【ちっちゃくて】リトルカブ34速目【ｶヮｲｨやつ】
硬派なカブスレッドより敷居を３インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。
HONDA・リトルカブ
ttp://www.honda.co.jp/LITTLECUB/
前スレ
【ちっちゃくて】リトルカブ33速目【ｶヮｲｨやつ】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312450974/
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。
HONDA・リトルカブ
ttp://www.honda.co.jp/LITTLECUB/
前スレ
【ちっちゃくて】リトルカブ33速目【ｶヮｲｨやつ】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312450974/
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「質問」「わからない」「できない」はほとんど説明書を見ればわかります。
●わからない五大理由●
１ 読まない
２ 調べない
３ 試さない
４ 理解力が足りない
５ 人を利用することしか頭にない
?回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
?自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
?｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
?｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません
?ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？ → 好きなの買え。
?3速（セルなし）と4速（セル付き）どっち買えばいいですか？ → 好きなの買え。
?身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？ → 好きなの買え。
?ちっちゃな女の子がｶﾌﾞ乗ってても変じゃないですかね？ → ちっちゃくてかわいいです＞＜
?ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか → 好きなの被れ｡
?初心者でも乗れますか？ → とにかく練習しろ｡
●わからない五大理由●
１ 読まない
２ 調べない
３ 試さない
４ 理解力が足りない
５ 人を利用することしか頭にない
?回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
?自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
?｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
?｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません
?ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？ → 好きなの買え。
?3速（セルなし）と4速（セル付き）どっち買えばいいですか？ → 好きなの買え。
?身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？ → 好きなの買え。
?ちっちゃな女の子がｶﾌﾞ乗ってても変じゃないですかね？ → ちっちゃくてかわいいです＞＜
?ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか → 好きなの被れ｡
?初心者でも乗れますか？ → とにかく練習しろ｡
HONDA バイク 取扱説明書(125cc以下・LITTLE CUB 50を選択：PDF形式)
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
～～知識編～～
◎ カブに乗るためのプチ豆知識 ◎
ttp://mikan.sakura.ne.jp/~matatabi/funi/cub.html
年式が分かるページ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html
リトルカブにSPD100搭載
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7844/cub/spd100.html
ドレインボルトとカムチェーンテンショナーのプッシュロッドのページ
（ ttp://www.kyotohondacub.co.jp/mainte/ddkouza/ddkouza.htm ）
SPEED100取り付けページ
ttp://www.tees.ne.jp/~masa0207/newpage14.htm (リンク切れ)
4 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/06/14(火) 19:36:55.03 ID:MPBpab8L
カブのリミッターカット
ttp://www.geocities.jp/saotoki/page095.html (リンク切れ)
◎ カブに乗るためのプチ豆知識 ◎
ttp://mikan.sakura.ne.jp/~matatabi/funi/cub.html
年式が分かるページ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html
リトルカブにSPD100搭載
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7844/cub/spd100.html
ドレインボルトとカムチェーンテンショナーのプッシュロッドのページ
（ ttp://www.kyotohondacub.co.jp/mainte/ddkouza/ddkouza.htm ）
SPEED100取り付けページ
ttp://www.tees.ne.jp/~masa0207/newpage14.htm (リンク切れ)
4 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/06/14(火) 19:36:55.03 ID:MPBpab8L
カブのリミッターカット
ttp://www.geocities.jp/saotoki/page095.html (リンク切れ)
カブのフロントスプロケット交換
ttp://www.chichibu.ne.jp/~yuuki/giorcub/special/chain_supuroke/fs.htm
カブのオイル交換
ttp://www.geocities.jp/saotoki/page010.html (リンク切れ)
カブのチェーン調整
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/chaintension.htm
カブのスパークプラグ交換
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/sparkplug.htm
カブのヘッドライト交換
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/headlamp.htm
カブのテールランプ交換
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/brakebulb.htm
カブのブローバイガス還元装置 取外し
( ttp://www.geocities.jp/sagi_cubcubcub/carburetor.htm ) (リンク切れ)
ttp://www.chichibu.ne.jp/~yuuki/giorcub/special/chain_supuroke/fs.htm
カブのオイル交換
ttp://www.geocities.jp/saotoki/page010.html (リンク切れ)
カブのチェーン調整
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/chaintension.htm
カブのスパークプラグ交換
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/sparkplug.htm
カブのヘッドライト交換
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/headlamp.htm
カブのテールランプ交換
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/brakebulb.htm
カブのブローバイガス還元装置 取外し
( ttp://www.geocities.jp/sagi_cubcubcub/carburetor.htm ) (リンク切れ)
とりあえず立ててみた
反省はしていない
反省はしていない
全スレ1000死ね
4速リトルのスピードメーターの電球が切れたんで交換した。
10年、4万キロ超で初めてだよ。
エンジンかかってる間は点きっぱなしなのに、結構持つもんだなぁ。
しかし交換作業は思いのほか面倒だった…。
ヘッドライトやウィンカー、テール球みたいに簡単とはいかんね。
10年、4万キロ超で初めてだよ。
エンジンかかってる間は点きっぱなしなのに、結構持つもんだなぁ。
しかし交換作業は思いのほか面倒だった…。
ヘッドライトやウィンカー、テール球みたいに簡単とはいかんね。
9 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 20:54:41.48 ID:25Ymux4K
● キ タ コ ライトボアアップ 75cc ●
1万円でトルクアップ
合法黄色ナンバー
コストパフォーマンス高し
要は使い道、きちんと使う奴はきちんと使いこなす
安物ボアアップ否定の原付板さんがいろいろネガティブキャンペーンするけど
自分が使いこなせないだけ
1万円でトルクアップ
合法黄色ナンバー
コストパフォーマンス高し
要は使い道、きちんと使う奴はきちんと使いこなす
安物ボアアップ否定の原付板さんがいろいろネガティブキャンペーンするけど
自分が使いこなせないだけ
11 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:58:34.65 ID:dJGs/ndZ
スリーブ厚いし、いいよね。
ノースリーブ
台風で倒れてステップがひんまがり、
つけたての前かごが変形し、
リアボックスがわれた。
もう涙目、、
特にステップは、左右一体型で、
スタンドとも一体構造だから
交換で結構高くつきそうだ。
つけたての前かごが変形し、
リアボックスがわれた。
もう涙目、、
特にステップは、左右一体型で、
スタンドとも一体構造だから
交換で結構高くつきそうだ。
おいおい！ステップは鉄パイプ製だろ？
曲げて直せるように鉄製なんだよ！ と、思うが？
曲げて直せるように鉄製なんだよ！ と、思うが？
メーター・ライト・ウインカー・ハンドル辺りを包んでる部分（名前が分からない）のあたりから
走行中にビビビビビビビビって振動音が鳴り出すんだけど
なんなんでしょうかこれ？
走行中にビビビビビビビビって振動音が鳴り出すんだけど
なんなんでしょうかこれ？
ステップはまた曲げればいいよ。
で、スリーブが厚くていいて話題はたまに出るけど、
何が具体的にいいの? オーバーヒートしづらいとか?
で、スリーブが厚くていいて話題はたまに出るけど、
何が具体的にいいの? オーバーヒートしづらいとか?
>>17
一度ばらしてはめ直す感じですか？
一度ばらしてはめ直す感じですか？
>>8
メーター内のバルブ交換はメンドイよな。
特にメーター照明用の2W球は小さいし、
ウィンカー、N、4速の奥になってるから、
一度メーターを上に引っこ抜かないと、
狭苦しくて交換作業が非常に困難。
しかもメーターを戻す際には固定バネが
なかなか上手く嵌らなかったりする。
メーター内のバルブ交換はメンドイよな。
特にメーター照明用の2W球は小さいし、
ウィンカー、N、4速の奥になってるから、
一度メーターを上に引っこ抜かないと、
狭苦しくて交換作業が非常に困難。
しかもメーターを戻す際には固定バネが
なかなか上手く嵌らなかったりする。
別に糞じゃない
キタコ75ccよりトルクある
だだし耐久性がかなり落ちる
キタコの75ccそのままだとC70(72cc)より劣る
ヘッドとピストンとキャブとチョイハイカム(90ノーマル辺り)を入れれば
75cc本来のパワーと耐久性が得られる
つまり75ccキットから発展させるにはシリンダー以外使い道が無くなる
そう言う意味で勿体ないキットと言うこと
キタコ75ccよりトルクある
だだし耐久性がかなり落ちる
キタコの75ccそのままだとC70(72cc)より劣る
ヘッドとピストンとキャブとチョイハイカム(90ノーマル辺り)を入れれば
75cc本来のパワーと耐久性が得られる
つまり75ccキットから発展させるにはシリンダー以外使い道が無くなる
そう言う意味で勿体ないキットと言うこと
質問というか・・・
こういう場合、どの方法が一番いいかアドバイス欲しいんですけど
本当制限速度の関係で原２がよくてはスーパーカブ110が欲しいんだけど、マンション階下の駐輪場は原則50までしか置けないってなっている。
で、一度原１で契約して排気量を挙げた場合 つまり本体の大きさは変わらないならどうなのですか？と聞いたら前例がないけど、
グレーでしょうねぇ というので それで通してみようと思ってるんですが。
で、聞きたいことは ボアアップに関してなんですが。
30k制限の制約 なくしたいので原2にしたい（周りの道路 30で走るのはちょっと危ないといころがあるので）
なので、めちゃくちゃ早くしたい とかそういうわけでもないので、カブの利点の耐久性と燃費は確保したい
っていう場合は どの選択肢がベストなんでしょうねぇ
こういう場合、どの方法が一番いいかアドバイス欲しいんですけど
本当制限速度の関係で原２がよくてはスーパーカブ110が欲しいんだけど、マンション階下の駐輪場は原則50までしか置けないってなっている。
で、一度原１で契約して排気量を挙げた場合 つまり本体の大きさは変わらないならどうなのですか？と聞いたら前例がないけど、
グレーでしょうねぇ というので それで通してみようと思ってるんですが。
で、聞きたいことは ボアアップに関してなんですが。
30k制限の制約 なくしたいので原2にしたい（周りの道路 30で走るのはちょっと危ないといころがあるので）
なので、めちゃくちゃ早くしたい とかそういうわけでもないので、カブの利点の耐久性と燃費は確保したい
っていう場合は どの選択肢がベストなんでしょうねぇ
>>24
書類…だな。
その場合俺たちの関係はグレーなんかではなくなるが。
というかそんな回りくどいやり方するなら最初から110買って説得すれば？？
諸元表見せてサイズ比較して。それでもピンクいナンバーが付いてたら駄目なんなら排気量あげても駄目な理由は同じかと。
書類…だな。
その場合俺たちの関係はグレーなんかではなくなるが。
というかそんな回りくどいやり方するなら最初から110買って説得すれば？？
諸元表見せてサイズ比較して。それでもピンクいナンバーが付いてたら駄目なんなら排気量あげても駄目な理由は同じかと。
26 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 07:51:27.56 ID:42Uq+Yh7
だな。法律が悪けりゃ法律を変える努力をした方が、次の世代のためにもなるよ。
悪法は法にあらずではなく、正しい法律に変えよう。
悪法は法にあらずではなく、正しい法律に変えよう。
説得できれば、正当策でいきたいのは山々なんだけど、えらく手間と時間がかかりそうで。
各棟の自治会に計ってその後全体の自治会ってなるので、恐らく年単位の手間ｗ （駐輪場は各棟、駐車場は全体なので）
管理事務所に聞いたら、どうやら原付とバイクは大きさが違うから ってのが理由らしく、規約にも「原則」50までってなってるんだよね。
それなら、一度原付登録した車体を排気量アップしたらどうなるのか？と聞いたら前例ないなぁ・・・って。
なにせ、駐輪場に置けたら階下で年間4000円なのに対して、共同駐車場って歩いて5分はかかるし登り坂はあるし更に駐車代 月3000円（笑）
ようは原1は自転車扱い、原2以上は車って発想で これ、なんなの？っていう格差なんだよねぇ・・・
各棟の自治会に計ってその後全体の自治会ってなるので、恐らく年単位の手間ｗ （駐輪場は各棟、駐車場は全体なので）
管理事務所に聞いたら、どうやら原付とバイクは大きさが違うから ってのが理由らしく、規約にも「原則」50までってなってるんだよね。
それなら、一度原付登録した車体を排気量アップしたらどうなるのか？と聞いたら前例ないなぁ・・・って。
なにせ、駐輪場に置けたら階下で年間4000円なのに対して、共同駐車場って歩いて5分はかかるし登り坂はあるし更に駐車代 月3000円（笑）
ようは原1は自転車扱い、原2以上は車って発想で これ、なんなの？っていう格差なんだよねぇ・・・
マンションの人かわいそうだな
仮にスーパーカブ110に乗ったとしても大きさそこまで変わらんのにな
仮にスーパーカブ110に乗ったとしても大きさそこまで変わらんのにな
30 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 13:53:36.30 ID:fPwQ/w5c
西宮から十三までリトルカブで通勤しようかと思ってる
どうだろう
どうだろう
今日は3速のリトルのFスプロケ14T→15Tを交換した
出だしは思ったほど変わらないがいつものように走ってたらずいぶんスピードが出ててビックリしたわ…
出だしは思ったほど変わらないがいつものように走ってたらずいぶんスピードが出ててビックリしたわ…
33 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:46:52.97 ID:PlRAEp7n
>32
フロント１T上げるのはリアスプロケ３～４T詰めるのと同じ効果あるからな。
F１５Tならトルクの山が４５㌔くらいにきて巡航速度もそのくらいが一番走りやすい。
速度超過にはなるけど。。
欠点はやはり坂、１４Tで登れたダラダラ上がる坂が３速では登れない。
２速じゃ速度が出ないし五月蝿いし。
フロント１T上げるのはリアスプロケ３～４T詰めるのと同じ効果あるからな。
F１５Tならトルクの山が４５㌔くらいにきて巡航速度もそのくらいが一番走りやすい。
速度超過にはなるけど。。
欠点はやはり坂、１４Tで登れたダラダラ上がる坂が３速では登れない。
２速じゃ速度が出ないし五月蝿いし。
いくらスプロケを換えても、3速では姑息な手でしかないね。
カブのギアｕｐするときの「カッタン」という音が好き
特に２速→３速に割と低めの回転でチェンジするときの音
特に２速→３速に割と低めの回転でチェンジするときの音
38 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 01:54:51.80 ID:DLFlcUpg
スプロケ交換ってホンダショップでやってくれるの？
金さえ出せば
フロントスプロケくらいならそんなに難易度高く無いしね
>>41
ホンダショップ舐めすぎっていうｗ
ホンダショップ舐めすぎっていうｗ
リトルカブスレの皆様へ
原付板がどうのこうの突然言い出す奴がたまにいますが
頭のおかしい小３の子持ちのキチガイおっさん「糞虫」なので放置してください
隔離スレ→http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1314870454
原付板がどうのこうの突然言い出す奴がたまにいますが
頭のおかしい小３の子持ちのキチガイおっさん「糞虫」なので放置してください
隔離スレ→http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1314870454
１４丁が京浜東北線で昔使われてた１０３系で
１５丁が東海道線の同１１３系みたいなものか？
１５丁が東海道線の同１１３系みたいなものか？
45 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:47:43.84 ID:DLFlcUpg
カブはC50とリトルはAA01EやAA02とエンジンの型番が違うけど
基本設計は同じでも細部は違うのか？
基本設計は同じでも細部は違うのか？
このクソ夜中に走ってきたら、めちゃくちゃさみーの。
今の時間帯はもう冬の格好して出ないと膝辺りが冷えるわ。
今の時間帯はもう冬の格好して出ないと膝辺りが冷えるわ。
スプロケ交換って自分でできる？
>>46
C50に排ガス対策したのがAA01、FI仕様がAA02E
C50とAA01はブローバイガスを循環させてるかどうかだけで基本的には一緒
AA02EはFIになってるから従来とは別物のエンジンと考えて良いかと思います
C50に排ガス対策したのがAA01、FI仕様がAA02E
C50とAA01はブローバイガスを循環させてるかどうかだけで基本的には一緒
AA02EはFIになってるから従来とは別物のエンジンと考えて良いかと思います
読んだ。なんだできないってことか。やっぱお店に値段聞いてみる。サンクス
JIS規格は重要です
遠心クラッチのシフトチェンジ時のシンクロあわせむずいな。
レバーが懐かしい。
早くなれないと チェーンとか死にそうだ・・・。
レバーが懐かしい。
早くなれないと チェーンとか死にそうだ・・・。
>>53
あれのどこが難しいのか、さっぱり分からん。
ちゃんとアクセル全閉にしてるか？
アクセルOFF＋シフトペダルを踏み込んだ状態で
一泊置いてから、アクセルを開きながら、
シフトペダルを踏み込んだ足から力を抜くんだぞ。
あれのどこが難しいのか、さっぱり分からん。
ちゃんとアクセル全閉にしてるか？
アクセルOFF＋シフトペダルを踏み込んだ状態で
一泊置いてから、アクセルを開きながら、
シフトペダルを踏み込んだ足から力を抜くんだぞ。
遠心でも半クラはできるんだから、その辺は意識して上手く合わせるべきだな
>>31
> 通勤時に事故って会社はバイク通勤許可してないとかで辞めさせられた友人がいるから注意ね
歯向かわずに辞めたって感じだろうなあ。会社でバイク通勤不可とできる強制力があるのか、微妙だと思うよ。
バイク不可のところはジャイロはありなのかね？
> 通勤時に事故って会社はバイク通勤許可してないとかで辞めさせられた友人がいるから注意ね
歯向かわずに辞めたって感じだろうなあ。会社でバイク通勤不可とできる強制力があるのか、微妙だと思うよ。
バイク不可のところはジャイロはありなのかね？
就業規則とか読んだことない学生さん？それとも自宅警備員？
会社が禁止している行為をしたらそれなりの報いはあるだろうよ？
通勤時の労災とか考えたらバイク通勤を許可する企業って少ないよ。
車通勤OKな企業が田舎に多いのは仕方ないけどさ、、、
会社が禁止している行為をしたらそれなりの報いはあるだろうよ？
通勤時の労災とか考えたらバイク通勤を許可する企業って少ないよ。
車通勤OKな企業が田舎に多いのは仕方ないけどさ、、、
>56
残念ながら就業規則で、通勤にバイクの使用を認めてない場合、OUT
ただし、いきなりクビにはならんだろう
就業規則には懲戒規定もあるから、通常、始末書→訓告・叱責→出勤停止などの
手続きがあって、クビになる
それと定期代をもらっていた場合不正請求にあたり、会社の返還の求めが
あったら、返還義務を生じるよ
残念ながら就業規則で、通勤にバイクの使用を認めてない場合、OUT
ただし、いきなりクビにはならんだろう
就業規則には懲戒規定もあるから、通常、始末書→訓告・叱責→出勤停止などの
手続きがあって、クビになる
それと定期代をもらっていた場合不正請求にあたり、会社の返還の求めが
あったら、返還義務を生じるよ
うちの職場は距離10kmを超えての2輪車通勤は許可されなかったわ。
そりゃそんなデカいバイク停めるところがないからな
？
淀屋橋でも結構穴場探して停めてる迷惑駐輪多いナ。あの辺りはみんな交通費搾取
>>49
サンキュー
AA01、C50、C70、C90の各エンジンマウントは共通でリトルにポン付け可能ですか？
ポンで出来てもドライブスプロケの軸の位置が変わりチェーンがチェーンカバーと干渉したりして・・
サンキュー
AA01、C50、C70、C90の各エンジンマウントは共通でリトルにポン付け可能ですか？
ポンで出来てもドライブスプロケの軸の位置が変わりチェーンがチェーンカバーと干渉したりして・・
>>63
問題無い。郵政カブ系のCSエンジンは安く過走行も隠して良く売られてますがマウントが異なるので要注意。
問題無い。郵政カブ系のCSエンジンは安く過走行も隠して良く売られてますがマウントが異なるので要注意。
>63
しいていうなら
70/90はマフラー交換ね
とくに90は、ストロークが長くなっているから
しいていうなら
70/90はマフラー交換ね
とくに90は、ストロークが長くなっているから
俺のこと抜かしてからすぐにブレーキ踏む奴とか死ねばいいのに
>>66
あ、わかるｗ腹立つねそれは
あ、わかるｗ腹立つねそれは
>>67
> あ、わかるｗ腹立つねそれは
ブレーキは踏まないけど、片道2車線で他に車なしで抜いた後に-10km/hぐらいの速度で走る四輪が腹立つ。
四輪の行動がちょっと理解できなかったので気持ち悪くて、なんとか抜き返したら、また抜き返してきて
また-10km/hぐらいの速度で走ってやんの。
どこかで左折するのかなと思ったけど、10kmぐらいその調子で走るし。
> あ、わかるｗ腹立つねそれは
ブレーキは踏まないけど、片道2車線で他に車なしで抜いた後に-10km/hぐらいの速度で走る四輪が腹立つ。
四輪の行動がちょっと理解できなかったので気持ち悪くて、なんとか抜き返したら、また抜き返してきて
また-10km/hぐらいの速度で走ってやんの。
どこかで左折するのかなと思ったけど、10kmぐらいその調子で走るし。
そういう時は対向車が来るのを良い事にど真ん中を30km/hで走ったりして嫌がらせしてる
>>68
その道が40㌔規制で、抜かした４輪は「50ccは30㌔で走ってろ」
という主張と推測。でも片道２車線なんでしょ？
私はどっちも乗るから双方の気持ちもなんとなくわかるけど、
それにしたってうざいしきもいね。
その道が40㌔規制で、抜かした４輪は「50ccは30㌔で走ってろ」
という主張と推測。でも片道２車線なんでしょ？
私はどっちも乗るから双方の気持ちもなんとなくわかるけど、
それにしたってうざいしきもいね。
>>71
もちろん、4輪も乗っている。
実際は片道二車線のサーキットの話だけど、抜かした四輪が55km/hで走っていた。
こっちは最高速65km/hで右側から抜くのが難しいのよ。
燃費走行したいなら200mぐらい引き離して55km/hで走ればいいじゃん。
リトルは急制動にやや不安があるから怖いんだわ。
すり抜けよろしく、最左端にすり抜ければ制動距離稼げるかもしれないが、実際にできるかわからないからなあ。
もちろん、4輪も乗っている。
実際は片道二車線のサーキットの話だけど、抜かした四輪が55km/hで走っていた。
こっちは最高速65km/hで右側から抜くのが難しいのよ。
燃費走行したいなら200mぐらい引き離して55km/hで走ればいいじゃん。
リトルは急制動にやや不安があるから怖いんだわ。
すり抜けよろしく、最左端にすり抜ければ制動距離稼げるかもしれないが、実際にできるかわからないからなあ。
(´･ω･`)俺のカブ坂道じゃ20kmちょいしか出ないんだが
(´･ω･`)スポーツ自転車乗った人に抜かされるという屈辱を味わったよ
(´･ω･`)スポーツ自転車乗った人に抜かされるという屈辱を味わったよ
体力を使わず登れる分勝ったと思えばいいさ
76 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/09/30(金) 12:29:56.82 ID:a5fD262l
東北大学加齢医学研究所の川島隆太教授は28日、ギア付きの大型バイクに趣味で週1、2度乗ることは、
認知機能とメンタルヘルスに良い影響があるとする研究結果を発表した。
この研究は、東北大学加齢医学研究所とヤマハ発動機が共同で2008年5月から二輪車乗車が脳の活性化に
及ぼす効果について調査したもの。
それによると自動二輪を購入したユーザーの認知機能とメンタルヘルスの変化を計測したところ「バイクを
買った人とスクーターを買った人とを比べると認知スピードに関してはバイク購入者だけが改善している。
メンタルヘルスのアンケートでも不安感や仕事の悩みの項目でバイク購入者のみ改善し、スクーター購入者は
改善していないこともわかった」という。
さらに購入6か月後の変化では「使用頻度でいうと週に1、2回乗っている人だけが統計的に優位にあがっている。
さらに購入車種の違いでもバイクを買った人は頭の回転の速さ、脳全体の働きが良くなっているが、スクーター
の方は全く変化がない。購入形態によって脳と心に与える影響が違ってきているということがわかった」。
こうした結果を踏まえて川島教授は「バイクを買った人たちは購入後1か月後、半年後であっても脳の働きは
良くなっているし、ストレスは軽減する傾向にある」とした上で、「ギア付きのビッグバイクに趣味として週に
1～2日乗るというのが実は認知機能を上げたり、メンタルヘルス機能に一番良い」と結論付けた。
認知機能とメンタルヘルスに良い影響があるとする研究結果を発表した。
この研究は、東北大学加齢医学研究所とヤマハ発動機が共同で2008年5月から二輪車乗車が脳の活性化に
及ぼす効果について調査したもの。
それによると自動二輪を購入したユーザーの認知機能とメンタルヘルスの変化を計測したところ「バイクを
買った人とスクーターを買った人とを比べると認知スピードに関してはバイク購入者だけが改善している。
メンタルヘルスのアンケートでも不安感や仕事の悩みの項目でバイク購入者のみ改善し、スクーター購入者は
改善していないこともわかった」という。
さらに購入6か月後の変化では「使用頻度でいうと週に1、2回乗っている人だけが統計的に優位にあがっている。
さらに購入車種の違いでもバイクを買った人は頭の回転の速さ、脳全体の働きが良くなっているが、スクーター
の方は全く変化がない。購入形態によって脳と心に与える影響が違ってきているということがわかった」。
こうした結果を踏まえて川島教授は「バイクを買った人たちは購入後1か月後、半年後であっても脳の働きは
良くなっているし、ストレスは軽減する傾向にある」とした上で、「ギア付きのビッグバイクに趣味として週に
1～2日乗るというのが実は認知機能を上げたり、メンタルヘルス機能に一番良い」と結論付けた。
ムーンストーンシルバーにブルーのレッグシールドの組み合わせってどうかな？
色彩感覚が無いと全然分からんw
組み合わせてる人って見た事ある？
色彩感覚が無いと全然分からんw
組み合わせてる人って見た事ある？
>>77
バイクの色なんて、個人の趣味でしかない。
どんな色にしようと誰に迷惑かけるわけでもなし。
そんな事すら自分で決められないなんて、
己に自信が持てず、他人の目ばかり気にしてる
優柔不断なヘタレ野郎としか言いようが無い。
バイクの色なんて、個人の趣味でしかない。
どんな色にしようと誰に迷惑かけるわけでもなし。
そんな事すら自分で決められないなんて、
己に自信が持てず、他人の目ばかり気にしてる
優柔不断なヘタレ野郎としか言いようが無い。
それをいちいち書き込むお前のほうがうぜえ
2ちゃんなんて雑談するところだろｗ
2ちゃんなんて雑談するところだろｗ
81 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/01(土) 10:26:25.58 ID:TwXPi0iD
>>81
絶対に許さない
絶対に許さない
>>77
どうせお次は「どんなヘルメット被ってますか？」だろ。
バイクの色すら自分で選べないなんて、
他人の目ばかり気にする自意識過剰＋
優柔不断で自分に自信の持てないヘタレにも程がある。
原付免許取得可ってことは16歳以上なんだろ？
とっくにオシャブリもオムツも取れてるんだろうから、
そのくらい自分一人で決めようって気はないのかね？
何色にしようが誰にも迷惑にはならないんだから、
他人の意見なんか気にせず、自分の好みで決めようや。
どうせお次は「どんなヘルメット被ってますか？」だろ。
バイクの色すら自分で選べないなんて、
他人の目ばかり気にする自意識過剰＋
優柔不断で自分に自信の持てないヘタレにも程がある。
原付免許取得可ってことは16歳以上なんだろ？
とっくにオシャブリもオムツも取れてるんだろうから、
そのくらい自分一人で決めようって気はないのかね？
何色にしようが誰にも迷惑にはならないんだから、
他人の意見なんか気にせず、自分の好みで決めようや。
変な流れだなぁ…
仲良くリトル君にハアハアしようぜ！
仲良くリトル君にハアハアしようぜ！
じゃあ3速or4速で。
30キロで走るとき何速が効率いいですか？
被ってますか？
リトルカブを売る事になったんだけど、４速セル付き2000年モデルフルノーマルだと、おいくら万円くらいが普通なの？
あと手放すとなるとモノを捨てられない性格の自分はやっぱり売らないどこうか迷ってしまう・・なんか愛着が沸いてくるんだ・・
あと手放すとなるとモノを捨てられない性格の自分はやっぱり売らないどこうか迷ってしまう・・なんか愛着が沸いてくるんだ・・
90 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/01(土) 17:28:52.61 ID:qu1aYIm+
10年落ちか、車なら査定ｾﾞﾛか？
2輪車は難しいね、ヤフオクで調べて見るのも手かと。
ｵｲﾙ交換したらｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞがｽﾑｰｽﾞになりました、1000㎞位ですけど交換時期解りやすいですね、ﾜﾛﾀ
2輪車は難しいね、ヤフオクで調べて見るのも手かと。
ｵｲﾙ交換したらｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞがｽﾑｰｽﾞになりました、1000㎞位ですけど交換時期解りやすいですね、ﾜﾛﾀ
色はベージュで走行距離1万8千㌔っす。ヤフオクの値段も参考にさせていただきます、ありがとうございます。
長く付き合った初めてのバイクだけに手放すのが辛いです。でもまたおっさんになったら乗るんだ・・。
長く付き合った初めてのバイクだけに手放すのが辛いです。でもまたおっさんになったら乗るんだ・・。
94 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 03:30:01.31 ID:ebiNy+cH
ヘッドライトにバイザーつけたんだけど、なんかちょっと無理やりっぽくなったんだけど、
これって雨のときとか、防水は大丈夫なのかな。ライトの中ってけっこう配線だらけだよね
あとハンドル下部のカバーとか、結構パカっとはめてるだけなんだね。これも雨対策は
大丈夫なのかなと思っちゃうなあ。
これって雨のときとか、防水は大丈夫なのかな。ライトの中ってけっこう配線だらけだよね
あとハンドル下部のカバーとか、結構パカっとはめてるだけなんだね。これも雨対策は
大丈夫なのかなと思っちゃうなあ。
素人なんだけどグリップヒーターって自分でつけられる？
バイク屋にお任せしたほうがいい？
やる気だけはあります
バイク屋にお任せしたほうがいい？
やる気だけはあります
二種登録した際にファミリーバイク特約の方の手続きも新たにしないといけないんでしょうか？
自賠責は車体番号で登録してあるんで大丈夫なんですけど。
自賠責は車体番号で登録してあるんで大丈夫なんですけど。
餅は餅屋ですね
考える時間、作業する時間が無駄だしバイク屋に頼んできます
ありがとうございました
考える時間、作業する時間が無駄だしバイク屋に頼んできます
ありがとうございました
102 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 14:56:11.20 ID:mcJfXSts
自分で初オイル交換するんだけど何か注意点ある？
服は着ておいた方がよい
ボルトをオイルの中に落とすと凹む
オレもそろそろ初オイル交換。オススメのオイルある？けっこう回す
>>96
マジすかw けっこうラフな作りにしては丈夫なんだね
マジすかw けっこうラフな作りにしては丈夫なんだね
少しだけ走って、オイルをあたためてから交換した方が抜けがいいが、やりすぎると火傷する
108 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 17:29:25.08 ID:uOznmceW
電動アシスト自転車と迷ってるんだ(´･ω･｀)
自転車と比べんなよって？
だって通勤にしか乗らないし(´･ω･｀)
でもココ読んでると、かなり遠出もできるみたいだし。。。
ホシイなー。
自転車と比べんなよって？
だって通勤にしか乗らないし(´･ω･｀)
でもココ読んでると、かなり遠出もできるみたいだし。。。
ホシイなー。
>>108
知らんがな(´･ω･｀)
知らんがな(´･ω･｀)
110 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:19:47.07 ID:AQNChgZ+
迷ってるぐらいなら、電動アシスト自転車にしておく方が無難なのではないでしょうか。
>>108
断然バイクだよ。
チャリあるなら往復50km走っておけ。
明らかに違いがわかる。
(タイラップとかで)前カゴつけるとなお便利かな。
あと来年度になると外国で電気自動車が続々と出てきて、軽い電気自動車ブームが起きて、
10年後にはガソリン代が4倍ぐらいになっているんじゃないかな。それでバイクが激減している。
燃費のいいカブならそこまでのダメージを喰らわないけど。
断然バイクだよ。
チャリあるなら往復50km走っておけ。
明らかに違いがわかる。
(タイラップとかで)前カゴつけるとなお便利かな。
あと来年度になると外国で電気自動車が続々と出てきて、軽い電気自動車ブームが起きて、
10年後にはガソリン代が4倍ぐらいになっているんじゃないかな。それでバイクが激減している。
燃費のいいカブならそこまでのダメージを喰らわないけど。
モペットてもう無いのかね
113 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/02(日) 21:48:07.09 ID:A06SyPca
ガソリンスタンドならぬ電気スタンドがない時代なのに
完全なる電気自動車で遠出してバッテリー切れで家に帰れず
という夢をよく見ます
完全なる電気自動車で遠出してバッテリー切れで家に帰れず
という夢をよく見ます
>>113
> ガソリンスタンドならぬ電気スタンドがない時代なのに
> 完全なる電気自動車で遠出してバッテリー切れで家に帰れず
全国のディーラーで24時間で使えるようになっていると聞くし、スーパーとか電気施設があるところが電気スタンドになるらしいよ。
いわゆるガソリンスタンドは電気スタンドに移行するのに旨味がなくて廃れるって話らしい。
石油は潤滑油のみに使われるようになる。燃やすのは贅沢過ぎる。
> ガソリンスタンドならぬ電気スタンドがない時代なのに
> 完全なる電気自動車で遠出してバッテリー切れで家に帰れず
全国のディーラーで24時間で使えるようになっていると聞くし、スーパーとか電気施設があるところが電気スタンドになるらしいよ。
いわゆるガソリンスタンドは電気スタンドに移行するのに旨味がなくて廃れるって話らしい。
石油は潤滑油のみに使われるようになる。燃やすのは贅沢過ぎる。
足こぎ発電機を車内に取り付ければいいね
発電用のエンジンを積めばいいんじゃない？
この時の>>116が、後のオルタネーターの発明者である
昔モーターショーで250ccクラスの電動スクーターに
非常用として50ccのエンジンも積んでるのを見た気がする
車でもそんなのあったような気もする
非常用として50ccのエンジンも積んでるのを見た気がする
車でもそんなのあったような気もする
電気自動車ブームが起きるとガソリン代が高くなる理由を聞きたい
それでもって来年簡易ハイブリッド、
超省エネバイク ホンダ ラ・カブ新発売
超省エネバイク ホンダ ラ・カブ新発売
バタバタみたいにペダル付けようぜ
現代風にアレンジしてモペット風で良いかもよ
現代風にアレンジしてモペット風で良いかもよ
なんだかんだ言って、あと20～30年ぐらいは内燃機関が主力だと思う
>>124
ガイアックスですね
ガイアックスですね
流れぶった切るけど
アウスタのセンターバッグ買ったら
これまたいい感じ
思ったより荷物入るし、何か強くなった気がする…
アウスタのセンターバッグ買ったら
これまたいい感じ
思ったより荷物入るし、何か強くなった気がする…
停止時 Nから1に入れると一瞬前に進もうとするけど そんなもん？
129 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/03(月) 21:23:46.19 ID:2FiQckwp
そうです
前進するための１速なんだからそりゃそうだ
１速に止まってから入れるとそうだけど
止まる直前に１速にシフトしておくとショックがない。
止まる直前に１速にシフトしておくとショックがない。
大型持ってるけどカブでトコトコ自転車乗るみたいに走るのも又楽しいな
最近1のエンブレよく使う。止まりきれなくて
ばーぼー管入れてるやついんの？
136 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/04(火) 15:58:03.02 ID:5GvSANak
車があまり走っていない山道とか畑とかを20キロぐらいでノロノロ走ると心が落ちつく
個人的には、カブって性能的にも性格的にも、
飛ばす乗り物じゃないと思ってるんだけど、
ボアアップだのハイカムだのの話題が多くて
ウンザリする事も度々なんだよな…。
飛ばす乗り物じゃないと思ってるんだけど、
ボアアップだのハイカムだのの話題が多くて
ウンザリする事も度々なんだよな…。
いくらエンジンいじっても直線番長なだけでまったく楽しくはないが、その類の人は弄りが趣味でもあるんだよ。十人十色
飛ばす乗り物ではないとは思うけど、山道でどんなにアクセル捻っても2速20kmとか出ないときとか
もうちょっとパワー欲しいなあと思うことはあるし、二種登録する以上は車の流れに乗れる程度にしたいと思うのも確か
まあ一種でトコトコでいいよっていう人もいるわけだし、ノーマルの燃費の良さは足として素晴らしいし
その辺は法規制や免許との兼ね合いも含めて人それぞれだからねー
もうちょっとパワー欲しいなあと思うことはあるし、二種登録する以上は車の流れに乗れる程度にしたいと思うのも確か
まあ一種でトコトコでいいよっていう人もいるわけだし、ノーマルの燃費の良さは足として素晴らしいし
その辺は法規制や免許との兼ね合いも含めて人それぞれだからねー
最低限二種カブ程度は走ってくれたらなあ、と思う訳ですよ。
田舎なら50でも平気なんだが、都会に来ると踏み潰されそうで怖い。
田舎なら50でも平気なんだが、都会に来ると踏み潰されそうで怖い。
都会かどうか判らんが近所は渋滞と路駐だらけだし50で充分かな。
むしろ交通量の少ない田舎の幹線道路の方が流れが速くて怖いわ。
むしろ交通量の少ない田舎の幹線道路の方が流れが速くて怖いわ。
>>141
> 都会かどうか判らんが近所は渋滞と路駐だらけだし50で充分かな。
メーカーの二種推進ページで実平均速度で50ccが23km/h,2種が28km/hとあって、
四輪だと渋滞・信号待ち等で出したい速度の÷2ぐらいになっちゃうんだけど、50ccで23km/hって数字出しちゃっていたなあ。
すり抜けしているんだが、速度超過しまくりなのか、知らんけど。
> 都会かどうか判らんが近所は渋滞と路駐だらけだし50で充分かな。
メーカーの二種推進ページで実平均速度で50ccが23km/h,2種が28km/hとあって、
四輪だと渋滞・信号待ち等で出したい速度の÷2ぐらいになっちゃうんだけど、50ccで23km/hって数字出しちゃっていたなあ。
すり抜けしているんだが、速度超過しまくりなのか、知らんけど。
143 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/06(木) 03:03:04.28 ID:kZQAKs1A
だから都会で50で走ってたらすぐ免停になるって
ならないならそこは都会じゃないって
ならないならそこは都会じゃないって
>>143
六本木通りの一本裏に住んでて毎日50に乗ってるけどゴールド免許なんだが…
六本木通りの一本裏に住んでて毎日50に乗ってるけどゴールド免許なんだが…
なんというスーパー都会人
146 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 07:26:43.86 ID:scpGFrK/
もう寒くて乗れないよ
追伸
ちなみに、都会だと逆に50（原付一種）のほうが有利な時もあるよ
例えばバスレーン
原付一種は、第一走行帯を走らないとダメだから、朝方の渋滞時でもスムーズに走行できるけど、
二種以上は走行しちゃダメ ってのが法規だから、逆にキップ切られるからね。
なので、一概に都会だから50じゃ・・ とは言えなく、逆に50のほうが有利な時もあるよ
ちなみに、都会だと逆に50（原付一種）のほうが有利な時もあるよ
例えばバスレーン
原付一種は、第一走行帯を走らないとダメだから、朝方の渋滞時でもスムーズに走行できるけど、
二種以上は走行しちゃダメ ってのが法規だから、逆にキップ切られるからね。
なので、一概に都会だから50じゃ・・ とは言えなく、逆に50のほうが有利な時もあるよ
150 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/06(木) 17:50:42.52 ID:kZQAKs1A
都会で50キロで走ってたら捕まるって
そうなんだよな、俺も50はバス優先を通れるのがでかいと思う
>>150
つ cc
つ cc
あたりまえだけど、７５ｃｃにボアアップしたら燃費が劇的に悪くなった。
75でどのくらいですか?
>>149
> 原付一種は、第一走行帯を走らないとダメだから、朝方の渋滞時でもスムーズに走行できるけど、
> 二種以上は走行しちゃダメ ってのが法規だから、逆にキップ切られるからね。
教則で二種は走ってはいけないって書いてあるんだっけ？
> 原付一種は、第一走行帯を走らないとダメだから、朝方の渋滞時でもスムーズに走行できるけど、
> 二種以上は走行しちゃダメ ってのが法規だから、逆にキップ切られるからね。
教則で二種は走ってはいけないって書いてあるんだっけ？
ウチの街だと、某ファッションビルは自転車と一種しか停められないし、
デパートの駐輪場は一種は自転車扱いで無料で停められるが、
二種は自動二輪扱いで2000円以上買わなければ無料にならない。
デパートの駐輪場は一種は自転車扱いで無料で停められるが、
二種は自動二輪扱いで2000円以上買わなければ無料にならない。
88ccだけど、ならしは50で、最近は60は持つ
50cc時代は65～70持ったから、ボアアップの燃費にそんな不満はない
一番の不満は駐輪場に置けなくなった、置き場所は不自由になる
50cc時代は65～70持ったから、ボアアップの燃費にそんな不満はない
一番の不満は駐輪場に置けなくなった、置き場所は不自由になる
ボアアップキットだけ組むとか愚の骨頂。ヘッド変えないと最高速も上がらず、すぐ吹け切ってすごくｷﾓﾁﾜﾙｲし燃費は下がるし勿体ない。
熱的にもクリアランスが足りず非常に厳しい。再考されよ。
熱的にもクリアランスが足りず非常に厳しい。再考されよ。
買った店にオイル交換に行ったらオイルを上抜きしてた…
あれ絶対オイル抜けきれないだろ、自動車じゃあるまいし…
あれ絶対オイル抜けきれないだろ、自動車じゃあるまいし…
台湾製80cc組んでるが、ヘッドノーマルでも満足してるぞ。
もともとスピード出さんし、実用域のトルクが太くなって乗りやすいわ。
何故か燃費も良くなった。
もともとスピード出さんし、実用域のトルクが太くなって乗りやすいわ。
何故か燃費も良くなった。
下の方に金属粉とか沈殿してるのに
上からオイル抜いてオイル足して交換しましたとかバイク屋としては下の下だな
下から抜いてキックしてフラッシングまでしてくれるバイク屋こそ至高
カブでフラッシングしてくれる所はあまりなさそうだが
上からオイル抜いてオイル足して交換しましたとかバイク屋としては下の下だな
下から抜いてキックしてフラッシングまでしてくれるバイク屋こそ至高
カブでフラッシングしてくれる所はあまりなさそうだが
オイル交換くらい、自分でやれば？
ＦＩ車をボアアップしてる方に質問です。
燃費はどれくらいになりましたか？
燃費はどれくらいになりましたか？
バイクのエンジンでオイル上抜きできるわけねーだろ
アホ
アホ
大抵ののバイクはクラッチに当たるから上抜きできないけど、カブはできるぞ。
上抜きしてからドレーン外しても、ちょろっとしかオイル抜けないから量的には交換できてるといっていいだろう。
だけど164の言うとおり沈殿物とか気になるから俺はやらない。
上抜きしてからドレーン外しても、ちょろっとしかオイル抜けないから量的には交換できてるといっていいだろう。
だけど164の言うとおり沈殿物とか気になるから俺はやらない。
オイル抜いた後に新品オイル入れてエンジンかけて中を洗った後、
またオイル交換したらアホ？
前にふと思い付いてうちの財務省にオイル1本多めに交渉したら「は？」って全力で睨まれた。
まぁL缶の余るであろうオイルでやればいいんだろうけど
またオイル交換したらアホ？
前にふと思い付いてうちの財務省にオイル1本多めに交渉したら「は？」って全力で睨まれた。
まぁL缶の余るであろうオイルでやればいいんだろうけど
ん 財務省じゃなくて大蔵省か まぁどうでもいいか
もったいないのでアホです。
そういう用途のブラッシングオイルがあるじゃん
そういう用途のブラッシングオイルがあるじゃん
アホではないな
フラッシングオイルがないときにはその手法でもそこそこ内部は綺麗になる
フラッシングオイルがないときにはその手法でもそこそこ内部は綺麗になる
綺麗になるのは当たり前
もったいないと言っているのだ。
もったいないと言っているのだ。
奥さんに洗浄用のオイルも買ってくれって言えないんだぞ妻帯者は・・・
１リットルオイル缶の余りを２回分溜めて洗浄用に使ってる悲しい俺も居るんだよ・・・
１リットルオイル缶の余りを２回分溜めて洗浄用に使ってる悲しい俺も居るんだよ・・・
だったら洗浄しなければいいんじゃね？w
普通ブラッシングなんてしないわな
普通ブラッシングなんてしないわな
そうなの？
自動車整備学校でエンジンは洗浄するものだと習い思い込んで20年・・・
自動車整備学校でエンジンは洗浄するものだと習い思い込んで20年・・・
オイル交換毎にいちいちフラッシングなどしないのが普通
そもそもオイル交換という作業がエンジンの洗浄である。
フラッシングするときは何年も使われて無かったり・経歴のわからないエンジンを再稼動するときだけだな
そもそもオイル交換という作業がエンジンの洗浄である。
フラッシングするときは何年も使われて無かったり・経歴のわからないエンジンを再稼動するときだけだな
エンジンは洗浄するもの
ってアホな言い回しだな
エンジン洗浄ってゆーのは、分解してパーツを灯油でゴシゴシすることなんだけど
ってアホな言い回しだな
エンジン洗浄ってゆーのは、分解してパーツを灯油でゴシゴシすることなんだけど
ブラッシングって・・・
そんなフラッシングしないとならないくらいの交換サイクルが
ダメでFA
ダメでFA
たしかにね
オイル自体に洗浄の役割があるんだから、定期的に交換してたらフラッシングなんて
必要ないんだからね。
オイル自体に洗浄の役割があるんだから、定期的に交換してたらフラッシングなんて
必要ないんだからね。
オイル抜いても200ccはエンジン内に残るんだぞ。
フラッシングオイルなんて怖くて使えないわ。
フラッシングオイルなんて怖くて使えないわ。
183 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/08(土) 11:45:34.91 ID:7XcbvyHF
ものすごーく遠くまで走ってフクロウがホーホーって鳴くような
人里離れたひんやりした場所かなんかで故障したらどうしたらいいん？
しかも雨がふってきたらどうしたらいいん？その場において歩いて帰るの？
人里離れたひんやりした場所かなんかで故障したらどうしたらいいん？
しかも雨がふってきたらどうしたらいいん？その場において歩いて帰るの？
とりあえず叫んでみる
>>183
JAF
JAF
>>183
通行してくる車を絶対止める方法を考えて、実際に止める。
仮に距離をあけて一旦止めたら近づかずに大きいジェスチャーで不審者ではないと説得して、
話を聞いてもらえる段階にする。
さすがに国道だったら、6時間に一台は絶対と通ると思う。
東北とかでも深夜に2時間に一台は通っていたよ。
通行してくる車を絶対止める方法を考えて、実際に止める。
仮に距離をあけて一旦止めたら近づかずに大きいジェスチャーで不審者ではないと説得して、
話を聞いてもらえる段階にする。
さすがに国道だったら、6時間に一台は絶対と通ると思う。
東北とかでも深夜に2時間に一台は通っていたよ。
>>166
通勤メイン（8km)で50km/L弱
通勤メイン（8km)で50km/L弱
オレしょっちゅうだよ。だって近所が見渡す限り畑、夜は真っ暗闇、道なき道を走ってる。
舗装なんてしてない。向かいから別の農家のカブがきたら降りて待ってる。
舗装なんてしてない。向かいから別の農家のカブがきたら降りて待ってる。
>>188
グンマーの方ですね
グンマーの方ですね
190 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 00:25:17.53 ID:nWzrOMrY
3速リトルだけど発進は登り坂でない限り2速からです。
これクラッチやピストンなど機械的に良くないのか
知りたいのですが。
これクラッチやピストンなど機械的に良くないのか
知りたいのですが。
>>190
クラッチの減りは早いわな
クラッチの減りは早いわな
>>183
任意保険にはロードサービスが結構付いていると思うのだが…
任意保険にはロードサービスが結構付いていると思うのだが…
>>191
そうなんだー
遠心クラッチの仕組みがよく分ってないので
無問題と思ってました。
１速素直に使うかな、でも直ぐ吹け切りせわしなく２速に替える
あの感じが好きじゃない。かといってスクターは不経済でもっと嫌
そうなんだー
遠心クラッチの仕組みがよく分ってないので
無問題と思ってました。
１速素直に使うかな、でも直ぐ吹け切りせわしなく２速に替える
あの感じが好きじゃない。かといってスクターは不経済でもっと嫌
>>193
遠クラに限らないけど、クラッチが滑る事でエンジンとミッションの回転差は吸収されてます
二速発進だとクラッチが100%繋がるまでに時間がかかるので、その分クラッチは擦り減ります
できるだけ適切なギアで走ってあげた方がカブの為になるよ
遠クラに限らないけど、クラッチが滑る事でエンジンとミッションの回転差は吸収されてます
二速発進だとクラッチが100%繋がるまでに時間がかかるので、その分クラッチは擦り減ります
できるだけ適切なギアで走ってあげた方がカブの為になるよ
4000kmにして初めてチェーンクリーナーとチェーンルーブ使ってみた
なんか スムーズになった 気がする？
なんか スムーズになった 気がする？
>>197
JAFは非会員だったけど出張料(10,000円)は保険側持ちでガソリン代(600円)は自分持ち
出張料は深夜料金が適用されたんだと思う
http://www.jaf.or.jp/rservice/price/price.htm
JAFは非会員だったけど出張料(10,000円)は保険側持ちでガソリン代(600円)は自分持ち
出張料は深夜料金が適用されたんだと思う
http://www.jaf.or.jp/rservice/price/price.htm
なんだそれなら何の問題もないじゃん
200 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/09(日) 21:24:21.87 ID:4Og3tbFP
・事故１（左折の巻き込み）
祝日、片側２車線の国道の交差点に差し掛かった時、前の自動車Ａが右側に寄った。
それを後方から見ていた原付Ｂはその前の自動車Ａを左から追い越した。
が、その直後、前の自動車Ａが左折、原付Ｂは自動車Ａの側面と衝突した。
自動車Ａの運転手は初心者で、左折時に縁石に乗り上げないよう、大回りをしたらしい。
・事故２（サンキュー事故）
平日、片側１車線の市道の交差点に差し掛かった時、前の自動車Ａが減速、停止した。
後方にいた原付Ｂは、その前の自動車Ａを左から追い越した。
が、その自動車Ａが停止したのは対向車線の右折車Ｃに譲った為で、
それに気付かなかった原付Ｂは、対向車線の右折車Ｃと衝突。
祝日、片側２車線の国道の交差点に差し掛かった時、前の自動車Ａが右側に寄った。
それを後方から見ていた原付Ｂはその前の自動車Ａを左から追い越した。
が、その直後、前の自動車Ａが左折、原付Ｂは自動車Ａの側面と衝突した。
自動車Ａの運転手は初心者で、左折時に縁石に乗り上げないよう、大回りをしたらしい。
・事故２（サンキュー事故）
平日、片側１車線の市道の交差点に差し掛かった時、前の自動車Ａが減速、停止した。
後方にいた原付Ｂは、その前の自動車Ａを左から追い越した。
が、その自動車Ａが停止したのは対向車線の右折車Ｃに譲った為で、
それに気付かなかった原付Ｂは、対向車線の右折車Ｃと衝突。
201 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/09(日) 21:24:39.62 ID:4Og3tbFP
・事故３（右折の巻き込み）
平日、片側１車線の市道の交差点に差し掛かった時、前の自動車Ａが減速、停止した。
後方の原付Ｂは、前の信号が青と確認し、前の自動車Ａを右から追い越した。
が、追い越そうとした瞬間、前の自動車Ａが右折し、原付Ｂは接触、対向車線に飛ばされた。
・事故４（原付で走るべきでない道路）
平日の夜、法定速度が60km/hの国道で、トラックＡは一番左の車線を走行。
その前方を走る原付Ｂも同じく一番左の車線を走行。
後方から来たトラックＡは原付との空間に余裕があると判断、車線変更をせずに原付Ｂの追い越しを試みる。
が、実際には原付Ｂとの空間には余裕がなく、トラックＡの追い越し途中、その側面が原付Ｂと接触。
原付ＢはガードレールとトラックＡに挟まれる形となった。
・事故５（ロードサービス事故）
原付Ａは富士登山を決行。なんとか頂上までたどり着くが、プラグがかぶってエンジンがかからなくなる。
大至急助けてくれとロードサービスに電話するが担当者Ｂは登山靴を洗濯中で行けないとの事。原付Ａの
運転者は悲観してバイクを放置したままでんぐり返しで下山したところ、頭を岩に強打して意識不明になった。
>>202
三井ダイレクトのバイク保険
自社で契約？してる店が全部駄目だった場合だけJAFを呼ぶみたい
最初の連絡からJAF要請完了の連絡まで50分、それからJAF到着まで40分くらい掛かった
それと位置を知らせようとロードサービス付属のGPSサイトも使ったけど
「システムの不具合で位置が分かりませんでした」的な事言われて・・・
不安に感じたから現地に来たJAFの人に加入の手続きしてもらった
待ってる間は綺麗な星空が心の支えだった
三井ダイレクトのバイク保険
自社で契約？してる店が全部駄目だった場合だけJAFを呼ぶみたい
最初の連絡からJAF要請完了の連絡まで50分、それからJAF到着まで40分くらい掛かった
それと位置を知らせようとロードサービス付属のGPSサイトも使ったけど
「システムの不具合で位置が分かりませんでした」的な事言われて・・・
不安に感じたから現地に来たJAFの人に加入の手続きしてもらった
待ってる間は綺麗な星空が心の支えだった
>>203
ファミバイ？
200kmぐらい走った後に深夜にやや小ぶりの雨で山の中を5時間ぐらい走ったことあるけど、
初めての道で雨でものすごく寒いのと眠くなってきて、意識朦朧としてきて、ものすごく怖かったな。
そのとき道確認もあるけど、コンビニが開いていたら止まって気持ちをリフレッシュしていたな。
そのコンビニを通りすぎると50kmぐらい明かりなしなんてザラだからね。
バイク自体のライト暗くて怖いし、ライトに反応して虫や獣が突進して来そうでこわいし。
ファミバイ？
200kmぐらい走った後に深夜にやや小ぶりの雨で山の中を5時間ぐらい走ったことあるけど、
初めての道で雨でものすごく寒いのと眠くなってきて、意識朦朧としてきて、ものすごく怖かったな。
そのとき道確認もあるけど、コンビニが開いていたら止まって気持ちをリフレッシュしていたな。
そのコンビニを通りすぎると50kmぐらい明かりなしなんてザラだからね。
バイク自体のライト暗くて怖いし、ライトに反応して虫や獣が突進して来そうでこわいし。
街中でガス欠したら歩いてガソスタいけるけど、山はキツいなｗ
ガソリン携帯缶使ってる奴いる？
携帯缶持つほどの心配性がガス欠するとは思わんが
ガソリン携帯缶使ってる奴いる？
携帯缶持つほどの心配性がガス欠するとは思わんが
塗装の剥げた所をタッチアップで塗ろうと思ったら、
インディグレーＭのタッチアップがねーよ(ﾟДﾟ;)
インディグレーＭ×黒のリトル多いと思うんだが･･･
もしかして色の名前が変わった？
インディグレーＭのタッチアップがねーよ(ﾟДﾟ;)
インディグレーＭ×黒のリトル多いと思うんだが･･･
もしかして色の名前が変わった？
>>205
500ccの携行缶をデイバッグに入れて背負ってる。
ほかにバッグの中には水とかビスケットとか懐中電灯とか・・・被災地民なもんだからｗ
ガソリンスタンドでいちいち3リットル給油するのが面倒なので、家に20Lの携行缶置いていて
警告ランプ付いたらすぐ給油している。
500ccの携行缶をデイバッグに入れて背負ってる。
ほかにバッグの中には水とかビスケットとか懐中電灯とか・・・被災地民なもんだからｗ
ガソリンスタンドでいちいち3リットル給油するのが面倒なので、家に20Lの携行缶置いていて
警告ランプ付いたらすぐ給油している。
20Lって携帯って呼べるレベルなのか…？
灯油タンクの大きさじゃん。
>>208
自動車とかで。
自動車とかで。
20リットルって漏れて気化したら自宅周辺吹っ飛ぶぞｗ
製品はよくても何リットル以上から危険物の資格が必須のはず
あんま言いふらさん方が良さげ
その量なら全て気化&締切なら自宅は木っ端みじん、跡形もないぞ…
あんま言いふらさん方が良さげ
その量なら全て気化&締切なら自宅は木っ端みじん、跡形もないぞ…
火事になったら周辺＼(^o^)／オワタ
>>213
忠告ありがとう。気をつけてるし、これからもますます気をつけるよ。
忠告ありがとう。気をつけてるし、これからもますます気をつけるよ。
20Lの携行缶って普通だろ。
ガソリン100Lまでは届出も免状も要らない。
ガソリン100Lまでは届出も免状も要らない。
この流れで普通って言うのはどうかと
あと２０Lが自分の中の基準で普通だとしても何もすごくないです
あと２０Lが自分の中の基準で普通だとしても何もすごくないです
凄いどうこう言ってないだろ。あほかｗｗｗｗ
20L缶などホームセンターに普通に売ってるちゅー話だ。
ガソリン20Lが危ないってお前らの田舎は車ないのか？
そこらの家にも5～60Lのガソリンが置いてあるってことだぞ。
20L缶などホームセンターに普通に売ってるちゅー話だ。
ガソリン20Lが危ないってお前らの田舎は車ないのか？
そこらの家にも5～60Lのガソリンが置いてあるってことだぞ。
自宅のボイラーで200Lの灯油タンクがあったりするとテロリスト認定とかwww
>>219
漏れて気化して、静電気とか何かきっかけで爆発すると危険だよってくらいでしょ。ネタじゃんｗ
ガソリンは200Lまでは個人所有可能、まぁ災害大国日本で個人で200なんて危険だなｗ
ガソリンなんぞ気化して凶器、液体なんてカブんなきゃまぁ死にはせん
漏れて気化して、静電気とか何かきっかけで爆発すると危険だよってくらいでしょ。ネタじゃんｗ
ガソリンは200Lまでは個人所有可能、まぁ災害大国日本で個人で200なんて危険だなｗ
ガソリンなんぞ気化して凶器、液体なんてカブんなきゃまぁ死にはせん
ガソリンって50Lの貯蔵から届出ってなかったっけか
氷点下でも蒸気発生して燃えるし沢山保管しないのが無難よね (´・ω・` )
氷点下でも蒸気発生して燃えるし沢山保管しないのが無難よね (´・ω・` )
一般家庭は2分の1だから100Lか、失礼
まさか20L携行缶が原因でスレが荒れるとは、申し訳ない。
俺んち農家なんだｗ
田舎の農家だとガソリン、混合油の買い置きは当たり前なんだよ。
農機、揚水ポンプ、草刈り機、動力噴霧器等々、現場に燃料を携行しなくちゃいけないんでね。
確かにガソリンなんて安易に買い置きするものではないだろうけど、保管場所が確保できるなら
非常時用の備蓄として一考の価値はあるんじゃないかなあ。
実際、震災直後は携行缶のガソリンがどれだけありがたかったことか。
俺んち農家なんだｗ
田舎の農家だとガソリン、混合油の買い置きは当たり前なんだよ。
農機、揚水ポンプ、草刈り機、動力噴霧器等々、現場に燃料を携行しなくちゃいけないんでね。
確かにガソリンなんて安易に買い置きするものではないだろうけど、保管場所が確保できるなら
非常時用の備蓄として一考の価値はあるんじゃないかなあ。
実際、震災直後は携行缶のガソリンがどれだけありがたかったことか。
すみません、そろそろ話題をカブに・・
T10のアンバーなLEDで明るいのがないかな
ウインカー変えたい
ウインカー変えたい
>>227
自作してみれば？良いLEDも安くなったしなかなか楽しい
自作してみれば？良いLEDも安くなったしなかなか楽しい
>>224
> 確かにガソリンなんて安易に買い置きするものではないだろうけど、保管場所が確保できるなら
> 非常時用の備蓄として一考の価値はあるんじゃないかなあ。
> 実際、震災直後は携行缶のガソリンがどれだけありがたかったことか。
良い子が真似するからその言い回しやめろ。
非常時用の備蓄とか、いらんわ。
日本は治安いいけど、放火もこわいからなあ。
>>225
> 管理された200Lより無造作な500mlのが怖い。
> 前にペットボトルに入れてる馬鹿見てマジで怖かった。
本当に200Lをちゃんと管理できる施設があるのかな？
>>224の書き込みをみて、灯油で火遊びしたくなったなあ。
合法的に。
>>228
いわゆる自作LED化はみる人がみると設計がダメダメらしいね。理由はよくわからん。
自分も自作LED化を考えているけど。
> 確かにガソリンなんて安易に買い置きするものではないだろうけど、保管場所が確保できるなら
> 非常時用の備蓄として一考の価値はあるんじゃないかなあ。
> 実際、震災直後は携行缶のガソリンがどれだけありがたかったことか。
良い子が真似するからその言い回しやめろ。
非常時用の備蓄とか、いらんわ。
日本は治安いいけど、放火もこわいからなあ。
>>225
> 管理された200Lより無造作な500mlのが怖い。
> 前にペットボトルに入れてる馬鹿見てマジで怖かった。
本当に200Lをちゃんと管理できる施設があるのかな？
>>224の書き込みをみて、灯油で火遊びしたくなったなあ。
合法的に。
>>228
いわゆる自作LED化はみる人がみると設計がダメダメらしいね。理由はよくわからん。
自分も自作LED化を考えているけど。
ガソリンに放火されたら怖いとか言ってる奴は明日バイク王に電話してリトルカブ買い取ってもらえ。
いいか、内燃機関のバイクも車も一生乗るなよ。
いいか、内燃機関のバイクも車も一生乗るなよ。
携行缶よりコックオフにしてないカブの方がよっぽど危険じゃん。
蹴り倒して煙草ポイされたらあぼーんだぜ？
まあコックオフにしないような人間がいるとは思えないが・・・
蹴り倒して煙草ポイされたらあぼーんだぜ？
まあコックオフにしないような人間がいるとは思えないが・・・
そろそろオイル交換したいんだけど、どこのなんてオイル使ってるの？みんな
234 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 10:21:00.33 ID:dbyGaWnd
そんなことより、エイプの話しようぜ!!
>>233
私はカーマで売ってる、598円(税込み)の奴。2ヶ月に1回のペースで交換してる。
ところで、廃油ってどうやって処理してる？
私はカーマのサービスカウンターに持参してるけど、そこで買った商品の廃油なのに物凄い嫌な顔されるんだが…。
私はカーマで売ってる、598円(税込み)の奴。2ヶ月に1回のペースで交換してる。
ところで、廃油ってどうやって処理してる？
私はカーマのサービスカウンターに持参してるけど、そこで買った商品の廃油なのに物凄い嫌な顔されるんだが…。
>>236
そんなら普通にポイパックみたいな排油箱に入れて燃えるゴミ行きでいいんじゃね？
そんなら普通にポイパックみたいな排油箱に入れて燃えるゴミ行きでいいんじゃね？
改造してるとさ、勝手に見らるし、写真取られるし、触られたりするよね
見るのは構わんが、写メとかやめてほしいわｗ
しかもだいたいがおっさんだから戻りずらい、一言言って去るならまだしも
ちらっと本人確認して、そそくさ去るとか怖いからｗマジやめて下さい…orz
見るのは構わんが、写メとかやめてほしいわｗ
しかもだいたいがおっさんだから戻りずらい、一言言って去るならまだしも
ちらっと本人確認して、そそくさ去るとか怖いからｗマジやめて下さい…orz
パクる時の下見だな
無断で写メとか撮られてたらそいつ殴るわｗ
ひとのバイクに何してんの、って感じ。
ひとのバイクに何してんの、って感じ。
243 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 20:55:17.46 ID:dbyGaWnd
そんなことより、シャリーの話しようぜ!!
シャリーのスタイルが好きだ。
シャリーのスタイルが好きだ。
う～ん、チェーンが弛んだような音がするなぁ
普段ジェッペル被ってるが今日半ヘル使ったら思った以上にうるさかった
チェーンは適正範囲のたるみなのに
普段ジェッペル被ってるが今日半ヘル使ったら思った以上にうるさかった
チェーンは適正範囲のたるみなのに
>>237
自治体によってはエンジンオイルは家庭ゴミには出せないよ
自治体によってはエンジンオイルは家庭ゴミには出せないよ
カーマってなに？マジレスよろ
気まぐれとか言うのなしで
気まぐれとか言うのなしで
>>248
そういう市って家庭の油を固めるテンプル的なので捨てるのもアウト？
そういう市って家庭の油を固めるテンプル的なので捨てるのもアウト？
>>250
うちの市はてんぷら油は布に染み込ませるか固めて可燃だけどエンジンオイルはどんな方法でもダメや
うちの市はてんぷら油は布に染み込ませるか固めて可燃だけどエンジンオイルはどんな方法でもダメや
エンジンオイル燃やしたら有害ガスでも出るのかねぇ 廃油はチェーンに塗ると捗るらしい
エンジンオイルもゴミにだせない自治体があるところに住んでなくて本当によかった
それは
清掃車がエンジンオイルで汚れると清掃局からクレームが出てるからです。
清掃車がエンジンオイルで汚れると清掃局からクレームが出てるからです。
トイレットペーパに染みこませて燃えるゴミにポイしてる
近所の小さなドブ川に捨ててるよ
通報しますた
259 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/14(金) 20:58:53.62 ID:iTcrXdsv
明日100円ショップで買うべきものの第一位は
レインコート
レインコート
１００円で買えるレインコート？
自転車で使っても雨染み込んできて濡れそうだけど。
自転車で使っても雨染み込んできて濡れそうだけど。
261 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 21:46:49.41 ID:6iWwstfm
雨もだけど、通気性悪くてムレムレでびしょびしょだと思う
262 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/15(土) 13:55:03.52 ID:HJ5iHS7S
染込まないし薄いから車載しやすいし使い捨てられる
通気性もむしろいい
通気性もむしろいい
ビニールそのものだから染みはしないけど、前がボタン止めだから風圧で水は入るよな。
あっ、前後逆に着ればいいのか！！！１１１１１
あっ、前後逆に着ればいいのか！！！１１１１１
>>263
フードが風で顔に張り付いて視界を塞ぐｗｗｗ
フードが風で顔に張り付いて視界を塞ぐｗｗｗ
フード被ってからメット被れば前面完全防水じゃないか！
266 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 17:53:46.33 ID:qBUIIH/z
来年、リトルで日本一周をしようかと
基本野宿
風防あったほうがいいかな？
あと、これだけは常備しとけって物ってある？現地調達が難しいものって？
基本野宿
風防あったほうがいいかな？
あと、これだけは常備しとけって物ってある？現地調達が難しいものって？
>>266
コンドーム
コンドーム
268 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/15(土) 22:24:22.70 ID:HJ5iHS7S
東北に行った事はないけれど
冬は雪だらけで死ぬんじゃないか
冬は雪だらけで死ぬんじゃないか
野宿の経験あんの？
日本一周は憧れるけど
途中で故障したときに対処するスキルが無いから
俺には無理だろうな
途中で故障したときに対処するスキルが無いから
俺には無理だろうな
271 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 07:27:03.88 ID:ygYes/p6
冬は避けた方が長生きできると思う。
50ccで日本一周するひと、けっこういるんじゃないかな
50ccで日本一周するひと、けっこういるんじゃないかな
以前、リアルタイムで日本中の県庁回る人いたね。
カブ系は何かっても大抵どの街でも修理含め何とかなっちゃう。
安いし、ある意味、最適＆最強といえるね。
カブ系は何かっても大抵どの街でも修理含め何とかなっちゃう。
安いし、ある意味、最適＆最強といえるね。
２ちゃんのまとめサイトに実際に原付で日本１周した人のスレが有ったりするから
そこ参考にしてみたら？
質問とかで持っていったものとか必要なモノとか答えてたりしてるし
そこ参考にしてみたら？
質問とかで持っていったものとか必要なモノとか答えてたりしてるし
274 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/16(日) 14:46:23.99 ID:FI3L7DDf
カブかリトルカブに乗って
一回の給油でどこまでいけるか
っていう番組企画を昔トキオか何かがやっていたと
思うんですがその動画どっかにないですか？
一回の給油でどこまでいけるか
っていう番組企画を昔トキオか何かがやっていたと
思うんですがその動画どっかにないですか？
カブスレで、「クラッチの滑り」という言葉をたまに見るのですが
「クラッチの滑り」とはどういった症状が出るものなのでしょうか
「クラッチの滑り」とはどういった症状が出るものなのでしょうか
クラッチが滑ってる感じがすることかな
坂道で 回転落ちずにスピードだけ下がるとかじゃね？
正直自分も良くわからん。
正直自分も良くわからん。
クラッチ滑り＝半クラッチ
チェンジペダルを軽く踏み込むと半クラッチになるので、加速しながらそれをやるとクラッチ滑りが体験できる
チェンジペダルを軽く踏み込むと半クラッチになるので、加速しながらそれをやるとクラッチ滑りが体験できる
>>274
５０カスタムだったような気がする
５０カスタムだったような気がする
280 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/17(月) 09:20:16.17 ID:fSK0q6QT
タンクに醤油入れたら
排気ガスが美味しくなると思って
やってみたけど全然美味しくならなかったよ
排気ガスが美味しくなると思って
やってみたけど全然美味しくならなかったよ
>>280
俺はソース派だ
俺はソース派だ
砂糖がオススメ
甘く香ばしい匂いは最高
甘く香ばしい匂いは最高
284 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 12:53:25.98 ID:mipGC9jY
オイル交換してもいい？
いいとも
リターン式だからダメかと思ってたけど、走行中でも”低速”ならニュートラに入るのね
俺のは完全に止まらないとNに入らない ３速カブだけど
俺のは前の持ち主が改造してて
走行中も4速からニュートラルに入るよ
走行中も4速からニュートラルに入るよ
個体差か部品差
シフトダウンなら入るよ。アップなら入らない。
リターン式なら普通にNにはいると思うが・・・
揚げ足とりスイマセン・・・
揚げ足とりスイマセン・・・
Nで走るのは危ないからよい子のみんなは真似しないように。
293 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 14:08:47.19 ID:Qwo+LbWE
タペット調整って夢店に頼むと幾らくらいが相場？
294 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/18(火) 20:15:17.55 ID:kVXGWWVv
リトルカブに限った話じゃないけれど
新しく買った人が最初にやる事は同じ種類のバイクのサビてる画像を手に入れる事だ
そしてサビる予定の部分にクリア塗装のスプレーを吹きかけるのだ
新しく買った人が最初にやる事は同じ種類のバイクのサビてる画像を手に入れる事だ
そしてサビる予定の部分にクリア塗装のスプレーを吹きかけるのだ
295 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 23:21:26.94 ID:1Fe2TllC
フロントブレーキの効きが悪くてヒヤッてすることが多くなってきたんだけど
純正以外で良いシューあるんですか？
純正以外で良いシューあるんですか？
297 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 00:42:26.88 ID:vdUpi1pq
俺もデイトナ使ってるよ～
雨が降った後はキーキー鳴くけど、
何回かブレーキ掛ければ収まるし、
ノーマルよりは全然効くようになるのでお薦め。
雨が降った後はキーキー鳴くけど、
何回かブレーキ掛ければ収まるし、
ノーマルよりは全然効くようになるのでお薦め。
299 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 07:05:24.74 ID:Uj9VhzKa
ハンドルのグリップが外れない。なにかコツある？なにか注入した方がいいのかな
捨てるの覚悟で切る。
とったハンドルを再利用なんてまずしないだろうし
とったハンドルを再利用なんてまずしないだろうし
ボンドで固定されてるだけだから556でも入れれば取れね？
まあ切ってもまた買えばいいんだろうけど
まあ切ってもまた買えばいいんだろうけど
303 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 08:55:38.89 ID:MsixKOKU
ねー
304 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:14:42.89 ID:399tyKcY
/＼ /＼
/:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
丿 ::.__ .::::::::::::: __ ::::ヽ_ ,. ､ / ／
／ ／。 ヽ_ヽｖ /: ／。ヽ ::::::ヽ ,.〃´ヾ.、 / ／
/ ／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼ ::::| ／ |l ', / ／
| .:::::::::: / / ｔｰｰｰ|ヽ ..::::: ::|r'´ ||--‐r､ ', オラッー！！ モトメビウスー！！
| .:::::. ..: | |ヽ .,..ィ'´ l', '.j '. しっかり修理して乞食旅再開させろよー！！
| ::: | |⊂ニヽ| | 'r '´ ',.r '´ !| ＼ 俺たちのおもちゃ、朝倉くみこの日本一一周を見届けさせろー！！
| : | | |:::T::::| ! l! ....:.:.:.:.:.:ヽ､ ,ｌ ＼
＼: ﾄ--^^^^^┤ ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
/:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
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／ ／。 ヽ_ヽｖ /: ／。ヽ ::::::ヽ ,.〃´ヾ.、 / ／
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| .:::::::::: / / ｔｰｰｰ|ヽ ..::::: ::|r'´ ||--‐r､ ', オラッー！！ モトメビウスー！！
| .:::::. ..: | |ヽ .,..ィ'´ l', '.j '. しっかり修理して乞食旅再開させろよー！！
| ::: | |⊂ニヽ| | 'r '´ ',.r '´ !| ＼ 俺たちのおもちゃ、朝倉くみこの日本一一周を見届けさせろー！！
| : | | |:::T::::| ! l! ....:.:.:.:.:.:ヽ､ ,ｌ ＼
＼: ﾄ--^^^^^┤ ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
チェーン調整って女性には無理かな？
いろいろ調べたらかなりの力作業みたいだけど。
いろいろ調べたらかなりの力作業みたいだけど。
アクスルナットはカタいから気合いれて緩めるって説明してるブログ見たもので。
308 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/20(木) 06:21:16.45 ID:5BEX38lp
確かに、力いるわな。
309 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 07:55:27.58 ID:A14X1gKe
オイルだけどG4入れてるひといる？
310 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 14:08:37.08 ID:pNlNZQ2f
いるよ
で？
で？
311 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 15:58:55.14 ID:ohQFuszx
白バイに狙い撃ちで捕まったorz
312 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 19:45:03.60 ID:A14X1gKe
冬はＧ１のがいいって聞いたけど
313 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 20:10:02.97 ID:n1r1lLJH
￥７００／Ｌのモービル１だけど調子良い。
いつもオイルレベルゲージ上限まで入れてたけど
下限ちょい上にしたら燃費いつも５０くらいだったのが
５８キロ出た。抵抗少ないためかな
いつもオイルレベルゲージ上限まで入れてたけど
下限ちょい上にしたら燃費いつも５０くらいだったのが
５８キロ出た。抵抗少ないためかな
314 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 23:05:07.02 ID:5BEX38lp
このエンジンには、お腹減った位のオイル与えれ！
おまいら何キロごとにオイル交換してる？
おまえよくその話飽きないな
１万キロごとに
318 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/21(金) 03:30:13.60 ID:+p/9kSVH
10年間放置してたバイクのエンジンオイル変えたけど
結構薄茶色でサラサラしていたよ
それよりもエンジンオイル1㍑で売ってる意味がわからない
中途半端に余るけど二回分にはならないし
結構薄茶色でサラサラしていたよ
それよりもエンジンオイル1㍑で売ってる意味がわからない
中途半端に余るけど二回分にはならないし
他のバイクならちょうど良いかもしれないのに
カブ基準でエンジンオイル缶の容量変えられるかよ・・・
カブ基準でエンジンオイル缶の容量変えられるかよ・・・
リトルカブにデイトナの使ってハザードつけた
やってみると簡単だった
やってみると簡単だった
俺もオイル交換やってみようかなと思ったけど、まだオイルの色付が薄く、時期が早い気がしたので先延ばし
カブだと400ml余るんだっけ？
カブだと400ml余るんだっけ？
323 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 20:03:51.78 ID:RBoTByt8
カブ用600ml、上からカシャポンとハメればワンタッチ給油
とか売れよボケナス、これだから機械屋は脳みそまで油でズルズルなんだよ
とか売れよボケナス、これだから機械屋は脳みそまで油でズルズルなんだよ
>>323
オイルの抜け具合で入れる油量は違うからワンタッチは無理でしょ
オイルの抜け具合で入れる油量は違うからワンタッチは無理でしょ
３速リトルだけどシフトアップするとき
ｶパカーンとツツミを叩くような音がします
特に２→３速に上げるとき。
小気味いい音なので嫌ではないのですが
これってクラッチのアジャストに問題があるの？
ｶパカーンとツツミを叩くような音がします
特に２→３速に上げるとき。
小気味いい音なので嫌ではないのですが
これってクラッチのアジャストに問題があるの？
326 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:37:17.00 ID:yoEi2xuj
>>310
お前Ｇ４入れてるの？ユニークだねｗｗｗｗｗｗｗ
お前Ｇ４入れてるの？ユニークだねｗｗｗｗｗｗｗ
ミラーを買いたいのだが、みると逆ネジとかあるみたい
8㎜の正ネジでいんだよね？
ちなみに気に入ったミラーが基準不適合うんたらなんだが
やっぱりマズいのかな？適合のはミラーデカすぎ
8㎜の正ネジでいんだよね？
ちなみに気に入ったミラーが基準不適合うんたらなんだが
やっぱりマズいのかな？適合のはミラーデカすぎ
ミラー小さいのは違法なのでカフェカブには参加できません
331 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 07:58:50.67 ID:K+2Uhs2O
>>328
原因がチェーンの部分伸びならチェーン交換しないと治らない。
原因がチェーンの部分伸びならチェーン交換しないと治らない。
うあーリアブレーキが酷い…
ｷｷｶﾞｶﾞｶﾞｯﾂｯﾂｯﾂ、雨の後はキーキー鳴りやすいとは聞いていたけど
なんだこりゃ…
ｷｷｶﾞｶﾞｶﾞｯﾂｯﾂｯﾂ、雨の後はキーキー鳴りやすいとは聞いていたけど
なんだこりゃ…
333 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 21:55:50.17 ID:nRXmypxA
キミたち任意保険入ってる？ワテ入っとらん
リトルと２５０ロードモデル持ってるけど２：８でカブに乗るほうが多い。
街乗りはほとんどカブだな
街乗りはほとんどカブだな
336 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 22:23:10.67 ID:nRXmypxA
>>335
＋なんぼ？
＋なんぼ？
東京海上で+8000円くらいだた。
あんまし安くない。
あんまし安くない。
２５０原契約と原付ファミリバイ特約で２万８千切る。
車とならもっと安い
車とならもっと安い
ファミバイで自損なし。+5000くらい。
自賠の話じゃないが弁護士特約は付けとけ
万が一の時にこれほど捗るものはない
万が一の時にこれほど捗るものはない
341 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/23(日) 00:09:26.63 ID:rkXpQv6b
電動自転車感覚で20キロで走るととにかくガソリンが長持ちする
30キロで走るより圧倒的に
30キロで走るより圧倒的に
軽自動車１台＋カブ１台＋原付スクーター１台で２０等級で任意＋ファミリー特約は全部でいくらくらいかな？
そりゃ３０キロよりガソリン食わないかもしれないけど
低回転域だとクラッチの繋がりが悪いらしいからそれほど効率はよくないんじゃないの？
低回転域だとクラッチの繋がりが悪いらしいからそれほど効率はよくないんじゃないの？
>>342
特約の内容にもよるが，ウチは35歳以上で4万くらいだったかな
特約の内容にもよるが，ウチは35歳以上で4万くらいだったかな
347 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/23(日) 02:14:21.32 ID:rkXpQv6b
歌の練習するためにカラオケ店に行くぐらいなら
株に乗りながらひとけのない海岸沿いを走って歌った方が安上がりだ
車で歌う方が人に聞かれにくいだろうけどコストは株の方がいいと思う
株に乗りながらひとけのない海岸沿いを走って歌った方が安上がりだ
車で歌う方が人に聞かれにくいだろうけどコストは株の方がいいと思う
風きり音と、チンガードが邪魔で歌えたもんじゃない
仕事でしか車乗らないから原付の単独加入だけど、任意には入ってるよ。
真冬以外の通勤に使ってるから、もらい事故含めて万が一のときのため。
真冬以外の通勤に使ってるから、もらい事故含めて万が一のときのため。
350 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 10:51:02.63 ID:CLcR8JvU
オレも入った方がいいかなあ、でも車に付帯させても随分高かった記憶が・・んでやめたんだよね。
トヨタであいおい損保、ん万単位で高かった気が
トヨタであいおい損保、ん万単位で高かった気が
じゃあ、単独で全労済に入れよ。年払いで7,000円らしいよ。
352 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 19:43:28.46 ID:CLcR8JvU
なるほど、サンクス。資料請求してみる
>>234
今日、エイプにぶち抜かれました（ＴＴ）
いろいろ試してるんだけど、加速と最高速をバランスよく
設定してらっしゃる方がいたらセッティングを教えていただけたら幸いです。
幸い小金が入ってきたので、費用は問いません。ボアアップ以外です。
マフラー交換も考えています。長文失礼しました。
今日、エイプにぶち抜かれました（ＴＴ）
いろいろ試してるんだけど、加速と最高速をバランスよく
設定してらっしゃる方がいたらセッティングを教えていただけたら幸いです。
幸い小金が入ってきたので、費用は問いません。ボアアップ以外です。
マフラー交換も考えています。長文失礼しました。
すみません・・・。ボアアップもありかもです・・・。免許は大丈夫です。
ビッグバルブヘッド、ボアアップ、PC20、スプロケ、適当なマフラー、強化オイルポンプ、強化クラッチ。
そういうのどこでやってくれるの？ホンダに言ったら、
そういうのは改造専門の店にでも行ってくれと言われた
そういうのは改造専門の店にでも行ってくれと言われた
カブはカブらしく耐久性や燃費、積載力など経済性を追求したほうがいいだろ。
ボアアップとかしても最大トルクの出る回転数を
維持して走るスクーターには機構的に敵わない。
ボアアップとかしても最大トルクの出る回転数を
維持して走るスクーターには機構的に敵わない。
358 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 00:46:32.94 ID:C8HNOwih
すみません、リトルって４速はセル付きのみですか？
４速にセルなしバージョンはありませんでしたっけ？
４速にセルなしバージョンはありませんでしたっけ？
>>358
デフォでは存在しません。。
デフォでは存在しません。。
>>358
おれのは４速セルなし
おれのは４速セルなし
361 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/24(月) 14:36:02.05 ID:uPXpaLTa
>>幸い小金が入ってきたので、費用は問いません。
白バイと同じバイク買ったらええやん
白バイと同じバイク買ったらええやん
>>234
カブにエイプの足回りいれてるよ
カブにエイプの足回りいれてるよ
カブにハヤブサのエンジンいれてるよ
スプロケと強化チェーンで工賃込で2万円からって言われたんですが、
高いですか？
高いですか？
ちなみに最高速重視のセッティングです。
お前、半年ロムっとれ。。
高い安いは各人が思うことでござんす。
バーボー管付けてるやついんの？
今度ボアアップする予定なので、125ccまでの免許取るんですが、
一発試験で取得した方いらっしゃいますか？
一発試験で取得した方いらっしゃいますか？
小型にするなら普通取っといたほうがあとあと良いと思う
371 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 07:52:30.95 ID:TdxOWlPX
ボアしたら、それはもうリトルとは呼べない。
最初からスーパーカブ買えばいいのに。
最初からスーパーカブ買えばいいのに。
リトルに比べスーパーカブははゴツいをだよな
カブカブしてるし、可愛くない
色もベージュとタコブルーはリトルだからかぁいく、スーパーでは何か違う
カブカブしてるし、可愛くない
色もベージュとタコブルーはリトルだからかぁいく、スーパーでは何か違う
日本語でおｋ
>>372
おちつけw
おちつけw
これ例の統失くんじゃね？
>>377
そうなると当然100万コースくらいになりますよね・・・。
半分くらいに抑えたいのですが・・・。
ところで社外速度メーターの中では、今のメーターが収納されてるところに
おさまるものはあるのでしょうか？今のところ見つけられていません・・・。
そうなると当然100万コースくらいになりますよね・・・。
半分くらいに抑えたいのですが・・・。
ところで社外速度メーターの中では、今のメーターが収納されてるところに
おさまるものはあるのでしょうか？今のところ見つけられていません・・・。
>>378
リトルカブ カスタマイズ で検索してヒットしたショップに連絡とれ
リトルカブ カスタマイズ で検索してヒットしたショップに連絡とれ
走ってる最中にスピードメーターが壊れた、0キロからウンともスンとも動かない…orz
FI車だけど一応試しておけって直し方とかありませんか？
それとスピードメーターの針が動かないことで次に連動で不具合が起きることはありえますか？
FI車だけど一応試しておけって直し方とかありませんか？
それとスピードメーターの針が動かないことで次に連動で不具合が起きることはありえますか？
とりあえずメーターワイヤー調べてみろよ
>>382
わかった、まずググってみる
わかった、まずググってみる
>381
SMは道軌条法令化、誤魔化しようのない、ワームギアというシステムで動いておる
FIとキャブも関係ない、距離がイカないのならこれ幸いと乗っているべきだと思うが
SMは道軌条法令化、誤魔化しようのない、ワームギアというシステムで動いておる
FIとキャブも関係ない、距離がイカないのならこれ幸いと乗っているべきだと思うが
386 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 08:40:05.45 ID:x4+5bsqt
そういえば11月はカフェカブ京都だね。行くひといるの？
>>379
ありがとうございます
>>380
その存在は知っていましたが、しっくりノーマルのリトルカブのメーター
カバーに収まるんでしょうか・・・まずはショップに注文してみます。
ありがとうございました。
ありがとうございます
>>380
その存在は知っていましたが、しっくりノーマルのリトルカブのメーター
カバーに収まるんでしょうか・・・まずはショップに注文してみます。
ありがとうございました。
リトルカブ欲しいーと思って
でもバイク屋に行っても無理ですって
試し乗り？は出来るみたい？
冬も走れるからびっくりした
やっぱりプリンタのほうがいいかなー
でもバイク屋に行っても無理ですって
試し乗り？は出来るみたい？
冬も走れるからびっくりした
やっぱりプリンタのほうがいいかなー
>>388
にほ(ry
にほ(ry
スピードだけじゃなく距離メーターも逝ってた…orz
自分じゃ直せそうにないからバイク屋行ってきます
カフェカブって行ったことないけど、やっぱｵｻｰﾝばっかり？
自分じゃ直せそうにないからバイク屋行ってきます
カフェカブって行ったことないけど、やっぱｵｻｰﾝばっかり？
>>389
触んな
触んな
まあ車１台買うつもりならカブは１０台以上買えるし
チョーク引かなくてもかかります？
そんなに寒く無いのに止まる(´Д` )
そんなに寒く無いのに止まる(´Д` )
キャブの調整ネジをちょっと弄るのも手
概算だけど計算してみた。
エンジン回転数ｖｓ速度（ｋｍ）
回転数 4速車・4速 3速車・3速 3速車（15Ｔ）3速車（16Ｔ）
3000 25 21 23 24
4500 38 32 34 36
6000 50 42 45 48
7000 58 49 53 56
３速車３速ではＦスプロケをノーマル１４Ｔから２丁上げ１６Ｔにすると
４速車４速と同等の減速比となる。 坂道では使いにくいだろうけどｗ
エンジン回転数ｖｓ速度（ｋｍ）
回転数 4速車・4速 3速車・3速 3速車（15Ｔ）3速車（16Ｔ）
3000 25 21 23 24
4500 38 32 34 36
6000 50 42 45 48
7000 58 49 53 56
３速車３速ではＦスプロケをノーマル１４Ｔから２丁上げ１６Ｔにすると
４速車４速と同等の減速比となる。 坂道では使いにくいだろうけどｗ
赤色はダメと明記してる
カフェカブの赤禁止はよく聴くなぁ
>>396
チョークを引いてスロットルを小刻みに開け閉めしながらセルボタンを押す。
エンジンがかかっても温まるまではすぐに止まっちゃうのでしばらくスロットル開け閉めし続ける。
様子を見ながら少しずつチョークを戻していけばいい。
チョークを引いてスロットルを小刻みに開け閉めしながらセルボタンを押す。
エンジンがかかっても温まるまではすぐに止まっちゃうのでしばらくスロットル開け閉めし続ける。
様子を見ながら少しずつチョークを戻していけばいい。
「カブの定義」
１）４サイクル水平シリンダーエンジンであること。
２）アンダーボーンフレームであること。
３）ただしスポーツカブＣ１１０／Ｃ１１５、カブレーシングＣＲ１１０はカブとして認める。
４）公道走行に適さない危険な改造や公序良俗に反する改造を施したカブは、カブであっても参加の自粛をしていただく。
５）赤系統のＭＤ５０／７０／９０、もしくはそれに類似する仕様のカブは、カブであっても参加の自粛をしていただく。
６）カフェカブへの参加の是非は、カフェカブ運営事務局が判断の権利を有する。
と書いてあるね・・・
１）４サイクル水平シリンダーエンジンであること。
２）アンダーボーンフレームであること。
３）ただしスポーツカブＣ１１０／Ｃ１１５、カブレーシングＣＲ１１０はカブとして認める。
４）公道走行に適さない危険な改造や公序良俗に反する改造を施したカブは、カブであっても参加の自粛をしていただく。
５）赤系統のＭＤ５０／７０／９０、もしくはそれに類似する仕様のカブは、カブであっても参加の自粛をしていただく。
６）カフェカブへの参加の是非は、カフェカブ運営事務局が判断の権利を有する。
と書いてあるね・・・
407 ：358：2011/10/26(水) 19:11:26.47 ID:sg0/9G5A
359さん、ありがとうございます。
360さん、え？！
混乱中・・・。
360さん、え？！
混乱中・・・。
>>408
完全な赤系統じゃないなら何とかなるんじゃね？
完全な赤系統じゃないなら何とかなるんじゃね？
>>409
てかこんな事書いてるのはなんか昔にあったのかな？
てかこんな事書いてるのはなんか昔にあったのかな？
青山本社カフェカブで郵政カブがごにょごにょ・・・
>>411
kwsk
kwsk
>>400
私もエントリー済、ほぼノーマルで行きますよ～。よろしく～ ノ
私もエントリー済、ほぼノーマルで行きますよ～。よろしく～ ノ
一年近く前に注文して在庫なしでキャンセルされたヤマモト膝カバー、今頃南海部品から入荷しました、ってメールきた。
今年は南海のオバパンでいくつもりで先日買ったんだが。
去年他で入手して確かに快適だったけど昼はちょっと恥ずかしいんだよね。
今年は南海のオバパンでいくつもりで先日買ったんだが。
去年他で入手して確かに快適だったけど昼はちょっと恥ずかしいんだよね。
はいはい。。
寒い時はリトル株には乗らないのでもうすぐ冬眠。。
キャブ車は気をつかうぜ…。
普段は電車か車かチャリなので、優先度低すぎて可哀想になる。
キャブ車は気をつかうぜ…。
普段は電車か車かチャリなので、優先度低すぎて可哀想になる。
418 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 00:40:54.72 ID:OaoMuXn1
３速リトルでドライブスプロケット１６Ｔにしてる方いたら
インプレ聞きたい！
インプレ聞きたい！
純正より広い範囲見れるミラーってあるの？
多少大きくなる分には一向に構わない。
多少大きくなる分には一向に構わない。
デカいミラーなんて、大型二輪店いけばあるよ
ミラーに頼り過ぎず目視の方が安全じゃない？
しかもすり抜けに邪魔なのに…
ミラーに頼り過ぎず目視の方が安全じゃない？
しかもすり抜けに邪魔なのに…
421 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 12:46:40.06 ID:7xfJBq4g
メッキミラー買ったんだが、左がどうも見にくいんだよ。もう少し上にならないかと
やっても今のが限界みたいなんだよね。左右対称の同じもののはずなんだがなあ。
右はちょうどいい角度になってるからいいんだけど。
やっても今のが限界みたいなんだよね。左右対称の同じもののはずなんだがなあ。
右はちょうどいい角度になってるからいいんだけど。
>>421の背骨が曲がっていると聞いて駆けつけました
ミラーの首を回すだけじゃなくて、
ミラーと車体の結合部の根元のネジを調整してみれば？
ミラーと車体の結合部の根元のネジを調整してみれば？
>>422
柔道整復士乙
柔道整復士乙
test
四角いミラーも似合いそうだわぁ
427 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/28(金) 21:21:17.75 ID:AMEHffNQ
小さい四角いミラーつけたら
最適な角度がＶ（逆ハの字）になって
格好よくならなかったから外しました
最適な角度がＶ（逆ハの字）になって
格好よくならなかったから外しました
年式不明、2万キロ走行のリトル8万円ってどうですか？
見た目はそんなにキレイじゃなかったです。
店のオヤジは買うなら整備万全の状態で渡すと言ってます。
ちなみにバイク素人です。
見た目はそんなにキレイじゃなかったです。
店のオヤジは買うなら整備万全の状態で渡すと言ってます。
ちなみにバイク素人です。
>>428
ハズレを掴んでも壊れたら自分で直せる、
できれば「直すのが楽しい」レベルの人でないと、
中古の原付なんてオススメできない。
ローン組んででも新車を買うのが一番安心。
一応言っとくけど、リトルを買うなら4速。為念。
ハズレを掴んでも壊れたら自分で直せる、
できれば「直すのが楽しい」レベルの人でないと、
中古の原付なんてオススメできない。
ローン組んででも新車を買うのが一番安心。
一応言っとくけど、リトルを買うなら4速。為念。
432 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 00:24:45.90 ID:ieQNYEhw
3年落ち以上で2000㌔とか3000㌔で売ってる中古のほぼ99%は詐称
>>428
100万円の貯金があったとしたら、6万円なら買っても良いかな。
ヤフオク手渡しでゲットしたら？
ノーマルカブ2万kmちょっとなら自賠責5年、リーズナブル工具揃えて、4万円ぐらいで手に入るよ。
リトルなら5万円くらいかな。
寒くなってきたら、自賠責が切れる前に売っ払う人が多いから、ヤフオク価格が下がっているよ。
まめにチェックしてみな。
>>431
4速には同意だけど。
新車買うなら、小型の一発試験で取るか、教習所で普通二輪とるかして、
ヤフオクで原付2種のなんかを買うかな。
50ccはやっぱり危ないよ。
>>432
どうだろね。鉄系の表面上の劣化ぐあいである程度、想像できるけど。
実際のところはわからないし、メーター戻しているかもしれない。
100万円の貯金があったとしたら、6万円なら買っても良いかな。
ヤフオク手渡しでゲットしたら？
ノーマルカブ2万kmちょっとなら自賠責5年、リーズナブル工具揃えて、4万円ぐらいで手に入るよ。
リトルなら5万円くらいかな。
寒くなってきたら、自賠責が切れる前に売っ払う人が多いから、ヤフオク価格が下がっているよ。
まめにチェックしてみな。
>>431
4速には同意だけど。
新車買うなら、小型の一発試験で取るか、教習所で普通二輪とるかして、
ヤフオクで原付2種のなんかを買うかな。
50ccはやっぱり危ないよ。
>>432
どうだろね。鉄系の表面上の劣化ぐあいである程度、想像できるけど。
実際のところはわからないし、メーター戻しているかもしれない。
428です。
みなさんアドバイスありがとうございます。
実は、というか、、
その店には前述した走行2万キロであまりキレイじゃないのと
走行1万2千キロで件のより状態が悪いものがあるんです。
どちらも同じ8万円とのことです。
みなさんならどちらを選びますか？
実物も見ないで答えられない非常識な質問だとは承知しております。
みなさんアドバイスありがとうございます。
実は、というか、、
その店には前述した走行2万キロであまりキレイじゃないのと
走行1万2千キロで件のより状態が悪いものがあるんです。
どちらも同じ8万円とのことです。
みなさんならどちらを選びますか？
実物も見ないで答えられない非常識な質問だとは承知しております。
車のメーター戻したことありますけど（その後廃車処分）、カブなんて簡単に戻せるんでしょうね。
ロービームがつかなくなったから、電球交換しに行ったら2800円取られた。何かむちゃくちゃぼったくられたな。
>>420
なるほど。サンクス。
曲がるときは目視するんだが まっすぐ走ってるときにほしいんだわ。
すり抜けしないんで 邪魔にはならないっす。
クロスレンチ買ってきて チェーン張りなおして油差したけど
自分で整備できるって良いな。
なるほど。サンクス。
曲がるときは目視するんだが まっすぐ走ってるときにほしいんだわ。
すり抜けしないんで 邪魔にはならないっす。
クロスレンチ買ってきて チェーン張りなおして油差したけど
自分で整備できるって良いな。
>>428
自分は中古の車台で見ると2000年5000kmだったのを8万で買った。
おじいさんの足だったもよう。
セルで一発でかかってたから 実走行はわからんが 気に入ってる。
時速30km位だと 山坂あると4速の出番がない(笑)
自分は中古の車台で見ると2000年5000kmだったのを8万で買った。
おじいさんの足だったもよう。
セルで一発でかかってたから 実走行はわからんが 気に入ってる。
時速30km位だと 山坂あると4速の出番がない(笑)
440 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/29(土) 14:49:57.98 ID:lS+1tLpd
ロービームとハイビームの仕掛けってどうなってるの？
ライトのレンズを樹脂染料で黄色く染めた時に一回外したけど
電球は一個でシンプルな構造でよくわからんかった
ライトのレンズを樹脂染料で黄色く染めた時に一回外したけど
電球は一個でシンプルな構造でよくわからんかった
フィラメントが２本ある。
>>437
もう来るなって事だよ
もう来るなって事だよ
>>437
中華のハロゲンならばドンキで\１０００しなかった｡
中華のハロゲンならばドンキで\１０００しなかった｡
445 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/10/29(土) 21:38:14.93 ID:gj4heWca
>>437
俺の経験だけど球がきれてなくて電球側の端子が熱か何かで溶けて接触不良になってローが点灯しなくなっていた｡
端子部分にはんだを盛ってやったら見事復活って経験がある｡
でも球が切れていたら交換しかないが…
俺の経験だけど球がきれてなくて電球側の端子が熱か何かで溶けて接触不良になってローが点灯しなくなっていた｡
端子部分にはんだを盛ってやったら見事復活って経験がある｡
でも球が切れていたら交換しかないが…
447 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 22:56:51.57 ID:dPTDLDXd
ヘッドライトバイザーを自分で取り付けてからは
いつか雨水でライトがつかなくなるような気がしてならない
いつか雨水でライトがつかなくなるような気がしてならない
間違った。1000円だった。
みんな何言ってるかわからない。。
451 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:28:31.43 ID:5pVyiqKR
いや、でもバイザーのないところにバイザーを付けるんだから、どうしでも隙間はできるでしょ？
もともとライトの中って防水なのかな
もともとライトの中って防水なのかな
>>447
ホームセンターでシリコン系充填剤を買い隙間に詰めて防水すれば良い｡
ホームセンターでシリコン系充填剤を買い隙間に詰めて防水すれば良い｡
>>449
それってハロゲンじゃ無いでしょ！？
それってハロゲンじゃ無いでしょ！？
単にバルブが切れてただけじゃなく、
ソケットが焼けてたかなんかしただけだろ。
ソケットが焼けてたかなんかしただけだろ。
>>454
そのことはすでに上で誰かが同じような事言ってたろ
そのことはすでに上で誰かが同じような事言ってたろ
>>457
「バイク屋で１０００円」と書いてる｡
１０００円じゃユニット交換はちょい無理｡
この値段ならハロゲンは無理だから工賃込みで一般の電球だろう｡
カブなら自分で簡単に交換出来るから\1000なら安いハロゲン入れられる｡
「バイク屋で１０００円」と書いてる｡
１０００円じゃユニット交換はちょい無理｡
この値段ならハロゲンは無理だから工賃込みで一般の電球だろう｡
カブなら自分で簡単に交換出来るから\1000なら安いハロゲン入れられる｡
459 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:57:53.14 ID:5pVyiqKR
グリップを交換したくてクリーナー入れてアクセル強く回したら、アクセルがからんからんの
バカになった
やべえどうしたらいいの？
バカになった
やべえどうしたらいいの？
ワイヤー切れ？
461 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:07:07.47 ID:5pVyiqKR
たぶん切れたっぽい、あーどうすりゃいいの？全然かんでないっぽい。回してもからんからん
>>461
ワイヤー交換
ワイヤー交換
463 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:16:22.34 ID:/kajgv0x
あー、バイク屋は歩いて行ける距離じゃないし。困ったなあ。
ざまあ
>>463
行き付けのバイク屋があるのなら取りにきてくれるだろ｡
行き付けのバイク屋があるのなら取りにきてくれるだろ｡
いまトラックに積まれて縛られてし中引き回しの刑くらってるw 火曜までお別れ
片方ウィンカーが不整脈になったｗチカーーーーー、チカチカチカ、チカーーチカチカ
特に付けた時に点灯しっ放しなんだが、点灯してるから接触不良ではないよね？なにが悪い？
特に付けた時に点灯しっ放しなんだが、点灯してるから接触不良ではないよね？なにが悪い？
工賃に納車費１００００円上乗せやろな。。
471 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 20:15:09.61 ID:nEvaCTMF
リトルの後ろに白ハコ積んだったｗｗ
どんだけ積載力upｗｗｗｗ
どんだけ積載力upｗｗｗｗ
お巡りさんに止められる前に直しとけよ。
すぐ換えろ。レギュレーター逝って余計な費用がかかる前に
ヤママルトのハンドルカバー
俺はなんで今までつけていなかったのか
俺はなんで今までつけていなかったのか
バッテリー死亡で整備不良って何点減点で反則金はいくら？
アクセルワイヤー切れたらどうにもならんのか。気をつけなきゃな。
点灯だったらセルフ点滅すれば…、行けるｗ
動作しなかったら手信号すればいいんでない？
>>481
どこの交差点の話？ 交差点名は？
おまえの文章、二段階右折せずに右折したのか、二段階右折禁止で二段階右折したのか、よくわからんぞ。
車線間違えたなら、速攻ニュートラルにしてエンジン切って歩行者として停止線を越えて車線移動すればいいと思うんだけど。
あと月末近くだとハメ技っぽいやり方で捕まえるのかもね。詳しく知らんが。
>>484
都内は変則信号が多くて、そうも言ってられない気がするなあ。具体的な交差点名は思い浮かばないけど。
3車線以上で左折信号のみ先に青になったらどうするよ。いろいろと矛盾しちゃうから右折禁止のところなのかもしれないが。
どこの交差点の話？ 交差点名は？
おまえの文章、二段階右折せずに右折したのか、二段階右折禁止で二段階右折したのか、よくわからんぞ。
車線間違えたなら、速攻ニュートラルにしてエンジン切って歩行者として停止線を越えて車線移動すればいいと思うんだけど。
あと月末近くだとハメ技っぽいやり方で捕まえるのかもね。詳しく知らんが。
>>484
都内は変則信号が多くて、そうも言ってられない気がするなあ。具体的な交差点名は思い浮かばないけど。
3車線以上で左折信号のみ先に青になったらどうするよ。いろいろと矛盾しちゃうから右折禁止のところなのかもしれないが。
この前カブを左側に、盛大に転けて
(左ステップが後ろに90度ぐらい曲がって
チェンジペダルを踵で踏めなくなるぐらいの転倒)
から、
エンジンからｼｬﾘｼｬﾘｼﾘｼｬﾘって異音がするようになった…
センタースタンド立てて後輪上げると
ハンドル触ってないのに車輪が勝手に回るし
やばいかなこれは？
(左ステップが後ろに90度ぐらい曲がって
チェンジペダルを踵で踏めなくなるぐらいの転倒)
から、
エンジンからｼｬﾘｼｬﾘｼﾘｼｬﾘって異音がするようになった…
センタースタンド立てて後輪上げると
ハンドル触ってないのに車輪が勝手に回るし
やばいかなこれは？
二段階も困るけど、二段階禁止ってもの困るよなあ。交差点の手前はいつもピリピリしちゃう
要は原付は乗るなって言われてるようだ
要は原付は乗るなって言われてるようだ
488 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/11/01(火) 00:14:31.05 ID:V4goiwJs
信号渋滞で二段階禁止の看板見えずに最右車線走って
少しスピードに乗って流れができた時に二段階禁止の看板が見え
警察官が立っていた時はただちに大きな声でワナだ！と叫んで他の原付が捕まらないようにしましょう
自分は犠牲になっても人を助けたいという献身の気持ちって大切やん？
ステキやん
少しスピードに乗って流れができた時に二段階禁止の看板が見え
警察官が立っていた時はただちに大きな声でワナだ！と叫んで他の原付が捕まらないようにしましょう
自分は犠牲になっても人を助けたいという献身の気持ちって大切やん？
ステキやん
>>483
週刊誌で、東北の震災で違反金取れないから都内で集中して
取り締まってるって記事読みました・・・
>>484
他の方が書いてらっしゃるように、渋滞中で見えませんでした・・・。
>>485
説明不足ですみません。二段階右折せずに右折したところに、
白バイの方に声かけられました。ヒントは船堀街道です。
週刊誌で、東北の震災で違反金取れないから都内で集中して
取り締まってるって記事読みました・・・
>>484
他の方が書いてらっしゃるように、渋滞中で見えませんでした・・・。
>>485
説明不足ですみません。二段階右折せずに右折したところに、
白バイの方に声かけられました。ヒントは船堀街道です。
初めての道で右折するなら手前で減速すればいいじゃん。
最悪、歩道に逃げ込んでニュートラルでエンジン切って、歩行者として直進する。
もうちょっと頭の中を整理すればそこまで難しいことでもないと思うけど。
普段から片道3車線で通常右折しているといつか捕まるだろうなあ。
最悪、歩道に逃げ込んでニュートラルでエンジン切って、歩行者として直進する。
もうちょっと頭の中を整理すればそこまで難しいことでもないと思うけど。
普段から片道3車線で通常右折しているといつか捕まるだろうなあ。
491 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 07:22:10.25 ID:uc8a7dn2
でも二段階についてはボヤきというか、嘆きのような書き込みが散々されてきてるわけで
原付乗りのあたまを悩ませているのは間違いないよね。
運転しながら安全かどうかよりも、法的に正しい行動なのかに気を取られながらの運転
って危ないと思うんだけどなあ。路面に描かれた二段階の白線も、どうみてもイビツ。
車もバイクも、もっと声を上げた方がいいんじゃないかな。国交族や警察議員とかの
集まりなんかで声をぶつけてみるとか。まあ響かないだろうけど。
原付乗りのあたまを悩ませているのは間違いないよね。
運転しながら安全かどうかよりも、法的に正しい行動なのかに気を取られながらの運転
って危ないと思うんだけどなあ。路面に描かれた二段階の白線も、どうみてもイビツ。
車もバイクも、もっと声を上げた方がいいんじゃないかな。国交族や警察議員とかの
集まりなんかで声をぶつけてみるとか。まあ響かないだろうけど。
声をあげるって具体的にどうしたいんだよ
普通に右折させろとかは無しな
原付乗りがでかい交差点のレーンチェンジで轢かれるだけだから
普通に右折させろとかは無しな
原付乗りがでかい交差点のレーンチェンジで轢かれるだけだから
二車線で左右に道が分かれるところ熊谷方面(花園IC)付近の140号とか原付で走るといつも悩むわー。
原付は右折禁止でいいだろ
右に行きたかったら左に三回曲がれ
右に行きたかったら左に三回曲がれ
右折しろ、するな、どっちでもいい
3パターンあるってのが苦しい
3パターンあるってのが苦しい
いい加減二段階右折スレでやれ。
今年何回目だ、このループネタ。
今年何回目だ、このループネタ。
497 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/11/01(火) 13:25:29.53 ID:V4goiwJs
リトルカブは自転車だから
自転車専用道路ができたら
そこ走っていいんですか？
自転車専用道路ができたら
そこ走っていいんですか？
>>497
エンジン切ってたらOK
エンジン切ってたらOK
499 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/11/01(火) 18:32:05.55 ID:V4goiwJs
そうなんだ
きみかしこいね
きみかしこいね
タペット調整してもシャリシャリ音消えねーな
アイドリングのときでも音してるからカムチェーンかな？
でもカブって自動でテンションかけてるんじゃなかったのか？
アイドリングのときでも音してるからカムチェーンかな？
でもカブって自動でテンションかけてるんじゃなかったのか？
>>501
バネ入ってるネジ外し中を綺麗にすればシャリシャリ音消えるのか？
バネ入ってるネジ外し中を綺麗にすればシャリシャリ音消えるのか？
グリップ外しに失敗して、アクセルワイヤーが切れて運ばれてったボクです。
ワイヤーは切れておらず、アクセルのプラ部分がベコベコに壊れてたそうです。
部品にはグリップも付属しているとのことで、新品のグリップが部屋に転がってるｗ 全部で2,700円だった
ワイヤーは切れておらず、アクセルのプラ部分がベコベコに壊れてたそうです。
部品にはグリップも付属しているとのことで、新品のグリップが部屋に転がってるｗ 全部で2,700円だった
片側三車線以上の所は右折は駄目だけど転回はいいっていうのを前にどこかで見たんだが、これはどうなんだ？
ボアアップしなくて50ccのままでも黄色ナンバーに変えれるってバイク屋のおっちゃんが言ってた
詳しく！
>>505
それがマジなら詳しく頼む
それがマジなら詳しく頼む
ただの虚偽申請だろ。
役所の審査が甘い自治体だとそのまま通っちゃうってやつ。
後で泣いてもしらんぞ。
役所の審査が甘い自治体だとそのまま通っちゃうってやつ。
後で泣いてもしらんぞ。
事故ったときに保険金おりなかったら悲惨だな
リトルカブ(ＦＩ車、4速)を88にボアアップしたのですが、70kmぐらいしか速度が出ません。
一応武川のリミッターリリースをつけたのですが・・・、他にリミッターカットの方法があるのでしょうか？
一応武川のリミッターリリースをつけたのですが・・・、他にリミッターカットの方法があるのでしょうか？
>>511
キャブ、マフラー替えれば80は余裕で行くはず
キャブ、マフラー替えれば80は余裕で行くはず
なんで車とか楽器とかのスレのひとっていつも不機嫌なの？
キャブとマフラーがリミッターだ。この馬鹿野郎
車スレの人たちは、普段は抑圧されてるんです。
気が弱いので声をあげられないんです。謝ってばかり。ネットうえでくらい威張らせて！
気が弱いので声をあげられないんです。謝ってばかり。ネットうえでくらい威張らせて！
ネットうえ（）
ＦＩ車にもキャブってあるの？
フロント１丁、リア２丁いじったんですが、最高速目指してます（キッパリ
あ、強化チェーンも入れました
522 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 05:55:47.83 ID:W2FlfeFs
皆さんは一日最長何キロ走ったことありますか？
500ちょいかな
メートルじゃないよな
道に迷って200キロ
前日ガソ満タンにしてて助かった
前日ガソ満タンにしてて助かった
526 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 14:10:41.15 ID:q4TlY3q6
400ｷﾛ
後半は腰が痛くて悲惨だった。
後半は腰が痛くて悲惨だった。
>>520
90エンジンだけどフロント17T、リア2Tさげで丁度いい。後輪17インチにしたらもっとロングになるんだが、
90エンジンだけどフロント17T、リア2Tさげで丁度いい。後輪17インチにしたらもっとロングになるんだが、
528 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 18:04:32.77 ID:5viaW1ls
529 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/11/03(木) 19:42:43.54 ID:JLg4AcbD
ちなみに余談ですが、
エンジンを切って歩道を歩けるのは原付のみで、
自動二輪車は認められていません。
エンジンを切って歩道を歩けるのは原付のみで、
自動二輪車は認められていません。
530 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 20:55:50.74 ID:rfDH3ysE
タペット調整してみた。
回転の上がりがスムーズ。
ドライブスプロケ1丁上げてるけど
50㌔の巡航も苦にならない感じ。
回転の上がりがスムーズ。
ドライブスプロケ1丁上げてるけど
50㌔の巡航も苦にならない感じ。
>>528
そうです、メーターは純正なので振り切りますが併走で90キロくらいなので元のカブ９０と同じか少し遅い位です（ギヤ比の問題で）
そうです、メーターは純正なので振り切りますが併走で90キロくらいなので元のカブ９０と同じか少し遅い位です（ギヤ比の問題で）
532 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 21:39:03.77 ID:rfDH3ysE
90載せるとcdiとか電装系も変える必要がありますか?
それともポン付けおk?
それともポン付けおk?
>>532
年式が色々あるので一概に言えませんが、俺はHA02のエンジンで、CDIは50のポッシュをそのまま使ってます。
リトルハーネスでは一本だけバイパスさせる必要があります。（簡単な内容ですが）
ただ、90CDIは自動進角、50は固定なのでCDIから変える事をオススメします。一応今のところ不具合ありません。
年式が色々あるので一概に言えませんが、俺はHA02のエンジンで、CDIは50のポッシュをそのまま使ってます。
リトルハーネスでは一本だけバイパスさせる必要があります。（簡単な内容ですが）
ただ、90CDIは自動進角、50は固定なのでCDIから変える事をオススメします。一応今のところ不具合ありません。
>>533
サンキュー
サンキュー
一日500キロとか何時間走りっぱなしなんだよ。強靭な体と精神力だな
ツーリングするとき、50km毎くらいにバイクを休めるべき？
それとも止めず走った方がバイクには優しいかな？
それとも止めず走った方がバイクには優しいかな？
バイクに乗られてんじゃねーよ
15時間かかったとして、朝7時に出て夜10時まで走りっぱなしか。よく生きてたな。
19時に出れば24時間回らないうちに600kmを越えると思うよ。
夜から朝にかけては交通量も少ないし、白バイも寝ているので距離を稼いだ方がいいよ。
>>537
今は肌寒くなったから給油まで休まなくていいと思うよ。
夜から朝にかけては交通量も少ないし、白バイも寝ているので距離を稼いだ方がいいよ。
>>537
今は肌寒くなったから給油まで休まなくていいと思うよ。
リトルカブって60km/hも出せたっけ？
>>520ですが、昨日今日試運転して、
3速から4速へのシフトチェンジは55キロくらいが妥当だと思いました。
3速から4速へのシフトチェンジは55キロくらいが妥当だと思いました。
青山本社のカフェカブってどノーマルでも疎外感とかないかな？
ドノーマルでも平地ならメーター60キロは余裕、下りならメーターが振り切るよ
>>542
どんだけ広い庭やねんw
どんだけ広い庭やねんw
俺なんかドノーマルでも部屋の中ならメーター60キロは余裕、トイレならメーター振り切るよ。
夏に休憩なしで100キロくらい走ったけど
体が冷えまくり＆指がつりそうになって大変だった
体が冷えまくり＆指がつりそうになって大変だった
自宅の廊下での話だけど
60km~いくとエンジンからの振動が凄くて怖くなる
制動もトラック並みでさらに怖い
60km~いくとエンジンからの振動が凄くて怖くなる
制動もトラック並みでさらに怖い
何者なんだよお前ら・・・
自分の敷地と外の区別もつかなくなるほどの認知症を患ってます。
結構なお年なんで・・・。
結構なお年なんで・・・。
>>545
むしろ、ドノーマルの方が多いでしょ
むしろ、ドノーマルの方が多いでしょ
カフェカブ京都まであと2週間か。ケツを鍛えておかなきゃな
>>554
アーッ！
アーッ！
３速Ｆ一丁上げだけど６０㌔は確実に出る。
Ｆ２丁上げて７０目指す
Ｆ２丁上げて７０目指す
花の俺様ってコテハンながいこと見てないけど元気かね。
ここでは随分嫌われてたけど。
ここでは随分嫌われてたけど。
いままでカブ90のエンジンに載せ替えて乗ってたのを、更に4速ミッションを組み込んだ。
ア～、イイわ～。最高だ！
ア～、イイわ～。最高だ！
>>558
何のギヤ使いましたか？タイ？
何のギヤ使いましたか？タイ？
561 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 08:20:57.21 ID:aOkinor5
グリップ内径φ25mmって入らないよね？カブ用って書いてあるけど
>>558
制動系はどうした
制動系はどうした
>>559
よっ奥多摩住民
よっ奥多摩住民
ここ一週間でバッテリーは寿命だし、メーターワイヤー切れるし、パンクはするし…
次はどこ危ないか予測できる人いる？
次はどこ危ないか予測できる人いる？
頭
言い出しっぺはおまえだ
そもそも言い出しっぺの使い方間違ってげふんげふん
”言い出しっぺ世に憚る”という諺もあるな・・・
「言い出しっぺ世に憚る」なんて初耳だ
カフェカブ初参加しようとしてるんですが
公式ページにあった用紙意外に必要なものがあればおしえてくだせぇ。
公式ページにあった用紙意外に必要なものがあればおしえてくだせぇ。
>>572
トークショーまで時間があるから暇つぶしグッヅ
気に入ったカブを撮るためのカメラや携帯
投票用紙に記入するための筆記用具
昼飯食べるためやガソリン代のお金
明日は雨になるかも知れないので雨具
そしてカブを愛する心意気と安全運転
11時までが参加登録時間なので早めに行くのがベター
それでは良いカフェカブを！
トークショーまで時間があるから暇つぶしグッヅ
気に入ったカブを撮るためのカメラや携帯
投票用紙に記入するための筆記用具
昼飯食べるためやガソリン代のお金
明日は雨になるかも知れないので雨具
そしてカブを愛する心意気と安全運転
11時までが参加登録時間なので早めに行くのがベター
それでは良いカフェカブを！
おいらも江戸川区（笑）から参戦の予定です
>>560
元々、4速セル付きのリトルだったので、ミッションは50の物です。
4速ギヤのみタイカブの物を使いました。
>>562
サス、ブレーキ系はリトルカブのままです。
CDI、マフラーもリトルのままなので高回転の伸びは無いので
飛ばさないようにしています。l
そこまでの加速は50に比べ充分に力強いので満足しています。
>>566
エンジン自体はポン付けです。
90キャブとインテークマニホールドもポン付けです。
マフラーはマフラーステーの取り付け穴を削って長穴化して取り付けています。
90のエンジンはヤフオクで手に入れました。
元々、4速セル付きのリトルだったので、ミッションは50の物です。
4速ギヤのみタイカブの物を使いました。
>>562
サス、ブレーキ系はリトルカブのままです。
CDI、マフラーもリトルのままなので高回転の伸びは無いので
飛ばさないようにしています。l
そこまでの加速は50に比べ充分に力強いので満足しています。
>>566
エンジン自体はポン付けです。
90キャブとインテークマニホールドもポン付けです。
マフラーはマフラーステーの取り付け穴を削って長穴化して取り付けています。
90のエンジンはヤフオクで手に入れました。
リトルカブの相場ってどれくらいかなま
>>565
生きてたらレスをｗ
>>575
赤系統一色”で塗装された郵政カブ（ＭＤ５０／７０／９０）
及び郵政カブと見間違えるようなカスタム車両は ご参加いただけません。
（車体色が"赤系統一色"でなければ、郵政カブもご参加可能です）
また通称”ボテ箱”等の郵政車両固有の装備を取り付けた車両もご参加いただけません
大丈夫か？
生きてたらレスをｗ
>>575
赤系統一色”で塗装された郵政カブ（ＭＤ５０／７０／９０）
及び郵政カブと見間違えるようなカスタム車両は ご参加いただけません。
（車体色が"赤系統一色"でなければ、郵政カブもご参加可能です）
また通称”ボテ箱”等の郵政車両固有の装備を取り付けた車両もご参加いただけません
大丈夫か？
純正赤リトル、ほとんど見掛けなくなったな。
おいらはノーマルで行くけれど、エントリーはしない予定です。
エントリーしなくても現地に行っていいんですか？
エントリーしなくても現地に行っていいんですか？
587 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 08:38:23.52 ID:OREnSg0B
いいでしょ、記念品やドリンクは無しだけど。ボクはノーマルで京都エントリーしましたｗ
青山のミーティングと京都のパーティでは雰囲気違うのかな？
青山のミーティングと京都のパーティでは雰囲気違うのかな？
>>587
サンクス！記念品やドリンク欲しいので、エントリーしますですます！
サンクス！記念品やドリンク欲しいので、エントリーしますですます！
グレーの柏ナンバー見かけたら声かけてくださいね～
それでは～＾＾
それでは～＾＾
今日は青山か
今、帰還しました。青山のです。
初めて行ったのですが、いろんな人と話できてよかった～。
新潟から来た人や、イジリまくって250をブッちぎるスーパーカブの
人なんかいて楽しかったです＾＾
初めて行ったのですが、いろんな人と話できてよかった～。
新潟から来た人や、イジリまくって250をブッちぎるスーパーカブの
人なんかいて楽しかったです＾＾
参加株主のブログレポが楽しみだ。
京都にはリトルで参加しようかな。
京都にはリトルで参加しようかな。
カフェカブいってきたけど
みんな、こだわりが凄いっすな！
自分のリトルも来年の青山に向けて改造したくなってきた。
本当、楽しかった青山カフェカブ！
みんな、こだわりが凄いっすな！
自分のリトルも来年の青山に向けて改造したくなってきた。
本当、楽しかった青山カフェカブ！
２２０００ｋｍのリトルカブを売却するとしたら、いくらぐらいで買い取ってもらえるでしょうか？
>>596
店による。
店による。
下取り入れて新車買うんじゃないならヤフオクとかの方がいい
返信ありがとうございます。ヤフオクは難しそうでよくわかりません。参考までに粘って最高どれくらいいけますでしょうか？
スノータイヤってホンダの店に注文すれば取り寄せてくれるものですか？
北海道や東北地方だけですかね
北海道や東北地方だけですかね
>>595
もう宇都宮に着いたの？はええな
もう宇都宮に着いたの？はええな
>>601
個人で通販購入もできるしたぶんどこのショップでも取り寄せてくれるはず。
でもスノータイヤにしても滑るものは滑るよ。
坂道が登りやすくなるくらいだと思ったほうがいい。
仕事で仕方なくならいいけどそれ以外での使用はお奨めしない。
個人で通販購入もできるしたぶんどこのショップでも取り寄せてくれるはず。
でもスノータイヤにしても滑るものは滑るよ。
坂道が登りやすくなるくらいだと思ったほうがいい。
仕事で仕方なくならいいけどそれ以外での使用はお奨めしない。
タイヤ変えてもすげー滑るよ
ソースは仙台の俺
アイスバーンの上でカーリングみたいにﾂﾂｰって滑っていく
ブレーキは当然だめ、アクセルも無駄、その日の運勢で怪我の程度が決まる
ソースは仙台の俺
アイスバーンの上でカーリングみたいにﾂﾂｰって滑っていく
ブレーキは当然だめ、アクセルも無駄、その日の運勢で怪我の程度が決まる
>>606
もしかしてベージュのリトル乗ってた人？
もしかしてベージュのリトル乗ってた人？
608 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 00:39:38.91 ID:vuodmG8c
スパイクにしとけ
郵政のメンテ店で買える
郵政のメンテ店で買える
>>604
運勢ワロタｗ
運勢ワロタｗ
612 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 07:49:46.31 ID:gXWvK03L
タイヤって変えてる？どこのがいいの？空気圧っていくら？ガススタで空気圧やってる？
タイヤは消耗品だから変えるのが普通
どこのメーカーが良いかは走るスタイルに依る
タイヤの空気圧はチェーンカバーのところにシールが貼ってあるはず
空気圧はGSでも計ってくれるよ
どこのメーカーが良いかは走るスタイルに依る
タイヤの空気圧はチェーンカバーのところにシールが貼ってあるはず
空気圧はGSでも計ってくれるよ
スゲー優しい方、ありがとう。本当に助かりました。タイヤはオススメありますか？
普段は街乗り、週末に100キロくらいお散歩する感じです。ネットで買って、バイク屋で
換えてもらう感じかなのかなあ？
普段は街乗り、週末に100キロくらいお散歩する感じです。ネットで買って、バイク屋で
換えてもらう感じかなのかなあ？
616 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/11/07(月) 14:33:22.98 ID:UNPmbCaA
嫌がんなや！って言えばいいだけ
嫌 と がんなやの間は若干貯め気味で
嫌 と がんなやの間は若干貯め気味で
お ま え ア ホ や ろ 。 。
場所によっては他の場所で買って店交換だと、2割増前後で取られる
まぁそれでもネットで買って二割増のが安いけどねｗ
まぁそれでもネットで買って二割増のが安いけどねｗ
ウェビックで買った物を通常の工賃で取り付けるサービスを提携してるバイク屋たくさんあるよ
>>620
それは知らなかった。Google検索すればわかります？
それは知らなかった。Google検索すればわかります？
623 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 19:57:53.34 ID:gXWvK03L
G511ってどおよ
624 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 20:02:35.57 ID:wTfV6gFZ
燃費稼ごうとあんまりトロトロ走ると調子悪くなるな
てきとうにブン回してやるほうが調子いい。
てきとうにブン回してやるほうが調子いい。
仙台の景気はぼちぼち
自分は中心部だったから4月くらいには違和感なくなって、出会い求めてかむしろ合コンが多かった印象
その分リトルに乗る時間も例年より短かった
自分は中心部だったから4月くらいには違和感なくなって、出会い求めてかむしろ合コンが多かった印象
その分リトルに乗る時間も例年より短かった
>>625
初めて仙台に行ったんだけど、9月にリトルで行ったときは仙台は普通だったな。
> 自分は中心部だったから4月くらいには違和感なくなって、出会い求めてかむしろ合コンが多かった印象
東京も3.11で不安感がよぎったのか、著名人で事実婚だった人が入籍
したりとか、パートナーが欲しい欲求は高まったような気がする。あと
4月に大きい余震があって津波はなかったけど部屋の物がまた散乱して
気持ち的に振り出しに戻ったと聞いたけど、そういうわけではないんだね。
あとホンダさんは仙台カフェカブやらないのかな。
初めて仙台に行ったんだけど、9月にリトルで行ったときは仙台は普通だったな。
> 自分は中心部だったから4月くらいには違和感なくなって、出会い求めてかむしろ合コンが多かった印象
東京も3.11で不安感がよぎったのか、著名人で事実婚だった人が入籍
したりとか、パートナーが欲しい欲求は高まったような気がする。あと
4月に大きい余震があって津波はなかったけど部屋の物がまた散乱して
気持ち的に振り出しに戻ったと聞いたけど、そういうわけではないんだね。
あとホンダさんは仙台カフェカブやらないのかな。
627 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/11/07(月) 21:50:19.63 ID:UNPmbCaA
100円ショップでポンチョ型のレインコートみつけた
これならリトルカブで走ってる時にブチブチブチって前ボタンが取れないぞ
これならリトルカブで走ってる時にブチブチブチって前ボタンが取れないぞ
>>627
ポンチョ型は膝元が濡れるし空気が入るとめくれあがり目の前の視界がうばわれる｡
ポンチョ型は膝元が濡れるし空気が入るとめくれあがり目の前の視界がうばわれる｡
面倒だけどツーリング時の雨はブーツカバーまでするかな。カブラなのでもろに靴が濡れる。
でもレイングローブってどうなんだろう、、変な素材感。
でもレイングローブってどうなんだろう、、変な素材感。
630 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 07:07:46.47 ID:oHexvLS3
ホンダのブーツカバーとレインスーツ買ったけど、まだ着る機会がない。
長距離ツーリングだと、さすがに安物カッパじゃこれからの季節死ぬと思うので買ったんだ。
防寒防水グローブも。
防寒防水グローブも。
モトモト12月号にモトメビウス（渋谷&新座）のミニカー(\126万)が載ってるらしい！！
山梨日日新聞 10月28日 朝刊
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13202815111627.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13200676001626.jpg
信濃毎日新聞 11月5日 朝刊
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/1320480885176.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13204810251761.jpg
激デブ発覚。
自分でUPする写真は、スリムに見せるため縦に引き伸ばしていたようだ。
【ﾐﾆｶｰ】朝倉くみこ日本一周【メタボ乞食】★61
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320672957/
朝倉くみこ\0ﾐﾆｶｰ日本1周 PINKのカブとモトメビウス
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318351576/
山梨日日新聞 10月28日 朝刊
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13202815111627.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13200676001626.jpg
信濃毎日新聞 11月5日 朝刊
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/1320480885176.jpg
http://ppp.atbbs.jp/sijimi/img/13204810251761.jpg
激デブ発覚。
自分でUPする写真は、スリムに見せるため縦に引き伸ばしていたようだ。
【ﾐﾆｶｰ】朝倉くみこ日本一周【メタボ乞食】★61
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320672957/
朝倉くみこ\0ﾐﾆｶｰ日本1周 PINKのカブとモトメビウス
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318351576/
体重が４０ｋｇ、年齢１７歳だったら全力で応援するのに・・・
>>632
スレ違い
スレ違い
マルチ粘着さんはスルーで
エンジンキー回すとPGM-FI警告灯が点滅する
セルスタートすると点滅が消えて、あとはエンジン切る→つけるしても点滅しない
バイク屋かな？
バイク屋だよね
セルスタートすると点滅が消えて、あとはエンジン切る→つけるしても点滅しない
バイク屋かな？
バイク屋だよね
聞いてる時点でバイク屋
バイク屋の前に病院
カットレッグカバーって高かったり安かったりでどれがいいのかわからん・・・
642 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 01:06:21.51 ID:OcOqnzf5
ライトボアアップ考えてるのだけれど
メーカーはどこがお勧めですか？
スピードよりトルク、耐久性重視でおながいします。
メーカーはどこがお勧めですか？
スピードよりトルク、耐久性重視でおながいします。
>>642
C70純正シリンダーとピストン一式とヘッド一式
C70純正シリンダーとピストン一式とヘッド一式
>>642
キタコのライトボアアップキットを組んで10000ｋｍ走らないうちに
クランクシャフトがガタつき始めたよ。
結局、C90のエンジンに積み替えた。
耐久性を考えたらボアアップはすすめられない。
キタコのライトボアアップキットを組んで10000ｋｍ走らないうちに
クランクシャフトがガタつき始めたよ。
結局、C90のエンジンに積み替えた。
耐久性を考えたらボアアップはすすめられない。
junのはどうなの？
>>647
耐久性ありそうでよさげだけど高いな
－－
オクでこんなの出てるけど
多分中華の無名メーカー品だと思うけど
数千キロで逝っちゃうじゃまいかと怖くて手が出せない。
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t225197038
耐久性ありそうでよさげだけど高いな
－－
オクでこんなの出てるけど
多分中華の無名メーカー品だと思うけど
数千キロで逝っちゃうじゃまいかと怖くて手が出せない。
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t225197038
中華エンジンってどこで買えるの？
みんなリトルになにを求めてるの？
>>650
浪漫
浪漫
>>642
キタコ75ccにヘッド純正加工＋ハイカム＋PC20で2万km突破
丁寧に組んでオイル管理に気をつけてれば十分長持ちします
長持ちさせたいならオイルポンプも強化してあげてね
中華125ccエンジンは1500kmで使い物にならなくなりました
キタコ75ccにヘッド純正加工＋ハイカム＋PC20で2万km突破
丁寧に組んでオイル管理に気をつけてれば十分長持ちします
長持ちさせたいならオイルポンプも強化してあげてね
中華125ccエンジンは1500kmで使い物にならなくなりました
653 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 09:44:13.99 ID:ltyvAbDf
キタコ75ccはバランスいいと思うよ
AA01に85,88はクランクに負担かかると思う
いつもの安物ボアアップが悲しみうんぬんの人の意見は聞いちゃだめ
AA01に85,88はクランクに負担かかると思う
いつもの安物ボアアップが悲しみうんぬんの人の意見は聞いちゃだめ
(´･ω･`) みんな50じゃ不満なんだね
655 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 10:08:45.40 ID:xYasfyBB
「はい、アーンして」→女性患者が開けた口の中に自分のチンポを突っ込んだ歯科医を逮捕
ttp://unkar.org/r/news/1320840293
ttp://unkar.org/r/news/1320840293
じつは二輪は原付免許しか持ってないので何もいじってない。
走りに関係しないグリップ、ステップ、ウインカー交換したぐらい
>>656
おれもいいミラー探している。
純正ミラーにワックスが染み込んだのか内側から白く曇ってしまったんだよね
走りに関係しないグリップ、ステップ、ウインカー交換したぐらい
>>656
おれもいいミラー探している。
純正ミラーにワックスが染み込んだのか内側から白く曇ってしまったんだよね
658 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/11/10(木) 15:50:12.08 ID:zPRwZQQI
ミラーなら丸型がデザイン的に合理
どんな位置にしてもスタイリッシュ
ライトも丸いので統一感も出る
異形だと目立つけどバランス崩れる
どんな位置にしてもスタイリッシュ
ライトも丸いので統一感も出る
異形だと目立つけどバランス崩れる
659 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 17:34:27.65 ID:sOprej7u
>>642まだﾋﾟｽﾄﾝあるか分からないが井上ﾎﾞｰﾘﾝｸﾞのﾄﾗｲｱｳﾄは内容からしてｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ高し。欠点はﾊﾞﾗして仕上がりまで2週間くらい乗れなくなるが
ﾌﾟﾗｽ出来るならJunのﾊｲｶﾑと70純正のｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟで良いんじゃない。
ﾌﾟﾗｽ出来るならJunのﾊｲｶﾑと70純正のｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟで良いんじゃない。
タペット調整後、満タンにしてジャスト２００㌔走って給油したら２．３９Ｌ。
燃費、驚きの８３．６㌔／Ｌと出た。 今まで５７㌔／Ｌだったのに。
３３０円で２００㌔走れるカブってほんと経済的。
燃費、驚きの８３．６㌔／Ｌと出た。 今まで５７㌔／Ｌだったのに。
３３０円で２００㌔走れるカブってほんと経済的。
リトルカブで旅も悪くないな
燃費を稼ぐコツ
１）チェーンのメンテをキッチリ。
チェーンルプで注油する前にチェーンクリーナで清掃、
勿論張りは規定通りに。
２）タイヤ空気圧も規定値に。
３）３速リトルはドライブスプロケを１４から１５丁にする。
４）トロトロ走らない、適度にエンジンを回す。
５）出来るだけトップ４０ｋｍ前後で巡航。
６）デブにならないよう摂生する。
あとなんかあるか？
１）チェーンのメンテをキッチリ。
チェーンルプで注油する前にチェーンクリーナで清掃、
勿論張りは規定通りに。
２）タイヤ空気圧も規定値に。
３）３速リトルはドライブスプロケを１４から１５丁にする。
４）トロトロ走らない、適度にエンジンを回す。
５）出来るだけトップ４０ｋｍ前後で巡航。
６）デブにならないよう摂生する。
あとなんかあるか？
カブのスタートが遅いからスクーターがダッシュしてるように見えただけだろう
確かにそのとおりなんだけど、バックミラーでこっちチラチラ見てたからさ
すっきりした～(*´Д｀)
すっきりした～(*´Д｀)
>>666
エンジンブレーキはなるべく使わない。FI車ならそのあたりは大丈夫かもしれないけど
エンジンブレーキはなるべく使わない。FI車ならそのあたりは大丈夫かもしれないけど
カブ乗りがダセーことするなよ評価下がるじゃん
ボアとかリトル乗りのクセに女々しいヤロウなだなと思うぜ
675 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 22:25:15.55 ID:2nAsX3um
アイドリングストップ慣行
俺の３速リトル
シフトアップするとき昔のフォーカルプレイン一眼レフの
シャッター音を大きくしたようなバシャバシャと音がする。
雄々しくていいだろ
シフトアップするとき昔のフォーカルプレイン一眼レフの
シャッター音を大きくしたようなバシャバシャと音がする。
雄々しくていいだろ
女々しいなｗ
680 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/11/12(土) 03:55:57.30 ID:lOi5GkBm
もう寒すぎるのでリトルカブは車庫の奥にしまっちゃった
軽でリッター10キロだけど雨の日はやっぱり
屋根のある自動車で良かったと思うわ
軽でリッター10キロだけど雨の日はやっぱり
屋根のある自動車で良かったと思うわ
リトルカブ自体が女子供向け
だがそんなことはどうでも良い
だがそんなことはどうでも良い
ホンダのカタログには、女性でも乗りやすいようにタイヤの径を下げ、レトロでオシャレな
スタイルにしましたって書いてあったっけ。
まあ確かに単体で観てると我ながらウットリするんだけど、人が乗ってるのをみると
やっぱ小さくて、デカイ男が乗るのはリトルが可哀想に見えてくるw
スタイルにしましたって書いてあったっけ。
まあ確かに単体で観てると我ながらウットリするんだけど、人が乗ってるのをみると
やっぱ小さくて、デカイ男が乗るのはリトルが可哀想に見えてくるw
デカイ男とかが乗ってるのは見た目偽装して油断させておいて暴走するのが目的だからな
いわゆるヘン（ｒｙ
いわゆるヘン（ｒｙ
どこも同じ、てかうちのはキタコの75入れてもう４万キロになるけどなんとも無いよ。
郵政カブも14インチだから見慣れている気がする
本来オバチャンの乗り物のシャリィを敢えてカスタムして目立とうってのがスタートでしょ。
モンゴリダックス等は始めから好き者向けだけどさ。
モンゴリダックス等は始めから好き者向けだけどさ。
警察みたいな後ろにボックス付けたいんですが、
売ってますか？
売ってますか？
郵政カブのエンジンは金かけてるな。
カムチェーンなど一回りしっかりした良いのを使ってる
アイドリングもリトルみたいにチェーン伸びてシャリシャリした音出ないし
カムチェーンなど一回りしっかりした良いのを使ってる
アイドリングもリトルみたいにチェーン伸びてシャリシャリした音出ないし
691 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/11/13(日) 05:15:37.05 ID:6wr6Pepg
俺の姉ちゃんカブに金かけて大損して自殺したよ
>>691
株コワイ
株コワイ
チェーンがスライダーに当たるときの音が気になってるんですが、静かにする方法ありますか？
>>694
チェーンを調整すればおｋ
チェーンを調整すればおｋ
>>695
ちょっとやってみます
ちょっとやってみます
チェーン調整をするほどたるんでなかったので、今回は見送りました
で、手持ち無沙汰でチェーンと後ろスプロケットの汚れとりをしたんですが、そしたらなぜか音が静かに…
ゴミが原因でチェーンが揺れるようになって、それで当り音がうるさくなってたのかな？
で、手持ち無沙汰でチェーンと後ろスプロケットの汚れとりをしたんですが、そしたらなぜか音が静かに…
ゴミが原因でチェーンが揺れるようになって、それで当り音がうるさくなってたのかな？
698 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/11/13(日) 18:52:36.95 ID:6wr6Pepg
イヤホンで音楽聞くのは現状としてグレーゾーン気味だけど
イヤホンコードは服と同系色にしような
白いイヤホンに黒い服とか堂々とコントラスト
はっきりさせてる人いるけど厚顔無恥だと思われるさかい
あと片耳だけにしような
イヤホンコードは服と同系色にしような
白いイヤホンに黒い服とか堂々とコントラスト
はっきりさせてる人いるけど厚顔無恥だと思われるさかい
あと片耳だけにしような
699 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 19:18:44.35 ID:9iJZFkmF
ドノーマル３速リトルのＦスプロケを
１６Ｔにして試乗した。
坂道など凄く使いにくいリトル
になると覚悟してたんだけど
いい方に裏切られた。
２速の使い勝手を心配したが
１速に入れることなく横浜の丘陵地帯の
山坂のほとんどを２速でカバーできた。
３速の最終減速比が４速リトルと同等
になることから５０キロでの巡航もエンジン
を唸らせず可能。
４０キロ前後の実用スピードがとても静かになった。
都会の３速ユーザーにはお勧めです。
１６Ｔにして試乗した。
坂道など凄く使いにくいリトル
になると覚悟してたんだけど
いい方に裏切られた。
２速の使い勝手を心配したが
１速に入れることなく横浜の丘陵地帯の
山坂のほとんどを２速でカバーできた。
３速の最終減速比が４速リトルと同等
になることから５０キロでの巡航もエンジン
を唸らせず可能。
４０キロ前後の実用スピードがとても静かになった。
都会の３速ユーザーにはお勧めです。
700 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 19:50:20.58 ID:7Gke0Q9r
強化チェーンっていくらくらいするの？工賃込みで
>>698
部分的に関西弁混ぜんなきしょい
部分的に関西弁混ぜんなきしょい
703 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 22:50:09.01 ID:7Gke0Q9r
>>702
ありがとう！早速ホンダ行ってみる
ありがとう！早速ホンダ行ってみる
チェーンなんて自分で替えたら
クリップタイプ420-98コマ買えば
30分もかからず交換できる はず
クリップタイプ420-98コマ買えば
30分もかからず交換できる はず
セルランプが点滅すると書いたものです
実際にはキーを回すと点滅したり、普段通り点灯→消灯 したりマチマチでした。
セルスタートを押してもかかりにくかったため、とりあえずバッテリーを見てみたら
マイナス側の端子を固定するネジが緩んでいました。
締め直したらセルのかかりもよくなり、点滅もなくなりました。
実際にはキーを回すと点滅したり、普段通り点灯→消灯 したりマチマチでした。
セルスタートを押してもかかりにくかったため、とりあえずバッテリーを見てみたら
マイナス側の端子を固定するネジが緩んでいました。
締め直したらセルのかかりもよくなり、点滅もなくなりました。
４速のリトルって最高速はどのくらい出ますか？
50ccなら65km/h出るかでないかくらいじゃない？
最近過疎りすぎだろこのスレ(´・ω・｀)
>>706
下りだと、リ〇ッター解除してるのとスプロケいじってるので70は出てると思います。
下りだと、リ〇ッター解除してるのとスプロケいじってるので70は出てると思います。
711 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 04:11:28.95 ID:M9/SbrbK
ノーマルでも下りなら70近くは軽く出るよ。メーター振り切る
>>711
リ〇ッター解除しててでしょ
リ〇ッター解除しててでしょ
>>712
いや下りならリミ関係ねーよ
いや下りならリミ関係ねーよ
チェーン調整に燃費は関係してきますか？
少し前、走ってる時にカシャンカシャンいう位伸びてたので調整したのですが、伸びてるところやそうでないところもあり相当古くなっているようでした。
そろそろチェーンの交換をした方がいいでしょうか？
中古で買ったもので燃費は35～40km/lです
少し前、走ってる時にカシャンカシャンいう位伸びてたので調整したのですが、伸びてるところやそうでないところもあり相当古くなっているようでした。
そろそろチェーンの交換をした方がいいでしょうか？
中古で買ったもので燃費は35～40km/lです
チェーン交換したほうがいいね
それにしても燃費悪いな
エンジン無改造で速度出さないでその燃費だったら悲しい数値
それにしても燃費悪いな
エンジン無改造で速度出さないでその燃費だったら悲しい数値
716 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 20:56:19.68 ID:M9/SbrbK
チェーンって何キロくらいで目安で交換？
5万キロ
キャブ周りは平気かね
僕もリッター４０キロ代になったことあるけど
キャブのオーバーフローが原因だった
ちびちび漏っててしばらく気がつかなかった
僕もリッター４０キロ代になったことあるけど
キャブのオーバーフローが原因だった
ちびちび漏っててしばらく気がつかなかった
オーバーフローしてたら、まともに走んねーだろ
それがけっこーまともに走っちゃうんだコレが
俺なんてエンジン側に漏れてたけど
通学で毎日走ってたから全然気付かなかった
夏休みで1ヶ月放置してたらシリンダー内がガソリンでタプタプになってやっと気付いたけど
俺なんてエンジン側に漏れてたけど
通学で毎日走ってたから全然気付かなかった
夏休みで1ヶ月放置してたらシリンダー内がガソリンでタプタプになってやっと気付いたけど
722 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/16(水) 21:48:44.70 ID:t6osb3EY
4速セルFIですが、燃費68㎞㍑、最高速70㎞位、風防、ホムセン箱搭載
不満はありません。
不満はありません。
724 ：ファンクラブ会員番号７７４：2011/11/16(水) 22:05:10.43 ID:CcCFuFXP
もれてきたガソリンをポンプで吸い上げて
濾過してガソリンタンクに戻すシステムを作れば
ガソリンは無駄にならないのですよ
濾過してガソリンタンクに戻すシステムを作れば
ガソリンは無駄にならないのですよ
>>723
マジレスに返答
１）実際走行したから燃焼はしてた、ただし燃費は25km/l
２）実際（ｒｙ
３）後でよくウォーターハンマーにならんかったな、とは思った
結局キャブを新品にしてガソリン抜いてオイル交換して復活した
マジレスに返答
１）実際走行したから燃焼はしてた、ただし燃費は25km/l
２）実際（ｒｙ
３）後でよくウォーターハンマーにならんかったな、とは思った
結局キャブを新品にしてガソリン抜いてオイル交換して復活した
つーことは油面が高かっただけでオーバーフローはしてなかったということだ
以上終わり
以上終わり
駐車時コックオフの習慣をつけないと大変なことになりますよ？
728 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 02:00:36.85 ID:5nhms56I
っかオーバーフローやキャブパッキンからガソリン漏れてりゃ臭うだろ
俺のはチャンバーパッキンからガソリンが滲んでたがガスケット交換したら
燃費が４０から５５ｋｍ/Ｌと劇的に良くなった。 滲み程度でも馬鹿にできない
俺のはチャンバーパッキンからガソリンが滲んでたがガスケット交換したら
燃費が４０から５５ｋｍ/Ｌと劇的に良くなった。 滲み程度でも馬鹿にできない
729 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 12:12:35.07 ID:k6/LJS7R
それは漏れてるんじゃないのかな
油面は合わせ面とおなじくらいだから、オーバーフローしてなくてもガスケット
不良でガソリンは漏れる。
フロートバルブ不良で油面が高くなって
も、合わせ面より少し上にあるガソリン
排出用のオーバーフロードレンがあるの
で、エンジンにガソリンが入りこむこと
はあんまりない。
フロートの拘束などで、フロートバルブ
がまったく閉じてないならば、ガソリン
が流れ込む量が排出より勝るので、その
ときはエンジンにガソリンが流れ込む
不良でガソリンは漏れる。
フロートバルブ不良で油面が高くなって
も、合わせ面より少し上にあるガソリン
排出用のオーバーフロードレンがあるの
で、エンジンにガソリンが入りこむこと
はあんまりない。
フロートの拘束などで、フロートバルブ
がまったく閉じてないならば、ガソリン
が流れ込む量が排出より勝るので、その
ときはエンジンにガソリンが流れ込む
カブって燃費がいいってわけでもないんだな
732 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 13:45:10.49 ID:PL9GQerj
んなこたーない。
ハピバ宗一郎さん
エンジンプラグをイリジュウムに変えたらぜんぜん違うな。
変えたプラグも そんなに痛んでなかったし焼け具合も良い感じだった。
早朝の出勤時の始動が楽になって とっても良いね。
変えたプラグも そんなに痛んでなかったし焼け具合も良い感じだった。
早朝の出勤時の始動が楽になって とっても良いね。
これ燃費いいの？
体重による
車と比べちゃいかんだろｗ
でも今はカブじゃなくてもバイクは50km/lくらい走るんじゃね？
でも今はカブじゃなくてもバイクは50km/lくらい走るんじゃね？
スプロケ換えてる人けっこういるっぽいけど、燃費にいいの？
これってリッター200近くいかないのか
これってリッター200近くいかないのか
>>740
Ｆを1歯あげて１５にするだけでリッター＋１０キロはいく
Ｆを1歯あげて１５にするだけでリッター＋１０キロはいく
ローギヤードの3速限定いいわすれた
そんなに燃料代払いたくなかったら自転車にでも乗ってりゃいいのに
プラグってどのくらいの距離走ったら交換してるの？
あとソケットは何ミリですか？
あとソケットは何ミリですか？
ハイオク入れたら上り坂の減速が減った気がした
リトル乗りとスーパー乗り、交われる同志なのだろうか
そこでカブカフェですよ リトルもスーパーも関係ないと思った
２ちゃんでバトってんのは頭が弱い人だと思います
２ちゃんでバトってんのは頭が弱い人だと思います
↑そうやって微妙に煽ってるお前も頭が弱いな
>>747
同じカブじゃないですか
同じカブじゃないですか
ノーマル使って交換して2年、距離7,000kmだけど最高速度変わっていないし、違いってないんじゃないの。
まあ、自分の場合はさすがに替えるべきなんだけど外す工具がない。monotaroで買うつもりだけど、
色んな作業するのも寒いから春になってからかな。
まあ、自分の場合はさすがに替えるべきなんだけど外す工具がない。monotaroで買うつもりだけど、
色んな作業するのも寒いから春になってからかな。
>>752
車載工具で外せるよ
車載工具で外せるよ
754 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 10:45:21.36 ID:Jd8NRpWL
素人で失礼します。
フロントを１丁上げてみたいのですが、実際どんな感じでしょうか？伸び、燃費
あと強化チェーンって種類は色々あるのですか？お勧めがあれば教えていただけないでしょうか
フロントを１丁上げてみたいのですが、実際どんな感じでしょうか？伸び、燃費
あと強化チェーンって種類は色々あるのですか？お勧めがあれば教えていただけないでしょうか
リトルカブに5年乗ったが中免とってバイクも買ったので自宅のスペースの都合で手放さざるを得なくなった。
見た目も良いしよく走る、おまけに燃費も良い素晴らしいバイクだった。
見た目も良いしよく走る、おまけに燃費も良い素晴らしいバイクだった。
756 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 12:08:44.60 ID:sI4DBRoP
いっそエンジン載せ換え
ポアアップするには
尊師的なモノが必要ですか？
尊師的なモノが必要ですか？
759 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 16:10:12.37 ID:bCy7RZBP
>>758
麻原しょこたん ですか？
麻原しょこたん ですか？
>>744
講習受けずに30日免停受忍して１ヶ月自転車乗ってたけど、あれはあれでコストかかるね。体力使うから途中休憩したりしてコーヒー代やらなんやらw
坂道なるべく楽に上れるように自転車手入れしたり
計算したら短縮講習代より数千円安くすんだ程度。
講習受けずに30日免停受忍して１ヶ月自転車乗ってたけど、あれはあれでコストかかるね。体力使うから途中休憩したりしてコーヒー代やらなんやらw
坂道なるべく楽に上れるように自転車手入れしたり
計算したら短縮講習代より数千円安くすんだ程度。
水たまりの上を走り抜けると十中八九足首あたりに返り水がかかるな
>>762
タイ在住なんだろうよ
タイ在住なんだろうよ
14インチのタイヤって選択肢少ないな
>>764
だけどスタッドレスあるからいいじゃん
だけどスタッドレスあるからいいじゃん
自転車みたいに スポークにつける反射板ってないのかね？
と 自転車についてるのを見て 何気に思ってしまった。
と 自転車についてるのを見て 何気に思ってしまった。
今さらだけど、左ウィンカーが不整脈なのでバッテリー交換してみた
セルエンジン始動。交換は成功。だけどやっぱり左ウィンカーだけが不整脈
チカーーーー、チカチカってことで点灯点滅の繰り返し。他になに原因かわかりますか？
セルエンジン始動。交換は成功。だけどやっぱり左ウィンカーだけが不整脈
チカーーーー、チカチカってことで点灯点滅の繰り返し。他になに原因かわかりますか？
769 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 17:37:37.06 ID:8wiLNuLo
リトル乗りの諸先輩方に質問デス
１）Fスプロケを15Tに変えようと思ってんですけど
２T上げで１コマ増って考え方で合ってる？
で、チェーンは９８リンクと100リンクはどちらが正解でしょうか？
２）75CCにアップ（２種登録）を考えてるんですけど、手元にCDIスーパーバトルがあります。
それを付ければ点火時期は気にしなくていいのでしょうか？
白バイに捕獲されマジ考え中の初心者より
１）Fスプロケを15Tに変えようと思ってんですけど
２T上げで１コマ増って考え方で合ってる？
で、チェーンは９８リンクと100リンクはどちらが正解でしょうか？
２）75CCにアップ（２種登録）を考えてるんですけど、手元にCDIスーパーバトルがあります。
それを付ければ点火時期は気にしなくていいのでしょうか？
白バイに捕獲されマジ考え中の初心者より
電球は純正のまんま。一度も変えてない
電球切れの徴候かな？ためしに替えてみるけど、バッテリー代無駄にしたな…orz
電球切れの徴候かな？ためしに替えてみるけど、バッテリー代無駄にしたな…orz
>>769 おいらはそれでいいと思う。
けど、自分のリトルと769のリトルじゃ状況違うと思うので
一度バイク屋にいって、意見聞いてくるのがいい。
行くバイク屋も、ホンダ認定の整備店だとよく話し聞いてくれるよ。
けど、自分のリトルと769のリトルじゃ状況違うと思うので
一度バイク屋にいって、意見聞いてくるのがいい。
行くバイク屋も、ホンダ認定の整備店だとよく話し聞いてくれるよ。
昨夜左後ウィンカーが切れたよ！！
今日は休みなのでこれから給油、ウィンカー球交換、チェーン調整します。
すでに朝からピカピカに磨き上げたよ！！
今日は休みなのでこれから給油、ウィンカー球交換、チェーン調整します。
すでに朝からピカピカに磨き上げたよ！！
なんかみぞれ降ってきたし('A`)
そろそろスタッドレス履くかね
そろそろスタッドレス履くかね
>>771
改行をなんとかしなさい！ ┐('～`;)┌
改行をなんとかしなさい！ ┐('～`;)┌
ウィンカー球替えたのに点滅しないー
これはいったい…
これはいったい…
ウインカーとテールをＬＥＤ化したい。
ＬＥＤ球買ってきてポン付けでいいんだよね？
ＬＥＤ球買ってきてポン付けでいいんだよね？
>>777
ウインカーはリレー変えないと無理
ウインカーはリレー変えないと無理
リトル向けのスパイクタイヤって前後タイヤサイズがリアタイヤのサイズで同じみたいですけど、フロントホイールが純正のままでも取り付けられるものなのでしょうか？
過去ノーマル３速で１６Ｔにしてレポした者です。
燃費の結果が出たので報告
リッター５６キロ。 １５Ｔの時は同６０キロ位だから
若干悪く出て少しがっかり。
１６Ｔでは１回目の給油だからまだ何とも言えないけど
確かなのは大幅に良くなるとか悪くなるとかではなさそう。
遠心クラッチの半クラ状態が１速発進で長く感じるから
その辺が燃費に影響が出てるのかも・・
燃費の結果が出たので報告
リッター５６キロ。 １５Ｔの時は同６０キロ位だから
若干悪く出て少しがっかり。
１６Ｔでは１回目の給油だからまだ何とも言えないけど
確かなのは大幅に良くなるとか悪くなるとかではなさそう。
遠心クラッチの半クラ状態が１速発進で長く感じるから
その辺が燃費に影響が出てるのかも・・
ねー、50ccの黄カブ16000kmで、自賠責3年つきで13万って買い？？
テレビ付きですか？
>>782
ちなみにオレの場合だと10?年落ちの赤リトル
セル無し、褪色あり、走行距離6500キロ、自賠責は無し、コンディション良好
こいつで確か10万円ぐらいしたように思う
事故とか起こしてなけりゃ走行距離から見てそれぐらいの値段は妥当なんじゃない？
ちなみにオレの場合だと10?年落ちの赤リトル
セル無し、褪色あり、走行距離6500キロ、自賠責は無し、コンディション良好
こいつで確か10万円ぐらいしたように思う
事故とか起こしてなけりゃ走行距離から見てそれぐらいの値段は妥当なんじゃない？
高いな。リトルって常に高めなのかな。人気あるもんな
せいぜい５万ぐらいだろ
赤リトルって色あせ大丈夫ですか？
スズキの車みたいにあせるのが早い気がする
スズキの車みたいにあせるのが早い気がする
>>787
赤リトル乗りですが
正直褪色は激しいよ
うちのは年数も経ってるしね
赤というよりかはピンクに近い感じです
それに塗装部とプラ?の部分での褪色の差もあるから冷静に見るとカッコ悪いのかも
味があっていいかなーと思ってみたりもするけどね
全塗装とかもググってみたりしたけど大変そうなんだよな
それに何より通勤で毎日乗ってるからいつやるのよ？って感じだし
赤リトル乗りですが
正直褪色は激しいよ
うちのは年数も経ってるしね
赤というよりかはピンクに近い感じです
それに塗装部とプラ?の部分での褪色の差もあるから冷静に見るとカッコ悪いのかも
味があっていいかなーと思ってみたりもするけどね
全塗装とかもググってみたりしたけど大変そうなんだよな
それに何より通勤で毎日乗ってるからいつやるのよ？って感じだし
ちゃんと手入れすれば大丈夫
退色してみすぼらしい郵政カブなんてそう見かけない
退色してみすぼらしい郵政カブなんてそう見かけない
そういえば郵政カブって14インチだよね。なんか親近感わくわあ
すぐ道からそれて、細い路地とかに入っていくからじっくり見られないよね
郵政カブのテレスコサスペンションが欲しくて
事故ったカブとか放置カブとかが無いか
いつも道路の脇を見てる
全然みつからんね…
事故ったカブとか放置カブとかが無いか
いつも道路の脇を見てる
全然みつからんね…
>>793
そんなのから部品鳥してたら通報されちゃうよ
そんなのから部品鳥してたら通報されちゃうよ
リトルの赤は屋根付きガレージ保管なら何とか持つけど、
屋根なしで長時間紫外線に晒される保管状況だと、
二、三年も経つと「これはないわ～」と言いたくなるよ。
屋根なしで長時間紫外線に晒される保管状況だと、
二、三年も経つと「これはないわ～」と言いたくなるよ。
797 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 01:27:37.11 ID:YMHnxWPQ
普通に２ｋ円くらいのバイクシートで覆っとけばいいだけ
空気圧の調整ってどこでやってる？
ガススタ何軒か行ったんだが、どこの調圧気も挿し込みが斜めになってて入れられない。
困ってたらスタンドの人が整備用のものをもってきてくれて、なんとかなったけど。
バイク屋は買った店じゃないと愛想悪いんだよね、どこも。。。
ガススタ何軒か行ったんだが、どこの調圧気も挿し込みが斜めになってて入れられない。
困ってたらスタンドの人が整備用のものをもってきてくれて、なんとかなったけど。
バイク屋は買った店じゃないと愛想悪いんだよね、どこも。。。
799 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 11:51:37.80 ID:/di9LB5r
>>798
ホムセンとかバックスとかで、売ってる圧力計700円位である。空気いれも自転車様で事は足りる(タンク付き)が楽。
ホムセンとかバックスとかで、売ってる圧力計700円位である。空気いれも自転車様で事は足りる(タンク付き)が楽。
800 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 13:16:32.19 ID:JSlN5bqi
ボアアップのハウツー的なサイトってないですか？
ないですか？
ないですか？
801 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 13:41:50.32 ID:+JwOwX7C
身長１５０程度で黒髪を背中の真ん中くらいまで伸ばしてて、
丸顔で目はぱっちり、眉毛はへの字型、声はやや高め、
胸はＤくらい、尻でかい、二の腕もふくらはぎもムチムチ。色白でも色黒でもない。
こんな女がリトルに乗ってたのをふと思い出した。素晴らしい。
おれはロリなのだろうか・・・
丸顔で目はぱっちり、眉毛はへの字型、声はやや高め、
胸はＤくらい、尻でかい、二の腕もふくらはぎもムチムチ。色白でも色黒でもない。
こんな女がリトルに乗ってたのをふと思い出した。素晴らしい。
おれはロリなのだろうか・・・
原付に乗れる年代をロリとは言わせない（ｷﾘｯ！
リトルの空気圧はガススタで普通に出来たよ
圧聞かれたけど、答えられなかったんで間違いないはず
ちなみに圧ってどんくらいいれてる？よく基準の1～2割増しっては聞くけどさ
圧聞かれたけど、答えられなかったんで間違いないはず
ちなみに圧ってどんくらいいれてる？よく基準の1～2割増しっては聞くけどさ
>>801
季節は初夏ですか？
季節は初夏ですか？
>>798
バイク用品の店や通販にL字型につなぐ中継バルブが売ってるからそれをつなげばスタンドでたいてい空気入れられる。
バイク用品の店や通販にL字型につなぐ中継バルブが売ってるからそれをつなげばスタンドでたいてい空気入れられる。
807 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 20:28:44.94 ID:Eu8RS6R5
エアーエクステンションバルブっていうのかな？
ガソリンスタンドのエアーコンプレッサーを使いたい
ガソリンスタンドのエアーコンプレッサーを使いたい
>>809
ありがとう！それ買う！ほれポチっとな
ありがとう！それ買う！ほれポチっとな
普通にゲージ付きのチャリ用で事足りてるが・・・
俺のチャリ用空気入れ（パナソニックレーサー）に付いているゲージめちゃくちゃ正確だよ
空気入れるときにゲージ使わなくなった。
空気入れるときにゲージ使わなくなった。
半クラ状態（チェンジペダルをほんの少し踏み状態）でシャーとクラッチが擦れる様な音がするけど
これって正常ですかね？
これって正常ですかね？
>>814
クラッチアウターカバーに付いているベアリングが逝ってるんじゃないか。
クラッチアウターカバーに付いているベアリングが逝ってるんじゃないか。
>>814
正常
正常
>>792
郵便局長なので毎日眺めてます(笑
郵便局長なので毎日眺めてます(笑
818 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 09:53:32.63 ID:4jf9rzQP
（笑）
黄カブ買っちゃいました
>>817
局長さんも通勤はカブですか？それともセルシオ？
局長さんも通勤はカブですか？それともセルシオ？
>>810
ボヤッキー乙。
ボヤッキー乙。
822 ：８１４：2011/11/26(土) 00:30:23.84 ID:FIfb2RWW
>>822
少し違うみたい。
１、ロックナットを緩める。
２、マイナスドライバで中央のボルトを時計回りに止まるまで回す。
３、中央のボルトを反時計回りに止まるまで回す。
４、中央のボルトを1/8～1/4回転時計回りに回す。
最後の戻す回転数は、クラッチの切れ、繋がりの様子を見ながら適度な戻し数にしてください。
こんな感じです。
少し違うみたい。
１、ロックナットを緩める。
２、マイナスドライバで中央のボルトを時計回りに止まるまで回す。
３、中央のボルトを反時計回りに止まるまで回す。
４、中央のボルトを1/8～1/4回転時計回りに回す。
最後の戻す回転数は、クラッチの切れ、繋がりの様子を見ながら適度な戻し数にしてください。
こんな感じです。
824 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 11:41:30.30 ID:0XNXpJ7o
止まらないと思うけど・・・
＞３、中央のボルトを反時計回りに止まるまで回す。
＞３、中央のボルトを反時計回りに止まるまで回す。
>>822
クラッチの調整とか言ってるけど、何の調整なんだかわかってんのか？
クラッチの調整とか言ってるけど、何の調整なんだかわかってんのか？
遠心クラッチの調整方法
高回転の時に、ギアが入りにくくなったりパワーが落ちてきたと感じた場合に、クラッチ調整を行いましょう。
①遠心クラッチのロックナット（１４mm）を緩めて、中央のアジャストボルトをマイナスドライバーで時計回りに約１回転ほどまわします。
②次に、反時計回りに回し少し重くなった所で止めて、そこから時計回りに1/8～1/4戻してロックナットを締めますが締め過ぎ注意してください。
サービスマニュアルでは、重くなるまで回して1/8戻しです。
調整後、エンジンを始動してクラッチの切れ、すべり、チェンジ状態を確認し、必要に応じて微調整します。
http://www.geocities.jp/ssssjinjin/file/coarse_study/clutch.html
高回転の時に、ギアが入りにくくなったりパワーが落ちてきたと感じた場合に、クラッチ調整を行いましょう。
①遠心クラッチのロックナット（１４mm）を緩めて、中央のアジャストボルトをマイナスドライバーで時計回りに約１回転ほどまわします。
②次に、反時計回りに回し少し重くなった所で止めて、そこから時計回りに1/8～1/4戻してロックナットを締めますが締め過ぎ注意してください。
サービスマニュアルでは、重くなるまで回して1/8戻しです。
調整後、エンジンを始動してクラッチの切れ、すべり、チェンジ状態を確認し、必要に応じて微調整します。
http://www.geocities.jp/ssssjinjin/file/coarse_study/clutch.html
つーか、ただのクラッチペダルの踏み代（遊び調整）だろ
マニュアル車のクラッチレバーのケーブル調整と同じ。
普通にクラッチが切れて発進できれば調整したって何にも変わんないよ
マニュアル車のクラッチレバーのケーブル調整と同じ。
普通にクラッチが切れて発進できれば調整したって何にも変わんないよ
828 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/11/27(日) 06:32:06.33 ID:AdCPQOYF
アホが、知恵がつくだろ。。
程度の良いエンジンが市場に安くでまわります様に('A`)ﾉｼ
程度の良いエンジンが市場に安くでまわります様に('A`)ﾉｼ
>>828のようなバカなコテハン新聞配達野郎はスル―― ｗｗｗ
カフェカブってノーマルだと居心地悪いな。品評会だから当たり前かw
>>830
そう？女の子も以外にいてうれしかった＠青山
そう？女の子も以外にいてうれしかった＠青山
>>830
なんか全体的にオタ臭い雰囲気で、キモいオーナーが多かったわ。
なんか全体的にオタ臭い雰囲気で、キモいオーナーが多かったわ。
さっきオイル交換しようと思ったけど17ミリのナットが固すぎて回らなかった・・・
ミスで下のカバーみたいなのも完全に外してしまうし原付のオイル交換さえ出来ないとかもう・・・
手が真っ黒だ・・・
ミスで下のカバーみたいなのも完全に外してしまうし原付のオイル交換さえ出来ないとかもう・・・
手が真っ黒だ・・・
837 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 00:14:03.32 ID:totNKd3/
>>834
17ミリのナットって…ボルトでそ。
正確には「ドレンボルト」。
>>837
17ミリのドレンボルトを抜けば、
クランクケース内のオイルが出てくる。
もちろんオイルが無ければ出てこないけど。
当然下には何かで受けとくこと。
工具はホームセンターで17ミリの
メガネレンチを買ってくればいい。
↓このあたり見てみれ。
ttp://www.eonet.ne.jp/~jf3hwd-tabito/cuboil.html
ttp://www.geocities.jp/eeeyama/oilkoukan.htm
17ミリのナットって…ボルトでそ。
正確には「ドレンボルト」。
>>837
17ミリのドレンボルトを抜けば、
クランクケース内のオイルが出てくる。
もちろんオイルが無ければ出てこないけど。
当然下には何かで受けとくこと。
工具はホームセンターで17ミリの
メガネレンチを買ってくればいい。
↓このあたり見てみれ。
ttp://www.eonet.ne.jp/~jf3hwd-tabito/cuboil.html
ttp://www.geocities.jp/eeeyama/oilkoukan.htm
ちなみに新しいワッシャーは買ってあるよね？頑張れ～！
バイク右側から、前から後ろに回すんだよ～
なんとかオイル交換出来ました。
交換によってどんな効果があるかイマイチ分かりませんが、達成感がありますw
皆さんありがとうございます
交換によってどんな効果があるかイマイチ分かりませんが、達成感がありますw
皆さんありがとうございます
何か良いエンジンオイルないかね？
安物と明らかに違いが出るようなオイル探してるんやけどね…燃費でもエンジンの静さでもいいので、何かあれば教えて下さい(^_^)ﾉ
安物と明らかに違いが出るようなオイル探してるんやけどね…燃費でもエンジンの静さでもいいので、何かあれば教えて下さい(^_^)ﾉ
G1使っとけ
抜きながらときどきキックしてやらないと古いオイルが残るぞ
キックすると傷つくの？
2、3回程度なら問題ないよ
クランクケース内のオイル抜けても各部には付着してるから
クランクケース内のオイル抜けても各部には付着してるから
オイルの少ない状態でキックすれば傷ついてもおかしくはない。
そこまでして抜かなきゃいけないほどやばいものが入っていたなら、
フラッシングすべき。
そこまでして抜かなきゃいけないほどやばいものが入っていたなら、
フラッシングすべき。
>>844 ＴＣＯⅡ
エンジン傷付くって、1000rpmくらいのキックスピードなのか？
スゲーな。
スゲーな。
オイルが入ってなければ、たとえ1回転でもピストンとシリンダーがごっつんこすることはありうる。
だいたいそこまでして古いオイル抜こうっていう神経質な奴なのに
オイル抜いた状態でキックするとかやることが無神経すぎるんだよ。
オイル抜いた状態でキックするとかやることが無神経すぎるんだよ。
オイル抜くときにドレンボルト見てみ
そう簡単に油膜無くならないからｗ
そう簡単に油膜無くならないからｗ
だからってリスクを冒してまでキックする必要性など皆無
逆に、キックしても大丈夫ってことなら、そんなことしても大して抜けないってことだよね。
マニュアルどおり『数分暖機運転して抜く』でいいんじゃないの？
マニュアルどおり『数分暖機運転して抜く』でいいんじゃないの？
カブエンジンはそんなやわじゃねぇよ
じゃあちょっとくらい古いオイルが残っても問題ないじゃんｗ
古いオイルが残ってると、折角交換した新しいオイルが
すぐにうっすら黒くなってきて、何だかイヤ～ンな感じなんだよな。
すぐにうっすら黒くなってきて、何だかイヤ～ンな感じなんだよな。
暖機運転した上で抜けばそこまで残らないよ。
そんなに残留分が気になるなら交換時期にエンジン全バラOHだな。
１０年落ち３速リトルですが２→３速のシフトアップが時々入らない。
アクセルを少し煽るようにすると入ります。 原因は何が考えられますか？
オイルはモービルワンを規定量入れてます。
アクセルを少し煽るようにすると入ります。 原因は何が考えられますか？
オイルはモービルワンを規定量入れてます。
車体を傾けるのはケースカバーやケースの窪みに溜まったオイルが出てくるので効果はあるが、
キックは関係ないと思うぞ
キックは関係ないと思うぞ
>>868
正常です。シフトアップはエンジンブレーキ状態にしないようにしましょう。
正常です。シフトアップはエンジンブレーキ状態にしないようにしましょう。
>>870
そうなのですか。 サンキュー
そうなのですか。 サンキュー
そんなこと頭で考えずに反射的に行うもんだろ
エンジンオイルを抜いてもただちにドライにはならないので、数回のキックならダメージはない
>>876
それはちゃんと検証した上で言っているのか？
それはちゃんと検証した上で言っているのか？
さて、右前後ウィンカー不整脈でバッテリー交換しても直らないので電球を替えてみた
前替えても不整脈、後ろ替えたら、なんと正常に点滅！！
ってすごいなリトルカブ。リア電球の寿命の近いとフロントにも影響でるのか
やっぱ運転者に気付かせる措置なんかね。
前替えても不整脈、後ろ替えたら、なんと正常に点滅！！
ってすごいなリトルカブ。リア電球の寿命の近いとフロントにも影響でるのか
やっぱ運転者に気付かせる措置なんかね。
キックに難癖付ける人って一週間とか一ヶ月乗ってなかった時、どうゆう始動方法なんだろねー（棒）
880 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 20:53:46.53 ID:DdnLt8Hf
バイク屋の代車でここ一週間４速のリトルカブに乗ってるけど
すっかりハマった・・
土曜に返さなきゃならんがそのまま買おうかな
すっかりハマった・・
土曜に返さなきゃならんがそのまま買おうかな
馬鹿ばっかりだな
カブ70スレの工作員がいるぞ
気を付けろ
気を付けろ
チョークって定位置はどこですか(´Д` )⁇
新車たけえよ
中古で綺麗なやつ買えばよくね？
中古で綺麗なやつ買えばよくね？
>>888
原付の中古は、無知な素人に
デタラメな扱いをされた奴も多いぞ。
職場の同僚にカブ主がいたんだけど、
こまめに洗車しててピカピカなのに、
オイル交換は新車から一切してなかった。
安物四輪用オイルを継ぎ足してただけ。
そんなユーザーが手放したブツなら、
見た目はキレイでも中味はウンコ。
外観に騙されちゃイカンよ。
原付の中古は、無知な素人に
デタラメな扱いをされた奴も多いぞ。
職場の同僚にカブ主がいたんだけど、
こまめに洗車しててピカピカなのに、
オイル交換は新車から一切してなかった。
安物四輪用オイルを継ぎ足してただけ。
そんなユーザーが手放したブツなら、
見た目はキレイでも中味はウンコ。
外観に騙されちゃイカンよ。
ウンコﾜﾛﾀ
新品ってだいたい何円くらいで売ってる？
じゅうろくまんえんぐらい
>>881
縦型の場合、長期放置すると実際に起こることあるよ
縦型の場合、長期放置すると実際に起こることあるよ
>>894ってバカなの？死ぬの？
>>894
自分の無知を晒すなんて勇者！！
自分の無知を晒すなんて勇者！！
お前らケンカすんな。仲良くしろ。
劣等生で十分だ
トムとジェリーは仲良しなのさ。
ルパンと銭形もね
>>898
はみ出し者で構わない♪
はみ出し者で構わない♪
３速のりだけど４速エンジン買ってポン付けできますか？
たとえ話で馬鹿にされても気付いてないか(´・ω・｀)
オイル交換の間にオイルが乾くんなら、雪国の人のバイクはシリンダーガリガリになるぜ。
ドレンボルト外した状態で1週間置いてキックはするな。マジで
ぬるぬるがのこってるから
ちょっとぐらいならいいだろ
ちょっとぐらいならいいだろ
ケースを完全分解でもしない限り
オイルは完全に抜けんよ
オイルは完全に抜けんよ
雨になると後輪ブレーキが強烈に効く（ガッ！って止まる）ようになるんですが、そういうものなの？
ドラム内の表面が湿気でちょっぴり錆びて、ブレーキシューとの摩擦抵抗が大きくなるうんたら
そういうもんです
そういうもんです
まあ、オイル抜き切るためにキックしていいかホンダに問い合わせでもすればいいんじゃね？
おそらく「やらないでください」と言われるだろうけど。
おそらく「やらないでください」と言われるだろうけど。
キックしてオイル抜く？そういうのを素人の浅知恵という。
粘着質なのが沸いてるね(´・ω・｀)
リトルに125cc積んだよ～
通勤が楽チンです
通勤が楽チンです
燃費は？悪くてはカブの意味なす
>>919
ナンバーピンク色になったんすか？
ナンバーピンク色になったんすか？
やっぱみんな50じゃ走りにくいんだな
オレもそろそろ上級免許取ることを真剣に考えるか
オレもそろそろ上級免許取ることを真剣に考えるか
減速するときにいちいちシフトダウンするのが苦手なんで
４速のままアクセル戻してエンブレ＆ブレーキで減速
↓
アクセルをひねる前に３速とか２速シフトダウン→アクセルひねって加速
こんな感じのやりかたをいつもしてるけど、マシン的に問題ない？
４速のままアクセル戻してエンブレ＆ブレーキで減速
↓
アクセルをひねる前に３速とか２速シフトダウン→アクセルひねって加速
こんな感じのやりかたをいつもしてるけど、マシン的に問題ない？
>>922
ブレーキは減るがエンジンには一番ダメージが少ない乗り方
ブレーキは減るがエンジンには一番ダメージが少ない乗り方
俺はダウンするときにブリッピングで回転合わせてるけど、遠心クラッチに負荷かかってる感じがしないでもないなぁ。。そもそもカブらしい乗り方では無いと知人に言われてしまた。
926 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/12/03(土) 05:38:17.64 ID:fwpzXb+T
世の中、消耗品。。
927 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 16:21:24.18 ID:quQHQMoK
信号で最新のカブと並んだ
エンジンは黒でＦＩのやつ。
此方は２０００年のリトル
出足から出遅れその後も加速でとんどん離れる
結構な敗北感を味わいつつ
何が違うのかと新型への興味がわいた
エンジンとかミッションとか改良加わってるのかな？
エンジンは黒でＦＩのやつ。
此方は２０００年のリトル
出足から出遅れその後も加速でとんどん離れる
結構な敗北感を味わいつつ
何が違うのかと新型への興味がわいた
エンジンとかミッションとか改良加わってるのかな？
体重
あとデブチンは向かい風もかなり抵抗になって燃費悪くなるよ
逆に追い風なら良くなるかな？
逆に追い風なら良くなるかな？
いやいや両者ともごく普通の標準体型。
ナンバーも白の５０、下ろし立ての新車だから
ボアアップとかはまさかしてないと思う
ナンバーも白の５０、下ろし立ての新車だから
ボアアップとかはまさかしてないと思う
FI車のほうが馬力的には下だけどエンジン特性とか向上してるのかなぁ？
後は10年選手のリトルだから色々とヘタって来てるのかもね
後は10年選手のリトルだから色々とヘタって来てるのかもね
それはいえてるかな
最近エンジンからしゃらしゃら音がしてるし
これを機にメンテに勤しむかな
最近エンジンからしゃらしゃら音がしてるし
これを機にメンテに勤しむかな
933 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 17:27:13.25 ID:m9eH7fDs
選択肢が少ないようなのですが燃費、音、グリップ、悪路、長距離にもたえるスポーツタイヤありませんか
節子それはスポーツタイヤとはいわん。
ここの住人の方々は何キロでエンジンオイル交換してるんですか？
当然町乗りメインなんですが、だいたい1000キロ毎くらいですかね？
当然町乗りメインなんですが、だいたい1000キロ毎くらいですかね？
937 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 19:44:05.29 ID:quQHQMoK
減れば足して3000キロ
え
939 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 21:18:03.40 ID:fxebrPlR
1500～2000キロくらいで変えてますよ
スポーツタイヤってリトルの場合14インチだからCASUMINAかダンロップＴＴ９００くらいしかないよ
ＴＴ９００は品切れだね
スポーツタイヤってリトルの場合14インチだからCASUMINAかダンロップＴＴ９００くらいしかないよ
ＴＴ９００は品切れだね
「タイヤ」
バランス的に言えばミシュランＭ３５・４５あたりじゃないかな｡(くれぐれもG556は却下で)
「オイル」
１５００km前後あたりを目安に交換している｡
みんなオイルはどんなの使ってる？
バランス的に言えばミシュランＭ３５・４５あたりじゃないかな｡(くれぐれもG556は却下で)
「オイル」
１５００km前後あたりを目安に交換している｡
みんなオイルはどんなの使ってる？
失礼１７インチの場合でした｡
粘度が10W-30で、APIグレードで言うとSLとかJASOグレードでMAの４サイクルエンジン用の鉱物油かな
素直にG1使ってます。G1を使用して下さいというステッカーも貼ってあるしw
俺もG1
安いし(´･ω･｀)
安いし(´･ω･｀)
945 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 00:42:30.83 ID:A5fvcaaH
G1高いだろ。家の近くのホムセンだと1L缶1000円する。
モービル1だと690円、いつもこちらをチョイス
モービル1だと690円、いつもこちらをチョイス
コストコのモービル1でCD125が謎のエンスト連発して以来使ってないな(´・ω・｀)
その後はシェブで症状おさまったし
その後はシェブで症状おさまったし
えっ？ 四輪用？！ 汗
>>945
高いですね、ウチの近所のホムセンはどこもG1は800円台ですよ
高いですね、ウチの近所のホムセンはどこもG1は800円台ですよ
オイルの話題なので、便乗させていただきます。
いつもショップ（バイクセンター）でオイル交換してるんですが、
何入れてるか不安になってきました。聞いてもいいんですかね？今更ですが・・・。
いつもショップ（バイクセンター）でオイル交換してるんですが、
何入れてるか不安になってきました。聞いてもいいんですかね？今更ですが・・・。
普通聞くか相手からコレ入れますと言うかと思います。丁寧なところはゲージまで見せてくれます。
なので聞かれるのが良いかと思います。
なので聞かれるのが良いかと思います。
ありがとうございます。早速聞いてみます。
実は3日前に交換したばかりで、この話題だったので不安になってしまいまして・・・。
すみませんでした。
実は3日前に交換したばかりで、この話題だったので不安になってしまいまして・・・。
すみませんでした。
ワコーズのEXクルーズで5W-40でした。スレ汚しすみません。
953 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 21:22:53.11 ID:xFo8HWnJ
気にすんなよ！
仕方ねえさ、最初はそんなもをだ
仕方ねえさ、最初はそんなもをだ
100％化学合成油を入れてみよう
速度超過のランプって何キロで点くようになるの？
うるせぇよ、タコ
コワッ・・・
30キロちょい超えたところで点く
961 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 10:07:32.54 ID:qJh67Lw6
ん？どんな風に？
ぬるぽ
ぬるぽ
962 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 11:32:04.74 ID:t2Dr6u/x
がっっ
ドラレコつけてるやついる？
昨日駐輪場にとめてた赤いリトルが盗まれた、、
防犯対策しないとな、、
防犯対策しないとな、、
見つかるといいね。
俺も最低限ハンドルロックくらいはしないとな
俺も最低限ハンドルロックくらいはしないとな
リトルはやっぱ盗られやすいな
盗難怖ぇ。
おまいら防犯対策何してる？
俺はゴジラとチェーンでダブル地球ロック。オマケのＵ字。
おまいら防犯対策何してる？
俺はゴジラとチェーンでダブル地球ロック。オマケのＵ字。
家の中庭に駐車してる
アラーム：オプション価格\6,279もあるでよ
防犯登録はした方がいい
>>964
盗難保険かけといたんだろ？まさかかけてないとかな
盗難保険かけといたんだろ？まさかかけてないとかな
盗難保険なんてあんのか
仕事の関係上夜勤が月５，６日ある。
社外の駐車場にリトル停めてるけど
いつかパクられるんじゃないかと心配
社外の駐車場にリトル停めてるけど
いつかパクられるんじゃないかと心配
それを証明するのも難しそうだ
一緒にホンダ純正アクセサリのツーロック買えば良かったのに
アイリス箱装備の緑ツートンのダサい俺のリトルには 盗難なんて関係ないね。
そういうのって散々イタズラされて（シート切られたりケーブル切断されたり）鍵穴も潰されて結局修理代が高くつくんだよね
自宅で飯喰って外にでたら…
リトル君が倒れてたぁぁぁ！！
昨日ホムセン箱交換したばかりなのにぃぃぃぃぃぃぃぃ！！
自分が倒れそう（涙
リトル君が倒れてたぁぁぁ！！
昨日ホムセン箱交換したばかりなのにぃぃぃぃぃぃぃぃ！！
自分が倒れそう（涙
リトルのサイドスタンドは倒れやすいよね。オレいつもヒヤヒヤしながら離れるもん
盗まれたリトルカブが見つかって帰ってきた。
前面ライトおよびカバー、前面左ウィンカー、左ハンドルがぶっ壊れ、左側のステップがあり得ないぐらい曲がってた。
チェーンが外れていて、動けなくなって公園に放置されていたらしい。
リトカブが走行中に犯人を振り落としてくれたんだと思いたい。
犯人は全治一カ月以上のけがを負っててほしい。
・・・はぁ。３万円orz
前面ライトおよびカバー、前面左ウィンカー、左ハンドルがぶっ壊れ、左側のステップがあり得ないぐらい曲がってた。
チェーンが外れていて、動けなくなって公園に放置されていたらしい。
リトカブが走行中に犯人を振り落としてくれたんだと思いたい。
犯人は全治一カ月以上のけがを負っててほしい。
・・・はぁ。３万円orz
>>982
そんなにやってて3万で治るもんなんだな。
そんなにやってて3万で治るもんなんだな。
盗難保険とか入ってるんじゃね？普通
普通はカブみたいな下駄車に盗難保険掛けないと思うよ
地域と駐車場所に気をつければいたずらや盗難は防げる
路上駐車なんか論外
路上駐車なんか論外
みんな新品で買ったの？
うん
しかしスーパーと違ってリトルはある程度ピカピカじゃないと格好悪いね。ただきたないだけ
スーパーは汚れても格好いいけど
しかしスーパーと違ってリトルはある程度ピカピカじゃないと格好悪いね。ただきたないだけ
スーパーは汚れても格好いいけど
ドリームでやってる撥水コートいいね
プレクサス使ってる。高いけどね、愛するリトルのためさ
110乗ってるけど110はタイ国では生産終了し、どうやたら中国あたりで生産されるようだけど
リトルカブはそういう情報ある？
近い将来に新車か中古で買う予定なんだが
リトルカブはそういう情報ある？
近い将来に新車か中古で買う予定なんだが
992 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 10:12:44.14 ID:51FEEY79
今110もリトルもほとんど同じ値段だからな
リトルがシナ生産になったらあのプラスティッキーな
モデルになっちまうんだろうな
リトルがシナ生産になったらあのプラスティッキーな
モデルになっちまうんだろうな
中古のリトルカブを買ったのでレトロな感じに仕立てたいと思います
ご自由にどうぞｗ
自分は買ったショップが提携してる保険（ロードサービスや盗難保険）
に入ってるよ 何か安心感あんじゃん。
↑で下駄車とか言ってるけど、そこらのスクーターより高いじゃん・・・
に入ってるよ 何か安心感あんじゃん。
↑で下駄車とか言ってるけど、そこらのスクーターより高いじゃん・・・