肌寒親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part312
1 :
774RR:
2 :
774RR:2011/10/02(日) 00:28:05.68 ID:V7qqLECs
1乙
3 :
774RR:2011/10/02(日) 00:28:07.93 ID:yPlnFQtq
リア充とか言う言葉、ネット以外で使いますか?自分の周りでは聞かなくて。
よかったら、年代と、他にネットで見かけるけど非ネットでも使う言葉、教えて下さい。
4 :
774RR:2011/10/02(日) 00:32:33.90 ID:II/A/KME
ラノベなんかでよく見かけます
5 :
774RR:2011/10/02(日) 01:07:22.53 ID:03OMEagJ
いちおつ
>>3 リア充なんかは後輩(18~20)はギャルも一寸つっぱった子も普通に使ってるよ
あとはノシとかキボンヌとか結構使ってんじゃん?
きいてみると電車男で覚えたとかニコニコで覚えたとか言ってたよ
6 :
774RR:2011/10/02(日) 02:04:43.38 ID:bZg77Qqv
7 :
774RR:2011/10/02(日) 06:08:00.15 ID:N/pC+tKw
8 :
774RR:2011/10/02(日) 06:14:36.90 ID:318223h8
「ばいばいのし」って普通に発音してたよ
9 :
774RR:2011/10/02(日) 06:17:03.86 ID:dCdnMByQ
いまの時代学生で2chみてないほうがおかしいくらいだしな
見てても見てないって言い張る奴もまだ少なからずいるけど年々減ってきてる感じ
リアルで2ch語使うのにも抵抗なくなってきてるなキボンヌとか古いのは別だけど
10 :
774RR:2011/10/02(日) 08:58:29.66 ID:VZnGymds
おはようございます。
原付2種なのですが、走行15000Km弱で、エンジン開けてクラッチ交換していると言われました。
外観は結構きれいでしたが、メーター一周している可能性ってありますか?
値段は相場程度で、3ヶ月の保証付です。
11 :
774RR:2011/10/02(日) 09:18:40.15 ID:Z2LYkcdu
>>10 たったそれだけの情報で、回答者にどう語れと??
1.5万キロでクラッチに手を入れるのは、
多分おそらくなんとなく、少々周期的に早めである悪寒がする場合が多いような気がするが気のせいかもしれない。
(でも使い方と「車種次第」かもしれないかも)
メーターの周回数は全然わからん。
12 :
774RR:2011/10/02(日) 09:29:02.62 ID:sK6ZPs/+
>>10 簡単に二種っても最初から51〜124ccのものもあるし、50をボアアップして二種登録したものもあるだろう
クラッチと一言で言ってもスクーター用の遠心クラッチ、カブとかの遠心クラッチ、マニュアルミッションクラッチとあるわけで、まぁとにかく質問するなら、車種(改造有無)を書けと
13 :
774RR:2011/10/02(日) 11:17:47.97 ID:Jx28hVe7
「うちの旦那」っていう言い方にイラッとします
「主人」て言えないのは何故?
14 :
774RR:2011/10/02(日) 11:18:35.09 ID:II/A/KME
「主人」だと思ってないだけだろ
15 :
774RR:2011/10/02(日) 11:43:17.47 ID:/1pbT/TO
16 :
774RR:2011/10/02(日) 12:03:47.31 ID:FbiBhAFg
スタバの裏メニューが最近話題になってますが
あれってスタバの従業員にとっては糞迷惑なのでしょうか?
17 :
774RR:2011/10/02(日) 12:30:51.97 ID:Jx28hVe7
自分の質問の前に人の質問に答えろよw
18 :
774RR:2011/10/02(日) 12:38:39.28 ID:bhx0pT58
来客があるため半年放置したトイレを掃除するのですが、
サンポールとブラシだけで綺麗にできるでしょうか?
雑巾も必須ですか?
19 :
774RR:2011/10/02(日) 12:48:28.63 ID:ZdcJlaza
スーパーDIOににってます。
走行18000KMで最高40キロしか出ません。
クラッチシューがツルツルになってますが交換時期でしょうか?
20 :
774RR:2011/10/02(日) 13:08:11.69 ID:Jx28hVe7
21 :
774RR:2011/10/02(日) 13:08:56.33 ID:tHrBAtbd
>>11 115000km走行の車両はパッと見でわかる。
どんなに状態良く維持してたとしても佇まいがノーマルとは別物。
22 :
774RR:2011/10/02(日) 13:09:25.23 ID:tHrBAtbd
23 :
774RR:2011/10/02(日) 13:10:11.44 ID:tHrBAtbd
24 :
774RR:2011/10/02(日) 13:14:01.50 ID:WQTJk5eX
>>19 問題ないだろ。
公道での法定速度30キロだし全然問題ないよ
25 :
774RR:2011/10/02(日) 13:15:29.07 ID:gabpDrat
>>17 知らない事は答えようがない。
よってスルー。
そのくらい解釈しろ。
回答者は親切で回答している。
よって回答は義務ではない。
そのくらいわきまえろ。
26 :
774RR:2011/10/02(日) 13:29:36.48 ID:RdAZqR1i
>>16 スタバの場合、裏メニューってより、自由な組み合わせに対応しますって感じだから
気にしないで良いと思うよ。注文するメニューのレシピは自分で把握しといた方が良いかもしれん。
>>19 エンジン回るのに車速がついてこないなら、滑ってるんだろうね。交換推奨。
27 :
774RR:2011/10/02(日) 13:52:56.29 ID:Y6AJrTRR
エキパイにこびり付いた古い液体ガスケットの取り方を教えて下さい。
パーツクリーナーを吹いたんですけど…あまり効果はなさそうでした><
28 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2011/10/02(日) 14:02:15.79 ID:5J2UITWA
>>27 地道に物理的に削っていくしかないと思います。
29 :
774RR:2011/10/02(日) 14:02:58.87 ID:66U6Nyzm
>>13 「同居人」よりはまだ良いんじゃね。何で「同居人」なんて言い方するのかねぇ。
30 :
774RR:2011/10/02(日) 14:08:02.99 ID:RdAZqR1i
>>27 ガスケットリムーバー使ってみる。ハブラシでダメなら真鍮ブラシでやさしくこする。
それでもダメなら、エキパイ外してしっかり安定するようにしてから、マイナスドライバーを
彫刻刀のように持って、気長に慎重に削る。下の金属キズつけないように気を付けてね。
31 :
27:2011/10/02(日) 14:19:07.29 ID:Y6AJrTRR
>>28>>30 レスありがとうございます。
ガスケットリムーバーを買って試したいと思います^^
32 :
774RR:2011/10/02(日) 14:30:11.28 ID:1tUGtkZh
俺ならガスケットリムーバーでなく真鍮ブラシを選ぶな。
ま、メッキなのか耐熱塗装なのかによっても違うけどさ。
自分の彼女をツレと呼ぶのは恥ずかしくないですか?
34 :
774RR:2011/10/02(日) 14:58:08.12 ID:UU0ZMtHr
2ストのディオなんですけど、
乗らないでおくとプラグがかぶりますか?
35 :
774RR:2011/10/02(日) 14:59:36.25 ID:39BS4htA
プラグはなんともない
36 :
774RR:2011/10/02(日) 15:03:17.58 ID:9siWYIN0
鉄のパーカーライジング、アルミの硬質アルマイトの具体的なやり方教えてください。
ブラスト梨地のグレーパーツを作りたいです。
亜鉛メッキ、エッチング等は経験ありです。
37 :
774RR:2011/10/02(日) 15:36:21.22 ID:mr6iMRa3
銀髪クールキャラはいつ頃から発生しましたか?
ルリルリからですか?
38 :
774RR:2011/10/02(日) 15:47:46.17 ID:lNlmXeb7
ミリタリー系のバイクについてのスレとかない?
検索しても引っかからず無かったら立てたいなと思ってるんだけれども
39 :
774RR:2011/10/02(日) 16:04:12.28 ID:RdAZqR1i
40 :
774RR:2011/10/02(日) 16:18:51.94 ID:II/A/KME
41 :
774RR:2011/10/02(日) 16:23:12.78 ID:lNlmXeb7
42 :
774RR:2011/10/02(日) 16:31:23.63 ID:B2XcTW30
>>33 首都圏出身&在住だけど、今までそんな表現使ってたの一人しかいない。
そいつは埼玉の奥地の方出身で、社会的にも雑魚だった。
でも地方によって変わるのかも知れん。
43 :
774RR:2011/10/02(日) 16:31:42.44 ID:WQTJk5eX
>>37 もっと前に遡ればそういうキャラがいるかもしれないが
銀髪クール系のジャンルを作った祖は綾波レイ→長門有希だと思う
44 :
774RR:2011/10/02(日) 16:34:29.45 ID:II/A/KME
綾波レイとながもんって
こりゃまた随分時代が飛んだな
45 :
774RR:2011/10/02(日) 16:38:12.17 ID:1tUGtkZh
長門は綾波レイのオマージュであっても、銀髪キャラの設立には関係ないだろ。つか、あれ銀髪なのか?
まあ、エヴァより前のアニメって俺もわからないから回答出来ないんだけどさ。
46 :
774RR:2011/10/02(日) 16:41:15.16 ID:9siWYIN0
>>43 銀髪人工カテゴリなら間にナデシコなども入るかと
47 :
774RR:2011/10/02(日) 17:19:45.99 ID:mr6iMRa3
無知で済まなかったがエヴァよりナデシコのほうが後なんだな。逆かと思ってた。
金髪ツインテールはいつ始まった?セーラームーン?
48 :
774RR:2011/10/02(日) 17:29:31.13 ID:1otO1vbu
路上で猫さんこんにちはしたときの避け方を教えてください
そのままヒキコロシングした方がいいですか?
49 :
774RR:2011/10/02(日) 17:42:19.98 ID:gabpDrat
華麗にブレーキングドリフトを決めろ。
50 :
774RR:2011/10/02(日) 17:46:28.93 ID:39BS4htA
身もフタもない話をすると
とっさに避けようとして転びでもすればこっちが痛いだけだし
猫を避けるために取った行動で人が死んだりすれば「痛い」じゃすまない
猫は喜んでもくれないし礼も補償もしてくれない
運が悪かったと思って猫にもあきらめてもらうってもんだろうね
51 :
774RR:2011/10/02(日) 17:49:33.93 ID:rDZw6pbL
52 :
774RR:2011/10/02(日) 17:52:38.56 ID:MqRibtK7
猫っちゃーバカだから、逃げられるように徐行してやっても
ギリギリまで耐えた挙げ句にこっちに飛び込んで来たりするから
下手に避けてやろうとか思わない方が安全だったりします。
猫はとっさにバックできない生き物なんだそうですよ。
53 :
774RR:2011/10/02(日) 17:58:48.09 ID:jbo2757G
ここのところ、スレの消化が異常に早くないですか?
54 :
774RR:2011/10/02(日) 18:00:47.70 ID:06bAOthJ
バイクのメッキ塗装が許されるのは原付までだと思ってましたがこないだモトグチのメッキタンクを見ました
タンクだけならおkということ?モンキーみたいな車体全部メッキはダメだよね?
55 :
774RR:2011/10/02(日) 18:08:25.92 ID:MqRibtK7
>>54 誰が許したり許さなかったりするんだい?
オーナーが好きでやってんだから他人がどうこう言う必要は無いだろ。
メッキどころかアルミのタンクをアルミ地のまま磨いてる人も居るんだぜ。
56 :
774RR:2011/10/02(日) 18:11:37.43 ID:1otO1vbu
57 :
774RR:2011/10/02(日) 18:41:32.25 ID:mr6iMRa3
全面メッキで周りに迷惑だと思われる場合は違法
車はショーモデルとかで珍しくないけど公道走行できない
その判断は検査官とか警察がすると思うよ
タンクだけとかテールカウルだけとかその程度は何も問題なし
フルカウルで全部メッキとかだとダメかもね、前例は知らん。
ドカティにもメッキタンクのものがあった気がする
58 :
774RR:2011/10/02(日) 18:53:51.39 ID:II/A/KME
つまりそのへんでよく見る、ピカピカメッキのタンクローリーは
違法だってことっすね
へー
59 :
774RR:2011/10/02(日) 18:55:54.35 ID:NLXm3Sq3
>>4-9 ほお、、、ありがとうございます。ああ、、、、、にこにこね。
60 :
774RR:2011/10/02(日) 19:04:27.54 ID:MqRibtK7
メッキじゃないけど、確か90年代に出たGSX-R400RやVガンマ250の
全面シルバー塗装は日差しの強い日は迷惑そうな色でしたねぇw
61 :
774RR:2011/10/02(日) 19:09:21.65 ID:rtOKc10C
>>58 周りに迷惑って文章が理解できないようだw
62 :
774RR:2011/10/02(日) 19:11:18.10 ID:jbo2757G
メッキが違法だとして、その理由が「迷惑」ってどういうことだ?
視覚的に風景に溶け込んで危ないって言うなら理解できるんだが
63 :
774RR:2011/10/02(日) 19:13:07.76 ID:lNlmXeb7
周りの迷惑になる色は駄目だよ!
みたいなのを教本で見たような記憶が、それでは例で蛍光塗装の絵が描いてあったけれど同じようなもんじゃないの?
64 :
774RR:2011/10/02(日) 19:15:47.64 ID:TG4w/Y4y
一人で東京に行くことになったのですがオススメの場所はありますか?
アニメが好きなので秋葉原には行こうと思います。
65 :
774RR:2011/10/02(日) 19:19:23.64 ID:qwR3jAI6
道路運送者両法
車枠および車体
第18条
自動車の車枠および車体は、次の基準に適合するものでなければならない。
(略)
2 車体の外形その他自動車の形状は、鋭い突起がないこと、
回転部分が突出していないこと等
他の交通の安全を妨げるおそれがないものとして、
告示で定める基準に適合するものであること。
せいぜい、論拠にできる法律的なものはこれぐらいじゃね?
>>62 バイクで道路走ったことないんだな
真夏の昼に対向車線からピッカピカのギラギラする物体が来たらどうなるよ
66 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2011/10/02(日) 19:20:16.19 ID:At4KwZat
>>57 車体の前面に反射鏡(リフレクター)を装備するのは
禁じられていた記憶が有りますが、全面メッキや車体色を
禁じた法令は無かったと思います。
67 :
774RR:2011/10/02(日) 19:24:31.45 ID:Pafi3gj5
教習所で大型二輪免許取得が五万円なんだけど
安いほう?
68 :
774RR:2011/10/02(日) 19:25:50.89 ID:jbo2757G
>>65 どうなるの?
びっくりして見つめちゃってゼンポウ不注意で事故る?
パンツが見えそうなJKと同じ扱いか?
69 :
774RR:2011/10/02(日) 19:26:53.90 ID:Ac/GUM5I
普通二輪免許ありでそれなら普通じゃない?
70 :
774RR:2011/10/02(日) 19:28:45.58 ID:Ac/GUM5I
ていうか普通二輪免許ないと取れませんね('A`)
71 :
774RR:2011/10/02(日) 19:29:50.33 ID:Z2LYkcdu
>>67 教習料金は地域差があるので一概には言えないのだが、
普通自動二輪取得者に対して、大型自動二輪免許教習が5万なら、全国的に見て安い。
京都とかか?
72 :
774RR:2011/10/02(日) 19:34:25.84 ID:B2XcTW30
73 :
774RR:2011/10/02(日) 19:39:18.54 ID:1otO1vbu
メッキ違法とかネタすぎるw
74 :
774RR:2011/10/02(日) 19:41:07.75 ID:II/A/KME
>>62 時々見る、後輪の泥除けをぴかぴかメッキにしてる大型車みたいなもんだろ
あれは大変ひどい
75 :
774RR:2011/10/02(日) 19:45:09.91 ID:1otO1vbu
76 :
774RR:2011/10/02(日) 19:46:38.28 ID:II/A/KME
w650はマッドフラップつけてないだろ?
77 :
774RR:2011/10/02(日) 19:50:50.70 ID:ZKOYEz4B
なんかのキャンペーンでメッキボディのクルマを作ったけど、
公道は走れないから展示だけされてたことがあったような。
78 :
774RR:2011/10/02(日) 19:51:18.18 ID:ckoWbl6n
79 :
774RR:2011/10/02(日) 19:54:09.79 ID:mr6iMRa3
メッキについて自動車検査法人に質問してみた
返答がある頃にはこの話題無くなってるだろうから書かないけど
80 :
774RR:2011/10/02(日) 19:57:29.50 ID:1otO1vbu
81 :
774RR:2011/10/02(日) 19:57:48.25 ID:ZKOYEz4B
あ、思い出した。
iPodの磨き職人の会社でピッカピカにしたクルマを作ったけど、公道は走れなかったんだ。
82 :
774RR:2011/10/02(日) 20:25:20.71 ID:F6txQ8ga
>48
そのまま真っ直ぐ突っ込め
ウロウロ避けるより当たらんものだ
83 :
774RR:2011/10/02(日) 20:39:42.05 ID:5eBZQ3Nh
台風の日にバイクが倒れてバッテリーが上がり、
倒れたのが植木の上だったからそこまで衝撃は無かったと思い、
風が強くて防犯アラームが反応しすぎたと判断して、
充電だけして少し走らせて二週間ぐらい乗らなかったらまたバッテリー上がりの症状が発生
これはバッテリーの寿命か電装系の故障ですかね?
84 :
774RR:2011/10/02(日) 20:40:17.16 ID:ckoWbl6n
エスパーカモン
85 :
774RR:2011/10/02(日) 20:42:10.59 ID:lNlmXeb7
>>83 バッテラは基本一度上がるともう駄目だよ、買い替えだね
86 :
774RR:2011/10/02(日) 20:44:00.71 ID:v3qLb4Qi
そういや全体に金箔張った4輪もあったな。
87 :
774RR:2011/10/02(日) 21:03:48.03 ID:L4+AA7La
>>67 もしかして、試験場で実技試験を受けないといけない奴でわ
88 :
774RR:2011/10/02(日) 21:05:06.35 ID:Z2LYkcdu
>>83 バッテリーが一度上がり(台風時)、基本的に弱くなっていた。(
>>85氏の言うとおり)
そこに、再度防犯アラームを接続したまま2週間放置したので、また上がった。
防犯アラームは、24時間常に微弱ながら電気を使い続ける機器です。
根本的に弱っているバッテリーで、2週間使い続ければ、まあたしかに上がるでしょうね。
新品交換を強く推奨。たぶん、そのバッテリー、もうだめだ。
89 :
774RR:2011/10/02(日) 21:08:26.47 ID:jzQrs17q
アンカー+氏ってマジうざいんだけど
90 :
774RR:2011/10/02(日) 21:10:59.38 ID:qwR3jAI6
いきなり出てきてそういうことをいう単発の方が邪魔
91 :
774RR:2011/10/02(日) 21:17:46.02 ID:jzQrs17q
92 :
774RR:2011/10/02(日) 21:20:35.02 ID:Ac/GUM5I
きっしょとか聞いたん小学校以来だは
93 :
774RR:2011/10/02(日) 23:09:41.79 ID:06bAOthJ
グーグルマップのマイマップで自分で登録した場所に青い目印がついてるのとついてないのがあります。
全部に青い目印つけたいんだけどどうやればいいんでしょう?
94 :
774RR:2011/10/02(日) 23:14:54.98 ID:06bAOthJ
自己解決しました
95 :
774RR:2011/10/02(日) 23:20:11.35 ID:09xzmgFr
プラグコードとプラグキャップってどうやって外すのですか?
96 :
774RR:2011/10/02(日) 23:20:32.18 ID:rDZw6pbL
グーグルマップで示した地点(赤くAなど)やルート検索した際に
それを他者にURLで教えるにはどのようにすれば良いのでしょうか。
アカウントはあります。
97 :
774RR:2011/10/02(日) 23:27:04.47 ID:9siWYIN0
>>95 大体は反時計回に回します。差し込んであるだけの物(何か別のもので固定)、
コードがIGコイルから外れないものもあります。
98 :
10:2011/10/02(日) 23:29:26.06 ID:VZnGymds
>>11.12
おっしゃるとおりです、申し訳ございませんでした。
>>21 理解しました、大丈夫だと思います。
99 :
774RR:2011/10/03(月) 00:48:13.87 ID:IiFHSnIB
ゆっくトークってaviult以外のソフトでも)使えますか?
100 :
774RR:2011/10/03(月) 00:51:33.49 ID:nt8MzgTm
サーキットコースのレイアウトにも著作権は有りますか?
101 :
774RR:2011/10/03(月) 01:20:46.97 ID:Znhdu9XE
>>96 見せるだけなら、右上の鎖のようなアイコンを押して、そのURLを教える
相手にもいじらせたいなら、マイマップに保存しておいて相手を共同編集に招待すればいい
102 :
774RR:2011/10/03(月) 01:34:38.86 ID:zyL0ZtZC
103 :
774RR:2011/10/03(月) 01:53:48.06 ID:JebR1jfj
チョーク引いたまま走るとどうなりますか?
104 :
774RR:2011/10/03(月) 02:00:16.76 ID:Azq0wrNI
いい質問ですね
105 :
774RR:2011/10/03(月) 05:11:01.51 ID:2TvY9+FY
106 :
774RR:2011/10/03(月) 05:34:39.78 ID:dbqeBhLa
気違いは春秋に症状が悪化するそうですが
このスレの気違いも悪化しているみたいですね
107 :
774RR:2011/10/03(月) 05:36:17.23 ID:fQChU9a/
最近井土ヶ谷を直管で走り回ってんのは何処のどいつですか?
さっき井土交の辺りをンバンバふかしながら走ってたのは何処のどいつですか?
淋姦ですか?ロードですか?黄金ですか?
それとも永田のあっちゃん弘明寺のなおちゃん辺りの連中ですか?
いい加減うっさいです寝れません
108 :
774RR:2011/10/03(月) 06:03:54.12 ID:zpHcxNHv
109 :
774RR:2011/10/03(月) 07:56:34.23 ID:rvQ2bA/M
え?
110 :
774RR:2011/10/03(月) 08:22:17.63 ID:aMulVjF3
>103
エンジンがあったまると、うまくふけ上がらないから なんかおかしいなと感じるようになる。
111 :
774RR:2011/10/03(月) 09:34:44.63 ID:djurvzTi
初めての大型二輪に1200のバイクは無謀でしょうか?
候補のバイクはバンディット1200Sとイナズマ1200です
バイク歴はレッツ2、フュージョン、SV400S、ボルティと乗り継いでおります
112 :
774RR:2011/10/03(月) 09:38:49.60 ID:HpT39qHe
好きなの乗れ
113 :
774RR:2011/10/03(月) 09:42:58.77 ID:rhVZLEyI
>>111 全く問題ないよ。
安全運転すりゃ、ただの重いバイクでしかない
114 :
774RR:2011/10/03(月) 09:53:22.14 ID:pWrLKP2Q
>>111 全開しちゃいけないバイクだって理解してるなら好きなものを
115 :
774RR:2011/10/03(月) 09:53:50.14 ID:jZ5O7OL9
>>111 問題あるな
SV400に乗ってた経験があるなら、そこから50ccづつ上げていきなされ
すなわち、次のバイクは450
慣れたら500
てな感じでな
116 :
774RR:2011/10/03(月) 10:45:18.15 ID:SIuZKKfk
500ccとか550ccみたいな中途半端な排気量のバイク探す方がめんどくさいだろ
今時のリッターオーバーのバイクなんて走らせるだけならド素人でも乗れるんだから
117 :
774RR:2011/10/03(月) 11:26:54.88 ID:UlJ/oyGV
実際ステップアップとか言ってるのって小排気量しか乗れない貧乏人の僻みだからな
118 :
774RR:2011/10/03(月) 11:28:49.53 ID:ijZ+UPT+
>>111 初めてのバイクがZZR1400ですが、何の問題もありません
先日、サーキットデビューもしましたが、乗りやすいと再確認しました
現行の国産大型で、乗りにくい車種なんて、探すのが難しいんじゃね?
結論
免許持ってるんなら、好きなのに乗れよ
119 :
774RR:2011/10/03(月) 12:17:32.47 ID:cnYHeLy2
“自分が乗れるかどうか”の判断をなんで他人に聞くの?
そんなに自分で責任を取るのが嫌なの?
自己判断出来ないほど馬鹿なの?
120 :
774RR:2011/10/03(月) 12:23:38.03 ID:5ey/Oip6
排気量がでかいほど偉いと思ってる老害の戯言でもあると思ってる。
出来るだけ大きいバイクに権威付けしたいもんだから、ステップアップとか不要なハードルを設けたがる。
121 :
774RR:2011/10/03(月) 12:24:37.39 ID:IiFHSnIB
車載動画で3D地図を挿入したいんですが無料でお勧めのものは無いですか?
400のスポーツバイクに乗った経験があるなら、大型に乗るのには何の不足もないと思う。
あえて本命を選ばずに600とかにステップアップしてもいいけど、
実際にそうした俺に言わせれば、そういうのはあまり意味がない。単純に面白くないだけ。
大型スポーツバイクのポテンシャルはほとんど使い切れないから、相応に抑えた
運転をすればいいだけのことで、それは別に難しいことでもなんでもないしな。
123 :
774RR:2011/10/03(月) 12:57:04.62 ID:zgHMmJyX
124 :
774RR:2011/10/03(月) 13:48:58.30 ID:NA4mHYA2
>質問や回答にいちいち文句付けない!
125 :
774RR:2011/10/03(月) 13:54:23.28 ID:evqsECK2
スーパーメトロイドにおいて
動き出す鳥人像が2つありますが
なぜ動き出すのでしょうか
あれは一体何なのですか?
126 :
774RR:2011/10/03(月) 14:19:39.54 ID:oAsAtCab
液体のブルーレット置くだけを買ったのですが
タンクの上に手洗い用の蛇口がついてなくても
ただタンク内に浮かべておくだけでいいんですか?
127 :
774RR:2011/10/03(月) 14:55:43.57 ID:Ybgw13BJ
128 :
774RR:2011/10/03(月) 15:14:04.58 ID:X/Cv1tUW
>>126 一回の水補充で適度に溶ける程度のものをタンクに入れたら凄いことになりそう
129 :
774RR:2011/10/03(月) 16:15:07.48 ID:cnYHeLy2
ブルーレット浸けるだけに換える
130 :
774RR:2011/10/03(月) 16:29:44.86 ID:p9jFmFtp
北海道なのでそろそろバイクシーズンが終わります
今年買ったばかりのバッテリーは、外して家で保管するつもりですが
充電器買った方がいいですか?
バッテリーは、送料込みで2500円位で買ったんですけど・・・・・
親切な方、アドバイスお願いします。
131 :
774RR:2011/10/03(月) 16:35:13.33 ID:paUCSWQD
>>130 サルフェーション除去、自動補充電、車体に乗せたままの充電ができる充電器が3600円ぐらいであります。
それをつなぎっぱなにするか新品バッテリーをストックしておくのが良いと思います。
132 :
774RR:2011/10/03(月) 16:58:58.58 ID:p9jFmFtp
133 :
774RR:2011/10/03(月) 16:59:02.14 ID:5ey/Oip6
俺には2500円のバッテリーをまた来年に買うのがシンプルに思える。
外して保管しておいて、使えるなら使えばいいし。
まあ、バッテリーが空な状態での始動の困難さは車種によって違うから一概には言えんが。
134 :
774RR:2011/10/03(月) 17:33:13.24 ID:O+AsWo0I
バッテリーは意外と丈夫なイメージが
今まで外して室内保管したり端子外すだけにしたりつなぎっぱで晴れ間に乗るとか色々してみたけど今まで死んだことは無い
普通に家で保管でいいんじゃないの?充電ならGSで出来たりするし
135 :
774RR:2011/10/03(月) 17:38:18.43 ID:ptdkK36k
GSの充電は緊急時に止めた方が良いのではないかな。
あれ20V以上かけるやつだろ
136 :
774RR:2011/10/03(月) 17:40:11.23 ID:AxgmXyKX
緊急時以外は、かな?
137 :
774RR:2011/10/03(月) 17:42:55.91 ID:TnmLIv/J
dioZXって何でDQNに人気があるの?
138 :
774RR:2011/10/03(月) 17:42:58.16 ID:O+AsWo0I
いや「とどめた方」やもしれん
139 :
774RR:2011/10/03(月) 17:44:07.26 ID:ptdkK36k
>>138のとおりですw
若干訂正すると電圧つーより電流が過大、だったような・・
140 :
774RR:2011/10/03(月) 17:45:16.66 ID:bM+uvtU3
141 :
774RR:2011/10/03(月) 17:53:23.98 ID:TnmLIv/J
142 :
774RR:2011/10/03(月) 18:00:20.50 ID:paUCSWQD
セピアZZ
DIO ZX
JOG Z
大層な名前だったけど今となっては本当にシリーズ中Z級だったね…
143 :
774RR:2011/10/03(月) 18:32:07.83 ID:AnUgvfA1
>>125 鳥人族が作った
アイテム防衛用の人造生命体
144 :
774RR:2011/10/03(月) 19:38:29.15 ID:MsolulSY
バイク買い取りに関して、「倍苦王」と「赤男爵」ではどっちが良心的ですか?
145 :
774RR:2011/10/03(月) 19:39:59.17 ID:cQRHPIs7
バイクの種類を選ぶときの決め手はなんでしたか?
オフ車、ネイキッド、フルカウル系、スクーター(EU方面サイズ)など目移りしてしまって迷っています
〜400ccで〜150マソの条件なんで結構悩みます
146 :
774RR:2011/10/03(月) 19:44:08.77 ID:ptdkK36k
>>145 目移りして決めかねる、ってことはバイク初めて?
初めてだとしたら中古で安く適当に決めれば良い。
乗って実際に使ってみれば自分に何が必要なのかだんだんわかる。
ちなみに、俺は決め手としては「運転が楽しい」以外にあまり考えてない。
147 :
BT:2011/10/03(月) 19:44:24.05 ID:Fz4ygGIh
>>145 バイクに何を求める?
バイクで何がしたい?
目指すバイクの理想像は?
自分の心に尋ねてみよう。
148 :
774RR:2011/10/03(月) 19:48:02.05 ID:Azq0wrNI
>>144 その二つなら男爵っぽいが、他を当たってくれ
149 :
774RR:2011/10/03(月) 19:56:08.44 ID:paUCSWQD
150 :
774RR:2011/10/03(月) 20:03:19.69 ID:pWrLKP2Q
>>144 バイク王だけはやめとけ
あれはただ買い取って業者間オクに流すだけの業者
つまり業者間の買い取り額より低い値しか付けない
ユーザーにも業界にも何のメリットももたらさない鞘取り業者
売るなら自前で中古車作ってる店にしろ
151 :
774RR:2011/10/03(月) 20:07:34.21 ID:sEHLA6T1
>>145 400以下で150万までって条件?
なんかおかしくないか?
大型免許とってSS乗れるじゃないか
152 :
774RR:2011/10/03(月) 20:07:55.65 ID:cQRHPIs7
153 :
774RR:2011/10/03(月) 20:33:18.07 ID:THDdYQFZ
>>144 バイクを捨てるつもりならどちらでもいいです
154 :
774RR:2011/10/03(月) 21:09:32.42 ID:R7MjWVP9
>>151 フレームビルダーにワンオフで製作してもらうのかもしれん。
155 :
774RR:2011/10/03(月) 21:11:00.19 ID:sAvLnrvQ
ETCカードはどのようなところで作ればいいですか?
156 :
774RR:2011/10/03(月) 21:12:41.25 ID:pcTJ6w5e
>>152 バイクをドライブとはいわんだろ
中古車を乗り比べるってどういうことだい?
157 :
774RR:2011/10/03(月) 21:13:38.31 ID:pcTJ6w5e
>>155 基本どこでも
ただし楽天なんかは年会費かかる
158 :
774RR:2011/10/03(月) 21:16:06.69 ID:/e37D/r/
>>155 クレカ持ってる?
そのカード番号を使ってETCカードを作れるぞ。
作り方はそのカード会社のサイトにある。
実績がある程度あって、滞納とかをしていなければ
そのサイト内ですべての手続きができて
あとは書留で郵送されてくるのを待つだけ。
159 :
774RR:2011/10/03(月) 21:41:49.50 ID:paUCSWQD
>>152 うん。不便さを知らなきゃ便利さも分かんないからね。色々試してハリキッテどうぞ。
160 :
774RR:2011/10/03(月) 21:55:14.20 ID:MsolulSY
161 :
774RR:2011/10/03(月) 21:57:47.14 ID:AnUgvfA1
アニオタきもい
162 :
774RR:2011/10/03(月) 21:58:33.48 ID:rKTABI48
デュラララ信者厨臭すぎ
っていうかああいう作品見てる奴が犯罪おこすんだろうな
163 :
774RR:2011/10/03(月) 22:00:34.43 ID:nK0oeseY
メット自体は安いホムセンメットっぽい
耳はつければいいんじゃね?
164 :
774RR:2011/10/03(月) 22:02:51.65 ID:BkMwRIQS
ハンドル切ると途中で引っ掛かったり、完全にきれないことがあります
無理やり切るとガガガとすごい音がします
それでも無理に左右に切ったり、フロントを沈めたりしているうちに改善しますが、
これって話に聞くステムベアリングの磨耗なのでしょうか
走行距離はそろそろ3万キロになります
165 :
774RR:2011/10/03(月) 22:05:33.26 ID:pWrLKP2Q
こんなメット50qも出そうものなら頭が振られてどうにもなんねぇぞ
んでこれは道交法的にアウトなんで公道使用ではノーヘルで切符を貰えます
166 :
774RR:2011/10/03(月) 22:06:23.92 ID:chXvMqit
>>160 スキルがあれば自作は可能だが、バイクで公道で使うのはアウトだろう
167 :
774RR:2011/10/03(月) 22:06:44.12 ID:paUCSWQD
>>165 オフヘルのバイザーも似たようなもんだけどな。これはアウトだろうな。
168 :
BT:2011/10/03(月) 22:15:45.56 ID:Fz4ygGIh
>>164 ベアリング摩耗じゃなく、錆びてるか砕けていると思う…
169 :
774RR:2011/10/03(月) 22:16:16.84 ID:/e37D/r/
>>164 摩耗・・・というよりシールが破れて水侵入→錆びつき
あるいはベアリングの変形か・・・またあるいは固着か・・・
ともかく異常なのでバイク屋さんに行くことをお勧めします
170 :
774RR:2011/10/03(月) 22:24:12.03 ID:/e37D/r/
>>164 そういえばステアリングのベアリングって
そもそもシールされてねぇなw
素でミスったw
>>164 それ放置してると死ぬから、バイク屋に持って行くよろし。でなけりゃバイク捨てれ。
3万くらいかかるかもしれないが、3万円程度をケチって死ぬよりは。
172 :
774RR:2011/10/03(月) 22:37:45.01 ID:5ey/Oip6
>>165-166 突起物扱いしたいんだろうが、そもそもヘルメットの突起について法律で明記なんてされてないし検挙なんかされるわけがないよ。
もちろん事故って頭突きで相手を怪我させれば裁判の上では不利になると思うけど。
173 :
774RR:2011/10/03(月) 22:40:43.98 ID:in2lIQ70
ありがとうございます
峠道なんかで結構ひやひやしながら乗っていたので修理に出そうと思います
バイク屋にたどり着くために症状が治まってから向かう必要があり、症状がうまく伝わるか心配ですが
174 :
774RR:2011/10/03(月) 22:42:26.77 ID:X/Cv1tUW
>>164 カウル付き?
ケーブルとか電装系の取り回しは見た?
>>170 新品ベアリング買うと外側につけるシールが一つ付いてくる
175 :
BT:2011/10/03(月) 22:44:28.86 ID:Fz4ygGIh
>>172 薄い両面テープ等、衝突時に簡単に外れる装着方法なら無問題。
アライやショウエイ等のヘルメットによくある通気ダクトも同じ理屈。
176 :
774RR:2011/10/03(月) 22:44:54.81 ID:/e37D/r/
>>173 ・ステアリング回すと引っかかる
・無理矢理回したりすると直る
・しばらくすると症状が再発する
と素直に伝えればよろし。
177 :
774RR:2011/10/03(月) 23:08:05.61 ID:YbAIlCKR
チューブタイヤの交換なんですが、チューブは再利用しても問題ないですか?
走行距離は13000kmです
178 :
774RR:2011/10/03(月) 23:10:12.72 ID:X/Cv1tUW
>>177 ゴムが劣化してなければ大抵使える
でもバルブの根元が錆びてたりしたら交換
179 :
774RR:2011/10/03(月) 23:18:43.04 ID:5ey/Oip6
>>175 それを俺に言うなよ。
さらに言うと、それはSG規格の基準で、ヘルメットに後付けした部品に対して直接、適用はされないな。
前述の通り、裁判になったら間接的に基準にされるだろうが。
180 :
774RR:2011/10/03(月) 23:36:33.76 ID:Azq0wrNI
181 :
774RR:2011/10/03(月) 23:40:25.70 ID:pWrLKP2Q
182 :
774RR:2011/10/03(月) 23:41:11.19 ID:/e37D/r/
183 :
774RR:2011/10/03(月) 23:42:34.95 ID:5ey/Oip6
184 :
774RR:2011/10/03(月) 23:44:40.54 ID:pWrLKP2Q
走行時明らかに悪影響あるのにそれじゃダメじゃん
185 :
774RR:2011/10/03(月) 23:46:56.83 ID:jLne1H5L
インナーチューブって何ですか?
壊れやすいのですか?
186 :
774RR:2011/10/03(月) 23:47:35.11 ID:Azq0wrNI
前テレビでメットに髪の毛つけて長髪をなびかせてる奴が出てたな
取材中に警察にノーヘルだとおもわれて止められたがスルーだった
法的にも問題がないそうだ
187 :
BT:2011/10/03(月) 23:49:22.53 ID:Fz4ygGIh
>>185 フロントフォークの部品の名称。
望遠鏡のように2種類のパイプ状部品を組み合わせて
伸縮できる構造になっています。
外側に来るのがアウターチューブ、内側がインナーチューブ。
188 :
774RR:2011/10/03(月) 23:54:23.73 ID:5ey/Oip6
>>184 だから、ノーヘルにはならないって指摘してるんだよ。
道義的にいいかどうかについては俺は触れてない。
あと、蛇足だが現実的にこの形でも100km/hくらいまでならさほど差し支えないと思うぞ。
189 :
774RR:2011/10/03(月) 23:56:03.81 ID:/e37D/r/
>>185 壊れやすいっちゅうか
点錆びとかキズが摺動面(実際にすれあって動く部分)にできちゃうと
それでシールを傷つけてフォークオイルが漏れたりすることもある。
あと衝撃に多少弱い面があって、曲がることもある。
190 :
774RR:2011/10/03(月) 23:56:13.45 ID:paUCSWQD
>>185 フロントフォークの細い方。特殊なメッキがしてある。たまに錆びる。錆びるとフォークオイルが漏れる。
丈夫だけどフレームよりは弱い。弱いことによってフレームを守ってる。
位置的に衝突時にダメージを受けやすい。
191 :
774RR:2011/10/03(月) 23:58:02.60 ID:Azq0wrNI
そう言えばノーベル賞どうなった?
192 :
774RR:2011/10/03(月) 23:58:32.24 ID:paUCSWQD
>>188 さすがに100kmだと横向くのに違和感は結構あるんじゃないか?正面なら大したことないだろうけど。
193 :
774RR:2011/10/04(火) 00:05:48.62 ID:2TgLkFOn
194 :
774RR:2011/10/04(火) 00:09:12.96 ID:2yNtxMup
>>193 なんだこれ、ひどいなw
生きてる人にあげてよw
195 :
774RR:2011/10/04(火) 00:21:04.43 ID:kpP5PNNE
東京行くんだけどじゃらんで予約できるようなカプセルホテル・サウナはホモサウナは混じってないよね?
196 :
774RR:2011/10/04(火) 00:24:42.08 ID:2yNtxMup
カプセルでどうやってホモる気?
197 :
774RR:2011/10/04(火) 00:25:50.77 ID:8OO5OcMd
ヤエーとか言ってる人達がキモイんですけどどう思いますか?
198 :
774RR:2011/10/04(火) 00:26:44.99 ID:8OO5OcMd
バンダナだとか、どっちの手でするかとか、v(・∀・)yaeh!の起源はとかどーでもいいんだよ。
例え世界中のバイク乗り全員がv(・∀・)yaeh!しなくたって俺はする。
これ寒気がしました
199 :
774RR:2011/10/04(火) 00:27:47.84 ID:/JJMAvdT
200 :
774RR:2011/10/04(火) 00:29:09.54 ID:uU89dggA
201 :
774RR:2011/10/04(火) 00:31:29.13 ID:8OO5OcMd
やっぱり気持ち悪いですね
人それぞれでしょうけどDQN以上に受け付けません
202 :
774RR:2011/10/04(火) 00:33:27.27 ID:RWuE2cOk
笑って無視すればいいだけ。
203 :
774RR:2011/10/04(火) 00:34:06.47 ID:U92zLT5w
>>201 キミは2ちゃんに向いてない。
もっと健全な所に行きなさい。
204 :
774RR:2011/10/04(火) 00:39:47.30 ID:mqLLts0w
>>194 死んでる事が判ってる人にはあげない事になっている。
205 :
774RR:2011/10/04(火) 02:41:24.63 ID:o9Da9KqS
野球やトレーニングに詳しい人に質問です
170cmあたりの平均的な体格、資質の人間が
ベンチプレス150kgを達成できるようになるのと
野球の投球で150km/h投げられるようになるのとではどちらが難しいと思いますか?
投球に関しては、制球力等は皆無でとにかく平均的なスピードガンで150km/hを一度でも表示できればOKという条件です
206 :
774RR:2011/10/04(火) 05:14:20.82 ID:+eJgXJhn
207 :
774RR:2011/10/04(火) 05:31:26.35 ID:TytGcQrK
>>205 詳しくはないが、才能の問題や年齢の問題で考えるとベンチプレスの方が達成出来る人は多いんじゃないか?
俺はアホほど運動オンチだから、ボールを投げてもまともに飛ばない。
208 :
774RR:2011/10/04(火) 05:58:11.81 ID:iRs061M4
白ゲルのカウルを塗装する時に
白のまま使う場合
サンドペーパーでツルツルにして
クリア塗装で大丈夫でしょうか?
クリアは、ウレタン系のスプレーが良いですか?
209 :
774RR:2011/10/04(火) 07:41:17.64 ID:sCwxSxzl
わざわざ名前欄に忍法帖を表示させる人は
アホの子とみて間違いないでしょうか?
そういや最近チェックしてないから気になった
212 :
774RR:2011/10/04(火) 08:52:25.79 ID:qmfh2XRo
ノンシールバイクにシールチェーンつけたらヤバイ?
125MTです。
213 :
BT:2011/10/04(火) 08:57:05.76 ID:47LbZb3c
>>212 チェーン幅の規格は内側の幅で、外側ではありません。
よってチェーンの幅がオイルシール2枚ぶん広がるので
車体との干渉に注意。
214 :
774RR:2011/10/04(火) 08:57:32.97 ID:kpP5PNNE
ものによっちゃあチェーン幅が増えてケースとか削ったり燃費落ちたり
215 :
774RR:2011/10/04(火) 09:00:30.25 ID:hmTDZ+JI
何気にバンバンスレ覗いてたらいまだにトリップないみたいなんだけどなぜ?
グラトラもないみたいだし、コストカット?
SRが伝統的にセルつけないみたいなもん?
216 :
774RR:2011/10/04(火) 09:16:51.17 ID:i0ocRfFr
ジェベルにはちゃんとあったのに…
何かポリシーがあるんだろうね
217 :
774RR:2011/10/04(火) 09:32:47.89 ID:hc7nM30A
どうせスカチューンされて、
外されて捨てられるメーターなんかに金かけてなんかいられるかよ
って事なんじゃね?
218 :
774RR:2011/10/04(火) 10:17:57.88 ID:Wh5CWqUw
もうタコメーターだけでいいよマジで
219 :
774RR:2011/10/04(火) 10:53:12.74 ID:i+T9oIom
220 :
774RR:2011/10/04(火) 12:57:36.16 ID:T8w74U+G
ノンシールチェーンだけど(オンロード車)、どんくらいで給油すればいいんだ?
200km置きくらいでやってるんだけど
221 :
774RR:2011/10/04(火) 13:03:12.58 ID:TytGcQrK
>>220 走行毎だと思う。
距離で言えば200km。俺の認識とは外れてない。
自分のバイクじゃ給油ごとに給油のペースか...
223 :
774RR:2011/10/04(火) 13:25:10.41 ID:oeKaJgra
慣らし運転はどうやって走ればいいんですか?
排気量は750です
224 :
774RR:2011/10/04(火) 13:26:47.65 ID:MwobCIeL
225 :
774RR:2011/10/04(火) 13:33:00.38 ID:TytGcQrK
226 :
774RR:2011/10/04(火) 13:43:55.89 ID:uaQY1m18
>>223 その「750」による。
Z750みたいな高回転型の4気筒なら
タコメーター見ながら回転数合わせてきっちり慎重にやるのが無難だが
VT750Sのように、乗り方も出力特性もラフなバイクなら
「急」のつく動作(急加速・急ブレーキ)をしなければ良いだけ
227 :
774RR:2011/10/04(火) 13:44:09.72 ID:XOdFPahV
【人権侵害救済法案・外国人参政権はTPPから始まる】
TPPという日本崩壊必至の協定に野田内閣は交渉参加しようとしている
11月12日のAPEC首脳会議でアメリカと大筋合意の予定
TPPは、市場アクセス 工業、繊維・衣料品・農業、 貿易円滑化、政府調達
知的財産権、電気通信、金融、投資、環境、労働力など、24の作業部会で「自由化」がテーマ
アジア地域などから安い労働力が大量に入り
賃金低下・失業・社会保障費の増大と、日本社会は崩壊
外国人参政権や人権救済法案は簡単に成立する
政府・政党・地元議員へ反対の意思を伝えよう
検索⇒ ここ変だろう? ウィキリークス 米国公電「TPPで日本と韓国を潰せる」
TPPに反対抗議する奥様★ 1
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/ms/1317472962/l50
228 :
774RR:2011/10/04(火) 13:45:51.93 ID:uaQY1m18
できるだけageとくか・・・
バカが立てた重複のクソスレが最近伸びてやがる
いっそ、徐々に工作して向こうをよろずスレ化してやるかw
229 :
774RR:2011/10/04(火) 13:47:16.05 ID:uaQY1m18
>>227 民主党が既にやってる通信の秘密の侵害についても書いとけよ
そのうちネット検閲に展開するぞ、あれ
どうせ忍法帖焼かれるんだろうから
せっかくコピペするならもっと情報を盛れ
230 :
774RR:2011/10/04(火) 13:50:27.12 ID:TytGcQrK
>>226 もし、エンジンの使用環境の過酷さで分けるんだとしたらまず冷却方式が上がらなきゃおかしい。
それに、4気筒と2気筒じゃ回転数で直接比較しても無意味。
>>228 どっちでもいいけど重複させる意味がないよなー。
231 :
774RR:2011/10/04(火) 14:49:49.16 ID:23W10qom
神在月だし11月に出雲大社行こうと思うんだけど
その他周りにオススメの観光地ある?
232 :
774RR:2011/10/04(火) 15:00:46.43 ID:oeKaJgra
すいません
車種はGSR750です
233 :
774RR:2011/10/04(火) 15:16:42.55 ID:D2Tj0Uur
よろずスレと親切スレがごく平和に共存してた時期が逆におかしかったんだろうか。
>>232 ぶっ飛ばさない・ぶん回さないぐらいに気をつけて乗るぐらいでいいと思いますよ。
原付の慣らしと違って余裕あるんだし。
234 :
774RR:2011/10/04(火) 15:18:36.21 ID:MwobCIeL
>>233 一部のアホが対立させようと仕向けてるだけ
相手するだけ無駄
235 :
774RR:2011/10/04(火) 15:22:04.26 ID:MwobCIeL
>>232 慣らし運転 750のキーワードで大体検討付いてたw
マニュアルとか貰わなかった?
貰ったならそれに書かれた通りに
無いなら1000キロくらいまでは急が付く行為をしなければ取り敢えず問題ない
車種別スレで聞いてみるのもあり
236 :
774RR:2011/10/04(火) 15:24:52.88 ID:jXD/jj0e
>232
500〜1000km位の間パワーバンドに入れなければ良い
237 :
774RR:2011/10/04(火) 15:24:52.66 ID:D2Tj0Uur
>>234 それもそうですね。
対立に興味ない人はのん気にしてればいいのか。
238 :
774RR:2011/10/04(火) 15:52:40.65 ID:oeKaJgra
たくさんのレスありがとうございます!
納車されたら見てみます!
239 :
774RR:2011/10/04(火) 15:54:24.65 ID:+eJgXJhn
>>228 基地外ですか?
それとも、
自覚の無い、基地外ですか?
240 :
774RR:2011/10/04(火) 17:04:36.56 ID:uywstyJd
大型バイクのチェーンは高くてイヤになるってマジですか?
241 :
774RR:2011/10/04(火) 17:20:02.60 ID:oeKaJgra
もう一つ質問させて下さい
バイクに乗るときに使うバックパックはフロントに留め具があるタイプの方がいいですか?
なくても問題ないですか?
242 :
774RR:2011/10/04(火) 17:25:12.73 ID:TytGcQrK
>>240 嫌になるかは知らんが高いのは確かだ。
安いグレードを勧めてくる店員もまずいないしな。
>>241 あった方がいいよ。
ただ、荷物は特別な理由がない限り、タンクバッグやシートバッグで持った方が疲労が圧倒的に少ない。
243 :
774RR:2011/10/04(火) 17:26:12.01 ID:oeKaJgra
244 :
774RR:2011/10/04(火) 17:30:49.06 ID:sQXSUBqu
慣らしってほんとに必要なんかね?
工場の完成検査とかで、組み上げたのエンジンかけてすぐガンガンにぶん回してるんだけど、どうなの?
245 :
774RR:2011/10/04(火) 17:40:13.60 ID:jWJ5WHIO
>>244 気持ちの問題だよ
エンジンだけじゃなくサスペンションとかを馴染ませるのと、
あと人間とバイクを馴染ませるってのもある
あとは愛情w
246 :
774RR:2011/10/04(火) 17:48:36.36 ID:MwobCIeL
247 :
774RR:2011/10/04(火) 18:09:17.21 ID:sQXSUBqu
>>246 違うけどさ、じゃあ慣らし中でもたまにぶん回すくらいならいいよって話?
言っとくけど、俺は慣らし否定派じゃない。新車時はもちろんやるんだけど、ふと疑問に思っただけ。
248 :
774RR:2011/10/04(火) 18:16:17.71 ID:/JJMAvdT
初期あたり取るのは必要だと思うよ
組み付けペースト塗るのも意味がある
249 :
774RR:2011/10/04(火) 18:23:54.39 ID:0hBtvR+u
スイッチボックスやミラーなど
白化したプラパーツに塗って磨けば光沢が蘇る
チューブに入った研磨剤?の製品名が思い出せません
結構有名なヤツだったと思うのですが、ピンとくる方いましたら是非
250 :
774RR:2011/10/04(火) 18:40:47.38 ID:HrLW2FB+
最近そういうのいっぱいあるからなぁ・・・
251 :
774RR:2011/10/04(火) 19:15:09.11 ID:Wh5CWqUw
>>247 低負荷と高負荷じゃ話が違う
最初はあまり負荷をかけるなってこと
252 :
774RR:2011/10/04(火) 19:19:59.10 ID:ryDiE+1L
大型バイクはクラッチが重いと聞きましたが、
長時間運転しているとレバーを握る右手の感覚が辛くなることはありますか?
253 :
774RR:2011/10/04(火) 19:22:23.79 ID:uU89dggA
人身事故の車両修理に関してですが、
たとえば、歩行者と二輪(あるいは四輪)車の人身・歩行者死亡事故があったと仮定します。
その際に、事故原因が歩行者側の自殺等故意による飛び込みであることが証明されている場合、
損害を被った車両側の修理費はどう処理されるのでしょうか?
民事だから勝手にヤレ(゚д゚)ということになるのでしょうか?
ささやかな疑問ですがよろしくお願いします。
254 :
774RR:2011/10/04(火) 19:38:46.45 ID:7bQwsZ6D
>>252 右手は大丈夫じゃね?
俺は持病があるから、30分で右手が痺れて来るけど
左手は、すぐ慣れる
255 :
774RR:2011/10/04(火) 19:49:59.96 ID:MuUmVb/q
>>249 たくさんあるけど、昔っからの有名どころで、アーマーオール。
保護剤っつーか光沢剤って事で。
>>252 右手とクラッチは関係ない気がするが、
振動に関しては車種の要素も大きいので何とも。
スロットルの感覚は、すぐ慣れる。
左手のクラッチも、確かにすぐ慣れる。ただ時々、超渋滞で苦悩する事はあるかもしれない。だがそれも楽しみだ。
>>253 民事だからかってにヤレだが、
車両修理費は自殺者側に請求できる。
電車に飛び込んで自殺すると、鉄道会社から多額の被害請求(ダイヤ乱れ他)が来るのと同じ事。
256 :
774RR:2011/10/04(火) 20:00:29.64 ID:uU89dggA
>>255 なるほど。簡潔でわかりやすいご回答ありがとうございます。
257 :
774RR:2011/10/04(火) 20:05:16.74 ID:wu0E4SFq
結局、決定的なバイクブームは来るのでしょうか?
ライバルは軽自動車ですか?
258 :
774RR:2011/10/04(火) 20:10:54.73 ID:TytGcQrK
来ないよ。
そもそもブームなんてろくなもんじゃない。
259 :
774RR:2011/10/04(火) 20:11:46.60 ID:Gw4a5qG7
他人への迷惑を省みない連中が規制強化の原因を作り続ける限り
ブームどころかバイクメーカーの存続そのものが危うい
260 :
774RR:2011/10/04(火) 20:19:25.10 ID:bm0wezR6
>>257 大ブームは25年くらい前に来たっきりだな
もう日本では二度とブームは起こらないだろう。
例えばバカスクやTWが小さく流行したことならあるから
ああいうのならあるかもね
っつーかバカスクは軽自動車がライバルだった(ソースは当時のバイク雑誌)けど
ボロ負けしたね
261 :
774RR:2011/10/04(火) 20:21:09.35 ID:tk4oCtPk
いまだにレプリカブームのやつらが暴走運転を広めて、バイク乗り全体の首を絞めてるのが実情だしな。
草の根的にバイクやモータースポーツの楽しさを広めることは有意義だと思うけど、ブームは来て欲しくない。
262 :
774RR:2011/10/04(火) 20:25:54.51 ID:SLZJBULr
>>261 でもビジネスとして活性化すればバリエーション、車種、中古市場とも活性化するぞ。
263 :
774RR:2011/10/04(火) 20:28:09.81 ID:SLZJBULr
>>255 余談だけど本気だせば鉄道会社は請求できるけど件数が膨大すぎて手が回らないので
よほど悪質でなければ、法的措置が追いつかないので放置だそうな。
264 :
774RR:2011/10/04(火) 20:52:49.00 ID:LLbEPTeU
大正時代の自動自転車ブーム
戦後の原動機自転車ブーム
ホンダマン島TT優勝小排気量ブーム
W1、CB750大型ブーム
パッソル&パッソーラのファミリーバイクブーム
ホンダタクト原付スクーターブーム
HY戦争80年代レプリカブーム
キムタムTWスカチューンブーム
ビグスクブーム
ブームってこれくらい?
265 :
774RR:2011/10/04(火) 21:01:49.24 ID:Gw4a5qG7
レプリカブームの終わりぐらいにスティードブームがなかったっけ
後にアメリカンブームになった
266 :
774RR:2011/10/04(火) 21:03:05.88 ID:qk1ptlIk
>>264 HY戦争の後のアメリカンブームが抜けてる
267 :
774RR:2011/10/04(火) 21:08:09.66 ID:TytGcQrK
羅列したいだけならアメリカンブームとレプリカブームの間にネイキッドブームが入るし、
レプリカから少し遅れつつオーバーラップしてエンデューロブームもある。
モタードもブームと言っていいだろう。
ただ、いま話してたのはバイク業界でのブームじゃなくて、世間一般にまで及ぶブームじゃないのか?
268 :
774RR:2011/10/04(火) 21:08:26.88 ID:OSI2RG7u
レプリカの後はゼファーとかNK
269 :
774RR:2011/10/04(火) 21:10:24.20 ID:5Tfc4JGD
Ninjyaブームとか、ZZR1100からのメガスポブームとかも考えなきゃダメでしょ?
270 :
774RR:2011/10/04(火) 21:10:35.63 ID:uU89dggA
>>263 そういう意味で「放置になる」といわれているのですね。
ありがとうございます。
271 :
774RR:2011/10/04(火) 21:32:41.25 ID:LuG+dHLy
販売店で保険に新規加入したんだけど、任意保険証ってどの位で届きましたか?
自分は、損保ジャパンです。
先々週の木曜日に申し込みしたんだけど、まだ着てません(´Д` )
間違って捨てたのかとビクビクしてます。
272 :
774RR:2011/10/04(火) 21:40:18.86 ID:TC0g+0tc
>>271 普通は1週間くらいで届くんじゃないかなぁ?
それまでは加入時の明細とか申込用紙持ってれば良いんじゃないかな。
加入の登録自体に問題無いのなら、何かあれば販売店経由で
対応してもらえば証書が無くても大丈夫だと思うよ。
273 :
774RR:2011/10/04(火) 21:40:32.42 ID:5Tfc4JGD
>>271 仮契約証みたいなの持ってない?
本契約証は結構遅いよ、一ヶ月以上も普通
274 :
774RR:2011/10/04(火) 21:41:06.45 ID:x0QGTrWL
>>271 >
> 保険証券(または保険契約継続証)はどのくらいで届きますか?
> お申込みいただいてから一週間から20日程度で保険証券(または保険契約継続証)をご登録の住所へご送付いたします。
> 万が一、保険証券(または保険契約継続証)がお手元に届かない場合は、お手数ですが取扱代理店または損保ジャパン営業店、もしくはカスタマーセンター(0120-238-381)まで契約者ご本人さまよりご連絡ください。
275 :
774RR:2011/10/04(火) 22:06:52.25 ID:mS6q9nLe
>>257 ライバルは不景気であり、円高です。
不景気であれば、スポーツカーもバイクもブームはまずこない。
276 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2011/10/04(火) 22:08:49.24 ID:HQF1PYAx
>>231 天気が良ければ、すぐ近くの日御碕灯台をお勧めします。
ウミネコが沢山いる島も近くにあり、本当ににゃあにゃあ鳴く
のが聞こえます。
観光地としては隣の隣の松江市には城と堀があり、この堀の
遊覧船は橋を潜ったりするのでちょっと楽しいかも。
宍道湖の嫁ヶ島に沈む夕日も綺麗なので、時間があえば島根県立
美術館の辺りを散策してみても良いでしょう。
神話や神社、パワースポットに興味があるならそこらじゅうに
神社や何やらがあるので少し調べると色々発見できます。
個人的には神魂神社(かもすじんじゃ)の佇まいが好き。
ただ11月だと結構寒い時が有ったり場合によってはみぞれが
降ったりもするので装備と天候にはご注意ください。
それと関西圏から高速でいらっしゃるなら大山も良いスポット
なのですが寒さにはご注意を。
277 :
774RR:2011/10/04(火) 22:43:54.49 ID:SLZJBULr
>>264 スカの前にSR、ビンテージブームもあったな。
てかブームっていうより人気があった程度じゃない?レプリカブーム以外は。
278 :
774RR:2011/10/04(火) 22:49:53.39 ID:yldlWKPr
アントライオンのアクスルスライダーをDトラッカーに取り付けていますが、先端のプラ(ジュラコン?)部分とナットだけ駐輪場に停めてたら無くなってました・・・
軸部分は残っているので先端部分だけ手に入れば問題ないのですがどうも補修部品として先端だけって言うのは無い様です。
他社のでも良いのですがあの先端部分に近い物であまり値段の高くない物って手に入らないでしょうか?
279 :
774RR:2011/10/04(火) 23:08:45.37 ID:iG3lfhEP
ドカM400にシルモータのマフラーつけて乗っているんですが
市街地で夜に乗るようになってから(今までは昼)五月蝿いのが最近気になって来ました
バックバッフルは付いてるのですが、それでも結構な音なので音が抑えられるバッフルは無いですか?
またバッフルを入れたら(変えたら)キャブ調整もしないと駄目なんでしょうか?
280 :
BT:2011/10/04(火) 23:37:49.45 ID:47LbZb3c
>>279 バッフルをつけて大幅に排気を絞ると排気効率が大幅に悪化する。
しかも社外サイレンサーは消音をグラスウールに頼っているので
消音効率アップのためには大容量が必要となる。
ついでにサイレンサー接続リベットに脈動が集中して壊れる可能性が高い。
ノーマルサイレンサーにしたほうがいいだろう。
281 :
774RR:2011/10/04(火) 23:47:17.05 ID:iG3lfhEP
>>280 ありがとうです、ノーマルマフラー探してみます
付け替えたらキャブ調整ってしないと駄目ですかね?
282 :
774RR:2011/10/04(火) 23:47:52.88 ID:h2+l0qwy
雪見すれはまだですか?
283 :
774RR:2011/10/04(火) 23:48:19.59 ID:TytGcQrK
>>280 脈動が集中なんかするかアホ。
いいかげん適当な回答すんな。
284 :
774RR:2011/10/04(火) 23:48:42.06 ID:P3rB8xM0
キャブのセッティングもノーマルに戻せばいいんだ
買った店でやって貰ってもいい
エンジン弄ってるわけじゃないならノーマルマフラー最高
285 :
774RR:2011/10/05(水) 00:04:31.04 ID:xjVfghLZ
教えてください。
ヘルメットのミラーシールドに傷が付いたのですが、磨いたらミラー塗装?が取れちゃいますか?
傷は表側なのですが、ミラー塗装は裏側なのかな?見た目では解りません。
ポリカをコンパウンドで磨いても大丈夫なのかな?
諦めた方がいいのかな…
286 :
774RR:2011/10/05(水) 00:05:37.56 ID:P3rB8xM0
あきらめよう
287 :
774RR:2011/10/05(水) 00:06:21.75 ID:i5Lus51U
希望を捨てて、絶望から始めよう
288 :
285:2011/10/05(水) 00:12:57.56 ID:xjVfghLZ
あらら…やっぱり諦めた方がよさそうですね。
磨いて傷が広がっても困るし。
もっと傷が増えたら交換しますw
皆さんありがとうございました。
289 :
774RR:2011/10/05(水) 00:15:43.04 ID:jFb4fFFt
シャドウ750を検討中なのですが
車(ミニバン)よりコーナーを速く走れますか?
290 :
774RR:2011/10/05(水) 00:17:04.99 ID:93FXJyCO
エクシーガには勝てないんじゃね
291 :
774RR:2011/10/05(水) 00:21:53.88 ID:mFaUCu1w
コーナーで4輪と勝負は無理
292 :
774RR:2011/10/05(水) 00:28:07.73 ID:cOhg8fac
なんで青山さんは去年の型落ちに乗ってるんですか?
新型のってればアフロみたいになれたんじゃないんですか?
293 :
774RR:2011/10/05(水) 00:29:40.11 ID:rNTqz6h5
>>289 VT750Sならシャドウよりバンク角稼げるから
VT750Sならカーブでもそこそこ速いんじゃね?
まぁその手のバイクで速く走れる奴ってのは
何に乗っても速く走れる奴だが
294 :
774RR:2011/10/05(水) 00:35:23.89 ID:93FXJyCO
>>292 世の中金だ、という当たり前の現実を
雄弁に物語ってるよな
295 :
774RR:2011/10/05(水) 01:16:37.06 ID:jgHn/bsh
>>289 すでに出てるが基本的に旋回速度で車を上回るのは難しい。
まあ、スポーツカーとスポーツバイクで比較した場合の話しで、
ミニバンやシャドウがどれくらいの速度で曲がれるか知らないけど。
まあ、バイクは車幅の狭さと立ち上がり加速が速い点。
296 :
774RR:2011/10/05(水) 04:43:24.56 ID:cAfAVLXt
タイヤが4つあるか2つあるかで全く別のものだから比べること自体がおかしいんだけどな
297 :
774RR:2011/10/05(水) 05:35:26.68 ID:Yltp5ZP4
298 :
774RR:2011/10/05(水) 05:35:52.02 ID:doFCB23u
同調について質問です。
今まで二気筒のバイクに乗っていました。同調は一つのネジを閉めるか緩めるかで取れていました。
四気筒のバイクの場合、エンジン@ABCとすると、@とAで調整するネジ、BとCで調整するネジ、@AとBCで調整するネジという感じなのでしょうか?
それとも、それぞれエンジンにひとつずつ調整するネジが付いているのですか?
よろしくお願いします。
299 :
774RR:2011/10/05(水) 06:26:18.98 ID:D6Vx15zK
全部バラバラじゃない?
300 :
774RR:2011/10/05(水) 06:58:25.05 ID:kYaABXCM
ライダージャケットって普通のブルゾンとかと比べてそんなに違うもんなのかなあ
結構なお値段だから躊躇しちゃうわ
301 :
774RR:2011/10/05(水) 06:59:53.78 ID:UW119vmf
>>298 仰っているように3つの同調スクリュがあります。
問題は2気筒よりも同調調整がし難い点です。
バキュームゲージを用意して根気よく調整してください。
302 :
774RR:2011/10/05(水) 07:07:15.14 ID:UW119vmf
>>300 ・立体裁断されていて、乗車姿勢が普通の状態として作られている
・摩擦による耐久性が高く、転倒時の保護性能が高い
・ファスナーや生地が強化されており、風圧に負けないように作ってある
・プロテクターを内蔵する機能、防水機能がついているものもある。
等々バイクに乗る人の都合に良いように作ってあります。
303 :
774RR:2011/10/05(水) 07:15:13.16 ID:kkAYcuKd
夏向けメッシュ、冬向き防寒性能など快適性が高いのも専用品のいいところ。
でも全般的に、あの価格は確かに高いと思う。
304 :
774RR:2011/10/05(水) 08:21:04.83 ID:BrVsiVK3
数が売れないのが問題だろうね
まあ正直ダサいのが多いのも事実だが
305 :
774RR:2011/10/05(水) 08:26:21.04 ID:r2DjITXe
冬とか何ヶ月もバイク乗らない時は、
ガソリン使い切ってバッテリー外しておけばOK?
306 :
774RR:2011/10/05(水) 08:27:33.80 ID:BrVsiVK3
>>305 ガソリンは満タンでタンクの錆を避ける
ガソリン抜くのはキャ
ブ
307 :
774RR:2011/10/05(水) 09:15:10.28 ID:doFCB23u
308 :
774RR:2011/10/05(水) 11:12:33.19 ID:9mvX/K6t
ボルトに90Nm弱のトルクをかけるつもりなんですが
やはり線接触タイプより面接触タイプの方が向いているでしょうか
309 :
774RR:2011/10/05(水) 11:16:50.22 ID:JvbX7iWn
>>308 アクスルシャフトか何か?
別に線接触でもいいけど、面接触ならボルト舐めにくいってくらいじゃないかな
310 :
774RR:2011/10/05(水) 11:19:55.36 ID:BnB+1qqu
>>308 そこにそのトルクが求められているなら、ボルトも相応の物になるからどっちでも関係ないよ。
ボルトも工具も精度が高ければどっちでもいいし、精度が低ければどっちでもダメなんだから。
小さなボルトが固着してしまって捩じ切り覚悟で大トルクを掛けてみる場合なら面接触のがいいかな。
311 :
774RR:2011/10/05(水) 11:23:12.27 ID:9mvX/K6t
>>309 お察しの通りアクスルです
そこそこ大きなトルクなので線接触で舐めない自信がないなら面接触のほうがいいかなと
線接触が面接触より優れている点ってあるんですかね?
>>310 まあ工具の精度の方が重要ですよね
少しいいやつを買うことにします
312 :
774RR:2011/10/05(水) 11:28:32.79 ID:DJyH+tHy
>>311 自信とか経験はどうでも良いから、インパクトソケットに準じた物を
使えばいいんじゃねーか?
313 :
774RR:2011/10/05(水) 11:29:03.39 ID:jgHn/bsh
基本的にでかいナットの方が舐めにくいし、あんまり気にしなくていいと思うよ。
314 :
774RR:2011/10/05(水) 11:30:03.15 ID:NUiNRjTo
>>311 ソケットレンチよりもメガネレンチを推奨します。
そのほうが確実・安心。
315 :
774RR:2011/10/05(水) 11:33:35.93 ID:9mvX/K6t
>>314 トルクレンチの先につけるのでソケットになるんですよね
工具屋さんにいってみます
ありがとうございました
316 :
774RR:2011/10/05(水) 11:37:03.29 ID:D6Vx15zK
メガネと聞いて・・・
317 :
774RR:2011/10/05(水) 11:48:09.54 ID:JvbX7iWn
318 :
774RR:2011/10/05(水) 11:48:10.85 ID:NUiNRjTo
>>315 デカいナットやボルトほど許容されるトルクが大きいので
きっちり測らなくても大丈夫って面がある。
それでもきっちりがいいなら一度メガネで締め
次にトルクレンチ+ソケットでもう一回という手順を推奨します。
次点が長いハンドル+ソケット→トルクレンチ+ソケットという手順。
どうするかはお好みで。
319 :
774RR:2011/10/05(水) 11:51:50.30 ID:NUiNRjTo
320 :
774RR:2011/10/05(水) 11:53:37.29 ID:BZv183Tv
個人売買で管轄外から250を譲り受けるとき
軽自動車届出済証返納届の旧使用者の名前や認め印て
新使用者が記入してハンコ押していいもんなの?
321 :
774RR:2011/10/05(水) 11:56:27.65 ID:TJrY0V1E
>>320 バイク屋も個人もそうしてしまってる人多いね。
厳密に法律と照らし合わせたらダメなのかもしれないけど。
322 :
774RR:2011/10/05(水) 12:01:45.71 ID:BZv183Tv
>>321 バイク屋もそんなもんですよね?
まぁ、あまり深く考えないことにしときます
323 :
774RR:2011/10/05(水) 12:02:02.54 ID:LhFXt/8T
>>320 いちいち筆跡鑑定なんてしてないから行けるといえば行ける
あまりよろしくはないけど
324 :
774RR:2011/10/05(水) 12:07:32.90 ID:OgkVksLf
すいません、質問です。
>カワサキはビッグトルクで走るW800(殆どAT車)だ。
W800がAT車ってどういうことでしょうか?
クラッチもないの? チェンジしなくていいの?
宜しくお願い致します。
325 :
774RR:2011/10/05(水) 12:12:38.68 ID:LhFXt/8T
>>324 トルクがあるから最大ギアのままでも低速から加速できる
だから発進停止以外は六速(五?)入れっぱなしで走れるってこと
あくまで「まるで」
326 :
324:2011/10/05(水) 12:19:43.14 ID:OgkVksLf
>>325 そんな操作ができるバイクがあったんですね。勉強になりました。
ありがdでした。♪
327 :
774RR:2011/10/05(水) 12:20:29.13 ID:jZicH9Jc
>(殆どAT車)
正真正銘のATだったら「殆ど」なんて付けないだろjk
トルクがあるので忙しくシフトチェンジしなくていいから「ATの感覚」で走れると言うこと。
328 :
774RR:2011/10/05(水) 12:20:52.80 ID:JvbX7iWn
329 :
774RR:2011/10/05(水) 12:28:02.00 ID:OgkVksLf
330 :
774RR:2011/10/05(水) 12:45:47.06 ID:XP1sBkqU
まぁ実際そんな乗り方したら
あっという間にギア痛めて腰下すぐブッ壊れるけどな
331 :
774RR:2011/10/05(水) 13:04:08.53 ID:K3fHI60g
んなぁこたぁーない
全力スレ云々と言う書き込みを見て覗いてみたが
ちょっと見ただけだけど向こうの方が回答者がまともだ
それで常駐ネタ質問者が居ない
一時期問題のある回答にイチイチ突っ込んでたけど
もうアホらしくなってやめた
ネタと真面目のバランスが好きだったけどこのスレは死んだ
比較的新しい住人は理由を考えてみて欲しい
歴史のあるスレだったけどこれは淘汰と言う奴だ
332 :
774RR:2011/10/05(水) 13:29:27.84 ID:X1uTeAu0
>>331 向こうはテンプレ問題で空中分解寸前だけどな
333 :
774RR:2011/10/05(水) 13:40:33.04 ID:aItutHPh
つまりどちらも平常運行中って事ですね。
334 :
774RR:2011/10/05(水) 13:50:19.55 ID:NUiNRjTo
>>333 そうだな、いつもの事だ。
どちらも・・・な。
335 :
774RR:2011/10/05(水) 13:52:14.41 ID:jgHn/bsh
見て来たら勝手に住み分けの話になってるw
確かに向こうの方が丁寧な回答だが、レベルが高いかというと微妙だね。変わらんと思う。
とりあえず、BTのアホの訂正をするのに飽きて来たのは確か。
336 :
774RR:2011/10/05(水) 13:57:08.14 ID:NUiNRjTo
>>335 お恥ずかしい限りです...
どちらのスレも質問者と回答者が仲良くやってくれれば
それでいいんですけどねぇ
337 :
774RR:2011/10/05(水) 14:44:33.53 ID:doFCB23u
>>299みたいに憶測で間違った事を言う奴はなんなの?って感じはするけど、まぁ親切といえば親切か…
338 :
774RR:2011/10/05(水) 14:46:14.18 ID:JvbX7iWn
憶測の書き込みは具体的な答えは示さないし全く関係ない内容の場合もあるけど、
時として回答者への思考のきっかけになる場合もある。
その逆もあるけどねwww
339 :
774RR:2011/10/05(水) 14:46:20.65 ID:45VlfzFO
雑談
340 :
774RR:2011/10/05(水) 15:24:36.40 ID:Yltp5ZP4
憶測といえばiPhone…
341 :
774RR:2011/10/05(水) 17:53:58.57 ID:oKy29UZt
今日(水)やっとこさ、みきわめ合格をもらえたのですが
次の検定が(土)です。
それまでこのギリギリの実力をどう持続させたらいいか
やはり、自由教習を受けといた方がいい?
ちなみに
その後の検定日は(日)(火)ですが、
三連休が災いして予約が早くも満員、
落ちた場合の補修も受けられそうにないような状態です
ヘタしたらさらに一週間延びてしまう
342 :
774RR:2011/10/05(水) 18:02:40.94 ID:++2xOHzV
>>341 教習受けられるのなら、当然受けたほうがベターでしょうね。
一週間伸びると、何がそんなに困るか知らないけど、自分が下手こかなければいいだけの話です。
343 :
774RR:2011/10/05(水) 18:06:52.78 ID:jgHn/bsh
まずリラックス。
あとはコース図を見ながらイメトレ。コースをしっかり覚えれば技術的に求められることはほとんどない。
まあ、そもそもそんな大したこっちゃない。
344 :
774RR:2011/10/05(水) 18:12:46.22 ID:oKy29UZt
ありがとう
がんばります
345 :
774RR:2011/10/05(水) 18:27:50.00 ID:TJrY0V1E
気合入れすぎてるやつってスピード出してパイロン当たったりするよね。
別に急制動とスラローム以外はゆっくりでいいんだから、だらだらやってりゃうかる。
346 :
774RR:2011/10/05(水) 18:31:53.49 ID:iwOeZUKi
俺が大型一発受けたときはスラロームで開けすぎてスピンしたやついたわ。
逆にむずいってなw
347 :
774RR:2011/10/05(水) 19:56:39.61 ID:45VlfzFO
主語を書かない主義
348 :
774RR:2011/10/05(水) 20:01:46.11 ID:dWzF8OZy
オクなんかで出てるコピー品だと思われるモタードなんかにつきそうなマスク(ドラゴンマスク?)は防水性なんか大丈夫なんでしょうか?
見てみると取り付けも配線も微妙にもろそうなんですが
349 :
774RR:2011/10/05(水) 20:11:39.88 ID:iwOeZUKi
そのマスクがどんなかは知らんが、最大手のアチェルビスですらライトに水が入る商品はある。
350 :
774RR:2011/10/05(水) 20:14:30.62 ID:yOZ/mLoF
>>348 そもそも1万円以上もするメーカーのオリジナル品でも
防水なんてチャチな構造でしかないから気にしなくて良いデス。
配線だってオリジナルですらただ配線が出てるだけだよ。
それよりも材質が破損回避の柔軟なPPじゃなくて
プラモデルみたいなスチロール樹脂?で造られてるのが有ったり。
どれ買っても夜道じゃ無くても変わらないくらい暗いライトなんで
飽きたら捨てるファッションパーツと割り切れば
安いコピー品でも買ってみる価値はあるんじゃない?
351 :
774RR:2011/10/05(水) 20:26:35.58 ID:pI0wvWf8
>>348 オフ車の場合、基本的にあの部分は消耗品だから。
豪勢に作っても直ぐ壊れちゃうから
ちゃちな構造にして安上がりにしてあるのよ。(塗装ではなく樹脂丸出しなのがいい例)
利点もあるぞ!同ジャンル他社も大体同じ構造や配線なので
少々の手間で取り付けることが出来るんだ。
ちなみにフェンダーやウィンカー、ブレーキランプも同様だ。
これらの部分は消耗品で、売ってるものは汎用品と思ってくれ!
352 :
774RR:2011/10/05(水) 20:36:59.81 ID:iwOeZUKi
>>351 いや、フェイスマスクが消耗品だと思ってるやつはあまり聞いたことないが・・・。
前後フェンダーまでなら、俺もまあ消耗品かなとも思うけどさ。
そして、塗装してない理由はオフ外装の素材のポリプロピレンが塗装がのりにくい素材だということと、
外装が曲がったときに塗膜が追従出来なくて割れること。
さらにいえば、表面だけ色が違っても転けたら削れるのでなおさら塗装のメリットがない。
と、シルバーSL230(数少ない塗装外装オフ)乗りの俺が言う。
353 :
774RR:2011/10/05(水) 20:42:34.34 ID:s6ak6NdC
今度罰ゲームで猫缶一気食いするのですが、
猫缶を人間が食すると、人体に影響はありますか?
354 :
774RR:2011/10/05(水) 20:45:39.77 ID:6StT2fMT
ただちに影響は無い
355 :
774RR:2011/10/05(水) 20:51:03.63 ID:BrVsiVK3
>>353 毒性は無いと思うが、人間に合わせた味付けや食感ではないから気分が悪くなる可能性はある
場合によって一生残るトラウマになる可能性もある
356 :
774RR:2011/10/05(水) 20:52:58.18 ID:cAfAVLXt
マッドマックス見ておけばドッグフードとか食べるのカッコイイと思えるから見とけ
357 :
774RR:2011/10/05(水) 20:56:27.17 ID:JsDXrkdq
>>352 車のカラードバンパーもほとんどPPだけどな
昔アホなジジイが車のバンパーはABSだっつてた
その根拠は「だってバンパーにABSって書いてあるぞ」
358 :
774RR:2011/10/05(水) 21:07:21.76 ID:Ivp/DI4I
>>357 判断に困るネタだな。
「昔」、爺が、ひょっとしたらマジで判っている可能性を否定できないあたり。
359 :
774RR:2011/10/05(水) 21:17:44.29 ID:pxchVzyo
>>352 おまい、ホントは消耗品だと思ってるだろ?
360 :
774RR:2011/10/05(水) 21:20:16.13 ID:xOY2dFAW
ずぶ濡れ帰宅で拭いても拭いても濡れるとき、カバーはかけた方がいいの?
中もびちょびちょだけど
361 :
774RR:2011/10/05(水) 21:22:21.57 ID:A4oqm+/T
みなさんは盗難保険に入っていますか?
入っていなければどんな工夫をしてるのか参考に聞かせて下さい
362 :
774RR:2011/10/05(水) 21:22:50.57 ID:YBQ+FRqv
人気車種には乗らない
363 :
774RR:2011/10/05(水) 21:26:10.66 ID:pxchVzyo
364 :
774RR:2011/10/05(水) 21:28:51.35 ID:PI/n8eQM
>>353 昔、テレビで見た光景。
新しい猫缶の開発テストの時、
猫に食わせる前に人間が試食していた。
だから、味以外は大丈夫。
365 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2011/10/05(水) 21:37:09.74 ID:oODlCOzg
>>360 そのようなシチュエーションだと、私はカバーを掛けませんでした。
後日晴れたら洗車して、給脂して、綺麗にしてからカバーを
掛けていました。
366 :
774RR:2011/10/05(水) 21:39:00.85 ID:9Q35jJu9
>>360 何か表現がやらしいw
と、いうことで改変してみよう。
ずぶ濡れマ〇コで拭いても拭いても濡れるとき、
ゴムは付けた方がいいの?
中もびちょびちょだけどw
で、ふざけた後だが一応マジレス。
取り敢えずその場ではカバー掛けて、
翌日雨が上がってからカバー外して水滴拭き取りしばらく乾燥がベスト。
367 :
774RR:2011/10/05(水) 21:39:19.81 ID:iwOeZUKi
>>359 まあ、とある理由で早く壊れればXRとかの軽いライトに変える口実に出来るのにと思ってるのは秘密だw
つか、誰か知り合い?
368 :
774RR:2011/10/05(水) 21:48:21.28 ID:9Q35jJu9
おっと、4EPさんと回答が逆になったな。
どちらも濡れた状態には違いないけど
絶えず上から水が流れているより、
水滴が付いているだけの方がましかなと判断。
それにカバー掛けずにいて翌日雨が上がり
拭き取りもしていない状態で自然乾燥したら
シミとか付いて磨きあげるのに手間がかかると思う。
その他防犯の意味とか色々あるけど。
369 :
774RR:2011/10/05(水) 21:52:41.17 ID:xOY2dFAW
370 :
774RR:2011/10/05(水) 22:06:25.01 ID:93FXJyCO
>>368 カバー掛けててもほっといたら同じ状況になるだろ・・・
371 :
774RR:2011/10/05(水) 22:13:10.10 ID:9Q35jJu9
>ほっといたら同じ状況になるだろ・・・
ほっといたらな。
で?当たり前の事を書き込んで何が言いたいの?
372 :
774RR:2011/10/05(水) 22:16:37.42 ID:jfDFz/a5
373 :
774RR:2011/10/05(水) 22:16:54.63 ID:xL2AhUrh
バイクなんですけど、
大怪我や死と隣り合わせの乗り物乗って楽しいですか??
374 :
BT:2011/10/05(水) 22:19:06.42 ID:oY46xZp0
>>373 バイクは危険性を受け入れる事を承知で乗るモノ。
実は四輪車でも同じだけど。
375 :
774RR:2011/10/05(水) 22:21:09.53 ID:Ivp/DI4I
>>373 正直、危険性はきっちり認識しているが、
「隣り合わせ」という表現方法のように、「スリルを味わうために乗っている」わけではない。
きっちりした運転規則、技術、状況判断能力を養ったうえで、
楽しいから乗っているんです。体を使って運転することがね。
376 :
774RR:2011/10/05(水) 22:22:54.39 ID:9mvX/K6t
Q:楽しいですか?
A:楽しいです
377 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2011/10/05(水) 22:24:28.79 ID:oODlCOzg
>>373 ちゃんと弁えて運転していれば楽しいですよ。
多分登山したり自転車に乗ったり、ダイビングしたり
する人たちにも通じる楽しさではないかと思います。
378 :
774RR:2011/10/05(水) 22:25:40.96 ID:wgikqNff
>>364 猫缶はフツーに旨いよ
ツナとか油分が少なくってアッサリ味
下手すりゃ人用より旨いのもある!その代わり人用より高いけど、、、
トコロが犬用は食えたモンじゃない!不味い!!
379 :
774RR:2011/10/05(水) 22:26:09.68 ID:JvbX7iWn
4epさんはどうしてコテなんですか?
邪険にする意味でなく単純な疑問です
380 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2011/10/05(水) 22:27:28.35 ID:oODlCOzg
>>379 自分がどんな書き込みをしたのか、他の誰にでも
分かるようにする為です。
381 :
774RR:2011/10/05(水) 22:27:54.89 ID:USaeyX6G
4epはバイク降りて何年も経つのにまだいたのか
382 :
774RR:2011/10/05(水) 22:31:14.32 ID:93FXJyCO
383 :
774RR:2011/10/05(水) 22:32:22.89 ID:JvbX7iWn
384 :
774RR:2011/10/05(水) 22:39:16.29 ID:jgHn/bsh
>>373 すでにたくさん出てるけど、隣り合わせだと思ってるのは馬鹿だけ。
まともな意識でまともに乗れば他の世の中の出来事とさほど危険は変わらない。
385 :
774RR:2011/10/05(水) 22:43:40.25 ID:mcpB0LtA
同じ現行モデルで新車と二年落ち一万キロで値段に十五万の差があるとして、五年乗るとしたらランニングコストでどちらが高くなりそうですか?
386 :
774RR:2011/10/05(水) 22:45:39.80 ID:9mvX/K6t
なんというバイクで5年の間にどういうところをどういう風にどんな装備でどれくらい走るかわからんとなんとも言えねえだろ
387 :
774RR:2011/10/05(水) 22:49:47.28 ID:rsnpTELP
エスパー回答するなら中古の方が安く付くんじゃね?
388 :
774RR:2011/10/05(水) 22:55:12.10 ID:9Q35jJu9
>ID:93FXJyCO
馬鹿はお前だろ?
>翌日雨が上がってからカバー外して水滴拭き取り
と書いてあるのに
>ほっておいたら
もうね、思考が斜め上すぎて脳みその代わりに
ウンコキムチでも詰まってるんじゃね?
389 :
774RR:2011/10/05(水) 23:02:36.12 ID:NUiNRjTo
>>352 WR250Fに乗ってエンデューロごっこをしたり
ガンガン林道や酷道を走ってますがなにか?
すぐにボロボロになるからガンガン買い換えてますよ。
他にも気分で付け替えたり、夜間用にでっかいライトに交換したりと
外装全部が消耗品みたいなもんですわ。
390 :
774RR:2011/10/05(水) 23:20:34.38 ID:iwOeZUKi
>>389 で?としか言えないよ。
ここはあなたの価値観を披露する場ではなくて、一般的な回答をする場だよ。
んで、ボロボロになるからとかビックライトに交換とかボカしてるけど、
実際に何個割ったの?あそこそう簡単に壊れないでしょ。
見かけが汚れてや、アフターパーツに交換するのを消耗品とは言わないよ。
391 :
774RR:2011/10/05(水) 23:28:23.96 ID:rsnpTELP
>ここはあなたの価値観を披露する場ではなくて、一般的な回答をする場だよ。
それは違うだろ
392 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2011/10/05(水) 23:31:06.22 ID:oODlCOzg
>>390 >ここはあなたの価値観を披露する場ではなくて、一般的な回答をする場だよ。
何を持って一般的、とするかという大きな問題があるので、 色々な
回答があって然るべきだと思うのですがいかがでしょうか?
理屈や機械的に明らかに間違った回答ならまだしも、事象に対する考え方の
違いなので一つの意見として許容出来そうな気がするのですが。
393 :
774RR:2011/10/05(水) 23:39:15.30 ID:rsnpTELP
震度5強 だいじょうぶか?
394 :
774RR:2011/10/05(水) 23:43:00.50 ID:iwOeZUKi
まあ、俺が受け入れられない根っこは保安部品つけた状態でぶっ壊してるの自慢してることだわ。
峠自慢に比べりゃマシだけど、度を越した走行はコースでやってもらわにゃ困る。
内容的にスレちだけどね。
395 :
774RR:2011/10/05(水) 23:53:40.92 ID:rsnpTELP
>内容的にスレち
どこが?
396 :
774RR:2011/10/05(水) 23:55:45.21 ID:iwOeZUKi
オフローダーのモラル的なことをここで俺が騒ぎ出すとしたらスレちだなと。
397 :
774RR:2011/10/05(水) 23:58:18.73 ID:yOZ/mLoF
>>394 まぁそう言うなw
ゲロい所ばかり走ってりゃ、外装どころか色々壊すだろ。
MXコース行けば行ったでモッサーに追い立てられるのも
ちと辛い物があるだろうしな、EDレーサーの場合は。
398 :
774RR:2011/10/05(水) 23:59:15.99 ID:rsnpTELP
>>396 君はこのスレの事を勘違いしてると俺は思う
399 :
774RR:2011/10/06(木) 00:23:00.35 ID:TSjc54yL
ごめん、別の端末から書き込んだせいでIDが変わってしまったが
というか今もか。とにかくわかりにくくてすまないと思っているが
>>351 >>389 は俺なんだわ。
ごめん。
400 :
774RR:2011/10/06(木) 00:25:11.19 ID:IzyJJN7m
で、お前は誰だw
401 :
774RR:2011/10/06(木) 01:37:06.92 ID:stWx3B1+
フフフ
プロフェッサー・K・ジェラルドだ!
402 :
774RR:2011/10/06(木) 01:41:59.06 ID:b/pgivLv
\ /
\ 丶 i. | / ./ /
\ ヽ i. .| / / /
\ ヽ i | / / /
\
-‐
ー
__ わ た し で す --
二 / ̄\ = 二
 ̄. | ^o^ |  ̄
-‐ \_/ ‐-
/
/ ヽ \
/ 丶 \
/ / / | i, 丶 \
/ / / | i, 丶 \
403 :
774RR:2011/10/06(木) 01:53:44.55 ID:uv2b1/sO
お、おう
そうかお前だったか
すまんな気づかずに
404 :
774RR:2011/10/06(木) 02:20:02.57 ID:je6Vi8Px
モンキーで8インチのチューブ用タイヤをチューブレスホイールに使ってる例を見かけます。
当然ノンチューブで使ってます。実際それなりに使って問題なく過ごしているようです。
ウィズチューブとチューブレスの違いはビード部分の形状?材質?
こういう使い方ではやはりビード落ちの危険性は高いと思うのですが他のサイズのホイールで
同じような使い方をしている例はありますか?
405 :
774RR:2011/10/06(木) 06:28:11.92 ID:i5E+Ee3D
>>67 京都かな?
京都の教習所の安さは全国でも一、二を争うほど
俺もわざわざ隣県から通ってたよ
普通二輪免許持ってたとは言え、ガソリン代+高速代入れても地元より安かった。
406 :
774RR:2011/10/06(木) 07:22:53.54 ID:YCuMPZ7M
タイヤ交換するんですが
良く聞く皮むきって軽く走るって事ですか?
バイク買って(中古)はじめてタイヤ交換するんでわからないのでお聞きしたいのです。
407 :
774RR:2011/10/06(木) 07:54:18.11 ID:tPp9uBCQ
>>406 タイヤ表面の剥離剤が付着している層を
削り取ることを意味します。
剥離剤が付いていると本来のグリップ力を
発揮できません。
普通に走る分には皮むきをしなくても問題ありませんが
表面が削れてくるまではバンク角の取り過ぎに注意してください。
初めにサンドペーパーで皮むきする人もいます。
408 :
774RR:2011/10/06(木) 08:08:11.08 ID:YCuMPZ7M
>>407 詳しくありがとうございます
バンク角取れないって事は
接地してないとこはなかなか皮むき出来ないって事ですね?
409 :
774RR:2011/10/06(木) 08:11:04.14 ID:GaGsQTyU
すいません、トルクって何ですか?
「トルクが薄い」 とか、 「トルクがある」 とか・・・・
宜しくお願い致します。
410 :
774RR:2011/10/06(木) 08:12:10.17 ID:Kpyk3xLh
低速で力がモリモリッっとしてるか的な
411 :
774RR:2011/10/06(木) 08:19:39.91 ID:77tcT0Il
>>409 日本語に直すと・・・回転力ってところかな?
一般的には仕事と訳されるけど、バイク乗りには回転力と言った方がわかりやすい。
回転する力なんですよ、トルクってのは。
412 :
774RR:2011/10/06(木) 08:25:54.02 ID:UZZ8Cu7r
>>408 バンクだけじゃなくてアクセル、ブレーキも丁寧にしてやってくれ。
個体差かもしれないけど、たまにすごくすべるタイヤがあるんだ。
お気をつけて。
413 :
409:2011/10/06(木) 08:38:13.91 ID:GaGsQTyU
414 :
774RR:2011/10/06(木) 09:04:51.41 ID:oJipjOUu
>>408 ミニバイクレースやってたけど基本的に新品タイヤは脱脂洗浄剤
(ブレーキクリーナー等)で表面全体を拭き取るだけでそのまま
コースに出てウォーミングアップしてた
いきなり全力走行とかはした事無いからそれでどの程度のグリップが
発揮出来ているのかまでは分からないが普通に街中を走る時よりは
遥かに高い負荷をかけてタイヤを暖めてた
海外産の安タイヤは分からないが国産の中程度のタイヤなら
大概はそれだけで街乗りには十分なグリップを発揮するよ
まぁ拭き取りがちゃんと出来るかどうかまでは責任持てないけど
ちゃんと拭き取れていれば縁まで寝かし近でも大丈夫ですよ
415 :
774RR:2011/10/06(木) 09:09:10.29 ID:goF7tkIc
青信号を通過するときとか
「ここで四輪が信号無視したら即死だな・・・」
とか思いませんか?
416 :
774RR:2011/10/06(木) 09:11:41.78 ID:YCuMPZ7M
>>407 412 414 丁寧にありがとうございます
タイヤは国産のツーリング用です
417 :
774RR:2011/10/06(木) 09:22:52.73 ID:a9kKo2U/
>>415 思うよ
だから交差点に進入する際には、
減速できる体制と注意をしながら進入する
基本的に
「車のドライバーは全員俺を殺そうとしている」
ぐらいの心構えで乗ったら丁度いいぐらい。
418 :
774RR:2011/10/06(木) 09:30:12.89 ID:oJipjOUu
>>416 それならあまりに長く倉庫で眠っていた様なもので無い限り
脱脂で十分グリップは出る
表面がカサカサしてる様な古い在庫品は脱脂じゃダメだからな
そういうのは表面が削り取れて無いと寝かせた時にガリッとくる
まぁいくら本来のグリップであってもそれを越える力がかかれば
滑るのだからちゃんとグリップや特性を把握する為にも初めの内は慎重に
419 :
774RR:2011/10/06(木) 09:36:18.36 ID:oJipjOUu
>>417 >「車のドライバーは全員俺を…
同じ事考えてんなw
本当に殺そうってわけでは無いのは分かってるんだが
そう思っていた方が絶対にいいよな
因みに俺は
「歩行者とチャリは常に俺の前に飛び出すチャンスを伺っている」
とも考えているw
実際そうとしか思えない動きをするおっちゃんおばちゃんているし
420 :
774RR:2011/10/06(木) 10:06:35.70 ID:4rwgObw9
>>419 特にジジイとババアのチャリの動きは予測不能だからな…
421 :
774RR:2011/10/06(木) 10:14:48.51 ID:oJipjOUu
>>420 「概ね来る」でよろしい
来たら「ホラ来たw」
来なけりゃ「チッ」で済む
422 :
774RR:2011/10/06(木) 10:45:11.45 ID:xXJ2OLyR
423 :
774RR:2011/10/06(木) 10:56:32.01 ID:+S9/8+T2
え?
424 :
774RR:2011/10/06(木) 11:30:27.74 ID:IzyJJN7m
ヤスリで削るのは太古の儀式でいまやるやつはいない。
425 :
774RR:2011/10/06(木) 12:05:38.71 ID:UZZ8Cu7r
タイヤにヤスリがけなんて手段があるんだ、知らなかった。
気休めかなあと考えながら、パークリはやるけど。
426 :
774RR:2011/10/06(木) 12:18:54.62 ID:/LqP69IM
パークリかけるとゴムが激しく劣化してグリップ性能落ちるぞ
427 :
774RR:2011/10/06(木) 12:32:13.85 ID:B/Qx1sbs
昔、新品タイヤ組んでそのままダムに走りに回って
接地面中央のペイント消える前に横の方を溶かしたっけw
新品で滑るタイヤは確かに滑るのも有るんだが、
滑らないのは全く平気なんだよね。
428 :
774RR:2011/10/06(木) 13:01:26.20 ID:gk//Ef94
>>426 クリーナーぶっかけは物によってはメリットを生むものもあるよ。
429 :
774RR:2011/10/06(木) 13:11:25.98 ID:IzyJJN7m
ヤスリほどじゃないけどクリーナーも過去のものになりつつあるな。
少なくとも公道じゃやる意味はないと思う。
サーキットでやるのは好き好きだと思うけど、俺は別にやらんな。
430 :
774RR:2011/10/06(木) 13:33:35.54 ID:/LqP69IM
>>428 どんなゴムでもダメにしてくれるよ
そもそもゴム自身もカスカスになってメリットあるってどういう「物によっては」なんですか
431 :
774RR:2011/10/06(木) 13:44:08.02 ID:Dy/nnVhD
サーキットで下ろす様なタイヤはオイル成分が結構キモ
アルコールぶっかけたりしたら台無しだわな
私も物によってはってのを聞いてみたい
432 :
774RR:2011/10/06(木) 13:51:19.47 ID:3j6w4+Q4
バイクって、
修理して直らなくても作業代請求されるの??
433 :
774RR:2011/10/06(木) 13:55:07.40 ID:ebR+WU6u
>>432 普通は成功報酬制じゃないからな。
契約しだいだが、一般的には作業した分の費用は
払うことになる。
434 :
774RR:2011/10/06(木) 14:02:22.56 ID:zN0njKXu
>>417 はたしておまえを殺そうとしてるのはドライバーだけかな?
435 :
774RR:2011/10/06(木) 14:07:16.02 ID:IzyJJN7m
>>430-431 俺も前述の通りやらない派だけど、
さっと塗って乾くまでの間にどれだけゴムが侵されるのよ。
買ってきたままのなにが付着してるかわからないタイヤを清掃すると言う意味では間違いじゃないと思うぞ。
ウォームアップの間にチェックすれば十分だから俺はしないけどな。
436 :
774RR:2011/10/06(木) 14:12:23.46 ID:Oz5AKRd0
「スレ立て依頼スレ」ってどこいったかな?
437 :
774RR:2011/10/06(木) 14:22:51.16 ID:/LqP69IM
>間違いじゃないと思うぞ
お前が思うかどうかじゃなくてソースだせよwww
438 :
774RR:2011/10/06(木) 14:42:56.84 ID:JO1n6vbK
チェーンクリーナーはどうなんだろう
Oリングとは質が違うからやっぱダメかな
439 :
774RR:2011/10/06(木) 14:45:09.87 ID:UZZ8Cu7r
パークリだめなのか。。。
勉強になった。ありがと。
440 :
774RR:2011/10/06(木) 14:55:37.45 ID:LvCK8EVd
>>436 ここで「〜スレ立ててくれる人いますか?」って聞けば、「立てたよ」っていう回答者が現れるかもしれない
441 :
774RR:2011/10/06(木) 14:56:10.73 ID:IzyJJN7m
>>437 ソース言うなら、最初に根拠なく批判しだしたのお前なんだからお前がカスカスになるソース出せよw
長時間漬けてゴムが侵されるソースじゃなくて、表面をパーツクリーナーで拭き取ったことによるグリップ低下のソースだからな。
つか、「なにがついてるかわからないタイヤの表面を清掃すると言う意味では間違いじゃないと思うぞ。」
ってソースがないと理解出来ないことか?俺は流通過程で表面に異物が付着したタイヤの統計を取ればいいのか?
442 :
774RR:2011/10/06(木) 15:12:10.09 ID:l4Sp67h5
家から八王子に行くのにバイクだと何時間かかりますか?><
443 :
774RR:2011/10/06(木) 15:13:24.79 ID:u+CJl1E4
まず、家がどこだか分かりますか?
444 :
774RR:2011/10/06(木) 15:13:39.25 ID:LvCK8EVd
445 :
774RR:2011/10/06(木) 15:14:29.95 ID:v6nAkJC+
>>442 どこからだよww
IDからIPアドレス→ISPのAPポイントって解析する手間は勘弁な
446 :
774RR:2011/10/06(木) 15:15:24.80 ID:ujlBPWBn
6時間 57分
447 :
774RR:2011/10/06(木) 15:16:19.62 ID:ujlBPWBn
下道だけなら15時間 25分
448 :
774RR:2011/10/06(木) 15:24:21.67 ID:KPtvze6g
新品タイヤのならし云々は表面の油膜がどうこうじゃなく塑性変化によるコンパウンドの馴染みだと思っていたが
449 :
774RR:2011/10/06(木) 15:36:32.61 ID:FsK4Vca0
>>436 自治スレがスレ立て依頼所を兼ねていたが
あまりにくだらないスレ立て依頼ばかりで誰も立てない
「バイク板はバイクに直接関係ないスレが多すぎ」という
削除人★からの苦情も出てる
今は忍法帖システムがあって
変なスレ立てたら削除人でなくてもスレストできるので
立てるならそのつもりで。
・バイクに直接関係がある
・自分が情報をほしいだけで
自身は情報を出さない情報クレクレのスレ立て「○○について語れ」
でなければ依頼してごらん。
俺が立ててやんよ
450 :
774RR:2011/10/06(木) 15:59:40.81 ID:oJipjOUu
>>439 ダメかどうかは断定できない
少なくともミニバイクレースでやってる奴は多い
考えられるものとすれば
@手早く拭き取ることにより表面の剥離剤のみ取り除く事が出来る
A油分を取り除いてしまうが剥離剤による滑りよりはマシになる
B表層は劣化するが脆くなるのですぐにフレッシュな部分が顔を出す
Cタイヤに浸透し内部から油分が流れ出すのでタイヤそのものが
使い物にならなくなる
…の4つだと思う
実際にウォームアップ後はきっちりグリップは出ていたので
俺的には@かBのどちらかだと思う
ちなみに脱脂を使うときは手早くやった
スタンドで持ち上げ勢い良く回しながらトレッド全体に吹き掛け
間を置かず大きめのウエスでホイルを回しながら拭き取る
判断は任せるよ
451 :
774RR:2011/10/06(木) 16:03:27.04 ID:GuTnHLc9
もしかしてシフトダウンで回転合わせられない人?
452 :
774RR:2011/10/06(木) 16:05:02.29 ID:oJipjOUu
>>448 つぅことは俺のやっていたのは脱脂でぬめりを落としその上で
ウォームアップしタイヤを揉んでトレッドを活性化させていた…
と言うことになるかな?
その可能性を否定するものは何も無いな
453 :
774RR:2011/10/06(木) 16:11:10.44 ID:oJipjOUu
>>451 タイヤの皮剥きとグリップの話してるんでそ?
ヘタクソの話じゃないよ?
454 :
774RR:2011/10/06(木) 16:36:03.05 ID:UfGMYOQG
>>449 これで、お願いできますか?
【漢カワサキ】エリミネーター25走目(ZL&EL)【ドラッグレーサー】
<テンプレ>
漢カワサキが作ったドラッグレーサーレプリカ、エリミネーターのスレです。
対象はEL250、ZL400、ZL750、ZL900、ZL1000(いわゆる旧型エリミ)です。
250V、125は専用スレへどうぞ。
超簡単な歴史
エリミネータ900が当時世界最速のGPZ900Rのエンジンを搭載し、
ドラッグレーサーをコンセプトに1985年デビュー。
同年に国内向け750、86年に400、87年に250がデビューし、
輸出向けの500、600合わせ一応のラインナップを揃える。
どれもが当時クラス最速レベルのGPZ系エンジンを搭載し、
加速重視のセッティングでファンを魅了した。
455 :
774RR:2011/10/06(木) 16:40:16.27 ID:9a2UB7OU
需要あんのかこれ
456 :
774RR:2011/10/06(木) 16:44:38.78 ID:LIedZ6Mp
ヤマハのルネッサが買おうか迷ってるんだけど何でルネッサって売れなかったの?
デザインも別に悪くは無いし、走行性能に問題があるとか?
457 :
774RR:2011/10/06(木) 16:47:51.60 ID:a9kKo2U/
>>456 ルネッサのデザインが「イイ」と思う人が少数派で売れなかった
不人気車なんてそんなもん
走行性能は…まあビラーゴのエンジンだから少々非力だろうね
458 :
774RR:2011/10/06(木) 16:54:37.31 ID:je6Vi8Px
SRVの外装違いだよね
459 :
774RR:2011/10/06(木) 16:55:06.04 ID:v6nAkJC+
460 :
774RR:2011/10/06(木) 17:40:47.03 ID:Ghfay6la
>>455 需要はありますよ!前スレ完走したばかりです。
よろしくお願いします。
461 :
774RR:2011/10/06(木) 18:55:11.58 ID:GuTnHLc9
>>450 クリッピングポイントで総攻撃されてたのもあなた?
462 :
774RR:2011/10/06(木) 19:21:18.09 ID:LDptUULR
大型二輪免許所持者(昔の四輪付帯時代所持者も含む)
男1,067万人
女 80万人
やはりもっと多くの女性も大型に乗れるような世の中になるべきでしょう。
ご意見を願います。
463 :
774RR:2011/10/06(木) 19:22:00.89 ID:9a2UB7OU
464 :
774RR:2011/10/06(木) 19:26:25.91 ID:tPp9uBCQ
465 :
774RR:2011/10/06(木) 19:34:18.64 ID:GaGsQTyU
466 :
774RR:2011/10/06(木) 19:40:18.85 ID:B/Qx1sbs
>>462 いやいらん。
女ウケばかり狙って可愛い簡単便利なんて糞食らえ。
少し不便で辛いくらいがバイクには必要。
467 :
774RR:2011/10/06(木) 19:43:59.43 ID:IKubd1UU
こらこら
不便で辛いのが目的じゃないだろw
性能特化して、快適性が犠牲になってるだけの話で
468 :
774RR:2011/10/06(木) 19:47:41.99 ID:hKgRX48v
>>462 もともと興味がないんだろう
残念なことだが
やれることと言えば開き直らずに
来る者を拒まない姿勢をなくさないことだと思う
469 :
774RR:2011/10/06(木) 19:49:28.92 ID:IzyJJN7m
>>462 そもそも、その比率はライダー全体の男女比に対して多くなってんのか?少なくなってんのか?
俺のイメージだと大型率は女性の方が高いんだが。
470 :
774RR:2011/10/06(木) 19:50:01.63 ID:SWJGd8b6
471 :
462:2011/10/06(木) 20:03:17.75 ID:LDptUULR
この数字は、おじいちゃんおばあちゃんも入ってますので、
高齢で免許返上あるいは物故により
新規に取る人もそこそこいる中であっても
大型二輪の所持者総数は年々減っているそうです。
全二輪免許の男女比と大型のそれとの比較は調べてないので
分からないです・・
資料があれば見ておきます。
472 :
465:2011/10/06(木) 20:08:39.61 ID:GaGsQTyU
473 :
774RR:2011/10/06(木) 20:13:33.33 ID:R7MIMCYA
普通二輪の人数は?
474 :
774RR:2011/10/06(木) 20:13:42.02 ID:/dJ4RKNc
>>472 ありがとうございました。落ちないように大切に使わせていただきます。
475 :
774RR:2011/10/06(木) 20:13:49.61 ID:hKgRX48v
>>471 そういえば、なんで
もっと多くの女性も大型に乗れるような世の中になるべきなの?
女性が大型に乗れないわけでも
大型に乗るのを妨げているわけでもないのにさ。
何故かそこに違和感があるんだが・・・
476 :
774RR:2011/10/06(木) 20:16:06.15 ID:oXRNZ8zv
>>475 …だな。
シート高が低くて、車体が軽くて取り回しがすごく良くて、非力でも扱える、
でも排気量は400tを超えており、パワフル。そして可愛いorオシャレ、
…たとえば、250tのバイクに600tや1000tのエンジンが乗っていればいいのに、という話?
つーか、べつに大型にこだわる必要ないし。
477 :
774RR:2011/10/06(木) 20:19:19.20 ID:IzyJJN7m
大型免許なんて廃止しちゃえばいいのにな。
今時、ジジイが自慢する以外の価値なんてないのに。
暴走族対策で押し付けられただけの区分だというのにありがたがるというね。
478 :
774RR:2011/10/06(木) 20:19:34.78 ID:/LqP69IM
>>476 250ccの車体に600ccや1000ccのエンジンが乗った超絶じゃじゃ馬は乗りたくねえな・・・
まあ女だからって大型とっちゃダメなわけじゃねえし
女が勝手に自分で大型いらねって言ってるだけだろ
479 :
774RR:2011/10/06(木) 20:57:06.14 ID:PXU9tVdh
車のエンジンがかかりにくい事は滅多に無いですが
バイクのエンジンは少し寒かったりするだけでかかりにくくなるのはなぜですか
480 :
774RR:2011/10/06(木) 20:57:11.85 ID:+Dx+VyPO
なんか質問者に勝間臭がプンプンしてる気がする。
481 :
774RR:2011/10/06(木) 21:08:04.36 ID:xgOpABMj
>>479 オートチョークもなかった頃の四輪を知らないんだろうなぁ・・
四輪でも二輪でも同じだよ。キャブとFIでは冷間時の始動性に差はあるけどさ。
482 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2011/10/06(木) 21:09:57.84 ID:VNASjh8D
>>479 4輪車の場合、日本国内専用の車両でも零下20度程度からの
厳しい条件で始動が出来るように適合されているので元々の
余裕が有ります。
対してバイクはそこまでの品質を求められていなかった為、
元から余裕がなく、様々なパラメータが悪い方向に行った場合
始動性が悪くなったりすると思われます。
483 :
774RR:2011/10/06(木) 21:13:47.32 ID:IzyJJN7m
484 :
774RR:2011/10/06(木) 21:29:51.34 ID:Wrht5xje
今のバイクはともかく、10年くらい前のFIにはチョークが付いてたからな
原始的なFIってやだね
485 :
774RR:2011/10/06(木) 21:36:55.86 ID:3d2GgxYG
−20℃の環境でバイクに乗りたがる奴はいないだろうしなぁ
486 :
774RR:2011/10/06(木) 21:57:57.77 ID:/bn+Kh0d
487 :
774RR:2011/10/06(木) 22:00:46.90 ID:V32hc4+z
>>479 オートチョーク機構の有無と
キャブとEFIの始動性の違いだろうと思われる。
4輪とほぼ同様の機構を持つ現在のEFIのバイクは
寒冷地でも楽々始動できるしね。
加えて気筒数の差もあるかな?
単気筒はクランク2回転あたり1回、始動のチャンスがあるが
4気筒は4回もある。
488 :
774RR:2011/10/06(木) 22:02:22.66 ID:/bn+Kh0d
なるほど・・・4亀頭だと4回も射精のチャンスが・・・・
すまん酔ってるんだ
>>484 今時のFIバイクはアイドルスピードコントローラーが付いてるからチョークみたいなのはないね。
ISCのついてないバイクは、冷間時のアイドルアップを自動(車は全部自動)か手動で行うことになるわけだけど、バイクの運転は車よりはるかにデリケートなんで、あえてレバー式の手動としてライダーに制御させるものが多かったんだろうと想像。
490 :
BT:2011/10/06(木) 22:15:11.40 ID:pu9vtiK8
>>489 アイドリング自動調整はスロットルバルブが1個の四輪車のほうが
格段にしやすいのです。
スロットルバルブとは別の流路にアイドル制御バルブを入れる構造だからです。
また冷間時だけではなくエアコンやパワステ等で負荷が変化しやすい
四輪ならではの装備とも言えるでしょう。
最近は電子制御スロットルバルブが出ていますが、
この制御に冷間時アイドルアップも含まれています。
491 :
774RR:2011/10/06(木) 22:42:34.44 ID:dMWMLY9l
タンクにあるメーカーのマークは
どうやって剥がすんですか?
492 :
774RR:2011/10/06(木) 22:43:51.74 ID:/LqP69IM
塗装を剥がしてから
>>490 ほんとだ、車のFIは昔から別系統のコントロールバルブによるアイドル制御だったみたいだね。知らんかった。
同じようなメカがバイクに実現するのが遅かったのは、スロットルバルブの数だけコントロールバルブと制御機構が必要で煩雑だったせいってわけか。
494 :
774RR:2011/10/06(木) 23:05:14.78 ID:+S9/8+T2
>>491 大体は両面テープだからドライヤーであぶれば取れるけど年期入ったバイクなら後悔すると思う
495 :
774RR:2011/10/06(木) 23:06:39.12 ID:52L4kQn8
両面テープでついてるエンブレムかもしれないし
ステッカー+上からクリア吹き付けかもしれない。
496 :
774RR:2011/10/06(木) 23:16:34.09 ID:nmrfXNg4
中型→大型のときの免許発行って、今まで持ってた免許の更新期限前と後とでは
次回更新までの期間に差は出ますか?
497 :
BT:2011/10/06(木) 23:36:22.35 ID:pu9vtiK8
>>496 現在の普通自動二輪免許に加えて、大型自動二輪を新規取得となります。
新しい免許の有効期間は新規取得してから3年または5年となります。
現在の免許を更新する直前、かつ誕生日を過ぎた直後が理想でしょう…
498 :
774RR:2011/10/07(金) 00:38:33.47 ID:7rFS1n4g
CB400SFが速いとよく聞きますがあくまで400での話で
FZ6やSV650などには加速、最高速など遠く及びませんよね?
499 :
774RR:2011/10/07(金) 00:42:31.96 ID:rOzu//od
>CB400SFが速いとよく聞きますが
え?
500 :
774RR:2011/10/07(金) 00:45:33.26 ID:T5peblSB
>>498 何をもって遠く及ばないとするかは謎だが、腕さえあれば直線の短い峠とかなら十分大型を突っつきまわす事は可能です
501 :
774RR:2011/10/07(金) 00:46:03.43 ID:6FSfEXT8
ディーゼル車でもちょっと古いのは寒い時グローしないとかからないよね。
502 :
774RR:2011/10/07(金) 00:51:45.81 ID:qXoibCqN
ま、腕があれば、CBにゃ乗ってないだろ
503 :
774RR:2011/10/07(金) 00:58:04.01 ID:a/koDP3t
もちろん加速や最高速は最高出力に依存しやすいので排気量が大きい方が有利な場合が多いです
CB400SFはバランスが良く割と速い方ではありますが設計が古いので速く走るのもGSRやグラディウスに負けているんじゃないかと
504 :
774RR:2011/10/07(金) 01:03:43.68 ID:Io4NXife
現在売られている400tでは、確かにCB400SFは完成度も良く、速い方です。
そして、排気量に依存する傾向は確かにあるので、600tクラスの方が加速・最高速共に性能が上である場合が多いです。
んー、180q/hリミッターが無い分、最高速はFZ6やSV650の方が確かに上かな。
加速に関しても、乗る人が乗れば600クラスの方が当然のように有利。FZ6といえども、ね。上使えばいい話だから。
でも、公道を走る分には、致命的な差にはなかなかならないとは思うけど。
みんな常に全開競争しているわけでもないから。
505 :
774RR:2011/10/07(金) 01:07:44.75 ID:UgRlEHc0
DS400なのですが、ハンドシフトに興味があります。
色々調べて見たところ、ハンドシフトとジョッキーシフトがあるのですが、
このふたつは同じものなのでしょうか?
操作方法は、車のマニュアル車と同じでよいのでしょうか。
また、実際に使用された方、使用感などわかりましたら感想お願いします。
506 :
774RR:2011/10/07(金) 01:19:48.59 ID:Io4NXife
>>505 手で変速&足でクラッチ操作が「ハンドシフト」という手法。
ジョッキーシフトは、ハンドシフトという大枠・ジャンルの中の一つ。ミッションから直接レバーが生えている。
(他には、リンクを介する物など、まあ数種あったはず。クラッチ操作にもたしか種類があった悪寒。)
車のマニュアル車のように、手でシフト操作、足でクラッチ操作ではあるが、
レバーを前後に倒して1つずつUPないしDOWNさせるので、厳密に言えば車とは異なる。
変速機能付きAT車の、Dレンジ横の+&−と似たような感じ。(ただ、ATだとクラッチ操作は不要だけどね。)
以前、それ系のハーレーレースで見たことはあるが、まあ好みの問題じゃね?
507 :
774RR:2011/10/07(金) 01:23:57.36 ID:6FSfEXT8
>>505 ハンドシフトはベスパやラビットなんかの手首で左グリップをひねる奴の事
ジョッキーシフトは自動車のように下から伸びたシフトレバーを操作すること。
ただしミッション構造が車と違うので前後させるだけ。
スーサイドシフト(自殺変速)とも呼ぶ。
命よりも見た目が大事な人向け。
508 :
774RR:2011/10/07(金) 01:28:48.15 ID:6FSfEXT8
ああ。訂正。ハンドシフトかフットシフトかに大別されて
手で操作するシフトに、グリップシフトやジョッキー(フロア)シフトがある感じだ。
509 :
774RR:2011/10/07(金) 01:28:59.40 ID:CMbv6LeL
>>501 あったかい時でもグローしないとかかり難いぞ
510 :
774RR:2011/10/07(金) 01:32:20.22 ID:6FSfEXT8
>>509 ランクルだけど真冬(-5℃)くらいでもグロー使わないよ。
前乗ってた三菱ジープやトラクターは10月でも使うけど。
511 :
774RR:2011/10/07(金) 01:39:36.83 ID:CMbv6LeL
>>510 うちのキャラバンだけなのか?
まあセルを数秒回し続けりゃ真冬だろうが真夏だろうがかかるがな。
グローすりゃ季節関係なくひねって1秒でかかるってだけだが。
512 :
774RR:2011/10/07(金) 01:42:53.74 ID:6FSfEXT8
>>511 必要なら自動でグローインジが点灯するんだけどスキー場でも行かなきゃ光んないな。
513 :
774RR:2011/10/07(金) 02:07:51.56 ID:HyOrO/oP
>>507 スーサイドってジョッキーシフトの別名じゃないでしょ。
514 :
774RR:2011/10/07(金) 04:57:52.96 ID:QjXKGejM
べスパに乗ってたことがあるけど、ハンドシフトで長時間は正直疲れる。
左手を握って手首を返す/押す動作を、シフトチェンジのたびにやるからね。
普通のシフトのほうが楽ちん。ジョッキーシフトは知らない。
515 :
774RR:2011/10/07(金) 10:10:36.16 ID:3qAjAwUp
おはようございます。
任意保険の事でお伺いします。
現在、月額5500円程度で、人身障害3000万、搭乗者障害1000万です。
減額を検討していますが、人身を削れば月額2700円、搭乗者を削れば月額4000円と言われました。
バイクはDS250、タンデム予定なしなのですが、どの保険が適していますでしょうか。
516 :
774RR:2011/10/07(金) 10:30:05.32 ID:DbA9mdmd
>>515 保険のスレッドに、等級と年齢と現在の会社を提示し
アドバイスを貰うと良いかモナ。
もちろんスレッドをざっと読んで、人身傷害や搭乗者や交通傷害
保険もある程度理解しておくと良い。
517 :
774RR:2011/10/07(金) 10:37:06.36 ID:db8QDuVN
>>515 1. 搭乗者傷害1,000万円を削る
ただし一定の日数通院や入院をすると10万円や20万円が一時金として貰える特約が
付いていて、搭乗者障害を全部削るとこれが付けられなくなる場合は搭乗者傷害を
100万円とか設定可能な最下限の金額で付ける
2. それでも高いと思う場合は人身傷害が減額できるか確認する
(2,000万円とか1,000万円が設定出来る保険会社がある)
優先度合いは人身傷害>傷害一時金>搭乗者傷害死亡・後遺障害の順ね
傷害一時金にこだわる理由は、自損事故の場合は実質これがバイクの修理費用になるためw
518 :
774RR:2011/10/07(金) 10:55:22.63 ID:GUF5NaFB
カワサキのAR125 についての質問です。
パーツ(消耗品)は手に入るのか?
燃費は何キロくらい?
他の車種と互換性のあるパーツはどのくらい?
何年前まで製造されていたのか?
希少旧車のようなので、購入後にパーツがないとなると困るので質問させていただきます。
よろしくお願いします。
519 :
774RR:2011/10/07(金) 11:03:31.45 ID:gEMmaiyb
>>518 比較的パーツは出る方だけど、二〜三年前リードバルブは出なかった。
色々お尋ねだけど、全く自分で調べていない様なので、仮に入手出来ても
維持はかなり困難でしょう。
全て丸投げ出来るお店に言い値で支払いが出来るなら、貴方の道楽を
極めて下さい。
520 :
774RR:2011/10/07(金) 11:41:23.65 ID:FNoMH12y
521 :
774RR:2011/10/07(金) 11:56:56.56 ID:g/ANH14v
次の始動のためにガソリンコックオフにしてエンジン切れるまでガス欠にしてるんですが、キャブに悪影響ないですか?
522 :
774RR:2011/10/07(金) 11:59:35.26 ID:yq6S45Mt
>>521 いったいどういう時代のバイクなんだ?
もしくは「次の始動」まで平均1ヶ月とか間隔が空くの?
523 :
774RR:2011/10/07(金) 12:07:54.04 ID:g/ANH14v
>>522 セローです
これしないとほんとエンジンかからない
524 :
774RR:2011/10/07(金) 12:07:58.91 ID:41cdNdBT
オイルの初回交換を500km位でおこない、オドメーターがもうすぐ2000kmに
なるので近々オイル交換の予定ですが、オイルレベルゲージでチェックした時
ウェスに付いたオイルが交換直後のようにきれいでした。
これはまだ交換しなくてもいいでしょうか。
車種はPCXで、2回目以降は6000kmか1年ごとに交換と説明書には書いてあります。
オイルを早めに交換する理由は、ほとんど短距離の買い物でしか使ってないからです。
(購入時、バイク屋のオジさんに1、2分くらい暖機してから乗るように言われました)
525 :
774RR:2011/10/07(金) 12:08:04.07 ID:q2Zddg59
>>521 正直、やってもやらなくても悪影響無いハズ。
次に乗るのが1ヶ月も2ヶ月も先で雨ざらし駐車だとか
なら空の方がトラブル減る可能性が有るくらいではないかと。
そこまでやるならキャブのドレンも開けて全部捨てても良いんじゃない?
知人で3ヶ月雨ざらし放置の原付でキャブに水溜まって
藻?が発生してジェット類全部詰まったっての居たけどね。
526 :
774RR:2011/10/07(金) 12:18:37.15 ID:q2Zddg59
>>524 君が必要ないと思えば、6000km走行まで
交換する必要は無いと思いますよ。
必要だと言うなら、オイルは1回走行でも
ほんの少し劣化するので交換って話になっちゃう。
そこら辺は、君の気持ちとお財布の都合で判断して下さいませ。
油脂類は新鮮な方が良いのは間違いありませんので。
オイルは色よりも粘度なんで、素人が色だけで判断するの難しいよ。
今時のオイルで本当に真っ黒になるまで劣化してたら、
とっくに交換時期過ぎて劣化し切ってる状態かも知れんし。
527 :
774RR:2011/10/07(金) 12:22:05.34 ID:KPVo7wKu
>>523 225セローでノーマルキャブならそれは儀式だと思ったほうがいいし、悪影響もない。
1、2週間の放置で始動困難に陥るね。
あのキャブはスロー系のガソリンが揮発しやすくて、
4JG5のモデルチェンジで対策されてんだけど、それも根本的には解決しなかったのかな?
528 :
774RR:2011/10/07(金) 12:26:36.06 ID:41cdNdBT
>>526 レスありがとうございます。
短距離利用が多くて水分が気になるので、とりあえず2000kmで
一度交換してみます。
529 :
774RR:2011/10/07(金) 13:15:13.37 ID:FMsU54OV
>>488 マジレスすると亀頭が四つでも金玉は二個
530 :
774RR:2011/10/07(金) 13:20:29.98 ID:f0DpCGO/
車はNGだけどバイクはOKの会社にGLやボスホスでいってもいいですか?
531 :
774RR:2011/10/07(金) 13:20:40.93 ID:A4wz766U
単気筒はマルチに比べてアイドリングが安定しないのですか?
FIでもそうなの??
532 :
774RR:2011/10/07(金) 13:21:53.97 ID:GUF5NaFB
>>519 >>518です。
解答ありがとうございます。
中古雑誌に走行距離3800Km、諸費用コミ価格11万で載っていたので、
気になってすぐに質問してしまいました。
スペック等は調べたのですが、初期型1983年製造開始、
燃費43km/Lとなっていて詳しいことがいまいち不明だったため、販売店に行って直接聞いてきます。
533 :
774RR:2011/10/07(金) 13:25:31.31 ID:yBwBZ7wd
>>532 古いバイクで3800となるとメーター戻しか放置車両か…
保証の確認はちゃんとね
534 :
774RR:2011/10/07(金) 13:42:18.59 ID:P5uvkfs/
>>530 会社の総務や同僚に聞くのがよいでしょう。
535 :
774RR:2011/10/07(金) 13:43:36.44 ID:DbA9mdmd
>>530 会社の規定は会社に聞かないとわからないが、バイクと車の
区別も付かない社員は、そもそも会社には必要ないだろうな
536 :
774RR:2011/10/07(金) 13:47:39.92 ID:LDnnXcDJ
>>532 中速車区分があった頃のばいくだから43km/L(50km/h定地走行)か。
燃費は実態とかけ離れまくりですよ。
537 :
774RR:2011/10/07(金) 13:52:35.45 ID:KPVo7wKu
>>531 同調がいらないし、原理的には単気筒の方がアイドリングは安定させやすいんじゃないか?
すでに出来てる市販のバイクでアイドリングが安定しないならそれは車両になんらかの問題があるわけで、
どっちが安定しないという問題ですらない。
まあ、空冷キャブ車は気候の影響を受けやすいし、空冷キャブ車はいま単気筒くらいしかないね。
538 :
774RR:2011/10/07(金) 14:05:55.49 ID:6FSfEXT8
>>531 させやすいとおもうよ。多気筒に比べてストロークが長かったりクランクやピストンが
重かったりするのではずみ車的効果もある。アイドリング低めでも粘る。
539 :
774RR:2011/10/07(金) 14:18:22.59 ID:WTbLDfov
ここまでデタラメ回答が多いと笑えて来る
540 :
774RR:2011/10/07(金) 14:24:25.13 ID:KPVo7wKu
>>539 なにに対してなのかわかんないけど、指摘すればいいと思うよ。
541 :
774RR:2011/10/07(金) 14:27:18.66 ID:LDnnXcDJ
1発が居眠りするだけで慣性任せになるか
1発居眠りしても残り3発がすぐ叩き起こしてくれるかのほうが効くんじゃないの?
542 :
774RR:2011/10/07(金) 15:16:37.50 ID:Gp55365d
>>541 何に効くんだい?
まさかアイドリングの話じゃないよな?
543 :
774RR:2011/10/07(金) 15:20:02.46 ID:LDnnXcDJ
>>542 その話のつもりだったのでボケてるポイントを教えてもらえると助かります。
544 :
774RR:2011/10/07(金) 15:21:33.83 ID:7rFS1n4g
トヨタの車でヤマハのエンジン積んでるのはどの車種ですか?
545 :
774RR:2011/10/07(金) 15:24:01.35 ID:B0sNU/SI
単純すぎて答えのまとまらない質問に
好き勝手に解釈つけて派閥争いするのはやめないか
質問に質問で返したっていいだろ
546 :
774RR:2011/10/07(金) 15:30:26.13 ID:WTbLDfov
笑えるw
547 :
774RR:2011/10/07(金) 15:37:34.46 ID:Zdd/dUZT
>>544 現行車種では4GR型を生産しているので、搭載機種はクラウン、マークX、IS250等のV型6気筒です。
また、LF-AのV10エンジンも生産しています。
548 :
774RR:2011/10/07(金) 15:56:02.20 ID:KPVo7wKu
>>541 普通は一発居眠りした時点でまともにアイドリングしないから、そういうツッコミじゃないか?
まあ、正常にメンテが行き届いた車両なら当然アイドリングもしっかりするわけで、アイドリングが安定するしないという設問が変なんだが。
549 :
774RR:2011/10/07(金) 16:06:04.34 ID:03sfqZKv
タンクに自作のカッティングシートを貼ったんだけど
端の細かいところとか、貼り方が下手で皺になった所が剥がれてきちゃった。
薄めた木工用ボンドを塗ろうと思うんだけど止めた方がいいですかね?
550 :
774RR:2011/10/07(金) 16:08:42.59 ID:LDnnXcDJ
>>548 ありがとうございます。便乗しなければ良かったのかなとちょっと後悔してるとこです。
居眠りが起きるような個体ならアイドリングどーたら以前の問題だから
そっちをメンテするもんだろというツッコミだったんですかね。
551 :
774RR:2011/10/07(金) 16:09:46.43 ID:KPVo7wKu
木工用は耐水性ないから意味ないと思うよ。
両面テープで対処療法するのが手かなとは思うけど、
カッティングシートならもう一回切れば?
552 :
774RR:2011/10/07(金) 16:12:15.07 ID:6FSfEXT8
>>548 4発同爆と読み取ったとか。
整備完全と仮定した場合は軸のトルクが低回転で高い方と認識してる。
553 :
774RR:2011/10/07(金) 16:12:31.88 ID:23nsrs+A
明日ツーリングに行こうと思っていたら、前輪にU字型?の釘を刺してしまった
近くのバイク屋で抜いてもらったら、浅いから問題ないと言われたんですが
バイク屋が大丈夫って言うんなら大丈夫なんですよね
くぎ刺したの初めてだから怖い…
554 :
774RR:2011/10/07(金) 16:37:14.66 ID:SOHEkg32
>>553 バイク屋は信用出来ないが安心はしたいってんなら
貫通させてパンク修理するかタイヤ交換しかない
555 :
774RR:2011/10/07(金) 17:10:24.32 ID:giS2MCPh
金取ってやってるバイク屋よりも現状も見てない俺らみたいな
ネットの書き込みの方が信用できるのか
556 :
774RR:2011/10/07(金) 17:13:28.58 ID:FMsU54OV
>>553 空気漏れないぐらい浅いなら大丈夫じゃないかな。
心配なら刺した場所に目印付けておいて、後日漏れてないかチェックすると良いよ。
そもそもバイク屋よりここの意見重視ってどうかと思うけどw
557 :
774RR:2011/10/07(金) 17:53:17.93 ID:23nsrs+A
レスありがとうございます
もう少し人を信用する心を身に付けたいと思います
558 :
774RR:2011/10/07(金) 18:02:47.16 ID:03sfqZKv
559 :
774RR:2011/10/07(金) 18:16:32.88 ID:g0EPx0Ju
>>525 キャブの内部に藻って…金魚の水槽状態じゃないか
560 :
774RR:2011/10/07(金) 18:51:24.38 ID:Xf/KQZQm
561 :
774RR:2011/10/07(金) 18:59:20.78 ID:B0sNU/SI
たぶんアルミの錆
ミスドのはココナッツ
562 :
774RR:2011/10/07(金) 19:11:42.49 ID:Xf/KQZQm
>>561 錆ですか。ツブツブでブヨブヨしてて何かの卵みたいで気持ち悪いです・・・
563 :
774RR:2011/10/07(金) 19:17:12.80 ID:+n9cVgi+
1年落ちのリッターSSの売却を考えてます。
日曜に買い取り店を数件回るつもりなのですが
事前に洗車したほうが査定上がったりしますか?
それともあまり変わらない?
564 :
774RR:2011/10/07(金) 19:22:25.43 ID:VpI/hw7D
565 :
774RR:2011/10/07(金) 19:24:59.22 ID:a/koDP3t
>>563 まず変わりません
どうしようもないくらいのサビをどうにかしておくとかなら変わるかもだけど
566 :
774RR:2011/10/07(金) 19:29:48.31 ID:bRfdSBKD
>>563 店売りよりオクの方が高く売れるよ
買い替えるなら別だけど
567 :
774RR:2011/10/07(金) 19:32:24.24 ID:9HjMlRIn
ETCカードはネットで作れますか?
568 :
774RR:2011/10/07(金) 19:39:14.39 ID:Uh/9Vn7t
>>567 作れる。クレカがネットで作れるから、そのときに「ETCカードを作る」にチェック。
もし既存のクレカがあるなら、その会社のサイトで確認な。
569 :
774RR:2011/10/07(金) 19:55:57.66 ID:+n9cVgi+
>>565 なるほど、ありがとうございます
>>566 下取りじゃなくて売却です
でも原付程度ならともかく、ちょっと不安はありますね・・
570 :
774RR:2011/10/07(金) 19:58:30.12 ID:L9jtIJYh
英語の勉強をしたい25才です。
中学のときから英語が嫌いだったため、今の英語力は中学生レベルだと思います。
最近英語への興味が沸々と沸いてきて、まずは慣れることから始めようと、DSかスマホでの勉強を始めようと思っています。
そこで伺いたいのが、英語を勉強する端末としては、どちらのほうが優れているのでしょうか?
宜しくお願いいたします。
571 :
774RR:2011/10/07(金) 20:01:56.28 ID:Uh/9Vn7t
>>570 1.好きな方
2.英語の勉強に飽きても使いまわせそうな方
本当に勉強したいヤツは機器なんかに拘らない。
選択に悩む暇があったら店に行ってよさそうに思ったものをとりあえず買ってくる。
572 :
774RR:2011/10/07(金) 20:07:05.51 ID:FMsU54OV
>>563 一年落ちなら高く売れるんじゃないか?
参考までに車種と走行距離と希望価格教えて!
573 :
774RR:2011/10/07(金) 20:19:04.70 ID:bRfdSBKD
>>569 心配なら銀行振込のみにすればいいよ
まあ、頑張って高く売りな!
ちなみに車種は?
574 :
774RR:2011/10/07(金) 20:24:35.83 ID:9X4/96WU
Three Gold というライダースジャケットの事を何でもいいのでご存知の方いらっしゃいませんか?
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CUIR
が強調して書いてあります。
MADE IN PAKISTAN です
575 :
774RR:2011/10/07(金) 20:50:56.00 ID:Zq5xJP6k
576 :
774RR:2011/10/07(金) 20:58:22.01 ID:Zq5xJP6k
>>574 とりあえず
Echtes Leder=ドイツのブランド、あるいはメーカー
ECHT LEER =レザー(オランダ語)
Real Leather =本革(英語)
CUIR =革製品(フランス語)
だった。参考までに。
577 :
774RR:2011/10/07(金) 21:25:01.43 ID:Zq5xJP6k
>>574 訂正
Echtes Leder =革(ドイツ語)
もうこれ以上はマジわからん
578 :
774RR:2011/10/07(金) 21:34:35.68 ID:Gp55365d
参考までにだな
バイク王なんかで売りたい場合、まぁ電話するわな
その時に、車両の色々な状態を伝えるわけだが
その後、買取可能額を聞く前に必ず希望額を怒鳴ることだ
いいか、業者の買取可能額を聞く前にだぞ
はっきり、こっちの希望額を主張しろ
それの後で買取の具体的な話になりゃ、大概はこっちの希望額の6〜8割の金額で折り合いがつく
579 :
774RR:2011/10/07(金) 21:40:15.58 ID:a/koDP3t
直線なリムテープを貼るときに便利な道具とか参考になるサイトとかあったら教えて下さい
580 :
BT:2011/10/07(金) 21:47:57.71 ID:mRloZce7
>>579 必須:脱脂関係 石鹸水(台所用洗剤) 柔らかい布 ドライヤー
推奨:ホイール脱着(外したほうが作業しやすい)
貼る面を脱脂&清掃し、石鹸水で濡らした上にテープを置いて
位置を微調整し、決まったら柔らかい布でそっと押して
接着面の水分を押し出す。
ドライヤーで温めて糊を定着させ、そのまま1日ほど放置して完成。
581 :
774RR:2011/10/07(金) 21:55:13.58 ID:a/koDP3t
>>580 それはわかるんだが曲線でなく直線なテープを出来るだけ歪めずに貼るにはどうすればいいかも聞きたい
582 :
774RR:2011/10/07(金) 22:05:24.29 ID:6FSfEXT8
583 :
774RR:2011/10/07(金) 22:06:55.06 ID:a/koDP3t
>>582 ガイドプレート付きのリムテープなら売っているのをよく見るんだけどそれだけで売っているのは見たこと無いんだ
584 :
832:2011/10/07(金) 22:09:10.11 ID:HjysHF/3
皆は、キーホルダーはどんなの付けている?
やっぱりメーカーのやつを付けている人が多いのかな。
585 :
774RR:2011/10/07(金) 22:10:44.62 ID:9X4/96WU
>>575-577 ありがとうございます!
本当に親切な方がいるスレですね!
なんか雰囲気的に
タグには各国の言葉で本革と書いてるだけなんですかね…
586 :
774RR:2011/10/07(金) 22:21:47.15 ID:bBVzqaL4
停車中にオカマ掘られてしまいました泣
深刻なダメージではないですが大事にしていた愛車が横転泣
初めての事故で保険屋との話し合いとかすごく不安です。
よい指南WEBや詳しい専門スレがありましたら是非教えてください
587 :
774RR:2011/10/07(金) 22:30:52.75 ID:T5peblSB
>>586 2ちゃんの無責任な他人より保険会社の担当頼った方がいい
停車中に突っ込まれたならまず0:10だから、あんま心配しなくていいよ
こっちの過失がない場合相手の保険会社と直接話す必要があるから、分からないことはしっかり説明させること
あとは服なんかの損害も請求出来るから忘れずに
588 :
774RR:2011/10/07(金) 22:35:28.27 ID:mllSpdzJ
>>586 保険屋って自分の保険屋でしょ?自分の代理で向こう側と交渉してくれる人なんだから何で不安になる
必要が有るのか?
向こうの保険屋の事なら話し合うのはあんたの保険屋の仕事であって、あんたが話す必要は無い。
589 :
774RR:2011/10/07(金) 22:42:11.52 ID:Zq5xJP6k
>>585 タグには基本的に素材や洗濯の注意事項とかが書かれてるものだから
間違っちゃいないけどね。
Three Goldってのがキーワードだと思うんだけど
検索しても他のものばかり引っかかって大した情報を得られなかった。
役に立てなくてすまんな。
590 :
774RR:2011/10/07(金) 22:47:30.90 ID:Io4NXife
>>588 停車中のオカマ被害なら、0:100で相手100%過失。
つまり、自分の加入している保険屋の出る幕はない(自分の保険屋の仕事ないもん。お金払う必要皆無だし)。
それゆえ、面倒だという場合もある。
>>586 とりあえず、修理に出すバイク屋さんとよく相談しておくこと。
修理見積りなり何なり、保険屋に提出してもらうことになるからね。
あと、先述されているが、装備品もきっちり請求しておくこと。(全額認められない場合もあるかもしれないけど。)
しいて言えば、ご自身の加入されている任意保険に、
「弁護士費用特約」がついているか?またその適用・要綱について調べておいてもよいかとは思う。
591 :
774RR:2011/10/07(金) 22:49:49.90 ID:RVePtK3z
>>588 追突なら10;0だから
過失がない側の保健屋は介入できないよ
要するに>586が全部やらなきゃいけない
気をつけることは
ショップ請求額を査定するために出したら被害額の何割かはショップから請求されたりする
それと相手側保険屋からその査定とは別に独自に査定するからショップより査定額が低くなる
ごねるなら前者の額で頑張ってくれ
面倒なら相手保険屋の言い分で受け入れてくれ
他にはまぁ思いつかないが頑張ってくれい
592 :
774RR:2011/10/07(金) 22:51:12.44 ID:rOzu//od
弁護士特約は絶対必要だよな
車もバイクも、それのために入ってるようなもんだ
なんかよく追突されるんだよな
急ブレーキとかじゃなく、ただの信号停車中に
影が薄いのかな…?
593 :
832:2011/10/07(金) 22:54:17.96 ID:EeUPenVN
>>586 3ヶ月前くらいに事故で全損になって、 10:0だったから、全額損失分を相手の保険から 払ってもらった。 多分、停車中にカマだったら10:0の可能性が高 いのかな。 10:0だったら自分で加入している保険会社は介 入しないので、 全部ディーラーに任せたよ。
以下流れ
1.事故後に相手の保険会社から連絡 2.状況だけを話す。 損害状況について、軽く聞かれたけど分から ないと一切無回答。
3.ディーラーに修理見積もり依頼。 (ここらで相手の保険会社には全てディーラー と話してくれと申し付ける)
4.全損で示談完了。損失分で買い替え。
594 :
774RR:2011/10/07(金) 22:54:48.15 ID:RVePtK3z
ああ、それとショップが勝手に修理して請求されるかもしれないから
預けたままにするときは注意してね
595 :
774RR:2011/10/07(金) 22:56:39.25 ID:RzgPaO4u
エンジン不動のTZR250なんですが
既に廃車済みです。
バイクohなどに引き取ってもらう際、処分料はとられすか?
596 :
774RR:2011/10/07(金) 22:59:49.77 ID:kymyTMx5
オフ車など単気筒バイクにエキパイを二本装備するのはどういう意図があるのですか?
597 :
774RR:2011/10/07(金) 23:02:19.45 ID:rOzu//od
>>595 処分料がどうかは、エスパーでなければ実車が見れないのでわからないが、某王は止めとけ
CM料分の差額を損するぞ
598 :
774RR:2011/10/07(金) 23:12:18.86 ID:Io4NXife
>>595 不動で登録上廃車済みなら、まあ、廃車料取られますね。
バイクohからすれば、絶好の鴨かもしれませんよ。
バイク手放す人間からお金取れるし、横流しするなりパーツバラにするなり、ちょいと手を加えて売れるんですから。
ヤフオク出しちゃえ。1円スタートでいいじゃん。
>>596 排気ポートが2本ある場合(※4バルブ車の一部)、エキパイ2本出しが可能になります。
排気効率が多少良くなるらしい。
4気筒8本出しはスペース的に無理。パラツイン4本出しは、せっかくのコンパクトさを損なう恐れあり。
599 :
BT:2011/10/07(金) 23:12:59.67 ID:mRloZce7
>>596 排気バルブが気筒あたり2個あるエンジンだと
排気直後は1気筒につきポートが2個あります。
大抵の車種ははシリンダーヘッドで左右が合流しますが、
排気管まで合流しない場合もあるのです。
それが1気筒2エキパイ。
排気ポートを放射状に配置するとヘッド内で合流させにくい。
エキパイも細い物を2本にしたほうがレイアウトの都合がよい、等。
600 :
774RR:2011/10/07(金) 23:14:44.33 ID:Zq5xJP6k
>>596 サイレンサーの場合は
・一本よりも軽量化できる場合がある
・一本よりも消音効果が高い
・一本より触媒を設ける余裕が大きい
・見た目
大まかに言えばこの何れかだと思います。
単にエキゾーストパイプが2本のもの(フランジから2本のもの)は
シリンダヘッドの構造上、分割しなければならなかった(DOHCとかね)
からだと思います。
601 :
774RR:2011/10/07(金) 23:15:09.73 ID:kymyTMx5
>>598、
>>599 ありがとうございます。
排気効率というくらいしかメリットがないんでしょうかね?
あとは見た目ということですか
602 :
774RR:2011/10/07(金) 23:16:45.09 ID:kymyTMx5
>>600 ありがとうございます。
構造上の点ということもあるのですね。
603 :
774RR:2011/10/07(金) 23:22:04.04 ID:Zq5xJP6k
>>602 ごめん、DOHCじゃなくて4バルブの場合、だね。
604 :
774RR:2011/10/07(金) 23:22:17.08 ID:Io4NXife
ん、そういえばそうだなぁ…
RFVC搭載機以外で、単気筒2本出しってありましたっけ?
605 :
774RR:2011/10/07(金) 23:23:42.99 ID:bBVzqaL4
みなさんありがとうございます。とても参考になりました。
申し訳ありませんもう一点ご指南お願いできれば。
俺はかかりつけのバイク屋をもっていません。(みなご近所は廃業。その後ほとんど自分でやってた)
こういう場合みなさんだったらどうしますか?
(そのせいでバイクの輸送もどうしようか悩んでいる状態です。今は現場近くで預かってもらってます)
こういう場合、車の業者さん(いつも車検等をお願いして何年も懇意にしている)とかは
どうにもならないですよねやっぱり・・・
(修理うんぬんより保険屋さんに見積もりだしたりetcに慣れているかもという部分で)
606 :
774RR:2011/10/07(金) 23:25:24.23 ID:xjyIKdD+
カワサキはホンダやヤマハに比べると、質的に劣るのですか?
保証とかしっかりしてるし普通に乗る分には問題ないと思うのですが・・。
607 :
774RR:2011/10/07(金) 23:27:55.15 ID:Io4NXife
>>605 車屋さんはバイクの細かいことが分からないので、NG。
修理すべき箇所を細かく判断できない、勝手が違うからNG。
(趣味レベルならできちゃう車屋さんもいるだろうが、本業とは違うからね。)
ご自身の生活圏内で、今後お世話になろうと思えるところを探し出せるなら、そこで。
どうにもならないと思ったら、今預けている、現場近くのバイク屋さんに任せることになるかとは思います。
0:100じゃなければ、自分の保険屋に紹介してもらえば良い話だったんだけどねぇ。(つーか、相談くらいなら乗ってくれるか?)
608 :
774RR:2011/10/07(金) 23:28:14.76 ID:Zq5xJP6k
>>604 たしかSRX250がそうだったはず。
あとCRF250Rがモトクロッサーでは珍しく2本出しだな
609 :
774RR:2011/10/07(金) 23:28:16.34 ID:1ccWzv6t
>>595 状態によるが、ヤフオクなら数万円になるかと思います
610 :
774RR:2011/10/07(金) 23:28:54.55 ID:1ccWzv6t
611 :
BT:2011/10/07(金) 23:28:58.35 ID:mRloZce7
ドリーム50、SRX、CL400、ボルティ、デュークetc…
612 :
774RR:2011/10/07(金) 23:29:23.59 ID:Io4NXife
>>606 数十年も昔の話なら、エンジンからオイルが滲む例などがあり、
「カワサキだからね」という合言葉もありましたが…
現代においては質的に問題ありません。
613 :
774RR:2011/10/07(金) 23:30:13.41 ID:LDnnXcDJ
>>605 くるま屋さんが昔ながらのモーター屋さんみたいなとこだったら
知り合いのばいく屋さんを紹介してくれたり
おじちゃんが「単車は久しぶりだ」とか言いながら自分で修理してくれたり
色んなパターンありますよ。
614 :
774RR:2011/10/07(金) 23:31:27.43 ID:RVePtK3z
>>605 走れない状態なんか?
一応輸送してもらったりもしたら
その代金も過失割合で請求できる
その代金は修理代に含まず
あゝ、そのバイクの年式の評価額より修理代が上回ったら
全額修理代でないから
あずかってもらったらその預かり料金が発生した場合は
615 :
774RR:2011/10/07(金) 23:31:50.94 ID:Io4NXife
616 :
774RR:2011/10/07(金) 23:35:06.17 ID:Zq5xJP6k
>>606 んなこたぁない、と言いたいけど信用しきれない部分も
確かにあるんだな、これが。
エストレアとWシリーズはその原型がメグロにあっただけあって
旧車みたいな中身だし。
もちろんそのまんまってわけじゃないよ
エストレアとWはワザとそこを狙ったバイクってだけだから
誤解しないでね。
617 :
774RR:2011/10/07(金) 23:36:20.57 ID:DbA9mdmd
618 :
774RR:2011/10/07(金) 23:40:48.91 ID:WoczEw/S
明日初めてバイクを買う予定です
バイクは近いところで買った方が良いと聞きましたが本当ですか?
電車で15分の県内で50万で売ってるバイクが電車で2時間の他県で44万でした
多少高くても県内で買った方が良いですかね?
619 :
BT:2011/10/07(金) 23:43:26.37 ID:mRloZce7
>>618 購入した後もショップを利用するなら、近いほうがいい。
初めてのバイクなら、わからない事が多くて当たり前。
そういう時に頼りになるのがショップ。
620 :
774RR:2011/10/07(金) 23:43:38.65 ID:Io4NXife
>>618 電車で2時間の店じゃ、初回点検に出すにも、オイル交換他消耗品メンテに関しても、
何かトラブルや事故があった時に引き上げてもらうにも、不便極まりない。
すでに自分で弄ったりなんなりできる人間ならともかく、
初めて買うバイクなら、生活行動圏内で購入することを強く勧める。
621 :
774RR:2011/10/07(金) 23:44:50.71 ID:WoczEw/S
622 :
774RR:2011/10/07(金) 23:45:58.36 ID:Zq5xJP6k
>>618 やっぱり買ったところで面倒を見てもらうのがいいってのがあるから
家から近いところにあると便利だよ。
でもそれより重要なのは良いショップを選ぶこと。
値段が安いだけでダメダメ〜なショップとか普通にあるし
そんなお店とはお付き合いしたくないです。
値段ではなく店で選んで欲しいな、と思います。
重要度としては良いショップ>距離>値段かな?
623 :
774RR:2011/10/07(金) 23:55:51.76 ID:WoczEw/S
>>622 ありがとうございます
ショップの良し悪しはわからないですね…
624 :
774RR:2011/10/08(土) 00:04:20.97 ID:tTh7IMXn
一つのHDDに二つのパーティションがあって、
C:にXP、D:にVISTAのOSが入ってます。
二つを統合して一つのパーティションにして、
HDD初期化したいんですが・・・
改めて、VISTAを入れ直します。
他にパソコンは無いです
625 :
774RR:2011/10/08(土) 00:07:54.12 ID:3eGnbyQw
どうぞして下さい
626 :
774RR:2011/10/08(土) 00:11:48.41 ID:XYQEZ1pq
オフゴーグルのバンドの縁がピロピロになったら交換するしかないでしょうか?
オークレーのクローバーですがバンド部分を部品だけ取り寄せとかできますか?
627 :
774RR:2011/10/08(土) 00:23:02.88 ID:NJ72JdbE
社長が血迷って、おっさんばかり30人ほどの職場でディズニーリゾートへ社員旅行へ行くことに…
この手のオシャレな場所には一度も行ったこと無いんだけど、
バイク乗りが楽しめそうなアトラクションってなんかある?
(あらかじめシーかランドかどちらかを選べる)
ゴーカートとかジェットコースターとかなら一度乗ってみたいと思うけど
628 :
774RR:2011/10/08(土) 00:23:20.07 ID:0aiDBqqt
>>626 補修用のバンドを用意してるメーカーも有るね。
オークレーでも有るかはちょっと分からんけど。
まぁバンド自体は大体他社のでも使い回し可能だし
クイックストラップとか使ってみるのもアリだと思うよ。
629 :
774RR:2011/10/08(土) 00:25:34.79 ID:6xGNN1up
630 :
774RR:2011/10/08(土) 00:50:06.55 ID:XYQEZ1pq
>628
クイックストラップ調べてみます
>629
レーシングジャケットはパーツがあったんだけどクローバーもパーツ出るのかなあ
こちらも聞いてみます
サンクスでした!
631 :
774RR:2011/10/08(土) 00:54:37.19 ID:DpVpKhlL
タイヤ交換する時って、リアブレーキの遊びとかいじったりしますか?
こないだタイヤ交換に出したら、リアブレーキ(ドラム)の遊びが小さくなってたような気がしたんで・・・
632 :
774RR:2011/10/08(土) 00:56:10.66 ID:dr+fuUIT
>>627 ディズニー系は雰囲気を楽しむためにいく所。
あの世界が好きな人じゃないと苦痛を感じるかも。
633 :
774RR:2011/10/08(土) 01:02:08.83 ID:NqK8GfoA
>>631 遊び調節用のねじをぐりぐりゆるめつくしてロッドとアームを分離させないと
ホイール外せない車種だとそういうこともあります。
634 :
774RR:2011/10/08(土) 01:02:29.70 ID:uK8H8vt/
ボルドールが欲しいのですが
400にするか1300にするか迷ってます
用途は日帰り下道ツーリングです、燃費は気にしないのですが
400だとパワー不足?
1300だと重たく取回しが大変そうなイメージです
635 :
774RR:2011/10/08(土) 01:03:38.29 ID:6xGNN1up
>>631 はい。
リアドラム式はホイールを取り外す時に
ブレーキのシャフトを取り外さないといけないので
取り付けた際に再度遊び調整をする必要があります。
なお、遊びには規定がないので人によってその量はまちまちです。
636 :
774RR:2011/10/08(土) 01:04:19.73 ID:bxy86t/e
ヘルメットはきっつい方がいいですか?
SとMどちらを買おうかと思っているんですが
637 :
774RR:2011/10/08(土) 01:10:20.27 ID:6xGNN1up
>>634 それこそ当人の好みです。
そんなに迷うならレンタルなり試乗なりで確かめてからの
購入をおすすめします。
個人的な意見ですが、大抵の人は400ccのパワーでさえ使い切れていません。
だから実際にはパワー不足なんて発生していないので気にしなくても大丈夫です。
あくまで個人的な意見ですが。
638 :
774RR:2011/10/08(土) 01:12:51.51 ID:CkDWI6Ny
>>634 下道なら400でも問題ないけど
高速使うならちょっと馬力不足を感じると思う
主に追い越しの時ね
639 :
774RR:2011/10/08(土) 01:15:53.62 ID:6xGNN1up
>>636 ちょうどが最も良いです。
ただ使用していくうちに内装がへたってガバガバになるのを防ぐため
新品時で余裕があるサイズは控えた方が良いでしょう。
ちなみに頭の大きさには個人差・メーカー差があるので
どのサイズが良いかはここではお答えしかねます。
640 :
774RR:2011/10/08(土) 01:34:49.82 ID:BtfYna83
対人対物無制限で任意保険に入ってるんだけど
人身障害保険には入ってないらしい(オプションで入るらしい)
これって対人対物無制限補償と何が違うの?
641 :
774RR:2011/10/08(土) 02:01:24.24 ID:85C3/amZ
642 :
774RR:2011/10/08(土) 02:12:08.98 ID:dbVIl+an
>>640 人身は自分のケガとかでもお金がもらえるだったかと、ただし保険料が跳ね上がる
643 :
774RR:2011/10/08(土) 02:17:11.86 ID:BtfYna83
>>642 現状でも自分のケガでお金貰えたよ
なんかちょっと腕怪我して2ヶ月ちょいぐらい通院してたら
搭乗者保険?と自損事故傷害保険で合わせて10万以上もらえた
保険料上がるんならそんなに入ってる人いないのかな
大怪我して入院しても医療費すらもらえないことはなさそうだし
644 :
774RR:2011/10/08(土) 02:23:41.48 ID:Y4/twb1r
>>643 対人無制限は対象者死亡の場合のみ、とか。(まぁ無いな)
645 :
774RR:2011/10/08(土) 02:25:14.58 ID:BtfYna83
>>644 え?マジで?
たとえ怪我させた相手が下半身不随で一生金を払い続けることになっても
自分のサイフはまったく痛まないのが対人無制限だと思ってたんだが・・・
646 :
774RR:2011/10/08(土) 02:50:57.22 ID:dbVIl+an
>>643 ああ、勘違いしてた。自動車だけどここが参考になるかな。
http://allabout.co.jp/gm/gc/9250/ >人身傷害補償が損害金額に対して補償範囲内で全額支払われるのに対して、
>搭乗者傷害保険は部位・症状別での支払いとなります。
人身
・治療費→損害額(ケガの実費)が確定後に支払われる
搭乗者
・治療費→部位と症状がわかった時点で保険金を受け取れる
647 :
774RR:2011/10/08(土) 02:56:53.19 ID:BtfYna83
>>645 ありがとう
さっきちゃんと確認したら3種類ぐらいで20万近く払われてた
多く見ても実質2万ぐらいしか治療費かかってないのに
いまいちなんで払われたのか分からなくて怖い
648 :
774RR:2011/10/08(土) 03:22:00.50 ID:dbVIl+an
実費というのは、ケガの部位・症状などの状態に応じた定額の保険金のことで、
治療費以外の休業損害、逸失利益は対象外ということだと思う。
649 :
774RR:2011/10/08(土) 07:50:36.68 ID:mB20a/VC
96年式のビラーゴ250を購入予定です。
タンク横の「ビラーゴ」がシールなのですが、立体エンブレムに変更したいと思っています。
このシールを綺麗に剥がすにはどうすればいいでしょうか。
650 :
774RR:2011/10/08(土) 08:15:18.87 ID:JFW0UzRu
>>649 タンクのエンブレムの場合、ただのシールではなく上にクリア塗装がかけられていることがあるよ。
そういう場合はクリア塗装層をはがさないといけない。
経験則だけど塗装経験者でないと傷や曇りになってしまったりするので
諦めたほうがいいと思う。(塗装に詳しい人やプロに相談してみるつか)
爪で引っかいてかかるようならただのシール。俺ならマズ
・スクレーパーを用意する。カッターとかで代用しようとして何度傷つけたか・・・orz
・ドライヤーで暖めながらスクレパの刃を入れる。分速5mmレベルでゆっくり刃を進める
・手でつまめるレベルまではがれたらスクレパをはずす。使わないに越したことはない
でもこれじゃダメな場合も多い。ステッカー剥がし剤を使うこともある。これはケースバイケース
・溶剤は専用のものを。パークリや灯油等でいい結果が生まれた経験がないですorz
※注:
「それでも」みっともなくなる場合があります。ステッカー部と他部では日焼け?の濃度が
違うので綺麗に剥がしても薄っすら文字が浮かび上がることがよくあります。(古いバイクほど)
上にかぶせる立体エンブレムや新ステッカーが元より小さい場合は想定してないとヤバいかも・・・
651 :
774RR:2011/10/08(土) 09:58:52.35 ID:KKPZZNU5
すみません、どなたか親切な方へ。
「釣り竿背負ったライダー」スレを立てていただけないでしょうか?
前スレの終わりをほんの少し読んだだけなのですが、ほのぼのとしてとても面白かったのでまた覗いてみたいです。
2ちゃんのこと全然分からないのでどうか宜しくお願い致します。
652 :
774RR:2011/10/08(土) 10:18:43.55 ID:twGWRS7F
653 :
774RR:2011/10/08(土) 11:24:34.56 ID:X/CZMa5n
ヌードトランプって、どこで買えますか?
エロショップいかないとだめ?
654 :
774RR:2011/10/08(土) 11:28:35.33 ID:lOHcXevI
パワーバンドとは
概ね最高出力やトルクの発生回転数前後の数千回転という認識で問題無いでしょうか?
655 :
774RR:2011/10/08(土) 11:30:25.61 ID:FeM260de
大体そんな感じです
656 :
774RR:2011/10/08(土) 11:33:25.89 ID:gRf6cFAR
お金が無いけどツーリングに行きたい場合、
自宅で満腹にしてから出かけ、腹が減ったら帰宅というのもありでしょうか?
657 :
774RR:2011/10/08(土) 11:35:08.17 ID:uWByn4av
好きにしろ
658 :
774RR:2011/10/08(土) 11:48:58.43 ID:dlF77Gkz
659 :
774RR:2011/10/08(土) 12:01:04.45 ID:0cKmaZtT
バイクショップとかチェーンの用品店って、その店以外で買ったものを持ち込んでも
工賃払えば取り付けてもらえるもんですか?
メーカー店だと純正か公認パーツじゃないと駄目とかありますかね。
660 :
774RR:2011/10/08(土) 12:04:09.45 ID:cBKbfROT
>>659 正直店によるとしか
用品店だと買ったものしかNGってとこは多い
バイク屋だと持ち込みOKのとこもある
661 :
774RR:2011/10/08(土) 12:30:31.04 ID:KKPZZNU5
>>652 ご親切にありがとうございました!感謝します!
>>653 海外土産でもらった無修正あげよっか?男だけどw
662 :
774RR:2011/10/08(土) 12:47:09.25 ID:Cz39f2Y3
>>654 重りがはいったベルトのことだと思ってた(嘘
663 :
774RR:2011/10/08(土) 12:51:50.86 ID:KqwNaKst
質問お願いします。
自賠責保険を解約するのですが、買ったバイク屋には保険屋から解約の連絡は行くのでしょうか?
664 :
774RR:2011/10/08(土) 12:56:47.08 ID:0cKmaZtT
>>660 なるほど。バイク買った店なら融通してくれるかなあ。
品揃え悪いくせに自分の店で買ったのしか駄目とかチェーン店は酷いな。
665 :
774RR:2011/10/08(土) 13:08:25.99 ID:syxT5rsa
まあ、トラブルが相当あるんだと思うよ。
個人経営なら相手見て対応出来るけど、チェーンだとそうも行かないし。
DQNもそうだしオタク側にもモンスターなやつかなり居るしな。
666 :
774RR:2011/10/08(土) 13:09:51.11 ID:Ex1OLPvk
>>663 いや行かねえよ
解約されてバイク屋が不利益をこうむることもない(手数料は契約時のみ定額が入るだけ)
その代わり契約の満期が近づくとバイク屋に満期の通知が行って、バイク屋は継続するか
どうかを契約者に確認する義務がある。 (うっかりと無保険運行になるのを防ぐため)
その段階でお前さんに連絡を取るので、ああ解約してたんですねってなるだけの話
667 :
774RR:2011/10/08(土) 13:13:09.50 ID:6Za83EQQ
レベルの低い店で買うと、
修理代ばかりかかって上手く直らないってあるのですか?
668 :
774RR:2011/10/08(土) 13:21:42.75 ID:UCXaL1uF
>>667 あるよ。医者や大工と同じだな
腕が悪ければ修理技術も予防整備も予兆の見落としもある。
669 :
774RR:2011/10/08(土) 13:31:28.97 ID:Ex1OLPvk
>>667 技術拙劣で上手くいかない部分に関しては、お客に追加の費用を負担させたりは
しないと思うけど、不調の原因が複合的なケースで修理するべき箇所を少なく
見積もってしまって、直った頃には結構かかったなって感じさせるバイク屋はある
もともと全部修理しなければならなかったけれど、小出しされたので高く感じるって意味ね
まあ正常時でも不調なんだか良くわからないバイクもあるんで、どこまで求めるかだがw
670 :
774RR:2011/10/08(土) 13:33:08.50 ID:6Za83EQQ
そうですか。
店選びも大切なんですね・・orz
671 :
774RR:2011/10/08(土) 13:39:08.64 ID:Cz39f2Y3
バイクライフにとって、店選び「が」一番大切だと思う
672 :
671:2011/10/08(土) 13:41:15.33 ID:Cz39f2Y3
あ、もちろんどんなトラブルでも自力解決できるスキルがあれば別ね。
673 :
774RR:2011/10/08(土) 13:58:33.06 ID:kzTFZ50a
今日走ってたらスクリーンに結構大きめの虫が当たって、ぐちょっと体液みたいなのがこびりついたんだけど、後から拭こうと放置。
さっき帰ってきて何も考えずに濡れたタオルでごしごし拭いたら、拭いたら部分が白く擦り傷になっちゃったんだけど、どうすればよかった?
お湯でふやかしたりしてから拭くべきだった?
あと、この擦り傷はコンパウンドのような傷消しでなくなるもん?
それとももっとひどくなる?
スクリーンは透明。
674 :
774RR:2011/10/08(土) 14:09:14.15 ID:syxT5rsa
ちゃんと細かい目のコンパウンドで擦ればいけるけど大変だよ。
正解はふやかしてだろねー。
675 :
774RR:2011/10/08(土) 14:09:23.56 ID:dLwvic9S
>>673 細かいコンパウンドで大丈夫だと思うよ
CRCでも落ちるかも
676 :
774RR:2011/10/08(土) 14:14:55.79 ID:Uy6I+NEF
>>664 チェーン店だと欲しいものを言ったら取り寄せてくれたりするところも多いが。
ちゃんと店員に聞いてみたりした?
677 :
774RR:2011/10/08(土) 14:30:46.04 ID:IquwRFc5
>>673 材質にもよるんだけどアクリル用コンパウンドでまず大丈夫。
間違いなくアクリル製ならアセトンで拭くといい。
678 :
774RR:2011/10/08(土) 15:16:55.68 ID:O8I7jXLh
レスくれた人ありがとう。
細かめのコンパウンドか、アクリル用のやつ試してみる。
679 :
774RR:2011/10/08(土) 15:24:30.16 ID:cBKbfROT
逆に
>>664の言う品揃えのいい店とやらが聞きたい
680 :
774RR:2011/10/08(土) 15:27:53.17 ID:cqq3rpM3
モンスター臭がする。触らないほうがいい
681 :
774RR:2011/10/08(土) 15:43:23.82 ID:kAAo1izY
普通のパンチ
と
手首に鉛板を何枚も入れたパワーリストを巻いた手でのパンチ
と
どっちが効く?
682 :
774RR:2011/10/08(土) 15:46:11.33 ID:BfSzMTRX
腰の入ってるパンチ
683 :
774RR:2011/10/08(土) 15:49:06.45 ID:JFW0UzRu
>>681 ひぃ〜〜〜〜
パワーリストを巻いたほうが・・・
684 :
774RR:2011/10/08(土) 15:50:23.52 ID:Lp8toypA
>>681 よほど訓練された人でなければ普通のパンチだろ。
鉛とか巻いたら、拳を振り抜く初速が遅くなるんじゃないのか?
殴る対象が直立不動で待っててくれるなら、ただ遠心力乗せればいいだけだが
685 :
774RR:2011/10/08(土) 15:50:27.85 ID:Y4/twb1r
>>681 手首に巻くとただのおもりであってマトモなパンチは繰り出せない。
686 :
774RR:2011/10/08(土) 15:50:28.06 ID:BTnex77z
アセトンって割りと強い溶剤…
687 :
774RR:2011/10/08(土) 15:58:14.01 ID:j6uIs2cC
>>681 ば・・・バカやろう!
ヤツは拳に巻いてたんじゃない手首に巻いてたんだぞ
そんなこともわからないのか・・・
688 :
774RR:2011/10/08(土) 16:00:29.71 ID:pFdLb3LZ
戦闘機ゲームで対戦すると全く勝てないのですが
何か勝つために必須な飛び方というのはあるんですか?
689 :
774RR:2011/10/08(土) 16:01:57.08 ID:JODWHPVM
北海道の川釣りシーズンっていつぐらいからいつぐらいまで?
690 :
774RR:2011/10/08(土) 16:08:39.37 ID:AA5Ph3ol
>>688 具体的に何のゲームか知らんけど
そのゲームのWIKIみたいの検索したら
攻略法とかお約束見たいの出てこないかな?
691 :
774RR:2011/10/08(土) 16:10:27.24 ID:5rK9SxEQ
今年の世にも奇妙な物語の秋の特別編は
いつ放送されますか?
692 :
774RR:2011/10/08(土) 16:47:13.85 ID:Y4/twb1r
693 :
774RR:2011/10/08(土) 17:04:28.48 ID:Bm6M6yT2
>>687 番長とポン中の女、空気になったよね。
アメリカ戦までが最高だった。
694 :
774RR:2011/10/08(土) 17:05:29.53 ID:+ZfzA1ld
走行中、クラッチを握った状態でアクセルをブヲンと軽く開けると、なんか完全にクラッチが切れてないような感覚があるんだけど、これ普通?
でも止まった状態でクラッチ握って1速入れてクラッチ握ったままブヲンとやっても、出ていく感覚はない。
695 :
774RR:2011/10/08(土) 17:09:06.81 ID:BtfYna83
>>648 そうなんだ
じゃあもし俺が事故起こして相手が一生仕事できないような障害状態にしちゃったら
保険からは一時金しかでないの?
696 :
774RR:2011/10/08(土) 17:56:56.01 ID:kST+LQbF
>>694 湿式多版クラッチは完全に切れていない場合もある。
例えば俺の乗ってるバイクはクリアランスが無さ過ぎて
クラッチを切りきれない持病を持ってるし。
他にも僅かに接触していたり、オイルによって極僅かに動力を伝えていたりします。
とはいえ異常の可能性もあるんだよなぁ・・・
697 :
774RR:2011/10/08(土) 19:05:51.33 ID:uwDS+jSN
10年ぶりに彼女ができたので一緒に走りたいのですが、
二輪免許を取ってバイクに乗ることを強要するのは良くないですか?
698 :
774RR:2011/10/08(土) 19:10:22.96 ID:Lp8toypA
699 :
774RR:2011/10/08(土) 19:10:28.76 ID:cBKbfROT
>>697 バイクに乗せるってことは、車とは比べ物にならないくらいの危険性を負わせるってこと忘れるなよ
本人も乗り気にならいいが、無理矢理乗せて大怪我でもさせて責任取れる?
700 :
774RR:2011/10/08(土) 19:29:16.63 ID:eD/66XrF
>>697 強要はいかなる場合も良くないでしょ
提案して受け入れてくれたら良いね
701 :
774RR:2011/10/08(土) 20:06:25.82 ID:+ZfzA1ld
702 :
774RR:2011/10/08(土) 20:21:50.29 ID:bpT7re2d
>>697 似たようなことを思って、普免は持ってた彼女に
広場でフル装備させて原付MTに乗らせてみたことはある
楽しい〜っつってた
そういう攻め方もあるが推奨はしない
703 :
774RR:2011/10/08(土) 21:10:22.07 ID:nEySme2W
XJR1300のフロントフォークのダストシール交換とキャブ部分のインシュレーター交換をショップでした場合幾らくらいかかるものでしょうか?
704 :
774RR:2011/10/08(土) 21:13:35.88 ID:dD+6Iwpp
ショップによります、持っていくショップに聞いてみましょう
705 :
774RR:2011/10/08(土) 22:08:31.14 ID:sTfR23PZ
,.ィ'",ィ `' 、
. /_ / __,,, ',
//..、 ̄.,、、ゝ .',
i.F‐'゙ `'ー‐',. l
!| `‐、 ,.、 ',
||,,,,_ , _,,,,,, | |7}. ', 久々にわろうた
||. ̄ ,' ´ ̄ リ!|/ ', げにいみじきすれのたつのも今はむかし
!.', i,_っ l!| ヽ
. l ', _,,_ | l \ あたらしき人まいりこれりども
| ヽ `゙´ , ヽヽ 程しらぬものばかりなりて いとこうじけり
ヽ. ヽ、 ,.ィ ヽ,
/,、ri个`,゙゙゙゙´ //ヽ ,、
706 :
774RR:2011/10/08(土) 22:37:58.99 ID:sQNWqece
ホンダの原付について、質問です。
ヘッドライトやテールライトやブレーキライトのマイナス端子は、アース(0V)につながる電導線(要は、バッテリーのマイナス端子)につながっています。
一方、プラス端子はレギュレートレクチファイヤに直接つながっています。
なぜ、プラス端子は、バッテリーのプラス端子につながらず、レギュレートレクチファイヤに直接につながっているのでしょうか?
なお、発電コイル、レギュレートレクチファイヤ、バッテリーの関係は下記の通りです。
発電コイル
↓交流
レギュレートレクチファイヤ(整流)
↓直流12ボルト以下
バッテリー(蓄電)
↓
各種電装
707 :
774RR:2011/10/08(土) 22:41:58.74 ID:XYQEZ1pq
なんで日本のスマホは6万円とかなのに最新のアイホンは2万円くらいなの?
708 :
774RR:2011/10/08(土) 22:49:33.02 ID:IeTwAqUg
>>706 各種電装で消費されなかった電力がバッテリで蓄電されるからじゃないかと。
709 :
774RR:2011/10/08(土) 23:08:36.67 ID:sQNWqece
>>708 レスどうもです。
「ヘッドライト等も、各種電装(ウインカー等)と同様にバッテリーから電力を取得する」ほうが、電力取得が安定すると思うのですが。
もっとも、バッテリーが消耗しやすくなりますので、それが理由なのですかね。
710 :
774RR:2011/10/08(土) 23:10:04.40 ID:kxoqqtAV
何ですき家は簡単に強盗に入られてしまうんですか?
711 :
774RR:2011/10/08(土) 23:11:23.97 ID:sQNWqece
ヘッドライト・テールライト・ブレーキライトの関係も書くと、
発電コイル
↓交流
レギュレートレクチファイヤ(整流)→→ヘッドライト・テールライト・ブレーキライト
↓直流12ボルト以下
バッテリー(蓄電)
↓
各種電装
ですね。
712 :
774RR:2011/10/08(土) 23:19:52.14 ID:0TSTILsW
リッターカウル乗りですが朝10度くらいで冬ジャケットインナー無しにTシャツにロンT二枚に薄いパーカー
下はユニクロスパッツにジーンズでOKでしょうか?
713 :
774RR:2011/10/08(土) 23:22:04.95 ID:oSNc01dD
OKです
714 :
774RR:2011/10/08(土) 23:22:45.26 ID:7DK18Ii4
那覇じゃ暑いんじゃないか?
715 :
BT:2011/10/08(土) 23:25:09.28 ID:8A3vKYCX
>>711 違います。
電源の供給元がバッテリーと発電装置の2箇所あると思えばいいでしょう。
(乾電池2個の並列つなぎ)
発電はエンジン回転に依存し、
バッテリーは状況によって充電と放電が切り替わっています。
蓄電を経由しなくても、発電だけで電力を賄えるなら
バッテリーの電力は必要ありません。
バッテリー上がりをした車両でも押しがけやブースターで始動すれば
そのまま走れてしまう。
716 :
774RR:2011/10/08(土) 23:26:27.45 ID:IeTwAqUg
>>711 とりあえず車種とだいたいの年式プリーズ
それと、もしかして配線図が手元にある?
717 :
774RR:2011/10/08(土) 23:41:16.59 ID:sQNWqece
>>716 車種は、タクト(AF24)で、発売年度は、1990頃です。
窃盗未遂にあい、
キーをいたずらされ、
カウルは微妙に壊れ、
ついでに、ウインカーはつくものの、ヘッドライト・テールライト・ブレーキライト・スターターモーターが作動しなくなりました。orz..
タクトの配線図はなく、ジョルカブの配線図はあったりします。
718 :
774RR:2011/10/08(土) 23:52:15.15 ID:uK8H8vt/
教習所のCB750は市販のとスペック違うんですか?
719 :
774RR:2011/10/08(土) 23:52:51.51 ID:IeTwAqUg
>>717 おk
配線図のメインスイッチからスタータマグネットスイッチかメインヒューズに
つながる配線があるはずだ。
スタータマグネットスイッチかメインヒューズはバッテリにつながっているので
バッテリからの電力はそこから供給されている。
これで
>>715が言っている並列つなぎになる。
720 :
774RR:2011/10/08(土) 23:54:34.32 ID:IeTwAqUg
721 :
774RR:2011/10/08(土) 23:55:26.86 ID:9utB2x9h
>>707 月月割(AUだと毎月割)を24ヶ月適用した場合の「実質」2万円だろ。
ガラケーでも一緒だが、どの端末にどういう施策をするかは売る方の匙加減。
売りたい(売らねばならない)端末ほど厚く手当されるってことだww
ちなみに端末価格自体はiPhone4S(64GB)は67,200円(@SB)。
722 :
774RR:2011/10/08(土) 23:58:54.67 ID:Lf1Ov1/2
あんなのに7万もの価値があるとは世の中広いな
723 :
774RR:2011/10/09(日) 00:08:44.77 ID:ChPFea5e
>>719 レスどうもです。
ホンダの原付のメインスイッチは、
OFFのとき緑(アースと同じ電位。0V)と黒/白(CDI経由で、イグニッションのプラスの方と同じ電位)の電導線がつながり、
ONのとき赤(ヒューズを経由して、バッテリのプラスと同じ電位。12V)と黒(各種電装にプラスの電位を与える)の電導線がつながるらしいです。
ONのとき、ウインカーはつくのに、スターターモーター・ヘッドライト・テールライト・ブレーキライトがつかなくて困ってます。orz..
724 :
774RR:2011/10/09(日) 00:09:48.20 ID:JO7Sz9zc
気筒が多いとどんなメリットとデメリットがあるんですか?
725 :
774RR:2011/10/09(日) 00:12:36.15 ID:PNLOYaWS
>>724 メリット:回転数を上げられるので最高出力は上げやすい(出力∝回転数×トルク)
1発でも動いていればなんとかなるので低速でも粘る
デメリット:エンジンが大きくなるので重い
トルクは弱くなる
エンジンが大きく空気抵抗になることも
維持費がちょっと高くなる
これくらいかな
726 :
774RR:2011/10/09(日) 00:31:59.13 ID:lWntYIlo
キャブを社外品に変更しようと思うんですがメリット、デメリットを教えてください
また、最悪の場合はどんな事になるんでしょうか?
人として常識的に考えれば危ないからやめた方がいいのはわかるのですが、
二人乗りで後ろに乗ってる人が
アルコール検査にひっかかるレベルのアルコールを飲んでいた場合、
運転者or同乗者は何か法律にひっかかりますか?
728 :
774RR:2011/10/09(日) 00:36:11.48 ID:0J3uemtY
同乗者が荷崩れしないように積むことができれば特に罰則はないんじゃね
729 :
774RR:2011/10/09(日) 00:38:19.93 ID:pBSMOAh2
>>726 メリット:…車体の他の個所(エンジンやマフラー)の改造なり設定状況次第。
出力向上やレスポンス向上に役立つ場合もあるが、つり合いの取れないキャブ選ぶと、何をやってもデメリットにしかならん。
デメリット:セッティングを煮詰める手間が必須。
モノや状況によってはそのセッティングが非常に難しい場合あり。
最悪の場合?
んー、なにをもって最悪にしようかねぇ。
エンジン動かないとか、エンジン焼き付いて終了とか、2st焼き付きロック→転んで死亡とか?
730 :
774RR:2011/10/09(日) 00:38:31.86 ID:hCeOAjP0
>>727 ハンドルキーパー運動ってのがあってね。
731 :
774RR:2011/10/09(日) 00:42:26.42 ID:hXiw8eqT
>>726 例えば、アクセル操作に対する反応が良くなる
吸排気系やエンジン自体をチューンした時に
セッティングの幅が広くなったり細かく出来る
場合によっては燃費が良くなったりもする。
デメリットは、セッティングがドツボにはまって決まらなくなる
取り付け失敗だのセッティングミスでエンジン壊す可能性も有る
燃費が悪くなったりもする、扱いがシビアになって気軽に乗れなくなる
高い金出して取り付けてもそれに見合った効果を体感できない人も居るw
732 :
774RR:2011/10/09(日) 00:47:27.49 ID:lWntYIlo
>>729 ありがとうございます
キャブとマフラーを同じメーカーで揃えようと思うのでセッティングはそんなに気を使わなくていいんですかね…
キャブの変更は初めてなのでもしもの事があったらと不安なんです
733 :
774RR:2011/10/09(日) 00:52:53.50 ID:4+GsT+6g
>>723 案外そのメインスイッチの不良とか?
しかしスターター系の故障はちょっと変だな。
あそこは他の電装とはかなり違う経路を辿るから
他のとは別の原因があるのかもしれん。
複数の原因が重なった故障となると
配線図片手に手当たり次第調べるしかないと思う。
734 :
706:2011/10/09(日) 01:06:53.40 ID:ChPFea5e
706の解答がわかりました。
「ホンダのバイクのヘッドライト・テールライト・ブレーキライトは、交流電源に接続されているから」でした。
>>733 レスどうもです。
スターターモーターは、バッテリーからの専用の太い導電線に接続されているはずなのですよね。
明日テスターで手当たり次第に測定することにします。
735 :
706:2011/10/09(日) 01:11:01.43 ID:ChPFea5e
すみません。
ブレーキライトは、直流でした。
736 :
774RR:2011/10/09(日) 01:12:10.65 ID:2XZsD7G1
>>732 不安だったら具体的に車種と買おうとしてる製品名を書いた方が良いね。
737 :
727:2011/10/09(日) 01:16:33.52 ID:afFyvyQB
>>728 ありがとうございます
>>730 そういうふうに曖昧な答えは嫌だったのでああいう書き方をしたのですが、
罰則の有無については知ってるのでしょうか?
もちろん罰則のが無かったら同乗させるとか、
抜け道を探してからやろうなどというつもりはなく、
ただ疑問に思ったから質問しただけです。
738 :
774RR:2011/10/09(日) 01:26:55.37 ID:pBSMOAh2
>>732 メーカーの共通性というより、サイズ・仕様があうかどうか?に注視すべし。
例えばの話、XR50Mに、XR50M用マフラーとXR100M用キャブ(ないしは、100tクラスを見越した大口径キャブ)を導入すれば、まあセッティングが難しいと思うわ。
もちろん、そのメーカーでセッティングデータ公開や、
車種専用としてマフラーとキャブがワンセットとして扱えるのならば、安心できるだろうが。
739 :
774RR:2011/10/09(日) 01:36:15.65 ID:hCeOAjP0
>>737 罰則があるようなことを大々的に推奨すると思いますか?
もし酔っぱらいを同乗させてはいけないのなら、クルマで迎えに行くとかタクシーで帰るとかが不可能になるけど。
何で鈴木のバイクは信号待ちしてる時、何の前触れもなしにエンストするの?
741 :
774RR:2011/10/09(日) 01:50:12.52 ID:lWntYIlo
車種はDRZのSMです
ヨシムラのTMRを付けるんですが実はヨシムラのマフラーがまだ制作途中なんです 今はノーマルエキパイにデルタサイレンサーを付けてるのでちゃんと走れるか心配です
言葉足らずでスミマセン
742 :
774RR:2011/10/09(日) 01:53:04.34 ID:hBeCa+vQ
ヨシムラなら電話すりゃセッティング等々もある程度データくれるよ。
743 :
774RR:2011/10/09(日) 02:00:41.69 ID:zkDhm5Yy
吸排気交換でのセッティング無間地獄を見てみるのも経験としては悪くないと思う。
ポン付け+もらったデータでスイスイのほうがそりゃ楽なんだけどね。
744 :
774RR:2011/10/09(日) 02:13:37.45 ID:Vsnhemvd
確か排気量と使用する回転数で目安になるキャブ口径を出す公式があったはず
俺の場合排気量70tトルクバンド6500rpm〜レブ10000rpmのJOGで22〜24Φだった
回転数を半分にすれば4ストにも当てはまると思うけど形式による相性は2ストよりも
大きく影響するかもだから難しいのかもな
2ストは合った口径のキャブをより近くよりストレートにってだけだから簡単なんだけどね
745 :
774RR:2011/10/09(日) 02:33:50.28 ID:2XZsD7G1
>>741 だったらマフラーが出来るまで待てば良いんじゃね。
746 :
774RR:2011/10/09(日) 08:10:51.24 ID:c/6xZv8v
>>740 スズキはアイドリングストップ運動に協賛しています
747 :
774RR:2011/10/09(日) 08:49:27.79 ID:3zd8+tG8
>>737 運転代行業者はみんな犯罪者とでも思ってた?
このスレの存在にケチをつけるようなレスで恐縮だけど
何かこう、そこまで必死こいて言い訳するぐらいなら
自分で道交法に目を通してみたほうが早かったんじゃないのかね
法律や条例に「禁止」って書いてなければ曖昧もへったくれもないんだから
748 :
774RR:2011/10/09(日) 09:19:51.70 ID:nOYz8aep
YZF125が欲しいのですが、消耗品って用品店で売ってますか?
ブレーキパッドなど。
749 :
774RR:2011/10/09(日) 09:44:41.15 ID:J/mXkeX1
明らかに50ccのスクーターや、これまた50ccのカブのナンバーが
ピンクじゃなく、白なんですけど何でですかね?
それも一台だけじゃなく、至る所で見ます。
地域によってピンクナンバーじゃないところもあるんですか?
750 :
774RR:2011/10/09(日) 09:45:27.84 ID:CvhLUvLo
白が普通と思ってました
751 :
774RR:2011/10/09(日) 09:59:49.46 ID:Zg4kdjp8
青をどっかで見た事があるけど
50がピンクって反社会的ですらあるな
何処なの?
752 :
774RR:2011/10/09(日) 10:01:07.92 ID:iEvRrML6
753 :
774RR:2011/10/09(日) 10:16:41.59 ID:dim70m1e
ん?酒飲んでるヤツを、素面のヤツが2ケツで送ってやったらダメなのか?
754 :
774RR:2011/10/09(日) 10:20:27.66 ID:CvhLUvLo
755 :
774RR:2011/10/09(日) 10:22:12.02 ID:kWVw19h4
756 :
774RR:2011/10/09(日) 10:25:29.32 ID:MDVUg3ke
明らかに運転者の安全運転を害するような泥酔状態の人間を後ろに乗せたら
安全運転義務違反とかイチャモンつけられる可能性もあるんじゃないの
757 :
774RR:2011/10/09(日) 10:32:26.22 ID:dim70m1e
758 :
774RR:2011/10/09(日) 11:15:28.67 ID:Vsnhemvd
>>749 白が一般的
八尾市が昔はピンクだった
地方へ原ツーしたら毎回挨拶のごとく
「ボアアップしてるんスカ?」→「してねーよ」
が繰り返された
759 :
774RR:2011/10/09(日) 11:24:29.29 ID:IwHXPP4Y
泥酔者をバイクで送って途中で落としたら交通刑務所行きだな
760 :
774RR:2011/10/09(日) 11:36:00.72 ID:CvhLUvLo
>>757 意識がしっかりしていて、運転に支障がなければ
お咎め無いよ
ただし、何かあった場合は安全運転義務違反になる可能性は高いな
761 :
774RR:2011/10/09(日) 11:36:04.66 ID:gGynxfAk
>>753 吐かれても暴れられてもナニされても構わず運転し続ける自信があるなら
762 :
774RR:2011/10/09(日) 11:53:25.81 ID:MlJ2E3fq
763 :
774RR:2011/10/09(日) 12:09:18.88 ID:2XZsD7G1
>>748 ブレーキパッドなんて取り寄せてもネット通販でも良いんじゃね。
764 :
774RR:2011/10/09(日) 12:11:31.82 ID:p+Jj01cx
>>735 ホンダは発電2系統+点火1系統のがあるんじゃなかったっけ?
テール、ヘッドライト ジェネ交流→セメント抵抗→灯火
その他は直流 ジェネ交流→レギュで直流→バッテリー→電装
765 :
774RR:2011/10/09(日) 12:19:37.70 ID:fjsDh3/A
こんにちは
今日中古エストレアを納車予定ですが、店側の対応に不満と不安があります
自分はバイクの知識に乏しいので何をチェックすればいいか教えて下さい
車種はカワサキエストレア2000年以降のモデルで、走行距離は7000キロくらいです
766 :
774RR:2011/10/09(日) 12:23:12.91 ID:pyxsL03J
カブのタイヤ交換をしているのですがIRCのNR6の軽点は△印でしょうか
767 :
774RR:2011/10/09(日) 12:50:11.81 ID:yIIgHk//
>>765 何に不満があるのか店と十分話し合え。お前さんは客だ。
バイクの知識がないのなら、ここでチェックポイントを
羅列されても、おそらく十分な対処はできまいよ。
768 :
774RR:2011/10/09(日) 12:54:16.44 ID:r1AZerTV
具体的に不満書き連ねてご覧
769 :
774RR:2011/10/09(日) 12:59:36.07 ID:HtpfiRdq
アメリカンダックスのフロントフォークに改造無しで四本ハブは装着出来ますか?
770 :
774RR:2011/10/09(日) 13:02:52.40 ID:zkDhm5Yy
>>766 ゴム成型の△印はスリップサイン位置の目印で
軽点の目印はスタンプでぺたっと押したような○印が多いと思うよ。
771 :
774RR:2011/10/09(日) 13:13:52.21 ID:pyxsL03J
普通に見られる丸の軽点はなく軽点の表示に使われるペイントで△が書いてあります
とりあえず△をバルブに合わせて組みました有難うございました
772 :
774RR:2011/10/09(日) 13:19:42.13 ID:2XZsD7G1
>>765 不満の有るような店で買うのがそもそもの間違いだが、今更だな。
773 :
774RR:2011/10/09(日) 13:20:06.56 ID:fjsDh3/A
>>767 そうかもしれませんね。店側がきちんと対応してくれるのを期待するしかないかもしれません。
>>768 先月17日(土)に購入手続き
翌日支払い
その時点での納車予定は今月1日(土)
↓
1日午前10時頃、部品が足りないので納車を延期させてくれ
2-8日で整備が終わり次第連絡する
↓
7日(金)昼まで一向に連絡が無いので、こちらから催促の電話をする
8日(土)夕方には整備を終わらせる
↓
8日午後5時再び催促の電話をする
今整備をしています
↓
8日午後9時店から連絡
部品が足りないので、納車を明日に延期させてほしい
774 :
774RR:2011/10/09(日) 13:21:08.52 ID:fjsDh3/A
>>772 自分も反省しています
知り合いの紹介だったので油断していました
775 :
774RR:2011/10/09(日) 13:21:36.65 ID:W+YeHyBo
>>765 購入後不調になったらどうするの?
その店に見せるんでしょ?
だったら購入前に不満をスッキリさせておくか、多少の不満は目を瞑ってそこで買うしかない
776 :
774RR:2011/10/09(日) 13:29:23.07 ID:r1AZerTV
何を整備しているのか気になるね
777 :
774RR:2011/10/09(日) 13:34:16.16 ID:fjsDh3/A
>>775 不満は目を瞑りますが、対応への不安があります
購入するのは嫁なので、ナメられてるんじゃないかと疑ってしまいます
そもそも納車の予定を8日も先延ばしにすることなんて有り得るんでしょうか?
向こうからの連絡も遅すぎると思うんです
>>776 昨日にの時点ではキャブの部品に問題があると言っていました
多少損してもキャンセルしとくのが一番。
納車前にケチが付いたようなもんを気分よく乗れるわけがない。
779 :
774RR:2011/10/09(日) 13:53:56.23 ID:fjsDh3/A
>>778 嫁も楽しみにしていたので、これ以上先延ばしにさせるようなことは言えないです
780 :
774RR:2011/10/09(日) 13:59:18.40 ID:r1AZerTV
部品のせいじゃなくて整備スキルのせいなんだろうな
781 :
774RR:2011/10/09(日) 14:07:17.52 ID:fjsDh3/A
>>780 そうかもしれません
だからこそ問題があれば早めに見つけたいんです
782 :
774RR:2011/10/09(日) 14:12:46.22 ID:8iU7xJct
でも現状お前ができる事は
・おとなしく待つ
・急かす
・キャンセルする
しか無いわけだが
ここで愚痴って解決する話でも無い
783 :
774RR:2011/10/09(日) 14:14:09.37 ID:IwHXPP4Y
納車前に不具合が見つかってそれを自腹で先方が直すっていってるならありがたい話だと思うけどな
気にくわないなら契約不履行って事でキャンセルしたらいいんじゃないの
784 :
774RR:2011/10/09(日) 14:21:59.73 ID:fjsDh3/A
>>782 話が逸れてしまいましたが、今日は納車の時にチェックすべきことが知りたいです
車の納車と同じように傷の有無と登録証のチェックくらいでいいんでしょうか
>>783 中古の保証がついているので不具合の修理はしてもらえます
キャンセルのことは十分承知していますが、今日納車なのでキャンセルは考えていません
785 :
774RR:2011/10/09(日) 14:23:02.03 ID:yIIgHk//
しかし連絡もないうえ、催促した答えが待ってくれとはな。
ちょっと常識が足りない店って気がする。
786 :
774RR:2011/10/09(日) 14:26:31.13 ID:zkDhm5Yy
奥さんが楽しみにしてるからこそ別の店の別の個体にするという判断にはならないのか。
787 :
774RR:2011/10/09(日) 14:27:43.76 ID:r1AZerTV
納車に焦って組み上げたキャブって問題ありそうだなぁ
まぁ昨日一日整備しておいて今日納車ってできないと思うけど
788 :
774RR:2011/10/09(日) 14:29:52.87 ID:dlfTijUf
互いにちゃんと話をして、信頼関係をつくる上で
乗る側にもそれなりの知識とか割り切りは要るもんだからな
何しろ客商売と思ってないような店は少なくないし
もう引けないと思うならあきらめて買うか
出先で壊れて嫁さん泣かすのが嫌ならはっきり断るか
789 :
774RR:2011/10/09(日) 14:40:49.00 ID:fjsDh3/A
790 :
774RR:2011/10/09(日) 15:06:45.09 ID:yIIgHk//
おっと知り合いの紹介なのか。
まだ遅くなければ、その知り合いにこういうことがよくあるか聞いてみては。
あと納車時に整備履歴は一応聞いておいたほうがいいと。
次の整備、部品交換のタイミングがわかるから。
791 :
774RR:2011/10/09(日) 15:11:13.52 ID:U4sPpSrU
部品に問題あると言ってるのに今日納車されたら
よく納車できたなって思うわ
だって問題ある部品がそのまんまなわけでしょ
納車延期を頼み込んでくるようじゃないとキャンセルしたほうがいいよ
792 :
774RR:2011/10/09(日) 15:36:32.77 ID:fjsDh3/A
>>790 聞いてみます。ありがとうございます。
>>791 部品が今日届くらしいので、今日組み上げて納車するらしいです
793 :
774RR:2011/10/09(日) 16:20:20.18 ID:/Ey7y0Ql
オイル交換するとタペット音静かになりますか?
794 :
774RR:2011/10/09(日) 16:24:05.89 ID:NChvqcj3
なる時もある
795 :
774RR:2011/10/09(日) 16:31:20.56 ID:lWntYIlo
皆さん回答ありがとうございました
ちょっと調べて見たんですがキャブを変えるとプラグがかぶるそうですがどういった時にかぶるんでしょうか?
796 :
774RR:2011/10/09(日) 16:33:26.15 ID:dlfTijUf
ガソリンが多いときだろ
797 :
774RR:2011/10/09(日) 16:36:54.37 ID:lWntYIlo
>>796 燃料が濃いということはもっと吸気させないといけないって事でしょうか?
自分の言い方が悪かったですね
乗車時に被る事って有るんでしょうか?
798 :
774RR:2011/10/09(日) 16:41:18.24 ID:NChvqcj3
799 :
774RR:2011/10/09(日) 16:46:04.48 ID:lWntYIlo
自分はクソど素人なもんでバイクの仕組みが解らないんですがプラグが点火するのはセルを回した時だけでしょうか?
800 :
774RR:2011/10/09(日) 16:49:21.47 ID:0J3uemtY
釣りがへたすぎる
801 :
774RR:2011/10/09(日) 16:52:03.94 ID:pBSMOAh2
>>799 いや、本屋とかで1から勉強した方が、
ここで断片的に聞くよりもはるかに勉強になると思うぜ。
さすがに本に書いてある内容を図入りなど分かりやすく全部記載する事は、ココでは不可能だ。
燃料が濃いなら、燃料を減らすだろ?
キャブセッティングで燃料が濃かった場合、キャブそのままでエアクリーナーに手を付けようってのは間違いだ。
ガソリンエンジンのプラグは、エンジンの回転に合わせて常に火花を飛ばす。
セルボタンは、セルモーターという別動力を用いてクランクを回すという事だ。
うん、ちょっと真面目に、本屋やその他いろいろ考え探して、ご自身で勉強した方が、貴方のためになる。
断片的にしか提供できない情報は、時として勘違いを誘発しかねないからな。
802 :
774RR:2011/10/09(日) 17:00:50.90 ID:WTnySoY9
オイル交換は何`からですか?
人によって言う事が違う
803 :
774RR:2011/10/09(日) 17:07:50.30 ID:wCnkb+qZ
>802
エンジンの仕様や使い方によって違う
804 :
774RR:2011/10/09(日) 17:08:19.80 ID:dim70m1e
>>802 人によってこだわりが違うからな
俺は2000キロ程度で換えるが、それはこだわりであってオイルを限界まで使って換えるわけではない
805 :
774RR:2011/10/09(日) 17:26:47.53 ID:NVBrQ3g+
>>802 距離に関係なく1日走ったら交換から、エンジン壊れるまで交換しないまで色々。
ユーザーさんの考え方に寄りますので、個々で言う事が違って当然です。
でも基準はメーカーがその車種に推奨してる交換時期ですよ。
806 :
774RR:2011/10/09(日) 18:29:33.44 ID:+OWsFIlk
SONY VAIO使っていますが、電源を入れた後に立ち上がる前に、電源ボタンを長押ししてしまい、その後電源が入らなくなってしまいました。
ハードディスクが壊れてしまったのでしょうか?修理に出す、ハードディスク交換、以外に素人でも直せそうな方法はありませんでしょうか?
807 :
774RR:2011/10/09(日) 18:45:01.27 ID:oepW+btL
>>806 電源抜く、ノートならバッテリーも外してもっかい電源ボタンを押してみる
808 :
774RR:2011/10/09(日) 18:56:25.20 ID:xqEx9YYw
400以下クラスで一番低速トルクがあるバイクは何ですか?
トルクの最大値でも最大出力回転数の低さでもいいです
一番でなくてもそれに近いものも例示してくれると嬉しいです
809 :
774RR:2011/10/09(日) 18:59:13.19 ID:kqK7zVZW
810 :
774RR:2011/10/09(日) 19:06:40.91 ID:65z3vFet
>>808 最大値ならグラディウス400(4.1kg-f)、GSR400(4.0kg・f)、CB400SF(3.9kg・f)
出力回転数の低さ1位は多分VT400S(3500-)で確定
次点でサベージ(4000-)、バルカン(4500-)
811 :
774RR:2011/10/09(日) 19:10:33.36 ID:+OWsFIlk
>>807 どうも。両方しましたが、電源入りません。諦めるしか無いか・・
812 :
774RR:2011/10/09(日) 19:31:06.88 ID:Lbyu+wJm
>>808 大昔になるがNS400Rっちゅうバイクがあってな
そのトルク、なんと5.1kg-fだ。
813 :
774RR:2011/10/09(日) 19:35:29.02 ID:vxtUVvA2
ガンダムのコクピットは機体の中なのに、周りが全部宇宙空間なのはなぜですか?
814 :
774RR:2011/10/09(日) 19:39:44.11 ID:QqZfAcMh
カレーはかれーなー
815 :
774RR:2011/10/09(日) 19:39:44.10 ID:PNLOYaWS
周りがみんな液晶
816 :
774RR:2011/10/09(日) 20:02:09.38 ID:ShnHU9sb
ガンダムの周りは真空で一杯です
どんなに優れたパッキンを使用していても真空は染み込んできます
真空で溺れないようにコクピット内でも宇宙服を着なければなりません
817 :
774RR:2011/10/09(日) 20:04:16.77 ID:dim70m1e
818 :
774RR:2011/10/09(日) 20:36:16.87 ID:57BWrBVH
下忍に乗っているんですが、時計が無く不便で少し困ってます。
腕時計やボタンを押してバックライト点灯する物は使いづらいので候補にはありません。
バックライトが常時点灯(若しくはセンサーで暗くなった時に点灯)して、防水の時計はありますか?
電源は電池でもシガーソケットからでも構わないんですが。
車用の防水以外に当てはまる時計は見つけたんですが、バイクなのでやはり防水面も気になります。
適当な物をしってる方いましたら教えてもらえませんか?
819 :
774RR:2011/10/09(日) 20:45:24.51 ID:CvhLUvLo
820 :
774RR:2011/10/09(日) 20:56:48.69 ID:iEvRrML6
>>818 アクティブ デジタルメーター
http://www.webike.net/sd/9626513/ 電池式の時計を常時点灯なんてしたらすぐ電池無くなるし、電源引っ張ってくるのもバイクじゃ煩わしくて売れないからまず無いと思うよ
車用のをジップロックか何かに入れて雨対策するのが一番手っ取り早いと思う
あとボタン式バックライトの腕時計をメーターパネルに貼って使ってるが、別に面倒だと思ったこと無いけどな
ちょっと左手離してボタン押すだけだし
走行中じゃなくても信号待ちとか一時停止の時とかに見ればいい訳で
まさか加速・ブレーキング中とかコーナリング中に見たいわけでも無いでしょ?
821 :
774RR:2011/10/09(日) 20:57:41.74 ID:MDVUg3ke
>>808 現行モデルでトルク最大はGSR400、
現行モデルで最大トルク出力回転数最小はVT400S
で多分確定
70年代とかでも良ければ、
スズキのトレール車で低速だけ太いのがあった気がする。
822 :
774RR:2011/10/09(日) 20:59:48.37 ID:JhGAuCaA
823 :
774RR:2011/10/09(日) 21:00:10.34 ID:hPvxk85x
原付以外のバイクで半ヘルて大丈夫?
824 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2011/10/09(日) 21:12:25.81 ID:AchdF71S
>>823 「大丈夫」の意味がよくわかりませんが、もし法的規制の事を
仰っているのでしたら、残念ながら大丈夫です。
825 :
774RR:2011/10/09(日) 21:13:21.82 ID:RjU9FIhR
>>823 警官に停められたりはしないが、虫を食べるのが趣味の人以外被らないんじゃないかな?
826 :
774RR:2011/10/09(日) 21:15:53.88 ID:pBSMOAh2
>>822 そのサイトで紹介されているハイウェイパトロールは警察さんではないので、違反切符を切れる人ではありません。
大雑把に言って、高速道路上の安全を守る人、故障者対応等をする人。落下物を回収したり、事故現場にも駆けつけます。
その場の状況判断で、次のインターまで誘導する事がベストであると判断し誘導したので、問題ありません。
おそらく、インターまでの距離が短かったのでしょう。
827 :
774RR:2011/10/09(日) 21:24:56.67 ID:vBQwyMO9
GSX250S刀のヒューズボックスの場所をご存知の方、
どうか教えて下さい。
ウィンカーとメータランプがつかないです。
828 :
774RR:2011/10/09(日) 21:26:13.85 ID:QqZfAcMh
バイク用のETC取り付け&セットアップ料っていくらくらい?
829 :
774RR:2011/10/09(日) 21:27:40.86 ID:qHFRXvyl
ダチの家にいったら、風呂はいってるみたいなんだけど
どうすればいい?
830 :
774RR:2011/10/09(日) 21:28:18.29 ID:dim70m1e
さっきの書き込みで、ガンダムのwiki見てたんだが
ガンダムの出力って1380kw(1500馬力チョイ)なのな
現代の戦車の方が出力でかいじゃないか
831 :
774RR:2011/10/09(日) 21:28:47.69 ID:MDVUg3ke
>>827 ヒューズ切れた原因究明が先
んで、ヒューズボックスの位置を予想できないレベルの人に
ヒューズ切れた原因をトレースするのは無理だと思う
バイク屋池
832 :
774RR:2011/10/09(日) 21:29:15.10 ID:IlIF7WyE
>>823 確証はないけど、法律上は良かった気がする。
事故って怪我したら確実に自分の性になるけどね
833 :
774RR:2011/10/09(日) 21:30:47.35 ID:iEvRrML6
834 :
774RR:2011/10/09(日) 21:32:24.72 ID:QqZfAcMh
835 :
774RR:2011/10/09(日) 21:33:40.99 ID:vBQwyMO9
>>831 今日もらってきたんです。
シート下なら明日仕事終わってからでも
本当にヒューズかどうか確認できると思ったので
836 :
774RR:2011/10/09(日) 21:37:22.92 ID:ZK46owsP
東日本大地震当日の車道・交通機関・携帯がマヒした状況では、
原付や原二の機動力は効果的ですか?
837 :
774RR:2011/10/09(日) 21:39:46.81 ID:hBeCa+vQ
役に立ったよ。スクーターの方がオフ車よりはるかに現実的。
838 :
774RR:2011/10/09(日) 21:43:19.89 ID:QMlrjCbl
839 :
774RR:2011/10/09(日) 22:37:41.73 ID:NtsIllOA
ミクシーって友人以外の足跡着かなくなったんですか?
友人の友人はどうですか?
840 :
774RR:2011/10/09(日) 22:53:38.99 ID:qiabr3zc
ゴア等の上等な透湿ウエア(類似品含む)は裏面に黒っぽいストッキング風な生地が貼り付けてありますが
こういう生地が貼り付けてあるものは大抵透湿素材と判断してヨカデスカ?
量産されなかったサンプル衣料で素材タグなどがないものを手に入れたのですが
こういう生地が貼ってあるので透湿なのかと気になり質問しました。
841 :
774RR:2011/10/09(日) 23:27:40.96 ID:lzBx8Xms
インジェクションバイクのプラグは白にしかならないの??
842 :
774RR:2011/10/09(日) 23:44:56.38 ID:hPvxk85x
843 :
774RR:2011/10/09(日) 23:46:17.70 ID:dgbOB76h
1万円と5万円のヘルメットはどれほどの差がありますか?
844 :
774RR:2011/10/09(日) 23:47:32.90 ID:CvhLUvLo
4万円の価格差があります
845 :
774RR:2011/10/09(日) 23:48:02.69 ID:0J3uemtY
846 :
774RR:2011/10/09(日) 23:50:40.79 ID:yCG9x/o4
モタード買いましてついでにメットも買おうとしてます
これから寒いんでフルフェイスを買ってみようと思うんだけど
前傾姿勢でかぶる前提っぽいフルフェイスをかぶって体を立ててると
顎の下から空気バンバン入って来て寒くてやってらんねぇとかなりますか?
今は原付の時に使ってたジェット+シールドなんで今より悪くならなきゃそれでいいかな、とも思うんですが
847 :
774RR:2011/10/10(月) 00:10:10.88 ID:GWBJS2b6
>前傾姿勢でかぶる前提っぽいフルフェイス
ってどんなの?
848 :
774RR:2011/10/10(月) 00:16:22.88 ID:TCg5T6r2
849 :
774RR:2011/10/10(月) 00:20:56.65 ID:cLV6Kala
>>848 大丈夫じゃないのかねぇ。アライなら風を巻き込まないように顎の所が引き出せるようになってたりするんだけど。
850 :
774RR:2011/10/10(月) 00:30:42.70 ID:HTgOOMWF
851 :
774RR:2011/10/10(月) 00:31:28.01 ID:TCg5T6r2
確かにアライのにはそういう機能があるみたいですね
形が気に入ったのはショウエイの方だったんでもうちょっと悩んでみます
852 :
774RR:2011/10/10(月) 00:39:50.44 ID:cLV6Kala
>>851 試してみて気になるようならマフラーを巻くという対策も有る。
853 :
774RR:2011/10/10(月) 00:41:03.28 ID:efiNH1ao
ネックウォーマーでいいじゃん
854 :
774RR:2011/10/10(月) 00:48:17.55 ID:TCg5T6r2
>>850 やっぱ姿勢を考えたらそっちが形としてはあってそうなんですが
見た目が好きになれない感じなんです
とりあえず無難にフルフェイス買ってみて、熱くなったらデュアルスポーツっぽいメットの安そうな奴を
海外から買ってみようかな、と思ってました
HORNET-DSの実物は田舎なんで見たことないんで、実物見ると印象変わるのかもしれないんですけどね
>>851,852
そうですね、だめそうならそれで行ってみます
夜遅くにありがとうございました
855 :
774RR:2011/10/10(月) 00:54:35.85 ID:HTgOOMWF
>>854 まぁ好みがあるからね。
俺は冬でもジェット(J-FORCE3)で乗ってる
安全性を考えたらフルフェイスなんだろうけど、視界が広いのが好きだから
856 :
774RR:2011/10/10(月) 00:56:49.16 ID:xEXPTsbO
857 :
774RR:2011/10/10(月) 01:29:00.36 ID:35XGRePB
今、円高だけど、逆輸入車がお買い得?
あるいは、外車
858 :
774RR:2011/10/10(月) 01:55:52.19 ID:T4kJcFYZ
>>848のリンク先の空力の説明図だと正面から風が当たってるから
体を起こしていても問題ないのでは?
859 :
774RR:2011/10/10(月) 02:04:11.41 ID:cLV6Kala
>>853 ワイルドセブンをイメージしてたんで。俺が首に巻くの嫌いだから種類を知らないというのもある。
タートルネックとかワイシャツとかも嫌い。
860 :
774RR:2011/10/10(月) 02:13:56.35 ID:p4Z/lHrL
861 :
774RR:2011/10/10(月) 03:03:07.66 ID:cLV6Kala
なっ、なぜそれを……。
862 :
774RR:2011/10/10(月) 06:58:47.92 ID:iqbkFIi/
>>839 友人の友人までしかつかない
しかも、先週の足跡。
より健全化を狙ったんだろうが、
一部の悪質ユーザーの肩を持つ結果になってる
863 :
774RR:2011/10/10(月) 08:38:57.18 ID:lP5FnxL7
タイヤを宅急便で送るんだけどサイズは直径x2+幅でいいんだよね?
864 :
774RR:2011/10/10(月) 08:51:03.99 ID:eTO+i+1w
原付スクーター用とかの大きさなら宅急便で送れるのか
865 :
774RR:2011/10/10(月) 09:17:55.88 ID:hcW/6c6h
西日が眩しい時とかってどうしてるの?
車ならサンバイザーがあるけど。
866 :
774RR:2011/10/10(月) 09:24:41.19 ID:nK18kMaR
まぶしい?
それが楽しいのだよ。
867 :
774RR:2011/10/10(月) 09:31:05.96 ID:gmPYjis5
>>864 車のタイヤもいけますよ。
大概二本ずつ梱包です
>>865 自分はヘルメットがミラーのスモークなんであまり気にならないけど
フルフェイスって意外と奥行きあるし、
少し前傾なので直接目には射し込みませんね
他はサングラスしかないです
868 :
774RR:2011/10/10(月) 10:22:18.01 ID:GhDhPp5R
>>851 そのヘルメット(X-12) 使ってますけど、チンカーテン付いてきますよ。
普通に走ってても、風が入ってきて寒いとか感じませんけどねw
869 :
774RR:2011/10/10(月) 11:24:06.06 ID:nbX5A8I8
これからバイクを買う者です。
参考までに片っ端から色々読んでるのですが、このスレの保険の話で分からない点があります。
>>591の
「ショップ請求額を査定するために出したら被害額の何割かはショップから請求されたりする」
>>594の
「ああ、それとショップが勝手に修理して請求されるかもしれないから」
これは同じようなことを言ってるのかと思いますが、どのような意味でしょうか?
もしかして全く別のことだったり?
想像した範囲だと
1.修理せずに被害額だけ査定してもらったのに被害額の何割かをショップから請求される(鑑定料的な?)
2.被害額査定のためだけに預けたつもりなのに、修理までされて修理代請求されて保険金が結果的にショップに流れていく
3.査定後に修理してもらい、修理代だけ払うつもりがなぜか割増される(保険屋と話してもらうならある程度は手数料として許容範囲内?)
こんなような感じでしょうか?これらが混ざったりすることもありそうですが。
1〜3について「そんな感じ」とか「それはない」といった形でご教示頂けるとありがたいです。
他にもショップとの間でこんな事例もある、みたいなのもあれば是非お願いします。
870 :
774RR:2011/10/10(月) 11:34:44.44 ID:jjtZ8jIw
>>869 俺の場合は、ショップに預けて保険屋と直接話させて直してもらったよ
だから、俺に対する請求は無しだった
それと、ショップと組んで何割増かのチョイ豪華仕様にしたよ
871 :
774RR:2011/10/10(月) 12:09:03.83 ID:CUmsusUA
シャドウ750 ツーリング用
原1スク 街乗りコンビニ買い物用
に乗ってます
125MTか250MTのネイキッドを買い足ししたいのですがなにか
おすすめを教えて下さい
峠とか細いクネクネ道でシャドウが乗りこなせてないってのも
あります
872 :
774RR:2011/10/10(月) 12:09:57.30 ID:2EDfuvi+
細かくくねくね走るならVTR250おぬぬめ。
873 :
774RR:2011/10/10(月) 12:14:31.01 ID:ILLD7ZaH
>>869 想像で話すのもあれだから体験談を書いとく
買った店は某男爵
見積もり料金については修理箇所単位で計算されて、修理しなかった箇所分の料金が請求される
修理したらその箇所の見積もり料金は無料
金額は失念したけど一律
修理する箇所に付いては責任割合がほぼ確定して払われる金額が確定した段階に店に呼ばれて、説明受けながら決めた
買ったばかりのバイクだったのに全損レベルの修理金額かかったから、修理代金分は全部払わせるように店の方で交渉もしてくれた
保険金の支払いについては修理代をこっちで一時的に建て替えたから、自分の口座に支払わさせた
建て替えなかった場合は不明
で、割り増し金云々については見積もり料金が店によって仕組みが違うから、店によっては思いの外高い金額になってしまう場合があるかもしれないこと
ちゃんと説明を受けておく
勝手に修理については店が勝手に修理箇所を決めちゃって、保険金の範囲内に収まらなかったりする場合があるかもしれないこと
これも店に確認しておく
874 :
774RR:2011/10/10(月) 12:20:37.68 ID:jPCecMEn
875 :
774RR:2011/10/10(月) 12:32:28.90 ID:G2MLgDOF
>>871 デザインならバンディット250
安定性ならVTR
安さならボルティー
維持費ならカブ110
876 :
871:2011/10/10(月) 12:40:35.70 ID:CUmsusUA
>>872 >>874 家の近所にバイク屋がある関係でHONDAかYAMAHAかSUZUKI
の選択で教えて下さい
サイズは168cm68kgのチビコロです
877 :
774RR:2011/10/10(月) 12:41:09.10 ID:G2MLgDOF
カワサキがないとかドン引きだわ
878 :
774RR:2011/10/10(月) 13:08:06.02 ID:BVg0yJxs
>>876 俺はYBR125が頭から離れずに悶々と毎日を過ごしている。
というわけでおすすめ
879 :
774RR:2011/10/10(月) 13:40:56.41 ID:WLp3h6yA
電動中型バイクは無理ですか?
ビグスクのシート下全部バッテリーにして
400キロは走らないとツーリングは厳しいけど
排気量的に税金は1000円くらいやで
880 :
774RR:2011/10/10(月) 13:59:29.66 ID:G2MLgDOF
>>879 重い
ガソリンみたいに簡単に燃料補給ができない
881 :
774RR:2011/10/10(月) 14:14:09.43 ID:v90VxW5W
今の技術じゃ一晩充電して100Kmくらいしか走れないだろし。
KTMだったかで電動モトクロッサー開発したけど
満充電で走行30〜40分って言ってたような。
バイクじゃハイブリッドにする重量や容積に余裕は無いから
まだ難しいんじゃないかな。
882 :
871:2011/10/10(月) 14:23:22.22 ID:CUmsusUA
883 :
774RR:2011/10/10(月) 14:26:10.49 ID:tvHLWGjU
>>879 スズキが燃料電池スクーターを作ってる
で、電動機は排気しないから定格出力で区分される
884 :
774RR:2011/10/10(月) 14:36:01.53 ID:G2MLgDOF
>>882 YBRは出足くっそ遅いよ
所詮途上国向けの125なんで
885 :
774RR:2011/10/10(月) 14:37:25.75 ID:POqDNoQr
バイクの自賠責に入ってたら、車のに入る必要ないですか?
それとも、車とバイクは別ですか?
886 :
774RR:2011/10/10(月) 14:38:12.83 ID:BVg0yJxs
日本語で頼むw
887 :
774RR:2011/10/10(月) 14:40:39.89 ID:v90VxW5W
>>885 自賠責は車両ごとに加入ね。
バイクと乗用車どころかバイク同士でも
1台ごと個別に加入が必要。
888 :
774RR:2011/10/10(月) 14:56:44.45 ID:Km4QXcki
ファミリー特約のことかと想像
889 :
774RR:2011/10/10(月) 15:05:30.40 ID:/WsHcij4
ダークマスターpart1とユキャメキャは何故かよく似てる。
最初のイントロでおおっ!これは神盤かと思わせてボーカル入ると微妙になるところが
890 :
774RR:2011/10/10(月) 15:06:16.81 ID:/WsHcij4
誤爆
891 :
774RR:2011/10/10(月) 15:27:25.10 ID:bXUmTGeq
>>884 途上国向けのCBR125やYZF125も出足遅いの?
途上国向けのほうが出足遅いとか初めて聞いたわ
それじゃ日本は途上国ということですかw
892 :
774RR:2011/10/10(月) 15:27:35.68 ID:nbX5A8I8
>>870 >>873 イメージつきました。
とりあえずもし事故ったらしっかり保険屋と修理屋と話すってことが大事ですね。
ありがとうございました。
893 :
774RR:2011/10/10(月) 15:36:31.19 ID:G2MLgDOF
>>891 途上国向け→安い→コストダウンしてる→品質や性能が劣る
日本で正規販売してねえのになんで日本が途上国って発想なるん?
てかYZF-R125のどこが途上国向けなんだよ
あれはヨーロッパ向けの高級車だろうが
894 :
774RR:2011/10/10(月) 15:49:02.77 ID:SysowcML
VTRと比べてYBR125の出足が遅いのは、排気量から考えて普通ですね。
895 :
774RR:2011/10/10(月) 16:26:33.77 ID:vw3lm7T/
896 :
774RR:2011/10/10(月) 18:17:13.18 ID:+7eJLDsv
欲しいなと思ってる二台の400ccバイクのエンジンがV型二気筒と並列二気筒です
そこで気になるのですが、気筒数は同じでもエンジンの特性は実際乗って感じるほど変わるのですか?
897 :
774RR:2011/10/10(月) 18:28:13.27 ID:vw3lm7T/
>>896 グラディウス400とNinja400のなら全く別物
メーカーもボア×ストロークも
クランクケース周りも減速比も違うエンジン同士で
そりゃ違うのは当たり前。
ほぼ同等の条件を前提に空想された一般論はあるが
実際にある車種どうしで比較したところで仕方が無い。
シルバーウイング400とシャドウ400/VT400Sという
きわめて稀な比較事例もあるがね。
898 :
774RR:2011/10/10(月) 18:39:27.20 ID:fA3e6HLh
>>896 気筒の配置どころか、
同じ派生元のエンジンでボア・ストロークが同じでも
クランクから下の構造が違うだけで性格が全くの別物
(ホンダ・スティード400、ブロス400・シルバーウイング400GT)
同じメーカーで並列2気筒でもコンセプトによって全く違う
(カワサキ・W400、Ninja400R・KLE400)
899 :
774RR:2011/10/10(月) 18:39:33.75 ID:G2MLgDOF
>>896 直列かV型かどうかでも変わるのは間違いないけど
エンジン設計の時にどういうエンジンにするつもりで設計したかのほうが大きい
V型の中でもアメリカンみたいなローパワーだけど下からパワーあって回さず乗るエンジンもあればTL1000みたいなじゃじゃ馬エンジンもあるしね
900 :
774RR:2011/10/10(月) 18:59:21.21 ID:2EDfuvi+
原理的にはV型の挟み角、クランクの位相によって振動のバランスと爆発間隔が変わる。
主に振動と吹け上がりと排気音に影響するらしいが、同一設計でクランクや挟み角の違うエンジンに俺は乗ったことないのでわからん。
並列2気筒で180度と360度のクランクを使い分けてる例はあるので、それの違いが基本的にはエンジンレイアウトで生まれる差のはず。
901 :
774RR:2011/10/10(月) 19:21:23.53 ID:SysowcML
>>896 エンジン特性に関しては既に先述されている通り、設計の仕方次第。
で、ハンドリング特性ならエンジン形状によって多少差が出てくる。
並列2気筒の方が重心を前に持っていきやすく、また安定性もある。(並列4気筒よりは軽快、という感じ。)
V型2気筒は、比較してやや重心が後ろになりがちなので、前後の荷重移動を並列車より積極的にやると、面白くはなる。
倒し込みはさらに軽い傾向がある。
…まあ、これらも車種ごとの特性・設計次第でいかようにもなるんだけどね。
902 :
774RR:2011/10/10(月) 19:32:04.03 ID:1eectsNr
903 :
774RR:2011/10/10(月) 19:33:17.05 ID:jjtZ8jIw
>>896 街ん中で普通に乗ってるぶんにゃたいした変わりはないよ
見た目が気に入った方を買うか、両方買うかだな
904 :
774RR:2011/10/10(月) 19:36:45.98 ID:t13y2obD
カブのギアって踏むとギア上がるの?
4速まで上がったらNになるの??
905 :
774RR:2011/10/10(月) 19:37:06.92 ID:IPjyzsXU
>>896 たくさんありがとう
フレーム構造、重心とかジャイロ効果にも関わってくるのね
気に入ったデザインの方を選ぼうと思います
906 :
774RR:2011/10/10(月) 19:39:06.69 ID:BJIvkqFl
某スレのように原付バイクでフルフェイスをかぶると変態扱いされるのはなぜですか?
何が間違っているのでしょうか?
907 :
774RR:2011/10/10(月) 19:39:59.98 ID:jTzDfq+2
>>903 250同士でカワサキのパラツイン(ZZR)とホンダのVツイン(ゼルビス)両方乗ったことあるが、街乗りでも分かるレベルで別物だったんだが
908 :
774RR:2011/10/10(月) 19:43:25.75 ID:G2MLgDOF
>>907 そりゃ中〜高速向けのと中低速むけのとじゃ別物だろうよ
909 :
774RR:2011/10/10(月) 19:44:39.74 ID:1eectsNr
910 :
774RR:2011/10/10(月) 19:59:12.05 ID:PvJ1ZJ5S
911 :
774RR:2011/10/10(月) 20:09:08.89 ID:2EDfuvi+
912 :
774RR:2011/10/10(月) 20:15:13.55 ID:POqDNoQr
CBR250RとNinja250が競い合うことが多いようです
何故ですか?
913 :
774RR:2011/10/10(月) 20:16:32.73 ID:G2MLgDOF
>>910 社外それも外国製にあまり車検通るかどうかを求めないほうがいい
車検の時だけもとに戻すとかオススメ
送料はメールかなんかで聞けば教えてくれると思うよ
914 :
774RR:2011/10/10(月) 20:18:05.90 ID:c8jFrTm8
>>912 多分競い合ってるのはあなたの脳内での出来事です
Kawasaki Ninja 250R part85
783 :774RR[]:2011/10/10(月) 07:51:16.00 ID:POqDNoQr
これ、燃料計ついてる?
806 :774RR[]:2011/10/10(月) 09:39:04.07 ID:POqDNoQr
時計と燃料計がついてるCBR250Rの方が良いようだな
915 :
774RR:2011/10/10(月) 20:18:46.66 ID:nhoyFg04
>>912 今新車で買える250フルカウルが実質その二台しか無いから
スカブ、マジェ、フォルツァの関係みたいなもんです
916 :
774RR:2011/10/10(月) 20:21:12.21 ID:PvJ1ZJ5S
>>913 車検はやっぱりそうですよね
ありがとうございました
917 :
774RR:2011/10/10(月) 20:21:36.91 ID:gMhDFWME
>>164ですが、バイク屋に持っていったところ、シールが破けてはみ出ていて、
中のベアリングはガイドが砕けているようでした
ハンドルを切るとシールの隙間から金属粉がパラパラとこぼれていました
交換することになりましたので、的確なアドバイスをしてくださった皆様に感謝を
918 :
774RR:2011/10/10(月) 20:29:47.94 ID:2EDfuvi+
>>912 カウル付きの250cc現行モデル同士だからじゃない。
919 :
774RR:2011/10/10(月) 20:35:52.05 ID:HPIc76Qe
スロットのBAR当りは何故あるのでしょうか。
引いてうれしい人はいないと思うのですが、どの機種にも必ずあります。
これが無くなれば、大当たりの確立が若干下がる(当りやすくなる)と思います。
同じように、最近のパチンコには小当たり2Rがあります。
小当たりしなくていいので、大当たりの確立を良くして欲しいのですが、何故小当たりは無くならないのでしょうか。
また、私は他の人よりBAR、小当たりの確立が高いのですが、人間性能のように、人間確立はあるのでしょうか。
920 :
774RR:2011/10/10(月) 20:36:22.23 ID:HIySpu6x
黒色牛革グローブがだんだん白くなってきました革系初めてなのでどうしたら黒に戻りますか?
油塗るらしいですがオススメ用品教えて下さい
921 :
774RR:2011/10/10(月) 20:51:14.20 ID:U43W61gn
>>920 色々な方法があるよ
黒皮靴を磨く靴墨とかオイル交換した廃油に一晩着けて陰干しとか‥‥
染Qで染める等々
自己責任でお好きなやり方でどうぞ
922 :
774RR:2011/10/10(月) 21:29:28.91 ID:mCsgU2Tx
923 :
774RR:2011/10/10(月) 21:36:18.22 ID:PDrxpcza
924 :
774RR:2011/10/10(月) 21:43:45.57 ID:xslSpzif
親父にとって親子ツーリング(タンデムでない)は夢なんでしょうか?
925 :
774RR:2011/10/10(月) 21:50:45.76 ID:fbz9iQLH
FTR223にXR230かXR250のタンク、シート、サイドカバーはポン付けできますでしょうかね?
230ならできそうな気がするんですが詳しく知ってる方いませんでしょうかね
最悪タンクはステー自作してつけるのでサイドカバーとシートが付くか知りたいのですが
926 :
774RR:2011/10/10(月) 22:06:29.23 ID:IRuFgSIx
円高の今、外国産バイクを個人輸入すれば新品の250ccクラスを30万程度で購入することは可能でしょうか?
927 :
774RR:2011/10/10(月) 22:06:59.42 ID:xEXPTsbO
250R は 「ニーハンアール」と読むのが普通ですか?
「にひゃくごじゅうあーる」と読んでいたのですが、知り合いが「ナナハン」「ニーハン」とか話してたので
928 :
774RR:2011/10/10(月) 22:12:36.09 ID:SysowcML
>>926 具体的な車種次第だと思いますけど。
あと、船便運賃と通関手続き(通関書)等、費用が掛かりますけど。
中華バイクなら個人で輸入するより大量仕入れしている会社当たった方が話が早いよ。
>>927 自由です。
マジで読み方は自由です。
「ニーハンのアール」という場合もあれば、「にひゃくごじゅうあーる」という事もあります。気分次第。
929 :
774RR:2011/10/10(月) 22:13:11.99 ID:+1H25UMr
ニーハンローリング
930 :
774RR:2011/10/10(月) 22:14:49.92 ID:mwrLpP8T
>>927 250Rは「にひゃくごじゅうあーる」
250RRは「にひゃくごじゅうだぶるあーる」
ヤマハのWR250は「だぶるあーるにひゃくごじゅう」
セピアZZは「せぴあだぶるぜーた」ではなく「せぴあじーつー」
931 :
774RR:2011/10/10(月) 22:37:27.42 ID:2EDfuvi+
>>925 それのポン付けは不可能。CB223Sならある程度楽かもしれない。
普通大抵のものはポン付けは出来ないからこそ、ポン付けという言葉がある。
932 :
774RR:2011/10/10(月) 22:51:24.47 ID:kttu2Bhx
vmax1200を最近かってリアサス替えてあるなーって思って、聞きなれないメーカーのリアサスだったんで調べたら、左右セットで一万円の安物だったんですけど大丈夫なんですかね?
933 :
774RR:2011/10/10(月) 22:52:00.79 ID:xEXPTsbO
934 :
774RR:2011/10/10(月) 23:00:22.42 ID:0rYU+SD2
バイク販売サイトのgoobikeで整備の所にマークが無い車両は納品前の整備で別途料金かかるって事なの?
935 :
774RR:2011/10/10(月) 23:05:04.97 ID:fn5cSb4h
原付の車両価格6万で
点検整備済ってかいてある
ってことはあと自賠責と登録くらいしかかからないんですか?
936 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2011/10/10(月) 23:05:46.08 ID:nGmv78zg
>>932 大丈夫かもしれないし大丈夫でないかもしれません。
何かあったら純正に交換して見られてはいかがでしょうか。
937 :
774RR:2011/10/10(月) 23:06:06.93 ID:cLV6Kala
>>932 大丈夫じゃないから交換しろ!
と言われたらどうする?
938 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2011/10/10(月) 23:08:10.20 ID:nGmv78zg
>>935 そのバイクを販売しているお店に聞くのが一番
間違いが無い対応だと思われますので、よければ
お試しください。
939 :
774RR:2011/10/10(月) 23:12:04.66 ID:kttu2Bhx
>>936 >>937 そうですか。
一応、純正を早めに購入して様子みときます。
リアサスはRCってメーカーですけど。。
このメーカーのを大型で使ってるひといますかね?
940 :
774RR:2011/10/10(月) 23:14:40.57 ID:fn5cSb4h
941 :
774RR:2011/10/10(月) 23:32:30.30 ID:nCQ4cp3s
カブのタイヤってパンクしにくい設計なのですか??
942 :
774RR:2011/10/10(月) 23:42:07.70 ID:Km4QXcki
そうでもない
943 :
774RR:2011/10/10(月) 23:49:45.38 ID:pCnc8lQ5
カタナの400Sに乗っています。
画像はキャブの燃料取入口なんですが
ご覧のとおりモロモロなので交換しようと思っています。
その他交換しておいた方がいい部品などはありますか?
私はキャブなんぞ弄ったことのない素人なので極力触りたくない
ということもあり、どこまでするべきか考えています。
あと、ここは弄らない方がいい、というような箇所もあれば
併せて教えてください。
ttp://uploader.rgr.jp/src/up9894.jpg
944 :
774RR:2011/10/10(月) 23:53:02.78 ID:5Nr7ZvrY
>>941 小さい穴なら空気が漏れないタイヤを採用してる
945 :
774RR:2011/10/11(火) 00:03:10.18 ID:zM6yNeQy
夜分遅くすみませんm(_ _)m
フルフェにイヤホン仕込んでる人いやがりますか?それか装着時に具合の良いイヤホン知ってたら教えろ下さい。
当方Z6でございます。
946 :
774RR:2011/10/11(火) 00:12:19.32 ID:G3WtwhNs
947 :
774RR:2011/10/11(火) 00:16:21.58 ID:eK/NgemO
>>943 中もその写真から推察されるような状態だとしたらOリング、ニードルバルブなどのゴム製品とパッキンかな。
触りたくないならお店に任したら?
948 :
774RR:2011/10/11(火) 00:18:30.28 ID:zM6yNeQy
>>946 おぉ!薄くて良さげですo(^▽^)o
明日ヨドバシ行ってきまし!
一回そのタイプ試したんですが音質重視で厚かった。耳痛くなるしで。
ありがとうですm(_ _)m
949 :
774RR:2011/10/11(火) 00:58:43.78 ID:d0hzcjgd
エンジンにやさしい添加剤のオススメって何かありますか? 車種はアドレスV125です。
950 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2011/10/11(火) 01:06:49.22 ID:NZsi4ifM
>>949 スズキはエンジン添加剤を入れる事を推奨していませんので、
取扱い説明書に記載されている油脂類を使うのが、一番エンジンに
やさしいはずです。
951 :
774RR:2011/10/11(火) 01:32:16.12 ID:rkmM6GZG
>>949 あなたの言う添加剤がどういうタイプのかは知らないけど少なくとも綺麗にすること「だけ」を目的としたものならエンジンに厳しかったら添加剤としてどうなんですかね
まあキャブの大排気量車だと吹き返しで添加剤によって落ちたカーボンがキャブの方に行っちゃってエライコッチャになるらしいけど
アドレスV125なら問題ない
952 :
774RR:2011/10/11(火) 02:27:06.01 ID:k5EOyVLb
添加剤はやめといた方が良いよ
レギュラー仕様にハイオク入れるだけでもパッキン類のゴムが毎回交換の
使い捨てになんのにより攻撃性の強い添加剤とかしっこチビりそうだ
どこの洗浄したいのかは分からんがもし腰上きれいにしたいんなら
バラして落とした方が確実だし効果もあるよ
953 :
774RR:2011/10/11(火) 02:29:16.68 ID:Dk2wEAca
俺はプロに添加剤オススメされたなあ
用品店とかじゃなくバイク作る側の
弄ってるからだけどな
954 :
774RR:2011/10/11(火) 02:45:12.56 ID:k5EOyVLb
>>953 添加剤つっても色々あるじゃん
チューンドエンジンならアンチノッキングってのも視野に入ってくる
俺はしょっちゅうバラしてたからハイオクでパッキンやインシュレータが
ビロビロになっても抵抗無く交換してたがそういう人間と手間を省く為に
添加剤入れる人間では話が違ってくる
その店の人はそれを分かった上ですすめてきたんじゃないのかな?
955 :
774RR:2011/10/11(火) 03:05:24.45 ID:hAR/g7YW
ハイオクとレギュラーにゴムへの攻撃性の違いないから。
956 :
774RR:2011/10/11(火) 07:18:56.47 ID:k5EOyVLb
>>955 ハイオクとレギュラーの差はオクタン価だけと思ってない?
オクタン価上げるために入ってるものが攻撃性もってるんだよ
957 :
774RR:2011/10/11(火) 07:20:29.02 ID:KSsyEBUk
>>947 ゴム類ですね、ありがとうございます。
腰下ならなんとかって感じです。
セッティングが出せないのでそこに関わる部分は触りたくないんです。
ジェットとかパイロットスクリュみたいなところは
触らなくても良さそうですね。
958 :
774RR:2011/10/11(火) 07:23:50.70 ID:7cnxJ+yg
V125からかけ離れた話すんなよ
959 :
774RR:2011/10/11(火) 08:01:07.58 ID:EJ/d2Iy0
>>956 どこのハイオク入れるとパッキンやインシュレータがビロビロになるの?
960 :
774RR:2011/10/11(火) 08:07:52.47 ID:BST3bVFI
初バイクで悩んでるんだが
ZZR250かZZR400で迷ってる
まだ学生なんで安くて車検もないから250のほうがお財布に優しい
しかし高速とか乗ることを考えると400のほうが魅力的
どっちのほうがいいと思う?
961 :
774RR:2011/10/11(火) 08:12:40.78 ID:lGg9QUb/
250
962 :
BT:2011/10/11(火) 08:20:57.56 ID:9jok1S9S
>>960 車検の代金を気にするようでは、デカいバイクはまだ早い。
250でも点検整備や部品交換でカネがいるぞ。
任意保険が高額だぞ。
高速を頻繁に使えば高速料金やガス代もかさむぞ。
963 :
774RR:2011/10/11(火) 08:23:30.51 ID:rkmM6GZG
>>960 ZZR400はあまりにも重すぎる
割りとまじでZZR250の方がオススメ
ZZR250も最高速170〜180km/h程度だから高速も普通に走れます
964 :
774RR:2011/10/11(火) 08:34:29.93 ID:MD6wDeXT
>>960 学生なら整備や車検は自分の努力と時間を使えばなんとかなる。
250ccと400ccの必要経費の差は年間1万円程度
250ccだって点検や整備は必要だし保険も必要。
部品代の差も確かに違うのだが、そこそこ同系のバイクだと
部品点数やタイヤ等の費用も差が大きいワケじゃない。
学生だって収入を得る手段は多い、楽しみを得る分働け。
965 :
774RR:2011/10/11(火) 08:39:33.47 ID:xPCj/LIW
先輩方質問お願いします。バイク屋で通販を利用して買おうと思ってるんですけど、手続きとかどういう流れになるんですかね?
銀行振込とかはどのタイミングでやるものか気になりまして
966 :
774RR:2011/10/11(火) 08:40:46.93 ID:/gKo4M28
スレチなんですが相談させて下さい。
半年程前から膝のちょっと上からアキレスにかけて痛みがあります。
酷い時は夜中に痛みと骨を伝ってくる様な音で目が覚めます(バキ、ピシッみたいな音です。)
膝の皿の下の骨にコブみたいな物もできてきました。
何かヤバイ病気かもと思い病院に行ったら成長痛だから大丈夫と言われたんですが…
現在37歳で身長168体重50一昨年健康プラザで身長体重を計った時は身長164体重52でした。
この歳で成長痛になる事はあるんでしょうか?
病院の先生からは稀に骨と骨の間の成長する軟骨が残っていて身長が伸びる人も居るから
大丈夫だと言われました。膝下のコブは成長期の子供が良くなる病気で害は無いとの事。
気になるなら切開して骨を削る事もできるという話しでした。
不安で仕方ないんですが…同じ様な経験をした方いませんか?
検索しても女性で伸びた方は居ても男性で伸びたという話しはほとんど例が無いみたいで不安です。
スレチですみません。。
もし該当スレがあれば誘導お願いします。
967 :
774RR:2011/10/11(火) 08:52:06.84 ID:lGg9QUb/
スレチ?テンプレ読めや
968 :
774RR:2011/10/11(火) 08:54:30.89 ID:4Kx21/F/
>>919 だまれパチンカス。
あんたは、BARじゃなくて
PARなんだよ。
969 :
774RR:2011/10/11(火) 08:56:44.29 ID:JvB/zfod
>>962 >>964 250なら車体代で大体15万くらいの差額があるので点検等は大丈夫かと思う
>>963 そうですか
とりあえず250で検討してみます
朝早い時間からありがとうございました
970 :
774RR:2011/10/11(火) 09:03:12.47 ID:/gKo4M28
>>967 ごめんなさい。
一応バイク乗りなのでここで相談してみました。
消えますね。
971 :
774RR:2011/10/11(火) 09:05:27.65 ID:gG31gKxP
>>965 流れの詳細は店によって違うから購入店で聞くのが確実
その前に、中古車を買おうとしてるならやめときな
『店頭で売れ残った車両』が通販に回されることが多いらしい
>>966 患者の不安を取り除くのも医者の仕事のうち
質問するならここじゃなくてその医者を相手にするべきじゃないの?
専門家の言葉を当てにできない貴方に
2chのレスが何かの足しになるとは思えませんが
972 :
774RR:2011/10/11(火) 09:09:47.48 ID:xPCj/LIW
>>971 ですよね〜わかりました!地雷かもしれないけど好きな車種なんで特攻します
973 :
774RR:2011/10/11(火) 09:16:14.00 ID:lGg9QUb/
974 :
774RR:2011/10/11(火) 09:19:15.20 ID:JZX5T43k
タイヤ交換をしようと思うのですが
チューブタイヤ120-80/17のサイズは交換難しいですか?
3.00-18のタイヤ交換はしたことあります
>>966 レントゲンで見てもらったんでしょ?
だったらとりあえず大丈夫だと思うけどね。
変形性関節症とかになるにはまだ若いし。
人の身体は規格品の機械とかじゃないから、
自分の身体に起こる事が他の人と似ていなくても
気にしすぎないほうがいいと思うよ。
グルコサミンってサプリが有効な可能性があるが、
良くはわからない。まぁ毒にはならんので試してみてもいいかも。
あと、ゴミクズがなんかほざいてるけど気にしなくていいからね。
976 :
774RR:2011/10/11(火) 09:39:32.21 ID:4m6fNO+o
>>966 成長痛みたいなのは無かったし病院も行ってないけど
35から5年間で8a身長伸びた俺みたいなヤツもいるから安心しろ!
お前さんと俺の身体がカワサキ製だっただけだ。
977 :
774RR:2011/10/11(火) 09:41:11.08 ID:lGg9QUb/
>>1も読まない、読めと書いてのレスが
読んでないで脊髄反射レスなのか読んで理解してないのか
>>970の内容
こんなんじゃ、どう答えてもダメだ
へたに答えたら、症状が悪化するような行動とりかねん
まずは、落ち着くことだな
978 :
774RR:2011/10/11(火) 09:43:17.66 ID:/p6ux7NN
>>974 チューブタイヤの交換って道具と経験有る人には
さほど難しくもないけど、そうでない人にはかなりの高難度なんで
サイズだけで難度を決める事は出来ませぬ。
979 :
774RR:2011/10/11(火) 09:49:52.77 ID:QhZFe07H
>>976 まじで??w
俺もあと3cmくらい欲しいんだけどコツ教えてくれw
980 :
774RR:2011/10/11(火) 09:58:06.38 ID:SsK7awO0
キャブレターにお湯かけて始動する時に、うまい方法や便利な道具があれば教えてください。
今は車体を倒してから掛けてるのですが辛いです。
981 :
774RR:2011/10/11(火) 10:13:38.27 ID:4m6fNO+o
>>979 周りからも良く聞かれるけど本当に何もしてないw
食生活も普通だし朝食わない時もある徹夜もする。
病院も行ってないから原因も分からんw
あえて言えば職場とか家とかは椅子かソファーにしか座らない事かな?
正座とか胡座とか地べたに直座りすると疲れるから。
982 :
774RR:2011/10/11(火) 10:16:00.76 ID:gG31gKxP
>980
車種をはっきりさせたほうが答えを得やすいと思う
983 :
774RR:2011/10/11(火) 10:29:17.22 ID:MD6wDeXT
>>980 バンドヒーターを電源利用で加熱させるとか、HCで売ってる水道管保護の
簡易な巻き付けヒーターでコンセントを使い保温する。
984 :
774RR:2011/10/11(火) 10:41:04.30 ID:mgyYekJp
985 :
774RR:2011/10/11(火) 10:42:45.39 ID:53QyaKRO
もし足許にスロットルが付いてれば、長時間の手放し運転も可能?
986 :
774RR:2011/10/11(火) 10:44:39.17 ID:H+D3Twyj
>>985 速度がある程度上がれば可能
エクストリームなんかのバイクは、
スロットル固定できるようにして手放しどころではない事やってるしね
987 :
774RR:2011/10/11(火) 11:04:30.66 ID:sSIB/FkK
親戚の遺品を整理してたら古いバイクが出てきた
メグロと言うメーカーのものですがやはり二束三文でしょうか?
988 :
774RR:2011/10/11(火) 11:22:46.97 ID:EECYrREH
>>987 車種と状態次第だけど
その手の人たち(俺含む)には人気があるから
二束三文ではないだろうと予想。
ただしどこぞのナントカ王みたいなところに捨てなければ、の話。
989 :
774RR:2011/10/11(火) 11:38:26.87 ID:sSIB/FkK
お答えありがとうございます
メグロジュニア号S7型と言う車種みたいです
5万以上するようであれば親戚会議を開こうかと…
990 :
774RR:2011/10/11(火) 11:47:06.98 ID:QhZFe07H
初めて聞いた。思い切り古くしたエストレヤって感じだなw
991 :
774RR:2011/10/11(火) 11:51:26.06 ID:t7ak+G4S
>>955 メーカー、年代でも攻撃性ちがうみたいよ。
近年は旧車、外車用ガソリン対策部品なんかも出てたりする。
992 :
774RR:2011/10/11(火) 11:51:50.96 ID:/p6ux7NN
普通のバイク屋や買取業者に出しちゃうと
無料で持って行かれちゃうよ。
年式的な古さと長年放置の劣化具合で計算するから。
オクか、その手の旧車マニアに直接持ちかければ
5万以上の値が付いても不思議はない物件かと。
993 :
774RR:2011/10/11(火) 11:53:10.96 ID:w0tYALur
994 :
774RR:2011/10/11(火) 11:57:44.02 ID:t7ak+G4S
995 :
774RR:2011/10/11(火) 12:01:10.35 ID:t7ak+G4S
>>985 古いタイプのスロットルホルダーは解放固定(戻らないよう重くも出来る)ネジが付いてたりする。もちろん現行型でも加工出来る。
そっちが手軽じゃない?
996 :
774RR:2011/10/11(火) 12:27:59.82 ID:sSIB/FkK
>>994 出先の携帯からなので写真がみれませんが釣りではありません
バイクに興味がないので状態を適切に説明できませんが
小屋に入っていため埃が積もる場所はほとんど錆びています(側面は黒い塗装はあります)
グリップは黒いテープで巻かれていますので
趣味の持ち主ではなかったかと。
997 :
774RR:2011/10/11(火) 12:32:31.05 ID:kYrb62X/
>>996 価値を決めるのは買う側だからなんともね
一番いい値が付くのはヤフオク(その分手間はかかるが)ってことぐらいしか
998 :
774RR:2011/10/11(火) 12:33:49.40 ID:MD6wDeXT
>>996 屋内保管で書類が完備して、バイクの形をしていて、楽に転がして動くなら
少々の錆び程度は問題ない。
10万超えで売れる可能性が大きいから、オークションに出せ
999 :
774RR:2011/10/11(火) 12:47:06.45 ID:sSIB/FkK
バイクに興味がない一家の為全く価値がわからず書き込みしました
(グズ鉄屋にもっていこうかとも考えました、分解しなければ無理そうですが)
ある程度価値があるようなのでそれ相応の処分を考えようかと思っています
アドバイスありがとうございました
1000 :
774RR:2011/10/11(火) 13:01:09.04 ID:4m6fNO+o
せーーん!!!
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . ,
. . 。 . , 。
゚
。゚ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐