50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく79
ﾏﾀｰﾘ
次スレは>>950が立ててください。立てられない場合は次を指名すること。
※前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく78
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313403452/
テンプレ>>2-5
＊注
二段階右折については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
・正しい二段階右折のやり方
http://www.takamagahara.info/2006/0408
【過去スレ】
●を持ってない人でもﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイトで過去スレを閲覧可能です。ﾋﾟﾀﾊﾊ氏感謝（・∀・）
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_cf_c0_b0_d8_8ay_82_b5_82_ad/
【関連スレ】
車種別のスレは↓で検索すべし。
http://find.2ch.net/
原付(50cc)購入相談に親切な奴が答えるスレpart4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302617100/ *ｵﾁ
【梅雨】原付でツーリング23【夏期】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305571346/
次スレは>>950が立ててください。立てられない場合は次を指名すること。
※前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく78
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313403452/
テンプレ>>2-5
＊注
二段階右折については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
・正しい二段階右折のやり方
http://www.takamagahara.info/2006/0408
【過去スレ】
●を持ってない人でもﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイトで過去スレを閲覧可能です。ﾋﾟﾀﾊﾊ氏感謝（・∀・）
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_cf_c0_b0_d8_8ay_82_b5_82_ad/
【関連スレ】
車種別のスレは↓で検索すべし。
http://find.2ch.net/
原付(50cc)購入相談に親切な奴が答えるスレpart4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302617100/ *ｵﾁ
【梅雨】原付でツーリング23【夏期】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305571346/
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お役立ちリンク集
・車種別スレは→で探そう ttp://find.2ch.net/
・新車で買える原付 ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/bcatalog/
・バイクの相場を調べる GooBike.com ttp://www.goobike.com/index.html
・諸費用も掲載されてるトコ BBB ttp://www.bbb-bike.com/
・原付初心者用購入補助ページ ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
・実際に乗ってる人のインプレッション① ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
② ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
・バイク・原付手続き情報局(税金など) ttp://bike.alamode.tv/
・２chバイク板初心者質問スレFAQ集 ttp://bikefaq.fc2web.com/frame.html
・教えて！バイク屋さん！！ ttp://www.bbb-bike.com/blog/
・バイクの点検整備について ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/check/index.html
・ベンリィちゃんと学ぶバイクメンテ ttp://www.honda.co.jp/study-motor/
・原付スクータートラブルシューティング ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
・バイク板整備するぞっ！スレwiki ttp://www.wikiroom.com/mente/
・講習会初心者集い処「バイクに乗ろう」 ttp://urawa.cool.ne.jp/bikers/
・原付でツーリングスレwiki ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/
・交通違反の基礎知識 ttp://rules.rjq.jp/
・２４時間営業のガソリンスタンド ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~kanday/gs24h.html
・ガソリン価格比較サイト gogo.gs ttp://gogo.gs/
・車種別スレは→で探そう ttp://find.2ch.net/
・新車で買える原付 ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/bcatalog/
・バイクの相場を調べる GooBike.com ttp://www.goobike.com/index.html
・諸費用も掲載されてるトコ BBB ttp://www.bbb-bike.com/
・原付初心者用購入補助ページ ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
・実際に乗ってる人のインプレッション① ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
② ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
・バイク・原付手続き情報局(税金など) ttp://bike.alamode.tv/
・２chバイク板初心者質問スレFAQ集 ttp://bikefaq.fc2web.com/frame.html
・教えて！バイク屋さん！！ ttp://www.bbb-bike.com/blog/
・バイクの点検整備について ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/check/index.html
・ベンリィちゃんと学ぶバイクメンテ ttp://www.honda.co.jp/study-motor/
・原付スクータートラブルシューティング ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
・バイク板整備するぞっ！スレwiki ttp://www.wikiroom.com/mente/
・講習会初心者集い処「バイクに乗ろう」 ttp://urawa.cool.ne.jp/bikers/
・原付でツーリングスレwiki ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/
・交通違反の基礎知識 ttp://rules.rjq.jp/
・２４時間営業のガソリンスタンド ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~kanday/gs24h.html
・ガソリン価格比較サイト gogo.gs ttp://gogo.gs/
～質問する前に～
・既に同じ質問が出ていないか確認。
また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書くこと。
情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
回答する側も質問に書いてある事をよく読まず同じ事を訊かないこと。
・どんな原付があるの？
ttp://goobike.com/search/moped/ ←を参照
また、バイクのエンジンは2ｽﾄ、4ｽﾄの二種類があります。
速さを求めるなら2st、環境性や燃費が良いのが4stです。
坂道の多い地域だと2stの方がｵｽｽﾒです。2stは平成18年度の
排ガス規制強化でほぼ全てが生産終了してしまったため
現在では少し入手し難いかもしれません。流通在庫にも
限りがあるので欲しい人はお早めに。
・速くする改造は？
代表的な方法にリミッターカットなどがありますが、
その前にキッチリ点検＆整備してあげましょう。
ただし、60km/h以上の速度で捕まると前科がつきます。
・既に同じ質問が出ていないか確認。
また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書くこと。
情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
回答する側も質問に書いてある事をよく読まず同じ事を訊かないこと。
・どんな原付があるの？
ttp://goobike.com/search/moped/ ←を参照
また、バイクのエンジンは2ｽﾄ、4ｽﾄの二種類があります。
速さを求めるなら2st、環境性や燃費が良いのが4stです。
坂道の多い地域だと2stの方がｵｽｽﾒです。2stは平成18年度の
排ガス規制強化でほぼ全てが生産終了してしまったため
現在では少し入手し難いかもしれません。流通在庫にも
限りがあるので欲しい人はお早めに。
・速くする改造は？
代表的な方法にリミッターカットなどがありますが、
その前にキッチリ点検＆整備してあげましょう。
ただし、60km/h以上の速度で捕まると前科がつきます。
国内メーカー
HONDA
http://www.honda.co.jp/motor/
【ホンダ】HONDA原付総合スレ 33台目【50cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311637053/
YAMAHA
http://www.yamaha-motor.jp/mc/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター60【VINO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305809567/
SUZUKI
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
[アドレス]スズキ50cc原付総合スレ39台目[レッツ]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298303605/
海外メーカー (※比較的日本で入手が容易なメーカー)
KYMCO
http://www.kymco.co.jp/
SYM
http://www.sym-jp.com/
【SYM】台湾メーカー総合スレ37【PGO・他】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302703241/
HONDA
http://www.honda.co.jp/motor/
【ホンダ】HONDA原付総合スレ 33台目【50cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311637053/
YAMAHA
http://www.yamaha-motor.jp/mc/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター60【VINO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305809567/
SUZUKI
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
[アドレス]スズキ50cc原付総合スレ39台目[レッツ]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298303605/
海外メーカー (※比較的日本で入手が容易なメーカー)
KYMCO
http://www.kymco.co.jp/
SYM
http://www.sym-jp.com/
【SYM】台湾メーカー総合スレ37【PGO・他】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302703241/
いい加減、またーりは止めようぜ！
キボンヌや逝ってよし並みに恥ずかしい死語じゃん。
まだ使ってるのは爺でハナキンとか言ってそうwww
キボンヌや逝ってよし並みに恥ずかしい死語じゃん。
まだ使ってるのは爺でハナキンとか言ってそうwww
>>1乙、免許取ってから最初の１台となる新型のジョルノ契約してきた
コレからお世話になります
コレからお世話になります
>>5
またーりよりwwの方が恥ずかしいだろｊｋ
またーりよりwwの方が恥ずかしいだろｊｋ
ナウイヤングは、死語を使ってもｶｺｲｲ!!
わけわからんちんの理屈屋が湧いてきたぞw
その理屈ならｷﾎﾞﾝﾇは半角ｶﾅで「きぼんぬ」はいいのと言ってるのと同じ。
確かに人間は成長しないとな。
その理屈ならｷﾎﾞﾝﾇは半角ｶﾅで「きぼんぬ」はいいのと言ってるのと同じ。
確かに人間は成長しないとな。
>>1乙
一人でID変えながら荒らしてるんだろうけど御苦労様。
お前、キヤノン株式会社に「いつまでキヤノンなんて古臭い社名表記してんだよw
いい加減キャノンに変えろよwww」って言ってきなよ。
富士フイルムやキユーピーマヨネーズにも同様にな。
結果報告忘れるなよ。
お前、キヤノン株式会社に「いつまでキヤノンなんて古臭い社名表記してんだよw
いい加減キャノンに変えろよwww」って言ってきなよ。
富士フイルムやキユーピーマヨネーズにも同様にな。
結果報告忘れるなよ。
みんなまたーりが嫌いなのか。
時代は変わったな(´；ω；｀)
時代は変わったな(´；ω；｀)
取り合えず前スレ埋めようぜ
17 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:49:28.14 ID:bsk1xbEI
／￣￣￣＼
∠_＿＿＿＿ 丶
/⌒Ｙ⌒丶ヽ| |
`｜ ･｜･ |―|/)
ﾄーｃー-′ ｲ
丶(＿＿ ノ
＞――-＜
∧／＼／ 丶
｜| ＿＿＿|_
／ヘヘ ＼
/_(_oo_)＿ ﾍ
｜三 ● 三 ＼ ｜
｜ ｜ ｜｜
Ｖ＿⊥＿＿ / /
＼＿＿＿_/／
／-(ﾃ)――＼
上
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ﾄーｃー-′ ｲ
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上
18 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:57:05.53 ID:2QWwExPY
原付は絶対に30km/hを守ってください。
守れない奴はあの世へマターリと逝って貰う事をキボンヌ
守れない奴はあの世へマターリと逝って貰う事をキボンヌ
>>1
セピア乙乙
>>15
伝統というのを知らなくてドヤッ！って書きたいだけしょ。
トゥデイくらいの馬力がちょうどいいなー。
山道は辛いけどな('A`)
たまーに語尾に(爆笑)って書いてる人は車種・メーカー板のとあるスレのアレな人と同一だと思うからスルーしときましょ。
セピア乙乙
>>15
伝統というのを知らなくてドヤッ！って書きたいだけしょ。
トゥデイくらいの馬力がちょうどいいなー。
山道は辛いけどな('A`)
たまーに語尾に(爆笑)って書いてる人は車種・メーカー板のとあるスレのアレな人と同一だと思うからスルーしときましょ。
前、チョイノリでアホみたくとばしてるにーちゃんいたな
あれは死ねるｗ
あれは死ねるｗ
チョイノリであほみたいに飛ばすことができるかは知らんが
アクセル全開にしても確実に制動できるのはいいねチョイノリ
ブレーキ性能だけはほかの原付並だから
アクセル全開にしても確実に制動できるのはいいねチョイノリ
ブレーキ性能だけはほかの原付並だから
あと>>1乙じゃなくてポニーテールがうんたらかんたら
>>1
乙であります
乙であります
>>23
プロバイダにもよりますがルーターを再起動すると変わりますよ
プロバイダにもよりますがルーターを再起動すると変わりますよ
27 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:46:56.58 ID:CI2/VgLx
原付は絶対に30km/hを守ってください。
守れない奴はあの世へマターリと逝って貰う事をキボンヌ
守れない奴はあの世へマターリと逝って貰う事をキボンヌ
最早チョイノリじゃなくてガチノリじゃないか
>>30
朝からチョイワロタ
朝からチョイワロタ
33 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 08:16:54.43 ID:JsXIUzTM
嫁は知らず知らずのうちにボアアップされてましたw
>>29
ブレーキは変えるとして、フレームは耐えれるのだろうかｗ
ブレーキは変えるとして、フレームは耐えれるのだろうかｗ
ガチワロタ！
>>34
確かチョイノリ改造をやってるショップがあったような
確かチョイノリ改造をやってるショップがあったような
>>36
ここ？ http://www.big-south.com/choi/index.htm
そして何だこの動画ｗｗｗワロタｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=NxldKm5FMA0&feature=player_embedded#!
ここ？ http://www.big-south.com/choi/index.htm
そして何だこの動画ｗｗｗワロタｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=NxldKm5FMA0&feature=player_embedded#!
>>37
その動画のチョイノリの左ミラーついてないような・・・
その動画のチョイノリの左ミラーついてないような・・・
39 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:53:00.48 ID:dLCSuDg9
昔の原チャリは右しかミラーついてなかったよ
ガス欠になりそうだった・・・
ガソリンのメーターもうピンクのラインの下まで行ってたぜ・・・
これじゃガソスタにもいけそうにないな
ガソリンのメーターもうピンクのラインの下まで行ってたぜ・・・
これじゃガソスタにもいけそうにないな
ガソリンメーターは、目安でしかないよん。
針の動き方は、車種によって違ったりする。
愛車のクセを把握してるといいよ。
車体を揺すって、チャポチャポなったらまだ走れるよ。
針の動き方は、車種によって違ったりする。
愛車のクセを把握してるといいよ。
車体を揺すって、チャポチャポなったらまだ走れるよ。
つーか途中で入れろよ
ガソリン入れるのなんか5分で終わるだろ
ガソリン入れるのなんか5分で終わるだろ
リッターバイクじゃあるまいし数ｋｍ押して歩いたところで大したことは無い
すり抜けすら面倒だからやらない俺でも半分切ったら給油するぞ
>>42
ガソスタがないクマーが出るような場所だったりして
ガソスタがないクマーが出るような場所だったりして
>>43
マグナ50なら地獄
マグナ50なら地獄
ホンダdioタンク容量5ℓ。
ガス欠で時々止まるのに3,8ℓしか入らなかった。
カタログより容量少ないみたい。
ガス欠で時々止まるのに3,8ℓしか入らなかった。
カタログより容量少ないみたい。
>>46
それでもたかだか100kg以下だしね、原２と同じ位
それでもたかだか100kg以下だしね、原２と同じ位
運転中に初めて地震にあった。結構わかるものなんだね。
311の時に走ってて吹っ飛んだ
…孤独長文厨来ねえ
(｀・ω・´)
(｀・ω・´)
震度6の時にサイドスタンドかけて降りたけど、倒れたよ。
右のミラーが壊れた。
あの時、ジェットヘルで心強かったのは忘れない。
右のミラーが壊れた。
あの時、ジェットヘルで心強かったのは忘れない。
最近ﾏﾀｰﾘしてないなぁ～流れが
それにしても原付っつーのは道路交通法上マナーや他の車両に対しても大人の対応(？)が必要だし、すぐに中型乗りが来てバカにするし、なんと複雑な乗り物だろうかw
それにしても原付っつーのは道路交通法上マナーや他の車両に対しても大人の対応(？)が必要だし、すぐに中型乗りが来てバカにするし、なんと複雑な乗り物だろうかw
56 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 22:07:34.61 ID:YNT4mZmT
>>53
呼んだ？
呼んだ？
Dioを買ったばかりです。
右折とか三車線とか嫌になったのですが
Dioを手放すのは忍びません
ボブアップを使えば手軽に原付二種相当になるそうですが
この質問に答えてください
よろしくお願いします
右折とか三車線とか嫌になったのですが
Dioを手放すのは忍びません
ボブアップを使えば手軽に原付二種相当になるそうですが
この質問に答えてください
よろしくお願いします
モンキー楽し過ぎワロタｗ
おかげで原付散歩がマイブームになったよ
おかげで原付散歩がマイブームになったよ
「忍びません」て
どこの忍者だよ
>>53
呼ぶなよw
呼ぶなよw
文章が拙くてすまんせん
要点の質問は言います
ボブアップすると手続き必要ですか
保険とか入ってるけどやり直しですか
バイク屋さんでやってくれますか？
耳鼻科に通ってるので音がうるさくなるのは困ります
要点の質問は言います
ボブアップすると手続き必要ですか
保険とか入ってるけどやり直しですか
バイク屋さんでやってくれますか？
耳鼻科に通ってるので音がうるさくなるのは困ります
疾駆けならば このでぃおが最適でござる！
>>62
つ【google】
つ【google】
65 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 22:49:55.62 ID:gHD781VV
ボブアップするでござるﾆﾝﾆﾝ
ボアアップするくらいならその金と下取りで程度のいいスペイシーでも買った方がマシ
アホかボアアップなんて３万ありゃできるし
買い換えたら何万余計に金かかんだよ
買い換えたら何万余計に金かかんだよ
69 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 23:57:24.48 ID:LdllSzCh
>>62さんがボアアップしたいなどと一言も書いてないぞ
72 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:09:53.96 ID:2DPiqEpj
原付免許は50cc以下の原動機付自転車だけを運転できます
73 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:16:05.93 ID:mn+MysqL
>>70
まず免許とるすよ
まず免許とるすよ
>>70
ATかMTどっちにするの？
ATかMTどっちにするの？
>>70
二輪免許無いと無免許で19点引かれるから気をつけてね。
二輪免許無いと無免許で19点引かれるから気をつけてね。
76 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 01:09:51.71 ID:2DPiqEpj
ぐぐって見たけどディオのボアアップキットって
せいぜい75ccぐらいにしかならんのね
パワーアップよりも黄色ナンバーにするのが目的か
パワーもないのに黄色ナンバーにしちゃうと
色々と逆に不便になりそうな気がする
せいぜい75ccぐらいにしかならんのね
パワーアップよりも黄色ナンバーにするのが目的か
パワーもないのに黄色ナンバーにしちゃうと
色々と逆に不便になりそうな気がする
スレチだが、最近無免許運転って厳しくなったんだな。
ちょっと前はATのみでMT乗っても無免許扱いにはならなかったのに、
今は問答無用で無免許だからな。
それで疎遠の友人がｵﾜﾀになって逆に笑った
ちょっと前はATのみでMT乗っても無免許扱いにはならなかったのに、
今は問答無用で無免許だからな。
それで疎遠の友人がｵﾜﾀになって逆に笑った
ホンダが自動車免許でもバイク乗れるように申請したらしいので
その頃には自動車取ってるはずなので
原付で現状を様子見しようかと思います
その頃には自動車取ってるはずなので
原付で現状を様子見しようかと思います
>>57
にほんごでおＫ
にほんごでおＫ
82 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 02:13:43.83 ID:efy9riKM
今は普通二輪免許で大型に乗ると無免許運転になる
昔は限定解除だったので条件違反で済んだ
という話を聞いた事はあるけど
AT限定でMTに乗って無免許扱いは確かに初耳
昔は限定解除だったので条件違反で済んだ
という話を聞いた事はあるけど
AT限定でMTに乗って無免許扱いは確かに初耳
ヤマハＢＪから、ヤマハＪＯＧに乗り換え。
２ストから４スト/空冷から水冷/ライトが30Ｗから40Ｗ（ロー）/キャブとＦＩ
エンジンオイルが補充式から交換式になったのが大きいが、費用的には大差なし。
ただ、マフラー詰まりの心配が消えたのは大きい。
空冷と水冷の違いはわからないｗ
ＦＩは便利だと思う、冬場なら尚更に思うかもしれない。
ただ、バッテリーありきの機構なので、これに異常があるとなんもできない。
キックが付いていようが始動できない。
（ＤＩＯは同じＦＩでも違うらしいけど）
２ストから４スト/空冷から水冷/ライトが30Ｗから40Ｗ（ロー）/キャブとＦＩ
エンジンオイルが補充式から交換式になったのが大きいが、費用的には大差なし。
ただ、マフラー詰まりの心配が消えたのは大きい。
空冷と水冷の違いはわからないｗ
ＦＩは便利だと思う、冬場なら尚更に思うかもしれない。
ただ、バッテリーありきの機構なので、これに異常があるとなんもできない。
キックが付いていようが始動できない。
（ＤＩＯは同じＦＩでも違うらしいけど）
>>83
へぇ、出来ないんだ
へぇ、出来ないんだ
エンジンの技術だけなら本田さんなの？
それとも精密にしすぎて繊細で壊れやすいのだろうか
鈴木さんのFIはアイドリングの音でかいし本当に意味をなしてるのか時々不安になる
http://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/pgm-fi/pgm-fi-1/pgm-fi-2/pgm-fi-3/pgm-fi-4/pgm-fi-5/index.html
それとも精密にしすぎて繊細で壊れやすいのだろうか
鈴木さんのFIはアイドリングの音でかいし本当に意味をなしてるのか時々不安になる
http://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/pgm-fi/pgm-fi-1/pgm-fi-2/pgm-fi-3/pgm-fi-4/pgm-fi-5/index.html
＞84
85のＵＲＬの通りだと、ホンダはできるみたいね。。
＞85
現時点ではホンダかも。
Ｂｊ/ＪＯＧの違いの続き
燃費：ＢＪ＜純正オイルのバイオ使用＜リッター39～42キロ（冬場/夏場）
現行JOG＜販売店で交換してもらったので多分純正オイル＜リッター40キロ(夏場）
アクセルの開け方や使ってる道は同じなのに、なんで4サイクルになって燃費悪くなってるんだｗｗ
ライトはかなり明るくなって、高効率球に変えなくても十分。
現時点、燃費以外は満足。
85のＵＲＬの通りだと、ホンダはできるみたいね。。
＞85
現時点ではホンダかも。
Ｂｊ/ＪＯＧの違いの続き
燃費：ＢＪ＜純正オイルのバイオ使用＜リッター39～42キロ（冬場/夏場）
現行JOG＜販売店で交換してもらったので多分純正オイル＜リッター40キロ(夏場）
アクセルの開け方や使ってる道は同じなのに、なんで4サイクルになって燃費悪くなってるんだｗｗ
ライトはかなり明るくなって、高効率球に変えなくても十分。
現時点、燃費以外は満足。
>>71
ググって３分でケリつく質問なら書くなよｗ
ググって３分でケリつく質問なら書くなよｗ
郵便配達のバイクって白ナンバー、黄色ナンバー、ピンクナンバーがあるんだね
片側3車線のバイパスの一番右側を猛スピードで走る郵便バイクがいたからびっくりした。
片側3車線のバイパスの一番右側を猛スピードで走る郵便バイクがいたからびっくりした。
一番右ってwwww
郵政カブとかってそんなに速度出ないはずだが…
郵政カブとかってそんなに速度出ないはずだが…
では、引き続き、我々は30㎞/hを楽しみましょう。
50ccには、50cc独特の楽しさがあるではないか。
交通の流れに乗りたい方は二種へ
のんびりがいい方は、一種を楽しみましょう。
50ccには、50cc独特の楽しさがあるではないか。
交通の流れに乗りたい方は二種へ
のんびりがいい方は、一種を楽しみましょう。
92 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 10:27:32.06 ID:pDdYyR4Z
ボ、ボ、ボブアップｗｗｗｗｗｗ
ニンニンｗｗｗｗｗｗ
くそわらたｗ
ニンニンｗｗｗｗｗｗ
くそわらたｗ
93 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 10:33:56.18 ID:pDdYyR4Z
(｀・ω・´)ゞ孤独長文厨まだ？
>>90
最新型の郵政カブはカブ110PROベースだから積荷が軽けりゃ80km/h巡航余裕だったりする
多分デチューンしてないんだろう(コストカットの関係で)
黄色ナンバーまでは古い(超古い)カブ90のデチューン版だった
重さがほぼ変わらず後輪馬力が1.5倍～だからそりゃ速いわ
籠の前にランプ付いてるやつははっきり言って別物と考えていい
最新型の郵政カブはカブ110PROベースだから積荷が軽けりゃ80km/h巡航余裕だったりする
多分デチューンしてないんだろう(コストカットの関係で)
黄色ナンバーまでは古い(超古い)カブ90のデチューン版だった
重さがほぼ変わらず後輪馬力が1.5倍～だからそりゃ速いわ
籠の前にランプ付いてるやつははっきり言って別物と考えていい
95 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 11:54:45.43 ID:v48KypSx
>>93
呼んだ？呼んだ？呼んだ？呼んだ？呼んだ？呼んだ？
呼んだ？呼んだ？呼んだ？呼んだ？呼んだ？呼んだ？
呼んだ？読んだ？詠んだ？四打？ヨンダ？
ボブアップ？ボブサップ？ボブカット？
キヤノン？オンキヨー？フジフイルム？キユーピー？シヤチハタ？
呼んだ？呼んだ？呼んだ？呼んだ？呼んだ？呼んだ？
呼んだ？呼んだ？呼んだ？呼んだ？呼んだ？呼んだ？
呼んだ？読んだ？詠んだ？四打？ヨンダ？
ボブアップ？ボブサップ？ボブカット？
キヤノン？オンキヨー？フジフイルム？キユーピー？シヤチハタ？
ttp://www.motosports.co.jp/index.htm
各メーカー４スト車のオイル交換説明など
自賠責保険（平成２３年４月１日以降は値上げ）の金額と手続き方法
自賠責ステッカーについて平成２３年５月配布より年ごとに色分けされカラフルになっております
（～２５０までに配布、２３年４月配布分まではブルー1色）
規制前トゥデイ・ボアアップ作業説明。
ttp://www.motosports.co.jp/today80_1.htm
テンプレに入れてもらえばよかった。
各メーカー４スト車のオイル交換説明など
自賠責保険（平成２３年４月１日以降は値上げ）の金額と手続き方法
自賠責ステッカーについて平成２３年５月配布より年ごとに色分けされカラフルになっております
（～２５０までに配布、２３年４月配布分まではブルー1色）
規制前トゥデイ・ボアアップ作業説明。
ttp://www.motosports.co.jp/today80_1.htm
テンプレに入れてもらえばよかった。
値上げされて半年は経つのにその説明いるかね
自賠責は「かけるなら２４か月以上でないと損だよ」以外の説明は特に必要ないけど、車両入替手順の説明と同じページになってるからね。
こないだ自賠責の車両入替をしたが、新しいシールは青地のだった（期限は２０２５年）
住んでる市は、今の所ご当地ナンバープレート比導入なのは幸いだが、隣の市が今年から導入。
真似しそうで怖いｗ
こないだ自賠責の車両入替をしたが、新しいシールは青地のだった（期限は２０２５年）
住んでる市は、今の所ご当地ナンバープレート比導入なのは幸いだが、隣の市が今年から導入。
真似しそうで怖いｗ
今日アドレスV50の初回点検行ってくる。オイル交換もしてもらうから、どのくらいかかるんだろうなぁ
オイル交換くらい10分で終わるだろ
点検も簡単なものならすぐ終わるよ
点検も簡単なものならすぐ終わるよ
エンジンがかからなくて修理出してきた
ヒューズが飛んでたからとかで全部外して見てくれたらしい
まぁ1万円かかったけど
仕方ないか
ヒューズが飛んでたからとかで全部外して見てくれたらしい
まぁ1万円かかったけど
仕方ないか
住宅街の細い道をゆっくり走ってたら
前方の自転車のおっさんにおせえと怒鳴られた
前方の自転車のおっさんにおせえと怒鳴られた
>>101
確かに10分で終わった
確かに10分で終わった
カブ1100に見えた
ただの化けもんじゃねーか…
ただの化けもんじゃねーか…
カブ750なら
燃料計ってかなり変動するけど信頼していいの？
レッドにまだいってなくてガス欠ってありえる？
ガス欠ってどおなるの？エンジン壊れる？
レッドにまだいってなくてガス欠ってありえる？
ガス欠ってどおなるの？エンジン壊れる？
＞レッドにまだいってなくてガス欠ってありえる？
ない
ついでに言えば燃料計表示が0でもまだ0.2Lくらいは残っているはず
ない
ついでに言えば燃料計表示が0でもまだ0.2Lくらいは残っているはず
>>106
つい最近まで生産してて終了時には特にファイナルエディションも設定されずに消えたCB750ですね わかりません
つい最近まで生産してて終了時には特にファイナルエディションも設定されずに消えたCB750ですね わかりません
111 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 19:11:59.04 ID:2smwNt8K
113 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 19:58:17.71 ID:pfQOsq7D
どうせコンビニ位しか行かないから
はっきりいって５０ｃｃの原付で十分だと思う
そういう発言すると必ず「何言ってるんだよ
原付２種だろーが速度が・・・二段階が・・・」
すぐ興奮してうるさくなるから
バイク乗りは俺嫌いだわ
はっきりいって５０ｃｃの原付で十分だと思う
そういう発言すると必ず「何言ってるんだよ
原付２種だろーが速度が・・・二段階が・・・」
すぐ興奮してうるさくなるから
バイク乗りは俺嫌いだわ
田舎だと軽の方がコスパいいし
都会だと原付だが通勤と買い物みたいな近距離しか使わないから50でも気にならない
県の端っこに行くにもJRの方が速い
都会だと原付だが通勤と買い物みたいな近距離しか使わないから50でも気にならない
県の端っこに行くにもJRの方が速い
116 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 20:06:17.51 ID:fVRV0LVV
ベルトドライブの原チャリは
ガス欠してもすーっと動力がなくなるだけだから安全だけど
MT車は命に関わるほどのとんでもなく激しい
エンジンブレーキがかかるから気をつけてね
ガス欠してもすーっと動力がなくなるだけだから安全だけど
MT車は命に関わるほどのとんでもなく激しい
エンジンブレーキがかかるから気をつけてね
117 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 20:07:17.32 ID:fVRV0LVV
20kmで走ってて、お巡りに職質された俺が通りますよ～
要は、走行中に、キーOFFにするようなものよ。
MT車の場合は、すぐにクラッチを切れば、急激なエンジンブレーキによるショックと
減速を緩和できて、惰性でかなり進むから、安全な場所まで移動させやすいよ。
MT車の場合は、すぐにクラッチを切れば、急激なエンジンブレーキによるショックと
減速を緩和できて、惰性でかなり進むから、安全な場所まで移動させやすいよ。
原チャリなので安心しました。
燃料系があまり不安定なので急にガス欠が不安になりました
燃料系があまり不安定なので急にガス欠が不安になりました
燃料計だろう
知らん間に速度出してるとかそんなオチ
知らん間に速度出してるとかそんなオチ
燃料計の針の不安定さをいうなら俺のモトラも不安定。
針がタンク内の浮きに連動して動くだけの、昔のストーブ並の構造だからw
走行中は針が振れまくって正確な残量なんて見るだけ無駄。
ピクリとも動かなくなってからどれだけ走るかの把握が秘訣です。
針がタンク内の浮きに連動して動くだけの、昔のストーブ並の構造だからw
走行中は針が振れまくって正確な残量なんて見るだけ無駄。
ピクリとも動かなくなってからどれだけ走るかの把握が秘訣です。
多分、クルマのノリなのかも？
GT-RにTD06入れて燃調イジればガス欠で即ブローなんてのは、アッチの世界ではまたにネタになってた。
国産原付ノーマルに於いては心配ありません。
GT-RにTD06入れて燃調イジればガス欠で即ブローなんてのは、アッチの世界ではまたにネタになってた。
国産原付ノーマルに於いては心配ありません。
原付の燃料タンクってどれも少なすぎると思いませんか
地震以降に燃料買えなくなったこと考えて４輪のサブに原付
買ったんですが燃料タンク小さすぎて不安です
地震以降に燃料買えなくなったこと考えて４輪のサブに原付
買ったんですが燃料タンク小さすぎて不安です
>>126
ベンリィ買えよってレスしようとしたら先越されてたよ
ベンリィ買えよってレスしようとしたら先越されてたよ
満タンなら100キロは軽く走るのにどこまで行こうというのか
不安なら家帰る前に毎回GS寄っとけばいい
不安なら家帰る前に毎回GS寄っとけばいい
タンク容量少ない上に燃料計もいい加減だからトリップメーター標準装備してほしいわ
燃料計よりはるかに把握できる
オドメーターで測ってるとふとした拍子に忘れちゃうんだよな
燃料計よりはるかに把握できる
オドメーターで測ってるとふとした拍子に忘れちゃうんだよな
こう暑い日が続くと燃料タンクが膨張しねーか心配
駐輪所には雨よけの屋根があっても透明だからシート触ったら半端なく熱い
トランクに入れ忘れてたペット水は昼間６０度ぐらいの熱湯コマーシャルができるぐらいのお湯に変化
トランク黒いから昔流行った太陽熱給湯器かよとｗ
良い子のみんなはアイスのガリガリくんは入れちゃ～だめだよ
駐輪所には雨よけの屋根があっても透明だからシート触ったら半端なく熱い
トランクに入れ忘れてたペット水は昼間６０度ぐらいの熱湯コマーシャルができるぐらいのお湯に変化
トランク黒いから昔流行った太陽熱給湯器かよとｗ
良い子のみんなはアイスのガリガリくんは入れちゃ～だめだよ
何百度にもなるエンジンが近くにあるのに
太陽光だけで壊れるほど膨張するわけないだろ
あほか
太陽光だけで壊れるほど膨張するわけないだろ
あほか
１９９９年発売のJOGは7Lのガソリンタンクだったな
>>130
スポーツ自転車用のサイクルコンピューター(スピードメーター)がオススメ。
デジタルの速度計になるし、オドメーターひとつと、トリップメーター２つだから
かなり使いやすいよ。
タイヤ周長を入力するタイプだから、結構正確。
スポーツ自転車用のサイクルコンピューター(スピードメーター)がオススメ。
デジタルの速度計になるし、オドメーターひとつと、トリップメーター２つだから
かなり使いやすいよ。
タイヤ周長を入力するタイプだから、結構正確。
５Lくらいは家にガソリン保管しとけよ
ガソリンは劣化するから下手に保存しない方がいいよ
>>135
今やスポーツサイクルがすっかり普及したけど、
ワイヤレスタイプのサイクルコンピューターも安価になったんだろうか。
タイヤ周長入力でワイヤレス…例えばオドメーターなしの初期型チョイノリでも恐るるに足らずだなｗ
今やスポーツサイクルがすっかり普及したけど、
ワイヤレスタイプのサイクルコンピューターも安価になったんだろうか。
タイヤ周長入力でワイヤレス…例えばオドメーターなしの初期型チョイノリでも恐るるに足らずだなｗ
ガソリンの缶詰買えばいい
>>138
うん、恐れるに足りずだよｗ
ワイヤレスはちょっとまだ高いかもしれない…。
>>140
うん、まじオススメ！
目的地までの距離をちょこっと計るのにも便利。
リセットできるのが２つもあるから、使い分けができるし
燃費の計測や、給油のタイミングもバッチリだよ。
もう手放せなくなった。
うん、恐れるに足りずだよｗ
ワイヤレスはちょっとまだ高いかもしれない…。
>>140
うん、まじオススメ！
目的地までの距離をちょこっと計るのにも便利。
リセットできるのが２つもあるから、使い分けができるし
燃費の計測や、給油のタイミングもバッチリだよ。
もう手放せなくなった。
平均速度とかも分かるしホントに良い気がしてきた。
GIOS乗りのくせに気が付かなかったよ。
GIOS乗りのくせに気が付かなかったよ。
サイコン買ったとしても、どうやって付けてる？
自分の場合キャストホイールだから長いケーブルタイでセンサーを固く巻き付ければいいのかな？
自分の場合キャストホイールだから長いケーブルタイでセンサーを固く巻き付ければいいのかな？
近くに二段階右折をするような広い道が無いんだけど、どのような感じなの？
右折待ちが一回の信号で渡り切らないくらい混雑した道の場合はむしろ二段階の方が速い場合もあるけどね
どうせ右折信号に変わるまで右折できない場合は大して所要時間も変わらないし
どうせ右折信号に変わるまで右折できない場合は大して所要時間も変わらないし
147 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:39:28.45 ID:xhYNwW03
125ccだとあれこれして右折レーンのTOPに躍り出るから
渋滞はあまり関係ない
渋滞はあまり関係ない
スレタイ
149 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:49:46.42 ID:xhYNwW03
というわけで
2段階右折にメリットはない
2段階右折にメリットはない
レッツ捨て左折
バイク屋さんに修理だしたら
直りました
直りました
二段階右折禁止の標識は初見殺しすぎる
なんど二段階右折禁止に気がついて直進したことか・・・
二段階右折は、右折が進まない所で便利！
流れが速く、右折レーンに車線変更できない時も二段階右折の方が便利！
二段階右折禁止の意味がわからん。
流れが速く、右折レーンに車線変更できない時も二段階右折の方が便利！
二段階右折禁止の意味がわからん。
155 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 00:07:58.96 ID:7P52JyIb
二段階右折のために待機する場所がない
T字路や狭い交差点
T字路や狭い交差点
アメリカだと二段階左折なんかな
米人「OH!!ツーステップレフトレフトブレイクッッッ!!」
米人「OH!!ツーステップレフトレフトブレイクッッッ!!」
レフトブレイクてｗ
直訳しすぎだろｗ
直訳しすぎだろｗ
ちょっとコンビニ行ってきた
あまえらはちょっとコンビニ入るときでもいちいちヘルメットとる？
あまえらはちょっとコンビニ入るときでもいちいちヘルメットとる？
おまわりさんこいつです
システムしか使ったこと無いがATMで金下ろす程度ならチンガード上げて被ったまま
レジ通るなら脱ぐ。それがマナー
フルフェならATMでも脱ぐだろうな
レジ通るなら脱ぐ。それがマナー
フルフェならATMでも脱ぐだろうな
ジェットだろうが半ヘルだろうが脱ぐわ
コンビニでもメット被ったまま買い物するのは気が引ける
コンビニでもメット被ったまま買い物するのは気が引ける
そうか！スケルトンのメットがあれば！
163 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 01:57:32.06 ID:+ZU7PFmu
カブに乗ったおっさんとかはヘルメットのまま入店してる
ヤマハのYB-1かっこいいなぁと思ってるんだけど実際に乗るとちっこくてダサいのかな？ 乗った状態の写真が少なくてあんまりわからないんだよね
何で写真？動画見れば
http://www.youtube.com/watch?v=9I5WP931WaA
http://www.youtube.com/watch?v=9I5WP931WaA
そっかごめん
これからは必ずヘルメット脱ぐよ
これからは必ずヘルメット脱ぐよ
ケンヂカブかっこいい。
170 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 17:06:59.22 ID:T585zSnV
>>169
どこぞのスレでエアーバルブのところに付けた人がいた
どこぞのスレでエアーバルブのところに付けた人がいた
スポークホイールだからチャリ用の反射材付けれるかと思ったら割れた。
チャリ用よりスポーク太いんだな。知らなかったよ
チャリ用よりスポーク太いんだな。知らなかったよ
カブに乗りたいけど種類が色々あってよく分からん。
あと運転の方法もよくわからない
あと運転の方法もよくわからない
>>172
今売ってるのなら
・スーパーカブ110
原付二種。小型二輪免許以上が必要
・スーパーカブ50
原付一種。自動車免許で乗れる
・リトルカブ
カブ50のタイヤが小さい版。オサレ
ほかにはプロとかもあるが割愛
運転の仕方は店員に聞いたほうが早い
今売ってるのなら
・スーパーカブ110
原付二種。小型二輪免許以上が必要
・スーパーカブ50
原付一種。自動車免許で乗れる
・リトルカブ
カブ50のタイヤが小さい版。オサレ
ほかにはプロとかもあるが割愛
運転の仕方は店員に聞いたほうが早い
>>172
スーパーカブ50
リトルカブ スーパーカブ50よりタイヤ小さい・シート3cm低い
プレスカブ50 スーパーカブ50＋籠(かご)
ここまでは四輪普通免許で乗れる
スーパーカブ110 籠がない110cc
スーパーカブ110プロ 籠がある110cc
こいつらは原付二種ATかそれ以上の免許ないと乗れない
運転の仕方は簡単。バイク屋で買うとき聞け
スーパーカブ50
リトルカブ スーパーカブ50よりタイヤ小さい・シート3cm低い
プレスカブ50 スーパーカブ50＋籠(かご)
ここまでは四輪普通免許で乗れる
スーパーカブ110 籠がない110cc
スーパーカブ110プロ 籠がある110cc
こいつらは原付二種ATかそれ以上の免許ないと乗れない
運転の仕方は簡単。バイク屋で買うとき聞け
遅筆すぎてかぶったorz
どうもありがとうございます。
>>175
カブだけにな
カブだけにな
5年振りぐらいにエンジン指導させた原付にガソリンいれよとおもって
小銭持ってスタンドいったらセルフのスタンドは札しかはいらねえのな
小銭持ってスタンドいったらセルフのスタンドは札しかはいらねえのな
>>178
小銭あるところもあるよ
小銭あるところもあるよ
>>180
左の写真の存在感がやばい
左の写真の存在感がやばい
>>181
下の方もやばいぞ
下の方もやばいぞ
この筋肉は好きじゃないなｗ
下の画像、目隠し入れなくていいの？
下の画像、目隠し入れなくていいの？
>>170
ttp://takechiyo.from.tv/index.php?%C2%E6%CF%D1%A5%B9%A5%AF%A1%BC%A5%BF%A1%BC%A5%DE%A5%CB%A5%E4%A5%C3%A5%AF%A5%B9%2F%B2%FE%C2%A4%2F%A5%B5%A5%A4%A5%AF%A5%EB%A5%E1%A1%BC%A5%BF%A1%BC%A4%C7%B9%D4%A4%B3%A4%A6
この人かな？
ttp://takechiyo.from.tv/index.php?%C2%E6%CF%D1%A5%B9%A5%AF%A1%BC%A5%BF%A1%BC%A5%DE%A5%CB%A5%E4%A5%C3%A5%AF%A5%B9%2F%B2%FE%C2%A4%2F%A5%B5%A5%A4%A5%AF%A5%EB%A5%E1%A1%BC%A5%BF%A1%BC%A4%C7%B9%D4%A4%B3%A4%A6
この人かな？
こんなガチムチの人もカブ乗ってんのかよｗｗｗカブすげぇ
>>143>>169
>>184のリンク先を見てビックリ！
同じ考えの人がいてびっくりしたよ。
車種はモンキーだけど、オレもバルブの所に付けてるよ。
この仕様で約3年経過、数千キロ走ったけど、今のところは問題ないよ。
今は、バルブキャップの側面につけてる。
http://imepic.jp/20110918/820050
いろいろやってみてわかったけど、センサーとマグネットの距離は
あまりシビアにならなくてもいいみたいよ。
機種にもよるけど、1cmくらい離れてても反応するよ。
もう便利すぎて手放せなくなりました。
>>184のリンク先を見てビックリ！
同じ考えの人がいてびっくりしたよ。
車種はモンキーだけど、オレもバルブの所に付けてるよ。
この仕様で約3年経過、数千キロ走ったけど、今のところは問題ないよ。
今は、バルブキャップの側面につけてる。
http://imepic.jp/20110918/820050
いろいろやってみてわかったけど、センサーとマグネットの距離は
あまりシビアにならなくてもいいみたいよ。
機種にもよるけど、1cmくらい離れてても反応するよ。
もう便利すぎて手放せなくなりました。
新聞屋のカブって50cc？
>>187
基本50だと思うぞ
基本50だと思うぞ
郵便はピンクナンバー多いな
>>187
俺の所には昔90ccのエンジンに載せ替えた白の六角形ナンバー(＝原付一種登録)があったとか。
俺の所には昔90ccのエンジンに載せ替えた白の六角形ナンバー(＝原付一種登録)があったとか。
完全に違法だろｗ
基本90か110じゃないのか？
原付じゃないのにナンバー原付は、地元ではよくある
>>191
そういう事だな。バイク屋が「絶対に事故るなよ」って言ってたらしいｗ
そういう事だな。バイク屋が「絶対に事故るなよ」って言ってたらしいｗ
>>195
すまん、郵便局と勘違いしてた
すまん、郵便局と勘違いしてた
休み取って一泊三日で佐渡ヶ島いってきたー！
改めて原付は最高だと思ったぞ！
改めて原付は最高だと思ったぞ！
÷質問です。
03式SA16J赤に乗ってます。僕はﾄﾞ素人なんですが、改造はKNｴｱｸﾘBOXとZEROﾏﾌﾗｰ、CDiだけでWRは純正です。
25K辺りで一度目の、55K辺りで二度目の変速があり（感じ）ます。WRを軽くすれば変速速度が上がるんでしょうけど、音、燃費は犠牲にしたくありません。燃費は35K、現状で軽快な走りですけど…
率直にどうしたらいいかｱﾄﾞﾊﾞｲｽください。お願いします！
03式SA16J赤に乗ってます。僕はﾄﾞ素人なんですが、改造はKNｴｱｸﾘBOXとZEROﾏﾌﾗｰ、CDiだけでWRは純正です。
25K辺りで一度目の、55K辺りで二度目の変速があり（感じ）ます。WRを軽くすれば変速速度が上がるんでしょうけど、音、燃費は犠牲にしたくありません。燃費は35K、現状で軽快な走りですけど…
率直にどうしたらいいかｱﾄﾞﾊﾞｲｽください。お願いします！
犠牲にしたくないっていうならそのまま
>>197
なんと水陸両用原付か！
なんと水陸両用原付か！
>>200
もしそうだったとしても日本海渡りたくねーよ……
もしそうだったとしても日本海渡りたくねーよ……
いやフェリー出てるだろ
203 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 13:21:27.17 ID:12WOWuNq
モペットもこのスレになるのかな？
30ccしかないが
30ccしかないが
モペットスレは立てても直ぐ落ちるからな
ここでもいいだろうけど話題が少なそう
ここでもいいだろうけど話題が少なそう
なんか台風で原付が沈みかけてるってスレなんだけど車種分かる？
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/9/d/9d753237.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/9/d/9d753237.jpg
トゥデイじゃないだろうか
トゥデイ
エンジンとキャブ完全に水入ってるだろうな
210 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 22:09:11.25 ID:QLFU58Ye
初代だね
急発進でひっくり返ってしまった･･･
っは・・・し、静まれ・・・俺の足首よ・・・痛みを静めろ！！
っは・・・し、静まれ・・・俺の足首よ・・・痛みを静めろ！！
病院行けよ
マジで、何故か尻も痛いのだけど
そりゃお前が昨日寝てる間にそ・・・いやなんでもない。
>>206
潜水艦の潜望鏡かもしれない
潜水艦の潜望鏡かもしれない
馬鹿やってねぇでさっさと病院行けよアホ
原付で病院に行こうとして事故ったりしてな w
>>215
あっーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！
あっーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！
台風で乗れない。つまんない。
電車で通勤とかおもろないんじゃー！
電車で通勤とかおもろないんじゃー！
電車動いてるだけマシだと思え
もうあちこちで電車停まっとるねん
もうあちこちで電車停まっとるねん
夜勤明けに乗ったら、道路冠水した所に突っ込んでしまい、
エンジンに水吸い込んでオワタよ w
笑うしかないわ。
バカなのはわかってる。
エンジンに水吸い込んでオワタよ w
笑うしかないわ。
バカなのはわかってる。
223 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 12:29:03.10 ID:jqerSk0h
ドンマイ
こういうときはオフ車有利だよなぁ
スクーターだとどうしようもない
こういうときはオフ車有利だよなぁ
スクーターだとどうしようもない
224 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:23:06.17 ID:TX5R91QZ
125cc以下免許取得簡易化よりも原付の速度制限を時速３０→５０に。
４０だと実質取り締まりが今と同じになりそうな気がする。
現在３０キロ規制→実質４０まで見逃す（＋１０）
40キロ規制に改正→今迄通り４０までOKで４５以上だとサイン（＋１？）
４０だと実質取り締まりが今と同じになりそうな気がする。
現在３０キロ規制→実質４０まで見逃す（＋１０）
40キロ規制に改正→今迄通り４０までOKで４５以上だとサイン（＋１？）
225 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:30:13.70 ID:x5VrWCto
>>224
それだとバイクの売り上げは変わらない
それだとバイクの売り上げは変わらない
基本的には小型の取得を簡単にして125cc以下は一緒くた。
今小型の人は250ccまで。今普通の人は600ccまでって事で落ち着くんでしょ。
今小型の人は250ccまで。今普通の人は600ccまでって事で落ち着くんでしょ。
400とかなら話は別だけど50と125のスクーターならルール守って乗ってる人なら別に無難じゃないかと
で、「125免許簡単に取れるよ！」発表は今日の何時なのよ？
まさか、台風でお偉いさんが集まれずに延期とか？
まさか、台風でお偉いさんが集まれずに延期とか？
オートバイ国内4社、合同会見開催へ 9月21日
オートバイの国内4メーカーが21日、東京・港区の自動車会館で会見を開く。
出席者は日本自動車工業会二輪車特別委員会のメンバーで、
同会の要望事項のひとつである「排気量125cc以下の免許取得の簡易化」についても
何らかの発表がある予定。
排気量51～125ccクラスのオートバイは、車格は50cc以下の原付バイクとほぼ同じだが、
免許制度は400ccまで運転可能な普通二輪免許の小型限定という位置付け。
そのため自動車学校の教程数も多く、免許取得の費用対効果が得にくく、
希望しても現実に免許が取得しにくいという現実がある。
同会は、四輪車の免許保持者に対して1、2日の講習で免許が取れる現実的な
対応を求めており、それが交通環境を改善する効果としても現れると、訴えている。
オートバイの国内4メーカーが21日、東京・港区の自動車会館で会見を開く。
出席者は日本自動車工業会二輪車特別委員会のメンバーで、
同会の要望事項のひとつである「排気量125cc以下の免許取得の簡易化」についても
何らかの発表がある予定。
排気量51～125ccクラスのオートバイは、車格は50cc以下の原付バイクとほぼ同じだが、
免許制度は400ccまで運転可能な普通二輪免許の小型限定という位置付け。
そのため自動車学校の教程数も多く、免許取得の費用対効果が得にくく、
希望しても現実に免許が取得しにくいという現実がある。
同会は、四輪車の免許保持者に対して1、2日の講習で免許が取れる現実的な
対応を求めており、それが交通環境を改善する効果としても現れると、訴えている。
原付免許持ってる人だけ１２５ｃｃバイクの運転許可の方が売れんじゃねーの？
つーか普通免許持ってる人が数十万出してバイク買うか～？
つーか普通免許持ってる人が数十万出してバイク買うか～？
>>205
Todayオーナー的にはブラクラにちかい
Todayオーナー的にはブラクラにちかい
結構前の型だからそうでもない
台風がマジですごいな
バイクカバー外したほうがいいかな？横転しそう
バイクカバー外したほうがいいかな？横転しそう
>>229
結局、「5年振りに原付の売り上げ増えました」だったみたいね。
== 原付きバイク復権！ ４年ぶりの販売増、震災を機に便利さ再評価 ==
減少が続いていた原付きバイクの販売台数に底打ち感が現れた。
日本自動車工業会の二輪車特別委員会（委員長・柳弘之ヤマハ発動機社長）は２１日、
二輪車メーカー４社合同で記者会見し、
今年１～８月の原付き販売台数が、
前年同期比１０．５％増の２４万６３６台と２００７以来４年ぶりに増加に転じたと発表した。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/motorcycle/?1316592985
(会見する自工会二輪車特別委員会委員長の柳弘之ヤマハ発動機社長と副委員長の大山龍寛ホンダ専務執行役員）
売り上げ前年度ＵＰなだけでこの騒ぎ。
産業として斜陽なのが残念
結局、「5年振りに原付の売り上げ増えました」だったみたいね。
== 原付きバイク復権！ ４年ぶりの販売増、震災を機に便利さ再評価 ==
減少が続いていた原付きバイクの販売台数に底打ち感が現れた。
日本自動車工業会の二輪車特別委員会（委員長・柳弘之ヤマハ発動機社長）は２１日、
二輪車メーカー４社合同で記者会見し、
今年１～８月の原付き販売台数が、
前年同期比１０．５％増の２４万６３６台と２００７以来４年ぶりに増加に転じたと発表した。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/motorcycle/?1316592985
(会見する自工会二輪車特別委員会委員長の柳弘之ヤマハ発動機社長と副委員長の大山龍寛ホンダ専務執行役員）
売り上げ前年度ＵＰなだけでこの騒ぎ。
産業として斜陽なのが残念
10％増ってものすごいんだが
241 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 19:14:07.40 ID:jedkiPNM
え！、結局合同記者会見で売り上げ伸びただけですよ～だけかよ、ここで注目されてた
125の免許の内容はどこにいったんだ。
125の免許の内容はどこにいったんだ。
>>240
2007年 45万8,023台
2010年 23万1,247台（49.5％減）
半分に減った後に１割増えて大騒ぎと言うのが悲しい。
昨年比で10.5％と言うことは2007年比で5.5％しか上向いて無い。マジ悲しいわ。
それも原因が震災と言う事実。
伝染病が流行ると製薬会社が儲かると言うが、まさに人の不幸の上に立つ数字だな。
俺の10代の頃は原付に憧れた。
乗ってる姿を目で追いかけたりした。
ああ言う気持ちは今の高校生とかは無いの？
>>241
元ネタがカービューとかレスポンスだからな。
取材費や記事購入代を値切ったりしてるからガセネタ掴まされるんだろうな。
2007年 45万8,023台
2010年 23万1,247台（49.5％減）
半分に減った後に１割増えて大騒ぎと言うのが悲しい。
昨年比で10.5％と言うことは2007年比で5.5％しか上向いて無い。マジ悲しいわ。
それも原因が震災と言う事実。
伝染病が流行ると製薬会社が儲かると言うが、まさに人の不幸の上に立つ数字だな。
俺の10代の頃は原付に憧れた。
乗ってる姿を目で追いかけたりした。
ああ言う気持ちは今の高校生とかは無いの？
>>241
元ネタがカービューとかレスポンスだからな。
取材費や記事購入代を値切ったりしてるからガセネタ掴まされるんだろうな。
やべええ…jog半分浸かった…
なんとか、水没地帯を突き抜けたけど、今後が心配
なんとか、水没地帯を突き抜けたけど、今後が心配
>>242
今の高校生は三ない運動で免許取れない所多いし、特に50cc以上は「ワルが乗るもの」といろんなところで植え付けられているからか、
悪ガキか、山とかの通学困難地域で許可を得た奴しか乗らなかった。
それに、今のガキにはケイタイとか別に散財する要素が複数あるからバイクは話題にすらならん。
地方だと、車の願望は強いけどね。
5年前のお話。
今の高校生は三ない運動で免許取れない所多いし、特に50cc以上は「ワルが乗るもの」といろんなところで植え付けられているからか、
悪ガキか、山とかの通学困難地域で許可を得た奴しか乗らなかった。
それに、今のガキにはケイタイとか別に散財する要素が複数あるからバイクは話題にすらならん。
地方だと、車の願望は強いけどね。
5年前のお話。
246 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 20:36:18.85 ID:r61h+OGH
電池内蔵のあったかい手袋を買おうかと思ってるんですが、
使っている人いますか？楽天のレビュー少なくて全然わかんない・・・
使っている人いますか？楽天のレビュー少なくて全然わかんない・・・
ヒューズが飛んだってのがよくわからん
今日の帰り寒かった・・・
この時期になると原付にはウィンドブレイカー的なものがいるんだな
もしかしてカッパ上を装備？
この時期になると原付にはウィンドブレイカー的なものがいるんだな
もしかしてカッパ上を装備？
>>245
ありがとう
ありがとう
250 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:32:58.25 ID:YpjsHsRN
>>248
カッパ常用はすぐに痛んでしまって雨本番の時に浸みてしまうので、
１．使わなくなったカッパをウインドブレーカーとして使用
２．ホームセンターでヤッケを購入
３．作業服の生地厚めのやつを代用
が安くつくかと。おすすめは３です。風は防ぐし後ろから煽られなくなるしいいことずくめ
カッパ常用はすぐに痛んでしまって雨本番の時に浸みてしまうので、
１．使わなくなったカッパをウインドブレーカーとして使用
２．ホームセンターでヤッケを購入
３．作業服の生地厚めのやつを代用
が安くつくかと。おすすめは３です。風は防ぐし後ろから煽られなくなるしいいことずくめ
87年式のジョグを欲しがるヤツっているかね？
>>252
ＪＯＧの2ストなら速いっていうしまぁ欲しいかも
ＪＯＧの2ストなら速いっていうしまぁ欲しいかも
254 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 22:42:53.03 ID:r61h+OGH
>>254
いや、耐久性的な意味でグリップ交換タイプにした方が良いと思うぞ
あと配線の加工が要るんでプロに頼むと良い
全込みで15000～20000円かな
それが高いから嫌ってんならハンドルカバーは必ず装着して、
ちゃんとしたバイク用の防寒グローブに靴下用カイロを仕込むだけでかなり幸せになれるよ。
いや、耐久性的な意味でグリップ交換タイプにした方が良いと思うぞ
あと配線の加工が要るんでプロに頼むと良い
全込みで15000～20000円かな
それが高いから嫌ってんならハンドルカバーは必ず装着して、
ちゃんとしたバイク用の防寒グローブに靴下用カイロを仕込むだけでかなり幸せになれるよ。
257 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 09:18:30.65 ID:pupGAR29
原付の速度域でグリップヒーターってかえって熱そうな気がするわ
冬は寒いし、いくらスピードが遅くても手は冷えるから
ちょうどよさそうに思うけど。
ちょうどよさそうに思うけど。
自転車でも寒いしな
261 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 15:50:32.55 ID:VOQVKNEh
知り合いに原付き売る予定なのですが
25000円と言われました……あまりに安いと思うので皆さん査定お願いします
スズキ Ｌｅｔ’ｓ４
シルバー 3000ｋ
少し傷あり
25000円と言われました……あまりに安いと思うので皆さん査定お願いします
スズキ Ｌｅｔ’ｓ４
シルバー 3000ｋ
少し傷あり
10,000円
バイク王に今すぐ電話したら？
バイク王に今すぐ電話したら？
モノを見れないんじゃいくらかなんてわからんだろ
知り合いとはいえ、お互いに納得した金額じゃないともめると思う
個人的には売ってもらう側が金額指定するのはどうかと思うけど
知り合いとはいえ、お互いに納得した金額じゃないともめると思う
個人的には売ってもらう側が金額指定するのはどうかと思うけど
>>261
納得出来ないのなら売らなければ良い
納得出来ないのなら売らなければ良い
てかバイク屋だともっと安くならないか
>>267
いや、友人に売る為の目安を知るのには十分だからだよ。
あの価格を鵜呑みにして実際に売りに行ったら泣きを見るに決まってるw
中古相場の方は実際の価格だからあてになるかな。
売りたいバイクになるべく近い状態のバイクを見つければいい。
いや、友人に売る為の目安を知るのには十分だからだよ。
あの価格を鵜呑みにして実際に売りに行ったら泣きを見るに決まってるw
中古相場の方は実際の価格だからあてになるかな。
売りたいバイクになるべく近い状態のバイクを見つければいい。
25000円とかめちゃ高いじゃん
25000円に自賠責分は入っているのだろうか？
傷モノなら1万ちょっとが良い所じゃね
それで自賠責付いてれば2万位か。
それで自賠責付いてれば2万位か。
273 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 20:14:53.79 ID:VOQVKNEh
274 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:36:57.12 ID:ZDasoWFX
÷質問です。
13式SA16J橙に乗ってます。僕は素人童貞なんですが、改造はKNｴｱｸﾘBOXとZEEKﾏﾌﾗｰ、CDiだけでWRは純正です。
75K辺りで一度目の、105K辺りで二度目の変速があり（感じ）ます。WRを軽くすれば変速速度が上がるんでしょうけど、音、燃費は犠牲にしたくありません。燃費は25K、現状で痛快な走りですけど…
率直にどうしたらいいかｱﾄﾞﾊﾞｲｽ下さい。お願いします！
13式SA16J橙に乗ってます。僕は素人童貞なんですが、改造はKNｴｱｸﾘBOXとZEEKﾏﾌﾗｰ、CDiだけでWRは純正です。
75K辺りで一度目の、105K辺りで二度目の変速があり（感じ）ます。WRを軽くすれば変速速度が上がるんでしょうけど、音、燃費は犠牲にしたくありません。燃費は25K、現状で痛快な走りですけど…
率直にどうしたらいいかｱﾄﾞﾊﾞｲｽ下さい。お願いします！
275 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 00:22:42.69 ID:UMIS02aE
>>274よ…
お前がただの童貞野郎だったら俺は
「ソープに行け!!」
と一喝していただろう…
しかしお前は自らを「素人」童貞と名乗るということは玄人の、プロの女を抱いたことがあるということだな？
プロだろうが女は女だ！何も恥じることは無い！!
俺から言えること、アドバイス出来ることと言ったら
「通い詰めろ！!」
ということだけだ
何だったら全財産はたいて通い詰めて「素人」童貞を極めるんだ！
一生をかけるつもりでプロの女を抱き続けているうちにお前の中から湧き出る「玄人」の色気に素人のお嬢ちゃん達はたまらずにお前を求めてくるだろうさ…
アディオス！
お前がただの童貞野郎だったら俺は
「ソープに行け!!」
と一喝していただろう…
しかしお前は自らを「素人」童貞と名乗るということは玄人の、プロの女を抱いたことがあるということだな？
プロだろうが女は女だ！何も恥じることは無い！!
俺から言えること、アドバイス出来ることと言ったら
「通い詰めろ！!」
ということだけだ
何だったら全財産はたいて通い詰めて「素人」童貞を極めるんだ！
一生をかけるつもりでプロの女を抱き続けているうちにお前の中から湧き出る「玄人」の色気に素人のお嬢ちゃん達はたまらずにお前を求めてくるだろうさ…
アディオス！
台風後気になって駐輪場見に行ったら結構な数が横倒しに
倒れているのに共通してたのが
サイドスタンドのみで停めてるやつだった
センタースタンドのやつは一台も倒れてなかった
倒れているのに共通してたのが
サイドスタンドのみで停めてるやつだった
センタースタンドのやつは一台も倒れてなかった
センターだが、風で隣の自転車数台が倒れてきて、転倒していた俺みたいなのもいる。
重心が低くてかつサスがやわい原付スクーターだと、センターの方がかえって安定するかも
代車乗って分かった
センターがいいかサイドがいいかは車種によりけりだな
代車乗って分かった
センターがいいかサイドがいいかは車種によりけりだな
俺の行きつけのバイク屋は震災の時は倒れたのは全部センターだったと言ってた。
台風はサイドが弱く、地震はセンターと言う事になると
普段はサイドで台風予報が出たらセンターと言う事か？
何だか面倒だな。
台風はサイドが弱く、地震はセンターと言う事になると
普段はサイドで台風予報が出たらセンターと言う事か？
何だか面倒だな。
砂利の上に止めてるからスタンド下に板仕込んでたはずなのに気付いたらなくなってた…
どんまい･･･
>275
また、あんたのたまご丼のレシピが聞きたいな。
熱いやつを、どんぶりに入れてかっこみたいよ。
また、あんたのたまご丼のレシピが聞きたいな。
熱いやつを、どんぶりに入れてかっこみたいよ。
スイングアームに挟み込むスタンドを使えば良いんじゃね
>275
及川さんだよね
及川さんだよね
285 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 13:23:34.77 ID:7YRPBjfc
新型ベンリィも出たしそろそろギアとの比較インプレが欲しいぜ
ギアって原付には大げさな謎の水冷エンジンでメンテ代かかるし価格も高いから売れないんじゃない？
それを言ったらヤマハの今の原付全部そのエンジンだぞ
なんでヤマハの原付はコストの掛かる水冷なんだろうね。
289 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 20:10:53.20 ID:Y/YIvf6Y
最初に50ccスクーターに水冷4ストを採用したのはホンダなんだけど
色々とあってすぐに空冷になってしまったね
水冷は静粛性と燃費とパワーで空冷よりも有利だから
50ccクラスだとヤマハはめちゃくちゃ速い
色々とあってすぐに空冷になってしまったね
水冷は静粛性と燃費とパワーで空冷よりも有利だから
50ccクラスだとヤマハはめちゃくちゃ速い
＞50ccクラスだとヤマハはめちゃくちゃ速い
(ﾟдﾟ )
( ﾟдﾟ)
( ﾟдﾟ )
(ﾟдﾟ )
( ﾟдﾟ)
( ﾟдﾟ )
291 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 20:25:11.40 ID:Y/YIvf6Y
>>290
何か？
何か？
>>289
中華製造（DIO)と台湾製造（JOG)ってのが関係してるのかな？
中華製造（DIO)と台湾製造（JOG)ってのが関係してるのかな？
このスレにモペット乗りはどれくらいいるのだろうか。
水冷は熱くなったら水を入れ替えるのですか
ヤマハは原付の4st化・インジェクション化に出遅れたから
ホンダやスズキなら空冷で出せる性能が水冷じゃないと出せないのだろう。
ホンダやスズキなら空冷で出せる性能が水冷じゃないと出せないのだろう。
298 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 00:34:27.40 ID:otMVmjnC
>>297
そんな事はない
そんな事はない
ホンダのスクーターが空冷ばっかになったのは
やっぱり価格を安くできるからかなぁ？性能も空冷で十分なんだろうね・・・
スクーターの構造ならではの水冷のメリットって？
やっぱり価格を安くできるからかなぁ？性能も空冷で十分なんだろうね・・・
スクーターの構造ならではの水冷のメリットって？
スズキのレッツ4とアドレスV50ってどう違うの？
カタログだけ見るとスペックは同じように見えるけど（´･ω･`）
カタログだけ見るとスペックは同じように見えるけど（´･ω･`）
この度、車をスズキのジムニーシエラに乗り替えました。
キャンプなどで使用目的として車載できるバイクを探しています。
私的にはホンダのモトコンポかモンキー、スズキのEPOを購入予定としているのですが、これらの他に車載ができ不整地でも走行が容易なバイクはあるでしょうか？
キャンプなどで使用目的として車載できるバイクを探しています。
私的にはホンダのモトコンポかモンキー、スズキのEPOを購入予定としているのですが、これらの他に車載ができ不整地でも走行が容易なバイクはあるでしょうか？
レッツって奥様の買い物専用車じゃないの？
アドは通勤通学用とか
アドは通勤通学用とか
>304
スーパーカブがおすすめ。ホンダ車では、唯一
クイックリムーバブルタイヤを使用しているので、
車載するには一番いい。ジムニーになら確実に
積めますよ。
スーパーカブがおすすめ。ホンダ車では、唯一
クイックリムーバブルタイヤを使用しているので、
車載するには一番いい。ジムニーになら確実に
積めますよ。
これから原付免許取ろうとしてます。
三十過ぎだけど生まれた時から23区住まいで、必要性が無かったので免許なんにも持ってません。
休日に、ちょっと自転車では遠いよねレベルの散歩して蕎麦でも食べて帰って来るのいいなと思った次第で。
こういう目的だと車種は何が良いんでしょうか？
三十過ぎだけど生まれた時から23区住まいで、必要性が無かったので免許なんにも持ってません。
休日に、ちょっと自転車では遠いよねレベルの散歩して蕎麦でも食べて帰って来るのいいなと思った次第で。
こういう目的だと車種は何が良いんでしょうか？
マニュアルが面倒ならスクーターを、そうでないならカブを
スクーターはデザインで選べばいいんじゃないでしょうか
スクーターはデザインで選べばいいんじゃないでしょうか
日曜でこの人数とかないわー
誤爆
>>304
ヤマハのEC-3とか？
ちょっとした不整地なら問題無いと思うけど。
なにより、電動だから倒して積載しても液体物がこぼれる心配が無い。
ハンターカブもいいかも。一部米国仕様は積載を考慮してハンドルが90度回転する機構が付いてるらしい。
あ、でも排気量が110だったw
ヤマハのEC-3とか？
ちょっとした不整地なら問題無いと思うけど。
なにより、電動だから倒して積載しても液体物がこぼれる心配が無い。
ハンターカブもいいかも。一部米国仕様は積載を考慮してハンドルが90度回転する機構が付いてるらしい。
あ、でも排気量が110だったw
>>304
モトコンポを考えてるぐらいならモトラも視野に入るのでは？
モトコンポを考えてるぐらいならモトラも視野に入るのでは？
>>315
あれ合成写真
ポッケは乾燥重量53kgもある、当時としてはスクーターよりだいぶ重いバイク
６インチタイヤと短ホイールベースに重心後ろ過ぎで安定感皆無
姉妹車のフォーゲルはモンキーよりは不整地向きだけど重心位置は更に後ろ寄りで前輪接地感皆無
更にどっちも、走行可能な車体にはノーマル仕様が殆ど残ってない罠
あれ合成写真
ポッケは乾燥重量53kgもある、当時としてはスクーターよりだいぶ重いバイク
６インチタイヤと短ホイールベースに重心後ろ過ぎで安定感皆無
姉妹車のフォーゲルはモンキーよりは不整地向きだけど重心位置は更に後ろ寄りで前輪接地感皆無
更にどっちも、走行可能な車体にはノーマル仕様が殆ど残ってない罠
うちにポッケミッドナイト？がおいてあるわ
走行2kmだけどサビサビ・・・修理しようか廃棄しようか悩む
走行2kmだけどサビサビ・・・修理しようか廃棄しようか悩む
>317
307だが、せっかくアドバイスしてやったのに、
ほかの奴にレスして、俺はシカトかよ。
どういう了見だ？てめえ。不快にもほどがあるぞ。
この野郎。
307だが、せっかくアドバイスしてやったのに、
ほかの奴にレスして、俺はシカトかよ。
どういう了見だ？てめえ。不快にもほどがあるぞ。
この野郎。
うわぁ
「カブはねーわwww」と思われたんだろう(´・ω・`)
>>319
落ち着けｗ そして生きろ…
∧＿∧
( ･ω･)∧∧
/⌒,つ⌒ヽ )
_,_,( ( ）;;:::;;:::;;:::;;::ヽ,、
"" """""""",, ""/;
"" ,,, """ ""／:;;
"" ,,""""" /;;;::;;
落ち着けｗ そして生きろ…
∧＿∧
( ･ω･)∧∧
/⌒,つ⌒ヽ )
_,_,( ( ）;;:::;;:::;;:::;;::ヽ,、
"" """""""",, ""/;
"" ,,, """ ""／:;;
"" ,,""""" /;;;::;;
ﾓﾝｷｰで良いじゃない！
あのフォルムに魅了されよう
あのフォルムに魅了されよう
327 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 15:02:50.35 ID:H6Ohbvk8
まあ確かに失礼極まりないとは思う
見落としたとも思えんし真っ先にレスしてくれた奴を一人だけスルーなんて
どういうつもりなんだろ
見落としたとも思えんし真っ先にレスしてくれた奴を一人だけスルーなんて
どういうつもりなんだろ
NGIDにでも入れてたんじゃね
つか関わり合いになりたくないのは明らかだし
つか関わり合いになりたくないのは明らかだし
329 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 15:43:51.57 ID:jvJ22asm
ズーマーおもしろそう
ID変える奴はIDをNGし難くて困るな
最近までズーマー乗ってたけど、ズーマーそんなによくないよ
いっぱいズーマーに合うし
走行中の安定感はいいな
風にも強い
車体重い分坂道は弱い
他の原付が安物に見えて少しだけ優越感
いっぱいズーマーに合うし
走行中の安定感はいいな
風にも強い
車体重い分坂道は弱い
他の原付が安物に見えて少しだけ優越感
333 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 16:32:34.29 ID:i7tehTL5
車のお供にはこれからはEV車になるんだろうな
といっても国内メーカーは割高なEC-03とEV-neoしかないし、海外物は怖すぎる
スズキとかチョイノリをコンバートしてFサスもオイル使わないようにしてフルスロットルで連続走行50kmくらい走れば完璧だ
といっても国内メーカーは割高なEC-03とEV-neoしかないし、海外物は怖すぎる
スズキとかチョイノリをコンバートしてFサスもオイル使わないようにしてフルスロットルで連続走行50kmくらい走れば完璧だ
>>326
大丈夫だよ。
ノーマルで乗ってるけど、風でふらつくと言うよりは
小さいからバランスがとりにくくてふらつくって事はあるかな。
なれれば大丈夫よ。
小さくても本格的な仕組みとMT操作が面白い逸品。
質問者の用途なら、普段の足として使うわけじゃないから、趣味性の高いモデルを選ぶのもいいよね。
オレのも休日専用にして、雨の日は乗らないようにしてる。
10年近く前のモデルだけど、今でもピッカピカだよ。
大丈夫だよ。
ノーマルで乗ってるけど、風でふらつくと言うよりは
小さいからバランスがとりにくくてふらつくって事はあるかな。
なれれば大丈夫よ。
小さくても本格的な仕組みとMT操作が面白い逸品。
質問者の用途なら、普段の足として使うわけじゃないから、趣味性の高いモデルを選ぶのもいいよね。
オレのも休日専用にして、雨の日は乗らないようにしてる。
10年近く前のモデルだけど、今でもピッカピカだよ。
免許未取得の者ですが、原付に乗るのが怖い気持ちもあります。
トロトロとチャリよりちょっと早いくらいで走りたいんですが、
気をつけることがあれば知りたいです。(スピードとかも法令遵守で乗るつもりです)
トロトロとチャリよりちょっと早いくらいで走りたいんですが、
気をつけることがあれば知りたいです。(スピードとかも法令遵守で乗るつもりです)
>>336
チャリで走ってるつもりで乗ればおｋ
チャリで走ってるつもりで乗ればおｋ
>>336
怖いからゆっくり走りたいという気持ちも分かるけど、公道走る以上は30キロ+αあたりまではキッチリ出さなきゃ駄目だよ
後ろに着かれたら抜かさせるのがマナーだし、難しければ一旦安全な場所で止まってに入ってやり過ごすのもありだからね
怖いからゆっくり走りたいという気持ちも分かるけど、公道走る以上は30キロ+αあたりまではキッチリ出さなきゃ駄目だよ
後ろに着かれたら抜かさせるのがマナーだし、難しければ一旦安全な場所で止まってに入ってやり過ごすのもありだからね
原付だけ通れない道路とかあるから気を付けてね 以外と標識みのがします
原付は側道とおれとか
原付が一番警察に捕まる乗り物だと思う 原付は基本左車線の左端はしるから左折専用レーン直進とかでもつかまりやすい
原付は側道とおれとか
原付が一番警察に捕まる乗り物だと思う 原付は基本左車線の左端はしるから左折専用レーン直進とかでもつかまりやすい
344 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 19:10:56.25 ID:ej2CLECa
>>338
23区住まいみたいだから忠告するけど
幹線道路に出るだけで自動車に気圧されるから慣れるまでは裏道を通ったほうが良いと思う
俺は原付をサイタマで買って小金井まで乗って帰ったけど酷道は相当恐ろしかったから
23区住まいみたいだから忠告するけど
幹線道路に出るだけで自動車に気圧されるから慣れるまでは裏道を通ったほうが良いと思う
俺は原付をサイタマで買って小金井まで乗って帰ったけど酷道は相当恐ろしかったから
>>342
ありがとうございます！
違反の処罰はイヤですが、警察さんがみてくれているのはちょっと心強いですｗ
しかし自転車みたいにボーっとはできないですね。標識第一、よく見ろ！って念じて乗るようにします！
ありがとうございます！
違反の処罰はイヤですが、警察さんがみてくれているのはちょっと心強いですｗ
しかし自転車みたいにボーっとはできないですね。標識第一、よく見ろ！って念じて乗るようにします！
>>347
あふΣ
あふΣ
原付は駐停車してる車を追い越す時が一番怖い
原付欲しいけど高いな
フリーターにはきつい
フリーターにはきつい
あとガソリン代月3,000とかあるがこれは誤差かｗ
357 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:23:33.40 ID:ZQFBYjc4
毎日10km以上走るんなら安い買い物だと思うわ
暴走族に俺はなる
俺、免許取れたら房総行くんだ。
中古から部品集めてやる場合いくらをぐらいを目安にする？
とりあえず駆動系からだな…金ノコでプリ加工…ローラー飛び出ない程度にストッパーカット。費用は金ノコ代だけｗ
お前ら原付の免許の試験、何回でパスできた？
俺は２回目でいけた。
俺は２回目でいけた。
363 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 01:06:20.62 ID:GUiselRU
アレを1回でパスできないとか・・・
俺も二回
俺も二回
一回だす
365 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 02:27:46.08 ID:rdwPZuxK
普通に1回でしょ
ちなみに今高1ｗ
ちなみに今高1ｗ
車載だけを考えるならイタリアのディブラシって手もある
もっと小さい仔猿ってのもあるけどさすがに乗り辛いと思うｗｗ
あとはナンバーがつけられる電動バイクがあるかなぁ
もっと小さい仔猿ってのもあるけどさすがに乗り辛いと思うｗｗ
あとはナンバーがつけられる電動バイクがあるかなぁ
367 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 10:00:50.90 ID:ZBwSEJY/
マグナ50で二本一周した人みて自分もしたいなぁと思ったのですが2ストじゃ無理ですかね？
無理な事なんてない
それよりも本当に実行するのか？
それよりも本当に実行するのか？
369 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 11:17:23.59 ID:MM5sBwCe
やろうと思ってるやつはこんなところで聞かない
いきなり日本一周とか無謀なこと考えないで
まず北海道一周とか九州一周とか四国８８霊場一周とか東日本制覇とか
少しずつチャレンジした方が可能性あるよ
まず北海道一周とか九州一周とか四国８８霊場一周とか東日本制覇とか
少しずつチャレンジした方が可能性あるよ
日本一周とか時間と金さえあれば楽勝だろ
昔みたいにバイク壊れねえし
昔みたいにバイク壊れねえし
さすがに小排気量エンジンに
長時間高負荷をかけ続けたら故障するでしょ
だからツーリングには大排気量車なんだよね
長時間高負荷をかけ続けたら故障するでしょ
だからツーリングには大排気量車なんだよね
今ニコ動でレッツ4でやってるヤツいるだろ
動画はつまんねけど
動画はつまんねけど
374 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 14:02:42.12 ID:32DuY8e0
ビーノで日本一周してるやつ結構いるね
「ビーノ 日本一周」でググルと結構出てくるし
ビーノって長距離に向いてるのかな？
こういう風に画像載せてる人もいる
http://blog.livedoor.jp/tukarera/
「ビーノ 日本一周」でググルと結構出てくるし
ビーノって長距離に向いてるのかな？
こういう風に画像載せてる人もいる
http://blog.livedoor.jp/tukarera/
友人が買ったリトルカブの後ろ走ってたらなんかマフラーから白煙出てた。
カブってそういうもんなのか？それとも壊れてんのかな
友人にとっての初バイクだから、壊れてるかもとかいえなかったけど、言ってあげたほうがいいのかな。
カブってそういうもんなのか？それとも壊れてんのかな
友人にとっての初バイクだから、壊れてるかもとかいえなかったけど、言ってあげたほうがいいのかな。
エンジン掛けたばっかりで温まってなければ水蒸気由来の白煙が出ないこともない。
そうじゃなくて、例えば温まってる状態で白煙が出てるならおかしい。
オイル下がりか何かが起こってるのかもしれん。
壊れてるかもしれないから、一言バイク屋に相談した方が良いんじゃないかと苦言を呈す方が良いのかもしれないね
そうじゃなくて、例えば温まってる状態で白煙が出てるならおかしい。
オイル下がりか何かが起こってるのかもしれん。
壊れてるかもしれないから、一言バイク屋に相談した方が良いんじゃないかと苦言を呈す方が良いのかもしれないね
いつの間にか２ｓｔになったんだろうｗ
俺はやるならズーマーでゆっくり回りたいな
バッテリー替えていつもと違うオイルを補給したらめちゃくちゃ走りやすくなった
久しぶりに走ってて楽しくなった
久しぶりに走ってて楽しくなった
SA36JOG乗りなんだが、台風の時エアクリギリギリの冠水路突っ切ったら調子が悪くなりました
ある程度アクセル開けないとクラッチが繋がらないし、繋がった瞬間変な振動がする…
何が原因なんでしょうか？
ある程度アクセル開けないとクラッチが繋がらないし、繋がった瞬間変な振動がする…
何が原因なんでしょうか？
ちなみに、納車から1ヶ月で走行距離は150kmです
保障期間内だろうから買った店に持って行きたまえ。
本格的な冬が来て慌てる前に注文してみた
キタコ：汎用ナックルカバー
当然ながら原スクなので、ハンドルに固定するタイプではなくミラー穴で固定するタイプ
http://wind-screen.info/ws-07n/index.htm
↑これとどっちにするか迷ったけど見た目でキタコ
上手くいったら次の週末にレポするわ
キタコ：汎用ナックルカバー
当然ながら原スクなので、ハンドルに固定するタイプではなくミラー穴で固定するタイプ
http://wind-screen.info/ws-07n/index.htm
↑これとどっちにするか迷ったけど見た目でキタコ
上手くいったら次の週末にレポするわ
390 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:58:30.30 ID:ZBwSEJY/
>>377
やっぱり2ストは厳しそうですね。
やっぱり2ストは厳しそうですね。
>>377
連続運転ならいいって事？
連続運転ならいいって事？
任意保険未と自賠責保険ってそれぞれ月いくら？
>>393
年齢や免許によってまちまち
年齢や免許によってまちまち
つか月払いできるのか？
家族が車の任意保険とか入ってたら自分のケガ系以外安くなるの？
自賠責
車種/契約期間 1年 2年 3年 4年 5年
原付 （50cc～125cc） 7,280円 9,420円 11,520円 13,580円 15,600円
長期でかけた方がお得
車種/契約期間 1年 2年 3年 4年 5年
原付 （50cc～125cc） 7,280円 9,420円 11,520円 13,580円 15,600円
長期でかけた方がお得
任意は車用の保険のオプション。ファミリーバイク保険。
昔は安かった（年間数千円）が、保険料改定後は高くなった。（年間数万円）
原付事故が多いのかな？
昔は安かった（年間数千円）が、保険料改定後は高くなった。（年間数万円）
原付事故が多いのかな？
>>367
マグナは知らんけど普通の2stのディオやジョグ、レッツ
当然余裕のカブとかで
日本全国制覇の旅でテントを積んで走ってる奴はゴロゴロと居る
ノンストップの不眠不休で日本縦断とかじゃなきゃ出来るよ
オイル管理だけはしっかりは当たり前で
普通はパンクとかライトとかそういう消耗品のトラブルが命取りになる
>>398
単純に言うと2年以上じゃないと損
差額が
一年だけ7280円
9420-7280＝2140
11520-9420＝2100
13580-11520＝2060
15600-13580＝2020
二年以上なら誤差だから新車購入の大学生とかは卒業までの4～5年かければＯＫ
あとは二年ごとにバイクの調子と相談すれば良い
マグナは知らんけど普通の2stのディオやジョグ、レッツ
当然余裕のカブとかで
日本全国制覇の旅でテントを積んで走ってる奴はゴロゴロと居る
ノンストップの不眠不休で日本縦断とかじゃなきゃ出来るよ
オイル管理だけはしっかりは当たり前で
普通はパンクとかライトとかそういう消耗品のトラブルが命取りになる
>>398
単純に言うと2年以上じゃないと損
差額が
一年だけ7280円
9420-7280＝2140
11520-9420＝2100
13580-11520＝2060
15600-13580＝2020
二年以上なら誤差だから新車購入の大学生とかは卒業までの4～5年かければＯＫ
あとは二年ごとにバイクの調子と相談すれば良い
マグナ50カッコイイなｗ あれって50ccなんだね知らんかった
原付2種仕様があれば乗りたいな…
原付2種仕様があれば乗りたいな…
いつの若いのがマグナをいきって乗ってるのを見ると
ついクスッと笑ってしまうけど
青いピカピカのマグナに野良仕事姿のババアが乗ってて
とろとろ走ってるの見て不覚にもカッコいいと思った
リアにカゴがついてた
ついクスッと笑ってしまうけど
青いピカピカのマグナに野良仕事姿のババアが乗ってて
とろとろ走ってるの見て不覚にもカッコいいと思った
リアにカゴがついてた
マグナ50は写真うつりはいいけど実物見るとちっさくてあれだからなあw
一度MTの原付乗ってみたいわ
一度MTの原付乗ってみたいわ
マグナ５０スーツで乗ってるからカッコイイ・カッコワルイ関係ないなｗ
１ヶ月のガソリン代が1000円だからめちゃ助かる
休日は車乗るがｗ
１ヶ月のガソリン代が1000円だからめちゃ助かる
休日は車乗るがｗ
408 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 02:10:27.01 ID:5+AwtQRI
マグナはあのサイズのまま125だったら
本当にちゃんと使えるバイクだったのに
なんで50なのかねぇ
本当にちゃんと使えるバイクだったのに
なんで50なのかねぇ
原付二種でアメリカンってなんかある？
思いつかない…
思いつかない…
韓国製であった気もする
>>402
登録料 5,000円 + 年額2,000円ってことかな。
登録料 5,000円 + 年額2,000円ってことかな。
>>397
どれがどんだけお得かは１年当たりの金額で出したほうがいいだろ
車種/契約期間 1年 2年 3年 4年 5年
原付 （50cc～125cc） 7,280円 9,420円 11,520円 13,580円 15,600円
一年当たりの金額 7,280円 4710円 3840円 3395円 3120円
自賠責は車単位で加入するから乗りたい年数だけ加入すればいいんじゃないか
一般的なのは3年とかどっかで読んだけど
どれがどんだけお得かは１年当たりの金額で出したほうがいいだろ
車種/契約期間 1年 2年 3年 4年 5年
原付 （50cc～125cc） 7,280円 9,420円 11,520円 13,580円 15,600円
一年当たりの金額 7,280円 4710円 3840円 3395円 3120円
自賠責は車単位で加入するから乗りたい年数だけ加入すればいいんじゃないか
一般的なのは3年とかどっかで読んだけど
自賠責の値段聞くような人なら2年で良いと思う
若い人なら2年もすれば、乗り換えや排気量アップ、車購入とか色々ある
とバイク屋で言われて2年掛けたけど、俺も125に乗り換え予定
若い人なら2年もすれば、乗り換えや排気量アップ、車購入とか色々ある
とバイク屋で言われて2年掛けたけど、俺も125に乗り換え予定
五年経つの早すぎる このままいくと余裕で旧車になりそう
余裕で30年以上ものの旧車に乗ってる俺が通りますよ
でも旧車に乗ると故障なんかで動かせない事も多いから5年かけるのは度胸が要るｗ
でも旧車に乗ると故障なんかで動かせない事も多いから5年かけるのは度胸が要るｗ
返金してもらえばいい
ＮＳ－１あれダサ過ぎワロリンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
テールがなあ。
カブなら全体的に釣り合いが取れてるからまだ良い。
動力性能も考えたらメイトの方が良かったかもしれないがな。
カブなら全体的に釣り合いが取れてるからまだ良い。
動力性能も考えたらメイトの方が良かったかもしれないがな。
>>416
いや、途中解約した場合はそういう料金の戻しになるのかという話
自賠責は解約してもお金戻ってくるよってレスを見かけたことがあるが
それがどういう計算で戻ってくるかは聞いた事がないんで疑問に思った
いや、途中解約した場合はそういう料金の戻しになるのかという話
自賠責は解約してもお金戻ってくるよってレスを見かけたことがあるが
それがどういう計算で戻ってくるかは聞いた事がないんで疑問に思った
普通乗用車も乗ってる者にとっては高々ガソリン給油１回分くらいの差
自賠責保険46カ月くらい残ってたけど250買ったから解約したらかえってくるの6500円くらいだった
50ccで自賠責30ヶ月残ってて、125ccに変えるから50ccの残ってる30ヶ月を125ccに乗り換えることって出来ないのかな？
>>427
出来る
出来る
125までは原付の自賠責保険移動できるみたいだけど
それ以上は無理ときいたよ
それ以上は無理ときいたよ
誰もそれ以上の質問などしていないが
>>433
50ccで30年って走行距離とかどれくらいですか？
50ccで30年って走行距離とかどれくらいですか？
やっぱZXが一番かっこいいよDQNっぽいけどかっこいいには変わりない
みんなが個人的にかっこいいと思う原付はなんですかー？
みんなが個人的にかっこいいと思う原付はなんですかー？
カブ
>>428-431
マジか、出来るのか！だけど廃車にしないといけないのか（´･ω･`）
50ccの自賠責だけ125ccに移し替えて、50はまた新たに自賠責入ることはできるよな？
妹が乗りたい言ってるんだよ。
マジか、出来るのか！だけど廃車にしないといけないのか（´･ω･`）
50ccの自賠責だけ125ccに移し替えて、50はまた新たに自賠責入ることはできるよな？
妹が乗りたい言ってるんだよ。
男のカブ
438の妹に勝手にチンポを増設する440
５０そのまま１２５新規でおｋだろｊｋ
来年HONDAから次世代125ccエンジン積んだ機種が出るらしいけどな
http://www.bikebros.co.jp/news/index.php?e=893
まぁリードとPCXのエンジンが変わるだけなんだろうけど
http://www.bikebros.co.jp/news/index.php?e=893
まぁリードとPCXのエンジンが変わるだけなんだろうけど
なんか凄そうだな
445 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:08:28.60 ID:KS50GR+x
これから寒くなるとセルでかからないから辛い
原付買おうと思っているのだが、色んなのがあるんだね・・・
どこか比較サイトみたいなのないかな？
どなたか教えてくれプリーズ
どこか比較サイトみたいなのないかな？
どなたか教えてくれプリーズ
>>449
ｗｗｗほんま地味だな
ｗｗｗほんま地味だな
名前が挙がってなかったことが嬉しいやら悲しいやら…ｗ
そんなレッツ５乗り
そんなレッツ５乗り
453 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 01:14:09.98 ID:qXtSLExY
ちょっと聞きたいのだけど、昨日、赤信号で停車中後ろから車に軽く追突されバイクはキズが付いた程度ケガも無く、相手は示談で済ましたいらしく、見積出してくれって言われたのだが、初めての事でどうしたらいいのかわからない、いくら位請求したら良いのかな？
457 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 02:00:23.60 ID:qXtSLExY
>>454－455サンクス
一応、病院行って来ます、親父には慰謝料も請求しろって言われたけど相場ってあるの？
一応、病院行って来ます、親父には慰謝料も請求しろって言われたけど相場ってあるの？
免許更新（即日交付）のために片道75キロの道程をJOGでいってきた。
捕まるのが嫌だったので時速は平均40キロ（瞬間的には55まで出した）
かかった時間は3時間（*2）
疲れはしないが、薄手の上着を着ていかなかったので寒かった…
現行JOG（CE50)
このときの燃費はリッター55キロまで伸びた（普段は40-43キロ）
捕まるのが嫌だったので時速は平均40キロ（瞬間的には55まで出した）
かかった時間は3時間（*2）
疲れはしないが、薄手の上着を着ていかなかったので寒かった…
現行JOG（CE50)
このときの燃費はリッター55キロまで伸びた（普段は40-43キロ）
>>461
片道3時間でかける2で6時間では?
片道3時間でかける2で6時間では?
basic知らんとかネタだよな
basic限定かいw
文章では(*1)とか(*2)とかって脚注のインデックスによく使うから
てっきりそっちだと思っちゃっただけよ
文章では(*1)とか(*2)とかって脚注のインデックスによく使うから
てっきりそっちだと思っちゃっただけよ
/*より、（）はいらんだろうという突込みがあるかと思ったよ…
この書き方だと、６時間というより、×2で３時間に見える。
この書き方だと、６時間というより、×2で３時間に見える。
>>467
それよりも普段40～43km/Lの燃費が平均速度40km/hで55km/Lまで伸びたってあるけど
普段はどれくらいの速度で走ってるんだろうと思ってしまった
ともあれおつかれさま
考えてみると免許更新のためだけに片道75kmってけっこう遠いよな
それよりも普段40～43km/Lの燃費が平均速度40km/hで55km/Lまで伸びたってあるけど
普段はどれくらいの速度で走ってるんだろうと思ってしまった
ともあれおつかれさま
考えてみると免許更新のためだけに片道75kmってけっこう遠いよな
469 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 09:01:36.84 ID:y7Nbr9og
まぁそういう物好きもいるということだ
>>457
事故の場合は現場からの救急車以外は人身にはならない事が多い。
物損交渉で揉めた人が後から人身をチラつかせるケースが多いので警察も事実上はスルーが多い。
「まず診断書を取って来て」と言われるのがオチ。
交通事故は健康保険がまず使えない事が多いし、救急車搬送以外はその場で診療報酬請求される。
頭部CTやったら自由診療は初日８万コース。
そこまで出すとして何も出て来なかったらどうなるか？
８万の回収が気になり肝心の物損交渉がおろそかになる。
もし慰謝料欲しいんならその場で救急車に乗るんだったな。
事故の鉄則と言うか標準化と言ってもおかしくないほどのルールなようだ。
ちなみに示談交渉は保険会社の不払い事件もあったから多少は短くなったが、大抵は最短でも振込は事故日から半年後になるのが現状。
事故をすると保険料が最低でも1.5倍になるから「修理費プラス１万で手を打ちませんか？」くらいが無難。
ちなみに全治２週間で通院２回だと慰謝料も３万行けば良い方。
これが救急車搬送になって「眼が見えません。首が動かない」となって３ヶ月でも入院すれば何十倍の慰謝料に変わる。
だからまず現場で救急車に乗れ。
>>457は人身は無理。
親父さんには失礼だが交渉下手なちょっと世間知らずな損をするオッサンと言うタイプだな。
事故の場合は現場からの救急車以外は人身にはならない事が多い。
物損交渉で揉めた人が後から人身をチラつかせるケースが多いので警察も事実上はスルーが多い。
「まず診断書を取って来て」と言われるのがオチ。
交通事故は健康保険がまず使えない事が多いし、救急車搬送以外はその場で診療報酬請求される。
頭部CTやったら自由診療は初日８万コース。
そこまで出すとして何も出て来なかったらどうなるか？
８万の回収が気になり肝心の物損交渉がおろそかになる。
もし慰謝料欲しいんならその場で救急車に乗るんだったな。
事故の鉄則と言うか標準化と言ってもおかしくないほどのルールなようだ。
ちなみに示談交渉は保険会社の不払い事件もあったから多少は短くなったが、大抵は最短でも振込は事故日から半年後になるのが現状。
事故をすると保険料が最低でも1.5倍になるから「修理費プラス１万で手を打ちませんか？」くらいが無難。
ちなみに全治２週間で通院２回だと慰謝料も３万行けば良い方。
これが救急車搬送になって「眼が見えません。首が動かない」となって３ヶ月でも入院すれば何十倍の慰謝料に変わる。
だからまず現場で救急車に乗れ。
>>457は人身は無理。
親父さんには失礼だが交渉下手なちょっと世間知らずな損をするオッサンと言うタイプだな。
５０ｃｃて捕まるために乗ってるのか
いらんわ
いらんわ
>>470
脳内で語るのはよそでしてくれない？
脳内で語るのはよそでしてくれない？
473 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 10:07:22.81 ID:JmTTAER5
事故って示談するのって完全に相手逃げるきまんまんのきがするけど
どうなの？
どうなの？
警察に通報もしてなければ事故証明もなく保険も下りず、賠償請求の根拠もなくなってとぼけられて終了。
警察呼んでなかったら人身にするの無理だろ
続きは事故相談スレだな
続きは事故相談スレだな
つか目が死んでようが便利なのは間違いない
メットイン＋リアボックスの代わりにホムセンBOXあるいはデリバリBOXを装備する決断が出来るおっさんが乗るバイク
「合計容量では遥かに大きい！ メットなんて外に出しときゃいい！」
と言い切れたら勝ち
メットイン＋リアボックスの代わりにホムセンBOXあるいはデリバリBOXを装備する決断が出来るおっさんが乗るバイク
「合計容量では遥かに大きい！ メットなんて外に出しときゃいい！」
と言い切れたら勝ち
>>473
女房が事故（被害者）って>>453みたいなパターンだったが
相手は誠心誠意してくれたよ（ちゃんと自宅までお菓子もって謝りに来て修理代＋数万円もらった）
はっきり言って非常にまれなパターンだと思う、今後は絶対警察に届けろよって釘を刺しておいた
女房が事故（被害者）って>>453みたいなパターンだったが
相手は誠心誠意してくれたよ（ちゃんと自宅までお菓子もって謝りに来て修理代＋数万円もらった）
はっきり言って非常にまれなパターンだと思う、今後は絶対警察に届けろよって釘を刺しておいた
>>477
古臭い・・・いや、レトロなデザインが大好きだからそれに乗ってる目が死んだ大学生です。
古臭い・・・いや、レトロなデザインが大好きだからそれに乗ってる目が死んだ大学生です。
>>319
カブ厨かあいそう・・・
カブ厨かあいそう・・・
ＨＲ３人じゃ空気だなｗ
もっと頑張ってくれよ
もっと頑張ってくれよ
>>483
誤爆
誤爆
>>334
盗難対策はどんなことしているの？
盗難対策はどんなことしているの？
>>342
> 原付だけ通れない道路とかあるから気を付けてね 以外と標識みのがします
一般道で間違っても問題ないし、初道は軽車両禁止なのか、原付禁止なのか、認知が遅れることがあって、
そのまま走ることを何度かやるね。
問題なのは無料自動車道(有料なものもある)かな。
地方の無料自動車道(有料なものもある)は旧道があるらしいので、そっちを使えばいいみたいだね。最近、知った。
首都圏は、どうなのか、わからん。旧道なんてあるのかね。
> 原付だけ通れない道路とかあるから気を付けてね 以外と標識みのがします
一般道で間違っても問題ないし、初道は軽車両禁止なのか、原付禁止なのか、認知が遅れることがあって、
そのまま走ることを何度かやるね。
問題なのは無料自動車道(有料なものもある)かな。
地方の無料自動車道(有料なものもある)は旧道があるらしいので、そっちを使えばいいみたいだね。最近、知った。
首都圏は、どうなのか、わからん。旧道なんてあるのかね。
>>468
>>469
ありがとう。
普段の連続走行は長くて３０分、平均すれば１５分（距離は１５キロ圏内をウロチョロ）
今回は何回かエンジンを切って休憩したけど、連続走行５０分。
どっちも平坦な道。
目的が目的なので、正直、３時間は疲れた。
５０キロ（２時間）までなら、また行ってもいいけど、違反で捕まるのをビビりながらの速度４０キロ走行はきつい。
原付２種以上で速度がもっと出せるなら、また下道使っていくのもいいけど、今の法定速度で１種ではね。
>>469
ありがとう。
普段の連続走行は長くて３０分、平均すれば１５分（距離は１５キロ圏内をウロチョロ）
今回は何回かエンジンを切って休憩したけど、連続走行５０分。
どっちも平坦な道。
目的が目的なので、正直、３時間は疲れた。
５０キロ（２時間）までなら、また行ってもいいけど、違反で捕まるのをビビりながらの速度４０キロ走行はきつい。
原付２種以上で速度がもっと出せるなら、また下道使っていくのもいいけど、今の法定速度で１種ではね。
目的地までの電車バス料金は往復で２100円（乗り換え時間いれても３時間）
家族の車を使った場合の、ガソリン代と専用道路料金はざっと１６００円（往復で２時間半）
原付での往復のガソリン代は今回４００円以下。（時間は往復６時間）
更新センターには無料駐車場あるし、家族の車借りればよかった…と、思わないことはないｗｗｗ
家族の車を使った場合の、ガソリン代と専用道路料金はざっと１６００円（往復で２時間半）
原付での往復のガソリン代は今回４００円以下。（時間は往復６時間）
更新センターには無料駐車場あるし、家族の車借りればよかった…と、思わないことはないｗｗｗ
>>344
> 幹線道路に出るだけで自動車に気圧されるから慣れるまでは裏道を通ったほうが良いと思う
> 俺は原付をサイタマで買って小金井まで乗って帰ったけど酷道は相当恐ろしかったから
都内そこまで走っていないけど、むしろ国道の方が走りやすいんじゃないのかな。
(1)行き先の表記が明確にある、(2)3車線ぐらいあるので最左端でモタモタしても勝手に抜いて行ってくれる、
(3)退避したい際に歩道も広いので乗り入れやすい、(4)警官がわんさか立っているので交通方法等で
わからないことがあったら警官に聞きやすい。
裏道ってちゃんと走ったことないけど、頭で簡単に理解しにくい進路規制あるし、自転車・歩行者の飛び出しが
あるからむしろ事故りそう。
> 幹線道路に出るだけで自動車に気圧されるから慣れるまでは裏道を通ったほうが良いと思う
> 俺は原付をサイタマで買って小金井まで乗って帰ったけど酷道は相当恐ろしかったから
都内そこまで走っていないけど、むしろ国道の方が走りやすいんじゃないのかな。
(1)行き先の表記が明確にある、(2)3車線ぐらいあるので最左端でモタモタしても勝手に抜いて行ってくれる、
(3)退避したい際に歩道も広いので乗り入れやすい、(4)警官がわんさか立っているので交通方法等で
わからないことがあったら警官に聞きやすい。
裏道ってちゃんと走ったことないけど、頭で簡単に理解しにくい進路規制あるし、自転車・歩行者の飛び出しが
あるからむしろ事故りそう。
ちょうど２ヶ月で免停になってもうた
二段階右折さん・・・
うわあああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
だｌｓる；ｇｊへｒｊしｌｆｒさｒｗｍｇｂじゃｌｇｊｓぃｇ；らうぇほ；あｓ
二段階右折さん・・・
うわあああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
だｌｓる；ｇｊへｒｊしｌｆｒさｒｗｍｇｂじゃｌｇｊｓぃｇ；らうぇほ；あｓ
492 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:56:31.32 ID:R8rbx4oJ
今日軽くツーリングしてきたが、地域が変わるだけでこれほど差が出るかってくらい危なかったよ
車なんか完全に殺しにきてる
右コーナーで斜めカットインで追い抜きかけて当てられそうになるし、隙あらば併走しだすしで疲れた
もうちょっとこう責任てものをかみしめてほしいわ
車なんか完全に殺しにきてる
右コーナーで斜めカットインで追い抜きかけて当てられそうになるし、隙あらば併走しだすしで疲れた
もうちょっとこう責任てものをかみしめてほしいわ
初見殺しが多い
二段階やハイスピードで二段階無しの所の右折や左折専用車線から抜けれなくなったり
都市部じゃなければ楽かも知れないけど
二段階やハイスピードで二段階無しの所の右折や左折専用車線から抜けれなくなったり
都市部じゃなければ楽かも知れないけど
3車線国道で右折するか・・・
↓
二段階の為にウインカー点灯
↓
おまわりさんとご対面
↓
ここ二段階禁止ですよ
↓
あばばばばば
なったことないけどこれも捕まる対象だよな？
↓
二段階の為にウインカー点灯
↓
おまわりさんとご対面
↓
ここ二段階禁止ですよ
↓
あばばばばば
なったことないけどこれも捕まる対象だよな？
>>356
> あとガソリン代月3,000とかあるがこれは誤差かｗ
燃費悪いな。2ストロークエンジンか。
雨の日も通勤に使って、細々と毎日乗っていたけど、毎月1,500円ぐらいだったな。
>>367
日の出の2時間前に起きて走ると距離を稼げるよ。
今の時期だと暮れると寒いし、夜寒いしで大変かも。
梅雨も走れる気合いがあるなら、4月にスタートも良いね。
学生で夏休みにやりたいとなると昼間は暑くて死ねるなあ。夜走るならものすごく走りやすいだろうけど。
>>372
大排気量車は高速向けってだけだと思う。
国道だと125cc以下の方がすり抜けしやすいから速いよ。
>>375
距離を稼ぎたい日は400km走らないと終わんないよ。
> あとガソリン代月3,000とかあるがこれは誤差かｗ
燃費悪いな。2ストロークエンジンか。
雨の日も通勤に使って、細々と毎日乗っていたけど、毎月1,500円ぐらいだったな。
>>367
日の出の2時間前に起きて走ると距離を稼げるよ。
今の時期だと暮れると寒いし、夜寒いしで大変かも。
梅雨も走れる気合いがあるなら、4月にスタートも良いね。
学生で夏休みにやりたいとなると昼間は暑くて死ねるなあ。夜走るならものすごく走りやすいだろうけど。
>>372
大排気量車は高速向けってだけだと思う。
国道だと125cc以下の方がすり抜けしやすいから速いよ。
>>375
距離を稼ぎたい日は400km走らないと終わんないよ。
免停ってほとんど速度超過だろｗ
>>402
> >>367
> マグナは知らんけど普通の2stのディオやジョグ、レッツ
> 当然余裕のカブとかで
> 日本全国制覇の旅でテントを積んで走ってる奴はゴロゴロと居る
> ノンストップの不眠不休で日本縦断とかじゃなきゃ出来るよ
> オイル管理だけはしっかりは当たり前で
> 普通はパンクとかライトとかそういう消耗品のトラブルが命取りになる
>
> >>398
> 二年以上なら誤差だから新車購入の大学生とかは卒業までの4～5年かければＯＫ
> あとは二年ごとにバイクの調子と相談すれば良い
125cc以下に買い換える予定なら5年でいいと思うけどね。
> >>367
> マグナは知らんけど普通の2stのディオやジョグ、レッツ
> 当然余裕のカブとかで
> 日本全国制覇の旅でテントを積んで走ってる奴はゴロゴロと居る
> ノンストップの不眠不休で日本縦断とかじゃなきゃ出来るよ
> オイル管理だけはしっかりは当たり前で
> 普通はパンクとかライトとかそういう消耗品のトラブルが命取りになる
>
> >>398
> 二年以上なら誤差だから新車購入の大学生とかは卒業までの4～5年かければＯＫ
> あとは二年ごとにバイクの調子と相談すれば良い
125cc以下に買い換える予定なら5年でいいと思うけどね。
それが速度超過は一度もないんです。何スレか前に書いたんですけど
８月中旬か下旬に初雨の日走行で一時停止と踏み切り一時停止で２点取られまして・・・
今回は二段階右折の分は取られませんでしたが、二段階右折してない時点で信号無視とのことでまた２点。
一時停止取られてから気をつけてたんだけどなぁ、残念です。
８月中旬か下旬に初雨の日走行で一時停止と踏み切り一時停止で２点取られまして・・・
今回は二段階右折の分は取られませんでしたが、二段階右折してない時点で信号無視とのことでまた２点。
一時停止取られてから気をつけてたんだけどなぁ、残念です。
危険だからもう乗らんほうがいいぞ。割と本気で
502 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 20:43:57.28 ID:y7Nbr9og
向いてないな、運転に
運が悪い場合もあるけど、2ヶ月で免停ってのは自分自身に何かあると考えた方が良いな
>>500
> それが速度超過は一度もないんです。何スレか前に書いたんですけど
自分も速度超過で捕まったことないなあ。サーキットで60km/h出すし、すり抜けしまくりだけど。
建前じゃなくて一時停止する癖はつけておいた方が良いよ。
ポンピングブレーキすると尚良い。後続車側としてはちょっと安心する。
疲れているときとか自然とやってくれるし。
通常のかもしれない運転が完璧になったら、次は警察が張ってるかもしれない運転をマスターしよう。
あと免許は原付オンリーなのかな？
普段通る道で警察に絶対咎められない運転の仕方を整理して、練習した方が良いよ。
分からない場合は警官に聞く。
> それが速度超過は一度もないんです。何スレか前に書いたんですけど
自分も速度超過で捕まったことないなあ。サーキットで60km/h出すし、すり抜けしまくりだけど。
建前じゃなくて一時停止する癖はつけておいた方が良いよ。
ポンピングブレーキすると尚良い。後続車側としてはちょっと安心する。
疲れているときとか自然とやってくれるし。
通常のかもしれない運転が完璧になったら、次は警察が張ってるかもしれない運転をマスターしよう。
あと免許は原付オンリーなのかな？
普段通る道で警察に絶対咎められない運転の仕方を整理して、練習した方が良いよ。
分からない場合は警官に聞く。
二段階右折てまだあったんだｗｗ地元じゃ都心部でも切られないし止められないよ。
レッツは鈴木蘭々がCMしてた頃に
シート高が低いのを売りにしてたけど
今は違うの？
シート高が低いのを売りにしてたけど
今は違うの？
>>487
都内は自動車専用と言うと有料だからまず間違え無いかも。
レインボウブリッジの下側の一般道とか有楽町マリオンや新宿御苑のトンネルやお台場の臨海トンネルとかは入り口が怪しげだから一発で原付ダメと判るし。
逆に700cc以上の大型バイク禁止とかあるよ、湾岸に。
都内は自動車専用と言うと有料だからまず間違え無いかも。
レインボウブリッジの下側の一般道とか有楽町マリオンや新宿御苑のトンネルやお台場の臨海トンネルとかは入り口が怪しげだから一発で原付ダメと判るし。
逆に700cc以上の大型バイク禁止とかあるよ、湾岸に。
緑の看板はアウトでしょ？
北海道民だが、名古屋とかから２スト50ccのスクーターで、旅している青年に会った事がある。
実際、札幌～函館間（約250キロ）を走った事があるが、オイルを濃い状態（ガソリンにオイルを少し混ぜた）にして、一定距離を走ったら休憩して走った。
帰りは、休憩を少なくしたら、峠の途中でエンジン停止した。
少ししたら再スタートできたので、パーコレーションでエンジン停止したと推測。
実際、札幌～函館間（約250キロ）を走った事があるが、オイルを濃い状態（ガソリンにオイルを少し混ぜた）にして、一定距離を走ったら休憩して走った。
帰りは、休憩を少なくしたら、峠の途中でエンジン停止した。
少ししたら再スタートできたので、パーコレーションでエンジン停止したと推測。
ID:A/OKYYwe がキモすぎる
つーかガソリン代だけで燃費分かるとかどういう思考してるんだろ
つーかガソリン代だけで燃費分かるとかどういう思考してるんだろ
ノーマル排気量で燃料タンクにもオイル入れたらたまに失火して止まるよ。遠出したいなら、ハイギアとかローラー重めとかが一番。
エンジンオイルにガソリン入れたらどうなる？実際
>>448
厨二病を拗らせた田舎者が乗る貧乏人スクーターww
お洒落に魅せるためにユニクロこ服を来て乗っている
確かに厨二病で田舎者のうえに貧乏だが、
スタイルが好きで乗ってるけどなー。パワーないけど
ユニクロとか気にしてないし……つかブサメンが何着てもブサメンだし。(もちろん自分のこと)
まあ、後期黒にフロントパネルを前期イエローのを替えてオサレカスタムwwにしてるが
厨二病を拗らせた田舎者が乗る貧乏人スクーターww
お洒落に魅せるためにユニクロこ服を来て乗っている
確かに厨二病で田舎者のうえに貧乏だが、
スタイルが好きで乗ってるけどなー。パワーないけど
ユニクロとか気にしてないし……つかブサメンが何着てもブサメンだし。(もちろん自分のこと)
まあ、後期黒にフロントパネルを前期イエローのを替えてオサレカスタムwwにしてるが
4ストオイルとガソリン間違えるというのは想定してなかったｗｗｗ
普通に動かなくなると思うぞ
……今はそういう間違いも考えないといかんのかなぁ
普通に動かなくなると思うぞ
……今はそういう間違いも考えないといかんのかなぁ
ハイオクは高くて良いガソリン！軽油って安くね？同じ場所で入れられるし、俺原付とか動けば良いし！
オイル交換ってなによ？
サラダ油でも入れるか
え？原付ってガソリン入れとけば良いんじゃないの？
メンテナンスとかなんだよ
え？でも値札には29,800って書いてあるじゃないですかぁ？
え？受け渡しの整備？べつに良いっすよ？
え？自賠責？なんすかそれ？いらないいらない！
え？絶対加入？んだよそれ怪しいなぁ…ってか、たけぇ
オイル交換ってなによ？
サラダ油でも入れるか
え？原付ってガソリン入れとけば良いんじゃないの？
メンテナンスとかなんだよ
え？でも値札には29,800って書いてあるじゃないですかぁ？
え？受け渡しの整備？べつに良いっすよ？
え？自賠責？なんすかそれ？いらないいらない！
え？絶対加入？んだよそれ怪しいなぁ…ってか、たけぇ
加速時に瞬間的な失速が何度か発生します
加速といってもそんなにまわしてるわけじゃなくて20kmあたりで
信号待ちでたまにエンストしたり
買ったばかりで、これは異常ですかね
それとも知らないだけで4stだとこれが普通ですか?
加速といってもそんなにまわしてるわけじゃなくて20kmあたりで
信号待ちでたまにエンストしたり
買ったばかりで、これは異常ですかね
それとも知らないだけで4stだとこれが普通ですか?
>>518
え？保険？俺事故んねーしｗｗｗ
え？保険？俺事故んねーしｗｗｗ
522 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 11:37:00.17 ID:bU6AgAAy
自賠責未加入の６点喰らう一番多いパターン。
・オカマ掘られる
・警察呼ぶ
・警察官は相互の運転手に「ハイ、自賠責の保険証を出して」と言う（←双方に必ず言う）
・原付側の未加入が発覚
・警察官ニヤリ
・その場で切符
追突された場合でも免許証の提示だけでは済まないのが事故。
事故の当事者になった奴は知ってるが強制保険証書の番号を必ず聞かれる。
事故当日は加害者も被害者も警察官には判定付かないから双方から必ず聞く。
もし貰い事故だった場合には頭を打ったフリして救急車に乗るっきゃない。
・オカマ掘られる
・警察呼ぶ
・警察官は相互の運転手に「ハイ、自賠責の保険証を出して」と言う（←双方に必ず言う）
・原付側の未加入が発覚
・警察官ニヤリ
・その場で切符
追突された場合でも免許証の提示だけでは済まないのが事故。
事故の当事者になった奴は知ってるが強制保険証書の番号を必ず聞かれる。
事故当日は加害者も被害者も警察官には判定付かないから双方から必ず聞く。
もし貰い事故だった場合には頭を打ったフリして救急車に乗るっきゃない。
ちょっと教えてくれ。
通勤用に親戚から、もう5年以上乗ってないスクーターを譲ってもらうことになったんだ。それで昨日見に行ったんだが状態が
バッテリー切れ、ライト切れ、ウインカー出すと何故かクラクション鳴る、ブレーキの返りが遅い、エンジンサビサビな状態だったんだ。
エンジンはキック20分ほどして掛かったからエンジンは死んでなかった。おじさん曰く、フィルター掃除してオイル変えれば乗れるんじゃない？と言われたんだが。
こんな状態で修理出したら幾らくらいかかりそう？来年5月に普通二輪取って125乗る予定でいるから半年乗る予定。
ちなみに車種はヤマハのミントってヤツで、年式不明、走行距離6500km位でした。
通勤用に親戚から、もう5年以上乗ってないスクーターを譲ってもらうことになったんだ。それで昨日見に行ったんだが状態が
バッテリー切れ、ライト切れ、ウインカー出すと何故かクラクション鳴る、ブレーキの返りが遅い、エンジンサビサビな状態だったんだ。
エンジンはキック20分ほどして掛かったからエンジンは死んでなかった。おじさん曰く、フィルター掃除してオイル変えれば乗れるんじゃない？と言われたんだが。
こんな状態で修理出したら幾らくらいかかりそう？来年5月に普通二輪取って125乗る予定でいるから半年乗る予定。
ちなみに車種はヤマハのミントってヤツで、年式不明、走行距離6500km位でした。
524 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 12:41:47.92 ID:az3fJfIW
お金よりもまずは
自分の命を預ける道具だという認識で考えてみて
自分の命を預ける道具だという認識で考えてみて
命を預ける道具で、このままじゃ乗れないのわかってるから修理代知りたいんだと思う。
ちなみに俺には修理代わからん
ちなみに俺には修理代わからん
その修理代で早く免許とって、バイク買った方が良いかもな
長期放置は全パーツ交換くらいの勢いじゃなきゃ
タイヤとかゴム系なんて使い物にならんと思うぞ
長期放置は全パーツ交換くらいの勢いじゃなきゃ
タイヤとかゴム系なんて使い物にならんと思うぞ
>>525
この間の震災の時に出入りのバイク屋のオヤジ(と言っても年下)が、1週間仕事無いのでなんかくれと言うので仕事をやった。
動かないホンダのAFの起こしで、
キャブレターOH 12,000円
エアクリーナーエレメント交換 800円
ＦブレーキキャリパーOH3,700円
プラグ交換 1250円
不動車でこんなもんでしょ。
ちなみに見積もり聞く時には
「見積もり出してください」
じゃなく、
「標準工賃で見積出して貰えますか？」
が基本。
標準工賃はピンキリだけど時間あたりで安いバイク屋だと2,500円くらい。
最悪、修理ならカード払いも効く。
この間の震災の時に出入りのバイク屋のオヤジ(と言っても年下)が、1週間仕事無いのでなんかくれと言うので仕事をやった。
動かないホンダのAFの起こしで、
キャブレターOH 12,000円
エアクリーナーエレメント交換 800円
ＦブレーキキャリパーOH3,700円
プラグ交換 1250円
不動車でこんなもんでしょ。
ちなみに見積もり聞く時には
「見積もり出してください」
じゃなく、
「標準工賃で見積出して貰えますか？」
が基本。
標準工賃はピンキリだけど時間あたりで安いバイク屋だと2,500円くらい。
最悪、修理ならカード払いも効く。
>>524
>>525
ですよねー、通勤で乗ろうと思って片道15キロ走る予定だし・・・
てかもらおうと思ってるスクーター、事故って関節的に人殺してるんだよな（´･ω･`）
>>526
やっぱとっとと免許取った方がいいのかな？
そういえばタイヤも前後ヒビ入ってたな
>>525
ですよねー、通勤で乗ろうと思って片道15キロ走る予定だし・・・
てかもらおうと思ってるスクーター、事故って関節的に人殺してるんだよな（´･ω･`）
>>526
やっぱとっとと免許取った方がいいのかな？
そういえばタイヤも前後ヒビ入ってたな
そんなので15キロも走れるわけがない
修理代で程度のいい中古を買えそうな状態だなｗ
531 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 17:03:18.87 ID:8wQBXnIe
ホンダ以外のはバッテリー切れてたらキックでもエンジかからないって
聞いたんだがデマだったか
聞いたんだがデマだったか
動かないスズキのチョイノリを手放す予定。誰かもらってくれないかな？
修理する労力を考えたら、ちゃんと動く中古車を買った方がいいよね。
放置車両の修理は、部品数点の交換程度では済まないよ。
調整等、様子見を含めて、時間がかかるケースが多いんだ。
放置車両の修理は、部品数点の交換程度では済まないよ。
調整等、様子見を含めて、時間がかかるケースが多いんだ。
>>532
チョイノリスレで貰ってくれる人を探すんだ
チョイノリスレで貰ってくれる人を探すんだ
>>531
マジ。少なくとも俺の4stJogはかからなかった。
マジ。少なくとも俺の4stJogはかからなかった。
537 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:40:56.05 ID:2tUTM9rL
馬鹿ばっか。
>>523
> エンジンはキック20分ほどして掛かったからエンジンは死んでなかった。おじさん曰く、フィルター掃除してオイル変えれば乗れるんじゃない？と言われたんだが。
おじさんにとって4年前から廃棄物なのに気づけ。誰かに譲るつもりだったら、ちゃんと冬眠させて放置するよ。
タンクの中がサビサビなんじゃないの？ あとパーツってあるの？
> ちなみに車種はヤマハのミントってヤツで、年式不明、走行距離6500km位でした。
あといわゆる50ccスクーターは4桁しかないからなあ。あと3,500km走って壊れてもメーカーとしては文句言われ
る筋合いはない。あと2ストロークエンジンでもちょっと前のチョイノリみたいなバイクみたいだし、廃品回収して、
廃品代を肩代わりする奇特な人じゃない限りやめておいた方が良い。
なんとなく欲しいなら、教習所のためにもMT車か、カブ系(メイト、バーディー)が良いんじゃない。
カブで通いながら普通二輪取ったけど、ギアチェンジの方法の違和感とかほとんどなかったし、乗っていたのもある
けど、技能の前半は楽勝だったな。なぜか後半に入ってスランプ気味になって、なんとか免許を取ったけど。
バイク未経験の人は前半が色んなことが初めてでいろいろと大変みたいね。後半に入ってからは慣れて、問題なく
なるんだけど。まあ、ようするに事前にバイクを乗っていなくて良いという話だけど。
座学講習のときに色々と突っ込んで聞けるので楽しいし、50ccあると通いやすいしね。
各教習所の公式ページをチェックな。割引とか、やっているから。あと免許更新も兼ねるなら誕生日後に申請な。
> エンジンはキック20分ほどして掛かったからエンジンは死んでなかった。おじさん曰く、フィルター掃除してオイル変えれば乗れるんじゃない？と言われたんだが。
おじさんにとって4年前から廃棄物なのに気づけ。誰かに譲るつもりだったら、ちゃんと冬眠させて放置するよ。
タンクの中がサビサビなんじゃないの？ あとパーツってあるの？
> ちなみに車種はヤマハのミントってヤツで、年式不明、走行距離6500km位でした。
あといわゆる50ccスクーターは4桁しかないからなあ。あと3,500km走って壊れてもメーカーとしては文句言われ
る筋合いはない。あと2ストロークエンジンでもちょっと前のチョイノリみたいなバイクみたいだし、廃品回収して、
廃品代を肩代わりする奇特な人じゃない限りやめておいた方が良い。
なんとなく欲しいなら、教習所のためにもMT車か、カブ系(メイト、バーディー)が良いんじゃない。
カブで通いながら普通二輪取ったけど、ギアチェンジの方法の違和感とかほとんどなかったし、乗っていたのもある
けど、技能の前半は楽勝だったな。なぜか後半に入ってスランプ気味になって、なんとか免許を取ったけど。
バイク未経験の人は前半が色んなことが初めてでいろいろと大変みたいね。後半に入ってからは慣れて、問題なく
なるんだけど。まあ、ようするに事前にバイクを乗っていなくて良いという話だけど。
座学講習のときに色々と突っ込んで聞けるので楽しいし、50ccあると通いやすいしね。
各教習所の公式ページをチェックな。割引とか、やっているから。あと免許更新も兼ねるなら誕生日後に申請な。
>>538
ウンコ大好き！ いただきます！ まで読んだ
ウンコ大好き！ いただきます！ まで読んだ
>>538
ID変わったけど>>523です
パーツはない。てかおじさんも譲ってもらったものらしいから。
俺からほしいって言っちゃったから、まぁまだ首を縦に振ってないからいいけど。
やっぱMTかー。エイプ高いしカブは昔どっかの爺さんに轢き逃げされて以来嫌いになったし。
ググって見たけどYB-1とか結構評価と燃費よさそうだし、土日にバロンとか中古バイク屋回って探してみるかなー
ID変わったけど>>523です
パーツはない。てかおじさんも譲ってもらったものらしいから。
俺からほしいって言っちゃったから、まぁまだ首を縦に振ってないからいいけど。
やっぱMTかー。エイプ高いしカブは昔どっかの爺さんに轢き逃げされて以来嫌いになったし。
ググって見たけどYB-1とか結構評価と燃費よさそうだし、土日にバロンとか中古バイク屋回って探してみるかなー
30km/hなのは百も承知ですが
実際のところ何キロから捕まりますか
実際のところ何キロから捕まりますか
>>543
11km/hオーバーから、捕まえる警官的に旨みが出るんだっけ？
11km/hオーバーから、捕まえる警官的に旨みが出るんだっけ？
>>542
> やっぱMTかー。エイプ高いしカブは昔どっかの爺さんに轢き逃げされて以来嫌いになったし。
それカブが悪いんじゃなくて、どっかの爺さんが悪いんだ。
あと轢き逃げされて以来嫌いになったというならバイク自体否定しろよ。
まあ、ひき逃げされて、今も五体満足なのはカブの利点だけどなあ。
> ググって見たけどYB-1とか結構評価と燃費よさそうだし、土日にバロンとか中古バイク屋回って探してみるかなー
中古屋は数を回った方が良いよ。強気なところばっかり。
あと個人的にはヤフオクで手渡し取引をおすすめする。寒くなってきたから、自賠責が切れる前に売っ払う人が多くて、
全体的に価格が下がる。それが人気車に適応されるか、わからないが。
中古で買わずに浮いた分を工具購入分に回して、単純なメンテをするんだな。ホンダのエイプのサイトに説明書
というリンクが張られているから、その説明書を読んでみ。説明書レベルのことは誰でもできるし。
最悪、バイク壊しながら、覚えるというのもあるし。
でも、初心者が安易に社外パーツに走るなよ。改造するなら純正のセッティングを味わってからだ。
> やっぱMTかー。エイプ高いしカブは昔どっかの爺さんに轢き逃げされて以来嫌いになったし。
それカブが悪いんじゃなくて、どっかの爺さんが悪いんだ。
あと轢き逃げされて以来嫌いになったというならバイク自体否定しろよ。
まあ、ひき逃げされて、今も五体満足なのはカブの利点だけどなあ。
> ググって見たけどYB-1とか結構評価と燃費よさそうだし、土日にバロンとか中古バイク屋回って探してみるかなー
中古屋は数を回った方が良いよ。強気なところばっかり。
あと個人的にはヤフオクで手渡し取引をおすすめする。寒くなってきたから、自賠責が切れる前に売っ払う人が多くて、
全体的に価格が下がる。それが人気車に適応されるか、わからないが。
中古で買わずに浮いた分を工具購入分に回して、単純なメンテをするんだな。ホンダのエイプのサイトに説明書
というリンクが張られているから、その説明書を読んでみ。説明書レベルのことは誰でもできるし。
最悪、バイク壊しながら、覚えるというのもあるし。
でも、初心者が安易に社外パーツに走るなよ。改造するなら純正のセッティングを味わってからだ。
>>545
> 10キロオーバーからがほとんどだと思う
> ソースは捕まった時に聞いた。しぶしぶ教えてくれた
詳しく。
10キロだと個体のメーターの狂いもあるから、誤差の範疇で切符を切り辛いという理解だけど。
実際、都内で40km/hで走って白バイに後ろに張り付かれて、すぐに行っちゃうね。
> 10キロオーバーからがほとんどだと思う
> ソースは捕まった時に聞いた。しぶしぶ教えてくれた
詳しく。
10キロだと個体のメーターの狂いもあるから、誤差の範疇で切符を切り辛いという理解だけど。
実際、都内で40km/hで走って白バイに後ろに張り付かれて、すぐに行っちゃうね。
だいたい10km前後で、その時の警官の気分次第
設置型のレーダーは30オーバーで
白バイやパトカーに搭載されてるタイプだと11オーバーで
白バイやパトカーに搭載されてるタイプだと11オーバーで
なんか最近どんどん燃費下がってるんだけど
春中古お買い上げ40ｋm/ｌ、夏36km/l、最近32km/l、この時期ちょいのりていどの街乗りだと燃費落ちる？
夏から街乗りちょいのり始めたから36km/lはわかるけど32km/lって駆動系で摩擦が増してるんだろうか
春中古お買い上げ40ｋm/ｌ、夏36km/l、最近32km/l、この時期ちょいのりていどの街乗りだと燃費落ちる？
夏から街乗りちょいのり始めたから36km/lはわかるけど32km/lって駆動系で摩擦が増してるんだろうか
あなたの体重が増してるのでは
>>539
バッテリー外してキックしたw
バッテリー外してキックしたw
>>551
エアコン入れっぱなしにしてるんじゃ？
エアコン入れっぱなしにしてるんじゃ？
セルを回す元気さはなくても、電動の燃料ポンプが作動するわずかな電力があれば、JOGやアドレスのFi車種でもキックでかかる。
完全放電でないかぎり大丈夫。
キックで発電用モーター回し、ポンプ作動させる仕組みにJOGもアドもなってほしいけど、ホンダの特許なんだろうな。
＞速度超過
経験的には、15キロオーバーから危険だったかな。
地域や時期にもよるけど、向こうも3.4キロの誤差も考えてメーター読みで15キロ以上で止めるというのが多い。
ただし、ナンバープレートを折り曲げていたり、マフラーを煩いのに取り替えてると超過15キロ未満でも止めることがある。
完全放電でないかぎり大丈夫。
キックで発電用モーター回し、ポンプ作動させる仕組みにJOGもアドもなってほしいけど、ホンダの特許なんだろうな。
＞速度超過
経験的には、15キロオーバーから危険だったかな。
地域や時期にもよるけど、向こうも3.4キロの誤差も考えてメーター読みで15キロ以上で止めるというのが多い。
ただし、ナンバープレートを折り曲げていたり、マフラーを煩いのに取り替えてると超過15キロ未満でも止めることがある。
>>551
> 春中古お買い上げ40ｋm/ｌ、夏36km/l、最近32km/l、この時期ちょいのりていどの街乗りだと燃費落ちる？
消耗品交換しているの？
燃費悪くなるのは、バイクの故障シグナルの可能性があるから、怪しいところを調べた方が良いよ。
放置すると回復しづらい大ダメージ喰らうよ。
> 春中古お買い上げ40ｋm/ｌ、夏36km/l、最近32km/l、この時期ちょいのりていどの街乗りだと燃費落ちる？
消耗品交換しているの？
燃費悪くなるのは、バイクの故障シグナルの可能性があるから、怪しいところを調べた方が良いよ。
放置すると回復しづらい大ダメージ喰らうよ。
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559 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:26:37.31 ID:8wQBXnIe
医女だと？
大型車で道の左側が完全に詰まってるのに、後続の同じ原付乗りに無駄吹かしとかクラクションとかで煽られたことありますか？
簡単に言うと無理にでも進みやがれ！ってこと
簡単に言うと無理にでも進みやがれ！ってこと
561 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:43:48.36 ID:5JXDoAEI
>>560
ないない
ないない
>>560
> 大型車で道の左側が完全に詰まってるのに、後続の同じ原付乗りに無駄吹かしとかクラクションとかで煽られたことありますか？
自分のがすり抜け仕様だから、ないけど。
実際は通れるレベルなら何台か前に判断して、後ろのバイクに譲ることだね。
すり抜けて先頭まで行って、自分より加速が速そうなのが来たら、通れるスペースを作るために前に出ているね。
> 大型車で道の左側が完全に詰まってるのに、後続の同じ原付乗りに無駄吹かしとかクラクションとかで煽られたことありますか？
自分のがすり抜け仕様だから、ないけど。
実際は通れるレベルなら何台か前に判断して、後ろのバイクに譲ることだね。
すり抜けて先頭まで行って、自分より加速が速そうなのが来たら、通れるスペースを作るために前に出ているね。
SSとモタと原チャ乗るけど ミラー幅を狭めてリアブレーキ当てながら突っ込むなら原チャかな
564 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:38:59.10 ID:u5bLvGGj
50ccスクーターはタイヤの径が小さいせいか
すり抜けの時の路面の継ぎ目でフラつくんだよね
すり抜けの時の路面の継ぎ目でフラつくんだよね
>>563
> SSとモタと原チャ乗るけど ミラー幅を狭めてリアブレーキ当てながら突っ込むなら原チャかな
都内のバイク便で暴走族が使うようなハンドル(チョッパー？)の狭いヤツを使っている人がいるね。
ハンドル握る手が首のちょっとしたぐらいの位置に来る感じになる。
オフ車と記憶しているけど、モタードかもしれない。
> SSとモタと原チャ乗るけど ミラー幅を狭めてリアブレーキ当てながら突っ込むなら原チャかな
都内のバイク便で暴走族が使うようなハンドル(チョッパー？)の狭いヤツを使っている人がいるね。
ハンドル握る手が首のちょっとしたぐらいの位置に来る感じになる。
オフ車と記憶しているけど、モタードかもしれない。
そんな煽って道をあけさせてまですり抜けしなくても。
どうせ抜かれるんだし。って思っちゃう。
すり抜けられる時は抜ける、前がつかえてすり抜けられない時は車列に並んで待つ、
くらいの感じでええんでないかねえ。
どうせ抜かれるんだし。って思っちゃう。
すり抜けられる時は抜ける、前がつかえてすり抜けられない時は車列に並んで待つ、
くらいの感じでええんでないかねえ。
>>566
言っては悪いけど、昼間の一般道だと50ccの方が速く目的地に着くよ。
言っては悪いけど、昼間の一般道だと50ccの方が速く目的地に着くよ。
568 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 02:07:26.28 ID:VBfVlz8x
白煙モクモクの2st最高！
本当は恥ずかしい・・・
本当は恥ずかしい・・・
571 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 06:17:50.07 ID:ayZ5RIVx
見晴らしのいい所で周りに車も人もいない上に
一時停止の所で１秒くらい停止したのに
スピードもノロノロだったのに
草村の影からパトカー出てきて罰金取られたよ
足ついて５秒も止まってたら後ろの車に
パッシングされちゃうじゃんか チェッ
一時停止の所で１秒くらい停止したのに
スピードもノロノロだったのに
草村の影からパトカー出てきて罰金取られたよ
足ついて５秒も止まってたら後ろの車に
パッシングされちゃうじゃんか チェッ
なんで罰金とられたのか理解できない
サイン拒否でおk
別に後ろの車からバッシングなんてされないよー。
人がいなくても、見晴らしがよくても、止まらないといけないよ。
1秒と言ってるけど、本当は徐行で済ませたんだろ？
現場の警察官がそう判断したのだから、そうなんだよ。
止まって足をついたのち、左右確認する仕草をしなきゃね。
人がいなくても、見晴らしがよくても、止まらないといけないよ。
1秒と言ってるけど、本当は徐行で済ませたんだろ？
現場の警察官がそう判断したのだから、そうなんだよ。
止まって足をついたのち、左右確認する仕草をしなきゃね。
そいや最近は一時停止でも足はつかないなぁ。
左右確認は怖いから確実にするけど、最徐行ぐらいで済ましちゃってる。
気をつけなきゃ。
左右確認は怖いから確実にするけど、最徐行ぐらいで済ましちゃってる。
気をつけなきゃ。
>>546
長文基地外ですか？
長文基地外ですか？
>>571
昔、月刊オートバイで読んだ記事を実践してから一時停止はサインを強制された事が無い。
捕まったら
クルマも人もいなかった。
止まる寸前で徐行してた。
1秒以上は止まった。
この3つをサインする紙の適用欄のような所に書かせてくれと相手に言う。
当然相手は拒否。
そこを更に畳み掛けて「それが俺のサインだから」と言う。
そこで諦めた相手は切符は諦め説教モードに入る。大抵は。
あとはそれを大人しく20分位聞いてその交差点が確かに危険である事は認める。
おそらく事故の多い地域だから取り締まっている筈なので。
ちなみにこのテクは切符を書き始めたら面倒な交渉になるらしい。
揉み消し防止の警察監査があるから書きかけは嫌がる。
あとパトの車載カメラも写ってたら終わりらしい。
自転車警ら中だったら諦めてくれるよ。
ちなみに俺は「現行犯で署まで」と嫌がらせされた事もあるがブレなかったので１時間位身元照会で終了。
駐禁や一時停止のような反則金対象の違反の容疑で留置場はまずないから安心だわ。
職場や家の電話番号を必死で聞いて来たが、無職で携帯しか持って無いと言ったよ。
言ってたら間違い無く会社連絡を持ち掛けて来てサインさせられるからな。
昔、月刊オートバイで読んだ記事を実践してから一時停止はサインを強制された事が無い。
捕まったら
クルマも人もいなかった。
止まる寸前で徐行してた。
1秒以上は止まった。
この3つをサインする紙の適用欄のような所に書かせてくれと相手に言う。
当然相手は拒否。
そこを更に畳み掛けて「それが俺のサインだから」と言う。
そこで諦めた相手は切符は諦め説教モードに入る。大抵は。
あとはそれを大人しく20分位聞いてその交差点が確かに危険である事は認める。
おそらく事故の多い地域だから取り締まっている筈なので。
ちなみにこのテクは切符を書き始めたら面倒な交渉になるらしい。
揉み消し防止の警察監査があるから書きかけは嫌がる。
あとパトの車載カメラも写ってたら終わりらしい。
自転車警ら中だったら諦めてくれるよ。
ちなみに俺は「現行犯で署まで」と嫌がらせされた事もあるがブレなかったので１時間位身元照会で終了。
駐禁や一時停止のような反則金対象の違反の容疑で留置場はまずないから安心だわ。
職場や家の電話番号を必死で聞いて来たが、無職で携帯しか持って無いと言ったよ。
言ってたら間違い無く会社連絡を持ち掛けて来てサインさせられるからな。
580 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 09:37:23.79 ID:tzxZOqkk
>>569
カタログ見ると100km/ℓだけど、やっぱ実際はその位なんですね。
GooBike見たら、近くに9.8万でYB-1置いてあるとこあったんで土日に突撃してみますw
でも走行距離不明で何か怪しい感じしたけど・・・
カタログ見ると100km/ℓだけど、やっぱ実際はその位なんですね。
GooBike見たら、近くに9.8万でYB-1置いてあるとこあったんで土日に突撃してみますw
でも走行距離不明で何か怪しい感じしたけど・・・
>>582
念の為、そのショップの評判とか調べてみた方が良いかもよ。
念の為、そのショップの評判とか調べてみた方が良いかもよ。
>>571
きちんと止まってたら最悪裁判になったとしても実証できないから勝てるんじゃね
足をついて止まらなきゃ停止とみなさないなんて交通法規はないんだし
バイクの場合はこれ見よがしに頭左右にふっておけばまず間違いなく問題ない
きちんと止まってたら最悪裁判になったとしても実証できないから勝てるんじゃね
足をついて止まらなきゃ停止とみなさないなんて交通法規はないんだし
バイクの場合はこれ見よがしに頭左右にふっておけばまず間違いなく問題ない
ホイール見てるんだよね
>>584
他に人がいるなら兎も角、基本的には警官の証言を採用すると思うがなぁ
他に人がいるなら兎も角、基本的には警官の証言を採用すると思うがなぁ
そうだよ、止まったと言う証拠がないものね。
裁判しても、負けるだけよ。
現場の警察官の判断に任されているんだよ。
裁判しても、負けるだけよ。
現場の警察官の判断に任されているんだよ。
まあ実際に裁判やったことないから実情は知らないが
見晴らしのいい場所でストッピ状態で安全確認した上で一時不停止だと言われてもどうかと思うぜ
一時停止の意味合いは安全確認なわけだし、それで事故になりかけたとか優先無視したとかならわかるけど
見晴らしのいい場所でストッピ状態で安全確認した上で一時不停止だと言われてもどうかと思うぜ
一時停止の意味合いは安全確認なわけだし、それで事故になりかけたとか優先無視したとかならわかるけど
逆に３０ｋでノロノロ走られたら危ない
罰金や減点があるのって15kmオーバーからじゃなかった？
だから40kmってひたすら走ってる
だから40kmってひたすら走ってる
オイル注いでるときに揺れないで…
マグナを新古で購入して6年…総走行3500kmを超えました。
オイル交換は1回済み、改造はCDi、スラッシュカットマフラー、シーシーバー、ホーンです。キャブ、シリンダ、クラッチ、ミッション、スプロケは純正です。最近気になる事が2点ほど。
まず、信号機で停止してギアをＮへ戻すとき全く動かず、クラッチレバーを少し戻さないとギアが変えられない事。
そしてもう一点、低速走行中シャラシャラ音が気になる事。誰か教えてスケベな人！
オイル交換は1回済み、改造はCDi、スラッシュカットマフラー、シーシーバー、ホーンです。キャブ、シリンダ、クラッチ、ミッション、スプロケは純正です。最近気になる事が2点ほど。
まず、信号機で停止してギアをＮへ戻すとき全く動かず、クラッチレバーを少し戻さないとギアが変えられない事。
そしてもう一点、低速走行中シャラシャラ音が気になる事。誰か教えてスケベな人！
海にドボン
いろいろすげーな・・・。
ネタじゃないなら悪いこと言わないからバイク屋に持って行きなさい。
ネタじゃないなら悪いこと言わないからバイク屋に持って行きなさい。
>>597
> ６年で3,500ｋｍのオイル交換１回？どっちか桁が間違えてない？６ヶ月か、３万５千に交換１０回じゃなくて？
> なんぼなんでも乗らなさ過ぎて、オイルが水分吸って乳化してそうだけど・・・
新古車だから慣らし後の一回ってことだよなあ。
こういう社外パーツバカをどうにかしてほしいなあ。バイクがかわいそう。
> ６年で3,500ｋｍのオイル交換１回？どっちか桁が間違えてない？６ヶ月か、３万５千に交換１０回じゃなくて？
> なんぼなんでも乗らなさ過ぎて、オイルが水分吸って乳化してそうだけど・・・
新古車だから慣らし後の一回ってことだよなあ。
こういう社外パーツバカをどうにかしてほしいなあ。バイクがかわいそう。
まだマグナキッドの方がマシだな
|→○|
| |
-| L→●---
↓
信号 ○
-| |--------
| ● |
↑
上記の様に自転車が信号無視して急にやってきた
嗅覚を反応Iにして何とか難を逃れたが
もしぶつかっても自転車の有利なんだよな
何かが間違っている
| |
-| L→●---
↓
信号 ○
-| |--------
| ● |
↑
上記の様に自転車が信号無視して急にやってきた
嗅覚を反応Iにして何とか難を逃れたが
もしぶつかっても自転車の有利なんだよな
何かが間違っている
>>602
俺なんて何回見てもぜんぜんわからないわ
俺なんて何回見てもぜんぜんわからないわ
>>601
> もしぶつかっても自転車の有利なんだよな
> 何かが間違っている
図が意味不明だけど、過失割合について調べてみ。
あとケータイ操作、ウォークマンはもちろんのこと、二ケツとかも取り締まって欲しいわ。
茨城行ったら、ママチャリ中学生カップルがいて、リアキャリアの後ろが二台とも上がっていた。
女の子は大人しそうな子で、お父さんはそんな娘に育てた覚えはないと思ったな。
あと絶対ゴムつけろよ。
> もしぶつかっても自転車の有利なんだよな
> 何かが間違っている
図が意味不明だけど、過失割合について調べてみ。
あとケータイ操作、ウォークマンはもちろんのこと、二ケツとかも取り締まって欲しいわ。
茨城行ったら、ママチャリ中学生カップルがいて、リアキャリアの後ろが二台とも上がっていた。
女の子は大人しそうな子で、お父さんはそんな娘に育てた覚えはないと思ったな。
あと絶対ゴムつけろよ。
誰か図をわかりやすく説明してくれ。
まじわからん。
まじわからん。
同意ｗ全く分からんｗｗｗ
ひょっとしてズレてるのかも知れんけど
ひょっとしてズレてるのかも知れんけど
→○ 赤
＼
青 ○
●→●
/
●
ズレたけど上記の様に
自転車が信号無視しつつ二段階右折しなかった
だが横断歩道上だから何かあったらアウトなのは俺だろう
＼
青 ○
●→●
/
●
ズレたけど上記の様に
自転車が信号無視しつつ二段階右折しなかった
だが横断歩道上だから何かあったらアウトなのは俺だろう
上記のようにとかいわれてもぜんぜんわからん
わざとやってるとしか思えん。
もう少しカメラを引いてくれ。
もう少しカメラを引いてくれ。
この度免許取得したので、祖父に原付を譲ってもらうことになったんですが
名義変更やらの手続きは必要ですか？
自賠責や任意保険は入りなおさないといけないんですか？
名義変更やらの手続きは必要ですか？
自賠責や任意保険は入りなおさないといけないんですか？
別に要らないと思うけれど、変えたいなら変えたほうが良いんじゃね？
事故とかの時に本人名義だとちょっとは楽だろうし
事故とかの時に本人名義だとちょっとは楽だろうし
>>613
名義が他の人の状態で万が一事故を起こしても自賠責や任意保険は効くんですか？
名義が他の人の状態で万が一事故を起こしても自賠責や任意保険は効くんですか？
親族や同居している人間なら通るんじゃね？まったくの赤の他人だと…どうだろ、任意が微妙なところだな
任意保険は無理
ファミバイ特約なら借り物でも平気じゃなかった？
618 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 03:39:48.45 ID:4hGhv3PE
>>612
同居してないなら手続きしとくほうが無難。
同居していても、自分で管理したいなら変更。（登録抹消無料/新規登録（ナンバー代）有料）
名義変更しても、自賠責は引き継げる。（手数料は無料）
任意は無理。
同居してないなら手続きしとくほうが無難。
同居していても、自分で管理したいなら変更。（登録抹消無料/新規登録（ナンバー代）有料）
名義変更しても、自賠責は引き継げる。（手数料は無料）
任意は無理。
621 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 09:32:49.72 ID:9eScnLcI
>>600
有り難うございます。転勤で全然乗ってませんでした…オイル交換は慣らし後1回のみでその後3000km毎予定。少な過ぎかな？そろそろ2回目の時期かと。
もちろんチェーンは撓み30mmくらいで、給油もしてあります。
マグナはエンブレが強いので3、4速→Nがほとんどです。幾らか走行して暖まった頃症状がでます。
シャラシャラ音はクラッチ辺りから…
有り難うございます。転勤で全然乗ってませんでした…オイル交換は慣らし後1回のみでその後3000km毎予定。少な過ぎかな？そろそろ2回目の時期かと。
もちろんチェーンは撓み30mmくらいで、給油もしてあります。
マグナはエンブレが強いので3、4速→Nがほとんどです。幾らか走行して暖まった頃症状がでます。
シャラシャラ音はクラッチ辺りから…
やることやってから書き込みなよ
オレのモンキーも3000㎞ちょいだけど、マグナさんと同じ症状が出てるよ。
停車時に、ギアが入りにくい時がほとんどかな。
半クラ気味にすると、カチャッて入る。
走行中は問題ない。
4速のまま停止した時は、1速まで下げるのに苦労する。
車輪が回ってると、スムーズに入るから、一次クラッチタイプは
なりやすいのかもね。
同じ理由で、走行中のシフトダウン時も、下げるとトランスミッション周辺から
キュイィィィーーーンて何かの部品が強制的に回されてるような音がする。
構造上、無理がかかってるみたい。
停車時に、ギアが入りにくい時がほとんどかな。
半クラ気味にすると、カチャッて入る。
走行中は問題ない。
4速のまま停止した時は、1速まで下げるのに苦労する。
車輪が回ってると、スムーズに入るから、一次クラッチタイプは
なりやすいのかもね。
同じ理由で、走行中のシフトダウン時も、下げるとトランスミッション周辺から
キュイィィィーーーンて何かの部品が強制的に回されてるような音がする。
構造上、無理がかかってるみたい。
昨日YB-1のことでレスしたものですが、走行距離不明だったので店に問い合わせたら26500キロと帰って来ました。
これで値段7.8万、色々混みで10.8万。
バイク初心者なので分かりませんが、走行距離的にみて買いなのでしょうか？
これで値段7.8万、色々混みで10.8万。
バイク初心者なので分かりませんが、走行距離的にみて買いなのでしょうか？
ちょっと過走行じゃね？
オレは10万も出す気にはならないな。というか買う気にならない
オレは10万も出す気にはならないな。というか買う気にならない
626 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 11:08:03.86 ID:9eScnLcI
>>623
あららモンキーさん奇遇ですな。
あららモンキーさん奇遇ですな。
>>624
YB-1 Fourを距離1万ちょいで7万円で買った自分が通りますよ
整備は自分でしたけど、その距離でたとえ納車整備してもらったとしても後あと交換必要な場所は、でてくると思うよ。
選ぶポイントとしては、近場のお店でいい人なのかと、そのバイクに愛着が湧くかだと思う。
遠いとかオークションとかならやめた方がいい
YB-1 Fourを距離1万ちょいで7万円で買った自分が通りますよ
整備は自分でしたけど、その距離でたとえ納車整備してもらったとしても後あと交換必要な場所は、でてくると思うよ。
選ぶポイントとしては、近場のお店でいい人なのかと、そのバイクに愛着が湧くかだと思う。
遠いとかオークションとかならやめた方がいい
初めて原付を買おうと思うのですが、スズキのアドレスV50の新車かZZの中古車かで迷ってるんですけどアドバイスお願いしますm(_ _)m
アドレスの新車買えば交換する部品もしばらく出てこないから楽
でも動力性能に優れてるのはZZ
でも動力性能に優れてるのはZZ
ZZを推してみる
新車新車
ZZだと他府県の店舗からの通販になるんですけどやっぱ自分の目で見たほうがいいですよね…
633 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 12:53:49.86 ID:w92q5L3e
機械詳しくない限り新車一択
今更2st車なんておすすめしないな
臭くなるぞジーパンとかが
臭くなるぞジーパンとかが
AF27を2万で買ったぜ
今更2stはないな。4stが馬力無かろうが所詮原付だし
>>637
同感でございます
同感でございます
>>629
> アドレスの新車買えば交換する部品もしばらく出てこないから楽
50ccのバイク選びに必死になってもどうしようもないよ。
普通二輪MT取って、選択肢広げた方が楽だよ。
これからの季節ヤフオクのバイクの値崩れが始まるし。
> アドレスの新車買えば交換する部品もしばらく出てこないから楽
50ccのバイク選びに必死になってもどうしようもないよ。
普通二輪MT取って、選択肢広げた方が楽だよ。
これからの季節ヤフオクのバイクの値崩れが始まるし。
>>639
必死になると言うか、なるべく労力を使わない為に新車にしたら？って事なんだがなあ。
必死になると言うか、なるべく労力を使わない為に新車にしたら？って事なんだがなあ。
誰もが普通二輪MTとれると思うなよ
>>621
マグナだから～って答えは出来ないが
どんなバイクでもトップ→Nは入りにくくなることはあるらしいよ
ちゃんと下げてくのが安定だとおもうよ
気になるようや音するのは見てもらうのが良いと思う
あと、ガードレールとかに反射した音が気になり始めたってだけかも知れないから整備出来る人に聞いてもらうなりした方が良いかも
距離あんま乗らないならオイルは半年くらい目安で変えた方が良いよ
古～い劣化した油が冷えたり熱くなったり、毎分何千回もかき混ぜられてるという過酷な状況
マグナだから～って答えは出来ないが
どんなバイクでもトップ→Nは入りにくくなることはあるらしいよ
ちゃんと下げてくのが安定だとおもうよ
気になるようや音するのは見てもらうのが良いと思う
あと、ガードレールとかに反射した音が気になり始めたってだけかも知れないから整備出来る人に聞いてもらうなりした方が良いかも
距離あんま乗らないならオイルは半年くらい目安で変えた方が良いよ
古～い劣化した油が冷えたり熱くなったり、毎分何千回もかき混ぜられてるという過酷な状況
バイクのATや車のMTと比べて操作が異常に面倒なのは確か
ATやセミATを除くMTはオナニー以外の何物でもない
ATやセミATを除くMTはオナニー以外の何物でもない
AT原付しか乗ったことなければ、普通2輪以上の免許取得実技検定の課題走行がMTの方が
はるかに簡単だって事は知らないか、まあ50ccに乗りたい人には関係ないよな
はるかに簡単だって事は知らないか、まあ50ccに乗りたい人には関係ないよな
ここ原付のスレだけど、何時から原付に乗るのに普自二が必要になったんだ？
>>645
チビライダースレにGO!
チビライダースレにGO!
>>645
> 157cm股下63cmの人がやってきました。
> もちろん教習所でNG、普通自動車MTもクラッチが踏めずにNG。
入所試験ってあるの？
あと他にも問い合わせた？
女も取っているんだよ。恥ずかしくない？
> 157cm股下63cmの人がやってきました。
> もちろん教習所でNG、普通自動車MTもクラッチが踏めずにNG。
入所試験ってあるの？
あと他にも問い合わせた？
女も取っているんだよ。恥ずかしくない？
小っちゃい女の子でも免許取ってるのに
>>649
もちろん10カ所以上回ったさ。
大きな人は試験はないけど、どう考えてもちっさい人はまたぐ試験があるんだよ。
どれくらい短いというと、Let's4で片足つま先が限界。
26インチチャリをサドルを下まで下げて両足つま先。
PCX乗せてもらうとステップまで足が届かない。
もう諦めたさ…
もちろん10カ所以上回ったさ。
大きな人は試験はないけど、どう考えてもちっさい人はまたぐ試験があるんだよ。
どれくらい短いというと、Let's4で片足つま先が限界。
26インチチャリをサドルを下まで下げて両足つま先。
PCX乗せてもらうとステップまで足が届かない。
もう諦めたさ…
アドレス乗ってるんだがメットインにジェットヘルが入らないのでメットホルダーで鍵してるんだけどヘルメットむき出しで駐輪してるから悪戯されないか不安でしかたない
どうしたらいい？
どうしたらいい？
>>655
入るメットを買うか持ち歩くかリアボックス
入るメットを買うか持ち歩くかリアボックス
メット持ち歩く派
携帯とか入れてショッピングバッグ気分
携帯とか入れてショッピングバッグ気分
自分は脱がずに被りっぱなしかな。
>>655
風防、ハンカバ、箱付ければまず悪戯されない
風防、ハンカバ、箱付ければまず悪戯されない
車の助手席の窓からダランと伸びる腕の先には火の付いたタバコ
クセーし走行中にピッっとポイ捨てされて、それを避けようとしたら別の車に
ビービークラクション鳴らされて顰蹙買った。つーか中に灰皿あんだからソレ使え糞が！
最近そーいうドライバー多過ぎマジで死ね！
クセーし走行中にピッっとポイ捨てされて、それを避けようとしたら別の車に
ビービークラクション鳴らされて顰蹙買った。つーか中に灰皿あんだからソレ使え糞が！
最近そーいうドライバー多過ぎマジで死ね！
クラクションを鳴らす勇気を下さい
そういうときのクラクションは厳密には違法だけどね。
原付にダラーと乗りながら半キャップを引っかける顔の先には火の付いたタバコ
クセーしボンネットにピッっとポイ捨てされて、それを注意しようとクラクション鳴らしたら前方で蛇行はじめやがった。
つーか２輪だったら運転中にタバコ吸うな糞が！
最近そーいうライダー多過ぎマジで死ね！
クセーしボンネットにピッっとポイ捨てされて、それを注意しようとクラクション鳴らしたら前方で蛇行はじめやがった。
つーか２輪だったら運転中にタバコ吸うな糞が！
最近そーいうライダー多過ぎマジで死ね！
確かにバイクでタバコは半分以上風に吸わせて何が楽しいのと思う
火が付きっぱの灰でも目に入りゃ余裕で失明コースなのに
火が付きっぱの灰でも目に入りゃ余裕で失明コースなのに
665 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 23:29:12.29 ID:xzSO2sol
最近の車はドリンクホルダーと用途不明なサイズの小物入れがある
灰皿はドリンクホルダーに取り付ける
ETCの時代なのでコインケースは必要ない
灰皿はドリンクホルダーに取り付ける
ETCの時代なのでコインケースは必要ない
おっとっと
灰皿もコインケースも備え付けではいらないな。
必要ならつけるから、フリースペースさえあればいい。
廃番になったアドレスV50Gのシガーソケットは羨ましい。
必要ならつけるから、フリースペースさえあればいい。
廃番になったアドレスV50Gのシガーソケットは羨ましい。
俺もシガーソケット欲しいな。テールライトの配線からチョイっと引っ張ってくればいいのかしら
バッ直で引っ張ってくれば良いんじゃね
ベンリィだけどバッ直でシガーソケット取ってるよ
簡単な加工は少し必要だったけど
簡単な加工は少し必要だったけど
>>651
モンキーなお前用のバイク知ってるぜ
モンキーなお前用のバイク知ってるぜ
http://www.bikebros.co.jp/news/index.php?e=902
5万円の125ccMTバイク
5万円の125ccMTバイク
676 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 08:36:55.80 ID:h4Ed5uG4
・ホンダ、アフリカで５万円バイク 世界最安車
Hondaは29日、同社が世界で発売している二輪車では最安価となる５万円の小型車「Ａｃｅ ＣＢ１２５」をナイジェリアで発売した。
中国から部品を輸出してナイジェリアの現地法人の工場で組み立てる。中国で生産している同型車をアフリカ向けに仕様を見直し、
現地で人気のインド車よりも安い価格に設定した。排気量１２５ｃｃ。年間１０万台超の販売を目指す。
ホンダは、アフリカ市場ではインドや中国の低価格二輪車に後れをとっているが、今後はアフリカ諸国にも投入し、販拡を図る。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110929/biz11092919020024-n1.htm
・・・日本でも売ってほしいな。カブより安いだろ。
Hondaは29日、同社が世界で発売している二輪車では最安価となる５万円の小型車「Ａｃｅ ＣＢ１２５」をナイジェリアで発売した。
中国から部品を輸出してナイジェリアの現地法人の工場で組み立てる。中国で生産している同型車をアフリカ向けに仕様を見直し、
現地で人気のインド車よりも安い価格に設定した。排気量１２５ｃｃ。年間１０万台超の販売を目指す。
ホンダは、アフリカ市場ではインドや中国の低価格二輪車に後れをとっているが、今後はアフリカ諸国にも投入し、販拡を図る。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110929/biz11092919020024-n1.htm
・・・日本でも売ってほしいな。カブより安いだろ。
人件費他が安くつくナイジェリア現地で生産流通販売サービスするからの値段なんだろうなあ
日本でこの値段で売ったら大ヒット間違いないが超大赤字だろうな
日本でこの値段で売ったら大ヒット間違いないが超大赤字だろうな
5万円だけあって、実車をみたらあちこちコストダウンされまくってるんだろうな…
弄るベースとして使うなら問題ないか？
弄るベースとして使うなら問題ないか？
アフリカなんて木製タイヤの自転車が走ってる国があるからね
電動自転車並だな
フロントフォークのフェンダーのとこのあのマークはなんなんだぜ？
これを見ると反射板かな？
ttp://response.jp/article/img/2011/09/29/163062/368681.html
でも、側面向いてるしな。
向こうは明かりや信号/道路が未発達だから、側面にもあったほうがいいのか？
ttp://response.jp/article/img/2011/09/29/163062/368681.html
でも、側面向いてるしな。
向こうは明かりや信号/道路が未発達だから、側面にもあったほうがいいのか？
家から１０ｋｍちょっとの中国人のバイク屋はオリジナルのバイクを売っていて（もちろん中華バイク）原付は５９８００円から
自分も買って１年ちょっと過ぎたが（走行４０００ｋｍ）一度エンジンがかからなくなるトラブルがあり来てもらった
すぐには直らず持ち帰って貰ったが保障期間を過ぎていたため部品代２１００円取られ運搬料は無料だった
もうひとつのトラブルは９ヶ月目にキーの所の表示（ＯＮ，ＯＦＦ、ＬＯＣＫ）が取れた、今はそのままにしている
ちなみに通販で買ったと言う人の評価は書いている人はほぼ最悪、自分がプログに書いている人も最悪、自分が実際に
聞いた人の評価は正直全然悪くは無かった、自分の評価は普通かな、１年で１回のトラブルなら許せるレベル
店の名前は宣伝と取られそうだから書かないでおくけど、みんなはこういう店ってどう思うよ
自分も買って１年ちょっと過ぎたが（走行４０００ｋｍ）一度エンジンがかからなくなるトラブルがあり来てもらった
すぐには直らず持ち帰って貰ったが保障期間を過ぎていたため部品代２１００円取られ運搬料は無料だった
もうひとつのトラブルは９ヶ月目にキーの所の表示（ＯＮ，ＯＦＦ、ＬＯＣＫ）が取れた、今はそのままにしている
ちなみに通販で買ったと言う人の評価は書いている人はほぼ最悪、自分がプログに書いている人も最悪、自分が実際に
聞いた人の評価は正直全然悪くは無かった、自分の評価は普通かな、１年で１回のトラブルなら許せるレベル
店の名前は宣伝と取られそうだから書かないでおくけど、みんなはこういう店ってどう思うよ
非常に興味深いです
50以外の中華品も扱ってるんじゃないのか？
50以外の中華品も扱ってるんじゃないのか？
>>687
> あと細部をよく見ると本当に酷い
> http://sankei.jp.msn.com/images/news/110929/biz11092919020024-p1.jpg
この画像でそんなことわかる？
すごいエスパー能力だね。
> あと細部をよく見ると本当に酷い
> http://sankei.jp.msn.com/images/news/110929/biz11092919020024-p1.jpg
この画像でそんなことわかる？
すごいエスパー能力だね。
画像で分かると意訳した君の脳味噌の構造が本気で心配だ
>>684
九州の福岡県、福岡市ではありません
>>685
後は１２５ｃｃが９９８００円から（新車整備代１５７５円）
１５０ｃｃも売っていたけど売り切れ、再販の予定はしらない
ある人のプログではかなりの悪評価だった
ある一定台数仕入れて売り切れると別のバイクに変わるって感じ
２サイクル５０ｃｃと４サイクル８０ｃｃが限定１台で売ってた
九州の福岡県、福岡市ではありません
>>685
後は１２５ｃｃが９９８００円から（新車整備代１５７５円）
１５０ｃｃも売っていたけど売り切れ、再販の予定はしらない
ある人のプログではかなりの悪評価だった
ある一定台数仕入れて売り切れると別のバイクに変わるって感じ
２サイクル５０ｃｃと４サイクル８０ｃｃが限定１台で売ってた
ｘ新車整備代（１５７５円）
○新車整備代（１５７５０円）
○新車整備代（１５７５０円）
画像を見ただけでもフレームのヘボさや
ブレーキのダメさは分かると思うんだけど
分からない人は50ccスクーターしか乗った事ないの？
ブレーキのダメさは分かると思うんだけど
分からない人は50ccスクーターしか乗った事ないの？
125でカブ50並のブレーキだもんな。
エイプ100もドラムブレーキだからブレーキに関しては問題ない フレームとエンジンあとサスだけだな
エイプは100ccで小さいバイクだけど
697 ：７７４RR：2011/10/01(土) 16:48:18.91 ID:RgMqXr2g
トゥデイのオイル交換自分でしようとしてる奴ら、ドレンボルトは必ず17mmボックスレンチ
かTレンチだぞ。ネットではメガネレンチでもいいとかいろんなところで書いてるけどほとんどの
メーカーのが太すぎて入らない！！4種類くらい試して全部ダメだった・・・
1600円で買ったメガネレンチセット、何の役にも立たなかったわｗｗひどいぞフオンダ
かTレンチだぞ。ネットではメガネレンチでもいいとかいろんなところで書いてるけどほとんどの
メーカーのが太すぎて入らない！！4種類くらい試して全部ダメだった・・・
1600円で買ったメガネレンチセット、何の役にも立たなかったわｗｗひどいぞフオンダ
百均で一通り買い揃えなされ
>>697
> ネットではメガネレンチでもいいとかいろんなところで書いてるけどほとんどの
> メーカーのが太すぎて入らない！！4種類くらい試して全部ダメだった・・・
ttp://www.motosports.co.jp/scoil.htm
ttp://hondatoday.blog73.fc2.com/blog-entry-1.html
普通にメガネレンチで外れそうなんだが。
> ネットではメガネレンチでもいいとかいろんなところで書いてるけどほとんどの
> メーカーのが太すぎて入らない！！4種類くらい試して全部ダメだった・・・
ttp://www.motosports.co.jp/scoil.htm
ttp://hondatoday.blog73.fc2.com/blog-entry-1.html
普通にメガネレンチで外れそうなんだが。
ウチ、トゥデイ乗りだけどメガネレンチ大丈夫だったよ。
ダイソーのだけどな！(ﾄﾞﾔｧ
ダイソーのだけどな！(ﾄﾞﾔｧ
トゥデイ「そんなの太くて入らないよぉ・・・///」
>>701
お前らはすぐそういうネタに走るんだな
お前らはすぐそういうネタに走るんだな
下半身に直結してるんだ
705 ：７７４RR：2011/10/01(土) 19:54:00.33 ID:RgMqXr2g
>>699
まさにそれらのHPを参考に購入したんだわｗｗ
ところがボルトと真上の突起出た部分との間がなんじゃコリャってくらい狭いのよ。
会社のウン万円のレンチセットでもダメだったがソケットレンチはらくらく入ったから
こっちが正しい（？）工具ではないかと。
まさにそれらのHPを参考に購入したんだわｗｗ
ところがボルトと真上の突起出た部分との間がなんじゃコリャってくらい狭いのよ。
会社のウン万円のレンチセットでもダメだったがソケットレンチはらくらく入ったから
こっちが正しい（？）工具ではないかと。
スパナ系だと厚みがあるから
周囲に膨らんでる部分があると干渉して入らない
周囲に膨らんでる部分があると干渉して入らない
友達と遠出したんだけど
友達「よし！俺この道知ってるから付いて来い！」←エイプ
俺「おう！！」←ＺＺ
友達「ガチャン！ガチャン！！ブオォオオオオオオオ！！！」
俺「エイプ早すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
10分後俺はぐれる
結局交番で道聞くハメになったもうエイプとのツーリングはしません
友達「よし！俺この道知ってるから付いて来い！」←エイプ
俺「おう！！」←ＺＺ
友達「ガチャン！ガチャン！！ブオォオオオオオオオ！！！」
俺「エイプ早すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
10分後俺はぐれる
結局交番で道聞くハメになったもうエイプとのツーリングはしません
>>707
zzは30kmすら出ないのですか
zzは30kmすら出ないのですか
バックミラー見て速度調節もできない友人とは走りたくない
猿だからすばしっこいというオチじゃないのか
同じく：
ギヤオイル交換したとき、もってるメガネでは肉厚がありすぎて、ボルト周りの突起やらできっちり嵌らず回せなかった。
なんで、ダイソーでソケットレンチセット買ってきて外した。
ギヤオイル交換したとき、もってるメガネでは肉厚がありすぎて、ボルト周りの突起やらできっちり嵌らず回せなかった。
なんで、ダイソーでソケットレンチセット買ってきて外した。
じつはダイソーとかで売ってるソケットレンチのほうが強度が無いけど薄いので
外径厳しいとこでも入ったりするんだよな。
KTCとかで無理な場所でも使えたりする。とくに小さい径のソケット。
まあその分耐久性が無いから使い捨てに近いんだけど。
外径厳しいとこでも入ったりするんだよな。
KTCとかで無理な場所でも使えたりする。とくに小さい径のソケット。
まあその分耐久性が無いから使い捨てに近いんだけど。
714 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:54:33.10 ID:mxAZWWGY
入ってもそれでなめたら元も子もないんだけどね
>>715
泥棒 乙ｗ
泥棒 乙ｗ
マイクロメーターを使うほどではないけれど、ノギスはほしいよな
おもちゃみたいなノギスは100均に売っているね
あのノギスは
このボルトの頭は対辺何ミリかなー
ぐらいの用途しかないね
プロは見ただけで分かるけどね
このボルトの頭は対辺何ミリかなー
ぐらいの用途しかないね
プロは見ただけで分かるけどね
>>719
窃盗団 乙ｗ
窃盗団 乙ｗ
俺ぐらいになると親父が大型車両専門の整備士だったから
大概の工具がそろってるけど、肝心の8～12mmあたりの
ソケットレンチやら六角レンチが足りなくて買い足してる
大概の工具がそろってるけど、肝心の8～12mmあたりの
ソケットレンチやら六角レンチが足りなくて買い足してる
というか原付って大体8か10、ミラー周りは12か14だよな。
中型でも8～12mmで、ミラー周りが例外で17～21あたりだから
8～12mmあたりのソケットレンチやらメガネスパナあたりあれば
あとは必要なもの買い足していけばいいな
親父の無駄遣いで一番ありがたかったのはコンプレッサーと
インパクトレンチだった
8～12mmあたりのソケットレンチやらメガネスパナあたりあれば
あとは必要なもの買い足していけばいいな
親父の無駄遣いで一番ありがたかったのはコンプレッサーと
インパクトレンチだった
ミラーは14ミリ
トルクスねじはなめにくいからもっと使用部分が増えてほしいよ。
4mm、5mm、6mmのビス
6mm、8mm、10mmのボルト
くらいなら見分け付くな、３年くらい電気系で食ってた程度だけど
６角レンチは使わなかったから、未だに直感で選べないわ
6mm、8mm、10mmのボルト
くらいなら見分け付くな、３年くらい電気系で食ってた程度だけど
６角レンチは使わなかったから、未だに直感で選べないわ
>>728
CAPボルトサイズmmの１つ小さい奴を選べばおk
CAPボルトサイズmmの１つ小さい奴を選べばおk
工具はダイソーのとかホムセンのでも適切な種類の工具なら十分使える。
それ以前にその工具がなければ弄りようが無いからなあ。
まあ＋ドライバーだけはまともなやつ買ったほうがいいけど。舐めたら悲惨なことになるし。
それとトルクレンチは東日のやつね。
それ以前にその工具がなければ弄りようが無いからなあ。
まあ＋ドライバーだけはまともなやつ買ったほうがいいけど。舐めたら悲惨なことになるし。
それとトルクレンチは東日のやつね。
面接触のソケットセットと
315円のダイソーのレンチがあれば大概ばらせる
ってかばらしてきた
315円のダイソーのレンチがあれば大概ばらせる
ってかばらしてきた
ホームセンターのwktk感は異常
安いラチェットはあんまりパワーをかけたらぶっ壊れるから
いい道具持ってたほうがいいよ
いい道具持ってたほうがいいよ
オイルのボルトなら、100均道具で十分。
ロードスターに乗ってた時にガソリンスタンドでオイル交換を頼んだら
「この車はオイルパンがアルミな上に薄くて
バカ締めしたらネジ山潰してしまうから
絶対にトルクレンチを使う事！」
と店の裏で社員教育してた
「この車はオイルパンがアルミな上に薄くて
バカ締めしたらネジ山潰してしまうから
絶対にトルクレンチを使う事！」
と店の裏で社員教育してた
>>732
同意。何でもできる気になるから不思議。
同意。何でもできる気になるから不思議。
737 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 11:45:37.68 ID:AnQxy4pJ
中華製の原付 人柱覚悟でＧＥＮＥＲＡＬ ＣＡＴ５を買った
理由は身長180cmの俺は車体サイズが大きい原付が欲しかったのと
原付は安くないと・・・と思ったから
1ヶ月でリアボックスのヒンジが壊れ
3ヶ月でメットインのシートロックがかからなくなり
6ヶ月でアイドリング不調
８ヵ月でウインカーリレー交換
全て近所のバイク屋さんで無償修理済み
1年で１，０００キロ程度しか乗らないけど
試しに都内から日光までの日帰りツーリングもできた（ケツが痛いが）
ネットで言われているほど酷くないし、一緒に使ってるtodayと比べて
故障頻度は大差ないので満足している
ｏｉｌ交換は２０００キロで３回目。
理由は身長180cmの俺は車体サイズが大きい原付が欲しかったのと
原付は安くないと・・・と思ったから
1ヶ月でリアボックスのヒンジが壊れ
3ヶ月でメットインのシートロックがかからなくなり
6ヶ月でアイドリング不調
８ヵ月でウインカーリレー交換
全て近所のバイク屋さんで無償修理済み
1年で１，０００キロ程度しか乗らないけど
試しに都内から日光までの日帰りツーリングもできた（ケツが痛いが）
ネットで言われているほど酷くないし、一緒に使ってるtodayと比べて
故障頻度は大差ないので満足している
ｏｉｌ交換は２０００キロで３回目。
739 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 13:15:22.03 ID:XbeFE9Hz
国内メーカー品は大体どこでも直してもらえるってのが一番の強みだと思う
>>738
無理ｗ 高い！ 高すぎるｗｗｗ
http://www.bbb-bike.com/search/53307b63.html
車両本体価格 89,800 円
登録代行手数料 登録はご自身で ← Σ (ﾟДﾟ;）
納車整備手数料 8,400 円
自賠責保険 7,280 円
重量税※税制改正に関して
印紙代
Gライダー 1,000 円
計 106,480 円
無理ｗ 高い！ 高すぎるｗｗｗ
http://www.bbb-bike.com/search/53307b63.html
車両本体価格 89,800 円
登録代行手数料 登録はご自身で ← Σ (ﾟДﾟ;）
納車整備手数料 8,400 円
自賠責保険 7,280 円
重量税※税制改正に関して
印紙代
Gライダー 1,000 円
計 106,480 円
スズキレッツ4 国産 11年モデル 新車
税込定価 ： 134,400 円
値引き ： △45,400 円
年式：11 本体価格 ： 89,000 円
諸経費 ： 16,800 円 ←登録代行手数料込み
自賠責保険：1年 7,280 円
小計： 113,080 円
他店持込でも修理は可能な国産車
盗難保険も入れる
俺が３か月前に購入したお店のデーター（現在でもこの見積もりで販売可能）
最低でも諸経費込みで7～8万じゃないと信頼性の低いバイクなんて購入する意味無し
一瞬中国ヤマハのJOG100を新車車体10万円で購入しかけて止めて
トリートかアド125を購入を検討中の俺が全力で阻止しときます
税込定価 ： 134,400 円
値引き ： △45,400 円
年式：11 本体価格 ： 89,000 円
諸経費 ： 16,800 円 ←登録代行手数料込み
自賠責保険：1年 7,280 円
小計： 113,080 円
他店持込でも修理は可能な国産車
盗難保険も入れる
俺が３か月前に購入したお店のデーター（現在でもこの見積もりで販売可能）
最低でも諸経費込みで7～8万じゃないと信頼性の低いバイクなんて購入する意味無し
一瞬中国ヤマハのJOG100を新車車体10万円で購入しかけて止めて
トリートかアド125を購入を検討中の俺が全力で阻止しときます
レッツ結構値引きしまっくてる店多いけどうれてないのか？
>>742
つメーカーからの報奨金
（売れる店は凄いって事ね）
デザインはワロスチックだが加速はレッツのがちょっとだけ良い
「お値段以上」の価値はあると思う
ちなみに、メットホルダーすらオプション扱いだが、
ドライバー一本で装着可能
究極まで不要なコストを除いてるから新車10万程度が可能
つメーカーからの報奨金
（売れる店は凄いって事ね）
デザインはワロスチックだが加速はレッツのがちょっとだけ良い
「お値段以上」の価値はあると思う
ちなみに、メットホルダーすらオプション扱いだが、
ドライバー一本で装着可能
究極まで不要なコストを除いてるから新車10万程度が可能
”信頼の日本製”というのを売りにしてるな・・・
部品の調達国割合はどうなんだろ？
組み立てだけ日本では日本製と名乗ってほしくないな。
組み立てだけ日本では日本製と名乗ってほしくないな。
それでもTodayのトラブルの多さと比べたら
一目瞭然じゃないか
一目瞭然じゃないか
>>746
もう少し意図を汲んでやれよ。
もう少し意図を汲んでやれよ。
定価でしか売らない店の方が多いって時点でID:ZmgusRESは阿呆
こんなに安くゲットしました～＼(^o^)／ ならまだカスだが
どこでも安価で売ってると思っていたらデマ撒き儲
こんなに安くゲットしました～＼(^o^)／ ならまだカスだが
どこでも安価で売ってると思っていたらデマ撒き儲
>>747
トゥデイも現行はほとんどトラブルは無いよ
初期がひどすぎただけｗ
塗装のトラブルとかもう完全に中国人の感覚だけで
仕様書の手順や配合と違うものだったらしい
日本の気候や耐用年数を考えずに、
これ位の配合でOKと勝手に混ぜて数年後ベロベロとはがれるｗ
でもこのすべてを修理したんだから凄いメーカーだよ
だから売れる
スズキは逆にそういった安いコストを使う術に長けてる
中華メーカーは避けれるなら回避が良い
中華ヤマハと台湾ヤマハは全く別物
当然日本のヤマハはもっと違うといった感じ
最終的に部品などの確保も中華ヤマハだけでは不安定だが
同じ商品を日本ヤマハが正規に逆輸入して販売しているものは大丈夫
細かい部品も日本の風土にあわせて交換してるから、
素人や面倒臭がりは絶対に逆輸入車はお勧めできない
トゥデイも現行はほとんどトラブルは無いよ
初期がひどすぎただけｗ
塗装のトラブルとかもう完全に中国人の感覚だけで
仕様書の手順や配合と違うものだったらしい
日本の気候や耐用年数を考えずに、
これ位の配合でOKと勝手に混ぜて数年後ベロベロとはがれるｗ
でもこのすべてを修理したんだから凄いメーカーだよ
だから売れる
スズキは逆にそういった安いコストを使う術に長けてる
中華メーカーは避けれるなら回避が良い
中華ヤマハと台湾ヤマハは全く別物
当然日本のヤマハはもっと違うといった感じ
最終的に部品などの確保も中華ヤマハだけでは不安定だが
同じ商品を日本ヤマハが正規に逆輸入して販売しているものは大丈夫
細かい部品も日本の風土にあわせて交換してるから、
素人や面倒臭がりは絶対に逆輸入車はお勧めできない
>>749
これって定価なの？
それでは実売価格っていくらなの？
実売でトゥデイが10万以下 レッツ9万程度だけど
それよりも安いの？
諸費用に2万程度はかかるんだから最低でも車両が6万程度じゃないと
レッツのがお買い得だと思うんですけど
これって定価なの？
それでは実売価格っていくらなの？
実売でトゥデイが10万以下 レッツ9万程度だけど
それよりも安いの？
諸費用に2万程度はかかるんだから最低でも車両が6万程度じゃないと
レッツのがお買い得だと思うんですけど
自分で調べたんだけど…
http://www.goobike.com/bike/import_other__china_other__chiba/summary.html
車両7.8万…
これって安いか？
そりゃ1万程度は安いけど不具合があればいっきに修理代で飛んじゃうｗ
考えは人それぞれだが俺ならレッツを購入する
http://www.goobike.com/bike/import_other__china_other__chiba/summary.html
車両7.8万…
これって安いか？
そりゃ1万程度は安いけど不具合があればいっきに修理代で飛んじゃうｗ
考えは人それぞれだが俺ならレッツを購入する
連投すまん 安っｗｗｗ
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi
新車 5.98万
最低これくらいじゃないと検討の余地が無いけど
3年程度で乗りつぶす覚悟だな
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi
新車 5.98万
最低これくらいじゃないと検討の余地が無いけど
3年程度で乗りつぶす覚悟だな
>>704
福岡県春日の中華バイクやってこれだろう
http://www.goobike.com/shop/client_8800846/zaiko.html
690の書いている値段と一致するぞ、８０ｃｃも１５０ｃｃもあるし
福岡県春日の中華バイクやってこれだろう
http://www.goobike.com/shop/client_8800846/zaiko.html
690の書いている値段と一致するぞ、８０ｃｃも１５０ｃｃもあるし
>>754
こんなブログもあるよｗ
整備できない素人は止めておけって事だろうね
http://digi-goods.blogspot.com/2010/10/blog-post_03.html
どこのバイク屋でも修理可能ってアドバンテージは大きいよ
値段が半分で販売店も行動範囲も近所じゃなきゃ購入できません
こんなブログもあるよｗ
整備できない素人は止めておけって事だろうね
http://digi-goods.blogspot.com/2010/10/blog-post_03.html
どこのバイク屋でも修理可能ってアドバンテージは大きいよ
値段が半分で販売店も行動範囲も近所じゃなきゃ購入できません
>>755
そのブログはよく見ているけど面白い、中華バイク屋はこの人のクレームによくついていってると思うよ
社長自ら中国に対策部品を作りにいってるって書いていて笑った
バイク自体は２０万円みたいだけど、社長はこの人のクレームにいくら使ってるんだろう
燃料が漏れたり、それが直ったら密閉し過ぎて燃料がいき渡らないなんてギャグを見ているようだ
この調子だと、後３年もしたらかなりまともなバイク販売会社に化けるかもしれんね
まあ福岡でも南区までしかここのバイクはお勧めできないね、通販なんてもってのほかだよ思うよ
そのブログはよく見ているけど面白い、中華バイク屋はこの人のクレームによくついていってると思うよ
社長自ら中国に対策部品を作りにいってるって書いていて笑った
バイク自体は２０万円みたいだけど、社長はこの人のクレームにいくら使ってるんだろう
燃料が漏れたり、それが直ったら密閉し過ぎて燃料がいき渡らないなんてギャグを見ているようだ
この調子だと、後３年もしたらかなりまともなバイク販売会社に化けるかもしれんね
まあ福岡でも南区までしかここのバイクはお勧めできないね、通販なんてもってのほかだよ思うよ
今ものってはるんやね
しかし安いなあ
自分で組み直すのもアリだな
しかし安いなあ
自分で組み直すのもアリだな
>>757
俺もいま見てたｗ
こりゃ人ごとだから愉快って笑えなくなってくる
国産中古の方が良いじゃん
国内のメーカーも委託生産させて中国◎◎って自社の冠をつける以上は
最低限の技術とか管理体制のチェックはするはず
その大手冠中華メーカーでも直輸入となると微妙ｗ
それをあえて(!￣д￣)えぇぇぇ？って中華メーカーで
購入とか自殺するのと変わらんｗ
こんなのでツーリングするんなら、
新車を安く売ってくれる店を他県でも良いから探して
購入して自走してゆっくり帰ってきたほうが絶対に良い
俺もいま見てたｗ
こりゃ人ごとだから愉快って笑えなくなってくる
国産中古の方が良いじゃん
国内のメーカーも委託生産させて中国◎◎って自社の冠をつける以上は
最低限の技術とか管理体制のチェックはするはず
その大手冠中華メーカーでも直輸入となると微妙ｗ
それをあえて(!￣д￣)えぇぇぇ？って中華メーカーで
購入とか自殺するのと変わらんｗ
こんなのでツーリングするんなら、
新車を安く売ってくれる店を他県でも良いから探して
購入して自走してゆっくり帰ってきたほうが絶対に良い
その近辺じゃ福岡が一番安いだろ
たまに熊本辺りにもあるにはあるが
たまに熊本辺りにもあるにはあるが
円高なんだからSYMとかKYMCOも安売りしてくれればいいのに。
廉価帯の中国製のやつだけでもさ。
SYMPLYとかAgilityとか。
あの辺は日本メーカー品と比べて安いってのが売りなんだろうし…。
…と思ってラインナップ調べたら今SYMの50ccはUmiとX Proだけなのか。
KYMCOもだいぶ減らしちゃったし、PGOは50cc完全撤退。
台湾メーカーは日本向けの50ccは切ったってことかねぇ。
残ってるラインナップもいまいちだし、もう事実上H、Y、Sの３社しか選択肢ないんだな。
廉価帯の中国製のやつだけでもさ。
SYMPLYとかAgilityとか。
あの辺は日本メーカー品と比べて安いってのが売りなんだろうし…。
…と思ってラインナップ調べたら今SYMの50ccはUmiとX Proだけなのか。
KYMCOもだいぶ減らしちゃったし、PGOは50cc完全撤退。
台湾メーカーは日本向けの50ccは切ったってことかねぇ。
残ってるラインナップもいまいちだし、もう事実上H、Y、Sの３社しか選択肢ないんだな。
希望小売価格と実売価格が懸け離れてるのはこの手の商品の特徴じゃないのかｗ
あ、バイクって意味でなく中華B級品って意味でね
あ、バイクって意味でなく中華B級品って意味でね
>>762
ずーとそのバイク屋が気になってウォッチングしている自分が説明しよう
Ｌｅｖｉｔａ５０は販売初期は８９８００円で実際売られていた
http://acc4321.blog.so-net.ne.jp/2010-05-12-1
今でも外部委託は１万高い値段がつけられている
>>756のリンク先の一番下を参照
実際直売の店頭では安くて、外部委託と通販は高いんだろう、まあインチキでは無いと思うよ
>>755のプログの人も初期に買って値段が下がってがっかりしていたし
ずーとそのバイク屋が気になってウォッチングしている自分が説明しよう
Ｌｅｖｉｔａ５０は販売初期は８９８００円で実際売られていた
http://acc4321.blog.so-net.ne.jp/2010-05-12-1
今でも外部委託は１万高い値段がつけられている
>>756のリンク先の一番下を参照
実際直売の店頭では安くて、外部委託と通販は高いんだろう、まあインチキでは無いと思うよ
>>755のプログの人も初期に買って値段が下がってがっかりしていたし
766 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 01:23:18.49 ID:J4Wppa2s
>>765
お気の毒だが犬に咬まれたと思って(ry
お気の毒だが犬に咬まれたと思って(ry
皆さんはナンバーフレーム （ライセンスフレーム）を付けていますか？
俺はつけてる
バイク屋でのサービス品でした。
錆びたので、ブルーメタリックに塗装してカッコよくなった。
駐輪場での、ナンバー折り曲げ悪戯防止にも役立ってるよ。
バイク屋でのサービス品でした。
錆びたので、ブルーメタリックに塗装してカッコよくなった。
駐輪場での、ナンバー折り曲げ悪戯防止にも役立ってるよ。
あ、そっか
あれが流行りだしてるからフレーム減るのか…
買っておいたほうがいいのかな
あれが流行りだしてるからフレーム減るのか…
買っておいたほうがいいのかな
>>761
イマイチ・・・か
イマイチ・・・か
スズキのbirdie50ってこのスレ的に
どういう位置にあるの？
どういう位置にあるの？
カブジャナイ原付
ドレスアップとか自分では言いたくない
羞恥心がくすぐったいわwww
羞恥心がくすぐったいわwww
カブさっき初めて乗らせてもらったんだけどありゃスクーター感覚で乗っちゃダメだね
俺「うひゃｗｗｗ初カブやんｗｗｗｗ」
ニュートラル→フルスロットル→1速にギアチェンジ→＼(^o^)／
俺「うひゃｗｗｗ初カブやんｗｗｗｗ」
ニュートラル→フルスロットル→1速にギアチェンジ→＼(^o^)／
>>776
> カブさっき初めて乗らせてもらったんだけどありゃスクーター感覚で乗っちゃダメだね
そうは言っても50ccで4stでトルクないからマシだぜ。
2stエンジンなら同じ感じになるんじゃないの。
> カブさっき初めて乗らせてもらったんだけどありゃスクーター感覚で乗っちゃダメだね
そうは言っても50ccで4stでトルクないからマシだぜ。
2stエンジンなら同じ感じになるんじゃないの。
>>776
半クラとかはいきなりは無理なのか。
半クラとかはいきなりは無理なのか。
カブ乗ったことない身としてはクラッチ無しってのが理解できない
>>779
クラッチはないけど、半クラッチは出来るぞ。
クラッチはないけど、半クラッチは出来るぞ。
カブはギアペダルを踏むとクラッチが切れる仕組みになってる。
ペダル踏む→クラッチが切れる→ギアチェンジ→ペダルを放す→クラッチが繋がる
ペダル踏む→クラッチが切れる→ギアチェンジ→ペダルを放す→クラッチが繋がる
セミオートマティックか…。
昔からあっと考えれば、ほんとに画期的だよね。
なんかスーパーカーみたいだよ。
昔からあっと考えれば、ほんとに画期的だよね。
なんかスーパーカーみたいだよ。
ＡＴのスクーターはプーリーとＶベルトで変速・駆動するからどうしても伝達ロスが発生して燃費が悪くなるけど
カブはギアとチェーンで駆動するからロスが少ない。オートマの簡易さとギアの効率良さを両立した
良いとこ取りのしくみ
カブはギアとチェーンで駆動するからロスが少ない。オートマの簡易さとギアの効率良さを両立した
良いとこ取りのしくみ
モンキー、ゴリラ、DAXも同じエンジンだったんだが、80年代後半にMTに変わった。
確かに操作系は判りにくい物があるな。
確かに操作系は判りにくい物があるな。
カブって押し掛けできるの？
スタート時は遠心クラッチじゃ…？
遠心クラッチと変速用のクラッチ付いてなかった？
スタート時は遠心クラッチじゃ…？
遠心クラッチと変速用のクラッチ付いてなかった？
>>790
出来るよ
出来るよ
俺１０年くらい前にカブ５０でバイク便ライダーやってたよ。
懐かしいなぁ。
六本木を中心とした港区中央区渋谷区近辺では速いカブがいると一部では有名だったみたい。
常にN→アクセルON→一速発進してたので、デフォでフロントアップしてたかも。
・・・いま考えると恥ずかしいなぁ。
若気の至りってやつかもｗ
懐かしいなぁ。
六本木を中心とした港区中央区渋谷区近辺では速いカブがいると一部では有名だったみたい。
常にN→アクセルON→一速発進してたので、デフォでフロントアップしてたかも。
・・・いま考えると恥ずかしいなぁ。
若気の至りってやつかもｗ
>>793
> 常にN→アクセルON→一速発進してたので、デフォでフロントアップしてたかも。
強化クラッチにしていたの？
ノーマルだとすぐにヘタリそうでそのダッシュはできないなあ。
でも、カブ50自体都内でかなり速く走れるよね。
> 常にN→アクセルON→一速発進してたので、デフォでフロントアップしてたかも。
強化クラッチにしていたの？
ノーマルだとすぐにヘタリそうでそのダッシュはできないなあ。
でも、カブ50自体都内でかなり速く走れるよね。
単に運転が下手なだけジャン
なんの自慢にもならんよｗ
なんの自慢にもならんよｗ
ぬぅーすんだバーイブがうーごきぃだすー
自賠責の証明書なくしちゃったんだけどどうすればいい？死んだ方がいい？
800 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 77.0 %】 ：2011/10/04(火) 17:01:17.05 ID:fRhvsa1f
>>799
相談しよう、そうしよう
相談しよう、そうしよう
ぬーすんだバイクをうーりとーばすー
お
>>793
未だに自慢してるつもりの今現在も恥かしいな
未だに自慢してるつもりの今現在も恥かしいな
チョット質問だが、バイクなんてまったく乗ったことがなく通勤用にMTの原付買おうと思っている。
やっぱ車と同じで練習しないとシフトチェンジとかいきなりは無理だよな？
やっぱ車と同じで練習しないとシフトチェンジとかいきなりは無理だよな？
通勤用なら原2乗った方が幸せかも試練
MTって裾とか汚れるんじゃないの？雨降ったら大変そうだし
右折レーン含めた3車線以上の交差点での右折は禁止を守ってない原付多いな
爺さん婆さんから高校生まで、今日だけでも7件の違反を見た
爺さん婆さんから高校生まで、今日だけでも7件の違反を見た
815 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:00:48.46 ID:gHhZ8UPq
だよな
通勤原付なら普通にｽｸｰﾀｰまたはｶﾌﾞ
MTは趣味か余程こだわりが無い限り勧められない
通勤原付なら普通にｽｸｰﾀｰまたはｶﾌﾞ
MTは趣味か余程こだわりが無い限り勧められない
816 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:18:18.50 ID:K98rwQ4N
カブ50乗りだが、通勤一時間以上かかるならカブは止めた方が良い
尻痛くなる
尻肉厚いなら気にならないだろうけどね
尻痛くなる
尻肉厚いなら気にならないだろうけどね
817 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:41:03.28 ID:gHhZ8UPq
俺はｽﾞﾏ乗りだが、シート薄くて通勤で尻痛かったが厚手のｼｰﾄｶﾊﾞｰ着けたら快適だぞ
ちょｗｗｗズーマーで通勤かよｗｗｗ
>>811
明るい時間に帰れるほどホワイトな職種じゃないので・・・。
同じ職場の原付乗りは、もうダウンにネックウォーマーで通ってますた。
>>812
片道15キロです。
マジ？自転車乗れれば乗れるんか？ｗ
>>813
>>815
普通二輪を来年夏くらいに取ろうと思ってるから、今から練習もかねてMTに乗りたいんですよ。
>>816
さすがに1時間も掛からん。道がすいてれば20分くらいで行けちゃう距離。
明るい時間に帰れるほどホワイトな職種じゃないので・・・。
同じ職場の原付乗りは、もうダウンにネックウォーマーで通ってますた。
>>812
片道15キロです。
マジ？自転車乗れれば乗れるんか？ｗ
>>813
>>815
普通二輪を来年夏くらいに取ろうと思ってるから、今から練習もかねてMTに乗りたいんですよ。
>>816
さすがに1時間も掛からん。道がすいてれば20分くらいで行けちゃう距離。
>>819
> 片道15キロです。
> マジ？自転車乗れれば乗れるんか？ｗ
当てにしているバイク屋の距離を聞いたんだが、職場の近くで買うの？
田舎だとある程度広範囲にこれからお付き合いするバイク屋候補をあげて、各店に値段やサービス等を
聞いて決めるべきなんだろうけど。
片道15kmだと40km/hで信号に捕まり捕まり、走るんだろうから、その走り方だとトロいけど1時間で着くんじゃない。
あと帰り道に大きい駐車場があるならそこで15分ぐらい練習するとなお良いかな。
> さすがに1時間も掛からん。道がすいてれば20分くらいで行けちゃう距離。
広い国道なら飛ばしても良いけど、住宅街とかでは飛ばすなよ。
> 片道15キロです。
> マジ？自転車乗れれば乗れるんか？ｗ
当てにしているバイク屋の距離を聞いたんだが、職場の近くで買うの？
田舎だとある程度広範囲にこれからお付き合いするバイク屋候補をあげて、各店に値段やサービス等を
聞いて決めるべきなんだろうけど。
片道15kmだと40km/hで信号に捕まり捕まり、走るんだろうから、その走り方だとトロいけど1時間で着くんじゃない。
あと帰り道に大きい駐車場があるならそこで15分ぐらい練習するとなお良いかな。
> さすがに1時間も掛からん。道がすいてれば20分くらいで行けちゃう距離。
広い国道なら飛ばしても良いけど、住宅街とかでは飛ばすなよ。
オレ今年の春に初のバイク購入でMT買って乗って帰ったよ
めっちゃ怖かった
なるべく空いた道を左折のみで帰ったわ
４輪もペーパー状態だったしね
エンストしまくった
めっちゃ怖かった
なるべく空いた道を左折のみで帰ったわ
４輪もペーパー状態だったしね
エンストしまくった
>>820
信号機は10回位かかるが、どこも俺が進むほう優先だからほぼ引っかからいに等しいです。
>>821
当てにしてるバイク屋ですか。それも大体15～18くらいかな？知人のバイク屋から聞いた場所ですから。
まぁ買って乗って帰るはさすがにジョークだけど・・・家のトラック乗っけて、帰ってから家回りの舗装されてる農道で練習するよ。
あと通勤路は2車線県道、国道メインだから住宅街は通らないっす。
>>822
見習いたいけどその買う予定のバイク屋と帰路、どうやっても4車線道路を走らないといけないんだよね・・・
信号機は10回位かかるが、どこも俺が進むほう優先だからほぼ引っかからいに等しいです。
>>821
当てにしてるバイク屋ですか。それも大体15～18くらいかな？知人のバイク屋から聞いた場所ですから。
まぁ買って乗って帰るはさすがにジョークだけど・・・家のトラック乗っけて、帰ってから家回りの舗装されてる農道で練習するよ。
あと通勤路は2車線県道、国道メインだから住宅街は通らないっす。
>>822
見習いたいけどその買う予定のバイク屋と帰路、どうやっても4車線道路を走らないといけないんだよね・・・
>>823
何というか、普通に二輪免許取って125ないし250乗った方が幸せだと思う。
原付でまったり走ることはチャリで車道で走ることと危険度は変わりないから、
チャリで実際に車道通ってみて、大丈夫じゃないなら50は止めた方がいい。
遊びと通勤は別物ですから。
何というか、普通に二輪免許取って125ないし250乗った方が幸せだと思う。
原付でまったり走ることはチャリで車道で走ることと危険度は変わりないから、
チャリで実際に車道通ってみて、大丈夫じゃないなら50は止めた方がいい。
遊びと通勤は別物ですから。
>>823
> まぁ買って乗って帰るはさすがにジョークだけど・・・家のトラック乗っけて、帰ってから家回りの舗装されてる農道で練習するよ。
まあ、家のトラックで慎重に運べばいいけど、バイク屋で無料サービスで運んでくれないかね。
四輪を運転しているようだし、乗って帰ってきた方が早いんじゃないの？
あと824さんが過剰に苦言を言うように50ccは法的にも警察の取り締まり的にもマゾいところがあるよ。
823さんは経験値として50ccを経験しておいて良いと思うけどね。四輪に乗る際に50ccの心理がわかって便利だし、
教習所に通う前に運転したくなったりするから、あって困ることはないでしょ。
> まぁ買って乗って帰るはさすがにジョークだけど・・・家のトラック乗っけて、帰ってから家回りの舗装されてる農道で練習するよ。
まあ、家のトラックで慎重に運べばいいけど、バイク屋で無料サービスで運んでくれないかね。
四輪を運転しているようだし、乗って帰ってきた方が早いんじゃないの？
あと824さんが過剰に苦言を言うように50ccは法的にも警察の取り締まり的にもマゾいところがあるよ。
823さんは経験値として50ccを経験しておいて良いと思うけどね。四輪に乗る際に50ccの心理がわかって便利だし、
教習所に通う前に運転したくなったりするから、あって困ることはないでしょ。
>823
二輪免許なし、10年ぶりのMT原付を都心抜けて50km乗って帰った俺が通りますよっと。
操作のうまい下手よりも慎重さと危険予測かなー。俺は安全運転だけど操作は下手くそてか雑と思う。
自信なくてトラック出せるならそうすりゃいいし、挑戦するなら入念に計画ねってみたら？道中で練習出来そうな場所探すとか。
結局、目的は公道走ることなんだから｢事故らない｣を絶対条件にさっさといろいろやってみなよ。楽しいから。
長文すまぬ。事故るなよ。
二輪免許なし、10年ぶりのMT原付を都心抜けて50km乗って帰った俺が通りますよっと。
操作のうまい下手よりも慎重さと危険予測かなー。俺は安全運転だけど操作は下手くそてか雑と思う。
自信なくてトラック出せるならそうすりゃいいし、挑戦するなら入念に計画ねってみたら？道中で練習出来そうな場所探すとか。
結局、目的は公道走ることなんだから｢事故らない｣を絶対条件にさっさといろいろやってみなよ。楽しいから。
長文すまぬ。事故るなよ。
828 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 03:01:52.26 ID:H66d5dv2
原付はビックリするくらい捕獲される
通ったらダメな道や二段階右折、道路の左端通る事で釘を踏んだり、左端通る事で左から出てくる車や人とかいちいち注意したり面倒な事が原付には多い
通ったらダメな道や二段階右折、道路の左端通る事で釘を踏んだり、左端通る事で左から出てくる車や人とかいちいち注意したり面倒な事が原付には多い
>原付は、ビックリするくらい捕獲される。
それはね、手軽に免許が取れて、車体も安いから手軽に買えて
操作も簡単で手軽に乗れるので
ビックリするくらい違反が多いからよ。
要は、交通法規を守っていれば大丈夫。
目指そうゴールド免許！
オレは車も原付にも乗ってるけど、ゴールドだよ。
それはね、手軽に免許が取れて、車体も安いから手軽に買えて
操作も簡単で手軽に乗れるので
ビックリするくらい違反が多いからよ。
要は、交通法規を守っていれば大丈夫。
目指そうゴールド免許！
オレは車も原付にも乗ってるけど、ゴールドだよ。
初バイク、店から乗って帰りました。MT。
自転車乗ってたので、車道で車に抜かれ慣れてたせいか、わりとすんなり乗れました。
調子にのって観光して、バイク用品店行って、映画観に行ってから帰宅。
気がつけば80km走ってた。
あくる日背筋が少し痛かったけど
、それでかなり慣れました。
自転車乗ってたので、車道で車に抜かれ慣れてたせいか、わりとすんなり乗れました。
調子にのって観光して、バイク用品店行って、映画観に行ってから帰宅。
気がつけば80km走ってた。
あくる日背筋が少し痛かったけど
、それでかなり慣れました。
831 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 09:17:17.48 ID:ZmpP/4nA
理屈で言ったら二輪免許持ってない奴がMT原付買ったら全員配達になると思う。
でも80年代のあの馬鹿売れの時に「配達して貰った」なんて奴とか一体何割くらいいたのかね？
でも80年代のあの馬鹿売れの時に「配達して貰った」なんて奴とか一体何割くらいいたのかね？
基本的には遠方でなければだいたいは乗って帰るよね。
遠方でも乗って帰りたいから、家族に車で送ってもらったり
電車で行く人もいるみたいだよ。
配達にすると、配達料がいるバイク屋もあるみたいだし。
バイク屋さんに、MTの車に乗れるひとなら大丈夫って言われたから
乗って帰ったけど、操作がスムーズにできないから怖かったよ。
でもエンストはしなかった。
クラッチをつなぐ感覚は、ほんとに車と同じでなんとかなった。
遠方でも乗って帰りたいから、家族に車で送ってもらったり
電車で行く人もいるみたいだよ。
配達にすると、配達料がいるバイク屋もあるみたいだし。
バイク屋さんに、MTの車に乗れるひとなら大丈夫って言われたから
乗って帰ったけど、操作がスムーズにできないから怖かったよ。
でもエンストはしなかった。
クラッチをつなぐ感覚は、ほんとに車と同じでなんとかなった。
>>829
> 目指そうゴールド免許！
> オレは車も原付にも乗ってるけど、ゴールドだよ。
ゴールド免許の大半がペーパードライバーってね。
原付をほとんど乗っていないだけじゃないの？
年間1万km、最悪年間5,000km乗って言ってもらわないと説得力ないなあ。
>>830
慣らしは？
> 目指そうゴールド免許！
> オレは車も原付にも乗ってるけど、ゴールドだよ。
ゴールド免許の大半がペーパードライバーってね。
原付をほとんど乗っていないだけじゃないの？
年間1万km、最悪年間5,000km乗って言ってもらわないと説得力ないなあ。
>>830
慣らしは？
>>834
> ゴールド免許の大半がペーパードライバーってね。
> 原付をほとんど乗っていないだけじゃないの？
何を根拠に? >>829 は車も原付にも“乗ってる”って書いてるけど。
> 年間1万km、最悪年間5,000km乗って言ってもらわないと説得力ないなあ。
それも、根拠は何?
年間5000～10000km乗らないと「ビックリするくらい捕獲」されないってこと?
できればもうちょっと詳しく解説プリーズ。
> ゴールド免許の大半がペーパードライバーってね。
> 原付をほとんど乗っていないだけじゃないの？
何を根拠に? >>829 は車も原付にも“乗ってる”って書いてるけど。
> 年間1万km、最悪年間5,000km乗って言ってもらわないと説得力ないなあ。
それも、根拠は何?
年間5000～10000km乗らないと「ビックリするくらい捕獲」されないってこと?
できればもうちょっと詳しく解説プリーズ。
正直どうでもいいよ
そうだね。
自分が捕まらなければ良い話。
他人の不幸話を聞いて我が身に置き換えて普段から注意だぜ。
自分が捕まらなければ良い話。
他人の不幸話を聞いて我が身に置き換えて普段から注意だぜ。
838 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 15:22:57.60 ID:bxkino8H
そういや原付にレーダー探知機つけてる人とかいるのかな？
>>838
iphone持ってる方限定ですが
無料の早耳ドライブがお勧め
http://itunes.apple.com/jp/app/id368687048?mt=8
使い方、ビデオ
http://www.youtube.com/watch?v=XFZ5BC7IKHM
iphone持ってる方限定ですが
無料の早耳ドライブがお勧め
http://itunes.apple.com/jp/app/id368687048?mt=8
使い方、ビデオ
http://www.youtube.com/watch?v=XFZ5BC7IKHM
オイル交換はお店でやると工賃込みでどれくらいでしょうか？
初回1000kmです
初回1000kmです
初回無料点検とセットで税込1200円だった
じゃあ2000円くらいですかね
ありがとうございました
ありがとうございました
３０キロで走ってたら同じ原付野郎にさっさと走れと煽られた
俺は何も悪くない悪くないぞ！！
俺は何も悪くない悪くないぞ！！
>>844
左ウインカー出して停車して先行かせる←正解
左ウインカー出して停車して先行かせる←正解
うむ。>>844 は悪くない。悪くないぞ。
関係ないけど844て「ハシシ」て読めるね。
関係ないけど844て「ハシシ」て読めるね。
847 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:17:07.82 ID:yz+QUKd+
>>846
だからなんだよ？捕まっちまうぞ？
だからなんだよ？捕まっちまうぞ？
>>818
なんかおかしいか？
なんかおかしいか？
>>846 はハシロって言ってほしかったんだよ。そうだよな？
自賠責の証明書なくしちゃったんだけどちょっとやばいかな？
なくした状態でも加入ってできるの？コンビニとかで
なくした状態でも加入ってできるの？コンビニとかで
最寄りの登録した保険会社へ直ぐGO
>>851
なくした状態で加入とかいってないで再発行してもらおう。
なくした状態で加入とかいってないで再発行してもらおう。
自賠責証明書無くすようなやつにバイク乗る資格はないよ
コピー取ってコピーを家の分かりやすい所に置いとかないの？
今は原付乗る時に自賠責証明携行義務なくなったのか？
>>858
車でも原付でも原紙持っとかないと摘発されるでしょ
車でも原付でも原紙持っとかないと摘発されるでしょ
だよなあ、普通は常時車載するのになんで無くなるんだろう
!!
原紙持ってないといかんのか…
コピーした方携行してたよ
原紙持ってないといかんのか…
コピーした方携行してたよ
>>858
てか、自賠責証書自体がバイク屋のパソコンのプリンターで発行だから、俺はマッハでコンビニでコピーしてメットインの中に入れる。
てか、自賠責証書自体がバイク屋のパソコンのプリンターで発行だから、俺はマッハでコンビニでコピーしてメットインの中に入れる。
おまわりさんここです
おさわりまんこです
すででおさわりまんこ
コピーした方でいいのか
早速入れ替えよう
早速入れ替えよう
>>864
>事故の被害者になったときも持ってなかったが問題なかったわ
そりゃ被害者になったときならば問題はなかろう・・・
加害者になったときは注意しろな
俺みたいに、事故にあった時はとにかく相手の免許証・車検証・自賠責を見せろ！
っていう奴もいるからなｗ
>事故の被害者になったときも持ってなかったが問題なかったわ
そりゃ被害者になったときならば問題はなかろう・・・
加害者になったときは注意しろな
俺みたいに、事故にあった時はとにかく相手の免許証・車検証・自賠責を見せろ！
っていう奴もいるからなｗ
>>869
お前みたいのは無視して警察呼ぶだろ
お前みたいのは無視して警察呼ぶだろ
>>870
そりゃ負傷者の救護、危険防止措置、警察への事故報告はするだろｗ
義務だからな
でも、お前さんのようにすっ呆けたのがいるのを承知してるから、証拠は押さえるんだよｗ
あとでごちゃごちゃ言わせないようにな
そりゃ負傷者の救護、危険防止措置、警察への事故報告はするだろｗ
義務だからな
でも、お前さんのようにすっ呆けたのがいるのを承知してるから、証拠は押さえるんだよｗ
あとでごちゃごちゃ言わせないようにな
自賠責入ってない＝任意にも入ってない＝相手が100%悪くても支払い能力がない
→示談とか無駄
→示談とか無駄
877 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 01:49:21.81 ID:eaZXBq1I
自賠責保険はいってないやつなんているの？
警察のネズミ捕りの時にシールでばれると偉い目にあう
警察のネズミ捕りの時にシールでばれると偉い目にあう
878 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 02:11:11.87 ID:vma52ByO
むしろ自賠責にも入れないくらい金がないなら歩けとry
自賠責保険はいってなかったら一発免停 罰金数十万だからリスク高すぎる
誰かのシールパクってつけるしか
誰かのシールパクってつけるしか
自賠責切れたのに気付かない人は結構いると思う
最初から入ってないのはごく少数だよな
……だよな？
最初から入ってないのはごく少数だよな
……だよな？
車持ってるやつはファミリーバイクで手軽に安く入れるが、工房や車持ってないヤツは半分位入ってなさそうだな。
前ガキが車道右走ってて、俺が気がつかず右折しようと右に寄せたら正面衝突されて
結局無保険、強制も切れ、てか盗難車で泣き寝入りしたな。そのガキの親も何故か俺が悪いとかいちゃもんつけて来たし。
まあ修理代はふんだくれた別にイイが、後味クソ悪かったわ
前ガキが車道右走ってて、俺が気がつかず右折しようと右に寄せたら正面衝突されて
結局無保険、強制も切れ、てか盗難車で泣き寝入りしたな。そのガキの親も何故か俺が悪いとかいちゃもんつけて来たし。
まあ修理代はふんだくれた別にイイが、後味クソ悪かったわ
盗難車なら警察通報義務あるだろ。
どの部分が泣き寝入りなの？
>>864
事故の時は両方から取るよ。
俺はクルマもバイクも全部の事故が貰い事故だったが、全部自賠責番号取られたわ。
積んでた筈が積んで無くて後から保険会社と番号を電話連絡させられた事もある。
そもそも警察官は行政側で無く司法警察官なんだが事件の白黒を付けるのは裁判所なんで、被害者・加害者は事故当日には決まらないから間違い無く両方から取るよ。
だからコピーで十分なんで自賠責とナンバー交付書はコピーいれとけ。
864の言う事を間に受けて「なんだ、加入しなくても事故起こさなきゃ大丈夫だわ」なんて思わないように。
事故の時は両方から取るよ。
俺はクルマもバイクも全部の事故が貰い事故だったが、全部自賠責番号取られたわ。
積んでた筈が積んで無くて後から保険会社と番号を電話連絡させられた事もある。
そもそも警察官は行政側で無く司法警察官なんだが事件の白黒を付けるのは裁判所なんで、被害者・加害者は事故当日には決まらないから間違い無く両方から取るよ。
だからコピーで十分なんで自賠責とナンバー交付書はコピーいれとけ。
864の言う事を間に受けて「なんだ、加入しなくても事故起こさなきゃ大丈夫だわ」なんて思わないように。
自賠責原紙持ってないと違反取られる
コピーじゃ駄目
だからコピーを家に保管
無くしたら再発行
コピーじゃ駄目
だからコピーを家に保管
無くしたら再発行
888 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 15:56:46.26 ID:AX9FDvsV
８８８(^w^)
違反で停められた時に、警官に自賠責の証書を見せるように言われたので渡したら、
「ナンバーの番号が違うぞ」と怖い顔で睨まれた。
よく見たら、修理中でバイク屋に入庫してある原付の証書だった。
慌ててバッグの中を探したら、乗ってた原付の証書もあったので助かった・・・
「ナンバーの番号が違うぞ」と怖い顔で睨まれた。
よく見たら、修理中でバイク屋に入庫してある原付の証書だった。
慌ててバッグの中を探したら、乗ってた原付の証書もあったので助かった・・・
コレ系のコピペあったよな
天国でも暴走しててくださいみたいな奴
天国でも暴走しててくださいみたいな奴
日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のマグナ50で乗り付けた
「おはよう！マグナキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「マグナキッドさんって高校生なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ～ン！」
ZZR1400に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも！マグナキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とマグナをジロジロと見てきた
「え～っと…マグナキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク…それ原付だよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を原付呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには60ｋｍ/hが限界のメーターがあった
「高速道路は80～100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のマグナ50で乗り付けた
「おはよう！マグナキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「マグナキッドさんって高校生なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ～ン！」
ZZR1400に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも！マグナキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とマグナをジロジロと見てきた
「え～っと…マグナキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク…それ原付だよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を原付呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには60ｋｍ/hが限界のメーターがあった
「高速道路は80～100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
俺はあれからほぼ毎晩のように、あの日の悪夢にうなされている
時計を見ると、午前0時をちょっと過ぎたころだった
冷たい水で顔を洗うと、ベッドに腰掛けてため息をつく
「俺のマグナ…50ccだけど…本当に遅いのか？」
夢に出てくるZZR1400に乗ったあのオヤジは、いつも俺のマグナ50をバカにしやがる
だがどうしても俺にはマグナ50が遅いバイクだとは思えなかった
『マグナが速いってことを証明してやる！』
そう決めた俺は、着替えてヘルメットとキーを持つと
家族が起きないように静かに家を出た
相棒に跨ると、あの場所を目指して走り出す
マグナ50の実力を試す場所、俺とマグナ50の魂が一つの壁に挑戦する場所、高速道路へと…
ウインカーを点滅させ、インターチェンジへと進入していく
もちろん原付は高速道路に乗ってはいけないという法律を知らないわけじゃない
だけどこれは、俺とマグナ50の挑戦なんだ
もう戻ることなんかできない
発券機から券を抜き取ると、スロットルを全開にして走り出す
「行くぜ！マグナ50の実力を証明してやる！」
初めて走る高速道路
だが親父の車で何度も来ているので、どういう場所かは理解している
メーターの針はまもなく60km/hを指そうとしている
しかしトラックや車に次々と追い越されていく
やっぱりマグナ50は遅いのか…いや、違う！まだ実力は発揮されていない
「まだだ！マグナ50はこんなもんじゃない！」
時計を見ると、午前0時をちょっと過ぎたころだった
冷たい水で顔を洗うと、ベッドに腰掛けてため息をつく
「俺のマグナ…50ccだけど…本当に遅いのか？」
夢に出てくるZZR1400に乗ったあのオヤジは、いつも俺のマグナ50をバカにしやがる
だがどうしても俺にはマグナ50が遅いバイクだとは思えなかった
『マグナが速いってことを証明してやる！』
そう決めた俺は、着替えてヘルメットとキーを持つと
家族が起きないように静かに家を出た
相棒に跨ると、あの場所を目指して走り出す
マグナ50の実力を試す場所、俺とマグナ50の魂が一つの壁に挑戦する場所、高速道路へと…
ウインカーを点滅させ、インターチェンジへと進入していく
もちろん原付は高速道路に乗ってはいけないという法律を知らないわけじゃない
だけどこれは、俺とマグナ50の挑戦なんだ
もう戻ることなんかできない
発券機から券を抜き取ると、スロットルを全開にして走り出す
「行くぜ！マグナ50の実力を証明してやる！」
初めて走る高速道路
だが親父の車で何度も来ているので、どういう場所かは理解している
メーターの針はまもなく60km/hを指そうとしている
しかしトラックや車に次々と追い越されていく
やっぱりマグナ50は遅いのか…いや、違う！まだ実力は発揮されていない
「まだだ！マグナ50はこんなもんじゃない！」
前傾姿勢になると、前方を走る軽自動車を睨みつける
行ける！追いつける！追い越せる！
ここからは一瞬が勝負の世界だ
右のミラーを見て、後方からの車がないことを確認する
右のウインカーを出す、そして目視
素早く車線を変更すると、3速に落としてエンジンのパワーを開放する
「行っけぇぇぇぇぇ！！！！！！」
再び4速！並んだ！そして抜いた！
マグナ50が軽自動車に勝利した瞬間だった
軽自動車の排気量は660ccある
CBR600RRよりも上だということだ
その軽自動車に勝ったということはつまり
マグナ50は、CBR600RRよりも速いということになる
激しいバトルを終えた俺は
この先2kmにあるサービスエリアの看板を見つける
「少し休もうかマグナ50…」
夜のサービスエリアは静寂に包まれていて
戦士が休息を取るには最適な場所だった
熱々のうどんを頬張っていると、誰かが俺の肩を叩いた
振り返ると警察官が二人、俺を見下して立っていた
「あっちに停めてある原付は君のか？」
「…原付というか、マグナ50っスけど…」
「ちょっと来い！」
食べかけのうどんを残し、俺はパトカーのほうへと連行された
午前6時、連絡を受けた親父が警察署まで迎えに来た
そして殴られた
行ける！追いつける！追い越せる！
ここからは一瞬が勝負の世界だ
右のミラーを見て、後方からの車がないことを確認する
右のウインカーを出す、そして目視
素早く車線を変更すると、3速に落としてエンジンのパワーを開放する
「行っけぇぇぇぇぇ！！！！！！」
再び4速！並んだ！そして抜いた！
マグナ50が軽自動車に勝利した瞬間だった
軽自動車の排気量は660ccある
CBR600RRよりも上だということだ
その軽自動車に勝ったということはつまり
マグナ50は、CBR600RRよりも速いということになる
激しいバトルを終えた俺は
この先2kmにあるサービスエリアの看板を見つける
「少し休もうかマグナ50…」
夜のサービスエリアは静寂に包まれていて
戦士が休息を取るには最適な場所だった
熱々のうどんを頬張っていると、誰かが俺の肩を叩いた
振り返ると警察官が二人、俺を見下して立っていた
「あっちに停めてある原付は君のか？」
「…原付というか、マグナ50っスけど…」
「ちょっと来い！」
食べかけのうどんを残し、俺はパトカーのほうへと連行された
午前6時、連絡を受けた親父が警察署まで迎えに来た
そして殴られた
これ警官側のコピペもあったな
あるんです？
俺の昔のってたアプリリアラリーLCというスクーターは車格がかなりでかかったので
高速に乗りこんで降りるまでバレなかったという武勇伝を立てたオーナーもいたらしい
今はデカめの原二が増えて料金所の人も注意してると思うので多分乗り込みは無理だろうけど
高速に乗りこんで降りるまでバレなかったという武勇伝を立てたオーナーもいたらしい
今はデカめの原二が増えて料金所の人も注意してると思うので多分乗り込みは無理だろうけど
>>855
興和損保の営業所にいって、再発行してもらえばいい。
車両登録証と身分証明/印鑑もっていけばその場でデータを調べて発行してくれる。
もし興和損保でないなら、各保険会社の営業所を総当たりするのもいい。
興和損保の営業所にいって、再発行してもらえばいい。
車両登録証と身分証明/印鑑もっていけばその場でデータを調べて発行してくれる。
もし興和損保でないなら、各保険会社の営業所を総当たりするのもいい。
あー彼女も欲しいしｐｃｘも欲しい
>>898
どっちも買っちゃえ！
どっちも買っちゃえ！
>>899
彼女を買うのか……
彼女を買うのか……
>>900
オリエントの彼女
オリエントの彼女
>>901
原付より高い彼女か……
原付より高い彼女か……
>>902
オールレントの彼女
オールレントの彼女
最近温度差が激しくて風引きそう。昼は割と暖かいけど暑く感じるくらいの厚手の服で走るわ。
袖や襟元から入ってくる風が寒い。
ライダー達が赤いマフラーを着用している気持ちが分かった。
ライダー達が赤いマフラーを着用している気持ちが分かった。
仮面ライダーも赤いスカーフしてたもんな
白いパンタロン
いまどき売ってない～
いまどき売ってない～
908 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 12:08:13.76 ID:ob9e2ZXw
中2のとき兄貴のお古の白いパンタロン穿いてたら何故か知らないヤンキーにからまれたのは今ではいい思い出…
パンタロンといかベルボトムだろｗ
おそらくパンタロンなんて５０年以上前だよ
おそらくパンタロンなんて５０年以上前だよ
>>909
さすがにそこまでは古くない。ｗ
さすがにそこまでは古くない。ｗ
>>909
ラッパズボンの事だおね
ラッパズボンの事だおね
ベルボトムがモデルのドムの足。
原付欲しい・・・
180cmの俺が乗っても不自然じゃない原付ないだろうか
トコトコのんびり走りたいもんだ
180cmの俺が乗っても不自然じゃない原付ないだろうか
トコトコのんびり走りたいもんだ
体格のいい人や背の高い人は、ビジネスタイプが似合うよね。
カブとかギアとかは、質実剛健なイメージでいいと思う。
割とかっこよく決まるんだよね。
カブとかギアとかは、質実剛健なイメージでいいと思う。
割とかっこよく決まるんだよね。
脚長だね、頭の大きさは標準だと思う
モンキーか・・・流石に無理があるだろ！
ハンドルに脚があたっちゃうと思う
>>915
暗めのカラーのヘルメットなら多少ちっちゃく見えるんじゃないか？
というか体が細いとやっぱ目立つね
モンキーか・・・流石に無理があるだろ！
ハンドルに脚があたっちゃうと思う
>>915
暗めのカラーのヘルメットなら多少ちっちゃく見えるんじゃないか？
というか体が細いとやっぱ目立つね
>>913
VOXは割とデカめだからオススメ。体格大きい人が乗っても違和感ない
VOXは割とデカめだからオススメ。体格大きい人が乗っても違和感ない
体格にあったデカい原付、金持ちならイタリアスクもあり
SR50良いよね。すっごく欲しいけど金ない
普通免許持ってる奴だけ30じゃなくて50キロまで出していいことにしろよ
ZZのことも忘れないでください
結構大きいよ。
結構大きいよ。
>>924
友達がＺＺにスプレーで「こいつ童貞」って書かれてたときは地底に埋まりそうなくらい笑った
友達がＺＺにスプレーで「こいつ童貞」って書かれてたときは地底に埋まりそうなくらい笑った
>>925
DTさんに失礼やろ！
DTさんに失礼やろ！
でもVOXってダサいだろ？
>>927
長身のヤツが猫背で乗ってるvoxは悪くない
長身のヤツが猫背で乗ってるvoxは悪くない
ベンリィとかYB1はダメなのか？
voxを買う奴の気が知れん
コスパ最低やし
小型免許とって原二スクでも買うべきだよ
コスパ最低やし
小型免許とって原二スクでも買うべきだよ
VOXださいか・・・？
明日仕事休みだしアジリティRS50含め現物を拝んでくるわ
さぁgoobikeさんの出番だ
オラなんだかワクワクしてきたぞ！
明日仕事休みだしアジリティRS50含め現物を拝んでくるわ
さぁgoobikeさんの出番だ
オラなんだかワクワクしてきたぞ！
VOXは見たとき惹かれたけどだんだん買いたくなくなったな
やっぱあれじゃね、CD50あたりが良いんじゃね
voxもズーマーも図体でかい割りに足場が狭いから
大きい人には狭いんだよな
大きい人には狭いんだよな
>>921
マックシム50は？
50とは思えない大きさらしい。
昨年までヤフオクで大量に売ってたんでそろそろ飽きた人が売りに出すかも？
http://group.ameba.jp/group/gLJBAc76i5B0/
ホンダ系のエンジンが流用可能らしいので改造も出来そう。
マックシム50は？
50とは思えない大きさらしい。
昨年までヤフオクで大量に売ってたんでそろそろ飽きた人が売りに出すかも？
http://group.ameba.jp/group/gLJBAc76i5B0/
ホンダ系のエンジンが流用可能らしいので改造も出来そう。
>>937
思いっきり2人乗り可能バイクだなｗｗおいｗｗ
思いっきり2人乗り可能バイクだなｗｗおいｗｗ
VOXは現物見た時がっかりした。
俺は、だけどね。
俺は、だけどね。
4st50でそのデカさはｗ
アジリティRS50乗ってるが、車体が大きいだけあって走りはちょっとトロい（特に坂道は）
だが見た目が気に入ったならこれを選ぶのも悪くない
というか俺はかなり気に入っている
だが見た目が気に入ったならこれを選ぶのも悪くない
というか俺はかなり気に入っている
スレ違いだけど４輪バギーのKW G35とか。一応50ccでデカイ車体。
でも重量180kgはねえよなあ。
http://www.redberger.net/car/information/hoken_CU0003519985/
でも重量180kgはねえよなあ。
http://www.redberger.net/car/information/hoken_CU0003519985/
なんでVOXをdisる人がたくさん湧いてきてるの?
VOXといえばドラマ「相棒」season 5の10話「名探偵登場」で被害者の乗ってたバイクとして水色VOXが登場してるんだよな。結構映ってた。どうでもいい情報だな。
VOXといえばドラマ「相棒」season 5の10話「名探偵登場」で被害者の乗ってたバイクとして水色VOXが登場してるんだよな。結構映ってた。どうでもいい情報だな。
ブライアン・ジョーンズもVOXのつかってたよ。
VOX違いだ。
リード50ってガタイがデカイから良くないか？
なにげにディスクブレーキだし。
http://www.goobike.com/bike/stock_8500224B30110822001/
http://www.goobike.com/bike/stock_8200307B20081110008/
なにげにディスクブレーキだし。
http://www.goobike.com/bike/stock_8500224B30110822001/
http://www.goobike.com/bike/stock_8200307B20081110008/
947 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:57:38.58 ID:Zb8YMsjt
このクラスは前後ドラムブレーキで十二分
個人的にはVOXよりギアのほうが燃える
個人的にはVOXよりギアのほうが燃える
そもそもドラムブレーキのほうが制動力は大きい
Made in 中国より安心の台湾じゃね？
キムコのGrand Dinkに50cc版があった気がする
笑っちゃうぐらいデカかった記憶がある
キムコのGrand Dinkに50cc版があった気がする
笑っちゃうぐらいデカかった記憶がある
>>949
つまりリアブレーキがロッド直結なカブはリアに関しては結構良いってことか
つまりリアブレーキがロッド直結なカブはリアに関しては結構良いってことか
リヤだけなら。
時速60km/hからリヤだけフルブレーキ掛けてみればリヤだけ強烈に制動掛かる事自体が無意味なのは判るがな。
時速60km/hからリヤだけフルブレーキ掛けてみればリヤだけ強烈に制動掛かる事自体が無意味なのは判るがな。
チャリ程は荷重移動に効果は無いからねえ
ドラムブレーキは、自己倍力型だから、良く効くが放熱性が悪いので、連続でブレーキかけるのには、不向き。
とは言いますが、油圧式で無い時はフェードしないから…
教えて、エロい人！！
とは言いますが、油圧式で無い時はフェードしないから…
教えて、エロい人！！
>>952
フロント7、リア3位が理想だってな。
リアだけ掛けるとロックして危ないし現実的じゃないよな
ワイヤーほどはタイムラグはないが、原付程度ならワイヤー式ドラムでも大丈夫じゃね？
400cc位のネイキッドでリアドラムのワイヤー式とかだとちょっと怖いけれど。
フロント7、リア3位が理想だってな。
リアだけ掛けるとロックして危ないし現実的じゃないよな
ワイヤーほどはタイムラグはないが、原付程度ならワイヤー式ドラムでも大丈夫じゃね？
400cc位のネイキッドでリアドラムのワイヤー式とかだとちょっと怖いけれど。
むしろリアはロックさせまくって、滑る感覚に体を慣らしてる
車体起こしててロックさせるなら何とでもなるけど、
ちょっとでも倒してると結構怖いぞー
それに慣れれば結構余裕が持てそうだけれど
フロントロックにも慣れた方が良いのかな。
慣れる前に何回かコケそうだが。。。
ちょっとでも倒してると結構怖いぞー
それに慣れれば結構余裕が持てそうだけれど
フロントロックにも慣れた方が良いのかな。
慣れる前に何回かコケそうだが。。。
>>957
プロでもコーナー中にＦブレーキなんか掛けないんだから
車体真っ直ぐの状態でちゃんとブレーキ掛ける鉄則を身に付けた方が良いと思う。
フロントロックして滑ったら後は自分のバランス感覚と運とタイヤのグリップ信じるしかないだろ。
プロでもコーナー中にＦブレーキなんか掛けないんだから
車体真っ直ぐの状態でちゃんとブレーキ掛ける鉄則を身に付けた方が良いと思う。
フロントロックして滑ったら後は自分のバランス感覚と運とタイヤのグリップ信じるしかないだろ。
959 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:03:55.55 ID:W+I2N9WU
フロントロックさせてこけると、とても痛い
原付なんてドラムブレーキのが向いてる気がする 250ccでもドラムブレーキのがあるし
原付だと軽いからそれほどブレーキに負担かからない
原付だと軽いからそれほどブレーキに負担かからない
962 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:37:53.93 ID:iG6UFkpB
ジョグとアドレスどっちがええのん
間を取ってディオ
レッツ4乗りの俺が言うんだから、間違いなく目くそ鼻くそ
レッツ4乗りの俺が言うんだから、間違いなく目くそ鼻くそ
同じ通りで2ヶ月ほどで3度も軽に無理な追い越しをされた
もはや完全に後方車両恐怖症
もはや完全に後方車両恐怖症
隅っこ走りすぎてね？
真ん中より少し左端ればいいよ
真ん中より少し左端ればいいよ
ビッグスクーターとか大型車がケツに来るとウザイのなんのってもうね
こちとら必死ですり抜けてんのにわざと追い立てるようにグイグイケツに迫ってきやがる
何をあんなに急いでるんだ？俺が邪魔なら隙を見て右に抜けて先に行けばいいのに
優越感でも味わいたいんですか？
こちとら必死ですり抜けてんのにわざと追い立てるようにグイグイケツに迫ってきやがる
何をあんなに急いでるんだ？俺が邪魔なら隙を見て右に抜けて先に行けばいいのに
優越感でも味わいたいんですか？
追いかけるのってさぁ・・・
なんかこう面白くね？いや、追われる側からすればうざいだけだけど
自転車乗ってる時もあえて抜かせて少し間を空けて追っかけちゃう
なんかこう面白くね？いや、追われる側からすればうざいだけだけど
自転車乗ってる時もあえて抜かせて少し間を空けて追っかけちゃう
追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止
左から抜くぶんには問題ない
つまり中央より右側を走るのが正解なのか
つまり中央より右側を走るのが正解なのか
まだ暑いけど、南海部品でハンドルカバーを￥1330で購入。
オレは車の運転もするけど逆にバイクは怖いからなるべく近づかないようにするけどね・・・
とくにオバちゃんとか乗ってるスクーターは怖い
とくにオバちゃんとか乗ってるスクーターは怖い
>>969
ケツ持ちしてくれてるじゃない？
ケツ持ちしてくれてるじゃない？
>>954
油圧式特有の現象はフェードじゃないお、ベーパーロックだお。
フェードってのは過熱によって摩擦力（？）が低下して効きが悪くなる現象だお。
バイクじゃないけど550cc時代の軽自動車に4輪ドラムブレーキってのが有りまして、
80kmぐらいで走っている時に急ブレーキをかけてもじぇんじぇん効かなくて怖かったおw
油圧式特有の現象はフェードじゃないお、ベーパーロックだお。
フェードってのは過熱によって摩擦力（？）が低下して効きが悪くなる現象だお。
バイクじゃないけど550cc時代の軽自動車に4輪ドラムブレーキってのが有りまして、
80kmぐらいで走っている時に急ブレーキをかけてもじぇんじぇん効かなくて怖かったおw
978 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:56:32.74 ID:gWAHe6pP
>>972
追い越し追い抜きは原則右から
追い越し追い抜きは原則右から
よく+15キロ以上から警察に捕まるってきくから42～43キロくらいで走るのが安全だと思う 遅すぎたら車とスピード差がありすぎて逆に危ない
少なめには表示しちゃいけないことになってる
いつからか。
いつからか。
アプリオ？って2stだっけ？
ヤマハのアプリオが家に置いてあるから免許取って乗ってあげたい
ヤマハのアプリオが家に置いてあるから免許取って乗ってあげたい
984 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 08:59:20.71 ID:5CmXZTsT
バイク片道１５分で通勤しようかと考えているものです
初バイクです。３０歳です。
雨の日辛いですか？
初バイクです。３０歳です。
雨の日辛いですか？
雨の日が辛い。
雨が降る寒い日も辛い。
雨が降る寒い日も辛い。
986 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 09:32:34.42 ID:xhH8zALc
>>984
そんなに近いなら雨の日は乗らなくていいんじゃない？、俺も30くらいからが初バイク
だけど、今でも雨の日は乗ってない行く時晴れで、帰り雨の状態でマンホールで滑りかけた事が
なんどもあるし無理して乗ると危険度高いよ。
そんなに近いなら雨の日は乗らなくていいんじゃない？、俺も30くらいからが初バイク
だけど、今でも雨の日は乗ってない行く時晴れで、帰り雨の状態でマンホールで滑りかけた事が
なんどもあるし無理して乗ると危険度高いよ。
そだね。
事故ったら会社が認めでも労基署が認めないので労災降りないし、会社と金の話で揉めたり、自損だとリストラの可能性もある。
バイク通勤乗りは朝1時間早く起きれば済む所を横着しているだけと言う人もいる。
実際にクルマの免許すら無い人は通勤出来ないのかと言うとそうでも無い訳だし。
ただバイク通勤の大半は会社が正式にみとめていない物が多いそうだから、乗って行くのは自己責任と言う事で良いかも？
冬は寒いよ。
あとデスクワークの人は雨の日に着替えを入れられるようにリヤボックスあると便利。
もち、雨の日は乗らないのがベスト。
寒さ対策はハンドグリップヒーターがあれば完璧だけど手袋の選択でも何とかなる。
事故ったら会社が認めでも労基署が認めないので労災降りないし、会社と金の話で揉めたり、自損だとリストラの可能性もある。
バイク通勤乗りは朝1時間早く起きれば済む所を横着しているだけと言う人もいる。
実際にクルマの免許すら無い人は通勤出来ないのかと言うとそうでも無い訳だし。
ただバイク通勤の大半は会社が正式にみとめていない物が多いそうだから、乗って行くのは自己責任と言う事で良いかも？
冬は寒いよ。
あとデスクワークの人は雨の日に着替えを入れられるようにリヤボックスあると便利。
もち、雨の日は乗らないのがベスト。
寒さ対策はハンドグリップヒーターがあれば完璧だけど手袋の選択でも何とかなる。
988 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 12:49:06.93 ID:gWAHe6pP
>>984
15分程度の雨通勤が我慢できないほどのモヤシなら止めておいた方がいい
15分程度の雨通勤が我慢できないほどのモヤシなら止めておいた方がいい
ヘルメットにシールド合ってレインコート着てりゃ大丈夫
でも大雨だと視界悪すぎて危ないし雪は絶対ダメ
でも大雨だと視界悪すぎて危ないし雪は絶対ダメ
半月前に買った初心者です｡
左端に寄って､30km/H守って走ってますが
後ろから車来た時ってスピード落としたほうがいいですか?
万一ぶつかった時にスピード遅い方が衝撃少ないよなあと思ってるんですが
逆に邪魔なのかな?
左端に寄って､30km/H守って走ってますが
後ろから車来た時ってスピード落としたほうがいいですか?
万一ぶつかった時にスピード遅い方が衝撃少ないよなあと思ってるんですが
逆に邪魔なのかな?
そのまま速度を維持して普通に走ってれば良いと思うよ。
抜きたいなら車が勝手に追い抜いていくから。
状況によってちょっとしたスペースに停車してやり過ごすのも良いよ。
抜きたいなら車が勝手に追い抜いていくから。
状況によってちょっとしたスペースに停車してやり過ごすのも良いよ。
マジレスすると遅い物に速い物がぶつかった方が危ない 速度が近いほど衝撃は少ない
>>990
事故の衝撃は大して変わらないだろうけど、
30キロくらいで走ってる方が、車もすっと追い越しできるからいいと思うよ。
だから今まで通り、スピード落としてどんどん追い抜いてもらえばいい。
へんに流れに乗ろうとして、4、50キロで走ると、
車にとっては追越がやりづらくて、逆に邪魔に感じるよ。
前に二輪が居るのを嫌がる車は多い。
そういう奴らは、二輪のスピードが速かろうが遅かろうが、追越しようとする。
事故の衝撃は大して変わらないだろうけど、
30キロくらいで走ってる方が、車もすっと追い越しできるからいいと思うよ。
だから今まで通り、スピード落としてどんどん追い抜いてもらえばいい。
へんに流れに乗ろうとして、4、50キロで走ると、
車にとっては追越がやりづらくて、逆に邪魔に感じるよ。
前に二輪が居るのを嫌がる車は多い。
そういう奴らは、二輪のスピードが速かろうが遅かろうが、追越しようとする。
そろそろ誰か次ｽﾚを
てか最初から追い越されない速度を維持して、その為に足とブレーキをイジるのがベスト。
通勤時の事故事件は車だろうと公共交通だろうと労災にはほぼならんよ。
配達や外回りの車での直帰時や次の日の通勤時の事故だと微妙。
自動2輪以上だと保険金額（団体契約）が上がるので、それを目安に勤め先が「自動2輪通勤は認めない」のが多い。（黙認のほうが多いけど）
自分でかければ済む話だが。
>>992
ぶつかるときの力はそうでも、転がっていく力は速度を出してるほうが強い。
違反で捕まるのも嫌だし、車乗ってる場合だと抜きやすい速度のほうがいい。
配達や外回りの車での直帰時や次の日の通勤時の事故だと微妙。
自動2輪以上だと保険金額（団体契約）が上がるので、それを目安に勤め先が「自動2輪通勤は認めない」のが多い。（黙認のほうが多いけど）
自分でかければ済む話だが。
>>992
ぶつかるときの力はそうでも、転がっていく力は速度を出してるほうが強い。
違反で捕まるのも嫌だし、車乗ってる場合だと抜きやすい速度のほうがいい。
梅田
レスくれた方々ありがとう｡返事とかは次スレになってから
自分は立てられなかったんで新スレ>1テンプレ置いて行きます｡次は80ですね
---------------------------
ﾏﾀｰﾘ
次スレは>>950が立ててください。立てられない場合は次を指名すること。
前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく79
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315998138/
テンプレ>>2-5
＊注
二段階右折については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
・正しい二段階右折のやり方
http://www.takamagahara.info/2006/0408
【過去スレ】
●を持ってない人でもﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイトで過去スレを閲覧可能です。ﾋﾟﾀﾊﾊ氏感謝（・∀・）
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_cf_c0_b0_d8_8ay_82_b5_82_ad/
【関連スレ】
車種別のスレは↓で検索すべし。
http://find.2ch.net/
原付(50cc)購入相談に親切な奴が答えるスレpart4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302617100/ *ｵﾁ
【梅雨】原付でツーリング23【夏期】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305571346/
自分は立てられなかったんで新スレ>1テンプレ置いて行きます｡次は80ですね
---------------------------
ﾏﾀｰﾘ
次スレは>>950が立ててください。立てられない場合は次を指名すること。
前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく79
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315998138/
テンプレ>>2-5
＊注
二段階右折については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
・正しい二段階右折のやり方
http://www.takamagahara.info/2006/0408
【過去スレ】
●を持ってない人でもﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイトで過去スレを閲覧可能です。ﾋﾟﾀﾊﾊ氏感謝（・∀・）
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_cf_c0_b0_d8_8ay_82_b5_82_ad/
【関連スレ】
車種別のスレは↓で検索すべし。
http://find.2ch.net/
原付(50cc)購入相談に親切な奴が答えるスレpart4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302617100/ *ｵﾁ
【梅雨】原付でツーリング23【夏期】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305571346/
>>999
おつ
おつ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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