朝倉くみこ\0ﾐﾆｶｰ日本1周 PINKのカブとモトメビウス

ピンクのカブで、予算\0（装備品も支援者からの寄付で）で日本1周すると宣言し、「美人すぎる日本一周0円のライダー」として有名になった朝倉久美子さん(33)。
その後マシンを、モトメビウス（渋谷区初台）が量産予定の50ccミニカーのプロトタイプに変更。
なぜかモトメビウスは店のサイトを跡形も無く削除し、朝倉さんはプロトタイプミニカーの「製作の遅れ」のために出発延期を繰り返してきたのだが、、、、ついに\0日本1周に旅立ったたようだ。

日本一周Blog
http://あmeblo.jp/kumico0818/
日本一周Site
http://kumico.net

朝倉くみこ 関連ニュース ロケットニュース
http://rocketnews24.com/tag/%E6%9C%9D%E5%80%89%E3%81%8F%E3%81%BF%E3%81%93/
朝倉くみこ日本一周まとめ @ ウィキ
http://www44.atwiki.jp/sijimi/
観察日記　画像おきば
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/

モトメビウス（Web Archive）　ミニカー製作者
http://web.archive.org/web/20100702141746/http://www.moto-mebius.com/access.htm
Mapion電話帳　有限会社モト・メビウス　http://www.mapion.co.jp/phonebook/M08008/13113/0353023723-001/

SPS川口 (Wild Kart Japan)　ミニカー製作現場　Wild Kart日本代理店
http://www.spskawaguchi.jp
http://www.wildkart.jp/shop/index.html

HP製作フェイス（朝山明典）日本一周サイト製作管理　更新ネタがなく1年以上放置状態になり一時閉鎖を決定
http://fhm.jp

テンネン株式会社（原拓也）　ミニカー「トレイ」の元々の企画者　（今は無関係？）
http://tennen.biz
ツイッター：http://twitter.com/tennendo
↓2010年8月7日（キャッシュ）に記録されてる紹介文
bio: イケてるミニカーメーカー「テンネン」　まずは国産ミジェットカーでブチあがってる。新しいモータースポーツつくろうぜ！　ハッピー高円寺編集長暇な時間をつかって高円寺TVってサイト作ろうと思ったけど暇なんかない罠

mixiでこういう人（＝原拓也）見つけた id=6072256
東京在住関西人web関係の仕事してます。
ミニカー作ってます。カフェカブ運営事務局やってます。
やってること・・・　　所属？
TENNEN&Co.テンネン株式会社代表取締役
ミニカーの製造販売　※普通免許で乗るやつ
レースプロモーター・イベント企画運営（音楽フェスとか車イベント）

▼ミジェッティ
　ミジェットカーレースに使われるレースカーを そのままミニカーサイズに　レースイベント開催予定！！
　キットカー　　　　　498,000yen　※エンジン別売り　エンジンマウントはホンダカブ・モンキー
　50ccコンプリート　598,000yen　※ホンダカブ　リビルドエンジン仕様
　50ccコンプリート　698,000yen　※ホンダカブ　新品エンジン仕様
　EVコンプリート　　698,000yen　※電動モーター 0.6kw仕様
▼トレイ
　ラジオフライヤーにエンジンがついた！　買い物に、レジャーに、シンプルカラフルな車体は見た目も最高！！
　キットカー　　　　　498,000yen　※エンジン別売り　エンジンマウントはホンダカブ・モンキー
　50ccコンプリート　598,000yen　※ホンダカブ　リビルドエンジン仕様
　50ccコンプリート　698,000yen　※ホンダカブ　新品エンジン仕様
　EVコンプリート　　698,000yen　※電動モーター 0.6kw仕様

ミニカー登録　ナンバー取得
http://ameblo.jp/kumico0818/entry-10998396058.html
http://stat.ameba.jp/user_images/20110826/18/kumico0818/e8/d0/j/o0480064011442975868.jpg

シェイクダウン
http://ameblo.jp/kumico0818/entry-11005410053.html
http://stat.ameba.jp/user_images/20110814/00/kumico0818/bf/10/j/o0640048011415330361.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20110814/00/kumico0818/2f/cc/j/o0640048011415330366.jpg
動画
http://vision.ameba.jp/watch.do;jsessionid=FA8E6DA4C1372D71A4EDBAE1EDDE6098?movie=3944555

練習走行
http://ameblo.jp/kumico0818/entry-11031789755.html
http://stat.ameba.jp/user_images/20110928/09/kumico0818/67/15/j/o0800060011512579737.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20110928/09/kumico0818/88/b7/j/o0800060011512579738.jpg

フレーム　アルミバックボーン　ガスタンク兼用
http://ameblo.jp/kumico0818/entry-10887597947.html
http://stat.ameba.jp/user_images/20110510/18/kumico0818/ef/4d/j/o0640048011219871063.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20110510/18/kumico0818/c5/46/j/o0640048011219871062.jpg

エンジン　カブ50カスタム用　FIセル付き49cc　自動遠心クラッチ4速　一時期88cc疑惑あり（軽自動車になってしまう）　電動リバースあり？
http://ameblo.jp/kumico0818/entry-11031789755.html
http://stat.ameba.jp/user_images/20110928/09/kumico0818/2a/56/j/o0800060011512579739.jpg

フロント　ダブルウィシュボーン
http://ameblo.jp/kumico0818/entry-10899020558.html
http://stat.ameba.jp/user_images/20110520/21/kumico0818/30/76/j/o0640048011240158563.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/20100830/00/kumico0818/1d/72/j/o0800060010720803131.jpg

リア　スイングアーム　ノーデフ
http://ameblo.jp/kumico0818/archive3-201105.html
http://stat.ameba.jp/user_images/20110529/21/kumico0818/76/b2/j/o0480064011258785161.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20110529/21/kumico0818/5c/f9/j/o0640048011258785103.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20110529/21/kumico0818/c6/ee/j/o0640048011258785153.jpg

タイヤ　旧ジャイロ用　Dunlop D308 130/90-6
http://ameblo.jp/kumico0818/archive2-201107.html
http://stat.ameba.jp/user_images/20110729/02/kumico0818/dc/1f/j/o0480064011380280454.jpg

88cc疑惑
http://ameblo.jp/kumico0818/entry-10907575599.html
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/131321911463.png
http://stat.ameba.jp/user_images/20110529/21/kumico0818/5c/f9/j/o0640048011258785103.jpg

前スレ
ピンクのカブくれお
http://log.paffy.ac/test/read.cgi/bike/1268358823/

ネットWatch
【ﾐﾆｶｰ】朝倉くみこ日本一周【峠登れず】★38
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1318324910/

ミニカー、トライク、サイドカーに付いて

　　　　　　道交法の扱い　運車法の扱い　2輪通行止め道路　一般道　高速道　車庫証　ノーヘル　免許
--------------------------------------------------------------------------------------
ミニカー　　 クルマ　　　　　　ゲンチャリ 　 　 　 走れる 　 　　 60km/h　　N G　 　 不用　　　O K　 クルマ
トライク　　　クルマ　　　　　　バイク　　　　　　　走れる　　　　 60km/h　80km/h　 不用　　　O K　 クルマ
サイドカー　バイク　　　　　 　バイク　　　　　　　走れない　　　60km/h 100km/h　 不用　　　N G　 バイク

■　4輪50cc→全てミニカー　3輪50cc→トレッド50cm以下は原付、トレッド50cm超えはミニカー
■　見た目がトライク　　（左右対称）　　→　リア2輪でもフロント2輪でも、同じトライク
■　見た目がサイドカー（左右非対称）　→　1WDならサイドカー、2WDならトライク
■　軽4輪の高速道路80km/h制限が廃止された2000年に、3輪の80km/h制限は廃止されなかった

故障してモトメビウスが、本人ごと軽トラで回収したらしい
http://ameblo.jp/kumico0818/

ところでこれって走るの？

壊れるに決まってるがな
そこら中、凝った作りし過ぎで、出先で故障しても普通のバイク屋
じゃぁ修理できんだろし。

50ccATVをホイール小径化して、FRPバスタブを乗せたようなマシンだから
転がり抵抗が大きい、デフがない、フロントはロールするのにリアはロールしない

カブエンジンとはいえ微妙にバイク板と車板とどっちなんだというマシンだな

きちんと日本一周してますよ　撮影by通りすがりのスネーク
http://h.pic.to/2jo9m-1-8f4f.jpg

でかいディスクブレーキ付けてるけど四輪で一枚だけなのか
フロントはドラム？

リアが完全にバイク感覚のスイングアームだな・・・
四輪でこれで大丈夫なのか

スプロケ前１３Ｔ、後４０Ｔに改装中だそうだが、これで８インチの
タイヤ回したら最高速３０キロぐらいじゃないか。

>>14
８インチじゃなく、６インチだ。
130/90-6なので、3.50-8とほぼ同じ径だけど。
13/40だと8,500rpmで51.8km/hだが、車重等の走行負荷が高すぎるんでどこまで出るかは不明。

今のジャイロXはリア8インチなんだが
モトメビウスは、旧ジャイロUP用の6インチホイールを使ってミニカー製作したようだ

チェーンテンショナーないけど、伸びたらどうするんだろ

>>18
１丁でかいリヤスプロケに交換。

チェーン延び延びのまま走って限界になったらチェーンスプロケ全交換でしょ

Tips
4輪ミニカーをボアUP　→　51ccでも軽自動車登録で車検が必要
3輪ミニカーをボアUP　→　250cc以下ならトライク登録で車検は不用

こんな自主制作みたいな車両で公道走ってもいいんスカ

ナンバー取れればグリーンダヨー

カフェカブも実質モトメビがやってんだっけ
んで何故かカフェカブ運営事務局のサイトに代表者やらの記載が一切無いのなｗ
イベント詳細見るとやっとモトメビがやってる的に書いてあるけどさ
今年はこの女顔出さないのかね

>>20
道路交通法・道路運送車両法の基準を満たしてればいい。

>>21
ナンバーあるだけじゃ公道は走れないし、
原付・ミニカー登録は虚偽申請可能だから
グリーンかブラックは実際現物を見てみないとなんとも。

灰色の水色ﾅﾝﾊﾞｰ

なんかかなりあやしい人間関係がバックにありそうだけど
サイトで「支援者募集」とか素人をいじっちゃいかんよ

【ﾐﾆｶｰ】朝倉くみこ日本一周【峠ナシナシで！】★41
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1318483343/

カフェカブ、東京はカブエンジンでもエントリー出来ないから来ないんじゃね？
それとも、まだ修理中で出発出来ないでいるなら本人だけ来るかな？
京都は、カブフレームじゃなくても、HONDA純正カブエンジンならエントリー出来るから来るかも。

バイクはひとそれぞれ楽しみ方があるのであまり批判的なことは
言えないけど私は「バイクカスタム」というのは人には勧めないなあ。

一度ＣＢ１２５Ｔを貰い事故で全損廃車にされたけど、走行２万キロ
で１０万円査定だった、たとえばカブを５０万かけてカスタムして
その部品代と工賃の領収書を全部そろえてあったとしても、全損事故
のとき保険会社は５０万プラス元の車両代払うのかな。

誰かカスタムバイク、カスタムカー、クラッシクカーにぶつけて揉めた
ひといませんか。

右フロント壊したってことは
歩道を乗り越える時に左はスロープに乗せても右はスロープを外して段差に引っ掛けたんだろうね
右は車体の下で見落としやすい

カブのエンジンが定評あるったってそりゃ50ccの車体を扱う上でだ
でけぇよｗ

カブエンジン絶対信仰者って居るからね。

長く続いたカブ系のエンジンもWave125iで打ち止めで
先日発表した省エネスクーターエンジンに交代みたいだけどね

>>32
嘘だ！ソースを出せ！！！！

『峠を越す為のパーツがまだ届かないので、そのパーツが届いて付け替えるまでは、山梨には出ないですが、今のミニカーで埼玉観光します☆』


やっと出発したと思ったら・・・

案の定コレだよ。

もうキャリアカーに載せて逝け！

こいつの腹肉を切除すれば、峠越えられるんじゃね？
中年です！って腹してたぞ。

【ﾐﾆｶｰ】朝倉くみこ日本一周【埼玉乞食注意報】★42
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1318574419/l50
【速報】特注ミニカーで日本一周中の美女が東京へ走行中 日本一周完了か
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1318499205/l50

魚拓、撮ったらアクセスする為の URL を教えてくれる機能があると良さそう。
結局、結果はローカルファイルに保存する事になるけどｗ

> http://www.elementsthegame.com/の2011年10月14日 22:55に記録された魚拓
>
> を表示しようとしています。よろしければ上のリンクをクリックしてください。
>
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　匿名でこの魚拓を通報する
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　権利者としてこの魚拓を通報する

↑
これこれ。

あとは現行の関連スレ

朝倉くみこ\0ﾐﾆｶｰ日本1周 PINKのカブとモトメビウス
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318351576/
【ﾐﾆｶｰ】朝倉くみこ日本一周@避難所【逃亡者】
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1318329579/

>>38 は誤爆です。
というか、>>37 自体も誤爆である事に今気が付きました、失礼ｗ

量産するつもりだったとかジョークとしか思えない
これを日本なんかで作っても採算が取れるわけない
中国で作らないと

東京から埼玉で一週間って徒歩より遅いだろ
w

コスパ・安全制・性能は中華バギーのが遙かに上じゃないかな。
この大きさでバック出来ないし。1本フレームは燃料タンク兼用。
ロールバーはFRP直づけ。

納車時から配線ミスでエンジンかからずウインカー・ホーン動作せずとか
テスト走行やってんのこれ・・・。

全て根本的に機械いじりが出来ない、基礎も糞もない奴が
てきとーに作ったという証拠だわな>>42

ﾛｰﾙﾊﾞｰがﾌﾚｰﾑに繋がってないなんて考えられん(−_−＃)
素人にもほどが有る
格好だけのﾛｰﾙﾊﾞｰならせめてﾃﾝﾄ張れるようにしとけば良いのに

自称アルミフレーム by 朝倉とモトメビ なんだが、スチール角パイプじゃないの？という疑惑が

>>3
フレーム　アルミバックボーン　ガスタンク兼用
http://ameblo.jp/kumico0818/entry-10887597947.html
http://stat.ameba.jp/user_images/20110510/18/kumico0818/ef/4d/j/o0640048011219871063.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20110510/18/kumico0818/c5/46/j/o0640048011219871062.jpg

こんな構造のフレームじゃさ、、グニャグニャだよｗ

で、確実に鉄だね。アルミこんな色しとらん。

Fﾌﾞﾚｰｷ無いのか？

アルミはガソリンで腐食するよ
携行缶もガソリン入れて良いのはスチールのだしね

クロモリやハイテン鋼を使わず、建築用の角パイプ鋼材で強度を出すと凄い重さだろうね
フレームだけで20kgぐらいになりそう
>>3
> フロント　ダブルウィシュボーン
> http://ameblo.jp/kumico0818/entry-10899020558.html
> http://stat.ameba.jp/user_images/20110520/21/kumico0818/30/76/j/o0640048011240158563.jpg
> http://stat001.ameba.jp/user_images/20100830/00/kumico0818/1d/72/j/o0800060010720803131.jpg

>>47
Fホイールの内側にディスクが写ってる

>>48
カスタムバイクでよくアルミ板金のタンク使ってるが？

1 名前：ゴッドファッカーφ ★[sage] 投稿日：2011/10/15(土) 11:36:40.23 ID:???0
日本で「人間のうんちを燃料に走るバイク（Poop-Powerd Bike）」が開発された
――こんなニュースが、海外のニュースサイトで相次いで報じられている。

話題となっているのは、TOTOが開発した「トイレバイク　ネオ」。バイクの座席部分がまるまる洋式便器に
なっている、強烈なデザインのバイクだ。確かにこれなら「うんち」で走っても不思議はなさそうだが、
TOTOによれば「人間のうんち」が燃料というのは誤解らしい。

■燃料は家畜の排泄物や排水から出る「ガス」

「トイレバイク　ネオ」は、TOTOによるCO2削減を訴える環境ビジョン「TOTO GREEN CHALLENGE」を
PRするために登場した「走るトイレ」。全国にTOTOの取り組みを伝えるべく、6日にTOTO本社のある北九州を
出発し、現在東京まで1400キロ、およそ1か月の旅の真っ最中だ。

燃料には、ガソリンではなく、家畜の排泄物や生活排水を発酵させて作る気体「バイオガス」が使われている。
便器はあくまで座席代わりで、実際に「うんち」、あるいは排水などが積まれているわけではない。バイオガスは
メタンやCO2を主成分とする次世代のエコエネルギーで、CO2排出量がガソリンに比べて格段に少ないという。

スピードもなかなかのもので、最高時速は70〜80キロ。また遠隔操作で「おしゃべり」する、ホーンで音楽を奏でる、
LEDライトでメッセージを描くといった多彩な機能も搭載する。

映画「イージー・ライダー」ばりのワイルドなバイクに、そのまま真っ白な便座が組み込まれているというインパクト
ある外見は、日本のみならず海外でも大きな話題を呼んでいる。しかし海外のネットユーザーの多くは、
「便器にした『うんち』を、そのまま燃料にして走るバイクだ！」と誤解している様子だ。

（>>2-10につづく）

▼J-CASTニュース　[2011/10/15 10:00]
http://www.j-cast.com/2011/10/15109650.html?p=all
▽写真＝「トイレバイク　ネオ」。ちなみに「ネオ」は便器の名前から取ったもので、これが1号機だという
http://www.j-cast.com/images/2011/news109650_pho01.jpg

中華以下の4輪？
板違いだろ

何でモトメビウスはこのイベント？に関わってるのを隠すんだ
せっかく手間かけてるんだから店の宣伝に利用すればいいのに

ガソリンを2リットルプレゼントしていただきました
http://megalodon.jp/2011-1016-1112-33/ameblo.jp/kumico0818/entry-11049523973.html

このガソリンをたかる行為が許せない。

なるほど。

　俺にもよこせ
ですね？

>>52
店の名前ふせて88ccの仕様でこっそり日本一周させたかったんじゃ？

静岡でジムニーやカプチーノをイエローナンバーのまま720ccにボアUPしてた奴ら
同業者のチクリで、業者と客のグループまとめて摘発された事件があったから

胡散臭さ満点だね。

モトメビウスって、カブ主での評判どんな感じなん？
「まさかあの店が！」か「やっぱりね…」かどっち？

てか、求め日”　って夜逃げしたんじゃ？

大人しい息子なら、まさか！だけど、
口からでまかせの親父なら、やっぱりね。

今じゃ日本唯一のホンダバイク工場になった熊本まで出かけて
CafeCub主催してたな去年

http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13189353291323.jpg
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塗装剥げとヒビ
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13189374421331.jpg

ハンドル裏　配線がカプラー化　カブのウインカーブザー？シガーソケットなし
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13189377801332.jpg

所沢観光案内を押さえてるバタ角大の木材　車留め用？
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13189381451333.jpg

酷いなこれは…

どう見てもブレーキがリアの中央に付いたディスク一枚だけにしか
フロントもケーブルが見当たらん

>>64
http://ameblo.jp/kumico0818/image-10887597947-11219871062.html
http://ameblo.jp/kumico0818/image-10887597947-11219871063.html
Fホイール横に錆びたディスク付いてるよ

http://ameblo.jp/kumico0818/image-10900281716-11240158573.html
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/1318937215133.jpg
前後用各1コずつマスターシリンダーが2コ並んでる

モトメビってカブにFRPのオシャレパーツを付ける商売がメインの店

ミニカーの仕上がり見たら店の特長そのまんまだね
FRPボディは丁寧に作ってるけど
エンジンは抜けの良いマフラー付けてパワーフィルターなのにFI セッティングなし
ハーネスぐちゃぐちゃ

ギボシ端子ブラブラは直したのか

面白い書き込みどれだよ

追加画像

http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/1318112386951.jpg
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http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13181165999516.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/thumb2/13181168259517.jpg

はーとまーくが滑稽。
クリスマスはお一人様だろうに。

【速報】日本一周中の美人すぎる朝倉くみこ嬢のミニカーが大破
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1319017301/l50

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2157972.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2157991.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2157998.jpg

破損前＆破損後比較
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2158078.jpg

これリアタイヤのどっちで段差に乗り上げても左右跳ねるのか
乗り心地割るそうだな

【速報】日本一周中の美人すぎる朝倉くみこ嬢のミニカーが大破
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1319017301/

朝倉くみこ\0ﾐﾆｶｰ日本1周 PINKのカブとモトメビウス
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318351576/

>>62
SPS川口のステッカー貼ったのか

ボディをピンクに塗った横須賀の塗装屋は朝倉がBlogで紹介してたし
ホームページ製作のフェイスは以前公式サイトにバナーがあった
これで朝倉に関わってる店で、名前を隠してるのはモトメビウスだけになった

>>71
酷いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
結局自力で東京を一回も出る力も無いマシンなのかｗ

こんなもの金使ってわざわざ造らなくてもカブか軽自動車でいいんじゃねぇか？

拡大
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/1319032127137.jpg

全体
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/1319032073136.jpg

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　|　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　　 ..::::: ::|r'´　 ||--‐r､ ',　　　　オラッー！！　　モトメビウスー！！
　|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　.,..ィ'´　　　　 l',　　'.j　'. 　　　しっかり修理して乞食旅再開させろよー！！
　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　'r '´　　　 　　 　 ',.r '´　!|　　＼ 俺たちのおもちゃ、朝倉くみこの日本一週を見届けさせろー！！
　|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､ 　 ,ｌ　　　　＼
　＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　 ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ

株乗りとして恥に思います。

レッグシールドを外したCUBが流行ったのいつごろだったか・・・
SOLOを売ってた2005年ごろ？
その頃に調子乗ってた店だよねモトメビウス

>>77
ピロボール部破損か
試作みたいな車両だから当然だわな

>>58
元々外見カスタムで有名な店
だから通称おしゃれカブ系（リトルカブに圧倒的に多い）の住人は結構評価高いが
逆に実用やエンジンや足回りのカスタム系の住人には元からどうでもいい店
もっともシジミの件でその一番の客層だったおしゃれカブ乗りからも離れられてるけどなｗ

有名なカフェカブも、今では様子は様変わりしているが
カブオーナファンというよりは、外見カスタムのメンバーから始まったところもあるんで
そこら辺はさすがモトメビといったところか
（車なんかでよくある原型留めたままの集まりとはえらい始まり方が違う・・・）

因みにサイトあったころは、一応エンジンや各種メカ関係のパワーアップ系も
売っていたがそのどれもが、類似店（東京堂・ナナカン・アウスタ等）と比べ
割高のボッタ価格の上、実際に整備任せても・・・そのなんだ普通のバイク屋レベルで
エンジンや足回りに関しては本当にここカブ専門店かよ？というレベルｗ

ちょいややこしいんだけど、カフェカブやってた人間の息子が
モトメビってカブ屋を始めたって流れじゃなかったっけ？

主催＝モトメビウスって直接的なつながりがあったかな？

>>83
新座市の求め日ガレージで修理してるよ。ってかここでミニカー作ったし。

>>83
ttp://cafecub.net/osirase-kyoto2011.html
モトメビ内でゴソゴソやってる時点で繋がってないってのはちょっと無理あるんじゃね

京都が今頃開催する理由がわかんね
あっちで実質仕切ってる○栗商店との仲違いでも起きたんか
モトメビは店としての評価も（特にご新規さんへの）客の応対がすこぶる悪いという声が多々

なんでまた戻ってきてるんだろ
利根川渡れば群馬だったのに。日本一周するつもりないんだろ？

>>83,>>85

モトメビは基本的に息子の店だね。
でも、親父も出資とかしてるんじゃないかな？
カフェカブは親父のイベントだけど、連絡場所としてモトメビの名前を借りてるっぽいね。
「運営事務局長」だけで個人名は一切出てこないのが、製作者と同じ匂いがする。

仲違いかどうか知らないが、京都が降りたっぽい雰囲気。
親父のわがままに振り回されて懲りてしまったのか？
親父がスタッフを怒鳴っているのは聞いた事がある。
詳細教えて欲しいが、スレ違いか。

軽自動車の排気量を720ccに不正改造　1台40万・100台　静岡の業者逮捕
http://mimizun.com/log/2ch/newsplus/1169435429/

静岡南署は２２日、静岡市駿河区登呂、自動車修理販売業小林清文容疑者（４４）を 道路運送車両法違反（無認証での経営）と同（無登録自動車の運行）幇助の疑いで逮捕した。
調べによると、小林容疑者は静岡運輸支局の許可を受けずに自動車分解整備事業を営み、 ２００４年８月ごろから０６年６月ごろまで、同市内の男性会社員（３４）ら県内の５人（同法違反で書類送検済み）の
軽自動車（排気量６６０ｃｃ）のエンジンを排気量約７２０ｃｃに改造し、公道で運転するのを幇助した疑い。５人は軽自動車のオフロードレースで好成績を出すのを目的に、改造を依頼したとみている。
小林容疑者は雑誌やインターネットで客を集め、１台３０万〜４０万円で改造していた。同署は、約１００台を不正に改造したとみて調べている。

ファイターさんw

でも今でも問題なく業務できてるっぽいね。

そもそもカブ専門店って構えてるところはだいたい素人に毛が生えた程度
理由は言わなくてもわかるよな

うん、わかるよ
蔑みたいから、てきとーに書いてるだけだって。

＞「運営事務局長」だけで個人名は一切出てこないのが、製作者と同じ匂いがする。
こんなサイト作ってイベントやってんのに、
主催者がぱっと見で代表個人すら不明って異常だよね・・・
問い合わせも都合の悪い内容は返答しませんって感じの予防線まで張ってあるし。

＞親父がスタッフを怒鳴っているのは聞いた事がある。
その現場までは見たこと無いが参加した経験から言うと、
京都の当日スタッフはかなりやる気あるのに仕切ってるポジションが明らかにレスポンスが悪いやね。
一昨年のリザルト発表がクソ遅かったり翌年には参加費取ったり・・・
明らかに意見の対立はあったんだろうなあ、というのは嫌でも伝わってくるし。
当日スタッフは悪くないからどうこう言わないであげて欲しいってあっち方面の人に打ち明けられたしなー

スレチだなすまん。
どっちにしろ青山に顔出しにはこないだろ。今年は。

？ぶっちゃけ弄りまくってる株はメビウスじゃむりだよな。

>>92
＞明らかに意見の対立はあったんだろうなあ
テンネンがそれらしきことは言っていたよ

えっとじゃあ京都の自粛延期した理由が東日本大震災がどうこうってって建前はおもくそ嘘っぱちで
難航してた理由を誤魔化す言い訳に震災をダシに使ったって事？だよな？
人間としてクソ以下すぎるだろ…

>>95
地震を言い訳に出来てラッキーと思ったんじゃないか？

京都スタッフは炎天下でもどしゃぶりでも走り回ってよくやってたよ。
ただ、あのバイク屋は常連がいつも居て、なじみの無い客が入ると
じろっと品定めされてるようで良い気分じゃない。
それはどこのバイク屋でも言えるかも知れんが。

悔しいのは、雨の京都でＢＢＡにコーヒーを貰ったのに、その時は全然知らなかった事。
今ならじっくり観察するんだけどな。

>>87>>92
スレタイにモトメビって入ってるし、俺はスレチじゃないと思ってるよ
集まって話す場所として、このスレが最適じゃないかとも思ってるよ

>>88
ミニカーのボアアップも、業者が客にやれば同罪だよね
4輪のミニカーはボアアップしてもトライク登録できないから、軽自動車協会で車検を通すしか合法的に公道を走る方法がない

>>94
これだね
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/mode/all/64/0

最新情報！なんと！明日のベスト１グルメ、チキトンナゲットブースに、あの！「ピンクのミニカーで日本一周！美人すぎる朝倉くみ子」さんがお手伝いに来てくださいます！ただいま埼玉上陸中の朝倉くみ子さんと共にチキトンブース、盛り上げますよ

売れ残りとか、失敗作を裏でもしゃもしゃ食べる係り？

わざと失敗作を作って、あとでもしゃもしゃ食べるつもり。

川口のB級グルメ大会まで埼玉に居座りたいから
ミニカーの左フロントをクラッシュさせました

言い過ぎだぞおまえラミネーターＷ

「ミニカー量産」ってベガー朝倉がメカに無知だから、適当に吹かしてだましてると思ってた

しかしモトメビ中島はテンネン原にもミニカー量産すると言ってた
少なくとも一時期は本気でミニカー量産して売る気だったようだ

入間市向かってるってツィートしてる
誰か見に行ってみたら

>>105
あんな角型バックボーンフレームなんていう捻れ耐性最悪のフレーム
（しかもフレーム内が燃料タンク）の車が多数世に放たれるとかどんなテロだよ

走る火炎瓶

高校生がエコラン用に作ったマシンのほうがマシだな

141 名前：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！[] 投稿日：2011/10/23(日) 13:16:14.93 ID:Hzs7GNhtO [6/6]
60だが、
すまん、こっちに画像をおいた。
画像ファイルが大きすぎて、ツイッターに弾かれてた。

http://j.pic.to/2h6rg
http://c.pic.to/980za
http://h.pic.to/2llpm
http://n.pic.to/4qp5w


これ、どうなんでしょうか？

リヤアクスルはまんまカートだな
フロントのナックルはスーパーカートか？

つかこれスイングアームにチェーン当たってないか？
ただのチェーンオイル飛び散りならいいんだが、リアの動きによっちゃ当たりそうな。
チェーンアジャスターすらないんだからせめてチェーンスライダーぐらいはつけろよ・・。
切れて鞭のようにしなったチェーンがリア巻き込んだり、クランクケースにヒットしたり
考えるだけでも恐ろしいな

http://j.pic.to/2h6rg-1-5e8d.jpg
http://c.pic.to/980za-1-16fe.jpg
http://h.pic.to/2llpm-1-33c8.jpg
http://n.pic.to/4qp5w-1-bd5a.jpg
http://f.pic.to/2u0zw-1-7364.jpg

整備不良のかたまりみたいな車だな ┐('〜`;)┌

>>113
このEVENTだね
http://www.city.iruma.saitama.jp/kyodo_jigyo/010400.html

CATVは、朝倉FLASH掲載以来のメディア取材になるか？
http://www.kobunsha.com/shelf/magazine/current?seriesid=101002

一昨日、知ったので、今更だろうけど、重心が高すぎじゃね？

強度計算とかちゃんとやってんのか？！

ねがいましてーは
１えんなーり　２えんなーり

贅沢にベンチレーテッドディスクか。
しかしフレームが　○|￣|＿　に見えてしかたねーよorz

おい､今更だがこれ日本一周仕様なのか?
こんな小径じゃ無理に決まってんだろバカなの？

小径と日本一周の関係は無いな

「こんな車じゃ」なら納得するけど。

関係大あり

スケボーで日本一周した奴は、嘘だったんだ
へー

今更だろうけど、ふつうにカブで日本一周するって言ったほうが現実的じゃね？

>>123
お前よくｱﾎだなって言われるだろ?

俺、高校生のときにモンキーで一周したけど、幻想だったのか
へー

追加
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/thumb2/1319366585147.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/thumb2/13193666261471.jpg

溶接部分やばくない？

ミニカー画像まとめ 作ってみました。
自分は車を知らなくて、機構部のジャンル分けが出来ないので、助言が欲しいです。
http://www44.atwiki.jp/sijimi/pages/59.html

なんだか朝礼台の裏側みたいだぬ。

>>130
裏側見てなんか懐かしいと思ってたらそれだ！

>>127
バックボーンフレームにFRPカウルかぶせただけかと思ってたら
カウルに沿って床の梁みたいなサブフレームがあるんだな
これは重いぞ
車重200kgぐらいありそう

>>3　が
メインフレームとサスなんだが、今までサブフレームのことが分かる写真が無かった

>>129
ありがとう！

>>127
これ、パンクしたらスプロケ地面叩くんじゃないか？

>>132
まるで小梁入りスラブ天井だね

カブの最大出力は2500Wぐらいだけど、これを抑え目の40km/h程度にレシオ設定していても、
10km/h前後の低速域ではせいぜい5〜600Wがいいとこだろうから、

200kg（＋荷物＋ババァ）もあると、10〜15%程度の峠すらまともに登れないだろうね。
出せて7〜8km/hってとこかな。

>>42
>1本フレームは燃料タンク兼用

なにそれ？　ゼロ戦？

あと気になるのは、Ｈ型フレームなら全く問題無いんだろうけど、
１本のバックボーンフレームって、
少しロールしただけでものすごい応力が掛かるんじゃないの？
もつのかね…

トップギアで作ってたEV車の方が比較にならないほどマシに見える。

製作者の名前は出すなと、朝倉に口止めして正解だな
モトメビウスは今後もこんな物作ったと言えないだろう

>>134
これなら上から見ると、ロールバーをFRPカウルにボルト止めしてるように見えたのも納得できる
重さは凄いと思うが
材質は明らかにスチールだね、アルミでこの溶接はあり得ない

>>3に習ってジャンル分けしてみました。
利用しやすくなっていれば幸いです。

なんでこんな頭の悪いフレームなの？燃タン兼用フレームでどや顔したかったとしか思えない。
パイプでフレーム作ってFRPでガワ、燃タンは携行缶加工でよかったのに。

側面から衝突されたら・・・とか考えると死ねる

それはバイク乗りとして、、、どうなの？

これはバイクじゃない。量産を視野に入れた試作品の「車」だ。
ロールバーといい怖くて乗れたものじゃないよ

じゃ、スレ違いじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>139
お疲れ！見やすくなったよ。

>>140
角パイプを45度に切って、直角に曲がったフレームにするより
丸パイプに砂詰めて、緩いカーブで曲げるフレームのほうが軽くて強度あるだろうな
その代わりフレーム内部はタンクにできないが

フレームを燃料タンクにする必要性ってないよね。
スペース余りまくってる。
燃料タンクから燃料漏れでもしたら修理大変すぎる。

しかりリアで物ふんだらスイングアームの取付部にねじれの力が凄まじいな

あれだ、旧軍と同じく「当たらなければどうということはない」っていう発想なんだよ
ま、それを駆るのは百戦錬磨の英雄でも伝説のエースでもなく
2週間で二回もメーカー送りにしちゃう女の子（33歳）だけど

>>28
亀過ぎるレスだが、
保険会社と保険の保証内容による。
とはいえ、全損で買い換えならばどんなに金を掛けて弄ってようと、
年式を基にした「評価額」しか保険金は出ないのが普通。
でも対物超過特約なんかを付けてる場合なら「修理」に関しては(カスタムだろうがフレームから何から何まで交換だろうが)
現状復帰まで全額保証される場合もある。
俺がぶつけられた時は相手がこの特約付けてたおかげで
評価額7万の中古カブが修理費18万掛けて、カスタムしてたミラーやリヤショックリヤ箱、フロント周りだけが新品になった(笑

勝間＆朝倉　相互LINK

【被害車多数】勝間和代　ﾊﾞﾂ10 【J(・●●・)し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319378198/

朝倉くみこ\0ﾐﾆｶｰ日本1周 PINKのカブとモトメビウス
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318351576/

>年式を基にした「評価額」しか保険金は出ないのが普通。
後付け部品等は明細出せばちゃんと評価額に入る
経時劣化的な減価は加味されるが
それに対物超過費用や自前車両保険の修理時費用特約とかでの評価額超過補償には
普通上限50万とか制限が設けられている、額は会社によって異なるが

いま山梨にいるらしい

モトメビウスにTONY・・・
カブ界の面汚しが次々と露出中ｗ

>>153
なんでその二つそんなに嫌われてんの？ミニカー作ったから？それとも昔から？何かやらかしたの？

こいつ寝床あｐしないけどほんと野宿してんのか？
満喫とかいってそうなんだけど

http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13196271711661.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13196271921662.jpg
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http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13196274701666.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13196275001667.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13196275371668.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13196276451669.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/131962766916610.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/131962769816611.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/131962782316612.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/131962805016613.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/131962808016614.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/131962810616615.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/131962815016616.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/131962817716617.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/131962820016618.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/131962822616619.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/131962826016620.jpg

シガーソケット
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/thumb2/1319471280150.jpg
http://art32.photozou.jp/pub/737/391737/photo/105343780.v1319623828.jpg

本スレがトイレについて頓珍漢な説明が飛び交いカオスになっててﾜﾛﾀｗ
面白いから凸らずヲチするおっおｗ

1人面白いのがいるなw

>>156
GJ!!
これドライブシャフトにチェーンついてるけど調整できるのか？
シールチェーンなのか知らんけどむき出しじゃあ雨で即伸びると思うんだけど
こんなの町のバイク屋なんかでメンテや修理してくれんの？
たぶんこの豚はチェーンにオイルなんて塗らないだろうし、シールチェーンでも
メンテなしじゃ2000kmも持たないと思うな
早く携帯も通じないとこでトラブルで路頭に迷えｗｗ

>>160
スイングアーム側が長穴になっててベアリング受け側との位置合わせで
前後できるけど、チェーンアジャスターとしては機能してない。
加工がいびつでボルトの頭が長穴に落ちてた。

モトメビと山梨CUBの会主催者トニーは関係あるの？

個人的に嫌いなタイプｗ

http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13196272131663.jpg
ピボットがそろそろ破断するな

これは大工が作ったのか？

ブリーザーホースにキャッチタンクが付いてないね。

屋根がついたら郵便配達も楽になるね。

カブのギア比ってどんな感じなの？
ヲチスレで、
大垂水の峠は7%勾配を25km/hで登っていき、
その為には最大出力の2500Ｗ必要と書かれていたんだけど、
ローギアでそんな設定したとするとどうなるんです？

メカはお粗末だけど、FRPボディは良くできてるね
モトメビウスはカブの外装パーツ屋だといいうことが表してる

恥ずかし過ぎて乗る気にならん。

>>168
そうなの？

洗濯機パンにタイヤと椅子を付けたような感じにみえる…

FRPは別の業者に頼んだと普通考えるがｗ

FRPは時間かけりゃ誰でも出来るよ
これは大きいだけで箱型使ってるだけだから技術もいらない

今さらだけど、わざわざこんな開発途上の車体を使うっていうことは
モトメビウスってところが車体を無償提供してんの？

無料＋売名でなきゃのらねーだろＷ

真面目に朝倉さんて何の人？

>>174
何の人でもない。
女性である事を除けばただの無職乞食。

ミニカーって高速道路走れたっけ？
こいつで高速は怖〜 (￣▽￣;)

>>176
さすがに意味が分からないやｗ

>>176
走れないけど、走れたとしても最低速度である 50km/h が出ないと思われ…。

四輪車の利点である「雨風がしのげてエアコンでいつでも快適」
ってのが無いんだからわざわざこんなモノに乗る意味がわからん。
カブで良かったじゃん。
「日本一周の移動手段として選んだのは、排気量たった50ccのミニカー。
無謀ともいえるこの旅を、朝倉くみこは何故実行しようと考えたのか？そしてこの旅で何をしたいのか？」
とか生暖かい事書いちゃってるけどさ、徒歩で日本一周してる人もいるんだよな。

今どこナンだベな

>>178
阪神高速は走れるんじゃなかったっけ？
ミニカーは知らんが、たまにホイルローダーとか走ってて
大渋滞起きてるらしいよ。

>>181
小型特殊(農耕用トラクターやフォークリフト・市区町村緑ナンバー)は走れる。
ミニカー(市区町村青ナンバー)は不可。

阪神高速はたまに自転車が走ってる。ふしぎｗ

http://imepic.jp/20111028/336540
http://www.carplay.info/carplay/CARPLAY.html

>>176
テンプレ
>>5
にミニカーが路上でどういう立場か書いてある

ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305571346/506
一番下

じゃあ今頃盆地か、印傳屋でもいくんかね。

誰も突っ込んでないんだが、これシートベルトないよね？
ミニカーだからベルトもメットも着用義務無いのかもしれんけど、平地なら30km位は出るんでしょ？
万が一走行中に接触事故でも起こしたら運転者だけすっ飛んでいきそうなんだが…。

自転車でも30km出せるけどヘルメットの義務はない。
あのフレームで30km以上だすと分解しそう

昔、バリ島でレンタカー借りたらシートベルトがなかったな　いまはどうなんだろう

シートベルトは車両側に乗員を保護するに足るキャビンの強度がある場合に有効なんで、こいつの場合は
シートベルトを付けても車両と一緒に潰れるのがオチ、むしろ放り出されたほうが安全なんじゃないかと思う。

あとこいつはリヤデフなしだからATVやカートと一緒で体重移動でリヤイン側の荷重を抜くような運転をしないと
スムーズなコーナリングできないでしょ、そういう意味でもシートベルトは危険だと思う。

しかし
Fサスはロールするのに、Rサスは平行にUpDownだけなので
インリフトさせるような体重移動すると、スイングアームアクスルの負荷が凄いのであった

安全面だとシートベルトに意味無いのが分かった。ありがとう。
動力性能云々より、運転者の安全・安定が全然無さそうなのが一番怖いよこれ。

飾りだけのﾛｰﾙﾊﾞｰだしな

後ろ一輪の、三輪車じゃダメなのか？

横転時に脱出を妨げるロールバー
横転時に突き刺さるロールバー
横転時に首締めるロールバー

こんなショボいミニカーをわざわざ使うメリットないね。
こんなモノにカネ掛けるなら他人にたからないで旅費に廻せよw

これって罰ゲーム的な何かなのか！？
こんないいかげんな手作りミニカーで日本一周とか…
何かのプロモーションとも思えないし狂ってるだろう、無事を祈るよw

スロートラベル

『時速８キロ･ニッポン縦断』

シェルパ斉藤さんは耕運機だったが


ピンクのミニカー

『一夜の動く肉便器ぃ』

企画変更で出直せ！

おばねぇさん

なんかブレーキフルードとかもらってるけど、こんなのもらってて荷物だいじょうぶかｗｗ
そのうち過積載で走れなくなりそうｗｗ

四次元ポケットだから大丈夫荷物もワープ

>>193
ヘッドレストが無いのも怖いよな。
追突されたら鞭打ちは必至、背凭れが低いから場合によっては脊髄を損傷する。
今後も旅を続けたいのなら今のシートは即廃棄して、マトモなシートに換えるべきだわ。

今後も旅を続けたいなら、カブとかに乗り帰るのもいいかと。

これ、製作者も日本一周させる気ないよね。
あるならこんなハリボテ作らないもん。

専門学校って手に職つけるために
行くとこだと思ってた。

大学編入制度狙いで行ったけどあきらめた模様。
社会人経験ほとんどないので社会人編入制度も無理だったんだろうね。

日本工学院八王子専門学校から、同じ系列の東京工科大学に編入しようとしたけどダメだった。
ちなみに工学院大学とは無関係。

短大、高専、専門から四大への編入は、普通は高卒での入試より簡単だが、年によってバラつきが大きい。
予備校の模試で受験校を振り分ける訳じゃないから、同級生に編入希望が多いと難しく、少ないと簡単になる。
もちろん授業の成績で足切りされるようでは問題外。

>>198
何も知らないでこんなの見たら、お笑い芸人の罰ゲーム企画だと思う自信あるわw

本日焼き付いた模様ｗ

どこの坂道通ってオーバーヒートしてんのｗ

親切なバイク屋さんの三食昼寝付きの居候先が居心地いいので

まあ普通に考えてカブに人と＋何十ｋｇって荷物背負ってるようなもんだろ
タイヤも４つで走行の抵抗もかなりのもの
実走行３週間でトラブル多数　
もうどこかの支援者から中古のカブでももらえとｗｗ

>>207
そんなズルい方法があったのか。
オレもそーすりゃ良かったな。
雅◯妃もやっぱりズル組なのかな？

知障の愛子を
特殊学級に行かせるのが嫌で、毎日付きっ切りで無理やり普通学級に押し込むのがズル組みなのは確かだ。

そうは言っても、知恵遅れの８割は一般人と見分けがつかないそうだよ。
知能テストを含めて鑑定してもらわない限り、本人にも自覚がないとの事。

つまり、朝倉くみこっていうのは…

んー…
雅◯妃本人も東大に入試入学してないよね。
自民党の野田◯子も上智の国際学部とかって言ってながら、低能帰国子女の
吹き溜まりの比較文化だったらしいじゃないか。
芸能人にも多いよね二部を一部と偽るヤツ。
タモリに室井滋に桑田佳祐、ググレばいっぱい出てくる。
岩上安身さんみたいな清々しさがないよ。

ま、そんな学歴ロンダリングにも失敗したわけだね、あの方はw

ハーバード出て東大入ってんのにケチつけんじゃねーよ、タコ！

悔しかったら在学中に外交官試験合格してみろって。

お前大学入ったことないだろw
http://wiki.livedoor.jp/dosukono/d/%B3%D8%CE%F2%A5%ED%A5%F3%A5%C0%A5%EA%A5%F3%A5%B0

＞悔しかったら在学中に外交官試験合格してみろって。

もう10年も前に国1に吸収されて消滅した試験に合格しようがないんですがwww

★参考
http://wiki.livedoor.jp/dosukono/d/%B3%B0%B8%F2%B4%B1%BB%EE%B8%B3

ハーバード入学、東大編入、外務省入省すべてが、当時重要外務官僚でハーバード大学ロー・スクール客員教授だった
小和田恒氏のコネの賜物だったのでは？

何だこいつら

愛子より少しマシな程度の知能障害児です

あのボロ車を製作した奴は鬼だ。
機械に対して無知な女にあれで日本一周してこいなんて、
鬼か悪魔じゃないと言えない。

あの女も製作者の一人。先日も謎なパーツ作ってたようだし。
昨年１２月発売の雑誌ではマイブームがミニカー製作となってる。

ヤフオクでこんなの見つけた
中華モンキーカブ系エンジンのジープ型ミニカー　整備済自賠責付 NEW
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m89330546
http://art62.photozou.jp/pub/635/215635/photo/104119240_org.v1318783121.jpg

最初の予定通りカブで旅すりゃあ良かったのに((○(´Д｀)○))

カブのサイドカーでよかったんじゃないの？
あんな面倒くさい鉄クズにエンジン積むなんて。

ていうか普通にカブのほうがラクだよなぁ…

本人が一番後悔してるだろうなw

>>225
それじゃ凡百のだれでもやってる日本一周じゃないか
あえて、より過酷な道を選んだんだろう。

物理的にも精神的にも・・・

お陰で楽しいエンターテイメントを提供していただいてる訳でw

俺はカブの女BEGGARがツーリングすると言うだけでは興味なかったな
新型ミニカーの量産計画があって、そのプロトタイプで女が宣伝ツーリングすると言うので興味もった

興味を持って調べたら、すぐに量産はハッタリだと気付いたが
今度は、モトメビウス中島が何のために金と時間をかけて、この女にツーリングさせてるのか奇妙だ

>>227
楽な方自分に甘いほう選んで結果的に辛い方向にいっちゃっただけでしょｗ

>>229
受取人が中島名義の保険金たっぷり賭けて事故成金狙いだろ。
じゃないとあんな自壊するような欠陥品を走らせる訳が無い。

ミニカーまた壊れたのか

>229
そうそう、やってることに思想が全く感じられないんだよね。なんのために？って言うのが全くわからない。
車のテスト走行にしては完成度がお粗末過ぎるし、安全性能が無さすぎて公道を走る製品として成り立つとも思えない。て言うか危険すぎて市販してほしくない。
じゃあドライバーがやってる｢ご当地の隠れた魅力を紹介｣ってのも内容がお粗末だし、エンターテイメントにもなってない。おまけにろくな労働もしない、価値も産み出さないで消費する一方。
働きたくないニートが理由こじつけて遊んでるようにしか見えないんだよね。誰の、何の役に立つのこれ？

自分の出したゴミってどーしてんだろ？と気になった。

キチンとため込んでるのか？
まさかゴミも支援者に丸投げか？ｗ

支援者にメリットって何が有るんだｗｗ

いきなりホンダにカブくれっていったのは本当なの？

>>236
本人の発言からするとホンダまで行ったのは本当みたい
今はiPhoneくれといってます(´・ω・｀)

故障してもその日に回収できる辺りをうろうろしているだけだからまだ良いけど
遠くに行ってしまってから致命的な故障をしたらどうするのだろ？

近所のバイク屋に飛び込み。
で、現物見て断られる。

>>235
何も無いｗｗｗｗｗ

淡い期待を抱いて支援者に名乗り出ている輩も居そうだが。

松本市のメンテ担当
http://ameblo.jp/atmark-cafe/entry-11066244798.html
http://www003.upp.so-net.ne.jp/atmarkLSD/top.html
http://www.youtube.com/atmarkcafe2000?gl=JP&hl=ja

企画はそんなに悪くないがミニカーの意義がわからない
電波少年のファンであった彼女が同様な企画を思いつき、無銭日本一周を計画したもの
全国の支援者宅で住み込みで働きながら旅を続ける
ルールによりお金は一切受け取らずかわりに食事や宿泊支援をお願いする形式


ここにヘンテコ風俗宣伝カーが出てくる理由が不明だけど、本家電波少年企画には変な乗り物があったりしたのかも知れない
電波少年よく知らないのでどうなんだろ？

もう現金受け取ってるよ、餞別もらってるのはブログに書いている（金額は明かしていない）
旅に出る前に「日本一周して支援金が余ったら離島に旅行する」とコメントもしている
公式サイトでは最初金集めもしていたが、ヒンシュクかって無かったことにした

聞こえのいい趣旨だけを前面に出して、都合悪くなった部分は公式サイトやブログから改ざん・削除
企画初期のコイツの言動を知らず、ブログもあまり読んでいない人が騙されるシステム

なんでこの話にモトメビが噛んでるのかは謎だね
名前を出したがらないのはヤバいと自覚してるからだろうが
そのわりに手厚くサポートしてやってわけがわからない

ちょっと昔は北海道で普通に出面やシャケバイで
金貯めながら旅行してるカブ乗りいくらでも見たけどな
こいつはその手の短期バイトなんてハナから考えちゃいねえのかな？

>>235
おっぱいくらい触らしてくれんじゃねｗ

>>244
本人が過去にこんなコメントしてます(´・ω・｀)
> こうやって各地で色々な人の恩に、銀蠅のようにたかって生きていこうと思います(笑) ごーごー

個奴が時々「ギブアンドテイク」て言葉遣うけど、よくよく考えれば相手にとても失礼な言葉じゃね？

相手側も困っている状況なら正しい言葉たが、物乞いに相手に支援者を同じ立場まで格下げした言い方。

これでバイリンガル気取り( -_-)　お里が知れますわ…

>>246
支援者をウンコ扱い(´･ω･｀)

ギブアンドテイクってギブが先になるのに
テイクが先になってるババア
さらに現物支給の雇用ともなるから労働法関連でも問題ありそうだな・・・

でこの人任意保険入ってるのか？

>>248
実際そうなんだろう

バイク板なのに必死に向こうと同じ乗りで人格叩きだけ続けてる奴

バイク板でバイクの話なんてしたら、板違いで叩かれるだろ

>>243
2chでミニカー製作者＝モトメビウスの中島と情報が出ると、すぐに店のHP消したんだよね
ドメインネームは今でも中島一成の名義でキープしてるが
http://whois.ansi.co.jp/moto-mebius.com

店の名前を出したら「恥」と思ってるのは確かだろうが
朝倉に「ミニカー壊れた」と携帯で呼び出されて、軽トラで回収に駆けつけたり、何でサポートに必死なのか不思議
モトメビウスHP （Webアーカイブ）
http://web.archive.org/web/20100702141746/http://www.moto-mebius.com/access.htm

ニコ生で朝倉が語ったところによると、
モトメピはあのミニカーを本気で海外輸出することを考えてるらしい。
だからミニカーの性能やトラブルに関することは表に出すなと釘を刺されたそうだ。

まぁ、長い旅にならないのは目に見えてる。

まずは年越しが目標だな。
どん兵衛箱で支援しようかなｗ

じゃあコンドームでも支援するかなｗ

本気で海外輸出？
「そうだったらいいのにな〜♪」っていう妄想じゃないの
もし万が一売るとしても、一年半待たされてすぐ壊れるミニカーを誰が買うのやら

>>258
ボアアップがバレて突っ込まれたからその場しのぎで言ったんじゃないの?

修理後、旅のペースが突然早くなったらボアアップまたは載せ換えかもな。

今の季節はまだいいとしても、あの剥き出しのバッテリーや配線状態は、早期にダメージくるよ。

ボアアップしてたら通関でひっかかって日本出ることが無理だな
軽自動車になるから車検しないと輸出出来ないし
自作だからホンダなど特許利用してるものはその許可も必要という糞めんどいことになる。

零細企業がこの円高に国内生産で輸送費のっけて輸出とかありえない。
せいぜい委託工場で現地生産だろ。
中国あたりで車輌の保安基準甘いから販売に問題なし、人件費も安い、ネット使えば広告費も抑えられる、富裕層も多いから面白半分で買ってくれそう、、、
嬢のプロフに中国語ってあったよね？海外なれしてるし下手な事務通訳雇うより安上がり、国内テストドライブで遊ばせてそのまま現地販売広告塔にしちまえば…事業としては悪くないのか？
誰か中国辺りのミニカー事情詳しい？

海外輸出の話は心配しなくてもその場しのぎのホラだから大丈夫
超超ジュラルミンフレームやフォーミュラーミラー、１０万円のハンドル、
去年春に完成していた試作車などと同じだよ
ただのハッタリ

>>262が中国の富裕層だとして、あのトイレ号を「おもしろ半分」で買おうと思うか？
富裕層ならなおさらT-REXとかの方を買うだろ

こんな風俗宣伝カーに乗せられてたら、
たとえ高い志を持っていたとしても、
それは十分に生かしきれないわな
モトメビは彼女に恨みでもあるんじゃないかと疑ってしまう
おじいさん、嫉妬でござるか？

テンネン原が投げ出したミニカーのプロジェクトをモトメビ中島が引き継いだ
でも完成後の使い道がない
日本一周するからピンクのカブくれと騒いでる頭のおかしい女を発見
ミニカーをピンク塗装してカブの代わりに朝倉に与えてみた（ただし店名は隠して）

ここまでは分かるがサポートまで必死にする理由が分からん
朝倉が日本一周に成功してもモトメビの宣伝になるわけじゃないのに

デザインがダサい。
バイクのように風を切る爽快感も無く
風雨に晒されて移動するだけの老人車両なんていらない。

あれで日本一周したら根性だけは認める。

>>268
資金は自分で稼がない
トラブル起ったら携帯電話一本で支援者が助けに来る
どこに根性が必要なんだ？

いや、乗って移動するだけでもかなりの根性必要だろ。
オレは嫌だな。日当3万くれるってなら週に3日づつくらいは
頑張るかもしれんが・・・

根性というよりまともじゃない図太い神経がないとダメだろｗ

根性かあ
トランクに工具詰め込んでて全て自力ってなら認めるよ
走行中のいたたまれない気持ちは3日で慣れるし

カープレイ.ism 金丸健氏による朝倉くみこミニカーステッカーデザインが風俗宣伝車に酷似と話題に

956 名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！[sage] 投稿日：2011/11/01(火) 17:16:28.80 ID:ECcBKnxi0
小回りのきくピンク宣伝カーって感じだな。
朝倉はトイレくんからティッシュ配ってみたらどうだろう。

http://farm5.static.flickr.com/4131/5024308967_576be80cc7.jpg
http://s1-05.twitpicproxy.com/photos/large/437707369.jpg

東京都　広告宣伝車のデザインを規制へ< 2011年9月19日 19:10 >

　トラックの荷台を利用した広告宣伝車について、東京都は来月１日からデザインの規制を行う。
　都によると、一部の広告宣伝車で色やライトの使い方がエスカレートし、中には風俗店の広告もあるなど、街の景観を悪化させているケースがあるという。
　このため、都は条例を改正し、来月１日から、広告宣伝車による広告の許可申請の際にデザイン審査を受ける制度を導入することにした。

カープレイ.ism編集部 @CARPLAYism
http://twitter.com/#!/CARPLAYism
カープレイ.ism 金丸健
http://carplay.info/carplay/gaiyou.html

マジックミラー号で日本一周と聞いて、今来産業。


違うの？

たぶん
だいたい
合ってるw

>>270
おまえは働いてるからだろ
ＢＢＡは無職なんだよ

＞ついでに現在（11月3日）トレイくんは今までになく調子がよく、
＞『私が知らぬ間にボアアップされたのか！？』と思う程です。
＞（OFF-ONさんに確認しましたが、ボアアップはしていないとのこと）

製作者モトメビウスにはメンテナンス技術が無いって宣伝してるんですね。
モトメビウス馬鹿にされ過ぎｗ

>>274
さんざん言われてるが、どっちかっつーとアクメカーだな

これ道路が凍結や積雪したらどうすんの？ｗｗ
楽しみすぐるわｗ

>>278
アクメカーはν速に製作者が降臨してた
ベースはスズキの電動車いすで、後輪と電動コケシがロッドで繋がり、速く走れば走るほど
激しく突かれることになるので運転が難しくなる、というなかなか面白い仕様
おまけにコケシのストローク調整も可能なので、ハンデもつけることが出来る優れもの


正直、トレイと一緒にするのはアクメカーに失礼な気がするんだ

メビパパは根っからのイベント屋で、過去には失敗も多いようだ。
わりと虚飾家なところもあり、自信家だが名前が表に出しにくい。

朝倉を使ってカブに乗せ日本一周をさせればホンダと店のＰＲになると
考えたが、ホンダが乗ってこなかった。（当たり前）

そこで、自作のミニカーに乗せてチンドン屋にさせた。

おそらく１１／２７のカフェカブ京都に朝倉登場。
（カフェカブ京都の主催は言わずもがな）

虚飾家なら２ちゃんで指摘されたとたんモトメビウスのHP削除するわけない
朝倉ミニカーに作ったのが自分だと、店の名前が出るのをスゲー恐れてるチキン小心者に見える

アレに関わったなんて、誰でも知られたくないだろｗ

>>281
カフェカブ主催してるのはホンダのみ。当然無料。
モトメビがやってるのはカフェカブパーティで有料。

>>279
支援者を呼び出してワープすることをなんとも思っていないんだから
トランポ移動するんでしょ
ミニカー壊れたときにヒッチハイク移動もしていたし実質なんでもあり
完全にミニカーが壊れたら、支援者に交通費もらって電車で移動もありえる
ババア以外の誰も得しないけど、支援したがる人間は各地にいるようだからね

>>281
どこの馬の骨ともしれないタカリねーちゃん使うより
北海道のバカ二人をカブに乗せたほうが余程ＰＲになるもんな

>>281
カフェカブ京都はもともと有料であってもなくてもホンダのイベントではない。


>>286
ミニカーのエンジンはホンダ純正を使うことで、最後のホンダへのアピールを
欠かさないのがメビパパ流か？

山梨日日新聞　10月28日　朝刊
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13202815111627.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13200676001626.jpg

信濃毎日新聞　11月5日　朝刊
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/1320480885176.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13204810251761.jpg

激デブ発覚。
自分でUPする写真は、スリムに見せるため縦に引き伸ばしていたようだ。

察してやれよ、そう見せかけないと支援してくれる都合の良い男が集まらないだろ？

１年後はほんとの豚になってそうだな
支援者に名乗り出てスニッカーズ山ほど送ってやろうかｗｗ

パンはヤマザキのあんマーガリンコッペ大量支援(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?

ピザーラをピンクにしたほうが見た目も良いのに・・・
誰が考えたデザイン？

>>288
下の写真、デブに見えないように顔を傾けてるね。
座席横に置いてあるのは支援物資か、トランクに入りきらないほど貰ってるんだな。

>>3
アルミフレームと電動リバースは朝倉のウソでしたね

鉄角材フレーム（建築用？）　手押しリバース

ブヒー！てかんじ

>>273
おおっ！いつの間にかペイントがそれっぽい雰囲気になってるな

こんな表現はするべきじゃないんだが電動車いすに乗っている人のように見える

この女が事故でも起こした日にはどうする気なんだろう？
この調子でのらりくらり旅をしていたら日本一周に何年かかるかわからないが
ミニカーがそこまでの長旅に耐えられないんじゃ？

純正そのままのカブで出発してればスムーズに行けるのにな

【ニコ生の動画】
朝倉くみこさんと雑談・その１
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15991580
朝倉くみこさんと雑談・その２
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16002369
朝倉くみこさんと雑談・その３
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16004620
朝倉くみこさんと雑談・その４
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16004244
ニコニコ動画のアカウントが無い方はこちらから
http://www.nicozon.net/tag/%E6%9C%9D%E5%80%89%E3%81%8F%E3%81%BF%E3%81%93

　　　　　　　　　 ,.,.,.,.,.,.,.,.,__　　　　　>>297
　　　　　　　　,;f::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　一つの命が誕生した事が
　　　　　　　　i/''￣￣ヾ::::::::::::i
　　　　　　　　|,,,,_　,,,,,,_　 |::::::::|　　　そんなにめでたいの？
　　　　　　　 （三);（三)==r─､|
　　　　　　　　{　(__..::　　 /　ノ′　　気管支炎で死ねよ。
.　　　　　　　　', ==一　　 ノ
　　　　　　　　　!＿＿_／_>､,,..- ､
　　　　 rｰ―__―.'　　 　.-''　　 々i
　　　　 !　　　 ￣｀. ´　￣｀　　　 .ﾉ
　　　　 .'- .ｨ　　　　　　　　　.「 , '
.　　　　　　 |　:｡::　　　　　:｡:: ! i
　　　　　　　!　　　　'　　　._　 .!
　　　　　　　.l　　　　　　　　　 l
　　　　　　　 l　　　　;j　　　　 .|
　　　　　　　 l　　　　　　　　　 !
　　　　　　 ノ　　　　　　　　　　ヽ、
　　　　　, '　　　 ヽζζζ　, '　　　ヽ
　　　　 .{ _.ト、　　 Yl| |iY　　　　,イ　.}
　　　　　'､ >.ト.　　 ' Ｕ. '　　　イノ　.ﾉ
　　　　　　' .,,_ ___ ノ-^-`､ ___.... - '

>>288
小川の方で見たときに当初の画像とは別人のようだったので似たようなのに乗ってる人がいるんだなぁと思ったが・・・

本人でした＾＾

ブログのコメント欄でミニカー製作者の名前を質問するともみ消されるんだな
そうまでして隠して、でも量産して売りますってなんなんだよ

ちょっと聞きたいのだけど、あのデジタルメーターってどういう仕組みで計測するの？
昔の外付けデジタルメーターはホイールに磁石付けたりしてたけど。

どういう計測方式にしても、あれは正しく動作しているのかな？
最悪、動いてすらいないんじゃないかとか思っている。

メーカー　ＡＣＥＷＥＬＬ　品番ＡＣＥ-153　メーカーのＨＰに取説と取り付け方・配線図あり

　速度計測は磁石とセンサーを用いた一般的なもの。実際にとりつけてあるかについては、
フロント周りは画像が少なく判断出来ないが、フロント側はディスクブレーキを邪魔で
配線の取取り回しが非常に困難なはず。なのでリア側に設置したいところだが、
それらしい配線は確認できない。今後スネーク画像に期待するところ。
　取説にあるが距離計と総合時間は意図的に外さない限りリセット不可。トイレ君が実際に
走りまわっているとすれば結構な数値になっているはず。
　燃料計については純正タンクなどガソリンの計測機構がタンク内に備わっている場合は配線
だけで動くが、トイレ君の場合は配線だけでなく計測機構の設計・開発・設置を行わねばならず。
シガソケも繋げないモトメビウスじゃあ到底無理な為、機能していないと推測される。

>>304
自転車用のサイクルコンピューター（1000円程度）ですら速度や走行距離は完璧に測れるよ
タイヤの径と回転回数から割り出すだけのシンプルな構造だ

このマシンが何かは知らないけど

>>304-305
つーか磁気センサーなんてドコでもいいんだから
フロントディスクでも良いし。その周辺のシャフトでも良い
リアならドライブシャフトでも、ドリブンスプロケでもディスク
でもホイールでもいいでしょ

それと、難しいわけでもないが、メータの設定柔軟度によっては
ドライブスプロケでもOK
タイヤ径のパラメータとタイヤ軸の回転数を拾うのだから、
最終原則比を考えて、ドライブスプロケが1回転するとタイヤが
何回転回るかを考え、その補正値を計算してメータのタイヤ径パラメータに
すれば良いだけ。

磁気検出メータの基本中の基本だよ

チャリメーターをKDXに使った時に設定間違えて音速を超えたのを思い出した

>>308
チャリ系は300km/hが限度で、多くは99km/h限度だから
音速超えて表示するのは優秀だな

速度検出用マグネットセンサーはFディスク脇にある。
既出画像だが見やすいように加工しといた。
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/1320656088180.jpg

>>310
おお、素晴らしい。
こうなるといよいよ、走行距離をきちんと報告してほしいところだなぁ。

>>310
THX! Ｆ左側ですね。何回も見たもののﾌﾞﾚｰｷ配管＆ステーと誤解してましたｗ

>>309
発進直後に９９９表示
きっと時速１万kmは出てたかな

wwwwwwwwww

311みたいな奴って許せなくね？

擁護きたｗ
ババア乙

朝倉は支援者からメットを送ってもらって、送り状の付いた箱の上にのせて写真とってる。
http://stat.ameba.jp/user_images/20111106/11/kumico0818/d7/b2/j/o0640048011594240429.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20111106/11/kumico0818/fd/05/j/o0640048011594240427.jpg
イラストはプリントした転写シートを使った本格派か、プリントしたシール貼り付けてクリア吹いただけか？

くわしいことは分からんが、色がバラバラなピンクの車にピンクのジャケットに
ピンクメットにピンクのスクリーンてセンス悪過ぎだろ…林家くみ子か大輔花子の花子かよ
こういう壊滅的なセンスだから支援者ども女にもてないんだよ。

ピンクの戦車に乗った豚が攻めてくる・・・

>>316
いやいやいくつかレスが付いたのに画像にしか反応しなかったことだろ

159 名前：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！ 投稿日：2011/11/08(火) 11:06:50.13 ID:q1wl1pPS0
モトメビはミニカー販売する気みたいだよ
￥1260，000だって

160 名前：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！ 投稿日：2011/11/08(火) 11:07:26.91 ID:CoDqLOMM0
>>159
ソース貼れ

163 名前：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！ 投稿日：2011/11/08(火) 11:09:49.83 ID:q1wl1pPS0
>>160
モトモト12月号に載ってるよ

モトモト12月号にモトメビウス（渋谷&新座）のミニカー(\126万)が載ってるらしい！！

山梨日日新聞　10月28日　朝刊
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13202815111627.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13200676001626.jpg
信濃毎日新聞　11月5日　朝刊
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/1320480885176.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13204810251761.jpg
激デブ発覚。
自分でUPする写真は、スリムに見せるため縦に引き伸ばしていたようだ。

【ﾐﾆｶｰ】朝倉くみこ日本一周【メタボ乞食】★61
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320672957/

朝倉くみこ\0ﾐﾆｶｰ日本1周 PINKのカブとモトメビウス
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318351576/

豚がピンクの戦車でやってくる
126万の戦車でやってくる

つーか、あちこちにスレが立つたびに
叩きすぎじゃなのか？
もちろん気に入らない人々が叩きたいためにたてたのも
わかっちゃいるんだけど。
美人が無謀な日本一周をするってんだから、応援しなくても良いけど
叩かなくても良いだろ。
能書きだけ言い放つだけで、自分じゃ何もできないんだろうし。

これだけ劣悪な車両を、誰が金出したかしらないが、金つかって
汗かいて、それで日本を回ろうなんてチャレンジャーな行為は
ミニカー関係者でも、拍手モノだよｗ

普通なら信頼性のAbbeyやMC1を使うし、それにカブエンジンでも積めば
予算も性能も申し分ないはずなのに。
屋根も安定性も信頼性もなっく旅しようなんて、素敵やん

何を考えてるかしらないが、時代から考えたらEVだろ
エンジンで全国行脚するなら、あのAbbeyの爺さん博士と同じだし
Co2、ガソリン高騰、震災、計画時には震災はなかったろうけど
やはり、現代で賞賛を受けたいならEVしかなかったのに。
エコチャレンジだって四国から関東ツーリングできたんだし
美人が、ツイッターやブログで充電場所を探し、電欠を受け
飛び込みで土地の人々の好意に甘える、そんな旅日記ならうける
どうせ女の旅だから、逐一宿を取るんだろうし、充電場所は困らない。
足りないなら本田あたりから、カセットガスの発発でも提供受ければ
いいんだし。

そんな時代のながれを無視して、粗悪品のミニカーで雨風、雪に
耐えながら、欠陥、故障、立ち往生のトラブル日記を書こうという
心意気は見上げたモノ。
俺は当初から、この企画を楽しみにしてるよ。

とりあえず「信頼性もなっく旅」がどんな旅なのか説明してくれ
モナック…

美人て誰の事？

楽しみにしてたからこそ落胆も大きいよな。
ブログ見たけどなんだありゃ！？
あそこまでつまらない旅日記見た事ねえよ。

別に叩いて無いぞ。事実を指摘してるだけ。トラブル珍道中が読みたいそうだが、生憎
トイレ君は週いちで２５０ｋｍ毎に壊れても広報＆テストライダーである朝倉くみこは何も
しない。モトメビウスやその関連企業がわざわざ回収して修理するだけだし、
その詳細は一般に公表され無いから、貴方の望むような事は書かれる事は無いだろう。
これが個人の放浪記であれば良かったのだが、実はメーカーの商品ＰＲであり、
その事を隠して各地で物資の提供を受けているのは結構な問題。
新聞にも知人の製作とか言っちゃってるし、まあそのうち大きな問題になるだろう。
俺たちはただそれを眺め、粛々と事実を指摘するだけ。

あとおまえのかんがえたいーぶいのたびわろた。

>>325-328
一つわかったことは、俺はオマイらほど興味がない
ってことが再確認できたｗ

つーか商品PRは無いわ。
時代を逆行してるよ
まず、エンジンミニカーは消滅したと言って良い時代。
タケオカが老人や身障者向けになんとか4stでつないでるけど
商売になる時代じゃない。
ミニカーはどう量産したって80万程度が採算ラインで
このピンクのが120万ってのは、コストとして良いところ
ミツオカが投げ出した事情も、その価格から売れない苦しみを
耐えきれなかったつーことでしょ。

希望の星であったEV
せめて、採算度外視の法人需要で喰えるかと頑張った、アラコの
コムスでさえ、トヨタグループ企業の需要もむなしく、チョロQでも
ふるわず、ヤクルトに食い込んだミツオカも、あまりのランニングコスト
にブチ切れられて撤退（請負のおばちゃんが自費で払うから）
ZEROはつぶれ、エコチャレは廃業、タケオカは新型だ、ニューデザイン
だと何年も鼻息ばかりで車両が出ない。

こんな世の流れに、エンジンのミニカーを買いましょうなんて企業もないし
100万近くのデキソコナイを買う個人もいない。
足廻りあんてバギーの劣化品じゃねーかｗ
商売にするなら、ミツオカあたりからK1のエンジン以外アッシーを業販で
仕入れて、カブのFI仕込んで100万切りを持って、頭のおかしい法人に売り
回るしかないだろｗ

一山当てるなら、少なくともEVのカンバンなきゃダメ

長いんだよ、おまえの話
興味無いなら手短にまとめろ

>>330
どうせ二輪に関係ない過疎すれなんだから良いだろ。
スレを綺麗にまとめる必要はない。

話しが長いのは、老人だから仕方ない

>>330
豚が
戦車で
やってくる

擁護ババア自演すごいなｗ

>>333
把握

126万なら軽自動車買うほうがいいな。

>>324
乞食行為・詐欺行為してまわってるから叩かれる。
0円旅がウリなんだぜこれ・・・・　しかもミニカーで・・・　ガソリンで走るもんで0円だぜ

屋根無いのは製作前から決まってた。
屋根無しって手作りで屋根無しに作っておいて言うのは論外だろう。

>>336
126万あったらハンターカブ2台とカブ50・カブ110が1台ずつ買えるな

>>324
同意だな。
ネットwatch板も最初は見てたが、あまりにも下劣な叩きがひどすぎて気分が悪くなるのでやめた。

今、ニコ生語録３を聞き直してるんだが、任意保険について、
親の保険会社に相談して原付枠で自己加入と言ってるな。
ずっと親の原付特約だと思ってたわ、よく入れたな。

>>339
それはおばさんの説明不足で
単に親の車の保険にファミリーバイク特約ってことだと思う
それだったら簡単に入れるから

>>340
普通はファミバイ特約だよなあ。
でも親の保険会社に相談しただけで、親の援助は受けて無いと言ってるんだよなあ…

ニコ生の前は自分で入ったバイク保険の自賠責って説明してたから
それも信用は出来ないかな。

上越タウンジャーナルのインタビュー＆動画キタ
http://www.joetsutj.com/archives/51816180.html

つべ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ZPLZoeB_Xtg

>>343
おお！動いてる、喋ってる。
つか、アスペクトおかしくね？

>>343
このタイミングで合流するのかよｗｗｗ
後ろから来た車大迷惑じゃねーかｗｗｗ

何をどう考えるとこんな形のフレームで大丈夫だとおもうんだろう？
機械設計のかけらでも知ってればこんな応力集中する形にしないはずだが。
工業高校の学園祭の出し物よりひどいレベルｗ

>>344
他のニュース記事画像も同じで、サムネ？は横長表示になる糞仕様。
クリックすると正しいアスペクト比で画像表示されるね。
http://livedoor.2.blogimg.jp/joetsutj/imgs/7/8/78acc182.jpg

↓この顔と体の丸さが真実だと分かるな、正しいアスペクト比で見ると。

山梨日日新聞　10月28日　朝刊
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13202815111627.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13200676001626.jpg
信濃毎日新聞　11月5日　朝刊
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/1320480885176.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13204810251761.jpg

Blogとかの自分撮りには、明らかに横に縮小して細く見せてる写真がある。

>>346
だな、間違いなくメインフレームが折れる。

おばさんがデブか痩せてるか、美人かブスかはわりとどうでもいい

モトメビウスが本気でこれを１２６万円で売る気なのか、
正体がばれて引っ込みがつかなくなってヤケクソなのかは知りたいな

この女を広告塔に選ぶ時点でこちらの想像を超えてる

もとめび　営業再開してんだな

モトモト12月号掲載
http://ppp.atbbs.jp/photo/sijimi/1320765447182.jpg
畳サイズのお盆のような荷台に乗って走るってコンセプトが意味不明すぐる……

>>352
雑誌にミニカーの広告が載るタイミングで
朝倉オバサンの動画をYouTubeにUPさせるのが、モトメビ中島の作戦だな
注目度のピークを作るのに成功（今後はTV取材でもない限り注目度は落ちる一方だろうが）

しかしHPは消したままだな
http://www.moto-mebius.com

>>352
カブエンジン使って販売するのはHONDAの許可を得てるのだろうか。
HONDAのサイトに情報無いから保守用部品勝手に流用してるんじゃ。

>>352

■全長ｘ全幅ｘ全高：2000ｘ1000ｘ900mm　■ホイールベース：1545〜1555mm（アジャスタブル）■車両重量：90kg
■シャーシ：鋼鉄製シングルバックボーンフレーム　■エンジン種類：空冷4サイクル横型単気筒
■総排気量：49cc　■最高出力：3.5ps/7000rpm　■最大トルク：0.4kg・m/5000rpm　■燃料タンク容量：6L
■始動方式：セルフ式（キック併設）■変速機形式：常時噛合式4速リターン（自動遠心クラッチ）
■タイヤ5.40-6（前後）■ブレーキ：油圧式ベンチレーテッドディスク（パーキングブレーキ併設）

このスペックはいろいろ怪しいな。ホイールベースはチェーンに引っ張られてずれるから調整できない。
出力・トルクはノーマルのカブエンジンとしても吸排気系総とっかえしたのに計測してないだろ。
キック併設ってもシャーシ中央にエンジン置いてキックペダル外してるやん。
Pブレーキはタイヤに木片かましてるだけ。バックモーターも話だけで装備してない。

>>354
ホンダってエンジンのみの供給してたっけ？
でも本当に126万円で売れるならばカブの新車を仕入れて
エンジンや電装など必要な部品だけ取って車体はポイしても儲かるか・・・

ホンダからのエンジン供給は有り得ないね。
部品としてのアッセンブリ供給は結構厳しいとバイク屋は言ってたし
昔のビモータみたいに車体購入して、必要な部品を剥ぎ取って後はゴミって感じだね。

>>355
90kgはあり得ないな
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/thumb2/1320765447182.jpg

ノーマルのCub50Custom(4速セル付き)で乾燥重量79kg装備重量83kgあるのに
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub50/spec/index.html

FRPボディは普通のグラスファイバーで、荷物置き場にできる強度があって
乗る時に手をかけてもバイクのカウルみたいにグニャグニャしてないので、かなり重量があるはず

>>352
スノボやる人で車の免許持ってて126万あればほぼ間違いなく車買うだろ
中古の軽SUV（ジムニー、パジェロミニ、テリオスキッド）だったら十分買える金額だし、
ジムニーなんか国際スキー連盟とのコラボモデルもある

耐候性と登坂力ないマシンを、スノボの足にするなんてありえない。

>>358
この故障続きの完成度でマジで商売にするのかｗ
ありえないだろ

おそらく1台売って朝倉試作車の元取って利益も出る計算での値段なんだろうけど
このミニカーの原価っていくらくらいなんだろうね？ｗ

ボディとか本当の量産体制に入らなければそこそこ言ってると思うが
当然量産体制に入るわけもなく、売るつもりもなく意地で形だけ持っていっただけじゃね

126万か。
売る気ゼロだな。

これなんかの間違いで注文入っちゃったら裁判になるぞ。
民事ならまだいいが…

>>365
これだけ大風呂敷を広げてるんだから誰か一人くらいは騙されるかも
日本一周に耐える高性能なんですよ〜
新聞にも載って話題になってますよ〜
バイク専門誌モトモトが誌面でプッシュしてますよ〜
だから安心！みたいな
世の中にはオモチャに100万や200万ポンと出せる身分の人もいるわけだし

オモチャやがらくたに100万や200万出せる人が文句言わないからな。
コマケーことに文句言うのは必死な貧乏人だけ。
貧乏人が買えない値域ならクレームもないだろ。

今までにも100万超えたミニカーは、チョロQやZEROなんかがそうだが
原付免許の時代な大昔も100万前後はあったのだが、完成度や
実用性から比較して、エンジン車のMC1やAbbeyの価格を超えたら
絶対にというほど売れない。
マニアの心を揺さぶったとしても、K2/K3/K4でも80-100万

世の中には常人の価値観ではない人はいるんだろうが
あの完成度だと80万限界じゃないかね。
屋根と、ちゃんとした足廻り、バックは欲しいところ。
バギーで済むような用途ならバギーで良いのだから。

今時 Pentium 100MHz の PC を 200,000 円で売ろうとしているような感じ。
お金があるとか無いとかいう以前に、何をどうしたって要らなさすぎ。

>>356
修理用保守部品として販売店や修理店なんかに供給してるだけで市販はされてない。
供給先でも単品売は禁止してる。
何年か前にHONDA主催のエコカー競技使用限定で販売されてたと記憶してるけど
その時はHONDAに直接注文だったかな。

>>368
それは ﾍﾟﾝに失礼だと思うよ。
100Mﾍﾙﾂあればスペースシャトルを初めて飛ばした時の管制室のPCより上なわけなだし。

広告塔がデモカーで物乞いの旅するのってどうよ・・・

それは問題ないが、日本一周を綺麗にこなせてればの話で
東京脱出する前からあれじゃ買うわけない罠ｗ
しかもミニカーって屋根付いてなかったらスクーターより利便性低くネ

いまだに朝倉の公式ではモトメビウスはカッパの提供しかしていないことになっている
モトモトの記事の話をツイッターで突っ込まれていたがガン無視してた
宣伝の旅という事実が広まりすぎると乞食がやりにくいとは思ってるんじゃね
新聞の取材にも「知人が作った」としか言ってない

>>373
外見はピンクでも中身は真っ黒やんけ！

>>358
ジャイロキャノピーが１３９ｋｇだからな
http://www.honda.co.jp/CANOPY/spec/index.html
http://www.honda.co.jp/CANOPY/images/pht_photo_01.jpg
ちなみにモトメビカーは旧ジャイロアップ用の６インチチューブタイヤを使用

>>375
モトモトによると前輪は5.40らしいが

>>368
いやいや、486SX/33Mhzを30万でという感じじゃね？

このミニカーの価値って実質FIカブのエンジンのみだよなｗ
他パーツ取るったって二束三文だし使えない糞シャーシや風呂桶ボディーの処分代のほうが高くつきそうだ
そんなゴミが126万って・・・ｗ

第３のエコカーミライースの最上級グレード（４ＷＤ）のほうが安いとは

もし買うとしたら一体どれだけ待たされるんだろうな
2010年６月に旅立つはずのミニカーが、納期が遅れに遅れて2011年１０月出発
しかもバックできない、配線グチャグチャ、付けると言ってたシートベルト無し
とどめはパーキングブレーキ代わりの角材の切れっ端
モトメビウスクオリティにも程がある

中身ねぇスレだな

>>381
乗り物も人間も最低だから仕方ないな

風呂には毎日入ってるのか？

>>369
コンロッドが折れてケースが割れたとき簡単な見積もりで車体価格近くなった事があったけど
エンジン単体では売っていないって言われたけどオレはバイク屋に嘘を言われたのかね。

【ﾐﾆｶｰ】朝倉くみこ日本一周【乞食販促ﾃﾞｷﾚｰｽ】★62
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320819921/
ここいつも盛り上がってるw
リアルにスネークとかw
人気者なんだね！！

俺が警察だったら整備不良の違反で切符をきってあげるな！ ｗｗｗ

>>379
近所にディーラーあるからこの前試乗会行ってきたけど、ありゃいい車だわ
「ちょっとスーパーまで」とかの街中で生活する足として何が必要で何が不要かを
よく考えて作ってある、「小型車のダイハツ」らしい車だと思った
「現代日本で舗装路走っててパンクすることはまずないし、イース買う人は
JAF呼べないところには行かないだろう」と割り切ってスペアタイヤを省いて軽量化してる点なんか凄くドライ
でも防音なんかは割としっかりしてる上、アイドリングストップなんかも搭載して、街乗り燃費で25km/L

アルミ製なのに茶サビが出てきたなｗ

http://pita.st/n/eghkoqt5
http://pita.st/n/aejnvx68

あなたたちスペシャリストの出番だ。
解析お願いします。

http://www.youtube.com/watch?v=Mk4lino1oj0

普通のカブ並みの加速してるような気がするが・・
結構高性能なんですね。

ｴﾝｼﾞﾝとｷﾞｱは高性能だろーよ。
ひょっとして足回りも悪くないかもしれない。

が、
あのｻｲｽﾞであの程度の性能のものが街道走るってのがねぇ・・・
いつか引っ掛けられなければよいが・・・

朝倉おばさんを泊めた支援者がモトメビ中島たんを「Ｆ１レーサー」と勘違いしてるっぽいんだが
どこをどうしたらそんな話になるんだよ

>>390
重量増と登坂性を高める為にスプロケで低速に振っていると思われ。
結果、平坦路の低速粋での加速はそこそこでは無かろうかと。

普通の鋼鉄製で、あのフレーム何kgいきますかね
？

ごめんちょっとくわしく無いんで教えて欲しいんだけど、
モト・メビウスから発売予定のＦ１レーサーの中島が設計したトイレ君の
触媒取り外しとブローバイ大気開放って違法なの？

>>394
モトメビウス広告に出た仕様で160kg、朝倉のトランクとロールバー付き仕様で180kgと見た
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/thumb2/1320765447182.jpg
まずFRPボディ自体が、ジャイロキャノピーのようなABS樹脂のカウルよりずっと重い

さらに、鉄バックボーンフレームに、バイクのカウルのようにFRPボディを単にかぶせた物ではなく
フレームから垂直に、床の梁のように鉄のサブフレームが生えててFRPの下を支えてる
これはかなり重いはず

カブ50Customが83kg
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub50/spec/index.html
ジャイロキャノピーが139kg
http://www.honda.co.jp/CANOPY/spec/index.html

>>396
その広告では車重90kgってなってるけど、
虚偽の発表で販売した場合、なにか罰則とかあるんかね？
単に客と揉めるだけ？

>>397
「仕様変更しますた」で客が納得できればおｋ
その他の部分で到底納得できないと思うが

このポンコツの構造的欠陥で人が死ぬかもしれない、ってこと分かってるのだろうか。
それに朝倉モデルはボアアップしてるのはほぼ確実だろうし…
そこらへんのモラル皆無なのか？

嘘八百スペックの時点でモラルなんてあるわけないだろ

>>399
モラル意識があったらこんな出来損ないを素人に運転させないし、
途中メンテしたバイク屋もこれのヤバさが分かってるのにな。

そもそもこの大きさと形の物を100kg以下で作ろうとしたら
材料費だけで126万どころじゃないと思う

>>396
どうせ比較するなら、ミツオカのMC1、K2/K3/K4あたりや
タケオカの歴代Abbeyと比較した方が良い。
エンジンスペックからだと、Abbeyの4stあたりが比較には良い。

作りの粗雑さからだと、全世代ミニカーになるから
サイデスカー、ミツオカのD501/D502/D503あたりか

>>394
フレームの角パイプとフロントサスの丸パイプだけで
20kgはありそうだね

普通のスクーターでも乾燥重量 70kg 〜 80kg 位あるからね。
ガソリンやらオイル入れてちょっと荷物積んだら 80kg 〜 90kg 位になる。

あのミニカー (90kg) はそのスクーターと同等の重量だって言っている事になる訳で。
どんな素人が見たってあり得ないと感じる筈。

>>355
何の流れかと思ったら車両重量90kgってスペック出てたのかｗ
ありえん

このミニカーの広告出るのモトモトが最初で最後になるんじゃない？
なんとなくそんな気がする

もともとそんなもんじゃない？
モトモトだけに
ﾅﾝﾁｬｯﾃ

>>408
　審議

>408
アウト

http://www.sweetnote.com/images/board/0ce6b0e0/eff5dc61fb2558db7e2f229cec0b4ce1.jpg
　　　　　 .,,-‐''"~~￣ﾞﾞ'''ｰ､,　http://wwwstatic.megaporn.com/video/mv_player3.swf?v=LX7JEZDY
　　　 .,／'　 ザルカウィ 　ヽ
　　 ,,i´　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 |　＿,,,;---‐‐‐---､,____　 |
　　|‐''／　　　　　　　　　＼ﾞ''ｰ|　　http://14.dtiblog.com/c/carsex/file/020-01.jpg
　　|　|　　　　　　　　　　　　|　 |　　http://14.dtiblog.com/c/carsex/file/020-02.jpg
　 （ ./　,;;iiilllllllliii;;,,;;iiillllllllii;;,, |　 ）　 http://14.dtiblog.com/c/carsex/file/020-05.jpg
　　.| | 　≪・≫/| | ≪・≫　.|　/
　　 | |＼　 ~~//　 |　~~~ ／| /
　 　 | |　|　./ .L;....;J ヽ　|　//　　　自衛隊撤退の要求を日本が断ったから
　　　.| ヽ､,,;;iiill|||||||||lllii;;, ／.|
　　　 ヽ 　 |'"~ｰ--‐~ﾞﾞ'''|　/　　　　　香田証生は首チョンパ！
　　　　　|　 ﾞ'''ｰ----‐''"　|
　 _＿_／＼　　　　　 r'"￣`⌒'"⌒`⌒⌒'ー､_ 　
／　　|　　　＼＿＿.r'　　　　　 香田 　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　（　　　　　　　　　　　　　　　　｀ゝ
　　　　　　　　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;人＿（＼!（(^i_/ヽ､::*::: }
　　　　　　　　　　| 　　　/*-''￣　:;;￣''-　　 i　　ﾘ
　　　　　　　　　　| 　　ソｒ《;,･;》､i 　 r《;,･;》､ |　.　|
　　　　　　　　　 　ﾘ　 i ;;;;;; 　　 |　　　::::　　 | 　　|
　　　　　　　　 　　}　　<ﾍ　:;;;;; ﾉ　:::　　　/;; >　　i
　 　　　　ｺﾞﾘｯ　　 |　　|:::l:;;;;;;;*`;;ー;;`ヽ:　l::::|　　 |
⌒⌒ヽ　　 　 　彡｀';:;　ヽ:::;;; l l=＝=ｭヽ　::/　 ﾘﾉ
　､　　）￣}￣￣￣￣￣ヾ　;; |､'^Y^',,|:::／|　/　　　　　んっごう！！
､_人_,ﾉ⌒)}─┐ 　 　.,,;:':;}#;＼∬;;;-'／ 　| （
　　＿,,ノ´　　└───;ｲ;ﾟ;'∬:∬　　　　 j,/
r‐'´ ﾌﾞﾁｯ…ﾌﾞﾁﾌﾞﾁ…','/；;∬∬∬　　 　　＼

じえんうぜぇなぁ

アフロの親父はここからトレースされたんだな。
しかしアラアクバルとはお付き合いしたくないものだ。

瀬戸内海のどこかの島で年寄りにミニカーが流行っててミニカーばかりの島についてのニュースをＮＨＫあたりでやっていたな…
あれってミニカーか農業用の亀か見分けがつかなかった！(ナンバー部分はモザイクだったし)

>>414
こういう小型特殊じゃなくて？
http://item.rakuten.co.jp/nishitani/10001915/#10001915

>>415
軽の４駆ダンプの方が安いではないか。
どういう需要があるんだこれ？

>>416
軽トラより小さくて小回りが良く舗装されてない農道が走れる

> 前進速度　３．６　６．１　８．６　１４．９ｋｍ/ｈ
> 後進速度　４．０　９．６ｋｍ/ｈ

どういう表記なんだ、これは。

農作業用の小型特殊は重い物運んだり急坂登れるようにギア比が極端に低い

小型特殊はエンジンの上限ないからギア比はどうでもよかったり

アホ
15km/h以上でたらあかんからギア比は大事やろ

モトモトにも掲載されたのにくみこじきブログでモト・メビウス（MOTO MEBIUS）の名前出さない。
会社絡みで色々と保安基準を満たして無い車を走らしているとむっちゃ不味いので、
個人のしわざという事で誤魔化し通す気だろうか？
警察も殺人予告の忠告ついでに車両確認して不備の指摘して道交法違反で捕まえりゃあいいのに。

11月27日の京都カフェカブに呼んでカミングアウトさせるのか？
それともカフェカブには呼ばず、朝倉にモトメビウスが製作した事はずっと口止めするのか・・・

みんな馬鹿にしないで褒めちぎってればウズウズして自分から自慢してくるだろ

褒める場所を探そう

マンコがついてる

カフェカブであれをお披露目されたとしても、文字通りの意味で
「ごめんなさい。こんなときどんな顔をすればいいかわからないの」
てシチュエーションだろ？笑えばいいのか？

>>425
五体満足（但し知能は除く）

>>390 顔でかいね・・・。

>>396
> フレームから垂直に、床の梁のように鉄のサブフレームが生えててFRPの下を支えてる
> これはかなり重いはず

http://ppp.atbbs.jp/sijimi/thumb2/13193666261471.jpg

これって今はやりのステルスマーケティングですか？
業者が宣伝業務でやらせてる事だけど、素人が自分のホビーでやってるように見せかける手口・・・

完璧ステルスだろ
雑誌で売り出す告知したし
確実にアウト

こんなバレバレでステルスって言えるのかw
しかし、オバハンが旅の途中で食事や宿の世話になってる人たちは
ほとんど知らない事実だろうね
本格的にやばくなったら、日本一周はババアが勝手にやってる詐欺行為で
私は知りませんよ〜とモトメビは逃げるつもりなのかと思ったりもする

カフェカブ京都どうなるか見ものだな
ちょうどその頃、京都に滞在する可能性大だろ
朝倉が会場に来ても来なくても面白い

予定ルートでは京都(北)ってなってるから、
京都市に向けて南下はせずに日本海沿いを移動するはずだけどね。

カフェカブ京都には顔出さないと思ってるけど、
ルートなんかあの女の気分次第でどうにでもなるっしょ
スタートして間もなく、山梨行かずに埼玉でヒッチハイクや徒歩
公式では東京でゴールなのに、新聞のインタビューでは福島県がゴール
何でもありだよ

27号線で敦賀から小浜を経由して天橋立、そこから173,477号あたりで南下して京都に来て
９号線で参院に復帰するとかくらい言うでしょ

カーナビを支援者に買ってもらっておきながら迷子になり、
ゆきずりの男に道案内させている奴にそんなこと言えるわけない
迷子そのものがカモをひっかける芝居なら別だが

つーか、このスレはネットwatchよりマシだが
執拗に叩きすぎ。
語られてることは事実であっても、それは特に責める話じゃない。
褒めようとも擁護しようとも思わないが、努力してチャレンジをしている
人に時間を割いて批判しようとは思わない。

乞食っていうが、世界中をマラソンで走る芸人も、ヨットで世界を回る物好きも
アルピニストもスワンも旅も、レースチームも、みんなスポンサーが付いて
乞食のように資金を無心して、収入までカバーされてる。
名のある人間なら、一括して現金供与されるが、名もないチャレンジャーは
荷縄1本、飲料水500mlから無心して提供を受けるしかないのだから
乞食と言っても、数千万を提供される乞食に比べればマシ

車が酷いとかいう話も事実だが、それだって市販のミニカーでは話題性もないだろうし
仮に新車のプリウスで日本一周したって、あまり意味はないのでは？
酷い作りの劣悪なハンドメイドだからこそって要素は意味があるだろ。

何年も預貯金した自己資金で新車のプリウスにのって日本一周したって、それは話題性のない
旅行だろ？ｗ
乞食だから良い、劣悪な車だから意味があるってことだ。

自分たちが、自己資金を徹底して貯めて高性能なミニカーで日本一周したなら、いくらでも
責めればいいが、自分は部屋の中で何もせず、何も作らず、のうのうと人のチャレンジを
批判してることが、自分自身を批判してることだとは思わないかね？
乞食と言われても良いから、自分の足で日本1周くらいしてみたらどうかね？

俺は毎日粗探しをして責め立ててる、何もしないバカ共を責めたい気分だ。

必死ｗ

どこを縦読み？

長文乙だが
どこから「努力してチャレンジをしている」ように見えたのかだけは知りたい

責めれば良いんじゃないの？

>>439
根本的に勘違いしてない？
旅を批判してるんじゃなくて行動を批判されてるんだが・・・・・

日本一周がミニカーの宣伝行為なのに、
宣伝行為という事も明かさない、なおかつ現金も所持して旅をしてる。
それなのに一般の人から施しを受けて批判されないとでも思うのかね？

サビキ釣り師はここでつか？
コマセは臭いからちゃんと流してくださいね。

【どこ】東京発日帰りツーリング【イク?】43日目
823 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/11/18(金) 01:59:27.70 ID:YrO0TuuE
俺は雨は嫌いだし、真冬もかなわん
真夏の脱水は死を予感する。

だが、1年中温暖で雨もないような日本だったら、これほど
バイクライフに大きな感動や思い出が残っただろうか？
と考えることにしている。

全く進むことができなかったゲリラ豪雨とか、あの極寒でかじかんだ手を吹きながら修理をとか
たまたま日本記録の灼熱時間に熊谷を意識朦朧で通過していたとか
バイクだけでは刻まれない何かを与えてくれるのは、季節に始まり天気の気まぐれと
バイクのトラブルであると感謝している。

週末の雨は大いに結構じゃないか、シールドに石けん塗ってカッパで蒸れながら
でかけようじゃないか。


☆工具について色々と語ろう！その61☆
360 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/11/18(金) 02:01:22.83 ID:YrO0TuuE
>>358
そんなん、ちゃちな充電ドラでいいんじゃねーの？

二輪免許取得日記 [教習所編] Part.268
862 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/11/18(金) 06:25:21.96 ID:YrO0TuuE
>>855
審査は都道府県によるけど年に数回はある。
東京都の場合は官報に載るよ。
ちなみに検定員審査は更に厳しいとのこと。


ガレージライフ★２
331 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/11/18(金) 10:14:05.42 ID:YrO0TuuE
>>329
法律の適用は地域ごとに違うが、その規模だと建築確認に布基礎
その工賃と費用はスゴイよ。
なので、自分で建てないならモグリの業者をいかに探すかが重要。
もうHCはコンプラ遵守で絶対に違法では建てない。


【バイク】週刊バイクTV★Like a wind【番組】part3
970 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/11/18(金) 10:57:17.84 ID:YrO0TuuE
>>968
つつもたせアナとはカナリ締まる名器だな

>>44
多かれ少なかれ、みな同じでしょ。
現金を所持しようが、その現金を誰かに無心しようが
それはどんな企画も同じでしょ。
あえって、寄付集めをしながら完全0円旅行って前提なの？

ミニカーを知らなすぎてるようだが
宣伝にはならないよ、80万でも100万でもミニカーはマニアに
それなりに売れてるのは事実だが、あそこまで酷いものは
どんな宣伝があってもさすがに買わない。
売りたいなら醜い車両を出さずに即座に企画から撤収した方が良い

ミツオカが2度目の事業撤退してること、ZERO倒産、チョロ撤退反省
トヨタ車体やる気無し、三ちゃん企業タケオカ火の車
エコチャレンジ創業以来受注0
広告や宣伝で売れるほど甘くない。

熱弁してるけどあんたこんな事書いてるんだよねｗｗｗ
＞つつもたせアナとはカナリ締まる名器だな

>>444
ちなみに、電波少年だって何だって、TVショーの
企画は給与を貰い、基本資金を提供され、その放映で営利事業を
しながらも、一般人から好意や施しは受けてるだろ

ああいうのは、そういう物乞いも含めての話だから
施した側が気分良ければ問題ないだろ。
施した側がWebで何か不満を訴えてるならしかたないが
それも筋違い

誰かと思ったら、前にも長いレスしてた人か

モトメビの目的は知らんけど、朝倉くみこは自分の売名目当てでしょ
「目立ちたいから」カブをやめてミニカーにしたのは本人も認めている
ミニカーが売れようが売れまいが彼女は興味ないんじゃね
冒険家を名乗って行く先々で取材されててご満悦じゃないの

>>450
TV関係者なの？
まさか裏側も知らないのに自分の考えだけで語ってないよね？
まさかね・・・・・

擁護のやつが見当違いで朝倉並にアホ過ぎる
たぶんサポートの人だろうけど、こんなんだから糞みたいな旅になってるんだろうな

ここはミニカーの話題に特化したバイク板のスレだ。朝倉はどうでもいいから話題にしないしいちいち叩かないだけ。
糞ビッチの話でスレ汚すなバカが。擁護したいなら本スレいけ。

なんかすげー伸びてるしw

＞ああいうのは、そういう物乞いも含めての話だから
＞施した側が気分良ければ問題ないだろ。
＞施した側がWebで何か不満を訴えてるならしかたないが
＞それも筋違い

こういうのは土井雪江のときもさんざん言われたことなんだよ
不特定多数の人と作るふれあいの旅と言っておきながら、
「支援しない人間は口出すな、文句いう奴は支援したのか？してないだろ？」
こういう喧嘩腰の擁護が出てきたら末期症状

>>449
お約束のジョークもわからないのか？ｗ
漢字読めないんじゃないだろうな

批判的な事欠くと、ストーカーのように嗅ぎ回って
さらなる攻撃をするような姑息さが気持ち悪い。

>>451
そうおもうよ、売名行為というか目立ちたい
後に本でも書いて講演できれば万歳だけど
何もなくても、金と物は無心しながら
タダで思い出作りっていうことでしょ。

ただね、世の中全てそういう流れでしょ。
アルピニストのゴミ拾いも企業まわって賛助金揺すって
コトが済んだら全国の学校で講演会の日銭稼ぎ

それが悪いのか？って話だよ

>>324
>>329
>>331
こいつ臭いな

ここ、バイク板だから、本スレで遊んでよ、おまえら

安全☆第一やエロコヅと同類だろ。

俺は毎日粗探しをして長文書いてる、何もしないバカを責めたい気分だ。

http://i.imgur.com/yxQ0q.gif

Pirates　= ID:YrO0TuuE
DRM　　 = スレ住人 (1)
Paying　 = スレ住人 (2)

つか矛先が自分にむくと頑張っちゃうのがカワイイｗ

何こいつ
キモすぎる・・・

古い住人なら覚えてるだろうが、なんか昔のトライクプロジェクトを思い出すわ。

>>444
つか
純真なんだろうなぁ。
その心を意地汚いオバサンに踏みにじられてる気持ちなんだね。ｗ

だけど、企業がイベントやチャレンジ企画、スポーツや
マスコミに載るような事業や慈善事業に商品提供したり
人的協力をしたりするのは、すべて宣伝活動の為であって
ワザワザ宣伝ですなんて言わないよ。
プロゴルファーがヨネックスの宣伝でツアー回ってますって言わないだろ？ｗ
これからは誰かが何か目立つ活動したら、その賛助企業は宣伝行為だと
思って観た方が良いよ。

逆に、自分たちでイベントを組むときは、その関連企業に商品や
金品を求めればマスコミ露出度や観覧や出場者に応じて金品の
提供がある。
貰った物は目立つように使ってあげれば、別に宣伝行為ですなんて言わなくても良い。

一人で勝手に研究してくださいね

で，宣伝すべき元メビウスの名前が全く出ないのはなぜ？

ところで、今日ウンコなんど出た？

>>468
今のところ6回出てる。

すげぇな、緩くなってたのか？

長い一本糞が六本だから緩くはない
むしろ硬すぎて流せなく溜まる一方だ・・・・

おお、大変だな。
病気にならないようにな。

クソスレ

このミニカー17日に能登半島ですれ違ったけど、俺がいつもカブで失速する坂を元気に加速していったよ。

75ccかな？
キタコとかの外見はノーマルシリンダーで、ヘッド開けないとボアアップがバレないのはそれぐらいの排気量。

ミニカーのボアアップは、バレたら軽自動車の無車検走行になるよ。

もし、事故を起こしても警察はそこまで調べないだろうって
考察なかったっけ？
「怪しい」と通報したところで、それを根拠にわざわざヘッド開けないだろうとかさ

バレることはないだろうと見越して余裕なんじゃないの？

>>475
なるよってのは、誰か実際にその法を適用して摘発されたわけ？
それとも君の想像の域？

過去の道交法事例でも、基準から違反で逸脱したからといって
その上位の法適用をせず、基準を破ったという法適用が一般的

たとえば、10人乗りに11人乗ったら定員オーバーじゃなく11人乗るための
大型免許がないから無免許だとか
5t車に6t積んだから上位免許が必要なので、過積載でなく無免許だとか
そういう、違法行為を正当評価して上位に適用する事例はすくない

ミニカーが違反したら、それはミニカーであってミニカーの車両法違反
が一般的だろ。
もちろん、軽自動車を偽装してミニカーナンバーを付けたり
型式を偽装して販売したら、軽自動車としての偽装を摘発されるはずだが

今までにミニカーボアアップが軽自動車適用の摘発されたことあるの？

>>477
なるほど、そういう開き直り方もありなんだな。
日本の法律ってのは正直物が馬鹿を見るってのが多いな。

いつものかまってちゃんなので完全なるスルーでどうか皆様宜しくお願いします

>>475
社外シリンダーなら刻印でわかるでしょ？
ノーマルシリンダーをボーリングして使ってたら一見分からないけれど違う径の
ピストン使ってストロークが同じになるとは思えないから、やってるなら面研も
一緒にやってるはず。

自分の気に入ったメンバーで、自分の楽しいことだけ議論したいなら
自サイトに掲示板でも作ってくれ。

おまえがなｗ>>481

うーん、要するにこのミニカー絡めた企画って
モトメビウスは怪しいことやってるけど
摘発されることは無いと見越してビビっててないし
それに乗っかって善意の支援を募ってる女のほうも
後ろめたい裏事情があるのわかってはいるけど
警察が動くことは無いから平気で物乞いできるっつーこと？

ボアアップ状態で試走したのは確定だっけ？
ブログから動画消したから、女もヤバイとわかってるんだよな

そういう話は本スレでどうぞ？

ヲチスレはちょっと合わない
女のブログやツイッター、ちょっと読んだだけだがつまんないじゃんね
あれをいちいち読んで突っ込んだりするのはだるい
俺が知りたいのはモトメビウスが何考えてあんな車を作って
こんな企画の黒幕になっちゃってるのかってこと

そんなことは自分で研究して、自分のサイトでやれば？
モトメビウスに出資でもしてんの？

>>486
どうでも良いけど、いちいち難癖付けるなら
スレをどういう意見で埋めて、どう流したいか
骨子を提示してくれない？
テーマでの禁止事項でも良いし、何が好みなんだい？

>>486
いんや、してない
新型ミニカーの量産という話に食いついたクチなんで
蓋を開けて出てきたミニカー見て、誰だよこんなの作ったの！？と驚いて今に至る

モト・メビウス(笑)
新型ミニカー(笑)
シェイクダウン(笑)
ボアアップ(笑)
テストドライバー(笑)
超々ジュラルミンフレーム(笑)
トイレ(笑)
外見(笑)
海外仕様(笑)
量産(笑)
海外仕様(笑)
販売価格126万円(笑)
屋根無し、デフ無し、バック無し(笑)

こんなに、褒めようと思っても何一つ褒められる箇所がないのも珍しい。

>>485
ブログやヲチの過去スレみればわかるよ。
経緯を簡単に言うと最初このBBAがカブから通信費保険など何から何まで全て集る
カブで日本一周を言い出し、モトメビにはちょうどテンネンという人に注文受けて
頓挫してた作りかけのミニカーがありそれにBBAが乗っかって今に至るという感じ。
あのデザインになったのはブログの漫画が元になってると推測されてる

>>490
ありがと、カブの乞食女と同一人物なのまでは知ってるんだ
企画の初期からモトメビは絡んでいるらしいし、カフェカブのＭＣもやらせてたし…
なんでまたあの女にそこまでご執心なんだろうな
いろいろ読んでみて、また出直しますわ

そういやミニカーってヘッドライト常時点灯義務があるよな。
こいつ点けてねーじゃん、つーか消灯できる構造になっている時点で車両そのものが違法か。

>>491
ニコ生で女が日本一周が仕事、私はテストドライバーと発言してた。
そこからモトメビのバイトなんじゃないのかと想像。

>>492
あれだ、多分平成10年6月以前に作られた車両なんだよ、多分
どうみてもエンジンがFiカブだけど多分気のせいだよ、多分

大まかなデザインはこれ以前から決まっていた筈 (10/03/17)
http://ameblo.jp/kumico0818/archive14-201003.html

ヘッダのイラストは、その決まっている形を元に発注されたものかもしれない。

キブ・アンド・テイク(笑)
キブギブ・アンド・テイク(笑)
キブギブギブ・アンド・テイク(笑)
キブギブギブギブ・アンド・テイク(笑)

いずれテイクは無くなって、貰いっぱなしで旅する大豚に。


というか、ギブ・アンド・テイクという意味自体を勘違いしてねーか？

>>496
デブ・アンド・フェイクの旅でしょw

低俗な人格叩きは本スレでやれって
バイク板に立ててコピーレスして何がしたいんだか

モトメビ中島の低俗な人格を、トレイ脱税＆無車検ボアアップから読み取るスレですよ

ジムニー脱税＆無車検ボアアップで逮捕された、ファイター小林と同じ容疑ですね

あかん小浜到着後すぐロストした。右側面後部になにやら黒いステッカーを貼ってある白いステージアの男とどこかに行ってしもた。昨日もやけど俺マジ尾行へたやわ。
トイレくん遅すぎて困る。

スレ汚しすまぬ。
あとで朝倉さんの恥かしい写真うPるからご勘弁願いたい。

>>500
寒い中スネーク乙！
付いていこうとすると遅いから大変そうだね。
トイレのスネークには原付かチャリの方がいいかもｗ

妄想狂なんじゃね
３０過ぎて専門卒業して就職できなかった自分を受け入れられず
冒険家を名乗ってこんなことやってるんだから

↑ステルスマーケティングに見事に引っかかってますね

そういう痛い30代女の無銭旅行のふりをして
実はモトメビウス中島が雇ったバイト従業員（専門卒）の女です
つまり旅行じゃなく出張です
旅先で支援してもらったと言うのは前もってモトメビが仕込んでるヤラセです

ホンダやＦ１の関係者が作ったって触れ込みで、
支援者相手にこそこそミニカーの宣伝やってるらしいな
カフェカブの前にそんなことやってて大丈夫かよ

こんなクソミニカーどんだけ巧妙なマーケティングしたところで
売れるわけねぇだろ。

全部品新品で精々３万円ならエンジンだけ目当てで買ってもいい程度。
モトメビの中でエンジンだけ外して残りはそっくりそのまま置いて帰る級。

売る気ないと思うよ
虚言癖のおばさんを満足させるためだけのミニカーでしょ
企画の初期段階では、Ｎ島さんの脳内で壮大な計画があったかも知れないけど
思いのほか出来が悪かったんで一回だけ広告出して終了にしたいんじゃね

この絡みなのかカフェカブ京都行くのやめね？って流れが
結構ネット上でチラホラ見るようになってきて笑える
時期も時期なんだろうけどモチベーション削られた雰囲気はひしひし感じる

なんだかんだ言ってババアは来ないんでしょ？カフェカブ
ツイッターでもモトメビとの関係を突っ込まれ始めてるのに
わざわざ火に油注ぐような真似しないと思うがなあ

>>508
元々ミニカーを企画したテンネン原は、1台ずつ受注生産するつもりだったが
モトメビ中島が関わるようになって、ミニカー量産して輸出するとか壮大な計画をブチ上げた

しかし順調すぎてツマンネ
最初の不良ラッシュはどうしたｗｗ
あの調子で５年くらい放浪して欲しかったのにｗｗ

>>504
そう言うのはステルスマーケティングとは言わないだろ

言うだろ

このミニカー、ホンダでF１に携わってた人がつくったらしいじゃん？

だから市販車は126万もするんだな。

朝倉モデルは226万もするんだぜ。

F1とか妄想ぶち上げたもんだよな
モトメビはホンダからパーツ供給止められろよ

京都まで行ったか
大したものだ

>>515
最初の「Ｆ１レーサーが設計しました」って話は茶ふいたな
あれは伝言ゲーム方式で情報が誤って伝わったのか
女が適当にホラふいてんのか、どっちなんだろう

モトメビに遊びに行ってF1レーサーにプロデュース頼もうぜ！

結局ボアアップはしたのかな

顔面と体形のボアアップは凄いです
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13219955241965.jpg

こんなポンコツで、しかも寒い時期によくノーヘルで走る気になるなぁ。

チーマーのおっさんみたい

あらまあ…おっきくなったんだね

どう見ても某宗教団体のアレw

寒そうだｗ

小力みたい

なんというか
お年寄りのセニアカーみたいだなあ。

>>523
亡くなった談志師匠と同じメガネかけてるな

なんで幌とか風防付けないんだ？大層なﾛｰﾙﾊﾞｰ付けるくらいなら幌骨位すぐに作れるだろうに

>>532
「車体の軽量化のため」とか言ってたような言ってなかったような…
ドライバーの重量化が激しくて意味無くなったどころかマイナスw

昨日も今日もミニカーのエンジンかからないとツイートしてるが
これはモトメビさんの手によって大改造手術を施されるフラグ？

>>534
エンジンがかからないんじゃ、しかたないな
しかたないんだ、みんなも納得してくれ

カブのエンジンをたった1,500ｋｍ走行で壊すなんて逆に凄い
日本1周すんのにエンジン10基使うのか？

らふに会いたい

>>536
普通は1500kmといやエンジンが馴染んできて本調子になり始める距離だよな
カブの良さを広めるどころか営業妨害にしかなってねぇ

ノーマルのカブをピンクに塗装するくらいでやめておけば何万キロでも普通に走れるのに

1500kmを全開運転してきたんじゃねぇ？

でもFIカブはキャブのカブと違って
けっこうトラブル起こすらしいじゃん
カブ＝長持ちって概念はもう通用しないみたいよ

>>541
去年は国内だけで約5万台も売れてるのにも関わらず、話題が無くてＦＩカブ専用スレが落てる。
トラブル多発ならもっと話題になってるはずだよ。
くみこ号も改悪せずにノーマルのままなら今頃普通に走ってるだろう。

カブ関係は総合スレの空気が気にらないって離反して別にスレ建てすぎなんだよ
んで結局そこまで細分化された話できるほど突っ込んで話す奴も居ないから落ちる
自分が気に入らない話題をスルーできないからってホイホイ派生スレ立てんな

>>539
でもそれじゃカモつるのにインパクト弱い。

ピンク色のカブでピンク色のリアカーを牽いて日本一周 の方が良かったんでないの？

そんなんじゃ注目度低すぎだろ

30代女がピンクのカブくれとか言ってるときは興味なかったけど
モトメビウスが何か怪しいミニカー作って30代女に与えて日本一周させると聞いて急に興味でた

志村どうぶつ園でベッキーが乗ってるサイドカー付きの
ピンクのやつをもらって・・・あ、スクーターか。カブじゃねーな。
しかもヤマハのVinoっぽいし。

サイドカーだと走り出して一つ目の交差点曲がるところでコケるんじゃね？w

50ccサイドカーなら注目度高いし
カスタムペイントすればルックスはモトメビウスの怪しいミニカーより圧倒的に上だろうな

そんなの30代女はもらえないけど

モトメビ中島は今日のカフェカブに朝倉を出すのかな？

今日のイベントで他人のふりを決め込むなら
あのミニカーの市販話は自然消滅させたいってことかと思う

>>523
チキチキマシン猛レースの実写版だろ？
プシーキャットのミルクちゃんじゃ無くて
トロッコスペシャルのドン・ガッペ

朝倉くみこ、カフェカブの告知はしたけど現れず？
結局のところあのミニカーは望まれずに生まれてきた子なのか

ヘルメットは被ろうな。
ちょっとしたそういう意識が物の本質を
表したりするものだからね。

ミニカーのエンジン、モトメビの小人さんがこっそり交換してくれたようだな
人目を忍んでカフェカブには呼べないけどメンテナンスしてあげるなんて
くみこを思う優しさに涙が出るわ

トラブルだらけのミニカーなんて誰も買わないよなぁ

エンジンじゃなくバッテリー交換
そして、ツイッターではひた隠しにしているがどうも事故ってるっぽい
京都府警にお世話になったのって実はその件なんじゃないのか

事故ったの？
興味本位の職務質問じゃなくて？ｗ

それか、アヤシイピンクの風呂桶が走ってるって誰か通報したんだろｗｗｗｗ

事故ったらツイートでもするだろ
バッテリー上がりでキャンキャン鳴いてたぐらいだしな

じゃあ↓は何？
http://ppp.atbbs.jp/photo/sijimi/132243991720710.jpg
昨日の夕方に鳥取砂丘の駐車場で撮影。

>>558
警察の件は、朝倉の熱狂的ファンがν速スレを通報した説もある
朝倉が「警察から連絡が来た」と書いただけで
「書き込みしている人も何がしたいんだろう」と２ちゃんに関連付けて答えていた
その話を補強するように、朝倉もブログでまた殺人予告があったと報告
あいつらグルか？話を合わせてるっぽい

どうやらミニカーの整備不良を凸った人間もいるようだから、警察の件はそっちかも

スネークの撮影した画像で事故ったのバレたから
交差点でのトラブルを目撃されてるし

旅の趣旨
http://kumico.net/outline.html

>>561
凸人は私だ。
1)原動機と不連動の灯火
2)後部反射「器」の不備
3)ブロパイ大気開放
4)危険運転動画の存在
以上四点を指摘したのだが、
京都府警は事故処理にかこつけて、
ブロパイの不備を教えてやったフシがある。
残念だわ。

キーＯＮで点灯、セル回す時に消灯？、始動後はライト点灯してたんで、常時点灯方式にした可能性はある。
スイッチ類は以前の数のまま。減って無い。
全部解決しても面白くないから謎が残ってる方がいいが、安全保安関係はしっかりやってもらいたい。

>>564
へえ、じゃあやはり殺害予告云々は２ちゃん悪玉説を印象付けて
自分の不祥事を隠したいホラの可能性濃厚ってことか
バッテリー交換は、支援者さんのご厚意でやっていただきましたと言えばいいのに
何もかも隠すから怪しいんだよなオバハン

ぉ、
大阪大蛇からのレスとは光栄だな。

1)、2）の灯火については執拗に2chで確認をとったが、
3)のブロパイは隠し球のつもりで触れすに、凸文にだけ入れといたんだが、
手当てされてて、ちょっと落ち込んでます。

ま、引き続き、立ち回り先県警には注意喚起のメルしときます。

>>566
んーーと、京都府警との接触の確認していないが、
長野の上田署に問い合わせたのも私だ。
詳細は過去レス参照。

ダイヤルインから生活安全課に回されたんだが、
日本一周の女／変なカスタムカー／2chで殺害予告って程の
断片的な予備知識はあったように思う。
応対の印象では、あんたなにぶっとんだこと言ってますの？
…って雰囲気ではなかったんだわ。

ライトふえてるぶん発電容量たりないんじゃね？

>>563
本人は忘れてるよ

>>557,562
ステアリングナックルの時と同じまた左フロントをぶつけてるな
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/132243991720710.jpg
今度は自損じゃなく、相手のある事故だから警察を呼んで事故処理したんだろう

出発したのって１０月だよね
こんな頻繁にぶつけたりしているのはヤバくね？

前回なんか、いつのまにかぶつかってたみたい発言してたしな

敦賀で見た時は、カバーの掛かっていないボディ下部の見える範囲にはぶつけたっぽい跡がなく綺麗だった。
左右ホイールのフチも1ｍｍ位の塗装剥がれが3箇所あるだけでガリ傷も無かった。
前回のナックルのピロが外れたのは自壊したのをモトメビが良く分かって無いのいい事に朝倉のせいにした
と思われる。昨日は右ホイールは綺麗。肝心の左ホイールは見るの忘れたｗ詳細は朝倉に聞かんと分からん。

応急修理みたいだからダートとか段差でまた割れるんじゃないの？
普通に乗ってても歪み応力かかりそうだし、そのうち走行中に空中分解みたいになりそう

どうあがいた所で、自然に割れ目は大きくなっていくね。
エンジン内部の傷と一緒で、悪くなる事はあっても良くなる事はない。

お前ら事故の詳細気にならないの？
気にしてもしょーがないって言うなよ。
お前らの大好きな朝倉さんのことだぞｗｗｗ

俺の住む県にやってくる前に完膚なきまでに壊れてくれること希望
中途半端に壊れた状態でやってきて大事故起こされたらかなわない

こっちは見たい変態さんが多そうなんでうｐっとこう、敦賀で撮影した左前サス構成Ｎｏ1
　　　ttp://www1.axfc.net/uploader/H/so/147829.jpg
ショック上部をネジ止めしている部材は右サスまで一体ものっぽい
右下赤いボディにサビっぽいのが流れ出ているのは見えないがサス取付ボルトと接触してる所より
　　　ttp://www1.axfc.net/uploader/H/so/147830.jpg
同Ｎｏ2　ボディ下部の裏にすぐボディ直結のサブフレームが見える。
　　　　　前方から事故るとそのままフレームに入力が入る素敵仕様ｗ

>>572
初めてID被ったのみたｗ

>>579
変態だけど…

見れませぬ…

前サスには、最近人が触れた形跡がありますね。
んで、このσ変態は、2枚のダメージ画像をじっくり見ている。
以下はチラ裏。

　左右のライト下に同形状の破損がある。2点の幅は60〜65cm。
　この傷だけ見ると、直立した2枚の鉄板の断面にぶつかったような感じ。
チャネル状の構造を持つなにかに、正対して衝突したって感じかね？
破損が極所的なんで、衝突速度はかなり低いはず。
　フンドシのリペイント痕、左目ライト周りの割れ方、縁の内側に付いたスリ傷。
右前隅にコバ状にクラックが入っているように見えるのは、
光の加減なのか？

運行中の事故ではなく、
駐車時に動いて柵みたいなものにぶち当たった
…という状況設定が一番しっくりくるように思う。

押しがけしてたら、思いがけずエンジンがかかって、無人でどっかに突っ込んだのかも

冗談抜きにスペアボディが要りそうだな。
押しがけで自走してドンとかあの形状だと人力で止められないだろうし他にもねぇ・・・
開発者は何を検討して創ったんだ？

今からでも素直にピンクのカブに乗り換えたほうが安全じゃないか。

うす暗くなってきてあんまり撮影できなかったんで破損ぐあいの分かる正面からのはもうこれぐらいしかない
ttp://www1.axfc.net/uploader/H/so/147836.jpg
左端は上から下まで亀裂が入ってるし、左ウインカーの下がズレてる。ふんどし下部もなにやら跡がある。

>>581
ごめんでか7〜9ＭＢのでか画像なんだわ。
サイズ小さくすると解像度が落ちて役に立たんと思うが、それでも良けりゃあ言ってくれ。

カブいらないだろ
ピンクのリヤカーを引いて歩けばいいんだよ！
ガソリン消費すらしない究極のエコロジーだしダイエットにもなって一石二鳥

>>585
新アングルさんくすです。

入力量は左＞右。
左右の最突出部が無傷なことから、運行中の事故の可能性は低い。
加えて、相手のある事故にしては（例え交差点内でも）ダメージが小さすぎる。
傷の様子から、衝突した後の大きな入力は無いように見受ける。
つまり衝突後は、双方は動いていない状態とみる。
最初の入力は、左側ライト下。ここを支点として右側への衝撃があったのではないか。

やはり、駐車中の意図しない移動による対物自損と見るのが妥当だとおも。

11月25日　12:44
出発した時は晴れ、今は雨と風。トイレ行って戻ったらミニカーが移動してた（笑）
観光地のはずだが、誰もいない(-.-;)天気のせいかなぁ…

このときにぶつけてたのかな？
(笑)ってのにすげぇイラっとしたけどｗ

斧は直リンダメじゃね

リンク貼るなら拡張子を抜いて
ttp://www1.axfc.net/uploader/H/so/147829
かな

前に別件で斧にUPした時はUP終了時のページに「リンクを貼るときはこのURLを貼ってください」
みたいな注意書きと一緒に↑こんな感じのURLが出てきてたような気がする

>>591
その貼って下さいＵＲＬが拡張子あるなしの2つあって、分かりやすいようにある方をカキコしてみた

>>585
アレな匂いに集りに来ました
あのフロント形状のFRP上辺角まで割れるって結構な力だよ
下部タイヤの高さより上にダメージが大きくて割れる程押されている
ふんどし裏のフレームで止まらずにライト下を押し切る高さと言う事は、下に空間が有る
車やガードレールの様な形状の物で、小傷が少ないから右からの多少角度は有るけど
ほぼ正面でロックかハンドルほとんど切るまもなく垂直に近い相手にドンだと思う
ライトは割れててもおかしくないとは思うんだが、変えたか相手が柔らかめな物かも
トイレの重量から考えて自重コロコロでココまで行くなら相当助走走ってるか
輪留め掛け様とペダルから足はなして立ち上がった時点で転がってる
走行中だと思うよ

処でこのキャリパー、キャリパー側のブラケットどうなってんの?
スタッドボルト生えててナットでローターとの距離調整?
細目だけどゆるみ止めの手段無し?相変わらずのアレ仕様?他もアレだけど

ありゃ、拡張子アリでも大丈夫なんだっけ
俺がうｐしたのが相当前だったからうろ覚えだったよ
蛇足なこと書いちゃったようですまんです

間違えた,,,
進行方向左からね＞小傷が少ないから右からの多少角度は有るけど

運行中なら、動力もあるし運転者もいるので、
必ず、横方向のすり傷が入るのが自然だと思う。
それが見当たらないから、
操舵者、動力なしの駐車中での不測の移動と判断してみました。

大きくバキってる割には外傷は少ないし判断が難しいよね。サポート隊の説明が欲しいところだがｗ

事故ったときに排気量詐称は追求されなかったの？

>>597
決定的な証拠でも持ってるの？

それとも妄想？

>>583
何故か拡張子付きのリンクを表示できるけれど、
外部サイトからの直接リンクはできないまま。
それを貼ったとしても、一度 Axfc を経由してからでないと画像を閲覧できない仕組み。

大きいサイズをアップする or 長期保存を目的にするのでなければ敬遠されるのはそのせい。

現在鳥取県らしい

結局このマシンはいつの間にか峠を超えられるパワーを身につけたのか

カフェカブ参加無かったのは事故でぶっ壊れてみっともない状態になったからかな？

＞日曜に京都でカフェカブがあります！去年は雨だったので今年は晴れるといいですね☆

こんな風につぶやいていたから、てっきり現れると思ってた
スネーク対策で思わせぶりなこといっただけか
あの状態のミニカーを人前に出して「これ、どうしたの？」と言われるの嫌だったのかもね

>>571
このFRPボディはバイクのカウルよりずっと丈夫なのにこの割れ方
ある程度スピード出てるな
明らかに自走の事故
駐車場の傾斜で転がったぶつかった事故ではあり得ない

>>604　そうかな？
左ライトは破損→交換した可能性がありますね。
画像で見る限り、一番大きな入力があったと思われる箇所は
左ライト下の突出部の縦傷です。
細かく観察すると、ライト上周囲にクラックがあり、
ボディ上辺まで破断しています。
そして、ボディ隅のコバに沿って上から下への縦クラックも確認できます。
これは、左ライトの突出部に対して大きな力が加わった結果だと見ます。
左ライトの水平線より上部の前縁に対して大きな入力があったということです。
ただし、横方向に力が加わった痕跡が認められません。

605続き

操縦者が乗っていて、相手がある衝突だと、
とっさのステアリング操作をする筈ですから、
もっと横方向のすり傷があるのが自然だと思うです。
加えて、破損箇所周辺の塗料の剥落の程度をみても、
激しい衝突ではなかったのではないかと推察しています。

ブログに事故の原因とか書いてないよね。
隠すってことはヤバいことあるって事なんじゃ？

なんで隠すんだろうな？
いかに無謀なチャレンジだったか晒した方がゴールした時の感動もひとしおだと思うんだが

>>606
朝倉が怪我してないところをみると無人走の可能性が高いと思うけど、
どれくらいのスピードでぶつかったら、あの破損状況になるんだろう？
ちょっと移動したくらいじゃ無理でしょ。

ペラペラなFRPだから、軽い衝撃で破損は大きいよ。
ミニカーのボディは軽い擦りでボッロボロになる。

ＦＲＰボディはクロスを使わずマットの２プラか３プラのお安い構造で強度はかなり低いはず。
前輪のキャンバーはサス根元のピロの所で調整可能なはず。
今回修理したのがカート屋くさいからメンテついでにキャンバーつけたと予想。
何でキャンバー付けたかはカッコいいから？事故で歪んだのをまっすぐ走るように調整したせいか？
コーナーリング性能アップの為です（ｷﾘｯ とか言われたらおじさん恥ずかしくて返答に困っちゃうｗ
事故で曲がってキャンバーついたのなら、勝手に曲がるオカルト仕様の完成という事で。

マットでも３プライならそれなりの強度あるはず
自重で動いて物にぶつかったくらいじゃ表面に傷付く程度だろ

ttp://blog.zige.jp/nigami0808/kiji/336284.html
ヲチからの転載だがこの角度でもやばくないの？？
写真の角度や駐車場の傾斜にもよるにしても右側だけずいぶん傾いてるように見えるが・・・

>>612
接触相手もトイレくんの車重も分からないし、状況も分からない。
破損のわりに擦過傷も極端に少ないし、ぶっちゃけ画像からじゃあ俺には判断できないんで
どうして壊れたかについては不明という事でひとつよろしく。

コンビニ袋の山がリアルホームレスだわｗ

>>612
ボディの強度と上下に完全にクラックが入ってる事から考えて
交差点でトラブル起こした時に、ぶつけてボディ壊して警察も呼んだんだろう

その件で警察が朝倉にたびたび連絡してると

呼んだ　×
呼ばれた　○

事故等に関してはツイートなりブログなりしないの、こいつは？

もし、ミニカーが壊れるアクシデントが起きたら
絶対にネラーに責任転嫁してツイッターの取り巻きと一緒に大騒ぎすると予想してた

それが何も言わず隠そうとするところを見ると、
はっきりと朝倉本人に非がある状況でぶつけたんじゃね？

エンジンかからないことをあれだけギャアギャア言ってた奴がダンマリなのはおかしい

デフ付いてないからアンダー酷くてハンドルこじるから
フロントに相当付加がかかるんじゃないの？

>>613
キャンバーついてる車だと異常に歪んで見える事が良くあるんでこの画像1枚では何とも言いがたいね。
トーをアウト方向に調整してあるのは間違いないと思う。

スイングアームのアクスルのほうが負荷が酷いだろうな

フロントはロールするのに
リアは左右平行な上下動だけでロールしないATVと同じサス形式だから

まだ破損の原因報告してないの？

>>623
明日ラジオ出るってよ。
壊れた件はスルーだろうけど。

スマン今日だった。

ラジオ出演してもモトメビウスの名前は出さないのだろうか
大っぴらに宣伝するつもりが無いにしても隠し続けるのは不自然だと思うんだがな

kumico0818 朝倉くみこ
おはようございます。いつもながらにおはようツイート忘れてました。今日は間もなく山陰放送のラジオ番組に出していただきます。
3分前

asakuwa ＢＳＳラジオご近所わいど今日もハレルヤ
このあと、ＢＳＳラジオに、ミニカーにて日本一周中の朝倉くみこさんが生出演！→
ただ今、そのミニカーがＢＳＳ山陰放送本社前庭の駐車場にｗ
6分前

マスゴミってのは出演させるヤツがどんなヤツなのかググってみないのかね
幇助みたいなことしやがって

>>629
面白ければそれでいいノリのν速ですら、もはやごく一部の人間除いて
朝倉くみこは唾棄すべき乞食女という認識が固まりつつあるのに
マスコミ様ってやつはどこまで頭がおかしいんだろうね

本スレでやれ鬱陶しい

なんだ
もう鳥取か
早いな

こんなので日本を１周や２周したところで何になるんだろ？

>>633
そこらのヤツが100kmや200kmのツーリングするのと同じだろ
何の意味も求めてないよ。

それとも君は意味を求めてツーリングしてるの？

そこらのヤツは地域活性化などを掲げないだろうが

ツーリングするからって宿や食事の提供も求めないし

やっぱり警察から連絡があったって事故の件だったのか

ボディ修理はクラック隠しだけならパテ埋めと再塗装でできるが強度ゼロ
まともな修理はFRP製作ができる所へ持っていかないと無理だな

>>634
反論はないの？？

>>638
何が？
まとめるとこうか？

地域活性化などを掲げ、宿や食事の提供を求め
日本を１周や２周したところで何になるんだろ？
↓
そこらのヤツが100kmや200kmのツーリングするのと同じだろ
何の意味も求めてないよ。

単にツーリングをしたいだけでしょ。
なんらかの提供を求めるかどうかは、求める者と与える者の自由。

お母さん、東北にツーリング行くから小遣いちょうだい。
お父さん、ツーリング行くからバイク買って。
ツーリングの日常をツイートしながらブログつけよう。

って話となんらかわらないでしょ。
距離やスポンサーが違うだけの話、自転車、徒歩、バイク、リヤカー
スポンサーや形が違っても、こんな旅は山ほど事例がある。

>>639
乞食旅してわざわざドメインまで取って酷い内容のブログ発信してんだから叩かれてもおかしくないってのはわかってるよね?
だったらここで叩いてる人も好きでやってんだからあんたがとやかく言う事もないでしょ

かまってチャンが構ってもらえる方法を考えて実践してるだけでしょ
アンチとかスネークも含めて十分に構ってもらえてるから思惑通りなんじゃね？
もう少し頭の良いかまってチャンなら見てる側ももっと楽しめるんだけどな

あたしゃ旅の意義云々よりも、
構造的に興味もったクチなんだわ。
なんつーんだろ、
OTZ[構造のフレームっなんてはじめた見たし、
こりゃまずいだろ、と思いつつも、
超々ジュラルミンだといわれて、ちょっとワクテカしたし、
電動のバックギアつけるし…みたいなところで、
結構すげーなって目線でみてた。
んでも蓋をあけたらこの体たらく。
なんだかなーーーって感じ。

>>640
なんか「とやかく」いたったか？

なんか意味があるのですか？というから意味はないでしょと応えたまでだし
そのうえ「反論は？」と意味不明なことをいうから、それを含めてだしただけ

何が「とやかく」なのか教えてくれるか？
叩いてはいけないとも言ってないし、この旅の行為に否定も肯定もしてないよ。

>>642
ワザワザバイク板にまで立てた以上はそれでいい
元々のネットウォッチ板とかいう気持ち悪いスレのノリ（この人に限らず、全てのスレが何かを叩くためだに存在している板）をここに持ち込まないで欲しい

訂正　為だけに

IDにﾜﾛﾀ

おマイのIDも近いなｗ

>>639
＞お母さん、東北にツーリング行くから小遣いちょうだい。
＞お父さん、ツーリング行くからバイク買って。

これを33歳がやっていたら、まぁ叩かれるわな。

11/15〜29の２週間の間に事故に遭ったのか

フロント破損は11/22〜27の間(スネーク写真により確認済み)
警察の厄介になった25日の可能性が高い。
15:41に交差点でのトラブル(詳細不明)目撃のツイートもあるし。

量産するなんて言ってるけど
現存するミニカーあれだけなんだろう？
ＦＲＰのヒビが広がるに任せて
これから来年の夏か秋まで走らせるのか

くそさみぃ
京都じゃしぬるな

>>652
何のための皮下脂肪だ。

出せ！京都一泊
頼む！京都一泊

サイコロかよｗ

ありがとう ぬくもりを♪
ありがとう 愛を♪
http://www.youtube.com/watch?v=T05xnCRENHo

事故ったカウルはガムテで修理
ガムテープ発明したアメリカ人て偉大だね
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/thumb2/13228835382132.jpg

観察日記　画像おきば
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/

>>657
首無し

http://ppp.atbbs.jp/photo/sijimi/13224312312072.jpg
左前輪が、かなり逝ってるように見えるんだけど…
カウルの件と合わせて何にぶつけたんだろう

ジャイロキャノピーという選択肢はなかったのかなあ

朝倉くみこ\0ﾐﾆｶｰ日本1周 PINKのカブとモトメビウス
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318351576/

よく見るとリアサスとスイングアームの接続部もワイヤーロックしてあるんだよね。
普通あんなとこはワイヤロックしない。過去にナットがゆるんだ事があると見た。

http://ppp.atbbs.jp/photo/sijimi/13219900351976.jpg
こうなったことならw

ピボットはヤバいよなあ…ちょっと考えりゃあ分かりそうなもんなのに。
知識と想像力の両方が足りない残念な人達に作られた自爆マシンだぬ。

車はいいとしてピンクの膨張服はやめたほうがいい・・・

>>659
モトメビとか言うマヌケな店が
出しゃばったせいだよね

で、ブログなどで事故の報告とかしたの？

30日のBSSラジオ出演時にそれらしい事を言ったらしいけど、
HP、ブログ、ツイッターでは完全スルー。

>>667
サンクス

何でスルーするんだろ

自分に否があるから

詳細を喋ると保険などで不利になるから

新型サイドブレーキが装備されたけど、なんだありゃ。
馬鹿が馬鹿を呼ぶ展開すぎて呆れるわ。

ttp://www.boiq.com/jp/product.asp?a_id=82
この中華ミニカー全部1円だけど誰かさんのやつよりはいいんじゃね？ｗ
車両整備に8000円と送料かかるから実質は数万円だけど

あのピンク色したエンジン付きゴミ箱って126万円なんでしょ？
だったらこっちの方がいーす
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/

今度はモトチャンプにミニカー広告出したらしいじゃん
売る気ない＆朝倉との関係を明らかにしたくないと思いきや
何を考えているんだろうな

http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/1323198776217.jpg
広告か？
ニューアイテム紹介欄とかの記事じゃないの一応は

まあ雑誌に広告出してる店のアイテムが優先で記事になるんだけど

>>675
え？カブですらリッター60kmなんて平地を燃費走行して出るか出ないかなのに
こいつがそんなに良燃費なのか・・・

そんな訳ない
「車重90kg」で明らかにウソ書いてるって分かるでしょ

ノーマルのCub50Customが4速セル付きで83kgあるのに
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub50/spec/index.html

>>677
フレームとエンジンに補強とか無しのぺらんぺんのＦＲＰ乗せただけの重量じゃない？w

構造なんていくらでも見れるからスレひと通り見てこい

ﾛｰﾙｹｲｼﾞやﾄﾗﾝｸはoptだし、椅子＋フレーム+ｴﾝｼﾞﾝ他だとぎりぎりあの重量に・・・なるのか？

ﾃﾞかいﾄﾗﾝｸは素敵だけど積めば積むほどﾄｯﾌﾟﾍﾋﾞｰにならない？
ｻｽは追従性悪そうに見えるけどええの？車幅はあるからいきなりはこけないと思うけどﾊﾝﾄﾞﾙとられない?
少しヨタって車に引っ掛けられたらでかいくせに軽量なﾌﾚｰﾑはどうなるん?
ﾛｰﾙﾊﾞｰごついしベルトはあるだろうけどﾍﾙﾒｯﾄも必須だよね?

詳しい人教えて！

>>680
100kgまで計れる家庭用の体重計を4輪の下に置いて
車重量、軸重の配分、装備、運転者乗車で計るのが
ミニカーの基本。
体重計なんてディスカウントで買えば安いもの。

そういう手間暇を避けては設計を詰められないし
試作後の補強や足廻りの対策にも重要な話。
公開する必要はないけど、普通の技術者なら計ってるはずだよ。

http://www.libertywalk.co.jp/lambormini/lambormini-1.htm
これで187kg。
色々差し引いても、トレイは井桁状のボディ保持フレームを持っている。
結論として、120kg以下とは思えないな。

>>680
シートベルトはありません

>>675
> 全長2000mm×全幅1000mm×全高900mm

なにこのアバウトな採寸…
いい加減な設計ってまるわかりだな

車重90kgも実走燃費60km/lとか、嘘八百だな

足廻りが壊れた時、新品部品に交換せずに溶接しただけじゃあ治らない事が多い。
バカ倉とその一味の事だから最低限のメンテもせず、破壊するまで走り続けるだろう。
トイレくんの最期が近い？

http://ameblo.jp/jama-hide/entry-11100741596.html
この人の作業内容が気になる

いつのまにか値段が500萬になってるしな

>>687
それは制作費であって価格ではないよ。

モトメビウスってスーパーカブ業界ではトップレベルのカスタムショップなんでしょ？
それが制作費500万かけて出来上がったのがあの粗大ゴミって・・・

工業高校の学生に500万渡した方がよっぽど有意義な物を作ると思う

>>689
電気の極性すらよく分かってない
トップレベルのカスタムショップだよ

そもそもカブ専門店はメカのレベルは低くて
外装おしゃれパーツをボッタクリの値段で売りつける「ファッションセンス」の商売だから

3年ほど前から急増して今ポリ公のチャリ締め付けで潰れまくってるピスト専門店と同じ

シガソケの配線をつなぐより外装交換のが難位度高くね？モトメビには厳しいでしょ。
てか±配線より簡単な作業ってほとんど無いような… ミラー交換とかか

足回りのダメージがどの程度なのか、誰か解説してたも。

写真毎に前輪の向きが違って見える事から分かる様に、
タイヤにトーやキャンバー角を付けると異常に曲がって見える事がよくある。
現時点では判断材料に欠け、何も言えない。溶接した所も不明だし、蛇さんのスクープ待ちです。

溶接したとか、
つまりは欠陥商品だよな

で、溶接すると熱膨張と収縮によって金属は脆くなる
残留応力も残って走行しなくても破損する事さえある
そんな足周りで大丈夫なのか？

フロントのウィシュボーンなんかロー付けでつくってたぞ
恐ろしい
http://stat001.ameba.jp/user_images/20100830/00/kumico0818/1d/72/j/o0800060010720803131.jpg

要求厳しいなｗ

パリダカやルマン24の傍観者のごとく、ハイクオリティな要求だ。
レーシングに近いスポーツタイプの車両でもロウ付けパイプフレームは
珍しくないし、溶接の解説も間違っていないが、適切な溶接は
そのデメリットより接合されて構造体になった場合の強度で
要求を満たすというのが一般的。

市販量産車がプレスを多用して溶接箇所を極力減らすのは事実だが
少量生産者やカスタム、破損補修の溶接なんて珍しいことじゃなく
1トン超える車両の莫大な運動エネルギーを支えることにも足りる
んで、200-300Kgの車体で残留応力や熱変質の組織変化を気にしなくてもOK
それ以上に十分な設計がされてればすむこと。

鉛筆ほどの細パイプをトラスに組んでフォーミュラに近い足廻りでも
組んでるなら局所の靱性や強度に慎重になるべきだろうけどな。

お前ら機械的な批判をしたいなら8時間ぐらいAbbeyの車台を舐め回すように
観てから書けよ。
トイレも酷い有様だが、Abbeyも命を載せるには寒気のする車台だぜｗ
それでも何十年も公道で往来してるんだから、細かいことはキニシナイでいい

そうじゃない。
溶接が駄目とか言ってるんじゃない。

たった二ヶ月間走ったぐらいで、
なんらかの故障があって、溶接が必要になった。

その、ひた隠しにされている故障が問題で、
欠陥商品だと断定している。

>>698
なんで正確に詳細に公開する義務を負うんだ？

この企画が、ネットを通じ様々な支援と技術協力で車両を1から製造し
その耐久性や創造力の証明の一環で全国行脚のツアーをしてるなら
車両の状態や劣化、破損、トラブルを技術的に詳細に公開することも
必要だが。

これはオバサンが物乞い行脚で全国旅行をする企画でしかないんで
車両の重さも分からず、ネジ1本回してトラブル補修もできない
メカ音痴が、そんな情報を隠すも公開するも、そもそもそういう
能力がない。
たんなる車両は道具なんだから、最低限の見せればあとは観た者が
勝手に感じ取ればいい。

なにいってんだこいつ
このミニカーを販売するためのプロモなんだが

>>699
>>698で公開する義務があるなどと言ってる？
日本語がわからない人なの？
まぁ、無いとも言ってはいないがなｗ

唯単に事実の通りに「ひた隠しにされている故障」と言ったまでだ。

>>700が指摘するように、プローモーションとして使う様になれば、
「故障を隠蔽している」と強く表現しても良くなるだろうな。

欠陥があるのに溶接という応急処置で走行している事の無責任さも問題だな。
普通なら設計をやり直すべき。

>>700
販売の宣伝だとかいうやつが多いが、ソレは当たり前のことで
何かの企画に物品提供をしたり、費用補助をすれば、多かれ少なかれ
企業の収益貢献に対する期待があるのはあたりませ。
提供者は何も大きな宣伝をしないで、タダ乗ってくれれば良いというなら
それで良いことだよ。

レース活動したってイベントしたって企業に提供を求めれば
参加者、観客動員やマスコミの露出度に応じて相応の物品を
提供してくれるが、それに対する条件を出す企業はほとんどない

仮に今回の企画に、タケオカがミニカーを提供したって、ミツオカや
トヨタが提供したって同じコトだろ？
露出度が販売や知名度に貢献するんであって
だからといって、トラブルを詳細に全公開してくれとも言わないし
隠してくれとも言わない。

君たちが思うようなプロモーションなら、もっと車体をアピールする
べき手法や情報公開のしかたがあるが、この企画にソレはないだろ。
まず、Abbeyを見て、ミツオカを見て、コムスを見て、その販売台数や
価格や今での実績をみれば、このミニカーが売れるかどうかはわかるだろうし
どんなにプロモーションしたって無意味なことは製造者がいちばん
わかってることだよ。

おそらく大きな事件になることを予測して、当初は陰に隠れ
うまく車両に事件が起こらずマスコミに好感度たかく取り上げられたら
商品の企画や企業宣伝に生かす手法だろ。
そんあことは多くのスポンサー企業の常套手段。

i6QL9P1Jは時々来る長文野郎だから相手にすんな。

また長文馬鹿がでたのかよ

最初のレスの時点で、Abbeyとか他と比べるような事言ってる時点で的外れ。
お前がどう思ってようが大半の人が>>700の用に受け取るんだからさ。
勝手に長文書いて自己主張してろよｗ

XJR1300スレでは単文なのにな

最初はなんだか分からなかったけどあちこちの雑誌にきっちりスペック＆値段込みで商品紹介し始めて本気かよと驚かされたなｗ


買う奴いるわけないだろ
スペック以前にこのピンクの豚箱で・・・

なんか、俺買いたいから詳細な情報やデータだせって
いうならわかるけど、どうせ買わないんだろ？
むしろ買いたいならやめておけ。
無難にMC1でも買っておけ。

個人的には魅力を全く感じないんだが、
トレイ号って何台売ったんだろ？

実は中国のとある地方ではトレイ号がところ狭しと走り回ってたりするのかねぇ？

>>709
> トレイ号って何台売ったんだろ？

0 台。
だって、売れる物は作られてないもの。

トイレ号、注文したって納車まで１年半待ち。
あげくにトラブル続出。

何台売ったんだろ、ってｗ

朝倉が126円でもモトメビ中島に払ってたら、1台売れたと言えるかな？ミニカーの名義は朝倉だから

朝倉がインド人のアダ君（年下）と同棲してたアパートが八王子市
ミニカーのナンバーが『八王子あ・７５５』
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/1323316064221.jpg

八王子にはモトメビウスの店もSPS川口の店もないので、ミニカーの名義は朝倉で登録されてる

>>713
それって…。もう住民票も無いのでは？
あいつ、医療保険（国民健康保険になるよな）入ってんのかな？

親の扶養じゃね？

扶養家族のはずが、親から不要家族と言われぬ様にせねば！

>>716
娘が可愛くない親はいないさ
旅することを心配しながら、誇りに思っているだろうよ

ネタにマジレスかっこ悪い

>>718
ああ、すまんすまん
まさか、今更このていどのネタしかないとはな
だからネタじゃないと思ったが相手のレベル考えたら妥当なネタだったな
すまん

関門トンネル車道を20円で通ったみたいだな
ミニカーOKだったのか

割れっ放し。
メットの置き方考えろ。
http://bit.ly/rDbHY6

>>720
ところが確認したら通れないってことなんだよなー
現場の判断で通したのかね？

トランクの蓋が逆開き

>>722
ずうずうしく行動する朝倉の勝ち、2chで文句言うだけのキモオタの負けですね。

>>724
ようキモオタ