◆◇◆シグナスX & BW's125 part65◆◇◆
キャブ、FI、国内仕様、台湾仕様問わず仲良くしましょう。
煽りはスルーでお願いします。
■リンク■
・国内仕様 シグナスX Fi
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x/
・国内仕様 シグナスX SR Fi
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x-sr/
・台湾仕様 シグナスX Fi ５期
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_CygnusX.asp
・台湾仕様 2009 シグナスX
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_CygnusX2009.asp
・台湾仕様 2010 シグナスX
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_CygnusX2010_info.asp
煽りはスルーでお願いします。
■リンク■
・国内仕様 シグナスX Fi
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x/
・国内仕様 シグナスX SR Fi
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x-sr/
・台湾仕様 シグナスX Fi ５期
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_CygnusX.asp
・台湾仕様 2009 シグナスX
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_CygnusX2009.asp
・台湾仕様 2010 シグナスX
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_CygnusX2010_info.asp
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前スレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313525482/l50
●●●シグナス×の仕様（仕向地）による違いのご注意●●●
シグナス×と一口に言っても日本では『国内仕様』と『台湾仕様』が存在します。
また07年以降の『新型モデル』と、06年以前の『旧型モデル』に分けられます。
質問等をする場合には、これらを区別しないと回答者達と話が食い違う事が
ありますので、必ず『年式と仕様』は書いておきましょう。あとFIとキャブの違いも
■新型FIにおける国内FI標準車と台湾仕様の違い
【国内仕様FI標準/FI-SR車には有って、台湾仕様には無い装備】
チェンシン製タイヤ、WR１２ｇ
【台湾仕様には有って、国内FI標準車には無い装備】
タコメーター、ハザード、パッシングスイッチ、ダンロップ製タイヤ
フォークブーツ、コンビニフック、WR９ｇ、サスの固さ3段階調節機能
ライトOFFスイッチ、ポジションランプ走行、カラーのキャリパー＆サス
サイドスタンド使用したままエンジン始動、始動時のメットインオープン
メインキー操作での給油口のオープン
【09’以降の台湾仕様で変更された装備】
ＬＥＤテールランプ、排気Ｏ2センサー、キックペダル廃止
【10’以降の台湾仕様で変更された装備】
クリアＬＥＤテールランプ、ペタルディスク、収納式タンデムステップ
収納式アルミコンビニフック、サイドリフレクター、ハザード警告灯
液晶バックライトが白、緑、赤に切り替え可能
収納式アルミコンビニフック、マフラープロテクター形状変更
・サイドスタンド使用したままエンジン始動は国内でも簡単に対応可
・コンビニフックは国内でも部品発注で取り付けOK 部品番号 （5JS-F8257-40）
この2点は簡単格安で対応可能
●●●シグナス×の仕様（仕向地）による違いのご注意●●●
シグナス×と一口に言っても日本では『国内仕様』と『台湾仕様』が存在します。
また07年以降の『新型モデル』と、06年以前の『旧型モデル』に分けられます。
質問等をする場合には、これらを区別しないと回答者達と話が食い違う事が
ありますので、必ず『年式と仕様』は書いておきましょう。あとFIとキャブの違いも
■新型FIにおける国内FI標準車と台湾仕様の違い
【国内仕様FI標準/FI-SR車には有って、台湾仕様には無い装備】
チェンシン製タイヤ、WR１２ｇ
【台湾仕様には有って、国内FI標準車には無い装備】
タコメーター、ハザード、パッシングスイッチ、ダンロップ製タイヤ
フォークブーツ、コンビニフック、WR９ｇ、サスの固さ3段階調節機能
ライトOFFスイッチ、ポジションランプ走行、カラーのキャリパー＆サス
サイドスタンド使用したままエンジン始動、始動時のメットインオープン
メインキー操作での給油口のオープン
【09’以降の台湾仕様で変更された装備】
ＬＥＤテールランプ、排気Ｏ2センサー、キックペダル廃止
【10’以降の台湾仕様で変更された装備】
クリアＬＥＤテールランプ、ペタルディスク、収納式タンデムステップ
収納式アルミコンビニフック、サイドリフレクター、ハザード警告灯
液晶バックライトが白、緑、赤に切り替え可能
収納式アルミコンビニフック、マフラープロテクター形状変更
・サイドスタンド使用したままエンジン始動は国内でも簡単に対応可
・コンビニフックは国内でも部品発注で取り付けOK 部品番号 （5JS-F8257-40）
この2点は簡単格安で対応可能
＜台湾仕様を買う奴の心得＞
・新車だからって壊れないわけじゃない。普通にトラブルに遭うやつ多数。初心者お断り。
・メーカー保証無し。ショップの独自保証に頼るのみ。
・保証規定や内容を吟味の事。保証あってもロクな対応しない安売り店等々あり。
・他店や一般の店舗では、輸入車という時点で「修理お断り」される可能性大。
・台湾独自仕様の純正部品等の手配は時間が掛かる。普通の店なら発注すら不可。
・共通パーツ、パーツNoが同じ部品はもちろん流用可。
・保証なしで壊れても騒がない、自分で全部やるしかない。
・南国である台湾の気候風土に合わせたFI・点火マップ等の調整だから日本での不調は仕様。
・台湾五期モデル以降はキックペダルがついてません。バッテリー上がりに注意。
・日本のヤマハと台灣山葉機車は全く別の会社です
上記を理解出来た奴だけが、豪華装備の台湾仕様オーナーになれます。
読まずに買ってトラブルが生じても文句いわないこと。
少しでも不安があるなら素直に国内買っといたほうが吉。
・新車だからって壊れないわけじゃない。普通にトラブルに遭うやつ多数。初心者お断り。
・メーカー保証無し。ショップの独自保証に頼るのみ。
・保証規定や内容を吟味の事。保証あってもロクな対応しない安売り店等々あり。
・他店や一般の店舗では、輸入車という時点で「修理お断り」される可能性大。
・台湾独自仕様の純正部品等の手配は時間が掛かる。普通の店なら発注すら不可。
・共通パーツ、パーツNoが同じ部品はもちろん流用可。
・保証なしで壊れても騒がない、自分で全部やるしかない。
・南国である台湾の気候風土に合わせたFI・点火マップ等の調整だから日本での不調は仕様。
・台湾五期モデル以降はキックペダルがついてません。バッテリー上がりに注意。
・日本のヤマハと台灣山葉機車は全く別の会社です
上記を理解出来た奴だけが、豪華装備の台湾仕様オーナーになれます。
読まずに買ってトラブルが生じても文句いわないこと。
少しでも不安があるなら素直に国内買っといたほうが吉。
Q,WR交換って幾ら位で出来ますか？
A,材料費だけなら2,000円位(WR3個で800～1,000円位)
工賃は店によってかなり違う。ex,ナップス3150円～、町のﾊﾞｲｸ屋さん8,000円程度って事も有ります。
Q,WRって自分で交換できますか？
A,簡単に交換できるけど、やり方分からないなら、初めの１回はバイク屋さんでやって貰って作業を見させて貰って覚えるがヨロシ。
Q,燃費、最高速を落とさないＷＲって何グラムですか？
A,そんな都合の良いＷＲは有りません。バランスが１番良いと思われるのは9gです。好みに応じて重さを変更して下さい。
国内キャブ WR純正→9gでの１例 最高速－5km/h、燃費－3～5km/Lくらい。
変わりに得た物。坂道発進でも高回転が使えるんでグイグイ上がって行く。アドV125にゃー勝てないけど、匹敵する加速
Ｑ．国内キャブ初期型でアクセル開 → 閉 → 開にすると以上にエンジンがもたつきます。これって異常なのでしょうか？
Ａ．異常ではありません。原因は点火時期を遅くし再加速時や中速域で反応を悪くして加速騒音規制に対応させようと
言うなんともお粗末な規制対策をしているからです。
詳細・・・主に国内'０３年初期型（５ＵＡ１）に見られる症状。時速４０ｋｍ～５０ｋｍでアクセルを戻し再加速しようとすると、
エンストしたかの様にガクッとラグがあって再加速しない。多くのオーナーがメーカーにクレームをつけたがこれと言った、
改善や対応はしてくれなかった。（現在も）
原因は日本の加速騒音規制値に適合させるために国内版は点火時期を、遅角させている為。１０度～進角すると改善する。
具体的な改善法はパルサーコイルの位置をステーを製作してズラすかＣＤＩをデイトナのＣＤＩに交換するしかない模様。
現在の５ＵＡ２以降のシグナスＸや台湾版にはほとんどトルクの谷は無いに等しい。あっても５ＵＡ１型ほどヒドクはない。
A,材料費だけなら2,000円位(WR3個で800～1,000円位)
工賃は店によってかなり違う。ex,ナップス3150円～、町のﾊﾞｲｸ屋さん8,000円程度って事も有ります。
Q,WRって自分で交換できますか？
A,簡単に交換できるけど、やり方分からないなら、初めの１回はバイク屋さんでやって貰って作業を見させて貰って覚えるがヨロシ。
Q,燃費、最高速を落とさないＷＲって何グラムですか？
A,そんな都合の良いＷＲは有りません。バランスが１番良いと思われるのは9gです。好みに応じて重さを変更して下さい。
国内キャブ WR純正→9gでの１例 最高速－5km/h、燃費－3～5km/Lくらい。
変わりに得た物。坂道発進でも高回転が使えるんでグイグイ上がって行く。アドV125にゃー勝てないけど、匹敵する加速
Ｑ．国内キャブ初期型でアクセル開 → 閉 → 開にすると以上にエンジンがもたつきます。これって異常なのでしょうか？
Ａ．異常ではありません。原因は点火時期を遅くし再加速時や中速域で反応を悪くして加速騒音規制に対応させようと
言うなんともお粗末な規制対策をしているからです。
詳細・・・主に国内'０３年初期型（５ＵＡ１）に見られる症状。時速４０ｋｍ～５０ｋｍでアクセルを戻し再加速しようとすると、
エンストしたかの様にガクッとラグがあって再加速しない。多くのオーナーがメーカーにクレームをつけたがこれと言った、
改善や対応はしてくれなかった。（現在も）
原因は日本の加速騒音規制値に適合させるために国内版は点火時期を、遅角させている為。１０度～進角すると改善する。
具体的な改善法はパルサーコイルの位置をステーを製作してズラすかＣＤＩをデイトナのＣＤＩに交換するしかない模様。
現在の５ＵＡ２以降のシグナスＸや台湾版にはほとんどトルクの谷は無いに等しい。あっても５ＵＡ１型ほどヒドクはない。
FI車のアイドリングが不安定だったりエンストする場合
ECUリセット：バッテリーの（-）を一度外して繋ぐ。キーでON＞3秒待ち＞OFF＞3秒待ちを3回繰り返す。
ISC：ECUリセット後エンジンを始動したら10分程度アイドリング放置しておく。
ECUリセット：バッテリーの（-）を一度外して繋ぐ。キーでON＞3秒待ち＞OFF＞3秒待ちを3回繰り返す。
ISC：ECUリセット後エンジンを始動したら10分程度アイドリング放置しておく。
>>1
おつ
おつ
オイル交換の時に点検して貰えば良いんじゃネ
---------- キ モ ハ ゲ ----------
糞マフラーで溶かされた、ファンのカバーが届いてので、付け替えた。
オレンジのオシャレなやつ
オレンジのオシャレなやつ
>>11
付属のマニュアルに書いてある罠。
付属のマニュアルに書いてある罠。
SE12Jに社外マフラー付けるなら
ファンカバー外すかカットする必要があるブツが多いのなんて
ちょっと調べりゃ分かるのに・・・
情弱は勝手に敵が増えて色々と大変だなww
ファンカバー外すかカットする必要があるブツが多いのなんて
ちょっと調べりゃ分かるのに・・・
情弱は勝手に敵が増えて色々と大変だなww
15 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 20:30:57.43 ID:kiehTGDg
( ´∀｀)σ)∀`)
そりはお前さんだ
そりはお前さんだ
19 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 20:46:04.71 ID:cgibiLOO
糞マフラー
ファンカバー
これだけのワードであのアホと見抜くとかマジパねぇｗ
そして馬脚を露した情弱ﾜﾛﾁｗ
ファンカバー
これだけのワードであのアホと見抜くとかマジパねぇｗ
そして馬脚を露した情弱ﾜﾛﾁｗ
20 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/10(土) 20:52:11.09 ID:XpqA6key
|＿|Дﾟ) >>17 なにその平田食事センターみたいな凄い汎用性の高い名前の会社。
|秋|[|lllll］)～♪
|秋|[|lllll］)～♪
22 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 20:58:15.92 ID:03fFpGAG
エアーブレーキですか？
なんでそんな必死なの
25 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 21:53:43.36 ID:STUYTKTm
台湾5期のポンプ交換しに誰か来てよ(´･ω･`)
5000円払うわよ。
5000円払うわよ。
お隣さんだったら5000円で承るわ
アホか？ これは新種のシグナス狩りだよ。 行ったら待ち伏せされて
アポンされちゃうよ
アポンされちゃうよ
28 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:29:16.29 ID:03fFpGAG
サイドブレーキはエアーですか？
5期の中古カスタム2000ｋｍが31万って妥当？
カスタムに12万ぐらいかかってるってYSPの人言ってたけど。
カスタムに12万ぐらいかかってるってYSPの人言ってたけど。
30 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:40:12.33 ID:cgibiLOO
やたら社会を連呼してるけど情弱くんは
社会に対して何かコンプレックスでもあるのかなぁ？
早くお母さん以外の人ともまともに会話出来るようになると良いね^^
社会に対して何かコンプレックスでもあるのかなぁ？
早くお母さん以外の人ともまともに会話出来るようになると良いね^^
通勤快速仕様にするならセンタースタンド外しはやっぱり必要だな。
今までスタンド擦るのが怖かったけど外してからは常にヒザ擦りできるほどになった。ゆるいコーナーならアクセル全開で突っ込める。
仲間からはまさに怪談レーサーだなと言われるほどにｗ
あとやっぱりスリ抜けするにはある程度音が大きめのマフラーが安全。
ビームスのＲレボリューションでバッフル無しだけどうるさからず静からすいい音で鳴いてる。
暑いからと半袖ショーパンはダメだ。長袖長ズボンがいい
俺はショップでイエローコーンのジャケット買ったけどこれいいよ！高いだけあって質感がいいし飾っても様になる。
今までスタンド擦るのが怖かったけど外してからは常にヒザ擦りできるほどになった。ゆるいコーナーならアクセル全開で突っ込める。
仲間からはまさに怪談レーサーだなと言われるほどにｗ
あとやっぱりスリ抜けするにはある程度音が大きめのマフラーが安全。
ビームスのＲレボリューションでバッフル無しだけどうるさからず静からすいい音で鳴いてる。
暑いからと半袖ショーパンはダメだ。長袖長ズボンがいい
俺はショップでイエローコーンのジャケット買ったけどこれいいよ！高いだけあって質感がいいし飾っても様になる。
33 ：あ：2011/09/10(土) 23:00:44.29 ID:pMnlKoGz
質問です
ｼｰﾙ剥がしたら売るとき価値さがりますか？
限定車なんで気になります。
ｼｰﾙ剥がしたら売るとき価値さがりますか？
限定車なんで気になります。
35 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 23:07:19.52 ID:03fFpGAG
もう売る事考えてんの？金欠か？
ナンバープレート曲げられた…。
プレートホルダーつけようか悩んでるんですけどださいですかね？
プレートホルダーつけようか悩んでるんですけどださいですかね？
ハンマーで叩いて伸ばせ
>>31
そうだよね、新車にしようかな。
そうだよね、新車にしようかな。
39 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 23:51:53.52 ID:kiehTGDg
ナンバーは役所行けば交換しる
理由書く欄は…適当に
理由書く欄は…適当に
40 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 00:54:37.16 ID:T7USdsEd
交換しる
>>32同感！
俺43過ぎの激ｲｼﾞﾘｼｸﾞ海苔ですが何か？バイク屋の整備士してますが何か？
このまえバイクショップで3時間迷ってイエローコーンのジャケット買いましたがサイズ違いで取替えしてもらいましたが何か？
通勤時は街道レーサー気取りで信号待ちではレーサー見たく腕組んでスモークシールド越しにニヤケテますが何か？
オイル交換は2000KM毎にカストロのスクーターの絵の奴入れてますが何か？
この前なんかアド125が前を走ってて遅いくせに中々譲らなかった、でも信号待ちでちょっと強引に前出て背中のイエローコーンのロゴ見せ付けたら
ビビッて全開してないのに車間開けておとなしくなりやがったｗｗｗｗ
やっぱイエローコーンって通しか着ないからこういう時素人は刺青並みにビビルよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱイエローコーンのジャケットって最高！イエローコーン万歳yerrowcorn!イエローコーン着てる人は仲間と思ってる。
さあ明日も出勤だしそろそろ寝るか。
俺43過ぎの激ｲｼﾞﾘｼｸﾞ海苔ですが何か？バイク屋の整備士してますが何か？
このまえバイクショップで3時間迷ってイエローコーンのジャケット買いましたがサイズ違いで取替えしてもらいましたが何か？
通勤時は街道レーサー気取りで信号待ちではレーサー見たく腕組んでスモークシールド越しにニヤケテますが何か？
オイル交換は2000KM毎にカストロのスクーターの絵の奴入れてますが何か？
この前なんかアド125が前を走ってて遅いくせに中々譲らなかった、でも信号待ちでちょっと強引に前出て背中のイエローコーンのロゴ見せ付けたら
ビビッて全開してないのに車間開けておとなしくなりやがったｗｗｗｗ
やっぱイエローコーンって通しか着ないからこういう時素人は刺青並みにビビルよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱイエローコーンのジャケットって最高！イエローコーン万歳yerrowcorn!イエローコーン着てる人は仲間と思ってる。
さあ明日も出勤だしそろそろ寝るか。
ここでは鯨は釣れませんよ？
コピペじゃないだと…
>>25
前スレで手伝いに行ってやると出てたぞ
前スレで手伝いに行ってやると出てたぞ
>>25
小田原だっけ？ミーティングを兼ねて2りんかん辺りに集合でその場でさっさと終わらせてしまおうぜ。
小田原だっけ？ミーティングを兼ねて2りんかん辺りに集合でその場でさっさと終わらせてしまおうぜ。
テールランプの玉切れを交換するときは
カバーのビス4本を外してカバーを力業で引っこ抜けばOK?
今4本外した所で止まってる
カバーのビス4本を外してカバーを力業で引っこ抜けばOK?
今4本外した所で止まってる
48 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/11(日) 10:13:06.46 ID:gtEOLE4c
|＿|Дﾟ) >>47 高効率バルブに替えようかなと思ってとりあえず見えてるネジ外してみた時は
|秋|[|lllll］)～♪ どうもこのまま引き抜いたら割っちゃう気がして途中であきらめた。
アクシスの時もそうだったけどどうもこの辺のアクセス性がよくないなぁ
#せっかくバッテリーリッドがあるんだったら裏から電球だけ抜けるようになってりゃいいのに
|秋|[|lllll］)～♪ どうもこのまま引き抜いたら割っちゃう気がして途中であきらめた。
アクシスの時もそうだったけどどうもこの辺のアクセス性がよくないなぁ
#せっかくバッテリーリッドがあるんだったら裏から電球だけ抜けるようになってりゃいいのに
50 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:08:31.32 ID:tnfIVnHn
真奈美
>>41
俺も年齢近いんだが
去年同窓会にシグナスで行きましたが何か？
前日に洗車して目立つようにマフラー変えましたが何か？
みんなカジュアルかスーツなのに俺だけイエローコーン着て顔にメット跡凄かったですが何か？
イエローコーンの下にはサーフィン経験無しだがＰＩＫＯのＴシャツやらＰＩＫＯのトレーナーですが何か？
ジーパンは渋くラングラーですが何か？
走行中は常に足はバックステップ位置の戦闘態勢ですが何か？
信号待ちでは常に腕組み＆アゴを引いてイカツさアピールしてますが何か？
確かにどんなアウトローな奴でもイエローコーンには一目置いてるよな
近寄りがたい雰囲気を醸し出すというか。
俺も年齢近いんだが
去年同窓会にシグナスで行きましたが何か？
前日に洗車して目立つようにマフラー変えましたが何か？
みんなカジュアルかスーツなのに俺だけイエローコーン着て顔にメット跡凄かったですが何か？
イエローコーンの下にはサーフィン経験無しだがＰＩＫＯのＴシャツやらＰＩＫＯのトレーナーですが何か？
ジーパンは渋くラングラーですが何か？
走行中は常に足はバックステップ位置の戦闘態勢ですが何か？
信号待ちでは常に腕組み＆アゴを引いてイカツさアピールしてますが何か？
確かにどんなアウトローな奴でもイエローコーンには一目置いてるよな
近寄りがたい雰囲気を醸し出すというか。
あとジャケット着てたらみんなにバイク通だね！って言われるし派手で街中でも女や男が目で追ってくるし。ハイウェイマジシャンってのがイカツ過ぎるのかも？
ハイウェイ乗ったことないけど気にしてない
ハイウェイ乗ったことないけど気にしてない
54 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 15:33:24.89 ID:tnfIVnHn
何？
分裂病？
分裂病？
大体イエローコーンってなんだよ。
そこのレインウェア使ってるけど恥ずかしくなってきたわ
そこのレインウェア使ってるけど恥ずかしくなってきたわ
ラブホ街のカップルみたいなもん
あー今からヤるんだな…みたいな
イエローコーンってそんな感じ
あー今からヤるんだな…みたいな
イエローコーンってそんな感じ
>>57
早く見られる方になれよｗ
早く見られる方になれよｗ
せめてスイーツって言えよ
>>56
イエローコーンはアウトローバイク乗りのトップブランドというかそこいらのヤンキーも一目置く存在みたいなね
威圧感が有りすぎるみたい。
イエローコーンジャケットの上にデニムベストとかも渋さが増すな
イエローコーンはアウトローバイク乗りのトップブランドというかそこいらのヤンキーも一目置く存在みたいなね
威圧感が有りすぎるみたい。
イエローコーンジャケットの上にデニムベストとかも渋さが増すな
アウトロー気取りたいなら弐黒堂にしなよｗｗ
他所でもイエコンがどーのって巧妙なネガキャン見たぞｗ
もうやめてやれよ
もうやめてやれよ
63 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:16:46.57 ID:T7USdsEd
64 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:18:07.57 ID:T7USdsEd
イエコンってw
俺はvansonだ
俺はvansonだ
67 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:49:01.90 ID:yu0S+YUj
出先でポンプ動かなくなったけど1時間半くらい経ったら再始動したので急いで帰ってきた。
死ぬ。
捨てたい。
死ぬ。
捨てたい。
69 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:52:11.43 ID:cln4sGAR
粗末な餌で入れ食いとか
ここは良い釣り堀ですね
ここは良い釣り堀ですね
71 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 18:08:41.41 ID:XCHzVIpJ
イエローコーンとか筆頭に何であんなにダサいのかね？
横浜の奈央＠及川、ＫＮに転職した直線番長、千葉の便津・・
今、シグオーナーで有名なのって誰？痛オヤジとかサンマとか
隠れウンチクオヤジは除いてさ。埼玉の連中は本職がイジってて
アマチュアじゃねーし。雑誌に出てくるのはダックスフンドみたいな
車両ばっかだし黄色と黒の有名車両もいい加減見飽きたしな
今、シグオーナーで有名なのって誰？痛オヤジとかサンマとか
隠れウンチクオヤジは除いてさ。埼玉の連中は本職がイジってて
アマチュアじゃねーし。雑誌に出てくるのはダックスフンドみたいな
車両ばっかだし黄色と黒の有名車両もいい加減見飽きたしな
シグナス最高！！
シグナスは静かなのがとにかくいいね。元々が静かだからウエイトローラー少し軽くした時とかすごい違和感ある
まあキャブ時代のは知らないけどインジェクションになってから整備製も結構いいしヒューズも数個あるし燃費も良いし
車格もちょうどいいライトも６０ｗ。。。
んがーーーー故障するポンプの交換が非常に面倒臭い上に工賃高えええええええええ
キックもねええええええええええええええ
設計責任者は交通事故で死にますように(´･ω･`)
車格もちょうどいいライトも６０ｗ。。。
んがーーーー故障するポンプの交換が非常に面倒臭い上に工賃高えええええええええ
キックもねええええええええええええええ
設計責任者は交通事故で死にますように(´･ω･`)
FIになった時点で
バッテリー死亡したら詰みだしキックの有無とかどうでもよくね？
バッテリー死亡したら詰みだしキックの有無とかどうでもよくね？
前スレ965で、タイヤサイズアップについて質問した者です。
レスくださった方、ありがとうございます。
自分でももう少し調べたり質問したりして知識を得てから判断してみようと思います。
ありがとうございました。
レスくださった方、ありがとうございます。
自分でももう少し調べたり質問したりして知識を得てから判断してみようと思います。
ありがとうございました。
78 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 21:30:04.09 ID:yvkJHMfV
オイル交換してきた。
エンジンの調子がすごく良くなった気がする。
こんなに変わるもんなのかな？？
エンジンの調子がすごく良くなった気がする。
こんなに変わるもんなのかな？？
79 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 21:32:13.33 ID:T7USdsEd
ハンターの高い方のマフラー入れた方居ませんか？音量とかどんな感じでしょ？
来年の新モデルで改善されてればいいが…
イエローコーンとか四十代後半のオッサンしか喜ばないだろ
時代遅れどころか化石、おさーんの俺が言うから間違いない。
今時あのライジャケとか見ると滑稽だな。
時代遅れどころか化石、おさーんの俺が言うから間違いない。
今時あのライジャケとか見ると滑稽だな。
83 ：IMモジ：2011/09/11(日) 23:41:15.55 ID:P06+VpFA
車台番号から何年モデルか調べる方法を教えて下さい。
SE44J-15xxxxは製造年が何年の何月から何月までとか。
SE44J-15xxxxは製造年が何年の何月から何月までとか。
来年新型ほんとにだすのかな？
今迷い中なんですよ
これって決める思いがなくてダラダラのびてる。
新型でたら決まるのになー
今迷い中なんですよ
これって決める思いがなくてダラダラのびてる。
新型でたら決まるのになー
>>68
そうか？上でネガキャンとか色々言ってる奴いるが理解出来ませんが何か？
俺はﾏｼﾞでｲｴﾛｰｺｰﾝにはまってるし、周りのビビッてる感も自信で感じてますが何か？
都会的で街中で着ても最高にマッチしてるし、むしろバイク乗らない時にあえて着てくのもオシャレ。
メカに強くてﾗｲﾃｸも上級レベルってのが伝わる。だから素人は声掛けづらくかんじるんだろね。
でも確かに昔のKISSはｓんでも嫌だ、ﾅﾝﾊﾟ感がﾊﾝﾊﾟ無い。
そんな事よりｲｴﾛｰｺｰﾝとｼｸﾞって絶対にあってると思うんだよね、なんか雰囲気が。
俺はこのスレからｲｴﾛｰｺｰﾝ＝ｼｸﾞ乗りって公式が出てくると思ってるけど何か？
そうか？上でネガキャンとか色々言ってる奴いるが理解出来ませんが何か？
俺はﾏｼﾞでｲｴﾛｰｺｰﾝにはまってるし、周りのビビッてる感も自信で感じてますが何か？
都会的で街中で着ても最高にマッチしてるし、むしろバイク乗らない時にあえて着てくのもオシャレ。
メカに強くてﾗｲﾃｸも上級レベルってのが伝わる。だから素人は声掛けづらくかんじるんだろね。
でも確かに昔のKISSはｓんでも嫌だ、ﾅﾝﾊﾟ感がﾊﾝﾊﾟ無い。
そんな事よりｲｴﾛｰｺｰﾝとｼｸﾞって絶対にあってると思うんだよね、なんか雰囲気が。
俺はこのスレからｲｴﾛｰｺｰﾝ＝ｼｸﾞ乗りって公式が出てくると思ってるけど何か？
それにしても今日は暑かったなあ、朝7時から夜9時までビッシリ働いた。2台点検と3台オイル交換
こなして超忙しかった。
週一休みペースで手取り14万ですが何か？夜6時以降はサービス残業なのが痛いがな。
こなして超忙しかった。
週一休みペースで手取り14万ですが何か？夜6時以降はサービス残業なのが痛いがな。
>>85放射線でやられたな・・・除染してもらえよ・・・
亀の燃料ポンプに自分で交換した人に聞きたいんだけど、何か特殊な工具必要?
89 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 01:28:02.80 ID:IALZucDU
>>72
今は有名な奴なんていないんじゃない？
プライベーターで
『仕事にしたい』
『目立ちたい』
『有名になりたい』
みたいな下心が無い奴ほどレベル高いしひっそりと楽しみながらイジってるよ。
俺の友人でレースやイベントには出ない、チームは作らないし入らない、ブログも書かない、バイクの外見も派手にしない奴いるけど、バイクは凄いレベルに仕上げてるぞ。
今はシグナスX、Gアク、ポップコーン100、リード100で原２スク専門で楽しんでるけど。
今は有名な奴なんていないんじゃない？
プライベーターで
『仕事にしたい』
『目立ちたい』
『有名になりたい』
みたいな下心が無い奴ほどレベル高いしひっそりと楽しみながらイジってるよ。
俺の友人でレースやイベントには出ない、チームは作らないし入らない、ブログも書かない、バイクの外見も派手にしない奴いるけど、バイクは凄いレベルに仕上げてるぞ。
今はシグナスX、Gアク、ポップコーン100、リード100で原２スク専門で楽しんでるけど。
90 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/12(月) 01:29:00.82 ID:YsXr06CE
|＿|Дﾟ) >>83 国内正規で燃ポンサービスキャンペーン該当車種だったら
|秋|[|lllll］)～♪ ヤマハのサイトの該当車種リストにおおよその生産時期が載ってるのではないかと。
それより後のやつは「少なくともそれ以降で自分とこに納車される前」て思っておけばいいんでは
|秋|[|lllll］)～♪ ヤマハのサイトの該当車種リストにおおよその生産時期が載ってるのではないかと。
それより後のやつは「少なくともそれ以降で自分とこに納車される前」て思っておけばいいんでは
91 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/12(月) 01:31:11.99 ID:YsXr06CE
|＿|Дﾟ) >>72 ＞サンマとか
|秋|[|lllll］)～♪ …僕は徹底ノーマル至上主義者だから違うと思うぞw
今後10年15年とか経っていいかげん稼働個体が少なくなった時期になったら知らんけどさw
＜事故で潰すとかなければ基本的には部品が出る限り乗るつもり
|秋|[|lllll］)～♪ …僕は徹底ノーマル至上主義者だから違うと思うぞw
今後10年15年とか経っていいかげん稼働個体が少なくなった時期になったら知らんけどさw
＜事故で潰すとかなければ基本的には部品が出る限り乗るつもり
シグナス・バンザイ～～～～～ぃ！！
>>88
ポンプの容器をこじ開ける細いマイナスドライバーと端子を圧着させるラジオペンチぐらいかな
ポンプの容器をこじ開ける細いマイナスドライバーと端子を圧着させるラジオペンチぐらいかな
95 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 08:52:29.92 ID:E4jRWwWC
純正ポンプ分解の過程で小さいワッシャロックがどうにも頭に来る…
慣らし運転は本当に必要なのか
50～60km巡航だとバンバン抜かれて煽られる、辛い
50～60km巡航だとバンバン抜かれて煽られる、辛い
慣らしなんて今時気持ちの問題だと思う
ていうかそんな遅く無くていい
急発進は避けて70巡航で何ら問題ない
ていうかそんな遅く無くていい
急発進は避けて70巡航で何ら問題ない
俺慣らしは7000rpm/hリミットでスタートからの全開はやらなかった。
100 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 10:01:42.85 ID:BbGb+4Wx
イエローコーンにビビるってのが理解不能
101 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 10:10:17.03 ID:+W8KsAnF
トウモロコシ上等
通勤途中に黒をよく見かけるけどいいな
買うなら黒にしよう
買うなら黒にしよう
103 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 11:21:49.96 ID:Lc2yTjYi
08国内ＦＩに乗っています。
購入後3年経過。結構マメに定期点検等には出してます。
今回、フロントタイヤの交換・ベルトの交換等を行うんですが、お店サイドからはここでよく言われるＷＲの交換は言われません。
ベルト交換時にＷＲの交換をするのは絶対ではないんでしょうか？私はココを見ていてセットで交換するものだと
勝手に思ってました。
今回プラグの交換・エアクリーナーの交換・オイル交換等で総額4万弱かかります。
どうせお金をかけるのできっちりしておきたいんですが、どうなんでしょうか？
こちらからＷＲの事を持ち出した方がいいでしょうか？
購入後3年経過。結構マメに定期点検等には出してます。
今回、フロントタイヤの交換・ベルトの交換等を行うんですが、お店サイドからはここでよく言われるＷＲの交換は言われません。
ベルト交換時にＷＲの交換をするのは絶対ではないんでしょうか？私はココを見ていてセットで交換するものだと
勝手に思ってました。
今回プラグの交換・エアクリーナーの交換・オイル交換等で総額4万弱かかります。
どうせお金をかけるのできっちりしておきたいんですが、どうなんでしょうか？
こちらからＷＲの事を持ち出した方がいいでしょうか？
４万とか高いなw ローラーは俺なら交換しとくな、国内なら9gに変更するのもあり
>>103
走行距離によりますが、別にwrも交換してと言えば断られないと思います。
普通はベルト減ってたらWRも交換するけどね。
工賃もまとめてだと安くできるかも。
個別でWR交換の方が高くつくと思う。
あくまで一般論だけどな
重さ変更したいならどの重さ指定してあげないといけないです。
純正で不満無ければ純正と同じと伝えればよい。
走行距離によりますが、別にwrも交換してと言えば断られないと思います。
普通はベルト減ってたらWRも交換するけどね。
工賃もまとめてだと安くできるかも。
個別でWR交換の方が高くつくと思う。
あくまで一般論だけどな
重さ変更したいならどの重さ指定してあげないといけないです。
純正で不満無ければ純正と同じと伝えればよい。
>>103
走行距離から交換を判断したのか
実際に点検して使用限度超えた（超えそうだった）から交換するのか
知らないけど後者なら交換はしないと思う
よく定期点検に出してるみたいだから次まで大丈夫と思ったんじゃない？
ベルトとWRを一緒に交換するのは工賃を安く済ませるため
どうせならスライドピースも一緒にこうかんしたい所
走行距離から交換を判断したのか
実際に点検して使用限度超えた（超えそうだった）から交換するのか
知らないけど後者なら交換はしないと思う
よく定期点検に出してるみたいだから次まで大丈夫と思ったんじゃない？
ベルトとWRを一緒に交換するのは工賃を安く済ませるため
どうせならスライドピースも一緒にこうかんしたい所
>>103
何そのぼったくりショップ。
部品代なんてタイヤ1セット、Vベルト、WR、エアクリーナー、プラグで12000～15000円。（社外品含む）
工賃だって全部で10000円弱もかからんだろ・・・・
本題のWRだけどベルト交換時に減ってるか点検ぐらいはしてもらうもんだ。
まぁ大抵の場合1万キロも走れば原形をとどめてないと思うけどね。
駆動系は一度に交換すると一番工賃の高いパーツの工賃のみが適用になるからどうせなら消耗品は全部やった方がいい。
何そのぼったくりショップ。
部品代なんてタイヤ1セット、Vベルト、WR、エアクリーナー、プラグで12000～15000円。（社外品含む）
工賃だって全部で10000円弱もかからんだろ・・・・
本題のWRだけどベルト交換時に減ってるか点検ぐらいはしてもらうもんだ。
まぁ大抵の場合1万キロも走れば原形をとどめてないと思うけどね。
駆動系は一度に交換すると一番工賃の高いパーツの工賃のみが適用になるからどうせなら消耗品は全部やった方がいい。
短時間で沢山のレス、有難うございます。
まだ見積もりを出して貰っただけなんで、点検・交換はしてません。
高額になるのは判ってましたから、大体の目安の金額を知りたかったので見積もりだして貰いました。
車体本体が安いお店なんで整備費用が高いのは承知しています。
ただ、整備士さんがコロコロ変わるんで、いつ行っても初対面・・・・。
今回の整備士さんとは相性も悪そうだし少し気が重いです。
ＷＲの件は実際に修理したら追加費用として言われるかもしれませんね。
工賃込みで5千円程かかりますかね。
まだ見積もりを出して貰っただけなんで、点検・交換はしてません。
高額になるのは判ってましたから、大体の目安の金額を知りたかったので見積もりだして貰いました。
車体本体が安いお店なんで整備費用が高いのは承知しています。
ただ、整備士さんがコロコロ変わるんで、いつ行っても初対面・・・・。
今回の整備士さんとは相性も悪そうだし少し気が重いです。
ＷＲの件は実際に修理したら追加費用として言われるかもしれませんね。
工賃込みで5千円程かかりますかね。
110 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 12:12:50.12 ID:E4jRWwWC
ここにいいカモが居ます!!(´・д・｀)
YSPにいくとよろし
シグナスも早く水冷化してTIGRA125並の動力性能にしてくれぇぇえええーーー!!!!
アド最速時代なら、アド小さいし、チープだし、動力性能もドングリの背比べだったけど
流石にTIGRA125程、性能引き離されると浮気しそうだ（速い癖に燃費も良い
通勤で使うからアッと言う間に走行距離伸びて買い替え時期が数年で来るし。
次回もシグナスで居られる様に、フルモデルチェンジして動力性能うｐ＆燃費据え置きしてくれぇええーーー
アド最速時代なら、アド小さいし、チープだし、動力性能もドングリの背比べだったけど
流石にTIGRA125程、性能引き離されると浮気しそうだ（速い癖に燃費も良い
通勤で使うからアッと言う間に走行距離伸びて買い替え時期が数年で来るし。
次回もシグナスで居られる様に、フルモデルチェンジして動力性能うｐ＆燃費据え置きしてくれぇええーーー
113 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 12:45:02.51 ID:E4jRWwWC
壊れないポンプとイモビとキックだけ標準装備ならそれで許す!!
114 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 12:51:30.76 ID:BwX1a1xF
ポンプは買い替えの時にシグナスを選択するのを躊躇させるよな。
かなり大きな心的不安
かなり大きな心的不安
このﾊﾞｲｸってDQN率高えよな
116 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 14:17:46.75 ID:02Fke2KX
良いバイクなのに
117 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 14:19:46.14 ID:k2bG2rbD
そう。俺みたいに爆音レース菅で全開ですり抜けしてたりな。
だから何？
面と向かって「うるせーな」くらい言ってこいよw
だから何？
面と向かって「うるせーな」くらい言ってこいよw
118 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 14:24:41.25 ID:+W8KsAnF
ハゲ 黙れ！
>>117
さすがです かっけ～す
さすがです かっけ～す
120 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 15:25:12.79 ID:bUgGRAbK
>>112
今のヤマハにはそんな元気なさそうだ
それにこれ以上シグナスに手を加えると値段だけ一丁前になる気がする
そういやSRのほうは色々追加、というか本国装備になってるけどタンデムバーの使い勝手が気になるのでレポよろ
今のヤマハにはそんな元気なさそうだ
それにこれ以上シグナスに手を加えると値段だけ一丁前になる気がする
そういやSRのほうは色々追加、というか本国装備になってるけどタンデムバーの使い勝手が気になるのでレポよろ
俺の地元でシグナス見まくるけど若者からおっさんまで幅広いよ、DQNも居ないことはないけどDQNはビクスク乗ってるね大体
イエローコーンのジャケット男らしくていいじゃん！
俺のは背中にＨＡＭ ＳＴＥＡＫって書いてて前にワッペンがイロイロ付いてるものだけど、ガラ悪く見えるから暴走族と思われてしまうことも。
靴はブーツじゃなくダンロップのスニーカーなのにー
やっぱりシグナスとえばイエローコーンって感じがするね。
車乗ってナップス行くときや電車で渋谷いくときもイエローコーン着てますが何か？
やっぱり派手だから若々しく生き生きして見えるみたい。
俺のは背中にＨＡＭ ＳＴＥＡＫって書いてて前にワッペンがイロイロ付いてるものだけど、ガラ悪く見えるから暴走族と思われてしまうことも。
靴はブーツじゃなくダンロップのスニーカーなのにー
やっぱりシグナスとえばイエローコーンって感じがするね。
車乗ってナップス行くときや電車で渋谷いくときもイエローコーン着てますが何か？
やっぱり派手だから若々しく生き生きして見えるみたい。
123 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 16:59:46.08 ID:iuSg8bvv
あー純正ポンプを外したけどもうヤダ！
これから分解してカメファクポンプを組んで再度元通りにするなんてもうウンザリだ
これから分解してカメファクポンプを組んで再度元通りにするなんてもうウンザリだ
>>123
なーに慣れれば30分作業だよｗ
なーに慣れれば30分作業だよｗ
125 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 17:02:19.72 ID:LarbatHo
何であんなの着れるかわからん。
良いヘルメットにアルパインのグローブで十分だわ。
良いヘルメットにアルパインのグローブで十分だわ。
| 〃〃∩ _, ,_
|・) ⊂⌒ ( ﾟдﾟ) >>123
| ｀ヽ_つ ⊂ノ
| ∩ _, ,_
|・)二⊃⊂⌒ ( ﾟДﾟ ) ！>>123
| ｀ヽ_つ ⊂ノ
| _, ,_
|⌒ ( ｀Д´) ))) >>123
|｀ヽ_つヽ_つ ))
|, ,_
|Д´) )) >>123
|ヽ_つ )
|
| ｲﾔｱｧｧｯ ───── !!!
|
|・) ⊂⌒ ( ﾟдﾟ) >>123
| ｀ヽ_つ ⊂ノ
| ∩ _, ,_
|・)二⊃⊂⌒ ( ﾟДﾟ ) ！>>123
| ｀ヽ_つ ⊂ノ
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|⌒ ( ｀Д´) ))) >>123
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|, ,_
|Д´) )) >>123
|ヽ_つ )
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| ｲﾔｱｧｧｯ ───── !!!
|
なんだかんだいってシグちゃんはかっこいいもんね
漏れはアドちゃんに浮気しちゃったけど、また魅力的な仕様になったら戻ってきたいよ
でももうヤハマも力尽きそうだしね・・・
漏れはアドちゃんに浮気しちゃったけど、また魅力的な仕様になったら戻ってきたいよ
でももうヤハマも力尽きそうだしね・・・
128 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 18:44:34.16 ID:IALZucDU
>>109
俺の家の近場なら、部品揃えて昼メシ奢ってくれればやってあげても良いんだけどね。
タイヤは量販店で交換してもらったほうが安いよ。
タイヤ代5500円程度に工賃2000円程度。
交換したい消耗品は、ベルト、プラグ、エアクリ、ＷＲ、スライドピース、センスプくらいで良いと思う。
全て純正品を定価で買っても部品代は10000円程度。
適正な工賃は6000円までだね。
あと、トルクカムのオーバーホール、クラッチのペーパー掛けくらいはやりたいね。
俺の家の近場なら、部品揃えて昼メシ奢ってくれればやってあげても良いんだけどね。
タイヤは量販店で交換してもらったほうが安いよ。
タイヤ代5500円程度に工賃2000円程度。
交換したい消耗品は、ベルト、プラグ、エアクリ、ＷＲ、スライドピース、センスプくらいで良いと思う。
全て純正品を定価で買っても部品代は10000円程度。
適正な工賃は6000円までだね。
あと、トルクカムのオーバーホール、クラッチのペーパー掛けくらいはやりたいね。
駆動系とかの部分は店によってピンキリだからな、ベルトとローラー交換工賃だけで6000円取られる所もあれば3000ですむ所もある
個人経営のバイク屋で人の良さそうな人だと工賃安くしてくれーって言うと安くしてくれたりするぞ
個人経営のバイク屋で人の良さそうな人だと工賃安くしてくれーって言うと安くしてくれたりするぞ
>>125
だからシンプソンとかの良いメットにイエローコーンのジャケット、イエローコーンのグローブでいいじゃない。
俺はカッパもイエローコーンでコーデしてるけどね。
イエローコーンはイカツイ系だけど真面目な感じがいいならシンプソンのジャケットでもいいね。
だからシンプソンとかの良いメットにイエローコーンのジャケット、イエローコーンのグローブでいいじゃない。
俺はカッパもイエローコーンでコーデしてるけどね。
イエローコーンはイカツイ系だけど真面目な感じがいいならシンプソンのジャケットでもいいね。
131 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 21:25:50.68 ID:LarbatHo
132 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/12(月) 21:32:04.70 ID:YsXr06CE
|＿|Дﾟ) >>114 つまり燃ポン問題が発覚する遥か前に決断した僕は幸運だったわけだな
|秋|[|lllll］)～♪
全く発症する気配もないままポンプだけ二度新品になったw原因として思い当たるのが
2st乗ってた頃から「焼き付き怖い(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」で習慣的に使ってた
某フッ素系エンジンコーティング剤（ネット上では何かとプラシーボとして叩かれるアレだw）
かもしれないと思い始める昨今
＜あれはオイル以外に「燃料にも少量混ぜて燃料系統も処理しろ」って指示になってる
オイルポンプに当たりがついた頃に金属部品が表面処理されると多少固着しにくくなるとかあるのかなぁ
あるいは不安な人は夏場はアレを少量燃料に混ぜておくといいのかも…って溶剤分でペラが膨れて逆効果だったりしてw
|秋|[|lllll］)～♪
全く発症する気配もないままポンプだけ二度新品になったw原因として思い当たるのが
2st乗ってた頃から「焼き付き怖い(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」で習慣的に使ってた
某フッ素系エンジンコーティング剤（ネット上では何かとプラシーボとして叩かれるアレだw）
かもしれないと思い始める昨今
＜あれはオイル以外に「燃料にも少量混ぜて燃料系統も処理しろ」って指示になってる
オイルポンプに当たりがついた頃に金属部品が表面処理されると多少固着しにくくなるとかあるのかなぁ
あるいは不安な人は夏場はアレを少量燃料に混ぜておくといいのかも…って溶剤分でペラが膨れて逆効果だったりしてw
133 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/12(月) 21:33:32.95 ID:YsXr06CE
|＿|Дﾟ) >>131 どうせバイクで乗る服なんて汚れるし特売で安ければとか思ったりw
|秋|[|lllll］)～♪
みんながそう思うから往々にしてバイク乗りのファッションはダサいのかもしれないがw
|秋|[|lllll］)～♪
みんながそう思うから往々にしてバイク乗りのファッションはダサいのかもしれないがw
134 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 22:08:16.82 ID:BbGb+4Wx
YSPって工賃安いのかね？
おいちょっと待てよ？何この展開？
ｲｴﾛｰｺｰﾝがダサいとかﾈﾀか？釣りなのか？
ちょっとどっち側の奴が本当の事いってんの？
あのｲｶﾂｲハイウェイマジシャンとかﾊﾑｽﾃｰｷとかすれっじﾊﾝﾏｰとか普通に憧れね？
釣ってる奴ってさ、本当は欲しいけど普段おとなしい奴とかでちょっと気が引けてんじゃねーの？
俺なんかショップに行ってもｲｴﾛｰｺｰﾝｺｰﾅｰに直行ですが何か？
おまけにｼｸﾞもｲｴﾛｰｺｰﾝｺｰﾃﾞにあわせて負けないようにｲｼﾞｯて楽しんでますが何か？
>>122確かに俺も４３っていうと大概「ええっ」って反応ｗｗｗｗｗ
ｲｴﾛｰｺｰﾝ効果が感じられる瞬間ｗｗｗｗｗ表情には出さないけどね、あくまでクールに、ここ重要ですｗ
新作が毎回楽しみ。2年に1枚は買うから結構つぎ込んでるｗ
ｲｴﾛｰｺｰﾝがダサいとかﾈﾀか？釣りなのか？
ちょっとどっち側の奴が本当の事いってんの？
あのｲｶﾂｲハイウェイマジシャンとかﾊﾑｽﾃｰｷとかすれっじﾊﾝﾏｰとか普通に憧れね？
釣ってる奴ってさ、本当は欲しいけど普段おとなしい奴とかでちょっと気が引けてんじゃねーの？
俺なんかショップに行ってもｲｴﾛｰｺｰﾝｺｰﾅｰに直行ですが何か？
おまけにｼｸﾞもｲｴﾛｰｺｰﾝｺｰﾃﾞにあわせて負けないようにｲｼﾞｯて楽しんでますが何か？
>>122確かに俺も４３っていうと大概「ええっ」って反応ｗｗｗｗｗ
ｲｴﾛｰｺｰﾝ効果が感じられる瞬間ｗｗｗｗｗ表情には出さないけどね、あくまでクールに、ここ重要ですｗ
新作が毎回楽しみ。2年に1枚は買うから結構つぎ込んでるｗ
136 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 22:23:44.53 ID:E4jRWwWC
YSPとホンダは工賃高杉。普通のナップスとかの方が安い。
ただしメカニックがウンコなのが多くて多少不安
ただしメカニックがウンコなのが多くて多少不安
>>131
イエローコーンをキモヲタが着るとかネタ乙。
そんな軽々しい気持ちで着るもんじゃない。
俺は着た瞬間から全身バトルモードに変わるくらいだし、顔付きも変わるくらいですが何か？
そんなＡＫＢのＴシャツばっかり着てないで一度はイエローコーンのジャケット試着してみ？
ハイウェイマジシャンの名に恥じない走りは鉄則だが。
イエローコーンをキモヲタが着るとかネタ乙。
そんな軽々しい気持ちで着るもんじゃない。
俺は着た瞬間から全身バトルモードに変わるくらいだし、顔付きも変わるくらいですが何か？
そんなＡＫＢのＴシャツばっかり着てないで一度はイエローコーンのジャケット試着してみ？
ハイウェイマジシャンの名に恥じない走りは鉄則だが。
以前はイエローコーンをカッコいいと思ってたけど。最近は思わなくなった。流行り廃りって事かな？
139 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:13:23.95 ID:BwX1a1xF
なぁーに、世代が１周すれば、また格好良いなんて言われてるサ
つまり２５年ほど待つ必要があるって事だな。普通に却下。
スルー検定会場はここですか？
>>137同士発見。
俺数着イエローコーン持ってて敵（前車やバイク）を抜くその刹那、「ハイウェイマジシャン！」とか
「ｽﾚｯｼﾞﾊﾝﾏｰﾓｰﾄﾞ!!」とかって思わず呟いてますが何か？もちろんその時に着てるｼﾞｬｹに合わせて？
まあみんなやってると思うけどねｗ
でもｼｸﾞって国内125最速だけどやっぱ排気量のデカイバイクとかに力技で追いつかれそうになるじゃん？
その時にミラーに写る敵車に向かって「ﾊﾑｽﾃｰｷ・ﾊﾑｽﾃｰｷ・・・・」て念じると50パーの確立でアクセル
緩めやがるよｗなんかその辺の神がかり的な所もｲｴﾛｰｺｰﾝ好きな要因かな。
>>131も虚勢張ってないで買っちゃいなＹＯ！まあＡＫＢはそれはそれでいいとして。
確かに初心者はアウトロー御用達トップブランドだから試着とかでも気後れしてしまうのは分かるｗ頑張れｗ
でもそれ乗り越えて手にしたときの感動と所有感ﾏｼﾞﾊﾝﾊﾟねぇから。それは約束できる。
俺数着イエローコーン持ってて敵（前車やバイク）を抜くその刹那、「ハイウェイマジシャン！」とか
「ｽﾚｯｼﾞﾊﾝﾏｰﾓｰﾄﾞ!!」とかって思わず呟いてますが何か？もちろんその時に着てるｼﾞｬｹに合わせて？
まあみんなやってると思うけどねｗ
でもｼｸﾞって国内125最速だけどやっぱ排気量のデカイバイクとかに力技で追いつかれそうになるじゃん？
その時にミラーに写る敵車に向かって「ﾊﾑｽﾃｰｷ・ﾊﾑｽﾃｰｷ・・・・」て念じると50パーの確立でアクセル
緩めやがるよｗなんかその辺の神がかり的な所もｲｴﾛｰｺｰﾝ好きな要因かな。
>>131も虚勢張ってないで買っちゃいなＹＯ！まあＡＫＢはそれはそれでいいとして。
確かに初心者はアウトロー御用達トップブランドだから試着とかでも気後れしてしまうのは分かるｗ頑張れｗ
でもそれ乗り越えて手にしたときの感動と所有感ﾏｼﾞﾊﾝﾊﾟねぇから。それは約束できる。
144 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:33:48.67 ID:BbGb+4Wx
イエローコーン親父何か？何か？て、しつこい。ひっこんでろ
145 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:46:11.47 ID:Eki0mzwJ
シグナス乗りの俺からみたイメージは、
イエローコーンジャケット＜元ヤンキーとかのイカツい２０代前半～３０代あたりの兄ちゃん
ベイツジャケット＜頭の堅いバイクオタク
シンプソンジャケット＜スポ車好き
シグナスにはイエローコーンが似合うのは確かにそうだわ
先輩も年中イエローコーンのサロペットやらジャケット着てるけど確かに威圧感がすごい
もともとイエローコーン＝イエロー（危険な）コーン（戦士）の意味だからイカツくて当たり前だろうけど
イエローコーンジャケット＜元ヤンキーとかのイカツい２０代前半～３０代あたりの兄ちゃん
ベイツジャケット＜頭の堅いバイクオタク
シンプソンジャケット＜スポ車好き
シグナスにはイエローコーンが似合うのは確かにそうだわ
先輩も年中イエローコーンのサロペットやらジャケット着てるけど確かに威圧感がすごい
もともとイエローコーン＝イエロー（危険な）コーン（戦士）の意味だからイカツくて当たり前だろうけど
あ、もういいです
147 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:49:55.47 ID:E4jRWwWC
福袋のイエコンセット買ったなんて言えそうにない悪寒…
燃料ポンプ逝くのは、ガス欠寸前まで乗ってる人が良くなるみたいな話聞いたけど、
逝った人どうなんだろうか？
俺のは台湾五期で、二万キロ超え。三年目だが全く問題ないけど(^-^;
後、台湾仕様の販売業者は、カメファクの燃料ポンプに交換してるみたいね。クレーム車両には。
総輸入元も、何個か持ってたw
純正ポンプメーカーが頭抱えてるらしいよ(T-T)
逝った人どうなんだろうか？
俺のは台湾五期で、二万キロ超え。三年目だが全く問題ないけど(^-^;
後、台湾仕様の販売業者は、カメファクの燃料ポンプに交換してるみたいね。クレーム車両には。
総輸入元も、何個か持ってたw
純正ポンプメーカーが頭抱えてるらしいよ(T-T)
>>145
な、そうだろ！ｼｸﾞにはｲｴｺﾝ1択なんだよね。どっちもｲｶﾂｲもんなｗ
そりゃ後ろの奴がアクセル緩める気持ちも分かるってもんだわ、お気の毒様ｗｗｗｗ
>>147
ｲｴｺﾝの福袋なんかあんの？うそだろ？
だって俺が行ってるショップなんか、ｲｴﾛｰｺｰﾝ試着とかすると店員の態度までも変わるからね。
「ｲｴﾛｰｺｰﾝの試着？まいった～相当ﾔﾍﾞｪのが来たな」的な。店員もビビッてるよね、明らかにｗ
だってｲｴﾛｰｺﾝ既に着てる俺が試着に現れんだから。そりゃそんじょそこらの店員の知識やﾗｲﾃｸ
なんか凌駕してるの丸分かりだから。
そんなｲｴｺﾝに福袋ってイメージがなんかネタ臭すんだよねｗｗもしかしてこの時点で釣られてる？ｗ
な、そうだろ！ｼｸﾞにはｲｴｺﾝ1択なんだよね。どっちもｲｶﾂｲもんなｗ
そりゃ後ろの奴がアクセル緩める気持ちも分かるってもんだわ、お気の毒様ｗｗｗｗ
>>147
ｲｴｺﾝの福袋なんかあんの？うそだろ？
だって俺が行ってるショップなんか、ｲｴﾛｰｺｰﾝ試着とかすると店員の態度までも変わるからね。
「ｲｴﾛｰｺｰﾝの試着？まいった～相当ﾔﾍﾞｪのが来たな」的な。店員もビビッてるよね、明らかにｗ
だってｲｴﾛｰｺﾝ既に着てる俺が試着に現れんだから。そりゃそんじょそこらの店員の知識やﾗｲﾃｸ
なんか凌駕してるの丸分かりだから。
そんなｲｴｺﾝに福袋ってイメージがなんかネタ臭すんだよねｗｗもしかしてこの時点で釣られてる？ｗ
152 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:24:02.02 ID:0wp0IA6a
イエローコーンとか特別意識はしてなかったけど、まあ目立つの確かだな。
後ろ走ってビビるとかは無いな。ましてや店員がビビるとか意味不明ｗ
イエローコーンってそんなお高いブランド品なのか？
バックで言うシャネルとかCOACHみたいな
後ろ走ってビビるとかは無いな。ましてや店員がビビるとか意味不明ｗ
イエローコーンってそんなお高いブランド品なのか？
バックで言うシャネルとかCOACHみたいな
153 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:41:36.18 ID:4+TQB7xJ
足つき解消したいから前後ローダウン入れるか迷ってるんだけど、ここの住民はノーマル？
アンコ抜きが定番
155 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/13(火) 00:51:55.44 ID:NPboS72r
|＿|Дﾟ) シンプソンは元々が4輪＆ドラッグレース系だから
|秋|[|lllll］)～♪ そっち系アメリカンモータースポーツ志向の人が買うもんだというイメージが
そうじゃなければ旧式の大排気量スポーツかアメリカ系カスタムの人向けであって
普通にスポーツ志向でSS乗ってる人とは相容れない印象
…でイエコンって元々そのシンプソンの客層を狙ったジャパニーズブランドだった印象があるんだが
#初期の頃にRRCドラッグレース選手権とか出てたイエコンチームのライダーはシンプソン被ってた覚えがある
|秋|[|lllll］)～♪ そっち系アメリカンモータースポーツ志向の人が買うもんだというイメージが
そうじゃなければ旧式の大排気量スポーツかアメリカ系カスタムの人向けであって
普通にスポーツ志向でSS乗ってる人とは相容れない印象
…でイエコンって元々そのシンプソンの客層を狙ったジャパニーズブランドだった印象があるんだが
#初期の頃にRRCドラッグレース選手権とか出てたイエコンチームのライダーはシンプソン被ってた覚えがある
原２にライジャケとか馬鹿丸出し。
所詮街乗りの足なのに必死すぎだよ。気持ち悪い
所詮街乗りの足なのに必死すぎだよ。気持ち悪い
鈍器で買った革ジャン風安物プラスチック製ジャケット4000円着てるよ
多少は風除けになるし夜はほどよく暖かい
ポケットに物も入るし
多少は風除けになるし夜はほどよく暖かい
ポケットに物も入るし
159 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 03:12:25.70 ID:C3MSNYIy
昨夜帰宅中に検問にあって、そこでシグナスの自賠責が
先月末で切れてるのが発覚。俺もすっかり忘れてたｗ
『自賠責切れてるやんかｗ明日絶対にはいらなアカンよ。
それ約束してくれるならキップは切らへんから。』
と警官が言ってくれて大丈夫だったんだけど、帰宅して
罰則を調べてみて冷や汗…。
【免停＋50万以下の罰金または1年以下の懲役】
無保険抑止の為の、脅し的な厳罰なのはわかるが
見つかったのが融通きかない杓子定規の警官だったら
俺終わってたわ、仕事でクルマ運転するし。
先月末で切れてるのが発覚。俺もすっかり忘れてたｗ
『自賠責切れてるやんかｗ明日絶対にはいらなアカンよ。
それ約束してくれるならキップは切らへんから。』
と警官が言ってくれて大丈夫だったんだけど、帰宅して
罰則を調べてみて冷や汗…。
【免停＋50万以下の罰金または1年以下の懲役】
無保険抑止の為の、脅し的な厳罰なのはわかるが
見つかったのが融通きかない杓子定規の警官だったら
俺終わってたわ、仕事でクルマ運転するし。
そういうことを安易に書き込まないほうが
>>156
所詮街乗りの足って考えてるのはお前個人の考えだろ。
街乗りは自転車で趣味やらツーリングに使うのがシグナスって奴も多い。
大型乗り回してる奴にこういうバカな考え方してる奴多いよな。
原付とか原付二種＝ただの足としか考えない奴。
排気量でかければエライとか勝手に思ってる奴きもちわる。
ほんとのバイク好きは排気量関係なく足とか思わないし、小排気量でジャケット着るのを批判したりしない。
お前こそイエローコーンの威圧感に圧倒されて買えない奴だろな
所詮街乗りの足って考えてるのはお前個人の考えだろ。
街乗りは自転車で趣味やらツーリングに使うのがシグナスって奴も多い。
大型乗り回してる奴にこういうバカな考え方してる奴多いよな。
原付とか原付二種＝ただの足としか考えない奴。
排気量でかければエライとか勝手に思ってる奴きもちわる。
ほんとのバイク好きは排気量関係なく足とか思わないし、小排気量でジャケット着るのを批判したりしない。
お前こそイエローコーンの威圧感に圧倒されて買えない奴だろな
>>160
軽微な違反の場合、キップ切るか注意ですませるかは
その警官の裁量だから、大丈夫なんじゃないかな。
まぁ軽微というのは曖昧な表現だけどｗ
でもうっかりミスの自賠責切れで免停と50万という仕打ちは
さすがに警官も良心が咎めると思うわｗ
軽微な違反の場合、キップ切るか注意ですませるかは
その警官の裁量だから、大丈夫なんじゃないかな。
まぁ軽微というのは曖昧な表現だけどｗ
でもうっかりミスの自賠責切れで免停と50万という仕打ちは
さすがに警官も良心が咎めると思うわｗ
おいおいちょっと待て、イエローコーンとかよく分からんからググってみたが、あれが
格好いいとか正気か？外人モデルが着るとかっこよく見えるが…あれを日本人の足短い中年
のおっさんが来てるとこ想像すると苦笑いしか出来ん…
なんか街中で注目されて喜んでるみたいやけど、見てきてる相手が二十代前半以下の世代なら、
それは「なんだあれだせえww」ていう奇異の目だよ間違いなくw
格好いいとか正気か？外人モデルが着るとかっこよく見えるが…あれを日本人の足短い中年
のおっさんが来てるとこ想像すると苦笑いしか出来ん…
なんか街中で注目されて喜んでるみたいやけど、見てきてる相手が二十代前半以下の世代なら、
それは「なんだあれだせえww」ていう奇異の目だよ間違いなくw
長文ばかりで読むの面倒なんだが・・・・
もうz全部NGワード逝きでいい?
もうz全部NGワード逝きでいい?
165 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 06:34:05.52 ID:LVux4qG4
確かに軽装は…と思うがライジャケ着てシグとか正気じゃねぇよ。
完全に変態の域。シグにライジャケ着て乗ってる奴なんか中々見ないし、世間一般足と思ってる人の方が絶対に多いし。
完全に変態の域。シグにライジャケ着て乗ってる奴なんか中々見ないし、世間一般足と思ってる人の方が絶対に多いし。
すまん、通勤のための完全な下駄用途としてこの夏免許とりに行って、バイクはシグナス買ったわ、おれ。
250ccスクには少し興味あるが、それ以外の二輪には全く興味湧かない。
要は人それぞれで、こういうやつだっているんじゃね？
あ、そうですね、そう言う人はココに来ませんね。
イエローコーンなんちゃらとか言う服が人気とかで、気になるー。
今度ナップスでどんなもんか見てみよ。
あと、>>128さんはどこの人なんだろうか？
俺のような素人には神のように映るわけだが。ずっと上の方にいた修理依頼待ちしてた人と同じ人？
250ccスクには少し興味あるが、それ以外の二輪には全く興味湧かない。
要は人それぞれで、こういうやつだっているんじゃね？
あ、そうですね、そう言う人はココに来ませんね。
イエローコーンなんちゃらとか言う服が人気とかで、気になるー。
今度ナップスでどんなもんか見てみよ。
あと、>>128さんはどこの人なんだろうか？
俺のような素人には神のように映るわけだが。ずっと上の方にいた修理依頼待ちしてた人と同じ人？
>>164
とっくにNG入れてるから快適だよ
とっくにNG入れてるから快適だよ
>>166
まぁ駆動系を自分で弄れるスキルがあるなら消耗品の交換ぐらいなら楽なもんだよ。
俺も友達の原チャはパーツ代＋大盛りチャーシューメン奢り程度で整備してるよ。
ちなみにポンプ交換してやろうと思ってたのは俺ｗ
まぁ駆動系を自分で弄れるスキルがあるなら消耗品の交換ぐらいなら楽なもんだよ。
俺も友達の原チャはパーツ代＋大盛りチャーシューメン奢り程度で整備してるよ。
ちなみにポンプ交換してやろうと思ってたのは俺ｗ
GWのメッシュジャケットで乗ってるけどライジャケになれちゃうとＴシャツとかパーカーじゃ怖いよ。
あとメッシュは涼しい、むしろ着てるほうが涼しいくらいのレベルだからね。
あとメッシュは涼しい、むしろ着てるほうが涼しいくらいのレベルだからね。
>>169
いいからどこ住んでんのか早くいえやｋｓ
いいからどこ住んでんのか早くいえやｋｓ
間違えた・・・
>>171
kswww
kswww
でもまぁシグナスは原二の中じゃ唯一ライディングウェアーが許される感じはする。
「四輪で横転しました。だから四輪でもメット被ります。」
原２スクにライジャケはこれと同じレベル。どう見ても変態
原２スクにライジャケはこれと同じレベル。どう見ても変態
176 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 10:34:46.02 ID:zYHSUXqK
ライジャケもピンキリで如何にもなのはさすがに引くね
冬はさすがに防寒用ライジャケ買ったけど、バイク用で高いだけあって効果は歴然だったぜ
冬はさすがに防寒用ライジャケ買ったけど、バイク用で高いだけあって効果は歴然だったぜ
コミネの安物買うと後悔するから、ちゃんとお金出してそこそこの物買った方がイイよ。
ファスナーが引っかかって着脱に結構時間掛かり、イライラするわ。
ちなみに夏場は遠出するとき、むかーし昔に買ったPhoenix時代のワインガードナー
メッシュジャケットをいまだに着てる。
ファスナーが引っかかって着脱に結構時間掛かり、イライラするわ。
ちなみに夏場は遠出するとき、むかーし昔に買ったPhoenix時代のワインガードナー
メッシュジャケットをいまだに着てる。
なんだこのスレの展開ｗ とにかくイエローコーンをネタに、
貶めて釣りしいヤツがいるみたいだね。あの赤十字マーク
一時期、流行った？もんね。センスは好みの問題だけど
モノは悪くなかったと思うけど～？着た事ないけどさｗ
誰がどんなカッコして乗ろうが勝手だけど原Ⅱ乗るカッコにも、
用途によって暗黙のドレスコードは存在するかもね？
store.shopping.yahoo.co.jp/garager30/sale-ss10-yell-bb0113.html
でもさすがにシグで↑コレは無理だわｗなんか悟り開いてるｗ ゴールドセイントだなｗ
貶めて釣りしいヤツがいるみたいだね。あの赤十字マーク
一時期、流行った？もんね。センスは好みの問題だけど
モノは悪くなかったと思うけど～？着た事ないけどさｗ
誰がどんなカッコして乗ろうが勝手だけど原Ⅱ乗るカッコにも、
用途によって暗黙のドレスコードは存在するかもね？
store.shopping.yahoo.co.jp/garager30/sale-ss10-yell-bb0113.html
でもさすがにシグで↑コレは無理だわｗなんか悟り開いてるｗ ゴールドセイントだなｗ
179 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 11:42:26.09 ID:Qo2Bfmrf
南波佐間
180 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 12:02:49.74 ID:Ed80WFCU
>>178
一番キモい奴登場
一番キモい奴登場
俺はNANKAIだぜ！
すまない俺は夏ものはRSタイチのメッシュ。
いやいや・・・・ここは漁船でドリフト・・・ぐらいを出しておきたかったところだな
おそろいのデニムのツナギに、
”○○軍団”って入れて量販店の駐輪場で、
タムロってる中二病の連中よりはマシかと・・
”○○軍団”って入れて量販店の駐輪場で、
タムロってる中二病の連中よりはマシかと・・
>>185
それは病気の域
それは病気の域
じゃあジャケット否定する奴は一体何を着て乗ってるん？
夏はTシャツ、ショーパン、サンダルでグローブ無しのアホスタイルだったりして(笑)
夏はTシャツ、ショーパン、サンダルでグローブ無しのアホスタイルだったりして(笑)
シグナスってDQNの代名詞だよな
189 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 15:05:46.28 ID:Qo2Bfmrf
おちんちん見たい
190 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 15:14:09.22 ID:Ed80WFCU
>>187
X-elevenにアルパインスターズのグローブ、マウンテンパーカー。
X-elevenにアルパインスターズのグローブ、マウンテンパーカー。
191 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 16:39:39.71 ID:ZErGKc5T
シグに乗る時は背広を着ています。
イエローコーンの流れでスマンがワッシャー追加(1mmほど)したとき規定の4.5で締めても問題ない?
一応5.0の若干だけど強めに締めたんだが。
一応5.0の若干だけど強めに締めたんだが。
俺はツーリング行くときも、普段着だけど、なんか問題有る。
亀のポンプどこにも売ってね～
すまんイエローナントカなんてこのスレッドで初めて知った。
197 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 18:17:45.67 ID:Qo2Bfmrf
ラジエタ
199 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 18:40:29.23 ID:x7Ak0H8A
家の近所だとガルフィー、ＤＯＧＴＯＷＮ、プーマ、あたりのスウェットとかジャージ、サンダルで乗ってるけど
ツーリング用にイエローコーンのジャケット５着持ってる。
>>194
ほんのちょっとの街乗りならともかく、
ツーリングに行くときなど本格的にバイクに乗る場合はできるだけバイクウエアを着るのがオススメ。
たとえばスキーに行ってスキーウエアではなく、普段着で滑る人は少ないはず。
バイクもそれと同じこと。バイクウエアはバイクに乗るという特殊で過酷な状況の中で安全かつ快適にライディングを楽しむための必需品と言える。
ツーリング用にイエローコーンのジャケット５着持ってる。
>>194
ほんのちょっとの街乗りならともかく、
ツーリングに行くときなど本格的にバイクに乗る場合はできるだけバイクウエアを着るのがオススメ。
たとえばスキーに行ってスキーウエアではなく、普段着で滑る人は少ないはず。
バイクもそれと同じこと。バイクウエアはバイクに乗るという特殊で過酷な状況の中で安全かつ快適にライディングを楽しむための必需品と言える。
200 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 18:44:29.07 ID:x7Ak0H8A
FI車で社外マフラー入れてる人に質問。
キャブ車、特に2ストだと燃調狂うからキャブセッティングも併せてやるとおもうんだが、みんなポン付けなの？
コントローラとか入れてるの？
キャブ車、特に2ストだと燃調狂うからキャブセッティングも併せてやるとおもうんだが、みんなポン付けなの？
コントローラとか入れてるの？
>>198
普段着のツーリングが、何故ナルシストなんだｗｗｗ
普段着のツーリングが、何故ナルシストなんだｗｗｗ
市街地じゃ着ないけど箱根とか伊豆方面行く時は着るよ。
>>200
どこかと思いきや地元でワロタｗ
どこかと思いきや地元でワロタｗ
208 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 20:46:30.66 ID:mfLng/BT
>>207
偏見狭量乙
偏見狭量乙
210 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 21:00:30.01 ID:x7Ak0H8A
>>205
スタッフが普段着だと堅苦しくなく、スタッフの男性とか優しそうかなと。
>>207
確かに遊び人の匂いがプンプンするがな。
スタッフのとこみてホストかとオモタｗ
>>209
社会人で茶髪は普通しないからな
スタッフが普段着だと堅苦しくなく、スタッフの男性とか優しそうかなと。
>>207
確かに遊び人の匂いがプンプンするがな。
スタッフのとこみてホストかとオモタｗ
>>209
社会人で茶髪は普通しないからな
>>210
俺もそこはバカにしてたｗ
でも交通過密な神戸地区の教習所としては普通一種の指導に定評があるんだぜ
県警HPの教習所卒業者の事故状況
ttp://www.police.pref.hyogo.jp/seikatu/shiteijido/image/jiko.pdf
俺もそこはバカにしてたｗ
でも交通過密な神戸地区の教習所としては普通一種の指導に定評があるんだぜ
県警HPの教習所卒業者の事故状況
ttp://www.police.pref.hyogo.jp/seikatu/shiteijido/image/jiko.pdf
213 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 21:54:39.98 ID:d7caypQ2
5期をカメファクのポンプに交換した(´д｀)
俺すげえ。
ところで＋ネジが4本余ったんだけどどこだと思う？
正解者には手コキサービス付きだよ！！！！
(ﾟ´Д｀ﾟ)
俺すげえ。
ところで＋ネジが4本余ったんだけどどこだと思う？
正解者には手コキサービス付きだよ！！！！
(ﾟ´Д｀ﾟ)
>>213
バーカバーカ
バーカバーカ
>>200
スタッフがチャラい若いのとウザそうなオッサンしかいねぇｗ
スタッフがチャラい若いのとウザそうなオッサンしかいねぇｗ
217 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 00:20:17.76 ID:d2gz+lH7
ハンターのマフラー音質と性能どうですか？
>>213
早よ病院！多分頭から落ちたやつだ
早よ病院！多分頭から落ちたやつだ
219 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 00:35:39.94 ID:eiGtIJCG
台湾５期、やっぱりレギュラーの方が調子が良い。
日本のオクタン価ってハイオクが95くらいでレギュラーが90くらいだよね？
オクタン価は92指定って書いてあるが…
ノッキング：レギュラーでも無し。
レギュラー：明らかにエンジンの振動が減る。
ハイオク：火なんか出てないけどアフターファイアが減る。
速さやレスポンス：何にも変わらんｗ
ハイオクとレギュラー：混ぜたら：振動少し増えたようなアフター少し減ったような…ｗ
日本のオクタン価ってハイオクが95くらいでレギュラーが90くらいだよね？
オクタン価は92指定って書いてあるが…
ノッキング：レギュラーでも無し。
レギュラー：明らかにエンジンの振動が減る。
ハイオク：火なんか出てないけどアフターファイアが減る。
速さやレスポンス：何にも変わらんｗ
ハイオクとレギュラー：混ぜたら：振動少し増えたようなアフター少し減ったような…ｗ
ハイオクは100だろ
10年以上前からハイオクは100から95に、レギュラーは95から90に質が落ちた
>>221
いや、それはない！
いや、それはない！
オクタン価＝質 なんだ・・・
えっ？・・・あほ？・・・
225 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 06:14:32.48 ID:Y8CJUR7E
どっちでも良い。お前ら下級に違いはわからん。
雑魚キャラの捨て台詞のようだ
227 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 07:21:55.42 ID:Y8CJUR7E
>>226
あ、わかってくれる？
あ、わかってくれる？
俺は既に第一チンポ汁出た
229 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 11:21:40.53 ID:+NWd9BBn
燃料計有るのはいいんだけどイマイチ適当な気がする…
参考になるのは1メモリまでで後はグダグダだよなw
台湾五期の前のポジションランプを赤とか青に変えてる人居るけど捕まるんですかねぇ？
タクシーとかの前にも青いランプついてるから問題ないんですかねぇ？
あとバイクカバーをするようになってから、毎日カバーあけたら猫が居るんですがどうしたらいいでしょ？
ペットボトルをステップに置いてたら、それを枕にして寝てるしまつ…
今朝なんて親猫と子猫二匹に増えてました…
タクシーとかの前にも青いランプついてるから問題ないんですかねぇ？
あとバイクカバーをするようになってから、毎日カバーあけたら猫が居るんですがどうしたらいいでしょ？
ペットボトルをステップに置いてたら、それを枕にして寝てるしまつ…
今朝なんて親猫と子猫二匹に増えてました…
最近セルでエンジンが掛からなかった時の
音が醜くなってきた
SE12J
17000k
音が醜くなってきた
SE12J
17000k
>231
ポジションの赤色青色は違反、ぬこはステップに段ボール置いとけば！
ポジションの赤色青色は違反、ぬこはステップに段ボール置いとけば！
>>231
とりあえず猫の写真をうu
とりあえず猫の写真をうu
同じく猫の住処になってたけどシートとステップにダイソーで売ってる猫よけのプラスチックの針シート置いたら猫こなくなったよ
赤はダメだけどポジションの青色は平気だろ
ダメですよ
最近用を足してチンコを仕舞い込んだ後の
尿漏れが醜くなってきた
台湾5期
8000k
尿漏れが醜くなってきた
台湾5期
8000k
プレクサス近所で売ってないのでアマゾンで買ったら代理販売？みたいので
送料とられ３千円くらいかかってもうた
送料とられ３千円くらいかかってもうた
ブレーキオイル交換したいけど500ml缶で足りる？
>>240
オクで入札しろｗｗｗ
オクで入札しろｗｗｗ
244 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:36:46.87 ID:GzUVseRS
ブレーキフルードなんか実際200MLで足りる。
ダブルディスクのCB400ですら1缶で３キャリパー全部交換出来たよ。
当たり前だけどDOT４入れてね。ぁぁん～。
プレクサスはドンキで常に1980円で売ってるよ
ダブルディスクのCB400ですら1缶で３キャリパー全部交換出来たよ。
当たり前だけどDOT４入れてね。ぁぁん～。
プレクサスはドンキで常に1980円で売ってるよ
245 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:54:29.65 ID:d2gz+lH7
音量は静かめ又は低音で性能がいいオススメマフラー教えてください
246 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:56:20.29 ID:GzUVseRS
SP忠夫。
>>238
ヘッドライト常時点灯ならポジションは飾りみたいなもんだし問題ないでしょ。
ヘッドライト常時点灯ならポジションは飾りみたいなもんだし問題ないでしょ。
248 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:02:06.68 ID:Xt+qEUhp
>>247
久し振りにこんな馬鹿見たわ。
久し振りにこんな馬鹿見たわ。
>>245
ノーマル
ノーマル
ブリヂストン MOLAS ML50の120/70-12を貰えることになりました。
実際に履いている人や履いていた方がいたらインプレしてくれたら助かります。
車種はシグナスXです。よろしくお願いします。
実際に履いている人や履いていた方がいたらインプレしてくれたら助かります。
車種はシグナスXです。よろしくお願いします。
251 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:32:12.92 ID:M3UqEbUH
≫245
252 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/14(水) 23:42:08.19 ID:1EKG9EBN
|＿|Дﾟ) >>231 タクシーとか営業車中心についてるあの小さいフォグランプみたいなやつは
|秋|[|lllll］)～♪ 確か「その他の灯火」扱いで例外的な扱いだったと。
正規のポジションランプとかは規定の色で付いていることが前提で照度が基準の範囲内、
なおかつその場合でも赤だけはNG（リアフォグの代替で後ろに付けても引っかかる場合がある）じゃなかったかな
ヘッドとポジションが規定の色できちんと付いてる場合に2輪車で「霧灯」とか「補助灯」とか「その他の灯火」
みたいなやつの基準ってどうなってるんだか分かんないんだけど
#確か最近見た保安基準の表だと（ウィンカーポジションのことを想定してか？）
「2輪の場合はポジションランプの橙色NGは適用されない」みたいな記述はあったような…。
|秋|[|lllll］)～♪ 確か「その他の灯火」扱いで例外的な扱いだったと。
正規のポジションランプとかは規定の色で付いていることが前提で照度が基準の範囲内、
なおかつその場合でも赤だけはNG（リアフォグの代替で後ろに付けても引っかかる場合がある）じゃなかったかな
ヘッドとポジションが規定の色できちんと付いてる場合に2輪車で「霧灯」とか「補助灯」とか「その他の灯火」
みたいなやつの基準ってどうなってるんだか分かんないんだけど
#確か最近見た保安基準の表だと（ウィンカーポジションのことを想定してか？）
「2輪の場合はポジションランプの橙色NGは適用されない」みたいな記述はあったような…。
253 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/14(水) 23:45:49.73 ID:1EKG9EBN
|＿|Дﾟ) ていうかそもそも2輪車ってポジションランプの装着義務自体がry
|秋|[|lllll］)～♪
原付だと無い例はそんな珍しくないけど（確か前乗ってた倒立ガンマも前照灯は明るいH4付いてるのに無かったような）
中型以上のオフ車なんかもやっぱ無いことが多いんじゃないかってイメージあるし。
それでも「付ける場合は色の基準は守らなきゃダメよ」なんだろうけど
「ポジションランプ無しでデイタイムライトとかを付けた場合」にはどういう扱いなんだろ。
|秋|[|lllll］)～♪
原付だと無い例はそんな珍しくないけど（確か前乗ってた倒立ガンマも前照灯は明るいH4付いてるのに無かったような）
中型以上のオフ車なんかもやっぱ無いことが多いんじゃないかってイメージあるし。
それでも「付ける場合は色の基準は守らなきゃダメよ」なんだろうけど
「ポジションランプ無しでデイタイムライトとかを付けた場合」にはどういう扱いなんだろ。
サンマさん長いッwww
先日の豪雨でマフラー下くらいまで水きて以来三回に一回くらいエンジンのかかりが悪くなってしまったんだけど
問題はどの辺でしょう？台湾5期です、走り出してしまえばそれ以前と変わりないようなので様子見中なのです
問題はどの辺でしょう？台湾5期です、走り出してしまえばそれ以前と変わりないようなので様子見中なのです
少しくらい構造とか自分で理解しようって気はないの？
2ちゃんで質問して答えもらったらそれが知識だと思ったら大間違いだよ。
2ちゃんで質問して答えもらったらそれが知識だと思ったら大間違いだよ。
257 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 00:04:29.36 ID:CBwdTT2n
>>245ブラックアーバン、SP武川、SS300
台湾5期にHID入れたいんだけど55wはまずいかな?
>>258
ライトカバーが焦げそうだな
ライトカバーが焦げそうだな
釣りじゃなくて・・後学の為にマジで、
音量、爆音で品質最悪のオヌヌメマフラー伏字で晒してください。
音量、爆音で品質最悪のオヌヌメマフラー伏字で晒してください。
261 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 07:36:39.92 ID:CBwdTT2n
>>258試しにいれてみて
でも自賠責切れで事故ったら終わるなｗ
質問させて下さい。
只今、２ストリードに乗ってます
買い替えを検討してるのですが、シグナスはシート高が少々高いみたいですが
１５２センチの私に乗りこなせるでしょうか？
リードＥＸとシグナスで迷ってます。
只今、２ストリードに乗ってます
買い替えを検討してるのですが、シグナスはシート高が少々高いみたいですが
１５２センチの私に乗りこなせるでしょうか？
リードＥＸとシグナスで迷ってます。
>>253
ポジションの装着事務が無いから
あれは『その他の灯火』扱いだろうね
300カンデラ以下で赤以外ならなんでもいいと思われ
300カンデラ超えたなら青は違反だろうけど
青で300カンデラ超えるのは難しい
ポジションの装着事務が無いから
あれは『その他の灯火』扱いだろうね
300カンデラ以下で赤以外ならなんでもいいと思われ
300カンデラ超えたなら青は違反だろうけど
青で300カンデラ超えるのは難しい
>>262
警察ってむしろ悪質じゃないやつほど多く取り締まってるような気がするんだ
警察ってむしろ悪質じゃないやつほど多く取り締まってるような気がするんだ
ヤマハも潰れないように必死だな
どうせなら125ccクラスの電動バイクを作れば画期的なのに
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110915-OYT1T00355.htm
どうせなら125ccクラスの電動バイクを作れば画期的なのに
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110915-OYT1T00355.htm
電動なんて現状では例え \3000でも買う気にならない
乗って出かけられない物なんか ただの粗大ゴミ
乗って出かけられない物なんか ただの粗大ゴミ
270 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:22:36.64 ID:Oyb9BL73
>>262は、まだ未成年で社会をまだ理解出来てない過保護に育てられたユトリ教育の子。
自賠責は本人の為じゃ無く被害者救済の為の保険。警察は悪質だろうがうっかりだろうが違反を見つければ検挙します。
自賠責は本人の為じゃ無く被害者救済の為の保険。警察は悪質だろうがうっかりだろうが違反を見つければ検挙します。
271 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:22:47.17 ID:7+Xg+bUb
シートなんかローシートが有るからあまり気にしない(´ω｀)
糞田舎の駅の駐輪場みると自賠責切れシールの原ちゃがゴロゴロしてて
自賠責切れてますよみたいな警告の紙が貼られてる
市がやってるかｋ札がやってるかしらんけど
自賠責切れてますよみたいな警告の紙が貼られてる
市がやってるかｋ札がやってるかしらんけど
275 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 18:05:12.00 ID:kX3zVEu6
>>268
確かに電動がいいよな～。
電動で電池が長持ちできたらそれが一番いいな。
モーターだと下からトルクあるしね。
世の中のバイクが全部電動になればなぁ～。
珍走バイクの音が無くなるだけでも嬉しいし、騒音が減るだけでも世間のバイクに対する偏見が減るだろな
確かに電動がいいよな～。
電動で電池が長持ちできたらそれが一番いいな。
モーターだと下からトルクあるしね。
世の中のバイクが全部電動になればなぁ～。
珍走バイクの音が無くなるだけでも嬉しいし、騒音が減るだけでも世間のバイクに対する偏見が減るだろな
276 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 18:19:09.77 ID:7+Xg+bUb
ガスタービンならスクーターに使えそうなのに…
>>277
ローダウンシートで４センチ下がるの有るよ。
ローダウンシートで４センチ下がるの有るよ。
国内ＦＩ０９でもうすぐ15000kmになる
タイヤが交換時期でやっとチェンシンから卒業できる
あーニュータイヤｗｋｔｋ
タイヤが交換時期でやっとチェンシンから卒業できる
あーニュータイヤｗｋｔｋ
明日の夜から、３連休超えて来週の木曜日まで雨ばかり、京都市内orz
連休家にこもるよ。
連休家にこもるよ。
>>282
まじかよ、どんどん検挙しろって伝えとけよ
まじかよ、どんどん検挙しろって伝えとけよ
>>281コケないうちに早めの交換だよ、マフラー側にこけるとダメージ大きいよ
初心者のような質問かもしれませんがなにかアドバイスください。
みなさんのシグでは出だしで急にクラッチがつながるような衝撃はありますか？
また、対策とかされたのであればぜひ参考にさせてください。
（今、発進とともにドドンパにのっているような感覚で後続の車などに距離をとられてしまいます。）
今、出だしでクラッチがつながるあたりでドンとつながるようになっています。
ジャダーというのが持病だと知ってはいるのですが、いまいちどういう現象が
ジャダーなのかもわかりません。
これからクランクケースを分解していろいろいじってみる予定なのですが、
なにかよきアドバイスなどがあればぜひよろしくお願いします。
みなさんのシグでは出だしで急にクラッチがつながるような衝撃はありますか？
また、対策とかされたのであればぜひ参考にさせてください。
（今、発進とともにドドンパにのっているような感覚で後続の車などに距離をとられてしまいます。）
今、出だしでクラッチがつながるあたりでドンとつながるようになっています。
ジャダーというのが持病だと知ってはいるのですが、いまいちどういう現象が
ジャダーなのかもわかりません。
これからクランクケースを分解していろいろいじってみる予定なのですが、
なにかよきアドバイスなどがあればぜひよろしくお願いします。
自賠責切れって悪質も糞も入ってなきゃ泣きを見るのは被害者なのに
しかもどうせ任意も入ってない無保険クズ野郎だろうし
ｋ札のやることは昔から矛盾だらけだな
しかもどうせ任意も入ってない無保険クズ野郎だろうし
ｋ札のやることは昔から矛盾だらけだな
>>290このスクリーンくらいの高さでも風の流れ変わる？
朝晩走るとお腹冷えるから小さいスクリーン検討中
朝晩走るとお腹冷えるから小さいスクリーン検討中
>>290
脱落防止措置しないと青い服の人に停められるぞｗ
脱落防止措置しないと青い服の人に停められるぞｗ
293 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:54:02.09 ID:8a2qnW5A
>>290
これは酷い…
これは酷い…
>>262
明らかに悪質って明確な基準は？
自賠責は入ってるがシール貼ってない場合は厳重注意で済むだろうが、自賠責切れの場合は強制保険なんだから問答無用でキップ切られるぞ。
更新忘れてましたで済ませれる訳ないでしょ。
免許の更新すら忘れてたら無免許で逮捕されるのに。
前レスで出てた検問で見逃してもらったって何県警？
どこの場所の検問か教えてくれたら問い合わせてみるが。
明らかに悪質って明確な基準は？
自賠責は入ってるがシール貼ってない場合は厳重注意で済むだろうが、自賠責切れの場合は強制保険なんだから問答無用でキップ切られるぞ。
更新忘れてましたで済ませれる訳ないでしょ。
免許の更新すら忘れてたら無免許で逮捕されるのに。
前レスで出てた検問で見逃してもらったって何県警？
どこの場所の検問か教えてくれたら問い合わせてみるが。
294
こいつウゼェ～w
こいつウゼェ～w
>>294
問答無用にキップ切るんだ？ふーん。
現役の交機の人間が言ってんだけどなぁ、へぇそうなんだ。
あとなんだ？悪質の明確な基準はだって？
少しは自分の想像力を使ってくれないかな？
悪質なというのは故意に無保険で乗ってると思われる人間、
例えば何年も切れたまま乗ってるとか自賠責加入の意思など
皆無と思われる暴走族の場合とかだよ。
こう言ったら「じゃあ何年何ヵ月まではいいんだ？」とか
「暴走族の定義は？」とかお前言うんだろ？ｗ
世の中そんな杓子定規じゃないんだよ、ぼくちゃん。
問答無用にキップ切るんだ？ふーん。
現役の交機の人間が言ってんだけどなぁ、へぇそうなんだ。
あとなんだ？悪質の明確な基準はだって？
少しは自分の想像力を使ってくれないかな？
悪質なというのは故意に無保険で乗ってると思われる人間、
例えば何年も切れたまま乗ってるとか自賠責加入の意思など
皆無と思われる暴走族の場合とかだよ。
こう言ったら「じゃあ何年何ヵ月まではいいんだ？」とか
「暴走族の定義は？」とかお前言うんだろ？ｗ
世の中そんな杓子定規じゃないんだよ、ぼくちゃん。
お巡りさんの人柄による
>>290
こういうツーリング仕様がシグには似合うなｗ
>>295
ウゼェってお前は高校生かｗ
>>296
１日切れてるくらいでは警察も許すんだろけど、自賠責の検問がたまに近所であるけど
あのときでも許してくれるんだろか？
許してくれなかったら不公平だもんなｗ
俺の場合は自賠責も任意も入ってるけどボアアップ＆マフラーがレース管の直管だが
近所の白バイの兄ちゃん公認であんまり吹かすなよ～くらいしか言われないｗ
警察も人間だから仲良くすればこっちのもんだろｗ
こういうツーリング仕様がシグには似合うなｗ
>>295
ウゼェってお前は高校生かｗ
>>296
１日切れてるくらいでは警察も許すんだろけど、自賠責の検問がたまに近所であるけど
あのときでも許してくれるんだろか？
許してくれなかったら不公平だもんなｗ
俺の場合は自賠責も任意も入ってるけどボアアップ＆マフラーがレース管の直管だが
近所の白バイの兄ちゃん公認であんまり吹かすなよ～くらいしか言われないｗ
警察も人間だから仲良くすればこっちのもんだろｗ
300 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 22:30:06.37 ID:CBwdTT2n
ローダウンシートで足つき解消しようとシート変えても股が広がるから必ずしも足つきがよくなるとは言えないよ
301 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 22:32:11.55 ID:sEOOyrXr
>>現役の交機の人間･･･
現職の警察官が[交機]って
ｗｗｗｗ
現職の警察官が[交機]って
ｗｗｗｗ
∧,,∧
( ´･ω･） まあおまいらうどんでもくえ
(っ=|||ｏ)
￣￣ ｀――´￣￣￣＼
( ´･ω･） まあおまいらうどんでもくえ
(っ=|||ｏ)
￣￣ ｀――´￣￣￣＼
304 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 23:09:17.08 ID:9xTFc1/p
>>302
お前、何を言ってんの？
こういう言葉は好きじゃないが敢えて使うわ。お前バカか？
自賠責切れてるのが違反なことも、キップ切られても
仕方ないことは誰も異論ないんだよ。
自賠責切れて事故したら誰も許さない？当たり前だろが。
それと上の方で、自賠責の更新忘れと免許証の更新忘れを
同列で語ってるが、お前頭大丈夫か？
俺が言ったのは、警官が自賠責切れをもし発見しても
実務としては悪質な奴をのぞいてまずキップは切らずに
注意で済ますと言ってんだよ。
お前、なにもかもがピントずれてるよ。
お前、何を言ってんの？
こういう言葉は好きじゃないが敢えて使うわ。お前バカか？
自賠責切れてるのが違反なことも、キップ切られても
仕方ないことは誰も異論ないんだよ。
自賠責切れて事故したら誰も許さない？当たり前だろが。
それと上の方で、自賠責の更新忘れと免許証の更新忘れを
同列で語ってるが、お前頭大丈夫か？
俺が言ったのは、警官が自賠責切れをもし発見しても
実務としては悪質な奴をのぞいてまずキップは切らずに
注意で済ますと言ってんだよ。
お前、なにもかもがピントずれてるよ。
>>278
横ですまんが同サイズでも細くなるのかい？
横ですまんが同サイズでも細くなるのかい？
307 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 23:28:18.71 ID:nCK+WH4u
308 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:00:13.09 ID:7+Xg+bUb
純正ナックルバイザーと旭風防のナックルバイザーどっちが風避け出来るかな？
309 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:02:00.41 ID:7E7ZGGqu
馬と鹿の喧嘩なら山でやれ。 ｼｯｼｯ。 ｳｻﾞｲﾜ
二度と人里へ現れるな
二度と人里へ現れるな
うちのシグ、だいぶセッティング決まってきた。
で同時に限界も見えてきてＦＡＺＥにでも乗り換えちゃおうか思案中。
で同時に限界も見えてきてＦＡＺＥにでも乗り換えちゃおうか思案中。
FAZEなんかあと1年もすりゃジェンマみたいに優良中古が投売りされる
>>308
旭風防のヤツ付けてたが、そのままじゃむしろ手が寒い。
なぜならウィンカーの所がくり抜いてあるせいで、そこから風が導入され、指が集中的に冷やされるw
雨も一緒で人差し指と中指がビチョビチョになる。
俺は透明のプラ板貼って対策したが、本来そのように売ってて欲しかった…
今は暑いから外してる。
旭風防のヤツ付けてたが、そのままじゃむしろ手が寒い。
なぜならウィンカーの所がくり抜いてあるせいで、そこから風が導入され、指が集中的に冷やされるw
雨も一緒で人差し指と中指がビチョビチョになる。
俺は透明のプラ板貼って対策したが、本来そのように売ってて欲しかった…
今は暑いから外してる。
ハンカバが至福、らしい
どっちもださいんだから手軽で効果のあるハンカバでいいんじゃなかろうか
ハンカバスレが立つたびに今年こそ買って試そうと思うんだがつい忘れる
どっちもださいんだから手軽で効果のあるハンカバでいいんじゃなかろうか
ハンカバスレが立つたびに今年こそ買って試そうと思うんだがつい忘れる
314 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 03:37:58.95 ID:hlWIojoo
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ﾞﾐ;;;;;,_ （
ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
ﾞゞy､､;:..､） ｝
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".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
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315 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 05:55:32.34 ID:5L2pbXHf
>>304こそピントがずれているに一票。
Chinaシグで申し訳ない。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1sjRBAw.jpg
このエアクリから出てる透明チューブですが、出口が栓してあります
これでいいのですか？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1sjRBAw.jpg
このエアクリから出てる透明チューブですが、出口が栓してあります
これでいいのですか？
>>292
大丈夫、８０キロで凸凹突っ込んで、テスト済み。
ノーマルの時は、角度が悪くて、カーナビの場面が光って見にくかったんだ。
それで、此を見つけた。
カーナビ見やすくなったよ。
色は此しかなかった、赤が有れば買ってたけど。
ツーリングが快適に成ればいい。
大丈夫、８０キロで凸凹突っ込んで、テスト済み。
ノーマルの時は、角度が悪くて、カーナビの場面が光って見にくかったんだ。
それで、此を見つけた。
カーナビ見やすくなったよ。
色は此しかなかった、赤が有れば買ってたけど。
ツーリングが快適に成ればいい。
318 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 06:45:12.50 ID:q/fVOvX+
廃液がそこに溜まるからたまに栓抜いて廃液を抜くんだよボケ(´・д・｀)
エアクリのフロント側にもう1個栓がある、そこにたまりまくる
324 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 12:31:29.86 ID:q/fVOvX+
人間の肛門みたいに不要な廃液や洗車時に入った水など逃がす為にドレンが有るの
どちらかというと人工肛門(ストーマ)って感じだな
326 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 17:33:06.44 ID:yRw4Amm9
ケツの話のついでに聞きたいんだが、ウン○終わってケツを拭いてるときに肛門を強く押しながら拭いたら肛門から透明な液体というか汁がいっぱい出たんだがあれはなんだったんだろ？
いつも血が出るくらいまで拭くタイプです
いつも血が出るくらいまで拭くタイプです
俺はうんこはいつも風呂直前にし、風呂では体洗う時に
肛門に少し指を入れてウンカスをかき出すんだけど
みんなにそれを話したらドン引きされた。
うちの家族だけなのか？
肛門に少し指を入れてウンカスをかき出すんだけど
みんなにそれを話したらドン引きされた。
うちの家族だけなのか？
いつの間にここはクソスレになったのかと
329 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 18:32:03.86 ID:s1p5lvM6
天才集団のお前達、愛車シグのカスタムスペック教えてくれよ。
時間と金と手間をかけた人の努力を
楽して手に入れようって考えてるお前には教えない
楽して手に入れようって考えてるお前には教えない
>>329
http://img.wazamono.jp/futaba/thumb/1316167426355s.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/thumb/1316167442575s.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/thumb/1316167426355s.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/thumb/1316167442575s.jpg
>>331
DQN過ぎだろｗ
DQN過ぎだろｗ
>>327
それおかしいのか？普通に風呂で中まで洗うが？
>>329
台湾５期にアサヒ風防製のナックルバイザー＆ウインドシールド＆サイドバイザー
ワイズギア製グリップヒーター＆ホームセンターで買ったハンドルカバー
ＰＯＳＨナンバーフレーム黒 ヤフオク製リアキャリア＆ＧＩＶＩのＥ３５０ＢＯＸ
ワイズギア製スポーツシート 格安ＨＩＤ４３００Ｋ ＬＥＤポジション黄色
ＬＥＤナンバー灯 ナビゲーション(ゴリラ)
フロントにカゴを付けたいんだけど加工して付けてる人居ないのかな？
それおかしいのか？普通に風呂で中まで洗うが？
>>329
台湾５期にアサヒ風防製のナックルバイザー＆ウインドシールド＆サイドバイザー
ワイズギア製グリップヒーター＆ホームセンターで買ったハンドルカバー
ＰＯＳＨナンバーフレーム黒 ヤフオク製リアキャリア＆ＧＩＶＩのＥ３５０ＢＯＸ
ワイズギア製スポーツシート 格安ＨＩＤ４３００Ｋ ＬＥＤポジション黄色
ＬＥＤナンバー灯 ナビゲーション(ゴリラ)
フロントにカゴを付けたいんだけど加工して付けてる人居ないのかな？
334 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 20:04:41.00 ID:q/fVOvX+
やべえ…
シューを交換しただけのノーマルだなんて言えそうにない…
シューを交換しただけのノーマルだなんて言えそうにない…
>>327
俺もしてるがむしろ綺麗好きだからいいんじゃない？
>>329
俺のはリアボックスとハンドルカバー付けた
>>334
愛着あればノーマルでもいいよ。
イジッてる奴に限ってすぐ売ってしまう例もあるしね
俺もしてるがむしろ綺麗好きだからいいんじゃない？
>>329
俺のはリアボックスとハンドルカバー付けた
>>334
愛着あればノーマルでもいいよ。
イジッてる奴に限ってすぐ売ってしまう例もあるしね
>>335
俺も冬までにハンドルカバー付けたいな
俺も冬までにハンドルカバー付けたいな
337 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 20:34:55.20 ID:s1p5lvM6
>>330
セッティングを教えろって言ってんじゃないんだぜ？
>>331
中々派手だな。若さが溢れてるな！サンキュー。
>>333
サンキュー！
イイ感じに大人カスタムを楽しんでいると見た。HID4300Kは俺も興味あるんだわ！どんな感じなの？
俺のは
1 1台湾五期スポーティーの青
フロントカバーとウィンカーの間がカーボン。
フロントフェンダーと格納ステップ上のカバーもカーボン。
サスはシャークのK1レーシング。
マフラーは悪名高いウィルズウィンのレーシングマフラーZ。
ウィルズウィンのフェンレス。リアインナーフェンダーもカーボン。
スイングアームはべリアル。
フォークがRPMの調整式。
RPMの260ディスク、ブレンボラジアルの100。
ホイールはOTAR。
タイヤはフロントBTリアTT91GP。 ウィンカーフルLED
HID6000K
駆動はBP2にチャンプトルクカム、べリアルセンスプ、クラスプ、styleのカムワッシャー。
ローラーはドクタープーリー。
くらい。
セッティングを教えろって言ってんじゃないんだぜ？
>>331
中々派手だな。若さが溢れてるな！サンキュー。
>>333
サンキュー！
イイ感じに大人カスタムを楽しんでいると見た。HID4300Kは俺も興味あるんだわ！どんな感じなの？
俺のは
1 1台湾五期スポーティーの青
フロントカバーとウィンカーの間がカーボン。
フロントフェンダーと格納ステップ上のカバーもカーボン。
サスはシャークのK1レーシング。
マフラーは悪名高いウィルズウィンのレーシングマフラーZ。
ウィルズウィンのフェンレス。リアインナーフェンダーもカーボン。
スイングアームはべリアル。
フォークがRPMの調整式。
RPMの260ディスク、ブレンボラジアルの100。
ホイールはOTAR。
タイヤはフロントBTリアTT91GP。 ウィンカーフルLED
HID6000K
駆動はBP2にチャンプトルクカム、べリアルセンスプ、クラスプ、styleのカムワッシャー。
ローラーはドクタープーリー。
くらい。
339 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 21:28:56.62 ID:s1p5lvM6
>>338
そうなんだ！車なんかでも見やすいって聞くもんなぁ。参考にさせてもらうよ。ありがとう！
そうなんだ！車なんかでも見やすいって聞くもんなぁ。参考にさせてもらうよ。ありがとう！
トラック運転手うぜぇなぁ
342 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 22:20:47.31 ID:s1p5lvM6
>>340
音の大きさねぇ。何て言えばイイんだろうか。自分的には爆音とも重低音とも思わないなぁ。爆音バカスクに比べたらカワイイもんだよw
警察にも何も言われないし。何も言われなければイイ訳でも無いが…。
まぁ、性能は流石だな！
質は少し良くないけどね。
安いし性能はイイ！オススメです。
音の大きさねぇ。何て言えばイイんだろうか。自分的には爆音とも重低音とも思わないなぁ。爆音バカスクに比べたらカワイイもんだよw
警察にも何も言われないし。何も言われなければイイ訳でも無いが…。
まぁ、性能は流石だな！
質は少し良くないけどね。
安いし性能はイイ！オススメです。
344 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 23:32:06.13 ID:K5lk39ST
DQNってなんて読むの？
ドラクエN
>>345
釣られてんぢゃねーよ
釣られてんぢゃねーよ
国内キャブ最終モデルとFIでは燃費にどの程度差がありますか？
349 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 01:43:24.60 ID:3ll+Um42
シグ乗りばっかりなのか
BW'S乗りはいないのか
BW'S乗りはいないのか
そういやシグナスのキーってクイッと折れる仕様じゃん
なんのためかしらんけど
4年目にして二本ともヒビ入って中の玉軸受的な玉がどっかいってスカスカになっちゃったわ
なんのためかしらんけど
4年目にして二本ともヒビ入って中の玉軸受的な玉がどっかいってスカスカになっちゃったわ
フロントアッパー取り替えた者ですが、やっぱり色が気に入らないので
２社に単品塗装の見積もり出来るかメールしました。
同じ赤にしたいと思って。
２社に単品塗装の見積もり出来るかメールしました。
同じ赤にしたいと思って。
356 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 12:30:36.81 ID:0xZff2af
中古ウイルズウインのステン2本出しマフラー5000円にて譲ります。欲しい方いますか？
357 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 13:55:14.69 ID:lzm3ADSy
居ません
358 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 15:09:41.89 ID:rckTl6wX
>>356
可能なら画像のうpきぼん
可能なら画像のうpきぼん
360 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 16:44:44.77 ID:V/ufkcTV
中古のイエローコーン皮ジャケＬサイズ 色は黒ベースに「ﾊｲｳｪｲﾏｼﾞｼｬﾝ」の英文字入り
1年落ちで10000円だが需要有る？
イカツくてカッコイイよ、DQNも尻尾巻いて去る効果あり。シグナスに合うしな
1年落ちで10000円だが需要有る？
イカツくてカッコイイよ、DQNも尻尾巻いて去る効果あり。シグナスに合うしな
加齢臭がしそうだょ><
1000円ならほしいです
オクのシグナスのパーツ見てるだけで飽きないなｗｗｗ
そうそう、シグのKSR（SE１２J）だけど、この前高速コーナー飛ばしてたら
後輪がふらついてたな、剛性が足りないみたいな感じだった。
何か良い対策有りますかね？
後輪がふらついてたな、剛性が足りないみたいな感じだった。
何か良い対策有りますかね？
>>360
需要はかなりあるんじゃない？
ヤフオクとかに出したらすぐ売れると思われ。
俺が欲しいけど最近一着買ったからなぁ～俺が買ったのはハムステーキって書いてる奴。
自分でワッペンと鋲付けたりして更に威圧感出したよ。
需要はかなりあるんじゃない？
ヤフオクとかに出したらすぐ売れると思われ。
俺が欲しいけど最近一着買ったからなぁ～俺が買ったのはハムステーキって書いてる奴。
自分でワッペンと鋲付けたりして更に威圧感出したよ。
初心者ながらシグのプーリーとローラーとワッシャー色々調整して楽しんでるんだけどワッシャー追加は加速に相当効果あるね
ノーマルだと1.3mmくらいがスプライン飛び出しの限界っぽいんだが、ノーマルより厚みが薄いプーリーのフェイスでおすすめあります?
ググってよく引っかかる1.65mm入れたい。。
ノーマルだと1.3mmくらいがスプライン飛び出しの限界っぽいんだが、ノーマルより厚みが薄いプーリーのフェイスでおすすめあります?
ググってよく引っかかる1.65mm入れたい。。
369 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/17(土) 21:23:37.40 ID:4PAE79TR
|＿|Дﾟ) >>364 まずタイヤの空気圧は見た？
|秋|[|lllll］)～♪
|秋|[|lllll］)～♪
370 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 22:03:08.14 ID:0xZff2af
>>359明日載せます。ちなみに音質はうるさいです。
>>364
SE12Jは現行型よりリア周りの剛性は低いのは確かなんでスタビの効果は高いよ。
SE12Jは現行型よりリア周りの剛性は低いのは確かなんでスタビの効果は高いよ。
372 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 22:55:47.60 ID:ARUyuPPC
>>366
あなたは伝説のDNQの神様ではないですか。
あなたは伝説のDNQの神様ではないですか。
DQNじゃなくてDNQって流行ってるの？
374 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/17(土) 23:06:51.61 ID:4PAE79TR
|＿|Дﾟ) 台数が増えて予選落ちが出るようになったか…
|秋|[|lllll］)～♪
|秋|[|lllll］)～♪
375 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 23:06:57.10 ID:0xZff2af
ワッシャーってそんなに変わるんだ？
後輪のホイールベアリングが潰れてるんじゃ？
センタースタンドかけてタイヤを回してみて
ブレがあるようだどソレ
センタースタンドかけてタイヤを回してみて
ブレがあるようだどソレ
>>369
ゲージ持ってるので見ました。
ゲージ持ってるので見ました。
>>376
点検済みでOKです。
点検済みでOKです。
位置を変えた、アイフォンホルダーとユピテルのカーナビ、耐衝撃性と
風圧テスト、済ませました、両方とも高速の風圧と衝撃に耐えてくれました。
吸盤ビクともしませんでした。
批判もあるけど、良いと思うけどな、便利です。
風圧テスト、済ませました、両方とも高速の風圧と衝撃に耐えてくれました。
吸盤ビクともしませんでした。
批判もあるけど、良いと思うけどな、便利です。
追記、ハンターのマフラー、快適、快速です。
>>371
有り難う、オクで見つけました。
有り難う、オクで見つけました。
ワッシャー追加でスプラインの限界超えると、キック使えなくなる以外にどんな弊害が出るの？
キック使えないだけぐらいなら、1.5追加とかしたいんだけどな、最高速が削れるのは別にいいし
キック使えないだけぐらいなら、1.5追加とかしたいんだけどな、最高速が削れるのは別にいいし
SP忠男のマフラー付けてる人いる？
HP見る外と音量も86dbだし、性能も良くなる的な事書いてあるけど、実際どうなんでしょう？
SS300よりかなり高い…
HP見る外と音量も86dbだし、性能も良くなる的な事書いてあるけど、実際どうなんでしょう？
SS300よりかなり高い…
>>384
中低速重視で上は純正よりは少しだけいい感じ。
割れ報告は多数あるけどアフターケアは良いらしい。
まぁ静かでソレっぽい見た目だけで性能は下手したら純正以下のSS300と比べちゃうと可愛そうかな。
中低速重視で上は純正よりは少しだけいい感じ。
割れ報告は多数あるけどアフターケアは良いらしい。
まぁ静かでソレっぽい見た目だけで性能は下手したら純正以下のSS300と比べちゃうと可愛そうかな。
386 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 09:19:33.68 ID:u/+UN4LV
SS300ってかなり付けてる人いるけど性能面では純正以下なの？つけてる人教えて～。まさかハンターの方がましとか？
見た目以外、何も変わらなかったorz
>>386
SS300は見た目も品質も良く、静かで、お手頃価格だけどドレスアップ的位置づけ。
性能的にはこれと言った特徴もなく性能を追求するマフラーじゃない。
純正と比較して低速が細くなり回る印象もなかった。
バッフル抜きでそこそこ回るようになったけど爆音だし結局WJ管に交換した。
ハンターは低中速重視で上は純正と同等かな。固定一カ所バネ1本なので強度的に若干不安あり。
SS300は見た目も品質も良く、静かで、お手頃価格だけどドレスアップ的位置づけ。
性能的にはこれと言った特徴もなく性能を追求するマフラーじゃない。
純正と比較して低速が細くなり回る印象もなかった。
バッフル抜きでそこそこ回るようになったけど爆音だし結局WJ管に交換した。
ハンターは低中速重視で上は純正と同等かな。固定一カ所バネ1本なので強度的に若干不安あり。
社外マフラーで上も下もイイ物がある訳無いだろ・・・
なんなのこの秋刀魚
>>385
ありがとう。
少しだけかぁ…
大枚払って、少し、は嫌だな。
って、逆に最低5～6万払わないと性能アップしないのか。
基本的に、構造上パワーバンド付近で乗る事を考えると、中低速より、高回転が良くなる方が良いよね。
ありがとう。
少しだけかぁ…
大枚払って、少し、は嫌だな。
って、逆に最低5～6万払わないと性能アップしないのか。
基本的に、構造上パワーバンド付近で乗る事を考えると、中低速より、高回転が良くなる方が良いよね。
6万のマフラー買うならボアアップしようよ
393 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 12:20:56.96 ID:sk2cxk37
スピード違反金が6万くらいかな？(´ω｀)
今月はバイク取り締まりの強化するってテレビで堂々公言したし
今月はバイク取り締まりの強化するってテレビで堂々公言したし
>>383
キックあるやつはモリモリ追加しないほうがいい、自分の経験上だけど合計1mmくらいがスプライン余裕あるし安全圏だと思ってる
自分は5期でキック無いし合計1.35入れてるよ、ちゃんとベルト落とし込んでフェイスグリグリ押さえながらナット締めないと大変なことになるよw
ローラーとプーリーのセッティングによるけどいきなり7500の高回転で変速するようにセッティングされてる状態でワッシャー追加だとそこまで変化ない
台湾ノーマルみたいに7000回転くらいで繋がるセッティングだとワッシャー追加したらかなり効果ある(1mm追加で変速が大体200回転くらい上がる)
最高速は1mmの追加で丁度5キロくらい落ちる
キックあるやつはモリモリ追加しないほうがいい、自分の経験上だけど合計1mmくらいがスプライン余裕あるし安全圏だと思ってる
自分は5期でキック無いし合計1.35入れてるよ、ちゃんとベルト落とし込んでフェイスグリグリ押さえながらナット締めないと大変なことになるよw
ローラーとプーリーのセッティングによるけどいきなり7500の高回転で変速するようにセッティングされてる状態でワッシャー追加だとそこまで変化ない
台湾ノーマルみたいに7000回転くらいで繋がるセッティングだとワッシャー追加したらかなり効果ある(1mm追加で変速が大体200回転くらい上がる)
最高速は1mmの追加で丁度5キロくらい落ちる
このフロントカウル、ツーリングで脱落。
アイフォンとユピテルの重みに峠道の凸凹に耐えられなかった。
プラのフック丈夫と、下の２本のピンだけで止まってるだけだから。
行きつけのバイク屋でピン注文した。
そして、カウルは上部でタッピングビスで固定した。
此で、とにかく走ることは出来る。
http://iup.2ch-library.com/i/i0420248-1316085843.jpg
通勤には支障がないｗｗｗ、参った
アイフォンとユピテルの重みに峠道の凸凹に耐えられなかった。
プラのフック丈夫と、下の２本のピンだけで止まってるだけだから。
行きつけのバイク屋でピン注文した。
そして、カウルは上部でタッピングビスで固定した。
此で、とにかく走ることは出来る。
http://iup.2ch-library.com/i/i0420248-1316085843.jpg
通勤には支障がないｗｗｗ、参った
アイフォン、ユピテル共に、電源とイヤーホーン繋いでたから、カウルごとぶら下がって
損失はゼロｗｗｗ
損失はゼロｗｗｗ
>>395
独り言か？
独り言か？
これで落ちないと思うほうがどうがしてるわ。どう考えても強度不足
それにセンスないわ
それにセンスないわ
>>397
チラ裏すまん
チラ裏すまん
同色の赤なら文句ないだろ、俺もそうしたい。
あぁーメーターバイザーに色々くっつけてた人かｗ
画像リンクが死んでるからなんの事かと思ったわ。
前にも指摘されてたと思うが明らかに強度不足だし脱落して人にぶつかって大事故になり得るぞ。
どうしても付けたかったら左右のミラー間にバーを設置してそこにバイク用の搭載キットで装着した方が良いよ。
画像リンクが死んでるからなんの事かと思ったわ。
前にも指摘されてたと思うが明らかに強度不足だし脱落して人にぶつかって大事故になり得るぞ。
どうしても付けたかったら左右のミラー間にバーを設置してそこにバイク用の搭載キットで装着した方が良いよ。
もういいよ。
自分でその辺いじってる奴からは確実に失笑ものだからｗ
走行中の振動やショックを甘く見すぎ。堅牢取付が基本。
それにセンスないわ
自分でその辺いじってる奴からは確実に失笑ものだからｗ
走行中の振動やショックを甘く見すぎ。堅牢取付が基本。
それにセンスないわ
>>403
それも、不細工でセンス無いと言われそうでｗｗｗ
電話は常時、何時かかってくるか分からないから、目の前に置きたい。
ツーリングするのに、カーナビ欲しい。
センスの良い方法を皆さん教えて下さい。
御願いします。
それも、不細工でセンス無いと言われそうでｗｗｗ
電話は常時、何時かかってくるか分からないから、目の前に置きたい。
ツーリングするのに、カーナビ欲しい。
センスの良い方法を皆さん教えて下さい。
御願いします。
>>405
こんな感じで設置して丁度隠れる高さのバイザーで隠せば？
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f207%2f341%2f1207341%2fp4.jpg
ttp://zerocustom.jp/pd/10776450/
こんな感じで設置して丁度隠れる高さのバイザーで隠せば？
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f207%2f341%2f1207341%2fp4.jpg
ttp://zerocustom.jp/pd/10776450/
ブログでやってろ
>>407
画像見がられません。
画像見がられません。
>>407
このバイザー、旧型には付かないと聞いてますし
このバイザーで隠れるところに、機器は取り付かないと思われます。
此も付くなら欲しかったのですが、このバイザーの裏側に吸盤で取り付かないかなと考えてました。
でも私のはSW１２Jなので、付かないんです。改造する自信もないし。
このバイザー、旧型には付かないと聞いてますし
このバイザーで隠れるところに、機器は取り付かないと思われます。
此も付くなら欲しかったのですが、このバイザーの裏側に吸盤で取り付かないかなと考えてました。
でも私のはSW１２Jなので、付かないんです。改造する自信もないし。
>>412
だから、前から知ってましたけど、この隙間で機器が入らないと思うんです。
現状でタッピングビスで補強するのが一番かと思ってますが、間違いでしょうか。
強度不足でしょうか。
下部のピンの所もナットと三点セムスビスで固定しようと思ってます。
ナットは、本体にエポキシで固定しようと考えてます。
だから、前から知ってましたけど、この隙間で機器が入らないと思うんです。
現状でタッピングビスで補強するのが一番かと思ってますが、間違いでしょうか。
強度不足でしょうか。
下部のピンの所もナットと三点セムスビスで固定しようと思ってます。
ナットは、本体にエポキシで固定しようと考えてます。
そういうのは2chじゃDQN扱いだから初心者に良いところ教えてやるよ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210041/
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210041/
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/
>>414
そうなんですか、保安基準って有るんですか。
そうなんですか、保安基準って有るんですか。
だいたい、エンジン自体も改造は駄目なんじゃ、厳密に言えば。
まあ、２チャン自体がDQNの多いところですから、許して下さい。
まあ、２チャン自体がDQNの多いところですから、許して下さい。
>>412
考えます、有り難うございます。
考えます、有り難うございます。
育ちの悪い人が、おお御座いますねｗ
レスが進んでると思ったら…
>>384
忠男は駆動系をいじらないという前提のマフラーで低中速は若干良くなって、高速は純正程度もしくは純正より少し抜けが悪い。
値段が高いからノーマルマフラーのままでボアアップする方が絶対いいよ。
>>386
BEAMSは低中速は純正同等、高速は純正よりも回るマフラー。
耐久性もあるし音質はシグナス用社外マフラーの中では一番いい音がする。
ハンターとの違いはハンターはバッフル脱着出来ないから、抜けの調整が出来ない。
>>388
WJも付けたけど低中速が弱いのと耐久性が…
二回割れてしまいオクで売ったよ。
音に関してはバッフル付けた状態で、BEAMSのバッフル無しと同等だったからビックリしたけど(笑)
ストレート排気だから仕方ないんだろな
忠男は駆動系をいじらないという前提のマフラーで低中速は若干良くなって、高速は純正程度もしくは純正より少し抜けが悪い。
値段が高いからノーマルマフラーのままでボアアップする方が絶対いいよ。
>>386
BEAMSは低中速は純正同等、高速は純正よりも回るマフラー。
耐久性もあるし音質はシグナス用社外マフラーの中では一番いい音がする。
ハンターとの違いはハンターはバッフル脱着出来ないから、抜けの調整が出来ない。
>>388
WJも付けたけど低中速が弱いのと耐久性が…
二回割れてしまいオクで売ったよ。
音に関してはバッフル付けた状態で、BEAMSのバッフル無しと同等だったからビックリしたけど(笑)
ストレート排気だから仕方ないんだろな
知ったか鰤って不味くないですか、私の口には合わないですね。
425 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 16:49:55.58 ID:Yd0ettDJ
ガイキチ降臨ですかw
427 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 18:15:03.41 ID:u/+UN4LV
>>423ハンターとビームスで悩んでたけどビームスのカーボンぽちりました。レポありがとう。
>>426
ビッグスクーターはツーリングとかいいけど普段使うには大き過ぎる。
普段から常にスリヌケしまくりだから、シグナスでギリギリいけるトコロが行けなかったりしてイライラしてしまいそう
スリヌケの時、前にビッグスクーター居たらいつも遅いからなぁ。
シグナスサイズの250～400cc出たら確実に買うけどね。
フェイズも結構でかいしなぁ
ビッグスクーターはツーリングとかいいけど普段使うには大き過ぎる。
普段から常にスリヌケしまくりだから、シグナスでギリギリいけるトコロが行けなかったりしてイライラしてしまいそう
スリヌケの時、前にビッグスクーター居たらいつも遅いからなぁ。
シグナスサイズの250～400cc出たら確実に買うけどね。
フェイズも結構でかいしなぁ
>>429
渋滞がひどい地域に住んでるんだが、スリヌケしないとバイクの機動性の良さが無意味になるよ(笑)
渋滞しなければ10分で行けるのに、渋滞があるから一時間半かかったりするトコが多い。
渋滞がイヤで車売ってシグナス買ったんだぞ？
車の後ろでおとなしくは無理だわ…前の排気ガスで臭いし、エアコン熱で暑いし。
車の奴らを横目に快適にスリヌケが最高。
渋滞がひどい地域に住んでるんだが、スリヌケしないとバイクの機動性の良さが無意味になるよ(笑)
渋滞しなければ10分で行けるのに、渋滞があるから一時間半かかったりするトコが多い。
渋滞がイヤで車売ってシグナス買ったんだぞ？
車の後ろでおとなしくは無理だわ…前の排気ガスで臭いし、エアコン熱で暑いし。
車の奴らを横目に快適にスリヌケが最高。
>>430
ｗｗｗ
ｗｗｗ
>>200
太田さん良いな
太田さん良いな
つうか都市部じゃ車列にバイク並んでるほうがウザがられるわ
>>159
俺今年二ヶ月前に切れててあせったなあ
俺今年二ヶ月前に切れててあせったなあ
>>430
走行中の蛇行すり抜けかと思った、すまん
走行中の蛇行すり抜けかと思った、すまん
すり抜けだけは完全に車が止まってる時でもゆっくり慎重にしたほうがいい、俺の地元もすり抜け事故多くて無茶しないようにしてる
走行中のすり抜けは絶対アカンでぇ・・・、おばちゃんとか右にウインカーだしてなぜか左に曲がったりするからマジでクレイジーw
走行中のすり抜けは絶対アカンでぇ・・・、おばちゃんとか右にウインカーだしてなぜか左に曲がったりするからマジでクレイジーw
シグでもっとも低い油温で走れる方法ってどうすればいいの？
おすすめのカーボンマフラーを教えてください。
(ただしインナー材使ってないやつで)
(ただしインナー材使ってないやつで)
SP忠男はブランド服とかと変わらんだろ
高級マフラーつけてるやつで傷ついたら嫌だとビクビクするやつは
家に飾ってればいいのにと思う
高級マフラーつけてるやつで傷ついたら嫌だとビクビクするやつは
家に飾ってればいいのにと思う
定期的にボアアップが勧められるスレだな
キチガイが降臨してるな(；´∀｀)
ボアアップって興味あるんだけど自分でできないから考えてない、店でやってくれるもんなの?それなら俺もやろうかなぁ
このスレの人らは自分で組んでる人多そうだ
このスレの人らは自分で組んでる人多そうだ
キットに一応説明書あるのな、マニュアル無いけど挑戦してみようかなぁ、プーリー変えるだけで最初2時間かかった俺ができるだろうか・・・
今は10分もあれば交換できるがw 155ccだとどこがお奨め?あとFIコントローラーもいる?
今は10分もあれば交換できるがw 155ccだとどこがお奨め?あとFIコントローラーもいる?
ここは違法を推薦してるのかｗｗｗ
事故っても保険降りないぞ
事故っても保険降りないぞ
軽くググったら到底できそうにないw1から画像付きでやってるページがあればいいんだが無いな
250ccスクーターならともかくこの小排気量で25ccアップってかなりデカイよな
250ccスクーターならともかくこの小排気量で25ccアップってかなりデカイよな
ボアアップは5万ｋｍでやるって思って今4万キロ
友人が工具してと家に来てクラッチ交換してて暇だから横でオイル交換したら
同時にオイル交換したTodayよりオイル少なかった('A`)
>>450
155cc+ノーマル吸排気ならコントローラー無くてもなんとかなるらしいよ
コントローラー不要とか言うキットもあるし
あった方がいいと思うけど、組んでから考えてもいいんじゃないかと思う
V125の161cc組んだ人もコントローラーあるけどアイドル調整しかして無いって言ってたし
まぁ心配なら前の人も言ってるけどメーカー製のセットで買うのがいいかと
友人が工具してと家に来てクラッチ交換してて暇だから横でオイル交換したら
同時にオイル交換したTodayよりオイル少なかった('A`)
>>450
155cc+ノーマル吸排気ならコントローラー無くてもなんとかなるらしいよ
コントローラー不要とか言うキットもあるし
あった方がいいと思うけど、組んでから考えてもいいんじゃないかと思う
V125の161cc組んだ人もコントローラーあるけどアイドル調整しかして無いって言ってたし
まぁ心配なら前の人も言ってるけどメーカー製のセットで買うのがいいかと
>>442
あ、読み間違えてた。
すまん。
と、言う事はとりあえず全域でアップするって事かとポジティブに考えてみるw
ボアアップは実はすでにやってたりして。
納車してすぐにやっちまった。
なのでノーマルはわからん。
>>450
武川がオススメ。
組んで貰ったショップの店員曰く、作りが非常に綺麗だと。
ヤフオクとか廉価のキットは良く無いらしい。
FIコントローラは必要。
この前まで使ってた武川のヤツで良けれは、5000円でどう？
あ、読み間違えてた。
すまん。
と、言う事はとりあえず全域でアップするって事かとポジティブに考えてみるw
ボアアップは実はすでにやってたりして。
納車してすぐにやっちまった。
なのでノーマルはわからん。
>>450
武川がオススメ。
組んで貰ったショップの店員曰く、作りが非常に綺麗だと。
ヤフオクとか廉価のキットは良く無いらしい。
FIコントローラは必要。
この前まで使ってた武川のヤツで良けれは、5000円でどう？
排気量の制限の中、ハイカムとかポート研磨に行かないのかなぁ
458 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:48:42.64 ID:u/+UN4LV
今日ワコーズのバリアスコート買って塗ったけどかなり綺麗になるんだね
459 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:01:20.39 ID:sk2cxk37
綺麗になるという点はプレクサスの方が効果的でしょ？
みなさんレスさんクスコ、お奨めは武川のセットですか、買う場合に第一候補にしときますw
しかしシグスレのスピード早い、つくづく愛されてるバイクだな
しかしシグスレのスピード早い、つくづく愛されてるバイクだな
そういえば今日バイク用品を見に行ったら駐輪場でシグナスのオフ会みたいなのしてたんだが、年齢層高いんだな。
べリアルのレース用マフラー付けてる人多かったけどあの音量は街中走ったらダメだろ(笑)
横でエンジンかけられただけで耳が痛かった。
BEAMSのバッフル無しでも爆音と感じたのにBEAMSの10倍くらい爆音に感じた。
このスレ見てる人はやっぱり純正マフラーが多いのかな？
何付けてるか教えてほしいな～。
ちなみに俺はブラックアーバンネクストっての付けてる。
べリアルのレース用マフラー付けてる人多かったけどあの音量は街中走ったらダメだろ(笑)
横でエンジンかけられただけで耳が痛かった。
BEAMSのバッフル無しでも爆音と感じたのにBEAMSの10倍くらい爆音に感じた。
このスレ見てる人はやっぱり純正マフラーが多いのかな？
何付けてるか教えてほしいな～。
ちなみに俺はブラックアーバンネクストっての付けてる。
>>462
武川のハイカムも入れて5000キロほど走ってるが、今のところ問題無いね。
これから先、問題起こるのかな？
>>461
今はノーマル。
静かで見た目良くなって性能が良くなる、夢のマフラーが無いかと探し中w
武川のハイカムも入れて5000キロほど走ってるが、今のところ問題無いね。
これから先、問題起こるのかな？
>>461
今はノーマル。
静かで見た目良くなって性能が良くなる、夢のマフラーが無いかと探し中w
>>463
純正カムより磨耗は早いと聞くけど…
知人はハイカムの山がかなり削れてしまってた。
マフラーに関しては好みがあるけど、アップタイプのマフラーは爆音が多いね。
ただBEAMSのR-EVOは純正みたいに静かだったよ。
アドレスやPCXみたいに純正マフラーのカバーだけをカーボンに変えれるパーツがあればいいんだけどなぁ。
純正カムより磨耗は早いと聞くけど…
知人はハイカムの山がかなり削れてしまってた。
マフラーに関しては好みがあるけど、アップタイプのマフラーは爆音が多いね。
ただBEAMSのR-EVOは純正みたいに静かだったよ。
アドレスやPCXみたいに純正マフラーのカバーだけをカーボンに変えれるパーツがあればいいんだけどなぁ。
>>461
痛そうな集団だな…勘弁してほしいわ
痛そうな集団だな…勘弁してほしいわ
466 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:31:29.34 ID:u/+UN4LV
>>459プレクサスも売ってたけど、そんなに綺麗になるの？今度買ってみる
467 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:34:59.87 ID:ZotjvyW6
468 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:37:16.32 ID:u/+UN4LV
どうしてもボアアップすると壊れる印象があるからチャレンジ出来ない。ちなみに工賃は3万ぐらいだって
マフラー交換は軽くなるからな、おにゃやの子には優しいだろ
ダイエットしたほうが優しい
>>464
カムが摩耗しやすいのはシグナスの持病じゃないの？
エンジン開けた時にハイカムが無傷だった！よかったみたいなブログとかよく見るけど
最初はそれが普通じゃないのかと思ってしまった
ハイパワー車のシグナスとか作ってる記事とか読んでたら
カムがズルズルになってる事多かったし
カムが摩耗しやすいのはシグナスの持病じゃないの？
エンジン開けた時にハイカムが無傷だった！よかったみたいなブログとかよく見るけど
最初はそれが普通じゃないのかと思ってしまった
ハイパワー車のシグナスとか作ってる記事とか読んでたら
カムがズルズルになってる事多かったし
>>466
おれもプレクサスつかってる、この前はバリアスコートつかってたけどプレクサスのが匂いがステキ。
でもバリアスコートはプレクサスのパクリで中身は大体一緒だってワコーズの人がいってたから気のせいかも。
プレクサスはドンキで買うのが安いよ。
おれもプレクサスつかってる、この前はバリアスコートつかってたけどプレクサスのが匂いがステキ。
でもバリアスコートはプレクサスのパクリで中身は大体一緒だってワコーズの人がいってたから気のせいかも。
プレクサスはドンキで買うのが安いよ。
武川のハイカムは単品販売されている一部の製品に問題があってキットに入ってるのは大丈夫らしい。
個人的にはサブコン無しビックインジェクターポン付けのMAC MRDも良いと思う。
個人的にはサブコン無しビックインジェクターポン付けのMAC MRDも良いと思う。
474 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/19(月) 00:45:10.73 ID:60WSNI3D
|＿|Дﾟ) >>428 シグナスぐらいのサイズが便利なのは同意だけど
|秋|[|lllll］)～♪ このサイズのままで軽二輪仕様ってことなら250ccも要らんかなとは思うな。
過去にヴェクスターとかで例があるように150cc程度でいいんじゃないのかなぁ。
単純なボア＆スケールアップじゃなくてメーカーで「サイズ据え置きだけど設計から見直したエンジン」なら
耐久性が（あくまでズボラな人まで想定した市販車としてね）問題になるってこともないだろうし。
|秋|[|lllll］)～♪ このサイズのままで軽二輪仕様ってことなら250ccも要らんかなとは思うな。
過去にヴェクスターとかで例があるように150cc程度でいいんじゃないのかなぁ。
単純なボア＆スケールアップじゃなくてメーカーで「サイズ据え置きだけど設計から見直したエンジン」なら
耐久性が（あくまでズボラな人まで想定した市販車としてね）問題になるってこともないだろうし。
ああ、それは間違ってるね。
125を超えたら150とかそんな中途半端はいらん、250一択だよ。
まあ間違い云々は人それぞれだから言い過ぎではあるが・・
125を超えたら150とかそんな中途半端はいらん、250一択だよ。
まあ間違い云々は人それぞれだから言い過ぎではあるが・・
476 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/19(月) 01:04:47.31 ID:60WSNI3D
|＿|Дﾟ) >>430 車列の横を結構なスピードで行っちゃうのはそりゃ危険だけど
|秋|[|lllll］)～♪ 止まってる車の横が完全に1台分以上開いてる時に後ろに長蛇の列を作るのがいいかどうかは。
そこは「不測の事態に気を配りながら駆け足程度で」てのはまあその場の状況判断だろうなぁ。
場合によっては「ギリギリ行けるか…あるいは無理かな？」ぐらいの時に
左側開けたりミラー畳んでくれたりする四輪の人ってのもいるぐらいで、「特殊なこと」とは認識されてない感が
#まあ「ぶつかられた方が面倒だから」てのもあるだろうけどw
っていうか例えば割と幅に余裕のある片側一車線道路とかだと
右折待ちの四輪の横を四輪車ですら通り抜けていくわけだから要はあれと同じだと思えばw
|秋|[|lllll］)～♪ 止まってる車の横が完全に1台分以上開いてる時に後ろに長蛇の列を作るのがいいかどうかは。
そこは「不測の事態に気を配りながら駆け足程度で」てのはまあその場の状況判断だろうなぁ。
場合によっては「ギリギリ行けるか…あるいは無理かな？」ぐらいの時に
左側開けたりミラー畳んでくれたりする四輪の人ってのもいるぐらいで、「特殊なこと」とは認識されてない感が
#まあ「ぶつかられた方が面倒だから」てのもあるだろうけどw
っていうか例えば割と幅に余裕のある片側一車線道路とかだと
右折待ちの四輪の横を四輪車ですら通り抜けていくわけだから要はあれと同じだと思えばw
いちいちレスわけてAA貼るのがうざい
ヴェクスターって売れなくて製造中止したんだよな、150のわりに遅かったそうな・・・
需要は125と250がまだ続くだろうね、初期のアドレスV125みたいに完成度が高い125バイクは今後出るのだろうか、規制規制でシグもパワーダウンになったりして
需要は125と250がまだ続くだろうね、初期のアドレスV125みたいに完成度が高い125バイクは今後出るのだろうか、規制規制でシグもパワーダウンになったりして
武川のグラフを見るとシグの方がアドレスよりパワー上だったりするけど
なんで？
なんで？
>>478
ベクスター150は125と0.1馬力しかかわらないし、値段もかわらない
乗り比べて全くわからなかった…
高速乗る為に作ったのかと思うで出来だった
レーシングはリアディスク化とかして面白そうだけど
ベクスター150は125と0.1馬力しかかわらないし、値段もかわらない
乗り比べて全くわからなかった…
高速乗る為に作ったのかと思うで出来だった
レーシングはリアディスク化とかして面白そうだけど
シグの他に150MT持ってるけど悪くないよ。高速乗れて45km/L走る。
遠乗り専用だから加速性能どーでもいいし125並みの燃費で助かってるわ
遠乗り専用だから加速性能どーでもいいし125並みの燃費で助かってるわ
482 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/19(月) 02:43:42.45 ID:60WSNI3D
|＿|Дﾟ) >>480 多分法規の都合で150cc上限になってるような地域向けの商品だったんじゃないの？
|秋|[|lllll］)～♪
軽自動車ベースの輸出仕様で800～1000ccぐらいのやつがあるのと同じで
排気量増やせばピークパワーそのままで多少トルクが太るから十分上げる理由はある的な。
あとは確か欧州も125cc以下は（免許区分も違うし）日本同様高速NGだったと思うので
少なくとも本格デカスク時代到来まではそっちの需要も引き受ける必要性があった的な
#確かベスパでも200ccのとかあったっけなぁ
個人的には200ccとか250ccとかにデカくした結果これ以上車体がデカくなるなら元も子もないし
シグナスの動力性能だとこのままでも首都高ぐらいなら何とかなりそうだから排気量増は最低限でいいかなとね
＜せいぜい150cc程度ってのを推す理由
|秋|[|lllll］)～♪
軽自動車ベースの輸出仕様で800～1000ccぐらいのやつがあるのと同じで
排気量増やせばピークパワーそのままで多少トルクが太るから十分上げる理由はある的な。
あとは確か欧州も125cc以下は（免許区分も違うし）日本同様高速NGだったと思うので
少なくとも本格デカスク時代到来まではそっちの需要も引き受ける必要性があった的な
#確かベスパでも200ccのとかあったっけなぁ
個人的には200ccとか250ccとかにデカくした結果これ以上車体がデカくなるなら元も子もないし
シグナスの動力性能だとこのままでも首都高ぐらいなら何とかなりそうだから排気量増は最低限でいいかなとね
＜せいぜい150cc程度ってのを推す理由
>>479
全体的なポテンシャルはシグのほうがある、9500まで回るし好みにいじれる幅が広い、パーツが異常に多いのも納得できる
アド初期はパワー云々よりイジル所が無いくらいノーマルのチューニングがすばらしい
全体的なポテンシャルはシグのほうがある、9500まで回るし好みにいじれる幅が広い、パーツが異常に多いのも納得できる
アド初期はパワー云々よりイジル所が無いくらいノーマルのチューニングがすばらしい
昨日、このスレのちょっと前のイエローコーン推しの流れに釣られてスレッジハンマーとか書いてある糞ダサいジャケット着たGPZ900Rを渋滞すり抜けで煽りたおして道を譲らせてしまいましたすいませんｗ
そういうお下品な振舞いはアドレスでやってください
夕方までなんとか天気が持ちそうだし折角だから昼頃までに鳥居原ふれあいの館までシグナスで行ってみる予定。
http://g.co/maps/7ybfn
http://g.co/maps/7ybfn
488 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 09:02:10.72 ID:eAKS7ezy
>>487
事前に誘ってくれたら行くのに。大阪からだけど。
事前に誘ってくれたら行くのに。大阪からだけど。
ふれあい周辺は取り締まりが厳しいからな シグと言えども要心してけよ。
シグナスのゴムマットずれるの何とか成らないか。
走り出すとき足に引っかかってめくれたりする。
ちゃんと、フックには差し込んでるんだけどな、ゴソゴソだけど。
走り出すとき足に引っかかってめくれたりする。
ちゃんと、フックには差し込んでるんだけどな、ゴソゴソだけど。
＞初期のアドレスV125みたいに完成度が高い125バイクは今後出るのだろうか、規制規制でシグもパワーダウンになったりして
TIGRA125が有るじゃん。 初期50m加速だけV125に0.1秒負けるけど、それ以降はTIGRA125の方が速いし。
燃費もアド並の良燃費。その癖してシグＸ並の車格＆純正でステンメッシュホースやリアブレーキもディスクだし
改造無しの純正クラスでは負けなしだそうな。
TIGRA125が有るじゃん。 初期50m加速だけV125に0.1秒負けるけど、それ以降はTIGRA125の方が速いし。
燃費もアド並の良燃費。その癖してシグＸ並の車格＆純正でステンメッシュホースやリアブレーキもディスクだし
改造無しの純正クラスでは負けなしだそうな。
>>491
いや～、アドレスとリードを足して二で割ったようなスタイルが恥ずかしくて乗れないってｗ
http://www.novelforce.com/tigra125_page_new.html
シグナス買ってる人は、けっこうスタイルも気にして乗るでしょう。コスパコスパ言う連中がアドレスに行く訳で。
シグが糞になったらイタスク行くと思うけどな。
いや～、アドレスとリードを足して二で割ったようなスタイルが恥ずかしくて乗れないってｗ
http://www.novelforce.com/tigra125_page_new.html
シグナス買ってる人は、けっこうスタイルも気にして乗るでしょう。コスパコスパ言う連中がアドレスに行く訳で。
シグが糞になったらイタスク行くと思うけどな。
いかにもって感じのトップ画像だな…
つーか縦横比正常なのかこれ
えらい小さいライダー用意してバイクを小さく見せない、そんな騙し絵根性を感じる
つーか縦横比正常なのかこれ
えらい小さいライダー用意してバイクを小さく見せない、そんな騙し絵根性を感じる
ふれあいに到着！
まじで白バイとか多いわｗ
バッフルつけるｗ
まじで白バイとか多いわｗ
バッフルつけるｗ
>>492
良いね
良いね
>>493
だよね、なんかゆがんで見えるｗ
シグナスがいいなと思ったのは、パリに住んでた時に、YAMAHAって書いてる小さめのスクーター見て
街並みにもはまって格好良かったし、ピアジオだのプジョーだのの欧州スクーターに引けをとらないなと感じたから。
シグが糞になっちゃったらスポーツシティ、スカラベオあたりいきますわ。バカスクはないな。
だよね、なんかゆがんで見えるｗ
シグナスがいいなと思ったのは、パリに住んでた時に、YAMAHAって書いてる小さめのスクーター見て
街並みにもはまって格好良かったし、ピアジオだのプジョーだのの欧州スクーターに引けをとらないなと感じたから。
シグが糞になっちゃったらスポーツシティ、スカラベオあたりいきますわ。バカスクはないな。
497 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 13:50:15.35 ID:meB3OGLe
エンジン組む際にカムスプロケットが１コマだけズレて組んだらエンジンってかからない？
それともちょっと調子悪いくらいでエンジンかかって走る？
それともちょっと調子悪いくらいでエンジンかかって走る？
>>492 このアングルから見たシルエットに男のロマンを感じないか！？
なんか、ジオンのＭＡ的な感じがしないか？
「おお！まるでジオンのマークを形にしたような・・・。」byアナベルガトー。
ジオニクス社製のような気がしてきたｗ
http://bigmouse.blog.eonet.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2011/08/29/p8280069.jpg
なんか、ジオンのＭＡ的な感じがしないか？
「おお！まるでジオンのマークを形にしたような・・・。」byアナベルガトー。
ジオニクス社製のような気がしてきたｗ
http://bigmouse.blog.eonet.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2011/08/29/p8280069.jpg
>>497
掛からない
掛からない
>>498
警官の気分次第。
警官の気分次第。
502 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 15:27:49.60 ID:MliYhmWr
中古で買ったけどアチコチのネジが無い
足元のネジなんかは気づいたらなくなってたりする
ヤマハは原２を水冷化する気はないのかね
カウル外して取り付けた時にネジが余るなんて事は日常茶飯事。
>>498
バッフル付けないで走る方がどうかしてるだろ、馬鹿か
バッフル付けないで走る方がどうかしてるだろ、馬鹿か
爆音マフラーは取り締まって欲しい、ちゃんと法律が有るんだからな。
シグナスで初めてタイヤ交換したけど高いな HOOPでコミコミ１万８千円
アドレスでTT91の倍するとは思わんかった やってもらったとこ違うから細かいとこわからんけど
アドレスでTT91の倍するとは思わんかった やってもらったとこ違うから細かいとこわからんけど
1年で1000ｷﾛ程度しか走らない人はギアとエンジンオイルの交換はどうしているの？
1年ごとに交換？
9月に入ってから俺のシグとPCXの燃費が良くでビックリしているｗ
1年ごとに交換？
9月に入ってから俺のシグとPCXの燃費が良くでビックリしているｗ
>>508
ギアオイルは１万kmごと、エンジンオイルは3000kmか半年のどちらか
ギアオイルは１万kmごと、エンジンオイルは3000kmか半年のどちらか
>>497
一コマ程度ならかかる
一コマ程度ならかかる
515 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 18:53:35.32 ID:X2JDyVu4
125ごときで爆音って…
警察が掲げてる交通違反の順位
ベストスリー
飲酒運転
信号無視
スピード違反
と比べると違法改造なんてミジンコだけど
すべてパーフェクトに守ってる俺からしたら
ベストスリーは公開処刑くらいやってほしい
違法改造している奴は即免許返上してほしい
みんなやってるからいいじゃんとか
自分がしている違反は仕方ないけど
他人が自分より違反をしているのはゆるせんとか言ってる奴は最高にいい奴
ベストスリー
飲酒運転
信号無視
スピード違反
と比べると違法改造なんてミジンコだけど
すべてパーフェクトに守ってる俺からしたら
ベストスリーは公開処刑くらいやってほしい
違法改造している奴は即免許返上してほしい
みんなやってるからいいじゃんとか
自分がしている違反は仕方ないけど
他人が自分より違反をしているのはゆるせんとか言ってる奴は最高にいい奴
>>516
人間は、そんなもんだ。
人間は、そんなもんだ。
バイク全然イジれない漏れがボアアップKIT買ってきた・・・
早く大っきく（１５６ｃｃ）なりたいな（なー）
早く大っきく（１５６ｃｃ）なりたいな（なー）
１６の頃５０ccのスクーターをボアアップしたり
CDI変えたりプーリー変えたりしてたりしてたのだけど
その頃より難しくなってる？
これから中古で買おうと思っています。@３６歳
CDI変えたりプーリー変えたりしてたりしてたのだけど
その頃より難しくなってる？
これから中古で買おうと思っています。@３６歳
原付買う時
セピアＺＺかＧダッシュで迷ったな～
メッツのTZR後方排気のプレゼントにも送ったけどハズレだったな～
セピアＺＺかＧダッシュで迷ったな～
メッツのTZR後方排気のプレゼントにも送ったけどハズレだったな～
ここは違法の集まりだな、ボアアップしてレース場で走るの？
所詮原チャリ乗りの子供ばかりかｗ
大人に成れないｗｗｗ
大人に成れないｗｗｗ
>>520
俺も同じ歳w
俺はスーパーJOG-Zが出て、買う気満々だったが、友達にそそのかされてNS-1買っちまった。
そこからシグナスまでバイクは11台。
友達に言わせると多いって言われるが、
みんなは何台くらい乗り換えてるの？
俺も同じ歳w
俺はスーパーJOG-Zが出て、買う気満々だったが、友達にそそのかされてNS-1買っちまった。
そこからシグナスまでバイクは11台。
友達に言わせると多いって言われるが、
みんなは何台くらい乗り換えてるの？
カチカチのリーゼントにはVO-5か丹頂のチックね。
ツレに頼まれてボアアップキットを組んでやったことがあるんだが
組み終わった時の達成感から、うっかりオイルを入れる前に
セルを回してエンジンをかけてしまったｗ
まぁ、幸いツレがトイレに行ってた時だったんで事なきを得たがな。
組み終わった時の達成感から、うっかりオイルを入れる前に
セルを回してエンジンをかけてしまったｗ
まぁ、幸いツレがトイレに行ってた時だったんで事なきを得たがな。
>>526
乗り続けてればそのぐらいになるんじゃない？
俺はもうじき40歳なわけだけどやっぱこのぐらいは乗ってる。
1型VT250Z、CBX400F、CBR400F、FZ400R、CBR250F、88NSR250RSP、VFR400R（NC30）、GSX-R1100R
DJ1R、YSR50、LiveDio、旧シグナスX、新シグナスX
乗り続けてればそのぐらいになるんじゃない？
俺はもうじき40歳なわけだけどやっぱこのぐらいは乗ってる。
1型VT250Z、CBX400F、CBR400F、FZ400R、CBR250F、88NSR250RSP、VFR400R（NC30）、GSX-R1100R
DJ1R、YSR50、LiveDio、旧シグナスX、新シグナスX
なんかオッサンばっかでホッとした
今、ボアアップKITの箱開けたけど漏れに組める代物じゃ無いや・・・
今、ボアアップKITの箱開けたけど漏れに組める代物じゃ無いや・・・
>530
多分同い年
NS50F
NS250R（ロスマンズ）
89TZR250
NSR50
GSX750S2型
93NSR250SP
G'
DIO-ZX
シグナスX
こんな感じ
多分同い年
NS50F
NS250R（ロスマンズ）
89TZR250
NSR50
GSX750S2型
93NSR250SP
G'
DIO-ZX
シグナスX
こんな感じ
そんだけ盗まれるって、環境か保管の仕方か
何か問題があるとしか思えないのだが…
何か問題があるとしか思えないのだが…
間違いなく知り合いとか職場で鍵抜かれてる。
灯台もと暗して奴だな。
灯台もと暗して奴だな。
＞みんなは何台くらい乗り換えてるの？
バイクなら10台 ＠37才
他、車4台、ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ1台
バイクなら10台 ＠37才
他、車4台、ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ1台
156にしたら耐久性ガクッと落ちる?
ボアアップにともない必要なパーツってある?
ボアアップにともない必要なパーツってある?
538 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/20(火) 02:50:05.45 ID:NcWRFOZz
|＿|Дﾟ) 自分のバイクでやるなら何か組む前にひととおりモリブデンショットとかしてみたくなるなw
|秋|[|lllll］)～♪ ＜2割増しのボアアップ
実際効くかどうかは知らんけど気持ちの問題みたいなやつで。
ていうかカムの摩耗とやらはそういう種類の表面処理とか
あるいはオイルを高性能なものにするとかで一定程度軽減できる問題なの？
|秋|[|lllll］)～♪ ＜2割増しのボアアップ
実際効くかどうかは知らんけど気持ちの問題みたいなやつで。
ていうかカムの摩耗とやらはそういう種類の表面処理とか
あるいはオイルを高性能なものにするとかで一定程度軽減できる問題なの？
>>530
俺も同い年！今まで乗ったのは
フラッシュ
タクト
リードSS
Gダッシュ4台
パックスクラブ
初代ジョグ
ハイR
初代セピアZZ
アドレスVチューン
スタンドアップタクト
スーパーディオ
規制前スーパージョグZR
規制前ライヴディオZX2台
シグナスＸ←今ココ
昔は走り屋だったんだが、最近になって小型免許取ってシグナス買っただけどいいねコレ！
俺も同い年！今まで乗ったのは
フラッシュ
タクト
リードSS
Gダッシュ4台
パックスクラブ
初代ジョグ
ハイR
初代セピアZZ
アドレスVチューン
スタンドアップタクト
スーパーディオ
規制前スーパージョグZR
規制前ライヴディオZX2台
シグナスＸ←今ココ
昔は走り屋だったんだが、最近になって小型免許取ってシグナス買っただけどいいねコレ！
>>536
バイクは上記の18台で車は興味ゼロだから買ったことないな。
ラジコンなら今でも所有してるｗ
マイティフロッグとファイティングバギー、フォックスはすぐ走る状態。
この前復刻版のアタックバギーとホーネット買ったよｗ
バイクは上記の18台で車は興味ゼロだから買ったことないな。
ラジコンなら今でも所有してるｗ
マイティフロッグとファイティングバギー、フォックスはすぐ走る状態。
この前復刻版のアタックバギーとホーネット買ったよｗ
541 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 05:51:26.13 ID:ML3mm6r8
>537
キットなら特に無い、ハイカムとか入れるなら特殊工具が必要
キットなら特に無い、ハイカムとか入れるなら特殊工具が必要
なんだこの中に本当の規制前ジョグ(ノーマルで90出るやつでノーヘルの時代のな)に乗ってた奴はいないのか？
>>542
いいとこ、70キロくらいしか出なかったような？
いいとこ、70キロくらいしか出なかったような？
546 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/20(火) 07:06:46.59 ID:NcWRFOZz
>>536
車の台数を考えたら6台も買ってた。
どうりで金が無いはずだw
ちなみカートも2台、2台とも現役。
>>538
そう言えば、武川のキット組む時にWPC+モリブデンショットやったわ。
耐久性はまだわからないが、フリクション低減の効果か、ボアアップした割にはセルの回りが良いってショップの店員が言ってた。
>>532
ボアアップは意外と簡単だよ。
ピストンとシリンダーにアクセス出来るようにカウル外す方がめんどくさいw
注意点はカムチェーンのチェーンとスプロケの位置をバラす前にキチンとマーキングするのと、バルブクリアランスをキチンとシックネスゲージで測る事。
あとは、締め付けトルクの管理をやる事。
まぁ全部当たり前の事なんだけどね。
4ストカートでレースやってるが、ヘッドなんてしょっ中あけてるが、バルブクリアランス0.02mmとかでタイム変わったりするから面白い。
車の台数を考えたら6台も買ってた。
どうりで金が無いはずだw
ちなみカートも2台、2台とも現役。
>>538
そう言えば、武川のキット組む時にWPC+モリブデンショットやったわ。
耐久性はまだわからないが、フリクション低減の効果か、ボアアップした割にはセルの回りが良いってショップの店員が言ってた。
>>532
ボアアップは意外と簡単だよ。
ピストンとシリンダーにアクセス出来るようにカウル外す方がめんどくさいw
注意点はカムチェーンのチェーンとスプロケの位置をバラす前にキチンとマーキングするのと、バルブクリアランスをキチンとシックネスゲージで測る事。
あとは、締め付けトルクの管理をやる事。
まぁ全部当たり前の事なんだけどね。
4ストカートでレースやってるが、ヘッドなんてしょっ中あけてるが、バルブクリアランス0.02mmとかでタイム変わったりするから面白い。
>>548
なんだこいつ、嘘くせーなw
>そう言えば、武川のキット組む時にWPC+モリブデンショットやったわ。
耐久性はまだわからないが、フリクション低減の効果か、ボアアップした割にはセルの回りが良いってショップの店員が言ってた。
セルの回りの良し悪しは、圧縮圧力の関係であって、フリクションはあまり関係無い。
フリクション云々言う前に、クリアランスが先だろw
武川ボアキットでも、クリアランスキッチキチだからなw
何故なら、武川のボアアップキットは、台湾製品で製造元はルイマだよ。
ルイマに限らず台湾製品は、バラつきが多いから武川で自社検品かけて、販売しているだけ。
なんだこいつ、嘘くせーなw
>そう言えば、武川のキット組む時にWPC+モリブデンショットやったわ。
耐久性はまだわからないが、フリクション低減の効果か、ボアアップした割にはセルの回りが良いってショップの店員が言ってた。
セルの回りの良し悪しは、圧縮圧力の関係であって、フリクションはあまり関係無い。
フリクション云々言う前に、クリアランスが先だろw
武川ボアキットでも、クリアランスキッチキチだからなw
何故なら、武川のボアアップキットは、台湾製品で製造元はルイマだよ。
ルイマに限らず台湾製品は、バラつきが多いから武川で自社検品かけて、販売しているだけ。
>>548は、知ったかぶっているけど、間抜けな発言だなw
自分でエンジン組める奴がこの書き込み見れば一発で、自分で組めない知ったか野郎だとわかるわw
>>注意点はカムチェーンのチェーンとスプロケの位置をバラす前にキチンとマーキングするのと、バルブクリアランスをキチンとシックネスゲージで測る事。
あとは、締め付けトルクの管理をやる事。
まぁ全部当たり前の事なんだけどね。
4ストカートでレースやってるが、ヘッドなんてしょっ中あけてるが、バルブクリアランス0.02mmとかでタイム変わったりするから面白い。
面白いのは、お前の書き込みだよw
なんだ？マーキングって？
フラホの点火位置と、カムスプロケの位置合わせだけで済むし、位置合わせしないでバラしても、組む時に探し合わせりゃ良いだけ。
自分でエンジン組める奴がこの書き込み見れば一発で、自分で組めない知ったか野郎だとわかるわw
>>注意点はカムチェーンのチェーンとスプロケの位置をバラす前にキチンとマーキングするのと、バルブクリアランスをキチンとシックネスゲージで測る事。
あとは、締め付けトルクの管理をやる事。
まぁ全部当たり前の事なんだけどね。
4ストカートでレースやってるが、ヘッドなんてしょっ中あけてるが、バルブクリアランス0.02mmとかでタイム変わったりするから面白い。
面白いのは、お前の書き込みだよw
なんだ？マーキングって？
フラホの点火位置と、カムスプロケの位置合わせだけで済むし、位置合わせしないでバラしても、組む時に探し合わせりゃ良いだけ。
>>549
＞何故なら、武川のボアアップキットは、台湾製品で製造元はルイマだよ。
＞ルイマに限らず台湾製品は、バラつきが多いから武川で自社検品かけて、販売しているだけ。
そうなんだ、知らなかったよ。
ごめんね。
どちなみ、どこに書いてあるの？
>>550
スプロケとチェーン位置に目印付けてるのよ。
フライホイールで合わせても良いけど、探すのがめんどくさいし、1コマでもズラしたく無いし。
しょっ中バラしてるから、どんだけ短時間で正確に組むか、って事で、カート仲間では当たり前にやってることなんだが…
バイクの世界に持ち込む話じゃ無かったね。
こちらもごめんね。
＞何故なら、武川のボアアップキットは、台湾製品で製造元はルイマだよ。
＞ルイマに限らず台湾製品は、バラつきが多いから武川で自社検品かけて、販売しているだけ。
そうなんだ、知らなかったよ。
ごめんね。
どちなみ、どこに書いてあるの？
>>550
スプロケとチェーン位置に目印付けてるのよ。
フライホイールで合わせても良いけど、探すのがめんどくさいし、1コマでもズラしたく無いし。
しょっ中バラしてるから、どんだけ短時間で正確に組むか、って事で、カート仲間では当たり前にやってることなんだが…
バイクの世界に持ち込む話じゃ無かったね。
こちらもごめんね。
553 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 10:37:43.55 ID:8axSV5m8
>>551
をいをい、何言っちゃってんの？
上死点合わすのは、4ストエンジンの基本だろ？w
バルブクリアランスキッチリ取るなら、尚更上死点合わせなきゃならねーだろ。
サービスマニュアル読んで、出直して来いよw
わからねー外野は、口出すなよw
をいをい、何言っちゃってんの？
上死点合わすのは、4ストエンジンの基本だろ？w
バルブクリアランスキッチリ取るなら、尚更上死点合わせなきゃならねーだろ。
サービスマニュアル読んで、出直して来いよw
わからねー外野は、口出すなよw
555 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 11:11:43.20 ID:8axSV5m8
流れぶった切って悪い。
11’台湾仕様を新車で買って現在走行距離1200キロ。
当然どノーマル。
慣らし中は400と1000で純正スポーツに交換。
問題はここからで最近朝一発目とか走った後1時間放置後にエンジンをかけた瞬間白煙がぼわって一瞬出る。
白煙はその時だけでアイドリング中などは出なくなるけどこれって仕様？
まさかプチオイル上がり？
11’台湾仕様を新車で買って現在走行距離1200キロ。
当然どノーマル。
慣らし中は400と1000で純正スポーツに交換。
問題はここからで最近朝一発目とか走った後1時間放置後にエンジンをかけた瞬間白煙がぼわって一瞬出る。
白煙はその時だけでアイドリング中などは出なくなるけどこれって仕様？
まさかプチオイル上がり？
, ._.,
‘＾＾’
‘＾＾’
(´；ω；｀)ﾎﾞﾜｯ
>>552
>>553
ありがとう。
俺の書き方も悪かったのも事実なんで。
あんまり細かく書いて長文になると、それはそれでキモたがられるし、難しいね。
誤解を受けるなら、書かない方が良いかな…
>>554
いや、上死点に合わせるのは、ヘッドカバー開けてすぐにやるべき事なんで、注意点でもなんでも無い事だから書き忘れたんよ。
ってか、そう言う事言い始めたら、マニュアルになっちゃうから、マニュアルに載ってない事を書いたつもりだが…
ちなみにバルブクリアランスは、一度合わせただけじゃダメで、クランクを手動で回転させて、もう何度か上死点にして合わせる、って指摘受ける前に書いておこう。
>>553
ありがとう。
俺の書き方も悪かったのも事実なんで。
あんまり細かく書いて長文になると、それはそれでキモたがられるし、難しいね。
誤解を受けるなら、書かない方が良いかな…
>>554
いや、上死点に合わせるのは、ヘッドカバー開けてすぐにやるべき事なんで、注意点でもなんでも無い事だから書き忘れたんよ。
ってか、そう言う事言い始めたら、マニュアルになっちゃうから、マニュアルに載ってない事を書いたつもりだが…
ちなみにバルブクリアランスは、一度合わせただけじゃダメで、クランクを手動で回転させて、もう何度か上死点にして合わせる、って指摘受ける前に書いておこう。
560 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 11:38:14.71 ID:8axSV5m8
>>556
入れ過ぎじゃないか？
入れ過ぎじゃないか？
まだ買ったばっかなんだろ
バイク屋もってくよろし
バイク屋もってくよろし
564 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 13:44:57.06 ID:ll9DJCXP
最近の原二乗りって本当バカスク乗りと大差ないＤＱＮ乗りがほとんどだよな。
ちょっと前まではメインのリッターバイク乗ってるライダーがセカンドで乗ってたりとかが多かったが今は違うのか？
ミニモトの様に弄るのは結構だが、椀メットだけは勘弁しろよ
ちょっと前まではメインのリッターバイク乗ってるライダーがセカンドで乗ってたりとかが多かったが今は違うのか？
ミニモトの様に弄るのは結構だが、椀メットだけは勘弁しろよ
時代はエコだからな
原二のDQNとプリウスのDQNが増えるのは仕方ない
原二のDQNとプリウスのDQNが増えるのは仕方ない
数週間前にパトカーに追われる50ccの暴走軍団に追い抜かれて、
そのまま後方から来たパトカーにはさまれた時には生きた心地がしなかったな。
（真夜中）
「そこのスクーターは止まりなさい！ 止まれ！」
の一言で道路脇へ止めてやりすごしたけど・・・。
最高速60キロとはいえ、パトカーじゃ原付は捕まえられんよな。
そのまま後方から来たパトカーにはさまれた時には生きた心地がしなかったな。
（真夜中）
「そこのスクーターは止まりなさい！ 止まれ！」
の一言で道路脇へ止めてやりすごしたけど・・・。
最高速60キロとはいえ、パトカーじゃ原付は捕まえられんよな。
>>545
テクニチューンとか懐かしいな～
ブラックモータースプリントとかもあったねｗ
あの頃アンプ使ってた子は金持ちくらいだったよ
みんなスピコンで後ろの方に熱くなるセメント抵抗があるやつね。
ホットショットも良かったねぇ
タミヤＲＣカーグランプリを食い入るように見てた頃が懐かしい…
夏休みには朝早くラジオ体操行って９時くらいから始まるアニメ→パーマンとかあさりちゃんｗ見てたよなぁ
テクニチューンとか懐かしいな～
ブラックモータースプリントとかもあったねｗ
あの頃アンプ使ってた子は金持ちくらいだったよ
みんなスピコンで後ろの方に熱くなるセメント抵抗があるやつね。
ホットショットも良かったねぇ
タミヤＲＣカーグランプリを食い入るように見てた頃が懐かしい…
夏休みには朝早くラジオ体操行って９時くらいから始まるアニメ→パーマンとかあさりちゃんｗ見てたよなぁ
シグナスＸ日本ＦＩ仕様に乗ってるんですがセルを押しても音がしなくて反応しないときがあります。
それでキックを使うとキーをオンにしたときの音がウィーンとなり次にキックをすると
キックが動かなくなってセルを押すと始動します。これは燃料ポンプの故障でしょうか？
あと、トルクカムのシールをはめる工具って売ってますか？
何回やっても入らなかったり当て木をしてハンマーで叩いてもゴムが破れてしまいます
それでキックを使うとキーをオンにしたときの音がウィーンとなり次にキックをすると
キックが動かなくなってセルを押すと始動します。これは燃料ポンプの故障でしょうか？
あと、トルクカムのシールをはめる工具って売ってますか？
何回やっても入らなかったり当て木をしてハンマーで叩いてもゴムが破れてしまいます
オカモトなら破れないよ
ハンターのこれとワールドウォークのこれってどう見ても同じものだよね？
http://1hunter.org/parts/custommaffler/maf-5.htm
ttp://world-walk.com/parts/mafler/pse-1/index.htm
http://1hunter.org/parts/custommaffler/maf-5.htm
ttp://world-walk.com/parts/mafler/pse-1/index.htm
キャブ乗りだけど、3年前にオクで送込2400円で買った中華バッテリーが、死んだ。
ここ最近セルの回りが弱くなってるなとは感じていたが、昨夜までは問題なく始動できていた。
いつもどおりシグを止めて一晩すぎ、今日乗ろうとキーを入れたところ、ライトが暗くオレンジに光り、
電池の切れかかった懐中電灯のような色に。セルは全く反応せず、死亡確認。
キャブ車だったので、死んだところでキックで始動できるから困らなかったが、
中華バッテリーって、徐々に死ぬんじゃなくて突然死ぬもんなんだな。
バッテリーのふたを開けたところ、全部のセルの水分が完全になくなっていた。
保水して充電してみたが、すぐ電圧が高くなって充電が完了してしまい、実用にならず。
今回のバッテリーは、とにかく安かったんで、値段なりの仕事はしてくれたと思っている。
以上チラ裏終わり。
ここ最近セルの回りが弱くなってるなとは感じていたが、昨夜までは問題なく始動できていた。
いつもどおりシグを止めて一晩すぎ、今日乗ろうとキーを入れたところ、ライトが暗くオレンジに光り、
電池の切れかかった懐中電灯のような色に。セルは全く反応せず、死亡確認。
キャブ車だったので、死んだところでキックで始動できるから困らなかったが、
中華バッテリーって、徐々に死ぬんじゃなくて突然死ぬもんなんだな。
バッテリーのふたを開けたところ、全部のセルの水分が完全になくなっていた。
保水して充電してみたが、すぐ電圧が高くなって充電が完了してしまい、実用にならず。
今回のバッテリーは、とにかく安かったんで、値段なりの仕事はしてくれたと思っている。
以上チラ裏終わり。
>>570
此ハンターだろ、俺付けてるけど。
此ハンターだろ、俺付けてるけど。
573 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 18:56:52.25 ID:iVUzfYkI
バッテリースレに行けばさんざん既出
最悪1年でくたばる事だって少なくないから3年もがんばってくれればマシな方だなｗ
575 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 19:15:39.93 ID:vlxxKPUp
>>569
あのとき岡本のゴムにしとけば俺の人生はもっとハッピーだったはずだ！！！
(´；ω；`)ｳｯ…
あとバッテリーは安価でそこそこ良い古河がオススメ。
湯浅なんか勿体ねえ。デルコも予備に持っておくと更にいいけど。
あのとき岡本のゴムにしとけば俺の人生はもっとハッピーだったはずだ！！！
(´；ω；`)ｳｯ…
あとバッテリーは安価でそこそこ良い古河がオススメ。
湯浅なんか勿体ねえ。デルコも予備に持っておくと更にいいけど。
>>575
GSユアサのはずが、何故ユアサに成ってるんだろ。
GSユアサのはずが、何故ユアサに成ってるんだろ。
単にGSバッテリーと湯浅バッテリーが合併したの知らんのやろ
578 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 20:08:55.46 ID:nvSaXImJ
君らはバカかね？(´・д・｀)
580 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 20:31:59.72 ID:8axSV5m8
さぁ、俺のシグもそろそろ180ccオーバーにしてみるかな。
久しぶりに夜の雨で初シグ乗ったけどマジでバイク危ないなw 40キロが限界だった
バイクは晴れた昼に乗るのが一番だな、あと夜乗って分かったけどライトもっと明るいほうがいいね
バイクは晴れた昼に乗るのが一番だな、あと夜乗って分かったけどライトもっと明るいほうがいいね
582 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 20:53:13.93 ID:VMqRXCn/
＞何回やっても入らなかったり当て木をしてハンマーで叩いてもゴムが破れてしまいます
写真とかないの？
写真とかないの？
>>583
写真は撮ってないんですが、オイルシールを真上から見たら真鍮のような部分とゴムの部分の
境目に亀裂が入ってしまうんです。
プラハンでゆっくり叩いて入れたんですが。
外すのは裏からマイナスドライバーで叩いたらすぐ外れたんですが。
サービスマニュアルを持ってないんですが、あれはどのような圧入の仕方が正しいのかも
解らないですし、アストロプラダクツって工具屋でオイルシール工具を見たら
結構高いのでとまどっています
写真は撮ってないんですが、オイルシールを真上から見たら真鍮のような部分とゴムの部分の
境目に亀裂が入ってしまうんです。
プラハンでゆっくり叩いて入れたんですが。
外すのは裏からマイナスドライバーで叩いたらすぐ外れたんですが。
サービスマニュアルを持ってないんですが、あれはどのような圧入の仕方が正しいのかも
解らないですし、アストロプラダクツって工具屋でオイルシール工具を見たら
結構高いのでとまどっています
585 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 22:13:12.19 ID:ll9DJCXP
>>564 激しく同意
>>567
セメント抵抗懐かしすぎてﾜﾛﾀｗ
低速走行してると抵抗がメチャメチャ熱くなるんだよなー
アンプにすると受信機用電源がバッテリーから取れるようになって
単3乾電池4本とスピコン基盤とスピコン用サーボが要らなくなるからかなり軽量化できたんだよ
RCカーグランプリ当時、小倉智昭はまだ顔出しじゃなくて世界まるごとHOWマッチのナレーションとかやってたね
セメント抵抗懐かしすぎてﾜﾛﾀｗ
低速走行してると抵抗がメチャメチャ熱くなるんだよなー
アンプにすると受信機用電源がバッテリーから取れるようになって
単3乾電池4本とスピコン基盤とスピコン用サーボが要らなくなるからかなり軽量化できたんだよ
RCカーグランプリ当時、小倉智昭はまだ顔出しじゃなくて世界まるごとHOWマッチのナレーションとかやってたね
>>584
セルが回らないとかキックが下りないとかならバッテリーかセルが弱ってるとか
キック関連のギアやベアリングにゴミが噛んでるかそのものが壊れてるんじゃない？
トルクカムのオイルシーリングはグリースを塗ったくって普通に当て木をしてハンマーで叩いて入るよ？
セルが回らないとかキックが下りないとかならバッテリーかセルが弱ってるとか
キック関連のギアやベアリングにゴミが噛んでるかそのものが壊れてるんじゃない？
トルクカムのオイルシーリングはグリースを塗ったくって普通に当て木をしてハンマーで叩いて入るよ？
カメファクの強化燃料ポンプを組みつけたいんだけど
新品の純正燃料ポンプASSYを買って、部屋で慎重かつ丁寧に
落ち着いて作業した方が失敗しなさそうだよね？
今ついてるのに組みこむのは、燃料ポンプに辿り着くまでに
結構くたびれて、繊細な作業ができなくなりそうｗ
新品の純正燃料ポンプASSYを買って、部屋で慎重かつ丁寧に
落ち着いて作業した方が失敗しなさそうだよね？
今ついてるのに組みこむのは、燃料ポンプに辿り着くまでに
結構くたびれて、繊細な作業ができなくなりそうｗ
>>588
その純正燃料ポンプASSYがクソ高いから困るのだよ。
ステップボード剥がしてタンクまでずらすのに10分とかからんしそんな難しい作業じゃないよ。
ポンプケースの分解はちょっと恐い感じがするけど実は意外に壊れないｗ
その純正燃料ポンプASSYがクソ高いから困るのだよ。
ステップボード剥がしてタンクまでずらすのに10分とかからんしそんな難しい作業じゃないよ。
ポンプケースの分解はちょっと恐い感じがするけど実は意外に壊れないｗ
590 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 23:15:30.98 ID:vlxxKPUp
俺はあまりに疲れてネジ2本余ったよ。
どっかネジ込むの忘れてるんだろうけど外装なら別にもういいや。。。
カメファクのポンプだけど結構音が違うから楽しい。
純正のポンプは中国製だった。
どっかネジ込むの忘れてるんだろうけど外装なら別にもういいや。。。
カメファクのポンプだけど結構音が違うから楽しい。
純正のポンプは中国製だった。
ポンプまでのアクセス本当に10分でいけるの？俺は30分ちかく掛かるし超投げ出したくなるしもうやらない。
燃料ポンプの不良の問題、ここを見るまでわからなかったorz
先月オクで買ったSE44型台湾シグナスを引きとった帰り、低速走行中に
急に吹けなくってエンジンが急に止まって焦った。
さいたまから横浜まで乗って帰らなきゃいけないのに2時間くらいそこで待ちぼうけ。
駅からも遠くコンビニも近くにない状況下、真夏の暑い中地獄でした。
早速ネットショップでカメファクの強化ポンプを注文したけどメーカー欠品で9月末～～10月初旬まで
入荷待ち。
また急に止まるのが怖くて遠出は当分無理ですorz
先月オクで買ったSE44型台湾シグナスを引きとった帰り、低速走行中に
急に吹けなくってエンジンが急に止まって焦った。
さいたまから横浜まで乗って帰らなきゃいけないのに2時間くらいそこで待ちぼうけ。
駅からも遠くコンビニも近くにない状況下、真夏の暑い中地獄でした。
早速ネットショップでカメファクの強化ポンプを注文したけどメーカー欠品で9月末～～10月初旬まで
入荷待ち。
また急に止まるのが怖くて遠出は当分無理ですorz
あほす
ゲタスクでもインプレとか調べるだろｊｋ・・・
ゲタスクでもインプレとか調べるだろｊｋ・・・
596 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 08:02:50.59 ID:ZVDrirx4
国内キャブだから無関係
>>593
燃ポン交換は・・・
メットイン＞ハネ＞リア両サイドカウル＞ステップ回り＞タンク移動＞ポンプ交換の順番だね。
一度でもエンジンをおろすような経験していれば分解＆組み立て方法把握してるし全部ひっくるめても30～40分ってところだよ。
適切な工具も大事だね。
>>594
今年もやはり猛暑もあってか俺の周囲でも燃ポン死亡が多くて6台ぐらい修理手伝った。
カメポンプは8月初旬はまだ在庫沢山あったけどやはりみんな買ったんだなｗ
ちなみに当然作業工賃はチャーシューメン！
燃ポン交換は・・・
メットイン＞ハネ＞リア両サイドカウル＞ステップ回り＞タンク移動＞ポンプ交換の順番だね。
一度でもエンジンをおろすような経験していれば分解＆組み立て方法把握してるし全部ひっくるめても30～40分ってところだよ。
適切な工具も大事だね。
>>594
今年もやはり猛暑もあってか俺の周囲でも燃ポン死亡が多くて6台ぐらい修理手伝った。
カメポンプは8月初旬はまだ在庫沢山あったけどやはりみんな買ったんだなｗ
ちなみに当然作業工賃はチャーシューメン！
>>570
ちなみに、ハンターと i-netは、親子間だよ。
ちなみに、ハンターと i-netは、親子間だよ。
600 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:27:58.41 ID:9F3/6nvi
場合によってはカムイも有りだと思うけど店舗が少ないのとキタネエ店構えが何ともニントモ。
>>597
ビール&ネギチャーシュー大盛りライス付けて上げるからやってもらいたかったよ。
ビール&ネギチャーシュー大盛りライス付けて上げるからやってもらいたかったよ。
じゃ自分もカメの燃料ポンプが届いたら597さんに取り付けをお願いしますｗ
チャーシュー麺おごりますよｗ
チャーシュー麺おごりますよｗ
604 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:32:32.30 ID:y3XrnY74
ネジ余るけどいい？
そろそろ秋刀魚が、アンカー打ちまくりでレス入れて来る頃だな
燃料ポンプ変えたら何が変わるか教えて！
メリットデメリットetc
メリットデメリットetc
607 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 20:54:34.84 ID:evXzs4rC
>>606
お前は本当にクレイジーダイヤモンドだよなぁ。
お前は本当にクレイジーダイヤモンドだよなぁ。
608 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 20:58:29.47 ID:a+CVWNK3
音が変わります( ´∀`)
つまらん
最近えのあきらも新しいエロ出さないからなぁ～．．．
随分御世話に成ったZe
随分御世話に成ったZe
612 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 23:19:04.58 ID:ZVDrirx4
FI乗りの燃料ポンプ不具合は大変ですね。キャブ仕でよかた
台湾移住したとかいう奴、最近攻撃しまくりだなｗ
そんなにパッとしないのかね？
あの値段なら相当乗せてるからそれなりに儲けてそうだけど。
そんなにパッとしないのかね？
あの値段なら相当乗せてるからそれなりに儲けてそうだけど。
いよいよ明日納車だぜ！
今日じゃなくて良かったｗ
今日じゃなくて良かったｗ
国内キャブ乗りです
バイパス等でアクセル全開を30秒～１分程続けると、必ずリミッターが作動した様に失速してしまいます。
その後しばらくは加速もスムーズにいかず、最悪エンストしてしまう時もあります。
皆さんのシグナスはこんな事ありませんか？
バイパス等でアクセル全開を30秒～１分程続けると、必ずリミッターが作動した様に失速してしまいます。
その後しばらくは加速もスムーズにいかず、最悪エンストしてしまう時もあります。
皆さんのシグナスはこんな事ありませんか？
125ccのスクーターで必死だなぁｗｗｗ
こんなの大型バイクのゲタだろｗｗｗ
本気で乗ってるやつ見てると笑えるｗｗｗ
こんなの大型バイクのゲタだろｗｗｗ
本気で乗ってるやつ見てると笑えるｗｗｗ
>>619
的外れな回答乙！！
的外れな回答乙！！
ベトナムでノザってのが出てるんだけど、女性向けらしいけど、割とマッチョ感もあるな。
http://www.yamaha-motor.com.vn/home/san_pham/?xe=192
http://www.yamaha-motor.com.vn/home/san_pham/?xe=192
やっぱタイヤ細いね
625 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 07:44:51.33 ID:adqoNLSz
>>613
必死に日本メーカーと安く売ってる業者を叩いてるよなｗ
必死に日本メーカーと安く売ってる業者を叩いてるよなｗ
燃料ポンプ夏を乗り越えれば大丈夫かな？
629 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 14:18:00.69 ID:fwSfuaF4
SS300注文したけど受注生産なんだね。時間かかるみたい
>>629
確か10日ぐらいかかった気がする。
確か10日ぐらいかかった気がする。
いつフルチェンだよ ライトハウスめ
>>629
15日にポチったら昨日届いたよ。
15日にポチったら昨日届いたよ。
633 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 20:05:15.95 ID:lVX61whP
ポチって犬みたい
>>632
ポチるってどういう意味？
ポチるってどういう意味？
>>634
こういうの感覚的に理解できない人って会社とかで使えないんだろうな
こういうの感覚的に理解できない人って会社とかで使えないんだろうな
>>636
会社だけじゃなく友人間でも・・・
会社だけじゃなく友人間でも・・・
>>636
ポチるという日本語自体が造語なんだから解らなくて当たり前だろ。
実際周りの友人に聞いたがみんな知らんって言ってた。
パソコンに詳しい奴しか解らないだろ
そんななんでもめんどくさがって省略せずネットで購入したって言えよ。
これだから最近のゆとり教育は好かん。
ポチるという日本語自体が造語なんだから解らなくて当たり前だろ。
実際周りの友人に聞いたがみんな知らんって言ってた。
パソコンに詳しい奴しか解らないだろ
そんななんでもめんどくさがって省略せずネットで購入したって言えよ。
これだから最近のゆとり教育は好かん。
＼
＼ /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽぬこぬこどーん！！
＼ i ノ 川 ｀ヽ'
/ l
∩ 彡, ・ ． ・ iミ
ヾ〆 ヽ､, ミ(_,人_)彡｀,,,つ
⊂二、... '''つ''''っ´>ω<)っ ＜感覚的に理解で・・・ﾜｵｯ
)'''''''''''''' (
⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ ⌒
＼ /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽぬこぬこどーん！！
＼ i ノ 川 ｀ヽ'
/ l
∩ 彡, ・ ． ・ iミ
ヾ〆 ヽ､, ミ(_,人_)彡｀,,,つ
⊂二、... '''つ''''っ´>ω<)っ ＜感覚的に理解で・・・ﾜｵｯ
)'''''''''''''' (
⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ ⌒
ネットスラング全否定かｗ
てめぇの知り合いの話なんて知らん。
その器量の小さからしてしょっぼいコミュニティでしか生きていないんだろうな
インターネット使わないほうがいいんじゃね
てめぇの知り合いの話なんて知らん。
その器量の小さからしてしょっぼいコミュニティでしか生きていないんだろうな
インターネット使わないほうがいいんじゃね
ポチるもわからんオツムも論外だが一々反応する奴もストレス抱えすぎ
もうちょっと余裕持てよ
海でも走ってこい
もうちょっと余裕持てよ
海でも走ってこい
>>646
おまえも仲裁してんのか燃料投下してんのかどっちよｗｗ
おまえも仲裁してんのか燃料投下してんのかどっちよｗｗ
下から読み上がってるから流れ完全無視だけどｗ
＞仕事中とか状況の流れで主語使わないで話すと？？ってなるアホいて
＞いちいち全部説明しなきゃならんときとかほんと疲れる
アリエンワー。 どんだけ自分勝手な妄想癖？ コミュニケーション能力不足し過ぎｗ
得てしてこの手の人間って「俺はスゲーできる奴！回りは人間は能無し！」って勘違い甚だしい
思いこみをしてて、実際問題、本人の思いこみだけで、端から見ると、そいつって空回りしてるだけで
仕事の能力ってかなり欠如してる奴が多いんだよなぁ～
実際問題
＞仕事中とか状況の流れで主語使わないで話すと？？ってなるアホいて
＞いちいち全部説明しなきゃならんときとかほんと疲れる
アリエンワー。 どんだけ自分勝手な妄想癖？ コミュニケーション能力不足し過ぎｗ
得てしてこの手の人間って「俺はスゲーできる奴！回りは人間は能無し！」って勘違い甚だしい
思いこみをしてて、実際問題、本人の思いこみだけで、端から見ると、そいつって空回りしてるだけで
仕事の能力ってかなり欠如してる奴が多いんだよなぁ～
実際問題
>>648
要点をまとめて書き込むと良いよ
要点をまとめて書き込むと良いよ
125cc以下のバイク免許取得が簡単になる模様
http://www.carview.co.jp/news/0/153489/
オートバイの国内4メーカーが21日、東京・港区の自動車会館で会見を開く。出席者は日本自動車工業会二輪車特別委員会のメンバーで、同会の要望事項のひとつである「排気量125cc以下の免許取得の簡易化」についても何らかの発表がある予定。
排気量51～125ccクラスのオートバイは、車格は50cc以下の原付バイクとほぼ同じだが、免許制度は400ccまで運転可能な普通二輪免許の小型限定という位置付け。
そのため自動車学校の教程数も多く、免許取得の費用対効果が得にくく、希望しても現実に免許が取得しにくいという現実がある。
同会は、四輪車の免許保持者に対して1、2日の講習で免許が取れる現実的な対応を求めており、それが交通環境を改善する効果としても現れると、訴えている。
＜早くこれ実現してほしいよなぁ～絶対１２５ｃｃ市場も活気付くしね。
周りの原付１種のみ免許の奴も実現したら即シグナス購入するらしいｗ
http://www.carview.co.jp/news/0/153489/
オートバイの国内4メーカーが21日、東京・港区の自動車会館で会見を開く。出席者は日本自動車工業会二輪車特別委員会のメンバーで、同会の要望事項のひとつである「排気量125cc以下の免許取得の簡易化」についても何らかの発表がある予定。
排気量51～125ccクラスのオートバイは、車格は50cc以下の原付バイクとほぼ同じだが、免許制度は400ccまで運転可能な普通二輪免許の小型限定という位置付け。
そのため自動車学校の教程数も多く、免許取得の費用対効果が得にくく、希望しても現実に免許が取得しにくいという現実がある。
同会は、四輪車の免許保持者に対して1、2日の講習で免許が取れる現実的な対応を求めており、それが交通環境を改善する効果としても現れると、訴えている。
＜早くこれ実現してほしいよなぁ～絶対１２５ｃｃ市場も活気付くしね。
周りの原付１種のみ免許の奴も実現したら即シグナス購入するらしいｗ
653 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 01:17:00.11 ID:fzF6vcOA
連休で変なの湧いてるな
125ccAT限定でいいなら、車の免許があればいまでも
8時間の実技講習でいいから1週間で取れるからなぁ。
料金は安いところなら6万くらいだし。
でも小型二輪免許取得を躊躇わせる要因になってるのは、
教習所に通う日数や取得にかかる時間よりも6万という
料金が一番だろうな。
8時間の実技講習でいいから1週間で取れるからなぁ。
料金は安いところなら6万くらいだし。
でも小型二輪免許取得を躊躇わせる要因になってるのは、
教習所に通う日数や取得にかかる時間よりも6万という
料金が一番だろうな。
656 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 06:03:32.57 ID:4xWy8LlB
講習しても人間性がでるからな、バカは死ぬだろ。
>>652
外国では普通免許あれば125cc乗れる国もあるし、原付二種の活性化にもなるし俺は賛成だな
原付一種の30キロ規制や二段階右折なんて、今の時代じゃ車の流れにも乗れず逆に危ないから50ccを無くしていいんじゃないかな。
125ccなら遠出のツーリング可能だしバイク人口も増えて良さそう。
外国では普通免許あれば125cc乗れる国もあるし、原付二種の活性化にもなるし俺は賛成だな
原付一種の30キロ規制や二段階右折なんて、今の時代じゃ車の流れにも乗れず逆に危ないから50ccを無くしていいんじゃないかな。
125ccなら遠出のツーリング可能だしバイク人口も増えて良さそう。
>>657
原付が売れるか原２が売れるかの違いくらしかないな
車乗ってる人が原２まで乗れるならバイク買おうとか思ってないから
バイク乗る乗らないは先天的なものだろう 危ない寒い暑い汚い濡れるなどでね
都心じゃバイクの路駐もキップ切られるし田舎じゃ車だけでいい
増えるのはDQNと珍走の２ケツが一番だろうね
あいつらなぜか免許あろうがなかろうが50cc乗ってるからなｗｗ
原付が売れるか原２が売れるかの違いくらしかないな
車乗ってる人が原２まで乗れるならバイク買おうとか思ってないから
バイク乗る乗らないは先天的なものだろう 危ない寒い暑い汚い濡れるなどでね
都心じゃバイクの路駐もキップ切られるし田舎じゃ車だけでいい
増えるのはDQNと珍走の２ケツが一番だろうね
あいつらなぜか免許あろうがなかろうが50cc乗ってるからなｗｗ
そして原二で高速が走れる日がやって・・・こないか。
軽より更に安い料金で隅っこを走れるようにしてくれれば少しでも財源確保に貢献できるんのではないかなぁと。
軽より更に安い料金で隅っこを走れるようにしてくれれば少しでも財源確保に貢献できるんのではないかなぁと。
DQNが増えて死亡事故増えてファミバイ使えなくなりそうだから俺はやだな
人が増えれば目を付けられて確実に増税論争も巻き起こる
原付免許および四輪のおまけの廃止は賛成
人が増えれば目を付けられて確実に増税論争も巻き起こる
原付免許および四輪のおまけの廃止は賛成
シグのメーターの内装をLEDの奴に変えたんだけど、ガソリンゲージは動くんだけど
スピードメーターが動かなく成ってしまいました。
一度外して見てみたら、メーターを動かす、根本まで来てる四角のワイヤーが
外してみてると、エンジンかけても回っていません。
メーター外すのに外しただけなのに、誰か助けて下さい。
御願いします。
スピードメーターが動かなく成ってしまいました。
一度外して見てみたら、メーターを動かす、根本まで来てる四角のワイヤーが
外してみてると、エンジンかけても回っていません。
メーター外すのに外しただけなのに、誰か助けて下さい。
御願いします。
663 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 09:29:27.25 ID:GjXO5g3k
イヤでし
大ヒント:バイク屋さん
ここの人でも、分かりませんか。
ワカリマセン（棒
>>662
ええーっと、その、LEDはずした方が良いよ。 うん。
ええーっと、その、LEDはずした方が良いよ。 うん。
>>662
そりゃそうだ 回るわけねえよwww
そりゃそうだ 回るわけねえよwww
走らんと回らんよ
燃料ポンプ換えるのにマフラー取り外しますか。
この間サービスキャンペーン出した後マフラーみたら、取り付けボルトが1本しか
ないのよ。
この間サービスキャンペーン出した後マフラーみたら、取り付けボルトが1本しか
ないのよ。
>>673
外さないよ
外さないよ
あほやな、50ccで60までokにすりゃいい
125緩和したら高速突撃スル奴大量発生よ
125緩和したら高速突撃スル奴大量発生よ
バイク屋持って行ったら、LEDの奴の飾り入れるときにメーター壊したらしい。
ワイヤーの切れも無いし、つないで貰っても回らない。
今日メーカーやってるらしく、メーター注文して貰った、工賃込みで２万１千円なりｗｗｗ
改造は気をつけます、此からは。
ワイズギアのショートスクリーンは無事付いたけど、ゴムワッシャーが２個入ってなかった
落としたところにメール送っといた、今日はついてないや
ワイヤーの切れも無いし、つないで貰っても回らない。
今日メーカーやってるらしく、メーター注文して貰った、工賃込みで２万１千円なりｗｗｗ
改造は気をつけます、此からは。
ワイズギアのショートスクリーンは無事付いたけど、ゴムワッシャーが２個入ってなかった
落としたところにメール送っといた、今日はついてないや
>>658
原付バイクに乗ってたけど30キロ制限でキップを切られやすい、二段階右折が怖いとかの理由だけでバイク乗らなくなった人が結構多いから二種だとツーリング行く人多いと思うよ。
俺自身も30キロ制限がイヤで二種に乗り変えたけどツーリングもラクだし車いらないくらいｗ
都会では渋滞ばかりだし車の税金も上がる一方だから、車じゃなくバイクがメインの国になるのもあり得るｗ
若者も車に対してお金かかるイメージしかなくて、車買わなくなってきてるもんなぁ。
原付バイクに乗ってたけど30キロ制限でキップを切られやすい、二段階右折が怖いとかの理由だけでバイク乗らなくなった人が結構多いから二種だとツーリング行く人多いと思うよ。
俺自身も30キロ制限がイヤで二種に乗り変えたけどツーリングもラクだし車いらないくらいｗ
都会では渋滞ばかりだし車の税金も上がる一方だから、車じゃなくバイクがメインの国になるのもあり得るｗ
若者も車に対してお金かかるイメージしかなくて、車買わなくなってきてるもんなぁ。
俺ヤマハの２５０に乗り換えようかな、何か考え出してる。
そうそう、それから、バイク屋ってカード決済出来ないのか。
もっと大きな所は出来るのかな、ヤマハ指定店なんだけどな。
もっと大きな所は出来るのかな、ヤマハ指定店なんだけどな。
681 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 14:07:30.09 ID:4kUT+OTl
YAMAHAのボケ間抜け！！
もっとこういうのを大々的に広報せえや！
http://www.lettuceclub.net/ad_yamaha-motor/loire/
ヨーロッパかぶれの連中を少しは取り込めるやろ
もっとこういうのを大々的に広報せえや！
http://www.lettuceclub.net/ad_yamaha-motor/loire/
ヨーロッパかぶれの連中を少しは取り込めるやろ
この写真見てたら、シグナスって、丁度いい大きさだって思えるな。
今日メーター修理に行った行きつけにしようと思ってる所で
社長から、このシグナス６万で引き取るから、２５０に乗らないか、ヤマハのなら１８万で乗り出し
出来るけどって言われて、心がふらついてるｗｗｗ
６年落ちのシグナス６万で買うか、あちこちなぶってるのに。
社長から、このシグナス６万で引き取るから、２５０に乗らないか、ヤマハのなら１８万で乗り出し
出来るけどって言われて、心がふらついてるｗｗｗ
６年落ちのシグナス６万で買うか、あちこちなぶってるのに。
>>683
シグ下取りで18万なのかでえらい違うが、もう少し日本語勉強しような
シグ下取りで18万なのかでえらい違うが、もう少し日本語勉強しような
250もピンからキリまで
688 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 16:08:11.48 ID:4xWy8LlB
食材探しの旅はバイクHPの中で秀逸な企画ですよ。
>>687
ヤマハのMAJESTYかGRAND MAJESTYが欲しい
ヤマハのMAJESTYかGRAND MAJESTYが欲しい
レス遅れたｗ
マジェなら>>690は気にしなくていい
マジェなら>>690は気にしなくていい
２５０や４００を所有しても結局気軽な１２５ばかり乗ることになるんだよな。
ツーリングや遠出なら良いけど１２５でツーリングも楽しいけどな。
道の駅とかに行くと周りは中型大型ばかりだけどｗ
ツーリングや遠出なら良いけど１２５でツーリングも楽しいけどな。
道の駅とかに行くと周りは中型大型ばかりだけどｗ
>>690
２台も置くところがありませんｗｗｗ
２台も置くところがありませんｗｗｗ
基本ガレージでも雨ざらしの家の横だから、取られる可能性高いよね。
シグなら、取るのガキだからU字ロックで十分だろうけど。
マジェやグランドマジェなら、安心して寝てられないｗ
シグなら、取るのガキだからU字ロックで十分だろうけど。
マジェやグランドマジェなら、安心して寝てられないｗ
モノも見ずに心揺れるなんて理解できんわ
ビグスクなんてピンキリだぞほんとに
マジェ4d9なら飛びつくけどな
ビグスクなんてピンキリだぞほんとに
マジェ4d9なら飛びつくけどな
シグナスXSRのフロントスタビライザー買ったけど、鉄製だけど付いてるんだ、ガックシ
パーツボックスと言うところで、ワズギアのショートスクリーンをオクで落としたんだけど
今日取り付けてみたら、アクリルの所に使うゴム輪シャーが２個入ってなかった。
すぐメールとオクの連絡両方で伝えたのに、無視された。
全然何も言ってこない、こりゃ自分で代用品見つけるか、作るかしかないかと思ってる。
着いたの昨日だからね。
今日取り付けてみたら、アクリルの所に使うゴム輪シャーが２個入ってなかった。
すぐメールとオクの連絡両方で伝えたのに、無視された。
全然何も言ってこない、こりゃ自分で代用品見つけるか、作るかしかないかと思ってる。
着いたの昨日だからね。
シグナスって結構盗られるほう？一応地球ロックやらカバーかけてるが。
ただ気軽に乗りにくいね、カバーとかいちいちやってると時間かかってしょうがない
ただ気軽に乗りにくいね、カバーとかいちいちやってると時間かかってしょうがない
また基地外か
700 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 21:00:48.04 ID:bB46JYZo
シグナスと迷ってV125Ｓにしたけど、シグナスにすれば良かったと思うときがある
V125Sは完成度が高すぎて、ウェイトローラー以外は何もいじるところがない
その点、シグナスは未完成なバイクなので色々といじる面白さがありそう
V125Sは完成度が高すぎて、ウェイトローラー以外は何もいじるところがない
その点、シグナスは未完成なバイクなので色々といじる面白さがありそう
バイク盗難って地域性があるんじゃないかな。
大学生時代の4年間を東京で過ごしたけど、自分も原付と自転車を1台ずつ、
知人にも単車や原付を盗まれたってのが何人もいた。
で、いま地元の岡山に帰ってもう10年たつけど、バイクを盗まれたって
話は聞いたことないし、自分も何度も原付を駅前に一晩キーロックだけで
停めたりしてるけど、とくにイタズラもされないし。
盗難が多い地域は大変だよね。
大学生時代の4年間を東京で過ごしたけど、自分も原付と自転車を1台ずつ、
知人にも単車や原付を盗まれたってのが何人もいた。
で、いま地元の岡山に帰ってもう10年たつけど、バイクを盗まれたって
話は聞いたことないし、自分も何度も原付を駅前に一晩キーロックだけで
停めたりしてるけど、とくにイタズラもされないし。
盗難が多い地域は大変だよね。
シグナスに関わらず社外パーツ満載でシートかけてないと持っていかれるね。
703 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 22:38:48.23 ID:7sPB1168
>697
休みじゃないの？
休みじゃないの？
学生時代の思い出だが、アルミの全天候型パワフィルをつけて駅前に止めたら2日で盗まれた。
たしか4000円くらいだった気がするが、マジであれは悔しかった。
たしか4000円くらいだった気がするが、マジであれは悔しかった。
シグナスの駆動系の黒いプラスチックカバーを外して、中のアルミむき出しにしてる人多いけどあれは何も問題ないのかな？
穴が開いてるからゴミや雨が侵入しそうなんだけど…外してる人居る？
問題が無いなら熱ダレ防ぐ意味で外してみようかな
穴が開いてるからゴミや雨が侵入しそうなんだけど…外してる人居る？
問題が無いなら熱ダレ防ぐ意味で外してみようかな
雨で冷却してんだよ
707 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 01:07:36.15 ID:Au2/5CXQ
長距離走ると効果あるのかな？ 夏場だけでもやってみようかな？
>> 613 >>626
ここってシグナスの話が通じる日本人ってところが売りでしょ。
それが売りでKNとか日本のショップより安く出してるんだろうけど
ショップとしてやってるのに初期不良・欠品・破損で返送が送料客負担て凄いよ。
よほど高い物じゃなきゃ泣き寝入りだろうね。
前に強化セルをヤフオクで最安のとこで買ったら初期不良だったけど
新品を無料で送ってくれた。
コピーコピーって煽ってるけど実際にコピーってあるのかね？
パクリならあるだろうけどブランド名からパッケージまで
全てコピーされた物って見たことないな。
ここってシグナスの話が通じる日本人ってところが売りでしょ。
それが売りでKNとか日本のショップより安く出してるんだろうけど
ショップとしてやってるのに初期不良・欠品・破損で返送が送料客負担て凄いよ。
よほど高い物じゃなきゃ泣き寝入りだろうね。
前に強化セルをヤフオクで最安のとこで買ったら初期不良だったけど
新品を無料で送ってくれた。
コピーコピーって煽ってるけど実際にコピーってあるのかね？
パクリならあるだろうけどブランド名からパッケージまで
全てコピーされた物って見たことないな。
>>708
中国なら有るｗｗｗ
中国なら有るｗｗｗ
スイッチ押してもウインカーが点かない、メーターらへん叩いたらたまに一回点滅するんだけどリレーが怪しいのでしょうか？
あぁ、ごめん
ファンカバーじゃないのね。。。
ファンカバーじゃないのね。。。
713 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 06:00:57.59 ID:gQiZlTpP
昨日台湾スポーティー納車した。シャークファクトリーのサス入れただけで射精しそうになったw
>>712
そうです、ファンカバーじゃなくプーリー側の黒いクランクケースカバーの事ですｗ
外した時に黒いカバーが無い方が自分好みだったので、バフがけしてみようかなと。
実際に外してる人で雨の日にベルト滑りや異物が入ってプーリー等にトラブルが発生した人は居るのかな？と思いまして…
そうです、ファンカバーじゃなくプーリー側の黒いクランクケースカバーの事ですｗ
外した時に黒いカバーが無い方が自分好みだったので、バフがけしてみようかなと。
実際に外してる人で雨の日にベルト滑りや異物が入ってプーリー等にトラブルが発生した人は居るのかな？と思いまして…
>>713
バイク屋さんですか？
バイク屋さんですか？
>>713
俺はマジェスティの純正サス流用ですが、社外サス入れたのと同等にワイディング等走りやすくなりましたよ。
ただ純正より若干長いのでエンジンが少し傾いてオイルレベルゲージでオイル量が見れなくなりましたｗ
シグナスのレベルゲージ部分って少しの地面の傾き(左右又は前後)でもレベルゲージに付くオイル量がかなり変わるから厄介なんですよね。
俺はマジェスティの純正サス流用ですが、社外サス入れたのと同等にワイディング等走りやすくなりましたよ。
ただ純正より若干長いのでエンジンが少し傾いてオイルレベルゲージでオイル量が見れなくなりましたｗ
シグナスのレベルゲージ部分って少しの地面の傾き(左右又は前後)でもレベルゲージに付くオイル量がかなり変わるから厄介なんですよね。
どうか、潰したメーター、今日は入りますように。
明日ツーリング行きたいから。
明日ツーリング行きたいから。
>>714
あれは駆動系の防振防音目的のカバーじゃなかったか？
あれは駆動系の防振防音目的のカバーじゃなかったか？
駆動系やファンカバーをメッキ等のキラキラ仕様にするととたんにＤＱＮ臭が発生するなｗ
721 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/24(土) 07:18:10.48 ID:bzv5gY7W
|＿|Дﾟ) あのケースカバーって吸気側だけフィルター付いてて排気側はオープン構造だっけ？
|秋|[|lllll］)～♪
それだと排気側も一応塞がってないと路面から巻き上がった小石とかは入っちゃったりしそうなのと、
カバー外して直だと異物の直撃を受ける可能性とかもありそうだとか考えると
パーツメーカーからスポンジ＋金網併用構造の（排気側はキャブのファンネルみたく目の細かい金網だけでもいいかも？）
「樹脂カバー外した時用フィルターセット」でも出ればいいのかな。
|秋|[|lllll］)～♪
それだと排気側も一応塞がってないと路面から巻き上がった小石とかは入っちゃったりしそうなのと、
カバー外して直だと異物の直撃を受ける可能性とかもありそうだとか考えると
パーツメーカーからスポンジ＋金網併用構造の（排気側はキャブのファンネルみたく目の細かい金網だけでもいいかも？）
「樹脂カバー外した時用フィルターセット」でも出ればいいのかな。
722 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/24(土) 07:20:43.12 ID:bzv5gY7W
|＿|Дﾟ) >>720 プラでメッキなのとカーボンプリントなのは個人的には無いわ
|秋|[|lllll］)～♪
まあやっぱりホントにアルミでとかカーボンで作ると値が張るってのはあるだろうけど
#そうかと思うと例えば本物の競技車両で使われる「なんてことない白樹脂の遮熱パーテーションやスプロケガード」
はそれはそれで結構イケてるもんだが
|秋|[|lllll］)～♪
まあやっぱりホントにアルミでとかカーボンで作ると値が張るってのはあるだろうけど
#そうかと思うと例えば本物の競技車両で使われる「なんてことない白樹脂の遮熱パーテーションやスプロケガード」
はそれはそれで結構イケてるもんだが
723 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 08:33:49.73 ID:txs8aMs2
俺はカバーやらメッキよりアルミのバフ研磨が一番好きだなぁ。
724 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 11:37:20.65 ID:yVVbVvj0
マフラー
盗難とか多い治安の悪い地域は地球ロックやら大変ですね
オイラはハンドルロックのみだわ、大阪で良かった
オイラはハンドルロックのみだわ、大阪で良かった
(ﾟдﾟ)
>>725
ワロタ
ワロタ
大阪でも田舎の方に行けばハンドルロックのみばっか
自分のバイクがなくなったら他の人のバイク乗るからでしょ
昔は大阪の猪名川町とかでも
バイク流行ってた時は防犯意識が弱いアプリオとか
載せ変えベースのアクシス90とか
ポンポン盗まれてたけど
今は流行ってないから超平和
バイク流行ってた時は防犯意識が弱いアプリオとか
載せ変えベースのアクシス90とか
ポンポン盗まれてたけど
今は流行ってないから超平和
嘘つけ 知り合いが大阪に転勤になり速攻でＲＢのステージア盗まれて見つかったが
エンジンなかったそうな
そんな大阪が平和なわけないバイク窃盗→バイクで窃盗のコンボだろ
エンジンなかったそうな
そんな大阪が平和なわけないバイク窃盗→バイクで窃盗のコンボだろ
いるんだよなあ～
兵庫に住んでるくせに恥ずかしくて大阪って言うやつが･･･
猪名川町は大阪じゃねえし
兵庫に住んでるくせに恥ずかしくて大阪って言うやつが･･･
猪名川町は大阪じゃねえし
大阪の猪名川町キリッ
マジレスの嵐
大阪はバイク盗難率全国でダントツ一位じゃなかったけ
兵庫県が恥ずかしいとか無いだろ
神戸市民の俺としては兵庫県推し
神戸市民の俺としては兵庫県推し
源２当たりだったら、U字ロックだけで十分だと思ってたけど、駄目？
738 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:14:11.74 ID:2eX3/kht
イメージ的に良いのは
兵庫＞大阪だろう @関東
兵庫＞大阪だろう @関東
739 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:24:01.40 ID:lMa+ZY0w
尼も西成も似たようなもん
俺も関西だけど信号待ち中にバットで殴られてシグナス奪われたりするケースもあったよ。
友達なんか車庫の奥にシグナス入れて手前に車二台置いてたのに、車を直結で移動させてほぼ新車のシグナス盗まれた。
監視カメラを警察に提出したけど犯人見つからないってさ。
友達なんか車庫の奥にシグナス入れて手前に車二台置いてたのに、車を直結で移動させてほぼ新車のシグナス盗まれた。
監視カメラを警察に提出したけど犯人見つからないってさ。
>>736
神戸とか栄えているのは港付近だけで、ちょっと北の方行くと田んぼだらけで田舎じゃねーかｗｗｗ
神戸とか栄えているのは港付近だけで、ちょっと北の方行くと田んぼだらけで田舎じゃねーかｗｗｗ
なんて物騒なんだw
近所のガラス屋の親父は今日もカブのエンジン掛けっぱなしで路地に止めてるぞ
近所のガラス屋の親父は今日もカブのエンジン掛けっぱなしで路地に止めてるぞ
中華のバイク窃盗団とかこの前TVでみたけど少なくはないんだろうなぁ
バイク窃盗とか初犯で実刑判決執行猶予無しでいいよもう。
あ、シナ人が犯人だったら死刑か即強制送還でｗ
あ、シナ人が犯人だったら死刑か即強制送還でｗ
強制送還だと、向こうに戻ったら英雄扱いされる罠ｗ
犬猫厨國人は、医学の発展のための尊い犠牲になってもらうのがいいと思いますｗｗ
犬猫厨國人は、医学の発展のための尊い犠牲になってもらうのがいいと思いますｗｗ
747 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:14:48.83 ID:HeN6OSPF
福島県の特殊作業に従事させれば良いな～
大阪の中心又は北西に向かう程治安が悪くなる。逆に端の方になると田舎過ぎて治安もどうこうより人がいない
窃盗団は、引っ越し屋とかがピアノを吊るす時に使うような
ゴツい荷紐をバイクの腹に2本通して、左右からそれを4人で
握ってバイクを運び去るらしいから、U字ロックだけじゃダメだな。
ビグスクでも4人で運び去るらしいから、原2とか余裕だろう。
バイク盗まれた時に警官が言ってた。
ゴツい荷紐をバイクの腹に2本通して、左右からそれを4人で
握ってバイクを運び去るらしいから、U字ロックだけじゃダメだな。
ビグスクでも4人で運び去るらしいから、原2とか余裕だろう。
バイク盗まれた時に警官が言ってた。
>>749
必死杉ワロタ
必死杉ワロタ
色々ノーマルで駆動系セッティングやってるんだが、シム1.65入れたらアドレス125初期と同等で中高速は上になったわ
シム入れてもローラーとかプーリー煮詰めたら最高速落ちないね、これでボアUPしたらどうなっちまうんだ・・・
シム入れてもローラーとかプーリー煮詰めたら最高速落ちないね、これでボアUPしたらどうなっちまうんだ・・・
昨日メーター壊したの新品に変えたから、走行距離ゼロからの新品みたいな感じだｗｗｗ
２４００キロの痕跡消えた。
２４００キロの痕跡消えた。
ワイズギアのショートバイザーって、風切り音凄いね。
乗ってたら、ブーワーって音が聞こえる、フルフェイスで。
乗ってたら、ブーワーって音が聞こえる、フルフェイスで。
>>756
メーターバイザーと思った方が良いです。
メーターバイザーと思った方が良いです。
通勤で帰り雪が微妙に積もってたら、みんなどうする。
雪合戦以外にって事かい？
>>758
圧雪、凍結してなきゃそのまま帰る
圧雪、凍結してなきゃそのまま帰る
761 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/25(日) 07:31:53.04 ID:zx3fpTRT
|＿|Дﾟ) >>755 そりゃヘルメットのほうの音じゃないのか
|秋|[|lllll］)～♪
まあ背の高い実用風防と違ってちょうどスクリーンが跳ね上げた風がヘルメットに当たるから
そのせいでヘルメット側から出る風切り音を大きくしてしまうとかはあるかもしれない。
逆におかげで夏はちょっとポジションを工夫するだけでベンチレーションに空気を入れやすいけど。
>>756
イメージ的にはSS/レーサーレプリカ系の背の低いカウルスクリーンぐらいと思ったらいいかと。
普通の座り姿勢だと普通に頭に風が当たる、寒かったり風圧が気になる時は伏せればいいっていうような。
|秋|[|lllll］)～♪
まあ背の高い実用風防と違ってちょうどスクリーンが跳ね上げた風がヘルメットに当たるから
そのせいでヘルメット側から出る風切り音を大きくしてしまうとかはあるかもしれない。
逆におかげで夏はちょっとポジションを工夫するだけでベンチレーションに空気を入れやすいけど。
>>756
イメージ的にはSS/レーサーレプリカ系の背の低いカウルスクリーンぐらいと思ったらいいかと。
普通の座り姿勢だと普通に頭に風が当たる、寒かったり風圧が気になる時は伏せればいいっていうような。
朝から北山の峠コースぶっ飛ばしたら、結構凸凹があって、安物買った、後ろのBOXが
破壊されたｗｗｗ
ベースのプラスチックが半分に割れてしまった。
オクで買った。これ
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v205910064
耐久性無し
破壊されたｗｗｗ
ベースのプラスチックが半分に割れてしまった。
オクで買った。これ
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v205910064
耐久性無し
>>761
風の流れが変わって、ヘルメットの音がっていうの、合ってるかも
風の流れが変わって、ヘルメットの音がっていうの、合ってるかも
言っておくけど、重量物は入れてないからね。
カッパ入れてただけだからｗｗｗ
カッパ入れてただけだからｗｗｗ
768 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 11:43:52.86 ID:EZ5AXthl
>>767
確かお前のカッパはクサリカタビラだったよな？
確かお前のカッパはクサリカタビラだったよな？
シグナスって元から付いてるタイヤはチェンシンじゃないんだな
換える手間が省けた
換える手間が省けた
>>770
ハンターです
ハンターです
774 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 15:32:11.93 ID:w/qGjICv
SS300まだこないよ；；
>>774
BEAMSからの取り寄せなら2週間待ち。
BEAMSからの取り寄せなら2週間待ち。
BOX変な無しの方がスッキリとして良いんだけど
一度BOX変なの便利さ分かったら、カッコ構ってられない。
アマゾンでGIVI(ジビ) E300N 未塗装ブラック 70430８９００円でぽちったよ。
一度BOX変なの便利さ分かったら、カッコ構ってられない。
アマゾンでGIVI(ジビ) E300N 未塗装ブラック 70430８９００円でぽちったよ。
GIVI(ジビ) E300N 未塗装ブラック 70430・ ８９００円
すまん
すまん
781 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/25(日) 17:12:59.71 ID:zx3fpTRT
|＿|Дﾟ) E350に5kgぐらい積んじゃっても（※ケースの自重だけで3.5kgある）
|秋|[|lllll］)～♪ TROLLEY（GIVIベースに付けられる純正キャリーカート。約4.6kg）使っても壊れたことないのに…。
実のところ燃料噴射になってからの樹脂製グラブバー＋純正キャリアでも
大幅な重量超過を日常的にやったりそのまま悪路走ったりしなければ案外平気なのか？
|秋|[|lllll］)～♪ TROLLEY（GIVIベースに付けられる純正キャリーカート。約4.6kg）使っても壊れたことないのに…。
実のところ燃料噴射になってからの樹脂製グラブバー＋純正キャリアでも
大幅な重量超過を日常的にやったりそのまま悪路走ったりしなければ案外平気なのか？
シートダンパー届いたので付けた、こりゃ便利だな。
>>781
キャリアとボックスで５千円ちょっとの物だから、粗悪でも仕方ないと思ってる
キャリアは丈夫そうなのでそのまま使うよ。
最初から、BOX変な付けるときに、４本のビスの中で一本が絞めていったら、ベースからボルトだけ
壊れてぬけたから、急遽家にある、ステンレスボルト下まで抜いて絞めたよ。
ベースに埋まってるのはナットだけだった、抜け防止のベールの着いたナット使ってないから
舗装してあると言っても、ガタガタ道の峠を走ったら、振動で田のナットが抜けたんだと思うよ。
手締めで簡単に透けたから最初に。
キャリアとボックスで５千円ちょっとの物だから、粗悪でも仕方ないと思ってる
キャリアは丈夫そうなのでそのまま使うよ。
最初から、BOX変な付けるときに、４本のビスの中で一本が絞めていったら、ベースからボルトだけ
壊れてぬけたから、急遽家にある、ステンレスボルト下まで抜いて絞めたよ。
ベースに埋まってるのはナットだけだった、抜け防止のベールの着いたナット使ってないから
舗装してあると言っても、ガタガタ道の峠を走ったら、振動で田のナットが抜けたんだと思うよ。
手締めで簡単に透けたから最初に。
784 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 17:53:28.99 ID:FQThjM6V
二週間ってことはな、どこからか船便でやって来るってこった。
おそらくBEAMSは韓国じゃないの？
おそらくBEAMSは韓国じゃないの？
>>786
キャリアはしっかりしてるよ、４点止めで、コーティングも分厚いし。
問題はBOX本体より、中間シャーシのプラダと思われ
ここが破壊されてた。
BOX変な本体は、無理して走ったせいで、微妙にヒビが入ってるけど、此は破壊した後
気づかずに走ったためだと思う。
破壊したのは多分、峠のガタガタの舗装路を飛ばしてた時だと思う。
だとしたら、かなりの距離そのまま走ったことになる。
又は徐々に破壊が進んだか。
キャリアはしっかりしてるよ、４点止めで、コーティングも分厚いし。
問題はBOX本体より、中間シャーシのプラダと思われ
ここが破壊されてた。
BOX変な本体は、無理して走ったせいで、微妙にヒビが入ってるけど、此は破壊した後
気づかずに走ったためだと思う。
破壊したのは多分、峠のガタガタの舗装路を飛ばしてた時だと思う。
だとしたら、かなりの距離そのまま走ったことになる。
又は徐々に破壊が進んだか。
気がついたら、９月に入ってオクで５万も使ってた。
おいblogでやれよ
いい加減うぜーんだよ
いい加減うぜーんだよ
壊れたことを、店の再評価に出したら、メールが来たよ。
送り返してくれって、新品送るって。
もう怖くて使えないので断った。写真だけ送って、破壊した。
http://iup.2ch-library.com/i/i0430035-1316946889.jpg
その他、車体に着いてるところも写真送った。
送り返してくれって、新品送るって。
もう怖くて使えないので断った。写真だけ送って、破壊した。
http://iup.2ch-library.com/i/i0430035-1316946889.jpg
その他、車体に着いてるところも写真送った。
>>791この箱を塗装してLEDまで仕込んだ俺をdisってるんですね
>>792
確かにお前が嫌いだ
毎回毎回無駄なレスしてなんなの？そこまで構って欲しいのか？ｗ
ネタ投下はご苦労な事だが自己主張甚だしくて見苦しいんだよ。
>>773だって遠回しにそう言ってるの感じとれないのか？
ここは日記帳じゃないし馴れ合いしたいならblogとかSNSとかでやれよ
>>793
是非うｐしてくれｗ
確かにお前が嫌いだ
毎回毎回無駄なレスしてなんなの？そこまで構って欲しいのか？ｗ
ネタ投下はご苦労な事だが自己主張甚だしくて見苦しいんだよ。
>>773だって遠回しにそう言ってるの感じとれないのか？
ここは日記帳じゃないし馴れ合いしたいならblogとかSNSとかでやれよ
>>793
是非うｐしてくれｗ
寒くなって来たから
ダウンと予備のジェット積んでるだけで
他に何も積めないからリアキャリア欲しいでござる
つい2週間前まで非常用の半ヘル＆トレーナー＆雨具だけだったのになー(´・ω・｀)
ダウンと予備のジェット積んでるだけで
他に何も積めないからリアキャリア欲しいでござる
つい2週間前まで非常用の半ヘル＆トレーナー＆雨具だけだったのになー(´・ω・｀)
798 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:01:18.82 ID:HeN6OSPF
八幡東区
ああ・・・また基地外か
800 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:43:27.56 ID:cQJGGpRs
>>796
スレを私物化してる筆頭のお前が言うなks
スレを私物化してる筆頭のお前が言うなks
アホかお前ら、僕のスレから立ち去りたまえ
盛り上がってまいりました。
(・ω・)つ旦
まぁ落ち着けw
(・ω・)つ旦
まぁ落ち着けw
>>774
俺も先月SS300買ったけど２日ぐらいできたよ
俺も先月SS300買ったけど２日ぐらいできたよ
806 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:37:21.78 ID:FQThjM6V
そりゃ在庫があったんだよ、HPにハングルもあるし。
∩＿＿＿∩
/ ノ ＼ ヽ
| ● ● | なにムキになってんの？
彡 (_●_) ミ
/､ |∪| ,＼ この鮭の切り身やるから落ち着けよ
/.| ヽノ | ヽ
,,/-―ｰ-、, --､ .|＿,|
r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
.ヽ,′ ; ｀"";;;;;⌒ﾞ')
´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛ ｀ﾞ´
| .∥ /
("＿__|＿`つ
ウインカースイッチが接触不良気味なんで、カバーはずしてみたら
ウインカースイッチに刺さってるカプラーの根元のコードが
クニャクニャになってたんで、おそらくそこが断線しかかってんだと
思うんだけど、これってどうやって直せばいいのかな？
カプラーに刺さってるコードって抜いて挿し直せるの？
ウインカースイッチに刺さってるカプラーの根元のコードが
クニャクニャになってたんで、おそらくそこが断線しかかってんだと
思うんだけど、これってどうやって直せばいいのかな？
カプラーに刺さってるコードって抜いて挿し直せるの？
>>809
おれもぽちた,有り難う
おれもぽちた,有り難う
>>811
おい ポチると変なの沸くからやめろｗｗ
おい ポチると変なの沸くからやめろｗｗ
>>813
良いじゃん、湧いても、みんなここ変な奴ばかりだからｗｗｗ
良いじゃん、湧いても、みんなここ変な奴ばかりだからｗｗｗ
2chは世間からしたら変な所だろうに
勿論変な奴が集まるに決まっとるやろ
変な所に来る奴が流儀を知らんとか論外だけどな
勿論変な奴が集まるに決まっとるやろ
変な所に来る奴が流儀を知らんとか論外だけどな
>>809
内容凄いな
○ソー ダの基 本●基 本の材料 ●ソー ダサイ
フォン の使い方
○シロッ プソーダ
●＃01 メロンソー ダ●＃ 02イチゴ ソーダ ●
＃03レ モンソー ダ●＃ 04ラズ ベリーソー ダ
●＃05 キウイソー ダ●＃ 06ローズ ソーダ ●
＃07ピー チソーダ ●＃08 ブルー ベリーソー
ダ●＃ 09パッ ションフ ルーツ ソーダ
内容凄いな
○ソー ダの基 本●基 本の材料 ●ソー ダサイ
フォン の使い方
○シロッ プソーダ
●＃01 メロンソー ダ●＃ 02イチゴ ソーダ ●
＃03レ モンソー ダ●＃ 04ラズ ベリーソー ダ
●＃05 キウイソー ダ●＃ 06ローズ ソーダ ●
＃07ピー チソーダ ●＃08 ブルー ベリーソー
ダ●＃ 09パッ ションフ ルーツ ソーダ
817 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 08:34:21.63 ID:97zMRltV
スクーターでもなんか寒い…
誰か温めてくれ
誰か温めてくれ
818 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 08:36:51.59 ID:yM+6y1LT
フォルツァとかマグザムみたいな
ビクスクに乗り換えたorビクスクからシグナスに乗り換えた人いる？
加速とかどう違うんだろうと思って
積載はステップが使えるんで負けてないと思うけどさ
ビクスクに乗り換えたorビクスクからシグナスに乗り換えた人いる？
加速とかどう違うんだろうと思って
積載はステップが使えるんで負けてないと思うけどさ
ハイオクガソリンって、シグに入れると何か得することある？
それとも、全く変わらなくて無駄金なだけ？
それとも、全く変わらなくて無駄金なだけ？
>>818
フォルツァからシグナスへ乗り換え。
全てにおいて1300～1600ccクラスの車から軽（ターボなし）に乗り換えた感じ。
トルクがなく駆動系を弄ってエンジン回さないと邪魔にされる。
小回りが利いて日常の足としてはいいけど少し遠出する場合はビクスクとは比較にならないぐらい疲れる。
結局シリンダーとピストンを取り寄せた。
>>819
台湾仕様のFIは恩恵があるらしいけどその他は無駄らしい。
フォルツァからシグナスへ乗り換え。
全てにおいて1300～1600ccクラスの車から軽（ターボなし）に乗り換えた感じ。
トルクがなく駆動系を弄ってエンジン回さないと邪魔にされる。
小回りが利いて日常の足としてはいいけど少し遠出する場合はビクスクとは比較にならないぐらい疲れる。
結局シリンダーとピストンを取り寄せた。
>>819
台湾仕様のFIは恩恵があるらしいけどその他は無駄らしい。
821 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 11:16:22.68 ID:SlE+UXaF
5期にハイオク入れたけど何も体感はないど。
フルノーマルじゃやっぱ無意味なのか。。。
目に見えない効果はあるかもしれないけどあんまり興味ないのう。。。
フルノーマルじゃやっぱ無意味なのか。。。
目に見えない効果はあるかもしれないけどあんまり興味ないのう。。。
>>817
早くケツ出せよ
早くケツ出せよ
さすがに排気量が倍も違うんだし車体の小ささ以外はビクスクのほうがいいにきまってる、ネイキッドからの乗り換えの俺は満足してるw
多少理解あって駆動系いじるんならシム追加おススメ、このスレ的に言うとボアUPが一番手っ取り早くて確実に早くなるけど
所詮125と言うことを忘れたらいかん、いくらいじっても特性が少し変わるだけで排気量に限界があるから
多少理解あって駆動系いじるんならシム追加おススメ、このスレ的に言うとボアUPが一番手っ取り早くて確実に早くなるけど
所詮125と言うことを忘れたらいかん、いくらいじっても特性が少し変わるだけで排気量に限界があるから
>>818
通勤とかで使うって言うなら
小回り効くし、燃費もいいからいいよ
遠出って言っても昼間なら車の流れもそんなに早くないし問題ない
ただ流れの早い夜とかタンデムするって言うなら
倍疲れる
タンデムよくするなら
PCXかマジェスティ125にした方がいい
水冷EGでパンチあるし静かでタンデムもしやすい
シグナスは他と比べると空冷の高回転型のEGだから
回さないと力ないし
回せば五月蝿いし振動あるしタンデムもしにくい
シム追加で楽しくはなるけど
加速に振り過ぎると80km台で9000rpmとかなって最高速が低いのと
そんだけ加速にふっても2ｓｔの90とかに負けれるので
オールマイティーを求めるならボアアップ
通勤とかで使うって言うなら
小回り効くし、燃費もいいからいいよ
遠出って言っても昼間なら車の流れもそんなに早くないし問題ない
ただ流れの早い夜とかタンデムするって言うなら
倍疲れる
タンデムよくするなら
PCXかマジェスティ125にした方がいい
水冷EGでパンチあるし静かでタンデムもしやすい
シグナスは他と比べると空冷の高回転型のEGだから
回さないと力ないし
回せば五月蝿いし振動あるしタンデムもしにくい
シム追加で楽しくはなるけど
加速に振り過ぎると80km台で9000rpmとかなって最高速が低いのと
そんだけ加速にふっても2ｓｔの90とかに負けれるので
オールマイティーを求めるならボアアップ
コマジェはともかくPCXってシグに比べてそんなタンデムしやすいのか？
水冷でパンチがあるって一体どういう
水冷でパンチがあるって一体どういう
もう二年乗ってるけどシグナスが空冷なの知らなかった
空冷ビッグスクーター・・・
空冷ビッグスクーター・・・
>>825
俺も全くおなじ「？？？」が付いた
俺も全くおなじ「？？？」が付いた
シグナスと比べたら駄目だろ
某インプレサイトにも着地姿勢、居住性、タンデム時の操作性最悪と
書いてあるくらいのバイクなのに
『２ケツ居住性（タンデム）。シートスペース以外は不親切な設計だ。グラブバーとシートの隙間をもう少し広げれば
同乗者は厚手のグローブを付けていても内側からグラブバーを掴むことができるようになる。
また、運転者が足を接地する時に同乗者の足に接触するのは勿論だが
走行時もフロアに足を置いていると同乗者のクツと接触しそうでイライラする。』
アンコ抜いてからシート高が高くてフラフラしなくなったし
足も当たらなくなったけど
姿勢変えれないし、後ろも踏ん張れないから
30km乗れば二人ともケツ痛い
PCXも家族が所有してるから乗れるけど
200kmツーリングくらいは普通にいける
V125やらマジェ125も知人が乗ってたから乗るし
リード100やらV100とか昔乗ったことあるけど
一番最悪なのがG悪とシグナス
空冷は冷却が水冷より弱いから圧縮比が低い水冷は逆
空冷の2種スクは圧縮比9.5前後
良くて規制前のV125が10.0だったんじゃないかな
水冷は11.0くらいある
空冷と水冷比較したければ
スペイシー100の後継がリード110なんだけど
リード110で水冷化されている
排気量も実際は5ccしか変わって無くて
それ以上に重量が増えているにも関わらず
スペイシー100より静かでキビキビ走るよ
某インプレサイトにも着地姿勢、居住性、タンデム時の操作性最悪と
書いてあるくらいのバイクなのに
『２ケツ居住性（タンデム）。シートスペース以外は不親切な設計だ。グラブバーとシートの隙間をもう少し広げれば
同乗者は厚手のグローブを付けていても内側からグラブバーを掴むことができるようになる。
また、運転者が足を接地する時に同乗者の足に接触するのは勿論だが
走行時もフロアに足を置いていると同乗者のクツと接触しそうでイライラする。』
アンコ抜いてからシート高が高くてフラフラしなくなったし
足も当たらなくなったけど
姿勢変えれないし、後ろも踏ん張れないから
30km乗れば二人ともケツ痛い
PCXも家族が所有してるから乗れるけど
200kmツーリングくらいは普通にいける
V125やらマジェ125も知人が乗ってたから乗るし
リード100やらV100とか昔乗ったことあるけど
一番最悪なのがG悪とシグナス
空冷は冷却が水冷より弱いから圧縮比が低い水冷は逆
空冷の2種スクは圧縮比9.5前後
良くて規制前のV125が10.0だったんじゃないかな
水冷は11.0くらいある
空冷と水冷比較したければ
スペイシー100の後継がリード110なんだけど
リード110で水冷化されている
排気量も実際は5ccしか変わって無くて
それ以上に重量が増えているにも関わらず
スペイシー100より静かでキビキビ走るよ
へー体感でハッキリ違うんだ
シグナスで200キロもがっつりタンデムはやりたくないものなぁ俺は
そのインプレサイトとやらはあまり賛同できないけど
走行時にクツが当たるってバスケット選手か
俺がシグのタンデムで不満なのは
純正シートだと後ろがずるずる滑ってくることと停止時足が当たることかな
その他125なりの不満は当然あるがな
後ろからの不満は聞かないな、バー＆バックレストは付けてるけど
シグナスで200キロもがっつりタンデムはやりたくないものなぁ俺は
そのインプレサイトとやらはあまり賛同できないけど
走行時にクツが当たるってバスケット選手か
俺がシグのタンデムで不満なのは
純正シートだと後ろがずるずる滑ってくることと停止時足が当たることかな
その他125なりの不満は当然あるがな
後ろからの不満は聞かないな、バー＆バックレストは付けてるけど
830 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 19:29:24.85 ID:QhrWIgyc
通勤にシグナスつかってる人いる？
リアボックス装着の250オフとどっちが楽？
リアボックス装着の250オフとどっちが楽？
832 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:11:04.31 ID:W4oJXVDx
>>831
比較するまでもなくシグナス
スタイリッシュだし、万一の時は女の子送ってあげられるし
買い物して帰れるし、レインコートとヘルメットをしまってスマートに通勤可能
250オフ車など、4stならシグの台湾使用には慌てて追いつき追い越せる程度しか速くないし
脛毛が丸出しっぽい感じで臭そうだし、リアボックスにレインコートしまえてもメットは余るし
買い物できる余裕もないし。万一の時女の子送ろうとしてもなんかバイクがダサくて断られるし
比較するまでもなくシグナス
スタイリッシュだし、万一の時は女の子送ってあげられるし
買い物して帰れるし、レインコートとヘルメットをしまってスマートに通勤可能
250オフ車など、4stならシグの台湾使用には慌てて追いつき追い越せる程度しか速くないし
脛毛が丸出しっぽい感じで臭そうだし、リアボックスにレインコートしまえてもメットは余るし
買い物できる余裕もないし。万一の時女の子送ろうとしてもなんかバイクがダサくて断られるし
>>832
つまんねー・・・
つまんねー・・・
834 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:22:05.45 ID:tI4gjEqJ
>>818
ビグスクからシグナスに乗り換えたけど断然シグナスの方がいいね。
そりゃあ最高速は若干違うけどサーキット以外ではそんなスピード出さないからな。
加速に関しては駆動系少しいじればシグナスの方が軽くて速い感じ。
スリ抜けもラクだし高速乗らないなら全てでシグナスが上回ってるよ。
ビグスクからシグナスに乗り換えたけど断然シグナスの方がいいね。
そりゃあ最高速は若干違うけどサーキット以外ではそんなスピード出さないからな。
加速に関しては駆動系少しいじればシグナスの方が軽くて速い感じ。
スリ抜けもラクだし高速乗らないなら全てでシグナスが上回ってるよ。
俺はシグナスで後ろに彼女乗っけて200km下道ツーリングとか普通に行くけどなぁ
帰りでも後ろで鼻歌歌ってるし快適そのものなんだけど少数派なんかね
ただ、この前デイトナのつかまりベルト忘れて羽掴ませたけどフラフラして怖かったよ
タンデムが多い人はデイトナのつかまりベルト試してみて
帰りでも後ろで鼻歌歌ってるし快適そのものなんだけど少数派なんかね
ただ、この前デイトナのつかまりベルト忘れて羽掴ませたけどフラフラして怖かったよ
タンデムが多い人はデイトナのつかまりベルト試してみて
ちょｗｗｗ
シグナスのオフ会があると聞いて日曜日行ったらランドクルーザーシグナスのオフ会だったじゃねーかｗｗｗｗｗｗ
どうしてくれるんだよｗｗｗｗｗｗ
俺乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オフ会の主催者とはオフ会の前日に某ＳＮＳで知合ってシグナス乗りだったら是非＾＾とか言われて行ったのにｗｗｗ
顔から火が出るほど恥ずかしかったが挨拶に混じったじゃね～かｗｗｗｗｗｗ
シグナスのオフ会があると聞いて日曜日行ったらランドクルーザーシグナスのオフ会だったじゃねーかｗｗｗｗｗｗ
どうしてくれるんだよｗｗｗｗｗｗ
俺乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オフ会の主催者とはオフ会の前日に某ＳＮＳで知合ってシグナス乗りだったら是非＾＾とか言われて行ったのにｗｗｗ
顔から火が出るほど恥ずかしかったが挨拶に混じったじゃね～かｗｗｗｗｗｗ
スクーターであのベルト使うのか
そんな違うんなら試してみようかな
そんな違うんなら試してみようかな
>>839
ここ二年ぐらい使ってるけどあれば本当にいいよ
シグナスのタンデムで峠を結構なスピードで走っても全然怖くない
メインのリッターマシンでも試したけどあっちはベルト以前に雛壇+シート狭い問題があって全然乗ろうとしないw
>>840
俺は運転してても何ともないけどなぁ
ここ二年ぐらい使ってるけどあれば本当にいいよ
シグナスのタンデムで峠を結構なスピードで走っても全然怖くない
メインのリッターマシンでも試したけどあっちはベルト以前に雛壇+シート狭い問題があって全然乗ろうとしないw
>>840
俺は運転してても何ともないけどなぁ
>>841
マジェスティー250乗ってたよ。
積載性能に関してもリアボックス大きめ付けたら結構入るし、二人乗りもリアボックス付けてたら背もたれになって快適だしね。
逆に小回りや取り回し以外メリット無いと思うことが理解出来ないよ。
マジェスティー250乗ってたよ。
積載性能に関してもリアボックス大きめ付けたら結構入るし、二人乗りもリアボックス付けてたら背もたれになって快適だしね。
逆に小回りや取り回し以外メリット無いと思うことが理解出来ないよ。
みんなシグナス本ポチりすぎｗ
Amazonで昨日『在庫あり』だったのが、今日夕方には『在庫3点』になり
今見たら『在庫2点』になってるｗ
近所の本屋に無かったんで俺もポチったがなｗ
Amazonで昨日『在庫あり』だったのが、今日夕方には『在庫3点』になり
今見たら『在庫2点』になってるｗ
近所の本屋に無かったんで俺もポチったがなｗ
シグナス本ってサービスマニュアルと同じような内容なの？
847 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/26(月) 23:08:56.26 ID:Qzm7msQX
|＿|Дﾟ) >>805 GIVIコピーってことは取り付けベース部はGIVIと同じものが使えるタイプ？
|秋|[|lllll］)～♪
そうだとすれば壊れたのがベースならベースだけGIVIのものに変えてしまえば
（補修部品扱いでこれだけ買う分にはそんなに高くない）箱本体は安いやつでいいってことに。
>>819
一度ハイオクに変えてしばらく慣れてからレギュラーに戻すとわかる。
速くなりはしないんだろうけど個人的にはハイオクのほうが扱いやすい出力特性に。
|秋|[|lllll］)～♪
そうだとすれば壊れたのがベースならベースだけGIVIのものに変えてしまえば
（補修部品扱いでこれだけ買う分にはそんなに高くない）箱本体は安いやつでいいってことに。
>>819
一度ハイオクに変えてしばらく慣れてからレギュラーに戻すとわかる。
速くなりはしないんだろうけど個人的にはハイオクのほうが扱いやすい出力特性に。
848 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/26(月) 23:13:04.30 ID:Qzm7msQX
|＿|Дﾟ) >>820 個人的には「小さい車体でパワフル」みたいなのはアクシス90弄ってた時に懲りたのでw
|秋|[|lllll］)～♪ 車体の能力のほうがエンジンより多少勝ってる感じのあるシグナスは疲れなくていいけどなぁ
その軽とB～Cセグ辺りとの比較みたいな例でいえば
実質軽と変わらないボディにエンジンだけ1000ccとか1300ccとかに積み替えたり
軽のままカリカリチューンしたようなものは逆に乗ってて疲れる、みたいなもので。
|秋|[|lllll］)～♪ 車体の能力のほうがエンジンより多少勝ってる感じのあるシグナスは疲れなくていいけどなぁ
その軽とB～Cセグ辺りとの比較みたいな例でいえば
実質軽と変わらないボディにエンジンだけ1000ccとか1300ccとかに積み替えたり
軽のままカリカリチューンしたようなものは逆に乗ってて疲れる、みたいなもので。
たった今Amazon見たら、シグナス本売り切れになってるしｗ
バカスタム本？
851 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:57:39.96 ID:87AC3gw4
楽天ブックスは在庫ありになってるんでとりあえずこっちで買ってみた。
852 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 00:03:00.89 ID:vaP6ooCM
アクセルの戻りが悪いので分解グリス注入したけどまだイマイチ…
うーん
うーん
853 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 00:19:14.02 ID:DwOAMRgX
中見ないと買えんな
広告やカタログで何割占めてるのか・・・
広告やカタログで何割占めてるのか・・・
855 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 00:32:41.79 ID:fAoAayKE
V125とかも見かけてて、今まで何で出ないのか不思議に思ってたが、やっとシグナス本が出たのか。
おまえらはやくアマゾンのレビュー書けよｗ
くそう今月カード使いすぎてポチれねえorz
くそう今月カード使いすぎてポチれねえorz
>>856
立ち読みしけど、こことかmixiで延々と繰り返される
同じ質問は全て載っている様子。
テールランプの外し方、電球の交換方法とか。
テールランプなんてネジ4本で外れるのにリア
カウル全部取るとかどんだけ整備性悪いんだよ。
それやるやつも頭悪そうだけど。
立ち読みしけど、こことかmixiで延々と繰り返される
同じ質問は全て載っている様子。
テールランプの外し方、電球の交換方法とか。
テールランプなんてネジ4本で外れるのにリア
カウル全部取るとかどんだけ整備性悪いんだよ。
それやるやつも頭悪そうだけど。
誰か台湾に国内のキック付けた人居ない？？
バッテリー上がったらどうすんだよ・・・・
バッテリー上がったらどうすんだよ・・・・
859 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 01:38:31.29 ID:nr7x/UZf
SS300やっと届いたけど音が相当静かだね。慌ててセミレーシングバッフル頼んだけど少しは社外マフラーらしい音になるかな？
ブオオンブオオンって大声で叫んどけよ
だれか台湾行ったこと有る人居ない？
>>858
そんなに心配なら、予備のバッテリーをメットインに入れとけば。
そんなに心配なら、予備のバッテリーをメットインに入れとけば。
863 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/27(火) 07:52:35.29 ID:JV34N+wM
|＿|Дﾟ) スタジオタックのチューニング＆メンテナンスっていうやつ？
|秋|[|lllll］)～♪
今見たら尼でも「6～7日以内に発送」になってるから取り寄せる算段は付いたってか。
>>857
サービスマニュアルの図解でも確かに普通に見えるネジ取ったら簡単に外れそうだけど
でも何かレンズの爪が妙にガッチリしててうっかりすると割っちゃいそうで怖いんだw
数こなしてて力加減は心得てる上に「何より自分で買ったバイクじゃない」って人は怖くないかもしれないけどw
|秋|[|lllll］)～♪
今見たら尼でも「6～7日以内に発送」になってるから取り寄せる算段は付いたってか。
>>857
サービスマニュアルの図解でも確かに普通に見えるネジ取ったら簡単に外れそうだけど
でも何かレンズの爪が妙にガッチリしててうっかりすると割っちゃいそうで怖いんだw
数こなしてて力加減は心得てる上に「何より自分で買ったバイクじゃない」って人は怖くないかもしれないけどw
テールランプとウインカー球は普通にネジ4本で外れると説明書にも書いてある(台湾仕様だけ？)だろ
なによりややこしいのはナンバー灯交換ｗ
なによりややこしいのはナンバー灯交換ｗ
>861
台湾行ってDCRでマフラーとかリアサス買ってきたけど、キックのこと聞かれてもわからないよ。
11月辺りにまた行くかも。
台湾行ってDCRでマフラーとかリアサス買ってきたけど、キックのこと聞かれてもわからないよ。
11月辺りにまた行くかも。
台湾でリアサスいくらだった？
>866
DCRのタンク無しが8000円位だった気がする。
タンク付のサスとKOSOのSpeedWayIIマフラーをそれぞれ12000円前後で買ってきた。
買ったサスはこれと同じ（長さは忘れた）
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b124780514
日本の売値の1/3から約半分くらいかなという感覚があったよ。
DCRの店員も片言の英語に一生懸命対応してくれて良かった。
DCRのタンク無しが8000円位だった気がする。
タンク付のサスとKOSOのSpeedWayIIマフラーをそれぞれ12000円前後で買ってきた。
買ったサスはこれと同じ（長さは忘れた）
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b124780514
日本の売値の1/3から約半分くらいかなという感覚があったよ。
DCRの店員も片言の英語に一生懸命対応してくれて良かった。
シグナス本とやらどの本屋いってもおいてねー
ナップスまでいったのに置いてねー
もういいや
ナップスまでいったのに置いてねー
もういいや
>>867
あんま具体的に安い金額を書くとまた例の彼が転売物はリペアできないとかコピーだとか騒ぐからやめてやれよw
あんま具体的に安い金額を書くとまた例の彼が転売物はリペアできないとかコピーだとか騒ぐからやめてやれよw
タイヤをチェンシンからＨＯＯＰに替えて初の燃費計測したらリッター３キロ落ちてた
最近気温が下がったのを考慮してもリッター２キロは落ちてる
前回もセルフで入れてるので、タイヤでそんなに落ちるのか不思議です
他にチェンシンからタイヤ替えた人で同じような人います？
あと燃料の警告ついてから約25キロ、自分ではギリギリかと思って給油したら６．６ℓ
しか入らなかった
みなさんシグナスの給油で最高どのくらい入れたことありますか？
最近気温が下がったのを考慮してもリッター２キロは落ちてる
前回もセルフで入れてるので、タイヤでそんなに落ちるのか不思議です
他にチェンシンからタイヤ替えた人で同じような人います？
あと燃料の警告ついてから約25キロ、自分ではギリギリかと思って給油したら６．６ℓ
しか入らなかった
みなさんシグナスの給油で最高どのくらい入れたことありますか？
>>868
アマゾンで買えよｗｗｗ
アマゾンで買えよｗｗｗ
>>868
ちょっと走りながらでかい本屋まで足伸ばしてみたらいいかも
ちょっと走りながらでかい本屋まで足伸ばしてみたらいいかも
874 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 19:17:38.78 ID:K1olf0WI
去年台北にいったけどシグナスや小マジェは少ないよ。
>>872
福生のブックスタマにあったぞ。
福生のブックスタマにあったぞ。
877 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/27(火) 19:50:28.79 ID:JV34N+wM
|＿|Дﾟ) >>864 日本仕様（燃料噴射に切り替わってすぐのSR）の説明書には無いなぁ
|秋|[|lllll］)～♪
そもそもテール球とナンバー球って共用じゃないのかアレ
>>870
一般論としてはハイグリップなタイヤのほうが転がり抵抗が大きいから燃費は悪化する…はずだけど
規格上の呼び寸法は一緒でも実際のサイズはメーカーやタイプによって結構違うから
その関係（ギア比も変わるしメーター誤差も変動するし）かも？
|秋|[|lllll］)～♪
そもそもテール球とナンバー球って共用じゃないのかアレ
>>870
一般論としてはハイグリップなタイヤのほうが転がり抵抗が大きいから燃費は悪化する…はずだけど
規格上の呼び寸法は一緒でも実際のサイズはメーカーやタイプによって結構違うから
その関係（ギア比も変わるしメーター誤差も変動するし）かも？
>>870
シャフトの締め付けが半端ないとかグリスが落ちてるとか
シャフトの締め付けが半端ないとかグリスが落ちてるとか
879 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 20:07:56.91 ID:K1olf0WI
>>875確かに見たけど、あれはそんなに凄い物だったのか・・・
家が鎌倉近くなんだけど、鎌倉時代の船だまり跡から
宋時代の茶碗の破片はたまに見つかるらしいけど。
台湾人のマナーの良さに度肝を抜かれた、確実にあいている優先席
街かどでの若者のマナーの良さ、コンビニ等の店員の接客の良さ。
結局日本人の方が劣ってる気がしてドキドキしてしまったよ。
家が鎌倉近くなんだけど、鎌倉時代の船だまり跡から
宋時代の茶碗の破片はたまに見つかるらしいけど。
台湾人のマナーの良さに度肝を抜かれた、確実にあいている優先席
街かどでの若者のマナーの良さ、コンビニ等の店員の接客の良さ。
結局日本人の方が劣ってる気がしてドキドキしてしまったよ。
>>878
押して歩いてみたけど問題はなさそう
>>880
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ そうなんだ、すごいね！ ＜
´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
__､､=--､、 ＿＿
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ヽ、 (三,､, ＿） /
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押して歩いてみたけど問題はなさそう
>>880
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ そうなんだ、すごいね！ ＜
´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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〉 ） （ ）
>>879
磁器の最高傑作と言われてる。
磁器の最高傑作と言われてる。
みんなオイル交換て自分でやってるの？
廃油処理ってどうしてんのかなぁ？
今、グラアクなんだけど、いい加減ボロいからシグナスに買い替えようかと思ってます
廃油処理ってどうしてんのかなぁ？
今、グラアクなんだけど、いい加減ボロいからシグナスに買い替えようかと思ってます
>>883
バーベキューの初期着火剤として使ってる
バーベキューの初期着火剤として使ってる
>>883
オイルを買うときに一緒に処理箱を買ってる
オイルを買うときに一緒に処理箱を買ってる
>>885
飲んで血液さらさらにしてる
飲んで血液さらさらにしてる
あちゃアンカ間違えた・・・
恥ずかし
恥ずかし
>>883
ちぎった新聞紙に吸わせて燃えるゴミ
ちぎった新聞紙に吸わせて燃えるゴミ
シグナスX SR買ったはいいがケツが痛い
ただでさえ窮屈なのにSR専用シートのせいでグリップ力ありすぎてチンポジが・・・
スポーツシート買うかな
ただでさえ窮屈なのにSR専用シートのせいでグリップ力ありすぎてチンポジが・・・
スポーツシート買うかな
オイラも今日帰りしなにシグナス本を買ったよー。
素人向けなんで当たり前だがサービスマニュアルより
解りやすいし、取り上げてる作業も実用的でいいね。
あとこれ見ながらやれば誰でもボアアップできると思う。
素人向けなんで当たり前だがサービスマニュアルより
解りやすいし、取り上げてる作業も実用的でいいね。
あとこれ見ながらやれば誰でもボアアップできると思う。
煽られたらこうすればいいんだなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE
http://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE
>>869
そのうち消えるよ。こんなのダンピング合戦で終了するでしょ。
誰がこんなバイクの改造部品に手厚い保障を求めてるんだよｗ
本当の事なのか嘘なのかはしらないけど、言葉が稚拙で教養がないのは伝わってくる。
現地移住までしてることは褒められるんじゃないのか。
俺は絶対にやらないけどｗｗｗ
そのうち消えるよ。こんなのダンピング合戦で終了するでしょ。
誰がこんなバイクの改造部品に手厚い保障を求めてるんだよｗ
本当の事なのか嘘なのかはしらないけど、言葉が稚拙で教養がないのは伝わってくる。
現地移住までしてることは褒められるんじゃないのか。
俺は絶対にやらないけどｗｗｗ
>>890
カウル全バラの方法もありますか？
カウル全バラの方法もありますか？
2年前から通勤に台湾仕様のシグナスX(ライト大きい方のキャブ車)乗ってます
2万キロ近く走ったので駆動系の消耗品を交換しました
お聞きしたいのはクラッチの3つあるスプリングが自分のには緑ペイントのスプリングついてます
友人のFIのシグナスのには4CWの赤ペイントの少し巻数すくないスプリングついてました
自分のについてた少し巻数多いスプリングの部品について知っておられる方いますか？
2万キロ近く走ったので駆動系の消耗品を交換しました
お聞きしたいのはクラッチの3つあるスプリングが自分のには緑ペイントのスプリングついてます
友人のFIのシグナスのには4CWの赤ペイントの少し巻数すくないスプリングついてました
自分のについてた少し巻数多いスプリングの部品について知っておられる方いますか？
896 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 06:33:25.17 ID:NYolNv35
居ません(´ω｀)
897 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 08:43:54.99 ID:JY0Uhb5g
>>895
何が言いたいんだ？
何が言いたいんだ？
>>895
知ってるけど何が聞きたいの？
知ってるけど何が聞きたいの？
プラグ、イリジウム使ってる人いたら
感想聞かせて下さいな。
感想聞かせて下さいな。
900 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 09:30:31.58 ID:NYolNv35
かなり無駄(´・д・｀)
終わり
終わり
>899
KNのプラグキャップ付イグニッションコイル、と一緒に使ってるけど体感出来るほど変わらないと思う。
次はノーマルプラグにする予定。
KNのプラグキャップ付イグニッションコイル、と一緒に使ってるけど体感出来るほど変わらないと思う。
次はノーマルプラグにする予定。
903 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 12:39:11.14 ID:dPZmwlsT
プラグはイリジウムよりノーマルを3000キロ毎に交換がオススメ
かぶりやすいイリジウムを短気筒EGに入れるとか
デメリットしかないと思ってる
デメリットしかないと思ってる
取りあえず来年新型はないのかな？
プーリーやクラッチ外すのに使う工具って
・Ｕ字ホルダー
・Ｙ字ホルダー
・専用ロックレンチ
があるけど、Ｕ字１本あれば両方いける？プーリーが歯車なのが心配なんだけど
Ｙ字とロックレンチの２本買うべき？
・Ｕ字ホルダー
・Ｙ字ホルダー
・専用ロックレンチ
があるけど、Ｕ字１本あれば両方いける？プーリーが歯車なのが心配なんだけど
Ｙ字とロックレンチの２本買うべき？
>>907
Ｙ字ホルダーで両方いける
Ｙ字ホルダーで両方いける
プーリーは歯車じゃないぞ
U字ホルダーはサイズ次第だな
U字ホルダーはサイズ次第だな
プーリーは手掴み、指二本でY字はイラン
プーリーっつーか、ドライブフェイス？羽になってるあれ…
以前バイク屋に1度やってもらってるんですが、インパクト使ってたんでキツく締めてそうで…
>>908
プーリー側もＹ字でやっちゃって大丈夫なんですかね
Ｙ字買ってみます
以前バイク屋に1度やってもらってるんですが、インパクト使ってたんでキツく締めてそうで…
>>908
プーリー側もＹ字でやっちゃって大丈夫なんですかね
Ｙ字買ってみます
>>911
純正プーリーフェイスはＹ字ホルダーで固定できるようになってる。
純正プーリーフェイスはＹ字ホルダーで固定できるようになってる。
昨日燃費が落ちたといってた者ですが原因がわかりました
今朝メーターケーブル切れましたｗ 切れる寸前で距離が正確にでなかったみたいです
国内なので安心２年保障と思ってたら、ケーブルは対象外ですとか言われ納得いかない
今朝メーターケーブル切れましたｗ 切れる寸前で距離が正確にでなかったみたいです
国内なので安心２年保障と思ってたら、ケーブルは対象外ですとか言われ納得いかない
915 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:17:48.11 ID:klVXI0Xt
>>913
セコい奴だな。
セコい奴だな。
また余計な物ポチッちゃった・・・
http://ec2.images-amazon.com/images/I/419K0ozY7EL._SS350_.jpg
http://ec2.images-amazon.com/images/I/419K0ozY7EL._SS350_.jpg
918 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:49:05.06 ID:ADHGya1e
>>905
Dトラは効果有ったから無駄とか限らないしCB400SFでも効果はあるそうだ。
>>913
それは3時間ゴネテいいレベルだ。どんどん文句言え。
ここ数年のヤマハとホンダのクレーム対応はもう呆れてる状態だ。
Dトラは効果有ったから無駄とか限らないしCB400SFでも効果はあるそうだ。
>>913
それは3時間ゴネテいいレベルだ。どんどん文句言え。
ここ数年のヤマハとホンダのクレーム対応はもう呆れてる状態だ。
919 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:15:52.77 ID:bVfMafxM
>>907今ちょうど初のベルト交換したよ自分で。 用品店でデイトナのベルト
つけだけど台湾五期には長過ぎてベルト滑り起こしたので、台湾純正と変えた。
インパクトなんて要らないす、車のホイールナットはずす大きい十字型の
レンチが23mm 21mm 19mm 17mmで力もいらずホイホイ回ったよ。
締めるときに締めすぎないようにナットにマジックで印をつけておくといいです。
それとクラッチ側の落とし込みで広げる時は結構力要ります。
つけだけど台湾五期には長過ぎてベルト滑り起こしたので、台湾純正と変えた。
インパクトなんて要らないす、車のホイールナットはずす大きい十字型の
レンチが23mm 21mm 19mm 17mmで力もいらずホイホイ回ったよ。
締めるときに締めすぎないようにナットにマジックで印をつけておくといいです。
それとクラッチ側の落とし込みで広げる時は結構力要ります。
920 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:21:07.65 ID:bVfMafxM
あ、それとヤマハ用のロックレンチ使ったけど便利だよ。
ずっと乗るならお勧め。
ずっと乗るならお勧め。
923 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 22:41:10.23 ID:jvQWmSjN
品番変わったプーリーナットだと２ヶ所に切り欠きと言うか、目印になる凹みがあるから分かりやすいよ。
84円だし、何回も緩めてる人は変えても良いかも。
84円だし、何回も緩めてる人は変えても良いかも。
>>923
品番変わった前後で、何が変わったの？
品番変わった前後で、何が変わったの？
>>924
お前頭悪いだろ
お前頭悪いだろ
926 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:08:39.25 ID:bVfMafxM
>>922それは思いつきもしませんでした、暗闇にライトで必死だったもんで。
ところでクラッチシューASSyって持ってるんだけど。
次回はセンスプも含めて交換したいのですが、特殊工具46mmの奴買えば簡単？
バイク屋嫌いなので極力自分でやりたい。
ところでクラッチシューASSyって持ってるんだけど。
次回はセンスプも含めて交換したいのですが、特殊工具46mmの奴買えば簡単？
バイク屋嫌いなので極力自分でやりたい。
>>925
違いを聞いただけで、なんで 頭悪い になるの？
違いを聞いただけで、なんで 頭悪い になるの？
写真上げて解説しろ
>>929
死ねクズ
死ねクズ
まれに見るバカだなID:FiGL7+Pzはｗｗｗ
トルクカムのグリスにモリブデンかシリコン使っちゃまずいかな?
初パピコ…ども…
俺みたいなチューアイスで２つになる腐れ野郎、他に、いますかっていねーか、はは
今日のアイスの会話
ハーゲンダッツかっこいい とか モナ王おいしい とか
ま、それが普通ですわな
かたや俺は氷点下の庫内で肢体を見て、呟くんすわ
it’a two wolrd．狂ってる？それ、誉め言葉ね。
好きな音楽 デュエット
尊敬する人間 マナカナ（写真集はNO）
なんつってる間に3時っすよ(笑) あ～あ、おやつの辛いとこね、これ
俺みたいなチューアイスで２つになる腐れ野郎、他に、いますかっていねーか、はは
今日のアイスの会話
ハーゲンダッツかっこいい とか モナ王おいしい とか
ま、それが普通ですわな
かたや俺は氷点下の庫内で肢体を見て、呟くんすわ
it’a two wolrd．狂ってる？それ、誉め言葉ね。
好きな音楽 デュエット
尊敬する人間 マナカナ（写真集はNO）
なんつってる間に3時っすよ(笑) あ～あ、おやつの辛いとこね、これ
ウィルズウィンのレーシングマフラーどれか買おうと思ってるんだけど、音量とか分かる人いる？
公道で使えないレベルなら辞めるけど、それじゃなきゃ一番良さそうなので。
公道で使えないレベルなら辞めるけど、それじゃなきゃ一番良さそうなので。
935 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 03:41:18.45 ID:mixjqbJG
シグナス本届いたけど、ボアアップの手順の多さ見て
自分でできるかも、という淡い期待と根拠のない自信は
粉々に打ち砕かれたよｗ
自分でできるかも、という淡い期待と根拠のない自信は
粉々に打ち砕かれたよｗ
最新シグナスなんかダサくなったな…
テールちっさくなってるし…
買うならいっこ前のモデルとどっちがいいと思う？
台湾仕様買うんだけど。
テールちっさくなってるし…
買うならいっこ前のモデルとどっちがいいと思う？
台湾仕様買うんだけど。
>>934
レーシングマフラーＺかスタイルＵＦＯコラボマフラーは結構いい。バッフル付けてれば街乗りは普通に出来るレベル。
>>936
確かにテールランプは旧型の尖ったシャープな方が人気あるね
旧型の台湾キャブがいいんじゃないか？
レーシングマフラーＺかスタイルＵＦＯコラボマフラーは結構いい。バッフル付けてれば街乗りは普通に出来るレベル。
>>936
確かにテールランプは旧型の尖ったシャープな方が人気あるね
旧型の台湾キャブがいいんじゃないか？
938 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 06:25:21.45 ID:xLLMMHGz
あのコンビニフックなんだけどロックは出来ないので使い物になってないのでキタコのフックはポンツケ出来るかな？
939 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/09/29(木) 06:52:21.92 ID:OBwmt3uA
|＿|Дﾟ) >>938 確か旭風防かどっかではカラビナフック付きのを出してたっけね
|秋|[|lllll］)～♪
うちは旧式のメットインジョグに使われてた金物のコンビニフックを取り寄せて使ってるけど
あれを見て同じようにカラビナフックを通して使ってる。
そうするとロックしたほうが便利な場合とロックしないほうが便利な場合で使い分けられるし。
まあ昔っから汎用品のコンビニフックって多く出回ってるから
あの辺のネジ径はそうそう違うもんじゃないのかなぁ。
|秋|[|lllll］)～♪
うちは旧式のメットインジョグに使われてた金物のコンビニフックを取り寄せて使ってるけど
あれを見て同じようにカラビナフックを通して使ってる。
そうするとロックしたほうが便利な場合とロックしないほうが便利な場合で使い分けられるし。
まあ昔っから汎用品のコンビニフックって多く出回ってるから
あの辺のネジ径はそうそう違うもんじゃないのかなぁ。
>>941
ソース4649
ソース4649
>>937
有り難う。ただ今日、ネットにもあるけど友人に溶接部が雑で外れやすいと聞いた。
とりあえず、その後で目に付いたBEAMSのR-EVOをポチっときます。
今日新車で契約してくるので、他にこれだけは！ってのがあったら教えて下さい。
駆動系弄って加速よりに振るつもりなんだけど、とりあえずのライトチューンで必要最低限なものっていったら
どうなるかな？
WR、クラッチスプリング、センタースプリングぐらい？
有り難う。ただ今日、ネットにもあるけど友人に溶接部が雑で外れやすいと聞いた。
とりあえず、その後で目に付いたBEAMSのR-EVOをポチっときます。
今日新車で契約してくるので、他にこれだけは！ってのがあったら教えて下さい。
駆動系弄って加速よりに振るつもりなんだけど、とりあえずのライトチューンで必要最低限なものっていったら
どうなるかな？
WR、クラッチスプリング、センタースプリングぐらい？
944 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 09:30:54.37 ID:14+m9HPt
このスレ的に、おすすめのクラッチ、クラッチアウターを
教えていただけませんか？
教えていただけませんか？
>>943
WR8ｇ、ボスワッシャー0.3ｘ3枚程度か弐式ボス1.0ミリ、クラッチスプリングは乗りにくくなるだけでそれ程恩恵ないかな。
センスプは変速を上にもっていけるけどデメリットも多いから3％程度まで。
純正トルクカムの変速特性は乗りやすいけど加速はNGなんで直溝のやつに交換したほうが手っ取り早い。
WR8ｇ、ボスワッシャー0.3ｘ3枚程度か弐式ボス1.0ミリ、クラッチスプリングは乗りにくくなるだけでそれ程恩恵ないかな。
センスプは変速を上にもっていけるけどデメリットも多いから3％程度まで。
純正トルクカムの変速特性は乗りやすいけど加速はNGなんで直溝のやつに交換したほうが手っ取り早い。
946 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 09:40:45.48 ID:4KGDE/5j
ウイルズの2本出しはやめた方がいい。めちゃくちゃうるさい
>>944
台湾純正が実はバランスよくて優秀だけどKOSOデルタ辺りは評判いいね。
台湾純正が実はバランスよくて優秀だけどKOSOデルタ辺りは評判いいね。
948 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 10:39:30.53 ID:oDeA+Wrb
951 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 12:35:32.50 ID:PQWQprEY
>>950
完全に勘違いのガイキチ
完全に勘違いのガイキチ
妄想ワロタ
953 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 13:45:26.57 ID:4KGDE/5j
クラッチはへたったら社外じゃなく純正で交換した方がいいの？
今の純正クラッチアウターは接触面に溝が切ってあってジャダーが出づらくなっててオススメ
重量が重くなってるので高速域で元気
重量が重くなってるので高速域で元気
まじで？今の純正ってどれのこと？
ジャダーうざいんだけど変えよっかな
掃除してやすりかけてもすぐ復活するし…
ジャダーうざいんだけど変えよっかな
掃除してやすりかけてもすぐ復活するし…
>>943
確かにネットでは割れやすいと書かれてるけど俺の周りで割れた人居ないんだよなぁ
べリアルとウインドジャマーズで割れた奴は居るけどね。
多分ウィルズで割れやすいのはエキパイが輪切り溶接のモデルだったはず。
駆動系に関してはクラッチはノーマルが無難。入れるなら台湾五期純正クラッチスプリングなら500rpmアップでギクシャクしないよ。
センスプはべリアル３％一択。デイトナ３％は固すぎるというか、他メーカーの１０％相当の固さなんだよ。
それにデイトナは純正スプリングより直径が大きいからクラッチシューと干渉して振動がでる。
ボスワッシャは１.３ミリまでが無難。１.６や１.８だとベルト消耗が早いしナットのかかりが甘くなる。
ローラーは８ｇ～８.５がいいと思うな。
まとめるとローラー８ｇ、ワッシャー計１.３、べリアル３％センスプ、台湾五期純正クラスプって感じ。
確かにネットでは割れやすいと書かれてるけど俺の周りで割れた人居ないんだよなぁ
べリアルとウインドジャマーズで割れた奴は居るけどね。
多分ウィルズで割れやすいのはエキパイが輪切り溶接のモデルだったはず。
駆動系に関してはクラッチはノーマルが無難。入れるなら台湾五期純正クラッチスプリングなら500rpmアップでギクシャクしないよ。
センスプはべリアル３％一択。デイトナ３％は固すぎるというか、他メーカーの１０％相当の固さなんだよ。
それにデイトナは純正スプリングより直径が大きいからクラッチシューと干渉して振動がでる。
ボスワッシャは１.３ミリまでが無難。１.６や１.８だとベルト消耗が早いしナットのかかりが甘くなる。
ローラーは８ｇ～８.５がいいと思うな。
まとめるとローラー８ｇ、ワッシャー計１.３、べリアル３％センスプ、台湾五期純正クラスプって感じ。
957 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 17:10:59.80 ID:6aqd0lmY
俺は
BP2
WR6g
べリアル2.5%センスプ
NCY改フェイス
チャンプトルクカム
0.8mmトルクカムワッシャー
ボスワッシャー1.5mm
常に9000rpm以上回ってるw
BP2
WR6g
べリアル2.5%センスプ
NCY改フェイス
チャンプトルクカム
0.8mmトルクカムワッシャー
ボスワッシャー1.5mm
常に9000rpm以上回ってるw
>>957燃費どのくらい？
959 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 17:37:08.26 ID:6aqd0lmY
>>958
ガチな話だが最近新車で買ったんだ。まだ一回給油しただけの走行55キロ燃費計測まだなんだ。
レーシングマフラーZにシャークファクトリーのサス入れてステムフォークとブレンボラジアル入れて駆動系少し触っただけ。慣らしなんかメンドクサイ仕様w
前スレの参考＋のセッティング。速いよ。三桁までスグ。他の原二とかバカスクには負けない。キャブ化＋180cc越えを検討中。
ガチな話だが最近新車で買ったんだ。まだ一回給油しただけの走行55キロ燃費計測まだなんだ。
レーシングマフラーZにシャークファクトリーのサス入れてステムフォークとブレンボラジアル入れて駆動系少し触っただけ。慣らしなんかメンドクサイ仕様w
前スレの参考＋のセッティング。速いよ。三桁までスグ。他の原二とかバカスクには負けない。キャブ化＋180cc越えを検討中。
>>956
結構的得てるね！
自分は台湾５期で20000kmの際に駆動系メンテで
純正プーリーボス、純正スライドピース、ベルト(台湾純正)
クラスプ(台湾と同じ500upのをキタコで代用)、センスプ(悪評高い泥10%ｗ)
プーリー(ｷﾀｺ:ﾊﾟﾜｰﾄﾞﾗｲﾌﾞｷｯﾄ typeX)で10g、純正ﾜｯｼｬｰ(3.5*4)の1.4mmに交換
変速は約7000で加速から最高速まで気持ちよく回るからかなり満足している。
最高速は9000のメーター読みで107Km/hまで確認。
ﾜｯｼｬｰの1.4と泥の10%で加速と再加速が結構良いけどベルトの消耗が激しそうだ。
泥の評判知らずに10%購入したから冬になる前にベルト点検してダメならﾍﾞﾘｱﾙ3%に変更するつもり。
結構的得てるね！
自分は台湾５期で20000kmの際に駆動系メンテで
純正プーリーボス、純正スライドピース、ベルト(台湾純正)
クラスプ(台湾と同じ500upのをキタコで代用)、センスプ(悪評高い泥10%ｗ)
プーリー(ｷﾀｺ:ﾊﾟﾜｰﾄﾞﾗｲﾌﾞｷｯﾄ typeX)で10g、純正ﾜｯｼｬｰ(3.5*4)の1.4mmに交換
変速は約7000で加速から最高速まで気持ちよく回るからかなり満足している。
最高速は9000のメーター読みで107Km/hまで確認。
ﾜｯｼｬｰの1.4と泥の10%で加速と再加速が結構良いけどベルトの消耗が激しそうだ。
泥の評判知らずに10%購入したから冬になる前にベルト点検してダメならﾍﾞﾘｱﾙ3%に変更するつもり。
とても原二スクらしい流れで結構
>>960
ありがとうですｗ
センスプ１０％で変速７０００ｒｐｍに合わせるなら、べリアル３％か純正新品センタースプリング でローラーを軽くして７０００ｒｐｍに合わせた方がベルトにも負担少ないし最高速も若干あがるかもね。
加速、中速をほんとに良くする場合は変速を８０００ｒｐｍあたりに合わせるのがいいけどエンジンへの負担が気になるからなぁ…ｗ
>>959
常時９０００ｒｐｍって変速も９０００ｒｐｍってコトだよね？パワーバンドを外して変速してると思うんだけど…
もうちょい下げて８０００～８５００あたりの方が速いんじゃないかな？
それともチャンプトルクカム入れてたらパワーバンド外しててもいいってコト？
ありがとうですｗ
センスプ１０％で変速７０００ｒｐｍに合わせるなら、べリアル３％か純正新品センタースプリング でローラーを軽くして７０００ｒｐｍに合わせた方がベルトにも負担少ないし最高速も若干あがるかもね。
加速、中速をほんとに良くする場合は変速を８０００ｒｐｍあたりに合わせるのがいいけどエンジンへの負担が気になるからなぁ…ｗ
>>959
常時９０００ｒｐｍって変速も９０００ｒｐｍってコトだよね？パワーバンドを外して変速してると思うんだけど…
もうちょい下げて８０００～８５００あたりの方が速いんじゃないかな？
それともチャンプトルクカム入れてたらパワーバンド外しててもいいってコト？
そんなことよりチャンプRSの話しようぜ！！
>>963
チャンプＲＳ渋いし欲しいけどスレ違いになってしまうよｗｗｗ
>>957
書き忘れましたけどブラック２プーリーはいいですね！
でもあのプーリーってローラー７ｇあたりが基準で、軽いローラーを使うのがいいと聞きましたがホントですか？
例えば台湾五期ノーマルにブラック２のみポン付けする場合はやっぱり７ｇ以下が多いのかな？
ブラック２に興味あるから付けてる人は何ｇ使ってるか教えてほしいです
チャンプＲＳ渋いし欲しいけどスレ違いになってしまうよｗｗｗ
>>957
書き忘れましたけどブラック２プーリーはいいですね！
でもあのプーリーってローラー７ｇあたりが基準で、軽いローラーを使うのがいいと聞きましたがホントですか？
例えば台湾五期ノーマルにブラック２のみポン付けする場合はやっぱり７ｇ以下が多いのかな？
ブラック２に興味あるから付けてる人は何ｇ使ってるか教えてほしいです
965 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:06:06.03 ID:xLLMMHGz
ローラーなんか要らない
多分
多分
966 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:09:12.39 ID:XtVKtMKO
>>962
とりあえずアクセル開けたら9000rpm以上。加速も超スムーズ
とりあえずアクセル開けたら9000rpm以上。加速も超スムーズ
>>965
無しでは走らないよ？どんぐりでも入れておきなさい
無しでは走らないよ？どんぐりでも入れておきなさい
>>964
0加速重視なら6～8の組み合わせ疲れない乗りやすさなら8～9
個人的にはEGノーマルの頃は8ｇｘ6、軽量フェイス、NCYトルクカム直、センスプ1500rpm、スライダー
純正五期クラッチ＋NCYアウター、純正ベルトで変速8500辺りで楽しかった。
0加速重視なら6～8の組み合わせ疲れない乗りやすさなら8～9
個人的にはEGノーマルの頃は8ｇｘ6、軽量フェイス、NCYトルクカム直、センスプ1500rpm、スライダー
純正五期クラッチ＋NCYアウター、純正ベルトで変速8500辺りで楽しかった。
>>967
いぢめる？いぢめる？？
いぢめる？いぢめる？？
>>963
16の時に「ネスカフェ アメリカーナ」カラーを新車購入しましたよ
16の時に「ネスカフェ アメリカーナ」カラーを新車購入しましたよ
カメの燃料ポンプの入荷が延期とポンプを注文しているショップからメールがきた。
カメから納品が１０月中旬以降になると連絡がきたそうな。
９月下旬～１０月初旬ときいてたのに。
買ってから１ヶ月全く乗ってない…また出先でエンジン停止するのが怖くてな。
カメから納品が１０月中旬以降になると連絡がきたそうな。
９月下旬～１０月初旬ときいてたのに。
買ってから１ヶ月全く乗ってない…また出先でエンジン停止するのが怖くてな。
972 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:59:30.44 ID:CCTN7+v8
PCXに乗り換えるチャンスだろハゲ
(・∀・)
(・∀・)
973 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:11:06.53 ID:ZWRruoVD
TIGRAに乗り換えるチャンスだろパゲ
(・∀・)
(・∀・)
974 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:22:35.71 ID:7JTLOIGx
>>969
いぢめないよぉ おぶおぶ
いぢめないよぉ おぶおぶ
pcx買うならtigraだよなあ
デザインはクソだけど
デザインはクソだけど
台湾純正で現状7000で変速してるんだけど、7gくらいにすれば8000回転くらいで変速になるかな？
チャンプトルクカム興味有るんだけど、48度と50度でどれくらい違うモノなんですか？
979 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 23:06:45.62 ID:14+m9HPt
インジェクションコントローラーは、どこ製を使ってます？
>>977
WR8ｇｘ6にセンスプ3%で7300rpmぐらいだから多分8000rpmまでは届かない。
WR8ｇｘ6にセンスプ3%で7300rpmぐらいだから多分8000rpmまでは届かない。
982 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 00:31:52.87 ID:/YV5x7bC
高回転仕様だと早いけどエンジンの負担は大丈夫なの？オイルは1000キロ毎ぐらいかな？
983 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 01:02:04.54 ID:A0E2tOQ4
糞キムコからシグナスに乗り換え検討中ですが、乗り出し安く新車購入出来るとこ教えて下さい。
>>951
まじかよ
俺勘違いのキチガイだったか…
プリケツになったと思ったんだが
変わってないならよかった
新車で買ってくる
乗り出し33万高いかな…？
限定カラー欲しくてその店しか売ってないから妥協するしかないかー
まじかよ
俺勘違いのキチガイだったか…
プリケツになったと思ったんだが
変わってないならよかった
新車で買ってくる
乗り出し33万高いかな…？
限定カラー欲しくてその店しか売ってないから妥協するしかないかー
台湾五期にブラック２プーリー、フェイス及びボスはノーマルって状態なんですがボスワッシャを合計１.８ミリにするとフェイスの手前に付いてるギザギザがスプラインにわずかしか噛まないのですが問題ないですか？
あの部品ってキックと噛む部品だけど、五期にはキック無いからわずかに噛んでれば問題なさ気に思うのですが？
あの部品ってキックと噛む部品だけど、五期にはキック無いからわずかに噛んでれば問題なさ気に思うのですが？
>>982
まっとうなオイルなら2000kmで問題ない。
>>983
ロミオやセンターでネットで見積もりしてもらって最も安い見積もり持ってマルトミとか行くと更に安くなるｗ
>>988
スプライン潰れてクランクシャフト交換したことがあるんで1.5以上は怖い
まっとうなオイルなら2000kmで問題ない。
>>983
ロミオやセンターでネットで見積もりしてもらって最も安い見積もり持ってマルトミとか行くと更に安くなるｗ
>>988
スプライン潰れてクランクシャフト交換したことがあるんで1.5以上は怖い
990 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 06:56:47.58 ID:QNz1iScy
ぶっちゃけシグナス程度の回転と油温なら早めのオイル交換さえ心がけて10W40くらいの粘度のオイルを指定量入れてれば、どんな安いオイルでもそのオイルが原因で壊れはしないよ。
俺は腰下まで弄ったフルチューンターボ車じゃなきゃ化学合成油とか入れた事が無いｗ
NA車両には低粘度指定車だろうが外車だろうがサーキット使用車だろうが安いHONDAのHAMP(SM 10W30)かシェブロン(SM 10W40)しか入れないし、ライトチューンくらいのターボ車でも安いシェブロン(15W50)しか入れない。
フルチューンのターボ車のみオメガだね。
それで全く問題無し。
俺は腰下まで弄ったフルチューンターボ車じゃなきゃ化学合成油とか入れた事が無いｗ
NA車両には低粘度指定車だろうが外車だろうがサーキット使用車だろうが安いHONDAのHAMP(SM 10W30)かシェブロン(SM 10W40)しか入れないし、ライトチューンくらいのターボ車でも安いシェブロン(15W50)しか入れない。
フルチューンのターボ車のみオメガだね。
それで全く問題無し。
>>990
そんなに金かけて弄ってるもん乗ってるならオイルぐらいケチるなよｗ
シェブロンは安いってだけで十分高性能な部類やんｗ
俺は愛車に愛情を注ぐ方なんで945円/Lのエステルベース合成油をペール缶買い。
そんなに金かけて弄ってるもん乗ってるならオイルぐらいケチるなよｗ
シェブロンは安いってだけで十分高性能な部類やんｗ
俺は愛車に愛情を注ぐ方なんで945円/Lのエステルベース合成油をペール缶買い。
1.65入れてるけど上で言う通り安全圏は1.3までだな、BP2俺も買ってるけど言われるほどじゃなかったから他の使ってるわ
ここ1ヶ月で40～50回は色々やったけどシグは回しても音うるさくなるだけでほぼ変わらんよ速度
自分はノーマルで煮詰めてrpmのプーリーにワッシャー1.65(かなりギリw) NCYフェイスにローラー8gx6
7300変速で105キロまではノーマルより早いと思う、ベタ伏せて引っ張れば平地120まで伸びる(下りだと125)
ここ1ヶ月で40～50回は色々やったけどシグは回しても音うるさくなるだけでほぼ変わらんよ速度
自分はノーマルで煮詰めてrpmのプーリーにワッシャー1.65(かなりギリw) NCYフェイスにローラー8gx6
7300変速で105キロまではノーマルより早いと思う、ベタ伏せて引っ張れば平地120まで伸びる(下りだと125)
993 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 08:15:54.58 ID:/YV5x7bC
ヤマハプレミアムって悪くない？
>>993
悪くないけどその辺で買うと高い・・・
悪くないけどその辺で買うと高い・・・
995 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 08:38:47.31 ID:OC3IxA18
＞どんな安いオイルでもそのオイルが原因で壊れはしないよ。
壊れやしないだろうね。壊れは。後は言わなくても解るダロ
サーキットを走るターボ車のオイルのウンチクは色々有るけど、面倒なんで省略
恐らく勘違いしてるで有ろう事は予測されるが
壊れやしないだろうね。壊れは。後は言わなくても解るダロ
サーキットを走るターボ車のオイルのウンチクは色々有るけど、面倒なんで省略
恐らく勘違いしてるで有ろう事は予測されるが
>>986
逆に何と勘違いしたのかが気になるｗ
逆に何と勘違いしたのかが気になるｗ
997 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 10:19:58.36 ID:3RCa3lKg
>>996
お前のID高そうだな。
お前のID高そうだな。
iPhoneから写真あげれないからうらる貼るが見てこい
そして謝れ
一個前の。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501684B30101007001+
最新
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501684B30110805003+
次スレ頼む
1000げっつ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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