.20 ID:BtiCrihv
>>596
ん？wwwそんなに悔しかったの？w
ん？wwwそんなに悔しかったの？w
599 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 23:10:09.04 ID:eJTXRnIZ
俺も体力と気力があればスクーターであちこちツーリングとしゃれこむんだけどな。
独りで…。
独りで…。
601 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 23:11:40.23 ID:BtiCrihv
スクーターも楽しめる俺は通勤が幸せ
>ID:BtiCrihv
恥ずかしい奴・・・
恥ずかしい奴・・・
>>575
乗り換えという選択肢がある時点でちょっとあれだね
>>576
ほぼノーマルのエコランでカタログスペックをかなり越えた結果が出ていると風の噂で聞いたけどなあ
>>601
道具としてならシグナスの方が良くない？
乗り換えという選択肢がある時点でちょっとあれだね
>>576
ほぼノーマルのエコランでカタログスペックをかなり越えた結果が出ていると風の噂で聞いたけどなあ
>>601
道具としてならシグナスの方が良くない？
なんかタイヤが小さいとあまり進んでない気がして疲れる（気がする）。
実際には進行速度は変わんないんだけど。燃費はアドVよりDUKEの方が良いんだよなぁ
実際には進行速度は変わんないんだけど。燃費はアドVよりDUKEの方が良いんだよなぁ
606 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 23:29:32.18 ID:BtiCrihv
>>603
悔しかったの？
悔しかったの？
607 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 23:30:07.72 ID:BtiCrihv
608 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 23:31:13.25 ID:BtiCrihv
>>596
えっ？何も言い返せずにもう逃亡？www
えっ？何も言い返せずにもう逃亡？www
キチガイにレスしてしまったか・・・・
スマン
スマン
「燃費」って「燃料消費率」のことなんだけど・・・
うわぁ・・・こんなキチガイが免許持ってんのかよ
>ID:BtiCrihv
ばーか
ばーか
613 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 23:38:10.13 ID:BtiCrihv
>>610
同じ意味じゃん
同じ意味じゃん
614 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 23:38:31.23 ID:BtiCrihv
>>612
泣くなよ分身ID
泣くなよ分身ID
日付が変わると静かになるのは見てて面白い
616 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 23:39:33.08 ID:BtiCrihv
もう秋か・・・
何がアレかって必死なのがイタいっすわ
620 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 23:49:37.05 ID:BtiCrihv
>>619
同じ意味じゃん
同じ意味じゃん
毎日くだらねーことで熱くなりやがって
これだからバイク乗りは…
これだからバイク乗りは…
まぁ最低でもWikipediaくらいは見てから書けばいいのにとは思った
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%87%83%E8%B2%BB
>「燃費」は「燃料消費量」の略な
挙げ句に
>公称値の60km/h低値燃費には
>アイドリングストップなど含まれていない
かよ（ちなみに「定地」燃費な）。
アイドリングストップがあれば、定地燃費を超えるのか。
それならたしかに驚異だけど、106km/Lは聞いたことがないww
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%87%83%E8%B2%BB
>「燃費」は「燃料消費量」の略な
挙げ句に
>公称値の60km/h低値燃費には
>アイドリングストップなど含まれていない
かよ（ちなみに「定地」燃費な）。
アイドリングストップがあれば、定地燃費を超えるのか。
それならたしかに驚異だけど、106km/Lは聞いたことがないww
623 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 23:52:15.08 ID:3SlvXWXH
俺大型二輪免許は試験場で３回目で合格したよ。
>>620
誤解の無いように言っておくが、燃費は「燃料消費率」の略。「率」というのが小学生には難しいのかな。
km/Lで燃料1Lあたりの走行距離で表す。数字が大きいほど低燃費。
当然だが、いくらアイドリングストップがあっても定地燃費以上の数値は公道では無理。
誤解の無いように言っておくが、燃費は「燃料消費率」の略。「率」というのが小学生には難しいのかな。
km/Lで燃料1Lあたりの走行距離で表す。数字が大きいほど低燃費。
当然だが、いくらアイドリングストップがあっても定地燃費以上の数値は公道では無理。
625 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 00:05:09.22 ID:gpSWEKNr
>>622
落ち着けw
落ち着けw
明らかに釣りだろうな。
低値燃費
燃料消費量
低値燃費
燃料消費量
あの頭の悪さはガチじゃないの？
要するにPCXの燃費は
実際は話半分程度だという事だね
日本人の成人なら
相手の日本語に多少の誤りがあった程度では
意味が伝わらないとかありえないので
実際は話半分程度だという事だね
日本人の成人なら
相手の日本語に多少の誤りがあった程度では
意味が伝わらないとかありえないので
PCXの慣らしで、最高51km/Lまでいった
今は気を使わず適当にアクセル開けながら乗ってるからそこまでいかないけど
今は気を使わず適当にアクセル開けながら乗ってるからそこまでいかないけど
＞要するにPCXの燃費は
＞実際は話半分程度だという事だね
なんでそうなった
＞実際は話半分程度だという事だね
なんでそうなった
燃料消費率＝１リットルで何キロ走れるか
燃料消費量＝１００キロ走るのに何リットル消費するか（例えばね）
俺の中で定義するとしたらこんな感じだな。
でもあんまり国語的に自信ないわ。
フォロー頼む。
燃料消費量＝１００キロ走るのに何リットル消費するか（例えばね）
俺の中で定義するとしたらこんな感じだな。
でもあんまり国語的に自信ないわ。
フォロー頼む。
電動バイクが主流になったら燃費なんて言葉は死語になるんだろうな
電気代
634 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 01:23:48.73 ID:gpSWEKNr
電費
638 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 02:14:44.48 ID:ypxZhPbL
双発のプロペラ機ですか
三菱も悪くないかもな
641 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 02:18:35.71 ID:ypxZhPbL
モーターは日立製がベストかな
サス付きフル電動自転車でいいのに
なぜ規制緩和できないんだ日本社会は
なぜ規制緩和できないんだ日本社会は
>>594
つまらんスクーターに乗ってるからだろ
つまらんスクーターに乗ってるからだろ
言葉はどうであれ、カタログにある数値は
「燃料1リットルで何キロメートル走るか」だろ。
それでいいじゃん、ちがう？
>>637
ttp://blog-imgs-23.fc2.com/d/a/g/dagashiyacard/rider_yc_129.jpg
「燃料1リットルで何キロメートル走るか」だろ。
それでいいじゃん、ちがう？
>>637
ttp://blog-imgs-23.fc2.com/d/a/g/dagashiyacard/rider_yc_129.jpg
647 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 04:08:40.64 ID:1Xznd+Jy
>>636
「燃料消費率」じゃね？
「燃料消費率」じゃね？
おめーら原付の話をしろよ
車の世界だと、3Lカーなんて言い方があったけど、なかなか実現しないのであまり普及していない。
100km走るのに3Lで済む低燃費車ってことね。
カメラでも35mm換算で何ミリのレンズ、って言い方は残ってるな。
やっぱ100kmを何円とか、キロ当たり何円って表現がなされそうだ。
100km走るのに3Lで済む低燃費車ってことね。
カメラでも35mm換算で何ミリのレンズ、って言い方は残ってるな。
やっぱ100kmを何円とか、キロ当たり何円って表現がなされそうだ。
通勤にｄトラ候補にあげてるんだが、スーツじゃちょっと浮くよね・・・
せっかく2輪免許取ったのでＭＴ車に乗りたいなーと思ってるんだが
せっかく2輪免許取ったのでＭＴ車に乗りたいなーと思ってるんだが
ＭＴで通勤してるやつなんて別に珍しくない
今まで満タン法で1リッターあたり○kmってやってたし
4輪でもリッターあたりの走行距離が表示されてたから
DUKEで100km/2.3lとかの表示を見た時は、なんだこれ？とちょっと考えたｗ
4輪でもリッターあたりの走行距離が表示されてたから
DUKEで100km/2.3lとかの表示を見た時は、なんだこれ？とちょっと考えたｗ
657 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 08:29:44.86 ID:QNi5xInJ
>>654
浮くかどうかはライダーのスペック次第
浮くかどうかはライダーのスペック次第
長身スリムイケメンならどんなバイク乗ってても様になるよ
それはどうかな
ｵｻｰﾝPCX乗りと比べたらなんだってマシに見える
ジェベルで通勤してるスーツのおっさんならよく見る
662 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 12:17:06.69 ID:aIEBlgdk
>>642
充電スタンド
充電スタンド
タイ製のバイクは入荷しなくなるだろうな
>>653
同じスクーターならね
同じスクーターならね
2輪だと回生してもカタログ燃費に現れないから回生機能無しの可能性が高いな
ヤマハの原付は付いてるんだっけ？
ヤマハの原付は付いてるんだっけ？
>651 そちらの方が一般的になっているからそれでもいいのだが学術的というか専門的には
「熱機関の効率を示す指標」としての燃料消費率があって
例えば
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/2664576.html
エンジン等の詳元にグラフ等で表記されている事がある
燃費って略語の時は殆どの場合>651のとり方で良いと思う
「熱機関の効率を示す指標」としての燃料消費率があって
例えば
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/2664576.html
エンジン等の詳元にグラフ等で表記されている事がある
燃費って略語の時は殆どの場合>651のとり方で良いと思う
今日発売のタンデムスタイルに丁度「燃費ってなに？」って項目があってﾌｲﾀ
気になるやつは読んでこい
気になるやつは読んでこい
Dトラ乗ってるが、足元すぐ汚れる。
通勤なんて考えられんｗ
通勤なんて考えられんｗ
レッグガード付けろ、捗るぞ
それなら蕪に乗る
>>668
雨の日だけでしょ？
雨の日だけでしょ？
まぁそうだが。
晴れでもたまに道路にドロとかあるし。
晴れでもたまに道路にドロとかあるし。
カブ110にしようかな・・・
今日たまたまPCXの後ろを走っていたんだが
人が乗っている状態で後ろから見ると格好悪いんだな。
人が乗っている状態で後ろから見ると格好悪いんだな。
アイドリングストップ機能付いてるのって現状ではPCXだけ？
>>672
どんだけ田舎やねんw
どんだけ田舎やねんw
Ｒ1100ＧＳのリアタイヤの泥除けと同じ様なものをフロントに付けたら解決する気がする
誰か商品化してくれ
誰か商品化してくれ
＞晴れでもたまに道路にドロとかあるし。
何県だよｗ
何県だよｗ
>>673
Wave125のレッグシールドがカブ110並にでかければお勧めするんだが
(乗っていて浮いて見えないし、それなりに力あるって辺りで)
足の汚れ方で言ったらDトラとそう変わらんからなぁ
まぁカブは無難だね、お値段手頃だし、静かでいいよ
Wave125のレッグシールドがカブ110並にでかければお勧めするんだが
(乗っていて浮いて見えないし、それなりに力あるって辺りで)
足の汚れ方で言ったらDトラとそう変わらんからなぁ
まぁカブは無難だね、お値段手頃だし、静かでいいよ
>>679
今が片道10㌔のチャリ通勤で、
二輪免許取ってアドレスV125にしようとしてたんですが、
教習所でＭＴ車も楽しいと感じて通勤でも・・・
と思ったわけです。
車種選びにいろいろ悩みますがそれもまた楽しいですね。
今が片道10㌔のチャリ通勤で、
二輪免許取ってアドレスV125にしようとしてたんですが、
教習所でＭＴ車も楽しいと感じて通勤でも・・・
と思ったわけです。
車種選びにいろいろ悩みますがそれもまた楽しいですね。
DREAM125ってのが落ち着いてていいらしい
タイヤ太くしたらかっこいいし
タイヤ太くしたらかっこいいし
>>683
車種選びで悩んでる時が一番楽しいよな
車種選びで悩んでる時が一番楽しいよな
>683
ロータリーは別だけどMTは靴が傷む。
ロータリーは別だけどMTは靴が傷む。
ネトゲの初日にクライントをDLしてる時や
ログイン祭りになってる状態にちかいね
ログイン祭りになってる状態にちかいね
実用
お得
快適
これらを満たす車種教えてたもれ(´･ω･｀)
CD125Tかなやっぱ
お得
快適
これらを満たす車種教えてたもれ(´･ω･｀)
CD125Tかなやっぱ
>>688
＞ 営団地下鉄
＞ 営団地下鉄
>>688
おすすめして系はきりがないし、どうせおすすめされた車種買わないから自分で選べよ。免許取れる程度に大人だろ？
おすすめして系はきりがないし、どうせおすすめされた車種買わないから自分で選べよ。免許取れる程度に大人だろ？
事故った時の安全性を考慮するとスクーターになるかな、俺は
ホンダの新型エンジン待ってるんだ
燃費が２５％アップするそうだ
【バイク】ヤマハのYZF-R125に続きアプリリアがRS4 125を発売【原二SS】
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1319540389/
これほしい
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1319540389/
これほしい
じゃあ買ったらちょっと乗せて
OK
買ったら、な
701 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/10/25(火) 20:52:11.90 ID:cHOLHXh6
俺は買わないぜ
キリンメッツの懸賞TZRが当たる予定だからな
キリンメッツの懸賞TZRが当たる予定だからな
後方排気かよｗ
自分の使用用途だとスクーターにすれば確実に幸せになれるがやっぱ変速は自分でやりたいわー
カブ110は荷台スペースを活かしつつ延長キャリアか何かでGIVI系の箱付けれるようになれば完璧だな
折角の二種なんだからそういう配慮がメーカー側で欲しかった
カブ110は荷台スペースを活かしつつ延長キャリアか何かでGIVI系の箱付けれるようになれば完璧だな
折角の二種なんだからそういう配慮がメーカー側で欲しかった
旧カブでならその手のキャリアあるけどな
もちろん社外だが
もちろん社外だが
マナーの悪いバイク乗り腹立つな
50ｋｍぐらいで道路の真ん中から左寄り走ってたら後ろから80ｋｍ以上のスピードで左から追い越してった
俺が左寄ったらぶつかってたわすげえ怖い
50ｋｍぐらいで道路の真ん中から左寄り走ってたら後ろから80ｋｍ以上のスピードで左から追い越してった
俺が左寄ったらぶつかってたわすげえ怖い
左から抜くのはダメだな
だから左からのすり抜けもダメ
だから左からのすり抜けもダメ
>>707
全部が全部ダメってわけじゃないんじゃないの？
全部が全部ダメってわけじゃないんじゃないの？
とりあえず走行中に抜くクズはアウトな
ドラレコあれば警察にもってくけどなー
ドラレコあれば警察にもってくけどなー
普通に流れてるのに左から抜いてく奴は一人で逝ってくれと思う
止まってるかノロノロ位ならすり抜けも許せる
止まってるかノロノロ位ならすり抜けも許せる
左から抜くのって怖くないのかよwwって思うけどな。
歩行者だの車だのバイクだのが横からこんにちは、すると終わりだぜ。
歩行者だの車だのバイクだのが横からこんにちは、すると終わりだぜ。
>>712
旧カブパーツはベトナム製のが多かった
当然今後は減るだろうけど、国内サードパーティ製は110用が増えるだろうね
ttp://out-standing.com/index.htm
（安価な小物とタイヤいろいろ）
ttp://www.tokyodo.com/
（お金掛けてカスタムする人向け商品が多い）
旧カブパーツはベトナム製のが多かった
当然今後は減るだろうけど、国内サードパーティ製は110用が増えるだろうね
ttp://out-standing.com/index.htm
（安価な小物とタイヤいろいろ）
ttp://www.tokyodo.com/
（お金掛けてカスタムする人向け商品が多い）
ピンクナンバーだからか二輪四輪含めて舐めた追い抜きや幅寄せされること多いな。でかいバイク乗ってた頃はほぼなかったんだけど。
舐められるのは高速乗れない事以上に原二最大のデメリットだと思う。
舐められるのは高速乗れない事以上に原二最大のデメリットだと思う。
原二煽るような奴なんてその程度の奴なんだろ。結局
気にすんなよ
気にすんなよ
>>708
走行中も、停止中も左から抜くのはダメだろ
走行中も、停止中も左から抜くのはダメだろ
停止中はグレー
白バイですらすり抜けていくのに何を今更
まぁ50ccやチャリより速くて便利なんだから
あんまり贅沢言ってもね
今日見たもの
あらかさまな信号無視のタクシーとチャリそれぞれ一匹
あんまり贅沢言ってもね
今日見たもの
あらかさまな信号無視のタクシーとチャリそれぞれ一匹
煽られる事なんて気にしないわ
そういう時は自分が前との車間距離維持してたり制限速度で走ってたりするわけだし
俺悪くないもーんで左側中央よりで流す
危険が危ないと思ったら信号待ちですり抜ける
そういう時は自分が前との車間距離維持してたり制限速度で走ってたりするわけだし
俺悪くないもーんで左側中央よりで流す
危険が危ないと思ったら信号待ちですり抜ける
722 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:23:15.97 ID:2bvqeTE3
車幅が広い片側一直線の国道の真ん中を法廷速度プラス10kmで走行してたら軽自動車に煽られたので左に寄ったらその軽が左から追い越し掛けてきて接触しそうになった
次の信号で止まった時に軽のドアコツコツ叩いて抗議したが相手知らんふり
その後猛ダッシュで視界から消えてったがしばらく走るとその軽のおばさん検問中の警視庁の婦人警官とはなしてて俺がケンカ売ったことになってたw
で自分も状況を克明に説明したら婦人警官のお姉さん態度急変w
その軽のおばさん厳重注意されてたw
女性は自己中心的な人が多いから本当に疲れるって愚痴こぼしてた
でそのおばさんピンクナンバーの意味も理解してなかった。
次の信号で止まった時に軽のドアコツコツ叩いて抗議したが相手知らんふり
その後猛ダッシュで視界から消えてったがしばらく走るとその軽のおばさん検問中の警視庁の婦人警官とはなしてて俺がケンカ売ったことになってたw
で自分も状況を克明に説明したら婦人警官のお姉さん態度急変w
その軽のおばさん厳重注意されてたw
女性は自己中心的な人が多いから本当に疲れるって愚痴こぼしてた
でそのおばさんピンクナンバーの意味も理解してなかった。
>>722
電車内じゃなくてよかったな
電車内じゃなくてよかったな
>>714
気のせいｗ答えは君の心の中にだけある。
気のせいｗ答えは君の心の中にだけある。
>>704
前カゴは必須だけど、箱っているの？
前カゴは必須だけど、箱っているの？
>726
リターン式だとどうしてもチェンジペダルに当たる部分が痛む。
足の指の第一関節の辺り。
こういう保護するのも売ってるけどな（PDF注意）
http://www.nankaibuhin.co.jp/11_ebook/webt/pdf/177.pdf
リターン式だとどうしてもチェンジペダルに当たる部分が痛む。
足の指の第一関節の辺り。
こういう保護するのも売ってるけどな（PDF注意）
http://www.nankaibuhin.co.jp/11_ebook/webt/pdf/177.pdf
あと、YB-1Fourや大昔のメイト(Uメイト)はロータリー式のビジバイとパターンが同じで
ただ4速(メイトは3速)からN、Nから4速ができない形のリターン式だった
ペダルもシーソー式だから、これも爪先に優しい
ただ4速(メイトは3速)からN、Nから4速ができない形のリターン式だった
ペダルもシーソー式だから、これも爪先に優しい
ホムセンでちくわスポンジ買ってくりゃ十分だろ…
流石にちくわスポンジを靴に嵌める訳には行くまいて
>>726
靴の甲に巻くガードがあるよ
靴の甲に巻くガードがあるよ
昔JAFMATEの通販で、バイクブーツで足首から上の部分を取り外したら
スニーカーにもなるってヤツが売ってた。色は黒か白。（赤いライン？）
白はいかにも仮面ライダーって感じだった。当然黒が売れてた。
で、シフトチェンジを想定して左足の甲の部分も強化って宣伝だった。
２年くらいで消えたから、そこそこは売れたのだろう。
スニーカーにもなるってヤツが売ってた。色は黒か白。（赤いライン？）
白はいかにも仮面ライダーって感じだった。当然黒が売れてた。
で、シフトチェンジを想定して左足の甲の部分も強化って宣伝だった。
２年くらいで消えたから、そこそこは売れたのだろう。
>>733
ペダルの方に付けるんでしょ
ペダルの方に付けるんでしょ
>>736
力抜けよ。な？
力抜けよ。な？
わしの靴はバイクより高いけんのう
歩道のある道路で自動車が停車しているなら、左からのすり抜けは合法
オシャレな安全靴履いて運転してる、靴痛まないからいいよ
慣れる迄はシフトチェンジ大変だけど
慣れる迄はシフトチェンジ大変だけど
ホーキンスのトレッキングシューズ履いてたら約10年で穴が開いた
10年もてばいいだろｗ
トレッキングでも半年使うと底がなくなるな
745 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 07:29:50.62 ID:bXsVDoT7
>>740
それでも事故になれば過失大きいけどな
それでも事故になれば過失大きいけどな
危険が危ないって本気で使っちゃうやついるんだ・・・
>>742
そもそも靴10年も立つ前に捨てる
そもそも靴10年も立つ前に捨てる
靴が立つのか。。。？
靴なら普通立つだろ
そうやってディスプレイしてあるじゃん
１０年も売ってるかは不明
そうやってディスプレイしてあるじゃん
１０年も売ってるかは不明
原付二種「甲」と「乙」の排気量が逆に解説されているサイトが結構多い
原因は、
一種、二種の順序が排気量が増えてきているのに
甲乙では・・
原因は、
一種、二種の順序が排気量が増えてきているのに
甲乙では・・
>>746
本当に頭痛が痛いぜ
本当に頭痛が痛いぜ
>>752
馬から落馬して落ちた
馬から落馬して落ちた
そろそろ、ハンカバカバーの季節だぜ。
>>754
ダブルカバー？
ダブルカバー？
二人乗りで後ろの人が楽なのってどれだ？
そんなものはない
海外のでかいやつ
コマジェをオススメする！
760 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 14:02:00.24 ID:MPMRd5m3
Ｐ Ｃ Ｘ (笑)
>>750
次がんばろう
次がんばろう
>>756
シグナスＸ
シグナスＸ
>>761
お前見たいなの相手すると持病の病で偏頭痛が痛くなるよ、
お前見たいなの相手すると持病の病で偏頭痛が痛くなるよ、
今日も青空が青いんだから喧嘩すんなよ
どうせお前らほぼ全員低学歴だろ？
どうせお前らほぼ全員低学歴だろ？
比較的、いい専門学校出てます。
一番最悪だ
>>760
オススメですが
オススメですが
と、高学歴無職が申しております。
おまいら新車の乗り出し価格が一番安い底がフラットの車種教えれ。
現状DIO125が候補なんだ
現状DIO125が候補なんだ
安物買いの銭失い
>>769
多分自分で色々比べた結果のDio125だろうしそれでいいじゃん
多分自分で色々比べた結果のDio125だろうしそれでいいじゃん
中国輸入車ねdio125
リアボックスつきで新車13.9万円だからこれよりコスパ上のないかなって思って
リアボックスつきで新車13.9万円だからこれよりコスパ上のないかなって思って
キャンペーン価格だとjog安いのかｔｈｘ
金ないなら新車にこだわるなよ
777 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:27:16.71 ID:dcMFbG4n
まずムリダナ
779 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:36:19.50 ID:dcMFbG4n
>>778
ほうどの辺が無理か聞こうか
ほうどの辺が無理か聞こうか
スターデラックス買う予定なんですがどうだろう…
バイク一台目なんです。整備は近くの
バイクショップとかでしてもらえるんでしょうか…
保険費用とかはわかったんですが、お店で買う時は定価の他にもお金はいくらぐらいかかるんですかね
バイク一台目なんです。整備は近くの
バイクショップとかでしてもらえるんでしょうか…
保険費用とかはわかったんですが、お店で買う時は定価の他にもお金はいくらぐらいかかるんですかね
781 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:44:57.57 ID:dcMFbG4n
>>780
ちょい待ち
素人のそれもオシャレ好きな学生みたいだが
どういうバイク屋で買うの？
イタ車というかベスパ専門店で買うならちゃんと整備してもらえる。
あと保証についてはちゃんと確認を取る事。
定価の他と言われてもな…自賠責とか税金関係抜きにするならその購入店に
よって違う。
見積もりに異常な金額が無ければまぁいいんじゃないの？
車両本体は30万くらいだろ？色々込みで33万～34万くらいなら普通。(値引きは知らん)
若いならKSRとかＤトラとかのに乗ってみんちゃい
オジサンも若い頃はKSR-Ⅱでぶいぶいいわしたもんぢゃ
ちょい待ち
素人のそれもオシャレ好きな学生みたいだが
どういうバイク屋で買うの？
イタ車というかベスパ専門店で買うならちゃんと整備してもらえる。
あと保証についてはちゃんと確認を取る事。
定価の他と言われてもな…自賠責とか税金関係抜きにするならその購入店に
よって違う。
見積もりに異常な金額が無ければまぁいいんじゃないの？
車両本体は30万くらいだろ？色々込みで33万～34万くらいなら普通。(値引きは知らん)
若いならKSRとかＤトラとかのに乗ってみんちゃい
オジサンも若い頃はKSR-Ⅱでぶいぶいいわしたもんぢゃ
>>777
ＫＬＸやＸＴＺだといけないのか
ＫＬＸやＸＴＺだといけないのか
なんで若いとオフロードに乗ってみろなの？
乗ったことないから分からないけどシートが高くて薄いから疲れるイメージしかない。
アメリカンの方が好きだな。
どんなマイナーなバイクでも、外車であろうと自分の好きなのを買えば良いんだよ。
乗ったことないから分からないけどシートが高くて薄いから疲れるイメージしかない。
アメリカンの方が好きだな。
どんなマイナーなバイクでも、外車であろうと自分の好きなのを買えば良いんだよ。
アメリカンからオフに乗り換えたらバイクの楽しさがよりわかるだろうね
日本の道路事情ならオフが一番楽しめるんじゃない
移動手段として楽さを追及するとスクーターが最強
日本の道路事情ならオフが一番楽しめるんじゃない
移動手段として楽さを追及するとスクーターが最強
>>783
オフとアメリカンじゃ性格がぜんぜん違うから一概に比較できないねぇ
オフは積極的に乗る感じでアメリカンはどっしり構えてのっぺり乗る感じ
スクーターはたしかにとんでもなく楽だがなんか負けた気がしていまいちふみきれない
オフとアメリカンじゃ性格がぜんぜん違うから一概に比較できないねぇ
オフは積極的に乗る感じでアメリカンはどっしり構えてのっぺり乗る感じ
スクーターはたしかにとんでもなく楽だがなんか負けた気がしていまいちふみきれない
786 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/10/26(水) 21:26:57.54 ID:g5XvSS9+
>>783
乗ってみるまで似たような考えだった23のklx125乗りから言わしてもらうと、とりあえずオフ車乗ってオフ走ってもらわないと、話にならない。百聞は一見にしかずとはまさにオフ車の為の言葉。もうオンには戻れない
乗ってみるまで似たような考えだった23のklx125乗りから言わしてもらうと、とりあえずオフ車乗ってオフ走ってもらわないと、話にならない。百聞は一見にしかずとはまさにオフ車の為の言葉。もうオンには戻れない
787 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:28:00.08 ID:4UhrdkUA
足つきを考えるとオフよりアメリカン
ATオフが最強ってことですね(´･ω･｀) ストマジ・・・
オンロードに戻れないってどこの田舎だよ…
ツーリングに便利な2気筒、速い4気筒、今は125のアメリカンと乗り継いできたけど、唯一オフロードだけは運転したことないんだ。
二人乗りする機会があるから選択肢から外れてた。面白いなら乗ってみたい。
バンバンはタイヤがオフロード向きってだけで、ちょっと違うか。
二人乗りする機会があるから選択肢から外れてた。面白いなら乗ってみたい。
バンバンはタイヤがオフロード向きってだけで、ちょっと違うか。
KSR-Ⅱなんかオフ車のうちに入らねーよｱﾎか
>>790
オフを知らないのは、バイクを半分を知らないのと同じ
大げさに聞こえるが本当の話。
ただし、装備（オフロードブーツ、ニーシンガード等）は必須。
転ぶの前提で。あと、最初の頃は絶対に一人で行かないこと。
オフを知らないのは、バイクを半分を知らないのと同じ
大げさに聞こえるが本当の話。
ただし、装備（オフロードブーツ、ニーシンガード等）は必須。
転ぶの前提で。あと、最初の頃は絶対に一人で行かないこと。
フルカウルこそバイクがバイクである証
>>779
現行規制をクリア＆保安部品つきの4st原2オフで100キロ以下が実現できたら凄いね
http://www.honda.co.za/main.aspx?id=72&pid=192
これ見る限りかなり寝言だと思うけど
現行規制をクリア＆保安部品つきの4st原2オフで100キロ以下が実現できたら凄いね
http://www.honda.co.za/main.aspx?id=72&pid=192
これ見る限りかなり寝言だと思うけど
つか、そもそも現行の125ccオフで100kg切ってる物ってあるの？
KSR110のボアアップ以外でさ。
KSR110のボアアップ以外でさ。
>>781
詳しくありがとうございます。
おしゃれ好きというか、ローマの休日に憧れて、それっぽい可愛げあるスクーター乗りたくて安いのがスタデラだったんです。
一応専門店が都内にあるみたいなんで、そこに行こうと思ってます。そのぐらいの値段を目安に購入の検討してみますね！
ただ心配なのは、乗ってて異常が発生したらどうしようということなんですが、街中にあるバイクショップとかでも輸入車両って修理してもらえるとこ多いんですかね？
しつこく質問してすいません
詳しくありがとうございます。
おしゃれ好きというか、ローマの休日に憧れて、それっぽい可愛げあるスクーター乗りたくて安いのがスタデラだったんです。
一応専門店が都内にあるみたいなんで、そこに行こうと思ってます。そのぐらいの値段を目安に購入の検討してみますね！
ただ心配なのは、乗ってて異常が発生したらどうしようということなんですが、街中にあるバイクショップとかでも輸入車両って修理してもらえるとこ多いんですかね？
しつこく質問してすいません
ヴェスパと同じような感じなら簡単に修理できないとこ多いんじゃね？
操作ワイヤがフレームの中通ってたりしてるし
操作ワイヤがフレームの中通ってたりしてるし
799 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:14:21.90 ID:dcMFbG4n
>>796
基本､国産車(ヤマハ､ホンダ､スズキ､どこか)ならばどのバイク屋行っても
大抵は修理してくれる。(但しカワサキのみ…は例外もある)
貴方の場合は基本イタ車のヴェスパなんで
購入した店に全部任せるのが一番いいと思う。
あと多分貴方はメンテナンスできないだろうから
ロードバイクサービスに入るか､故障した時の為にお店の電話番号を携帯に
登録しておきなさい。
こうしておけばバイクに何かがあってもお店の人が引き取りに来てくれる
(125ccなので遠くへはいかないよな？県を跨る場合は任意保険などのロード
バイクサービスを使うことをオススメする。)
くれぐれも繰り返すがカワサキ車のみ国産でも取扱店は限られています
理由は聞いてくれるな
基本､国産車(ヤマハ､ホンダ､スズキ､どこか)ならばどのバイク屋行っても
大抵は修理してくれる。(但しカワサキのみ…は例外もある)
貴方の場合は基本イタ車のヴェスパなんで
購入した店に全部任せるのが一番いいと思う。
あと多分貴方はメンテナンスできないだろうから
ロードバイクサービスに入るか､故障した時の為にお店の電話番号を携帯に
登録しておきなさい。
こうしておけばバイクに何かがあってもお店の人が引き取りに来てくれる
(125ccなので遠くへはいかないよな？県を跨る場合は任意保険などのロード
バイクサービスを使うことをオススメする。)
くれぐれも繰り返すがカワサキ車のみ国産でも取扱店は限られています
理由は聞いてくれるな
800 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:15:02.23 ID:0Vuj8hBC
>>792
知らなくても問題ない
知らなくても問題ない
>>800
そうだよね。車すら所有しない人多くなってるみたいだし。
そうだよね。車すら所有しない人多くなってるみたいだし。
802 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:19:21.26 ID:dcMFbG4n
しつこいけど
基本外車を買うときは
ちゃんと
○ちゃんとした専門店で購入
○保証をちゃんと確認
○トラブルがあってもお店の人が引き取りに来てくれるかちゃんと確認
まー国産にはない細かいトラブルはあるかも試練が
大抵は初期不良だそういうのはちゃんとお店の人に言って直してもらいなさい
保障期間があればタダだから
特にカワサキ車は保障期間内に全てのトラブルを出し尽くすつもりでクレーム
付けなさい(いや割とマジで）
まぁ専門店なら外車のクセを知り尽くしているだろう
後は貴方が乗りたいか乗りたくないかで判断しなさい
基本外車を買うときは
ちゃんと
○ちゃんとした専門店で購入
○保証をちゃんと確認
○トラブルがあってもお店の人が引き取りに来てくれるかちゃんと確認
まー国産にはない細かいトラブルはあるかも試練が
大抵は初期不良だそういうのはちゃんとお店の人に言って直してもらいなさい
保障期間があればタダだから
特にカワサキ車は保障期間内に全てのトラブルを出し尽くすつもりでクレーム
付けなさい(いや割とマジで）
まぁ専門店なら外車のクセを知り尽くしているだろう
後は貴方が乗りたいか乗りたくないかで判断しなさい
>>795
2stなら798も挙げているWR125があるけれど4stだと存在しないんじゃない？
2stなら798も挙げているWR125があるけれど4stだと存在しないんじゃない？
>>795
ランドネが半乾燥で86キロ
ランドネが半乾燥で86キロ
>>797
了解です。専門店に頼むようにしますね！
>>799
了解です！ちゃんとお店の人にも確認とかしてみます。カワサキネタはコピペなどでしか知らないので詳しくわかりませんすいません
>>802
テンプレも探さずに質問してすいません、ありがとうございます！
それらを心に留めて明日問い合わせをしてみようと思います！カワサキネタわからなくてすいません
了解です。専門店に頼むようにしますね！
>>799
了解です！ちゃんとお店の人にも確認とかしてみます。カワサキネタはコピペなどでしか知らないので詳しくわかりませんすいません
>>802
テンプレも探さずに質問してすいません、ありがとうございます！
それらを心に留めて明日問い合わせをしてみようと思います！カワサキネタわからなくてすいません
806 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:06:18.75 ID:Os/cASfR
>>773
ヤフオクで中華バイク買えば
ヤフオクで中華バイク買えば
809 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/10/26(水) 23:42:25.62 ID:eFTHUU1m
>>789
いや、乗れるけどそうじゃなくて……あ！スルースキル検定中か！？しまった！
いや、乗れるけどそうじゃなくて……あ！スルースキル検定中か！？しまった！
>>803
トラ車でちと特殊だがＴＹＳ125とかなら80キロ切ってる。
当たり前だがオフ車に漠然と乗ってるだけでは駄目で
自分から積極的にオフロード走ったり人に聞いたりして
もっと上手くなってやろうって言う気概がないと上達しないね。
あと一緒に楽しめる仲間が居ないと長続きしない。
トラ車でちと特殊だがＴＹＳ125とかなら80キロ切ってる。
当たり前だがオフ車に漠然と乗ってるだけでは駄目で
自分から積極的にオフロード走ったり人に聞いたりして
もっと上手くなってやろうって言う気概がないと上達しないね。
あと一緒に楽しめる仲間が居ないと長続きしない。
>>780
新車取扱店なら無問題
金閣寺へバイクで観光に行ったときに駐車場で始めて見たな
思わず写真撮っちまった
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYl7iDBQw.jpg
新車取扱店なら無問題
金閣寺へバイクで観光に行ったときに駐車場で始めて見たな
思わず写真撮っちまった
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYl7iDBQw.jpg
エンブレムだけピアッジオにすれば・・・
PXと見分けがつかんｗ
中身は4ｓｔなんだな
中身は4ｓｔなんだな
書棚整理してたら2000年のkawasakiのカタログが出てきた。
KDX125SR(22psだっけ？104kg)が339,000円だよ。
>>777の要望に近いよな。まぁ昔話だけど。
これ今から４０万で売っても売れるでしょ？
いい時代だったよね。
KDX125SR(22psだっけ？104kg)が339,000円だよ。
>>777の要望に近いよな。まぁ昔話だけど。
これ今から４０万で売っても売れるでしょ？
いい時代だったよね。
Yオクのキットバイクや名前の知らないスクーター
多分中華
あれって部品はいるのかな？？
多分中華
あれって部品はいるのかな？？
>>815
現状の仕様に合わせてガワも今風に換えたらとても40万では収まらないと思うけどな
てかオフ車ってオフロードではいいけど街中走ると違和感大きいよな
特にライダーがガッチリ装備決めてると、ただの小汚いオッサンにしか見えないし
ここら辺が敬遠される所以かもしれない
現状の仕様に合わせてガワも今風に換えたらとても40万では収まらないと思うけどな
てかオフ車ってオフロードではいいけど街中走ると違和感大きいよな
特にライダーがガッチリ装備決めてると、ただの小汚いオッサンにしか見えないし
ここら辺が敬遠される所以かもしれない
>>817
グラトラは？
グラトラは？
似たようなスペックで比較するとヤマハって値段高くないか？
>>811
ノーマルでこれ？かっこよすぎ
ノーマルでこれ？かっこよすぎ
>>820
オフこそストリートに映えるってので人気がでたのがモタなんだけどな
オフこそストリートに映えるってので人気がでたのがモタなんだけどな
>>823
グラトラはモタじゃないよ
グラトラはモタじゃないよ
グラストラッカーはボルティのラッキョタンクをスリムなのに変えただけだよ。
>>826
GN125にグラトラとボルティのタンク、ポン付できるしねー
GN125にグラトラとボルティのタンク、ポン付できるしねー
830 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 16:14:10.72 ID:I0GdqsTS
それができてないから街中に小汚いオフライダーがいるわけで
オフ行かないのにオフ車って丘サーファーみたいで恥ずかしいんじゃない？
>>830
他と一緒にされると恥ずかしいから街中で乗れないってか？
他と一緒にされると恥ずかしいから街中で乗れないってか？
さっきからオフ車に乗るやつが小汚いって喚いてるのは何なん？
自分の短足が届かないから僻んでんの？
自分の短足が届かないから僻んでんの？
俺のオフ車は小汚い、こけるからカウルも割れてる
だが、まぁいいかと思えるのがオフのいいところ
そんなんだから乗ってる俺も似たようなもんだ
だが、まぁいいかと思えるのがオフのいいところ
そんなんだから乗ってる俺も似たようなもんだ
外装ボロボロでもしっかり整備してあるオフはかっこいい
小汚い「イメージ」は確かにあると思う
実際そんなの本人の手入れの匙加減によるし
実際そんなの本人の手入れの匙加減によるし
オフにデヴが跨がってるのほど醜いものはない
スイングアームが地面と平行になっちまってるオフ車を見ると哀れに思う
基本的に小汚いおっさんが似合うのってハーレーぐらいだと思う
小汚いをワイルドに変換してくれる作用を持つ
小汚いをワイルドに変換してくれる作用を持つ
モタードに乗れば解決
さぁDUKE125を買うんだ
さぁDUKE125を買うんだ
あれはモタードじゃなくてストファイじゃないの
ま、どうでもいいな
オフを走れば楽しさはわかると思うけど、無理に勧める必要もないし
>>842
今はネットで動画を見れるし、
心配しなくても興味持つ人は勝手に乗るよ
ちなみにうちの地域では普段着で乗る人の方が多いよ
近場に走れるオフがないし
オフを走れば楽しさはわかると思うけど、無理に勧める必要もないし
>>842
今はネットで動画を見れるし、
心配しなくても興味持つ人は勝手に乗るよ
ちなみにうちの地域では普段着で乗る人の方が多いよ
近場に走れるオフがないし
>>844
125Duke乗りだけど、シッタカしたい人達からは「モトクロス買ったの？」と言われるよw
125Duke乗りだけど、シッタカしたい人達からは「モトクロス買ったの？」と言われるよw
知ったかレベルにすら到達してないような気もするが
デカいアメリカンは全てハーレー
デカいアメリカンは全てハーレー
Dトラとかならまだしも125DUKEでモトクロス呼ばわりしてくる奴は目でも腐ってんのか
どこからどう見てもオンロードだろアレ
どこからどう見てもオンロードだろアレ
>>847
違うの？
違うの？
原付2種で日本一周した猛者ってこの中にいるの？
もしいたら話を聞かせてほしい。
もしいたら話を聞かせてほしい。
852 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:36:30.50 ID:rufVR/jQ
>>848
素人目にはオフロードバイクに見えるよ
素人目にはオフロードバイクに見えるよ
>>851
マグナ50でもよければ、まとめで原付でぐぐれるといいよ
マグナ50でもよければ、まとめで原付でぐぐれるといいよ
>>851
俺ベンリィ50を75にボアアップして、二回にわけてだけど北は宗谷岬、南は屋久島まで行ったよ
俺ベンリィ50を75にボアアップして、二回にわけてだけど北は宗谷岬、南は屋久島まで行ったよ
855 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/10/27(木) 23:57:02.55 ID:A5MZAbT/
>>852
見えないよ。素人はオフ＝バッタ的なイメージなんだから。太さでオンロードだろ
見えないよ。素人はオフ＝バッタ的なイメージなんだから。太さでオンロードだろ
そんなにオンロードに見てほしけりゃフルカウルでもつけとけ
関心の無い人はスクーターかスクーター以外程度でどんなバイクかなんて気にもしないよ
関心の無い人はスクーターかスクーター以外程度でどんなバイクかなんて気にもしないよ
duke125はオフには見えないなぁ
アプリリアとかあっち系のストファイだよな
アプリリアとかあっち系のストファイだよな
別に何に見えようがいいよ
バイクなんて自己満で良い
オフ、モタは楽しいけどケツ痛いから人には勧められん
バイクなんて自己満で良い
オフ、モタは楽しいけどケツ痛いから人には勧められん
今日Dトラ125乗ってる女性みたけどなかなかいい感じだな
エイプ100買うよりいいんじゃないかと感じた
お勧めではない？
エイプ100買うよりいいんじゃないかと感じた
お勧めではない？
861 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 01:34:39.71 ID:7yaRH3cP
あれに乗るくらいなら寒いの我慢したほうがいいわw
>>861
見た目ですか？
見た目ですか？
おれも友達に125DUKE見せたら
「これってオフロード車？」
って言われた
どこをどうみたらオフ車にみえるのかと小一時間説教をしt(ry
「これってオフロード車？」
って言われた
どこをどうみたらオフ車にみえるのかと小一時間説教をしt(ry
フォークが長ければだいたいオフロード
>>863
モタをひっくるめてオフという人は多いし、あまりバイクに詳しくない人はストファイなんて言われてもわかんないよ
オフと見られるのが嫌ならフロントフォーク短いやつに乗ってろ
そんなことでうだうだ言われてもウザがられるだけ
モタをひっくるめてオフという人は多いし、あまりバイクに詳しくない人はストファイなんて言われてもわかんないよ
オフと見られるのが嫌ならフロントフォーク短いやつに乗ってろ
そんなことでうだうだ言われてもウザがられるだけ
グラストラッカーは、、、あのデザインは何だろう、フラットトラッカーかな？（ホンダのFTみたいな）
オフ寄りに改造するなら、アップマフラーが欲しいね。
個人的にダートラ車で一番格好いいと思うのは、ハーレーのXR750、あんな感じにならんかな。
逆に、もっと上品なデザインで、ホンダのシルクロードみたいに仕立てるとか。
ホンダCTっていうと110が有名だけど、シルクロードも「CT250S」なんだな。
オフ寄りに改造するなら、アップマフラーが欲しいね。
個人的にダートラ車で一番格好いいと思うのは、ハーレーのXR750、あんな感じにならんかな。
逆に、もっと上品なデザインで、ホンダのシルクロードみたいに仕立てるとか。
ホンダCTっていうと110が有名だけど、シルクロードも「CT250S」なんだな。
>>863
一般人が興味示さなかったり間違うとどや顔で延々語るのはオタが世間から嫌われる原因だというのに
一般人が興味示さなかったり間違うとどや顔で延々語るのはオタが世間から嫌われる原因だというのに
ま、「これってオフ？」って聞くくらいだから
オフ、ネイキッド、レプリカ、ビジバイ、スクーター位の見分けは出来たんだろうが
ぱっと見オフ、でもよく見たらオフっぽくないから疑問に思ったんだろう
オフ、ネイキッド、レプリカ、ビジバイ、スクーター位の見分けは出来たんだろうが
ぱっと見オフ、でもよく見たらオフっぽくないから疑問に思ったんだろう
869 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 07:32:09.38 ID:Ht5M8u55
オフ車といえば、スズキはオフ車出さんのかねー
性能はおいといてジェベル125とか今から見てもwktkさせられるパッケージングなのに
性能はおいといてジェベル125とか今から見てもwktkさせられるパッケージングなのに
オフかどうかなんてタイヤ見りゃ大体分かるようなもんだと思うんだけどな
興味があればわかるだろうね
興味ない人の方が多いだろうけど
興味ない人の方が多いだろうけど
僕が思う事・・・このスレには125Duke乗りが粘着してて
125Dukeの良さをアピりまくっている。
確かに１２５の中では良い車両だと思うけど
販売店が近くにないと心配だし、価格も高い。
他の１２５以下のバイクのスレにも粘着している。
人の価値観は色々なので
125Dukeはいいぜぇ～125Dukeがいいさ！！
と言われてもいい加減うんざりです。
125Dukeの良さをアピりまくっている。
確かに１２５の中では良い車両だと思うけど
販売店が近くにないと心配だし、価格も高い。
他の１２５以下のバイクのスレにも粘着している。
人の価値観は色々なので
125Dukeはいいぜぇ～125Dukeがいいさ！！
と言われてもいい加減うんざりです。
Duke高いっていうけどあの中身でそれで外車だから相当なバーゲンセールだと思うけどなぁ
YZFは46万のノーマルだろ？
確かにショップが近くにないと不安ってのは分かるわ
YZFは46万のノーマルだろ？
確かにショップが近くにないと不安ってのは分かるわ
確かになー
OEMで出せば良かったのにな
スズキ当たりで
OEMで出せば良かったのにな
スズキ当たりで
スズキＤＵＫＥ１２５か…買うぜ！
俺オフ車は興味ないから今のミニトレだけでいいや
877 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 08:26:18.89 ID:R4Sk2Slw
このスレの住人は小さいヤツばかりだな
誰からも相手にされなくなった中年が多いからかな
誰からも相手にされなくなった中年が多いからかな
DUKEの書き込みが急に増えだした所をみると、宣伝工作員でも雇ったんじゃないかとさえ思う。
あと小型乗りは基本的にケチだろ、じゃなきゃ何も考えないで大きいの乗る。
あと小型乗りは基本的にケチだろ、じゃなきゃ何も考えないで大きいの乗る。
大きいの乗ってきて邪魔だ無駄だと原二に落ち着く
YBRを貶めてるのもなんだかなぁって思うわな
KLXはタイでアドレスは台湾だっけDUKEはインド
日本産ってホンダのカブとエイプとPCXだけだろ
分類がかち合ってるからYBR狙い撃ちされてるのかね
KLXはタイでアドレスは台湾だっけDUKEはインド
日本産ってホンダのカブとエイプとPCXだけだろ
分類がかち合ってるからYBR狙い撃ちされてるのかね
そういやホンダは国産で安いなｗ
大きいのを乗ってるとウインカー点灯しっぱなしに気付かず
スクーターに落ち着く
スクーターに落ち着く
883 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 09:32:59.13 ID:4vaQSush
んなこたーない。
俺事故ったことないんだけど、事故った時ってやっぱりスクーターのほうが安全なのかね？
885 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 09:36:14.62 ID:Ht5M8u55
>>880
カブとPCXはタイ
カブとPCXはタイ
玉は潰れずに済みそうだけどw
>>880
PCXはタイですたい！
PCXはタイですたい！
>>884
ＭＴだと操作に気をとられるとかそういうことなら微々たる差だと思うよ
ＭＴだと操作に気をとられるとかそういうことなら微々たる差だと思うよ
スクーター普及してハンドルに胸ぶつけて死んじゃう人多くなったようだ
またアメリカンが人気でてハンドルが胸に刺さって死んじゃった人も増えた
スポーツタイプだったら足にハンドルぶつかって骨折程度だったのにー
という記事を見たことがある
またアメリカンが人気でてハンドルが胸に刺さって死んじゃった人も増えた
スポーツタイプだったら足にハンドルぶつかって骨折程度だったのにー
という記事を見たことがある
外国産あるのかホンダ
まえ社長か何かが地産地消みたいなこと言ってたくせに
まえ社長か何かが地産地消みたいなこと言ってたくせに
892 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 11:09:44.80 ID:4vaQSush
国産でこの値段では作れませんよ。
つか円高なんだから値下げしろよって言いたい。水害はおいといて。
つか円高なんだから値下げしろよって言いたい。水害はおいといて。
Duke買うならDNとDSを買うよ
DUKE125売ってね～よ！
無い物買えるか！
無い物買えるか！
今日、京都から琵琶湖大橋まで行くつもりなんだけど
西大路バイパスは原付走行可らしいけど、湖西道路は不可ってのを見たんだが
どこまでが西大路バイパスで、どこからが湖西道路なんだ？
車でよく通るけど、いつの間にか湖西道路に入ってる気がする
西大路バイパスは原付走行可らしいけど、湖西道路は不可ってのを見たんだが
どこまでが西大路バイパスで、どこからが湖西道路なんだ？
車でよく通るけど、いつの間にか湖西道路に入ってる気がする
あれは確かに分からんな
時々歩行者もいるよね（笑）
時々歩行者もいるよね（笑）
Googleマップ見ると坂本駅あたりの左に広いスペースありあたりでいきなり変わってるなｗ
>>892
円高なのは米ドルとのレートだけじゃね？よく知らないけど
円高なのは米ドルとのレートだけじゃね？よく知らないけど
901 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 14:45:37.44 ID:ZodoNDyd
DUKE125ってよく壊れるの？
出回り始めたばかりだからなんとも
西大路バイパスってどこ？
湖西道路は坂本で降りなきゃダメ
湖西道路は坂本で降りなきゃダメ
904 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 18:22:43.93 ID:R4Sk2Slw
まああれだ
ｵｻｰﾝのPCX乗りはｶﾞﾁで恥ずかしいってこった
ｵｻｰﾝのPCX乗りはｶﾞﾁで恥ずかしいってこった
そんなことないよぅ
>>894
Duke買うなら任天堂DS買うよ
Duke買うなら任天堂DS買うよ
>>904
カブに乗っている若者はジジくさいだと？
カブに乗っている若者はジジくさいだと？
Dトラッカー125の俺は？
じじ臭くはないがリベラルではない
TE125買った俺は負け組。
ほんとDUKEとPCXという単語は流れを完全無視して突如現れるなw
912 ： 【東電 87.4 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/28(金) 18:55:25.61 ID:oylfYY0+
>>907
カブに乗ってるジジイは若者くさいだと？
カブに乗ってるジジイは若者くさいだと？
DUKE更家
125は買い増ししてもいいんだよ
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ イインダヨー！
ヽ 〈
ヽヽ_)
PCXだろうがDUKEだろうがカブだろうがいいんでね？
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ イインダヨー！
ヽ 〈
ヽヽ_)
PCXだろうがDUKEだろうがカブだろうがいいんでね？
まぁ、リリースされて半年くらいまでのモデルなら話題には上がりやすいだろ
PCXの話題は良くてDUKEの話題はダメって理屈も良くわからんけど
PCXの話題は良くてDUKEの話題はダメって理屈も良くわからんけど
誰かに見られて恥ずかしいから乗らないなんてもったいない人生だな
好きなバイク乗った方が楽しいぞ
好きなバイク乗った方が楽しいぞ
さすが痛バイク飼ってる人の言うことは違う
乗らない連中からしたら二輪一絡げダサいから気にするだけムダ
アドレスV125が発売された時もアド一色になったからそんなもんだろう。
あとDUKEがデリバリされて予約した客に行き渡って実際に乗る人増えたから
書き込み増えたんだろうよ。
アプリリアは…寺少ないからなかなか難しいだろうなあ。金額は意外と安かったが。
あとDUKEがデリバリされて予約した客に行き渡って実際に乗る人増えたから
書き込み増えたんだろうよ。
アプリリアは…寺少ないからなかなか難しいだろうなあ。金額は意外と安かったが。
920 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:37:12.09 ID:ZodoNDyd
PCXやDUKEが羨ましいんだろうかね
え？
Dトラ125欲しいなと思ったけどFIなのか
キャブ車がいいな
キャブ車がいいな
>>851だが昨日睡魔に襲われて寝てしまったすまない。
>>853
もちろん見たさ。回った人も125で行けばとか最初のほうで言ってるし、俺は125で挑戦しようかと思ってる。
>>854
日数は合わせてどのくらい掛かりましたか？
>>853
もちろん見たさ。回った人も125で行けばとか最初のほうで言ってるし、俺は125で挑戦しようかと思ってる。
>>854
日数は合わせてどのくらい掛かりましたか？
926 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/10/28(金) 21:05:58.88 ID:UAjWLjXd
スクーターの場合、足持ってかれることは少ないんじゃないの？
スクーターで両足宙ぶらりんで乗っているおばはんいたな。
おばはんに限らず大型に乗っている兄ちゃんもいるけどさ
おばはんに限らず大型に乗っている兄ちゃんもいるけどさ
スクーターは片足下敷きにはならないのはメリットだけれど
ニーグリップが出来ないから簡単にも吹っ飛ばされそう
ニーグリップが出来ないから簡単にも吹っ飛ばされそう
931 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/10/28(金) 22:48:15.51 ID:ujyrz9Bw
>>929
いいえ、国産車をバカにし、グラトラをバカにするヤツの言うことは信じません。
いいえ、国産車をバカにし、グラトラをバカにするヤツの言うことは信じません。
>>841
亀レスすまそ。おれはお前の考えの方がおかしいと思う。
亀レスすまそ。おれはお前の考えの方がおかしいと思う。
事故った時にニーグリップしてれば吹っ飛びにくいってどこ情報よー
吹っ飛んで負う怪我と足やられる怪我のどっちがマシかは事故によるから考えても意味ないよ。
極端な話、吹っ飛んだ先が電柱や崖で死ぬか何もない空き地で擦過傷だけで助かるとか。
極端な話、吹っ飛んだ先が電柱や崖で死ぬか何もない空き地で擦過傷だけで助かるとか。
でもビグスクの方が安全だろ。
投げ出されることも少ない。
横からも強い。安心感がリラックスを生む。
俺なんてオフシャなので、事故ったら遥か上空から叩き落される。
投げ出されることも少ない。
横からも強い。安心感がリラックスを生む。
俺なんてオフシャなので、事故ったら遥か上空から叩き落される。
えー、ビクスクだとその遥か上空に打ち上げられるような事故でも
ビクスクのどこかに激突して投げ出されないってこと？
それは死ぬんじゃなかろうか。
ビクスクのどこかに激突して投げ出されないってこと？
それは死ぬんじゃなかろうか。
>>933
どこ情報も何もスクーターとニーグリップできるバイクとでどっちが飛ばされにくいか考えればわかるだろｗ
どこ情報も何もスクーターとニーグリップできるバイクとでどっちが飛ばされにくいか考えればわかるだろｗ
バイクからすっ飛んだほうが安全な時もあれば
一緒にすっころがる方が安全な時もある
確実に言えるのは二輪は危ないってことだ
気をつけて乗らんとな
一緒にすっころがる方が安全な時もある
確実に言えるのは二輪は危ないってことだ
気をつけて乗らんとな
気をつけても死ぬのがバイク。
まあ即死なら良いよ。
子どもも居ないし。
子どもも居ないし。
941 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 00:32:03.73 ID:c5jiQP8c
>>931
今のカタログモデルで国産原付2種なんてあるの？
今のカタログモデルで国産原付2種なんてあるの？
●●は国産とか原2とかじゃなく国内メーカーをバカにしてる
ほのぼのエイプ(^^♪
即死ならいいけど脊髄損傷とかで障害者になって生きるのは嫌だな
タンクに金玉強打でニューハーフデビュー
事故らないためにニーグリップすれって教官ゆってた
スクは知らん
スクは知らん
125で最高にかっこいいバイク教えて
なぜスターデラックスが入っていないんだ
>>947
もう新車は手に入らないけど
スクーターならイタルジェット ドラッグスター125
これを超える格好いいスクーターは無い
ttp://www.scs-tokyo.co.jp/italjet/dragster180.htm
もう新車は手に入らないけど
スクーターならイタルジェット ドラッグスター125
これを超える格好いいスクーターは無い
ttp://www.scs-tokyo.co.jp/italjet/dragster180.htm
952 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 71.1 %】 ：2011/10/29(土) 09:02:27.80 ID:jJseZcSy
なぜなぜバラデロがはいってないんだ
953 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/10/29(土) 09:13:12.26 ID:hRdZMFGP
何だこの毛虫デザインは
>>951
個性はあると思うけど申し訳ないがｶｺｲｲとは到底思えねぇ
個性はあると思うけど申し訳ないがｶｺｲｲとは到底思えねぇ
955 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:34:18.74 ID:ed1oPgh8
やっぱ俺のチビＴが…めっさカッケーです
956 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:45:13.23 ID:BKopszlu
>>951
昔から思ってたけど、これ折りたたんでコンパクトになりそうなデザインだよね…
昔から思ってたけど、これ折りたたんでコンパクトになりそうなデザインだよね…
>>951
フロントのデザインが折りたたみ携帯の背面っぽい
フロントのデザインが折りたたみ携帯の背面っぽい
タンクには金玉じゃなくて恥骨が当たるな。
あれは痛いｗ
あれは痛いｗ
DUKE買ったおれ勝ち組www
>>960
買いたいものを買って満足してれば全員勝ち組だよな
買いたいものを買って満足してれば全員勝ち組だよな
だがこのスレでDUKE DUKE言いまわるのはどうなの？
別に欲しくない１２５ですが背伸びしています感が俺は嫌い
スペックが良いのはそうだけど、人には好みがある。
別に欲しくない１２５ですが背伸びしています感が俺は嫌い
スペックが良いのはそうだけど、人には好みがある。
原2スレだしいいんじゃね
タンデムも考慮すると選択肢はスクーターになるねぇ
まあさすがにタンデムツーリングしようという気にはならないけど
タンデムも考慮すると選択肢はスクーターになるねぇ
まあさすがにタンデムツーリングしようという気にはならないけど
タンデムは怖くて教習所でしかやったことない。
バイク糊を後ろに乗せるんならまだあんしできるけど、バイク糊は自分のに跨るし。
バイク糊を後ろに乗せるんならまだあんしできるけど、バイク糊は自分のに跨るし。
966 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 12:36:51.05 ID:wrLsvSuN
DUKEって確海外メーカーのバイクなんでしょ？
部品の供給とか大丈夫なの？
部品の供給とか大丈夫なの？
俺はスクーター乗ってて、車に左側後方から突っ込まれたけど、バイクから簡単に引き離されたおかげで助かったな
スクーターはコンクリの壁にぶち当たって廃車
けど、ネイキッドとかツアラーのバイク欲しいです
スクーターはコンクリの壁にぶち当たって廃車
けど、ネイキッドとかツアラーのバイク欲しいです
後ろから突っ込まれるってどういう状況だよｗ
969 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 12:50:25.79 ID:ed1oPgh8
外車ってインド製だろ?
素直に高いと思うが
素直に高いと思うが
おれはさらに勝ち組だな。
KTMオレンジショップがバイクで五分のとこにあるw
KTMオレンジショップがバイクで五分のとこにあるw
俺もショップ近いわ
つってもチャリで30分ぐらい掛かるけど
つってもチャリで30分ぐらい掛かるけど
973 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 13:29:26.67 ID:olRBwXN2
エルミネーター１２５最高だぜ
なんだそのパチモンは
中華製なんじゃね？
976 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 13:56:06.58 ID:UCug+hdG
エロイノミテーナー125が欲しい
あおり運転で死亡事故誘発、２１歳に懲役１２年
後ろから車間距離を詰めるなどの「あおり」行為で事故を誘発し、バイクの２人を死傷させたとして、
危険運転致死傷罪などに問われた静岡県三島市の無職の男（２１）の裁判員裁判の判決が２８日、
静岡地裁沼津支部であった。
片山隆夫裁判長は「類を見ないほどの危険性や執拗(しつよう)性がある」などとして、
求刑を２年上回る懲役１２年の判決を言い渡した。
判決によると、事故当時１９歳だった男は昨年８月２６日、三島市の県道で乗用車を運転中、
顔見知りの横浜市中区、店員野秋宏介さん（当時１７歳）が後部座席に乗ったバイクを見つけて追走し、
バイクの後方に時速５０～９０キロで接近。
バイクが交差点に飛び出し、大型トラックと衝突する事故を誘発して野秋さんを死亡させ、
運転手の男性（当時１７歳）にも重傷を負わせた。
後ろから車間距離を詰めるなどの「あおり」行為で事故を誘発し、バイクの２人を死傷させたとして、
危険運転致死傷罪などに問われた静岡県三島市の無職の男（２１）の裁判員裁判の判決が２８日、
静岡地裁沼津支部であった。
片山隆夫裁判長は「類を見ないほどの危険性や執拗(しつよう)性がある」などとして、
求刑を２年上回る懲役１２年の判決を言い渡した。
判決によると、事故当時１９歳だった男は昨年８月２６日、三島市の県道で乗用車を運転中、
顔見知りの横浜市中区、店員野秋宏介さん（当時１７歳）が後部座席に乗ったバイクを見つけて追走し、
バイクの後方に時速５０～９０キロで接近。
バイクが交差点に飛び出し、大型トラックと衝突する事故を誘発して野秋さんを死亡させ、
運転手の男性（当時１７歳）にも重傷を負わせた。
>>955
弁当メーターと角ライト以外は好きです
弁当メーターと角ライト以外は好きです
250と原2でどれくらい維持費用が変わってくるんだ？
調べるのだるい
調べるのだるい
月５００ぐらいかな
赤爵なら車で30分
>>979
お前の年齢とファミバイ特約が使えるかどうかで変わる
お前の年齢とファミバイ特約が使えるかどうかで変わる
983 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/10/29(土) 17:48:20.76 ID:hRdZMFGP
事故った時はアメリカンタイプが助かりやすいのでは？
エンジンガードやらサイドバッグで足が潰されるのをガード出来るし
エンジンガードやらサイドバッグで足が潰されるのをガード出来るし
985 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/10/29(土) 17:57:39.13 ID:hRdZMFGP
アメリカンに乗ってた俺からすると
すり抜けが面倒、飛ばすのダルイ
との理由から事故りにくい
すり抜けが面倒、飛ばすのダルイ
との理由から事故りにくい
とそこにドリフトをミスったＤＱＮカーが・・・
>>979
ぶっちゃけ等級上がれば保険はあんまり変わらないと思う。
一番変わるのが燃費、23の私の例で、250スク町乗り25km前後、任意保険3万ちょっと、GN125H町乗り43km、任意保険2万ちょっと。
250スクはハンカバ、グリヒの完全下駄仕様ｗ、GNは盆栽、ツー用。
ぶっちゃけ等級上がれば保険はあんまり変わらないと思う。
一番変わるのが燃費、23の私の例で、250スク町乗り25km前後、任意保険3万ちょっと、GN125H町乗り43km、任意保険2万ちょっと。
250スクはハンカバ、グリヒの完全下駄仕様ｗ、GNは盆栽、ツー用。
988 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 18:13:09.05 ID:XKO077lG
YBR125KG最高だぜ！！！！！！！！
>>987
GN125どうです？
自分も免許取得して初めてのバイクとして
候補に挙げているんですが、
その安すぎると言っても過言ではない値段と
中国製というのが不安要素なのですが・・・
信頼できる店が近場にあればokという感じでしょうか？
用途としては週末の近場での買いものくらいだけなのですが。
GN125どうです？
自分も免許取得して初めてのバイクとして
候補に挙げているんですが、
その安すぎると言っても過言ではない値段と
中国製というのが不安要素なのですが・・・
信頼できる店が近場にあればokという感じでしょうか？
用途としては週末の近場での買いものくらいだけなのですが。
ほぼ設計を変えずに生産され続けてるだけあって頑丈
全てじゃないが大抵の部品は純正か汎用品で事足りるよ
簡単な構造だし買った店に頼めば問題無いんじゃないかな
最悪オークション使えば中国での部品も買えるしね
全てじゃないが大抵の部品は純正か汎用品で事足りるよ
簡単な構造だし買った店に頼めば問題無いんじゃないかな
最悪オークション使えば中国での部品も買えるしね
GNならスレがあるんだから、そこで聞くなり調べるなりすればよろし
まぁ、GNスレで中華製で心配って言ったら叩かれるからこっちで聞いたんだろうな
まとめスレあるからググってみなよ
まとめスレあるからググってみなよ
>>993
中国で組み立てただけで、オール中国では無いよ。
中国で組み立てただけで、オール中国では無いよ。
センタクリップが効くらしいお。
けど中国人向けの品質だろ？
中国人は死んでも30万円だからな
国内で原二買うのとほぼ同額の命
国内で原二買うのとほぼ同額の命
乙
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐