△▼VTR(VTR250) part132▲▽
1 ：７７４ＲＲ：
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【公式】
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：ttp://log.paffy.ac/
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：ttp://log.paffy.ac/
【年式の見分け方】
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
【他種流用データベース】
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg
【～07年式（前期）と09年式（新型）の違い・特徴など】
FI化に伴う重量増(155kg→161kg)
最大出力減(32ps→30ps)
最大トルク減(2.4kg.m→2.2kg.m)
07年式以前の燃料タンク容量は13Lで、09年式は12L。
09年式にリザーブタンクはなく燃料警告灯点灯時の残量は1.5L。
O2触媒付きマフラー採用。収納スペースの移設、容量が拡大。
マルチリフレクターヘッドライト、ウインカーレンズ変更。
デジタル液晶ツイントリップ＋デジタル時計付き２連メーター採用。
荷掛けフックが2→4ヶ所になり、キー付ヘルメットホルダーを新たに備え、
シートを取り外すことなくメットの装着が可能になった。
フューエルタンクキャップがヒンジ式になり給油時の利便性向上。
デザイン変更によるサイドカバーの追加によりニーグリップ性能向上。
シート形状の見直しにより足捌きも良くなり、小柄な人でも更に足付き性が良くなった。
FIによるオートチョークでチョークレバー等はなく、寒い冬などでも始動性が向上した。
但しFI化した為アイドリングの調整は出来ない。
【09年式（新型） StyleⅠとStyleⅡの違い】
StyleⅠはホイール、ディスクキャリパーが黒、StyleⅡは金。
価格はStyleⅡが1万円高。StyleⅠはリアカウルがシルバーに統一されているが、
純正リアカウルの装着によりボディ同色(黒･赤)に変更出来る。
新型色は・イタリアンレッド、・グラファイトブラック、・パールサンビームホワイト
・グリントウェーブブルーメタリック、・パールフラッシュイエローの５色展開。
FI化に伴う重量増(155kg→161kg)
最大出力減(32ps→30ps)
最大トルク減(2.4kg.m→2.2kg.m)
07年式以前の燃料タンク容量は13Lで、09年式は12L。
09年式にリザーブタンクはなく燃料警告灯点灯時の残量は1.5L。
O2触媒付きマフラー採用。収納スペースの移設、容量が拡大。
マルチリフレクターヘッドライト、ウインカーレンズ変更。
デジタル液晶ツイントリップ＋デジタル時計付き２連メーター採用。
荷掛けフックが2→4ヶ所になり、キー付ヘルメットホルダーを新たに備え、
シートを取り外すことなくメットの装着が可能になった。
フューエルタンクキャップがヒンジ式になり給油時の利便性向上。
デザイン変更によるサイドカバーの追加によりニーグリップ性能向上。
シート形状の見直しにより足捌きも良くなり、小柄な人でも更に足付き性が良くなった。
FIによるオートチョークでチョークレバー等はなく、寒い冬などでも始動性が向上した。
但しFI化した為アイドリングの調整は出来ない。
【09年式（新型） StyleⅠとStyleⅡの違い】
StyleⅠはホイール、ディスクキャリパーが黒、StyleⅡは金。
価格はStyleⅡが1万円高。StyleⅠはリアカウルがシルバーに統一されているが、
純正リアカウルの装着によりボディ同色(黒･赤)に変更出来る。
新型色は・イタリアンレッド、・グラファイトブラック、・パールサンビームホワイト
・グリントウェーブブルーメタリック、・パールフラッシュイエローの５色展開。
2・3年で15000km走る人はBT45、GT501、RX01
あまり走らない人は、BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α12Hなど
BSではBT090 BT003ST BT92などにサイズがある
あまり走らない人は、BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α12Hなど
BSではBT090 BT003ST BT92などにサイズがある
【新型VTR～心に響く編～PV】
http://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME&sns=em
【新型VTR岡田忠之インプレッション】
http://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4&sns=em
【VTシリーズ軌跡～09VTR進化編】
http://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek&sns=em
http://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME&sns=em
【新型VTR岡田忠之インプレッション】
http://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4&sns=em
【VTシリーズ軌跡～09VTR進化編】
http://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek&sns=em
トリップNHK8an2t5Qをあぼーん設定して相手しないようにしましょう
9 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/28(水) 01:10:13.30 ID:y+TP3IrP
ワシはいいんじゃな。ありがとうね。
今までの行いが良かったからかな。少し嬉しいかも。
今までの行いが良かったからかな。少し嬉しいかも。
10 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/28(水) 01:11:30.31 ID:y+TP3IrP
もし>>100くらいまでお前ら全員がドヴの相手しなかったら、俺もそうする。
頑張れよ！
頑張れよ！
別にブリヂストンやダンロップでいいんじゃね？
俺もピレリやミシュラン履かせたことあるけど、特性の違いってレベルの差しかないよ。
特性の違いは慣れて乗り方変えればいいだけだし。
俺もピレリやミシュラン履かせたことあるけど、特性の違いってレベルの差しかないよ。
特性の違いは慣れて乗り方変えればいいだけだし。
>>1
乙
乙
ブリジストンとピレリは履きたくない一品
ブリジストンもBT45以外なら可
ブリジストンもBT45以外なら可
BT92は形状が純正エクセドラと良く似てるからｲｲ。
下手糞でも端まで使えて満足。
端残ってたらなんだか勿体ない。
パンの耳喰わずに捨てるみたいで…
下手糞でも端まで使えて満足。
端残ってたらなんだか勿体ない。
パンの耳喰わずに捨てるみたいで…
16 ：sage：2011/09/28(水) 14:39:04.33 ID:PPGbsrxh
VTR250にＢＴ92いれていらっしゃるんですか？
なんでもいいので感想教えてください。
なんでもいいので感想教えてください。
BT45で困ったことない
ずっとGPR200
ＢＴ39だが、8,000キロでスリップラインが出てきた
次どうしようかな…ノーマルに戻そうかな…
後、皆はどこでタイヤ交換している?タイヤ専門ショップでやっている人いますか?
次どうしようかな…ノーマルに戻そうかな…
後、皆はどこでタイヤ交換している?タイヤ専門ショップでやっている人いますか?
タイヤ専門店に二輪の扱いなんてあったのか
21 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/28(水) 17:45:54.97 ID:KcOISb7C
やっと来れたｗ
つかタイヤ専門のとこでしか換えたことないわ。
ウルフ、マッハ、テクニ辺り。
ウルフはおっさんが必ずこちらの指示したタイヤより1グレード上のタイヤを勧めてくるのが鬱陶しいがね。
つかタイヤ専門のとこでしか換えたことないわ。
ウルフ、マッハ、テクニ辺り。
ウルフはおっさんが必ずこちらの指示したタイヤより1グレード上のタイヤを勧めてくるのが鬱陶しいがね。
日本復興のためには内需拡大。
しかるに買うなら国内メーカー一択。
舶来品を買うのは売国奴の所業。
鳩山を潤わせるブリヂストンは自動消去。
しかるにダンロップ一択。
しかるに買うなら国内メーカー一択。
舶来品を買うのは売国奴の所業。
鳩山を潤わせるブリヂストンは自動消去。
しかるにダンロップ一択。
ＩＲＣを忘れないで下さいｗ
>>22
お前今後文明的な生活はするな。
お前今後文明的な生活はするな。
BT92とかあんな古いラジアル入れる意味あんのか
オレは冬でも走るから初夏には交換するつもりでコイツにした。
http://mup.2ch-library.com/d/1317203847-2011092513380000.jpg
α12H試してみたかったが勇気がなかった。
これから皮剥きです。
http://mup.2ch-library.com/d/1317203847-2011092513380000.jpg
α12H試してみたかったが勇気がなかった。
これから皮剥きです。
27 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/28(水) 19:04:39.92 ID:KcOISb7C
まだ続きかよｗ
日本ダンロップ（住友）は本国とは別とはいえ、純国産と言うのは憚られるな。
まぁ売国奴とまでは言わんが国内メーカーで性能的に同等のものが用意されてるのにわざわざ外国のメーカーを選ぶ奴を見りゃ『かぶれ』か『コンプレックス持ち』とは思うわな。
日本ダンロップ（住友）は本国とは別とはいえ、純国産と言うのは憚られるな。
まぁ売国奴とまでは言わんが国内メーカーで性能的に同等のものが用意されてるのにわざわざ外国のメーカーを選ぶ奴を見りゃ『かぶれ』か『コンプレックス持ち』とは思うわな。
HONDE UTR
って、グーぐるに入れたら、ふつーに検索できた…
なんなのグーグル
って、グーぐるに入れたら、ふつーに検索できた…
なんなのグーグル
ちなみに、買って二年、走行距離4300km。
10年で15000kmだった前のバイクより走ってるぜ！
10年で15000kmだった前のバイクより走ってるぜ！
へー、走ってるねー
自動車、平成13年に買って4万キロだぜｗ
VTRは飽きることないかな、すんごく癖ないから嫌にならない。
自動車、平成13年に買って4万キロだぜｗ
VTRは飽きることないかな、すんごく癖ないから嫌にならない。
車、十年も乗ってるの！凄いねッ！
２５０で年間２万ｋｍは疲れます、
そろそろ、危険だからバイク降りようかと思ってる。
２５０で年間２万ｋｍは疲れます、
そろそろ、危険だからバイク降りようかと思ってる。
東北大学の川島教授が「バイクは脳を活性化させる」って研究結果発表してるんですから乗り続けたら良いのでは?
1年1200キロしか走らない俺からしたら2万なんて考えられない数字だｗ
スクータおばはんのすっとぼけた脳も活性化してやってください＞＜
バイク便ではないですよ、嗜好ツーリングです
今日も往復２７０ｋｍ走って温泉に浸かってきた。
今日も往復２７０ｋｍ走って温泉に浸かってきた。
この前一日1200キロ以上走ったorz
新車で買って一ヶ月経つ前に1000km走っちゃったら
さっさとオイル交換したほうがいいですよね？
さっさとオイル交換したほうがいいですよね？
>>40
うむ フィルターもな
うむ フィルターもな
>>21
タイヤショップウルフ？
あそこの親父さんは元日産のワークスドライバーで
ワークススカイラインGTS（GTRじゃないよ R32＝GTS）で
ブイブイ戦ってた人で、今でも時々雑誌が取材に来るんだよね
話聞くと面白いよ
マッハは行った事ないけど場所は何となくわかる
水道橋の近くだよね
後俺はGT501です
タイヤショップウルフ？
あそこの親父さんは元日産のワークスドライバーで
ワークススカイラインGTS（GTRじゃないよ R32＝GTS）で
ブイブイ戦ってた人で、今でも時々雑誌が取材に来るんだよね
話聞くと面白いよ
マッハは行った事ないけど場所は何となくわかる
水道橋の近くだよね
後俺はGT501です
もうすぐ新車が来てから１ヶ月だがまだ600キロ。
週末ライダーだとなかなか1000遠いね。
週末ライダーだとなかなか1000遠いね。
自分も先日GT501に変えた。BT45よりも個人的には好み。
一日で１２００ｋｍは凄い！何処へ行ったの？
新車買って１０００ｋｍでオイル交換した方が良いよ
エレメントは普通２万ｋｍで交換となってるが
次回のオイル交換時で良いのでは？
私は最初１０００ｋｍでオイル、エレメントを交換した、
その後から５０００ｋｍでオイル交換、エレメントは１００００ｋｍ毎に
交換してる。
新車買って１０００ｋｍでオイル交換した方が良いよ
エレメントは普通２万ｋｍで交換となってるが
次回のオイル交換時で良いのでは？
私は最初１０００ｋｍでオイル、エレメントを交換した、
その後から５０００ｋｍでオイル交換、エレメントは１００００ｋｍ毎に
交換してる。
>>45
最初二回はフィルターも同時に交換することをオススメする
その後は一回おきでいい
オイルは安いのでもいいから早めに交換すること
G1かG2で3000kmごとで良い
オイルがへたることもあるがそれは乗ってるうちにわかるかと
最初二回はフィルターも同時に交換することをオススメする
その後は一回おきでいい
オイルは安いのでもいいから早めに交換すること
G1かG2で3000kmごとで良い
オイルがへたることもあるがそれは乗ってるうちにわかるかと
うーんそうですか…
金欠ですがフィルターも交換してもらいます。
金欠ですがフィルターも交換してもらいます。
>>46
それはエレメントの無駄使いでしかないよ
それはエレメントの無駄使いでしかないよ
自分はオイルは３０００㌔で交換で、フィルターは１２０００㌔位で替えてるわ
52 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/28(水) 22:20:48.14 ID:KcOISb7C
本日、念願のVTR納車しました。
2007年のキャブ最終モデルで黒です。
よろしくお願いします。
2007年のキャブ最終モデルで黒です。
よろしくお願いします。
週末のMotoGP行くけど、他にVTR乗りはいないかい？
フィナーレのパレードくらい一緒に走ろうよ。
フィナーレのパレードくらい一緒に走ろうよ。
56 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/28(水) 22:58:33.76 ID:KcOISb7C
それこそmixiあたりで募った方が良いぞ。
ココの連中は空手形だけで『来ない』からｗ
ココの連中は空手形だけで『来ない』からｗ
>>53
凄い！！これだけ乗ると降りる時身体が硬直してるでしょう？私がそんな感じ！
私の最長距離は
熊本ＩＣ→東京１６時間
長万部→東京１８時間強青函フェリー込み
これらも２５０ｃｃで高速使用です
一度のツーリングで６，５００ｋｍ一ヶ月間走った事もある。
凄い！！これだけ乗ると降りる時身体が硬直してるでしょう？私がそんな感じ！
私の最長距離は
熊本ＩＣ→東京１６時間
長万部→東京１８時間強青函フェリー込み
これらも２５０ｃｃで高速使用です
一度のツーリングで６，５００ｋｍ一ヶ月間走った事もある。
>>54
おめでとう、いい色だな
おめでとう、いい色だな
>>34
もともとのバイク乗りのレベルが低いってことはないか？
もともとのバイク乗りのレベルが低いってことはないか？
62 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/29(木) 02:44:21.94 ID:x9tv+Hu8
>>40
初回点検に出せばいいだけだろ？
初回点検に出せばいいだけだろ？
俺行くよ。
赤VTR見たらよろしく
赤VTR見たらよろしく
リアスプロケって社外だとジュラルミン製しかない？
純正鉄に比べて持ちってどうなの？
純正鉄に比べて持ちってどうなの？
69 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/29(木) 12:38:03.60 ID:DQDi+frF
ジュラルミンと言っても超硬ジュラルミンだから、鉄（スチール）に比べて耐久性は高い。
即ち、ライフは長い。
てなことを書いたらどうする？ｗ
即ち、ライフは長い。
てなことを書いたらどうする？ｗ
アルミが鉄より硬度・寿命を持つなんてありえないので却下です。
71 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/29(木) 12:44:06.43 ID:ORJDCur2
寿命は関係ないじゃろ
理科の実験するわけでもないし
理科の実験するわけでもないし
>>68
半分以下の寿命
半分以下の寿命
昔、リアはゼルビスの純正43丁つけてたよ。
加速感は感じられるほどじゃないけど、スプロケにU字ロック噛ませやすかったｗ
加速感は感じられるほどじゃないけど、スプロケにU字ロック噛ませやすかったｗ
>>63
江って何？
江って何？
ギア比を変えたい場合を除いて、純正で問題ないと思うよ
スプロケだけジュラルミンにした場合、電解腐食が気になるよね
ノーマルチェーンってカドミメッキとかされてるのかな？されてなさそうだけだね
スプロケだけジュラルミンにした場合、電解腐食が気になるよね
ノーマルチェーンってカドミメッキとかされてるのかな？されてなさそうだけだね
社外ジュラに換えるメリットは軽いからじゃないかな。
最も、それを体感出来るかは分からないけどね。
耐久性はスチールの方が上でしょう。
後は見た目かな？カスタムしてるって言う自己満足。
最も、それを体感出来るかは分からないけどね。
耐久性はスチールの方が上でしょう。
後は見た目かな？カスタムしてるって言う自己満足。
78 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/29(木) 14:10:42.79 ID:ORJDCur2
>>75
そういう地名があるんだよ。
そういう地名があるんだよ。
レーサーを作るなら「車両全体の軽量化」が必要だが
一般道走るだけならノーマルのままがベストです。
まぁ～タイヤ変更だけ高速度コーナーに耐えられる。
一般道走るだけならノーマルのままがベストです。
まぁ～タイヤ変更だけ高速度コーナーに耐えられる。
何壁に向かって話しかけてんだよ
糞コテを擁護する気はサラサラないが、釣られてんのはキミだから
表面だけなら、メッチャ硬いアルマイト処理とかあったりして。
アルミ酸化物→アルミナ
アルミ酸化物→アルミナ
>>75
Tigerドラマじゃね？
Tigerドラマじゃね？
ミエつまり三重だろ
86 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/29(木) 16:11:39.24 ID:ORJDCur2
ほんと耐性無い奴らばっかだなｗ
>>66
私は(走りたい道を)走るだけのツーリングも結構好きだったり・・・。
もちろん目的を持ったツーリングにも行きますが。
今回は東京の友人に会う約束もあったので
走るだけでは、ないようなあるような・・・。
もちろんソロツーリングですがorz
店のツーリングにも定期的に参加しますが
やっぱり一人で走っている方が気楽でいいです。
私は(走りたい道を)走るだけのツーリングも結構好きだったり・・・。
もちろん目的を持ったツーリングにも行きますが。
今回は東京の友人に会う約束もあったので
走るだけでは、ないようなあるような・・・。
もちろんソロツーリングですがorz
店のツーリングにも定期的に参加しますが
やっぱり一人で走っている方が気楽でいいです。
きれいな景色見ながら走ったりワインディング走るのたのしいよな
俺もツーリングマップルお勧め道とかを走ってるだけで満足
僕も休日は朝からグルグル走り回ってるだけです。一人で…
自分もなんとなく「走りたいなぁ～」って気持ちの盛り上がりがあって
目的(飯とか観光)は後付けだなぁ。
ソロだと、走ってる最中に気になる看板とか景色を見つけたら
ふらりと立ち寄ったり出来るからいいよね。
目的(飯とか観光)は後付けだなぁ。
ソロだと、走ってる最中に気になる看板とか景色を見つけたら
ふらりと立ち寄ったり出来るからいいよね。
92 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/29(木) 19:20:50.27 ID:DQDi+frF
ただ走るだけが目的のツーリングはアリだと思うが、その走った距離を他人に誇示し始めると途端に厨くさくなるんだよなぁ。
しかも全て下道でです、とか言っちゃったりしてｗ
しかも全て下道でです、とか言っちゃったりしてｗ
私は一人でどこかに行きたい人の気持ちは分かりませんね
そうですか
群れてないと駄目な人もいるし、一人でないと駄目な人もいるし。
それだけのことを理解できない>>93は、かわいそうな人。
それだけのことを理解できない>>93は、かわいそうな人。
一人でないと駄目な人の気持ちは俺も良く分からんが・・・
一人でどこか行きたいのが分からんって頭可笑しいだろｗ
一人でどこか行きたいのが分からんって頭可笑しいだろｗ
そんな人は、とりあえず目立っているものにすがる。
注目を集めているもの。
その集団にいることで、安心するんだろうね。
俺はそういうの大嫌いだけどな～自分は自分だべ～
注目を集めているもの。
その集団にいることで、安心するんだろうね。
俺はそういうの大嫌いだけどな～自分は自分だべ～
お肌のお手入れ キュ キュッ キュッ キュウゥウ♪
分からんもの無理に分からんでもいいし分からせる必要もないだろｗ
ぶひい
分かろうとも思いませんね
人は触れ合って何ぼですし
落ちこぼれて一人でいたい人の気持ちは理解できません
人は触れ合って何ぼですし
落ちこぼれて一人でいたい人の気持ちは理解できません
>>103
アンタ、ちょっとガキっぽいな
アンタ、ちょっとガキっぽいな
なぜ一人でツーリングに行くと落ちこぼれなのかくあしく。＞＜；；；
>>104
ホモっぽくね・・・
ホモっぽくね・・・
一人でいった先で出会うんじゃん
本当は友達いなくて、いつも一人ぼっちで寂しくて仕方ないんだろ
109 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:57:59.25 ID:Tcj1wJxj
なにこのしょうもない流れ
糞コテが相手してもらえなくて発狂してるのか？
糞コテが相手してもらえなくて発狂してるのか？
110 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 22:24:05.55 ID:BFAnS3+w
シガーソケットはシート下に入れたほうがいいのか
フォークとかハンドルに固定するのかどっちがいいと思う？
フォークとかハンドルに固定するのかどっちがいいと思う？
ソロでも集団でも好きにすりゃいいだけなのに何で落ちこぼれ扱いしたりガキ扱いしてんだｗ
どうあがいても交わることがないんだからお互いほっとけよ
どうあがいても交わることがないんだからお互いほっとけよ
例えばナビをつけるときにシートではさむから断線するような気がする
かといって外につけたらさびそう
かといって外につけたらさびそう
114 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 22:50:49.69 ID:BFAnS3+w
､ミ川川川彡 ,ｨｒ彡'";;;;;;;;;;;;;;;
ミ 彡 ,.ｨi彡',.=从i､;;;;;;;;;;;;
三 ギ そ 三 ,ｨ/ｲ,r'" .i!ｌi,il i､ﾐ',:;;;;
三. ャ れ 三 ,. -‐==- ､, /!li/'/ l'' l', ',ヾ,ヽ;
三 グ は 三 ,,__-＝ﾆ三三ﾆヾヽl!/,_ ,_i ､,,.ｨ'=-､_ヾヾ
三 で 三,. ‐ﾆ三＝,=＝‐ ''' `‐゛j,ｪﾂ''''ｰ=5ｒ‐ｫ､, ヽ
三. 言 ひ 三 .,,__／ . ,' ﾝ′ ￣
三 っ ょ 三 / ｉ l,
三. て っ 三 ﾉ ..::.:... ,_ i ! `´' J
三 る と 三 iｪｧﾒ`'7rｪ､,ｰ' i }ｴ=､
三 の し 三 ﾉ "' ￣ ! '';;;;;;;
三 か て 三. ｉヽ,_ﾝ J l
三 !? 三 !し=､ ヽ i ,.
彡 ミ ! "'' `'′ ヽ、,,__,,..,_ｨ,..ｒ,',",
彡川川川ミ. l _, , | ` ｰ､≡＝,ﾝ _,,,
ヽ、 _,,,,,ィﾆ三"'" ,,.'ヘ rｰ‐ ''''''"
`, i'''ﾆ'" ,. -‐'" `/
ヽ ! i´ ／
ノレ'ー'! ／ O
ミ 彡 ,.ｨi彡',.=从i､;;;;;;;;;;;;
三 ギ そ 三 ,ｨ/ｲ,r'" .i!ｌi,il i､ﾐ',:;;;;
三. ャ れ 三 ,. -‐==- ､, /!li/'/ l'' l', ',ヾ,ヽ;
三 グ は 三 ,,__-＝ﾆ三三ﾆヾヽl!/,_ ,_i ､,,.ｨ'=-､_ヾヾ
三 で 三,. ‐ﾆ三＝,=＝‐ ''' `‐゛j,ｪﾂ''''ｰ=5ｒ‐ｫ､, ヽ
三. 言 ひ 三 .,,__／ . ,' ﾝ′ ￣
三 っ ょ 三 / ｉ l,
三. て っ 三 ﾉ ..::.:... ,_ i ! `´' J
三 る と 三 iｪｧﾒ`'7rｪ､,ｰ' i }ｴ=､
三 の し 三 ﾉ "' ￣ ! '';;;;;;;
三 か て 三. ｉヽ,_ﾝ J l
三 !? 三 !し=､ ヽ i ,.
彡 ミ ! "'' `'′ ヽ、,,__,,..,_ｨ,..ｒ,',",
彡川川川ミ. l _, , | ` ｰ､≡＝,ﾝ _,,,
ヽ、 _,,,,,ィﾆ三"'" ,,.'ヘ rｰ‐ ''''''"
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ヽ ! i´ ／
ノレ'ー'! ／ O
ミエのどの辺りが三重なのか、またそれってギャグで言ってるのか詳しく
21世紀なんだから、ナビを着けるの前提でソケットぐらい
最初っからあれば良いのにね。
最初っからあれば良いのにね。
＞116 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/09/29(木) 23:00:53.88 ID:8QMsd76W
＞ミエのどの辺りが三重なのか、またそれってギャグで言ってるのか詳しく
~~~~
↑このあたりが三重
＞ミエのどの辺りが三重なのか、またそれってギャグで言ってるのか詳しく
~~~~
↑このあたりが三重
例えば
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3%E5%B7%A5%E6%A5%AD-%E9%9B%BB%E6%BA%90%E3%82%BD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%881%E7%A9%B4-1554/dp/B001F07098/ref=sr_1_3?s=automotive&ie=UTF8&qid=1317305150&sr=1-3
とか取り付けも簡単だけどすごく錆びそう
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3%E5%B7%A5%E6%A5%AD-%E9%9B%BB%E6%BA%90%E3%82%BD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%881%E7%A9%B4-1554/dp/B001F07098/ref=sr_1_3?s=automotive&ie=UTF8&qid=1317305150&sr=1-3
とか取り付けも簡単だけどすごく錆びそう
外につけるならこいつとか？
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0-NEWING-DC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3-%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AB-NSMS-002/dp/B002A5UJ90/ref=sr_1_16?ie=UTF8&qid=1317301244&sr=8-16
だけどヒューズ電源取り出しの奴かわんとあかんし
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0-NEWING-DC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3-%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AB-NSMS-002/dp/B002A5UJ90/ref=sr_1_16?ie=UTF8&qid=1317301244&sr=8-16
だけどヒューズ電源取り出しの奴かわんとあかんし
なにかと思ったら大河ドラマか
近江だから滋賀なんだけどね
123 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 23:27:39.66 ID:BFAnS3+w
江は関東だよ
二人でツーリングは相手によるよな！
前走ってるやつが市街地で80出すと正気とは思えん。 通学路とかで暴走するやつは大人になる資格がない。
前走ってるやつが市街地で80出すと正気とは思えん。 通学路とかで暴走するやつは大人になる資格がない。
>>123
江古田？
江古田？
>>119
見た感じヒューズの大きさが合わない気がする
見た感じヒューズの大きさが合わない気がする
プレクサスってくすんだ塗装にもききますか？
とにかくピカピカになります
白いヘルメットに使ったら黄ばみました
>>111
俺は>>120を使ってハンドルに固定してる。
ハンドル左部＞ヘッドから右に引き出し＞タンク下＞ヒューズボックス
とコードを引き回してる。ハンドル左右に切って引っかかりのないことを確認して
要所要所をタイラップで固定
ナビはステムホールを使ってRAMマウント
シガーソケットとナビが近いので伸縮するusbケーブで最短で繋いでる
俺は>>120を使ってハンドルに固定してる。
ハンドル左部＞ヘッドから右に引き出し＞タンク下＞ヒューズボックス
とコードを引き回してる。ハンドル左右に切って引っかかりのないことを確認して
要所要所をタイラップで固定
ナビはステムホールを使ってRAMマウント
シガーソケットとナビが近いので伸縮するusbケーブで最短で繋いでる
三週間乗らずにいたら、始動直後にプスン。
何度かやすみながらセル回してたら、時計もオドメータもゼロクリア。
こんなんなったひといる？
09年度です。
何度かやすみながらセル回してたら、時計もオドメータもゼロクリア。
こんなんなったひといる？
09年度です。
3週間じゃなくてキャンプで夜露の降りるところに一晩駐めててなった
結局押しがけしたけどバッテリー上がりじゃなかったみたいだった
結局押しがけしたけどバッテリー上がりじゃなかったみたいだった
3週間も乗らなけりゃバッテリー弱って当然だと思うけど
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工エエエ
初期型ですが２ヶ月くらい放置しても普通にエンジンかかるぞｗ
初期型ですが２ヶ月くらい放置しても普通にエンジンかかるぞｗ
137 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 09:35:25.62 ID:ZjQEZZdw
一週間乗らないと一発始動できないのがデフォな09乗りがここにいます。
FIは始動性がいいというけど、はずれでも引いたんかね？
FIは始動性がいいというけど、はずれでも引いたんかね？
09FIでアイドルの不調やスタートした後止まる人は
IACバルブの点検をしてみた方が良いかも
（アイドル時、エンジン内に空気を取り入れる為のバルブ）
結構不具合上がっているらしいよ。
もし需要があるなら、画像付きでやり方うｐしてみるけど
IACバルブの点検をしてみた方が良いかも
（アイドル時、エンジン内に空気を取り入れる為のバルブ）
結構不具合上がっているらしいよ。
もし需要があるなら、画像付きでやり方うｐしてみるけど
>>139
お願いします！！
お願いします！！
141 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 11:56:01.27 ID:Bve8+P/B
>>125
関東に江と言う地名があるよ
関東に江と言う地名があるよ
バッテリーの保ちなんて使用状況他、個体差があり過ぎて通常（標準）を求めること自体無理だろ。
でも3週間でなくなるていうのは異常だと思うぞ
145 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 13:48:29.62 ID:Bve8+P/B
143にレスしてるなら日本語分かりますか？
yes i my me
3週間前に5キロほど乗ったけどその前は半年乗ってませんとか？ｗ
一回バッテリー上げたとかキー刺してライトオンにしたまま5分放置したとか電装品山ほど付けてるとかなんとかかんとか
毎日6時間、キーだけONにしてエンジンかけずに放置してます。
エージングっていうんですよね♪
とか？
エージングっていうんですよね♪
とか？
ツーリングメインで月に3～4回しか乗らないからか
2週間乗らないだけでバッテリーあがったことが何度かある
VTRは4台目のバイクだけど全てのバイクで経験あり
今は週に1回BALで補充電してる
昔はあがったら充電すればいいと思ってた
2週間乗らないだけでバッテリーあがったことが何度かある
VTRは4台目のバイクだけど全てのバイクで経験あり
今は週に1回BALで補充電してる
昔はあがったら充電すればいいと思ってた
２００９ＦＩ乗ってるけど、雨天のときには乗らないし、通勤で荷物がないとき限定だから
月に10回も乗ってない。
でも問題ないぞ？
月に10回も乗ってない。
でも問題ないぞ？
乗らなすぎは問題だけど、乗り過ぎてもバッテリーに悪いのだろうか？
他に跨る物がないので、時間ある限り短距離でも乗るようにしていて、年間距離は二万ｷﾛくらいになる。
他に跨る物がないので、時間ある限り短距離でも乗るようにしていて、年間距離は二万ｷﾛくらいになる。
乗りすぎてバッテリーに悪いなら、タクシーはなんだよｗ
なんか、、、、いろいろ、、、人間としてやばくないですか？君
なんか、、、、いろいろ、、、人間としてやばくないですか？君
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ もっと 非難して…
>>154
VTRスレって何故かそういう奴多いよな。こういうつまんない奴と同じバイクに乗ってると思うと嫌になるわ。
VTRスレって何故かそういう奴多いよな。こういうつまんない奴と同じバイクに乗ってると思うと嫌になるわ。
でしょ？しかも同じ人間やってるんだぜ？
生きてるの嫌になるだろ？
つ 首吊り綱
生きてるの嫌になるだろ？
つ 首吊り綱
158 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/30(金) 16:24:48.90 ID:3JpEBCfs
バカにバカとハッキリ言うことがそんなにいかんことなのかねぇ…
こりゃ社会的にうつ病の奴が増えるわけだ。
こりゃ社会的にうつ病の奴が増えるわけだ。
そんなのほっといて走りに行こうぜ！
160 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/30(金) 16:59:10.03 ID:J9uyKBB8
>>158
バ～カ
バ～カ
ﾜﾛﾀｗ
もう、ルパンvs銭形、プレデターvsエイリアン、トムとジェリーにしか見えんなｗ
>>162
皆の迷惑度で2番手だな
皆の迷惑度で2番手だな
165 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 17:40:58.71 ID:bFf7oKzM
>>160
真正の馬鹿の相手しても無駄だからやめときなさい
真正の馬鹿の相手しても無駄だからやめときなさい
FIでたまに始動時にアイドル不調で止まるときあるけど、キャブ車みたいにアクセル少し開けてアイドリングすると安定することがあるね。まさかFIでアイドリングしなきゃならなくなるとは思わなかったけどなｗ
167 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 19:46:24.89 ID:0MEr7AYn
VTRって名前負けしてるね（笑）
ε=ε=┏(ﾟロﾟ;)┛
ε=ε=┏(ﾟロﾟ;)┛
エンジンオイルの相性ってあるの？
バイク便で使ってるけど
中古で買った時に付いてたバッテッリーのまま４万キロ以上走ってるけど
全く不具合無く今も一発始動
中古で買った時に付いてたバッテッリーのまま４万キロ以上走ってるけど
全く不具合無く今も一発始動
１ヶ月放置してたらチェーンにサビが・・・orz
見た目以外に問題はありますか？
一応油は注しておきました。
見た目以外に問題はありますか？
一応油は注しておきました。
172 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/30(金) 23:41:14.52 ID:3JpEBCfs
チェーンでも錆についてはプレート外側にうっすら程度なら問題ナシ
ただ内側のリンク部まで広がっていたらアウト…かな
ただ内側のリンク部まで広がっていたらアウト…かな
一ヶ月放置でチェーンにさび？
塩害地域の人？
それともチェーンに注油しない人？
塩害地域の人？
それともチェーンに注油しない人？
>>139
画像付きのやり方教えてください。
アイドリング時、スロー回転のままだと
途中でエンジンストップ、以後中々燃料が廻らないようでエンジンがかからない！
私はエンジンを掛け一度３千回転まで上げると暖気中に止まる事が無くなった。
画像付きのやり方教えてください。
アイドリング時、スロー回転のままだと
途中でエンジンストップ、以後中々燃料が廻らないようでエンジンがかからない！
私はエンジンを掛け一度３千回転まで上げると暖気中に止まる事が無くなった。
エアフィルつまって被ってんじゃね
明日納車だわ･･･
楽しみで仕方が無い！
楽しみで仕方が無い！
新型の人、乗り出しいくらでしたか？
ハンドルの真ん中に携帯ホルダーを取り付ける予定なんですが、お勧めあったら教えてくれますか?
バイク乗ってる時も常に携帯が気になるんか？
どんだけ依存なのかとｗ
どんだけ依存なのかとｗ
>>184
ナビだろ
ナビだろ
なんでも機械任せかよ
地図読んでルート覚えこんどきゃいいだけじゃん
地図読んでルート覚えこんどきゃいいだけじゃん
>>186
ナビだって便利だよ。
道に迷って時とか、家までの道が一発で解るし
あてもなく、ぶらっとツーリングに行った時に、近くのお店を探せたり、温泉を探せたり
目的地までの最短距離を探したり、何よりコンパクトで場所を取らない
機械任せとかじゃなくて、今ある機械を最大限利用するのが賢いやり方だろ
ナビだって便利だよ。
道に迷って時とか、家までの道が一発で解るし
あてもなく、ぶらっとツーリングに行った時に、近くのお店を探せたり、温泉を探せたり
目的地までの最短距離を探したり、何よりコンパクトで場所を取らない
機械任せとかじゃなくて、今ある機械を最大限利用するのが賢いやり方だろ
ツーリングなんてのはある程度不便を楽しむようなもんじゃないか？
便利がよければリビングで旅番組でも見てればいいじゃん
便利がよければリビングで旅番組でも見てればいいじゃん
純正のバイク乗りに便利好きは居ないと思うなぁ
便利が一番、みたいな考えが原発国家を支えた一因でもあるんだろうな
選民意識が強いから、バイク文化が廃れていったんだろうな…
爽快感みたいな観念的なものと便利さみたいな物質的なものを同列で考える時点で…
スマホのナビなんて凝視しなきゃいかんだろ
違反だし、何より危険だろ
一々指摘されなきゃ分からんのか？
違反だし、何より危険だろ
一々指摘されなきゃ分からんのか？
ナビについてはどちらが正解なんてないと思うぞ
必要な人はつければいいし、そうでない人はつけなきゃいいだけの話。
で、スレチだなｗ
必要な人はつければいいし、そうでない人はつけなきゃいいだけの話。
で、スレチだなｗ
ホント、バカだな…
時代についていきたくないんだよ
今の時代が人間にとっていい良い方向に向かってるとでも思ってるのかよ？
時代についていきたくないんだよ
今の時代が人間にとっていい良い方向に向かってるとでも思ってるのかよ？
いやー時代の変化に対応すんのって意外に大変だよな。
オレはMD世代なんだが今じゃすっかり息を潜めてしまった。
CDはどうにでもなるが、TSUTAYAで借りまくって録音したMD媒体をどうすりゃいんだと小一時間。
ハードはいくらでも替えられるがソフトはそうもいかないしね。
それに新しい録音媒体も細分化してて世界企画がハッキリしないし、どれに切り替えたらいいのやら…
オレはMD世代なんだが今じゃすっかり息を潜めてしまった。
CDはどうにでもなるが、TSUTAYAで借りまくって録音したMD媒体をどうすりゃいんだと小一時間。
ハードはいくらでも替えられるがソフトはそうもいかないしね。
それに新しい録音媒体も細分化してて世界企画がハッキリしないし、どれに切り替えたらいいのやら…
バイクに乗る目的の一つが道に迷う楽しみというなら付けなきゃいいだけ
目的は人それぞれだよ
目的は人それぞれだよ
>>186
バイクも機械
バイクも機械
ナビは保険という考え方も出来る。
目的地さえわかってれば、遠回りしようが道を外れようが
最終的にはたどり着けるから、ふと思いついたときに
気ままに寄り道出来る。
目的地さえわかってれば、遠回りしようが道を外れようが
最終的にはたどり着けるから、ふと思いついたときに
気ままに寄り道出来る。
両面テープでタンクにでも貼っとけよめんどくせえ
ふらっと当ても無く走ったりするモンなんですか？
自分の楽しみを人に押し付けない
他人の楽しみにケチつけない
こんな簡単なことすら出来ないの？
他人の楽しみにケチつけない
こんな簡単なことすら出来ないの？
自分の趣味を押し付けたり他人の事を貶したりが楽しみなんだろほっとけ
>>211
自分は目的地だけ決めて、あとは通過点上で
面白そうな看板(施設)とか店とかを見つけたら寄り道というパターンが多いな。
だから時間はかなり余裕を見ておかないとあとでえらい目にあうw
予想以上に何もなくてサックリ帰ってくる事もあるけど。
自分は目的地だけ決めて、あとは通過点上で
面白そうな看板(施設)とか店とかを見つけたら寄り道というパターンが多いな。
だから時間はかなり余裕を見ておかないとあとでえらい目にあうw
予想以上に何もなくてサックリ帰ってくる事もあるけど。
安いホルダー付けても脆くてすぐ壊れるか携帯落とすよ
勝手に好きなように走れよｗ
周りが自分と違うことがそんなに許せないんか
周りが自分と違うことがそんなに許せないんか
あぁー女のパンツくんかくんかしてぇー
218 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 14:20:07.33 ID:calBfhUG
>>217
センスないな偽者は
センスないな偽者は
バイク乗るとき跨がってからサイドスタンド外しますか？
あとツーリングでは何時間置きくらいにトイレ休憩を取りますか？
それともうひとつ、トイレットペーパーはどのくらい使いますか？
あとツーリングでは何時間置きくらいにトイレ休憩を取りますか？
それともうひとつ、トイレットペーパーはどのくらい使いますか？
2stの後ろを走るより最悪だな、いや失敬、胸熱だな
スマホやタブレットなら、タンクバッグに入れるとか。マウントだと雨降ってきたら使えないし。
タブレット端末用にツーリングマップとか出してほしい。
タブレット端末用にツーリングマップとか出してほしい。
223 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/10/01(土) 16:29:06.03 ID:bJaoaP9y
ちょっとプチツーに行ってきたんだが…
いや、スゲーな。
たかがバイクのナビと原発を絡めてきたのが出たかｗ
ニュースター誕生でちょっと妬ましいわ。
いや、スゲーな。
たかがバイクのナビと原発を絡めてきたのが出たかｗ
ニュースター誕生でちょっと妬ましいわ。
スレ読んでバイクの箱に地図放り込んで（東京、千葉、埼玉、神奈川の４冊）
一寸走り出したんだが、曇ってきて寒くなったので
ハードオフによっただけで帰ってきました
今だロンツーとかやってない
一番遠くて浦安や埼玉のおごせや川崎位です・・・
一寸走り出したんだが、曇ってきて寒くなったので
ハードオフによっただけで帰ってきました
今だロンツーとかやってない
一番遠くて浦安や埼玉のおごせや川崎位です・・・
スマートフォンのナビだと
画面見ないで音声だけでも十分だよね。
本格的に迷ったら止まって画面見ればいいわけだし。
むしろバッテリーの持ちが心配になる。
シガーソケットか、補助電源がないと日帰りツーリングでもまともに使えない。
画面見ないで音声だけでも十分だよね。
本格的に迷ったら止まって画面見ればいいわけだし。
むしろバッテリーの持ちが心配になる。
シガーソケットか、補助電源がないと日帰りツーリングでもまともに使えない。
昨日の通り、IACバルブの点検を実施しました↓
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=68668
作業時間は10分ほどです。参考までに…
（画像をクリックして拡大させて下さい）
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=68668
作業時間は10分ほどです。参考までに…
（画像をクリックして拡大させて下さい）
09FIでアイドルの不調や、始動した後に止まってしまう時は
1．エアクリのつまり
2．二次空気供給ソレノイドバルブのスティック
3．IACバルブの不調
等を点検してみるといいかもしれません
1と2は燃料タンクを外す必要があるので、時間と労力を結構使いますが、
3は10分もあれば出来てしまう作業なので、ためしにやってみる価値はありそうです
ちなみに15000ｋｍ程走っている状態だと、動きは結構悪くなってました。
（都心で高回転を多用しているからかもしれません）
1．エアクリのつまり
2．二次空気供給ソレノイドバルブのスティック
3．IACバルブの不調
等を点検してみるといいかもしれません
1と2は燃料タンクを外す必要があるので、時間と労力を結構使いますが、
3は10分もあれば出来てしまう作業なので、ためしにやってみる価値はありそうです
ちなみに15000ｋｍ程走っている状態だと、動きは結構悪くなってました。
（都心で高回転を多用しているからかもしれません）
ナビは自分が考えたルートを辿るための補助であって、主体はあくまで自分。
自分がルートを決めてるのであれば、幾らナビに頼ってもいいと思う
自分はナビ持ってないけど、あれば道なき道を行くのに有効活用したいと思う
でも最近ナビから入って地図持ってない人は、
ナビいいですよーと言いつつ、どこ走ってきたか聞いても答えられなかったりする
嘘みたいだが最近そういう人が多い。ルートは全部ナビ任せという
そういう人はツーリングの楽しみをよく知らないままバイクから降りてしまいそうで勿体無い
自分がルートを決めてるのであれば、幾らナビに頼ってもいいと思う
自分はナビ持ってないけど、あれば道なき道を行くのに有効活用したいと思う
でも最近ナビから入って地図持ってない人は、
ナビいいですよーと言いつつ、どこ走ってきたか聞いても答えられなかったりする
嘘みたいだが最近そういう人が多い。ルートは全部ナビ任せという
そういう人はツーリングの楽しみをよく知らないままバイクから降りてしまいそうで勿体無い
じゃあ公平な意見は言えないよね
バカバカしい下らない議論
バカバカしい下らない議論
ナビがいらないとか馬鹿だね。
紙だなんてショボい媒体に頼らず
人類の偉大な発明品ナビを使えよ。
使えばわかるさ！
ただ、俺は地図も持って走るけどね。
なんのためか？
人に道を教える時に使います。
ナビだと小さいし地図のスクロールするのがめんどう。
紙だなんてショボい媒体に頼らず
人類の偉大な発明品ナビを使えよ。
使えばわかるさ！
ただ、俺は地図も持って走るけどね。
なんのためか？
人に道を教える時に使います。
ナビだと小さいし地図のスクロールするのがめんどう。
ヒューズ電源付けてみたんだけどイグニッションと連動しないでキーをオフにしてもシガーに電流が流れちゃう
FIのイグニッションのヒューズから電源を取ったんだけどダメだった？
FIのイグニッションのヒューズから電源を取ったんだけどダメだった？
>>232
ヒューズなんだから他のと差しかえてみればいいじゃん
ヒューズなんだから他のと差しかえてみればいいじゃん
最近地図読めない男増えてるらしいね
>>232
キーによるイグニッションスイッチ前のバッ直配線になっちゃったんだろうね。
オレもそれで迷ってる。
完全防水にしたいから、配線ぶった切りの中途半端リレー配線とか避けたいし。
バッテリートラブル起こしてる人は半数がこれでやられてるみたいだし。
キーによるイグニッションスイッチ前のバッ直配線になっちゃったんだろうね。
オレもそれで迷ってる。
完全防水にしたいから、配線ぶった切りの中途半端リレー配線とか避けたいし。
バッテリートラブル起こしてる人は半数がこれでやられてるみたいだし。
イグニッション用だけ20Aでそれ以外が10Aだから無理
10Aのランプやメーター用からは5Aしか取り出せないけどこれって2箇所から取り出してまとめたりしたらまずいかな？
10Aのランプやメーター用からは5Aしか取り出せないけどこれって2箇所から取り出してまとめたりしたらまずいかな？
バッテリー→ヒューズ→イグニッションスイッチ→マイナスアースだと
ヒューズの部分から電源取るとダメだよね。
やっぱ安定供給のバッテリー直で電源取って、イグニッションスイッチ後にリレー配線
任意のオリジナルヒューズかまさないと。
ヒューズの部分から電源取るとダメだよね。
やっぱ安定供給のバッテリー直で電源取って、イグニッションスイッチ後にリレー配線
任意のオリジナルヒューズかまさないと。
バイクに乗るくらいで地図とかナビとか御大層なものを引っぱり出すなんて、
ちょっと理解に苦しむね。
太陽の位置や空気の臭いで自分がどこにいるかくらいは分かるだろ。
ちょっと理解に苦しむね。
太陽の位置や空気の臭いで自分がどこにいるかくらいは分かるだろ。
たいがいは道路標識と方向でたどりつけるわな。
ただ自分の知らなかった使ったことない道とかもナビしてくれて
新たなルートを開拓出来る場合もある。
自分は神奈川に住んでて県内の東西の移動は246かR1、R134を使うことが多かったが
昨日はナビ通りに走ってR22が意外と使えることを知った。
ツーリングマップルだと22号なんてあまり大きく表示されてなくて
気にしてなかった道だけど今後はガンガン使おうと思う。
ただ自分の知らなかった使ったことない道とかもナビしてくれて
新たなルートを開拓出来る場合もある。
自分は神奈川に住んでて県内の東西の移動は246かR1、R134を使うことが多かったが
昨日はナビ通りに走ってR22が意外と使えることを知った。
ツーリングマップルだと22号なんてあまり大きく表示されてなくて
気にしてなかった道だけど今後はガンガン使おうと思う。
地図だと薄い色とか白い道だったりして躊躇するけど
ナビで案内されていってみると意外と好い道だったりするね
時々俺を山道に誘い込んで遭難させようとするツンデレなところも好きだ
ナビで案内されていってみると意外と好い道だったりするね
時々俺を山道に誘い込んで遭難させようとするツンデレなところも好きだ
DCステーションならバッ直でいいんだよね？
>>241
俺もすごい酷道に連れてかれたけどすぐ隣に広くてまっすぐな県道があるって後で知って泣いたわ。
俺もすごい酷道に連れてかれたけどすぐ隣に広くてまっすぐな県道があるって後で知って泣いたわ。
>>２４１
俺もすごい渋滞道路に連れてかれたけどすぐ隣に広くてまっすぐな県道があるって後で知って泣いたわ。
俺もすごい渋滞道路に連れてかれたけどすぐ隣に広くてまっすぐな県道があるって後で知って泣いたわ。
>>242
シガーソケットかを外した状態なら、バッ直で構わないと思うよ。
ただどうしても不安なら、
①テールランプのヒューズ⇒リレー⇒グランド
②バッテリー⇒リレー⇒シガーソケット⇒グランド
みたいに、リレーを使う手もある
シガーソケットかを外した状態なら、バッ直で構わないと思うよ。
ただどうしても不安なら、
①テールランプのヒューズ⇒リレー⇒グランド
②バッテリー⇒リレー⇒シガーソケット⇒グランド
みたいに、リレーを使う手もある
248 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/10/02(日) 09:33:41.89 ID:rWZSOKSD
をは。
ナビの効用は別としてハンドル周りがゴチャゴチャすんのが嫌なんだよね。
ナビ、ETC、時計、ヒーターのコードあたり以外にもキーだって他の鍵を一緒にジャラジャラさせとくのも気持ち悪いわ。
ナビの効用は別としてハンドル周りがゴチャゴチャすんのが嫌なんだよね。
ナビ、ETC、時計、ヒーターのコードあたり以外にもキーだって他の鍵を一緒にジャラジャラさせとくのも気持ち悪いわ。
254 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/02(日) 10:09:28.13 ID:0wlqfj/l
金に物言わすならもっとマシなバイク乗れやｗ
貧乏人が松屋で1000分の食事して自慢してるみたいだなｗ
貧乏人が松屋で1000分の食事して自慢してるみたいだなｗ
高級料亭より吉野家
フェラーリで燃料入れられないより国産フィット
大型乗るよりタイ製CBRだろ？ｗ
フェラーリで燃料入れられないより国産フィット
大型乗るよりタイ製CBRだろ？ｗ
257 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/02(日) 10:14:31.50 ID:0wlqfj/l
貧乏でセンスも無し。
普通なら金なけりゃセンスとかでなんとかするもモンだけどな。どうしようもないな。お前ら。
普通なら金なけりゃセンスとかでなんとかするもモンだけどな。どうしようもないな。お前ら。
258 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/02(日) 10:15:32.98 ID:0wlqfj/l
もうお前ら駄目だわ。
２５０でも身分不相応だわ。
250の劣化版のCBR１５０Rでも乗っとけ。
２５０でも身分不相応だわ。
250の劣化版のCBR１５０Rでも乗っとけ。
なんだハゲｗ
今日はやけに荒れてるじゃねえかｗ
不細工な嫁が浮気でもしたのかｗｗ
それともお前そっくりな顔した娘が円交でもして補導されたのかｗ
今日はやけに荒れてるじゃねえかｗ
不細工な嫁が浮気でもしたのかｗｗ
それともお前そっくりな顔した娘が円交でもして補導されたのかｗ
>>246
ネガティブなことを書かない提灯記事であることを加味しても、長所に関しては同じ感想ですね。
最高のヒラヒラ感、クイックネス。
下道でも高速でも十分な走行性能。
タンデムしないならベストバイでしょう。
あ、あとはタンク容量か。
ネガティブなことを書かない提灯記事であることを加味しても、長所に関しては同じ感想ですね。
最高のヒラヒラ感、クイックネス。
下道でも高速でも十分な走行性能。
タンデムしないならベストバイでしょう。
あ、あとはタンク容量か。
夢店でグリップヒーターつけたけど
配線の這わせ方なんて適当だった
配線の這わせ方なんて適当だった
純正パーツをオーダーしてもらおうと
ナップス、二輪館、レッドバロンに行ったんだけど
09のパーツカタログ、どこも置いてなのね…
ドリームは遠いんだけど、
結局ドリームまで行く羽目になってしまった
ナップス、二輪館、レッドバロンに行ったんだけど
09のパーツカタログ、どこも置いてなのね…
ドリームは遠いんだけど、
結局ドリームまで行く羽目になってしまった
マフラー外したいんだがリアのエキパイどうやって外してる？
狭すぎてナットが外せない…
狭すぎてナットが外せない…
>>267
エキパイ全体は外さないよ。
リアサスのちょっと前に、ボルトで止まっているジョイントクランプがあるでしょ？
ボルトを外して、クランプを手で広げればエキパイが分離されるから
そうやって、マフラーの交換をするよ。（ちなみに09ね）
エキパイ全体は外さないよ。
リアサスのちょっと前に、ボルトで止まっているジョイントクランプがあるでしょ？
ボルトを外して、クランプを手で広げればエキパイが分離されるから
そうやって、マフラーの交換をするよ。（ちなみに09ね）
>>269
なるほど。あそこはかなり狭いからね
差し込み口が、1/4SQのソケットが必要になるかも…
ユニバーサルジョイントかユニバーサルソケット
が必要だと思う。
（ユニバーサルソケット＝ユニバーサルジョイントとソケットが一緒になってる奴）
↓こんな奴
http://www.carlifesupport.net/socket_socket_universal.html
なるほど。あそこはかなり狭いからね
差し込み口が、1/4SQのソケットが必要になるかも…
ユニバーサルジョイントかユニバーサルソケット
が必要だと思う。
（ユニバーサルソケット＝ユニバーサルジョイントとソケットが一緒になってる奴）
↓こんな奴
http://www.carlifesupport.net/socket_socket_universal.html
トタンマフラーってどのメーカーも同じような音かな？
ところでリアエキパイとマフラーのジョイント部のガスケットって要新品交換だけど、
再利用できそうな感じなの？
再利用できそうな感じなの？
FI車のテールランプがどうしても好きになれなくて
ハリケーンのVTR用LEDレクタングルを付けたいんだけど
誰かつけてる人いますか？
もしくは他のものでテールランプもしくはシートカウルごと変えてる人いますか？
ハリケーンのVTR用LEDレクタングルを付けたいんだけど
誰かつけてる人いますか？
もしくは他のものでテールランプもしくはシートカウルごと変えてる人いますか？
>>277
人柱よろしくｗｗ
人柱よろしくｗｗ
279 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 01:25:05.00 ID:LaLWYxWp
２年乗ってもポジションがしっくりこない。
ハンドル遠くない？
ハンドル遠くない？
>>279
181cmの俺には近すぎるくらいｗ
181cmの俺には近すぎるくらいｗ
282 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 07:05:48.82 ID:P4uXAcIf
>>279
少しハンドルを起こせ！
少しハンドルを起こせ！
283 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 16:28:08.86 ID:P4uXAcIf
>>279
１５㎜ハンドルアップせよ！
１５㎜ハンドルアップせよ！
>>279
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/detail/index/id/22463/mk/1/sr/70/bk/4/lc/5/
こういうの使って、ハンドルを少し上げてみたら？
25mmならワイヤーとケーブル、ノーマルまま使えるらしいよ
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/detail/index/id/22463/mk/1/sr/70/bk/4/lc/5/
こういうの使って、ハンドルを少し上げてみたら？
25mmならワイヤーとケーブル、ノーマルまま使えるらしいよ
こんなものに6000円
ハンドル高くしてシートが下がればさらに乗りやすくなるんだけど、シートって下げられる？
サス調整はできたっけ？サス柔らかくして乗ってもハンドルとの位置はかわらないか？
サス調整はできたっけ？サス柔らかくして乗ってもハンドルとの位置はかわらないか？
6000円でも体型によっては劇的な変化が感じられるからね
注文する時に間違えてCB用の奴買っちゃったけど問題なく使えてる
注文する時に間違えてCB用の奴買っちゃったけど問題なく使えてる
キャブってオーバーフローのドレンは無いんだな…
エアベントチューブからガソリンがだばだば漏れて焦ったわ
エアベントチューブからガソリンがだばだば漏れて焦ったわ
なんか火つきそうで怖いよな。
現行含め3型以降で、身長150以上ありながらハンドル遠いってのは、乗り方悪いか、バイクのポジションに誤った認識がある人間か、だな
>>291
アンコ抜きで2センチ、サス調整でハード側ととソフト側の最大幅で2センチ
合計で4センチくらいは下がるかな？
ハンドルは2.5センチくらいあげてるんだけども座高が高いもんでもっと楽なポジションにしたいんだ。
アンコ抜きで2センチ、サス調整でハード側ととソフト側の最大幅で2センチ
合計で4センチくらいは下がるかな？
ハンドルは2.5センチくらいあげてるんだけども座高が高いもんでもっと楽なポジションにしたいんだ。
最高速何キロでるの？
立ちゴケしてシフトペダル曲がったけど部品おいくら？
>>293
う～ん。何とも言えないかな。あなたの体重も解らないし…
自分自身それほどポジションに不満を持っていないから
サス調整は直ぐ出来て元に戻すこともできるから、
試しにどれくらい下がるのかやってみたら？
もしやる場合は、今のサスの状態を必ずメモっておいてね
シートのアンコ抜きは、確実にシート高は下がるけど
後がきかないから、やる時は慎重に。
先ずサスから実施してみた方が良いかもね。
ドリームでもやってくれるし
う～ん。何とも言えないかな。あなたの体重も解らないし…
自分自身それほどポジションに不満を持っていないから
サス調整は直ぐ出来て元に戻すこともできるから、
試しにどれくらい下がるのかやってみたら？
もしやる場合は、今のサスの状態を必ずメモっておいてね
シートのアンコ抜きは、確実にシート高は下がるけど
後がきかないから、やる時は慎重に。
先ずサスから実施してみた方が良いかもね。
ドリームでもやってくれるし
>>295
1500円くらい
1500円くらい
>>296
ドリームに聞いてみる。ちなみに83のピザっす！
ドリームに聞いてみる。ちなみに83のピザっす！
>>295
状態にもよるんだろうけど自分の場合立ちゴケでクラッチレバーだけ交換してシフトペダルは工具でひねって直しただけで交換は必要なかった
状態にもよるんだろうけど自分の場合立ちゴケでクラッチレバーだけ交換してシフトペダルは工具でひねって直しただけで交換は必要なかった
VTRにするかSFrevoにするか2ヶ月くらい悩み続けてそろそろハゲそう。
26歳7年ぶりのリターンで待ち乗りメイン、時々ワインディングとか
サーキット走行会で安全に楽しく攻めたい感じです。高速は乗らないと思います。
降りる前は骨250でした。シーズン逃して鬱になる前に背中押してください。
26歳7年ぶりのリターンで待ち乗りメイン、時々ワインディングとか
サーキット走行会で安全に楽しく攻めたい感じです。高速は乗らないと思います。
降りる前は骨250でした。シーズン逃して鬱になる前に背中押してください。
302 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:15:20.46 ID:vHX1+Lni
>>301
CBR２５０Rおススメ
CBR２５０Rおススメ
Z1000でも乗ってろ
>>301
足回りが弱いから120km異常でコーナー行くとそこそこ暴れるです。
普段のワインディングなら車体が軽いから最高に楽しめると思う。切り返し楽しいです。
ただ如何せん出力がないので、登りのワインディングではイマイチ。骨乗ってたなら気にするほどではないかも。
いい選択だと思います。
ちなみにミッションは5速で、ノーマルで100km/hおおよそ7000rpm。
140ｋｍ/hで10000rpmくらいだったかな？
気になる点があればどうぞ
足回りが弱いから120km異常でコーナー行くとそこそこ暴れるです。
普段のワインディングなら車体が軽いから最高に楽しめると思う。切り返し楽しいです。
ただ如何せん出力がないので、登りのワインディングではイマイチ。骨乗ってたなら気にするほどではないかも。
いい選択だと思います。
ちなみにミッションは5速で、ノーマルで100km/hおおよそ7000rpm。
140ｋｍ/hで10000rpmくらいだったかな？
気になる点があればどうぞ
305 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/04(火) 15:23:37.32 ID:b6EfbHnP
>>301
俺はグラディウス（４００）かER－４ｎｵﾇﾇﾒ
俺はグラディウス（４００）かER－４ｎｵﾇﾇﾒ
>>302
国産好きなのと単気筒という点で選択肢から外れました。すみません。
>303 305
バイクはホンダ党なのでごめんなさい。
>304
詳しくありがとうございます。
走りに行くならワインディングメインになるのでとても楽しそうですね。
骨はCBよりもパワー不足は感じましたが満足はしていました。
足回りの弱さに関してですが、オプションのオーリンズのサスなどに
交換するくらいでもそこそこ安定性は向上するのでしょうか。
国産好きなのと単気筒という点で選択肢から外れました。すみません。
>303 305
バイクはホンダ党なのでごめんなさい。
>304
詳しくありがとうございます。
走りに行くならワインディングメインになるのでとても楽しそうですね。
骨はCBよりもパワー不足は感じましたが満足はしていました。
足回りの弱さに関してですが、オプションのオーリンズのサスなどに
交換するくらいでもそこそこ安定性は向上するのでしょうか。
>>306
社外を組んだことがないので、申し訳ないですがそこまではわかりません。
しかしおそらくですが、リアをかたくするだけでなくFフォークも固めのオイルを入れたり、
イニシャルアジャスター等でかたい設定にしておかないとバランスが悪くなるような気がいたします。
また、ノーマルだから当然ですが140km/からのフルブレーキングが全然止まらない、Fフォークが沈みすぎる等あります。
さらにホーネットと異なりV型エンジンなのでフロント荷重が抜けやすいこともあるので乗り方が合わない可能性もあります。
（フロント荷重は自分で前傾姿勢を作ればある程度は作れますが。）
ただ、細かいコーナーが続く道・コースではかなり早い部類かと思われます。
あくまで私見ですが。
社外を組んだことがないので、申し訳ないですがそこまではわかりません。
しかしおそらくですが、リアをかたくするだけでなくFフォークも固めのオイルを入れたり、
イニシャルアジャスター等でかたい設定にしておかないとバランスが悪くなるような気がいたします。
また、ノーマルだから当然ですが140km/からのフルブレーキングが全然止まらない、Fフォークが沈みすぎる等あります。
さらにホーネットと異なりV型エンジンなのでフロント荷重が抜けやすいこともあるので乗り方が合わない可能性もあります。
（フロント荷重は自分で前傾姿勢を作ればある程度は作れますが。）
ただ、細かいコーナーが続く道・コースではかなり早い部類かと思われます。
あくまで私見ですが。
ちなみにステアリングダンパーやスタビライザーなどもありますが、装着したことはありません。
309 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 16:06:31.45 ID:lVCro/nZ
サスのイニシャル調整したって、乗ったら実質シート高が変わる事は無いよ。
変な事言いだしたぞ
テキトーな書き方ですいません。
リアをかたく→オーリンズなら減衰調整ついてるみたいだからから伸び側調整
フロントをかたく→フルブレーキングで沈み込みすぎるのをマシにするために圧縮減衰うｐ
バランス悪くなる→リアはいい具合になってもフロントぶよぶよで結局一緒
という意味でお願いします。
正直なところノーマルでも十分走れると思いますけども。
リアをかたく→オーリンズなら減衰調整ついてるみたいだからから伸び側調整
フロントをかたく→フルブレーキングで沈み込みすぎるのをマシにするために圧縮減衰うｐ
バランス悪くなる→リアはいい具合になってもフロントぶよぶよで結局一緒
という意味でお願いします。
正直なところノーマルでも十分走れると思いますけども。
>307
なかなか一筋縄でいかないものですね。それも楽しみどころだと思いますが^^
307さんのお話から窺うに、ノーマルでも100km辺りまでなら十分楽しめそうなので
まずはノーマルで乗ってみて、必要に応じて足回りを触っていこうと思います。
昔借りたNSR50でくるくるコーナー回るのが凄く楽しかったので、
それも合わせて考えるとVTRの方が自分には楽しめそうだとわかりました。
骨も乗り方を確立するほど乗り込んでなかったのでたぶん大丈夫だと思います^^
色々とアドバイスありがとうございます。
なかなか一筋縄でいかないものですね。それも楽しみどころだと思いますが^^
307さんのお話から窺うに、ノーマルでも100km辺りまでなら十分楽しめそうなので
まずはノーマルで乗ってみて、必要に応じて足回りを触っていこうと思います。
昔借りたNSR50でくるくるコーナー回るのが凄く楽しかったので、
それも合わせて考えるとVTRの方が自分には楽しめそうだとわかりました。
骨も乗り方を確立するほど乗り込んでなかったのでたぶん大丈夫だと思います^^
色々とアドバイスありがとうございます。
>>301
この動画参考になるかも
http://www.youtube.com/watch?v=ZvAI1F_sG0Q
http://www.youtube.com/watch?v=gf8PqXg8zvg
http://www.youtube.com/user/zanbotto3#p/u/0/izol7pdlaG8
この動画参考になるかも
http://www.youtube.com/watch?v=ZvAI1F_sG0Q
http://www.youtube.com/watch?v=gf8PqXg8zvg
http://www.youtube.com/user/zanbotto3#p/u/0/izol7pdlaG8
>313
大型サーキットでの走行会だとこの撮影者も仰ってるように
大排気量のバイクに迷惑かけちゃいそうですね笑
こういう場所ではSFの方が良さそうに感じちゃいます。
大型サーキットでの走行会だとこの撮影者も仰ってるように
大排気量のバイクに迷惑かけちゃいそうですね笑
こういう場所ではSFの方が良さそうに感じちゃいます。
VTRとCB400SFで迷ったら、CB400SFにするべきだと思う
VTRの不満な点をカスタムしていったらCB400が買える差額費用になってたからね
VTRの不満な点をカスタムしていったらCB400が買える差額費用になってたからね
316 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/04(火) 17:51:20.90 ID:PnWsaosT
それはカスタムの仕方が悪いんだろうなｗ
典型的なバカスタムって奴かｗ
典型的なバカスタムって奴かｗ
バカスタム って使いたかっただけだろ？
素直に言ってみな？
素直に言ってみな？
さわんなハゲ
SFは飽きやすいときくよ。
それとVTR みたいなバイクも今後無くなっちゃうだろうし、今のうちに乗っておけば？
それとVTR みたいなバイクも今後無くなっちゃうだろうし、今のうちに乗っておけば？
ちょっとハイグリップのタイヤに変えて
パッドを入れ替えておけば、始めはおｋ。
ノーマルは効きにくいから
パッドを入れ替えておけば、始めはおｋ。
ノーマルは効きにくいから
俺は絶対にCB400SFが良いと思う。
26歳だと数年のうちに子どもができて、バイクを降りることになりそう。
限られた時間を後悔しないように、できるだけ良いバイクに乗っておくべき。
26歳だと数年のうちに子どもができて、バイクを降りることになりそう。
限られた時間を後悔しないように、できるだけ良いバイクに乗っておくべき。
車検の無いバイクは嫁の同意得られやすいのわかってないな
カウルは必要、ボルドールが良い。
324はなんとなく女にもてなそうだな
男にモテモテか...
胸が熱くなるな！
胸が熱くなるな！
>>324
それ言ったらスーパーボルドールって元々CB1100Fにつけられた大昔の名前なんだがな
それ言ったらスーパーボルドールって元々CB1100Fにつけられた大昔の名前なんだがな
>>325
終電なくなっちゃったのフラグを折るコピペ的な感じ
終電なくなっちゃったのフラグを折るコピペ的な感じ
ボルドールは新しいがな
俺は何故か初対面のじいちゃんばあちゃんに受けがいいぞ…
>>331
多分お前は礼儀正しいんだろう
多分お前は礼儀正しいんだろう
モリワキマフラー付けるとどう変わる？
>>334
音が変わるよ。
音が変わるよ。
礼儀正しいVTR糊っていいな。
マフラー変えるとすげえパワーでるよ
あと軽くなるから切り返しが楽になるね
s字コーナーではタイム稼げる
あと軽くなるから切り返しが楽になるね
s字コーナーではタイム稼げる
ご回答ありがとうございます。
マフラー換えると抜けがよくなるそうなので、ロー→2ndでずっこんばっこんする身としては
低速が弱まり高速で吹け上がるのが理想です。
どこかのメーカーから断面が三角形っぽいマフラーが出てますね。
マフラー換えると抜けがよくなるそうなので、ロー→2ndでずっこんばっこんする身としては
低速が弱まり高速で吹け上がるのが理想です。
どこかのメーカーから断面が三角形っぽいマフラーが出てますね。
339 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/05(水) 03:11:29.48 ID:XsUDYYKY
340 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 09:01:26.05 ID:8rSR3cr3
>>311
VTRのオーリンズサスってプリロード調整しか出来ないんじゃ？
VTRのオーリンズサスってプリロード調整しか出来ないんじゃ？
純正サスをモデファイするのと
社外いれるので効果はどの位違うの？
社外いれるので効果はどの位違うの？
>>340
ほんとだ、無いね
ほんとだ、無いね
んなこたあない。
伸び側がセッティングできるでし
伸び側がセッティングできるでし
VTR対応のOHLINSは【S36D】って型式でしょ？
Sはシングル、36は口径、Dはシリンダ内にフリーピストンがあることで、
5桁目以降のアルファベットが無いから減衰調整機構が無いんじゃないの？
うぇびけの画像見たならあれは参考画像ということでは…
参考：
OHLINS 対応車種一覧（ホンダ）
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/lineup/HONDA.html
OHLINS タイプ記号説明
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/rear.html
Sはシングル、36は口径、Dはシリンダ内にフリーピストンがあることで、
5桁目以降のアルファベットが無いから減衰調整機構が無いんじゃないの？
うぇびけの画像見たならあれは参考画像ということでは…
参考：
OHLINS 対応車種一覧（ホンダ）
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/lineup/HONDA.html
OHLINS タイプ記号説明
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/rear.html
345 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 11:59:44.27 ID:s7hOFYmz
VTRと新型CBRで迷うところだよね。
迷うくらいならCBR買っとけ
>>350
了解です
了解です
CBR250Rはメーターがアナログだったら選んでたかもしれない
CBRの最高速は160以上（体形に左右される）
スレでの最高報告は168（国内ノーマル）
スレでの最高報告は168（国内ノーマル）
>>353
ありがとう
ありがとう
355 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 15:14:43.86 ID:s7hOFYmz
VTRでカッコイいカウルが出ればいいんだけどな～。ABSも付いててくれれば…。
えー…？
CBR250Rってそんなに出るのか？
意外だな、タイ製だから120km/hぐらいが限界だと思ってたわｗ
CBR250Rってそんなに出るのか？
意外だな、タイ製だから120km/hぐらいが限界だと思ってたわｗ
CBRは6速あるからなー
>>340
出来ますよ
出来ますよ
あの動画参考にならなくね？
上体起こしすぎ。伏せりゃもっと走るだろ。
上体起こしすぎ。伏せりゃもっと走るだろ。
六速六速ゆーけど、トップの減速比の値は変わんなくねーか？ワイドになってるだけでさ。
6速っていう言葉が何か魅力的なんだろ、理解できないけど
善は急げでバイク屋いってみてきました！やっぱりVTRの方がかっこいいっす。
CBRはシート下に水が入るって言ってましたけど、VTRは大丈夫ですかね？
CBRはシート下に水が入るって言ってましたけど、VTRは大丈夫ですかね？
善は急げでバイク屋いってみてきました！やっぱりVTRの方がかっこいいっす。
CBRはシート下に水が入るって言ってましたけど、VTRは大丈夫ですかね？
CBRはシート下に水が入るって言ってましたけど、VTRは大丈夫ですかね？
高速やバイパス巡航のときはもう１速あればなあと思うことはあるな
http://www.tomin-motorland.com/guide/a.asp
こういったコースなら、VTR250でも楽しそうなんだけどな
こういったコースなら、VTR250でも楽しそうなんだけどな
vtrじゃとみんでも遅いんじゃねえ？
>>370
レッツ人柱
レッツ人柱
VTRはオン車のくせに酷道も余裕なところがいいな。
374 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:30:13.86 ID:JQXtH6z+
CBRはシート下に水が入るって言ってましたけど、VTRは大丈夫ですかね？
ＶＴＲ２５０シート下ボックスにＥＴＣ分離型自己取り付けしてるが
未だ水が入った事が無い、勿論水洗い時でも水は入らない
安心せよ。
ＶＴＲ２５０シート下ボックスにＥＴＣ分離型自己取り付けしてるが
未だ水が入った事が無い、勿論水洗い時でも水は入らない
安心せよ。
>>374
電装部分までぬれてしまいますよ
電装部分までぬれてしまいますよ
ワインディングを思いっきり楽しみたいって人は
Bikers StationのVTR250Rの連載でも参考にしてみては？
素人の俺にはよくわからなかったが。
Bikers StationのVTR250Rの連載でも参考にしてみては？
素人の俺にはよくわからなかったが。
バイク雑誌見てて思うけど、
250ccの記事ではVTRは除け者だね。
実は性能が良いって書くとまずいのかな。提灯記事だけに。
250ccの記事ではVTRは除け者だね。
実は性能が良いって書くとまずいのかな。提灯記事だけに。
一緒にするとVTR乗りがファビョるからだろ
国産が～とかタイ製が～とかVツインが～とか
国産が～とかタイ製が～とかVツインが～とか
CBRならニンジャに負けても
単気筒だからという言い訳が出来るからじゃない？
単気筒だからという言い訳が出来るからじゃない？
どんだけ手長胴長なんだよ
お前がなｗ
岡田のPVでもみとけやタコ奇形がｗ
岡田のPVでもみとけやタコ奇形がｗ
どうした
少し落ち着け
少し落ち着け
リアルにコンプレックスをつついてしまったんじゃないだろうか
これは>>382が悪い、ゲザるべき
これは>>382が悪い、ゲザるべき
店でまたがった感じブロス400みたいに軽く感じたんだが、乗り味もVチン同士似たような感じか
391 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 02:20:03.59 ID:p2U1c6tW
ライダーズクラブ見たが、東単のマフラーﾎﾟﾝ付けするだけで最高速160出るんだってな。
これでようやくCBRと互角か。シャシダイではマフラー替えてようやく２７PS。
ノーマルは２５PSだった
これでようやくCBRと互角か。シャシダイではマフラー替えてようやく２７PS。
ノーマルは２５PSだった
間違った。バイカーズステーションだった
昔、ホンダのバイクはマフラーで出力を抑制しているので、本来のエンジン性能を
引き出すにはいち早くマフラー交換するのがいいって聞いた。
引き出すにはいち早くマフラー交換するのがいいって聞いた。
↑の動画で最初に抜かしたバイクの車種は何ですか？
600RRかな。
BT-39ってサーキットならこんだけ走れるんだな。
BT-39ってサーキットならこんだけ走れるんだな。
>>378
HONDAが各誌に新型CBRを貸し出すときに、VTRとは比べないで下さいとの通達があったとか。
確かに直接対決などの記事はなく、HONDAとしてはCBRを本気で売り出すのに困る理由があるんだよ。
HONDAが各誌に新型CBRを貸し出すときに、VTRとは比べないで下さいとの通達があったとか。
確かに直接対決などの記事はなく、HONDAとしてはCBRを本気で売り出すのに困る理由があるんだよ。
そりゃ、比較対象にならないよ。同じなのはメーカーと排気量だけでしょ。
マフラーについて、モリワキ虹とヤマモトレーシングならどっちがおすすめ？
サイトで聞いた感じでは、モリワキはより重低音がつよい印象で、ヤマモトはきれいな低音で高回転での音がレーシーな感じがした。
見た目はモリワキ虹だけど鉄メッキで錆びが心配。
甲乙つけがたい俺に後押しお願いします。
サイトで聞いた感じでは、モリワキはより重低音がつよい印象で、ヤマモトはきれいな低音で高回転での音がレーシーな感じがした。
見た目はモリワキ虹だけど鉄メッキで錆びが心配。
甲乙つけがたい俺に後押しお願いします。
つノーマル
ちと、質問させてくれ
ゼルビスからタコメーターが無いVTRに乗り換えるんだが、
タコメーター無くてもギアチェンジは苦労しないんだろか？
ゼルビスの時はタコメーターガン見でギア変えてたから、少々不安で・・・
ゼルビスからタコメーターが無いVTRに乗り換えるんだが、
タコメーター無くてもギアチェンジは苦労しないんだろか？
ゼルビスの時はタコメーターガン見でギア変えてたから、少々不安で・・・
問題ない
ゼルとかだと軽くレッド越えまで回るんでタコがいるけど
vtrの場合、レッド前で回りが悪くなるんですぐシフトタイミングが分かる
どうしても気になるなら社外タコやすいからつけりゃあええだけ
ゼルとかだと軽くレッド越えまで回るんでタコがいるけど
vtrの場合、レッド前で回りが悪くなるんですぐシフトタイミングが分かる
どうしても気になるなら社外タコやすいからつけりゃあええだけ
なんでわざわざタコ無しをチョイスするんだぜ？
社外安物タコメーターならたかだか5千円いくかいかないかだろ
>>406
もうタコありも無しも大して値段変わらないだろ
もうタコありも無しも大して値段変わらないだろ
俺もタコありの方買ったほうが良いと思う
然程値段差があるとは思えないし
近くにＶＴＲの中古が売ってる信用が置ける店がそこしか無いなら話は別だが
然程値段差があるとは思えないし
近くにＶＴＲの中古が売ってる信用が置ける店がそこしか無いなら話は別だが
09式VTRにグリップヒーターつけようと思うんだけど、
ホンダのスポーツ・グリップヒーターって使える？
ホンダのスポーツ・グリップヒーターって使える？
いつも5,6000でチェンジしてるからレッドなんてかすったこともないな。
初めて乗ってみたが
ハンドル位置が高い、シートが低い、シートがやや硬い。
ハンドル位置が近くて肘が曲がる気がする。
ハンドルの切れ角がとても大きい。まるでオフ車。
エンジンのトルクがある。街乗りでは4速程度で十分。
気づけばなんの変化も無く80km/h出てた。
エンジンの苦しさが伝わってこないので高ギアで発進してエンスト2回。
アクセルレスポンスがとてもいい。
変なデコボコを拾うとアクセルの開閉を丁寧に拾ってビコビコする。
ギアチェンジがちょっと違和感。ぬめぬめしてる。ギアが変わるまでグニャリとした遊びがある。
ハンドル位置が高い、シートが低い、シートがやや硬い。
ハンドル位置が近くて肘が曲がる気がする。
ハンドルの切れ角がとても大きい。まるでオフ車。
エンジンのトルクがある。街乗りでは4速程度で十分。
気づけばなんの変化も無く80km/h出てた。
エンジンの苦しさが伝わってこないので高ギアで発進してエンスト2回。
アクセルレスポンスがとてもいい。
変なデコボコを拾うとアクセルの開閉を丁寧に拾ってビコビコする。
ギアチェンジがちょっと違和感。ぬめぬめしてる。ギアが変わるまでグニャリとした遊びがある。
以上40km走ってみた感想でした。
街乗りでは乗りやすく、ワインディングも楽しめそうかな。
5速に慣れないといけないが
街乗りでは乗りやすく、ワインディングも楽しめそうかな。
5速に慣れないといけないが
>>413
乙。
乙。
416 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/10/06(木) 22:30:59.63 ID:JeWg87Ix
一見何気ないレスだが、さりげなく自分が上級者ｗであることをアピールしてるのがポイントだな。
もう20年ぐらい乗ってるけどなあ・・・
ガキに初心者扱いとは
ガキに初心者扱いとは
新人さんは出過ぎないほうが良いと思うよ？
ニーグリップなんて、ブレーキング時くらいしか意識しなくていいんだよ。
420 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/10/06(木) 23:31:24.42 ID:JeWg87Ix
ニーグリップなんて陳腐な言葉を未だ使ってる時点で…ｗ
まぁ雑誌には良くそう書いてあるしな。
まぁ雑誌には良くそう書いてあるしな。
>>419ってこのまえタンデムスタイルに載ってた！
B-Styleをはじめてみたけど
スイングアームまで真っ赤だな、あんまり良くないなぁ
スイングアームまで真っ赤だな、あんまり良くないなぁ
423 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/10/06(木) 23:43:13.00 ID:JeWg87Ix
つまり自分はプロであるホンダのデザイナーよりセンスある、とｗ
俺はむしろあの真っ赤なスイングアーが好きだな。
427 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/10/07(金) 00:00:40.53 ID:JeWg87Ix
売れなくて短命だったんだがな、スパーダ。
428 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:05:10.15 ID:ZojAP8eV
自分も赤いスイングアーム好きだなー、でもシートカウルはキャブの方がスッキリしてて好きだった。
>>426
スパーダは出た当時なんでこんな色のラインナップなんだ?地中海か!?って思ったけど
今見ると個性的でいい色だと思えるな、コレ買っちゃえよ426
>>426
スパーダは出た当時なんでこんな色のラインナップなんだ?地中海か!?って思ったけど
今見ると個性的でいい色だと思えるな、コレ買っちゃえよ426
ニーグリップってそんな意識するか？
ブレーキを強めにかける時自然に力が入るくらいにしているんだが。
スクーターも乗ったことある俺からすると、ニーグリップって言うより、タンクを自然に挟み込む(ニーグリップを意識した感じじゃなく自然に乗って触れる程度)あの姿勢というかポジションがバランスを良くしているんだと思った。
B-STYLEカッコつけすぎって思ってたけど、普通にかっこよかった。純正のビキニカウルにあの色がないのが悲しいが。
ブレーキを強めにかける時自然に力が入るくらいにしているんだが。
スクーターも乗ったことある俺からすると、ニーグリップって言うより、タンクを自然に挟み込む(ニーグリップを意識した感じじゃなく自然に乗って触れる程度)あの姿勢というかポジションがバランスを良くしているんだと思った。
B-STYLEカッコつけすぎって思ってたけど、普通にかっこよかった。純正のビキニカウルにあの色がないのが悲しいが。
430 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 01:30:10.32 ID:MtuQz6zN
と、女子供を差別する何様時代についていけないハゲでした。
前文は殆ど同意だが。
いるよな、幅広いユーザー層に焦点を当てた新型が出るとこういうこと言うやつ。
旧型にも新型にも形が変わりゃぁ人によるがメリットデメリットがあんだよ。てめぇ基準で成り下がっただの言うなおっさん。
前文は殆ど同意だが。
いるよな、幅広いユーザー層に焦点を当てた新型が出るとこういうこと言うやつ。
旧型にも新型にも形が変わりゃぁ人によるがメリットデメリットがあんだよ。てめぇ基準で成り下がっただの言うなおっさん。
432 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/07(金) 02:25:34.81 ID:MtuQz6zN
>>431
ハ～ゲ！ｗ
ハ～ゲ！ｗ
>>432
ハーゲハーゲ！
ハーゲハーゲ！
胴長短足の人が乗ってるとカッコ悪い。
カウル好きな人はCBR250買えばいいのに。駄目？
単気筒はいらね
国産がいいです。
ttp://www.m-style.co.jp/ar/vtr250.html
社外品ならあるけどな
社外品ならあるけどな
>>436
CBR250ダサくね？あれは無理だわジジくさい
こんなんだったら買うけど
http://www.youtube.com/watch?v=zl3w40dsgT4&feature=youtube_gdata_player
CBR250ダサくね？あれは無理だわジジくさい
こんなんだったら買うけど
http://www.youtube.com/watch?v=zl3w40dsgT4&feature=youtube_gdata_player
600RRのカウルそのままやっつけで付けたようなのはイラネ
442 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/07(金) 10:49:06.98 ID:jPQgjpsw
自分では何もできない奴らが文句ばっかり
443 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 11:36:09.44 ID:Vzws4CVq
CBR250Rはmoto3記念ﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶだし、ｼﾞｬﾝﾙの違うVTRと比較したってなぁ。
ジャンル違うって…
今まで散々ニンジャとVTR比べてきたやん。
同じ250ロードスポーツだろ。
今まで散々ニンジャとVTR比べてきたやん。
同じ250ロードスポーツだろ。
現役の250ネイキッドって何があったっけ
CBR250RがMoto3レプリカとかｗｗｗねーよｗ
まぁ1000RRもmotoGPレプリカとは言えないしな。
Cbr1000rrならともかく
250rがレブリカw
250rがレブリカw
走り方によるんですが、皆さん前後ブレーキパッドはどの位の距離で交換してますか。
車みたいに何万キロも保つのかと思ってましだ、、、
車みたいに何万キロも保つのかと思ってましだ、、、
リアかけすぎだったみたいで15000kmくらいでリアは限界まですり減っちゃいました
フロントは14000km位でなくなって
リアはもっと使えたけど一緒に交換しちゃった
リアはもっと使えたけど一緒に交換しちゃった
使い方によるよね。
俺はノーマルで8000km持たなかったよ
ジムカーナやってるからかな
俺はノーマルで8000km持たなかったよ
ジムカーナやってるからかな
なにいってんだ？！
VTRはオフ車だろうが！？
VTRはオフ車だろうが！？
チラ裏
・リアバンクのエキパイ・マウントナットのうち、下部の方はユニバーサルジョイント+エクステンションﾊﾞｰで外す。
・上部は単純に3/8sqソケットでいけそうだが、エキパイに干渉してソケットがはめられないため、
1/4sqを出そうと思ったが貸し出していたことを忘れていたので緊急自作工具で対応。
・リアのエキパイとマフラーとのジョイント部分のガスケットは意外と潰れているので交換したほうが良いかも。
（再利用しても排気漏れしなかったけど）
・リアバンクのエキパイ・マウントナットのうち、下部の方はユニバーサルジョイント+エクステンションﾊﾞｰで外す。
・上部は単純に3/8sqソケットでいけそうだが、エキパイに干渉してソケットがはめられないため、
1/4sqを出そうと思ったが貸し出していたことを忘れていたので緊急自作工具で対応。
・リアのエキパイとマフラーとのジョイント部分のガスケットは意外と潰れているので交換したほうが良いかも。
（再利用しても排気漏れしなかったけど）
チラ裏って書けば免罪符になると思うなよ
この話をした方への報告だよ
シートの硬さはなんとかならんものか
下手くそなのを再確認しました。
後8千kmくらいで交換です。
車みたいに消耗したらキーキー鳴ると思ってたら、ディスクが傷だらけ。
VTRスマヌ。
後8千kmくらいで交換です。
車みたいに消耗したらキーキー鳴ると思ってたら、ディスクが傷だらけ。
VTRスマヌ。
自分（おやぢ）20年ぶりのバイクで乗り方も体が忘れている状態ｗ
ＶＴＲ2007年式（走行距離43000Ｋｍ）を中古で購入（某大手）。
整備付きで買ったもののステア周辺がガタツキあり。
で見てもらったらステムの緩み。増し締めしても何か違和感あるんで実費にてＦサスＯＨ。
でも・・・こんなんだっけかな？
つづく
ＶＴＲ2007年式（走行距離43000Ｋｍ）を中古で購入（某大手）。
整備付きで買ったもののステア周辺がガタツキあり。
で見てもらったらステムの緩み。増し締めしても何か違和感あるんで実費にてＦサスＯＨ。
でも・・・こんなんだっけかな？
つづく
高校生の頃乗ってたＣＢＸと大分違う。なんかガタつくんだよね。
Ｒサスかと思い見積もり取ると新品交換は工賃込み40000円。。。ならテクニカルショップでＯＨかと思った矢先
来ました某オクＶＴＲ2010年式走行150Ｋｍ外し。はい、合うのか分からないけど落札しましたよ。
付けてみた感想はいいねぇやっぱり。ダンピグが効いてる。
全然違う。やっぱりこうじゃなきゃ逝けないよね。
Ｒサスかと思い見積もり取ると新品交換は工賃込み40000円。。。ならテクニカルショップでＯＨかと思った矢先
来ました某オクＶＴＲ2010年式走行150Ｋｍ外し。はい、合うのか分からないけど落札しましたよ。
付けてみた感想はいいねぇやっぱり。ダンピグが効いてる。
全然違う。やっぱりこうじゃなきゃ逝けないよね。
バイク便あがりとかでメーター一周してるっぽいような
つうかいい年なんだろうから新車で買おうよって気がしてしまう
余計なお世話でスマヌが素直な感想
つうかいい年なんだろうから新車で買おうよって気がしてしまう
余計なお世話でスマヌが素直な感想
>>464
まぁそれは思うわ。あと15万も出せば新車買えてたとおもう。
ベストな状態に持っていくにはそれ以上かかると思うしね。
買ったからには面倒見るよ。
それとバイクの中古価格は高いね、
近所のバイク屋の店主がぼやいていたよバイク王のせいで・・・ってね
まぁそれは思うわ。あと15万も出せば新車買えてたとおもう。
ベストな状態に持っていくにはそれ以上かかると思うしね。
買ったからには面倒見るよ。
それとバイクの中古価格は高いね、
近所のバイク屋の店主がぼやいていたよバイク王のせいで・・・ってね
ブレーキパッドたけど、俺のはフロントが５万km位走ってて、
まだ半分をやや欠けるぐらいの山がある。
リアは５万km以上走ってて、山が半分以上ぐらいある。
あまりに減らないんでローターも測ってるけど、適正範囲内。
正直、こんなにもつもんなのか、ちょっと怖い。
ちなみにパッドは社外。
以前使ってた純正は、２万kmちょっとで交換になった。
まだ半分をやや欠けるぐらいの山がある。
リアは５万km以上走ってて、山が半分以上ぐらいある。
あまりに減らないんでローターも測ってるけど、適正範囲内。
正直、こんなにもつもんなのか、ちょっと怖い。
ちなみにパッドは社外。
以前使ってた純正は、２万kmちょっとで交換になった。
>>465
でもそのバイクを選べるのはかっこいい。整備とかちゃんとできる自信がなきゃ無理だもの。俺は整備とか店任せにしかできないから憧れる。
今バイク高いよね！ホーネットなんてまだ販売してた時の新車より今の中古のが高いらしい。
ドリームでみたら、中古ドノーマル、15000キロ走ってて55万。新車VTRより高かった！！
でもそのバイクを選べるのはかっこいい。整備とかちゃんとできる自信がなきゃ無理だもの。俺は整備とか店任せにしかできないから憧れる。
今バイク高いよね！ホーネットなんてまだ販売してた時の新車より今の中古のが高いらしい。
ドリームでみたら、中古ドノーマル、15000キロ走ってて55万。新車VTRより高かった！！
ｱﾎｸｻ
469 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:18:44.31 ID:JPkYAA7f
09年式の白乗りですが、
純正のサイドカバー！？の型番教えていただけないでしょうか。
Webikeで今週は安く買えるみたいなので。。
純正のサイドカバー！？の型番教えていただけないでしょうか。
Webikeで今週は安く買えるみたいなので。。
470 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:29:08.15 ID:gBOII+mf
バイクＯは市場価格を決定してるのか？
ネットに出ている店舗の価格は高すぎ。
普通のオヤジが経営してるバイク店の価格が安すぎて笑える。
因みに近所のバイク店。
ＳＲＸ４００ ９１年式 走行12,000ｋｍ 10万円
ＦＺ２５０ 年式不明 走行15,000ｋｍ 10万円
ＴＺＲ２５０ 年式不明 走行8,500ｋｍ 13万円
ＧＰＸ２５０ 年式不明 走行18,000ｋｍ 8万円
ＹＳＲ８０ 年式不明 走行 忘れた 11万円
こんな感じ。これに＋２万～３万で乗り出し価格。
ネットに出ている店舗の価格は高すぎ。
普通のオヤジが経営してるバイク店の価格が安すぎて笑える。
因みに近所のバイク店。
ＳＲＸ４００ ９１年式 走行12,000ｋｍ 10万円
ＦＺ２５０ 年式不明 走行15,000ｋｍ 10万円
ＴＺＲ２５０ 年式不明 走行8,500ｋｍ 13万円
ＧＰＸ２５０ 年式不明 走行18,000ｋｍ 8万円
ＹＳＲ８０ 年式不明 走行 忘れた 11万円
こんな感じ。これに＋２万～３万で乗り出し価格。
orz=3
ダマレカス
メーターバイザー着けようかと思ってるんだけど
社外品よりやっぱり純正着ける方がいいのかな？
着けてる人いたら情報ください
社外品よりやっぱり純正着ける方がいいのかな？
着けてる人いたら情報ください
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼( ^o^)／ うわああああああああああああああ！！！！！！！！！！
│ │ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_-ニ￣￣ ヽ＿＿＿＿＿＿＿_-ニ￣￣ ヽ
│ │＼ | / ／ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ～○ ）＿＿_-ニ￣￣ ヽ ～○ ）
│ │ ゞ ⌒ヾ∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_-ニ￣￣ ヽ ～○ ）--=＿＿__ノ
( ω⊃ =- ～○ ）--=＿＿__ノ￣ ヽ
／ ＼ /_ く￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣--=＿＿__ノ￣ ～○ ）＿＿_-ニ￣￣ ヽ
／ ＼/ ∨Ｎ ＼＿＿＿＿＿＿_-ニ￣￣ ヽ--=＿＿__ノ ￣￣--=＿＿__ノ ～○ ）
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ～○ ）￣￣￣￣--=＿＿__ノ ￣￣￣￣￣￣--=＿＿__ノ
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( ω⊃ =- ～○ ）--=＿＿__ノ￣ ヽ
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／ ＼ ￣￣--=＿＿__ノ
>>458
シート硬いよね。乗って一時間くらいで尻痛い。
シート硬いよね。乗って一時間くらいで尻痛い。
ハイオク入れてる人、レギュラーとフィーリング違う？
>>475
俺はむしろもっと硬くしてほしいわｗ
俺はむしろもっと硬くしてほしいわｗ
478 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 03:46:44.38 ID:V1k9PLPm
>>476
あ、エンジンの吹け方が違う。
あ、エンジンの吹け方が違う。
>>470
ていうかバイク○で高額買取していると、そっちに中古バイクが流れるで
バイクオークションの玉数も減り流通しているバイクも高め。
それを買ってきて整備保証つけて売っている個人バイク屋も嘆きが入るよね。
実際儲からないってよ、バイク売っただけじゃ。整備工賃の利鞘でなんとか食っている
見たいな事言っていた。
ていうかバイク○で高額買取していると、そっちに中古バイクが流れるで
バイクオークションの玉数も減り流通しているバイクも高め。
それを買ってきて整備保証つけて売っている個人バイク屋も嘆きが入るよね。
実際儲からないってよ、バイク売っただけじゃ。整備工賃の利鞘でなんとか食っている
見たいな事言っていた。
バイク王が高額…？
オレのNSR50ロスマンズを5000円で持ってった査定員ちょっとこい
ヘッドライトの左右を止めてるボルトってどの工具使えば外せる？
サイズとか詳しいことが知りたいんだけど。
サイズとか詳しいことが知りたいんだけど。
近所で初期型のＶＴＲが１４万で売っていて迷っています
（もち蛸無し下駄代わりか時間が無いのでチョイ態度だからこれでいいのだ）
ただ馬力に関してだけど・・・物足らない気がするのだけれど・・・
これは馬力を計測する方法の違いからでしょうか？？？
馬力計測のネットとグロスの違いですか？？？
（もち蛸無し下駄代わりか時間が無いのでチョイ態度だからこれでいいのだ）
ただ馬力に関してだけど・・・物足らない気がするのだけれど・・・
これは馬力を計測する方法の違いからでしょうか？？？
馬力計測のネットとグロスの違いですか？？？
マフラーを交換すると、アフターファイヤーが酷くなる…
AIキャンセルすると多少良くなると思うんだが、
AIキャンセルしてる人いますか？
AIキャンセルすると多少良くなると思うんだが、
AIキャンセルしてる人いますか？
やってる人はいるだろうけど少なからず環境に悪いことを大っぴらに言う人は少ないと思うよ
FIは良く知らんがAIキャンセルするとチョークかからなくなるんじゃね？
他車種ではAIキャンセルキットが出てたりするけどVTRのは聞いたこと無いな
とりあえずAIキャンセルはもうちょっと考えてみます
今はノーマルマフラーだけど、1年前に買ったマフラーが
余っているから、もったいなくて…
今はノーマルマフラーだけど、1年前に買ったマフラーが
余っているから、もったいなくて…
>>490
ヘッドライトが暗いなら
http://www.piaa.co.jp/products/motorcycle/2_halogen/index.html#5
の様な明るいランプを入れるのも良いかと
俺はHIGH POWERってのを入れてるけど、夜の山道も明るいし、
マスツーで前の人に眩しいって言われた事も無いからお勧め
ちなみにランプ交換する時は、そこの六角ボルトの所は外さないからね
ヘッドライトが暗いなら
http://www.piaa.co.jp/products/motorcycle/2_halogen/index.html#5
の様な明るいランプを入れるのも良いかと
俺はHIGH POWERってのを入れてるけど、夜の山道も明るいし、
マスツーで前の人に眩しいって言われた事も無いからお勧め
ちなみにランプ交換する時は、そこの六角ボルトの所は外さないからね
VTRの購入を考えてるんですけど乗っていて不満な点等があれば教えてください
人それぞれ杉
つか、人の意見を参考にする程度なら買わんとけー
つか、人の意見を参考にする程度なら買わんとけー
ベスラいいよね。メタルをリアに入れてるけど結構カチっと決まるようなかんじ。
持ちも申し分ないし。
持ちも申し分ないし。
昨日買ったVTRが届いたんだ。
シートはずしたらシートカウルごと取れてびっくりした、
コレ路上に置くとシートかカウルに傷入るよなぁ、皆どうしてる?
シートはずしたらシートカウルごと取れてびっくりした、
コレ路上に置くとシートかカウルに傷入るよなぁ、皆どうしてる?
504 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 01:02:04.60 ID:LuERUScZ
>>502
持ちがイイのは挟むほうで、挟まれる方はたまったもんじゃないけどな
持ちがイイのは挟むほうで、挟まれる方はたまったもんじゃないけどな
ベスラのセミメタルは純正と比べると異様に持つよね。不思議と攻撃性も低いし
タッチは甘めな気がする
タッチは甘めな気がする
507 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/10/09(日) 06:15:43.51 ID:Q9npNI+/
508 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/09(日) 08:50:05.65 ID:+bVj8vi8
はいはいレス乞食丸出しｗ
寂しい時は親切な振りして優しいレスｗ
わかりやすいのう。あいかわらず。なあ？ドヴぅｗ
寂しい時は親切な振りして優しいレスｗ
わかりやすいのう。あいかわらず。なあ？ドヴぅｗ
>>507
ほむ、タオル２枚くらい積んでおきます。入るかわからんけど
ほむ、タオル２枚くらい積んでおきます。入るかわからんけど
512 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/10/09(日) 14:11:48.97 ID:Q9npNI+/
らしいよｗ
前に俺にやり込められた奴は『無視』しか対抗手段が残ってなかったってことだわ。
前に俺にやり込められた奴は『無視』しか対抗手段が残ってなかったってことだわ。
Jane使ってる奴はツール→設定→機能→あぼ～ん→NGnameで快適
>>510
タンク下に差し込む（装着すると隠れて見えない）部分を下にして、塀や壁に立てかける。
タンク下に差し込む（装着すると隠れて見えない）部分を下にして、塀や壁に立てかける。
VTRって2速や1速にシフトダウンした時にギアがかみ合わずに、
カラカラと空回りしたような音がなるんだけど、そういう仕様なの？
過去に所有したバイクではそんなことなかったんで戸惑ってる。
カラカラと空回りしたような音がなるんだけど、そういう仕様なの？
過去に所有したバイクではそんなことなかったんで戸惑ってる。
518 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:45:02.21 ID:OUMP9ojt
>516 なるよ
>>517
それが新車で購入して走行距離は200km。
「空回り シフトダウン ｖｔｒ」で検索して一番上にでてくるブログと同じ症状。
シフトダウンの操作が悪いみたいなんだけど、
これまでのバイクではなんとも無かったんだけどなー。
それが新車で購入して走行距離は200km。
「空回り シフトダウン ｖｔｒ」で検索して一番上にでてくるブログと同じ症状。
シフトダウンの操作が悪いみたいなんだけど、
これまでのバイクではなんとも無かったんだけどなー。
>>519
この症状って慣らしおわってもずっと続くの？？
この症状って慣らしおわってもずっと続くの？？
下手糞が吠えてるな
1年前ぐらいに新車で買ったけど、そんな症状で無かったけどな
とりあえず慣らしをしっかりして、様子見してみたら？
回転数はそこまで神経質にならなくてもいいと思うけど、
各ギアをまんべんなく使うような感じで
とりあえず慣らしをしっかりして、様子見してみたら？
回転数はそこまで神経質にならなくてもいいと思うけど、
各ギアをまんべんなく使うような感じで
ならないなぁ
ちゃんとクラッチ離してるの？
ちゃんとクラッチ離してるの？
その例のサイトをみたら半クラで速度調整とか・・
俺が発狂するような運転技術が書いてある
アホか
そんな使い方したら壊れるぞ
俺が発狂するような運転技術が書いてある
アホか
そんな使い方したら壊れるぞ
そんなヤワなバイクじゃねえし
みなさん色々と意見をいただきありがとうございました。
今後はシフトダウンの操作に注意を払って乗るようにしたいと思います。
今後はシフトダウンの操作に注意を払って乗るようにしたいと思います。
シフトが中途半端だとギアのドグがかみ合わなくてカラカラ言うよ
特にドライブシャフトとカウンターシャフトの回転差が大きいときになりやすい
ドグの角が削れると、シフトが入りづらくなったりギア抜けのクセが付く
エンジンとタイヤの回転差に気をつけてシフトすると良いよ
特にドライブシャフトとカウンターシャフトの回転差が大きいときになりやすい
ドグの角が削れると、シフトが入りづらくなったりギア抜けのクセが付く
エンジンとタイヤの回転差に気をつけてシフトすると良いよ
おれは稀に３速とか４速で停車したら
たいがいシフトダウンできなくなる
エンジンかけなおすとちゃんとNにはいるけど
誰か同じ人いるかな
たいがいシフトダウンできなくなる
エンジンかけなおすとちゃんとNにはいるけど
誰か同じ人いるかな
俺のFIは低速でクラッチ切って走るとカタカタ音がするんだが
操作方法を間違って覚えたんだね
まだ初心者なのだから改善できるからがんばれ
まだ初心者なのだから改善できるからがんばれ
教習で覚えないかな？
急制動の後とか入りにくくて教官に教えてもらった記憶があるけど
急制動の後とか入りにくくて教官に教えてもらった記憶があるけど
2速から1速にするときだろ
途中でNに入って1速に入らないで空回りする
十分にスピードを落とせば入るよ、VTRではごく普通の現象だと思う
途中でNに入って1速に入らないで空回りする
十分にスピードを落とせば入るよ、VTRではごく普通の現象だと思う
ブそれは君がへたくそなんだよブレーキ踏んでチェーンにテンションかけてるのが原因
ブログの方はキチンと学んで今は問題ないって書いてるようだが
頭が固い人はシンクロメッシュ付きの４輪の操作を変えようとしないからね
頑固に自分の操作が正しいと思って変えようとしない
ウィキでマニュアルトランスミッションの歴史でも知れと
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
頭が固い人はシンクロメッシュ付きの４輪の操作を変えようとしないからね
頑固に自分の操作が正しいと思って変えようとしない
ウィキでマニュアルトランスミッションの歴史でも知れと
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
一速に入れる時カチットじゃなくフニャって感じの時がたまに有るな
しかも一旦はNのランプが消えてるのに発進するとNになっている時がある
しかも一旦はNのランプが消えてるのに発進するとNになっている時がある
装着できるマフラーで最軽量のものって、どこの？
ヤマモトレーシングは重量表示あるけど、他社は無いものばかり
ヤマモトレーシングは重量表示あるけど、他社は無いものばかり
09年モデルに装着できるものを探しています
どうでもいい質問させてください
公式の主要装備のところのエクイップメントの項目にある三枚の写真のうち
一番下の写真にシートにバックがくくりつけられているものがありますが
このバックは大体何?ぐらいでしょうか。
公式の主要装備のところのエクイップメントの項目にある三枚の写真のうち
一番下の写真にシートにバックがくくりつけられているものがありますが
このバックは大体何?ぐらいでしょうか。
>>549
え？
え？
すいません
「何?くらいですか？」です
「何?くらいですか？」です
>>541
その現象が卒検で初めて起こって焦ったわ。
その現象が卒検で初めて起こって焦ったわ。
>>551
「何」の次が「？」になっているので何が知りたいのか解らない。
「何」の次が「？」になっているので何が知りたいのか解らない。
本当にごめんなさいリットルです。。。
スレ汚しすいません
スレ汚しすいません
タンクの傷が気になるからタンク買って交換してやったぜ
って猛者がいたらタンク以外に用意しなくてはならんパーツを教えろください
って猛者がいたらタンク以外に用意しなくてはならんパーツを教えろください
？？
タンク交換するならタンクだけだろ
タンク交換するならタンクだけだろ
コックのパッキンとか
ＦＩなら、
フューエルポンプのパッキンと
クイックフューエルラインコネクタのリテーナーが
必要になるよ
コックのパッキンは、どっちでもいいと思う
フューエルポンプのパッキンと
クイックフューエルラインコネクタのリテーナーが
必要になるよ
コックのパッキンは、どっちでもいいと思う
へぇーこれ一年くらい前に見たわー
ベンチュラキャリア使ってる人に聞きたい。
購入したいのだが、キャリアの強度が心配で購入に踏み切れない
何キロ位までの物なら入れても大丈夫か知りたい
購入したいのだが、キャリアの強度が心配で購入に踏み切れない
何キロ位までの物なら入れても大丈夫か知りたい
手 折れた
地球にめり込んだ
宇宙の法則が乱れた
568 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:40:47.53 ID:jCksoFAi
>>567
ニュートリノはまだ検証終わってないよ
ニュートリノはまだ検証終わってないよ
でもお陰で彼女ができました
570 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 11:03:56.38 ID:TqlXEoK9
箱つけてｷｬﾘｱ折れた人の話があったから、ｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞとｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞつけたけど、駐車場で外して持っていくか、つけたままにするかいつも悩む。
で、結局つけとくんだろ
572 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 15:41:47.23 ID:LuQnD5UT
安心しろ、中には出してない
南京錠と自転車用の細長い鍵でOK
みんなどんな靴履いてる？
去年買ったエルフのシンテーゼ１２がボロボロになっちゃったんで
新しいの買おうかと思ってるんだけど、１年もバイクシューズ履いちゃうと
「靴ひもが」とか「くるぶしが」とか「シフトチェンジが」とかいろいろ考えちゃって
ハイカットのスニーカーでは少々不安です。考え過ぎでしょうか？
んで、RSタイチのデルタ Boa ライディングシューズが気になってるんですが
履いている方いたら感想お願いします。
長文すいません。
去年買ったエルフのシンテーゼ１２がボロボロになっちゃったんで
新しいの買おうかと思ってるんだけど、１年もバイクシューズ履いちゃうと
「靴ひもが」とか「くるぶしが」とか「シフトチェンジが」とかいろいろ考えちゃって
ハイカットのスニーカーでは少々不安です。考え過ぎでしょうか？
んで、RSタイチのデルタ Boa ライディングシューズが気になってるんですが
履いている方いたら感想お願いします。
長文すいません。
新手のテンプレか
エルフ シンテーゼ
577 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/10/11(火) 20:28:32.17 ID:axW9lL2H
エルフのシューズってなんであんな禍々しいデザインなんだ？
>>574
俺はガエルネのタフギアフラットとXPDのレーシングブーツを使い分けてるが
レーシングブーツって蒸れを防ぐ為にベンチやら工夫されてるから
意外にライディングブーツより通気性が良く安全で快適だったりする
しかしその質問はこっちのがいいかもな
【グローブ】バイク装備小物スレ21【ブーツ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315304210/
俺はガエルネのタフギアフラットとXPDのレーシングブーツを使い分けてるが
レーシングブーツって蒸れを防ぐ為にベンチやら工夫されてるから
意外にライディングブーツより通気性が良く安全で快適だったりする
しかしその質問はこっちのがいいかもな
【グローブ】バイク装備小物スレ21【ブーツ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315304210/
安全靴ｗ
最近は色々あるから鉄芯じゃなくプラ芯の奴でハイカットの靴選んでる、軽いし。
利点-失敗しても安い
欠点-条件に合うの探すと時間がかかる、作りが荒い物が多い（安いし仕方ない）
最近は色々あるから鉄芯じゃなくプラ芯の奴でハイカットの靴選んでる、軽いし。
利点-失敗しても安い
欠点-条件に合うの探すと時間がかかる、作りが荒い物が多い（安いし仕方ない）
X-ONE ショートブーツ履いてるよ
高かったけどいい買い物したと思ってる
高かったけどいい買い物したと思ってる
クシタニのガルドシューズ
もう10年近く履いてる
もう10年近く履いてる
クシタニのショップが隣町のビルの一画にあるが恐れ多くて入れん。てか
ツーリングブーツとか幾らするねん？
ツーリングブーツとか幾らするねん？
クシタニのガルドシューズは3万8千円に消費税。
MTの原付乗ってた頃からクシタニ製品はちょこちょこ買ってます。
安くてそこそこならバギー、コミネ等かな
MTの原付乗ってた頃からクシタニ製品はちょこちょこ買ってます。
安くてそこそこならバギー、コミネ等かな
みなさんレスどうもです。
高価な靴履いてるんですね、ウラヤマです。
ブーツは南海のを一足持っているんですが
ヒールが高くてバイク乗りにくい・・・orz
初心者の無知な安物買の銭失いでした。
高価な靴履いてるんですね、ウラヤマです。
ブーツは南海のを一足持っているんですが
ヒールが高くてバイク乗りにくい・・・orz
初心者の無知な安物買の銭失いでした。
俺はローカットブーツだな。
スニーカーは風を通すので好きでない。
スニーカーは風を通すので好きでない。
ブーツより俺はベンチュラのキャリアにつけられる雨合羽用ケースで良いものがないのか知りたいよ。。。
590 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:41:50.52 ID:XaZ4eUq+
俺は、5千円ぐらいのトレッキングシューズだ
３ｍｍ位の厚さのゴムシートを、シフトレバーの
あたるところに当てている
３ｍｍ位の厚さのゴムシートを、シフトレバーの
あたるところに当てている
>>587
シンプソンの安いブーツ(1.2千)で転倒しVTRに足を挟まれたけど
踝や爪先をしっかり守ってくれたのに軽くビックリしたから専用品履くだけで
転倒さえしなきゃブーツとかなんでもいいと思うよ。
実際スニーカーとか操作性は良いしね。
シンプソンの安いブーツ(1.2千)で転倒しVTRに足を挟まれたけど
踝や爪先をしっかり守ってくれたのに軽くビックリしたから専用品履くだけで
転倒さえしなきゃブーツとかなんでもいいと思うよ。
実際スニーカーとか操作性は良いしね。
モンベルの山靴です。
完全防水です。
通勤に使用5年目です。丈夫です。
完全防水です。
通勤に使用5年目です。丈夫です。
実際ティンバーランドとかその辺にあるブーツでも大丈夫だよな。
バイク用ブーツで乗ってても恩恵あんま感じなかったわ。
ただ、うっすい布のスニーカー(裸足で履けるってやつ)は足の甲がまじ痛くなる。
バイク用ブーツで乗ってても恩恵あんま感じなかったわ。
ただ、うっすい布のスニーカー(裸足で履けるってやつ)は足の甲がまじ痛くなる。
初バイクにVTRを選んで、納車1週間で雨天夜間走行をした･･･
雨の夜って怖いんだね。
マフラーに雨汚れがついてるから拭いてあげないといけない。
靴の話題だけど、普通にアシックスのランニングシューズで乗ってるなぁ。
たいした距離乗ってないけど、立ちゴケも転倒も今の所無し。
雨の夜って怖いんだね。
マフラーに雨汚れがついてるから拭いてあげないといけない。
靴の話題だけど、普通にアシックスのランニングシューズで乗ってるなぁ。
たいした距離乗ってないけど、立ちゴケも転倒も今の所無し。
595 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/12(水) 02:06:19.74 ID:SdM/Lmfz
わかった。
ちょっとデッキブラシとサンポールでやってくる
ちょっとデッキブラシとサンポールでやってくる
俺はスニーカーで乗ってるけど踝隠れるちゃんとしたブーツ履いたほうがいいよ。
くるぶしって複雑な関節だから事故って折れると治りにくいし後遺症のこる可能性高いんだよなー
ちゃんと歩けなくなるのは嫌だろ？
くるぶしって複雑な関節だから事故って折れると治りにくいし後遺症のこる可能性高いんだよなー
ちゃんと歩けなくなるのは嫌だろ？
>>597
じゃあブーツ買えよｗ
じゃあブーツ買えよｗ
バイク用じゃない普通のヒモ無しブーツ
カカト高いから包丁で削って使ってる
後悔はしていません
カカト高いから包丁で削って使ってる
後悔はしていません
VTRに対応してて風防効果の高いスクリーンって何がある？
>>601
ブラストォォォォ！バリアァァァァァァァ！！
ブラストォォォォ！バリアァァァァァァァ！！
603 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 10:16:53.85 ID:bed8qdxQ
BT39とTT900で迷ってる。
形状的にはTTの方が倒し込みしやすそうだけど
消耗度合いはかなり違うもん？
ボスケテ。
形状的にはTTの方が倒し込みしやすそうだけど
消耗度合いはかなり違うもん？
ボスケテ。
旭のはでかいだけだな、効果がでかい分現れてるとは言えない
ブレーキパッドをzcooにしているけど、ブレーキディスクも耐久性の高い物に交換しなければならなかっただろうか？
純正パッドで生じていたブレーキ時の振動が減ったが、純正ディスクの減りが早くなった。
それとも、パッドの性能を下げるのが先かな？
純正パッドで生じていたブレーキ時の振動が減ったが、純正ディスクの減りが早くなった。
それとも、パッドの性能を下げるのが先かな？
>>607
5万キロは持つから問題ないでしょ？
5万キロは持つから問題ないでしょ？
ﾚｽﾄﾝｸｽ。
まずはBT39から履いてみようかな。
609のレスがタイヤの話かと思って一瞬びびったw
まずはBT39から履いてみようかな。
609のレスがタイヤの話かと思って一瞬びびったw
09式VTR乗ってる人に聞きたいんだけど、シート下のヘルメットホルダーって使ってる？
使ってる
当然使う
タイヤってそんなに持たないもん？
純正1.6万キロ走ってるけどまだいけそうだぞ
純正1.6万キロ走ってるけどまだいけそうだぞ
615 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 15:31:21.72 ID:bed8qdxQ
616 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 15:55:20.59 ID:f7D4cSTA
新品のタイヤの臭いが好きな俺は今日もｵｰﾄﾊﾞｯｸｽにいる
>>611
使ってる
使ってる
サイドが全然残ってるんですけど
それちぎって溶かしてセンターに盛りたいぐらいだよ ＞＜
それちぎって溶かしてセンターに盛りたいぐらいだよ ＞＜
昔はバイクでも修正タイヤってあったんだけど
今はバスとかトラックのみになってしまいましたから
買い換えましょう
今はバスとかトラックのみになってしまいましたから
買い換えましょう
621 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/10/12(水) 18:39:19.74 ID:GQCA7qpU
ヘルメットはタンクに置く、又は持ち歩く、で全く不便＆問題ないな。
フレームにヘルメットロックが付いてる車種でも使ったことないわ。
フレームにヘルメットロックが付いてる車種でも使ったことないわ。
TT900 後輪は1万6千キロ位で下地が見えてきて交換しました。
前輪は2万キロ以上走ってますが、スリップサインがまだ出てません。
ツーリングメインなので、参考になるかはわかりませんが。
前輪は2万キロ以上走ってますが、スリップサインがまだ出てません。
ツーリングメインなので、参考になるかはわかりませんが。
623 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 18:57:37.56 ID:PMS7feee
VTR、エンジンも使いやすさもいいバイクなんだが、どう言い訳してもモンスターのパクリなデザインがなぁ…。
ホーネットの車体流用でもいいからデザインかえてくんねーかなぁ…。
ホーネットの車体流用でもいいからデザインかえてくんねーかなぁ…。
それだけは嫌だな
その話題もう飽きた
ホーネット（蜂）だと弱そうだから
蜘蛛にしよう！
SPIDER
SPADER
SPADA
あれ・・・？
蜘蛛にしよう！
SPIDER
SPADER
SPADA
あれ・・・？
先週ＴＴ900履いてタイヤの皮むきにとパイロンスラロームしてきましたよ。
端が剥ける前に真ん中のカドが丸くなってました・・・orz
インプレ書くほどの腕が無い(´；ω；｀)
端が剥ける前に真ん中のカドが丸くなってました・・・orz
インプレ書くほどの腕が無い(´；ω；｀)
>>621
お前の加齢臭漂うヘルメットなど誰もいらないだけ
お前の加齢臭漂うヘルメットなど誰もいらないだけ
ヘルメットは普通にタンクの上に置きますよ
ナップスいくとたまに地面においてるやつがいる
いくらなんでも無防備すぎだろｗ
いくらなんでも無防備すぎだろｗ
>>626
スズメバチって世界最強クラスの生物だぜ？
スズメバチって世界最強クラスの生物だぜ？
タンク上に置いてて、転がって落ちたら緩衝材壊れるからだろう
>>631
殺虫剤でイチコロだよ
殺虫剤でイチコロだよ
ヘルメットは持ち歩くな。特に街中は
周りにバイク乗ってることをアピールしたい
周りにバイク乗ってることをアピールしたい
>>634
ずっと被ってれば最高にアピールできる
ずっと被ってれば最高にアピールできる
邪魔じゃねｗ
ゲーセンに持ち込んでメットかぶってマリオカートですよ
ツナギでも着てろ
死ねよ
スパナも持っとけ
かかとの当たるステップホルダーが禿てきたんだけど
塗装しなおすとしてどうすれば禿に強くなるかな？
塗装しなおすとしてどうすれば禿に強くなるかな？
>>641
むしろスキンヘッドにしてしまえ
むしろスキンヘッドにしてしまえ
あれウザイよな
>>644
え？単に見るだけ？バイクに興味があるのかないのかよう分からん。
え？単に見るだけ？バイクに興味があるのかないのかよう分からん。
人のバイクをネタに談話するんだよ。
ああいうのいると邪魔で入りにくい
色んな趣味の用品店があるけど駐車場にベンチとか用意してんのってバイクだけだよな。
650 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 14:25:34.03 ID:g21NAyFx
SAPAのﾊﾞｲｸ駐車場で話しこまれてるだけで、精神的にとても停め辛いです。
走ってる最中にﾏｽﾂｰﾘﾝｸﾞ状態になるのは平気なんですが、変ですか？
走ってる最中にﾏｽﾂｰﾘﾝｸﾞ状態になるのは平気なんですが、変ですか？
最近は大型スーパーやショッピングモールでも全館禁煙で
建物内に喫煙スペースが無い事が多い(火災保険料がかなり変わるらしい)
ので、屋外の吸い殻いれ&自販機&ベンチを結構見る
建物内に喫煙スペースが無い事が多い(火災保険料がかなり変わるらしい)
ので、屋外の吸い殻いれ&自販機&ベンチを結構見る
コミュ障は死ね
メットホルダーとかあっても無くても使わない、夕立でメットがバケツになったあの日から。
>>655
くさそー
くさそー
>>634
恥ずかしくて歩けないよ
恥ずかしくて歩けないよ
ゴミとか入りそうでホルダーは使わないな～
持ち歩くかロッカーに預けるかミラーに引っ掛けるかだな～
持ち歩くかロッカーに預けるかミラーに引っ掛けるかだな～
オススメのマフラーってありますか？
のーまる
ブレーキが鳴く
まだ600kmしか走ってないけどこんなもんか
まだ600kmしか走ってないけどこんなもんか
>>662
走行状況が分からないがそんなものですね
走行状況が分からないがそんなものですね
>>661
よお、禿げｗ
よお、禿げｗ
冬ボでたら大型に乗り変えようと思う
1年間5000キロ、無事故でありがとう。超楽しかった。
1年間5000キロ、無事故でありがとう。超楽しかった。
>>667
車にしたほうがよいのでは？
車にしたほうがよいのでは？
車持ってるし
>>664
禿げじゃねーよ、コンブ付いてるっていってんだろヽ(｀Д´#)ﾉ
禿げじゃねーよ、コンブ付いてるっていってんだろヽ(｀Д´#)ﾉ
よう若ハゲ
来週VTR青（新車）納車予定！
いまからテンションあがってきたあああああ
慣らしとかしっかりしたほうがいいの？
いまからテンションあがってきたあああああ
慣らしとかしっかりしたほうがいいの？
>>649
みなとみらいのオートバックスにもあるぞｗ
みなとみらいのオートバックスにもあるぞｗ
>>672「バイクの保健室 慣らし運転」でggってくだし
ちなみに自分はした
ちなみに自分はした
>674
667ではないんですが、大型を所有されている方から見たVTRの印象というか、
そこまで思わせる魅力を教えて頂けるとありがたいです。
667ではないんですが、大型を所有されている方から見たVTRの印象というか、
そこまで思わせる魅力を教えて頂けるとありがたいです。
車もそうだけど普段乗りはフィットで十分なんだよな。
やっぱ安定していて違うなぁと感じるのは高速くらいだし。
見栄は張れないし所有欲は下駄レベルになっちゃうけど、下駄にしちゃ良く走るのがVTR。
やっぱ安定していて違うなぁと感じるのは高速くらいだし。
見栄は張れないし所有欲は下駄レベルになっちゃうけど、下駄にしちゃ良く走るのがVTR。
ダディ岡田が歓心するほどのブレーキングの安定性能（ただし最新型）
XJR400やらCB400SFより足付き悪くね？って思ったけどキャブだけかしら？
軽いし、不安はないからいいんだけど
軽いし、不安はないからいいんだけど
>>680
VTRの初期型から構成部品はほぼ同じはず
VTRの初期型から構成部品はほぼ同じはず
ダディ…？
685 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 12:59:26.71 ID:asTgZAml
te
サブで取っておくとして、維持費ってどんなもんですかね。
車検はないけど、保険はかかるし。
車検はないけど、保険はかかるし。
つ goooooogle
>>686
任意保険は年齢や内容によって個人差あるけど
自賠責、税金2400円、燃料、消耗品だけだよ。
BT-39履いても6000km走るし、1年に一回前後履き替えても25000円程度。
オイルも距離によるから個人差だわな。
任意保険は年齢や内容によって個人差あるけど
自賠責、税金2400円、燃料、消耗品だけだよ。
BT-39履いても6000km走るし、1年に一回前後履き替えても25000円程度。
オイルも距離によるから個人差だわな。
ばかめ
がばめんと
692 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 17:50:03.92 ID:mEokUvd5
ＶＴＲのダークグリーンって珍しい？
みたことない
694 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 17:57:49.18 ID:mEokUvd5
GooBikeであるんだけど、
走ってるの見たことないから人気ないなのかな？
走ってるの見たことないから人気ないなのかな？
URLくれ
696 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 18:03:25.57 ID:mEokUvd5
うおー変態色いいなぁ
ﾄﾝｸｽ
ﾄﾝｸｽ
黄色いVTR欲しいな
かっこええよなぁ
かっこええよなぁ
ダークグリーンがあるなんて初めて聞いたな
これって塗装したんじゃなくて最初からある色なのか？
これって塗装したんじゃなくて最初からある色なのか？
ぶひいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
701 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 20:48:05.94 ID:mEokUvd5
テンプレに書いてる００年式かな？
初期型乗ってたときにこのメーターが欲しかったんだよなあ
中古探しても無かった
中古探しても無かった
>>676
大型は乗り出すまでがめんどくさい
夏は爆熱、アクセル開度にも神経使う。
燃費もせいぜい15km/Lくらい
そのかわり高速では真価を発揮するし、長距離ツーリングにはもってこい。
大型＞新幹線
400＞東海道線
250＞山手線
原付（二種含む）＞路線バス
まあそれぞれ得意不得意あるってことね
大型は乗り出すまでがめんどくさい
夏は爆熱、アクセル開度にも神経使う。
燃費もせいぜい15km/Lくらい
そのかわり高速では真価を発揮するし、長距離ツーリングにはもってこい。
大型＞新幹線
400＞東海道線
250＞山手線
原付（二種含む）＞路線バス
まあそれぞれ得意不得意あるってことね
なんだその不等号は・・・ばかめ
=にすべきでしたね
ゲロと放射能臭い山手線と一緒にしてんじゃねーよ
709 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 02:03:19.34 ID:rfivzy51
JRばっかりズルイじゃないか
池沼小田急もいれてくれよ
池沼小田急もいれてくれよ
ごめん関東の話わかんない。
07式の黒フレームは歴代VTRで最高傑作だな（カラーオーダーは除く）。と自分は思う。
>>711
俺がまさにその色だ。一目惚れで即決だったわ。
俺がまさにその色だ。一目惚れで即決だったわ。
おめ
良い色買ったなｗ
良い色買ったなｗ
715 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 09:34:41.37 ID:CgHYSQRw
黄色というのは塗料としては隠ぺい力が弱くてどちらかといえばコストが掛かる色なんだな
だから初代ＣＢ４００ＳＦにもあったけどすぐラインから消えてしまう
だから初代ＣＢ４００ＳＦにもあったけどすぐラインから消えてしまう
それ以前に他の色と比較して売れないだろ？
バイク屋でも黄色は出にくいから中古で買取の相場が
ちょっと下がると言ってた。
バイク屋でも黄色は出にくいから中古で買取の相場が
ちょっと下がると言ってた。
俺は黄色大好きだけどな
『八朔号』って名前つけたい
『八朔号』って名前つけたい
>>715
今年のCBのカラーオーダーからも黄色は消えたね。
まぁ黄色なら何でもいい訳じゃなくキャブのVTRだから映えるんだけどね。
>>716
黄色は査定額も弱いらしいね。
最後まで乗り潰す気がなかったら黄色は選べないよ。＠09黄色乗り
今年のCBのカラーオーダーからも黄色は消えたね。
まぁ黄色なら何でもいい訳じゃなくキャブのVTRだから映えるんだけどね。
>>716
黄色は査定額も弱いらしいね。
最後まで乗り潰す気がなかったら黄色は選べないよ。＠09黄色乗り
そんなの聞いて黄色乗ってる人みたら惚れそうになるな
>>718
もしかしてCBRに乗り換える気満々だった人がそんなこと言ってる？
もしかしてCBRに乗り換える気満々だった人がそんなこと言ってる？
黄色いVTRはセンスいいよな～
新車で黄色はいらないけど、中古で黄色は欲しくなる不思議
逆に新車で赤は欲しくなるけど中古で赤だと残念な気分になるな…不思議なもんだ
07黄色の新車があるなら09を下取りに出して欲しいくらいだ
せっかくの下駄なのに新型のピカピカ買っちゃった感が何とも･･
スカイラインGTRはR32～34だぜって感覚に近いのかな。
せっかくの下駄なのに新型のピカピカ買っちゃった感が何とも･･
スカイラインGTRはR32～34だぜって感覚に近いのかな。
中古で綺麗な赤って無いからね。赤は日に焼けやすい。
727 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/15(土) 13:45:09.77 ID:erkte693
>>725
車の話題出したら買えない貧乏人どもがまた文句いって来るぞｗ
ＶＴＲ乗ってる奴って大雨の日でも暴風の日でも果ては雪の日でもＶＴＲで通勤してくる奴多いなｗ
お前らどんだけＶＴＲ好きなんだよｗ 車で来いっつうのｗ
車の話題出したら買えない貧乏人どもがまた文句いって来るぞｗ
ＶＴＲ乗ってる奴って大雨の日でも暴風の日でも果ては雪の日でもＶＴＲで通勤してくる奴多いなｗ
お前らどんだけＶＴＲ好きなんだよｗ 車で来いっつうのｗ
渋いブラウンでタンク塗装したらカッコ良いかも、と思った09年式ブラック乗り。
ライムグリーン
>>729
趣味悪っ
趣味悪っ
ｋｗｓｋ糊がアップを始めました
川崎のグリーンとかあの色ほんとに良いと思ってるやつっているのかねえ
アマガエルじゃないんだからさ・・・
アマガエルじゃないんだからさ・・・
>>732
お前は全kwsk海苔を敵に回したｗ
お前は全kwsk海苔を敵に回したｗ
Ninja乗りがアップを始めたからな！
ｋｗｓｋはカエル色でさえなければ好き。
738 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/15(土) 16:57:19.16 ID:7w78jIFK
カエル好きだろ
Ninja1000のグリーンは綺麗だとオモタ
一番ダサいのはスズキの青（空色？）
きっしょ
>>736
お尻が長すぎだと思ったけど、かっこいいじゃん。
お尻が長すぎだと思ったけど、かっこいいじゃん。
わざわざ重たくしてどうすんの？死ぬ？
>>736
やっぱカワサキ乗りは頭おかしいわ
やっぱカワサキ乗りは頭おかしいわ
VTRをアマガエル色にするとかないわ・・・
kawasakiのバイクが他国内３メーカーで出れば乗りたい
バイク自体はいいんだけどkawasakiには乗りたくない ふしぎ！
バイク自体はいいんだけどkawasakiには乗りたくない ふしぎ！
メーカーに拘る人って居るの？
気に入ったバイクならメーカーは関係ないけどな。
気に入ったバイクならメーカーは関係ないけどな。
hondaとエンブレムされたトリコロールのカワサキ車と
kawasakiとエンブレムされたライムグリーンのホンダ車
どっちのる？
kawasakiとエンブレムされたライムグリーンのホンダ車
どっちのる？
>>750
家の近くにスズキワールドとかホンダドリームあればメンテ楽じゃん？
俺のVTRも一番家に近いのがホンダドリームだったから買ったし・・・
まあ本田宗一郎の家の前のホンダドリームだったからご近所って意味もあるけどｗ
家の近くにスズキワールドとかホンダドリームあればメンテ楽じゃん？
俺のVTRも一番家に近いのがホンダドリームだったから買ったし・・・
まあ本田宗一郎の家の前のホンダドリームだったからご近所って意味もあるけどｗ
>>749
車で言うとトヨタならOKってやつ？売れなかったダイハツのストーリアを
トヨタのエンブレム付けて名前変えたらバカ売れしたのと同じ様な事？
俺はメーカーのこだわりは無いな
気に入ったバイクで前車がカワサキ、その前がヤマハと乗り継いできたし
車で言うとトヨタならOKってやつ？売れなかったダイハツのストーリアを
トヨタのエンブレム付けて名前変えたらバカ売れしたのと同じ様な事？
俺はメーカーのこだわりは無いな
気に入ったバイクで前車がカワサキ、その前がヤマハと乗り継いできたし
>>751
タンクにSUZUKIとエンブレムされたヒョースンGT250Rなら見たことある。
タンクにSUZUKIとエンブレムされたヒョースンGT250Rなら見たことある。
だめだああああああああああああああああああああああ
VTRスレもpart132まで来たけど
個人サイトのURLが直接貼られたのって多分数回も無いと思う
つまり一般人サイトのURLを2chに直貼りするのは皆避けてる
2chが悪いことした訳でもない一般人を晒すサイトになったら困るから、
皆そこは一線を引いてると思う
もし作者の自貼りだったらまあいいけどね。自貼りならどんどん貼ってくれ
個人サイトのURLが直接貼られたのって多分数回も無いと思う
つまり一般人サイトのURLを2chに直貼りするのは皆避けてる
2chが悪いことした訳でもない一般人を晒すサイトになったら困るから、
皆そこは一線を引いてると思う
もし作者の自貼りだったらまあいいけどね。自貼りならどんどん貼ってくれ
いいじゃん、こんな色のVTRいたら七度見ぐらいするわ、いい意味でね
そもそも個人サイトなんて殆ど無い（日記スタイルのブログを除く）。
新型ってリザーブタンクないのな
水温計もないし
水温計もないし
だって水温計ってどういうときに必要なの？
リザーブタンクが予備タンク的なものだと思ってるなら間違いだぞ
えっ
確かタンクの底近くになったらリザーブタンクって扱いになるんだっけ
いらねーわそれは
いらねーわそれは
>>760
ラジエター周り異常→水温上昇→エンスト（オーバーヒート手前あるいはオーバーヒート
季節の変わり目にサーモとか結構逝きやすい（気づきやすい
普段水温なんか気にしない人には警告等のほうが異常がわかりやすくていいとは思う
ラジエター周り異常→水温上昇→エンスト（オーバーヒート手前あるいはオーバーヒート
季節の変わり目にサーモとか結構逝きやすい（気づきやすい
普段水温なんか気にしない人には警告等のほうが異常がわかりやすくていいとは思う
水温を一定に保たないとストレスになるのに警告灯で判断というのはあまりにも扱いが酷いと思う
ごめん、金魚スレと間違えた。
>>764に賛成だ。
>>764に賛成だ。
時間かけて考えたネタにしては、いまいちだな。修行してくださいよ。
時間かけて考えたネタにしては、いまいちだな。修行してくださいよ。（ｷﾘｯ
あぁ、ごめん、補ってくれてありがとう。
昨日発注した。
09型EFI白。
月末納車予定、楽しみ～
09型EFI白。
月末納車予定、楽しみ～
トヨタの買うのか
さよならVTR。来週からCBRだ。
色んな想い出をありがとう
色んな想い出をありがとう
ええっ～？
774 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/16(日) 16:20:12.30 ID:cFuXwRCg
ｲｲ選択だ。
お前らもこんなダッサいバイク捨ててCBRにしとけ
お前らもこんなダッサいバイク捨ててCBRにしとけ
250ツインから250シングルに乗り換えるならそいつは笑いもんだな
776 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/16(日) 16:26:21.49 ID:cFuXwRCg
心配すんな
お前ら普段からいつも笑われてるし変わらり無えよｗ
お前ら普段からいつも笑われてるし変わらり無えよｗ
長年乗ってて乗り換えるなら別のバイク乗りたいだろ
むしろずっとVTR乗り継いでるやついるの？
むしろずっとVTR乗り継いでるやついるの？
778 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/16(日) 18:06:02.00 ID:cFuXwRCg
CBR250RRかな
今日試乗してきた。１～２速のエンブレが強いね。
それ以外は良くも悪くも何の変哲も無いバイクだった。
それ以外は良くも悪くも何の変哲も無いバイクだった。
カエル色の写真最近見たな、、、どこで見たんだっけな⁇
>>783
Webikeで自分で晒してる
Webikeで自分で晒してる
>785
１速に関しては敷地内や交差点で徐行しているときに
前乗ってたのよりもぎくしゃくしやすいなぁと思ったんですが。
変なこと言ってたらごめんなさい。
１速に関しては敷地内や交差点で徐行しているときに
前乗ってたのよりもぎくしゃくしやすいなぁと思ったんですが。
変なこと言ってたらごめんなさい。
787 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/17(月) 00:29:29.44 ID:xJ0ywfFV
こいつらアクセルワークもまともに出来んド下手ばかりなのなｗ
走行距離30万km超えの人いる？
俺のVTR25万km走ってんだけどそろそろ逝きそうで。
冷却系統全交換で水温下がらないorz
俺のVTR25万km走ってんだけどそろそろ逝きそうで。
冷却系統全交換で水温下がらないorz
まだ鞭打つのかｗ
逆に大切に乗れば25万kmも走るんだと歓喜ｗ
792 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 05:52:37.85 ID:wpz3+jX6
VTR「もう寝かせて…」
ラジエター詰まってるとかサーモスタット開かないとか
ヘッド抜けてるとか
ヘッド抜けてるとか
今週俺のパトラッシュ納車だから、そのときはいい色っていってくれ。じゃあ逝ってきます
797 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 12:01:51.96 ID:1QTk6QIh
ETC取り付けで2時間待たされてるわ。ﾋﾞｷﾆｶｳﾙ付いてるけどそんなにかかるんか…
798 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 12:11:19.07 ID:alpTNQxz
25万kmも走るとメンテや修理代でもう一台VTR買えそうだけどなｗ
ホンダのVツインは本気出すと>>789くらい行けちゃうから侮れない
俺のＶＴＲは９８年式でメーター一週してもうすぐ１５万キロ
上には上がいるなぁ。
使えるうちは使おうと思っていたけど大した故障もしないし スプロケとチェーン
消耗パーツ以外は交換してない。特に何も意識せずあっという間に十年以上たってはしまった。
四輪だと十万キロあたりでフロントスクリーンとラジエーターポンプ交換するのに若干出費があるので
「ああ、十万キロだ」と感慨深いものがあるが。
欲しいバイクもないし あと十年十万キロ走って欲しい。
でもオイルフィルターの部分が癒着しちゃったのか交換出来なくなっちゃって
もう三万キロ替えてない。
上には上がいるなぁ。
使えるうちは使おうと思っていたけど大した故障もしないし スプロケとチェーン
消耗パーツ以外は交換してない。特に何も意識せずあっという間に十年以上たってはしまった。
四輪だと十万キロあたりでフロントスクリーンとラジエーターポンプ交換するのに若干出費があるので
「ああ、十万キロだ」と感慨深いものがあるが。
欲しいバイクもないし あと十年十万キロ走って欲しい。
でもオイルフィルターの部分が癒着しちゃったのか交換出来なくなっちゃって
もう三万キロ替えてない。
FIだともっと持つのか
逆にはやく壊れるのか
逆にはやく壊れるのか
803 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 18:43:17.76 ID:FVUvybCD
VTRキャブ車手に入れた。
レース出たいんだけど何かある？
友達いないから耐久以外で
レース出たいんだけど何かある？
友達いないから耐久以外で
何も無いよ
805 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 19:11:02.80 ID:315fgtq0
>>804
なんか聞いたことあるけどな
なんか聞いたことあるけどな
とりあえず小学生辺りからやり直す
あえて言うならジムカーナがソロでも出来て楽
>>803
250 ツイン レース ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
レース名 ネオスタンダード
開催場所 ツインリンク茂木
http://www.youtube.com/watch?v=IACllEON69k&feature=youtube_gdata_player
レース名 ツーリストトロフィ
開催場所 筑波サーキット
http://www.youtube.com/watch?v=hGYH4AAC4ZI&feature=youtube_gdata_player
レース名 ツービートスプリント
開催場所 日光サーキット
http://www.youtube.com/watch?v=ADxhiH0NPeM&feature=youtube_gdata_player
レース名 モトレボリューション
開催場所 岡山国際サーキット
動画なし
250 ツイン レース ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
レース名 ネオスタンダード
開催場所 ツインリンク茂木
http://www.youtube.com/watch?v=IACllEON69k&feature=youtube_gdata_player
レース名 ツーリストトロフィ
開催場所 筑波サーキット
http://www.youtube.com/watch?v=hGYH4AAC4ZI&feature=youtube_gdata_player
レース名 ツービートスプリント
開催場所 日光サーキット
http://www.youtube.com/watch?v=ADxhiH0NPeM&feature=youtube_gdata_player
レース名 モトレボリューション
開催場所 岡山国際サーキット
動画なし
VTR新型(中古)買ったから嬉しくて嬉しくて勢いでブログ始めたんだけど、2chで緑のVTRが晒されてんの見て、怖くなって消しただ。まぁまだ三回のツーリングしか記事書いてなかったからなんの思いいれもない。
810 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/10/17(月) 20:25:19.75 ID:ye5FoxVS
カムチェンなんじゃない？
それかOHVとか
もしかすると2stジムニーかもしれん
それかOHVとか
もしかすると2stジムニーかもしれん
>>810
SRエンジンなんじゃね
SRエンジンなんじゃね
どうでもいいよ
>>796
整備はほとんど自分でしますので部品代のみの計算ですが、
5万以上修理代がかかった事はありません。
オイルG1 1万キロごとに交換 タイヤ４万キロごと
フロントフォークOH一回、ホイールベアリング10万キロおきに交換
リアディスクローター交換
あとは日常メンテ消耗品交換くらいで故障というほどのものはありません。
エンジン開けた事がありません。あと一日で終わらない重整備もしたことなし。
今回の水温下がらない症状が一番の故障といえるかも。
>>793
その中ではヘッド抜けの可能性が一番高そうですね。
>>798
OH時に計測しましたがまだ規定値内でしたので交換はしてません。
>>799
メンテどころかガソリン代だけで新車2台買ってもお釣りがくるというｗ
>>800
本気だすともっといけそうｗ
もう直すより次のバイク購入検討中
長文スマソ
整備はほとんど自分でしますので部品代のみの計算ですが、
5万以上修理代がかかった事はありません。
オイルG1 1万キロごとに交換 タイヤ４万キロごと
フロントフォークOH一回、ホイールベアリング10万キロおきに交換
リアディスクローター交換
あとは日常メンテ消耗品交換くらいで故障というほどのものはありません。
エンジン開けた事がありません。あと一日で終わらない重整備もしたことなし。
今回の水温下がらない症状が一番の故障といえるかも。
>>793
その中ではヘッド抜けの可能性が一番高そうですね。
>>798
OH時に計測しましたがまだ規定値内でしたので交換はしてません。
>>799
メンテどころかガソリン代だけで新車2台買ってもお釣りがくるというｗ
>>800
本気だすともっといけそうｗ
もう直すより次のバイク購入検討中
長文スマソ
タイヤが4万キロも持つのが凄いな・・・
>>811
ブログ訪問ってその人の家を訪れるみたいなもんで行儀よくするのがマナーだと思うけど
2ch内では真面目なブログやってる人に対してもデブとかブタとか人格攻撃する奴が出てくる
そういう奴ってブログの内容じゃなくて、例えば芸能人に対する2chのネガコメと同じく
大抵は服とかバイクとか体型とか色とか、そういう人格攻撃をするんだよね
今回だってそうでしょ
某分野で人気blogやってるリアル知り合いで本人良すぎる位良い人が居るのだが、
やっぱり2chで酷いこと言われて参ってたな
ブログ訪問ってその人の家を訪れるみたいなもんで行儀よくするのがマナーだと思うけど
2ch内では真面目なブログやってる人に対してもデブとかブタとか人格攻撃する奴が出てくる
そういう奴ってブログの内容じゃなくて、例えば芸能人に対する2chのネガコメと同じく
大抵は服とかバイクとか体型とか色とか、そういう人格攻撃をするんだよね
今回だってそうでしょ
某分野で人気blogやってるリアル知り合いで本人良すぎる位良い人が居るのだが、
やっぱり2chで酷いこと言われて参ってたな
2ch内での発言は違法性がない限りスルーしないとダメだ
まともに受け取ってたら頭おかしくなるわ
まともに受け取ってたら頭おかしくなるわ
>>811
丁度今日NINJA250Rスレで誰かが個人blog貼って（内容は彼がもらい事故で亡くなった）
付くレスがこんなのだからね
275 ７７４ＲＲ sage New! 2011/10/17(月) 18:30:59.77 ID:rlnTNCir
プリウスGJｗ
クソライダーを一人葬ってくれて有難う！
おいｗクソ女、悲劇の主人公きどりで悦に入ってんじゃねーぞｗ
おめーも死ねｗ
277 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 20:16:41.79 ID:R7k7FBhj
彼氏失って悲劇のヒロイン気取りかよw
283 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 20:50:36.71 ID:0aJpN4Lw
彼氏には同情するがブログの文章は気持ち悪い。
丁度今日NINJA250Rスレで誰かが個人blog貼って（内容は彼がもらい事故で亡くなった）
付くレスがこんなのだからね
275 ７７４ＲＲ sage New! 2011/10/17(月) 18:30:59.77 ID:rlnTNCir
プリウスGJｗ
クソライダーを一人葬ってくれて有難う！
おいｗクソ女、悲劇の主人公きどりで悦に入ってんじゃねーぞｗ
おめーも死ねｗ
277 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 20:16:41.79 ID:R7k7FBhj
彼氏失って悲劇のヒロイン気取りかよw
283 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 20:50:36.71 ID:0aJpN4Lw
彼氏には同情するがブログの文章は気持ち悪い。
どこまで行っても便所の落書きだよ
メモ帳でF5する俺に隙はなかった
>>816
おお、こんなところに神がいようとは…
おお、こんなところに神がいようとは…
>>816
今度から俺のVTRの整備もﾀﾉﾑｗ
今度から俺のVTRの整備もﾀﾉﾑｗ
>>816
ちなみに何年乗ってる？
ちなみに何年乗ってる？
一年・・・かな
>>827
影武者？
>>826
年間平均4.5万㌔走行で5年半です。
使い方が特殊なので参考にならないかもです。
経年劣化がくる前に一気に走ってる感じなので。
>>825
おｋ、但し工賃がわりになんか奢ってくり
>>824
わたしだ。
ウソです。すいません
そろそろ全レスキモいってレス叩かれそうだなｗ
影武者？
>>826
年間平均4.5万㌔走行で5年半です。
使い方が特殊なので参考にならないかもです。
経年劣化がくる前に一気に走ってる感じなので。
>>825
おｋ、但し工賃がわりになんか奢ってくり
>>824
わたしだ。
ウソです。すいません
そろそろ全レスキモいってレス叩かれそうだなｗ
レス叩かれそうってなんだよ、日本語おかしいな。
ってレスついて叩かれそう でした
ってレスついて叩かれそう でした
道の駅全部巡りとかすごいペースでやってる人いたな。
ソクハイとか業務で使用すれば２年で終わる
VTR譲って貰えそうなんだが・・・実家までの持って買えるのに高速400キロ大丈夫かな？
この間免許撮ったばっかりなんだが・・・
この間免許撮ったばっかりなんだが・・・
>>834
四輪は既に乗っていて（つまり高速道路自体には慣れていて）
昼間で天気予報見て天気よい日で、無風で交通量少ない高速なら大丈夫だと思うけど、
少しでも上の条件が崩れれば初心者にはキツイんじゃない？
これから冬に向かって寒くなってくるし。高速上はもう冬装備が必要だよ
免許習得後納車日に高速乗ったけど（四輪は営業車で年間数万キロ走ってる）
あまりの強風に百キロ走ったところで断念して下道に降りたよ
で、どこの区間？
四輪は既に乗っていて（つまり高速道路自体には慣れていて）
昼間で天気予報見て天気よい日で、無風で交通量少ない高速なら大丈夫だと思うけど、
少しでも上の条件が崩れれば初心者にはキツイんじゃない？
これから冬に向かって寒くなってくるし。高速上はもう冬装備が必要だよ
免許習得後納車日に高速乗ったけど（四輪は営業車で年間数万キロ走ってる）
あまりの強風に百キロ走ったところで断念して下道に降りたよ
で、どこの区間？
>>837
高速走ること自体は小まめに休憩取ればどうってことはないが、やっぱ装備に尽きるよね。
免許取り立てさんは普段着にホムセンメットで高速乗って風や寒さの洗礼受けるし。
まぁバイクでの必要な装備が何かが分かるからそれも経験の一つだけどね。
何か一つ用意するとしたらオレはそれなりのメットだと思うな。
高速走ること自体は小まめに休憩取ればどうってことはないが、やっぱ装備に尽きるよね。
免許取り立てさんは普段着にホムセンメットで高速乗って風や寒さの洗礼受けるし。
まぁバイクでの必要な装備が何かが分かるからそれも経験の一つだけどね。
何か一つ用意するとしたらオレはそれなりのメットだと思うな。
>>837
春は風が強いから要注意。初心者は風速5mでもヘトヘトに疲れると思う
3月後半で暖かくて風の弱い日に、平日の空いてる中央高速なら楽勝だと思う
もちろんご承知の通り3月の寒い日は中央は降雪凍結あるけど
春は風が強いから要注意。初心者は風速5mでもヘトヘトに疲れると思う
3月後半で暖かくて風の弱い日に、平日の空いてる中央高速なら楽勝だと思う
もちろんご承知の通り3月の寒い日は中央は降雪凍結あるけど
カッパ持って行くと何かと助かる。雨も凌げるし防寒着にもなる。
シールド付きのヘルメットないと顔に虫が当たりまくる。
ジェッペルは100㎞/h超えだすと風で頭がブルブル揺さぶられ疲れる。
手袋は必須、雨でも大丈夫な手袋なら最高。
シールド付きのヘルメットないと顔に虫が当たりまくる。
ジェッペルは100㎞/h超えだすと風で頭がブルブル揺さぶられ疲れる。
手袋は必須、雨でも大丈夫な手袋なら最高。
VTRにトリコロールカラーがないのってなんで？
トリコロールカラーってかっこわるくね
トリ・コロール = 3色(仏語)
カラー = 色(英語)
カラー = 色(英語)
皆さんのVTRの燃費はどのくらいですか？
>>801
俺が普段会社で乗ってるプロボックス、先週で32万キロ突破した・・・
オイル交換毎回3000ｋｍでちゃんとやってるおかげか、エンジンまだまだいけそうｗ
明日もコレ乗って1日580km頑張ります！
ちなみにラジエターポンプなんて一度も変えてないよ。
2週間前にパワステのベルトなら切れたが、そん時は運転者俺じゃ無かった。
>>843
いい加減そういうレスやめてよね
見るたびに頭痛が痛くなる・・・
俺が普段会社で乗ってるプロボックス、先週で32万キロ突破した・・・
オイル交換毎回3000ｋｍでちゃんとやってるおかげか、エンジンまだまだいけそうｗ
明日もコレ乗って1日580km頑張ります！
ちなみにラジエターポンプなんて一度も変えてないよ。
2週間前にパワステのベルトなら切れたが、そん時は運転者俺じゃ無かった。
>>843
いい加減そういうレスやめてよね
見るたびに頭痛が痛くなる・・・
ｸｽｸｽ
ちょこちょこ飛んでるから久しぶりでもないんじゃないか？
>>837
車で走ったことあるなら大丈夫だろ
つうか、バイク初心者が一番困るのって、教習所内と公道のギャップだから
普段から車乗ってるなら問題ないと思う
高速なんて歩行者や自転車の飛び出しはないし、80～90ぐらいでゆっくり走るなら
むしろ初心者には街中より走りやすいぐらいだと思うぞ
車で走ったことあるなら大丈夫だろ
つうか、バイク初心者が一番困るのって、教習所内と公道のギャップだから
普段から車乗ってるなら問題ないと思う
高速なんて歩行者や自転車の飛び出しはないし、80～90ぐらいでゆっくり走るなら
むしろ初心者には街中より走りやすいぐらいだと思うぞ
400kmぐらいどうってことないと思うが
スーフォア、ZZR250で高速800km走ったけど全然大丈夫だった
むしろ夏場の遠征ツーリングの方が疲れる
ぶっちゃけ3月ぐらいなら余裕っしょ
スーフォア、ZZR250で高速800km走ったけど全然大丈夫だった
むしろ夏場の遠征ツーリングの方が疲れる
ぶっちゃけ3月ぐらいなら余裕っしょ
ちなみに高速使ったのは1月1日
余裕だってｗみんなビビリすぎ
余裕だってｗみんなビビリすぎ
>>855
いや、おまいがタフ杉
いや、おまいがタフ杉
今日、500㎞程走ってきたけど、3DSのすれちがい通信で
ただの一人もすれちがえなかった・・・
ただの一人もすれちがえなかった・・・
VTRでミラーをショートにするカスタムパーツってありますか？
純正の角度を変えるっていうのもありですかね。やってる人いますか？
純正の角度を変えるっていうのもありですかね。やってる人いますか？
荷物はどれくらいのる？
>>861
軍手とウェス代わりのタオル入れたらおしまい
軍手とウェス代わりのタオル入れたらおしまい
>>863
俺はネットとゴムロープ入れてるわｗ
俺はネットとゴムロープ入れてるわｗ
シートアンダートレイを自作した人いるかな
できればアルミ板で作りたいんだけど、加工サービスとか無いかな
できればアルミ板で作りたいんだけど、加工サービスとか無いかな
オレは書類とETC別体機
>>851
か、亀が２ｃｈに書き込んでる…
か、亀が２ｃｈに書き込んでる…
>>869
え、おまえ亀じゃないの・・・？
え、おまえ亀じゃないの・・・？
道の駅スタンプラリーは、ドリームのイベントでやったけど
結構面白かった。でも、一回やったらお腹いっぱいだな。
毎年、違う目的地でスタンプラリーやってくれないかな。
結構面白かった。でも、一回やったらお腹いっぱいだな。
毎年、違う目的地でスタンプラリーやってくれないかな。
05を二本出しマフラーにしたいんだが、数少ないんだな
おすすめの品ある？
おすすめの品ある？
どれもおすすめしない。
>>874
サンセイはうるさくなって多少レーシングサウンドに似るかも、多少。
SP忠男は純正にさらに低音を増したかんじ、甲高い音はあまりでない。
どちらにしろ傷がついた時とかこけて壊した時に被害でかいからオススメはしない
サンセイはうるさくなって多少レーシングサウンドに似るかも、多少。
SP忠男は純正にさらに低音を増したかんじ、甲高い音はあまりでない。
どちらにしろ傷がついた時とかこけて壊した時に被害でかいからオススメはしない
スペ忠あたりから新しくマフラー出してくれないかなー
燃費悪くなってもいいからキャブ仕様の2本出しにしたいお
燃費悪くなってもいいからキャブ仕様の2本出しにしたいお
今週納車だと浮かれてたら、月、火と連続で自転車通勤中に車に轢かれ、撥ねられた
自転車も俺も軽症だが一刻も早くピラミッドパワーのご加護を受けなくては殺されてしまいます
自転車も俺も軽症だが一刻も早くピラミッドパワーのご加護を受けなくては殺されてしまいます
>>878
事故には気をつけてね。
事故には気をつけてね。
そんな連続だと、お前に非があるように感じる
自転車でクルマに２度轢かれるヤツは自分を疑え！
ピストなら○○
>>878
一応厄払いしてもらうなりお守り身につけるなりしとこうよ。
一応厄払いしてもらうなりお守り身につけるなりしとこうよ。
まずは私に８１９万円を喜捨しなさい
疲れていると注意力が落ちます。風邪も引きます。
暖かくして寝るのがベスト
暖かくして寝るのがベスト
886 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/10/19(水) 19:47:39.89 ID:6OSn2M6Q
ココで情報求めるってのはネタなんかな？
もちろん正しい情報も混じってはいるんだろうが確度で言えば
『先輩が言ってた』
とか
『友達の友達から聞いた』
ってのと同レベルじゃないのか？
もちろん正しい情報も混じってはいるんだろうが確度で言えば
『先輩が言ってた』
とか
『友達の友達から聞いた』
ってのと同レベルじゃないのか？
まあ1回目は俺も悪かった、歩道のない道を右側通行してて、右側からきた左方不注意の左折車に轢かれた
2回目は横断歩道でロケットスタート右折してきた車に撥ねられた
幸いなのはどちらも軽自動車だったことと、接触する寸前に予感がして停止しておりある程度回避動作がとれたことか
ピラミッドパワーがあれば大概安心だろうけど、お前らも俺みたいなバカヤロウな交通弱者には気をつけてね、死なないでね
2回目は横断歩道でロケットスタート右折してきた車に撥ねられた
幸いなのはどちらも軽自動車だったことと、接触する寸前に予感がして停止しておりある程度回避動作がとれたことか
ピラミッドパワーがあれば大概安心だろうけど、お前らも俺みたいなバカヤロウな交通弱者には気をつけてね、死なないでね
下忍スレでちょっと前に交通事故の流れになってたな
>>878も気をつけてね
>>878も気をつけてね
>>887
> まあ1回目は俺も悪かった、歩道のない道を右側通行してて、
完璧にお前違法走行じゃん。死ね。
> 2回目は横断歩道でロケットスタート右折してきた車に撥ねられた
横断「歩道」を走って？だとお前違法走行じゃん。死ね。
> まあ1回目は俺も悪かった、歩道のない道を右側通行してて、
完璧にお前違法走行じゃん。死ね。
> 2回目は横断歩道でロケットスタート右折してきた車に撥ねられた
横断「歩道」を走って？だとお前違法走行じゃん。死ね。
>>889
気が立ってんなぁ
気が立ってんなぁ
一応フォローしておくが、自転車だぞ
まぁ気をつけようってことだよね
バカだのアホだのって流れを望んだ発言じゃないってことぐらい分かれ
まぁ気をつけようってことだよね
バカだのアホだのって流れを望んだ発言じゃないってことぐらい分かれ
※自転車は軽車両
>>893
ショルダーバッグかリュックに入れて背負え
ショルダーバッグかリュックに入れて背負え
バカスクでも入るかどうか怪しいレベル
>>893
それならバックパック背負うか箱つけるしかないな
それならバックパック背負うか箱つけるしかないな
VTRの画像見てどこにそれだけの荷物が入ると思ったのだろうか
なんとか服一式は入りませんかね？武道着なんですけど
他のものに匂いが移るんで
他のものに匂いが移るんで
店に行って実際に見せてもらって自分で考えなさい
白い半月をペイントするといいよ
車で行けばいいんじゃね？
昔のバイクはテールカウルに結構な収納スペースあったんだけどね
最近はデザイン上そういうスペースは取れないようになってるな
ビッグスクーターと差別化するためにわざとそうしているんじゃないかと勘ぐってしまうな
最近はデザイン上そういうスペースは取れないようになってるな
ビッグスクーターと差別化するためにわざとそうしているんじゃないかと勘ぐってしまうな
シートバッグでいいじゃない
最初からきていけばいいじゃん
ｖｔｒは特に容量ちっちゃいと思うぞ
アクロスとか今あったら売れてたろうに
再販しろ
アクロスとか今あったら売れてたろうに
再販しろ
ちんぽちんぽちんｔぽちんｔぽちんｔぽちんぽ
>>909
急にどうした？発作か？レスほしいんか？これで満足？
急にどうした？発作か？レスほしいんか？これで満足？
>>900
武道着着て乗れｗ
武道着着て乗れｗ
タンデムシートにネットでくくりつけちゃえばいい
裸で乗って現地で着ればいいじゃん
914 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 01:09:20.68 ID:DBaxkdu2
915 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 05:32:25.18 ID:ry260NEz
みんなはリアボックスとかつけないのか？
>>914
リョウ･サカザキさんですか
リョウ･サカザキさんですか
>>900
要洗濯物はレジ袋に小分け
要洗濯物はレジ袋に小分け
FI買って一年。フロントの右が減ってきました。（端っこではない）
自分でも解らない変な癖でもあるんかなあ。（へたくそは自覚）
リアは中央が減りつつあります。
皆さんはどんな減り方しますか？
自分でも解らない変な癖でもあるんかなあ。（へたくそは自覚）
リアは中央が減りつつあります。
皆さんはどんな減り方しますか？
俺はフロントの後ろが減ってきたなぁ。
リアは前側が。
リアは前側が。
>>810 遅レスになるけタイミングベルトはウォーターポンプ交換する時ディーラーでやってもらったよ。
お前ＶＴＲスレから消えてくれないか。
他人のあら探しをしてバカにするのが趣味なら もっと高級なバイクに乗って
そのスレで他人を見下していばいいんだからさ。
お前ＶＴＲスレから消えてくれないか。
他人のあら探しをしてバカにするのが趣味なら もっと高級なバイクに乗って
そのスレで他人を見下していばいいんだからさ。
>>915
ハンカバと箱は最後の砦として付けない主義ｗ
ハンカバと箱は最後の砦として付けない主義ｗ
922 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 10:47:38.24 ID:ZwvWpXBZ
ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰつけたら冬は快適なのに
923 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/20(木) 10:49:01.99 ID:Wfa9DPKR
ナックルガードでもまあまあ快適だぞ
>>914
覇王翔吼拳の使い手の方ですか？
覇王翔吼拳の使い手の方ですか？
>>918
道路の左側ばかり走ってるのかな？
道路の左側ばかり走ってるのかな？
8月度登録台数ランキング
２５０ｃｃ
月 １～7月累計
１ CBR250R 651台 2453
２ FORZA 369台 1797
３ Ninja250R 363台 2284
４ MAJESTY 224台 1266
５ VTR 201台 1226
６ SKYWAVE 168台 1270
７ BIGXAM 146台 684
７ SEROW 146台 952
９ WR250X＆R 145台 833
１０ DOGSTAR 126台 733
２５０ｃｃ
月 １～7月累計
１ CBR250R 651台 2453
２ FORZA 369台 1797
３ Ninja250R 363台 2284
４ MAJESTY 224台 1266
５ VTR 201台 1226
６ SKYWAVE 168台 1270
７ BIGXAM 146台 684
７ SEROW 146台 952
９ WR250X＆R 145台 833
１０ DOGSTAR 126台 733
VTRがビクスクに混じって5位201台も売れているのが驚き
CBRはビッグヒットだし、250MT復権かな
CBRはビッグヒットだし、250MT復権かな
洪水でどうなる事やら
930 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/20(木) 13:13:12.24 ID:7mGTs2Ey
まあ洪水の影響でCBRやニンジャが入ってこなくなったとしても
VTRの売上はたいして変わらんだろうな
このスレからもフルカウルがイイ！！ って事でCBRに乗り換えた裏切り者もいるくらいだしｗ
489 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/10/19(水) 14:47:45.98 ID:GWfdtv+o [1/4]
VTR（キャブ）から乗り換えの感想。
・ミラーが見にきい。前はハンドルにミラーが付いてたから違和感あり。
・1速スタートが微妙に遅い。前はちょいと捻れば後続車は遥か後ろだったような。
・デジタル速度計が見にくい。アナログの方がよかった・・
・両足で地面にベタ付きできなくなった。片足ならできるけど・・
・跨る位置とハンドルまでの距離に変化ありで運転怖ええ
・若干フロントの幅がでかくなったんで共有駐輪場に停車しにくい。
今の所、買い換えて後悔しかないが頑張るよ
VTRの売上はたいして変わらんだろうな
このスレからもフルカウルがイイ！！ って事でCBRに乗り換えた裏切り者もいるくらいだしｗ
489 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/10/19(水) 14:47:45.98 ID:GWfdtv+o [1/4]
VTR（キャブ）から乗り換えの感想。
・ミラーが見にきい。前はハンドルにミラーが付いてたから違和感あり。
・1速スタートが微妙に遅い。前はちょいと捻れば後続車は遥か後ろだったような。
・デジタル速度計が見にくい。アナログの方がよかった・・
・両足で地面にベタ付きできなくなった。片足ならできるけど・・
・跨る位置とハンドルまでの距離に変化ありで運転怖ええ
・若干フロントの幅がでかくなったんで共有駐輪場に停車しにくい。
今の所、買い換えて後悔しかないが頑張るよ
少しはあけんとすぐ止まるわ
へたくそ二号が現れた
キャブ車乗ってる奴は大事にしとけって事だな。
最終の07でも4年経つわけでそろそろ希少種になったか
最終の07でも4年経つわけでそろそろ希少種になったか
>>927
bigxamとdogstarってなんぞ？
bigxamとdogstarってなんぞ？
上り坂でアイドリング発進できない奴は素人。
VTRで垂直上昇できない奴は素人
VTOLじゃねーぞ！
ごめんごめん
VTRでストールできないやつは素人
VTRでストールできないやつは素人
940 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 16:28:39.52 ID:xg0DB7zD
＞ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰつけたら冬は快適なのに
コケたら手のひら一皮ズル剥けでつね
コケたら手のひら一皮ズル剥けでつね
なんで？
>>940
中に手袋しないのか？
中に手袋しないのか？
転けても素手でもハンドルを握り締めてれば良いだけの話
せめて最低グローブは装着するべし
【MC41】 新型CBR250R 59
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318491524/
592 名前:７７４ＲＲ [sage] :2011/10/20(木) 17:54:06.80 ID:l3pWEdfd
>VTRやNinja250なんかのツインは中途半端な屑バイク
>WR250のハイオクシングルは無駄に高価な塵バイク
>RRやFZRなんかのマルチは過去のバブル遺産糞バイク
>NSRやTZRなんかの2stは排ガスも音も世間の迷惑時代遅れの骨董バイク
>どう考えても時代にマッチしてる新型CBR250Rこそが絶対的至高バイクだろjk
なんかイラついた
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318491524/
592 名前:７７４ＲＲ [sage] :2011/10/20(木) 17:54:06.80 ID:l3pWEdfd
>VTRやNinja250なんかのツインは中途半端な屑バイク
>WR250のハイオクシングルは無駄に高価な塵バイク
>RRやFZRなんかのマルチは過去のバブル遺産糞バイク
>NSRやTZRなんかの2stは排ガスも音も世間の迷惑時代遅れの骨董バイク
>どう考えても時代にマッチしてる新型CBR250Rこそが絶対的至高バイクだろjk
なんかイラついた
でっていう
>>945
自分がねぇやつだな
自分がねぇやつだな
ビグザムが146機とは
>>948
ビグザム量産でドズル様歓喜だな
ビグザム量産でドズル様歓喜だな
>>921
ハンカバは悪魔の囁きだよ～。楽しむ為に乗ってるのか、見られる為に乗ってるのか？
ハンカバは悪魔の囁きだよ～。楽しむ為に乗ってるのか、見られる為に乗ってるのか？
951 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/10/20(木) 19:06:55.04 ID:MWgL7o/L
カッコイイ、のも楽しみの一つだろ。
まぁ便利つうだけであの無様な箱を消極的同意してるお前らに言っても無駄だろうがなｗ
まぁ便利つうだけであの無様な箱を消極的同意してるお前らに言っても無駄だろうがなｗ
952 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/20(木) 19:12:57.33 ID:uDMJrtTC
>>949
そんだけ量産したら資金と資源難でジオン自滅だろうがｗ
そんだけ量産したら資金と資源難でジオン自滅だろうがｗ
わしのビグザムが…(´・ω・｀)
マルトの赤や白のハンカバはVTRに似合うような気がする
付くかどうかは知らんが
付くかどうかは知らんが
955 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/20(木) 19:28:46.67 ID:uDMJrtTC
http://ojbt.up.seesaa.net/image/ojbt-12.JPG
なんか呼ばれたような気がした
なんか呼ばれたような気がした
957 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/10/20(木) 19:48:30.27 ID:MWgL7o/L
昨日の荷物の件もそうなんだよなぁ…
パッキングなんていうほんのちょっとの技術や手間を惜しんで、お手軽にカギ一つで車体やら箱やらにポンと放り込めないとダメなんだろうな。
便利であることを何にも優先させる。
原発が手放せんわけだ。
ｱｸﾊﾞｰ
パッキングなんていうほんのちょっとの技術や手間を惜しんで、お手軽にカギ一つで車体やら箱やらにポンと放り込めないとダメなんだろうな。
便利であることを何にも優先させる。
原発が手放せんわけだ。
ｱｸﾊﾞｰ
誰かキャブ→FIの変更による性能の変化をガンダムで例えてくれ
ドム→リックドム
06R1→06R1A
シャア→キャスバル兄さん
ジムカスタム→ジム・クゥエル
ハヤトが乗ったガンタンク→ジャイアンみたいな奴が乗ったガンタンク
>>958
ビルバイン→ビルバイン（夜間迷彩）
ビルバイン→ビルバイン（夜間迷彩）
斜め後ろから見るとかっこ良い事に気付いた
斜め後ろから見てかっこ悪いバイクってあんまないよね？
ここでダメならどこならって絶好のポジションでしょ。
ここでダメならどこならって絶好のポジションでしょ。
967 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/21(金) 01:26:11.36 ID:agdDJNy/
>>958
GM → GMⅡ
>>958
燃費落ちてどうするｗ
>>960
お前はよくわかってる
>>961
ほんとは別人だ
>>962
大差ねえよｗ
>>964
それなら
STD→Bスタイルじゃねえか。
GM → GMⅡ
>>958
燃費落ちてどうするｗ
>>960
お前はよくわかってる
>>961
ほんとは別人だ
>>962
大差ねえよｗ
>>964
それなら
STD→Bスタイルじゃねえか。
なんでもアニメに置き換えたがる…
世も末だよな
世も末だよな
VTRはザクだと思ってました。なんか乗りやすそうだし・・・
末じゃないときは何に置き換えてたんだ？
久しぶりにVTRで出勤さ。
会社の駐車スペースにピッととめて、颯爽と降車する俺をみて
同僚の女の子がアーッ！と声をあげた。そんなｗ注目されちゃったｗｗ
よかったよ、バイク用の靴で。
さっそく水洗いして干した。
会社の駐車スペースにピッととめて、颯爽と降車する俺をみて
同僚の女の子がアーッ！と声をあげた。そんなｗ注目されちゃったｗｗ
よかったよ、バイク用の靴で。
さっそく水洗いして干した。
VTRのRってどういう意味があるんですか？
973 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 11:33:09.01 ID:a6Wf9NeW
ロードスポーツ
974 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 11:35:27.36 ID:NgfBGCIx
>>972
running
running
レコーダーだろ？
09年のFI車買って6カ月のVTR初心者です。
今まで乗ってきたバイクにはセンタースタンド付いていたので、チェーン
メンテとか楽に出来ていたのですが、VTRにはセンタースタンド無いので
リアのメンテナンススタンドを買おうかと、思っているのですが、皆さんの
おすすめのメンテナンススタンドってありますか？
整備の知識もあまりないので、メインの使用目的としては、チェーンメンテ
ぐらいなんですけど。
今は、サイドスタンド側に倒して、タイヤを足で蹴って少しずつ回しながら
やってるんですが、あまりにも効率悪くて・・・orz
今まで乗ってきたバイクにはセンタースタンド付いていたので、チェーン
メンテとか楽に出来ていたのですが、VTRにはセンタースタンド無いので
リアのメンテナンススタンドを買おうかと、思っているのですが、皆さんの
おすすめのメンテナンススタンドってありますか？
整備の知識もあまりないので、メインの使用目的としては、チェーンメンテ
ぐらいなんですけど。
今は、サイドスタンド側に倒して、タイヤを足で蹴って少しずつ回しながら
やってるんですが、あまりにも効率悪くて・・・orz
ジャッキ
チェーンだけなら、別にサイドで出来るけど。
そんな頻繁にやるの？
そんな頻繁にやるの？
979 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/21(金) 12:28:50.99 ID:83szVtDQ
>>972
リファイン
リファイン
980 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/10/21(金) 12:29:12.87 ID:83szVtDQ
リターンでもいいな。
>>972
レボリューション
レボリューション
>>976
アストロの安いのでいいじゃん
アストロの安いのでいいじゃん
>>977
車用のパンタジャッキですか？
>>978
ほぼ毎日乗ってるので、毎週末と、雨降った日は
チェーンのクリーニング＆注油してます。
>>982
AP ユニバーサルスイングアームスタンドですかね？
確かに安いですね。
他の工具類も安いし、良いサイト教えて頂きました。
ありがとう。
車用のパンタジャッキですか？
>>978
ほぼ毎日乗ってるので、毎週末と、雨降った日は
チェーンのクリーニング＆注油してます。
>>982
AP ユニバーサルスイングアームスタンドですかね？
確かに安いですね。
他の工具類も安いし、良いサイト教えて頂きました。
ありがとう。
次スレどうする？part133？
>>983
> >>978
> ほぼ毎日乗ってるので、毎週末と、雨降った日は
> チェーンのクリーニング＆注油してます。
毎日乗っても、それはやりすぎな感があるな…シールがあっという間に
駄目になりそう。
こまめなクリーニングは良いけど、あくまでもブラシなどで表面のゴミを
取り除くということにして、クリーナー液とか使うのを毎週ってのはやめときな？
> >>978
> ほぼ毎日乗ってるので、毎週末と、雨降った日は
> チェーンのクリーニング＆注油してます。
毎日乗っても、それはやりすぎな感があるな…シールがあっという間に
駄目になりそう。
こまめなクリーニングは良いけど、あくまでもブラシなどで表面のゴミを
取り除くということにして、クリーナー液とか使うのを毎週ってのはやめときな？
986 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 14:29:50.43 ID:s+PVR01P
987 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 15:19:55.36 ID:NgfBGCIx
電子レンジで肉豆腐
豚こま肉(我が家は豚)・・100ｸﾞﾗﾑ
豆腐・・１丁
ネギ・・1/2
酒・・大さじ2
砂糖・・大さじ2
醤油・・大さじ2
深めの耐熱皿に豚こま肉を中央に入れ、
豚こま肉の周りを囲む様に切った豆腐を並べる、
上に切ったネギを散らして、
酒、砂糖、醤油を混ぜ合わせた調味料を全体にかける。
ふんわりラップをして、電子レンジへチン(500wで10分～15分ぐらい)
途中、ラップを開けて豚肉を混ぜておくと均等に火が通ります。
豚肉に火がしっかり通れば出来上がり。
豚こま肉(我が家は豚)・・100ｸﾞﾗﾑ
豆腐・・１丁
ネギ・・1/2
酒・・大さじ2
砂糖・・大さじ2
醤油・・大さじ2
深めの耐熱皿に豚こま肉を中央に入れ、
豚こま肉の周りを囲む様に切った豆腐を並べる、
上に切ったネギを散らして、
酒、砂糖、醤油を混ぜ合わせた調味料を全体にかける。
ふんわりラップをして、電子レンジへチン(500wで10分～15分ぐらい)
途中、ラップを開けて豚肉を混ぜておくと均等に火が通ります。
豚肉に火がしっかり通れば出来上がり。
988 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 15:23:44.59 ID:NgfBGCIx
誤爆
(´・ω・`) ﾀﾋんでくる・・・
(´・ω・,';,';,',
(´・ω,';,';,',
(´,';,';,',
(,';,';,
(´・ω・`) ﾀﾋんでくる・・・
(´・ω・,';,';,',
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(´,';,';,',
(,';,';,
990 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 15:29:45.10 ID:/0XwwEw7
★韓国人が語る「○○は韓国が起源」に長崎ちゃんぽん、豆腐等 （週刊ポスト）
ネット上では、時に「○○の起源は韓国」というネタで盛り上がるが、どんなものがあるか。
ここでは食べ物に関するものをいくつか紹介しよう。
【豆腐】日本の豆腐が世界的に有名になっているのは由々しき事態。韓国の方が歴史が古いと主張。
【寿司】韓国の魚料理パプシッケの模倣というが、19世紀の江戸前寿司が始まりというのが定説。
【醤油】世界で「醤油は日本製品」と思われているのは間違いで、元祖は韓国であると主張。
【うどん】日本を訪れた朝鮮通信使が韓国の麺「カルグクス」を教えたことが始まりとか。
【長崎ちゃんぽん】中国の麺料理が韓国・仁川地方で発展し、占領時代に日本に持ち込まれた。
【漬物】「すべての漬物がキムチの亜流である」という。沢庵もピクルスもみな模倣とか。
※週刊ポスト2011年10月28日号 http://www.news-postseven.com/archives/20111021_65671.html
ネット上では、時に「○○の起源は韓国」というネタで盛り上がるが、どんなものがあるか。
ここでは食べ物に関するものをいくつか紹介しよう。
【豆腐】日本の豆腐が世界的に有名になっているのは由々しき事態。韓国の方が歴史が古いと主張。
【寿司】韓国の魚料理パプシッケの模倣というが、19世紀の江戸前寿司が始まりというのが定説。
【醤油】世界で「醤油は日本製品」と思われているのは間違いで、元祖は韓国であると主張。
【うどん】日本を訪れた朝鮮通信使が韓国の麺「カルグクス」を教えたことが始まりとか。
【長崎ちゃんぽん】中国の麺料理が韓国・仁川地方で発展し、占領時代に日本に持ち込まれた。
【漬物】「すべての漬物がキムチの亜流である」という。沢庵もピクルスもみな模倣とか。
※週刊ポスト2011年10月28日号 http://www.news-postseven.com/archives/20111021_65671.html
>>985
クリーニングと言っても、ウエスにクリーナー吹いて
チェーンをぐるっと一周拭いて、Oリング中心に
ルブ吹いて、拭き取るだけなんですけど。
ブラシ使って気合入れてクリーニングは月1回ぐらい。
でも、クリーナー使いすぎるとシール痛めるのは確かに
その通りですから、隔週ぐらいにしておきます。
アドバイスありがとうございます。
>>986
私も最初J-Tripのはじめてスタンドとか言うやつの動画
見て、これいいかなーと、思ったんですが、動画で
やってる様に棒を通す穴がVTRには無いみたいだった
ので使えないのかと諦めたんです。
スイングアーム受けって言うのはL受けってやつですよね？
そっか、受け部分を変えればJ-Tripのでも使えるのか。
いまいち、V受けとかL受けとか、その部分が良く分かって
無くて・・・(^^;
クリーニングと言っても、ウエスにクリーナー吹いて
チェーンをぐるっと一周拭いて、Oリング中心に
ルブ吹いて、拭き取るだけなんですけど。
ブラシ使って気合入れてクリーニングは月1回ぐらい。
でも、クリーナー使いすぎるとシール痛めるのは確かに
その通りですから、隔週ぐらいにしておきます。
アドバイスありがとうございます。
>>986
私も最初J-Tripのはじめてスタンドとか言うやつの動画
見て、これいいかなーと、思ったんですが、動画で
やってる様に棒を通す穴がVTRには無いみたいだった
ので使えないのかと諦めたんです。
スイングアーム受けって言うのはL受けってやつですよね？
そっか、受け部分を変えればJ-Tripのでも使えるのか。
いまいち、V受けとかL受けとか、その部分が良く分かって
無くて・・・(^^;
>>992
ほとんどのバイクはL受けで対応できる Vが特殊すぎるだけ
L受けはスイングアームを持ち上げる部分が直角になってるノーマルタイプ
CBR1000RR辺りだっけ？スイングアームに結構特徴あるやつあれにはV受け
俺の持ってるのJTのだから言うけど
幅とか高さとかも調整可能だからオフにも大型にも利用できてる
以前車輪が無いタイプ買って後悔したから
とりあえず車輪付きを前提に考えたほうがいいぞ
ほとんどのバイクはL受けで対応できる Vが特殊すぎるだけ
L受けはスイングアームを持ち上げる部分が直角になってるノーマルタイプ
CBR1000RR辺りだっけ？スイングアームに結構特徴あるやつあれにはV受け
俺の持ってるのJTのだから言うけど
幅とか高さとかも調整可能だからオフにも大型にも利用できてる
以前車輪が無いタイプ買って後悔したから
とりあえず車輪付きを前提に考えたほうがいいぞ
995 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 17:00:06.81 ID:s+PVR01P
>>991
乙
乙
バイクの右側にひざまづいてマフラーに膝を当てたらテコの原理の感じで持ち上がるから
チェーンメンテぐらいならスタンドいらなくねえか？派。
チェーンメンテぐらいならスタンドいらなくねえか？派。
え？？？右側にひざまづいて持ち上げて
どうやってチェンに触るの？？？
左側でチェン掃除、左に少し倒して車輪まわして、チェン掃除、、のくりかえしで
やってるけど。
どうやってチェンに触るの？？？
左側でチェン掃除、左に少し倒して車輪まわして、チェン掃除、、のくりかえしで
やってるけど。
1000 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 19:25:34.63 ID:MTfLWRqw
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1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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