【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part33【2種MT】

1 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 14:33:53.48 ID:bidmap8C

過去ログ、テンプレ、スペック、主なリンク、よくある質問と答えなどはスレッドまとめサイトに載ってます。

スレッドまとめwiki
http://www20.atwiki.jp/gn125/

★質問される方・購入を考えている方へ★

●まとめサイトをよく読んでから質問して下さい。
●｢新車最安の店はどこですか？｣｢九州で安い店はどこですか？｣と尋ねる前にgoobike等で調べましょう。
●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●不調等の質問は詳しい情報を書くように
　車名・普段のメンテナンス・純正ではない部品が付いているかどうか・具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったかなど。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●安いからといってバイク初心者に優しいとは限らないぞ。

前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313255942/

2 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 14:36:42.51 ID:bidmap8C

過去ログ、テンプレ、スペック、主なリンク、よくある質問と答えなどはスレッドまとめサイトに載ってます。

旧スレッドまとめサイト
ttp://wiki.wazamono.jp/?%a1%da%a5%b9%a5%ba%a5%ad%a1%dbGS125%a1%a2GN125%a1%a2GZ125%a1%a2EN125%a1%da%a5%de%a5%a4%a5%ca%a1%bc%a1%db%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a4%de%a4%c8%a4%e1%a5%b5%a5%a4%a5%c8

【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】スレ画像掲示板
http://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs

☆質問される方へ☆
●まとめサイトをよく読んでから質問して下さい。

●不調等の質問は詳しい情報を
　車名・普段のメンテナンス・純正ではない部品が付いているかどうか・具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったかなど。

●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。

●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。

●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
　（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）

3 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 14:37:28.71 ID:bidmap8C

日本生産モデル(国内GS、欧州GS、国内GN)
メリット
・純正部品の調達が容易にバイク屋で可能
デメリット
・新車で買えません
・生産終了してから10年近く経っているので純正部品が欠品している可能性あり

中国生産モデル(中華GS、中華GN、EN125、GZ125)
メリット
・新車で安く買える
・日本生産のGSやGNの純正部品が流用できることもある
デメリット
・純正部品を注文する場合、時間が掛かる＆輸送費等が加算されるので割高
・流用情報が無い部品の場合、合致しそうな部品の選択眼と人柱になる覚悟が必要

・ライトをＨ４ハロゲン化するにはヤマハのビラーゴ２５０のライトがそのまま使えます。
　ロウ付けしてあるステーを切り外してＧＮには元々付いていた「へ」の字型の針金で装着。
　旧年式のものだとポジション球も付いててウマー。　Ｈ４のカプラーはバイク用品店で売ってます。
　Ｖ－ＭＡＸのも使えそうだけど人気薄のビラーゴのほうが中古部品が安いです。
　バルブは５５Ｗだとやばそうなのでいっそ３５ＷのＨＩＤにするのが吉かと。
・例のスペアキーは５５０ラストか６６０になった直後のジムニーかキャリィ（軽自動車）のキーが
　使えます。カギ屋さんで相談してみてください。キーがちょっと長くなっちゃうけどね・・・。
　あ、どちらも流用は自己責任でお願いします。
　では盛り上げていきましょう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上テンプレ終了。

4 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 15:57:22.96 ID:8eTj3Bv4

前スレでENの新車のエンジンからオイル漏れした物です。
気づいたのはコンクリに染みが出来ていて気づきました。で下を覗いたらクラッチ側のエンジン下部の繋ぎ目の部分から漏れ出てる感じでした
拭いて一晩放置しておいたが、そこまで酷く漏れることはなかったけど目視でオイルが滲み出てるのを確認
朝店に行き、見てもらった所パッキン交換するんで部品入ったら連絡するとの事でした

ttp://pc.gban.jp/?p=34629.jpg
ttp://pc.gban.jp/?p=34628.jpg

5 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 16:47:56.75 ID:bidmap8C

>>4
無事になおりそうで、良かったですねw

6 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 17:06:39.65 ID:GV4di7Fp

そして画像が見られない

7 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:02:58.98 ID:+QlWn23X

スレ画像掲示板があるのに何故

8 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:37:20.17 ID:LosRg26A

>>4
超高性能オイルとか入れてないか？
ＧＮでもＥＮでも場合によっては漏れるよ

9 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:38:34.01 ID:+NUBLXNU

埼玉なんだが、近くの教習所2種MTが１４万する。
高い、、、のか？
みんなはいくらしたか聞きたい。

10 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:58:58.14 ID:nvShNSdw

所持免許なし。95300円

11 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:06:04.50 ID:+NUBLXNU

や、安いwwww
東北のほう？

12 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:13:44.06 ID:xSbtD/9l

GNに目が慣れてくると上位互換のボルティが凄くカッコよく見える不思議
まあGNもフォーク突き出しするかリアサス短くするとカッコよくなるけど

13 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:19:10.94 ID:a5i/v2sR

>>4
ENにホンダS9入れたら同様にエンジン下部の継ぎ目から漏れた。
MBがだめなのかモリブデンがだめなのか。
その後はずっとホンダG2入れてて全く問題なし。

14 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:00:18.08 ID:DgWl727L

>>9
埼玉は全体的に高いって印象、最安で10万くらいだった気がする
東京出て来れるなら、電車賃含めても東京のほうが安いよ
まぁ移動時間考えるとタイムイズマネーだけどね
ところで2種MTって何？

15 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:03:53.46 ID:7BF+lpt2

小型限定だろ？

16 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:09:53.07 ID:qQbt80mV

そゆこと

17 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 07:44:03.69 ID:V5QVjvue

>>12
フォーク突き出しするとパッと見ボルティ？と間違える位になるよ。
でも、人が乗ると、不恰好ｗ　俺のGNコンドルハン逆付け、バックステップで前傾姿勢で不恰好だからか、帰りがけの高校生笑われたorz

18 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:18:11.89 ID:+u1G72C0

>>12
禿同！ボルティ、ST、マローダがほしくなってる。

19 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:27:38.62 ID:OCY0DMcg

>>11
兵庫県の神戸だよ

20 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:58:15.53 ID:VjvG0AZ+

うわーチェーンカバーを留めるネジがなめた…
何でこんなに固いのさ
というかどうしよう

21 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 13:05:54.44 ID:3/I8+ZSE

いろんな解決方法があるけど
ネジ　なめる　でググれば山ほど見つかる

とりあえずネジの頭が悪化する前に
バイク屋か車の整備工場に持ってけば簡単になんとかしてくれる

22 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 13:32:27.52 ID:meB7ew7n

ダムトラのブラスターが結構GNと合ってたから
調子に乗ってシールド付のオフロードヘルメット買ってみたが
衝撃的に合わない組み合わせだったわ・・・・ｗ
面白いから被り続けてやる

23 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 13:46:35.02 ID:VjvG0AZ+

>>21
サンクス
取り合えずこのままにしておいて今度バイク屋に行った時に頼んでみるよ

24 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 14:44:05.70 ID:meB7ew7n

ハンドルのネジ舐めたときは1000円かかったな

25 ：hikaru2501：2011/10/10(月) 17:55:03.47 ID:Bn+oCY5I

EN125用タイヤとGN125用タイヤをネットで注文しました。
参考までに紹介しますと、
EN125用リア
ブリヂストンタイヤ（BRIDGESTONE）
G＆L G510 90/90-18 MC 51P W リア(MCS05649)
価格 5308(円) x 1(個) = 5308(円) (税込、送料込)

GN125用リア
IRC（井上） NR21 3.50-16インチ 4PR WT リア(I2-301999)
価格 5178(円) x 1(個) = 5178(円)

EN125、GN125ともフロントタイヤは共通
IRC（井上） NF20 2.75-18インチ 4PR WT フロント(I2-301431)
価格 3991円　　　でした。

EN125のリアタイヤは無いかと思っていましたが、あってよかったです。

26 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:17:05.78 ID:uF2bu5EB

>>25
２台持ちなんですか！？

27 ：hikaru2501：2011/10/10(月) 18:20:35.27 ID:Bn+oCY5I

はい、５年前にEN125を、２年前にGN125を購入しました。

28 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:26:28.24 ID:JJLvCJhS

>>25
wtってチューブタイヤでは？
ENにチューブ付くのかな。

29 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:33:38.63 ID:+mrI5Np8

>>27
随分と懐かしいコテハンだな、自分も5年前に買って初期ENスレから居るわｗ
ご健勝で何よりだ

30 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:10:31.35 ID:pJH31dCl

いいバイクなんだが設計世代が古いとタイヤがな・・

31 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:32:13.67 ID:wsPCUiwC

　o'⌒)　`ヽ
　　　　　　　　　(;ﾞ;`ﾞ☆;ﾞ)
　　　　　　　　　(´･ω･)　なに？>>1さんに乙してほしい？
　　　　　　　　　　(　∽)　　　
　　　　　　　　　　 )ノ　　　　　　　　
　　　　　　　　　　（_　　　　　　　　∧,,∧
　　　　　　　　　 [il=li]　　　　　　　(ω・`；) 　はい、急いでお願いします
　　　　　　　　　　)=(_　　　　　　　（　　∪)
　　　　　　　　　(-==-)　　　　　　　`ｕ-ｕ'

32 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:37:13.03 ID:EjShRerY

今日スミックスの部分合成油入れたけどシールへのダメージが心配だ
なんでもスミックスの部分合成油はホンダのウルトラS9に相当するらしくまたあるメーカーでは全化学合成油として販売されてるから

33 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:22:17.83 ID:wT1LAs44

GN 125なんですが、
なんキロ走ったら給油すればいいですかね？

オイルメーターが無いんで、
不安てす。

いつエンジン止まるんじゃないかって( ノД`)…

34 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:29:51.96 ID:uF2bu5EB

>>33
タンク容量が10リットル
そのうちリザーブが2リットル
燃費は40km/Lくらいです

35 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:37:08.16 ID:VjvG0AZ+

300kmを目安にしてる
大抵6～7ℓぐらいしか入らんけど

36 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:55:26.32 ID:eHTSymYv

>33
３４の方が書いてるように
だいたい計算上は３２０ｋｍくらいでリザーブになるから、
余裕をみて２５０ｋｍ超えたら給油すればいいんじゃないかな。
（GN125が発売された当時の国産MT車はほとんど燃料計なんか付いて
なくて、１２５ｃｃではホンダのCBX125FとCBX125Cくらいしか
付いてなくて、みんな距離計を目安に給油してたよ。）

37 ：hikaru2501：2011/10/10(月) 22:03:26.67 ID:Bn+oCY5I

>28
そうですね。EN125はチューブレスでしたね。
キャンセルせねば

38 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:09:19.51 ID:nbxdfTHH

>>33
リザーブタンクが付いてるから良いものの
走ってる途中にガス欠は、ちと怖い。
やはり、ガソリンメーターは欲しいところ。

39 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:13:24.23 ID:urkcxDeo

よほど田舎じゃくて、遠出とかしてない限りリザーブに入ったら給油すれば良いのではないだろうか？

40 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:18:10.29 ID:StKaCET8

>>33
リザーブに最初から振っていてそのままエンストが一回あった。

リザーブに変えようとしたら既になっててまじあせったわｗ
家から20kmぐらいの所だしエンストした近くにガソリンスタンドあったから入れようとしたら財布忘れていれられずｗ
しょうがなく家の者を呼ぼう携帯さがしたら携帯も忘れていたｗ
スタンドの店長にお願いして電話を借りて事なきを得たけど
それ以来BOXに千円札入れとくようにしたわ

41 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:07:10.35 ID:ljTp1vQc

EN乗ってたけどリザーブになるまで燃料を減らせたことがなかった

42 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:45:41.98 ID:uRKPltzl

燃料計が付いててリザーブが無いバイクと
燃料計が無いけどリザーブがあるバイク

俺なら迷わず後者を選ぶ

43 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:15:19.83 ID:BqoS+Nzk

GN125Fはいつになれば日本に流通するの？

44 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:15:22.40 ID:L6Amx6Yc

>>40
その千円を使った事を忘れて…

45 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:19:59.02 ID:Q/pldNR+

>>43
コスト高になる要素しかないから無理して仕入れる業者がないでしょ
新型ENならワンチャンあるかもしれないけれど

46 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 02:43:05.07 ID:YHoeyHI5

オドメーターついてないバンバンや
5リットルしか入らないグラストラッカーや
オドどころか距離計も無いチョイノリにくらべたら
GNは相当良心的かと

47 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 02:51:02.57 ID:gnmhQhG4

グラストラッカーはともかく、チョイノリは値段考えると良心も糞もないだろ

リアサスすらないんだぞ

48 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 02:59:50.63 ID:n/dQE+R+

バイク乗るまでは燃料系ないなんてこえーと思ったけど
GNならリザーブから90kmは余裕で走るからなあ

49 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 03:25:24.68 ID:B3/imWk+

今までずっとオフ車乗ってきたから燃料計なんて無いのが当然の感覚だなぁ
あれば便利には違いないけど

というかバイク乗りの習性として一度は満タンからどのくらい給油したかで燃費くらい出すだろw

50 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/10/11(火) 04:16:59.15 ID:mwC5bfdY

ENは無駄にタンクでかくて満タンにすると重いしセカンドバイクだから長距離乗らないので
満タンは入れなくなった。距離が当てにならないから燃料メーターはすごい役に立つわ。

51 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 06:52:58.04 ID:AiydzQX2

>>50
ENがセカンドで重いってメインは何乗ってんだよｗ

52 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 07:31:24.81 ID:AFCjbG7J

>>51
私もGNばっか乗ってて、久しぶりにルネッサ（152kg)出したら物凄く重く感じた。
GNはキャブ変えてるから町乗り、ツー問題ないし、GNと250スクだけで、ルネッサ売ると思うｗ

53 ：52：2011/10/11(火) 07:32:32.61 ID:AFCjbG7J

>>51
勘違いしてた、タンク満タンにすると重いって話だったのね・・。

54 ：52：2011/10/11(火) 07:33:11.57 ID:AFCjbG7J

>>51
勘違いしてた、タンク満タンにすると重いって話だったのね・・。

55 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 07:52:14.08 ID:eBW2vJWY

俺も最近カタナ400股がらせてもらったけど
サイドスタンドから起こす時、右に傾けすぎて
右ひざ折れるかと思ったよ。GN軽すぎ

56 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 09:29:40.27 ID:YVZe8hYi

四輪は仮に人1人運ぶとしては重過ぎる（2人以上なら相応）
二輪も400以上になると、人2人しか運べないわりに重すぎ。

57 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 16:01:41.91 ID:wDP9FQ3/

>>33
町中で使うなら『２５０ｋｍ』超えた時、ツーリング時なら『３００ｋｍ』超えた時で給油。

58 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 18:43:52.13 ID:vXCIDzSG

本日納車になったんだけど慣らし運転って必要かな？
帰り道7000回転まで回したけど大丈夫かな？

59 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 18:44:34.18 ID:Fg2lxChu

回してから聞いてもどーにもならんでしょ

60 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:01:15.30 ID:hB/IjqKy

>>58
一度や二度、7000回転まで回したって、
エンジン内部がすぐにキズだらけになる訳でもないでしょう。

しかし、長持ちさせたければ、ならし運転は必須。
最低でも１，０００Km超えるまでは、
これからは、おとなしく走ることだねw

61 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:47:39.54 ID:wDP9FQ3/

>>58
新車時の中国オイルは不安だってカキコもあるし、
まずオイル交換して、オドが１００ｋｍに達したらフィルターも交換、

５００ｋｍでオイル交換、１０００ｋｍでオイルとフィルター交換。慣らし終了。

かな？

62 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:14:54.32 ID:82CZjujR

そんなに交換するのかよ…

63 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:19:53.25 ID:wDP9FQ3/

換え過ぎかな。(´･ω･`)

64 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:28:29.60 ID:eBW2vJWY

オイル位バイク屋が納車整備で交換してだしてくれないのか？

65 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:00:24.11 ID:pklqzAb5

取説読んでなくて1000kmまでオイル交換してなかったが特に問題なかった

66 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:15:20.46 ID:vXCIDzSG

>>58だけど
引き渡し受ける時、店員からオイルメンテだけしか注意を受けなかったなぁ
５００～１０００キロで一度、あとは３０００キロごとに
明日から５０００回転まで
５００キロで一度オイル交換するワ

67 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:21:46.95 ID:JriBpUvl

自分は今走行距離1600km前後
マニュアルに載ってる慣らし運転終了の時期。もちろん今まで時速60km以上出したことない
ただ加速は徐々に強弱つけるようにしてた。
オイル500kmごとに交換。スミックスの部分合成油を入れてる。
オイルフイルターは1000kmで一度交換した。
チェーンも500kmごとにメンテして磨いてる。

68 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:16:11.65 ID:AK9khNMS

グラアク乗りだが、今日赤のGNがはしってたので後をついていった。
かなり良い加速してるね。グラアクが遅いのもあるが発進もスムーズだし。

欲しくなった

69 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:20:07.92 ID:svjK58GH

>>58
　英語のマニュアルに書いてあるけど、最初の800キロまでは5000回転しばり、
800-1600キロまでは7500回転しばりだよ。中国製のエンジンということもあるので、
最初はならしをして、汚れたオイルを早めにすてた方がいいよ。

70 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:28:10.04 ID:yvSOvemM

19000kmマローダなんだがキャブ辺りからガソリンだだもれ。。
キャブ叩いたら漏れなくなった。
こんなもん？

71 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:56:40.20 ID:wDP9FQ3/

保管状態の悪かった中古マローダかな？キャブは一度、分解清掃して貰った方がいいと思われ

内の国産ＧＮとは違うみたいだ。エアクリーナーのスポンジと、スピード・タコメーターケーブル変えて
クラッチワイヤーとアクセルワイヤー換えて貰った方がいいんじゃないかな。車齢１０年超えると

72 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 01:54:30.98 ID:9r77NnpL

赤GN乗りだけどこないだ白いGNを見た
信号待ちのをチラ見したくらいだからGNかどうかわからんがあのシルエットとタンクの細さシートの下がり方はGNだと思う
自力で塗装したのかなーすげー綺麗だった

73 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 03:35:27.86 ID:vDSXMFpn

>>72

つ http://blogs.yahoo.co.jp/fivem5m5m/65416944.html

74 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 08:01:54.48 ID:H1Of3Oph

白バイ仕様みたいなやつで白地のやつあったんじゃないかな？

75 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 09:18:27.79 ID:0G5dVUDu

今はそんな事無いけど、少し前は食費や服飾費削って愛車に良いオイルや添加物奢ってたナ。
豆に洗車して、高いワックスぬりぬりして。(´･ω･`)

アジップにモチュールにガルフとか、３０００円以上/１Ｌのオイルじゃないと不安だった。

76 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 09:40:52.66 ID:Lfo+krlM

>>72
ヤマハの　YBR125ＳＰ　だったんじゃね
http://img.kakaku.com/images/Review/000/021/21636_m.jpg

77 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 10:23:06.14 ID:4ktUZzB9

>>75
だから何？

78 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 15:02:28.78 ID:k45Gt18v

>>72
カスタムでペイントしてくれるショップも意外とあるんじゃない？

昔は普通に白のGNがラインナップにあった気がするんだけど記憶違いかな

79 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 15:53:55.61 ID:0G5dVUDu

>>77まあまあ

80 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 18:18:36.08 ID:7ZPH6WwB

>>46
トリップメーターのことをオドメーターと勘違いしてますよ

81 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 20:44:27.88 ID:Vlkj4s2+

失礼します。

ＧＮ125Ｈですが、シーシーバー（バックレスト）を取り付けたいと思っています。

取り付け可能なものを教えていただけませんか。

宜しくお願いします。

82 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:36:40.55 ID:H1Of3Oph

>>76
いいなこれｗ
浮気しそうｗｗ

83 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:49:32.96 ID:22VQFBhh

>>82
そんないいかこれ？
GNにパニア付けただけって感じだけど・・。
ホイールベース長いGZの方がかっこいいと思うけどなGN乗りだけど。

84 ：：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:12:29.97 ID:M897QAgw

うちのＧＮ125Ｈ、先々週ようやく30000km達成。
2006年1月購入だから5年と9ヶ月。最近はロードバイクに押されて出番が減っていたから。

960kmで最初のオイル（＆フィルター）交換。以後5000km毎か夏と冬前の年2回交換（オイルのみ）。

18000kmくらいでクラッチワイヤー断裂。
23000kmで中華製プラグ昇天。NGKに交換。

転倒１回、立ちゴケ2回。転倒でクラッチレバーの先端が折れ、立ちゴケの2回目で根元が折れる。
国産レバーを取り寄せるも、つかず。タオバオ利用で解決。

タイヤは3万kmを超えて未だ溝が健在、減る様子なし。畏るべし、中華タイヤ。

4年前の福岡～岩国ツーリングでは55km／Ｌを記録（ハッピーメーターのせいか？）。

最低5万kmくらいまでは乗りたいな。でも、今のペースではあと10年かかりそう・・。

85 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:15:46.72 ID:DPZxH2Or

>>82
売ってないけどな、GZ以上の希少車だぜ
>>83
SPはアメリカンじゃない、かといってネイキッドでもないCB223とか好きな人向け
角度によっちゃ結構カッコいい
http://motoralbum.sytes.net/Bikes_6/Yamaha_YBR125_Custom_2008_11_1024x768.jpg

86 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:23:19.76 ID:PfhSXL4w

>>84
中華タイヤ3万kmって、どんな運転してんのか不思議。
俺のは5年で33000kmだけど中華タイヤは12000kmでボウズになって交換した。
以降、リアは国産に換えて9000km持たない。フロントはリア3回に2回の交換くらいか。
ゴーストップが少ない環境ですか？

ちなみに燃費は街中だと35km/l、ツーリングでは45～48km/lってとこだけどエンジンは快調そのもので
このままなら10万kmくらい行けちゃう勢い。恐るべし中華エンジンってとこです。

87 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:34:27.18 ID:X0I2h8ur

中華エンジンといっても大本の設計は鈴木だしな

88 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:42:00.63 ID:vDSXMFpn

>>85
YAMAHAのSR125みたいだな。
GZ125HSの方が好きだけど、コレも悪くないね。

89 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 01:28:36.88 ID:8/U9tHjS

高校生なんですが

初バイクでGNかEN大丈夫ですかね

90 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 01:44:55.14 ID:ILC7f0zY

俺も初バイクでGNだよ
やたらネジが固いのとライトが暗いぐらいしか不満は無い
通学からツーリングまで余裕にこなせるしね

91 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 03:58:05.12 ID:CGy2gjwp

>>89
国産ＧＮの部品使えるよ。
クラッチレバーやらウインカースイッチとか、お金貯めて換えちゃえば良い。

92 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:31:24.92 ID:DxLIQEEc

>>89
もし試乗できるならGNのブレーキは確認したほうがいい。止らんぞ

93 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:09:45.78 ID:ILC7f0zY

いや、普通に止まるぞ

94 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:24:27.01 ID:DxLIQEEc

だから確認しろと。　人によるってこと。　

95 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:27:51.09 ID:Q1KsuczP

止まるっちゃ止まるけど、弱いな。
アドレスはだいぶ良かったよ

けど車間距離ちゃんと取るようになったからいっか。

96 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:29:12.71 ID:+qYRQ3Gv

ｗｗｗ

97 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:01:57.53 ID:leDP4mgU

>>89
ENの価格がアリならYBRも見とくといいと思う

98 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:29:08.58 ID:OIoriygX

>>84
>>91
で、クラッチレバーは国産のが使えるのか使えないのかどっちだ

99 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:23:25.31 ID:OxHujUps

GN見た目好きなら、CM125も好きだよな
http://bike.yahoo.co.jp/nubike/detail.php?maker=11&bike=1010618&stcbid=8700142B30101218003

100 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:57:04.34 ID:CGy2gjwp

>>98
中華ＧＮは、国産のＧＮ前期モデルとクラッチレバーは同じ厚み・形状。
なのでクラッチホルダー毎換えて、国産ＧＮ後期のクラッチレバーくっ付けるお。

国産ＧＮ後期の方がクラッチレバーに厚みがあるし。ガタ付き難いかな。

101 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:52:15.92 ID:Mb+e0lRt

>>99
俺はベンリーの方が好きだな

102 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:21:17.61 ID:CGy2gjwp

コレダスクランブラー再販キボン。１２５ｃｃ＆リターン６速化で

103 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 11:21:15.28 ID:ZYWa9oLY

ENをご近所のバイク屋さんに探してもらうことにした。YBRはFIなんでわからなくてイヤなんだそうだ。
まぁ、２５年つきあってきたバイク屋さんだしな。
GN,ENは問題なく見てやる、て自信満々に言われた（笑）。

104 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 11:46:57.09 ID:hFmjfA84

GNは全くの整備初心者でもキャブレター中の分解掃除くらい
までは出来るように成ったよ

105 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 14:05:25.98 ID:FQdyqhVi

>>99
なにこれかっけー

106 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 15:56:05.51 ID:v1n7W6F7

SUZUKIは再販して欲しい原付車両は多い。でも２ストも結構多いから難しい
（EPOにK90・k125にコレダetc）

107 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 16:15:38.74 ID:O1wRMDPo

>>105
かっけーけど、中古なのに値段がＧＮ新車の２倍では意味が無い

108 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 14:36:25.48 ID:X1xuLulG

エンジンオイルが漏れててきづいたらＬ以下になってた・・・
ここ２日４･５速の入りがやけに硬かったからおかしいなと思って見たらオイルがない orz
エンジンどんくらいダメージ受けたんだろ・・・

109 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 16:17:17.00 ID:cQifyYsQ

ダメージは最初から受けてるだろ。だからオイルが極端に減る。
ピストンリング磨耗でオイル上がり過多。２サイクルエンジンのようにオイル持ち歩く事を進める。
新車14、5万なんだから買い換える事を勧める。

110 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 18:25:36.55 ID:8Q1eR/CF

ＧＮ乗りはじめて１ヶ月
２年前乗って盗まれたエイプ１００と比べると欠点は
ライトの暗さ
高いギアでのトルク不足
25ｃｃの余裕が感じられない
加速が悪い
ガソリンタンクがチャチイ(鉄板が薄く取り付けが甘くグラグラしている気ｶﾞｽる)

利点は
車体が大きいから走行時の安定よし
燃費はエイプと同じくらい走る
装備がいい(タコメーター・ポジションランプ・セル)

マア、コスパは良いと思う

111 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 18:45:21.75 ID:DGaEEl9q

盗難されないのが最大の利点だけどなｗ

112 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 18:48:34.83 ID:wuQCAGup

ヘッドライトは明るいのに変えた方が良さそう

113 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:09:32.06 ID:dlcRmvS6

前かごが欲しいよお///

114 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:43:25.94 ID:mMcxDh8R

>>110
俺も同じく以前エイプ100乗ってたんだけどエイプと比べて、高いギアでのトルク不足、25ｃｃの余裕が感じられない
加速が悪い、っていうのが信じられない、感じ方は人それぞれだと思うけど、キャブ改エイプ100でも、ノーマルGN125Hの方が速いくらいだったけどな。
まあボアアップされてたのなら納得だけど。
エイプ100はあまりにも遅くて4ヶ月弱で売ってしまったｗ
あんなバイク35万（typeD)で買った俺は馬鹿だった。

115 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:57:59.87 ID:i42Zb8dl

エイプはベース車だろう。改造しなければ買う意味が無いよ。
大量にあるパーツを組み合わせて付け変えて遊ぶ乗り物。

116 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 20:01:54.01 ID:SAawLF7u

>110
おまえ、「安い」を忘れてどうする　ｗ
あとデメリットに　「ブレーキの効きが悪い、前ブレーキが鳴く」があるな。

バルブは早く取り替えた方がいいよ。

117 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 20:38:04.67 ID:RdgUlmtM

ようやく2000kmを超えたがまだブレーキは鳴かない
何キロぐらいで鳴き始めるんだ？それともディスクの穴が効いてる？

118 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 20:59:11.49 ID:SJXEJtDv

>>110
>ガソリンタンクがチャチイ(鉄板が薄く取り付けが甘くグラグラしている気ｶﾞｽる)

ガソリンタンクがグラグラするのは当たり前。
振動からタンクを守る為（金属疲労でクラックが入るとか）、ラバーを咬んでマウントされてるんだから。
どう固定されているか一度タンクを降ろしてみなよ。

119 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:16:41.46 ID:CR+j+7dd

エイプよりライト暗いの？
エイプも懐中電灯なみだけど・・

120 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:36:03.32 ID:/zcFKzFf

>>110

　APE100のノーマルって6.6馬力だよ。12馬力ぐらいあるGN125Hとは加速が全然
違うはずだけど。GNだと軽く１００キロ出るけど、apeのノーマルでそんなに出る
とはとても思えない。

　よほど程度の悪い中古GNを買ったのか、または、よほどチューニングしてある
APEに乗っていたかのどちらかど思うけど、どちらにせよちゃんとした説明がないと
客観的な評価とは言えないよ。

121 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:51:28.81 ID:mMcxDh8R

>>120
25ｃｃの余裕が感じられないとあるから、ボアアップなどはしてないと思われるけどね。
以前も話したけど、同じmt-mjn26つけても、エイプ100につけたのとGN125Hにつけたのではぜんぜん違ったよ
エイプ100につけてもノーマルGN125H以下だったけど、GN125Hにつけたら当方所有のフォーサイトと比べて60km位までなら張り合えるレベルになったよ。
GN125Hってそれなりに加速するけど、エイプってぶん回しても加速感なかったなあ。

122 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:20:41.87 ID:5U/Oo/8M

GNはショートストロークエンジンだお。結構高回転型エンジン

123 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:23:25.41 ID:8Q1eR/CF

加速は馬力とそんなに関係ないと思うよ。
両車のデータはよく解んないけど加速はトルクと車体重量が重要
最高速は馬力が重要だと思う
乗った感じは加速とトップギアの粘りはエイプ１００
最高速はならし中なので解らんけど馬力でみるとＧＮジャマイカ？

124 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:37:22.23 ID:bdx4yvMs

同僚にGNがダサいっていわれた…
ノーマルのままだからか？
かっこよくしてやんよ。・゜・(ノД`)・゜

125 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:46:51.99 ID:SJXEJtDv

>乗った感じは加速とトップギアの粘りはエイプ１００

それは無い。
ツレのKLX125と乗り比べてもGNの方がいいと俺も相手も言う。
エイプは乗せてもらったけど正直フルパワー時代の50と同等程度だわ。
どんなナラシしてんのか知らんけどエイプより加速も粘りも上なのはガチ。
エイプに負けるのはライトの明るさとブレーキくらいだ。

126 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:48:20.53 ID:VJp1YQre

まずランプ系変えるとして
ハンドル下げて、お尻上げてカフェっぽくするか
ハンドル上げてサイドバッグあたりつけてアメリカンらしくするか

127 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:53:08.62 ID:RdgUlmtM

>>124
俺はバイクはカッコ良いねという微妙な評価を頂いたぞ
バイクならまだ直せたのに…

128 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 00:00:06.92 ID:KtNmENNg

自分は、ＧＮカッコ良いねって言われたよ。その後に続いて出た言葉が

『スズキか・・・』

129 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 00:23:52.17 ID:uLY6uJJa

自分が良ければいいんですよ。

130 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 00:30:15.62 ID:oeM/vXXI

そうですね
バイクなんて自己満ですよね！
ところでミラーって何ミリですかね？

131 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 01:37:48.77 ID:1Np2bYC5

>>124
個人的意見だが、フロントフォークが細くて長いから貧弱なイメージがある
ぐぐるとフォークブーツつきのGNあるけど、あれすごくカッコいい

132 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 02:49:04.67 ID:QAQGiD3v

確かにフロントフォーク周りがスカスカなのがちょっとね

133 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 08:18:30.16 ID:TlZVpkhM

でもフロントフォークバラさないといけないから工賃高そう
俺自分ではそこまでの技量無いので

134 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 09:53:52.77 ID:WCXpFbJ5

GNだけどカムシャフトドライブの調整しようとしたけど
ネジが固すぎるOTL
マイナスドライバ舐めそうになったよｗ
みんなのはどうですか？

135 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 11:29:16.69 ID:oHK1Nqt0

確かに腹回りがさみしい感はあるよね
あの辺りを隠せればいいのかな

136 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 11:45:09.27 ID:Z6eI/tmW

久しぶりに給油したお

137 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 12:23:44.61 ID:2aHEPnhG

>>134
固定ナット緩めてなかったとかいうオチは流石いないよね？

138 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 12:26:02.44 ID:QAQGiD3v

俺もあれは固くて断念した
ナットを緩めてもビクともしない

139 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 12:30:32.32 ID:Z6eI/tmW

>>134
俺はトンカチで叩いて回すやつをホムセンで買ったよ
あれを使わないとなめちゃうよ

140 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 15:23:05.26 ID:YXR6fG1t

普通の貫通ドライバーで桶
ドライバーあててコツコツと叩いてやれば緩むよ。
ドライバーが合ってないなんてのは論外だから頭の大きいの使ってね
きちんと工具使えればショックドライバーなんて使わなくても大丈夫

141 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 15:46:07.88 ID:dGCDF5L9

インパクトドライバでガツンなんてやったらダメだろ

142 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 20:38:58.17 ID:KtNmENNg

>>135
リアにタイヤが隠れる大きさのサイドバッグ付けると、ミリタリーバイクぽくていい感じ。

143 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 00:17:11.17 ID:dfr+nvk/

GNって写真うつり悪くね？
現物は普通なのに写真だとダサく感じる

144 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 01:05:29.45 ID:DALw8OSo

現物はすごくかっこいい

145 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 01:47:09.65 ID:NQup2c9J

４０代のオサーンですが
GN１２５発売当時は見向きもざれずにいつの間にか売られ、消えてったバイクです
今見てもかっこいい部類には入らないと思うｗ
でも今だから、ネオクラシックとしてはかっこいいのかもとも思います。
国産GNの販売台数は知らないけど、年間販売数では国産の当時のGNより今の中華GNの方が多いんじゃないかと思う。
仮に今もウルフやTZRやCBXがあったら、おそらく見向きもされないままじゃないかとも思う、そんなバイクがGNです。

146 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 12:03:19.10 ID:XdK0H6Py

GNにダサいって褒め言葉だと思う

147 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 12:23:38.60 ID:JJJ3qxit

>>145
GNは
・おっさんが乗っても浮いた感じがしない
・旧車チックの外観で小僧も満足
・他の追随を許さない安さ
だからウルフやTZRとかが現行にあっても人気あると思う

148 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 19:04:56.98 ID:3b7XTyOl

東京でKSR乗ってて
田舎に引っ越してGN買ったけど
住宅街の暗くてカーブが連続するとことか走ると
暗くてスピード出せないからめっちゃ軽自動車から煽られる

149 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 19:51:28.56 ID:JJJ3qxit

それはGNの所為ではないのでは？

150 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 20:02:25.91 ID:7CiRTGDp

>>148
ヘッドライトユニットH4マルチリフレクタに交換したらOK
4.5インチとか3000円以下でヤフオク出てる。

151 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 21:53:16.70 ID:goB8I6iF

GNってなかなかオッサンくさいな…
カスタムしたら大学生でも似合うかな？

152 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 22:00:04.12 ID:kjw5xQrB

センスしだい

153 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 22:10:51.59 ID:DALw8OSo

ノーマルで乗りたいならエストレヤとかSRの中古とかのほうがいいと思うよ

154 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 22:55:28.38 ID:v1a6qthi

↓シートを買って付けたら
http://item.taobao.com/item.htm?id=12862439858
新しくこれが出てた。
http://item.taobao.com/item.htm?id=12296959373
また、買うべきか…

155 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:03:15.57 ID:4Sh+4hyr

>>148
ヘッドライト以外のライトバルブは、ＬＥＤライトバルブに換えてヘッドライトバルブはクリア色の高効率バルブに変えたら結構明るいお。
これなら結構満足できるハズ。

156 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:50:44.27 ID:vaSZVsjO

>>148
マツシマのH4BSのバルブをつけた所で満足のいく明るさにはならないから、
１，カプラをH4化すればH4Rのバルブが使えるので、それでH4Rを使う。
２，H4カプラ化後にH4Rアダプターを装着してH4のバルブを使う。
３，ヤフオクでH4のヘッドライトユニットを買う。

↓H4Rアダプター
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/147830296
H4カプラ化自体はキタコのキットで500円あればできるが（要電工ペンチ）、
「１」のH4Rのバルブはバイク専用品で高いので「２」が一番安上がりだったり。

自分はEN乘りでマルチリフレクターだから気にしないが、
GNのカットレンズが嫌いならユニットごとかえるのが良いね。
毎年、冬前はこういう質問が増えるね。

157 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:59:59.67 ID:NQup2c9J

>>156
おれはそこを踏まえつつ、さらにHID化したよ。無敵な明るさ。
お決まりのヤフオク5インチマルチリフレクターユニット。カプラーも付いてて安いよね。
でも漏れた光がHIDだとキツそうでどうしたもんか悩み中。

158 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 10:32:20.94 ID:R+SLzynC

ENのヘッドライトを中華プロジェクターHIDに変更した俺は少数派なのだろうか？
取り付けも簡単だったし、明るさも十分、価格も6000円程度とお手頃
マァ、見た目が目玉親父風に変わるからキモイかもしれないがw

159 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 11:31:37.71 ID:ITvWVjvv

HIDって簡単にできるもんなの？

160 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 12:20:34.42 ID:72RUaLw7

2りんかん行けばマツシマの電球取り付けてもらえるのだろうか～工賃幾らぐらいだろう

161 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 12:29:51.75 ID:vPq1vTMd

工賃は1000～2000円位
ドライバーと軍手あれば出来る作業だから自分でやってみたら？

162 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 13:09:04.73 ID:ppWPAPR2

>>161
どんなに簡単な事であっても皆が自分で出来るとは限らない。
びっくりする程不器用な奴っているもんだよ。安易に勧めない方が良い。

163 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 15:45:26.56 ID:p7W9eBv1

関係無いけど、口が上手な人って大体不器用だよね～

164 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 18:35:10.55 ID:Tn6TC1x8

買ってすぐマツシマのBSつけた時
元からついてた電球がびっくりするぐらいかたくてなかなか回らなかった
電球割れそで怖かった

165 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 19:23:29.59 ID:GGofX5rE

>>156
カプラー切ってＨ４のに取替え、クルマ用の安売りＨ４に
変えただけでも十分満足してる。見た目も変わらんし。
ライトユニットごと換えてるという話を聞くたびに
みんなお金あるんだな～と思っちゃう。

166 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 19:36:53.27 ID:BhsW4iAE

お金ったって3000円そこらだけどな

167 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 20:03:23.10 ID:8rKUfgyB

それより配光がダメダメだろ

168 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 21:18:18.93 ID:xwWluRKC

最近江坂に越してきましたが、ＧＮ扱っている所で、初心者にお勧めのお店ありませんか？

169 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 21:50:47.96 ID:s0TbpeoW

>>168
江坂近辺は知らないが、そのまま新御を北上できるなら、
箕面のSBSホクブでGN見かけたよ。あそこならWebで掲載してるかと。
あとは取扱ってるの、ロメオあたりか？

つか、大阪スレじゃないんだからｗ。

170 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 23:22:34.21 ID:a2zK5ML0

大阪といえば、今年の御堂筋イルミネーションがもう直ぐ始まるんじゃないか？
二輪駐輪が厳しくなければＧＮで見けたのに残念。
http://www.youtube.com/watch?v=Do-Xh_PBQwI&feature=related

171 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 00:04:49.05 ID:p2j2a9y4

GNの社外品シートってなかなか出回ってないけど
イージーライダースのユニバーサルシートなら
多少曲がるらしいし綺麗に取り付けできるんじゃないかなあ

172 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 00:33:45.87 ID:IWZYubo0

GNにGSのリア18インチ履かしてみようと思う。
ポン付けであることを祈る。頼む！！
ところで18インチ入れたらリアサスも長くしなきゃだめだ・・・よな？

目指すはGS400ミニ！

173 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 00:46:21.04 ID:gHJvzdrw

>>172
18インチ入れたらリヤサスは短くするんじゃないかな？
GNは太目のタイヤだから１６インチと18インチの違いほど外径は違わないと思うけど
純正が305mmくらいだから280mmくらいのサスがマッチしそうに思います。
その状態からGS目指すならフロントフォークを突き出して前を下げる方向で。

174 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 00:48:31.65 ID:gHJvzdrw

あ、ストローク範囲の話だったのかな。
なら純正のままでいいと思う。フルストロークしても余裕はあるからリアタイヤが大きくなっても当たらないだろうと妄想。
あとは人柱ヨロってことで。

175 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 01:06:44.86 ID:7FpGHDjD

できたら写真も見たいなあ

176 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 02:54:50.04 ID:gWFOLHWs

ボルティみたいになりそうな予感

177 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 04:37:39.51 ID:yyFKXI8s

>>165
その仕様で、５５Ｗハロゲン使ってるのですか？
良く言われる、発熱による、断線がどうのって書き込み読みますが、調子どうでしょうか？

今まさに近日中に、その作業をやろうとしてたので、先人さんに聞いてみます。
自分の予想では、んなもん大丈夫だろうと、タカくくってますが。

バッテリーの消耗は気にしてない。充電器持ってるし、いざとなれば
その都度新品バッテリー買い換えるから。

バッテリー上がりが頻繁さったり、どうしても配線の熱が気になるようなら
Ｈ４仕様で、３５ＷのＨＩＤ仕様にするからいい。

178 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 12:22:42.17 ID:AeEDpu8s

>>177
去年の１２月にケースごと交換し、H4 ５５ｗで乗ってる者だが、
バッテリーは元気なままだよ
配線も平気そうに見える
ちなみに常点灯でウィンカーのポジションランプ（５ｗ×２）までつけてる
結構発電量多いんだろうな

179 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 15:02:20.13 ID:pWY4Eqxy

>>177
ノーマルをH4BS　35/35wにしてH4カプラ化後H4R　60/55Wをつけその後ヘッドライト以外を全LED化したけど。
ノーマル＜＜＜H4BS＜＜＜H4R＜＜全LED＆H4Rって感じに光量が変化した覚えがある。
消費電力の高い電球に変えた事によるアクシデントは特になかったね。
でも、変えた際はブレーキランプだけでもLEDにして消費電力抑えると
ヘッドライトが明るさが更に増すのが体感できるし、バッテリーの心配からも解消されるよ。

ちなみに冬場はこれでデイトナのホットグリップ使ってるわ。

180 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 17:02:16.77 ID:yyFKXI8s

>>178
>>179
ありがとございます。参考になります。
テールランプ等、ＬＥＤ化か～。
大掛かりなユニット交換でなく、テールランプの電球ソケットに、直接ハメるかたちのＬＥＤの物や
ソケッツから電源取れる基盤のようなキットとかありますかね？

ハンダコテ使用や、圧着ペンチで配線加工くらいなら、自作できます。

181 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/10/19(水) 18:09:39.00 ID:lOHxqEvk

>>172
GN125Eに、GSホイール履かしてる人なら居るから
行けるんじゃね？ブログで書いてあるから聞いてみ。
センスタは使えないらしいけど。

182 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 18:35:51.20 ID:pWY4Eqxy

>>180
テールライトは市販品を買えばドライバー1本で済むよ。
自分も買ったけどオススメはイーリバースじゃないかな。
ttp://e-rebirth.net/index.html
BA15s（1156）タイプの赤買っとけば問題ないはず。
ttp://e-rebirth.net/cart/goods.cgi?action=view&search=type_1156-30
標準のテールランプは23Wも使ってるからこれに変えるだけで20Wは節電できると思うよ。

ただLEDの特性上、最近の信号みたいに丸くLEDが浮き出る感じに光るから、
スキルがあるなら基板をを使ってLEDを綺麗に配置して自作してみるのもいいかもしらん。
「テールライト　自作」とかそれっぽい用語で検索すれば出てくると思うよ。

183 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/10/19(水) 19:03:14.02 ID:lOHxqEvk

>>182
テールは、ダブル球じゃないと危ないだろｗ
ナンバー灯も兼ねてるからホワイト1尺。
自分は、S25ダブルの3チップSMD13発使ってる。
純正テールじゃないから入るか分からんけど。

184 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 19:08:31.40 ID:4mdzT5JN

>>180,182
GN(EN)のテールランプってダブル口金では？
だとしたらBA15sはシングルだから使えない
BAY15dかBA15dだと思うんだが

185 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 21:12:11.37 ID:pWY4Eqxy

お、そうだったか。だったら申し訳ない。
数年も前だからうろ覚えだったよ。
電球切れる心配もそうそうないからノータッチになるしなぁ。

186 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 21:29:04.61 ID:ts2GpwQw

今年もGNにハンドルカバー付けた
後は旭風防に手を出すべきか迷う
安心のロングか、視界優先のミニか、あるいは厚着で乗り切るか・・・

187 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:17:41.04 ID:eEK1mFr7

ロングはイイぞぉ…マジで。
春に取ったから俺もそろそろ取り付けよ

188 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:20:11.97 ID:gHJvzdrw

>>182
イーリバースのLEDってダメじゃない？俺のはテールもメーター照明も半年でチカチカ点滅しちゃってゴミになったよ。
物自体は見た目はいいし値段も高くないからいいと思ったけど半年で壊れるんじゃ高いわ。

189 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:03:31.63 ID:pWY4Eqxy

>>188
自分はテールとウィンカー4個ともに2年以上だが問題ないよ。

190 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:19:26.28 ID:qEL9T6ZR

孫市がいいんじゃまいか？

191 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:21:44.83 ID:7f94+oG9

誰が雑賀衆の話をしろと

192 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 10:11:17.70 ID:YD6bYVfi

GNにKOSOグリップヒーター付けてみた！超快適っすwww

193 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 12:41:00.53 ID:D1cbBTin

>>192
250スクの方につけてるけど、安いし2年近くもってるしいいよ。一番弱くしても熱いけどw
でも消費30wか40wだったよね?
gnて充電不足にならない?ヘッドライトちらついたりする?

194 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 13:15:26.34 ID:YD6bYVfi

アイドリングで若干点滅してるような気がするー
早いとこリヤLEDにしよっと

195 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 13:39:51.56 ID:+W58RcY2

EN、2000km行ってないやつを契約してきた。
お仲間に入れてくださいな。
ここしばらくスクーターだけだったので、ギア付きは久しぶりなのですわ。

196 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 17:37:30.44 ID:Xo8Th9Ez

カムシャフトドライブチェーンの調整したけどネジ固杉w
何とか調整出来たがバイクのネジってどこもかしこもなぜあそこまで硬いのか…orz

197 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 18:02:14.37 ID:4yYmpqNK

GNのチェーンカバーのシフトペダル側のネジがフレームと干渉して回せないんだけど…
みんなどうやって外してるんだ
斜めに突っ込むとまたネジをなめそうで怖い

198 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 18:09:23.44 ID:Xo8Th9Ez

>>197
俺もそれ不思議で仕方ないw
あそこの部分だけレンチとか入らないから開けられない。だからスプロケの清掃はチェーンクリーナーばら撒いて終わりにしてるよ

199 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 18:16:13.78 ID:WYsnfC/k

体重かけるとか、サスを外すとか

200 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 18:52:18.36 ID:/F2os/JP

>>197
ちょっと前も、そんな質問あったな。
俺は、外しっぱなしだけど、
外しにくかった記憶が無いんだよな．．．
前のオーナーが、そのネジ外したままだったのだろーか？

201 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 22:47:20.38 ID:hVnpX8Lx

GNかGSか迷う

202 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 22:50:18.56 ID:5L437VtA

>>201
GSって、ちょっとガキっぽく見える
GNのほうが渋い

203 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 23:09:20.55 ID:CRQpZGUa

渋いがジジくさい

204 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 23:26:18.00 ID:4yYmpqNK

ジジ臭さと渋さは紙一重
GNは6：4だと思う

205 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 23:26:59.46 ID:WYsnfC/k

しっぶ～

206 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 00:44:40.45 ID:bQJcIeaV

今日交差点でGNの実車見かけたけど結構かっこいいのな
GSの実車も駅の駐輪場で見たけどこれまたいい
写真の貧相さとは大違い

207 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 03:33:58.40 ID:qMZXtaD9

こんにちはＧＮにサドルバッグ付けたいんですけど、サドルバッグ持ち込みの場合、バイク屋、または南海とかのパーツショップで取り付け出来るんですかね？

208 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 04:55:45.85 ID:aWAsrK5v

んなもの店によるけど車体もパーツも買ってない店なら期待するなよ

209 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 07:37:11.17 ID:z4OW/Ys9

サドルバッグの取り付けも自分でできねーような奴がGNなんか良く乗れるな
俺なら怖くて無理だわ

210 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 09:14:24.71 ID:uOze58Pv

最近タオバオを利用するようになって、中華バイクへの不安が消えた
つーか中華バイクの楽しみってタオバオで買い物することなんじゃないかとさえ思えてきた

211 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 11:47:08.11 ID:eg3Yt5Hr

正直まだタオバオで買い物するのは怖い

212 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 11:50:23.09 ID:qMZXtaD9

>>209 出たな、自分で整備する俺カッケー野郎ｗ
プロに任せる奴もいんだよ
そんなヤワで壊れるバイクじゃねーだろｗ
素人が扱う方が恐いわ

213 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 11:54:21.77 ID:qMZXtaD9

ここじゃ人気のＧＺ125
ヤフオクで1000キロ未満、バニアケースに難ありだったか？が、9万弱だかで落札されてたんだが、予想よりいかなかったな
業者が怪しいからヒイタか？

214 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 11:57:58.55 ID:wx8SLflq

>>212
(´m`) ｸｽｸｽ
かっこわりぃｰ

215 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 12:13:39.63 ID:HQysBqnj

>>212
でもサイドバッグの取り付けなんて特殊工具がいるわけでもないし
たいして難しくもないから自分で挑戦してみれば？
サイドバッグサポートも忘れずにね。

216 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 14:28:04.29 ID:JXJphwCY

>>212
( ´艸｀)

217 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 14:42:43.56 ID:8oGkPDAF

>>213

それっていたずらされて使えない仕様の奴？
俺が見たときほとんど値が動いてなかった　
難がありが狙い目か･･･

218 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 15:23:01.03 ID:qMZXtaD9

>>215
あなたは、まともな方だな
バッグ単体しかないんですよ
で、そのサポートやらをバイクなりに合わせて買うわけですよね
結局は行くしかないわなｗ

219 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 15:29:02.40 ID:qMZXtaD9

>>217 それですかね
大阪かどっかの業者で、走行的には問題なさそうだし、外装も悪くないみたいだったし・ケース以外・

評価見たら多少怖かったから、実車見れるなら狙い目だったかも
あの値段じゃ絶対買えないしね

220 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 15:31:15.17 ID:qMZXtaD9

あっ>>215の方ありがとうございました
ぶきっちょだし、バイクは自分で触りたくないんで、シート業者にでも聞いてみますわ←なら聞くなやｗ

221 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 17:27:30.07 ID:JXJphwCY

サポートいるか？
両側タイプならツインショックだから無くてもいけるだろ
片方だけのやつとかフニャフニャの布バッグじゃない限りは

つけるにしても汎用の金属ステーで自作だな

222 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 18:12:24.71 ID:DeMQ2mQs

>>212
パーツショップに、任せるならバイクに限らず、自分でやる方がマシかも。
簡単な作業ならバイトに丸投げされるから素人がやってるのと同じ。
高校の頃、バイトしてたが、作業任されてたぞｗ　南海では無いけど。
プロの定義って微妙じゃね？資格あっても新卒じゃ素人と変わらんし。

223 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 18:31:28.21 ID:q/qmJZ6o

>>177
こんなに伸びてたとはｗ亀レスですまないけど
ＥＮの純正ユニットにＨ４の５５Ｗ入れてるケチンボです
特に問題は感じません（今のところは）
レンズは温かくなってるけど、まぁ溶けることはあるまい
もし溶けたら他のガラスレンズに換えるさ
替えなら他のバイクの部品とかクルマ用とかあるしｗ

224 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 18:31:41.70 ID:qMZXtaD9

色々意見ありがとう

まぁ自作ステーとかなりますわね
頼む予定のシート業者は個人で、しかも自作シートを作れるレベル・当たり前だが・だから大丈夫だろう

なら、南海は止めとくわｗ

225 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 18:47:42.78 ID:qMZXtaD9

>>222
まぁでも、プロは金取るから責任出ますからね

例え取り付けが新卒であろうと、出来上がりが素人レベルなら金払わないっしょ
んで、外れたとかなったら、責任問題だしね
それを含めて、プロに頼むメリット

226 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 21:20:09.95 ID:ZPZhx32x

質問させて下さい。ネットでGN11年式のバイクがキャブじゃなくFIだったけど
燃料警告灯はついてますか？

227 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 21:45:22.20 ID:WZdExPam

GNでインジェクション…？
そんなのあるのか

228 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:02:30.33 ID:2DoHZ43l

>>227
GN125-2Fをネットで見たというオチじゃないの

229 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:08:11.43 ID:8OSTIveE

ＦＩか・・欲しい

230 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:16:30.40 ID:/QfsMDMD

見てくれ。目がおかしいなら医者に行ってくる。
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/3/3_23_2/529165/

231 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:23:13.66 ID:09qUcWX5

写真はどう見てもキャブだね

232 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:23:57.53 ID:b0RYjev2

写真見る限りFIが付いてるようには見えないが
っていうか悪富オートかよ…

233 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:24:48.96 ID:gbyegjyb

>>230
GN始まったなw
キャブの外観を残しつつ、インジェクション方式にするとは、
さすが中華テクノロジー、コイツらまだまだ伸びしろがあるぜ

234 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:37:40.79 ID:/QfsMDMD

やっぱり誤表示か。FI化なんて聞いた事ないから変だと思った。

235 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:42:42.71 ID:WZdExPam

何かググると過去にもインジェクション表記で売ってた店が数件あるっぽいな
間違えるような外見とも思えないが

236 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:59:32.82 ID:1gRpgf1f

売りっぱなしの通販ではもっと引いてくれないと割に合わん

237 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 23:05:50.11 ID:2DoHZ43l

通販専門店と通販対応も可能な店を混同されても

238 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 01:15:12.06 ID:9Bl86FDt

>>232
悪富でENを契約してきたよん

初期型を事故で失ってからまたENにリターンだ

239 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 02:00:44.72 ID:CdHn/n2t

>>238
せっかくだからYBRにすればよかったのに

240 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 02:30:47.02 ID:q1kYuNvj

誤表示なんて、珍しくないね
ＧＮ125Ｅでチャイナ製
ＧＮ125Ｈで日本製

知らない業者多い

241 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 08:37:21.71 ID:ZlYqN7iw

GNって、単純にWAXで磨くの楽しいよな・・・

美しいクロム鍍金のフェンダーやライトケース・・・
ラメが妖しく輝くフューエルタンク・・・
黒光りするフレーム・・・
しっとりとした艶のサイドパネル・・・

マフラーやエキパイも耐熱WAXでゴシゴシ
ホイールのアルミ金属光沢の部分もキュッキュッ
何気にリアキャリアもいい輝きしてる

はぁ・・・磨けば磨くほど男前になるよ、俺のGN・・・

242 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 08:58:46.68 ID:sZOATE12

安くていい趣味だな

243 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 09:09:35.14 ID:O1fuSDmZ

>>241
掃除、洗車が大嫌いなオイラには多大な負担
サビの要因はひたすら欝

244 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 09:35:17.59 ID:sfddk+BR

>>243
汚れた上から潤滑剤を吹き付けて、布で拭き上げれば5分くらい。
防錆効果もあるし、5年後の今もピカピカしてるぞ。
556はダメだけど。

245 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 10:20:30.82 ID:uLQMkXx8

>>241
ワックス何使ってるの？

246 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 10:40:18.69 ID:mhrKhhfF

GNは盗難のこと考えないでいいのが嬉しい

247 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 82.1 %】：2011/10/22(土) 14:32:47.73 ID:eB+Etfps

>>245
ｶﾙﾊﾞﾅ100%

248 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 14:44:52.06 ID:mhrKhhfF

GNで12000キロはしってもドラムブレーキがallowable rangeの右端なんだけどおかしいのかな？

249 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 15:25:09.78 ID:M+FVnWcP

>>248
15000kmの時にリアブレーキシュー交換したけど全然減ってなかったよ
多分正常

250 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 15:56:55.49 ID:sfddk+BR

>>247
ワロタ　w

251 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 16:03:32.92 ID:mhrKhhfF

>>249
ありがとう。安心しました。

252 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 16:39:07.53 ID:j42KDct9

リアブレーキシューは25,000kmで交換時期が来たから1万キロ台だとまだ余裕があると思う

253 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 17:59:04.00 ID:tlmCKNWP

そういや以前はベスラのVB-302が入手困難だったけど最近は在庫があるな

254 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 18:18:45.48 ID:7rRl2YFk

GZ乗ってます。
電装系はヘッドライトをHID化した以外純正からいじってないです。

今日乗っていると、突然リアのウィンカーが点灯しなくなりました。
ハイフラで気付いたので点検してみたところ、バルブは左右を入れ替えても変わらず、球切れではなさそうです。
ウィンカーがぐらついていたので、パニヤカバーに溶接されているウィンカーステーのステーカバーを外してみましたがそこで断線がおきたようには見受けられませんでした。
すぐ使える範囲にはテスターと電工ペンチがない為目視確認しか出来てません。

断線しやすい場所や、ハンダが剥離しやすい場所、同じ症状になった方など居られたら情報下さい。

255 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 19:01:14.74 ID:V8umdOeB

>>241
ＧＮは磨くと、メッキパーツやホイールがピカピカ光って気分が宜しいねｗ
自動車用品店で高いコーティング剤やマイクロファイバーのクロスとか買いこんでしまった(*´ω｀*)

食器洗い洗剤でしつこい油汚れ落として、毎回鉄粉クリーナーを、ホイールとかに吹いてる。

256 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 23:27:47.83 ID:RRLgHwsJ

今日買ってきた来週20万持って迎えに行くぞー

257 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 00:08:03.15 ID:VGno/7QW

諸経費込みでも20万は高杉ないか…(´Д` )

258 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 00:10:27.83 ID:62d2yRk4

ENなんじゃないかな？

259 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 00:32:28.51 ID:HqjTlkqf

>>254
どのタイプでもそうだけど，ヘッドライト灯体内に前後分岐のギボシがあるはずだが
そこはどう？
あと多分テールランプ近辺にも中継のギボシがあると思う。疑うなら接触不良かな。

まれに，電球のソケット裏側で断線というか半田の剥離なんて事もあるからね。

260 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 00:37:33.08 ID:wgQ0qLPx

テスターが有れば簡単に解るんだから、どーでもいいんじゃね。
電工ペンチも無ければ、修理もできないし。

261 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 02:55:00.83 ID:2ce5AkNh

GZだったら20万安い

262 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 03:50:47.97 ID:ChvUe/40

GNが安すぎるからこのスレでは乗り出し20万は高いんだろうけど
新車の原付二種で現行車種で乗り出し20万の新車ってのがほぼ無い
そもそも今も国産のGNがあったらこの値段じゃ買えないし
近所に輸入店が無くて通販？で買ったとしても実はすごく安いんだよね。
その安さが無かったらこんなにスレが活性良くならないだろうし、自分のGN以外見かけないだろうし。

263 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 05:07:02.91 ID:zycs++Sv

そもそも国産GNが２５９０００円な件。元々コスパの高い車両だったすなあ

264 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 06:22:40.12 ID:0C1YYRxH

社外マフラーって無いの？
吸い込ませたい

265 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 06:28:27.08 ID:ChvUe/40

>>264無いよ

266 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 07:00:27.26 ID:tGx7/Bdc

今日キャリアはずしてる人見たけど、強度的に問題ないんかな
グラブバーないバイクって結構あるけれども

267 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 07:02:27.11 ID:qHrzTOKk

>>264
GNなら他車から流用したと思われる形状の違うものとかスパトラ付いてるのを見たことある
ENはタオバオに出てるのを見たが、あれどうなんだろう・・・
見た目はいいけど多分出力落ちてうるさくなったりしてるんだろうが、持ってる人いたら教えて！
まあノーマルマフラーだってしょぼいだろうから見た目だけでも変えたいよなぁ・・・

268 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 09:56:18.43 ID:3/Sqc71B

ttp://www.motonaviplus.net/bike/detail.php?id=4111

これなんだろう？GNのパチモンだけど

269 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 10:10:13.08 ID:FJSIJpEV

保証無し、のリピート初めて見た

270 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 11:24:35.26 ID:62d2yRk4

>>268
みんなのバイクは色々なバイクの寄せ集めらしいから
その検討段階でできた試作品かね？

271 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 12:19:13.77 ID:xRSgnwaJ

>>268
キック付いてるのは良いな。

272 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 13:11:01.59 ID:omsAabwA

さっきGNにGSホイール履かしたぞー
結果から言うとポン付け！
懸念だったセンタースタンドも今のチェーン位置ならギリセーフ
チェーン調整を一番前にすると干渉するかもしれない
スプロケはGNもGSも43Tだったから二次減速比は変わらないけど、
タイヤの外形が少し大きくなって絶妙に運転しやすいギア比になった。5速60キロで4900rpmくらい。

あとはフロントフォークを突き出したいけど、5mmくらいしか突き出せないね。ハンドルに当たっちゃって。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1319342893778.jpg

273 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 13:17:36.39 ID:VGno/7QW

凄い田舎W

274 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 13:21:51.69 ID:Yu1C7JGn

>268
ほ、ほしい・・・

275 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 15:31:23.74 ID:0C1YYRxH

GNをGS400のミニみたいにしたい
GNでコール切りたい

276 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 16:33:23.60 ID:FJSIJpEV

>>272
テキサス在住ですか？

277 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 17:09:30.96 ID:/n65A19P

ＧＮ１２５の純正サスの乗り心地が悪いので
ヤフオクでＹＳＳの310mmのモンキー用ってリアサスを付けた。
よくストロークして乗り心地は良いんだが柔らかすぎてプリロード最強にしても
底付きする時がある・・・（体重65ｋｇ）
ＲＦＹって言うリザーバータンク付きのは400ｃｃ～って感じで固そうだし。
なんかオススメのリアサスある？

278 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 17:25:29.57 ID:wgQ0qLPx

>>277
カヤバの MGS330T は?

279 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 17:26:45.79 ID:wgQ0qLPx

>>272
いいじゃんこれ。　俺も手に入ったら交換するよ。
サンクス

280 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 17:51:08.45 ID:iQULv3UW

大型で通勤するのがダルくなったので安いGNを買った。乗り出し17万。

いつの間にかGNがメイン車輌になってしまった。最高すぎるぜGN
もう大型外車なんていらない

281 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:13:03.74 ID:FJSIJpEV

そんなにいいんかい

282 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:21:34.30 ID:iQULv3UW

波長がバッチリだね
国産からベンリィやYBが消えてから乗りたいと思える車輌がなかった
バイクショップロミオで出会って運命を感じたね
休みのたびにピカピカに磨いて悦に浸る。リアボックスに菓子と酒を積んで帰って幸福感でいっぱいだ

283 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:23:20.74 ID:VvXgI99W

ちっさいバイクだけ持ってると大きいのに乗りたくなる症候群

284 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:25:06.31 ID:FJSIJpEV

それで乗ったらすぐにやんなるのよね

285 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:29:58.06 ID:4q9vTHfa

>>266
よくないってレスが以前あったけどどうなんだろうね

286 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:34:43.60 ID:wgQ0qLPx

バーを外した状態でシートを外してみたら一目瞭然。
GNだと恐ろしくて乗れません。

287 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:40:25.51 ID:/n65A19P

>>278
価格がちょっと高い・・・
ググってみたらハンターカブに使うにはちょうど良いみたいね。
ハンターカブより20kgくらい重たいＧＮには柔らかすぎるかも。

288 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 20:24:05.03 ID:Js/ltoCI

本日EN納車

とりあえず60km位走ってきたけど
慣らし運転つらいね

あと勘違いかもしれんが、初期の３眼メーターの時に比べて
マフラーの音が、変わってる気がする

289 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 20:55:12.59 ID:LdC7rE78

>>268
　リアキャリアがGNよりいいな。GNにキャリアぽんづけできるのかな。

　あと、フロントフェンダーがナンバープレートをつけられるように
なっているのもいいな。イギリスの古いナンバーでもダミーでつけると、
ちょっとレトロでおしゃれかも。ただ、アジアンとヨーロッパが混在して、
国籍不明になっちゃうかも。

290 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 22:48:17.33 ID:0C1YYRxH

>>272
GNをGS400にしたいです

291 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 23:02:03.75 ID:ChvUe/40

ならねーよｗ

292 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 00:59:20.96 ID:OGG0f+/B

>>264前にこのスレで神戸でコスパの良いワンオフマフラー屋紹介されてたお。
３大都市圏なら、ワンオフマフラー屋は探せば良いとこあるんじゃないかな？

293 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 10:29:25.79 ID:vAEg1bVB

GZをイカリング付きのプロ目化しようと思う。

294 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 12:27:27.31 ID:fdWSa70F

GZ125は生産中止だって
これからは150ccのみ生産するらしい

295 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 12:55:43.46 ID:gRNpE44o

中国のサイトでシグナスＺが新車で4万円ぐらいだった
日本での価格がＧＮはシグナスＺの7割程だから現地では3万円とかなのかな？
ホンダがアフリカで発売する5万円のＭＴバイクが話題になったが、それよりはるかに安いじゃん
タオバオでＧＮ・ＥＮのパーツが日本の相場の1/20とかで買えるわけだなこりゃ

296 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 13:47:30.40 ID:OGG0f+/B

この前、カブ海苔に舐め回すようにＧＮを視姦されたお。

メッキがピカピカになるようにＧＮを磨いてくる(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

297 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 18:24:10.38 ID:xnKcQAgz

カブのりはＧＮがうらやましいんです

298 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 18:26:36.69 ID:XMUAoiDN

>>297
逆もまた然り

299 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:15:53.08 ID:XowZcbLu

ああ、カブ良いよな

300 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:34:05.46 ID:OGG0f+/B

カブはピカピカ光らないから仕方ない。

301 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:47:37.12 ID:YDgJQ5YE

>295
これが俺様のカブの半額、って思うのかな？

302 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 20:57:05.01 ID:mQ1Hyogb

ヘッドライト下のエンブレムにも保護シールが貼ってあったんだな
今まで気付かんかった…

303 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:41:51.51 ID:tla7KlQv

いままで新車を買ったことがなかったので
燃料キャップの青いビニールをしばらくそのままにしていました

そういうコーティングなのかと思った。ごめんなさい中国人

304 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:59:44.04 ID:N3mcXqbr

GNのカムチェーン調整でナットとボルトを緩めて締めるとありますが
実際どれだけ緩めればいいんでしょうか
先日、三回転くらい緩めて締めましたが問題ないですか？

305 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 00:18:43.38 ID:RUr0YWR0

ＧＮのシートって、工具無しで外せるのかしら？

306 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 05:32:55.48 ID:cwYAqR02

>>305
何時間もギコギコ揺すってたらそのうちバキって取れると思うよ。

307 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 06:27:30.62 ID:tTkk2+7F

この前ピンクナンバーが高速走ってたけどいいのかな？

308 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 07:05:33.63 ID:YotdWTxc

GNのツッパリテールや三段シートやショート管無いっすか？

309 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 08:53:05.03 ID:2bvqeTE3

>>304
充分だと思われる
ちなみに自分はナット全部回して外したらバネが顔を出してきた

310 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 09:15:19.20 ID:C1zKzPJF

>>309
ありがとうございます

311 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 10:01:43.91 ID:jfumRJ9D

>>296
俺もGNに乗っていると大型バイク乗りによく見られる
追い越せばいいのにずっと後ろついて来たりw
2台目に買おうかなとか思ってチェックしているような気がする

312 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 10:37:48.60 ID:aIvzWkMT

一番初期型(80年代製)のGN125Eを中古で手に入れたんだが、エンジンヘッド
右側の袋ナットのあたりからフィンが薄く濡れる程度だけどオイル漏れが
してる。

バイク屋に相談したら「元々液体ガスケットしか入って無くて年式も古い
から熱でゆがんでると思われるので、ガスケット塗り直しても直らない
可能性のほうが高い」って言われたが、やっぱり年がいってるから我慢する
しかないかね？

313 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 10:39:24.77 ID:aIvzWkMT

ちなみにオイルはスズキ純正エクスター04

314 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 12:03:35.19 ID:GiBOryeb

>>312
その部分はどうしても漏れやすい
液ガス塗り直してシーリングワッシャーと袋ナットを新品に換えて
あともう少し漏れにくいエンジンに優しいオイルにしてみるといい

315 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 18:13:18.49 ID:+5hiMxpp

>>272
上げてくれてありがとう。
某ブログだとセンタースタンド付かないって書いてあったから取り付け躊躇してたけど、センスタOKみたいだったので取り付けしたよ。
でもGNリアタイヤより細いですよね。リアからみたらしょぼくなったｗ
リアの寸詰まり感がなくなっていい感じ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1319533576788.jpg
　

316 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 19:06:28.32 ID:Hl7Zwydd

リアからの見た目も気になるじゃんか・・
横から見ると結構よさそうに見えるけどね

前にどっかのカスタムショップにごんぶとタイヤ履かせたGNの写真あったなそういや

317 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 19:12:20.15 ID:1oxAuBQ9

>>315
ハンドルと前サスを調整してる？
GN125H乗りだけど、やけに前部が詰まってるように見える
Hじゃないのは元々こういう感じなのかな

318 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 19:17:12.85 ID:LF6TlIba

ハンドル変えてるからじゃないの？

319 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 19:52:28.36 ID:7hy4vtCz

今日バイク屋行ったらGN125Hにナポレオンのクロス付いててアップハンになったやつあったわ
かっこよかったぞ族車しようにしてー！

320 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 19:55:30.35 ID:RUr0YWR0

>>308
黒ショート管ならＢＡＮＢＡＮ？から36000円？である
ゆーちゅーぶで探せば音も聞ける
その店はＧＮヤンチャ仕様扱ってるから、参考に

三段はシート業者でワンオフ2、3万くらいか

321 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 19:58:15.23 ID:RUr0YWR0

>>319
それがキマるから、俺も買ったんだわｗ
こんな鉄フェンのシブイオールドバイクが、新車激安で性能耐久性グッド！

ＲＰＭからマフラー出て欲しいわー

322 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 20:01:10.52 ID:RUr0YWR0

本当はゴキ欲しいんだけどなｗ

維持費安いし、大きさ手頃、ネックはローギアードだからスピード出にくい所か
125だから、仕方ないけどな

323 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 20:06:50.77 ID:+5hiMxpp

>>317
一応これでもサイドカバーの文字変えただけでHです。
フォーク4センチ程突き出してます。

324 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 20:16:07.18 ID:xrTAkU2F

さっきから分からない単語がチラホラ
ゴキブリ？

325 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 20:21:46.51 ID:co0oOVKS

ゴキ、ザリ

326 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 20:53:49.12 ID:RUr0YWR0

>>324
ＧＳＸ250Ｅ通称ゴキ
前の形にザリもある

ザリもカッコイイけど、ちょい高い
エンジンやらは同じ

旧車好きがＧＮ買う流れｗ

327 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 20:56:01.47 ID:RUr0YWR0

シートのパターン？なんか、ゴキと同じだからなＧＮ
１番全体の形が近いのはアメザリ、トラザリ

328 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 21:09:50.45 ID:fe1ojsxX

中５日でも始動しますか？

329 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 21:11:31.46 ID:jF1TZcJ3

やっぱ旧車の形は良いな。

330 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 21:36:31.20 ID:Aq5nSNAL

どうでもいいんだけどGNのフロントウィンカーは何で斜め上を向いてるの

331 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:31:32.00 ID:RUr0YWR0

>>329
だよなー旧車は最高！

ＧＮとＧＳくらいだろ、今買える旧車系
グラディウス？みたいな近未来系デザインは、受け付けねーわ

332 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:40:06.70 ID:jF1TZcJ3

>>331
そうだなこういうかたち好きだわ
旧車は渋いという言葉が似合う
若者は分からないのかな

333 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:54:06.35 ID:HpJNy0px

世代交代って言葉があるしな。
その世代の人の憧れが全世代に当てはまるかどうか…
本家のカフェレーサーみたいなのが最新の時代もあったわけだし

334 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:02:38.06 ID:YWL6qyBm

中華GSのデザインはいいけどエンジンが超規制型じゃなかったかな
さすがにあれは悲しい

335 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:15:19.16 ID:Aq5nSNAL

>331
同意
普遍的な美しさを感じる

金があればW650やボンネビルなんて選択肢もあるぜ
俺は間違えて近未来系を買ってしまって後悔した

336 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:54:41.30 ID:aIvzWkMT

>>314
トンクス
暇を見てやれるもんならやってみるわ。

337 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:54:46.86 ID:lv2VCyiq

乗り易いが古臭いデザインだなーと思っていたがそういう世代に受けてるのか

338 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:05:40.43 ID:stH3Flas

俺も色々同意。

カワサキ、Ｚ１０００とか検索すると、例の近未来系がヒットするのなｗ
Ｚ１０００つったら、カクばったデザインの、アレしかねーだろよと。
カワサキ、Ｚ系の系譜、なんだと思ってるんだろな。あのデザインの近未来系。

あと、新車で買えるツアラーやレプリカ系、なんでエンジンがＶツイン系ばかりなのか？
最近では、ニンジャ４００Ｒなんか「キタコレ！直４か！？」と思ったら、ツインかよと。
アメリカンかよお前！みたいな

新しいエンジンを新規に開発するのは、お金かかる言い訳は聞かない。

例えば、ＣＢＲ６００Ｒに、４００の直４積んで売ればいいと思うよ。
もっと簡単に言えば、ＣＢ４００スーパーフォアのエンジンを、ＣＢＲ６００に積んで出せば
開発費用かからねーだろと。

339 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:20:29.55 ID:SAbfAPrC

4気筒は規制のせいで色々アレだしな

水冷ツインがスタンダードな時代が来てしまうみたいだね。狂おしいほどツマラン
おまけにそれらのバイクはどれもこれも顔がガンダムみたいで意味がわからん

ツインなら空冷の中古買うべし
SRV250なんかがここの人らの理想に近いんじゃないか。でも古すぎて部品がないってのがな

340 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:23:38.69 ID:ACWsZQQ2

まぁGN乗ってると中年のオッサンによく話しかけられるからな

ただし、今実際に乗ってるのはGNのコスパに惹かれた金の無い若者の方が多いイメージ
故に話が合わないというか、若者側としては話しかけられても対応に困る

「俺も昔こういうの乗ってたんだよー」とか言われても「はぁそうですか」としか言えないし、
金があればグラディウスやCB４００SFとかに乗りたいと思ってるのでシンパシーも沸かない

こんな悲しいジェネレーションギャップのあるバイクはGNくらいだろう
他のレトロバイク買う人は、年齢問わず誰もがそのデザインが好きで買うわけだから

341 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:48:45.39 ID:ooV7/ZGQ

赤GNって綺麗だよな
パニアケース標準装備に惹かれてGZ買っちまったんだがもうすこし考えるべきだった
後付パニアっていう選択もあったんだよね・・・・
でもGZの経済性と乗りやすさには満足しているよ
パワー無いけど制限速度で走るには問題ないしね
目を三角にして車の流れに苛々しながらアクセルをパンパン煽りながら走ってた昔の自分が滑稽に思えてきたｗ
2st250乾式レプリカsp仕様→GZ125乗換えのオッサンですわ
紅葉始まったらGZにバーナーとカップラーメン積んで遊びに行くんだ・・・

342 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 01:06:23.64 ID:zMrjoTmL

>>335 共感ありがとう→他皆さん
Ｗも古臭くてイイよね！
ただ、普通免許だけだしｗ、スズキラヴなのよｗ

普通なバイクでイイんだけどね、普通なデザイン
しかし、80年代はどのメーカーもカッコイイんだよな

343 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 01:10:37.69 ID:zMrjoTmL

>>338 わかるわかるｗ
Ｚなら、あのデザインですわな
ＧＳＸ250ＦＸ＝バリオスにＧＳＸ250与えるなと！

Ｖツインなんかアメリカンだわ、やはりｗ
インパルすら無くしてグラディウス・・
伝統のＧＳＸは死んじゃった

344 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 01:12:47.98 ID:zMrjoTmL

>>341
ゆーちゅーぶでＧＮ125 タオパオ検索されて下さい

なかなかイカした赤バニア付いた赤ＧＮありますよ

タオパオ使いたいが、こんぴゅーたにうとくて無理ｗ

345 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 01:31:26.52 ID:SAbfAPrC

80年代の「近未来」なデザインは最高に渋いと感じる
今のは未来というか異次元なんだよ

ともかくGNは無意味に近所の喫茶店でカレー食ってコーヒー飲みに行くだけで楽しいバイクだよ

346 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 03:23:52.01 ID:PKgFibyM

ＧＮは乗っててＭＴの割りに凄い楽。クルクル回るし
体傾けるだけで自然と曲がる。

347 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 04:04:22.78 ID:ULM64vJC

>>341
GZだっていいじゃないか
俺はGZ狙ってたらいつの間にか150になってしまって買い逃した派
探せばあったけど予算オーバーするくらいに値上がりしちゃってね…

結局今は黒のGN乗って満足してるw

348 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 07:05:55.37 ID:mxCKCG44

赤と黒で悩んで２年…両方買っちまうか…

349 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/10/26(水) 08:43:00.90 ID:ZcyxrSq0

>348
taobaoでタンクとサイドカバー買えば着せ替え出来るよ。
黒、赤、紫、青、白がある。タンクだけならフレアやKYMCOも。
タンクとサイドカバーだけなら、丁寧に梱包しても5kgくらい。

350 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 10:28:40.09 ID:KvxKiK28

>>348
二年て…アホ過ぎるwww

351 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 10:40:24.70 ID:mxCKCG44

>>349
くそ、反論できねえ
>>349
そんな技があんのか…でもさ、赤と黒がどっちもカッコよすぎて悩んでんだ
乗らないで飾っといてもいいなこのバイク

352 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 10:50:15.26 ID:wP8JnCC5

ＧＺ乗りがＧＮ羨ましいとかマジか

353 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 11:09:02.83 ID:pBEOCgE5

赤GZにしておけばよかったんちゃうかと

354 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 12:06:26.85 ID:poFHWPbE

昔の方がいいバイクが多かったとか言ってるうちに今のアメ車が溢れたら嫌だ
ムスタングにカマロ、チャレンジャーのような復刻バイクみたいなのが幅をきかせば新しいデザインが出てこなくなるんじゃないか

355 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 12:42:38.35 ID:zMrjoTmL

>>354
ぶっちゃけ新しいデザインいらんしなぁ
パラ2のＧＳＸ250復刻されたら、他いらんしぃ

356 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 16:47:59.81 ID:jjMiZr60

ちょっと相談なんですが、GNのチェーン調整しようとしてリアアクスルナットっていうのかな？19ミリのナットをナメちゃいまして。
前回自分で締めたとは思えないくらい固かった。
で、あのナットってホムセンやら金物屋やらで売ってるナットで代用できますか？
強度が不安とかピッチが合わないとかありますかね？

357 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 17:19:00.14 ID:poFHWPbE

アクスルナット一般のナットとは違うはず。おそらくスパナサイズに対してネジの径が太い。
さらに重要なところの部品ということでもあるので一応バイク屋で取り寄せた方がいいかと

358 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 17:21:26.53 ID:qiVSkjA7

マンションの駐輪所で鍵をイタズラされた。
プラスチックのカバー外して、キ―の上のネジに成ってる部分外されてた。
マンションの子供の仕業かなあ、俺の酒屋の配達バイクみたいなバイクじゃなく隣りのマジェとか弄れよ。
購入店に行くとパーツの在庫があり直ぐ治った。ついでにオイル交換してハンドルカバー買って帰ってきた。

359 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 17:23:04.50 ID:iiHAr4G/

>>356
とりあえずホムセン行って見てみれば？
不安なら純正部品
ttp://www.suzuki.com.mx/motos/img/Post-Venta/Cat_Refacciones/gn125.pdf
強度は平気だと思うけどな

360 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 17:32:02.86 ID:ajfEtooO

イタズラ防止にはチェーン穴つきカバーかけと毛。
ただ毎日かけるのもめんどくさいんだよな。

361 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 17:42:09.64 ID:KvxKiK28

昔NSR50でボルト舐めて、金物屋のオヤジの忠告無視して焼きの入って無い
ボルト使って見事折れたよ？結局バイク屋で抜いて貰ったけど無茶苦茶高くついた

362 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 18:11:02.89 ID:9IgBmVnw

>>356
ボルト側に表示があるかどうかだけど，自動車用だと強度が必要とか聞いた気がする。
自信はない。

中国製だし当てにならないけど参考までに
http://www.yds-hp.co.jp/kisotishiki.htm

363 ：356：2011/10/26(水) 20:38:50.37 ID:jjMiZr60

アドバイスくれた人ありがとー。
やっぱ場所が場所だけにリスクは冒さないほうがいいね。
素直にバイク屋行って、舐めちゃったテヘペロしてくる。

364 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:58:40.02 ID:K/sVupBJ

>>363
ついでに両手ピースをあごにのせてな

365 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:33:52.57 ID:4UhrdkUA

GZ　欲しかった順

白　赤　　黒はちょっと
もう少し早く免許取っとけばと後悔
もうGNしか選択ないな

366 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:38:10.11 ID:WfM7v4Jn

>>285
俺もそのレス見たことあるが
アホくさすぎてスルーしたな
グラブバー外してフレームよじれる訳がないだろとｗ

367 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 03:12:01.71 ID:NexkXaZb

>>354ムスタング(*´Д｀*)ハフーン♪

368 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 03:12:54.15 ID:ketbklNJ

パコ様のサークルのリア充写真にGNドヤ顔で乗ってる奴がいてワロタ

見た人居る？

369 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 09:58:07.26 ID:Mc5A6U6j

初の押しがけ、10ｍくらいで成功して良かったんだけど
バッテリ-のへたりかな？

磯○さんのページ参考にZTX12N9-BSを購入して付け替えようと思うんだけど
付け替えたら何時間か乗ったほうがいい物でしょうか？

370 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 12:25:13.38 ID:+HqqAka/

>>369
ＭＦバッテリーでも初充電は必要だよ。
小さめの充電器で半日くらいはやった方がいい。

371 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 12:35:49.64 ID:aiQN8Woh

ちゃんとＭＦバッテリー対応充電器って書かないと
安い非対応充電器で半日も充電したら過充電になっちゃうぞ

372 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 12:46:57.61 ID:Mc5A6U6j

>>370-371
ありがとうございます。
MFバッテリーって密閉型？
メルテック(meltec) バッテリー充電器 DC12V/8A PC-200
これでいけますでしょうか？

373 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 13:17:52.69 ID:DcfCLgLd

EN125納車されたよ。
いやー、乗りやすいね、ホント。

そこそこ流れに乗るくらいはできるし。
いいねぇ、こういうの。

374 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 13:30:19.27 ID:aiQN8Woh

>>372
その型番の充電器なら繋ぎっぱなしでも大丈夫だと思う

375 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 14:03:28.26 ID:1xjEWKwu

GN乗りだけど、カーブで雨のマンホールを見落として転倒した
ウィンカーとミラーが割れ、なぜか前ブレーキのキュルキュルが消えた
乗り心地は平気っぽいけど、前部のアライメントがおかしくなったんだろうな･･･ｗ

376 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 14:06:16.22 ID:NexkXaZb

昔ホームページで、ＧＮの燃料タンクを外した後のフレーム写真見たけどめっちゃ細かった。
凄いよー曲がるよ捩れるよ～。

377 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 14:06:42.36 ID:NexkXaZb

○フレームが簡単に捩れるよう。

378 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 15:03:32.41 ID:Mc5A6U6j

>>374
かさねがさねありがとうございます。
両方今注文したんで、明日か明後日かなくるの

今日の仕事終わりはまだ暖かいから何とかなるかもだけど
明日の朝又押し掛けか

379 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 18:13:37.39 ID:zrUfzCJB

>>373
おめ。

380 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 19:37:00.71 ID:kM6rg2ND

GNに幅120の後輪履かせた人出てきたね
120はボルティ、グラストラッカーの純正サイズだし
GN125の欠点のタイヤの細さは解決できるといえるな

381 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 19:38:35.68 ID:y7ijP0rZ

でもタイヤデカくなると燃費悪くなるし加速ももたつきそう

382 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:24:11.12 ID:gmTag6LI

>>376
そのフレーム写真、参考のために、
是非見てみたいなぁw

383 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:51:16.88 ID:K2722mU0

EN　H4化成功ーーーーーーーーー
でも新車のライトの線、切断するのに30分位「いいのか？いいのか？本当にいいのか？」と自問自答してしまった

384 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:06:57.04 ID:y7ijP0rZ

あとGNは加速遅いよ、散々言われてることだが
今日はジャイロとかカブとか50ccに軒並み信号ダッシュで一気に差をつけられた
スプロケ交換も視野に入れてる

385 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:33:11.28 ID:Iu4ODxKB

>>384
決して速くはないけど
回せば原付に負けるなんてことはないでしょ

4ｓｔ 125ではスペック的にもわるくないよ

386 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:42:20.95 ID:lneLOMZe

>>384
スペック見て分かると思うけど、高回転型エンジンだもん回さなきゃ遅いよ。
5000も回せば4st50はついてこれないでしょ。

387 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:48:34.31 ID:mUadwkYW

>>383
慣れれば1秒でカットできるようになる。
ダメだったら戻せばいいんだからとね。

>>384
スプロケじゃなくてあんたのアクセル＆クラッチワークの問題。
だからスプロケ変えても何も変わらないよ。
アドV125ならともかく50に置いていかれた事なんて無いぞ。

388 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:10:40.88 ID:u9aV5V7k

GNの加速は充分すぎるでしょー
通勤の信号ダッシュじゃ中型バイクぐらいしか横に並んでないぞ

風防つけないとこれからの季節はキツイなｗ
昔のナナハンがつけてたような布つき風防を装備してるGNを一度だけ見たなあ
なんか良い風防知ってる人いる？

389 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:35:27.54 ID:+HqqAka/

>>384
ただでさえ極端なローギャードのＧＮを更にローギアにする気か？

390 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:36:57.76 ID:cNgaxgcC

布付きなら旭風防のやつなんじゃないのかね
かなーり怪しい外見になるが

391 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:39:12.33 ID:u9aV5V7k

>390
やっぱアレがいいかｗ　渋すぎて躊躇するぜ
安くて良さそうやね

392 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:58:33.24 ID:YBtyMboV

最近、GN125が気になる．．．．

YBR125の方がツーリング向き（バランサー搭載、車体が大きくて
荷物が載せやすい）とは思うんだけど、オーナーのブログや動画を
見てると、GNの方が楽しそうに見えるんだよなぁ．．．
（GSやENでもいいのかも知れないけど）

393 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:18:26.32 ID:/J0adpNb

荷物積むならグラブバー付きのGNも良いと思うが
サイドバックも付けられるし
でもデザインはあっちかな…

394 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:34:28.44 ID:FMv5KqiD

見た目の直感で決めるんだよそういうのは
「ここがちょっとな」と思いつつも買ったバイクには愛着がわかない

GNもYBRも積載性能には差はないでしょ
GNはキャリアつきだしリアシートも広いし
箱やネットとかザックを組み合わせればロンツーにも余裕で対応できる

俺は箱積んだ以外ノーマルで乗ってるけど楽しいぞ
見た目やコンセプトが気に入ったならGNを選ぶべき

395 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 07:06:16.43 ID:8r9MAnFb

>>392
ＧＮだけ可倒式ステップだからＧＮ買ったお。シフトポジション表示で楽々

396 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 07:38:02.41 ID:WB2TFWSs

やっぱりYBRとGNで悩む人多いんだなあ
形的にはENとの比較になるはずだけど、それで悩む人はあまりみないし

397 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 07:45:23.38 ID:WDddOQY9

スーパーでYBR乗りの人に声を掛けられた
GNのデザイン好きらしい
次はGNにしたいと言っていた

398 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 08:30:05.53 ID:btwbK4wU

ギア表示、あると楽だな。ないと困るというものでもないが。

399 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 09:20:08.75 ID:3j7KCukK

俺はＥＮとＹＢＲを候補にしてＥＮを選んだ
ＹＢＲのいいとこはバランサーだけで、それ以外は全てＥＮが上と感じた
ステップ位置が悪すぎるＹＢＲは乗れない
パーツの供給だってタオバオ使えば２週間以内に全て手に入るから関係ない
でも今は俺もＧＮが欲しい

400 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 09:21:17.98 ID:iuja+N5C

ないとだいぶ困る
頭の中でギアを暗記してると注意力散漫になって事故起こしそう

401 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 09:40:50.13 ID:Jsg4vKlK

ダサい…取りたい…

402 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 09:57:22.53 ID:S+I4SAPv

ポップラバー付きのYBRが上

403 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 10:04:22.52 ID:8r9MAnFb

まてまてｗ　GNはピカピカ光るぞ。・・・ハゲじゃないのに

404 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 15:36:31.53 ID:btwbK4wU

>>401
黒い色紙でふさいだらどうだ？

405 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 16:39:33.87 ID:cRNUdI6F

GNは加速速くはないが遅いわけではないな
カブ110、エイプ100よりは速く、アドシグPCX、CB125Tには勝てないレベルくらいかな

406 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 16:56:04.56 ID:iuja+N5C

じゃあ偏差値55ってとこか

407 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 18:11:14.07 ID:f/GS65zo

え! 俺GNでスクーターに負けた事無いけど… ひょっとして
俺だけが熱くなってるんだろうか…

408 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 18:13:41.16 ID:wZz+LCf4

空冷単気筒では早いエンジンってことか、負けてるの水冷と二気筒だし

409 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 18:38:39.49 ID:ojO2RD22

>>408
>>408
揚げ足だけど、アド、シグはたしか強制空冷。
でも十分な速さだよね。俺のはキャブ変えてるから参考にならないけど、会社にある軽バンのNAより速いもん。（高速域は勝てないと思うけど）

410 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 18:50:02.51 ID:pJp6v76T

発進も回転数上げてシフトアップも1万回転まで使えばスクーターには遅れはとらんけど、やはり恥ずかしいんであまりしないなw
たまに負けないことと本当にお前12.5馬力あるのか?という確認でついていってしまう。
だが、小柄な女の子が乗ったアドレスV125は負けると思う

411 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:06:39.58 ID:26hVN+SH

ＹＢＲみたいなチャイナチャイナデザインと伝統あるＧＮデザインとで迷うとかｗ
バイクの見た目を気にしないなら、ＹＢＲでしょ
振動少ないし、パーツも安定
俺から言わせたら、ＧＮは史上最高のコスパバイク
こんだけ性能、デザイン、値段が高いバイクはない

412 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:09:33.25 ID:26hVN+SH

ギアポジインディケーターをダサいとかｗ
ゴキの時代からのスズキの伝統で、かなーり便利だわクロス気味のギアだし、今何速か？が分かりにくいバイクだしね

413 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:09:46.53 ID:T6rU7GJI

5000回転以上でシフトアップ加速すると、前で急ブレーキかけられたら追突しそう
高回転で走ると楽しいけど、ブレーキに難アリだからよほどの閑散地じゃないと怖い

414 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:14:31.02 ID:j0RB4wTp

テンプレに書いてある例のスペアキーて何？

415 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:15:21.18 ID:vzFRkJrl

自分の運転技術や乗り方を棚に上げてバイクの所為にして文句言ってるの多くないか

416 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:39:13.31 ID:QZ2PmsCl

>>414
中華GNのスペアキーじゃなかったっけ？

417 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:40:09.17 ID:QZ2PmsCl

>>415
でもブレーキは最低ランクだけどな

418 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:12:49.24 ID:cRNUdI6F

インジゲーターは簡単に取れるから嫌なら外せばよいだけよ

419 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:17:42.52 ID:WDddOQY9

原２スクーターに比べたら
良く効くブレーキ

420 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:25:24.25 ID:vzFRkJrl

>>417
あのブレーキで困るような運転する方がアレじゃないの
塗れた路面のマンホールや白線上でブレーキしてコケて文句言うようなもん

421 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:42:03.93 ID:Kdv7Hdk6

ブレーキよりギヤ落としてエンブレかけた方がよく減速できるよね
まあ急制動でそんな判断できる奴は相当だが

422 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:00:57.60 ID:QZ2PmsCl

>>420
文句じゃなくて最低ランクだと書いたんだけどね。
これより効かないブレーキって有るのか？
ダメダメなV125でも　もっとマシだぞ。

423 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:01:50.24 ID:QZ2PmsCl

スリット有りタイプは知らんけど。

424 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:08:31.36 ID:Jsg4vKlK

ライトって簡単に明るくするにはH4化するのがいいの？
前スレでLEDヘッドライトとかあったけどそれにしてみたいな

425 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:08:42.23 ID:Q/qaktSH

>これより効かないブレーキって有るのか？

CD125T.

426 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:11:32.15 ID:QZ2PmsCl

ありゃダメだったな＾＾；　ドラムだけど。

427 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:49:07.18 ID:26hVN+SH

>>420
始めてあの前ブレーキかけた時、えっ？効いてるの？レベルだったわｗ
最近じゃ慣れたけど

自転車レベルだろーな

シングルでエンブレ効かせ過ぎはちょとエンジンに悪いから、オススメしない

428 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 00:19:48.94 ID:GA7cFgyZ

上り坂の信号待ちでフロントだけ握ってたらズルズル下がっていくからな

429 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 00:23:27.40 ID:zxUbzsCp

どんな急勾配だよ…
大抵指二本でどうにかなるぞ

430 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 01:34:51.59 ID:kNyUclv/

上り坂ってフロント使うの？俺はリア使ってるけど

431 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 01:40:45.42 ID:Pyw5O7Ti

あのタイヤでブレーキ効いたら握りゴケ連発だ(´･ω･｀)

432 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 01:56:18.33 ID:zxUbzsCp

>>430
Nに入れて足をついてダラける時とか

433 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 03:25:35.23 ID:aBy+Eer1

>>425
CDは議論にすらならないよ・・・(´･ω･`)正にアウト・オブ・ザ眼中

434 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 05:08:55.24 ID:muGJWcqt

すけーぷごーと

435 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 06:39:59.39 ID:MK2hk64H

後輪は急ブレーキでロックしても制御出来るけど
前輪はダメだなロックしたらコケやすい

436 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:04:29.59 ID:EKfZlf5/

ブレーキがよく利くと握りゴケするとか言ってるヤツはABS付きにでも乗れよ

437 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 15:06:55.65 ID:72PA2+lQ

Fスプロケ交換しに買った店に持て行って交換して貰ったんだけど
ロックワッシャー伸ばした所と同じとこまた曲げてあったよ・・・・
ネットで見るとワッシャー交換か最低限、違う場所曲げるって書いてある・・・
プロに任せれば安心と思ってたのにーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

438 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 15:26:03.74 ID:aJfuZgkJ

>>437
同じ場所で正解
ワッシャーの耐久と
締め付けトルクの関係でそうなります。
気にしなくて大丈夫と思います

439 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 15:39:54.31 ID:72PA2+lQ

＞438　ほんとっすか！じゃー安心して乗ろう！

440 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/10/29(土) 16:09:20.73 ID:tFkisQ9F

GZ125HSどこにもないわ

441 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:16:19.11 ID:5b+GLACM

この人何にでも騙されそう…

442 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 18:07:30.78 ID:YfWHHFLe

GZは125もう新車では手に入らんよもうしばらくたったら中古車出てきそうだけど
それか150ccなら新車で購入可能

443 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 18:25:38.88 ID:GAVs1J9Q

もうちょっと早く免許とってたらGZって･･･もう遅い
普通取り直ししている内に　150にも逃げられそ　　(；´・ω・)

444 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 18:39:28.40 ID:iy5FCmYG

支那GZ250待ち一択

445 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:49:13.90 ID:uBIvlJXw

そういや鍵で思い出したけど
ホムセンの鍵屋って何気にすごいよな

以前に、街の鍵屋でスペアを断られたバロンロックの鍵とジェベルの鍵
どっちも、ホムセンの鍵屋だと、保証なしとはいえ作ってくれたわ
さすがにENは無理かもしれんが

446 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:08:22.92 ID:rHGN0XGN

GZ250ならスペイン製かであったのでは？
値段もクラスの中ではかなり安いほうだったはず。YBR250もあるがジャンルが違うから比較はしないと思うけど

447 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:54:01.70 ID:3L6KfWPa

>>439
最後の一行以外は嘘

448 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:43:01.66 ID:7D/eY/AP

久々にENのエンジンかけたけど問題なかった。
クラッチが固いけど、油挿せばよいのかな？

449 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 07:15:01.76 ID:OftcPaF3

GN１２５HもGZ125と同じようにもうすぐ
新車無くなりそうなの？

450 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:08:00.53 ID:2y2v16LV

定期的に話題に出るけど、未だに新車が売られているよ

451 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:58:30.86 ID:gvEaty/b

>>448
ワイヤーならレバーん所から外して潤滑油を流し込んでシコシコ。
経年劣化の症状

エンジン暖気後に軽くなるならオイルの粘度を下げる

お前の体力が落ちただけ

452 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:38:26.84 ID:/o28dGIP

(；´・ω・) 定期的にツーリング報告してくれてた、関東方面のＧＮ海苔の人どこいったん？

453 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:16:02.28 ID:Bzt66Acn

>>443
ナカーマ
近所に白があったけど黒探してたら売れてたお。
小型限定解除する資金にして、来年中古が出回るのを祈ってるわ
それかGN買うかな

454 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 11:00:07.26 ID:gdY7xad/

>>450
（最安のところが）売り切れてた（売ってるのは高いところ＆遠くて発送費が掛かる）
って事なんだろう

455 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:29:03.69 ID:MXrrHFOQ

ニュートラルに入れた状態でタイヤを回したら何か重かったので、チェーンのあたりを見たらこの黒い部品と干渉してた。
チェーンスライダーって言うのかね？
どうやったらチェーンを浮かせられるんだろうか
このままじゃ削れて無くなりそうで…
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2200096.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2200093.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2200103.png

456 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:34:43.71 ID:xSqXeHX5

>>455
乗れば（リアタイヤを浮かせてなければ）浮くと思う。
チェーンとの干渉から守る部品だから，削れてナンボではあるけどな

457 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:34:54.78 ID:3L6KfWPa

おまいさん。何をほざいとるんどすか

458 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:02:13.54 ID:r84BceBl

中華価格でGZ250出してほしい

現GN125HだからGZ125は用途被りすぎ
150は高速乗れるけど、出力ヘボすぎ
初期でエンジンガードやサイドバッグはありがたいんだけどな

かといってマローダー250にアレコレ付けると値段が厳しい

459 ：455：2011/10/30(日) 17:16:32.59 ID:MXrrHFOQ

>>456
それが跨っても結構ギリギリなんだよね…
チェーンを少し緩めれば改善するかな

460 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:19:26.75 ID:vPz2cwY9

今度の休みにGS見てくるかな……アド125VやらPCXと見比べてみようか

461 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:28:52.30 ID:xSqXeHX5

>>459
走ってる時はスプロケに引っ張られて張ってるから当たらないとして，
減速時とかは・・・だから消耗部品だという事さね。＞削れてナンボ

462 ：455：2011/10/30(日) 17:34:22.81 ID:MXrrHFOQ

>>461
成る程そういう事ね
これで安心できるよ
ありがとう

463 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 07:18:08.53 ID:PSM5bO8T

>>455
削れても問題ないんだけど、音が煩いよね。
１５Ｔに換えればチェーンから数ミリ離れるよ。

464 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:38:56.58 ID:mFdYaqzX

中国価格の150ccクラスなら、熱狂的な支持者が一定数発生しそう。

465 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:40:23.31 ID:RBQCYAk1

しかし150ってのも半端だよね

466 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:54:18.44 ID:B6ONtgqX

主に使用する幹線道路に自動車専用道のバイパスがあるような人が少し喜ぶ

467 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 00:03:11.58 ID:vDNIWaor

GZはこの先ちょっと心配
>>460
GN、ENやカブ、YBRも見とくといい
そんで納得いくの買ったらいい、乗ってみないと中身はわからないけど
少なくとも外見は納得いくの買いたいよね

468 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 00:17:25.24 ID:HCLu/H2k

GNを新車で買って3000キロほど走った

夜用ライトがエンジンの振動でピコピコ点滅するようになったぞ
接触不良か？
販売店に診せても治らない。どうすりゃいいのかな

469 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 00:25:48.01 ID:mcmMD5BI

>>468

つ　魔改造

470 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 00:47:00.77 ID:qjkICqTz

>>468
過去スレで右グリップの手元ライトスイッチ不具合でその症状が報告されてる。
バルブ不具合も考えられるけどバルブ交換で直らなければスイッチの不良かもしれないね。

471 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 02:08:40.35 ID:mM/aaui+

たまにスペアキーの話でるけど、国内で普通には手に入りにくいのってＧＮ？ＥＮ？両方？
ＥＮのパーツをタオバオで注文するついでにブランクキーも2セット注文しちゃった
届いてから気付いたけど、スペアは最初からあるし、鍵失くしたことないし、必要なかった
オフ会でもあれば誰かにあげられるんだが、無駄になるのはちょっともったいなかったかな
1セット60円ぐらいだからまあいいけど

472 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 02:30:26.03 ID:8bJDgTKa

>>469
魔改造ってのは改造しないって意味なんだが

473 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 02:53:40.77 ID:SdfF2/xx

えっ

474 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 06:31:08.52 ID:fD55Kxre

魔改造（まかいぞう）は、市販の美少女フィギュア、主にガレージキット (GK) やカプセルトイ・食玩の服を削り取り、裸もしくはそれに近いエロチックな状態に改造するこ。基本的には裸に加工されるが、逆に衣服を着せる改造を施すこともある。

by wiki

475 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 08:57:56.52 ID:qTjkehSv

>>452
生きてます＆引き続きGNプチツーしてますよー♪
国道１号制覇ツーでしばらく消耗してましたが orz

ttp://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko061996.jpg

走行距離4万ｋｍ超えました
まだまだ（消耗品以外は）問題なし！

476 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 09:00:09.70 ID:b9gatf67

EN乗り始めて1週間だけど、ちょっと振動が出るね。気になるほどじゃないけど。

477 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 09:46:09.56 ID:xgJB2+R9

>>475
４万キロ超えならまだまだイケますねｗオメ！
それじゃ事故に気を付けてツーリング楽しんで下さいな♪

478 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 10:38:40.12 ID:7vGwKOo3

>>476
エンジンオイルを交換したら振動は収まる

479 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 11:01:12.26 ID:KO553AqK

>>471
GNは、スーパーの靴や鍵の兼用テナントではブランクが無いと言われた
鍵紛失時の受付してるような専門店はあっさり500円で作ってくれた

「よくあるタイプとレアなのの中間ですね、それなりに出ますよ」だってさ

480 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 11:29:33.45 ID:GW8IdGh1

ついさっきなんだがセルでエンジンがかからなくなった
押しがけですんなりかかるから当面は大丈夫なんだけど
セルボタンを押すとカチッとした音がなるけどかかるきがしない
因みにバッテリーは充分電圧あるんだよ

481 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 12:06:10.26 ID:BHFfZUJz

誰かタオバオで買い物ついでにGNのボアアップキットを仕入れてくれない？
ヤフオクで転売してくれたら飛び付くよ？需要はあると思うんだ

482 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 12:09:41.86 ID:7vGwKOo3

>>480
プラグは点検した？

483 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 12:22:49.96 ID:0o1AVxqO

>>480
セル本体だな。多分だけど

484 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 12:29:02.17 ID:AXMkyTBU

まさかヘッドライトやウインカーが点くだけで
バッテリー大丈夫って思ってないよな

セルが回らないでリレーのカチ音だけって典型的なバッテリー上がりの症状だよー

485 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 12:58:18.51 ID:G8RqFLyo

>>476
6000rpmでちょい不快な振動が出るなら15,000kmも乗ればちょっと弱くなる。
それとも乗り手が慣れただけなのか?

486 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 13:19:12.20 ID:tkZcDVK9

>>475
楽しんでるのぉ・・・
うらまやしす

487 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 14:56:25.84 ID:mM/aaui+

>>475
あなたのツーレポには毎回癒されてます
ありがとう

488 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 16:28:22.16 ID:b9gatf67

>>478
サンクス、買ったばかりなんでちょっと先だが、はやめに少しだけ良いのに換えてみるよ。

489 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 19:39:56.31 ID:8bJDgTKa

>>474
うん、それ間違った意味の方な
今となっては役不足で確信犯でkonozamaだけど

490 ：460：2011/11/01(火) 20:51:54.85 ID:m6lK+5kV

>>467
サンクス、そうするよ

491 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 23:20:31.26 ID:djeS0qH5

>468
自分も中古で買ったENが同じようにライトが点いたり消えたりしてたなあ。
LOビームの時だけなるんでハンドルの左側のウインカー＆HiーLo切り替えの
スイッチを分解したら、スイッチの銅板のとこが少し黒くなってたんで
紙やすりで磨いたら直ったよ。

＋ドライバー１本で分解できるけど、外すとホーンのスイッチ部分の
バネや小さな銅でできた部品が落ちる事があるんで気をつけて。

492 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 23:30:45.78 ID:l1qhhilW

電子接点用のクリーナ＆グリス吹きかけるべし。
俺はちょうどヤフオクで後期GN125純正のプッシュキャンセル式ウインカー
が手に入ったからそれに付け直した。

493 ：468：2011/11/02(水) 00:09:26.75 ID:zSlEh458

わりー、仕事で遅くなった

みなさん親切にありがとう
休みの日にでも地道にばらしてみるわ
次の日曜は雨らしいけど･･･

494 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 00:35:58.07 ID:4Ke7NT6g

接点復活剤が無ければアルコールでもそこそこいけるカモ

495 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 03:00:26.75 ID:PDM+7jCK

前説明　ヤフオクゲットのＧＮをスズキ系個人バイク屋にて、オイル交換
オヤジは無難にこなすただ会話などから、典型的な接客能力の欠如した、実践＝知識みたいなタイプだと感じる
で本日、恐らく・・なキモチでカムチェーンテンショナー調整のために来店
案の定、いらっしゃいもなしに接客『これ自動だから、しなくていいよ』
俺『セミオートなんで・・』
オヤジ『国産ＧＮのお客さんいたけど触ったことないよ？』
俺『マニュアルには以下略』
オヤジ『やったことないねぇ大丈夫だよ』
俺『分かりました』
やはり知らなかったわ、オヤジｗｗ

496 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 04:30:49.09 ID:dUHZAymx

オイル交換とカムチェーンぐらい自分で出来るだろうW
店との今後の付き合いで行ったならそれは理解できるけど

497 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 06:02:51.38 ID:RvXVch/m

GN買いました。納車は今週末です。
250から1000に乗り換え、気軽に乗り出せないという不便さがきっかけです。
メインバイクの予感を禁じ得ません。。

498 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 07:48:27.56 ID:/9KoYhok

納車前に大型処分しとけ

499 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 07:57:41.51 ID:rITXVPsU

フロントフォークに付けるバッグとGIVIの大きな箱を買って置こう。

500 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 08:48:30.77 ID:PDM+7jCK

>>496 毎回ウザイな、自分整備カッケーアピールわ
できねーし、触りたくない奴もいんだよ！ｗ
しかも、あんな固い固いカキコミされたトコ、必ずナメるわ
国産ＧＮ扱ってた店でこれだからなー
しかも、中古赤が店頭にあるのにそんなレベル

501 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 10:15:34.65 ID:YXIA+0Ul

>>500
でも、カムチェーンは、そんなに伸びないから、
張り調整は必要ないと思うけどな。
5,6万キロ走れば少しは伸びるだろうけど。
頻繁に調整が必要なら、わざわざセミオートにしないだろうし。
不具合無ければイジル必要ないと思うけど

502 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 10:29:37.35 ID:PDM+7jCK

>>501
どーなんですかね
やらないでいーなら、それはそれで嬉しいんですが、マニュアルに書いてあるんで気になるとこですね
不具合は勿論出てませんけど
やり方すら分からないのは、バイク屋失格ですよｗ

503 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 10:30:44.98 ID:PDM+7jCK

あっ俺のは距離まだ1000キロなんで、必要かと思ったんですよね

504 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 10:41:24.47 ID:YXIA+0Ul

バイク屋に、全車種のサービスマニュアル置いてある訳じゃないし、
マニュアル読んでる訳でもない。
国産であっても、それによる不具合が起きないと、整備士は触らない。

店主がコアなGN乗りとかじゃなければ、
調整のマニュアル添えて、作業依頼するしかないと思うよ。

505 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 10:54:38.07 ID:4Ke7NT6g

やって欲しいなら引き下がらずにそう頼めばよかったのに…
というか、こんなシーラカンスみたいなバイク知られてなくても不思議じゃない

506 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 11:17:06.76 ID:dUHZAymx

シーラカンスwwww

507 ：497：2011/11/02(水) 11:36:53.63 ID:RvXVch/m

　http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=vIz53vF3368
どんなとこにもいけるんですね。すごい。。

508 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 11:59:16.47 ID:NTTeYicC

やって無いのに、調整しました！って金取られる所より良心的
なきがする

509 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 12:05:00.36 ID:G0yWy4do

ＥＮのマフラー換えたら爆音になっちまったー、うわーん
更に、6000回転以上が極端に遅くなっちまったー、うわーん
更に更に、ノーマルに付いてるセンスタストッパーのゴムが無いからセンスタがチェーンに干渉してるっぽいよー、うわーん
まだ5分ぐらいしか乗ってないけどノーマルに戻すことにした、しくしく
誰かＥＮに付けられるチャイナモール、タオバオ以外のマフラー教えてくれ！

510 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 12:10:46.80 ID:PDM+7jCK

>>504
いや、元々ＧＮ125Ｅを扱う・実際扱った・スズキ店の店主がマニュアルと言うか、調整のやり方すら知らないってのはプロ失格でしょう
バイク屋擁護が多いのは、意外だなｗ
まぁ俺も、始めからバイク屋なんか期待してないけどな
プロの看板掲げてるなら、知らないなら調べるなりすりゃいーのに、恥ずかしいとは思わんのだろーな
頭が固まっちゃってダメダメ
国産スズキＧＮと同じエンジンなら、知ってて当然だろ

511 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 12:14:23.92 ID:PDM+7jCK

>>509
そりゃ大変だね
ＧＮなら、ワンオフマフラーがよく出てるんだが・・
この前15000円のショート管タイプを20000円即決買いしたの誰だよｗ

512 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 12:35:10.64 ID:J/c5HUev

>>510
別にそのバイク屋を馬鹿にしたい訳じゃないんだよね？
だったら違うバイク屋に行くか、どうしてもやってください！って言うしかないね。
バイク屋擁護が多いのは>495の書き方のせいだと思うよ。

513 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 12:38:51.09 ID:apM84I6D

>>510
お前が俺の友達でなくて
良かった

514 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 12:47:15.74 ID:YXIA+0Ul

>>510
なぜ、そんなに必死なのか解らんが、
新車が出たらメーカーが講習会してくれるとか無いぞ。
ハイブリッド車（四輪のな）とか、全く新しい技術とかじゃないと、
講習会なんてしない。

スズキのバイクが何種類あるか判らんけど、
店によっては、初めての車種は沢山あるだろうし、
エンジンまで見るのは滅多にない。

カブとか、乗り潰すようなバイクじゃないと、
エンジンまでばらさないから、解らない知らない事は多い、

年配の店主だからって、それなりの経験があるなんて、思い込み。
脱サラで店構える人もいる。
仕事しながら勉強は大変だし、実車が無いと良く解らん。

要するに、大人になれって事だよ。

515 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 12:51:29.68 ID:FtIrWKJw

言っていることは最もだが積極的に選びたくなくなるだろ
バイクの弄れないバイク屋なんて

516 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 14:27:46.56 ID:ZDVWU4ru

っていうか二度と選ばんわ

517 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 16:02:59.80 ID:o2bIrOlM

>>511
ショート管良いぜ！

518 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 17:53:22.77 ID:+nJKDhe1

>>509
インナーサイレンサとか、あいそうなのはないの？
センスタのストッパはサイレンサバンドを使って作ったらどうだ。
引き抜きリベットとドリルを使えば簡単にプレートを貼り付けて作れるけど、
道具を揃えるのもね。

519 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/11/02(水) 18:32:35.89 ID:vEL9ieMK

>>509
抜けが良過ぎるだけだから、インナーサイレンサー付ければ大丈夫。
L字のステーとゴムで、センスタストッパー作れるだろ。ホムセンで
L字ステー、ゴム、ボルト類、買って作れば何とかなる。マイナー車種なんだから
ボルトオンで理想のマフラーなんて無い。汎用を加工するのみだ。

>>510
ヤフオクで買った車両を見てくれるだけ、有難いと思え。店主の立場からすれば
適当にあしらって、もう来んなってだけなんじゃないかと思うが。大ヒットしたバイク
じゃ無い限り、プロよりも、ユーザーの方が詳しかったりするし。軽整備も出来ないなら
文句言う方がおかしい。

520 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 19:16:04.10 ID:/9KoYhok

もう可哀想だから止めてやれよ

521 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 19:41:02.52 ID:+37bbHuQ

タオバオ見てたら夢が広がりまくる
GNにエンジンガードとサイドバッグ追加とかカッコイイわ
でもそのまま乗ってても困らんのだよなー･･･

522 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 19:51:46.81 ID:zSlEh458

GNは箱さえ付ければ完全体だろｗ
完成度が高すぎていじる必要がない

523 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 20:25:23.70 ID:YXIA+0Ul

センパイ「どーよこの単車、なかなかイカスだろ？」
後輩「うっわー、GNじゃないっすか！しかもピカピカっすね！」
センパイ「だろー？なかなかのじゃじゃ馬で、慣らし終わるまで大変だったんだぜ」
後輩「もう1000キロ走ったんすか？」
センパイ「おうよ、このハイパワーをねじ伏せるには、俺ぐらいの腕が必要だな。
　　　　　他の奴らじゃ、アレだ...　死んでたな」
後輩「ヒュー！センパイ、スゲーっす、マジ尊敬っす」
センパイ「よせよｗ　よし、いっちょバイク屋行って点検させるか」
後輩「え？自分でやらないんですか？」
センパイ（え、何言っちゃってんの？コイツ）
　　　　「そ、そりゃ　アレだよ。て、手が汚れるじゃねーか」
後輩「あ、そっすよねーｗ」
センパイ（っべー、マジやべー　メカ音痴なのばれる所だったぜ）
　　　　「知ってっか？このエンジンのカムチェーンテンショナーはセミオートだから、
　　　　　慣らし終わったら調節しなきゃならねーんだよ」
後輩「さすがセンパイ、物知りっすねー、バイク屋になれますよ」
センパイ「だろうｗ　よし、じゃあ、バイク屋行くか」
後輩「じゃあ、後ろに乗せてくださいよ」
センパイ「すまないが、後ろは彼女専用席なんだわ、お前も早く中免とれよ」
　　　　（免許取り立てで、まだ２ケツできねーだろーが）
後輩「くー、ヒドイなー。じゃあ、自分の原付で付いていきますよ」

こんなやり取りを>>495がしたとか、しないとか．．．

524 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 21:37:12.57 ID:blSC2QAV

>>523
長いしツマラン

525 ：497：2011/11/02(水) 21:54:41.00 ID:RvXVch/m

サイドバッグなどを使用している方は、どういったものをつけていますか？
やはり、小さくなるかと思うんですが、あまり役立たないですかね？

526 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 22:07:46.12 ID:V23a1S0m

価格コムに載せてる人いたけど
旭風防のチャンピオンバッグを付けたい

527 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 22:38:27.84 ID:ZKI9AqD4

オリーブドラブの帆布の振り分けバック、２輪館で５０００円ぐらいだったかな？
合羽とワイヤーロック、ツーリングネット入れてあって、コンビニで買ったものぐらいは入れられる。

旭風防と合皮のハンドルカバーで子供のころ見た酒屋の配達バイクみたい。

528 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 23:58:47.21 ID:PDM+7jCK

>>523
おまえ頭大丈夫？

随分とバイク屋に甘い輩多いな
別にエンジンの内部解体しろなんて言ってないわな
大人だから、俺も黙ってわかりました、と引き下がったんだろ？
態度悪いわ、腕悪いわ、聞く耳なしじゃな笑

529 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 00:04:59.37 ID:G/nTrv2m

>>519
おまえ、国産ＧＮ125Ｅの販売実績あるスズキ店が基本整備を知らないのがバイク屋失格、と分からないんだな笑
本田、ヤマハのバイク屋なら仕方ないが、販売実績ありの以下略
しかも、そこに今中華ＧＮも置いてるんだぞ？
販売しようとしてるバイクの基本整備すら知らない以下略
まぁおまえもオヤジバイク屋レベルか笑

530 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 00:05:48.94 ID:05sVUsYO

あぁぁぁぁぁぁぁ～　←　（真性包茎のチン皮を強制的にムキムキした悲痛の叫び。）
びんびんびんびんびんびん　←　（勃起したチンコを平手打ちにしたノイズ！）
ムケてますか？

こんにちわっ！私は余った皮を再利用するエコ人ですｗ。
あなたはムケてますかっ？

そう。今は人間のチン皮でタイヤを作る時代なので包茎さんは貴重な存在なのです！
６０歳、タクシー運転手見習いさんも遠慮せずに参加してくださいね。
私は警察に申し出たりしませんから安心してください。
貴方の悪事は全て見逃す代わりに必ず余った皮をいただきますのでご理解ください！
隠れてもムダです。
恥垢の匂いでアナタの隠れ家はお見通しですからｗ
洗っても無駄ですよ、匂いは簡単に取れませんから。

でわっ！

てゆーか　ビンビンに硬くなった亀頭を癒すのは風俗しかなかろう。
あぁ～イクぅ～　ぴっゅ　ぴゅぅ　と！
まったく関係ない話で恐縮だが、最近は顔射がひじょうにリーズナブルな価格で
楽しめるようになってきた。
これは見逃せない！

531 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 01:11:01.58 ID:lFz0LggZ

>>529
情報後出しで愚痴言っても解決しないだろうよ
嫌なら店変えろ

532 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 01:32:27.08 ID:G/nTrv2m

>>531
ちゃんと書いてるが、読んでから語れや
おまえ何様だよ？

533 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 02:29:17.75 ID:lFz0LggZ

>>532
中国製のも扱ってる店と書いたか？
なら最初からそう書け
中国製&他所で買ったから投げられたとしか思われんぞ

534 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 02:57:44.39 ID:jabR5X7y

こんなのを相手にしなきゃいけないバイク屋に同情する
そしてこんなのがGN乗りと思うと虫酸が走る

535 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 03:01:14.76 ID:hlelzVXC

別に特別なところはないし一般的なバイク整備の方法でやればいいよ

536 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 07:16:37.07 ID:Nqk9SJg2

所詮、貧乏バイクだからな。
買う奴も低能が多いんだよw

頼むから、バイク屋に行くのが恥ずかしいバイクにしてくれるなよ

537 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 07:28:11.87 ID:KaJ6E4Zd

もうかまうなよ。

538 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 07:46:17.81 ID:Ifj/jX3L

みんなつられすぎわろた

539 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 08:10:41.86 ID:JAd4ezPF

偉そうにバイクヤ失格！なんて言っちゃってる時点で賛同は無いね

540 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 08:57:42.83 ID:zNacXs1k

>495
まあそういうバイク屋もあるよ。
自分が他のバイクを買ったとこはそのバイクが５速なのか
４速なのか判ってなかったよ。（笑
もともと国産のGN125E売ってた頃は不人気車でおじいさんくらい
しか乗ってなかった気がする。

カムチェーンの調整もオイル管理をちゃんとしとけば
そんなに頻繁にしなくても大丈夫だよ。

言いたい事はよく判るけど、そういう書き方だといつか
やっかみ気分で逆ネジくらう事があるから
（仕事してるとよくあるのよ、、）
自分は自重してる。

541 ：497：2011/11/03(木) 09:34:00.92 ID:f9vrdGpG

>>527

おお。5000円くらいで購入できるかもしれないなんて、
安いのは本体だけじゃないですね♪
ちなみにオリーブドライブというのが色の名前だって、
ググって初めて知りました(笑)。
スクリーンっていうんですかね。
風防にも興味津々です。
大型と違って楽しようと思ってるから、
とことんまでそういう風にしちゃおうかな～。
ますますメイン化の予感。ｗｗｗｗ

542 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 10:37:55.13 ID:h81mE+8b

>>532
書き方は別にして、支持する。　
そのバイク屋はダメ屋の見本

543 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 11:28:55.92 ID:MwSYFfRK

>>542に同意

ただしバイク屋を変えれば良いだけなのにいつまでも粘着してる>>532はダメダメ君なのも事実

544 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 12:43:33.43 ID:GZDfKs58

みんな落ち着けw

545 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 14:43:07.96 ID:JAd4ezPF

結論「両方ダメ」

546 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 14:51:33.40 ID:0krpHVgv

そー言えば　>>480　のエンジンかかんないヤツどうしたろ
この手の質問って投げっぱなしで直った報告はほとんど聞かないよなぁ

まだこのスレに居たら報告よろしく

547 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 17:01:59.73 ID:wV8yW2DN

今日ブルーインパルス見に来てたGNがいたな遠方で仲間を見つけて少し嬉しい。

548 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 18:10:39.36 ID:B5oCwt07

>>527
振り分けバッグに興味あるから教えてほしい
バッグのサイズいかほど？
シート下を通すタイプ？
ウィンカーとマフラーの干渉はどう対応した？

>>541
GN関係なく、振り分けバッグは元々5000円程で買えるよ

549 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 19:09:57.24 ID:xZ1BaUOP

今日GN購入した
月曜納車だから楽しみで仕方ない

550 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 19:32:29.83 ID:JAd4ezPF

月曜日はオレの予報では雨かな…

551 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 19:38:00.57 ID:yG/xSSII

なんでそんなこと言うんだおまえは

552 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 21:38:22.59 ID:FCngdCuo

GN走行2千キロ弱で今日初めてカバー外してバッテリーの様子見たら電解液がMAXとMINの間だった
これって電解液足した方がいいの？あとバッテリー外す時はマイナス側からだよね。15年ぶりにバイク乗り出して記憶があやふやで心配
あと上記の内容をバイク屋に依頼したら工賃幾らぐらいでしょうか？

553 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 21:39:49.17 ID:FCngdCuo

追伸
あとドライブチェーンの調整の工賃も教えて頂けると有難いですm(_ _)m

554 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 21:45:14.91 ID:0Fspn3ym

ここで工賃聞くよりバイク屋に電話なりで直聞いた方が正確だろうに
つかチェーン位自分で出来るべ

555 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 21:46:59.83 ID:yG/xSSII

>>552
＞MAXとMINの間

そのバッテリーどうしたいんだよ……

556 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 21:49:43.70 ID:B9zlMwzM

ドライブチェーンの張り調整は説明書に方法が書いてあるから参考にすると良い

557 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 22:34:41.21 ID:OphB02Ai

>>548
http://www.amazon.co.jp/%E7%AB%8B%E8%8A%B1-TACHIBANA-US%EF%BD%A5ARMY-%E3%82%B5%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0-NO110/dp/B004394OU6

これ、「立花(TACHIBANA) US･ARMY サドルバッグ布 GRN M NO110」サイズは33×32×12．
シートの下にゴムバンド通して固定。マフラーには干渉しない。ウィンカーは少し見にくくなるかもしれないけど、前寄りに付ければ特に問題無い。

558 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 22:36:38.49 ID:OphB02Ai

今時のバイクにつけるのはどうかと思うけど、GNには凄い似あうと思うな。

559 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 22:36:49.22 ID:Obswyt+C

>>553
俺が、3000円でやってあげよう

560 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 22:54:31.96 ID:wtrg9Vyz

緩めて緩めて緩めて締めて締めて締めて締めて締めるだけだよ

561 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:08:23.68 ID:j8O4BtMu

地方にあるZSUZUKIの店はホント形だけ（スクーターが置いてあるも５０のみ
酷いのはバイクがおまけで自転車屋）だからな。
買うと自分だけが頼りになる、整備出来なきゃ即廃棄
買うに買えんな

SUZUKIは地方から取りこぼし他社に客を奪われ瀕死ではないかと思われても仕方がない

HONDAは全般　＞＞YAMAHAは50普通＞＞KAWASAKIはお得意さん＞壁＞＞SUZUKI これと言ってない

562 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:09:10.01 ID:Qk2NVem2

>>557
安くて使い倒せそうなのはいいが、生地が薄いということは雨には弱いんじゃ
ネーノ。
俺としては一応アメリカンタイプだから合皮のほうが好みだなぁ。
http://www.amazon.co.jp/TANAX-%E3%82%BF%E3%83%8A%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-%E3%82%B5%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B02-%E5%90%88%E7%9A%AE%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-MFK-099/dp/B00281C2KU/

563 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:12:46.71 ID:yG/xSSII

>>561
整備もやる正規代理店くらいいっぱいあるでそ

564 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:20:15.07 ID:MwSYFfRK

>>552-553
マジレスすれば、バッテリー電解液の補充はホムセンで売ってる蒸留水をＭＡＸを超えないように入れれば桶
チェーンも自分で出来る程度のものだけど、2万km調整してないの？ってのが不可解

整備も全部任せたとして買った店で頼んだらせいぜい2000円がいいとこ
買った店じゃなくて飛び込みでも3000円以上はぼったくり価格。
適正価格は上の値段から1000円引いたくらいか。
一度頼んで整備してるのを見せてもらって覚えたら次から自分でドゾー

565 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:21:24.08 ID:MwSYFfRK

2万じゃなくて2千かｗ　スマソ
どんな目してんだ、俺ｗ

566 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:25:37.19 ID:0krpHVgv

雨に弱いっていうか、
その形のバッグは中蓋が無いから合皮でも雨直撃なんじゃね
青空駐車だと中はクモの巣だらけになるしｗｗ

567 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:29:24.68 ID:G/nTrv2m

>>554
出来ない・しない・から聞いてるって言う本質すら見えないか？笑

立花サドルバッグは、当時モノが１番シブいよ！

568 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:31:57.66 ID:FCngdCuo

皆様有難うございますm(_ _)m
自分でやってみて無理そうだったらバイク屋に丸投げします。

569 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:36:19.79 ID:G/nTrv2m

>>561
地方で１番の都市だが、真っ当なスズキ系列は１つくらいだな
その典型的なダメバイク屋が一応2番目レベルって言う笑
ＧＮは、某最大手が新車19万弱のボッタ価格で一台仕入れ売れた
現在県内に3台くらいあるかな
なかなか売れ行き好調
何故なら震災もあったしな
このバイクの良さを力説してる俺としては嬉しい限り←ナルシストじゃねーからな笑

570 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 01:42:14.38 ID:EKSjeC1v

ＹＢＲ250に対抗して、ＧＮ250頼むー

571 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 03:42:17.88 ID:lFUKM7r9

>>570
ST250

572 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 07:52:01.69 ID:/43p5CFC

>>570
http://www.mr-bike.jp/editors/news/?p=7887

573 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 07:53:11.74 ID:XlKylXi7

マンション駐輪場にてのバイク盗難にウンザリで離れた口だけど
不人気で安いＧＮなら大丈夫な気がしている　復活目論んでる鈴菌持ちの俺

もしそうなら新規格な都市型バイクかも　この安さなら盗難保険すら無意味で更にお得？

574 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 08:00:40.50 ID:hyfDlQ6y

YBRの対抗がGNって言い出す時点で頭おかしいけどな

575 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 08:04:16.76 ID:2KBFjItY

ｙｂｒはENがライバル

576 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 08:23:11.24 ID:W3bnKtKA

>>561
(´・ω・｀)ウチの近所のＳＵＺＵＫＩ店はンダ海苔のお客さんも多いお。

577 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 08:54:42.73 ID:ML0bRzGI

中華GZ250FIまだか？

578 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 09:59:55.57 ID:3H5vanZu

>>577
安いだけでいいならヘイストがあるぞ、リアリジットだけどな

579 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 13:41:41.56 ID:KH+sbw+D

昨日の人納車されたかな？
雨だなんていってゴメンよ
いい天気でよかったね

580 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 13:51:03.73 ID:W3bnKtKA

納車オメ！新車なのに見た目は昭和丸出しだけどｗ

581 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 14:21:12.64 ID:BjG71J9S

たいがいの人が混乱してるよねw (@_@)新車？中古？ﾅﾝｼｼｰ？

582 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 14:25:44.59 ID:3m3BhnFa

＞５７０
それはボルティーじゃないか？
ボルティーとEN125の外装付替える事ができたら
EN250やボルティー１２５が出来るかも。

583 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 14:29:06.63 ID:EKSjeC1v

>>571
デザイン悪くないが、ＧＮそのままな感じ希望
>>572
エンジンは魅力的だよね
ただ、デザインがグラディウスっちゃってる笑
ただ、現実的にこれしか新車期待の250ないんだよな

584 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 14:32:01.44 ID:EKSjeC1v

>>574
頭おかしいといきなり語るヤツが頭おかしいわ笑

ニュアンスすら感じとれないアホですか？

585 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 14:38:44.50 ID:EKSjeC1v

グラトラ、ボルティにＧＮタンクとサイドで割りと似るが、ホイール、シート、ライトなど違うんで微妙に違和感残るんだよな
ただ、形ラヴなんで、それも検討しとるわ
なんかＧＮ250みたいに仕上がった、ボルティ、グラトラ改ねーかや

586 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 14:42:10.31 ID:CHZNnX3C

>>579
俺のことかな納車は月曜だよー

587 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 15:16:59.29 ID:KH+sbw+D

あれ！今日月曜じゃないの？？そんなら昨日はなんで仕事休みだったんだっけ？
雨だなんていったのはうらやましかったからです

588 ：552.553：2011/11/04(金) 16:11:42.70 ID:1fVFiuIJ

本日購入したSHOPへバイク持ち込みました
色々やってもらいましたがすべて工賃タダでした。整備士さんの横で作業の様子見せて頂きました。
帰宅した後ドライブチェーンの洗浄と注油、アイドリングの調整とカムチェーンの調整は自分でして洗車してクレ556で錆びかけてるとこ吹き付けときました

ところでクレ556の持続性はどの程度のものなのでしょうか？

589 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 16:20:33.76 ID:Dd6T51GH

５５６にサビ止めの効果なんて期待しちゃダメだよ

590 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 16:34:31.97 ID:BjG71J9S

まさかチェーンには556やって無いよね？研磨材入ってるから
ソッコーで伸び伸びになるよ

591 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 16:43:31.87 ID:1fVFiuIJ

チェーンには556かけてません
マフラーとか金属部分に吹き付けときました。

592 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 17:11:31.23 ID:/43p5CFC

556よりはWD40がいい
持続性は1週間くらいじゃないかな
マメに吹きかけるしかサビ対策はないと思う

593 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 17:39:48.75 ID:etDXRYzS

チェーンもWD40で無問題。　作業時間5分で、雨中走行をしなければ1ヶ月は大丈夫みたいね。

594 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/11/04(金) 17:50:32.49 ID:Ai68sZpR

>>591
556なんかより、シリコンスプレー無用剤タイプの方が良いよ。
ホムセンでも売ってるから何処でも買える。
多少、値は張るがプレクサスも試してみては、いかが？

595 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 18:11:36.17 ID:etDXRYzS

プレクサスはドンキで捨て値

596 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 18:15:18.88 ID:Dd6T51GH

いや、車体なら普通にワックス薦めてやれよｗｗ

597 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 19:31:26.50 ID:bCEA1PU+

ワックスは無いわー

598 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 19:32:09.90 ID:xkRrK+Y7

カルナバ100おすすめ

599 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 20:21:47.03 ID:GZRZBSY6

うるさいくせにおっせえなあと思ったらGZだった

600 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 20:25:10.10 ID:6sN5maoZ

>>567
http://ps05.aucfan.com/aucview/yahoo/m87944398/

確かにカッコいいが、20,000円は出せないなあ。

601 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 00:14:42.48 ID:DTB87sH+

>>600
新品限定なら高いんだよねー
まぁ現行品との大きな違いは金文字くらいだから、現行品でもいーよねー

中古なら、現行品レベルで買えるよー

602 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 00:28:11.45 ID:1mjWChZn

>>599
GNよりタイヤ太くて、30kgも重いからしょうがない。
あれは雰囲気で乗るもんだ。
でも俺のスパトラGNはもっとうるさいと思う。

603 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 01:07:34.16 ID:WVDfpXCb

GZって五月蝿いの？

歴代4st125ccで一番五月蝿いくらいの音量ですか？

604 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 06:20:40.76 ID:jTrSZMWo

>603
やや音が大きいかなという程度かな。
一度ENとかと一緒にアイドリングしてるとこを撮ったけど、
２５０ｃｃの音でかき消されてしまったな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=515dXhlbZPA

605 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 06:34:09.88 ID:fcEYHJ62

ぶん回さないと進まないという意味でうるさいのでは

606 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 07:59:53.74 ID:sDAKYjYj

それかドリルで穴開けてるかも、ミクシ行くとそんなことやってるやつがいる

607 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 08:29:14.80 ID:6vuyJqAN

>>585
昔GN250とGN400ってのが販売されていたような気がする。

608 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 09:32:16.65 ID:sDAKYjYj

wikに書いてあるよGN250が同じフレーム・エンジンでボルティなったって

609 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 11:29:37.41 ID:R2S0GtIx

ボルティーに中華GN250タンク載したいっす

610 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 12:08:07.48 ID:x/53vYgM

125スレなんだからスレチな
ぼくのかんがえたさいこうのGN250オナニー話
はほどほどに

611 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 13:13:46.48 ID:fcEYHJ62

今週のGNプチツー：奥多摩と大月で紅葉狩り♪

http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko062256.jpg

3日の日帰りツー

とりあえず奥多摩周遊道路すげぇっす…
サーキットかよここは！ってくらい大型が桁違いのスピードで走り回ってました
我がGNは、時に２速を使ってじわじわと登ります

帰りに通過予定だった旧笹子峠は崩落で通行止めだった…
台風から２ヶ月以上経つけど、こりゃ雪解けまで開通しないかも
んで楽しみにしてたリニアは試験走行終了してた…
やっぱ観光地は事前に情報集めてから行かないとダメですね

612 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 14:35:48.35 ID:EfyXu1Bp

GZ乗ってると、毎回大型乗ってるオジサマ達に話しかけられる。嬉しいが、コミュ障の俺は軽くテンパってしまう

613 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 15:29:46.82 ID:Kfrc4tOC

GNも話掛けられるお。

614 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 15:32:30.65 ID:1z7yJ5Nw

安いMT原二だから乗ってるだけなのに何か語られても困っちゃう

615 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 17:07:40.92 ID:Msjn1IuJ

>>611
写真もうまいしコメントも簡潔に纏まってて見易いですね
やっぱＧＮは最高のプチツーマシンだ
俺もＧＮ欲しい！

616 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 18:01:24.60 ID:UM4A4n8Z

久しぶりにGNに乗った
最高だった

617 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 18:26:48.58 ID:7tSRkQEp

生活の足どころかライフスタイルそのものに馴染むバイクだよねGN
非日常感とは無縁。そこがいい

618 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 18:32:32.75 ID:UQMcLA5M

下駄用通勤や買い物の足、
原２バイクはスクーターなどのほうが
都会では抜群に便利だけど
スクーターは乗っていて楽しくない
GNやENの方がツーリングや鉄馬に乗っている感がして楽しい

619 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 19:41:38.81 ID:omceoOUx

>>611
おー奥多摩周遊か、解禁になってから行ってないなぁ
いい道だけどのんびり走るには向いてないよね、周り的に

620 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:05:09.23 ID:k7wCnQsq

ノーマルライトだと雨の夜道は怖いな
とっととユニットごと変えるべきか

621 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:26:24.40 ID:cY01OPwZ

GZいいなー
近所にないからGN買ってサイドバッグつけようかな。
バッグつけてる人写真うp

622 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 23:36:27.13 ID:DTB87sH+

>>610
おまえみたいな自治野郎が１番邪魔だわ笑

623 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 23:38:22.13 ID:DTB87sH+

>>607
勿論知ってるよー

今じゃイイ中古はないんだよね
だから、ボル改ＧＮが現実的みたいなー

624 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 23:39:09.77 ID:DTB87sH+

>>604
つーか、何そのパラダイス笑

625 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 01:07:22.70 ID:GDQV90KU

>>622
オナニー話している本人から言われてもなｗｗ

626 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 01:20:18.55 ID:f9YZ8LC3

>>625
カキコミは大半オナニーだろ？笑
煽りたいなら、他行けよ笑

627 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 01:21:20.24 ID:f9YZ8LC3

それか、オナニーじゃないカキコミしてみろよ！笑

628 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 09:22:06.63 ID:Lpwixojr

セックス！

629 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 09:37:33.69 ID:u2qiKsH0

最近変なのが居ついてるんだな

630 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 11:10:58.00 ID:G6046txv

>>557
遅まきながらありがとう
それの革タイプをポチった、楽しみ

･･･箱つけてるけど！

631 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 11:30:52.86 ID:r/2yotlP

サドルバッグ買う人って何をいれてるん？
合羽？

632 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 11:37:10.66 ID:xAh3UCHy

GNとYBRで座り比べてみた。
YBRシート固すぎ……短時間でもケツが痛くなりそう。
で、GN自賠責5年で見積もりとったら箱付で232ｋだった。
アドレスV125Sの本体価格と同じくらいだなぁ……

633 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 11:41:32.53 ID:9rVVvHxB

嵐がくるな・・・

634 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 12:31:02.10 ID:6fNZuPf3

箱付=GIVIのトップケース+サイドケース×2個か・・・
ブルジョアだな

635 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 13:09:24.50 ID:82xRzI/T

GN125Eに関して質問です
GN125Eは国内製で中古しか手に入らないとwikiに有りますが
goobikeで検索すると新車が逆輸入できると表示されています
これは中国ではまだスズキがGN125Eを生産中でそれを取り寄せると言う事なのでしょうか

636 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 13:16:11.74 ID:0lqghbRH

俺は両サイドボックスとリアボックス付けたけど車体価格入れても19万で収まったよ

637 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 13:29:02.12 ID:xAh3UCHy

>>634
いや……普通のスズキの箱１つだ。たぶん３０Ｌくらい。
皿に載せるやつで取り外しが簡単にできるらしいが……

>>636
安い、裏山

638 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 13:29:52.69 ID:xAh3UCHy

おっと、すまん俺宛じゃないな

639 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 14:20:31.24 ID:r/2yotlP

>>635
Eは国内生産時代の生き残り
Hは中国生産でEの復刻版というか双子の兄弟的な

640 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 14:28:29.62 ID:yYdNiAnB

国内生産でも一番初期型（80年代製造）じゃないとサイドカバーの
エンブレムが「GN125E」になってないんだよな（90年以降はEがない）
俺のマシンは片方がないから「GN125E」のエンブレムを探しているが
ヤフオクでも最近出ないし妙に欲しくなってくる。

641 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 15:58:26.61 ID:82xRzI/T

>>639
ありがとうございます
と言う事は一旦輸出した物が売れ残っててそれをまた輸入するって事ですかね

642 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 16:43:09.08 ID:9FgoqRDS

>>641
goobikeのGN125Eってのは表示ミスか販売店に勘違いじゃ？
画像では全部サイドカバーがGN125Hってなってるし。
『GN125E H型』とわけのわからん表示してる販売店もあるけどｗ

643 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 16:44:02.98 ID:jP9ctAEb

>>630
ｵﾒﾃﾞﾄﾝ。
昨日、週末で雨なら普通は出歩かないけど、用事があって雨の中合羽来て出かけたけど、
キャンパスのバックでもゴム引いてあるし、中の荷物は濡れてなかった。
合皮なら余程の雨でもなければ。

644 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 17:04:21.48 ID:2zE2Esxw

国産GNのパーツってまだ殆ど欠品無いんだなー

国産のOH中だけど、シール類はもちろん、グリップやフォークのインナーチューブ、スイッチ、
キャブのマニホールドまで新品であっさり出るとは思わんかったよ（インナーチューブは高かっ
たんで注文しなかったけど）。海外需要のおかげ？

Hもタオバオ使えば国内のミニ４並にパーツ豊富だよね
流用できるパーツの正確な情報さえあればお互いに整備は困らない予感

645 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 17:18:00.21 ID:82xRzI/T

>>642
本当ですね…
E型は諦めます

646 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/11/06(日) 17:53:24.98 ID:1qpnbKr3

>>644
教習車両に採用されてるし、ヒット商品では無いが、ロングセラーってのも大きい。
taobao見てると、Hパーツの流用可能な部品も多いしね。本当かどうかは知らんけどｗ
スズキの純正部品は以外と出てくる場合が多い気がする。他車両も含めて。

647 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 21:29:20.40 ID:q8zkoeN/

国産ＧＮは欠品パーツ殆ど無いけど、
リアサスは流用利き難いから早目に購入しといた方がいいんじゃまいか？

648 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 21:31:58.28 ID:m+JrL4s4

>>611の箱の型番教えて。
ちょうどいいサイズでかっこいい。欲しいよ！

649 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 21:36:10.26 ID:XUGMxTcE

シグナス買おうとバイクショップに・・・

GN１２５が目に入って気持ちが揺らいで帰ってきた（笑）

この見た目のレトロさと渋さたまりませんねザバイク感が

バイク購入は迷いますね

スレ違いすんません

650 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 21:54:43.93 ID:C6S2cErt

>>649
よくGN１２５とＧＳ１２５とＹＢＲ１２５が並んでるよね……

迷うよね

651 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 23:44:11.94 ID:r/2yotlP

>>648
見た目からして恐らくこれじゃないかね
http://item.rakuten.co.jp/auc-n-u-d/10024599/

652 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 00:13:11.04 ID:Ds872FTw

>>632
地域によるが、ちょっと高いねー
バイク屋と付き合いあるならアレだが、安い利点を消してるよねー
間違いなく最高値レベル

653 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 00:30:46.88 ID:OJyoZOEs

そんなに高いんじゃ、最安値の店で買って旅行しながら帰ったほうがマシかも

654 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 06:42:50.64 ID:3LILMwLP

先月購入したけど２年の自賠責つけて168000円
高いか安いかわからんけど

655 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 07:38:08.90 ID:Ds872FTw

>>654
多分、普通くらいかなー

最安値は15万ちょいー

656 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 07:44:47.00 ID:Ds872FTw

ちょい前の最安値は、大阪の10万ちょい車両代で、整備は自分ORオイル交換＋自賠責で11万5000円くらい
まぁ走行100キロ未満で新車じゃないが笑

盗難保険付けないなら、17万以下が適正価格みたいだね

657 ：611：2011/11/07(月) 07:50:10.97 ID:fqmuZxKj

>>648
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j141127816
これのモデルチェンジ前の奴です
反射板の素材はモデルチェンジされて変わってるけど、形状は一緒

現行モデルは分かりませんが、私のは非常に「安物然」としててたてつけも悪く、
素材もチープでヒビ入ったのを補修して使ってたりします。

一升瓶まで入るのはいいんですが、上記の理由から全くお勧めできません(笑)

658 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 07:53:00.91 ID:RWiL8zHS

地域によるだろ
東海地方は車両価格安くて１６万くらい
盗難保険と１年部品保証が付いて１７万くらい

659 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 08:52:27.91 ID:SRtwWbmV

>>649　
まず値段が半分のＧＮ乗ってみて不便なら買い替えか増車すればいいんじゃない？

660 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 09:15:05.28 ID:PP/1Uiwl

俺全部込みで13万だったよ＼(^o^)／

661 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 09:26:31.02 ID:MoJXveG+

2万キロ超えの2転倒1オーナーのGN125Hを自賠責2年で12万
初バイクだったんで中国スズキとか情報知らずで、見た目が気に入って買った
支払い時にやんわり値下げ交渉
代わりに、メットやワイヤー、箱、カバーを付けてくれた

ボラれた気がしてるけど、10万キロ突破がラクになると思って愛用してる

662 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 09:38:00.18 ID:lNAZq7ka

買った後で高い安い気にするより
たくさん乗って元取るほうが良い様な気ガス

663 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 10:23:11.93 ID:79roLNYi

初バイクでボラれるのは良くある話しだから、勉強代にしては
安いんじゃね？

664 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 12:54:46.63 ID:SRtwWbmV

>>661
ぼられたってほどじゃないよ
うらやましいよ

665 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 13:30:32.01 ID:wpsjy8KN

GNは単体で見ると普通に見えるけど
人が乗るとやけにタイヤ小さく見えるよね
フロントはサスが長すぎ、リアはタイヤ細すぎのせいかな

666 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 13:44:43.54 ID:p72axvLj

街でこのバイク見かけてかっこよすぎて感動した。
車検のあるSR400とデザインが微妙に好きくないST250で迷ってたけど
GN125、ありだわ、これ。

667 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 17:47:45.29 ID:OUZNGnW/

>>661
いやいや普通だよ
GNは新車だと安いけど、中古だと経費を考えるとそれぐらいになる。

668 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 18:00:28.64 ID:OPDSb7IH

おっさんバイク矢田！

669 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 18:21:30.45 ID:Cl9/DAbR

GNは写真で見るより実物の方がかっこいいな！！でも、中華GNはテールのところに荷台ついてるのが、デザイン重視の俺にはちよっと。荷台とっちゃってる人いますか？

670 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 19:07:06.70 ID:lNAZq7ka

物理的に切断して切断面を塞ぐ＆綺麗にする苦労を考えたら国産GNの部品頼めよ
たいして高くないし、部品番号なんか判らなくても注文できる
詳しいパーツ名や金額はバイク屋で聞け

671 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 19:07:32.66 ID:eyWi4iOJ

簡単に取れるから取ってる
問題なし

672 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 19:34:59.40 ID:hwOGA4u2

結構デカいんだなこれ。アドレスぐらいかと思ってた

673 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 19:38:17.93 ID:3gMhwIdw

これ年取っても時代に関係なく乗れそうだよね、壊れなければ

674 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 19:46:43.62 ID:Xe/NWCni

>>669
俺は箱愛用だからそのまま
国産のテール無しを買うのが良いと思う
箱の魅力に気付くと戻れないぜ･･･

675 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 19:54:11.13 ID:OUZNGnW/

>>669
とっぱらってる人は沢山いるんじゃないか。
剛性の話も出ていたが、ステップをガリガリ擦るような乗り方じゃ無ければ気がつかないよ

676 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 19:59:58.83 ID:ET9KYo6M

なるほど！とれるんだったら中華GN買ってみたいな～！いざって時は箱つけられるってのも魅力なんだね～

677 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 20:56:39.27 ID:6kXnstoZ

今日GN買ったけど速度メーターがうごかなかった...
まぁ直してもらったけどローギアがめちゃくちゃはいりづらかった

678 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 21:12:24.73 ID:RWiL8zHS

>>677
フロントスプロケ１５丁にすると
ローが入りやすく成る

679 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 21:33:26.70 ID:6kXnstoZ

>>678
バイク素人の俺のためにもっとわかりやすく教えてください

680 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 22:44:40.68 ID:zFiP13TB

ふろんとすぷろけじゅうごちょうにすると
ろうがはいりやすくなる

681 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 23:02:11.28 ID:jJv7ck1G

>>680
面白くない

682 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 23:05:47.02 ID:eyWi4iOJ

GN125H標準のスプロケだが平地では普通に二速発進してる
そんな半クラひきずることもない
N芋もなくなるし、そのままある程度加速できるし楽

683 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 23:15:52.18 ID:OUZNGnW/

どこにお住まいか知らんが、先頭で二速発進されたら邪魔だけどな

684 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 23:41:34.85 ID:PP/1Uiwl

>>677
信号待ちでロー入れる時は半クラに一度しないとギヤ入らないよ

685 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 00:06:28.49 ID:PaiXdyAk

半クラにしなくても、ニュートラルでほんの少しアクセルを煽ってから
クラッチを握って1速に入れたら、入らなかったことはないぞ。

686 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 00:56:19.98 ID:7jsTaRKV

ヤフオクで約800ｋｍのＧＮを7万ぐらいで入手したけど
ちょうど慣らし終了で程度もいい。
運がよかったかな？

687 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 00:56:35.76 ID:fJ7qyaEi

>>661
買ったバイクに茶々入れたくないが、二万キロでそれはちょと・・・

あと数万で新車買えると思うと

元値安すぎて、バイク屋も下げ切れないから、中古は不利だよな

688 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 00:58:53.88 ID:fJ7qyaEi

>>669
あれがイーんじゃねーか！笑
デザイン的に荷台に違和感ないだろ？
シブイじゃん！
まー、主観だけどな

689 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 04:01:24.01 ID:fJ7qyaEi

>>686
それは当たり

それいつ頃の話し？
ほぼヤフオクＧＮチェックしてるが、なかなかその距離をその値段ではないな

この前のＧＺみたいに、たまにあまり入札ないのあるから、そんな感じか

690 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 07:48:02.00 ID:vAgGByHr

なんで慣らし終了ってわかんの？自己申告？

691 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 07:55:55.68 ID:qJ5sk27U

乗り潰しバイクは、慣らしなんてやらないぞw
そして、飽きたらポイ

692 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 08:21:35.05 ID:tAtL1CL1

>>683
ENだが、環状七号線程度なら２速発進してもそのまま引っ張れば
流れをリードするくらいはできるよ。
むしろ田舎の空いた道だとダメだろうが。

693 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 10:14:42.05 ID:b6cLzPHL

GNに箱、旭風防、ハンカバ付けた写真はダサカッコイイ
ビキニカウル、テール外し、サイドバッグとかもオールドスタイルでまた良い
ロンツーでモコモコ後ろにキャンプ用品まで入れても似合う

俺の何も付けてないGNも気に入ってる
とにかくGNがカッコイイわ！

694 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 11:05:02.88 ID:9vaGEBDs

>>693
はい分かりました

695 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 11:34:01.23 ID:YBxQkBSg

写真でみるＧＮやＧＺ　
大きく見えるのに実際物に遭遇すると小さく見えるのはなぜ？だろう
ＧＮはショッピングセンター　ＧＺは県道沿いのバイク店をスクーターで
横目にだが。

その性か　買う士気が下がって下がって･･･このままだと乗らず終わりそう　

696 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 11:37:41.16 ID:EcZppZE1

実際小さいからな
125ccのエンジンにどんなでかい車体引っ張らせたいんだ

697 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 13:03:06.83 ID:byH45o4i

>>695
車格気にするなら素直に250以上買ったほうがいいですよ。
実際GNと全長そんな変わらない、ボルティ、グラストラッカーなどと比べても小さく見えるし。

698 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 13:16:30.55 ID:w+50IQ5f

腹の下がねー
シャフトブーツだっけ？サスペンションに履かせるアコーディオン状の黒いのが欲しいね

699 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 13:24:03.56 ID:RlkPzH6A

もしかして、フォークブーツのことを言ってるのか？

700 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 13:51:30.24 ID:vAgGByHr

リックザブーツでは？

701 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 14:34:39.10 ID:lcmd6Fu5

>>693
旭風防は布付きをたおしたらかっこいいぞ！

702 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 16:11:40.37 ID:XZm07+Dm

GNにはＫ５０のレッグシールドが付くお！

703 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 17:33:26.06 ID:adtReSHl

昨日夕方からの講義に出るので大学に行くと、たまに見かける箱付きの赤GNの
横が空いて居たので、自分の旭風防付きの赤GNを止めてみたｗ
2台並ぶと可笑しいね。

704 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 17:38:30.44 ID:vAgGByHr

>>702
それじゃあＣＤみたいにできるんだね！ありがと

705 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 18:28:31.69 ID:oiPnsRJz

>>704
今スズキに新品注文するとヤマハっぽい灰色で丸いのがくるぞ
CDっぽいと言うよりYBっぽくなる
と言うか幻のSR125Bにも見えてくる

706 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 19:05:57.35 ID:XZm07+Dm

えっ！あの白くてシャープなレッグシールドは再生産待ちなの？

707 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 19:06:39.68 ID:XZm07+Dm

そういや、voltyにはＣＤ１２５のレッグシールドが付く。豆ね

708 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 19:57:17.58 ID:hBCfaw5Y

ENなんだが、
悪富で乗りだし20万新車。
ロミオで乗りだし18万中古(200キロ)

これって妥当？迷うぜ…

709 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 20:30:39.07 ID:lWHta9bU

●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）

710 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 20:35:43.79 ID:BG9d54Se

地域によるだろうがうちの方(東海地方）では妥当かと
状態と保障内容によっては二万差なら新車の方が気持ち良く乗れそうだ
ちなみに一ヶ月前にEN新車買ったが自賠責は原一から引継ぎの為無しで乗り出し18万5千だった
車体17万4千で残り諸費用

711 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 21:07:40.41 ID:7YP3uy4e

>>708
ロミオの予約割引も考えてみれば？差額2万じゃ、新車が良いけど。

712 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 21:34:45.81 ID:SklWuzb9

GNのギアの付け根部分にクレ556吹き付けて今日乗ったらシフトチェンジが段違いに良くなって吹きそうになった

713 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 21:44:05.19 ID:BG9d54Se

ちょっ　おまぁぁぁぁぁ

714 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 21:46:07.67 ID:SklWuzb9

何かマズイことした？

715 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 22:22:00.51 ID:5deUk5OO

>>652-653
これでもおそらく地域最安値なんだぜ……

716 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 22:35:44.60 ID:/tDC3Pmn

>>714
556は金属にはいいが、ゴム製品にダメージを与える
シフトペダルの根元にはクランクケースからのオイル漏れを防ぐゴムシールがある
ゴムが劣化するとそこからオイルが漏れる
そこはシリコングリスにすべきだった

まぁ556を剥がそうとしてブレーキクリーナーでも吹いた日にゃもっと状態悪化させるので諦めましょう

717 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 22:45:11.75 ID:SklWuzb9

御教授ありがとうございます
556が自然に落ちるの待ってシリコングリス吹き付けます

718 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 23:41:47.58 ID:VkTAThFJ

ロ○オは諸費用が高い
ＧＮの本体価格119000だけど２年の自賠責つけて160000円台
練って定価8000円くらいの付属品付けさせたけど

719 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 23:48:07.40 ID:F1M21X/A

ロミオはGNを「おすすめ商品！！」とか気合入れて売ってるよな
そのテンションに負けて買ってしまったわけですが
ちょっとぐらい高くても家の近所だから助かっているよ

720 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 00:07:07.58 ID:L8Ry3GH5

>>717
556は捨てて、このスレでも時々使ってる人がいるWD40にしましょう

721 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 00:37:50.06 ID:8nlIUe3x

>>708
参考にならんかもしれんがSCSは車体価格＋代行整備が２万だった
これにはメットやカバー代が含まれてるらしいから、いらなければ値引きしてくれるって言ってた（５千円くらいか？）
そうすると大体20.5万くらいだから、俺からすると>>708の価格は妥当かな
ただSCSは定期的に特別価格（15.8万）やってるから、そういうの目にしちゃうと高く感じるかも

722 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 00:38:57.75 ID:p/84j8Kb

>>708
ロミオでEN新車の自賠責5年付けて1時間弱の距離を配送してもらって総額19万だったよ
驚いたのが、初回点検を丁寧にしっかりやってくれたこと
今まで乗ってきた国内メーカー正規ディーラー3店舗の初回点検より丁寧だった
丸富だろうがロミオだろうが1～2万の差なら一番近い店で買うのがいいと俺は思う
こんなに安いんだから新車で買いなよ

723 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 00:47:31.99 ID:LCFgTLIa

ＧＮなら、ＳＯＸやロミオはなんだかんだで最安値レベルだよ
福岡の某全国配送無料んトコは、わけわからん費用加算されるわ笑

724 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 01:14:30.57 ID:rmTsugYG

ちょっとの差なら面倒見てくれる所で買っとけ

725 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 01:14:32.18 ID:M8Xarxto

みなさんありがとうございます！
とろあえずお安く手にはいるお店で購入しようかと思います

ちなみにＥＮの一番新しいモデルってＳのエンブレムがタンクについてるやつですよねー。
デザインとしてSUZUKIってかいてあるよりエンブレムのほうがかっこいいですね

726 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 01:29:53.20 ID:Uws9w9Wo

http://www.youtube.com/watch?v=X7NDS5MCIpY
ＧＮに乗ってるとこの歌が思い浮かぶなあ・・・まあ雨位じゃエンジンいかれないけどｗ

727 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 13:45:34.04 ID:CHWLJ6qB

みんなGNの防犯対策どうしてる？

728 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 14:56:01.93 ID:0LMqBk06

値打ち物付けないで、どノーマルで乗ってる

729 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 15:01:26.21 ID:RZyyhZFl

バロンロックと鍵穴のシリンダーカバー。
シリンダーカバーはイタズラ防止には結構効く。

730 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 15:26:28.55 ID:SsnYBCur

カギ3つ取り付けてる。発進させるまで5分ぐらいかかる

731 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 18:29:56.39 ID:xAC2H0qd

>>727
見た目ダサくしてる

732 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 19:03:49.47 ID:9cNm7JKx

出前機つけてみたい

733 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 19:30:16.42 ID:YUkR92DM

レッグシールドとナビ付けたい。３万円位で安いのあるし
というか平和な地域だから鍵挿しっぱなしでも盗まれた事無い。イタズラも

734 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 20:46:40.64 ID:R07bPLzT

シートにウンコ乗せておく

735 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 21:06:05.01 ID:edlHPhcO

朝に通勤しようと跨ったらキルスイッチを入れられてたことはあるな
クソガキどもの仕業か！！

いたずらの対象にはなっても盗まれはしないでしょう。需要がなさすぎる

736 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 21:29:19.05 ID:0LMqBk06

ついでに俺のGNもニュートラルから1速に入れるの止めて貰えませんか？
セル回したら飛び出して倒れそうになるんです(´・ω・`)

737 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 21:31:03.11 ID:EzU1mCx1

俺もそれやったらクラッチ握ってからエンジンをかけないから悪いと友人に言われた
それもそうだな

738 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 21:46:43.03 ID:uVwYnKPJ

Nに入れててもクラッチ握ってないとセル回らない仕様なGZは
GNに箱つけただけのバイクじゃなかったんだな
細かいところで現代的に進化している？

739 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:00:38.08 ID:8V6IgG/q

なるほどおれもシリンダーカバーつけようかな
前乗ってたのが盗まれたから毎日不安なんだよね

740 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:36:23.32 ID:R07bPLzT

田舎だから、ハンドルロックすらした事無いww

741 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:45:35.40 ID:Fdl0buF1

>細かいところで現代的に進化している？

プッシュキャンセルウィンカーとハンドル手元のチョークとかも
GNより進化してるところだよね。
乗り心地やブレーキの効きも、もとが８０年代初期登場のGNやENと比べて
９０年代後期のマローダーから派出したGZのほうがだいぶ今風というか
新しい感じがする。

742 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:55:00.70 ID:qIUCiI7C

ENって80年代には無かったんだけどね

個人的には中国で発表されたGW250に興味津々

743 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 23:02:46.59 ID:Le4E8HXQ

欧州にも売るらしいから日本の規制もクリアしやすいといいね

744 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 23:20:56.40 ID:edlHPhcO

劣化B菌ｗｗｗ

これ普通にカウルつけて売ればカワサキのクォーターに対抗できるんじゃないの
奇形ヘッドライトはイラネ

745 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 08:42:18.19 ID:+69jpXVV

>>744
スズ菌感染の段階がまだ低いようですね。
ダイジョウブ、あなたもあれがカッコ良いと思えるようになります。
東京タワーもストラスフィアも…

746 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 09:06:02.05 ID:7WoAf7Rc

GNのサイドスタンド発進も古さだよな
初めてやっちゃったときは走行中にガリ！ってなって何事かと思ったぜ

747 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 14:07:02.33 ID:v8UVY/R4

ビジネス臭満載のGNのシートをどうにかしたいが
乗りやすいんだよなあ肉厚で

748 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 15:22:57.85 ID:NGMwQ8pZ

今時プッシュキャンセルじゃないバイクってエイプのこれ以外に何があるだろう

749 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 16:38:53.22 ID:xJMpJda+

あれ？プッシュキャンセル式のＧＮってそんなに少なかったん？

750 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 16:40:22.44 ID:Z0F45pkc

出てすぐに買ったアドレスV125がそろそろ老朽化してきた。
次はGNを考えているのだが、スクーターの便利さが体に
染み付いてしまって、乗るのが面倒になるんじゃないかと
不安がある。さて、どうしたもんだろう。

751 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 17:17:54.42 ID:bQXEzDLc

>>749
プッシュキャンセルのGNは国産最終モデルくらいのはずだから
現存数は少ないだろうね

752 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 18:57:12.74 ID:4Zh48E84

>>748
カブ

753 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 20:29:05.81 ID:pQvEiysM

>>750
オートマ染み付いてるならGNきついと思う。特にアドVの出足味わった後でわ

754 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 20:38:52.92 ID:JcE079ZC

>>747
伝統あるＧＳＸゴキタイプシートとビジネス臭いを一緒にしちゃいかん

タックロールかましたいが、今のシートは秀逸

755 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:44:45.23 ID:xJMpJda+

>>750
ジョルノカブをボアアップして乗る。

756 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 22:05:42.89 ID:BIfSSQ1d

納車5ヶ月目にしてクラッチレバーの遊び調整したら別のバイクになってしまってエンストしまくりでしばらく練習してから公道出た

757 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 14:15:47.12 ID:jEIdKOJl

事故った。3000キロで廃車です。

758 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 14:31:19.84 ID:uft2zAow

だれか旧車しようにしてるやついないの？

759 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 16:39:18.83 ID:su7Cs6zo

>>757
軽い事故は俺もやったけど、ウィンカーやミラーの破損、タンク曲がり程度で済んだ
それでもヒザや踵の擦り傷と捻挫で1ヶ月ぐらいバイク乗れなかった
体は平気かい？

廃車よりはタダ同然でバイク屋に売った方がいいんじゃね
事故中古でも気にしない人も居るだろうし、捨てられるよりマシだぜ

760 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 16:41:33.02 ID:LncrYH41

>>757
うわードンマイ
死ななくてよかったな

761 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 16:44:09.88 ID:uePPDSvF

事故怖い・・・・
バイク潰れても五体満足なら御の字

762 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 16:46:40.00 ID:TnXx4WZx

自分のミスで突っ込んだのか　相手が突っ込んできたのか　それによって全く印象が違う

763 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 16:51:09.72 ID:QTbecVwT

GSとGNで迷ってる
どっちもダサかっこいいんだよな・・
でもGSのほうがパワーないって聞くし・・

764 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 16:52:34.11 ID:LncrYH41

>>762
そこ大事か？

765 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 17:49:05.43 ID:4gzW459i

>>757
どんまい！体が無事なら、GNバラしてオクに流そう

766 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 17:51:10.96 ID:hzswczHV

>>757
ネットにカキコ出来るなら体は無事か、、、ＧＮが守ってくれたんだお(*´ω｀*)

767 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 18:04:33.83 ID:b+ne9Ydv

ＧＮが自爆テロでオーナーを道連れにしようとしたが失敗したのでは？

768 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 19:19:45.92 ID:nwKPFl2T

なんでGNと決めつけてるのか理解に苦しむ

769 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 20:26:09.14 ID:InzsHz+9

>>757
バイクと事故は、いつも表裏一体で付きまとってるからな
ふだんから、家族が反対するわけだよな･････････

770 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 20:33:32.94 ID:QhqYDvrd

３０００キロで事故･･･
微妙にバイク勿体無い

＞GSとGNで迷ってる
俺の評価は
GZ（もう無理か）＞GN＞GS

よく見るのはGN　忘れた頃にGZ　まったく見ないGS　もうGNにしなさいって

771 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 00:54:00.71 ID:KOiLrBbk

反則技でジョルカブ・・・ってあれはボロいかｗ

772 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 01:46:52.08 ID:uNi5yD7F

20歳ぐらいで中免とったアラフォーペーパーだけどGN乗りたい
そして・・・

773 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 07:39:25.33 ID:D+MUJ/gZ

そして今でも、愛してるって、言ってくれますか？

774 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 09:28:48.46 ID:IhOfT0Kl

そして・・・神戸？

775 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 09:56:10.83 ID:HfwlyfSw

オッサンほいほい　w

776 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 16:55:29.83 ID:lxhs2zJj

暖かく天気が良かったのでGNで軽く150kmほど近場を流してきましたが、道中、自分以外に４台もGN見ました
コレだけ増えてきたならそろそろコマジェかCBR150R並に輸入カスタムパーツとか扱うショップ増えてもいいと思うんだけどなぁ・・・

タオバオは品物は豊富だけどやっぱいろいろハードル高です・・・

777 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 20:19:46.82 ID:dCkjcdcN

いつのまにかGNのタンクがへこんでた
転倒や接触の覚えもないのに不思議だわ
タオバオみたら青とか白のタンクもあるみたいだし迷うわ

GN用タンクなら鍵穴部分は変えずで使える？
鍵が増えるならさすがに遠慮したい

778 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 20:40:06.13 ID:7sbSlLA9

キャップそのまま使えば可能なのでは？
良く知らないけれど……

779 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 22:13:00.43 ID:lxhs2zJj

タンク各色と対応したサイドパネル
GN250用タンク各色
エンジンガード
ボアアップキット
ポン付けパニアケース
社外マフラー
各種スプロケ
ブレーキパッド
LED対応リレー
国産風リアキャリア無しグラブバー
スポークホイール
チューブレス化キット
プッシュキャンセル化キット
H4化キット

このくらいは国内のどっかのショップが通販して欲しい

780 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 22:20:59.43 ID:9pIw1PCp

ボアアップの話題は荒れるからやめとけ
つーかクラブバーは国産GNのやつオーダーすれば済む話

781 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 23:24:47.34 ID:4pm8AgY2

>>779
代行が使えるtaobaoの何処がハードル高いんだ？国内のショップで扱っても
品質管理やら、その他諸々でボッタクリ価格になるだけだぞ。
ブレーキパッド、スプロケ、グラブバーなら国内でも扱ってる。LED対応リレー、
チューブレス化、H4化も汎用で、どうにでもなる。スポークは流用するしかない？
他は、taobaoで全部揃うじゃん。

782 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 23:34:29.79 ID:XmDJPLCE

>>781
あんたみたいな慣れた人間ばかりじゃないのよ？

値段多少高くてもイイから買いやすい所、俺も希望だわ
こんだけ流行ってんだから笑

783 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 23:36:33.97 ID:dDFfktej

じゃあ俺が倍の値段でヤフオクに流してやるよ

784 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 23:43:27.55 ID:3CQmQXf3

天気良かったからENで400kmほどツーリングしてきた。
楽しかったけど疲れたケツ痛い。

785 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 23:50:44.41 ID:zfUs1pbC

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　　　　　　　　　 || ヾ三) 　　　 ,ィ三ﾐｦ　 |　麻呂が
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786 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 23:53:08.11 ID:4pm8AgY2

>>781
慣れてる、慣れてないの問題じゃない。やるか、やらないかだろ。
taobaoの解説してるページなんてググれば色々出てくるし、ヤフオクと
それほど変わらない。代行使ってみれば、簡単だって分かるから。

787 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 00:12:31.98 ID:E9S+ofx4

このスレのバイクはどれもコスパ良いけど
簡単なメンテやタオバオ代行を自分でやる手間賃はプライスレスな自腹だ
そこを面倒に思う人はアドレスやPCX、カブとかが良い
見た目やMTにこだわるなら、それぐらい自分で頑張れ

788 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 00:16:08.04 ID:9oguQVWT

俺もタオバオでいっぱい買い物してるけどヤフオクより簡単だよ
あまりにも安いから余計な物まで買っちゃうし、品質が悪すぎて使えない物もいっぱいなのが問題かな
でも皆が利用し始めるより、ちょっとハードル高いって思われてるぐらいがいいと思う
どこかのショップがパーツ販売やカスタムをやってくれるなら本当はそれが一番いい
やっぱりタオバオで買ってみたいって人は、ＧＮなんかのファンサイトに詳しく書いてあったりするから見たらいい
ただしパチモンは日本に輸入しないでくれよ、犯罪だからな

789 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 00:18:50.61 ID:RlEoYv2M

>>784
原二だと、自動車専用道路走れないのが
けっこう面倒なんだよな。

それにしても、４００Kmなんて相当遠くまでいけるよな。
何時間走ってた?

790 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 00:31:54.26 ID:OPH2Pk4q

>>786
やるか、やらないか、でも正解だな
取っ付きにくく、手も出したくないイメージｗ
倍でいーから、ヤフオクにガンガン流してくれ！
俺にはヤフオクで精一杯だわｗ

791 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 00:35:33.90 ID:OPH2Pk4q

>>787
型にはめすぎだろ
俺は、スタイルが気に入ってるから買った
勿論、コスパも含めだが、メンテやパーツは多少多く金払ってでもなバイク屋やヤフオク利用してるわ
それぞれのスタンスあるからな
面倒臭いと思う感じ方はそれぞれあるわ

792 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 01:43:51.88 ID:Xxa+jsMi

中国GNの購入を考えています。現オーナーの方に質問ですが、

(1) サービスマニュアルは、どんなものをお使いでしょうか？
　　初MT車で、これを機会に簡単な整備くらい出来る様になろうと思ってるので、
　　マニュアルがあれば嬉しいのですが。選択肢としては下記と思ってます。
　　　・パーツリストで代用
　　　・洋書（Haynes社のもの）
　　　・国内GNのものをベースに、差分を別途補完
　　　・汎用の解説書をベースに、差分を別途補完

(2) 全幅（最大幅）810mmとの事ですが、どこの幅でしょうか？（ハンドルorミラー？）
　　置き場所の都合上、狭い方がありがたいのですが。
　　場合によっては、ハンドル切り詰めも考えてます。

793 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 02:10:03.28 ID:w/at3yZk

GN125Hで走行距離6000kmで、自賠責保険は含まずに、13万って、高いですか？ちなみにタイヤは前輪が七割、後輪が五割残ってるらしいです。

794 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 02:26:09.82 ID:wfXmNGAa

高い
もう3万で新車が買えるじゃん

795 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 02:34:13.64 ID:KQVnHp2n

俺は新車で車体価格がそんなもんだった気が
値段の話は毎回出るけど地域と店でかなりバラつきがあるよね
何故ここまで開くんだろう

796 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 03:11:53.45 ID:MOM0R+MR

>>792
『簡単な整備』がどこまでなのか判らないけれど
購入直後から整備マニュアルが必要になる訳じゃないのだから
購入時についてくる説明書見てから考えていいんじゃない？

>>793
安くは無いけれど近県に激安店がなくて
歩いていけるくらいの近所で購入後も面倒見る店なら買ってもいいように思う

797 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 04:37:42.20 ID:FJNnbDYy

>>792
マニュアルは購入時ついてくる。ラテン語と英語だけどw
でも英語から遠ざかって15年以上経ってる自分でも訳せるから何とかなると思う
全幅は方向指示器だと思うね。

>>793
高杉晋作
新車ですべて込みで15万で買えた@千葉市

798 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/11/13(日) 06:35:41.26 ID:zesyPZ5B

>>792
GNの場合、枯れた技術しか使われてないから簡単な整備なら汎用品で
十分補完できるよ。初めてなら写真やイラスト付きのが分かり易い。
後は、お住まいの地域の図書館にバイク整備の本が置いてあったりする。
昭和の整備本だったりするけど、gnが昭和のバイクだから十分。
図書館に検索機があれば、バイクや整備でフリーワード検索すると出てくる筈。

言語問わずで良いなら、海外のサービスマニュアルやパーツリストもpdfで見れるよ。

全幅は両レバー先端の丸いポッチ。ハンドル詰め、絞り、交換で狭くなる。

799 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/11/13(日) 06:54:17.88 ID:zesyPZ5B

>>795
仕入れ値や利鞘の関係でしょ。大量に仕入れ出来る店や港が近い地域、
輸入卸販売してる商社が近くにある地域などが安い。

後は販売で儲けるか、整備で儲けるかの経営方針とか？
登録代行手数料が高い店なら自分で登録すれば安くなる。
宅配便や食品だって僻地は高いじゃん。

800 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 07:22:31.77 ID:Nldi3ZBs

>792
GZ125HSだとこんな感じのマニュアル（中国語）が付いてきたよ。
けっこう詳しく書いてある。

ttp://userimg.teacup.com/userimg/9219.teacup.com/suzuki125series/img/bbs/0000282.jpg

801 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 07:49:55.50 ID:ugGFjZcZ

taobao見てると圧倒的な品揃えと共に、余りの安さに目が眩む・・・
エンジンガード800円とか、マフラー1200円とか、オイルフィルター60円とかなんじゃそりゃ、とｗ

せめて言葉の壁さえなければなぁ
第二外国語に使いもしないイタリア語なんて履修しないで中国語選択しとけばよかったw

802 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 07:53:57.67 ID:OxLm84k8

青のガソリンタンクとサイドカバーは良いな
あれは欲しい

803 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 08:02:07.77 ID:Qk+l2dcm

すぐサビとか回らない？
購入検討＠GN125ｈ

804 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 08:40:57.52 ID:RSdUhV0v

>>801
イタ車にすれば問題ない

805 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 10:13:45.18 ID:w/at3yZk

793です。皆さんご意見ありがとうございます。高いんですね…。

ちなみに、乗り出し価格で、自分が原付もってて、保険が、残ってるので自賠責無しで他の料金も入れて見積もり聞いた値段です。あと、なんか、リアボックスもついてるらしいです。
ちなみにちょっと遠いので、実際見には行くつもりですが、送ってもらうつもりなので、その送料も込みで13万らしいです。

806 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 10:48:36.40 ID:/ZMQMpC+

>>803
カバーをかけて野外駐車でそろそろ1年になるがどこも錆びてないよ
濡れたら必ず拭くとか時々ワックスをかけるとかすれば大丈夫なんじゃないのかな

807 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 11:05:43.76 ID:lQIalCnN

寒くなってきて、中型は暖機がメンドイので、
久しぶりにGNひっぱり出して来た。
洗車→メンテ→充電中

金無くて中型の任意保険払うのキツイから、しばらくお世話になるぜ

808 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 11:52:46.58 ID:WMabTNgP

>>793
どのへんの地域なんだい？
場所によっては新車の地域最安価格が１７万位するぜ。

関東圏と大阪は安いね

809 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 12:12:57.32 ID:w/at3yZk

>>808
四国です。

810 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 13:07:42.80 ID:c73+WoT6

>>800
たまゆらスキャンして、うｐ！　byマニュアルどこに探しても入ってなかった中古GZ乗り

811 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/11/13(日) 15:25:39.56 ID:zesyPZ5B

>>809
車両見ない事には何とも言えないが、四国なら良心的だと思う。
goo bikeにそれらしき車両があるけど、穴開きディスクだから後期だし
実車見て良さそうなら即決しないと売れる可能性も。
安い店で新車通販だと結局17万超えするんじゃないかな。

812 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 15:31:48.77 ID:rzoFkCxN

6000キロって結構走ってないか？
ちゃんとした人がならしてくれてればいいけどさ・・・

813 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 16:02:41.07 ID:KQVnHp2n

>>800
このスレにたまゆらファンがいるとは嬉しい限り
竹原にも行きたいが埼玉から広島ツーはちと遠いかなぁ

814 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 16:19:25.17 ID:lQIalCnN

俺はポプラの方が気になったw
小さくなさそうだが

815 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 16:54:45.44 ID:V0+T4oMo

ポプラは飯いっぱい詰めてくれるお。（学生街）

816 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 17:08:11.82 ID:FJNnbDYy

コンビニで休憩してたら小僧と少女集団のバイクが20台近く集まってきて「タバコありますか?」って話しかけられた
でその集団の痛車の中に赤のGNあったよ。最近のゆとり世代は覇気が無いとか言うけどあれくらい活発なほうがいいのかもしれないと思った

817 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 17:37:42.08 ID:w/at3yZk

>>811 812
なるほど。意見ありがとうございます。ちなみに、新車のあるところで見積もり出したら、送料込みで15万5000くらいでありました。
二万円の差なのですが、どう思いますか？

818 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 17:58:35.31 ID:lCmJLgRa

二万円の差ならおれなら新車にするな

819 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 18:14:48.37 ID:OxLm84k8

>>817
GNの後輪自分のは８０００ｋｍくらいで寿命が来たので
新車の方が良さそう
色も赤黒選べるし

820 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 20:43:55.75 ID:Hv59eDZB

810
スキャナーはないんだ。
というかポプラのおまけでこのクリアファイル置いてたよ。

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/bb/805652ecd9736784ee8a484e75e18f6d.jpg

たけはら
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/46/551f4b3bc01798a74caf8fe2d641e2f2.jpg

821 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 20:49:51.91 ID:7H4kEYZQ

東海地方も安く取り扱ってくれると良いのに…

822 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 20:52:54.69 ID:veoi+PqC

東大阪のあの店から徒歩10分の所に住んでいる俺は
すごく恵まれているなあ
ただ、あの店はGNだけじゃなく、他にも魅力的な
バイクが多すぎて困る。
CG125も捨てがたいw

823 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 21:37:46.04 ID:KQVnHp2n

>>820
いいなー竹原
それにしてもGZでかいな…
有料道路で絶対間違われる

824 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 21:42:32.00 ID:lCmJLgRa

カッコいいけどな・・
でも、この図体じゃＧＮよりさらにトロイだろ。
ちょっと、考えちゃうな・・

825 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 22:03:08.06 ID:veoi+PqC

>>824
俺は任意保険も安くなってきたから、原二でなければならぬ、
という事もないんで、ボアアップして軽登録するのもいいんだが、
肝心のボアアップキットが、なんかイカサマ臭いのしかないからなあ

826 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 22:09:37.18 ID:Nwxywrsn

>>825
ボアアップするくらいならGZ150かスペインスズキ製gz250の方がいいんじゃないかな？

827 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 22:19:49.28 ID:veoi+PqC

>>826
ごもっとも

828 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 22:44:45.73 ID:K/GzP3cs

神戸の教習所に通ってるGZ乗りのかたいますか？

829 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 22:57:21.41 ID:V0+T4oMo

cg125買う位ならボアアップしたドリーム５０でもいいと思うけど。今は安いんだっけ？

830 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 00:01:40.45 ID:rzoFkCxN

>>817
新車の愛着感は半端ないよ

831 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 00:09:28.95 ID:Bi1bBWiY

夢５０はかなり高い
３０マン以上がザラ

832 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 01:33:50.92 ID:HEpb2Zo1

817ですが、意見くれた人ありがとうございました。
色々考えたのですが、新車にしたいと思います。また買ったら皆さん仲間にいれて下さい。

833 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 07:54:26.38 ID:Oxu6FYsE

>>823
GZは人間が乗ってないと大きく重厚な感じだけど、人間が乗ると意外なほどコンパクトに見える
街中で「うわ！かわいいアメリカンだな！なんだあれ？」と思ってよくよく見るとGZだったり

いわゆるマグナ50系のバイクよね

ttp://img.kakaku.com/images/Review/000/000/110_m.jpg
ttp://www.befree-bike.co.jp/befree/2010/02/50-1.html

関係ないけど、マグナの画像検索してて↓のサイト見つけて、GNの売れ行きに吹いた
ttp://www.befree-bike.co.jp/befree/archives.html

エクセルで数えたら、このページに掲載されれる中では3年間の単純な車種別売り上げで
堂々の第3位だぜ・・・・

まぁ写真に残らない客もいるだろうし、他のバイクは派生モデルの差で別車種扱いになるから
実際はもっと下だろうけど、いずれにしても下手な原付スクよりよほど売れてるのが凄い

834 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 09:13:40.20 ID:X3BWdi/B

>>833

どうでも良いけど、１枚目の画像はＶ-ＴＷＩＮマグナ（２５０）だから
２枚目のＭＡＧＮＡ５０より大きく見えるのは当たりまえ。

ちなみに全長で見ると
ＭＡＧＮＡ５０　＝１,９６０ｍｍ
ＧＺ１２５ＨＳ　＝２,１６０ｍｍ
ＨＤ・ＸＬ８８３＝２,２６０ｍｍ

ライダーの体格にもよるが、
”マグナ５０系のバイク”には当たらない。

835 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 11:48:35.35 ID:LNGlsYH+

>>823
>有料道路で絶対間違われる
擦れ違いざまにナンバーの色を確認していったスクーターの兄ちゃんもいたｗ
つ　ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2261352.jpg
下を見ると怖いです
風が強く吹いたら流されてしまうのです
対向車来たら超徐行しなきゃならんとです
道が狭すぎるんだ＞＜

836 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 12:15:33.13 ID:z+mBIv1c

>>835
気持ちのよさそうな橋だな
すげー寒そうだけども、どこそこ？

837 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 14:46:14.33 ID:2C2kuuBk

GZ１２５諦めてエルミネーター１２５を買いたいとは
思わないの？

838 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 15:33:14.62 ID:K6kDTmv+

中免がんばって、GZ150がいいかも

原二乗ってて、知らない土地で、自動車専用道路に迷い込む事がある。
GZ150なら、へつに平気なんだし。

839 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 16:33:15.31 ID:E8psZu6L

任意保険がなぁ
ファミバイだけじゃ完璧じゃないだろうけどさ

840 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 17:16:22.15 ID:3RS2oswD

GZでしまなみ海道渡ったらじろじろ見られたのは良い思い出

841 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 18:26:42.64 ID:Vo2RyQve

>>833
GZもそうだけど、DS250も小さいよね。185cmの連れがDS250誇ったら、体系普通の人が乗ったマグナ50って感じだったｗ
GN誇らせたらもっと酷かったけどｗ

842 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 18:48:56.60 ID:yeFTN6Sj

こういう時だけは身長がちっさくて良かったと思う

843 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 19:29:25.99 ID:HNn3E9qE

\ﾁｯﾁｬｸﾅｲﾖ!/

844 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 19:35:10.59 ID:GdoFH0uu

よしよし、先輩はカワイイですよねー

845 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 19:37:03.60 ID:Oxu6FYsE

まぁGNの後姿の貧弱さだけはもうトップボックスとかパニアケースとかでごまかすしかないよなぁ
太いタイヤはかせるにしても110/90ですら僅かにセンスタにかすりそうで怖い
センスタ外せばいいじゃんと言われりゃそれまでだけど

846 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 20:00:27.21 ID:0erQZ9KZ

トップボックス付けてても貧弱だよw
ザ.ビジネスバイク!!って臭いがプンプンしてる。だから四輪に四六時中煽られるんだな

847 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 20:40:42.62 ID:JAbQHSJP

右側車線で気持ちよく飛ばしてたらいつも糞ミニバンに煽られるｗ

GNは貧弱さも魅力のうちでしょ
チャリンコのような気軽さを愛してあげるんだ

848 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 22:26:29.47 ID:F0Fweuqx

乗り易いのも売りの昭和５０年代生まれのジャメリカンに何言ってんだって話ｗ
ごついのがいいなら、ンダのパクリアメリカンにでも乗ればいい話。

849 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 22:39:35.32 ID:JAbQHSJP

ツーリング用のオモチャというよりは通勤戦争でバリバリ活躍できる実用車だよGNは
整備性や走行性能はスクーターに勝る

850 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 22:42:45.73 ID:ZPAWGO1K

でも寒いじゃん

851 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 22:47:55.22 ID:JAbQHSJP

ホムセンのシャカパンを履けばいいのだ
風よけのカウルなどいらぬ

852 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 23:25:50.85 ID:LNGlsYH+

>>836
来島海峡大橋ですよ～

馬島のエレベーターに乗ってくるの忘れたorz
っていうか乗れるのかなGZってｗ

853 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 02:28:13.43 ID:EwSwHmuk

南海のオーバーパンツなかなか良い
ハンドルカバーはどうするかな…

854 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 04:11:19.18 ID:4Jvi7FLE

クラッチレス化したい

855 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 05:32:10.58 ID:3JuflDQ9

>８５２

前にEN125（通勤仕様のカゴ付きで全長はGZと同じくらい）
で馬島へ下りた時は大丈夫だったよ。

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/d0/0c82711762ea24a33a566ab50ac5de6a.jpg

856 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 13:18:10.39 ID:oIKe5dEC

GNは110どころか120も普通に履けるけど
やっぱ小さくてちょこまか軽快に走るのがよいな

857 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 15:22:27.08 ID:afkKYElJ

ギアチェンジで急にニュートラル状態になって、元のギア以外に変えられなくなるんだけど、何かギアチェンジにコツあります？

858 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 15:29:55.58 ID:kdI1Wyjo

>>857
エンジンオイルの量と状態を確認。必要に応じ補充・交換。
クラッチケーブルの遊び量を確認。必要に応じ調整。

859 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 16:21:23.27 ID:VLXRDDED

エンジンオイルは車用の化学合成使わない方がいいらしいよー

860 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 17:39:24.34 ID:GICPrZCM

省燃費対応のドーナツマーク付きじゃなければ平気でしょ。

861 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 17:42:36.83 ID:CIgtxDC8

ＧＮシリーズにオフ車があればいいのになぁ
あとＧＮのロケットカウルとＥＮのフルカウルとバックステップがタオバオで売ってればなぁ
125でＣＢＲとかＹＺＦの変なコピーとかスクーターベースのレプリカ作ってんだからできるだろ
ま、へっぽこカスタムよりノーマルがカコイイんだけどね

862 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 17:47:26.58 ID:C4lajazW

>>861
つ DR125

863 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 17:57:47.42 ID:UeCQ6y6a

ジェベル１２５

864 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 18:14:39.33 ID:CIgtxDC8

>>862-863
そうなんだけどさ、新車で欲しいじゃん
ジェベルもいいがＳＸが欲しかったんだよ
新車はＫＬＸしか無いってのは寂しい
ぜひＧＮシリーズにと・・・

865 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 18:19:09.35 ID:ZqKLgbEp

言いたいことは判ったのでジェベル＆SXスレにお帰りください

866 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 18:33:00.29 ID:g+APsYvq

GNバッテリー上げちゃった
降りるとき丁度話し掛けられて、
キー右に回して抜いたの気付かず1日放置してもうた

867 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:02:27.94 ID:+bcrWlaH

>ＧＮシリーズにオフ車があればいいのになぁ

水冷のオンロード者だとラジエターが泥で詰まってヤバイけど、
YBR125Gみたいにエンジンガードとブロックタイヤ付ければ
林道程度ならなんとか走れるかもｗ。

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/7f/1bddcf0582a69d445505afd5cfa66ebf.jpg

868 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:08:27.25 ID:Iz55BsXr

>>866
つ走りがけ

869 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:31:49.67 ID:kTmEq5I8

なんか安っすいＧＮ系エンジンのオフ車あったような気がするぞ・・・
なんだっけな・・・

870 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:32:19.34 ID:UeCQ6y6a

http://www.goobike.com/bike/stock_8700208B30110723005/
これって良さそうだけど１５０ｃｃは微妙か？

871 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:35:23.50 ID:xdTNjMbB

GNは車体価格がベラボーに安く、125cc故に保険などの維持費も格安、さらにタイヤなどの消耗品も安い。
構造が簡単な上にセンスタも標準装備なので、素人でも日常整備、プチカスタムは余裕。
メンテノウハウの蓄積も豊富で国産モデルのパーツは未だにほぼ全て出る。
やたら頑丈で、整備さえきちんと続ければスーパーカブ並みの耐久性を誇る。

車体も軽く取り回しも楽で、足つきも良いので立ちゴケしにくい。
最高速度はぬぬわ、かつ燃費も40km/L前後とよく、タンクも10Lと大型で航続距離も長い。
標準でリアキャリアを持ち、タンデムシートも平坦で大きいので積載能力高。
マニュアルトランスミッションのおかげで坂道も怖くない。
故に125ccクラスとしては珍しくワインディングやロンツーもいける。

見た目が致命的にダサくさえなければ最高の125ccバイクなんだが・・・

872 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:46:32.99 ID:xdTNjMbB

>>870
この車格でGN125とほぼ同じ馬力ってのもそうだけど、中華なインジェクションにも不安があるなぁ。
でもGZ125HSよりなんか格好良くなったね。
125にあった中華臭さがかなり減った。
高速は完全に無理だけど、観光地に多い自動車専用有料道路とかなら楽しい気がする。

873 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:51:53.25 ID:kDRxv+Q2

>>871
そんなにダサいか? オレはシートの加工とタンクとハンドルとミラーを交換しただけだけど。

874 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:59:28.33 ID:zGRWJn+a

フロントちょっと下げるだけで結構変わる気がする

875 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:00:43.61 ID:kDRxv+Q2

ハンドルと干渉するだろ　1cmほどでも変わる?

876 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:16:47.78 ID:5EVaOCQ3

>>875
http://m.webike.net/shopping/id/2075362/;jsessionid=D86446EB278B27F0BF7277D0DC986044

877 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:19:33.01 ID:2ADxZEU1

クラッチワイヤーに注油したいのだがシリコンスプレーか無香料でゴムやプラスチックにもOKのクレ556いい金？

878 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:23:02.43 ID:5EVaOCQ3

>>877
556はダメという人も多いが、
頻繁に注油する気があるのならそれげ構わない
WD40でもええよ

879 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:29:26.94 ID:36Ktqaiu

他社車の話だけど今度出たベンリィなんかエンジン車体丸ごと中国製だし、今は品質も安定してるんじゃないかな。

880 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:32:29.79 ID:36Ktqaiu

>>877
１００斤のダイソーの化粧品コーナーにある細い方の詰め替え注射器がいいお。
油はグリスでもデフオイルでも、お好きなのに。クラッチワイヤー

881 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:45:48.65 ID:EwSwHmuk

今までワイヤーだけで済ませてたが、クラッチレバーの付け根にも注油したら別物レベルの軽さになった

882 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:49:00.06 ID:kDRxv+Q2

>>877
クラッチワイヤーは556は掃除用かな。
あとから、もうちょい粘度の高いオイルを入れたほうが良くないかい。

883 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:49:29.48 ID:36Ktqaiu

クラッチワイヤー付け根のタイコのとこかな？給油してないや。

884 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:49:40.78 ID:kDRxv+Q2

>>876
それは　いや～ >_<

885 ：877：2011/11/15(火) 21:53:31.15 ID:2ADxZEU1

皆様アドバイス有難うございます
マニュアルにはエンジンオイルと書いてあるのですがスプレータイプのほうが簡単でいいかなと思い質問してみました

886 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:57:06.23 ID:36Ktqaiu

スプレーグリスはノズルが太い事もあるし、別にワイヤーインジェクター買った方がいいですよｗ
ボルトが２本でしっかりワイヤーが挟まるやつ。

887 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:08:01.09 ID:U5+O0zy3

今までクラッチワイヤーに注油できてたけど、ワイヤー切れて
GN買ったバイク屋に交換してもらって以降、ワイヤーがはずれなくて
まったく注油できなくなってもうた。

どうにか注油できないか・・。

888 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:11:01.13 ID:EwSwHmuk

アジャスタを最大に緩めても外れんの？

889 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:15:08.70 ID:U5+O0zy3

>>888
うん。最大に緩めても外れないんだ。
あと１センチ位引っ張れればアウターがはずれるんだけど
いくら引っ張っても無理なんだよね。

890 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:26:12.71 ID:pSLMuu4P

>>889
エンジン側のワイヤーのステーみたいのを、
モンキーでくわえて、回す（クラッチ切る）と、ワイヤーが緩むよ。

891 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:28:33.92 ID:pSLMuu4P

↑補足
モンキーを使ってクラッチを切る、って意味ね。
クラッチレバー握らないよ

892 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:02:07.49 ID:ecJkgUBf

エンジン側のアジャスターは緩めてる？
純正の長さのケーブルなら外れないわけが無いんだが。
他車種のを使われてないか？

893 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:03:08.76 ID:66XWwjsa

>>861
つ >>507

894 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:22:39.56 ID:U5+O0zy3

>>890
なるほど。明日ちょっと見てできそうならやってみる。
GNが初バイクでできることは自分でやってるけど
何せ不器用だからさｗ

>>892
エンジン側は緩めてない。いつもクラッチ側を緩めるだけで
ワイヤーはずせたからね。エンジン側も緩める所あるのか・・・。
エンジン側も緩めないとだめなの？

ワイヤー切れた時に、予備に一本クラッチワイヤー買ってあって
確認したら純正で間違いなかたよ。

てかこのスレの住人優しすぎるぜ。ありがとう。

895 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:30:54.75 ID:ecJkgUBf

>>894
多分バイク屋がホルダー側が一杯に締まった状態でエンジン側で遊びを調整していると思われる。

エンジン側、クラッチワイヤーが固定されてるところにロックナットがあるから
それを緩めてからワイヤーホルダーをクラッチのカム側に出るように締めていくとワイヤーの遊びが出る。
今回、ついでにクラッチレバー側のアジャスターで調整出来るようにエンジン側の遊びを多くすると次回の注油が楽になるよ。

896 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:32:47.88 ID:EwSwHmuk

クラッチ握ればエンジンの上で動く金具があるからすぐ分かると思う

897 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:52:37.51 ID:U5+O0zy3

>>895
>>896
ありがとう。週末辺りにでもやってみるよ。

しかし、クラッチワイヤーってエンジン側でも調整するんだね。
初めて知ったよ。無事にできたら報告するぜい！

898 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 01:36:49.39 ID:blXKAzvT

慣らしてる最中だと幹線道路出たときに流れについていけなくて辛い

899 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 07:22:09.42 ID:hJ1l7RSX

頻繁に幹線道路を使うんなら
命を危険に晒してまで慣らしをする必要は無いと思うんだが・・・

900 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 09:22:27.95 ID:saJZcypV

http://www.youtube.com/watch?v=ThO-w9SCM8I&feature=related
これ見るとGNでも十分オフ走れそう

901 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 11:31:29.23 ID:/JIDRBkd

外人は楽しそうに乗るよなー
デカい人が乗るとBMX乗ってるみたいに軽そうで羨ましい
http://www.youtube.com/watch?v=-UmdTmFZMno&feature=related

902 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 12:27:26.97 ID:y+ZohuTp

>>900
腹着かなきゃ走れるけど、後輪の上に乗るようなライポジだから、
コントロールしにくいんだよね。

903 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 15:45:13.27 ID:UGPOFk6W

スポークホイールうらやましいっス

904 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 20:15:11.08 ID:5hOEM9Z/

先月購入したけど幹線道路では6000～7000回転まで回してるけどね。
一応、オイルは６００キロで交換して
２０００キロあたりでオイルとフィルター交換予定
オイルメンテに気をつけて、レッドにぶち込まなければ、それほどエンジンダメージがないといい聞かせてる

905 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 21:19:35.39 ID:8d6r1eQQ

>>903
俺も欲しい、、
カフェ化してて、キャストホイールだとやっぱ違和感ある。
掃除とかメンテはキャストの方がいいんだけどね。

906 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 21:19:53.85 ID:8d6r1eQQ

>>903
俺も欲しい、、
カフェ化してて、キャストホイールだとやっぱ違和感ある。
掃除とかメンテはキャストの方がいいんだけどね。

907 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 21:40:17.78 ID:kd1gFuF4

俺もそう思った時期があったが
チューブレス化した今では、これでも良いかと思ってる。

908 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 21:48:36.11 ID:8d6r1eQQ

Ebayにスポークホイール前後ろあったけど、フロントの方はドラム用ぽいしどう考えても付かないよな。
危うくポチりそうになったｗ
http://www.ebay.com/itm/82-83-91-97-Suzuki-GN125-GN-125-GN125E-front-wheel-rim-/200503566431?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2eaef1a05f#ht_2148wt_1164

http://www.ebay.com/itm/82-83-91-97-Suzuki-GN125-GN-125-GN125E-rear-wheel-rim-/190425837076?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2c5643ae14#ht_2178wt_1164

909 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 23:15:31.96 ID:mZeiYbqe

>>871
最後以外は同感

デザインをダサいとする感覚はわからん
旧車嫌いなタイプか？

910 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 23:19:43.07 ID:K0OZs14k

実質GNスレで言うとマズイ発言かもしれんがGNのデザインは嫌だ
何だかデザインが一貫していない流れに見える
でも人が乗っている姿はそんなにダサくないんだよなは

911 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 23:44:03.56 ID:ZagP1BsJ

人が乗ってるのを見る分にGNは良いけど、単体だとダサく見える。
対してGZは単体だとかっこいいのに人が乗るとダサい。
つまりEN大勝利。

912 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 23:45:17.37 ID:5Xprn3o9

前輪のスカスカ感が無ければチビSR的なバイクになりそうなのに

913 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 23:46:31.94 ID:I+8yWA+M

だからフロントちょろっと下げてブーツ履かせればそれっぽくなるって
ミラーとライト類も変えたくなるけどね

914 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 23:57:32.57 ID:8d6r1eQQ

>>913
ホントそれでプチSRの出来上がりだよね。
でも、車格ないから人が乗ったら不恰好には変わりないｗ

915 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 00:15:25.20 ID:UABV0mer

GN系はぶっとんだカスタムってない感じだね。
やはり実用性が高いとそういう流れにはなり難いようだ。

916 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 00:56:53.02 ID:/xBlU2XO

おとといハーレーツーリングみたいなシールドつけたＧＮ見た。
パニアもダブルで、よくもまあミニハーレーにしたもんだ。

917 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 02:54:52.75 ID:psrQxCMC

私も慣らしの最中ですが、制限速度60kmや50kmの道は緊張します。
納車日以外3回しか乗ってないんですが、すでに2回話しかけられました。
「懐かしい。こんなにピカピカにしてすごいですね」と。
オートバイの知識がないので全く話が通じません。
500km少々走ったので、あとちょっとで第一段階終了？
800kmを超えたら1600kmまで7500回転なんですよね？
そうなったらきっとビクビクしなくてもよくなりますね。
楽しみ。

918 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 04:17:37.10 ID:FFbafIFr

>>915
ちょろちょろ弄ってストリート風にしてるけど
そういうのって流れと違うからちょっと話しづらいなw

919 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 07:19:17.93 ID:5g5t5RBG

カスタムの方向性による

パニヤケースやエンジンガード、風防付けたりグリップヒーター付けたりする
実用向きのカスタムは大絶賛！

スパトラでシート交換してハンドル上げてフェンダー外してロンスイでナンバー
上げて小さいミラーが右側にしかないような見た目重視系のカスタムは、DQN氏ね
二度と来んなボケ恥を知れ親が泣いてるぞこの雲子製造機が！扱い

ここはそういうスレなんで、後者系の話題ならカスタムスレで語った方が無難

920 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 07:30:44.56 ID:YcSMPLtl

http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/shop/2722/566601_1_01.jpg
格好はかなり良いけど
エンジン性能は馬力は変わらないけど
トルクは増えたのかな？

921 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 07:52:06.38 ID:zJgxvD4Z

>>917
新車でピカチュウは当然

922 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 08:03:46.49 ID:iRRci4Xw

>>919
パニヤケースやエンジンガード、風防付けたりグリップヒーターの取り付け報告なんて定番な話、過去スレ漁れば散々出てるからもういいよ。

じゃあ私がシート取り付けの報告でもします。部品屋（ショップ名）のグラストラッカーソロシートがGNにポン付けでした。
リジット仕様なのでケツ痛ですがｗ

923 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 08:04:57.01 ID:YcSMPLtl

http://www.atlas-kk.co.jp/bike_detail.php?bike_no=127
トルクは大分増えてるから乗りやすいかも？

924 ：８８７：2011/11/17(木) 08:22:21.51 ID:F6k0A0qj

今朝仕事前にクラッチ調整してみたよ。

言われた通りエンジン側のナットを
閉めようと思ったらすでに最大に絞まってたorz

ただナットがついてるネジが他の参考にした人の
写真と比べると相当エンジン側に出っ張ってた。
これをクラッチ側にできればいいのかなと思い
また明日チャレンジするぜ。流れきってすまそ。

925 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 08:26:10.81 ID:YcSMPLtl

このバイクを自分で整備しようとしたら
ホムセンの安いので良いから
電動インパクトドライバーは欲しい
ネジがめちゃくちゃ硬い場所が有る

926 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 11:12:26.26 ID:w4Bwd6Cn

>>918
改造内容気になります。
ぜひ参考にしたいので教えてください

927 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 11:16:03.19 ID:GsysxxwK

バイクごときに使われてるネジが緩めることができないのは工具の問題だな

928 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 11:25:21.91 ID:SKGtwZ39

だからインパクトドライバーを使うんじゃん
これだって工具だし

929 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 11:32:32.59 ID:GsysxxwK

バカだね
インパクトドライバーじゃないと緩められない工具しか持ってないのなら、正しく締めることも
できないということだ。
電動インパクトドライバーとかエアインパクトを使うときというのは、エンジン単体を分解するとき、
エンジンスタンドなどの固定するものがなく、床にゴロゴロ転がってしまいトルクがかけられない
ときに使うもんだ。

930 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 11:37:31.96 ID:mOAkXV+/

はいはい整備上級者、上級者ｗ

931 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 11:45:19.40 ID:GsysxxwK

ごめん高校生なんだけどｗ

932 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 12:05:06.23 ID:JBApScnc

自分で締めた場所ならいいが、初めて緩める場所はなめる前に電動工具使ったほうがいいぞ。
特に力をかけにくい不安定な場所。電動ならしっかり押しとけば後は機械がやってくれる。
自力じゃ押す力・回す力が半端になって回らん。自分で隅々迄いじった事なきゃ分からんと思う。

933 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 12:30:01.98 ID:h+aD8k4v

>>921
中国で復刻されてるのを知らんのだろ

>>925
電動インパクトは使えないから、ハンマーで叩く
ショックドライバーを買いなさい。

934 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 12:37:57.28 ID:SKGtwZ39

>>929
それでインパクト使うのに問題があるわけ？
工具の問題なんだろう？

935 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 13:24:15.44 ID:/EH91oE+

GNにバンバンの足回り移植とかやってみたいなー
前後ぶっといタイヤかっこいいだろうな

936 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 14:26:03.28 ID:bbFs7P7m

>>934

問題なんてありゃしない、好きな工具使えばイイさ。
要はネジが緩めばイイだけのこと。

問題があるとすれば小学生には電動工具が買えないってことｗ

937 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 14:38:01.08 ID:6PqVYoTG

そうか、緩められないということは正しく締められないということなのか...
ちょっとハッとしたわ

938 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 14:40:01.76 ID:J56ZT884

今GN買おうか250ccの安い中古バイク買おうか本気で悩んでます。
家も都内だし、125最強ってのは分かってるんだけど、
後から250cc欲しくなったらどうしようって思うと踏ん切りがつきません。おっぱい。

939 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 14:44:27.83 ID:J56ZT884

ちなみに普通自動二輪取り立てのちょっとぽっちゃりの男の子です。

940 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 15:31:47.02 ID:7P1GrU8n

電動インパクトドライバーでボルトを緩められるのはマキタの5万クラスの製品だけだな
安物はプラス頭のネジを緩めるのにしか使えない。

941 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 15:38:09.44 ID:YcSMPLtl

フロントスプロケの２７ｍｍのナットは
スピナーハンドルで直ぐに緩むよ
＋－ネジは１万円以下の充電式のインパクトドライバー
でも緩んだ

942 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 16:07:53.89 ID:oFD82ofP

GN買って250か400の新車買えるまで貯める

理想はGNとリッタークラスと軽トラの生活だけど趣味すぎるよね

943 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 16:17:06.28 ID:E2Wm8Mzs

プッシュキャンセル化してたらクラッチホルダーの+ネジ舐めちゃった＞＜

944 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 16:23:38.76 ID:fejDIQ5Q

>>943
なに用の流用したとか、当時の国産品スズキで発注したんですか？

945 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 17:25:45.17 ID:jmOP7F9R

>>919
勝手にほざけ　w 　なんじゃそりゃ。

946 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 18:05:33.60 ID:iRRci4Xw

>>919
お前は聞きたくても、パニヤケースやエンジンガード、風防付けたりグリップヒーターの取り付け報告なんてつまらない話、俺は聞きたくないわ。
俺みたいにこのバイクカスタムに見出してるのもいるだろうに。勝手に括るんじゃねえよ。
こんな改造ベースにいいバイク、カスタムの話題で盛り上がってもいいと思うけどな。もちろん珍走仕様は論外だけどな。

947 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 18:10:14.41 ID:0l9fHG54

>>945に激しく同意。

>>919
勝手に決めんなボケ。

948 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 18:27:32.15 ID:7HSnUEMH

アップハンのショート管でタックロールのナポレオンクロスなんだがそういうカスタムも有りだよな
結構様になって良いんだが

949 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 18:42:13.92 ID:mOAkXV+/

さあ盛り上がってまいりましたｗ

このスレで圧倒的に不利な>>946が、どう流れを持っていくかwktk

950 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 18:43:14.70 ID:GF0wa5Tc

こういうタンク＆シートに交換したら恰好いいだろうなあ。
http://www.webike.net/sd/1834410/100010016200/

951 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 18:50:21.49 ID:iRRci4Xw

>>949
別に不利とかはどうでもいいんだ。
そういう価値観の人もいるんだよと言いたかっただけ。

952 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 18:53:32.21 ID:Ha3xaxrd

馬鹿みたいに喧しいカスタムじゃなければ気にしない

953 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 19:16:51.35 ID:5g5t5RBG

過去にストリート系のカスタムGNの写真貼られたらフルボッコだった思い出しかないんだが

954 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 19:23:15.22 ID:IS3SjS7j

>>938
新車買っときなよ。
中古だと気に入らないことがあると乗らないままになっちゃうぞ。

955 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 19:24:14.80 ID:5g5t5RBG

・・・・途中で送信しちゃった

まぁスパトラかショート管とかリアフェンダー外しとかナンバー見難い位置とかナンバー折り曲げとか
光軸無視の爆光ヘッドライトにしてなけりゃ俺も正直なんでも構わんと思うけどな

あくまで過去の傾向としてストリート系カスタムには厳しいスレだよって言いたかっただけだ
基本、カスタムベースとしての魅力より、値段と頑丈さに惹かれて買ったオーナーが多数派だろうから

956 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 19:27:01.86 ID:mbE5NRVS

カスタムなんか正直どーでもいいこったが
>>949みたいな無責任にはやしたててる奴が一番ムカツク

957 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 19:32:41.82 ID:ann4Rebv

安バイクだし…アホが紛れ込むのは仕方ないよ

958 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 19:35:27.98 ID:GF0wa5Tc

Super Trappが全て爆音の悪ってわけでもないんだけどね。

まあ、まともに消音室が付いていない直管のエンドにディスク付けただけの
悪質スパトラが多いのは事実だし、あまつさえオープンエンドにしている奴
なんかも多いわけだが、
ああいうのは、言い訳のためにSuper Trappのディスクを付けている直管。

959 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 21:04:19.09 ID:A+9Ohwhb

>>953
カフェ仕様の？
俺はｶｺｲｲ派だったが。

960 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 22:27:10.31 ID:ju8+voir

>937
最初に締めたトルクが正しいというのが前提ならそうかもねｗ
明らかに固すぎなところがあるのがこのバイクの実態

それを知らなければ、勘違いしてもしょうがないな。

961 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 22:30:59.17 ID:ju8+voir

インパクトやショックドライバーでしか緩まないネジは
締めるときもインパクトでっつーんなら大爆笑ですが。

962 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 22:33:18.73 ID:YcSMPLtl

工場で締めるときもインパクトで絞めてるでしょう
おまけにトルク管理もあまりして無さそう

963 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 22:39:28.96 ID:YcSMPLtl

ナットは良いメガネとスピナーハンドルと
アクスルシャフトの締めるために性能の良い
トルクレンチが必要

964 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 22:49:14.55 ID:IWaPZ/gm

どんなに硬くしまってても、オートバイごときのM8ボルト程度ならハンドツールで充分だろ
製造時の締め付けトルク管理なんて、中華だろうが国産だろうが変わんない。緩んでさえいなければどうでもよい

965 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 22:50:57.09 ID:YcSMPLtl

ボルトで無くて＋－のネジ

966 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 23:00:24.29 ID:IWaPZ/gm

プラス頭のねじ、M6なのに2番を使って緩まないとか言ってるやつ大杉

967 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 23:04:41.74 ID:jmOP7F9R

インパクトを使う方が焼きつきにくいけどね

968 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 23:16:57.90 ID:YNGdIbGG

工具ネタでもめてるのか・・・

緩まないネジをバイク屋で緩めて貰う時にバイク屋のメカニックが電動インパクトドライバーを使うか？って話だな
プロだから緩められるんじゃない。使ってる工具、その工具の使い方。
同じ事が出来たらインパクトなどなくても緩むもんじゃよ　ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

若い頃はよくネジを舐めたりしたもんだが最近はショックドライバーの出番も減った、というか無くなった。
そう、工具の選び方や使い方を学んでから。
おまいらも30年バイクを愛し、弄り続けていけばわかるじゃろう　ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

969 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 23:47:00.64 ID:ndzNyBTT

>>919みたいないじめられっこが多いのか？
何をそこまで族系カスタムに目くじらたててんだよｗ
数少ない旧車系バイクなんだから、バンバン・店名・やロミオ・店名・みたいなカスタムは当然だわな
カッコイイのセンスはそれぞれだがな

970 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 00:13:16.76 ID:TEVTLjWn

見た目がクールなのは好みでやればいいし自由だが
スパトラやショート管でバリバリ言ってんのは迷惑だしｶｺﾜﾙｲ
遅くて煩いだけのバカスクと変わらない

971 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 00:16:50.47 ID:Nle/VCzH

族系カスタムに人気が出ると、その車種の盗難がどうしても増える
（金の無いDQNが盗んで乗り回してボロボロにして捨てる）
傾向があるんだよな。
古くはカワサキのZ400系列やホンダCBX400F、
最近ではカワサキ　ゼファー　とかがそう。
正直人気になってほしくないっていう思いがあるのよ。

972 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 00:20:24.54 ID:2Lrolh74

丁寧なカスタムならどんなのでもいいとは思ってる。むしろ新しいことなら大歓迎。幅が広がるしな
でも>>971にはちょっと同意かもしれん
言い方おかしいとは思うけど族系は客層が悪いからなｗｗ

973 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 08:16:23.12 ID:EgYvlkhh

GNはフルサイズにしては小柄だし、ピンクナンバーだし、そういう人気出ないんじゃ

トルクネタで思い出したけど、新車なのにメンテしてるとワッシャーない部分が3個あったよ
やっぱスズキな上に中国かー･･･としみじみした覚えがある

974 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 11:05:44.54 ID:JKQHhsXh

もし族車風爆音カスタムで「カッコイイは人それぞれ」とか寝言を言ってる自己中がいたなら、そいつにはGNに乗って欲しくねぇ…
世間一般のGNに対するイメージが下がる

975 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 11:39:42.45 ID:JrQsklC4

雨で走れないから、後ウィンカー移動したよ。
これでサイドバック付けても安心だね☆
http://i.imgur.com/vPK49.jpg

976 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 14:58:42.73 ID:PLnPgcqb

>>974
うちの近所に２０代前半のCBX125カスタムの改悪糊いるぞ
DQNバイク誌から出てきたまんまで超ダサ仕様
そこんち親父も一緒になって４台くらいのボロバイク造りに精出してるw

路肩には解体屋からもってきたぼろい錆だらけのビートル置いてるし、家の周りはごみだらけ
馬鹿につける薬は無え

977 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 16:43:14.30 ID:bwn8TmUg

俺もバイクは弄りたいほうだけど
やっぱこのスレで語るのはちょっと違うかな

荒れてもしょうがないし
割となんでもありなmixiのほうでささやかに語ろうぜ

978 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 19:40:30.36 ID:Ae9nHc3v

>>977
遠慮する必要は全くないよ。
珍走改造以外なら歓迎でしょ。

979 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 20:34:35.68 ID:dIK7AY79

GN最高や！
走行距離が伸びんｗｗｗ

980 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 21:01:36.01 ID:Xhsm1BZA

今日都内に用事あったからGNで行ったが疲れた。。。
ストップアンドゴーの繰り返しで極端に低いローギア多用でストレス溜まった
すり抜けは小柄だから適してて不満は無い。都心を毎日原付二種で通勤通学してる人って凄いな

981 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 21:38:32.67 ID:BEYdBj1P

>>980
そこでスクーターの出番です

982 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 22:28:40.47 ID:44404aqX

>>968
> 緩まないネジをバイク屋で緩めて貰う時にバイク屋のメカニックが電動インパクトドライバーを使うか？って話だな

バイク屋なら、とりあえずエアインパクトは使うだろ。それでもダメなら、それから考える。
ねじは、カジリなどでナットの緩めトルクがねじのねじり強度を超えていることもある。
工具と腕と経験だけで、全てのねじに通用するはずもなく。

983 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 22:45:03.03 ID:JrQsklC4

>>982
ネジでは、エアツール使わんよ。
太めのボルト，ナットならエア使うかもしれんけど。
エアツール使うと、連続振動で折れたり舐めたりするからね。
ショックドライバーで様子みながら緩めるよ。
GNでエアツール使わないとダメな所なんて、
ほとんど無いんじゃない？

ちゅーか、なんでそんなに熱くなってるんだ？

984 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 22:46:08.61 ID:dIK7AY79

☆工具について色々と語ろう！その61☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320194022/

985 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 22:50:49.01 ID:8vByaTJ+

レンタルバイクでNinja250Rに半日乗ったんだけど、返却後に家に帰ろうとGN乗ったら、余りの軽さと
余りのポジションの楽さにしばらく笑いが止まらなかった

意外な事に下道では加速感は殆ど変わらんかった
ただブレーキ性能は月とスッポンだった

やっぱ車重があるバイクは制動では有利だなぁ
GNじゃブレーキ強化したところでロックするだけだろうし・・・

986 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 23:35:31.54 ID:IGAIMFoB

車重そのものよりも前輪の荷重の問題だろうね。
まあ、性格の違うバイクだしね。

987 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 00:23:02.28 ID:laNLZRBv

なるほどな、いじめられっこ多いんだなｗ

爆音っつったって、125じゃたかがしれてるわな
族系カスタム・バンバン・辺りは、具体的にタックロール、ショート管、アップハン？、ロングサスくらいだが、シンプルでクール

まぁセンスの問題だわな
このバイクはキマル

988 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 00:26:42.23 ID:laNLZRBv

>>971
125をパクって族仕様にする奴はレアだろｗｗ
これパクるんなら、黙ってＧＳＸ、Ｚ、ＸＪＲでもパクるだろーな

そんな輩は輩
それとカスタムを一緒にしたらいかん
まー、好き嫌いは自由だが

989 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 00:49:57.72 ID:l0WmDKdb

>>987
> 爆音っつったって、125じゃたかがしれてるわな
バイクいじった事ないんだね。
49ccでも我慢できないくらいの騒音が出せるのだが。

990 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 01:15:41.10 ID:Y3aECknu

>>989
>このバイクはキマル
この一行で察しろ

991 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 01:23:29.09 ID:GQ/UwbcC

中華スズキはパワーあるから旅マシンに仕上げるのが良いと思うよ
スピードとスリルに飽きてきた俺は下道温泉ツーリングが好きｗ

992 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 01:53:49.07 ID:uxlhGoDr

本音を言うと原付全般、軽自動車で粋がってても切ない
大排気量車やV12の凄みはどれだけ音をたてても出ない

993 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 03:30:35.99 ID:XKdlkgbe

ちびっこSRみたいにしたい

994 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 03:34:02.90 ID:aAkGVxwe

>>985
私も最近まで250二気筒乗ってましたけど、30馬力前後のバイクでもやっぱ250だとギアチェン忙しいし、速いわけでもないし、高速乗れても130も出すと喧しいしで、高速乗らなくなって売っちまったｗ
今はGNと250スクで車買う為節約してます。

995 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 06:07:16.94 ID:RlNGP6Sm

>988

>さすがに１２５をパクル奴は

今流行のホークⅡやGSX400Eとかも当時は超不人気で
「だせー、２気筒だし、おじさんの通勤バイクじゃん。」
というような感じだったのが何故か今やDQNに大人気にｗ。

996 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 10:02:56.92 ID:mJX0f/Ie

古いものはよく見えるもんさ。そこに乗っかって不人気車や紛い物で稼ごうとするしょぼいﾊﾞｲｸ屋がわいてくると…あら不思議。勉強不足のあんちゃんが見事に鴨になると。

997 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 12:56:01.19 ID:GJkdCM1z

あぁ確かにCBXも当時はダサかったわ、教習車でお利口さんなイメージ

998 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 13:11:34.84 ID:iatDeoUP

誰だか知らんが次スレ乙

999 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 13:53:56.14 ID:e5fOoKeU

>>983
ねじって小ねじのことだったのか。
そんな思い込みなんか知らんがな　おっさん

1000 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 14:00:36.52 ID:vLgfjwlg

>>1000ならＧＮ１２５が正式に国内発売決定

誰だか知らんが次スレ乙
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321675658/1-100

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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