【中秋の】Bandit1250/S/F Part18【名月】

2010年６月に新車登録で今年の６月に中古で買いまして現在走行７千キロ位
エキパイの付け根に錆が…どうしよう？

2011年9月納車で14000キロほど。Fタイヤが台形ぽくなってきて1年点検と共にBT023とPR2候補でタイヤ交換を勧められてるけど、いまいる人たちではどっちがオススメっすかね？
主に都内と高速、たまに山をまったり流す乗り方します。

あー言い忘れた
長距離ツーリングとはちょっと語弊があったな
実は下道ってのは信号休みがあるんだよな
信号のたびに休憩があるからそんなに疲れない

ところが長距離高速はまじすごい
どこまでいっても信号機が休ませてくれることがない
行っても行ってもノンストップで走り続けなければいけない
少しでも気を抜くと時速１２０ｷﾛの車の餌食
まさに過酷な試練
しかしこの試練を克服した時人はバイクとの一体化の境地に達することが出来る

我が愛知の刈谷大地に生まれしFの同士達も皆通った道さ

だからお前にとっての長距離ってどれくらいなんだよ。
本当はそんなに乗った事ないから答えられないのか？

あ、だからテクが向上しなくて轍にハンドル取られたり小さな段差踏んだだけで立ちゴケしまくるのかwww
流石は立ちゴケ王wwwwww

そしていまやバイクと一体化
やっぱ長距離は最強だよな

>>776
今日も自演か始まりますた

>>953
ライフ第一ならPR2か後継のPR3。ライフの長さはかなりの定評。ただ、PR2は溝が少なくなるにつれハンドリングの悪化がでかいという評判も多い。今なら新しいPR3のがいいと思う。

>>935の一日あたり26.4kmって30日で792kmだろ？
ロンツーなら一回、普通のツーリングでも2〜3で十分越える距離だ。
ツーリング向けの車種としてはそんなに乗ってない方じゃね？

ゴミって50kmくらい走って「ツーリングしたはー。疲れたはー。しばらくバイク乗りたくないはー。」って言ってそうwww

>>956
なにこいつキモイ

>>959

おいおいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

２６．４ｋｍは２０１０年の２月から乗り出しての最低値で見積もっての数だぞ！？ｗｗｗ

現実的にはおそらく６月頃から乗り始めてるだろうから

１年と４ヶ月程度つまり３６５日＋１２０日＝４８５日

走行距離１６０００ｋｍ÷４８５日＝３３ｋｍ

つまりお前の理論に照らし合わせると月当たりの走行距離は３３ｋｍ×３０日で９９０ｋｍ

これがより正確な月あたりの走行距離

月に週末が４回あるから９９０ｋｍ÷４で２４５ｋｍ
サボって乗らなかったら翌週に４４５ｋｍのツーに出かけなければいけない縛りｗｗｗｗｗｗ

毎週毎週週末に２４５ｋｍ乗るとか乗りすぎ決定だなどうみてもｗｗｗｗｗｗ

はい完全論破

計算ミスってるな
サボって乗らなかったら翌週に５００ｋｍのツーに出かけなければいけない縛りｗｗｗｗｗｗ

う、うわー！ｗｗ

>>953
なにそのハイペース
日本一周でもしたの？
俺はピレリのエンジェルST履いてるよ

ゴミー、ゴミー

毎週毎週週末ってどういう日本語だよ

ここでバンSで仕事をしているプレスかバイク便の人が現れる
｢これから仕事で刈谷とかいう愛知の辺境に向かいますが？
1日100〜200は走ってますが？片道100の仕事を数本こなすけど何か？｣

そらだいぶ稼げてるね。

我が愛知の刈谷平原をディスってるやつがいるな

招集かけるか

なんで乗りすぎがダメなことになってんだよww
そもそもゴミと違って2chするよりバイクのってんだろ。

>現実的にはおそらく６月頃から乗り始めてるだろうから

おせーだろw
なにが現実的なのかわからない。

しっかし一日２００ｋｍだと２０日毎にオイル交換して大変だな

人件費が月に数十万
保険やらメンテやらガスで維持費が月に数十万
バイク便って相当儲かるんだなぁ

すごい
バイク便は大型バイクが主流なのか
たしかに大型バイクだとあっという間に配達できるし効率いいんだろうな
儲かってそうだなこりゃぁ
http://www.qq-bin.co.jp/images/service/tokuchou1/seibi_1.jpg

>>967
招集かけて上京してきたら缶コーヒー位はおごってやるよw

バイクに乗って荒稼ぎ
バイク便憧れるはぁ
http://k14.blog.shinobi.jp/Entry/141/

>>961
>>962
>>967
>>969
>>970
>>971
なにこいつスゲーキモイ

>>962
一回のツーで500kmってそんな縛りとか言って絶望するような距離か？
因みに普通500kmのツーはロンツーって呼ばないけど、お前はどれくらいのロンツーに行ってきたんだ？
予想通り50kmでツーとか言っちゃうヘタレなんだろwww

お前の理屈だとテクが上がらなくて当然だな。

毎週毎週３００ｋｍツーリングするような人間をあまりバイクに乗っていない人間だと言っちゃうバンスレのｷﾁｶﾞｲﾄﾞﾓｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

毎週毎週ツーリングするとかどんだけ暇人なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

月一回１０００ｋｍツーやった設定で考えてみても毎月毎月１６ヶ月連続で１０００ｋｍツーｗｗｗｗ

そしてそんな毎月１０００ｋｍツー人間をたいしてバイク乗ってないやつだと言っっちゃうバンスレのｷﾁｶﾞｲﾄﾞﾓｗｗｗ

>>976
>>977
>>978
マジこいつキモすぎ

しっかし毎月１０００ｋｍツーやってもたいしてバイク乗ってないといっちゃう
バンスレのｷﾁｶﾞｲﾄﾞﾓは毎月どんだけ乗ってんだろうなｗｗｗ５０００ｋｍくらいか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前は相変わらず論点がズレるな。
よく読め。月800kmでは言うほど乗っている方ではない。
ま、月1000kmでも人並みだと思うけどな。

で、最初から何度も聞いてるだろ？
お前の中の設定ではどれぐらいの距離がロンツーなんだ？

そいつがキチガイなのは明らかなんだから触るなよ

みごーは最近は触れないと自演仕出すから一層たちが悪い

高速道をいくら走ってもうまくはならないと思いますが・・・

直線番長さんですか？

>>958
ありがとうございます。勧められてるのも3でした。もしBT021より持たせられるなら14000乗れた僕の乗り方なら18000くらいいけるかな…と妄想。どうしても距離乗ってしまうし値段とライフで第一候補になりそうです。

>>963
エンジェルも興味あって聞いて見たけど自分が行くショップではちと値が張る感じでした。ライフ良ければ検討してみます。
ちなみに距離は通勤往復30キロと、たまにツーリング行くのと実家に帰るのに往復1000キロ5回くらいでそんななっちゃいます。前のVTRでもそれ位だったから自分のペースなんだと諦めてます。。

バンスレの皆さんも大変なんだな・・・同情するよ

>>985
エンジェルのライフはツータイヤとしては短めでBT-021より少し長いくらい。PR2と比べて3〜4割程短命。
ただし、その分グリップがツータイヤとしては高く、自然な乗り(曲がり)心地で評価は上々。
それに元々BT-021はグリップは高いが特に前タイヤのライフ短いで有名だから大抵のツータイヤならライフは上回ると思う。

因みに俺は前のバイクでエンジェル履いたから次はZ8にしようと思ってる。

>>980
キモイ通り越してキチガイだったか。
精神分裂病ってやつか。

しっかし月５０００ｋｍとかお前らすげえなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>986
あーだめだめー
このスレじゃ「バン」は「全てのバンディット」だからー
かっきなおしー

お前もだろ

しっかし我が愛知の刈谷大地はきょうも暑いはぁ

>>987
そうなんすか。。端まで使うような乗り方してないけど妙な安心感あると思ってたから、グリップ良くて021よりはライフ長いと聞くと惹かれますね。
もう少しは使えるからいろいろ悩んで見ます。ありがとう。

やっぱタイヤはﾐｼｭﾗﾝ一択だよなぁ

今日もバンスレは燃えている

>>994
ミシュランガイドに載ってる店に行けないくせにw
悔しかったら召集かけて三ツ星店に行ってみろよ。

すいません
自分もあんな高い店行けません

シモンチェリが・・・

シモンチェリ・・・

あ…

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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