【ティグラ】 TIGRA125 【水冷】
まだまだ少ないTigra125を語るスレです。
情報が少ないんでオーナーの感じた事などドシドシ書き込んで下さい。
燃費、加速、最高速、交換パーツ等、などなど和気藹々と情報交換しましょ～♪
以下スペック表
全長(mm)/全幅(mm)/全高(mm) 1865/710/1140
乾燥重量/装備重量(kg) 122kg
エンジン種類 水冷４サイクル単気筒
総排気量(cm3) １２４.６ｃｃ
気筒数配列 単気筒
最高出力(kW/r/min) ９.９ｋｗ（13.5ｐｓ）／８,７５０ｒｐｍ
最大トルク(N・m/r/min) １.１４ｋｇ-ｍ／７,５００ｒｐｍ
点火方式 CDI ﾊﾞｯﾃﾘｰ点火
始動方式 セル
燃料タンク容量(L) 6.8L
タイヤサイズ F 110/70-12 R 130/70-12
懸架方式前・後 F テレスコピック R スイングユニット
制動装置前・後 F 245ｍｍ2ポットディスクブレーキシステム R 220mmディスクブレーキ
メットインスペース フルフェイス1個＋半キャップ
メーカー国籍 台湾
情報が少ないんでオーナーの感じた事などドシドシ書き込んで下さい。
燃費、加速、最高速、交換パーツ等、などなど和気藹々と情報交換しましょ～♪
以下スペック表
全長(mm)/全幅(mm)/全高(mm) 1865/710/1140
乾燥重量/装備重量(kg) 122kg
エンジン種類 水冷４サイクル単気筒
総排気量(cm3) １２４.６ｃｃ
気筒数配列 単気筒
最高出力(kW/r/min) ９.９ｋｗ（13.5ｐｓ）／８,７５０ｒｐｍ
最大トルク(N・m/r/min) １.１４ｋｇ-ｍ／７,５００ｒｐｍ
点火方式 CDI ﾊﾞｯﾃﾘｰ点火
始動方式 セル
燃料タンク容量(L) 6.8L
タイヤサイズ F 110/70-12 R 130/70-12
懸架方式前・後 F テレスコピック R スイングユニット
制動装置前・後 F 245ｍｍ2ポットディスクブレーキシステム R 220mmディスクブレーキ
メットインスペース フルフェイス1個＋半キャップ
メーカー国籍 台湾
|
|
|
合流先を案内しときますね
【SYM】台湾メーカー総合スレ37【PGO・他】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302703241/
TIGRAだけで1スレ埋まらんだろ
【SYM】台湾メーカー総合スレ37【PGO・他】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302703241/
TIGRAだけで1スレ埋まらんだろ
3 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 12:32:43.22 ID:BwX1a1xF
そっちは妙なティグラアンチが湧いてるからオーナーも嫌気がさして近づかないよ
アンチにわざわざ新型の情報教えてやる必要も無いし
アンチにわざわざ新型の情報教えてやる必要も無いし
4 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 13:47:03.52 ID:2yDhfTBO
某サイトよりＴＩＧＲＡ情報
＞ナラシ中の燃費、253.3ｋｍ走って、給油が5.02㍑で、50.45です。ナラシ中でゆっくりと走っていたとはいえ、燃費良いですね。
＞満タンで6.7リットル入る計算ですので、それで行くと300ｋｍ以上走ることになります。
＞ナラシが終わればもっとアクセル開けて悪くなるのは確実ですが、嬉しい誤算となりました。
ならし終了後↓
＞軽く全開にしてみた感じで、ぬぬえｋｍまでは確認できたものの、それ以上は直線が足りずに断念しました。
＞十分な直線さえあればバイク雑誌のようなぬふえｋｍも可能な感触はあります。
＞今回はかなり回して走ってきたこともあり、燃費は48.1ｋｍ/㍑でした。
＞ナラシ中の燃費、253.3ｋｍ走って、給油が5.02㍑で、50.45です。ナラシ中でゆっくりと走っていたとはいえ、燃費良いですね。
＞満タンで6.7リットル入る計算ですので、それで行くと300ｋｍ以上走ることになります。
＞ナラシが終わればもっとアクセル開けて悪くなるのは確実ですが、嬉しい誤算となりました。
ならし終了後↓
＞軽く全開にしてみた感じで、ぬぬえｋｍまでは確認できたものの、それ以上は直線が足りずに断念しました。
＞十分な直線さえあればバイク雑誌のようなぬふえｋｍも可能な感触はあります。
＞今回はかなり回して走ってきたこともあり、燃費は48.1ｋｍ/㍑でした。
ちょっとチューンすればメーター読み130は出るみたいですね
6 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 21:42:55.92 ID:IzbPQay/
ヨウツベを見ると超激っ速のティグラうｐされてるよね。
何処まで弄ってるのか判らないけど、激っ速や
まぁースタートの瞬間から終始タコメータ振り切ってるから相当弄ってるんだろうけど
何処まで弄ってるのか判らないけど、激っ速や
まぁースタートの瞬間から終始タコメータ振り切ってるから相当弄ってるんだろうけど
7 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 14:21:18.25 ID:bnZKxVUZ
9/15発売のモトチャンプ特別編集 スクーターオールカタログに最高速テスト（GPS計測）が乗ってるね。
テスト条件は緩やかな下り坂を含む850ｍの直線、ライダーは体重７０ｋｍ、計測時は最高速に影響のある向かい風
計測車両は、ＴＩＧＲＡ１２５、アドレス、ＰＣＸ、シグナス、リード、ＤＩＯ110、トリート
結果はＴＩＧＲＡのみ１００ｋｍ/ｈオーバーの105.38ｋｍ/ｈ、２位シグナス98.04ｋｍ/ｈ、３位ＰＣＸ97.92ｋｍ/ｈ
５０ｍまでの加速ではアドレスにわずかに遅れるものの、それも0.1秒程度
２位のシグナスと約２馬力違うけど、最高速は７km/hしか違わないね。
でも燃費が良くてアドと同等の加速、大きなメットイン容量は魅力だわ
テスト条件は緩やかな下り坂を含む850ｍの直線、ライダーは体重７０ｋｍ、計測時は最高速に影響のある向かい風
計測車両は、ＴＩＧＲＡ１２５、アドレス、ＰＣＸ、シグナス、リード、ＤＩＯ110、トリート
結果はＴＩＧＲＡのみ１００ｋｍ/ｈオーバーの105.38ｋｍ/ｈ、２位シグナス98.04ｋｍ/ｈ、３位ＰＣＸ97.92ｋｍ/ｈ
５０ｍまでの加速ではアドレスにわずかに遅れるものの、それも0.1秒程度
２位のシグナスと約２馬力違うけど、最高速は７km/hしか違わないね。
でも燃費が良くてアドと同等の加速、大きなメットイン容量は魅力だわ
8 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 14:43:26.32 ID:bnZKxVUZ
ちなみにライバル車との比較
SYGNUS X SR 最高出力 7.8kw/8500rpm
RACING125Fi 最高出力 8.8kw/8500rpm
Tigra125 最高出力 9.9kw/8750rpm
SYGNUS X SR 最大トルク 0.98kg-m/7500rpm
RACING125Fi 最大トルク 1.05kg-m/6500rpm
Tigra125 最大トルク 1.14kg-m/7500rpm
SYGNUS X SR 全長×全幅×全高 1855mmX685mmX1130mm
RACING125Fi 全長×全幅×全高 1920mmX700mmX1135mm
Tigra125 全長×全幅×全高 1865mmX710mmX1140mm
SYGNUS X SR 重量 122kg
RACING125Fi 重量 108kg
Tigra125 重量 122kg
SYGNUS X SR 最高出力 7.8kw/8500rpm
RACING125Fi 最高出力 8.8kw/8500rpm
Tigra125 最高出力 9.9kw/8750rpm
SYGNUS X SR 最大トルク 0.98kg-m/7500rpm
RACING125Fi 最大トルク 1.05kg-m/6500rpm
Tigra125 最大トルク 1.14kg-m/7500rpm
SYGNUS X SR 全長×全幅×全高 1855mmX685mmX1130mm
RACING125Fi 全長×全幅×全高 1920mmX700mmX1135mm
Tigra125 全長×全幅×全高 1865mmX710mmX1140mm
SYGNUS X SR 重量 122kg
RACING125Fi 重量 108kg
Tigra125 重量 122kg
スクーターかよ…
10 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 10:57:26.42 ID:DLdhA0+x
ライトスイッチの復活方法
（現在日本のバイクは常時転倒が義務付けられてるので、改造にあたっては自己責任で）
（日本仕様は常時転倒に変更されてるせいか、信号待ちでブレーキランプ点灯させっぱなし
にしてると電圧が下がって来て、ウィンカーがハイフラッシャーみたいに成るのでこの改造は有益かも？）
１．ヘッドライトを正面から見てネジを３本外し、次に両ブレーキレバーの根元を下から見上げると小さなプラスネジが各１本ずつあるのでそれを外す。
２．その後ヘッドライトを下から軽く持ち上げつつ、上部の黒いプラスチックとの境目を軽く押さえて、ユニットを外す。
３．ポジションランプとＨ４バルブのコネクターを外してユニットごと取り外す。
４．取り外したコネクターの白い部分を良く見ると不自然に長く、別のコネクターで延長されていので
その中間部分のコネクターを外してつなげればライトスイッチ復活！！！！
燃費良くてメットインも広い…通勤に使いやすそうだし、G-MAXから乗り換えようかな
雑誌のTIGRA125の持ち上げッぷりが気になる
同じように発売時racing 125FIも持ち上げられてたけど
ダメダメだったよね
同じように発売時racing 125FIも持ち上げられてたけど
ダメダメだったよね
ダメダメ内容ｋｗｓｋ
racing 125FIは発売時のレビューでは
加速が各車抜いてぶっちぎりだったが
いざ発売して購入者のレビューをみるとそうでもなかったっていう
加速が各車抜いてぶっちぎりだったが
いざ発売して購入者のレビューをみるとそうでもなかったっていう
日本語おかしいな
× 発売時のレビュー
○ 発売時の雑誌のレビュー
× 発売時のレビュー
○ 発売時の雑誌のレビュー
17 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 01:31:16.22 ID:iVUzfYkI
実際タイム計測では速いんでね？
でも所詮125。体感できる程の差かと言うと（略
ティグラはどのオーナーHPを覗いても40㌔以上の中間域以上の加速が速いって書いてるね。
他車比較はまだ無いけど
でも所詮125。体感できる程の差かと言うと（略
ティグラはどのオーナーHPを覗いても40㌔以上の中間域以上の加速が速いって書いてるね。
他車比較はまだ無いけど
昔あったあろろスレ然り、マイナーメーカーの車種スレだと伸びないですね。
台湾本スレが気持ち悪いし、PGO全般のスレということにできませんかね？
まあtigraには興味津々ではあるんですが、どっちかっていうとX-HOT125買いたいなって思ってます。
台湾本スレが気持ち悪いし、PGO全般のスレということにできませんかね？
まあtigraには興味津々ではあるんですが、どっちかっていうとX-HOT125買いたいなって思ってます。
21 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 19:40:19.02 ID:FWuEItlY
ハッピーメーターなのは間違いない。メーターで60kmと出ても体感的には40km未満。
それとシートの形状が初期型と違う。初期型の方がカッコ良く見える。
燃費は40～44位。満タンで280km位は保障付き。
はずれバイクを引いてしまったのか信号待ちのときにたまに止まる。だがそれは改善できるみたい。
それとシートの形状が初期型と違う。初期型の方がカッコ良く見える。
燃費は40～44位。満タンで280km位は保障付き。
はずれバイクを引いてしまったのか信号待ちのときにたまに止まる。だがそれは改善できるみたい。
>だがそれは改善できるみたい。
kwsk
kwsk
23 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 08:17:52.03 ID:IhjeyA/X
>>21
水を差すわけじゃないけど、ハッピーメーターは多分速度だけじゃないよ。
今マイブブに乗ってるけど、速度は約10％、距離は約８％の誤差があるね。（GPSでの計測）
メーターを鵜呑みにすると燃費はコンスタントに40超えるけど、
8％の修正で超えなくなるんだよね。
ちなみに、色んな車でGPS計測してみたけど、どの車も速度にハッピーはあるものの、
距離は数百キロ走ってもごく僅かの差だった。
・・・とはいえ、TIGRAの燃費もいい感じよね。
水を差すわけじゃないけど、ハッピーメーターは多分速度だけじゃないよ。
今マイブブに乗ってるけど、速度は約10％、距離は約８％の誤差があるね。（GPSでの計測）
メーターを鵜呑みにすると燃費はコンスタントに40超えるけど、
8％の修正で超えなくなるんだよね。
ちなみに、色んな車でGPS計測してみたけど、どの車も速度にハッピーはあるものの、
距離は数百キロ走ってもごく僅かの差だった。
・・・とはいえ、TIGRAの燃費もいい感じよね。
速度のハッピーは許容範囲だけど距離までハッピーだったらマジで嫌だな。。。
26 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 19:20:51.51 ID:f2JCQWKr
どのくらいTigraがハッピーメーターか計測してくれる人いないかな。
つまりTigra乗りとハッピーじゃない国産バイクと二台並んで走らせてみてTigraのメーターが60kmの時もう一方のバイクは何kmになってるか。
あるいはその逆でもかまわない。50の原付でもできるでしょう。誰か計測してくれる人いませんか。
つまりTigra乗りとハッピーじゃない国産バイクと二台並んで走らせてみてTigraのメーターが60kmの時もう一方のバイクは何kmになってるか。
あるいはその逆でもかまわない。50の原付でもできるでしょう。誰か計測してくれる人いませんか。
今はスマフォでGPS計測できるから、GPS計測で比較すれば終了
国産車だって10%くらいの誤差はある。
わざとそうしてある。
わざとそうしてある。
29 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 20:21:59.15 ID:f2JCQWKr
10%どこじゃないよ。30%以上の誤差はあると思う。むしろ10%位がちょうどいいし理想。
30パーは誤差と呼べないレベルｗｗｗ
31 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 01:00:23.68 ID:MzWCwi8k
>>25のリンクを見ると
シグナスＸ－ＦＩ
＞比較対象区間304.7kmを走行したところオドメーターは310kmを表示していた。距離計に＋1.7％の誤差
ＰＣＸ
＞都合何台か試乗したが、比較対象区間304.7kmを走行したときのトリップメーター値は304.9km～308.0kmとバラつきがあった
アドレスＶ１２５（K9)
＞比較対象区間304.7kmを走行したところ、オドメーターは309.4kmを指した
アドレスＶ１２５（L0）
＞比較対象区間304.7kmを走行したところ、オドメーターは305.5kmを指した
レーシング125FI
＞比較対象区間304.7kmを走行したところオドメーターは328kmを指した。距離計に＋7.6％の誤差
ＲＶ１２５ｉ
＞比較対象区間304.7kmを走行したところ、オドメーターは315.3kmを指した
＞ＡＬＬＯＲＯ１２５
比較対象区間304.7kmを走行したところオドメーターは295.4kmを指した。距離計にマイナス3％の誤差
う～ん。－３％～＋８％の誤差かぁー
んで、一番酷い誤差がレーシング125FIの+7.6%かぁ～。。。速さを謳うバイクでメータだけでなく、距離までハッピーだと
色々信用できないね。
TIGRA125の正確な情報が早く欲しい所だ
シグナスＸ－ＦＩ
＞比較対象区間304.7kmを走行したところオドメーターは310kmを表示していた。距離計に＋1.7％の誤差
ＰＣＸ
＞都合何台か試乗したが、比較対象区間304.7kmを走行したときのトリップメーター値は304.9km～308.0kmとバラつきがあった
アドレスＶ１２５（K9)
＞比較対象区間304.7kmを走行したところ、オドメーターは309.4kmを指した
アドレスＶ１２５（L0）
＞比較対象区間304.7kmを走行したところ、オドメーターは305.5kmを指した
レーシング125FI
＞比較対象区間304.7kmを走行したところオドメーターは328kmを指した。距離計に＋7.6％の誤差
ＲＶ１２５ｉ
＞比較対象区間304.7kmを走行したところ、オドメーターは315.3kmを指した
＞ＡＬＬＯＲＯ１２５
比較対象区間304.7kmを走行したところオドメーターは295.4kmを指した。距離計にマイナス3％の誤差
う～ん。－３％～＋８％の誤差かぁー
んで、一番酷い誤差がレーシング125FIの+7.6%かぁ～。。。速さを謳うバイクでメータだけでなく、距離までハッピーだと
色々信用できないね。
TIGRA125の正確な情報が早く欲しい所だ
例の嘘つきがこのスレにも来てるようだな
計算したら11.5％くらいハッピーメーターだったよ
メーターとスピードガンからの算出だから、オノビットだとちょっと違うかも
メーターとスピードガンからの算出だから、オノビットだとちょっと違うかも
34 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:28:44.61 ID:sBhJmsT9
>33
じゃあ60kmだったら50kmは出てるってことですか？
じゃあ60kmだったら50kmは出てるってことですか？
>>33 向こうのスレのTigraアンチがこっちにも来てるみたいだから
ソース元を出してくれないと今一信用できん
ソース元を出してくれないと今一信用できん
ハッピーメーターというが、車速は単位時間あたりのタイヤの回転数
からとっているのだから、スピードが違えば距離も違うのは当たり前
ですよね。
それでスピードの誤差は車の場合は車検時４０ｋｍ/ｈで
-22.5％～+6％までは認められているのでそれからすれば
上記>>25>>31でもなんら不都合はないと思いますがいかがでしょうか
からとっているのだから、スピードが違えば距離も違うのは当たり前
ですよね。
それでスピードの誤差は車の場合は車検時４０ｋｍ/ｈで
-22.5％～+6％までは認められているのでそれからすれば
上記>>25>>31でもなんら不都合はないと思いますがいかがでしょうか
37 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 18:24:45.97 ID:4WQEa9FD
メーター読みで最高速は120まで出るが実際は100kmちょっと。これが何よりの証拠。
15km～20kmの誤差は間違いない。
試乗でもした事あるのならご存知だと思うがキムコのレーシングの方はほとんど誤差がない。この点はレーシングの方が全然優れてる。
15km～20kmの誤差は間違いない。
試乗でもした事あるのならご存知だと思うがキムコのレーシングの方はほとんど誤差がない。この点はレーシングの方が全然優れてる。
38 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 00:38:10.50 ID:hKPSzy8w
>実際は100ちょっと
どうやって計ったのですか？
まさか感覚の話じゃないですよね？
どうやって計ったのですか？
まさか感覚の話じゃないですよね？
40 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 19:15:17.56 ID:kFaMgWlq
>38
俺の感覚は正確なの。君の感覚と一緒にしないでね。
俺の感覚は正確なの。君の感覚と一緒にしないでね。
41 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:18:08.08 ID:wNijzRZn
>>37
感覚だけで何よりの証拠って言われても。。。
あなたの感性を疑うわけじゃないし確かに優れてるんだろうけど
あなたの感性を述べた上で GPS使っての計測結果も示さないと説得にならないし
あなたの感覚がいいというのも示せないでしょ？
色んな人見てるし 投稿しないまでも参考にしてる人だってたくさんいると思うしさ。
なんか空気悪くしてゴメン。
感覚だけで何よりの証拠って言われても。。。
あなたの感性を疑うわけじゃないし確かに優れてるんだろうけど
あなたの感性を述べた上で GPS使っての計測結果も示さないと説得にならないし
あなたの感覚がいいというのも示せないでしょ？
色んな人見てるし 投稿しないまでも参考にしてる人だってたくさんいると思うしさ。
なんか空気悪くしてゴメン。
相手にすんあ
いつもの嘘つきだ
いつもの嘘つきだ
43 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 03:01:54.69 ID:V5jfKKQg
空冷じゃないからエンジンの熱がモロにメットインに影響してアツアツです。メットインを外して断熱スポンジで外断熱したら効果抜群ですよ！お悩みの方はお試しあれ。
逆に熱い物を入れるにはいいな
45 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 01:40:39.28 ID:/FWbHz9x
>>43 それって結構お馴染み技だと思うけど、熱い理由は水冷ってーのは関係無いっしょ
それよりも物理的な配置の関係だと思うｹﾄﾞ…（確信ﾅｼ
それよりも物理的な配置の関係だと思うｹﾄﾞ…（確信ﾅｼ
試乗して来た。
今乗ってるのはアドレスＶ125だが、予想以上に大きかった。
でも大きいだけに乗り心地は良い。
アドレスは突き上げが酷くてさ～。
短時間の試乗なので走行性能はあまり分からんかったが、
WRが軽めのセッティングっぽかった。
出足も車体サイズを考えれば上等なのではないかな。
直ぐに買える環境じゃないけど、規制とコストダウンで魅力が減った国内メーカー車より魅力的。
今乗ってるのはアドレスＶ125だが、予想以上に大きかった。
でも大きいだけに乗り心地は良い。
アドレスは突き上げが酷くてさ～。
短時間の試乗なので走行性能はあまり分からんかったが、
WRが軽めのセッティングっぽかった。
出足も車体サイズを考えれば上等なのではないかな。
直ぐに買える環境じゃないけど、規制とコストダウンで魅力が減った国内メーカー車より魅力的。
47 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:33:14.86 ID:ausUPviK
ティグラって走行中の風の抵抗は気にならないですか。試乗記ではスラントノーズ
のおかげであまり気にならないとのことですが、本当の所はどうですか。
のおかげであまり気にならないとのことですが、本当の所はどうですか。
昨日、駆動系とマフラーが入ったティグラの納車だった
リードは全域で負けることはない
旧V125Gは45キロまでは同じでそこからティグラの方が伸びる感じ
シグナスとPCXには出会えなかった
リードは全域で負けることはない
旧V125Gは45キロまでは同じでそこからティグラの方が伸びる感じ
シグナスとPCXには出会えなかった
49 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 07:39:46.39 ID:tboVQuzZ
>>48 給油したら、どんな走りかたで、体重何㌔で燃費幾つだったか報告よろ～
スピードメーターやオドの数値を正確に知りたいなら
自転車用のサイクルメーターを付けるのは一番良いよ。
手軽で安価(総費用5000円未満)
速度表示はタイムラグがあってちょっと遅れて表示されけど
最高速や巡航時は問題なく計れる、最高速は記憶出来るし
俺はGPSナビも持っているが、電波状況が悪いと結構狂う
スマホのGPSも試したがこれも感度がダメダメで正確じゃない
それと、、、バイクのメーターに限った話じゃないけど
速度や距離はタイヤ外周が決まっていてそこから算出している
12インチタイヤだと外周は1400程度だが、メーカーによって周長は異なるし
磨耗によっても変わってくる、バイクの場合はタイヤ形状からその誤差も大きい
磨耗した中国メーカータイヤ→新品国内メーカータイヤに交換して
50mmも周長が変わるなんて普通にある、
その場合はそれだけメーターに誤差が生じているという事
元からそれだけいい加減なもんだという認識を持てばいいだけ
自転車用のサイクルメーターを付けるのは一番良いよ。
手軽で安価(総費用5000円未満)
速度表示はタイムラグがあってちょっと遅れて表示されけど
最高速や巡航時は問題なく計れる、最高速は記憶出来るし
俺はGPSナビも持っているが、電波状況が悪いと結構狂う
スマホのGPSも試したがこれも感度がダメダメで正確じゃない
それと、、、バイクのメーターに限った話じゃないけど
速度や距離はタイヤ外周が決まっていてそこから算出している
12インチタイヤだと外周は1400程度だが、メーカーによって周長は異なるし
磨耗によっても変わってくる、バイクの場合はタイヤ形状からその誤差も大きい
磨耗した中国メーカータイヤ→新品国内メーカータイヤに交換して
50mmも周長が変わるなんて普通にある、
その場合はそれだけメーターに誤差が生じているという事
元からそれだけいい加減なもんだという認識を持てばいいだけ
51 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 18:04:40.58 ID:kw238vjY
御託並べてないで数字で表現しろっていうの
ティグラってセルシオ並の振動の少なさなんだろ？
いえ
サッカーの？
55 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:16:46.11 ID:kw238vjY
振動は少ないが音はうるさいよ
56 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 07:30:30.60 ID:y5Ka/oxr
昨日ナンバーズ４当たったからティグラ買うわ
アクセル全開な乗り方でもリッター30切る事はないけどなー
最高速アタック、、、
もう10年以上してないかも、いやしてない下駄スクでは
やっぱ、伏せたりするよな？空力がwwとか思いながら(笑)
明日ちょっと下駄スクで出かけるのでやってみよっと、年齢バレないようにフルフェで、、、
もう10年以上してないかも、いやしてない下駄スクでは
やっぱ、伏せたりするよな？空力がwwとか思いながら(笑)
明日ちょっと下駄スクで出かけるのでやってみよっと、年齢バレないようにフルフェで、、、
んで最高速アタックの成績はどーだった？
61 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 03:52:50.95 ID:VF1wXQfG
>>45
空冷の場合はエンジンヘッド・シリンダー部をファンの風で流すから、メットインに影響しますよ！
>>60
最高速テスト体重60ｋｇ伏せてメーター読み（ぬふぬ）ｋｍ出ました。
弱下りで距離800ｍ位です。
空冷の場合はエンジンヘッド・シリンダー部をファンの風で流すから、メットインに影響しますよ！
>>60
最高速テスト体重60ｋｇ伏せてメーター読み（ぬふぬ）ｋｍ出ました。
弱下りで距離800ｍ位です。
俺のティグラは納車後速攻で入院しちまった
電気系トラブルなり
電気系トラブルなり
63 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 10:00:04.88 ID:+uaxutlA
65 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 12:45:00.56 ID:+uaxutlA
>>64
社外があるかどうかは知らんがそれを聞いてるのさ、Ｍファクは社外ではないってこと？
駆動系にはプーリー入らんのか？
質問の意図がわからん。そもそも本人じゃ無いし。要するにマフラーと駆動系入れて下りでぬふぬｋｍではノーマルと代わらないけどどんなパーツを付けたのか知りたいんだ。それ以外のパーツでテストしたいので…
社外があるかどうかは知らんがそれを聞いてるのさ、Ｍファクは社外ではないってこと？
駆動系にはプーリー入らんのか？
質問の意図がわからん。そもそも本人じゃ無いし。要するにマフラーと駆動系入れて下りでぬふぬｋｍではノーマルと代わらないけどどんなパーツを付けたのか知りたいんだ。それ以外のパーツでテストしたいので…
66 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:17:39.25 ID:Y9bGL8OA
台湾本国はあるみたいだが国内では社外はＭファクだけっぽい。
フェイスは使えないけどランプレ純正流用でレーシング１２５用プーリーが使えるし、ＶＬＩＮＫとかＧＹ
ＧＹ６系は全部使えるからパーツは沢山あるぞ。
フェイスは使えないけどランプレ純正流用でレーシング１２５用プーリーが使えるし、ＶＬＩＮＫとかＧＹ
ＧＹ６系は全部使えるからパーツは沢山あるぞ。
67 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 07:36:48.50 ID:DLDYUWXK
>>63
61です。混乱させてすみません
自分のTIGRAはノーマルです。
１ヶ月前の情報によるとプーリーとマフラー交換でメーター読み（ぬあわｋｍ）は出るそうです。
その頃ＭファクしかなかったからＭファクだと思いますが。
61です。混乱させてすみません
自分のTIGRAはノーマルです。
１ヶ月前の情報によるとプーリーとマフラー交換でメーター読み（ぬあわｋｍ）は出るそうです。
その頃ＭファクしかなかったからＭファクだと思いますが。
ﾅｯｸﾙﾊﾞｲｻﾞｰはﾃﾞｲﾄﾅ汎用でいいとしてｽｸﾘｰﾝは何がいいか…
通勤で使うと寒さが厳しい季節になってきた(´・ω・｀)
通勤で使うと寒さが厳しい季節になってきた(´・ω・｀)
74 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 20:40:10.93 ID:sV6QKzCp
話は変わりますが私のティグラは信号待ちしてるとときどきエンジンが止まっちゃうのです。
セルやればまた動きますがこれは故障なのか何なのかよくわかりません。
調整もしてもらったのですがあまり変わりません。はずれバイクを引いてしまったのでしょうか。
セルやればまた動きますがこれは故障なのか何なのかよくわかりません。
調整もしてもらったのですがあまり変わりません。はずれバイクを引いてしまったのでしょうか。
76 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:48:46.27 ID:sV6QKzCp
>75
もちろんノーマルです。冷えてるから止まるとかそういうのとは違います。暑くても寒くても止まる時は止まっちゃうんです。
アクセル吹かしながら停止してれば止まりませんが何もしなければ止まる時がときどきあるんです。
もちろん毎回ではありませんが10回のうち3回くらいは止まるという感じかな。必ず止まってくれればまだ直しようがありますが、たまにだからむしろ始末が悪いのです。
店の人にも乗ってもらったんですが、その人が乗ると止まらないみたいなのです。だから私の言う事が半信半疑みたいで原因がわかりにくいみたいです。
もちろんノーマルです。冷えてるから止まるとかそういうのとは違います。暑くても寒くても止まる時は止まっちゃうんです。
アクセル吹かしながら停止してれば止まりませんが何もしなければ止まる時がときどきあるんです。
もちろん毎回ではありませんが10回のうち3回くらいは止まるという感じかな。必ず止まってくれればまだ直しようがありますが、たまにだからむしろ始末が悪いのです。
店の人にも乗ってもらったんですが、その人が乗ると止まらないみたいなのです。だから私の言う事が半信半疑みたいで原因がわかりにくいみたいです。
78 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 01:57:58.73 ID:zX1QXNSs
>77
エラー表示は出ません。EMSOKです。
エラー表示は出ません。EMSOKです。
>>78
俺はLCDにケーブルが切れたような表示がたまに出てエンストした
俺はLCDにケーブルが切れたような表示がたまに出てエンストした
80 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 08:44:23.20 ID:oQt0rgGt
>79
外車特有の原因がわかりにくい故障って嫌ですね。いっその事車体交換してもらいたい気分です。
外車特有の原因がわかりにくい故障って嫌ですね。いっその事車体交換してもらいたい気分です。
81 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 20:10:37.80 ID:uvhyDfVx
点火系かインジェクションですかね！強気な態度でクレーム入院入れてみてはどうですか。
82 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 22:28:40.58 ID:qtfYyDiF
↑誰に言ってるの？
83 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:27:56.45 ID:m/+ULyKA
ここのスレっていつも少ないね。TIGRA乗りが少ないのがわかる。少ない方が俺的にはいいが。
誰でも乗ってるシグナスやアドレスよりよっぽどいい。
誰でも乗ってるシグナスやアドレスよりよっぽどいい。
84 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 00:25:28.32 ID:uYHpMkqE
品不足はもう解消された？
そうならそろそろ注文しに行こうかと思う。
そうならそろそろ注文しに行こうかと思う。
PGO扱っている店なら在庫あるでしょ
もう流通が落ち着いているからね
もう流通が落ち着いているからね
アドレス110改乗りだが、結構な速度までティグラがついてきた。信号待ちで聞いたら、ノーマルだとか。ティグラ欲しくなった。
>>86のアドレス110はどれぐらいイジってんの？
>>87
ボアアップ+ポート+圧縮比上げ、pwk28、駆動系、他。GPS測定でぬふわkmくらいは出るけど、メンテが忙しい。腰上は2000km毎。
ボアアップ+ポート+圧縮比上げ、pwk28、駆動系、他。GPS測定でぬふわkmくらいは出るけど、メンテが忙しい。腰上は2000km毎。
スタートはわからんけど、やわkm～ぬぬわkmくらいはそんなに離れずについてきた。マジで欲しい。
91 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 18:26:56.09 ID:88rsYcps
小僧にはあまり乗ってもらいたくないな
いや、どちらかといえば小僧は…
限定解除はホライゾンでした。
限定解除はホライゾンでした。
93 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 21:32:20.63 ID:LcD5uSPR
ティグラが刺激に成って各社ティグラに負けない性能のバイクを販売してくれれば良いのに
国産は規制が多いしコスト的にも難しいだろな。
加速時の騒音だっけ？ あれだけでもそうとう遅いバイクが増えたし。
技術力で乗り越えて欲しいよ。世間がパワー至上主義ムードになれば期待できるけど、いまそんなんありえんし。
加速時の騒音だっけ？ あれだけでもそうとう遅いバイクが増えたし。
技術力で乗り越えて欲しいよ。世間がパワー至上主義ムードになれば期待できるけど、いまそんなんありえんし。
95 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 17:02:29.09 ID:n0Gjf9RE
ティグラ乗りって少ないんじゃないのかな。このスレいつも寂しいもんな。
ＴＩＧＲＡのオイルフィルター互換だって。
http://vertexshooter.cocolog-nifty.com/blog/2011/10/post-d519.html
http://vertexshooter.cocolog-nifty.com/blog/2011/10/post-d519.html
チクショウ！！
まさかバイク板にティグラ単体のスレが有るとは思わなかった！！
買うまでずっと総合見てた・・・
来週から仲間入りだよ。ヨロシクね。
まさかバイク板にティグラ単体のスレが有るとは思わなかった！！
買うまでずっと総合見てた・・・
来週から仲間入りだよ。ヨロシクね。
>>97 ヨロシコ♪
こっちはマッタリだけど良情報での～んびりやりましょ
こっちはマッタリだけど良情報での～んびりやりましょ
>>98
こちらこそヨロ四股ｗ
購入検討してる人に一個だけ情報を置いていくよ。
SHOEIのCW-1シールド使用しているシリーズはすべてメットインに入らない可能性が大。
手持ちのZ-6とXR-1100とQWESTで一番行けそうなクエスト持って行ったんだけど無理だった。
底のモッコリで前後とも微妙に浮いてしまってシートが閉まらなかったよ。
最近のショウエイはチンガードが下に伸びているので微妙に底から浮いてしまうのも有るね。
一緒に居た友人のアライのSZ-Fは前向きになら入ってた。
キムコレーシングでも状況は一緒だったんで台湾ではフルフェイスは入れないのかなぁ。
まぁメットホルダーで外にぶら下げればイインダケドネ・・・
来週の受け取りにはJ-FORCE2を持って行くよ。
こちらこそヨロ四股ｗ
購入検討してる人に一個だけ情報を置いていくよ。
SHOEIのCW-1シールド使用しているシリーズはすべてメットインに入らない可能性が大。
手持ちのZ-6とXR-1100とQWESTで一番行けそうなクエスト持って行ったんだけど無理だった。
底のモッコリで前後とも微妙に浮いてしまってシートが閉まらなかったよ。
最近のショウエイはチンガードが下に伸びているので微妙に底から浮いてしまうのも有るね。
一緒に居た友人のアライのSZ-Fは前向きになら入ってた。
キムコレーシングでも状況は一緒だったんで台湾ではフルフェイスは入れないのかなぁ。
まぁメットホルダーで外にぶら下げればイインダケドネ・・・
来週の受け取りにはJ-FORCE2を持って行くよ。
俺ベクターだけど前向きに入れて多少当たる感触するけど
構わず閉めてます。シートが前後に長いから多少は
しなるみたい。
構わず閉めてます。シートが前後に長いから多少は
しなるみたい。
TIGRA欲しいけど長期的にみて故障がなぁ…短いスパンならいいだろうけど2年3年経って…が怖い( ；´Д｀)
2年～3年で壊れるなら、PGOタイマーとか言われてもっと有名になってる希ガス。
無事に自宅まで持ってきた。
新車なのに思った以上にサスが仕事してるし、シートが柔らかくて尻が痛くないのが良いね。
もしかしたらへたるの早いかもしれないけど・・・
で、帰宅後に即行で家に有るメット全部突っ込んで見た。
サイズはヤマハとＯＧＫはＬサイズで後はＭ
SHOEI XR-1100→× Z-6→○ QWEST→× J-FORCE2→○
ARAI RX7-RR4→× SZ-RAM3→○ MX-3→×
OGK Teleos2(バイザー付)→○
YAMAHA SF-5D→○
基本的にジェットはOKだね。
RR4は頭頂部のディフューザーが当たって閉まらないんだけど、RAM3は若干位置が違うせいか当たらないで閉まる不思議ｗ
新車なのに思った以上にサスが仕事してるし、シートが柔らかくて尻が痛くないのが良いね。
もしかしたらへたるの早いかもしれないけど・・・
で、帰宅後に即行で家に有るメット全部突っ込んで見た。
サイズはヤマハとＯＧＫはＬサイズで後はＭ
SHOEI XR-1100→× Z-6→○ QWEST→× J-FORCE2→○
ARAI RX7-RR4→× SZ-RAM3→○ MX-3→×
OGK Teleos2(バイザー付)→○
YAMAHA SF-5D→○
基本的にジェットはOKだね。
RR4は頭頂部のディフューザーが当たって閉まらないんだけど、RAM3は若干位置が違うせいか当たらないで閉まる不思議ｗ
106 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:53:18.39 ID:GzzYnxyT
そんなにたくさんヘルメットを所持していることは不思議ではないのですか？
そんなにたくさんヘルメットを所持していることは恥ずべきことではないのですか？
4日ぶりのカキコがこれか…
109 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:17:01.59 ID:ZAOFXxvN
ほんとここのスレ人気ないね。
そもそもTIGRA売れてるのかな。さっさとこんなスレ終了していいよ。
そもそもTIGRA売れてるのかな。さっさとこんなスレ終了していいよ。
>>107 別にメット沢山持っていても不思議ではないだろJK
そっち系の業界の人がたまたまTIGRA買ったってだけの事だ。良情報をUPしてくれるのに
下らない事言ってるなよ。
>>108 まぁーアレだ。総合スレで湧いてたアンチがコッチへ出張してるだけだろうから
アホな発言は華麗にヌルーで
そっち系の業界の人がたまたまTIGRA買ったってだけの事だ。良情報をUPしてくれるのに
下らない事言ってるなよ。
>>108 まぁーアレだ。総合スレで湧いてたアンチがコッチへ出張してるだけだろうから
アホな発言は華麗にヌルーで
だってデザインがオヤジ臭いから
112 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 22:25:28.79 ID:rDYflmdi
>111
オヤジ臭い方がガキ臭いより100倍いい。
オヤジ臭い方がガキ臭いより100倍いい。
そろそろ各ユーザーの燃費＆加速データが欲しいな♪
体重
身長
燃費
加速感（ex、○○と比較して○○、０－１００ｋｍ／ｈ何秒、等々）
体重
身長
燃費
加速感（ex、○○と比較して○○、０－１００ｋｍ／ｈ何秒、等々）
180ｃｍ、７９ｋｇ、メーター読み最高速ぬぬゆｋｍ
燃費メーター読みやわ巡航で平均４９ｋｍ/㍑
ただし某サイトによるとメーターは１０％プラス表示らしいので
最高速ぬわえｋｍ平均燃費４５ｋｍ/㍑ってとこか。
０－１００とかはやりません。たかが知れてるので・・・
燃費メーター読みやわ巡航で平均４９ｋｍ/㍑
ただし某サイトによるとメーターは１０％プラス表示らしいので
最高速ぬわえｋｍ平均燃費４５ｋｍ/㍑ってとこか。
０－１００とかはやりません。たかが知れてるので・・・
115 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 18:12:13.00 ID:KPUmHDHU
このスレほんと寂しいな。だがそれだけ少数派ということだから反面嬉しいけどね。
インプレとか書いてお
165cm、60kg、メーター読み最高速ぬふふｋｍ(平坦路・体伏せ有)
マフラー、駆動系、FI有
まだ80%くらいの完成度
マフラー、駆動系、FI有
まだ80%くらいの完成度
タイの洪水のせいで忙しくなって全然乗れなく成った
このままだと年内に慣らしが終わらない可能盛大
実はまだ三桁キロも走れていない
全開は何時に成ったら出来るんだろ…orz
このままだと年内に慣らしが終わらない可能盛大
実はまだ三桁キロも走れていない
全開は何時に成ったら出来るんだろ…orz
119 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 00:37:53.86 ID:93thRCG+
オレに１日貸してくれたら、慣らし終わらせてやるぜ。
120 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 07:58:41.27 ID:u6zPrFXE
現在3千㌔超えたとこ。もちろん全開で走ってもいいんだよね。
オレに１５分貸してくれたら、慣らし終わらせてやるぜ。
122 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 13:24:23.18 ID:HubnBeyV
赤系出して欲しい。あろーろみたいな赤より、ワインレッドみたいなのがいい。
台湾だと黒があるよね。
>>74さん
現在納車待ちです。
お店の人によれば台湾では燃費規制？なるものがあるそうで
アイドル時かなり燃料少なく（薄く？）なるようです。
エンジン止まるのは良くある事で故障ではないらしいですけど・・・
解ってても周りの目が痛いですもんね。
現在納車待ちです。
お店の人によれば台湾では燃費規制？なるものがあるそうで
アイドル時かなり燃料少なく（薄く？）なるようです。
エンジン止まるのは良くある事で故障ではないらしいですけど・・・
解ってても周りの目が痛いですもんね。
125 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 00:04:26.15 ID:Besy+XGX
はぁ？
ティグラもマフラー変えると燃調かなり狂うね
V125もノーマルが一番って良く言われてるけど、ディグラもそうかもしれない
V125もノーマルが一番って良く言われてるけど、ディグラもそうかもしれない
今更かよ
128 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 01:05:41.93 ID:YZnLhhyL
どーしても燃調は狂うよね。
キャブみたいに簡単に調整できれば良いんだけどFIだとIJｺﾝﾄﾛｰﾗ発売してくれないと……
キャブみたいに簡単に調整できれば良いんだけどFIだとIJｺﾝﾄﾛｰﾗ発売してくれないと……
129 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 07:46:44.13 ID:i4TslfZN
Ｒ５ファクトリーから出てる
130 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 23:29:27.89 ID:3wthpXKY
>126
という事はマフラーは社外よりもノーマルの方がいいわけですか？でもノーマルよりかは加速は良くなると思うけど。
そのうち認定付きのMacMRE社のティグラ用のマフラーを付けようかなと思ってたのですがやめた方がいいですかね。
という事はマフラーは社外よりもノーマルの方がいいわけですか？でもノーマルよりかは加速は良くなると思うけど。
そのうち認定付きのMacMRE社のティグラ用のマフラーを付けようかなと思ってたのですがやめた方がいいですかね。
131 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 07:20:33.62 ID:CqFx3LQV
ティグラに限らす、スクーターでマフラー換えてるのはアホにしか見えない。
>>130 純正の状態でバランスが取れてるってだけだから、排気の抜けを良くしたり
吸気を良くしたりすれば当然バランスも崩れるんでチューニングが必要なのはどんなバイクでも同じ
後は純正のFI等にどれだけの補正能力が有るかだね
吸気を良くしたりすれば当然バランスも崩れるんでチューニングが必要なのはどんなバイクでも同じ
後は純正のFI等にどれだけの補正能力が有るかだね
>>130
なんで社外の方が加速良くなると思うのか頭の悪い俺に詳しく教えてくれ。
なんで社外の方が加速良くなると思うのか頭の悪い俺に詳しく教えてくれ。
134 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 14:13:18.61 ID:W5p2HYRI
〉〉１３３
１３０じゃないけど、全域ノーマルのパワーカーブを越えているとメーカーで言っているためだろう。
１３０じゃないけど、全域ノーマルのパワーカーブを越えているとメーカーで言っているためだろう。
>>130
マフラーだけ交換するならやめた方がいいと思う。
5～6000rpm付近はかなり燃料が薄い、8～9000rpmはかなり燃料が濃いね
ノーマルより遅くなる可能性が高いね
俺はFIコントローラつけて燃調・点火を最適化してるけど…
マフラーだけ交換するならやめた方がいいと思う。
5～6000rpm付近はかなり燃料が薄い、8～9000rpmはかなり燃料が濃いね
ノーマルより遅くなる可能性が高いね
俺はFIコントローラつけて燃調・点火を最適化してるけど…
ようは自己満足でしょ。車種が少ないしノーマルや他人と同じ（特に仲間内）
はやだ。ってこことだと思うけど。俺はドレスアップ感覚だけどね。
ただし安っぽい音がデカくなるだけのマフラーは見ていてかっこ悪いし
理屈に合ってないいじり方もちょっと・・・
む・ず・か・し・い・・・・ですな。
はやだ。ってこことだと思うけど。俺はドレスアップ感覚だけどね。
ただし安っぽい音がデカくなるだけのマフラーは見ていてかっこ悪いし
理屈に合ってないいじり方もちょっと・・・
む・ず・か・し・い・・・・ですな。
137 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 04:46:35.25 ID:3TBmaBIy
だいたいノーマルマフラーは重すぎ。強度を保つためだろうけど。軽くなる分早くなるのは当然じゃないの。
情弱乙
今日はじめてTIGRAが町中を走ってるのを見た
できれば俺と同じ方向で全開加速してくれれば嬉しいのに♪
できれば俺と同じ方向で全開加速してくれれば嬉しいのに♪
140 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 01:14:16.30 ID:5Y0Zxd7B
>139
多分それ俺だよ
tigra乗りはそうたやすく全開はしないのだ
多分それ俺だよ
tigra乗りはそうたやすく全開はしないのだ
ボンカレーはどう食べてもうまいのだ
常に125キロで走ってる俺は馬鹿ですか？
稲妻の運び手だな
互換フィルター１個１５０円らしい。
http://keepshooter.blogspot.com/
http://keepshooter.blogspot.com/
良情報age
このスレの住人はリアルどこの在住？
おれ埼玉なんだけど、まだ自分のティグラ以外街中走ってるの見たこと無いｗ
おれ埼玉なんだけど、まだ自分のティグラ以外街中走ってるの見たこと無いｗ
147 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 22:50:47.20 ID:sQN7oMXE
おれ千葉なんだけど、まだ自分のティグラ以外街中走ってるの見たこと無いｗ
俺神奈川なんだけど、他人のティグラが街中走ってるの見たｗ
夏に台湾行って来たけど、TIGRA見たの1台だけだった
えー、書き込み少ないので質問します。
今のところリアＢＯＸ付けるのは純正キャリアじゃなきゃ駄目ですかね？
出来れば羽を取りたくないんですが・・・
今のところリアＢＯＸ付けるのは純正キャリアじゃなきゃ駄目ですかね？
出来れば羽を取りたくないんですが・・・
151さん
親切にどうもありがとう＾＾
存在は知ってましたが、羽を外すタイプと勘違いしてまし。
検討してみます。
親切にどうもありがとう＾＾
存在は知ってましたが、羽を外すタイプと勘違いしてまし。
検討してみます。
153 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 22:22:33.90 ID:rETTxi8I
本当はティグラの150か180が出てくれるのが理想。
クラッチの滑りが気になってきた
500回転くらい滑る
9350rpmまであがってしまうよ
500回転くらい滑る
9350rpmまであがってしまうよ
>>154 作りが甘いのかねぇ～。。。
そういえばエンストする人は、その後どーなったんだろ？
そういえばエンストする人は、その後どーなったんだろ？
156 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 17:34:25.23 ID:/2bJ6rKt
純正プーリのトップ側あと10mm余ってるらしい
セカンダリーの余裕があれば研磨やシム調整で加速と最高速の
upができる！10km/hは確実か・・・・・・・
セカンダリーの余裕があれば研磨やシム調整で加速と最高速の
upができる！10km/hは確実か・・・・・・・
是非にヒトバシラー＆結果報告宜しく！
(^-^)/
かなり期待して待ってます♪
(^-^)/
かなり期待して待ってます♪
あああ凄い迷う。気が狂うねこれは。
今日見積もりもらってきたけど
ディオ２０万アド２５万チグラ３０万。
値段相応に速いんだろうけど・・。
ちなみにおいらは30のサラリーマンです。小遣い制。
頑張ってためてます。
通勤つっても、片道3kmしかないからなあ・・。
皆さんはチグラのどこにひかれたんですか？
チグラは都内は最高に気持ちいいでしょうね・・。
今日見積もりもらってきたけど
ディオ２０万アド２５万チグラ３０万。
値段相応に速いんだろうけど・・。
ちなみにおいらは30のサラリーマンです。小遣い制。
頑張ってためてます。
通勤つっても、片道3kmしかないからなあ・・。
皆さんはチグラのどこにひかれたんですか？
チグラは都内は最高に気持ちいいでしょうね・・。
迷うな！
感じろ＾＾
感じろ＾＾
160 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 18:21:33.22 ID:FHmniJWP
毎日通勤に使うバイクだから、速さと燃費は重要
遅いバイクだと、加速したい時に加速が出来ないから、常に速度を出し過ぎて、余裕が無く危険
加速が楽に出来れば、普段の巡航速度を落としても必要な時に加速できるから必然的に安全運転に成るな。
それに飛ばし気味に走っても40㌔／㍑は大きな魅力だし
メットインが小さいのは論外で視界にも入らないな
遅いバイクだと、加速したい時に加速が出来ないから、常に速度を出し過ぎて、余裕が無く危険
加速が楽に出来れば、普段の巡航速度を落としても必要な時に加速できるから必然的に安全運転に成るな。
それに飛ばし気味に走っても40㌔／㍑は大きな魅力だし
メットインが小さいのは論外で視界にも入らないな
>遅いバイクだと、加速したい時に加速が出来ないから、常に速度を出し過ぎて、余裕が無く危険
遅いバイク → 加速がかったるい → 減速したくないからブレーキ掛けない → 危険
ってことか？
まるっきり考え方が子供だな。
遅いバイク → 加速がかったるい → 減速したくないからブレーキ掛けない → 危険
ってことか？
まるっきり考え方が子供だな。
>>161 免許持ってるか？ それとも余程の田舎か？
都会の車間の少ない高密度の割に、皆結構良い加速する交通の流れで走ってこい。
田舎モンにはカーナビを見る余裕さえ無いか、後ろからクラクション鳴らされて終わりだなｗ
>>160 ageるな。ageるから>>161みたいなカマッテちゃんが湧く
都会の車間の少ない高密度の割に、皆結構良い加速する交通の流れで走ってこい。
田舎モンにはカーナビを見る余裕さえ無いか、後ろからクラクション鳴らされて終わりだなｗ
>>160 ageるな。ageるから>>161みたいなカマッテちゃんが湧く
163 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 00:16:58.46 ID:ejyTIuij
俺はホワイトのティグラに乗ってるが走りに関しては大満足だが唯一嫌いなとこが色。
俺はオッサンだからホワイトとかは少し抵抗がある。ブルーホワイトはなお抵抗がある。
何でこの二色しかないんんだろう。シルバーやグレーとかも出してほしい。とか言うと自分で勝手に塗装しろバーカとか言う奴も来そうだな
俺はオッサンだからホワイトとかは少し抵抗がある。ブルーホワイトはなお抵抗がある。
何でこの二色しかないんんだろう。シルバーやグレーとかも出してほしい。とか言うと自分で勝手に塗装しろバーカとか言う奴も来そうだな
164 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 06:04:07.23 ID:grVot8nn
ワシは赤が欲しい
青に乗ってますが、なんちゅうか、本中華、ドレスアップパーツの色を選ぶのに
すんごい迷う。綺麗な青なんだが・・・
白が圧倒的に多いんじゃないかな？
何気にリードみたいな黄色が欲しい・・・
すんごい迷う。綺麗な青なんだが・・・
白が圧倒的に多いんじゃないかな？
何気にリードみたいな黄色が欲しい・・・
166 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 21:54:49.42 ID:rXPLNebL
ブルーに乗ってると服装に悩まないかな。ホワイトだったらとりあえず何着ても違和感ないからね。
それにティグラのブルーはオッサンには超合わない。
単に色の問題だがよく考えて買わないと後悔するよ。
それにティグラのブルーはオッサンには超合わない。
単に色の問題だがよく考えて買わないと後悔するよ。
青海苔だけどあんま服装は気にしないなー
後悔なんて・・・ない！ない！ない！
断じて・・・ない！
よく考えて？
2択なんだもん。白いっぱいいるもん。
断じて・・・ない！
よく考えて？
2択なんだもん。白いっぱいいるもん。
169 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 10:14:47.52 ID:BtAWjqJ5
＞ティグラのブルーはオッサンには超合わない。
小さい奴だな。そんなに人の目を気にして楽しいか？
自分が気に入ったのを買うのが一番の幸せ。
人目を気にするなら、オッサンが原付き乗る事自体が恥ずかしいわ。
小さい奴だな。そんなに人の目を気にして楽しいか？
自分が気に入ったのを買うのが一番の幸せ。
人目を気にするなら、オッサンが原付き乗る事自体が恥ずかしいわ。
170 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 22:19:24.26 ID:b4TrcjYS
>169
じゃあオッサンは軽二輪以上なら何乗っても恥かしくないのかな。
じゃあオッサンは軽二輪以上なら何乗っても恥かしくないのかな。
恥ずかしいレベルも見る人それぞれ。
一々人目なんざ気にしないで好きなの買うがヨロシ
一々人目なんざ気にしないで好きなの買うがヨロシ
172 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 15:53:28.07 ID:Go3vzhTy
好きなの買いたいのに、選択肢が青白しかないよ
173 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 17:29:52.59 ID:lR3s7wcb
>172
お前もしかして青白買って後悔してんだろ。だから逆にそういう事を言うんだ。
俺の読みはするどいだろ
お前もしかして青白買って後悔してんだろ。だから逆にそういう事を言うんだ。
俺の読みはするどいだろ
150さん＞＞
keioパーツさんからキャリアでてるよ。
羽とらずにスッキリしてますね。見た目純正よりも強度有りそう。
keioパーツさんからキャリアでてるよ。
羽とらずにスッキリしてますね。見た目純正よりも強度有りそう。
175 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 22:52:27.45 ID:/EADTOzh
急浮上
176 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 13:47:20.04 ID:lkSEdC37
これにするか、安さでDio110にするか迷い中age
流れの良い幹線道路とかで８０㌔前後で流れる道を走るならDio110だと辛いよ？
逆に田舎の農道とかトコトコ走るなら燃費も良いしいいと思う
逆に田舎の農道とかトコトコ走るなら燃費も良いしいいと思う
179 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 22:10:13.72 ID:Ad2HrSyN
>716
デザインはまあまあだとしてもあのエンジン音のしょぼいこと
あの音を聞いたら乗る気も買う気もなくなる
デザインはまあまあだとしてもあのエンジン音のしょぼいこと
あの音を聞いたら乗る気も買う気もなくなる
明日はさいたまから横浜にティグラで行くぞ～
181 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 17:46:42.14 ID:nALWYzdQ
ティグラは若者向けなのかオジサン向けなのかよくわからんデザインだな
182 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 16:58:17.17 ID:WhvjaBPV
ティグラのメーターの誤差ってどれぐらいですか？
表示マイナス１０％確定
184 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 23:19:42.29 ID:WhvjaBPV
速度はマイナス１０％ですね
オドはどうですか？
オドはどうですか？
185 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 00:02:51.85 ID:ym9AoEwH
20%位あると思う。
速度計のギアから取ってるからスピードもODOも一緒じゃないの？
一緒なんですか。
逆を言えば、オドメーターの誤差を知れば、速度計の正確な誤差が判る、ということですか。
逆を言えば、オドメーターの誤差を知れば、速度計の正確な誤差が判る、ということですか。
そうだと思うよ、スクーターのフロントタイヤに速度計のギアが
付いていて、それをメーターまでワイヤーで引っ張ってるだけだから。
ただスピードメーターの誤差は別のＧＰＳと比べたり、
車の距離計やスピードメーターとの誤差を見るしか無いかも。
http://keepshooter.blogspot.com/2011/10/blog-post_06.html
http://keepshooter.blogspot.com/2011/10/blog-post.html
付いていて、それをメーターまでワイヤーで引っ張ってるだけだから。
ただスピードメーターの誤差は別のＧＰＳと比べたり、
車の距離計やスピードメーターとの誤差を見るしか無いかも。
http://keepshooter.blogspot.com/2011/10/blog-post_06.html
http://keepshooter.blogspot.com/2011/10/blog-post.html
189 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 22:39:08.90 ID:ym8gEwhw
ほんとここのスレ人気ないね。だいたいティグラ自体人気あるのかな。売れてるのか疑問。
距離計は速度計の累積なわけだが、速度を距離に換える部分に誤差があれば
速度の誤差とは違う誤差になると思うのだが
速度の誤差とは違う誤差になると思うのだが
191 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 15:19:46.45 ID:ja+l6uWf
学校のテストの問題に出てくるような言い方するなよ。頭が痛くなるだろ
>>190
そう思うのなら自分で調べたらええやん。
そう思うのなら自分で調べたらええやん。
社外マフラー入れてる俺
寒いから暖気が終わるまでアイドリングでもエンストの嵐
燃料がやたら濃いから燃費も悪化
冬場は純正マフラーに戻そう
以上独り言
寒いから暖気が終わるまでアイドリングでもエンストの嵐
燃料がやたら濃いから燃費も悪化
冬場は純正マフラーに戻そう
以上独り言
194 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 23:06:06.08 ID:zB16namv
抜けが良ければ燃調は薄く成るハズだが……
まふりゃー変えてフンヅマリ。逆に改悪してるんけ？
まふりゃー変えてフンヅマリ。逆に改悪してるんけ？
195 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 20:59:38.56 ID:tSTISmB8
MAC-MRDのマフラーは政府認証だしパワーはもちろん燃費もノーマルよりかいいと言うが実際はどうなんだろうな
196 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 22:31:45.21 ID:TsRKx74J
>>195
Good-Stage宣伝乙
Good-Stage宣伝乙
>>195
でもＧ－ＭＡＸ用よりかっこ悪くなってたな。
でもＧ－ＭＡＸ用よりかっこ悪くなってたな。
＞＞１９５
まだ発売されてないのにパワーとか燃費とかわかるのか？完全にショップの人でしょ
まだ発売されてないのにパワーとか燃費とかわかるのか？完全にショップの人でしょ
199 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 16:16:53.33 ID:tAH9bskW
>198
だからそのショップの人に聞いたの
GMAX用と同じタイプのやつもあるよ
だから二種類あるという事
そのうちもう一方のマフラーも画像が載るよ
だからそのショップの人に聞いたの
GMAX用と同じタイプのやつもあるよ
だから二種類あるという事
そのうちもう一方のマフラーも画像が載るよ
200 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 23:03:17.44 ID:s1SWlTWE
>193
無駄金使ったね
無駄金使ったね
201 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 19:49:19.92 ID:xM6ll4g5
ここのスレほんと人気ないね
というよりティグラ自体が人気ないのかな
というよりティグラ自体が人気ないのかな
202 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 07:36:54.49 ID:C5YQjZcq
冬はバイク板全体が沈みがち
南関東X-HOT海苔だが
今日信号で前に赤△ﾗﾝﾌﾟが居るから
近づいたら白ﾃｨｸﾞﾗだった!
初めて自分以外のPGO海苔見たw
今日信号で前に赤△ﾗﾝﾌﾟが居るから
近づいたら白ﾃｨｸﾞﾗだった!
初めて自分以外のPGO海苔見たw
204 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 01:12:02.64 ID:BQB+MdL/
PGO乗りって珍しいのかな
206 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 16:20:03.19 ID:BQB+MdL/
じゃあティグラに乗ってる俺は誇らしげでいいんだ
ところでティグラのデザインってどう思う？
ところでティグラのデザインってどう思う？
>>206
…すごく、…大きいですw
ｳｿです。ｶｯﾁｮ良いですよ?
上でも出てたけど配色と外装がﾄﾝｶﾞがってて
昨日並んだﾋﾄみたいに青に変わった瞬間
ｽﾊﾟｰﾝと置いてけぼりにされると漏らしちゃいます
目立つ外装ってX-HOT海苔が言ったら
おかしいのかも知れないけど目立つよねw
…すごく、…大きいですw
ｳｿです。ｶｯﾁｮ良いですよ?
上でも出てたけど配色と外装がﾄﾝｶﾞがってて
昨日並んだﾋﾄみたいに青に変わった瞬間
ｽﾊﾟｰﾝと置いてけぼりにされると漏らしちゃいます
目立つ外装ってX-HOT海苔が言ったら
おかしいのかも知れないけど目立つよねw
208 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 18:26:43.15 ID:BQB+MdL/
>207
そうだよな。単品で見るとそこそこ大きく見えるがシグナスと並べて見た事あるけどむしろシグナスの方が若干大きく見えた。
カッコいいかな～俺はフロントとリアのデザインがアンバランスに見えるけどな。
まあとにかく若っぽいデザインだよね。中年の俺にははっきり言って抵抗あるよ。それにカラーリングも抵抗ある。本当は黒とかシルバー系が欲しかったがなかったから仕方なく白にしたが。
走行面では大満足だがデザイン的にイマイチだから長く乗る事はないと思う。
そうだよな。単品で見るとそこそこ大きく見えるがシグナスと並べて見た事あるけどむしろシグナスの方が若干大きく見えた。
カッコいいかな～俺はフロントとリアのデザインがアンバランスに見えるけどな。
まあとにかく若っぽいデザインだよね。中年の俺にははっきり言って抵抗あるよ。それにカラーリングも抵抗ある。本当は黒とかシルバー系が欲しかったがなかったから仕方なく白にしたが。
走行面では大満足だがデザイン的にイマイチだから長く乗る事はないと思う。
210 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 22:58:22.41 ID:kvUyE7Qy
あとﾎｽｱｹﾞ
211 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 23:03:34.44 ID:3Qo1k+w4
速いの？
212 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 23:16:49.16 ID:X35IcIwz
>209
久しぶりだね。正月だから2chなんかそっちのけでどっか行ってたな。
確かに君の言うとおり。ガンメタのライジャケに白は合わないよね。
もし黒やシルバーがこの先出たら外装だけでも変えてやりたい。あるいは今度出るレーシングキング180の乗り換えも視野に入れている今日この頃。
久しぶりだね。正月だから2chなんかそっちのけでどっか行ってたな。
確かに君の言うとおり。ガンメタのライジャケに白は合わないよね。
もし黒やシルバーがこの先出たら外装だけでも変えてやりたい。あるいは今度出るレーシングキング180の乗り換えも視野に入れている今日この頃。
213 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 00:28:05.79 ID:3gwOGKtX
つ自家塗装
今日、試乗してきた。何気に静かだし、速いかも。ちとフレームが弱い感じが気になった。どうすっかなぁ。
>フレームが弱い
あろーろにＴＩＧＲＡのエンジンを積むとか…
載るかな？
あろーろにＴＩＧＲＡのエンジンを積むとか…
載るかな？
216 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 00:02:09.03 ID:dQyCLKYn
ほすほす
TENGAに見えた
新色のマットブラックが出るじゃん。
訂正。
マットブラックじゃなくて、マットグレイだった。
マットブラックじゃなくて、マットグレイだった。
220 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 21:42:44.21 ID:0iLCr9Os
嘘だろ
ウインドシールドはオプションでないかなあ、社外でもいいんだけど。通勤に使うから冬は寒くて絶対必要。
あれば第一候補なんだけどなあ。
あれば第一候補なんだけどなあ。
社外ならあるぢゃん
最近は朝一のエンストがひどい…
え、そうなの？
FIなのに始動性に問題あり？
FIなのに始動性に問題あり？
>>225
tigra持ってないの？
tigra持ってないの？
228 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 18:04:02.22 ID:qSg+XLFL
>>225
チョークというか、冷間始動の制御はメーカーでピンキリだからねー
チョークというか、冷間始動の制御はメーカーでピンキリだからねー
メーターでガソリンのメモリが残り1の状態ってあと何リットル残ってるの？
230 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 19:36:20.31 ID:ozQt12rd
約1.5L位かな
232 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 22:09:50.77 ID:ozQt12rd
30km??ティグラで？それ何か変だよ。俺が乗ってるティグラは40km位だけど。
もしやどっかおかしいのではないかな。
もしやどっかおかしいのではないかな。
本当ですか？
最近アイドリングが長くて8割くらい開けてるからだと思うんですが…
それでも悪すぎですかね？
ちなみに夏場は35km/lくらいでした
最近アイドリングが長くて8割くらい開けてるからだと思うんですが…
それでも悪すぎですかね？
ちなみに夏場は35km/lくらいでした
234 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 15:34:12.95 ID:McrnJ8it
それは君の乗り方が荒っぽいかあるいは不具合があるとしか思えんな
それとも物によってバラつきがあるのかな
それとも物によってバラつきがあるのかな
たぶん乗り方が荒いんだと思います。
なのでもう少し丁寧に乗って様子をみてみます。
ちなみに走行距離はどれくらいですか？
自分は去年の8月末に納車して今4300kmくらい走ってます！
なのでもう少し丁寧に乗って様子をみてみます。
ちなみに走行距離はどれくらいですか？
自分は去年の8月末に納車して今4300kmくらい走ってます！
236 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 23:48:44.54 ID:McrnJ8it
俺は去年の8月1日に納車して5300km位。そうか乗ってるうちに徐々に燃費が悪くなってきたからおかしいなと思ったんだが季節によって変わるんだよな。
気がつかなかった。確かに夏場乗ったときは燃費が42位だったが寒くなるにつれて1づつ減ってきたからおかしいなと思ってた。
今では燃費が37～38。もうこれ以上は悪くはならないと思う。平均値にすると40位ということか。
ところでカラーリングは？ノーマル？
気がつかなかった。確かに夏場乗ったときは燃費が42位だったが寒くなるにつれて1づつ減ってきたからおかしいなと思ってた。
今では燃費が37～38。もうこれ以上は悪くはならないと思う。平均値にすると40位ということか。
ところでカラーリングは？ノーマル？
燃費良いですね！
普段どれくらいの速度で走ってるんですか？
自分は平均70km/hくらいです。
カラーリングはホワイトです！
最近出たマットグレーがすごく気になりますね
ノーマルです。
でもマフラーは換えたいなって思ってるんですけど
今ってあまり種類出てないですよね？
普段どれくらいの速度で走ってるんですか？
自分は平均70km/hくらいです。
カラーリングはホワイトです！
最近出たマットグレーがすごく気になりますね
ノーマルです。
でもマフラーは換えたいなって思ってるんですけど
今ってあまり種類出てないですよね？
KEIO Partsのリアキャリア付けた
これでやっとボックスいんすこできる♪
どこぞのｈｐに純正オプション？の羽取って付けるタイプの写真載っていたが
微妙に尻下がりになってるな
これでやっとボックスいんすこできる♪
どこぞのｈｐに純正オプション？の羽取って付けるタイプの写真載っていたが
微妙に尻下がりになってるな
239 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 01:35:51.64 ID:iJXmjcwN
俺もホワイトノーマル。最初から一緒にマットグレーも出てればそれにしたのに。今さら出ても遅いんだっちゅうの。
ブルーに比べれば多少落ち着いてるかなと思って選んでしまったが本命のカラーではなかったのです。
マフラーは安いとこはやはり安っぽい音みたいだね。どうせ買うんだったらいいマフラーを付けた方がいいかな。いいマフラーだと音もいいし燃費もいいみたいね。
金がないからしばらくはノーマルかな。ところで年齢は？
ブルーに比べれば多少落ち着いてるかなと思って選んでしまったが本命のカラーではなかったのです。
マフラーは安いとこはやはり安っぽい音みたいだね。どうせ買うんだったらいいマフラーを付けた方がいいかな。いいマフラーだと音もいいし燃費もいいみたいね。
金がないからしばらくはノーマルかな。ところで年齢は？
ボディーパーツを塗装するかパーツで取って
交換すれば？
交換すれば？
241 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 09:00:23.55 ID:iJXmjcwN
それをするのにどれだけ金かかると思ってるの？簡単に言うな
皆さんハイオクですか？春に購入予定ですが、ハイオクのコストで躊躇気味です。レギュラーで問題ないという方いますかね？
>> 239
やはりマットグレーの方が良かったですよね。
確かにブルーは派手ですよね…
マフラーは良いものが欲しいのですが自分もお金が無いので
しばらくノーマルているつもりです。
自分は19歳のガキですwww
>> 242
レギュラーしか入れたことないですwww
バイク屋にレギュラーをしか入れてはいけないてきな事を言われました
やはりマットグレーの方が良かったですよね。
確かにブルーは派手ですよね…
マフラーは良いものが欲しいのですが自分もお金が無いので
しばらくノーマルているつもりです。
自分は19歳のガキですwww
>> 242
レギュラーしか入れたことないですwww
バイク屋にレギュラーをしか入れてはいけないてきな事を言われました
>>242
メーカーからは無鉛ガソリン指定というだけでショップに聞いても
レギュラーの方が調子が良いということでしたが・・・
ハイオクのほうがエンジンが静かなことは確か。
燃費が良いのでそんなにコストが変わるとは思いません。
メーカーからは無鉛ガソリン指定というだけでショップに聞いても
レギュラーの方が調子が良いということでしたが・・・
ハイオクのほうがエンジンが静かなことは確か。
燃費が良いのでそんなにコストが変わるとは思いません。
246 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 22:42:30.59 ID:iJXmjcwN
>244
バーカ
金があるからとかビンボーとかの問題じゃないの。
外装交換するだけで10万円近くかかるの。
金がいくらたくさんあっても色変えるだけで10万と聞けば高いと思うし引いてしまいそうになるのが普通の感覚だろう。
お前なんか全然貯金ないだろ。ほとんどないくせにこれだけ持ってるぞなんて嘘つくなよ。
バーカ
金があるからとかビンボーとかの問題じゃないの。
外装交換するだけで10万円近くかかるの。
金がいくらたくさんあっても色変えるだけで10万と聞けば高いと思うし引いてしまいそうになるのが普通の感覚だろう。
お前なんか全然貯金ないだろ。ほとんどないくせにこれだけ持ってるぞなんて嘘つくなよ。
247 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 00:42:07.14 ID:fRZ9i3P6
>>244
所詮原付。壊れた訳でもないのに金は出しにくいさね。
所詮原付。壊れた訳でもないのに金は出しにくいさね。
外装替えるのが10万くらいなら、買い換えもありかな？
気に入った色の新車に乗れるし♪
気に入った色の新車に乗れるし♪
250 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 10:25:54.28 ID:1k7tm9Hr
>249
そう必死になるなよ
あのね、2chというとこはグダグダ言うとこなの
だったらお前はもう来なくていいよ
そう必死になるなよ
あのね、2chというとこはグダグダ言うとこなの
だったらお前はもう来なくていいよ
252 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 15:28:50.46 ID:1k7tm9Hr
>251
だから来るなと言ってるだろ
お前が来るとティグラがけがれそうなんだよ
だから来るなと言ってるだろ
お前が来るとティグラがけがれそうなんだよ
>>252
バーカ
金があるからとかビンボーとかの問題じゃないの。
外装交換するだけで10万円近くかかるの。
金がいくらたくさんあっても色変えるだけで10万と聞けば高いと思うし引いてしまいそうになるのが普通の感覚だろう。
お前なんか全然貯金ないだろ。ほとんどないくせにこれだけ持ってるぞなんて嘘つくなよ。
顔が見えないからってばかにする奴なんざタヒね
お前のティグラなんざお前が乗ることで穢れるわけ
毎日来てやるよ カスめ
バーカ
金があるからとかビンボーとかの問題じゃないの。
外装交換するだけで10万円近くかかるの。
金がいくらたくさんあっても色変えるだけで10万と聞けば高いと思うし引いてしまいそうになるのが普通の感覚だろう。
お前なんか全然貯金ないだろ。ほとんどないくせにこれだけ持ってるぞなんて嘘つくなよ。
顔が見えないからってばかにする奴なんざタヒね
お前のティグラなんざお前が乗ることで穢れるわけ
毎日来てやるよ カスめ
すごいな。やっぱ釣りにはこんくらい破綻した文章をスラスラ書けなきゃダメだよな。
修行してきます。
修行してきます。
255 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 22:20:05.40 ID:1k7tm9Hr
>253
今のところ毎日来て見てるみたいだがこれからも毎日来いよ 絶対休むなよチンカス野郎
お前が現在バイク持ってないのはよーくわかるよ 買う金がないからって八つ当たりしないでくれるかな
今のところ毎日来て見てるみたいだがこれからも毎日来いよ 絶対休むなよチンカス野郎
お前が現在バイク持ってないのはよーくわかるよ 買う金がないからって八つ当たりしないでくれるかな
>>236
冬に燃費が悪くなるのは気温低下で空気密度が高まり
それを補うためにガソリンの噴射を多くしている
と自分は思ってます
あと俺のtigraぬぬゆ@9500rpmなんですけど回転数が
レッドゾーンに入っているので気になっている今日この頃。。。
みなさんのtigraはどうですか？
冬に燃費が悪くなるのは気温低下で空気密度が高まり
それを補うためにガソリンの噴射を多くしている
と自分は思ってます
あと俺のtigraぬぬゆ@9500rpmなんですけど回転数が
レッドゾーンに入っているので気になっている今日この頃。。。
みなさんのtigraはどうですか？
257 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 16:54:01.82 ID:n/2BbwMF
いやどうだろう
ずっーと全開で走っていたらレッドゾーンに入るかもしれないがそこまでやった事がないからな
普通に走ってる分にはまず入らないね
ずっーと全開で走っていたらレッドゾーンに入るかもしれないがそこまでやった事がないからな
普通に走ってる分にはまず入らないね
>>255
死ぬまで黒が欲しかった言ってろビンボー人
死ぬまで黒が欲しかった言ってろビンボー人
259 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 18:35:13.42 ID:n/2BbwMF
>258
やっぱ来たか(笑)金無し小僧めが
どうしても欲しければ親にだだこねて買ってもらえ(笑)
お前みたいな馬鹿に金くれる親もいないと思うが
やっぱ来たか(笑)金無し小僧めが
どうしても欲しければ親にだだこねて買ってもらえ(笑)
お前みたいな馬鹿に金くれる親もいないと思うが
>>259
まあそう怒んなよ、たかが実測１００ｋｍ/h程度の１２５ｃｃじゃねーか
それとも賃貸に住んでメインで乗るのががティグラなのか？
239 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/01/13(金) 01:35:51.64 ID:iJXmjcwN [1/3]
俺もホワイトノーマル。最初から一緒にマットグレーも出てればそれにしたのに。今さら出ても遅いんだっちゅうの。
ブルーに比べれば多少落ち着いてるかなと思って選んでしまったが本命のカラーではなかったのです。
マフラーは安いとこはやはり安っぽい音みたいだね。どうせ買うんだったらいいマフラーを付けた方がいいかな。いいマフラーだと音もいいし燃費もいいみたいね。
金がないからしばらくはノーマルかな。ところで年齢は？
お前ここで金がないからしばらくノーマルて書いてるじゃねーか。たかだか
2万から8万程度のマフラー買えないんだから本当のこと言われて
怒るのもわかるよ。俺の周りにはレイブルいないからさ。
早めに病院行ってみてもらったほうがいいぞ。
お薬多めに出してもらえ。カウンセリングも忘れずにな。
まあ、頑張れよ。あれ、そういう病気に頑張れって言っちゃダメなんだっけ？
頑張れ、頑張れ、がんばれー
年金暮らしの母ちゃんに迷惑かけんなよ。はやく仕事みつかると
いいな。もうばかにするのやめるよ。かわいそうだからな。
まあそう怒んなよ、たかが実測１００ｋｍ/h程度の１２５ｃｃじゃねーか
それとも賃貸に住んでメインで乗るのががティグラなのか？
239 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/01/13(金) 01:35:51.64 ID:iJXmjcwN [1/3]
俺もホワイトノーマル。最初から一緒にマットグレーも出てればそれにしたのに。今さら出ても遅いんだっちゅうの。
ブルーに比べれば多少落ち着いてるかなと思って選んでしまったが本命のカラーではなかったのです。
マフラーは安いとこはやはり安っぽい音みたいだね。どうせ買うんだったらいいマフラーを付けた方がいいかな。いいマフラーだと音もいいし燃費もいいみたいね。
金がないからしばらくはノーマルかな。ところで年齢は？
お前ここで金がないからしばらくノーマルて書いてるじゃねーか。たかだか
2万から8万程度のマフラー買えないんだから本当のこと言われて
怒るのもわかるよ。俺の周りにはレイブルいないからさ。
早めに病院行ってみてもらったほうがいいぞ。
お薬多めに出してもらえ。カウンセリングも忘れずにな。
まあ、頑張れよ。あれ、そういう病気に頑張れって言っちゃダメなんだっけ？
頑張れ、頑張れ、がんばれー
年金暮らしの母ちゃんに迷惑かけんなよ。はやく仕事みつかると
いいな。もうばかにするのやめるよ。かわいそうだからな。
261 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 22:48:35.92 ID:n/2BbwMF
>260
長文ご苦労様。怒ってないよ笑ってるんだよ。本当にお前は可愛いねー頭の中が。
面白いように勝手に解釈するのもお前らしい。書き込みなんていうのは実際金がたくさんあっても俺は貧乏だとも言えるし、金がなくても億万長者だとも言えるしな。
書き込みをそのままうのみしてたわけか。純粋だなー
お前と違って俺はせめて1千万以上貯金がないと下手な買い物はしたくないわけ。買えないんじゃなくて買わないの。日本語わからんだろうな。
貯金が10万位しかなくても金があると思ってるお前の性格が羨ましいよ。確かに貯金が10万円あればマフラー買えるからな。
早めに病院行って～以降の文章は自分の事言ってんだろ(笑)
長文ご苦労様。怒ってないよ笑ってるんだよ。本当にお前は可愛いねー頭の中が。
面白いように勝手に解釈するのもお前らしい。書き込みなんていうのは実際金がたくさんあっても俺は貧乏だとも言えるし、金がなくても億万長者だとも言えるしな。
書き込みをそのままうのみしてたわけか。純粋だなー
お前と違って俺はせめて1千万以上貯金がないと下手な買い物はしたくないわけ。買えないんじゃなくて買わないの。日本語わからんだろうな。
貯金が10万位しかなくても金があると思ってるお前の性格が羨ましいよ。確かに貯金が10万円あればマフラー買えるからな。
早めに病院行って～以降の文章は自分の事言ってんだろ(笑)
>>261
おまえおっさんのためのスクーター総合16でも貧乏て言葉に
反応してんのな
638 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/01/15(日) 19:07:14.99 ID:n/2BbwMF [1/3]
原二＝乗れば乗るほど金たまる
軽二輪以上＝乗れば乗るほど金が減る
642 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/01/15(日) 22:27:10.49 ID:n/2BbwMF [2/3]
>639
>640
日本語が通じてないみたいね。中国人じゃないだろうな。
買ったら金が減るとは言ってない。買った事を前提に言ってるの。わかるかな。
お前らが言ってるのは買えないんだろって言ってるんだよな。
大型くらい余裕で買う金はあるわけ。俺が言ってるのは買った後の事を言ってるの。馬鹿に言ってもわからないかもな。
645 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/01/15(日) 23:15:26.31 ID:n/2BbwMF [3/3]
>643
>644
二輪(軽二輪以上)のみ車無しの奴らだねーわかるわかる。
バイクしか持ってないからせめて大きいのを乗りたくなるのは十分よくわかるよ。
バイクしか趣味や取り柄がないから余計バイクが可愛く見えるだろ(笑)。
めちゃめちゃ必死じゃねーかガチで貧乏だろ。
早くナマポ生活から抜けられるといいな。がんばれな。
おまえおっさんのためのスクーター総合16でも貧乏て言葉に
反応してんのな
638 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/01/15(日) 19:07:14.99 ID:n/2BbwMF [1/3]
原二＝乗れば乗るほど金たまる
軽二輪以上＝乗れば乗るほど金が減る
642 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/01/15(日) 22:27:10.49 ID:n/2BbwMF [2/3]
>639
>640
日本語が通じてないみたいね。中国人じゃないだろうな。
買ったら金が減るとは言ってない。買った事を前提に言ってるの。わかるかな。
お前らが言ってるのは買えないんだろって言ってるんだよな。
大型くらい余裕で買う金はあるわけ。俺が言ってるのは買った後の事を言ってるの。馬鹿に言ってもわからないかもな。
645 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/01/15(日) 23:15:26.31 ID:n/2BbwMF [3/3]
>643
>644
二輪(軽二輪以上)のみ車無しの奴らだねーわかるわかる。
バイクしか持ってないからせめて大きいのを乗りたくなるのは十分よくわかるよ。
バイクしか趣味や取り柄がないから余計バイクが可愛く見えるだろ(笑)。
めちゃめちゃ必死じゃねーかガチで貧乏だろ。
早くナマポ生活から抜けられるといいな。がんばれな。
264 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 12:09:54.17 ID:qLHbvKZO
>263
そういうのが必死って言うんだ??必死なのはお前だろ。ずいぶん執念深い野郎だな。
そうとう俺が言った言葉にカチっと来たらしいな(笑) 他にやる事ないのか？一日中2ch見てんだろ。座りっきりじゃ腰痛めるぞ。少しは運動しろ。
そうかお前失業中か。なるほど。親の年金あてにしてないで早く働け。
そういうのが必死って言うんだ??必死なのはお前だろ。ずいぶん執念深い野郎だな。
そうとう俺が言った言葉にカチっと来たらしいな(笑) 他にやる事ないのか？一日中2ch見てんだろ。座りっきりじゃ腰痛めるぞ。少しは運動しろ。
そうかお前失業中か。なるほど。親の年金あてにしてないで早く働け。
>>264
どんな言葉にカチッと来たって？ないない。12時10分か、
昼飯食って慌てて真っ赤な顔して腕震わせながら書いたのが
手に取るように分かるわ （笑） 気になってしょうがないんだろ。
お前のようなサイコパスおちょくるのが面白くなってきたんだ。
あとお前サトラレだから気をつけな。女にもてないのも、軽く見られるのも、
疎んじられるのもそれが原因なんだぞ。
おまえが他人は気付かないと思ってもかなりの確率で見破られてる
んだわ。だから２ｃｈで吠えるしかなくなる訳さ。
それがループしてんだよ。
その訳わからなさは同和か在日レベルだな。
でも貧乏は恥じゃないから気にするなよな。
これからも生暖かく相手してやるよビンボーサイコパス君。
あ、あと病院行くなら心療内科だからな。間違えんなよ。
どんな言葉にカチッと来たって？ないない。12時10分か、
昼飯食って慌てて真っ赤な顔して腕震わせながら書いたのが
手に取るように分かるわ （笑） 気になってしょうがないんだろ。
お前のようなサイコパスおちょくるのが面白くなってきたんだ。
あとお前サトラレだから気をつけな。女にもてないのも、軽く見られるのも、
疎んじられるのもそれが原因なんだぞ。
おまえが他人は気付かないと思ってもかなりの確率で見破られてる
んだわ。だから２ｃｈで吠えるしかなくなる訳さ。
それがループしてんだよ。
その訳わからなさは同和か在日レベルだな。
でも貧乏は恥じゃないから気にするなよな。
これからも生暖かく相手してやるよビンボーサイコパス君。
あ、あと病院行くなら心療内科だからな。間違えんなよ。
おれもうティグラ売るわ
こんな頭のおかしい奴らと同類って思われたくない
こんな頭のおかしい奴らと同類って思われたくない
もはやスレ違いだろ
ティグラにまったくもって関係ない
くだらなすぎる
ティグラにまったくもって関係ない
くだらなすぎる
268 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 22:46:59.79 ID:qLHbvKZO
>265
お前ホントきちがいだな。お前もしかして刑務所か精神病院行ったことあるだろ。他の人達もお前のスレ見て気持ち悪がってんだろ。
まあ本当の馬鹿や精神病のいう事をいちいちまともに受け取るほど馬鹿じゃないから腹も立たないが、それよりお前が可愛そうに見えてきたよマジで。
一つだけ忠告するよ。悪い事だけはしない方がいいぞ。豚箱入ったり精神病院に行ったらお前の唯一の楽しみな2chが見れなくなるぞ。
お大事に。
お前ホントきちがいだな。お前もしかして刑務所か精神病院行ったことあるだろ。他の人達もお前のスレ見て気持ち悪がってんだろ。
まあ本当の馬鹿や精神病のいう事をいちいちまともに受け取るほど馬鹿じゃないから腹も立たないが、それよりお前が可愛そうに見えてきたよマジで。
一つだけ忠告するよ。悪い事だけはしない方がいいぞ。豚箱入ったり精神病院に行ったらお前の唯一の楽しみな2chが見れなくなるぞ。
お大事に。
269 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 23:11:24.93 ID:ndKJ0U+x
ねぇねぇ なんで安価きちんと撃たないの？
変なおっさん教えて？
変なおっさん教えて？
専ブラだとちゃんとリンクされるからじゃね？
271 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 01:15:13.74 ID:4za7B+aA
マットグレイ注文してきました
納車は２月の半ばになるみたい
納車は２月の半ばになるみたい
購入おめ。
あとに続きたい。
あとに続きたい。
273 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 12:28:26.85 ID:oRR2Uq4d
>271
小僧のくせにマットグレイなんて選ぶんじゃないよ
小僧のくせにマットグレイなんて選ぶんじゃないよ
>>271
購入おめでと！
マッドグレイは実物見るとかっこいいと思いますよ～
しかも値下げだなんてうらやましす
自分は在庫の関係で白でした
ほんとは水色が欲しかった。。。
慣らし期間は大変ですがその後はすばらしい世界が待ってますｗ
ようこそこちらの世界に＾＾
購入おめでと！
マッドグレイは実物見るとかっこいいと思いますよ～
しかも値下げだなんてうらやましす
自分は在庫の関係で白でした
ほんとは水色が欲しかった。。。
慣らし期間は大変ですがその後はすばらしい世界が待ってますｗ
ようこそこちらの世界に＾＾
275 ：271：2012/01/19(木) 23:35:38.49 ID:4za7B+aA
>>275
おめ。ナラシは取説に書いてあるよ。
おめ。ナラシは取説に書いてあるよ。
277 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 18:42:41.60 ID:P6cd6Dnz
慣らしなんか300km位までやれば十分だという人もいるが俺は1000kmやった。やっぱ1000kmが無難だろう。
回転数なんて少し開けただけでも上まで行っちゃうからそんなに変わらないと思う。
オイル交換の2回目以降は3000kmごとで十分。不安だったら2000kmごとでもいいが無駄だよ。
回転数なんて少し開けただけでも上まで行っちゃうからそんなに変わらないと思う。
オイル交換の2回目以降は3000kmごとで十分。不安だったら2000kmごとでもいいが無駄だよ。
>>275
慣らしは500kmまでは60km/hで急な操作は無しで
100km増すごとに+10km/hスピードを上げつつ急な操作は無し（むずい
900km超えたら自然な加速+100km/hも視野に入れつつ
クラッチがつながる回転数が高いので回転数は参考程度で良いかと思いますよ。。。
自分も通勤メインですが回り道したりして距離を稼ぎました
もちろん休みの日にはプチツーリング！
ゆっくり走ると迷惑かもしれませんが急いで走っている車は車間を空けて
抜いて行ってくれることが多かったです
あまり神経質になさらずに気に入った慣らしでいきましょ～
納車たのしみですね
慣らしは500kmまでは60km/hで急な操作は無しで
100km増すごとに+10km/hスピードを上げつつ急な操作は無し（むずい
900km超えたら自然な加速+100km/hも視野に入れつつ
クラッチがつながる回転数が高いので回転数は参考程度で良いかと思いますよ。。。
自分も通勤メインですが回り道したりして距離を稼ぎました
もちろん休みの日にはプチツーリング！
ゆっくり走ると迷惑かもしれませんが急いで走っている車は車間を空けて
抜いて行ってくれることが多かったです
あまり神経質になさらずに気に入った慣らしでいきましょ～
納車たのしみですね
購入を考えてるんだけど
現在所有してる人は満足な点、不満な点を教えて欲しいです。
現在所有してる人は満足な点、不満な点を教えて欲しいです。
280 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 23:17:46.59 ID:P6cd6Dnz
そうだな～デザインが少しガキっぽいとこかな。それとエンジン音。水冷で高回転だからあーゆうかん高い音なのかな。音的には空冷の音の方が好きだな。
281 ：275：2012/01/21(土) 00:58:05.85 ID:SzHcXpA2
唯一購入を躊躇させていたデザインがグレーの登場によって問題なくなった
283 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 21:58:38.19 ID:wB6XY/00
グレーは少しでも傷が付くと目立つ色のベストワン
寒いのが苦手なのでウインドシールド社外でもいいのでないですかねえ。
通勤でも使いたいから。
あれば、もうこれに決めようと思うんですが。
通勤でも使いたいから。
あれば、もうこれに決めようと思うんですが。
286 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 13:28:05.18 ID:PjlCKG1a
TIGRAいいなって思うけどフロントカウルの虎？がダセー
あれってステッカー？それなら剥がせるからいいんだけど
あれってステッカー？それなら剥がせるからいいんだけど
287 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 13:43:03.52 ID:4H1u95lp
マットグレーで予約してきました
風防は 旭風防のCY-03がそのまま付くみたいなので
付ける予定です 納車が楽しみです
風防は 旭風防のCY-03がそのまま付くみたいなので
付ける予定です 納車が楽しみです
288 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 14:40:51.15 ID:J6oTH+zP
>284
大型乗りの人がなぜ125程度のティグラのスレに来たのかな？？
ティグラのことが気になってるわけだな なるほど
大型を維持しきれなくなって125に買い換えようとしてるわけか
それでどうせ125を買うんだったらいくらかでも早いティグラをという事ね
全て俺に読まれてるよ
大型乗りの人がなぜ125程度のティグラのスレに来たのかな？？
ティグラのことが気になってるわけだな なるほど
大型を維持しきれなくなって125に買い換えようとしてるわけか
それでどうせ125を買うんだったらいくらかでも早いティグラをという事ね
全て俺に読まれてるよ
テグラとK7だと80km/hまでだとどっちが速いの？
290 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 19:05:01.77 ID:J6oTH+zP
>289
そんなバイクありません
そんなバイクありません
292 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:34:58.96 ID:J6oTH+zP
>291
一日中スレしてんのか
暇人ね～
一日中スレしてんのか
暇人ね～
293 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 07:09:32.18 ID:SrIrdb0i
294 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 09:47:48.36 ID:4G3MzYZQ
乗り心地はシグナスの方がいいがそれ以外は全てティグラが上
295 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:07:32.01 ID:EFjRL8Dh
みんなは常時点灯はずした？俺のははずしたら安定してて調子良いんだよね
今度HID入れようと思うんだけど何かオススメある？
今度HID入れようと思うんだけど何かオススメある？
296 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 13:08:01.76 ID:Wc+uENof
>>294 まぢか！？
シグナスでも乗り心地は悪く、これサス崩壊しないよな？って位、突き上げ酷いんだが
それ以下なのか。。。
まぁー原付は下駄変わりで、そんなモンがデフォって言えば、その通りなんだろうけど
シグナスでも乗り心地は悪く、これサス崩壊しないよな？って位、突き上げ酷いんだが
それ以下なのか。。。
まぁー原付は下駄変わりで、そんなモンがデフォって言えば、その通りなんだろうけど
297 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 13:18:39.68 ID:OLR0Wzzt
両方共ステップが高くて疲れるポジションだったよ。
収納力は茄子が若干上に感じたけど、パワー無いのに茄子のが燃費悪いてどういう事なの…
収納力は茄子が若干上に感じたけど、パワー無いのに茄子のが燃費悪いてどういう事なの…
298 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 17:24:20.02 ID:4G3MzYZQ
シートの問題かサスの問題かはっきりわからないが、乗り心地はシグナスの方がよかったな。
299 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 18:16:27.36 ID:RPM2eGqR
>>296
体重が重いんじゃね?
体重が重いんじゃね?
300 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 22:15:28.38 ID:EFjRL8Dh
リヤサスのプリロード3のまま？2にすれば解決
301 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 22:23:30.25 ID:4G3MzYZQ
一番柔らかいとこから2番目でしょう。俺はそうしてるよ。でも乗り心地はシグナスの方が良かった。
乗り心地はね。
乗り心地はね。
アドV125S,シグナス、PCXとだったらやっぱティグラいいの？
303 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 18:17:40.98 ID:2rReUxmM
バイクに限らず良くこういう質問するアホいるけど
何を持って「いい？」って聞いてるのかな もっと具体的にな
何を持って「いい？」って聞いてるのかな もっと具体的にな
304 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 18:48:33.95 ID:yLuoQJkg
>303はかなりバイクツーな感じだからしっかり質問して上げなさい
305 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 20:53:47.33 ID:INtta2Pu
加速 収納 燃費 取り回し 値段
アド A D A A A
シグ D A D C D
PCX C B A D C
テグ B A A B C
ぐらい
アド A D A A A
シグ D A D C D
PCX C B A D C
テグ B A A B C
ぐらい
306 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 22:51:06.14 ID:yLuoQJkg
何かちょっとわかってないみたいね
だいたいテグって何だよ
もう少し入力の勉強しなさい
だいたいテグって何だよ
もう少し入力の勉強しなさい
307 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 00:35:34.65 ID:xIUCp1mD
わかってるよ
ID:yLuoQJkgは
・AT中免
・灯油を足元に置けるかがスクーター選びのポイント
・リードにしようか検討中
・バイクにカバーをかけるか迷ってる
・ティグラは持っていない
・大型免許所持者を妬む
・貧乏って言葉に過敏
・”小僧”に恨みがある
・昭和20年代生まれの60前後
etc
まだ続ける？
二輪免許取得日記 [教習所編] Part.273
大型バイクが全然売れてないんですよ。
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart19
【HONDA】 リード１１０ （EX） part18 【LEAD】
★おっさんのためのスクーター総合 Vol.16★
◆◇◆シグナスX & BW's125 part69◆◇◆
【ティグラ】 TIGRA125 【水冷】
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その79
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験53回目
色々な所で書き込んで荒らしてるけどいい加減にしとけよお爺ちゃん？
http://hissi.org/
で見るとバレバレだぞｗ
・
308 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 00:40:17.26 ID:xIUCp1mD
まあそれはいいからtigraの話しでいこうか。
310 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 02:14:50.56 ID:o8WurS1C
ティグラ乗りの人のブログで良いの無いかな
あっても慣らし終わったらやめちゃう、あとは業者ばっかで
このスレも廃れてるし良くも悪くもなかなか情報が得られなくて困る
あっても慣らし終わったらやめちゃう、あとは業者ばっかで
このスレも廃れてるし良くも悪くもなかなか情報が得られなくて困る
311 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 07:03:59.81 ID:QSmDV7/9
312 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 00:21:01.92 ID:dgJNruuz
>307
これだけ俺の事を恨んでくれてるなんて最高に嬉しい
それだけ俺の印象が強かったと同時に存在感が大きすぎたという証明
俺の言った事が的を得たんだろうな 人はずばりコンプレックスをグサッと付かれると恨みを買われるもんだ
箇条書きにしてるとこはほとんど当たってないのがいいね～言ったことは事実だが
おみやげとして俺の年だけ教えよう 今年88歳 本当だよ
90過ぎてXTZ125乗ってるお爺ちゃんいたよな～ 80代の俺がティグラ乗ってもおかしくないだろ
だからお爺ちゃんというとこは当たってるよ
これだけ俺の事を恨んでくれてるなんて最高に嬉しい
それだけ俺の印象が強かったと同時に存在感が大きすぎたという証明
俺の言った事が的を得たんだろうな 人はずばりコンプレックスをグサッと付かれると恨みを買われるもんだ
箇条書きにしてるとこはほとんど当たってないのがいいね～言ったことは事実だが
おみやげとして俺の年だけ教えよう 今年88歳 本当だよ
90過ぎてXTZ125乗ってるお爺ちゃんいたよな～ 80代の俺がティグラ乗ってもおかしくないだろ
だからお爺ちゃんというとこは当たってるよ
的を得た・・・ｏｒｚ
当を射る
315 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 22:52:27.04 ID:voI2zGCm
>287
楽しみなのはいいがマッドだから小傷が付いてもコンパウンド使えないよ。その辺もわかって買ったのかな？
ちょっと見た目は若いけどやっぱ白でよかった～
楽しみなのはいいがマッドだから小傷が付いてもコンパウンド使えないよ。その辺もわかって買ったのかな？
ちょっと見た目は若いけどやっぱ白でよかった～
>>315
matte[m?t]
[形]（表面が）光沢がなくくすんだ；〈写真などが〉つや消しの；いぶした
mad[m?d]
((英))〈人が〉どうかしている, まったくばかげた, 無分別な, むちゃな；不合理な
mud[m?'d]
1 泥, 泥土(でいど), ぬかるみ.
2 無価値な［つまらない］もの, かす, くず；不名誉なもの；悪口, 中傷.
3 ひどくきらわれる人［もの］.
matte[m?t]
[形]（表面が）光沢がなくくすんだ；〈写真などが〉つや消しの；いぶした
mad[m?d]
((英))〈人が〉どうかしている, まったくばかげた, 無分別な, むちゃな；不合理な
mud[m?'d]
1 泥, 泥土(でいど), ぬかるみ.
2 無価値な［つまらない］もの, かす, くず；不名誉なもの；悪口, 中傷.
3 ひどくきらわれる人［もの］.
317 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 10:56:51.44 ID:vRYHGOj4
長く乗る予定だし 小傷もテキトーにタッチペンあたりでオッケーだし
白より 好きだから・・・ ありがとうございます
白より 好きだから・・・ ありがとうございます
318 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 11:01:30.70 ID:vRYHGOj4
現物も見ました白も やはりマッドが好みです
ブルーも見たかった
ブルーも見たかった
319 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 17:32:49.74 ID:G+VYPUig
>>319
わかりにくくてごめんな
マッドじゃなくてマットじゃね？って言いたかったんだわ。
因みにマッドグレーっていう色は別にあって、
灰色と黄土色の中間色みたいな色
>>318
早く納車されるといいね
わかりにくくてごめんな
マッドじゃなくてマットじゃね？って言いたかったんだわ。
因みにマッドグレーっていう色は別にあって、
灰色と黄土色の中間色みたいな色
>>318
早く納車されるといいね
321 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 02:20:24.48 ID:N5HX6bn3
マッドの現物も見たがデザインがヤンチャなせいかカラーリングだけじゃ大して印象が変わらなかった。それにやっぱ白の方がきれいに見える
コンパウンドも使えるし長く乗るからこそ白でよかった～
コンパウンドも使えるし長く乗るからこそ白でよかった～
コンパウンドwwww
PGOは外装安いんだから交換しろよ貧乏人が
PGOは外装安いんだから交換しろよ貧乏人が
323 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 15:04:22.31 ID:N5HX6bn3
ちょっと位の傷でそのたんび交換するのかよバ～カ
実際すぐ交換するんだよ。
場所によっては10kもいかない。シコシコ磨くとか馬鹿な事やってられるか。
コンパウンドが使えるから白が良かったとか貧乏臭すぎて涙がでるわ。
場所によっては10kもいかない。シコシコ磨くとか馬鹿な事やってられるか。
コンパウンドが使えるから白が良かったとか貧乏臭すぎて涙がでるわ。
325 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 01:38:47.86 ID:nCzTZUYX
貧乏というセリフが好きだね
それしか言えない頭脳貧乏か
お前の生活が見えるよ
実際はボロアパートに原チャリ１台がやっとなんだろ
それがぷんぷん匂うよ
中卒だろお前
中卒は体を酷使する仕事しかないから大変だな
それしか言えない頭脳貧乏か
お前の生活が見えるよ
実際はボロアパートに原チャリ１台がやっとなんだろ
それがぷんぷん匂うよ
中卒だろお前
中卒は体を酷使する仕事しかないから大変だな
ごめんね、なんかコンプレックス刺激しちゃったのかな？
無駄に廃棄物を出さない節約志向の>>325は地球に優しい立派な人だね。
あとさ、俺大学入るのにも浪人しちゃったし、そんなに頭よくないけど
さすがにmatteとmad/mudは間違えないわ。
無駄に廃棄物を出さない節約志向の>>325は地球に優しい立派な人だね。
あとさ、俺大学入るのにも浪人しちゃったし、そんなに頭よくないけど
さすがにmatteとmad/mudは間違えないわ。
327 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 10:53:43.31 ID:IXczMKR7
人の書き込み 否定するだけの 負け惜しみみたいな書き込み
ばかりで つまんない
ばかりで つまんない
328 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 17:22:44.20 ID:nCzTZUYX
>326
お前どこを見たの。俺は英字なんか使ってないよ。
お前のセリフっていつもワンパターンだな。だいたい俺はまともに受け取ってないから安心して。
それより白状しろよ
ボロアパートに今までは50の原チャ一台がやっとだったんだろ。
そこへティグラの存在を知り、125だから維持費も安いし125のわりには早いという事で購入しようと思ったが貯金がほとんどなかったため、親に頼んで数ヶ月間年金を分けてもらい購入した。
これがお前の事実なんだろ。
凄くそれが見えるんだよな
お前どこを見たの。俺は英字なんか使ってないよ。
お前のセリフっていつもワンパターンだな。だいたい俺はまともに受け取ってないから安心して。
それより白状しろよ
ボロアパートに今までは50の原チャ一台がやっとだったんだろ。
そこへティグラの存在を知り、125だから維持費も安いし125のわりには早いという事で購入しようと思ったが貯金がほとんどなかったため、親に頼んで数ヶ月間年金を分けてもらい購入した。
これがお前の事実なんだろ。
凄くそれが見えるんだよな
むちゃくちゃほしい。シグナス買うならこっち買う。
330 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 17:42:31.80 ID:cDVpO4mS
>>328
自己紹介哀れ(笑)
自己紹介哀れ(笑)
331 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 18:48:49.73 ID:nCzTZUYX
書き込みを入れれば面白おかしく解釈する馬鹿って必ずいるね
それが2chの特長でもあるから逆に楽しいとも言えるんだけど
>329
買うんだったら白かブルーがいいよ
それが2chの特長でもあるから逆に楽しいとも言えるんだけど
>329
買うんだったら白かブルーがいいよ
332 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 03:02:24.97 ID:M1dV+Y2g
だから↑はキ○ガイなんだから餌与えんなって！
これから何言われても完全スルーでよろしく！
これから何言われても完全スルーでよろしく！
333 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 01:11:27.25 ID:OijLbLMK
↑本当の事言われたもんだから必死に反撃してんのが面白い
餌で釣られた魚みない
完全スルーならば反撃すらしないはず
バ○丸見え
餌で釣られた魚みない
完全スルーならば反撃すらしないはず
バ○丸見え
334 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 01:31:41.42 ID:nCK0yGBu
さぁ、↑抜きでティグラの話をしようか
335 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 06:01:21.04 ID:XQqJpuaE
今日は暖かく１回もエンストしなかったぜ
台湾車故に、氷点下付近のマップなんて入ってないんじゃないかと思う今日この頃
台湾車故に、氷点下付近のマップなんて入ってないんじゃないかと思う今日この頃
337 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 15:25:26.10 ID:nCK0yGBu
>>336
俺横浜だけどエンスト１回も無いよ、どこ？
俺横浜だけどエンスト１回も無いよ、どこ？
>337
同じく横浜…
同じく横浜…
340 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 22:18:26.30 ID:OijLbLMK
>335
>書き込みを入れれば面白おかしく解釈する馬鹿って必ずいるね
そう お前のことな（笑）
>書き込みを入れれば面白おかしく解釈する馬鹿って必ずいるね
そう お前のことな（笑）
>>339
インジェクションコントローラ＆エアクリボックスに穴あけてます
アイドリングは燃調いじってないけど、配線切ってるし影響でているのかも
もしくはエアクリとの相乗効果かな
レギュラーの方がエンストしにくいとは聞いたけど…
インジェクションコントローラ＆エアクリボックスに穴あけてます
アイドリングは燃調いじってないけど、配線切ってるし影響でているのかも
もしくはエアクリとの相乗効果かな
レギュラーの方がエンストしにくいとは聞いたけど…
予算ギリギリで迷ってる俺の背中を押してくれ。
345 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 20:45:15.25 ID:73O2f+5a
KYMCOのアジリティRS１２５なら17万ちょっとで買えるぞ
ＳＹＭのＡＬＬＯ125も安くて速くてカコイイぞ
メットイン狭いのがアレだが
メットイン狭いのがアレだが
347 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 22:12:35.82 ID:0o/KcLdW
>344
背中じゃなくて胸を押してやる
背中じゃなくて胸を押してやる
348 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 10:24:09.67 ID:yF0hIvZv
納車されたばかりで 7000回転で65ｷﾛ位出してないけど
トルク感とても良く 乗ってて楽しいバイクです
全開できる日が楽しみです
ぜひティグラを進めます マットグレー良いよ
トルク感とても良く 乗ってて楽しいバイクです
全開できる日が楽しみです
ぜひティグラを進めます マットグレー良いよ
>>348
慣らし解禁日はかなり感動するよん
でもいつでも早いからかえって安全運転になると思いますが＾＾
加速で言えば250と同じ
90位からは離さられるけどもはやその後ろには点になった125たちがｗ
慣らし解禁日はかなり感動するよん
でもいつでも早いからかえって安全運転になると思いますが＾＾
加速で言えば250と同じ
90位からは離さられるけどもはやその後ろには点になった125たちがｗ
350 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 01:26:13.86 ID:wHKDXYxk
夜中にこっそり行ってマットグレー傷つけちゃおうかな
その度に外装交換じゃ大変だね
その度に外装交換じゃ大変だね
アドレスにするか…tigraにするか…
352 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 02:33:25.51 ID:KW8M+X9K
本日のスルーID:wHKDXYxk
354 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 09:55:34.34 ID:ljl+WCqi
2月中に買うage
355 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 11:18:43.29 ID:7VRkvULw
>>349
そんなに速いの？
そんなに速いの？
356 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 17:07:53.34 ID:wHKDXYxk
夏場の燃費が40～42位で冬場の燃費は35～38位。季節によってだいぶ変わるな
しかし人によってみんな違うけど、あとは乗り方の違いか？物の当たり外れもあるのか。
しかし人によってみんな違うけど、あとは乗り方の違いか？物の当たり外れもあるのか。
357 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 17:25:02.86 ID:Sp8UeJLT
浅倉商事の安いマフラーを付けてるがそれでもこの時期で平均32位だね。
358 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 20:11:30.34 ID:wHKDXYxk
↑それはマフラーが影響してるんじゃないの。ノーマルならもっといいと思う。
まあ、ノーマルより燃費のいいマフラーなんてマズ売ってない罠
>>355
349です
モトチャンプの125対決？に勝ったのはだてではありません。
本音を言うとこれ以上tigra売れて欲しくない
だっていいスクーター。。。。だから
>>356
2～3の差は乗り手次第
前にも書いたけど空気密度に対してFI補正があるから
この季節は燃費悪いんじゃないの？逆に冬季限定パワーアップかもねｗ
キャブ車に比べてデリケートじゃないから俺は気にならないけど
>>357
マフラー以外の改造は？
燃費よりノーマルとの加速等の差が知りたい
349です
モトチャンプの125対決？に勝ったのはだてではありません。
本音を言うとこれ以上tigra売れて欲しくない
だっていいスクーター。。。。だから
>>356
2～3の差は乗り手次第
前にも書いたけど空気密度に対してFI補正があるから
この季節は燃費悪いんじゃないの？逆に冬季限定パワーアップかもねｗ
キャブ車に比べてデリケートじゃないから俺は気にならないけど
>>357
マフラー以外の改造は？
燃費よりノーマルとの加速等の差が知りたい
362 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 23:35:37.41 ID:wHKDXYxk
今日は案外スレが多くて嬉しいな。いつもは少ないのに
>360
だって普通に考えればわかると思うがノーマルより社外のマフラーの方が絶対軽いわけだから燃費も加速も良くなるはずだが、変えた事によって燃費や加速が落ちたっていうのはよほど安っぽいマフラーを付けたとしか思えない。
どうせ変えるんだったら5万円以上は出さないとダメだろう。
ところで皆さんは何色に乗ってるんですか？
>360
だって普通に考えればわかると思うがノーマルより社外のマフラーの方が絶対軽いわけだから燃費も加速も良くなるはずだが、変えた事によって燃費や加速が落ちたっていうのはよほど安っぽいマフラーを付けたとしか思えない。
どうせ変えるんだったら5万円以上は出さないとダメだろう。
ところで皆さんは何色に乗ってるんですか？
tigraのクラッチはよく滑るって聞くけど、設計ミスじゃないの？
滑りまくってたらいずれいかれるだろ
滑りまくってたらいずれいかれるだろ
>>362
マフラー性能を重量で判断力するって…
マフラー性能を重量で判断力するって…
365 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 11:10:58.14 ID:fnSIuY7D
2回目給油で 平均32㌔ 燃費にはあまりこだわってないです
乗り方でかなり変わるだろうから
全開できる日が楽しみ 出足も今は押さえてるけど
どうなのか?
教えてください
乗り方でかなり変わるだろうから
全開できる日が楽しみ 出足も今は押さえてるけど
どうなのか?
教えてください
ハッピーメーター考慮すると燃費悪すぎるなぁ。納車待ちだけに不安。
燃費は気にしないほうがいい・・・
だって自然にあけちゃうからｗ
だって自然にあけちゃうからｗ
368 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 19:36:54.76 ID:fnSIuY7D
気持ちよくて つい あけたくなりますね
ならしはなん回転縛りで何キロくらいで走ってましたか？
普通に流れに乗れるくらいなら安心ですが。
燃費は個体差有りそうだけどどうなんだろな。
普通に流れに乗れるくらいなら安心ですが。
燃費は個体差有りそうだけどどうなんだろな。
370 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:06:13.69 ID:LfJect2d
みなさんのマフラーはノーマルですか社外ですか？
>>366
どの車種と比べて購入決めたの？
エコランを目指すならこどうぞ他スレへ
購入決めてから燃費の不安ですか？どうぞ納車を断ってください
それ以上の楽しみが有るのにそれに気がつかないのって残念でなりません
釣られすぎ？＾＾；
どの車種と比べて購入決めたの？
エコランを目指すならこどうぞ他スレへ
購入決めてから燃費の不安ですか？どうぞ納車を断ってください
それ以上の楽しみが有るのにそれに気がつかないのって残念でなりません
釣られすぎ？＾＾；
釣り針でかいなぁ…
でかいといっても、おれのイチモツの敵ではない
374 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 02:14:52.80 ID:0izH6iMt
やっぱり白でよかった～
あげ
早いゆえに妬みのスレが増えてきてますｗ
クラッチがすべる？ｗｗｗｗｗ
滑っているのはあなたの人生なんだけどな
クラッチがすべる？ｗｗｗｗｗ
滑っているのはあなたの人生なんだけどな
>>376
クラッチとアウター
クラッチとアウター
>>379
アフターパーツ出てたっけ？アウターは清掃じゃダメ？
もともとクラッチスプリング硬いの入れてるようなつながり方だから熱によるへたが早いのかなぁとは思うけど
この季節ではね。。。。
そこらへんはメーカーにてテスト済みなんだろうけど
もうチョッと情報おね
あまりガッツリつながるとジャダー出そうな予感
アフターパーツ出てたっけ？アウターは清掃じゃダメ？
もともとクラッチスプリング硬いの入れてるようなつながり方だから熱によるへたが早いのかなぁとは思うけど
この季節ではね。。。。
そこらへんはメーカーにてテスト済みなんだろうけど
もうチョッと情報おね
あまりガッツリつながるとジャダー出そうな予感
>>379
シューが小さくて硬いのも滑る原因だけど、アウター側が何の加工もされてないんだよね
溝切ってみたけど効果がなかったよ
社外のアウターはザラザラしていかにも滑らなそうだった
シューもブレーキパッドみたいな食いつく素材だったし
シューが小さくて硬いのも滑る原因だけど、アウター側が何の加工もされてないんだよね
溝切ってみたけど効果がなかったよ
社外のアウターはザラザラしていかにも滑らなそうだった
シューもブレーキパッドみたいな食いつく素材だったし
382 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 18:55:47.77 ID:Xvx5BVOR
みなさんのカラーリングは？
今日googlemapで往復55kmの道を走ったけど、
tigraのメーターは61kmだった。
だいぶ誤差があるね。
皆ならしって何回転まで上げてるの？
6500までにしてるんだけど車に煽られてかなり辛い・・・
tigraのメーターは61kmだった。
だいぶ誤差があるね。
皆ならしって何回転まで上げてるの？
6500までにしてるんだけど車に煽られてかなり辛い・・・
384 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 18:11:39.90 ID:PTESWVFA
>383
それはあるな。まだ1km過ぎないのかなと思う時もあれば、ほんの数百メーター走っただけで変わる時もあるし。
だから燃費だって実際怪しいかもしれない。表示ではそれだけ走ってるが実際はそこまで距離走ってないかもしれないね。
それはあるな。まだ1km過ぎないのかなと思う時もあれば、ほんの数百メーター走っただけで変わる時もあるし。
だから燃費だって実際怪しいかもしれない。表示ではそれだけ走ってるが実際はそこまで距離走ってないかもしれないね。
385 ：271：2012/02/20(月) 03:27:36.83 ID:yxGmtVch
無事に納車しましたー！
バイク屋さん？
387 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 09:21:10.09 ID:Y1r0DKrJ
BBAが乗ってもいいの？
いいんじゃね？
GGIも乗ってるし。
GGIも乗ってるし。
389 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 12:43:50.39 ID:yxGmtVch
2月現在4ヶ月待ちらしいよ
390 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 21:36:10.90 ID:V6W2XJN9
↑色さえ選ばなければ即納だよ
391 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 23:08:00.76 ID:3IRqUBOX
ティグラに乗ってる人の平均年齢50代～60代
出足がならしだと辛い。
6500位でようやく動き出す感じ。
特に坂道発進は全く進まない。
早く全開にしたい。
しかもエンジン音うるさくて近所迷惑。。。
セルシオとか表現してる人いるけど、ありえないんだが。
6500位でようやく動き出す感じ。
特に坂道発進は全く進まない。
早く全開にしたい。
しかもエンジン音うるさくて近所迷惑。。。
セルシオとか表現してる人いるけど、ありえないんだが。
393 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 23:41:31.92 ID:3IRqUBOX
最初のうちはうるさく感じたが慣れればうるさく感じなくなる
って言うか乗ってるうちにエンジン音がだんだん静かになってきた気がする。
って言うか乗ってるうちにエンジン音がだんだん静かになってきた気がする。
台湾車は基本煩い
>>392 >>396
暖機なんかは変に回転数が上がらず逆に静かだと思うが。。
慣らし中は低速の煩い回転数で走っているから？全域で煩いとは思わない
まあ人それぞれ感じ方が違うのであれだが近所迷惑ってのはどうかと
セルシオ云々は中速から高速域のことだと俺は解釈している
走行中ほぼ振動もなく変にがんばっている的なエンジンの唸りもないし
快適そのもの
てか試乗してないの？
暖機なんかは変に回転数が上がらず逆に静かだと思うが。。
慣らし中は低速の煩い回転数で走っているから？全域で煩いとは思わない
まあ人それぞれ感じ方が違うのであれだが近所迷惑ってのはどうかと
セルシオ云々は中速から高速域のことだと俺は解釈している
走行中ほぼ振動もなく変にがんばっている的なエンジンの唸りもないし
快適そのもの
てか試乗してないの？
>>397
まさにそんな感じ。
ならしの回転域がうるさい割に進まないから余計そうかんじてるのかも。
高速はまだ味わってないけど、
中速域はたしかに良かったと思う。
なんか空気悪くしてしまってわるいね。
ならしをとりあえず頑張るよ。
まさにそんな感じ。
ならしの回転域がうるさい割に進まないから余計そうかんじてるのかも。
高速はまだ味わってないけど、
中速域はたしかに良かったと思う。
なんか空気悪くしてしまってわるいね。
ならしをとりあえず頑張るよ。
399 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 22:47:29.94 ID:5xBCxNqO
俺も慣らし中なんだけど
アクセルを戻した時のエンブレがスゴイのと
停車後の鉄を空焼きしたような臭いが気になる。
アクセルを戻した時のエンブレがスゴイのと
停車後の鉄を空焼きしたような臭いが気になる。
>>398
397です
俺の書き方が悪くてゴメンなさい
場を悪くしたのは俺のほうです
これからも気になったことあったら書き込みして欲しいです
ほんとごめんなさい
俺も慣らしはきつかった＾＾
終われば良い思い出だけどいつも後ろを気にするのは精神衛生上よくないよねｗ
抜かされる度に申し訳ないと思っていました
慣らしが無事終わって>>398さんに感動が訪れることを楽しみに待ってます
>>399
いまだにそのエンブレには馴染めてません
その為にわざとアクセル開けていたり。。
あまりバランス感覚がないのでいつもエンブレの速度域でふらつきます（汗
焼けた匂いはそのうち無くなりますよー
皆さんどこにお住まいですか？
なかなか街中で見ないtigraですが。。
俺は千葉県です
397です
俺の書き方が悪くてゴメンなさい
場を悪くしたのは俺のほうです
これからも気になったことあったら書き込みして欲しいです
ほんとごめんなさい
俺も慣らしはきつかった＾＾
終われば良い思い出だけどいつも後ろを気にするのは精神衛生上よくないよねｗ
抜かされる度に申し訳ないと思っていました
慣らしが無事終わって>>398さんに感動が訪れることを楽しみに待ってます
>>399
いまだにそのエンブレには馴染めてません
その為にわざとアクセル開けていたり。。
あまりバランス感覚がないのでいつもエンブレの速度域でふらつきます（汗
焼けた匂いはそのうち無くなりますよー
皆さんどこにお住まいですか？
なかなか街中で見ないtigraですが。。
俺は千葉県です
大阪です。
なかなか見ないですね
なかなか見ないですね
402 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 17:43:25.72 ID:ZnWRl190
神奈川で5、6台は見かけてる
近所の兄ちゃんも乗ってるし週一で行ってる店の店員も乗ってるし
近所の兄ちゃんも乗ってるし週一で行ってる店の店員も乗ってるし
神奈川（横浜）だけど一度も見たことがない。
できれば、シグナスやアドとシグナルGPをやって欲しいもんだけど
それだけ動力性能に興味がアリ
できれば、シグナスやアドとシグナルGPをやって欲しいもんだけど
それだけ動力性能に興味がアリ
誰か加速スレへタイムｕｐしてくれまいか。たのむ
405 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 17:14:54.20 ID:YM5cPyTL
406 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 22:13:55.37 ID:41nB25/s
確かにちょっと進んでから全開にするならした方がバイクにはやさしい。
朝の通勤でV125Sとよく出くわすのだが相手は常に全開気味に走行してるみたいで俺のティグラのよくバトルするがあっという間に点になるよ。ただし青になってからフルに走行できる場合に限るけどね。
渋滞の中では小さい分若干アドレスの方が有利だが。
朝の通勤でV125Sとよく出くわすのだが相手は常に全開気味に走行してるみたいで俺のティグラのよくバトルするがあっという間に点になるよ。ただし青になってからフルに走行できる場合に限るけどね。
渋滞の中では小さい分若干アドレスの方が有利だが。
407 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 12:56:32.58 ID:+Q9ql8GO
K5のアドはトルクフル志向で、0－60ｋｍ程度に重点を置いているね。
タコメーターが付いてないからどういう変速をしているのか分からないけど
そんなには回っていないだろう。
対するティグラはシグナス台湾5期と一緒で高回転型志向。
K5とよーいどんすると、車重が重い分出だしはK5が速いが、
あっという間に追いついて突き放す。
中速からの伸び、レスポンス、直進安定性ともに全く相手にならないよ！
ティグラの相手（挑む）にするのならば、ちょいと駆動系を弄くって、
250の国産ビクスクをターゲットにしよう。
タコメーターが付いてないからどういう変速をしているのか分からないけど
そんなには回っていないだろう。
対するティグラはシグナス台湾5期と一緒で高回転型志向。
K5とよーいどんすると、車重が重い分出だしはK5が速いが、
あっという間に追いついて突き放す。
中速からの伸び、レスポンス、直進安定性ともに全く相手にならないよ！
ティグラの相手（挑む）にするのならば、ちょいと駆動系を弄くって、
250の国産ビクスクをターゲットにしよう。
めっとインの中が熱くなるといいますがどの程度でしょうか
タイホンダのクリック125iが13.5馬力という噂があるよ
タイ（インドネシア）と台湾は全然違うから全く興味ない
>>408
君のハートと同じぐらい熱いZ～
君のハートと同じぐらい熱いZ～
モトチャンプで絶賛してるな
413 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 01:06:56.86 ID:ezUpjnxN
燃費25km/ℓってあり得る？
まだ慣らし中で給油2回、200ｋｍしか走ってないんだけどあまりにひどくない？
一応回転数は6500以下が基本で走ってる
なんかエンジン音もウルサイ気がするし、もしかして俺ハズレひいちゃったかな？
まだ慣らし中で給油2回、200ｋｍしか走ってないんだけどあまりにひどくない？
一応回転数は6500以下が基本で走ってる
なんかエンジン音もウルサイ気がするし、もしかして俺ハズレひいちゃったかな？
ものすごいピザなんだからしょうがないっしょ。
冬だしそんなもんじゃないの
417 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 09:31:19.83 ID:p/Mq4q/L
保守
改造はマフラーとミラー交換ぐらいだからこいつに乗り換えたいな。
国産125だとパーツ盗まれるだよね。
国産125だとパーツ盗まれるだよね。
419 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 19:23:51.93 ID:/sEL9Viv
メッキサイドダクトやメッキフロントインナーダクトをつけてる方います？
結構見た目変わりますか？
結構見た目変わりますか？
420 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 19:42:12.81 ID:Cu+I/H8t
マフラー換えようかなと思ったが音も見た目もノーマルで十分満足だと思えてきたから換えるのやめた。マフラー(政府認証物)換えれば中間加速の伸びが多少良くなる程度でそんなに大きく変わらない。
ミラーもノーマルで十分満足です。
ミラーもノーマルで十分満足です。
インジェクションの設定そのままで、マフラー変えるだけで出力の変化って本当にあんの？
419>>
両方かえてますｗ
青白カラーだけど、評判はすごくいいですよ。
インナー換える時はフロントカウル全部はずすのが面倒だけどね。
サイド換える時もフロント外してからのがいい。ツメがいっぱいあるからビス外してもなかなかとれないよ。
マッドグレイのほうが見栄えはいいかもね。白だとあまりめだたないかも・・・
両方かえてますｗ
青白カラーだけど、評判はすごくいいですよ。
インナー換える時はフロントカウル全部はずすのが面倒だけどね。
サイド換える時もフロント外してからのがいい。ツメがいっぱいあるからビス外してもなかなかとれないよ。
マッドグレイのほうが見栄えはいいかもね。白だとあまりめだたないかも・・・
ずっとティグラ買うはずだったのに街で見かけたX-HOT125がカッコよすぎて頭から離れない・・・
性能かデザインか・・・
性能かデザインか・・・
>>412 絶賛って書き方でも無いやん。
同じGPS機械を使って、加速＆最高速共に№１だったのは素晴らしいね。
燃費もシグ＆アドより良かったのは評価できるけど、燃費の計測方法が書いて無かったのは残念。
TIGRAは間違いなく１割はハッピーメータ＆ハッピー距離だから、その辺はちゃんと考慮した
燃費計測だったのかと？
それを考慮に入れてなければ燃費は確実に１割ハッピーに成ってるからね
同じGPS機械を使って、加速＆最高速共に№１だったのは素晴らしいね。
燃費もシグ＆アドより良かったのは評価できるけど、燃費の計測方法が書いて無かったのは残念。
TIGRAは間違いなく１割はハッピーメータ＆ハッピー距離だから、その辺はちゃんと考慮した
燃費計測だったのかと？
それを考慮に入れてなければ燃費は確実に１割ハッピーに成ってるからね
425 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 10:27:27.25 ID:zdisYjoR
>>424
確かに1割以上はハッピーだね
実燃費はシグナスⅩよりちょい上位
上記にリッター25ｋｍの車両の書き込みがあったが
なかなかひどい数値ですな
あたりがまだ付いてないのかな・・・・？
私の車両は現在リッター35～39ｋｍは走る
もちろん通勤ベースだが
ちょい乗り主体の車両はそんなものなのかな？
40以上走る報告が出ているが、全て好条件が揃った時かな？
春先、夏場に期待しましょう
確かに1割以上はハッピーだね
実燃費はシグナスⅩよりちょい上位
上記にリッター25ｋｍの車両の書き込みがあったが
なかなかひどい数値ですな
あたりがまだ付いてないのかな・・・・？
私の車両は現在リッター35～39ｋｍは走る
もちろん通勤ベースだが
ちょい乗り主体の車両はそんなものなのかな？
40以上走る報告が出ているが、全て好条件が揃った時かな？
春先、夏場に期待しましょう
426 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:56:14.44 ID:IX450nvW
427 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 02:56:12.14 ID:zOTAHO5x
こないだ初めてみたけど、最初何処のメーカーかわからなかったよ
428 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 09:39:58.99 ID:5730ay4P
本日納車 あと一時間もしたら行ってくるぜ
納車時点でマフラー交換してるんだけどウェイトローラー軽いのにした方が良いのかなぁ
納車時点でマフラー交換してるんだけどウェイトローラー軽いのにした方が良いのかなぁ
429 ：しろ：2012/03/14(水) 14:34:16.32 ID:Dd6rs7w2
低速ちょい乗りだと燃費最悪だがツーリングは同じスクとは思えないな～やはり車重かな！
430 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 04:37:02.61 ID:58DEWiaR
保守
>>419
サイドのみかえてる
ちなみに白だけどゴージャスになったwけどメッキの施しが雑かなぁ
取り付けはお店でやってもらったけどメッキで若干膨らみができるので苦労していたよ
自分でやったら爪折れそうな予感…
>>428
購入おめ
マフラーどこの？レポよろしく～
--ここからはチラ裏--
昨日走行中にメーター脇のオイル警告が点灯してびっくり
取説読んだらオイルチェンジのタイミングで点灯するんだね
深刻な問題かと思ったよ
どうせだったら液晶にオイル交換時期ですよってメッセージ出ればよいのにと思った今日この頃
サイドのみかえてる
ちなみに白だけどゴージャスになったwけどメッキの施しが雑かなぁ
取り付けはお店でやってもらったけどメッキで若干膨らみができるので苦労していたよ
自分でやったら爪折れそうな予感…
>>428
購入おめ
マフラーどこの？レポよろしく～
--ここからはチラ裏--
昨日走行中にメーター脇のオイル警告が点灯してびっくり
取説読んだらオイルチェンジのタイミングで点灯するんだね
深刻な問題かと思ったよ
どうせだったら液晶にオイル交換時期ですよってメッセージ出ればよいのにと思った今日この頃
432 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 12:24:20.62 ID:3ixW72To
水冷エンジンってデメリットはないの？
空冷に比べ構造が複雑になる
高価になる
故障箇所も多くなる
暖気に時間が掛かる
大きくなる
重くなる
冷却液が必要になる
ま、２スト → ４ストも同じようなもんだから、
２スト空冷 → ４スト水冷だと更に上記のことが大きくのしかかる。
でも、それを大きく上回るメリットがあるから、現在のクルマやバイクの主流は４スト水冷。
高価になる
故障箇所も多くなる
暖気に時間が掛かる
大きくなる
重くなる
冷却液が必要になる
ま、２スト → ４ストも同じようなもんだから、
２スト空冷 → ４スト水冷だと更に上記のことが大きくのしかかる。
でも、それを大きく上回るメリットがあるから、現在のクルマやバイクの主流は４スト水冷。
435 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 12:57:41.77 ID:q1TdSIh2
>434
先生、もっと色々教えて下さい。
先生、もっと色々教えて下さい。
436 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 02:17:44.12 ID:97ZHfzk3
437 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 17:03:36.64 ID:3ERegGnn
何時もハイオク入れてるが高騰でレギュラーにしたが、やっぱりノッキング的な音が微妙にするな
438 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 18:10:06.17 ID:D3igWc0H
>>437
50円くらいケチんなよ
50円くらいケチんなよ
TIGRAってハイオク仕様だっけ？
ナーベルフォース指定はレギュラー。
逆にハイオクは入れないで！と指示が出ているみたいだよ。
逆にハイオクは入れないで！と指示が出ているみたいだよ。
ハイオクは火が着きにくいかんね。失火し易いね。圧縮比がそんなに高くなかったらレギュラーでいいね。
442 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 18:58:25.24 ID:T6R2aU2P
Tigraってオクタン価95推奨じゃね？
圧縮11.0だしハイオクの方が絶対良いと思うが・・・。
圧縮11.0だしハイオクの方が絶対良いと思うが・・・。
443 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:05:55.32 ID:hT3kSJIr
はい。
>>441 ガソリンネタは荒れそうだけど、間違いは間違いとして指摘
＞ハイオクは火が着きにくいかんね。失火し易いね。
自己着火しにくいんで有って、燃えにくいのとは違う。失火もし易くは無い。
一旦火が点いた後の燃焼はレギュでもハイオクでも変わらん
＞ハイオクは火が着きにくいかんね。失火し易いね。
自己着火しにくいんで有って、燃えにくいのとは違う。失火もし易くは無い。
一旦火が点いた後の燃焼はレギュでもハイオクでも変わらん
俺もハイオクは火が着きにくいと思ってたよ。今まで乗った4気筒が、ハイオク入れると1気筒死んだりしたから、てっきり火付きが悪いもんだと。
そんなに心配ならナーベルフォースに直で電話したきいてみたら？
以前T-REXのちがう不良で直電したら親切丁寧に対処法を教えてくれたよ。
以前T-REXのちがう不良で直電したら親切丁寧に対処法を教えてくれたよ。
447 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 17:51:55.31 ID:0ktFWOzR
【ガソリン】95Unleaded
【圧縮比】11：1
ちゃんと取説にも書いてあるやんｗ
上記仕様なら普通ハイオクやろ？
せやのにレギュラー入れる人はなんでなん？
50円ケチりたいんか？？？
【圧縮比】11：1
ちゃんと取説にも書いてあるやんｗ
上記仕様なら普通ハイオクやろ？
せやのにレギュラー入れる人はなんでなん？
50円ケチりたいんか？？？
448 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:15:32.78 ID:QBFUduD7
どっちも結果的に変わらないんだったら少しでも安い方がいいに決まってるだろ。
逆に50円多く出してる事自体が満足なのかな。何でもハイオク入れればいいってもんじゃないだろ。
返って悪くなることもある。
逆に50円多く出してる事自体が満足なのかな。何でもハイオク入れればいいってもんじゃないだろ。
返って悪くなることもある。
って事は>>440の情報はガセ？
450 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 01:09:04.31 ID:VCNkkO0V
ガセでもないと思うよ。
去年納車の時確認したらオクタン価ではハイオクだが、
国によってレギュラーは極端に品質が劣るため
そのようにしてると言ってたけど、好きなの入れればいいよ。
ちなみに俺は両方試してレギュラー。
音はハイオクのほうが静かだな。
去年納車の時確認したらオクタン価ではハイオクだが、
国によってレギュラーは極端に品質が劣るため
そのようにしてると言ってたけど、好きなの入れればいいよ。
ちなみに俺は両方試してレギュラー。
音はハイオクのほうが静かだな。
だから、電話してみなさい。
453 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 00:33:56.90 ID:hltrVr6Q
454 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 02:14:45.72 ID:CMoavxcX
エンジンオイルにワコーズのトリプルアール入れたらかなり調子良い！
>>451 ん？何か言ってる事が矛盾してね？
>>440で ＞ハイオクは入れないで！と指示が出ているみたいだよ。
との発言あり
>>451での発言は ＞オクタン価ではハイオクだが、国によってレギュラーは極端に品質が劣るため
そしたらハイオク入れて！の指定に成るんじゃないのけ？
>>440で ＞ハイオクは入れないで！と指示が出ているみたいだよ。
との発言あり
>>451での発言は ＞オクタン価ではハイオクだが、国によってレギュラーは極端に品質が劣るため
そしたらハイオク入れて！の指定に成るんじゃないのけ？
>>455
まあ、受け取り方によってはそうなることもあるが、
俺の受け取り方としては
国によって品質が異なる→どんなに品質が悪くてもハイオク指定
しとけばレギュラーより上
日本国内→レギュラーでも品質が安定しているためレギュラーでもＯＫ
だから自分で考えて入れれば良い。ということ。
ちなみにネットで探した情報ではショップでもレギュラーの方が
調子良いのでハイオクいらないということだったけど。
自分の金で買った車体だし好きにすればいんじゃねってこと。
まあ、受け取り方によってはそうなることもあるが、
俺の受け取り方としては
国によって品質が異なる→どんなに品質が悪くてもハイオク指定
しとけばレギュラーより上
日本国内→レギュラーでも品質が安定しているためレギュラーでもＯＫ
だから自分で考えて入れれば良い。ということ。
ちなみにネットで探した情報ではショップでもレギュラーの方が
調子良いのでハイオクいらないということだったけど。
自分の金で買った車体だし好きにすればいんじゃねってこと。
連投すまん
あとひとつレギュラーで良いと思われるのは、
車のハイオク仕様車の場合はもちろんレギュラーでも走るんだが、
その場合はハイオクを入れた時よりも燃費が悪くなる。
（確かＪＡＦのテストで見た）
と言うことはティグラがハイオク仕様だったとして、さらに車と
同じ制御がされているとすればハイオクを入れると
レギュラーの時よりも燃費がよくならないとハイオク仕様とは言えない。
だが何度がハイオク、ハイオク、レギュラー、レギュラーと入れて
（タンク内も置き換えるため）テストしてみたが、
ハイオクのほうがエンジン音は静かになるものの燃費は
測定誤差程度だったことからレギュラーで良いかと自分はなった。
もちろんハイオク入れたければ本人の自由でいれれば良い。
でも俺の鈍い感覚でもハイオクは違和感あるんだよな。
あとひとつレギュラーで良いと思われるのは、
車のハイオク仕様車の場合はもちろんレギュラーでも走るんだが、
その場合はハイオクを入れた時よりも燃費が悪くなる。
（確かＪＡＦのテストで見た）
と言うことはティグラがハイオク仕様だったとして、さらに車と
同じ制御がされているとすればハイオクを入れると
レギュラーの時よりも燃費がよくならないとハイオク仕様とは言えない。
だが何度がハイオク、ハイオク、レギュラー、レギュラーと入れて
（タンク内も置き換えるため）テストしてみたが、
ハイオクのほうがエンジン音は静かになるものの燃費は
測定誤差程度だったことからレギュラーで良いかと自分はなった。
もちろんハイオク入れたければ本人の自由でいれれば良い。
でも俺の鈍い感覚でもハイオクは違和感あるんだよな。
アドレスK5より速いならこれ買おうかな。
日本レギュラーオクタン価９２
アメリカレギュラーオクタン価９５か９６だったな確か・・・
他は知らない。
レギュラー仕様にハイオクはＯＫ
ハイオク仕様にレギュラーはＮＧ
アメリカレギュラーオクタン価９５か９６だったな確か・・・
他は知らない。
レギュラー仕様にハイオクはＯＫ
ハイオク仕様にレギュラーはＮＧ
＞車のハイオク仕様車 ＞その場合はハイオクを入れた時よりも燃費が悪くなる。
必ずしもそうで無いんよなぁ～
１例をあげるなら、かの名車R32SKYLINEは全車ハイオク仕様。
ターボ車は上で言ってる通りの結果だけど、NA車はハイオク仕様なのにレギュラーを入れても
燃費もパワー感も一切変化なし
（日常の足＆サーキットで使用しても変化なし
なんで俺はNAのスカイラインに乗ってる時はいつもレギュラーだった。
R34SKYLINEのターボ車ではハイオク仕様にレギュラーを入れると露骨に力無いし（パワーはマジ半減
燃費も２～３割悪化した（サーキットなんかレギュでは使い物に成らない程の酷さ
必ずしもそうで無いんよなぁ～
１例をあげるなら、かの名車R32SKYLINEは全車ハイオク仕様。
ターボ車は上で言ってる通りの結果だけど、NA車はハイオク仕様なのにレギュラーを入れても
燃費もパワー感も一切変化なし
（日常の足＆サーキットで使用しても変化なし
なんで俺はNAのスカイラインに乗ってる時はいつもレギュラーだった。
R34SKYLINEのターボ車ではハイオク仕様にレギュラーを入れると露骨に力無いし（パワーはマジ半減
燃費も２～３割悪化した（サーキットなんかレギュでは使い物に成らない程の酷さ
幾ら圧縮比が高くても、NA程度の圧縮で日本のガソリンだったら
保険程度の意味あいなのかと思っているが。。。
保険程度の意味あいなのかと思っているが。。。
んーこれ足つき悪くないか？慣れかな？
膝ピーント伸ばしてベタ踏みか、膝曲げて半立かになる。
チビ+原付からだから止まってる時何か落ち着かない
膝が少し曲がる程度でベタ踏みが一番良かったわー
膝ピーント伸ばしてベタ踏みか、膝曲げて半立かになる。
チビ+原付からだから止まってる時何か落ち着かない
膝が少し曲がる程度でベタ踏みが一番良かったわー
>>462
スペイシーと比べて加速どう？
スペイシーと比べて加速どう？
アドレスに30まで負けるのかよ。
ってことは30までは、どうしても
アドレスに勝てるスクーターはないってことか。
ってことは30までは、どうしても
アドレスに勝てるスクーターはないってことか。
アドレスk5に全域で勝てないと。
15馬力くらいのスクーターだせないのかよ、燃費なんかどうていいから。
欲を言えば22馬力スクーター出して欲しい。
15馬力くらいのスクーターだせないのかよ、燃費なんかどうていいから。
欲を言えば22馬力スクーター出して欲しい。
んーアドレスの加速って多分2stみたいにじゃじゃ馬過ぎて
フロントが浮くみたいなパワーだから出だしではどれも勝てないと思う
あれって単にスピードだけ出るようにして車体はあってない凄いわけで
この大きさの車体でそれをやろうとするのには無理があるよ
出だしで勝ちたいならアドレスと同じサイズじゃないと不可能
フロントが浮くみたいなパワーだから出だしではどれも勝てないと思う
あれって単にスピードだけ出るようにして車体はあってない凄いわけで
この大きさの車体でそれをやろうとするのには無理があるよ
出だしで勝ちたいならアドレスと同じサイズじゃないと不可能
>>466
前に2stスクのいじってたやつ乗ってた俺の感想
出だしでは早いもののﾄｯﾌﾟ伸びず
ﾄｯﾌﾟ伸ばすと加速悪い
しかも加速重視にすると必ずｳｲﾘｰになるしすごく疲れた
ﾉｰﾏﾙ4ｓｔとしてtigraの加速とﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞはﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽとしては魅力的
これに続くｽｸｰﾀｰはもう無いかもね
国内ﾒｰｶｰのｽﾄｯｸ状態の機種はすでに終わっている
ただしｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂでどのようにでもなるのが良いとこ
選ぶのはあなた次第
前に2stスクのいじってたやつ乗ってた俺の感想
出だしでは早いもののﾄｯﾌﾟ伸びず
ﾄｯﾌﾟ伸ばすと加速悪い
しかも加速重視にすると必ずｳｲﾘｰになるしすごく疲れた
ﾉｰﾏﾙ4ｓｔとしてtigraの加速とﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞはﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽとしては魅力的
これに続くｽｸｰﾀｰはもう無いかもね
国内ﾒｰｶｰのｽﾄｯｸ状態の機種はすでに終わっている
ただしｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂでどのようにでもなるのが良いとこ
選ぶのはあなた次第
出だし40すぎまでは余裕でアド（規制前）だなこれ。出だしはシグナスに似た感じで、アクセル開度にスピードがついて来ない感じ。すり抜けとか（低速時に小刻みにアクセル煽ってパワー欲しいとき）するには危ないな。
しかしバイクは完全に退化したな。
2ストは死亡。
アドも規制後は、しょぼいし。
k5の新車あったら速攻買うわ。
tigraもなあ、WR変えれば規制前に勝てるかな？
なら買う。
2ストは死亡。
アドも規制後は、しょぼいし。
k5の新車あったら速攻買うわ。
tigraもなあ、WR変えれば規制前に勝てるかな？
なら買う。
471 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 18:11:26.87 ID:w0/jwPyP
ＭＦＲのプーリー入れたらすごく乗りやすくなったよ。
11ｇ6個が基本
最高速は8800回転で125ｋｍ
加速は0-80ｋｍで7秒ちょい
アドK5よりは間違いなく速いよ！
11ｇ6個が基本
最高速は8800回転で125ｋｍ
加速は0-80ｋｍで7秒ちょい
アドK5よりは間違いなく速いよ！
アドは80まで7秒なんだが、、、。
試しに加速スレ言ってみたがk5でも8秒台だったよ。どこの情報？
k5は弄ると逆に遅くなる言うしデマ乙
k5は弄ると逆に遅くなる言うしデマ乙
つWR交換
あっごめん。7秒ぴったりっていう印象与える文だったかも。7秒台と書くべきだった。スマソ。しばらくRomるわw
477 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 11:22:47.31 ID:JXvTyUOs
>>476
失速はしないね。
トルクフルになりあの嫌なエンブレも軽減されるよ。
距離が許せば130ｋｍは出るんじゃないかな・・・・
11ｇだとアクセル全開で8000回転で変速していくよ！
10ｇに変更してみて最高速が伸びるか試してみるね。
失速はしないね。
トルクフルになりあの嫌なエンブレも軽減されるよ。
距離が許せば130ｋｍは出るんじゃないかな・・・・
11ｇだとアクセル全開で8000回転で変速していくよ！
10ｇに変更してみて最高速が伸びるか試してみるね。
>>477
レスありがとん
あの慣れないエンブレから解放されるのねー
前に乗ってたスクにマロプリ入れてたけどノーマルと変わらなかったから
MFRもほぼ同じかと思ってた
値段安くてトルク増すならちと購入考えても良いかな
１０ｇのレポもよろしく～
レスありがとん
あの慣れないエンブレから解放されるのねー
前に乗ってたスクにマロプリ入れてたけどノーマルと変わらなかったから
MFRもほぼ同じかと思ってた
値段安くてトルク増すならちと購入考えても良いかな
１０ｇのレポもよろしく～
シグナスの方が初期加速から最高速までの伸びはいいんでね？。今のシグは125で一番なのよ。
>>479
ないわ。シグナスより全然速いから。残念
ないわ。シグナスより全然速いから。残念
だってシグナスはアドレス125より速いんだよ？
483 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 11:19:29.28 ID:73Ov4tyH
>>482
そりゃ国内のFIで武川のハイコンプまで入れて
完璧にセッティングができれば速いよ。
ノーマルなら台湾5期でもどんなに頑張ってもティグラより断然遅い
加速も最高速も断然遅い
国内のノーマルならさらに遅い
本当に遅い
0-80㎞の加速で
台湾5期 駆動系を相当弄って8秒後半
最高速 117㎞
国内のノーマル 11秒以上
最高速 105㎞
話にならん
そりゃ国内のFIで武川のハイコンプまで入れて
完璧にセッティングができれば速いよ。
ノーマルなら台湾5期でもどんなに頑張ってもティグラより断然遅い
加速も最高速も断然遅い
国内のノーマルならさらに遅い
本当に遅い
0-80㎞の加速で
台湾5期 駆動系を相当弄って8秒後半
最高速 117㎞
国内のノーマル 11秒以上
最高速 105㎞
話にならん
>>483
そのデータならアドレスV125の方が速くね？
そのデータならアドレスV125の方が速くね？
アドレスっても規制前と後では全然違うしな
規制前はもう新車では手に入らんし、そんなもん比べられても
規制後なんか普通に遅いし
取り敢えず不安あるならモトちゃんよんできな
ノーマルで原二スクの加速と最高速のランキング載ってるよ
ちなみに両方ティグラが一位な
規制前はもう新車では手に入らんし、そんなもん比べられても
規制後なんか普通に遅いし
取り敢えず不安あるならモトちゃんよんできな
ノーマルで原二スクの加速と最高速のランキング載ってるよ
ちなみに両方ティグラが一位な
規制前のことだけど。
モトちゃん信用できるのか？w
モトちゃん信用できるのか？w
はいはい
シグナスとアドレスは早い
これでおｋか？ｗ
釣りだから相手にしないほうが吉ｗ
シグナスとアドレスは早い
これでおｋか？ｗ
釣りだから相手にしないほうが吉ｗ
488 ：あ：2012/03/29(木) 16:08:50.77 ID:HDxqF532
純正プーリーを加工＋シムで何とかしたいな、誰か情報ないでしょうか。
490 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 10:00:16.97 ID:UA7Hc3+/
ぽしゅ
491 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 22:59:34.95 ID:bNzSHryw
動画で見たんだけど、Tigraのウインカー点滅が早いと思うのは俺だけ？
ハイフラの一歩手前ってぐらい早い気がするんだけどな。
ハイフラの一歩手前ってぐらい早い気がするんだけどな。
492 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 09:47:20.36 ID:SjGdL9dj
保守
493 ：1：2012/04/04(水) 20:02:27.51 ID:Sr3KHdCU
>491
ライト点灯をキャンセルしないで、アイドリングでういんかーつけっぱだとハイフラになるよ～
ライト点灯をキャンセルしないで、アイドリングでういんかーつけっぱだとハイフラになるよ～
最近ホイルに油が飛び散っているので漏れ探したらギヤボックスに圧抜きの穴があるらしい
多めに入れると噴出すって言われた
てか購入したバイク屋でオイル交換したんだけどね
皆さんの愛機はどうですか？今まで何台となく乗り継いできたスクーターだけど初めてだわこんなこと
多めに入れると噴出すって言われた
てか購入したバイク屋でオイル交換したんだけどね
皆さんの愛機はどうですか？今まで何台となく乗り継いできたスクーターだけど初めてだわこんなこと
495 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 20:28:15.72 ID:TIp6LRti
>493
ライト点灯をキャンセルしない＝日本仕様のままって事でしょ？
って事は、信号待ちでウインカー出すと普通にハイフラ？
ライト点灯をキャンセルしない＝日本仕様のままって事でしょ？
って事は、信号待ちでウインカー出すと普通にハイフラ？
496 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:43:17.46 ID:e4UN7vuX
先日ﾃｨｸﾞﾗ注文しました。納車は５月下旬みたいですが…
ﾃｨｸﾞﾗで見た目がゴツいﾏﾌﾗｰってありますか？
手始めにﾏﾌﾗｰ､ﾐﾗｰ､ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽくらいはやりたいのですが他のﾊﾟｰﾂはほとんど無さそうですね。
当初はPCXを買ってｶｽﾀﾑしようと思ってたのでちょっと寂しいです…
ﾃｨｸﾞﾗで見た目がゴツいﾏﾌﾗｰってありますか？
手始めにﾏﾌﾗｰ､ﾐﾗｰ､ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽくらいはやりたいのですが他のﾊﾟｰﾂはほとんど無さそうですね。
当初はPCXを買ってｶｽﾀﾑしようと思ってたのでちょっと寂しいです…
497 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 07:35:13.35 ID:/UtzRzyH
リアフェンレス・・・雨天時に後ろ走るバイクの迷惑さ少しは考えてね・・・
498 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 08:22:33.51 ID:i70keV+d
>495
信号待ち直後は問題無いが電圧の関係かと思うが30秒以上待ちでハイフラ
現在、ライト台湾仕様で全くならないよ。
信号待ち直後は問題無いが電圧の関係かと思うが30秒以上待ちでハイフラ
現在、ライト台湾仕様で全くならないよ。
499 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:33:12.03 ID:87rrASG/
>>497
雨天時に跳ねを被るほど車間距離を詰めほうがいけないと思いますけど…
雨天時に跳ねを被るほど車間距離を詰めほうがいけないと思いますけど…
500 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 23:34:10.54 ID:wBvuB/NW
500GET
501 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 23:34:33.53 ID:AVToMKVE
>498
そういう感じなんだね。なんか点滅間隔が変化するって格好悪いな
やっぱ台湾仕様に戻すのがいいね。バッテリーの為にも。
そういう感じなんだね。なんか点滅間隔が変化するって格好悪いな
やっぱ台湾仕様に戻すのがいいね。バッテリーの為にも。
502 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 23:42:41.54 ID:mV+PiMHF
ライトって常時点灯じゃないと道交法違反では？
何でだよ。車はどうなんだ？
シグナスの逆車ならオン・オフ出来るぞ
シグナスの逆車ならオン・オフ出来るぞ
原付だと、道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2003.09.26】第244条2の三に
「前照灯は、原動機が作動している場合に常に点灯している構造であること」となっている。
なので少なくとも今売っている新車でライトを消せる、消している状態は違法改造状態であると言う事。
あと道路交通法は全く関係無い。
「前照灯は、原動機が作動している場合に常に点灯している構造であること」となっている。
なので少なくとも今売っている新車でライトを消せる、消している状態は違法改造状態であると言う事。
あと道路交通法は全く関係無い。
505 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 23:34:17.70 ID:d1yXLmDQ
信号待ちでエンジンストップすればライトが消える単車もある。
他車から見ただけではエンジンがかかってるか否かなんて分からない。
つまり、単車でも信号待ちでエンジンが作動してるとは限らないし、
エンジン点いててもライト消してたって走行時以外はさほど重要じゃないと思う。
もちろんライトオン・オフが出来る事自体がアウトなのは理解してるけどね。
なのであくまで個人的な意見。
PCXはアイドルストップあるけど、やっぱその間ライト点いてるのかな？
他車から見ただけではエンジンがかかってるか否かなんて分からない。
つまり、単車でも信号待ちでエンジンが作動してるとは限らないし、
エンジン点いててもライト消してたって走行時以外はさほど重要じゃないと思う。
もちろんライトオン・オフが出来る事自体がアウトなのは理解してるけどね。
なのであくまで個人的な意見。
PCXはアイドルストップあるけど、やっぱその間ライト点いてるのかな？
506 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 00:24:09.40 ID:nd8DOVrt
今時のアイドリングストップ車は減光機能がデフォ。
バイクは停車時でもライト消したら危険だから。
スイッチよりもHIDに替えれば解決。
バイクは停車時でもライト消したら危険だから。
スイッチよりもHIDに替えれば解決。
507 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 00:31:32.16 ID:DTzSJNzM
Rは、GSX-Rのパクリか？
台湾っぽいな！
台湾っぽいな！
出だしはアドレス125の初期の方がよかったなー。早速ランプ切れたorz
509 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 21:44:24.85 ID:9PT2zHUw
お薦めのマフラーあったら、教えて下さい
510 ：ｚ：2012/04/11(水) 08:24:54.89 ID:HKeBKIHq
>509
純正が無難！
純正が無難！
R5の大蛇。
512 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:48:17.18 ID:R3AHWUf1
セッティング的に、純正マフラーがベストなんですか？
513 ：あか：2012/04/12(木) 18:39:05.66 ID:AKjtKMWS
マフラー変えれば排気効率が変わる。とこかの回転が犠牲になるよ～、音だけを求めるのなら良いと思うけど。
514 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 14:17:08.72 ID:kN10a4wk
>>471
レポ見てMFRのプーリー付けてみた。
基本的には通勤で街中メインなんだけど加速、減速共にかなり改善。
ノーマルとは別物で驚いた。
更にパワーアップした高速にアドレスばりの低中速も手に入れた感じ！
もうちょっと加速も欲しいんでWR10gも試してみようかな
教えてくれてありがとう
レポ見てMFRのプーリー付けてみた。
基本的には通勤で街中メインなんだけど加速、減速共にかなり改善。
ノーマルとは別物で驚いた。
更にパワーアップした高速にアドレスばりの低中速も手に入れた感じ！
もうちょっと加速も欲しいんでWR10gも試してみようかな
教えてくれてありがとう
515 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 16:02:39.08 ID:cNndKK15
517 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 18:30:25.65 ID:kN10a4wk
>>515
付けてから1回しか給油してないんだけど
それなりに燃費悪くなると思ったけどあんまりノーマルの時と変わらなかったよ
たぶん全体的にトルクフルになったしあのエンブレもなくなって
アクセルワークやブレーキングも変わったからかな
付けてから1回しか給油してないんだけど
それなりに燃費悪くなると思ったけどあんまりノーマルの時と変わらなかったよ
たぶん全体的にトルクフルになったしあのエンブレもなくなって
アクセルワークやブレーキングも変わったからかな
518 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 16:51:09.16 ID:xTgIoHaU
マフラーはノーマルの方が良いですか？
BEAMSのR-EVOをつけようかと検討中なんですけどやはりパフォーマンスが悪くなりますか？
BEAMSのR-EVOをつけようかと検討中なんですけどやはりパフォーマンスが悪くなりますか？
TT93、BT601とか履いている人いる？
車体への干渉の具合とか、外径が大きくなって加速が鈍くなるかと
思うんだけどどれ位影響あるのか気になる所だけど
アドレスK5から乗換を検討中
車体への干渉の具合とか、外径が大きくなって加速が鈍くなるかと
思うんだけどどれ位影響あるのか気になる所だけど
アドレスK5から乗換を検討中
521 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 13:36:54.58 ID:EUaSYHyB
>>519
あまり感心しないね。
どっかのフルカスタムに乗ったことがあるが、ノーマルと大差なかったよ
むしろピーキーで高回転型に偏っていて非常に乗りずらいね
どうしても装着させたいならコンピューターも弄った方が無難だな・・・・
あまり感心しないね。
どっかのフルカスタムに乗ったことがあるが、ノーマルと大差なかったよ
むしろピーキーで高回転型に偏っていて非常に乗りずらいね
どうしても装着させたいならコンピューターも弄った方が無難だな・・・・
522 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 17:55:38.07 ID:Y0kqwzbz
プーリー変えれば出足もアドレス並になるのか そろそろ買い時かね
>>522
あくまでも｢並｣な。乗り比べるといい。アドレスの方が出だしはやっぱりいい。
あくまでも｢並｣な。乗り比べるといい。アドレスの方が出だしはやっぱりいい。
525 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:41:18.26 ID:jC6jfD2F
ミラーを社外品に替えようと思うのですが新保安基準適合品でおすすめはありますか？
なるべく目立たないのが良いのですが。
なるべく目立たないのが良いのですが。
526 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 08:30:31.68 ID:hYVSg456
MFRのスポーツプーリーに換えると、出足かなり良くなりますか？
527 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 21:14:53.44 ID:jI18cpp8
528 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:10:42.84 ID:N0kiE0TL
プーリー交換 工賃いくら位かな?
シートもダウンしたら 乗りやすくなるかな?
シートもダウンしたら 乗りやすくなるかな?
529 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 01:56:28.25 ID:Nok78XSx
教えて君ばっかりだな・・・。
これシート高すぎだろ
調べたら原二で一番高いんだな
俺みたいなチビな日本人には合わないな
調べたら原二で一番高いんだな
俺みたいなチビな日本人には合わないな
531 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 19:55:03.47 ID:wSv0R7v9
シグナスＸ台湾５期より足つきはいいですよ。
あと本国にはシート高が３種類あったと思います。
日本版はどれだかよく確認はしてませんが。
あと本国にはシート高が３種類あったと思います。
日本版はどれだかよく確認はしてませんが。
短足は乗るなとは言わないけど‥
乗るなｗ
足つきがいいスクはいっぱいあるからそっちを選べよ
お前らの体に合わないスクだからあきらめろ
まじうざい
かまってちゃんは消えろ
乗るなｗ
足つきがいいスクはいっぱいあるからそっちを選べよ
お前らの体に合わないスクだからあきらめろ
まじうざい
かまってちゃんは消えろ
そんなに足つき悪いかな・・・・。
たしかにセンスタ立てた時点ではシグナスより高いけど、
走行するときはスグナスとかわらないと思うけどな～
たしかにセンスタ立てた時点ではシグナスより高いけど、
走行するときはスグナスとかわらないと思うけどな～
536 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 14:48:50.56 ID:9iASPisT
V125のボアップ150ccインジェクション改と勝負した。
ロケーションはそこそこ上り400m位
出足はアドで３〜４馬身ほど離された
その後中速域でケツに付けた
あと100mあればブッチ出来たと思う
tigraはやっぱり速かった。
ロケーションはそこそこ上り400m位
出足はアドで３〜４馬身ほど離された
その後中速域でケツに付けた
あと100mあればブッチ出来たと思う
tigraはやっぱり速かった。
ティグラ125めっちゃ速いよね。ビグスクにも全域で勝てるし、2stMT125も余裕で加速勝てる。
538 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 18:33:26.68 ID:TT6Ath9L
こいつより上のスクは当分でないな。
539 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 19:41:32.60 ID:0u9TLBAr
さすがにビクスクなら最高速で140は出るし、
2stMTに加速で勝てるって最初の数mって事ならわかるw
2stMTに加速で勝てるって最初の数mって事ならわかるw
いや、、、流石に2st MT相手だったら、最初の数ｍさえ100％無理
原付小僧お得意のフライングなら解る。
原付小僧お得意のフライングなら解る。
543 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 17:19:48.32 ID:Xc33XvHo
アドバンスプロのGY6用のプーリーは装着できるのかな？？
>>543
人柱ヨロ。多分出来るでしょ。
人柱ヨロ。多分出来るでしょ。
545 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 22:34:24.30 ID:N7Ofhp1i
契約から早１ヶ月。更にあと１ヶ月待たねば…
>>545
首を長くして待つとはこのことだなぁ
俺は店舗在庫でゲットしたけど感動は皆同じ！
慣らしは慎重に。。。
この速さはシグとかの問題ではないことがすぐわかるぜーーー
あとマフラーだけの近所迷惑な１２５は相手にせずにね＾＾必死にすがるその姿はまるで貞子ｗ
首を長くして待つとはこのことだなぁ
俺は店舗在庫でゲットしたけど感動は皆同じ！
慣らしは慎重に。。。
この速さはシグとかの問題ではないことがすぐわかるぜーーー
あとマフラーだけの近所迷惑な１２５は相手にせずにね＾＾必死にすがるその姿はまるで貞子ｗ
547 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 14:30:41.81 ID:LcPG9Jme
>>547
加速って何キロまでのことだよｗ
RSには加速で勝てたけど抜かれても最高速勝てたって意味不明。。。
結局全域にわたってRSよりは早いってことか？
相手が普通に加速しているところを必死になってがんばっている
君の姿が目に浮かぶよ
加速って何キロまでのことだよｗ
RSには加速で勝てたけど抜かれても最高速勝てたって意味不明。。。
結局全域にわたってRSよりは早いってことか？
相手が普通に加速しているところを必死になってがんばっている
君の姿が目に浮かぶよ
550 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 23:49:52.36 ID:A898xJF9
551 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:18:24.28 ID:8uQe+ZkO
547は春特有の症状なので
皆さん回避が吉
皆さん回避が吉
553 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 08:02:09.81 ID:Kukx2k7d
>>550
RS125には規制後、規制前があるのご存知でしょうか？あと私がやったのはマフラーノーマルのRSです。動画のRSは音からしてマフラーがアローかジネリ入ってますね。リミッタも解除してあります。ちなみにRSでのノーマルの意味はボアUPしてないよって意味かと。
RS125には規制後、規制前があるのご存知でしょうか？あと私がやったのはマフラーノーマルのRSです。動画のRSは音からしてマフラーがアローかジネリ入ってますね。リミッタも解除してあります。ちなみにRSでのノーマルの意味はボアUPしてないよって意味かと。
554 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 08:46:12.41 ID:hzELI84P
RSだと乗り手の技量の差がモロにでちゃうから
下手くそ同士だとTIGRAの方が楽ちんで速そう
まぁ俺様が乗ればどこでもTIGRAなんかぶっちぎりだけど
でも半クラあてまくりで疲れるけどな
下手くそ同士だとTIGRAの方が楽ちんで速そう
まぁ俺様が乗ればどこでもTIGRAなんかぶっちぎりだけど
でも半クラあてまくりで疲れるけどな
557 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 13:11:20.72 ID:hzELI84P
>>554だけど、今はTZR125乗ってるがTIGRAは興味がある
アドレスV125規制前も所有していたが振動とエンブレ効き過ぎで
嫌になって手放したわ
新車で購入したんだけど全然速いとは感じなかった
試乗してみるかTIGRA
試乗してみる価値ありそうだね
アドレスV125規制前も所有していたが振動とエンブレ効き過ぎで
嫌になって手放したわ
新車で購入したんだけど全然速いとは感じなかった
試乗してみるかTIGRA
試乗してみる価値ありそうだね
558 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 16:15:17.42 ID:iYkxzrfo
へえ～
RSやTZRあたりを乗っている方々もこのスレ見ているんだ
そんだけTIGRA注目されていると言うことで
RSやTZRあたりを乗っている方々もこのスレ見ているんだ
そんだけTIGRA注目されていると言うことで
559 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 18:46:05.12 ID:z3dNUh/K
速い速いって言ってるが”125ｃｃのスクーターの割に”を頭に付けて言えよなｗ
560 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 19:06:26.69 ID:Kukx2k7d
だったら大型乗りは加速とか最高速度の話しをすときには毎回、｢速いのは当たり前だけど｣をつけなきゃいけないなw
>>559
タイトな下りコースなら大型にも負けないぜ！
タイトな下りコースなら大型にも負けないぜ！
563 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 20:59:54.98 ID:z3dNUh/K
勝ち負けとかレーサー気取りかよｗｗｗ
564 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 22:44:22.03 ID:Kukx2k7d
ティグラは速すぎるわ。
565 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 16:04:09.21 ID:+Gz1fGZU
良いなぁ、田舎もんは飛ばす道があってさｗ
567 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:44:44.52 ID:BG9zGpjV
ティグラ乗ってるんだけど、何回転あたりから、そんなに速さを実感できるんだ？？
9600rpm
569 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 14:17:52.48 ID:le/C/tKQ
MFRのプーリーだが、11ｇ×6で最高回転数が8000回転止まりだ。
ちょい前は8800回転まで回ったのに、どういうことだ・・・？？？
最近暑いからパワーダウンか？？？
ちょい前は8800回転まで回ったのに、どういうことだ・・・？？？
最近暑いからパワーダウンか？？？
そんなに高級制御してるFIじゃないから気温が上がってリッチ気味になった。
571 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:09:40.67 ID:qlb/X42s
>>567
全域だね。スタートダッシュからなにからなにまで全125ccより速い。
全域だね。スタートダッシュからなにからなにまで全125ccより速い。
572 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:52:13.89 ID:zlLfPszO
実は125じゃなかったり！
あっ、TIGRA150って出そう？
あっ、TIGRA150って出そう？
573 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 01:15:00.46 ID:xnPiJpkp
カスタムパーツ少な過ぎてつまらんわ
今後待っとったら色々出るんかな・・・。
今後待っとったら色々出るんかな・・・。
574 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 10:48:39.96 ID:AAXNGo1e
通勤 楽しくなりすぎ
センタースタンドで 左は倒すとすぐカリカリ擦りますが
一般道では 速さ取り回しと バランス最強かも
センタースタンドで 左は倒すとすぐカリカリ擦りますが
一般道では 速さ取り回しと バランス最強かも
575 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 15:37:54.03 ID:XL84/+u8
左、擦るわ。。
リアサス固めにしても擦りやすい？
左はスタンド、右はマフラー擦るのは致し方ないが
ライバル車と比べてちょっとバンク角が不足ぎみかな
http://www.youtube.com/watch?v=cGlW5PnRU6g
左はスタンド、右はマフラー擦るのは致し方ないが
ライバル車と比べてちょっとバンク角が不足ぎみかな
http://www.youtube.com/watch?v=cGlW5PnRU6g
577 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:25:07.28 ID:n3X3y5VN
ジムカーナやったらアドの方が速かった件。
キムコのレーシングだとバンク角が深いから有利なのかね。
579 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 10:14:48.12 ID:NBy37AZt
スクーターでバンク角を気にするのも、
何だかな～って話だけどね。。
何だかな～って話だけどね。。
まあバンク角はあったほうがいいだろ。
ちょっと快適に走ろうと思うとすぐセンスタするからな。
ちょっと快適に走ろうと思うとすぐセンスタするからな。
581 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 18:43:24.86 ID:bsjy0djH
WR9g×6でだいぶ良い感じに走るよ
582 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 18:44:39.17 ID:+lYHqH2/
ＭＦＲプーリーに交換したけどいい感じですね。
低中速がトルクフルになってスタートも改善されたし再加速の反応もいいですよ。
最高速もゆるい登りでぬぬえ出ました。まだ伸びてたのでもう少し出るはずです。
ＷＲ10ｇも試してみたいですがどなたか試した方いませんか？
低中速がトルクフルになってスタートも改善されたし再加速の反応もいいですよ。
最高速もゆるい登りでぬぬえ出ました。まだ伸びてたのでもう少し出るはずです。
ＷＲ10ｇも試してみたいですがどなたか試した方いませんか？
スタンド擦るなら外せばいいじゃんｗ基本でしょ
擦った擦らないのとかうるさいよ
バンク角とか笑わせるなｗ腹いたｗ
擦った擦らないのとかうるさいよ
バンク角とか笑わせるなｗ腹いたｗ
584 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 20:47:03.02 ID:ONei2maX
585 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 22:24:18.02 ID:eF6dre7m
良いスクーターだ。。
マフラー擦るなら外せばいいじゃんｗ基本でしょ
擦った擦らないのとかうるさいよ
バンク角とか笑わせるなｗ腹いたｗ
擦った擦らないのとかうるさいよ
バンク角とか笑わせるなｗ腹いたｗ
587 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:02:00.72 ID:dFG3qbTe
MAC-MRDのマフラーが最高だ！
>>587
インプレ希望
インプレ希望
589 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 10:11:32.49 ID:ismyLAhI
>>582
>>584
10ｇ入れてみたよ。
ノーマルマフラーでのインプレだが、
結論から言うとトルクバンドから外れる感じ
色々と試したがこのプーリーはパワー型というより、トルク型のプーリーだ。
ティグラのトルクは7500回転でマックスになる。
10ｇに変更すると、ノーマルマフラーの場合、この辺りの美味しい回転を活かし切れていない。
感覚的にはちょいとスカスカなフィーリングになる。
全開加速時の回転数はかわらないマイティグでは7800回転辺り
これは11ｇでも一緒
このプーリーはそこから上の回転に上がるのが非常に遅い
思い切って9ｇ辺りをチョイスして完全パワー志向にするのもありだと思うが、
ノーマルマフラーならそれも期待できそうもない。
販売店も推奨している通り、11ｇ×6がベストであると思われる・・・
>>584
10ｇ入れてみたよ。
ノーマルマフラーでのインプレだが、
結論から言うとトルクバンドから外れる感じ
色々と試したがこのプーリーはパワー型というより、トルク型のプーリーだ。
ティグラのトルクは7500回転でマックスになる。
10ｇに変更すると、ノーマルマフラーの場合、この辺りの美味しい回転を活かし切れていない。
感覚的にはちょいとスカスカなフィーリングになる。
全開加速時の回転数はかわらないマイティグでは7800回転辺り
これは11ｇでも一緒
このプーリーはそこから上の回転に上がるのが非常に遅い
思い切って9ｇ辺りをチョイスして完全パワー志向にするのもありだと思うが、
ノーマルマフラーならそれも期待できそうもない。
販売店も推奨している通り、11ｇ×6がベストであると思われる・・・
590 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 00:11:11.10 ID:mR3wuKKj
>>589
サンクス！
サンクス！
591 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 03:29:11.33 ID:Tdt8pQbX
592 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 01:21:22.27 ID:5t++3IPy
最近横浜あたりではちょくちょく見かけるようになってきた
今日はブルーでオールペン、大蛇入れたティグラを見かけた
今日はブルーでオールペン、大蛇入れたティグラを見かけた
>>592
ださい、、、。
ださい、、、。
それ俺やがな・・・・。ｼｭﾝ
>>594
まぁ俺はダサいって思うだけたから気にしないでくれ。カッコいいと思うやつは多分居るはずだ。
まぁ俺はダサいって思うだけたから気にしないでくれ。カッコいいと思うやつは多分居るはずだ。
596 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 20:39:00.10 ID:AcUwdWoU
で、「大蛇」は純正と比べてどんなメリットがある？
教えてちょうだい
教えてちょうだい
>>596
ああ、俺も興味ある、ショップでは全域パワーアップするとか言ってる
けど、実際に取り付けている人にインプレ希望。
どんなもんでしょう？大蛇とｍａｃ-ｍｒｄとビームスで考えてます。
あまり変わらないなら安いのでも良いかと・・・
ああ、俺も興味ある、ショップでは全域パワーアップするとか言ってる
けど、実際に取り付けている人にインプレ希望。
どんなもんでしょう？大蛇とｍａｃ-ｍｒｄとビームスで考えてます。
あまり変わらないなら安いのでも良いかと・・・
598 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 21:13:43.04 ID:UHl0ZrCd
青/白ツートンの白い部分を青にして統一したんなら
ツートンよりカッコよくなりさそうだな
ツートンよりカッコよくなりさそうだな
ヤマハの純正カラー「ディープパープルブルーメタリックＣ」で統一です。
大蛇はノーマルプーリー＆ウエイトローラーで運用
出足でアクセルひねった瞬間はノーマルより多少トルクフルな感じ。
あと中速域ではノーマルとの違いはあまり感じない。
高域はけっこういい感じで延びる。ノーマルマフラー時よりトップスピードが３～４ｋｍＵＰ（あくまでメーター読み）
これでプーリー＆ウエイトローラー＆Ｒ５インジエクションコントローラー入れると超幸せになれるかも。
ただ、金も無いし、配線加工するのはメーカー保障切れてからにしよう思っとります。
大蛇は作りがいいよ。サイレンサーはジャマーズ製だし。
ＭＡＣやビームスは経年劣化＆振動で折れそうで・・・。
大蛇はノーマルプーリー＆ウエイトローラーで運用
出足でアクセルひねった瞬間はノーマルより多少トルクフルな感じ。
あと中速域ではノーマルとの違いはあまり感じない。
高域はけっこういい感じで延びる。ノーマルマフラー時よりトップスピードが３～４ｋｍＵＰ（あくまでメーター読み）
これでプーリー＆ウエイトローラー＆Ｒ５インジエクションコントローラー入れると超幸せになれるかも。
ただ、金も無いし、配線加工するのはメーカー保障切れてからにしよう思っとります。
大蛇は作りがいいよ。サイレンサーはジャマーズ製だし。
ＭＡＣやビームスは経年劣化＆振動で折れそうで・・・。
>>599
レポありがとうございます。
自分のはマフラーノーマルでメーター読み最高ぬふあｋｍです。
０－１００ｋｍ/hは13秒台ですが、あなたのＴＩＧＲＡはどの位ですか？
さほど変わらないようならノーマルでいきます。
以前Ｒ５に問い合わせた所ではＲ５のデモカー？が
去年のフジスピードウェイ記録会でメーター読み１３０ｋｍ/ｈ
スピードガン計測？で115ｋｍ/ｈだったということです。
ノーマルは雑誌を見るとＧＰＳ計測で１０５ｋｍ/hなので、マフラー、プーリー、
サブコンセッティングでプラス１０ｋｍ/hではちょっともったいないと
思うのですが・・・
４ｓｔだとこんなものでしょうか？少し残念です。
レポありがとうございます。
自分のはマフラーノーマルでメーター読み最高ぬふあｋｍです。
０－１００ｋｍ/hは13秒台ですが、あなたのＴＩＧＲＡはどの位ですか？
さほど変わらないようならノーマルでいきます。
以前Ｒ５に問い合わせた所ではＲ５のデモカー？が
去年のフジスピードウェイ記録会でメーター読み１３０ｋｍ/ｈ
スピードガン計測？で115ｋｍ/ｈだったということです。
ノーマルは雑誌を見るとＧＰＳ計測で１０５ｋｍ/hなので、マフラー、プーリー、
サブコンセッティングでプラス１０ｋｍ/hではちょっともったいないと
思うのですが・・・
４ｓｔだとこんなものでしょうか？少し残念です。
シグナスと変わらねぇw
602 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 16:18:54.00 ID:F25p0jLW
最高速が何になるｗ
一般道で120出して喜んでるならクズ野郎だな
歩行者に突っ込むなよカス
一般道で120出して喜んでるならクズ野郎だな
歩行者に突っ込むなよカス
604 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 17:41:10.50 ID:F3uBbna+
カスタムなんて所詮自己満の世界じゃん、熱くなるなよ
本人が乗りやすければそれでいい
オレは最高速落ちてもいいから、スタートダッシュと減速からの再加速を良くしたい
誰か12g試した人居る？
本人が乗りやすければそれでいい
オレは最高速落ちてもいいから、スタートダッシュと減速からの再加速を良くしたい
誰か12g試した人居る？
ＧＷ頃からカマッテチャンが粘着してるんだから阿呆はムシムシ
カマッテチャンは放置すれば淋しくて余所へ行きますよ
カマッテチャンは放置すれば淋しくて余所へ行きますよ
大蛇＋サブコン入れてるけど、セッティング取れてくるとクラッチが滑り出すね
クラッチを強化すると今度はベルトが削れて最高速が落ちてくる
2000キロで0.5mm減る感じ
クラッチを強化すると今度はベルトが削れて最高速が落ちてくる
2000キロで0.5mm減る感じ
607 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:15:42.47 ID:F25p0jLW
>>603
一般道で120出して喜んでる"なら"クズ野郎だなって言ったんだぞ？
”なら”って言ってるのにファビョっちゃってｗ
違うならムキになるような事じゃないのにｗ
それとも俺がおかしな事言ってるかな？
まぁ、レースにしろ公道にしろどっかのアホみたいに歩行者に突っ込むような
事故をおこさないように気を付けてな！
>>604
超自己中だなｗ珍走団と同じ事言ってるけど年いくつ？
一般道で120出して喜んでる"なら"クズ野郎だなって言ったんだぞ？
”なら”って言ってるのにファビョっちゃってｗ
違うならムキになるような事じゃないのにｗ
それとも俺がおかしな事言ってるかな？
まぁ、レースにしろ公道にしろどっかのアホみたいに歩行者に突っ込むような
事故をおこさないように気を付けてな！
>>604
超自己中だなｗ珍走団と同じ事言ってるけど年いくつ？
>>607
やっぱり湧いてるんだな。自分でも言ってる通りおかしいよ。
１２０ｋｍどうこうで言ってるんじゃないんだよ。
その前の最高速が何になる、ってことに反応してんだよ。
それを言ったらリッターバイクで３００ｋｍ/ｈ出して何になる
車で８００馬力出して何になる
結婚して何になる
とか何にでも言えるだろうが。
お前には聞いてないから気に入らないなら
書き込むなってこと。見に来なくても良いよ。
「なら」とか「れば」とか条件つければ罵倒ＯＫとか思ってるのか？
そのへんが「おかしい」と言ってるんだよ。
やっぱり湧いてるんだな。自分でも言ってる通りおかしいよ。
１２０ｋｍどうこうで言ってるんじゃないんだよ。
その前の最高速が何になる、ってことに反応してんだよ。
それを言ったらリッターバイクで３００ｋｍ/ｈ出して何になる
車で８００馬力出して何になる
結婚して何になる
とか何にでも言えるだろうが。
お前には聞いてないから気に入らないなら
書き込むなってこと。見に来なくても良いよ。
「なら」とか「れば」とか条件つければ罵倒ＯＫとか思ってるのか？
そのへんが「おかしい」と言ってるんだよ。
客観的に見て>>607の負け
煽るの下手すぎ
煽るの下手すぎ
610 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:58:50.68 ID:F25p0jLW
>>608
だーかーらー、
もし一般道で最高速だろうが120ｋｍだろうが周りの事も交通ルールも無視して
出して、喜んでるならクズ野郎だって言ってんじゃんよ？
tigraの最高速で一般道なんて走れるわけ無いんだし。
で、オマエはレースで120ｋｍ出して喜んでんだろ？
それはお前の勝手で俺の言ってるクズ野郎に当てはまってはないのに何ムキになってんの？
オマエはレースでしか乗って無いのかも知れんがそれは稀で、
殆どの人は125ｃｃのスクーターなんて街乗りに使ってんだよ
このスレだってそういう人の方が多いに決まってんだろ？普通に考えればな。
もう一度言うが”一般道で”周りの迷惑も考えずとばして喜んでるのはクズ野郎だろうが？
だーかーらー、
もし一般道で最高速だろうが120ｋｍだろうが周りの事も交通ルールも無視して
出して、喜んでるならクズ野郎だって言ってんじゃんよ？
tigraの最高速で一般道なんて走れるわけ無いんだし。
で、オマエはレースで120ｋｍ出して喜んでんだろ？
それはお前の勝手で俺の言ってるクズ野郎に当てはまってはないのに何ムキになってんの？
オマエはレースでしか乗って無いのかも知れんがそれは稀で、
殆どの人は125ｃｃのスクーターなんて街乗りに使ってんだよ
このスレだってそういう人の方が多いに決まってんだろ？普通に考えればな。
もう一度言うが”一般道で”周りの迷惑も考えずとばして喜んでるのはクズ野郎だろうが？
611 ：604：2012/05/14(月) 00:01:43.36 ID:UikVz2ka
>>607
何故オレに絡む？オレが言ってんのは608と同じで最高速がなんになるってトコに言ってんの
別に120出してヒャッホイしろなんて言ってないし、交通ルール無視しろとも言ってない
カスタムは個人の自由。んで、オレは街乗り重視だから、スタートと再加速を良くしたいって言っただけだよ
ちなみに２４歳
何故オレに絡む？オレが言ってんのは608と同じで最高速がなんになるってトコに言ってんの
別に120出してヒャッホイしろなんて言ってないし、交通ルール無視しろとも言ってない
カスタムは個人の自由。んで、オレは街乗り重視だから、スタートと再加速を良くしたいって言っただけだよ
ちなみに２４歳
馬と鹿の喧嘩は山でヤレ
>>607は2ちゃんでしか粋がれない可哀相な子なんだから言わしといてやれや
614 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:44:47.76 ID:4Vk+gH2s
妻子に602と同じ事を毎日のように言われてるｗｗｗ
615 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 01:16:54.64 ID:55S1u9cY
>>607は、ほんまもんのｱﾌｫだな。
もうかまうのやめてあげなさいよ。
もうかまうのやめてあげなさいよ。
616 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 01:38:15.92 ID:4Vk+gH2s
いや、どちらかと言えば最高速やカスタムに拘る俺らがアホで
607やウチの嫁子供の言ってる事が正しいんだよｗｗｗ
607は正しい事言ってるけど口が悪いから敵を作るタイプだな
ちなみにウチでは京都の事件以降、嫁の説教が「死なないで！」から「殺さないで！」に変わったｗｗｗ
607やウチの嫁子供の言ってる事が正しいんだよｗｗｗ
607は正しい事言ってるけど口が悪いから敵を作るタイプだな
ちなみにウチでは京都の事件以降、嫁の説教が「死なないで！」から「殺さないで！」に変わったｗｗｗ
617 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 14:58:14.74 ID:vD8TkENx
ティグラに相性の良いタイヤって何かあるかな？
618 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 16:14:26.41 ID:Vc2n8nHf
ティグラのリアフェンダーって下半分だけ外せそうだけど外した人居る？
619 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:19:42.53 ID:jpv6l93Q
外してるよん、 で？
620 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:38:13.84 ID:Vc2n8nHf
621 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:49:43.69 ID:jpv6l93Q
どうやってってネジ外せば普通にいけるでしょ
だいぶ前の事でうる覚えだが
確かプラスネジが2本、あと真ん中に8ｍｍのボルトが1本あった気がする
1回ナンバー外してやれば分かりやすいと思うよ
だいぶ前の事でうる覚えだが
確かプラスネジが2本、あと真ん中に8ｍｍのボルトが1本あった気がする
1回ナンバー外してやれば分かりやすいと思うよ
622 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:58:36.43 ID:Vc2n8nHf
そっかぁ、それ試したんだけど、繋ぎ目で引っかかった感じがして無理にやったらパキッと逝きそうで諦めた
もっかい試してみるわ
ありがとう
もっかい試してみるわ
ありがとう
>>620
先日外したよ。雨の日は乗らないようにしてるから。
ボルト外して、下に引っ張る・・・ツメが3箇所あるから強めにひっぱればいいよ。
V字の下はナンバーでツメが隠れるけど、端の2箇所はツメが丸出しに・・・
先日外したよ。雨の日は乗らないようにしてるから。
ボルト外して、下に引っ張る・・・ツメが3箇所あるから強めにひっぱればいいよ。
V字の下はナンバーでツメが隠れるけど、端の2箇所はツメが丸出しに・・・
625 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 08:16:06.83 ID:IYqayO5p
アッシュ入れたらムチャクチャ調子良いぞ
音も静かになったし
音も静かになったし
626 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 11:49:01.61 ID:6q/Ci9Pv
627 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 14:10:53.59 ID:IYqayO5p
値段は純正の4倍だけど劣化し難いから10倍は長持ちするからお得だよ
エンジンにも良いしね
エンジンにも良いしね
628 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 18:04:53.23 ID:6q/Ci9Pv
629 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 18:42:15.68 ID:IYqayO5p
いや、オイラは1000ｋｍごとに交換してるんでアッシュは1万位は持つって事
乗り方もあるだろうが少なくても5000ｋｍは余裕みたい
それでも純正の5倍なんで十分元は取れる
乗り方もあるだろうが少なくても5000ｋｍは余裕みたい
それでも純正の5倍なんで十分元は取れる
630 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 16:35:05.40 ID:q9lWKSAf
>>629
現在の仕様で最高速は何ｋｍ位かな？
現在の仕様で最高速は何ｋｍ位かな？
ホシュ
今日はじめてティグラを見た。大麦代駐車場
テールランプがSSっぽくていいね。峠の走りは楽しいかな？
アドレス買換えで欲しい
テールランプがSSっぽくていいね。峠の走りは楽しいかな？
アドレス買換えで欲しい
hosi
ほしゅ
635 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 19:28:22.85 ID:vfnqrrFM
納車から3ヶ月、半径10ｋｍが行動範囲の街乗りなので未だ慣らし終わらず
636 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:48:52.65 ID:rNtZx1Zr
マフラーは見た目でMAC-MRDにしてみたけど音も良いし大正解
簡単なインプレ書いてあんじゃん
639 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 18:43:31.59 ID:Z0LQXurf
MAC-MRDのマフラーを見るとブラックもなかなかいいな。どっちの方がティグラに合うかな。ボディ色は白です。
640 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 20:13:26.79 ID:SSR4JQp0
オイラのはマットグレイなんでメタルブラックにしたんだけどバッチリでした
ダウンタウン１２５ｉとティグラどちらが速いですか？
642 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 22:35:02.20 ID:Z0LQXurf
>640
マットグレイだと傷つけられるのが気になる色だよな。
マットグレイだと傷つけられるのが気になる色だよな。
そうそう、白ならいくら傷付けられても全然気にならないよね。
644 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 10:54:40.54 ID:4F0htAAn
今度GoodStageから新しいマフラー出るみたいだね
645 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 13:42:05.78 ID:ojxZXCEx
646 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:14:34.60 ID:4F0htAAn
>>645
ケチつけてんのはオマエだよ
ケチつけてんのはオマエだよ
白ってキズ目立たないの？
648 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:20:19.63 ID:4F0htAAn
>>648
あざす
あざす
650 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:08:44.59 ID:pmVnFyw7
白だから目立たないってのは一概に言えないのでは。
黒の塗装にヒットしたら、その塗装が付くだろうし。
傷をつけなくても水垢は目立つし。洗車をマメにすればそんな事もないか。
個人的に気を使う色は白だと思うが俺だけか。。。
黒の塗装にヒットしたら、その塗装が付くだろうし。
傷をつけなくても水垢は目立つし。洗車をマメにすればそんな事もないか。
個人的に気を使う色は白だと思うが俺だけか。。。
白は青空駐車、無カバー、無洗車のズボラーな俺には向かない。
っ水垢
っ水垢
652 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:18:43.24 ID:sBMPOBCP
653 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:13:04.63 ID:GRp3tavK
654 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 09:49:12.97 ID:IKwZBGvb
>>653
あ、本当だ…すまん、うっかりしてた
あ、本当だ…すまん、うっかりしてた
655 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 13:59:08.09 ID:/UGqEmP6
656 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 01:19:59.53 ID:yYTCZOif
一昨日白いティグラが港北NTから必至こいて追いかけて
来たのに相手してやれずすまんかった byアド乗り
来たのに相手してやれずすまんかった byアド乗り
まあ、所詮アドレスじゃ相手になんないから気にしなくていいよ。
SSに乗り換えて、また挑戦してみなw
SSに乗り換えて、また挑戦してみなw
658 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 15:54:03.76 ID:2VU42yNA
アドならタケガワ辺りでボアアップしてないとティグラには勝てんぞ
マジで。
ちなみにＫ５のノーマルで俺より15㎏軽い（女子）ライダーでも
加速は同等。
最高速はティグラが速い
マジで。
ちなみにＫ５のノーマルで俺より15㎏軽い（女子）ライダーでも
加速は同等。
最高速はティグラが速い
659 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 19:16:48.67 ID:7p1xoTiV
ティグラ乗ってるが、95以上で出ないんだけど乗り方おかしいのかな？
ちなみに体重は72
ちなみに体重は72
>>659
車体はノーマルですか？
車体はノーマルですか？
661 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 22:56:21.73 ID:yYTCZOif
>>658
そうだよ武組んでるけど 別にお前と競争したくて走ってる訳じゃ無いのに
何度も信号で横並んで超ウザキモかったんだけど～
でっ俺がそいつの方へ振り向くと真っ直ぐ前み知らんぷりでスゲーキモイ
ティグラ海苔ってこんなんばっかなのか>>657みたいなアンポタンも居るし
こんなんばっか乗ってるから多少速いくらいじゃ売れねえんじゃね ﾌﾟｹﾞﾗ
そうだよ武組んでるけど 別にお前と競争したくて走ってる訳じゃ無いのに
何度も信号で横並んで超ウザキモかったんだけど～
でっ俺がそいつの方へ振り向くと真っ直ぐ前み知らんぷりでスゲーキモイ
ティグラ海苔ってこんなんばっかなのか>>657みたいなアンポタンも居るし
こんなんばっか乗ってるから多少速いくらいじゃ売れねえんじゃね ﾌﾟｹﾞﾗ
>>661
えっ？改造車でノーマルに勝って浮かれてたの？
えっ？改造車でノーマルに勝って浮かれてたの？
カマってちゃんに餌を与えないように
>>659
どこか壊れてる。乗り方じゃ最高速変わんないっしょ。乗り方で変わってる場合は藻前が壊れてる。
どこか壊れてる。乗り方じゃ最高速変わんないっしょ。乗り方で変わってる場合は藻前が壊れてる。
665 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 12:17:31.57 ID:Vkm1OolN
>>661
振り向いて見ちゃうあんたこそキモイ。
振り向いて見ちゃうあんたこそキモイ。
ティグラってキムコ・レーシングより加速・最高速とも速いですか？
レーシングキング１８０には負ける？
悔しいからティグラ２２０とか出えひんかな？
レーシングキング１８０には負ける？
悔しいからティグラ２２０とか出えひんかな？
NOSまぢか！？
やったら是非に報告汁！
エンジン部品強度は大丈夫なんか・・・コンロッドポッキーーーン！なんて怖す
やったら是非に報告汁！
エンジン部品強度は大丈夫なんか・・・コンロッドポッキーーーン！なんて怖す
ありがとうございました。レーシングやファイター１５０とはどうですか？
670 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 20:19:07.54 ID:LS6CkO/g
672 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 22:39:03.81 ID:8j4BystC
ティグラ海苔って勘違いも甚だしいｱﾌｫばかりなのは理解した。
見ず知らずの奴に執拗にｷﾓ行動とられて何とも思わないなんて頭大丈夫でちゅか～お馬鹿
車もそうだけど不人気車種のってドヤ顔してる奴ってやっぱ変わり者多くて可哀想なのが多いのな
勝つとか負けるとかガキかよ
見ず知らずの奴に執拗にｷﾓ行動とられて何とも思わないなんて頭大丈夫でちゅか～お馬鹿
車もそうだけど不人気車種のってドヤ顔してる奴ってやっぱ変わり者多くて可哀想なのが多いのな
勝つとか負けるとかガキかよ
それつぁー言い過ぎ感はあるが俺も速さの勝ち負けはどうでもいい
そういう時代じゃないしな
そういう時代じゃないしな
>>666
レーシング125とティグラなら方が速いですよ。
レーシング125とティグラなら方が速いですよ。
676 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 12:17:39.54 ID:/Tq1c7e2
>>661
それひょっとして俺かな？
最初アドレスがいきなり抜いてきて
後むちゃくちゃなすり抜けしてって必死に走ってたけど
次の信号で前に出るとまだ居るんだよね。
正直ただただ、さっさと行っちゃえばいいのにって思ってた。
嫌な思いさせたんなら悪かったけど
俺も早く家に帰りたかっただけなんだけどよね・・・。
あんなに無理して走らなくても信号一個も変わんないよ。
でも確かにノーマルtigraより早かったね。
それひょっとして俺かな？
最初アドレスがいきなり抜いてきて
後むちゃくちゃなすり抜けしてって必死に走ってたけど
次の信号で前に出るとまだ居るんだよね。
正直ただただ、さっさと行っちゃえばいいのにって思ってた。
嫌な思いさせたんなら悪かったけど
俺も早く家に帰りたかっただけなんだけどよね・・・。
あんなに無理して走らなくても信号一個も変わんないよ。
でも確かにノーマルtigraより早かったね。
>>674
ありがとうございます。
ダウンタウン１２５ｉよりは速いですよね？
一時はレーシングキング１８０やダウンタウン２００ｉを考えていたけどやはり保険とかあるしティグラかダウンタウン１２５ｉで検討して八割方ティグラを買うと思います。
ありがとうございます。
ダウンタウン１２５ｉよりは速いですよね？
一時はレーシングキング１８０やダウンタウン２００ｉを考えていたけどやはり保険とかあるしティグラかダウンタウン１２５ｉで検討して八割方ティグラを買うと思います。
678 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 20:54:20.67 ID:et5nNft9
679 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:31:01.63 ID:/Tq1c7e2
自意識過剰なカマってちゃんにはホント困っちゃうな。
680 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 13:29:36.45 ID:YP3APS/X
動物（馬鹿）に餌を与えない様に。
餌を与える阿呆も荒らしと同じ
餌を与える阿呆も荒らしと同じ
682 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 15:08:24.12 ID:iJqOWjTZ
日本発売から1年以上経つのにカスタムパーツ少なすぎ
シグナス程の期待はしてないがせめてG-AX、RACING125位の数は出して欲しいな
なんかこの先待っててもあんまり出ない気がするな
シグナス程の期待はしてないがせめてG-AX、RACING125位の数は出して欲しいな
なんかこの先待っててもあんまり出ない気がするな
知名度が圧倒的に低いからねぇ～
性能は良くてもデザインが。。。
性能は良くてもデザインが。。。
だよね～
使ってるパーツや完成度、製品品質はキ○コやサイ○ンましてや台湾ヤ○ハよりいいのにね。
シートのステッチやカウルの組み付けぐわいとか。
もうちょっと一般向けするラインナップがあったらいいのにね。
日本向けに５０ｃｃとか。
あと、値段がキムコ並みに下がれば最高ですね。
日本代理店のナーベルフォースの部品供給やクレーム対応はいいし、EKAとは大違い。
使ってるパーツや完成度、製品品質はキ○コやサイ○ンましてや台湾ヤ○ハよりいいのにね。
シートのステッチやカウルの組み付けぐわいとか。
もうちょっと一般向けするラインナップがあったらいいのにね。
日本向けに５０ｃｃとか。
あと、値段がキムコ並みに下がれば最高ですね。
日本代理店のナーベルフォースの部品供給やクレーム対応はいいし、EKAとは大違い。
樹脂パーツの色あせ具合は国産と比べてどう？
同じですよ。
サイ○ン、キ○コより全然大丈夫。
バイク屋さんの話ではPGOは箱入り娘（ダンボール梱包）で保管、販売店に納品されるので
日本代理店保管中でも紫外線による色あせもないらしい。
サイ○ン、キ○コより全然大丈夫。
バイク屋さんの話ではPGOは箱入り娘（ダンボール梱包）で保管、販売店に納品されるので
日本代理店保管中でも紫外線による色あせもないらしい。
ティグラのつや消しグレー欲しい。
利便性考えたらシティコム、乗り心地考えたらダウンタウン、さらに予算あるならレーシングキング１８０も良いけど今のところシティコム黒かティグラつや消しグレーのどちらか。
利便性考えたらシティコム、乗り心地考えたらダウンタウン、さらに予算あるならレーシングキング１８０も良いけど今のところシティコム黒かティグラつや消しグレーのどちらか。
>>687
馬込の店に在庫あって、表示より1割ぐらいは引くって言ってたよ。
馬込の店に在庫あって、表示より1割ぐらいは引くって言ってたよ。
689 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 21:46:03.70 ID:3jTzHvLy
横浜の某店では26万台前半だったよ
今日、グレー納車。
アイドルの時シュルシュルベルトが滑る音がするんだけど、こんなもん？
ヘッドライトに水がたまってるorz
外れを引いたのかな
アイドルの時シュルシュルベルトが滑る音がするんだけど、こんなもん？
ヘッドライトに水がたまってるorz
外れを引いたのかな
みんな、コミコミどれぐらいで買ってるのだろう。
自賠責5年で30万台なら良しとすべき？
自賠責5年で30万台なら良しとすべき？
俺は33ぴったし。
正直言うと衝動買いw
だから迷ってないんだ。
だから迷ってないんだ。
保安
696 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 15:47:57.44 ID:7kC0Gppp
センタースプリング変えた人います？
どこのメーカーのが使えるのかなぁ
どこのメーカーのが使えるのかなぁ
697 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 18:37:51.33 ID:mgVCEDtQ
走行2700ｋｍホワイトtigraですが
本日買い取り業者に12万で売却しました。
15万は欲しかったのですが、他はどこも5万～10万くらいの回答で
買ったバイク屋も流通量が少なくて値段付けられないとか言うし・・・
物はいいのに売るのはチット苦労しますね。
レーシングキング欲しいけど考えてしまう。
本日買い取り業者に12万で売却しました。
15万は欲しかったのですが、他はどこも5万～10万くらいの回答で
買ったバイク屋も流通量が少なくて値段付けられないとか言うし・・・
物はいいのに売るのはチット苦労しますね。
レーシングキング欲しいけど考えてしまう。
699 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 19:35:39.76 ID:w/9+21DG
台湾スクーターは、日本じゃ乗り潰しかな～？
702 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 08:21:22.01 ID:dwJd+YH8
>697
それを気にするんだったら国内メーカーを買うしかない。
売値が安いのは外車の宿命。
それを気にするんだったら国内メーカーを買うしかない。
売値が安いのは外車の宿命。
ハレとかドカやトラは高く売れるのに？
705 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 12:27:52.33 ID:xQKclLH3
ﾌﾟｹﾞﾗ
706 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 00:05:06.77 ID:qyHBtxYG
売るために買うんじゃない。乗るために買え。
>>697
良かったなぁ、かまってくれてw
良かったなぁ、かまってくれてw
708 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 17:54:43.02 ID:ZlHTuqGo
横浜市南区内で最近俺以外のTigraもよく見かけるようになった
今週だけで5.6台は見てるな
今週だけで5.6台は見てるな
709 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 00:38:00.88 ID:OJuSYE2X
>>653のFirst Rosso詳細出たな、チタンは結構良い感じだ
710 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 16:47:33.44 ID:D4C/xO7W
Tigra150、日本で発売するのかね？
712 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 20:28:37.26 ID:pJek2u/1
150が出るのはいいがカラーを何とかしてもらいたい。
ゆねけせけ。
714 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 00:20:30.13 ID:6q9790o8
ヤ〇オクで走行250ｋｍの白が2万円スタートで出てる
つまり250ｋｍほぼ全開だったとw
716 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 11:42:09.52 ID:vaFH6Hpk
TIGRA125のボディーに150cc以上は積めないか？
717 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 21:03:04.86 ID:RUeTgeGC
素人発想で申し訳ないが、車と同じ考えやとしたら、
150以上は特に200以上となるとエンジンスペース確保やボディ・サスやブレーキ強化も必要やろね。
エンジン大きくなるし後輪後ろへ下げなあかんかもよ。
ラジエーターもそのままではあかんやろね。
それより、150が日本でも登場すれば即買いやなぁ。
マッドじゃなく、ブラック希望！
150以上は特に200以上となるとエンジンスペース確保やボディ・サスやブレーキ強化も必要やろね。
エンジン大きくなるし後輪後ろへ下げなあかんかもよ。
ラジエーターもそのままではあかんやろね。
それより、150が日本でも登場すれば即買いやなぁ。
マッドじゃなく、ブラック希望！
718 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 00:25:39.96 ID:kpFPC0a+
そこまでしてtigraに拘る理由がわからんわ
せやったら普通にビッグスクーターでええやんけ あかんのけ？
せやったら普通にビッグスクーターでええやんけ あかんのけ？
719 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 00:36:19.36 ID:spAaBOzK
ボディサイズとフラットステップに価値がある。
720 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 ：2012/06/20(水) 01:39:38.25 ID:FpqnhyJC
んだんだ
721 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 07:21:14.28 ID:bWQSiVeB
そうそう、ボディサイズが良いぜ～
>>715シャシダイ慣らしくらいはしてるだろう。
マフラーテストのシャシダイの距離は加算されてないだろうけど。
マフラーテストのシャシダイの距離は加算されてないだろうけど。
723 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 12:26:20.21 ID:Qeyc2NAK
724 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 14:26:27.56 ID:tubMUIEV
ホンダフリーウェイ復活させろ～～～～～
絶対買うから
絶対買うから
>>723
部品供給が雲泥の差ですわ
部品供給が雲泥の差ですわ
726 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 21:23:15.06 ID:PSyPKYSM
そろそろｷﾞｱｵｲﾙ初交換なんですけど何かおすすめありますか？
ヤマハギアオイルにＺＯＩＬを添加して使ってる。
728 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 01:33:25.20 ID:oDllcOnN
エンジンオイルと同様にA.S.HのFSE入れてるぜ
731 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 15:03:37.17 ID:oDllcOnN
じゃやっぱりボディサイズとフラットステップで言えばＲＣＫ180がかな最強？
732 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 22:40:32.07 ID:Rr3MsM9Y
>>732
以前にもギアオイルの話題出たと思うが、
ＰＧＯの本社台湾は気温が高いため１４０Ｗなんだけど、
それに比べて日本は平均気温が低いため、もっと柔らかい
ギアオイルで良いということです。
８０Ｗ相当でＯＫです。
以前にもギアオイルの話題出たと思うが、
ＰＧＯの本社台湾は気温が高いため１４０Ｗなんだけど、
それに比べて日本は平均気温が低いため、もっと柔らかい
ギアオイルで良いということです。
８０Ｗ相当でＯＫです。
734 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 22:29:26.46 ID:juovrFKj
ヤフオクのTigra20万行きそうだな
735 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 09:07:36.53 ID:4duuoEdG
最速原二スク
737 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 16:11:45.69 ID:XIn/BfTF
ミシュランのBOPPERに変えたけど結構良い感じだ
738 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 17:46:35.03 ID:j4HXGjpf
RV125JPに７年乗ったんで、ティグラに乗り換えを考えてるんですが、タンデムするには後ろのシート狭いですか？
シート下の広さはRVと変わらないと感じたんで、後はそこの部分だけ気になって悩んでます。
シート下の広さはRVと変わらないと感じたんで、後はそこの部分だけ気になって悩んでます。
740 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 20:21:06.62 ID:j4HXGjpf
慣らしで約200km走りました。
都内を合計体重130kgのタンデムで走ってリッター40キロぐらいです。
平地だと6500回転で75km/h弱出ます。
静か過ぎて眠くなります。
あと、しきりにシグナスに煽られます。
知名度は案外高いのかも。
都内を合計体重130kgのタンデムで走ってリッター40キロぐらいです。
平地だと6500回転で75km/h弱出ます。
静か過ぎて眠くなります。
あと、しきりにシグナスに煽られます。
知名度は案外高いのかも。
新車を受け取って、慣らしかたがた
大阪から150kmほどの道のりを乗って帰るんだが、
一般的な交通の流れに乗るのに問題の無いくらいスピードは出るのかねー？
大阪から150kmほどの道のりを乗って帰るんだが、
一般的な交通の流れに乗るのに問題の無いくらいスピードは出るのかねー？
743 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 16:38:06.70 ID:vS+3XBOm
>>737 どんな感じで良くなった？？
近所のバイク屋に新車のティグラおいてあった。
いままでPGOはおろかキムコすら扱ってなかったのに。
やっぱり原２最速というのはいい売り物になるのかのう。
いままでPGOはおろかキムコすら扱ってなかったのに。
やっぱり原２最速というのはいい売り物になるのかのう。
745 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 02:41:47.97 ID:5+P4W6eq
原２最速? 冗談は顔だけにしとけ
じゃぁ何が速いと？
2ST125MT
だよなｗ
原２最速は間違いなくそれなんだよ。
アプリリアのRS125とか異常やし。
>>744が、今現在ラインアップされてるスクーターの話をしているなら納得。
それならTIGRAでもおかしくないし、現２スクノーマル最速とかの表現に訂正しなきゃな。
ランナーとかも２ｓｔ時代は速かったし。
原２最速は間違いなくそれなんだよ。
アプリリアのRS125とか異常やし。
>>744が、今現在ラインアップされてるスクーターの話をしているなら納得。
それならTIGRAでもおかしくないし、現２スクノーマル最速とかの表現に訂正しなきゃな。
ランナーとかも２ｓｔ時代は速かったし。
>>741俺も今日慣らししたけど、
登り区間はきっついわ。
6000rpmでアクセル開度気にしつつだと36km/hしか出ん。
大型の積車に道を譲ったよw
しかし脚まわりは、いいなコレ。
下りしか攻めれんかったけどタイトなコーナー、グイグイ曲がるわ。
登り区間はきっついわ。
6000rpmでアクセル開度気にしつつだと36km/hしか出ん。
大型の積車に道を譲ったよw
しかし脚まわりは、いいなコレ。
下りしか攻めれんかったけどタイトなコーナー、グイグイ曲がるわ。
750 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 02:18:04.83 ID:UVnh+FRQ
俺のメーター読みで139ｋｍをマーク、まぁ実際は125ｋｍくらいかな
751 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 13:46:00.99 ID:gK9+kR7J
752 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 15:23:39.74 ID:UVnh+FRQ
芯出し、プーリー、WR、センスプ、スライダー、エアクリ加工、マフラー
この仕様でで135ｋｍくらい出てたんだけど
今回オイル、プラグ、バッテリー、タイアを変えたら139ｋｍまで伸びた
この仕様でで135ｋｍくらい出てたんだけど
今回オイル、プラグ、バッテリー、タイアを変えたら139ｋｍまで伸びた
タイア → ×
タイヤ → ○
タイヤ → ○
>>752
マフラーはどこの使ってますか？
マフラーはどこの使ってますか？
755 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:39:22.82 ID:b6hpbt1S
今日始めて最高速チャレンジしたけど116ｷﾛが限界でした。
ﾌﾙﾉｰﾏﾙだと妥当ですか？
ﾌﾙﾉｰﾏﾙだと妥当ですか？
>>752
もちっとkwsk
もちっとkwsk
>>752
芯出しってそんなに効くんですか？
芯出しってそんなに効くんですか？
758 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 02:39:41.76 ID:8q1pLJAJ
教えて君ばっかやなここはｗ
>>755
妥当です。メーター読み116ｋｍ/ｈで実測105ｋｍ/ｈです。
妥当です。メーター読み116ｋｍ/ｈで実測105ｋｍ/ｈです。
760 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 18:40:54.84 ID:uSsfbEUU
>>752
プーリーはアドバンスプロか？R5か？それともＭファクトリーか？？？
プーリーはアドバンスプロか？R5か？それともＭファクトリーか？？？
762 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 02:57:31.73 ID:3eKKAe6Y
ノーマルで128km/9800rpmとか125km/8800rpmのなんて話もあるし
上手くいじれば139kmもあり得るんじゃね？
まぁ、ティグラは10％以上のハッピーメーターだけどな
ちなみに俺のMFRプーリー入れて126km/9000rpm
上手くいじれば139kmもあり得るんじゃね？
まぁ、ティグラは10％以上のハッピーメーターだけどな
ちなみに俺のMFRプーリー入れて126km/9000rpm
ハッピーメーター自体に個体差があったりしてなw
TIGRAで139キロ表示だと実速118キロぐらいだな。
車のメーターだと125キロ表示ぐらい。
TIGRAで139キロ表示だと実速118キロぐらいだな。
車のメーターだと125キロ表示ぐらい。
タイヤの外径差じゃないの？
意図的にサイズ変えない限りそれは無い。
タイヤの空気圧でもかなり変わるね
ちょっと驚いたので報告
PGOのアイミーだけど、あるガソリンスタンドで空気入れ頼んだら
空気圧言わなかったこっちが悪いんだけど、前輪に２．３入れられた。
気づかずに乗ってると、メーターが異様に低く出る。６０キロぐらいの感覚でメーター表示３５キロぐらい。
こりゃ変だと思ってセルフのスタンドで空気圧計ったら、２．３…
あわてて空気抜いて１．３に調整し直したら、だいたい感覚と違わないぐらいの数字になった。
タイヤがバーストしなくて良かった。
ちょっと驚いたので報告
PGOのアイミーだけど、あるガソリンスタンドで空気入れ頼んだら
空気圧言わなかったこっちが悪いんだけど、前輪に２．３入れられた。
気づかずに乗ってると、メーターが異様に低く出る。６０キロぐらいの感覚でメーター表示３５キロぐらい。
こりゃ変だと思ってセルフのスタンドで空気圧計ったら、２．３…
あわてて空気抜いて１．３に調整し直したら、だいたい感覚と違わないぐらいの数字になった。
タイヤがバーストしなくて良かった。
>>766それさ～感覚だとしてもタイヤ外形1.7倍だぜェ～？
フェンダーに入らね～。
フェンダーに入らね～。
○外周
結局139km/hの人も単発だったね。
乗っててポテンシャルがあるのは感じるけど、
ちょっといじって2割も最高速伸びたら苦労しないわな。
ホントだったら嬉しいけど。
乗っててポテンシャルがあるのは感じるけど、
ちょっといじって2割も最高速伸びたら苦労しないわな。
ホントだったら嬉しいけど。
770 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 01:45:08.17 ID:ZR4LHy15
なんか新しいパーツの情報ない？？？
771 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 17:21:09.20 ID:gJGK1Mfw
大体、一般道80km以上で走ったら大迷惑だ。
田舎町は知らないが。。
田舎町は知らないが。。
最近のやつはハッピーメータ度が修正されてる気がする。
773 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 09:03:25.27 ID:lwurz0k2
RV125からティグラに乗り替えた者です。
運転中は皆さんどこに足を置いてますか？
今は、フロアに足を揃えて乗ってるですが、どうも窮屈で。
ちなみに身長182㎝です
運転中は皆さんどこに足を置いてますか？
今は、フロアに足を揃えて乗ってるですが、どうも窮屈で。
ちなみに身長182㎝です
774 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 20:01:58.80 ID:ByZy7i6J
>>704 買うときに全く買い替え考えないの?変なやつ
775 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:42:10.04 ID:2keiZHZs
買う時に「買い替えで高く売れるから買う」なんて考えてるの?
欲しいの買えば良いのに・・・
欲しいの買えば良いのに・・・
776 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 06:10:23.01 ID:jnsR25k3
勿論買うときは一番欲しいのを買うさ。
でも一生それに乗るわけじゃないから先のことを少しは考える。
それっておかしい事なのか?と思っただけ。
でも一生それに乗るわけじゃないから先のことを少しは考える。
それっておかしい事なのか?と思っただけ。
777 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 02:42:27.56 ID:LqFACJE6
原付なんて普通乗り潰すつもりで買うっつーのｗ
ティグラの距離メーターって、スピードメーターと同様の率でハッピー距離なんかな？
同じ率でハッピーなはずなんだけど・・
それよりもレーダー探知機のＧＰＳ速度計で見てたら、
速度によってランダムハッピーだったｗ
最高速は伏せずに乗って9200rpmぐらいで一旦止まったけど、
まだ伸びるんかね？
それよりもレーダー探知機のＧＰＳ速度計で見てたら、
速度によってランダムハッピーだったｗ
最高速は伏せずに乗って9200rpmぐらいで一旦止まったけど、
まだ伸びるんかね？
>>778
フロントタイヤのギヤから取ってるから同じでしょう
フロントタイヤのギヤから取ってるから同じでしょう
変質者に変よばわりかよｗ
それよりも買ったもの大事にしろよ坊や
売るときのために乗るならこの板から消えろ
そもそも愛着の意味を知らないのか？
そうやっておまえの彼女も売るんだろｗ
それよりも買ったもの大事にしろよ坊や
売るときのために乗るならこの板から消えろ
そもそも愛着の意味を知らないのか？
そうやっておまえの彼女も売るんだろｗ
バイクの乗りかた何て人それぞれ。
数年でどんどん新しいのに乗り換えるやつ、1台を徹底的に乗り潰すやつ
一々そんな事で目くじらを立てるな。
自分の主張が通らないとすぐにキレるゆとり世代のガキか？
数年でどんどん新しいのに乗り換えるやつ、1台を徹底的に乗り潰すやつ
一々そんな事で目くじらを立てるな。
自分の主張が通らないとすぐにキレるゆとり世代のガキか？
783 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 14:11:35.78 ID:KNm+3qDB
>バイクの乗りかた何て人それぞれ。
>数年でどんどん新しいのに乗り換えるやつ、1台を徹底的に乗り潰すやつ
だけで良いのに
>一々そんな事で目くじらを立てるな。
>自分の主張が通らないとすぐにキレるゆとり世代のガキか？
って余計な一言付け加えてしまったら何の説得力も無いｗ
>数年でどんどん新しいのに乗り換えるやつ、1台を徹底的に乗り潰すやつ
だけで良いのに
>一々そんな事で目くじらを立てるな。
>自分の主張が通らないとすぐにキレるゆとり世代のガキか？
って余計な一言付け加えてしまったら何の説得力も無いｗ
784 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 15:30:57.02 ID:491bk0Gw
説得力がないと思う奴もいればあると思う奴もいる。それも人それぞれ。
人それぞれと思う奴もいれば自分の考えが全てと思う奴もいる。人それぞれ。
キチガイはお客様の時で相手にしては駄目と言うことだ
787 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 01:05:03.52 ID:/Qy8t4LW
自分の考えが全てだと思う奴もいれば思わない奴もいる。それも人それぞれ。
いいんじゃね？
考え方が一緒になったらきもいよｗおまえらふーふーかよ＾＾
またはぴょんや～んだぜぇ
人を批判する元気が有るならあおわれずあほレスするなよ僕ちゃん
ここはきてぃの巣窟（自分含む
考え方が一緒になったらきもいよｗおまえらふーふーかよ＾＾
またはぴょんや～んだぜぇ
人を批判する元気が有るならあおわれずあほレスするなよ僕ちゃん
ここはきてぃの巣窟（自分含む
789 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 23:03:48.18 ID:/Qy8t4LW
今さら何言い返してるの僕ちゃん。もう気が冷めたよ
梅雨明け燃費向上きたよ！
プラに油塗るの忘れずにね～
プラに油塗るの忘れずにね～
こいつの高回転エンジンフィールと再加速のフィーリングは最高だな。
良い足回りと相まってクネクネ最高！
良い足回りと相まってクネクネ最高！
792 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 10:31:38.59 ID:Y5jtEKGB
後ろもディスクブレーキはすごく気に入ってます
トルク感良いし
トルク感良いし
793 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 17:53:44.03 ID:c4Z73yR/
そうなんだー駆動系にまだ伸びしろがあるとはなー。
では早速いかさせていただきますｗ
では早速いかさせていただきますｗ
795 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 21:36:05.79 ID:5UgJlxoJ
乗っていてストレスがほとんど感じない優秀なバイクだ。あとはどこまで耐久性があるかだ。現在13000km弱。
797 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 16:00:15.66 ID:TciEg6im
納車前にミラー買っておこうと思ってるんだけど
Tigraのミラーって8ｍｍ/正ネジ？
それともヤマハと一緒で8ｍｍ/右側だけ逆ネジ？
誰か教えて下さい！
Tigraのミラーって8ｍｍ/正ネジ？
それともヤマハと一緒で8ｍｍ/右側だけ逆ネジ？
誰か教えて下さい！
たぶんそうだったとおもふ。
どっちのそうだよw
ヤマハ逆ネジ正解っス！
てか今時メーカー品買うと正逆、8/10㎜オールセット。
てか今時メーカー品買うと正逆、8/10㎜オールセット。
801 ：797：2012/07/21(土) 19:52:00.43 ID:TciEg6im
了解！あざっす！
>>796
普通に考えて、樹脂やゴムに使うならシリコン系
普通に考えて、樹脂やゴムに使うならシリコン系
803 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 00:59:28.82 ID:NNS8DhRi
>797
純正のミラーが一番似合うしカッコいい。お前も暇人だね
純正のミラーが一番似合うしカッコいい。お前も暇人だね
zero ﾜｰﾀｰがお勧めだけど人それぞれなので
>>802、>>804
シリコンコーティングは、施工後ベトつくとか汚れを誘発するとかしない？
>>805
ZEROウォーターとかは、素人考えだと傷コーティングのイメージがあって、
白化を防ぐって発想はなかったけど、白化防止に効果あり？
シリコンコーティングは、施工後ベトつくとか汚れを誘発するとかしない？
>>805
ZEROウォーターとかは、素人考えだと傷コーティングのイメージがあって、
白化を防ぐって発想はなかったけど、白化防止に効果あり？
808 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 15:22:58.18 ID:NNS8DhRi
>807
特に不満がなくても小僧というのは何かしらカスタムしてないと満足感が得られない生き物なんだよ。
特に不満がなくても小僧というのは何かしらカスタムしてないと満足感が得られない生き物なんだよ。
809 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:54:46.13 ID:hU7LvUnt
>808
特に不満がなくてもオマエは何かしらイチャモンつけないと満足感が得られない生き物なんだな。
特に不満がなくてもオマエは何かしらイチャモンつけないと満足感が得られない生き物なんだな。
フロントの虎デカールはがしたいんだけど
普通のシール剥がしで大丈夫？
普通のシール剥がしで大丈夫？
811 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 23:56:05.16 ID:NNS8DhRi
>809
お前は小僧の代表者だな。わかるよ
お前は小僧の代表者だな。わかるよ
812 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 00:45:23.49 ID:qZaMf6WX
はい、いつものキ○ガイはスル―します。
813 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 19:44:06.44 ID:zT8vEeeg
スルーしてるんだったらそういうスレすらも入れないはず。よほど気にさわったんだな(笑)
814 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:11:17.53 ID:qZaMf6WX
815 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 22:44:36.44 ID:XKe/H5k+
>814
つまらん事やってるなー。それを剥がしたからって何だっていうんだよ。暇人どもが
つまらん事やってるなー。それを剥がしたからって何だっていうんだよ。暇人どもが
あのだっさいデカールはないだろ
817 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 19:36:12.04 ID:pVKrGW5Z
で、150はいつ頃発売だ？
それとも日本はスルーかい
それとも日本はスルーかい
あれシールなんだｗ初めて知ったww
819 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:43:14.38 ID:D1049qT9
>818
見えなかったら顔をつけるようにして見てみな
見えなかったら顔をつけるようにして見てみな
820 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 21:01:25.80 ID:aq+fGFXF
ステッカーだけじゃなくてデザインもカラーリングも
エクステリアはどれを取ってもセンスが感じられないよな
エクステリアはどれを取ってもセンスが感じられないよな
ティグラは見た目ブスだけど中身に惚れる感じやな
822 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 23:03:58.34 ID:/EnCVT6G
>821
そうそう。そこなんだよ。見た目カッコいい系なバイクって最近好きじゃなくなった。
レーシングとかシグナスもどっちかっていうとカッコいい系だけど、例えばティグラとかグランドディンクとかって何か部細工で個性的じゃない。
こういうのが好き。でもティグラのフロントのデザインとリアのデザインがイマイチマッチしてない気がする。
そうそう。そこなんだよ。見た目カッコいい系なバイクって最近好きじゃなくなった。
レーシングとかシグナスもどっちかっていうとカッコいい系だけど、例えばティグラとかグランドディンクとかって何か部細工で個性的じゃない。
こういうのが好き。でもティグラのフロントのデザインとリアのデザインがイマイチマッチしてない気がする。
でもまぁ原付なんて他人はそんな細かく見てなくね？
バイクに興味のある奴だって、原付のルックスなんて気にしない奴いるっしょ
バイクに興味のある奴だって、原付のルックスなんて気にしない奴いるっしょ
そもそも、日本市場をターゲットにして作っているわけじゃ無いから。
かと言って台湾でもあんまり見かけないけど…
かと言って台湾でもあんまり見かけないけど…
ティグラはセルシオみたいな振動の少なさ
セルシオって感じです
もうセルシオって名前にしたほうがいい
セルシオって感じです
もうセルシオって名前にしたほうがいい
826 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 22:41:01.94 ID:3ezv0y6g
それは無いなｗ
125ccの出来が良かっただけに、150ccが気になる。
日本で早く発売してくれないかな～
日本で早く発売してくれないかな～
828 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 13:19:00.45 ID:chr2TbWg
>827
早く発売してくれないかな～と言っても発売するかどうかすらわからんだろう。
変に期待しない方がいいよ。
早く発売してくれないかな～と言っても発売するかどうかすらわからんだろう。
変に期待しない方がいいよ。
私もﾃｨｸﾞﾗ１５０狙ってるけど、ナーベルフォースは日本で売れる色が無い！
っと、日本販売を踏み切れないみたいだよ。
アローロの赤みたいに日本専用カラーをＰＧＯが作ってくれるといいんだけどね～
もう台湾も日本市場を重視してないから無理だろ～な～
っと、日本販売を踏み切れないみたいだよ。
アローロの赤みたいに日本専用カラーをＰＧＯが作ってくれるといいんだけどね～
もう台湾も日本市場を重視してないから無理だろ～な～
最近は暑いからか8,000rpmくらいしか回らなくなった
あとコイツはドライブベルトが減るの早いね
3,000キロで0.6mm減った
あとコイツはドライブベルトが減るの早いね
3,000キロで0.6mm減った
青白買って、色はすぐに変えようかと思ってたけど、
乗ってるうちに結構気に入ってきた。
都内で走ってると、信号待ちで結構声かけられるし。
乗ってるうちに結構気に入ってきた。
都内で走ってると、信号待ちで結構声かけられるし。
それうざくないか？
社交性の無い人には辛いかもね
834 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 15:52:44.82 ID:6OncgI17
最近思うんだけどあの3カラーのなかじゃ青白が一番合ってる気がするし大きく見える。俺も最初は青白にしようと思ったが迷ったあげく結果無難な白にしてしまったが、最近なんか物足りなさを感じてきている。
グレーは渋いと思ったが何か汚らしく見えるし対向車側から見て存在感がうすい。
グレーは渋いと思ったが何か汚らしく見えるし対向車側から見て存在感がうすい。
835 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 18:42:46.57 ID:5fj6qj+e
昨日甲州街道で2人乗りのtigraにブチ抜かれた
俺のシグナスもぬわえkm位出てたのに・・・。
俺のシグナスもぬわえkm位出てたのに・・・。
虎のデザインが目立たないグレーにしようと思ってたがシールと知ったからには青白でしょう！
欲しいと思ってんだけど、こーゆー台湾製のスクーターを
日本車の整備に定評のある街のバイク屋さんがあったとして
そこで整備してくれんのかな？
自分では一切弄れない
欲しい理由が速い2種を持っておきたいっていうことぐらいしかないんだけど
部品とか手間かかるなら素直にアドレスあたりにしとくべき？
日本車の整備に定評のある街のバイク屋さんがあったとして
そこで整備してくれんのかな？
自分では一切弄れない
欲しい理由が速い2種を持っておきたいっていうことぐらいしかないんだけど
部品とか手間かかるなら素直にアドレスあたりにしとくべき？
838 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 00:47:03.94 ID:ZM0q5kYG
部品供給、ナーベルフォースはかなり優秀で良いみたいよ
俺はまだ特に取り寄せたわけじゃないけどバイク屋の親父いわく
国内メーカーやパーツメーカーと同じかそれよりも届くのが早いって言ってた
後は今後も一定の部品ストックを維持しといてくれるのか否かだな
俺はまだ特に取り寄せたわけじゃないけどバイク屋の親父いわく
国内メーカーやパーツメーカーと同じかそれよりも届くのが早いって言ってた
後は今後も一定の部品ストックを維持しといてくれるのか否かだな
839 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:58:10.74 ID:weSHJPgj
PGO扱ってるお店が近くにあるからこれで後は150が出てくれればいいんだけどな～
840 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 01:45:27.25 ID:414vQ9b1
ティグラ用のパーツ全然開発されてないみたいだけど
実際ティグラって売れてないの？
実際ティグラって売れてないの？
>>837
ああ、そのバイク屋さんなら10年は無料で整備してくれるね。部品も全て在庫してるし、おすすめ。
ああ、そのバイク屋さんなら10年は無料で整備してくれるね。部品も全て在庫してるし、おすすめ。
FirstRossoのマフラー入れてる人どんな感じ？
ブルーチタン激しく欲しい
ブルーチタン激しく欲しい
843 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 02:07:03.22 ID:JXQLKwnb
FirstRossoに限らず各マフラー、各カスタムパーツののインプレ欲しい
844 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 14:43:03.09 ID:Jdk9X0Nd
原付にマフラーなんて所詮うるさくなるだけでただの飾りだし誰もいれないよ
845 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 00:47:28.91 ID:4/y1rjd5
>>844
ナイス釣り針デース
ナイス釣り針デース
846 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 00:54:53.62 ID:O/TjSyCT
こういう小排気量のバイクは恥ずかしすぎて死んでも乗りたくは無いです。
哀れです。
哀れです。
その通り。5000cc以下のバイクなんて乗ったら惨めすぎて死んじゃうね。
奴隷階級の乗り物だよ。
奴隷階級の乗り物だよ。
848 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 15:41:28.80 ID:9m8b0SUz
5000cc以上のバイク乗ってみた～～～い
849 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:04:49.61 ID:TMl6GWlg
>846
マルチはやめたまえ
オーラを感じます。多分君は車無の大型乗りだね。
マルチはやめたまえ
オーラを感じます。多分君は車無の大型乗りだね。
851 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 14:29:13.93 ID:GJxczuP+
>>850
値段は関係ないが、バカっぽくて嫌
値段は関係ないが、バカっぽくて嫌
852 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 21:50:35.45 ID:0QcpYFTf
じゃあ9900cc以上のバイクに乗ってみた～～～い
下らねースレ
下らねースレ
854 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 23:55:22.49 ID:2+FJjz93
855 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 19:23:44.22 ID:+y+DgiRZ
つまり>846は125以下のバイクを認めたくないわけよ。あのような書き込みしてるけど相当必死だよ。
856 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 17:47:51.58 ID:2lJTvGNG
エンジンオイルランプの下の、
何かのアイコンみたいなマークが点灯しっぱなしなんだけど、
どっか異常かな？
ご存知の方、教えて下さいな
何かのアイコンみたいなマークが点灯しっぱなしなんだけど、
どっか異常かな？
ご存知の方、教えて下さいな
857 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:28:39.28 ID:l+Iupe3X
↑ナーベルフォースに聞きな
859 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 17:37:41.40 ID:2NuznN6V
こんだけ暑くても 電動ファンまわらないけど
水温けい 3つ ついても 回んない
水温けい 3つ ついても 回んない
861 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 17:47:10.42 ID:ImAQ+sxh
863 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 21:52:43.70 ID:GYGRa4J/
ティグラやレーシングに買う奴って速さやコンパクト性にこだわってる。
それに何より目立ちたがり屋。
それに何より目立ちたがり屋。
864 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 03:31:20.09 ID:NHnGP8Of
ティグラを買う奴はオッサンばっかｗ
デザイン的に若い奴は好まないよな
デザイン的に若い奴は好まないよな
おっさんもデザインは気に入らないが、オッサンは懐が深い。ブスでも中身美人なら愛せるのさw
若い子は見てくれ100% ブスを受け入れられない
若い子は見てくれ100% ブスを受け入れられない
866 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 21:47:23.97 ID:47PUjHtG
>864
本当に？凄く嬉しい。俺はオッサンだから。
じゃあ買って正解だったんだ。良かった～
買う前はどれが一番自分に合ってるバイクかなーと悩んでいたんだ。バイクだけ若々しくても乗ってるライダーがオッサンならアンバランスで返ってカッコ悪いでしょう。
自分に一番似合ってるバイクが一番カッコいいと思ってたから。
だからオッサンにはオッサン好みのデザインっていうのがあるし、小僧には小僧好みのデザインっていうのがあるし。
本当に？凄く嬉しい。俺はオッサンだから。
じゃあ買って正解だったんだ。良かった～
買う前はどれが一番自分に合ってるバイクかなーと悩んでいたんだ。バイクだけ若々しくても乗ってるライダーがオッサンならアンバランスで返ってカッコ悪いでしょう。
自分に一番似合ってるバイクが一番カッコいいと思ってたから。
だからオッサンにはオッサン好みのデザインっていうのがあるし、小僧には小僧好みのデザインっていうのがあるし。
エンジンブローしたぜ
これを機に250に乗り換えようかな
これを機に250に乗り換えようかな
>>868
エンジン開けてないからハッキリとは言えないけどクランクベアリングが逝ったと思われる。
それかピストンかヘッド辺りだね。２週間ほど前から異音が出てて遂に走行中スローダウンして、エンジンかからなくなった。
アクセル全開率がかなり高くリッター30キロの走り。
オイルは合成油を1500キロ毎に交換。
エンジン開けてないからハッキリとは言えないけどクランクベアリングが逝ったと思われる。
それかピストンかヘッド辺りだね。２週間ほど前から異音が出てて遂に走行中スローダウンして、エンジンかからなくなった。
アクセル全開率がかなり高くリッター30キロの走り。
オイルは合成油を1500キロ毎に交換。
オイル頻繁に交換しててもブローとは、相当過酷な運動さしてたのね。
購入検討中だから、他車ではとっくにブローしてたと思いたいｗ
購入検討中だから、他車ではとっくにブローしてたと思いたいｗ
871 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 06:12:03.40 ID:EjbCUmLX
オイル交換は3000km位で十分。交換した時もきれい過ぎて5000km位でもいいと言われたほど。
872 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 08:11:55.44 ID:oNXxuPug
ほすす
>>869
そろそろ原因わかりましたか？
そろそろ原因わかりましたか？
874 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 08:16:37.34 ID:9JHxidq/
ゅ
ぅ
876 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 21:29:10.45 ID:3/sfI+12
やっぱTigra乗りって少ないんだ。反面嬉しいけど
昨日ﾃｨｸﾞﾗ申し込んだ。代金支払い済。
9月3～7日到着予定、気の箱に入ってくるそうなｗ
ってことで、おまいら、よろしくおながいします。
9月3～7日到着予定、気の箱に入ってくるそうなｗ
ってことで、おまいら、よろしくおながいします。
878 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 10:02:14.52 ID:zMCtQ9H+
＞おまいら、よろしくおながいします。
ココでは聞き慣れない言葉使いに違和感を覚えるわｗ
ココでは聞き慣れない言葉使いに違和感を覚えるわｗ
>>873
ピストンピンが固着してピストン死んでた…
ピストンピンが固着してピストン死んでた…
6000回転付近でほのぼの走っても、リッター40kmなんて夢の彼方。
距離も誤差あるらしいけど、それ無視で表示まんまの燃費でも。
リッター40超えとかのブログ見かけてから、Meのティグちゃんて結構大食い？って思って。
これって個体差の範囲？１回乗ったら最低でも10kmは走るのに街中ではこんなもん？
前輪空気圧１．８だし、もちろんどれもノーマル。まだ2000kmぐらいだし。
冬になったらリッター30km切るよMeのティグちゃん。。。
距離も誤差あるらしいけど、それ無視で表示まんまの燃費でも。
リッター40超えとかのブログ見かけてから、Meのティグちゃんて結構大食い？って思って。
これって個体差の範囲？１回乗ったら最低でも10kmは走るのに街中ではこんなもん？
前輪空気圧１．８だし、もちろんどれもノーマル。まだ2000kmぐらいだし。
冬になったらリッター30km切るよMeのティグちゃん。。。
882 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 09:25:30.38 ID:ji7CkfA/
デイトナの汎用オイルフィルター激安なのでたくさん買ってみました。
純正Oリングって必要？
純正Oリングって必要？
>>883
激安っていくらですか？型番は？
激安っていくらですか？型番は？
885 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 17:37:21.46 ID:JzJaiwOG
ティグラはいじらないでノーマルで乗るのが一番
886 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 20:59:55.81 ID:SbTI1BWj
887 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 22:07:55.35 ID:JzJaiwOG
>886
いじるのはチンポだけにしとけ
いじるのはチンポだけにしとけ
888 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 02:57:21.91 ID:U12myk4M
信号、渋滞の多い地域じゃノーマルのまんまだとキツイな
特に加速とエンブレは乗っててかなりストレスだ
今はＭファクプーリーで解消、通勤も快適
特に加速とエンブレは乗っててかなりストレスだ
今はＭファクプーリーで解消、通勤も快適
889 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:50:31.78 ID:yJFLVdcN
>>888
内圧コントロールバルブを装着するとさらにエンブレが軽減されるよ
内圧コントロールバルブを装着するとさらにエンブレが軽減されるよ
>>889
燃費も上がる？
燃費も上がる？
Ｍファクプーリーに換えました。
ついでに某ブログも参考にさせてもらって、
センスプとベアリングスライダーやカバー加工まで同じにした。
低速は皆の言うとおり扱いやすくなったけど
90～110あたりが間延びした加速になったような気がする。
最高速は変化無く回転数は下がったんで、伸びしろはまだある。
変速回転数も、ほぼ変わっていないけど、そんなもん？
8300まで一瞬上がって7500ぐらいで変速してる。
ついでに某ブログも参考にさせてもらって、
センスプとベアリングスライダーやカバー加工まで同じにした。
低速は皆の言うとおり扱いやすくなったけど
90～110あたりが間延びした加速になったような気がする。
最高速は変化無く回転数は下がったんで、伸びしろはまだある。
変速回転数も、ほぼ変わっていないけど、そんなもん？
8300まで一瞬上がって7500ぐらいで変速してる。
892 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 09:24:42.77 ID:gdGwUqGk
ティグラ購入して、想像通りの走りで不満はないけど、シートオープンしにくくない？
キーをひねっても、カチッて開く音もしないし、何よりなかなか開かないというか‥。
キーをひねっても、カチッて開く音もしないし、何よりなかなか開かないというか‥。
893 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 10:14:43.18 ID:bv2ZCNTe
上から押さないと閉まらないのって話は良く聞くけど
開けにくいってのは初めて聞いた
俺が思う不満も低速＆エンブレ、あとはちょっと倒すとセンターを擦る事かな
開けにくいってのは初めて聞いた
俺が思う不満も低速＆エンブレ、あとはちょっと倒すとセンターを擦る事かな
895 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 13:19:45.49 ID:gdGwUqGk
セルシオ
897 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 10:42:17.07 ID:GBF8HNjE
シートはロック部分にｃｒｃ556かけたら
カチカチ開きやすくなりました
カチカチ開きやすくなりました
ほんとだ直った。
899 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 06:57:33.30 ID:NibCfYe/
購入検討中
テールやウインカーのLEDは点かない所が出てきますか？
テールやウインカーのLEDは点かない所が出てきますか？
900 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 12:16:16.66 ID:7aznfYaE
>>900レス番間違えた。
903 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 01:42:51.62 ID:BPcxaCok
ﾃｨｸﾞﾗきた
下取りｸﾞﾗｱｸと比べてﾃﾞｶｯっておもた
50ｋｍだけ奈良氏やった。早く全開試したいです。
ってことで、おまいら、よろしくおながいします。
下取りｸﾞﾗｱｸと比べてﾃﾞｶｯっておもた
50ｋｍだけ奈良氏やった。早く全開試したいです。
ってことで、おまいら、よろしくおながいします。
905 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 15:27:06.24 ID:5lofhpH4
>904
薬やってるだろ。訴えるぞ
薬やってるだろ。訴えるぞ
ほしゅ
最近書き込み無いですなー。
某ショップのボアアップキット出るといいね。
某ショップのボアアップキット出るといいね。
ウイルズウィンのロイヤルマフラー注文してみた。
あまり作りの良くないメーカーみたいだけどカウルラインに並行的な派手過ぎない
かち上がりサイレンサーが気に入りました。
カーボンブラックのスポーツタイプです。楽しみです。
あまり作りの良くないメーカーみたいだけどカウルラインに並行的な派手過ぎない
かち上がりサイレンサーが気に入りました。
カーボンブラックのスポーツタイプです。楽しみです。
ボアアップキットは発売されないよ
910 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 05:54:27.50 ID:HxyYQ/Rt
>908
そんなのつけるとバイクまで安っぽく見えてくる
そんなのつけるとバイクまで安っぽく見えてくる
>>911
いいねえ。乗ってみたいです。
いいねえ。乗ってみたいです。
913 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 21:14:13.41 ID:HxyYQ/Rt
ウィルズインのマフラーだけはやめてくれ。ティグラが可愛そうだ。せめて政府認証の奴にしてくれ
爆音いらんしねー
雨の中、信号待ちしてて並んできたおっちゃんに前のカウルを指さされ、
兄ちゃん煙吹きよるで！と言われた
ラジエターからの湯気ですわ～って答えたら、
へぇ～言うて去って行った。。。
ちゃんちゃん。
兄ちゃん煙吹きよるで！と言われた
ラジエターからの湯気ですわ～って答えたら、
へぇ～言うて去って行った。。。
ちゃんちゃん。
hosuii
ティグラ１５０国内発売するみたい。今日某ショップで聞いた
918 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 08:06:46.27 ID:LHueD+uV
嘘コケ
919 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 19:05:46.15 ID:LHueD+uV
TIGRA150とPCX150どっちにするか迷うな～
本国のTIGRA125は、メーターで気温も表示出来るようだが、
日本仕様はなぜ表示出来ないんだろ？
ww.twcarpc.com/forum/showthread.php?t=1493&goto=nextnewest
日本仕様はなぜ表示出来ないんだろ？
ww.twcarpc.com/forum/showthread.php?t=1493&goto=nextnewest
>>917
信じるからな
信じるからな
みなさんタイヤ何履かせてますか？
納車時はMAXXIS履いてました。（まだ未交換）
次回交換は国内メーカーにしたいのですが、
選択肢が少ないですね・・・
グリップや耐久性教えていただければ参考にしたいです。
納車時はMAXXIS履いてました。（まだ未交換）
次回交換は国内メーカーにしたいのですが、
選択肢が少ないですね・・・
グリップや耐久性教えていただければ参考にしたいです。
>>922
ノーマルタイヤ硬くて雨の日に不安だよね。
ノーマルタイヤ硬くて雨の日に不安だよね。
924 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 15:54:12.39 ID:KR3p9D99
白黒だけかよ。
レッドやイエローも出せよ…
レッドやイエローも出せよ…
まじかー、買います
我慢できないんで人柱になりますわ
我慢できないんで人柱になりますわ
ピストンとシリンダーが１２５で使えるとイイな。
えー125買ったばかりやし・・・めちゃショック。
931 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 23:55:53.65 ID:gXSVRz8X
125に乗って1年ちょっと。走行距離15000㌔を超えたとこ。15000㌔～20000㌔の間でベルト交換しようと思っていたからグッドタイミングです。
交換する前に150に乗り換えます。
交換する前に150に乗り換えます。
932 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 00:06:19.68 ID:mXJ9Jygj
しかしカラー的には白も黒もイマイチですね。フロントマスクに血をかけたようなデザイン、何か傷つけられたみたいで変だと思います。
でもどっちか買います。
でもどっちか買います。
150って何がいいの？
デメリットの方が多いんだけど…
バイク的に高速乗れて120巡航できても体が持たないよ
タイヤは125と一緒だし今でも100キロ超えたら危険を感じるのに
デメリットの方が多いんだけど…
バイク的に高速乗れて120巡航できても体が持たないよ
タイヤは125と一緒だし今でも100キロ超えたら危険を感じるのに
巡航ってのは、無理なく快適に走れる範囲だと思ってるから、
150ｃｃだとしても90K台が限度かな。
だから都市高速以外、まず高速乗ることは無いだろうね。
それよりも150はファミリーバイク特約が使えないからな～。
他に数台バイクがあるので、これ以上保険にまわせないw
理想としては125登録のままボアアップ。
150ｃｃだとしても90K台が限度かな。
だから都市高速以外、まず高速乗ることは無いだろうね。
それよりも150はファミリーバイク特約が使えないからな～。
他に数台バイクがあるので、これ以上保険にまわせないw
理想としては125登録のままボアアップ。
936 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 19:43:44.98 ID:mXJ9Jygj
>933
その程度で体が持たないってどっか悪いんじゃないかな。病院行ったら？
その程度で体が持たないってどっか悪いんじゃないかな。病院行ったら？
>>937違いない、バイク貧乏だなw
ただし年齢制限無しのバイク任意保険料はかなり高いんだよ。
バイク一家なんで家族皆で乗っているからな。
1台毎にかかるのが痛いが、致し方ないところだ。
車の任意保険も入れると毎年TIGRA2台買えるくらい保険に消えるｗ
ただし年齢制限無しのバイク任意保険料はかなり高いんだよ。
バイク一家なんで家族皆で乗っているからな。
1台毎にかかるのが痛いが、致し方ないところだ。
車の任意保険も入れると毎年TIGRA2台買えるくらい保険に消えるｗ
俺はおっさんゆえに、保険料3万切ってるよ。
排気量で３０ＣＣ勝るレーキンと比べたらどう。
重量は同じだから若干レーキンのがいいかな？1ps位上だから。あとバンク角もレーキンかな、ただ価格が今年買うならティグラはバーゲン価格だからお買い得だと思う。
>ただ価格が今年買うならティグラはバーゲン価格だからお買い得だと思う。
？？？何かセールでもやってるん？
？？？何かセールでもやってるん？
944 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 16:05:45.91 ID:GNDzTorj
↑お前は通販か？
と。ひいきにしてるバイク屋さんより電話ありました。
そんな俺はレーシングキングと迷い中。
そんな俺はレーシングキングと迷い中。
ティグラか、他のPCXとかでも迷うし、125か150かでも迷うよ。保険はともかく、150はたまには高速も乗れるのいいし、有料駐輪場は125までだし。
ティグラ150、レーキン180、ランナーST200だと
ランナーが一番早いんだけど後々の事を考えると買えないんだよなあ
レーキンはデザインが派手すぎてなあ
やっぱティグラだよなあ
ランナーが一番早いんだけど後々の事を考えると買えないんだよなあ
レーキンはデザインが派手すぎてなあ
やっぱティグラだよなあ
シャシーは125と150は共通だろ？
高速乗るバカいないだろ
命がいくらあっても足りない
大人しく250買えよ
高速乗るバカいないだろ
命がいくらあっても足りない
大人しく250買えよ
走行性能にもう少し差を・・・はっきり言えば高速に耐えうるボディ性能にしてもらわんとー
125にパワーと足回りだけのグレードアップでしょ？ちょっと貧相やな
まービクスクが嫌ならレーキンちゃう？
125にパワーと足回りだけのグレードアップでしょ？ちょっと貧相やな
まービクスクが嫌ならレーキンちゃう？
みんな12インチのスクーターでロングツーリングなんか誰もしないよ。
通勤の行き帰りに１区間だけ高速や自動車専用道路に乗りた時があるんだよね。
通勤の行き帰りに１区間だけ高速や自動車専用道路に乗りた時があるんだよね。
125だと大阪から四国に渡るのに、橋が使えずフェリーに乗ることになる。
>>950
まぁ確かに通勤通学の人が、ほとんどだろうね。
しかしロングツーリングの人は思ったよりも多いですよ。
ただ中間排気量というか125クラスを選ぶ理由は高速利用の可否ではないです。
このクラスでツーリングすることの面白さの中には
下道オンリーという制約があることも含まれるんです。
話すと長くなるので、楽しさについては割愛しますけど。
もとより高速頼りなら大排気量で行きます。
私は納車時遠方の販売店から300kmの道のりを慣らしかたがた
自宅まで乗って帰ってきたロング好きです。
そういう人間も居るということです。
まぁ確かに通勤通学の人が、ほとんどだろうね。
しかしロングツーリングの人は思ったよりも多いですよ。
ただ中間排気量というか125クラスを選ぶ理由は高速利用の可否ではないです。
このクラスでツーリングすることの面白さの中には
下道オンリーという制約があることも含まれるんです。
話すと長くなるので、楽しさについては割愛しますけど。
もとより高速頼りなら大排気量で行きます。
私は納車時遠方の販売店から300kmの道のりを慣らしかたがた
自宅まで乗って帰ってきたロング好きです。
そういう人間も居るということです。
たぶんわからない人には何を言っても無駄。
解らせる必要もないし、そんなことでスレを埋めるのは二重の無駄。
解らせる必要もないし、そんなことでスレを埋めるのは二重の無駄。
955 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 22:28:19.47 ID:+Yvvcmvu
次に150を乗る人はこのティグラのフロントマスクのグラフィックに耐えられるんですかね～。
>>950
12インチはおろか10インチのアドレスV100で関東～長野往復500km強の泊まりツーリングを何回もしていた。
決して快適ではないが、大型で高速使ったツーリングとは全く違う楽しさがあったぞ。
12インチはおろか10インチのアドレスV100で関東～長野往復500km強の泊まりツーリングを何回もしていた。
決して快適ではないが、大型で高速使ったツーリングとは全く違う楽しさがあったぞ。
957 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 02:07:32.98 ID:lZshqyqu
レーキンとの差額五万、だけど足回り、バンク角、パワーとか、やはりレーキンのが一枚上手なんだよなあ。
悩む所だ。
とりあえずPCXは完全に選択肢から消えたw
悩む所だ。
とりあえずPCXは完全に選択肢から消えたw
ティグラとシグナスとじゃどっちが足元広いの？
960 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 22:02:39.04 ID:NANwRWz4
レーキンを考えてる人はちょっと待った方がいいのでは。
来年春ごろにグランドディンクのニューモデルが出そうなのだ。今度のは個性的なマスクにフラットステップ。
その辺は今までのグランドディンクと同じと言えるが足付きが何とVJRより若干微妙に悪い位で今までのグランドディンクより大幅に足付きが良くなってるとの事。
おまけに125だけではなく250も出るかもしれないとの事。
来年春ごろにグランドディンクのニューモデルが出そうなのだ。今度のは個性的なマスクにフラットステップ。
その辺は今までのグランドディンクと同じと言えるが足付きが何とVJRより若干微妙に悪い位で今までのグランドディンクより大幅に足付きが良くなってるとの事。
おまけに125だけではなく250も出るかもしれないとの事。
961 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 22:03:32.13 ID:NANwRWz4
言い忘れた。すり抜けもレーキンとそんなに変わらないみたい。
ｋしゅ
963 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 06:33:19.93 ID:m3XIkdaL
ティグラ150って、もう売ってるんだな！
実車も見てみたいが、パンフレットとか見てみたい！
実車も見てみたいが、パンフレットとか見てみたい！
965 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 17:39:17.58 ID:8tSJCjWW
>>891だけど、自己解決。
MFRプーリーの推奨ウェイトローラーは11ｇｘ6だけど、
10ｇｘ3、11ｇｘ3にしたら加速、最高速共にアップした。
8000rpm付近で変速し続けて、最高速に達するまでに
間延びした加速だった90～110ぐらいも速くなった。
内圧コントロールバルブが届いたら、そいつも試してみる。
MFRプーリーの推奨ウェイトローラーは11ｇｘ6だけど、
10ｇｘ3、11ｇｘ3にしたら加速、最高速共にアップした。
8000rpm付近で変速し続けて、最高速に達するまでに
間延びした加速だった90～110ぐらいも速くなった。
内圧コントロールバルブが届いたら、そいつも試してみる。
ヘッドからのブローバイホースに付けたけど、
ホースがメットインをかわす為ほぼ水平なので、
内圧コントロールバルブも垂直には付けられない。
ホースがメットインをかわす為ほぼ水平なので、
内圧コントロールバルブも垂直には付けられない。
オイルレベル計に付かないの？
エンジン内圧を負圧にしようとするバルブだから、
オイルレベルゲージからだと、せっかくワンウェイで排出された内気の分を
ヘッドのブローバイホースから補充されて、
意味がなくなってしまうと思う。
つまりブリザーホースを大気開放したのと変わらない。
ヘッドの方を塞げばいいんだけど。
オイルレベルゲージからだと、せっかくワンウェイで排出された内気の分を
ヘッドのブローバイホースから補充されて、
意味がなくなってしまうと思う。
つまりブリザーホースを大気開放したのと変わらない。
ヘッドの方を塞げばいいんだけど。
>>967さんのアドバイスから、
ブローバイはホースはノーマルへ戻し、
レベルゲージの方への取付も試してみた。
結果、スタート全開時のオーバーシュート？の様な回転の上がりは
8400ｒｐｍから8800ｒｐｍに上昇した。
変速回転数は7800～8000rpm
加速自体は80ぐらいまでは速くなったけど、
110以上の伸びが減ったかな？
110以上の伸びはヘッドのブローバイホースの方がある気がする。
ヘッドに取付けて大気開放は、なぜかダメだった。
ブローバイはホースはノーマルへ戻し、
レベルゲージの方への取付も試してみた。
結果、スタート全開時のオーバーシュート？の様な回転の上がりは
8400ｒｐｍから8800ｒｐｍに上昇した。
変速回転数は7800～8000rpm
加速自体は80ぐらいまでは速くなったけど、
110以上の伸びが減ったかな？
110以上の伸びはヘッドのブローバイホースの方がある気がする。
ヘッドに取付けて大気開放は、なぜかダメだった。
更にヘッド側と2箇所取付。
結果は低速から明らかにエンジンの回転上昇がおかしいので、
高回転まで回すことなく中止。
過度の減圧にも問題がありそう。
結果は低速から明らかにエンジンの回転上昇がおかしいので、
高回転まで回すことなく中止。
過度の減圧にも問題がありそう。
あと試すとしたら、ヘッド側を塞ぎ、
オイルレベルゲージ側へ取付けることぐらいだ。
今日は時間切れ。
今日使用したのは、例のKTM純正品ｘ2。
これはNAG等を購入する前のテストなので、
体感キャンペーン等で違いが有れば、高価なアフターパーツを買ってみる。
オイルレベルゲージ側へ取付けることぐらいだ。
今日は時間切れ。
今日使用したのは、例のKTM純正品ｘ2。
これはNAG等を購入する前のテストなので、
体感キャンペーン等で違いが有れば、高価なアフターパーツを買ってみる。
>>966-971
インプレ乙です
インプレ乙です
埋まらないなw
ＭＦＲハイスピードプーリーキット
アドバンス・プロ ベアリングスライダー
アドバンス・プロ ＰＣＸ用１０００ＲＰＭアップセンタースプリング
加工トルクカムカバー
WR10gx3 11gx3
KTMバックプレッシャーバルブ
イリジウムプラグ
ホットイナズマもどき
ZOIL添加
上記仕様で平地無風 0-100 12.70秒
アドバンス・プロ ベアリングスライダー
アドバンス・プロ ＰＣＸ用１０００ＲＰＭアップセンタースプリング
加工トルクカムカバー
WR10gx3 11gx3
KTMバックプレッシャーバルブ
イリジウムプラグ
ホットイナズマもどき
ZOIL添加
上記仕様で平地無風 0-100 12.70秒
975 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 23:57:57.62 ID:dd5ExU1A
>>974
ライダー本人の体重は？
ライダー本人の体重は？
>>975
TIGRAの場合はヘッドから出ているブローバイホースの
エンジン側に近い方なら、どれでも付きそう。
ホース径に関して、純正ホースをカットして割り込ませるなら
KTMの物でもギリギリ入ったので、
それ以下の製品、且つ12ミリ以上ならいける。
>>976
65ｋ
パワーモード0-100計測、スタート方法は回転上げブレーキリリース。
TIGRAの場合はヘッドから出ているブローバイホースの
エンジン側に近い方なら、どれでも付きそう。
ホース径に関して、純正ホースをカットして割り込ませるなら
KTMの物でもギリギリ入ったので、
それ以下の製品、且つ12ミリ以上ならいける。
>>976
65ｋ
パワーモード0-100計測、スタート方法は回転上げブレーキリリース。
初期と最近の車体ではメーター誤差が違うようなので、参考に書いておくと
ノーマル最高速メーター表示
123～124K＝初期
117～118K＝最近
変わった時期はわからんが、その傾向みたいだ。
ノーマル最高速メーター表示
123～124K＝初期
117～118K＝最近
変わった時期はわからんが、その傾向みたいだ。
自分のはノーマル時、王様乗り118ｋだった。
KTMの物を垂直に取付けたい場合は、オイルレベルゲージと差し替えで、
ブリーザーキットを使い、耐油ホースやエアー工具のジョイント等を駆使して
KTMバルブを取付けることになります。
その際ブリーザーの口はモンキー・ゴリラ用の物とピッチ及び径は同じでした。
ブリーザーキットを使い、耐油ホースやエアー工具のジョイント等を駆使して
KTMバルブを取付けることになります。
その際ブリーザーの口はモンキー・ゴリラ用の物とピッチ及び径は同じでした。
>>977
ありがとう、体重軽いね。でも速い。
クラッチの表面がテカテカになってたらそれをヤスリでうっすらと
削り落とし、Ｖベルトもしばらく交換していないなら、交換すると
あと0.5秒位速くなるかも。まだならやってみて。
どなたかがＲ５さんのボアアップが0-100ｋｍ11秒だったか１１秒台
とか言ってたので結構良いタイムだよね。
ありがとう、体重軽いね。でも速い。
クラッチの表面がテカテカになってたらそれをヤスリでうっすらと
削り落とし、Ｖベルトもしばらく交換していないなら、交換すると
あと0.5秒位速くなるかも。まだならやってみて。
どなたかがＲ５さんのボアアップが0-100ｋｍ11秒だったか１１秒台
とか言ってたので結構良いタイムだよね。
各種PCVバルブと相性もあるみたいだね。
主観だから参考にならないけど、
TIGRA125に取付けた場合は高回転の過渡トルク特性が落ちる気がする。
元々クランクケースの内圧が、高回転でうまくバランスされる設計だと
上で言ったように過度になるんだろうか？
0-100ではわかりづらい、もっと上の部分。
丁度V4やVツインと同じく粘りのあるトルク感を失ったような感じ。
主観だから参考にならないけど、
TIGRA125に取付けた場合は高回転の過渡トルク特性が落ちる気がする。
元々クランクケースの内圧が、高回転でうまくバランスされる設計だと
上で言ったように過度になるんだろうか？
0-100ではわかりづらい、もっと上の部分。
丁度V4やVツインと同じく粘りのあるトルク感を失ったような感じ。
ここ数日の充実ぶりが素晴らしい