CB750F/900F/1100F(R)総合20

誰かテンプレよろ↓

>>1乙

もうこのスレいらなくね？

よし、じゃあ

終了しますか！

しゆ








終了

う














うんこ

いおんなく好調！

テンプレなしで









スレ





立てんな








カス

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　　 ヽ;;;;;|　　 -==≡ミ　　≡=-|ﾐ
　　／ヽ ──|　　● |￣|　● ||
　 ヽ　< 　　　 ＼＿／　　ヽ＿/|
　　ヽ|　　　　　　 ／( 　　 )＼　ヽ
　　　| （　　　　　　　　｀ ´　　|　| ＜　ちんちん出しちゃった！
　　　| 　ヽ　　＼＿／＼/ヽ／　|
　　　ヽ 　ヽ　　　＼ ￣￣／　／
　　　　＼　 ＼　　　￣￣　／
　　　　/ 　　　　ゝ ── '　　 ヽ
　　　/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
　　　|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
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　　　ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
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　　　　f''"ﾞ 　、 　. ' 　 ﾞﾞﾞ"`　　 'i;;;f ヽ
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　　　　!､　　.,��.,,,,、　　　 　 ノ　 ､ソ　　＜　オレ流にちんちん出しちゃった！！
　　　　'i　　 '　｀゛ 　`　　　　　 　 i;;;
　　　　ヽ　_,.=ﾆニﾆ=__,､ 　　　 '　l;;'　
　　　　　i 　 `¬―'´　 　 　ﾉ　　|
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　　　　　　　| 　ヽ　　＼＿／＼/ヽ／　|　　＜セックスこそ我が性儀なり。　
　　　　　　　ヽ 　ヽ　　　＼ ￣￣／　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　ヽ　 　_ヽ　　　　　　　 x　 　 │　　　　　　　　　 -─-　､
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　　　（（（ 　巛　　　　　　ヽ／￣　ヽ/￣ヽ　　　,.'　　　　　　　　,、　 ヽ
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　　ヽ|　　　　　 ／( 　　 )＼ヽ
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　　　　　　　ヽ/⌒``ｰi ヽ
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　　　彡 ｃノ　_ノ⌒|　　 （:::):::）、　ﾚへ）　　　　　..／~￣￣￣￣ヽ/⌒⌒⌒ヽ|.|っ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／　＜キンマンコ先生の聖水サイコー！！

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　　　　E（　　）　　　　（　　　　!ミミ　　　
　　　　　＼　＼　　　(■L■3ミミ　　
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　　　　　　П　　　　　（（（（（，，，
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ｱｲﾙﾋﾞｰﾊﾞｯｸ

相当イヤみたいだね
オナクラの人だな
まぁ震災後にグルメツーリングを自慢してた馬鹿達だからしょうがねーか

>>18

　, -┴- ､
./,-､,-､,-ヽ ,-‐‐‐-､
　　　|　　　.|.　　　　|
　　　‐――|‐┰┰‐|――‐
　　　|　　　.|（￣￣）|　　それからどしたの？
　　 〇ニニ|/TTTヽ|ヽ､
　　 J　 　　|LLLLLl|`〇
　　　　 (￣￣)―(￣￣)
　　　　　￣￣　　 ￣￣

>>18
争いはよくない・・・そうだなジャンケンがいい
ジャンケンで勝者を決めよう。最初はグー！ジャンケン・・・
　　　　　 ＿＿＿　　　　 　
　　　　／＿＿＿ ＼　　　 　
　　　　|　|⌒　 ⌒|　|　　 　
　　　　ヽ ￣￣￣　/　　
　　 　 　 ￣□￣ 　　　
　　 ／￣￣ハ￣￣＼　







　　 　 ＿＿＿　　　　 　ｎ:
　　／　＿＿　＼　　　 .|｜
　　|　|(ﾟ)　　(ﾟ)|　|　　　 |｜
　 　ヽ ￣￣￣ /　　　｢| |^|`|
　　　　 ￣□￣ 　　　 | !　 : ::}
　／￣￣ハ￣￣＼　 ヽ　　,ｲ

>>18
　　　　　§　　　
　　　　　　　人　§　
　　　　　　(＿＿）
　　　　　 (＿＿＿）
　　　　　(＿＿＿＿）　　　　　　
　　　　／￣￣￣￣￣ ＼　　　　　ご冥福をお祈りします！！！！！
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼
　　　|　 　 　￣￣　　￣￣ 　| 　　　
　　　| 　　 　　（＿人＿）　　 | 　　　
　　　|　　　　　 ＼　　　|　 　 |　　　
　　　＼ 　　　　 　＼＿| 　 ／　

>>18
　　　　 　　　,.、,､,..､.,､,､､..,_　　
　　　　　　;'｀;、､:、.:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.
　　　　　　'､;: ..: ,:. :.､.:',.: .: _;.;;.;′
　　　　　　　｀"∩''`ﾞ ` ´ﾞ｀.∩　
　　　　　　　　//∧＿∧　 | |
　　　　　　　　| |（　´Д｀）// ＜うるせぇ、カキフライぶつけんぞ！
　　　　　　　　＼　　　 　 |
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　　　　　　　　　/ 　　/
　　　　 ＿＿　 |　　　|　　＿_
　　　　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　　　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣||

>>18
　　 　 　 　 ,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
　　　　　／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
　　　　/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
　　 　/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､　|ミ:〉
　　　'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{
　　　{´yﾍl'′　　 | ∧ /⌒l .∧ .|｀Ｙ} 　　 あきらめたら？
　　　ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{ 　　　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｯ
.　　 　ヽ.__　　　　　,ｨnmmm､　　 .:::|!　 　　　(⌒)
　　,.ィ'´ﾄ. 　　　　　　ﾄｪｪｪｲ　　　.::::;'　　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐､
イ´::ﾉ|::::l ＼ 　　 　 　|ｒ-ｒ-|　　　:::/　　　 ノ__　 |　|　|　|
::::::::::::|:::::l 　 ヽ、　　　｀ﾆﾆ´::　 .:::/.､ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
:::::: ::: |:::::ヽ 　　 ヽ、.......::::／..:::／!＼＼￣｀ー‐---‐‐´

>>18
　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　は？
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

　　　　　／￣￣＼
　　　　 ｜判定中｜
　　　　　＼ 　　 ／
　　　　　　｜ 　｜
　　　　　　｜ 　｜
　　　　　　｜　 ｜　
　　　／￣￣￣￣￣＼
　 ／　 　 　　 　　 　 　＼
　 |　（●） 　（●）　 　　　|　ここは糞スレかな？良スレかな？
　 |　　/　　　　 　 　　 　 ｜
　｜　　￣_＿＿　　　　　｜
　　＼　　＼__／　　　　／
／￣　　　　　　　　　　￣￣￣＼

　　　　　　　　／￣￣＼
　　　　　　　 ｜糞スレ｜
　　　　　　　　＼ 　　 ／
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　　　　　　　　　｜ 　｜
　　　　　　　　　｜　 ｜　
　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　/;;::　　　　　　　::;ヽ
　　　　　　|;;:: ｨ●ｧ　　ｨ●ｧ::;;|
　　　　　　|;;::　　　　　　　　::;;|
　　　　　　|;;:: 　　c{　っ　　::;;|
　　　　　　 |;;::　　＿＿　　::;;;|
　　　　　　 ヽ;;::　　ー　　::;;／
　　　　　　　　＼;;::　　::;;／
　　　　　　　　　 |;;::　 ::;;|

糞スレage

なんか最近のＢＧは飢え待つに誌面乗っ取られてるな
毎月マンセー記事ばっかだしな

クソスレの流れブッタ切ってごめんなさいｗｗｗ
先週Ｆ貰ったんですが、クラッチが異様に重いです。
油圧じゃない７５０ｃｃってこんなもんなんでしょうか？

現行より重いのは当然としてワイヤーが切れかかっていたり固着していればさらに重い
まずは注油と点検してみれば？

>>29
そうですね。ちっと診て油くれてみます。
同じタイプのＧＳＦ７５０にも一時期乗っていた時があったんですが、（これも油圧ではない）そこまで重くなかったので。
今回のＦは握るだけでも一苦労する感じです。例えるなら試験場で初めて乗った時に待機待ちで握り続ける位に・・・
固着してるのかもしれませんね・・・

>>28
　　　　　　　　　＿＿
　　　　　ｎ:　.／　 _, ,_ヽ
　　　　　|｜/ (●) ..(●
　　　　ｆ｢| |^ﾄ、　,-=‐　i
　　　　|: ::　 ! }　　　　 く
　　　　ヽ　　,ｲ

>>30
ワイヤーの取り回しも確認してね

復刻したダイマグのクラシックＨ３てどうなの？
買った奴いるか？

freddie spencer

>>28
そんなもんです。

>>33
　　　　　　　　　＿＿
　　　　　ｎ:　.／　 _, ,_ヽ
　　　　　|｜/ (●) ..(●
　　　　ｆ｢| |^ﾄ、　,-=‐　i
　　　　|: ::　 ! }　　　　 く
　　　　ヽ　　,ｲ

久々来てみたら…。


早く修理して乗らなきゃな。また部品取りにされるorz

ほんとにクラッチ重い。プチツー行くと帰る頃には指がつってクラッチが
まともに握れない。カワサキ空冷のほうが軽かった。

でもＦが好き。

部品て出る？

>>27
今月号のはCBX400F関係の特集だっけ？
この1年でもう3回くらいあった様な気がするんだが

まともにメンテナンス出来ない人が快適に乗れるバイクじゃないほど古くなったってことなんだろうね…

>>39
　　　　　　　　　＿＿
　　　　　ｎ:　.／　 _, ,_ヽ
　　　　　|｜/ (●) ..(●
　　　　ｆ｢| |^ﾄ、　,-=‐　i
　　　　|: ::　 ! }　　　　 く
　　　　ヽ　　,ｲ

>>38

　　　　/＼＿＿_／ヽ
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　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　は？
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>>37
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　　　　/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
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　　　{´yﾍl'′　　 | ∧ /⌒l .∧ .|｀Ｙ} 　　 あきらめたら？
　　　ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{ 　　　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｯ
.　　 　ヽ.__　　　　　,ｨnmmm､　　 .:::|!　 　　　(⌒)
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>>44

諦めたらそこでしあらやたなはたみあんざい


まだ買って100�`も走ってないからな〜。新しいの買う金もないし。


貧乏ﾃﾞｽｶﾗwww

>>45
がんがれ！！

>>46ありがとう。


強化ジェネレータ付けてFCR買ったから、なかなか手放す気になれなくて。早く動かさなきゃタンクがねまりそうで心配(・д・｀)


池ちゃんの１２Ｒ元気かな…

>>47
諦めたらそこでしあらやたなはたみあんざい

これって日本語ですか？

ねまるって何？どこの国の方ですか？

>>47

>>47
東北の人かな？
何年乗ってるのかしらないけど強化ジェネレターとＦＣＲ装着とか次回の車検も通す気満々でしょｗｗｗ

>>50車検通す気満々ですけどお金が…(´ω｀；)


買って１ヶ月しないでジェネレータパンクしちゃいました。
キャブもリペアキットでばらし清掃して組んでガソリンだだ漏れorz
流石に４回目だったので奮発してFCR購入。
↑
今ここで止まってます。



自分は九州人ばい(´∀｀ )

あぁ熊本の土人語だった訳ですね

『ねまる』は東北ん諸も使うがね。
九州は遠いけど、意味は似てるんだろうね。
『〜ばい』とかマジで使うのすか？
俺は今関東在住だけども、凍れ雪が降る前に山形帰りたいですねぇ・・・

>>53自分は『ねまる』を腐ってる、駄目になってるって意味で使ってます。肥後弁として合ってるのかは定かではないですけど…。


『〜ばい』実はほとんど使いませんw自分はね(^ω ^)

ＦＣでツーしてたらＣＢＸに乗ったすごいピザ体型のおっさんにストーキングされたw
うざいから道の駅入っても隣に停めてくるしw
挙句の果てにおっさんの写真集見せられて６発について２時間も説教www
一体なんなんよwww

話し相手が欲しかったんだろう

あの写真集常時携帯して獲物を探しているのかと思うとマジ怖いわw

お前らオーナーズクラブ馬鹿にしてるけどなんなん？喧嘩売ってんの？センス無い改造ばっかして頭おかしいよ？クラブ員じゃねぇのにF語んなｋｓども！

何処で馬鹿にしてるの？
妄想？

時々ＯＣの話題出るけどいい話聞かないな
なんで？

話題がマンネリ化と高齢化が原因なのでは？
後は内輪だけで盛り上がって新規入りずらいとか
まぁこの問題は他のバイクも同じだな

なるほどＨＰ死んでるのは高齢化も一因ですね・・・

知り合いは沢山居るんだが入るのどうしても嫌なので断り続けて早15年以上経つな

宗教の勧誘もあるからでは？

>>64
なにそれ怖い　ぜったいイヤ

OCの存在の意味があるの？
わざわざ他人のダサイFとツーリングやミーティングする程暇じゃない

OCは情報交換の場って割り切ってる人も結構いると思う
そんな感じでいいんじゃない

OCは情報交換の場　　()笑

F乗り初めて５ヶ月の知識無し初心者です。
質問なのですが、エンジンの前の真ん中にあるポッチからオイルが漏れております。
ナットを締めるだけで大丈夫なのでしょうか？
宜しくお願いします。

>>69
アジャストボルトを締めても無駄です

方法は三つ
1、押してみる
2、舐めてみる
3、吸ってみる

最終手段としてプラグシーリングを交換する
以上

>>70さん。 誠にありがとうございます。
１〜３を試した上でやって見たいと思います。
ど素人の私の再質問、よろしいでしょうか？
プラグシーリングの交換とは、エンジンを開けなければ出来ませんか？
宜しくお願いします。

さて・・・>70の答えが楽しみだなｗｗ　馬鹿さ加減を晒してくれや

>>71
とりあえず開けなくてもできる
古いシーリングを抜く時にエンジン側のシール面を傷つけない様に注意して抜けば大丈夫

それで駄目ならエンジン分解して脱脂して液体ガスケット塗布して入れるしかないな

まあカンバレ！

>>73
監視下に置かれた珍走のガキが書いたレポートみたいで笑えた

最初から聞かれた事はそう答えろ

と、まぁ結局他人の答え方やら質問やらにケチつけたがるお爺さん達の集まりってことだwwwwwwwwwwwwwwwww

>>74
じゃあオマエが答えてやれよカス

クサッ！？なんじゃこの匂いは！？あぁなんだジジイの匂いかwwwwwwwwwwwwwバイクにも枯葉マークちゃんとつけろやwwwwwks

>>74みたいなジジイにはなりたくないねwww性格わるっwwwww頭わるっwww足くっさwww

このスレッドはもう落ちた方がいいね
OCに恨みが有るのか知らんが、数人の障害者がいる
普段ﾚｽしないくせにOCの話になると、やたら書き込んでくる　
そんなにOCで嫌な思いしたのか、現実が相当惨めでここら位でしか憂さ晴らしできないのか
こんなのがF乗ってる奴に多いと思われたらいやじゃ

>>73さん、重ねてありがとうございます。
本当に今年６月に教習所で中免〜大型と、取得したばかりで、昔から憧れてたＦを勢いで購入しました。(40代です)
知識はほぼ無い中で、今後も不安ですが、程度は良いＦだと思って購入しましたので、これからまた何かあったら質問させて下さい。
でも、なかなか難しそうですね。

>>80
補足：品番91208-422-003　プラグシーリング11.5ｘ7　タッピングビス等を打ち込んで引き抜く。新品部品は外から
叩き込んでOK。にじみ程度なら周辺を脱脂した後、デイトナのリークリペアなんぞを吹き付けておいても止まります。
安い部品だし、すんなり交換が良しでせう。

>>81さんもありがとうございます。

さすがにＦ乗りの方は親切ですね。
私も格好よく、親切なＦ乗りになれるよう学んでいきます。

>>79
と、基地外が騒いでおりますwwwwww

>>79
つーかお前がこなきゃいんじゃね？www
お前の存在自体が障害者の方に失礼だわwww

オーナーズクラブの馬鹿共って少し知り合いになるとクラブに入るように勧めるよね
お前ら馬鹿と一緒に連れ立って走りたくないから入らないだけ。魅力あるクラブならお願いしてでも入るさ

セクスィ部長　

事故ってタヒ

最近聞きませんが某北の支部長はまだご健勝ですかね？w

次に書き込んだ人は事故に合います

事故に逢うのは運次第。

パチンコも運だな

>>85

（´･ω･`） ﾓｯﾄﾓﾀﾞﾅ〜

いおんなく好調

KRPじゃん

OCは皆さまの善意と寄付で成り立っております( ＾ω＾)

ttp://blogs.yahoo.co.jp/nukinuki3131/1136454.html

('A`)

このブログ妄想と自己満の塊だなキモイわw

このスレもネタぎれですかね？

フルノーマルってなにげに注目を浴びるよね。他車種でも。
でも乗ってる本人飽きないのかなぁ…

俺はFはノーマルで乗るんだ、って数ヶ月前にフルノーマルを購入。早くもくじけそう。

もう一台買えば？

フルノーマルを維持するのにリヤサスはどうしてんの??
オーバーホールしてくれるショップがあるなら教えていただきたいのだが…

安全の乗るためにもフルノーマルじゃキツいバイクになってきたな

そうか？
いじったらバランスくずれてダメ。
峠でオレのノーマルについてこれんヤツは山ほどいるぞ。

どーやったらリヤサスが逝ってまうのか知りたいくらいだ
いまだ純正リヤサス健在

>>104
オイル漏れが発生すると逝ってしまうよ

>>104
徐々に劣化して気付いていないだけ
社外入れたら目から鱗

>>103 古いバイクには危なく近づけない

>>107自分も古いバイクなのにW

>>103
今時峠攻める人いないでしょ？
まったりツーリングしている連中相手にひとり攻めてる>>103

ちなみにサーキットでノーマルCBじゃちょっとイジったNSR50くらいのタイムしか出ないよ

↑50に挑戦すっから場所教えてくれ

>>110
オートポリス本コースだよ

出たよ自称ロッシ君がw

103だが。

普通にツ−リングしてるのはこっちなんだよ。クルマで前つかえて。
そこを後ろからツナギ着たヤツらがガンガン抜いていく。
で、そのつかえてたクルマが退いて道譲ってくれるの。

しばらく追っかけると、そいつらに追いつくのよ。
で、コーナー突っ込みで抜く。やつらのはブレーキききすぎるからｗ
それで、旋回して立ち上がりでも追いついてこれないの。なぜか。

ちょっといじったＮＳＲ５０に負ける？
そんなミニサーキットなんて走ってられるかい。

いや、正直750では最高速以外は全てNSR50に負けるだろ。切り返しもモッサリ、相手はブレーキ効き過ぎてるwってコーナーで突っ込むのは基本だろ。Ｆが減速始めてる位置でも相手は加速かパーシャルでいるんだろ？
勝てる訳ないし、勝負する相手が違う。2バルブ900cc相手ぐらいにしときなさい。

>>112
一応インター持ちですが現在は普通の人ですｗ

>>113
オートポリス本コースだってｗ
認めなくない気持ちはわかるけどまじでノーマルCBじゃNRS50のタイムとそんなに変わらない
とにかくノーマルじゃブレーキ効かないしボトムしすぎてバンク角が足りなくなるし全然曲がれないから
実際走ってみればわかるよ
ちなみに、ノーマルCBと、そこらへんのシビック（足変えた程度？）とかも似たようなタイム
逆に考えればNSR50がすごいのかな？とかも思うけど、ミニ改造クラスには全然追いつかないから
NSR50がそんなに速いわけじゃない

>>114
よくわかってらっしゃる
少なくともブレーキ強化とリアサスくらいは変えないとCBで気持ちよく走るのは厳しいよ

103
まあ、こんなところで議論いていてもしかたない。
ミルクや山なみはこの夏ツーリングで走ったけど。
オートポリスは走ったことないし。

岡山国際なら１０年前草レースで走ってたが、ＣＢ−Ｆじゃないけどね。
優勝もしたよ。

まあ、ノーマルＣＢ−Ｆを甘くみるなってことを言いたい。

勝負するんだったら京都の周山まで来なよ。

>>116
峠で勝負ですか？ｗ

情けないｗ

103
サーキットで勝負っていうなら、ギア比からタイヤ、サスやブレーキは
変えさせてもらう。そりゃ当然でしょ？

ノーマルは公道にあわせてあるんだからさ。

ミルクでもいいけど、船賃と宿代出してくれるかい？

>>119
ノーマル状態じゃNSR50に負けるかも？ってことですね？了解ですｗ

なんだかうらやましなぁ('A`)
俺も若い頃「勝負」って言っていたな('A`)
もうそんな日々は来ないな('A`)

まあまあ仲良くしましょうやw
バトルはサーキットで清く正しく公平公正に、ね？

103だが。

>>120
おまえＦ海苔じゃないだろ？
バイクも大事だけど、もっと大事なのは自分のウデなんだよ。

どうしてもNSR50でやりたいんなら同じバイクで勝負してやるからさ。

ケンカするとスレが伸びるねぇｗ

NSR50との勝負を逃げてる雑魚が騒いでるだけだろｗ

NSR50とノーマルFが同じ程度のタイムという情報に対し
雑魚が「NSR50に負ける？」「ノーマルCB-Fを甘く見るな」と言っておきながら
「サーキットで勝負ならイジる」とか言い出したｗ

ノーマルで勝てるんじゃなかったんか？ｗｗｗ

鈴鹿で勝負しようぜ
俺のCBはノーマルだ
NSR50の速さを拝みたい

ＮＳＲ５０にこだわってるヤツが粘着しているな。
Ｆ糊以外は出て行ってくれるかな？

>>126
オートポリスはウデさえあればNSR50のが速いかもしれんが
鈴鹿ならノーマルFが負ける要素はないんじゃね？

>>127
雑魚乙

NRS50はどこまでイジるんだ
ノーマルNRS50

そうだね。鈴鹿でやったら？
権威あるサーキットだし。

>>130
普段自演ばかりしてるんだろうが当事者のおまえがまるで他人のような書き方だなｗ

勝てる見込みのある勝負しか出来ないとは大口叩いてたわりには情けない

>>121
俺と勝負するかい？
足周りを変えただけで他はノーマルのFCに乗っている24のナウいヤングだが。

スレのために吊られてやろう。
126もノーマルＦ糊りのようだから、応援してやったまでさ。

だいたい、Ｆスレなのに、なんでサーキットでいじったNSR50が急に出てきて
バトらなきゃいけないだよＷ

おまえら本当にＦ糊じゃないだろ？
ノーマルＦを乗りこなせないヤツばっかりだなここは。

で、公道でバトルとかいうと、
そんな野蛮人なんて声がでてくる。
アホちゃうの？

一生法定速度で走ってろって。

おまえら、本当に腕に自信があるなら、バイクも走る場所も
イコールコンディションでやろじゃん。

公道でオレが一番速いとか馬鹿じゃね？勝手にやってろカス共
でも人に迷惑掛ける前に自分で氏ねよ

誰もえらいなんて言ってねえよ。

クルマに追突されて死なないよう祈ってやるよ。

クズしか湧かないスレッドになってしまった

まあ、偽善ヅラするのはここだけにして桶ってとこだな。
そりゃ自分自身にも言えることだが。

オレだって、普段からバトルばっかしてるってことはない。
古臭いバイクに乗ってるからなのか、普通に走ってるのに
仕掛けてくるヤツの多いこと。


で、たいしたことない。
そりゃ９９６とかアグスタＦ４もくるけど、高速コーナーなら負けて
当たり前だろ？そういう足回りなんだし。

それでもタイトコーナーなら負けない。

いいバイク乗ってたらもっと、早く廻って開けれるだろ？っていいたい。
みんな突っ込みが甘いよ。

で、それでオートポリスで走れよ、って突っ込みがくる。
なんで急にサーキットなんだ？

それもノーマルで走れだと？

サーキットとかレースってのは、セッティングしたもん勝ちの世界なんだよ。
それはＧＰでも草レースでも同じ。

それで、負けを認めろとくる。
なんかおかいしいぜ。

だったら、どっちも１度も走ったことのないところでやろうってことさ。
公道でなくても、クローズドでいいぜ。

すみませんＮＳ−１の間違いでしたwwwwwwwwwwwwwwwww

弱い犬ほどよく吼える

鈴鹿で原付に負けたら　泣けてくるよ

相手はフルチュンだ

今の　原付フルチュンって　そんなに早いの？　所詮　原付免許　

Age

わからない…

最近の原チャリはインジェクション、あなどれない

原付でなくとも、速いヤツは何に乗っても速い。

おまえら、ちゃんとＦを乗りこなしてくれ。
それだけは言いたい。

好きなように乗ればいいんじゃない。
仕事じゃないんだから
他人にとやかく言われるスジはないよ。

Fは旧車なんだから大事に乗らないと壊れるよ
メンテしながら長く乗りましょう

乗り方をとやかく言うのはオナクラだけだな

ケガすんなよ。

歯みがけよ

宿題やったかっ？

風呂入ったか？

歯みがけよ！

また来週！

オナクラだョ！全員集合

オナクラに入ってないオレはどうすりゃいいんだ？

それは一人親方・・・じゃなくて一人オナクラ。

オナクラってなに？？？

オナニークラブ

キモヲタデブハゲジジイの集う場所はここですね。

本人乙！

ﾃﾝﾎﾟのいい流れだ

NSR50の小ﾃﾝﾎﾟ来ないな〜〜　ビビリ

負け犬の遠吠えうぜぇ

だから俺のマシンはMBX50だと言っているだろう

やっぱりノーマルＣＢとNSR50のクチバトルが面白いな

何事にも熱くなる事はいいことだ

心は熱く、頭とエンジンはクールに保てよ！！あとタマキンも

シルキーなエンジン
シュイーーン

すべるｽﾀｰﾀｰｸﾗｯﾁ
ｷｭﾙﾙﾙ ｶﾗｶﾗｶﾗ

すべるクラッチ、Fの大パワーを受け止められず



ん？　ディスクが減っただけか

エンジン焼きついた　こわれた

漏れるオイル
ドピュッ！

夢より遠くへ ｼｭｲ--ﾝ

エロデブッサイクなCB海苔達の集う場所はここでしたか！？

吠える集合
シコシコピュッ！

>>177
違うよ

相変わらず餓鬼と言うか、何と言うか。
しょーもない奴ばっかだね。

>>180
まぁ結局お前が一番しょうもない野郎って話しだがなwww

最初に聞いたWelcome

最近夢店でＦの修理断られるんだがどうすればいい？

>>183
まじか。 近くにオープンしたから喜んでたのに

ジ●イズ関東出店つってもまだ先だし都内かどうかも分からんし
夢店は純正パーツの取り寄せだけ世話になっとるw

>>183
何の修理を断られる??

色々あるが直近はブレーキＯ／Ｈだな、前回はカムチェーン調整
カムチェーンの時はやり方知らなかったぽい

>>187
マジかよ
その程度で…
近所の夢店では整備中のFをたまにみるけどなぁ

ｷｭﾙﾙﾙ ｺﾞﾄｺﾞﾄｺﾞﾄｺﾞﾄ ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ ｺﾞﾄｺﾞﾄｺﾞﾄｺﾞﾄ…

最近できた夢店は整備する人が若いので
旧車はできない
昔からある夢店へ　相談したほうが良いよ

旧車ってほど古くないだろ。ブレーキOHなんて古くてもさほど変わらないし。カムチェーン触れないなんざ整備士の免許あんのかすら疑問。夢ってksだな

間違いなく旧車だよ。何年たってると思ってるの？
部品ないんだからね
カムチェーンはよかったジャン
下手に知ってるふりして　壊されるより
知らなければ知らないで　断ってくれたほうが良いよ
金儲けだけで適当にやられるよりな

>>192
ZやCB海苔の人達の前でＦも旧車だなんて言わない方がいいよ。恥かくから。

夢に車検頼んだら断られた

万が一部品交換必要な場合に部品無いから

その他諸々

>>193
かかねえよ馬鹿かおまえ

純正ブレーキの構造なんて何の変哲もない５／８マスターに片押しキャリパーが付いてるだけなんだがな
現行の加工精度の高い対向ピストンなんかに比べたらメンテ楽だしオモチャみたいな造りだよ
当初、増えすぎた翼店より敷居の高い店として展開された夢店もあっちこっちに乱立し始めてサービスの質がちゃんとともなってるか心配
新車売るなとは言わんが納車整備ばっかで旧車ユーザー置き去り感はあるな

昔からホンダショップは糞

夢店に限ったことじゃないけどレースやってるところはレベル高いよ
あとオフ車扱ってるところは修理が安くて上手いところが多い
見た目的仕上がりは期待出来ないけどｗ

なんでこんなに荒れてるの？ｗ

ワロタ・・・ワロタ・・はぁ

>>195
バカはお前だよ。中途半端な年式だろうがks

陸王メグロ以外は旧車語るの30年早いわ

>>201
Fのレスで陸王メグロの話してんじゃね〜〜
もう来るなよ

なにがドリームじゃ
笑わせんな
超現実な癖して
ホンダ現実店に改名せい

実際旧車ってDOHC以前を指すらしいよ
ソースは解体屋のおっちゃん

>>202
レスってwwwww話しっつーか名前あがっただけだろうがＫＳ
お前こそ二度とくんなやwww

流れを見ていたが
このキチガイ共を纏めるには
オナクラの先輩方の力が必要だな

>>206
消えろゴミ

ここは異常にｵﾅｸﾗに敵愾心燃やしてる奴がいる
ｷﾁｶﾞｲだよ
関係ないんだから、ほっておけばいいのに
なんか嫌な思いでもしたのかね
やたら粘着

オナクラの話を出されると異常に敵愾心燃やしてる奴がいるな。
やましい事をやっていてバレるのが怖いからなのか？

おそらく宗教活動の妨げになるとか

宗教？こわー

そういやFって値段ついてないよね。
なんでだ？

貧乏人にやさしい　F

タマ数がありすぎなんでないの？
みんな大事に乗ってるからかな。。

FXとか恐ろしいことになってるけどな。

gooとか見ても玉が飽和ってほどでもないのに。

カワサキZ系は金使う奴が多いので　高くても売れるんだって
Fはノーマルで乗るとか　金使わないらしい
なので高いと売れない

>>216
言われてみればオレもノーマルだわ。 納得

>>215
ＦＸなんかＦより維持キツイぞ
当時の不人気車故に純正パーツのデッドストックは少なく価格は高騰、近年は枯渇しつつある
リプロパーツも品質の良いアイテムは少なく丸Ｚほど充実はしていない

エンジンO/Hが完了したぜ
オレも今日から『いおんなく好調』の仲間入りだ(-.-)y-~

いおんなく不調orz

誰か中間回転数で吹け上がりがボコつく要因を教えてくれ
ちなみにキャブＣＲ、Ｅ／Ｇノーマル、距離4万5千キロ、オイルの上がり下がり見られず

>>220
手っ取り早くキャブをノーマルにしてみて確かめれば？ダメならエンジン側だろうから、まずそこからじゃない？

中間だけで低回転と高回転が問題なかったらキャブが原因。
エンジンがいかれたら回転に応じてダメな状態となる。

キャブ駄目なら即エンジンとか、ド素人すぐるだろ。二次エアとか点火系とかあるだろ。

>>219
エンジンO/Hいくらくらいかかるの？？
俺のエンジン焼きつき

>>224
60ﾏｿくらい

>>225
ありがとう
そんなに高いんですか？
状態のいい中古車かったほうがいいな

>>223
その為のノーマルキャブチェックだろうが

みなさんありがとうございます
とりあえず倉庫で眠ってる純正キャブを復活させてみます
その時にインシュレーターも点検してみます
それでもダメなら点火系かな・・・

発進や停止のときｸﾗｯﾁを握るとエンジンが止まってしまいます。
ｸﾗｯﾁの遊びは適正だと思います。
操作ミスではありません。
何が原因でしょうか？
教えてくださいm(_ _)m

エンジンが調子悪いのでわ？？
アイドリング少し高くしないと　止まっちゃう

オイルの入れすぎでは？

単にアイドリングが低すぎるだけかと
低いとアクセル閉じて瞬間的に回転が落ち込んだ時にストールする
１千ちょい強まで上げてみたら？
サービスマニュアルの設定はあてにならない

>>232
>>229です
1300rpmまで上げたら発進は大丈夫になりました。
しかし停めるときエンストしてしまいます。
OILのランプまで消えてしまうことがあるので電気の疑いもあります。

プラグコードから短絡してると思う。
上側下側の繋ぎ目付近とエンジンかフレームをドライバーとかで繋いで見て。
青白い光が見えんかな？

>>234
ハイテンションコードは今年の初めに換えています。
リークはしていません。

ひょっとしてダイナモ弱ってる？
アクセル開けてる時はかろうじて走れる程度に電圧上がるが充電せず、アイドリングだと足らなくなって落ちるとか

みんないい人だなぁ

>>236
そんな気もします。
加速はふつうにしていました。
そしてﾆｭｰﾄﾗﾙﾗﾝﾌﾟは不安定な点灯をしていました。

>>237の言う通り
みなさん親切ですね。
ありがたいですm(_ _)m

足らなくなって落ちるなら、もうセルは回らないんじゃないか？？バッテリー点火なんだし。
コイル、プラグコード、その辺りのサブハーネスで短絡して無いなら実車見なきゃ分からんねぇ。俺、整備士だけど同じ症状の場合、七割は短絡で治るしなぁ。

>>239
ありがとうございます。
ｾﾙﾓｰﾀｰが動かなくはなりませんでした。
仕事で次の日曜までさわれれません。
結果は報告致します。

あー、久々に乗ったらバッテリー終わってた(*_*)押しがけで回避したけど、危うくレッカーだった。中古ジェネかなー。強化ほしいなぁ(-_-)高いけど。

強化ジェネレーターてどっかから出てたっけ？？
ハーネスとかは馬鹿高いのが出てた記憶があるけど。
ん〜バックオーダーで良いから純正品を出して欲しいねぇ。

ジェネレーターなんかリビルトで十分

ジェネカバー無加工で取り付けできる無接点式はリ●ーションのキットですな
これ非常に重要w
他の無接点式作ってるとこも純正ルックへのこだわり分かって欲しいのよねw

おれはバンク角重視で作って欲しい

>>245
ﾊﾞﾝｸ角重視って…
おまいさんはｺｰﾅｰで擦ってしまうの!?

あそこから出てたかーありがとうです。
リビルドも良いけど、無接点なら半永久だしなぁ。

自作ノーマルカバー無接点式ジェネレターのオレは勝ち組！

仕事で機械加工やってる人なら作れそうな気もするけど。
もうちょっと安ければなぁ…

レギュレター、ジェネレータカバーを除く純正ダイナモの最終価格とあんまり変わらないかも
純正はダイナモASSYの部品番号で出なくなって最後は単品買いでフルCompせざるを得なかったし

リモションのは何用を流用してるのか…
それが解ればスペーサー用意するだけなんだが。
流石に教えてくれんだろうしなぁ

CB1100Fを娘の誕生とともに13年前にドナドナしました。
終了ですか？
さみしい。。

結婚後に手放すと多くの場合、再購入に家族の同意が必要かと
住宅ローンとか借金なければ相談してみれば？
へそくりで家族に黙ってZ1購入して貸しコンテナに保管している人も知ってるけどw

NR750を家族に２０万で買ったと言っている人を知っているｗ
隠し金で買ったから言えなかったらしい

>>251
買ったら部品番号教えてくれるらしいよ。
２４８の私は知ってるけど・・・
問題はローターを加工しなくてはならないこと。
ポン付け流用とは違うよ！

リモションのは無加工ですよね？
ステーターとコイルがＦのクランクシャフトに付いて、ケースに入れば何用でも良いんだけど…

当然、リモのは加工して取り付けできるようにしてある。
自作しようとすると流用ポン付けではないってこと。

11Rのノーマルカバー対応の無接点式ジェネレターKit
誰か作ってくれないかなぁ・・・

11RのノーマルカバーデザインでＦ用出してくれ

皆さんこんにちは。
質問ですが、誰かCB750Fとかの分割式ﾌﾚｰﾑで、ﾀﾞｳﾝﾁｭｰﾌﾞとﾒｲﾝﾌﾚｰﾑを一体化した強者います? いたら750Fも1100Rみたいにｵｲﾙﾊﾟﾝ取っ払えばｴﾝｼﾞﾝ引き抜けるのか教えてほしいです。

引き抜けるよ

てかみんな普通にやってたでしょ？ダウンチューブ溶接

>>240です
電気の不調は、原因不明のままです。
アースはとれているし良く判りませんでした。

メーターの電球をLEDに変更したのですがギアが入っている状態でも
ニュートラルランプがチカチカ点いてしまいます。
(暗いところでやっとわかるくらい)
電球を交換してから気がつきました。
何の不良が考えられるでしょうか？

教えてくださいm(_ _)m

バッテリーがダメになってるなんて超初歩的ミスじゃないよね
じゃなければコンタクトベースの不良かメインハーネスのどこかが不良（コネクタの接点とか）

>>261 おお、ありがとうございます。 当時はみんなやってたんですかな?

>>263
バッテリーは新品にしました。
コンタクトベースも交換してみましたがダメでした(T_T)

じゃあメインハーネスの疑い強くないかな？
ジェイズに相談した方が早いと思う　すごく親切だよ
スーパーハーネス、購入したけど電気の不具合全てなくなった
変なアーシングもいらなくなってスッキリしたし、LEDに変えたニュートラルランプが安定して点灯したのにホッとした
充電電圧が変な数値だったのも直った　メインハーネスはもう経年劣化で酷い状態の物が多いから変えた方がいいと思います

どなたか教えて下さい。
CB750Fで、エンジン、キャブノーマルのパワフィル、ショート管です。メーター読み8500〜9000でリミッターかかったかのように吹けなくなります。
キャブは清掃しメインジェットを145と85、それ以外はノーマルです。アクセルのツキも良く、谷も無いんですが兎に角回らない（泣）
メインは純正から少しづつ上げていって今の番手になりました。何かジェット以外に原因あるんでしょうか？

>>262メーターの電球など電気系はすべて一度ノーマルに戻して
確認してみたらどうですか

お尋ねします。
当方、CB900FBノーマルですが、リアディスクの交換の必要があります。
当然、純正部品はないと思いますが、ノーマルホイール（裏コム）に加工なしで
取り付けられる社外のディスクってありますでしょうか？

ジェイズでサンスター製造のリアディスクあったよ

でももう廃盤

ジェイズに在庫聞いてみては？

>>270
ありがとうございます。
明日にでも問い合わせしてみます！

純正ディスクって結構しぶとくない？w
滑ってるだけだろうけど

しぶといって？

なかなか減らない

ガタガタになるよね

ホームセンターでメータークッションゴムの代替品をゲット。
250円でスピード用、タコ用と揃いました。見た目も
クッション性も純正品とほとんど変わらない(というか
言わなかったら気付かれない)ので超(自己)満足w

多少高くとも純正が出るうちは純正を買いましょう
販売実績が落ちるとご相談パーツになります
Ｆ乗りの責任でもあります

>>277
Fをレストアしてて、既に純正パーツ代で45万円以上
ホンダにお布施してるのでこれ以上無駄に高いパーツは買えませんorz

教えてください

クラッチ本体の調整でマニアルに
アジャストスクリューを右に当たったところから
3/4回転左にまわすとあります。
しかしギアチェンジかしぶくなってしまいます。
もっと左に回して良いものでしょうか？

>>276
おれは\240で（スピード・タコ）×２セットそろった。

たかだかクッションが買えないＦ乗りがこれだけいるとは
いつから日本は最貧国の仲間入りをしてしまったのか？

日本が貧乏になったのではない！！
F乗りが貧乏なだけだ！以前からな

おいおい、貧乏人の乗るバイクみたいに言わんでくれよ

バイク乗ってなくてもCB-F好きなやつって多いんじゃないかなぁ

金が無くてクッションを買えないのと
費用対効果を考慮して買わないのは全く意味が違う。
>>281は脊髄反射のちょっと頭の足りない子

金のある奴は　Z系乗ればイイだけ
改造パーツもいっぱい出てるし
CBは現状維持　ノーマルが基本

何が基本かなんて個人が決めることだろ。

285は貧乏人の言い訳

>>282
日本貧乏でしょw
借金返すために国債でまた借金
いつ破綻してもおかしくない状況だよ
ホンダも最近おかしな企業体質になってきているね
企業５０年説もまんざらではない

>285
Ｆ乗ってる奴は車輌購入時の初期投資に金出せないか本当に好きか両極端
世間では２代目ＣＢ７５０＝名車という認識は浸透しているが部品が無いイメージが定着しすぎた
本当は欲しいけど手を出しにくいと考える潜在ユーザーは身近に多いよ
この問題が解決された時に高額絶版車の仲間入りを果たすと思うけどね

いおんなく不調…

ﾂｰ行けねぇ(T-T)

こんな時　お前に乗れないなんて？？

>>289
今日暖かかったのに残念だわなw

バーハン用のトップブリッジと
ヒューズ移設キット買いました
交換経験のある方、バラシ順序教えていただきたい
コツとかあれば尚うれし

エンジンOHして販売してる　ショップは関東にありませんなか
まともなCBに乗りたいので

まともなショップに車両購入＆エンジンＯＨ＋αで相談すれば？

ウ●マツ行って１０５万の７５０Ｆ買うといいよ

http://www.xvideos.com/video782954/star-255_clip1

Ｅ／Ｇ開けているだけのショップならいくらでも
ただちゃんと組めているかは疑問な店が多い
Ｆの場合、店側も知識不足で悪気も自覚症状も無いことが往々にしてあるからな

セクスィ部長のブログ止まったな

逝ったのか？　

金の切れ目がネタの切れ目

>>297
かえって調子悪くなる場合もあるみたいだ

俺のマシンは絶好調〜♫

いおんなく好調

なのにスタータークラッチだけ死んで3万円コースorz
押し掛けで汗かいて風邪ひいた（欝）

俺のは　異音ありで　不調

おれのFに異音なんて関係ないね

エンジン掛からないし（泣）

俺のは異音なし！
ジェネ復活！
やっと走れると思いきや土日雨！

まだエンジンからの異音ならマシだよ('A`)
俺なんか脚の関節から異音するし('A`)

ああっ人間もオーバーホールしたい歳じゃあ。

ガソリンの代わりに薬入れてあげて

雨でもガンガン乗りまつ(^J^)

人間は若返らん
Fは俺一人だけなら一生乗れるほどの潤沢なストックパーツがあるからいつでも再生新車組めるがな

ほぉ〜
クランク周りやシリンダーやカム、勿論ヘッドまで持ってるなんて流石

もしかして、輸出用にのみ存在したエンジン一式かい

俺の場合は25年前からコツコツと750FCだけに特化して単品買いしてきた
その間、その時代の寵児と呼ばれたマシンにも乗り継いできたが最後まで売らなかったのはFC
限定解除して初めて買ったナナハンだしね
FCが好きで新車を組もうと思い立ってパーツを集めたが仕事、結婚、育児と忙しくなりそのままお蔵入り
まさかパーツの供給がこんな状況になるとは当時は思わなかった
先月、物置小屋からF用のBEETテールだとか木島のオイルクーラーだの出てきてFカスタム史に時代の流れを感じた(笑)

なるほど

そろそろ年越しだな
一年早いもんだ、冬籠りの準備しないと
そして毎年この時期になるとバッテリーの話になるわけだが中華バッテリーは止めとけってのは鉄板だよな？

>>314
乗る頻度、距離にもよるから一括りに駄目とは言えないね。
俺は夏前まで中華バッテリー（MF）をCBに入れてたけど、３年半位保った。
使用頻度は週１〜２回の日帰りツー（８０キロ程）やたまにロング（５〜６００キロ）
４回洗車するうちの一回程度に時間割いて（月イチ位）で補充電してた。
中華バッテリーは安いから買う時は他車のも含め３〜４個まとめ買いとかする。
１年持てば十分元は取れるし。
ただあまり乗らない人、回数は乗るけど、距離踏まない人は古河やユアサの国産の方が良いと思うよ？

出先で突然死ってのが一番嫌
なので俺はユアサか古河

バッテリーはyuasaで6年ぐらいもったぞ
メンテと乗り方によっても差が出るだろうけど

補水のときは希硫酸も足したほうがいいの？

そんな話きいたことない

>>318
希硫酸は足しません。

今日、久しぶりにみたらサビだらけ…
とりあえず落としたんだが
再発防止に何か塗って置くと良いものってありますか？

オロナイン軟膏

>>320
ポビドンヨード

普通のグリスで十分

オクで実動車全バラ出品してるとこ有るね
パーツ不足の昨今　成り立つ商売なのだろうし　助かるオーナーがいるのは解る。
でも俺的にはバイクがかわいそうで仕方が無い。
事故や不動で解体されるのは仕方がないとしてもまだまだ現役でいけるのに　志半ばにして生け贄と言うかなんと言うか複雑。
他の車種でも全バラ　重宝されてんのかね？それともパーツの需要、供給のバランスが悪いのはFに限ってだろか？

MCマ●アックか

Fの場合、レストアすると市場相場を超えてしまうので車両販売では商売成り立たない
バラしてパーツ単位にすれば需要はあるんだろうが、ここは異常に高いだろw

MCマ●アックからエンジン買ったけど
絶好調エンジンと言われて買ったらポンコツ
煙はすごいしＯＩＬ漏れ　
業者は信用できん

w

オクで漁った中古エンジン開けずにポン載せするところが貧乏臭いw

はいはい　勝ち組、勝ち組。　よかったね

は？勝ち組？
なにが不満なんだよw
ひょっとしてボーナス出なかったとかw

ボーナスを当てにする人生なんぞ送っとらんわ

まぁまぁそれくらいにしとけよw
貧乏皆F兄弟、よろしくやりな！
俺は勝ち組11Rc乗りだから関係ないねw

>>332
関係ないなら来るなよ　
11RＤじゃないんだ　:ﾞ;｀ﾞ;｀;:ﾞ;｀;:ﾞ｀;:ﾞ;｀ヽ(ﾟ∀ﾟゞ)ﾌﾞｯ

実際に所有していたら言わないよｗ
11Rcをダシにしてるだけｗ

ひがみうぜぇw
お前ら全財産フル投入でも１１Ｒ買えないんだろ？

なんでそんなポンコツ買わなきゃならないんだｗ
ポンコツはＦだけで十分ｗ

11Rcたしかにポンコツ
早いバイク乗りたければ
新型乗ったほうが早いしな

いや〜ポンコツでも、Ｆは楽しいよ。
きょうも全然エンジンかからないから、乗るのやめてメンテ大会だ・・・

明日はサビ落としだ!!

錆は落ちたかね？F乗り君w
11Rのアルミタンクは錆と無縁だぜ
よって貴重な休日を錆落としに浪費することもない

>>340
ｻﾋﾞ落としが終わったぜ
花咲かGﾗｽﾄﾘﾑｰﾊﾞｰで完璧だ!!
ｵﾏｴの1100Rのﾀﾝｸはｱﾙﾐで錆びないだろうが
ﾌﾚｰﾑは750Fと同じ鉄だろ
気をつけろよ！

Rっていいだろ､うらやましいだろ的なやつがいるけど
俺はRよりFの方がカッコいいと思ってる

知らないやつがみたら
RなんてSSの出来損ないみたいなもんだ

そもそもクズ鉄のＦと高級紳士なＲとではウン泥の差だろ。比べることさえ不自然。

Ｒは、８０年代、プラモデルでしか買えない現実離れしたバイクだったんだそ゛。それはフェラーリやスーパーカーをプラモデルでしか買えないのと同じ。

逆輸入という言葉さえ耳慣れない時代のﾊﾞｲｸだもんな。

おれのF こ〜んなカラー。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmsGsBQw.jpg

外人の好みそうな色使いだな。

>>343
昔どうだったとか今関係ねーっつーのw

はたから見りゃFもRも同じクズ鉄だってw

>>345

何言ってだ？お前・・。分かってんの？　クズ鉄はクズ鉄でもＦなんかその辺の道端に落ちてるゴミと一緒にしないでけろ。
フェラーリやポルシェやＮＳＸなんかはＦみたいにゴミとして流通しないし、ヤフオク乞食とは無縁の世界。格が違うだろ

俺はアカ落としに行って来る

ライダーにとってバイクが古かろうが新しいかろうがクズ鉄はありえね

販売業者ならいざしらず

あほじゃねぇかｗ

>>343
高級紳士とか言ってるけどお前のやってることは紳士じゃないぞ
見栄貼りのくそ野郎

金を出す・出さない・出せる・出せないのは人其々

好きなバイクに乗りゃ〜イイだけだ

>>346
たかがバイクに人生懸けて必死になるなよ馬鹿w

バイクよりオマエがクズだわwww

>>349

いやはや、見栄とかの問題じゃないよ。現実の問題。

>>350

必死なのはＦ乗りだろ。血眼になってヤフオク漁りｗｗ　部品鳥なんか出品されたら血相変えて質問するとかｗｗ
Ｒ乗ってる人って、ポケットマネー、バイクも一台じゃなくて２台・３台持ってる人が多いんだよね。

>>350みたいに全給料を毎月毎月ポンコツＦに命かけてるヤフオク部品漁りと次元が違うだろｗｗ
だいたい、お前らＦ乗りがＦに乗ってる理由とかは、子供の頃、バリバリ伝説読んでとかｗｗｗぷっ　
ちょっと幼稚すぎるんだよね。

↑　↑

>>351の間違い

そろそろ面と向かって殴り合えよ

>>354

殴り合うって言うより、Ｆ乗りが一方的に暴力振るうって感じだろ。
Ｆ乗りって肉体労働系サラリーマンが多いんだよね・・。現業系だな。営業兼配達とか、工場勤めとか電気工事なんかの・・・。
Ｒ乗りって設計事務所経営とか工場経営とか経営者が多いよね。

Ｆ乗りって団地とか一戸建てでも昭和の古い住宅のイメージだもんなｗｗ
Ｒ乗りってコンクリート打ちっ放しのお洒落なデザイン邸宅にウッディなカレージに間接照明、ヨーロッパ車とＲが有る感じ。

妄想狂かよ？病院池

なんだ
>>355ってバイク乗りじゃないんだなw

盆栽ﾗｲﾀﾞｰ

1100R程度でそんなに優越感を持てるとは…w
実生活で周りに金持ってる奴いないだろ？

心の病気ですなｗ

俺の100ドル札は1ドル350円時代のだ
お前らの萬券なんか紙屑同然なんだよ


って言いたい池沼

よく金持ち喧嘩せずと言うが
>>355　喧嘩売ってくるくるお前は　本当はくそ貧乏人だろ
なんか夢でも見てるのか
プラモデルのＲでも見ながら
かわいそうだな

リアルに喧嘩（笑）

ドアホか！（笑）

>>362
免許がない厨房がバイクについてウンチク言っているのと同じなんだよｗ
要するに妄想RC乗りかなｗ

>>363
ごめん妄想RC君
間違った

君の言ってるＲＣは
こちだねhttp://www.tamiya.com/japan/rc/index.html

まあ的を得た意見だよ
俺たちR乗りは付き合いでFOCのMTにも顔出すけど見せびらかして優越感に浸りたいという下心も半分あるもんなw
おまえらがRC42を見下して悦に浸ってるのと同じだよ
MT終わった後のビールは最高に旨いねw
ただ速いのに乗りたきゃ現行SS買ってるし、やっぱ目立ちたいから旧車なわけでしょ？
旧車は目立ってなんぼだよ

自分がそうだからって他人も同じだと!?

寝言は寝て言え

RC42は見下さないなｗ　所有してるからｗ

なんだか11Rを引き合いに出してるだけかと
無理スンナ

同じＲ乗りとして恥ずかしいわ

基本、バイク乗りは馬鹿な奴が多いわけだが、
こういうバカは俺は好きになれんなww

今年も働き口がみつからなかったからイライラしてるんだろうよ

まあがんばれや

がんばればひょっとしたら
おまえの憧れてるRはおろかバカにしてるFすら無理だろうが
バイクは買えるかもしれんぞ

その前に免許かw

妄想RC君はスル〜〜

Fが好きでRが嫌いなわけないし
Rが好きでFが嫌いなわけないし



おれ

うまいこと言うな

>>374

いや、全然違うだろｗｗ
スズキを例に当てはめると、１１００刀　７５０刀　４００短刀　２５０彫刻刀　で、Ｆは７５０以下でアホみたいな感じだろ１１００乗りからすれば・・・。

×　Rが好きでFが嫌いなわけないし
○　Rが好きでFが嫌いなわけじゃないけど、よくあんなの乗ってるなｗオカシイｗｗみたいな

だから自分の意見が当たり前って妄想はブログにでも書いてろって・・・

ＲとFCとハスクバーナ所有してるがＦはいいぞ！ずっとＦの悪口書き込んでるのはオタクのオッサンＲ乗りだと思う。だってＲ乗ってるときそういうヤツと遭遇すると話が大抵そんな感じ。Ｒは別格みたいな話し聞かされてウンザリ。なのでもっぱら最近Ｆのみです。

>>377

お前、別格に決まってるじゃん。トヨタ車に例えると、００７シリーズの２０００ＧＴみたいなもんだぞ！！

それをポンコツのセリカＸＸだとかスープラと同じ土俵で比べたら失礼にも程がある！！

>>378
別格であろうと乗る人間がそんなショボい考えだったらだせェって事だよw
俺は頭のかてぇクソだせェ親父にゃなりたくないのw
だから良い物はいい！ジャンルなんかに縛られない！ＦだってＲと並ぶ名車なんだよ。つーかＦ乗った事ないのか？w知識だけじゃなくて体で感じろよ！

妄想RC君はスル〜〜
病気だな

　　　　　　　∧_∧　 ♪どけ、どけ、CB1100RB（自称）だﾆﾀﾞ〜
　　　o、_,o<｀∀´ >　　
　　　o○o⊇ ⊂ |.　　〜
　　　/___/| /　 丿 |o 〜 　今マフラーを集合でデカぃ音に改造中ﾆﾀﾞ
　　γ,-/| |UU'//耳
　　 | |（）,|_| |　|/二)　=3ﾌﾞﾍﾞﾍﾞ
　　 ゝ_ﾉ￣￣￣ゝ_ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

なんだか11RC乗りとか言う粗悪な爆弾が炸裂しているなｗ
おまえら被弾しすぎｗ

そんなに対立しないで↓でも読んで心を和ませなさい

http://hamusoku.com/lite/archives/6457771.html

>>383
これツイッターで話題になってたやつだなｗ

>>378
2000GTって何？

俺は10代の頃の天才スペンサー好きでF派なんだけどね
外装の形もFのほうがカッコ良くない？

ポンコツのＦと幻の名車を同じ土俵で見てるアホの原因が分かった。
そもそもポンコツＦ乗りのオーナー層は、現在３タイプに分かれている。

�@昭和３０年後半〜４０年代初期の生まれ、Ｆが販売当時、中学・高校生でありバリバリ伝説もリリース中で憧れた世代。
現在４０中〜５０代突入中年世代で、当時の状況を良く知るからＲとは同じ土俵では検分しない。　
社会的地位もあり家庭もあるから、いつまでもポンコツ趣味を体力的にも体裁を考えて卒業予備軍、バカしない温厚な世代。
識別ある知人は、ＢＭとか国産新車をノーマルでおじ様らしく、さり気なくダンディーに乗ってるから、お前とツーリング行くの恥ずかしいｗとか言われて恥ずかしい思いもチラホラのバカ

�A　昭和５０年世代、Ｆが発売当時、まだ鼻を垂らした保育園児かポケモンカード集めて喜んでいた小学生ｗｗ　バリバリ伝説を読んで超カッコ〜いいとか　マジ・これ良くない？（良いですよ）とかチャラチャラした新人類タイプ
　新車はおろか中古のＳＳも買えなくて、適当に磨いて綺麗にみえたポンコツＦしか買えなかった３０代みたいなｗｗ
　バイクに物心ついた時期から逆車なんていうのも既に定着しており、８０年代の逆車と現在の逆車を同じ目線でしか見えない大型解禁教習所世代ｗｗｗ　　←頭が緩いこのスレの住民バカ

�B　６０年代世代　無論、バリバリ伝説も読んだ、自分の誕生日と年式が同じＦに兄弟感を感じて旧社を買ったしまった小僧タイプ。
　年配の方々にいいバイク乗ってるなぁ　懐かしいなぁ　なんて声かけられて、ありがとうッす！　バリ決まってるっす！とか言って喜んでる小僧ｗ　

　�CＦが発売当時、大学生生を含め２０代中、社会人かけだし年代は、現在５０歳を過ぎており、所有してる人は稀でしょう。楽しい思い出は・・・。という世代ですね。

妄想RC君はスル〜〜
もうかまってあげないよ　　俺って大人

ちなみにＲとＦはほとんど乗り味は変わらないよ。
Ｒは所有欲を持たすかもしれんが個人的にはＦのスタイルが好きなんでＦ乗り。
ちなみにＦでもＲでも磨いて楽しむ、豪華パーツ付けて喜んでる盆栽は大嫌い。
バイクは乗って走ってなんぼ！

あっ、Ｒぐらいなら嫁に内緒のへそくりで買えます。

>>386
貴方はどんなＲにお乗りですか？
後学のためにも画像を拝見したいのですが・・・

>>391

君がスーパーファミコンで遊んでいた当時、２８００ｃｃの車の自動車税が毎年１４万円してたの知らないだろｗ
携帯電話がベトナム戦争で使う肩掛けのトランシーバーみたいだったと知らないだろｗ
その頃のバイクだぞ。Ｆはｗｗ

昔のバイクだってのは知ってるから現状の姿を拝ませて♪

あと、いつ買ったのかも教えてほしいです

>>392
１４万円？　６万５０００円だよｗ
本当は知らないんでないの？

オクでパーツ漁りするＦ乗り↓
　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　　　　　＜　くそっ俺の入札を出し抜こうなんて生意気だ！こうなったら小遣い全額フル投入だ！
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
さわやかで金持ちのＲ乗り↓
+　　　　　　　　　　+　　。
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　 　
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
パーツ？はは(笑)お金があればいつでも買えますよ

＞お金があればいつでも買えますよ

「あるから」じゃなく「あれば」なんですね、わかりましたｗ

>>386
俺、もろ3だわ。
s58生まれFB海苔。
まじこないだもキャブから、ガソリン
お漏らししたけど、最高だわ！
俺のF。
まじで、手間はかかるけど、
一生涯最高の相棒☆ミ
一生、維持するつもり。

>>395
本当の11R乗りなら
金があっても欠品でパーツが買えない事は知ってるだろ

11Rは知らないが、VF1000Rが360万で売られてたなぁw

>>386
最も重要な新車から乗ってる世代を忘れてるぞ

>>397
それでこそＦ乗り。

1100RってFを見下すほど高騰しているのかと調べてみたけど
ウチのセカンドシステムのスピーカーの値段と大して変わらないので吹いた(笑)

あまり高騰しない方がいいんだよ。
盗難にあう確立が高まるから

今朝の目覚ましテレビで面白い特集ゆってた。５分位だったんだけど、フェラーリ特集。
どんな乗り心地なのか？オーナーはどんな方々なのか？　年収２００万〜３８００万円、平均年齢４３歳。
なんか・・築４０年位の家賃５万円の長屋みたいな家でフェラーリを青空駐車でボディーカバー２枚重ね、万年床に安いコタツでカップラーメンすすってる人から
ガレッジにフェラーリ４台　別宅にナンバーついた外車が５０台持ちの建設会社社長さんまで様々・・。
で、ナレーションは１９７０年代のスーパーカーブームを紹介し、当時子供だった彼らが大人になって今のパラノイアを楽しんでいる事を紹介。　なんかフェラーリ乗りってＲ乗りに通じる物を感じたよ。

それをＦ乗りに当てはめると、いつかはクラウンみたいなｗ　新車買えなくても高年式の中古車乗るんだったらわかるげと・・・。
クラウン買いました！確かにピカピカで程度も良いけど、年配の柄わるそうな土木作業員のおっさんとかｗ鳶とび鉄筋屋の親父とか、１０年落ちのクラウンに真新しいナンバー付けて乗ってるみたいなｗｗｗｗｗ
または、ＤＱＮ珍走り少年がＶＩＰ仕様で買ったクラウンみたいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんか、Ｆ乗りって知的に１０年落ちのクラウン乗りみたいな　通じる物が有るよねｗｗｗｗ

クラウンとフェラーリではウン泥の差でしょ

>>402

せ・セカンドシステムのスピーカーってなんだ？？　Ｒの値段するスピーカーって有るの？
俺の自宅のトイレに下げてるボースのスピーカーでさえ３０万だけど・・。
シアタールームのＪＢＬは１２０万だったかなぁ　まぁ金出せばピンからキリまで様々だろうけど、
俺だったら便所に下げるスピーカーは３０万より金かけたくないなぁ。

1100F乗りとしては1100Rのカウルが羨ましいけどな
インテグラのカウルはちょっと・・・　たしかに雨も風もほとんど当らなくて快適なんだが、重すぎるしカコワルイ
750Fは操作忙しくて楽しい
多少倒したりして傷つけても気にならない位、パーツがある？
そんなに気を遣わずに乗れるから最高

Ｒ乗りがクラウンのイメージだな


ってか世間的にはグレード違い程度なのに
フェラーリとクラウンって・・・ｗｗｗ

>>405
事務所兼自宅の玄関入ってすぐの部屋をクライアントを接待するスペース
にしているんだけど、そこに置いているスピーカーがこれ。
http://www.noahcorporation.com/sonusfaber/guarneri.html

メインシステムのスピーカーはその3倍くらいするアヴァロンのダイヤモンド。
流石にこれを買う時は悩みに悩んだ。毛が抜けるくらい(笑)
http://www.taiyo-international.com/products/avalon/diamond/

ソナス・ファベールは芳醇で熱い音(エロい音とも言える)、アヴァロンの方
は正反対の空間表現に優れたハイエンドの音。スピーカーだけでこの価格だから
プリアンプ、パワーアンプ、トランスポートなどトータルの価格は…

RだFだって言っても長く乗ってないだろ。目糞鼻糞。

久しぶりに来てみればw
変なR乗りが涌いて盛り上がってるなw

誰も本当かどうか証明のしようもない、他人の年収や自宅の設備なんて興味ない

どこにどれくらいお金を掛けるかは人それぞれだしね

しかし、Ｒ乗りの総意かは断言できんが、選ばれしライダーがのみ乗る、
なんていうＦ系を上から目線で、どこか小馬鹿にした気持ちは
たぶん大なり小なり根底にあるんだろうね

ＲＣ42はＦＣやスペンサーのカラーリングを纏った時点でイミテーション
形は好き嫌いあっても素性は良いのに残念

相対的にみて11Rの方がFより高いだけでしょ。
中古相場が200万円にも届かない、働いていれば誰でも買える
プレミアも付かない、中古車の1車種に過ぎないよ。
それに見た目重視の人がFとRを比べたらほとんどの人がFを選ぶと思うけど。
これを(脳内)所有していることが唯一の自慢なんだろう。
本当に所有しててもいい歳して親元に住んでそうw

ＲでもＦでも　好きな人が好きな物に乗れば良いだけ
Ｒが好きなら自慢げにＲ乗ってれば良いじゃん　俺にはカッコよさがわからん
Ｒ乗りとやかく　書き込まないでくれ

皆さんは、Ｆ以外に複数台バイクを所有しておりますか？
参考までに是非教えてくださいませ。

Ｆ以外に鈴菌１１００と原２、あとレース用車両２台
ちなみに家族は嫁、子供２人、ローン完済済み持ち家あり。

自慢したくてうずうずしてるやつらばっかｗ
ワロスｗ

かっこわるいよ

かっこわるいのは1100Rを持ってる程度で
優越感に浸りたい一部のアホだけ。

ここで自慢して何が楽しいんだ？？？？？？？
自慢したけりゃ　海老名パーキングにでも行ってバイクの前に突っ立てろよ
俺の自慢のバイク見てって書いてな　

今時11Rが自慢になるはずもなく…
恥をかくだけだからやめとけ

Ｆ乗りのＲ乗りに対する劣等感がよく分かりました^^
次の週末もＦ乗りを捜索するのが楽しみです

>>420
100万円台で買える11Rに劣等感を抱く奴がいると
思えるお前は相当な負け組みなんだろうな。
バイクとかモノで自分の劣等感を拭いたいのなら
頑張ってもっと良いモノを手に入れなさい。

>>419
キリンでもマサキが「11R？知ねーな」と言っていたと同じように知らない人が多いのも事実。

>>420
君のバイク見つけたよ
http://www.youtube.com/watch?v=BmUIQPq1c3k
カッコイイね


1000万のバイクなら少し羨ましいぞ
100万のバイクべつに〜〜
俺のＦも100万以上もパーツ代でかかってるぞ

>>423
ｵﾚもだ！
ｴﾝｼﾞﾝのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ2回やった
それだけで100ﾏｿｵｰﾊﾞｰ

買免で11Rに乗って、自慢してたらアホだろ
めでたいヤツ

イイとか悪いとかより単に玉数少ないから高くなっただけだろＲなんざ。RとFとハスクもってるがハスクは最初から車体のみで200万

いやはや・・。フェラーリとクラウンでは、ピンとこなかったのかな？

では、他の例えちゃうよ。
ハコスカＧＴ−Ｒ買えない奴がＧＴＸでＧＴ−Ｒ仕様にしちゃってＧＴＲと浮かれポンチになってるとか
　ハコスカＧＴ−ＲとＧＴＸではウン泥の差だろ？？

フェアレディー２４０ＺＧ　Ｇノーズ買えない奴が２０００ｚで浮かれポンチになってるとか
　２４０ＺＧ　Ｇノーズと２０００ｚではウン泥の差だろ？？

ＲとＦではウン泥の差だろ？？
お前らバッタモンのルイビトンとかパチモンのロレックスとか平気でしてそで怖いｗｗ

F乗り羨ましいよ。
１５年前にちょっとキャブの調子が悪くなったのをきっかけにF-B売っちゃったんだ。
また乗りたいけど結婚してガキも二人、おまけに安月給じゃどんだけ車体安くても買い戻せない…
Fを売ろうとしているヤツ、考え直せ！空冷なのにクソ重てぇ、アメリカン並のホイルベース、フロント１９インチの重たいハンドルは乗ってるだけで楽しかった。
宝くじでも当たらないかな。

あれ？なんか流れ読まずに書き込んじゃった。すまん

Rはかかっこいいね、でも俺はFがいい

リストラでもされて暇な>>427は寂しくて構って欲しかったんだろう。
もう十分構ってもらったんだから他のスレに行ってくれよ、おじさん。
CBXスレに行ったり、ホンダの名車に恨みでもあるのかね。

ホントはタミヤ1/6 CB1100Rなんだろ？w
これから大免取る金貯めるんだよな？ん？w

>>427
浮かれポンチとかバッタモンが平気とか言ってても
やっぱりグレード違い程度の差だよね！？ｗ


ちなみに旧車以外にそれなりの現行車とか持ってるんだよね？

持ってるよ！110カブ最高っ。

>>では、他の例えちゃうよ。

プッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


>>428
ナイスぶった切りGJ
いつかＦにまた乗れる時がくるといいな！

>>428
安くても
旧車だからヤフーとかで買わないほうがいいぞ
エンジン終わってるのが多いから
OH代60万かかるぞ

>>435

外食すれば数千円かかる美味くもない料理も自炊すれば数百円だったりする

>>436　お前読解力も現況理解もできてないだろ？

レス主は、どんだけ車体安くても買い戻せないと述べている。
既に３０年を過ぎたバイクだ。終わってない個体の方が珍しいだろ？！腐食や変形、パーツ欠品がないだけで良しとするポンコツだぞ

俺が乗っていたF-Bは当時で既に６万キロオーバーだったｗ
腰上OHは何となくしたけどとくにしなくてもよかったという印象だったよ

あ、またごめん。
俺４２９ね

FもRも30年物なんだから、まともな車両を探すのは難しいよね。
俺がFを中古で買った18年前でもボロは多かったから、今なら尚更だ。
当時中古屋のボロを高値で買うのがイヤで、クラブマンの個人売買欄で
見つけたワンオーナー車両を買ったんだけど今の今までほぼ故障知らずだ。
そこそこ程度の良い車両だったから、個人売買相場より結構高めで買った
んだけど、正解だったな。

Ｆは当時、高校生がお年玉貯めて買ってくらい玉数がゴロゴロしてたので程度が悪いのばかり。峠行ってコマグンごっごして転倒したり。

一方、Ｒは、Ｆが対象最低年齢１６歳に対して対象最低年齢３２歳だったかな？ダンディーな経営者だとか高給なエンジニアがオーナーたったりしてたわけだから程度が良い個体が多い。
もちろん主体は日帰りツーリング程度、

>>441
18年前はRも程度が良い車両は300万円位していたように思うけど
今は安くなって(プレミアが付いてない？)ボロいのが多い気がする。
現状ではFもRも程度次第で値段が決まる感じですね。30年も経ってる
から当たり前か。
最近輸入されたRには程度が悪くオリジナルパーツがなくなっているのが
多いから買う方は注意してください。

>>441
いつの「当時」だよｗ
ドコの脳内で対象最低年齢が設定されてたんだかｗ


まぁ、俺の個人的な意見でいいなら
Ｒ乗りって「キリンのモヒ」なイメージが強いナｗ

>>443

お前がまだオムツ履かされて、アヒルのオモチャに乗ってたころだよ。
お前こそマンガ読んで脳内してる小僧だろ。

まぁ、俺の個人的な意見でいいなら
Ｆ乗りって「マンガなオタク」なイメージが強いナｗ

＞Ｒ乗りって「キリンのモヒ」なイメージが強いナｗ

いや「ランブルのマスター」だろ

>>444
だから「対象最低年齢」っていつ頃にドコのナニが設定してたの？
（ソレを訊いてるのも理解できない読解力で他人を小僧扱い？ｗ）

ちなみに俺がオムツ履いてた頃はＦもＲも発売前なんだがナｗ

>>445
節子、それは一緒やｗ

<<424
11Rが買えるだろw

>>447
その金額では、買えない買えない、せいぜい書無し・部品鳥くらいだろ。

>>446
そりゃ、お前、クラウン程度だったら中学生のガキでも決ってんじゃん！ってな感じで１８歳になって免許取ったバリにすぐ乗れる車だろ？
これがフェラーリだとかだと、いくら中学生が熱望しても１８歳じゃ、漫画みたいな資産家のボンボン息子じゃない限り無理だわな
そういう意味で対象最低年齢は決るわけよ。君の頭でも分かるだろ？
お菓子のオマケでも、幼児が不意に口に入れて飲み込まないように、ある程度、分別分かる年齢５歳以上だって書いてあるぜ！

ところで昔Ｒに乗ってた方々って大人な人が多いから、現在はＢＭＷ１００ＲＳに乗ってたりする。うん・うん・・。
こんなバイクだよ。
http://pds.exblog.jp/pds/1/200805/12/10/e0003910_11343694.jpg

ＢＭＷのどこが良いんだかわからん
乗りにくい
コーナーでアクセル開けると怖い

>>450

お前オモシロい奴やなぁ
Ｆだって乗りにくい
コーナーでアクセル開けると怖いだろ？？

>>448
自分の書いてるコトを理解してる？ｗ

つまり「メーカー想定購買層の下限」って事で良いのかな？
それだと中古と新車をごっちゃにしてる時点でナンセンス
新車のクラウンを１８歳で買うのは無理だよなｗ
幼児玩具等の「対象年齢＠歳以上」ってのは明記されてるよね
メーカー開発時の想定と購入時に明記されてるのは違うよｗ
以上の点から論点としてズレてるのは理解できる？

子供みたいな意見で見栄を張るのは辞めれば？
ＦもＲも両方好きで購入対象だったけど使用目的からＦにした
俺みたいなのも居るし変な選民意識は無くした方がイイですヨ

Rって何が凄いの？
メーカーに騙されてるだけじゃないのか
とても250〜300万のパーツ組まれてないと思うが

>>452

自分の書いてるコトを理解してる？ｗ

つまり「現実を理解してない世間知らずの蛙」って事で良いのかな？
それだとＦ乗り例えをごっちゃにしてる時点でナンセンス
＞新車のクラウンを１８歳で買うのは無理だよなｗ　　　　←先進７カ国の一つである経済大国だぞ、新車のクラウン乗ってる１８歳もいるぞ！　最近は中国人でさえ買えちゃうぞｗｗ
幼児玩具等の「対象年齢＠歳以上」ってのは明記されてるよね
メーカー開発時の想定と購入時に明記されてるのは違うよｗ
以上の点から論点としてズレてるのは理解できる？ 　　　←　君のオムツでも分かるように例えましたけど・・・。

子供みたいな意見で見栄を張るのは辞めれば？
ＦもＲも両方好きで購入対象だったけど使用目的からＦにした
俺みたいなのも居るし変な選民意識は無くした方がイイですヨ 　←　正に見栄だなｗｗワロス

お前の論法を当てはめたらフェラーリもクラウンもも両方好きで購入対象だったけど使用目的からＦにした
俺みたいなのも居るし変な選民意識は無くした方がイイですヨ　みたいなｗｗｗｗｗｗ

はっきり認めろよ。Ｆしか買えませんでしたと。

Rの新車価格は１００万円が当時なら妥当

>>454
とりあえず働き口みつけてからにしろよもう

>>455

君ね・・、当時は排気量規制ってのがあって、国内では７５０ｃｃが最大だったんだよ。今みたいに最初から逆車とか軽い扱いではなかったんだよ。

ハーレーとかＲは、態々、熱狂なブローカーが輸入してくれたおかげて乗れたわけよ。

Ｒはいわば外車扱いと同じだったんただせ

お前らＦ乗りがハっとする一言を言ってやる。

Ｆは所詮　大衆車じゃん　じゃん　じゃんｗｗ
Ｒは稀少車なの

RってＦのフレームを溶接して強度を増し、ＦＲＰのカウル、シートくっ付けて
アルミタンクにしただけ。まぁネックの位置とか違うが・・・
当時、３５０万円ぐらいしたけど、それほどの価値は無い。
海外から取り寄せたブローカーが儲けただけ。
知ってるかい、ベンツやＢＭＷにも日本価格ってのがあるのを。
日本人は高いものを買うことに満足のようなのでわざと高く設定している。
生産国価格と日本仕様にするための変更、輸入に掛かる諸費用、を考えても
どう考えてもぼったくり！

>>454
やっぱ理解できてないｗ
アナタが『蛙』でしょｗ

＞新車のクラウン乗ってる１８歳もいるぞ！
フェラーリだろうがクラウンだろうが１８歳で乗るのは
アホみたいなローンかボンボン息子じゃない限り無理だわなｗ
逆に言えば新車価格がクラウン以下のＲだって１８歳で乗れる
希少車だったのは分かるが最初からもナニも逆車だしｗｗｗ

現状は多少のプレミアしか付いてない旧車だろ？


俺は他の大型も持ってるけどアナタはナニ持ってるの？
俺はＲが買える金額以上にＦの盆栽費用で費やしてるけど
Ｒと他の大型の画像でも見せて下さいナｗｗｗ
（俺のが見たいってんならｇｇｌｋｓ）

>>451
中身のない会話からＢＭＷにお前乗った事ないだろ
乗った事あれば　コーナーが怖い理由がすぐに解るし

>>459は買えなかった負惜しみｗｗ

>>460は他社のパーツを無理矢理くっ付けて　スイングアームとかにＮＧＫとかステッカー貼ってそうで貧乏臭いｗｗ

>>461 お前こそ勘違いの知んない奴だろｗ　おまえコーナーなんか摺るバイクだからコーナーするバイクじゃないんだぞ！知らなかっただろｗ
お前空ぶかししただけで車体が左右に振れる豪快さなんか知らないだろ

車に例えた俺が愚かだった。君達の頭の緩さに波長が合わなかった？？

お前らＦ乗りをカワサキに例えよう。
お前らはＺ信者だとする。　しかしカワサキ乗りはわきまえているので、けっしてＺ２をＺ１と混同しない。
しかしお前らＦ乗りはＺ２もＺ１も混同してるだろ？

>>462
だんだん小僧臭い負け惜しみが単調になってますヨｗ

ｇｇｌｋｓの意味が解らないかい？
それとも俺のを見て>>460の後半に反論できないだけ？

ちなみにＢＭＷは車体構成上、コーナー中にアクセルオンすると
勝手に車体が起きる（逆コーナーだと勝手に車体が寝る）
『蛙』さんが小僧扱いした俺でも知ってますよｗｗｗ
（ちなみに「知ってた」発言は負け惜しみですよｗ）

　　 ヽ　　ﾉ　　 　　 ｀ヽ r´　　　　 ヾ　ソ
　　 　 ~ヽヽ　　 　 　　Ｕ　　　　 　/ノ
　　 　　　ヽﾉ

　　 　　　　　　　　 ∧＿∧
　　 -´⌒二⊃　　 ( ﾟωﾟ； )　　　⊂二⌒丶
　　 　＿ソ.　　　　 Ｃ□　l　　　　　　ヾ_＿


　　┌───────────────┐
　　｜今あいつ｢ ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ ｣って言ったぜ！.　|
　　└────────―──────┘

詳しく分からないけど、FとRが別モノってのは良くわかるよ

Fは欲しくてたまらないけどRはまったく興味ないもん

>>462
買えますが・・・買わなかったし、今も買う気はない。
カウルつきバイクが嫌いだし、Ｆのエンジンとタンク、サイドカバー、テールカウル
の造形美が好きで選んだし、改造・・というか改良のため資金をつぎ込んで可愛がってる。
今現在もＲを買おうと思えば買えるだけのへそくりはありますがＲ買うぐらいなら
ビモータ買いたい。

カウル無しのＣＢ１１００ＲＢ１は百台限定だからお前らＦ乗りは絶対買えない代物だよなｗ
当時Ｒの価格でＦが４台買えたｗｗｗｗｗ

ＲＢ１ってめっちゃかっこ悪いやん。
何回もいうがＦのエッジがたっているタンク、サイドカバー、テールカウルがかっこいいのよ。
Ｚとかの丸タンクはかっこ悪いし、Ｒも丸いと言うか・・・
Ｆの外装のＲなら買ってもいいよ。ってかＲの意味無いけど・・・

>>468
どうしたの『蛙』さん？ｗ
反論できないからって負け惜しみにＲＢ１かｗ

じゃぁアナタはＲＢ１を持ってるの？ｗｗｗ
仮に持ってるなら画像うｐして証明してみせてネ♪
（ついでに他の大型のもネ）

　　　　∧＿∧
　　　　　( ﾟωﾟ#)　ダサいのよマジックテープなんてー
　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□ l丶l丶
　　　　　/　　(　　　 )　やめてえええええ
　　　　 （ノ￣と、 　 ｉ
　 　 　 　 　 　 しーJ

バリバリデンセツ

>>469

君の趣味は車に例えるとクラウン買えなくてポンコツマーク２買ったみたいでワロタ
http://blog-imgs-23.fc2.com/o/u/t/outline1169/DSCN2317.jpg　君好み

>>470僕ちゃんＲＢ２です。見栄張ってごめんなさい。
他人画像拝借　僕ちゃん好み
http://newwave.sakura.ne.jp/oldstyle/2008/06/cb1100rb1.html

>>472
すまんなぁ〜、ハイソカー嫌いなんよ。
特にトヨタは大嫌い。グランドシビックとかライトウェイトスポーツに乗ってた。
バイクの改造改良もぱっと見、ノーマルと思うほどのスマートだよ。
ゴテゴテしているのは嫌いやし。

ＲＢ２・・・カウル無いのにあのシートカウル・・・デカしぎてかっこ悪い。
まるで下半身デブの女のよう。
Ｆ乗りとＲ乗りは美的感覚が違うようですね・・・

お前らＦ乗りは草が生えてる砂利敷きの青空シートカバーに賃貸長屋住まいが似合うんだから、シャラップ黙ってろよ
Ｒと一緒にすんなよ

Ｒと一緒にしてないし。
なんでそんなに必死なん？？

>>472
えっ・・・
ＢＭＷの無知っぷりは華麗にスルーですか？
んで、他人のＲＢ１画像じゃなくてアナタのＲＢ２は？
まさか画像うｐも出来ないヘタレじゃないですよね？
散々、小僧だの馬鹿にしたＦ乗りにここまで言われて

　く　や　し　い　の　う　　く　や　し　い　の　う　ｗ

>>475

お前、そののりで、どっかのパーキングで会った時、馴れ馴れしく話しかけてくんな！！
こっちは顔も合わせてないのに、ち〜ぃす！Ｒっすかぁ？かっこいいですね♪なんて声かけられたら
疲れがドーーーーっと出て恥ずかしいだろ

いや、だからＲをかっこいいと思わないし・・・
しかも、私はこちらからは話しかけませんから・・・
相手が話しかけたら挨拶程度には話はするが、基本、話しかけてくるなオーラを
出してますからほとんど話しかけて来ません。
見栄えもちょっとやばい系の人によく間違われるから・・・

ID:PygGNVRF
お前R乗らないでくれる　Rが腐る
無知やろう　
BMW乗ったこともないのに偉そうにかたるなや！！

パーキングで話しかけるのは　Rに話しかけてるのであって
お前にじゃない　勘違いだ　腐れ

横から割り込んで申し訳ありませんが、Fが好きな人はあの形
に惚れている人が大半だと思いますので、Rには興味ないと思います。
クルマやバイクで見栄を張るという発想は数十年前に終わってますよ。

>>469

Fの外装に中身Rでも意味あるよ、パワーフィーリングやハンドリングが別物だった。
スタイリングについては両方共好きだけどなあ。
元F乗り現R乗りより。

11Rｸﾝのおかげでスレが賑わっておりますなぁ。

私はFC乗りですが、ずっと拝見してて、Fはいいバイクだと再認識しました。
(他のF乗りの方も、きっとそう思った事でしょう)

今日の格言
『バカにはバカにされる』

>>481
わたしのＦは１１００でキャブ、マフラー、足回りも近年も物に交換してるので
パワーフィーリング、ハンドリングは既に別物なんです。
もし仮にＲを買っても安全面や軽量化、整備面（部品供給）を考えてノーマルでは乗らないです。
ノーマル純正派の方からは批判も出るでしょうが気持ちよく乗るための私の考えです。

ＲＣは割りと好きですがＦと比べるとどちらが好きかと聞かれたらＦですわ。
１１００Ｆはまさに最後のＦでＲのエンジン部品をふんだんに使っていて
完成度が高いと思う。
色使いやデザインはＦＢ黒、ＦＣ全般が好き。
スペンサーデザインは苦手・・・

>>482
今日の格言 すばらしい

いおんなく好調！in銚子

>>481
>>483
CB1100RB1はCB1100Fとの共通部品は少ない。形は似ているが、実は別物
http://blogs.yahoo.co.jp/goldenkitachan/15528351.html

Rはホンダがレースに勝つ為だけに作ったバイクですよ。実際に乗ったことがない方、本でしか見たことがない方は、どんなに見栄はっても文を読めば分かりますよ。

きょうはバッテリー充電デーですたい。

↑
？ 書きこした覚えはなかばい？

　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ !
　　/　　●　　　● |　　　こいつも最高にアホ
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　 　/ .＼
/　＿＿　 ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　l..lUUU
　　　　　　　　　　　　.Ｕ

ＲＢ1はHONDAが市販に向け製作していたＣＢ1100Ｒを急騰オーストラリアでのレースホモロゲーション取得のために
ボルドールタイプのカウルが間に合わないまま輸出し販売したバイクなのです。レギュレーションの関係でCB1100RB1は限定１００台。

Fならフレームのアンダーチューブ部分がボルトで分離できるのでエンジンを下ろすのも楽なのですが、この1100のフレームは分離できません。

アルミタンク

1100Rの活躍なんて聞いたことない

>>483
＞１１００Ｆはまさに最後のＦでＲのエンジン部品をふんだんに使っていて完成度が高いと思う。

認めるんですね？Ｒが上だってことwwwwwwwwwwwwwwww

>>491
平成生まれのゆとりはないだろうなwwwwwwwwwwww

じゃあＲＢはＲＣやＲＤと比べ未完成な失敗作だね


カエル君は本当に墓穴を掘るのが得意だなあw

1100R(笑)

>>491 レースのカテゴリー何種類あって１１００ｃｃビックマシーンの活躍するレースが何であったか言えるの？
　　君がよく知っている活躍の場とは、１２５ｃｃか２５０ｃｃクラスだろ？君が唯一、雑誌か深夜テレビで見れる世界ですね。

Production Race classes around the World, mainly UK, Australia and S.Africa.
In the hands of Ron Haslam and Joey Dunlop these were unbeatable(天下無敵）.

Ron Haslam 　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%A0
Joey Dunlop　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%80%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%97

http://www.vjmc.com/cb1100r.html


>>483 >>492
Although based on the CB900F, just about every component on the CB1100R was new.
http://www.mctrader.com.au/news-and-reviews/article/articleid/56869.aspx

>>494 ←意味不明　頭大丈夫？

the 1981 CB1100RB;
the 1982 CB1100RC;
and the 1983 CB1100RD

Ian Foster"s CB1100RB is somewhat rare being one of 1050 bikes built
Ian Foster's CB1100RC pictured is one of 1500 built for 1982.
Ian Foster"s CB1100RD is one of 1500 built for 1983　　　The RD was never raced in anger.
http://www.vjmc.com/cb1100r.html

>>494お前が言いたい事はなんとなく想像はできるが、お前は、ＣＢ１１００ＲＢ１とＲＢ２の比較を、Ｂ・Ｃ・Ｄの時系列と混同してるだろ？ｗｗ
　そして、俺様と誰かを混同してるだろ？　お前は誰と戦っているの？　何を主張したいの？　

君は所詮、どこにでもある、バイク屋で埃被ったどこにでもある、ありふれたＣＢ７５０Ｆ持ってるだけのタダの人だろｗｗｗ

ｳｪｽｸ-ﾘのGS1000とｴﾃﾞｨｰﾛｰｿﾝのZ1100の活躍しか聞いたことない
1100R？ なにそれw

わかりづらかった？
ＲＢ１もＲＢ２もＲＣ＆ＲＤに比べてって意味

カエル君とは別人なんか知らんが
大差無い自己中ってのは理解した

>>499

何か意味良く分かんない。どうでもいいけど。
ああ言えば、こう言う・・。正に糠に釘。

で、君のＣＢ７５０Ｆがどんだけ凄いのか、皆さんにご披露あれ！！！
君のＣＢ７５０Ｆの醍醐味は？　タンクの錆びとかどうしてるの？　
カーショップで売ってるようなＮＧＫとかヨシムラとか、ステッカー貼ってる？　プっっっ・・ｗ

RがFより上位ブランドであることには間違いない。
R乗ってるオレはそれで満足。
F乗りが反発するのは御自由にどうぞって感じかな。

>>500
別人のフリしてるけどカエル君だよね？

コテのはググってみて反論できそうにないし
『晒せ』ってのが悔しかったから真似したの？



晒せって言うならﾏﾇｹｼﾞｰﾆみたいに先に晒せば？

Rに乗ってる人達って
スタイルとか性能でRを選んだんじゃなくて
RがFより格上って理由でRを選んだの？

天はRの上にRを作らずRの下にFを作る

そらＲＢ１と１１００Ｆは共通部品は少ないだろ。
ＲＤとの共通部品は結構ある。
普通に考えてRB1<RB2<RC<RDでしょ
そして最後に１１００Ｆを作った。

Ｒは乗り手を選ぶけど、Ｆは万人向け。コレ事実

他人と優劣を競いあうなんざ、高校で卒業しなさいよ。ましてや自分の持ち物で…。
いい大人がみっともない。
競いあうのは、己が心じゃ。

真っ当な反論できないからって妄想ですか？ｗ

『Ｒに選ばれた俺様カッコイイ』ですかｗｗｗ
俺が乗った亊あるＲは素直で乗りやすかったけどね

男の１２０回ローンで買っちゃったＦと一括即金で買ったＲ
どっちが上か考えてみろ！

>>量販大衆バイク　Ｆをローンで買ったお前の負けｗ。　コンビニで弁当を分割払いで買うのとおなじ。

Ｒは三越とか百貨店の会員限定祭事でご案内を頂いてご購入できる松坂・神戸牛松茸お弁当みたいなもんだよ。やはりキャッシュで♪

ま〜た反論できないからってスルー＆毎度おなじみ妄想比較ｗ


他人様に晒せって言うなら自分は当然のように晒せるんだよね？

kibg of kings ぶふっ！

なんか一人　見苦しい７５０Ｆ乗りがいますね・・・。なんか蚊の鳴くような声で、目を真っ赤にしてプルプル振るえながら文句言ってるのかなぁ・・？？

峠やコンビニの片隅で缶コーヒー飲んでるような君達と、タイプが違うから馴れ馴れしく話しかけないで欲しいんだけど・・・。

君はバリバリ伝説なんかの漫画の話でもやってた方がお似合いだよ。

７５０Ｆ乗り君は、今の時間帯はヤフオクでパーツ集めに集中するお時間ですよ。ｗ

たぶんね、彼はＲ乗りの中で相手にされないんだと思う。だからここでウサを晴
はらしてるんだよ。
安月給を必死に貯めて買ったＲなのにみんなが相手にしてくれない・・・
かわいそうだな〜。君のその考え、性格はＲ乗りに似合わないよ。Ｒが可哀そう

>>513その通り…
kibg of kings ぶふっ！

16か17の時、第3京浜で1100Fを見た時、自分の750Fと比べて凄く大きく見えるのと
重量感があって迫力があったのを覚えている
実際の寸法はFCと大差ないんだけど、あのブラックメッキマフラーの所為だったのかな？
と今は1100F乗りなんだけどね
結局、あの時の想いが15年前、1100Fを買う強い動機だったな

>>510
ちなみに松坂牛じゃなくて松阪牛ね
ざかとさか、間違えて覚えてる人多いんだよ　多分食べた事もないんだろうけど
三重の松阪も知らないんだろうな…

ある意味、かわいそうなカエル君ｗ


妄想を論破されたら今度は勝手なイメージで人格否定
結局は他人を卑下する妄想から脱却できないんだね

これほど勢いのあるバイク板は珍しい。
おまいらの情熱に嫉妬。

勢いはあっても
中身がない

大村のミーティングに行った奴居る？
狭い饅頭屋の駐車場で開催したらしけど
その駐車場に入り切れる程の台数しか集まらなかったとか聞いたんだけど嘘だよね？
やっぱり数百台は来たんだよね？

久々に来たら糞みたいな話ししてるのね。
オナクラ叩きかＦＲ戦争しかできないのか？これだからオッサンは。

R乗りさんよ、いいこと教えてやる

CB1100R＜VF1000R

これ定説だからw

1100R＜＜＜＜＜＜＜1100刀

乗ったことないけど、たしかにＲはいいバイクだと思う。

販売価格が高いのだから専用部品だし、でも所詮は30年も前のバイクだから
最近の足回り付けてたら今のほうが乗り心地もいいし安心感ある。
最後は自己満足でＯＫ！

うるさいだけ

>>469
15年位前にRDを探してたことがあった。結局は欧州仕様の1100Fを買ったんだけど。
750Fのカスタムをしていると100万位すぐに使っちゃうんで、それならノーマルで速いRを買おうかなと。
外装だけ格好良いFのキャンディブルーに替えてフレームを黒く塗れば見た目も良くなるしね。こう思ってた人って当時結構いたんじゃない？
最終的に1100Fを買ったのは、こっちの方がスタートダッシュが速く面白いと聞いたから。1100Rは最高速仕様？なのかな。

1100Fと1100RはリアのスプロケがFが41〜42、Rが38なだけだぞ　大きく違うのは
ピストンが鍛造と鋳造＆圧縮比が違うとか言っても実際は全然変らない　
マフラーの構造も大して変らん
本当にスプロケの差

RBは39、RCとRDは40丁だったと思うが（ノーマルでね）
後で詳しく調べてみる

ごめん間違った
Rは基本39

自分も少し間違えてた
RBは40、RCとRDは39で一部の輸出地向けに41と42あり
オプションで39から43丁まで設定有りだ

>>528->>531
丁寧にありがとう。
じゃ、Rを買ってFの外装に乗せ換えるつもりなら
最初から1100Fを買って正解だったんですね。

>>532

うん、君には1100Fで十分で正解と思うよ。

>>532
欧米のコレクターをはじめバイヤー、所持者は一貫してフレームナンバー・エンジンナンバー、経歴を重視するから君の振る舞はゴミ以下ですよ。ワースレス価値無し。国内７５０Ｆでも乗ってた方が無難でしょう。

750にあれこれ手を付けて1100と同等のパワーとバランスを手に入れた時に
気付けば1100よりも高く付いてたという事もあるので
手っ取り早くパワーが欲しいなら最初から1100
ビトーの社長もそう言ってた

Fの形が好きなら1100F、Rがいいならそっちで良かろう（リアホイールの径は違うが）
振る舞いがゴミ以下かどうかじゃなく、Fフェンダー含めて外装のマウント位置が違うから面倒

ただ、Rのマフラーは輸出地によって口径が違う、最大で25mm程
1100Fはドイツ（オランダもか？）除いて20〜22mm位ではなかったろうか？
キャブもRにはジェット類がオプションとして豊富に設定されてる

他にもBS誌の分解写真付き解説を読めば
1100Rと1100Fで味付けを代えるために結構違ってるみたいだわ

>>535

↑　バカなの死ぬの？？
そんなにパワーとバランスを手に入れたければ、現行ＳＳ選ぶって！！普通の人は。
十分にビンテージだから、そんなコテコテした改造を今だに妄想やっているのは７５０Ｆ乗りくらいだぞｗｗ
カブでも乗ってろ

輸出様マフラーの排気出口の口径は、あんまり性能に大差ないよ
音だけだな　
750Fみたいにどんずまりにしてなければね　基本、エキパイで性能決まるから
1100Fノーマルマフラー改造してるが、同世代の他メーカに比べて面倒くさい仕様になってる
カワサキが楽

1100Fと1100Rではっきり分かるのは、エンジンの載せ方による振動の違いじゃないかな？
あれ、かなり体感的に変る

”ビトーの社長もそう言ってた ”
最近言ってたとしたら、相当状況分かってないと思うな　現時点で1100Fは勧められん
程度良い車両ほとんどないし、いろいろ部品集めに苦労しすぎ　OH、ショップも嫌がる
750Fをボアアップしてキャブ変えたほうがパワーも出るし、熱的にも余裕あっていいと思う
相当ノーマル1100Fにこだわりがあるなら別だが・・

>>536
えっと･･･何と言って良いか分からないが･･･
お前は何と戦っているんだ？
もっとまともなエサで頼むよ

>>537
ハイパーバイクと昔のホンダバイクスでのコメントだったから5〜6年程前だったかな

社長もそう言ってた ｗ　社長もそう言ってた ｗ 社長もそう言ってた ｗ

社長がコレはいいと言うとコレがいいと思い、社長がウンコ美味いぞと言うとウンコを食う全く鵜呑み人間ｗｗ

>>537

海外、有る所にはまだまだ有る。君の周りのバイク屋が中学程度の英語も無理だろうからだよ。
てか、非英語圏の国にまだまだあるよ

MfkFbPZg
この豹変振りは一体･･･

MfkFbPZg
こいつはいい歳こいて、家も買えず、結婚も出来ず、収入も増えず(下手したらフリーター？)
おまけに親元に住んでいても家に金を入れず、そんな現実生活の劣等感を拭うために必死に小銭を貯めて
買った11RがPAで隼、ハーレー、BMWより注目されず、そんなはずはないと格下(だと思っていた)F乗り
を小馬鹿にしに来たはずが、逆に馬鹿にされて憤慨している滑稽な現代版の裸の王様
と想像して俺は楽しんでいるw

そっか？おれには

「Rは最後まで組めたのにFはカウルねーから誤魔化せねーじゃん！ｷｨｨｨｨｨ!!!」

とか発狂しているプラモオタクにしか見えん

>>540
『蛙』さん、火病ってないで画像うｐをお願いしますｗ


他人を非難するより自分の誤字脱字を含め言動を見直しましょう
他人を「＠＠が言ってたｗ鵜呑み人間ｗ」と非難してますが
その前にアナタは「欧米の＠＠は〜」ってカキコしてますよ

>>544 CB750Fの人見苦しいですよ。あなたより彼が正論でまだマシです。

Ｒって中途半端だよな
レクサスのバイク版だろｗ

いらん

>>540
こいつ、どうしようもないな
>>537
のまともな話にも噛み付いてんのか
よっぽど現実社会が惨めなんだろうな

>>545
あら、見苦しいですか・・・
しかも、『蛙』さんの方がマシだなんて・・・　orz






な〜んて言うとでも思ったの、『蛙』さん？ｗｗｗ
正論で諭され顔を真っ赤にして悩んだ挙句に
出てきたのが他人のフリして捨て台詞の１行レスｗ

俺のＦはググって見たの？
見たんならアナタも晒してね？
見てないならググれカスｗ
見て文句が言えないなら黙ってくれ

>>542
自己紹介乙w
ただしあんたのは７５０Ｆだろうがな

FとR、相違なる物を比較して、俺様カッケ〜ってどんだけ薄らハゲなんだよ。
11Rそのものが嫌いになりそう…。

どっちもいいバイクだと思うが

>>548 誰と戦っているんだ？　プッ・・。

>>551
君、良く分かってるじゃん！それは俺が、ずっと言い続けてきた原点じゃん。しかし、頭の緩い>>548みたいなバリバリ伝説ＣＢ７５０Ｆ小僧がスレを荒らしているんだよ。
君が言うように、FとR、相違なる物を比較かべきじゃないんだよ。同じ土俵では・・・。
Ｒは、ビンテージ。グローバルにも価値あるコレクターアイテムだし、れっきとした動産ですからね。Ｒは所有者を選ぶからね。
Ｒは車に例えたら、往年の名車トヨタ２０００ＧＴ（ジェームスボンド００７）だとか、ビンテージフェラーリディノみたいなもんだから、大衆一般人向けの７５０Ｆなんかと比べたら失礼ですよね。

Ｆをポルシェに例えたらポルシェに大変失礼だけど・・・。８０年代のポルシェといえば、９１１がメジャーだろ？　で、Ｒをポルシェに例えると、幻の名車９３５ターボなんだよ！！
本当にポルシェが好きな裕福なツーはその辺に転がっている只の９１１ではなく９３５ターボを所有して乗ったもんだよ。

しかし>>548みたいな７５０Ｆ海苔とか>>535←は、ホロモゲーション限定幻の名車ポルシェ９３５ターボ（CB1100Rね♪）と六本木カローラBMw違った・・青山通りﾐﾗｸｵｰﾚ只の９１１を同じ土俵で比べてツベコベ言ってるんですよｗ
>>535　只の９１１を改造しちゃったら、９３５ターボ買える改造費になっちゃたｗとかアホじゃね？
ポルシェの世界もシビアで、Ｆ海苔みたいな緩い奴はいないから、こんなスレみたいなＦキャラみたいなのいないから問題起きねえけど、似たような現象はあるよ。

ステージ１　Ｆ海苔（>>548ﾀｲﾌﾟｗｗ）只の９１１乗ってるんだけど、実は９３５ターボに子供の頃から憧れていて、只のポルシェ９１１にターボルックだとか見っとも無い改造しちゃって９３５ターボに生意気な口をきき、批評するとかｗｗ

ステージ２　ちょっとマシな現実思考派のＦ海苔　只の９１１だけと、一応９１１ターボを買って乗ってる。
　　　　　↑
　超えられない壁
　　　　　↓
ステージ３　９３５ターボ

今度はポルシェのプラモ買って貰ったの？

長期入院になりそうだけどちゃんとお薬飲んで頑張ってね

うん　買ったよ。君みたいに農機具小屋の片隅でゴミ化したポンコツ７５０ｆなんか買わないよｗｗ

おっさん、流石にキモ過ぎるわ…

価値観は巡る

争いは続く

それがＦ／Ｒ戦争

そりゃぁ猪口才な業者、バイク屋にしてみれば、Ｆを薦めるわな。だってボロ儲けだもんね。
Ｆなんてヨーロッパゴミ漁り買い付けいけば５００ユーロとか、わざわざ日本から来たんか？タダでいいぞ！持ってけってな具合に仕入れて日本で売ればボロ儲けだろ。ボロを売ってぼろ儲け
Ｒの場合程度の悪いので最低１００００ユーロとかするからね。。。

正直飽きたわ

>>553　『蛙』さん
無駄な妄想長文乙ｗ　昨日、反論できなかったのは
見苦しい他人のフリがバレバレだったからですか？


『蛙』さんはコレクターアイテムとして見てるの？
バイク乗りが自分で乗るバイクとして見てないの？
あと、>>460の後半や>>476にも反論して下さいね♪

カエル君はﾏﾇｹｼﾞｰﾆみたいな750F乗りにここまで馬鹿にされて悔しくないのか？
早く御自慢のRB2を披露しつつ正論で華麗に反撃して叩きのめしちゃってくれよ

今まではあえて論破されたフリしてただけですよね!?

1100Rなんて200万円そこそこだろｗ
CBX400FやZ400FXなんてオークションで400万円の時代だよｗ
こっちの方が935TURBOなんだろうなｗ

1100Rは価値が下がってきてる。
CB750fourとかZ1が高騰しているんだから景気とは無関係。
欲しいと思う人が少なくなってきているから下がっている
ということ。逆にFはジワジワと価値が上がってきている。
あとは、言わないでも分かるな？w

いおんなく好調！
しかしヘッドカバーからオイル漏れorz
パーツ頼んできたぜ

Z、Kｼﾘｰｽﾞが高嶺の花となった今、ポスト高額絶版車の候補はF
今の時代、4発はカウルレスのほうが人気高いね

価値とか周りの目とか全然気にならないくらいFが好き

カエル君、また日付が変わるまで逃げるん？

Ｆなんて大衆車、ゴミ同然なんだから売れる内に手っ取り早く売った方がいいよ。
あんなみっともないゴミバイク、現実としてお前ら４０・５０歳過ぎても所有してないだろ？？
お前らが今、一生懸命、金かけてやってることは無駄の無駄　単なる浪費　捨て金だよｗｗ

Ｒばビンテージだからカフェレーサー　喫茶店なりブティックなり創作インテリアとして飾っても絵になるし、動産として程度が良いなら
世界中のバイヤーの中に取引の対象として扱ってるから問題ないけどね。

おっさん、お前もうお笑いの域に達してきたなw

ＣＢＸ1000のスピードメーターってＦにポン付けできる？

おまえら教えろください

飾っても絵になる？？？？
くだらねぇ！！
お前の遺影と一緒にもう何処にでも飾っとけやバーカwww

>>568
早く仕事見つけて親御さんを安心させてやれ
育て方が悪かったのかもしれんが
それでも親御さんが気の毒だ

４０過ぎだが１１００Ｆ所有してる。もう２２年乗ってるヮ。
ゴミか何かしらんが売る気はないので捨て金ではない。
売らなきゃ損失は出ないしねぇ。不良債権というのは無しね！

>>568
『蛙』さんは偏った知識のコレクターかぶれなんですね？ｗ


ヒマな時に相手してあげるから今後はコテなりトリなり付けてね♪

お前ら、大衆車Ｆを持ち続けて内心恥ずかしくて悔しいのぅｗｗ

車で言えば、マーク�UＧＸ６１みたいなもんやなぁｗｗｗｗｗ　今時、こんな旧車は珍走でもいないぞ！！漫画に出てくるような笑い満載の天然ヤンキーくらいやなｗ
http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/743/549/U00002743549/U00002743549_002L.JPG
http://blog.goo-net.com/zenswd/img/204/IMGP5313.jpg

Ｆって五昔くらい前に珍走系が好むビートテールカウルの出来損ないまテールに似てるよねｗ
>>573 ４０過ぎてもまだそんなの乗ってんの？恥ずかしいでしょ？　もう５年位前に処分しとけば、若き日の良き思い出として、それはそれで良かった結末だったろうに　ケチが付いちゃったねｗｗ
何分にも子供向けしこうのバイクは引き際が肝心なんだよ。

>>568
オレも40過ぎだが20年以上750Fに乗ってる
今年2度目のエンジンオーバーホールをした
手放すきは無い
好きで乗ってっからな
1100Rなんてどうでもいいよ

マーク�Uじゃないだろ。
クレスタあたりにしておいてくれ。
ちなみにＦで珍走してるの見たことないわ。
１１Ｒはデボネアか？？　希少価値あるぞ！

>>575
当然ですがＲも同じ様なテールカウルなんですが・・・
アナタは恥ずかしくないんですか、『蛙』さん？ｗ

もしかしたら「竹•旦那」様です〜か？
まだご健在だったとは。

ポルシェなら935より930の方が好み。

むしろビートテールはＲイメージじゃね？

俺はソアラが好きだった　コアラじゃないぞ　まちカエルなよ　カクカク

あのさ、車とか他の何かに例えられてもしょーがないでしょ
元々別のものだし

格付けしあって、己を至尊の位置に置きたいわけだ

本当に心底好きでＦかＲに乗ってれば、他人との位置関係なんて
どーでもいいだろうに

こんなとこで威勢張って、他人を見下す雲助には辟易するよ

俺は成り行きでFC買ったクチだけど、夜のバイク屋で雨に打たれたFを見たとき以来、早14年来の相棒ですわ。ヤツに跨ると未だにドキドキするよ。好きなモノに乗って嬉しい、それが一番な気がするよ。今後もずっと大切にしていきたいなぁ。

＼　　 　 　 　 　 ／ 　 　 ／. : : : : : : : :ヽ-‐.: :_;. ---　.._: : : : : : : :＼　　　　　　　＼　　　　　　／
＿　 や　　争　　＿　　 /,　-‐＝=ミ: : : : _,ｨﾆ-‐……ｰ-: ､｀ヽ、: : : : ヽ、　 　 　 ＿　　　や　　 ＿
＿ 　め　　う　　 ＿ 　 　 . .:´: : : : : : : ≠:7: : : : : : : : : : : : :ヽ、 ヽ| : i : : :,　　 　 ＿　　　め　　 ＿
＿ 　て　　の 　 ＿ 　 ／.: : : : -‐: :7´: : /:,ﾊ : : : :ヽ : : : ゝ-- :＼ | : :! : : : ,　　　＿　　　て　 　＿
＿　　：　　は　　＿　/, -‐／.: : : : :ｉ : : /ィ:爪: : :＼ :＼ : : :＼: : :｀ト : !: : : :′ 　 ＿　　　：　 　 ＿
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　　　　　　　　　　　　　∨ｉ: |: : : : |: :ヽ|　|::∩::|　　 　 　 　 !.::∪::::::| |: : :i : : : : : : ′　　　　　　　　　 　 ,ｨ　/〉
　　　　　　　　　　　　　　 |: |: : i : :', : |　 |::∪::|　　 　 　 　 !: : : : : :|｜: : i : : : : : : : :,　　　　　　　　　　/ レ厶イ
　　　　　　　　　　　 　 　 ヽﾊ: : :､: :ヽ|　 l : : : | 　 　,　　　└――┘ ! : : i : : : : : : : ′　　　　　　　　/　　 ⊂ﾆ､
　　　　　　　　　　　　　　　 い、: :＼/ 　￣￣　　　　 　 　 　 　 　 　 ', : : i : : : : : : : : ,　　　　 _, -‐'　 　 ⊂ニ,´
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>>585
14年。買免が越えられない壁。本人は長いつもりだろうが

車両購入時期と免許取得方法を勘違いしてますよ、カエル君

俺はレインボーで練習したのがFCで大宮の試験場のバイクがFBだったよ。
２８年前のことだ。

俺はCBLのfourだったよ

試験場ではタンクに砂が入った750Fzがあっただけ（引き起こし用）
普通にFZXとVF750Fだったなあ

イルミネーションでもつけようかな

試験場では引き起こし用のGT750
試験車両はGSX750Eだったなあ

GT750は意外に乗り易くて驚いたなあ

引き起こしはCB750Four�U
試験車両はGPX
受験者の多い日にCB750FBの出番があった
残念ながらFBに乗車したときは不合格だった

みなさんお見それ致しました。
試験車両はFZX、VFR。引き起こしはホライゾンの小僧です。

>>575
あのな、ＢＥＥＴテールはＦを模倣して作られたという経緯を知らんのか？

Fってトナカイに似てるよな

イヴの日は直管に愚息突っ込んでシコシコやってろよボケ！

>>597

無知が歴史を偽造するってありますな。

今年も来ましたこの時期が　ｸﾘｽﾏｽﾂｰﾘﾝｸﾞ2011in東京

あぼーん

チバラギ煩い

この時期に養老渓谷なんか行っても路面凍結でコケるだけだろ
見せる相手もいないしな
さっき新宿でサンタ姿のバイク集団が走ってたがあれが東京組なのか？
女いないと虚しいだけだなw
F乗りに参加したバカがいないことを祈るわ

CB750F乗りには千葉茨城お似合いだよ。　ＤＱＮ、半島の人、古い公団住宅に青空駐車、子供の玩具車、盗難　・・・。キーワードが一杯。

Ｒはセレブなイメージ

>>605

R乗りだが　その話題もう飽きた

今日はカエル来ないのか？
暇人のくせに

明日イブだからＲ見てくれる女探しに行ったんだろw

Ｆ乗りだがその話題は飽きた。

久々にクラッチレバーのゴムカバーを外したら線１本切れてた。

要交換乙！

>>608
一般の女は
ボルドールだか　Rだか　くべつつかないから
ただの旧車

LED付けたビックスクーターの方が喜ぶだろ

Rで喜ぶのはおっさんだけ

×Rに乗ってるとモテる
○金持ちのｲｹﾒﾝがRに乗ってるとモテる

今日のRC乗り君はﾓﾃ期ｷﾀｰ!とか思って駅前ロータリーでナンパ待機だろうなw

ＲだろうがＦだろうが
ＣＢエンジンで「異音無く好調！」
を維持して乗っているライダーに会うと嬉しいね。
色々苦労してメンテしている人が多いし、話すと楽しい。
それぞれ思いがあって乗っているのだから自分内だけの自己満足
で満足してほしいな。
　　　　　　　　　　　　　　　　神奈川のＲ乗り

やっと普通のＲ乗りさんがあらわれましたね。
わたしだってＲが嫌いなわけじゃない。やつが乗ってるのが嫌なだけ。

最後の一言が余計。

某クラブ員ですねw
ええ、分かりますw

>>616
>>617

誰にたいするRESですか？？

>>612

Ｆ乗りは生活臭プンプンの線路沿い賃貸アパートで階段がカタカタ鳴るような所に住んでるユーザー層だから、それなり小便臭い女しかつかないだろ。
今晩一人で安っぽいコタツでアサヒのビール飲みながらバイク雑誌読むんか？ｗｗ

Ｒ乗りは床暖でイタリー製のソファーに座ってブランデー飲みながらガラス越しにガレッジのバイクを眺める。
あっごめん　今日はこれから栗ホテルのレストランで食事してウフフ♪だから　お前らの相手できないわ・・。バイナラ

おれはF乗りだが持ち家有、ガレージ有、家族有、十分幸せ！
酒は飲まんし、ビールだかブランデーだかどうでもいい。
金は子供の教育費にかなり使ってる。子供の学力はどれだけ教育費に使ったかで
だいぶん変わるからな。
医師免許を持ってるやつがコンビニでバイトは出来るがコンビニのアルバイト員が
病院の医師になるのは無理だからね。

中古のR乗りが、新車からのF乗りをバカになんかできんだろ
買免だったらなおさら

RだろうがFだろうが
『ｵﾚのが一番！』で良いだろ!?

F新車から乗ってるってどんだけオッサンなんだよ

>>623
50歳代半ば〜くらいじゃね
そのオッサンもオマエの行く道だろう…

あと25年先だな

ちょっと覗いてみたｗ

ほらほらほらほら頭の緩いＦ乗りがボロを出し始めたｗｗ

他人が気になってしょうがないのね

他人が気になってしょうがないのね

そんな時間に覗くとは・・・
ウフフ♪はしてないのか？？
どうせなら25日の昼以降に覗けばいいのに・・・

そうしたらウソでもウフフ♪してきたと言い張れたのにね・・・バ〜カ

蛙がウフフ♪できるわけが無い
人間的に糞だし

うまく女に利用されて金だけ出してハイさようなら
今度やらしてあげるから　バックと時計かって〜〜〜
（質屋に入れるから）

プリンタのインク買いにＦで電気屋行ったんだが、どえりゃあさぶいぜ。

F下駄替わりかよw
Rならもったいなくてできない
普通にGT-Rで行くわw

お、なんか微妙におもしろいな。おりのクルマはＤＲ３０だしw

このスレに湧いてるＦ乗りって７５０Ｆだもんねｗ　７５０Ｆだもんねｗ　７５０Ｆだもんねｗ

せめて最低１１００Ｆくらい買ってから　モノ言えよ

1100と750はエンジンの回り方が違うんだから別に1100の方が云々とか無いだろ。
1100の方がマイナーだから高いけど、Ｒみたいにメーカーが何か拘って作ったでも無いし、唯の900の排気量UP版なのはＦ乗りだからこそ知ってる事だし。

1100は良いバイクだけどタマ数少なくて高いのと、実力で高いのは別ですよ。Ｚ系はまた話が別だけどね。

１１００Ｆはパーツ供給がダメなのと熱的なトラブルが多くてね
維持の観点からすると７５０＞９００＞１１００かな
俺は７５０と欧州１１００の２台持ち
用途によって使い分けてるが正直１１００はあまり出番が無い

サイレントチェーン

>>635
>>636

お前ら、一々言い訳するから嫌われるんだよ。　恥ずかしくないから、７５０Ｆだけ乗ってて生意気な口きいて　ごめんなさい、謝れば潔いんだよ

まあ７５０Ｆは思い出のあるバイクだからね。ボロくても関係ないんだよな。
１０代のときデビューして憧れだったし、限定解除して絶対乗ってやると
思ってたからね。

当時７５０Ｆはそのへんの街中に停めてあって、身近で手の届く憧れっていうか。
ナナハンって響きと初期型FZやFAのカラーリングが好きだったね。
だから９００とか１１００Ｆのカラーリングはもひとつ好きになれなかった。

Ｆ以外にも、速さを求めていろんなリッター車に乗ったけど、
結局いまは７５０Ｆだけがなぜか手元に残ってるって感じ。

個人的には、９００や１１００ＦもＲもいいバイクだと思うけど、
思い出がないから、いまさらお金出して買おうって気にならない。
もっと速いバイクやプレミアのバイクだったら他にもあるしさ。

だからゲタがわりにたまに乗ってるんだけど。

CB750FZ

恥ずかしくないなら謝る理由って無いと思うんだがナｗ

ところで自称ＲＢ２乗りで自称ブルジョアな『蛙』さんは
独り善がりでど〜でもいい妄想的なＣＢの格差ｗの話しか
しないの？　出来ないの？　恥ずかしくないの？　謝れば？

未だにこんな不毛な格付けしてんだな

乗ってるバイクの排気量でカーストが決まるみたいに言ってるが
排気量がデカイのが偉いならＧＬにでも乗れよ

そして全てのバイク乗りを独りで見下してろや
1100乗らなきゃ発言するな、とは真の馬鹿しか言えん台詞だな

排気量で自分を大きく見せようとする精神構造は珍走団と同じレベル

ぶふっ

このスレに湧いてるＦ乗りって７５０Ｆだもんねｗ　７５０Ｆだもんねｗ　７５０Ｆだもんねｗ

せめて最低１１００Ｆくらい買ってから　モノ言えよ

必死に言い訳すんなよww

「〜くらい買ってからモノ言えよ」って言うのは
まず自分の持ち物を晒してから言って下さいネ？


　自　称　Ｒ　Ｂ　２　乗　り　の　『蛙』　さ　んｗ

まさか晒せないのってうｐろだ知らないの？
ってか、そもそもデジカメ持ってないの？
それとも口だけのヘタレ妄想野郎なの？

>>645
king of kings ぶふっ

口だけのヘタレ妄想野郎なの？　ピンポン正解
蛙はへたれ
踏んづけてやる

ネット弁慶

FやRでユーザー車検やったことあるやついる？

大体、ここで大層な口きいている奴は、>>646みたいな７５０Ｆ乗りなんだよ。
排気量云々でのもんだいじゃなんいだよ。
お前らバリバリ伝説カブレでポンコツ７５０Ｆ乗ってる奴はデカイ口きくの１００年早いｗ

お前らのポンコツ７５０Ｆで１１００Ｆが４台買えるぞ。
Ｒに至っては１５台買えるぞｗ　したがってお前らが１５人束になって蚊かってきたってＲには適わないだろｗ　瞬殺　ひでぶぅ・・。

('A`)

>>649
オイル交換と同じレベルで今や常識
メーター、ブレーキ、光軸の三つが通ればパス
自賠責込みで2万9千円ちょいで終了

だから晒してから偉そうにしてね、ヘタレ『蛙』さんｗ

>>645 >>650
価格でものをいうのなら
KAWASAKI 750RS＞＞＞＞HONDA　CB1100RでOKかな？
お前ら750RS乗ってるヤツに謝っちゃうの？

>>649
光軸はテスター屋さんで見てもらったほうがいいよ
古いと光量がたりない場合がありますよ
変えてれば問題ないうと思うけど

なら本田の名車CB750K0は？

>>654

一般的に言って、Ｒ一台の金でＺ１二台買えちゃうけどなにか？

>>657
瞬殺　ひでぶぅ・・。

君らの７５０Ｆ３台下取り出しても珍走ＣＢＸ４００Ｆ一台も買えない現実ｗｗｗ

どんな気持ち？？　珍走りにも負けてらぁｗｗ

>>659
オレは750Fに乗りたくて限定解除して20年以上乗っている
ほかのバイクに乗りたいとは思わない
オマエは他人の高価なバイクを見ると羨ましく思ったりするの？
隣の畑は良く見えて仕方ない？
どんな気持ち？？

>>660

君は可愛そうな人だね。。負け組みなんだ・・。

僕は他人のバイクを価格で見ないよ。センスで見るよ。
センスが良い人は限り無くセンスがいいし、お洒落なんだなこれが。

ん〜。。。ＣＢ７５０Ｆに乗ってる中高年。。流石にいい歳して仮面ライダーのＴシャツ着て仮面ライダーのバイクに乗ってるみたいな・・。無理が見えすぎなんだな、これが。
４０の叔母ちゃんが２０歳みたいな化粧して服着たキモイ感じとまったく同じ。

＞ＣＢＸ４００Ｆ

Ｆより新しい世代なのでメカニズム的にも洗練されていて魅力あるんだが如何せんミドルクラスなのと物に見合わない価格がね・・・
パーツ供給もＦ以上に厳しい
デッドストックのパーツもほぼ掘り尽くされて今後は維持が厳しいな

若いヤツがＲや１１００Ｆ乗ってるのも、あんまし似合わないけどよ。

Ｒがいいセンスとは思えんなあ。あのカラーリングは最悪だ。

>>660

まぁ、みんな相手にしないでほっとけばいい。
１１Ｒ乗りならこんなコメント普通しない。
妄想１１Ｒ乗り、もしくは他の１１Ｒ乗りに相手にされない残念な人なんだよ。

>>660
FもRも古いバイクなんだけど…
中高年が乗ってると厚化粧なのか？

オマエこそ年相応のバイクに乗れば？？

まちがえた>>661だった

>>660
自分もF乗るために限定解除した
買免のバカはほっとこうぜ

自分もR乗るために限定解除した
バリ伝のバカはほっとこうぜ

>>663
それは若さに対する嫉妬かな？
俺は若い人ほどＦに乗って欲しい
２３歳でＦに乗り始めた俺は人生の一番いい時期にＦを選んで良かった
Ｆを通じた様々な人との出会いが今の成功した人生を導いてくれたから
バイクを通じた出会いが人生を変えることってあるんだね
当時Ｚを選んでいたらまた違った人生になっていたかもしれない
若い人にＦやＲの良さを知って欲しいし、それが今後のリプロパーツ開発に繋がってくれればと思っている

今日も一点豪華主義の妄想1100R乗りが絶賛ファビョリ中ですね(笑)

>>671

リプロパーツ開発って・・。今時の若い子はこんなバイクには乗らないって・・・。女の子も敬遠しちゃいますよ！
ポンコツＦなんかよりビックスクーター世代でしょ。
第一、ここに湧いてる７５０Ｆオタはタンデムなんかできない片足ハレリーナだから中途半端なんだよ。

コウハな俺様は一人のり専用Ｒだし

一人乗り？
それってＲＢてこと？
自称ＲＣ乗りじゃなかったのかよ？墓穴掘ったな

rに２人乗りなんてあるのですか？

>>675
RC,RD

君の1100Rって空想？

間違って100万以上出してFBB2買ったんじゃないのか？wwwwwwwwwww

しまった⁈

君のRはRレプリカ外装の載ったFBB2だ
赤フレームに騙されたな
車検証見てみ？RC04て書いてあるから

乗せる相手が居ないから一人乗り専用なんだよ、察してやれよｗ


俺が前に言った「使用目的からＦを選んだ」ってのが
当時の彼女（今の嫁）とのタンデムだって言ったら
『蛙』さんはまた妄想全壊で火病ってくるんだろうナ・・・

>>661
俺のＦとか他のを見た感想プリーズ♪

６６１ではないが感想を・・・超個人的な見解ですが怒らないで読んでくれ。

まず、エンジン、足廻りは完璧、ただＴＭＲ＋ファンネルはエンジンに
良くないのでパワーフィルターを付けましょう。

メーターとウインカーは純正を使ってほしい。
あのどでかいウインカーがＦの証。

ハンドルはセパハンのほうがかっこいい。バーハンは下品に見える。

ちなみに私もＶＴＲフォークだがなんとか無理やり純正ウインカー付けてるし
延長キット組んでセパハンにしてる。
　

>>681
率直な意見＆完璧とまで褒めてもらい有難う御座います

フィルターは季節とかを考えラムエアーを使う時もあります
メーターとウインカーとハンドルは嗜好の違いなんで勘弁ｗ

あの石鹸箱の様なウィンカーだけはいただけん!!
俺は直ぐに社外に付け替えた。

ヨーロピ斜め45度ですか？
下品ですね

マヌケジーニさんはあれで良いと思ってるだろうし、言っても左耳から右耳へ素通りだと思うけど、
あそこまでするならFじゃなくても良いのでは？
Fの特徴ってメーターとかノーマルの見た目とかが主な気がする
エンジンの味も、もちろんあるけどそこまでやるならFじゃない方が・・・
まあ、ファンネルとパワーフィルタは大差ないけどね
虫とか入っても燃えるし、そうそう壊れない・・・　

>>686
いやいや好きなＦだからあそこまでしたんです

俺の場合、タンク〜テール＋エンジンを重視してて
ウインカー等に拘りが無いからああなったワケです

Fに金かけだしたらきりが無い
俺のFにはR　3台分金がかかっている
ノーマルはメーター・外装・フレームくらい
事故って潰れないかぎり手放す気は無い
他人にわかってもらう気はありませんので　自己満足です

ココに来るRオタがなに言っても
たいした事はない　

と、自分に言い聞かせないとやりきれんだろ？
よく考えたらRが買えたと…

Ｒ買っても同等以上にするから後悔なんかしないのヨ・・・

ってか、Ｆあるのにソレをやろうとしたがよく考えて止め
その分でＦを改造したり他のをやったりした亊があるナ

>>689
何回言ってもわからんやつだなぁ。
Ｒがほしいんじゃないんだよ。
Ｆで自分に合う仕様にしたいだけなんだって。
Ｆに金賭ける人はＦのスタイルが好きなんだと思う。
タンク、エンジン、サイドカバー、テールカウルのあの造形美！
無理やりレースのために作ったＲとは違うんだよ。
根本的な設計はＦから始まったのだよ！

つまり、７５０Ｆ〜９００Ｆ〜１１００Ｆは通常進化

Ｒは異常分裂の派生車。
勝つために作られたかなんだかしらんが美しくないんだよ。

珍走かと思ったら1100Ｒだたｗｗｗ

俺のFすでにRより速いし
遅いRに意味が無い

ちょｗ
R乗りのオレ涙目ｗ
しばらくスレ見てなかったらえらいコキおろされてるな

言い争うだけのスレならもういらなくない？

蛙がいなくなれば争いは無くなる

そもそも本当のR乗りならば、F乗りを小馬鹿にするような真似はしませんよ

心の病気を持っておられ、長期入院中に、大好きなCBのプラモデルを買い与えて貰ったが
何故か欲しかったFではなくRだった…

彼の母親にはCB1100のFもRも区別がつかないのは当然です
彼は母親を詰り、Fを買ってくるように命じたはず…

長期入院で経済的にも家計を圧迫している状況で、2台のプラモデルを買い与えることは
大変だったことでしょう
それでも息子を思い皿洗いのパートを増やし、何とかFのプラモデルを買うことが出来た

そのころには彼のRも何とか完成し、Rかな？と分かるレベルには仕上がります
そこに、母親のアカギレで痛んだ手よりFのプラモデルが与えられた…

いくら心の病を抱えていても、その手を見れば多少は察したことでしょう
そして、彼は「このFは完璧に仕上げてやる！」と、一般人には良く理解出来ない感情を持ったはず

しかし、カウルで誤魔化せたＲと違い、Fはボロを隠すカウルがありません
上手く組み立てられない苛立は、Fに向き、何故かF乗りを妬む感情が生まれました

なんて状況なのでしょうね…他にはここまで粘着する理由が見つかりません

>>697 カーン・・。（NHK喉自慢風に）

>>691 趣味悪ぅぅｗｗ

>>693　←ぷけらッチョｗ　ワロスｗｗｗ
で、君のちぃーびぃーナナハンの改造車がどんだけ早いって？？　３０年昔のポンコツ骨董ナナハン改造しても屁しか出ないだろｗｗ
新幹線より早いのか？ｗ

大昔、居たよなぁ、勘違いの小蝿みたいな小僧がｗｗ
スターレットの３ＡＧ改造してブンブンいわせて●●より早いとかｗ　ホンダ　ちびっくも一緒でちゅよｗｗ

>>693　で、君のちぃーびぃーナナハンの改造車は、珍走のＣＢＸ４００Ｆやゼファー４００よりもフットワーク軽いのか？　音楽鳴らしたビックスクーターより出だし良いのか？オモローｗｗ

あなたもソコソコの年齢の方でしょうね。
しかし残念な書き込みだ。

ね？ CB乗ったことないヤツの書き込みだよ

こういう歳の取り方はしたくないね…

>>699
Ｆ改造して隼と張合えるｗｗくらい強烈なパァフォーマンスなら認めてやるよ。ｗ

『蛙』さん、俺にはノーコメントですか？ｗ

ちなみに俺のは４００並みにフットワーク軽いですヨ

もうね。相手にしないほうがいいわ。
こんなヤツがＲ乗りのはずがない。

>>702
オマエの1100Rは新幹線よりスピードでんの？
すごいねぇ…

よほど腕の差がなけりゃCBX400Fやゼファー400に負けないでしょ
それらのバイクに峠なんかでついて行けないのなら
オマエはかなりの下手くそだよ
買免だから？
ぷげらっちょwww

俺は蛙君ではない通りすがりのＲ海苔だけど…
Ｒは腕の差なんて埋めてしまうほど格上
ほとんどのＦ乗りは金銭的な理由でＲに乗ったことないから分らないだろうけどw
これまで生意気な口利いた７５０／９００Ｆ乗りはいくらでもいたけどみんな沈黙させてきたよ
ある者は足回りを固め、ある者はＥ／Ｇに金をかけ挑んできた
しかし今となっては所詮ミドルクラス
長期戦には持ちこたえられずドロップアウトさ(笑)
ただでさえストック状態で軽量化が図られたＲ
しかも俺のＲは某ショップで現代的なチューンを受けレースにも耐えられる仕様
血統の違いは秘めたポテンシャルの差でもあるんだね
もっとも資金力の差はレース経験値の差となって現れるw
つまり腕の差も決定的w

ベラスコマフラーってまだ販売されてんのか？

バイクの性能や資金力が腕前に直結すんなら盆栽って概念は何なんだろ？ｗ

もう、次回スレから（Ｒ）を外そうや。
Ｆ専用にしましょう。
そうすれば不毛な論議はなくなる。

そりゃ中にはただ飾っているだけの人や街乗りで凡人共に見せつけて楽しんでるだけのいわゆる「盆栽」たちもいるでしょうよ
実際、仲間で経営者や会社役員やってるブルジョワ階級の人々には仕事が忙しくてそうなってしまっている人もいるよ
好きな車やバイクを何台も持っているから一台あたりに乗っていられる時間が限られているんだよね
けど彼らは車、バイクだけでなく住まい、海外旅行、高級嗜好品など様々なもので人生を楽しんでいるよ
自分は一番好きな乗り物がＲだったわけだけどね

>>710
>>706を今一度読み書き直し！

Ｒ乗りはダンディー紳士なオーナー層なんだよ。
それは高くて古いフェラーリなんかを大切にして乗ってるオーナーなんかと重なる。

お前らＦ乗りはポンコツな大衆車カローラとか改造しまくって喜んでいるクチだろｗｗ
今だこのご時勢に８６レビンあたりを改造して　早っ！！とか言ってるガキと同じだなｗｗｗ
なんか７５０Ｆ乗りって頭緩い８６レビン乗りとイメージが重なるｗｗ
品のない安いステッカー貼りたがるところなんか、正に兄弟だなｗｗｗ

>>706 >>711
何、朝貢みたいな事やってんだ。遠慮なく言ってやれよ。ストレートに、ＲとＦでは価値も違うし作りも強度も違うだろ。

名車と大衆Ｆを比べたらいけませんよ！って優しく諭してやればいいのよ。

>>706
ストック状態で軽量化？？
１１００Ｆと１０ｋｇしか違わないんだけど・・・
しかも７５０ＦのほうがＲより軽いし・・・
１１００Ｆのマフラーを社外品に換えたら重量同じ！
しかも１０ｋｇって乗ってる人の体重差でどうにでもなる値。
自慢するなら圧倒的数値の差を出せよ！

何回も言うが金銭的に買えるが買わなかった者もいるからひとくくりにして
Ｆ乗りを貧乏扱いするのはよせ。

それと丸山のＦに挑んで勝てるのかい？？資金直の差で？

資金直×
資金力○

>>712
なんでもいいけどさぁ、R乗ってりゃ早いとか勘違いだよ？FどころかCBXでもお前よか早く走れる、間違いなく。IBライダーなもんで。下りの峠なら250で十分勝てるよ。沈黙させてみろよwww

なんかR乗りでいかれてるのは蛙だけかと思ったら
R乗りはいかれたクズ野郎が多いな
もう少し大人かと思ったよ

はぁ、分かってくれなくて残念だね
いや、下賤なＦユーザーに分からせろというほうが無理なのか・・・
上を知る者はそれより下を全て理解できるが上を知らない者がいくら上を見上げても理解はできないだろう
これはバイクだけでなく高級品全般に言える
何故、その物にそれだけの価値があるのか？それは実際に手にした者しか分らないから
例えば初歩的な違い、鋳造と鍛造の目的が違うのは解るよね？
寿命が短いのにあえて採用する目的、それは軽さを優先させているから
これ以上論じてもキリがないし自分のマシンは有名すぎて改造個所をここで列挙することは出来ない
だがそれ以上にＲ乗りとＦ乗り決定的な差はやはりその資金力にある
Ｆ用のモリワキピストン、あれはいい造りだよ認める
だが供給はもうされていないよね？
Ｒ乗りはその人脈と資金力で無い物を作り出すことができる
これだけ言えばもう解るはず

下りの峠なら１２５でも勝てるでしょ！

Ｆ乗りの私は無い物を自分で作り出せることが出来ますが・・・なにか？？
資金力？？　あります。　工作機器・・　あります。　造る暇・・ない。
　
だからＦ乗りを金勘定だけで差別をするな！　少なくとも私はＲを買うことが出来るが
買わないのよ。Ｆが好きだからって理由で。

>>718
キwwwモwwwイwww

もうやめようや。

だんだんＲがきらいになるしｗ
乗ってるヤツがこういうヤツばっかだと、がっかりだし。

あのベラスコマフラーは･･･

>>718
おや？IBって言ったら走りの話がでてこなくなっちゃったねぇwwwどしたの？w

＞造る暇・・ない。

専門家に造らせる、つまり人件費を払えることもまた資金力
それが君にできるのか？という話
レースの世界はチームワークだよ
例え草レースでもトータルサポートの力で君は俺に勝てない

造る暇ないのは仕事で忙しいから！　どうしても要る物なら金出して造ってもらう。
資金力あるって言ってるだろ。Ｒを余裕で買えるへそくりもあるんだよ。
それとね、２輪の場合、特に草レースクラスなら資金力より腕だね。
特に排気量が同じなら資金力より腕だわ。
特にタイヤの使い方。パワーよりここが重要！
と、草レースを数年前までやってた常に上位を走ってた私が証言します。

>>725
Rの話してるのに
レースの話に変えてみたり
資金力の話に変えてみたり
関係ない話が好きだね
今どきRじゃレースにならないし
レースマシンは何持ってるの
まさか持って無いとか言わないよね
資金力くん

>>723
ツーブラザースってメーカーだけど、スペンサーメガホンみたいなのは作ってないよ

>>723
>>725の資金力でベラスコにつくってもらえ！

鈴鹿に１０万ほど出せばワンオフでそれらしきもの作ってくれるとこあるよ。

というか最近チェイスが再販してるからそれはどう？

面倒くさいからRは次スレから独立決定

>>714
ｗ

私の趣味の車の内の1台の、2年間の維持費でＲ程度のバイクは余裕で買えます。
セカンドシステムとして使っているスピーカーの価格と同程度の相場のバイク
を買うのに躊躇いなどありません。ただ、形が美しくないから買わないだけです。
希少性を持ち出してくる方がいるけど、先に挙げた趣味の車(ポが付く社名の
500台限定生産車)と比較しても大したことないよ。

燃料投下…

ここでF見下ろしてるR乗りは、何年乗ってるか知りたい
Rに新車から乗ってる人を知ってるけど、普通に淡々と乗ってる
Rやローソンレプリカ、Z2もそうだけど、この手のバイクは後になって買った
人ほど講釈たれるね

私、Ｆ乗りだけど・・・
ＲやＦが新車で売ってた頃はまだ１５だったので新車では買えんかったな
３ない運動の真っ只中で中免取ったのは高校卒業と同時
そのころ欲しかったのはＲＺ２５０Ｒ
しかしバイトで金はあったが親の猛反対に遭い、限定解除を条件にバイク解禁を勝ち取る
必死で試験場に通い７回目でやっと合格
初購入バイクは当時バイクのポルシェといわれたＶＦＲ７５０Ｆ
そのころＨ社ではまともな直４がなかった
でもやっぱりＶ型の排気音になじめず３年後に中古でＣＢ１１００Ｆを購入
その頃はレーサーレプリカ全盛の中わざわざネイキッドで型遅れを選択
それから２２年の付き合い
８３年当時、１１００Ｆ新車って国内で売ってたのかな？？

>>737
83年当時、1100Fの逆輸入新車は売ってた

ちなみに、友達がローソンのR1の新車を買ったけど、売れ残りを買った
当時はスーパーバイクはマイナーで注目する人は少なかった
スペンサーのF仕様など、昭和の時代には見たことがなかった

ついでに、昭和50年代にFを買った人は、
Fが格好良いから、乗りたくてわざわざ限定解除した

若いやつで漫画のバリバリ伝説の影響でFに乗り始めた
人が多いと思ってるやつ多いけど、それはもう少し後の話

　　 ∩＿＿＿∩三　ー＿　　　　　 　 ∩＿＿＿∩
　　 |ノ　　　 　　三-二　　　 　ー二三 ノ　　　 　　ヽ
　　/　　(ﾟ)　　　(ﾟ)三二-　￣　　 - 三　　 (ﾟ)　　　(ﾟ) |
　 |　　　　( _●_)　 ミ三二 - ー二三　　　　( _●_)　 ミ　　ウオーォオォーアッヒャアアアウオホーオオオオオ
　彡､　　　|∪|　　､｀￣￣三-　三　 彡､　　　|∪|　　ミ　　　　テンション上がってきた！！テンション上がってきた！！
/　＿＿　 ヽノ　　　Y￣)　三 三 　 (/'　　　　ヽノ＿ 　|
(＿＿＿）　∩＿＿＿∩_ノ　　　 ヽ/　　　　　(＿＿＿）

そうそう、バリ伝の作者しげの秀一もまだ中免で、あこがれのバイクを漫画に
出したって感じだったな。

でも、その頃はレプリカ世代になって、Ｆはもはや峠では通用しなくなってきた。
漫画でも主人公は高校生のときにＦＢに乗っていたが、大学でレース活動し出したら
愛車がＮＳ４００になってた。（笑）

ｺﾏｸﾞﾝに憧れてFB買ってもNS400Rを買ったという話は聞かないな

ここで湧いてる奴は７５０Ｆ乗りだよｗｗｗｗｗ

そういえば、漫画で１１００Ｒって奥多摩グランプリの折り返し地点まで
ブッチギリトップだったのに、結局遅いバイクと正面衝突したんだっけ？

蛙R君　お正月は家でバイクでも磨いてるのかな？かわいそうに
俺はこれから暖かい国へ　飛んで行くよバイバイ〜〜

>>730
マジっすか!!ちょっと調べてきますわ!!

>>737
84年の頃の別冊ﾓｰﾀｰｻｲｸﾘｽﾄをみたらﾔﾏﾊｵｰﾄｾﾝﾀｰで
1100Fは108万円
900Fは65万円
VF1000Rは215万円
CBX1000は125万円
となってた。

>>745
バリ伝にそんな場面なかった様な気がする

バイク屋のオヤジがドゥカを売り払って1100R買ったのを自慢
グンが乗せてくれとねだるが、慣らしも終わってないから駄目だと断られる
バリ伝に1100Rが出てきたのはその場面だけだったと思う

1部の最後で秀吉と峠に出かけた帰りに、秀吉が事故る
グンが119してFBを乗り捨て救急車で付き添う
後日カタナとFBを引き上げに向かったが、FBはパクられてしまった様子
グンは愛着あったけど返ってくる見込みは薄いだろうと諦める

2部でNS400Rを購入、カーマニアの伯父からRX-7（FC）を借りる
3部でWGPへステップアップ祝いに伯父から7を貰う
ピレネーかアルプス越えの峠で族に絡まれ賭けレースに、勝負には族の750FBを借りて圧勝
「ノーマルって所が泣かせる」と語ってるが、欧州仕様の750はバーハンの筈なのにセパハンに成っているという矛盾

>>746　←　肝ぉ　妄想バレバレｗｗ
俺、ダイバーしちゃってるから、年に数回海外行くけど、　普通ツーは、暖かい国なんて言わないけど・・。

１　サイパン・グアム・パラオ　ハワイ　これらは国というより島だ。　国を意識して行く旅行者はいない。
２　フィーリピン　同上
３　タイ・マレー　このあたりだと国といってもいいけど、ダセーｗｗ

もう妄想バレバレ　７５０Ｆ乗りのクセしやがって、１１００Ｆを持っているような妄想を抱き、かつ、Ｒ乗りに噛み付くバカｗｗ

あのさ、漫画で奥多摩グランプリっていったらバリ伝ぢゃないの。

すまん、恐らくその漫画知らない
スレの流れからバリ伝の事だと思った

>>750
Rに何年乗ってるか言ってみろ

年末だからこのスレも酔っ払いが多いな

Ｆ乗りは肝オタばかりだよ。　あんなクズ鉄の塊を改造して●●より早いとか言っちゃてる自体アホ丸出しｗ

丸山のＦｗｗ　遊園地の遊具製造メーカーなんか？

Rは次スレから立ち入り禁止決定

>>746
近所のサウナか、安上がりでいいよな

来年もケガや病気､事故･違反なく元気に走ろうな！
みんなやみんなのバイクがずっと好調でありますよう

みんな良い年を！

2chに書き込む金持ちっていないでしょ

>>758 同
Ｆ乗りもR乗りも新しい年を無事迎える事が出来る様 切に願う。

>>760
Zｽﾚがあるでしょ

>>762
Zスレ読んでないから分からないけど、
何億も稼ぐ人間が、1100R乗って「俺すげぇー」とは言わないでしょ？

cJ46vNbq
↑の人は文書が頭悪そうだから有り金はたいてR買って自慢してる感じじゃない？
>>750
「ダイバー」！？潜水士の方ですか!?
趣味でやってるなら「潜るに行く」とか言わない！？普通
「俺の趣味ダイバーだから」って人にはお目にかかった事がないけど。

しかも「普通ツーは」とかいろいろ書いてるけど屁理屈でしょ!？
島に行くとか国に行くとか、そんなの海外に行くのに気にするの？

ヘタレ『蛙』さん
毎度お馴染み妄想全壊でのＦ乗り否定、お疲れまさｗ
他人のバイク・他の趣味に職業や生活・腕前を非難するなら
それぞれで自分を晒してからじゃなきゃ負け犬の遠吠えです

>>718みたいに「有名だから晒せない」なんてのは逆に言えば
「発言に自信が無いから個人がバレて非難されたくない」だけ
発言に自信や責任があるなら晒すのなんて怖くないですよね？

まずは火病ってないでＲＢ２の画像うｐでもお願いします
あと他人を非難するより自分の誤字脱字を見直しましょう

着いて草々、暖かい国からパケ放題中！！　熱心な７５０Ｆ信者でちゅね。

もしくは、出発前のビジネス客専用のＶＩＰラウンジから　熱心な７５０Ｆ信者が発信中。　気になってしょうがないのですねｗｗ

暖かい国からｗｗｗ

足回りに拘わろうがエンジンOHしようが経年変化には勝てないぞ
湯水の様に金が掛かるバブル期の鉄屑なんて処分するなりガレージのオブジェにするなりして

これからはホンダの販促に貢献するためにCB1300シリーズに乗り換えたら

>>762
Zスレはここよりはるかにバカが多い
特に買免でRS買ったやつなんて、イタイのがほとんど
W1系は長く大切に乗ってる普通の人が多いけど、Zは変なのが多い

>>749

欧州仕様の750はセパハンなのは合ってるよ。
バーハンは米仕様。

もうちょっと勉強して来い。

>>768

九百と混同してないか？

欧州ナナハンのパーツリスト持ってるが、
バーハンドルなんだが

排気量問わず、北米向けは全部バーハンドルだけどね

>>768

ごめん　記憶だけで書いた　勉強して来る。

おまえら初日の出走行やるの？やらないの？
氷点下でもFバカなら行くよな当然

1ヶ月ほっといたらｲﾝｼｭﾚ-ﾀ周りが茶色くなってた
2気筒なってたｗ

？？？
燃えているのは何番と何番？

年越し走行行ってくるゼ！

初日の出を見に河口湖へ行ったら族と間違われるかな？

年に一度の無礼講！思い切りコール大会でご近所迷惑かけてきます！

やめときなさい

大掃除した
長年の夢だったｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾊﾞｰの裏も掃除した
ｗ

マフラーの大掃除只今完了！
規制前モリワキの芯はずして大音量のコール大会！
ススが大量に出てスッキリしましたw

来年もF乗り､R乗りともに
『コケない』
『事故らない』
『捕まらない』

年でありますように…

来年もＲ優位は健在です^^

あけおめ！
CB750FZ

同じ趣味を持つもの同志に 上も下も関係ないよ。

あ、コトヨロ。

ﾖﾛ

今年はみんなが荒らしをスルー出来ますように…ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ

今年はみんながCB1100RB1 RB2 RC RDを崇めてポンコツＦをスルー出来ますように…ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ

<FONT color="#000000" size="3"><FONT color="blue" size="4" face="ＭＳＰゴシック"><FONT color="#000000" size="3">
ＣＢ１１００Ｒはその高性能と販売台数が全世界合計で５０００台程度と極端に少なかったこと、そして国内で唯一販売されたシリーズ車
のＣＢ７５０Ｆが５０万円強のプライスだったのに対してその５倍近い２５０万円！（一時はプレミア価格として３５０万円で販売
された例も有った）と言うスポーツカー並みの高価格もあって、当時のライダー総ての憧れだったと言っても過言では有りませんでした。
実際、走っている姿を見かけることもまず有りませんでしたし、たまに雑誌の世界でのみ出会える特別な存在だったのです。

>>783

いい言葉だねｗ　地球は一つ、愛に国境はなしとかｗｗ

女の趣味も身分も立場も違うし、上も下も左も右も関係あるよ。

>>788
>当時のライダー総ての憧れだったと言っても過言では有りませんでした。
過言です

自分の知り合いの様に、新車から乗っている人はすごいと思うけど、
中古で買った人は何とも思いません。今では金出せば、免許もRも誰でも
買えます
Fを新車からずっと乗ってる人の方がすごいと思います

CB1100Rなんて当初から何の興味もない。

Rの外装が全てFと同じで、中身はスペシャルだったら特別な存在になったかもしれない

>>792 すぐに飛びつく素人らいし表現。

Ｒはアルミタンクだし、鍛造ピストンはじめエンジンパーツは特殊だし、フレーム補強もぜんぜん違う。当時ＦＲＰ外装なんて宇宙船か戦闘機みたいな特殊な扱いだったんだよ。

Ｆなんてポンコツ買った奴は、錆取りで一生を終えるババ抜きみたいなボロバイクと一緒にすんなよ

赤く塗られたフレームは一見ＣＢ−Ｆ系と同じに見えますが、材質やディメンジョンも異なる専用設計です。
また今となっては巨大なカウルが着いていながら、高価なアルミタンクやＦＲＰ部品の採用により、１１００Ｆに較べ約１０Ｋｇ程軽量に仕上がっており、
跨った瞬間に軽さを実感できます。その軽さはポジションの違いも有って異質のライディングを提供してくれます。

コメント
夢以外の何物でもない物体です。　もう何も言うことはありません。　誰がなんと言おうと世界で一番完成されたスタイルだと思います　その位の思い入れが無いと買えるわけがありません。　


Ｆの場合
農機具小屋の片隅でゴミと一緒に放置されたボロ買って錆取り人生ｗ

>>794
クチャイ(*´y｀*)σ ⌒ ξ~

１０年前のスレは素直な方も多く懐かしい。。。

CB1100Rについて語ろう
http://log.paffy.ac/test/read.cgi/bike/1017285292/

みなさま、例の方のコメントはスルーでお願いします。

某クラブの支部長ですね
ええ分かりますw

そうだスルーしようぜ！

初乗り行ってきたぞ！

>>799
初乗りいいなあ
おいらは昨日も今日も仕事明日も仕事
初乗りは3日だな…

今年の正月休みは長いな('A`)
不況はいやだな('A`)

おまえら餅ばっか食ってないで走りに行けよ

10年前ですらレスが100も続いてなんてひどい話だ

せっかくの場だから 有意義なやり取りがしたいな。

>>803

掲示板は数百の種類があって100や50で満杯の板もあるのでは?
騒いでいる人はRに憧れているFのりなんですよ

きょうは天気が悪いな・・・・

金持ちRの心はいつも晴れ晴れ^^

Rごときで自慢している小金持ちがいるスレはこちらですか？

正月から随分笑わせて頂きありがとう御座いますｗ

Ｒ関連はスルーでお願いします

Ｒなんて蜃気楼さ

Ｆが逆さに映ってるだけ
たいしたことない

タンクのコックからちょっと漏れてきた・・・

次スレはFとRで分けましょう。
R乗りはRスレがdat落ちしないように頑張ってください。

Ｒ乗りがＲの話したくてＲのスレ立てしているわけでなく、Ｆ乗りがＲに憧れＲの話する。　それが現実。

エンジン前側のカムチェーンテンショナー取り付けボルトのOリングを取り替えたいのだが、ボルト取り外しても大丈夫なのでしょうか？

>>815

そんな事も分からない様では、バイク屋持って行く方が無難・・。

素人のボルト取り外し、いづれか
・ネジ切るｗｗ
・オイルがピュ〜ぅと漏れるて焦るｗｗ
・バネがビョ〜ンと飛び出してビックリしちゃったなぁ！もう・・。

知らないならバカレス入れるな

ネジ切る、に便乗させてもらいます。
俺のF、買った時(18年前)から前側のテンショナー調整ボルトがネジ切れてた。
メインの後側だけで調整していたんだけど、今ボディレストア中で
エンジン下ろしているのを良い機会に何とかしたいんだけど、ヘッドを脱着
せず、かつ内部に切屑を落とさないように外す良い方法をご存知の方がいらしたら
教えていただけないでしょうか？
テンショナーボルトは18年前に前オーナーから頂いたのを大事に保管してあります。

本当にエンジンいたわるならヘリサート加工の金属粉が落ちるリスク想定してバラすべきだろw
ここで金をけちっておおちゃくするかしないかがF乗りとR乗りの違い
貧乏がにじみ出ていますねw

>>815
そのまま交換して問題ないですよ

18年間、後テンショナーだけ調整とか普通怖くて乗れないわw
たわんだカムチェーンが走行中にテンショナー叩き割ったら死ぬぞ？

18年前に買った後、2年乗って16年放置だよ。
そんなことはどうでも良いから何か良い方法を。
硬くてドリルの先が進んで行かないんだよね。

>>822

あっオレと同じことやってる、そして後悔。

後悔は…今はしてないよ。
全バラにしてほぼ全てのパーツをブラスト＆ペイント＆メッキで
ピカピカに仕上がったからね。エンジンも問題なく掛かったし。
FRキャリパー＆FRマスターのOH完了。
Rマスターはピストン抜くのに1年間、新品パーツを組み込むのに2分(笑)
夕飯までにウェットブラストを掛けておいたキャブを組み立てて
時間があったらFフォークを組み立てる。

>>822
業者に頼めば？

オレも同じことをやってしまったが
カムチェーンが伸びすぎていて
合いマークが合わせられなくて
結局フルオーバーホールした

寒いなか完全装備で初乗りしてきた。
やっぱバイクは気持ちいい、やめられんな。

自分も初詣兼ねて初乗りしてきた
都内ガラガラ、空気澄んでて気持ち良かった
クソ寒かったが空冷は冬のほうが調子いい

>>824
ねじ切れたボルトの面がほぼ平だという事前提で
ボルトの中心に、垂直に、正確に穴を開ける
そこに逆タップ（エキストラクタ）を、垂直に、正確に立ててトライ

ただし、何度も書くけど中心に正確に穴を開けて逆タップを立てることが重要なので素人がやるべきではない
また逆タップが折れたらもうお手上げで、ヘッドをばらして内燃機屋行き
（逆タップは一般的なドリルくらいでは削れない）

ボルトをドリルで切削しようとしてもテンショナーボルトは途中で太さが変わるから難しいし、
誤ってエンジンのアルミ部分を削ってしまったら以降はどんどんドリル刃が
軟らかいアルミの方へ逃げていき致命傷になる

悪い事は言わないからバイク屋へ相談した方がいい

>>828
丁寧にご指導頂き、本当にありがとうございます。
ご指摘頂いた点を懸念して先に進めないでおりました。
アルミ部分に傷が少ない今の内に断念しておきます。

バラすことから、ブラスト、ペイントまでメッキをかける作業以外は
全て自分でやってきたので、出来る限り最後まで自分で面倒みたい
のですが、無理して壊してはダメですよね。

キャブの組み立てはそんなに難しくありませんでした。
調整は大変そうですけど。

ちなみに…

ブラスト(フレーム〜小物)はここで作業しました(残念ながら昨年の6月でレンタルサービスは終了)
http://www.fujimfg.co.jp/ServiceRental.htm

ウェットブラストはここで行いました。
http://www.j-planningxx.com/index.html

ウェットブラスト屋さんでブラストを掛けたその足で
近くのメッキ屋さんに持ち込みでメッキを掛けていただきました。
下地処理にもうちょっと気合を入れるべきだった…
http://www006.upp.so-net.ne.jp/ferum/

新品パーツが手に入る物はホンダから取ったけど結構欠品がありますからね。

皆さんのご参考になれば幸いです。

>>830
レンタルとか いい環境だな。
完成の うpヨロ。

>>831
外装はまだ仕上げてなくて、時間が掛かりそうだけど
完成したらうpしますね。
梅雨の時期までに塗り終わらないと、年末まで(湿気が多くて)ペイント
出来ないから下地処理を急がねば。
足回り、ステップを組んで自立出来るようになったので、久々に
ボディを家の外に出した。盗難に気を付けねば…

プレミアついてるＲは盗難怖いけどＦは大丈夫ですよ^^

外装もいいのが出なくなってきたね。

>>833
O&Tのバックステップとか、ピカピカの純正オイルクーラーとか
ボルドール�Tの立体エンブレムとか、諸々のパーツに目を付けられたらマズイ(^^;)
Rのパーツもいくつか組み込んであるよ。リリーフバルブスプリング
とかクラッチ等のエンジンのパーツだから見ても分からないけど。

>>834
そうか？
昔より程度の良い外装はむしろ多くなってきたろw
レストア断念、もしくは業者の中古車商売不成立で解体されるＦ多くなってきたしな

>>835
近所に同じＦ乗りがいればな
確率的には低いと思うがw
Ｚ�UかＣＢＸ４００Ｆしか知らない最近のガキには価値なんてわからないから大丈夫

>>836
なら良いけど。
昔みたいに、ブレンボ、オーバーのBS&SA、WPのステダン
ミッチェルのホイールetcみたいな派手なカスタムはしてないから
目立たないかも知れないけど、立体エンブレムなんて袋入の新品を
苦労して手に入れたから万が一盗まれた日には…

Ｆの立体エンブレムあんまし好きじゃないな
Ｚみたいに水平じゃないのとタンクが基本デカールなので統一感がない
輸出の一部はタンクが立体エンブレムのあるみたいだがそっちは逆にサイドカバーがデカールw
文字が斜体だと立体化はいまいち

>>837
ﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙのｴﾝﾌﾞﾚﾑ高いよな
ｵﾚのはｵｸで方側1ﾏｿくらいした…

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...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘:::::..＼:::::::::::::::::::::傘傘.....,,,,傘傘傘::::::::傘傘
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☆あけましておめでとう☆

>>839
程度が良いとヤフオクでペアで2万円は当たり前だからな。高過ぎだ。
ホンダに何度もオーダーを入れてるけど、流石にこれは再販されないな。
リアマスターインナーキットは再販されたけど(パーツリストには含まれる
ように図解してあるプッシュロッドが何故か付属しなかった)

ハゲましておめでとうこざざいます

('A`)

ねえねえ、チャップスの上に膝の破けたＧパンを履くってどう言うこと？
オシャレ番長が言うんですけど。。。

STOP!!
オイル漏れ

世間から、いい歳してバイクなんかに乗って・・・・と言われる事も多々あるが、
家は新築で家族を養ってバイクに乗れる自分は正に幸せだなと思う時がある
やることやってからバイクに乗れば誰からも文句言われる筋合いはないし、気兼ねしない。

それは「健康体である」「収入が安定している」というのが前提なんだよな('A`)
そのうち一つでも前提が崩れると危うくなる('A`)

例えば、年老いた両親が…

職にあぶれて一家離散のうえＦ降りた奴２人知っとる
今のご時世、一寸先は闇

ﾏｼﾞか？
くわばら くわばら…

一般市民は、大変ですね。

金持ちR乗りはクビを切る側の人間
貧乏F乗りはクビを切られる側の人間
バイクは格差社会ですね

みんなは初乗りはどこへ行ったの？
俺は寒いので家の周りだけだった

>>853
バイク屋へ初乗り
そのまま入院
11日に退院予定

>>854
早い退院でヨカッたな。

車検切れのビンボー人も多いな。

今どき車検費用は３万もしないのにな
さすがＦ乗りw

>>857
それは自賠責保険込みで!?
オマエ運転免許持ってないだろう

ﾌﾟｯw
貧乏人なのに貧乏人のためのユーザー車検知らないって気の毒だなw

そんなことやってっと自分の首、自分でしめることになっでぇ

それがいまの日本だ
ショップ存続 はたまた日本企業存続だ

貧困国北朝鮮のようにしたけりゃ話は別だが

金持ちならユーザー車検なんてケチ臭えこと抜かしてんじゃねーアホ

自分だけ金を溜め込もうって考えの結果がいまの日本だ

ケチケチすんじゃねぇアホ

アホ死ね

>>859
いつも夢店なのでそんなの知らなかったよ
オマエは自称金持ちなのにユーザー車検なん？

あのぉ〜俺R乗りくんじゃないんスけどw
金持ちFC乗りだよんw

www相変わらずボケばっかりでワロタ
個人資産 百万ドル以下の労働者階級の諸君は、金持ちとは言わん。

ケチは生きてる価値ねぇ死ね

おまえら落ち着け（

新年早々、またこの流れか('A`)

おぃ蛙　R乗り　お正月家だバイクでも磨いていたのか？
俺のFも磨かしてやるぞ

なんでこのスレはＦ乗りとＲ乗りの仲が悪いんだ？
ＦもＲも過去に乗ってたけど、中身は殆ど同じじゃねーかよ。

金持ちじゃなく中の上だが、昔から車検なんぞ自分で持ってくぞ！バイク屋の点検整備ったてたいした事せんからな。
自賠責保険入れても 20800だったな。書類の書き方も教えてくれるしな。
貧乏暇なしで平日は、いけんか？ 本当の金持ちほどケチで必要以上の浪費はせんよ。

>>871ヒント
買値が違う＝貧富の差

>>873
頭悪いな
買値　売値はバイク屋が勝手に決める値段だろ
CBX400Fがいい例だよ
価値も無いのに　めちゃくちゃな値段だ

速くもない　台数が少ない訳でもない
族が好きなバイクと言うだけ　
（元族が小金持ってまた昔乗っていたバイクに乗りたくて大金払って買っていく）
R同じ　価値が無い

>>874
ヒント
オナクラの悪口防止の為にＲが出汁とされている

おまえらアレだな、「ケンカする程仲が悪い」

ヒント
金持ちの道楽

今どき 夢店なんぞと付き合うような素人バイク乗りがいるのね。

だなw
オイル交換の度に新車のCB1100勧められてるんだろ？

>>871

それが本当なら、凄く可愛そうな鈍感な人ｗｗ

こんな人って、９８０円のウイスキーも３０万のも同じ味ｗｗ
コンビニ５９０円握り寿司も地価の握りも同じ味ｗｗ

可愛そうｗ

別にCB自体あまり興味ないけど単純にＲってダサいと思う

>>881

お前にゃ一生その価値は分からんだろ。

>>882
いや価値とかどうでもよくてただダサい…すんごくダサい

>>883

お前の顔がダサ過ぎだろｗ

鏡見てごらん！なんて間抜けな顔して醜いんだ！鼻毛なんか出しちゃって！
こんな顔したお前が発情して腰をクネクネしてうっ・・。って行っちゃ田日には、ミスタービーンも真っ青ｗ

釣れた
Ｒ信者って軽く釣られて香ばしいかわいそうな人間の集まりなんですね(^Д^)m9ﾌﾟｷﾞｬｰ

あのーそろそろオナクラの話がしたいんですけどw

コンビニ５９０円握り寿司も地価の握りも同じ味の男ｗｗ

涙目　
可愛そうｗ

オナクラの話でお願いしますね^^

確かに、Ｒってダサいと思う。オッサンの乗るバイクって感じwww

夢店って ウザいよな。オイルや消耗品 量販店で買ってると やな顔しやがるケツの穴の小さいオーナーが多い。バイク関連は、うちの店で定価で買えと言わんばかりに。
口癖は『普段安心して乗れるバイク買ったら。』

ID:uO1lqZAsはオナクラの話しでないように必死だなｗ

>>890

そりゃお前みたいな貧乏なＦ乗りは、ディスカウントストーアーで酒買って、ボロいコタツで飲むパターンの人間の発想だよｗ
やっぱクラブで値段なんか気にしなく飲んでるＲ乗りとの違いの差だよ。

安い酒ばかり飲んでる奴は、顔がイケテテもお姉ちゃんは咄嗟にその性格を見抜きケツの穴も閉まるよｗｗ

あ〜 それそれ あっパラパー＼(^o^)／

ハゲた R乗りのおっさんか何やってもムダムダwww

Ｒネタはスルーでお願いします。
次回スレから（Ｒ）は外しますのでもう少しの辛抱です。
次回スレで蛙クンが書き込みしたら皆さんでスレ違いと言ってあげましょう。

皆さんこんばんは
ジーンズの上からチャップスを履くという事はどう言うことか教えてください。
巷で噂のＲ君改めﾁｿﾊﾟｿｵｼｬﾚ番長殿が言っていたんですが

今度はオナクラネタが流行りますね^^

>>890
＞口癖は『普段安心して乗れるバイク買ったら。』 ってのはオマイさんのFが不調だからでは？
オレそんなコトいわれないよ

目を血走らせヤフオクでポチったパーツの塊なら

普段安心して乗れるバイク買ったら。』 言われて当然

ID:uO1lqZAs 低レベルな煽りだな、ﾂﾏﾝﾈ。
こりゃあＦとＲは分けた方が良いわ。

900げっと
でもオレのは750!(^^)!

980超えたら俺がRの専用スレ建てたる。
こっちに来ないように心にもない褒め殺しのタイトルを考え中w

uO1lqZAsはなんてったって敗れたGﾊﾟｿの上からﾁｬｯﾌﾟｽｦ履いちゃうｵｼｬﾚ番長ですからねｗｗｗｗｗ

>>901
【盆栽】我輩はCB1100でアール(R)【ある意味別格】

>>903
ビートたけしのTV観てただろう…

オレのＲ、維持の為に買い集めたヤフオク中古パーツ満載だよ
誰だよＲのオーナーは新品パーツ買うなんて言ってる奴は？
実際のＲオーナーは純正欠品の嵐で金があっても新品パーツなんて買えねえよ！！

>>905
ごめん、Fの維持のためにRの純正新品パーツを結構な数確保してる

Rは軽量化やり過ぎて脆いだろ

Rはボロイ

ﾎﾞﾛいＦも多いぞ
ちなみにｵﾚのもﾎﾞﾛい
いおんなく好調だが…

下手に綺麗だったりすると愉しくねーよ
ヨゴレがええｗ

オナクラで集まっているＦはピカピカなのが多いよ

大切にしてるって事がわかるね

>>910
ヨゴレが好きなら糞でも塗りつけて走れよ馬鹿

クソとか馬鹿とか…
早く住み分けたいな。

このスレおわり

Fはゴミだろｗ　稀少ｗｗ粗大ゴミ　ＮＧ　ＮＲでｗｗｗｗ

>>916
ＮＧ　ＮＲって何だよ？ＮＣ　ＮＲの間違いだろ馬鹿

ﾉｰｸﾚｰﾑ ﾉｰﾀﾘｰﾝ

【盆栽】我輩はCB1100でアール(R)　オーナー腐敗伝説にすれば

ﾉｰｸﾚｰﾑ ﾉｰﾘﾀｰﾝ

>>916はﾉｰﾀﾘｰﾝw

おまえら釣られすぎ
Ｒ乗りを排除して最上位車種に君臨しようとしている７５０ＦＣ乗りの陰謀だってことに気づけよ

みんなﾏｼﾞﾃﾞ書いてるわけねーだろ
小僧じゃあるまいし(笑)

Ｒ乗りは糞しかおらん

F乗りもＲ乗りも他者を貶す屑ばかりだ

人間は所詮屑である事を認識せよ

ﾎﾝﾀﾞ ﾎﾝﾀﾞ ﾎﾝﾀﾞ ﾎﾝﾀﾞ…♪

７５０ＦＣが最上位？？
１１００ＦＤが最上位だよ。

小物入れ無いだろ
シートベルトすら付いてないし

ホンダ　シティターボってもう見かけないな

ｼﾃｨ!
ｲﾝ ｼﾃｨ!
ﾎﾝﾀﾞ ﾎﾝﾀﾞ ﾎﾝﾀﾞ ﾎﾝﾀﾞ♪
CB750F!!

グラブバー付いてるし、小物入れは・・・ウエストバッグでＯＫ・・・と言い張る

ｶｯｺ ｲﾝﾃｸﾞﾗ

Integra Nottegra Honda❤

バイクのCMって スクーターがほとんどだな。
FとかRのテレビCMってあった？

ignition of life CB1100R honda

ハイウェイのキングはCB750F
カタログにもそう書いてあるから
1100R？

お呼びじゃない

>>936
まさかﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞ ｼﾞｬｹｯﾄに
『高速道路魔術師』とか『直線番長』やら書いてないよなぁ

「節子命」

こないだ『真奈美命』てのは見た

冨士真奈美…

バイクに聖子命ってのも見たことある

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325955697/l50

蛙　http://s.costumzee.com/users/Barbaro-2782-full.gif

ポンコツＣＢ７５０Ｆ輩は、ガードレールキック！命とかｗ

なんかＦ乗りってカブで錆錆のリヤカーってイメージが強いｗｗ

R乗りはクソw
これマメな！

マッタク糞しか居ないな

　↑
ﾎﾝﾀﾞ乗りなのにFX�U

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　> ホンダの名車　ＣＢ７５０Ｆに乗っています
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

ｵﾏｴの1100R
ﾏﾌﾗｰの穴がｵｲﾙで濡れてんぞ
大丈夫か？

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　> ホンダの名車　ＣＢ７５０Ｆに一生乗ります
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

CB750FはRCBの血統と本にも書いてある

1100Rとは格が違う

酷い釣りだ

951

CB750F
RCB
血統
と本にも書いてある

笑 笑 笑 笑 笑 笑 笑 笑 笑 笑 笑 笑 笑

CB750F
RCB
血統
と本にも書いてある
CB750F
RCB
血統
と本にも書いてある

笑 笑 笑 笑 笑 笑 笑 笑 笑 笑 笑 笑 笑

CB750F
RCB
血統
と本にも書いてある

冬の間にエンジンばらばら

いよいよ、アフォR乗りとの決別の時が近づいてきたな。

お

CB750Fはうれまくった超人気車両だった
1100Rなんか逆立ちしても何しても販売台数は足元にも及ばん不人気車

ホンダの失敗作品代表だ

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　> CB750Fはうれまくった超人気車両だった
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／ 1100Rなんか逆立ちしても何しても販売台数は足元にも及ばん不人気車
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ ホンダの失敗作品代表だ

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　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
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<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
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　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
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　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　> CB750Fは２０年落ちの中古で不動車を欲ちくて欲ちくて買ったけど、、
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／ 新車から買って乗ってることにしてることは内緒だけど、
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 夢は１１００Ｆを買って新車から買って乗ってるよ！と言かな

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　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
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　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
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<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
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　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　> ４０歳過ぎてもＣＢ７５０Ｆに乗ります。
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼ 　　勿論、５０歳過ぎても乗りますよ！
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ　　　　 ６０歳過ぎても乗りますよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　７０過ぎても
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　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
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<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

早く、早く、

60歳になっても750F！

CB750F

エフ！

CB750FZ

相変わらずヒマそうな『蛙』さんってば
そんなにヒマなら誤字脱字を見直してね

ねえねえ、チャップスの上に膝の破けたＧパンを履くってどう言うこと？

CB750F/900F/1100F

こんばんわ金持ちＲＣ乗りです
貧乏Ｆ乗りのみなさん、次スレもよろしくお願いしますね^^

次　予告


【ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ伝説】CB750Fせめて妄想→/900F/1100F 【羨む・欲ちぃ】

【F専用】CB750F/900F/1100F【Rはｽﾚﾁ】

RC乗ってるだけで見下すやつって本当に友達いないんだなww
皆に嫌われてる小金持ちって感じ。
自慢気でいつも誰かをバカにしてるやつが
俺の回りにいるけど、だーれも相手にされてないww
実は、言わないだけで、俺の方が年収あるけどねww

×だーれも
○誰にも

次　予告

F専用スレになっても
相手にされない『かまってRちゃん』は来ちゃうんだよな…

【日本の宝】CB1100R (RB1/RB2/RC/RD) 1981〜1983【伝説の名車】

こんなんでどう？心にもないことを考えるのは正直キツいわw

【鉄屑】CB750F/900F/1100F【ガラクタ】

こんなんでどう？本心だと考えるの楽だわw

>>976
それで良いから
早くＦとＲを別けよう

>>976
中々良いタイトルだな、ありがとう。
じゃ、君は君のスレで頑張ってくれ。