Kawasaki Ninja 250R part85

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1 ：７７４ＲＲ：
国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラスのスポーツモデルです。
2012年モデル11年8月1日発売。
性能そのままで、ライムグリーン・メタリックスパークブラック・パッションレッドの3色
メーカー希望小売価格は'10モデルと変わらず533,000円　(本体価格507,620円、消費税25,380円)
【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね

■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja 250Rカスタムコンテスト 投票終了＆結果発表！
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2009_custom-contest/index4.jsp#Ninja_250R

■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■Ninja250Rまとめブログ
ttp://two-island.com/blog/ninja250r/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da
■Kawasaki Ninja 250R part84
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315494049/
2 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:14:02.90 ID:D2fX4kh3
　　　　／￣＼
　　　　| 　＾o＾ |　＜>>1乙 命に かかわる パンチを しますよ
　　　　 ＼＿／
　　　 　/　　 ヽ
　　　　|　ヽ　　|　　　＿　＿，.’；.／￣＼
　　　　ヽ　_￣＝－＿－ ＿.＿）)|　　　　|　
　 　　　 | 　　　　　　￣　；’，.∴;＼＿／
　　　　　|　 i　|　　　　　　 　/　　　ヽ
　　 　　 .|　 |｜　　　　　　 / /|　　　|
　　　 　｜ ﾉ ﾉ　　　　　　/ /　|　　 　|
　　　　　.| .| （　　　　　　/ /　 |　　　 :|
　　　　　/|＼.＼　　　　し　　 |　　　 |
　　　　　し' 　
3 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:14:10.01 ID:PjgCQoKU
２getｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!
4 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:15:53.90 ID:Oo5I3IAb
　　　　　△　　￥　▲
　　　　（　㊤　皿　㊤）　　がしゃーん
　　　　（　　　　　　　　）
　　　／│　　肉　　│＼　　　　　　　　　がしゃーん
　　＜　　＼＿＿__／　　＞
　　　　　　┃　　　┃
　　　　　　＝　　　＝

　　3ゲットロボだよ
　　自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ
5 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:23:44.64 ID:ha5fm6Bz
以下テンプレ
・○○とどっちが速い？／馬力（トルク）がある？
　○○と乗り比べなければ、分かりません。
　馬力の欲しい方は、規制前モデルか、400ccクラスか、大型を買った方が幸せになれます。
　FIよりキャブ派の方は、Ninja250R海外版を輸入される事をお勧めします。
　ちなみに、北米キャブ32ps版の後輪出力は約27ps(米ヨシムラ計測)で、36psのゼルビスが
　後輪28psという記録が有ることを考えると日本の31ps版でさえ32psのVTRよりパワーを発揮できる可能性があります。

・タイヤ細いよね
　はい、細いです(F110/R130)。気になる方はホーネット(F130/R180)、
　TW225(F130/R180)、VanVan200(F130/R180)を購入されるか、太いタイヤに
　履き替える事をお勧めします。どれぐらいのサイズまで変更可能かは分かりません。人柱ヨロ。

・女の子や初心者が乗るようなバイクだよね
　はい、カワサキのエントリーモデルなので、女の子や初心者でも乗りやすいバイクです。
　開発者によると、「たとえばアメリカのスクールガールが乗ってもハマるようなイメージ」なので、的確な意見かと思います。

・SSじゃねーのかよw
　開発者によると、「軽くてスポーティーでスタイリッシュなものをイメージした」との事です。
　そういう意味でSS(Sporty Stylish)です。
6 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:24:18.41 ID:w06uP35F
>>426
ちょっと試乗してきます。
7 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:24:31.07 ID:ha5fm6Bz
バイク乗りとしての心得

1. 公道ではいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金や名声は得られません。
貰えるのは事故か赤切符(交通切符or前歴・前科)、そして死亡証明書と埋葬許可証くらい。
まあ当たり前ですが。

1. そして腕前は無視できませんが、それより大事なのは状況把握と予測、判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。
危険なモードに対処できる能力も大切ですが、それ以上に危険なモードに入らない様にする能力が大切です。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、脳みそフル回転させて
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。
対処できるのであれば数十秒後でいいです。自分が置かれるであろう状況を予知しながら走ってください。
そしてどうすればいいか分からなくなった場合はとりあえず安全なところで停止してください。
そのままの状態で走り続けるよりかはマシですので。

1. 最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、何事もなく、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
誰かに煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。
あなたが事故に遭った時、あなたを煽ったり、バカにした人は身代わりになってくれるわけではありませんから。

1. たとえ速く走ったところで「ずいぶん早かったですね～～ｗ」なんて言ってくれるのは
青ツナギの白いVFRorCB1300だけだぞ。やめとけ。

中の人降臨スレの質疑応答は、以下のまとめwikiのページを参照のこと
(p)ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/pages/116.html

以上テンプレ
8 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:25:12.55 ID:ha5fm6Bz
ここからテンプレ案

○慣らしって何回転を何キロでやればいいの？
[1]
　第1段階　800kmまで6,000rpm
　第2段階　1,600kmまで8,000rpm

[2]
　第1段階　800kmまで4,000rpm
　第2段階　1,600kmまで6,000rpm

年式により取説に2パターン記載がありますが
最近の年式は[2]と記載されているようです。

詳細はwikiを読みましょう。
http://www7.atwiki.jp/ninja250/pages/64.html

ちなみに、6速4000rpmでメーター読み約60km/h程です。


○スライダーの有無について
肯定派、否定派それぞれの意見があるようです。
各々判断して好きにしましょう。

肯定派：立ちゴケでのダメージを最小限にしたい。
　　　　装着経験者によるとコケ方にもよるが、ウィンカー/カウルに傷はつかない。

否定派：立ちゴケ以外だと車両に大ダメージだけどいいのか？(滑って全損、2次被害の可能性あり)
　　　　フレーム歪めてまでカウルを守る必要があるのか？

ここまでテンプレ案
9 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:27:04.75 ID:D2fX4kh3
>>8
テンプレの案なら
値段については聞かれても答えねーよカス自分で調べて考えろ
何のためにネットあるんだボケ
ってのを入れてほしいな
10 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:28:46.17 ID:g3mhtKhJ
テンプレ乙
11 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:39:15.24 ID:2mhkShQO
新型CBR250Rの事はCBR250R板で訪ねましょうを入れてほしい。
12 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:02:33.22 ID:HKEXDYRy
スレな
13 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:18:26.31 ID:b6yvS2HZ
>>1乙m(-_-)m

今日兵庫県でも大阪寄りのバイク7でチェーン・前後スプロケ・オイル交換してきた
プラシーボかもしれんが、何と無く吹け上がりが軽い希ガスo(^▽^)o

自賠責も2年にしたし、もう少し可愛いがってやるか(－_－＃)


14 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:23:01.25 ID:D2fX4kh3
>>13
伊丹バイクセブンか
チェーン周辺のフリクションが減少するから実際に吹け上がりは軽くなっているはずよ

ちなみに工賃いくらだったか教えとくれ
俺も後5000～10000も走ったら交換するつもりだから
15 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:31:40.56 ID:iPENcSxL
テンプレ、6速4000rpmでメーター読み60km/hだが、
おいらは6速4000rpmでメーター読み55km/hしか出てない・・・

慣らしで死ぬのは嫌なので、慣らしメニューとして
0-100km 4000rpm
100-400km 5000rpm
400-800km 6000rpm
800-1200km 7000rpm
1200-1600km 8000rpm
を実行中。まもなく7000rpmまで解禁。
16 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:50:17.67 ID:j/Hbov/S
>>13
　暇するたびに出かける場所だ、知らないところですれ違ってるかもｗ
17 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:50:26.04 ID:PjgCQoKU
>>15
その案良いな
18 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:54:19.88 ID:D2fX4kh3
400kmまで4000rpm縛りでそれから7000rpmくらいまで回したりしてたけど現在パワーチェックすると普通のより元気なくらいです
19 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 00:58:45.81 ID:LkP8PJgX
初日から8000回転くらい回してるけどダメなのかな？最近のは慣らしいらないときくけど
新車でも製造時にエンジン相当回してるってきくし
20 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 01:01:39.92 ID:LKpGgGF+
慣らしいらないと思うならそのまま回せばいいんでないの
出荷前に相当まわすって言っても慣らし運転みたいに長時間
それこそ数百キロ分回すってわけじゃないけど
21 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 01:02:05.55 ID:Tb9dnlfq
今通ってる教習所では400CB乗ってるんだけど、250で力不足に感じたりすることはありますか？
22 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 01:04:42.95 ID:9wsFB2f1
もちろんあります
龍神スカイライン等の高速ワインディングなどではっきりと実感できます
でもそういうところじゃなければ腕のほうが大事だと思います
23 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 01:22:09.39 ID:CCAN2v1j
前スレ

>>986
＞諸事情で手放そうと思うんだが、新車で2010年式のブルー、走行距離1261km、事故、傷等は無い状態。
＞で25万くらいで売れ無いかなw

どこに住んでるんだ？
24 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 01:28:39.73 ID:0YkNZD77
>>21
坂ではギア落とすこともあるけど、250ccもあればどこでも流れに乗れるくらいの馬力はあります
困るのは大型とツーリング行った時
追い越しする時に奴らはドカーンと行くけど、加速するのに時間がかかるので結構な直線が必要になります
コツさえ掴めば問題ない話です
25 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 01:36:26.09 ID:TNNSunVD
>>21
峠の上り、直線の長い幹線道路＆高速道路だと250は力不足を感じますね。
中間加速は軽のターボと変わらないんじゃないかな？
低速トルクも薄いけど半クラ＆アクセルワークに慣れれば無問題。
26 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 02:37:22.94 ID:1cjlT29A
>>21
そんなん峠とかじゃんくて普通に街中走ってても全然あるよ。
今の２５０じゃ仕方ないけどな。
27 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 04:08:04.31 ID:v7B9wgLG
色々言われてたフルモデルチェンジって来年になるのかな
前にオフレコで発表されてたモデルチェンジ案の写真がちょろっと出てるの見たんだけど
28 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 07:44:38.08 ID:VICppYCl
馴らしって必須か？
29 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 08:36:52.17 ID:00d3xVYT
>>27
kwsk
30 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 08:41:35.68 ID:vfzbz7/J
>>27
ソースもなしに言うなよ
期待する奴がでてくるだろ。
31 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 08:49:16.38 ID:IbB09N5e
>>28
人それぞれで良いと思います。
慣らし方もいろいろ方法があると思いますが、
使い方によるので、一概には言えないでしょう。

私は長く乗りたいのと高回転型なので、慣らしはきちんとします。
プラシーボかもしれませんが・・・
32 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 08:54:08.39 ID:SmLLPYl2
前スレ986いたら詳細教えて欲しい
33 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 10:21:26.43 ID:qzu+SwR1
前スレ986の話が本当なら個人取引とか考えてない？
当方関東なんだけど
34 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 10:29:22.64 ID:qzu+SwR1
当方関東なんだけどもしお近くに住んでたら
個人でやりとりできるとバイク屋通すよりはwin-winになれそうな予感

と、青忍の新車か程度のいい新古を探してる最中の俺が言ってみる

途中で送信してもたorz
35 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 10:55:24.08 ID:eoR2zt7j
慣らしってエンジンよりもミッションの為とか聞いたぞ
変速ショックを小さくするための回転数制限らしい
36 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 11:58:32.25 ID:9hjtsEcX
木曜納車可能の連絡来ました！2012の赤忍です。オーダーから一ヶ月半、メーカー曰く台風の影響で遅れたらしいです。なんのせ、これでライダーになれそうです！楽しみ楽しみ！
37 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 12:02:11.42 ID:73azR97i
>>36
おめでとう！人生で一番長い一ヶ月半だったんじゃないか？ｗｗ
38 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 12:19:54.23 ID:92IGnoMa
渋滞中とか１速２速でとろとろ動いてる時
アクセルオンオフで前後にガクッときちゃうんだけど、俺の操作が悪い？
どんだけそーっとやってもだめっしゅ！
エンブレ弱くするためにアイドリングあげちゃおうかなとも思う
39 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 12:28:11.36 ID:LkP8PJgX
初回のオイル交換とフィルター交換っていくらくらいお金かかるの？
高いとショック
40 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 12:33:44.37 ID:ybOzr7q1
アクセルワークもそうだけどクラッチ使ってみれば？
クラッチ切ったり半クラしたり
41 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 12:35:06.46 ID:ybOzr7q1
>>39
冴速いれても5000で収まったよ
オイルこだわらなければそんなにかからないよ
42 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/26(月) 13:01:04.97 ID:l6Bp2/mY
>>41
フィルタも交換費用も入れて？安いな、どこ？
43 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 13:12:22.87 ID:TAHVkr3G
>>42
LV高いな！
VIPPERか？
44 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 13:15:32.39 ID:lYK89G2n
忍法帳の話しかい!
45 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/26(月) 13:26:06.06 ID:O+VhOnP6
てす
46 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/26(月) 13:32:39.92 ID:73azR97i
今日は寒いな～
47 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/26(月) 13:39:35.24 ID:9wsFB2f1
こうだっけ
バイク板の忍法帳のLvvipと関係なくね
48 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 13:53:54.22 ID:VNMZycwK
>>34
うちは東海地方ですわ～。
個人取引はちょっと怖いですね・・・。
青って言うより水色ですよ？
49 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/26(月) 14:01:05.88 ID:l6Bp2/mY
>>48
'10青だよね。タチコマの色
一番きれいだと思う。確かwikiでも色投票1位だった希ガス

でも俺はkwskは緑以外認めないぜ！
50 ：33：2011/09/26(月) 14:22:34.84 ID:yZ9fXdYE
>>48
色は10年アイランドも11年インペリアルも
どっちの青も捨て難くて、縁があった方にしようと。

自分で言っておきながら、
買う側も少しは個人取引怖いっすよw

東海かー、静岡の東側なら是非取引させて頂きたいとこだけど
もしもっと西なら今回はご縁がなかったという事で…
51 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 14:47:39.73 ID:VNMZycwK
>>50
愛知なんですよ、しかも西側w
知り合いなら遠慮なく個人取引出来ますけど、もし何かあると相手に迷惑掛かっちゃいますからね。
高い買い物なので、見て納得して買って欲しいですしね。
52 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 15:05:25.36 ID:ybOzr7q1
>>42
群馬の店
新車だから点検チケットも使った
53 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 15:06:56.18 ID:MgLCeiX+
>>51
自分も欲しかったんですが、東京なんですよね。
欲しかった～。
初バイクなんですが、悩んじゃってまして。
54 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 15:39:29.85 ID:lI9dYw1v
バイク乗ると寒くなってきたなって思うわ
55 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 16:27:27.59 ID:MWN8hdEV
何気にドル円またきわどいレベルまで下がってたのな・・・
56 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 16:56:59.95 ID:9n8at7ks
ユーロも円高で高値更新だとさ。
57 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 18:31:15.64 ID:SmLLPYl2
>>51
当方滋賀ですよﾁﾗｯ

売り買いスレも覗いてみたらどうでしょう
人気車種だから希望者も結構いるのではないかな
58 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 19:35:12.12 ID:/NRHZq31
よっしゃあああああああああああああ！！！就職決まったから12年黒IYHしてきたぜええええええええええええええ！！！１

二箇月のニート期間よさらばだ＾＾
59 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:55:29.61 ID:r+kpYkAf
>>58
黒を買っただけにブラック企業でないことを祈る
60 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:15:03.92 ID:POtrzdjP
本気でニンジャ250気になるんだけど
欠点おしえてください
61 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:18:19.98 ID:LKpGgGF+
所詮は現行250なのでどうしてもパワー不足を感じてしまう



他に何かあったっけ
積載性が低いとかか
62 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:21:27.63 ID:9wsFB2f1
出力に不満を感じる4st250と思ってもちょっと足りない
シャシーの剛性がちょっと低い
伏せにくいハンドルのくせに結構伏せないとあんまり防風出来ない
くらいかなあ

荷物は財布さえ持てればそれで
63 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:34:10.79 ID:NJudy7tk
荷掛けフックが4箇所あれば嬉しかった
メットホルダーが使いにくい
まだ鳴らし中だけどこんなところかな
64 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:59:07.66 ID:IbB09N5e
パワー不足を感じる人は、きっちりパワーバンドまで回しているんだろうか・・・
65 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:59:50.01 ID:0YkNZD77
楽し過ぎて雨が憎いとか、プオーンに話しかけて変態に見られるとか
66 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:00:46.49 ID:9wsFB2f1
>>64
ワインディングでは10,000～11,000rpm前後キープですが
67 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:01:32.11 ID:LKpGgGF+
>>64
パワーを追求するほどパワー不足が浮き彫りになるんだよ
68 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:08:18.38 ID:vfzbz7/J
そもそも250にパワー求めるのが間違い
パワー欲しいなら大型買え
69 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:14:05.78 ID:9wsFB2f1
>>68
最初からパワー求めてねえよｗｗｗ
それでもなんだかんだでパワー不足感じることだってあるだろ
それとも自分の持ち物に不満感じちゃダメなの？

お前さんは街中トコトコ走ってパチンコ行くくらいにしか使わないからパワー有り余ってるように感じるかもだがね
70 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:17:20.23 ID:LKpGgGF+
６Rちゃん納車まち・・・
71 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:18:03.90 ID:vfzbz7/J
>>69
え、別にお前に言ってないから出てこなくていいよ。
それにまだパチンコ行ける年齢じゃねぇw
72 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:20:30.33 ID:KPwRRwiF
>>51
愛知県西部なら興味あるかも･･･
73 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:21:26.34 ID:ybxTN0h9
>>64
ピザなだけだろw
74 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:25:29.33 ID:9wsFB2f1
>>71
未成年か
まあパチンコなんか20超えようがいかなくていいんだけどね
早く潰れて欲しいぜ

パワー不足感じないっていう人はマジで高速ワインディング行ってみればわかるよ
ターンパイク・龍神・やまなみ
あたりな
75 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:34:26.90 ID:IbB09N5e
>>66
龍神スカイラインの上りだと、確かにしんどいかもしれませんね。

しかしながら、250クラスでNinjaを超えるパワーのバイクは、
逆車除きWR250Xぐらいですので、パワーほしければ
400以上のクラスを買うしかないです。

400以上のバイクが買えないのは己が原因であって、
それを250ccのバイクに責任転嫁するのは不当かと思います。
愛が足りません。
76 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:38:29.23 ID:9wsFB2f1
>>75
だから俺はパワー求めて買ったわけじゃねーっての
手間のかからなさと250クラスの軽さとデザインで買ったわけだ
しかもWRとパワー（メーカー公称）一緒だしね

てか400でも龍神はしんどいどころじゃねーから
基地外グループなんか殆どで200以上出してんぞ
77 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:38:45.52 ID:LKpGgGF+
>>75
おいいってることコロッと変わってるぞ
煽るときにも正当性を主張しつつ煽れ
主張があっちこっちいったら煽ってもいみねーよｋｓ
78 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:41:24.54 ID:5gzd7xUr
>>74
そんな挑発的に言う必要性がわからないのだが。
パチンコ→TSUTAYAだけでもソフトになるよ、きっと！

乗り方によって感じ方は変わってくるし、
街乗りならほぼ問題なし。
峠とかなら不足を感じるかも。
くらいでどうだろ？
79 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:42:15.00 ID:uWntbEGa
パワー不足感じない奴はその程度の走りしかしないだけ
パワー不足感じる奴は車体以上の走りを求めているだけ

パワー不足なんか100ps近くあるバイクでも感じることあるよ
ただ単にパワー求めるなら250に乗るなってやつはちょっと足りない所があるわ
80 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:44:05.19 ID:9wsFB2f1
>>78
流石に250で街乗りでパワー不足感じるほどの基地外にはまだなってないかな
まあつい挑発的に書いちゃったな
まあそんな感じだと思います
それでも場合によるけど
81 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:53:07.79 ID:IbB09N5e
>>77
純粋に疑問だったものですから・・・
250ccとはいえ、公道でならパワーをもてあますと思ってたので。

>>79
言いえて妙です。納得いたしました。考えをあらためます。

>>76
トルクと車体重量も含めれば、体感として上だろうと推測しています。
龍神は四輪で出没するので、後ろからあおらないでね(ﾊｰﾄ
82 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:06:57.37 ID:uAAhOlqi
>>81
コドモは早く寝ましょうね。
83 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:18:03.12 ID:TNNSunVD
>>81
龍神でNinja250Rと四輪なら四輪のが速いと思うけどな。
そりゃ乗り手と車種にもよるけどね。
84 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:24:12.38 ID:9wsFB2f1
>>81
WRは当たり前だけど低速重視のエンジンです
回さなくても速く走れるエンジン
逆に回してもそれほど速くならない低速トルク型なわけ
ここでパワー不足だと言ってる人間は回している状態で（高回転で）パワーが欲しい人間なの
低中速はもちろんWR250のが上
でも高回転で走りたい場合はWR250はパワーあるわけじゃないよと
ピーク超えたら一気にトルク落ちるしね

まあモタはそこそこ回すだけでもトルク不足なく速く走れるから十分なんだけどね
85 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:37:12.44 ID:LKpGgGF+
ちんちんWRちゃんは高回転型のような気がしないでもない・・・
86 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:39:22.43 ID:9wsFB2f1
>>85
オフモタとしたらかなりの高回転型だな
でもトルクカーブがやっぱり単気筒らしい形してるのよね
87 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:42:24.39 ID:LKpGgGF+
うむ潔いトルクカーブだ
88 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 01:31:22.07 ID:fqrOD22r
イカちゃん！あと三十分で逢えるよ！
89 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 07:00:48.54 ID:g4TcoyO9
パワー求めてないといいつつパワー不足だと嘆くのはこれ如何に？
パワー不足を感じるような走行するなら大排気量買えばいいのにとも思ってしまうわ
90 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 07:22:53.25 ID:MYMKNslx
俺は超絶上手いまで読んだ
91 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 08:15:02.20 ID:n+smZvB/
求めてなくても不足に感じることはあるんじゃね
実際にパワーあるわけじゃないし
極論原付にパワー求める奴はいないけど誰もが原付はパワー無いって思ってるじゃん
92 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 08:18:52.77 ID:kfz6qavh
>>89
そりゃ、皆金があったらもっとパワーがあって太いタイヤを履いててカッコイイバイクに乗り
たいだろ。
金が無いからこんなショボい性能の外見が貧相な東南アジア製バイクに我慢して乗ってるんだ
よ。
でも他人に貧乏だと思われたくないセコい自尊心があるから、「パワーは不要」だとか「大
型は無駄」とかさも分別ありそうな台詞を言って賛同者を募り、「あぁ、俺だけじゃないんだ！
やっぱり俺は貧乏じゃないんだ！」と自己暗示しようとしているのさ。
しかし、時々「パワー欲しい！」と深層心理の本音が出るのはいかたしかたない。
皆弱い人間だものね。
93 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 08:36:54.36 ID:Ayb/c80L
パワー無いのは事実だしどんなふうに考えようが人の勝手だろうに
ボクちゃんの乗ってるバイクにちょっとでもケチがつくのは許せないんです～＞＜
とか？
94 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 08:50:45.51 ID:46QIsLqy
忍者一年乗ってる。
・街(都内)ではpcxの方がキビキビ走れる。
・タンクが17Lなのが物凄く安心500km走るからね。
・シングルシートカウルとかサイドカウルとかに上手く詰めれば　レインウェア　u字ロック　車載工具　雑巾　グローブ　タバコ　くらいは簡単に入る。
・本気ださないで普通に回したら40km/hまではPCXと同じような加速。目を三角にしてクラッチミートで発進したら比べものにならない。
・タンデムしてる子からの感想だと忍者は目線が高くてシート堅いしなかなか大変らしい。

忍者はアップ気味のセパハンと言えど姿勢はその気にさせられるからpcxよりもパワー不足を感じてしまうかも。パワー不足を感じるのは峠上りや高速道路のみ。
もう見てないかもだけど感想を書きました。
95 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 08:52:36.07 ID:46QIsLqy
pcx板とミス(>_<)
96 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 09:32:11.04 ID:/EAp6I2I
>>92
自己紹介乙
97 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 10:44:32.27 ID:yCZRmb3Z
パワーを求めるなら大型にいくし
高速も街乗りもある程度快適なオールマイティー性を求めるなら
軽量で出足が早く燃費最強のcbrにいく

ニンジャ250（）
98 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 10:52:52.70 ID:XSLpYXJH
>>76
あなたのしんどいは、いったいどこまでやってったら満足するの？ｗ
ちょっとキチガイみたいにぶっ飛ばしすぎなんじゃない？

それにWRとパワー一緒？馬力しかみてないの？
重量いくら違うと思ってるの？ｗ
99 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 10:54:12.47 ID:nOmXsbkp
>>94

サイドカウルのどの辺に何をつめてる？
バイク屋でその視点でみたけど、難しいかなと思った。
100 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 11:01:36.59 ID:iu3OuQLO
>>98
大型はみんなキチガイですかそうですか
101 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 11:05:05.22 ID:XSLpYXJH
>>100
大型がみんな200キロでぶっとばしては居ないと思う
102 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 11:11:26.67 ID:xcemXPJ1
>>97
cbrスレから出てくんなよ
103 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 11:24:50.85 ID:n+smZvB/
A「パワー不足感じること有りますか」
B「250だし勿論あります」
C「パワー不足とかふざけんなてめえニンジャ降りろ別の乗れカス」
104 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 11:35:28.83 ID:41cbdF1/
なんかステムボルトの塗装がハゲてきた
キーホルダに別の鍵も付けてるのが原因なのだろうか（´ω｀）
105 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 11:55:01.09 ID:6Yyop8J+
>>94
長距離じゃないと500キロは厳しくない？
106 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:04:54.27 ID:n6UEmoTw
>>105
リッター30以上普通出るから可能でしょ
高速乗らなくても40たたき出せるし
107 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:13:42.35 ID:xcemXPJ1
リッター40は無理だろ
どんなに回しても30前後走るから渋滞路走らなければ満タン500kmは普通にいける
108 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:34:58.85 ID:AbZtkUeu
>>104
もちコース
109 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:38:15.79 ID:hN2SNU/i
何処行った時の記録かは忘れたけど、漏れのNinjaの記録だとMAX 37.1km/Lだった。
40km/Lも頑張れば出そうだけど、絶対途中で回しちまうから無理かも・・・
110 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:44:57.63 ID:JopQc7b9
このバイク乗ってる人ならわかると思うが、普通に走るならパワーは十分にあるよ。

このバイクでとばした時に、これより速く走ってる車やバイクが国道で何台いるんだと…
111 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 13:10:47.59 ID:Ayb/c80L
場所によってはこいつの全開より速いやつが大量にいるような場所もあるぜ
常にパワー足りないとか言ってないのにしつこく食い下がるもんだ
むしろお前の方が出力にコンプレックスあるんじゃないかと
112 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 13:36:03.11 ID:3KLw1Jij
都内普通に走って25リッターとかなんだが。30とかツーリング行かないとでたことないな。
113 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 13:40:59.21 ID:rTYtDb4D
街乗り28くらいだったかな
114 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 14:10:41.98 ID:meHnclsz
必要充分と言う言葉は知らんか？
この車格で、想定内の用途なら、充分だ。
115 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 14:14:27.52 ID:fqrOD22r
通勤に使おうかと考えてる俺には充分だな。
116 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 14:20:42.05 ID:ripPl8lo
街乗り15でした。
運転見直します
117 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 14:23:13.51 ID:SjponoYE
情弱バイク
118 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 14:23:46.23 ID:Xw+da3WY
>>116
流石に壊れてるんじゃないかな？
それか計算間違えているか。
119 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 14:24:49.97 ID:ripPl8lo
25でしたw
すんません
120 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 15:31:08.00 ID:n+smZvB/
必要十分≠不足を感じない
だろｊｋ
121 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 15:36:49.90 ID:8jYramTE
街中なら俺の原2もかなり速い部類だぜ？
122 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 15:50:03.46 ID:RURWdwbU
街では原2が最強だろ
でも趣味じゃなくなるけど
123 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 16:10:43.46 ID:Ayb/c80L
趣味除いたらカブ110が最強すぎる
124 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 16:39:14.02 ID:oxjxV4oD
>>123
ギヤがめんどくさい
原２スクが最強最速通勤快速
125 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 17:32:45.86 ID:QwgEDLtL
スレタイ読み直しましょう
126 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 17:46:11.97 ID:Ayb/c80L
>>124
カブは通勤通学でギアチェンジまで楽しめる！お得！
127 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:39:10.58 ID:QROiZIHK
シーソー式に慣れすぎて普通のバイクでシフトチェンジする自信が無い
128 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 20:14:07.12 ID:DhamCcL5
>>94

PCX半年乗ってたけど（今はコマジェ）、PCXよりパワー不足感じるってマジ!?
129 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 20:14:56.93 ID:BkxuvXE1
ハイスロつけたら原付並に楽になった
130 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 20:42:13.66 ID:OPGLwThq
誤爆した94です。
・サイドカウルには雑巾入れてます
・自分はだいたい32km/Lなので500kmいけます。

>>128
忍者は姿勢がその気にさせられるのでその割にはパワーが足りないなと。
PCXは(125なのにモリモリ走るww)と言うことで不満がない感じです。
PCXがセカンドだから言えることかもしれませんが。
131 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 21:08:56.33 ID:noUh0bKW
排気量NEでうるさい？
132 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 21:26:16.41 ID:N1q1G7DB
>>128
25年前の125より遅いからな2ｽﾄだけど。下忍だけじゃなく
これが今の２５０の実態。
ｃｂｒも乗ったけど酷いもんだよ・・・
133 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 21:27:33.05 ID:b1Wk8Ki/
サーキットでパワー不足が気になるって言うんなら分かるが、
公道でパワー不足とか珍走乙としか言いようがないな。

蒸し返してすまん。
134 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 21:35:59.93 ID:n+smZvB/
>>132
まあシャシのレベルが全然違うから結局どっちが速いかは腕次第だがな
2stでも古いのじゃなくてRS125あたりきたら土下座して謝るレベル
>>133
蒸し返してすまんとかわかってんなら書くなよボケ
脳不足乙
135 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 21:45:41.62 ID:1dbdeP0y
セカンドにDトラ125買ったから
納車したらどんなもんかninja250と比較してみっかな。
136 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 21:53:08.48 ID:Mo87Ooao
>>133
おまえみたいなんはバイク乗らないで軽トラでも乗ってろよ。

つまんねーから
137 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 21:55:23.60 ID:9rWiMZZU
>>135
ぜひ比較レポしてくれ。
俺もKLX125が欲しくて欲しくて堪らん。
138 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:01:52.19 ID:1dbdeP0y
>>137
個人的な感想でよければ
納車日にレポするぜぇ
139 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:07:38.95 ID:fqrOD22r
>>138
個人的でもかまわん。レポ待ってる！
140 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:41:21.27 ID:w4L7jOqD
KSR2最強
141 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:58:33.35 ID:z/lHJbyD
カイト、おみやげ買ってきたよ

つTENGA
142 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:22:02.32 ID:b1Wk8Ki/
>>135
Dトラ良いな。
欲しいけどKTMのと正直迷ってるわ。
143 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 00:07:22.93 ID:jLbiGliZ
初バイクで買ってもうすぐ丸3年です
パワー云々は、出だしの遅さがストレスですね。流れに乗れば不満はありません
あとこれは排気量の問題なのでしょうが、エンジンブレーキが強すぎて低速のトロトロ運転が辛い
教習車のCB750は低速からスーッと走って感動したなぁ
あと横風に煽られるのも辛いですね
まあそれでももうしばらくは乗るつもりです
144 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 00:11:59.61 ID:TxLUcoDp
エンブレ弱くしたいならインジェクションコントローラー入れるといいよ
燃費悪くなるけど燃料吹く量増やせば弱まる
145 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 00:13:29.53 ID:jLbiGliZ
あともう一つ、私の運転が下手なのは自覚してますが、低速だとどうしてもギクシャクした感じになるので、早めに回転を上げてシフトアップしてます
結果的に忙しない運転になるし、燃費も悪くなる
ベストな回転域で回すとすごい気持ちいいんですけどね
この気持ちいい感覚をスタートから味わうにはW800にでも乗りかえるしかないのかな
146 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 00:15:44.89 ID:jLbiGliZ
>>144
なるほど、そういう手もあるのですね
興味はあるのですが、製品の価格と取り付けが面倒そう（タンクを外さないと？）で躊躇してしまいます
147 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 00:16:58.04 ID:KKZvtF6P
値は張るけど取り付けは簡単
タンク外さなくてもおｋ
148 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 00:18:00.85 ID:TxLUcoDp
低速トルク型なエンジンが欲しいってことでおｋ？
W800のは回っている感じの気持ちよさは違う種類だよ
スポーツ系エンジンのとまったり系のとではね
GSF1200みたいなのならスポーツ系でかつ下からトルクフルな感覚が楽しめるよ
あとタンク降ろさずに普通に付けられるよ
149 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 00:34:47.44 ID:82RDffWA
>>143
内圧バルブを付けたらエンブレがマイルドになるとかならないとか。
150 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 01:16:59.74 ID:6ZnRTHdl
前のバイクの話だけど、スプロケの比を変えたらエンブレ弱くなったよ。
あと、ニンジャでマフラー交換したらエンブレ弱まったってインプレがチラホラ。

インジェクションコントローラーは効果はあるだろうけど、高いしオススメしないな。
そんなガチカスタムしたいわけでもないみたいだし。
151 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 01:29:19.69 ID:BnR3Gnpu
スリップオンにするだけでもエンブレ弱くなるってのは
どこぞのブログとかでもよくインプレされてるなぁ
152 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 07:01:45.61 ID:UddRrpuX
今のFIってスロットル戻しても燃料吹くの？
153 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 07:37:09.78 ID:J+iTr/ZL
>>143

経験上、今までマフラー変えたらすべてのバイクでエンブレ弱くなった。低速も弱くなるから、人によっては使いづらくなるかもしれないけど。
154 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 07:49:32.41 ID:Ej3UF2nZ
>>152
アイドリングがあるやろ
155 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 07:52:38.84 ID:324/zGzM
元から下のパワーがある訳でも無いし上まで回りやすくなるからSOは以外と費用対効果ある

と思う
見た目も変わるしね
156 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 08:24:09.70 ID:J+iTr/ZL
ニンジャ250様のグラブレールつけてる人いる？
これつけると逆に荷物つけにくくなるかな。
157 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 09:14:28.11 ID:+u4+l54v
これガソリンメーターないん！？
158 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 10:02:40.51 ID:VkhD9+Fp
>>157
無いよ。早めに給油するか、距離数で把握すればいい。
159 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 10:06:58.13 ID:vqxsT5Y5
なるべくクラッチ握ったら燃費よくなるのかな？どこか壊れやすくなるのかな？
ホンダが低燃費エンジン開発して来年から使うみたいだけど気になるな
本当かな25%～40%向上って
160 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 11:04:52.67 ID:BnR3Gnpu
>>157
残り4?になったらランプつくから
正直乗っていて燃料計なくても困らんよ
161 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 12:05:53.00 ID:zS3/eIlj
>>160
警告ついてからも120キロ走れるからすごいよね
162 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 12:26:42.49 ID:f5FqwDP5
のこり5Lで点灯
別にすぐ給油しないといけないってわけじゃないから、ついたら適当にGS寄って入れれば問題なし
163 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 12:28:54.76 ID:IZ6MwYmj
ホンダのCBR250rカウルかっこわるいし
単気筒のエンジン嫌いだｊからninja250rにしよ
色はもちろんカエル色！
164 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 12:43:40.04 ID:6ZnRTHdl
カエルってたしか、全生物の中で一番多くの色が確認されてる生物じゃなかったけ？
165 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 13:57:28.85 ID:VESucVR+
そういえば、アマガエル色だな。。。
166 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 14:25:33.75 ID:EGIbJWhU
あれ？バッタグリーンorカマキリグリーンじゃないの？

ウチ400r乗りだが、いつもバッタ色と言われるよ
167 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 15:40:11.19 ID:WtLbGAV+
航空自衛隊301飛行隊スコードロン
http://imepic.jp/20110928/562340
合ってる。
168 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 15:55:41.99 ID:fOPm5zyA
どうでもいいけど
「301スコードロン」
で、いいんじゃないか？
169 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 16:20:32.49 ID:WtLbGAV+
隼は302飛。
本当はワシだけどね。
http://imepic.jp/20110928/587100
170 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 17:13:29.89 ID:Lsgjapi/
Ninja君なんか臭い！ゴムのようなレバーのような匂いが立ち上ってくるのはどこか悪いんでしょうか。
171 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 18:06:20.16 ID:+u4+l54v
今日納車だった！！
すげーな加速
すぐ100出るわ

慣らしは迷った結果してない

ただ5と6の間のNが焦ったw

172 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 18:11:30.94 ID:TH7N8VKB
>>171
おめでとう。シアワセそうで何より。
パワー廚が寄って来そうではあるが…。
173 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 18:13:38.35 ID:zS3/eIlj
>>171
慣らしはしなくてもシフトは丁寧にやってあげると良いかも。
丁寧にやったせいか5n6にならなくなったよ。
どんな乗り方でも直るのかもしれないけど参考までに。
174 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 18:20:37.26 ID:TxLUcoDp
>>171
慣らしがダルいのは解らんでもないがせめて1000kmくらいはしてやると
はっきり調子よくなってきたってわかるようになるからオススメ
>>172
パワーコンプ乙
175 ：172：2011/09/28(水) 18:27:08.21 ID:TH7N8VKB
>>174
うんにゃ、チョト上の方でパワー不足だなんだと荒れ気味だったから…。
加速すげー見たいなカキコは香ばしいレスを呼ぶかな？と余計なお世話さね。
176 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 18:28:33.26 ID:KKZvtF6P
>>175
お前みたいなのが呼び込むんだけどな
177 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 18:36:10.30 ID:TH7N8VKB
ホイホイ、余計なお世話さね。
>>171
良い季節に納車で良かったね。
無理せず気をつけて楽しんでね。
178 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 18:42:06.17 ID:TxLUcoDp
うわー香ばしいレスだなー>>175
179 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:03:15.56 ID:DK5N9gPl
もうほっとけよ
167のステッカーはどこで売ってるの？
カワイイ
180 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:45:28.06 ID:t7KL6CmN
>>167
>>169
おぉ、ここにも飛行機ヲタw

おいらも、AGRのコブラ貼ろうかな
181 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 20:15:52.99 ID:r6MkcuHX
>>170
フルエキいれてるならパイプとカウルが接触して時々焼ける匂いする
トリックスターフルエキだけど、若干接触してる
182 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 20:45:27.17 ID:EQtXiGwU
ちょっと質問

トップブリッジ外したらさ、フォークって動かせる？

それともトップブリッジ外しただけではまだフォークは固定されてる？
183 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:49:24.16 ID:yCF7h2Z6
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DEP3l85TBxw
184 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:59:35.80 ID:o4B7/e5l
なにが出るかな何が出るかな

と思ったらクソ笑ったｗ
185 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 22:22:31.55 ID:EdaFIUGv
これあと1メートル手前だったらこのイケメンばらばらになってたろ...
186 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 22:28:52.24 ID:kSKLKZNc
>>183
危ねええええええｗ

買ったばかりのバイクだったんだろうけど、轢かれたのがバイクのほうで良かったよな
187 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 22:42:53.95 ID:a5goSSfs
フェイクだけどね
これショートだけどロングverだと車が爆発する
そこまで見れば明らかにフェイクだと解る
188 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 22:45:57.03 ID:kSKLKZNc
>>187
やっぱりフェイクなんだ
あの勢いだったらもっとバイク大破してるはずだもんな
しかし良くできた映像だな
189 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 22:50:59.59 ID:a5goSSfs
あった
http://www.youtube.com/watch?v=U65iLzHCeYQ
190 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:09:47.06 ID:k/egMa1f
>>182
どこで固定されてるのか分からんのにやって取り返しが浸かんなったら困るだろ。店もって行きなさいな…
191 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:26:34.77 ID:jLbiGliZ
>>143です。みなさん、いろいろアドバイス感謝です
192 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:51:22.54 ID:vqxsT5Y5
秋のせいか今日エンジンかけてすぐ出発したら、2分間ほど信号で止まって何もしてなくても4000回転近くて音もそれなりにうるさかった 夏以外は暖気しないとそうなるの？ 26℃くらいの気温だったけど
買って１ヶ月だけど初めての現象であせった
193 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:55:59.07 ID:vyGE0ZwN
エンジン掛けてすぐ4000回転以上回しすぎると、
オートチョーク用のコマみたいなのが引っかかって4、5000回転くらいに固定される。
アイドル調整ネジの上付近にあるから見てみるといい。

そうなるのが嫌なら回転落ちるまで暖機するか、
回しすぎずに発進するかだな。
194 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:11:08.34 ID:r2mrr1J2
俺のもなるぜ。
冬にすぐ出発すると6000くらいまで上がる。
5分くらいで治まるから気にしてないけど。

近所迷惑だから暖気運転できないんだよね。

でも、冬の朝だけなんだよな。
回転上がるのって、寒い夜はならない・・・何故だ
195 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:12:10.41 ID:VjIsGOXM
来週火曜に納車で楽しみすぎて仕事に集中できない。
196 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:15:53.27 ID:3hI+Num/
年間どのくらいの台数売れてんのかね
197 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:56:30.85 ID:ji1mnTnF
一年点検と二年点検って受けないとダメなの？
説明書見てたら義務みたいに書いてあったんだけど
198 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 01:22:27.26 ID:cznDdiYw
車検じゃないから厳密なものではないけど
教習教本に「日常点検と定期点検は義務」とあった気がする。
説明書の1年／2年点検は定期点検にあたるんじゃないかな。

公道に出る以上ってのと、自分の命乗っけてるモノならそれ位のコストは出そうぜ。
よほどの走行距離じゃなければ車の車検とかと違って安い筈。
そんな事言う私は車の維持費をディーラーで試算してもらってバイクに乗り始めたクチだけどなー
199 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 01:24:45.25 ID:kBLSZe9/
一ヶ月点検って慣らし一段階の800キロ走ってからなのか、本当に買ってまるまる一ヶ月後に点検なのか、どっちなの？
まだ500キロしか走ってないけど、そろそろ一ヶ月なる
200 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 02:09:25.20 ID:WpTc6XWM
距離か期間でどっちか早い方だね
点検うけなきゃ保障受けれない
201 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 06:53:27.51 ID:hphiWoAD
これに合うセンタースタンドってある？
ホンダの純正品はないみたいだけど、社外品であったら教えて欲しい
202 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 07:01:35.96 ID:REqjelsI
もしかして：スレ違い
203 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 09:03:20.40 ID:NBhivCRN
一ヵ月点検は1000ｷﾛ走るか、一ヶ月後かだな。
俺は納車してから全然乗れてなくて、一ヵ月点検の時
走行距離120しかなかったわ。
204 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 09:20:18.12 ID:r2mrr1J2
初回点検は1000キロくらいで来てくれって
デラと話した気がするな。まるまる1ヵ月後って話はしてなかった。

12ヶ月点検は無料保障が効かなくなるから
定期点検は毎年受けてくれって言われてる。

これじゃ、400乗ってるのと変わらんな┐(´∀｀)┌
まぁ、点検出すけどさ。大切だしー
205 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 09:42:49.21 ID:gXP0IrZZ
レンテックのグラブバー取り付けた!
リアシートとリアカウルの間が少し空くけどシートバッグ取り付けも干渉なくできるし満足！チラ裏ですまん
206 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:04:46.56 ID:i91nT8zK
今日たちゴケしてしまったorz
ウインカーが割れてしまったんだが、修理費わかる人いますか？
207 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:11:23.53 ID:r2mrr1J2
http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/index.jsp

↑のパーツカタログから調べましょう。
部品交換くらいなら自分やれば部品代だけだぜ。

最近はwebikeで純正品も注文出来るし
バイク用品店でも注文出来る。
208 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:13:28.48 ID:9yo2o08O
ウィンカーなら片方2,310円だったはず。
工賃は店によって違うから直接店に聞きに行くべし。
多分1000円するかしないか位だと思うけど。
209 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:25:30.76 ID:i91nT8zK
>>207
>>208
どうもありがとう。
どれくらいかかるのか大体で良かったんだ、助かった
210 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:54:05.33 ID:ZTt1/MzA
ウィンカーのレンズだけなら工賃安いけど
(ドライバーでつけ直すだけ)
黒い本体部分もだとカウル脱着工賃かかるよね
211 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 13:25:49.08 ID:deNBKJ4t
俺も立ちゴケでウィンカー潰したことあるわ。
ダメージ確認して、まっさきにカウル割れなくてよかった～って思った。
（あとからそこかよ！って自分でツッコミ入れたけどｗ）

で、傷つくとそれを理由にカスタムしたくなっちゃうんだよねｗ
212 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 14:01:39.44 ID:r2mrr1J2
>>209
YOUいっそのことLED化しちゃえyo！

これならウィンカーステーの穴拡大加工だけでいけるはずだぜｗ
http://item.rakuten.co.jp/auc-drereal/ext12071
213 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 16:24:37.05 ID:dfbjcNFw
>>204
店からしたら良い鴨ですなｗ
214 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 16:32:51.92 ID:Rfq2+h9V
前スレで「6速8000rpmで100km/h」と書いた者です。
今日GPSレーダーで速度比較してみた所、ほぼ誤差無し、
ハッピー率０％でした。
もしかして、’１１以降の白メーター車はみんなこんな感じ？
コマツのインプレもそうだし
http://www.autoby.jp/blog/2011/09/1kawasaki-ninja.html

みんなのどう？
メーターの白黒と100km/hで何rpmか教えろください！

ってゆか、メーターはハッピーな方がいいな。いろんな意味で。
部品交換で黒メーターにできるかな？白メーター見難くてキライ。
215 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 16:50:20.36 ID:r2mrr1J2
>>214
メーターASSYを交換すれば一番手っ取り早いが
それじゃ走行不明車になって買い取り価格ガタ落ちだろうなぁ。

こういうのに変えればいいのかね・・・・(これも好みを選びそうだが)
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s244964405

俺は買取ガタ落ち覚悟でkosoメーターに換装中。
台湾から配線一式が届かないから作業進まない！！

原2を買い足したからninja用に使ってるカバー剥がして
ninja用にバイクバリアなるカバーを買ったんだが
アレすさまじいな。

雨、風、猫完全シャットアウトだ。
216 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:14:40.46 ID:ji1mnTnF
ノーマルライトと明るいライトって明るさ明らかに違う？
217 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:15:39.41 ID:aA9WKRXS
そりゃ違わなかったら明るいライトじゃないでしょ
218 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:42:37.94 ID:gxfyRT1o
仕事帰りに本屋によったら柚猫さん、今度はL+bikeにパパと一緒にでてたよ。
219 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:01:14.40 ID:TNsd1GCt
柚猫たんにペロペロペロされたい
220 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:08:52.88 ID:KEoC034w
皆さんエンジンオイルは何入れられてます？
ディーラーに相談行ったら、冴速や冴強入れるならSJ入れた方がいい。それ以上が欲しいならモチュールと言われました。
買った店ではワコーズのプロステージでした。
221 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:09:44.51 ID:WJBohlLz
新車で買ってしまった……
乗り出しで46万でつい……
37万もローン組んでもおた

絶対大事に乗ろと決めた貧乏大学生でした
222 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:21:51.10 ID:XlxScOQ6
柚猫はバックで激しく突かれると気を失いかけるけどね
すぐ潮ふくし
223 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:46:51.94 ID:wan3hZz7
新車で乗り出し46万って安っ！
こちとら2011SEに52万も払った
224 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:48:28.31 ID:Oc5WKmDR
>>221
そう思いながら納車一ヶ月後にたちゴケした俺がいる。
傷ついても凹まない強さを今のうちに手に入れとくんだ！、
225 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:53:22.27 ID:r2mrr1J2
自分で立ちゴケならまだマシだぜ。

納車1ヶ月で燃料タンク凹まされた俺に比べれば・・・・
226 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 22:01:49.95 ID:wl+stK9J
タンクの凹んだ所にはあかんでステッカー貼るとｲｲﾖ(・∀・)!!
227 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 22:04:09.62 ID:aA9WKRXS
>>214
100は7000rpm程度だな
8000rpmで110かもうちょっとかって位
GPSも割りと誤差あるし俺のFタイヤすり減ってハッピーメーター傾向高いからそれだけのデータではなんとも言えないけど実測との誤差10%位かね
228 ：214：2011/09/29(木) 22:16:11.51 ID:Rfq2+h9V
>>227
年式は？
ちなみにＧＰＳレー探、車(サンバーディアス)に積んでテストしてみた所、
安心の８％ハッピーでしたよ。
少なくともサンバーより８％は低く表示されとる。

>>215
それ見て思いついた。メーターＡｓｓｙじゃなくてパネルだけ変えればいいじゃん。
半透明のプラ版にインクジェットでメータープリントすればハッピー率自由自在！！
違法かなぁ？でもまぁ車検無いしなぁ・・
229 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 22:21:50.78 ID:aA9WKRXS
>>228
2010
タイヤはまだ変えなくてもいいけど変えたいなあってなる程度に減ってる
俺の経験では誤差0%ってのは見たこと無いなあ
大抵8%前後程度は多めに表示されるかと
230 ：214：2011/09/29(木) 22:42:55.62 ID:Rfq2+h9V
2010って黒メーターだよね。
僕は白メーターになってからハッピー率減ったんじゃないかと疑ってる。
タイヤの磨り減り分は多めに見ても1cm、直径で2cm/60cmで約２％だから
そんなに気にする数字でも無いと思う。
もうちょいデータのｎ数が欲しいな。他の人どう？
231 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 22:53:52.86 ID:aA9WKRXS
>>230
まあ確かにせいぜい1,2%くらいかな

うーん俺は誤差5%切るってのは見たことないぜ？
少なめのでも5,6%くらいはあるぞ？
232 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 00:35:53.07 ID:4TEwnVi8
黒忍者に赤レバー付けようと思うんですが、合いますかね？
無難に、黒レバーのほうがいいですか？
233 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 00:43:37.58 ID:uPybv+WQ
良いんじゃない、と言って欲しいのか？
そんなものは自分の好みで、好きにすれば良い。
まあ、オレは有りだと思うよ。
234 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 00:46:14.94 ID:snpRivTI
黒に赤は会うと思うけど社外のレバーって折れやすかったりするからその点には気を付けてね
235 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 01:47:56.69 ID:cuCE1MX4
250でもたちごけってある？
買って１ヶ月だけど小回りする時バランスくずして怖かったりするけど 素手でハンドルもってる時だけにおこるけど
236 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 02:07:49.36 ID:F/jLGDVv
>>235
あるわけないと思っていても、ある時はある
237 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 06:38:18.82 ID:SjA2K51W
>>232
黒+赤=コンサドーレ札幌
黒+青=ガンバ大阪
黒+白=阪神
黒+黄=ソフトバンク
黒+黒=審判
お好みでどうぞ。

黒+赤というと四輪だけどADVANカラーを連想する。
黒地にAの字を模した赤い三角形を描いたギャランVR-4はかなり美しかった。
238 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 06:44:17.57 ID:uPybv+WQ
黒赤ならこれだろ、かっこいいぞ。
http://varsan.lion.co.jp/varsanman/
239 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 07:16:48.26 ID:j0ZFd/Za
>>230
2011白SE。走行2700km。8000rpmで103km/h
240 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 07:55:04.78 ID:5rk010ub
見積もりもらいに行こ。
241 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 08:00:35.90 ID:L2Wu9I8V
黒は何色にもあわせやすくていいな。傷が目立つのが欠点だが。
242 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 09:16:58.75 ID:F4DtN+C6
10年の青が最強すぎる
汚れ目立たないし傷も目立たない

それ以前に色がどぎつい
243 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 09:21:50.02 ID:QtRssFv7
黒の傷つき度合いはひどい。
納車の時に店長が気を利かせ洗車をして磨き傷をつけられ納車。

244 ：214：2011/09/30(金) 09:58:29.69 ID:+XbEDPUT
>>239
さんきゅ。
やっぱ白メーターはハッピー率低いみたいだね。
逆に白メーターでハッピーの人いないのかな？
245 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 11:07:25.64 ID:rU1XjpV7
ACTIVE製のデジタルスピードメーターをサブとしてつけてるが、純正のアナログのほうが微妙に低い数値をだしてるよ

246 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 11:08:13.83 ID:rU1XjpV7
ちなみに白メーターです
247 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 11:22:14.99 ID:beJm7nLl
>>238
ワロタ、ムダにかっこいい、敵も。
248 ：214：2011/09/30(金) 17:06:42.93 ID:+XbEDPUT
>>214
ACTIVEのって、どうやって速度計測するタイプ？
ホイル回転数とタイヤ径から計算するのかな？
とするとほぼ実速だよね。
やっぱ白メーターは低く表示されるのか・・・
249 ：214：2011/09/30(金) 17:08:44.60 ID:+XbEDPUT
>>245だ、アンカ間違えた(^_^;)
250 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 20:12:27.99 ID:hdtTCO6n
>>238
最後スプレーとか煙ビームとかじゃなくてただのキックかよｗｗ
251 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 20:49:39.71 ID:U719dY8h
>>243
2010赤黒に乗ってるが、黒の部分だけ洗車傷が目立つ…
けど、バリアスコートとかいうワックスかけると新車のようなルックスに早変わり…

黒に乗ってる人にオススメ
252 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 23:32:40.26 ID:olzo5om4
100Kmで走る時はさすがにちょい無理してでも伏せるわけだが、この時、肘ってどうするのがベストなの？

膝につくように下に下ろすのかそれとも横にゆとりもって、水平に広げるかとか
なにかと迷う

やりやすい方でいい、ってのがFAだろうけど一応スタンダードなのを聞きたい



253 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:08:04.48 ID:cjLUkFtV
>>252
肘水平想像したらキモいなｗ
てか伏せても膝に肘つかないんだが、身長何センチ？
254 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:11:35.55 ID:OIs8Ufa5
>>252
あまり大きくワキを開いてはいけません
やり易く感じても操作に支障をきたすことがあります
255 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:20:01.24 ID:F+Cznkra
そうか？
ぴったり閉じるのと、水平開きなら
開いた方がいいだろ。
256 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:24:45.18 ID:OIs8Ufa5
>>255
ぴったり閉じるのが良いとかいた記憶はないんだがな
余計な力がかかるから開きすぎるのも駄目なのよ
閉じぎみで自然な感じに脱力すれ
257 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:25:26.85 ID:H9EabyXA
高速乗るとして60kgのやつとタンデムで何kmくらいでるかな？
258 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:31:38.61 ID:BCMxjNde
あくまで軽くね、開くにしても
使い古された喩えだけど、両腕で巨大なボールを抱えるようなイメージ
259 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:33:19.68 ID:OIs8Ufa5
>>257
回りきれば重くても一緒です
そもそも空気抵抗に重量は影響しない
路面抵抗がちょっと増えるだけ
260 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:34:40.98 ID:F+Cznkra
膝につくてのは閉じきってると思うが？
つか広げて力入るってハンドルに体重乗せすぎじゃね？

まぁたしかに広げ続けんのは疲れるが
261 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:37:40.98 ID:OIs8Ufa5
>>260
体重かからなくても逆に引いちゃったりするんだな
まあ不自然な格好はするなってこった
262 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 02:02:11.71 ID:P7gluLHq
初めての有料12ヶ月点検に出してるところ
基本料12000円て相場ですか？
263 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 02:06:15.04 ID:OIs8Ufa5
普通
てか値段聞いて高かったりしたらどうなんの？
やらないことにすんの？
義務なんですが
264 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 02:06:49.25 ID:ZQRRHSjh
値段聞くやつのウザさは異常
265 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 02:07:42.61 ID:yvbb/w9F
>>263
自分でやる
266 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 02:07:53.63 ID:2DEU/5Lg
基本料なんて相場はねーんじゃねーの。

俺が出してるところは16000円。
原2買ったところは、21000円。(その店で買った場合は基本料×0.8⇒21000*0.8=16800円)

点検内容＋αもする店あるし(洗車、ワックス、コーティング等)

毎年12ヶ月点検出してると、大型買っても維持費あまり変わらんなと思ったり。
267 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 02:11:33.96 ID:OIs8Ufa5
>>265
ここで相場がどうとか聞くアホが点検なんかできるわけないじゃないか
レバー交換程度でもバイク屋行ってそうだわ
偏見だけど
268 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 02:22:38.85 ID:yvbb/w9F
>>267
確かにそうだｗｗ

お店に出すのは2,3年に一回程度で良いんじゃないかな？
それ以外は自分でやってみるとか。早々壊れるもんでもないし

あと今ちらっと点検項目を見てみたけど
・タイヤのプレッシャー
・パッドの摩耗
・バッテリーターミナルの状態
・オイル漏れ、フルード漏れ、冷却水漏れ
・エンジンの状態
ここら辺なんか、12か月と言わずに1カ月毎位に点検してもよさそうだけどな
てかこの程度の項目しかない…やって意味あるのかね？法律で決まっているから仕方ないが
269 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 04:46:34.26 ID:tI+BLWFd
俺も一年点検過ぎてるの忘れてて昨日問い合わせたら16000円くらい言われたわ
点検なんて自分で出来るからいいんだけど、受けないとメーカー保証受けられなくなるんだよな？
高ぇよ・・・
270 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 08:22:39.73 ID:S/v6l+Iz
プレクサス初めて使ったけど素晴らしいねこれ
新車で買った時くらい綺麗だ
271 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 09:33:51.73 ID:mbzw4stY
俺は６ヶ月点検も受けないと不安で走れないわ
272 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 11:14:37.58 ID:r0kdTYZ8
フロント・リアサスの交換を考えてるんだけど、
ノーマルのバネレートはいくらか知りませんか？
273 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 11:58:47.06 ID:zAMScoM3
ninja250rってタンデムツーリングする気になる？
274 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 12:02:52.12 ID:OIs8Ufa5
>>273
あんまりならない
275 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 12:22:09.21 ID:kRDuJmc5
つーかこのバイクじゃなくても、バイクで後ろに人乗せる気にならない。
もしなんかあって、怪我さしてしまうかもしれんしな。
逆に人の後ろにも絶対乗らないけどね。
276 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 12:50:24.36 ID:H9EabyXA
>>273
ちょっとの外出とか
原付すら持ってない友達と行くの便利

俺はよくする
277 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 14:05:58.02 ID:4NEX1GEj
>>263
どうすんの？って言われても「点検に今出してる」のですからどうもしませんよ。おほほ
278 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 15:21:12.11 ID:3boxGtii
>>277
そこ誰も突っ込んでなくて吹いた。
279 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 15:57:34.29 ID:4NEX1GEj
「有料点検」に出すのが初めてなだけで、買ったバイク屋は2年間無料（それが普通なんだっけ？）で診てくれたからちゃんと点検に出してたけどね
自分で整備は出来ないからプロに診てもらう安心料だと思えば安いとは思うし
280 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 21:50:17.93 ID:915esk2b
で、みんなは有料の１年点検出してるの？
281 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 21:51:25.74 ID:64tFJ18J
出した
色々と交換したら車検並に高くなった
282 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 21:58:31.91 ID:i0EhP40y
雪国で冬場乗れなくて冬眠させるし、春に復帰させる頃に丁度1年点検来るようになってるから
シーズン前に見てもらうようにしてるな。
283 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:00:43.57 ID:ThaOajn9
俺の場合点検は自分でやってるけど、
オイルやらタイヤやら交換作業は殆どバイク屋任せだな
284 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:03:40.70 ID:ZQRRHSjh
出したよ
普段自分で手入れしてるからあんまり金かからなかったけど
285 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:07:23.16 ID:P7gluLHq
>>284
自分で整備していても、バイク屋が点検する以上は料金が変わらない気もするけどどうなの？
286 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:16:19.15 ID:ZQRRHSjh
>>285
わざわざ交換しなきゃいけないものが無かったってこと
287 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:36:06.25 ID:64tFJ18J
誰か防風用にナックルガード着けてる奴居ない？
288 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:47:37.46 ID:TWg2vDmC
>>45
一ヶ月点検とかって見学できますか？
289 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:51:47.49 ID:h/I4a0qd
まともなバイク屋だとガレージは外から見られるようになってると思う
入れてはもらえないだろうが
290 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:52:27.55 ID:kigPgAos
>>287
これからきつくなるからな。
カイロをグローブに入れるようにしてるがなんとかしたい。
291 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:57:58.95 ID:OIs8Ufa5
>>289
仲良くなったらなんとなく普通に入るようになった
流石に入るだけで何もしないけど
中見るだけで楽しいよ
292 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 01:21:09.79 ID:0ELPuMHD
ホンダ純正のスポーツグリップヒーターを取り付けてる人いない？
293 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 02:41:17.33 ID:xxsWD7/i
今日は運がやたら良かった
一回目は携帯のメール見るためにバイクを道路脇に止めて携帯見て再び出発したら数十メートル先に警察がスピード違反で張り込んでた 携帯見てなかったら30キロ以上オーバーくらいだった
二回目は前に遅い車いたから警察の張り込み助かった 車前にいなかったら終わってた
それにしても警察多すぎる
294 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 04:04:08.57 ID:3GqNn8iO
>>293
＞前に遅い車いたから警察の張り込み助かった

それたぶんドライバーは、前でネズミやってる事がわかってたから、スピード落としてたんだと思うよ。
295 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 04:28:41.00 ID:EiFxxGEu
ネズミ捕りポイントに住んでるおれは勝ち組
296 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 08:08:21.53 ID:R6KFMfyb
走りなれた道で、張り込みポイントとか警察が多い場所が分かってるなら飛ばしてもいいけど、
知らない道はあんま飛ばさんほうがいいかもねー。事故とかも怖いし。
297 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 10:41:58.16 ID:B8wDxTNI
このバイクの売却を考えています。
２００８年式で走行４，５００ｋｍ。
立ちゴケ含め転倒は一回もありません。
バ○ク王とかで、いくらになるかなぁ
298 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 11:27:14.19 ID:+EDALLve
>>297
20万
299 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 11:51:31.08 ID:Yk99kTw4
>>297

場所は？バイク王なんかに出したら20万もいかない。よくて15では!?
300 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 11:59:48.94 ID:hBKwSO0y
いやバイク王なら処分費用として-5000円だろ
301 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 12:08:10.72 ID:EIhjYhPq
>>299
ありえる
302 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 12:08:28.27 ID:EIhjYhPq
>>300
つまらん
303 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 13:00:00.50 ID:DJmK1sxN
30万いかないなら俺が買いたいぐらいだわ
304 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 13:00:47.01 ID:nvHQBp3h
バイク王だとタダどころか金取ろうとするからな。
しかも買い叩こうとしつこいから止めた方が良い。
305 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 13:22:21.03 ID:dYvUqu7e
新車で買ったのなら買ったところにもっていく
王様には売らない
306 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 13:28:26.85 ID:/ogP1m8L
>>297
2008で走行6000転倒なしを先月王様に見せたら130kだったよ。
307 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 13:34:27.87 ID:qHWwwSq6
バイク王で売るのは情弱
308 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 14:04:44.91 ID:PH8FAt0x
>>297
20万行かなければ俺が25万で買いたいくらいだｗ
309 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 14:11:44.95 ID:UVDzCulN
俺がかうわ。
310 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 14:15:41.75 ID:fvsySMo5
いやいや俺が買ってやるよ
バイクで
311 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 16:58:04.27 ID:lQg2WxnG
2012赤を契約してきた
トマトケチャップみたいな色だった
312 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 17:01:26.34 ID:PU8BuoNd
>>311
もうちょっと綺麗な赤だろｗ
313 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 17:19:05.50 ID:rJ/+o9ou
>>311
どこのトマトケチャップか？
それが重要だ
314 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 17:32:06.12 ID:e9UxyJOh
イタリアンっぽい
315 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 18:03:04.83 ID:/Rqs0VTO
アマガエルにトマトケチャップ

かわいいじゃん
316 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 18:10:55.20 ID:hBKwSO0y
ケチャップはハインツ
317 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 18:28:53.69 ID:nvHQBp3h
5000回転以上でキープして走ると、
エンジンの調子かなり良くなるよな。

12000回転くらいさせても微振動と嫌な音しなくなるし、
プラシーボかもしれんけど低速トルクも上がってる気がする。
ノッキングしなくなると言うか。

街乗りしかしない奴もたまには回すべし。
318 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 18:43:10.28 ID:H4t7llR7
通勤用にDトラ125買ったんだが
Dトラ乗ってるとninja250に猛烈に乗りたくなるなｗ

125だとちょっともの足りない感がある。
足として使う分には最適だけど。
319 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 18:45:25.18 ID:4rIeiiTT
来年のカラーのネーミングはもっとポップなネーミングにしよう。

カエルグリーン
トマトレッド
ブルーベリーブルー
イカスミブラック
320 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 18:55:03.45 ID:q27XUz9W
>>319

そこまで揃えるなら、カエルじゃなくて、せめてバジルグリーンとかだろ。
321 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 18:58:14.07 ID:rT0ddJgO
gooでninja250の初号機カラーがある（笑）
322 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:32:49.69 ID:fvsySMo5
イエローが欲しい
323 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:00:27.88 ID:rJ/+o9ou
>>321
いまさらなにいってんの
324 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:04:44.42 ID:RUBL8Wnr
>>322
奇遇だな、俺もだ
325 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:12:23.99 ID:sHxAICt6
クラッチワイヤーのグリス何使ってる？

手元にあるのがワコーズのスプレーグリスだけど、メンテルーブのほうがいいかな？
326 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:12:57.38 ID:qHWwwSq6
コックローチブラック
327 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:13:46.68 ID:hBKwSO0y
末期イエロー
328 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:28:17.62 ID:BCgtRuAJ
以前ヤフオクに出てたスズキカラーのニンジャ実際に見かけたけど
思わず噴き出したわ
329 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:30:50.46 ID:l3TVfQNb
スズキカラーのニンジャてなんぞそれ
330 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:32:27.11 ID:kb9R2jAa
これに乗る時はなるだけ後ろに腰掛けるようにするんだぞ
まっすぐの姿勢で走ってる姿は原付みたいで間抜け
331 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:32:36.59 ID:fvsySMo5
末期色
332 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:48:44.63 ID:AUvkbiEX
ヘルメットロックでオススメのありますか？
3千円までで考えているんですが
333 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:48:45.31 ID:Kt8FB6OP
グラブバーつけてる奴いない？
タンデム乗り心地どんくらい代わるのか知りたい
334 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:49:24.26 ID:Kt8FB6OP
>>332
それはもうあれしかないだろ
335 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:54:49.44 ID:rJ/+o9ou
>>332
千円代のあれしかないよ
336 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:56:00.33 ID:rJ/+o9ou
>>333
グラブバーをつけても乗り心地は変わるわけないだろ
337 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:04:14.12 ID:8tpUsStK
>>332
KIJIMAの一択だ。
http://two-island.com/blog/ninja250r/accessory/helmetlock/
338 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:04:28.25 ID:AUvkbiEX
>>334
>>335
下忍乗りはみんな優しい人だと信じています！
339 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:05:08.61 ID:AUvkbiEX
>>337
ありがとうございました！
340 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:13:51.14 ID:d5U/jVcC
チョイ
341 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:15:49.89 ID:Kt8FB6OP
>>336
安心感は変わるはず

VENTUREのキャリアとかつけてる人


いませんかぁぁぁぁぁあい
342 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:21:26.14 ID:5SpdVDpJ
皆さんに質問です。
今日サーキットの体験走行会に参加したのですが、タイヤが熱ダレしてしまい
まったくグリップがありません。
冷えてからはさらにひどく、軽くリアブレーキを駆けただけでロックしてしまいます。

交換するしか解決方法はないのでしょうか？
現在は純正のまま、5000km走っています。
343 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:22:52.60 ID:d5U/jVcC
GIVIのキャリアもギリギリ指入りそうだけど、
イザと言う時抜けなそうで怖い。
344 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:49:31.77 ID:8tpUsStK
>>342
このスレよりタイヤスレとかライテクでSu07センセに聞いたほうが早い気がする。
345 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:57:30.37 ID:EL9s9SPv
>>342
俺はサーキット走るときはBSの003ST履かせてる
346 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:17:08.22 ID:AUvkbiEX
忍者のエンジン切ると、マフラーあたりからカッチカッチと音がなるんですが、なんの音かわかる人いますでしょうか？
http://ux.getuploader.com/ninja250/download/1/11_10_02+22_30.mp3
347 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:18:02.07 ID:AUvkbiEX
カッチカッチじゃなくて、カンカンカンカンでした
348 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:19:28.06 ID:hBKwSO0y
冷却音じゃね
349 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:19:32.54 ID:5SpdVDpJ
>>344
スレ違で住みませんでした。
向こうに移動してきます。
>>345
今日悟りました。
私にはサーキットで走るべきではなかったと。
350 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:44:37.16 ID:3n5Z1XjU
>>346
ヤマハのサイトだが、東本の漫画を読め。
音が出るから良く聞くといい。
http://www.yamaha-motor.co.jp/library/live-note/
多分、その音が何か判るはず。
351 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:57:46.27 ID:tx1FRTSk
>>346
おい最後にオナラの音入れてんじゃねーよ
352 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:05:39.60 ID:8PQvtlrU
>>346
音聞いてないけど、多分どのバイクでもなるよそれ。
熱くなったマフラーが冷めて収縮する音とかじゃなかったっけ？
353 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:09:40.29 ID:LZvdPw7l
今までこんな音がならなかったので、気になって仕方ありませんでした。
どうやら冷却の音のようなので、安心しました。
無知ですみません。
最後にオナラじゃなくてマフラーにiPhoneが当たった音です、紛らわしくてごめんなさい。
354 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 02:27:59.77 ID:t30tJ6d/
この時期はねずみ取り多いな 危険すぎる

今日は購入店ではじめてのオイル交換とフィルター交換したら6500円だた
以外と高いね(-ω-)
フィルター代が3000
オイル代が3500
だた こんなもんか
355 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 02:37:34.23 ID:U7DTmfRo
>>333
街中とか低速域で安定するのと、下り道でタンデマーが寄ってきてチ○ンポが潰れることが少なくなる
356 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 04:35:39.46 ID:uOQnNwJb
>>354
まあお店でやってもらった事無いし、よく解らんが
半分ぐらいは、工賃として取られているんじゃないか？
357 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 06:26:08.76 ID:ijZ+UPT+
フィルター代金3000円って高くないか
358 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 08:00:44.36 ID:VAnqVcer
フィルターって、1000円ぐらいじゃなかったっけ？
359 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 09:34:30.89 ID:bv14jLUW
>>355
わかる今すげー
チソポ潰れてます
360 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 11:22:43.37 ID:W0iQixjM
>>355
先生、つぶれてハミ出てませんか？
361 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 11:42:59.62 ID:wM8ZhLGj
Ninja250Rの赤に合うヘルメットとかジャケットってどういうのがありますか？
362 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 12:51:34.99 ID:L3y4Gymr
これが合うよ！と言われたらカーボンのRR5買うか？

予算、体型、用途も判らん奴にススメられる装備なんて無い
363 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 12:54:41.22 ID:v0Os2Cin
オールブラック
364 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 12:58:06.59 ID:xfBVYyL+
黒に無造作系白グラフィックが入ってるやつオススメ。
傷が全く目立たないから！
365 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 13:00:08.36 ID:SyincrPD
X-TWELVE STREAMLINER
366 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 13:27:40.25 ID:YtPAUvwX
X11の黒にしたら、壁にぶつけるたびに白い傷が増えていくでござる・・。
367 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 13:55:35.53 ID:WKWnnMlo
ヘルメットに体型は関係ないと思うけど
ショウエイやアライのカタログを見て、予算で選べばいいんじゃないかな
おれはショウエイのシンプル過ぎるフルフェイスを買って少し後悔している
368 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 16:23:09.66 ID:OlYCnXJH
ショウエイとかアライのはピッタリし過ぎて気持ち悪くなってしまう
そんでもってシンプソンに逃げた

子忍って案外どんなメットでも似合うよね
フルフェに革ツナギもガチっぽくてかっこいいしジェットにラフなスタイルでも似合う
369 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 17:24:52.90 ID:pcTJ6w5e
>>368
下忍×シンプソン見たことあるけど…
370 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 19:06:24.29 ID:8IexC2j1
明日納車うひょおおおおおおおおおおお！！！
371 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 19:20:24.37 ID:F5L8HmdI
フォークオイル漏ったからシール交換してもらったんだけど、
また漏りやがった&逆からも漏った
次はインナーチューブ両方やってくれるそうだ
これで治らないとまずいよなぁ
チビninja気に入ってるから手放したく無いんだが
372 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 19:24:02.37 ID:uymdzf+7
つ『OHLINS』
373 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 19:25:27.73 ID:MKjYgEE5
フロントはオーリンズあったっけか？
374 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 19:43:57.78 ID:6h/qY7o7
>>369
白メットに10年の青なら俺かもしれない
375 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 19:58:57.16 ID:YtPAUvwX
正直シンプソンとか都市伝説だとおもってた
もしくはThe STIG
376 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 20:03:58.24 ID:b2BVNftM
>>371
おれ、納車して１年半後にフロントフォークのオイル漏れで川崎の２年保証で
フロントフォーク新品に変えてもらったぜ。

無料でな
377 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 20:09:38.50 ID:Zemonkag
>>376
まじかー
早めに出たのは良しとするかどうか…
買ったの8月なんだよね
まぁ修理して貰って治るならいいんだけど
378 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:23:29.29 ID:pcTJ6w5e
>>374
名古屋じゃないよな？
379 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:31:55.27 ID:5OHvpKvL
忍者たんとチュッチュ
ぶちゅううぅ
380 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:45:19.68 ID:ijZ+UPT+
フロントフォークの漏れだけならましだろ。俺は フロントフォークオイル漏れ、メーター故障、鍵穴不具合で鍵穴関係全交換、ブレーキフルード液漏れ など何回も修理なってる。
381 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:52:40.53 ID:J8J56eYY
やっぱ当たり外れがあるのか。
382 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:05:52.20 ID:3aYCphUy
カワサキだからな
383 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:13:58.17 ID:WKWnnMlo
タンクのミャーがうるさいので交換してもらったけど、微妙に鳴くね
384 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:26:59.28 ID:h1+mfMVL
そんなに不具合多くても儲かるのかね？
ちょっと儲けを損なってそうだけど
385 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:36:20.37 ID:OBItobMh

キチガイ！日本の竹島探査に割腹自殺で抗議する韓国人

http://www.youtube.com/watch?v=2TJCWNvcl2I&feature=related
386 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:56:04.08 ID:gH8gIm5i
LEDテープを外装にすこーしだけ貼りたいんだけども、電源ってどこからとってる？

ヒューズボックスが妥当？
387 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:07:09.44 ID:OlYCnXJH
>>378
俺は関東圏だｗ
ドッペルゲンガーじゃないか・・・
388 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 00:00:31.68 ID:viETBmT5
>>386
プレート灯からリレーかまして電源確保
389 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 00:26:39.14 ID:zaYP/RCP
klx125に乗り換えようと思うのだけど
左にこすり傷あり、走行距離2000ｋｍ以下、10年式青だとどれくらい価格出るだろう？
390 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 00:26:51.20 ID:CZioaBrb
慣らしの4000回転縛り中だけどイキそうでイカせてくれなくてせつない
391 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 00:53:10.81 ID:/Gt4TPP/
4000回転とかマゾすぎるわっ！

試しに4000回転縛りで走ってみたらつまらんとかそういうレベルじゃなくて
200m進んだくらいですぐやめた
392 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 01:10:52.20 ID:CxJpT7Ok
こんなに重くて非力な糞250バイクに需要あるんだｗｗｗｗｗｗワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ忍者(笑)
250なのにNinjaってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
393 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 01:10:57.40 ID:Zft96d+B
20くらいなら俺が引き取ろう
394 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 01:25:02.73 ID:GhZmbnAm
俺は初日から8000回転くらい回してるけどな
395 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 01:33:02.89 ID:N8Y5z1nd
実際、現代のバイクってテンプレ通りの慣らしが必要なのかなぁ、と思う時がある。
要は全開走行しなきゃいいだけの話な気もするし。

なんのバイクのエンジンでもいいんだけど、2000年代に入ってから製造された車種で
規定回転数を守って慣らし運転したエンジンと全開走行せずに普通に走ったエンジンとの寿命の違いとかの
明確なデータとかあるんかな。
396 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 01:43:58.46 ID:0LH6KYP4
メーカーでちゃんとテストされてるのでは？

と、考えたい
じゃないと慣らし運転推奨される意味が分からん
397 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 07:14:39.42 ID:p+5w6Tml
>>395
必要あると思うぜ　慣らし終わってエンジン一回ばらして組むとそれだけで振動も減る
398 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 07:21:54.90 ID:zNeVxOXO
でも大抵の人はエンジンOH前に乗り換えるから慣らしなんて要らないってのもあるな
399 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 07:41:21.67 ID:ZZh+SCwQ
あんまり回転を抑えて慣らすと、エンジンに回らない癖がつかないだろうか？
むかし原付の慣らしをマニュアル通りにやったら、その後全然スピードが出なくなった
400 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 08:00:21.08 ID:xGi0IYOc
ならしは運動前のストレッチみたいなもんだろ。
401 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 08:08:56.52 ID:w9cLL8za
1000kmや2000kmあまり回さなかっただけでカーボン溜まって回らなくなるカスエンジンじゃねえから
402 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 08:35:16.12 ID:nMTj5o/w
>>399
都市伝説だが、と前置きしておく。

昔は燃焼制御が甘かったからカーボンが溜まって
回らないエンジンになるとかいう話は聞いたことがある。（今も、なの？）

今はEFIがドライバー・ライダーの癖を学習してマイルドに
乗る人ならマイルドに制御し、ハードに回す人なら
スロットルガンガン開けるとか・・・。
403 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 08:46:59.16 ID:nsiQppSx
そこまでお利口さんじゃないだろw
404 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:17:14.01 ID:MMS7T7yU
慣らしについて散々話題になってるが
面白いものみっけたぜ。

wikiより抜粋
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%85%A3%E3%82%89%E3%81%97%E9%81%8B%E8%BB%A2

メーカーの発表としては、以下のようなものがある。

必要なし : トヨタ
絶対ではないがしたほうがよい : 日産、マツダ
したほうがよい : ホンダ、スズキ、スバル
絶対必要 : カワサキ

カワサキは絶対必要だってよｗｗｗ
405 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:36:16.24 ID:TGFjPtYD
カワサキだからしないといけないんじゃなくて
した方が無難だからメーカーとしては絶対しろという姿勢な訳だが
406 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:37:14.98 ID:nl0c+5hs
エンジンは必要なくてもタイヤは100ｋｍ程度は慣らしが必要なはず
407 ：404：2011/10/04(火) 09:39:07.43 ID:MMS7T7yU
理由はどうでアレ
メーカーやれって言ってるんだから
やっといたほうが無難じゃないのってことです。
408 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:46:15.15 ID:w9cLL8za
ソースwikipediaとかゆとりすぎだわ
例え書いてあることが正しくても
409 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:49:03.66 ID:VjLpjv/1
慣らしってエンジンの寿命とかより、wikiに書いてある通り
ねじの初期伸び、電気配線のチェック、タイヤの慣らし、オイルリーク
カウルの取付具合…
ここら辺が主で、実施するもんだと思うんだけどな

だから、そこまで回転数を縛る必要はないと思う
大体の人はエンジンの寿命が来る前に、バイクを降りるだろうし
410 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:57:08.89 ID:a3CQTnfb
カワサキは、オイル滲みはデフォとか言われているから、
工作精度は低いと考えてもいいかも。
ならば、慣らしをした方がいいでしょう。

日常生活で乗る程度なら、慣らししていない影響は
あまり発生しないのかもしれませんが。
411 ：404：2011/10/04(火) 10:00:26.54 ID:MMS7T7yU
　　　　　　　　　　　　 ／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_こまけぇこたぁいいんだよ！！やりたきゃやれ
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412 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:04:31.50 ID:TGFjPtYD
カワサキで工作精度そんなに低いなら更に低い外車乗りなんかたまらんだろうなあ
413 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:16:00.59 ID:a3CQTnfb
>>411
それを言っちゃぁ、お終ぇよ(笑

>>15に書いたとおり1000rpm刻みで慣らしているが、
回転数上限を意識するので、エンジン音のみで回転数を当てる
訓練をするようになった。

機械的に慣らしが必要かどうか判断できないが、
俺の力量だと、Ninjaの運転に対する慣らしは絶対必要。
414 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:30:26.85 ID:5G+RczPE
エンジンに限ってなら高回転低ギアのほうが負担は小さい。
415 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:42:48.45 ID:yXxEx15x
新車黒、タンクの部分にU字落として
塗装ちょっとはげた…

どう処置したらいい！？
416 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:45:16.59 ID:1MGm+qn4
>>415
タッチペン
417 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 11:41:30.19 ID:1yuUkrWF
>>415
気にしない方向でU・x・U
418 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 12:04:31.64 ID:o4/v1rgt
今納車してかえってきた！初バイクでテンション上がりまくり＾＾

天気良いしちょっと走ってくる！
419 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 12:26:00.59 ID:MMS7T7yU
>>415
その内もっと大きい傷付くかもだから
凹んだらタンク換装ってのもアリかも。

ninja250のタンクは3.5万ほどだった気がする。
デラも安いって驚いてた。
420 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 12:48:16.25 ID:yXxEx15x
新車黒、タンクの部分にU字落として
塗装ちょっとはげた…

どう処置したらいい！？
421 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 12:49:18.60 ID:yXxEx15x
>>420誤爆

>>418
いいな！
エンスト気をつけろよ！
5N6は落ち着いて処理だ
422 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 14:39:37.89 ID:o4/v1rgt
>>421
50キロほど走ったが、5N6は
無かったけど、信号待ちでNにして発進する時1に下がらずNランプの消えたNに何度も入り後続車に何度か迷惑を
かけてしまった。。

停止Nから前に押しながらアクセルを少しだけふかして1に入れるとなんとなく入るような気がすると思ったのはついさっきの事。

ハンドルのロックもなぜかキーが押しながら回しても途中までしか回らなくてよくわからん。

無知って怖いと思ったorz
423 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 14:40:46.35 ID:o4/v1rgt
なんか変な改行してしまった＞＜
あいぽんのばか＞＜
424 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 14:56:30.25 ID:qer4vaJG
ハンドルロックは左いっぱいに切ってから少し戻すんだ。
楽しそうだな、気をつけて乗ってね。
425 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 14:56:42.83 ID:MMS7T7yU
ninjaで慣れたせいか
Dトラ125買ってもギア抜けしないな。

該当スレではDトラ125とKLX125はギア抜け(1-2、5-6速間)多いって聞いてたけど
426 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:11:40.76 ID:mS6q9nLe
>>422
慣らし終わってオイル交換するまでの我慢だ
427 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:13:10.29 ID:mS6q9nLe
>>425
なにその幻の６速
俺のKLX125にも欲しいわ
428 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:16:35.99 ID:MMS7T7yU
>>427
すんません。Dトラ、KLXは5速でした。すんません。
トップとその下です。すんません。
429 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:21:23.47 ID:1Z8V8FiM
ハンドルロックする時ちょっとハンドル動かす
1速に入らない時はちょっとだけ半クラにする
これで大丈夫だ
430 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:40:57.05 ID:GhZmbnAm
ミッション車ってATより冬場寒いの？
まだ秋なのに二ーグリップの時ひんやり冷たいんだけど
431 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 16:06:07.01 ID:mS6q9nLe
>>430
もう少し大きいのだと暖房ついてるんだけどな
432 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 16:14:28.96 ID:IWlsZj4D
夏はサウナとして活躍
433 ：422：2011/10/04(火) 16:58:13.56 ID:o4/v1rgt
1速とハンドルロックの件教えてくれた人ありがとう！ちょっとコツが要るんだね！

なんだかんだで100キロ走ってきた。
楽しすぎてヤバイ。
434 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 17:46:13.96 ID:yXxEx15x
バイク乗りで片思いの人

これを是非

http://m.youtube.com/#/watch?desktop_uri=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DACsLnUgSUeA&v=ACsLnUgSUeA&gl=JP
435 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 18:28:57.04 ID:hlBL8KYC
>>433
きをつけてなー、冷えると体硬直するし、疲労もするし
そんなに疲れたって感じなくてもたまに休憩とったほういいよ


俺は買って1月たったころ、この時期に無休憩で富士山いってたら
全然何も考えず下り坂に駐車して、気が付いたら勝手にフルバンク駐車してた
アッパーカウルステーひんまがって偉いことになった
436 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 19:56:52.62 ID:gNW804/1
一人のツーリングで一番楽しいのは
人気のない場所でコーヒー飲みながら
バイクをじっくり眺める時なんだぜ
437 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:38:17.22 ID:P03+qu+d
白い忍者にSHOEIマルチテック艶無黒ってかっこよく見えるかな？
438 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:38:20.28 ID:RCsm72/a
むなぢ
439 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:41:58.59 ID:w9cLL8za
マルチテックがダサイから安心してくれ
440 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 21:02:26.62 ID:6pyrOYag
ただでさえデカイマルチテックの膨張色である白を選び、頭のサイズがXLだった俺は
さながらストームトルーパーである
441 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 21:06:24.10 ID:bUdMrXrA
エンジンかける時に、キュインキュインキュワワァァン！！！みたいな今までしなかった音がする……点検出したばっかなのに不安です
442 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 21:11:23.06 ID:y7Shdgsg
FIの起動音と他に？
というか点検に出した後にその音が出始めたのならバイク屋行け
443 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 21:57:00.56 ID:2oPytZql
>>436
いや、一人ツーリングの魅力は無茶苦茶なスピー…で誰も気にせず…なんだぜ？ｗ
444 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:11:24.58 ID:MsUhv1oH
誰か来週の日曜日、鈴鹿ツインのミーティング行く？
445 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:11:56.11 ID:2oPytZql
>>421
おれ2010モデルに乗ってるが、1N2、5N6、が買った時からたまに出てたんだが
ある日、事故って保険でマフラーとかギアチェンジする足下にあるバーとか交換したら全くN現象が起こらなくなったな…

勝手な想像だが、2011モデル以降じゃもしかして起きなくなってるんじゃないかな？
俺が修理に出して戻ってきた時には2011モデルのパーツが使われてて、マフラーの刻印有りとか少し変わってた
446 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:17:40.64 ID:liGHzEgM
2012乗ってるけど５N６は乗り始めはよくあったよ
今５００ｋｍくらい走っててだいぶ減ったが
447 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:24:44.13 ID:xKl3xZXt
立ちゴケしてしまって右前ウインカーがお亡くなりになった
今日で電車の定期が切れて明日から夢のバイク通学できると思ったのに…
ちょっと慣れてきたからって自分の力量過信してた反省しないと
448 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:32:16.84 ID:XmGGVLYo
お前の命の代わりに右ウィンカーが散ったんだよ。
右ウィンカーを供養して遺志を無駄にしないようにね。
449 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:47:14.75 ID:/Gt4TPP/
>>444
一番乗り目指したいけど
タイヤが無くてサーキット走行断念したから速く行っても暇しそう
450 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:01:14.58 ID:Z8dZ1asj
先月中旬に納車されて、700kmくらい走ってみた
はじめてのバイクだから性能はよくわからんけどやっぱフルカウルかっこいい
451 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:06:10.37 ID:V9mztjRH
油温計のメーター針折っちまったぜぇ～・・・

アレって針関係なく、レッドゾーンの温度まで行ったらファン回転するよね？
452 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:10:58.57 ID:/Gt4TPP/
油温計なぞついておりませぬが
453 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:20:48.99 ID:I7Bju5RN
>>448
泣いた
454 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:30:40.09 ID:V9mztjRH
>>452
スマン。水温計の間違いだった。
あんなにあっさりとポキンと逝ってしまうなんて・・・
455 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:30:55.47 ID:viETBmT5
>>447
俺と同じでワロタw
まぁ幸い俺はウインカーカバーが割れたのと、カウルやミラーに傷ついたくらいだったけど。
ウインカーつかないの？
456 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:34:27.82 ID:/Gt4TPP/
>>454
ところで何やったら水温計の針なんて折れるの？
457 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:37:58.11 ID:w9cLL8za
昔のバイクだと経年劣化でメーターの針折れたとかはたまに聞くけど発売してあんまり経ってないこれで折るってのは想像つかんな
458 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 00:08:07.19 ID:D465rewY
>>442
なんかFIの音が前と違うんだよね。キキキギャウゥーーン⇒キュキュキュイイィン！！！みたいな
持ってくか……
459 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 00:20:10.45 ID:y/OcMoXe
>>456>>457
正確には指針本体じゃなくて、指針を固定する所？根元から折っちゃった感じ。
ODAXのELメーターパネル装着しようと思ったらやっちまった。
タコと速度の方はしっかり固定されてたから水温計も大丈夫だろうと思ってたら、
シャー針並みの細さしかなくてあっさり折れたｗ

でもまぁELメーターパネル自体はすごくキレイだし、満足してる。
460 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 00:25:29.10 ID:uVrBHOFP
アロンアルファで元通りになるよ！
まだ、先端あるならやってみ（笑）たぶん、言われないと気づかないぐらいになる。
461 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 00:28:58.57 ID:VlKqdMDM
>>455
ウインカー自体がぽろっと取れてた感じかな
カウルは軽く傷ついただけだからお金ないしこのままかな…
とりあえずそろそろ初回点検行かないとだったしウインカー生きてたとしても付け方が分からないから近いうちにバイク屋行ってみる
462 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 00:34:49.61 ID:Wbavd/8Y
カタログに載ってる純正6,090円のカーボン調メーターカバーつけてる人いる？

バイク屋に電話で注文して付けて貰ったんだけど、メーター周り(カバー？)がカーボン調になっただけで中のメーターは白のままなんだけどこれってメーターの中はまた別物なのかな？

つけてる人教えてくれないか？
463 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 00:43:30.76 ID:c9dBQwDS
その名の通りタダのカバーだよ。
464 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 01:09:05.80 ID:y/OcMoXe
ELメーターパネルをつけるのじゃ。メーターが輝きだすぞ。
ただし、水温計には注意だ・・・折れるぞｗ

買っちゃったあとに言うのもなんだけど、マジカルレーシングだったかから出てる
メーターカバーはマジモンカーボンだからよりカッコイイよ。
465 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 01:18:39.21 ID:H66d5dv2
カタログに乗ってるWデッキシートバッグ18～25Lをつけてる人いる？
予想してるより大きいのかなこれ
466 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 03:55:12.47 ID:C39eRRiv
どんな予想しているか知りたい
467 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 05:39:39.49 ID:Yltp5ZP4
>>462
メーターの中につけるやつなんてあったっけ？
468 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 05:47:55.68 ID:WkZrA47H
>>462
2010年型以前のメーターの色は黒で2011年型以降は白に変わった

カタログの写真は2010年以前の車両に取り付けてるってこと
469 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 07:44:25.01 ID:yS/Ubjk7
白メーターの文字と黒メーターの組み合わせが最高にかっこいいと思う・・・

純正タイヤの評判悪いみたいだけど特に不自由ないし次もそれにしようかと思ってる
タイヤサイズもないし
他にお勧めってありますか？
470 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 08:04:40.35 ID:25IcVAl8
BT39がいいんじゃね？
こないだ急制動でちょっとスリップしたんだが、車体安定してすべってたからこけなかった。
471 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 08:04:50.61 ID:MUuLHh3v
>>469
川崎のまにゅあるにはBT39とか書いてあった
472 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 08:41:38.72 ID:Wbavd/8Y
>>468
レスサンクス。製造年で違うのか。
カタログのあの写真だと勘違いするわｗｗ
473 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 08:52:31.04 ID:r2DjITXe
柚猫、ブログ更新しろよ
474 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 08:55:30.00 ID:YouHtbUV
>>469
自分はヒラヒラしすぎるのが少し嫌なのでbt-39の140にします。
ついでに5mmくらいシート高上がってくれないか期待。

川崎はbt-39の140で実験をしていた、と聞いたことがある。
475 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 08:58:23.31 ID:9mvX/K6t
＞川崎はbt-39の140で実験をしていた、と聞いたことがある。
ソースは2chｗｗｗ
てか130履かせたほうがいい結果だったから130で市販しているわけでして
476 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 09:18:45.29 ID:6sIng5Vd
>>473
柚猫は腰振るのに忙しいんだよｗ
477 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 10:01:21.56 ID:Vw8uLcEB
>>471
ＢＴ39いれてるけど街乗りでは十分過ぎるくらいだよ
モチを考えたらパイロットアクティブとかよさげだねど
478 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 10:08:12.34 ID:qiaZFP62
最初にはいてるOEMのRX01は廉価版だからよけいに食わないよね
市販のどおしならGT501よりはまし
479 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 10:25:45.53 ID:A4EBRc8H
>>477
前後ともサイズは標準のままですか？
480 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 12:37:46.94 ID:yS/Ubjk7
アドバイスありがとう！
とりあえずまだタイヤの山あるからもう少し純正でいく
BT39を今度は履いてみる
481 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 12:40:59.51 ID:Vw8uLcEB
>>479
リア140にしてる　見た目的な問題でw
走るだけなら130で十分だろうね
140にしならたらちょっとリアはあがったよ
サーキットでも使えるけどサーキットは003ＳＴのがいい　
ただ003ＳＴでウェットは怖いし高いので個人的にはBT39でいいと思う
ウェット性能とモチを見るならBT45Vもいいと思うよ
482 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 12:53:43.34 ID:+NF1Lc8L
しかし言うほどBT39のライフ短いもんでも無いよな
ツー6：峠2：街2くらいだけどセンター12000保ったし
483 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 14:54:19.59 ID:rQTejFXe
ステップの位置を変えたいのですが、どなたか純正のアップステッププレートを使ってる方いますか？
いっそのことツキギのステップに買えてしまおうかと思ったのですが、いかんせん予算があまりとれないのでアップステッププレートで調整できる範囲やその他もろもろにあまり不満が出ないようであればプレートのみ交換という形を取りたいのです
484 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 15:11:12.16 ID:d87S0EHo
>>483
ググれよw何センチ後退、何センチアップって書いてある。
どうせならちゃんとしたの買った方が良いと思うけどなー。見た目も良くなるし。

ヤフオクで売ってる２万位の安いのは直ぐ錆びる。安物買いの銭失い
485 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 15:23:16.63 ID:xMNP6OIx
純正ステップだとサーキットで簡単に擦って危ないってことで
位置を上げたくバックステップを考えたが金が無い
ヤフオクのバックステップははストップランプスイッチ等の取り付けに大変難儀する
プレートも強度が心配
比較的安く強度等も信頼が持てるUSヨシムラのプレートを入れたが特に問題は無い


バックステップは金が無いと買わなかったんだが
いつの間にか3万のレーシンググローブが手元に......
486 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 17:15:48.18 ID:ySpWE2Dw
買って2年ちょいの走行1万キロちょいで
クラッチのワイヤーがゆるんで？きたのか
最後まで握ってもわずかに繋がってるようになっちゃったんだけど、そういうものなんですかね？
後で自分で調整してなおしましたけど
487 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 17:27:05.10 ID:9mvX/K6t
>>486
まあ定期的に自分で調節するようなもんじゃないんですかねえ

友人の友人がニンジャ乗っててフレーム補強しているらしいと聞いたが詳細がわからんときた
気になるなあ
488 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 17:43:33.74 ID:6P6A4ZFU
>>481
俺は純正使い切ったらBT45にするつもり
Ｖレンジじゃなくても十分だとおもうしね。
このバイク240キロも出ないしさ。
489 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 18:32:08.46 ID:y/OcMoXe
ＢＴ３９からＢＴ４５に変えたけど、正直俺の腕じゃたいした違いは見つけられなかった。
バンクしてるときに若干スムーズに進むかな～？くらい
ライフはダンチなのでそんなこだわりがなければＢＴ４５で十分だと思う。
サーキットランが趣味ならまた別だけど。
490 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:15:16.07 ID:mPxpMB6c
修理してもらうついでにバックステップつけてみる事にした
結構ポジション辛くなるのかなぁ・・・
491 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:19:42.55 ID:9mvX/K6t
ステップだけ弄ってハンドル変えないとチグハグで辛くなることはないでもないと思う
492 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:44:42.43 ID:XIVX+5ti
バンクセンサーが綺麗な俺には必要のないものだ
キャンプ用のサイドバッグ買わなきゃ
493 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:08:16.00 ID:e3S0d4rN
純正タイヤ夏はギリよかったけど、これからは熱入らなくて全然だめ。
走行3000km行ってないけど交換予定。物はBT39。
494 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:14:57.93 ID:H66d5dv2
カーブの時に後ろタイヤが滑る感覚があるんだけどタイヤ交換っていくらくらいかかるの？
少し太いタイヤとかつけれるの？後ろは130ミリが限界なのかな？
495 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:17:02.59 ID:77qGnEm6
足が窮屈だけど、バックステップは高い！
ステップを薄いのにかえちゃおうかな
だれかしてる人いる？
496 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:18:01.35 ID:m70r6NFn
>>494
それは腕のせいだけど、140もつけれるよ
497 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:18:33.90 ID:/lhsGJ2X
>>494

俺が交換したときは前後GPR200入れて、ブレーキパッドも交換してもらって
丁度4万だったな。

＞＞少し太いタイヤとかつけれるの？後ろは130ミリが限界なのかな？
少しはwiki見ろよ。
http://www7.atwiki.jp/ninja250/pages/98.html
498 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:21:31.33 ID:9mvX/K6t
>>494
前後セットでもタイヤ代+10kくらいじゃね
リアは150前後までいけるとかなんとか
とはいってももし130でグリップが足りているなら140とかにすると路面との摩擦が増えて燃費悪化パワーロス増大し
バネ下荷重増加でサスペンションが効きにくくなるといいことなしだがな
>>495
足が窮屈からなぜバックステップに至ったのか三行で
499 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:23:12.40 ID:9mvX/K6t
滑る感覚＝実際には滑ってない
あるあるだよな
500 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:45:07.03 ID:xjY4zGtU
サイズアップの利点はラジアルはけるくらいだな
ツーリング仕様ならバイアスのままで十分
501 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:57:23.40 ID:KlIj9TBc
>>498
ステップ位置が前すぎて窮屈なんだからバックすれば解決でしょ？
502 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:01:31.09 ID:77qGnEm6
>>498
ばっくすてっぽにして後ろに下げれば
膝の角度と足のつっぱりが少しは和らぐかな～と
あと裾からの隙間風がはいらなくなるｗ
503 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:29:05.93 ID:YJet+l4K
柚猫は寝てていいよ。
友達が柚猫のブログ見て「Ninja乗りって変な奴ばかりだなｗ」
って笑われたから。
504 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:40:07.54 ID:aaqkrLNR
>>503
お前もその友達に変な奴って思われて笑われてるだろw
505 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:41:05.54 ID:77qGnEm6
ステップのラバーってネジで外れるのか！！
アレかなり厚そうだから、今度はがして使えそうかやってみるかなぁ
506 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:05:00.98 ID:SrR+B9fT
柚猫って可愛いのか？
507 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:23:42.94 ID:rqAXcx2k
>>429
1速に入れる直前にクラッチを握るのが正解。
Nでクラッチ繋いでればカウンターシャフトが回るので、1速に簡単に入る。
クラッチ切ったまま待ってると、カウンターシャフトが止まる位置によって1速に入らなくなる。
バイクを動かすと入るのは、スリーブとギヤの位置関係がズレるから。
508 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:28:31.18 ID:sYJcME4M
柚猫はちょっと痩せすぎてて出ること出てない
顔は可愛いが実際話すとちょっとイタい
509 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:37:34.27 ID:Wbavd/8Y
>>507
>>422です。
Nから1に落とす直前にクラッチを握るって事ですよね？試してみます。
510 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:39:54.69 ID:25IcVAl8
柚猫たんをペロペロしたいお！
511 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:11:57.26 ID:Yltp5ZP4
すぐにタイヤのせいにして太いのつけたいとかいうやつは大抵下手糞
512 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:28:40.33 ID:c9dBQwDS
自分の所持するモノを大きく見せたいってのは人間の本能だよ。
自分の何かが小さくて深層心理にコンプレックスがあったりしたら特に。
何が小さいとか。
513 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:33:52.76 ID:Wbavd/8Y
ギクッ！俺のは小さくねーしまじ超でけーし！
514 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:55:35.67 ID:KlIj9TBc
ちんこ小さかろうが気にすることはない

大事なのはハートとバイクのでかさ！！
515 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:55:18.05 ID:8uxyWI3y
タイヤ細いと排気量小さなバイクってもろばれだからな ナンバーの淵みても分かるけど
スポーツで4スト250って弱いけど見た目強そうで声だけ大きい人みたいな感じ
516 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:57:30.86 ID:/LqP69IM
無駄にノーマルより太いタイヤはかせてる人もシークレットブーツ履いてる人みたいだよね
517 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 01:11:00.61 ID:NZE1Wmln
>>516
お前の例えは少し違う気がするの。
518 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 01:50:28.40 ID:X1TjD/tb
その例えだと、シークレットブーツを見せたいになるな。
519 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 02:08:58.45 ID:hL9fpAV6
柚猫どう考えても彼氏いるだろ

あんなナルシスト女に興味ねーけど
520 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 02:13:40.19 ID:tGsiwN0h
小排気量は小排気量なりの楽しさがある
偉い人にはそれがわからんのです
521 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 02:30:04.62 ID:n8KNIexd
彼氏いねーだろｗ
どこにでも親父現れるんだぜ？ｗ
522 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 07:12:02.31 ID:vxyle4e6
も前らホントに柚猫大好きですね
523 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 07:26:04.10 ID:YohoAXIg
ところで柚猫って誰？
524 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 07:32:38.19 ID:hL9fpAV6
取り巻きの連中よく見てみろよ。
絶対いると思うぞ
父親にはもう紹介してる感じ
525 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 08:28:27.42 ID:wp8ECmw1
NSF250のリヤタイヤは120だから
130で十分
526 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 09:01:37.00 ID:+o3BqLwr
ただのブロガーに彼氏どうのこうのってかなりどうでもよくないか
527 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 09:05:13.71 ID:hL9fpAV6
まぁそうだな
なんか人の彼女の尻をおいかけてるのが
哀れに見えるから書いたけど、
余計なお世話だな。
すまん
528 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 09:59:57.15 ID:UY7jMQhW
みんな上手いんだなぁ・・・
俺はドノーマルNinja250の実力を使いきることはなさそうだ。
529 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 10:12:13.73 ID:CrzKKCC0
50を80％使うのと70を60％使うのじゃ後者のほうが上なんだぜ
ゼロハンだって使いきってる人滅多にいねーよ
530 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 10:15:46.91 ID:Vh+MUf8c
ハイグリップに頼る奴は下手糞とか言うのはナンセンス。
いつ滑るかわからんタイヤとか滑らせることを前提にとか笑わせるな。
もしもの時の急制動やコーナーでの安心という意味でハイグリップは有用。
勘違いしないで欲しいのはどんな条件だろうとマージンはとって走るのは最低条件。
その上でのハイグリップという選択肢。
限界も見極められない奴ってのが下手糞であってハイグリップ履くのが下手糞というのはネット弁慶だと言っているようなものだぞw
531 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 10:22:38.57 ID:/LqP69IM
ハイグリップは冷えてるとツータイヤ以下のグリップしか無いという諸刃の剣
532 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:01:57.21 ID:q755/BKS
>>530
誰もそんな事言ってなくね？
533 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:48:27.43 ID:g+du9nSH
バイク乗ってると、シークレットブーツ履く言い訳になるな。
俺は背が小さいから、＋５ｃｍのブーツでも全然違う。
534 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 12:33:36.19 ID:UY7jMQhW
>>532
本人だけに聞こえているんでしょうね。
535 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 12:39:33.67 ID:nqCE6LP7
>>511に対して言ったんじゃね？
いや、知らんけど
536 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 15:24:51.31 ID:VmU5bKYt
自分が下手糞なのをタイヤのせいにする奴がヘタレなのは間違いないだろ
>>530
で、誰がハイグリップ履くのが下手糞なんて言ったの？
537 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 15:38:47.02 ID:MRm7JIqz
チビッ子さん可愛い…
538 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 17:04:42.13 ID:8uxyWI3y
そんな事より今日コンビニでずっと俺の周りにハエが飛んでた事の方が問題だ
539 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 17:15:45.48 ID:qm12cdGX
>>538
風呂入れよ。
540 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 17:28:08.16 ID:VmU5bKYt
>>538
パンツ変えろよ
541 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 17:48:21.01 ID:UY7jMQhW
>>538
歯磨けよ。
542 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 17:57:17.63 ID:R72raBwd
納車から1ヶ月とちょっと、初事故った
手首と膝折れたぜ
543 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 17:59:56.78 ID:1ql1epPR
>>542
ドンマイ
俺も左腕骨折したことあるから気持ちはわかる
544 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 18:55:37.89 ID:7VmYzUF2
http://www.youtube.com/watch?v=IvCarbUP7ZI&feature=player_embedded

CBR惨敗
545 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:04:14.68 ID:CrzKKCC0
あっちはあっちこっちはこっちだ
いちいち比べたって仕方ない
546 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:10:30.60 ID:+7EaymAV
VTRとどっちが早い？
547 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:12:30.19 ID:tGsiwN0h
>>542
俺もちょうど一ヶ月で事故ったぜ
中指折っちゃった・・・

バイクに慣れて気が抜けて来たんだろうと思ってる
548 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:12:49.35 ID:/LqP69IM
VTRの方が発売されたのは早いね
549 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:42:11.40 ID:NZE1Wmln
>>544
出だしの低速はNinjaが出て来ないからCBRのが速いんじゃね？
中高速はお話にもならないけどね。
550 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:43:50.64 ID:L1EPH067
どっちも基本設計は古いけど、VTエンジンのほうが基本設計は新しいかな？
551 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:44:40.89 ID:yIcgpIPH
そんな底辺同士で争うなよ…
http://www.youtube.com/watch?v=8cOblGBCKsE
Ninja250R vs WR250X
552 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:47:52.53 ID:KKD4zDA+
WR250のエンジンでフルカウル作ってくれねぇかなー。

俺は600クラス買うけど・・・
553 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:48:23.15 ID:b87grQo7
道路の縦溝が怖いんですが。
554 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:52:09.54 ID:/LqP69IM
>>552
WRのエンジン使っても高くて31psのフルカウルになるだけだぜ？
オフ車に積むエンジンだからいいのよ
>>553
俺もずっと苦手だわ
もう諦めて個人的に安心できる速度で走ればいい
555 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:56:24.99 ID:R72raBwd
向こうがコンビニから急に出てきたんだよなー。しかも両方右だからマジ生活不便
556 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:00:33.06 ID:+7EaymAV
バイクのスピードどれくらい出てた？
バイクは前方からみたときにあまり速度が出てないように見える
法廷速度超えてたら自業自得としかいいようがないが
557 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:13:44.56 ID:SVxXzvGm
>>542
無茶しやがって！また帰ってこいよ～
558 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:14:49.18 ID:ILZT4ezz
とりあえずプロテクターつきのライジャケとニーシンガードくらいつけようぜ
250とはいえ事故ったら死ぬスピード出るし
559 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:18:02.26 ID:PAncLZTn
スペシャルエディションの方が、こかした時のカウル代
は高くなるかな？
ライムグリーンパールスターダストホワイトが近所の
店に余ってるみたいで。店に聞き忘れた。
560 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:41:52.32 ID:R72raBwd
>>556
いやいや、普通に4.50キロだよ。
>>557
いつか絶対帰ってくる！
561 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:53:38.90 ID:l4Sp67h5
4.5km/hで事故って骨折とは情けない。
562 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:55:28.34 ID:/LqP69IM
>>561
km/hとは書いてないぞ
km/sかもしれん
563 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:57:25.56 ID:gsZLnE4A
先週のMotoGP日本GP見てて思ったんですが、ＧＰライダーがコーナーに入る前にイン側の足をステップから外してプラ～ンってするじゃないですか
ああしたらコーナーを早く曲がれるんですかね？免許取ってNinja250Rに乗り始めて１ヶ月ほどになるんですが、峠を攻めてても上手く走れないんですよね…
564 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:00:22.99 ID:GOYLrvD+
>>562
それはそれで骨折で済むってすごいな
565 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:01:38.10 ID:CrzKKCC0
あしプラーンはフィーリングの問題で速く走れるわけじゃないとか何とか
なんかこうやったら良い感じだわｗ
って誰かがやったらみんな真似し始めたとか
566 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:01:59.39 ID:/LqP69IM
>>563
俺はmotoGP見てないしどの場面かしらないからエスパー回答になるけどバンク角が深すぎてブーツ削るのを避けるためだろ
イン側のステップに足乗せてようが体重かけないから一緒
コーナーは外足荷重でいけ
そもそも免許とって1ヶ月で攻める（）とかｗｗｗ
まずまともに走れるようになってからやってくださいあなたが死ぬだけでなく周りにも迷惑です
567 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:02:51.40 ID:etCQPJ9S
>>563
あれは公道では真似しないほうがいい
初心者ならなおさら
568 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:04:57.02 ID:JjqoGfd0
初心者が攻めてるつもりでも後続は
おせーな死ね
か
ふらついてやがるあぶねーから近づかないでおこう
かのどっちかだろうな
569 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:28:48.70 ID:gsZLnE4A
なんか、ありがとうございます。
このスレの人はみんな優しいですね＾＾
570 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:38:06.59 ID:40k1ShIT
>>565
あれ始めたのはロッシだぜ
571 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:52:32.93 ID:/6+bEjID
そしてタイムは変わらないとの談。

最近読んだ雑誌の記事によると
motoGP選手にはオフロード経験者が多いからと分析してたな。
572 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:54:51.18 ID:MkiVeval
上半身はリラックスして下半身でマシンを操る感覚を覚えると
非常に楽しく上達も早い
573 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:55:37.08 ID:dYckMiRj
>>559
デカール代だけで3万くらいは違う
574 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:59:55.75 ID:gIRy7C+i
ニンジャの場合、基本リーンウィズでニーグリップしっかり、
ステップ加重より膝でタンクを押し込むイメージの方が曲がりやすい気がする。
575 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:03:37.04 ID:QVW2YL8H
>>531
冷えてりゃどれでも同じだ
暖まる速度は違うけどな
576 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:10:38.01 ID:/LqP69IM
>>574
それが大体基本的な乗り方かと
あとは膝と外足の力の入れ具合でバンク角を制御する感じで
>>575
一緒どころか
温まったハイグリップ＞温まったツータイヤ＞冷えたツータイヤ＞冷えたハイグリップ
だから
温度依存性が高すぎるからな
もちろんハイグリップはすぐ温まるし温まったら強烈だけど
577 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:15:12.99 ID:dYckMiRj
>>575
そこでBT090さんの登場
コンパウンドがかなり柔らかいから冷えてても良いグリップするよ
サーキット走ったらフロントの減りが恐ろしい事になったが
578 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:28:56.03 ID:T4/Q5rm7
>>563
車の免許も今まで持って無かったのなら
もう少し落ち着いたほうが良いと思うぞ～

>>572
最近そんな感じになってきて
ぐいぐい体重乗せれるようになってきてメチャ楽しいｗ

>>577
BT-090って140からしかないじゃん！！

579 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:30:50.51 ID:/LqP69IM
>>578
しょうがないにゃあ
つTT900GP＋タイヤウォーマー
580 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:32:51.60 ID:MkiVeval
溝が少なくて摩擦が小さい分ハイグリップの方が温まりは遅い
温める時は蛇行するんじゃなくて加減速を繰り返すとしっかり温まる
581 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:35:52.93 ID:/LqP69IM
>>580
蛇行じゃむしろ温まらないのに温めるために蛇行してます（ｷﾘｯってやつの多いこと
急加速急減速が一番あたたまるわな
公道じゃ危ないけど
582 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:40:08.71 ID:b7jWRi/q
>>563
凡人には必要ないスキル
583 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:41:06.50 ID:b7jWRi/q
>>565
速く走れないならあんなことやるかよ

584 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:43:41.91 ID:b7jWRi/q
>>566
エスパー回答とはいえ嘘はいけないんだな
だいたい足を出すのはコーナー進入だけなのに意味不明なこというな
585 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:46:26.65 ID:b7jWRi/q
>>571
タイム変わらないならなんであんなことやるんだよ
ドビツィだったかな？は、右コーナーでも足出すんだぜ
つまりリアブレーキ使わないんだな
586 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:49:31.65 ID:/LqP69IM
>>584
コーナー進入時かどうかすらわかりませんし
キャプ画像でも貼ってこうしたら速いんですかって聞かれてたらともかくな
587 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:52:29.34 ID:b7jWRi/q
>>586
じゃあ答えるなよw
588 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:54:38.83 ID:/LqP69IM
>>587
だからエスパーだって最初から書いてるじゃないっすかｗｗｗ
そもそもお前さんもああすれば速く走れますか？に答えられていないじゃないですかｗｗｗ
589 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:18:02.01 ID:E22rmRzl
>>573

ありがとう。やっぱそうか
590 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:22:39.38 ID:dYckMiRj
>>589
3万ていうのもすべてのデカール代あわせてだからね
サイドカウル1枚だけとかならそこまではいかないからな
591 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:25:01.21 ID:b9GeXIbU
足プラはロッシがやってたけどジンクス的なものでタイムの為ではない
それを他の選手が真似するようになっただけ
592 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:26:15.28 ID:b7jWRi/q
足をだす理由は３つ
１つ目は空気抵抗によって減速を早く終わらせるため
２つ目はターンインするときに曲がる方向の逆に一瞬ハンドルがとられるのを防ぐため
３つ目は前輪への荷重を増すため

速くなると書きましたが、コースによるかと思いますが、一周あたりコンマ１も変わらないとはいわれてます。
しかし競争が激しいMotoGPでは塵も積もれば山となるという事で、ロッシのマネをしてほとんどのトップライダーはやっていますが、王者ロレンソのみやっていません。
593 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:37:35.03 ID:JjqoGfd0
当のロッシが前輪へ荷重がかかるように感じるだけで実際には違いがないと言っているわけだが
勘違いでも自信が持てればいいとかなんとか
ようするにただのおまじないジンクス
そもそも足開くくらいならちょっと頭あげた方が空気抵抗得られるし
ID:b7jWRi/qはただの馬鹿
594 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:39:03.13 ID:tHF0JD3Q
TT900は意外と温度依存性は低いぞ
真冬でもそれなりにグリップする
BT39もかなり良い
まあ低温時で一番安心できるのは
コンパウンドにシリカの配合が多いスポーツデーモン辺りかな

因みにノーマルのRX01とGT501は低温時は最悪
あったまればかなり良いんだがな…
595 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:48:02.68 ID:misDLb96
速い遅い抜きに物は試しにコーナリングのインステップ荷重の時に
外足を完全に浮かすというかブラーンしてみよう
外足の太ももも浮かす感じでついでにハンドル握ってる手も軽く浮かして添える感じにするとなおよい
速度はゆっくりカーブも穏やかな場所でブレーキングとか難しい事考えずエンブレ減速でよし

それでいつも以上に倒し込みが早く鋭く切れ込んで行く感触がしたら
普段イン荷重が全然足りてない上にハンドル押さえ込んで旋回性を生かしてない証

一度お試しあれ
596 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:57:30.57 ID:misDLb96
ひとつ注意
先の「外足完全に抜く」で立ち上がりの時に
外足で体を起こそうとするとイン荷重の入力が一瞬発生するから注意な
597 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:16:24.44 ID:68KrWA2b
リーンウィズで曲がると倒れすぎて怖いから、
いつも腰落として曲がるようにしてる。

別に格好付けてるわけではないんです。
598 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:23:09.92 ID:gjYzxkzM
>>593
ただの馬鹿はお前だろ
そのコメントはやりはじめたばかりの数年前のものだし
今では多くのライダーがマネしてるし、右コーナーでもだすライダーがいるほど
少なからずタイムを縮めることができるとか雑誌に書いてたものの、誰だったかは忘れたがorz
それから足出すようなコーナーでは頭もあげるんだが、そんな事も知らずにバカとかw7
599 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:25:14.73 ID:XItDv9O7
>>598
確かノブアツがそれ書いてた
600 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:32:14.19 ID:a/koDP3t
>>598
とりあえずお前もタイム縮めるどころか足出すだけでバランス崩す下手くそ仲間なんだからあんまり熱くなるなよ
601 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:54:24.77 ID:X89q4KsP
バンク角と旋回径と速度の相関性は
同じバイクならプロが乗ろうが素人が乗ろうが実は変わらない
物理法則だから
なので倒れ過ぎて怖いのは速度が足りず旋回で発生する「バイクを起こす力」が重力に負けてるから
そこでコケてないのは体操の片足V字バランスみたいに無意識に器用にバランス取ってるだけで
そんな器用な真似しなくてももっと速度上げるか
速度は無理して出さずに浅いバンク角で曲がるようにした方が安全かつ多分速い
602 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 01:04:56.71 ID:eaZXBq1I
オイル交換してから加速が悪くなったきが 関係ないのかな
このバイクスタートダッシュの軽自動車にもついていけないな
１速、２速の加速が回してもヘボい
603 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 01:05:51.86 ID:X89q4KsP
ついでに

速度は上げずにバンク角を深めたい場合は旋回半径をキツく小さくするとその分いやでもバンク角は深くなる
オススメはしないがステップや膝を接地させる事が出来たらたとえ遅くてコケてもいいと言うのなら
止めはしない
604 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 01:19:02.15 ID:PysKFP02
カワサキのカウルミラーは、全部下忍と同じように、折りたたみ出来ないの？
スズキは前後に折りたたみ出来て、起すとプランジャー？で固定されるんだが…。
なんか流用して、折りたたみ出来ないものか。
605 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 01:23:56.75 ID:Pmqr+K40
>>602
w
606 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 01:24:41.72 ID:YFPqN1LU
カワサキが作ると高速で自動折りたたみ機能作動するぞ
一時期のヤマハみたいに
607 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 01:30:32.14 ID:1vqFBCJm
>>602
入れ過ぎたんじゃね？
608 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 01:40:29.92 ID:a/koDP3t
>>943
そうそう
シャフト、ナット、割りピン込で368g→272g
しっとりと地面にへばりついてる感じ
609 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 01:40:52.02 ID:a/koDP3t
すまんな誤爆だす
610 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 04:00:07.16 ID:j0Y8IU4C
>>602
そうか？テンロクスポーツ辺りには敵わない気はするけど軽なら普通に千切れると思うけど
611 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 04:27:01.05 ID:qXoibCqN
>>602
素人にはオイルの違い＝性能の差なんてほとんど体感できないから、もし本当にそうなったのなら別の原因があるのでは？
612 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 06:49:40.54 ID:tJrgkhGN
質問があるんですけど盗難対策とかどんなことしてますか？

費用とかも教えていただきたいんですけど・・・
613 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 07:23:06.58 ID:qZ29Qfl+
>>612
家ではチェーンとゴジラ繋げて地球ロック。
外出は何もしてない。電車とか乗らんし。
614 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 07:41:29.91 ID:gjYzxkzM
>>612
最大の盗難対策はバイクカバー(ターゲットにならないため)

ガキのイタズラから守る程度なら
キーシリンダーガード(鍵穴破壊を防ぐ)
ゴジラクラスのワイヤーロック(盗難を防ぐ)
セキュリティアラーム(イタズラ、盗難を防ぐ)

窃盗団から守るためには
前後輪に数万のワイヤーロックを地球ロック
615 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 09:23:40.66 ID:3S2mIK2x
>>593
ロガー上はなんも変わらんといっとったな
600で試してみたけど世界レベルはよくわからんで終わったw
616 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 09:44:31.06 ID:rxkoHRQH
いきなりだがヘッドライトをHIDにしようと思うんだが
バイクいじり素人にもできるような物なのかな？
あと、お勧めがあったら教えていただきたいです
617 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 09:51:09.74 ID:qXoibCqN
>>616
頑張ればカウル外さなくても素人でもできる。とりあえず俺はスフィアライトのh7入れてる。やはり1番安心なのはお店に頼む事
618 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 10:07:14.66 ID:rxkoHRQH
>>617
ありがとう、とりあえず取り寄せて無理そうなら店に持ってくわ
619 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 10:35:33.73 ID:ZZYlqy5H
>>602
まず第一に張り合うなよｗ

ガリガリチューンドのアルトワークス、カプチーノじゃなければ
まず負けないと思うんだけど？




620 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 11:09:09.22 ID:jPQgjpsw
>>619
ＢＥＥＴ（スクーターでは無い）舐めんなよ？
621 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 11:34:49.05 ID:X89q4KsP
勝ち負け抜きに発進加速は
完全にクラッチミートしてから本格的にスロットル開けるようにすると良い
アイドリングスタートからの加速、くらいのイメージで半クラの時間は極力短く
走り出してからのシフトアップもシフト繋いだ瞬間にトルクの谷にハマらないようにだけ注意して
ノークラあるいは殆ど半クラみたいなクラッチ操作で繋いでいくとスムーズ
622 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 11:39:14.01 ID:X89q4KsP
クラッチを切っているとき、半クラの時はガソリン燃やして発生した力が後輪に伝わってない状態なので
この時間を出来る限り短くするとまず燃費があがる
ついでに力を短時間で有効に後輪に伝えたら
理屈の上では多分速い
623 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 12:18:57.16 ID:ZZYlqy5H
>>620
BEATだろｗｗｗ、BEETはパーツ屋・・
ninjaの前のってたよ

0-100はカプとかに比べたら残念ながら遅いよ、ぶん回しても80くらいからが遅い
乗っててすげー楽しいけど
624 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 12:38:56.59 ID:iufpPOkS
>>619
いつから赤城乳業が改造車事業に参入したの？
625 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 16:35:15.72 ID:a/koDP3t
>>623
0-100
カプチーノ 9.27 (17)
Ninja250R 5.51
まじか・・・
626 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 17:01:03.41 ID:bqaVfsjt
ドノーマルでそこまで気合入れなくても８秒余裕できれますしおすし
627 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 17:02:25.94 ID:ZZYlqy5H
>>625
紛らわしかったけど、80から遅いって話はビートの話ね

0-100まとめサイトだと、大体こんなかんじ
いじってるアルト・カプ　 ６秒台
NINJA250R　　　　　　　 ７秒台
いじってないカプ　　　 　９秒台
ビート　　　　　　　　　　１０秒台～

youtubeにあるいじってるninjaは５秒台だったし
流石に軽には負けないわな・・。
628 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 17:04:26.92 ID:eksFQHK5
流石スカイニンニンさんやでぇ
629 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 17:09:44.05 ID:bqaVfsjt
現行納車待ちはや一ヶ月バイク屋からまだ連絡がない
お前らの自慢の相棒をカッコいい角度から激写したやつうｐしてくれ
納車までそれみてニヤニヤして我慢する
630 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 17:10:48.04 ID:bqaVfsjt
誤爆したような気がします
631 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 18:00:09.18 ID:RTNgpOKx
ついに明日、11年青忍納車…

かみさんにバイクに対する楽しさと、安全の心構えをプレゼンして早一年。
ついに、ついに明日の納車にこぎつけられた。

周りの評判とかどうでもいい。
まじで大切に乗り続けるよ。
632 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 18:08:40.68 ID:zgpcSaEI
おめでとう、そしておめでとう。
奥さんに心配かけないよう、心して楽しんで下さい。
633 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 18:10:43.52 ID:N9wqUFu3
>>631
おめ。マジで事故には気を付けて。
楽しいNinjaライフを！
634 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 19:10:14.35 ID:U/1E+l/v
> かみさんにバイクに対する楽しさと、安全の心構えをプレゼンして早一年。

ここだけ見て夫婦忍者なのかと空目したorz
635 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 19:13:34.97 ID:A0D3PMlA
バイク買うときってみんなプレゼンするのな
正しく乗ってれば楽しい乗り物なのにわかってくれない
俺は土下座しました

ほとんどがもらい事故の心配だろうけど
636 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 20:15:51.30 ID:MykoFBCs
まさかの時は保険6千万もらえるってことを強調するのさ。
637 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 20:16:06.98 ID:o7D2zxz7
そんなもんうるせーバカで一喝すればいい
638 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 20:38:14.98 ID:RTNgpOKx
みんなありがとう。
楽しく大切に乗れるよう頑張るよ。

何気に>>5のテンプレって良いこと書いてあるよね。
まったくその通りだと思うよ。
639 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 21:08:36.56 ID:1ccWzv6t
>>620
ベットってなに？
なんかイヤラシイんだけど
640 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 21:15:52.84 ID:68KrWA2b
ベットの上では早いぜとか何とか。
641 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 21:30:59.17 ID:eaZXBq1I
この車体タイでいくらでつくられてるんだろ？
ホンダが125ccで5万のバイクをアフリカで売るとかってのを見るとバイクって日本で売れないから高いだけで造るのは相当やすいんだね
642 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 21:33:02.46 ID:a/koDP3t
5万で売れるバイクと50万で売れるバイクは当然メーカー側も金のかけ方が違うわけだが
643 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 21:47:23.40 ID:7N2JcRur
柚猫、ブログ更新しろよ
644 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 22:12:37.22 ID:1qscM2ri
タイで30万だった気がする
645 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 22:37:09.18 ID:Dg0pXuoQ
30万バーツ？
646 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:16:42.58 ID:KhkN2wTH
危ない乗り物ってのはわかってるから、可能な限り安全に気を使った服装で乗ってる

オカンから「なんでそんな変な格好で乗るの」

オカンよ・・・orz
647 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:24:08.20 ID:EyyDN1NP
夏、仕事行くのにプロテクター鮭着ると必ずパートのおばちゃんに熱くないの？と聞かれる
冬は勿論、寒くないの？


と、言いながらバイクって危なくないの？とも
648 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:39:17.62 ID:DtRkb/mS
>>641
さてはU4読んだ？ｗ
でもあっちの国と日本では騒音、排ガス規制やら人件費やら安全基準やらが違うんじゃね？
649 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:40:44.91 ID:1ccWzv6t
>>641
頭悪そうなのがきた
650 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 00:29:23.76 ID:NIhuIOiG
プロテクタジャケ着てたらガチ装備やんとか言われるけど
そりゃこけたら死ぬかもしれんし怪我はあるだろう。
それが少しでもマシになればいいからなぁ
火傷、擦り傷の有無はでかいからなぁ・・・。
651 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 00:39:20.43 ID:eJvik1tZ
だからさプロテクターが目立たないジャケット着れば済む話
652 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 00:57:19.51 ID:LAqfCH2G
まぁその辺は個人の判断に任せるしかないよね。
コンビニ行くのにわざわざプロジェケ着るのもねぇ・・・
かといってコンビニ行く途中で死ぬ可能性がないわけでもないし。

>>651
あれって今のはもうちょいオシャレなのかもしれないけど、下にプロテクター着込んでる奴って、
メチャクチャゴツイ体になってて吹くｗ
653 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 00:59:47.04 ID:cUhgrNnv
収納がほしい
忍者で収納とかつけてる人ってかなりの少数派なのかな？コンビニの買い物袋くらい入れたい
30こえてリュック背負ってウロウロするのがちょっと恥ずかしい
654 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 01:02:51.78 ID:ehua1uIc
>>653
コンビニ程度ならネットつけときゃ充分
俺は近々通勤車にするからサイドバッグ付ける
キャンプの時は箱も付けるぜ！
655 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 01:03:01.39 ID:5+3bOlUC
シートバッグとかタンクバッグとかでどうよ
656 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 01:15:00.87 ID:Vk7fGsPF
タンクバッグ+シートバッグで5L+12Lくらいは要領確保できるよ
コンビニくらいならタンクバッグがお手軽でいい
657 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 01:45:35.02 ID:Mt99zvEs
ライジャケ着てるならリュックでもダサいとは思わないなぁ
メッセンジャーバックなんて良いんじゃないか？

タンクバックは高速乗ると吹っ飛ぶんじゃないかと心配になる
フルカウルだからと行っても怖い
658 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 01:51:35.44 ID:cUhgrNnv
10Lとかってどれくらいの大きさなのかな？鞄の大きさフルフェイスくらいかな？
659 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 01:52:27.17 ID:NIhuIOiG
リュック背負って運転すると疲れるから
シートバッグに、荷物入れたリュックなり鞄なり入れたりしてる
降りた時、リュック取り出して行けば良いだけだし。
常時シートバッグつけっぱなしにしてるけど防犯的にはよろしくないな…
盗られないように見えるようにワイヤーロックしたりしてるけど。

660 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 08:23:24.21 ID:gC34IBqR
コンビニレジ袋ぐらい、ヘルメットに使えないヘルメットホルダーでOK
って過去レスで見た。
実践した。
普通に使えた。
661 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 08:36:29.26 ID:mvYWZjQO
それなりに重くなければミラーにもかけれる
662 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 10:22:07.42 ID:l6/dNYdJ
ミラーやメットホルダーにかけるとビニールがカウルとこすれて細かい傷がたくさんつくぞ。
エボニーとかはすぐにわかる。
663 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 12:19:04.27 ID:PaoShVgS
何当たり前の事をｗ
お前は雨の日、傘ささずに歩くと濡れるよ。とか人に言ってんのかｗ
664 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 14:58:58.18 ID:CQuzJs6I
ちょっといいですか。
タイヤの端まで使うにはどうしたらいいのでしょう？なかなか使い切れません

因みにタイヤは純正？初めに履いてるやつです
665 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 14:59:28.32 ID:eow8CkCj
>>663
お前の方がいらんこと言っているぞ

ミラーや腕にコンビニ袋掛けるのは辞めた方がいい。
俺は大抵タンクバック付けてるわ。
666 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 15:04:46.50 ID:ehua1uIc
>>664
８の字やるかペーパーで削ればいいとおも
667 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 15:26:19.22 ID:6kEVSW51
>>664
なんで端まで使いたいのですか？
668 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 15:29:35.18 ID:MJbR4tXj
>>667
勿体ないから。
パンの耳やピザの端を喰わずに捨てるのと同じじゃん
669 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 15:31:01.37 ID:MJbR4tXj
>>664
ＢＴ-92に履き換えたらすぐ端まで使えるようになるよ。
ＲＸ０１はツーリングタイヤのクセに形状がラウンド寄り杉
670 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 16:00:48.25 ID:Vk7fGsPF
初心者でツーリング行ってきたんだけど
山道ですれ違いのNinja250Rに右手で挨拶された気がした
やる人おるのかね？
671 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 16:03:19.47 ID:MJbR4tXj
昔は挨拶しない方が少なかった
特に同じ車種同士なら
672 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 16:04:50.72 ID:mvYWZjQO
>>670
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315578442/
673 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 16:05:09.05 ID:Koh4A/so
>>668
妙に納得してしまった…
しかし、このバイク、フルノーマル状態だと端まで使えないよね…
右はマフラー、左はスタンド接地するし・・・
674 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 16:08:44.54 ID:Vk7fGsPF
>>671
>>672
ありがとう
余裕ができたらやってみるよ
675 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 16:11:14.57 ID:mvYWZjQO
>>673
ノーマルならマフラーやスタンド剃る前にステップするから大丈夫
676 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 16:50:29.69 ID:6kEVSW51
>>673
マフラーやスタンド接地したの？
677 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:02:29.87 ID:Koh4A/so
いや、ステップは可倒式だから問題ないんだけど、スタンドやマフラーヒットするこ怖いのよ。
678 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:09:49.66 ID:6kEVSW51
>>677
つまり本当は接地したこと無いの？
679 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:19:55.70 ID:Koh4A/so
あるよ。
だから怖いって言ってるんだけど。
バンクセンサーのゴムなんかとっくに無いに等しい状態ｗ
680 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:46:44.00 ID:NVwAuMa3
>>679
てかそこまで倒すならバンクセンサーはずすだろｗ
>>664
純正マフラーならヒートガード擦れるだけだから問題ないけどスタンドはねじ飛ぶから注意な。まあきぃつけて
681 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:07:52.27 ID:cUhgrNnv
ノーマルタイヤって気のせいか雨の日カーブ曲がりにくくない？縦線が入ってる道路もカーブ曲がるときバンクさせるのが怖い 滑ってる感覚が
682 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:11:21.67 ID:LtNpEXky
>>8
ちなみに、6速4000rpmでメーター読み約60km/h程です。

おっそｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
683 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:17:03.58 ID:Jlgg2Bhc
>>682
馬鹿やろう。俺のDトラ125なんて
トップ7000回転でメーター読み55㌔だぜ！
684 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:25:04.84 ID:S6wV/nF5
縦線が入ってる道路やめてほしい
あれバイクのこと考えてない気がする
685 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 19:27:56.09 ID:/IFQUkwY
664です
みなｻﾝ色々意見ありがとです。
まぁ自分の力量が足りないのは重々承知だけど、端まで使えたら格好いいよねー
686 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 19:34:13.36 ID:FeM260de
タイヤの空気抜けば端っこまで使いやすくはなる
あとアクセルガバ開けでトラクションかけること
倒すだけでやろうとしないほうがいい
687 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 20:04:26.18 ID:fH41e2Cj
縦線と赤い横縞ボコボコと、ひび割れ補修の黒いゴム
どれが一番やばいかな？

688 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 20:06:26.76 ID:6kEVSW51
>>681
別にノーマルタイヤだからとかいう問題じゃないと思うんだけど…
689 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 20:06:35.69 ID:F4mc3+VL
>>684
昔 レコードってやつか？
690 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 20:20:44.89 ID:eow8CkCj
>>687
マンホール。突然現れるから困る
691 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 20:30:44.51 ID:fH41e2Cj
>>690
山道にマンホールは出てこないから却下
692 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 20:39:50.61 ID:hY3LpR86
○通報先・便利なリンク一覧
■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/
■国際刑事警察機構(ICPO) http://www.interpol.int/
■国防省(アメリカ) http://www.defenselink.mil/
693 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 20:40:56.23 ID:hY3LpR86
大変申し訳ございません。
誤爆でございます。
694 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 21:39:33.55 ID:MhfSy+aF
10年の青って純正で色ないのな
仕方ないから色作ってもらった

このバイクバックステップつけてもキツくならなくて良かった
それよりか純正よりも若干楽だわ
695 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 21:42:36.01 ID:FeM260de
色作らなくても純正OEMのタッチペン欲しけりゃ買えるっていう
696 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 21:46:05.50 ID:cJX6c64Z
>>683
いやいや、それはない
697 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 21:51:10.14 ID:fH41e2Cj
>>694
まじ？！
身長なんセンチか聞いてもいい？
698 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 22:00:15.05 ID:Ddh0zCP5
まだ、オーナーではないんですがオイル交換の時はアンダーカウル等を
外すのですか？
699 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 22:06:33.35 ID:fP4rcpwx
>>698
外さない。
700 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 22:20:01.32 ID:giwRpSW5
今日カワサ菌ninja納車した
バイクってオ○ニーより気持ちいいな
701 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 22:24:14.76 ID:Wi7r0KvR
いや、オナーニの方が気持ち良い。
702 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 22:41:19.00 ID:MhfSy+aF
>>697
170ジャストで足が長め
俺の体質的に楽に感じるからあまり参考にはならないかも
703 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 00:31:53.26 ID:363sEvaG
リアウィンカー汎用のに変えたいがボルト径10mmか・・・
確か5,6mm程度しか穴なかったよね(´･ω･`)
704 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 00:32:56.74 ID:8Jzw6eHX
>>702
ありがとん
177だからちと足が窮屈なんだ
参考にする！
705 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 01:22:10.50 ID:vwGIL/kV
>>670
どーでもいいけど左手じゃね？
706 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 02:28:48.47 ID:V04Rp2U4
才谷屋の新型カウルいいなぁ
707 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 02:49:04.44 ID:QJMZh1/p
11SE買った。
２９日に納車だよ、３週間が長い
待ち遠しい
708 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 02:51:40.56 ID:zhoqSl7C
新しい250ccって事以外、みんなどんな理由でこんな糞バイク選んだの買ったの乗ってるの？重いし非力だし良い所ねーし

何よりダサくね？このバイク
709 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 03:03:20.06 ID:/fYycJPA
>>708
じゃぁお前は何で生きてるのさ…(^_^;)
710 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 03:12:29.15 ID:UZW8RNAm
>>708
ここにくる前にまずは免許取ろうな
711 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 03:15:32.29 ID:c1VEjLq+
>>709
日本語が不自由な方は別に釣られなくていいです。レスしないで下さい
バイク買った理由一つ言えない朝鮮人は半島にお帰りくださいー＾＾
712 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 03:41:26.14 ID:/fYycJPA
>>711
ねぇねぇ、何の取り柄もない君が何故で生きてるのって聞いてるんだよ＾ー＾

唐突に朝鮮人とか言い出すのはコンプレックスでもあるんじゃないの？
君の親が朝鮮人だったりするのかな？

親に恥じない生き方をしなよ＾＾
713 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 03:47:04.12 ID:J9RufNUC
>>712
＞親に恥じない生き方をしなよ＾＾

>>711はまさに朝鮮人らしい生き方をしているなw
714 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 04:15:04.18 ID:c1VEjLq+
>>712
あれ？最初のレスはもう見えなくなっちゃった朝鮮人の方ですか？？
こんな糞バイク選んだ理由も言えないんですね＾＾
715 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 04:19:37.93 ID:S/Z56Vzt
ここは韓国人の話をする場所じゃないぜ
716 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 04:31:14.86 ID:c1VEjLq+
糞バイクのスレだと、深夜明け方でも食い付いて来るんだな～ しかもバイクネタじゃなくて“朝鮮人”ってエサにガッツリ食い付くわｗｗｗｗ

親に恥じない生き方しなよ(笑)
717 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 04:38:56.84 ID:j8CoJMil
>>709
>>711
>>712
>>714
>>716
夜勤お疲れ様です。
718 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 05:45:04.18 ID:G4lybs6F
ここ荒らしてるのはＣＢＲスレとかアドレススレとか色んなとこ荒らしてる奴だよ
なんのバイクとか関係ない、目的は荒らしだけなんだから
それを踏まえて反応してくれ
719 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 07:07:59.97 ID:57BWrBVH
>>710
そんな事より残りの連休の話をしようぜ！





俺？俺は今日も明日も仕事だよ！社畜乙だよな。
720 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 07:35:01.96 ID:zhoqSl7C
糞バイクにはカスしか集まって来ない訳だな
721 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 08:07:25.85 ID:34hh6ZNP
バイクで出かけろよお前はw
722 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 08:09:52.46 ID:N7vBCGh8
ツーリング日和だ！皆事故には気をつけて
723 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 08:27:21.38 ID:PNLOYaWS
こんなクソわかりやすい釣りに釣られるアホってまだいんのか
724 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 08:32:55.66 ID:j8CoJMil
大漁ですな、と釣られてみる
725 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 10:19:45.35 ID:svIKUAeE
ひょーすんオヌヌメってのが良い返しだろ。
726 ：698：2011/10/09(日) 10:31:06.27 ID:d8voiCGh
>>699　
ありがとうございます。
オイルエレメントも同様にカウルを外さないで交換可能でしょうか？
何度もつまらない質問でお手数をおかけします。
727 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 10:35:26.33 ID:c2+162S2
昨日奥多摩の方行って来たけど、寒いのなww残りの連休はご機嫌取りに徹しないと(ｰｰ;)
728 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 10:43:59.86 ID:8sJ2PWR9
この時期はあったかいだろうと思うと寒い事ばっかりだしね
日が落ちるのも早くて山は落ち葉あるからそこまでツーリングシーズンとは思わないんだけどなぁ
729 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 11:09:11.15 ID:r5EEh4Wf
>>728
真夏の灼熱地獄に比べればツーリングシーズンになるわな。
730 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 11:28:28.96 ID:aejIEhCt
昨日ジェットヘルメットのシールドに大きなハチが貼り付いてパニクった
ハチがシールドの上動き回って怖かった
731 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 12:17:32.72 ID:iKbVHxth
>>730
シールド開けてたと思うとぞっとするなｗ

俺、換気のためにシールド開けて走るんだよなー
732 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 12:41:15.34 ID:u16iPPmQ
>>726
素朴な疑問なんだが、聞いてどうすんの？
カウル脱着が必要ならフィルター交換やめるの？
ニンジャを買うのやめるの？
733 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 12:49:57.94 ID:OJE3r98X
>>732
めんどくさそうならお店に頼む
簡単そうなら自分でやる
734 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 12:54:17.67 ID:r5EEh4Wf
>>726
フィルターもカウル外さなくても交換可能。
俺もカウル脱着の必要があったらニンジャは買わなかったな。
735 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 13:04:56.90 ID:iKbVHxth
いやっほー！kosoメーターのFI版配線がやっと台湾から届いた。
海外のサイト見てもキャブモデルしか扱ってなかったからなー。

まぁ、換装は大分先になりそうだが・・・・
736 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 14:03:01.33 ID:OJE3r98X
>>735
俺もkosoに変えたいが、査定がだいぶ下がるから躊躇してるorz
付けたら画像アップしてくれ！
737 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 14:25:59.34 ID:iKbVHxth
>>736
年内ってことで期待しないで待っていてください。

査定に関しては、弟に譲るつもりだから気にしてないなー
738 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 15:03:28.90 ID:QFna447H
こいつに乗って丸２年。
出先でついにエンジンがかからなくなった。
こりゃあロードサービス呼ぶかと諦めかけたが、ぎりぎりで
キルスイッチ入ってるだけだと気づいた。

あやうく大恥かくとこだったわ。みんなも初心を忘れずになｗ
739 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 15:19:20.06 ID:dw+qKE8b
慣らし1段階終了！
でも、初めて立ちゴケした。。。
カウルが傷ついたのとシフトペダルが若干曲がったくらいだけど
落ち込むぜ。
免許とって初めてのバイクだけど慣れてきたころが要注意だね。

みんなも気をつけてね。
740 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 15:26:53.13 ID:lzBx8Xms
(♛д♛) ｸｽｸｽ
741 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 15:52:30.98 ID:Wp9PAX2v
ニンジャよりカッコイイバイクなんてあんのか？
俺は中免しか持ってないからとか、初心者だからとか、安かったからとかの理由で
ニンジャに乗ってる訳ではない。ニンジャしかカッコイイと思わなかったからだ。
実際初心者ではあるが。
742 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 16:01:51.74 ID:iKbVHxth
買ったときにNinja400があったら悩んだなー。
250買って1ヶ月で400発表された時はちょっと凹んだ。

俺が買ったときは、中免で乗れる新車フルカウルっていうと
Ninja250かGT250R(笑)くらいしか選択肢なかったし。
743 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 16:32:01.07 ID:ptNQs436
>>738
初めてキルスイッチ入ると焦るよね
744 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 16:35:05.76 ID:/EQcUg/O
bt39の140いれた
倒しこみが重くなったけどすごくいい感じ。
745 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 17:03:01.09 ID:8Jzw6eHX
>>744
どのへんが？
746 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 17:03:13.03 ID:WTnySoY9
>>738
ドジっこ萌え～
747 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:05:02.14 ID:Fm0VM7HU
>>741
6Rの方がカッコ良いかと･･･

俺は、運転下手だし、重いの嫌だし、金も無いから大型には興味ない。
軽くて、カッコ良くて、一体感が感じられるって事で小ニンにした。
748 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:09:54.08 ID:F+Q0qT64
>>747

6Rはかっこよすぎ
749 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:14:34.00 ID:dVDg5wI2
>>739
車の感覚で乗ると確実に死ぬとだけ言っておく
新免なら余計に気をつけて

サイドスタンドのスプリング取れてエンジン止まってすげえ怖かった
750 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:21:18.08 ID:DeeSDq8g
俺もバックステップに換えてからそれ経験したから
ワイヤリングしておいた
751 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:39:40.35 ID:WTnySoY9
柚猫、ブログ更新してるな
752 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:06:30.14 ID:aejIEhCt
バイクは加速力で選ぶべきだと思った
普段80キロ以上つかわないし
753 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:18:41.11 ID:RwjkneYQ
女子高生のブログ更新にそんな必死にならんでも……
754 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:26:45.16 ID:0FLA8yQO
>>753
いや、むしろJKだからこそと考えるんだ！
755 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:38:15.45 ID:u16iPPmQ
>>733
じゃあ聞かなくても一緒じゃんw
756 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 20:07:53.20 ID:ssm6XaKP
見てきたけど通信制の高校生でバイク車持ちっていい身分だな
うらやましいわ
757 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 21:09:16.80 ID:5kKx/jv9
免許代とかも出してもらってるんだろうか
通信制だったらバイトする時間めっちゃあるか。
なんにしても、家族でバイク乗ってるというのもいいなぁと。
758 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 21:23:21.32 ID:r5EEh4Wf
>>756
車はお姉さんのお下がりだよ。
でもちょっと痩せ過ぎだね柚子猫さん。拒食症じゃなきゃよいが。
759 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:13:08.57 ID:Q0522XlZ
>>653
このバイクが発売された頃ヤフオクで買ったんだけど、タンデムシートに被せて伸縮できるバッグを付けてるよ
ふだんは畳んでタンデムシートに見えるし、引き延ばせば500mlのビール6缶パックくらいは入る
760 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:21:04.45 ID:TUCjcEWs
タンデムシートの形状をフラットにしてくれたら、シートバック積むのでも安定して積めるんだけどな。
761 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:24:21.23 ID:OJE3r98X
>>759
どれ買ったのか俺に教えてくれ！
762 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:27:39.60 ID:QFna447H
これか？
http://www.webike.net/sd/343685/#impre-129102
763 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:43:52.06 ID:OJE3r98X
>>762
ありがとう！
764 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:57:16.94 ID:Bwt5e/5I
昔のレプリカみたいにタンデムシートを厚くしてくれんかのぉ川崎さん
765 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:43:11.27 ID:PNLOYaWS
あいつらタンデムシートめさくさ薄いじゃん
ZXR250Rとか確か最初から付いてないし
766 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:43:58.72 ID:FPsYwnAr
ninja400もninja250とかZX-6Rみたいなかんじで作って欲しかった
ER-4nで新しいことに挑戦するのもいいけどもっとカッコ良くしてほしかったなー
あと400にしては馬力が低いのが不安で買えない
767 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:48:58.38 ID:PNLOYaWS
6Rみたいなのにしたら6R買うやつ減るじゃん
街乗りしかしないけど見た目好きだから6R買うってやつもいるんだし
なんで同じメーカーの中で共食いしないといけないんだよ
768 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:24:21.42 ID:X5mBHeWr
んじゃ6Rのボアダウン(？)でよかったんじゃないの
パーツほぼ共通だし。大型免許か中型免許かは大きいし
むしろ6Rはちょうど良くもあり中途半端でもあるから...

400と600じゃセッティングがうんぬんでパーツがうんぬんはなしで
769 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:30:58.91 ID:VW0kC4cX
柚猫ﾀﾝかわいいよ（はあと
オフ会とかで仲良くしたいけど柚パパが黙っちゃいないだろうなｗｗｗ
770 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:38:49.22 ID:r+omXeQ6
6Rボアダウンだと単純に高価になりすぎだとおもわれ
771 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:43:31.84 ID:H1gm4k3W
6R中古だと20万くらいしか変わらんのか(ｰｰ;)
悩ましいな。
772 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:18:26.17 ID:zRVztvVp
>>769
まずは柚パパにケツの穴かして仲良くなれ。
773 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:29:03.06 ID:jUTcxk1i
またもやFIランプが点灯した。
問題なく走行も可能なので、前回同様にラジエーターファンのトラブルっぽい。
ラジエーターとファンの間に小石がつまってファンが回らなくなるらしい。
今45000kなので、前回と同じく22～3000Kごとに発生するのかなぁ。
わかっていても精神的に気になる。
774 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:31:35.69 ID:LJTobQSN
結局、２５０Ｒ＜６Ｒ　な訳だなｗ

６Ｒが良いに決まってるが、大型なんぞ面倒臭くて乗らなくなるしな。
775 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:36:27.96 ID:VW0kC4cX
>>769
つべの柚猫オフ見たけど取り巻きがヲタだらけで無理ｗ
しかも、ヲタ連中に囲まれてちょっと勘違いしてる柚ﾀﾝも・・・。
バイク乗りの中でかわいいとは思うけど。
776 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:49:29.78 ID:p2D9DC9T
>>766
別に新しい事なんぞ何も挑戦しとらんぞｗ
ER6の排気量少なくしてステッカーとタイヤとマフラー変えただけだｗ
777 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 02:27:25.20 ID:9LSDDABa
アクラボつけてる人インプレしておらにクリックする勇気をわけてくれ!!
778 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 05:52:54.77 ID:KuXiYEpg
ninja250rの存在を今日知ったww
新型cbr250rで決まりかけてたのに('A`)

質問。
できるだけ前傾姿勢なバイクに乗りたいので、ninja250はどうですか？
それと身長172の僕は小さかったり大きすぎたりしますか？
よろしくお願いします。
779 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 06:29:26.35 ID:2NPyyhLS
>>777
アクラポ性能はたいしたことない
見た目だけでいいならクリック！
780 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 06:33:24.22 ID:UMoNRHd2
下忍はレプリカっていうよりネイキットぽい姿勢かな。そんなに前傾姿勢ではないよ。

CBRは単気筒、下忍は2気筒。
燃費はCBRの方が若干良い。
下忍の方が車体がちょっとデカイ。
メーター類がCBRは回転数以外はデジタルで下忍は全部アナログ。下忍に時計が付いてないのは地味に痛い。



俺もすげー迷ったけど最終的には見た目でえらんで下忍買ったよ。後悔はしてない。
下忍かっこいいよ下忍

781 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 06:39:55.37 ID:2DXtM7Vo
172cmもあれば下忍が最もしっくりくるぜ!!


かく言う私は176cmのｽﾊﾟｰﾀﾞ乗りだが
782 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 07:49:52.75 ID:8YTXm+CZ
>>778
姿勢としてはそこまで前傾ではない

ツアラーに近い感じで
乗っててもあまり疲れないですね

私は180ですが少し足回りが
窮屈に感じるだけか…
783 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 07:51:16.00 ID:POqDNoQr
これ、燃料計ついてる？
784 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 07:54:56.07 ID:8YTXm+CZ
>>783
燃料計はないけど
残り少なくなってきたら
燃料マークが点滅するよ
785 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:04:51.81 ID:GpIFAR3y
夜中に走ることが多いからヘッドライトを明るいHIDにしようか悩む
786 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:06:21.88 ID:OLHy2MA4
初バイクだから、ABS付きが選べたからCBR250に決めかけてたけど下忍に気持ちが戻ってきた。159cmだからどちらも足着きがよくないけど今度は色で迷う。緑か青か白を行ったり着たり。
787 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:19:44.14 ID:meCGb0SD
足つきだけ考えると、CBR250Rはけっこう悪いな。
どちらもローダウンすれば良いだけなんだけど
788 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:21:34.08 ID:GpIFAR3y
>>786
下忍は見た目はスポーツバイクって感じで少し抵抗あるかもだけど
初心者でもライディングポジションがとりやすいから安心汁
どうせカウル付買うなら下忍のが31PSで二気筒でCBRより性能だかいしね
色は川崎市民のおれは緑にしたｗ
789 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:21:35.53 ID:okiWFxau
>>787
俺は低身長で短足だが、CBR250Rも足付悪いと思わんがな
もしや女子？
790 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:21:52.89 ID:meCGb0SD
>>785
東北自動車道や山岳地帯を抜ける時は助かるけど、市街地では普通のハロゲンと変わらない
791 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:25:35.35 ID:meCGb0SD
>>789
チビな男です。
CBR250R試乗したときの第一印象は、うわっNinjaより足つき悪いな。だった
792 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:26:58.24 ID:G2MLgDOF
CBR250Rまたがった時足はべったりつくけど妙に閉じにくかったな
最近のは同じシート高でも足つき良くするため足をあんまり開かないで済むようにする傾向だと思ってたが

曲がらないバイクになるローダウンだけは許せんな
793 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:32:00.84 ID:GpIFAR3y
>>790
なるほど・・・ほとんどが街乗りだからなあ
情報サンクス
794 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:38:42.01 ID:DtjTV5Np
>>778
前傾したいならメガリ待ったら?どうせ今年のシーズンももうすぐ終わりなんだし、
急いで買う理由も無いでしょ?
日本の輸入元が補機類のトラブルの洗い出しをやってて発売が遅れてるみたいだけど、
一冬熟成すればまともになって出てくるんじゃないかな。
795 ：786：2011/10/10(月) 08:46:25.32 ID:OLHy2MA4
>>788
外見は下忍の方が断然好みです。レプリカブームの時は小学生ぐらいだったのでフルカウルに憧れてました。もちろん下忍がツアラー的なのは理解しています。最新モデルでも妖精がいるのでしょうか？それも心配です。
私は女性です。自重で沈むよと言われてます。あと3cm身長欲しかったなあ。
ペーパーライダーなのでまずは原付バイクにて二輪の公道での走りを復習中です。怖いけど楽しすぎます。下忍にのるまでギア操作などハードル高いけどあのフロントマスク見たら頑張れそう。
自分語りすみません。
796 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:46:26.19 ID:G2MLgDOF
>>794
一冬くらいでトラブルなくなるならどこのメーカーも苦労しねーよ
あれはあれでいいものだと思うけどメインに持つもんじゃないわ
797 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:51:55.77 ID:c8jFrTm8
下忍はツアラーツアラーいうけどGPX250の直系の後継だからツアラーってのも微妙というかなんと言うか
既存の特定のジャンルにしっくり来るのがない
798 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:59:00.97 ID:9LSDDABa
>>779
レスさんくす！見た目だけレーシーにしてみるぜ！
799 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 09:01:40.50 ID:DtjTV5Np
>>796
言っちゃなんだが、 カワサキは苦労していない。
なぜなら基本的に一冬どころか次のモデルチェンジまで
改善を先送りするから。タンクの妖精くらいでしょ?
実際改善されたのって。
それにメガリでも車一台+バイク一台の人ならメインにするでしょ。
楽に乗りたきゃ車乗るんだし。
800 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 09:08:05.44 ID:2NPyyhLS
http://www.youtube.com/watch?v=4Jddns-S6tA&feature=youtube_gdata_player
ネイキッド仕様もなかなかかっくいい
801 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 09:10:22.92 ID:G2MLgDOF
>>799
メガリは世界トップクラスの二輪メーカーのカワサキと同格の技術と経験と資金を持つ大企業だったのか
そもそもNinjaが発売以来あまり手を加えられていないのは大きな問題がないから
中国製とは比べられるレベルですらねえよ

信頼性低くて故障した時の部品供給にも不安があるのはメインには向かんわ絶対
てかバイク壊れて部品入るまで1ヶ月以上かかるけど車あるからいいやなんてやつあんまりバイク乗らねえだろ
メガリの走行にはかなり肯定的だけど品質は否定的
802 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 09:14:34.15 ID:/QEmqSXA
俺、次こけたらNKスタイルにするんだ…
803 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 09:16:18.62 ID:c8jFrTm8
NHKスタイルだって？
804 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 09:18:18.67 ID:8YTXm+CZ
>>800
なんかZ1000みたいだな
805 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 09:22:08.00 ID:GpIFAR3y
>>795
10年モデル乗りだからたまにタンクから妖精さん出るけど
最新の１２年モデルはわかんない、その身長だとたぶんつま先立ちになりがちかも
ローダウンすれば安定すると思う、ちなみにシフトペダル、リアブレーキペダルも
高さ調節が可能だそうです、がんばって練習して乗りこなしてください
806 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 09:39:04.07 ID:POqDNoQr
時計と燃料計がついてるCBR250Rの方が良いようだな
807 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 09:57:43.90 ID:DE4qoDwk
燃料計は油断してると「うそ！もうないのか！」ってなるな。
そこから全然走れるけど長距離出発した時とかにこうなるとちょっと萎えるなw
808 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 10:22:46.84 ID:xqa7Q9rA
>>795
ウチの嫁が、身長156の下忍乗りだよ。
上に曲がらなくなる、とあるが、女性の一般的な走り方なら、少々ローダウンしても問題ないと思う。
ウチのは3センチ下げのリンクプレートを使用している。
スタンドもそのまま使えるし、何より停車中の安心感が全く違うと言ってた。
車体構成をいじることになるから、おいそれとオススメとは言わないが、非力な女性が安心して乗れるなら検討の価値あり、と思う。
809 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 10:44:25.66 ID:qY/4XniG
51歳のおっさんが乗っても可笑しくないですか？
大人しくＶＴＲにしようか悩んでいます。
810 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 10:47:50.59 ID:r+omXeQ6
今時おっさんくらいしかバイクになんて乗らないから安心汁
811 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 10:57:24.62 ID:x3u3t09e
>>786
うちの嫁が156で乗ってるよ
最初はリンクプレートでローダウンしてたけど
なれたら外してそのままのってる

外したら運動性上がりまくったらしく、感動してた

>>808
なんというドッペル
812 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:17:08.56 ID:wh+ykeN5
Wデッキシートバッグ欲しい
安定感あるのかな？
これくらいの大きなカバンだと色んな物いれられて便利になるんだけど 見た目とかバランスが心配
813 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:21:59.83 ID:Q7DUWkOf
スポーツ走行しないならローダウンしても問題ない
バンク角稼げなくなるから俺はどれだけ足つき悪いバイクでも下げないけど
814 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:22:13.86 ID:G2MLgDOF
似たタイプのゴールドウィンのシートバッグ30を使ってるけどまあ大きくした時の安定感は横幅でかい奴には劣る
815 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:35:32.64 ID:MFJ+ARJa
>>809
むしろおっさんが正しくキビキビと運転する姿の方がかっこいいと思う
816 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:52:43.42 ID:UMoNRHd2
つまり、>>808と>>811の嫁は同一人物で二人は穴兄弟ってこと？わからん。
817 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:53:54.51 ID:bdJQ9aWR
アイドリングしてたら焦げたようなチクチクする異臭が出たんだけど
これはなんなんだ('A`)　心配で乗れねー
818 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 13:01:55.73 ID:T8TU97Zf
>>817
新車の時はそんなモン。
そのうち無くなる。
819 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 13:05:17.36 ID:enD3hVdY
>>817
俺の時はそんなんなかったけど、
それもkawasakiクォリティー？

その異臭とは関係ないけど、
親父がCBRからNinja 1000に乗り換えたときは、
シフトペダルがなんかおかしいとか言ってて、
案の定すぎてワロタｗ
820 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 13:07:00.79 ID:KuXiYEpg
>>778です！
皆さん貴重なご意見ありがとうございます＼(＾0＾)／
大学の友人に、六三郎と刀を跨らせてもらってから
より前傾なバイクが欲しくなったんです('A`)
一応デビューは来年くらいなので、
じっくりことこと悩もうと思います！
ありがとう！
821 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 13:10:35.53 ID:T8TU97Zf
>>819
そりゃ中古では無いよｗ
822 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 13:14:47.58 ID:enD3hVdY
いや新車ですけども・・・
別にkasawakiのこういう所を馬鹿にしてるわけじゃなく、
むしろ愛しいくらいだが。
823 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 13:16:40.20 ID:enD3hVdY
>>822
kasawakiじゃねえkawasaki・・・orz
824 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 13:25:05.82 ID:T8TU97Zf
>>822
鼻詰まってんじゃね？
蓄膿症か何かか？
825 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 13:52:53.78 ID:Sy8W4aWj
澪猫です。
826 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 13:58:31.49 ID:G2MLgDOF
>>824
お前の鼻が焦げ臭いだけじゃね
俺もなかったからな
827 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 14:55:07.40 ID:dM7mrkb+
あんた、鼻腔が煤けてるぜ
828 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 15:09:02.63 ID:7FXVrByE
>>809
欲しいバイク買った方がいいよ。俺も歳を気にしてVTRにしたが後悔してるわ。
実用に徹していて下駄として完璧すぎるので、持ち主ですらあまり大事にしないw
まあ、今更同じ排気量で買い換えはしないけど。
829 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 15:14:51.48 ID:ChcxOIBr
組み立て時の余分なグリスとか焼けるから匂いはするよ。
あまりに臭いのは問題あると思うが。
830 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 15:19:18.22 ID:LVLJrYDo
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2122243.jpg
831 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/10(月) 15:21:20.58 ID:H1gm4k3W
転けたら痛そうだな
832 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 15:42:56.97 ID:sVufxqGe
アクティブのフェンダーレスキットを購入しようか悩んでいるのですが

純正のカプラーとかそのままでウィンカーとか付きますか？
あんまりハーネスを切った貼ったしたくないもので。

付けてる人、どんな感じでしょうか？
833 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 15:55:23.80 ID:dM7mrkb+
ナンバー灯の配線カットが必要だった筈
カプラ用意すればおk
834 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 16:05:41.64 ID:sVufxqGe
>>833
やっぱりカットが必要なんですね。
ありがとうございます。

逆にカット無しで付けられるフェンダーレスキットってありますか？
835 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 16:12:49.94 ID:G2MLgDOF
純正ナンバー灯を流用するやつじゃないと無理だな
BEETあたりが出してたけどあれなら自分でカッターで切っても一緒
LEDナンバー灯かっこいいからしちゃおうぜ
836 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 16:15:00.62 ID:S9Opi+WM
>>830
アーッ！
837 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 16:18:19.30 ID:H1gm4k3W
>>835
LEDナンバー灯にするのに、参考にできるHPとかありますか？
838 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 16:22:04.14 ID:G2MLgDOF
>>837
参考も何もLEDナンバー灯買ってきて純正を途中でぶった切ってそこに繋ぐ、もしくはぶった切らないで済むように（純正と同じような配線を）準備しておいてそれを繋ぐだけ
839 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 16:43:01.08 ID:G7mnNr9h
誰か才谷屋のこれの黒にした人居ない？
http://imepic.jp/20111010/598460
居たら見せて欲しいのだけど…

カウル割れたからいっそ変えてしまおうと思ってる
でも完全にドカ顔だよな
840 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 16:48:43.22 ID:A1q7hxiQ
バッタ
カエル
841 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 17:18:44.53 ID:G2MLgDOF
>>839
うまいこと色調変えれば黒いNinjaの写真になるよ
842 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:24:21.36 ID:hp6URxrC
>>839
頭デッカチになって激しくダサイから止めとけ
罰ゲームだぞｗ
843 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:17:05.04 ID:T8TU97Zf
>>832
無理。
844 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:55:57.53 ID:POqDNoQr
柚猫、ブログ更新しろよ
845 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:07:21.39 ID:GGcyKCUZ
柚猫見て来た。
オフ会来てるの男だけか？ｗ
846 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:12:29.51 ID:B3QgFhuy
宣伝乙
847 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:13:46.85 ID:xPSAQ5kQ
ロケットスタート？する時、1速2速でそれぞれ何キロまで引っ張ってる？
回転数上がってもなかなか速度でないから、すぐ三速に入れるんだけど。

停止時に回転数を4,5000まで上げてからクラッチ繋ぐと違うんですかね？
毎回アイドルからスタートしてるんですが。
848 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:19:23.79 ID:G2MLgDOF
>>847
ロケットスタートとか言ってるくせにアイドル発進とかクラッチにやさしいやつだな
おれなら10,000くらいでクラッチミートするわ
849 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:23:43.10 ID:/9xZMBs9
俺は２速で引っ張るのが好きだな
850 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:24:59.16 ID:QCTcyg0Z
>>847
9000から11000回転くらいで繋ぐとばびゅーん
このとき一気に繋ぐと回転数落ちるから回転数が落ちないつなぎ加減で繋ぐ
1→2速はノークラッチで繋ぐ
11500回転くらいてクラッチ繋ぎきった状態で一瞬アクセルを緩めてギアを蹴り上げる

そんな感じ
851 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:26:11.18 ID:QCTcyg0Z
>>848
書いてるうちに先をこされたorz
852 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:40:37.22 ID:6cthv+Cv
>>847
人がいない道で試してみれば良いじゃない。
と思う田舎者イズヒア。

因みに5000位スタートだとあまり変わらん気がする。
7000から8000が気持ち良くなれる境界と認識してるが音に騙されてる？
853 ：786と795：2011/10/10(月) 20:53:27.07 ID:5ir88hez
>>805
ありがとうございます！地道に練習していきます。
854 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:34:02.51 ID:pjRLFje2
>>839
悪いことは言わんからやめとけ。

俺手元にそのカウルあるけど
加工精度悪いから、修正必須だぞ。
ある程度知識あるなら構わないけど。

店に任せるなら結構加工費取られると思われる。

なんだかんだで半年近く放置してるｗ
さっさと取り付けないとなぁ。塗装も面倒だし・・・・
855 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:39:04.06 ID:tdzLPCaG
そんなもん常識だろｗ
社外カウルに何求めてんだｗ

半年も放置すんなら最初から買うなよｗ
情弱クンｗ
856 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:45:25.52 ID:JXtB5P9j
>>854
参考になったわ
857 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:56:46.20 ID:lZ6Yr3lu
教習試験に合格したばかりのぺーぺーなんだけど
市内のカワサキ店に行って現実を聞かされた

せめて一目見て、あわよくば試乗してみたいのだけど
東北では不可能なんだろうか
実機を見たいなら仙台行けと言われた…
858 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:04:09.66 ID:S9Opi+WM
震災の影響か・・・？
859 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:06:54.19 ID:/9xZMBs9
どっかのブログで社外カウルのつなぎ目がきっちり決まらない、
日本製なら精度だそうよみたいな事書かれてたけど
穴の位置が合うだけありがたいと思えよと。
純正は型に金かけてるからある程度精度でるんだよ
860 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:09:24.16 ID:enD3hVdY
実物を見た方がいいのは間違いない。
写真よか実物の方が格好いいぜｗ
861 ：854：2011/10/10(月) 22:10:45.80 ID:pjRLFje2
>>855
そうだね。プロテインだね。

>>859
俺のヤツは仮組すら出来ない状況だったねー。
穴が合わないってレベルじゃない。
まず、形にならない！

加工は簡単だから楽しいけどさ。
工具持ってない人にはオススメできないってだけです。
862 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:17:22.27 ID:QZjzkLpX
>>809
私もVTRと迷ってコレにしました
いまとなってはオフ車の方が楽しめたかなという気はしてますが、バイクなんて乗ってみなくちゃわかりませんからね
863 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:48:20.00 ID:/CUj7F9J
>>862
楽しめるのはオフ車だぞ
セロー辺りが一番楽しめる
林道ではパワー云々より足つき命ｗ

下忍買ったってちんたら燃費気にして走ってるだけだろ？
道路の上だけをよ

864 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:02:39.15 ID:pjRLFje2
10Rだか6Rだかのメーターに換装した
ばちぇら氏がハイコンプピストンに手を出したらしい・・・

やべぇ、ちょっと期待。
865 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:08:44.36 ID:OSvYmnBX
ヨシムラのスリップオン買ってしもうた。
866 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:44:33.57 ID:H1gm4k3W
R9のフルエキ買ってもうた
867 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:45:44.07 ID:CaPM1VgG
>>857
東北っていっても範囲が広いからなんとも言えないけど
山形には試乗できるとこがあるよ
868 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:52:25.91 ID:jImoCH/K
峠で軽ににちぎられてきたぜｗｗｗ
アイツあんな暗くて先の見えない道で良く飛ばせるなｗｗｗ
869 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:02:52.11 ID:aa5yoXw5
ジモッティの軽の突っ込みは異常。
870 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:09:52.03 ID:XH6yV+/Q
>>868
バイクと違って車はライトの照らす範囲が広いからな。
それかその軽は道を知ってるんじゃないか？道を知ってるのと知らないのではかなり違うからな。
軽でも足回り弄った速い奴もいるけど、ま、気にすんな。
871 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:22:34.74 ID:jCksoFAi
>>861
なんだプロテインって？
本来のやつは知ってるけど
872 ：857：2011/10/11(火) 00:25:25.75 ID:kPdM9rOV
>>867
ぜひ教えてください
873 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:34:42.53 ID:Xb7q/FVK
忍者たんおやすみチュッチュ
874 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:50:08.33 ID:aa5yoXw5
>>870
そっかライトか。
下忍はハンドル切ってもライトが連動しないしな。
街灯無いとこのヘアピンとか恐怖でしかないｗ
875 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 01:35:33.10 ID:mgpfcuys
2012年モデルだけど対策されたのか一度も妖精鳴かないな
慣らし終わるまでに５～６速間のＮが２回だけ出た
876 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 02:37:10.86 ID:0xqoGj7Y
吉村さん森脇さん以外で幸せになれるスリップオンを教えてください
877 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 02:42:12.91 ID:rkmM6GZG
S/Oは基本音だけだしお前の好みの音なんかしらねーよ
どマイナーな外国製の日本で売ってない奴ならある程度幸せになれるかもな
878 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 02:46:48.11 ID:jCksoFAi
>>876
MHアサノ。
879 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 05:46:22.69 ID:WYkyQiy/
>>875
俺も12年モデルだが、この前妖精でたわw
ピーーーーって笛みたいな音なってるから警官が先でならしてんのかな？って思ってたら自分のバイクから聞こえてるっていうw
かなり音でかくて恥ずかしかった
5と6の間のNは一段階終わるまでに20回ぐらいあった
880 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 05:59:28.80 ID:lCm/txbK
>>866
ホントだった届いたらインプレ頼む
881 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 06:47:40.03 ID:Mj2ENyC7
12年モデルか11年モデルか車体で見分けられる？
882 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 06:49:40.13 ID:oX+SANMg
色で見分けれる
883 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 07:02:18.59 ID:wBoZaQib
>>876
RPM ラプター
884 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 07:21:33.07 ID:Mj2ENyC7
>>882
すまん、黒の場合だともっとわかりやすく見分けられる所が知りたいんだ。
885 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 08:52:21.88 ID:KkJFqmTd
１３年式でマイチェンしてラムエアダクトがつく
ダクトだけだがな
886 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 09:56:21.61 ID:rkmM6GZG
つまりインテークも無し…だと…
887 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 10:33:20.63 ID:0WAgu36j
ただのエアダムじゃねーかｗ
888 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 10:52:15.99 ID:QsgdMLoS
自分で穴開けりゃいいんじゃね
889 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 13:35:06.10 ID:WYkyQiy/
>>880
海外発送でそんなすぐには届かないから気長に待っててくれ
ちなみにバイク乗り始めて二ヶ月だからたいしたインプレは出来ないぞ
まぁ日本語のページ見当たらないから人柱として初心者なりにインプレしてみようと思うw
890 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 16:38:51.13 ID:F5aLc+Hh
週末に香港行ったんだが、2台ほど見かけたよ。雑誌とかもチェックしてみたんだが、55000HKD(1HKD=10円くらい)だって。日本より値段高いな。
891 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 17:19:59.84 ID:FblguWKB
>>872
カワサキオート山形ってとこ
２週間前は試乗車があったけど、今はあるか分かんないから
事前に電話で確認してみてね
892 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 18:05:03.64 ID:Wks0ww70
2012モデルのパッションレッド買おうか迷う
メタリックスパークブラックもすてがたいぉ！
893 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 18:05:13.43 ID:DVjmWkOk
>>889
楽しみにしてます。
あれカッコいいからずっと気になってた
ちなみに送料とか含めいくらかかった？
894 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 18:32:13.08 ID:WYkyQiy/
>>893
俺も見た目で選んだわw
めちゃくちゃ音でかいみたいだから違反してるかもだけど...
USDで509.66だったよ。
ただそこに国際送金にかかる手数料とかが2500円くらいプラスされる
日本円で合計45000円あれば足りるくらいだな。
ちなみに本体価格は37000～39000円くらい
895 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:35:21.36 ID:eGkh9mCL
>>868
どちらもノーマルタイヤで比較すると、コーナリングスピードは圧倒的に４輪の方が速くて安定してるからね。
バイクってコーナーをガンガン攻めていても、４輪から見たら、なんでそんなにコーナーでスピード落とすんだよ！って思われてたりするからね。
自分なりのコーナリングを楽しむのが一番だよ。
896 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:39:18.12 ID:YQ1jin2V
>>895

ttp://www.youtube.com/watch?v=7SaeeGHDSyI

GT-RとS1000RRの　サーキット対決

車　５３．７秒　　　バイク５２．１秒
897 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:40:13.33 ID:Q4Apf9Nx
そんなんもちだしてどうなるんだよ
898 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:41:06.19 ID:YQ1jin2V
ttp://www.youtube.com/watch?v=EjMicE8_dio

R1 とエボの峠下り対決　コーナーはバイクって苦手なイメージあるけど、これ見ると
そうでもない気もした。　
899 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:50:55.91 ID:0SXFCAOk
>>898
すげえなこれ。>>895は認識改めた方がいい
900 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:56:58.68 ID:DpjQeBvc
コースの質にもよるんじゃないかな。
同じ碓氷峠下るにしても旧道ならバイクでもなんとかなりそうだが、
バイパスの方はまず無理でしょ。
901 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:02:30.76 ID:SPeuAkqm
軽でもアルトワークスだのカプチーノだのキチガイみたいに速いのがいるからな
902 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:11:45.02 ID:XH6yV+/Q
>>901
ノーマルなら大した動力性能はないけどちょいちょいとブーストうｐだけでキチガイみたいに速くなるね。
903 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:15:19.68 ID:GD24dAtV
>>797
＞下忍はツアラーツアラーいうけどGPX250の直系の後継だからツアラーってのも微妙というかなんと言うか

直系だからこそツアラーだろ
むしろGPXのほうが乗りやすい
904 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:48:07.07 ID:Vqd25QD1
この前横からレクサスに突っ込まれたんですよ。
相手逃げたんだけど後ろの車の人が追跡して通報＆ドラレコで証拠映像もだしてくれたんで
新車+装備+慰謝料でようけもらえそう。余った金で車にドラレコ付けるわ。
905 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:52:17.35 ID:WYkyQiy/
俺も突っ込まれたい。
ただ、あのめんどくさい慣らし運転をもう一度とおもうと...
906 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:54:47.23 ID:YHhkmPHc
突っ込まれて廃車になったら別車両に乗り換えだな。。。。
全く同じバイクじゃダメってヤツだったら仕方ないけど
907 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:09:49.85 ID:9zxebK6r
>>904
親切な人が居て良かったな。
ちゃんとお礼しろよ。
908 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:12:27.56 ID:QsgdMLoS
ひき逃げって結構居るんだな
909 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:19:50.92 ID:UKBwXXbH
追跡してくれた上にドラレコまで装備してるとか相当運がいいなお前さん
910 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:21:03.37 ID:qYlC0KTb
タイの洪水は大丈夫かい？
911 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:26:39.73 ID:/xZuBPY/
>>904
ボロい二階建てアパートに住んでそうなドライバーだなw
レクサス乗ってて逃げるとかw
追いかけてくれた人へのお礼忘れずに。お菓子と謝礼１万やっても少ないくらいだな。
地味に轢き逃げってマジで逃げられたりするから怖いわ。
つか身体大丈夫か？お大事にね
912 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:35:44.09 ID:Xb7q/FVK
>>910
ホンダの主力工場は見事にオワッタよな
913 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:37:05.11 ID:cg2/s2Qa
>>904
良いドライバーだなぁ。しかもドラレコで録画、追跡とか完璧すぎる。

逃げた場合って自動車保険っておりるのかね
914 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:38:45.01 ID:tAuj0a70
>>863
なんで燃費を気にしてると思われたのか謎ですが、いまの車がハイオク満タンで9千円くらいだから、このバイクでは燃費なんて考えずにぶん回して楽しんでますよ
車から見たら250㏄の維持費なんてタダみたいなもんですよね
915 ：895：2011/10/11(火) 22:47:27.87 ID:eGkh9mCL
>>896のバイクの後方カメラと２台が見えるアングルをよく見てほしいなぁ。
GT-Rがコーナーで追いついて、直線になるとS1000RRが引き離してるでしょ？

>>898は確かにR1が速いけど、これってライダーの腕によるところが大きくないかな？エボの方は変な所でトラクション抜けてスキール音出したり、立ち上がりで踏めてないしね。ロールの少なさから足は固めてるみたいだけど。

>>899
認識は変わらないよ。というか、チビ忍は車高調サスとハイグリップタイヤ入れた軽にはマジでコーナリングスピードは勝てないんだよ。でも、そういう勝った負けたっていう価値観抜きに面白いバイクなんだよね。
916 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:54:32.75 ID:YHhkmPHc
荒れる要因になるからお前もう喋るな
917 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:06:07.43 ID:/xZuBPY/
下忍とNB2RS2乗りだけど車で頑張るのは怖いわ。
バイクなら簡単に気軽に本気(って程じゃ無いけど)出せるから、下忍の方が速い。
両方ともドノーマルな。俺の場合サーキット行っても下忍の方が速いな。
918 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:35:16.48 ID:XH6yV+/Q
>>915
バイクも車も乗り手次第だと思うが下忍でコーナリングスピード勝てないってことはバイクでは軽には勝てないってことかな。
今まで俺の少ない経験ではワインディングで車は動く障害物だという認識しかないな。大体は譲ってくれるけど。
たまに譲らずに頑張る車がいるけど、こっちは流してる程度なのに必死そうで何か申し訳ない気持ちになる。
夜に後ろから速そうな車が来たら逆に譲るよ。だってコーナーの先が見えないんだもん。
俺の場合はサーキットとかじゃなく一般道での一般人の運転してる車との話しな。速い軽の人に出会ってないんだろね。
919 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:50:15.66 ID:82ae09jO
お前の運転が糞過ぎてあぶねーから一般人と上手い人は先に行かせてるだけです
920 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 00:02:26.14 ID:6lUZRkyq
>>919
運転が糞過ぎて危なっかしい奴は先に行かせずぶっちぎりゃ良いだろ？前でこけられたら面倒くせーじゃん。
俺は無茶はせず車間距離をとって譲ってくれるまで待ってるぜ。
譲ってくれたら左手上げて挨拶もきっちりしてる。
921 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 00:05:38.25 ID:JBpBD9HR
ちゃんと>>7の バイク乗りとしての心得 を読んでからおこし下さい。
922 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 00:16:54.40 ID:6lUZRkyq
>>921
お前はそれ以前に立ちごけに注意しろよ。
すり抜けもしないし今までバイクでは無事故無違反だっつーのw
923 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 01:05:50.96 ID:f43gP6U/
車のほうが本来コーナリングは有利
もちろん運転者の技術に大きく左右されるけど
924 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 01:45:13.35 ID:s28KJXcm
バイクのって二年たつけど
自分同士で山道対決したら、軽でバイクちぎる自信がある
925 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 01:50:14.23 ID:SdM/Lmfz
お前らのバイク＝２５０ｃｃ以下だもんなｗ
926 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 01:52:56.48 ID:f43gP6U/
ちょっと、250cc未満って言ってください
927 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 02:08:05.31 ID:SdM/Lmfz
お～すまんすまんｗ
お前らのバイクって２４８ｃｃなんだってなｗ

VTRやCBR以下ってわけだｗ
928 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 02:14:08.21 ID:0GMlgYsu
250以上ってレーサー以外は自己満の世界だよね。
車検もあるし、町中じゃスピード出せないし、宝の持ち腐れ。

929 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 02:15:33.77 ID:4av6JzsW
VTRとCBRは999ccだしなあ
930 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 02:18:26.52 ID:f43gP6U/
>>928
それは極論すぎだわ
もし本気で言っていたらアホとしか言えん
ちょっとスピード出すときでも楽になるし車体の設計や装備に250以上の金がかかってるからものにもよるが安定もしている
931 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 02:35:06.90 ID:whi8uCaA
街乗りなら速度出すのが楽ってのも自己満の世界じゃね？
出したところですぐ信号ひっかかるし。
安定というのも普段乗る分には変わりないと思けどな。
まぁ街乗りとサーキットでびゅんびゅん走ってる人とか高速多用する人の価値観の違いだな。
俺も街乗りだから250以上に金かけてまで乗りたいとは思わないし。
932 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 02:35:55.51 ID:q+hiAQRh
高速で同じ100ｋｍでも余裕が有るのと余裕が無いのは違うからね。
933 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 02:47:25.78 ID:G23WA7fX
>>928
それを言うなら原付より上のバイクは全部自己満の世界ｗ
俺含めてバイク乗ってる奴はそんなことないと思ってるが、
バイク乗らない人から見たら、ただの物好きだ。
934 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 02:50:37.29 ID:oVGyRT+X
>>931
つまらん人間だなぁおまえは
おまえみたいんんはカブで良いじゃん
カブのってろよｗ
935 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 02:59:00.53 ID:whi8uCaA
>>934
バイクにそこまで興味ないのでなんでも構わないのですが、彼女に聞いたらカブはやめてって言われました。
できれば60以上だせて高速走れて二人乗りできるやつの提示でお願いしますm(_ _)m
936 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 03:14:10.35 ID:LMjHE13c
そろそろスレチすぎウザい
937 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 03:14:48.75 ID:f43gP6U/
自己満でなく実用的なのならCD250一択だろｊｋ
938 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 03:29:33.28 ID:fJZ/uAVW
そんなレアバイク探すくらいならVTRでいいだろ
939 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 07:02:42.21 ID:OxwD9L/X
なんかこっちでも変なの湧いてるね俺速い厨
なんかどっかで見た感じのレス
940 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 07:34:03.20 ID:Eww1Q95B
荒れる話題出してる奴はレス乞食なの？スレチだから他でやってくれないかな＾＾;
941 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 07:53:55.63 ID:VYk6x9ne
乞食って分かるならホットケーキ
942 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 09:46:46.30 ID:J/YIJ6rp
バイクはロマンで乗るのさ
使い切れない高性能もまたロマン
943 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 10:54:10.83 ID:dCpERMQH
50ccで頑張ってる自分からすればどれも羨ましいw
早く250R欲しいんだぜ…
944 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:27:23.60 ID:lF37Rqwe
大型はタイヤすぐダメになるしこけたら一人では起こせないしめんどう
パーツ代も高いし割に合わない
945 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:33:25.13 ID:BGlg0kuk
こけたら１人で起こせないってのは免許返すべき
946 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:34:43.64 ID:NTjm7pS3
>>929
お前バカだろｗ
Ninjaなんか１０４３ｃｃもあるだろうが。

中途半端な知識で粋がってんなよｗ
ぼくちゃんｗ
947 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:35:00.58 ID:LmCRwRtj
>>943
がんばれ。

50ccでも、2stリミッター解除なら結構面白いんだが
さすがに250ccとは次元が別だからね・・・
948 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:35:36.40 ID:39m19YBQ
>>944
一人で起こせる大型に乗れよ
949 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:36:30.91 ID:LmCRwRtj
>>945
まだコケてないからわからないが、起こせるかどうか不安だな・・・
950 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:50:23.14 ID:k3kLwPlS
>>944
ぼくわひよわでしゅうにゅうがひくいので、とてもじゃないけどおおがたばいくなんてのれません。
まで読んだ。
951 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:03:45.07 ID:NTjm7pS3
お前らＳＲ５００とかＧＢ５００とかＷ６５０とか知らんのなｗ
952 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:37:59.43 ID:qIybOQSa
ブレーキライン変えると効き変わるかな？
ためしてみたいが…
変えた人の感想聞きたい。

おすすめのメーカーとか。
953 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 13:09:35.83 ID:w5xHp30H
>>952
おまえもバカだろｗ
ホース換えて効き自体かわる？ｗｗ
ド級の馬鹿だなｗ
954 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 13:18:11.90 ID:Qo9aOx0E
>>950
ぼくわ？、僕は？じゃね？
955 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 13:19:59.29 ID:SCq6wCWJ
ここは程度の低いインターネットですね
956 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 13:42:13.51 ID:tx4AYRC8
まったくだな。もっと紳士的に行こうぜ。

新型Ninja650がカッコよ過ぎて浮気しそうだｗ
250もフルモデルチェンジしないかな～
957 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 13:48:39.78 ID:39m19YBQ
>>953
二輪じゃどうなるか解らないが
四輪の場合はより剛性の高いホースに替えると
ホースが膨らむロスがなくなり
ダイレクト感が強くなる
958 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:31:54.54 ID:ErTbhHW1
　　　　　　　　　 ＿__
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　し　ち　 ＞----'´　　＼
　ま　ん　 ＞/　　/　　　 |
　え　こ　 ＞'　　/　　　　|
　！　　　 ＞　 ､{　　　　 |
959 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:36:47.41 ID:f7D4cSTA
黒忍ホスイ

でもWRより遅いんだよね(ﾌﾟﾌﾟｯ
960 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:40:37.22 ID:LmCRwRtj
>>959
大型免許あるんだろうから、大きいバイク買いなさい。
961 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:56:23.14 ID:wdDnh9V4
150よりでかいタイヤはかせるとなると加工必須だよね
したひといる？
962 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 15:04:00.57 ID:f43gP6U/
そんな太いタイヤはかせても完全にデメリットしかないぞ
重い倒しこみにくい以外にスイングアームにかかる力が大きく変わるからフレームに伝わる力も変わる
多分フレームが負けまくってマジでイミフになる
せめてフレーム補強するかなんかしなきゃやばい

140ならまだまあ…って思えるがな
140すら俺はしないけど
963 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 15:11:19.57 ID:uJtSE6qT
>>952
君の求める問いに答えると「変わる」だ。
しかし本質的に言えば「変わらない」。
どうしてかというと、ノーマルはホースが膨張してしまい、レバーからの入力がパッドまでの間に逃げてしまうから。
メッシュに変えるとホースの膨張が少なくなり、より力が伝わる。
よってノーマルの時と同じ入力なら効きは良くなる。というのが答えや！

オススメのメーカーなんてのは無いが、アルミじゃなくてステンレスにしろ。それだけだ。
964 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 15:12:52.57 ID:Z8aG/iN8
>>931
一回デカいの乗ってからもう一度考えてみるといいと思うよ。見識がちょっと浅すぎるかな。
よく信号に引っかかる街中ですら加速の良さと安定性は楽さにつながるよ。
何回も高回転まで回してギアチェンして…って疲れるよね。安定性に関しては例え10キロの速度域でも安心感が全然違うから楽だよ。
楽＝自己満って、楽なのは自己満でもなんでもなく、精神的肉体的な余裕が出来るという事だよ。
まぁ、とりあえず君は600あたりでもいいから一回乗せてもらってみなっせ。目から鱗ですよ。
二人乗りする時の楽さもはっきり言って桁違いだし、一度乗れば彼女も喜んでくれるよ。
後ろの人の安心感、乗り心地的に軽と3リッターセダンくらいに違う。

質問に答えないのもアレだから。バイクにそんな興味無いんならビクスクでいいんじゃね？
それかせめて250TRとかCB223みたいなシングルで。君の要件だとそれで十分。
ツインで高回転まで回るNINJA乗ってるのって、君の要件からすると過剰すぎるね。はっきり言って超自己満だ。
後から～なのでダメです、とか要件増やさないでね。
965 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 15:15:54.33 ID:uJtSE6qT
>>961
チェーンラインのオフセットが必要になると思われる。大変だぞ。
なんの事か分からなきゃ止めとけ。
加速も鈍くなり年費も落ちる。せいぜい140。グリップ欲しけりゃハイグリップ履け。
966 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 15:33:47.40 ID:qIybOQSa
>>963
アルミとステンレスの違いと、ステンを勧める理由を教えておくれ、親切な人よ。
ありがとう。
967 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 16:33:27.67 ID:R5xFK5IS
アルミは強度が低いから割れることがある。
968 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 18:54:36.21 ID:Rl4RpI+H
このバイクってZ250FTより遅いらしいな
969 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 18:55:53.29 ID:4av6JzsW
よく調べてるね
興味津々じゃないか
970 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 19:32:09.69 ID:f43gP6U/
Ninjaのウィンカーのカプラーって前後同じだっけ？
あと、カプラーのどっちがプラスでどっちがマイナスだっけ？
971 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 19:39:04.57 ID:OxwD9L/X
このバイクってEX-Z250より重いらしいな
972 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 20:29:11.27 ID:Lp+8yckG
>>956
新型Ninja650かっこいいよな。
折れは典型的な250以上は車検かかって云々～派だったが、これを視野にいれるために
大型取ることにした。
今乗ってる緑09se気に入っているので、同じ緑にしたい。
後は値段…あまり高く無ければorz
973 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 20:36:09.31 ID:Hv08TcDs
400を新型650デザインでフルモデルチェンジしたら、また売れそうな気がする
特にER6nはマジカッケー
974 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:02:04.87 ID:QItj2I08
大型免許申し込んできたぜー。
Ninja650も捨てがたいが、6Rモデルチェンジまだかなー。
975 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:10:24.16 ID:3Ksn6qLN
>>970
同じだよ

緑がプラス
黒がマイナス
976 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:23:41.91 ID:YvAz/HHQ
これか　2012モデルのNinja650(ER-6f)
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/5099
977 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:26:03.63 ID:f43gP6U/
>>975
ありがとう助かる
LEDはプラマイ考えんといけないのが面倒だな
>>976
うーん俺の好みじゃあない
けど好きな人は結構好きそうだな
978 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:31:22.20 ID:o+HIxldB
>>976
爬虫類じみた顔でkawasaki臭のする良いデザインだな。
個人的に新型ZZR1400のデザインが冒険少なすぎて駄目だと思ったわ。
979 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:52:49.09 ID:vJs395d0
>>976
コレは買うかも、タコがアナログになったのがいいな。
980 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:00:02.82 ID:79svvO1E
俺は前のデザインの方が好きだな。
全然デザインが違うのに、なぜかマジェスティのヘッドライトを彷彿とさせる。
981 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:08:33.29 ID:C7ahNM2H
>>980
なんか違和感あったんだけどそれだわ
982 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:12:40.51 ID:t7DV4hwB
大型だと新型10rが最高だなー
983 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:15:16.53 ID:eKudcDy3
>>976
6ｆより6ｎが圧倒的に格好良くなってる
あれにスワローハンドルとかつけてストファイだぜやりたい
984 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:15:17.33 ID:wvOVNjNT
>>976
新型１４００といい６５０といい…
やりすぎだな

Ninja1000までは格好いいと思ったが、個人的にこれはダメダ…キモイｗ
Ninja250Rもこんな風になる日が来るのか…orz
985 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:36:26.06 ID:ASGq0Tbd
ER-2.5n出して欲しい
986 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:41:43.16 ID:f43gP6U/
ベルシス250の方がいいかな
アネーロ的な存在
987 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:41:46.68 ID:79svvO1E
>>985
素直に650に乗りなさい
988 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:00:10.65 ID:dKgZika4
整形やりすぎた人の顔みたいだな…
989 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:31:33.34 ID:o+HIxldB
整形やり過ぎた人に失礼じゃないか。
990 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:55:08.46 ID:CPqrbKlS
AKBのことですね？わかります
991 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:09:50.97 ID:XrEWRY8C
韓国人だろ？KARAとか
992 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:10:45.04 ID:UBkAlSXM
ゼッケンカウル買ってきて二眼化しようかな
993 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:16:16.49 ID:yx7kaLkf
>>976
ミラーの付き方が ＼(^o^)／オワタ みたいだな！
994 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:26:38.85 ID:NYwlgrS9
Kawasaki Ninja 250R part86
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318433156/
995 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:42:59.59 ID:/4+oOqJG
関係ないけどNinja、KATANAがあるならSHURIKENがあっても良くね？
996 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:44:40.89 ID:O50ynz5B
最強のツアラーTyonmage
997 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 01:05:42.91 ID:vzH346CI
>>994
おつ
998 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 01:17:13.94 ID:9SM0bqik
>>995
MURASAMAはあったんだっけ。
ツアラーDAIMYOとか作らないかねw
999 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 01:39:05.53 ID:wSJPMzOW
KUSEMONOじゃー！
1000 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 01:47:42.82 ID:tcMh6Ues
1000ならみんな無事故で元気なバイクライフ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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