【次の創刊は】バイク雑誌総合29【あるのか？】
1 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：
前スレ
【キャプテンよ】バイク雑誌総合28【永遠に！】
ttp://yuzuru.2ch.net/bike/kako/1311/13113/1311365493.html
***バイク関連雑誌発売日一覧表*** 2011.04.28版
【1日】オートバイ、モーターサイクリスト、Bikers Station、培倶人、L+bike(奇数月)、
カワサキバイクマガジン(偶数月)、スクータトライブ(偶数月)
【5日】フリーライドマガジン(奇数月)
【6日】ガルル、モトチャンプ、モトモト、カスタムスクーター、バイクガイド(東海のみ)、
風まかせ(奇数月)、Under400(偶数月)
【11日】VIBES、GOO BIKE九州版、OutRider(奇数月)
【14日】Mr.Bike BG、CLUB HARLEY、GOO BIKE関西版、BIKER-MON(季刊:3/6/9/12月)
【15日】別冊モーターサイクリスト、BiG MACHINE、RIDE、BMW BIKES(季刊:3/6/9/12月)、
BMW BOXER Journal(季刊:2/5/8/11月)
【16日】カスタムピープル、モト・メンテナンス(偶数月)
【19日】GOO BIKE東北版、GOO BIKE北関東版、GOO BIKE中国版
【20日】MjBike(中国、四国)、ScooterDay(季刊:1/4/7/10月)
【21日】GOO BIKE首都圏版、GOO BIKE東海版、
【24日】ヤングマシン、ROAD RIDER、RIDING SPORTS、DIRT SPORTS、タンデムスタイル、COSTOM Burning、STREET BIKERS、Bike Bros.首都圏版、DUCATI Magazine(奇数月)、GOGGLE(奇数月)、ダビキチ(奇数月)、MOTO NAVI(偶数月)、バイキチ(偶数月)、
TOUCH BIKE(季刊:3/6/9/12月)
【26日】チャンプロード
【27日】RIDERS CLUB、HOT BIKE Japan(奇数月)、HARDCORE CHOPPER(奇数月)
【キャプテンよ】バイク雑誌総合28【永遠に！】
ttp://yuzuru.2ch.net/bike/kako/1311/13113/1311365493.html
***バイク関連雑誌発売日一覧表*** 2011.04.28版
【1日】オートバイ、モーターサイクリスト、Bikers Station、培倶人、L+bike(奇数月)、
カワサキバイクマガジン(偶数月)、スクータトライブ(偶数月)
【5日】フリーライドマガジン(奇数月)
【6日】ガルル、モトチャンプ、モトモト、カスタムスクーター、バイクガイド(東海のみ)、
風まかせ(奇数月)、Under400(偶数月)
【11日】VIBES、GOO BIKE九州版、OutRider(奇数月)
【14日】Mr.Bike BG、CLUB HARLEY、GOO BIKE関西版、BIKER-MON(季刊:3/6/9/12月)
【15日】別冊モーターサイクリスト、BiG MACHINE、RIDE、BMW BIKES(季刊:3/6/9/12月)、
BMW BOXER Journal(季刊:2/5/8/11月)
【16日】カスタムピープル、モト・メンテナンス(偶数月)
【19日】GOO BIKE東北版、GOO BIKE北関東版、GOO BIKE中国版
【20日】MjBike(中国、四国)、ScooterDay(季刊:1/4/7/10月)
【21日】GOO BIKE首都圏版、GOO BIKE東海版、
【24日】ヤングマシン、ROAD RIDER、RIDING SPORTS、DIRT SPORTS、タンデムスタイル、COSTOM Burning、STREET BIKERS、Bike Bros.首都圏版、DUCATI Magazine(奇数月)、GOGGLE(奇数月)、ダビキチ(奇数月)、MOTO NAVI(偶数月)、バイキチ(偶数月)、
TOUCH BIKE(季刊:3/6/9/12月)
【26日】チャンプロード
【27日】RIDERS CLUB、HOT BIKE Japan(奇数月)、HARDCORE CHOPPER(奇数月)
|
|
|
テンプレこれだけで良いのかな？
二輪誌ジャーナリストや全日本ライダーと楽しむ、KTMツーリング試乗会を協賛します。
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/news/10/20111007_KK.html
主催：KTM研究会
ホスト（予定）： 辻司氏（モータージャーナリスト） 鈴木大五郎氏（レーシングライダー） 吉岡直矢氏（ビッグマシン誌編集部） 他
開催日：2011年11月26 - 27日（各日1日のみの参加も可能。）
開催場所：ゲストハウス・マホラ http://ma-ho-ra.com/
参加費：無料（日帰りの方）
宿泊料金：12,000円 （夕食・朝食・お飲み物代・入浴料金含む）
宿泊をご希望の方のみ、以下サイトより申込みが必要です。
宿泊申込み先： http://tsuji-tks.com/salida コンテンツ【拓らみ案内】の当該欄
入浴料金：500円（日帰りの方のみ別料金になります）
※日帰りの方も特別料金500円（通常1000円）でご利用頂けます。タオルセット付きです。
申込方法： 詳細はお近くにKTM正規販売店にお問合せください。
※土曜･日曜の両日とも、終日（時間帯は後日にご案内）現地にてKTMスタッフがサポートしつつゲストスピーカーのみなさまがお客さまのご試乗の手伝いをいたします。
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/news/10/20111007_KK.html
主催：KTM研究会
ホスト（予定）： 辻司氏（モータージャーナリスト） 鈴木大五郎氏（レーシングライダー） 吉岡直矢氏（ビッグマシン誌編集部） 他
開催日：2011年11月26 - 27日（各日1日のみの参加も可能。）
開催場所：ゲストハウス・マホラ http://ma-ho-ra.com/
参加費：無料（日帰りの方）
宿泊料金：12,000円 （夕食・朝食・お飲み物代・入浴料金含む）
宿泊をご希望の方のみ、以下サイトより申込みが必要です。
宿泊申込み先： http://tsuji-tks.com/salida コンテンツ【拓らみ案内】の当該欄
入浴料金：500円（日帰りの方のみ別料金になります）
※日帰りの方も特別料金500円（通常1000円）でご利用頂けます。タオルセット付きです。
申込方法： 詳細はお近くにKTM正規販売店にお問合せください。
※土曜･日曜の両日とも、終日（時間帯は後日にご案内）現地にてKTMスタッフがサポートしつつゲストスピーカーのみなさまがお客さまのご試乗の手伝いをいたします。
月間盗難車創刊！
5 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 22:52:54.62 ID:LytDIIdm
オットバイの良心
カストラ買ってきた
カストラ買ってきた
ディアゴスチーニ
週刊バイク雑誌 創刊
「編集・取材から印刷配本まで
あなた好みのバイク雑誌が作れます。
マニアックなバイク記事から膝すり講座まで。
印税生活の夢も膨らみます。
初回、付録はレフ板と業界用名刺。
特別価格、290円です。
♪ディアゴコチーニ♪」
週刊バイク雑誌 創刊
「編集・取材から印刷配本まで
あなた好みのバイク雑誌が作れます。
マニアックなバイク記事から膝すり講座まで。
印税生活の夢も膨らみます。
初回、付録はレフ板と業界用名刺。
特別価格、290円です。
♪ディアゴコチーニ♪」
月間マローダ250創刊！
8 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 01:27:35.35 ID:C6WNaNxa
月間韓流バイク 創刊記念綴じ込み付録！T済バイクが速くなるお札
ヒョーソン250はVTRを超えた(韓国人の頭の中では)
ラブレターフロムカナヤ
「O熊さん、あのCB、ほんまに250ccやったん？」
2号からの予定
「O熊さん、フレディのNR、妙に速いやん、あれほんまに(以下自粛)」
「T済とN本が泣いて頼むから話題変えるけど、おい、○ャケ！どのツラ下げてヤマハに戻ってきたんや、このボケ！」
「いや、M橋さんにもT済やない方のK山さんにもこってり油絞られて、えらいすんまへん・・・。ところでO熊さん、スペ公が乗りおったときのNRやけどな、あれ速すぎやん。やっぱりアレなんやろ？」
「大鶴君てLee先生の息子さんやろ。連載続ければええやん。ところでT済よ。ここだけの話やけども、お前が乗っとった３気筒な。あれ、ほんまに350ccやったん？なんか計算合わん気がするんやけど。もうええやん。時効やん。俺とお前の仲やん。白状せい！」
「おう、キヨ。しばらく。商売ぼちぼちか？ところでここだけの話やけども、お前が乗っとったKRな。あれ、ほんまに250ccやったん？」
ヒョーソン250はVTRを超えた(韓国人の頭の中では)
ラブレターフロムカナヤ
「O熊さん、あのCB、ほんまに250ccやったん？」
2号からの予定
「O熊さん、フレディのNR、妙に速いやん、あれほんまに(以下自粛)」
「T済とN本が泣いて頼むから話題変えるけど、おい、○ャケ！どのツラ下げてヤマハに戻ってきたんや、このボケ！」
「いや、M橋さんにもT済やない方のK山さんにもこってり油絞られて、えらいすんまへん・・・。ところでO熊さん、スペ公が乗りおったときのNRやけどな、あれ速すぎやん。やっぱりアレなんやろ？」
「大鶴君てLee先生の息子さんやろ。連載続ければええやん。ところでT済よ。ここだけの話やけども、お前が乗っとった３気筒な。あれ、ほんまに350ccやったん？なんか計算合わん気がするんやけど。もうええやん。時効やん。俺とお前の仲やん。白状せい！」
「おう、キヨ。しばらく。商売ぼちぼちか？ところでここだけの話やけども、お前が乗っとったKRな。あれ、ほんまに250ccやったん？」
9 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 01:28:46.56 ID:C6WNaNxa
月刊韓流バイク続き
「まあ俺も色々あったからな。T済ほどやないけど。それにしても奥M、フォークばらして10万か！ええ商売しとるやん。さすが抜け目ないな」
「え？ばらしとるだけじゃなくメッキかけたり色々しとる？あ～そうか。いや、そんな顔色変えて怒らんでもええやん。そりゃあ立派な商売やな、うん」
「それにしてもK下といい奥Mといいプレイメイトから何人引き抜かれとるん？○ャケ！お前がしっかりしとらんからやろ！ボケ！」
「タ○ラやK下の話は有名やからええやろ。むしろT井の話したいな。T井がおったら○ャケなんかおらんでもよかったんやから。あのボケ！」
「M橋さんにもK山さんにも油絞られて、しまいにゃ野Gさんまで枕元に出てきて説教されて、いや、えらいすんまへん・・・。○ャケもな、ええ友達よ。ケンカ友達いうか、仲良くやっとるよ、うん」
「奥M見習って商売始めてな。世界のK谷があなたのバイクを磨きますゥと。1台5万円でピカピカや。今ならバイクが速くなる御札by T済（定価25万円）も特別にオマケしとくわ。額に汗して働くってええなあ」
「B場さん懐かしいな。ところでO熊さん同様、今Hンダ出禁らしいやん。なんでやの？今度いっぺん話せんか？」
「あれっ？B場さんはともかく、O熊さんの出禁は有名やないん？知らんかった？」
1年は持たせられるｗ
「まあ俺も色々あったからな。T済ほどやないけど。それにしても奥M、フォークばらして10万か！ええ商売しとるやん。さすが抜け目ないな」
「え？ばらしとるだけじゃなくメッキかけたり色々しとる？あ～そうか。いや、そんな顔色変えて怒らんでもええやん。そりゃあ立派な商売やな、うん」
「それにしてもK下といい奥Mといいプレイメイトから何人引き抜かれとるん？○ャケ！お前がしっかりしとらんからやろ！ボケ！」
「タ○ラやK下の話は有名やからええやろ。むしろT井の話したいな。T井がおったら○ャケなんかおらんでもよかったんやから。あのボケ！」
「M橋さんにもK山さんにも油絞られて、しまいにゃ野Gさんまで枕元に出てきて説教されて、いや、えらいすんまへん・・・。○ャケもな、ええ友達よ。ケンカ友達いうか、仲良くやっとるよ、うん」
「奥M見習って商売始めてな。世界のK谷があなたのバイクを磨きますゥと。1台5万円でピカピカや。今ならバイクが速くなる御札by T済（定価25万円）も特別にオマケしとくわ。額に汗して働くってええなあ」
「B場さん懐かしいな。ところでO熊さん同様、今Hンダ出禁らしいやん。なんでやの？今度いっぺん話せんか？」
「あれっ？B場さんはともかく、O熊さんの出禁は有名やないん？知らんかった？」
1年は持たせられるｗ
なあ
菅生、やっちまったなあ
やっぱり田村ミーティングは後世に残る
汚点だよ。
参加者が病気になることによって
この愚かさが露呈されるのだが
発症してほしくないよな・・・・
菅生、あんたは生涯このことで苦しむことだろう。
菅生、やっちまったなあ
やっぱり田村ミーティングは後世に残る
汚点だよ。
参加者が病気になることによって
この愚かさが露呈されるのだが
発症してほしくないよな・・・・
菅生、あんたは生涯このことで苦しむことだろう。
11 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 04:09:09.29 ID:QHuQdtlQ
豆企画で、もしもフレームからエンジン、
全て注文で作るといくらになるのか？とか、
70’～80’空冷エンジンをツインスパーに積んでみるとか、
格好いいけど～格好良過ぎて～格好悪い？バイクってどれ？
ダサいけど、何かダサ過ぎてアバンギャルド・存在感がある～バイクって何？
高い？安い？？ボーダーラインを探すとか
くだらないけど、ちょっと読者を笑わせる企画もやって欲しい。
全て注文で作るといくらになるのか？とか、
70’～80’空冷エンジンをツインスパーに積んでみるとか、
格好いいけど～格好良過ぎて～格好悪い？バイクってどれ？
ダサいけど、何かダサ過ぎてアバンギャルド・存在感がある～バイクって何？
高い？安い？？ボーダーラインを探すとか
くだらないけど、ちょっと読者を笑わせる企画もやって欲しい。
>>1
乙せーよ！
乙せーよ！
13 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 17:33:50.41 ID:UMnnarst
丸山がCBのパチもん売るのに必死ｗ
モーヲタマガジン大丈夫？
BGがトビラ名場面臭で50えんアップ
RIDEが支那ワッペンで200えんアップ
恥も外聞もない一飜、20符の鳴き平和並の付録攻勢で社員の餅代確保か？
でも馬鹿読者の俺が二冊とも買ってやったから
感謝しろよ！
15 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 01:38:18.79 ID:IHLlWBtE
ZX-14Rが気になるなぁ～
もう覇権争いは終わりだと思ったのに
まだやるのねw
隼ブッチギリが爽快。
巻頭特集よろしくお願いします。。
もう覇権争いは終わりだと思ったのに
まだやるのねw
隼ブッチギリが爽快。
巻頭特集よろしくお願いします。。
別冊はそろそろ隔月ってテンプレに加えてください
>>1
J('ｰ`)乙
J('ｰ`)乙
21 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 19:34:25.62 ID:XVOT0yRx
こないだのライパにサティさん来てなかった(´・ω・`)
伊豆ちゃんは来てた。写真よりかわいかったお(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
伊豆ちゃんは来てた。写真よりかわいかったお(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
カス虎3巻買った
1巻2巻と合体させて巨大ロボになるらしい
1巻2巻と合体させて巨大ロボになるらしい
23 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 12:56:36.30 ID:QgCBTCqr
伊豆スカイライン啓蒙は
バイク雑誌のオナニーに見えてきた。
啓蒙している俺たちは素敵みたいな
バイク雑誌のオナニーに見えてきた。
啓蒙している俺たちは素敵みたいな
現状での雑誌の訴求力がないことを示しているだけですね
伊豆スカイラインはとっととバイク通行禁止にすりゃあいいんだよ。
速い遅いや上手い下手も自己申告に頼るしかない以上、実質的に事故を防ぐのは不可能なんだから。
上級者()は金出してサーキット行け。
速い遅いや上手い下手も自己申告に頼るしかない以上、実質的に事故を防ぐのは不可能なんだから。
上級者()は金出してサーキット行け。
40代と思われるリッターSS乗りに酷いのが多いよね
片道1車線でも普通に流れてるのに、対向車線に出て無理な追い越し・割り込みのオンパレード。
同じ単車乗りの俺から見ても、峠ではさっさと2輪通行禁止にした方がいいって思うもん。
ホント今の40代は、若い頃は中型レプリカで問題を起こして、歳をとったらリッターSSで問題を起こし、質の悪い奴らだ
片道1車線でも普通に流れてるのに、対向車線に出て無理な追い越し・割り込みのオンパレード。
同じ単車乗りの俺から見ても、峠ではさっさと2輪通行禁止にした方がいいって思うもん。
ホント今の40代は、若い頃は中型レプリカで問題を起こして、歳をとったらリッターSSで問題を起こし、質の悪い奴らだ
雑誌のライテクが糞の役にも立たない証明だな
伊豆スカ（笑）
伊豆スカ（笑）
バイク禁止されたらコレで行けばOK
http://en-us.spyder.brp.com/home.aspx
日本代理店で250万円ぐらい
http://www6.plala.or.jp/lakersfield/
http://www.brp-jp.com/spyder.html
http://en-us.spyder.brp.com/home.aspx
日本代理店で250万円ぐらい
http://www6.plala.or.jp/lakersfield/
http://www.brp-jp.com/spyder.html
30 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 21:08:35.88 ID:qEO1OWu6
箱根ターンパイクは？
31 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 16:04:30.12 ID:eZSZv5r+
32 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 16:50:52.10 ID:J16lCRCS
月刊ゆりっぺ創刊(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
DVD付録つき
DVD付録つき
月刊ゆりっぺ創刊(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
DVD付録つき 「多聞恵美の バイク×うまいもん 好っきやモン！」
DVD付録つき 「多聞恵美の バイク×うまいもん 好っきやモン！」
>>7
そこは週刊チョイノリじゃないか？
そこは週刊チョイノリじゃないか？
35 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 00:53:46.63 ID:Bm/i73iv
http://gunma.zamurai.jp/pub/2011/0911gmap06.jpg
0.5usv/hだから安心だと思っているとしたら
菅生、おまえは物凄い勘違いをしているぞ
基本的に色つきの地域は危険だ。
それを知りながら・・・・あんたは・・・・・・。
0.5usv/hだから安心だと思っているとしたら
菅生、おまえは物凄い勘違いをしているぞ
基本的に色つきの地域は危険だ。
それを知りながら・・・・あんたは・・・・・・。
>>28
バイクと車の欠点だけ集めた様なゲテモノ宣伝すんな
バイクと車の欠点だけ集めた様なゲテモノ宣伝すんな
>>37
なんだ、こっちは捨てられた方のブログか・・・
なんだ、こっちは捨てられた方のブログか・・・
39 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 12:24:17.47 ID:3Dk2am0v
ホンダ・ゴールドウイングの価格にビックリ！
100万近く値下がりするって一体・・・どうしたの。
100万近く値下がりするって一体・・・どうしたの。
ちょっと違うな・・・↑みたいに書くと、本当はもっと安く作れるみたいに聞こえるな・・・。
あくまでもラインアップ全体での話だから（出荷数に対してのパーセンテージではない）、
高価格なGLを下げれば「ラインナップ全体での平均価格」への影響大ってことだと思う。
だからGL単体で見ると多少～かなり無理して下げてるのかもしれない。
HONDA2輪全体で見れば、GLの出荷数は少ないから合計の損失額は少なくて済むってことで。
あくまでもラインアップ全体での話だから（出荷数に対してのパーセンテージではない）、
高価格なGLを下げれば「ラインナップ全体での平均価格」への影響大ってことだと思う。
だからGL単体で見ると多少～かなり無理して下げてるのかもしれない。
HONDA2輪全体で見れば、GLの出荷数は少ないから合計の損失額は少なくて済むってことで。
国井さんやっぱり結婚してたのね。
バリの民族衣装よく似合うな。
おめでとう。
バリの民族衣装よく似合うな。
おめでとう。
仙台まで行って、ただ遊んで帰ってくる神経がわからん。。。
45 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 20:57:58.40 ID:/i1/FbtP
クンニのナニをクンニとは、じつにうまやらしい。
国井さん結婚されたんですね。おめでとうございます！
おめでたい事は本人からきちんと報告があると、心から祝福したくなりますね。
これからも元気な笑顔を見せてほしいものです。
おめでたい事は本人からきちんと報告があると、心から祝福したくなりますね。
これからも元気な笑顔を見せてほしいものです。
47 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:25:16.53 ID:399tyKcY
/＼ /＼
/:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
丿 ::.__ .::::::::::::: __ ::::ヽ_ ,. ､ / ／
／ ／。 ヽ_ヽｖ /: ／。ヽ ::::::ヽ ,.〃´ヾ.、 / ／
/ ／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼ ::::| ／ |l ', / ／
| .:::::::::: / / ｔｰｰｰ|ヽ ..::::: ::|r'´ ||--‐r､ ', オラッー！！ モトメビウスー！！
| .:::::. ..: | |ヽ .,..ィ'´ l', '.j '. しっかり修理して乞食旅再開させろよー！！
| ::: | |⊂ニヽ| | 'r '´ ',.r '´ !| ＼ 俺たちのおもちゃ、朝倉くみこの日本一一周を見届けさせろー！！
| : | | |:::T::::| ! l! ....:.:.:.:.:.:ヽ､ ,ｌ ＼
＼: ﾄ--^^^^^┤ ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
/:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
丿 ::.__ .::::::::::::: __ ::::ヽ_ ,. ､ / ／
／ ／。 ヽ_ヽｖ /: ／。ヽ ::::::ヽ ,.〃´ヾ.、 / ／
/ ／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼ ::::| ／ |l ', / ／
| .:::::::::: / / ｔｰｰｰ|ヽ ..::::: ::|r'´ ||--‐r､ ', オラッー！！ モトメビウスー！！
| .:::::. ..: | |ヽ .,..ィ'´ l', '.j '. しっかり修理して乞食旅再開させろよー！！
| ::: | |⊂ニヽ| | 'r '´ ',.r '´ !| ＼ 俺たちのおもちゃ、朝倉くみこの日本一一周を見届けさせろー！！
| : | | |:::T::::| ! l! ....:.:.:.:.:.:ヽ､ ,ｌ ＼
＼: ﾄ--^^^^^┤ ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
別モ、ハーキュレスW2000の特集してたから買ったわ。
49 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 16:30:43.56 ID:BAdRJdJ3
別モはもう立ち直った感じですね。
このまま深～い記事をゆっくり安心して読める雑誌を続けて欲しい。
このまま深～い記事をゆっくり安心して読める雑誌を続けて欲しい。
50 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 16:57:51.47 ID:xg0DB7zD
別モってまだ阪本が編集長やってんの？
バイク雑誌のチーフエディターが
元ＧＰライダーや国際ライセンス持ちである必要は無いけど
奴の話はホントに貧乏臭い
ただの金欠の中年通勤ライダー
バイク雑誌で食わせてもらってるくせに
バイクに金遣わない奴が編集長してるんだから
バイク雑誌のチーフエディターが
元ＧＰライダーや国際ライセンス持ちである必要は無いけど
奴の話はホントに貧乏臭い
ただの金欠の中年通勤ライダー
バイク雑誌で食わせてもらってるくせに
バイクに金遣わない奴が編集長してるんだから
51 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 21:23:46.56 ID:hzIxZ0fL
言えてる。
別モってなんか伝統的にビンボくさいんだよな。
チャラチャラして中身がないよりはずっとマシだが。
別モってなんか伝統的にビンボくさいんだよな。
チャラチャラして中身がないよりはずっとマシだが。
いいんじゃない。庶民の目線で。
高額カスタムパーツ屋のカタログ雑誌になって
ライテク講座やってる雑誌より良いよ
ライテク講座やってる雑誌より良いよ
54 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 15:40:29.90 ID:SUE8ZXF6
貧乏臭いって感じたこと無いけどな～
今時、ＲＥエンジンのバイクを特集するなんて、
心はリッチだと思うのですがねぇ～
次号も期待してますよｗ
今時、ＲＥエンジンのバイクを特集するなんて、
心はリッチだと思うのですがねぇ～
次号も期待してますよｗ
別モは、隔月になって前より面白くなった。
今月も福島さん載ってたけど、時々登場して欲しい。
バイクのレストアも記事載ってるけど、柳原さんくらいの
スタンスが自分には合う。
今月も福島さん載ってたけど、時々登場して欲しい。
バイクのレストアも記事載ってるけど、柳原さんくらいの
スタンスが自分には合う。
56 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 20:10:23.16 ID:AqbpH3k7
でも特別付録のポストカードは
(`ヘ´)いらねぇ♪
57 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 21:54:43.73 ID:QPTETId+
どこでもいいですので、
NEWゴールドウィングの特集をやって下さい。
必ず買います。
NEWゴールドウィングの特集をやって下さい。
必ず買います。
今回のスレタイ、休刊廃刊はあっても創刊はねえだろ。
59 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:15:34.31 ID:8TywP7ra
>>11
いくら待っても出ないから、俺らで本作ればいいんじゃね？
いくら待っても出ないから、俺らで本作ればいいんじゃね？
週間バイクTV創刊か？
>>60
柴田はやめてくれよw
柴田はやめてくれよw
バイク誌創刊しないで何の人生か！
わたくしが・・・・・・
わたくしが・・・・・・
ブロスのカウル付きバイク専門ムックって本当に出すの？
>>58
バイクタイムが創刊したじゃない
バイクタイムが創刊したじゃない
65 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 15:07:07.70 ID:OAgzrgUT
66 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 18:48:38.81 ID:QdEelLz0
ゆりっぺのムックが欲しい
67 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 20:30:05.25 ID:cNPCHF/c
ゆりっぺかわいすぐる
結婚してもファンが減らなかったのはすごいこと
結婚してもファンが減らなかったのはすごいこと
>>結婚してもファンが減らなかった
データでもあるのかよｗ
データでもあるのかよｗ
０だから減らないだろｗ
近所に住んでるちょっと美人なおばさんにしか見えない。
そういう親しみやすさが魅力なんだよね？
付け焼き刃・・・
そういう親しみやすさが魅力なんだよね？
付け焼き刃・・・
72 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 06:57:10.71 ID:SVhSCL8R
近所の本屋さんで今まで入り口入って正面のわかりやすい列にあったオートバイ、車の
雑誌が一番奥の角に追いやられていた。オートバイ雑誌好きとしてはちょっと寂しい。
毎年同じ事の繰り返しだとか、最近の雑誌つまらない、とか言いつつ、買ったり、
買わなくても立ち読みはしてるからな。
雑誌が一番奥の角に追いやられていた。オートバイ雑誌好きとしてはちょっと寂しい。
毎年同じ事の繰り返しだとか、最近の雑誌つまらない、とか言いつつ、買ったり、
買わなくても立ち読みはしてるからな。
ノマヂカとかいうショボいの買うやついるの？
しまむらのほうが遥かにマシだろ
しまむらのほうが遥かにマシだろ
75 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 09:26:03.56 ID:okOObAui
ttp://item.rakuten.co.jp/neowing-r/neobk-986019/
本屋で見かけたんだがすげーなこれ
昔のカタログ転載しただけ、文章ナシで車種も微妙なのばっか。全然レーサーじゃないし。
何より完全著作権無視。
こんなの2500円出して買う奴いるの？
本屋で見かけたんだがすげーなこれ
昔のカタログ転載しただけ、文章ナシで車種も微妙なのばっか。全然レーサーじゃないし。
何より完全著作権無視。
こんなの2500円出して買う奴いるの？
正直良くわからないｗ買う気はしない。
>>75
タイトル見て手にとったが、中見てがっかりしたよ…
タイトル見て手にとったが、中見てがっかりしたよ…
もう少し安ければネタとして買ってもいいが‥
多聞ちゃんはいったい何がしたいのか謎
需要があるのか勘違いなのか知らんが、行動力だけは大した物だよな。
ライターだけじゃ食えねーから小遣い稼ぎだろ
数少ない身内から金を巻き上げんなよ
数少ない身内から金を巻き上げんなよ
>>83
ただの勘違いｗ
ただの勘違いｗ
友達のフリしてやってるけど、
いいかげん周りから嫌われてるって気づけよオバ（ry
いいかげん周りから嫌われてるって気づけよオバ（ry
87 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 14:57:13.59 ID:DcBnMcug
newゴールドウィングのカタログ取り寄せたら、
箱入りじゃなくなっていたよ。
でも、真っ白は格好良いね、
シルバーの塗装はチョットｂｍを
意識している感じで悪くはないけど、
ヘッドライトのブラックアウトとミラー、トップケースは
もうチョットなんかして欲しかったがアップデートは
上手く出来てるね、バーゲンプライスだし、
ハレからの乗り換えが期待できるかは微妙・・
モデルがう～んと若くなっている、多聞ちゃんも
ﾋﾞｯｸﾘだと思う。
箱入りじゃなくなっていたよ。
でも、真っ白は格好良いね、
シルバーの塗装はチョットｂｍを
意識している感じで悪くはないけど、
ヘッドライトのブラックアウトとミラー、トップケースは
もうチョットなんかして欲しかったがアップデートは
上手く出来てるね、バーゲンプライスだし、
ハレからの乗り換えが期待できるかは微妙・・
モデルがう～んと若くなっている、多聞ちゃんも
ﾋﾞｯｸﾘだと思う。
本当にオバユリって嫌われてるのか？
それなのになんであんなに誌面にでられるの？
それなのになんであんなに誌面にでられるの？
>>88
ヒント：マッ○スフリッツ
ヒント：マッ○スフリッツ
>>88
ヒント:まくら(ry
ヒント:まくら(ry
あの顔とあの年で芸能人気取りに周囲はﾄﾞﾝ引き
外面はいいから、最初はいい人かと思うけど、チヤホヤしてくれる奴にしかいい顔しないからな
すぐに化けの皮が剥がれる
外面はいいから、最初はいい人かと思うけど、チヤホヤしてくれる奴にしかいい顔しないからな
すぐに化けの皮が剥がれる
>>79
カタログを集めてスキャンして金儲けしていいんなら誰だってやるだろ？
著作権はメーカーにあるはずだが、そんな許可なんて降りるはずもない
訴えられたら謝ればいいぐらいの感覚なんじゃね
まあ第三者に意見する筋合いはないがな
カタログを集めてスキャンして金儲けしていいんなら誰だってやるだろ？
著作権はメーカーにあるはずだが、そんな許可なんて降りるはずもない
訴えられたら謝ればいいぐらいの感覚なんじゃね
まあ第三者に意見する筋合いはないがな
94 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 20:17:53.67 ID:e3r3aFKo
出版の仕組みを知らないだけですから勘弁して下さい。
マッ○スフリッツってどうなの？売れてるの？
そういえば駆け出しライターの頃、広告のモデルをしてましたね。
そういえば駆け出しライターの頃、広告のモデルをしてましたね。
安藤のブーツパクったことしか知らん。
プロテクター付いてないから興味なし
冬のジャケットは寒くて着れない
見てくれだけ
見てくれだけ
っていうか、BMWと関係ある人なの？
101 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 12:31:16.95 ID:skHEMGEr
バイクで
『レストランに乗り付けても恥ずかしくない格好』
とか言っていたけど、何だか“勘違いさん”って感じ
バイクでお洒落の意味が違うよね。
『レストランに乗り付けても恥ずかしくない格好』
とか言っていたけど、何だか“勘違いさん”って感じ
バイクでお洒落の意味が違うよね。
モトナビは相変わらずだったな。もう購読はやめようと思う。
別モはいい感じだった。
後はもうどうでもいいw
別モはいい感じだった。
後はもうどうでもいいw
>>95
つまりこれ、>>75が勝手な思いこみで、
「完全著作権無視」と決め付けて書き込んだわけか。
つまらん本っぽいのはともかく、
確たる証拠がないのだとしたら、
「完全著作権無視」という書き込みに対しては、
名誉毀損などで告訴されても仕方ないことになるね。
つまりこれ、>>75が勝手な思いこみで、
「完全著作権無視」と決め付けて書き込んだわけか。
つまらん本っぽいのはともかく、
確たる証拠がないのだとしたら、
「完全著作権無視」という書き込みに対しては、
名誉毀損などで告訴されても仕方ないことになるね。
>>96
媚売るのは得意だからなｱｲﾂはｗ
媚売るのは得意だからなｱｲﾂはｗ
105 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:42:36.32 ID:Ez0csmQ1
今月のタンスタは読みどころナシだった
定期的に同じネタをやってもそれなりに読むとこはあったんだけどなぁ
定期的に同じネタをやってもそれなりに読むとこはあったんだけどなぁ
姉妹誌出しすぎで、実力ある書き手がいないんだよ
カメラマンやライターにとどまらずモデルとかまでみんな使いまわしだもんなｗ
>名誉毀損などで告訴されても仕方ないことになるね
名誉なんてないでしょｗ
バイク雑誌従事者はうそつきか知ったかぶりぶりか
用品欲しい無料バイク直して寄生虫しか居ないからな
雑誌を編集するプロなだけで
バイク乗りの達人でもない修理の達人でもない
名誉なんてないでしょｗ
バイク雑誌従事者はうそつきか知ったかぶりぶりか
用品欲しい無料バイク直して寄生虫しか居ないからな
雑誌を編集するプロなだけで
バイク乗りの達人でもない修理の達人でもない
109 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 07:13:45.43 ID:TiBqdr8b
バイク屋や用品店に寄生して
モノくれやるけど
めぐんで貰ったくせに
バータで載せる店の住所、電話番号 URLを平気で
誤字脱字間違い盆ミス掲載
最低だよな・・・・ｗ
それと、タイアップはお金かかるから
タイアップばかりしている店は
用品やバイク、修理代に宣伝費が乗っているから
ようーーーーーーーーーーーーーく考えて
賢い消費者になれよ。ｗｗｗｗｗ
モノくれやるけど
めぐんで貰ったくせに
バータで載せる店の住所、電話番号 URLを平気で
誤字脱字間違い盆ミス掲載
最低だよな・・・・ｗ
それと、タイアップはお金かかるから
タイアップばかりしている店は
用品やバイク、修理代に宣伝費が乗っているから
ようーーーーーーーーーーーーーく考えて
賢い消費者になれよ。ｗｗｗｗｗ
111 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 15:53:35.72 ID:kkdVwoNI
ここでゆりっぺの悪口を言ってる人は、過去に相手にされなかったのかなあ？
バイク業界の安い女だと思って近づいたが、軽くあしらわれちゃったってパターンかな？
まあゆりっぺのファンはたくさんいるし、そんなことではビクともしないけど、
ほどほどにしとかないと名誉棄損で訴えられますよｗ
バイク業界の安い女だと思って近づいたが、軽くあしらわれちゃったってパターンかな？
まあゆりっぺのファンはたくさんいるし、そんなことではビクともしないけど、
ほどほどにしとかないと名誉棄損で訴えられますよｗ
112 ：プレミアムステージ：2011/10/26(水) 16:43:37.41 ID:3/jSzxXq
「RIDE･53」のハレのタイアップと「付録」が酷い
BGや各誌の「飢え待つ」の侵食が、キナ臭過ぎる。
113 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:56:37.79 ID:cxVe4IE5
著作権がどうのこうの言い出す奴に限って、肝心要の物権法を
知らないからｗ
知らないからｗ
ゆりっぺがどうのこうの言い出す奴に限って、肝心要のオンナというものを
知らないからｗ
知らないからｗ
RIDEはプロトのバイク表紙にしてから商売気が前面に出てきたね。
117 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 17:32:48.76 ID:J8m03UVx
ＲＣ立ち読み、
外車は個性的って言う表現はもうねぇ。
ＢＳで勝てないs1000RRの悶絶を
読んだ後だけに、外車マンセーって言われても仕方ないね。
外車は個性的って言う表現はもうねぇ。
ＢＳで勝てないs1000RRの悶絶を
読んだ後だけに、外車マンセーって言われても仕方ないね。
「個性的であること」と「レースで勝てないこと」は
全く別の次元のことであると思う俺は
どこかおかしいでしょうか？
全く別の次元のことであると思う俺は
どこかおかしいでしょうか？
「個性的」しか褒めるところがない
120 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 02:49:50.69 ID:ZA5nBKOF
ゆりっぺは褒めるところが多すぎて困る
>>120
「個性的」すら褒めるところがない
「個性的」すら褒めるところがない
前スレでネモケンに否定的なライテク本をほぼ読んだって人へ。
近所の本屋がバイク本フェアをやって200冊以上のバイクの本が在ったんだけど
ライテク本はエイばかり10冊以上、あとは柏と八幡（？）が一冊づつ
他の出版社がライテク本を出さない裏事情が何かあるの？
エイのライテク本が10冊（10種類）以上と言っても中身はほぼ同じなんだよなｗ前スレで、たぶん貴方が箇条書きした通りｗ
（一冊だけ1198専科ッテ感じのもあった）
10冊（10種類）以上並んでて一度に読見比べるとよく判るｗ
ロッシのライテク本は全く参考にならなかった。
近所の本屋がバイク本フェアをやって200冊以上のバイクの本が在ったんだけど
ライテク本はエイばかり10冊以上、あとは柏と八幡（？）が一冊づつ
他の出版社がライテク本を出さない裏事情が何かあるの？
エイのライテク本が10冊（10種類）以上と言っても中身はほぼ同じなんだよなｗ前スレで、たぶん貴方が箇条書きした通りｗ
（一冊だけ1198専科ッテ感じのもあった）
10冊（10種類）以上並んでて一度に読見比べるとよく判るｗ
ロッシのライテク本は全く参考にならなかった。
文を書く事を生業にしている元レーサーが少ないだけだろ。
山海堂が無くなってから役に立つ本は期待できないからな。
すまん。昔から違和感を感じてたことなのでつぶやかさせてください。
「外車は個性的」ですか。'80年代半ばくらいからやたら見かけるようなった読み飽きたフレーズですね。
「外車は個性的」「単気筒という個性的なバイク」などなど、レーサーレプリカブームに馴染めない
日本の人達が使い出したんだろうけど、、、
レーレプや並四ネイキッドにもそれぞれの個性があると俺は思ってる。
特に欧米の人から見たら2st250レーレプなんて超個性的じゃないかと思う。
バイクに関しては「日本製品は没個性的」なんてことはないと思うんだが。
「外車は個性的」ですか。'80年代半ばくらいからやたら見かけるようなった読み飽きたフレーズですね。
「外車は個性的」「単気筒という個性的なバイク」などなど、レーサーレプリカブームに馴染めない
日本の人達が使い出したんだろうけど、、、
レーレプや並四ネイキッドにもそれぞれの個性があると俺は思ってる。
特に欧米の人から見たら2st250レーレプなんて超個性的じゃないかと思う。
バイクに関しては「日本製品は没個性的」なんてことはないと思うんだが。
ちなみに
2スト250レプリカのほとんど（Ｖガンマは輸出あり）は
日本専用モデルだったんだけど、
極々わずか輸入されたタマが北米やイタリアのマニア間で
高価格で取引されてるらしいよ。
千葉の某店は北米にNSRを流して大儲けしたらしい。
しかし彼の地でナンバーとれんのかな？
2スト250レプリカのほとんど（Ｖガンマは輸出あり）は
日本専用モデルだったんだけど、
極々わずか輸入されたタマが北米やイタリアのマニア間で
高価格で取引されてるらしいよ。
千葉の某店は北米にNSRを流して大儲けしたらしい。
しかし彼の地でナンバーとれんのかな？
スレチだが、バイク趣味人には読者が被る月刊GUN誌の今月号が急遽休刊になった。バイク雑誌の場合、休廃刊
は事前通知されるが、こちらはほぼ発売当日にネットで通知のみ。休刊理由や復刊の明記無し。先月号までは
次号予告等、元気がそれなりにあったのに。各ライターも知らなかったみたい。
こういう休廃刊は初めての経験だ。
は事前通知されるが、こちらはほぼ発売当日にネットで通知のみ。休刊理由や復刊の明記無し。先月号までは
次号予告等、元気がそれなりにあったのに。各ライターも知らなかったみたい。
こういう休廃刊は初めての経験だ。
>>126
米ebayをチェックすると２ストも意外と定期的にちょこちょこみかけるよ
MC21
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1992-HONDA-NSR-250-MC21-Very-Rare-2-Stroke-current-CA-registered-MC-21-NSR250-92-/250919367304?pt=US
MC24
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130591628297+&viewitem=
MC24
こちらは終了、入札者はいなかったみたい
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310338071702+&viewitem=
2ストレプは日本でも人気だから円高の今は逆に日本の方が高いかもしれない
いや、日本の業者がボリすぎとも言えるかも？
米ebayをチェックすると２ストも意外と定期的にちょこちょこみかけるよ
MC21
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1992-HONDA-NSR-250-MC21-Very-Rare-2-Stroke-current-CA-registered-MC-21-NSR250-92-/250919367304?pt=US
MC24
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130591628297+&viewitem=
MC24
こちらは終了、入札者はいなかったみたい
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310338071702+&viewitem=
2ストレプは日本でも人気だから円高の今は逆に日本の方が高いかもしれない
いや、日本の業者がボリすぎとも言えるかも？
個性的つーか、アクが強すぎるだけじゃね
130 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:49:43.10 ID:FKptDC4L
国産を置き去りにしては無いよね～
個性とか味わいで
競っているカテゴリーじゃないし、
２位じゃダメなんですかって問われれば
答えは決まっているよね。
個性とか味わいで
競っているカテゴリーじゃないし、
２位じゃダメなんですかって問われれば
答えは決まっているよね。
>>125
>>「外車は個性的」「単気筒という個性的なバイク」
バイクをよく知らない人から見ればそうなんじゃないの
>>バイクに関しては「日本製品は没個性的」なんてことはない
Vツインのアメリカンに関してはそうかなとも思うが、
日本ならではの製品もたくさんあるからねえ
>>「外車は個性的」「単気筒という個性的なバイク」
バイクをよく知らない人から見ればそうなんじゃないの
>>バイクに関しては「日本製品は没個性的」なんてことはない
Vツインのアメリカンに関してはそうかなとも思うが、
日本ならではの製品もたくさんあるからねえ
良く分からないが・・・
ドカ・・・横90度V2、デスモ
ベンベ・・・フラットツイン、シャフトドライブ
グッチ・・・縦90度V2、シャフトドライブ
ホグ・・・45度V2、プッシュロッド
旧トラ・・・プッシュロッド、パラツイン
個性的というよりも、ワンパターンなだけじゃね。
ドカ・・・横90度V2、デスモ
ベンベ・・・フラットツイン、シャフトドライブ
グッチ・・・縦90度V2、シャフトドライブ
ホグ・・・45度V2、プッシュロッド
旧トラ・・・プッシュロッド、パラツイン
個性的というよりも、ワンパターンなだけじゃね。
RCにホンダの鈴木役員の言い訳が載っていたが
まったく反省していない。
あのへらへらした顔を見ていたら
ホンダはバイクもクルマもだめだと判った。
まったく反省していない。
あのへらへらした顔を見ていたら
ホンダはバイクもクルマもだめだと判った。
J(・●●・)し
「国産車には個性がありません(キリッ)」
「国産車には個性がありません(キリッ)」
>>134
ｵﾊﾞﾕﾘの似顔絵？
ｵﾊﾞﾕﾘの似顔絵？
137 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:22:22.85 ID:QAF2Xtkh
>>125
外車を所有して乗ってみると、その手の感想がある程度わかるようになるけどな。
車両の個性と同じくらいお国柄の個性とかメーカーの個性がある。
かくいう俺も外車乗り。ゆりっぺのギャラのなんぼかは俺が出してる（ｷﾘｯ
>>132
うちのベンベはパラ４だよ。
外車を所有して乗ってみると、その手の感想がある程度わかるようになるけどな。
車両の個性と同じくらいお国柄の個性とかメーカーの個性がある。
かくいう俺も外車乗り。ゆりっぺのギャラのなんぼかは俺が出してる（ｷﾘｯ
>>132
うちのベンベはパラ４だよ。
138 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 00:07:24.49 ID:bU03MHP2
パラ４が言いたかったのかと。
どれ読んでも
広告記事にしか見えなくなって
雑誌買わなくなったなぁ
広告記事にしか見えなくなって
雑誌買わなくなったなぁ
ビッグマシンの別冊で出た、官能バイク特集は良かった。
>>137
っていうか、一度生産設備を立上えたら、ズーッと使い続けているだけだろｗ
それを外車好きは「外車は個性的」と言う。
「様々な美人が居て個性が光る」
「ブスの非常に個性的な顔」
ぜんぜん違うだろｗ
っていうか、一度生産設備を立上えたら、ズーッと使い続けているだけだろｗ
それを外車好きは「外車は個性的」と言う。
「様々な美人が居て個性が光る」
「ブスの非常に個性的な顔」
ぜんぜん違うだろｗ
外車の個性とかいう人は、どうして日本車の個性が判らないんだろ?
それとも判っても無視?
日本在住してると当たり前すぎて話題にならないだけ?
それとも判っても無視?
日本在住してると当たり前すぎて話題にならないだけ?
143 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:17:10.42 ID:cjvJIkem
外車乗りはほぼ例外なく国産車乗り継いでるから、国産車をよく知らないとか、個性がわからん
とかそういうことはないんじゃないかな。むしろ外車ﾌﾟｹﾞﾗって人のほうがあまり外車に乗ってない
気がする。
国産車は工業製品としてすごくよく出来てるし、バイクとしてよく走るし、維持費も安い。
けど、バイクに乗る奴の一定数は「ダメな子ほど可愛い」ってノリの頭の弱いヤツなの
でｗ，良くも悪くも突出してる外車に行くと。
あと、実際に外車を維持してわかるのが、店の良し悪しによって乗ってて楽しくなったり楽しく
なくなったりすることがあるってこと。外車オンリーで生き残ってきた店は、結構このあたりが
わかっていて、客をうまく持ち上げて金を使わせるのがうまい。で、頭の弱いヤツは「もうね、
うちのバイク金かかって金かかって…」とか満面に笑顔を浮かべてしゃべりだすわけｗ
とかそういうことはないんじゃないかな。むしろ外車ﾌﾟｹﾞﾗって人のほうがあまり外車に乗ってない
気がする。
国産車は工業製品としてすごくよく出来てるし、バイクとしてよく走るし、維持費も安い。
けど、バイクに乗る奴の一定数は「ダメな子ほど可愛い」ってノリの頭の弱いヤツなの
でｗ，良くも悪くも突出してる外車に行くと。
あと、実際に外車を維持してわかるのが、店の良し悪しによって乗ってて楽しくなったり楽しく
なくなったりすることがあるってこと。外車オンリーで生き残ってきた店は、結構このあたりが
わかっていて、客をうまく持ち上げて金を使わせるのがうまい。で、頭の弱いヤツは「もうね、
うちのバイク金かかって金かかって…」とか満面に笑顔を浮かべてしゃべりだすわけｗ
>>143
外車をカワサキに置き換えても同じじゃね？ｗ
外車をカワサキに置き換えても同じじゃね？ｗ
日本車も十分個性的だと思うが。
特にカワサキとスズキ。
特にカワサキとスズキ。
カワサキからトラやドカに行く例が多いんだよ。
日本の変態を極めたら洋物の変態に興味が湧く。
自然な流れじゃないかねw
日本の変態を極めたら洋物の変態に興味が湧く。
自然な流れじゃないかねw
ヤマハがうかうかしてるから、カワサキさんにお株取られた。
昔は、SRからトラとかハレとかドカの流れだったのにね。
マーケットが空いてるのに、さぼってたからこうなる。
昔は、SRからトラとかハレとかドカの流れだったのにね。
マーケットが空いてるのに、さぼってたからこうなる。
新型VMAXを見る限り高級車メーカーになりたかったのかもなぁ。
トヨタにおけるレクサスみたいにブランドを分けるとかしなきゃ、
いくらVMAXでメーカーイメージを引っ張ろうとしても
それでスクーターやミドルクラスが売れるわけじゃないのにね。
トヨタにおけるレクサスみたいにブランドを分けるとかしなきゃ、
いくらVMAXでメーカーイメージを引っ張ろうとしても
それでスクーターやミドルクラスが売れるわけじゃないのにね。
日本人だからしょうがないんだろうけど、
メーカーにとってわずか１～２％の日本市場を大げさに考えている人が多すぎるよ
メーカーにとってわずか１～２％の日本市場を大げさに考えている人が多すぎるよ
「ダメな子ほど可愛い」を「外車は個性的」と言われてもな。
別な視点で
「～は個性的」は極めればアマゾンとかウラルとかになるだろ？
「俺はホンダの４気筒よりBMWのフラットツインの方が好きだ。何故なら～」って自分の感性で語れないから「～は個性的」と逃げるんだろ。
>むしろ外車ﾌﾟｹﾞﾗって人のほうがあまり外車に乗ってない気がする。
ドカを新車で買った人は納車前にモデファイするんだよな。新車でだよ、納車前からだよ。
工業製品としてあんまりだ。
携帯電話やクルマの世界は分からないがバイクの世界だと日本車が世界のトップだから
他メーカーは日本車と別系列の商品を出すしかなかったんだよ。
それを語彙の少ないバイク雑誌編集者ライターが「外車は個性的」と書く訳
別な視点で
「～は個性的」は極めればアマゾンとかウラルとかになるだろ？
「俺はホンダの４気筒よりBMWのフラットツインの方が好きだ。何故なら～」って自分の感性で語れないから「～は個性的」と逃げるんだろ。
>むしろ外車ﾌﾟｹﾞﾗって人のほうがあまり外車に乗ってない気がする。
ドカを新車で買った人は納車前にモデファイするんだよな。新車でだよ、納車前からだよ。
工業製品としてあんまりだ。
携帯電話やクルマの世界は分からないがバイクの世界だと日本車が世界のトップだから
他メーカーは日本車と別系列の商品を出すしかなかったんだよ。
それを語彙の少ないバイク雑誌編集者ライターが「外車は個性的」と書く訳
>>146
カワサキからトラに移ったドゥカ数寄の鈴菌感染者的に言えばさもありなん♪
>>147
ヤマハはマジェスティとTWにかまけて次を考えてなかったのが大失策では?
2stは仕方ないが、SRXのような良質のマルチロールモデルを消しちゃあねぇ...
カワサキからトラに移ったドゥカ数寄の鈴菌感染者的に言えばさもありなん♪
>>147
ヤマハはマジェスティとTWにかまけて次を考えてなかったのが大失策では?
2stは仕方ないが、SRXのような良質のマルチロールモデルを消しちゃあねぇ...
>>150
「ダメな子ほどかわいい」ではなくて、
「ダメな子なんだけどセックスは最高」とかって話だと思うぞ。
ホンダなんかは超良妻賢母だけど結婚半年でレスになる感じ。
どっちがいいかは好みの問題じゃんね。
「ダメな子ほどかわいい」ではなくて、
「ダメな子なんだけどセックスは最高」とかって話だと思うぞ。
ホンダなんかは超良妻賢母だけど結婚半年でレスになる感じ。
どっちがいいかは好みの問題じゃんね。
>>150
>>ドカを新車で買った人は納車前にモデファイするんだよな。新車でだよ、納車前からだよ。
>>工業製品としてあんまりだ。
そんな25年も前の力家みたいな話をされてもなあｗ
まさに「あまり外車に乗ってない」人の想像としか思えないｗ
>>ドカを新車で買った人は納車前にモデファイするんだよな。新車でだよ、納車前からだよ。
>>工業製品としてあんまりだ。
そんな25年も前の力家みたいな話をされてもなあｗ
まさに「あまり外車に乗ってない」人の想像としか思えないｗ
優等生の代表メーカーの代表商品のCB1300SFなんか、個性だらけジャン。
乗りやすいけど、使い切れない。
少なくともいじりたければいじれるし、眠くなるなんてとんでもない。
乗りやすいけど、使い切れない。
少なくともいじりたければいじれるし、眠くなるなんてとんでもない。
日本語でok >>154
157 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 17:04:00.78 ID:Tnb4BV7d
色々漁っても最後はやっぱり大和撫子が最高、になるんだよな。
洋物に目がくらんでもしばらくすると戻ってくる。
日本男児には黒髪の大和撫子よ。
ゆりっぺが一番です。
洋物に目がくらんでもしばらくすると戻ってくる。
日本男児には黒髪の大和撫子よ。
ゆりっぺが一番です。
父方の実家が神社で、従姉妹が巫女さんやってる。
黒髪のロング。
黒髪のロング。
>>158
紹介してけろ～
紹介してけろ～
巫女＞＞＞＞メイド
162 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 19:25:33.11 ID:aXovLGxW
>>154確かにCBって昔から排気量とか関係なく、見た目でCBとわかるタンク形状で、
（よく見るとそれぞれ同じCBでも違うけど）一貫したデザインの流れあるな。
一目でCBとわかるところはある意味ハーレーが車種違ってもハーレーとわかるのと同様な面ある。
しかし、こういってはなんだが如何せんあのずんぐりむっくり的タンクはちょっとダサイな。
（よく見るとそれぞれ同じCBでも違うけど）一貫したデザインの流れあるな。
一目でCBとわかるところはある意味ハーレーが車種違ってもハーレーとわかるのと同様な面ある。
しかし、こういってはなんだが如何せんあのずんぐりむっくり的タンクはちょっとダサイな。
雑誌の話に戻るけど、
編集者って散々新型車に乗って最先端を知ってるのに新型車を買ってないのな。
安く買うことも可能だろうに。
特に二輪ジャーナリストの多くが絶賛するバイクって誰も買ってない。
オンボロを買っても何とでもメンテナンスできる環境ではあるんだろうけども。
編集者って散々新型車に乗って最先端を知ってるのに新型車を買ってないのな。
安く買うことも可能だろうに。
特に二輪ジャーナリストの多くが絶賛するバイクって誰も買ってない。
オンボロを買っても何とでもメンテナンスできる環境ではあるんだろうけども。
安くは買えるが、給料が…ってとこだろうな
U-400の薬師寺辞めちゃった？
美人じゃないけどかわいくてお気に入りだったorz
美人じゃないけどかわいくてお気に入りだったorz
おまいらは倍倶人祭には行くのかい？
試乗したいから行きますよ。
試乗したいから行きますよ。
168 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:30:45.58 ID:I0hOM69B
二十年くらい雑誌とか買ってないけどゆりっぺってなんなの？
何か得るものあるの？
何か得るものあるの？
安く買おうとすればしがらみや交換条件がついて回る。
このご時世に何時でもケツまくれるようにしとかないとって考えるだろ普通。
このご時世に何時でもケツまくれるようにしとかないとって考えるだろ普通。
170 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:35:35.44 ID:hcFPchnI
安く買える女だよ、ヤクシジなんてのは。
ゆりっぺは高いよ。ヘタな男じゃ近づけない。
ゆりっぺがいなかったら、バイク雑誌はどうなっていたかと思うと・・・
ゆりっぺは高いよ。ヘタな男じゃ近づけない。
ゆりっぺがいなかったら、バイク雑誌はどうなっていたかと思うと・・・
>>164
俺が聞いた話とは違うな。
無名編集者と有名編集者の違いじゃないか？
今バイク雑誌編集部でも来年は育児雑誌の編集部に移動するのがサラリーマン編集者。そんな奴に原価で売っても・・・。
長期テストとして編集部で買う場合は・・・言えないｗ
俺が聞いた話とは違うな。
無名編集者と有名編集者の違いじゃないか？
今バイク雑誌編集部でも来年は育児雑誌の編集部に移動するのがサラリーマン編集者。そんな奴に原価で売っても・・・。
長期テストとして編集部で買う場合は・・・言えないｗ
173 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:12:48.09 ID:18LioHwW
>安くは買えるが、給料が…ってとこだろうな
購入価格は一般人と変わらない。
でもタイアップでショップに自分のバイクを持ち込み
ドナーにすれば
ロハでやってもらい、そのまま雑誌掲載
モーターサイクリストでＶＴかなんかを再整備してもらうの
あったろ
あれなんて、プチレストア名目の通勤車両整備。
一話限りのクソ企画。
連載を期待したおれがばかだった
こうなると個人ブログのほうがためになり
ざっしの記事に依存しなくなりわけでな・・・・ｗ
購入価格は一般人と変わらない。
でもタイアップでショップに自分のバイクを持ち込み
ドナーにすれば
ロハでやってもらい、そのまま雑誌掲載
モーターサイクリストでＶＴかなんかを再整備してもらうの
あったろ
あれなんて、プチレストア名目の通勤車両整備。
一話限りのクソ企画。
連載を期待したおれがばかだった
こうなると個人ブログのほうがためになり
ざっしの記事に依存しなくなりわけでな・・・・ｗ
174 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:17:56.71 ID:18LioHwW
話ずらしたが
バイク雑誌従事者は
契約社員ばかりで、普通にやれば生活できない
新車買えない そこで協賛企業に物乞いする。
記事にはおいしそうに書かれているが
実態は悲惨
仕事が無いと、時間をもてあましとりあえず
被災地へボランティアへ行き
時間をつぶしている（当然手記は残しているらしい）
バイク雑誌従事者は
契約社員ばかりで、普通にやれば生活できない
新車買えない そこで協賛企業に物乞いする。
記事にはおいしそうに書かれているが
実態は悲惨
仕事が無いと、時間をもてあましとりあえず
被災地へボランティアへ行き
時間をつぶしている（当然手記は残しているらしい）
175 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:24:04.60 ID:18LioHwW
あとさ
誰とは書かないけど
西日本で活躍しているライターさん
某個性的バイクを２０万キロのるライダーとして
活躍中だが
やはりフリーランス
やはり厳しい
でも個性を見せたいために下位メーカーの
過渡期に少数作られたバイクを愛車にする
少ないギャラと協賛ショップを巧みに利用して
メンテ、修理
現在に至る。
誰とは書かないけど
西日本で活躍しているライターさん
某個性的バイクを２０万キロのるライダーとして
活躍中だが
やはりフリーランス
やはり厳しい
でも個性を見せたいために下位メーカーの
過渡期に少数作られたバイクを愛車にする
少ないギャラと協賛ショップを巧みに利用して
メンテ、修理
現在に至る。
以上
三流ライターにたかられた三流店の私怨カキコをお送りしました
三流ライターにたかられた三流店の私怨カキコをお送りしました
177 ：↑：2011/10/30(日) 10:49:45.60 ID:sqMIp0mJ
早速三流ライターがボランティア先から怒りの書きこみですね。ｸｽｸｽ
178 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 11:49:38.56 ID:1TDVMJF3
ええっ
哲さんは三流ライターなのか？
哲さんは三流ライターなのか？
聞いたこともない三流ライターと
聞いたこともない三流店の
醜い争いが続きます
聞いたこともない三流店の
醜い争いが続きます
180 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 12:18:26.56 ID:18LioHwW
三流とかどうでもいいけど
この業界ではいくつも仕事かけもちしないと
食えない。
１７８が名前だしたけど
この人も小さな仕事を沢山こなして
やっとって感じだね
あと、やはり自分の身のこと考えて
ここで散々書き込まれた東北の某読者ミーティングには
参加しかったようですね。
ファミリーの一員を自称していたのにね・・・・・・。
この業界ではいくつも仕事かけもちしないと
食えない。
１７８が名前だしたけど
この人も小さな仕事を沢山こなして
やっとって感じだね
あと、やはり自分の身のこと考えて
ここで散々書き込まれた東北の某読者ミーティングには
参加しかったようですね。
ファミリーの一員を自称していたのにね・・・・・・。
181 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 12:20:15.64 ID:zB5iKPhh
この出版不況のご時世に、フリーの物書きで仕事かけもちしてない奴いるのか？
いずれにしろ聞いたこともない三流同士の争いって感じですがｗ
183 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 12:51:40.96 ID:18LioHwW
ありがちだけど編集プロダクションが
経営難で従業員雇えず、解雇、
でも事務所は開放フリーにした社員に場所提供
ショバ代徴収コミットメントっつうのがトレンド。
経営難で従業員雇えず、解雇、
でも事務所は開放フリーにした社員に場所提供
ショバ代徴収コミットメントっつうのがトレンド。
三流ライターと三流プロダクションしか知らない三流店が
業界事情を知ったか解説していますね
業界事情を知ったか解説していますね
186 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:58:16.77 ID:sqMIp0mJ
広報車を買えないどこれか
広報車(ショップデモカー)壊しても弁償しないできない。
保険も使いたくないから
価格相応の掲載ページで補償を持ちかけます。
で、暫く提灯きじが紙面を賑わす。
笑ったのはその償いのページでの
住所や電話番号の掲載ミスやら
商品の金額ミス 。
最低だよな(笑)
広報車(ショップデモカー)壊しても弁償しないできない。
保険も使いたくないから
価格相応の掲載ページで補償を持ちかけます。
で、暫く提灯きじが紙面を賑わす。
笑ったのはその償いのページでの
住所や電話番号の掲載ミスやら
商品の金額ミス 。
最低だよな(笑)
三流ライターとしか付き合えない三流店にも問題があったりして
188 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:33:44.23 ID:DawNpH1v
ノーヘルで走り回っている珍古会（旧車會）の雑誌があったが
サーキット貸切とはいえよくないだろ
サーキット貸切とはいえよくないだろ
189 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:55:14.78 ID:18LioHwW
>>187
菅生乙。ｗ
菅生乙。ｗ
三流店が必死ですね
相変わらず関係者の罵り合いの場ですかなあ。
いや、あっしは通りがかりの傍観者ですがｗ
菅生だの哲だの
聞いたこともない三流ライターとは関わりありませんよ
それに粘着してる三流ショップも聞いたこともないしｗ
菅生だの哲だの
聞いたこともない三流ライターとは関わりありませんよ
それに粘着してる三流ショップも聞いたこともないしｗ
う～～ん、内情を知っている奴じゃなくて一般論を私怨でまとめたって感じだなｗ
俺は知らないけど、バイク雑誌を一誌しか受けていない編集プロの話じゃないか？
で、その一誌が無くなると解散しちゃうような編集プロ。
そうなら今日書かれているのは本当かもね。
有名編集者（ライター）ならメーカーから貸与とか美味しい話はあるんだが。
俺は知らないけど、バイク雑誌を一誌しか受けていない編集プロの話じゃないか？
で、その一誌が無くなると解散しちゃうような編集プロ。
そうなら今日書かれているのは本当かもね。
有名編集者（ライター）ならメーカーから貸与とか美味しい話はあるんだが。
一誌の編集プロの１人か2人の三流ライターだけを見て
全てを分かったつもりの三流店の私怨というわけですかな
全てを分かったつもりの三流店の私怨というわけですかな
もっと憎しみあえ～＼(^q^)／
196 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:58:42.87 ID:IgQCDDoZ
そういえば昔、BBCで珍哉のバトルスーツを馬鹿にしたあと
ちょっと殺人してムショに入ってた
大古立美って出所したのかな？
彼の視点からのバイク雑誌＆馬鹿編集員風俗学を
久々に読みたい！
198 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:08:34.11 ID:zFzEUAqt
培俱人秋祭り行ってきました。
オフ会の集団がとてもキモかったです。
オフ会の集団がとてもキモかったです。
俺も行ってきました。
試乗は面白いっすね。
モンちゃんトークのギャラリーがおっさん比率高いのには笑った。
オフ会は知らない、全く興味ないです。
試乗は面白いっすね。
モンちゃんトークのギャラリーがおっさん比率高いのには笑った。
オフ会は知らない、全く興味ないです。
オフ会マジで気持ち悪かった
何様？
何様？
でもサティは相変わらず美人だった
佐天涙子か
204 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:04:02.91 ID:moHibYqa
体調不良でサティさんに会いに行けなかった(´・ω・｀)
試乗会とか興味ないの？
掘出し物も楽しみにしてたのに思ったより店少なくて悲しくなった
あの内容じゃ近いから行くけど遠くだったら行かね
掘出し物も楽しみにしてたのに思ったより店少なくて悲しくなった
あの内容じゃ近いから行くけど遠くだったら行かね
206 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 14:45:11.84 ID:YequuTZJ
おれさ
一回だけ川崎コーヒーミーティングに行ったんだ
コーヒーは無料だったけどます゛い。
大手コーヒーメーカーが協賛でしたが
コーヒーはまずく薄く
まるでマクドのコーヒーを三倍希釈した代物だった。
メンバーはバイクやさん引率の団体や
普通のライダーが半分で
残りはオタクさんでした。
一回だけ川崎コーヒーミーティングに行ったんだ
コーヒーは無料だったけどます゛い。
大手コーヒーメーカーが協賛でしたが
コーヒーはまずく薄く
まるでマクドのコーヒーを三倍希釈した代物だった。
メンバーはバイクやさん引率の団体や
普通のライダーが半分で
残りはオタクさんでした。
207 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 14:49:48.93 ID:YequuTZJ
おたくさんは
まるで絵に書いたようなオタクさんで
十代はラムちゃん萌え萌えーで悲しい青春時代を
過ごし、二十代に突如バイクに触れて覚醒したような
四十代おぢさん。
あとはヒーロー気取りの有名ブロガーさん。
痛いっす。
まるで絵に書いたようなオタクさんで
十代はラムちゃん萌え萌えーで悲しい青春時代を
過ごし、二十代に突如バイクに触れて覚醒したような
四十代おぢさん。
あとはヒーロー気取りの有名ブロガーさん。
痛いっす。
>>208
変なのに触っちゃだめ
変なのに触っちゃだめ
青い黒鳥・・・か。
最近リフェ押しの記事が多いけど大手A123システムズとSHORAIの企業履歴が被る件
A123システムズは米国政府から200億円補助金受けてるくらいガチ企業で
A123は株式市場で情報出るけどSHORAIは英語で検索掛けてもまったくヒットしない。
記事間に受けて大丈夫なのかい？
それはそうと台湾でA123セル使用で車載用バッテリー開発中らしいよ
A123 LiFePO4 4セル4パック 9.2Ahアルミニウム合金ケースで1.8kg
アウディに乗せてアピールしてるから普通向け用途には向きそうな気がする。
http://www.youtube.com/watch?v=fHcsIt10rdY&feature=player_embedded
A123システムズは米国政府から200億円補助金受けてるくらいガチ企業で
A123は株式市場で情報出るけどSHORAIは英語で検索掛けてもまったくヒットしない。
記事間に受けて大丈夫なのかい？
それはそうと台湾でA123セル使用で車載用バッテリー開発中らしいよ
A123 LiFePO4 4セル4パック 9.2Ahアルミニウム合金ケースで1.8kg
アウディに乗せてアピールしてるから普通向け用途には向きそうな気がする。
http://www.youtube.com/watch?v=fHcsIt10rdY&feature=player_embedded
212 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 03:34:32.14 ID:PXmyNOu7
ゆりっぺに逢いたい。すごく
213 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 05:28:08.71 ID:dO05XtlM
ヤシロたんの蒸れたおまんこぺれぺれ
バイクイベントに来るオタクさん、うｐ希望。
そういえばイベントでRIDEのワッペン付けた軍団がオタクっぽかった。
そういえばイベントでRIDEのワッペン付けた軍団がオタクっぽかった。
215 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 17:35:31.87 ID:TQGRxSFT
コーヒーブレイクやRIDEの集まりだけでなく
>>206お前見たいな奴がインテックスなんかの同人誌の販売会に
独りで来てるよ♪
とりあえずのZRX1200Rにワイバン付けて
ベイツ羽織ってX-TWELVE被ってるけど
ジーンズの裾から靴下だけじゃなくスネ毛が全開
バイクを降りても背中が曲がって猫背になってる
>>207お前見たいな奴
>>215
自己紹介？
自己紹介？
217 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 22:15:24.68 ID:wiej0mL3
ゆりっぺの○○にぺろぺろしたいお
218 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 01:15:16.75 ID:7sl0OV4y
ゆりっぺってだれ？
サティてだれ？
サティてだれ？
女性ライター同士って派閥がありそうだなｗ
220 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 11:21:29.91 ID:z19DM86c
でも一番かわいいのは誰？って聞くのも野暮だけど、
文句なしにゆりっぺだろ。たもんとか最近の劣化ぶり半端ない。
やっぱりゆりっぺ、最高です。
文句なしにゆりっぺだろ。たもんとか最近の劣化ぶり半端ない。
やっぱりゆりっぺ、最高です。
>>219
派閥なんてないだろ
オバユリだけハブられてそうだがなｗ
>>220
可愛いにカスリもしないんだがｗ
そんなに好きならブログにコメントしてやれよ
ここに書いてなんの意味があんだよ？
宣伝にもなんねーぞ
派閥なんてないだろ
オバユリだけハブられてそうだがなｗ
>>220
可愛いにカスリもしないんだがｗ
そんなに好きならブログにコメントしてやれよ
ここに書いてなんの意味があんだよ？
宣伝にもなんねーぞ
223 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 00:21:22.78 ID:eDSQ7Xi5
結婚してんだろ？そのゆりっぺて。
かわいいとかキモいんだが。
かわいいとかキモいんだが。
ゆりっ屁
225 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 02:24:07.11 ID:JaGkFA0j
バイクブームを支えた若者も今やオッサン、
そんなオッサンには多聞ちゃんが最高です、
彼女だけが"おもてなし”出来そう。
BSのモト・グッチ・・・連載第２回のはずが、
後編？？で終了。。OTL
そんなオッサンには多聞ちゃんが最高です、
彼女だけが"おもてなし”出来そう。
BSのモト・グッチ・・・連載第２回のはずが、
後編？？で終了。。OTL
226 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 02:26:05.29 ID:x0o9wVJJ
たもんはあの関西弁がムカつく。
>>226
関西人なんやからしゃーないやん
関西人なんやからしゃーないやん
せやな
タモンも人妻ダモン
雑誌に出ていた女性はみんな人妻になってるよね。
みんな幸せなんだな…
みんな幸せなんだな…
>>220
直接会ったこともないくせに～( ´ ▽ ` )
直接会ったこともないくせに～( ´ ▽ ` )
232 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 19:32:20.05 ID:H9EOQORY
オートバイ誌は毎年やらせの人気投票なんかしないで、
モーターサイクリスト誌を見習って販売台数を毎月記載してください。
モーターサイクリスト誌を見習って販売台数を毎月記載してください。
さすがﾊﾞﾊﾞｧなだけあるな
ｶﾞﾘｶﾞﾘで胸はないくせに､ﾜｷがﾌﾞﾖﾌﾞﾖだとよｗ
ｶﾞﾘｶﾞﾘで胸はないくせに､ﾜｷがﾌﾞﾖﾌﾞﾖだとよｗ
ある雑誌に出ていた女性ライダーが子持ちになっていたよ。
そういえば見かけなくなって随分経つなとは思っていたが。
そこの家庭は幸せそうだったよ。
そういえば見かけなくなって随分経つなとは思っていたが。
そこの家庭は幸せそうだったよ。
>>234
ふづこ？
ふづこ？
236 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 09:16:48.54 ID:ejhHGK9h
え、たもんって中古なの？
237 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 10:57:54.46 ID:MvqhVMbp
たもんは、複数オーナーの過走行車ですｗ転売用ｗｗ
ゆりっぺはワンオーナー極上車です！
ゆりっぺはワンオーナー極上車です！
どれも事故車だろｗ
デッドストック・・
処女じゃないとダメって
童貞がよく言うセリフですよね
童貞がよく言うセリフですよね
カスタムし過ぎて原型解らず女
中古って言い方は変だから名義変更って言え
中古って言い方は変だから名義変更って言え
旧車は、純正に限る
ゆりっ屁は廃車じゃね？
921のブログみた
面倒くさがりだとか不精だとかさんざん前置きして、一方通行が心地いいとかほざいてるが
要は、アタシは人気者でお前らｻﾞｺを一人一人相手なんかしねーよ！
て言いたいんだろ？
どこのお嬢だよ
面倒くさがりだとか不精だとかさんざん前置きして、一方通行が心地いいとかほざいてるが
要は、アタシは人気者でお前らｻﾞｺを一人一人相手なんかしねーよ！
て言いたいんだろ？
どこのお嬢だよ
245 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 21:53:47.46 ID:QC3d1EU6
ゆりっぺはワンオーナー極上美車。整備済み。
まだまだイケます！
まだまだイケます！
近所の本屋にものすごくかさばるヤソグマシソが山積みのままなんだけど、
付録ついてても熟れないのかねえ・・・・・
付録ついてても熟れないのかねえ・・・・・
>>245
童貞？
童貞？
248 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 14:55:10.13 ID:62DsSaG0
ゆりっぺは童貞には厳しいかと
249 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 14:58:34.29 ID:laumJpge
かなり使い込んでるからな
童貞じゃなくてアスペだろ
ゆりっぺだがなんだか知らねーが結局ここでからかって遊んでるだけなんだな
ゆりっぺ最高！とか、本人にとって最大の侮辱だと思うぞ
さすがに本人も三十路を過ぎれば、自分が世間一般でどんなポジションにあるかわかるだろうに
まぁあんな顔で雑誌にでまくりたいという神経がよくわからんが
さすがに本人も三十路を過ぎれば、自分が世間一般でどんなポジションにあるかわかるだろうに
まぁあんな顔で雑誌にでまくりたいという神経がよくわからんが
>>252
三十路じゃなく四十路越えだぜｗ
三十路じゃなく四十路越えだぜｗ
ちょっとした芸能人気分
ほめ殺しにすらなってない
ゆりっぺって誰だよ
久々にオートバイ買ったけど厚みも記事内容もすごく薄い。
昔はワイワイみんなで楽しむみたいな誌面だったのにな。
12月号は情報ばっかで役立ったり面白がれる企画がない。
お目当ての長期保管ノウハウのページも、こんなもん？ で終了だった。
昔はワイワイみんなで楽しむみたいな誌面だったのにな。
12月号は情報ばっかで役立ったり面白がれる企画がない。
お目当ての長期保管ノウハウのページも、こんなもん？ で終了だった。
ゆりっ屁
久しぶりに保管してあるBSかとモーサイ読み返したのだが、連載記事の自分語り的なコラム。
あれを読む奴いるのかな？
かなりナル入っててキモかったし、完璧盆栽先生だったし。
あれを読む奴いるのかな？
かなりナル入っててキモかったし、完璧盆栽先生だったし。
tamonn&saty
http://yaplog.jp/tamonmegumi/archive/1908
http://yaplog.jp/tamonmegumi/archive/1908
美人ではない
264 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 18:41:37.86 ID:e0/V/kKP
PTAのババアやん
やっぱイズなんとかだよな
266 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 19:33:49.62 ID:isFs3seE
>>262
たもんはモデルとして訓練されている。写真写りのいい角度とか全部承知済。
サティさんはそういう意味ではド素人。
ゆえに
サティさん＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞美人の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞たもん
>>265
伊豆ちゃんは実物見るとなかなか。サティさんの足元にも及ばないけど
たもんはモデルとして訓練されている。写真写りのいい角度とか全部承知済。
サティさんはそういう意味ではド素人。
ゆえに
サティさん＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞美人の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞たもん
>>265
伊豆ちゃんは実物見るとなかなか。サティさんの足元にも及ばないけど
確かにタモンはどの写真を見ても同じ顔で、時々不気味に思えてくるな。
タモンのブログにピースボートが出てたときはドン引きしたわ。
昔、ブログに妊娠したとか書いてすぐ消されたのは何だったの？
慣れてないのを差し引いても美人には見えないんだがな。。。
サティの一番美しい写真を見せてくれ！
サティの一番美しい写真を見せてくれ！
つべにある「らいでぃんぐNAVI」でも見ろ。
214～219には出てる。
147，148にも出てた、今は亡きアノ人も・・・
まあ、定食屋の自称看板娘くらいか・・・
276 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 01:27:19.83 ID:jsrWYW03
多聞ちゃん、魚座のABかよ・・・
164、165とか見てると美人の部類だと思うんだが
お前らどんだけ贅沢なんだよ
お前らどんだけ贅沢なんだよ
モンちゃん、自転車の雑誌にも出てるね＞自転車生活
手が届かなくても、相手にされないでも、オマエに言う資格がなかろうと、
真ん中よりも、ほんのちょっと上程度だろ。
チェンジか否かで言えば、ノーチェンジだが、その程度。
真ん中よりも、ほんのちょっと上程度だろ。
チェンジか否かで言えば、ノーチェンジだが、その程度。
280 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 12:12:01.78 ID:3ZJw53Va
モトモト12月号にモトメビウス（渋谷&新座）のミニカー(\126万)が載ってるらしい！！
山梨日日新聞 10月28日 朝刊
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13202815111627.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13200676001626.jpg
信濃毎日新聞 11月5日 朝刊
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/1320480885176.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13204810251761.jpg
激デブ発覚。
自分でUPする写真は、スリムに見せるため縦に引き伸ばしていたようだ。
【ﾐﾆｶｰ】朝倉くみこ日本一周【メタボ乞食】★61
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320672957/
朝倉くみこ\0ﾐﾆｶｰ日本1周 PINKのカブとモトメビウス
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318351576/
山梨日日新聞 10月28日 朝刊
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13202815111627.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13200676001626.jpg
信濃毎日新聞 11月5日 朝刊
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/1320480885176.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13204810251761.jpg
激デブ発覚。
自分でUPする写真は、スリムに見せるため縦に引き伸ばしていたようだ。
【ﾐﾆｶｰ】朝倉くみこ日本一周【メタボ乞食】★61
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320672957/
朝倉くみこ\0ﾐﾆｶｰ日本1周 PINKのカブとモトメビウス
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318351576/
281 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 22:16:09.10 ID:B/wnFrR1
ゆりっぺは年とか関係ないんだよね。タモンみたいな年とともに外装が劣化していく
安っぽいバイクとは違うんですよ。
安っぽいバイクとは違うんですよ。
282 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 20:25:19.07 ID:lYwbVUhC
な…なんのスレだ…
283 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 21:08:40.56 ID:wMoEDOiP
サティさんの美しさを永遠に称えるスレ
ゆりっぺって結局なんなの？
そうそう。
誰なのゆりっぺ？
画像を所望。
誰なのゆりっぺ？
画像を所望。
たまにバイク雑誌にかかわってるだけで有名人気取りの勘違いしちゃってるﾊﾞﾊﾞｧじゃね？
288 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 07:54:26.39 ID:guBnwqa8
. . 人
. . （＿_）
. . （＿＿）
. ＿＿＿...( ,,・∀・）..＿＿＿ >>287 ひゃひゃひゃひゃひゃ～
〔ﾉ二二,＿＿_ ・ | ・ ＿＿,二二ヽ〕
|:::::::::::::::::::::::::::ヽ /::::::::::::::::::::::::::/
〉::::::::: :::::::::::::〉 ・ 〈:::::::::::::: ::::::::〈
|:::::::::::::::::::::::::／ (u) ヽ::::::::::::::::::::::/
〔:::::::::::::::::::::/ ノ~ヽ ヽ::::::::::::::::::|
ヽ:::::::::::::::::/ ／::::::::::::＼ ):::::::::::::::::::ゝ
ﾉ:::::::::::::::::::| |_～─～-| |～～～/
. . （＿_）
. . （＿＿）
. ＿＿＿...( ,,・∀・）..＿＿＿ >>287 ひゃひゃひゃひゃひゃ～
〔ﾉ二二,＿＿_ ・ | ・ ＿＿,二二ヽ〕
|:::::::::::::::::::::::::::ヽ /::::::::::::::::::::::::::/
〉::::::::: :::::::::::::〉 ・ 〈:::::::::::::: ::::::::〈
|:::::::::::::::::::::::::／ (u) ヽ::::::::::::::::::::::/
〔:::::::::::::::::::::/ ノ~ヽ ヽ::::::::::::::::::|
ヽ:::::::::::::::::/ ／::::::::::::＼ ):::::::::::::::::::ゝ
ﾉ:::::::::::::::::::| |_～─～-| |～～～/
ﾌﾂﾞｺ、あみーご、荒川の話題はないの？
↑
いい歳こいてバイク雑誌なんか読んでると
ああいう人間になってしまいますよ
いい歳こいてバイク雑誌なんか読んでると
ああいう人間になってしまいますよ
この季節のバイク雑誌は、冬用のジャケットのカタログを眺めるのが好きだな
綺麗な痩せてるモデルのお姉さんが着てるけど、「それじゃわかんねーよ」とか思いながらｗ
綺麗な痩せてるモデルのお姉さんが着てるけど、「それじゃわかんねーよ」とか思いながらｗ
かといってムサい編集部員がモデル面して出てくるのもなあ
別モとか正視するのつらかったもんなあ・・・
キモオッサン編集部員がモデルやってて・・・
別モとか正視するのつらかったもんなあ・・・
キモオッサン編集部員がモデルやってて・・・
リアルだし、モデルのねーちゃんよりも参考になるぞ
そのリアルさがつらいんだよｗ
知らないオッサンの顔や身体のアップって
こんなに気持ち悪いんだと痛感した
オレも知らない人にはこう見えるんだろうなってｗ
知らないオッサンの顔や身体のアップって
こんなに気持ち悪いんだと痛感した
オレも知らない人にはこう見えるんだろうなってｗ
295 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 14:12:08.06 ID:jZLOjMPI
ゆりっぺが着たら何でも似合う。
ヘタしたらダサいライジャケでも「ありかな」と思わせてしまう魔力がある。
だからキモオタのおっさんには参考にならないねｗ
でも、ゆりっぺが一番似合うのはレザーかな。
オリジナルブランドもカッコいい。輝いてるね。
ヘタしたらダサいライジャケでも「ありかな」と思わせてしまう魔力がある。
だからキモオタのおっさんには参考にならないねｗ
でも、ゆりっぺが一番似合うのはレザーかな。
オリジナルブランドもカッコいい。輝いてるね。
りーって女とゆりっぺは似てるね
のっぺりしてるところとか
のっぺりしてるところとか
298 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/11/10(木) 17:36:27.07 ID:XMFNg0mE
グロ禁止
299 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 18:38:37.17 ID:w849WTQG
ゆり、かわええ
誰だこの婆は
バイク雑誌って、めちゃくちゃいっぱいあったのに、ロクに無料のバイクグラビア系
系のサイトはついぞでてこなかったよな。
系のサイトはついぞでてこなかったよな。
303 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 14:30:16.37 ID:KwbE6O7N
誰だこの不細工な百姓の婆は
部屋を整理してたら『U-BIKE!』が出てきた。87年の。
このころのは面白かったなぁ。
このころのは面白かったなぁ。
>>304
いま読んでも面白い？
いま読んでも面白い？
307 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 21:48:41.04 ID:F+AnCFuR
ゆりっぺが載ってれば別に他はなんでもいいや。
>>307
ゆりっ屁は連載がどんどん打ち切られてるんじゃね？ｗ
ゆりっ屁は連載がどんどん打ち切られてるんじゃね？ｗ
国井さんとゆりっぺは一つ違いだっけ？
やっぱりプロのモデルって凄いんだな。
ここで色々言われているゆりっぺだけど
30代半ばでデビューして、世界が広がったようで嬉しいんだろうな。
世間知らずのお嬢さんって感じか？
やっぱりプロのモデルって凄いんだな。
ここで色々言われているゆりっぺだけど
30代半ばでデビューして、世界が広がったようで嬉しいんだろうな。
世間知らずのお嬢さんって感じか？
310 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 06:54:31.32 ID:Fmtmw4J2
久々に風まかせ読んだら珍哉の放火＆不法投棄告白にｸｿﾜﾛﾀw
コンプライアンスどころか過去の悪事の自慢とは・・・
このテの害虫を駆除しない限り二輪雑誌は衰退の一途だろう
コンプライアンスどころか過去の悪事の自慢とは・・・
このテの害虫を駆除しない限り二輪雑誌は衰退の一途だろう
311 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 13:44:26.19 ID:km1kvXsR
キリンなんかの世界観が好きな人多いよね、
自分に悪酔いしてる感じ。
自分に悪酔いしてる感じ。
312 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 17:04:15.16 ID:M/YmjmRT
313 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 17:20:06.51 ID:JMGUtryO
314 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 17:28:46.11 ID:JLkI0dd1
さとうしんやさんとかキリンの世界観が好きな人は
ほとんど二十代バイクデビューの方々ですよ。
本来ならば十代で経験しなければならなかった
ことを遅咲きで経験
そのまま三十代四十代もそのまま
引きずるあわれな方々なんだよ。
最近ではなんとか深夜とかいう
アルバイターのおっさん
とかチョロチョロしていてこまるね。
ほとんど二十代バイクデビューの方々ですよ。
本来ならば十代で経験しなければならなかった
ことを遅咲きで経験
そのまま三十代四十代もそのまま
引きずるあわれな方々なんだよ。
最近ではなんとか深夜とかいう
アルバイターのおっさん
とかチョロチョロしていてこまるね。
315 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 18:12:57.75 ID:Fmtmw4J2
ｸﾚﾀも珍哉なんか切り捨てればいいのに
悪事に時効なんかないんだからさ
反省の色も見られないし
悪事に時効なんかないんだからさ
反省の色も見られないし
ビグマシって近々人事異動あるの？
317 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 08:09:46.38 ID:WLMf+FZS
珍哉は道楽かﾁｬﾝﾛｰ逝け
ホムペがまだ残ってたのに笑った
http://www.godspeed.co.jp/index.html
http://www.godspeed.co.jp/index.html
320 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 08:51:45.72 ID:WLMf+FZS
○○監修の書籍を「○○さんの下で私が執筆しました」的な事を
公にしていいもんなんですかね？
雑誌業界に居ないから細かいことは分からないけど
某ブログで読んで違和感があったもんで。
詳しい方がいたら教えてください。
公にしていいもんなんですかね？
雑誌業界に居ないから細かいことは分からないけど
某ブログで読んで違和感があったもんで。
詳しい方がいたら教えてください。
>>321
その本に書いた人の名前が、監修者とは別に載っているなら問題ないだろ。ゴーストライターというわけじゃなければな。
その本に書いた人の名前が、監修者とは別に載っているなら問題ないだろ。ゴーストライターというわけじゃなければな。
323 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 11:38:47.41 ID:WLMf+FZS
ｵﾊﾞﾕﾘの下着本・・・何だかな
>>323
肌色のﾃﾞｶﾊﾟﾝ履いてそうだよなｗ
肌色のﾃﾞｶﾊﾟﾝ履いてそうだよなｗ
アウトライダー
提携宿の宣伝
休刊前にも同じ事やってなかったか?
提携宿の宣伝
休刊前にも同じ事やってなかったか?
廃刊ﾌﾗｸﾞ
327 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 22:14:11.44 ID:HQ2fqn7J
深夜てバトルスーツのやつ？
当時でも違和感あったのにまさかまだあれ着てるのか？
当時でも違和感あったのにまさかまだあれ着てるのか？
珍哉は話す時に人を指差したりする
急に訳わからんことでキレたりもしてた
急に訳わからんことでキレたりもしてた
329 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 23:33:55.51 ID:WLMf+FZS
自閉的
ADHD的
ADHD的
330 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 00:26:44.42 ID:RaAGPPi7
ｵﾊﾞﾕﾘの下着本に興味津々
ﾊﾞｲｸ、ﾓﾝｺﾞﾙに続いて新境地を拓くか?
ﾊﾞｲｸ、ﾓﾝｺﾞﾙに続いて新境地を拓くか?
331 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 03:19:34.73 ID:vLfq2D0J
ゆりっぺの使用済み下着をクンカクンカしたいお！
332 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 10:19:22.57 ID:6C6N5INE
臭そう ξ
333 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 16:19:27.54 ID:aAldVpr1
臭くないお。男心をそそる。
オリモノを舌でレロレロっとこそげ落としたい。
オリモノを舌でレロレロっとこそげ落としたい。
334 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 17:04:51.46 ID:kZpxxqXS
変態野郎くたばれ
童貞妄想ﾜﾛｽｗ
実戦してこいよ｡ﾉﾏﾁﾞｶのｻｲﾄに住所書いてあんだろ
実戦してこいよ｡ﾉﾏﾁﾞｶのｻｲﾄに住所書いてあんだろ
所詮口だけ
嫌がらせしたいんだろ
嫌がらせしたいんだろ
337 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 19:19:37.86 ID:F9CD7KKj
ゆりっぺに嫌がらせするヤツは僕が許さない
>>337
お前の存在が最大の嫌がらせｗ
お前の存在が最大の嫌がらせｗ
339 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 19:57:12.14 ID:RaAGPPi7
ｵﾊﾞﾕﾘの人気は大したものだな
本人もここでしばしば話題になってる事を気にしてるらしいよ
本人もここでしばしば話題になってる事を気にしてるらしいよ
340 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 10:30:00.36 ID:+YPMwV3K
なんちゃらゆりという
人に粘着している
人の正体は同業者だよ。
彼女の話題をしたり2ちゃんねるネタが多い
同業者を疑ってみ。
意外な人物があぶり出されるぞ。
敵は身内にあり。
人に粘着している
人の正体は同業者だよ。
彼女の話題をしたり2ちゃんねるネタが多い
同業者を疑ってみ。
意外な人物があぶり出されるぞ。
敵は身内にあり。
341 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 10:32:49.50 ID:lWTtiSym
>>340
やはりそうだったのか
やはりそうだったのか
342 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 10:41:12.23 ID:+YPMwV3K
誰とは書かないけど
話ネタに2ちゃんねる引用や
バイク板の関連性あるスレネタが多い人がいてね
最近では某観光道路スレが気になるようで。。
仮に彼が書き込んでいなくても
確実に疑われると思うんだ。
それほど親しいわけではないから
注意はしません。(笑)
話ネタに2ちゃんねる引用や
バイク板の関連性あるスレネタが多い人がいてね
最近では某観光道路スレが気になるようで。。
仮に彼が書き込んでいなくても
確実に疑われると思うんだ。
それほど親しいわけではないから
注意はしません。(笑)
公道バトルとオバユリは同一人物じゃないの？
344 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 12:26:38.32 ID:+YPMwV3K
多分アウトラ乙とどちらかか
同じやつだよ。
同じやつだよ。
>>340も、その同業者？
アウトライダー良かった。
りー厨でもあるな
雑誌に出てる特に華がない女性ライダーに粘着し続けてる
雑誌に出てる特に華がない女性ライダーに粘着し続けてる
348 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:27:19.70 ID:I55NcYfx
"機会をつくって乗り比べてみたまえ。日本車とイタ車の云々～”
尊師キモすぎるぜ
尊師キモすぎるぜ
349 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:50:30.16 ID:xQGC8sKh
いやまあ同業者といえばそうなんですけどね。
ただ、ゆりっぺがいなかったらこの業界とっくに終わってると思うんですよ。
バイク乗れるだけのチョットかわいい女の子は掃いて捨てるほどいますけどね、
まあ誰とは言いませんけどもｗ
だけど、可愛くて知性的な文章も書けるって言うとちょっと他には見当たらない。
本当に良いコラム書きますよね。アウトライダーのツーレポもよかった。
それだけ書き手としての彼女には素直に敬意を表さざるをえない。
これだけ「読ませる」文を書ける女性ライダーって唯一無二の存在ですよね。
それで女として華があるんですから、男なら誰だってメロメロなるでしょ、そりゃ。
本当、機会があったら乗ってみたい。
僕はゆりっぺがいなかったらこの業界に絶望していたかもしれない。
ただ、ゆりっぺがいなかったらこの業界とっくに終わってると思うんですよ。
バイク乗れるだけのチョットかわいい女の子は掃いて捨てるほどいますけどね、
まあ誰とは言いませんけどもｗ
だけど、可愛くて知性的な文章も書けるって言うとちょっと他には見当たらない。
本当に良いコラム書きますよね。アウトライダーのツーレポもよかった。
それだけ書き手としての彼女には素直に敬意を表さざるをえない。
これだけ「読ませる」文を書ける女性ライダーって唯一無二の存在ですよね。
それで女として華があるんですから、男なら誰だってメロメロなるでしょ、そりゃ。
本当、機会があったら乗ってみたい。
僕はゆりっぺがいなかったらこの業界に絶望していたかもしれない。
？？？
351 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:15:18.26 ID:xQGC8sKh
あー、あと僕は公道バトルにはどちらかというと批判的ですし、アウトライダーは好きな雑誌です。
菅生さんは昔から尊敬しています。あのバイタリティは見習いたい。
0円マップの時はちょっとどうかと思いましたけどねｗ
色んなスタイルがあっていいと思いますし、他人を否定しない姿勢であってほしい。
何度も言いますが、ゆりっぺは可愛いです。
菅生さんは昔から尊敬しています。あのバイタリティは見習いたい。
0円マップの時はちょっとどうかと思いましたけどねｗ
色んなスタイルがあっていいと思いますし、他人を否定しない姿勢であってほしい。
何度も言いますが、ゆりっぺは可愛いです。
352 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:19:58.49 ID:FQBPf8yN
そもそもゆりっぺって呼び方はどこからきてんの？
それ言ったらｵﾊﾞﾕﾘも同じだけどw
それ言ったらｵﾊﾞﾕﾘも同じだけどw
354 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 20:18:51.48 ID:QmgqR1wW
左臂サイドにポケット付き。二つの登山袋付き。
耐摩耗性プラスチックスリーブは、ループに乗ります。裾幅はドローコードで調節可能です。全面的なきわめて良い空気を通す性能、機能の登山ジャンバー
PolartecWindblocソフトシェル素材の非常に広い範囲の使用では、寒い天候下での中にすべての嵐に耐えるために最大限の保護を提供するために、ヒット。
軽量なデザインは、寒さに優れたジャケットは非常にアウターとして適しているこのする間が含まれますが若干弾性生地は、柔軟性を高めることができます。
野外フェスティバル、および、ハイキングトレイルランニング積極的な役割を、他の多くのシナリオでは着用していただきます使用してください
クライミング装置が必要です
耐摩耗性プラスチックスリーブは、ループに乗ります。裾幅はドローコードで調節可能です。全面的なきわめて良い空気を通す性能、機能の登山ジャンバー
PolartecWindblocソフトシェル素材の非常に広い範囲の使用では、寒い天候下での中にすべての嵐に耐えるために最大限の保護を提供するために、ヒット。
軽量なデザインは、寒さに優れたジャケットは非常にアウターとして適しているこのする間が含まれますが若干弾性生地は、柔軟性を高めることができます。
野外フェスティバル、および、ハイキングトレイルランニング積極的な役割を、他の多くのシナリオでは着用していただきます使用してください
クライミング装置が必要です
？？？
りー、ゆりっぺ、どうでもいいけど
こんな事で熱くなれるのは、素人童貞１５年の俺には羨ましい。
処女ならたぶん２０年以上、話した事も無いはずだ。
女性バイク雑誌が増えて立ち読みが楽しい。
こんな事で熱くなれるのは、素人童貞１５年の俺には羨ましい。
処女ならたぶん２０年以上、話した事も無いはずだ。
女性バイク雑誌が増えて立ち読みが楽しい。
ｗｗｗ
358 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 02:12:52.54 ID:4d8I+D1r
ｵﾊﾞﾕﾘの話題ばかりだけど
社内でも浮いているｼﾞｬｰｼﾞｰも忘れんといてね
ほな!
社内でも浮いているｼﾞｬｰｼﾞｰも忘れんといてね
ほな!
アウトラの理子姉さん良かった。
理子って36歳なんだ
年代的に男の影響なしにバイク乗ってるわけない年代だな
もう、レベルが一般以下のオンナ達の話はうんざり
バイク雑誌の話をしようぜ
ネットでニューモデル情報なんかはすぐに分かる時代だからこその
紙媒体のやるべき事は何なんだろね？
バイク雑誌の話をしようぜ
ネットでニューモデル情報なんかはすぐに分かる時代だからこその
紙媒体のやるべき事は何なんだろね？
広告確保のための提灯乱筆さ
>>363 ｗｗｗｗｗｗ
365 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 08:20:58.99 ID:428bVdz2
ネットが実況中継なら、
紙媒体の良さは、やはり解説だと思う。
これまでのモデルの変遷と、
これからのモデルの予測を絡めて、
蓄えた知識を書いてもらえれば、
これからも雑誌を買い続けるな。
紙媒体の良さは、やはり解説だと思う。
これまでのモデルの変遷と、
これからのモデルの予測を絡めて、
蓄えた知識を書いてもらえれば、
これからも雑誌を買い続けるな。
366 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 11:48:39.97 ID:+yZGoZ1e
解説ねえ、
メーカーの広報のカタログ文章まるうつしとか
編集のプロだけどバイクの知識が経験に裏付けされないゆえの
知ったかぶり記事も嫌だし
サーキット走行前提の記事は完璧だけど
ツーリングバイク相手には
なんでもフレンドリーみたいな記事をかくやつとか
やっぱり個人ブログにはかなわない
メーカーの広報のカタログ文章まるうつしとか
編集のプロだけどバイクの知識が経験に裏付けされないゆえの
知ったかぶり記事も嫌だし
サーキット走行前提の記事は完璧だけど
ツーリングバイク相手には
なんでもフレンドリーみたいな記事をかくやつとか
やっぱり個人ブログにはかなわない
367 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 12:17:46.40 ID:tzN5j+M8
>>362
昔の雑誌はユーザーレポートが鬼のように載ってた。
客観的なバイク情報が得られて役目は充分に果たしてたと思う。
その後ネットユーザが増えてきて情報をHPから得るようになってから雑誌の個人レポートは役目を終えた。
でも今ブログの時代になって時系列でしかバイクの情報がわからないからね。
個人インプレなんかブログの先頭にたどり着いてからじゃないと読めない。
「単車選び」みたいなサイトもあるけど管理が個人じゃすぐ更新止まっちゃうしね。
昔の雑誌はユーザーレポートが鬼のように載ってた。
客観的なバイク情報が得られて役目は充分に果たしてたと思う。
その後ネットユーザが増えてきて情報をHPから得るようになってから雑誌の個人レポートは役目を終えた。
でも今ブログの時代になって時系列でしかバイクの情報がわからないからね。
個人インプレなんかブログの先頭にたどり着いてからじゃないと読めない。
「単車選び」みたいなサイトもあるけど管理が個人じゃすぐ更新止まっちゃうしね。
>でも今ブログの時代になって時系列でしかバイクの情報がわからないからね。
>個人インプレなんかブログの先頭にたどり着いてからじゃないと読めない。
パソコンは字が小さくて、ってる爺さんみたいなもんだけど
デジタルリテラシーのないおっさんの文句ってどうすればいいのかね
>個人インプレなんかブログの先頭にたどり着いてからじゃないと読めない。
パソコンは字が小さくて、ってる爺さんみたいなもんだけど
デジタルリテラシーのないおっさんの文句ってどうすればいいのかね
>>362
ヤマハの技法は紙でじっくり読みたいですね
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/craftsmanship/technical/publish/
「紙媒体のやるべき事」が次々に生み出せないなら、
もはや商業的な存在価値がそこには無いって事だと
思います。
ヤマハの技法は紙でじっくり読みたいですね
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/craftsmanship/technical/publish/
「紙媒体のやるべき事」が次々に生み出せないなら、
もはや商業的な存在価値がそこには無いって事だと
思います。
370 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 13:40:39.29 ID:428bVdz2
個人ブログを見るのがめんどくさいってのは分かるけどなぁ。。
情報も、マンセー過ぎて嫌だとか。
積んだり、置いたり、カバンに入れたり、壊れる心配のない
紙媒体が好きな人も多いのでは？
写真が伝える世界もモニターや動画とはちょっと違うと思う。
出版社・ライターのフィルターをとして、
落ち着いて、読める、見られる、情報はありがたいです。
情報も、マンセー過ぎて嫌だとか。
積んだり、置いたり、カバンに入れたり、壊れる心配のない
紙媒体が好きな人も多いのでは？
写真が伝える世界もモニターや動画とはちょっと違うと思う。
出版社・ライターのフィルターをとして、
落ち着いて、読める、見られる、情報はありがたいです。
もう、雑誌は湾岸ミッドナイトC1ランナーのGTカーズ方式でいいんじゃね？
372 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 14:45:00.49 ID:+yZGoZ1e
３７０は関係者。
373 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 16:52:56.02 ID:GgvXIiiW
関係者じゃないですよ
中の人は自身に対して
ハードル高過ぎませんか？
同じ事が書いてあっても、
個人ブログと比較できないように思うのですが、
いかがでしょう？
雑誌の値段なんて大したことないし、
個人ブログも飽きますよ。
中の人は自身に対して
ハードル高過ぎませんか？
同じ事が書いてあっても、
個人ブログと比較できないように思うのですが、
いかがでしょう？
雑誌の値段なんて大したことないし、
個人ブログも飽きますよ。
単価アップとネットとの差別化という点で、物理的なオマケを付けだした雑誌側の事情もわからなくはない。
でも魅力のあるオマケってのが、無いのがね。
でも魅力のあるオマケってのが、無いのがね。
軍手やバンダナ付けてもらっても困るよな
透明カッティングシートだったらちょっとありがたい
透明カッティングシートだったらちょっとありがたい
バンダナはオリジナリティがあっていいと思うよ。
ダメなのは軍手やLEDライト。
100円ショップで買えるようなのはいらないよ。
ダメなのは軍手やLEDライト。
100円ショップで買えるようなのはいらないよ。
例えば、こちらはアメリカのホンダユーザーのクラブで会報として
PDFで誰もが無料で読めます。
ttp://hrca.honda.com/HRCA_DCTM/Magazine/Magazine_00081.pdf
ttp://hrca.honda.com/HRCA_DCTM/Magazine/Magazine_00080.pdf
ttp://hrca.honda.com/HRCA_DCTM/Magazine/Magazine_00078.pdf
表示にちょっと時間が掛かりますし、当然に英語ですが見てるだけでも
楽しいと思います。
PDFで誰もが無料で読めます。
ttp://hrca.honda.com/HRCA_DCTM/Magazine/Magazine_00081.pdf
ttp://hrca.honda.com/HRCA_DCTM/Magazine/Magazine_00080.pdf
ttp://hrca.honda.com/HRCA_DCTM/Magazine/Magazine_00078.pdf
表示にちょっと時間が掛かりますし、当然に英語ですが見てるだけでも
楽しいと思います。
ニューモデル情報もユーザーインプレもネットに勝てないとすれば、
紙媒体の勝ち技はやっぱり長年の情報蓄積を活かした記事と写真の
美しさから来る所有感に尽きるのかも
まあ美術画集なんかを例に考えると、絶対にネットじゃ満足できない
もんね
紙媒体の勝ち技はやっぱり長年の情報蓄積を活かした記事と写真の
美しさから来る所有感に尽きるのかも
まあ美術画集なんかを例に考えると、絶対にネットじゃ満足できない
もんね
もうさぁ毎号付録にパーツつけてバイク１台組めるとかどーよ？
カス虎のオリジナルグッズを付けてくれたら5冊ぐらい買う
382 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 04:26:58.25 ID:0JL9rr78
紙媒体なんですから、
紙の付録が一番だと思うのですが、額に入れて飾りたくなる様な図面とか、
イラストとか諸元表・ドリル・ネジ・タップ・ダイスの表とか
何でもOKでしょう、
紙質もこだわれば、名車シリーズだけでも買うのでは。
紙の付録が一番だと思うのですが、額に入れて飾りたくなる様な図面とか、
イラストとか諸元表・ドリル・ネジ・タップ・ダイスの表とか
何でもOKでしょう、
紙質もこだわれば、名車シリーズだけでも買うのでは。
383 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 08:00:17.72 ID:CA4eNiTj
GOGGLEでリュックが付録に付いてきたな。
チープだけどショートツーには便利。
チープだけどショートツーには便利。
384 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 08:19:03.25 ID:TDvoCQm3
金券ｹﾞｯﾄが効くよ。
中古車雑誌なら「掲載業者で使える中古車購入時５万円引きクーポンが当る！」とか。
カスタム雑誌なら号ごとに色々なパーツメーカーと提携して値引きクーポン発行。
一年間継続購入すればさらに当り率UP！とかな。
そのシステム構築や不正に対するセキュリティーはお前らが考えろ。
中古車雑誌なら「掲載業者で使える中古車購入時５万円引きクーポンが当る！」とか。
カスタム雑誌なら号ごとに色々なパーツメーカーと提携して値引きクーポン発行。
一年間継続購入すればさらに当り率UP！とかな。
そのシステム構築や不正に対するセキュリティーはお前らが考えろ。
385 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 08:32:15.73 ID:tRdxQBSJ
ポイントやクーポンを貯めたりうまく使えるマメさがないぜ。
名車とか名レースとか、過去モンばっかだな。
アメリカの雑誌で無料でPDF版が読めます。
ttp://www.cyclenews.com/
ttp://cyclenews.coverleaf.com/cyclenews/20111115#pg1
アメリカの雑誌は紙も薄くペラペラですが、年間購読料はUS$15-20程度です。
「規模が違う」「流通システムが違う」から価格差は仕方がないとは言われますけど。
例えば国内の二輪雑誌で海外の人が苦労してでも入手し、文字は読めないけど
見たいと思わせる雑誌がどれだけあるでしょうか？。二輪新聞とBDSレポートは
海外で見てる人も多いでしょうけどｗ。
ttp://www.cyclenews.com/
ttp://cyclenews.coverleaf.com/cyclenews/20111115#pg1
アメリカの雑誌は紙も薄くペラペラですが、年間購読料はUS$15-20程度です。
「規模が違う」「流通システムが違う」から価格差は仕方がないとは言われますけど。
例えば国内の二輪雑誌で海外の人が苦労してでも入手し、文字は読めないけど
見たいと思わせる雑誌がどれだけあるでしょうか？。二輪新聞とBDSレポートは
海外で見てる人も多いでしょうけどｗ。
389 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 12:37:00.87 ID:0JL9rr78
雑誌を読む楽しさをコストでは計れない気がします。
海外専門サイトも、ディープな個人ブログも面白いのですが、
知れば知るほど、日本の雑誌も面白いですよ、
海外の雑誌も取り寄せてますが、
年間購読すると、かなり、記事にムラがあり、
又、取材が日本人ほどきめ細かくないですよ。
海外専門サイトも、ディープな個人ブログも面白いのですが、
知れば知るほど、日本の雑誌も面白いですよ、
海外の雑誌も取り寄せてますが、
年間購読すると、かなり、記事にムラがあり、
又、取材が日本人ほどきめ細かくないですよ。
680 ：可愛い奥様：2011/03/31(木) 18:22:20.64 ID:lz4GnWKJ0
東京電力に勤めてます
給料減らされたら困ります
マンションの家賃が19万です
駐車場だけでも月4万ですよ
子どもの塾に月6万です
お願い、余り東電社員を叩かないで
東京電力に勤めてます
給料減らされたら困ります
マンションの家賃が19万です
駐車場だけでも月4万ですよ
子どもの塾に月6万です
お願い、余り東電社員を叩かないで
391 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 14:13:06.76 ID:M92QgkWK
カネを払ってまで読みたいもの、見たいものがないからﾊﾞｲｸ雑誌が衰退するんじゃまいか？
雑誌ｽﾚに頻出の珍哉、ｽｺﾞｰ、ｵﾊﾞﾕﾘの文章なんて読みたくもないし
雑誌ｽﾚに頻出の珍哉、ｽｺﾞｰ、ｵﾊﾞﾕﾘの文章なんて読みたくもないし
御新規さんも考えると仕方が無いんだけど何年読んでも一向に内容が深くならないからねぇ･･･
内容がループすると卒業しちゃうから読者は減る
バイク御新規さんの絶対数は減ってきてるからトータルでの売れ行きは下がる
売りだったパーツの記事は時間が経つと人柱の口コミとネットでのリポートで
実態が知れるから記事に対する不信感も出るわで現状新車記事しかつなぎとめる物は無い。
モーターファンみたいに一般人じゃ踏み込めない様な所まで内容深くするしかネットには勝てんよね。
内容がループすると卒業しちゃうから読者は減る
バイク御新規さんの絶対数は減ってきてるからトータルでの売れ行きは下がる
売りだったパーツの記事は時間が経つと人柱の口コミとネットでのリポートで
実態が知れるから記事に対する不信感も出るわで現状新車記事しかつなぎとめる物は無い。
モーターファンみたいに一般人じゃ踏み込めない様な所まで内容深くするしかネットには勝てんよね。
393 ：リターンおぢさん：2011/11/19(土) 15:01:40.74 ID:GZS870E3
４０代のおぢさん
先日リターンライダーを目指して
本屋さんに行きましたが、
昔読んでいた「ベストバイク」、「ミスターバイク」が
なくなってました。
あと、「タッチバイク」や「ビッグ・バイク・クルージング」も
なくなってました。
モーターサイクリストも薄くなりましたね。
寂しい時代になりましたね。
先日リターンライダーを目指して
本屋さんに行きましたが、
昔読んでいた「ベストバイク」、「ミスターバイク」が
なくなってました。
あと、「タッチバイク」や「ビッグ・バイク・クルージング」も
なくなってました。
モーターサイクリストも薄くなりましたね。
寂しい時代になりましたね。
394 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 15:22:12.12 ID:GlnN0XtC
あんたの頭も、もうじき薄くなるだろう。
頼みの新車記事も広告主様の顔色伺い北チョーチンだしの
今日、大雨の中、高速の高架下でノジマのニンジャを撮影してる現場に遭遇した。
何の雑誌だったんだろう。
しかしあんな暗がりで写真撮って映るんだろうか。
何の雑誌だったんだろう。
しかしあんな暗がりで写真撮って映るんだろうか。
397 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 16:53:40.19 ID:M92QgkWK
好きなﾊﾞｲｸに乗り
好きなﾊﾞｲｸについて語って生計を立てるなんて
むしのいい話だ
余程の才能がない限り無理なんだよ
才能がある人材はﾊﾞｲｸﾒﾃﾞｨｱになんか関わろうとしないし
好きなﾊﾞｲｸについて語って生計を立てるなんて
むしのいい話だ
余程の才能がない限り無理なんだよ
才能がある人材はﾊﾞｲｸﾒﾃﾞｨｱになんか関わろうとしないし
ウェア性能比較者の記事とか一般人ができないのが見たい
全部買って調査機関に依頼してセンサーとかつけて科学的な実験＋インプレとかなら興味ある
例えば今売っているバイク用のレインウェアで一番長時間水がしみてこないモデル
アンダーウェアで一番暖かいウェアは？インナー・グローブも
種類が多くて何買ったらいいかよく分からんし、一番なら試してみたいと思ったりする
今みたいにただ単に写真を掲載してるとか褒めてるだけのCMは意味が無いのでいい加減やめてくさい
全部買って調査機関に依頼してセンサーとかつけて科学的な実験＋インプレとかなら興味ある
例えば今売っているバイク用のレインウェアで一番長時間水がしみてこないモデル
アンダーウェアで一番暖かいウェアは？インナー・グローブも
種類が多くて何買ったらいいかよく分からんし、一番なら試してみたいと思ったりする
今みたいにただ単に写真を掲載してるとか褒めてるだけのCMは意味が無いのでいい加減やめてくさい
>>401
だからユーザーレポートじゃないの?
編集員が欠点書けば問題あるだろうけどユーザーならそのバイクのいい所も悪い所も書ける。
最近の個人ブログは、そのバイクが素でどんな乗り味だとかほとんど書いて無くて
いきなりカスタムしましただの、仲間と走りに行きましただのでユーザーガイドとしては役に立たない。
メジャーなバイクならクラブの掲示板とかあるけどマイナーなのは情報集めるのは大変だよ。
だからユーザーレポートじゃないの?
編集員が欠点書けば問題あるだろうけどユーザーならそのバイクのいい所も悪い所も書ける。
最近の個人ブログは、そのバイクが素でどんな乗り味だとかほとんど書いて無くて
いきなりカスタムしましただの、仲間と走りに行きましただのでユーザーガイドとしては役に立たない。
メジャーなバイクならクラブの掲示板とかあるけどマイナーなのは情報集めるのは大変だよ。
個人ブログってさ、買うと決めてからは参考になるんだが、
そこで一目惚れすることとかは全くないんだよね。
欲しくなるのはだいたい実車をどこかで見かけるか
雑誌の夢見がちな記事に騙される時w
うまいもん食う時だって、行ってみようかなと思った所の
食べログ系で評判の善し悪しを確認する程度だし。
俺はどちらも単に役割が違うって認識だなぁ。
そこで一目惚れすることとかは全くないんだよね。
欲しくなるのはだいたい実車をどこかで見かけるか
雑誌の夢見がちな記事に騙される時w
うまいもん食う時だって、行ってみようかなと思った所の
食べログ系で評判の善し悪しを確認する程度だし。
俺はどちらも単に役割が違うって認識だなぁ。
レス番わからないけど、詳細な図面とか美しい写真とか紙媒体の生きる道ってのも納得できる。
>>404
後半部分、すごい同感。
100円ショップで買えるような付録はいらないも同感。
>>362
そんなの正答が出せれば編集長に抜擢だ。
お前に付くレスはオナニーの見せっ子に過ぎない。
>>404
後半部分、すごい同感。
100円ショップで買えるような付録はいらないも同感。
>>362
そんなの正答が出せれば編集長に抜擢だ。
お前に付くレスはオナニーの見せっ子に過ぎない。
>>407
でもさ現状行き詰ってる訳でしょう廃刊誌増えて書店に行ってもバイク誌減ってるけど
それが判ってても現状維持で続けるの？
此処で自分がやって見たい企画でも書き込んでみたら
どうせそのアイディアは自分の中で埋れちゃうんだし
余所がパクれば自分の負うリスク無しで上手く行くか判るでしょ
>>408
サイクルサウンズが廃刊になった時は哀しかったな。
ライディングスポーツはサーキットで実際に乗る人には内容が寂しいんだよね
でもさ現状行き詰ってる訳でしょう廃刊誌増えて書店に行ってもバイク誌減ってるけど
それが判ってても現状維持で続けるの？
此処で自分がやって見たい企画でも書き込んでみたら
どうせそのアイディアは自分の中で埋れちゃうんだし
余所がパクれば自分の負うリスク無しで上手く行くか判るでしょ
>>408
サイクルサウンズが廃刊になった時は哀しかったな。
ライディングスポーツはサーキットで実際に乗る人には内容が寂しいんだよね
>>409
廃刊増えたけど創刊も多いから数はさしてかわってないよな
廃刊増えたけど創刊も多いから数はさしてかわってないよな
GUN誌が休刊でショックだが、バイク雑誌はメジャー3つ程廃刊になってもいいや。
412 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 15:17:05.88 ID:g/MFr3S9
趣味道楽なのに、コストばかり言うからおかしいんですよ。
趣味性の高い、命を預ける乗り物を売っているのですから、
携帯やシロモノ家電の広告・チラシじゃ買わないですよ。
メーカーは提灯書かせても無駄な事くらい分かるでしょう、
ネットで暴露されるだけだし、
ライターや出版社はお金取っているから逃げられないけど、
個人ブログは適当な部分も多いですし、
酷評も絶賛も関係ないですよ、
雑誌で絶賛すれば10万台売れる訳じゃないでしょう。
趣味性の高い、命を預ける乗り物を売っているのですから、
携帯やシロモノ家電の広告・チラシじゃ買わないですよ。
メーカーは提灯書かせても無駄な事くらい分かるでしょう、
ネットで暴露されるだけだし、
ライターや出版社はお金取っているから逃げられないけど、
個人ブログは適当な部分も多いですし、
酷評も絶賛も関係ないですよ、
雑誌で絶賛すれば10万台売れる訳じゃないでしょう。
>>411
同感だ
同感だ
>>412
そうそう、個人ブログなんて適当だし、飽きたら更新止まるし
そうそう、個人ブログなんて適当だし、飽きたら更新止まるし
試乗レビュー以外の革新的な企画は公道バトルしかないと散々言っている。
関口太郎辺りに覆面ライダーやらせてバトル相手を募り敗者はパーツ没収。
没収したパーツを使いバイクをチューンしていけば紙面も美味しい。
関口太郎辺りに覆面ライダーやらせてバトル相手を募り敗者はパーツ没収。
没収したパーツを使いバイクをチューンしていけば紙面も美味しい。
>>415
道楽vsライダースクラブの読者対抗戦がみたいな
道楽vsライダースクラブの読者対抗戦がみたいな
418 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 20:32:57.07 ID:H1shCc6c
>>416
ライパの赤ゼッケンの先頭5台くらいは相当速いよ。それ以降はたいしたことないけど。
ライパの赤ゼッケンの先頭5台くらいは相当速いよ。それ以降はたいしたことないけど。
海外誌に興味あれば、"digital magazine motorcycle free"で
ググって見てください。
ttp://www.nextmotochampion.com/
ttp://adventuremotorcycle.com/
ttp://issuu.com/cycletorque/docs/cycle_torque_nov11_emag_ind
アンケートに答えろとか、メルアド登録しろとかって面倒なのも
ありますが、何も必要無く読めるのも幾つも探せます。
ググって見てください。
ttp://www.nextmotochampion.com/
ttp://adventuremotorcycle.com/
ttp://issuu.com/cycletorque/docs/cycle_torque_nov11_emag_ind
アンケートに答えろとか、メルアド登録しろとかって面倒なのも
ありますが、何も必要無く読めるのも幾つも探せます。
>>419
もともとプロの記事だってあまり深く掘り下げてないしね。
ニューモデルったってせいぜい数ページしか紹介していない。
これが車なら結構細かなところまで取り上げてるのに。
バイクなんてかなり高価な買い物のくせに試乗はほとんどできないし、新車さえも大手チェーン店くらいしか置いてない。
情報がただでさえ少ないのに雑誌も適当にお茶を濁す姿勢は昔から変わってない。
バイクを買って有頂天になってる個人ブログに負けるのは当たり前だね。
もともとプロの記事だってあまり深く掘り下げてないしね。
ニューモデルったってせいぜい数ページしか紹介していない。
これが車なら結構細かなところまで取り上げてるのに。
バイクなんてかなり高価な買い物のくせに試乗はほとんどできないし、新車さえも大手チェーン店くらいしか置いてない。
情報がただでさえ少ないのに雑誌も適当にお茶を濁す姿勢は昔から変わってない。
バイクを買って有頂天になってる個人ブログに負けるのは当たり前だね。
20年バイク乗ってるバイクジャンキー読者としては、
興味を引く書籍自体無いしね
アマゾンで和歌山氏著の古い本を買い入れてる状態
和歌山氏超える著者は今の日本に雑誌界に居るのかね？
これから超えようとする人は居るのかな？
そういう人がいるなら今までの記事も探して読むけど
興味を引く書籍自体無いしね
アマゾンで和歌山氏著の古い本を買い入れてる状態
和歌山氏超える著者は今の日本に雑誌界に居るのかね？
これから超えようとする人は居るのかな？
そういう人がいるなら今までの記事も探して読むけど
和歌山氏の記事は良かった
最近の和歌山はどうなの？
内蔵は左右非対称だから左右のバランスが違うとかなんとか…
内蔵は左右非対称だから左右のバランスが違うとかなんとか…
426 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 02:17:09.10 ID:iIxhHMEH
プロの記事が、深く掘り下げられない、
都合が悪い、大人の事情が透けて見えるんですよね。
昔は、ニューモデルは批判はしなかったけど、購入予定者が
勘違いや思い込みをしないように書いていたと思います。
発売開始から数ヶ月経った辺りから、
じわじわ、晒された（改善するパーツが出たりして）
SSなど、レスポンスが鋭い！ワークス直系の・・・
なんて、褒めても、疲れそうだな・・俺には無理だ・・となる、
又、批判しても、扱い易いかもしれない・・・と思う人も居ますよ、
無責任な個人ブログは言いたい放題、感じたままを書いているのですから、
プロの視点でしっかり書けば、買いますけどね。。
個人ブログのネタ元は既存メディアの事が多いですよね。
都合が悪い、大人の事情が透けて見えるんですよね。
昔は、ニューモデルは批判はしなかったけど、購入予定者が
勘違いや思い込みをしないように書いていたと思います。
発売開始から数ヶ月経った辺りから、
じわじわ、晒された（改善するパーツが出たりして）
SSなど、レスポンスが鋭い！ワークス直系の・・・
なんて、褒めても、疲れそうだな・・俺には無理だ・・となる、
又、批判しても、扱い易いかもしれない・・・と思う人も居ますよ、
無責任な個人ブログは言いたい放題、感じたままを書いているのですから、
プロの視点でしっかり書けば、買いますけどね。。
個人ブログのネタ元は既存メディアの事が多いですよね。
427 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 08:40:21.81 ID:mEoI2C5I
深く掘り下げられない事情ねえ。
ユーザーはそのバイクについて知りたいんであって単なる紹介記事はいらないよ。
それこそメーカーのHPやマスコミのHPで間に合うんじゃないの。
カタログ+@の内容なら個人ブログ探したほうがまし。
雑誌なんて金はかかるし置いときゃゴミになるしね。
そんなことより、少しでもマイナス評価したらそのバイクが全く駄目という時代でもないと思うけど。
読者はマイナス評価も含めてそのバイクのことが知りたいんであって書いてなきゃ買わないだけ。
荷掛フックやメットホルダーの使い勝手、バッテリーの取り外しのしやすさとか細かいことにもこだわって書いて欲しいね。
ユーザーはそのバイクについて知りたいんであって単なる紹介記事はいらないよ。
それこそメーカーのHPやマスコミのHPで間に合うんじゃないの。
カタログ+@の内容なら個人ブログ探したほうがまし。
雑誌なんて金はかかるし置いときゃゴミになるしね。
そんなことより、少しでもマイナス評価したらそのバイクが全く駄目という時代でもないと思うけど。
読者はマイナス評価も含めてそのバイクのことが知りたいんであって書いてなきゃ買わないだけ。
荷掛フックやメットホルダーの使い勝手、バッテリーの取り外しのしやすさとか細かいことにもこだわって書いて欲しいね。
ツーリング雑誌のオススメ宿って何で駐車場の情報詳しく載せないんだろう。
ライダーなら一番気になるポイントだと思うんだけどね。
車で逝ってるから気にならなんじゃないかと勘ぐってしまうわ。
ライダーなら一番気になるポイントだと思うんだけどね。
車で逝ってるから気にならなんじゃないかと勘ぐってしまうわ。
フランスのmotojournalってバイク雑誌の動画なんだけど
TopGearの2輪版と言えるくらいスケールが大きくて面白い
雑誌がいくらVFR1200Fの素晴らしさを書いてもこの映像には勝てないと思う
見終わった後にバイクの素晴らしさについて再認識し感動すら覚えるほど
日本のバイク雑誌がつまらなくなったのは遊び心を無くしてしまったからだと思う
予算がないならない範囲内でも努力すべきなのにそれもしない
お決まりの乗り比べやレストア記事にカタログ雑誌では萎える
http://www.youtube.com/watch?v=Stu45JW42W4
TopGearの2輪版と言えるくらいスケールが大きくて面白い
雑誌がいくらVFR1200Fの素晴らしさを書いてもこの映像には勝てないと思う
見終わった後にバイクの素晴らしさについて再認識し感動すら覚えるほど
日本のバイク雑誌がつまらなくなったのは遊び心を無くしてしまったからだと思う
予算がないならない範囲内でも努力すべきなのにそれもしない
お決まりの乗り比べやレストア記事にカタログ雑誌では萎える
http://www.youtube.com/watch?v=Stu45JW42W4
映像と雑誌と比べられてもなあ
・・・と正論を述べてみる
・・・と正論を述べてみる
最近の和歌山のは昔の書籍の補足をしたいらしいんだが、
ちょいとマニアック化してるんで引いちゃう人も多いだろうね。
ちょいとマニアック化してるんで引いちゃう人も多いだろうね。
>>428
オメデタイ奴だｗ
紹介される宿は、オススメ宿じゃないんだよ。
ただの宣伝。
取材班に食事込みの宿泊料を提供し、その交換条件に紙面で紹介してもらう訳。
編集プロダクション側は制作費を下げられるメリット。
読者の事なんて考えてない。
俺も駐車場の情報詳しく載せて欲しいと思うが。
ゴツイロックを持ってツーリングなんて嫌だよ。
オメデタイ奴だｗ
紹介される宿は、オススメ宿じゃないんだよ。
ただの宣伝。
取材班に食事込みの宿泊料を提供し、その交換条件に紙面で紹介してもらう訳。
編集プロダクション側は制作費を下げられるメリット。
読者の事なんて考えてない。
俺も駐車場の情報詳しく載せて欲しいと思うが。
ゴツイロックを持ってツーリングなんて嫌だよ。
433 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 11:19:40.92 ID:mEoI2C5I
>>428
おすすめの宿って編集者のおすすめじゃなくて、宿が編集者を歓待する宿だろ。
ライダーにとって何より大切な駐車場情報はどうでもよくって、マスコミといえば大歓迎な宿が「おすすめ」なんだろ。
そんな糞雑誌だから個人ブログのほうが有用だって言われる。
おすすめの宿って編集者のおすすめじゃなくて、宿が編集者を歓待する宿だろ。
ライダーにとって何より大切な駐車場情報はどうでもよくって、マスコミといえば大歓迎な宿が「おすすめ」なんだろ。
そんな糞雑誌だから個人ブログのほうが有用だって言われる。
ライダーハウスでも「まず大丈夫だから路駐して」って所もある。
”まず大丈夫”ってたまには中金切られるって琴田ろ？
東南の危険も有るし
一応防犯に気を使った屋根付きの駐車場のあるライダーハウス情報誌なら買う
”まず大丈夫”ってたまには中金切られるって琴田ろ？
東南の危険も有るし
一応防犯に気を使った屋根付きの駐車場のあるライダーハウス情報誌なら買う
>>一応防犯に気を使った屋根付きの駐車場のあるライダーハウス情報誌なら買う
なんかさ
じゃあホテル泊まれよって思うのは俺だけ？ｗ
なんかさ
じゃあホテル泊まれよって思うのは俺だけ？ｗ
なんかさ
じゃあ電車にしろよって思うのは俺だけ？ｗ
じゃあ電車にしろよって思うのは俺だけ？ｗ
>>429
その動画は前にもこのスレに貼られ同じ事を言っている奴が居たが、お前か？
って事はその番組で唯一の傑作が貼った動画って事だぞｗ
俺的には音楽で排気音が聞けない動画はゴミだ。全く意味が無い。
それに>>430が正論だ。
雑誌で文才の無い奴の紀行文を読みたいか？
ツーリング記事の写真の説明文は書けてもバイク紀行文を書けるライターは･･･。
長年にわたり目先の金でメーカーの提灯記事しか書かなかったツケだな。
その動画は前にもこのスレに貼られ同じ事を言っている奴が居たが、お前か？
って事はその番組で唯一の傑作が貼った動画って事だぞｗ
俺的には音楽で排気音が聞けない動画はゴミだ。全く意味が無い。
それに>>430が正論だ。
雑誌で文才の無い奴の紀行文を読みたいか？
ツーリング記事の写真の説明文は書けてもバイク紀行文を書けるライターは･･･。
長年にわたり目先の金でメーカーの提灯記事しか書かなかったツケだな。
441 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 13:22:35.14 ID:mEoI2C5I
田舎と都会の宿では駐車事情はかなり違う。
でも宿から駐車場が離れた位置にあって屋根なしだとしたら困るよ。
車ではいいかもわからんが、バイクだと宿と同じ敷地内で屋根くらいは欲しいよ。
盗難については、ほとんどの宿の営業規約では車でもバイクでも所有者の自己責任にしてると思う。
それでも宿と同じ敷地で屋根があるかないかでかなり違うと思う。
でも宿から駐車場が離れた位置にあって屋根なしだとしたら困るよ。
車ではいいかもわからんが、バイクだと宿と同じ敷地内で屋根くらいは欲しいよ。
盗難については、ほとんどの宿の営業規約では車でもバイクでも所有者の自己責任にしてると思う。
それでも宿と同じ敷地で屋根があるかないかでかなり違うと思う。
442 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 13:33:28.76 ID:iIxhHMEH
抜き打ちで泊まってレポートすれば良いんですよ、
いい旅館やホテルは、『バイクなので、
チェックインの時間が遅れるかもしれません』って言えば
バイクのお客さんだからって正面に案内されますよ。
カバー掛けてくれる所もあるし、
サイドスタンドの下に木っ端を敷いてくれた旅館もありましたよ
“おもてなしの心掛け”はネットにも出ていませんね
特に、一流ホテル・旅館はサービス業の極み、
何も言わずにバイクで行ってどんな対応、サービスを提供するか、
見てみると・興味深いですよ。
いい旅館やホテルは、『バイクなので、
チェックインの時間が遅れるかもしれません』って言えば
バイクのお客さんだからって正面に案内されますよ。
カバー掛けてくれる所もあるし、
サイドスタンドの下に木っ端を敷いてくれた旅館もありましたよ
“おもてなしの心掛け”はネットにも出ていませんね
特に、一流ホテル・旅館はサービス業の極み、
何も言わずにバイクで行ってどんな対応、サービスを提供するか、
見てみると・興味深いですよ。
444 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 14:28:07.62 ID:QDzQuU7P
カルトの洗脳にはまった人を一人発見・・・
>>444
物理www
内蔵の重さがか？
じゃあ、ポッケの財布の重みでも左右バランスは違うぜ
タイヤの磨耗、重量配分が左右均等のバイクがあるの？
カーブで重力かかれば相対論の効果で重力が強いほうがより縮むぜ？
物理www
内蔵の重さがか？
じゃあ、ポッケの財布の重みでも左右バランスは違うぜ
タイヤの磨耗、重量配分が左右均等のバイクがあるの？
カーブで重力かかれば相対論の効果で重力が強いほうがより縮むぜ？
447 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 14:56:39.17 ID:mEoI2C5I
>>447
>>雨でドロドロになった姿で行くと露骨に嫌な顔をする宿があるという。
>>おすすめ宿って言うくらいなら乾燥室くらい欲しいぞ。
だからもう電車で行けってｗ
マジレスするが、おまえら宿に電話して聞く頭ないの？ｗ
>>雨でドロドロになった姿で行くと露骨に嫌な顔をする宿があるという。
>>おすすめ宿って言うくらいなら乾燥室くらい欲しいぞ。
だからもう電車で行けってｗ
マジレスするが、おまえら宿に電話して聞く頭ないの？ｗ
>>449>>450
まあ駐車場所のこともあるからあらかじめバイクで行く旨は伝えるべきだが。
電車で行くなら「ライダーおすすめの宿」じゃない。
読者はバイクで行けばそれなりの対応があることを期待する。
それを「電話で聞け」「電車で行け」は一般の宿のことでスレ違いだぞ。
まあ駐車場所のこともあるからあらかじめバイクで行く旨は伝えるべきだが。
電車で行くなら「ライダーおすすめの宿」じゃない。
読者はバイクで行けばそれなりの対応があることを期待する。
それを「電話で聞け」「電車で行け」は一般の宿のことでスレ違いだぞ。
マジレスするが、ライダーおすすめの宿なんてないｗ
埃だらけ泥だらけで歓迎しろだの
屋根付き駐輪場にでかいバイクとめさせろだの
乾燥室ぐらい用意しろだの
バイクのツーリングに何もとめてんの？ｗ
ほんと、おまえらには電車を進めるよｗ
埃だらけ泥だらけで歓迎しろだの
屋根付き駐輪場にでかいバイクとめさせろだの
乾燥室ぐらい用意しろだの
バイクのツーリングに何もとめてんの？ｗ
ほんと、おまえらには電車を進めるよｗ
453 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 17:22:18.72 ID:i9nMEQ7M
＞バイクのツーリングに何もとめてんの？
バイクのツーリングは、この程度だって決め付けをするから、
何時までも同じ事を繰り返すんですよ、
富裕層でもライダーは居ますよ。
そして、ホテルも旅館もそのことを良く知っています。
一流の人で、中年以降バイクに乗り始め、
ｂｍｗでツーリング、メルセデスの時と対応が違うと、
何かと問題があります、
安い宿でも、雨の中わざわざバイクで来てくれた事を
歓迎してくれる宿なんていっぱいありますよ。
自分の濡れたバイクを拭きにいったら、
すでに、ピカピカに拭いてあったこともあります。
バイク旅行には頑張って貰いたいです。
バイクのツーリングは、この程度だって決め付けをするから、
何時までも同じ事を繰り返すんですよ、
富裕層でもライダーは居ますよ。
そして、ホテルも旅館もそのことを良く知っています。
一流の人で、中年以降バイクに乗り始め、
ｂｍｗでツーリング、メルセデスの時と対応が違うと、
何かと問題があります、
安い宿でも、雨の中わざわざバイクで来てくれた事を
歓迎してくれる宿なんていっぱいありますよ。
自分の濡れたバイクを拭きにいったら、
すでに、ピカピカに拭いてあったこともあります。
バイク旅行には頑張って貰いたいです。
エアーで飛ばしたならともかく、拭いちゃまずいんじゃねーか？
確かに、自分が宿の経営者だとすれば泥だらけでメンドクセーライダーなんて来て欲しくないわな
ニッチ市場狙いで、ライダー厚遇プランを設定するかもだが、それならかなり割高になりそう
ライダーの俺でさえ、他の客と同じ金額しか払わないくせに歓迎待遇しろというライダーは、ちょっと違うと思うぞ
ニッチ市場狙いで、ライダー厚遇プランを設定するかもだが、それならかなり割高になりそう
ライダーの俺でさえ、他の客と同じ金額しか払わないくせに歓迎待遇しろというライダーは、ちょっと違うと思うぞ
えらいひとの考えることはようわからん
ネットでも旅サイトでも確かに「ライダー歓迎の宿」「ツーリングの宿特集」っていうのは存在する。
ツーリングの宿という需要は存在するし、そんなところは経営者がライダーだったりする。
一般の宿よりは割高かも知れんけどバイクに特化した設備があれば納得するな。
それでも駐車場について詳しく書いてあるところは少ないな。
ツーリングの宿という需要は存在するし、そんなところは経営者がライダーだったりする。
一般の宿よりは割高かも知れんけどバイクに特化した設備があれば納得するな。
それでも駐車場について詳しく書いてあるところは少ないな。
>>453
バイクで行くことを嫌がられないってだけでも
十分にお勧めの根拠になるんじゃねーの？
だいたい富裕層云々いうならどんなカッコで行っても歓迎してくれるような
スタッフ教育が一流なところを選べばいいだろ。それなりの金を出してさ。
そういうとこだったらバイクでも電車でも車でも関係ないし。
普通の宿ではbmwのバイクとベンツで対応が変わるなんてこと、
それこそ一流の富裕層だったら当たり前のことと思ってるだろ。
いいサービスを受けたいなら金を出せ。
安く上げたいなら自分の労力を惜しむな。
バイクで行くことを嫌がられないってだけでも
十分にお勧めの根拠になるんじゃねーの？
だいたい富裕層云々いうならどんなカッコで行っても歓迎してくれるような
スタッフ教育が一流なところを選べばいいだろ。それなりの金を出してさ。
そういうとこだったらバイクでも電車でも車でも関係ないし。
普通の宿ではbmwのバイクとベンツで対応が変わるなんてこと、
それこそ一流の富裕層だったら当たり前のことと思ってるだろ。
いいサービスを受けたいなら金を出せ。
安く上げたいなら自分の労力を惜しむな。
いいも悪いも楽しむのが旅の醍醐味
連投スマン
超一流の宿なら、事前にバイクで行くことを告げなくとも、濡れたドロドロの格好でも歓迎してくれるだろう。
外部から遮断された屋根付き駐車場に止めさせてくれるだろう。
汚れたバイクなら所有者の許可とってていねいに洗ってくれるだろう。
そんな従業員教育受けてるだろうし、いろんなことに対応できるだけの設備もあるだろう。
でもそこは「ライダーおすすめの宿」と言えるかな?
少しは割高なのは仕方ないとしても超高級宿しか選択肢が無いというのもおかしいな。
超一流の宿なら、事前にバイクで行くことを告げなくとも、濡れたドロドロの格好でも歓迎してくれるだろう。
外部から遮断された屋根付き駐車場に止めさせてくれるだろう。
汚れたバイクなら所有者の許可とってていねいに洗ってくれるだろう。
そんな従業員教育受けてるだろうし、いろんなことに対応できるだけの設備もあるだろう。
でもそこは「ライダーおすすめの宿」と言えるかな?
少しは割高なのは仕方ないとしても超高級宿しか選択肢が無いというのもおかしいな。
昔と違って今は過剰なサービスが当然な風潮だもんな
狂っとる
狂っとる
最近思うんだが金額以上のサービスを求める社会は、そろそろ止めた方がいいと思うんだよね。
労働には相応の対価を払うべきで自分の欲求からそれ以上を求める時はその分の金を払おうよ
お互いがサービスを常識としてるせいでどんどん無償奉仕と実入りが少ないから
他者への過剰要求が増えてるよね。
労働には相応の対価を払うべきで自分の欲求からそれ以上を求める時はその分の金を払おうよ
お互いがサービスを常識としてるせいでどんどん無償奉仕と実入りが少ないから
他者への過剰要求が増えてるよね。
まったくだな。
「おすすめの宿」のリストなんて電話帳くらいに思っとかないと。
「ペットと住める賃貸」みたいなお題目と一緒でさ、
実際のところは「ペットのために設計した部屋」と「ペット可」「ペット応談」が混在してる。
そこから目的のものを嗅ぎ取る嗅覚がないくせに文句ばかり言ってもね。
「おすすめの宿」のリストなんて電話帳くらいに思っとかないと。
「ペットと住める賃貸」みたいなお題目と一緒でさ、
実際のところは「ペットのために設計した部屋」と「ペット可」「ペット応談」が混在してる。
そこから目的のものを嗅ぎ取る嗅覚がないくせに文句ばかり言ってもね。
雑誌も紙質良すぎだよ。
洋雑誌みたいにペラペラでイイ。
省エネになるだろ。
洋雑誌みたいにペラペラでイイ。
省エネになるだろ。
>>463
それなのに、ツーリングライダーには「0円」とかに本気で拘る乞食も多いからなw
それなのに、ツーリングライダーには「0円」とかに本気で拘る乞食も多いからなw
まったくさあ
埃だらけの泥だらけで「歓迎しろ」って
どこまでバカなんだよｗ
「埃だらけの泥だらけですいません」って言えば
向こうだってイヤな顔はしないよ
それがさあ
埃だらけの泥だらけで
「歓迎しろ」
「屋根付き駐輪場を用意しろ」
「乾燥室を用意しろ」
ってさあ
もうバカかと、アホかと・・・
埃だらけの泥だらけで「歓迎しろ」って
どこまでバカなんだよｗ
「埃だらけの泥だらけですいません」って言えば
向こうだってイヤな顔はしないよ
それがさあ
埃だらけの泥だらけで
「歓迎しろ」
「屋根付き駐輪場を用意しろ」
「乾燥室を用意しろ」
ってさあ
もうバカかと、アホかと・・・
スレ間違ったかとオモタｗ
こんな流れの中、キャンプメインの俺に死角は無かった
個人的な考えを挙げるが、良い旅をしたいなら
金を出す旅より知恵を出す旅の方が楽しいと思う
あくまで個人的にはだが
・・・ええ、ビンボーですよｗ
こんな流れの中、キャンプメインの俺に死角は無かった
個人的な考えを挙げるが、良い旅をしたいなら
金を出す旅より知恵を出す旅の方が楽しいと思う
あくまで個人的にはだが
・・・ええ、ビンボーですよｗ
471 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 23:33:37.00 ID:iIxhHMEH
金を出す旅より知恵を出す旅の方が楽しいと思う人、
金も出すし、知恵も出す旅の方が楽しいと思う人、
知恵を出す旅より、金を出す旅の方が楽しいと思う人、
全部、読者ですよ、卑屈になるより、
『バイク旅行・全国版・日本一周～豪遊編』とか
やってみれば良いのに。
金も出すし、知恵も出す旅の方が楽しいと思う人、
知恵を出す旅より、金を出す旅の方が楽しいと思う人、
全部、読者ですよ、卑屈になるより、
『バイク旅行・全国版・日本一周～豪遊編』とか
やってみれば良いのに。
金を出すより知恵を出す旅のほうが面白いのは賛成。
だけど雑誌には関係のない話でスレ違いだな。
>>468こそ本物のアホバカだな。
サービス業ってのは何を売ってるんだ?
汚れた姿でも歓迎しろというのはたとえ話。
多くのライダーを本気で迎えたいならたとえ汚れた姿でも歓迎しないと失格って事。
この話もスレ違いだけどな。
だけど雑誌には関係のない話でスレ違いだな。
>>468こそ本物のアホバカだな。
サービス業ってのは何を売ってるんだ?
汚れた姿でも歓迎しろというのはたとえ話。
多くのライダーを本気で迎えたいならたとえ汚れた姿でも歓迎しないと失格って事。
この話もスレ違いだけどな。
たいした金も払わずに
一流のサービスを求めるバカライダー乙
埃や泥で玄関先を汚されて
駐輪スペースをでっかいバイクで占領されて
乾燥機も用意しろとまで言われて
お断りですわｗ
一流のサービスを求めるバカライダー乙
埃や泥で玄関先を汚されて
駐輪スペースをでっかいバイクで占領されて
乾燥機も用意しろとまで言われて
お断りですわｗ
475 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 08:35:14.96 ID:o5FCtPNQ
>>475
自己紹介乙
自己紹介乙
スレ違いなんでツーリングスレでやってくれないか？
>>473
>>汚れた姿でも歓迎しろというのはたとえ話。
>>多くのライダーを本気で迎えたいならたとえ汚れた姿でも歓迎しないと失格って事。
あのさ
「たとえ話」って何だか分かってる？
おまえ、「たとえ話」とか言いつつ
「汚れた姿でも歓迎しないと失格って事」と要求してるじゃんｗ
バカじゃないの？ｗ
>>汚れた姿でも歓迎しろというのはたとえ話。
>>多くのライダーを本気で迎えたいならたとえ汚れた姿でも歓迎しないと失格って事。
あのさ
「たとえ話」って何だか分かってる？
おまえ、「たとえ話」とか言いつつ
「汚れた姿でも歓迎しないと失格って事」と要求してるじゃんｗ
バカじゃないの？ｗ
もうさあ
「泥だらけでも歓迎しろ」だの
「屋根付き駐輪場を用意しろ」だの
そういうバカは撲滅しようぜｗ
宿にいくら払ってんだよｗ
バイク乗り全体がこんなレベルだと思われたら恥ずかしいよｗ
「泥だらけでも歓迎しろ」だの
「屋根付き駐輪場を用意しろ」だの
そういうバカは撲滅しようぜｗ
宿にいくら払ってんだよｗ
バイク乗り全体がこんなレベルだと思われたら恥ずかしいよｗ
自称富裕層さんなら泥だらけの服で入室しても
「廊下を汚して悪いね」
とでも言いながら中居さんに
5、6万も包んで渡せば大歓迎してくてるよ
「廊下を汚して悪いね」
とでも言いながら中居さんに
5、6万も包んで渡せば大歓迎してくてるよ
>>481
それが粋ってもんだよな
それが粋ってもんだよな
宿の問題じゃなくて、バイク雑誌なのに何でライダーの視点で宿を見た
記事が書けないのかってのが問題なんだけどなぁ。
記事が書けないのかってのが問題なんだけどなぁ。
真の富裕層なら、1キロ後にサポート隊を付けないとな。
485 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 12:09:09.73 ID:m+Jos6jr
旅行雑誌ですらタイアップ記事だらけだというのに
バイク雑誌に何を期待しているのだ？
バイク雑誌に何を期待しているのだ？
>>486
俺は「泥だらけでも歓迎しろ」なんて一言も書いてないけど
俺は「泥だらけでも歓迎しろ」なんて一言も書いてないけど
488 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 13:33:52.92 ID:oSV4HGOT
スレ違いと言うのも分かりますが、
『旅行』のジャンル突っ込んで、お客さんを取れば良いじゃない？
高級時計やブランド品の広告入れるのに、
買える人が何するかは知らないのは変ですよ。
暇と金のある、お金持ち・高齢者向けの記事も
書いてみたらいかがですか？と申し上げているんです。
未知の領域、新しい扉を開けば、読者も視野が広がると思います。
『旅行』のジャンル突っ込んで、お客さんを取れば良いじゃない？
高級時計やブランド品の広告入れるのに、
買える人が何するかは知らないのは変ですよ。
暇と金のある、お金持ち・高齢者向けの記事も
書いてみたらいかがですか？と申し上げているんです。
未知の領域、新しい扉を開けば、読者も視野が広がると思います。
489 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 14:10:59.79 ID:bqqsEK/L
汚い汚れた姿で
宿には行かないは基本で
あとはみんな大人だから考えればわかるわけで
その上でオフライダー向けの設備(泥を落とせる場所提供)を持つ
宿とか紹介してほしいね。
宿には行かないは基本で
あとはみんな大人だから考えればわかるわけで
その上でオフライダー向けの設備(泥を落とせる場所提供)を持つ
宿とか紹介してほしいね。
既存の貧乏ライダー向け雑誌に載せたら反発必至ｗ
倍糞人とかがそれを狙ったんじゃねえの？
でも大半のバイク乗りって本当に貧乏だからさあ
精神的にもｗ
ライハだのビジホしか泊まれないくせに
「泥まみれでも歓迎しろ」だもんｗ
倍糞人とかがそれを狙ったんじゃねえの？
でも大半のバイク乗りって本当に貧乏だからさあ
精神的にもｗ
ライハだのビジホしか泊まれないくせに
「泥まみれでも歓迎しろ」だもんｗ
泥を落とせる場所のあるホテル・旅館を紹介する企画をやるより、
ホテル・旅館に行く前に水道水入れたペットボトルとか用意して
泥を落とすように啓蒙する方が早いんじゃね？
ホテル・旅館に行く前に水道水入れたペットボトルとか用意して
泥を落とすように啓蒙する方が早いんじゃね？
てゆーかさあ
宿について泥まみれだったら
「いやあ、泥まみれですいません」
「濡れ雑巾か何か貸してもらえますか」
ぐらい言えばいいだけのことじゃんｗ
客が低姿勢でいけば
よほどのことがない限り宿側も手を打ってくれるよ
問題なのは
「泥だらけでも歓迎しろ！」
「乾燥機を用意しろ！」
とかいう非常識そのものの態度なんだよｗ
宿について泥まみれだったら
「いやあ、泥まみれですいません」
「濡れ雑巾か何か貸してもらえますか」
ぐらい言えばいいだけのことじゃんｗ
客が低姿勢でいけば
よほどのことがない限り宿側も手を打ってくれるよ
問題なのは
「泥だらけでも歓迎しろ！」
「乾燥機を用意しろ！」
とかいう非常識そのものの態度なんだよｗ
「お客様は神様」を真に受けるような低脳にはなりたくないものだな。
本に駐車場の情報が書いてないってのは
確かに片手落ちかもしれないけど
そんなの電話で聞けば済むことじゃんｗ
たとえ本に情報が書いてあったとしても
予約するときにでも「念のため聞きますが駐車場って・・・」と
追加の確認とかできないの？ｗ
バイクが大切だ、盗難が心配だ・・・とか言うなら
電話ぐらい簡単なことじゃんｗ
本当にもう精神的に貧しい奴が多すぎｗ
確かに片手落ちかもしれないけど
そんなの電話で聞けば済むことじゃんｗ
たとえ本に情報が書いてあったとしても
予約するときにでも「念のため聞きますが駐車場って・・・」と
追加の確認とかできないの？ｗ
バイクが大切だ、盗難が心配だ・・・とか言うなら
電話ぐらい簡単なことじゃんｗ
本当にもう精神的に貧しい奴が多すぎｗ
この流れ、覗くスレを間違ったのかw
雑誌に署名入の記事を書いてる人間がノーヘルでバイクに乗ってる写真を出しちゃうってどうなのよ？
雑誌に署名入の記事を書いてる人間がノーヘルでバイクに乗ってる写真を出しちゃうってどうなのよ？
で、宿ネタで盛り上がったところで、24日発売のヤンマシの自称スクープ＝妄想記事は何だと思う？
新型ZZ-Rに対抗して、新型隼もうすぐ！とかかな
新型ZZ-Rに対抗して、新型隼もうすぐ！とかかな
501 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 00:03:24.98 ID:yX9241o3
ホンダがインテグラ出すでしょう、
だから、中高年に向けて書いてみたら良いのに。
どの雑誌がどれくらいの発行部数かのデータはありますか？。
あるバイク雑誌はネットで検索するとは26万部となってますが、
雑誌協会で印刷証明の発行部数が出てる月刊誌で見れば、
ブルータスやPENでも７万、サピオが10万ほどです。
本屋さん店頭にこれらの雑誌はバイク雑誌より沢山並んでます。
本当のところで、バイク雑誌って何冊ぐらい売れてるのでしょうか？。
あるバイク雑誌はネットで検索するとは26万部となってますが、
雑誌協会で印刷証明の発行部数が出てる月刊誌で見れば、
ブルータスやPENでも７万、サピオが10万ほどです。
本屋さん店頭にこれらの雑誌はバイク雑誌より沢山並んでます。
本当のところで、バイク雑誌って何冊ぐらい売れてるのでしょうか？。
503 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 00:07:59.24 ID:0E93nZsg
今時インテグラとか誰か買うのか？
高級な部類のホテルや旅館なら
クルマで行くのが筋でしょう
自分がどうのじゃなくて
他のお客さんの迷惑になるし
バイクで行く意味が分からないね
クルマで行くのが筋でしょう
自分がどうのじゃなくて
他のお客さんの迷惑になるし
バイクで行く意味が分からないね
505 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 02:13:44.84 ID:yX9241o3
>>503
インテグラを誰か買うのか・・・ではなくて、
インテグラを誰に売るのかでしょ？
ゴールドウイングやBMWは、大き過ぎる、重過ぎる、
SSなんてもっての外、スクーターじゃ物足りない、
高齢者にぴったりですよ、新幹線やホテルを予約して
京都まで行かなくても、気軽に紅葉を見たり散策出来て。
若者は買わないでしょ？
ホンダさんに行って、
中高年のバイクブーム到来！
若者に見切り付けて、ゆとりのある大人に
猛プッシュって言えば、
乗ってくるかもしれませんよ、
ホンダさんも売れなきゃ困るし、売りたいんですから。
>>504
是非、高級なホテルや旅館にバイクで行ってみてください。
きっと、考え方が変わると思います。
インテグラを誰か買うのか・・・ではなくて、
インテグラを誰に売るのかでしょ？
ゴールドウイングやBMWは、大き過ぎる、重過ぎる、
SSなんてもっての外、スクーターじゃ物足りない、
高齢者にぴったりですよ、新幹線やホテルを予約して
京都まで行かなくても、気軽に紅葉を見たり散策出来て。
若者は買わないでしょ？
ホンダさんに行って、
中高年のバイクブーム到来！
若者に見切り付けて、ゆとりのある大人に
猛プッシュって言えば、
乗ってくるかもしれませんよ、
ホンダさんも売れなきゃ困るし、売りたいんですから。
>>504
是非、高級なホテルや旅館にバイクで行ってみてください。
きっと、考え方が変わると思います。
>中高年のバイクブーム到来！
>若者に見切り付けて、ゆとりのある大人に 猛プッシュって言えば、
若者に見切り付けて、には賛成だけど（業界も事情があるんだろうけど、250単気筒に４０万以上ってメーカーも自傷行為）
中高年のバイクブーム、ってバイク板を見ると
若い頃の憧れのバイクを買って現在の新車には興味が無い感じ（４年前位からモデルチェンジの度に高価格化、低性能化じゃ新型車に希望が無い）
このスレでも期待する誌面はアフターパーツの実力やツーリング記事って感じ。
（金が無くて買えないから）新車インプレは読まないって連中も多そうｗ
>若者に見切り付けて、ゆとりのある大人に 猛プッシュって言えば、
若者に見切り付けて、には賛成だけど（業界も事情があるんだろうけど、250単気筒に４０万以上ってメーカーも自傷行為）
中高年のバイクブーム、ってバイク板を見ると
若い頃の憧れのバイクを買って現在の新車には興味が無い感じ（４年前位からモデルチェンジの度に高価格化、低性能化じゃ新型車に希望が無い）
このスレでも期待する誌面はアフターパーツの実力やツーリング記事って感じ。
（金が無くて買えないから）新車インプレは読まないって連中も多そうｗ
中高年のバイクブーム？
もう終わったじゃん
みんな飽きて売っちゃってるからバイク王が繁盛してるんだし
それと国産バイクはガキっぽいのばっかじゃん
いまはガキはバイク買わないからガキ向けのバイク売ってもしゃーない
国産メーカーの怠慢だと思うけど
日本の道路は渋滞が激しくて制限速度も低いんだから
前傾姿勢を強いるスポーツタイプのバイクばっかり作ってもしゃーない
あってもデザイン外車のパクリだし
だからバイク趣味の人は外車に行っちゃうのさ
もう終わったじゃん
みんな飽きて売っちゃってるからバイク王が繁盛してるんだし
それと国産バイクはガキっぽいのばっかじゃん
いまはガキはバイク買わないからガキ向けのバイク売ってもしゃーない
国産メーカーの怠慢だと思うけど
日本の道路は渋滞が激しくて制限速度も低いんだから
前傾姿勢を強いるスポーツタイプのバイクばっかり作ってもしゃーない
あってもデザイン外車のパクリだし
だからバイク趣味の人は外車に行っちゃうのさ
508 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 09:10:36.94 ID:HL28eRdn
「対人恐怖症」とか面倒な言葉を使う必要なんかないよ
「モンスター」だろｗ
「俺が泥だらけなのは天気と道路が悪い」
「それなのに俺を拒否する宿は悪い」
「泥だらけでも歓迎しろ」
「乾燥機を用意していなかったら謝罪を要求する」
悪魔の毒々モンスターｗ
「モンスター」だろｗ
「俺が泥だらけなのは天気と道路が悪い」
「それなのに俺を拒否する宿は悪い」
「泥だらけでも歓迎しろ」
「乾燥機を用意していなかったら謝罪を要求する」
悪魔の毒々モンスターｗ
今年はバイク関係で買った雑誌バイク旅行1号、2号だけになりそう
どうしてこうなった＼（＾ｏ＾）／
どうしてこうなった＼（＾ｏ＾）／
511 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 13:35:32.51 ID:yX9241o3
まあ、40歳～６０歳は青春時代のバイクに乗るのも良いでしょうが、
実際は、乗り切れずに、持っているだけの自己満足。
でも、60歳より上、山登りやハイキングを楽しむ、
シルバー世代には大きいカブみたいに使えるバイクとして、
アピールしたら良いと思いますが。
使用領域のリサーチ結果や、270°クランクも、
トップ＆サイドケース付で気軽に跨がれる本格派、
孫と一緒にツーリングなんて素敵でしょう？
実際は、乗り切れずに、持っているだけの自己満足。
でも、60歳より上、山登りやハイキングを楽しむ、
シルバー世代には大きいカブみたいに使えるバイクとして、
アピールしたら良いと思いますが。
使用領域のリサーチ結果や、270°クランクも、
トップ＆サイドケース付で気軽に跨がれる本格派、
孫と一緒にツーリングなんて素敵でしょう？
これがよく聞いたツンデレってヤツか。>>512
既存のバイク雑誌には無理だよ ＞60代へのアピール
感覚も発想も貧困だからｗ
たとえばハーレーは時間と金をかけて
セレブがバイクに乗ることがいかに格好いいかと
アメリカ国内でそういうイメージ作りをした
そもそもブランドイメージが高かった上に
地道なプロモートを続けてきたのが生きている
日本はメーカーも雑誌も目先のことしか考えてないから
せいぜいライハやビジホぐらいしか泊まれない癖に
「泥だらけでも歓迎しろ」とかほざくような
物質的にも精神的にも貧しいバカしか相手にできていないｗ
今頃になってブランドイメージを作ろうとしても無理だよ
薄利多売で下請けや販売店を泣かせて拡販してきたんだからｗ
感覚も発想も貧困だからｗ
たとえばハーレーは時間と金をかけて
セレブがバイクに乗ることがいかに格好いいかと
アメリカ国内でそういうイメージ作りをした
そもそもブランドイメージが高かった上に
地道なプロモートを続けてきたのが生きている
日本はメーカーも雑誌も目先のことしか考えてないから
せいぜいライハやビジホぐらいしか泊まれない癖に
「泥だらけでも歓迎しろ」とかほざくような
物質的にも精神的にも貧しいバカしか相手にできていないｗ
今頃になってブランドイメージを作ろうとしても無理だよ
薄利多売で下請けや販売店を泣かせて拡販してきたんだからｗ
当時読んでたウイリーとベストバイクが相次いで廃刊になって以来定期購読してないす
>>514
非難するだけなら馬鹿でもできるってことですね。
非難するだけなら馬鹿でもできるってことですね。
バカでもできるけど、利口ならもっとできるｗ
いや、別に俺が利口だと言いたいわけじゃないが
いや、別に俺が利口だと言いたいわけじゃないが
518 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 20:47:01.70 ID:yX9241o3
>>512
すみません、BS・４６ページを読んでいる前提で、
書いてしまいました。
インテグラを見たら、一体、誰が買う？何のバイク？なのか判りませんよね、
でも、解説を見て思ったのは、電気に移行する中、
内燃機関の素晴らしさを表現するために、
90度Vツインと同じ、270度位相クランクを採用。
扱い切れる楽しさ、味わい深さにターゲットを絞り、
１～２割の頻度のトップ・パフォーマンスを切り捨てた潔さ。
スーパー・カブの様な、一つ一つの機能・デザインに説得力がありますよ。
セニア・カーに乗るような年寄りばかりじゃないですから、
バイクが脳を活性化させ、若返りに、ボケ防止になること、
夫婦でタンデムすれば、共通の趣味も見つけられるかもしれません、
新幹線やホテルを予約したり、目的地まで徒歩、バス、電車、
そして目的地で又タクシー、インテグラがあれば、直ぐ出かけられる、
スケッチも、野鳥観察も、歴史探訪も、自由自在、自由が手に入るんです、
単にお金では計れない価値に高齢者は理解があります、
『世話が無くて良いやねぇ～～』が高齢者のキーワードですよ。
>>514
地道なプロモーションの最初の一歩にするのはどうですか？
レプリカ世代も寄る年波には勝てません、
年取って乗れるバイクの選択肢が無かったら悲しいですよ。
最初のバイクがスーパーカブなら、最後はインテグラ、
ホンダに始まり、ホンダに終わる、これだけ言えば、
ホンダさんも頑張るのでは？
すみません、BS・４６ページを読んでいる前提で、
書いてしまいました。
インテグラを見たら、一体、誰が買う？何のバイク？なのか判りませんよね、
でも、解説を見て思ったのは、電気に移行する中、
内燃機関の素晴らしさを表現するために、
90度Vツインと同じ、270度位相クランクを採用。
扱い切れる楽しさ、味わい深さにターゲットを絞り、
１～２割の頻度のトップ・パフォーマンスを切り捨てた潔さ。
スーパー・カブの様な、一つ一つの機能・デザインに説得力がありますよ。
セニア・カーに乗るような年寄りばかりじゃないですから、
バイクが脳を活性化させ、若返りに、ボケ防止になること、
夫婦でタンデムすれば、共通の趣味も見つけられるかもしれません、
新幹線やホテルを予約したり、目的地まで徒歩、バス、電車、
そして目的地で又タクシー、インテグラがあれば、直ぐ出かけられる、
スケッチも、野鳥観察も、歴史探訪も、自由自在、自由が手に入るんです、
単にお金では計れない価値に高齢者は理解があります、
『世話が無くて良いやねぇ～～』が高齢者のキーワードですよ。
>>514
地道なプロモーションの最初の一歩にするのはどうですか？
レプリカ世代も寄る年波には勝てません、
年取って乗れるバイクの選択肢が無かったら悲しいですよ。
最初のバイクがスーパーカブなら、最後はインテグラ、
ホンダに始まり、ホンダに終わる、これだけ言えば、
ホンダさんも頑張るのでは？
>>514
確かに雑誌編集者の発想は貧困で退屈だしつまんない。
ツーリング雑誌なんてバイクに乗って宿に泊まっておしまい。
またはキャンプしておしまい。
行動がいつも淡々としてて、いかにも仕事で取材してます的で退屈すぎる。
遊び心というかそういうのが全く無い。
バイク雑誌なのに普通の旅行雑誌みたい。
だから日本全国何処特集しても同じ。つまんない。
おまえらプロなんだから気取ってないで楽しそうにツーリングしろよ。
そして読者を楽しませろよ。
バイク乗りは基本バカなんだから、もっとハイテンションな記事を頼むよ。
できないなら廃刊しろ。そう思う。
確かに雑誌編集者の発想は貧困で退屈だしつまんない。
ツーリング雑誌なんてバイクに乗って宿に泊まっておしまい。
またはキャンプしておしまい。
行動がいつも淡々としてて、いかにも仕事で取材してます的で退屈すぎる。
遊び心というかそういうのが全く無い。
バイク雑誌なのに普通の旅行雑誌みたい。
だから日本全国何処特集しても同じ。つまんない。
おまえらプロなんだから気取ってないで楽しそうにツーリングしろよ。
そして読者を楽しませろよ。
バイク乗りは基本バカなんだから、もっとハイテンションな記事を頼むよ。
できないなら廃刊しろ。そう思う。
>>519
ハイテンションな記事
http://image.news.livedoor.com/newsimage/a/4/a439d_185_news_thumb_CHAMPROAD_201004.jpg
こんなのですねわかります
ハイテンションな記事
http://image.news.livedoor.com/newsimage/a/4/a439d_185_news_thumb_CHAMPROAD_201004.jpg
こんなのですねわかります
料理人は家庭では料理しないって良く言ってたけど
評論家で普段バイクに乗ってない人っているんだろか
編集者は良く晒してネタ記事書くけど、評論家はあんまり出さないよね
評論家で普段バイクに乗ってない人っているんだろか
編集者は良く晒してネタ記事書くけど、評論家はあんまり出さないよね
このスレ的には
編集者が誌面に出まくりの
タンデムスタイル及びクレタの雑誌は
どうなんですか？
編集者が誌面に出まくりの
タンデムスタイル及びクレタの雑誌は
どうなんですか？
>>520
おまえの笑いのセンス０
おまえの笑いのセンス０
何のために２ちゃんのような掲示板があるのか考えてからレスしろよ
526 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 01:01:26.08 ID:f/aoXEzv
>>509
メルビン！ｗ
メルビン！ｗ
>>524
長文を嫌がり、単純なメッセージを好むのは典型的なＢ層。
>>522
お前がどんなレスを期待しているか分からないが、タンスタは初心者向けの良い雑誌。”編集者が誌面に出まくり”は少ない制作費の中で紙面を面白くしようとする努力。
”このスレ的には”って分からないが、このスレの住人で既にバイク初心者の時期を過ぎている連中はタンスタを暖かく見守っているんじゃないか？
バイク人口が増えればバイクの値段も安くなる。怪しいライテク話も無いし初心者向け雑誌とは利害が一致する。
>>521
誰がバイク評論家か？って不毛な議論は置いといて、
バイク評論家だって家族と移動する時はクルマだろうし、仕事の場合も移動はクルマを使う事が多いだろう。でも晴れていて荷物が少なくバイクの方が速い時はバイクで移動するだろう。バイクが好きだからこの業界に居るんだろうからプライベートでバイクも所有しているだろう。
何が言いたいのか？
編集者は業界のコネを作っている最中だから良く晒してネタ記事書くんだよ。業者を紙面で紹介して自分のバイクのメンテ代を浮かしたい訳。
長文を嫌がり、単純なメッセージを好むのは典型的なＢ層。
>>522
お前がどんなレスを期待しているか分からないが、タンスタは初心者向けの良い雑誌。”編集者が誌面に出まくり”は少ない制作費の中で紙面を面白くしようとする努力。
”このスレ的には”って分からないが、このスレの住人で既にバイク初心者の時期を過ぎている連中はタンスタを暖かく見守っているんじゃないか？
バイク人口が増えればバイクの値段も安くなる。怪しいライテク話も無いし初心者向け雑誌とは利害が一致する。
>>521
誰がバイク評論家か？って不毛な議論は置いといて、
バイク評論家だって家族と移動する時はクルマだろうし、仕事の場合も移動はクルマを使う事が多いだろう。でも晴れていて荷物が少なくバイクの方が速い時はバイクで移動するだろう。バイクが好きだからこの業界に居るんだろうからプライベートでバイクも所有しているだろう。
何が言いたいのか？
編集者は業界のコネを作っている最中だから良く晒してネタ記事書くんだよ。業者を紙面で紹介して自分のバイクのメンテ代を浮かしたい訳。
>>527
本当の友達っている？
本当の友達っている？
>>519
同意
>>518
インテグラを押し込まれたドリームの経営者？ｗ
インテグラを見たら、一体、誰が買うのか判りませんよね、カッコ悪い。
しかも１万回らないエンジン何か要らんわ。
ＳＳも「騒音だ、排ガスだ」って役人に足を引っ張られている内に世界の流れに取り残され開発が遅れ、酷い状態。
カッコ良くて速いバイクを作れば良いのに。
「これ以上速くしても公道上では・・・」ってメーカーが決める事じゃなくてユーザーが決める事。自分から降りてドン臭いバイクモドキを出してバカジャナイノ～
同意
>>518
インテグラを押し込まれたドリームの経営者？ｗ
インテグラを見たら、一体、誰が買うのか判りませんよね、カッコ悪い。
しかも１万回らないエンジン何か要らんわ。
ＳＳも「騒音だ、排ガスだ」って役人に足を引っ張られている内に世界の流れに取り残され開発が遅れ、酷い状態。
カッコ良くて速いバイクを作れば良いのに。
「これ以上速くしても公道上では・・・」ってメーカーが決める事じゃなくてユーザーが決める事。自分から降りてドン臭いバイクモドキを出してバカジャナイノ～
>>528
社会人になって「本当の友達っている？」って言う奴はガテン系か同族会社に勤める一生ヒラの従業員だろ？
職場の同僚・先輩・後輩、全て出世のライバル、本当の友達なんて居るはずが無い。
田舎者だとガキの頃からの地元の友達が居るだろうが、都会じゃね。
適度に女が居れば「本当の友達っている？」なんて考えもしない。
社会人になって「本当の友達っている？」って言う奴はガテン系か同族会社に勤める一生ヒラの従業員だろ？
職場の同僚・先輩・後輩、全て出世のライバル、本当の友達なんて居るはずが無い。
田舎者だとガキの頃からの地元の友達が居るだろうが、都会じゃね。
適度に女が居れば「本当の友達っている？」なんて考えもしない。
>>530
ムキになるなよ、藤原。
ムキになるなよ、藤原。
>>529
別にお前に買えといってるわけじゃないから
そう興奮するなよｗ
>>「これ以上速くしても公道上では・・・」ってメーカーが決める事じゃなくてユーザーが決める事。
お前みたいなバカユーザーに合わせたキチガイSSもあるからｗ
他人に迷惑のかからない場所で転んで氏んでろや
別にお前に買えといってるわけじゃないから
そう興奮するなよｗ
>>「これ以上速くしても公道上では・・・」ってメーカーが決める事じゃなくてユーザーが決める事。
お前みたいなバカユーザーに合わせたキチガイSSもあるからｗ
他人に迷惑のかからない場所で転んで氏んでろや
>>527
お前、会社でプレゼンとかしたことないんだな。
無駄に文章が長くなるのは構成力がないからだよ。
>>529
そうやって分類と定義付けをすることで世間から浮いている自分を慰めているんだな。
頑張れ。
お前、会社でプレゼンとかしたことないんだな。
無駄に文章が長くなるのは構成力がないからだよ。
>>529
そうやって分類と定義付けをすることで世間から浮いている自分を慰めているんだな。
頑張れ。
アンカミスった。
２つめは>>530だったな。
２つめは>>530だったな。
>>533
ほぁ、確かにプレゼンには強烈で単純なメッセージが必要だな。
でも、ここでは場違いだと思うが。
試しにお前の構成力とやらで
>>527の
>522
>お前がどんなレスを期待しているか・・・
ここから先を「簡潔に」整理し伝わる文にしてみろ。
ほぁ、確かにプレゼンには強烈で単純なメッセージが必要だな。
でも、ここでは場違いだと思うが。
試しにお前の構成力とやらで
>>527の
>522
>お前がどんなレスを期待しているか・・・
ここから先を「簡潔に」整理し伝わる文にしてみろ。
>>530
ﾑｷになるなよ、嫌われ者のｼﾞｬｰｼﾞｰｗ
ﾑｷになるなよ、嫌われ者のｼﾞｬｰｼﾞｰｗ
嫌だよ。
俺は文句言って絡んでるのが楽しいだけだし、
自分の言いたいことと異なる内容の文章を構成し直すのは苦痛だから。
俺は文句言って絡んでるのが楽しいだけだし、
自分の言いたいことと異なる内容の文章を構成し直すのは苦痛だから。
539 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 22:50:42.67 ID:NuIQadt2
>>530
ｼﾞｬｰｼﾞｰ乙
取り敢えずﾏﾌﾗｰ戻してﾐﾗｰも両方つけて、
車検通る状態でﾊﾞｲｸ乗れや
ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽ以前に社会のﾙｰﾙが守れんようじゃ編集業はつとまらん
今のお前はﾁｬﾝﾌﾟﾛｰﾄﾞに載って喜んでる池沼達と同じﾚﾍﾞﾙだ
ほな(^^)v
ｼﾞｬｰｼﾞｰ乙
取り敢えずﾏﾌﾗｰ戻してﾐﾗｰも両方つけて、
車検通る状態でﾊﾞｲｸ乗れや
ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽ以前に社会のﾙｰﾙが守れんようじゃ編集業はつとまらん
今のお前はﾁｬﾝﾌﾟﾛｰﾄﾞに載って喜んでる池沼達と同じﾚﾍﾞﾙだ
ほな(^^)v
ｼﾞｬｰｼﾞｰが来たからVﾊｰﾚｰがつまんなくなったじゃねーか
ジャーじさんの画像もっていませんか。
うｐしてください。
うｐしてください。
543 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 00:47:44.02 ID:CdsgUv8E
BS12月号は象徴的ですよ、
巻頭トップはZX14R、そして、中にインテグラ。
最強最速の価値を問うマシンと、最高の実用性・快適性を提案するバイク。
最強最速に価値が見い出せない、
必要のないユーザーにも目を向けてみてはいかがでしょう？
佐藤編集長も、神宮司さん、糟野さん、長田さん、その他・多数、
60歳以上の人に“この先”どんなバイクに乗りたいか、座談会をやってみてはどうですか？
11月号でローランド・ブラウン氏が言っている、
典型的モーターサイクリストではない人達について、
GLじゃ大き過ぎる、大袈裟過ぎると考えている、
高齢者は結構、居るのではありませんか？
巻頭トップはZX14R、そして、中にインテグラ。
最強最速の価値を問うマシンと、最高の実用性・快適性を提案するバイク。
最強最速に価値が見い出せない、
必要のないユーザーにも目を向けてみてはいかがでしょう？
佐藤編集長も、神宮司さん、糟野さん、長田さん、その他・多数、
60歳以上の人に“この先”どんなバイクに乗りたいか、座談会をやってみてはどうですか？
11月号でローランド・ブラウン氏が言っている、
典型的モーターサイクリストではない人達について、
GLじゃ大き過ぎる、大袈裟過ぎると考えている、
高齢者は結構、居るのではありませんか？
今月号のタンスタ読んだが、KJとヤシロはもう結婚しちゃえよw
ヤシロの買ったアイスKJが勝手に食べたりとか仲良すぎだろコイツラw
ヤシロの買ったアイスKJが勝手に食べたりとか仲良すぎだろコイツラw
545 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 01:44:23.48 ID:eoKycenw
トライク専門誌がでてるけどアッキーナが乗り回しているようだな。
メーカーがトライク出せば売れるんじゃないか？
４輪免許だし。
ところで。昔からのサイドカーは免許何だろ？
メーカーがトライク出せば売れるんじゃないか？
４輪免許だし。
ところで。昔からのサイドカーは免許何だろ？
>>543←こいつは上でインテグラで演説してた奴？だったらプチアスペかな。
「風まかせ」にインテグラ特集もしろって投書しろよ。
>60歳以上の人に“この先”どんなバイクに乗りたいか、座談会をやってみてはどうですか？
高齢化社会だから、これは重要な事だ。
でも、まさか、ＢＳで？ｗ
お前は分からない様だが、年寄りほど年寄り扱いされるのを拒絶するんだ。高齢者向けバイクなんて失敗する。
お洒落でカッコイイ、よく見れば高齢者に扱い易いって風にしないとな。
となると>>543より>>545の方が企画的に優れている。
４大メーカーの信頼性でトライク出せば売れる。
操縦性向上の技術革新があればサイドカーも売れる。
「風まかせ」にインテグラ特集もしろって投書しろよ。
>60歳以上の人に“この先”どんなバイクに乗りたいか、座談会をやってみてはどうですか？
高齢化社会だから、これは重要な事だ。
でも、まさか、ＢＳで？ｗ
お前は分からない様だが、年寄りほど年寄り扱いされるのを拒絶するんだ。高齢者向けバイクなんて失敗する。
お洒落でカッコイイ、よく見れば高齢者に扱い易いって風にしないとな。
となると>>543より>>545の方が企画的に優れている。
４大メーカーの信頼性でトライク出せば売れる。
操縦性向上の技術革新があればサイドカーも売れる。
ヤシロ可愛すぎてKJうらやましい･･･
ヤシロの後ろにタンデムしたい
ヤシロの後ろにタンデムしたい
549 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 07:25:32.58 ID:Bh5XZU3a
550 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 12:58:26.71 ID:CdsgUv8E
＞年寄りほど年寄り扱いされるのを拒絶するんだ
年寄にGLやBMを勧めて、拒絶されて終了ですね。
高齢者向けバイク＝高齢者の特権すれば良いのでは？
バイクは危ないからやめなさい＝年寄り扱いでしょう？
お年寄りが、是非、乗りたいと思うバイクが何かあるのですか？
サイド・カーやトライクはデカ過ぎ、ヤマハの４輪の方がましかもしれません。
年寄にGLやBMを勧めて、拒絶されて終了ですね。
高齢者向けバイク＝高齢者の特権すれば良いのでは？
バイクは危ないからやめなさい＝年寄り扱いでしょう？
お年寄りが、是非、乗りたいと思うバイクが何かあるのですか？
サイド・カーやトライクはデカ過ぎ、ヤマハの４輪の方がましかもしれません。
何か七面倒くさいこと言ってる人がいるけど
年配でも若くても好きなバイクに乗ればいいだけじゃんｗ
それが大きくても小さくても国産でも外車でもいいじゃん
体格も体力も人それぞれなんだから
「年配者向けのバイク」なんて一概に言えないよｗ
年配でも若くても好きなバイクに乗ればいいだけじゃんｗ
それが大きくても小さくても国産でも外車でもいいじゃん
体格も体力も人それぞれなんだから
「年配者向けのバイク」なんて一概に言えないよｗ
普通免許で乗れてノーヘルOK、しかし体はむき出しで軽く社会問題に
すでにMP3が通った道だな
すでにMP3が通った道だな
サイドカーとかトライクに乗るのは
バイク乗りとは少し違う違う人種だからね
ATV系はアメリカで巨額補償金とか払わされて
もうホンダあたりは手を付けないでしょ
バイク乗りとは少し違う違う人種だからね
ATV系はアメリカで巨額補償金とか払わされて
もうホンダあたりは手を付けないでしょ
554 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 22:28:05.87 ID:4v4FdHHK
ゆりっぺ可愛すぎる。タンデムしたい。
もうヤバすぎるよ。
もうヤバすぎるよ。
555 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 01:00:00.62 ID:PRvVNBH9
七面倒くさい言い方になった事は、申し訳ありません。
しかし、これからお願いして作ってもらうのではなくて、
デビュー発売する、もう作ちゃった新型を、
元気な高齢者も興味を持てる記事にしたら面白いと思います。
年配者向けバイクとレッテル貼りをしたい訳ではありませんから、
女性も学生さんもみんな乗れば良いと思いますよ。
しかし、これからお願いして作ってもらうのではなくて、
デビュー発売する、もう作ちゃった新型を、
元気な高齢者も興味を持てる記事にしたら面白いと思います。
年配者向けバイクとレッテル貼りをしたい訳ではありませんから、
女性も学生さんもみんな乗れば良いと思いますよ。
>元気な高齢者も興味を持てる記事にしたら面白いと思います。
年寄りほど年寄り扱いされるのを拒絶するんだ
>年配者向けバイクとレッテル貼りをしたい訳ではありませんから、
そんな趣旨とは読解できなかったなｗ
雑誌を語るスレでバイクを語るスレではないが
日本製で、ヨーロッパまで運んだ経費込みで700ccが円換算７５万前後なんだから値段的に期待はする。
デザインは難だけど700ccクラスを低重心にして扱い易くするとあんなフレームワークになるのかな？
>>553
ATV系はアメリカで巨額補償金とか払わされて
そんな事があったね。弁護士資格を持つ詐欺師にカモにされた事件。
>>548
>サイドカー買えるような人はまず車買うわな
発展途上国以外では、バイクってクルマを持っている人が趣味で買うモノ。
年寄りほど年寄り扱いされるのを拒絶するんだ
>年配者向けバイクとレッテル貼りをしたい訳ではありませんから、
そんな趣旨とは読解できなかったなｗ
雑誌を語るスレでバイクを語るスレではないが
日本製で、ヨーロッパまで運んだ経費込みで700ccが円換算７５万前後なんだから値段的に期待はする。
デザインは難だけど700ccクラスを低重心にして扱い易くするとあんなフレームワークになるのかな？
>>553
ATV系はアメリカで巨額補償金とか払わされて
そんな事があったね。弁護士資格を持つ詐欺師にカモにされた事件。
>>548
>サイドカー買えるような人はまず車買うわな
発展途上国以外では、バイクってクルマを持っている人が趣味で買うモノ。
こばやしゆりこ
こばやしゆき
こばやしゆき
558 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 03:56:31.78 ID:9LqMmNE5
いきつけのﾊﾞｲｸ屋寄ったらｵﾊﾞﾕﾘｽﾃｯｶｰ貼ったﾊﾞｲｸが停まってた
これでもかっ!！
って位、ｳﾀﾞﾂの上がらなそうなｵｻｰﾝが乗って帰っていったよ
これでもかっ!！
って位、ｳﾀﾞﾂの上がらなそうなｵｻｰﾝが乗って帰っていったよ
>>557
ブスの代名詞？
ブスの代名詞？
アウトライダー
全体的にどんよりした暗いオーラに包まれてるようなそんな感じがする
人生疲れ果てたおっさんが少ないこづかいで買った中古バイクを
家族に黙って１人ひっそり楽しむ。そんな感じがする雑誌。
全体的にどんよりした暗いオーラに包まれてるようなそんな感じがする
人生疲れ果てたおっさんが少ないこづかいで買った中古バイクを
家族に黙って１人ひっそり楽しむ。そんな感じがする雑誌。
くにいりつこ
むらかみ菜つみ
むらかみ菜つみ
562 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 11:51:17.76 ID:QUnoW8R8
こばやしゆき はブス（性格含め）の代名詞
こばやしゆりこ は美人、可愛い、知的、クリエイティブの代名詞
バイク業界では常識な。
こばやしゆりこ は美人、可愛い、知的、クリエイティブの代名詞
バイク業界では常識な。
>>562
は？あすぺ？
は？あすぺ？
アウトライダーはアウトドア寄りのオンロードのバイク旅雑誌ってイメージだったんだけどな。
ウンチが居るから話題を振り難いが
編集長が変わったのか？
バイク雑誌に載っている女はチャンプロードが一番レベルが高いと思う。
ウンチが居るから話題を振り難いが
編集長が変わったのか？
バイク雑誌に載っている女はチャンプロードが一番レベルが高いと思う。
565 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 14:54:41.31 ID:bzLaZ8zc
残念ながら、ゆりっぺは「チャンプロード」のような
知的レベルと社会的地位の低い方々向けの雑誌には出ないよｗ
いくら金積まれても出ないだろうね、イメージが崩れちゃう。
出演するメディアはちゃんと選ぶ、って言ってたよ。
知的レベルと社会的地位の低い方々向けの雑誌には出ないよｗ
いくら金積まれても出ないだろうね、イメージが崩れちゃう。
出演するメディアはちゃんと選ぶ、って言ってたよ。
いや、俺自身はBMWが似合う理論的な人間で超一流大学卒、超一流企業の社員だけど
（社会的地位は低いかな？サラリーマンだから）
初体験は１９歳だったんだ。
だからチャンプロードに載っている様なヤリマン中学生って写真を見るだけで勃起する。
中学、高校と自分で性欲処理をしていた。
30歳過ぎで結婚して子供も居るけど、妻は処女じゃなかったし今まで処女と１回もした事がない。
１回も処女としないで死ぬなんて年収１千万でも人生負け組の気分。
インテリ女よりバカなヤンキー中学生としてみたい。
（社会的地位は低いかな？サラリーマンだから）
初体験は１９歳だったんだ。
だからチャンプロードに載っている様なヤリマン中学生って写真を見るだけで勃起する。
中学、高校と自分で性欲処理をしていた。
30歳過ぎで結婚して子供も居るけど、妻は処女じゃなかったし今まで処女と１回もした事がない。
１回も処女としないで死ぬなんて年収１千万でも人生負け組の気分。
インテリ女よりバカなヤンキー中学生としてみたい。
スレの方向がすごく良くなってきました！
>>566
出会い系でヤレ、この包茎淺川。
出会い系でヤレ、この包茎淺川。
レーサーズ買ってきた。
バリー・シーン超胸熱。
バリー・シーン超胸熱。
せっかくスレがいい流れになったのに
つまらん工作するなよ ＞３Aショボッ
つまらん工作するなよ ＞３Aショボッ
火事ってなんでビッグマシンクビになったの？
クビなのか？
退社（退職）あるいは異動じゃなく？
退社（退職）あるいは異動じゃなく？
ｼﾞｬｰｼﾞｰも首にしろよ
>>573
いろいろ編集後記には書いてあるけど、まあていよく首だろ。
いろいろ編集後記には書いてあるけど、まあていよく首だろ。
576 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 23:23:37.89 ID:yZ2UKBw4
ヤンキー中学受精なんて万個汚いよ。
アイツら不潔だよ。風呂入らねえし。頭悪いし。低学歴だし。
ゆりっぺのような知的で教養のある美しい女性を目指してください。
アイツら不潔だよ。風呂入らねえし。頭悪いし。低学歴だし。
ゆりっぺのような知的で教養のある美しい女性を目指してください。
578 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 00:08:35.59 ID:pNB9uMmX
579 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 02:43:53.60 ID:H4rDU/qL
ゆりっぺは処女ですか？
顔面騎乗で黄金水ぶっかけられたい。
顔面騎乗で黄金水ぶっかけられたい。
>>579
おまえ日本人？
おまえ日本人？
581 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 06:17:31.30 ID:zVwlTtkR
>>実は会社のカネをバイクにつぎ込んでたので切られ
それならかなり大量の人間が切られないといかんなあ
それならかなり大量の人間が切られないといかんなあ
583 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 16:37:02.85 ID:WshS3Adu
ゆりっぺがいればバイク業界は
もうそれだけで
もうそれだけで
ゴールドウイングのムック本立ち読みしてきたけど、内容はイマイチだったな。
もっと記事を掘り下げて書いて欲しかったかな。
ゴールドウイングの工場での組み立て中の写真は良かったけど、
後半はどうでもいい内容だったし。あれで1700円は高いかな。
もっと記事を掘り下げて書いて欲しかったかな。
ゴールドウイングの工場での組み立て中の写真は良かったけど、
後半はどうでもいい内容だったし。あれで1700円は高いかな。
さっきブックオフでバイク雑誌を立ち読みしてたら、ゆりっぺwの水着風呂写真発見。
ゆりっぺおたくの童貞キモおやじは卒倒だろうな。ちなみにゴーグルの2004年2月号だったかな？
俺にとっちゃ、見たくないものを見てしまったw 7年前でもすでにオバサン顔だった
ゆりっぺおたくの童貞キモおやじは卒倒だろうな。ちなみにゴーグルの2004年2月号だったかな？
俺にとっちゃ、見たくないものを見てしまったw 7年前でもすでにオバサン顔だった
長文書けば頭がいいと思ってるのって頭が悪い証拠だよな。
ところで国産メーカーがどうたら言ってる奴がいるけど、国内のメーカーは規制が厳しい上バイク人口自体少ない日本で売る気はないだろ。
ところで国産メーカーがどうたら言ってる奴がいるけど、国内のメーカーは規制が厳しい上バイク人口自体少ない日本で売る気はないだろ。
誰に向かって書いてんの？ｗ
規制が厳しい上バイク人口自体少ない日本でバカ売れのハーレー
規制が厳しい上バイク人口自体少ない日本でバカ売れのハーレー
バカ売れなの？
それに外国で日本車って売れてないの？
それに外国で日本車って売れてないの？
ああ、ハーレーのディーラーのないド田舎の人か
>>それに外国で日本車って売れてないの？
誰もそんなことは言っていないが？
>>それに外国で日本車って売れてないの？
誰もそんなことは言っていないが？
日本のメーカーは日本で売る気がないって言ってるんだが。
外国のメーカーの方が日本で売る気があるだけ。
ちなみに俺はド田舎在住だが仙台にハーレーのディーラーあるよ？
まぁハーレーみたいなハリボテバイクに興味ないがなw
それに首都圏住んでたらバイクに乗ること自体が億劫になるから、田舎に住んだ方がよっぽど楽しい。
外国のメーカーの方が日本で売る気があるだけ。
ちなみに俺はド田舎在住だが仙台にハーレーのディーラーあるよ？
まぁハーレーみたいなハリボテバイクに興味ないがなw
それに首都圏住んでたらバイクに乗ること自体が億劫になるから、田舎に住んだ方がよっぽど楽しい。
591 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 21:37:07.73 ID:ekXM5T2R
>>590
>>日本のメーカーは日本で売る気がないって言ってるんだが。
>>外国のメーカーの方が日本で売る気があるだけ。
なんでそんなことを断言できるの？
あんたが「日本のメーカー」「外国のメーカー」なの？
とりあえず（一時ほどじゃないが）ハーレーが売れてるのに
「規制が厳しい上バイク人口自体少ない」のを売れない理由にするのなら
国内メーカーのふがいなさが情けないやら笑えるやら
>>日本のメーカーは日本で売る気がないって言ってるんだが。
>>外国のメーカーの方が日本で売る気があるだけ。
なんでそんなことを断言できるの？
あんたが「日本のメーカー」「外国のメーカー」なの？
とりあえず（一時ほどじゃないが）ハーレーが売れてるのに
「規制が厳しい上バイク人口自体少ない」のを売れない理由にするのなら
国内メーカーのふがいなさが情けないやら笑えるやら
関係ないけど、ハーレー買った奴の大半はバイク好きというより
ハーレー乗ってる自分が好きっていう奴に思える
ハーレー乗ってる自分が好きっていう奴に思える
>>593
不甲斐ないなら外国でも売れないだろ
不甲斐ないなら外国でも売れないだろ
>>593
しかし随分外車マンセー必死だね
しかし随分外車マンセー必死だね
で、ハーレーって日本でどの位売れてるの？
データを見せて欲しいな。
データを見せて欲しいな。
>>594
でもさ
高速でツーリングしてるバイクって
今や大半ハーレーとBMWなんだよねえ
国産と外車の比率が半々どころか外車の方が多い
国産メーカーが国内市場を捨ててるに近いのは事実だろうが
ふがいない話だよなｗ
でもさ
高速でツーリングしてるバイクって
今や大半ハーレーとBMWなんだよねえ
国産と外車の比率が半々どころか外車の方が多い
国産メーカーが国内市場を捨ててるに近いのは事実だろうが
ふがいない話だよなｗ
602 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 22:42:24.44 ID:iEuP+xls
ハーレーなんざ盆栽バイクの魅力は一切わからないのだが、
ゆりっぺの魅力は多すぎて困る
ゆりっぺの魅力は多すぎて困る
603 ：maya：2011/11/27(日) 22:44:14.38 ID:f2J5h7xO
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
国内メーカーの逆車の方が魅力あるなぁ
国産車は長距離ツーリングするのに丁度いいバイクが無いんだよな
馬鹿の一つ覚えみたいに前傾姿勢のバイクばかりで疲れるよ。
あと、国産はデザインすぐにパクルし、シナ・チョンみたいで恥ずかしくて乗ってられんわ
馬鹿の一つ覚えみたいに前傾姿勢のバイクばかりで疲れるよ。
あと、国産はデザインすぐにパクルし、シナ・チョンみたいで恥ずかしくて乗ってられんわ
W800でいいじゃないか
ニンジャ1000だな
フェーザーGTもバンデットもあるべ
ところが実際に高速なんか走ってると
実際にツーリングしてるのは大半がハーレーやBMWなんだなｗ
別に外車がいいとか国産がだめとか言うつもりはないが
現実問題としてそういう現象が起きている
実際にツーリングしてるのは大半がハーレーやBMWなんだなｗ
別に外車がいいとか国産がだめとか言うつもりはないが
現実問題としてそういう現象が起きている
>>610
だからハーレーがどの位売れてるのかデータ教えてよ。
だからハーレーがどの位売れてるのかデータ教えてよ。
>>600 >>610
可能性
①高速を走れる金がある奴はハーレーやBMWを買う。
②ハーレーやBMWを買う奴はバランス感覚が悪くて下道を走れない。
③ハーレーやBMWは高速を走るのに向いている。
④ハーレーやBMW以外は下道を走る方が面白い。
>>593
単なる「てにをは」の入力ミスじゃなくて、根本的な薄基地ぶりを感じる。
所謂「見えない適と戦っている人」
>>585
ドンマイ。
VIBESガール ハレーならもっとグラマーなイメージなんだが。
可能性
①高速を走れる金がある奴はハーレーやBMWを買う。
②ハーレーやBMWを買う奴はバランス感覚が悪くて下道を走れない。
③ハーレーやBMWは高速を走るのに向いている。
④ハーレーやBMW以外は下道を走る方が面白い。
>>593
単なる「てにをは」の入力ミスじゃなくて、根本的な薄基地ぶりを感じる。
所謂「見えない適と戦っている人」
>>585
ドンマイ。
VIBESガール ハレーならもっとグラマーなイメージなんだが。
ハーレーも125位の出せはいいのに。
俺は>>612に根本的な薄基地ぶりを感じるけどなｗ
>>②ハーレーやBMWを買う奴はバランス感覚が悪くて下道を走れない。
こんなの面白いと思ってるのかねｗ
今時国産も外車もそんな変わりないと思うけど
外車ってだけで敵視する奴がまだまだ多いんだなｗ
ああ、「敵視」ね
「適視」じゃないよｗ
>>②ハーレーやBMWを買う奴はバランス感覚が悪くて下道を走れない。
こんなの面白いと思ってるのかねｗ
今時国産も外車もそんな変わりないと思うけど
外車ってだけで敵視する奴がまだまだ多いんだなｗ
ああ、「敵視」ね
「適視」じゃないよｗ
>>614
外車乗ったことある？メーカーにもよるけど基本的に日本車よりマシントラブルは多いよ。
変わりないなんて絶対に言えなくなるw
それにしてもやたらハーレーマンセーするね。俺にはさっぱりわからん。
ハーレー買う金あったらニンジャ1000かストトリかシバー買うよ。
外車乗ったことある？メーカーにもよるけど基本的に日本車よりマシントラブルは多いよ。
変わりないなんて絶対に言えなくなるw
それにしてもやたらハーレーマンセーするね。俺にはさっぱりわからん。
ハーレー買う金あったらニンジャ1000かストトリかシバー買うよ。
>>615こそ外車に乗ったことないだろｗ
それにしてもやたらハーレー敵視するねｗ
ニンジャ1000かストトリかシバー実際に買って高速走ってから言えよｗ
まあ高速で外車が目立つってのは
SAやPAで停まってるのが目に入りやすいってのもある
下道で外車が多いか少ないかは分からないわけだが
そこで>>612みたいなアホな仮説を立てる奴にはあきれるよねｗ
俺の感覚だと下道でもハーレーやBMWを目にするよ
昔に比べて国産はがっくり減った気がする
俺はそういう現象があるって言ってるだけで
別に外車がいいとも国産がいいとも言ってないんだが
>>615には理解できないようだなｗ
それにしてもやたらハーレー敵視するねｗ
ニンジャ1000かストトリかシバー実際に買って高速走ってから言えよｗ
まあ高速で外車が目立つってのは
SAやPAで停まってるのが目に入りやすいってのもある
下道で外車が多いか少ないかは分からないわけだが
そこで>>612みたいなアホな仮説を立てる奴にはあきれるよねｗ
俺の感覚だと下道でもハーレーやBMWを目にするよ
昔に比べて国産はがっくり減った気がする
俺はそういう現象があるって言ってるだけで
別に外車がいいとも国産がいいとも言ってないんだが
>>615には理解できないようだなｗ
外車は壊れる
外車は盆栽ｗ
そういうイメージで見てる奴もまだまだ多いんだろうけど
現実にツーリングしてるのはむしろ外車が多い印象なんだよな
750以上のでかいバイクの日本での販売台数は
ずいぶん前からハーレーの一人勝ちだしさ
「規制が厳しい上バイク人口自体少ない」日本でも
ちゃんと売れるってことだよな
まあ日本人として悔しくもあり
日本のメーカーに対してふがいなさも感じるわｗ
外車は盆栽ｗ
そういうイメージで見てる奴もまだまだ多いんだろうけど
現実にツーリングしてるのはむしろ外車が多い印象なんだよな
750以上のでかいバイクの日本での販売台数は
ずいぶん前からハーレーの一人勝ちだしさ
「規制が厳しい上バイク人口自体少ない」日本でも
ちゃんと売れるってことだよな
まあ日本人として悔しくもあり
日本のメーカーに対してふがいなさも感じるわｗ
なーんか凄い必死だねぇ。どうしたの？
早くハーレーがどの位売れてるのかデータ見せてくれ。
ちなみに原付～最大排気量の国内各メーカーとハーレーの全車種ってどっちが売れてるの？
早くハーレーがどの位売れてるのかデータ見せてくれ。
ちなみに原付～最大排気量の国内各メーカーとハーレーの全車種ってどっちが売れてるの？
道の駅なんかだと半分以上ハーレーだな
群れてるから目立つだけだろ。
去年のデータだと一番売れてる883でもCB100の半分以下だな。
去年のデータだと一番売れてる883でもCB100の半分以下だな。
621 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 02:28:30.97 ID:V7Z6n+5s
年寄り扱いすると怒るからね～～、
SS乗れって、レプに乗れってやるから、
お客さんがハレやBMに逃げただけ。
国産MCにふがいなさを感じた事は一度たりとも無い！
日本のメーカーのMCの素晴らしさを、
伝えられない雑誌・メディア、に感じたことはある。
今の外車が壊れるなんて、昔のに比べりゃ何でもない。
SS乗れって、レプに乗れってやるから、
お客さんがハレやBMに逃げただけ。
国産MCにふがいなさを感じた事は一度たりとも無い！
日本のメーカーのMCの素晴らしさを、
伝えられない雑誌・メディア、に感じたことはある。
今の外車が壊れるなんて、昔のに比べりゃ何でもない。
>ニンジャ1000かストトリかシバー実際に買って高速走ってから言えよｗ
反撃するのに必死で自分が何を言っているか分かってないんだなｗ
「ストトリ」って何の略だか知ってんのかｗ何の罰ゲームで「ストトリ」で高速を走らなきゃいけないのかｗ
>>616
おいおい>>615に反論するならマシントラブルの件はどうした？
都合が悪い点は逃げるかｗ
>>618
キターー、バカの見本！
そんな基本的なデーターも検索できない大バカ！
お前に、真面目に相手する価値があるって立証してくれよ。
話はそれからだ。
反撃するのに必死で自分が何を言っているか分かってないんだなｗ
「ストトリ」って何の略だか知ってんのかｗ何の罰ゲームで「ストトリ」で高速を走らなきゃいけないのかｗ
>>616
おいおい>>615に反論するならマシントラブルの件はどうした？
都合が悪い点は逃げるかｗ
>>618
キターー、バカの見本！
そんな基本的なデーターも検索できない大バカ！
お前に、真面目に相手する価値があるって立証してくれよ。
話はそれからだ。
あの世代は下の世代が峠小僧ばかりだったからじゃね
やつらは偏見持ってるよ
まぁたくさん死んだそうだし
壊れやすいか壊れにくいかで言えばもう同じぐらいだろ
ただ外車だから修理に時間かかったり金かかる
工賃たかいし部品も高い
やつらは偏見持ってるよ
まぁたくさん死んだそうだし
壊れやすいか壊れにくいかで言えばもう同じぐらいだろ
ただ外車だから修理に時間かかったり金かかる
工賃たかいし部品も高い
>>620
お前は>>618の10倍は頭が良いな。真面目に相手が出来る。
でも「ハーレーが目立つ」って話で車種別でデーターを出すのかどうか？
この場合、比較はメーカー別の大型合計でするべきでは？
で、要は「生き残り率」つまり廃車になる台数の少なさ。
ハレーＢＭＷは廃車になる台数が極めて少ない。累積で走っている数が多い。
国産だと「生き残り率」はカワサキが断トツ高くて、他メーカーは低い（つまり廃車になる台数が多い）
お前は>>618の10倍は頭が良いな。真面目に相手が出来る。
でも「ハーレーが目立つ」って話で車種別でデーターを出すのかどうか？
この場合、比較はメーカー別の大型合計でするべきでは？
で、要は「生き残り率」つまり廃車になる台数の少なさ。
ハレーＢＭＷは廃車になる台数が極めて少ない。累積で走っている数が多い。
国産だと「生き残り率」はカワサキが断トツ高くて、他メーカーは低い（つまり廃車になる台数が多い）
あんた、「ハーレーはバカ売れしてる」って言ったよな？
今更大型限定だの生き残り率だの言って逃げるのは卑怯だよ。
今更大型限定だの生き残り率だの言って逃げるのは卑怯だよ。
>>624
何ほざいてんだ？
日本の特殊な免許制度が存在する以上400ｃｃクラスを考慮に入れなきゃ何の意味も無いだろ。
それに日本車より遥かに売れているはずなのに、販売台数でトップじゃないのおかしい。
何ほざいてんだ？
日本の特殊な免許制度が存在する以上400ｃｃクラスを考慮に入れなきゃ何の意味も無いだろ。
それに日本車より遥かに売れているはずなのに、販売台数でトップじゃないのおかしい。
628 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 04:05:28.33 ID:5qkVQepI
おいおい、ドンマイってなんだよ。日本人か？
ラッキーだろ、そこはよ。お宝だぞ。大事にしろよ。
で、何回抜いたんだ？>>585は。正直に言ってみろよ。
別に恥ずかしいことじゃない。ゆりっぺの水着姿を見て股間が膨らまないほうが
男として異常だぜ。７年前のゆりっぺか・・・
よだれが出そうだ。
ラッキーだろ、そこはよ。お宝だぞ。大事にしろよ。
で、何回抜いたんだ？>>585は。正直に言ってみろよ。
別に恥ずかしいことじゃない。ゆりっぺの水着姿を見て股間が膨らまないほうが
男として異常だぜ。７年前のゆりっぺか・・・
よだれが出そうだ。
>>625-626
本気で原付とハーレーを比べるのか？
揚げ足取りでも屁理屈でもない、要は何でもかんでも誰かの反目に立ちたいだけだろ？
誰にも相手にされないから、誰かに噛み付くしかない。
それで反論されたら「レスが来た」と喜ぶ訳だ。
かまってちゃんや読解力の無い奴を相手にしても無意味だが
俺から出した単語だから解説してやる。
生き残り率が高いと累積で走っている数が多いから「よく目にする」って話で
「生き残り率を比べろ」なんて言ってない>>624の後半を削除しても俺の方は一向に構わない。
削除しても、バイク逆風の中で「ハーレーはバカ売れしてる」って事には影響ない。
本気で原付とハーレーを比べるのか？
揚げ足取りでも屁理屈でもない、要は何でもかんでも誰かの反目に立ちたいだけだろ？
誰にも相手にされないから、誰かに噛み付くしかない。
それで反論されたら「レスが来た」と喜ぶ訳だ。
かまってちゃんや読解力の無い奴を相手にしても無意味だが
俺から出した単語だから解説してやる。
生き残り率が高いと累積で走っている数が多いから「よく目にする」って話で
「生き残り率を比べろ」なんて言ってない>>624の後半を削除しても俺の方は一向に構わない。
削除しても、バイク逆風の中で「ハーレーはバカ売れしてる」って事には影響ない。
まぁハーレーが売れているのは確かだが、バカ売れは言いすぎだな
それにBMやハーレーの生存率が高いって、メーカーの主張に踊らされているだけｗ
ハーレーなんて寿命前に平均寿命(車命？)70年って言ってたけど、70年前のハーレーなんてどんだけあるんだよ？
それにBMやハーレーの生存率が高いって、メーカーの主張に踊らされているだけｗ
ハーレーなんて寿命前に平均寿命(車命？)70年って言ってたけど、70年前のハーレーなんてどんだけあるんだよ？
まいった。俺の負けだわ。負けを認める。
ところで俺にはハーレーって何が凄いのか真面目にわからないから教えてくれ。
しかし本当に日本人は舶来ブランドマンセー多いね。
さて、会津でも行ってくるか・・・。
ところで俺にはハーレーって何が凄いのか真面目にわからないから教えてくれ。
しかし本当に日本人は舶来ブランドマンセー多いね。
さて、会津でも行ってくるか・・・。
今は国産マンセーの人も趣味が高じて金銭的に余裕があれば外車に行っちゃう。
それはメーカーの姿勢とか歴史とかそういうのが影響してるんじゃないのかな。
いまの国産にポリシーを感じるか？いや感じない。売れればそれでいい使い捨ての工業製品だ。
それはメーカーの姿勢とか歴史とかそういうのが影響してるんじゃないのかな。
いまの国産にポリシーを感じるか？いや感じない。売れればそれでいい使い捨ての工業製品だ。
633 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 08:31:01.86 ID:H3APuLEX
ソース
もし使い捨ての工業製品ってのが本当だとして、それの何が問題なんだろう？
外車だって当然そういう面はあるし、国産を貶す理由にはならないよね？
外車だって当然そういう面はあるし、国産を貶す理由にはならないよね？
舶来コンプレックスとか
外国車に幻想を抱いているだけだろ
外国車に幻想を抱いているだけだろ
４輪以上に趣味の乗り物だからね、現在のラインナップ云々に加え、過去のラインナップも影響があるだろ。
先週末、横浜某所で赤いシートBMWの古いオフ車に乗ってる小柄な女性を見かけた。
これってこのスレで大人気のコバユリさんだよね？
これってこのスレで大人気のコバユリさんだよね？
638 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 09:27:39.78 ID:S27QwJxU
ゆりっぺの魅力にはもう参った。俺の負けだ。
おっちゃん、もう堪忍や
おっちゃん、もう堪忍や
大型しかラインナップにないハーレーが
(大型では)日本車より売れてる。
コレ完全にハーレーの宣伝に騙されてるバカじゃん
(大型では)日本車より売れてる。
コレ完全にハーレーの宣伝に騙されてるバカじゃん
別に俺はハーレーだの外車が好きなわけでもないし
国産が嫌いとかでもないんだけどｗ
お前らの誤読と曲解の能力には頭が下がるわｗ
国産が嫌いとかでもないんだけどｗ
お前らの誤読と曲解の能力には頭が下がるわｗ
>>640
ハーレーの凄さを教えて
ハーレーの凄さを教えて
俺もどちらかというと国産派だけど、ハーレーが同じモデルを大事に育ててきたのはえらいと思うぞ
実際にはお金が無くて新規開発がなかなかできなかったのかもしれないけど、国産が定期的になんちゃってレトロを出して“伝統の…”なんて謳うのはおかしいと思う。
やっぱり欧米の方がブランドというものを理解しているんだろうな
そんな俺はW650乗りだがw
実際にはお金が無くて新規開発がなかなかできなかったのかもしれないけど、国産が定期的になんちゃってレトロを出して“伝統の…”なんて謳うのはおかしいと思う。
やっぱり欧米の方がブランドというものを理解しているんだろうな
そんな俺はW650乗りだがw
いろんな理由があるわけだが
日本の大型バイク市場でハーレーが一人勝ちで
日本のメーカーがやる気なしなんだから
悲しいというか不甲斐ないわなあ
ツーリングに行っても目に付くのは外車ばっか
日本の大型バイク市場でハーレーが一人勝ちで
日本のメーカーがやる気なしなんだから
悲しいというか不甲斐ないわなあ
ツーリングに行っても目に付くのは外車ばっか
>先週末、横浜某所で赤いシートBMWの古いオフ車に乗ってる小柄な女性を見かけた。>これってこのスレで大人気のコバユリさんだよね？
違います。
先週末、横浜某所で赤いシートBMWの古いオフ車に乗ってる古い小柄な女性を見かけたなら
このスレで大人気のコバユリさんです。
>>640
誰もお前の好みなんて興味なんだけど。
自分が話題の中心にいるって、お前の誤読と曲解の能力には頭が下がるわｗ
>>635
それは違うだろう。バイクに関しては日本車が世界の頂点。外人の方が日本車に幻想を抱いている。
ハーレーなんか米国製だからってだけで、米国の国粋主義者が崇めているだけ。
しかし
舶来コンプレックスとか金銭的に余裕があれば外車に行っちゃう。とか日本人に思わすのに成功したのは
宣伝工作の上手さ。ブランド力とも言える。
スタイリングに関しては
それは買い手の問題。米車のコピーや英車のコピーを買い手が望んだから。メーカーのせいじゃない。
この手の話を続ければ
日本メーカーの足を引っ張る役人のせいとも言える。輸出仕様175馬力、国内仕様120馬力じゃ日本車を買う気が失せる。
違います。
先週末、横浜某所で赤いシートBMWの古いオフ車に乗ってる古い小柄な女性を見かけたなら
このスレで大人気のコバユリさんです。
>>640
誰もお前の好みなんて興味なんだけど。
自分が話題の中心にいるって、お前の誤読と曲解の能力には頭が下がるわｗ
>>635
それは違うだろう。バイクに関しては日本車が世界の頂点。外人の方が日本車に幻想を抱いている。
ハーレーなんか米国製だからってだけで、米国の国粋主義者が崇めているだけ。
しかし
舶来コンプレックスとか金銭的に余裕があれば外車に行っちゃう。とか日本人に思わすのに成功したのは
宣伝工作の上手さ。ブランド力とも言える。
スタイリングに関しては
それは買い手の問題。米車のコピーや英車のコピーを買い手が望んだから。メーカーのせいじゃない。
この手の話を続ければ
日本メーカーの足を引っ張る役人のせいとも言える。輸出仕様175馬力、国内仕様120馬力じゃ日本車を買う気が失せる。
645 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 13:23:03.86 ID:A0r/WJuK
日経ビジネスオンラインから抜粋。ハーレーのことね。
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20090625/198559/?rt=nocnt
2008年の大型車市場でのシェアは36.3％と、2位以下の3倍以上のシェアを占めた。
対象を400cc以上の中型車まで広げても、シェア1位（27.8％）の座は変わらない。
251cc以上ではホンダに次いで2位（19.9％）につけている。
たしかヨーロッパの大排気量車ではBMWがシェア1位になったと記憶している。
正直、海外でも負け始めているんじゃないの。
今のままならカブをでかくしただけのようなバイクばかりになっちまうよ。
俺もツーリングにはよく行くけど、下道ならまだ国産の方が多いよ。
ただ、外車の数が昔に比べてかなり増えたのは間違いない。
ハーレーなんかはツーに出かけたらすれ違わない日はないんじゃないかな。
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20090625/198559/?rt=nocnt
2008年の大型車市場でのシェアは36.3％と、2位以下の3倍以上のシェアを占めた。
対象を400cc以上の中型車まで広げても、シェア1位（27.8％）の座は変わらない。
251cc以上ではホンダに次いで2位（19.9％）につけている。
たしかヨーロッパの大排気量車ではBMWがシェア1位になったと記憶している。
正直、海外でも負け始めているんじゃないの。
今のままならカブをでかくしただけのようなバイクばかりになっちまうよ。
俺もツーリングにはよく行くけど、下道ならまだ国産の方が多いよ。
ただ、外車の数が昔に比べてかなり増えたのは間違いない。
ハーレーなんかはツーに出かけたらすれ違わない日はないんじゃないかな。
ほんとツーリングに行くとハーレーとBMWの比率が高いよねえ
俺は下道でも外車のほうが多いんじゃないかって気がするけど
高速のSAPAみたいな駐車ポイントが少ないんで何とも言えないな
国産にもFJR1300とかあるんだが道路で見たことがない
BMWなんかはいっぱい見るんだけどね
俺は下道でも外車のほうが多いんじゃないかって気がするけど
高速のSAPAみたいな駐車ポイントが少ないんで何とも言えないな
国産にもFJR1300とかあるんだが道路で見たことがない
BMWなんかはいっぱい見るんだけどね
647 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 13:33:11.70 ID:bEXmb+uK
ネットですべて情報入る今はもう本屋に行かなくなったな。
バイク情報誌見る必要性がない。
バイク情報誌見る必要性がない。
>>619
そっかそっか、道の駅なんかはそうだね
下道でもハーレーBMWが目立つわ
国産は数年前まで古い？GPZ900Rニンジャが多かったが
最近はめっきり減ったね
町中では125スクーターが凄く増えたけど
これも韓国台湾が強いしなｗ
日本のメーカー、日本のマーケットで弱くなっちゃったよね
そっかそっか、道の駅なんかはそうだね
下道でもハーレーBMWが目立つわ
国産は数年前まで古い？GPZ900Rニンジャが多かったが
最近はめっきり減ったね
町中では125スクーターが凄く増えたけど
これも韓国台湾が強いしなｗ
日本のメーカー、日本のマーケットで弱くなっちゃったよね
649 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 14:13:38.14 ID:fcUreqJl
現地民からすると、なんで日本車優秀なのに安いハーレーを高く買って好んで乗るのかわからないと思うぞ。
>>安いハーレーを高く買って
それも「壊れる」と同様、大昔のイメージでしょｗ
今や車両価格はそんなに大きく違わない
ハーレーはアメリカでも安くないしね
パーツ代や修理代は高いのかもしれないけど
まあそもそもバイクってのは趣味のもんだしな
むしろ「日本のメーカーは日本市場になぜ本腰を入れないのか」と
そっちのほうがよっぽど不思議だと思うなｗ
それも「壊れる」と同様、大昔のイメージでしょｗ
今や車両価格はそんなに大きく違わない
ハーレーはアメリカでも安くないしね
パーツ代や修理代は高いのかもしれないけど
まあそもそもバイクってのは趣味のもんだしな
むしろ「日本のメーカーは日本市場になぜ本腰を入れないのか」と
そっちのほうがよっぽど不思議だと思うなｗ
>>645
> 2008年の大型車市場でのシェアは36.3％と、2位以下の3倍以上のシェアを占めた。
> 対象を400cc以上の中型車まで広げても、シェア1位（27.8％）の座は変わらない。
今年のデータだと外車全部でもホンダの1.5倍ぐらいだぞ
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/kogata/1110kogata.htm
> 2008年の大型車市場でのシェアは36.3％と、2位以下の3倍以上のシェアを占めた。
> 対象を400cc以上の中型車まで広げても、シェア1位（27.8％）の座は変わらない。
今年のデータだと外車全部でもホンダの1.5倍ぐらいだぞ
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/kogata/1110kogata.htm
不景気に大震災に原発事故
そりゃ売り上げも落ちるわなｗ
そりゃ売り上げも落ちるわなｗ
とはいえそのデータは251以上の全機種だろ
大型だけのデータなら外車がまだまだ強いんじゃないか？
大型だけのデータなら外車がまだまだ強いんじゃないか？
>>648
韓国のスクーターって見たことないんだけど？
韓国のスクーターって見たことないんだけど？
>>654
だから何で大型限定なの？
だから何で大型限定なの？
>>651
お前が>>514だったりしてなｗ本日０時から読んでも１人で何度も書き込む奴が多いし、このスレに命をかけている奴が多いのだろうｗ
>>656
だから何で大型限定で不満なんだ？「ハーレーが・・・」って話なんだから当然だろう。
ハーレーと原付を比べたいのかｗ
お前が>>514だったりしてなｗ本日０時から読んでも１人で何度も書き込む奴が多いし、このスレに命をかけている奴が多いのだろうｗ
>>656
だから何で大型限定で不満なんだ？「ハーレーが・・・」って話なんだから当然だろう。
ハーレーと原付を比べたいのかｗ
舶来至上主義はバブル世代より上の人では当たり前の感覚みたい。
そこで、本題に戻って、バイク雑誌が外車礼さん記事ばかり書いてるのも一因だと思う。
メーカーからお金が入ってるのは容易に創造できるし、書き手がバブル世代以上だから仕方の無いことではあるけど。
でもハーレーは国産にはない、スペックより乗ったときの“感覚”を大事にした良いバイクだとは思う。
国産でまねしてこういうバイクを作っても、なんかわざとらしいんだよね
そこで、本題に戻って、バイク雑誌が外車礼さん記事ばかり書いてるのも一因だと思う。
メーカーからお金が入ってるのは容易に創造できるし、書き手がバブル世代以上だから仕方の無いことではあるけど。
でもハーレーは国産にはない、スペックより乗ったときの“感覚”を大事にした良いバイクだとは思う。
国産でまねしてこういうバイクを作っても、なんかわざとらしいんだよね
まあ外車というか大型バイクは絶対的に高いから
乗ってるのはある程度の年齢層だろうけど
>>舶来至上主義はバブル世代より上の人では当たり前の感覚みたい。
ってのは外れてるねｗ
国産だろうが外車だろうが好きなのを選んでるだよ
そしたら外車のシェアが高いってことでしょ
絶対国産しか乗らない人もいるだろうけど
昔ほど外車って特別なもんじゃないし
舶来至上主義なんてことじゃなく普通に好きなのを選んで
それが外車だってことでしょ
差別的に言うんじゃないけど
都会ならハーレーのディーラーってけっこうな数があって
買いにくくもないしメンテしにくいわけでもない
乗ってるのはある程度の年齢層だろうけど
>>舶来至上主義はバブル世代より上の人では当たり前の感覚みたい。
ってのは外れてるねｗ
国産だろうが外車だろうが好きなのを選んでるだよ
そしたら外車のシェアが高いってことでしょ
絶対国産しか乗らない人もいるだろうけど
昔ほど外車って特別なもんじゃないし
舶来至上主義なんてことじゃなく普通に好きなのを選んで
それが外車だってことでしょ
差別的に言うんじゃないけど
都会ならハーレーのディーラーってけっこうな数があって
買いにくくもないしメンテしにくいわけでもない
日本人が外国で、「自分は外車に乗っている」って言うと、「あんなに凄い日本車があるのに何でわざわざ外車に乗るんだ？」って言われるんだよね。
>>657
流石に原付と比較するのは極端だろ。
でもハーレーは全車種で、日本車は大型限定っていうのは日本のメーカーには不利すぎるよ。
日本の免許制度は独特だし、せめて250以上でやらないと。
そういえば今の免許制度はハーレーが日本で売るために作らせたって本当？
>>657
流石に原付と比較するのは極端だろ。
でもハーレーは全車種で、日本車は大型限定っていうのは日本のメーカーには不利すぎるよ。
日本の免許制度は独特だし、せめて250以上でやらないと。
そういえば今の免許制度はハーレーが日本で売るために作らせたって本当？
>>660が根本的に話を理解できていない件についてｗ
舶来至上主義ってのは今の70代以上の一部だよｗ
1980年代前半ぐらいまでの時代に
ハーレーやBMWに乗ってた旦那衆ね
あのころ外車に乗るってのは大変だったから
車両価格は高かったし店も少なくて殿様商売だったし
でも1980年代末以降は外車も相対的に安くなって
ハーレー、ドゥカティ、BMW・・・と
そんなお金持ちじゃなくても買えるようになったじゃん
差別的に言うんじゃないが田舎はともかく
都会の周辺ならハーレーやBMWなんか特別なものじゃないよ
国産と比較して買えるもんになってるよ
乗ってる奴もレーサーレプリカ世代もいれば60代ぐらいもいれば
昨日免許取ってきた若いのもいればでさ
そこで大型市場で国産のシェアが落ちてるのが
なんともふがいないってこと
舶来至上主義ってのは今の70代以上の一部だよｗ
1980年代前半ぐらいまでの時代に
ハーレーやBMWに乗ってた旦那衆ね
あのころ外車に乗るってのは大変だったから
車両価格は高かったし店も少なくて殿様商売だったし
でも1980年代末以降は外車も相対的に安くなって
ハーレー、ドゥカティ、BMW・・・と
そんなお金持ちじゃなくても買えるようになったじゃん
差別的に言うんじゃないが田舎はともかく
都会の周辺ならハーレーやBMWなんか特別なものじゃないよ
国産と比較して買えるもんになってるよ
乗ってる奴もレーサーレプリカ世代もいれば60代ぐらいもいれば
昨日免許取ってきた若いのもいればでさ
そこで大型市場で国産のシェアが落ちてるのが
なんともふがいないってこと
舶来至上主義=金額ってのは間違いだよ。
何度も何度も同じ話を繰り返してｗもちろん多少は文を変えているが。
>>659
お前はどんなレスが欲しいんだ？１６時間の間に同じ話を何度もｗ
まぁお前だけじゃなくて他の奴も同じだけど。
ほんと、何てレスが欲しいんだ？
>>660
ハーレーは全車種じゃなくてで大型だけでいいんだぜ？
もう>>645で結論だろ？
素直に受け取ればＦＴＲと同じだけハーレーが売れてるって驚きだろう。
>そういえば今の免許制度はハーレーが日本で売るために作らせたって本当？
その質問に回答できる民間人はいないな。
新聞に「ハーレーが免許制度に文句を付けた」と載り、しばらく経って免許制度が変わった。
ただの偶然かもｗ
バイク雑誌やバイク屋が「今の免許制度はハーレーが日本で売るために作らせた」と言っている。情報源はどこだろうね。
みんな知っているけど、公式発表の無い事は多い。
みんな知っているけど、それがデマだったって事も多い。
>>659
お前はどんなレスが欲しいんだ？１６時間の間に同じ話を何度もｗ
まぁお前だけじゃなくて他の奴も同じだけど。
ほんと、何てレスが欲しいんだ？
>>660
ハーレーは全車種じゃなくてで大型だけでいいんだぜ？
もう>>645で結論だろ？
素直に受け取ればＦＴＲと同じだけハーレーが売れてるって驚きだろう。
>そういえば今の免許制度はハーレーが日本で売るために作らせたって本当？
その質問に回答できる民間人はいないな。
新聞に「ハーレーが免許制度に文句を付けた」と載り、しばらく経って免許制度が変わった。
ただの偶然かもｗ
バイク雑誌やバイク屋が「今の免許制度はハーレーが日本で売るために作らせた」と言っている。情報源はどこだろうね。
みんな知っているけど、公式発表の無い事は多い。
みんな知っているけど、それがデマだったって事も多い。
>>バイク雑誌が外車礼さん記事ばかり書いてるのも一因
それもあるとは思うけど国産だって礼賛してるっしょｗ
昔だったら国産も外車も思い込みで買うしかなかったけど
今じゃ何らかの形で誌上もできるしねえ
その点も、外車と国産の垣根はずいぶん低くなってるから
雑誌に騙されて買ってるとばかりは言えないと思うよ
「俺はハーレーしか乗らない」と決めて免許取る人もいるだろうが
国産をいろいろ乗ってきてハーレーやBMWに乗る人も多いでしょ
俺の周囲もそういう人が多いよ
で、外車が肌に合う人もいるし、合わないで売る人もいる
もちろん国産しか乗らない人もいる
それもあるとは思うけど国産だって礼賛してるっしょｗ
昔だったら国産も外車も思い込みで買うしかなかったけど
今じゃ何らかの形で誌上もできるしねえ
その点も、外車と国産の垣根はずいぶん低くなってるから
雑誌に騙されて買ってるとばかりは言えないと思うよ
「俺はハーレーしか乗らない」と決めて免許取る人もいるだろうが
国産をいろいろ乗ってきてハーレーやBMWに乗る人も多いでしょ
俺の周囲もそういう人が多いよ
で、外車が肌に合う人もいるし、合わないで売る人もいる
もちろん国産しか乗らない人もいる
少し前の雑誌のデータだけど今年１～7月の大型バイク販売台数だとこんな感じだな。
１：CB1100 TYPE1・2 １３９５
２：Ｗ800 １３７９
３：Ninja1000 ７４１
４：HD XL1200X ６９７
５：ハヤブサ ５２０
６：DAEG ４９５
７：バンデット1250F ４８５
６：BMW R1200GS ４７９
７：Z1000 ４７４
８：CB1300 SB ４５３
９：ＴＭＡＸ ３３９
10：HD FLHX ３２８
１：CB1100 TYPE1・2 １３９５
２：Ｗ800 １３７９
３：Ninja1000 ７４１
４：HD XL1200X ６９７
５：ハヤブサ ５２０
６：DAEG ４９５
７：バンデット1250F ４８５
６：BMW R1200GS ４７９
７：Z1000 ４７４
８：CB1300 SB ４５３
９：ＴＭＡＸ ３３９
10：HD FLHX ３２８
CB1100とW800の新車効果が薄れてきたときどうなるかだな
バイク王がCMやりまくってるのも
バイク好きじゃない奴がハーレー買っちゃって
すぐ手放すの繰り返しのような気がする
バイク好きじゃない奴がハーレー買っちゃって
すぐ手放すの繰り返しのような気がする
ハーレー買ってバイク王に売る奴って少ないんじゃね？ｗ
それにしてもバイクって売れなくなったよなあ
CB750Fなんか
限定解除が必要な時代に年間３万台ぐらい売れたんだよねえ
それにしてもバイクって売れなくなったよなあ
CB750Fなんか
限定解除が必要な時代に年間３万台ぐらい売れたんだよねえ
おまいら、バイク雑誌の話してくれ・・・。
>>670
ライクラ読んだ。いつもと同じ事を言っている。
少し違うのは、
タイヤの手ごたえを感じたら、アクセルは低い回転数から全開しろ。
個人的には
タイヤが潰れて端まで使っている走行中の写真を見れた事が良かった。
今のこのスレの話題的には
読んだら次のバイクはＳ1000ＲかＦ4にしようって気になったｗ
ライクラ読んだ。いつもと同じ事を言っている。
少し違うのは、
タイヤの手ごたえを感じたら、アクセルは低い回転数から全開しろ。
個人的には
タイヤが潰れて端まで使っている走行中の写真を見れた事が良かった。
今のこのスレの話題的には
読んだら次のバイクはＳ1000ＲかＦ4にしようって気になったｗ
ライクラって宮城光がメインキャラになってるの？
なんか時代が変わったなという感じだがｗ
なんか時代が変わったなという感じだがｗ
現役ドカ乗りから言わせて貰うと国産は直4の1000cc乗りたくないから
2気筒1200ccのSBKベース車を国内各社作ってくれパフォーマンス2気筒って
国産の選択肢が無いんだよね。まあ外車でもドカとKTMの2択だけどな
2気筒1200ccのSBKベース車を国内各社作ってくれパフォーマンス2気筒って
国産の選択肢が無いんだよね。まあ外車でもドカとKTMの2択だけどな
ゆりっぺって言ったら釣りキチ三平しか知らない
チャンプロードが今月号で事実上の休刊
>>673 日本語で
>>676
国産SSは4発止めて2気筒作れ
国産SSは4発止めて2気筒作れ
678 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 19:31:54.66 ID:A0r/WJuK
>ただ必要以上に日本車貶してハーレーマンセーされると腹も立つよ。
何で俺にレスするんだ？これは相手を間違っているな。
って言うか、日本車貶してハーレーマンセーしている奴っていないだろ？
「大型じゃブランド別でハーレーが一番売れている」ってだけ。
それに対してブランド信仰、舶来崇拝、貧乏人の嫉妬、文句は外車に乗ってから言え等、バイクの性能・品質とは全然関係ない事を言っている奴が居るって話。
ジャメリカンとハーレーじゃ鼓動感が違うって言っても、そりゃ違うだろ？別なエンジンなんだから。
それを「ハーレーが部品精度が低いから」とか「必要以上に日本車貶してハーレーマンセー」とか何なんだ？
訳の分からない所に反応して腹が立つなんて国粋主義者か貧乏人かｗ
このスレの住人は雑誌の読者で字を読み慣れているはずだが、レスを付けながら斜め上を向いた自己主張ばかり。
いや、ほとんどは書いてある単文ごとは正しいんだよ。ただ会話として互いに噛み合ってない。
劣等感を刺激すると面白いね。
何で俺にレスするんだ？これは相手を間違っているな。
って言うか、日本車貶してハーレーマンセーしている奴っていないだろ？
「大型じゃブランド別でハーレーが一番売れている」ってだけ。
それに対してブランド信仰、舶来崇拝、貧乏人の嫉妬、文句は外車に乗ってから言え等、バイクの性能・品質とは全然関係ない事を言っている奴が居るって話。
ジャメリカンとハーレーじゃ鼓動感が違うって言っても、そりゃ違うだろ？別なエンジンなんだから。
それを「ハーレーが部品精度が低いから」とか「必要以上に日本車貶してハーレーマンセー」とか何なんだ？
訳の分からない所に反応して腹が立つなんて国粋主義者か貧乏人かｗ
このスレの住人は雑誌の読者で字を読み慣れているはずだが、レスを付けながら斜め上を向いた自己主張ばかり。
いや、ほとんどは書いてある単文ごとは正しいんだよ。ただ会話として互いに噛み合ってない。
劣等感を刺激すると面白いね。
誰があんたにレスしたんだよ。
そういう反応するってことは、ハーレーマンセーして日本車貶しているって自覚がらあるってことになるぞ？
＞「大型じゃブランド別でハーレーが一番売れている」
どんどん発言が弱気になってるなw
最初は何にも条件付けないで「バカ売れ」だったよね。
あと「ハーレーが部品精度が低いから」なんて言ってないぞ。
「外車はマシントラブルが多い」とは言ったが。
そういう反応するってことは、ハーレーマンセーして日本車貶しているって自覚がらあるってことになるぞ？
＞「大型じゃブランド別でハーレーが一番売れている」
どんどん発言が弱気になってるなw
最初は何にも条件付けないで「バカ売れ」だったよね。
あと「ハーレーが部品精度が低いから」なんて言ってないぞ。
「外車はマシントラブルが多い」とは言ったが。
681の長文を読まないで要約するとだな
つまりTDMこそ至高
ってことだろう？
つまりTDMこそ至高
ってことだろう？
ああ・・・TDMはいいバイクだ・・・いいぞ・・・もっとだ・・・
685 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 20:35:48.34 ID:EBzP8dZm
日本のバイクメーカーは、まともにバイクを進化させてこなかったから
売れなくなったんだろ。
ハンドルやらステップ、シートのポジションも変えられなくて、
ヒザやら腰やらが痛くなるのばっかし作ってたら誰も買わなくなるよ。
夏場は股がヤケドしそうなほど熱くなったり、
冬場の寒さ対策なんかほとんど皆無だったり、
いつまでも乗り手に苦行を強いるような物ばっか作ってたら、
そら、ドＭ以外は別の楽しいことを探すって。
売れなくなったんだろ。
ハンドルやらステップ、シートのポジションも変えられなくて、
ヒザやら腰やらが痛くなるのばっかし作ってたら誰も買わなくなるよ。
夏場は股がヤケドしそうなほど熱くなったり、
冬場の寒さ対策なんかほとんど皆無だったり、
いつまでも乗り手に苦行を強いるような物ばっか作ってたら、
そら、ドＭ以外は別の楽しいことを探すって。
>>666
１、ビッグネイキッドで巨大で重すぎ。ツーリングが億劫で盆栽バイクになりやすい。
２、デザインはトライアンフの真似。外車コンプレックス丸出し。
３、子供っぽいバイク。前傾強すぎて普通のツーリングで苦痛。
５、大型初心者御用達。性能を発揮する場面なし。
１、ビッグネイキッドで巨大で重すぎ。ツーリングが億劫で盆栽バイクになりやすい。
２、デザインはトライアンフの真似。外車コンプレックス丸出し。
３、子供っぽいバイク。前傾強すぎて普通のツーリングで苦痛。
５、大型初心者御用達。性能を発揮する場面なし。
>>687
ニンジャ1000のどこが前傾きついんだ？
ニンジャ1000のどこが前傾きついんだ？
今のバイク購入層は中年～高齢者なのに
ツーリングするのに前傾姿勢を強要されたり
取り回しが悪かったり
足つきが悪かったり
外車のデザイン真似てたり
オプションで風防が用意されてなかったり
オプションでサイドバッグの類が用意されてなかったり
国産メーカーはバイクユーザーが何を欲しがってるか全く理解していない
これは、メーカーがユーザーとコミュニケーションを疎かにしてきた結果だと思う。
国産に飽き飽きしたユーザーが外車に流れてしまった。
たぶん俺が思うに、国産メーカーの開発者はバイクに乗ってツーリングしないんだと思う。
だから下らないバイクばかり作るんだと思う。
ツーリングするのに前傾姿勢を強要されたり
取り回しが悪かったり
足つきが悪かったり
外車のデザイン真似てたり
オプションで風防が用意されてなかったり
オプションでサイドバッグの類が用意されてなかったり
国産メーカーはバイクユーザーが何を欲しがってるか全く理解していない
これは、メーカーがユーザーとコミュニケーションを疎かにしてきた結果だと思う。
国産に飽き飽きしたユーザーが外車に流れてしまった。
たぶん俺が思うに、国産メーカーの開発者はバイクに乗ってツーリングしないんだと思う。
だから下らないバイクばかり作るんだと思う。
社外品を自分で調べて買うって楽しんだがなぁ
純正ばかりだと乗っているというより乗せられているって見えちゃうよ
純正ばかりだと乗っているというより乗せられているって見えちゃうよ
ていうか親父臭いバイクが多すぎ
ガキ臭いバイク作ったってガキがバイク買わないんだから作っても仕方ないだろ
>692
みえるな
＞６９３
逆に社外品出してくれないから
わざわざ純正出してるともいえるよな
外車に流れるのは国産に乗ってる人と一緒にされたくない人が乗ってんだろ
俺は国産に乗ってるけど外車に乗ってる人とは一緒にされたくないしな
道の駅の駐輪場を集団で占拠して長時間しゃべってな強気で絡み付いてくる
まぁそういう人たちって国産大型盆栽に乗ってる人とも一緒だがな
俺からみればお前らは同じ穴の狢で互いにいがみ合ってるだけ
お前ら仲間なのにな仲良くしろよ
みえるな
＞６９３
逆に社外品出してくれないから
わざわざ純正出してるともいえるよな
外車に流れるのは国産に乗ってる人と一緒にされたくない人が乗ってんだろ
俺は国産に乗ってるけど外車に乗ってる人とは一緒にされたくないしな
道の駅の駐輪場を集団で占拠して長時間しゃべってな強気で絡み付いてくる
まぁそういう人たちって国産大型盆栽に乗ってる人とも一緒だがな
俺からみればお前らは同じ穴の狢で互いにいがみ合ってるだけ
お前ら仲間なのにな仲良くしろよ
>>689
前半に対するホンダの回答がNC700
でも各自のメーカーに言いたい事はスレチ。
「雑誌で誰々さんが言ってたよ」とか出版業界に言いたい事を書くスレ。
>>682
>誰があんたにレスしたんだよ。
おいおい、もうボケが始まったのか？>>680を見ろよ。
じゃぁなきゃ、やはり>>681で言ったとおり相手を間違っているな。
見えない敵を作って戦う人だねｗ
>どんどん発言が弱気になってるなw
じゃぁ「大型じゃブランド別でハーレーがバカ売れ」でいいよ。どこが違うんだ。
>最初は何にも条件付けないで「バカ売れ」だったよね。
お前は原付とハーレーを比べる馬鹿かｗ
>あと「ハーレーが部品精度が低いから」なんて言ってないぞ。
そうかい。
そんな言葉のあやを気にするのはお前だけだよ。
言葉尻にもならないどうでもいい事を指摘して楽しいの？
もっと本質的な部分で会話できないの？
知能が低いのに何故か利口ぶりたいバカの典型だなｗ
まぁリアルで友達が少ないからネットで噛み付く相手を探すってありがちだ。
今日はレスくれる人が居て良かったな。俺もバイク板からアキバみたいな犯罪者を出さないで良かったと思う。
前半に対するホンダの回答がNC700
でも各自のメーカーに言いたい事はスレチ。
「雑誌で誰々さんが言ってたよ」とか出版業界に言いたい事を書くスレ。
>>682
>誰があんたにレスしたんだよ。
おいおい、もうボケが始まったのか？>>680を見ろよ。
じゃぁなきゃ、やはり>>681で言ったとおり相手を間違っているな。
見えない敵を作って戦う人だねｗ
>どんどん発言が弱気になってるなw
じゃぁ「大型じゃブランド別でハーレーがバカ売れ」でいいよ。どこが違うんだ。
>最初は何にも条件付けないで「バカ売れ」だったよね。
お前は原付とハーレーを比べる馬鹿かｗ
>あと「ハーレーが部品精度が低いから」なんて言ってないぞ。
そうかい。
そんな言葉のあやを気にするのはお前だけだよ。
言葉尻にもならないどうでもいい事を指摘して楽しいの？
もっと本質的な部分で会話できないの？
知能が低いのに何故か利口ぶりたいバカの典型だなｗ
まぁリアルで友達が少ないからネットで噛み付く相手を探すってありがちだ。
今日はレスくれる人が居て良かったな。俺もバイク板からアキバみたいな犯罪者を出さないで良かったと思う。
698 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 21:29:08.30 ID:IAAo+Vot
先週末、横浜某所で赤いシートBMWの古いオフ車に乗ってる美しすぎる小柄な女性を見かけたなら
このスレだけじゃなく、バイク業界全体で大人気のゆりっぺです。
このスレだけじゃなく、バイク業界全体で大人気のゆりっぺです。
外車に流れているという認識が間違っている
>>652のデータから判るように、ここ最近は外車の比率は横ばい
>>652のデータから判るように、ここ最近は外車の比率は横ばい
>>697
原付もハーレーもバイクなんだけど
原付もハーレーもバイクなんだけど
701 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 21:44:52.05 ID:EBzP8dZm
バイク雑誌に言いたいことは、提灯記事ばっか書いてないで、
まともなレポしろって事だけだ。
拷問みたいなポジションのバイクを、街中でもツーリングでも特に問題ないとか、
尻から割れるような嘘ばっか書いてんじゃねーよ。
まともなレポしろって事だけだ。
拷問みたいなポジションのバイクを、街中でもツーリングでも特に問題ないとか、
尻から割れるような嘘ばっか書いてんじゃねーよ。
＞７０１
そこまでいうならＤＮ０１買ってやれよ
ホンダがないてるぞｗ
そこまでいうならＤＮ０１買ってやれよ
ホンダがないてるぞｗ
アメリカンは尻がいたくなる。
ある程度前傾ある方が楽なんだが。
ある程度前傾ある方が楽なんだが。
いいじゃん買いたいバイク買えば
日本人ブランド大好きだし
ぶっといアメリカン人がハーレーダビッドソンに乗り集団で走る姿に憧れて
俺もああなりたいと思ったりすることもあるだろう
誰が非難できるだろうか
日本人ブランド大好きだし
ぶっといアメリカン人がハーレーダビッドソンに乗り集団で走る姿に憧れて
俺もああなりたいと思ったりすることもあるだろう
誰が非難できるだろうか
一応知恵はあるから、飼い主に噛み付くほど愚かじゃないでしょ
そういや昔ホンダが主催してたバイク誌編集長ご招待の接待ツーリング、まだやってるのかな?
そういや昔ホンダが主催してたバイク誌編集長ご招待の接待ツーリング、まだやってるのかな?
706 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 21:50:41.83 ID:EBzP8dZm
ＤＮ０１ねえ･･･
もう少し売れるかと思ったが、最近全く見なくなったな。
もう少し売れるかと思ったが、最近全く見なくなったな。
707 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 22:02:24.61 ID:EBzP8dZm
誰のための雑誌かというと、当然読者、ユーザーのためのはず。
それが、メーカーに首輪つけられてるんだから、結局は自分の首を絞めることになる。
業界全体が衰退するのも当然だな。
バイク雑誌なんか、極々まれにしか買わないし、
淫プレなんか、半分も信じねーし。
それが、メーカーに首輪つけられてるんだから、結局は自分の首を絞めることになる。
業界全体が衰退するのも当然だな。
バイク雑誌なんか、極々まれにしか買わないし、
淫プレなんか、半分も信じねーし。
ま、人間関係ありきで買うんだよ
仲間いないと面白くないだろ
若いころは冒険できるけどさ
すたいるーとかぽじしょんーじゃないよ
だったら快適な軽自動車乗っておけと
やすいしな
仲間いないと面白くないだろ
若いころは冒険できるけどさ
すたいるーとかぽじしょんーじゃないよ
だったら快適な軽自動車乗っておけと
やすいしな
クレタが社員募集してるから上から目線の偉そうな奴は画期的なバイク雑誌や紙面を作ってくれよww
なーんだ、結局は国産乗りの僻みや妬みじゃねーかよ
風まかせの会社だから2-3日前の高齢者向けバイクとか何度も言っていた奴、履歴書を送れよ。
>>708
バイクの話題なのにクルマを出すとかバカだろ
バイクの話題なのにクルマを出すとかバカだろ
ほんとおっさんどもは困ったもんだ
何か言うと>712-713みたいにすぐ暴言吐くからな
仲良くできない、他はけなしたい、というね
何か言うと>712-713みたいにすぐ暴言吐くからな
仲良くできない、他はけなしたい、というね
必死に書き込んでる人は現実にバイク雑誌を買ってる人とは思考回路が違う。
この板は雑誌への希望や批判にかこつけた、モンスターたちのオナニー部屋。
この板は雑誌への希望や批判にかこつけた、モンスターたちのオナニー部屋。
あみーご
くにいりつこ
むらかみ菜つみ
かとちは
くにいりつこ
むらかみ菜つみ
かとちは
717 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 01:01:55.36 ID:fk9iHpQi
ゆりっぺの写真でおなにーしますか？
718 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 01:09:41.01 ID:xr+Tm8I0
レプリカ世代も歳を取り、正常進化という毎度の延長戦に飽きた。
乗りたいと思うバイクの選択肢が無くなって、外国製に流れた。
只、自分達オッサンが乗らなくても、国産車は若者が乗ると思い込んでいた。
オッサンが乗らず、若者が興味を失ったMC・・・・
また、国産に乗ろうよ、久しぶりに乗ると良いよ。
乗りたいと思うバイクの選択肢が無くなって、外国製に流れた。
只、自分達オッサンが乗らなくても、国産車は若者が乗ると思い込んでいた。
オッサンが乗らず、若者が興味を失ったMC・・・・
また、国産に乗ろうよ、久しぶりに乗ると良いよ。
うちの会社にりーがいるｗ
720 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 11:49:57.97 ID:aw5ecs6w
最近は読者がこんな楽しみ方してますとか、
ツーリングやグルメ特集とか、そんなのばかり読んでるなぁ。
インプレッションは大抵読まない。
出版社には楽しみ方の提案をしてもらいたいね。趣味の道具なんだから。
ツーリングやグルメ特集とか、そんなのばかり読んでるなぁ。
インプレッションは大抵読まない。
出版社には楽しみ方の提案をしてもらいたいね。趣味の道具なんだから。
721 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 12:29:08.64 ID:iUVZ4yyO
>>718
現在おっさんで国産しか乗った事ないですが何か？
現在おっさんで国産しか乗った事ないですが何か？
ライダーコミックがバイク雑誌の究極形態
早く『道楽』が読みたいのぅ・・・
提案されないと楽しめないゆとりちゃんが雑誌を買うわけか。
726 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 19:41:02.14 ID:McyU1NFg
>>718
23歳の頃からBMWに乗ってるけど、なじみの店ほったらかして国産に乗る気
まったくないわ。
てゆうか、国産の店って商売の何たるかを知らないだろ。自分の店で買った
客に対して「うちでお買い上げのお客さん以外は修理保証金5万円もらうこと
になってます」とか「あなたのような細かい客にカワサキは無理ですよ」とか
「いまどきお客さん来るたびに珈琲出す店なんてあるわけないじゃん」とか
もう好きなこと言うわ言うわｗ
いまのBMWの寺では、頼んでもないのに必ず珈琲出てくるのになｗ
23歳の頃からBMWに乗ってるけど、なじみの店ほったらかして国産に乗る気
まったくないわ。
てゆうか、国産の店って商売の何たるかを知らないだろ。自分の店で買った
客に対して「うちでお買い上げのお客さん以外は修理保証金5万円もらうこと
になってます」とか「あなたのような細かい客にカワサキは無理ですよ」とか
「いまどきお客さん来るたびに珈琲出す店なんてあるわけないじゃん」とか
もう好きなこと言うわ言うわｗ
いまのBMWの寺では、頼んでもないのに必ず珈琲出てくるのになｗ
727 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 19:51:11.02 ID:t8RW4r3m
カワサキのおっちゃんに気に入られなかったのか
まぁ気にすんな
つかコーヒー要求するなんて図々しいな
彼らは手持ちぶたさにうろうろ店内見終わった後に
コーヒーもってくるんだから
ちゃんと礼儀をわきまえればいいんだよ
まぁ気にすんな
つかコーヒー要求するなんて図々しいな
彼らは手持ちぶたさにうろうろ店内見終わった後に
コーヒーもってくるんだから
ちゃんと礼儀をわきまえればいいんだよ
消耗品、定期交換部品以外は永久保証だって言い出してクソワロタ。
BMWディーラーってこんなキチガイ相手にしてるのかよ。ご愁傷様ww
BMWディーラーってこんなキチガイ相手にしてるのかよ。ご愁傷様ww
むしろ昔の外車屋は>>726みたいな感じだったけどねｗ
相当なお大尽じゃないと外車なんか乗れなかった
今、町のバイク屋がどれだけ薄利で商売してるか知ってたら
「コーヒーぐらい出せ」なんて言いづらくなるよ
基本、メーカーが悪いんだけどねｗ
相当なお大尽じゃないと外車なんか乗れなかった
今、町のバイク屋がどれだけ薄利で商売してるか知ってたら
「コーヒーぐらい出せ」なんて言いづらくなるよ
基本、メーカーが悪いんだけどねｗ
メーカーが悪いんじゃなくてバイク屋が悪いんだろ
客に対してタメ口きいたり、妙に馴れ馴れしかったり
こっちは客で友達じゃないんだよ
そういう商売として基本的なことが分かっていないから
まともな客は外車に行っちゃうのさ
客に対してタメ口きいたり、妙に馴れ馴れしかったり
こっちは客で友達じゃないんだよ
そういう商売として基本的なことが分かっていないから
まともな客は外車に行っちゃうのさ
自分をまともって思っちゃってるのがなぁ
まぁ合わないからと外車行くのは正しいと思うよ
まぁ合わないからと外車行くのは正しいと思うよ
国産のバイク屋って原付の中古から大型まで全て扱うでしょ
客層も茶髪高校生から高齢者まで
職業も無職や経営者まで実に様々
でもね、そこそこの収入がある人は茶髪高校生が出入りするような
店で買い物なんかしたくないんだよ。
特に大型バイクは趣味の乗り物なんだから
趣味を共有できる人たち同士の店に行きたいのさ。
国産バイク店も外国車ディーラーに習って、もっと趣味性があって
そして上品な店になってもらいたいね。
客層も茶髪高校生から高齢者まで
職業も無職や経営者まで実に様々
でもね、そこそこの収入がある人は茶髪高校生が出入りするような
店で買い物なんかしたくないんだよ。
特に大型バイクは趣味の乗り物なんだから
趣味を共有できる人たち同士の店に行きたいのさ。
国産バイク店も外国車ディーラーに習って、もっと趣味性があって
そして上品な店になってもらいたいね。
そういうところって結構あるぞ
原付置いてない、在庫もないが
頼むと仕入れてくれるところ
修理もしてくれるし部品も仕入れてくれる
まぁ宣伝もしてないし看板も目立たない
営業してるのかもわからないし
入るのも多少勇気がいるけど
原付置いてない、在庫もないが
頼むと仕入れてくれるところ
修理もしてくれるし部品も仕入れてくれる
まぁ宣伝もしてないし看板も目立たない
営業してるのかもわからないし
入るのも多少勇気がいるけど
また外車厨かよ。
俺は逆に外車ディーラーの硬っ苦しいのが苦手だけどな。
まぁ親父向けバイク出せとか、外車中が年寄りだってのはわかった。
俺は逆に外車ディーラーの硬っ苦しいのが苦手だけどな。
まぁ親父向けバイク出せとか、外車中が年寄りだってのはわかった。
736 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 21:45:16.32 ID:MzEC+zQ0
ゆりっぺこそ至高
俺30代だけど、>>733が言うことも多少は分かるな
年収が同じくらいの人でないと、特に趣味の世界ではつきあい辛いんだよね。
低収入の人と一緒にツーに行くとやたら貧乏臭いものになるし(高速くらいケチらずに使えよ！)、自分より遥かに金持ちと付き合うと、彼らは次から次に思いつきで車もバイクも買っちゃうし。
俺も20代の頃は町の頑固オヤジが経営しているバイク屋が良かったけど、収入やステイタスがそれなりに上がると外車デラのようなしっかりした接客のところの方が良くなってきた
まあ俺も歳をとったってことか。
年収が同じくらいの人でないと、特に趣味の世界ではつきあい辛いんだよね。
低収入の人と一緒にツーに行くとやたら貧乏臭いものになるし(高速くらいケチらずに使えよ！)、自分より遥かに金持ちと付き合うと、彼らは次から次に思いつきで車もバイクも買っちゃうし。
俺も20代の頃は町の頑固オヤジが経営しているバイク屋が良かったけど、収入やステイタスがそれなりに上がると外車デラのようなしっかりした接客のところの方が良くなってきた
まあ俺も歳をとったってことか。
ムック本のキャブレターノートが絶版になってた。
さっさと買っとくんだった…orz
さっさと買っとくんだった…orz
>>737
それはあるな。
ただ、趣味の世界だけにバイクの扱いがうまいと
貧乏でもそれなりに一目置かれるのが面白いところ。
でもまあ、乗るのが上手い奴は仕事もできる奴が多いから稼ぎも悪くなかったりするんだよなあ。
それはあるな。
ただ、趣味の世界だけにバイクの扱いがうまいと
貧乏でもそれなりに一目置かれるのが面白いところ。
でもまあ、乗るのが上手い奴は仕事もできる奴が多いから稼ぎも悪くなかったりするんだよなあ。
>>739
おまえの夢や希望を語る場じゃないんだけど
おまえの夢や希望を語る場じゃないんだけど
>>737
うん、つまんない歳の取り方だよね
うん、つまんない歳の取り方だよね
743 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 00:46:30.23 ID:Lnvn0qOG
バイク趣味は
独りがいいわ。
仕事では沢山の人と接するから
バイクに乗るとき
遠乗りはひとりでいいや。
独りがいいわ。
仕事では沢山の人と接するから
バイクに乗るとき
遠乗りはひとりでいいや。
今40代後半だけど、今のバイク雑誌は読むところがない。
多分、編集者よりもコアな読者の経験の方が上だから。
今は別冊しか買ってないけど、最近でおもしろかったのは、バイク好きな（馬鹿な）
人のツーリング記。変な記事よりもこっちの方がよっぽどおもしろい。
多分、編集者よりもコアな読者の経験の方が上だから。
今は別冊しか買ってないけど、最近でおもしろかったのは、バイク好きな（馬鹿な）
人のツーリング記。変な記事よりもこっちの方がよっぽどおもしろい。
745 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 01:26:42.10 ID:L0gpujhb
結局、若い頃乗らなかった人は、歳を取ってからは乗らない、
バイクは若年層の物で有る。年配者向けバイクなんてもっての外。
200万以上のバイクに乗る人は収入も有るが忙しく、
週末と、年に２～３回、泊り掛けのツーリングをし、
その時、一泊５～１０万の宿に泊まる。
メーカーが悪い、出版社、編集長、ライターが悪い、販売店が悪い
そして、最後は、私たち読者、消費者が悪い・・・詰んでるんですよね。
これから良くなる話をしましょうよ。
メーカーと読者・消費者（ライダー）の掛け橋になれるのは、
紙媒体かもしれませんよ。
バイクは若年層の物で有る。年配者向けバイクなんてもっての外。
200万以上のバイクに乗る人は収入も有るが忙しく、
週末と、年に２～３回、泊り掛けのツーリングをし、
その時、一泊５～１０万の宿に泊まる。
メーカーが悪い、出版社、編集長、ライターが悪い、販売店が悪い
そして、最後は、私たち読者、消費者が悪い・・・詰んでるんですよね。
これから良くなる話をしましょうよ。
メーカーと読者・消費者（ライダー）の掛け橋になれるのは、
紙媒体かもしれませんよ。
ゆりっぺが架け橋になってるんですよ。
初心者からベテランまで満足させられるのって、ゆりっぺだけでしょ。
初心者からベテランまで満足させられるのって、ゆりっぺだけでしょ。
>>746
は？
は？
オバユリって田舎にいそうな垢抜けない女性って感じ
ある意味化粧っけない女性ライダーの代表なのかもな
ある意味化粧っけない女性ライダーの代表なのかもな
749 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 02:06:41.47 ID:wVCYvXP6
>>737
歳をとって世界が狭くなるってのは悲しいね
歳をとって世界が狭くなるってのは悲しいね
750 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 02:08:24.88 ID:wVCYvXP6
>>740
テメーが調子に乗るところじゃねえよ
テメーが調子に乗るところじゃねえよ
女性ライダー(ライター)になんでそんなにこだわるの？
無くても、全く困らないのに。
無くても、全く困らないのに。
>>751
あすぺなんだろ
あすぺなんだろ
753 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 04:32:24.04 ID:Ovd0OsJV
>>737
それは正直歳とったとかの問題じゃなくて、外しか見れないしょぼい人間になっただけだろ？
バイク整備は一に技術だろ。
接客なんて正直いらん。
ムスッとしてても愛車が安心なら問題ない。
むしろ悪いカスタムとか整備さぼってたら叱るくらいでいてほしい。
物を売るなら接客だろうが、バイク屋は技術を売ってんだろ。
自分が最高に信用できる場所を蹴ってまで、接客優先なとこに行きたくねえな。
まあ自分の場合、菓子折り持って行って一緒に食ってどうすれば～みたいなこと話してるからそう思っちゃうんだろうけど。
それは正直歳とったとかの問題じゃなくて、外しか見れないしょぼい人間になっただけだろ？
バイク整備は一に技術だろ。
接客なんて正直いらん。
ムスッとしてても愛車が安心なら問題ない。
むしろ悪いカスタムとか整備さぼってたら叱るくらいでいてほしい。
物を売るなら接客だろうが、バイク屋は技術を売ってんだろ。
自分が最高に信用できる場所を蹴ってまで、接客優先なとこに行きたくねえな。
まあ自分の場合、菓子折り持って行って一緒に食ってどうすれば～みたいなこと話してるからそう思っちゃうんだろうけど。
ところが国産は、接客悪くて整備スキルも低いところが多いんだ。
国産と外車の違いは湘南梅田のショールームに行くと如実に分かるな。
工場に入ってるのもハレとドカばかりだし、
ショップが儲かるから店にも力が入るんだろ。
工場に入ってるのもハレとドカばかりだし、
ショップが儲かるから店にも力が入るんだろ。
外車厨必死だな
外車とか外人って考え方が有る時点で可笑しいと思わないとな…
海外に住んでから考え方変わったよ。
バリバリアジアンな俺に白人が道を聞くんだよ。
日本で日本人が白人に道を聞くことは無いよな?
日本人だ外人だ、国産だ外車だなんて阿保な線引きだよ…
趣味の乗り物なんだから好きなの乗れよ、乗ってる奴にいちゃもん付けるな、
海外に住んでから考え方変わったよ。
バリバリアジアンな俺に白人が道を聞くんだよ。
日本で日本人が白人に道を聞くことは無いよな?
日本人だ外人だ、国産だ外車だなんて阿保な線引きだよ…
趣味の乗り物なんだから好きなの乗れよ、乗ってる奴にいちゃもん付けるな、
外人=白人かｗｗｗｗ
そりゃ、韓国では、白は黄色にしか道は訊かないだろ。
インド人もビックリです
正直な話、ＢＭに乗る人の考え方が分かって良かった。
下品な言い方をすれば「金を払っているんだから敬語で接しろ」
町のバイク屋でコーヒーとか、かなり非常識だけど、親の代からの金持ちボンボンで親の会社を継いだかで世間知らずなままなんだろう。
ＢＭ寺がそんな連中を客層にして儲かっているならいい話だ。
ＢＭは買わない。
下品な言い方をすれば「金を払っているんだから敬語で接しろ」
町のバイク屋でコーヒーとか、かなり非常識だけど、親の代からの金持ちボンボンで親の会社を継いだかで世間知らずなままなんだろう。
ＢＭ寺がそんな連中を客層にして儲かっているならいい話だ。
ＢＭは買わない。
763 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 14:45:34.43 ID:+bqTF6Ga
一泊5万円以上の宿に泊まるならクルマで行くなぁ。
せっかくバイクで行くのなら、地元の人が行くような店で飯を食いたいからね。
せっかくバイクで行くのなら、地元の人が行くような店で飯を食いたいからね。
764 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 14:49:32.83 ID:Ovd0OsJV
>>755
だから、なんで接客が悪いから=外車に流れるって馬鹿な発想しかできないんだっていうｗ
外車乗る奴はこうなるから嫌いなんだよ。
外車乗ってても良い奴は、たいていそのバイクの乗り味が好きってやつだわ。
おまえらは外車乗ってるステータスとか接客とかわけのわからんこと抜かすばっか。
だから、なんで接客が悪いから=外車に流れるって馬鹿な発想しかできないんだっていうｗ
外車乗る奴はこうなるから嫌いなんだよ。
外車乗ってても良い奴は、たいていそのバイクの乗り味が好きってやつだわ。
おまえらは外車乗ってるステータスとか接客とかわけのわからんこと抜かすばっか。
>>726に釣られっぱなしですね
>>764の後半は正しいんだろうけど
問題は
・外車の乗り味が好きってやつ
・外車乗ってるステータス
この２派のどっちが多いか。これはもちろん統計なんか無く、各自の身の回りの５-１０人を見た感想しかない。
こんなんで「外車に乗る奴は・・・」と断言するのはバカか基地外。
車両価格で言えばドカやBMが特別高いと思わないけどハーレーはね。昔からボッタ価格を付けていた。あれはバイクじゃなくて宗教だから。
技術が無くて商標だけで商売をしているからは無断で「ハーレー」ってロゴをつけると直ぐに裁判をする。
ハーレーを売っているバイク屋が自分の店の顧客向けにジッポに「ハーレー」って彫るだけで裁判だｗ
機械としての出来はジャメリカンの方が遥かの高いのにバカにされるのは、乗り手が洗脳され易くマシンの違いが判る男じゃないから。道楽を立ち見すると思う。
問題は
・外車の乗り味が好きってやつ
・外車乗ってるステータス
この２派のどっちが多いか。これはもちろん統計なんか無く、各自の身の回りの５-１０人を見た感想しかない。
こんなんで「外車に乗る奴は・・・」と断言するのはバカか基地外。
車両価格で言えばドカやBMが特別高いと思わないけどハーレーはね。昔からボッタ価格を付けていた。あれはバイクじゃなくて宗教だから。
技術が無くて商標だけで商売をしているからは無断で「ハーレー」ってロゴをつけると直ぐに裁判をする。
ハーレーを売っているバイク屋が自分の店の顧客向けにジッポに「ハーレー」って彫るだけで裁判だｗ
機械としての出来はジャメリカンの方が遥かの高いのにバカにされるのは、乗り手が洗脳され易くマシンの違いが判る男じゃないから。道楽を立ち見すると思う。
ハーレーは完全なファッションバイク
768 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 16:59:37.05 ID:oG51W6SS
ファッショバイクの誤りだろ信者的に考えて
プレスデーだった訳だが行った人どうだった？
ニュース見たがバイクは先が暗いな
ニュース見たがバイクは先が暗いな
今回は新しい提案があったようだよ。ホンダのNCシリーズやヤマハの125MTとか。
足代わりの原付新車が４輪中古車価格と比べて割高感があって
若年層はバイク少年→携帯少年になって
業界的には鉄道模型くらいの売り上げ規模になるんじゃない。
足代わりの原付新車が４輪中古車価格と比べて割高感があって
若年層はバイク少年→携帯少年になって
業界的には鉄道模型くらいの売り上げ規模になるんじゃない。
政府が目の敵にしてるからねー。
元はといえば親父世代の族のせいなんだろうが。
元はといえば親父世代の族のせいなんだろうが。
ホグのいいとこは、二股コンロッドに尽きるだろ。
いままでのレスを総合すると
国産乗りは金はないけどバイクに乗りたい
できるだけ少ない維持費でバイクい乗りたい
そのためには安全性を犠牲にしてでも自分で行う素人整備でも構わない
やむを得なくバイク屋で整備する場合は極力安くが本望なので接客などどうでもよい
コーヒーなんかいらない。コーヒーを出してもらって整備代が高くなっては溜まらない。
金持ちの象徴である外車は徹底的に叩く。
叩かないと気が収まらない。
外車の連中は自分で整備しないで金払って整備してもらってる。
しかも、整備してもらってるあいだにコーヒー飲んでる。
こっちはバイク屋が整備の間、使える部品を交換されないか監視して無いといけないのに。
外車ディーラーの催すツーリングでは可愛い女の子がいる。
小奇麗な若い女の子もいる。
参加者のバイクもピカピカでウエアも金かけてる。
国産のバイク屋主催のツーリングは無職やキモヲタもいる。
すげーポンコツバイクも参加してる。なんでビクスクとオフ車がいるんだ？
ウエアは普段着のやつもいる。Gジャンの袖が無いのもいる。もう滅茶苦茶。
女の子が参加してると思ったら、ババアでしかも不細工
こうなったら何が何でも外車を叩く。２ちゃんでしか叩けないけど。
これでいい？
国産乗りは金はないけどバイクに乗りたい
できるだけ少ない維持費でバイクい乗りたい
そのためには安全性を犠牲にしてでも自分で行う素人整備でも構わない
やむを得なくバイク屋で整備する場合は極力安くが本望なので接客などどうでもよい
コーヒーなんかいらない。コーヒーを出してもらって整備代が高くなっては溜まらない。
金持ちの象徴である外車は徹底的に叩く。
叩かないと気が収まらない。
外車の連中は自分で整備しないで金払って整備してもらってる。
しかも、整備してもらってるあいだにコーヒー飲んでる。
こっちはバイク屋が整備の間、使える部品を交換されないか監視して無いといけないのに。
外車ディーラーの催すツーリングでは可愛い女の子がいる。
小奇麗な若い女の子もいる。
参加者のバイクもピカピカでウエアも金かけてる。
国産のバイク屋主催のツーリングは無職やキモヲタもいる。
すげーポンコツバイクも参加してる。なんでビクスクとオフ車がいるんだ？
ウエアは普段着のやつもいる。Gジャンの袖が無いのもいる。もう滅茶苦茶。
女の子が参加してると思ったら、ババアでしかも不細工
こうなったら何が何でも外車を叩く。２ちゃんでしか叩けないけど。
これでいい？
775 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 20:30:48.22 ID:iqMDVmPZ
雑誌のスレはここですか？
>>774
つまり外車マンセーってことですね。
つまり外車マンセーってことですね。
>しかも、整備してもらってるあいだにコーヒー飲んでる。
これに
「コーヒー代とコーヒーを出すミニスカ・スーツの脚の綺麗な色っぽい女の人の人件費を整備費にガッポリ上乗せされても大喜びで払う。」が抜けている。
>こっちはバイク屋が整備の間、使える部品を交換されないか監視して無いといけないのに。
一瞬、意味が分かんなかったけど
「まだ使える部品を勝手に交換されないか監視」ｗｗｗそうだよね。
>外車ディーラーの催すツーリングでは可愛い女の子がいる。
こっから下は間違いだ。
外車は高いからディーラーの催すツーリングはジジイやデブが多い。ドカやＭＶでも寺ツーリングはデブばかり。
逆に国産のバイク屋主催のツーリングは若い客がいるから後ろに乗っている彼女も若い。
女はデブじゃなくて若ければ可愛く見える。
寺ツーリングは国産バイク屋の勝ち。
これに
「コーヒー代とコーヒーを出すミニスカ・スーツの脚の綺麗な色っぽい女の人の人件費を整備費にガッポリ上乗せされても大喜びで払う。」が抜けている。
>こっちはバイク屋が整備の間、使える部品を交換されないか監視して無いといけないのに。
一瞬、意味が分かんなかったけど
「まだ使える部品を勝手に交換されないか監視」ｗｗｗそうだよね。
>外車ディーラーの催すツーリングでは可愛い女の子がいる。
こっから下は間違いだ。
外車は高いからディーラーの催すツーリングはジジイやデブが多い。ドカやＭＶでも寺ツーリングはデブばかり。
逆に国産のバイク屋主催のツーリングは若い客がいるから後ろに乗っている彼女も若い。
女はデブじゃなくて若ければ可愛く見える。
寺ツーリングは国産バイク屋の勝ち。
>>777
イマイチ説得力に欠けるなあ
イマイチ説得力に欠けるなあ
779 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 22:17:36.90 ID:6FdDKV5h
寺ツーやってる国産寺なんてあるんだ。へぇ。
780 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 22:22:25.73 ID:L0gpujhb
いや～総合すると、コストに対する考え方は自由で、
高級ホテルもライハもOK、エスプレッソを出してくれる店も
ペール缶に座らせる店もOK、選択肢は多く、楽しい。
雑誌は、この楽しさを伝えれば良いのですが、
日本人の変なプライドを刺激する事もあり、
（この辺りに、読者の問題が潜んでいますね）
皆、ただバイクが大好きな人なのだが、
何故か、いがみ合ってしまうんですね。
高級ホテルもライハもOK、エスプレッソを出してくれる店も
ペール缶に座らせる店もOK、選択肢は多く、楽しい。
雑誌は、この楽しさを伝えれば良いのですが、
日本人の変なプライドを刺激する事もあり、
（この辺りに、読者の問題が潜んでいますね）
皆、ただバイクが大好きな人なのだが、
何故か、いがみ合ってしまうんですね。
>>781
おお、視野の狭さを自慢してる
おお、視野の狭さを自慢してる
>>782
お前もな
お前もな
初めてこのスレに来たけど雑誌の話するところじゃないのか
さいなら
さいなら
ゆりっぺについて語りましょう。
ゆりっ屁の臭いについて語りましょう。
ばいくじん紙質落としたね
791 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 15:10:35.85 ID:MW865HtH
ゆりっぺの話をしましょう。
みんなは、ゆりっぺのどこが好きでしゅか？
みんなは、ゆりっぺのどこが好きでしゅか？
ゆりっ屁の話をしましょう。
みんなは、ゆりっ屁の臭いのどこが好きでしゅか？
バイク人 チラ見した。誌上モーターショーのつもりだろうけどスペック詳細不明、価格未定ばかりで不愉快になった。
臭いについて語りましょう。
みんなは、ゆりっ屁の臭いのどこが好きでしゅか？
バイク人 チラ見した。誌上モーターショーのつもりだろうけどスペック詳細不明、価格未定ばかりで不愉快になった。
臭いについて語りましょう。
>>791
＞ゆりっぺの話をしましょう。
＞
＞みんなは、ゆりっぺのどこが好きでしゅか？
顔、年齢、肌の質感、笑顔、スレンダーな体系、小さい胸、グラマラスなかけらもない尻、表現力、文体、性格、運転技術、カフェ知識、センス、声、しゃべり方
それ以外かな。
て改めて考えたら、一個もねーじゃねーか！
＞ゆりっぺの話をしましょう。
＞
＞みんなは、ゆりっぺのどこが好きでしゅか？
顔、年齢、肌の質感、笑顔、スレンダーな体系、小さい胸、グラマラスなかけらもない尻、表現力、文体、性格、運転技術、カフェ知識、センス、声、しゃべり方
それ以外かな。
て改めて考えたら、一個もねーじゃねーか！
話をバイク屋に戻すとw、大人になって年収が人並み以上になると、金かかってもいいから良いサービス・環境が欲しくなるよ
時間とサービスは金で買うもんだ、と。
それこそ
>コーヒー代とコーヒーを出すミニスカ・スーツの脚の綺麗な色っぽい女の人の人件費を整備費にガッポリ上乗せされても大喜びで払う
大喜びではないがw、まぁ納得してそれくらいは出すよ
時間とサービスは金で買うもんだ、と。
それこそ
>コーヒー代とコーヒーを出すミニスカ・スーツの脚の綺麗な色っぽい女の人の人件費を整備費にガッポリ上乗せされても大喜びで払う
大喜びではないがw、まぁ納得してそれくらいは出すよ
なぜ戻す？
他の板でやれや
他の板でやれや
798 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 19:51:24.48 ID:rkxo02D8
レーサーズ、次号はモトＧＰ！？
あの頃のオッサンが買ってるんだから、確実に部数落ちるね！
あの頃のオッサンが買ってるんだから、確実に部数落ちるね！
オザワステーション 来年当たり.....
カウントダウンまっしぐらの内容だったな。
カウントダウンまっしぐらの内容だったな。
>>797
戻すも何もバイク雑誌なんて誰も買わないから話題がないじゃん
戻すも何もバイク雑誌なんて誰も買わないから話題がないじゃん
レッドバロンに行って中古車を見てバイクは買わずに50円の缶コーヒーしか飲まない
一番安上がり
一番安上がり
ああ、あの倉庫みたいな小汚いバイク屋のことか？
803 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 21:54:48.11 ID:mXkd3wZM
ミスターバイクBGがやたら面白いのだが。珍走広告が多いのにはゲンナリだが
BG読み始めた口やねｗ
1、２年も読めば飽きるよｗ
1、２年も読めば飽きるよｗ
ゆりっぺの小ぶりで形の良い尻にむしゃぶりつきたい。
顔を埋めてモフモフしたい。
顔を埋めてモフモフしたい。
806 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 00:19:37.14 ID:B/TpqFHL
ＢＧって、広告しかねーじゃん。
スレンダー美人のゆりっぺ。
抱きしめたら壊れてしまいそう・・・
その脆さと同居する繊細さがたまらない
抱きしめたら壊れてしまいそう・・・
その脆さと同居する繊細さがたまらない
キモイ自演連投やめれ
809 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 00:58:19.80 ID:w2A9z70P
>>797
バイク雑誌に取り上げて欲しい、記事にして頂きたい事なんですが。
情報提供と考えれば、サービスの質の違いも雑誌で取り上げれば、
嫌な（目的が違う）店に遭遇する率は激減するのでは？
ゴールドウイング・オール・ファンブックを立ち読みに行ったら、
『お取り寄せになります』と言われたので購入しました。
確かに、６５ページで完結しているが、内容は素晴らしい、
開発者の証言など、1700円出しても聞くことの出来ない貴重なお話、
言われているように、熊本工場の内部写真、苦悩と挑戦も、
工場移転が簡単なことではないことも、大変勉強になった。
幹さえ盤石なら葉は繁る・・・今の時代に良いメッセージだと思う。
バイク雑誌に取り上げて欲しい、記事にして頂きたい事なんですが。
情報提供と考えれば、サービスの質の違いも雑誌で取り上げれば、
嫌な（目的が違う）店に遭遇する率は激減するのでは？
ゴールドウイング・オール・ファンブックを立ち読みに行ったら、
『お取り寄せになります』と言われたので購入しました。
確かに、６５ページで完結しているが、内容は素晴らしい、
開発者の証言など、1700円出しても聞くことの出来ない貴重なお話、
言われているように、熊本工場の内部写真、苦悩と挑戦も、
工場移転が簡単なことではないことも、大変勉強になった。
幹さえ盤石なら葉は繁る・・・今の時代に良いメッセージだと思う。
昔ジパツーにいたヤノッチ最強
オバユリなんて粕
オバユリなんて粕
ｼﾞﾊﾟﾂｰならまいちゃんやろ
813 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 16:09:09.28 ID:/FjqwTyJ
>>799
献本数をぐっと減らしたようだからアリエルｗ
献本数をぐっと減らしたようだからアリエルｗ
814 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 16:12:44.65 ID:e4x+UyDZ
ｼﾞｬｰｼﾞｰのﾌﾞﾛｸﾞ消えたね
編集部内でも不評だったらしい
ｻﾞﾏｧw
編集部内でも不評だったらしい
ｻﾞﾏｧw
ジパツーの編集部にいた女の子(フジコ?ナツミ?)って突然消えたけどどうしちゃったの？
816 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 20:28:25.05 ID:ucShUOgf
ブスは淘汰される運命。実力の世界、仕方ない。
ゆりっぺは、支持され続けている。その魅力は何なのか？
ゆりっぺは、支持され続けている。その魅力は何なのか？
>>816
ヒント：まくら
ヒント：まくら
820 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 21:17:30.09 ID:e4x+UyDZ
L+BIKEとﾓﾄﾅﾋﾞには切り捨てられたけど、まだ風まかせがあるじゃん
ｵﾊﾞﾕﾘ自身、風まかせ世代であるだけに息の長い連載になるんじゃないか？
MILF+BIKEみたいな雑誌が出れば連載がまた載るかもよ
「更年期とバイク」みたいなw
ｵﾊﾞﾕﾘ自身、風まかせ世代であるだけに息の長い連載になるんじゃないか？
MILF+BIKEみたいな雑誌が出れば連載がまた載るかもよ
「更年期とバイク」みたいなw
そろそろモーターマガジン辺りから風まかせ的な本が出そうだな
822 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 10:04:40.21 ID:UII7qngL
MOTOツーリングのよっしー最高!!!
もっと出して下さい。
もっと出して下さい。
823 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 10:47:59.75 ID:bkowV+15
>799
そう？今月、内容がすごい充実してたけど。
そう？今月、内容がすごい充実してたけど。
>風まかせ的な本
風まかせ世代には（よく知らないんだが）砂型とか言うホンダ750が人気の様だね。マッハ１とかも。
250レーレプ世代より１世代上だろ？
まぁ、年金逃げ切り世代だから豊富な資金で６０年代バイクを完璧にレストアして、次世代のバイク好きへ渡して欲しいな。
タンスタ 今月号は初心者向けとしても読む所が無い。察するに取材費不足でジリ貧か？
まぁ、毎号毎号「Ｕターンの方法」で８Ｐ使う訳にも行かないからなｗ
>>823
今月号は某ショップの商売の片棒を担いでいるだけだろ？まさか関係者ｗ
風まかせ世代には（よく知らないんだが）砂型とか言うホンダ750が人気の様だね。マッハ１とかも。
250レーレプ世代より１世代上だろ？
まぁ、年金逃げ切り世代だから豊富な資金で６０年代バイクを完璧にレストアして、次世代のバイク好きへ渡して欲しいな。
タンスタ 今月号は初心者向けとしても読む所が無い。察するに取材費不足でジリ貧か？
まぁ、毎号毎号「Ｕターンの方法」で８Ｐ使う訳にも行かないからなｗ
>>823
今月号は某ショップの商売の片棒を担いでいるだけだろ？まさか関係者ｗ
逃げ切り世代とは失礼だな
この世代がいなけりゃ、日本の繁栄は無かったし
その当時は働き詰めでバイクなんかで遊んでいられなかった人たちが
当時を懐かしんで買うんだろ
この世代がいなけりゃ、日本の繁栄は無かったし
その当時は働き詰めでバイクなんかで遊んでいられなかった人たちが
当時を懐かしんで買うんだろ
>>825
事実は認めないと。
まぁ、本人たちが悪いんじゃなくてシステムを作った国が悪いんだけど、
でもさぁ「もらい過ぎだから返します」と言わないだろ？
まぁ、年金の仕組みは誰得って事だな。
>この世代がいなけりゃ、日本の繁栄は無かったし
いなきゃいないで、日本の繁栄はあっただろうな。55年体制の結果だから。
人材として優秀な世代って事じゃないし変わりは居る。
事実は認めないと。
まぁ、本人たちが悪いんじゃなくてシステムを作った国が悪いんだけど、
でもさぁ「もらい過ぎだから返します」と言わないだろ？
まぁ、年金の仕組みは誰得って事だな。
>この世代がいなけりゃ、日本の繁栄は無かったし
いなきゃいないで、日本の繁栄はあっただろうな。55年体制の結果だから。
人材として優秀な世代って事じゃないし変わりは居る。
ゆりっぺの代わりは誰もいない。これだけは厳然とした事実だ。
バイク業界、唯一無二の至高の存在。
モデル上がりだか下がりだかの薄っぺらい女は足元にも及ばない。
バイク業界、唯一無二の至高の存在。
モデル上がりだか下がりだかの薄っぺらい女は足元にも及ばない。
今は働くのだいぶ楽だよね。昔は今のブラック企業の就業形態が
デフォだった気がするしいや出た分金貰えたから昔の方がましなのかな？
でも今の人は大企業でも週休1日10時間就業有給殆ど無し
（当然下請けはもっとキツイ）って社会じゃ嫌なんだろう
その分収入が低いけど個人の自由な時間は貴重なんじゃないかな
デフォだった気がするしいや出た分金貰えたから昔の方がましなのかな？
でも今の人は大企業でも週休1日10時間就業有給殆ど無し
（当然下請けはもっとキツイ）って社会じゃ嫌なんだろう
その分収入が低いけど個人の自由な時間は貴重なんじゃないかな
給料安い分、物の値段が劇的に下がったしな
昔はテレビやビデオなんか買ったらそれこそ３０万コースだった
いまは１０万以下
ネットで音楽や映像なんかはタダで手に入る。
昔は金ださないとなんにも手に入らなかった。
昔はテレビやビデオなんか買ったらそれこそ３０万コースだった
いまは１０万以下
ネットで音楽や映像なんかはタダで手に入る。
昔は金ださないとなんにも手に入らなかった。
>>828
一面だけ見てわかったようなこと言うんだなぁ。
どっちが楽という気はないが労働と収入が偏ってるから不満なんだろ。
見返りがあるのかわからないまま働くのは気持ちを保つのが難しいと思うよ。
まあ今は情報が行き交うから、みんが不公平に気付きやすくなっちゃったってのはあるだろうな。
あんたみたいのに「子供は社会の宝」って言っても意味がわからんのだろうね。
一面だけ見てわかったようなこと言うんだなぁ。
どっちが楽という気はないが労働と収入が偏ってるから不満なんだろ。
見返りがあるのかわからないまま働くのは気持ちを保つのが難しいと思うよ。
まあ今は情報が行き交うから、みんが不公平に気付きやすくなっちゃったってのはあるだろうな。
あんたみたいのに「子供は社会の宝」って言っても意味がわからんのだろうね。
生まれる前の話を想像でするのって楽しいなあｗ
>>830
不満を言うだけじゃ不公平は是正されないし、
かといって誰も実力行使しで革命する気もない
今後の方向性は、このままズルズルと現状維持しようと足掻くだけだよ
生活はバランスが取れるところまで落ちるんじゃないかな
国民の基本スタンスは「戦前の」ヒトラー的な英雄待ちだと思う
不満を言うだけじゃ不公平は是正されないし、
かといって誰も実力行使しで革命する気もない
今後の方向性は、このままズルズルと現状維持しようと足掻くだけだよ
生活はバランスが取れるところまで落ちるんじゃないかな
国民の基本スタンスは「戦前の」ヒトラー的な英雄待ちだと思う
833 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 15:25:27.53 ID:+yIAhMoK
英雄ね。時代的にそういうものを待ち望む気持ちは分からなくもないが。
でも、日本という国は真のリーダーが生まれない。
足の引っ張り合い、出る杭は打たれる社会だから。
バイク界のジャンヌダルクになりうるのは、ゆりっぺだけだと思う。
でも、日本という国は真のリーダーが生まれない。
足の引っ張り合い、出る杭は打たれる社会だから。
バイク界のジャンヌダルクになりうるのは、ゆりっぺだけだと思う。
じゃあ早いとこ火あぶりにしとけよ
火あぶりの前に輪k・・・いや、何でもないです
836 ：怒鳴るど！ダック：2011/12/03(土) 17:28:14.29 ID:vhwhBXE3
『RACERS』の12号を買って見た。
バリー･シーンは名前を知ってる位で全盛期は知らなかったが
紆余曲折だった岡本満さんの開発記事やシーンの緻密なRG500のインプレッションには感心したし
最後のステファニー未亡人のインタビューとP97のシーンとの写真が感動的だった
837 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 17:28:31.40 ID:bZWSFXSv
そもそもそのゆりっぺてどれだけバイクに精通してんの？
女性ライダーの身近な存在的に無理矢理業界が作りあげたのか？
女性ライダーの身近な存在的に無理矢理業界が作りあげたのか？
バイク評論家って
オーディオ評論家と同じところがあるのかも。
オーディオ評論家と同じところがあるのかも。
>>837
作り上がってないけどなｗ
作り上がってないけどなｗ
バイク界にもスタパみたいなライターいればいいのになぁ。
スタパ？
スタパ斉藤
844 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 20:43:02.25 ID:zG92uOLj
スタバ斉藤って有名なの？
釣り雑誌で色々購入して批評してたのは知ってるが
釣り雑誌で色々購入して批評してたのは知ってるが
845 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 21:42:16.28 ID:SGedKQqg
ゆりっぺは、メカにも精通してるし、乗らせれば速いし、
適切なインプレが自分の言葉で書ける。
ツーレポもうまい。旅情を誘う出来。そこにセクシーショットを絡めてくるｗ。
世の男性ライダーがメロメロになるのも無理はないノダ。
無理やり作り上げられた存在ではこうはいかない。
モデルやキャンギャル上がりの「お飾り」でしかない女性ライダーなゾ、
足元にも及ばないってもんデス。
適切なインプレが自分の言葉で書ける。
ツーレポもうまい。旅情を誘う出来。そこにセクシーショットを絡めてくるｗ。
世の男性ライダーがメロメロになるのも無理はないノダ。
無理やり作り上げられた存在ではこうはいかない。
モデルやキャンギャル上がりの「お飾り」でしかない女性ライダーなゾ、
足元にも及ばないってもんデス。
広告を載せている商業誌なら、たとえ個人が自腹で買ったものだとしても、
好き勝手に書けるわけなどない。広告を載せている雑誌はみな同じ。
好き勝手書いているように見せられるか、
縛りの中でどれだけ読者に伝えられるか、
それが編集サイドの手腕だと思うのだが。
好き勝手に書けるわけなどない。広告を載せている雑誌はみな同じ。
好き勝手書いているように見せられるか、
縛りの中でどれだけ読者に伝えられるか、
それが編集サイドの手腕だと思うのだが。
848 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 22:24:12.03 ID:lw7aD9s0
ある国際ライセンス持ちのライターさんに直接聞いたんだけど、
今は国産、外車ともメーカーの縛りがキツくて、そうとうぼかさないと
悪いこと書けないんだって。ちょっとでもメーカーの宣伝部ににらま
れると、良くて雑誌社の営業部長呼び出し、中くらいで広告数ヶ月
停止、悪いと雑誌社、ライターとも年単位で出禁ってのがあるって。
ほんとに勝手な言い草で悪いんだけど、行間に必ずネガな部分を
匂わせているから、そこをうまくつかんでほしい、ってお願いされた。
今は国産、外車ともメーカーの縛りがキツくて、そうとうぼかさないと
悪いこと書けないんだって。ちょっとでもメーカーの宣伝部ににらま
れると、良くて雑誌社の営業部長呼び出し、中くらいで広告数ヶ月
停止、悪いと雑誌社、ライターとも年単位で出禁ってのがあるって。
ほんとに勝手な言い草で悪いんだけど、行間に必ずネガな部分を
匂わせているから、そこをうまくつかんでほしい、ってお願いされた。
850 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 22:31:13.00 ID:bkowV+15
ゆりっぺゆりっぺ言ってるやつ他いけよ。気持ち悪い。
こいつのカキコ見るたび白ける。
こいつのカキコ見るたび白ける。
851 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 22:56:28.40 ID:FzOGLA8H
852 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 23:01:39.35 ID:KomPWC4t
>>848
バイカーズステーションでＷ８００のインプレやったときは散々酷評書いてたけど、大丈夫だったのかな。
ボンネビルと比較してコケおろして、最後はインプレを打ち切ったからね。
Ｗ８００に何の思い入れも無いけど、あれは新車に対する営業妨害レベルの記事だと感じたね。もう少し書き方があるだろうに。
それともカワサキはおおらかで何事も無かったのだろうか。
バイカーズステーションでＷ８００のインプレやったときは散々酷評書いてたけど、大丈夫だったのかな。
ボンネビルと比較してコケおろして、最後はインプレを打ち切ったからね。
Ｗ８００に何の思い入れも無いけど、あれは新車に対する営業妨害レベルの記事だと感じたね。もう少し書き方があるだろうに。
それともカワサキはおおらかで何事も無かったのだろうか。
853 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 23:02:09.25 ID:lw7aD9s0
あと、たとえばスーパーバイクレプリカなんかについて「サーキットにおける性能
は素晴らしい」とか書いてあって、それ以外の場所について何も書いてない場合
は「サーキット以外で乗れるわけないだろボケが」的な扱いだったり、タイヤなんか
で「高速域の安定性は抜きん出ている」とだけ書いてある場合に「このタイヤで
街乗りするチンカスは多分事故死する」とか、そういう読み方を身につけろとも。
大人の世界って怖いね。
は素晴らしい」とか書いてあって、それ以外の場所について何も書いてない場合
は「サーキット以外で乗れるわけないだろボケが」的な扱いだったり、タイヤなんか
で「高速域の安定性は抜きん出ている」とだけ書いてある場合に「このタイヤで
街乗りするチンカスは多分事故死する」とか、そういう読み方を身につけろとも。
大人の世界って怖いね。
ゆりっぺって呼び方がいなかっぺみたいで笑えるな
似たような袋焼きそばあっただろ？
似たような袋焼きそばあっただろ？
ゆりっぺって誰？
わからんのだが。
わからんのだが。
856 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 23:27:50.52 ID:SGedKQqg
風まかせをみてください。そこに出てる美人ライダーです。
見たらきっとあなたもファンになります。
見たらきっとあなたもファンになります。
857 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 23:38:10.87 ID:WfGXp15i
ちゃんと本音で書いてる雑誌もあるんだな
859 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 00:04:02.75 ID:aQITZows
昔のモーターサイクリストでも、ゼハ７５０ＲＳを糞味噌に書いてたな。
実際、糞だから痛快だった。
実際、糞だから痛快だった。
昔のライクラもSW1とザンザスを全否定していたなあ
提灯記事が当たり前の今、逆に雑誌の評価が不当に低いバイクってある？
862 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 00:51:36.73 ID:aQITZows
逆に、雑誌の評価が妙に高いバイクは、ＣＢ７５０（ＲＣ４２）。
フラットトルクとニュートラルなハンドリングで、
どこを走ってもバイクに裏切られることがないんだとさ。
フラットトルクとニュートラルなハンドリングで、
どこを走ってもバイクに裏切られることがないんだとさ。
それがなんで「評価が妙に高い」になるの？
865 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 01:51:03.77 ID:SQc4FepI
ゆりっぺって誰に聞いても評価が高い。
ゆりっぺを糞味噌に言う人には出会ったことが無い。
確かにどの記事やグラビアを見ても裏切られることは、ない。
ゆりっぺを糞味噌に言う人には出会ったことが無い。
確かにどの記事やグラビアを見ても裏切られることは、ない。
867 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 02:08:06.24 ID:xov8CaKr
>>853
新聞社（記者）も同じ事を言っていますよ。
雑誌も読み方を工夫して読むようになると、
プロト発表～ショー・デビュー～市販～熟成まで
ずっと買い続けるメリットもある、数冊を広げて、
読むのは、モニターより楽ですし、その時の雰囲気が分かるのが良い。
メーカーの人も自分の給料？とか気にしてるのでしょうか？
雑誌で酷評なんて無いですよ、酷評されるほうが気になる人も居るでしょ。
別モは駄目バイク決定やってた頃が懐かしい。
新聞社（記者）も同じ事を言っていますよ。
雑誌も読み方を工夫して読むようになると、
プロト発表～ショー・デビュー～市販～熟成まで
ずっと買い続けるメリットもある、数冊を広げて、
読むのは、モニターより楽ですし、その時の雰囲気が分かるのが良い。
メーカーの人も自分の給料？とか気にしてるのでしょうか？
雑誌で酷評なんて無いですよ、酷評されるほうが気になる人も居るでしょ。
別モは駄目バイク決定やってた頃が懐かしい。
868 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 03:15:41.34 ID:U+ck3UJg
>>867
日本語でok
日本語でok
今月の読者投稿でW800の件が蒸し返されてるね尊師本。
まあ投稿自体捏造で、尊師が言い訳したかっただけかもしれんけどな。
まあ投稿自体捏造で、尊師が言い訳したかっただけかもしれんけどな。
なんだかんだでw8が今一番売れてる大型なんだから雑誌のライター評価なんてあてにならんちゅうことや。
871 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 09:00:22.31 ID:z6Z1pmR5
>>870
え？ホンダCB1300SFとBMW R1200GSが双璧で他はカスだろ？
え？ホンダCB1300SFとBMW R1200GSが双璧で他はカスだろ？
>>853
良レス！
>>869
そんな視点は大切。読投捏造は雑誌がよくやる手。
>>864
１１００は排ガス騒音規制でヘロヘロの空冷でＣＢ７５０（ＲＣ４２）並みの性能を出そうとしたら
750ccが1100ccになった。車体も無駄に大型化した。
ＣＢ７５０（ＲＣ４２）のオーナーは大切に乗り続けると良い。
良レス！
>>869
そんな視点は大切。読投捏造は雑誌がよくやる手。
>>864
１１００は排ガス騒音規制でヘロヘロの空冷でＣＢ７５０（ＲＣ４２）並みの性能を出そうとしたら
750ccが1100ccになった。車体も無駄に大型化した。
ＣＢ７５０（ＲＣ４２）のオーナーは大切に乗り続けると良い。
873 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 10:49:37.66 ID:aQITZows
>>863
別モ、ライクラ、バイステ、クラブマ、風まか、モトナビ、等の特集で、
絶賛されまくり。
唯一ディスられてるのが、デザイン。
「デザインを放棄したとしか思えない」
「スタイルが好きじゃない。ヌメっとした感じ」
別モ、ライクラ、バイステ、クラブマ、風まか、モトナビ、等の特集で、
絶賛されまくり。
唯一ディスられてるのが、デザイン。
「デザインを放棄したとしか思えない」
「スタイルが好きじゃない。ヌメっとした感じ」
580 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2011/11/03(木) 13:14:28.29 ID:cOLCposO
別冊モーターサイクリストの、2011 November No.402号記事
ネオクラシカルミドル４台比較
・ロイヤルエンフィールド ブリット500ＥＦＩ
・モトグッチ V7クラシック
・カワサキＷ８００
・トライアンフ ボンネビルＴ100
を読んだけど、
ボンネ虐めミエミエｗ
気に入ったバイク順位は、
①ブリット500、②V7クラシック、③Ｗ８００、④ボンネビルＴ100 だった。
上記４車の販売関係者中、雑誌のその号に広告料を払ってるのは、①の関係者のみｗ
ボンネを気に入ったバイク１位にしたんじゃ、平凡で読んでもらえないし、売れないし・・・
広告料払ってもらってる車を気に入らんとは言えないしｗ
編集者の見栄と痛々しさを痛感させられる記事でありました。
別冊モーターサイクリストの、2011 November No.402号記事
ネオクラシカルミドル４台比較
・ロイヤルエンフィールド ブリット500ＥＦＩ
・モトグッチ V7クラシック
・カワサキＷ８００
・トライアンフ ボンネビルＴ100
を読んだけど、
ボンネ虐めミエミエｗ
気に入ったバイク順位は、
①ブリット500、②V7クラシック、③Ｗ８００、④ボンネビルＴ100 だった。
上記４車の販売関係者中、雑誌のその号に広告料を払ってるのは、①の関係者のみｗ
ボンネを気に入ったバイク１位にしたんじゃ、平凡で読んでもらえないし、売れないし・・・
広告料払ってもらってる車を気に入らんとは言えないしｗ
編集者の見栄と痛々しさを痛感させられる記事でありました。
>>873
ほめて書くと「雑誌の評価が妙に高いバイク」とか言われるんじゃ
メーカーもいいバイクを作りにくいし
雑誌もいいバイクをほめて書けなくなるなあｗ
こういう思い込みが激しすぎる奴（>>862=873）ってのもねえ
じゃあ雑誌なんか読まなきゃいいじゃんｗ
ほめて書くと「雑誌の評価が妙に高いバイク」とか言われるんじゃ
メーカーもいいバイクを作りにくいし
雑誌もいいバイクをほめて書けなくなるなあｗ
こういう思い込みが激しすぎる奴（>>862=873）ってのもねえ
じゃあ雑誌なんか読まなきゃいいじゃんｗ
雑誌屋の人間って古いバイクしか持ってないよなあ（笑）。
新車持ちかと思えばメーカーレンタルだし。
自分で買いもせずにああだこうだ言われても。
新車持ちかと思えばメーカーレンタルだし。
自分で買いもせずにああだこうだ言われても。
そもそもバイク買う人って、雑誌のインプレみて車種選ばないと思う。
バイクみたいな趣味性高いものって、最初から何買うか皆決めてる。
バイクみたいな趣味性高いものって、最初から何買うか皆決めてる。
>>877
雑誌を買いもしないのにああだこうだ言われても。
雑誌を買いもしないのにああだこうだ言われても。
>バイクみたいな趣味性高いものって、最初から皆決めてる。
何買うか決める情報は、どこから仕入れる？
お前の言い分が100％正しければ
バイクみたいな趣味性高いものって、パッと見のスタイルだけで何買うか決めてる。 って事になるが。
追加で試乗か。
でも試乗して良し悪しはどうやって判断するんだろうね？
要するに
「皆決めてる」がオマエの妄想なんだよ。
『バイク買う人で一部の人は、雑誌のインプレみて車種選ばない。バイクみたいな趣味性高いものって、最初から何買うか自分で決めてる。』
これなら文句は無い。
この「一部の人」が多数派か少数派かは根拠ある数字が出せんが。
何買うか決める情報は、どこから仕入れる？
お前の言い分が100％正しければ
バイクみたいな趣味性高いものって、パッと見のスタイルだけで何買うか決めてる。 って事になるが。
追加で試乗か。
でも試乗して良し悪しはどうやって判断するんだろうね？
要するに
「皆決めてる」がオマエの妄想なんだよ。
『バイク買う人で一部の人は、雑誌のインプレみて車種選ばない。バイクみたいな趣味性高いものって、最初から何買うか自分で決めてる。』
これなら文句は無い。
この「一部の人」が多数派か少数派かは根拠ある数字が出せんが。
881 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 13:12:51.06 ID:aQITZows
>>878
そういう人もいるだろうし
迷ってると雑誌読んで決断する人もいるみたいよ
でもまあ雑誌は立ち読み、新車を買うわけでもなし、
それでいて記事には文句付けるっていう人間が多くなってｗ
雑誌を作ってる連中も大変だわなｗ
そういう人もいるだろうし
迷ってると雑誌読んで決断する人もいるみたいよ
でもまあ雑誌は立ち読み、新車を買うわけでもなし、
それでいて記事には文句付けるっていう人間が多くなってｗ
雑誌を作ってる連中も大変だわなｗ
>>881
一生ひねくれてろｗ
一生ひねくれてろｗ
しかし、ホンダのSB用バイクは、街中で乗るには大変な乗車ポジションだな
887 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 16:18:48.36 ID:c5X3KLPD
>>881
絶賛されるバイクとわ
１。これといった魅力がないかわり欠点のない機種
２。メーカーが売りたがってる機種
３。売ればメーカーが儲かる機種（どーゆー意味か、わかるよねｗ）
４。変臭長ツーなどの接待上手なメーカーの製品
絶賛されるバイクとわ
１。これといった魅力がないかわり欠点のない機種
２。メーカーが売りたがってる機種
３。売ればメーカーが儲かる機種（どーゆー意味か、わかるよねｗ）
４。変臭長ツーなどの接待上手なメーカーの製品
絶賛されるライターって誰なの？
俺的には和歌山氏が一番信頼できるライターかな
890 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 01:12:18.16 ID:L9Tliia2
雑誌が絶賛すると、期待が大きくなり過ぎて、実車にガッカリ。
雑誌が酷評すると、期待せずに試乗だけするはずが、契約書にハンコ。
メーカーは新規のモデルにネガティブなイメージ（表現）が
着くことさえ嫌がっているようですが、雑誌で叩くと注目され、
煽り効果もあるのでは？長い目で見なければ損ですよ、
100点バイクが、人によっては60点以下であり、
120点あげる！という人もいるのが、趣味の世界ですよ。
メーカーは自分たちの手を離れたバイクに口出ししてはいけません。
お客様を信用すべきです、出版社や雑誌を利用して印象操作しても
何の得にもなりません、お客様に愛想を尽かされるだけです。
雑誌が酷評すると、期待せずに試乗だけするはずが、契約書にハンコ。
メーカーは新規のモデルにネガティブなイメージ（表現）が
着くことさえ嫌がっているようですが、雑誌で叩くと注目され、
煽り効果もあるのでは？長い目で見なければ損ですよ、
100点バイクが、人によっては60点以下であり、
120点あげる！という人もいるのが、趣味の世界ですよ。
メーカーは自分たちの手を離れたバイクに口出ししてはいけません。
お客様を信用すべきです、出版社や雑誌を利用して印象操作しても
何の得にもなりません、お客様に愛想を尽かされるだけです。
>>890
最初の２行はオマエの妄想だな。
前提が脳内だから、その後の内容も現実離れ病んでいる。
しかも自分の主張が矛盾しているって気が付いてない。
掲示板サイトじゃなくて日記サイトに書くべき文章だ。
最初の２行はオマエの妄想だな。
前提が脳内だから、その後の内容も現実離れ病んでいる。
しかも自分の主張が矛盾しているって気が付いてない。
掲示板サイトじゃなくて日記サイトに書くべき文章だ。
>>890
全くだ。
モータージャーナリストという連中は、絶賛されたようなバイクを誰も買っていない。
他人にお勧めできるバイクと、自分が欲しいバイクとは違うからね。
広告主様の売りたいバイクを酷評するわけにはいかないとか
大人の事情を知った上で自分のバイクを選びなさいってこった。
全くだ。
モータージャーナリストという連中は、絶賛されたようなバイクを誰も買っていない。
他人にお勧めできるバイクと、自分が欲しいバイクとは違うからね。
広告主様の売りたいバイクを酷評するわけにはいかないとか
大人の事情を知った上で自分のバイクを選びなさいってこった。
893 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 05:17:14.18 ID:L9Tliia2
>>891
＞最初の２行はオマエの妄想だな。
いいえ、私の体験談です、スミマセン。。
提灯記事が集客につながり、お店の営業力で、
お客様を説得？して契約になるのでしょうか？
仮に売れても直ぐに乗らなくなって、バ王行き、
それに懲りて降りちゃったら、意味無いですよ。
ハンドルがトップ・ブリッジの上か下で、
もう、乗る人を選んでいるでしょう？
買ってから落胆するより、雑誌で免疫付けた方が良いですよ。
＞最初の２行はオマエの妄想だな。
いいえ、私の体験談です、スミマセン。。
提灯記事が集客につながり、お店の営業力で、
お客様を説得？して契約になるのでしょうか？
仮に売れても直ぐに乗らなくなって、バ王行き、
それに懲りて降りちゃったら、意味無いですよ。
ハンドルがトップ・ブリッジの上か下で、
もう、乗る人を選んでいるでしょう？
買ってから落胆するより、雑誌で免疫付けた方が良いですよ。
894 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 06:24:49.81 ID:J5vnUjPK
>＞最初の２行はオマエの妄想だな。
>いいえ、私の体験談です、スミマセン。。
他人には関係ないお前の個人的な意見って事には変わりはない。
掲示板サイトじゃなくて日記サイトに書くべき文章だ。
>広告主様の売りたいバイクを酷評するわけにはいかないとか
>大人の事情を知った上で自分のバイクを選びなさいってこった。
こんな内容なら普遍的だが。
>いいえ、私の体験談です、スミマセン。。
他人には関係ないお前の個人的な意見って事には変わりはない。
掲示板サイトじゃなくて日記サイトに書くべき文章だ。
>広告主様の売りたいバイクを酷評するわけにはいかないとか
>大人の事情を知った上で自分のバイクを選びなさいってこった。
こんな内容なら普遍的だが。
>モータージャーナリストという連中は、絶賛されたようなバイクを誰も買っていない。
本当にお金が無いんだよ。
本当にお金が無いんだよ。
保身のために必死な方に言われても…
「ほめる」が「買う」にならないと信用しない人
もうすでにモンスターの領域に達しているような気もするｗ
もうすでにモンスターの領域に達しているような気もするｗ
ここ数年で雑誌で絶賛されたバイクってなんだろ？
Ninja 1000、Z1000、グラディウス、V7 Classic、F800GS、DUKE125あたり？
どれも良さげだかなあ。
CB1100、VFR1200、ディアベル、あたりは言葉を濁してたというか、奥歯にものが挟まってた印象がある。
Ninja 1000、Z1000、グラディウス、V7 Classic、F800GS、DUKE125あたり？
どれも良さげだかなあ。
CB1100、VFR1200、ディアベル、あたりは言葉を濁してたというか、奥歯にものが挟まってた印象がある。
あと新VMAXとDN-01もなんだか不思議な書き方だったかな。
発売直後以降はほとんど記事をみなくなったのは
評価が低いのか販売台数が少なくて雑誌の売り上げに繋がらないという判断か。
後者は試乗してなかなかおもしろかったけど、ちと高いね。
発売直後以降はほとんど記事をみなくなったのは
評価が低いのか販売台数が少なくて雑誌の売り上げに繋がらないという判断か。
後者は試乗してなかなかおもしろかったけど、ちと高いね。
>>販売台数が少なくて雑誌の売り上げに繋がらない
こっちだろうな
町中で見ないもん
バイク自体が良い悪いではなく
絶対数が少ない＝記事を求める読者が少ない
ということじゃね？
こっちだろうな
町中で見ないもん
バイク自体が良い悪いではなく
絶対数が少ない＝記事を求める読者が少ない
ということじゃね？
まあねえ。いつまでも空冷Zの特集やるのは、部数面でレスポンスがあるからだろうし。
評価は、DAEGもなんか煮え切らない評価だったよなあ。とうぜん貶しちゃいないんだが。
Z1000の絶賛とは対照的だった。
評価は、DAEGもなんか煮え切らない評価だったよなあ。とうぜん貶しちゃいないんだが。
Z1000の絶賛とは対照的だった。
ゆりっぺは、いつも絶賛されるんだよなあ。
普遍的に高評価を受けてる女性ライダーって、ゆりっぺだけなんだよね。
枕だなんだと貶めようとしてるのは、容姿も実力もないクンニあたりの僻みだろｗ
普遍的に高評価を受けてる女性ライダーって、ゆりっぺだけなんだよね。
枕だなんだと貶めようとしてるのは、容姿も実力もないクンニあたりの僻みだろｗ
>>899
ストトリ
ストトリ
デイトナ675
ニンジャ1000・・・あれはいいバイクた
各ライターが今メインで乗ってる自家用バイクしってるやつ書き出してよ
確かモーターマガジンのオータはVTR1000Fだったよな
確かモーターマガジンのオータはVTR1000Fだったよな
雑誌業界人のセロー率の高さといったら。
910 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 06:09:23.03 ID:F0kIAJYb
>>908 それおもしろい！
八重洲の小川はbandit1250
内外の市本はCB750K1
ライクラの小川はダエグ（たぶんカワサキもらいもの）
モーマガの中村は1100カタナ
同じく福助はCB1100
フリーの梨本KはGSX-R1000K6
こんなもんしかわからん
さぁ誰か続け
八重洲の小川はbandit1250
内外の市本はCB750K1
ライクラの小川はダエグ（たぶんカワサキもらいもの）
モーマガの中村は1100カタナ
同じく福助はCB1100
フリーの梨本KはGSX-R1000K6
こんなもんしかわからん
さぁ誰か続け
ライクラの小川はSRフリークで、当然2台所有だったような
野口オヤビンは3気筒のトライアンフ・サンダーバード
昔ZZR1100で300キロオーバー出した人、なんだっけ？彼はMT-01。
クラブマン系は後藤がZ1、伊丹がV7カフェクラシック、中村がスポスタ
野口オヤビンは3気筒のトライアンフ・サンダーバード
昔ZZR1100で300キロオーバー出した人、なんだっけ？彼はMT-01。
クラブマン系は後藤がZ1、伊丹がV7カフェクラシック、中村がスポスタ
八重洲の福島新介さんはスーパーカブ
フリーの鈴木常平さんもスーパーカブ
あくまでも偶然の一致です
フリーの鈴木常平さんもスーパーカブ
あくまでも偶然の一致です
913 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 11:06:16.75 ID:F0kIAJYb
914 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 13:36:10.88 ID:PrLohWpf
なぜネモケンのR1200STが出ないのか？
なぜハゲ柏のタイガー800を無視するのか？
なぜハゲ柏のタイガー800を無視するのか？
915 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 14:01:23.89 ID:/ihD1dux
和歌山利宏はトリッカー
もしかしてバイク雑誌業界人でハーレー乗ってるのは少数派？
さすがにハーレー専門誌系はみんなハーレー所有だよね？
さすがにハーレー専門誌系はみんなハーレー所有だよね？
柏はタイガー955だな。
辻はGSだっけ？
辻はGSだっけ？
918 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 14:25:31.43 ID:PrLohWpf
>>916
こないだ亡くなったあの方が晴れ乗り
こないだ亡くなったあの方が晴れ乗り
オレもベテランジャーナリストがプライベートで乗ってる車種は
信頼できるように思う。
だが、ここに名前が挙がっている業界人の一人から聞いたのだが、
ニューモデルインプレや対決企画で出番の多い人はメーカーの
貸し出し車両に乗ることが多く、自分のバイクに乗る時間は少ない
のだそうだ。なので買い替える頻度は少なく、足代わりと割り切っ
て長く乗っている人が多いという。
外車だと試乗車を安く払下げてもらえることもあるそうだ。
信頼できるように思う。
だが、ここに名前が挙がっている業界人の一人から聞いたのだが、
ニューモデルインプレや対決企画で出番の多い人はメーカーの
貸し出し車両に乗ることが多く、自分のバイクに乗る時間は少ない
のだそうだ。なので買い替える頻度は少なく、足代わりと割り切っ
て長く乗っている人が多いという。
外車だと試乗車を安く払下げてもらえることもあるそうだ。
BGあたりは自分のバイクを紙面に出してるからわかりやすいな。
携帯電話やPCやオーディオのライター、編集者は
自腹で新機種を買って使い倒すのも仕事の一貫だが
バイク雑誌はそういう印象ないな。
IT系のあるライターは
「自分たちは数多く買い替えるけど、それは仕事面で知識が必要だからであって、
読者の方は気に入ったものを長く使うのがいいと思う」
と、ちゃんとプロとしての線引きを持ってた。
まあ、車やバイクは金額的になかなか難しいとは思うけどね。
携帯電話やPCやオーディオのライター、編集者は
自腹で新機種を買って使い倒すのも仕事の一貫だが
バイク雑誌はそういう印象ないな。
IT系のあるライターは
「自分たちは数多く買い替えるけど、それは仕事面で知識が必要だからであって、
読者の方は気に入ったものを長く使うのがいいと思う」
と、ちゃんとプロとしての線引きを持ってた。
まあ、車やバイクは金額的になかなか難しいとは思うけどね。
>足代わりと割り切って長く乗っている人が多いという。
なるほど。そうすると面白いかどうかより、長距離乗っても楽かどうかに焦点がいき、結果的にBMWあたりがよくなるのかもね。
外車メーカーにしてみればたった一台を安く払い下げるだけで、少なくとも当人から悪評を書かれることはなくなるし、うまくすれば宣伝になるしでウハウハだな
結局メーカーと評論家氏はズブズブなわけか
なるほど。そうすると面白いかどうかより、長距離乗っても楽かどうかに焦点がいき、結果的にBMWあたりがよくなるのかもね。
外車メーカーにしてみればたった一台を安く払い下げるだけで、少なくとも当人から悪評を書かれることはなくなるし、うまくすれば宣伝になるしでウハウハだな
結局メーカーと評論家氏はズブズブなわけか
雑誌で高評価（ネガティブな指摘が少なかった）バイク
・Ninja 1000
・Z1000
・Gladius 650
・V7 Classic
・F800GS
・STREET TRIPLE
・DAYTNA675
・XJ6
・CBR600F
・125DUKE
こんなとこか。異論、追加などもよろしく。
・Ninja 1000
・Z1000
・Gladius 650
・V7 Classic
・F800GS
・STREET TRIPLE
・DAYTNA675
・XJ6
・CBR600F
・125DUKE
こんなとこか。異論、追加などもよろしく。
>>894 いくらで買ったんだろうね
924 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 20:33:11.58 ID:54SqdiNU
ｽｺﾞｰはﾛｰﾗｲﾀﾞｰ乗ってるな
よく紙面にも出てるし
よく紙面にも出てるし
>>913 尊師の600RR、当初は「メーカーから長期貸与中」って誌面に書いてあったんだが、、、
そのうちサブコンで燃調までいじりだして、「借り物にそこまでしていいの？」って思ってたら、いつのまにか
「社有車」になってたな。 400RR・CB750Fは知らんが。
そのうちサブコンで燃調までいじりだして、「借り物にそこまでしていいの？」って思ってたら、いつのまにか
「社有車」になってたな。 400RR・CB750Fは知らんが。
宮崎敬一郎はWRも持ってた気がした。
梨本＝ＧＳＸ－Ｒ1000 Ｋ６
928 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 01:12:52.35 ID:StXxhcKG
>>922
【Destroyed Triumph Daytona 675】
ttp://www.youtube.com/watch?v=LoeLoUh5KtA
トラは以前もフレームの溶接等に問題ありましたよね。
【Destroyed Triumph Daytona 675】
ttp://www.youtube.com/watch?v=LoeLoUh5KtA
トラは以前もフレームの溶接等に問題ありましたよね。
929 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 06:04:28.44 ID:S+EYbI+V
>>922
雑誌の評価なんてただのヨイショだから当てにしてはいけない
雑誌の評価なんてただのヨイショだから当てにしてはいけない
菅生編集長
空間線量とか空間に漂うストロンチウムって
きいてねーぞ！
おまえがやった田村ミーティングの回答が
数年後読者の身体で出てくるようだ。
何が、「福島を放っておけない！」だよ。
安い気持ちで人の心理を利用して扇動して
汚染地でイベントやりやがって
あのＭｒバイクですら岩手まで離れてやってんだぜ
法律的には処罰なんて無いけどあんたの心に
生涯ついて回るだろうねえ。
良心があるならば
良心があるなら取材中のバイク運転中にずっと罪の重さでも
考えていろ
良心が無ければ今すぐしん
空間線量とか空間に漂うストロンチウムって
きいてねーぞ！
おまえがやった田村ミーティングの回答が
数年後読者の身体で出てくるようだ。
何が、「福島を放っておけない！」だよ。
安い気持ちで人の心理を利用して扇動して
汚染地でイベントやりやがって
あのＭｒバイクですら岩手まで離れてやってんだぜ
法律的には処罰なんて無いけどあんたの心に
生涯ついて回るだろうねえ。
良心があるならば
良心があるなら取材中のバイク運転中にずっと罪の重さでも
考えていろ
良心が無ければ今すぐしん
菅生編集長
空間線量とか空間に漂うストロンチウムって
きいてねーぞ！
おまえがやった田村ミーティングの回答が
数年後読者の身体で出てくるようだ。
何が、「福島を放っておけない！」だよ。
安い気持ちで人の心理を利用して扇動して
汚染地でイベントやりやがって
あのＭｒバイクですら岩手まで離れてやってんだぜ
法律的には処罰なんて無いけどあんたの心に
生涯ついて回るだろうねえ。
良心があるならば
良心があるなら取材中のバイク運転中にずっと罪の重さでも
考えていろ
良心が無ければ今すぐしん
空間線量とか空間に漂うストロンチウムって
きいてねーぞ！
おまえがやった田村ミーティングの回答が
数年後読者の身体で出てくるようだ。
何が、「福島を放っておけない！」だよ。
安い気持ちで人の心理を利用して扇動して
汚染地でイベントやりやがって
あのＭｒバイクですら岩手まで離れてやってんだぜ
法律的には処罰なんて無いけどあんたの心に
生涯ついて回るだろうねえ。
良心があるならば
良心があるなら取材中のバイク運転中にずっと罪の重さでも
考えていろ
良心が無ければ今すぐしん
何だかんだ言って最新型に乗ってる編集者って少ないね。
やっぱり90年代後半から00年代前半のバイクが色んな意味でお買い得ってことかな
やっぱり90年代後半から00年代前半のバイクが色んな意味でお買い得ってことかな
>>932
メーカーが無銘編集者個人を優遇してもメリットがないが
町の中古車やショップが無銘編集者個人を優遇すればメリットが大きいって事だよ。
俺が直接聞いた話じゃ
出版社勤務のバイク編集部じゃない社員が中古車屋に行って「紙面で紹介してやるから俺に大幅値引きで売れ、アフターはバッチリしろ」って要求して
その事が後で編集部にバレテ・・・。
メーカーが無銘編集者個人を優遇してもメリットがないが
町の中古車やショップが無銘編集者個人を優遇すればメリットが大きいって事だよ。
俺が直接聞いた話じゃ
出版社勤務のバイク編集部じゃない社員が中古車屋に行って「紙面で紹介してやるから俺に大幅値引きで売れ、アフターはバッチリしろ」って要求して
その事が後で編集部にバレテ・・・。
934 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 18:33:41.65 ID:iP3FddBB
>>933
それで？
それで？
AKBブームに便乗して、あるメンをハーレーのフォーティーエイトと一緒に登場させて、
可能ならば大型免許を取らせて実際に走行している写真も掲載すれば雑誌とウエアの
売上は一時的に伸びると思う。
まあ、実際にこれやったら週刊漫画誌に登場していたグラドルのように、RQ上がりの女性
モデルたちが失業してしまう可能性があるが。
可能ならば大型免許を取らせて実際に走行している写真も掲載すれば雑誌とウエアの
売上は一時的に伸びると思う。
まあ、実際にこれやったら週刊漫画誌に登場していたグラドルのように、RQ上がりの女性
モデルたちが失業してしまう可能性があるが。
>>935
来たとしても干されメンの３軍ぐれーだろｗ
来たとしても干されメンの３軍ぐれーだろｗ
そこで、ゆりっp…。
なんかもう昔のゼルビス上げに近いな（笑）。
なんかもう昔のゼルビス上げに近いな（笑）。
別モでよくやってるのベストなんとかを決めるとかいうクソ企画も
営業臭漂ってて、あんなんで販促になってると思ってるのかしらん
自分のプッシュしたバイクを自腹買って、納品書でも公開してくれれば
納得できるけど、
ぼくこれきにいりまちたー箱根グル珍たのちいでちゅ
買わないけどね（ｷﾘ
完
なんていい大人がバカじゃねえ？
とおもう
営業臭漂ってて、あんなんで販促になってると思ってるのかしらん
自分のプッシュしたバイクを自腹買って、納品書でも公開してくれれば
納得できるけど、
ぼくこれきにいりまちたー箱根グル珍たのちいでちゅ
買わないけどね（ｷﾘ
完
なんていい大人がバカじゃねえ？
とおもう
>>938
日本語でおｋ？
日本語でおｋ？
モトチャンプに出てるモデルさん達って何だか特殊な雰囲気がする
941 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 22:02:11.87 ID:K8RWx44u
やっぱりゆりっぺですよ
和歌山さんはBMW F800S海苔だよ。
KENZの川島もね。
KENZの川島もね。
オバユリ、ここでゆりっぺゆりっぺ名前出されるの嫌だろうな
オバユリなんて言われる方が嫌だろ
ババユリやろ間違えんなや
946 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 09:09:22.02 ID:JbKkY8Ib
昔バイク乗ってた仲間の五人中三人はもうバイク降りている。
そんな時代にバイク雑誌を売ろう！って大変な事だよ。
ましてやそこに記事のっけて食うってんならたとえ信条を捨てても仕方ないんだよ。
昔はよく暇な時期に編集部に遊びに言ってﾅﾏの本音を聞いたりしたもんだがPマークとかがうるさい今じゃ無理なのかな？
そんな時代にバイク雑誌を売ろう！って大変な事だよ。
ましてやそこに記事のっけて食うってんならたとえ信条を捨てても仕方ないんだよ。
昔はよく暇な時期に編集部に遊びに言ってﾅﾏの本音を聞いたりしたもんだがPマークとかがうるさい今じゃ無理なのかな？
>編集部に遊びに言ってﾅﾏの本音を聞いたりしたもんだが
その本音も、聞いた読者の人間関系5-10人くらいにしか拡がらないが
今じゃネットに書かれて、広告主にまで連絡が行くから
無理！
怖くて遊びに来た読者程度の奴には話せない
その本音も、聞いた読者の人間関系5-10人くらいにしか拡がらないが
今じゃネットに書かれて、広告主にまで連絡が行くから
無理！
怖くて遊びに来た読者程度の奴には話せない
K16は10年以上前から及川ルイ子をルイババと呼んでいたな
昔オートバイにブラックデビルみたいなキャラクターいなかった？
漫画家の東本さんは今はほとんど乗っていないんだっけ？
ハーレー本の編集者たちはやっぱハーレーなんだろうか？
やっぱ違法マフラーとか着けるとハーレージャパンに怒られるのかしらん。
やっぱ違法マフラーとか着けるとハーレージャパンに怒られるのかしらん。
954 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 20:21:22.23 ID:mnt0/x0Z
とあるイタリアメーカーはメディアを集めた発表会の席で
「半年連続で紙面にのせてくれるのなら新車を７割引きで売る」
という文書を配ったそうだ。踏絵じゃあるまいし。
だけど尊師は思いっきり喰い付いてたらしい。
「半年連続で紙面にのせてくれるのなら新車を７割引きで売る」
という文書を配ったそうだ。踏絵じゃあるまいし。
だけど尊師は思いっきり喰い付いてたらしい。
956 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 18:31:12.73 ID:K0TcB7Bi
ヤングマシンの最新号を見たんだけど、
モトGPで急逝したマルコ・シモンチェリ選手のことを
全然取り上げてなくない？
どうでもいい記事は多いのに…。
先月号ではカラーページでモトGPを大々的に載せてただけに、
この落差にはガッカリ。
モトGPで急逝したマルコ・シモンチェリ選手のことを
全然取り上げてなくない？
どうでもいい記事は多いのに…。
先月号ではカラーページでモトGPを大々的に載せてただけに、
この落差にはガッカリ。
957 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 20:16:35.48 ID:ugwOeB4G
永山育夫はまだ生きてるのかな？
白馬のBMWイベントで見掛けた頃が懐かしい
白馬のBMWイベントで見掛けた頃が懐かしい
958 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 12:08:52.05 ID:reL5f7G/
bikejinに載ってる勝間女史の写真、劣化具合がハンパない
どうしちゃったんだろう？
どうしちゃったんだろう？
節子
それ劣化やない
無修正や
それ劣化やない
無修正や
960 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 23:18:22.43 ID:8cYW3FXf
節子GJｗ
現在までの集計を取った結果
雑誌関係者の愛車ナンバーワンは
スーパーカブになりました
雑誌関係者の愛車ナンバーワンは
スーパーカブになりました
福島さんと鈴木さんは同一人・・・いや、何でもないです
>>958
日本語を正確に使え、元から酷いのには「劣化」なんて言葉は使わない。
日本語を正確に使え、元から酷いのには「劣化」なんて言葉は使わない。
964 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 13:25:45.57 ID:D4Lxl38B
同じ意味に感じるんだ、凄いね。
違う意味に感じるんだ、アホだね。
RC、というか枻ダメだな。
草葉の陰からタケが泣いている。
草葉の陰からタケが泣いている。
ｦｻﾎﾞｳが臭長になった辺りからずっとダメだろw
死んだのは可哀想だがﾀｹなんて問題外
RCって本は既に終わってます
死んだのは可哀想だがﾀｹなんて問題外
RCって本は既に終わってます
Aの雑誌は基本的にどれも酷い。
耳ざわりのいい言葉に釣られて読んでみると
知りたいことはひとつも書いてないからな。
ある意味うまいとは思うが。
耳ざわりのいい言葉に釣られて読んでみると
知りたいことはひとつも書いてないからな。
ある意味うまいとは思うが。
死んだから美化されてるけど
ﾀｹなんてのは状況を悪化させた犯人の一人だしさ
RCって本は十数年前に終了したと思ってる
今あるのは名前こそ一緒でも既に別の何かだね
ﾀｹなんてのは状況を悪化させた犯人の一人だしさ
RCって本は十数年前に終了したと思ってる
今あるのは名前こそ一緒でも既に別の何かだね
>>970
教訓も何も…
教訓も何も…
>>970
おまえ誰だ？
おまえ誰だ？
結局上層部の問題だな。
方針や取り組み方、編集部員の育成等。
方針や取り組み方、編集部員の育成等。
バイク業界全体がそんな感じだろうな
ジジイだらけ
ジジイだらけ
Riding Technologyって結局は膝摺り道場のことだったのかよ！
・・・と嘆いている元RC信者がここにおりまするｗ
ちなみに「R/C」とスラッシュを入れるのが通ですｗ
最近はフロントこじり乗りで有名なM城Hさんが先生役だそうで
リアステアを信じていた元信者としては隔世の感がありまするｗ
・・・と嘆いている元RC信者がここにおりまするｗ
ちなみに「R/C」とスラッシュを入れるのが通ですｗ
最近はフロントこじり乗りで有名なM城Hさんが先生役だそうで
リアステアを信じていた元信者としては隔世の感がありまするｗ
クレタのが罪無くていいよ
大型乗りだけどタンスタとU400は買ってしまう
大型乗りだけどタンスタとU400は買ってしまう
>>977
校了ですか？お疲れさまですo(^▽^)o
校了ですか？お疲れさまですo(^▽^)o
今のタンスタはバカ(ほめ言葉)な記事書くやつがいない
つまんない
つまんない
980 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 20:28:29.11 ID:ckbxlJ3N
それよりBMW BIKES見ろ！
おっさんがオバユリのおっぱいもんでるぞ！
おっさんがオバユリのおっぱいもんでるぞ！
オバユリ哀れやな
誰もツイッター相手してへんやん
誰もツイッター相手してへんやん
なんかビックリマシーン読みにくいんだけど。
レイアウトが変だからか？
レイアウトが変だからか？
ばいくじん
あの表紙の文句がダサくて
手にとる勇気がでない・・・
あの表紙の文句がダサくて
手にとる勇気がでない・・・
表紙の文句といえば風まかせだろう。
「ひとり単車と向き合うとき 男であることの至福に酔う。」
酔わね～よ、ばか！
「ひとり単車と向き合うとき 男であることの至福に酔う。」
酔わね～よ、ばか！
そういう意味じゃ東本マンガなんて
キモナル自己陶酔バカじゃないと読めないねｗ
所詮は「ケンタウロスの伝説」の焼き直しでしかないし
キモナル自己陶酔バカじゃないと読めないねｗ
所詮は「ケンタウロスの伝説」の焼き直しでしかないし
バイク誌に出ていた女性ライダーのツイッターって結構あるんだな。
芋づる式に見つけちまったわｗ
芋づる式に見つけちまったわｗ
ストーカー発見
MOTO NAVIとタンスタって
記事でやってること同じだよな。
前者は革ジャンやら外車やらちょっとハイソぶってるだけでｗ
記事でやってること同じだよな。
前者は革ジャンやら外車やらちょっとハイソぶってるだけでｗ
いつも間が空いてしまうので、どなたか次スレをお願いしますm(__)m
次すれいらんだろ
雑誌自体オワコンだし
スレの内容自体、業界人の掃き溜めにもなってないんだから
雑誌自体オワコンだし
スレの内容自体、業界人の掃き溜めにもなってないんだから
業界人を業界人と見抜けない人には難しい
なんかバイク人の紙がかさかさになった気がするんだけど、
バイクジンって売り上げいいんじゃなかったっけ？
バイクジンって売り上げいいんじゃなかったっけ？
993 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 12:40:36.63 ID:lx5H0qQO
レーサーズ、次号の売り上げが興味深い。
買ってるのはオッサンだからモトＧＰは、どうかと・・・。
買ってるのはオッサンだからモトＧＰは、どうかと・・・。
うめ
晴
あ
ん？
ん
うう
1000 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 14:12:12.00 ID:D4DNQELf
1000なら｢月刊アウト｣復刊！
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐