【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その71

1 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 00:33:49.83 ID:9NRNZllk

前スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その70
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313582172/

＜原付二種の特徴＞
　○法定速度が60Km/h
　○二段階右折不要
　○二人乗り可能
　○任意保険はファミリーバイク特約でお得
　○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
　○原付用駐車場に停められる（こともある）
　×高速道路・自動車専用道路は通行不可
　×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）

＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分 http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html

2 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 00:40:18.32 ID:9NRNZllk

今国内で買える原付二種△小型限定的オススメMT車リスト（暫定）
GN125H　新車価格11.9万円～　最高出力11.5PS/9500rpm　最大トルク1.0kgm/8500rpm
中国大長江集団製。とにかく安い。コストを抑えたいならコレ。しかし生半可な覚悟で手を出すと後悔することに。

YBR125　新車価格25.1万円～　空冷4ストロークSOHC単気筒F.I.エンジン搭載　.最大出力9.6PS
中国重慶建設ヤマハ有限公司製。　YSPが取り扱いを始めたため非常に買いやすくなった。

エイプ100　新車価格\31.3万円～　最高出力6.3PS/8,000rpm　
本田技研工業製。　カスタムベース車。盗まれやすい。値段が高い。改造しなければ買う意味はない。

KLX125/D-Tracker125　新車価格\33.9万円～　空冷SOHC2バルブ単気筒　最高出力10.2PS/8,000rpm　最大トルク1.0kgm/6000rpm
川崎（タイ王国製）。　いわゆるフルサイズより一回り小さい車格。国内メーカーの良心。国内メーカーのMT125を選ぶならコレしか無い。

KTM125DUKE　新車価格45万円～　水冷4stDOHC4バルブ単気筒　EFI　最高出力15PS/10,500RPM
KTM（インドBajaj）製。　期待の新人。125クラスを超えた車体と足回りを誇る。お金とディーラーが近くにあるならコレ。

現行新車で入手可能な範囲で適当に書いてみました。追加訂正希望。

3 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 01:08:49.99 ID:9NRNZllk

ハスクバーナ　SM125　SMS4　新車価格49.8万円　４ストロークエンジン搭載のニューモデル
イタリア製　　エンジンはヤマハ製。輸入元はタイラレーシングなので浜松の人はいいかも。

カジバ　ミト125　MITO525 SP　新車価格57.9万円　2ストフルパワー
イタリア製　超高回転型エンジン。市街地走行不可。以前前のモデルに乗ってたがパーツ入手困難。イタ車は（財布に）痛い

4 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 01:10:06.94 ID:9NRNZllk

今国内で買える原付二種△小型限定的オススメAT車リスト（暫定）
スーパーカブ110　新車価格24.99万円　空冷4stOHC単気筒 8.2ps/7500rpm
タイホンダ/国内ホンダ(組上)　実燃費63.5km/lと実用性抜群　Fサスがテレスコになり業務用バイクだけではなく、ツーリングやレジャー用途としても使えるようになった　

アドレスV125S　新車価格25.1万円～　最高出力9.9ps/7500rpm最大トルク1.0kg・m/6000rpm
スズキ（台鈴工業・台湾）製。　通勤快速。クラス最軽量で小型な車体は通勤に最適。度重なるモデルチェンジでパワーダウンは残念。

PCX　新車価格29.9万円～　最高出力11.5PS/8500rpm最大トルク12kgfm/6000rpm
タイホンダ製　125のビクスク。アイドリングストップ付き。大柄な車体は安定感があるがすり抜けは苦手。

実は俺、アドレス載ってるけど他のスクータよく知らないんで他の人頼む

5 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 01:16:03.89 ID:tLRCDElM

オススメと書かれると俺のトリートとか微妙に書きづらい…。

アクシストリート　新車価格22.05万円～　最高出力8.1PS/7000ｒｐｍ最大トルク0.91ｋｇｆ/6000ｒｐｍ
ヤマハ（ヤマハモーター台湾）製。　ゆとり通勤（自称）。　同クラスではDIO110に次ぐ廉価車種。
地味。

6 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 01:49:52.97 ID:XQ+dq1l5

>>1-4
とりあえず乙
あんたいい奴だｗ

7 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 02:20:36.27 ID:jRZtvEDO

人馬一体の125cc欲しいけど、ヘルメットかぶったら髪型がぺっちゃんこになっちゃう
髪が薄いから大変だぜ・・・
いっそのこと坊主にしようかな

8 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 07:05:15.09 ID:XyM88sC7

うるせーハゲ

9 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 07:10:51.55 ID:J03qgnf3

YBR125って赤男爵でいくらで販売してるの？

10 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 08:30:00.59 ID:RcddxnJR

>>9
公式にはコレしかないけどね。無印で\208,000（\198,100+消費税）。
ttp://www.redbaron.co.jp/buy/reimport.html
実際にどうなのかは、最寄りの店舗に見積もってもらうしかないな

11 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 08:47:02.99 ID:KUv5bX2j

>>7
ロッシやロレンソくらいにしとけば無問題

12 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 08:51:18.37 ID:hBcDtNVY

　　　　　　,.:::.⌒⌒::::::::ヽ
　　　　　（:::::::::::::::::::::::::::::::）　　なにか言ったかね
　　　　　（:::::::::::::人::::::::::::ﾉ
　　　　　ヽ::ヽ( ﾟДﾟ)ﾉ::ﾉ
　　　　　　　　 )58)
　　　　　　　　 (　(

13 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 08:55:37.16 ID:oFQVpXEP

クリスチャンサロンくらいにしとけよ

14 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 09:23:20.48 ID:/aFZ8gWN

バ、バラデロちゃんも仲間に入れてあげてください・・・

15 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 11:00:56.29 ID:JJuNrZ86

ホンダが大型二輪を除く原付・小型バイクから撤退！か？　2011-02-28 17:58:56

【小規模代理店切り捨て“リストラ”政策】

そういう良心的な代理店を続けてきたのだが、ホンダから「2014年を限りに代理店としての更新をしない」と言う連絡が先日この店に来たそうだ。
それも幾つか少数の『不採算』代理店が切られる訳では無く、この地域で、70ある内の60（家内工業的小規模経営）までが切り捨てられ、法人格の大手代理店だけが生き残るという「下請け切り捨て政策」らしい。
9割近い代理店が無くなる訳であるから、我々ユーザーが困るではないか！

【ホンダは原付や小型二輪からは撤退するとのこと！】

そのバイク屋の親父さんが言うには、これからは原付や小型二輪車も電動に替わって行くが、中国から安い「電動バイク」が入って来るので、ホンダは価格的に対抗できないとして「電動バイク」からは撤退することにしたとのこと。
そして、エンジン式の「バイク」からも大型を除いては撤退するので、数多くの代理店が生きて行ける道は無いと判断したらしい。
ホンダも「電動カブ号」プロトタイプを発表したが（2009/9月30日）価格的に競争ができないので、市場展開は諦めたという話。
結局、エンジン式も電動式も撤退することにしたとのこと。
それが2014年を期限とすることのようだ。
2014年に殆どの代理店（修理してもらえるお店）が閉店に追い込まれるとなると、それ以前から販売は縮小して行くことになるが、ホンダは既に販売に対して消極的になっているとのこと。

【部品の対応も問題】

メンテナンスパーツは、商取引上の維持が何年間か義務付けられてはいるが、カブ号のように耐久性の高いバイクの場合は、その期間を越して使われるだろう。
どうなってしまうのだろうか？

【お店も大変】

その親父さんは、そろそろ定年になってもよさそうな御年齢だし、子どもも店を継ぐ気がないらしいので、「そろそろ潮時」と考えているが、「まだ、若い人がやっているお店は大変やね」と心配されていた。
全国では大量に仕事を失う個人経営者が出てくることになる。
ジデジカと同様大きな問題である。

ttp://blog.goo.ne.jp/junsky/e/427520a496516bb8a5df7a7718dc49bd

16 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 11:01:37.36 ID:JJuNrZ86

ホンダは2輪から撤退するか (元ホンダ)
2011-07-27 09:26:36
ホンダの2輪事業は日米欧中は3ケタの赤字ですがアジア・ブラジル・インドの収益で事業全体では黒字。
大型2輪は基本的に赤字構造。
アジアは150cc以下。
経営的には日米欧から撤退すると利益は増加する。2輪縮小で技術は4輪にシフトして一部の旗艦大型2輪のみ残して撤退の可能性は大きい。
EVはアシスト車と同じ構造でホンダが出ても競争力は無い。
現在の社長は歴代社長で初めて2輪経験の無い社長なので大きな判断をする可能性はありますね。

コメントありがとうございます。 (JUNSKY)
2011-07-27 14:31:31
「元ホンダ」様

５か月前の古い記事に、コメントありがとうございます。

＞現在の社長は歴代社長で初めて2輪経験の無い社長なので

というのを見まして「なるほど」と思いました。

現にホンダのサービスを請け負っている街のお店と「元ホンダ」さんが言うのですから間違いなく撤退するんでしょうね。

17 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 11:05:29.36 ID:JJuNrZ86

>>14

>>15　>>16　を読んでしまったから無理と思った。
今買えても永くは乗れないと。
部品が供給できないなら最早使い捨て。
使い捨てにあの高価格じゃあ無理。

18 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 11:08:31.89 ID:JJuNrZ86

ローンが終わるのが早いかバイクが終わるのが早いかと言われたら
バイクの方が早く終わったら残るローンと買い手が付かないバイクに泣くばかり。

19 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 11:11:26.49 ID:7LK0y+sR

初心者のうちは、引っ込み思案になるもんだ　まあガンバレ

20 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 11:18:43.17 ID:Y6BZy1MC

ソースはブログって情弱の極みだなｗ

21 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 11:20:40.01 ID:JJuNrZ86

自分もバイク好きだから、希少車が欲しい気持ちはよく分かる。
だが、パーツ供給が数ヶ月かかるとしたらバイク１台の生活では無理。
代車は自転車しかない。
数十キロ離れた通勤は無理。
売れているバイクの場合は、パーツストックが終了してもオークションで地道に探せばなんとかなる。
希少車だと茨の道。
希少車を買えるのは、数台所有者か車も持っているゆとりだけ。
ということは、買える原付二種は限られてくる。
ということでオススメをどうぞ。↓

22 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:16:22.35 ID:6OX67h8R

こいつよそも荒らしてるから
ここにくる前にNG設定してあったわ

23 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:17:51.36 ID:zqejevHw

アドレスV125シリーズ

24 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:27:53.49 ID:JJuNrZ86

>>23
通勤快速の威名を持つアドレスV125に一票

25 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:33:04.49 ID:sKbcNDQg

通勤用途であれば
スクーター　シグナスX125
MT車 YBR125K
あたりが無難だと思う。

26 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:43:40.17 ID:QNJgWSZJ

アドレスは依然小さいままだが加速と価格を削がれて最早風前の灯気味だなぁ
通勤で使うならトリートかディオ110あたりじゃね

27 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:46:57.90 ID:rcXyxi66

距離による

28 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:54:34.75 ID:0QfVoKo5

実用性なら予算の順で　シグナス＞アドレス＞トリート
PCXは125としては良い意味で別格の趣味バイク
DIO110は走行性能なし実用性なし、魅力はとにかく安いこと

29 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 13:06:49.56 ID:vkTHgDfG

110買うくらいなら125でよくね

30 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 13:08:37.68 ID:GvH4bLZL

>>28
Dio110走行性能高いぞ
何より疲れにくい
加速が少ししょぼいだけ

31 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 13:12:25.31 ID:/aFZ8gWN

ＡＴならＰＣＸ、ＭＴならＤＵＫＥだない万と子

32 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 13:17:12.90 ID:qkTiTsX2

>>2
なぜGNだけ生半端な覚悟で買うと後悔するのか知りたい
他にも途上国生産のバイクたくさんあるのだが

33 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 13:43:29.47 ID:JJuNrZ86

マローダ１２５新車で買って数ヶ月で壊れた
販売店へクレーム言いに行ったら
オヤジ「スズキはエンジンの作りが雑なので当たりハズレがある」だと
販売店が言うなよ販売店が

34 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 14:04:10.01 ID:/aFZ8gWN

>>2は安いからといって飛びついたらいけないよ、って親切心でちょっと大げさに表現したんだろう
途上国バイクの中でＧＮが代表格ってことで

35 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 14:07:58.98 ID:dHp5fzPS

ザマミローダ125

36 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 14:16:22.47 ID:sKbcNDQg

GNは無いわ～

37 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 14:25:19.40 ID:mdh4oA1n

でもあれ読んだらGNやめとけって感じじゃん
購入スレでも、走ったら空中分解するとか、
風評被害もいいとこ。

GNオーナーだけどを新車購入して2万キロ。今のところ何の問題もない。
購入店も100キロ離れたとこだけど購入以来行ってない。
一度着払いでレバー取り寄せただけ。

38 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 14:50:12.02 ID:QNJgWSZJ

俺様ルールですねわかります
陸上を走るのに空中分解なんてギャグの類じゃん
工業製品だから個体差があるのは当然

39 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 15:00:48.32 ID:JJuNrZ86

スズキ GZ125HS

http://www.bikebros.co.jp/com_images/bikeImg/11/17/20110730/00002470_8056.jpg
http://www.bikebros.co.jp/com_images/bikeImg/11/17/20110526/00002470_6386.jpg
http://www.bikebros.co.jp/com_images/bikeImg/11/17/20110526/00002470_6385.jpg
http://www.bikebros.co.jp/com_images/bikeImg/11/17/20110518/00002470_6092.jpg

40 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 15:05:22.15 ID:tLRCDElM

>>39
こうやって写真で眺めてると本気で良さそうに思えるからなー。ちくしょう。

41 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 15:24:02.57 ID:l20+bkL8

>>39
白バイみたいだな

42 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 15:39:45.91 ID:sKbcNDQg

>>39
おお、博多埠頭じゃないっすか。

43 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:08:14.79 ID:/aFZ8gWN

コレで125って信じられないな

44 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:16:20.64 ID:JJuNrZ86

>>40
>>41
>>42
>>43

動画もアップしておきます
音も良いです
エンジンガードとパニアケースも標準装備です
http://youtu.be/yTYxWoIxQrQ
http://youtu.be/fLIdMMi_reg
http://youtu.be/Jtxp3QyvX-c

45 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:24:34.22 ID:GQwJ+rdK

GNは逆にもっと質素でもよかった
無闇にアメリカンスタイルになってるから中途半端で不気味

乗り心地は良好だよ。毎日20キロ通勤で使ってるけど疲れない

46 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:25:00.31 ID:/aFZ8gWN

隣にあったカワイイ女性白バイ隊員の動画ばっかり何回も見てしまいました

47 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:25:17.80 ID:BSI6v2qV

GZのエンジンガードってフレーム側の付け根が弱いね
知り合いがGZで転倒したときにガードはまっすぐのまま斜めに向いて自走不能になってた
無理やり曲げてとりあえず走れるようにしたけど

見た目は重厚感があっていいんだが

48 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:37:47.74 ID:vkTHgDfG

ここまでデカくなると、駅前とかで原付料金で止められるのか？ｗ

49 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:39:25.79 ID:5sgI1mcx

Honda CBR125Rって駅前に原付料金で止められますかね？

50 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:40:32.53 ID:Mi1tWaGS

ある程度柔らかくしないと過度な衝撃でフレームが逝くからだろ
なんでも頑丈にすれば良いってもんじゃない

51 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:49:59.98 ID:Mi1tWaGS

前スレあたりから
アドレスは小さいだけが取り柄で風前の灯、ディオ110良いよ
って見当違いの事言ってるのが居るな

52 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:57:52.15 ID:Y6BZy1MC

X-MAXとかバーグマン125なんか日本で売ってくれたらいいのにな

53 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 17:02:18.43 ID:tLRCDElM

アヴェニス125が売れなかったからなあ…。

54 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 18:06:56.31 ID:BSI6v2qV

>>50
うん
だからガードは変形せずにフレームが逝ってたんだよ

55 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 18:07:28.76 ID:OwQ9JMrW

コマジェ売れたじゃん

56 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 18:34:32.35 ID:0RlNfmph

エリミ125はありだと思うけどGZは背伸びしすぎでちょっとなぁ…
通り過ぎてったらなにあのアメリカンって後ろついたらピンクナンバーで
ああこれがGZ125HSねってなんかガッカリ

57 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 18:40:57.07 ID:QNJgWSZJ

>>51
去勢されたアドレスに乗ってるライダーの僻みか？
でも現実問題小細工で凌いでる状況だし微妙と言わざるをえない
だからといってディオやトリートが良いとは思えないが

58 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 18:44:35.35 ID:OwQ9JMrW

どっちも恥ずかしいだろ

59 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 18:51:33.41 ID:czpscVOa

個人的にトリートはないわ
ついでに現行JOGもデザイン酷い。何あの芋虫
どうしたんだよヤハマ
ディオは奇形すぎ。
スズキはラインナップの貧弱さはどうにかならんのか

60 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:00:26.26 ID:9NRNZllk

>>32
なぜあの中でGNだけ辛口で書かれているかなんですが、前スレにも書きましたが
5台中GNだけは国内で正式販売されてないからなのです。YBRもヤマハから正式に販売
というわけではないのですが、YSPが部品、整備等保証してるのでそれに準じた扱いになっています。
なにせオススメですから全国で買えないものは候補から外したいのですが、とにかく安い、そしてバイク自体は
すごく良いんです。（好調ならば）時間と手間がある人、金を掛けたくない人にとっての選択肢として候補に入れてみました。
他の並行輸入物や希少車等も同じ理由で候補に入っていません。
誤解をまねく表現の事でGNのオーナーの方々にはお詫びしておきます。

61 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:12:12.38 ID:JJuNrZ86

みんなのバイクVS125
■VS125主要緒元
全長×全幅×全高：2,060mm×745mm×1,135mm
シート高：750mm
車両重量：113kg
エンジン形式：空冷4サイクル単気筒　※排気量：124cc
ボア×ストローク：56.6mm×49.5mm
最高出力：8.5KW(11.1PS)/8,500rpm
最大トルク：7.5N.m(0.86 kgm)/7,500rpm
燃料供給方式：キャブレター
始動方式：セル・キック
燃料タンク容量：12リットル
トランスミッション：5速リターン
制動装置　前：ディスク　後：ドラム式
タイヤ前：2.75-R18　後　：3.25-R18

生産国：香港

お値段は178,500円

62 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:24:14.52 ID:yYzzePdi

>>60
その言い訳の中にさえ、YBRを持ち上げてGNを落としてる部分ってあるよね。

まあ主観が入るのはしょうがないけど、購入できる店舗が限られるならGNでもその旨書くべきだし
YSPが保障してても部品の取り寄せは国内物と同じじゃないよね
ぶっちゃけ代理店で買ったSYMの方が部品の来るのが早い、とかも有り得る

言っちゃ何だがYBRだって普通に候補から外していいレベル

63 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:24:49.04 ID:/N9M80xS

>>60
それはお前の思い込みだろ
例えば、DUKE125をカ・テ・エムジャパンが販売しているのと、
MITO125をMV AGUSTA JAPANが販売しているのとどう違うんだ？

64 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:53:14.78 ID:yYzzePdi

まあ、非常に買いやすくなったYSP様が地方に行くと無い/１店舗しかない県も多数あるわけで
それなら赤男爵の方がまだ店舗数多いんじゃないの？　という話もある

そうなると全国の赤男爵が新車で扱ってる125ccのMT車両はどうなるんだろうね

恣意的に取捨選択してﾏﾝｾｰしたり貶したんなら、下手に言い訳しない方がいいんじゃないの？

65 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:53:26.91 ID:15HpnxT+

>>63
ヤマハのホームページのラインナップにYBRないしね。
ただYSPが扱ってるってだけでしょ。
まあでもYBRは国内でパーツが手に入るのは便利だよね。でも高いから、個人輸入したほうが安いけどｗ

66 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 20:09:32.72 ID:9NRNZllk

YBRとGN外したらMTの選択肢ほとんど無くなるからなあ…
赤男爵扱いのDR125SMとか欲しかったんだけど。赤男爵の部品供給も無限ではないので
長期間バイクを維持するとなるとメジャーなやつ以外は厳しいっす。
まあウチにも赤男爵から買ったバイクありますけど。

67 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 20:16:00.21 ID:roqkM7Lp

シグナスZというChinaの原二を買いました。
ライトが35wとチョッと暗いので、55/60タイプに換えようかとおもいますが
電源などが焼けたりしないでしょうか？

68 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 20:21:58.42 ID:LuC8bJ6d

焼ける
電源よりも反射板とレンズが

69 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 20:33:37.02 ID:R155HvUr

どうせ焼けるなら35WのHIDにしたら？

70 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 22:44:32.87 ID:sXaFuXkq

>>52
XMAXは日本に入ってきてるな
アフターサポートが不安だが車両は魅力的だよね
大きさはコマジェと同じぐらい？

71 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 22:45:11.76 ID:tLRCDElM

>>61
販売店少なすぎ…。

72 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 23:14:11.55 ID:Z5s214U5

ＧＮとか欲しいけど、パーツが心配。
アフターヤバそう。

73 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 01:17:56.46 ID:sCM8YjU3

部品供給が心配な人は国内用しかないね

74 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 01:55:58.06 ID:VBdCCGj4

シグナスＺなんて半端なもん買う奴の気が知れない
カッコ良いわけでもないし

75 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 01:57:04.46 ID:N0YjKX2T

キャブ車はイジるベースになるらしいよ

76 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 02:08:35.13 ID:DqH16B8H

いじるんだったらPCXなんてパーツがいっぱいあって楽しそうだよ

77 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 02:11:09.25 ID:zWW4heEE

水冷の４ストのスクーターなんて、聞いただけでいじる気なくす

78 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 03:02:33.44 ID:93WwVYVs

マジライダーがサーキットでノーヘルで原付乗ってるのカッコいい！

ノーヘルでいいのか？

79 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 05:37:03.43 ID:mAcFVKGu

YSPがFIモデルを取り扱っていることがヤマハ正式販売と言っていることに疑問はある

ま、ヤマハがアナウンスしていないだけで
国内ラインナップと同等のサポートをYBRに保証するなら良い事なのだけれど

80 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 08:20:41.65 ID:+buurErP

国産GNと中華GNって互換性ないの？

81 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 08:27:30.21 ID:N5kV+XxM

テンプレ見るだけでもなんとなくわかるんじゃないかな・・

【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part32【2種MT】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313255942/

82 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 08:56:13.99 ID:P0fr0mvm

ホンダは早くエイプ下げるべき

83 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 09:46:12.67 ID:eSdOtme7

>>78
公道でなければいいんでない？
教習所の教官も、車庫からちょっと移動するだけの時にノーヘルの時あった。

84 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 09:52:53.10 ID:Bk+fawiT

453 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/09/05(月) 09:16:21.17 ID:Bk+fawiT
zorro HONDA　PCX用ルーフカウル

http://www.frp-zorro.com/a2289.jpg

重量約６、2Kg
高さ　1790mm(タイヤ設置状態で）
幅スクリーン５４０ｍｍ　ルーフ６1０ｍｍ
シート面よりルーフまで前席１０0０mm 後９5０mm
スクリーンスーパーハードコートポリカーボネイト
ワイパー

静音高耐久スピ－ド切り替えなし
ウィンドウォッシャーなし
カラーゲル黒　、ゲル白（高耐候ゲルコート）
価格￥126000(税込) （本体価格￥120000）
純正色塗装はプラス￥21000

送料、当面無料とします
（離島、沖縄、北海道を除く）

http://www.frp-zorro.com/PCX.html

85 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 09:53:47.24 ID:Bk+fawiT

454 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/09/05(月) 09:21:22.70 ID:Bk+fawiT

リアボックスも同時発売
http://www.frp-zorro.com/aaIMG_2557.jpg
http://www.frp-zorro.com/bbIMG_2533.jpg

http://www.frp-zorro.com/tategata%20box.html

￥33600（税込）
（キャリア別）

専用ベースキャリア
　　　　￥6300（税込）
http://www.frp-zorro.com/bbIMG_2650.jpg

86 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 09:54:28.16 ID:Bk+fawiT

455 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/09/05(月) 09:49:29.52 ID:Bk+fawiT
後付は面倒という方々へ

①ホンダＰＣＸルーフ付二輪仕様（コミコミ価格　オススメ）
http://www11.ocn.ne.jp/~mssasai/campaign/images/p1.JPG
http://www11.ocn.ne.jp/~mssasai/campaign/images/p4.JPG
新車車両価格： 39.8万円 (消費税込)
http://www.goobike.com/bike/stock_8500724B30110730001/
http://www11.ocn.ne.jp/~mssasai/campaign/

②ホンダＰＣＸ　トライク　ＨＩＤ　マフラー（大型ツアラーの中古が買えます）
http://www.goobike.com/bike/stock_8502350B30110903001/
車両価格： 52万円 (消費税込)
ノーヘル走行可
高速道路走行可
先述のルーフをつければ最強

①＋②ホンダＰＣＸプレステージトライクルーフ付ボックス装備（軽自動車買えます）
http://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/trike/images/pcx_t.jpg
http://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/trike/images/pcx_t2.jpg
http://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/trike/images/pcx_t6.jpg
車両価格： 81.69万円 (消費税込)
http://www.goobike.com/bike/stock_8500718B20110806006/
ノーヘル走行可
高速道路走行可
先述のルーフ付完成タイプ

※トライクは自動車免許が必要です、ファミバ特約について損保JAPANへ問い合わせました、排気量125以下なら可能との返事でした、担当の勘違いかも知れませんが。
ファミバ特約が使えない場合、１２５ccにこだわる必要は有りません。
※トライクはオートバイ的な楽しみ方を求める人には向きませんが、トランスポーターとしての価値はあります。

87 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 10:43:16.07 ID:ca5847JS

ださっ
ＰＣＸじゃなくていいと思うの

88 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 11:06:02.61 ID:Bk+fawiT

>>87
率直なご意見アリガト
参考になる

89 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 11:10:02.22 ID:P0fr0mvm

V125S欲しいです。
でも金がｱﾘﾏｾﾝ

90 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 11:15:51.31 ID:Bk+fawiT

１２５cc購入に費やせる皆さんのご予算は如何ほどで？
自分的には４０万円以下。それ以上なら車を買い換える。

91 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 11:32:50.41 ID:sDDGytOX

>>90
通勤などの実用車なら30万前後
趣味の車両なら60万前後

92 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 11:33:32.26 ID:sCM8YjU3

スクーターなら30万以下、MTなら35万くらいまでなら頑張る
ただまぁ使用用途から国内用に限るから魅力的なのがなくて選択に困る

93 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 11:38:23.10 ID:mAcFVKGu

新車に拘らないから出せて20万かな

94 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 12:24:04.04 ID:jxmVXZXq

屋根つきならADIVAのなんかが15PSあったような。あとワイパーも。

95 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 12:56:48.24 ID:Cn7EkOku

屋根付きは魅力だが倒したら簡単には起こせないよな？
しかも後付けみたいなのだと事故でもおきたら改造扱いで保険とかすったもんだしそう。
やっぱハードルが高いわな。

96 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 13:31:55.44 ID:ohEffWZR

大掛かりなバイク窃盗団が逮捕されてバイク７５台が押収されたな・・・
犯人は暴力団組員らしい

97 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 13:54:11.10 ID:N0YjKX2T

俺の盗まれたカブ戻ってこないかな…

98 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 14:18:16.27 ID:eSdOtme7

893はまとめて全員市ねと思う。

99 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 15:48:22.92 ID:xdaRPjP8

中古の90ccのビジバイを10万以下で買って乗ってる。
片道10km程度の通勤にはこれで十分。
125は休日しか乗らないから11年経ってもピカピカ。

100 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 17:01:49.85 ID:ohEffWZR

以前から埼玉のヤードは無法地帯で危ないと散々言われてた
外人が多いし覚醒剤や盗品の密輸などの温床になってる
不法滞在の怪しい外人が多いしたしかタリバンとかアルカイダの工作員も潜んでいたとか・・・

101 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 18:10:49.78 ID:8QL7uFPL

ヤクザとかヤンキーを美化するドラマとかやめて欲しい。

102 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 18:31:46.24 ID:sCM8YjU3

>>95
それ以前に実用性が伴わないからなー

103 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 18:32:13.64 ID:wsWXnWEl

原付乗ってるとピンクや黄色のナンバーが羨ましいんだけど、これ買うと次は250が羨ましくなったりするの？

104 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 18:38:53.16 ID:nE2nw1rh

その後は枠付が欲しくなるってか？
排気量がでかいのがなぜうらやましいかその理由によるだろ
30km/h規制と二段階右折がうっとうしいなら原二で解消だし
高速乗りたいなら軽二で解消
余裕もってタンデムしたいとかツーリングしたいなんてなれば小二まで行っちゃうよ

105 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 18:39:31.61 ID:Sv4wwGNb

そんなのは人それぞれだｗ

しかし、若いうちはなるべくデカいのに乗れ

106 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 18:40:52.42 ID:e+Yvw6Vq

いいや、ほとんどが中型以上経験者だろうから、そんな事ないんじゃ無い

107 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 18:41:06.30 ID:4ErXi2Jk

排気量の大きさに憧れる人なら羨ましくなるんじゃない？

大きいのに乗るだけのって、街中での使い勝手の悪さを知ると、
原二のバランス良さが理解出来る。これ超えると止め場探しにも苦労するし。

中途半端な遠出をする機会が減っちゃったんで、原二と4輪で足りてる。
極端な遠くには、飛行機（自家用じゃないよ）で行って、レンタカー使ってる。

108 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 19:31:20.87 ID:lmc1n8PR

>>105
ごめんなさい

109 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 19:58:45.15 ID:iAI5K2ME

>>105
巨乳だけがおっぱいと思うなよ！

110 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 20:10:14.29 ID:nE2nw1rh

巨も微もおっぱいはおっぱい
共に慈しみます

111 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 20:12:21.24 ID:zkn5m/02

>>103
欲しいといえば欲しいが、保険とか取り回しとか考えると125のほうがいいなって思う

112 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:01:48.31 ID:DCRHl8iP

今日交差点で交通誘導してるお巡りの前で
原二で堂々と二段階右折決めたぜ
しばらくこっち見てたけど何も言ってこなかった

113 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:10:46.03 ID:cMKMxepp

×交通誘導
○交通整理

114 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:13:17.35 ID:DCRHl8iP

交通整理か　今日はすごい白バイちゃんが張り切って取り締まりしまくってたよ
辻々に歩兵も立ってたし　

115 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:37:21.81 ID:dIi3E1l3

>>107
大型と原二を持ってるけど
間の250が1台あればイイと今は思う

若いうちに大きいのに乗っておいて損はないと思うけどね

116 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:38:17.44 ID:q6fk+z3K

400までは乗ってたけど、場所によっては駐輪場が無いことがあるからな。
バイクに対して世間は優しくない現実。

117 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:18:25.02 ID:dIi3E1l3

DQNの騒音問題をどうにかせんとバイクの立場は一向に改善しないねえ
250まで車検義務付けして貧乏DQNを排除しちまえばいいんだよ

118 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:20:19.51 ID:q6fk+z3K

>>117
珍走マシンは大抵400ｃｃだぜ。

119 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:34:37.80 ID:Bk+fawiT

>>107
それ　あるね
大型だと気軽にチョイ乗りって訳にはいかないし
乗るにも先ずは服装だろ？
面倒だよ。

ジーンズにブルゾン羽織って車庫からヒョイと出して
ブルンブルン　ランラランラ～ン
これだよ　コレ！♪

120 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:36:19.06 ID:lmc1n8PR

>>117
走り回ってる奴は意外と原付
最近のＤＱＮはバイクに金をかけない

121 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:09:15.33 ID:YYWIDRry

バカスクの排気音は何とかならんの？
メーカーも問題あるだろ。

122 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:09:49.27 ID:tXVgjck5

無音のバイクが欲しい

123 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:22:32.46 ID:O4TaElpz

俺は原２専門のツーリングサークルに入ってるが
うちのサークルには大型免許持ちが多くて、小型限定や普通二輪のみの
免許持ちをあからさまに見下してきてウザいわｗ
実際に乗ってるのは原2クラスばかりなのに、
「大型二輪取ってこそ初めて原2の良さが分かる」だの
「最初から小型限定や中型しか持ってなかったら井の中の蛙的に狭い視野しか持てない」だのｗｗ

124 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:26:19.05 ID:4oC0BA70

時間さえありゃ誰でも取れるしな
痛い子だと思ってスルーしろ

125 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:29:23.02 ID:afhndvKj

>>114
権限
×　　交通誘導警備員
○　　交通整理警察　
ついでだから書く

126 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:36:44.93 ID:M7v/GL5O

>>121
ヨシムラのマフラーつけてますけど
基準値クリアーしてますよ
証明書もついてる

127 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:46:49.66 ID:4ErXi2Jk

>>123-124
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その70

135 ：７７４ＲＲ sage ：2011/08/21(日) 00:12:51.72 ID:bieBtjby
原付に種ミーティングに大型で来る連中　上から目線ですごい嫌み
聞いたら何台もバイク持ってて今日は調子良くないから隼で来ただと
自慢しに来るな！

140 ：７７４ＲＲ sage ：2011/08/21(日) 00:59:41.01 ID:bieBtjby
>>138
そうですね

オフ会のあとみんなで食事会ということになったのだけど
大型乗り連中が原付二種のケツをついて走ったら走りにくいと言い出して
先行しちゃった
颯爽とした大型の後ろを必至にブンブン言わせてついていく姿が金魚の糞みたいでこっ恥ずかしかった
もう参加しない

あとから人に聞いた話しでは、こういうドヤ顔連中は二種限定ツーリングにも顔出しするそうです
幹事も今日は二種限定ですからお帰り下さいと言えば良いのにね

142 ：７７４ＲＲ sage ：2011/08/21(日) 01:10:17.21 ID:b+XaLX/z
>>140
そういう残念な人の事なんてほっときなよw

128 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:05:15.14 ID:QhMPguPs

大型は品の無い人の集まりだというのを態々見せにくるんですか？
教本では見本になるようにと書いてあっても
恥の上乗りだな

役人＋東電＝大型　上から目線　DOKOMOも上から目線　客も企業と同じ

129 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:15:27.85 ID:lQz1OCtI

マスツーなんて行く方がバカｗ

130 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:16:27.08 ID:TSJLcRX/

>>121
簡単なことだ
すべての社外マフラー装着車は問答無用で違反車としてしまえばいい

131 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:24:51.65 ID:fo0q9EiX

>>123
わかったからマルチやめれ。どんだけコンプレックスあんだよ

132 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:29:22.80 ID:Ndp11jdV

>>123
大型二輪免許持ってても、現にいま原２に乗ってるのなら
それでいいと思うがな
優劣なんて無いし、大型の奴は大型二輪乗りたいけど金なくて
ストレス溜まってんのかな？

133 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:49:32.02 ID:XaloDVN8

自動車の世界では
GT-Rなどの極端な高出力車に乗ってる人たちには
ビートのような非力な車の楽しさが理解されない

134 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:59:41.07 ID:ElEaO/Vv

どこでもそんなもんだろ
上位クラスしか価値を見出せないのは古い考えだと思う
上手く言い表せないけど優越感に浸るとでも言うのか

135 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 01:04:59.10 ID:XaloDVN8

そんな事はないよ
二輪だと大型をさんざん経験した後に
非力な小型に帰ってくる事もある
四輪だとそれがない

136 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 01:06:21.18 ID:kZ0PQZ3Q

このクラスの4ストってなんキロくらいでるの？
幹線道路追い抜き車線走れるくらいの余裕あるかな？

137 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 01:12:32.17 ID:VwYvB1Bt

バイクに乗る理由やバイクを選ぶ要素の中で
見えの比率が無駄に多い人はたまにいるね
おっさんに多い

138 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 01:13:28.17 ID:VwYvB1Bt

見え→見栄

139 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 01:23:52.78 ID:4H3OkwRD

>>137
そういうヲサン連中の走ってる姿を見ると一様に口をへの字にしてる。
全然楽しそうじゃない。
威張りたいだけなのね。

140 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 02:16:58.48 ID:bzz+M0+T

>>136
物によるとしか言えない
一つ言えるのは原付の延長線上だということ
あとはわかるな

141 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 03:03:03.63 ID:EbG3QoUd

現状で原付2種選ぶ人って
1.何らかの制約がある（免許、場所、金、嫁ｗ）
2.小排気量好き
3.大排気量車のセカンド～（維持費）
4.ファミバイ特約で原付が増殖
5.原付の30キロ規制
くらいしか理由無いんだよね。
40万超えたあたりから上のクラス（150～250）でも1～2年乗るだけなら
コストほとんど変わらないし、グラストラッカーとかの軽量車なら愉しさも
変わらない気がする。
俺はバイク新車で買って長く乗る人なので（最短5年以上）長期間の維持費の点で125DUKE選んだけど
短期で入れ替えるなら250（CBRかニンジャ）買ったと思う。

142 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 03:11:34.20 ID:evDmRgqi

なんでわざわざ原2スレにのこのこやって来て
必死で原2ユーザーを否定してるの？
孤独なご老人なの？

143 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 03:26:22.22 ID:SCVAX9bA

>122
車に気付いて貰えず巻き込み事故

144 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 05:23:02.00 ID:4H3OkwRD

>>141
交通費の支給額が低いからという理由もあるよ

145 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 05:41:52.57 ID:MWXmSWD4

>>141
体格、技量もね。

自分の事ですが(涙)

146 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 07:58:33.88 ID:mIvfhZc/

一生独身確定で年収が惨めなワープア君も最近原二に乗ってるよな

147 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 08:19:24.73 ID:3Rov1r8x

まあちょっとコンビニ行くのにわざわざ隼出す必要はないよ。アドレスで十分

148 ：他人にけちをつけるケツの穴の小さい人間たちへ：2011/09/06(火) 09:08:47.43 ID:Gqevx/zP

笑　原２、モテモテだな。　４輪は軽がモテモテｗ。

誰が何に乗ろうが、知ったことではない…
他人にどうこういうレスをする奴らの心が、浅ましいのが問題だね。

原２だけではない、軽４や、節約スレでもこの傾向が見られるが
低コスト思考やそれを選択すること非難し、軽蔑するレスをするやつは、
大衆がそれを選択することにより、儲けがすくなくなく人だよ。

149 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 09:24:56.60 ID:McBE6VRb

たまたま乗りたい車種が原2だった。

150 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 09:49:30.58 ID:W03RW8gL

愛したバイクが原2やった・・・

151 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 09:51:02.47 ID:mIvfhZc/

>>148
ちょっと何言ってるかよくわかんないっすね

152 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 09:55:43.41 ID:0z8p4c04

大型も軽も高いので150万だろ
2台買ってもたかが300万
はした金とは言わないが
ちょっと高い普通車1台の値段ですよ

153 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 10:30:58.98 ID:0qQAX89q

>>148
軽に原2
それに加えて1000SSx1、250オフx1あるが、
全部ひっくるめた金額の車なんて楽しそうなのが無いんだよね
税金は圧倒的な安さだし、消耗品が高いのはSSだけだし
見栄よりも自分の生活が楽しい方に金を使いたいね

>>152
だから何？

154 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 10:44:30.15 ID:bzz+M0+T

いい加減スレチ

シグナスは燃ポン不良が持病だとかあったけどどうなんかね
そうなら致命的だなぁ

155 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:06:41.32 ID:EWy25tUs

自分は様々な風景を見るのを最大の目的として長年ブラブラしてる。
だから手段は選ばないけど、結果的に４輪と原２（カブ）が最も合理的だと思った。
原２の最大のメリットは、「おっ」と思った景色の場所で気軽に止まれることかなぁ。ちんたら走っても違和感がないのもいい。
これより大きくなると、安全上停める場所に気を使うケースも多く、または止まること自体がめんどくさく感じてしまう。
原２はいいよ～。楽しすぎる。旅をするならこれしかねえと思ってしまう。

156 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:14:53.06 ID:2E6XoMNb

原二で行けるような距離の場所は若い頃にあらかた行き尽くしたので
たまに一泊程度のツーリングなんかしても何の感動もなくなった。
というよりも国内なんかどこ行っても同じ風景ばっかでいい加減飽きたわ。

157 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:17:49.15 ID:licCz7Wl

運転自体を楽しめばいい

158 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:18:44.74 ID:EWy25tUs

>>156
日本中どこでも原２でいけるがな。。

159 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:29:03.59 ID:Jr8o1Ekp

最初から目的地に止め場がないのを知りながら
大きなオートバイで出かけるのって阿呆でしょ。

目的地に止め場が確保できる人や
街中なんて走りませんって人なら、大っきな奴でもいいと思うけど。

個人的には、そうういう環境にいる人が羨ましいんだよ。
藤沢に引っ越してきてから、バイク3台（競技用含めると4台）手放してるから。

4輪の駐車場に、堂々と止められるようになるといいんだけどね。
法的にOKでも、大抵の場合駐車場側のルールでNGでしょ。

160 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:46:57.79 ID:2E6XoMNb

>>157
運転が楽しいのは峠道くらいだな。ダートも楽しいけど、関東近辺には
中津川や川上牧丘くらしか残ってないし。

>>158
そんな暇も体力もない。若い頃でさえ1000kmくらい走ると首と腰が痛くて
仕方なかったし。遠方へ行くなら汽車か飛行機で行って現地で借りたほうがいいよ。

161 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:51:29.97 ID:EWy25tUs

>>160
そりゃそうだ。
無理する必要ないし、個々のスタイルでいいと思う。

162 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:54:49.01 ID:licCz7Wl

峠やダートじゃないと運転は楽しめない
遠出は疲れる
時間がない
風景は飽きた

楽しめない事ばかりに目を向けてるうちは何も改善しないんじゃないかな

163 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:54:59.41 ID:bI3jddbh

>>148
その前に就職したらどうか

164 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 12:12:25.52 ID:2E6XoMNb

>>162
楽しみと言えば野生動物や野鳥の観察かな。
山に行くと色んな動物や鳥がいて面白い。

165 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 12:18:06.41 ID:oBy1Wf1V

やっぱ125cc買うわ
250も気になってたんだけどさ

166 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 12:53:16.81 ID:ZsmptYzv

いつも原２乗ってて、たまに代車とかで250乗ると
あ～トルクがあって良いわぁ～と思うけど
未だ買うには至らず。　バイク屋さんゴメンナサイｗ

167 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 12:54:04.28 ID:4H3OkwRD

>>152
そのちょっと高い普通車に８００万円以上費やしてるしメンテ代高額だから二輪まで手がでなくて原２に乗ってる俺様が通りますよと・・・

168 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 12:56:41.08 ID:j962AvVj

そこそこ歳をとると、そろそろSSでも乗ってみるか！
今乗らないと事故るよな!?
こんな変な自問自答して乗りたくなる気分になるんだな。
だから口をへのじにしておっかなびっくりのおじさん多いのさ。
うちはまだ子供が私大行ってるから無理だけど卒業したら乗るぜ。
スピードトリプルかドカのモンスターあたりを。
その前に免許とらないとだがw

169 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 13:00:58.16 ID:PfRhrNxD

自分が乗りたいバイクに乗れば良いと思う。
自分の生活スタイルの中で原２で調度良かったからそうしたまでで地域や生活スタイルで250が良かったり400や大型が良かったりすると思う。
スレチすまない。

170 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 13:04:47.46 ID:FlNR6yRx

いえ、お気になさらず

171 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 17:15:11.74 ID://IHlIoP

ああ、そんな俺はスペイシーで大満足。それぞれの生活環境ってのが要。
100ccでスピードは遅いが、街中で乗るには十二分すぎる性能。
中距離もそこそこいける。やっぱバイクはいいね。渋滞のストレスを
軽減できるのが一番。やめられませんね。

172 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 17:24:08.05 ID:L169tCh6

>>158
もう淡路島には行けなくなった。
(´・ω・｀)

173 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 17:33:00.45 ID:kZ0PQZ3Q

楽しめそうな道が見当たらない近場100キロくらいで有名所はいったし
おしりさえ痛くならなかったらもう少しいけるんだけど

174 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 17:33:13.23 ID:D2pLXIO/

大型バイクなんて乗ってるのはアホや
違反ばっかりしやがって全部とっ捕まえて欲しい
もっと小型新しいのでないかなあ

175 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 17:53:54.90 ID:oX2CtwrX

すごい僻みですね

176 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 18:33:26.35 ID:Gqevx/zP

177 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 18:35:08.96 ID:Gqevx/zP

コピペで釣れますか？

178 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 18:55:04.27 ID:cQ44s4ar

>>148
>>176
>>177
釣れるわけねーだろ

179 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 19:20:56.96 ID:Gqevx/zP

テスト

180 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 19:22:59.84 ID:0neDVvHg

4ストMT単気筒のフロントスプロケを交換したい。
70～80キロ走行での振動を抑えるのが目的なので二丁増やすか…、加速は重視しないけど発進に気を使うほど遅くなるなら一丁にしようかと迷うところ。
一丁と二丁の差は体感できるものでしょうか？

181 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 19:25:38.80 ID:D2pLXIO/

なんで何のバイクか言わんの？

182 ：177.179：2011/09/06(火) 19:27:35.34 ID:Gqevx/zP

>>148
>>176
とは別人、続けてでIDが被るとは何たる偶然
佐々木希似のJKなら結婚してやるぞ

183 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 19:48:13.52 ID:WaoG+5Vh

なんかウザイのが出没するので次のタイトルは

【シティ】原付二種△小型限定【コミュータ】その72

とかでいかがでしょうか？

184 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 19:57:29.12 ID:8T8gpg+6

>>180
今の丁数書かないと何%UPかもわからないんだが、自分の拙い経験だと
15→16は大丈夫。15→17だとちょっと上げすぎたかな？と実感する。

まぁ、これも車種次第なんだけどね（元々の設定がローギヤードなのか）。

185 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 20:08:15.28 ID:KHn0sNB5

リアスプロケを51丁→35丁にしたら1速がなくなって6速ができた感じになった　なぜか燃費がよくなった

186 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 20:42:48.02 ID:0neDVvHg

>>181 >>184 >>185
失礼しました。
バイクはヤマハのSR125で丁数は14のようです。

アドバイスありがとうございます。

187 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 21:27:17.97 ID:vdMYBm9w

14Tを15Tにしたら同じ回転数での速度が15割る14の倍率で上がる。
例えば70で走ってたところと同じ回転数では
70を14で割って15かけた速度だから5かける15で75でプラス5km。
2T上げればプラス10kmで70の回転数で80になる。

188 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 21:48:09.28 ID:iinlb3TY

SR125ってデザインはビジネスライクだけどチェーンカバーが付いてたりして妙に
ユーザーフレンドリーな感じ。

189 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 21:52:45.24 ID:Gqevx/zP

190 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:01:48.41 ID:V6KuUKUd

SRがビジネス？
王道のアメリカンじゃないか

191 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:10:53.82 ID:iinlb3TY

アメリカンっぽいといえばそうなんだけど、'80年代頭の日本製アメリカン風バイクに近い感じ。

192 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:51:59.87 ID:Oina6ub5

>>191
所謂ジャメリカン

193 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 23:07:20.87 ID:0neDVvHg

>>187
詳しい計算方法をありがとうございます。二丁で10キロupは効果絶大ですね。
一丁増やしてみて物足りなかったら更に増やすのも有りかと思いました。

SR125はタンデムシートがキャリアになってるビジネスモデルもあるし、アメリカンとビジネスの中間みたいな乗り心地。
中途半端なのが特徴で地味に良いバイクです。

194 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 23:29:39.21 ID:VwYvB1Bt

>>193
http://dirtjapan.com/modules/pico/content0002.html
バイクのギア比を調べて入力して、
タイヤのサイズと前後スプロケの丁数を入力して計算してみ

195 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 00:23:01.38 ID:cy/qq7Ev

前スプロケを大きくしていくとチェーンがケース内に当たりだすので
大きくするのにも自ずと限界があるお。
出来るなら後スプロケも小さくする事をオヌヌメする。
前１丁＝後３丁相当だったかな。

196 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 00:59:13.01 ID:szmWOJ/E

>>195
概ね1:3くらいだけど、実際には後ろ/前の「減速比」がどう変わるかを計算して何%UP/DOWNを計算しようず
10%ちょっとまでは味のうちだけど、15%以上だと癖に近いものになるな。
あんまり変えると>>185 みたいに1速がなくなったりもするし（それを狙って変えるんなら良いけどね）。

197 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 08:50:17.32 ID:hHizz4Tr

>>193
私の教習車でした。乗るの楽しかったなあ

198 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 11:43:58.86 ID:YHSsz7En

新型のベンリィは二種出るとか出ないとか言ってたけど実際どうなんだろうね
ユニットがリードやディオだと残念臭がするけど、タンデムはカブみたいに荷台にピリオンシートって感じになるんかな

199 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 11:53:01.36 ID:EgsahwkW

ギアが二種出さないのは大口納入先がヤクルトだからだそうだ
毎年すごい台数買ってくれてるらしい
さてベンリィのメインユーザーは誰になるんだろ？

200 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 12:04:17.25 ID:nSNYixQY

言われてみるとヤクルトおばちゃんはギアに乗ってるね
しかしギアは二種にしてスピードアップすると
色々と難しい問題が出そう

でっかいトランクを背負ったギアに毎日乗ってるからそう思う

201 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 12:09:24.49 ID:Dzsjl1Qd

ヤクルトでギアが使われてるの見たことないんだが…
そういや前に「教えて!」掲示板でジャイロのことギアって間違えてる人いたなｗ
ヤクルトって言ったらジャイロUP、ジャイロUPなくなってどうなるかと思ったらジャイロX使い始めてるな

ギアの大口の顧客って言ったら郵政の保険業務だろう
4stになった当時に一度採用されて、その後コケてしまったが…

202 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 12:23:44.64 ID:lbCXos6h

さっきジャイロのヤクルトおじさん抜いたよ

203 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 12:30:51.72 ID:DYEZB1jP

ヤクルトなんてまだバイク使ってたのか。
もうアラコのミニカーに全部移行したかと思ってた。

204 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 12:33:19.70 ID:lp4gXKWC

こっちのヤクルトは@西東京

白のジャイロから赤のギアとアシスト自転車に入れ替わってるような
三輪は高いから二輪にコストダウンかな？
そのうちヤクルト仕様ベンリ抜くことになるかもな

205 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 12:42:43.86 ID:qgZmN16x

郵便はカブ110か郵政カブ90
ヤクルトはジャイロX
ピザがギア
新聞はギアかメイトかカブ
うちの近所こんな感じ

206 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 12:58:38.38 ID:hHizz4Tr

それにしてもカブのタンク容量少ないのを指摘されると「配達用だから容量少なくていい」とか言ってたくせに、
ベンリィの公式ページみたら殺意を覚える

207 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 13:24:17.47 ID:+C7C0prw

>>198
新型のベンリィは原付版が出る前から2種版が出るって言う情報が出てたから
震災の影響っで予定が変わったのかもね

208 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 13:29:26.84 ID:aISoo7+e

ベンリィって10リットルも入るのかｗ

209 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 13:38:36.73 ID:VytWGVRK

そいつぁ便利だ

210 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 70.6 %】：2011/09/07(水) 13:56:28.84 ID:Oe74wvU1

・・・・

211 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 13:57:11.84 ID:M3K18z3R

ベンリィって原二じゃねーじゃん！

212 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 14:05:22.40 ID:eJ+yMPgm

そいつぁ不便だ

213 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 14:24:26.28 ID:rOQh3xEm

原付二種乗ってて、自動車専用道路を走れなく困った事ってありますか？

214 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 14:27:11.95 ID:KCblmmsP

迂回するの面倒でこっそり乗り入れちゃうことはある

215 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 15:49:51.38 ID:G34XsKP7

ない　一度もない

216 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 15:54:36.59 ID:rlQTccwl

横浜新道が今井から南しか通れない。
原付価格の50円で通れるのはいいけどね。

217 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 16:25:06.27 ID:YHSsz7En

>>206
カブのタンク容量増やせば一番簡単だったんだろうけどねー
ホンダとしては車種増やしたいみたいだ

218 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 19:46:55.87 ID:hHizz4Tr

カブのオートマ化って話があったけどこれのことじゃないの？
ちょっと方向性変わって車種増やすことにしたとか？ちょうどベンリィあいてるわみたいな

219 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:59:09.47 ID:BXxgWkS1

なんかカブみたいな音させて効率よさげなんだけど
このクラスなのかな

カシャン　トゥルルル～って感じの

220 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:19:51.05 ID:S7YwdIiC

だれかＹＢＲ125買った奴いる？

221 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:20:54.49 ID:B8rLPy3c

>>220
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314382612/

222 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:26:39.35 ID:jFShJjIM

このクラスこのクラス！

223 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:30:42.16 ID:cXB4i65x

>>220
買ったよ
あさって納車
でもキャブの方が安かったから
YSPで販売するインジェクションの
やつじゃないよ

224 ：まゆしぃ：2011/09/07(水) 23:35:26.49 ID:drnjXUee

>>219
トゥットゥルー
ttp://www.youtube.com/watch?v=_edvXibFllk

225 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:56:39.54 ID:eU8XCMQ0

何だかんだでスクーター超便利だわ
ラフスタイルで乗れるし水溜り踏んでも足濡れないしローメンテ、ダートくらいの悪路ならそれなりに走れる
それでも自分で変速作業したいってのもあるから難しいね
でも電子制御CVTはお断りぜよ

226 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 01:00:54.90 ID:UrnmaT9X

>それでも自分で変速作業したいってのもあるから難しいね
俺は駆動系を好みにセットした上でＣＶＴの動きをＣＧぽくイメージしながら
Ｆ1の排気音も同時に脳内再生しつつ乗ってる（そういう気分の時だけね）
つまりカーブ手前でブレーキ（脳内でシフトダウン音ウォンウォン…）と同時に
ＣＶＴが低速側に落ちていく映像をイメージ…みたいにして遊んでいるｗ
すると自分はブレーキかけてるだけなのに何か自分で変速作業したような気になる。
…て、こんなの俺だけか？^_^;

227 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 02:22:25.55 ID:DcHWl6Fe

>>223
あら、キャプのほうを買ったんか
FIのほうはまだ納車してない人が多いみたいだね
遅れに遅れてるみたい

228 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 07:24:37.78 ID:KGB2uZdp

発売日を延期すべきだったね。信用と顧客を失うよ。

229 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 15:53:00.67 ID:9qhmOPA2

o┐ﾍﾟｺﾘ

すまぬ

230 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 18:39:36.91 ID:+UcwSRV0

社外のミラー買いに行ったら以前発売された小さめのは
2007年以降の車両には適合外とか貼付けてあった。
ミラーに新たな規制が入ったんだね。知らなかった。

231 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:06:16.89 ID:tBD5Xwuv

いいことだ

232 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:13:00.56 ID:z+dubI/R

PCXのデザインに一目惚れしたので小型免許取りに行きます
細い男でも扱えるようになりますか？

233 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:15:42.73 ID:tBD5Xwuv

非力な女性でも乗れるんだから大丈夫

234 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:51:00.74 ID:WRpgrasP

>>230
あと右側は逆ネジ必須になった
その関係でアドレスV125なんかは
ネジ穴8mmと10mm(K7以降)の2種類ある

235 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 20:12:54.86 ID:a9JXCnd4

慣らしは５０００以下で５００ｋｍ乗ってオイル交換
７０００以下で１０００ｋｍで初回点検とフィルターとオイル変えて終了させた

236 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 20:19:53.51 ID:72VBqHV1

PCXはデザインいいけど、乗ると凄まじくダサくなるよね……

落差が酷い

237 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 20:31:20.71 ID:yzyU61Tk

中古含めてコミ20万以下で買える4st ツインってある？
CD125くらい？

238 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 20:35:36.85 ID:4JL+dU3n

購入を検討するため、いまさっき中古バイク屋に行って実物を見てきた。
GN125の車体と比べると、YBR125は一回り大きな感じなんだけど
こんなもんなんですかね?
一瞬、排気量が上のクラスのバイクなのかと錯覚しました。

逆にエイプ100は、すこし小さ過ぎる感じでした。

239 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 20:38:43.52 ID:l897afBi

>237
それとＣＭ１２５Ｔ

240 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 20:41:35.26 ID:KTbTba/7

いまどき新車のツインなんてバラデロかヒョースンのなんかくらいしか知らん。
125ccアメリカンにあったような気がするけど20は無いわ。

241 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 20:47:16.81 ID:lXJFNUgf

ビラーゴ125ってまだ売ってるのかな

242 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:02:44.78 ID:ugzTH30j

PCXって本当中途半端な大きさだよね。
男が乗ると凄くダサい・・・
正面からは見れたもんじゃないし何がいけないんだろうね。
しかもオッセーしｗ逆輸入バージョンはそこそこ走るけど国内版のタルさといったら・・・
購入からもうすぐ10000kmになるけど、いつか好きになるだろう好きになるだろう
と思ってたけど・・・
もう駄目だわｗ

243 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:05:55.87 ID:q70dLrvG

己を知らずんば小型を得ず

244 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:06:08.54 ID:cp/vXLhQ

積載王リードEXが注目されないのはおかしい

245 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:20:08.98 ID:72VBqHV1

積載って最低限あればよくね？
足りなければリアケースとかつければいいし、根本的に車には勝てないし

246 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:24:20.80 ID:q2yRUV/Y

入れるかどうかは別として長ネギを折らないで放り込めるのは便利だよｗ

247 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:29:13.24 ID:wUz5izsK

>>245
その最低限は人によって容量が違う
箱をつけるかどうかは好みがある
車に勝てないのは当たり前だがメットインの容量がでかくて困る事は無い

248 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:29:20.47 ID:y75ut3GW

>>246
CBR125Rだけど、一昨日長ネギ買った時はグラブバーに挟んでネットで固定してた

249 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:32:32.64 ID:ps+UZkxx

最近の東南アジア人が好きそうなオシャレ原二スクーターは
そこにライトやウインカー付いてるとカゴがつけられないだろ、ってのばっかりだよな

250 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:37:34.74 ID:EeOgECFY

>>246
レジで言えば切ってくれるでしょ
牛蒡とか大根とかネギとか

251 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:38:46.04 ID:72VBqHV1

>>247
そりゃあるに越したことはないが、それでも原二の魅力を語る上で、というか二輪を語る上じゃ積載量は二の次三の次でしょ

252 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:40:59.17 ID:q2yRUV/Y

>>250
すぐ調理するのならいいけど切ったらだめでしょｗ

253 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:44:28.41 ID:wUz5izsK

>>251
その魅力も人によって優先順位が違う
さっきも書いたが、
最低どれくらい容量が欲しいかは人それぞれ

254 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:45:39.12 ID:86j+g8ax

>>244
リードは所々つめが甘いんだよな
今なんてPCXとディオに挟まれて肩身狭いし
もうちょっと遊んでもいいと思う

255 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:23:18.52 ID:iVHroxZr

>>237
CD125、CM125T、CB125Tの3モデルは兄弟のようなもの
見た目気にしないならCB125Tが一番スペックは高い

コミコミ20万で買えそうなのはこの3モデルくらいだよ

256 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:45:15.92 ID:bCICanBs

バイクはともかくスクーターで収納は重要ポイントだろ…最重要ではないが
タンデムするから理想はフルフェ２コ分だけど…かといってリードは俺の選択しにないｗ
箱は死んでもつけない派も多いだろ

257 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:53:05.90 ID:K62OKeKq

箱は一度つけるとわかる。
あれは絶対に外せなくなるぜ。

258 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:58:42.02 ID:jOwe1hzY

>>257
それ分かるｗ

一度だけリアキャリアだけにしてみたが、あまりに不便過ぎるんで箱付きに戻したなぁ。
箱の魔力は凄まじい・・・。

259 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:59:47.66 ID:Trwb3wAv

最近、箱に何も入ってないのにガチャガチャ音がする

260 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:00:12.83 ID:mWNt/L0B

>>257
右左折で視界に入ったりバイクがよれてる感じが鬱陶しくて外した

261 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:00:48.82 ID:bCICanBs

そのうちラップ音がするぜ

262 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:01:58.16 ID:z+dubI/R

PCX乗るとダサいんですか・・・なんてこった
でもとりあえず小型免許はとっとこうかな

263 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:03:30.27 ID:wUz5izsK

>>259
箱いっぱいに膨らんでた夢がしぼんだ証拠だな・・・

264 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:06:12.74 ID:CQyKXwx9

PCXはダサいという人がいるけど設計が新しいから性能的には特に問題ないんだよ。
ただ足元になにか置きたい人は困るかも。
それにしても良く見かけるな。俺のトリさんなんて…。

265 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:09:44.06 ID:zccBRQE6

２５０か１２５で迷ってるんだけど車持ってないから原二乗るメリットない？

266 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:10:49.22 ID:WPCd4NFC

PCXはもう少しリア側のボリュームを増してくれれば文句なしなんだけど。
なんかしりすぼみに見えるのが残念

267 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:13:05.24 ID:bCICanBs

ないと思うならないんだろ、お前ん中ではな

268 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:14:55.37 ID:PzF2qr0a

PCXとリードだったらタンデムどっち向いてるかな？

269 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:15:05.86 ID:CQyKXwx9

>>265
車持ってないなら125でいいんじゃない？

270 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:18:54.40 ID:8PEo7aJw

PCXはデザインで抜きん出てるのは事実だけど、それだけに尻すぼみだったり
大柄な男が乗るとサーカスの熊にしか見えないなどのアラが気になる

その点アドリードトリートなんかは、始めからデザインなんか気にしてませんと言わんばかりだから
ダサくてもそういうものだと割り切れる
前カゴ付けようが箱付けようが、ダサい？何を今更ｗみたいな

271 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:24:17.76 ID:hYr+rUL2

>>265
30過ぎだったら保険安いし250でいいと思うよ。
125に乗ってるのは金持ってない大学生か合理主義者か下駄なら何でもいい
おっさんくらいだから。俺は遠出するつもりがないから90乗ってるけど。

272 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:29:11.22 ID:Hu05m+uh

下駄として一貫したトリートのほうが渋くてカッコイイではないか
こんなのでツーリングとかしてたら滑稽だけどな
値段がGNに負けてるのは痛恨の極み

スクーターを趣味で使うなら色気のあるPCXを選んだほうがいい

273 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:33:35.28 ID:bCICanBs

>>271
それ、合理主義者だけでよくね？

274 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:36:04.14 ID:6vb/i0dP

>>268
圧倒的にリードかと。
リアシートの面積とシートが全然違うと思う。
まぁ、パワーはPCXだろうけどね。

275 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:39:11.01 ID:hYr+rUL2

10年前は本体25万くらいでボルティ買えたんだよなあ。
だからPCXが安いと言われても実感湧かないな。
10年前よりデフレが進行して給料下がってるし。

276 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:52:42.02 ID:Zgak8+o6

>>259
そのうちヘイチェケラウ！って言うようになるぜ。

277 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 00:05:54.99 ID:RvnSz/Ut

>>257
それ溶接してねーか？

278 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 00:23:13.14 ID:Gia++Wag

そのまんま捉えるなwww

279 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 00:27:57.77 ID:U+l5avlY

この>277やりおる

280 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 00:36:08.61 ID:U+l5avlY

>>262
おっさんが乗ると悲惨
http://smartcycleshopper.com/ron/PCX/PCX%20review%20photos/2011_Honda_PCX_Review_05.jpg

281 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 00:37:05.41 ID:8lfiYSfc

>>277
その発想は無かった

282 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 00:53:25.43 ID:zKVRv/Ar

>>280
これはどこの国のPCX？

283 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 00:57:28.59 ID:BtisW1Z3

アメリカ仕様かな

284 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 01:01:26.81 ID:zKVRv/Ar

ホントだ、よく見たらスタンドレバーあるから北米仕様だね

285 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 01:14:11.53 ID:7RP614fi

おらはウインカーで判断した

286 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 01:14:16.45 ID:aU4/t4nV

>>280
サーカスの自転車乗る熊みてーｗ

287 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 01:22:32.39 ID:EMsRsDUI

周りからどう見えるかまで気にして乗ってるものなのかw

288 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 01:23:19.90 ID:U+l5avlY

しかしメタボのおっさんが似合うバイクなんかハーレーぐらいしかないしな
だからみんな歳逝ったらハーレー買うんだろ？

289 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 01:26:32.66 ID:NybjzuJ4

125クラスにデカさ求めるなよｗ

290 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 01:29:15.35 ID:y5V+881R

形はビッグスクーターなのに実際は小さいから違和感が凄いっていう話です

291 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 01:30:31.17 ID:BDrHrVG3

自意識過剰な奴らが多いスレだなw
誰も気にしてないから安心して乗れよw

292 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 01:34:42.33 ID:ASnV/wZx

PCXは女の子が乗るとかわいいよ

293 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 07:23:20.01 ID:oqDON77w

マグナ50の時代から縮尺技はホンダのお家芸

294 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 07:43:11.39 ID:yAPP04Eg

PCXは乗り手を選ぶ！
つまりデブやノッポはお断りってことだな

295 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 07:51:51.46 ID:6coFBrZt

デパートの屋上にあるお金入れて乗る熊とかトラとかの乗り物
あれにオッサンが必死になって乗ってる姿
それが「☆ＰＣＸ☆」
たまに街中で見るが、何ともまあほほえましい

296 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 07:54:53.31 ID:xJOMYGId

小柄な女の子以外は許されないダサさ

297 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 08:05:00.39 ID:DgXeT/wn

おっさんは周りの目なんて気にしないけど若い人はこんなのどうだ？
http://www.youtube.com/watch?v=EHUSVpUQurI

298 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 08:33:09.51 ID:14UEoY1+

原二にもデザイン性求める人は結構いるんだね、無い物ねだりなきがするけど
俺は金が無いから外観ボロでも機関絶好調なら良いと割り切ってる

299 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 08:34:38.88 ID:XQgdgmNq

おっさんはもう無理だけど若い人にはスーパーカブ乗りを目指してもらいたい
ttp://www.youtube.com/watch?v=g4aPq3XQRBI&feature=related

300 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 08:59:05.58 ID:twTcGDKs

>>280
これで駄目なら冬ダウンジャケット着れないだろ

301 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 09:02:27.92 ID:EuCZH3G8

スクーターをAT小型スレでやらないから、こんなだらしないスレになる

302 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 09:22:51.05 ID:3GYRmadG

>>301
賛成

303 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 09:26:25.77 ID:yu9nVYnR

>>298
いやデザインはあるだろ
まあ個人的には実用優先だから少々は転換できるからいいけど
PCXはアイストとコンビブレーキが余計だ
バイクはもっとシンプルでいいのだよ

304 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 10:36:49.34 ID:EcAr7ifz

>>237
ビラーゴ

305 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 11:23:29.01 ID:k2U/ngpC

>>280 >>290
スズキのGAGみたいだな

306 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 11:43:01.96 ID:JNX8K+Jp

>>304
コミコミ20万以下ではビラーゴは買えないだろ

307 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 11:45:32.07 ID:ZclT+RXG

おっさんが乗るならコマジェしか無いだろ

308 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 12:59:01.14 ID:3GYRmadG

>>306
１．ヤフオクかＧｏｏバイクで適当なビラーゴ２５０かドラスタ２５０を購入。

２．審査の緩～い市区町村に住んでる人に、マダムシンコのマダムブリュレとバイクの車体番号を送る。

３．逆輸入原２として登録・廃車してもらい、役所でもらう廃車証明と譲渡証を書いて送ってもらう。

４．譲渡証に自分のサインと印鑑を押せば、めでたく自分の市区町村で赤ナンバー登録可能。

注）登録書類の書き方や任意保険が可能な保険会社等ノウハウがいるので、経験者を探すのが難しい！！

309 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 12:59:12.36 ID:14UEoY1+

フォーサイトもおっさんが乗ると似合うと思う

310 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 13:01:08.34 ID:XFuMRXiO

>>237

ヤマハＸＶ１２５ビラーゴ
エヒメオートセンター
〒794-0825
愛媛県今治市郷六ケ内町３－１－１０
TEL: 0898-23-5294
FAX: 0898-31-9893
車両価格： 19.5万円 (消費税込)
http://www.goobike.com/bike/stock_8300358B30110727030/

ヤマハＸＶ１２５ビラーゴ
モトフレンド・Ｔｏｋａｉ
〒430-0807
静岡県浜松市中区佐藤３丁目２３－８
TEL: 053-465-3735
FAX: 053-465-2240
車両価格： 19.8万円 (消費税込)
http://www.goobike.com/bike/stock_8600002B30110705001/

ヤマハＸＶ１２５ビラーゴ
ボンバー　大阪枚方店
〒573-0023
大阪府枚方市東田宮１丁目１６－７
TEL: 072-804-9988
FAX: 072-804-9989
車両価格： 19.8万円 (消費税込)
http://www.goobike.com/bike/stock_8701231B30110325003/

311 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 13:32:20.12 ID:U+l5avlY

おっさんが似合うといったらスペイシー125

312 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 13:38:54.23 ID:3GYRmadG

スクーター連中は「【運転楽々】原付二種△AT小型 4th【経費格安】スレ」へ書き込むこと！！
ＵＲＬ＝　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306708065/l50

313 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 13:55:05.62 ID:Xn/A8qMJ

住み分けるならスレタイにMT限定って入れないと
現状は制限なしでしょ

314 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 14:35:08.81 ID:KhuNKEf2

どうでもいいよ
どうせ書き込んでる人には強制的にスレを棲み分けさせる
権限も手段も無いんだしさ

運営側になって　ここでATの話題を出した奴を
片っ端からアク禁にでもできるなら　どこへ書き込めとか
好きなだけ命令すれば良い

315 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 14:37:32.00 ID:pvsZCKm7

MT限定スレは何度か立ったことあるけど、話題が続かなくて1000まで完走したためしがない。
多くのバイクは個別スレあるしね。4輪と違ってミッションの違いで口角泡飛ばして
議論するようなやつはいない。まあ俺もスクーターを所有したことないけど。

316 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 15:08:01.48 ID:U+l5avlY

あのスレは元々免許に関するスレだったからなぁ
どっかの馬鹿がAT小型免許とってうかれてスレ立てちゃっただけでさして需要もない
別にこのスレで論争起きて荒れて分離したスレじゃないだろ？
そういう残念な人たちのスレよくあるけど

317 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 15:33:02.95 ID:4IOSTQOq

普通のバイクだと、ニーグリップを思い切り利かせて、
ガソリンタンクを両膝で、ぐっと挟むことで、
体全体でバイクにしがみ付いてる感じで、何か安定してる。

スクーターの場合は、足元が、すかすかで
両腕はハンドルを握っているが、ただあくまでも
椅子にちょこんと座っている感覚で、体がものすごく不安定な感じで怖い。

ただし、いったん転倒して飛ばされたら、ニーグリップもへたくれもなく
結局は同じことだと、よく分かっているんだけどねw

みんなは、どうよ?

318 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 16:02:54.93 ID:3GYRmadG

カブのノークラッチは許せるし、シートの形状がややニーグリップが効かせられるのでギリＯＫ。
スクーターはせいぜい１０分以内の移動には我慢できるが、自分で買う気はゼロ。
やっぱＭＴ車、もちろんニーグリーップしやすいタンク形状が望ましい。

こんなことを書くとプロライダーがハングオンでコーナリングする時片足が離れてるとか
言い出すとヤツが必ずいるんだけど、あれは片足を設置センサーにして、反対側はタンクに
しっかり過重をかけてるのであって、いわば片足ニーグリップ状態であることを知って欲しい。

近所のバカ兄ちゃんは原１スクーターには足組みして乗ってるし、ビッグスクーターでは
信号から数百メートルも左足をダラダラさせてる。
よほど命や左足が不要なヤツだとしか思えん。

319 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 16:12:32.05 ID:oGSvUG04

スクータでそんな走りしないし。
余計な箱つけなくても荷物積めるし
多少の雨じゃ走行中濡れないし
どんな服装でも乗れるし
4輪や大きな2輪と違って、街中に止め場が用意されてるし。

こんなとこかな、
通勤と市街地の足だから、乗って楽しいよりも
上のような特性を優先

あと、足の間が心もとないって人は
膝折り気味にして踵グリップを試すといいよ。

320 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 16:27:06.30 ID:g4Y2z36s

>>318
コイツはスクーターレースとか見たこと無いんだろうか
ニーグリップが出来ないかわりにふくらはぎグリップっつーテクニックで
マシンホールドしてるよ

浅い、浅いよ
バイクを語るにはあまりにも底が浅い

321 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 16:32:18.52 ID:3GYRmadG

>>320
すまん、スクーターはスクーターでバイクだとは思ってなかった。
スクーターでレースしてるのって楽しいのか？

322 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 16:35:47.63 ID:5VxdqHmZ

楽しくないのに仕事や義務でしてる人はそうそういないとは思う

323 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 16:40:04.05 ID:Vc7ISlYB

自分で買う気はゼロとか、知ったこっちゃ無いしな

324 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 16:49:42.38 ID:14UEoY1+

スクーターもバイクなのは間違いないでしょ、乗ってても面白くはないけどね
でもT-MAXあたりだと乗ってて面白い、不思議

325 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 16:53:10.30 ID:3GYRmadG

子供用のポケバイはオートマチックだけどライディングポジションを覚えるのに良いと思う。
スクーターって元々小径タイヤを２個つけた板切れに固定ハンドルをくっつけて片足で蹴って進む子供のオモチャから名前が付いたんだってな。
自転車（Bicycle）から発生した和製英語のバイクにスクーターが含まれるとはどうも納得がいかん。

326 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 17:09:59.14 ID:7RP614fi

>>325
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな

327 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 17:18:02.36 ID:3GYRmadG

オレの分類は

バイク　＝　ニーグリップができる物、ＡＴ・セミＡＴも一応可
モペット　＝　ニーグリップはできないが足はステップに載せる物、カブの類
スクーター　＝　ニーグリップできず足は平たい板に載せる物

328 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 17:25:14.57 ID:g4Y2z36s

>>321
楽しいかどうかは知らん
レースを引き合いに出したのはスクーターの形状が車体ホールドにおいて
不利ということはなく、ライダーのスキルでいくらでも補えるものなのに
ニーグリ出来るかできないかだけで断言してる浅はかさを指摘したまで

あきらかに自分の技量不足が招いた独り善がりで偏向した評価を
モノのせいにして一般化しようとする精神が気に入らん

329 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 17:29:01.10 ID:k9luIYKJ

>>325
さいくるモノがバイだからbicycleなんだぜ。
スクーターにもタイヤが2個回ってるだろ。

330 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 17:31:57.55 ID:EkAVcbrD

>>329
校庭のライン引きとかな

331 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 17:49:11.68 ID:qYJQ/ET2

俺は>>317みたくガソリンタンクを両膝で、ぐっと挟むことで…みたいに
ニーグリップを意識した事がないなぁ（ＤＱＮみたくガニ股な訳じゃないぞｗ）
普通に座ってせいぜい内股の一部がタンクに触ってるくらいの感覚。
どちらかと言うと尻グリップ派なのでＭＴでもスクタでも違和感は無い。
ただオフを走る時は股の間にタンクがないとホールドが効かなくてチト辛いかな＾＾

332 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 17:52:11.62 ID:7RP614fi

DNAはどれに分類するんだろｗ

333 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:13:32.08 ID:Xn/A8qMJ

スクーターでも楽しんで乗れる俺は幸せ

334 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:15:51.92 ID:geGwlQYT

ＤＮＡって何？

335 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:20:52.48 ID:oqDON77w

オナニー定義はおなかイッパイですぅ

336 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:21:30.15 ID:xW7+X6KY

>>334
ジレラDNAじゃね？

337 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:29:33.68 ID:geGwlQYT

ジレラＤＮＡ１８０だったらニーグリップできるしバイクでしょ。

338 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:39:18.51 ID:EAfE/tmi

どうでもいい

339 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:45:39.66 ID:OoAxGRdV

スクーター俺も馬鹿にしてたが、真面目に乗ってみたら結構楽しいぞ。
また別の楽しさだし、あんまりいじり甲斐は無いけど。

340 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:49:33.65 ID:geGwlQYT

ロードパルはモペット、パッソルはスクーター？
ヴェロ・ソレックスはモペットの代表格だったっけ？

341 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:51:27.09 ID:iOfR0++T

原付二種の話をしてくれ

342 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:54:20.47 ID:nDnHuJjd

モペッドというからには自転車のようなペダルが付いてないと

343 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:59:11.85 ID:EU0hTzvH

>>340
× モペット
○ モペッド
意味も含めて>>342が正解ね
小さいことだけどバイク乗りならちゃんと覚えよう

344 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 19:01:10.19 ID:geGwlQYT

スズキはタスの翌年1958年にスズモペット（50cc）を発売した。当時、原語のmopedと愛玩動物の「ペット」の両方にひっかけて、「モペット」と呼んだ。
「モペット」はその後、ホンダ・スーパーカブ（1958年）に代表されるアンダーボーン式ビジネス原付もまた意味するようになり、山口オートペット、ヤマハモペット、カワサキペットなどの車名として用いられた。
1961年をピークとする「モペットブーム」はこれらスーパーカブスタイルの原付車のブームを指す。[3]
（Wikipediaより抜粋）

345 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 19:04:31.52 ID:8iuXnWlO

おれはこのスレのカオスっぷりが好きなんだけど不満な人もいたんだな
去年の夏くらいかな？最強スレだの最高スレだの前述のATスレだの乱立してた時は
ここ、過疎っぷりが酷くてつまらなかったよ

346 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 19:13:52.23 ID:geGwlQYT

では、結論として
　バイク　　　→　タンク又はダミータンクをニーグリップできるmotorcycle
　モペッド　　→　自転車にエンジンを付けた形式のmotorcycle
　モペット　　→　スーパーカブに代表される形式のmotorcycle
　スクーター　→　ニーグリップできないmotorcycle
ってことでＯＫ？

347 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 19:24:25.34 ID:gp9+Tcg4

>>343
＞小さいことだけどバイク乗りならちゃんと覚えよう

キモ

348 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 19:39:28.37 ID:7RP614fi

FSクラスのアルミフレーム…

349 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 19:39:36.84 ID:k6NSuTNA

ID:geGwlQYT
スレ違いウゼェ

350 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 19:39:40.57 ID:E3LNBMfO

ATだとつまらんと言う人の感覚がよく分からん
ずっと高速を走っててつまらんとか言うなら分かるが
でもMTでも車の後ろにくっついて走ってるだけだとつまらんから結局いかに前車をパスして効率良く走るかを考え実践するのが楽しいのかな
MTでもATでも

351 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 19:49:28.37 ID:nDnHuJjd

>>343
小さいことだけどバイク乗りならちゃんと覚えよう（ｷﾘｯ

モーターサイクル+ペダルでモペッドというのが語源ですが何か？＾＾；

352 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:05:19.37 ID:EU0hTzvH

>>351
だからモペッドであってますよw
モペットは派生語
「何か？」の意味がわかりません
あたま悪いの？

353 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:06:19.24 ID:twTcGDKs

スクーターは皮パンはいてケツグリップ

354 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:07:53.37 ID:nDnHuJjd

>>352
アンカー見間違えてた
スマンコ

355 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:16:47.57 ID:0o5meTxK

PCX（笑）

356 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:22:50.25 ID:Rt5afAO4

125ｃｃで一番デカイって何？
デイリンのデイスター125はマグナ250くらいあるらしいけど
それより大きいのある？
バラデロぐらいか

357 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:25:06.52 ID:c9k2cCvE

>>350
MTはエンジンの回転数を任意に調整できるのがいいのかな
加速がほしいときはシフトダウンで高回転、まったり巡航したいときはシフトアップで低回転
電子制御CVTはまた何か違うんだよなー

358 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:31:57.36 ID:geGwlQYT

>>350
ＡＴが面白くないんじゃなくて、スクーターの車体が面白くないと思う。

>>356
逆輸入のヤマハドラッグスター１２５が一番でかいんじゃない？

>>357
「電子」って言葉は自分の乗り物には欲しくない言葉。
ＣＤＩまではなんとか許せるんだけど、ＦＩも嫌。
自動車も６Ｖワーゲンが最高だと思ってる。

359 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:33:44.99 ID:VbexItMd

ああ、そう…。

360 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:38:34.40 ID:aU4/t4nV

>>358
まぁ好き好きは人それぞれだね

たがスクーターは面白くないじゃなく、
お前さんが楽しめてないか楽しもうとしてないだけ

361 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:40:18.66 ID:47pCzC5S

FIは確かにいじり甲斐が無いよな。

362 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:42:01.97 ID:DgXeT/wn

でかいメットインは便利

363 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:44:24.33 ID:U+l5avlY

冬ほったらかしでも調子崩さないFIが大好きだよ俺は

364 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:48:27.52 ID:EU0hTzvH

>>354
こっちこそ噛みついてスマン

365 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 21:07:11.25 ID:47pCzC5S

>>363
確かに始動性は抜群だよな。
冬にたちょっと乗らないうちにかかりにくくなって、汗だくになってキックして乗ったらさみぃー、は無いんだろうなぁ。
FI車に乗ってまだ冬越してないからまだ体感はしてないけど。
そろそろ寒くなってきたしメインジェット変えるか、って面白さは減ったけど、そういう意味では便利になってるんだもんな。

366 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 21:25:24.72 ID:xP9A0XFX

コマジェかダウンタウン125かPCXで迷って2ヶ月が過ぎた・・・

367 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 21:41:32.49 ID:Gia++Wag

コマジェかPCXかで悩んだな。
乗り心地が良かったからコマジェ買った

368 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 22:09:30.82 ID:xP9A0XFX

>>367
サンクス！参考にします。
PCXの燃費とコマジェの車体だったら最高なんだけどねｗ

369 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 22:52:18.54 ID:l7rY4Niz

コマジェに興味ある人にとっては、コマジェの欠点は逆車ってことだけだろ
国内仕様出たら、今は飛ぶ鳥を落とす勢いのPCXが一気に誰得バイクになるね

370 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 22:55:16.59 ID:pmP5qJig

車格の割にメットイン小さすぎ
あとフレームとリアサスがイマイチ
しかし個人的には見た目が一番かっこいい

371 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 23:04:00.52 ID:1DxmDMBY

屋根のない軽自動車みたいな使い方ができるね
リアシートに荷物がいっぱい載るよ

372 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 23:11:24.11 ID:DgXeT/wn

安くないから微妙だけどX-MAXがあるじゃん

373 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 23:34:59.34 ID:c9k2cCvE

個人的にはBW'Sを国内仕様で投下してくれればいい
シグナスはシート高高いが地上高低いからなんだかなぁ

374 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 23:39:10.07 ID:CBmV/zmj

キャブでもチョーク引けばすぐかかるやん。
俺はキャブの方が好き。
安心だし。

375 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 23:54:55.41 ID:U+l5avlY

ヤマハはさっさとコマジェの新型でも作ってりゃよかったものを
台湾で作っても採算取れないのか？
シグナスすら高すぎだしな

376 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 23:55:16.21 ID:Vc7ISlYB

>>370
あのテールランプは無いだろ…と随分前から俺の感性は変わってないみたい
あれはどうにかしないといけないと思う

377 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 23:59:03.69 ID:xP9A0XFX

国内仕様のコマジェ出せば俺も売れると思う
でもヤマハはいろんな意味でやる気ないからな～・・・

378 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 00:41:32.35 ID:kF05hMym

>>317
とっさの急ブレーキなどでフロントタイヤがロックした場合
ニーグリップが出来ない車種（ハンドルが運動場の鉄棒の役目を果たす）は、ハンドルを軸に前転宙返りして地面に叩きつけられる
もしくは、前方にすっ飛ばされる
そしてブレーキを解除されたバイクが自分へ突進してくる
避ける間、約０．３秒
へたすりゃメットの後頭部にがしゃーん！首の骨が折れる
ニーグリップが如何に大事かが分かると思う

路肩の車がいきなりUターンかまして
急ブレーキをかけたらぶつからなかったものの
スクーターから前に投げ出され背中を痛いほど打ちのめされた経験者より

379 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 00:58:30.22 ID:T6ZutGBU

器用なこけ方してるなw
フロントロックしたらそのままスリップダウンみたいにこける方が多いと思う

380 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 00:59:27.70 ID:5aFJVZqd

どんだけニーグリップにこだわってんねん

381 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 01:02:56.38 ID:ZjRl8FGZ

原付の場合は前後の重量配分的に考えても
フロントがロックしたぐらいで1回転しないと思う

382 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 01:03:00.92 ID:kF05hMym

>>380
ニーソックスも大好き

383 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 01:03:59.85 ID:kF05hMym

>>381
HONDAのリード５０でやっちゃいましたよ

384 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 01:14:40.37 ID:0rPvEuvz

普通にフロントロックしただけなら10人中9.9人はスリップダウンだと思う
バイクに背負い投げされるのはむしろフロントがロックされて無いからじゃないかな

385 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 01:22:04.95 ID:UsB7QR/h

物理的に無理

386 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 01:22:32.55 ID:UsB7QR/h

物理的に無理

387 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 01:30:56.57 ID:kF05hMym

つ　http://www.break.com/usercontent/2007/7/9/car-crash-with-a-scooter-on-an-intercection-328458

388 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 01:34:05.59 ID:T6ZutGBU

ニーグリップは全く関係無いなw

389 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 01:37:58.63 ID:kF05hMym

スクーターはギアの有無に関わらず、ニーグリップができないのでギャップ等で体勢が崩れ転倒につながる事が多いのでその点では、ギアの有無に関わらず通常のニーグリップできるタイプの方が安全でしょう。
転倒時に際しては、スクータータイプはそのまま投げ出され、手はどちらでも変わりないでしょうが、足は変な方向に曲がってしまうことが多いかと思います。
また、ニーグリップとの兼ね合いもありますし、車体の大きさ・デザインの面から横風に対する安定度もスクーターでない方が安全だと思います。

車からの視認性については変わらないでしょう。
ただ、ビグスクは爆音を撒き散らすのが多いので、その点では目立つかもしれませんが・・・。

カーブでも、ビグスクはバンク角が浅く車体を擦って後輪が浮き転倒につながる事も多いかと思います。
あと、滑りやすい路面などでは後輪に掛かる駆動力を制御しやすいギア車の方が安定するでしょう。

結果、ニーグリップできるギア車の方が安全性は高いと思います。

http://okwave.jp/qa/q6514785_2.html

だからといって自分はアンチスクーターではないよ
現にマニュアル車は洗車しにくいのでスクーターを買おうとしている自分であります

390 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 01:40:06.25 ID:PD4htgwZ

なんだただの荒らしか

391 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 01:43:59.19 ID:vhw9xOjE

またニーグリップ馬鹿が暴れてるのか？

392 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 02:53:46.57 ID:/xTjKXyn

カブ110とdio110で迷うな。
形はカブが好みなんだがさすがにメットインないのはきつい。

393 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 02:56:24.46 ID:Q7rouIzx

免許とって125ccのスクーター買えばよかった…
50ccの原付買っちゃったよ

394 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 02:59:49.19 ID:pxWcSU05

俺はカブとPCXで迷ってPCXにした
収納云々言うならカブで純正の箱（５８L)付ければいいじゃない？

395 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 03:01:16.30 ID:UsB7QR/h

原付乗りながら取ればいい

396 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 03:28:02.98 ID:An964WhO

転倒や事故、ニーグリップとかに神経質になってたらバイクには乗れない。
ニーグリップするバイクは横に倒れたら車体と地面に足を挟むがスクーターなら無事だろう。
どんな乗り物にも長所と短所があるんだ。固くならずに楽しもう。

バカスクだけは勘弁だが…。

397 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 03:33:39.83 ID:/xTjKXyn

>>394
俺リアボックスすきじゃないんだよねーなんか野暮ったくてさ、

398 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 03:49:12.74 ID:c7tJBVuS

>397
dio110購入決定おめ

399 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 03:53:46.27 ID:pxWcSU05

>>397
さすがに荷台にヘルメット素置きはちょっと…だから>>398の言う通りDio決定おめでとう

確かにあれはちょっと野暮ったいなｗ

400 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 08:34:41.29 ID:oLvvkKbM

ﾒｯﾄｲﾝだとﾏｼﾝそのものが野暮ったいﾜｹだが

401 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 08:57:51.91 ID:UsB7QR/h

カブは箱つけてなんぼだろ・・・

402 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 09:01:00.33 ID:uyPxURGa

ALLO125のメットインが大きければよかった…

403 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 09:33:46.61 ID:SBw5NGs+

そんならカブで悩むなよ…
ディオのインプレよろしく

404 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 10:17:09.92 ID:2l03tNhc

どうせ箱付けるからスクーターのシート下はメット一個入れば十分だぜ

405 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 12:10:20.30 ID:yK0DtWDb

原付２種に求められるのはトランスポーターとしての機能？
荷物はウエストポーチ・タンクバック・リュックに入れるから、
バイクは乗って楽しい物を選びたい。

406 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 12:30:22.55 ID:Ki1K3Npk

なんだ、ニーグリップ刑事の書き込みを待ってたのに
いなくなっちゃったのか。

>>405
人それぞれ

407 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 12:46:28.46 ID:yK0DtWDb

昨日の>>308が書いてた書類デチューン１２５について詳しく知りたい。
Ｈ県Ｏ市ではヤマハビラーゴ２５０のフレームがノーチェックで赤ナンバー登録できたと聞いた。
自分としてはヤマハＳＤＲ２００を赤ナンバー登録したい。
こいつはＤＴ２３０ＬＡＮＺＡの４０ｐｓエンジンがポン付けできるはず。
５０ｃｃ並みの超軽量車体に４０ｐｓの元気な２ストエンジン・・・。
ワインディングロードの王者になる事間違いなし！！

408 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 12:59:31.50 ID:b9nDF6q+

事故った時に困るぞ

409 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:04:00.02 ID:T6ZutGBU

メ欄がage

410 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:07:33.68 ID:zoob8MJ0

原１の原２登録はアリだと思うけど逆は怖すぎるわ
ファミバイ適用できるメリットも、バレて支払い拒否されたら本末転倒じゃん

411 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:09:30.27 ID:6gE9CHa/

赤ナンバーって何

412 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:12:27.70 ID:yK0DtWDb

>>408
どうせエンジン載せ替えるんだから２００で登録しようが１２５で登録しようがまともに保険は期待できない。
赤ナンバーを馬鹿にして抜きにかかるでかいバイクや車を一瞬で引き離す快感・・・。
峠ならフェラーリより速いんじゃない？

413 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:20:56.23 ID:6gE9CHa/

シグスレにはボアうｐして申告しない脱税DQNがいるが
あれが一番バレずに効果もでかいんだろうな

414 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:23:01.16 ID:Z1m8nUmD

妄想族だな（笑）

415 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:27:55.36 ID:OOmS+6dG

>>412
自己満足の為に何かあった時の責任を投げ出すんですね、わかりません
age で書き込んでるのはあとで釣り宣言する為の逃げ？

416 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:37:33.15 ID:Ibp3FKX1

１２５ｃｃまで４輪普免付帯で乗れるユーロをはじめとする海外は、いいモデルが出てるね。
免許でぼったくる今の日本じゃ無理だね。

日本の官僚・警察と免許屋って余計な規制で金儲けして、はなはだ迷惑な存在だよな。

417 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:56:01.66 ID:eSP0qMOj

このクラスで一番タンデムしやすいのはどれですか

418 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:58:24.49 ID:kjoKWISP

マジェじゃない？

419 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:58:28.46 ID:yK0DtWDb

>>415
２ｃｈの学級委員長か？
横置きエンジン改造してるヤツらの方がバイクを楽しんでるぞ。

>>416
騒音規制だの出力規制だのでバイク界を骨抜きにしたエライ爺さんたちが糞。

420 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:05:54.64 ID:6gE9CHa/

通行止めつくりまくったそこらのオヤジも糞

421 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:10:14.99 ID:Gepk+8om

シグナスいいよ！

422 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:12:26.33 ID:OOmS+6dG

>>419
＞横置きエンジン改造してるヤツらの方がバイクを楽しんでるぞ。

＞自己満足の為に何かあった時の責任を投げ出すんですね、わかりません

423 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:16:26.63 ID:yK0DtWDb

各地区交通安全協会が決める最高速度規制も道路実情に合ってない。
普通に流れに乗るだけで１０ｋｍ／ｈ以上は速度違反してる道路が大半。
警察がネズミ捕りしやすいようにしてるとしか思えん。

424 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:20:35.43 ID:DhFE88+d

だから排気量を偽って脱税します！

425 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:31:06.66 ID:yK0DtWDb

>>422
保険に頼らなくても自分の資産で賠償すりゃいいんだろ。
二輪に乗り始めて３０年、違反はあったがまだ無事故だ。
免許取立てのビグスク乗りよりは事故の確立は低いだろ。

>>424
所得税・市県民税・不動産取得税・固定資産税・消費税・・・、普通の人よりずいぶん多く払ってるんだけどな～。

426 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:32:02.01 ID:zoob8MJ0

最高速度は初心者や高齢者のレベルに合わせて設定されてると思えば
仕方ないのかなとも思えるけどね
速度オーバーは仕方ないと思うけど、俺らも仕事だから目の前でやられて見逃すわけにはいかん、
というのが警察官の本音じゃなかろうか

427 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:32:11.47 ID:eSP0qMOj

多めに税金払って黄色ナンバー付けるだけだろ？
どこがいけないの？

428 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:35:49.83 ID:DhFE88+d

人より多く税金を払ってるから排気量を偽って脱税します！

429 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:38:56.40 ID:OOmS+6dG

>>425
金があって今まで無事故だから、
違法な行為は全く問題無いと言う事ですね、わかりません
30年も乗ってて事故は運次第でいつでも起こる事を知らないんですね、わかりません

430 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:40:38.95 ID:6gE9CHa/

やっぱバイク乗りのおっさんてのは年齢の割に精神年齢が著しく低いんだなぁ…引くわぁ

>>427
もうちょっとよくあたまとめをつかってかんがえような

431 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:42:39.37 ID:yK0DtWDb

>>427
原１の書類チューンはそうだろうけど、モンキーなんかにポン付けできる中華エンジンは
１７０ｃｃ高回転型なんてあるからね～

432 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:14:52.73 ID:Ibp3FKX1

とりあえずSDRにランツァのエンジンはポン付けで乗らない
そんなことするならｔｚｒ125載せて正直に原２登録した方が良い
乗り比べるとわかるけどｔｚｒ125もSDRも速さ変わらない

433 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:17:52.39 ID:bRz9Tm6B

一般的な危機管理とかモラルや罪悪感がないやつは何しても楽しめるんだろうな
そんな奴には死んでもなりたくない

434 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:37:50.96 ID:yK0DtWDb

>>432
ありがとう、ＤＴ２３０ＬＡＮＺＡのエンジンはまだ見たことがなくて、
噂でＳＤＲに載るって聞いただけだったんだ。
ＳＤＲのノーマルエンジンでも十分楽しめそうなんだけど、いかんせんブン回した
個体が多いので、エンジンのオーバーホールするより簡単かな？って感じだった。

ＴＺＲ１２５なら手元にジャンクが一台あるから、レストアしてみるかな？
しかし、このクラス昔は面白いバイクがいっぱいあったのに、今は見る影もないね。

>>433
チョッパーって言葉を調べてごらん、バイクライダーの非合法的な情熱のかけらでも理解できるかも知れないよ。
パワーの割りに重くてでかくて倒せないスクーター乗りには理解できないかも知れないが・・・。

435 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:43:21.25 ID:+gDkEbmP

>>434
SDR エンジンマウントでぐぐればわかるだろうけど弱点だから無理すんな

436 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:45:15.95 ID:DhFE88+d

バイクにかける情熱＝非合法なので脱税は当然です！

437 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:45:23.45 ID:T6ZutGBU

ID:yK0DtWDbって前スレでローンについてやたら噛みついてた人かな

438 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:48:17.19 ID:6gE9CHa/

うわうぜー
ここにいる連中が原二スクしか乗ってないとでも思ってんのかよ
合法的に中型大型との複数体制で普通にバイクライフ楽しんでるライダーが大勢いんだよ
真性キチガイには理解できないかもしれないが・・・。

439 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:51:56.75 ID:Ibp3FKX1

ｔｚｒ125とSDRでもマウント位置が微妙に違うから気を付けて
エーモンステーとカラー程度で固定できてチェーンライン同じだから苦労はしないはず
SDRはノーマルだと完全にオフ車のもっさりエンジン
単気筒ガンマも同じで200より125の方が楽しいという逆転状態

440 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:55:51.98 ID:yK0DtWDb

>>435
重ね重ね感謝。
こりゃ軽量化しすぎたフレームだね。
数日後にＳＤＲ２００が届くんだけど、手元のＳＲＸ２５０のカスタムに走ろうかな？
ＳＲＸ２５０もⅠ型ならカスタムパーツが多いんだけど、うっかりⅡ型を買ったんで、
Ⅰ型のエンジンと補機類を入手しようかな？

441 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:56:13.75 ID:++6s8eRd

俺んちは125が2台(4stで2st)で2st90が1台。全てMT。
親父もお袋も俺も大型二輪持ってるけど、中型以上は買おうと思わん。
親父は昔メグロとか乗ってたそうだけど。

442 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:58:00.26 ID:jVnLPduF

2chによくいるオツムが残念な人の仕様

自分が正しいと思いこんでおり、聞く耳を持たない
一つのことにやたら固執する
指摘されると必死に話題を逸らそうとする
そして敗色濃厚になると捨て台詞吐いて逃げる

443 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:59:16.69 ID:yK0DtWDb

>>439
ガンマは１２５も２５０も乗ったことないんだけど、面白そうなバイクですね。
ちょっと検討してみる。

444 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 16:02:00.57 ID:T6ZutGBU

要約すると、自分は特別だから大丈夫
厨二病をこじらせた爺さんってたちが悪すぎる

445 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 16:17:25.86 ID:jVnLPduF

>>444
うむ
特別は特別でも特別学級のほうだけどなｗ

446 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 16:27:21.39 ID:M6aIrN1x

あんまりお金ないから、ヤマハのYSPでYBR125FIを買おうかと思ってるのですが、
乗ってるかたいらっしゃいますか？
初心者向けにはいいバイクですかね？

447 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 16:31:17.03 ID:+gDkEbmP

>>446
部品の心配いらなくなったしいいんじゃないの？
http://www.ysp-top.co.jp/yunyu/ybrysp5-125.html

448 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 16:33:02.07 ID:++6s8eRd

なんだか殺伐としてきたな。非合法活動を豪語するやつもアレだが、
こんなチンケなことで目の色変えて叩く奴も心の余裕がないな。

449 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 16:46:55.88 ID:6gE9CHa/

ＤＱＮ乙

450 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 16:53:29.54 ID:kF05hMym

>>446
オーソドックス
中年オヤジが好んで乗ってる位だから乗りやすいと思う
乗ってる姿を見かけるけど地味に尽きる
ビジバイと割り切れば良いかも

451 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 16:58:27.90 ID:++6s8eRd

>>449
悪いが俺は改造などしたことはない。だが>>434のような意見にも一理は
あると思う。若者が情熱を失ってしまったのは二輪衰退の一因でもあるから。
脱税が問題というなら制度を叩くべき。所得税なんかろくずっぽ収めていない
奴は日本中にいるんだから。

452 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 16:59:41.10 ID:yK0DtWDb

>>439
ガンマ１２５はカウルが気に入らないのですが、ウルフ１２５が良さげに見えます。
セル付きでおとなしいバイクと思ってましたが、けっこう面白そうですね。
嫁は怒るでしょうが１台購入してみようと思います。

>>451
さすがに今はメグロは候補に挙がらないですが、原２～２５０ｃｃ程度のＭＴ車は楽しいですね。
ガキの頃はＣＬ５０を８８ｃｃ化してロードタイプのタイヤ履かせてたりしましたが、
このところエンジンを開ける暇がなかなかとれないので、ストレス発散でやたらと中古車を購入してます。

Ｊａｚｚ５０（８８改）・ＣＢＸ１２５カスタム・ビラーゴ２５０・ドラッグスター２５０・ＳＲＶ２５０・ＳＲＸ２５０・ＮＺ２５０を
息子達と共用するのに買い込み、もっとヤンチャなのが欲しくてＳＤＲ２００に手を出しました。

昔ＮＳＲ１２５Ｆで小排気量２ストにハマってたので、ＳＤＲに期待してたのですが上の書き込みを見ると？です。
まあ、届いたらいじりまわしてみます。

453 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 17:03:05.67 ID:+gDkEbmP

エンジンに金かけるよりブレーキに金かけたほうがいいバイクだよ

454 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 17:07:58.21 ID:zoob8MJ0

ガンマ（ウルフ）１２５が大人しいってか･･･無知とは本当に恐ろしい
まあ乗ってみればいいさ。俺は１万でもいらね

455 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 17:18:15.56 ID:yK0DtWDb

>>453
昔の２ストはホントに止まらない曲がらない物が多かったですが、ウルフでもそうでしょうか？

>>454
私の２ストバイクの基準は初期型ＲＺ２５０と３５０なんで、ＮＳＲ１２５Ｆは低速トルクが少なく、
まあまあ高速が伸びる程度のマイルドなバイクという感じです。

さすがにＧＴ３８０は完調な物に乗ったことがなく、マッハも程々の２５０にしか乗ったことがありません。

ウルフがそんなに面白いならますます乗ってみたいです。

456 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 17:32:12.85 ID:++6s8eRd

Γやウルフって部品あるのか？
うちにあるK90とK125は当分安泰だが。
これらは低速トルクの塊だから街乗りでは楽だぞ。上はまったく回らんが。

457 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 17:42:19.43 ID:zoob8MJ0

>>455
面白いかもしれんけど疲れるよ、低回転はスカスカなうえに
７～８０００でえげつないトルクの谷がある
６０００までで走ると他の原２に置いてかれるし、
８０００以上で走ると確かにそんじょそこらのクオーター顔負けの走りをするけど
振動と騒音がすさまじい
若くありたいと思うことは良いことだけど、嫁子供いる歳で乗るバイクじゃねーぞｗ

458 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 17:46:53.06 ID:yK0DtWDb

>>456
９０のＭＴ車というので、もしかするとと思いましたが、やはりＫ９０ですか。
９０・１２５とも乗ったことはないのですが、なかなか良いバイクという聞いてます。

低速トルクは前記のバイクで十分なんで、峠で速いバイクを探してました。
靴の外側が擦り切れるぐらい倒せるバイクが希望です。
ドラッグスターなんてちょっと曲がる時でもステップが削れてしまい全然面白くありません。

スズキの部品保有年数は良く知りませんが、なんせ最近の国産モデルでは満足できないので、
事故車でも部品取りに仕入れるつもりで中古車を買ってます。

実際、ビラーゴ２５０とＳＲＶ２５０は外観の悪い物を予備に買ってます。
とにかく国産車の復興を期待したいもんです。

>>457
ますます乗りたくなりました。
どんな回転数でも楽々と走るバイクもいいもんですが、古いターボ車のようなバイクも一興です。

459 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 17:47:22.57 ID:Ibp3FKX1

ウルフ125所有してるけど２ｓｔの最終時期の設計だけあってまともだよ
でもいたるとこにスズキを感じる（良いとこも悪いとこも含めて）

460 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 18:08:35.63 ID:Pmy7cuBb

ボアアップキットの排気量詐称ならともかく
エンジンスワップ＆車体そのままの排気量詐称はエンジン打刻を見れば簡単にバレる
もし、用品店に原２登録の250ccバイクが止まっていたら速攻警察呼ばれるだろうな

461 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 18:11:41.41 ID:yK0DtWDb

>>459
これまでにしっかりと乗り込んだスズキ車はカタナ２５０・ＮＺ２５０・バンバン８０しかありません。
元々ホンダ党で、ヤマハもまあいいかっという立ち位置です。
スズキ車のイメージはイマイチパッケージングが不鮮明で、購入者層をとらえきれていないと思ってます。

Ｇｏｏバイクとヤフオクを見ただけですが、リーズナブルなお値段かと思いますので、
バンバン８０以来のスズキ２ストに乗ってみたいと思います。

462 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 18:11:52.71 ID:rmJc8F0M

ウルフは名前の通り戦闘力に溢れてるぞ

463 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 18:22:40.02 ID:yK0DtWDb

>>460
逆輸入車に１２５ｃｃ版があるもの、マイナー車種で白バイ隊員でもほとんど見たことがないバイク等、
裏情報ですが、けっこうな数出回ってるようです。

エンジン刻印は簡単に消せるし、フレーム番号はそのまま使用。
問題はフレーム番号をノーチェックで通す市区町村を探すことと、そこに住む協力者を探すこと。
一旦登録できれば、他市区町村に移しても改造車の書類は不要とのこと。

たまに見るビラーゴ１２５の多くは・・・。

464 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 19:02:36.15 ID:Ki1K3Npk

「僕の考えたガンダム」ってイラスト投稿するのと同じレベル。
要は、出来もしないチキン君が脳内で楽しんでるだけだから、
周りの皆もほっとけ。

465 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 19:19:36.91 ID:dumVPscr

今まで一通りの小排気量2stに乗ってきたけどどうしてそこまで固執するのか
よくわからんな。
正直昔の古臭い２ｓｔより１２５DUKEの方が乗っていて全然面白いんだが。
峠で速いバイクならモタードかストファイ乗れ。

466 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 19:28:54.68 ID:+gDkEbmP

>>465
燃費いいからカブ最強って人と同じようなもんだな

467 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 19:32:22.69 ID:eZbM7r1d

>>464
オレの知ってる人、どうやって登録したのか教えてくれないけど、
ビラーゴ２５０をピンクナンバーで乗り回してるよ。

468 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 19:36:24.84 ID:iRV9ZPKJ

>>308=>>407=ID:yK0DtWDb
こいつマジきめえｗ
リアルでも周りに相手にされてないようなゴミおっさんなんだろうなｗｗｗ

469 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 19:42:53.43 ID:jVnLPduF

ID:yK0DtWDb にピッタリのはコレだな

http://www.suzuki.co.jp/welfare/seniorcar/et4d/index.html

470 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 20:20:15.66 ID:kF05hMym

>>467
片肺潰して１２５ccにしてるんじゃないの？

471 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 20:23:39.38 ID:eZbM7r1d

>>470
それ、案外走れる。
ツーリング中にプラグが死んで片肺で１００ｋｍほど走ったことある。
時速も８０キロほど出るし、案外楽だった。

472 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 20:47:53.58 ID:AudBljPe

>>447
>>450
ありがとう
白が良さげなので買ってみたいと思います

473 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:06:16.47 ID:++6s8eRd

>>465
俺はローテクのほうが面白いと思うよ。

474 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:07:50.05 ID:R99+YU5N

面白くても環境に悪い

475 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:13:58.49 ID:eZbM7r1d

小排気量２ストの排気ガス　＜＜＜＜＜＜　略　＜＜＜＜＜＜　大型トラックの排気ガス
＜＜＜＜＜＜　略　＜＜＜＜＜＜　原子力発電所の廃棄物

476 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:14:35.23 ID:++6s8eRd

>>474
趣味に環境も糸瓜もあるかよ。
それなら農薬を大量に使うゴルフのほうがずっと環境に悪い。

477 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:15:21.89 ID:6gE9CHa/

でもバイクって排気量の割りに全然クリーンじゃないんだよね

478 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:18:03.98 ID:R99+YU5N

排ガス規制が遅れまくってたからな
ようやく規制が始まったらごたごた抜かす自己中がいるし
排ガスも騒音ももっとガチガチに締めていいよ
それで近所に気兼ねなく乗れる車種が販売されるようになる方が望ましい

479 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:19:04.44 ID:OOmS+6dG

作る側は趣味じゃ無くて仕事だからね
そりゃ環境に配慮して作るわ
流通している中古を買って楽しむ分には
当然なんの問題も無しなんだから
部品がなくなるまではそれで楽しむしかないわな

480 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:21:25.08 ID:K/2oGQGS

環境云々言うなら自転車にでも乗ればいいのに

481 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:23:11.46 ID:++6s8eRd

>>478
小排気量の2輪に死ねって言ってるようなもんだな。

482 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:27:13.54 ID:R99+YU5N

>>481
4輪は70年代からそれと戦ってきて今がある
2輪が30年遅れただけ
ノウハウは出来上がってる分過去の4輪より楽だよ
これで死んじゃう車種なりメーカーなりは死んでくれて結構
2輪の後は農機や重機など産業用エンジンにも排ガス規制が待ってるんだし

483 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:28:04.88 ID:eZbM7r1d

>>478
クリーンで静かなスクーターに変なマフラー付けてうるさくしてるＤＱＮ
排気系をいじったら吸気系も調整しなきゃいけないんだけどね・・・

484 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:30:05.46 ID:rBHOepM9

東北さ行ってこい。
バイクの排ガスなんて関係ねーべ。もう死の国だ。

485 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:33:40.63 ID:++6s8eRd

>>482
ヨーロッパではモペッドにまだ2サイクル使ってるだろ。
何でもかんでも規制すると利便性を失うよ。
排ガス規制なんかよりも途上国の人口爆発を抑えるほうが先だ。

486 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:37:05.37 ID:eZbM7r1d

四輪の各部分がコンピューター制御になり、フルモデルチェンジ後数年待たないとバグだらけ。
見事に同調がとれたソレックスツインキャブの車が懐かしい。

487 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:41:29.37 ID:K/2oGQGS

逆に言えば数年後にはなんたらキャブを上回る精度の制御ができるということですね

488 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:54:27.50 ID:eZbM7r1d

ＬＳＩの設計やってる友人がいるんだけど、熱と振動に弱いから自動車に使えない仕様の製品を自動車メーカーが買って行ってクレーム付けると泣いてた。
日本で一番大きな自動車メーカーなんだけどね。

489 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 23:10:51.10 ID:kF05hMym

環境問題について論議されてるようですが
とどのつまり
赤信号みんなで渡れば怖くない　そういうことですね？

490 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 23:37:35.82 ID:eZbM7r1d

>>489
それちょっと違うと思う。

491 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 23:56:53.18 ID:Pmy7cuBb

>>484
秋田青森も同列してる馬鹿ってまだ居るんだな

492 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 00:02:14.04 ID:kF05hMym

「更に悪いこと」を引き合いに出し、「悪いこと」をかき消すのはやめましょう

493 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 00:05:34.11 ID:kH2LNuY1

>>477
自動車と比べて排気量が小さいから
その分排気ガスを出す量が少ないという事で
今まで見逃してもらってたという部分が大きい

494 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 00:26:25.10 ID:43UrLBff

大気を汚し、「山の緑に癒される」「夕日が綺麗だ」なんて言ってる連中は　ジコチュウ

495 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 00:34:18.96 ID:kH2LNuY1

お前の生活や呼吸だけでも大気汚染しているので
今すぐ死になさい
その際に火葬すると大気汚染になるので
南極で冷凍ミイラになりなさい

496 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 00:43:35.32 ID:43UrLBff

>>495
貴方と無理心中したい

497 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 00:46:54.04 ID:hWZaWi3p

規制で無駄な馬力を削って音が静かになりガスもクリーンになるのはいい

ルックスがどんどん劣化していくのはどうにかならんの
合理性の破綻したラクガキみたいなのが増殖してて見るに耐えない

498 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 01:03:04.18 ID:43UrLBff

ごめんね　酒飲んでたからスレ路線から脱線してた
酔いが醒めたので真面目に書いてみる

原付２種で一番大きい　スクーターはDOWNTOWN125i　？
　　　　　　　　　　　　　　　MTはパロデロかTDR１２５かアプリリアRS125？

燃費が良いのはスーパーカブかPCX？

499 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 01:08:55.23 ID:Dg4e+Sx0

>>497
少なくとも今のモデルはスペイシー125とかシグナスSあたりよりかマシ
ランナーも初代は見た目以外が良いだけだったし

500 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 01:14:16.74 ID:3nHmS+Vx

>>44
俺このへんに住んでるからよく通る道だわw

501 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 01:22:14.16 ID:/3r+OxEV

>>499
禿げ同だわ
スペイシー125とかフリーウェイとかフュージョンとかダサすぎて
ホンダのスクーターはデザインが終わってると思ってた
まぁ今でも評価できるのＰＣＸとフォルツァぐらいだけど

502 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 01:31:02.81 ID:cfCkNy8m

ベンリィは名前を聞いた時キタか!?と思ったけど
もろにギアだったしなぁ
ホンダはとことんやる気がないように見えてしまう

503 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 01:37:01.89 ID:43UrLBff

>>502
HONDAは小排気量バイクを外国勢に任せたのでしょ？

504 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 02:10:54.60 ID:kH2LNuY1

ベンリィはギアよりも後発なのに
後発としてのアドバンテージも何もなく
ただの盗作だもんなー

505 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 02:11:06.83 ID:j6RQMH2I

>>502
カスタムではギアと違ってポップな感じに持っていきたいみたいだけどな
でも原2版ないんじゃ持ち腐れ

506 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 02:18:04.60 ID:aisHkn39

ヤマハ YZF-R15　10万7000ルピー（約18万円）
http://response.jp/imgs/zoom/361758.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/361759.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/361760.jpg

507 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 02:31:40.41 ID:fn7LHngR

>506
…出ないベンリィ待つよりYAMAHAに乗り換えるか…

508 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 02:45:18.30 ID:43UrLBff

>>506
これ１５０cc？

509 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 02:47:32.06 ID:43UrLBff

>>506
これに比べたら１２５は高杉！
１２５は無駄銭　買う気なくすわ

510 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 03:02:20.06 ID:kH2LNuY1

>>508
150

511 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 04:30:38.16 ID:Ky9yLzVR

なぜか日本に入ると28万になります

512 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 04:35:32.17 ID:OXILiX5z

日本に入ると2倍の値段になってるんだぜコレｗ

513 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 04:43:01.72 ID:43UrLBff

>>511 >>512
バラで個人輸入して自宅のガレージで組み上げたら安い？

514 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 06:03:56.70 ID:lbdSk4iy

>>478
静かにするって言ってもある程度限界があるからなぁ。
車と違ってマフラーの大きさも限界があるし、
基本的にエンジンむき出しだからエンジン音自体もうるさいしね。
現行のアドレスV!25とかNinja250Ｒくらいが限界じゃないの？

515 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 07:37:14.09 ID:5ikc6Ioz

で結局バイクなんか無くても良いってことになってこのありさま
所詮は趣味の道具だからな

516 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 08:19:45.48 ID:rj27f2t7

昨日の書き込みを見てて、昨夜ヤフオクでウルフ１２５落札してしまった。
スズキにはほとんど乗ったことがないし、２ストスポーツも初めて・・・。
やっちゃったかも？
なんかアドバイスあったら教えて下さい。　m(__)m

517 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 08:29:04.45 ID:J++sxyVK

自分で何とかしてくださいｗ

518 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 08:32:35.36 ID:J++sxyVK

ウルフじゃないけど、こないだRGV250ガンマ見かけた。
見かけたって言うかなんかシャリシャリ煩い音がするから
何だろと見てみたら赤のラッキーストライクカラーのガンマだった。
バイク市場に活気があった頃のモデルは古くてもカッコイイね。

519 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 08:35:31.49 ID:p32xnEe4

昨日の書き込み見たらやめるんじゃないか普通ｗ

520 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 08:44:12.75 ID:rj27f2t7

>>519
今主に乗ってるのがCBX125カスタムなんで、毛色の違った物に乗りたくなったんです。
エンジン特性が正反対のようで興味シンシンです。

521 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 09:08:21.04 ID:lXMLqyYU

ｼｬﾘｼｬﾘいってんのは乾式ｸﾗｯﾁさ。ﾚｰｼｰでいいね。
ｳﾙﾌ125は125最強のｶﾞﾝﾏ125のﾈｲｷｯﾄﾞ。いいんじゃない。

522 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 09:17:22.25 ID:LdwOBY2h

TS125Rと同じエンジンだっけ？

523 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 09:31:23.37 ID:JRa3OHe4

小型限定の卒検合格した。
次は持ち込み写真で免許を作成してもらう

524 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 09:35:03.29 ID:rj27f2t7

TS125Rの前身といえば免許がなかった頃あこがれたハスラーじゃないですか。
友人の50と125にずいぶん乗った記憶が・・・。
スズキの２スト車乗ってんじゃん、あー脳内記憶回路が切れ切れじゃ～。

525 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 11:15:25.65 ID:ObphSEcH

2輪の排ガスが汚いっていっても、
運んでる人や荷物あたりの量で比べたら
4輪よりもずっと少ないんだけどな・・・

こんなこと書くと
「じゃ、ボスホスの6リッターや8リッターはどうよ？」
とか言い出す奴がいるんだろうな。

526 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 11:16:18.15 ID:40NmMr45

>>504
タンク10Ｌ

527 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 11:26:10.33 ID:rj27f2t7

>>525
ここは原２スレなんだから、みんな排ガスも極少量しか出さないでしょ。
２ストオイルをガンガン燃やすようなセッティングにしたら少しは反省が必要？

そういえば四輪だけどスズキのワゴンＲってエンジンオイル燃やしながら走ってるＤＱＮがやけに多い。

元々弱いのか、変な改造屋が多いのか知らないけど、今時煙吐きながら走る車って恥ずいよね。

528 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 11:33:19.62 ID:01l0NvYE

軽自動車にウィングとか扁平タイヤとか恥ずかしくないの？？

529 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 11:34:40.46 ID:cfCkNy8m

軽自動車っつかワンボックス？

530 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 11:36:11.06 ID:gs0VlD1f

排気量少ないから少量しか出してないって時代はとっくに過ぎてて
何十倍も排気量大きい車より多く公害を垂れ流してるんだよ

531 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 11:44:36.58 ID:rj27f2t7

二輪・四輪のレースでメカニックをやってる人に言わせると、市販車を一般道路で走らせるのに扁平タイヤは百害あって一利なしだそうな。
扁平率を変えるならサスペンションはもちろんボディーのバランスも変えないといけないんだって。
最近サイドゴムが数センチしかないような超扁平タイヤ履いてるワゴンＲを良く見るけど、かわいそうになってくる。
そのメカさんに言わせると、安い車に高い金かけて乗るんだったら、超安く買える１０年以上前のアウディＡ４に乗ってみろって。
二度と国産車に戻れないってさ。

532 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 11:49:28.36 ID:40NmMr45

>>530
何十倍も排気量大きい車より公害だしてるんだ？
何十倍もって事は4000クラスかな？
使うガソリンの量から考えてもあり得ないと思うけど
ソースは？

533 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 11:53:54.76 ID:gs0VlD1f

>>532
何度も似たような話がループしてるはずだから過去スレとか関連探してみたらどうかと

534 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 11:54:04.26 ID:pX6dUoEI

中古のアウディって
走行中に振動でダッシュボードが自動的に開いたりするらしいね

535 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 11:55:41.55 ID:pX6dUoEI

>>530
それはないわwww

536 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:06:08.83 ID:rj27f2t7

>>534
アウディと同グループのワーゲンType１ならありえる。

537 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:06:42.31 ID:gs0VlD1f

改正の概要に書いてあるように車の排ガス規制で効果が出てるので
全体から見ると二輪の排ガスが無視できないレベルまで多いらしい
細かいデータとか知らんから自分でググってくれ
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090829_.html

538 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:13:34.14 ID:rj27f2t7

>>537
純粋に電気だけで走る車も売ってる事だし、排ガスが気になるならエンジンで動く物に乗らなきゃいい。
オレは嫌だけとね！

539 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:15:00.10 ID:gs0VlD1f

>>538
何言ってんの？2st最高だよ

540 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:16:05.57 ID:oETUyv1U

>>537
結局は事実は分からないって事ね

541 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:18:05.05 ID:gs0VlD1f

>>540
測定モードとか今度変るらしいけど車には敵わないと思うよ

542 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:21:56.76 ID:oETUyv1U

>>541
思うよで言われてもね～
まぁソースか何か見つけたら貼っておいてよ

543 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:24:39.08 ID:ObphSEcH

もう少し、実際の（路上での）運用に近い形の試験ってないのかなあ

544 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:29:41.52 ID:01l0NvYE

> 細かいデータとか知らんから自分でググってくれ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

545 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:30:29.27 ID:gs0VlD1f

>>542
規制値の単位すら理解してない人もいるんだなｗ

546 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:33:40.66 ID:40NmMr45

>何十倍も排気量大きい車より多く公害を垂れ流してるんだよ

このソースまだぁ？

547 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:36:24.95 ID:v49Lkswm

>>531
その人に伝えて。余計な御世話だと。

548 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:45:23.73 ID:rj27f2t7

>>547
もしかしてワゴンＲに大金かけてる人？
せめてスバルの水平対向四気筒エンジン搭載車にしたら幸せ度ＵＰするよ。

549 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:52:15.29 ID:v49Lkswm

>>548
乗りもの如きに対してカネなんて掛けてないけど。
他人がどうしようがそいつの勝手だと思ってるだけ。

いい加減ｽﾚﾁなんで終わり。

550 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:55:31.28 ID:+y4tVeTK

CO2の濃度だけ見つけた
http://member.tokoha-u.ac.jp/~061426/haikigasu.htm

551 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 13:07:31.67 ID:FfjVYMSg

スバル（笑）の車に乗ってる奴は九分九厘
メガネキモオタ友達いない系屁理屈ネット知識依存症廃人
という話？

552 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 13:09:02.02 ID:6BkOeEBG

失礼な
中卒で赤帽がんばってる俺にまず謝れ

553 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 13:28:50.04 ID:3h24J91r

>551
あなたがｷﾓｲ

554 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 13:36:52.61 ID:rj27f2t7

>>551
(笑)って書いてる辞典でネット依存人に見えるな。

555 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 13:41:26.49 ID:p32xnEe4

遅ればせながらオメデトウ！！>>523

556 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 14:06:38.10 ID:rj27f2t7

>>523
初めてのバイクは何の予定？

557 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 15:03:31.06 ID:j2rmYAtD

>>506
かっこいい・・・

558 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 15:07:13.90 ID:JRa3OHe4

>>555-556
有難う！

YBR欲しいんだけど、親父の従兄弟のバイク屋さんにある何か程度の良い中古になるかも。

559 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 15:20:01.87 ID:rj27f2t7

>>558
いいね！　まずは中古でいいからＭＴ車を楽しんで欲しいな。

560 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 16:11:59.06 ID:2KWEhMPa

発進加速や坂道で大量に煙を撒き散らしてるのが

田舎のバス：いいかげんに新車入れろや
トラック：都市部に入ってくんな
カローラバン：ポンコツだなぁ
50ccスク：貧乏だなぁ
カブ：マフラーの掃除しろや
2stレプリカ：いつまで乗れるんかねぇ
ベスパ：粋だな

561 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 16:19:16.08 ID:aSPXKJcL

ヘッドライトで粒子が目に見えるレベルで排ガス浴びせられると
タバコの煙並に不快

562 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 16:25:11.79 ID:cjNwDDtN

煙を大量に吐き出してるカブに見えるものが
実際は2ｻｲｸﾙﾊﾞｰﾃﾞｰやら2stﾒｲﾄである事実

すいません<(_ _)>

563 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 16:50:26.00 ID:rj27f2t7

確かにスーパーカブはなかなか煙をはかないな。
２ストバーディーや２ストメイトってそろそろ生き残りが少ないような気がする。
べスパ・・・・、ほすぃ～～～

564 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:12:33.71 ID:43UrLBff

>>516
出品者　物が悪くて業者から買値を叩かれる→写真加工してヤフオクに出す→異音なく快調と売り込む
入札者　相手の言う事を信用して物も見ずに落札→ポンコツが送られてくる→出品者にクレームをつける→出品者が逆ギレする→仕方なく修理と出費に明け暮れる日々→身近な販売店で買えば良かったと後悔

565 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/09/11(日) 17:13:57.06 ID:glzmL6wv

てすつ

566 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:26:54.11 ID:rj27f2t7

>>564
オレ、ヤフオクで四輪を含めて１５台以上買ってるけど、
値段なりの物しか落としてないからクレームつけたことなし。

４台ほど売ったけど、正直に欠点を書いてるのでこちらもクレームなく感謝されるてる。
出品者の評価を見ればだいたい物の程度はわかるようになるよ。

Ｇｏｏバイクやバイクブロスでつけてる値段はバイク屋が儲けるためにつけてる値段なんで
実車を見て呆れて帰ることばっかり。

もっと高い値をつけてる赤男爵はアフターサービスを考えれば妥当かも知れないけど、
自分で大抵の修理はできるんでハナから論外。

567 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:30:17.30 ID:43UrLBff

>>566
四輪って　これ？http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/Quadricycle.JPG

568 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:34:09.25 ID:rj27f2t7

>>567
これいいね、なにげに二人乗りじゃん。

569 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:36:33.25 ID:nRQJwafZ

ところで、ガンマやらウルフやら話出てるけど排気時限爆弾をヤフオクで買った奴に教えてあげたの？ts125なんて対策前だから即にアボ～ンになる可能性あるよ。

570 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:45:23.72 ID:ZQ1gAGJL

AETCだっけ？自爆装置。

571 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:45:41.34 ID:+y4tVeTK

>>569
ヤフオクでTS125Rを買って数百キロでやられたわw

572 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:54:32.97 ID:Hervz6Mt

YBR125にセパハンつけたら、たのしそうだ

573 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 18:04:23.36 ID:43UrLBff

【イオン無く】KRP 友の会 K.R.P.【絶好調】Part51
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284457804/

[出品者]オークションバイク板評価(75)[落札者]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313200263/

何かのご参考にして頂ければ幸いです

574 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 18:04:25.46 ID:nRQJwafZ

>>571
たぶんヤフオクで買った奴もそうなるかもね？最悪デバイスの欠片がシリンダーに入って腰上がアボ～ン
覚悟無しに買うと痛い目にあうのがあの当時のSUZUKIの２st

575 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 18:06:07.92 ID:rj27f2t7

>>569,>>570,>>571
アドバイスありがとうございます。
こういうウィークポイントを教えて欲しかったんです。
昔の２ストバイクらしい中途半端なメカですね。
ネットで調べましたら放置しないで定期的にオーバーホールすれば良いようです。
小型２ストエンジンなんで割るのは簡単でしょうから届いたら早速見てみます。

576 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 18:14:45.24 ID:43UrLBff

古い２stはヘッドに穴が空くからなぁ　オススメできない

577 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 18:22:05.59 ID:rj27f2t7

>>573,>>576
ご紹介ありがとうございます。
ＫＲＰは写真と値段の差がありすぎるので、これまで論外としてきました。
当方基本的に評価の良い個人の方の出品物を落札しています。
業者物はやはり価格に比例する物しか信用できませんね。
ただ、案外良いのがド田舎の業者物で、ドライブがてら実車を見に行くと、
掘り出し物にあたることがあります。
まあ、宝探しみたいな気持ちで数買ってますのでそのうち痛い目を見ると思ってます。

578 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 18:27:35.62 ID:43UrLBff

>>577さんは　転売業者？

579 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 18:35:54.41 ID:rj27f2t7

>>578さん
いえいえ、若い頃欲しくても買えなかったバイクを何台も買い込んでる窓際サラリーマンです。
血迷って購入してしまったバイクを４台ほど出品したことがありますが、自分で修理や手入れし
そのことを明記し元値で出品してますからトラブルになったことはありません。

580 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 18:54:18.35 ID:43UrLBff

>>579
もったいない
その商売力を副業として生かせば良いのに

581 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 18:56:36.91 ID:+y4tVeTK

>>574
俺の場合はシリンダーまではいかなかったのが幸いだった
家を出発して数分後にエンジンがカンカン言い出して引き返したから
ピストンとピストンリング、排気デバイス一式ですんだ
自爆装置自体は知ってたからあんまりびっくりしなかったけどね
排気デバイスってまだパーツの在庫あるのかな

582 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 18:58:44.13 ID:Gum/nYLE

>>580
損得無しの趣味だから楽しめるのかもよ

583 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 19:15:16.91 ID:vmJ256QC

ｔｓ１２５ｒは排気デバイスがかなり馬鹿だけどそこだけ面倒みれれば良いバイクだよ
ｋｄｘ１２５のクランクベアリングが弱いのが嫌でｔｓ１２５ｒにしたけど大満足

584 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 19:21:58.59 ID:6xx9cyJe

TS125Rの排気デバイス一式なら1年前にバイク屋で検索かけたときはまだ部品は出たけど。
俺はTS125Rは新車買って20年以上乗ってたけどモトクロスコースデビューした会社の後輩に譲ってDUKE買った。

585 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 19:24:52.41 ID:vmJ256QC

以下DUKEのインプレ

586 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 19:37:30.62 ID:JRa3OHe4

>>579
少々手先が器用なんで、これを生かしてヤフオクで小遣い稼ぎしてます。
スキマ商品でライバルがいないのですが、良心価格＋希望のセット内容での発送をしてますので、
薄利ですがたまにバイクを買う程度の商いができてます。

これも窓際族になったおかげ？

587 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 19:57:51.17 ID:WhOJwAu8

>>586
ナビのステーやミラーに付ける共締め用の金属？などはありますか？

588 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 20:35:35.57 ID:Oe3sYWPK

>>560
煙もくもくカブはオイル上がり/下がりだろJK

589 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 20:43:00.09 ID:JRa3OHe4

>>587
すみませんが私はパーツ屋ではありませんので、そのような物は扱っておりません。
ナビのステーと言えば私の使っているサンヨーゴリラに付属する吸盤タイプのステーはすぐれものです。
普段は車のダッシュボードに貼りつけてますが、バイクのタンクにも貼りつけられるので重宝してます。

590 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 21:25:37.08 ID:DTQTvSq+

YZF-R125買ったらこのスレの仲間に入れてくれますか？

591 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 23:24:14.66 ID:jjxwMG6Z

>>590
ヤバイです

592 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 23:25:02.96 ID:wNWGJYtc

>>558
ＹＢＲいいよね！オレもグレーのかっちゃおうかなあ・・・と悩む日々

593 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 23:29:43.54 ID:43UrLBff

>>590
ココヘ行った方が無難

YZF-R125/R15･FZ16・Fazer Part9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304785726/

594 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 23:44:23.71 ID:EGp5tw58

>>506
これが20万で買えたらどれだけいいか・・・

595 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 00:24:00.03 ID:3NI3ZPJx

日本の平均月収と物価がインド並になったら20万で買えるだろうね

596 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 00:36:04.84 ID:Ds5+YwPx

でも150cc買うくらいなら素直に250cxを
って思わない？

597 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 00:58:47.17 ID:KNY1EsgZ

同じデザインで150と250があるならそうかもね

598 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 01:05:07.12 ID:Ds5+YwPx

そんなにこだわるほどのデザインか

599 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 01:19:02.67 ID:KNY1EsgZ

いやいや、例えとしてね
選ぶのは排気量ではなくバイクでしょう

600 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 01:37:03.44 ID:SH7t7Jkg

デザインにこだわるなら
125は単体で見るとかっこ良くても
人間が乗ってる画像を見るとミニバイクだろ

601 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 01:37:41.31 ID:SnAoKDKY

YBRにセパハンがあれば楽しそう

602 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 02:22:40.24 ID:dSRHtfok

パロデロなどの　でかい１２５に乗っていると必ず聞かれるのが　何cc？
「え！この大きさで１２５！」と驚かれる　驚いた人の心のつぶやき（俺なら大型に素直に乗るけどな　変わったヤツだ）
所有者　「ドヤ大きいだろ」　エヘン顔　「いっしょにつるんで走りませんか？」　完全ナルシー状態　
「そ　・　そうだね　そのうちね　機会が有ればね」　と　とまどう相手　心のつぶやき（なにいってんだこいつ　非力な原２となんか走れるわけねえだろｗ　足手まといになるだけだろ）
ホントに良いバイクと思う相手ならその場でつるんで走ってくれる
乗り続けているうちに　普二海苔達がかまってくれない理由がわかってくる
そして普二へ乗り換えてしまう　いろんな人のブログを読んでると結末はこうだな

結論　大きさを求める原２海苔は長続きしない　でかい１２５海苔達のブログは短期間で放置されてる

603 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 02:51:18.98 ID:a1/PGRVI

でかいマイナーな原２は維持が出来ないから長続き出来ないだけじゃないの？

604 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 05:24:20.59 ID:+pUNxZ/0

この流れ見てるとどうもヤマハ車ブランドってだけでｶｯｺよさ+300%くらいに見える人々がいるか
ヤマハの工作員が積極的にレスしてるとしか思えなくて気持ち悪いんだが

605 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 05:26:32.77 ID:LqSVv0NR

これが2ちゃんねる脳

606 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 06:12:49.39 ID:+pUNxZ/0

空揚げしてまでそれしか言えない屑もいるってことか

607 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 06:32:20.72 ID:NIx1laho

>>602は
売れない脚本家の端くれか何かか？

608 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 09:06:34.61 ID:yhpYvc5h

アドレスはツーリングのブログもレポもいっぱい！シグナスはほとんどない！だからアドのほうがツーリングに向いている！
ってやつが以前いたな

609 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 09:18:07.42 ID:HcWN3eA7

シグはシート高くてｗ

610 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 10:04:03.83 ID:bUgGRAbK

シグナスはスポーティーシートに換装しないと尻にクリティカルヒット
でもそうなると今度は足つきがやばいことに
フラットフロアに拘らないならもっと良くなるんだろうけどね

611 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 15:26:25.62 ID:3w+yHF/v

>>600
CBR125Rに乗ってるけど、165cmの俺が乗っている姿は全く違和感ないらしい
なんかちょっと悲しいけど・・・

612 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 15:56:02.86 ID:kEIwf9aN

>>607
実体験だろｗ
”友達の話なんだけど・・・”と同じ類

613 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 79.5 %】：2011/09/12(月) 19:37:16.94 ID:Nl7OGSmz

>>602
哀れなやつｗ

614 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 22:55:26.07 ID:e+r7pyzV

スクーターの小径ホイールの乗り心地って、10インチは原付で体験してるから分かるけど12や14になるとどれくらい変わるもんかね
サスとの兼ね合いもあるんだろうけど、10はハンドルにガツンガツン来るのがしんどいね

615 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:14:15.58 ID:zNc77lco

Dトラッカー125で身長167だけど、ジャストって誉められるｗ

616 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:28:54.11 ID:HcqDNZ9M

小型ＭＴ免許取りにいきます
原付スクーターしか乗った事ない俺でも大丈夫ですか？

617 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:37:05.18 ID:bRs4Wv3a

大丈夫だけど
いきなり中型MTにしたほうが絶対にいいよ

618 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:44:02.92 ID:hfeioXuc

禿同
まだ16歳だとか女の子だとかなら有りかもしれんけど
小型MT乗るにしても普通に中免取ったほうがいい

619 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:45:39.24 ID:SNv2t7X2

一発なら小型で良いんじゃね

620 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:49:33.64 ID:HcqDNZ9M

運動神経ないけど大丈夫ですかね？
通勤メインで小型しか乗る予定ないけど中型で取る事にします

621 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:06:01.59 ID:b7yn4Ogm

>>620
125スクしか乗らないなら小型AT免許でいいけど
少しでもMTに興味あって小型MTというのなら中免がいい
ちゃりんこ乗れりゃ運動神経は十分

622 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:09:45.19 ID:mDT6lquj

>>614
原一だけど、ZXからカブに乗り換えたときは、
何も感じなかった。

623 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:14:18.47 ID:mDT6lquj

小型以上に乗りたくなる可能性があるなら、
むしろいきなり大型取れば良いんでない？
小型しか乗らないなら小型限定で良いだろうし。
大型取ればすべて乗れるわけで、
むしろ普通二輪限定なしって一番無駄だと思う…。

624 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:15:07.16 ID:AlBk6wmz

小型車しか乗らないつもりでも、普通免許で400ccバイクの重量とパワー感を知っておくと
原２で無理しても大した意味はないと言う事が分かれば、少しは慎重な運転ができるのではないかと

625 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:19:39.12 ID:Oaj9aqRk

コスパ的には大型MTいきなりがいい、まあ教習所が良心的なら普通→大型でいっても合わせた値段変わらなかったりするが

とりあえず難易度高い上にコスパも悪い中型ATとかでとらなければ後は個人の好みの範疇か

626 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:22:26.03 ID:gYP8SHCd

小特を間に挟んで１つけとけよ

627 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:31:37.71 ID:b7yn4Ogm

小型で悩んでるやつに大型すすめるのは無理があるわな…
そこまでバイクに興味があったら端から小型なんかで悩まない

628 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:34:18.91 ID:2kaPHjSw

>>623
キチガイとしか言いようがない

629 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:37:01.01 ID:LHWXDU2Z

>>614
今は前１６後１４の車種だけど、１２インチからの乗り換えでも全く別の安定性だった。
１０インチは雨天時や路面の凹凸うねりなどに対して怖すぎ。

630 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:41:05.58 ID:b7yn4Ogm

タイヤより車重の差がでかいだろ
カブだろうが原付の軽さじゃ限界がある

631 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:41:43.01 ID:mDT6lquj

>>628
制度上、いきなり大型が取れる制度になっていて、
教習所で一から教えて貰えるって仕組みと、
その利用者って気違いなんか？w

632 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:47:24.01 ID:0LAewmwD

どうせ大型二輪や普通二輪取った奴も小型限定(原２)に回帰してきてんだから
特別バイクヲタじゃない限り(生活の足としての用途や、たまの近場ツーリングくらいなら)
小型限定で十分。
俺も普通二輪取って4年経つが未だ原２にしか乗ってないし、これから
250cc以上に乗ることも乗りたいと思う事もないだろう

633 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:52:38.24 ID:b7yn4Ogm

>>631
なにいってんだおまえ

634 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:56:16.19 ID:l4n+eAXW

>>632
小型で取ってたら限定解除していたに1ジンバブエドル

635 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:56:55.35 ID:mDT6lquj

>>633
悪いな。
別にお前に話し掛けたつもりはないんだが、
何か気に障ったか？

636 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:02:57.94 ID:+ZCuWSBC

>>631
「小型MTに乗りたい」と言っている人に
「中型MTを受けたほうが良い」というのは
様々な事情を考慮した整合性のある意見

「大型MTを取ったほうが良い」は
世間知らずでコミュニケーション障害のキチガイ

637 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:08:54.97 ID:0LAewmwD

>>634
おそらく無いだろうね
日々の通勤と土日にマッタリ(せいぜい往復100km以内)近場ツーリングを
楽しむのが現状だし
自分の同僚や知人の大型持ちや普通二輪持ちも、結局は大型・中型バイク
手離して、今は原２に乗ってるし
手離してなくても2台体制で結局は原2ばかりに乗ってる奴も多いし

638 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:11:51.70 ID:/wotmTU/

小型限定と普通の差は殆どないから
体格的な問題とかが無い限り
普通にした方がいいのは確かだけれどね

639 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:14:21.39 ID:mDT6lquj

>>636
あ、そうなの。w

640 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:16:06.98 ID:l4n+eAXW

>>637
経験してるかどうかは大きな差だからな
普通MT免許ならああこんなもんかと知っている
小型MT免許で小型だけだと中型はどんなもんだろうと憧れが出てくる

まだ4年じゃおまえさんだってこの先全くわからんぞ若いの

641 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:16:25.83 ID:b7yn4Ogm

>>635
なにいってんだこいつ
と思ったからつい…

642 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:21:01.14 ID:dQTtgj0e

小型MT免許を取りたいという人に中型MTを勧める理由

その1
多くの教習所では教習車は400ccの中型MTがメインで
大型MTや小型MTやスクーターは台数が充分ではない
中型MT以外のコースでは少ない教習車に予約が殺到するので予約が取りにくい
その結果授業時間が少なくても免許を取るのに時間がかかる

その2
小型MTと中型MTはサイズ以外はほとんど同じなので
免許を取る労力に大差はない
近い将来小型を買って乗るにしても
教習所で中型を経験しておく事には
少なからずメリットがある

その3
教習料金も大差ないので小型を取る事で金銭面でのメリットはさほどない

643 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:24:28.10 ID:0LAewmwD

>>640
普通憧れ出るんだったら、4年も経てばとっくに出てると思うがｗ
むしろ5年近く中型(大型)乗って小型限定(原２)に回帰した奴の方が
俺の周りには多いがなｗ
ちなみに俺はもう30半ばのオッサンだｗｗ

644 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:28:23.71 ID:dQTtgj0e

ちなみに教習所での中型と小型の卒業検定の差は

スラロームの有無
最高速度が5km/h違う
制動距離が1.5mぐらい違う
台の通過時間が2秒ぐらい違う

これだけ

645 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:33:19.60 ID:skLMzCs3

小型と中型だと技能教習の時間が2倍くらいかかるのが嫌なんだよな

646 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:35:22.45 ID:b7yn4Ogm

>>645
それをメリットと思うかどうかだな

647 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:36:56.95 ID:dQTtgj0e

>>645
そんなに差はないはずだけど

648 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:38:19.10 ID:l4n+eAXW

>>643
一体何を意固地に否定したいのかよくわからんが
さっきから周りは周りはと、こっちはおまえさんの話をしとるのに
おまえさんだってその周りのバイク乗りのように一周回る日がくるかもしれない
それだけの話
時間と金に余裕が出てきたらなおさらな若いの

649 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:40:27.18 ID:dQTtgj0e

>>645
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYxJPOBAw.jpg

650 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:46:39.03 ID:OYkrrl6X

MTの場合は250ccをすすめる
たちごけしない軽さだし、車種豊富で大きく車体傾けて曲がるから乗っててたのしい。
実用的なスクーター選ぶなら250以上を選ぶメリットないから125までがいいな

651 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:51:25.52 ID:eWcaNA0A

急遽原二スクーターが必要になったから小型MTに通ってるけどすごく楽しい
教習ストレートだと内容が濃くていいね。
逆に小型ATは一時間乗った感じでは一発もいけるような気がした。
　
中型へのステップアップも楽しみだな。
この教習のカツカツ感がたまらんのよ
時間があるときにサクッと限定解除するわ

652 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 02:03:18.94 ID:b7yn4Ogm

小型の限定解除は退屈だからそれこそ大型でいいと思うｗ

653 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 02:08:04.31 ID:0LAewmwD

>>648
意固地にならずに俺自身の話だったら、なおさら小型限定で十分だわ
一周回る日がくるなら、俺はなおさら最初から小型で十分だよお爺ちゃんｗ

654 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 02:17:22.75 ID:dQTtgj0e

>>653
お前の話は
SEXした事もないくせにAVを見てSEXを語ってる童貞みたいなもんで
お前はご満悦かもしれないけどはたから見るとかなり滑稽

655 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 02:24:54.93 ID:SwqTBSOj

ヘルスで満足している奴を無理やりソープに誘うが如し

656 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 02:30:51.64 ID:0LAewmwD

>>654
へぇ～～。
結局、風俗SEXの金も尽きてオナニーに回帰するお爺ちゃんって事なんだね♪ｗ

657 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 02:32:31.89 ID:b7yn4Ogm

オナニーで満足してるやつをヘルスにｒｙ

658 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 02:35:06.49 ID:LxaYEyYY

もういいから帰れ

659 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 02:39:18.61 ID:dQTtgj0e

【ホンダ】PCX ４５台目【HONDA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315657050/
にて

168 名前:７７４ＲＲ :2011/09/13(火) 01:40:46.09 ID:GvdcCUkD
コマジェと違って後ろからみるとかなり貧相だな
リアボックス付けないとダメだ

↓↓↓

170 名前:７７４ＲＲ [sage] :2011/09/13(火) 02:13:26.18 ID:0LAewmwD
>>168
後ろから見ると50cc原付みたいで貧相なのは、PCXも大して変わらんｗ

660 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 02:41:15.37 ID:0LAewmwD

>>659
血眼になって他スレのレス拾ってくるくらいアップアップなの？お爺ちゃんｗ

661 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 02:41:48.84 ID:dQTtgj0e

「PCXは後ろ姿は貧相だ」
「それはPCXも変わらん」

どういう会話？

662 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 02:42:59.96 ID:dQTtgj0e

>>660
あっ、もういいです
シッシッ

663 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 02:47:21.44 ID:zhcqHIIf

30過ぎのおっさんが小型の教習通ってんだから察してやろうぜ
教習所じゃ学生や女の子が４輪や中型大型乗っている中で、30過ぎのおっさんが小型乗っているんだから

664 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 02:48:15.28 ID:l4n+eAXW

これがアスペか…強く生きろよ若いの

665 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 02:51:23.94 ID:0LAewmwD

>>661-662
自分でゴミ撒き散らしといて、脊髄反射でシッシッだってさｗ
耄碌爺には困ったもんだねｗ

666 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 02:53:00.94 ID:b7yn4Ogm

なんでこうなった

667 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 02:59:25.41 ID:LxaYEyYY

親の躾

668 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 03:01:15.09 ID:dQTtgj0e

自分の意見が通らなければ暴れてでも通すって
一人っ子で過保護に育ったヒキコモリでしょ

669 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 03:08:38.60 ID:LZ3Y48Lk

車種は不明だが推定１３０ぐらいでかっ飛んでた２スト原二がいた
やれば出るんだな
あそこまでやれば２５０のDQNバカスクも道を譲るか

670 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 03:17:34.27 ID:b7yn4Ogm

130キロで追走したんですねわかります

671 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 03:28:00.13 ID:l4n+eAXW

>>669が道を譲ったDQNバカスクだったというオチ

672 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 06:29:17.71 ID:LxaYEyYY

北島三郎が作詞・作曲するときのペンネームが「原譲二」だったな・・・と

673 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 06:37:56.69 ID:4gY7jWuK

松任谷由美が匿名で作詞する時のペンネームは「呉田軽穂」だったな・・・と

674 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 07:03:12.65 ID:HE4Z6Q7G

他市の人に譲る場合って自分の市で廃車して相手の市で相手のみの登録で
委任状要らないでOK？要りますか？

675 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 07:16:49.50 ID:AULRNeA+

嫁
http://www.haisha.e-osusume.com/bike_touroku_125under.html

今までの経験で言うと、役所に問い合わせるのが一番早い

676 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 10:10:19.52 ID:JRwRxOuI

２ｓｔ末期の125ならどのメーカーも140ｋｍ/ｈくらいでる

677 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 11:33:36.61 ID:K3CMe+bD

125でタンデムって厳しいですか？
都心をちょっと移動する感じなんですが・・・

678 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 11:41:41.26 ID:AZ3yD/R3

>>677
テクニックと車種と合計体重により大きく違う。
うちの近所じゃカブ７０でタンデムして走り回ってる老夫婦がいる。
ちょいと前にはモンキーに黄色ナンバーをつけて東京から四国に来てた
超肥満ペアを見かけた。

679 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 11:42:17.72 ID:SYpwC/PB

いつも思うが、なんで中型ATが難易度高いというやつが多いのか理解に苦しむわ
取り回しは重いけど、乗ったらMTみたいにガチャガチャしない分楽だろうに、一本橋
やクランクなんか2、3回やればすぐなれるのにな～、いつもネガキャンされる肩身の狭い
中型ATだな。

680 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 11:51:08.39 ID:SwqTBSOj

>>677
タンデムの快適性は車格や乗り手の体格にもよるから、
125っていうだけの大雑把な括りじゃなんとも言えん。
まぁ、短距離なら少々窮屈だったとしても辛抱できるレベルだと思うけどな。

681 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 11:53:04.13 ID:/wotmTU/

普自二の取得の際に同時期に受けた小柄な女性が事前審査で落ちて
やむなく小型に切り替えたことがあったな。

682 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 12:56:31.73 ID:4MFos/JX

125でタンデムの何が厳しいかってシートの幅と長さだな
女の子と常に乗るなら問題ないが、男と乗ったら地獄だぞ。夏場とか男汁祭り並み
コマジェぐらいあれば・・・、いやあれタンデムしてるの見たが荷重で車体がローダウンしてたなｗ

683 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 13:05:38.11 ID:PiZE978M

自分のPCXでタンデムしたけど、ライダーとはくっ付かない広さだよｗ
街乗りなら、後ろで飲み物飲めるレベルだった

684 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 13:12:37.65 ID:3Xach2fS

小型免許とってから２５年目に、しょうがなく大型免許を取りにいった俺は異端児なのかな？
ちなみに乗りたいバイクが生産中止になってしまったってのが理由だが。

>タンデム
ＣＢ１２５Ｔでタンデムして北海道回ってきたが、なんとでもなるよ。流石に北海道までは電車で来てもらったが。
ただし、今時のパワーダウンしてる型だと、それにあわせてブレーキも弱くなってたりするのかな？もしそうならワカランが。
まあ注意点は、後ろに加重がかかるのでハンドルをキチンとホールドする事。これはすぐ慣れる。
あとは、やっぱ重量増加でブレーキが甘くなる事。安全運転で行こう。

685 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 13:28:08.83 ID:sqK+OlS7

通勤の為に小型取ろうと思ったけど駅に駐輪できるとこ全然ない…
なんてこった

686 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 13:29:09.85 ID:QTZ/Ioxu

取得するならやっぱり大型ですよね
「大型なんか日本では必要無い」とか「取り回しがキツイ」とか、そんなのは負け惜しみ
すべてのバイクに乗れる大型免許こそが本当の意味の自動二輪免許
普通二輪やAT限定とか四輪のAT限定以上に恥ずかしいよね

687 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 13:37:02.68 ID:hzSykHKl

定期的に湧いてくるな。

688 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 13:41:15.29 ID:6vOYJFMk

乗りもしない種類の免許持つより乗る種類の免許取るほうが効率的かつ経済的。

689 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 13:41:33.54 ID:mygPvB0p

オレも１８ぐらいん時はこんな風に思って限定解除したような気がする
恥ずかしい…

690 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 13:44:00.64 ID:hzSykHKl

>>686
それにしてもこういうタイプが周囲にいないので、どんな人なのか見てみたいなぁ。
ケツの穴が小さいとか言われたことない？

691 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 13:46:54.97 ID:gYP8SHCd

>>690
>>686のように持ってない人の幻想だろ。実際は教習所で貰える免許

692 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 13:51:11.15 ID:LxaYEyYY

てか、小型限定でこの話題に誘導するのもされるのも阿呆だろ

693 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 13:51:30.63 ID:Sv6iWy89

>>691
失礼だなキミは。
貰うんじゃなく、買うんだよ。

694 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 14:00:07.98 ID:19P13RgS

標高７００程度の山へ涼みに行ったとき
急勾配登坂でヒイヒイハアハア言うくせに全然登らない
ガンバレガンバレと登っていく俺の横をハレのオサンがドドドドと追い越しながら横目でクスッ
いや笑ってただろ
歯がゆいぜ
昇る水温計を見ながらやっとのこと頂上に着いたら　オサン　先に缶コーヒー飲みながら涼んでた
汗だくの俺に近づき俺のために買っていた缶コーヒーを黙って差し出す
今までに飲んだことのない旨さだった
オサンが言う「よく頑張ったな　俺も昔は小さなバイクで頑張ったものだ」
排気量を超えた友情を感じた　夕日がまぶしかった

695 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 14:23:42.13 ID:+ngShoTR

MTでセルキック併用式って全然ないんだね！

696 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 14:34:39.01 ID:Sv6iWy89

>>694
わー、面倒くせーおっさん。

697 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 14:39:14.03 ID:JRwRxOuI

汗だくでコーヒーはなぁ、お茶欲しいよね

698 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 14:42:05.18 ID:OYkrrl6X

大型は何かと高くつくからな
余程バイク好きじゃないとコスパ悪すぎ
修理やメンテナンスや車検や消耗品やタイヤがいちいち高い
立ちゴケでもしたら・・・

699 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 14:48:42.60 ID:zYHSUXqK

>>695
カブがあるじゃまいか
AT免許で乗れるMT

700 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 15:03:45.31 ID:19P13RgS

>>696
ルパン三世のフジコちゃんみたいな人が良かった
やらないかとか言われるのではとちょっと距離を置いて座ったよｗ

701 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 15:11:14.41 ID:NoGT2ooa

>>695
何気にガスガスランドネが併用

702 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 15:20:14.53 ID:xdgZkBs7

えっ、カブってAT免許で乗れるの！？

703 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 15:31:54.55 ID:2cZh1brb

>>702
クラッチレスのMTなら乗れるよ
カブとかKSR110とか

704 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 15:35:32.16 ID:xdgZkBs7

>>703
ああそうなんだ～
自分には関係ないけどひとつもの知りになりました㌧
AT免許じゃなくてノークラ免許に改名すべきだね

705 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 15:36:49.05 ID:r60Dvd7y

カブはクラッチ操作をしなくても走れるってだけでクラッチはある

706 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 15:44:00.43 ID:zsxBchis

それは話が違う

707 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 15:45:31.63 ID:19P13RgS

スクラッチ削って１千万円当たったら何のバイクを買う？

708 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 15:59:08.45 ID:xdgZkBs7

>>705
重箱の隅乙
それ言い出したらノークラって単語自体ナンセンスだろうw

709 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 16:19:55.19 ID:Sv6iWy89

>>708
死語乙
ちなみにおれはノーブラが大好き

710 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 16:21:37.76 ID:3Xach2fS

だからナマクラっつう呼び方を普及させたいんだが、なかなか普及せん^^；
一応言っておくが、湿式クラッチの意味ではないぞよ^^；

711 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 16:26:09.64 ID:IcB2P6K1

>>707
そんなお前にキャメルクラッチ

712 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 16:40:03.37 ID:19P13RgS

>>711
http://journal.ocn.ne.jp/contents/1003/mv100323/mv100323-Top.jpg

713 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 18:15:12.75 ID:/wotmTU/

ATの意味を理解できていない馬鹿が勝手にアレコレ言ってるの見ると滑稽だな

714 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 18:16:43.51 ID:xdgZkBs7

今月下旬に原二×3台で都内から箱根方面にツーリングを計画中なんだけど、
みなさんオヌヌメのコースとかスポットとかあったら教えてください。

715 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 18:20:10.47 ID:19P13RgS

>>714
ホットスポット

716 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 18:25:30.60 ID:xdgZkBs7

>>715
ああ、そういうネタはノーthx
どうせ次はGスポットとか言い出すんでしょw

717 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 18:26:30.41 ID:zXdzdAKf

>>710
新しいキャバクラ的感じだな
生クラ

そそるじゃないか

718 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 18:36:08.96 ID:LxaYEyYY

>>716
箱根は坂がきついから大型免許・・・とかね（笑）

一緒に行くメンバーが何を望んでるかによるよね、場所選びは。
個人的には大平台姫の湯みたいに、近所のお爺ちゃん向けの
小さな温泉がのんびり出来て好き。

藤沢に住んでて、江の島や鎌倉の渋滞で嫌な思いしてるから
いかにもな観光地が嫌いってのもある。

ただ、のんびりした所って
他になんにもないんだよね。

719 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 18:58:19.70 ID:19P13RgS

>>716
ヱヴァンゲリヲン新劇場版：破　箱根補完計画
http://www.hakone.or.jp/blog/special-feature/eva2_index.html

エヴァンゲリオン「箱根補完マップ」　楽しそう♪
http://blog.livedoor.jp/yu_rin_yu_rin/archives/1561200.html

マップの作り方とDL
http://www.hakone.or.jp/blog/special-feature/eva_index.html

720 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 19:32:23.54 ID:EeZihI2n

>>718
横須賀住みだけど原二ツーは年に数回程度、
フェリーで房総半島に渡って200～300キロ走る程度だ
渋滞地域をやっとこ抜けてから山で遊ぶ気にならないんだよね・・

721 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 19:41:41.40 ID:p80VCrIt

キメェおっさんの巣窟だなここはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

722 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 19:55:02.99 ID:P/PfnT2Z

>>720-721
あ、横須賀からだと東京湾フェリーに乗るの楽ですね。
朝一番だとキメェおっさん（笑）っていうか、ゴルフ客ばっかりですけど。
料金も安いし、渡ってからも海沿い以外は道すいてるし、
フェリーで千葉っていいですよね。

723 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 20:18:28.07 ID:QMfVxB6c

>>714
どこじゃないけど箱根にいったら温泉には入って欲しいね
そして併設されてるマッサージとかアカスリとかを楽しんでもらいたい

まーおっさんの発想だけど、貴方の年齢が分からないから

724 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 23:26:05.69 ID:IcB2P6K1

横須賀で海の景色見ながらツーリングいいな
そんな関西住みの遠き夢

725 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 23:41:12.54 ID:5BDgayqF

>>724
日本海の海沿いとかどう？
今日走ったけど天気良かったから海が綺麗に見れた

726 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 23:58:46.44 ID:w/rEG0Yb

おっさんついでに黒卵も食べるといいね、箱根は。
別に美味しいもんじゃないけど、周り（温泉の湯本）を見ながら食べるのがいい。

727 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 00:07:51.00 ID:u39tdPOk

ラヂウム玉子の事か？

728 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 00:20:52.42 ID:kJQjOVb9

>>727
なにっ
あんた黒卵を知らんのか？

729 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 06:12:21.13 ID:Tu+GyuBI

俺の黒卵

730 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 07:49:58.66 ID:NXc2cXXS

エディのことじゃないだろうな…

731 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 07:51:46.26 ID:9isMHTsp

スレ違い

732 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 09:23:49.92 ID:UzXBGyBm

坂がキツいなら蛇行しながら登ればいいじゃない

733 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 09:42:31.52 ID:vMiSnC2S

急な登りなんか全行程の何割よ

734 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 09:54:40.67 ID:wViTAWfO

>>732
パラリラ　パラリラ　鳴らしながら？

735 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 11:33:19.96 ID:r5wkI/8c

月・火で広島県三原から山口市まで片道２５０ｋｍツーリング？（単なる所用？）
バイクはＣＢＸ１２５カスタム最終型。
お決まりのアイドリングの不安定さで信号待ちで何度もセルが活躍するものの、
走り始めると快調。
道路脇の温度計が４０℃を表示してる中、自動車に負けず快走して来ました。
バイクは何の問題もなく帰ってきましたが、運転者は持病の腰痛が・・・。
今度はどのバイクで行ってやろうか？
腰のことを考えると前傾姿勢のＷＯＬＦ１２５？
こいつじゃ国道をそれて山道に入りそうな気がする。
クラスを上げてＳＲＸ２５０？
なかなかいい季節になってきました。

736 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 11:40:12.98 ID:k1Dtk5ji

前傾姿勢って背筋で上体支えないとダメなのに
腰痛持ちがそんなのに乗るなよ

737 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 11:46:08.02 ID:Q/mdHlUg

俺も腰痛持ちだが前傾の方が楽だな。
上半身の体重を腕に分散できるからね。
アメリカンタイプだとケツと腰だけで支えるから最悪。
オマケにスタンディングも出来ないし。

738 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 11:46:10.58 ID:r5wkI/8c

>>736
前傾姿勢は両腕も体重を支えるからけっこう楽ですよ。
ＷＯＬＦなら疲れてくると腹と胸をタンクの上につけて体重を分散してしまう必殺技。
アメリカンだとどうしても腰の一点に体重がかかるから長距離が少々辛い。

739 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 11:46:48.56 ID:vMiSnC2S

前傾で一番疲れるのは首

740 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 11:56:30.76 ID:wViTAWfO

>>739
それそれ
すごく首と肩がこりますよネ

741 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 11:56:55.36 ID:r5wkI/8c

>>739
確かに、頭のてっぺんに目が欲しくなるよね。

しかし昔は金がなかったからバイクを複数台所有とかできなかったけど、
昔欲しかったバイクが中古で安く買えるから、置き場所に困るほど増殖してしまった。
原２のファミバイ特約のおかげ。

742 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 12:05:54.80 ID:H6RdNyN2

首が疲れるのは腕に変な力が掛かってるからじゃないのか？

743 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 12:10:00.25 ID:pp1FysBE

>>742
上半身が垂直に起こせないからだけど？

744 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 12:12:34.44 ID:wViTAWfO

>>742　頭を持ち上げた亀のような姿勢が災いするのだと思います

745 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 12:15:49.53 ID:wViTAWfO

バロデロやTDRは腰にも頸椎にも負担が少ないですね
他にも良車種あると思います
例えばシート厚のあるオフロードバイクとか

746 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 12:20:27.40 ID:+v8o/OXZ

前傾姿勢でアタマ上げて走るのはヤメれ！　とってもカッコ悪い！！

アゴを引いて上目使いで乗るのがいい（と勝手に思ってるが？）。

747 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 12:27:57.26 ID:wViTAWfO

>>746
うれしいとメガネが落ちてくるんですよ
メガネがずり落ちてくると見えないので上目遣いムリ

748 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 12:30:55.01 ID:H6RdNyN2

>743
筋肉無さ過ぎじゃないのか？

>744
頭持ち上げすぎなんですよ。

>746
うんうん。

749 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 12:31:43.84 ID:zDtvg/1f

>>741
何台持ってるの？
車種も教えてー気になる

鈴菌な自分はウルフ125とRG125買おうと計画中

750 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 12:40:31.04 ID:r5wkI/8c

>>749
ＣＢＸ１２５カスタム・ＷＯＬＦ１２５・ビラーゴ１２５・
ＣＬ５０・ＣＬ５０（８８ｃｃ改・黄色ナンバー）・ＣＬ５０（１２５ｃｃ改・ピンクナンバー）・
ＳＲＶ２５０・ＳＲＸ２５０・スズキＮＺ２５０（ナンバーとってないけど）
全部嫁と乗り回してる。

ちょっと前まで台湾ＣＯＳＭＯＳ１００→タダで嫁に行きました。
近く車種を覚えてないけど、ばあちゃんがいらなくなった原１スクーターが嫁入り予定。

長男　Ｖ－ＴＷＩＮマグナ
次男　ビラーゴ２５０

ＮＺ２５０が意外に面白くなかったので、ＳＲＸ２５０を改造しようか悩み中。

751 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 12:41:25.65 ID:wViTAWfO

>>748

> >744
> 頭持ち上げすぎなんですよ。

うんうん
それでね
メットのシールド上げたら風圧でさらにのけぞるわけ

752 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 12:43:08.26 ID:wViTAWfO

>>750
>スズキＮＺ２５０（ナンバーとってないけど）全部嫁と乗り回してる。

え・・・

753 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 12:50:40.85 ID:d9s6i4jj

>>752
>>750さんは思わずコースに出ちゃう凄い人なんだよ

754 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 12:54:21.27 ID:r5wkI/8c

>>753
訂正、スズキＮＺ２５０（ナンバーを返納済み）　スマン

755 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 13:08:24.89 ID:wViTAWfO

>>754
バイク乗りの嫁さんかぁ
理想の夫婦だね

うちのかみさんは自転車さえ乗れない
なので原付買っても乗れない乗ってくれない
せっかく買ってやった電動原付庭で風化中・・・モスグ鉄鉱石に戻るレベル

756 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 13:13:22.81 ID:r5wkI/8c

うちの嫁、自動車なら高速で１５０は楽に出す豪傑。
バイクでもビラーゴ２５０のカスタムマフラー付を堂々と乗り回してた。
今は息子に取られたんで、ＣＢＸ１２５カスタムで我慢してる。
どうも前傾姿勢が苦手みたい。

757 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 13:14:02.10 ID:d9s6i4jj

こう言っちゃうと難だが中国製とかの電動スクーターは
発進ガツン、加速ｼｮﾎﾞｰﾝて感じで低速の制御が結構怖い

>>754
なんだ、夫婦で事務してるのかとｗ

758 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 13:18:51.97 ID:wViTAWfO

>>756
いいなぁ
レースクィーンみたいな奥さんを想像してるとこ

759 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 13:49:33.94 ID:aFj+jNFA

>>747
大村崑乙

760 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 15:19:50.61 ID:rRow8sFV

>>756
うちの嫁、今は息子に取られた

だけ読んだ

761 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 15:42:54.97 ID:1Yx9UwXy

>>645
8時間も多いんだよな

762 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 15:46:00.95 ID:1Yx9UwXy

免許なんてのは必要最小限がコスパ高い
高速料金のコスパなんて最低だし小型免許で十分よ

763 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 18:00:30.30 ID:rAWZnh1L

その最小限が難しいって話だろ。
最初から小型じゃ、本当に最小限か試乗も出来ん。

764 ：714：2011/09/14(水) 18:15:36.04 ID:yQ4Q/sen

遅くなりましたがありがとう>>情報くれた人たち
のんびりツーリングならやっぱり温泉必須ですね
あとは小田原・熱海方面に出て新鮮な海の幸でも食べてきます

765 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 18:26:23.01 ID:YPQ82H/L

普通二輪じゃ、大型も試乗できないけどな。
一番半端。w

766 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 18:35:46.07 ID:2WCX7PdO

※小型免許のおっさんにエサを与えないでください。

767 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:39:11.91 ID:YQX1lqc0

所有するかはともかく最低でも免許は普通MTは欲しいね
職場のバイク好き連中とも何とか会話が成り立つし(金あったらCB欲しいんすよねー、とか)
いざとなればレンタルで400借りて連中とのツーリングにも付き合える
小型免じゃ無理

768 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:48:22.87 ID:ZGVzZgZF

趣味でなら中型以上の免許をとっといても損は無いと思うが、
>>767の理由じゃ人にあわせるためにとるみたいで
必要ない免許をとる理由にしては消極的すぎる気がする

769 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:53:47.96 ID:f4HECWJ7

趣味としてガッツリバイク好きなら普通MT以上がいいと思うけど
足として使う程度なら小型でいいと思うよ

770 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:54:24.24 ID:NXc2cXXS

自分の取りたい免許を取ればいいいんだよ

771 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:55:27.59 ID:GrOxLNOz

>>767
＞職場のバイク好き連中とも何とか会話が成り立つし(金あったらCB欲しいんすよねー、とか)

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どんだけだよｗ

772 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:55:49.98 ID:uD1W0cwd

もしかしたら中型が都合良い状況になるかもしれない
小型しか乗る予定無かったけど、そう思って中型取った

773 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:57:24.86 ID:XOhx1zc7

まぁ「配達のカブに乗れればOK」ってこともあるだろうからね。そういう人に無理に勧めても仕方ない。
もちろん趣味として乗るなら、とりあえず（大型はともかく）普通二輪はとっておいた方がいいとは思う。

774 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:59:51.14 ID:2WCX7PdO

カブなら小型ATだろ…

775 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:15:35.51 ID:ORfEELAk

>>765
大型はなぁ。高速走って、なるほど400じゃ少し苦しいな、と思ってから取るもんじゃないの？
125で「少し苦しいな」と思う道でも250ならスイスイだからな。
高速走らない限り250で充分な気もする。
日頃の足であれば125スクーターで俺は充分だけど。

776 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:31:05.30 ID:WrinEcrS

下駄で使うならスクーターほど便利で楽な物はないな。つまらないけど

777 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:36:17.49 ID:fTsY53Bq

250とかじゃコンビニに行く気にもならないわ

778 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:38:12.94 ID:A8IHt1QQ

高速乗らないのに125cc以上に乗るヤツは違反常習者
一般道では原付二種でさえ法を守るなら性能をフルに出せない

779 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:41:49.72 ID:x4tc6ilO

どんな速度で走っていようとスクーターと見るや自動車は強引に抜いていこうとするよ

780 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:42:18.47 ID:ORfEELAk

いや、坂道とか多少辛いだろ。

781 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:43:26.07 ID:4/nQsqth

>>778
俺のEZ-9を買いかぶってんじゃねーぞ
最高速度なんて60キロに届かねーぞ！

782 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:00:31.59 ID:oYBVvpgS

俺のDioですら75ｷﾛはいくのに…

783 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:04:33.41 ID:WZ1eWtdy

>>782
足まわりはいけるのか

７０も出したら怖いわ

784 ：714：2011/09/14(水) 21:12:25.82 ID:yQ4Q/sen

うちのカブは70年代製のボディに最近の90のエンジン積んである
90km/hぐらい出るけど100mぐらい止まらないw

785 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:26:04.60 ID:WZ1eWtdy

>>784
おい

786 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:51:32.92 ID:6JtSICNG

>>774
カブって将来的にクラッチ操作が必要になるモデルが出たりしないかな・・・。今は自動延伸クラッチで楽ちんだけど。

787 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:55:37.10 ID:5+A1YgX6

｢125超のバイクに乗ることはありえない！｣って人なら小型限定がベストだけれど
『125超のバイクも乗ってみたいと思うかも？』って少しでも思うなら普通にした方が良いな

788 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:57:29.55 ID:6JtSICNG

>>786
遠心クラッチ◯
延伸クラッチ×

すまん。

789 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:33:49.26 ID:wViTAWfO

みんな広い車庫持ちでいいね
自分のところは　うなぎの寝床

入　　―――――――
　　　　車　車　バイク　|
口　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|　　　家　　　　　|
　
車二台出さなきゃ　バイクが出せない
バイクを出したあと　二台の車を車庫に戻さなきゃならない

すげえ　まんどくせえ

790 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:39:20.69 ID:XOhx1zc7

>>789
でも防犯上はすごく恵まれてるよね

791 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:05:26.83 ID:svIubO+k

>>779
バイクのすり抜けっぷりを見てると
車が接触すれすれで抜いても文句言えないと思う

792 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:08:17.97 ID:wViTAWfO

>>790　それ大いにありｗ
でもチョイと乗ってコンビニまでとはいかない現状　orz

793 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:15:15.13 ID:h8Z8EHel

一台をトランポに買い換えてその中から出撃というスタイルはどうだろう

794 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:32:57.37 ID:FsEqssuV

今週のビックリメカ方式ですね！

795 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:33:24.91 ID:fwDAkW6b

>>791
んにゃ。
車は万が一ぶつけられても、
ボディに傷が付くくらいで、たいした事無いじゃん。
バイクがやられた場合、こける可能性があるからね。
だからバイク乗りはスレスレで抜かれると、
大抵の人は頭にくるんだよ。

796 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:33:59.33 ID:Vcc4g/6m

ギリで抜くのは大抵女かオヤジ

797 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:35:22.15 ID:rZ17TVyB

車庫があっても限界までバイクを詰めてしまうからな。

＿＿＿＿＿
　ババババ
　イイイイ
　クククク
　バイク
＿＿＿＿＿

798 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 00:05:25.50 ID:Zn3uJrDl

>>795に同意だな
バイクも車も乗るけどバイク乗車中、四輪にすれすれで抜かれると頭にくる事はあるが
車に乗っててバイクにすれすれに抜かれてもすり抜けされても頭にくる事は無い
だが車に乗ってて自分よりでかい、ダンプとかにすれすれに抜かれるとやはり頭に来る

結局自分よりでかい奴に嫌がらせじみた抜き方されると腹立つが自分より小さい車両には
同じ事されても大して腹立たない。

799 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 00:12:03.00 ID:I/XeyRyn

車のすれすれとバイクのすれすれは意味合いが大きく違うからなぁ
まあすれすれで追い抜こうとするのなら確固たる意思で一歩たりとも譲らないけどな、追い抜くならお前の技量だけで追い抜けって感じ

>>786
カブでマニュアルクラッチはまずないだろう
派生モデルが出るのならあってもいいけど

800 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 00:18:27.85 ID:yEEo8a34

スクーターにすり抜けさせるなら右側空けてくれって思うことはあるね

801 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 00:24:05.56 ID:lKnQwyFN

>>799
ありがとう。
まだ普通車免許しか持ってなくて、カブ50に乗ってる。
二輪免許は、カブしか乗らない予定だからAT小型も視野に入れて考えてみます～。

802 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 00:33:55.05 ID:BeP6JTPK

>>791
最近、突然ウィンカーを出す車が多いから
すり抜けは危ないよ

803 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 00:36:06.78 ID:ogfz1D8O

車が停車してる時のすり抜けはギリでOK
車が普通に走ってる横をすり抜けるのは命知らず

804 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 00:44:54.65 ID:7wzwty40

抜くぬかんて俺はいろいろ乗ってるけど
そいつによるんじゃね
スピード違反やられるくらいだしてるとか

805 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 01:00:19.43 ID:BeP6JTPK

意外に車は周囲の状況を見ていない　特に高齢者と女性

すり抜け事故一例

・渋滞路で停車している車の脇をすり抜けようとしたら、突然ドアが開いて衝突した。
・渋滞路で車の影から幼児や認知症高齢者が出てきてはねた。
・渋滞路で路肩停車している車が突然動き出して側面に衝突した。

すり抜けじゃないけど
先日ビビッた瞬間

信号が赤から青に変わったので走り出そうとしたら
いきなり惚け爺さんが赤の横断歩道を渡りだした
この爺さん横断歩道が青の時は渡らずに赤になってから渡りだした

世の中、自分を中心に物事を考えてはいけない不測の出来事は多い

806 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 01:05:12.13 ID:B3av8L0T

>>805
そのじいさん色盲なんじゃ？

807 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 01:13:31.83 ID:hKfy1U68

路肩駐車してる車っていきなりドア開いてくるんだよな
それで何度か事故りそうになった、っつうか1回事故った

808 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 01:13:50.87 ID:X/L82FnE

相手が歩行者はともかく
すり抜けでの事故の過失割合てさほど一方的な結果にならないんだよね
当然バイクのが分が悪いが

809 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 03:07:24.43 ID:7wzwty40

ぁ、今日も白バイクにいっぱい捕まってんのみたわ
みなさん要注意

810 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 05:39:26.79 ID:C6p4ozfi

場所次第だろ・・・
ってか原付でしょ？

811 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 06:39:13.28 ID:AuVk/FBR

>>798
車に乗っててバイクにサイドミラーをコツンと当てられたら？

812 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 06:54:38.93 ID:43h9SVKa

>>811
ぶつけられれば、頭にくるよ。
二輪だろうと四輪だろうと。
今はギリギリにすり抜ける(追い越し)話の事を言ってる。
同じ事を４輪が２輪にしてみろ、
ミラー損傷だけじゃ済まないぞ。
まずこける可能性が高い。
だからギリギリに抜かれると二輪はほぼ怒る。
こんな事言う>>811は二輪乗ってないのか？

813 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 07:17:59.93 ID:3V8C8LJh

原２モードがあるナビってありますか？

814 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 09:35:26.01 ID:I/XeyRyn

>>808
そりゃそうだ
車は交通強者で常に高い責任を求められる
すり抜けが完全に禁止されればまた変わってくるんだろうが

815 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 09:43:15.16 ID:O11p+9JS

>>813
普通のナビの検索に自動車専用道路と高速をひっかからないようにするのではだめなの?

816 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 09:56:53.73 ID:MChyaOmu

小型限定ってのは小型AMってこと？

817 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 10:11:15.54 ID:Ee8Ion5M

>>816
AMって何だ？
AT&MTのつもりだったら（酷い造語だが）そうだけど。「小型限定」の言葉の中にAT/MTの要素はないだろ。

818 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 10:23:19.89 ID:MChyaOmu

>>817
サンクス

819 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 10:27:51.57 ID:agHWZaGj

金貯めてPCX買いたい

820 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 10:35:49.75 ID:MChyaOmu

小型二輪で単車もどき乗りたいんだけど、おぬぬめありますか
スクーターは遠慮しときまんす

821 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 10:36:41.49 ID:qivCGzTt

お金のかからない原付を買うといいよ

822 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 10:38:50.21 ID:qivCGzTt

あーｗ
>>821は>>819宛てだから。

>>820
バラデロ買っとけ。ナンバー見なきゃサイズは250と区別つかん。

823 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 10:41:04.16 ID:ofjAs5kP

>>820
サイドカーの無いバイクは全て単車です

824 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 10:44:51.92 ID:MChyaOmu

バラデロググったらカッコ良すぎワロタw
サンクス

825 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 11:08:31.36 ID:I/XeyRyn

車両価格もヤマハのWR250を超える一丁前（やりすぎ）
てかツインエンジンなのにシングルと大差ない出力だけどまともに走るんかね
個人的にはCBFやジェベルみたいなほうがいいわ

826 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 11:24:06.09 ID:EOLVqemL

通勤用に原二欲しい。
MTが欲しかったけど、通勤用だとアドレスが無難かな。
コスパと盗難され難さと駐輪しやすさを考えるとして。
MTになると車体が大きくなりそう。

827 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 11:35:50.09 ID:UEeponlW

CD90かK90の中古買え。10万でお釣りくる。

828 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 12:04:55.30 ID:PtP10vXv

>>827
買った後で１０万以上かかりそうだけどな

829 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 12:16:23.98 ID:EOLVqemL

>>827
ちょっと調べてみたけど、在庫的に現実的じゃなさそう。
でも90ｃｃは盲点だった。
90～110くらいで中古も考えたら結構おもしろそうなのありそう。
KSR110が良さそうな感じ。

830 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 12:18:34.32 ID:I/XeyRyn

KSRとか盗難率トップ3に入る代物じゃまいか
通勤オンリーならディオ110とか安くてよさげ
アドレスはすっかり値上がりしちゃったなー

831 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 12:23:01.84 ID:wxeihpkd

リードがいいよ

832 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 12:23:45.17 ID:UEeponlW

>>828
よほどのポンコツじゃない限りそんなにかからんよ。
交換するのはタイヤ・チェーン・スプロケくらいのもん。全部でバイク屋で3万くらい。
ビジバイは頑丈にできてるし維持費も安いし部品供給も万全だよ。ブレーキドラムは寿命長い。

>>829
ヤフオクで落とせばいいじゃん。高年式の低走行車両なら外れないでしょ。
それとKSRは荷物載らないから通勤向きじゃない。

833 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:27:11.76 ID:6sBr1ZGA

ビジバイなら純正部品も笑うぐらい安いし
タイヤなんて居酒屋に行ったつもりの値段で買えるし
通勤に無駄に経費を使うことないさ

834 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:46:15.05 ID:ofjAs5kP

KSRでも箱をつけりゃOK
しかし一番通勤に向いてるのはスクーター

835 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:54:58.37 ID:nAi0WGkW

ビジバイの不便さは半端無いで

836 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 14:24:44.81 ID:dSN0aniV

通勤快足か

837 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 14:50:41.55 ID:hLjxULVs

>>835
不便？　
ＣＤ９０では感じないんだけど？

838 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:08:24.60 ID:PtP10vXv

ビジバイの強みは積載性だな。
とにかく積めるように作ってある。
けど引き替えに収納性は排除。
結果的に一般ユーザーに不便という印象を与えてしまう。

839 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:12:01.83 ID:Xe8VHEAE

いろいろ125調べたんだが、韓国製？hyosung？のgt125がかっこよかったんだが、詳しい人いる？

840 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:15:27.04 ID:kHrSRLaU

韓国製はやめとけ
もう一度言う
韓国製はやめとけ

841 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:20:00.02 ID:Xe8VHEAE

まぁ、その、嫌な予感はしてたんだ・・・
サンクスw

842 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:36:57.41 ID:hLjxULVs

日本の４大メーカーが国外で製造してるバイクはともかく、韓国・中国製はリスク大杉。
先日ヒ〇ースンの１２５に乗せてもらったが、アクセルの追従性がとんでもなく悪い。
日本のバブル時代の技術に追いつくには２０年はかかると思った。

843 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:48:36.40 ID:Ee8Ion5M

125じゃないけど、250でもこんな感じらしい
ttp://alicemagicfactory.blog77.fc2.com/blog-entry-158.html
125は推して知るべしだな

844 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 16:04:31.27 ID:UEeponlW

>>838
荷台にでかい箱付けりゃ何でも入るぞ。
どうせ貴重品なんかバイクには置かないから鍵も付けない。
二人乗りするならオーバーキャリア＋GIVI箱。
まあ125ならともかく90で二人乗りは奨められんが。
ビジバイはキック付いてるから不意のバッテリー上がりにも対処できて通勤向き。

845 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 16:53:08.13 ID:hLjxULVs

ホンダ横置きエンジン搭載車のボロを安く買って、中華横置きエンジンで遊ぶのは面白い。
ただ、堅実に動くバイクを一台確保した上でじゃないと大変。

当方ＣＤ５０に中華１２５ｃｃを載せてピンクナンバーで実験中。

846 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 16:54:52.55 ID:w1eOlmVT

アドレスＶ１２５Ｓ　がクソカッコいい件についてｗ

847 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:06:06.30 ID:Ee8Ion5M

>>846
それで？それ、2箇所で言うようなことなの？
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306708065/353

848 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:24:29.06 ID:w1eOlmVT

言うことだよｗ

マジ、SUZUKIやってくれたって感じ。

ぐぐって見てくれ！

849 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:26:50.32 ID:xMkRV53r

FMCしたんか？

850 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:28:26.21 ID:xMkRV53r

なんだ。ダサいままじゃないか

851 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:41:59.70 ID:dSN0aniV

カッコならPCXのがいいだろ
でもアドレスはいいバイクだと思うけど

852 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:42:22.12 ID:I/XeyRyn

>>844
カブ110の二人乗り用のキャリアは箱付けるとポッキリ折れるとか
フロントキャリアも穴あけ前提とビジバイ色が薄れている

853 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:42:49.78 ID:Ee8Ion5M

新色ブルー登場！　ってのが、そんなに感激するようなことなのか？（他に変更はないよね）

854 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:44:10.71 ID:xfnEPgVB

メットインでかいＧＳＲ125正規販売キボン
バーグマン125もしてくれ

855 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:44:21.47 ID:06Qn5dxT

アドレスは通勤買い物など都市部で足代わりに特化したバイク

856 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:50:04.13 ID:CLfkKC/5

>>815
亀レスゴメン
ウチのクルマのナビは有料道路と一般道の選択しか出来ないから知らなかった。
最近のは細かく設定出来るんだね

857 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:53:51.65 ID:xFCbLVKx

メットイン容量最強ってRV125iでいいんだよな

858 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 18:04:43.71 ID:xfnEPgVB

>>857
PIAGGIO X8 125

859 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 18:09:29.21 ID:xFCbLVKx

買えねーだろそれｗ

860 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 18:44:14.99 ID:BeP6JTPK

>>824
中古で見積もりを出して貰ったら買えるレベルだったけど、知人から転けたときにパーツの供給が無いのはやめとけと言われたよ。
絶対にパーツを破損しないという自信があれば別。

861 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 18:51:03.15 ID:4QZ/ksaZ

>>848
何が変わったのかわからんw

862 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:11:19.75 ID:AQ7DwNmo

ズズキて名前がキライ

863 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:14:59.96 ID:AbfE1v95

>>860
値段的にはそんな高くないんじゃね？

864 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:31:37.69 ID:BeP6JTPK

>>863
Goobikeで二台中古が出てる
でもメーターみたらかなり旧式で４０万円台
希少車なので強気商売　値引き無し
色はシルバー一色のほうがかっこいいし新型メーターのほうがかっこいい
こういう感じでみると古くさいバイクに４０万円台も出す気になれない
マフラーかなり錆びてるし庭先放置車両だった様子

865 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:35:59.38 ID:BeP6JTPK

車　名：ＫＹＭＣＯ　ダウンタウン１２５ｉ
掲載価格（万円）：29.8万円
年　式：新車
車体色：各色アリ
走行距離：―

▼販売店情報▼
販売店名：モーターネット
住所：大阪市東淀川区大桐１－８－７

納期についてですが、現在、店頭在庫、メーカー在庫ともに完売となっております。現在ご注文いただくと、10月初旬～中旬頃に弊社入荷となります。

866 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:39:02.60 ID:nAi0WGkW

>>860
バロンだとパーツ保障があるんだよな

867 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:43:00.69 ID:imjXHss/

誰も彼も買う前から末永く乗るって決めつけ過ぎ
そりゃ長く乗り続けるってのはひとつの理想だろうけど
飽きたり事情が変わったりで2・3年であっさり手放すとかよくあるケース

パーツ供給に不安があるから辞めるとかよく聞くけど、
本当に真に欲しいバイクがあったらそれでも買っちゃうと思わないか？
そんなもんだ

868 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:43:46.78 ID:BeP6JTPK

>>866
バロンって５０～１２５ccの中古は公表していないよネ
なんで？

869 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:45:26.58 ID:BeP6JTPK

>>867　金にゆとりがあればね

870 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:46:37.18 ID:nAi0WGkW

>>868
コスパが悪いんじゃない？
手間の割りに儲けが少ないと思うし

871 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:48:56.42 ID:9mTcmm72

郊外のピザ屋が宅配用に
見た事もないスクーター使ってる
ナンバープレートから察すると多分250cc

872 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:52:58.04 ID:X/L82FnE

>>868
貧乏人は相手にしてないからな
客扱いされるのは250から
店頭にも125なんか置いちゃいないし

873 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:53:00.53 ID:UQhDmNk+

>>871
ピザ屋が250なんか使うわけないやろ。

874 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:55:38.68 ID:nAi0WGkW

>>872
余裕で置いてあると言うか
最近はあせってるのか50から125が増えてる近所のバロン

875 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:58:26.38 ID:9mTcmm72

>>873
ふちなしの普通車ナンバーだった
126cc以上250cc以下だっけ？

876 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:01:05.84 ID:X/L82FnE

>>874
見たの5年前だからな
店入ってすぐ出たわ
HP見ても125なんか眼中にないのがよくわかる

877 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:01:13.51 ID:9mTcmm72

あったあった
「ビッグスクーターで宅配します」だとさw
一体客に何のメリットが・・・
http://pzfactory.com/

878 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:03:24.84 ID:nAi0WGkW

>>877
音量注意とか書けよ

879 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:05:33.10 ID:9mTcmm72

そのサイト音が出るの？
iPhoneだからわからないよ(*^_^*)

880 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:10:44.50 ID:n/001BHL

腹出ろも250があれば欲しいと思うけど、125であのDR400並みの車重が何の苦行かと思う

881 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:25:32.97 ID:4QZ/ksaZ

>>880
DR400ってどんな車種？
DR-Zはバラデロと30キロ近く差があるから違うだろうし

882 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:35:56.70 ID:t/Yrwwb7

>>867
真に欲しいから末永く付き合うためにパーツ供給は重要だろう
ましてやこのクラス、乗りたいときに乗れないような状況に陥るのが一番駄目な気がする

883 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 21:02:00.44 ID:dSN0aniV

やはり安心の国産が一番だね・・・

884 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 21:06:12.71 ID:2/nZWiAr

しかし、ＭＴの新車は選ぶ範囲が極端に狭い。
魅力的な車種のパーツはどんどん無くなっていってる。
バブル期の名車たち、カムバック～～！！

885 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 21:09:09.75 ID:zOSmwJqJ

>>882
まあそうなんだけど、国内のこの125はつまらないラインナップだからしょうがない。（あくまでも主観です。）
私もエイプ100から中華GNに乗り換えた口だし。国内のは規制だからしょうがないけど非力すぎ。

886 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 21:29:40.32 ID:nRoRpVmX

みんなのバイクVS１２５っての乗ってる人いる？

887 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 21:58:11.24 ID:BYzhU+no

>>866
いくらバロンでも無い袖は振れない。
パーツ保証も希少車においては絶対ではないよ。

>>867
バイクは一コケで走行不能になるからな。別に長く乗るのらない以前に
すぐ壊れる物と肝に銘じている。
７０万のバラデロがパーツ入手出来なくて３ヶ月放置とかちょっとね。

888 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 22:19:04.20 ID:BeP6JTPK

>>880
転倒に次ぐ転倒の連続で腹出ろを手放した人のブログをみつけたよ
重量配置バランスが悪そう　エンジンが軽いので下部より上部が重い

889 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 22:29:04.26 ID:w0vrlFys

スペイシー１００、いつのまにかコンビブレーキが効いてない。
リアブレーキレバーを思い切り握っても、フロント浮かせると
前輪は手でくるくる回せる。

まぁ、ブレーキ自体は前後とも壊れていないので
走行には影響ないんだが。

890 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 22:32:00.40 ID:KDKEsP8d

東電、電気代を３年間１５％値上げ…高額な正社員のボーナスなどは元の額にする一方、原発派遣作業員の食事は有料化へ★５
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1316048195/l50

891 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 22:54:52.85 ID:BeP6JTPK

>>889

対策方法

http://p☆laza.r☆akuten.co.jp/yamamay/4017
http://p☆xd04615.exb☆log.jp/9397767/

☆を削除

892 ：889：2011/09/15(木) 23:05:22.33 ID:O4jT9ctw

>>891
㌧。
こんなギミックだったのね。参考になったよ。

まぁ、コンビブレーキも善し悪しで、
ウエット路面や砂利が浮いてるときは、かえって怖いこともある。

コンビが効かなくても、フツーのバイクになるだけなので、
しばらくこれで走りますわ。

893 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 23:07:12.53 ID:BeP6JTPK

>>892
困ったときは相身互い　ガンガレ！

894 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 23:41:35.30 ID:t/Yrwwb7

>>885
MTに限って言えばたしかにショボイね
kwskが頑張ってくれたけど追従する動きは見られないし、ほんとDUKE125とかを見習ってほしいわ

>>892
コンビブレーキは個人的に不要且つ邪魔にしかならないな
というか低速域だとかえって危ない

895 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 23:44:19.71 ID:dIOncTXW

>>842
アジア圏の海外バイクに最新鋭の技術を求めている人ばかりじゃないからな
80年代のビジバイ派生＆同レベルの技術で作られたバイクなら問題無いレベル

あと、捨て値で売られている粗悪横置きエンジンに
国産横置きエンジンと同程度の耐久性や精度を求めるのは無茶だよ

896 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:01:08.34 ID:5JHXi6wD

>>895
バブル期日本車のようなハイテクよりも
何かあったときに、現地の人が現地の道具で直せるようなメカの方がいいもんなあ。
純正部品がなくても、鉄工所のおっちゃんが端材から削り出して作っちゃえるような。

897 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:08:11.55 ID:2DPiqEpj

>>896
だから南アフリカ共和国では
複雑なメカニズムのプリウスは相手にされなくて
簡便なアイドリングストップシステムのアクセラが賞をもらってる

898 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:18:07.65 ID:0C+vGJUq

>>895
ヤフオクに韓国カブが出てたんで、手持ちのWave110iと比較してみようと思ったんだが
気付いたら入札しそびれたままで終了してたｗ

韓国メーカーのバイクはライセンス物でもだいぶ酷いって話は聞く

899 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:25:12.17 ID:y2/VRZ7q

何度もスマソ！！
suzukiのgn125が近くで売ってるからまじ気になってる！
誰か教えてエロい人！

900 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:26:41.43 ID:/gZJ/NXE

>>899
しねし

901 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:28:03.98 ID:5JHXi6wD

>>897
知ってる
あそこは車以外でも自分とこでなんとかできる（代替え手段含む）ものが基本
政治がらみで物が入ってこなくなったりするから。

902 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:31:26.77 ID:aGnYD1cF

つまりシンプル・イズ・ベストなバイクを買えば自分で直しながら乗り続けられるという結論に達した

903 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:35:35.86 ID:wMWQLHHm

>>899
GNのスレあるんだからそっちで聞いたらいいだろ

904 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:55:17.94 ID:85Z41bwW

>>899
安いは正義と思ってて、かつ最低限のメンテも出来るなら悪くないバイク
車体見ただけで気になったという人なら
間違いなく値段以上の満足感は得られるよ

その他気になる事はGNのスレで

905 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 01:04:28.70 ID:2DPiqEpj

メキシコでは素人が自分で修理できる単純な車として
長年VWタイプ1(ビートル)が売られ続けていたけど
さすがに「自分で修理できる」というただ1つのメリットのために支払う代償が
相対的に年々大きくなってきて
普通のチープカーのほうが安上がりだから生産終了したんだよね

906 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 01:24:29.45 ID:2Zrk/LYD

>>887
あー、ブッ壊れてドナドナは
考えてなかったなーｗ
全損廃車は未経験なもんでうっかり

飽きたり事情が変わったり、まして不本意にも潰しちゃったりするから
パーツ供給とか気にしないで欲しいの買うべきだよってことで

保証付の車両買って、
期間内にたくさん乗ってトラブル潰ししたら後は運だよ！
('(ﾟ∀ﾟ∩

907 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 01:40:17.75 ID:yuYFn0JM

MTとATの違いがいまいち分からないのですが、ふつうはどっちをとるものなんですか

908 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 01:46:15.56 ID:efy9riKM

普通自動車免許を取るとMTもATも乗れる
AT限定にするとATにしか乗れない

普通自動二輪免許を取ると400cc以下のMTとATの二輪車に乗れる
小型限定にすると125cc以下しか乗れない
AT限定にするとATしか乗れない
小型AT限定にすると125cc以下のATしか乗れない

限定条件は新たに教習所に通うなりして解除できる

909 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 01:49:54.73 ID:9FZgUflF

>>907
四輪はふつういまいちわからない人でもなぜかMT取ります
二輪はふつういまいちわからない人はAT小型取ればいいです、すべて事足ります

910 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 02:13:12.38 ID:krOUP/xN

二輪小型限定より上のATはMTより取るの難しい位だろ
譲っても簡単で免許取りやすいではない

911 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 02:18:20.80 ID:0C+vGJUq

>>907
原二GN、YBR、CBRに乗りたい……＞普通自動二輪免許か大型自動二輪免許取りましょう

原二カブ類、KSR110、原二スクーターだけ乗れればOK……＞普通自動二輪小型AT限定免許を取りましょう

普通自動二輪小型限定は教習コースに含めない自動車学校が増えてます、取得メリットもあまりないです
普通自動二輪AT限定、大型自動二輪AT限定は地雷です(特に大型は実は650ccまでのATしか乗れないおまけつき、DN-01とかは乗れません)
ビグスクに乗りたいなら普通自動二輪免許か大型自動二輪免許取りましょう

912 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 02:25:36.30 ID:0C+vGJUq

>>910
教習車や一発の試験車がシルバーウィング400/600とかスカイウェイブ400/650って時点で悪意があるよな
クランク通るだけで四苦八苦してるの見て泣けた

913 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 02:49:55.95 ID:yuYFn0JM

皆さんありがとうございます。とてもわかりやすいです
普通自動二輪にしてみたいと思います

914 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 02:55:50.57 ID:XwbM4iWl

これでわかった気になったなら取らないほうがいいと思うわ……

915 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 02:59:38.06 ID:9FZgUflF

教習でギアあげるタイミングよくわからなくて「ずっと一速じゃだめなんですか？」って教官にあほなこと聞いたの思い出したわ

916 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 03:04:42.20 ID:xjbkIRLd

ここは蓮訪のＡＡだろ

917 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 05:42:25.84 ID:7E5fKcMv

>>915
>>916

呼んできたお。

　　ζ:::ミミ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　ζ:::::::::::ミWVr:::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　{:::::::r｀　　　　　　　ヽ::::::::::::::::::}
　 {::::f 　　　　　　　　ヽ:::::::::::::::}　
　ヽ:l'｀`‐- ,,　,,-‐"´`　ヽ:::::::::/ 　２速にあげる必要はあるんですか？
　　l:|＜◎>　　<◎＞　 l::::／l　　１速のままじゃだめなんでしょうか
　　 y　　　　|　　　　　　ｲ/ﾉ/
　　　l`　／､__, ）＼　／　ﾚ_ﾉ
　　　ヽ {　＿＿＿　}　　 l::/
　　　入ヽLLLLﾚﾉ　 ,仆､
　　／　＼　""　　／　l　ヽ　
／　　　　　 T''‐‐''´　　/|　　　ヽ

ま、狭い教習コースくらいなら、ずっと１速で走れなくもないとおもう。

918 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 06:31:07.67 ID:9FZgUflF

せいぜい出して40キロだしね
一番最初シフトアップの必要性がよくわからなくて聞いたんだわ
いつ二速あげりゃいいんだよって
MTってなんだかよくしらんまま取ってたし
そんな程度の意識でも教習所楽しめたから>>913でも楽しめるだろう

919 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 07:12:04.11 ID:U4AN6PCS

確かにそういうのを勉強するのが教習所だもんな

920 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 07:15:02.27 ID:iTamPLoa

教習所とかではじめて実車に乗る時
1．ウィリーとかが怖くて恐る恐る走る
2．エンストが怖いからブン回して発進する
3．特に恐怖感もなく割と自然に走る
どれが多いんだろ

921 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 07:25:38.48 ID:8felME7r

チャリで変速の意味は解ってたが、発進の半クラがわからなかった。
「発進は６千回転・・・6500回転くらいの気持ちで。」
と教わって、恐る恐る発進したわ＾＾；

922 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 08:37:55.23 ID:3DwVIZlF

6500て高くね？

923 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 08:48:16.35 ID:XwbM4iWl

いやわからなくてもいいんだよ
そのわからないっていう意識が大切なんじゃないかと思うよ

924 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 09:52:35.73 ID:eEqWjD7G

>>844
読解力

925 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 10:19:04.54 ID:NM1OTiDF

　適当にやってた俺は撮り合えず動かすことに･･･よくコース間違えてた
意識しすぎると返ってエンストしてたから

狭い２輪専用より広い４輪共有区間の方が安心して運転できたわ

926 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 10:36:56.34 ID:PxlhlwdC

エンスト怖くて曲がり角やら8の字まで半クラしてたら注意されたな
その後に400ccのエンストのしにくさを知って驚いた

927 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 10:44:41.13 ID:Mi/SfASx

ずっと50ccMTに乗ってたから普通二輪免許取得も余裕だろうと思ってたら
チェンジペダルがシーソーじゃなくて四苦八苦した覚えがある
その時初めてMTはシーソーペダルじゃないのが普通だという事を理解した…

やっぱ変な癖はない方が免許は取りやすいね

928 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 11:04:36.67 ID:OancxwXS

免許の実技はテクニックより、礼儀と確認をしっかりする事。
目視は目だけでなく頭をはっきりとその方向に向ければ良い印象をあたえる。
まあ、軍隊の訓練と思ってやれば確率高いよ。

929 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 11:06:46.81 ID:zNRNrR2R

>>927
でも一本橋は楽に出来たんじゃない？
俺は50ccスクーター乗ってたけど、一本橋”だけ”は上手かったｗ
逆にギアチェンが不安で「クラッチ離す」⇒「ギアチェン」⇒「ゆっくり半クラ」とすごくゆっくり変えてたけど、
シミュレータ講習で他の人の運転見て一瞬で変えるのが普通だと知ったおかげで早く切り替えられるようになった

930 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 12:09:04.34 ID:ELw9QAff

初めて二種乗ったけど、車に抜かれるなｗ

931 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 12:14:01.67 ID:GyCXrTD9

>>928
車の実技の時は当時捻くれ度MAXだったから教習で走ったことないルート走ったら案の定落とされたわ
目視はこれでもかといわんばかりに大げさにやったほうがいいね

932 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 12:32:36.33 ID:XQPD1wpJ

>>930
何Kmで走ってる？

933 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 12:33:06.14 ID:ELw9QAff

>>932
法定＋15位

934 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 12:37:19.66 ID:OancxwXS

信号ダッシュで一番取ってるとネズミ捕りが待ってる。
２～３番手で抑え目に走るのがお勧め。

935 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 12:46:18.51 ID:9FZgUflF

>>930
流れにのってりゃいいだろ
危ないよ

936 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 13:39:37.16 ID:XFg40IJC

>>933
原二の全開がその速度で車の流れは法定＋15よりも早いって事？

十分じゃね？

937 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 13:49:19.96 ID:vlQIFdoW

車が原付だと思って無理やり抜かしてんじゃないの？ｗ

938 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 15:56:14.99 ID:iNy5q4rV

いつものツールングルートをDUKE125で気持ちよく走っていたらワインディングで前の
遅い車やダンプやバイクが道を譲ってくれた。
アドレスV125ではそんなこと絶対に無いんだがなｗ
自分のDUKEをよく見るとフェンダー先の白ラインと後ろの白三角が無かった。
前から見たら原2には見えないもんな。

939 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 16:25:23.93 ID:ELw9QAff

そりゃフルサイズやからｗ

940 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 16:27:09.60 ID:OancxwXS

バックミラーでフェンダーの白ラインが見えることはほぼ無い。

941 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 16:51:31.50 ID:jIW1O/yv

そもそもフェンダーの白ラインを見て原2と判断できる運転手の方がレア

942 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 17:06:38.30 ID:OancxwXS

フェンダーのラインと後の三角ははがしてる。
原１と間違ってネズミ捕りで停められた時、警官は何も言わなかった。
原２ってアピールするのに、なんかメリットあるの？

943 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 17:15:15.24 ID:ZeNdZSZj

>>942
さぁ、知らんね。

944 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 17:17:27.32 ID:cTkB11u9

>>942
おれも知らんがね。

945 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 17:23:45.77 ID:GyCXrTD9

そもそもナンバープレートで十分自己主張してる

946 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 17:36:55.06 ID:iNy5q4rV

実はニコに上がってたDUKE動画見るまで自分のDUKEにラインと三角が無いのに気がつかなかった。
俺も別に無くても構わんと思っている。
以前、フルサイズ125がたくさん走っていた頃、料金所を通る際、料金所のおっさんが
料金間違わないように、とかの理由ではなかったっけ。白線。
山道走っている一般車は後ろに追いついてくる車とかバイクの自車との速度差で
ふつう判断するんだが、アドVの時に譲ってもらった記憶ってあまり無いような。
速度はそう変わらんのだけどねえ。
逆に隼とかSS乗ってても前面投影面積小さいので譲ってくれなかったり、デカスクに間違われたり
もある。

947 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 17:43:58.39 ID:2yzs9iKk

原１　・・・　白
原２甲　・・・　黄色
原２乙　・・・　ピンク

948 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 17:45:24.89 ID:2yzs9iKk

あ、甲と乙が逆か・・・

949 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 18:16:07.11 ID:aGnYD1cF

>>947
ヤンキー　・・・　エアナンバー

950 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 19:37:55.63 ID:vlQIFdoW

中型乗る予定ないけど中型ＭＴで入所申し込みしました
原付スクーターしか乗った事ない俺が無事卒業できるか不安です

951 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 19:44:01.45 ID:+sDhkHcV

むしろスクーターしか乗ったことないけどみんなちゃんと卒業できてるから安心汁　

952 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 19:44:02.10 ID:+OnBh3kx

>>950
原付すらまともに乗ったことのない俺もはじめは不安だった
モチベーション保って教習で練習しまくれば卒業できる

953 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 19:49:45.34 ID:fVRV0LVV

>>950
身長150cmぐらいしかない巨乳美女でも合格してたから大丈夫だよ

954 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 19:54:01.83 ID:vlQIFdoW

17時間も技能あるからモチベーション保てる気がしないけど地道に頑張ります
教習所で巨乳美女とお友達になれたらモチベーション上がりそうｗ

955 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 21:24:52.41 ID:23EFWFUH

>>954
安心しろ、教習所で巨乳美人と仲良くなるなんて９９％ないから

956 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 21:43:05.61 ID:aLuv/jJf

>>955
俺は貧乳だがすらっとした美女と仲良くなったぞ。
嫁(当時の彼女)にバレそうでメールとか位しかしなかったが。

957 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 21:43:39.65 ID:eTiz266U

俺仲良くなったよ。マジ。

ウエストも巨乳な子だったけど。

958 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 22:48:59.46 ID:QARGvHfg

台湾バイクはどうなん？

959 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 23:03:35.32 ID:aLuv/jJf

>>958
RV125Efi乗ってるがいい感じ。

960 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 23:05:15.21 ID:QARGvHfg

自分の勝手なイメージだが
中国本土とか韓国のは信用できないが
台湾は信用できる感じがするんだ。

961 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 23:12:23.10 ID:A+ZL57n9

なんとなくマシな気がするよな

962 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 23:14:13.92 ID:LuYj7ufD

オマル二号(DIO 110)にはなかなかな遭遇せんな。
シグナルダッシュで速度を確かめたいのだが

963 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 23:22:59.80 ID:MqOvPbms

>>962
都心走ってると嫌というぐらい見かけるようになってきてるよ
ダッシュは他の原付二種スクーターと変わらないと感じてる

964 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 23:34:30.01 ID:ytFSD35q

Dトラッカー125乗ってるのだが、先頭走ってると
たまに抜かれる。先頭って捕まりやすいじゃん。
だからそんな飛ばさないんだけどｗ

965 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 23:39:55.02 ID:YaMUi+dl

まずDIO110とかトリートとか最近の廉価原二に気づく自信がない

966 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 23:43:31.78 ID:2Mi4G5zy

>>965
俺もそう思う。
トリートの空気ぶりが俺の選択理由だったとはいえ、この目立たなさ、溶け込み具合は
予想以上だった。

967 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 00:25:44.97 ID:VDZpchCa

250乗る予定はないけど俺も欠格期間終わったらバイクの免許取ろう

EN125が乗りたくてね

968 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 00:33:27.15 ID:8KSlWADm

まぁ、｢今は原2乗るor乗りたいけれど、今後どんなバイクに乗るか判らない｣って人なら普通取った方が無難

969 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 00:44:23.44 ID:bujGvMYb

>>967
> 250乗る予定はないけど俺も欠格期間終わったらバイクの免許取ろう

てか・・何をやらかしたの？

970 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 01:42:01.91 ID:+VRlEI81

俺はシグナスだけどトリートのケツから眺めは悪くないと思う。
前から見ると確かにJOGか何かに見える。　白だと警察っていうイメージだ。

971 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 03:04:39.65 ID:bujGvMYb

パトカーとか白バイに憧れる人は多いみたいだけどなぜ？回転灯つけてるバイクをみると「そんなに好きなら警官になれば？」とオモイマス

972 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 03:39:06.83 ID:tMxgJ5zC

楽器演奏でミュージシャン、料理が好きなら料理人
勉強してたら学者、PCいじってたらプログラマー

973 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 03:47:04.20 ID:bujGvMYb

>>972
それは将来の夢であり、コスプレ警官とは意味が違うなぁ

974 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 07:53:39.90 ID:8KSlWADm

白バイ限定だと誰でも就ける職じゃないだろう

まぁ、格好に憧れているor好きなだけで、実際の業務自体には惹かれない人かも知れないけどな

975 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 08:14:18.33 ID:fVlvD4oY

白バイは練習風景見りゃわかるけど常人とは比べ物にならん技術持ってるからな
あれ生で見てから幼少時代とは違った尊敬を覚えたよ

976 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 08:53:42.01 ID:oanMB9rh

>958
バイクとかは、
日本＞台湾＞タイ＞欧州の一部とかアメリか・・・・だと思う。
ＰＣのボードとかは、台湾＞日本・・・・だが。

977 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 09:55:18.18 ID:gRc5nOLj

>>971
サバゲーやってりゃ軍人デスカ？

>>975
そりゃまぁ、税金で練習しとるわけだからな。

978 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 10:03:13.67 ID:NUVx7tD/

会社員は客からの売上金で練習してますが何か？

979 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 10:05:03.30 ID:yOAAWiFd

「税金で」は余計だよないくら何でも

980 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 10:10:34.67 ID:qNlNw/a/

>>976
小型のバイクなんて国産まだ作ってるの？

981 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 10:23:49.27 ID:yOAAWiFd

そういう揚げ足取りは余計だよな

982 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 11:36:45.40 ID:H3tY8jxe

俺の人生って余計だよな

983 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 12:21:53.50 ID:8KSlWADm

>>977
971風に言うと
銃や軍服に憧れる人は多いみたいだけどなぜ？サバゲーしてる人みると「そんなに好きなら陸上自衛隊か海外の外人部隊に入隊すれば？」とオモイマス
ってことだな

984 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 12:39:18.52 ID:bujGvMYb

>>983
知人はガンマニア、本物の銃が撃ちたくて陸自に就職。
久々に逢ったら、すげ～面白い！撃ち放題だぜ！♪
って喜んでた。

985 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 13:26:17.29 ID:iZTGI+If

でも薬莢を全部回収しないといけないのです
数が合わないと帰れないしご飯も食べられないのれす

986 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 13:31:40.92 ID:EzG/CtCH

>>984
本職さん(在日米軍、陸自)の人らとたまにゲームするんだが、
普通科でも「撃ち放題」はないって言ってた。
ただ筋トレし放題は本当だとか。
やつら基礎体力半端ネェよ。

987 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 13:32:53.76 ID:n8J9wlPw

ボルトを紐で引っ張って「射撃訓練」だもんな

988 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 13:43:11.79 ID:krvjSpdE

>やつら基礎体力半端ネェよ。

だよなぁ。
災害出動なんかであれだけ動き続けられるのは正直オレなんかには信じられない。普通の鍛え方なら一日で音を上げそうだ。

989 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 14:05:41.20 ID:bujGvMYb

>>983
銃や軍服に憧れる人は多いみたいだけどなぜ？サバゲーしてる人みると「そんなに好きなら右翼か暴力団に入れば？」とオモイマス

990 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 14:13:10.65 ID:UPx+AmBG

これすごいｗｗｗｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15614821

991 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 14:19:48.25 ID:nXahAA8i

>>983
遊びと仕事は分けたほうがいい

992 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 14:46:47.44 ID:W131bTSB

>>985
現職さん？
バネピン落としただけで隊で捜索とかありえねぇよなｗ

状況中は敵さんより物品落とす事の方が怖かったわ

993 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 14:51:53.07 ID:RIE/dn0/

次スレ立てちゃうよー？

994 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 14:54:59.03 ID:RIE/dn0/

すまん
立てられなかった誰か頼む

995 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 16:23:09.60 ID:mF5zQgpv

ﾋﾞｸｯ. ∧ ∧ ∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜　うお！　原二スレかとおもたら、なんかすごいところに迷い込んじまったぞｺﾞﾙｧ！
　　　 ./ つ　つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　～（＿⌒ヽ　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　 )ノ｀Jззз

996 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 16:32:56.30 ID:Cx5HeqOO

次スレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316244485

997 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 17:50:03.17 ID:N6tC0tRb

乙　さあ埋めてしまえ

998 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 17:53:21.98 ID:8RWqZM4b

梅

999 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 17:55:31.14 ID:dO65wjwt

umeeeeeeeeeeeeee

1000 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 17:56:59.67 ID:U78VyoXS

1000ゲト

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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