【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その73

1 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 00:12:33.23 ID:6/j6LOaS

＜原付二種の特徴＞
　○法定速度が60Km/h
　○二段階右折不要
　○二人乗り可能
　○任意保険はファミリーバイク特約でお得
　○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
　○原付用駐車場に停められる（こともある）
　×高速道路・自動車専用道路は通行不可
　×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）

＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分 http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html

※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316244485/

2 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 00:27:33.19 ID:fksdYY76

>>1
おしっこ

3 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 00:45:31.91 ID:kv68bxJ2

前スレ>>987
なんて言うか・・・JXだな、昔のホンダ風だと。

4 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 00:48:54.91 ID:Ts+7vXSy

　　　　　　　　　／::::::ヽ__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　{┴┴}ﾐ
　　　　　　　　　{:::::r--|ィ´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉ﾆﾆヲ､
　　　　　　　／⌒`＜_ﾉ､_,, --‐r--'´ヲ‐''彡＿＿＿＿　　　　 /::::::::::/⌒)＼
　　　　　,,ィ彡´ /　　 `''ｰ─r'';;;;;;)-‐─､シ　　　　　　／　　　　 | {:::ゝ-':::::ﾉ　　l
　　 ,ｨ''´　　　　＞テー─--´￣　　　　　　　　　　／　　　　　　|　'ｉ::::::::/〈　　　l
　／＼＼　　　彡'´　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　ﾄ-人:::::ヽ｀ヽ_　}
　|　　　〈ﾐー'''´　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　／:::ノヽﾆ/三ｿ::::ﾉ〉
　'､　　　 | l　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　モｼﾞ´　　〉､:::::彡-‐'´|
　ヽ　　 | ｉ　　　　　　　　　　　　　　　　===ﾆ二二二二二二⊃

こ、これは１乙じゃなくてバットを投げ損なって
捕手に当たらなかっただけなんだから変な勘違いしないでよねっ！！

5 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 00:57:26.68 ID:Vi2rdlkj

乙

YZF-R125かKTM125Dukeで迷う
どっちも高いけど

6 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 01:14:36.37 ID:L8qeucLU

ほんとはDトラの125が欲しいんだが、駅までの通勤用だとやはりスクーターの方がいいんだろうか？
PCXとDIO110とリードだったらどれがいいんだろうか・・・。

アドレスは売れすぎててあんまり乗る気がしないんだ。

7 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 01:17:57.67 ID:6/j6LOaS

白いPCXに乗ってるんだけど
やたらと駐輪場でかぶるんだよね
それでも気にならないならOk

8 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 01:17:58.03 ID:9Y6FkSjc

>>6
スーツで、通勤するならスクーター
の方がいいかも。

9 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 01:23:41.33 ID:S5p/fzVv

欲しいのを買うのが一番
通勤ならDトラでいいだろ
日常の買い物とかいうならスクーターが当然便利だけど

10 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 01:29:01.40 ID:LVhejv/w

>>6
欲しい物を買うのが一番。妥協してスクーターとか買うのは
やめたほうが良い。
正直楽しさはDトラが全然上。服装は工夫でどうとでもなるし。
妥協できるならアドレスでもいいのでは？

11 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 01:29:19.10 ID:LVhejv/w

かぶったｗ

12 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 01:48:27.32 ID:5cU6hZir

>>1乙

13 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 01:52:09.59 ID:44RhIpd7

PCXとエイプの２台持ってるけど快適性ならPCXのほうが断然上だよエイプと比べると軽自動車とクラウン位の差がある
ただ、運転する楽しさはエイプのほうがいい

14 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 05:13:29.60 ID:buoDsXl9

>>9 >>10
なかよし

15 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 05:56:25.49 ID:FcvcZ4Hh

scoopy i VS D TrackerX 250
http://www.youtube.com/watch?v=oE8Koqx6Srw&feature=related

16 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 06:36:49.83 ID:i21uuJwW

CBX125F、H型、走行2万2千㎞を買ったよ！
とても静かで乗り易いね。
ぷっすん病や発進時のナーバスなクラッチミートって評判も聞いてたけど、
やたら高速寄りで下をスカスカにしてたNS-1に比べたら
力もそこそこあるし、全然楽々問題なし。
唯一、部品供給が止まってるってのがネックだが
逆に購入してから同じ車両とすれ違ったことがない。

爆音のNS-1で通勤してたけど、流石に不惑が近づく年だと
周囲の顰蹙を買うので…。

肝心の燃費は、NS-1で精々リッター20㎞だったのに
CBX125Fはもう少しでリッター40㎞に届きそうなくらい
田舎道とはいえ、良く走る

17 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 09:30:34.96 ID:EJBtIQcg

hondaの新型エンジンっていうけどさあ
エンジンだけ発表すんなクソヴぉけ！って思わない？

18 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 09:34:40.29 ID:Y1loUCS7

スタンドアップタクト１２５が出ると予言してみる

19 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 10:15:51.65 ID:wnZTRFpL

昔スズキの不人気車でNZ250ってのがあった。
4ストシングル油冷DOHC4バルブ6速。
この油冷に引かれて買ってみたらなかなかいい味出してる。
このまま125に小型化して発売して欲しい。
中国じゃマーケットがないか・・・。

20 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 10:50:29.26 ID:y6NkRzmF

>>17
しないよりまし

21 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 10:56:05.57 ID:HNbp6Mii

>>17
> hondaの新型エンジンっていうけどさあ
> エンジンだけ発表すんなクソヴぉけ！って思わない？
公表されていないけど、ベースの車体はあるんだと思うけどね。
そうじゃないとエンジンの真価が計れないし。

エンジンのテスト車ってCBR250Rの軽量化バージョンとかなのかな。

22 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 11:02:23.21 ID:FYgd+dz1

どうみてもベルトドライブなのにCBRですか

23 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 11:20:48.51 ID:KZ5Fo6W7

125のスクーター用と700の新AT用だって言って現物まで公開してるのにどうしてCBR250?

24 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 11:51:43.56 ID:XbeFE9Hz

PCXをベースにPS250的なスクーター出たらMTじゃなくてもいいかなと思う
下手にメットインスペース広げようとするから難しいことになるんだよな

25 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 12:07:35.36 ID:DxvbB7UV

ホンダの新型いつ出るのかな・・・

26 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 12:19:03.51 ID:wnZTRFpL

4ストシングルDOHC4バルブ水冷6速MTエンジン、125で作って欲しい。
日本じゃ規制に引っかかりまくりだから、タイホンダあたり作ってホンダが正規輸入でどう？

27 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 12:40:16.93 ID:CNCgJ2fr

DUKEは忘れられた存在なのか>>26が国内メーカーに期待しているのか

28 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 12:55:57.47 ID:jWuuYTQJ

縦型エンジンも東南アジア生産に切り替えて
CB50/100をラインナップして欲しいなぁ

29 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 13:24:46.34 ID:wnZTRFpL

>>27
今のところＫＴＭには触手が動かない。
日本メーカーが設計し、製造管理をしてないと不安がいっぱい。

30 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 13:27:52.14 ID:XbeFE9Hz

食指な
物自体はいいんだろうが取扱店やアフターサービスの問題が一番大きいね
MTならホンダのCBF125を国内仕様で出してくれりゃいいや

31 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 13:37:21.58 ID:wnZTRFpL

>>30
修正ありがとう。
CBF125でほぼいいんだけど、11馬力じゃちょっと・・・、やっぱ上記駆動系を奢って欲しい。
キックスターターは不要だし、リヤはモノサスとディスクブレーキにして、カウルレスもラインナップ希望。
中国や東南アジアの道路事情も良くなってきてるだろうし、ニーズがあると思うんだけどね。

32 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 13:38:37.67 ID:sp0Xxp0d

>>17
アレは如何にもホンダっぽい
他メーカー買おうとしているユーザーへの牽制でそ

33 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 13:59:11.79 ID:Tucsysvt

125Dukeみたいなデザインで中身が国産仕様なら誰でも飛びつくけど
まぁ無いからな

あと高い。外車だし

34 ：6：2011/10/02(日) 14:13:11.56 ID:L8qeucLU

スーツで通勤。駅まで片道15分程。かっぱとか積みたいからやはりスクーターかぁ・・・。
Dトラに箱つけたらださいもんなｗｗ

ただおれ185cm90kgだから、なかなかしっくりくるのがない

35 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 14:13:21.13 ID:yjpKG0wE

>>29
触手…どこの星から来た人かとw

36 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 14:46:11.31 ID:OLwg5Fpe

真ん中にある３本目の触手なら蠢いてる。

37 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 14:47:00.24 ID:svJSCBdR

まーた買う買う詐欺の奴らが沸いてんのかよ

38 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 14:48:47.84 ID:rtOKc10C

>>34
台湾製のデカいの買えば？

39 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 14:56:29.67 ID:yjpKG0wE

>>34
オフ車でもBMWアドベンチャーみたいな真っ四角のアルミケース系ならダサくないよ。
もちろん、125に大きいのを付けたら不格好。小物とカッパが入る程度のを横向きに付けるとGood!
実際に数回そんなバイクを見た事あるけど全然イケテる。

でも、駅に置きっぱなら、メットの収納を考えるとスクーター以外は止めた方がいいよ。
KYMCOのGDやSYMのRVなら高身長でも大丈夫。駅の駐輪場でもドひんしゅくを買うほどには大きくない。
見た目が画像ではダサいが実物はそれほどでもない。
あとは、程度の良いコマジェを探すとか。

40 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/10/02(日) 15:02:45.48 ID:S5p/fzVv

＞見た目が画像ではダサいが実物はそれほどでもない。

あるあるやで

41 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 15:24:41.41 ID:wnZTRFpL

>>34
逆輸入のヤマハドラッグスター１２５。
２５０でもでかい車体なので、大柄な人でも大丈夫。
通勤カバンにカッパ入れて背負ってしまえばＯＫ？

42 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 15:32:10.40 ID:XbeFE9Hz

>>31
今のご時世、空冷であの馬力なら満足してもいいレベルだけどなー
個人的にはあれで35万以下なら最高だわ
主に移動手段に使うなら過度なスペックがかえってランニングコスト上がるから程ほどでいい

43 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/10/02(日) 15:36:33.16 ID:2CLR9fm9

>>34
そのガタイなら是非ヒョースンのオフ車の人柱になって下さい！

44 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 15:50:25.58 ID:dROEkEEm

ttp://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=5475671
輸入したら売価30万とかになっちゃうのかな？

45 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 16:16:23.08 ID:S6lI4xzJ

>>34

つハスクバーナTE125

46 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 16:19:54.81 ID:svJSCBdR

>>44
輸送コスト、規制＆認可考えると頑張っても198k位じゃね？

47 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 16:43:48.95 ID:dROEkEEm

だよね
うまい話はないか

48 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 16:47:47.00 ID:SKyGe7CG

>>34
つDERBI Terra 125
その体格ならこれにBOXがいいかも
高いけど

49 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 16:48:31.88 ID:7iVSDhCb

>>21
こういう画期的なエンジンを開発しましたよって
発表することによって、投資家の人たちが
「お、ホンダは今後業績伸ばすかも…注目だな」
と思って、株を買うかもしれないでしょ？
企業としては重要な戦略のひとつだと思いますが…

50 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 16:59:36.31 ID:lK8qHqUB

今日小型の卒検通ったわ。
今乗ってる原付の自賠責切れたら
アドレスにするかDio110にするかアクシストリートにするか・・・

51 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 17:02:57.90 ID:Jf2jZ5vL

自賠責はそのまま移行できなかったっけ ?

52 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 17:05:05.56 ID:lK8qHqUB

>>50
あれ？
排気量変わると無理かなー、とか。

53 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 17:12:06.31 ID:yjpKG0wE

>>50
その３者でアドレス以外を選択する理由が見つからない

54 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 17:12:49.05 ID:Jf2jZ5vL

>>52
自賠責は三種類しかないよ

原付バイク　125cc以下
軽二輪　125cc超～250cc以下
小型二輪　250cc超～

55 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 17:15:08.48 ID:wnZTRFpL

>>50
原１と原２の自賠責は金額同じなんで、書き換え可能。
さっさと買っちゃいな。

56 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 17:16:31.21 ID:27pDi3mr

俺のKDX125が最強！

57 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 17:17:49.55 ID:qSjyuAFO

同意せざるを得ない

58 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 17:54:54.83 ID:lK8qHqUB

>>53
微妙に高いし、その辺に止まってるピンクナンバーがどれもこれもアドレスばっかりだと、
どうも、ね。

59 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/10/02(日) 18:27:30.43 ID:7ZLqxfU7

バラデロ125がユーロ安で、日本に安く入ってこないかな～

60 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 18:32:29.51 ID:F+82IoUa

新型エンジン、スクはいいからMTで作れよ・・・・・

61 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 18:36:23.02 ID:PxLU0W4U

お前が作れよ

62 ：34：2011/10/02(日) 18:51:38.23 ID:L8qeucLU

みんなありがとう。Dトラ買ってくるわｗｗｗ

63 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 18:55:10.87 ID:2ruNS08d

マグザムのようにシート高が低く、スクリーンが大きくて風防性能があり、
背もたれがあって長距離がラク、灯油も詰めるぐらいの積載性能…

こういうのって残念ながら、１２５ｃｃには無いよなあー…　

64 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:05:32.92 ID:jP3dJpzO

>>63
125に250の能力求めるのは酷すぎだろうマジで

65 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:09:45.17 ID:XmyLfj5N

>>64
走行性能とかじゃなくて車体の機能構造的なことならいけるんじゃね？
現行ならダウンタウンかXMAXぐらいしか思いつかないけど

66 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:17:19.65 ID:PxLU0W4U

>>63
250買えばいいんじゃね？
オレとかは125は通勤の足だから
無駄に大きくなられても困るし
エアコンがあるから灯油は使わないけど
もし灯油を買って運ぶなら車を使うからね
常識だよね
灯油を原付や二輪車で運ぶなんて発想が頭おかしいもんね

67 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:20:23.16 ID:CNCgJ2fr

125の中でも大きい方のコマジェでもかなり馬力不足を感じるのに250サイズになると無積載でも坂上んないんじゃない？

68 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:21:48.92 ID:cyPFpMJ/

アフリカのＣＢ日本で売ってくだせえおねげえします～
ってみんなＨＯＮＤＡにメールしろよ
無駄だと思うけどなんもしないよりいいじゃない
オレはさっきしてみたけど「予定ありません」だとさ

69 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:24:04.46 ID:oFHzImYX

安いバイクは買いやすいけど安物は欲しくないだろ

70 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:28:39.49 ID:PxLU0W4U

>>68
中古の激安バイク買っとけよ

71 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:32:00.86 ID:Tucsysvt

安モノはなんで安いか、ってのを一度考えるべきだよ
それで納得して購入するなら良い買い物の仕方

72 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:34:55.59 ID:HNbp6Mii

>>50
自分なら買い足しだな。
>>53
ヤフオク派なんでアドレス一択かな。タイヤ10インチだと維持費もかからないし。
理想を言えばタイヤデカい方が走りやすいけどね。
>>58
だからいいんじゃないの？
盗人のいない世界だったら素直にRS125を買うわ。

服その他すべてオーダーメイドならその発言が欺瞞だとは思わないが。

73 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:35:19.77 ID:PxLU0W4U

>>68
42 名前:名無しさん＠涙目です。(広島県) [sage] :2011/10/02(日) 07:24:52.10 ID:2uDqEUjO0
かつてホンダは「トゥデイ」という激安スクーターを作った
装備を可能な限り排除して簡素化し
コストは塗料に至るまで徹底的に削減し
人件費削減のために中国工場で生産した結果
ライバルよりも5万以上も安い12万という安さで売り出した

その結果
燃料計もないのかと装備に対する不評が相次ぎ
塗装がひび割れて剥がれるためリコールで無償交換するはめになり
数年後のモデルチェンジで普通の値段のスクーターになりましたとさ
めでたしめでたし

74 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:53:56.32 ID:F3qKFKby

小型受けようかなって思ってるんだけど一発と教習所ってやっぱ大分料金違うんですかね？

75 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:01:58.58 ID:asrufu8J

ggrks

76 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:04:30.00 ID:HNbp6Mii

>>66
> エアコンがあるから灯油は使わないけど
電気で温めるってキチガイの行為だな。
なにかの燃料でボイラーを回して発電して電力をつくり、その電力を使って温める。
> 灯油を原付や二輪車で運ぶなんて発想が頭おかしいもんね
ギアとか、カブとかもあるからなあ、忘れるなよ。　
原スクの足元に物置くのは違法だと思うから取り締まって欲しいが。
>>73
チャレンジ精神は大事だと思うが。

77 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:08:56.37 ID:RcS+X8vm

>>73
Todayって最初は9万5千円くらいだったんだぜ

78 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:10:11.51 ID:oFHzImYX

>>76
電気ヒーターとエアコンの違いぐらいは理解しろよｗ

79 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:10:39.88 ID:LVhejv/w

正直KTMはかなりがんばったと思う。少なくともパッケージングは現状これ以上は無い。
たしかにアフターは代理店が近くに無いとアレだし、品質も日本製に比べるとちょっと落ちる。
でも他の小排気量も同じようなもので、タイ製やインド製、中華物オンパレードなんで
日本が管理したって物は変わらない。ただ不良を跳ねるだけだし。
まあ買わない人は色々理由をつけるからなあ。多分国内メーカーのやつが出ても買わないような希ガス。

80 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:11:24.61 ID:PxLU0W4U

>>76
そんな事よりもまず
危険物を運搬していい車輌や運搬方法は
「道路運送車輌の保安基準」という法律で決められてて
バイクじゃこれには適合できないから完全に違法なんだけど

81 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:15:42.16 ID:2ruNS08d

>>63ですが、　レスありがとうございます。

世界Ｎｏ．１の、日本の工業技術力なら可能だと信じていましたが…
現実的には難しいようですね…、　しばらくゼロハンスクータで我慢します。

82 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:38:24.45 ID:svJSCBdR

>>80
バイクでは危険物を運搬できないとか初耳なんだけれどソースは？

83 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:41:55.91 ID:svJSCBdR

具体的には
道路運送車両法でバイクが危険物搬送の適応外って何条に書いてあるの？

84 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:44:39.94 ID:PxLU0W4U

危険物
道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第67号）第1条（用語の定義）に定め
る高圧ガス、火薬類もしくは危険物、道路運送車両の保安基準の細目を定める告示
（平成14年国土交通省告示第619号）第2条（定義）に定める可燃物、または毒物及
び劇物取締法（昭和25年法律第303号）第2条（定義）に定める毒物もしくは劇物を
いいます。ガソリン、灯油、軽油なども含まれます。
なお、当社自動車保険では、業務として危険物を積載した場合や、危険物を積載した
自動車を牽引した場合は、保険金をお支払できませんので、ご注意願います。

85 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:51:09.67 ID:rJ/+o9ou

>>84
缶にガソリンいれて運ぶのも違法ってかw？

86 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:54:42.01 ID:4lOriGx0

ツーリング行くとき途中エンストしちゃ怖いから、1リットル缶にガソリン入れて常時持って行ってるのだが
見つかったら警察にメッ！されちゃうのかな・・・

87 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:56:32.40 ID:PxLU0W4U

>>86
禁止されてる

88 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:56:47.91 ID:PxLU0W4U

>>82
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26F03901000067.html

89 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:01:51.88 ID:534zv4l/

>>88
何条か教えて

90 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:05:39.64 ID:9MtlB2d3

俺のちんこはかなり危険物だぜ

91 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:07:57.83 ID:PxLU0W4U

>>89
子供か

92 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:08:51.33 ID:4lOriGx0

じゃあバイクは走っちゃいけないね。
燃料タンクに何リットルとガソリン入れてるわけだし。
バイク乗りは見つかったら片っ端から捕まっちゃうのかな？

93 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:09:14.73 ID:svJSCBdR

>>84
ん？それは保険会社の話だよね？
あと、原動機付自転車以外のバイクも道路運送車両法としては｢自動車｣のはずじゃない？

94 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:11:37.41 ID:534zv4l/

>>91
見つけ切れんし・・君はわかったふりしてるだけじゃないの？

95 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:12:10.51 ID:HNbp6Mii

>>80
> 危険物を運搬していい車輌や運搬方法は
> 「道路運送車輌の保安基準」という法律で決められてて
> バイクじゃこれには適合できないから完全に違法なんだけど
ttp://unseki.co.jp/blog/archives/2007/11/28225643.php
大丈夫じゃなかったっけ？(原スク除く。)
一般四輪と二輪の違いがわからないんだけど。
>>84
灯油はセルフで当人が入れられるよなあ。
あとガソリンスタンドの灯油の給油場所って何のためにあるの？
>>85
ガソリンと灯油の危険に違いがあり過ぎるだろ。もっと勉強してからガソリンを扱え。

96 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:13:42.67 ID:HNbp6Mii

>>93
> あと、原動機付自転車以外のバイクも道路運送車両法としては｢自動車｣のはずじゃない？
原付(125cc以下)がダメってどこに書いているの？

97 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:16:50.10 ID:534zv4l/

法律に触れるんであれば１～３リットルの携行缶売り場及び化粧箱に
バイクで運んじゃ駄目なんて警告があるはずだよね。
そんなもん書いてないぞ

98 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:17:28.52 ID:svJSCBdR

>>96
ダメ？誰が言ったの？
道路運送車両法としては原動機付自転車は自動車に分類されないと言っただけなんだけど

99 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:18:00.66 ID:i21uuJwW

＞19
ＮＺ250は、ＲＧ50ガンマのローターディスク大径化の餌食になってたよね…。
斯く言う私も…今現在探してますよ、ＮＺローター！！

100 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:18:50.52 ID:9MtlB2d3

誰だ餌やったの？

101 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:20:20.96 ID:PxLU0W4U

>>92
燃料タンク法律で決められているね

102 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:21:10.42 ID:534zv4l/

>>101
だから何条よ！

103 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:22:20.15 ID:PxLU0W4U

>>94
笑えるw

104 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:22:30.27 ID:svJSCBdR

>>97
パッケージにバイク用携行缶として表記して販売されているものもあるよね

105 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:23:07.87 ID:PxLU0W4U

>>102
えええええw
分からないの？

106 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/10/02(日) 21:23:34.38 ID:5kAUqxqS

>>102
だから子供かっ！w

107 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:23:54.47 ID:PxLU0W4U

>>104
ところが消防法では禁止されてるよね

108 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:24:38.85 ID:534zv4l/

>>104
だから、わからない勝手に禁止されてるとか
アスペルガーとかかな？>> ID:PxLU0W4U

109 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:25:05.76 ID:svJSCBdR

>>107
今度は消防法の話？

110 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:28:37.61 ID:PxLU0W4U

>>108
ソース出してもらったのに
みつけられないとかw

111 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:34:55.39 ID:9MtlB2d3

仮面ライダーアスペルガー

112 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:45:59.48 ID:1zu7TQ9W

>>107
消防法で制限があるのは乗用車のような室内運搬の制限じゃないか。
トラックの荷台はOKだが、自動車のトランクや室内は駄目な容器材質や量の規定がある。

113 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:54:57.09 ID:vaQNDf+j

缶にガソリン入れたものを四輪やバイクに積載するのは違法じゃないだろ
ただ、たしか数量に制限はあったはずだ

114 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:55:42.70 ID:svJSCBdR

PxLU0W4Uも道路運送車両法では違法と言ったり消防法では違法と言ったり忙しい人だな

PxLU0W4Uが言っていた道路運送車両法の何条の項目でバイクがダメって書いているのか判らないままだけれど
携行缶に入れて走行中に落下しないように積載している分には
バイクで運搬しても問題無いと思うけどね

115 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:56:45.68 ID:Mug61pe5

>>107
消防法の何処にそう書いてあるんだ？

http://www.city.mishima.shizuoka.jp/faq000200.html

調べもせずに断言するバカは、原1は50cc未満で原2は50cc以上～
とか抜かすアホとともにフクイチ建屋に凸撃してこい！

116 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:57:58.51 ID:svJSCBdR

>>113
運搬できる容量に制限はあるけれどバイクで運搬する事を考えたら現実的ではない制限だったはず

117 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/10/02(日) 22:01:35.49 ID:S5p/fzVv

200L積んだら怒られる

118 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:02:56.32 ID:vaQNDf+j

スタンドで働いてたけど、ポリ容器にガソリン入れて運搬するのは消防法で禁止されてるから断るけど、缶は無問題。バイクも同じ。
灯油はポリ容器なら箱車だろうがトラックだろうがバイクだろうが無問題。

指摘をされた事もない。

119 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:10:40.05 ID:Tucsysvt

数百ccぐらいしか入らない燃料用の缶に入れてお守り代わりに持ってるけど
ダメなのかよ

120 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:13:42.53 ID:4lOriGx0

ガソリン（特にハイオク）はトルエンなどが含まれており、ポリ容器などの樹脂、プラ容器を溶かす可能性があるから禁止とまでは行かないが、基本ダメである。
灯油にも含まれているが、コンマ1%程度なので特に問題はない、が長期保存、保管するなら金属缶に入れたほうが無難である。

ちなみに軽油もポリ容器おｋです。軽油には0.01%ほどしかトルエンは含まれていないので、ポリでも長期保存おｋとのこと。

121 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:13:48.73 ID:a+J7sq7N

>>108　>>109　>>110
　第11節　乗車、積載及び牽引　

第55条（乗車又は積載の方法）
車両の運転者は、当該車両の乗車のために設備された場所以外の場所に乗車させ、又は乗車若しくは積載のために設備された場所以外の場所に積載して車両を運転してはならない。
ただし、もつぱら貨物を運搬する構造の自動車（以下次条及び第57条において「貨物自動車」という。）で貨物を積載しているものにあつては、
当該貨物を看守するため必要な最小限度の人員をその荷台に乗車させて運転することができる。

車両の運転者は、運転者の視野若しくはハンドルその他の装置の操作を妨げ、後写鏡の効用を失わせ、車両の安定を害し、
又は外部から当該車両の方向指示器、車両の番号標、制動灯、尾灯若しくは後部反射器を確認することができないこととなるような乗車をさせ、
又は積載をして車両を運転してはならない。
車両に乗車する者は、当該車両の運転者が前２項の規定に違反することとなるような方法で乗車をしてはならない。

多分これのことなんじゃないかな？
不安定な状態なのと、積載の設備のある場所以外に乗せたらアカンよと、スクーターの足元はフットボードだっけか？
もともと荷物を置く為に想定されてないからダメなんじゃないのか？
あとガソリン専用の容器に入れて運ぶのは問題ないけど、安全を確保してないとダメでしょ

>>95
ガソリンと灯油の危険に違いがあり過ぎるだろ。もっと勉強してからガソリンを扱え。

危険に違いはほとんどない単に気化する温度がガソリンの方が低いだけで灯油も常温で気化してるので引火する危険性は
そんな変わらないよ、灯油のポリタンクの近辺も火気厳禁だよ。
まーこれでもフラットスクーターの足元は灯油缶置き場って言うんだろうけどなｗ

122 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:19:36.82 ID:oFHzImYX

>>121
引火点の違いだろ

123 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:20:51.72 ID:vaQNDf+j

ID:HNbp6Mii
缶にガソリンいれて積載することがダメだとでも言いたいの？

124 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:21:42.83 ID:pWWoQeYI

>>121
正解

125 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:22:06.09 ID:a+J7sq7N

>>122
指摘アリ、勘違いしてた＾＾；

126 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:24:09.89 ID:svJSCBdR

>>121
積載のタメに設けられたキャリアおよびキャリアに固定された箱に積載する分には問題無いのだから
その部分を見てバイクがダメって解釈にはならないような気はするんだけどね
携行缶の積載場所や固定方法等の安全の確保はまた別の話だからね

まぁ、どの項目を見てバイクでの運搬がダメだと思ったのかはPxLU0W4Uのみぞ知るところか

127 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:24:52.77 ID:sp0Xxp0d

>>73
>>77
今の値段になったのはFI化したからでしょ
キャブのままだったらい10万以下でそ

128 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:25:05.34 ID:534zv4l/

>>120
輸入バイクの樹脂タンクはなぜOKなんだろうねw
法律上の適用外に含まれるのか？

129 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:26:12.38 ID:kv68bxJ2

素材に何を使うかで、合成樹脂製容器もOKだったりするのかな？
それとも科学的にどうのじゃなくて、携行容器に合成樹脂製は駄目とかなのか。

130 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:27:27.99 ID:oFHzImYX

>>128
スクーターなんか昔から樹脂タンクだろ

131 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:27:33.08 ID:Mug61pe5

>>119
それが「性能試験をクリアした容器」か否かということだろうね

http://www.pref.nagano.lg.jp/kikikan/shobo/kikenbutu/kikenbutu.htm
上記の「ガソリンや軽油の運搬等に関するＱ＆Ａ」
http://www.pref.nagano.lg.jp/kikikan/shobo/kikenbutu/kaidame-kikenQ&A.pdf

132 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:28:35.47 ID:vaQNDf+j

>>128
車両に備えつけのものの話なんてしてないだろ

133 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:30:53.83 ID:534zv4l/

>>132
あぁそういうことね
>>130
スクーターは樹脂タンクか。ありがとう。

134 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:31:11.69 ID:kv68bxJ2

>>132
そおうすると素材の特性とは関係ないわけだ。

135 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:32:16.39 ID:vaQNDf+j

ID:PxLU0W4U
ちゃんと最後まで自分の発言に責任もてよ

136 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:34:03.78 ID:RcS+X8vm

>>127
燃料計がないとかは最初からだろw
要するに、どんなに安くても文句言う客の声が大きくて対応する事になるって事だろ
安いだけでいいならチョイノリが生き残ってるだろうし
まああれもいろいろ付けながらだんだん値上げしてったか

137 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:34:25.24 ID:vaQNDf+j

>>134
備え付けのものの話はしてないっていってるだろ
これ以上話をややこしくするな

138 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:35:39.19 ID:534zv4l/

>>134
アメリカ製の樹脂のガソリン携行缶（３ガロン）とか持ってます。
特性じゃないですね。日本の法律で決まっているからとしかいえません。

139 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:38:44.30 ID:svJSCBdR

>>136
そういう文句言う（買う買う詐欺含む）客の要望に応えていたから
今のバイク業界があるんだろうな

140 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:38:54.33 ID:vaQNDf+j

>>136
燃料計ないことはさして問題じゃないだろ
実際トゥデイは1番売れてる

チョイノリはエンジンが遅いのはまぁいいとしても、マメにオイル交換しないとすぐ壊れるのが最大の欠点だったんだな

141 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:46:55.11 ID:svJSCBdR

>>140
チョイノリは耐久性よりも徹底的なコスト削減を重視したバイクだからね
K3なんて樹脂部品多すぎてメーター一周する前に動かなくなるバイク

142 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:47:13.96 ID:oFHzImYX

>>134
車両についてるタンクは空気抜き付いてるけど携行缶は密閉することも考えた設計なんじゃないかな

143 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:49:28.22 ID:RcS+X8vm

>>140
いや、安く出してもけっきょく値段が上がっちゃうねって話しね
燃料計に関しても最初からない状態に売れてたんだから関係ないと言うつもりで書いてるよ
流れで読み取ってくれw

144 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:52:58.89 ID:amFE0vsF

>>136
チョイノリは一度も値上げはしていませんよ
実売価格は低下の一途でしたけどねハハハ
で、エンジン構造のせいかレイアウトの故かはわかりませんが、排ガス規制に対応できなくて消えました
在庫多数にもかかわらずK4、K5、K7とマイチェンしていたので全く売れずにカタログから落としたわけではないです

個人的には
排気管へのキャタライザの設置だけでなく燃料噴射等の改造が必要になって
レッツ４との価格差がほとんどなくなってしまうため打ち切ったのではないかと思います

145 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:58:27.17 ID:kv68bxJ2

>>138
了解です
ありがとう

146 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:59:30.34 ID:RcS+X8vm

>>144
なら多分俺の記憶違いだな
値上げじゃなくてスタンダードと違うバージョンだったのかも
セルがついたりだったかで値上げしてて、
チョイノリの利点がなくなってくるなーとか思った程度の記憶なのでw

147 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:59:38.91 ID:HNbp6Mii

>>116
> 運搬できる容量に制限はあるけれどバイクで運搬する事を考えたら現実的ではない制限だったはず
カブ50は30kg, カブ110は60kgまで積載オッケーだよ。

148 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:08:23.96 ID:HNbp6Mii

>>121
> 危険に違いはほとんどない単に気化する温度がガソリンの方が低いだけで灯油も常温で気化してるので引火する危険性は
> そんな変わらないよ、灯油のポリタンクの近辺も火気厳禁だよ。
単に気化する温度が低いだけというけど、基本的に灯油を扱うのが冬の時期で、
ガソリンの携行缶を扱うのが長期休みのある夏休みだったりするから、知識ないと危ないよ。

149 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:08:57.64 ID:RcS+X8vm

ガソリン携帯缶の素材についてだけど、
日本でも10L以下なら樹脂でもOKらしい
http://a.excite.co.jp/News/society/20080404/Economic_pol_080403_014_4.html
ただし今は樹脂の製品は日本で製造されてないとの事

150 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:21:18.00 ID:09xzmgFr

二種ってオイルも少ないから経済的だな。
なんか二種最強の気がする。

151 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:22:08.32 ID:TcSDI7FU

HDPEの普通の樹脂容器だとガソリンだだ漏れだから注意
EVOHとかナイロンのバリア性樹脂使ってないとやばい

152 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:41:10.01 ID:vaQNDf+j

ID:PxLU0W4U
は結局ID変わるまで逃げるのか

153 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:42:02.36 ID:pWWoQeYI

必死すぎて笑えるw

154 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:45:31.29 ID:jP3dJpzO

>>150
日常生活の実用性だけで言うなら同意

155 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:57:36.74 ID:ipChJdGW

CT110とカブ110、通勤や遊びにかったけど、どちらもまだ慣らし終わってないや。

というか、DIO110も増車しちゃうか。ビンクナンバー大好きだ。

156 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:04:48.01 ID:V8Tvrfai

2ストが途絶えてからというもの，黄色ナンバーはめっきり見なくなったな
時たま原1の書類チューンやボアアップを見るくらいだ

今の時代の規制じゃあ黄色ナンバーを出しても中途半端なものにしかならんのかな

157 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:07:14.79 ID:KYUqQHrP

>>152
お薬飲んで寝ているか、すでにID替えているような気がする

158 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:10:50.69 ID:xoh/io1i

各地の市区町村じゃ黄色を廃止してピンクに統合するよう検討されてる。
実際輸入車に黄色区分はほぼ無いし、今の125は昔の90以下のパワーしかない。

159 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:20:32.11 ID:gQzWrOYS

ピンクがイヤって言う奴、ポリシーないのか？ｗ

160 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:35:58.23 ID:V8Tvrfai

>>159が何を言いたいのかよくわかんない
いつものことだけど

161 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:52:04.01 ID:J4Wppa2s

つーか小型を黄色ナンバーと桃色ナンバーに分けてる意味は何？

162 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 01:06:14.67 ID:YTDiX8vu

甲乙の税区分で分けてるだけ
400円ぐらい違ったろ

163 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 02:30:51.69 ID:QpJ32M8h

>>158
てゆーか、さっさと統合して、その後はいくつかの自治体のように
御当地プレートを発行して欲しいもんだ。

面白い形やデザインの物に。

原二の人気が一層高まってよろしいw

164 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 04:22:45.67 ID:8/qDZ+O0

>>163
> てゆーか、さっさと統合して、その後はいくつかの自治体のように
> 御当地プレートを発行して欲しいもんだ。
選択の自由があるならいいけど、コストダウンのために統一だときついなあ。
長距離ツーリングだとかなり恥ずかしそう。

165 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 06:12:23.35 ID:E1d2Iack

ナンバーを真上に折り曲げて走る原2を見た
ナンバー付いていないのかとオモタ

166 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 08:15:31.21 ID:pnm9GyRR

ピンクナンバーのピンク色って地方によって違うの？
濃い桃色っぽいのだったり、淡かったりするけど。
単なる劣化かな？

167 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 08:20:13.42 ID:aMulVjF3

>161

むかしは90ｃｃまでの免許ってのもあったらしい。
一時期だけだが。

168 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 08:37:17.21 ID:UxoXWVi6

つか、統合するなら白でいいよな
ピンクは車体が赤だったらちょっと色っぽく見えるｗ
四角が原一で、台形が原二とか

169 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 09:16:44.03 ID:fE7XB73Z

白は50で使ってるからな

170 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 09:27:11.87 ID:B1F7xeq9

通行区分に違いがあるんだから、一目で分かる色というのは理にかなっていると思うんだが。

てか、台形ナンバーは田舎の市町村だとわかって恥ずかしいのでやめて欲しい。

171 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 09:50:25.77 ID:bQ9+I7bC

>>170
逆だなー、四角が田舎のナンバーぽい
台形で数字が5桁とかだと登録台数多いんだなーと思う

172 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 09:50:38.06 ID:j52Go5Z3

初めて原付バイク買ったんだけど
バイク屋でとりあえず、一年分だけ自賠責払いました。
ところで、自賠責の更新って、どうやるの?
期限前になったら、保険会社から自動的に振込み用紙(請求書)とか
送られてくるんですか?

これは、釣りとかじゃなくて、まじで知らないんで
誰か、教えてください。

173 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 09:58:10.48 ID:eWWUXIX4

>>172
原付はここじゃスレ違いだから釣り扱いされる可能性もある罠
普通原付は50ccだ　原付二種は51-125ccまで　区分が違うが　
自賠責上は同じような感じ

返答も釣りとかじゃなくマジレスだから信じろ
自分で期日までに更新する。　これはマジだ。
保険会社によっては通知が来るかもしれんが、俺のは来ないｗ

あと来年は5年がけで買ったほうがいい
これについては自賠責価格でぐぐってみ　
1年だけ買うのがバカバカしくなるぜ

174 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 09:59:21.21 ID:B1F7xeq9

>>171
うちの方じゃ、政令市にしか四角ナンバー許されてないな。

>>172
放置しても切れるだけ。今じゃコンビニで加入できるから、切れる前に行けばいい。

175 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 10:00:12.52 ID:j52Go5Z3

>>173
どうもありがとうございました。
(本当に釣りじゃないですから)

176 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 10:03:10.32 ID:Qb6paLxK

>>172
切れる前にどこでもいいからバイク屋行って更新しろ、ネットの有料サイトみたいにほっておいても更新なんてしてくれない
値段はどこでも同じ、173の言ってるとおり五年入っとけ、バイク買い換えても保険はそのまま使える
無保険捕まったら免許停止だぞ

177 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 10:04:17.79 ID:izlrr5IZ

>>172
更新期限が近づいたら多分バイク屋からハガキが来るよ
更新は自賠を扱ってる所でやれば　どこでも構わない
極端な例だけど街を走ってて見かけた取り扱い所で金を払って更新してもOK

178 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 10:05:19.89 ID:8/qDZ+O0

>>976 前スレ
> 通勤スペシャルはCB125T。
CB125Tってパーツあるの？
Wikiっぺに一部のパーツが枯渇していると書いてあるんだけど、他のバイクも本当に大丈夫なのか？

179 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 10:05:51.85 ID:JYvLccuh

>>156
ウチの地域の郵便局は、ほとんどが黄色。たまに白も見かけるが。
新聞配達は白だな。

180 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 10:13:44.45 ID:j52Go5Z3

>>174
>>176
>>177
みなさん、親切ですね。
どうも有難うございました。

181 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 10:41:11.14 ID:1n1acTzE

これって有名？

Prueba DAELIM S3 125 FI.flv
http://www.youtube.com/watch?v=foFNaFZuHwc

182 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 10:42:23.06 ID:D/PNHq4i

>>174
うちは茨城の郡部のド田舎だけど四角ナンバーだよ？
台形が都会ナンバーっていう感覚でいたけど。

183 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 11:39:09.83 ID:pcTJ6w5e

>>181
名古屋じゃ一台も見たことない
ていうかそれ買うなら素直に250買う

184 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 11:39:53.10 ID:pcTJ6w5e

名古屋は四角
郊外は台形

185 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 12:08:15.96 ID:E+q8qUxv

政令指定都市だと　名古屋市○○区となるから
４ケタでも間に合うんだろうな。

186 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 12:21:23.42 ID:Mi4WmQRk

四角ナンバーで三桁平仮名無しの俺は田舎者なのか！！！

187 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 12:27:04.28 ID:/eHlFUO9

一昔前は台形紺色(通常と色反転)の原付一種ナンバーよく見たけどな。

某大阪府河内○○市だけど。

188 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 12:48:38.28 ID:9mwQW7mc

>>186
お前の村ではバイクが999台を越えたらどうなるんだ？

189 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 13:14:13.51 ID:d27fa6b4

>>188
俺のところは四角3桁平仮名無しが
900越えたあたりから六角平仮名あり、4桁対応になった。

190 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 13:45:42.29 ID:BujoTMeM

>>181
韓国のバイクなんか乗ってたら死ぬ
有名じゃない

191 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 14:19:21.28 ID:+gY9JAnV

ぬるぽ　とかナンバーになるのか胸熱

192 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 15:02:19.16 ID:zdy/CQEV

ヤマハはシグナスもトリートも客層ホンダに取られたし奇抜モデルのBW'Sを投入してほしいぜ
個人的にはUS仕様の横二灯のほうが可愛らしくてイイ

193 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 15:54:41.95 ID:oXEimpTM

>>181
その会社のバイク、以前は埼玉の「はとや」が扱ってたけど。
在庫一掃セールみたいなのやって、その後はラインナップから落ちてる。
(100ccの売れ残りがGoobike見ると1台だけあるが……)

今は大阪と福岡で数店ずつ販売店舗があるだけだなあ。
その型が入ってくるのは期待しないほうがいいし、もし入荷してもクソ高いと思うよ。
暫くしたら捨て値セールするかもしれないけどｗ

194 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 16:59:09.54 ID:qFUlIqTW

二種のビッグスクーターってコマジェしかない？

195 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 17:00:28.72 ID:QpJ32M8h

ご当地ナンバー、ちょっと画像検索してみた…
かなり楽しいのが色々とw

雲の形ってｲｲﾈ! ネズミやホタテ貝？の形とかもあったりw
背景デザインが富士山、五重の塔、マリンタワー、イチョウの葉などなど。

米国みたいに好きな文字列で登録出来ると、もっと楽しいのにな。
さすがにAAはダメだけどw

196 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 17:08:38.75 ID:QpJ32M8h

>>192
ヤマハはギアを125化した方がホンダから客を奪い返せると思う。
するとホンダが泡食って新型ベンリィを125化。で、値下げ合戦。
　↓
消費者（゜д゜）ウマーw

197 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 17:12:10.35 ID:QpJ32M8h

>>194
そのコマジェもタマ数がどんどん減りつつある。

上の方にもあるけど、台湾車、イタ車、チョン車なら原二ビグスク色々アリ。

198 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 17:23:57.15 ID:8/qDZ+O0

>>196
ヤマハはその気はないでしょ。むしろ後から設計したホンダの方がベンリィ110あたりを出す気
まんまんなんじゃないの。
でも、配達ギア比だし、一人乗りだろうし、カブ110に前カゴつければそれでいいんじゃないの？

でも、ヤマハ、スズキの原付2種でなんか動きはないかね。
二種のリリース新車種はホンダの独走状態かな？

199 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 17:24:12.84 ID:bQ9+I7bC

http://kaorufujita.shichihuku.com/simpleVC_20090110003258.html
どんどん増えるご当地ナンバー
岡山の総社市のねずみがいいな

200 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 17:26:12.89 ID:EEKBicmE

ねずみ取りに引っかかりそうだな

201 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 18:00:10.02 ID:Ggcv2CZP

スカラベオ１２５ieってここの人の評価はどんなもんなの？

202 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 18:08:18.16 ID:QpJ32M8h

>>198
スズキはアドレスが好調な限り、次は出ないだろうなー。
ヤマハは海外で出してる原二を持って来ればいいのに、余裕無いんだろうな。
そこまでしてもパイは小さいし。
業界がここ数年毎年騒いでる例の原二免許取得簡略化が実現すれば、
少しは新たな動きも出るんだろうけど。

そこへいくと、ホンダは頑張ってるな。
原二と大型スクの新型エンジンまで披露するほどだし。

203 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 18:09:45.14 ID:fUySbUuS

こういうくだらない遊び心が許されるのは車格的に125が限界(俺的に)だから機会があれば付けたいな

204 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 18:11:09.76 ID:VmtnYejT

今日普通二輪の初教習だったがＭＴめんどくせえなｗ

205 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 18:17:08.58 ID:M6OaFNrQ

ホンダの新型125ccエンジンが載ったやつって
いつごろ出るんだろう

206 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 18:22:11.90 ID:y0S8S5NI

>>204
あなたはバイクきらいなんじゃ…

207 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 18:22:12.73 ID:QpJ32M8h

おーっ！今ちょうど日テレのニュースでご当地ナンバーの特集やってたw
鬼太郎やイヤミなんていう私企業的なものでも大丈夫だったのか。
時代を反映してか、カーリングの形の物も。
どんどん増えてるそうで喜ばしい。

舞浜(浦安市)は、さっさとミッキーマークのご当地ナンバー出せばいいのにw
原チャ乗りの女の子、激増確実！w

208 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 18:28:32.88 ID:9Rpbyk5C

ナンバー1枚毎に、その企業にロイヤリティを払わにゃならんのだろうな。
原付ナンバーの交付は無料だから、関係ない市民の税金が使われるんだな。

209 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 18:31:19.68 ID:Q9DGmuQB

ナンバーの商標は無料だぞ。

210 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 18:43:56.74 ID:QpJ32M8h

>>205
フツーに来年のPCX用だと思う。

211 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 18:52:47.98 ID:8/qDZ+O0

>>202
> ヤマハは海外で出してる原二を持って来ればいいのに、余裕無いんだろうな。
> そこまでしてもパイは小さいし。
そうは言っても先進国でトップクラスにバイク率高いんだぜ。
> 業界がここ数年毎年騒いでる例の原二免許取得簡略化が実現すれば、
> 少しは新たな動きも出るんだろうけど。
原二免許取得簡略化は庶民は誰も得にしないから勘弁してほしい。
自転車にメスを入れるついでにバイクのなんかの改訂すればいいんじゃねえというレベルだな。
50ccの40km/h制限とか。エリート高校に原付2種を推進させるとか。バイクの免許を16歳でとらせる
ことの方が意味があると思うんだけどね。
30代以降はこれからも何度かプチブームが起こるでしょ。
> そこへいくと、ホンダは頑張ってるな。
> 原二と大型スクの新型エンジンまで披露するほどだし。
なんだかんだでがんばっているね。

212 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 18:53:23.40 ID:8/qDZ+O0

>>204
> 今日普通二輪の初教習だったがＭＴめんどくせえなｗ
なにやったの？

213 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 19:02:05.05 ID:wBiWQQRK

>>202
アドレスの牙城もディオやトリートの登場で崩れてきてる
値上がりが続いて遂にリードより高くなったし、まあそれでもすり抜けライダーにはあの小ささが好評らしいが
逆にすり抜けしない人には利点がほぼない

214 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 19:18:44.18 ID:pcTJ6w5e

>>194
コマジェはもう生産終了してるよ
いまだとダウンタウンとか

215 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 19:19:49.13 ID:pcTJ6w5e

>>201
俺は好きだよ
けどトラブル多かったよね確か
今は知らんけど

216 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 19:34:23.89 ID:M0tcGCk/

>>198
ベンリィは例の新型エンジンで出すんだろうか？

217 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 19:42:40.81 ID:8/qDZ+O0

>>213
> 逆にすり抜けしない人には利点がほぼない
駐輪もしやすいよ。
今日、スーパーの買出しでジクナスをみたけど、無駄にデカいなあ。
PCXと大差ないんじゃないの。
>>216
カブ110プロがあるからやらないと思う。
新聞配達には無段変速の方が便利ではあるんだけど。
新聞配達用途以外だと30km/h制限のないジャイロもあるからね。

218 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 20:09:07.20 ID:B5SzmEpm

無駄じゃないよ
リード、シグ、ＰＣＸが原二の標準体型だと思うけどね
スーパー程度の駐輪場で困ることなんかないし
駅の限られたスペースの狭いすし詰め駐輪場だと片手で持ち上がらんし取り回しも面倒だが
まぁそもそもシグやＰＣＸをそんなとこに置きたくないっていうね…

219 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 20:24:18.48 ID:z2xgwp6p

今､仕事があんまりないから､普通二輪の免許を取りに行っているが､
もし､免許を取っても当分､50ccを乗るつもり｡燃費いいし､車両代安いし｡

220 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 20:26:15.01 ID:B5SzmEpm

なぜこのスレに書き込んだし

221 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 20:34:02.64 ID:QpJ32M8h

>>213
>アドレスの牙城もディオやトリートの登場で崩れてきてる

マジすか？街なかで殆ど見かけないけど。ディオは新しいからともかくとして。
まだ、アドレスのSの方がトリートよりも見かけるような。

あと、125もおkな駐輪場を使える人はアドレス一択だろうし。
あそこは50ccサイズをちょっとでも超えると何かと問題が…

222 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 20:37:21.01 ID:b6e+7Tiz

>>219
そしてスピード違反で一発免停？

223 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 20:52:09.25 ID:QpJ32M8h

>>219
原一に乗るストレスを金額に換算すると…
原二の車両代と燃費の差分を払ってもお釣りが来る。そのぐらいストレス度高し。

ちょっと無理してでも原二買ってしまえば、もう原一には戻れないよ。
買えば分かるさ、迷わず買えよw

224 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 20:53:37.40 ID:VaUyJbPC

ずっと埃をかぶっていた自動二輪免許を活用する為に近々原二デビューします。
近所にあるバイク屋の店頭に新車のGN125 14万と中古エリミネーター125 走行15000km16万の二台に目がとまりました。
エリミはシーシーバー・スラッシュカットマフラー・エンジンガード付きでかなりカッコよく
店の人もオススメと言っていました。ただ年式が1998年式という古さで・・・
新車のGN125も安いし凄く良いと思ったのですが見た目的にはエリミに惚れてしまって。
どっちがいいでしょうか。やはり新車という強みと価格の安さでGNでしょうか？

225 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:03:59.46 ID:Pm6IJI0b

>>224
エリミの程度しだいだろうけど
ものがよいのであれば多少古くても自分の気に入った方が
長く大事に出来ると思う

226 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:15:29.76 ID:G3WZ7Ca1

>>224
むしろエリミなら規制前の馬力ある奴捜して買いたいくらいだから、それは買いかも
後はコンディションと保証を交渉だな

227 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:25:54.03 ID:KYUqQHrP

その2択なら
維持費第一で乗り潰すつもりならGN125
手放す事も視野に入れているならエリミ

でもエリミの方が気に入っているならエリミだろうね

228 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:30:17.99 ID:b6e+7Tiz

>>224
GNのデザインは３０年以上前、その当時ビジネスバイクを安易な手段でアメリカンに
見えるようにしただけだった。
中古で少々手がかかるかも知れないが、規制前のエリミネーターが良いように思うな。

229 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:37:12.55 ID:9slLxBs8

なんでそんな20世紀の古くさいガタガタエンジンバイクなんて乗りたがるんだ。
21世紀発売のYBR一択だろ。

230 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:38:38.82 ID:Qb6paLxK

>>224
両方新車ならエリミの圧勝だけど、10年以上昔のバイクと言うことも忘れないようにね
どんなに外装ピカピカでも、サビとオイル漏れはカワサキの標準オプション
走行距離関係なくゴム系パーツは確実に劣化してるので、サス周りのトラブルは確実にあるし、
プラパーツももろくなっててちょっとしたショックで割れてしまうこともあるし、年代的に交換部品もちょっと供給危なくなってる

バイクいじるのに慣れてる人ならこういうのも楽しみの一つかもしれないけれど、初心者には覚悟が必要だと思う
最近は125の逆輸入車増えてるから、無理に二つから選ばずに、いろいろ調べてみるのもいいかもしれない

231 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:43:35.72 ID:y5COK8Nv

ヤマハとかホンダの逆輸入車とか見てるとなんか悲しくなる
まぁメーカーの気持ちは分かるけどさ

232 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:46:14.10 ID:B5SzmEpm

2011年グッドデザイン賞受賞（2011.10.03）
Dio110が、日本デザイン振興会主催のグッドデザイン賞を受賞しました。

http://www.g-mark.org/award/detail.html?id=37849

233 ：224：2011/10/03(月) 22:11:57.32 ID:VaUyJbPC

なんかいろいろすんません。
保証ですがエリミはそのお店の中古車保証で半年or3000km付くそうです。
ただFフォークのインナーチューブとシールを見たらキレイでしたしエンジンのオイルにじみもなさそうでした。
タイヤも交換したばかりでキャブレターとFブレーキキャリパーのOHもしてあるようです。
でも年式は1998年式である事に変わりは無いので今後不安はありますよね。
GNが新車でこんなに安いなんて最初目を疑いましたｗ
家に帰ってからネットで調べたらこの値段が普通なんですね。
エリミは125クラスらしからぬ見た目と装備がグッときますよね～。
GNは良い意味で125クラスっぽい外見で無理していない感じが好感持てます。
GNも凄く良いと思ったので本当に迷っています。う～ん・・・

234 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:14:48.88 ID:vFUZyn9H

>>233
気に入ったものを買うのが一番いいとは思うけど
乗る目的が趣味か実用かで変わってくるかもね

235 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:19:54.78 ID:UZAsYC65

DIOは俺的にはナシなんだけどなぁ・・・

エリミは一般的にって言うか原２乗りの中ではかなり好評である
ってことは教えておこう
あとは他の方のおっしゃるとおりメンテとか愛情の問題

236 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:35:39.18 ID:1JaBZyFz

>>233
惚れたバイクが一番！バイク選びで妥協すんなよ！
金さえあればどんなバイクでも維持出きる。無かったら…知恵と工夫でなんとかしる。

237 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:59:48.91 ID:MX8ydZi1

普通免許しかもってなくて原付しか乗ったことないが
原付と原付2種？ってそんな違うの？馬力とか乗り心地とか？

238 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:02:29.52 ID:64c68HRS

>>237
2stが無いから以前の原付とそんなに変らない

239 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:03:05.55 ID:yAcpByHF

そうじゃなくて法律が違う。>>1みろ

原付なんて乗る気起きなくなるぞ

240 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:12:53.58 ID:846Qg9L7

今日の教習所での出来事
俺「俺、免許取ったら125乗るんだ・・・」
友「え？125って原二？ピンクナンバージャンｗｗｗｗｗ」
俺「でも原二は原付とほぼ同じ維持費で燃費も法定速度も云々」
友「でもピンクナンバー（）もうちょっとがんばって250乗ろうぜｗ」

そして思った。原二はピンクナンバーだから、カッコばかり気にする日本じゃあまり流行らないんじゃないかと。
なぜ原付やその他バイクは白で原二だけピンクなのかと。せめて黄色か同じ白にしろと。

241 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:21:37.14 ID:9/ZPscI4

原付一種＝白
原付二種＝白に黒枠
軽二輪＝デカい白
普通＆大型二輪＝デカい白に黒枠

みたいならマシかなぁ？

242 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:28:46.42 ID:y5COK8Nv

125以上とか無理。保険料的に

もうちょい年取ったら排気量大きいの買うよ

243 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:29:41.01 ID:eK7fu1PV

>>240
相手は１６のガキとかでしょ？
オッサンになるとどーでも良いのが殆どだよ
４００や２５０なんて散々乗ったのだし

244 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:38:24.42 ID:1JaBZyFz

>>240
世の中には250より高い125に乗る好き物もいるしな。
あと2種で黄色ナンバーはあるよ。

245 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:40:31.72 ID:MPnwSNQ8

250は通勤にはデカすぎるし置き場もないわ

246 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:41:00.33 ID:8/qDZ+O0

>>244
> 世の中には250より高い125に乗る好き物もいるしな。
60万円ぐらいする二種バイクって何よ

247 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:46:07.19 ID:846Qg9L7

>>243
それが同い年の22なんだな。まぁ若造といえば若造だがｗ
せっかく近くにグラディエーター取り扱ってる店あって、お勧めしたのにこの結果だよ。

>>244
あるのか？でも一般じゃ取れないんだろ？
せめてピンクか黄色選べたらな。

>>246
前テンプレにもあった、KTM125DUKEとかじゃないか？

248 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:48:27.02 ID:eIvZ/04P

>>246
DERBI Terra
DERBI GPR125
YAMAHA YZF-R125(去年まで)
Aprilia RS4 125
結構あるよ、昔のレーサーレプリカとか

249 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:52:04.59 ID:EEKBicmE

バラデロも60万超えてなかったっけ？

250 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:53:41.35 ID:izlrr5IZ

YBR250 定価新車価格　\376,950

251 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:53:50.08 ID:vFUZyn9H

ちょい安めでBetaの125オフが57万くらいだったかな
TE125やランドネでも定価で50万くらい

252 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:54:38.32 ID:1JaBZyFz

バラデロ125

253 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:56:47.45 ID:H/gPrD5m

まぁ大体外車で250ccか400cc位の車格あるやつは60～70万だね

254 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 00:00:18.41 ID:dSz9EgLh

外車っていうかヨーロッパ車、逆輸入も含めて
X-MAXとかBMWの125も70万位する

255 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 01:18:14.71 ID:9syOhpVt

90ccは黄色ナンバーだけど2ストとともに絶滅しかけてるなあ

256 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 01:31:06.32 ID:vMxq18uk

>世の中には250より高い125に乗る好き物もいるしな。

なんだ俺の事か

257 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 01:36:20.08 ID:NoiVp68G

イタズラ、盗人がいなければ買うんだけどなあ

258 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 01:53:20.84 ID:CtLPhOG8

スズキ乗りは変態って言うけど外車乗りのほうが遥かに変態だと思うよ
特に125クラスで値が張るの乗ってるの

もちろん良い意味での変態な

259 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 06:23:47.37 ID:X9zcSpqy

>>237
違いは一目瞭然でしょうが。
一人乗り・30km/h制限前提のチャチな造りの物と、二人乗り・100km/h出る物では。

260 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 06:53:51.11 ID:X9zcSpqy

>>240
>日本じゃあまり流行らないんじゃないかと

統計によるとここ何年も一番人気なのは原二なんだけど。
他が軒並みダウンしている中で原二は赤丸付き上昇中。
ホンダが力を入れるのも当然な訳で。

それにピンクナンバーは女子受けするしw 今までに数回、原茶海苔のコ達に
「ピンクナンバー、カワイイ。どこで貰えますか？」と訊かれたw
それに、上で話題になってたご当地ナンバーも原付ならではの特権だし。

ナンバーは、原二だけ違う色にしないと、ちょっと距離が開いたら
原一と区別がつかないでしょ。つまり、取り締まる側の都合に合わせてある訳。

261 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 07:09:10.49 ID:qFvq2GvI

>>259
原２も60キロ制限前提な

262 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 07:25:51.74 ID:cXrIMZtE

>>261
日本向けモデルならな

だが、ほとんどの125は世界共通基準で設計されてるから無問題

263 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 07:52:08.16 ID:QZh4viGr

>>262
いや、捕まるだろ
バカか？

264 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 07:58:21.64 ID:q7x7rA8H

スペック上では100km前後出るけど法的にはアウトってやつだな。

265 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 08:01:24.89 ID:ahcFtfO3

なんか頭悪そうなスレになっちゃったな

266 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 08:05:04.14 ID:3WdeY1ZX

GSX-Rが300km/h出るとか出ないとかいう話みたいなもんだな。

267 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 08:41:05.63 ID:qmfh2XRo

俺も話しかけられたいｗ
女にｗ

268 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 08:48:14.01 ID:mr+VXK9Y

不細工には無理

269 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 08:58:21.37 ID:HY6y/tBY

>>247
おれも22だが、まわりの単車乗りには125はバカにされるｗｗｗ

実用性が云々いっても理解されない事のがおおいな。

270 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:05:24.60 ID:qQXEh96I

125ccの魅力はギア上げて回せるってことだと思うよ
リッターバイクとか街中とかじゃ3速でのんびり走るぐらいしか無いと思うし

271 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:11:33.04 ID:aZ1dMCBY

>>269
あと20年も続けてみ
みんなコッチの世界にやってくる
その時分かるさ、原二道は経験と積み上げたスキルだってことが

272 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:13:52.21 ID:GiRJ5Nnk

>>269
スペックとか見栄をはるのが好きな人にはなかなか魅力が伝わらないクラスだからなw

273 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:22:37.90 ID:qmfh2XRo

俺もセイガクの頃はニシュなんて考えられなかったｗ
今では十分。

274 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:30:20.63 ID:ThypYQ4m

1000ccなんてアクセル開度超少ないよ。
125でフルスロットルから一気にフルブレーキなんてのが楽しい。
先日入手したWOLF125なんて低回転では発進できないから、高回転でそっと半クラ、
スタート後、急にアクセルを開くと追従性が悪いので、加速を感じながら適度にアクセルを開く。
こんなに考えながら走るからうまくハマった時の快感がすごい。

275 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:51:26.08 ID:q7x7rA8H

昔のレプリカには125ccの30PSとかあったみたいでｳﾗﾔﾏ。

276 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:01:56.50 ID:ThypYQ4m

極端な馬力出してる小排気量車は下がスカスカなんで、美味しい回転数キープが大事。

277 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:47:54.62 ID:0AL2gaqD

自転車叩きで原２ブームきちゃうよ

278 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 11:05:44.03 ID:QQKfRv89

>>277
簡単には来ないよ
チャリは免許制度が無いから実質どんな道交法違反でも
やり放題って太古からの実績があるからブームになっただけ
『捕まえられるもんなら捕まえてみろ』で走り回れるツール

原2は最初から免許制度で簡単に検挙できるから今まで通り
今も昔も減点・罰金からは逃れられないツール

279 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 11:10:27.88 ID:ahcFtfO3

危険の度が過ぎるのは即拘束でいいと思うんだけどな。
車道の左側をランニングしてる歩行者なんかも通行区分違反だし。

280 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 11:53:15.02 ID:ThypYQ4m

>>279
ランニングの際は歩道や自転車道の有り無しで異なるけど、状況により左側通行可なんだって。
オレの塾の先生、乱暴運転のチャリに引っ掛けられて腰の骨を折った。
自転車側は保険なんてかけてないから大変な騒動になってるよ。
チャリもナンバー付けて保険かけなきゃダメじゃない？

281 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 12:07:50.47 ID:1N9swY98

チャリの違反は反則金ではなくワンランク上の罰金の刑事罰だから前科になるんだよね
まず捕まる事は無いけれど

282 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 12:31:28.12 ID:ffg1afmH

中古バイクショップへ行ったら
コマジェのバカスクが大量ｗ

元カスタム厨の俺には
わかる気がする

大方こういう感じ

ノーマル購入→少しずつカスタム化→コマジェカスタム愛好者に披露→賞賛され良い気持ちになる→益々カスタム化に拍車がかかる
→ボアアップ、イカマスク、リアスポ、強化サス、ネオン等など競い合うようにカスタム化→気づいたらコマジェに貢いでいる→追従してくるライバルがいなくなる
→完成度が高まるにつれ飽きてくる→イベントに出向き見せびらかす→賞賛される→回数を増す毎にだんだんと周囲からも飽きられてくる
→周囲の連中がほかの車種に乗り換え始める→賞賛癖がついてしまいもっと光をと思い始める→ほかの車種に乗り換えて再び盆栽に明け暮れる日々

プラモデル感覚だからね
出来上がったらもうやることないし　ポイッ

カスタムに金を費やすなら
最初から良いバイクを買えと言われるが

こういうカスタム中毒になったら
”乗り回すより弄り倒す癖”は治らない

トラックを買ったらデコトラにしちゃうよね

283 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:05:29.02 ID:uJ1qX41J

相場が安い二種はなにかな？やっぱＤＩＯ？

284 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:07:48.15 ID:NoiVp68G

>>278
> 原2は最初から免許制度で簡単に検挙できるから今まで通り
> 今も昔も減点・罰金からは逃れられないツール
自転車の自賠責保険の義務化すりゃあいいと思うんだけどね。
で、自賠責加入の際に縦型のナンバープレートをつけさせる。
ロードバイクのどこにつけるべきか、考える必要があるけど。
>>279
歩道の段差は足を痛めるからなあ。

285 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:28:01.21 ID:ThypYQ4m

中華モンキーが一番安くね？

286 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:32:04.40 ID:q7x7rA8H

中華関係は自力整備できないと不安だ。

287 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:39:54.19 ID:PD0E3tl5

中華でも日本メーカーならいいだろ？

288 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:41:25.25 ID:q7x7rA8H

※中華モンキーはあくまでコピー部品の中国組み立てであり、ホンダとは一切関係ありますん。

289 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:48:54.66 ID:VgbDstQu

部品変えて本物にしていくのも・・・ないか笑

290 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 14:17:56.89 ID:0AL2gaqD

無免許でもナンバー取得まではできちゃうこんな世の中じゃ

291 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 14:30:02.24 ID:mS6q9nLe

ポイズン

292 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 14:36:19.78 ID:GXzLpBt1

>>289
最初から本物買うわな

それにしてもホンダは新型エンジン発表でMT造る気なさげだし、ヤマハかスズキには頑張ってもらいたいわ
まあどっちも全く期待できないどころか現状維持すら危ういけど・・・

293 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 14:51:02.42 ID:ThypYQ4m

中華モンキー等の横置きエンジンは、かなりの確立でホンダと互換性あり。
自分はCL50改125cc5速なんて作った。
うちの市役所は簡単にナンバーくれるのでピンクナンバーで登録。
徐々にCL90やCD90のパーツと交換しつつ乗ってるけど要所さえ押さえれば、
そんなに壊れないよ。

294 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:26:06.15 ID:OfaeBErT

改造するほどの腕はないっす
メンテナンスでさえ、よー分からんのに・・・
好きな人は本当に好きなんだねぇ

295 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:29:34.51 ID:NoiVp68G

>>293
> 徐々にCL90やCD90のパーツと交換しつつ乗ってるけど要所さえ押さえれば、
> そんなに壊れないよ。
改造車で長距離ツーリングは敬遠したいなあ。
街乗りレベルだと困らないだろうが。

296 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:37:58.49 ID:NoiVp68G

>>294
> メンテナンスでさえ、よー分からんのに・・・
> 好きな人は本当に好きなんだねぇ
好きというより生きるためにやっている感じかな。
初めての箇所のメンテとか、やや気が重い作業だと面倒くさいと思いながらやっている。
でも、調べたり考えたりで好きに近い充実感と満足感があるかな。低予算で自由度が高いし、かなり遊べるし、
いい暇潰しかな。

メンテは置いておいてバイクで走るのは好きだし、便利だしね。

297 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:39:58.51 ID:X9zcSpqy

最近はチャリ激増で歩行者が大怪我する事故も増えてるって事で
夕方のニュースでも頻繁に取り上げられるようになったし
これからは取り締まりに本腰を入れるそうだが…
先日のチュートリアル福田の件も、K札お得意の“みせしめ”感が強いね。

取りあえず、信号無視と夜間無灯火と(チャリ不可の)歩道走ってる奴だけでも
ガンガン取り締まれっつーの。危なくっていけねえ。

298 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:51:49.73 ID:ThypYQ4m

中華横置きエンジンはまず内部のチェーンテンショナーをホンダ純正のもの
（２００円以下）に換えるだけで、かなり安定する。
　＝＞　とても簡単
エンジンの載せ換えは、配線だけがネックなんだけど、車体側のカプラーと合うように
中華エンジンの方コードを加工する。
　＝＞　まあまあ簡単
後は車体とパワーに見合ったスプロケに交換。
この時に普通はチェーンを短くしないといけないんだけど、チェーンのカットは
専用工具がないと難しいのでバイク屋に頼んだ。
　＝＞　チェーンカッター欲しい
基本中華エンジンは低速重視でそんなに高速で回らないから、リアスプロケットを
かなり小さくしておけばいいと思う。
中古で５万キロ走ったホンダ純正エンジンと安心感は同等と思ってるよ。

299 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 16:12:09.99 ID:YliwyMK/

車道逆走のチャリ、なんとかしてほしいよ
何度ひやりとさせられたことか。とくに幹線道路でこちらが流れているとき。

300 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 16:14:05.37 ID:q7x7rA8H

夜の逆走無灯火チャリとか死にたいのかと思う。

301 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 16:21:23.38 ID:ThypYQ4m

>>299,>>300
無灯火チャリにぶつかってもこちらに何パーセントかの責任があるなんておかしいよね。

302 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 16:24:13.09 ID:q7x7rA8H

そうなんだよ。保険的には
人間＞＞チャリ＞＞＞お車様＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞バイク
な感じ。
バイク不利すぎｗｗ

303 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 16:27:03.17 ID:y1TagMJN

>>301
何十年も昔、車がそんなに速度が出せない時代の名残交通法だからな
当時は砂利道狭い道、更には灯火はハイビームが当たり前という時代
対向車が来たら眩しいからロービームにするのがマナー

そんな時代のルールでやってるから、無灯火チャリが横行してる
LEDライトでも付ければそれなりに違うんで、それくらい制度化して欲しい
夜間に灯火装置のない＆灯火しないチャリは違反ぐらいにならないとな

304 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 16:40:11.78 ID:1N9swY98

>>302
保険的には車の方がバイクより不利って、どういう意味で言ってるの？

305 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 16:55:42.83 ID:vytAL7LI

>>304
ん???
その>>302の書き方だと
保険的にはバイクの方が車より不利
ってことになるとおもうが？

306 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 17:05:50.91 ID:1N9swY98

>>305
コピペミスった
保険的にバイクが車より不利ってどういう意味？
と言いたかった

307 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 17:09:32.11 ID:ThypYQ4m

どちらにしても、自動車とバイクの扱いに差があるかな？
大改造してるDQNバイクは別。

308 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 17:33:04.93 ID:1N9swY98

>>307
差が無いとしたら、保険的にバイクが車より不利って言うのはどういう意味なの？

309 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 18:10:15.41 ID:q7x7rA8H

車のほうが割安になるんだよ。バイクがリスクがある分どうしても割高なもんで。

310 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 18:16:12.02 ID:5x3Zgum3

>>308
>>302≠>>307

311 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 18:18:39.77 ID:hmTDZ+JI

ちょっとなにいってるかわかんない

312 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 18:20:28.19 ID:Y78uFLHQ

>>303
違反だよ
5万以下の罰金

313 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 18:22:01.00 ID:q7x7rA8H

なんか良くわからなくなったんで保険の話は止める。

314 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 18:26:25.55 ID:NoiVp68G

>>299
> 車道逆走のチャリ、なんとかしてほしいよ
> 何度ひやりとさせられたことか。とくに幹線道路でこちらが流れているとき。
信号機のない交差点で見落としが悪い。自転車は無灯火で車道の最右端側を走って一時停止の標識等あり、しかし
一時停止する動作もせずに直進。
自転車からみて右側から左側に向かって四輪(バイク)が直進。一時停止の標識等なし。
これで事故ったら、自転車3、四輪(バイク)7ぐらいじゃないかな。

また信号機がある交差点で自転車が信号無視で直進で事故だと5:5じゃなかったっけ。
参考　Google先生

315 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 18:29:21.91 ID:5n94KcXn

ここの人は小型MT一発で免許とった人がほとんどかな？
その場合は友人に指導してもらったとかかな？大体5回くらいで受かるもんなのかな？　
教習所行くなら普通二輪取るけど

316 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 18:35:42.79 ID:hmTDZ+JI

ほとんど「いない」だろ、小型ATならまだいるだろうが

317 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 18:46:42.34 ID:VgbDstQu

>>315
いつの時代から来たの？

318 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 18:47:24.12 ID:1N9swY98

小型MTなら一発でも簡単に取れると思ってるのかな？

319 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 18:48:19.53 ID:1N9swY98

>>317
簡単だった時代はないんじゃない？

320 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 18:49:27.29 ID:uywstyJd

ヘイスト250ほしい。
エンジンは本田ＦＴＲ！！
でもメーカー保証半年ｗ

321 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 19:04:56.07 ID:hmTDZ+JI

いつヘイスガ使えるようになりますか

322 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 19:05:14.27 ID:2nUmmme3

>>315
普通二輪も大型二輪も府中です。
練習は試験場近くにあったところで。（今無いです。）
基本独学、今はネットに情報あるから羨ましいですね。
試験場にはよく見学に行きました。その
ひとまず一発スレ行ってみたらいかがでしょう。
あそこは辛辣ですが。

323 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 19:09:38.13 ID:nnFClLTX

>>322
一発は教習所乗り（作法）を知らないと落ちまくりますよね
乗る時、安全確認、走行ライン、降りる時・・

324 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 19:33:42.27 ID:oerr/3u/

>>315
大型を飛び込みで取ったけど、安全確認と交差点の中心を走行とかを気をつければ何とかなる

325 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 19:37:16.85 ID:X9zcSpqy

>>315
雑誌などによると、今どきは教習所で普通を取って、小型に乗るってパターンが多いそうだよ。

小型ATならまだ一発もアリかな。
ところで、原チャリMTの経験とかあるの？
全くの未経験なら教習所もいいよ。色々と学べる。

326 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:12:10.54 ID:HTZJdJtK

>>315
大型一発はそこそこいるけど、普通を一発ってあんまいないね。
自分は安く済むから一発でとったけど。二回で受かったよ。
小型のMTはほとんど０。ATは外免切り替えとおっさんがちらほら。

327 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 21:18:16.47 ID:xXxYbMxO

車も中型も大型も一発合格(ﾄﾞﾔｧ

328 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 21:51:04.07 ID:p696WDU2

デザインやサイズ的にマジェスティ気に入ったんだけどＰＣＸと魔ジェスティだったら
総合的にはＰＣＸのほうがいいよね？

329 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 21:57:52.89 ID:jzHcg1k4

花田勝さん

330 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:01:25.67 ID:jX2yxdQW

どっこいどっこいじゃない？

331 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:42:43.46 ID:P94YMBY8

ホンダ新型エンジンでぜひとも普通のスクーター型を出して欲しい
PCXのようなデザインは乗る人を選ぶ

332 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:49:19.26 ID:Y78uFLHQ

新型Egで是非ベンリィの125版を
定員1名でいいから丈夫な荷台と15Lタンクを
そしたらPCXから買い換える

333 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:59:23.65 ID:NoiVp68G

>>332
> 新型Egで是非ベンリィの125版を
低速重視だろうから使い辛くない？
近所の買出し用？

334 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:06:09.90 ID:X9zcSpqy

ホンダは125スクを２機種も出さんべ？
ギアやベンリィの125は魅力的だけど。

欲を言えばEV-neoの125クラスが欲しいけど、きっと値段がなー。

335 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:25:14.59 ID:hmTDZ+JI

PCXは新エンジンで出るとして
リード125も出しそうなもんだが

336 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:50:12.34 ID:s5mgJ6ai

ホンダCBX125カスタム約20,000km走行
中古車は、当りはずれが有りそうだし、

新車のスズキGN125HかGS125Hにしとけば無難なのか。
どうすれば?　　

337 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:52:21.00 ID:8DRTfihh

いけ！

338 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:58:26.83 ID:YIvuhMTN

>>335
新型エンジンは新Swing125かSH125iに載るとの話もある
もしかしてもしかしたらSwing来るんじゃね？
SHはDIO110に似てるから来なさそう

339 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 00:49:39.38 ID:J9eLjsVY

110を残す意味があんまりないから
125に統一するんじゃないの？

340 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 01:01:16.86 ID:BZv183Tv

Swing125…でかいな、さすがにこのサイズはこないだろう…

341 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 03:18:55.58 ID:SpCdkEQZ

ホンダの新型エンジン

スクーター用か

MTは切り捨て？？

342 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 03:22:47.22 ID:r/2g86sH

スクーター用の新型エンジンを発表しただけで
それ以外は「切り捨て」という狂人がいると聞いて

343 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 06:39:55.35 ID:K0LYZ+Dx

切り捨てないまでもフェイドアウトはしていくんだろうな
車だってもうMTなんて希少だもの

344 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 07:08:35.01 ID:BZv183Tv

車よりは遥かにメジャーだが125MTの需要はほぼないだろう

345 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 08:17:13.58 ID:mCdEaXKN

車も軽でMTなんてよほど古いかほんと限られた希少車だしな。原付もそうなるっていうかなってる。
MTの象徴であるレプリカタイプ自体昔に比べて希少車状態だし。

346 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 08:28:20.77 ID:CaJ+OVEl

>>345
＞MTの象徴であるレプリカタイプ
おいおい、それちょっと視野狭くないか

347 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 09:19:30.83 ID:s+xHHFmR

レプリカはＭＴ車の歴史でも新しい方でしょ。
特に原２にはまともなレプリカは極小、自分はヨーロピアンやアメリカン風のネイキッドが
好きだね。
車もミッションに乗れなきゃスポーツカーや旧車に乗れないよ。
たまにはＡＴもあるけど、やっぱりマニュアルじゃなきゃ楽しさは半減するな。

348 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 09:27:35.73 ID:ZmpP/4nA

>>333
むしろこのクラス低中速にふってもらったほうが走りやすそうだけどなー
MTはホンダはカブで我慢しろ的な感じじゃね

349 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 09:41:34.33 ID:Yltp5ZP4

>>336
CBXはパーツがないんじゃ

350 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 09:43:13.91 ID:Yltp5ZP4

>>348
エイプが悲しそうな目でこちらを見ているよ

351 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 09:55:49.15 ID:o9zUgvQP

エイプが仲間になりたそうな目でこちらを見ている
仲間にしてあげますか？

はい
→いいえ

352 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 10:21:20.49 ID:2kbrhH0y

>>343
> 車だってもうMTなんて希少だもの
四輪のATが異常に好きなのは日本とアメリカだけだよ。

押しがけできるという括りでATか、MTをわけたらカブはMTだからなあ。もの凄い数になるぞ。
>>345
> 車も軽でMTなんてよほど古いかほんと限られた希少車だしな。
Fitが出始めの頃はひどかったけど、今は反動でMT率が高まっていない？
でも、値引率でみんなAT買っちゃうからなあ。
個人的には軽こそMTであるべしというポリシーがあるなあ。リッター以上あるならATで困らないだろうけど。
>>348
それだまんまトリートの低速エンジンを流用してつくられるだろうなあ。

353 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 10:32:48.84 ID:CfCJC03z

>>350
エイプはもう一般向けじゃないね
モンキーも然り

354 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 10:42:03.74 ID:2kbrhH0y

トリートが低速エンジン型と思っていたら、違ったわ。

355 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 10:57:32.07 ID:BZv183Tv

子供のころはバイク買うならエイプみたいな小さいのだな！とか思ってたけど
いざ大人になるとあんな小さいのちょっと恥ずかしい

356 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 10:57:41.04 ID:s+xHHFmR

>>353
中華モンキー、中華エイプがありまんがな。
エンジン内のチェーンテンショナー換えるだけで、結構実用的らしいよ。

357 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 11:25:50.06 ID:uRNJr5Jf

>>356
>エンジン内のチェーンテンショナー換えるだけで、結構実用的らしいよ。
エンジン内のチェーンテンショナー換えないと実用に耐えないなら、「一般向け」とは言えないんじゃないかな。

358 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 11:31:37.05 ID:THNZ6JYW

>>356
中華エンジンを一回全バラしてみな精度悪すぎるから
ゴム、パッキン類の交換とベアリング打ち替えしてとりあえず安心できるレベル
その上でクランク芯出しとヘッド交換しないと上が全然回らない
あれは一通りメンテできる人用の素材で初心者に進めたらダメだよ

359 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 11:36:38.88 ID:qWpl7alJ

>>349
>CBXはパーツがないんじゃ

えぇ････まじですか?
それじゃ故障した時に、途方にくれるかも････････orz

やっぱり、中古車は止めといたほうが良いですかね･･････････

360 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 11:50:55.65 ID:TzOlNbQt

ホンダはパーツ供給が悪いよな

361 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 11:57:49.32 ID:s+xHHFmR

ということで、中華エンジン（中華バイク）やCBX125等交換部品に困るもの、
すぐにでもメンテナンスが必要になるであろうバイクは、マゾ的に自分で直し
てしまう人以外にはお勧めしません。

しかし、現行MTに魅力的なのが少なすぎ。
自分は規制前のバイクばっかり8台も集めてて、修理が追いつかない・・・。
修理よりツーリングに行きたい！！

362 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 12:05:53.44 ID:KkCV8Pqf

125のMTは新型エンジンなんて当分開発する意味ないよね
そんなに劇的な変化は望めないだろうし
新型になるたびにどんどんエコの方向に振られてしまうし

363 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 12:12:51.75 ID:T10PpkV/

せめて高回転型のエンジンでたらな～と夢を見る

364 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 12:17:21.33 ID:3s6c/3QC

高回転タイプとか2st復活よりは現実的だけれど夢のまた夢だね

365 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 12:18:34.55 ID:s+xHHFmR

CBX125Fのエンジン再度登場を願いたい。
今はWOLF125の調教中、2ストも面白いけど、4ストも捨てがたい。

366 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 12:19:18.44 ID:iVLg69LX

【東京】環７の最高速度５０キロで統一、一部で引き上げ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1317784287/

警視庁は今年１２月末から、都心の主要幹線道路、環状７号の「足立区新田―大田区大森北」の約３０キロの区間について、
通行車両の流れをより円滑にするため、最高速度を従来の時速４０キロから、同５０キロに引き上げる方針を決めた。
この措置によって、環７は全線一律で最高速度が時速５０キロに統一されることになる。

　都内では今年９月末、国道２０号や六本木通りなどの幹線道路が一足早く、最高速度が引き上げられている。
このため、同庁ではこれまで引き上げが見送られていた環７についても、最高速度の見直しに向けて検討を進めていた。

　環７で速度引き上げが決まった今回の区間はこれまで、
通行車両の騒音などを理由に最高速度が時速４０キロに制限されていた。
しかし、道路整備などが進んだことから、同庁では速度を約１０キロ程度引き上げても騒音問題などで
影響が出ることはほとんどないと判断したとしている。

ソース　（2011年10月5日11時14分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111005-OYT1T00309.htm

【交通】新潟・新新バイパスで制限速度70キロに黒埼ＩＣ―三賀橋間、15日から
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1317633382/

367 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 12:19:25.67 ID:bisWurz2

高回転なんてうるさいだけじゃん
2000回転くらいでなぜか図太いトルク絞り出して欲しいわ

368 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 12:26:11.78 ID:s+xHHFmR

>>367
好みだけど、高回転型も乗ってみると面白いよ。

369 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 13:01:34.89 ID:BZv183Tv

スクーターのメーター周りとか足元の黒いざらざらしたプラの輝きを取り戻したいんだけど
ホムセンで手に入る何かおすすめのある？プレクサス？
普段はカウル含めシリコンスプレーでテカテカにしてんだけど
フロアはさすがに滑って危ないんだわ

370 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 13:07:55.35 ID:bisWurz2

>>369
靴墨

371 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 13:28:45.77 ID:THNZ6JYW

ワコーズのスーパーハード、5000円くらいするけどな

372 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 13:38:23.26 ID:2kbrhH0y

>>368
> 好みだけど、高回転型も乗ってみると面白いよ。
高回転型って1万回転以上でしょ。
そんなの国内である？

373 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 13:42:44.80 ID:9Q35jJu9

都心ではビジバイ最強
あたかも労働者扱い

374 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 13:46:57.67 ID:Vlm6by6q

>>369
無塗装で基本汚れないところならポリメイトかアーマオール

足下は油系、グリスや廃油塗っとくだけで見違える黒さにｗ

375 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 13:47:44.74 ID:s+xHHFmR

4ストなら昔のCBX125F、2ストならやはり昔のWOLF・Γ125、RZ・TZR125あたり。
低速がないのには苦しむけど、スピードに乗った後は楽しいよ。

376 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 14:14:35.33 ID:uN7Wc4Lg

>>369
ガスバーナーで炙れ

377 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 14:18:28.57 ID:HyuFyQeM

>>367
街乗りは乗りにくいけど山とか走ったら気持ちいいよ

まぁ好みだけど笑

378 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 14:33:11.90 ID:LF5JgJpk

>>369
AUTO GLYMのBUMPER CAREはいいぞ
しっとり黒々が長いこと続く

379 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 15:36:24.39 ID:Eux5zSOQ

>>366
おお、うれしいニュースだ。
40km/h制限なのに、車の流れは60km/h。
白バイが獲物を狙っていた。

380 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 15:47:16.66 ID:7agQdA7Q

車の流れが70km/hになるだけ

381 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 18:00:13.09 ID:ysdDW3OC

大体法定速度内で走ってればよっぽどでなければ捕まる事はない

382 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 18:22:01.60 ID:KkCV8Pqf

>>376
優勝

383 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 18:40:32.55 ID:SpCdkEQZ

頑張ってKLX・Dトラ作ったカワサキのがエライ！

384 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 18:42:36.28 ID:XNVBJvqK

ninja125・・・ないかぁ

385 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 18:43:46.16 ID:u5FDz9R5

>>384
いいこというな。でたら迷わず速攻で買うのにな

386 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:06:43.02 ID:RobHdiIl

Ninja250rのエンジン2気筒だから半分にすれば簡単にできそう。

387 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:30:27.29 ID:7blzFXdj

たしかに国内メーカーで新規125MTエンジン(高回転型）は期待できないけど
DUKE125(新規開発水冷高回転型）が国内で買えるんだから無いものねだりしないで
買って楽しめばいいと思う。
Aprilia RS4 125も出るし国外では125MT盛んだしな。
国内メーカーで楽しい小型は多分いつまでたっても出ない。

388 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:35:09.32 ID:wNYHnrqD

同意
海外の面白そうなＭＴがズッコンバッコン売れていれば国内メーカーだって
たとえばスズキとかsuzukiが変態バイク出すかもしれないじゃん

389 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:39:21.64 ID:XNVBJvqK

>>386
KR250の発想が正にそれだったな，スクエアを縦に割ってタンデムツイン
しかしｎｉｎｊａ125Rが無理でもKLXのエンジン流用でW125とか・・・
あれ？Wはツインだっけ？

390 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:39:30.73 ID:+NzhDvuU

売れてないから出さないんだろｗ
買ってやれよｗ

391 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:41:50.56 ID:SlzSpnSX

出せ出せ喚くだけのヤツが一番たちが悪いんだよな。
売ってるときに買わなきゃだめなんだよ、無理してでも。
そんな努力もせずにねだるだけなのは、ただの無い物ねだりでしかない。

今の状態はまさしく「いろいろ出てたけど売れなかった」結果なんだし。

392 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:50:08.61 ID:3s6c/3QC

ここ2～3年で原2も選べるくらい販売されているのに
いまだに『～のが欲しい』とか『～が出たら買う』って言ってるのは何出ても買わない

393 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:51:13.44 ID:XeaBKZSB

Dとらにがわつければいいんじゃね

394 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:57:19.61 ID:fiztbRP4

このクラスは特に上位クラスのバイクにクレクレが多い気がする
それほど欲しいバイクがあるなら多くの住人が普通二輪以上持ってるみたいだし、
125以下に拘らずその車種を手に入れるべきだと思うけどね
原付でないと～なんて理由があるなら縁がなかったということさ

395 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:58:57.47 ID:HyuFyQeM

>>392
夢みて悪いんか？

396 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:04:35.65 ID:ysdDW3OC

>>394
しむらーうしろうしろ

397 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:06:04.07 ID:35zoYYEm

>>394
俺はケチくさい男だから安上がりな125ccが良い
250ccなんていらんわ。アレ乗ってる間はバイトしてたけど金足りなかった
まぁ、色々イジってたせいでもあるけど

398 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:15:16.02 ID:3s6c/3QC

>>395
一通りのモデルが出ている現状で
何が出ても『～なら欲しかった』とか『～が出たら買う』って文句つけるのが多いからな
そういうのは夢じゃなくて難癖だろ

399 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:20:23.81 ID:LF5JgJpk

いろいろ難癖つけて結局買わないのが貧乏人の正しい姿
心の中まで貧しいということ

400 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:21:54.47 ID:hCMwa2tg

お前らの事だな

401 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:22:22.95 ID:RobHdiIl

>>398
自衛隊の潜水艦のスペックは韓国軍の潜水艦のスペックに完全に負けてる。
事実は言わずもがな。
他の兵器についても日韓合同演習時に証明されてる
いくらカタログデータが良くても韓国製じゃ買う気になれない。

402 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:30:08.22 ID:3s6c/3QC

>>401
誰も韓国製のバイクを買えとか言ってないだろ
こういうのが難癖なんだよ

403 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:33:01.90 ID:tcEVp7oN

2ちゃん始めてか？力抜けよ

404 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:34:21.67 ID:UmRln4/f

>>401
韓国の工業技術はそんなに凄いのかw
知らなかった

405 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:46:58.80 ID:rk+LFIEC

せめてタイホンダやタイカワサキ製ならね～。

406 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:14:02.48 ID:2kbrhH0y

>>398
> 何が出ても『～なら欲しかった』とか『～が出たら買う』って文句つけるのが多いからな
> そういうのは夢じゃなくて難癖だろ
海外も含めると125ccって選択肢あるよね。
ようするにお金の問題って話なんだろうなあ。

407 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:15:52.88 ID:bwxqeYy9

チョン潜水艦はドイツ製しかもモンキーモデル

408 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:21:32.74 ID:RFpo3bEc

>>自衛隊の潜水艦のスペックは韓国軍の潜水艦のスペックに完全に負けてる。

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　（･）　　　（･）　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　は？
. 　 |　　｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

409 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:22:39.78 ID:bisWurz2

ちゃんと>>401を最後まで嫁よｗ

410 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:49:38.06 ID:Hzch63x0

普通免許同時にとるなら22500円でat小型自動二輪取れるとこ見つけたけどこれ、日本最安値？

411 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:49:51.91 ID:+6JOLtcO

>>404
ドイツメーカーのライセンス生産だよ、規格通りに作ればそこそこの性能のはず。
ちなみに水上艦は設計はEUのタロスだったと思う。これも「ウリジナル」が入らなければ・・

412 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:52:04.63 ID:3s6c/3QC

>>406
海外ヤマハ、KTM、デルビ等々で一通りジャンルの原2は出てるからね
ま、文句言ってるのは（原2バイクに使える）金が無いって事じゃないかな

413 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:57:45.97 ID:2uAba5Id

金を出せば叶う夢なのにね
もったいない

414 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:59:57.15 ID:+6JOLtcO

原２は他台数所有が楽なんですよね。
車庫はバイクでいっぱい・・でも、欲しいバイクは増える一方w

415 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:03:06.39 ID:aZUfqjIg

俺もあとDERBIのTerraが欲しい...

416 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:06:49.91 ID:3s6c/3QC

テラってはとやに中古が1台あるくらいじゃない？

417 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:07:22.80 ID:aZUfqjIg

Megelli 125RとX-MAXとYZF-R125並べたい
が、金が足りない

418 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:07:23.70 ID:SlzSpnSX

俺は昔、血迷って教習で中免とったからなんか損した気分。
もうおっさんで体力も無いから400なんて乗れないし。

419 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:16:07.48 ID:vCnOouPB

>>>>352
>四輪のATが異常に好きなのは日本とアメリカだけだよ。

えっ？w

>押しがけできるという括りでATか、MTをわけたらカブはMTだからなあ。

道交法的にも業界統計上的にも(一部変態を除く)ユーザー的にもATでしょ。

>Fitが出始めの頃はひどかったけど、今は反動でMT率が高まっていない？

軽のFitとか無いべ。

420 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:20:52.19 ID:BZv183Tv

>>410
普通免許がいくらかによるだろ

421 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:20:55.53 ID:+6JOLtcO

>>418
それは誤解です。排気量多い方が絶対に楽です（体力いらない）。
でも、楽しさは125が最高だと思います。

422 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:22:27.70 ID:bisWurz2

>>418
車格で体力必要なのって取り回しと引き起こしだけだよツーリング行くと
大型乗り回してる還暦ライダーなんぞいっぱいいるし

423 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:26:33.49 ID:SlzSpnSX

そうなのか。どうも。
買う気は無いけどレンタルで借りてみたいもんだな。

424 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:30:10.98 ID:rk+LFIEC

ふんぞりかえってビラーゴ125、普通にCBX125カスタム、前傾でWOLF125。
普段乗りはこの3台、後はごちゃごちゃ家の周りに置いてある。
一台を乗り込むのもいいけど、その日の気分や行き先で乗り換えるのも気持ちよし。

425 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:33:12.86 ID:BZv183Tv

むしろおっさんが乗らずして誰が乗るって時代…

426 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:41:19.74 ID:cVbXAf4u

キャリアのしっかりした原二スクーターは？

427 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:57:29.41 ID:tNFRfAo+

>>425
俺のような高校生。

428 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:16:10.42 ID:thDULOJ4

>>426
リード

429 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:21:59.56 ID:8WOMjiz/

昔は少々の違反なら白バイもおまけしてくれて速度の事にはふれないで
追い越し禁止だけ取ったりしてくれてた。

でも最近は飛ばす趣味も無くなって　またに飛ばして捕まるときっちり点とお金を徴収される
ようになったね。

良く走るバイクで気持ちいーーー！なんてやってたらすぐ金欠になる。

いつの間にか普通にしか走らなくなった。　そうなると１２５でなんら不満はない訳で・・・

まぁカブはダメだけどコマジェやシグナスとかなら車をリードできる。

430 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:24:08.05 ID:ysdDW3OC

>>422
そういう連中が調子こいて派手に事故死するというオチに・・・

431 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:27:53.23 ID:2uAba5Id

>>430
そう言えばビッグスクーターでツーリング行って、
こけまくりのレポートをブログにアップしてるおっさんがいたな
最後はこけた後バイクが燃えてた

432 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:37:23.79 ID:fiztbRP4

燃えたのは妄想だろ。ありえねーしw

433 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:39:09.05 ID:7blzFXdj

>>418
おれもたいがいなおっさんだけど大型くらいどうってことないよ。
たしかに倒したらあれだけど倒さなきゃいいんだし。
しかも大型や中型のパワーや重さに慣れてから2種にのれば
まるで自分の体に羽が生えたように軽々と振り回せるんだぜ。
パワーアンクルみたいなものだなｗ

434 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:42:00.38 ID:2uAba5Id

>>432
いやいや、たしかこけて側溝にはまった後に燃えてた
写真もアップされてたよ

435 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:44:22.71 ID:2kbrhH0y

>>418
むしろ、おっさんだと400買って、高速を使ってツーリングじゃないの。
>>419
日本語の勉強、もっとがんばってください。
>>421
下走るとなると150ccぐらいの車格が一番で、二番目が原付2種で楽なような気がする。
>>424
3台を越えるとエンジンオイルを入れるために飼っている感じにならない？
>>429
都内だけど追い越し車線をまたぐの禁止で注意されただけで終わったなあ。
信号機がちゃんと機能していて、補助として交差点で誘導していて、忙しかったのもあるっぽいけど。
>>430
ツーリングって広い国道と高速使うから事故って少ないと思うよ。

436 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:45:42.57 ID:2uAba5Id

>>432
まだ残ってたw
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4460/reports/20020323.html

437 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:53:28.80 ID:lCpRX7d5

432:10/05(水) 23:37 fiztbRP4 [sage ]
燃えたのは妄想だろ。ありえねーしw

438 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:56:03.52 ID:2kbrhH0y

>>433
何系乗っているの？
足つき性を結構重視すると教習車か、アメリカンかな。
自分はタッパあるけど、足つき性悪いのは乗りたくない。
>>436
すごいなあ。
動画を撮っていたら迫力があっただろうなあ。

集団ツーリングは7割ぐらいの力で走らないと危ないわな。

439 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:56:16.37 ID:fiztbRP4

>>436
正直すまんかった

440 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:00:03.34 ID:35zoYYEm

俺もまじで炎上したとは思わなかった

441 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:09:04.15 ID:AufFZLFk

>>436
ケータイなんで中を見てないけど、それって確か、
酒をかっくらった挙句のご乱行の末路じゃなかったっけ？

この板でも物凄い祭になってた記憶が…

442 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:22:50.97 ID:xrSd/49v

>>438
隼です。メガスポだけど足つきはいいんだぜ。身長175で両足べったり。
1300から125に乗り換えると信じられないほど軽い。
スロットルも常に全開、車体暴れても体で抑えられるし。
酷道探索には最高のツールだ。

443 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:37:00.86 ID:WCqv/7Pe

>>442
> 1300から125に乗り換えると信じられないほど軽い。
> スロットルも常に全開、車体暴れても体で抑えられるし。
自分の感覚だと車重100kg以下が基本だからなあ。
軽さは正義。
大きいのを乗るにしても200kg以下だね。

空気抵抗あるのに、みんな、なんで大きい排気量のに乗りたがるんだろ。
まずは原付2種２台制だろ。

444 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:39:41.45 ID:w4L9im1x

まぁリッターバイクでとろとろ走るってのも楽で楽しいもんだよ
ガチャガチャギア入れ替えて楽しみたいなら125ccとか

445 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:57:49.80 ID:c273GaCF

>>436
クズすぎﾜﾛﾀ
ただの走る殺人集団だな

446 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 01:17:17.84 ID:xrSd/49v

>>443
空気抵抗あるからこそ重いバイクだろ。
軽いと風に煽られる。
昔から上手くなるには排気量ステップアップしてったほうがいいって言われてるけど
ステップダウン？も有効かもしれん。なんか昔より小排気量車の扱いがうまくなった
気がする。

447 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 01:42:30.67 ID:c273GaCF

届かないブドウをみてあれはすっぱいブドウだと思いたいんだからそっとしといてやれよ

448 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 01:57:16.68 ID:WCqv/7Pe

公道だと軽い方が速いって
ttp://www.youtube.com/watch?v=CpciAQKL2lc
ttp://www.youtube.com/watch?v=0QeNS8PM958
ttp://www.youtube.com/watch?v=I-5X3mb7NqU

449 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 02:03:28.77 ID:8rXNESFD

最近PCXを買いました
スクーターは上半身を起こして乗るから
空気抵抗をモロに受けるんだけど
車体が軽いせいもあって80km/hを超えた辺りからの抵抗は
長時間は耐えられない
車体が軽いから体が受けた抵抗で車体が不安定になる

450 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 02:18:26.05 ID:c273GaCF

>>449
これで解決
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r82668401

451 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 04:21:09.21 ID:AufFZLFk

>>449
原二スクは、ロングスクリーンで決まり！
せっかく存在する物を使わない手はない。

最高速で長時間巡航しててもあくびが出るくらいお気楽。
マジ、朝の通勤時に居眠りしそう。風圧など殆ど感じない。
雨や寒風にも絶大な威力を発揮する。

この前、定期点検時に代車で普通の原二スクを借り、いつものように
高速巡航を始めたら、風圧が凄くて糞ワロタw

452 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 07:09:14.25 ID:GiNqvcQo

>>430
調子こいて事故死してるのは原一乗り回してる高校生なんかの方が遥かに高率だよ

453 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 07:15:36.74 ID:AUZGCrjP

＞遥かに高率

原１で高校生のソースはしらんけど
割合でいえば事故率は排気量に比例する、特に死亡事故

454 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 08:30:34.37 ID:17ZkEolM

>>367
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwsHwBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgYDxBAw.jpg

455 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 08:44:29.35 ID:c61bLty2

寝てる間に小人さんが組み立ててくれてるんですね。

456 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 08:52:00.16 ID:v6nAkJC+

>>499
80km/hまで問題ないならいいじゃないかと思うオレは少数派なのか・・・

457 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 09:13:58.14 ID:Ja9eJUNI

>>449
すぐ慣れるよ

458 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 09:14:34.51 ID:XPYqhUau

>>436
とりあえず戦争が片付いてやることが無くなったもんで燃やされたダグラムのようだ。

459 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 09:15:32.94 ID:DZ9J9FG6

事故率と死亡率を混同されてる人もいるようだが
絶対数も多くまともな二輪教習も受けてない原付海苔や
四輪のおまけの連中が乗ってる原付の事故率は大型海苔の比じゃない

460 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 09:20:35.24 ID:goF7tkIc

二種のグッドマナー率は一番らしい。

461 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 09:26:13.37 ID:Ja9eJUNI

数年前のデータだけど、事故率のまとめ
http://d.hatena.ne.jp/ABCbo/20081020/1224511536

462 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 10:06:54.65 ID:c61bLty2

>>461
こういうのって、登録台数を基に計算してるけど、
1人複数台所有とか、逆にほぼ死蔵状態のとかあるよね。
（リンク先の文中でも断ってるけど）その辺、車種間の違いってあるのかな。

あと・・・原二のデータについて、
登録台数では、原付にまとめられて、
事故データの方では自二にまとめられてるよね。
この辺で後の計算がおかしくなってこない？

ま、1発事故ったとき自二が死に易いのは確かなんだけど。

463 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 10:23:52.95 ID:Ja9eJUNI

>>462
他にもあるんだけどね
データが古い上に販売台数で計算してるから、
ちゃんと計算しようと思ったらその年の登録台数とか調べる必要があってめんどくさい
http://www.bikez.jp/howto/howto_anzen_01.php
あとは議論したい人が自分で調べてくださいw

464 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 10:33:14.28 ID:AUZGCrjP

２２年都内二輪死亡事故（原付含む）
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/image/2rin_t_06.gif

若年層より30～50のおっさんの保険料のが高くなる時代がきたりしてなｗ

465 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:04:26.74 ID:ro2q3pnc

こんないいツーリングの季節に、保険とか事故率なんて面倒な話は止めとこうよ。
中国地方は最高の天気、あ～どっか行きて～！！

466 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:13:33.60 ID:eyT2z8tL

リスクとカネのことばかり気になるならバイクなど乗らない方がいい
事故のデータをおぼえるヒマがあったらきちんとした乗り方をおぼえた方がいい

467 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:15:19.99 ID:pbos4oZF

>>465
乗る機会が増えるからこそ
気を付けるんだろ。

468 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:21:32.23 ID:ro2q3pnc

>>466に賛成
気をつけてノロノロ走るより、危険な車から一気に逃げる方が良いこともある。
自損事故はテクニックを磨いて防ぐしかない。
せっかくバイクがあるんだから、どんどん出かけて経験を積もうよ。

469 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:26:21.80 ID:U9lnZuIy

＞リスクとカネのことばかり気になるならバイクなど乗らない方がいい

ファミバイの恩恵うけてる分際でいうセリフじゃねえやｗ

470 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:29:38.48 ID:beXppAwq

テクニックとか勘違いしちゃうやつに限って自爆で死ぬ、これ豆な

471 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:32:01.43 ID:eyT2z8tL

>>469
経済的な恩恵を受けるために原二を選ぶ人ばかりじゃないことを認識した方がいい

472 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:33:42.31 ID:ro2q3pnc

>>470
ソースは？

473 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:36:17.16 ID:mvk23PNc

２ちゃんを見る程度なら他の事をする片手間に携帯から出来るけど、
どんなに天気がよくても平日の昼間じゃツーリング行ったりライテク磨いたりは無理だなｗ

474 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:37:49.92 ID:ro2q3pnc

オレ、午後から有給取ろうかと真剣に悩んでる。

475 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:54:20.38 ID:jn9pKB6a

そのうち終日暇になる
とりあえず今のところは
頭の毛のことで悩め

476 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 12:00:38.65 ID:ro2q3pnc

>>475
髪は大丈夫な家系なんだけど、今の季節暇なんだわ。
パートの姉ちゃんとダベルのも飽きたし、どうするかな？

477 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 12:05:20.52 ID:eyT2z8tL

パートの姉ちゃんをタベルのはどうか？

478 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 12:08:45.32 ID:ro2q3pnc

それいきたいけど、女性パートが多いんで、社内恋愛絶対禁止。
破ると良くて左遷、普通はクビなんだわ。

479 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 12:10:33.82 ID:GiNqvcQo

恋愛じゃないなら平気でしょ

480 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 12:13:26.39 ID:ro2q3pnc

肉体関係だけだとおそらくすぐ噂になってクビコース。

481 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 12:57:17.17 ID:r/m/fUV2

古い話だが公道じゃプロのノリックだって死んじまうんだ
テクニックでうんたら言ってる自信過剰は運転スタイル見直せ
ご自慢のテクニックだけじゃ避けきれない事故も避けられる可能性が増える
赤の他人でも同じバイク乗りに死なれると俺まで胸が痛むついでに家族からもバイク批判受ける

482 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 13:23:35.24 ID:ro2q3pnc

誰かテクニックに自信があるって書いた？
日々是精進、自信だなんてとんでもない。

483 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 14:47:21.12 ID:eyT2z8tL

「テクニック論= 自信過剰」という捉え方は甚だ短絡的
きちんとした乗り方を学ばずに二輪車の危険性ばかりを語っても無意味

484 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 16:34:11.39 ID:AufFZLFk

>>456
それは自分の縄張り次第。

80km/hまでを多用する地域もあれば、それ以上を多用する地域もあるw

485 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 17:13:37.54 ID:a9GQHV63

テクニックをレーステクニックと勘違いしているやつは割と多い
どうでもいいがテクニックとクリニックって似てるな

486 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 17:58:12.01 ID:AufFZLFk

公道のサバイバルテクはレーステクとは別物だからね。
レースしか知らなければ、マシンコントロールが上手いだけで、
それ以外は免許取り立ての初心者同然。
公道のプレデターやラプトルの餌食になりやすい。

公道経験値はそれほどシビアなパラメーター。

487 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 18:00:36.74 ID:d7YOdPjx

>>427
子供は２ｃｈせんほうがいい
20歳こえてからにしとけ

488 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 18:56:03.31 ID:WMaNrjwT

とてもいい歳した奴らがいるスレとは思えんが

489 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:01:23.66 ID:UnTiZlSU

大人の本質なんて皺の増えたガキ
おっさんになってみてしみじみそう思う

490 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:03:16.83 ID:Tnogih55

匿名だからこんなもんだろ

491 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:18:26.75 ID:UjMlHqwR

中古でも新車でもいいのだけど
ネイキッドでオススメありまりすか？
予算は25万、物によっては28万ぐらいが予算の限界ですね。
用途は日常の足で遠出はしません。

492 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:23:13.24 ID:MrGxOACl

>>491
購入車種相談スレ　にいけば幸せになれるんでね

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317127612/

テンプレ使えよ

493 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:24:03.51 ID:STjMknAV

YBR125

494 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:48:29.37 ID:UjMlHqwR

>>492-493
どもどもサンクスです！！

495 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:52:52.87 ID:2IBtppW8

>>491
YBRかGNしかないだろ

496 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:39:57.71 ID:8sp2irJU

エンジンガード(ガードバンパー)の付いたGNが欲しいけど、
そもそも付いた状態で買えるもんですか?

497 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:15:49.26 ID:VojBJjmw

買えない
GNスレでシートの質問しつつ、こっちでGN固有の話を聞くなよ

498 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:37:56.60 ID:8sp2irJU

>>497
ごめん。

ただ、GSかGNのどっちを買うか
いまだに、決めかねてるだけなんで･･････orz

499 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:53:59.03 ID:H/vZ/tH5

GZは無視されつつあるのか

500 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:57:19.29 ID:GfTBFSAr

>>488
君はいい歳した人達にどんな妄想を抱いているのかな？
国会とか見てみろよ、小学生の学級会以下の低次元な話し合いしてるぞ

501 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:16:55.46 ID:WCqv/7Pe

>>500
あの人らは既得権を温存することが目的だから。
あと利権に関係ない話は無関心。
ってだけだよ。

あれをいい歳した人達という感覚は、かなりやばいよ。

502 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:18:36.97 ID:C2ABixKw

いい歳した人達には違いない

503 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:22:07.23 ID:H/vZ/tH5

＞車道逆走のチャリ、なんとかしてほしいよ
何度ひやりとさせられたことか。とくに幹線道路でこちらが流れているとき

愛媛の某SCでは日常茶飯事で見られるが　ドライバーは肝が据わってるせいか
誰も驚かんが　珍走バイクがいるくらいだから

なれろって事だろう

504 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:34:09.37 ID:WCqv/7Pe

>>503
> ＞車道逆走のチャリ、なんとかしてほしいよ
> 何度ひやりとさせられたことか。とくに幹線道路でこちらが流れているとき
ヒヤリとしているならあなたの方にも問題があると思う。
かもしれない運転できている？

505 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:36:30.90 ID:40tVe5Ei

ID:WCqv/7Peは周りの人からウザイって言われないか？

506 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:38:24.21 ID:KJHl28G1

公道じゃテクニックなんかより危険予測のが遥かに大事だからなぁ

507 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:41:21.90 ID:WCqv/7Pe

>>505
お薬、飲み忘れていない？

508 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:22:02.99 ID:CvV6uzz6

道路をバイクで走っていたら隕石がおちてくるかもしれない

509 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:26:05.32 ID:jo2mialv

なんかよく分からんけど事故は気をつけようぜ
二輪事故が報道されるたびに嫁に「バイク・・・いつ乗るのやめるの？」
って言われて金玉ｷｭｰってなってんの俺だけじゃないだろ？

510 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:31:49.31 ID:Sxoy/fqD

二気筒でマイルドな安いバイクありませんか
できればホンダがいいです

511 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:32:44.68 ID:XCCczWVm

>>509
毒男だからそんなこと言われる心配ないお

512 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:36:46.02 ID:f52M7CpU

百獣の王、スーパーカブ。

マジオススメ

513 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:01:16.71 ID:XVOfZQmC

>>509
> 二輪事故が報道されるたびに嫁に「バイク・・・いつ乗るのやめるの？」
> って言われて金玉ｷｭｰってなってんの俺だけじゃないだろ？
それは警察による体感治安って奴だ。
速攻、事故の詳細を調べる振りして、歩行者、自転車、四輪、飛行機、電車、船の事故をGoogleニュースで検索して、嫁の体感治安を混乱させておく。

514 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 01:06:30.70 ID:9z6RTyag

相場がわからないから質問なんだけど
相場が低い二種の車体はなに？アドレスかな？

515 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 01:15:46.54 ID:n3ls4MHG

バイク王にでも訊けよｶｽ

516 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 01:42:23.65 ID:ycg5abug

>>514
goobikeあたりで検索して来い

517 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 01:45:28.29 ID:eaZXBq1I

ﾃﾞｨｵ110が20万しないから安い

518 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 05:24:56.41 ID:XnU0XOp3

>>510
二気筒縛りで安いのっていったらCD125Tくらい？
あとはヒョースンでいいならGT125とか。

519 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 08:30:46.51 ID:mQZj4VL7

>>車道逆走のチャリ
俺は別になんとも思わんけどなぁ。
寧ろ逆走しないで、
後ろを見もしないで、道路真ん中に寄ってくるチャリの方が怖い。
逆走してるチャリはこっちが見えてるからよって来ないし。
寧ろ安全。

520 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 10:27:14.84 ID:46BKISKi

>>504
自転車は逆走してこないかもしれない
まあ自転車は安全確認しないのが多いからそれが危ない
この前も幅のある歩道をすれ違う自転車同士が、ちょっと避ければ当たらないだろってところで当たってたよ
それと関係ないけど歩行者の右側通行はいい加減左に変えるべきだと思う

521 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 11:09:47.57 ID:TIXiDyZg

>>504 >>507はなんか嫌味があってウザいタイプだな

522 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 11:11:42.65 ID:VESogGdf

>>逆走のチャリ
普段は気にならないが、片側何車線もある幹線道路の場合やめてほしいかな
渋滞ですり抜けの時とか。あと
駐車車両が居たとき歩道にそのまま入るかと思ったら、飛び出すように三車線道路の真ん中に逆走侵入してきたよ

523 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 19:23:56.50 ID:VpI/hw7D

HD TDU2 with 想い出がいっぱい旅立ちの日に巣立ちの歌またあえる日まで
http://www.youtube.com/watch?v=OuvZfeSynY8&hd=1

524 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 22:13:36.20 ID:drxR/hUh

>>510
ナイトホーク

525 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:26:05.99 ID:xjyIKdD+

ＹＢＲ・Dトラッカー125だけかな、今のとこ。
二種ＭＴって需要ないんだな・・・ｗ

526 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:26:36.05 ID:7TavR5mk

歩行者も左側通行でしょうが、昔から。

527 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:31:15.08 ID:8qICuCu7

>>522
50ccじゃ二段階右折が必要な交差点で、
信号無視してそのまま右折しているピストバイクを見た。

自転車の連中は、相手が避けてくれると思っているのだろうか？

528 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:34:07.04 ID:rhew3/RP

>>526
歩道の無い道路では右側通行だった気がする

529 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:42:54.66 ID:KRYGYuMj

>>521=>>505

530 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 00:05:16.00 ID:G2EUKJOm

明日は面倒で延ばし延ばしにしてきたフォークオイルを変えよう。という俺日記。

531 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 01:10:30.37 ID:QwJykdBT

>>525
何よりも騒音規制が鬼門すぎる
カワサキはほんとよくやったと思う
でもDトラはキャストホイールにしてほしかった

532 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 02:01:53.79 ID:e11IfKPn

>>529
俺>>521だけど、悪いが>>505とは別人だ。

逆走してくる自転車にヒヤリとするのは当たり前だろう。それを>>504が「かもしれない運転」しろとか偉そうに言ってるから、505に同意したんだ。
嫌じゃない？分かりきってることを、いちいち上から目線で語られるの。

流れ変えるために2気筒の話でもしましょう。
CB125Tって最近のスクーターと比べたら速い？ちょっと欲しい車種なんだ。色は後期の暗い緑色が良い。

533 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 02:02:17.80 ID:e11IfKPn

534 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 03:09:49.93 ID:I3qRmC5V

大事な事なので

535 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 03:15:25.95 ID:z4fUB8ou

そうでもない

536 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 04:33:28.13 ID:bVuuXw5s

とっても大事なことです

537 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 06:47:00.59 ID:Q2rJbnBy

（ﾋﾔﾘ

538 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 07:02:00.04 ID:o6BgHa/6

いい歳した誰かが幼稚な議論を続けてるから、自分らも幼稚になるのか

539 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 12:27:07.46 ID:85C3/amZ

間違いだらけのコミューター選びのサイトって
文字化けして見れなくない？

540 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 12:53:59.61 ID:Cz39f2Y3

>>53.9
エンコードをEUC-JPにすれば読める。
SJISやUTF-8と違って自動認識されにくいEUC-JPのくせに、meta要素（Content-typeでのcharset指定）も何もないから仕方ないよね。

541 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 12:59:47.83 ID:85C3/amZ

どうもありがとう
でも　急に見れなくなったのが謎なんだけど

542 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 13:16:15.80 ID:85C3/amZ

>>540
やり方を教えてもらえないでしょうか？
今まで試行錯誤した結果無理でした

543 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 13:22:09.44 ID:85C3/amZ

いや　出来ましたわ
グーグルクロームに変えたから文字化けしたのも
勉強になりました

544 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 13:23:50.62 ID:Cz39f2Y3

>>542
ブラウザは何？

Firefoxならメニューから表示→文字エンコーディング→日本語（EUC-JP）
IEならメニューを出して、表示→エンコード→日本語（EUC）

545 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:04:36.05 ID:+Ab/CI2E

operaにしとけ
最強ブラウザだぞ

546 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:31:43.59 ID:wVYVO6bH

ああ、最強伝説だからな

547 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:15:54.02 ID:Z6WkQiis

>>545
cromeのほうが
軽くて使いやすいよ

両方使ってみた経験からすると

548 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:27:51.42 ID:Do1KKon3

>>547
スレ違いだし、スペルも間違ってるしで
もうどうしようもないな

549 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 19:30:03.85 ID:6X0V3hGi

Iron快適

550 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 21:54:33.43 ID:XaHK3r9P

間違いだらけの（ｒｙ　って更新してたんだな…。
今時珍しい、懐かしい感じのサイトだから数年前で止まってるもんだと思ってた。

551 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 23:32:08.42 ID:XNb3+l4Z

ピンナン買ったけど、話しかけられない(^^♪

552 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 23:41:09.70 ID:PsEK+8Mn

>>550
二種原付に関する限り、ﾖｲｼｮしてるというか最高に位置づけてる車両は昔から変わらんけどね
その点末期の徳大寺に似てきたな

553 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 23:56:57.71 ID:fwxWzEKS

>>531
キャストホイール仕様なんて出せば高くなるぜ。
高いと文句垂れるんだろ。
キャストホイールなんて外品でゴロゴロあるじゃないか。

554 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 00:00:02.89 ID:3e/xB59W

>>553
ホイールはどうでもいいけどチューブレスタイヤにしてくれたら文句出ないんじゃないのか

555 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 00:04:49.31 ID:SIZvFlZR

チューブレスのスポークホイールにしたら、
それはそれで価格が上がって文句言いそう

556 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 00:05:03.61 ID:qgfrd6wM

>>553
キャストホイール以外KLXと共有でもいいと思う
それなら価格維持できるだろう

それはそうと夜だとスクータータイプは左端走られると50ccと間違えるなぁ
車で追い抜きざまにかろうじてピンクナンバーなのに気付いた

557 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 00:33:39.34 ID:dyG5J161

～なら欲しかったor買ってたって言ってる人たちの所有バイクに興味が湧いてきた

558 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 01:16:00.81 ID:CbKXzmov

平日に自転車通勤しているが、
車道を逆走するのは高校生のガキが多い。
オレと真正面から対峙することが多いが、
オレは頑なに譲らないから、ガキのほうが車道側に膨れるか直前で歩道に退避してる。
あいつらバカだな。

559 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 01:27:48.15 ID:92iviQzS

>>558
スレタイ

560 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 04:07:16.89 ID:VU6B729j

>>557
実体の半分はバイク持ってないスペック厨

561 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 09:06:29.70 ID:F+qPHUc5

KLX/Dトラがフルサイズなら欲しかった俺はDUKE買ったｗ

562 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 09:18:20.15 ID:nOYz8aep

ＤＵＫＥでピンクナンバーかｗ

563 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 10:41:02.10 ID:abFTikK4

車だとGT-Rを軽で出してくれとかRX8が脱ロータリーしたら買うとか発想自体あり得ないしバイク特有の文化なのかね。

564 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 11:52:12.90 ID:ldpm5amD

小ぶりのテールランプだと夜はマジで見えないな
しかもそれで黒い格好されたら、ぶつけられても文句は言えないよなー

565 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 11:59:46.01 ID:zFS4K/a4

フルサイズが欲しい人って250が維持できない貧乏人としか思えない
けどDUKEは欲しい…あれ？矛盾してる⁇
KLXにもう少しパワーがあればなぁ～

566 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 12:00:28.52 ID:OzF3+gXn

>>563
お前は何を言っているんだ

567 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 13:07:22.17 ID:LbmvZO4U

>>563
RX-8はレシプロだったら買ったのに
RX-8はターボが出たら買う

むかしこんなのよく見た

568 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 13:23:03.46 ID:/8BCvjna

【年金ネズミ講】"７０歳から支給に" 年金支給開始年齢の引き上げへ★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1318124800/l50

569 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 13:47:44.00 ID:9zficuQ6

>>565
体格に合わないとか考えないのか
KLXにしろDトラにしろちっちゃすぎていらんわ

570 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 13:58:30.53 ID:zFS4K/a4

>>569
じゃ250以上買えよw

571 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 14:04:21.90 ID:9zficuQ6

>>570
高いし重いし邪魔だしでそれも要らない
教習車でもうこりごり
つか、俺はスクーターしか乗らないし

572 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 14:05:40.09 ID:lDBOTZ0Z

そんなにフルサイズがいいなら、WR125Rお勧め。
シート高930mmだぜｗｗｗ、ちみの身長いくつよ？ｗ

573 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 15:54:08.42 ID:SIZvFlZR

>>572
値段が大差無くて、同じエンジン、同じシート高、WRより軽い重量
俺ならTE125 を勧めるw

574 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 16:01:19.10 ID:ula90sAh

教習所でＣＢ４００乗ってるけど重くてしょうがない
２５０ｃｃ以上は小柄な俺には向いてないわ
俺は１２５ｃｃでいいや

575 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 16:45:01.14 ID:S1xSScOP

バイクは好きだけど、高額な維持費を支払ってまで２５０以上に乗りたいとは思わなくなった。
１２５でも十分ツーリングもできるし、二台持つのも楽しい。

高速乗らないのなら、もうちょいパワーが欲しい時も多々あるけど、小さなパワーが心地良い時だってある
４００の時よりバイクで遊ぶ事が増えた。

576 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 16:51:20.50 ID:+Eew/5/Y

>>565
you！デューク買っちゃいなよぉ！http://beebee2see.appspot.com/i/azuYi_nyBAw.jpg

577 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 17:20:52.52 ID:LAxi5tgx

やっぱりDukeかっけーな
デザインだけで欲しくなる
中身も良いと来た

ギア抜けあるらしいが来年には直ってるじゃろ

578 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 17:30:25.96 ID:zFS4K/a4

>>574
身長いくつ？

579 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:28:13.64 ID:OzF3+gXn

教習所で750乗ってみたけどトルクが太いからすげー乗りやすいな
狭い教習所内じゃ面白くなかったけど

やっぱり125あたりでブン回してる方が性に合ってるわ

580 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:37:38.66 ID:LAxi5tgx

大型はのんびり走るのには向いてるな
忙しくギアチェンジしたいなら小排気量のとか

581 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 20:34:14.73 ID:0s8CcuBH

>>576
ド田舎いいな

582 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 21:14:59.51 ID:xEMN6dhC

250ってそんなに維持費掛かるか？
最初の重量税5250円税金2400円後は自賠責と任意保険ぐらいでしょ

583 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 21:21:53.38 ID:SIZvFlZR

>>582
ファミバイ特約があるから任意保険の差がでかいな

584 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 21:25:11.46 ID:+k/Wtogl

>>576
でも、お高いんでしょ？
値段的には250cc廉価クラスだから結構考えちゃう。

585 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 21:26:44.03 ID:CbKXzmov

>>582
比べてみるとそれほど差はないと思うけどね。
一番でかいのは任意保険かな？
特に若い人ほど顕著。
高校生が軽二輪買ったら任意保険の金額数年分で原二が１台買えるかもねｗ

586 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 21:31:24.55 ID:F+qPHUc5

>>585
俺のいとこは400で任意17万とか言ってたなぁｗ

587 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 21:32:43.89 ID:+k/Wtogl

そりゃ若者が車離れするよね。

588 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 21:39:28.38 ID:LAxi5tgx

20歳以下とか任意の値段が鬼

年々値下がりするバイクに毎年原付1台分以上の金払うとかマゾもいいところ

589 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 21:58:14.12 ID:MgD4DVzo

ガキンチョは仕方ないとして
21すぎりゃ3万ちょいだし保険も大したことはないけどね
しかし400クラスになると車検でまた数万飛ぶけど

590 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:04:46.08 ID:GV4di7Fp

事故率だけ見ればおっちゃんライダーも酷いんじゃないかなーと思ったりするがどうなんだろう
年齢が上がるほど金額は下がるってのも変な話

591 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:05:41.80 ID:SIZvFlZR

>>589
保険よりも駅前の駐輪場が125までしか入れられないってのがある

592 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:08:56.67 ID:+k/Wtogl

>>590
ただ、バイクの保険料ってリスクが反映されてるから、オッサンって言うほど事故らない
のじゃないかと思わんでもない。
契約年数と事故歴で保険料が変わってくるから一概に言えんけどね。
オッサンでも事故りまくってたら保険料が高くなっちゃう。

593 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:09:44.77 ID:1VUYtXHh

>>591
いいなあ
福岡市は条例で５０ｃｃまで

594 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:10:00.81 ID:CbKXzmov

>>586
まぁ大きなバイク乗りたくて乗ってるなら何もいえないけど、
移動手段と時々のツーリングくらいなら原二で十分だし、
家の車のファミバイで安く済ませられるから、
せめて21歳になるまでは原二に乗ってもらうのも家計を預かる父親の判断だな。

まぁバイトして全部自分で払ってるだろうけど、
原二にすればもっと別のことにもお金使える死ね。

595 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:16:03.05 ID:LL4bpWMU

お父さん文末が怖いです

596 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:44:53.34 ID:6KizEyAR

>>593
ウチの駅前市営駐輪場は
～50cc(5,000円/月)
～750cc(8,800円/月)

の二種類しかない

597 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:45:57.56 ID:ula90sAh

>>578
169cm

598 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:52:11.27 ID:Mw2J2OAb

148ｃｍですら大型転がしてるというのに

599 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:55:28.88 ID:VU6B729j

ええ！？
アメリカンじゃないとかなり厳しそう

600 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:57:19.92 ID:CbKXzmov

軽二輪以上ならシート高はどれも一緒じゃね？
バランスの取り方マスターしてればつま先着地してればいけるだろ。
ただ、立ちゴケしそうになったら復旧できずにｶﾞｼｬｺｰﾝだろうけど。

601 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:59:48.11 ID:9qHs2Gd9

>>596
酷い料金だなw
うちの地元では125までOKで月に2000円

602 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:01:10.87 ID:6KizEyAR

>>601
俺のカブ90なんで交渉したが無理だった

603 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:04:08.27 ID:CbKXzmov

>>596
ってか何気に50ccも高いな。
横浜市でさえ市営なら2000円くらいだぞ。(125ccまで)
民間で4000円オーバーするレベル。

604 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:06:32.43 ID:SIZvFlZR

>>600
カタログ値が大差無くても幅で足つきは変わるからね

605 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:25:10.15 ID:uRxTpA1r

>575
125位だと乗ってる感があるが250以上だと乗らされてる感があるから逆につまらないと思う時がある。
125に比べると維持費も高い。それと乗りこなせない人が多い。つまり持て余してしまうからある意味充実感がない。
125位だと普通に長く乗ってれば大概元は取れるが250以上だとほとんど元は取ってない奴が多いだろう。
実用性経済性を重視するならばよく考えて買うことだ。

606 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:26:36.34 ID:xEMN6dhC

スミックスのオイル使ってる人います？
明日買いに行こうと思ってるんだがちょっと心配

607 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:29:03.27 ID:lzBx8Xms

カブ110が欲しくなってきた。
カラーがいいのないんだな。
ベージュは女だし。

608 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:13:36.49 ID:GWutCiOc

>>607
ベージュが女向けって言うのなら
おっさん向けのバケツブルーにジョウログリーン、それにポリスホワイトがあるじゃない

俺はあのパステルカラーは好きだけどそれよりct110が欲しい

609 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/10/10(月) 00:18:36.49 ID:qdX7hydA

>>589
おい、どこの保険ですか？
zxr250から保険が安いって理由でklx125にしたのに…。
ちなみに年6万払ってた23才です

610 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:30:04.14 ID:wlFHSnrO

外資系か共済系の搭乗なしのプランじゃね？
それらは安くても親切な事故対応は期待できないからな

維持費をクリアできるなら、若いうちの方が乗りたいバイクに乗っとけって言いたい気持ちもある

611 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:33:28.67 ID:jm+KIJ6R

>>609
東京海上日動とかはクソ高いよ。
どうせ事故ったときに相手への補償が目的のものだから、
安いほうがいいに決まってる。
ちなみに事故等で任意保険を使うと、過失割合が１割でもこちらにあれば
保険料が値上がるのは同じだから、安いとこにしたほうがいい。
三井ダイレクトとかアクサとか。ネットで契約できるし。

612 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:40:25.54 ID:f0D3Q1VL

>>608
それオッサンじゃない。
底辺層カラーやｗ

613 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:41:38.64 ID:Xq0oD4lu

>>611
事故相手が安い保険だったの時のガッカリ感はすごいよ
保険屋に電話してもパートのおばちゃんレベルでイライラ

614 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:45:13.29 ID:jm+KIJ6R

>>613
まぁそれはあくまで相手の契約してる保険屋だしな。
ってか普通は保険屋同士で話を進めるんじゃない？

615 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/10/10(月) 01:03:38.63 ID:qdX7hydA

おお、みんなありがとうございます。
klx125も新車買ったし、乗り潰した頃に保険も安くなる年だから250のオフにしようと思ってますん。

616 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:17:36.08 ID:wlFHSnrO

>>614
安い保険のところは、なかなか示談交渉進展しないぞ

617 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:20:30.06 ID:sRtWs1Ch

カブ110プロ欲しくなってきたT90D乗りです

618 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/10/10(月) 02:30:23.10 ID:irUEypb7

>>617
カブ110いいよね。klx125と迷ったもん。

619 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 05:02:15.30 ID:ArHkEYIx

110はなんかプラスチックぽさが50の3割り増しって感じで
見た目はあまりタフな感じがしない。

620 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 05:17:17.97 ID:PvOeShPQ

三井ダイレクトで金曜の夜に事故ったときは
深夜担当→土曜に休日担当→月曜に正式な担当者ってたらい回しにされたなｗ

621 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 05:37:53.13 ID:wlFHSnrO

金曜の午前中に事故って
相手の東京海上担当からは当日の夕方には連絡が来たのに
自分の某共済系担当から連絡あったのが月曜
ってのがあったな

622 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 54.6 %】：2011/10/10(月) 06:19:15.32 ID:c8cY/JEH

>>618
ｵﾚならジャンルが違い過ぎて比較対象にならんな

623 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 06:44:06.93 ID:2mHc8wBA

250ccだが年2万くらいだぞ。
どんだけお前ら高い(良い)保険に入ってんだ。

624 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 07:11:47.44 ID:RvVFDUxI

若いと高い

625 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 07:31:49.56 ID:OSTD5e+Z

>>606
スミックスはバカ安いのにまさかの良品質ってことで
2stオイルスレでもよく話題に出てた
俺も試したいが周りのホムセンには無いんだよな…

626 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 09:01:00.12 ID:jf+J67j/

バイクなら最低でも自爆オプションは付けといたほうがいいかと。

627 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 10:01:20.81 ID:0mBM+gcE

ファミバイ最強

628 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 10:52:41.66 ID:EkTmbMDf

１２５の４スト、もうちょっと何とかしたくてオルタネータの１相をぶっちぎってみた。
かなり負荷が減って走りが軽くなったw
これでは発電が不足するので、ブレーキ時にはもとどおりの配線になるようにリレーを入れた。
しばらく電圧計とにらめっこになりそうw

629 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:23:09.73 ID:L8Igl2Sc

>>606
スミックスつかってるよシグナスに車用のほうをw
違いはちっともわからん。よって安さで素ミックスまとめ買いしてる
ジョイフルホンダがもう少し近くに有るといいのだが。

630 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:30:42.18 ID:wEKQAKOy

>>626
しねよん

631 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/10/10(月) 11:42:47.43 ID:irUEypb7

>>622
いや、カブにブロックタイヤ履かせて林道行ってる人とかいるけど、カブ＋ブロックタイヤが想像以上にかっこよかったんだよ。しかも、ツーリングの快適さならカブの方が上だし。

632 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:44:31.66 ID:+njhPfdA

ファミバイって原付の車両登録とか必要なん？

633 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:46:43.96 ID:5Ig8Rpos

>>632
ファミバイの契約ひとつで台数に制限がないので
そんな登録は一切不要

634 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:49:53.75 ID:KrD+E1u7

>>632
そもそも自分のものでなくても補償対象
借りた原付でもOK
バイク屋で試乗の際の保障もOK

635 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:54:12.17 ID:CUHUjSaV

マジで!?すげーなﾌｧﾐﾊﾞｲ特約

636 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/10/10(月) 11:55:03.91 ID:irUEypb7

>>632
が、しかし自分のバイクを貸した時には下りないので注意

637 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:02:05.98 ID:AQhr7BGA

時々ヤフオクに原２に２００～２５０のエンジンスワップさせた車両があるけど
あれが欲しい。

638 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:06:52.85 ID:+njhPfdA

>>633-636
任意保険のサイトにあんまり詳しく書いてなかったから不安だった
ありがとう

639 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:56:37.19 ID:B3QgFhuy

チョイノリにスカブエンジンとかあったよな

640 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 14:39:23.05 ID:ruQY0e/G

>>615
原付2種の任意保険の等級軽2輪には引継出来ないから、期待するだけ無駄になるよ
逆に、軽2輪の等級は原付2種に引継はOKだよ！

641 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 14:41:32.88 ID:pbN38Wld

>>640
ちなみに原付一種→原付二種は出来たっけ？

642 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 14:43:56.40 ID:Io5G8Aih

>>640
どっちも不可だ
>>641
同じ保険だ

643 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 14:45:45.47 ID:pbN38Wld

>>642
んじゃ保険を理由に原一→原二への買い替えをためらう理由は消えたか・・・

644 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 14:52:47.43 ID:ruQY0e/G

どっちも不可だったっけ？
なんせ10年以上前の記憶でだから、法改正でダメになったのかな？
保険屋さんに直に聞いたことだったから合ってると思ったが
法律って前触れもなく頻繁に変わるからメンドイなｗ

645 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 15:06:20.88 ID:+njhPfdA

50～125と126～では別区分になるって認識でいいのかな？

646 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 15:17:04.23 ID:ImZT4V6W

正確には、49～124ccから上は原付じゃない。

647 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 15:22:54.78 ID:B3QgFhuy

ファミバイは使っても等級変わらないというのは一体どういう仕組みなんだろうか

648 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 15:26:24.78 ID:/P7XrT3N

50超え～125cc以下が原付２種。

649 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 15:32:46.93 ID:Io5G8Aih

>>645
125以下が原付
125超が二輪
車両法上の分類に則る
なのでどうでもいいことだけど水色ナンバーのミニカーも原付保険やファミバイ特約が有効

650 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 15:50:48.07 ID:bXUmTGeq

>>597
は？俺と変わらんじゃねーかw
世の中の大半の女性ライダーからヘタレっていわれるぞwww

651 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 17:06:32.60 ID:EjShRerY

今日スミックス買ってきて早速入れて試運転してきたが変化実感出来ないw

652 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 17:15:36.17 ID:jm+KIJ6R

排気量　　　　　　　　　　　　道路交通法　　　車両運送法
50cc未満　　　　　　　　　　　　原付　　　　　　原付一種
50cc以上～125cc未満　　　小型二輪　　　　原付二種
125cc以上～250cc未満　　普通二輪　　　　軽二輪
250cc以上～400cc未満　　普通二輪　　　　小型二輪
400cc以上　　　　　　　　　　大型二輪　　　　小型二輪

653 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 17:27:50.59 ID:Io5G8Aih

>>652
道交法でも車両法でも超と以下ね
あと道路運送車両法を車両運送法と略す人はそんなにいない

654 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/10/10(月) 17:37:20.55 ID:5Mq4jp9/

>>640
いや、23だから年齢で高いのよ。30位になると同じ保証でも年齢制限違うだけでかなり金額さがりますでしょ？

655 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 17:51:37.65 ID:zwWrsaii

>>597
165ｃｍの俺に謝れよ

656 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 17:56:09.30 ID:YvrLOka2

>>597
163の俺に謝れよもう俺は125ccにしか乗れないみたいじゃん

657 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 17:58:23.24 ID:B3QgFhuy

20以下はどこの保険も高いが21以上は保険会社によるところが大きい
外資系なら21で3万ちょいだから
21で入って8等級にもなりゃ2万4千程度

いまさら遅いみたいだけど

658 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:25:09.55 ID:Av2fAGWg

170以上　→　400cc乗って良し
165~169cm　→　250ccにしとけ
160~165　　　→　125ccで我慢だ、な？
~160　　　　　→　50ccしかダメだよ？

こうしよう

659 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:27:00.65 ID:O/CxFG2q

>626
自爆スイッチでも付けるのかと思った

660 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:41:10.44 ID:A1q7hxiQ

>>658
おう、一人で頑張ってくれ

661 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/10/10(月) 18:56:28.06 ID:5Mq4jp9/

>>657
まぁklx125だし、オフ初心者だから練習の意味もこめてステップアップしていくわ。ありがとう。

662 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:22:30.80 ID:Klp+kCUt

150cmぐらいの若くておっぱいの大きな子が
中免の卒検受かってたけど
教習車は400ccだったよ

663 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:57:40.55 ID:B3QgFhuy

当たり前だろ

664 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:18:23.89 ID:OxT1w/bS

>>658
153cmはどうしたら…

400は重くてモウイイ、250で充分なのは同意
てか125MTでもちょっと体格とぴったりこない。
もう仕方ないと思ってるけど。

665 ：【東電 81.5 %】：2011/10/10(月) 20:37:26.48 ID:O1RrOtJF

チャリ一択で。

666 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:43:55.19 ID:qYmvlLZc

通勤にもツーリングにも使うんなら125ccだわな。

667 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:33:55.80 ID:YalCoS5Z

カブプロに郵便と同じプラケースでOK

668 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:40:18.47 ID:B3QgFhuy

669 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:49:28.95 ID:nBtGyiDL

125も満足に乗りこなせない奴が250に乗ったって無駄なだけ。

670 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:52:13.63 ID:Rfce3U7Y

そういう話してんじゃねぇだろ

671 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:22:59.20 ID:jf+J67j/

>>659
自爆した時のことを考えて車両保険は必須だな、と書くべきだったのに。
何考えて…。タイムボカンの悪役じゃあるまいし。

672 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:39:55.20 ID:nCQ4cp3s

足つきの悪いバイクはなんだかんだいって疲れる。

673 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:51:36.46 ID:/P7XrT3N

>>671
必須という事は貴方は車両保険を付けてんの？

674 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:01:37.28 ID:f3iKzrNe

もうすぐ普通二輪自動とる高1なんですが

お勧めのバイク教えてくれませんか？

675 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:06:11.29 ID:PqTkRsuG

>>637
ヤマハならビラーゴ・ドラッグスター・ＳＲＶ・ＳＲＸ・ＳＤＲ、スズキＮＺは見たことある。
エンジンスワップじゃなくて書類でチューンだけどね。

676 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/10/11(火) 00:07:50.76 ID:nbCdN+n7

>>674
原二MTならklx125おすすめ。オフ走ったらのめり込むよ

677 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:15:45.41 ID:Q/pldNR+

>>673
というか自損と車両を一緒にしてるような気がする
自損は必須でも車両は要らん

678 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:23:06.59 ID:ecwttP75

>>674
カワサキはやめとけ。

679 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:49:57.41 ID:gWAHe6pP

暇だからっていちいち釣り相手にするなよ・・・

680 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 01:15:40.51 ID:s4kli6yc

>>674
俺は最近免許とってNinja250にしたけど125cc以下で十分だと思った
町乗りで重要なのは加速力
使わない最高速とか関係なかった
来年からホンダのエンジン燃費かなり良くなるみたいだから来年買うのもいいかもね
後燃料タンクが大きな方がいいな

681 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 02:16:28.58 ID:C9r5eVAg

【二輪】ホンダの鈴木常務「高回転・高出力の大型バイクは街で乗っても楽しくない。乗りにくいものを造ってもしょうがない」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1318258789/

682 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 02:29:45.09 ID:01oFuhqA

スレ違い

683 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 03:27:39.63 ID:AABVsetJ

>>680
125乗ってないでそれ言われてもね。
実際乗ったら加速足りないとか言い出すんじゃないの？

684 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 03:29:09.62 ID:7LxGIK0U

>>674
sym xpro100

685 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 08:25:01.20 ID:zZSVNJBR

ホンダの鈴木さんｗ

686 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 08:36:07.85 ID:81G3MRlO

コストカットを極め街で乗って楽しい125を量産するということですな！

687 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 08:40:36.55 ID:zZSVNJBR

ていうかホンダはニシュＭＴだせ。

688 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 08:58:55.36 ID:7doa0DpC

エイプの事かー！

689 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/10/11(火) 10:01:53.08 ID:q7amqJGV

>>678
現行原二MTならスズキと川崎しかないでしょ？

690 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/10/11(火) 10:03:24.96 ID:q7amqJGV

あ、エイプあったわxr100モタも

691 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 11:50:03.89 ID:gWAHe6pP

スズキはアドレスしかないじゃん

692 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 12:24:10.70 ID:IljbYfU6

中国スズキのこと？

693 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 12:27:49.22 ID:lTL6e8Pi

ホンダはエイプ100やめて>>44のAce CB125出せばいいのに
25万位になると思うが

694 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 12:40:13.41 ID:Q/pldNR+

>>689
どういう意味で言ってんの？
国内限定ならスズキには無いし、海外含むならヤマハも出してる

695 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 12:59:22.30 ID:gWAHe6pP

>>693
ボリすぎだなｗ
それならハーフカウル付いてるCBF125の方がいいわ
キャストホイールでタンク容量もそれなりにあるし風防で疲労軽減
中国仕様のはなんか諸々残念な方向になってるけど

696 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 13:22:24.11 ID:IljbYfU6

>>695
オレもCBX125Fのいい個体を探してるんだけど、なかなか見つからない。
昔通勤に使ってたのを友人に譲ってしまったのが悔やまれる。

697 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/10/11(火) 14:02:28.09 ID:q7amqJGV

>>694
え？gn国内だと思ってた。スマソ。
そしたら川崎とホンダの２択か。

698 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 14:54:09.64 ID:IljbYfU6

GN125、国産時代はビジネスバイクをちょっと細工してアメリカンに見せてるなさけないバイクだと思ってた。
それがこんなに長く発売され続けるとは全く予想できなかった。
中国製＋大量生産で確かに安いが、未だに乗る気が起こらない迷車だな。

699 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 15:34:18.83 ID:MJ7jGCqE

海外の二種って楽しいのばかりだな。

700 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 16:13:23.53 ID:AFCjbG7J

>>698
GN125酷い言われようだなｗ
カフェ仕様して乗ってる俺に謝れ！ｗ

701 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 16:19:32.67 ID:oN647fhV

中古のボロしか買わない俺だけどGN125なら新車でもどこか不具合があるだろうと期待してしまう
バリとりしながらエンジンの全組し直してヒデー組み付け精度だ、とか言いたい

702 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 16:49:42.57 ID:z+3CYv4j

そんでもって「おっ、最近のGNは質が上がったなー」
とか言えるおっさんになりたい

なりたくない

703 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 17:24:48.23 ID:YsmY5RUW

遠目から二種かどうかみわけるのに、前輪タイヤカバーと後部の三角形があるのはしってますが、遠目から二人乗りしていい二種かどうかを見分ける方法があるってクイズ出されたけど、誰かわかる？

704 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 17:28:40.56 ID:z+3CYv4j

車種を覚える

705 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 17:34:42.11 ID:M+jCMLFh

偽アメリカンと言われようが、このポジションは下道トコトコ走るには最高だよ
レプリカなんか乗ってたら、荷物は積めないは腰は痛くなるはで良いことないよ

ただし、ショーウインドウ等に自分が写ってたら、即眼をそらすことが最低条件

706 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 17:34:57.09 ID:sBhsRJLZ

大声でライダーに訊く

707 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 18:11:21.65 ID:Q/pldNR+

>>703
車種を覚えずに遠目だけで判断は無理

708 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 18:15:16.65 ID:WMUm94PH

>>703
長めのシート、タンデムステップの有無。

でも、イタスクだと50ccでも両方付いてたりw

709 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 18:45:58.02 ID:VOS5/tzf

RS4 125早く出てくれよ

710 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 18:55:09.34 ID:8YNKBMUs

RS3で我慢しろ

711 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:15:36.70 ID:MAn6JIu+

>703
正解自分で書いてるじゃないか
二人乗りの表示は後部三角だぜ

712 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:20:08.29 ID:tLiDEX6B

ナンバーだろｗ

713 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:21:23.65 ID:r4lRJYwA

KSRは後部三角付いてるけどな

714 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:25:00.82 ID:82CZjujR

俺のはどっちも付いて無い

715 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:38:12.40 ID:GBXuwnnz

さらっとネット見た感じ乗車装置の有無らしいから>>708が正解じゃないか？
どれが正解にしろ2ch情報の信憑性を垣間見たｗ

716 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:21:38.50 ID:mlkpZLzo

>>700
カフェ仕様とな？参考にしたいのでうpしていただけないでしょうか？

717 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:44:59.82 ID:62BGZNfn

ホンダはタイ生産で、
CD125
マグナ125
CB125
あたりを作れ。

718 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:51:04.07 ID:KKVcaN5Z

CRF70と大きめVerのCRF110公道用も出せぇ！

719 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:53:13.06 ID:l7HjXgq+

>>711
外車は前後とも付いてないのもあるよ（只の自主規制のため）。
法的にはついてなくても問題ない。たしか通達だけだったはず。

720 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:59:33.72 ID:fPNgMxlZ

並行輸入物は基本ついてないね
外車は、正式な日本仕様が発売されてるのは付いてるものもあるけど

721 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:04:01.35 ID:0GY3q8mM

>>717
またカブエンジンのマグナかよ
今こそボスカブを出すべきだと

722 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:24:24.60 ID:PX04UQY2

3連休車で久しぶりに京都へ行ったんだが
学生時代にはあんまり走ってなかったピンクナンバーすげー多かったわ
しかし大型、普通含めとてつもなくマナー悪かったな、走行中のすり抜けはあぶねぇぞ

723 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:29:20.28 ID:AFCjbG7J

>>716
本来GNスレでやったほうがいいのかもしれませんが・・。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1318336082635.jpg

724 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:34:00.39 ID:MjjG/ao6

>>723
モザイクエロすぎﾜﾛﾀ

725 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:34:49.47 ID:bV5ffMKW

ハンドルきもい

726 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:42:03.49 ID:AFCjbG7J

>>725
いいセパハンがないんです・・。
付きそうなのもメーター移動必須そうなんでめんどくさくってｗ
これ以上はスレチなんでやめときます

727 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:46:59.06 ID:mlkpZLzo

>>723
おおおありがとうございます。シングルシート(ﾟ∀ﾟ)ｶｺｲｲ
こちらはどうにかカウルを付けようと四苦八苦してます。

728 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:10:48.70 ID:7LxGIK0U

>>723
ミラーが・・・
キモいのが乗ってそうだな

729 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:25:43.93 ID:JriBpUvl

>>723
ちょwwwフットブレーキ付いてないWW

730 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:28:42.35 ID:mgyYekJp

>>729
？

731 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:30:42.49 ID:AFCjbG7J

>>728
否定はしませんｗ

>>723
写真だと判りにくいですが、ちゃんと付いてます。

732 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/10/11(火) 23:05:33.90 ID:fjNZLiX+

>>731
予想外のお洒落さだと思う。ライダーは知らんがww

733 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:42:45.92 ID:7vX5Sh1z

＞170以上　→　400cc乗って良し

170で小型取ってしまった俺にどうしろと？

734 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:44:31.87 ID:PqTkRsuG

>>731
すげー！！
これならGN買ってもいいや。
もっともベースは他でもいけるか。

735 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 00:52:40.04 ID:JhA7tJGw

>>703
ピンクのナンバー付いてるけど、
オレのカブプロ、二人乗りしちゃダメだって。

736 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 00:53:54.62 ID:07+L2CBF

>>723
GNらしさを殺す改造だな
がんがれ

737 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 01:34:24.81 ID:6l5Ia69x

品質が不安すぎてGN125避けてたけど、買いたくなってくるな

738 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 02:03:28.57 ID:Ki6rmZ8a

駐輪禁止の所に止めるなｗ

739 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 05:16:34.69 ID:QpTHvSkp

>>680
＞>>674
＞俺は最近免許とってNinja250にしたけど125cc以下で十分だと思った
＞町乗りで重要なのは加速力
＞使わない最高速とか関係なかった
＞後燃料タンクが大きな方がいいな

加速力と燃料タンクの大きなものを求めてるのに、なんで125で十分という結果にいたったのだろうか…

740 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 06:56:47.87 ID:22VQFBhh

>>739
加速鋭いアドレスと比べてじゃないの？
小忍者じゃないとブン回さないと付いていけないでしょ。

741 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 06:57:41.22 ID:tOMCYdJk

125だからこそタンク大きくしてほしいのでは
でかいバイクはタンクでかくても燃費悪いから結局巡航距離200～300が大半だしね

742 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 07:59:54.96 ID:UVOVQfmE

SX125ジェベル125の満タン航続距離はスゲーな

743 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:51:43.94 ID:V4HvVBXy

500キロオーバーだからな、給油タイミングに悩むぜw

744 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:08:42.38 ID:f1Ig8KyZ

>>700
興味ある！よかったらぅp

745 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:10:21.36 ID:f1Ig8KyZ

>>744
誤爆

746 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:50:23.47 ID:IGoQx4DJ

昨日のGN125カフェ仕様、どっかのカスタムショップで販売しないかな？
けっこうな数がさばけると思うのはオレだけ？

747 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:57:14.82 ID:QpTHvSkp

>>741
下忍は400kmは走る

748 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 13:19:14.38 ID:i4zzliFV

GNを取り扱ったカスタムショップは既にあるが、元値が安い所為でカスタム費用でもう一台買えそうな値段になる
GNって値段に釣られている人が大半だろうから
『～が～なら』とか『～円なら』って文句言うのが目に見えてる

749 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 13:31:06.72 ID:IGoQx4DJ

>>748
GNって元々19万ぐらいでしょ、倍でも乗り出し40万いかないじゃん、
昨日のみたいなカフェ仕様の新品だったら買うわ。
いいショップ知ってるなら教えて。

750 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 13:54:33.99 ID:IGoQx4DJ

スレチだけど、中国LIFAN社200ccカフェレーサーって、わずか９９，８００円
http://redzone.shop-pro.jp/?pid=15139367
韓国製の３０万円台と違ってこれならオモチャ感覚で買える。
書類デチューンに挑戦か？

751 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 13:59:00.84 ID:C0XEJ/s3

>>750
アチラではこれをカフェレーサーと呼ぶのか

752 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:08:18.61 ID:IGoQx4DJ

カウル付きキック付きってのがなんかミソ。
原１の中古買うつもりで買えてしまうのがさすが中華。

753 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:09:07.53 ID:Isw6lsMQ

なんだこのNS50F

754 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:09:56.70 ID:prvSxToB

>>750
安いなー
3000キロ走った辺りでぶっ壊れそうだけど

755 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 15:09:00.78 ID:IGoQx4DJ

>>754
Lifanじゃないけどここで扱ってるシティランナー↓を買った人がいる。
http://redzone.shop-pro.jp/?pid=6861074
エンジンや装備はけっこうまともなんだが、片屋根の駐車場保管んしてたのに
１年でメッキ部品がサビサビになってた。

756 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 15:43:05.63 ID:i4zzliFV

エンジンスワップだの書類デチューンだの言ってるのはウルフ＆ビラーゴ乗りの構ってジジイか

757 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 16:22:16.45 ID:HMnjkYmr

>>755
スペックシートで「ガソリン容量 5L前後」って、どこまでアバウトなんだよww

758 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 17:05:14.32 ID:RyRcrhRg

なんか見たことあるような…
もしかしてボロいバイクカバーかけてない？

759 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 17:53:15.32 ID:IGoQx4DJ

>>758
家の軒下にカバーかけずに置いてる。
今は出てない赤い車体。
騒音規制がかかってないんで、けっこう勇ましい音がするよ。

760 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 18:35:22.00 ID:5/zV9s6O

勇ましいのは50ccじゃないから、と聞いたこともある
ボア見たらカブ75と同じだったとか

761 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 19:27:52.55 ID:IGoQx4DJ

基本カブ50のレイアウトを110ccまでそのまま使うのが中華の特徴。
125より大きいエンジンはさすがにシリンダーが長いので、
モンキーなんか載せるにはちょっと注意が必要。

762 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:28:37.58 ID:g9lAwmMv

妹が大学の通学用にするからってこの前買ったばかりのカブ110取られた…
あいついつの間に免許取ったんだ？

仕方ないからグリップヒーターくらいは付けてやるかな。

763 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:30:13.41 ID:SOlxlZXZ

>>762
カブだから５０ｃｃだと思ってて、車の免許に原付有るから乗れると思ってる可能性は？

764 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:31:47.20 ID:g9lAwmMv

>>763
しっかり普通免許取ってやがった…

765 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:32:21.08 ID:g9lAwmMv

>>763
普通二輪

766 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:35:56.99 ID:z1BW65EQ

その妹、俺にくれ
妹とツーリングするっていうのが俺の夢なんだ

767 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:39:18.62 ID:SOlxlZXZ

いや、俺が貰う
俺妹と段で無するのが夢なんだ
俺後ろに乗るほうで

768 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:39:29.38 ID:ILC7f0zY

他人の妹でですかお兄さん

769 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:47:25.68 ID:JjLBrY0o

それ妹じゃなくて彼女じゃん

770 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:48:38.30 ID:M/EmP4PM

>>768
>>762と結婚すれば妹になるじゃない

771 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:50:47.36 ID:faCdoYft

関係ないけど　いい歳になってからでかい乳の女を後ろに乗せた。

小さいのは乗せた事あるけど、でかいのは感動的

思わずブレーキをしまくった。　特に前輪ｗ

772 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 01:14:50.16 ID:+ndOIktE

パンティライン見ただけで2回抜いてしまった

773 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 08:46:53.58 ID:9jAfc8U5

バイクにいい意味で頓着がないおにゃのこすてき
女子乗りカブは3割増しでかっこよく見える

774 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 09:31:19.27 ID:hRnc/sPj

だったら親からもらったレッツⅡに乗ってるおにゃのこは更に萌えるじゃないか。

775 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 13:50:35.85 ID:T5c4Jxld

>>771
胸ペッタンしか乗せたことがない　(T_T)

776 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 14:35:15.83 ID:NIO6N4RQ

胸ペッタンしか乗せたくない

777 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 14:38:07.07 ID:4sLvycRD

>>776
胸ぺったん乙

778 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 15:27:18.72 ID:T5c4Jxld

>>776,>>777
中学校の男の子乗せてるのと同じ感触、やっぱＣカップ以上がええな～

779 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 16:09:36.18 ID:ewAxSJlP

結局免許取得が簡単になるって話はどうなったの？

780 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 16:29:12.43 ID:G85FAUtd

>>778
もっと太腿の感触の違いに敏感になれ

781 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:23:52.35 ID:yNft6MCz

>>779
なんの話？

782 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:27:53.49 ID:gD3yVSWY

噂だけだった話

783 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:42:03.99 ID:jt7Mlf7L

ただでさえバイク危ないウザイと思われてるのに免許難しくこそすれ簡単にする理由なんて経済効果以外に見当たらないぜ

784 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:44:58.33 ID:tSNBJtgC

YZF-R125

ttp://www.presto-corp.jp/news/n20111003_01.php

785 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:53:30.99 ID:HBjSaX69

>>784
どうせ45万円とか立派すぎる値段になるんだろうな

786 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:01:08.97 ID:LrVuMGs5

>>784
ボロ儲けを企んでやがるな。

787 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:36:47.97 ID:voGGrda3

ここの連中なら歓喜で失神すると思ったのに

788 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:38:36.61 ID:L5jwKlGT

YZF125デザインだけはほぼ無敵なんだけど本家が国産SS代表みたいな地位にいる故の劣化感が残念
あと自動車免許(海外だけど)で気軽に楽しめるスポーツバイクがコンセプトの割に高額なのはどうなんだ

789 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:40:18.07 ID:WCKnjco3

こういうバイク買うと、速く走らないといけない！
って義務感が生じるからいやｗ

790 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:43:55.17 ID:b9FBz1vW

一応　価格.COMで新車(輸入)売ってる店の値段はすぐ分かるから参考にはなるかも

791 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:45:07.78 ID:0aZVc5Xa

主な仕様：
エンジン：水冷4ストローク・SOHC・4バルブ単気筒エンジン
全長×全幅×全高：2,015×660×970mm
ホイールベース：1,355mm
シート高：818mm
装備重量：138kg

ウンコスペック

792 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:58:10.01 ID:l1b3TFXi

まあ選べる選択肢がふえるのはいいことだ。

793 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:06:47.08 ID:41Q2EX+s

>>788
ヤマハはいつも本気ってことじゃね

794 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:12:40.57 ID:vU2xgb4p

>>791
どうせなんだかんだ言って買わないからそう吠えるんだろ。お前みたいなのは

795 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:31:31.13 ID:0aZVc5Xa

>>794
買う金も無いカスは黙ってろよ

796 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:35:01.58 ID:TJZH/We4

>>791
どうせお前みたいな短足じゃ足が着かないんだから黙ってればいいのに

797 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:37:35.76 ID:vU2xgb4p

オーナーに向かってなんてこと言うんだ

798 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:41:10.17 ID:0Md5e1Y0

>>784
しかしこのタイプなら250ccを選びたい

799 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:56:52.34 ID:Gd3GVq5k

妹にカブ取られた兄だけど週末練習兼ねたプチツーリング付き合う事になりました…
面倒くせぇがこかされたくないのでしっかり練習させないと。

800 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:59:55.01 ID:hRnc/sPj

非力さをテクでカバーするんだ的な乗り方がこのクラスじゃないのか。

801 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:02:18.92 ID:L5jwKlGT

>>799
年末あたりに「妹にバイク奪われたんだが」ってVIPにスレ立てしてる799が見えた

802 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:04:49.26 ID:L5jwKlGT

>>800
高校生みたいな事言うなよ…気軽に乗れるがこのクラスの特徴だろ

803 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:06:00.82 ID:vU2xgb4p

いや違うけど

804 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:09:14.86 ID:hRnc/sPj

昔は「125で下り坂のナナハンをカモった」的な武勇伝があった気がするんだが。
でも今時そんなことしないな。すまん。

805 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:15:48.30 ID:cCPfbCwx

YZF-R125と同系統のエンジンを搭載してると思われる車種

YAMAHA WR125R
YAMAHA WR125X
Husqvarna TE125
Husqvarna SMS125
Megelli 125r
Rieju RS3

他にもあるかもｗ

806 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:19:21.00 ID:L5jwKlGT

>>804
バイクの楽しみ方は人それぞれだったな。こちらこそすまんかった。

807 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:21:01.01 ID:y6fWWz0M

>>805
Beta RR ENDURO125を追加

808 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:21:37.78 ID:l1b3TFXi

>>798
しかし、このタイプの250は現行車で売っていないではないか。

809 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:50:25.00 ID:cCPfbCwx

>>807
やっぱりまだあったかｗ
現行の4stで規制いっぱいの15PSまで出るエンジンってコレと
デルビのGPR125の系統くらいしかないんだよね。
他はDuke125とVaradero125、
それからDownTownとか一部のスクーターくらいだろうか。

810 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:48:42.05 ID:5OKxcm0Q

>>539
> 間違いだらけのコミューター選びのサイトって
> 文字化けして見れなくない？
firefoxは強力な文字コード認識機能があるから普通に見えるよ。chromeはダメだね。operaは見れたかな。

811 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:49:49.45 ID:gW0ELcmt

opera最強伝説は神話へ

812 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:06:51.12 ID:9jAfc8U5

>>799
お兄ちゃんのバイクはなんなのん？

813 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:33:30.10 ID:t5lyz+sf

anaru120

814 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:40:50.45 ID:LrVuMGs5

>>804
峠下りをRZ50改でCBX400Fをカモったことはあるがな。

815 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:08:47.80 ID:ipzWq+UB

兄です。妹やる気満々で取られた俺の気持ちなんて完全無視ですよ

いくつかオーダーをされてて、かわいいサイドバッグとグリップを茶色に変えて欲しいらしい。

兄は普段モンスター400に乗ってますが、正直カブのが愛着あります。

うまく乗って欲しいな。

816 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:16:28.52 ID:fvVSRY6m

>>815
グリップは両手分で1680円の樽型グリップだな。
樽型が握りやすくてかなり良い。

魔物400売って株110増車すればいいんじゃね？ｗ

817 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:28:08.42 ID:HCKtZxem

ttp://www.presto-corp.jp/news/n20111003_01.php

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

818 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:29:12.96 ID:5OKxcm0Q

>>799
> 妹にカブ取られた兄だけど週末練習兼ねたプチツーリング付き合う事になりました…
> 面倒くせぇがこかされたくないのでしっかり練習させないと。
カブ110？
110ならこかしていいようなバイクをヤフオクで買った方がいいよ。
バイクはこかさないと限界わからないし、進歩ないでしょ。
あとそこらへんケチって事故に合ったら目も当てられないよ。

819 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:29:26.62 ID:ipzWq+UB

>>816
せっかくカブ増車したばかりなのに。。

元々は樽グリップじゃなくてグリップヒーター付けたかったんだけど却下されたよ。
俺のカブなのにな…( ノД`)…

サイドバッグはキャメル皮のが希望らしいが、そんなのあるのかな…

820 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/10/13(木) 23:36:25.43 ID:Ua0u30mS

>>805
yzfはsohcだろ。wr125はdohcだからなー

821 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:36:26.17 ID:h7jsw0Oc

>>818
そんな都合いいカブあればいいんだが、あいつが気に入ったのはベトキャリとサス付きのコルチナホワイトらしく。
安全運転の癖を叩き込まないと。

822 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:56:46.10 ID:avbCy1Zz

>>817
思ったよりYBRが売れないんでYZFも輸入してみます、かね…

125ccに関してはラインナップ増やしたり切ったり激しくて
いまいちやる気が信用できないねプレスト

823 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 00:04:00.42 ID:uUNovCiJ

>817
せめてURLの一部でスレ内検索しろよ

824 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 00:09:21.56 ID:4d/3qYJN

>>822
YBRは並行輸入車のが糞安く出回ってるからな…

825 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 00:13:58.55 ID:jLwiauLn

>>821
妹自慢してんじゃねーよ糞が
俺もバイク乗る妹欲しいっつってんだろ妬ましいんだよ

826 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 00:16:13.91 ID:ozrdz0bl

>>820
ttp://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/125cc/wr125x.aspx?view=techspecs

827 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 00:20:49.83 ID:IQ1YpDsX

>>799
お兄さん、集合場所はどこですか？

828 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 00:25:06.63 ID:Az0Q0rku

>>820
どこのWR125？
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/125cc/wr125x.aspx?view=techspecs
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/125cc/wr125r.aspx?view=techspecs

829 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 00:26:36.85 ID:Az0Q0rku

10分近く遅れて被ったorz

830 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 00:42:00.19 ID:3AZILKpr

>>825
特訓の様子をレポしようかと思ってたけどやめといた方がいいかな。

831 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 00:44:10.51 ID:jLwiauLn

>>830
すいませんでした是非お願いします

832 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 01:16:12.37 ID:wQ+JJlMa

スレ立ててやってくれ

833 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 02:15:59.25 ID:9TR0DANY

妹ネタは興味ないから他でやってくれ。
若いやつがバイクに乗るのは好ましいことだけど。
それにしてもバイク人口が減ったな。新車の値段が高すぎだから仕方ないか。魅力ある車種は無いし程度の良い中古で充分。

834 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 06:00:41.48 ID:FgU+5VMm

魅力云々よりワーキングプアや車持つのが、すていたすとか思ってる頭の足りない子が多いからじゃね

835 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 06:30:28.47 ID:klMZJ1zk

幾らネタがないとはいえ、妹ネタはつまらない。
俺も他でやって欲しい

836 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 07:05:46.04 ID:XVQc43Il

久々に見たら、妄想スレになってる・・・・

837 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 10:51:56.47 ID:qeOlhN7U

日本は確実に衰退して行ってるから仕方ない、なんとか払えたから８０～１００万の
バイクをポンポン買ってたもんなぁー

忙しいけど食べれてたから、心の癒しに高いバイクも買えた。
今となっては、生活に影響を及ぼす可能性のある趣味は悪って思うｗ

そんな俺の愛車はカブｗ　カブなんてーププッって思ってたけど
結構楽しい・・・まぁチャリの延長みたいな感じだけどね。

CT110最高ｗ

838 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 11:19:43.22 ID:tlvrjRw+

昔を懐かしむ老人の悲哀がひしひしと伝わってきました

839 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 11:26:24.43 ID:u/U0WCOe

小型MTで通い始めたけど最初が一番難しいな
まさか一回目を３回もやり直すとは思わなかった
その後は順調だけど、小型だからかギアチェンジが
細かいな、これ普通自動２輪の方が簡単なんじゃないの？・・・

840 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 11:37:26.46 ID:kNBClniI

自分は普通二輪だからわからんけど操作に違いがあるの？

841 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 12:04:27.22 ID:VU3BwTTp

ダメな奴は何をやってもダメだろうな

842 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 12:11:12.30 ID:Vk9Mcu4Y

>>839
ちょっと何言ってるか分からないです。

843 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 12:59:43.43 ID:oC+MDYYq

>>833
>>835
妬み？

844 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 13:02:48.86 ID:TMHElULt

エスパーすると、同じ速度、例えば30kmを出すにしても中型はパワー
があるから低いギアで出るけど
小型だと何段も忙しく(ここが細かくの意)ギア上げないと30km出ないって事じゃね

845 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 13:03:32.40 ID:oC+MDYYq

>>842
小排気量だからパワーバンドが狭いっつーことだろ
言わせんな

846 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 13:19:16.44 ID:0VbLA8Fg

>>845
短小　包茎なんだから膣内が

847 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 13:20:09.24 ID:gnuIusNM

ツースポで50代くらいのオッサンが
ＣＤ90とか乗ってるよな。
あんな感じになりたい。

848 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 13:20:55.60 ID:2W+RIAMG

パワーバンドは別に狭くない、パワーが小さいだけ。
パワーが無いしエンブレも弱いから
アクセルがばっとあけて適当に繋ぐだけでもギクシャクしない。
排気量が大きくなると変速操作は少なくて済むけど
パワーがあるぶん逆にアクセルやクラッチの方に神経使う必要がある。

849 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 13:27:04.14 ID:45BouXMh

オレとしては一番気を使わずに乗れるのは４スト２００ｃｃ単気筒かな。
現状はちょっと節約して原２複数台持ち。

850 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 13:29:06.46 ID:K/NegLj7

>パワーがあるぶん逆にアクセルやクラッチの方に神経使う必要がある。
街中を流して乗るのにパワーバンドなんて使う必要もないんだが。

851 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 13:47:32.43 ID:Fps+6S3r

小型４ｓｔなら常にパワーバンド使って走るだろJK

852 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 14:31:32.46 ID:2W+RIAMG

>>850
そうだよ。大型ならちょろっと捻るだけで小型のピークパワーを軽く超える。
小型の常に全開か全閉かみたいな大雑把なアクセルワークだと
狭い教習所じゃギクシャクして上手く走れない。
もっと必要なときに必要なだけのパワーを引き出す繊細さが要求される。
小型の教習だとパワーが無いから変速操作が忙しいっつっても
パワーがあってもそれはそれで難しいところがあるので一長一短だよってこと。

853 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 15:38:24.93 ID:lV4tqZ7H

要は教習者に慣れてないだけだろ、自分の下手さをマシンのせいにすんな。
中型でもギアチェンジは叩き込まれるし、力がある分スラロームは繊細なアクセルワークが必要になる。
あ、小型はスラローム無かったね。

854 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 15:39:13.14 ID:oVFb65RR

まあ普通のセンスがあれば問題なくのれるよ
排気量に関係なくすぐ慣れる

855 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 15:46:20.55 ID:EpVYPI5E

小型ＭＴは余裕。
中型から一気にヤバくなる。

856 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 18:04:33.48 ID:VWh+EMDa

>>849
バンバン乙

857 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 18:05:15.55 ID:TMHElULt

初心者ですらない教習生の単なる教習所チラ裏にお前ら本気出しすぎだろw

858 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 18:11:47.77 ID:uS9XSYnE

どの排気量も楽しいってことだな

859 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 19:11:46.25 ID:KGdUPsEX

昔は近所に数人のバイク乗りがいて
たいていはその中の口うるさい先輩がなんだかんだと
世話を焼いてくれたものだが
今はリアルの世界でそんな事やってもウザがられる

860 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 19:16:31.33 ID:E7Uw1H+k

免許無くてもバイク買ってナンバー取ってもいいの？（´・ω・`）

あと最近お外をDQNな子が50ccタンデムしてて吹くｗ
しかもノーへルちゃんｗ

けいさつーーはやくきてくれーー

861 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 19:34:48.67 ID:0n/xiYoO

>>860
バイクも車も買えるよ！つうか店から届いたよ（免許取る前に）
公道で乗ったら駄目だけどね

862 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 19:56:56.32 ID:1KsQXfhi

>>859
趣味（バイク）に世話焼きとか普通にウザいだろ
バイクなんてオナニーなんだから好きにさせろよ

863 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 20:10:36.22 ID:3n/JGwiZ

原付のオイル交換に行ったらＰＣＸが置いてあった
最近入ってすぐ売れちゃうから買うなら今じゃないと、次回入るかわからない
と言われて買おうか悩む。アドレスｖ１２５に乗ろうと思ってたがＰＣＸもかっこいいなー

864 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 20:44:20.01 ID:f9vehDn3

>>863
悩んだら買うな
買った後できっと後悔する

865 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 21:06:46.15 ID:JtN7dBm3

>>863
バイク屋の次はいつはいるかわからんって言うのは鵜呑みにしたらいかん。

866 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 21:11:02.77 ID:VtugcNaU

もうPCXが品薄って事もないでしょ…
と思ったがまだそんなに人気があるのか？

867 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 21:12:42.76 ID:E7Uw1H+k

停めてあるの20万で売れた

868 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 21:17:55.48 ID:f9vehDn3

>>866
洪水で生産止まってるんじゃ？

869 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 22:49:44.07 ID:bIoxsC9F

>>852
車校で全閉はしても全開は死ねぇだろ

言わせんな

870 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:01:28.97 ID:TVBnDmzd

お前ら、突然でスマンけど、
250ｃｃと比べて原付2種が有利な点を述べてくれ（保険以外で）

なぜなら保険は俺の場合諸々の事情で年1万ぐらいで済みそうだから

871 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:08:49.92 ID:1KsQXfhi

>>870
>>1の通り。
保険を除くなら燃費と駐輪場と有料道路が安いくらいしか思い浮かばないね。

872 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:09:36.50 ID:TrayWHID

>>870
ランニングコスト
コンパクト

873 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:13:18.98 ID:0m8OUeq+

PCXはタイで造ってるのが裏目に出たな。

874 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:17:24.02 ID:0VbLA8Fg

>>870
高速使わなかったら下道でぶっとばしても　日祭日は結構捕まるんで
８０キロぐらいまでしか結果出さない

新型カブ１１０でリッター７０とか出たらエコすぎて笑えるｗ

歳取ってくるとあんまり目立つバイクに乗りたくなくなるのよねぇ・・・
小型軽いし

875 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:21:03.01 ID:Yl9hrdmO

左折が楽

876 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:25:17.54 ID:0VbLA8Fg

まぁ凄く良く走るバイクを操る事を乗れてるとか楽しむのも楽しいけど
その対極でなんも考えなくて移動出来る乗り物？

１００キロ出るチャリ？そんな感じ

877 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:44:56.13 ID:eKjY31kw

二種はなんというか、大人の乗り物かな。
上から目線でアレなんだけど、そうだよな。

878 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:48:50.93 ID:UFtBvFvA

>>870
逆に250のメリットが知りたいわな

879 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:54:21.07 ID:l9GmPwMA

高速乗れる、原二に比べて疲れにくいとかじゃね？

880 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:57:38.71 ID:tKVIq/bO

俺も125か250で迷ってる

881 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:59:26.97 ID:UFtBvFvA

symのcitycomが気になるな
マルチパーパスは夢がある

882 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 00:05:26.06 ID:0R6WW0Qr

ＰＣＸかビグスクで迷ってる
教習所に通い中だけどガチャガチャめんどくさくて今の所ＭＴ乗る気が起きない
楽しいは楽しいけど

883 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 00:11:44.54 ID:i42Zb8dl

>>870
ファミバイ特約で複数台維持以外の利点以外ない。現状今の日本では
維持費以外の理由で原2選ぶ理由はないわな。MT車だと特に。
駅前駐車場に止めれるとかすり抜け有利な小型な車体、ってのもあるか。
これは使う人によるからなあ。

884 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 00:15:37.28 ID:DaXIIbQ5

>>883
なんと了見の狭い事か

885 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 00:31:19.75 ID:kcvIvG/h

チンタラ走っても平気＞二種

886 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 00:32:33.01 ID:i42Zb8dl

だって選ぶにしても現行車で車種が少なすぎだろう。2種。
俺は小排気量車好きだから困るんだよな。まあDUKE出たから買ったけど。

887 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 00:38:44.77 ID:qYlCC7xW

>>870
言われてみるとこれといって無いな

俺は保険料をもったいながってただけなのかと気付いた

888 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 00:42:51.14 ID:RQ77sC8B

>>870
保険が安い
燃費が良い
すり抜けが楽
高速に乗らない

５０ｃｃと比べて
30キロ制限が無い
2段階右折しなくて良い

まぁ、保険料が安いのが最大のメリットだけどな

889 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 00:52:36.21 ID:DaXIIbQ5

用途によるよね
市街地で使うなら250ccなんか邪魔だから
行ける場所が大幅に制限されるけど
原二で長距離走ってる場合じゃないしで
使い方によっては50ccがジャストサイズの場合もあるだろうしで
どちらか一方だけが必ずしも良いという事はありえない

890 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 02:02:59.46 ID:ieGG702R

125までならOKな駐車・駐輪場が多い

891 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 02:17:51.18 ID:/q+1LB0E

>>890
ｿﾚﾀﾞ!

892 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 02:41:25.37 ID:6n8/MvnB

自宅の駐車スペースに高価なフルサイズのバイクを止めておけない。
月数千円のレンタル車庫借りるほどには熱くなっていない。
ガレージがあったら大型＋原２を２，３台持ちたいね。

893 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 02:52:48.82 ID:RdgUlmtM

>>890
家の周りはその辺の区切りが一切無いんだよなぁ…
自転車を含めた二輪用のスペースがあるだけで
もっと街中に暮らしてると二種の利点は大きいのかね

894 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 04:07:38.26 ID:V2Y4ibF7

>>878
一般道では楽に流れをリードでき、(タンデムしながらでも)高速を走ることもできる
それでいて車検不要

895 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 04:23:21.14 ID:UlPgzjQm

バイクとしてＭＴ楽しむなら断然250以上だし
スクーターなら原二のが便利な場面が多い
安くて軽いビグスクがありゃ250もありなんだけど

896 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 06:39:31.28 ID:sYVgHbED

>>882
俺も悩んで悩んでまだ結論がでない
でもpcxて間違いないと思う

897 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 06:45:33.58 ID:V2Y4ibF7

>>896
その考えが間違いだと思うw
低燃費なスクーターが欲しけりゃ間違いないだろうけど

898 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 06:49:19.13 ID:I6bjPILz

複数台所有なら原2
オフもオンもMTもATも同時所有できる
気分で選択できるのはとても良い

オイル管理以外

899 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 08:44:34.80 ID:RDJatgdQ

>>895
そうそう。維持費が安い事に目が向き勝ちだけど、小さいから凄く使うし
普段だとこれ以上簡単で楽に移動できる乗り物がってある？って思う。

バイクが好きでツーリングも行くんだけど俺は専用に一台持ってる。
複数台持っても維持費気にならないし・・・・

今４００をくれると言われてもいらないｗ　ムズムズしたらレンタルバイクでいいや・・・
まぁ実際ムズムズしない事もないんだけど、実際金出しレンタルする所まではいかないけどｗ

900 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 10:55:33.23 ID:WoHucGqQ

俺も保険料で125選んだねぇ。
車もバイクも任意払ってられんと判断。

2stだからパワーもあるし満足。燃費クソだけどｗ

901 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 10:58:31.30 ID:az/I/pY0

TZR125乗りてぇ

902 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 11:01:39.56 ID:nXnhH7eZ

下駄がメインだと原2がいいね
高速も乗るかもと思って250にしたが結局ほぼ乗らずで暫くして原2にした

903 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 11:12:38.58 ID:/q+1LB0E

250一台と125二台

どっちが便利なのっと

904 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 11:15:53.46 ID:RDJatgdQ

コマジェなら普通に２５０とそんな変わらないと思えるよ。
乗ってみないと解らないけど

間違いだらけのコミューター選びでもそう書いてた
俺もそう思う　

905 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 11:25:26.42 ID:SOyD0tkV

人によるって事がなぜわからん？

906 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 11:30:19.29 ID:Tn7TSvMZ

>>860
最近お外をDQNな若い父親(外見はまだあんちゃん)が､幼稚園に朝送りに行くのに
猛スピードで50ccでタムデムしてて吹くｗ

しかもノーへルちゃんｗ
バランス崩してこけたら､子供死ぬぞ｡
ノーヘルDQNパパはしんでもいいけれど

907 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 11:42:34.25 ID:553Qci+g

125は10代の学生の為のバイクだろ

908 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 11:42:46.78 ID:/q+1LB0E

ビッグダディやな（´・ω・`）

909 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 11:45:29.28 ID:qHLuVZd4

250以上に乗りたいけど諸般の事情で我慢して125に乗ってる奴、好きで125を選んで乗ってる奴。
安い買い物じゃないし人それぞれに熟慮して125に辿り着いた結果の筈だ。
不満が出たら買い換えればいいだけのこと。あっちと比べてこっちがいいとかくだらなすぎる。

910 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 12:43:11.70 ID:az/I/pY0

250ccで下手に高速乗るより、125ccで下道の方が早いからな実際は。

911 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 12:45:55.88 ID:OVBZXZxX

>>910
渋滞以外でそんな状況あるのか？

912 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 12:47:55.97 ID:sLGsvV7R

下道が高速より早いとか言う人って・・・

913 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 12:48:24.43 ID:7AJkq/e8

高速は乗っててもつまらん。俺なら渋滞の下道を選ぶ

相当急いでる時でもなければすり抜けもせずにチンタラ進むぜ(´･ω･`)

914 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 12:50:16.82 ID:zcIn3NyP

原付乗ってる人が高速代もってるわけないだろ

915 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 12:53:21.70 ID:dBilv6/d

５０は制限多いから原二ってパターン
30km制限と二段階右折が無かったら５０でも良かった。（二人乗りは要らん）

916 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 12:56:15.41 ID:EBytD/BE

>>915
ああそれはあるかも。55ccでもいいや。
二人乗りや高速には大型使うし。中型じゃちょっとアレだしな。

917 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 13:14:17.51 ID:nXnhH7eZ

あんまり排気量小さいと全開走行が多くなるから100cc以上は欲しいな
法定速度以下で走るなら事足りる

918 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 13:34:40.89 ID:ONBx+qCa

125CC免許の取得が簡単になるのって早くて２～３年後かな？

919 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 13:37:10.45 ID:sLGsvV7R

メーカーが要望出しただけだからな

920 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 13:42:24.39 ID:kAnCm5KS

>>910
このスレのテンプレ入りでいい程の迷言だな

921 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 13:51:12.44 ID:qLrBOIRJ

>>918
ならない

922 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 13:55:45.57 ID:d7sDbAqk

>>918
それやるやる詐欺って言う昔からある手口だよ、気をつけな坊や

923 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 14:02:42.64 ID:/q+1LB0E

高速乗れないのも制限だから250もいいものだよね
便利っていうか

924 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 14:10:04.46 ID:gjJ02jMo

高速道路乗るの考えたら250がコスパ最強じゃないかな

俺は中面しかないからあえて400にのってサブでksr110

実際下道なら原二の方が楽しいな

925 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 14:22:49.33 ID:ONBx+qCa

大型の制度変更と高速二人乗りOKになったのも４社の要望云々があったからだろ？

926 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 14:25:00.34 ID:90mA10Xy

>>925
実現への貢献度でいえば、国内四社の要望＜＜外圧

927 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 14:29:48.08 ID:vfnwulkW

四社ってハーレーとBMWとあとどこ？

928 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 14:31:03.84 ID:sLGsvV7R

>>925
それは外圧が大きいと言われてる
国内メーカーの要望なんて寝言レベル

929 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 14:32:17.19 ID:7Bdj2XRp

>>911
羽田から用賀とか
高速じゃ遠回りしなくちゃいけない場所とかしか
思いつかないな

930 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 14:32:31.67 ID:sLGsvV7R

>>927
国内メーカー４社ってホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキのことだろ・・・

931 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 14:47:55.07 ID:V2Y4ibF7

>>910
＞250ccで下手に高速乗るより、125ccで下道の方が早いからな実際は。

名言ですな～。

932 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 14:48:37.85 ID:90mA10Xy

>>930
「大型の制度変更と高速二人乗りOKになった」要望を出した会社となると国内メーカーじゃないからねww
要望していなかったとは言わないが、影響度でいえば「ほぼ無関係」。

933 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 14:49:50.60 ID:V2Y4ibF7

>>927
ハーレーやBMWて国内メーカーなんだ
知らなかった

934 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 14:52:37.12 ID:o6g7oYpm

海外メーカーで知ってんのはハーレーかBMWかKTMぐらいだなぁ、俺は
あとドゥカティ

935 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 14:53:17.75 ID:dqqdmY9M

>>925は国内四社って書いてないからなwww

936 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:00:43.53 ID:V2Y4ibF7

>>935
は？
926が書いてるだろ

937 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:00:56.97 ID:sLGsvV7R

>>932
外圧かけられそうなメーカーなんてハーレーとBMWくらいだけど、あとの２社ってどこ？

938 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:01:25.02 ID:6n8/MvnB

kymcoとかsymはやっぱり影響力ないかね？

939 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:03:02.98 ID:V2Y4ibF7

>>937
なんかまたバカが湧いてきた

940 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:04:24.31 ID:V2Y4ibF7

>>938
ないだろ

941 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:04:43.53 ID:o0gLcDCT

大型二輪教習の導入は1年かかった
高速タンデム解禁は8年かかった

国内メーカーの圧力で10年以上かけても高速二輪料金は改善されない
国内メーカーの圧力で何年かけりゃ125ccの環境は改善されるのか

942 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:07:46.73 ID:dqqdmY9M

>>936
>926が書いてるだろ
オレは「>>925は書いていない」と言ってるんだが、日本語読めないの？
>>926=>>925ならまだしもww

943 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:07:56.68 ID:sLGsvV7R

>>939
932を読む限り、925で言っていた4社ってのは海外メーカー4社のことなんじゃないの？

944 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:09:05.38 ID:zcIn3NyP

国内メーカーが原２を国内で作ってないという・・・

945 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:13:05.35 ID:sLGsvV7R

>>944
エイプって国産じゃないの？

946 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:14:28.33 ID:6n8/MvnB

海外もなぜか４社だとすると、ハレ、BMW、ピアジオ系、タイHONDA？？？

947 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:20:08.93 ID:d7sDbAqk

>>944
おまえKawasakiディスってんの？

たしかにH社もY社もS社も、スクーターなんていう女子供向けバイクばかり国内生産に力入れてるよな。
MTはタイやインドや中国に任せっきりで。
完全国内生産のCBF、CBRやYBR、YZFやGN、GSつくってほしいわー

948 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:22:23.74 ID:sLGsvV7R

>>946
4社って言うくらいだから、海外メーカー4社の連名とかで活動してたのだろうね
その4社がどこなのかは925しか知らないようだけれど

949 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:33:55.81 ID:oceXK1c1

>>937
それでハーレー乗りが増えたのか。
ウチみたいな半端田舎の町にもハーレー専門店が出来た。

950 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:34:47.40 ID:OVBZXZxX

>>925が大型二輪免許と高速二人乗りに関して、国内メーカーが動いたおかげ
と思って書いたってだけじゃないの？

951 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:42:45.25 ID:9KNPpA06

どうでもいいから仲良くやれ

ところで４社ってハーレーとBMW以外は何処？

952 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:48:53.97 ID:vfnwulkW

そうだそうだ

953 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:48:56.38 ID:RdgUlmtM

ビモータとドゥカティ

954 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 16:03:47.73 ID:zHI+buQ4

そこはビモータよりアプリリアだろ

955 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 16:06:20.81 ID:o0gLcDCT

あんまいじめんなよ

956 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 16:15:35.11 ID:vfnwulkW

まじめに商売してるイタリア人なんてこの世に存在しない

957 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 16:17:44.28 ID:vfnwulkW

多分残りの内一社はロイヤルエンフィールドだよ
インド人のねちっこさは充分外圧

958 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 16:24:06.98 ID:qHLuVZd4

やけに年齢層の低そうなスレになったな

959 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 16:30:35.25 ID:zHI+buQ4

もともと精神年齢なんてｒｙ

960 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 16:31:01.26 ID:C1ReZmG9

バイク板だしなぁｗ

961 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 16:31:13.40 ID:V2Y4ibF7

>>942
>>925は国内が抜けてるけど、それがどうしたの？流れで分かるだろ普通
誰が海外四社なんていってるよ

962 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 16:36:32.00 ID:V2Y4ibF7

>>943
>>932と>>925は別人であり、国内四社じゃないと932が突っ込んでるわけだが、なんで925の四社を勝手に海外四社にすり替えるの？

963 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 16:39:10.83 ID:V2Y4ibF7

>>947
女子供が乗るような小排気量スクーターは海外生産ばかりですが？

964 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 16:40:57.76 ID:8pRCJFXY

>>963
いや、確実に国内4社でしょ…
原二より手頃だから無理もないがな

965 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 16:47:00.50 ID:V2Y4ibF7

>>964
え？

966 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 16:53:54.44 ID:sLGsvV7R

>>964
国内メーカーの原2スクはあるけれど国内生産の原2スクはもう無いんじゃないかな

967 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 17:01:36.01 ID:qLrBOIRJ

法改正して免許制度をかえたばかりなのに
また変えて下さいなんて通るわけないじゃん

968 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 17:12:19.24 ID:sLGsvV7R

>>962
ようやく理解した
925の言ってる事は違うけれど4社は国内4社でしょ？っていう930に932のレスが来たから勘違いしてしまった
というか外圧で変更されたと考えている俺にレスした意図ってなんだったんだろ？

969 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 17:49:34.37 ID:I2eFNnZW

自賠責保険について質問させてください。
110ccでも自賠責の保険証明書の自動車の種別の欄が原付となってるのだけど、これでいいのですか？

970 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 17:53:48.18 ID:zcIn3NyP

>>969
>>54

971 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 17:59:59.35 ID:I2eFNnZW

レスありがとうございます。
上で出てましたね。値段も一緒だし分ける意味ないから、原付で問題ないのかもしれませんね。

972 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:05:20.62 ID:d7sDbAqk

>>963
てかスズキの50ccスクーターくらいだったな、国内生産バイクは・・・

お前ら好きなアドレスv125も海外産だしなー。

973 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:21:37.53 ID:JPfb+wS/

実際ヤフオクでバイク買ったやついんの？

974 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:36:46.44 ID:/96sDeGr

２回ほど買ったよ。２回とも直接受け取って乗って帰った。
両方とも50ccだけど、ちょっと距離があったからつらかったね。
100kmないけど。
どっちも古い２ｓｔだけどよく走ってくれたよ。

１こ目とかは不思議なバイクで、全開で走行すると時速50キロ超えるとエンジンの音が消えるんだよね。
普通のDioのはずなんだけどね。
僕が行く先々でなぜか待ち伏せされてて襲われるんだけど、排気音を消して走行すると待ち伏せされないので助かってた。
結局、集団ストーカーからDioを別のにすりかえられた上で盗まれたので警察も俺を犯罪者扱いしてくれて散々な目にあった。

２こ目は書類チューンして二種登録したけど、オイル切らせたせいでまともに走らなくなった。
YAMAHAのくせにパワーがありすぎて数回ウィリーしてこけた。

975 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:40:04.46 ID:o0gLcDCT

ちょっとなにいってるかわかんない

976 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:45:19.09 ID:OVBZXZxX

全くわからない

977 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 20:03:37.67 ID:PPCCfCRk

集スト被害者ってことはわかった

978 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 20:08:32.67 ID:7AJkq/e8

ポジションライト換えたくてアマゾン見てたんだが
「3チップ搭載！T10ウェッジ5連SMD LED15発！2個セット５連拡散型　ホワイト」　っていうページが２つある

これ名前も全く同じだし、同じ商品だよな？なんでページ分かれて値段も違うん？

979 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 20:11:18.13 ID:vfnwulkW

そりゃ出品者が違うからじゃね？

980 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 20:20:48.37 ID:L+I1bVlD

Amazonって会社が売ってる訳じゃないよ

981 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 20:32:29.30 ID:7AJkq/e8

あ、あれ？俺がおかしいの？
出品者が複数いる場合出品者リストにまとめられるもんじゃないの？
出品者毎にページあるのって珍しくない？

珍しくないならごめん。俺はあまり見掛けないもんで

982 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 20:59:16.68 ID:glUtzZj+

アリババとかで仕入れた中華製品ぽいね。
同等品がdealextremとかにあるだろうから
1月くらい気長に待てるならそっちで買った方がいいかもな。

983 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 20:59:35.92 ID:UuRXwiVH

Amazonは大口出品者の場合、自分で商品のページを作って出品出来る
Amazonで売ってない商品も出品出来るように、という機能ではあるけど
売っていても新しくページ作って出品出来るという…

って事じゃないかね

984 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:02:07.22 ID:V2Y4ibF7

>>972
スズキの国内生産の50ccスクーターってなに？

985 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:21:41.33 ID:dqqdmY9M

>>984
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/uz50xl0/
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/uz50dl1/
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/uz50fl1/
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/uz50bl0/

986 ：985：2011/10/15(土) 21:23:13.63 ID:dqqdmY9M

早い話が現行の50ccスクーター全部が国内生産

987 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:16:06.74 ID:ZlFENccv

一時期中国に移管してたけど品質がイカンかったらしくて、1年で国内生産に戻ったよ。

988 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:01:49.95 ID:7AJkq/e8

>>983
そうなのかな
そういうことにしておこう

LED２個セットで６００円とか安すぎて不安だけど
メーカー希望価格が2980円だからきっと酷い物ではないだろう
よし、ポチろう

989 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:05:34.98 ID:vfnwulkW

その希望価格の設定がおかしいとなぜ思わんｗ

990 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:33:07.23 ID:n0QW7j8/

>>974
意味分からないんですけど！

991 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:38:38.60 ID:Vb3kug2R

リアル統質だろ、触んな

992 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:44:11.06 ID:2zSof/9u

>>986
中国からいつのまにか日本に戻ってたんですね
そしていつの間にかレッツ5がなくなっとるがな
レッツ4は残ってるのにw

993 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 00:38:00.82 ID:zRe4YgIa

次スレお願いします☆彡

994 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 00:44:46.07 ID:zYl1P+v0

ほらよ貧乏人ども
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318693439/l50

995 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 01:07:21.90 ID:qs4qnzcY

>>910
これはないだろ
方や高速常に100近くだしてるのと
たかがすり抜けしやすいバイクが下道
勝負ありだろ

996 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 02:22:27.80 ID:jz8vRXSq

赤男爵で

スズキK90
と
YBR125
見てきた。甲乙付けがたいな～

997 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 03:40:21.01 ID:ZfZy/1CF

>>996
YBR125が甲で
K90が乙だろ

原二的には

998 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 05:10:09.25 ID:wIYn7VNz

名言

>>910
＞250ccで下手に高速乗るより、125ccで下道の方が早いからな実際は。

999 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 05:43:39.56 ID:I4bC4u18

まぁ、高速乗ると遠回りだったりする事もあるし
金払っても時間に差がないとか普通だし
あくまで普段使いで長距離走るんでなければ、
迷言と言うほどでもないな。

1000 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 05:46:25.81 ID:wIYn7VNz

>>999
お前か

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐