【HONDA】　ディオ110　　Dio110　6台目　【Dio】

>>950
狭いよ。
狭いってい書けば満足か？

>>951
えっそうですか
こらまた失礼いたしました
チェックします

手元の風除けって効果絶大？
見た目が凄く残念な漢字なんだけど、効果が凄いならと思案中です

>>945
レスありがとん
ハンドルの切れ角かぁ
あり得るねあっちのバイクだと最小回転半径とか正確な数値かどうか怪しいし
実は数値的に同じじゃない可能性があるね

>>945
燃料計の動きが変だった　急にガクッっと下がる

普通なんだけどｗ情弱乙っすｗ

今日は試作出来たハンドルカバーでプチツーリングしてきた。
合成皮革のカバーは立体裁断のむつかしさを体験させてくれた。
防寒性能は内張りなしでも今の気温では十分だが、ボアの内張り
を貼るつもり。
なんとなくなく肩がこるので、袖ぐりのあたりに改良の余地あり。
これも材料代は安いが、ミシンが必要だから自作は考えもの。

2りんかんで売ってるウエットスーツの生地のハンカバいいよ
あ、自作するくらいだから金がねーのかｗ

時間と技術と工具は有るんだけどボアアップするか迷い中、110ccから125ccじゃそんなに変わらねぇかな？無駄かしら？

人柱求む

なんでホンダは125ccにしなかったんだ？
中途半端な110ccって好きだよね。本田は。

>>961
警察に採用されるからからもねー

こいつの売りは価格に燃費、あと静かで快適な走行ってとこか。

>>962
それと何の関係が？

ひゃくとーしーしー

ボアアップしたら別物になると思うよ
単にボアアップだけするんなら大して変わらないと思うけど普通はそれ以外も弄るし
本当にボアアップだけしてFIコントローラーは純正とかであれば微増みたいな感じかも
燃費以外はツルシのPCXより速くなると思われ

ぐぐってみた
ボアアップキットを組んだ感じ
http://www.endurance.co.jp/honda_parts_dio110/dio110_pistonkit_a_seinou.jpg
駆動系の特性に引っ張られるけど全てのところを綺麗にトレースしつつ上回る感じか
そりゃそうか排気量上げただけと言えば上げただけだから

ボアアップキット＋プーリーキット
http://www.endurance.co.jp/honda_parts_dio110/dio110_pistonkit_b_+wr13g_seinou.jpg
これはかなりの向上だと思う
ツルシの2種で勝てるのは国内正規では存在しないね
恐らく規制前のV125相手でも発進から最高速まで勝れそう
4万6千円するだけはある

ひとまずプーリーキットだけでもいいかもね
ノーマル時の谷をきれいに消すみたいだから
プーリーキットのみ
http://www.endurance.co.jp/honda_parts_dio110/dio110_pooley_wr13g_wr7g_std.jpg

ご苦労様です。まるで業者の書き込みのように思えました。
プーリー交換してるけど、そのデーター疑いたくなるよ。

何、なにー？嘘なの？やっぱｗ

年式不明のライブディオZXを見つけたんだけど
前のライトが黄色だったんだけどかなり古い？
走行距離は7000だった

>>968
データ改竄だろうな
WRだけで、そこまで変わるか？？？

慣らし走行も３００キロを超えて、そろそろ多めにアクセルを開けるように
なってきたら、発進からの加速の遅さも、そんなに気にならなくなってきた。
慣らし中はかなりストレスだったけどね。
どノーマルでもそんなに酷くはないかな、と。

ダウンマフラーに交換する予定

こういう安くデザインもそこそこいいバイクを
そっこうマフラー取り替えるのは何故
ＰＣＸにすればよかったじゃん

>>970
プーリー交換ですよ

パワーカーブの谷を埋めるだけでエンジン出力が上がるわけじゃないからね

>>966
ごくり。4万6千円で国内2種無敵。規制前のV125相手でも発進から最高速まで勝れるだと！

当社測定(笑)シャーシデータ

>>975
二万五千キロ走行でヘッド歪むけどね。

アドなんかも180ccキットとか１万キロしか持たないw


リスク考えたらPCXかシグナス買っとけw

アドで良いよノーマルなら１０万キロ走れるらしいから

慣らしは情弱

これと
アドv125旧型新車
どつちにしようかな

形が良いのは　ｱﾄﾞﾚｽ
よく走るのは　　デイオ

中古のアドレスはダンパーオイル漏れ注意
あと下回り覗いとけ。錆び錆び注意や

>>982
カワサキか…とオモタ。

アクセルワイヤを張ろうと思ってシート下開けて調整したんだけど
めいっぱい調整できる所までアウター側を伸ばしても
遊びがゼロにならないどころか、5ミリくらいもある！
どこかハンドル周りにでも調整できる箇所でもあるのか？

普通アクセル側で調整すんだろう
コレが特殊ってんなら知らないが

ディオ乗りの方にお聞きします。このバイクのどこが魅力ですか？

>>986
鳩胸

価格

巨頭

＞９８６
１０インチと比較して、走行安定性がいいところ。

工賃込みで１万以上の出費したプーリーとウエイトローラーかえても、メーカーの
測定値に程遠いのにはトホホだった。
オイルもモチュール入れたが意味無かったわ。
次はヤフオクで安いシナ製のリレー無しHID買って取り付けてもらう予定。

リード110とこいつでスゲー迷うわ。

>>966
STD＋ウェイトローラー13gにした場合のグラフが見たいんだけどなぁ…

>>991
買い物するならリード一択
ディオ110より広いメットインのPCXですら買い物には不便。

>>990
FIコントローラー換えなきゃダメだろ
俺はキタコのパワーパック出るの待ってる

>>991
リードはアレが無いんだよなあ・・・

>>993
買い物するなら前かごつけるじゃん

>>985
アクセル側に調整できる所あるのか？

前のライトが黄色のやつって相当年式古い？

雨やなぁ
冬の雨はかなわんでホンマ

うめ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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