【事故ゼロ】伊豆スカのKAZU中西【自己満？】

“自分以外は事故る”とか思ってる奴なんかハブろうぜ

そうなんだよな。 俺様にはここで事故りやすことなどわかっていたこと、なんて謙虚な心があれば言えない。というか、そういう人間が事故てったのではないの？

通行止めになったら今度は通行止め解除の訴訟や署名運動をすればいいよ
これこそ全国初。
伊豆スカからならそういう運動も出来そうな気もする。

災害や凍結、歩行者天国での全車規制ならわかるが自動車の中で二輪のみ規制って
憲法やら条例やら拘束力の違いはあるが
税金や権利、自由等、色々な矛盾や問題をはらんでいるのに
今まで大きな反対運動に発展したことない。
深い理由の規制もあるけど古く引きずって実情にそぐわない規制
何でここでこの制限速度？なんでこの規制？ってとこ全国に沢山あるよな。

俺はこの際一度規制されて、これが警察と各都道府県公安委員会の
体質への疑問や注目へ繋がればいいと思ってる
原発事故で東電や電力村の内情が知れ渡ったように
伊豆スカの規制がそのきっかけになりゃいいのにｗ
椅子に座って決めてるヤツらを突いてやりたいね

>>68
生駒とか六甲とか、通行止めにしたやつらが主体となって署名運動とか聞いたことなどない。なぜ伊豆？

>>69
雑誌でも話題が出たり、割と注目度があるようだし
通行規制で被害を被る2輪ユーザー↓が
(元凶のグル珍を含めツーリンググループや地元通行バイク)
多いから署名等、人数は集まるのかな、と。
それこそ中西氏が音頭取ってやればいいんだけど規制されたらもう行動を止めちゃうのかな
規制防止→規制されたら規制解除運動と続けてくれたらいいんだけどね
法的根拠とか駆使して進めて欲しい。

>>70
署名活動というのは割りと地味でいいな。性善説。
コスプレして監視すれば事故が減るよりよっぽどマシ。全てのライダーは悪である。
やめるでしょう、KASUさんは。 悪であるライダーがいなくなるんだから。

７７４RR　お前は逝ってよし。DQNなカキコやめや！

月極グループに文句いってるのか！？

ナップスで見たんだが、白のＲ１０００に落書きしてる奴も仲間？本人？

スカイライソ
って書いてる頭おかしい人ならあってる

http://www.vibes-web.com/vibes_goods/pdf/do01-044-045.pdf

>>74
>>75
>>62に載ってるやつ？
「検策」だとか「走しる」だとか日本語怪しい

>>76
アグレッシブに走ってるんでっていえば文句言われないってことですね。

>>76
アグレッシブな走り？
華麗にして豪快？
戦って戦って戦い抜いた？
そんな輩に負けないように腕を磨く？
潜り抜けてきた幾多の修羅場って何？

揚げ足取りと取られるだろうが、説明をちゃんとしないと
どう考えても誤解される。制限速度を守れとはもちろん言ってないが、
楽しければいいとか、慎むとか、線引きとか、感情的な言葉ばかり。
良い人だとはわかるが、文がひどいと思う。

煙草を吸うのはかまわないが、ポケット灰皿を手にして写真を撮るくらいの配慮は欲しい。

うざい。ＫＡＳＵの話題はＫＡＳＵ専用スレがあるんだからそっちでやれよアラシども。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316087898/

>>80
何言ってるんだ、コイツ
ここが専用スレじゃないのか？

10 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 22:36:29.97 ID:ZZiDjXp0
kasu中西が関係してると知ってBGやオートバイ誌の購入辞めました。
当然パソコンからMr.BikeウェブのURLも削除ｗ

カスは↑売上低下にも貢献しているようですねｗ

以前ツーレポとか見たけど
カメラ目線で妙に作ったドヤ顔の写真ばかりで引いたな。
雑誌のライターとか
裏方にはむいてないタイプだな。

面と向かってじゃあ何も言えないDQNな輩だ！

クズども

友達だったら注意はするけど、
友達でもない人間性の疑われる人に対して面と向かって言ったら何が起こるかくらいわかるだろ？
駅構内で喫煙を注意したら暴力をふられたとかニュースがあっただろ？

巡回ご苦労様です。ちなみに先週の日曜日、亀石の某ミーティングで

駐車場をノーヘル走行してた人をなんで注意してなかったんですか？

どっかの取材が来てたから絶好のチャンスだと思ってたんですが。

公道でない駐車場内だけだったら、当局でも注意しないかと

駐車場は公道扱いですが・・・

不特定多数出入りだとダメだな、スーパーとかグレーゾーン、月極め私有とか切れないかと

>>89
違うだろwww

>>91
免許持ってる？

>>84
おまえは>>87を知っていて言ってるんだろ。
どっちがDQNなクズだｗ

>>90
たとえ私有地でも誰でも入れるようになっているとダメ。
ちなみにターンパイクは私有地だと思うが、公道。

＞私有地でも誰でも入れるようになっているとダメ
「不特定多数出入りだとダメ」と何が違うのか。ターンパイクは誰でも判ってると思う
単に私有地・駐車場の条件では、警察動ける場合動けない場合とある、判例分かれてて一概に言えない

>>95
>スーパーとかグレーゾーン
グレーでない

それは俺に聞くな

まぁ他のライターの様なスキルも経歴もないカスが
何とか看板業務（）を持とうとしたが
世間からは認知されなかった（）ってことでフェード終了となり
そのうちイズスカが如何なってもスルーするってことですか？

この人の本職って何なの？
活動を見る限り、ライターだけで食っていけるなんて考えられないけどw

本職はﾀｶﾘ

スズキ２５０の4気筒発売のデマを
流した張本人だからねえ

http://005.shanbara.jp/bike/data/o0450080011324155078.jpg

http://005.shanbara.jp/bike/data/b0fbk.jpg

http://005.shanbara.jp/bike/data/b0fbk.jpg

なんだ、自分が辛酸を舐めさせられた相手の真似っ子をしてイキってるだけか

テリーさんも真っ青だなｗ

>>105
中西さん乙です。

>>103-104

文章で商売する人なら
３行もしくは３行＋２行ぐらい纏めろよ。

これじゃ誰も読まないよ。

伊豆スカイラインでは二輪の速度超過やセンターラインオーバーによる死亡事故が増加しています。
このままでは通行禁止になり、さらに全国のワインディングロードにも波及する懸念があります。
安全運転を心がけましょう。

事故るな！
わきまえろ！　

伊豆スカイライン２輪車通行禁止の危機！！

　平成１８年より続いた右肩上がりの２輪事故の増加傾向。この異常事態ともいえる状況を打開すべき、
地元大仁警察署が主催となり、平成２１年より伊豆スカイライン・ライダー事故・ゼロ作戦が展開されている。
結果、同年度の死亡事故を含む重大事故は減少傾向へ転じた。しかし・・・。

　伊豆スカイラインの２輪車通行禁止案件は、無くなったわけではない！その理由は、未だ存在する身勝手
ライダーの無謀行為にある。コントロール不能による単独事故、思い上がって事故判断が引き起こす
センターライン割りの正面衝突事故。この２要因だけで、事故件数全体の６割近くとなる。異常事態で
あることに何ら変わらリハない。そして伊豆スカイラインの２輪車通行禁止は全国のワインディングロードに
波及すると、我々は情報を掴んでいる。もはや対岸の火事ではいられないはずだ。

　自爆だから他人に迷惑をかけていない？とんでもない誤解だ。あなた一人の事故でどれだけの人間が
迷惑するのか？あなた一人の事故でどれだけの人間が迷惑するのか？愛車のパフォーマンスを引き出さないのは
損？そんな輩には絶望と言うなのゴールが待っているだけだ。いき急ぐな！走り急ぐな！あなたの身勝手な
走るが、２輪車通行禁止の引き鉄となるのだ。

　いまライダーの各人の心がけが試されている。

文：伊豆在住２輪ジャーナリスト・KASU中西
制作・著作：伊豆のワインディングロードを愛するバイク乗り有志

要は、

事故は減ったけど、
どこからか電波が飛んできて、伊豆から全国に二輪車通行止めになることがわかった。
お前らがそのキッカケになって、俺様まで走れなくなる。
お前らはおとなしく走れ。

ということ？

GL1800ジジィ並みだな

雑誌タンデムｽﾀｲﾙにもﾀﾝｽﾀのご意見番、兄貴分みたいなかんじで
紹介されてたなあ　見たときこれはイランなと直感的に感じ
暑苦しい感じな人と思ったが　大体当たってたか

年末取り締まり便乗、白バイ装い９０００円詐取
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111214-OYT1T00034.htm?from=main7

燃料満タンな人だけにこういうのが火種にならなきゃ良いが。

tst