【政策】二輪の制度改革すべし 3【免許乞食】

基地外に刃物

乞食に６００

４輪じゃなくバイクのそれもちょ〜マイナ〜なクラスである６００限定とは、とことんちっさなお祭り騒ぎだな。

大型二輪免許を取るには背が低い、年をとりすぎて体力が無い、（金はあるんじゃないか）
そんなところだろ。教習所で引き起こしで断られたか何かでチャンスが無くなったからこんな
バカな事を考えてるんだろ。

モンキーかＣＺかエポかポッケでも乗ってろよ、爺さんは。

バイクを買いまくれ！！そうすれば経済が徐々に上を向くぞ！！！
ただし一台づつなんて買い方はダメだぞ。１００００台単位で買え！！いいな１００００台単位だぞ。
それを一週間の内に１００単位づつ各メーカーで平均的に買え。
そして一年間続けろ、そうすれば俺たち、このスレの住人から感謝状が届くぞ嬉しいだろ！！！

Q1.排気量と事故は関係ないは正しいですか？、
A1.正しいとすると排気量で区分されている免許制度の区分を変更しても事故は減らないことになります。

Q2.排気量による区分と経済発展が大いに関係ありますか？
A2.区分が増えた時と経済発展は関係無いので、区分と発展は関係ないと言えます。

Q3.125ccなら二人乗りが可能で災害時の避難にも有効だとして、
A3.車の免許に付帯している原付50ccが二人乗りできるように法改正するほうが効果的であると言えます。

Q4.大型のほうが圧倒的に簡単ですか？
A4.簡単です。簡単と考えるなら、なおさら大型免許を取りましょう。

Q5.自動二輪車は総排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要なのだろうか？
A5.必要ありません。必要ないので簡単に大型免許を取れます。

Q6.699ccまで区分を変更すると、自殺者が減り内需拡大し災害からも身が守れるようになりますか？
A6.400ccの区分ができた時、自殺者の増大景気の落ち込みどころか大災害に見舞われませんでした。嘘です。

Q7.http://ime.nu/www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/excel/0723item01.xls
＞自動二輪車は総排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
＞総排気量４００�t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量６００�tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
＞道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。
　 2004年のものですが、古い回答ですか？
A7.古いと考えるなら、今一度、問いかけてみましょう。 確認は簡単にできます。

Q8.同じコピペが延々と続いていますが、この人はなに？
A8.統失です。レスはないものと思ってください。なにもしないし、できません。残念なヒキコモリです。

Q9.改革を志さない男は生きてる意味がないと思う。その男は誰ですか？
A9.このスレでコピペを続ける統失です。コピペが改革と重い、もう10年以上経ちました。なにも変わっていません。

Q10.自動二輪の免許区分が変更される必要はないし可能性もないと思いますが、仮に変更されたとして、現・普通二輪免許所持者が６００ｃｃに乗れるようになりますか？
A10.なりません。６００に乗れるのは制度変更後の試験に合格した人のみです。現在の普通二輪免許所持者には、「自動二輪は４００ｃｃ以下」との限定条件がつきます。

Q11.それはなぜですか？普通二輪、大型二輪の定義は変わったのですよ。
A11.定義が変わっても実際の車輌が変わるわけではありません。６００に乗れるのは制度変更後の６００ｃｃ向けの試験に合格した人のみです。
今の試験は４００まで乗ることを想定して実施されています。それに合格した人が乗れるのは、４００までです。

Q12.そう判断されるのは過去にそういう事例があったからですか？
A12.そうです。自動車の中型免許が創設されたときもそうでした。
軽四輪免許が廃止されたとき、該当免許所持者は普通免許を取得する試験を受けました。受けなければ免許は失効です。

Q13.大型二輪の運転は難しくない、と矛盾するように思えますが。
A13.大半の人にとっては、中型も大型もさしたる違いはありません。しかし、一部に体力体格的に乗れない人がいます。乗れない人がいる以上は、試験を受けて合格しなければ公道を走る許可は与えられません。

Q14.免許区分が変更になり普通二輪が６００までになれば、バイクの販売台数は増えますか？
A14.増えないでしょうね。４００に乗っている人が一部６００になり、大型免許取得者が減って６００に落ち着くのみです。
全体として増減はありません。

Q15.でも、免許は取りやすくなりますが。６００なら乗りたいという人が出てきませんか？
A15.現在、大型二輪に必要なのは１０万程度です。バイクの価格や諸費用に比べれば微々たるものだし、取得すれば一生使えます。
それが理由で乗るのをためらう人なんて、日本中に何人いるのでしょう？一人は知っていますが、ほかに聞いたことありません。

Q16 それは政権から旧体制の自民が引きずり落とされる前の2004年の古い政府回答だよね
A16 三権分立をもう一度小学生から学び直して下さい。　今の日本は、諸外国政府が呆れるほど政権が交代しています。
　　　　しかしながら、法律までもがコロコロ変わるわけではありません。　現に、1975年当時の福田内閣から1993年代に細川・羽田・村山と自民党政権とは異なる政府です。
　　　　ですから、政権交代しても大きな変化はありえません。
Q17.ここで免許改革を唱えている人は、何か行動を起こしているのですか？
A17.いいえ、まったくやっていません。

Q18.自分を坂本龍馬になぞらえ、時代を改革する人のように言っていますが。
A18.本人の思い込みです。やっていることといえば、ここに同じ理屈を書き連ねるばかりです。しかも、大半はコピペ。
その理屈では誰も動かない、納得しない、と言われているのに、「早くやるべきだ」（＝もう結論は出ている）の一点張り。

Q19.>>27に「政府行政がもっと真剣に私の意見に耳を傾けていれば」とありますよ。諮問機関の人で、何か進言したんじゃありませんか？
A19.その形跡はありません。２ちゃんに書けば、政府が自分の意見を汲み取ってくれると勘違いしているようです。

Q20.「やるべきだ」というのは誰に向けての言葉ですか？
A20.それは私もわかりません。ここを読んでいるのは普通のバイク乗りです。政府関係者ではありません。
その人に向けて、「さあ、早く改革を始めよう」と言って何の意味があるのか、不明です。

Q21.免許乞食と呼ばれている人の所有する免許は普通二輪ですか？大型二輪ですか？
A21.普通二輪です。というより、二輪免許が大型（限定なし）・中型・小型に分かれていた時代に取ったものでしょう。

Q22.それはおかしいですね。
「250、800、1200　と乗ればはっきり分かると思うが、どのバイクでも公道で注意すべき法規や状況は同じです。
しかも高速では250は明らかに能力不足、800や1200は価格や燃費と言う意味で余計という感じだろう。」
と書いてあります。乗ってらっしゃる人じゃないんですか？
A22.想像の産物でしょうね。もしくは受け売り。

Q23.納得できません。ここまで言い切るには、実体験が伴うものでしょ。1
A23.それはありえません。以下に本音が書かれています。
＞17 ：７７４ＲＲ ：2011/08/29(月) 21:08:09.77 ID:JUtFYe+/
＞俺は中型しか持ってないけど
＞もしも「６００�tまでＯＫ」になったら絶対にバイクを買うと思うんだ。　
＞いや、勘違いしないでくれ。別に俺は今、１００�tのスクーターで満足してるし。　
＞だけどやっぱ俺は根っからのライダーなんだな。６００�tと言う排気量に興奮してる。　
＞もう一度乗りたい。ミッションバイクに。あの頃の自分に戻りたい。

Q24. >>754「共感しなくてもいいよ、そこまで求めません。疑心暗鬼でもいい、とにかく今は前進しないと二輪は大変なことになる。あとで分かってくれればそれでいいです。改革が必要なのです。」とは、どういう意味ですか？
A24.「お前らは考えなくていい、俺の言うことが正しいんだから黙ってついてこい」という意味です。指導者でもないのに、何たるうぬぼれでしょう。
免許区分の変更など、百害あって一利なしの暴論なんですが。景気や災害非難にも無関係です。だれも支持していません。でも、彼は自分の考えが正しいと信じているようですね。
目的は、大型免許を取得せずに６００に乗ることなんですが。

Q25.免許乞食さんは、２５０では状況によっては不十分、と書いています。普通二輪は４００までですから、４００でどうなのかが重要じゃないんですか？
A25.多分、４００では十分だったのでしょう。でも彼は６００に乗りたい。だから、「２５０では不十分」としか書きようないのでしょう。

Q26.「むやみやたらにみんな大型になびくような風潮を抑えられるのだからよい話だと思う。」　これはどういう意味ですか？
A26.大型免許を取る人が減るから好ましい、という意味です。

Q27.彼の概念での大型は７００オーバーであり、その販売数が減るという意味に取れますが。
A27.彼がそう考えているとすれば、それは間違いですね。１０万円そこらで買える免許ですから、７００オーバーに乗りたい人は即座に実行します。

Q28.景気雇用のためには、少しでも大きく高価なバイクが売れたほうがいいと思うんですが。彼は、景気回復のためにこの政策は必要だ、と強固に主張しています。
A28.そこら辺も、大きな矛盾点です。なにやら、「６００は良いバイクだがそれより大きいのは好ましくない」自分が乗りたいバイクより大きなものは乗らせたくないんじゃないでしょうか。本音は見えていません。

Q29.先にあった「大型免許を取る人が減るから好ましい」の根拠は？
A29.大型免許所持者はうぬぼれによる事故を起こしやすい、と書いています。もちろん、それを裏付ける事実やデータはありませんが。

138 ：７７４ＲＲ ：2011/09/14(水) 19:26:57.60 ID:vETWC5Tj
＞こういう事件を見ると技量の問題じゃないと思うんだよね。
＞技量技量ばかりいって大型免許に優越感ばかり持たせてるからこういうことが起きるのではないのか。

＞大型バイク速度超過で逮捕、警視庁機動隊員を山口で
＞http://ime.nu/news.nifty.com/cs/domestic/societydetail/yomiuri-20110909-01119/1.htm
＞二輪免許制度の排気量区分はまったく意味がないと思う。むしろ有害だと思う。

Q30.こういう考えに至った背景として、何が考えられるでしょうか？
A30.多分、実地免除がない時代に何度も落ちたのでしょう。試験は嫌だ、金で買うのも嫌、と書かれています。

20 ：７７４ＲＲ ：2011/08/29(月) 21:53:22.06 ID:JUtFYe+/
＞ほらな、俺が本音を書いた途端 すぐに「免許を取れ」と切り返してくる。　
＞俺は家庭の事情で取りにいけない。こんな事を書くと４００で我慢しろとか言われるん＞だろうが 実は俺にはヘソクリがあってだね。 買えるよ、マジで買える。　
＞しかし今さら４００�tとか馬鹿じゃないの？WWW
＞買わねぇよ、金を握られたオッサンをなめんじゃねぇよ。ふざけんな。

141 ：７７４ＲＲ ：2011/08/27(土) 21:24:40.16 ID:Hv52t4gX
＞試験場について言うなら、試験は緊張もするし何度も通うことになる可能性もある。絶対に取れるという安心感もない。

Q31. 免許乞食さんは、
「これが本当の最新の動きだ。 現時点での全国オートバイ協同組合連合会(ajac)の要望内容 http://ime.nu/www.ajac.gr.jp/WebBoard/data/1/page_1_1.html 」
と、新しい動向を強調されていますが。
A31.それには、普通〜大型の間の免許区分変更はありません。あるのは、５１〜１２５を取りやすくするということのみです。
小型自動二輪（原付二種）の使用を増やし、都市部の渋滞緩和や二酸化炭素削減を達成しようという機運はあるようです。
しかし、６００クラスを増やそうという動きはありません。
免許乞食さんは「これが本当の最新の動きだ」と主張していますが、これは業界団体が出した要望であり、政府回答ではありません。
どちらが強いものか、語るまでもありません。
政府が現時点でやる気ないのがわかっているから、業界から働きかけているのです。

Q32.免許乞食さんの経験したバイクは２５０ですか？４００ですか？
A32.それは私にもなぞです。今現在乗りたいバイクも教えてくれません。

Q33.免許乞食さんはテンプレにあることを何度も何度もコピペしていますが、これは何ですか？
A33.反論されて次の言葉が出てこないんでしょう。普通はそこで議論は負けなんですが、それを認められない。自分の意見が敗北することは絶対に考えられない。で、話を振り出しに戻すのです。現状認識が出来ない人ですよ。
ゲームで手詰まりになった場合に最初からやり直すようなものです。手詰まりになった箇所を克服しなければ先に進めないのがゲームの掟ですが、その気はないようです。

Q34.テンプレには「ノーサイドにしましょう」とありますね。これも同じですか？
A34.同じです。手詰まりになった箇所をすっ飛ばしてゲームクリアに持っていこうとしているのです。

Q35.それは何らかの精神病や神経症ではないのですか？統合失調症とか。
A35.詳しくは知りませんが、人格障害でしょう。悪化も改善もされません。生まれつきの性格ですよ。

Q36. これはどういう意味ですか？
>>782何で大型乗りがこんな悪い運転をしているのに免許を分ける必要があるのか。
＞答えろ！反対派！
＞http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=KB3ul_QOfCI&feature=related&hd=1

A36.大型免許を所持するものは、こんな悪事を働く、と言いたいのです。

Q37.免許の種類と危険行為は関係あるのですか？
A37.以下の事例を考えてみてください。
赤い服を着た人が犯罪を犯した。なら、法律で赤い服を禁じればその犯罪は防げると思いますか？赤い服がダメなら青い服を着て同じ犯罪を犯すと考えるのが普通でしょう。
赤い服とその犯罪の関連性が説明されなければ、赤い服を禁じるのは無意味です。
大型免許とこの危険行為が関連あると思いますか？私は、この人はどの免許だろうと同じことをすると思います。

Q38. >>754に「共感しなくてもいいよ、そこまで求めません。」とあります。これも「ノーサイドにしましょう」と同じですか？
A38.同じです。普通は、共感してもらってから自分の提言に従ってもらうはずですが、免許乞食さんは、同意を得ないままやらせようとしています。
同意しないことを実行する人なんて、いるでしょうか？そこら辺、現状認識が甘いというか、まったくできていません。

Q39.免許乞食さんは、ここで何がしたいのですか？
A39.自分の主張を書けば、自動的に願望が実現すると思っているのでしょう。

Q40.我々がどう書けば満足するのですか？
A40.彼の意見に全面的に賛成すればいいのです。

Q41.それで彼の願望が実現するとは思えませんが。実現に向けて具体的行動を共にしてくれることを望んでいるのではないですか？
A41.彼自身、社会に対して何も行動していません。だから、我々が行動しなくても、それは意に介しません。

Q42.>>741に「普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を行えば 事故多発地帯である交差点がない高速道路の利用促進も進められる。 」とありますが、これは本当ですか？
A42.現実とまったく関係ありません。高速道路を走るには４００で十分です。４００ではパワー不足だから一般道を走るということは、ありえません。一般道を走るのは、金銭面など別の理由です。
それと、６００に乗りたい人は既に大型免許を取得しています。免許区分が変わっても、乗るバイクに変わりはありません。

Q43.バイクの排気量と耐久性の話がありましたが、免許乞食さんは参加されていましたか？
A43.参加してないでしょうね。彼は大型バイクに乗ったことありません。こういう具体的な話に参加すればボロが出るだけです。
童貞がセックス談義に参加しないようなものですよ。

Q44..>>47>>51に超法規的な行動で願望を実現するようなことが書かれていますが、これは何の予告ですか？
A44.何もしないでしょう。普通二輪６９９ｃｃ化なんて、実現する方法は超法規的措置をとっても無理です。
彼にユダヤ資本のバックでもいれば、話は別です。しかし、それならとっくに実現しているでしょう。ネットで5年10年やってダメなこと（人）は、その先もダメです。

Q45.ところでバイク板に限らず、69を取りに来る人がいるのですが、何者ですか？

A45.それは、自転車板のこすりつけ最高、おおふらんす一派の仕業です。もしくは、模倣犯。
“こすりつけ最高”　“おおフランス”などで検索してみてください。

踏み絵は本当の意味の６００クラスって言ってたんだけど、自分が載りたい車種が誰かに６００オーバーで
５９９ｃｃ制限では乗れないと諭されたんだよwwww
そしたら苦しいいい訳で６００クラス（６９９ｃｃ）って表現を変えただけだ。
まぁキチガイニートにはよくある方針転換（軽いって言うか筋が通って無いと言うか、何も考えていないって言うのか）
だよwwwwww

別に大型免許なんか頭よくなくても取れるからｗｗｗ
まあ踏み絵はその猿以下だけどなｗｗ
成りすまして限定解除したとか言って空しくない？？
お前は一発試験さえも官僚がだの天下りがだのほざいたくせに
自分の意見を有利に導こうとして嘘までついて
その官僚やら天下りやらになびく事になってもいいの？

コピペが論破されるとコテ叩きそれも無視されるとまたコピペ、そしてそれを論破されたら
今度は限定解除をしたと言って納車待ちとか嘘ばっかり。すでにパターン化がしてしまってる。

ちなみに乞食は結局、質問にはまったく答えていないな。
それを一つ一つ答えてから次に進めよ。ｗｗｗ
特にハーレーの安全性をプライドを掛けて説いてたんだからこれに答えてよ、はやくね。
安全なんだろ？中免程度の知識や技量が乗ってもだいじょうぶなんだろ？
安全性を否定されると「聞き捨てならん！撤回しろ！！」とまで言ってたんだから
ちゃんと説明してくれよ。その世界一の安全性とやらをなっ！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ日本は内心の自由が保証されているし踏み絵が何を思おうが勝手だww
なんせ大型二輪に乗った経験もほとんどなく
中型でさえ乗った400マルチは教習車だけ
自分が買ったのは250だけの踏み絵のことだ
無知からそう「思う」のは仕方がないwwww

免許乞食くんは愛車のカブカスタム５０が壊れたのか？だから６００にそんなに執着してるんだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

乞食自身はいつバイクを買うのだ？
皆に先駆けて今すぐ(免許取って)？
免許制度が変わったら？
その後量産効果とやらで価額がこなれたら？
量産効果とやらで雇用が創出できていい仕事に就けて稼ぎが多くなったら？
俺の目の黒いうちは無理そうだなwwww

400と600が誤差の範囲なんだったら
法律で免許の区分を変えても新たな需要なんか生まないんじゃないの

誤差の範囲のものにみんなが飛びつくのｗｗｗ
適当なことを言ってすぐ墓穴を掘る乞食ｗｗｗｗ

乞食ってカタログスペックの馬力馬力ばっかりだね
まあ実車に乗ったことないんだから仕方ないんだけど

ところでカワサキあんまり好きじゃないからZX12Rってあんまり知らなくて
ごおびけで見てみたんだけど80万も出せば乗れるようだよ
でも普通二輪が699ccになっても乗れないけどｗｗ
でも今からがんばれば年内に乗れるようになるかもよｗ
まあお前さんの場合はニーグリップもまともに出来ない様子だから
教習所でしこたま怒られるだろうけどｗｗｗ