ペダルを漕いで漕ぎまくれモペット

>>770
振動が、トモス特有の味のようですよね。

http://uruwashino.blogspot.jp/2013/04/tomos-classic-i.html

どのモペットでもスピード出したら振動出るよね。

この間トモス乗ってたらもらい事故にあったよ。
幸い自分はケガなかったがトモスはいろんなとこ曲がりーの外れーので現在入院中。
パーツ本国オーダーしてるようで修理費結構かかってるみたい。
モペッドに限らずだけどホント事故にはご用心を・・

おはよう。
兄弟のチャオとブラボーは、そんなに激しい振動が出ないです。
だけれども、最高スピードは低いです。

また、リアショックが無いリジットタイプのチャオは、
スピードを出してマンホールの上を通過するときに、
神経を使います。

各モペットには、それぞれの短所と長所を持ち合わせています。
隣の芝生は青く見えるように、お互い目をくれないようにしょうぜ。

>>774
おはよう
怪我が無かったのが、何よりです。

失礼ですが、解体場送り処分した方がいい様な状況ですよね。
修理代が馬鹿にならないから。

僕なら、損傷が少なかったならば、中古パーツをヤフオクで
調達して換装するとか。

部品取り車としてオクで処分してから、オクで程度の良いモペット
を調達するとか。

または、部品取り車をオクで調達して、ニコイチで再生するとか。

修理代が高く付きそうなので、天秤にかけて、最善の方法を選択を
しょうぜ。

コミネのプロテクションメッシュベストが、真夏でも蒸れなくて
快適だった。

Tシャツの上からでも羽織れるので、案外涼しく苦にならない。
ツーリング時は、この上からウィンドウブレーカーやジャンバー
を着用する。
まあ、いろいろとコーデュネートが可能。

ポケットが、多数あるから便利このうえない。

革ジャンの下にも着れて、使い回しが出来るので、最高！

http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=360&category_id=2

＞＞776
損傷は主にフロントよりなんだけど廃車レベルまでは逝ってないんだよ。

自分は過失0で修理費用は相手側の保険を適用してるから大丈夫！

保証してくれるし、なにより愛着あるから直るまで時間かかりそうだけど気長に待つよ。

>>778
おお、そうなんだ。

ハンドルからの手放し運転でも、まっすぐに走れるように。

事故して体が無傷な場合、大体バイクが大破してるよね
逆に体のダメージが大きいとバイクがケロッとしてる

>>775
少しいじったら50ぐらい出したら当然振動が出ると思うんだけど。
30-40�qならどのモペットも振動少ないでしょ。

>>780
そうそう、何となく理解ができます。

車体がグシャと大破すれば、車体がクッション代わりとして
ショックを吸収してライダーを守るかもしれないですよね。

反対に、事故で瞬時でバイクが飛ばされると、ライダーも
飛ばされて強打して怪我をするが、バイクは無傷とか。

>>781
チャオは、無改造でも最高速度が50キロ程出ますが、
そこまで出しても、苦になるほどの振動は出ないようです。

実際のチャオ乗りに聞いてみたい。
つーかもっと遅いイメージだったけど普通に50も出るんだね。

俺のチャオは平地で40〜45だわ

俺のも50は出るぞ。登り坂ではがたっと落ちるが。

今日日、自転車でも113km/h出るというのに。

>>785 >>786
thx　振動はどんなもん？

トモスのメーターケーブル切れすぎ
1000kmくらいで寿命がくる

>>788
40kmくらいが一番振動少ない。トップスピードで

あら、途中送信しちゃったごめんなさい。トップスピードでずっと走ってると尻から股がしびれてくる。

>>791
thx　チャオじゃなですが同じで50超えると痺れますｗ

FK310 LA�Uってサドルパイプを切ればシート高さが80cmより下がる？

>>793
単なる推測でしかないんでアレなんだが、多分無理っぽい

サドル調整で二重パイプ部分下げて頭の大きい部分が当たる所とかが
80ｃｍなんだと思う、パイプカットうんぬんの話ではないと思われ

切るならその干渉する頭の部分になるけどサドル固定機能だから
ほとんど削れないので下げたければそこの干渉が少ない
シートポスト(サドル固定パイプ)自転車用でお求めするのが妥当かと

俺なら溶接して土台ごと2-3センチまでなら下げれるけど普通の人はそんな事しない

>>794
ありがとう
150cm以下だと絶対に無理だね・・・

2011年式のトモスに乗ってるんだけど、アイドリング時にウインカー点滅・点灯しないんだよね
初めからだったのか、最近なったのかわからないからモヤモヤしてる…

僕がバイクに乗り始めた頃は、バイクが被害者になっても
加害者になることが無かったほど、路上がガラガラで空いていた。

今は、チャリコが無数に、さらにわがもの顔で走りまわって
いるので、モペットといえでも任意保険が必要な時代になった。

吉野家の牛丼ではないが、全労済の任意保険が安い。
年払い以外にも、月払いも可能。その差額は、ごく僅か。
四輪のファミリーバイク特約よりも安い場合もある。
だから、ファミリーバイク特約を切り離して、安い
四輪用任意保険が選択出来る。

>>796
たぶん、エンジンの回転数を上げれば、正常になるよね。
発電量が少ないかも、それならアイドリング回転数を上げる。

球のワット数とボルト数も確認。

アースが完璧かも確認。
スイッチの接触不良かも確認。
ウィンカーリレーも曲者。

全労済のマイカー共済
　
http://www.zenrosai.coop/kyousai/mycar/index.php

原付バイクは、対人と対物を無制限の補償プランとすれば、
年払いが8720円で、月払いなら760円。
また、プランの変更が可能。

どう考えてもファミバイのが安いだろ…

>>796
アイドリング低すぎですよ
トモスは自走する手前くらいまでアイドリング上げたほうがいい
燃費はもともと良いしそんな変わらないから

>>798 801
走行中はバッチリ点滅するので、アイドリング上げて様子見かな
球は12v5wに交換してます。
アドバイス有難うございます

信号待ちでさらっと抜いてやろうとしたら基地外みたいに左に寄せてきた。
右折するふりして抜こうと思ったら道塞いで吼えてきたのは女連れの金髪野郎だった。
何がしたかったのか意味がわからん。


　

キープレフトは正しいんだけどね

遅いからね

ほす

(　>д<)､;'.･　ｨｸｼｯ

ドライブベルトがキュルキュル言い始めたし、張らなきゃな

左にもミラー付けてたんだけど、外したらスッキリしてて良いな
見た目の軽快感が増した感じ

トモスのタイヤ交換しようと思うんだけどオススメってある？
宇賀神さんのタイ製、ドイツ製タイヤも気になってて。
ちなみに今はダンロップ使ってる。

TWなんとかっていうブロックタイヤにしたよ。

雨の日のマンホールとか全然グリップしないし、かといって雪や砂の上で走れる訳じゃないし、泥除けと微妙にあたってぎゅっぎゅ言うけどかっこいいからよし。

テスト

テスト

Tomosのブレーキワイヤーをシマノのステンレスに交換しますた

フキプランニングさんのモペット気になるなぁ。

FK310 LA�U SPORTは現在注文殺到で2ヶ月待ちらしいよ

フキはダサい・・・

フキは雑誌に広告が出ていたからね
24型ならシートの高さが低くても良いはずなのに26型と同じなのが
納得できない

フキのあのダサさが最高にいいと思うんだけどなぁ

注文しようか半年ほど悩んでるわ

チューブだけ届いて、タイヤが届かない(´・ω・`)

葡