△▼VTR(VTR250) part131▲▽
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【公式】
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：ttp://log.paffy.ac/
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：ttp://log.paffy.ac/
【年式の見分け方】
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
【他種流用データベース】
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg
糞コテにかまうやつは荒らし
【～07年式（前期）と09年式（新型）の違い・特徴など】
FI化に伴う重量増(155kg→161kg)
最大出力減(32ps→30ps)
最大トルク減(2.4kg.m→2.2kg.m)
07年式以前の燃料タンク容量は13Lで、09年式は12L。
09年式にリザーブタンクはなく燃料警告灯点灯時の残量は1.5L。
O2触媒付きマフラー採用。収納スペースの移設、容量が拡大。
マルチリフレクターヘッドライト、ウインカーレンズ変更。
デジタル液晶ツイントリップ＋デジタル時計付き２連メーター採用。
荷掛けフックが2→4ヶ所になり、キー付ヘルメットホルダーを新たに備え、
シートを取り外すことなくメットの装着が可能になった。
フューエルタンクキャップがヒンジ式になり給油時の利便性向上。
デザイン変更によるサイドカバーの追加によりニーグリップ性能向上。
シート形状の見直しにより足捌きも良くなり、小柄な人でも更に足付き性が良くなった。
FIによるオートチョークでチョークレバー等はなく、寒い冬などでも始動性が向上した。
但しFI化した為アイドリングの調整は出来ない。
【09年式（新型） StyleⅠとStyleⅡの違い】
StyleⅠはホイール、ディスクキャリパーが黒、StyleⅡは金。
価格はStyleⅡが1万円高。StyleⅠはリアカウルがシルバーに統一されているが、
純正リアカウルの装着によりボディ同色(黒･赤)に変更出来る。
新型色は・イタリアンレッド、・グラファイトブラック、・パールサンビームホワイト
・グリントウェーブブルーメタリック、・パールフラッシュイエローの５色展開。
FI化に伴う重量増(155kg→161kg)
最大出力減(32ps→30ps)
最大トルク減(2.4kg.m→2.2kg.m)
07年式以前の燃料タンク容量は13Lで、09年式は12L。
09年式にリザーブタンクはなく燃料警告灯点灯時の残量は1.5L。
O2触媒付きマフラー採用。収納スペースの移設、容量が拡大。
マルチリフレクターヘッドライト、ウインカーレンズ変更。
デジタル液晶ツイントリップ＋デジタル時計付き２連メーター採用。
荷掛けフックが2→4ヶ所になり、キー付ヘルメットホルダーを新たに備え、
シートを取り外すことなくメットの装着が可能になった。
フューエルタンクキャップがヒンジ式になり給油時の利便性向上。
デザイン変更によるサイドカバーの追加によりニーグリップ性能向上。
シート形状の見直しにより足捌きも良くなり、小柄な人でも更に足付き性が良くなった。
FIによるオートチョークでチョークレバー等はなく、寒い冬などでも始動性が向上した。
但しFI化した為アイドリングの調整は出来ない。
【09年式（新型） StyleⅠとStyleⅡの違い】
StyleⅠはホイール、ディスクキャリパーが黒、StyleⅡは金。
価格はStyleⅡが1万円高。StyleⅠはリアカウルがシルバーに統一されているが、
純正リアカウルの装着によりボディ同色(黒･赤)に変更出来る。
新型色は・イタリアンレッド、・グラファイトブラック、・パールサンビームホワイト
・グリントウェーブブルーメタリック、・パールフラッシュイエローの５色展開。
2・3年で15000km走る人はBT45、GT501
あまり走らない人は、 BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α10など
BSではBT090 BT92などにサイズがある
あまり走らない人は、 BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α10など
BSではBT090 BT92などにサイズがある
タイヤ情報追加
・雨の日極力乗らない
・サーキット走りてぇ～
・ワインディング大好き
・ライフと財布の中身は気にしない
→TT900GP、BT39
・結構ツーリングに行くしそこそこグリップが欲しい
→スポーツデーモン、Pアクティブ
・ツーリングに行くけど、安くて長持ちして欲しい
→GT501、BT45、RX01
・タイヤ選びなんか面倒臭いし、今の状態に不満なんかない
→純正
・財布の中身は完全無視
・ワインディングやサーキットを、もっと攻めたい
・人と違うのが好き
→α12H、BT90
・雨の日極力乗らない
・サーキット走りてぇ～
・ワインディング大好き
・ライフと財布の中身は気にしない
→TT900GP、BT39
・結構ツーリングに行くしそこそこグリップが欲しい
→スポーツデーモン、Pアクティブ
・ツーリングに行くけど、安くて長持ちして欲しい
→GT501、BT45、RX01
・タイヤ選びなんか面倒臭いし、今の状態に不満なんかない
→純正
・財布の中身は完全無視
・ワインディングやサーキットを、もっと攻めたい
・人と違うのが好き
→α12H、BT90
10 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/02(金) 20:37:27.64 ID:qvw86kur
結局コレｗ
捻りもなんともね～
ま、とりあえず検索しとくれ。
捻りもなんともね～
ま、とりあえず検索しとくれ。
骨のパワーバンドの加速感とFスプロケ13Tにした場合はどっちがグッとくると思う？
12 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/02(金) 21:03:53.93 ID:qvw86kur
無理にネタ展開しなくてもい～んじゃねぇか？ｗ
日本語としてもおかしいし…
日本語としてもおかしいし…
13 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 21:31:46.27 ID:4mKnJWgW
まーたBT90とかいう謎タイヤそのままか
1乙ん。
純正バイザー注文した。
効果は期待してない。見た目が変わればいいww
純正バイザー注文した。
効果は期待してない。見た目が変わればいいww
覚えてたらでいいんだが>>8のテンプレを次スレはこれを使ってくれ
2・3年で15000km走る人はBT45、GT501、RX01
あまり走らない人は、BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α12Hなど
BSではBT090 BT003ST BT92などにサイズがある
2・3年で15000km走る人はBT45、GT501、RX01
あまり走らない人は、BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α12Hなど
BSではBT090 BT003ST BT92などにサイズがある
すまん、テンプレ古いやつだったか
>>1(・ω・｀)乙
コレはポニテじゃなくていちおつ
コレはポニテじゃなくていちおつ
>>1
おつ
おつ
ホンダの250のオフ車はもう出ないんかね
CBRのエンジン使ってXRモタを出すよ
ヤマハのアレがゴミに見えるレベルのをね
ヤマハのアレがゴミに見えるレベルのをね
22 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/03(土) 00:30:30.61 ID:VlQt6082
いまだにモタードという単語がすぐに出ない。
いつまで経ってもスーパーバイカーズ仕様、だわｗ
いつまで経ってもスーパーバイカーズ仕様、だわｗ
地球が何回回ったとき？
>>21
Dトラ以上WR未満なのは容易に想像つくけど
Dトラ以上WR未満なのは容易に想像つくけど
メーターは企画段階でタケガワにでも頼んだ方がいいｗ
ゴダイゴ？
どなたかVTRのキャブのOHをしたことある方はいませんか？
先日キャブのOHを行った際にニードルジェットが前後違うのを知らずに組んでしまいました。
片方のニードルが一目でわかる程に摩耗していたので注文しようとパーツリストを見て気付きました。ダイヤフラム周辺は分解してないのでわからないのですがニードルに番手の刻印などがあるのでしょうか？
それと走行距離が２万5000キロぐらいなんですがニードルの寿命とはそれくらいのものなんでしょうか？
台風が来てるのとガソリンを満タンにしてしまった為ガソリンが減るまでキャブを触りたくないので困っています。
ちなみに今でもエンジンは普通に掛かりアクセル開度1/2あたりの吹けが悪いという症状もOH前と変わりません。
先日キャブのOHを行った際にニードルジェットが前後違うのを知らずに組んでしまいました。
片方のニードルが一目でわかる程に摩耗していたので注文しようとパーツリストを見て気付きました。ダイヤフラム周辺は分解してないのでわからないのですがニードルに番手の刻印などがあるのでしょうか？
それと走行距離が２万5000キロぐらいなんですがニードルの寿命とはそれくらいのものなんでしょうか？
台風が来てるのとガソリンを満タンにしてしまった為ガソリンが減るまでキャブを触りたくないので困っています。
ちなみに今でもエンジンは普通に掛かりアクセル開度1/2あたりの吹けが悪いという症状もOH前と変わりません。
すまんが真面目な話、走行12万5千キロの可能性はないですか？
自分は新車で買って走行11万キロだけどキャブOHしてないです
自分は新車で買って走行11万キロだけどキャブOHしてないです
25kでOH必要とかやべえ
エアクリ変えた？
インマニあたりから二次エア吸ってない？
インマニあたりから二次エア吸ってない？
さっき、キジマのリアキャリア買って来て、付けてみた
見た目が変わって、少しカッコいい
見た目が変わって、少しカッコいい
35 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/03(土) 14:27:03.93 ID:VlQt6082
キャブは5万キロで一回店で開けてもらったが、清掃と同調、バキューム確認くらいだった気がする。
どうせニードル交換でもう一度開けるつもりだったんだろうし、特に異常ないんならとりあえずそのまま乗ってればいいんじゃね？
気になるようならプラグの焼けくらいチェックすれば良かろ。
どうせニードル交換でもう一度開けるつもりだったんだろうし、特に異常ないんならとりあえずそのまま乗ってればいいんじゃね？
気になるようならプラグの焼けくらいチェックすれば良かろ。
レスありがとうございます。
購入時のタイヤが純正のスリップサインの出たやつだったのでメーター一周はないといます。ただタイヤの製造年を見忘れたので確実ではありません。オイルの点検窓がすごく汚れているので距離には疑問があります。
インマニはまだ弾力のある良好な状態でした。ひび割れもないです。エアクリやエンジンオイル･プラグ等の簡単な箇所の消耗品は交換済みです。
今のところニードルの段つきしか怪しい所が見つけられてない状態です。
購入時のタイヤが純正のスリップサインの出たやつだったのでメーター一周はないといます。ただタイヤの製造年を見忘れたので確実ではありません。オイルの点検窓がすごく汚れているので距離には疑問があります。
インマニはまだ弾力のある良好な状態でした。ひび割れもないです。エアクリやエンジンオイル･プラグ等の簡単な箇所の消耗品は交換済みです。
今のところニードルの段つきしか怪しい所が見つけられてない状態です。
>>30
10万キロ位だとやらなくても良いくらい綺麗なものでしたよ
10万キロ位だとやらなくても良いくらい綺麗なものでしたよ
別に純正タイヤが新車にしか取り付けられないわけではないしな
エンジンオイル入れすぎとか
41 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 20:21:06.82 ID:976iP2wy
充電についての質問です。
先日、２週間くらい動かして無かったので、充電のつもりで10分程度アイドリング。１週間後に始動しようとすると、キュンキュンキュン…。始動出来ず押しがけ。
走行すると、その後は普通に始動。
アイドリングだけでは充電されない？それとも短すぎ？
初心者質問ですがよろしくお願いします。
先日、２週間くらい動かして無かったので、充電のつもりで10分程度アイドリング。１週間後に始動しようとすると、キュンキュンキュン…。始動出来ず押しがけ。
走行すると、その後は普通に始動。
アイドリングだけでは充電されない？それとも短すぎ？
初心者質問ですがよろしくお願いします。
>>41
アイドリングのみや短時間走行はむしろバッテリー減ると聞く
アイドリングのみや短時間走行はむしろバッテリー減ると聞く
44 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 20:47:33.88 ID:gUmJMFpE
アイドリングでは、ほとんど充電されないでしょう。
ましてや10分程度では・・・。
充分に充電しようとすれば、距離にして50Kmぐらいは必要かと。
走行条件にもよりますが・・・。
ましてや10分程度では・・・。
充分に充電しようとすれば、距離にして50Kmぐらいは必要かと。
走行条件にもよりますが・・・。
1時間くらい走れよ
>>41
ちなみに１ヶ月ぐらいはほっといても平気
ちなみに１ヶ月ぐらいはほっといても平気
中国製だけど12月から4月まで約4ヶ月放置しても普通にエンジン掛かるよ
50 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 22:28:00.17 ID:976iP2wy
41ですが、たくさんのレスありがとうございます。(゜∇゜)
下手にエンジン掛けて消耗するくらいなら放置のほうが良いという感じですな…
当方雪国なんで、冬が心配です…(ρ°∩°)
下手にエンジン掛けて消耗するくらいなら放置のほうが良いという感じですな…
当方雪国なんで、冬が心配です…(ρ°∩°)
51 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/03(土) 22:31:50.60 ID:VlQt6082
俺は国産の純正のみ使用で大体3年で交換になるな。
そろそろ3度目の交換になりそうな予感。
暑い時期に坂を上って押し掛けしたくねーがどうしても完全にダメになる前に換えたくないんだよな。
そろそろ3度目の交換になりそうな予感。
暑い時期に坂を上って押し掛けしたくねーがどうしても完全にダメになる前に換えたくないんだよな。
そうだね、充電器は持っていた方が便利だよ
フル充電の状態なら半年放置とかでもなんとかセル回るけど
バッテリーの充電状態なんて乗り方次第だから…
フル充電の状態なら半年放置とかでもなんとかセル回るけど
バッテリーの充電状態なんて乗り方次第だから…
月一程度しか乗れないから充電器を買わなきゃとは思っているが
いつも一発始動なので買う気になれない
いつも一発始動なので買う気になれない
充電器買おうかなと思い始めて5年ぐらい経ってる
マジカルレーシング社製のアンダーカウル着けてる人いらっしゃいますか？
オイル注入口のすぐ横のボルトを外して付属ステーと共締めする
と書いてあるんですが外したとたんオイルが滲み出たりしないか心配で
自分で着けた！っていう方御教授願いたい(´・ω・｀)
オイル注入口のすぐ横のボルトを外して付属ステーと共締めする
と書いてあるんですが外したとたんオイルが滲み出たりしないか心配で
自分で着けた！っていう方御教授願いたい(´・ω・｀)
>>41
ちゃんと充電したいなら1時間は走らないと
ちゃんと充電したいなら1時間は走らないと
プロスマンのエンジンガード着けてるからアンダーカウル着けれんな
アンダーガード自作出来るほどの技量もないし
アンダーガード自作出来るほどの技量もないし
60 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/04(日) 15:57:56.19 ID:WhFzRajz
しかしこの夏は週末＝雨、ってパターンが本当に多かったな。
おかげでさっぱり距離が伸びんよ。
おかげでさっぱり距離が伸びんよ。
62 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 17:40:01.47 ID:pTgyT86r
ちょくちょく8000回転や9000まで回したってカキコがあるけど、
みんな1速でぶん回してんの？なんか怖くて出来ないんだけど…大丈夫なん？
みんな1速でぶん回してんの？なんか怖くて出来ないんだけど…大丈夫なん？
失礼…sage忘れた…
1速でそこまで回してもスピードでないから怖くない。うるさいだけ。
さっさと2速にあげて全開にするほうが面白い
さっさと2速にあげて全開にするほうが面白い
現行にモリワキ虹マフラーはぶっちゃけうるさいのかな？規制強化後どのマフラーも静かとは聞くけど。
ご近所家かたまってると迷惑だろうか。ノーマルマフラーの音が物足りなくなってきた。。。
ご近所家かたまってると迷惑だろうか。ノーマルマフラーの音が物足りなくなってきた。。。
9000だとシフトアップポイントとしては低すぎるね
燃費走行なのかな？
燃費走行なのかな？
>>68
おめーが全開すぎるだけだろ。客観的思考できねーのか。
おめーが全開すぎるだけだろ。客観的思考できねーのか。
何で皆そんなカリカリしてんの？
ＶＴＲにふさわしく、まったりしようよ
ＶＴＲにふさわしく、まったりしようよ
>>70
？？
？？
73 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 21:06:45.46 ID:hkHFUjBi
キャブはニードルに字が書いて有るよ、虫めがねで確認。
前後間違えるな、ニードルの寿命は一生！
後ろは薄めだからプラグの焼け具合に騙されるな。
前後間違えるな、ニードルの寿命は一生！
後ろは薄めだからプラグの焼け具合に騙されるな。
突然当たり前のことを書いて何がしたい？
充電器を購入したいが何が良い？
好きなものを買えばよかろう
暇だったのでシガーソケット付けた
やっぱり電源あるとナビなりケータイなりの充電で便利だなあ
つか全バイクにシガーソケットもしくはUSB端子は標準装備してほしいわｗ
やっぱり電源あるとナビなりケータイなりの充電で便利だなあ
つか全バイクにシガーソケットもしくはUSB端子は標準装備してほしいわｗ
USB端子ってのはアリだな
車もシガソケの代わりにつけるべきだわ
車もシガソケの代わりにつけるべきだわ
>>79
完全防水の手間とかあるし6A程度だとグリップヒーター程度で電流間に合わない位だから
タコ足配線やら大電流通電勝手にやられてトラブルになるよりはってとこじゃないかな
でもアドレスVってシガーソケット付いてたような・・ｗ
完全防水の手間とかあるし6A程度だとグリップヒーター程度で電流間に合わない位だから
タコ足配線やら大電流通電勝手にやられてトラブルになるよりはってとこじゃないかな
でもアドレスVってシガーソケット付いてたような・・ｗ
テンプレ追加を
岡田忠之 New "VTR250" IMPRESSION
http://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4
2009 Honda VTR 250 プロモーション
http://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME&feature=related
2009 Honda VTR 250 装備紹介
http://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek&feature=related
今思ったがバイクにシガーソケットつけても煙草に火をつけるのに使うやつを見たことも聞いたこともないｗｗｗ
完全に電源用だなあ…今更電源用の新規格なんて作れないんだろうし、今後もズルズルとシガーソケットとUSBで続くんだろうな
岡田忠之 New "VTR250" IMPRESSION
http://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4
2009 Honda VTR 250 プロモーション
http://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME&feature=related
2009 Honda VTR 250 装備紹介
http://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek&feature=related
今思ったがバイクにシガーソケットつけても煙草に火をつけるのに使うやつを見たことも聞いたこともないｗｗｗ
完全に電源用だなあ…今更電源用の新規格なんて作れないんだろうし、今後もズルズルとシガーソケットとUSBで続くんだろうな
USBは500mAって言う制限があるからなぁ。
>>82
これでいいのでは・・・？
岡田忠之 New "VTR250" IMPRESSION
ttp://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4
2009 Honda VTR 250 プロモーション
ttp://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME
2009 Honda VTR 250 装備紹介
ttp://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek
これでいいのでは・・・？
岡田忠之 New "VTR250" IMPRESSION
ttp://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4
2009 Honda VTR 250 プロモーション
ttp://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME
2009 Honda VTR 250 装備紹介
ttp://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek
>>84はきっと素直な子だから見逃してあげる
バイカーズステーション見たが、やっぱフレーム横に付けるカウルだけ付けるの嫌がってたｗ
あれさえ無けりゃOPカウルセットイイ感じだなあ。
あれさえ無けりゃOPカウルセットイイ感じだなあ。
あと、純正のエクセドラって重いんだな。
ラジアルのBT－９２より１ｋｇ重いとは知らなかった・・・（後輪だけで）
次回はBT－９２試してみようと思う。
ラジアルのBT－９２より１ｋｇ重いとは知らなかった・・・（後輪だけで）
次回はBT－９２試してみようと思う。
このバイクかっこいいから、見ると心が弾む
スプロケ13Tにしたらどんな感じ？
スプロケは変えてる人いたけど、結局純正が一番バランス取れてるって戻してたよ
>>84
(????)見逃してあげる
(????)見逃してあげる
そんなにかっこいいかなあ。
自分的には、VTRってオタクが好みそうな色気の欠片もないデザインだと思う
例えて言えば、ひんぬーみたいな
自分的には、VTRってオタクが好みそうな色気の欠片もないデザインだと思う
例えて言えば、ひんぬーみたいな
まるで自分が非オタクであることを強調するかのようなレスッッ！！！
これはッ！ バイクに乗れずに指を加えて嫉妬の目を向ける社畜のレスだな！
これはッ！ バイクに乗れずに指を加えて嫉妬の目を向ける社畜のレスだな！
>>92
ひんぬーには色気が無くとも趣があるのだよ！
ひんぬーには色気が無くとも趣があるのだよ！
95 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 20:04:49.98 ID:lSTfci8d
>>90
それほんと？丁度なやんでて…
それほんと？丁度なやんでて…
加速重視なら13Tいいと思うよ
それはないですね
やるならリアを2丁買えるのが限界
やるならリアを2丁買えるのが限界
VTRでナンバーをフェンダーの中に入れた人いないかね？やってみたいんだけどVTRでできるかどうか・・・
>>98
アホに見られっからやめとけ
アホに見られっからやめとけ
100 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:35:51.22 ID:lSTfci8d
>97
なぜ選択肢としてはないのですか？
参考までに理由をお聞かせください。
なぜ選択肢としてはないのですか？
参考までに理由をお聞かせください。
101 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/05(月) 21:46:12.86 ID:oyTulsMN
特殊な使い方（高速専門やらジムカーナ専門やら）でない限り、フロントまでいぢらなきゃならんてのは乗り方（走らせ方）に問題があるんでないの？
>>98
ナンバープレートの角度は寝かせると駄目じゃなかったけか？
何よりも見えづらくなるのは呼び止められるきっかけにしかならないと思うよ。
それとも、見えやすいようにフェンダーの中に入れちゃうって事？そりゃタイヤと干渉するわ。
ナンバープレートの角度は寝かせると駄目じゃなかったけか？
何よりも見えづらくなるのは呼び止められるきっかけにしかならないと思うよ。
それとも、見えやすいようにフェンダーの中に入れちゃうって事？そりゃタイヤと干渉するわ。
呼び止められたら逃げる、その為にナンバーを曲げておるのだ…
と言いたいが美しくないのでしない。
と言いたいが美しくないのでしない。
最近えーテックからでとるメーターバイザーかっくいいなぁ。
09年式がダサすぎる・・・
03のフロンフォークのOHをしようと思っています
サービスマニュアルを持っている方
各ボルトに必要な締め付けトルクを教えていただけませんか？
あとついでに、オイル交換のドレンボルトとフィルター交換時のボルトの
締め付けトルクも教えてもらえると助かります
サービスマニュアルを持っている方
各ボルトに必要な締め付けトルクを教えていただけませんか？
あとついでに、オイル交換のドレンボルトとフィルター交換時のボルトの
締め付けトルクも教えてもらえると助かります
108 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/06(火) 07:06:02.60 ID:+7Rp6tgM
をは
まずはマニュアルを買わない（買えない）理由を教えてくれよ。
と、俺が先にこう書くと普通なら教えてくれないココの住人が教えてくれっからｗ感謝しろよ。
まずはマニュアルを買わない（買えない）理由を教えてくれよ。
と、俺が先にこう書くと普通なら教えてくれないココの住人が教えてくれっからｗ感謝しろよ。
フロントフォークのO/Hをするくらいなら、サービスマニュアルは必須だよ。
消耗品があれば交換するんでしょ？マニュアルには各部品の消耗限度が書いてある。
ここで教えちゃうと、きっとSM買わないだろうから教えない。
親切心だと思ってくれ。
消耗品があれば交換するんでしょ？マニュアルには各部品の消耗限度が書いてある。
ここで教えちゃうと、きっとSM買わないだろうから教えない。
親切心だと思ってくれ。
フォークのO/HくらいならネットにVTR幾つか詳しく解説があるし
他車種のも参考になるからマニュアルなしで出来ると思う
(というかマニュアル 13000円はちょっと買えない)
分からないのがトップブリッジやアンダーブラケットなどのトルク
あとトルクの範囲が分からないとトルクレンチを買えないんだ
総合的に判断してお店にOHに出したほうが安い場合もあるからさ
他車種のも参考になるからマニュアルなしで出来ると思う
(というかマニュアル 13000円はちょっと買えない)
分からないのがトップブリッジやアンダーブラケットなどのトルク
あとトルクの範囲が分からないとトルクレンチを買えないんだ
総合的に判断してお店にOHに出したほうが安い場合もあるからさ
>>112
え？俺キャブ車だけど、3600円位だったよ。
え？俺キャブ車だけど、3600円位だったよ。
おすすめのバイクカバーってある？
いろいろネットショップ見たり調べたりしてるけどどれが良いのか
マフラーの熱で溶けず、車体にキズが付きにくいＶＴＲにピッタリのカバーを教えて
いろいろネットショップ見たり調べたりしてるけどどれが良いのか
マフラーの熱で溶けず、車体にキズが付きにくいＶＴＲにピッタリのカバーを教えて
>>116
２りんかんで5000円ぐらいで買ったやつはよかったよ。
耐熱で前後Ｕ字ロック用の穴あって。
まあどれも似たようなもんだろう。
ライコランドで1980円で買ったのは耐熱じゃなく、穴も前しかなかったので、安物買いの銭失い。
まあよく確認しなかったのがいけないんだけど。
２りんかんで5000円ぐらいで買ったやつはよかったよ。
耐熱で前後Ｕ字ロック用の穴あって。
まあどれも似たようなもんだろう。
ライコランドで1980円で買ったのは耐熱じゃなく、穴も前しかなかったので、安物買いの銭失い。
まあよく確認しなかったのがいけないんだけど。
5000円くらいの耐熱って書いてある奴が一番長持ちしてる感じかな
>>114
マジで？どこで買った？
マジで？どこで買った？
120 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/06(火) 15:17:29.68 ID:+7Rp6tgM
俺も3型だけど三千いくらで買ったな。
場所はナップスだったかな？
もちろんWY型からの増補版。
モデルが絶版になってマニュアルもプレミアム付いてんのかｗ
場所はナップスだったかな？
もちろんWY型からの増補版。
モデルが絶版になってマニュアルもプレミアム付いてんのかｗ
どらどらとwebikeで
vtr サービスマニュアルで検索。
98型 13042
07型 13042
09型 4050
本当にありがとうございました。
ドリームに聞いてみたら？
vtr サービスマニュアルで検索。
98型 13042
07型 13042
09型 4050
本当にありがとうございました。
ドリームに聞いてみたら？
ドリームに聞いたよ 09以前のは
コピー対応で製本するので高いとのことオワタ
コピー対応で製本するので高いとのことオワタ
>>116
純正カスタムカタログのカバーが良さそう。1万円するけど
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/2rinkan/etc031.html
今使ってるのはこれだけど、立体裁断だし裾もヒモで絞れるし安くておススメ
純正カスタムカタログのカバーが良さそう。1万円するけど
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/2rinkan/etc031.html
今使ってるのはこれだけど、立体裁断だし裾もヒモで絞れるし安くておススメ
>>123
２りんかんのはたぶんこれとおなしだ
２りんかんのはたぶんこれとおなしだ
>>124
二輪館までしか意味が分からん
二輪館までしか意味が分からん
二輪館の(バイクカバー)は、多分コレと同じだ
ヤマハのバイクカバーは雨ざらしで2年以上もったけど
絞りの紐は1年ぐらいで切れたよ
絞りの紐は1年ぐらいで切れたよ
直接ドリーム行って相談してきたら絶版のサービスマニュアルは原則複写OKだって
ただし大量は駄目ってことでフォークの部分だけコピーしてもらった
すげー丁寧に書いてある。これはマジで一冊欲しくなったけど絶版
ただし大量は駄目ってことでフォークの部分だけコピーしてもらった
すげー丁寧に書いてある。これはマジで一冊欲しくなったけど絶版
絶版SMにプレミア付いているなんて驚きだな。
結構メモ書いちゃったから売れないか。
結構メモ書いちゃったから売れないか。
>>94
ひんぬー最高(｀･ω･´)
ひんぬー最高(｀･ω･´)
巨乳が好きな俺もVTR買いました。
青です。今度の土曜納車です。楽しみだ。
青です。今度の土曜納車です。楽しみだ。
巨乳な奥さんがいるけどVTR 買いました。黄色です。
Cカップが好きな私はB-STYLEを買いました
>>116
南海部品のPBが難燃性の素材使っててかつそれなりに安かったなあ
南海部品のPBが難燃性の素材使っててかつそれなりに安かったなあ
>>136
Bカップじゃないのか
Bカップじゃないのか
自分も最初は新車だからとYAMAHAのベンチ付きで防炎の高いカバー買ってみたが
結局3年位でボロボロで向こう側が透けて見えるようになってガッカリ
次は2輪館で一番安かったオリジナルのカバーにした。3年経過したが
厚みがあるせいか前のより長持ちしてるので嬉しいけど複雑な心境。ただ少し小さいけど
カバーは高いの買ってもどうせ紫外線でボロボロになるし、
値段による機能差が（気がする）程度だし、安いのでいい気がする
金掛けるならタイヤとかウェアーとかメットとかバックとかに掛けたほうがいい気がする
そういうののほうが金額による差が出やすい。個人的な見解だけど
結局3年位でボロボロで向こう側が透けて見えるようになってガッカリ
次は2輪館で一番安かったオリジナルのカバーにした。3年経過したが
厚みがあるせいか前のより長持ちしてるので嬉しいけど複雑な心境。ただ少し小さいけど
カバーは高いの買ってもどうせ紫外線でボロボロになるし、
値段による機能差が（気がする）程度だし、安いのでいい気がする
金掛けるならタイヤとかウェアーとかメットとかバックとかに掛けたほうがいい気がする
そういうののほうが金額による差が出やすい。個人的な見解だけど
>>138
CカップのB専って事だろ、何ともニッチな奴だ
CカップのB専って事だろ、何ともニッチな奴だ
うちの妻は貧乳なのでたまには巨乳を揉みたくなる。
今年は新色追加ないのかな…
最近自分のバイクのことを愛機とか搭乗機とか呼ぶヤツがいるけど凄く厨臭くみえるんだが…
おまいらのVTR晒せや
>>142
俺色とお前色
俺色とお前色
146 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/07(水) 12:13:15.19 ID:PWELsXsG
ちす
～機って言い方すんのは厨くさいってかヲタなんじゃねーの？
ロボットマンガとかで良く使ってるしなｗ
それに搭乗ってのはどちらかって言うと人が運転なり操縦してるものに乗せてもらってる的なイメージだわ。
～機って言い方すんのは厨くさいってかヲタなんじゃねーの？
ロボットマンガとかで良く使ってるしなｗ
それに搭乗ってのはどちらかって言うと人が運転なり操縦してるものに乗せてもらってる的なイメージだわ。
148 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/07(水) 19:08:14.19 ID:PWELsXsG
アゲとくかｗ
いつもの気休めと燃料添加剤をワコーズのフューエル1からベリティのに換えてみた。
まぁ…変わりね～な。
いつもの気休めと燃料添加剤をワコーズのフューエル1からベリティのに換えてみた。
まぁ…変わりね～な。
無駄な投資ですね
150 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/07(水) 19:53:55.49 ID:PWELsXsG
数百円で投資、か…
投資って言葉も随分安っぽくなったもんだなｗ
投資って言葉も随分安っぽくなったもんだなｗ
気持ち割ィコテダナァ
アッチノスレイケヨｗ
アッチノスレイケヨｗ
愛機か
バイクはいかにも無骨でメカ的だから（スクーター除く）
意外といいかもしれんな
バイクはいかにも無骨でメカ的だから（スクーター除く）
意外といいかもしれんな
ロボットマンガだとよく使ってるの？
糞コテがオタクなのは分かったから専用スレでやっててくれ
糞コテがオタクなのは分かったから専用スレでやっててくれ
数百円で散財とかどんだけ貧乏なんだよ
小学3年生かよ
小学3年生かよ
ほっとけ
愛機
相棒
鉄機
鉄馬
愛棒
肉棒
淫棒
いろいろな呼び方があるな…
相棒
鉄機
鉄馬
愛棒
肉棒
淫棒
いろいろな呼び方があるな…
160 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/07(水) 21:34:39.86 ID:PWELsXsG
数百円を投資ね～ｗと揶揄されたのがそんなに気になるもんかね？
ドブが金をドブに捨てるとは洒落が効いてるな
まあ比ゆで逃げちゃうくらいならレスしなければよいのにと私は思うが
いろいろな意味で言い訳と取っておくよ
いろいろな意味で言い訳と取っておくよ
理屈や知識で負けたら言葉尻捕らえて勝利宣言するのがドブチキンのいつもの手だからね
//／／／／／／, ''" ヽﾐ川川
|//／／／／, '" ',川川
川/////, '",,,,,,,,,,,,,,,, r''"',川||
川f 川f´ ,ィ::ﾗ',川 やだっ…このスレ臭い
川ﾍ | 弋て::> ￣ ',ﾘ
川 ﾍ.__ ヽ ／７! （２９歳 Aさんの場合）
川川 ﾍ _,. '-‐''"´y' //
川川ﾘﾍ , '´ __,,,／ / /
川川川|/ '"´ , '´ /||
川川川| /川
|//／／／／, '" ',川川
川/////, '",,,,,,,,,,,,,,,, r''"',川||
川f 川f´ ,ィ::ﾗ',川 やだっ…このスレ臭い
川ﾍ | 弋て::> ￣ ',ﾘ
川 ﾍ.__ ヽ ／７! （２９歳 Aさんの場合）
川川 ﾍ _,. '-‐''"´y' //
川川ﾘﾍ , '´ __,,,／ / /
川川川|/ '"´ , '´ /||
川川川| /川
直接絡んだことはないけれど毎回見苦しいな
168 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/07(水) 22:19:12.03 ID:PWELsXsG
ここ（2ちゃん）で勝ち負けってのがあるのかｗ
てかね、尻をとらえられないような言葉を使えばいいだけじゃねえの？
てかね、尻をとらえられないような言葉を使えばいいだけじゃねえの？
昔、爆笑問題の誰かがTVRスタートとかVT250RSZとか言ってたな
>>167
タイプミスだわw
VTRねw
>>170
邪魔と言えば邪魔だけど、まっすぐ走る分には気にならないかな
フルにハンドル切ったときは邪魔になるけどw
通勤で使ってるから、荷物運べる利便性をとってしまう
タイプミスだわw
VTRねw
>>170
邪魔と言えば邪魔だけど、まっすぐ走る分には気にならないかな
フルにハンドル切ったときは邪魔になるけどw
通勤で使ってるから、荷物運べる利便性をとってしまう
>>169
成る程
成る程
>>172
左に目いっぱいハンドル切ると、ホーン鳴るんじゃないか?
左に目いっぱいハンドル切ると、ホーン鳴るんじゃないか?
175 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/07(水) 22:51:19.18 ID:PWELsXsG
結局皆、燃料添加剤やら水抜き剤やらは使わんのかね？
金（数百円）をドブに捨てるからｗ
さすがに俺もオイル添加剤ってのは眉唾だと思うけどね。
金（数百円）をドブに捨てるからｗ
さすがに俺もオイル添加剤ってのは眉唾だと思うけどね。
>>170
メタボ乙
メタボ乙
クーラントのドレンボルトの位置を教えてください。
また、クーラント交換を説明しているHP等ありましたら教えてください。
また、クーラント交換を説明しているHP等ありましたら教えてください。
>>177
ゼルビスやスパーダで説明してるとこの応用でいけるんじゃね
ゼルビスやスパーダで説明してるとこの応用でいけるんじゃね
07以前のほうがかっこいい
でも今後のメンテ等を考えると新車のほうがいい
うーん困った
でも今後のメンテ等を考えると新車のほうがいい
うーん困った
182 ：ハゲ：2011/09/08(木) 11:13:17.92 ID:8CSoPpPS
おやおや、昨日はドブ大人気じゃねえか。
かなり羨ましい。
昨日ロンツー行ってたんで書き込めなかったんだよ。
かなり羨ましい。
昨日ロンツー行ってたんで書き込めなかったんだよ。
先日ライスク行ったら、インストラクターから『コーナーの進入や切り返しの時は意識してステアリングを操作するように』と言われました。
いわく曲がる時は逆操舵を、起こす時や切り返しの時はイン側に切り増して積極的にマシンを寝かしたり起こしたりせよ、ということでした。
基本的にはセルフステアの観点からハンドルは操作せず、ステップへの荷重がメインと考えていた私には衝撃的な教えでした。
でもコレってもしかして常識なんですかねぇ？
いわく曲がる時は逆操舵を、起こす時や切り返しの時はイン側に切り増して積極的にマシンを寝かしたり起こしたりせよ、ということでした。
基本的にはセルフステアの観点からハンドルは操作せず、ステップへの荷重がメインと考えていた私には衝撃的な教えでした。
でもコレってもしかして常識なんですかねぇ？
>>183
インストラクターに聞こうよ
インストラクターに聞こうよ
逆操舵は寝るが曲がらない
操り方の一つではありますね
VTZのメーター落とした！これでタコメーターがつくよ！！
なんで純正はETC一体しか無いんだ
流石にドリームで別体はつけれないだろうし
横輪のブログで書いてたみたいに
目立たなくしたいのに
流石にドリームで別体はつけれないだろうし
横輪のブログで書いてたみたいに
目立たなくしたいのに
セル回してもエンジンかからない
ププププスンってなる
どうしたらいいの
ププププスンってなる
どうしたらいいの
193 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 20:07:44.94 ID:usLGzft/
あれ、コテは消えた？
>183
ハンドルを積極的に使えってのは積極的にきっかけ作りしろってことだよ
ハンドルを積極的に使えってのは積極的にきっかけ作りしろってことだよ
VTRの純正品マフラーぶったぎってスリップオン付けてる人いませんか？
VT400sってこれはまさかのVTR400の系譜ではないだろうか…ｺﾞｸﾘ
FIでも押しがけはできるが…
その時インストラクターに確認しましたが、当たり前のこと、だそうです。
セルフステアと称してコーナーの入り口から出口まで一切（意識して）ステアリング操作をしないなんてのは間違った解釈だと断言してました。
セルフステアと称してコーナーの入り口から出口まで一切（意識して）ステアリング操作をしないなんてのは間違った解釈だと断言してました。
mixiはオワコン
そういや糞コテもmixiのコミュ住人だったよな
>5
君が世界の真ん中だったー
>>183
何処のライスクですか？
何処のライスクですか？
なんか別人に間違えられてるし・・・やだこのひとこわい・・・
こいつmixiの「さんとよん」で～すｗ
わりとどうでもいい
でもVTRってマフラーかえちゃうと低速が軽くなるんだよな…純正に近い特性でガワだけ変えたいわ…
211 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/09(金) 10:31:47.13 ID:IZV2ujdY
をは
また言葉尻云々て言われそうだが、低速が軽くなる、って表現は普通なのか？
俺的には『低回転域が薄くなる』なんだが…
まぁ最近は、エンジンがつく、って言い方も普通らしいから俺が知らんだけかも知らんがな。
また言葉尻云々て言われそうだが、低速が軽くなる、って表現は普通なのか？
俺的には『低回転域が薄くなる』なんだが…
まぁ最近は、エンジンがつく、って言い方も普通らしいから俺が知らんだけかも知らんがな。
212 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 10:37:11.88 ID:9KLsjbSl
５分でわかる 『はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q（ドブネズミ男）』のすべて！
・いつも飢えている
（初心者や自分より知識の無い者を発見すると、即座に喰い付く）
・低レベルな幸福感
（初心者や無知な者に対しては小馬鹿にした態度を取り、優越感に浸る）
・自称元一部上場企業の重役
（但し、肝心の中身は社会の最下層である元珍走に簡単にやり込められるほど哀れで低レベルなおつむの持ち主）
・強きを助け、弱気を憎む
（某大物芸能人主演のバラエティ番組の主人公ではなく、『受信料 ◆NHK8an2t5Q（ドブネズミ男）』の事。
弱者には容赦のない罵倒、嘲笑レスを即座に返すが、自分が一度やり込められた相手には
挑発されたとしても黙秘を決め込み、逃亡を図る）
・年齢は50代前半
（とっくにバレているのだが、本人はひたすら隠し通そうとする）
・同世代の友人、知人は皆無
（上記のような人間であるため、皆彼の前から去って行ってしまった。現在はネット上限定で若者の前で威張り散らして生活。）
・自分に矢印を向ける
（ただのアホｗ）
・いつも飢えている
（初心者や自分より知識の無い者を発見すると、即座に喰い付く）
・低レベルな幸福感
（初心者や無知な者に対しては小馬鹿にした態度を取り、優越感に浸る）
・自称元一部上場企業の重役
（但し、肝心の中身は社会の最下層である元珍走に簡単にやり込められるほど哀れで低レベルなおつむの持ち主）
・強きを助け、弱気を憎む
（某大物芸能人主演のバラエティ番組の主人公ではなく、『受信料 ◆NHK8an2t5Q（ドブネズミ男）』の事。
弱者には容赦のない罵倒、嘲笑レスを即座に返すが、自分が一度やり込められた相手には
挑発されたとしても黙秘を決め込み、逃亡を図る）
・年齢は50代前半
（とっくにバレているのだが、本人はひたすら隠し通そうとする）
・同世代の友人、知人は皆無
（上記のような人間であるため、皆彼の前から去って行ってしまった。現在はネット上限定で若者の前で威張り散らして生活。）
・自分に矢印を向ける
（ただのアホｗ）
はい、次の人ー
214 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/09(金) 11:09:17.86 ID:IZV2ujdY
ちゃんと名前を変えてくれてるところが洒落てるな。
すまんね、コピペが済ませられなくてｗ
すまんね、コピペが済ませられなくてｗ
215 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 11:26:35.21 ID:9KLsjbSl
（明らかに毒の入ったとわかる腐った餌に何度も喰い付く。
喰い付いた後は食中毒を起こし、数時間大人しくなる）
・追いつめられると被害妄想に入る
（ﾜｼは負けてるのでは無い！同一人物がID換えてﾜｼを陥れているだけぢゃ！
と思いこむようになり、辛うじて己の精神の均衡を保つように努力する）
・性格は根暗、陰気、陰湿、粘着質、そのうえ負けず嫌い。
（まあ、彼のレス見てたら誰でもわかるでしょう）
・レスが返ってこなくて寂しくなり、いい人装ってフレンドリーっぽい駄レスを
量産するが、すればするほど俺以外から総スルーされる
（バレバレｗ）
・ついに敗北宣言をするも、諦めが悪い＆頭が悪いので即取り消し。
（もうやけくそｗ）
・自分に矢印を向ける
（大事なんで2度書きました）
喰い付いた後は食中毒を起こし、数時間大人しくなる）
・追いつめられると被害妄想に入る
（ﾜｼは負けてるのでは無い！同一人物がID換えてﾜｼを陥れているだけぢゃ！
と思いこむようになり、辛うじて己の精神の均衡を保つように努力する）
・性格は根暗、陰気、陰湿、粘着質、そのうえ負けず嫌い。
（まあ、彼のレス見てたら誰でもわかるでしょう）
・レスが返ってこなくて寂しくなり、いい人装ってフレンドリーっぽい駄レスを
量産するが、すればするほど俺以外から総スルーされる
（バレバレｗ）
・ついに敗北宣言をするも、諦めが悪い＆頭が悪いので即取り消し。
（もうやけくそｗ）
・自分に矢印を向ける
（大事なんで2度書きました）
216 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 11:27:46.56 ID:9KLsjbSl
「珍走あがりの社会のクズに馬鹿にされる元一部上場企業勤務の現在ドブネズミ男」
891 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/16(木) 13:23:29 ID:1Rs5vwLp
俺なんか初めて単車買った時なんか嬉しくて早く取りに行きたくて仕方なかったぞ。
当然、怖いなんぞ微塵も思わなかった。
もっとも、厨房の頃から直間のCBR乗り回してたから怖くなかったんだがｗ
そんな俺も今ではハンカバつけただけのVTR。人間変わるもんだな。
892 名前：受信料 ◆NHK8an2t5Q [] 投稿日：2010/12/16(木) 13:26:38 ID:SgllNKdT
↑
安心しろ
『馬鹿』は変わってないからｗ
893 名前：↑[sage] 投稿日：2010/12/16(木) 13:34:22 ID:1Rs5vwLp
自分に矢印向けてる馬鹿に言われてるんだから信憑性低いな。
残念だ。自分では自覚あるんだがｗ
894 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/12/16(木) 13:37:32 ID:u2rIdhmu
国営さん、完全に 「やりこめられて」 ますよ。
895 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/16(木) 14:22:40 ID:zgJOpgnu
元珍走に馬鹿にされてるようでは糞コテも落ちぶれたもんだな。
891 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/16(木) 13:23:29 ID:1Rs5vwLp
俺なんか初めて単車買った時なんか嬉しくて早く取りに行きたくて仕方なかったぞ。
当然、怖いなんぞ微塵も思わなかった。
もっとも、厨房の頃から直間のCBR乗り回してたから怖くなかったんだがｗ
そんな俺も今ではハンカバつけただけのVTR。人間変わるもんだな。
892 名前：受信料 ◆NHK8an2t5Q [] 投稿日：2010/12/16(木) 13:26:38 ID:SgllNKdT
↑
安心しろ
『馬鹿』は変わってないからｗ
893 名前：↑[sage] 投稿日：2010/12/16(木) 13:34:22 ID:1Rs5vwLp
自分に矢印向けてる馬鹿に言われてるんだから信憑性低いな。
残念だ。自分では自覚あるんだがｗ
894 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/12/16(木) 13:37:32 ID:u2rIdhmu
国営さん、完全に 「やりこめられて」 ますよ。
895 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/16(木) 14:22:40 ID:zgJOpgnu
元珍走に馬鹿にされてるようでは糞コテも落ちぶれたもんだな。
217 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 12:18:52.95 ID:rotcpteN
09に乗ってます。身長170足がすこし窮屈です。
足の長さ、膝、足首の柔軟性、足の大きさ、履いてるシューズなど、いろいろあると思いますが。
ステップを後や下に、移動してる方いますか？
どんな感じですか？
足の長さ、膝、足首の柔軟性、足の大きさ、履いてるシューズなど、いろいろあると思いますが。
ステップを後や下に、移動してる方いますか？
どんな感じですか？
私はハンドル下げてつま先のりが一番らくだと思います
>>217
マルチステップで10mm程度斜め後方に下げて快適になった
マルチステップで10mm程度斜め後方に下げて快適になった
つま先をちょっと外側に開くだけでおｋ
>>220
それはペダルの調整だけでOK
それはペダルの調整だけでOK
ステップに土踏まずを乗せると楽になった
mixiのVTR250コミュの「さんとよん」さん、見てますか？～
またモンスターって言われたわ
そりゃそうだろー、おまえいろんな店で強請りたかりくりかえしてるんだし。
>>226
うるせぇぞこのモンスター250野郎！マフラーぶったぎってチャンバ付けてやろうか！！
うるせぇぞこのモンスター250野郎！マフラーぶったぎってチャンバ付けてやろうか！！
228 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/09(金) 19:31:07.06 ID:IZV2ujdY
俺が言うことじゃね～が…
無理に『いつもの』ネタを展開しなくていいんじゃないか？ｗ
無理に『いつもの』ネタを展開しなくていいんじゃないか？ｗ
お前に取っちゃ「いつもの」ネタだろうが
この数週間でオーナーになった奴には「新鮮な」ネタなんだろ
この数週間でオーナーになった奴には「新鮮な」ネタなんだろ
230 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/09/09(金) 19:44:57.97 ID:lgmGOhIj
自分で先生とか名乗って恥ずかしくないの？(^^;
VTR250乗りたいけど身長が180あるからシートが低すぎる…
232 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/09(金) 19:53:13.42 ID:IZV2ujdY
>>231
ワンオフでシートを作ってもらったらいかがかな？
ワンオフでシートを作ってもらったらいかがかな？
自分で工夫して乗れないなら、お金を掛けるしかない
235 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 21:50:08.55 ID:Ja0j8F/J
昨日愛知から福井の東尋坊まで下道ツーリング行ってきた
片道２５０キロ７時間・・・さすがに疲れたよ
ちなみに燃費は３３でした
片道２５０キロ７時間・・・さすがに疲れたよ
ちなみに燃費は３３でした
>>235
東尋坊に片道とか…
東尋坊に片道とか…
ﾅﾑﾅﾑ・・・
>>225
前、用品店で見かけて「お？ B-Styleだ」と思ったけど、よく見たらドカモンだった・・・。
前、用品店で見かけて「お？ B-Styleだ」と思ったけど、よく見たらドカモンだった・・・。
VTRにはポケモンのステッカーでも貼っておくか。
嫁のバイクとして買った。まだ給油してないが燃費計測が楽しみ
30～35km/Lは行ってほしいな@FI
2，3速で5000～8000rpmも回せば十分爽快な加速が得られるしコーナーも軽快。
維持費も安そうだし、いいバイクみたいだね
30～35km/Lは行ってほしいな@FI
2，3速で5000～8000rpmも回せば十分爽快な加速が得られるしコーナーも軽快。
維持費も安そうだし、いいバイクみたいだね
都内の通勤使用では、25km/Lだよ
なので通勤には原２スクーターを乗ってしまう
なので通勤には原２スクーターを乗ってしまう
小回りのきく原二と長距離向けの400↑を1台で賄おうってのが250の強みなのに
>>241
おめでとう。いい嫁もらったな。
おめでとう。いい嫁もらったな。
246 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 00:32:30.42 ID:zJacXVz1
>>246
丑三つ時かよ…
丑三つ時かよ…
>>245
確かにバイクよりその嫁がうらやましいな
確かにバイクよりその嫁がうらやましいな
女性で乗ってる人結構居るんだな。北海道で主婦が俺と同じ旧型赤VTR乗ってたときは流石に笑った
なんでそれで笑うんだろう
なにか、特殊な宗教でももっているのかな
しかも主婦がとかいうんだから、相手のことを知っているわけでしょ。
同じで恥ずかしいとか、、そういうのなら感覚的にわかるけど、笑う、、、
幼少期になにか衝撃的なことがあって、笑う反応しかできなくなったのかしらん。
なにか、特殊な宗教でももっているのかな
しかも主婦がとかいうんだから、相手のことを知っているわけでしょ。
同じで恥ずかしいとか、、そういうのなら感覚的にわかるけど、笑う、、、
幼少期になにか衝撃的なことがあって、笑う反応しかできなくなったのかしらん。
私も笑い処が分からんけど、そこまで言わなくても…
>>249も主婦
私は主夫になりたい
誰か貰って下さい
>>436
恥ずかしさを笑って誤魔化す的なかんじだろ。
恥ずかしさを笑って誤魔化す的なかんじだろ。
やべ間違った
今日納車です
これからむかえにいくです
緊張してきた…
これからむかえにいくです
緊張してきた…
旧型や同じ赤のVTRは見たことあったけど、型も色も全く同じVTRを見たのが初めてだったから、嬉しくなってつい笑ってしまっただけだよ。そのライダーと仲良くなれたし相手に嫌な思いがあるわけでもない
同じだとうれしくなる？
分からないなその気持ちは
分からないなその気持ちは
>>257
おめでとう、いい色買ったな
おめでとう、いい色買ったな
他と違う俺カッコいい(ｷﾘｯ
>>260
青です、どうもです。無事帰宅です。
帰り道まで3回エンストこいたです。
教習車の400と違ってしっかり
アクセルまわさなきゃですね。
自分自身の慣らしが慣らし運転と
お店の親父さんに言われました。
午後もう少し涼しくなったらガソリン入れに
行きますわｗ
青です、どうもです。無事帰宅です。
帰り道まで3回エンストこいたです。
教習車の400と違ってしっかり
アクセルまわさなきゃですね。
自分自身の慣らしが慣らし運転と
お店の親父さんに言われました。
午後もう少し涼しくなったらガソリン入れに
行きますわｗ
俺も青。いい色だよね。
そろそろ買ってから一ヶ月経つが
まだ200kmしか走ってない。
一ヶ月点検て50日以内だったよなたしか
そろそろ買ってから一ヶ月経つが
まだ200kmしか走ってない。
一ヶ月点検て50日以内だったよなたしか
周りと一緒じゃないと不安、って人が多いみたいね
俺も次は青買うわ
>>263
無事帰宅でなによりです。
俺も青です。いい色(ry
4月に09年の走行少ない中古買ったけど、
買ってから、エンストこけ3回程やって、ブレーキレバー
2回交換したわｗ
半クラ2000回転ちょいで、そろそろと進みだして、進み始めたん
だからクラッチ完全に繋ごうと、そのままクラッチ繋いだら
カクカク・・・スコンってエンストしちゃう。
今はもう慣れたけど。
無事帰宅でなによりです。
俺も青です。いい色(ry
4月に09年の走行少ない中古買ったけど、
買ってから、エンストこけ3回程やって、ブレーキレバー
2回交換したわｗ
半クラ2000回転ちょいで、そろそろと進みだして、進み始めたん
だからクラッチ完全に繋ごうと、そのままクラッチ繋いだら
カクカク・・・スコンってエンストしちゃう。
今はもう慣れたけど。
怖かったら、珍走よろしく半クラでワンワン言わせてればいいんだよ。
恥ずかしいけど。
恥ずかしいけど。
ミラーを調整しようとしたらステーからすっぽ抜けたんだけど
これ直らないよね？
交換するとしたら取り付けできる8mm? 10mm?どっちのタイプなんでしょう？
これ直らないよね？
交換するとしたら取り付けできる8mm? 10mm?どっちのタイプなんでしょう？
つまんねぇネタだな
272 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 19:09:41.52 ID:Yvv7KIjC
ノーマルミラーは視野が狭くて使う気にならない
やっぱトラックについてる縦長のミラーつけてるの？>>272
274 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 19:22:32.19 ID:Yvv7KIjC
視野の広いラジカル使ってますよ
こないだ交差点で止まった時いきなりエンジン止まって何かやってもかからなくて
家まで押して帰ってアクセル思いっきり開けながらエンジンかけたらかかったんだけど
なんなんだろ 夜だったし冷えてたとかいう理由該当します？
家まで押して帰ってアクセル思いっきり開けながらエンジンかけたらかかったんだけど
なんなんだろ 夜だったし冷えてたとかいう理由該当します？
電気関係が怪しい
バイク屋に出せ
バイク屋に出せ
277 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 19:39:16.33 ID:Yvv7KIjC
>>269
いや、別にらいでぃんぐNAVI見て練習してるわけじゃないです。
以前はカワサキのバイクに乗ってたんだけど、その時からクラッチ
はスパッと切って、スパッと繋げる癖がついちゃってるもんで。
エンストこけしてた頃は、クラッチの遊びも整備渡しの状態の
ままで乗ってて、自分のクラッチミートに合って無かったって
言うのもあるかな。
今は、クラッチ調整して、2本指で1.5センチ程度でスパスパ切れる
様に調整したんで、気持ちよく乗れてます。
本当は、クラッチペダルも若干調節したいんだけど、ペダルの
かみ合わせ1個分だと変わりすぎちゃうんで、ほんの数ミリ下げたい
んだけどなぁ。直付けペダルの場合は、微妙な調節が出来ないから
ちょっと足首に疲労を感じる事がありますｗ
いや、別にらいでぃんぐNAVI見て練習してるわけじゃないです。
以前はカワサキのバイクに乗ってたんだけど、その時からクラッチ
はスパッと切って、スパッと繋げる癖がついちゃってるもんで。
エンストこけしてた頃は、クラッチの遊びも整備渡しの状態の
ままで乗ってて、自分のクラッチミートに合って無かったって
言うのもあるかな。
今は、クラッチ調整して、2本指で1.5センチ程度でスパスパ切れる
様に調整したんで、気持ちよく乗れてます。
本当は、クラッチペダルも若干調節したいんだけど、ペダルの
かみ合わせ1個分だと変わりすぎちゃうんで、ほんの数ミリ下げたい
んだけどなぁ。直付けペダルの場合は、微妙な調節が出来ないから
ちょっと足首に疲労を感じる事がありますｗ
VTRってクラッチペダルなんかついているんだ！四輪みたいにつかうの？
280 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 20:03:47.30 ID:Yvv7KIjC
クラッチペダルはＶＴＲに装備されていません
ついてるバイクがあるなら見てみたいな
昔のバイクでそんなのなかった？
シフトレバーが付いてるやつ
シフトレバーが付いてるやつ
ごめん。チェンジペダルね。
俺の短い足のあげあし取るなよー^^;
俺の短い足のあげあし取るなよー^^;
スプロケ一丁落としてみたよ。加速が力強くなった!!やっぱり加速がズバッときてグイッと曲がってガバッと立ち上がるのは気持ち良いね!!
ガバガバなのはよろしくないね。
>>270
10mm
10mm
>>285
どっちかって言うとキツキツな感じよ？
どっちかって言うとキツキツな感じよ？
すいません、大体の相場でいいのですが、新車乗り出し価格はいくらくらいでしょうか？６０万くらいでしょうか？
VTR250カスタム＆メンテナンスの本が気になってるんだけど、表紙は新型か…
旧型乗りにも参考になるかな?
旧型乗りにも参考になるかな?
AGE
あぁ二度寝しよう…
>>292
残念だなー、新型は電気モーターだし、車輪は４つになったから参考にならないよ。
残念だなー、新型は電気モーターだし、車輪は４つになったから参考にならないよ。
ハハハこやつめ
俺のレベルどのくらい？見た目で判断してくれ
車のディーラとちがい？？？
あぁ、君って印象だけで物語る人か。俺がつきあってるトヨペット販社は
プラグコードの不良を判断できない整備士がいる優秀な会社だぜ。
綺麗な店舗に綺麗な整備場、綺麗なねーちゃん居るし、営業の言葉遣いも
よいけど。
あぁ、君って印象だけで物語る人か。俺がつきあってるトヨペット販社は
プラグコードの不良を判断できない整備士がいる優秀な会社だぜ。
綺麗な店舗に綺麗な整備場、綺麗なねーちゃん居るし、営業の言葉遣いも
よいけど。
普通にぱっと見の良い印象は商売上大事だろう、特に初回は
バイクがニッチに成り下がったのはそこだと思うけどな
もうニッチならの脱却は厳しいから、
アニヲタ、ジャニヲタ、AKBヲタ、はたまた宝塚や歌舞伎などみたいに
既存の客からボるしかないけどさ
ハーレーやBMWモトは印象もボるのもうまくやっているイメージあるけど
バイクがニッチに成り下がったのはそこだと思うけどな
もうニッチならの脱却は厳しいから、
アニヲタ、ジャニヲタ、AKBヲタ、はたまた宝塚や歌舞伎などみたいに
既存の客からボるしかないけどさ
ハーレーやBMWモトは印象もボるのもうまくやっているイメージあるけど
それはおまえ個人の感想だ。
なんでも自分が「世間一般の代表である」という物言いはやめような？
なんでも自分が「世間一般の代表である」という物言いはやめような？
目の前で事故発生!!怖いなーもー!!
天気良いので洗車なう。中古で2年前くらいに買ったんだけど何年式かわかる人教えてよhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYgcjKBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwLLABAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlZvMBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwLLABAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlZvMBAw.jpg
>>297
ありがとうございますヽ(´ー｀)ノ
楽天でポチッとしました
>>306
[ホンダお客様相談センター]
0120-112010
(受付時間 9：00～12：00、13：00～17：00）
にフレーム番号を準備して問い合わせるといいですよ
ありがとうございますヽ(´ー｀)ノ
楽天でポチッとしました
>>306
[ホンダお客様相談センター]
0120-112010
(受付時間 9：00～12：00、13：00～17：00）
にフレーム番号を準備して問い合わせるといいですよ
タコ無し黄サスだから00型で2000～2003年のどれかだろ
サスへの泥はねがひどいんだが、サスやテェーン脇に水かけて豪快に洗って平気？
シート下のバッテリーにかからなければ
シート下のバッテリーにかからなければ
>>310
雨でも問題なく走れるんだから平気
雨でも問題なく走れるんだから平気
やったあああああああwwwwwww
やっとタコついたwwwwwwwwwwww
VTZさんｵｯｽｵｯｽwwwwwwwwwうぃーーーwwwwwwwww
やっとタコついたwwwwwwwwwwww
VTZさんｵｯｽｵｯｽwwwwwwwwwうぃーーーwwwwwwwww
>>312
PCX納車日にこけて骨折したコピペを思い出すから、どうか落ち着きなさい
PCX納車日にこけて骨折したコピペを思い出すから、どうか落ち着きなさい
>>313
いや、本人かもｗ
いや、本人かもｗ
ひとっ走り終えて帰るとスタビライザー止めてるネジがないYo!!ビックリだYo!!
03型の突き出し量っていくつ？
これか
684：383：2011/08/28(日) 07:30:00.87 ID:pFoi6b7S
きたぁああああああああああああ
10時に納車やぁああああああああああ
俺のPCXうおおおおおおおおおおおおお
アクセル全壊だあああああああああああ
11時に帰ってきて写真うpしてやんよｗ
俺のPCXたんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
722：383：2011/08/28(日) 19:35:05.96 ID:pFoi6b7S
owata
684：383：2011/08/28(日) 07:30:00.87 ID:pFoi6b7S
きたぁああああああああああああ
10時に納車やぁああああああああああ
俺のPCXうおおおおおおおおおおおおお
アクセル全壊だあああああああああああ
11時に帰ってきて写真うpしてやんよｗ
俺のPCXたんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
722：383：2011/08/28(日) 19:35:05.96 ID:pFoi6b7S
owata
∩蛸∩
（･ω･ ） ｻﾞﾊﾞｧ
￣￣＼γ⌒ヽ,_,ﾉ ﾉ ハ,_,γ⌒ヽ
￣￣￣￣/⌒ヽ,_,ノﾉ ） ﾉ⌒ν´
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
（･ω･ ） ｻﾞﾊﾞｧ
￣￣＼γ⌒ヽ,_,ﾉ ﾉ ハ,_,γ⌒ヽ
￣￣￣￣/⌒ヽ,_,ノﾉ ） ﾉ⌒ν´
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
バイク屋がいってたけど、納車して目の前で壁に激突！
とかは「たまにある事」だって。
とかは「たまにある事」だって。
322 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 19:30:02.63 ID:5QB0F4e/
私も聞いたことある。
店員さんが「ありがとうございました！お気をつけて。」と頭を下げて上げる間もなく
「ガシャン！！」とクラッチ操作を誤り急発進でパニックになり転倒。
店員さんが「ありがとうございました！お気をつけて。」と頭を下げて上げる間もなく
「ガシャン！！」とクラッチ操作を誤り急発進でパニックになり転倒。
スクーターだと、ウイリーして宙を舞うとかな
四輪でも車道に出てそのまま右左折しないで向かいの壁に激突とか。
買って数分で終了。
実際にあるんだ。
四輪でも車道に出てそのまま右左折しないで向かいの壁に激突とか。
買って数分で終了。
実際にあるんだ。
アクセル全壊って時点で終わりを予言してたんだな。
バイク全壊、自分半壊
>>296
俺のVTRはマシントルネイダーに変わるぜ
俺のVTRはマシントルネイダーに変わるぜ
328 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/12(月) 21:59:04.07 ID:nJO1kUVv
いつまでもつまらないネタをほじくり出して喜んでるのが良識ある住人の在り方なのかｗ
お前が言うなよｗ
月見がてら、散歩でもしようかと思ったがストップランプが点灯してないのを発見＼(^o^)／
先週ハンドルバー交換の際にブレーキスイッチのコネクタ引っ張って断線したっぽい・・・orz
先週ハンドルバー交換の際にブレーキスイッチのコネクタ引っ張って断線したっぽい・・・orz
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3P7IBAw.jpg
メタルスピードのマフラー誰か付けてる人いる？
メタルスピードのマフラー誰か付けてる人いる？
>>331
ごめん。つけてないわ
ごめん。つけてないわ
あー。つけてないわ。
あ、それな
つけてないわ
つけてないわ
それねー
つけないわ
つけないわ
つけてるけど何にも教えてやんないよ
VTR欲しいけど、身長175で足きつくなるかな？
おれにその長い足くだしあ
そのかわりにＶＴＲにぴったりの俺の短足プレゼントします
そのかわりにＶＴＲにぴったりの俺の短足プレゼントします
今日誕生日
おまえらマフラーくれよ期待してるぞ
おまえらマフラーくれよ期待してるぞ
おめでとう、いい歳こいたな。
ちょうどよかった
夜なべして編んだマフラーやるよ
夜なべして編んだマフラーやるよ
メリヤス曲げのマフラー
>>339
いくつ？
いくつ？
>>344
そんなにもらってどうする
そんなにもらってどうする
不覚にもｗ
大型免許取りたいなー
「大型乗ってたけど、結局コイツに落ち着いたわ」みたいに振舞いたい
「大型乗ってたけど、結局コイツに落ち着いたわ」みたいに振舞いたい
だけどタンデム出来んのは半年先なんだとかな
もっといわってくれよ！
じゃなんかプレゼントしてやるよ。住所をなんとかして教えれ。
>>331
これホントにvtr？こんなかっこよかったっけ？
これホントにvtr？こんなかっこよかったっけ？
>>350
つ 玄武岩
つ 玄武岩
旧VTR乗りでバッテリーが放電しちゃって新しいのを注文して取り寄せ中なんだけど
純正のYTZ7Sから前のバイクで使ってたYTX５Lに変えてもしばらく大丈夫かな？
容量が2A少ないだけで、大きさピッタリ、セル一発始動したから一週間くらいはこれで行こうと思うんだけど
純正のYTZ7Sから前のバイクで使ってたYTX５Lに変えてもしばらく大丈夫かな？
容量が2A少ないだけで、大きさピッタリ、セル一発始動したから一週間くらいはこれで行こうと思うんだけど
キック始動、昼間は灯火消すとしてれば大丈夫だろ
あと1週間に一度ははずして充電。
あと1週間に一度ははずして充電。
>>355
それネタだと分からん奴も数人居るかも知れないぞｗ
それネタだと分からん奴も数人居るかも知れないぞｗ
え？
もしかして、シート下にクランク棒も装備してないの？
脇のキャップあけて、差し込んでクランキングさせる棒…
デスビの掃除とかもしておいたほうがいいよ。
もしかして、シート下にクランク棒も装備してないの？
脇のキャップあけて、差し込んでクランキングさせる棒…
デスビの掃除とかもしておいたほうがいいよ。
VTR400でねーかなー
マグナ復活ないかなぁ
>>347
それを言うだけのために大型買ってしばらく乗って手放して、またVTR買うかと思うとワクワクするね
それを言うだけのために大型買ってしばらく乗って手放して、またVTR買うかと思うとワクワクするね
>>351
マジかよ 道志でまってるわ！！
マジかよ 道志でまってるわ！！
マジならマジで道志いくわwwww
ガソリンタンクを止めてる小ボルト 2本と大ボルト 1本の締め付けトルクを教えてください
364の誕生日会オフ＠小豆島ですね、わかります
あずき島かとおもってたわ・・・ゆとり乙・・・
VTR700もCBF600も日本で売れる気が全然しない
突発オフwwww
オラわくわくしてきたぞwwwwwwwww
オラわくわくしてきたぞwwwwwwwww
60～100位でアクセル全開時の加速力をアップしたいんだけど
メインジェットとかのキャブチューンしてる人いたら参考までに何番とか教えて
他にもエアフィルターやマフラー、プラグの熱価とかも変えてるのかな
メインジェットとかのキャブチューンしてる人いたら参考までに何番とか教えて
他にもエアフィルターやマフラー、プラグの熱価とかも変えてるのかな
絶食が一番効果ありそうだな
100キロ近いピザだけど、普通に乗ってたら加速力なんてきにならないけどなｗ
そもそも加速力求めるバイクじゃないし
そもそも加速力求めるバイクじゃないし
>>374
ピザのほうが接地感増してエネルギーロス減るし、慣性が働いて巡航速度・燃費上がるしな。
ピザのほうが接地感増してエネルギーロス減るし、慣性が働いて巡航速度・燃費上がるしな。
>>375
でも空気抵抗でプラスマイナスゼロ
でも空気抵抗でプラスマイナスゼロ
>>375
一方ガリは荷物を積んだ
一方ガリは荷物を積んだ
こないだ淡路一周したから今度は小豆行きたいなー。
最初からモリワキつけたので違いがわからんが
一万付近まで回せば不満は無い。
回し癖みたいなのはあるかもね。
最初からモリワキつけたので違いがわからんが
一万付近まで回せば不満は無い。
回し癖みたいなのはあるかもね。
マフラーたけーなー
15kくらいならだせんのになぁー
15kくらいならだせんのになぁー
きっとリアサスの値段とか見たらひっくり返るな
FIの純正マフラーとか10万超えるしな
>>381
昔は２万円台で買えたんだが・・・今は違うの？
昔は２万円台で買えたんだが・・・今は違うの？
>>380
俺も金ないから赤い手ぬぐいマフラーにしてるよ
俺も金ないから赤い手ぬぐいマフラーにしてるよ
赤いてぬぐいなんて、お目にかかったことがない。
>>384
仮面ライダー乙
仮面ライダー乙
>>386
それをいうなら南こうせつ乙ちゃうか？
それをいうなら南こうせつ乙ちゃうか？
モリワキ６万円の内
５万円は見た目の自己満
１万円は軽量化、もう一万円はレスポンス等
マイナス１万円で「うるさい」かな。
確かに高いよね。
嫁の手編みのマフラーは「プライスレス」
だが編目が粗くてバイクはおろかチャリでさえ防寒の要素ナシ。
巻くといろんなものを背負ってる感じで気が重い。
５万円は見た目の自己満
１万円は軽量化、もう一万円はレスポンス等
マイナス１万円で「うるさい」かな。
確かに高いよね。
嫁の手編みのマフラーは「プライスレス」
だが編目が粗くてバイクはおろかチャリでさえ防寒の要素ナシ。
巻くといろんなものを背負ってる感じで気が重い。
♪赤～いマフラー なび～か～せて～
金属製なのに、なびかせるか、、、、アルミホイルみたいに薄くすれば
できるか。
すでにマフラーじゃないが。
できるか。
すでにマフラーじゃないが。
扇風機売り場みたいに排気口に取り付ければ
392 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/14(水) 19:13:47.75 ID:yXqK54SX
しばらく静観していたが…
さすが俺がいないとレスの内容がハイレベルだなｗ
さすが俺がいないとレスの内容がハイレベルだなｗ
おっぱいもみたい
昔、すんごい盛り上がってるのにいちいち覗きに来ては
「俺が居ないとテンでダメだなオマイラ」
とか勘違いした迷惑な先輩が居たのを思い出した
「俺が居ないとテンでダメだなオマイラ」
とか勘違いした迷惑な先輩が居たのを思い出した
>>393
俺のほうがもっともみたい
俺のほうがもっともみたい
ついに納車。長かった・・・
おめでとう、汚い色選んだな
>>365
あくまでも俺の持ってる09年式のサービスマニュアルでの記載だが、
タンクのリア側(シートに近い方)のボルトは26N・m(2.7 Kgf・m)と指定されている。
フロント側の2本のボルトは、サービスマニュアルには特に記載されていない。
指定トルクが記載されていない場合は、ボルトの径によって標準締め付けトルク
が決まっているのだが、パーツリストによると6x25のフランジボルトとなってる。
6mm径のフランジボルトは12N・m(1.2 kgf・m)となっている。
つーか、自分で整備するんなら、サービスマニュアルとパーツリストぐらい
買っておけ。
あくまでも俺の持ってる09年式のサービスマニュアルでの記載だが、
タンクのリア側(シートに近い方)のボルトは26N・m(2.7 Kgf・m)と指定されている。
フロント側の2本のボルトは、サービスマニュアルには特に記載されていない。
指定トルクが記載されていない場合は、ボルトの径によって標準締め付けトルク
が決まっているのだが、パーツリストによると6x25のフランジボルトとなってる。
6mm径のフランジボルトは12N・m(1.2 kgf・m)となっている。
つーか、自分で整備するんなら、サービスマニュアルとパーツリストぐらい
買っておけ。
それと、脱着のボルトの締め付け具合は
裸体で覚えなくてはいけない！
いや、体で覚えるだったな
裸体で覚えなくてはいけない！
いや、体で覚えるだったな
400 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/14(水) 21:48:34.30 ID:yXqK54SX
これで…盛り上がってる、のか？ｗ
これが精一杯です
>>393
私なんか毎日自分のもみ放題
私なんか毎日自分のもみ放題
>>402
デブでも食ってろピザ
デブでも食ってろピザ
ちなみに純正の新品マフラーっていくらすんの？
>>404
旧はわからんが、新型の触媒付は10万近くだった気がする。
旧はわからんが、新型の触媒付は10万近くだった気がする。
>>404
09年式(JBK-MC33)の場合、俺の持ってるパーツリストは第2版で、
2010年7月1日時点での価格だが、
18300-KFK-630 マフラーCOMP.,エキゾースト \88,400となっている。
パーツ価格は時々改定されることがあるので、今の価格がどうなって
いるかは、夢店にでも聞いてくれ。
てか、みんな自分の乗るバイクのサービスマニュアルとかパーツリストとか持ってないんか？
俺は今まで国内4社中、スズキを除く3社のバイクを12台程乗り継いでるけど、少なくとも
サービスマニュアルは買ったぞ。
パーツリストは、カワサキとかだとWEBで検索出来るから買わないこともあったけどさ。
09年式(JBK-MC33)の場合、俺の持ってるパーツリストは第2版で、
2010年7月1日時点での価格だが、
18300-KFK-630 マフラーCOMP.,エキゾースト \88,400となっている。
パーツ価格は時々改定されることがあるので、今の価格がどうなって
いるかは、夢店にでも聞いてくれ。
てか、みんな自分の乗るバイクのサービスマニュアルとかパーツリストとか持ってないんか？
俺は今まで国内4社中、スズキを除く3社のバイクを12台程乗り継いでるけど、少なくとも
サービスマニュアルは買ったぞ。
パーツリストは、カワサキとかだとWEBで検索出来るから買わないこともあったけどさ。
あ、ちなみに、パーツリストに書いてある価格は税抜きなので、＋消費税ね。
まあ今時のバイクはマフラーに一番開発費かけてるわけだしなあｗ
>>393
お尻も見たい
お尻も見たい
411 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 07:52:47.40 ID:sSC/zb73
新型の純正ﾏﾌﾗｰは旧型より静かなのか？
>>406
最初に買った原付以外はサービスマニュアルとパーツリスト買ってるよ
ホンダ4台とスズキ1台
スズキのパーツリストは値段書いてなくて使えねぇ、公式サイトの出来も4社中最低
あとヤマハ以外はバイクの画像小さすぎて糞だな
最初に買った原付以外はサービスマニュアルとパーツリスト買ってるよ
ホンダ4台とスズキ1台
スズキのパーツリストは値段書いてなくて使えねぇ、公式サイトの出来も4社中最低
あとヤマハ以外はバイクの画像小さすぎて糞だな
>>411
静かだね。
キャブ車と比べた事あるけどキャブはいい音してた。
触媒の劣化もあるかもだけど。
マフラーの太鼓自体の長さも違うしね。
社外では、こないだ相模湖で走ってんの聞いたけどモリワキチタンいい音してるね。
後ろから来たんだけど、大型かと思ったらVTRのモリワキチタンキャブだった。
静かだね。
キャブ車と比べた事あるけどキャブはいい音してた。
触媒の劣化もあるかもだけど。
マフラーの太鼓自体の長さも違うしね。
社外では、こないだ相模湖で走ってんの聞いたけどモリワキチタンいい音してるね。
後ろから来たんだけど、大型かと思ったらVTRのモリワキチタンキャブだった。
うるさいだけなんで、ノーマルのままでお願いします
モリワキとかにした人は、自室の中だけでエンジンかけてね♪
モリワキとかにした人は、自室の中だけでエンジンかけてね♪
うっさいボケ！
>>417
175で2010のfiをに乗ってる俺がレス。
街乗りとかで走行距離が短ければ何ら問題は無い。最初は「少し窮屈かな？」とも思ったけど慣れで気にならなくなるレベル。
長距離になってくると、ちとキツイので少しの間立ち乗りしてみたり、コンビニ休憩挟んだりしてる。
ステップの位置を変えると楽になる。と聞いたかと後あるので、これを試せば長距離も問題なくなるかもね。
175で2010のfiをに乗ってる俺がレス。
街乗りとかで走行距離が短ければ何ら問題は無い。最初は「少し窮屈かな？」とも思ったけど慣れで気にならなくなるレベル。
長距離になってくると、ちとキツイので少しの間立ち乗りしてみたり、コンビニ休憩挟んだりしてる。
ステップの位置を変えると楽になる。と聞いたかと後あるので、これを試せば長距離も問題なくなるかもね。
421 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 22:14:37.75 ID:nNfWEfRR
98年式乗りなんだけメーターが壊れたorz
98年式の新品なんてある訳ないし…新型の付けようと思うんだけど
純正のメーターって幾らくらいします？
98年式の新品なんてある訳ないし…新型の付けようと思うんだけど
純正のメーターって幾らくらいします？
使えるメーターはオークションでたくさん出てますよ
どんな壊れ方か解らんからアレだけど。
世の中にはメーター屋ってのがあるみたいで、俺のVTR トリップがバカになった時はバイク屋がメーター屋に出したとか言ってた。メーター内の部品の磨耗とかなら直せるみたいだけど。
世の中にはメーター屋ってのがあるみたいで、俺のVTR トリップがバカになった時はバイク屋がメーター屋に出したとか言ってた。メーター内の部品の磨耗とかなら直せるみたいだけど。
こんな季節だがグリップヒーター注文した。
>>417
177で足は短めだが、窮屈というより深いニーグリップによる人馬一体感がハンパない。
バイクを操る楽しみをこれでもかというぐらい感じることができる。
五感に訴えかけてくる。
特にVTRはタイヤ幅が小さいから、キビキビヒラヒラよく走る。
何より停車時の足付きの良さからくる安心感は何ものにも代え難い。
女子供に乗せるにはもったいないバイク。
177で足は短めだが、窮屈というより深いニーグリップによる人馬一体感がハンパない。
バイクを操る楽しみをこれでもかというぐらい感じることができる。
五感に訴えかけてくる。
特にVTRはタイヤ幅が小さいから、キビキビヒラヒラよく走る。
何より停車時の足付きの良さからくる安心感は何ものにも代え難い。
女子供に乗せるにはもったいないバイク。
>>427
クランクシャフトが短かったり、重量が軽かったり
クランクシャフトが短かったり、重量が軽かったり
>>426
いやいや逆だ。
VTRバカにしてるやつに警鐘鳴らしてるだけだ。
今まで見たVTR乗りで一番速かったのは女性だったしね。
VTRはポテンシャルの高いバイク。
女子供に乗せるにはもったいないバイク。
いやいや逆だ。
VTRバカにしてるやつに警鐘鳴らしてるだけだ。
今まで見たVTR乗りで一番速かったのは女性だったしね。
VTRはポテンシャルの高いバイク。
女子供に乗せるにはもったいないバイク。
430 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 01:53:03.73 ID:/hRfFbGU
>>428
お前が答えちゃ意味ねえよｗ
お前が答えちゃ意味ねえよｗ
kwsk
うんカワサキだね
>>427
重心が高いせいじゃないの
重心が高いせいじゃないの
>>432
かなり初心者の人？
かなり初心者の人？
カワサキマンセー、小ニンジャマンセーがしたくて仕方ない蛆虫カワ虫の皆様は該当隔離スレで存分にどうぞ。
新型ってスポーツグリヒ付いたよね
夢店では適合車種じゃないから保証の問題もあり付けられないって言われたんだけど
どうすればいい？
夢店では適合車種じゃないから保証の問題もあり付けられないって言われたんだけど
どうすればいい？
自分でつければ？自己責任で。
じゃ、あきらめな。メーカーが指定してないんだから。
駄目。
駄目。
スポーツグリヒって何ぞや？
具具っても何のことやら分からんな
キモヲタはなんでも略してみたりして悦にいるからな
わけわからんね。
わけわからんね。
FIはグリップヒーターの適合車種じゃないのでつけられませーん
新型のスポーツグリップヒーターでスイッチ類などがシンプル。
従来のグリップヒーターに比べ、太さも純正グリップに近くオフシーズンの操作性も変わらない。
熱伝導効率も高く、消費電力も抑えられているそうだ。
従来のグリップヒーターに比べ、太さも純正グリップに近くオフシーズンの操作性も変わらない。
熱伝導効率も高く、消費電力も抑えられているそうだ。
ああグリップヒーターの事か
そうそう。タンデムした人が寒くないようにね。
まあ量販店なんかに頼めばつけてくれるだろうね。ただ、バッテリーの寿命は短くなると思う。
純正の太いノーマルグリヒ付けて一年になるけど冬場以外は使ってないわ
やっぱりスロットル操作性は劣るね
やっぱりスロットル操作性は劣るね
グヒユーザーは甘え
どんどん呼び名が短くなるな
やっぱ冬はグ必須だな
やふグ必。
ｸﾞﾋねよやー
握圧部専用加熱装置「愚陽」
459 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/16(金) 19:54:01.53 ID:UuRtGHeT
俺のようなオッサンにはこの流れは全く面白くないんだが、若い衆には楽しいんだろうな…
そうでもないよ
自演ｲﾗﾈ
462 ：たこ：2011/09/16(金) 20:02:07.89 ID:9V9IGBNW
バイクは整備が面倒過ぎ、2か月に1回ワイヤーに油くれるのも大変。
チェーンメンテに洗車大変過ぎる。
チェーンメンテに洗車大変過ぎる。
>>446
キモヲタ乙
キモヲタ乙
新型のグリヒは高いから旧型（と言っても通常版として現行？）にしたよ。
適合車種に入っているし。
冬の終わりだともっと安く買えたのかな？11,000円でした。
適合車種に入っているし。
冬の終わりだともっと安く買えたのかな？11,000円でした。
量販店で別体のETCつけたんだけど、シート下にすっきり収まるし、こっちの方がいいよなあ。
なんで純正はパクられる危険もある一体型しかないんだろうな。
なんで純正はパクられる危険もある一体型しかないんだろうな。
466 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 20:53:56.93 ID:9V9IGBNW
ETCはパクられないし安い一体型がベスト！
長距離はカードは外しておくよ。
長距離はカードは外しておくよ。
468 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 21:08:09.94 ID:MY3Wsmzx
>>462
バイク屋でやってくれるよ？？
バイク屋でやってくれるよ？？
純正ETCは3万くらいだっけ？
>>465
荷物満載しててエラー出たらめんどいから
荷物満載しててエラー出たらめんどいから
雨だよちくしょー。せっかくの連休どーしてくれんだよンナロー!!
山が紅葉し始めるともうそろそろバイクシーズンも終わりだなと思う北海道
ハンドル部分にでっかい黒い箱が付く一体型はかっこ悪すぎｗ
>>465
カウルなしのモデルは、どうしても受信器をハンドルに取り付けないといけない
ハンドルは左右に切る事が当然あるため
ケーブルが引っ張られたり折れたりして疲労が起こり断線する恐れがあり
回避する為、一体型のみ対応と、以前ホンダから聞いた
別体式ETCしか無かった頃もノンカウルモデルは今のVTRのETCと同じ様な位置での取付だったよ。
ホンダは固いよなぁ
カウルなしのモデルは、どうしても受信器をハンドルに取り付けないといけない
ハンドルは左右に切る事が当然あるため
ケーブルが引っ張られたり折れたりして疲労が起こり断線する恐れがあり
回避する為、一体型のみ対応と、以前ホンダから聞いた
別体式ETCしか無かった頃もノンカウルモデルは今のVTRのETCと同じ様な位置での取付だったよ。
ホンダは固いよなぁ
今ナップスなら薄型別体式が5000円引きで工賃込み3万ちょいだよ
>>475
乗ってるやつのでかさとかっこわるさに比べたら誤差の範囲
乗ってるやつのでかさとかっこわるさに比べたら誤差の範囲
やっぱ付けてる身としてはかっこ悪いって言われるの恥ずかしいんだねｗ
>>479
別体型だといい年してETCもつけてないのかみたいに思われるからな。
別体型だといい年してETCもつけてないのかみたいに思われるからな。
てことは見えるところにETCドカン！ナビドカン！ってごちゃごちゃ付いてる方がかっこ良く見られる、とｗ
扱けた時にETCまでもげそうなのが嫌だ
>>481
せやねん
せやねん
484 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/17(土) 01:05:27.40 ID:A9pQMn7y
ｸｸｸ
このスレ的には俺がシンプル推奨派なんで、本音とは別にゴタゴタ付け好きを装わなきゃならんのよ、皆。
このスレ的には俺がシンプル推奨派なんで、本音とは別にゴタゴタ付け好きを装わなきゃならんのよ、皆。
ん？誰コイツ？有名な人なの？
486 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/17(土) 01:12:49.07 ID:A9pQMn7y
別に有名じゃないがこのスレの司令塔みたいな感じ。
スレの方向性を自由に決められる、みたいなｗ
スレの方向性を自由に決められる、みたいなｗ
489 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/17(土) 01:19:58.69 ID:A9pQMn7y
一回やり込められた経験があるとスルーしか対抗手段がなくなるんだよなぁｗ
490 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/17(土) 01:25:35.09 ID:A9pQMn7y
そろそろ別のネタをふる奴が現れんだよな
↑
な、司令塔だろ？
↑
な、司令塔だろ？
はっさい先生のゲロを直飲みしたい
レス飛んでるけどまたあのカスが来てるの？
どうでもいいけどね＾＾
どうでもいいけどね＾＾
493 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/17(土) 01:32:20.38 ID:A9pQMn7y
どうでもいいならわざわざレスは入れんもんだがなｗ
更新されたのにレスが無い
釣り堀のニジマスより食い付き良過ぎﾜﾛｽ
釣り堀のニジマスより食い付き良過ぎﾜﾛｽ
495 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/17(土) 01:52:22.26 ID:A9pQMn7y
定番の3大ループネタは
・箱、バイザーネタ
・燃費ネタ
・ポジションネタ
ってところだな。
これ以外で頼むｗ
・箱、バイザーネタ
・燃費ネタ
・ポジションネタ
ってところだな。
これ以外で頼むｗ
ドゥカティ新しいのでたじゃん
ABSはまだかCBRでも付いてるのに
498 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 02:33:08.77 ID:Az9DA9Nd
キチガイうぜえな
さっさと死ねよクズ
さっさと死ねよクズ
ʕ̡̢̡ʘ̅͟͜͡ʘ̲̅ʔ̢̡̢ <俺はこのスレの司令塔だ
ｸｽｸｽ
みんなタイヤは何履いてんの？
ひたすら純正？
ひたすら純正？
502 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 09:55:15.67 ID:m65I6w2P
５分でわかる 『はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q （ドブネズミ男）』のすべて！
・いつも飢えている
（初心者や自分より知識の無い者を発見すると、即座に喰い付く）
・低レベルな幸福感
（初心者や無知な者に対しては小馬鹿にした態度を取り、優越感に浸る）
・自称元一部上場企業の重役
（但し、肝心の中身は社会の最下層である元珍走に簡単にやり込められるほど哀れで低レベルなおつむの持ち主）
・強きを助け、弱気を憎む
（某大物芸能人主演のバラエティ番組の主人公ではなく、『はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q（ドブネズミ男）』の事。
弱者には容赦のない罵倒、嘲笑レスを即座に返すが、自分が一度やり込められた相手には
挑発されたとしても黙秘を決め込み、逃亡を図る）
・年齢は50代前半
（とっくにバレているのだが、本人はひたすら隠し通そうとする）
・同世代の友人、知人は皆無
（上記のような人間であるため、皆彼の前から去って行ってしまった。現在はネット上限定で若者の前で威張り散らして生活。）
・自分に矢印を向ける
（ただのアホｗ）
・いつも飢えている
（初心者や自分より知識の無い者を発見すると、即座に喰い付く）
・低レベルな幸福感
（初心者や無知な者に対しては小馬鹿にした態度を取り、優越感に浸る）
・自称元一部上場企業の重役
（但し、肝心の中身は社会の最下層である元珍走に簡単にやり込められるほど哀れで低レベルなおつむの持ち主）
・強きを助け、弱気を憎む
（某大物芸能人主演のバラエティ番組の主人公ではなく、『はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q（ドブネズミ男）』の事。
弱者には容赦のない罵倒、嘲笑レスを即座に返すが、自分が一度やり込められた相手には
挑発されたとしても黙秘を決め込み、逃亡を図る）
・年齢は50代前半
（とっくにバレているのだが、本人はひたすら隠し通そうとする）
・同世代の友人、知人は皆無
（上記のような人間であるため、皆彼の前から去って行ってしまった。現在はネット上限定で若者の前で威張り散らして生活。）
・自分に矢印を向ける
（ただのアホｗ）
503 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 09:55:46.43 ID:m65I6w2P
・学習能力は皆無
（明らかに毒の入ったとわかる腐った餌に何度も喰い付く。
喰い付いた後は食中毒を起こし、数時間大人しくなる）
・追いつめられると被害妄想に入る
（ﾜｼは負けてるのでは無い！同一人物がID換えてﾜｼを陥れているだけぢゃ！
と思いこむようになり、辛うじて己の精神の均衡を保つように努力する）
・性格は根暗、陰気、陰湿、粘着質、そのうえ負けず嫌い。
（まあ、彼のレス見てたら誰でもわかるでしょう）
・レスが返ってこなくて寂しくなり、いい人装ってフレンドリーっぽい駄レスを
量産するが、すればするほど俺以外から総スルーされる
（バレバレｗ）
・ついに敗北宣言をするも、諦めが悪い＆頭が悪いので即取り消し。
（もうやけくそｗ）
・自分に矢印を向ける
（大事なんで2度書きました）
（明らかに毒の入ったとわかる腐った餌に何度も喰い付く。
喰い付いた後は食中毒を起こし、数時間大人しくなる）
・追いつめられると被害妄想に入る
（ﾜｼは負けてるのでは無い！同一人物がID換えてﾜｼを陥れているだけぢゃ！
と思いこむようになり、辛うじて己の精神の均衡を保つように努力する）
・性格は根暗、陰気、陰湿、粘着質、そのうえ負けず嫌い。
（まあ、彼のレス見てたら誰でもわかるでしょう）
・レスが返ってこなくて寂しくなり、いい人装ってフレンドリーっぽい駄レスを
量産するが、すればするほど俺以外から総スルーされる
（バレバレｗ）
・ついに敗北宣言をするも、諦めが悪い＆頭が悪いので即取り消し。
（もうやけくそｗ）
・自分に矢印を向ける
（大事なんで2度書きました）
純正は怖すぎて100kmも走らずに換えましたが何か？
505 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/17(土) 10:06:12.71 ID:A9pQMn7y
をは
俺もモリハチでのレースを経験するまでは純正ってのはコストのみの糞タイヤだと思ってたよ
俺もモリハチでのレースを経験するまでは純正ってのはコストのみの糞タイヤだと思ってたよ
>>504
自分の下手さをタイヤのせいにしたんだ？
自分の下手さをタイヤのせいにしたんだ？
減らなさは魅力なんですが、そろそろ変え時なので。
グリップうんたら言うほどの腕じゃないが、たまに気持ちよく
走るときに「タイヤ替えたらフィーリング変わるんかな？」と。
それと純正のパターンは見た目がダサいと思いまする。
グリップうんたら言うほどの腕じゃないが、たまに気持ちよく
走るときに「タイヤ替えたらフィーリング変わるんかな？」と。
それと純正のパターンは見た目がダサいと思いまする。
パターンがダサい、、、、、
自意識過剰の小学生かｗ
そりゃタイヤかえれば、フィーリング変化するさ。それこそ同じタイヤでもな。
自意識過剰の小学生かｗ
そりゃタイヤかえれば、フィーリング変化するさ。それこそ同じタイヤでもな。
>>501
ドレッドパターンのかっこよさで、ダンロップ一択
ドレッドパターンのかっこよさで、ダンロップ一択
>>510
どこにそんなものが？
どこにそんなものが？
確かに純正タイヤのパターンはビジネスバイクみたいでダサいな。
513 ：421：2011/09/17(土) 13:45:49.41 ID:7Ubzt/bI
そんなデザイン気にするなら、クランクケース内部の形状がダサいとか
そこまで気にすれば？
オイルフィルターのヒダ、あと４つ多ければ美しいのに！とか。
そこまで気にすれば？
オイルフィルターのヒダ、あと４つ多ければ美しいのに！とか。
様式美とか機能美の世界だね。
>>514
消耗しないとこは気にしないよ
消耗しないとこは気にしないよ
純正タイヤレベルでいいヤツはGT501かBT45履くんじゃねえの？
わざわざ純正注文するヤツいんのかね
わざわざ純正注文するヤツいんのかね
519 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 15:19:22.36 ID:93HkFErC
BT45がウエットでも冬でも安定してグリップするから良いよね。
ただ乗り心地が固すぎる。
ただ乗り心地が固すぎる。
ウエットでは
ダンロップ>純正>ミシュラン>ブリジストン、ピレリ
私はミシュラン以下は履きたくありません
ダンロップ>純正>ミシュラン>ブリジストン、ピレリ
私はミシュラン以下は履きたくありません
522 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 17:04:10.85 ID:9JU6lNcd
ヤフオクとかで売ってる5000円とかのビキニカウルつけてる人いる？
買おうか迷ってるんだけど、つけてる人いたらレポお願い
買おうか迷ってるんだけど、つけてる人いたらレポお願い
TT900をおすすめされて履いたけど俺にはもったいなかった(^o^)
次はなに履こうかな…リアインチアップしたいな…
次はなに履こうかな…リアインチアップしたいな…
まずはパンツ履きなさい
527 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 19:23:42.54 ID:93HkFErC
本物のbaka? ミシュランなんか履いたら雨で死ねるよ！
GT501がバランス良いとはおもうけど。BT45はパターンが好きじゃないから選んでない
けどBT45の方が性能いいのかね？
あと、ピレリやミシュランは店頭に在庫がいつもないから取り寄せが面倒な自分は遠慮してしまう。
けどBT45の方が性能いいのかね？
あと、ピレリやミシュランは店頭に在庫がいつもないから取り寄せが面倒な自分は遠慮してしまう。
529 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/17(土) 20:24:13.17 ID:A9pQMn7y
俺はバイクものに限らず、国産で十分な性能があるものは国産（メーカー）にする主義。
タイヤやオイルなんかわざわざ外国のメーカー（人間）に儲けさせてやるこたぁない。
タイヤはBかI（Dはアウトかな…）にかしないし、オイルだって純正か、せいぜいWかVだな。
てこと書くと原料云々、工場云々てのが現れちゃうんだろうなｗ
タイヤやオイルなんかわざわざ外国のメーカー（人間）に儲けさせてやるこたぁない。
タイヤはBかI（Dはアウトかな…）にかしないし、オイルだって純正か、せいぜいWかVだな。
てこと書くと原料云々、工場云々てのが現れちゃうんだろうなｗ
論点ずれ
531 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/17(土) 20:49:07.97 ID:A9pQMn7y
>>5
て言われるぞｗ
て言われるぞｗ
身長１７５以上で迷ってる人は一回試乗車とかで
自分が跨ってる姿を写真に取ってもらうといい・・・・
おおう・・・・ってなるから
いつも行くライディングスクールでフォームチェックに写真やビデオ撮ってくれるんだけど
おおう・・・・ってなる
ちなみの俺の身長は１７８ね
ほんとＶＴＲ６００RRとか出ネェかなー
自分が跨ってる姿を写真に取ってもらうといい・・・・
おおう・・・・ってなるから
いつも行くライディングスクールでフォームチェックに写真やビデオ撮ってくれるんだけど
おおう・・・・ってなる
ちなみの俺の身長は１７８ね
ほんとＶＴＲ６００RRとか出ネェかなー
身長が高くて楽なポジションが欲しいなら川崎車買えばよいのでは？
kwskだけはないわ～
個人的にね
個人的にね
買ってから１年３ヶ月経つんだけど
明日１ヶ月ぶりにプチツー行くつもり。
こんなに乗らなかったのは初めてだからちょっと不安・・・。
なんか注意することある？
明日１ヶ月ぶりにプチツー行くつもり。
こんなに乗らなかったのは初めてだからちょっと不安・・・。
なんか注意することある？
つVTR1000
>>536
足がきついよ？
足がきついよ？
ポジションきついとか見た目が～とかアホな事言ってるヤツは何が言いたいんだ？
素直にデカイの乗っとけよ
素直にデカイの乗っとけよ
\多少の愚痴はしょうがないんじゃないか？
お金ないんだろうし
お金ないんだろうし
540 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/17(土) 21:31:29.68 ID:A9pQMn7y
今日免許取って初めてVTRに乗ったんだけどエンストしまくり。エンスト怖くて信号待ちが恐怖出しかない。皆最初はこんなものなのかな？
542 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/17(土) 21:44:54.76 ID:A9pQMn7y
そんなもんかどうかは分からんが次第に慣れるだろ。
>>541
車＞バイクだったからかもしれないがそんなことはないと思うよ
車＞バイクだったからかもしれないがそんなことはないと思うよ
>>535
バッテリー充電
バッテリー充電
>>541
俺も納車されて初めて公道出た時はそうだったよー
バイク屋の店長にもっと回転上げた方がいいよ、高めの回転数使って乗ると良い
って言われてそうするようになってからは楽しい発進ライフを送っています
俺も納車されて初めて公道出た時はそうだったよー
バイク屋の店長にもっと回転上げた方がいいよ、高めの回転数使って乗ると良い
って言われてそうするようになってからは楽しい発進ライフを送っています
シガーソケット工賃込みで1ﾏｿとかやってらんねぇ
「正直うまく付けられるかわからないんで…」
こっちとしてはなら金をとるなと言いたい
「正直うまく付けられるかわからないんで…」
こっちとしてはなら金をとるなと言いたい
>>541
そのうち愛車の欲しいトコロがわかるようになるよ。
会話ってゆーのかな？
ゆっくりと対話しながら乗ると本当に素直なやつさ、このVTRって可愛いこちゃんはね。
ま、君にはまだ彼女の声が聴こえてないのかな？
ははっ
そのうち愛車の欲しいトコロがわかるようになるよ。
会話ってゆーのかな？
ゆっくりと対話しながら乗ると本当に素直なやつさ、このVTRって可愛いこちゃんはね。
ま、君にはまだ彼女の声が聴こえてないのかな？
ははっ
>>546
自分で付けたら良いんじゃない？
バッテリーに直接つけるならドライバーだけで出来るよ。
ワイヤーカットするならちょっと面倒だけど、簡単にできるよ。
テスターとクリンピングツールと配線図があれば出来るし、一回やるとはまる。
自分で付けたら良いんじゃない？
バッテリーに直接つけるならドライバーだけで出来るよ。
ワイヤーカットするならちょっと面倒だけど、簡単にできるよ。
テスターとクリンピングツールと配線図があれば出来るし、一回やるとはまる。
バッテリーに直付けだけは避けたいんだよね
イグニッションに連動させたいんだが今度バイク屋に行ったとき配線図だけ頼んでみるわ
イグニッションに連動させたいんだが今度バイク屋に行ったとき配線図だけ頼んでみるわ
>>548
それならこれがお勧め
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2513
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2513
１０A用の奴を買って来て、ヘッドライトかメーター(etc)のヒューズを外して
これをつければOK。ヒューズBOXの加工が必要だけど便利だよ。
取り付け場所の自由度は無くなるけど。
あと付ける方向を間違えないように、上流側に分岐を付けるようにね。
これはテスターを使えば解るから。
それならこれがお勧め
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2513
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2513
１０A用の奴を買って来て、ヘッドライトかメーター(etc)のヒューズを外して
これをつければOK。ヒューズBOXの加工が必要だけど便利だよ。
取り付け場所の自由度は無くなるけど。
あと付ける方向を間違えないように、上流側に分岐を付けるようにね。
これはテスターを使えば解るから。
教習車のキャブ車に乗り慣れてるとエンストしやすく感じるかもね
まあ、路地裏で練習すればいい
まあ、路地裏で練習すればいい
純正パーツってタンクが一番高いのかと思ってたけど
そうでもないんだなｗ
そうでもないんだなｗ
煽るつもりはないけど、初バイクだからとはいえ、エンストしまくるような人は
バイクに乗る才能（センス？）がないんじゃないかと思う
バイクに乗る才能（センス？）がないんじゃないかと思う
みんないろいろとありがとう！
なんか知らんけどやる気出てきた。
ちょっと今から乗ってくる。
なんか知らんけどやる気出てきた。
ちょっと今から乗ってくる。
>>549
ヒューズから電源とるやつがホムセンとかカーショップとかで売られてる。（コーナン価格で380円くらい）
線を外に出すためにヒューズボックスは多少加工が必要かもしれん
シガーソケット側は防水仕様が望ましいが設置場所によってはカーショプで売られてる安物（780円くらい）でもいいかも
ただし非防水だと内部の金属の部分が錆びやすいので防錆処理が必要かも
あとあると便利なもの
シガーソケットとヒューズ電源の線をつなぐためにギボシ端子雄雌セット（2～300円）
ハンドルに設置する場合タイラップなどもあると便利
電工ペンチはあったほうがいいかも
自分でやった場合（工具代などは除く）
防水仕様のシガーソケット使った場合＞2500円
非防水仕様のシガーソケットを使った場合＞1500円
ヒューズから電源とるやつがホムセンとかカーショップとかで売られてる。（コーナン価格で380円くらい）
線を外に出すためにヒューズボックスは多少加工が必要かもしれん
シガーソケット側は防水仕様が望ましいが設置場所によってはカーショプで売られてる安物（780円くらい）でもいいかも
ただし非防水だと内部の金属の部分が錆びやすいので防錆処理が必要かも
あとあると便利なもの
シガーソケットとヒューズ電源の線をつなぐためにギボシ端子雄雌セット（2～300円）
ハンドルに設置する場合タイラップなどもあると便利
電工ペンチはあったほうがいいかも
自分でやった場合（工具代などは除く）
防水仕様のシガーソケット使った場合＞2500円
非防水仕様のシガーソケットを使った場合＞1500円
>>556はスポーツでも何でも初めてでいきなり出来ちゃうタイプなんだろ
センスで出来ちゃうから人には教えられないタイプ
普通の人は体が反射で動くようにならないとスポーツとか上手くならないんだよ
頭で考えながら体を動かしている内は上手く出来ないもんだ
イチローですらバスケが凄い下手な動画がユーチューブに転がってる
http://youtu.be/h1VukOF7v10
当然コツを掴めばもの凄い上手くなるんだろうけど
多分クラッチ離すタイミングが早すぎるんじゃないかな
人間複数の事を同時に注意出来ないので、
手が勝手に完璧にやってくれるようになるまで練習するといいよ
半クラは意識して長めにね
で操作が反射で出来るようになると注意力を道路状況の先読みに向けられるから
上手く、安全に運転出来るようになる
センスで出来ちゃうから人には教えられないタイプ
普通の人は体が反射で動くようにならないとスポーツとか上手くならないんだよ
頭で考えながら体を動かしている内は上手く出来ないもんだ
イチローですらバスケが凄い下手な動画がユーチューブに転がってる
http://youtu.be/h1VukOF7v10
当然コツを掴めばもの凄い上手くなるんだろうけど
多分クラッチ離すタイミングが早すぎるんじゃないかな
人間複数の事を同時に注意出来ないので、
手が勝手に完璧にやってくれるようになるまで練習するといいよ
半クラは意識して長めにね
で操作が反射で出来るようになると注意力を道路状況の先読みに向けられるから
上手く、安全に運転出来るようになる
>>556
ある程度乗ってもダメならそうかもね。
ある程度乗ってもダメならそうかもね。
エンジンの中とかクラッチの構造を想像しながら乗るとエンストしなくなるよ
一速で思いっきり引っ張って二速入れてアクセル開けたらｎに戻りやがる
ようやく初入院か
ようやく初入院か
>>562
それはまったく理解してないが問題ない。
それはまったく理解してないが問題ない。
>>564
理解しなくていい、イマジーン!!
理解しなくていい、イマジーン!!
別症状かもしれないけれど
クラッチが若干入りづらくなった時期に
距離によってまた変わってくるけれど
60kmで信号が赤になり後続もいないし転がすか～とクラッチ切ったまま惰性で信号までそのままシフトダウンしてNでだいたい止めるんだけれど、その日はなんとなく1まで落としてみる気分になり1にいれた途端ガクンと衝撃が走り、以来新車購入当初よりも入りやすくなった
また入りづらくなったらやろうと思っている
クラッチが若干入りづらくなった時期に
距離によってまた変わってくるけれど
60kmで信号が赤になり後続もいないし転がすか～とクラッチ切ったまま惰性で信号までそのままシフトダウンしてNでだいたい止めるんだけれど、その日はなんとなく1まで落としてみる気分になり1にいれた途端ガクンと衝撃が走り、以来新車購入当初よりも入りやすくなった
また入りづらくなったらやろうと思っている
なんか他の車がいない夜中だと一回もエンスト無しで走れた。cb400みたいに半クラだけで最初すすもうとしてたのが駄目だったみたい。あと後ろの車からのプレッシャー
>>567
もっと回していいんだよ VTRは応えてくれるよ
もっと回していいんだよ VTRは応えてくれるよ
>>567
バイク乗り始めて半年の新参だから偉そうなことは言えないが俺もそんな感じだったな。で、走り出したらすぐにシフト上げてトコトコ。
このスレ見ててもっと回してもいいんだ！って思うようになり、それからはエンスト減ったし、走ってても以前より楽しくなった。
バイク乗り始めて半年の新参だから偉そうなことは言えないが俺もそんな感じだったな。で、走り出したらすぐにシフト上げてトコトコ。
このスレ見ててもっと回してもいいんだ！って思うようになり、それからはエンスト減ったし、走ってても以前より楽しくなった。
速くまっすぐ走ったり高回転でブン回すのは教えれば女子供でも簡単にできる。
バランスを保ってゆっくり走ったり、クラッチを丁寧に使ったり、
低速でスムースに曲がったりできるようになったら一人前だ。
そういうことはなかなか若いうちには理解できないことだけど。
バランスを保ってゆっくり走ったり、クラッチを丁寧に使ったり、
低速でスムースに曲がったりできるようになったら一人前だ。
そういうことはなかなか若いうちには理解できないことだけど。
571 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/18(日) 05:20:42.00 ID:NnfZXcU5
をは
四輪のファンジオ（だったかな？）の言葉。
ハイウェイを速く（安全に）走るにはマシンのパワーと度胸が必要
サーキットを速く走るにはパワーとテクニックが必要
ストリートを速く走るにはテクニックと頭脳が必要
だと。
お出かけ前の格言でしたｗ
四輪のファンジオ（だったかな？）の言葉。
ハイウェイを速く（安全に）走るにはマシンのパワーと度胸が必要
サーキットを速く走るにはパワーとテクニックが必要
ストリートを速く走るにはテクニックと頭脳が必要
だと。
お出かけ前の格言でしたｗ
>>570
ｷﾘｯをつけるの忘れてますよ
ｷﾘｯをつけるの忘れてますよ
>>568
クラッチレバーを少しずつ離していったときに
クラッチが繋がるところがやけに遠いとか近いとか感じるようなら
クラッチレバーの遊びを調節すると幸せになれるんじゃね
それだけでも、けっこう操作性かわるよ
クラッチレバーを少しずつ離していったときに
クラッチが繋がるところがやけに遠いとか近いとか感じるようなら
クラッチレバーの遊びを調節すると幸せになれるんじゃね
それだけでも、けっこう操作性かわるよ
俺は3年間原付のMT乗ってから中型、大型って乗っていったから、まったく戸惑うことはなかったけど
入門車って言われてるからコレが初バイクって人もけっこういるんだな。
入門車って言われてるからコレが初バイクって人もけっこういるんだな。
575 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 08:51:01.09 ID:eboCpc/P
ＣＢＲ２５０Ｒとどちらを購入しようか悩んで両方試乗したのですが質感が
ＣＢＲと比べＶＴＲの方が優れていました。
価格だけで判断するとＡＢＳが付いて50万円以下だったりでお買い得感は
ありますが、なんかチープ感がＣＢＲには漂います。
もう少し価格を上げてもちゃんとした造りであれば・・・と思います。
ＣＢＲと比べＶＴＲの方が優れていました。
価格だけで判断するとＡＢＳが付いて50万円以下だったりでお買い得感は
ありますが、なんかチープ感がＣＢＲには漂います。
もう少し価格を上げてもちゃんとした造りであれば・・・と思います。
>>570
それってまさに教習所のメインテーマですやん
それってまさに教習所のメインテーマですやん
>>573
それをやると566みたいになる
それをやると566みたいになる
CBR250はそもそも「チープ」層向けだもの。
すまない聞きたいんだけど
cb400sf(nc31)のフロントフェンダーがキャブ車VTRに流用出来るとか
なんとかかんとか見たけどマジ？
cb400sf(nc31)のフロントフェンダーがキャブ車VTRに流用出来るとか
なんとかかんとか見たけどマジ？
>>580
どこで見たの？
どこで見たの？
教習車のCB400はスロットル開けなくても半クラで進むのがよくない
250だと少しは開けないとすぐエンストするし俺も最初はそうだったなー
250だと少しは開けないとすぐエンストするし俺も最初はそうだったなー
アイドル回転数いくつ？
1500いかないくらいかな？
うちのはクラッチつなぐだけだと高確率で止まる
うちのはクラッチつなぐだけだと高確率で止まる
1300-1500楽勝
教習車が動き出せる位のクラッチワーク操作をVTRでやるとストールするってことだろ。
なれればなんてことないさ。
なれればなんてことないさ。
そう言えば、vte250ではエンストさせたことがないな。
>>589
それどこのバイク？
それどこのバイク？
( ´ ▽ ` ) 250だとエンストするね
(＾q＾) はい？アイドル回転でクラッチ繋いでそのまま進めますが・・・・
(＾q＾) はい？アイドル回転でクラッチ繋いでそのまま進めますが・・・・
ぶっちゃけ1000でもいける。エンジンに悪いけど
体重によっては上手く繋げたりダメだったりするのか？
178cm 56kgです
体重によっては上手く繋げたりダメだったりするのか？
178cm 56kgです
>>581
やふおく。
見たんなら適合するに決まってんだろならありがたいし
そんなウソ書きやがってならそれはそれでありがたい。
>>582
フォークがそのまま使えるって事はフェンダー形状も一緒だよなあ。
ありがとう
やふおく。
見たんなら適合するに決まってんだろならありがたいし
そんなウソ書きやがってならそれはそれでありがたい。
>>582
フォークがそのまま使えるって事はフェンダー形状も一緒だよなあ。
ありがとう
骨が細すぎなんじゃね
俺、173cm、体重78kg、体脂肪率13%だぜ。
俺、173cm、体重78kg、体脂肪率13%だぜ。
デブだなあ
テラマッチョｗｗｗ
体脂肪率0%って嘘下手過ぎｗ
明日納車される
いままで原ニ厨（ﾘｰﾄﾞ110）だった俺にこのバイクを乗る時になにか
注意したほうがいいのとかｱﾄﾞﾊﾞｲｽしてほしい
いままで原ニ厨（ﾘｰﾄﾞ110）だった俺にこのバイクを乗る時になにか
注意したほうがいいのとかｱﾄﾞﾊﾞｲｽしてほしい
>>603
おめでとう、糞色買ったな。
ヘルメットは125cc超えると規格が違うからな、ちゃんと考えろ。
高速道路入れるぞ。初回は通行料無料だからちゃんと免許とバイクの登録証を
示して窓口で手続きな。
左のレバーはクラッチな。走ってて疲れたら握るんだ。腕の筋のストレッチになる。
右足にあるのは後ろブレーキペダルな。ちゃんと左手で操作するんだぞ。
微妙な操作は足じゃ無理だ。
エンジンかけるときにはデコンプレバーの操作を確実に。
Vツインだから、ハーレーの店にいけば修理ばっちり。
おめでとう、糞色買ったな。
ヘルメットは125cc超えると規格が違うからな、ちゃんと考えろ。
高速道路入れるぞ。初回は通行料無料だからちゃんと免許とバイクの登録証を
示して窓口で手続きな。
左のレバーはクラッチな。走ってて疲れたら握るんだ。腕の筋のストレッチになる。
右足にあるのは後ろブレーキペダルな。ちゃんと左手で操作するんだぞ。
微妙な操作は足じゃ無理だ。
エンジンかけるときにはデコンプレバーの操作を確実に。
Vツインだから、ハーレーの店にいけば修理ばっちり。
>>602
自転車に乗り換えろ、脳の血管障害で死ぬぞ
自転車に乗り換えろ、脳の血管障害で死ぬぞ
>>603
エンストと盗難かな
エンストと盗難かな
>>610
表紙の絵柄が腹立たしい。
表紙の絵柄が腹立たしい。
くっそーマフラー高すぎんだよ！！！！せめて2万で買えるくらいにしろや！！！！
空き缶でもつけてろよ
>>610
たまに基本に立ち返る意味で読み返したりするｗ
たまに基本に立ち返る意味で読み返したりするｗ
>>619
お前も３年後には悪人だな。
お前も３年後には悪人だな。
いやいやいや
五年はもつだろ
そう言ってやらんとかわいそうだろ
五年はもつだろ
そう言ってやらんとかわいそうだろ
>>620
悪人なう
悪人なう
ボうズは悪人に入りましか？
170cm75kgスラックスの股下は76cm。
膝の曲がりがきつめ。ステップが高いように感じるが、足はステップの外側に乗せるのが楽。
いわゆる運呼座りっぽくなる。膝を開くと着座位置が自然に前に行きタンクが股間ヒーターになる。
体を起こすとより膝の曲がりがきつくなるので前傾かつシートのやや後ろ側に座るよう意識しているけど
こんなもんだろうか？
膝の曲がりがきつめ。ステップが高いように感じるが、足はステップの外側に乗せるのが楽。
いわゆる運呼座りっぽくなる。膝を開くと着座位置が自然に前に行きタンクが股間ヒーターになる。
体を起こすとより膝の曲がりがきつくなるので前傾かつシートのやや後ろ側に座るよう意識しているけど
こんなもんだろうか？
09以降のタンクキャップが開かない不具合って皆さん出てます？
何度か書き込みを見たことがあるんやけどこれってサービスキャンペーン対象か
リコールになってもいい様な気がしませんか
六角レンチを常備してる人もいらっしゃるようですし
今まで乗ってきたバイクでは起きなかった不具合でGSでは焦ってしまう
何度か書き込みを見たことがあるんやけどこれってサービスキャンペーン対象か
リコールになってもいい様な気がしませんか
六角レンチを常備してる人もいらっしゃるようですし
今まで乗ってきたバイクでは起きなかった不具合でGSでは焦ってしまう
開錠するときに軽くタンクに押さえつけるようにすると
幾分開きやすいかも
幾分開きやすいかも
なんか開かないなあと思ってクレ556挿したら開くようになったわ
体重100ｋｇ強なんて都市伝説だろ
俺は信じないぞ
俺は信じないぞ
すると、相撲取りは妖精か
妖精同士が体と体のぶつかり合い
書いてて意味がわからない
妖精同士が体と体のぶつかり合い
書いてて意味がわからない
？
書いてて意味がわからないって、、お前、マジで医者に相談しな？
自ら考えて書いたのに、それを意味わからないというのはもう相当混乱してる。
人格異常だろうな…
書いてて意味がわからないって、、お前、マジで医者に相談しな？
自ら考えて書いたのに、それを意味わからないというのはもう相当混乱してる。
人格異常だろうな…
納車後、初めてVTR洗車中、
ちょっと目はなしたらタンクキャップに引掻き傷が…。
いたずらすんなよ(´・ω・｀)
ちょっと目はなしたらタンクキャップに引掻き傷が…。
いたずらすんなよ(´・ω・｀)
636 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 18:06:30.55 ID:srgK+PRk
今日国道4号走ったんだけど強風に煽られて怖いの何の～
その横をVTZ250のあんちゃんがひらひら抜いていった
なんか強風時の乗り方ってあるのかなぁ？
その横をVTZ250のあんちゃんがひらひら抜いていった
なんか強風時の乗り方ってあるのかなぁ？
体に力入れすぎですな>>636
638 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 18:25:59.23 ID:srgK+PRk
確かに入りすぎかもわかんない
VTRのハンドル位置ってイマイチしっくりこないんだよなぁ
VTRのハンドル位置ってイマイチしっくりこないんだよなぁ
ちゃんと調整しましょう
>>638
ニーグリップをしっかりして腕の力を抜けばいいよ
ニーグリップをしっかりして腕の力を抜けばいいよ
誰もこなかったじゃないかー!!待ってたのにー!!
何かあったの？
643 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 18:47:24.19 ID:zssNuByN
下手な奴にかぎって、やたらとニーグリップって言いたがるよな
うん、、いつも女に言われる、、、下手なくせにって、、、、
いちいち、うるさいって
いい？ここいい？って、下手なくせにうるさいって、、、、
うわーーーーん！！！！！
いい？ここいい？って、下手なくせにうるさいって、、、、
うわーーーーん！！！！！
>>636
低いギアでスピードを保つのが常套手段
低いギアでスピードを保つのが常套手段
>>641
もしかして、今日は小豆島オフの日だったっけ？
もしかして、今日は小豆島オフの日だったっけ？
こ、小豆島？
さすがに誕生日祝ってくれるのはありがたいとはいえ、学生には遠すぎるよママン・・・
忘れとったわ・・。来年行くね。
>>648
あずき島だろ
あずき島だろ
昔はあずき島と呼ばれていたそうです。
二十四の瞳だっけ？
今度晴れたら行ってみようと思う
今度晴れたら行ってみようと思う
>>649
直島なら行ったわ
直島なら行ったわ
ん？
小豆島にVTR乗りが居るのか？
小豆島にVTR乗りが居るのか？
いますよ～。たまにBスタイルの人も見かけます。
ほへー
小豆島けっこうバイク乗り居るんだな
前に居たVIPのスレにワイルドな元レッツ海苔のDT50が居た
小豆島けっこうバイク乗り居るんだな
前に居たVIPのスレにワイルドな元レッツ海苔のDT50が居た
島は実はバイク天国です。チャリンコから隼までいろいろあって楽しいですよ!!
一回行ってみたいんだけどなぁ
500km13時間は思い切りが要る…
500km13時間は思い切りが要る…
>>660
待ってます!!全力でサポートしますよ～
待ってます!!全力でサポートしますよ～
うぃｗｗｗ
そんときゃよろしくー
夜に出て仮眠取りつつ昼ごろ着いてウドン食ってフェリー乗って夕方出発すりゃなんとかなるか…
そんときゃよろしくー
夜に出て仮眠取りつつ昼ごろ着いてウドン食ってフェリー乗って夕方出発すりゃなんとかなるか…
なんつーかバイクでフェリーのってみたいよなぁ
昔よく北海道行きフェリーのってたけど楽しかった またのりたい
昔よく北海道行きフェリーのってたけど楽しかった またのりたい
ヘッドライト暗くない？
自分のがHIDだからノーマルだと豆電球かと思ってしまう
HIDだと光が直視できないくらい明るい
自分のがHIDだからノーマルだと豆電球かと思ってしまう
HIDだと光が直視できないくらい明るい
暗いね。最近の節電ブームで高速の入り口が真っ暗でハイビームにしないと怖い。
若干ライトの光軸を上目にしてやるといいよ
みんな北海道に行きたがるけど
俺は 四国をのんびりバイクで一周するのが夢なのだ…
群馬県人だけど。
俺は 四国をのんびりバイクで一周するのが夢なのだ…
群馬県人だけど。
新型のマルチリフレクターがお勧めだね
プラスチックレンズ使ってる限りどれ使っても換わらないよ
普通にガラス製品使ってハイワッテ－ジに改装するのが一番
普通にガラス製品使ってハイワッテ－ジに改装するのが一番
いや、レンズのカットが違うから明るく感じるはずだよ
無駄な投資になるだけだよ
大都市部の道なら兎も角、ド田舎の街灯殆ど無い道だと純正はちと暗いかな
VTR250のトラブルなのですが，こちらで質問してもよろしいでしょうか？
ツーリングに行ったのを境にバッテリーへ充電されていないような症状がおきました。
バッテリーを新品に交換，丸1日は問題なく動いていました。
その後セルが回らない，あげくNランプも付かない状態になります
（Nランプ点灯中ならセルは一瞬回ります）
レギュレーターが悪くなっているとの認識でよろしいでしょうか？
・05キャブ，走行7700km
・押しがけはかかりますが，みるみる回転数が落ちてきてエンストします
・車からジャンピングしたままなら問題なく始動・安定しています。外すとエンストします
・過去トラブル無し
ツーリングに行ったのを境にバッテリーへ充電されていないような症状がおきました。
バッテリーを新品に交換，丸1日は問題なく動いていました。
その後セルが回らない，あげくNランプも付かない状態になります
（Nランプ点灯中ならセルは一瞬回ります）
レギュレーターが悪くなっているとの認識でよろしいでしょうか？
・05キャブ，走行7700km
・押しがけはかかりますが，みるみる回転数が落ちてきてエンストします
・車からジャンピングしたままなら問題なく始動・安定しています。外すとエンストします
・過去トラブル無し
純正HIDって何であんなに高いの？
純正HIDなんて出てんの？
あぁ純正HIDってPIAAのやつか
Hi/LO切替でいいやつは普通に5万ぐらいすんじゃん
まして車種専用の配線とか用意したらそら高くなるわ
Hi/LO切替でいいやつは普通に5万ぐらいすんじゃん
まして車種専用の配線とか用意したらそら高くなるわ
>>674
バッテリー変えて発生したら、バッテリーが問題だろう
バッテリー変えて発生したら、バッテリーが問題だろう
>>680
（゜Д゜）ぇっ…
（゜Д゜）ぇっ…
>>667
赤城山でも一周しとけ。
赤城山でも一周しとけ。
>>677
テスター購入してチェックしてみます
>>678
そのあたりっぽいですよね
バッテリー使い切ったら終わり！っていう症状なもので
>>683
具体的な情報助かります
MC33～の上に緑シールありました
レギュレーターは対策品ってことですね
情報ありがとうございました。
自分で確認できるところまでやってみたいと思います。
テスター購入してチェックしてみます
>>678
そのあたりっぽいですよね
バッテリー使い切ったら終わり！っていう症状なもので
>>683
具体的な情報助かります
MC33～の上に緑シールありました
レギュレーターは対策品ってことですね
情報ありがとうございました。
自分で確認できるところまでやってみたいと思います。
686 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/21(水) 12:53:40.79 ID:EDQMB+w5
お前ら台風には気をつけろよ
687 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/21(水) 13:01:51.34 ID:YMHNctnp
このスレの住民は台風よりお前のほうが嫌いなんだろうな
688 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/21(水) 13:20:13.56 ID:EDQMB+w5
嫌われるのは辛いなぁ。
相手にされないよりはマシだがｗ
相手にされないよりはマシだがｗ
690 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/21(水) 13:22:04.03 ID:YMHNctnp
本気でそう実感した時が何度もあるもんな。お前は。
切実な話だ。
切実な話だ。
691 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/21(水) 13:23:28.24 ID:YMHNctnp
だからお前にとって俺様は心の友とも言える存在と言えるでしょう。
わかったか。このハゲ。
わかったか。このハゲ。
糞コテのお二人に聞きます。
お二人はVTR以外に何かバイクに乗ってらっしゃるんでしょうか？
お二人はVTR以外に何かバイクに乗ってらっしゃるんでしょうか？
ブラフシューペリアに乗ってます
マグナ50に乗ってます
et3に乗っています。
696 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/21(水) 14:58:48.59 ID:EDQMB+w5
697 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 19:16:46.80 ID:vAcqSXn7
キチガイうぜえな
うせろ
うせろ
台風は今でも都内は凄いです
タイムリーなんだけど
強風でぶっ倒れてライトのレンズ部分が吹っ飛んだ（ライトは付く）
二りん舘とかナップスとかに行けば
汎用ライト部品とかですんなり交換出来るもんでしょうか？
強風でぶっ倒れてライトのレンズ部分が吹っ飛んだ（ライトは付く）
二りん舘とかナップスとかに行けば
汎用ライト部品とかですんなり交換出来るもんでしょうか？
純正パーツをおとりよせ
オレも倒れてた・・・orz
サイドスタンド立ったまま左側に、水平より下に傾いてた
引き起こしできたからいいけど、これが大型だったら無理だったかも
サイドスタンド立ったまま左側に、水平より下に傾いてた
引き起こしできたからいいけど、これが大型だったら無理だったかも
ブレーキレバーはグニャ
マフラーにもキズいってる・・・
糞がぁあああああ
マフラーにもキズいってる・・・
糞がぁあああああ
おい怖い事言うなよ……明日確かめるのが怖いじゃないか……。
屋根の下に置いてたけど、雨が吹き込んでシートがそこそこ濡れてたわ
糞コテさんきう
もう一台追加出来るとしたらナニ買う？
もう一台追加出来るとしたらナニ買う？
もしかしてVTRって倒れやすいの？
この台風の中、VTRを契約してきたよ。
貴様ら何卒よろしくお願い致しますorz
にしても、やっぱりバイク屋もこういう日は早く店じまいするんですな。
19時までやってる店だけど、17時には閉めるって言ってた
貴様ら何卒よろしくお願い致しますorz
にしても、やっぱりバイク屋もこういう日は早く店じまいするんですな。
19時までやってる店だけど、17時には閉めるって言ってた
へー
マフラー側に倒れる分には予めエンジン下にブロック噛ませておけば防げる
フェリーで木製くさび型の特大車止めをエンジン下に噛まして転倒防止してるところもあるし
スタンド側に倒れるのはよっぽどの事だな
スタンド側って人が片手で押したってそう簡単に倒れないぞ
マフラー側だとぶっちゃけ指で押しても倒れるけど
風速30m以上出てたんじゃないか？
フェリーで木製くさび型の特大車止めをエンジン下に噛まして転倒防止してるところもあるし
スタンド側に倒れるのはよっぽどの事だな
スタンド側って人が片手で押したってそう簡単に倒れないぞ
マフラー側だとぶっちゃけ指で押しても倒れるけど
風速30m以上出てたんじゃないか？
ハンドルロックしてれば、そう簡単に倒れないと思うけど・・・
ハンドルロックして前に押してみ
角材咬ませばだいたいなんとかなる
台風で倒れた、ブレーキレバーが曲がった
わわわわ私も見に行くの怖い
起こせるかな…今まで倒した事無いんだけど…
教習所のナナハン起こせたのは奇跡だし…非常にマズイ…
起こせるかな…今まで倒した事無いんだけど…
教習所のナナハン起こせたのは奇跡だし…非常にマズイ…
バイクカバーが風で吹っ飛んでた
強風の日にバイクカバーをするのは非常識だ。
っしゃああああ倒れてなかったセーフ
俺は押し歩きしてる時にぶっ倒れたんだよ
カラーコーンとかも体にぶち当たってきた
今朝見たけど、見事にレンズが無くなってる・・・・
カラーコーンとかも体にぶち当たってきた
今朝見たけど、見事にレンズが無くなってる・・・・
>>717
台風のときにカバーはずしに行くのは自殺行為
台風のときにカバーはずしに行くのは自殺行為
VTRのサイドスタンドって車重プラス70キロくらいなら保つ？
スタンド立てたまま、ステップに立ち乗りしても大丈夫なのかな。
スタンド立てたまま、ステップに立ち乗りしても大丈夫なのかな。
722 ：kta：2011/09/22(木) 09:37:50.50 ID:MAZsT00G
VYRは知恵遅れ専用の乗り物ですか？
>>722
vyrは、そうかもね。
vyrは、そうかもね。
>>722
やだ、こんなのに釣られないんだから…ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ!
やだ、こんなのに釣られないんだから…ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ!
このバイクが欲しいから二輪免許取りに行く予定なんだが、免許費用やバイク費用全部合わせていくらぐらい予算が必要ですかね？
流石に、一括で買える現金はもってないけどさ(´・ω・｀)
流石に、一括で買える現金はもってないけどさ(´・ω・｀)
75万ぐらい
新車？中古？教習所？一発？装備へのこだわりは？
教習所によってまちまちだが
車の免許持っててどノーマルなら７０の上
免許センターに飛び入りなら６０ってとこ
車の免許持っててどノーマルなら７０の上
免許センターに飛び入りなら６０ってとこ
最低でも30万
このスレでVTR譲ってくれる人いないかな…ってスレチか
２００９、40万円でいいよ、まだ4000kmしか走ってない。
でも、前の持ち主が事故で死んで、フォーク交換してるけど。
でも、前の持ち主が事故で死んで、フォーク交換してるけど。
いいよって普通にたけえだろバカにしてんのか
734 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/22(木) 15:49:18.60 ID:gdas6RIh
なんか爆笑ｗレスの連続だな。
レベル高いわ。
レベル高いわ。
しかも事故車怨念のオプション付か
736 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/22(木) 16:02:43.42 ID:lR4pjEyt
心配すんな。
お前はこれ貼られるたびに爆笑されてるから。
↓
５分でわかる 『はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q（ドブネズミ男）』のすべて！
・いつも飢えている
（初心者や自分より知識の無い者を発見すると、即座に喰い付く）
・低レベルな幸福感
（初心者や無知な者に対しては小馬鹿にした態度を取り、優越感に浸る）
・自称元一部上場企業の重役
（但し、肝心の中身は社会の最下層である元珍走に簡単にやり込められるほど哀れで低レベルなおつむの持ち主）
・強きを助け、弱気を憎む
（某大物芸能人主演のバラエティ番組の主人公ではなく『はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q（ドブネズミ男）』の事。
弱者には容赦のない罵倒、嘲笑レスを即座に返すが、自分が一度やり込められた相手には
挑発されたとしても黙秘を決め込み、逃亡を図る）
・年齢は50代前半
（とっくにバレているのだが、本人はひたすら隠し通そうとする）
・同世代の友人、知人は皆無
（上記のような人間であるため、皆彼の前から去って行ってしまった。現在はネット上限定で若者の前で威張り散らして生活。）
・自分に矢印を向ける
（ただのアホｗ）
お前はこれ貼られるたびに爆笑されてるから。
↓
５分でわかる 『はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q（ドブネズミ男）』のすべて！
・いつも飢えている
（初心者や自分より知識の無い者を発見すると、即座に喰い付く）
・低レベルな幸福感
（初心者や無知な者に対しては小馬鹿にした態度を取り、優越感に浸る）
・自称元一部上場企業の重役
（但し、肝心の中身は社会の最下層である元珍走に簡単にやり込められるほど哀れで低レベルなおつむの持ち主）
・強きを助け、弱気を憎む
（某大物芸能人主演のバラエティ番組の主人公ではなく『はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q（ドブネズミ男）』の事。
弱者には容赦のない罵倒、嘲笑レスを即座に返すが、自分が一度やり込められた相手には
挑発されたとしても黙秘を決め込み、逃亡を図る）
・年齢は50代前半
（とっくにバレているのだが、本人はひたすら隠し通そうとする）
・同世代の友人、知人は皆無
（上記のような人間であるため、皆彼の前から去って行ってしまった。現在はネット上限定で若者の前で威張り散らして生活。）
・自分に矢印を向ける
（ただのアホｗ）
>>731だが、変な空気にしてすまない。
>>734,736だがアホでゴメン
739 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/22(木) 16:17:09.94 ID:lR4pjEyt
ほらなｗ
お前はアホなんだってよｗ
お前はアホなんだってよｗ
740 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 17:48:05.95 ID:9cqaenCx
俺んちのヤツも台風のえじき。
しかも、スタンド側に倒れやがりました。
スタンドが、はずれたとかじゃなく、ですよ。
ギアを入れてカバーかけて、以前にスタンドの反対側に
倒れた事が２回程あって、風向きに注意して
スタンドで踏ん張れる向きに直したのに
まあ、カバーで凧揚げ状態になったにしても
なんとゆうパワー、台風おそるべし。
しかも、スタンド側に倒れやがりました。
スタンドが、はずれたとかじゃなく、ですよ。
ギアを入れてカバーかけて、以前にスタンドの反対側に
倒れた事が２回程あって、風向きに注意して
スタンドで踏ん張れる向きに直したのに
まあ、カバーで凧揚げ状態になったにしても
なんとゆうパワー、台風おそるべし。
そりゃ、自動車が浮き上がったほどだからねぇ。
>>742
ＥＴかよ
ＥＴかよ
？おめ、ニュースみてねの？
いんたーねっととかいうのも、あっぺよ？
いんたーねっととかいうのも、あっぺよ？
>>745
黙れエテ吉
黙れエテ吉
747 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/22(木) 19:02:44.06 ID:lR4pjEyt
えーてー うそつかない
そんな重いのじゃ、走れないだろ？
大型欲しいけどVTRは車検ないし、満タンで300キロ走れるし
高速乗っても平気だし、とり回しは楽だし壊れないし
などなど種々の理由により乗り変えられない
高速乗っても平気だし、とり回しは楽だし壊れないし
などなど種々の理由により乗り変えられない
>>550
>>558
レス気づかなくてｽﾏｿ
とりあえず10Aのヒューズ電源とDCstationのシガーソケット買ってみた
今はヒューズや端子の位置とか確認してソケット(＋)をぶった切ってキボシに変えたところまで
あとはソケット(－)をバッテリーに、ソケット(＋)をヒューズ電源につけるってことでいい？
>>558
レス気づかなくてｽﾏｿ
とりあえず10Aのヒューズ電源とDCstationのシガーソケット買ってみた
今はヒューズや端子の位置とか確認してソケット(＋)をぶった切ってキボシに変えたところまで
あとはソケット(－)をバッテリーに、ソケット(＋)をヒューズ電源につけるってことでいい？
俺はバッテリ直結
バツ＆テリー
見に行ったら無事だった。震災の時も大丈夫だったし、良い子だぜ。
台風過ぎてから契約してきた自分に抜かりはなかった。…いや、単に雨の中行けなかったんだが。
盗難保険迷うなー
盗難保険迷うなー
台風で倒れてハンドルが曲がった・・・。
サイドミラーの向きも変わり、後方確認がしづらくなった。
ハンドル換えないとまずいんだろうか？
サイドミラーの向きも変わり、後方確認がしづらくなった。
ハンドル換えないとまずいんだろうか？
>>752
おｋ
おｋ
バッテリのマイナスにつなげてもいいけどホットグリップ、ETC、ナビとつけると無茶苦茶になる
>>751
大型は維持費相手持ちでタダでくれるなら、乗ってあげてもいいかなというレベル
大型は維持費相手持ちでタダでくれるなら、乗ってあげてもいいかなというレベル
でもVTRってここぞって時にパワーが無いんだよね。
まあ、250は総じてだけど。
まあ、250は総じてだけど。
763 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 00:19:35.13 ID:68lRpfbB
必要にして十分
ローでひっぱれば、
そこそこ、いけると
思うのだが。
まあ、のんびりが楽しくもあり。
ローでひっぱれば、
そこそこ、いけると
思うのだが。
まあ、のんびりが楽しくもあり。
>>760
マイナス以外につけるところってあるの？
マイナス以外につけるところってあるの？
>>757
そのまま乗ってると背骨が曲がる
そのまま乗ってると背骨が曲がる
単気等のオフ車なら必要にして十分なパワーのやつあるけどな…
WR欲しい！
WR欲しい！
>>764
車体の鉄がむき出しになってる部分のボルトはアース（－）として使えることが多いよ。
バッテリーの－端子も車体の金属部分とつながってる
ヒューズボックスから電源とる場合はバッテリーも近くにあるから－端子直結でもいいと思うけどね
車体の鉄がむき出しになってる部分のボルトはアース（－）として使えることが多いよ。
バッテリーの－端子も車体の金属部分とつながってる
ヒューズボックスから電源とる場合はバッテリーも近くにあるから－端子直結でもいいと思うけどね
>>766
WRとセローの中間ぐらいのオフ車欲しい
WRとセローの中間ぐらいのオフ車欲しい
旧VTR買おうと考えてるけど、問題はキャリア･･･。
GIVI箱付けたいけども、ベンチュラかバイク便用しかキャリア無いんだね。
何か妙案とか流用とかないですか？
GIVI箱付けたいけども、ベンチュラかバイク便用しかキャリア無いんだね。
何か妙案とか流用とかないですか？
社外のハンドルへ交換するときは、自分で穴を開けないとだめですか？
725ですが、頑張って金貯めて来年の夏までに皆さんの仲間になれるよう頑張ります。
>>774
モタならVTR一台でいいかな
モタならVTR一台でいいかな
セローとWRの中間…
ホンダがCBRのエンジン使ってオフ系開発してるっぽいけどそれがそんな感じになるかもね
ホンダがCBRのエンジン使ってオフ系開発してるっぽいけどそれがそんな感じになるかもね
XT250Xは短足でも乗れるように車高下げましたってバイクだから
人が乗ってる姿がかっこ悪い
人が乗ってる姿がかっこ悪い
DCstationはバッ直でOK
メーカーの取説もそうなってないか？
メーカーの取説もそうなってないか？
（あれ？この話題なんだか嫌な予感がする）
DCstationのバッ直の話は、荒れるんだよなー
電装スレの過去ログでも読んで、自分で判断してもらいたい。
電装スレの過去ログでも読んで、自分で判断してもらいたい。
>>781
分割できるよ
分割できるよ
フォークの「ねじれ」を直したいんだけど
トップブリッジのセンターナットってどうやって緩めるんだい？
ハンドルが邪魔でソケットが入らない、だがハンドルを外すと「ねじれ」が直せないし
トップブリッジのセンターナットってどうやって緩めるんだい？
ハンドルが邪魔でソケットが入らない、だがハンドルを外すと「ねじれ」が直せないし
787 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/23(金) 15:19:47.96 ID:1diXmGEW
そんなもん渾身の蹴り一発で直さんかい。ド素人めが。
>>785
ありがとうございます！
ありがとうございます！
790 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 16:51:11.04 ID:85Pt5Q3u
>>786
二人でやれよー、一人でやるとただバイク蹴倒すだけになる場合があるぞｗ
二人でやれよー、一人でやるとただバイク蹴倒すだけになる場合があるぞｗ
夢店で見積もり15,000イェンで純正へハンドル交換することにしました。
社外より圧倒的に価格が高いけど、工賃を考えると仕方ないと思っています。
社外より圧倒的に価格が高いけど、工賃を考えると仕方ないと思っています。
>>790
ふたりでやると、バイクがよけて相討ちになる可能性もあるけどな
ふたりでやると、バイクがよけて相討ちになる可能性もあるけどな
なんならこの間行った韓国旅行の１５０００ウオンあげようか？
あれ１０５０円にしかならねえｗ
あれ１０５０円にしかならねえｗ
794 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 22:39:01.99 ID:iswOR1z9
>>786 お前ぐらいのアホでは修理は無理、バイク屋に行け
いや、たぶんトップブリッジとアンダーブラケットにずれが出来るとと思う
色々調べたけどハンドルを外さないと駄目みたいね
色々調べたけどハンドルを外さないと駄目みたいね
立ちごけしてミラー割れちゃった><
おれこれ付けてるよ、とかこれおすすめ、っていうミラー教えてくれませんか？
おれこれ付けてるよ、とかこれおすすめ、っていうミラー教えてくれませんか？
こんな症状が出てるんだけど、
信号待ちでエンスト。
一旦エンジン切った後、すぐにかかり直さないことがある。
カーナビが途中で切れてまた起動、を何度か繰り返す。
HIDが点滅してから消灯した。(エンジンかけ直すとまた点く)
これって、バッテリー要交換?
3年半くらいたつけど、電圧が落ちてきてる?
信号待ちでエンスト。
一旦エンジン切った後、すぐにかかり直さないことがある。
カーナビが途中で切れてまた起動、を何度か繰り返す。
HIDが点滅してから消灯した。(エンジンかけ直すとまた点く)
これって、バッテリー要交換?
3年半くらいたつけど、電圧が落ちてきてる?
台風で倒れてレンズがぶっ飛んで、ブレーキレバーが曲がった
俺の奴を夢店から引き取ってくる
ついでに他の不具合部も合わせて直す予定なので
３万位逝きそう・・・・
台風の野郎！てめー憶えてろ！今度合ったらコリオリの力無効にすっぞ！糞がー！
俺の奴を夢店から引き取ってくる
ついでに他の不具合部も合わせて直す予定なので
３万位逝きそう・・・・
台風の野郎！てめー憶えてろ！今度合ったらコリオリの力無効にすっぞ！糞がー！
>>798
そりゃ自己配線の不備による何処かしらの断線なりヒューズなりだなぁ。
そりゃ自己配線の不備による何処かしらの断線なりヒューズなりだなぁ。
>>797
09以降の純正ミラーが良すぎてほかがオススメできない
09以降の純正ミラーが良すぎてほかがオススメできない
05あたりのと現行ってミラー違うの？
804 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/24(土) 14:07:05.05 ID:XErEFZ9M
09以降のミラーはなんていうか味があるっていうか
ふいんき(なぜか変換出来ない)があるっていうか
07以前と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけどそんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ふいんき(なぜか変換出来ない)があるっていうか
07以前と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけどそんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
>>806
コピペみたいな文章書く人だな
コピペみたいな文章書く人だな
初期型以降はミラー同じなんですけどね。
純正ミラーが一番なのはわかってるんだけど
セパハンにすると垂れ下がって見た目が非常によろしくない・・・
セパハンにすると垂れ下がって見た目が非常によろしくない・・・
ミラーはグーチョキパーの形したのが一番だよね
＾＾
＾＾
811 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/24(土) 20:15:03.22 ID:srbtVE+U
皆ノーマルのあの安っぽいピカピカ樹脂メッキのミラー気に入ってるのか？
>>801
ありがとう。
そういえば、エンジンかからないときは、セル押しても「きゅ?」とも言わずに無音。
電圧が少し低い程度なら、無音はないか。
HID関係が一番怪しそうだけど、それより前の配線かもしれないな。
まずできそうなこと、ヒューズ見たりバルブに戻したりしてみるかな。
ありがとう。
そういえば、エンジンかからないときは、セル押しても「きゅ?」とも言わずに無音。
電圧が少し低い程度なら、無音はないか。
HID関係が一番怪しそうだけど、それより前の配線かもしれないな。
まずできそうなこと、ヒューズ見たりバルブに戻したりしてみるかな。
買わなくてよかった
>>811
俺は丸型が好きだったのでZ2タイプのをつけてきたけど錆が目立ってきたので
↓これに変えた
ttp://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon/images/ayb-8_a2.jpg
俺は丸型が好きだったのでZ2タイプのをつけてきたけど錆が目立ってきたので
↓これに変えた
ttp://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon/images/ayb-8_a2.jpg
>>814
おれもナポレオンのブルーミラーつけてるぜ
おれもナポレオンのブルーミラーつけてるぜ
ハンドルってみんな純正？
もうちょっと自分はアップでやや近めがいいんだけど、おすすめってある？？
もうちょっと自分はアップでやや近めがいいんだけど、おすすめってある？？
来週、新車のVTR黒買うことになってるんだけど、最初は傷付けたくないから念の為エンジンガード付けようと思ってる
プロスマンのエンジンガードを買う予定なんだが、黒かシルバーの2種類だからフレームに合うか少々心配です
現行VTRにプロスマンのエンジンガード付けてる人いたらどんな感じか教えて欲しい
プロスマンのエンジンガードを買う予定なんだが、黒かシルバーの2種類だからフレームに合うか少々心配です
現行VTRにプロスマンのエンジンガード付けてる人いたらどんな感じか教えて欲しい
>>819
エンジンは傷付かないけどタンクがゴリゴリいくよ
エンジンは傷付かないけどタンクがゴリゴリいくよ
VTRこかす奴なんかいねぇ
>>821
ご、ごめんなさい
ご、ごめんなさい
今日立ちゴケしてブレーキレバーひん曲がった( ｀; ω ;′)
レバー １１８６円 工賃別
立ちゴケした思い出、price less.
>>820
素の状態で左右に一回ずつタチゴケやらかした経験あるけど、傷ついたのは
両側のレバーとペダルが曲がったのと、ハンドルのバーエンドとミラーとマフラーに擦り傷ぐらいで、
エンジン本体には傷ひとつつかなかった
>>820が言ってる以外にも、コケた衝撃でフレームに変な力がかかって歪んだりしそうだから
エンジンガードは余計なんじゃないかと思う
素の状態で左右に一回ずつタチゴケやらかした経験あるけど、傷ついたのは
両側のレバーとペダルが曲がったのと、ハンドルのバーエンドとミラーとマフラーに擦り傷ぐらいで、
エンジン本体には傷ひとつつかなかった
>>820が言ってる以外にも、コケた衝撃でフレームに変な力がかかって歪んだりしそうだから
エンジンガードは余計なんじゃないかと思う
タンクもキズつかないよね
でもエンジンガードは俺もつけたい
バイク屋が言うには縦置きV型エンジンには
あんまり意味無いよーとは言われたな・・・
でもエンジンガードは俺もつけたい
バイク屋が言うには縦置きV型エンジンには
あんまり意味無いよーとは言われたな・・・
それでもガード着けとけば倒した時の足の挟み込みとかは無いでしょ
VTR立ちゴケって…どんな状況でやらかすもんなの？
荷物満載の時
VTR乗りって180超の長身ばっかなのに立ちゴケすんのか
よく足が窮屈だとかほざいてるけど
よく足が窮屈だとかほざいてるけど
173㌢の俺でぴったりや
スタンドがかけにくい、で、はじめのうちちゃんと下りてないのに
自分は降りようとしてそのままバイクごと横倒し。
左手首骨折ｗ
自分は降りようとしてそのままバイクごと横倒し。
左手首骨折ｗ
１７５でも足が窮屈です。立ちゴケはした事無いけど
てか１８０超の人が乗ったら、自転車に乗るサーカスのクマ状態になりそうだが
てか１８０超の人が乗ったら、自転車に乗るサーカスのクマ状態になりそうだが
そんなことはないな。
KSRに乗るとそうなるけど。
KSRに乗るとそうなるけど。
>>835
182cmですがｗ
182cmですがｗ
男だけれど158ｾﾝﾁだよ、爪先立ちだよ
厚底ブーツ履け
そんなの履いたら、シフトできねーじゃん
>>837
素直に大型乗った方が良いんじゃないか？大型とVTR二台持ちにするとか
あと
http://www.twinring.jp/result_m/2011/2wheel/0911_neosta_q.html
ラップタイムだと一番早かったみたいだね。
トータルだとninjaに負けてるけど
素直に大型乗った方が良いんじゃないか？大型とVTR二台持ちにするとか
あと
http://www.twinring.jp/result_m/2011/2wheel/0911_neosta_q.html
ラップタイムだと一番早かったみたいだね。
トータルだとninjaに負けてるけど
>>841
大型は乗ってるよ。VTRはサブ
大型は乗ってるよ。VTRはサブ
>>839
最近ブラックアンクルなるものを発注しましたw
最近ブラックアンクルなるものを発注しましたw
ゴールドウィンのフラットソールのライディングシューズが
底が異様に薄いので脚が窮屈な人にはお薦め
同じGWの他の防水なんかのライディングシューズと比べてもかなり楽
底が異様に薄いので脚が窮屈な人にはお薦め
同じGWの他の防水なんかのライディングシューズと比べてもかなり楽
皆VTRにどんなヘルメット合わせてんの？
俺は銀のキャブ車にアライのZ6の銀。
なんかVTRには派手なベンチレーション似合わないような気がすんだよね
俺は銀のキャブ車にアライのZ6の銀。
なんかVTRには派手なベンチレーション似合わないような気がすんだよね
間違えた！
ショウエイの、だった
ショウエイの、だった
頭はノーヘル、股間はフルフェイス。
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘） だれが禿げやねん
/ ﾉ∪
し―-Ｊ |l|
＠ノハ＠ -=3
ペシッ!!
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘） だれが禿げやねん
/ ﾉ∪
し―-Ｊ |l|
＠ノハ＠ -=3
ペシッ!!
Z6のグラフィックだけど、長時間乗ってると首が痛くなるのは重さかな。Lサイズだけど。
VTRは前傾じゃないし姿勢は首に負担ない楽な方だよね。
VTRは前傾じゃないし姿勢は首に負担ない楽な方だよね。
エンジンガードってジムカーナやる人がつけるもんだと思ってたよ
まさか立ちごけ対策とは…
まさか立ちごけ対策とは…
たちごけも結構な費用になるからなぁ
レバー、ペダル、ミラー、ウィンカー
レバー、ペダル、ミラー、ウィンカー
>>845
いや、ヘルメットなんてそれこそ個人の好みだろ
まあお椀型はオススメできないがｗ
今被ってるのはアライの古いアストロTJだったかな？のグラフィックモデル
傷がついたときに補修しやすいのは単色だと思う
んで次はラパイドの白あたりかな。革ジャンとも合わせやすいし
いや、ヘルメットなんてそれこそ個人の好みだろ
まあお椀型はオススメできないがｗ
今被ってるのはアライの古いアストロTJだったかな？のグラフィックモデル
傷がついたときに補修しやすいのは単色だと思う
んで次はラパイドの白あたりかな。革ジャンとも合わせやすいし
初期型ってバッテリーレスだと
計器まともに作動しないのかな？
キーＯＮでバッテリーを放電しちゃってケーブル繋いでエンジンは掛かったんだけど
アイドリングでエンストするから
アイドリング上げて走ってたら
ウインカーは高速点滅するしライトはスゲー暗いし
１時間走って改善しないしセルは廻らない
ダイナモまで逝ってるなら走ってる途中で止まるだろうし・・・
アイドリングでエンストするから
アイドリング上げて走ってたら
ウインカーは高速点滅するしライトはスゲー暗いし
１時間走って改善しないしセルは廻らない
ダイナモまで逝ってるなら走ってる途中で止まるだろうし・・・
俺もこかした時のためにプロスマンのエンジンガードつけてる。
幸い今まで、こかしそうになっても何とか踏ん張ってきたけどね。
幸い今まで、こかしそうになっても何とか踏ん張ってきたけどね。
ウィンカーは電流不足でリレー的に「球が切れてる」状態になってしまったんだろう
充電器で充電だ
充電器で充電だ
ＦＩ赤でZ-5のシルバー単色かぶってる
グラフィックかぶるにはレーシーさがないから単色の方が合うと思う
グラフィックかぶるにはレーシーさがないから単色の方が合うと思う
858 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 00:13:04.82 ID:FDNoqc8Z
十年ぶりにバイク買おうと思ってます
十年前のヘルメットって使えますか？
見た目きれいなんですが・・・
十年前のヘルメットって使えますか？
見た目きれいなんですが・・・
860 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 00:23:02.96 ID:FDNoqc8Z
>>859
ＶＴＲ購入計画なもんで･･･
ＶＴＲ購入計画なもんで･･･
10年前のよりOGKの安物でも買ったほうがよさそうなもんだが
>>858
どうせ事故んないから平気だよ
どうせ事故んないから平気だよ
863 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 01:46:08.47 ID:UBy3zgxu
購入検討中ですがVTRってツーリングに向いてますか？
高速道路では流れにのれますか？
高速道路では流れにのれますか？
>>863
高速も120ｋｍ巡航ぐらいなら出来るし、
荷物はそんなに乗らないけど、一週間分くらいなら出来る。
ただ、あくまで出来るだけであって、快適ではない。正直しんどい
去年、東京から四国一周ツーに出かけた経験から。日程は一週間でキャンプ有りフェリー無し
日帰りツーリングなら何も問題ないけど、連泊になると…
快適なロングツーリングをお望みなら、
素直に大型か、同じ２５０でもninjaとかにしておいた方が無難かな？
高速も120ｋｍ巡航ぐらいなら出来るし、
荷物はそんなに乗らないけど、一週間分くらいなら出来る。
ただ、あくまで出来るだけであって、快適ではない。正直しんどい
去年、東京から四国一周ツーに出かけた経験から。日程は一週間でキャンプ有りフェリー無し
日帰りツーリングなら何も問題ないけど、連泊になると…
快適なロングツーリングをお望みなら、
素直に大型か、同じ２５０でもninjaとかにしておいた方が無難かな？
CBR２５０RはオナーズミーティングとかあるのにVTRはなんで無いのだろう。
メーカーにとってはどうでもいい車種だからなんだろうか・・・・
メーカーにとってはどうでもいい車種だからなんだろうか・・・・
>>866
まあその通りだろ…
2011年にMC版が出なかったし、2012年のMCも無いんじゃないか？
このままだと、ABSもつかないまま販売中止になりそうだな
良いバイクなんだけどね…VTRはどれぐらい売れたんだろ？
まあその通りだろ…
2011年にMC版が出なかったし、2012年のMCも無いんじゃないか？
このままだと、ABSもつかないまま販売中止になりそうだな
良いバイクなんだけどね…VTRはどれぐらい売れたんだろ？
販促みたいなもんだろ
tes
870 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/26(月) 06:49:18.62 ID:hVhTGyse
をは
俺のラパイドOVもそろそろ使用5年越えたから交換かな。
ジェットと使い分けだからそう痛んでないと思うが頭頂部の内装が破れてきたしな。
俺のラパイドOVもそろそろ使用5年越えたから交換かな。
ジェットと使い分けだからそう痛んでないと思うが頭頂部の内装が破れてきたしな。
871 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/26(月) 09:48:29.44 ID:Xod9axQP
やっぱ頭髪がないと直に頭皮がこすれて痛むの早いのな
872 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 09:53:18.82 ID:QmrMib3T
>>863
ﾛﾝｸﾞで高速乗るならｼｰﾙﾄﾞ付けないと辛いよ
ﾛﾝｸﾞで高速乗るならｼｰﾙﾄﾞ付けないと辛いよ
嫁用に買ったインジェクションのVTRだが景色を眺めながらまったり走るのに最高なバイクだよね
普段はリッターだけど忘れていたものを思い出させてくれた
昔VT250系乗ってたけどそれとは全然味付けが違う感じ。クルージングがあまり気持ちよくなかった
あの頃から20年経ってるってのもあるがw
と言いながら回せばそこそこ速いし気持ちいい。2速まででいけるコーナーもかなり速い
（日本の法定速度を考えたら）こんないいバイクはなかなかないと思うけどね
高速コーナーで欲しい加速が取り出せないのはご愛嬌
普段はリッターだけど忘れていたものを思い出させてくれた
昔VT250系乗ってたけどそれとは全然味付けが違う感じ。クルージングがあまり気持ちよくなかった
あの頃から20年経ってるってのもあるがw
と言いながら回せばそこそこ速いし気持ちいい。2速まででいけるコーナーもかなり速い
（日本の法定速度を考えたら）こんないいバイクはなかなかないと思うけどね
高速コーナーで欲しい加速が取り出せないのはご愛嬌
クランクは重くなってまるっきり回らないし
音だってVサウンドが小さすぎて腑抜けっすよ
あ、おっさんだから仕方ないけど
１２０００ｒｐｍ超えても振動なく軽く回るV型はよかった
音だってVサウンドが小さすぎて腑抜けっすよ
あ、おっさんだから仕方ないけど
１２０００ｒｐｍ超えても振動なく軽く回るV型はよかった
876 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 11:29:34.05 ID:9HBZwdHO
>>873
上から物言ってんじゃねえぞ！
上から物言ってんじゃねえぞ！
劣等感丸出しｗ
静かなエンジンとマフラーなのはとてもいいことだ
そうです、振動も少ないのは素敵です
5速だと振動少ないけど、7000回転/分越えるとジンジン来るね
血行障害で吐気、目まい、顔面痙攣するよ
血行障害で吐気、目まい、顔面痙攣するよ
あー、そんな症状出るんじゃ、運転免許返納だねー
882 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 17:29:00.53 ID:MlLYDSU4
VTRて東京～大阪間を走破したかたはいますか？
カウルがないので、結構厳しいでしょうか？
カウルがないので、結構厳しいでしょうか？
【キャノンボール】東京⇔大阪を１日で走る 22走目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314115202/
そうだね、VTRでカウルないと、5泊くらいかかるね。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314115202/
そうだね、VTRでカウルないと、5泊くらいかかるね。
884 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/26(月) 18:06:31.36 ID:hVhTGyse
アライのHP見たが、プロファイルってカタログ落ちしたんか？
比較的最近のモデルだと思ってたんだがなぁ。
比較的最近のモデルだと思ってたんだがなぁ。
>>863じゃないけどタンデムで高速はどんな感じ？
250マルチだとタンデムでも回せばドッカン加速してくれたんだが
250マルチだとタンデムでも回せばドッカン加速してくれたんだが
>>885
タンデム高速はかなり辛い。全然加速しない
走行車線をただひたすら走ってるだけなら、なんとかなるかもしれんが
それだけだと眠くなるし、疲労もたまる。
まあタンデムするようなバイクじゃないしな。
ノーマルマフラーだったら、マフラーの熱で靴がただれるし
タンデム高速はかなり辛い。全然加速しない
走行車線をただひたすら走ってるだけなら、なんとかなるかもしれんが
それだけだと眠くなるし、疲労もたまる。
まあタンデムするようなバイクじゃないしな。
ノーマルマフラーだったら、マフラーの熱で靴がただれるし
どっかん加速する必要がどこにあるのでしょうか？
非力な400シングルでタンデム走行しても、なんとも思いませんでしたが。
まぁ、キミと後ろの合計体重が400kg超えるカップルじゃ、気にするわな…
非力な400シングルでタンデム走行しても、なんとも思いませんでしたが。
まぁ、キミと後ろの合計体重が400kg超えるカップルじゃ、気にするわな…
所詮250なのに何を求めてるんだか
>>812
そう思っていた時期が自分にもありました…
そう思っていた時期が自分にもありました…
890 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:07:15.98 ID:IgaRIuzC
>882
知り合いが東京～広島で往復してました。
大阪までなら余裕かと。
知り合いが東京～広島で往復してました。
大阪までなら余裕かと。
ID:hoCsZ9+W
↑
なにこのバカ
↑
なにこのバカ
アベレージ69ですか
俺も１速 ３速 ５速みたいな感じで普段加速してる
街中では６０㌔リミット
まったり走るのが良いよ
タイヤもパッドも脅威的に持つ タイヤなんか
２２０００㌔以上走ってるけどまだスリップサインまで行ってない
街中では６０㌔リミット
まったり走るのが良いよ
タイヤもパッドも脅威的に持つ タイヤなんか
２２０００㌔以上走ってるけどまだスリップサインまで行ってない
60Kだと5速はつらくて走れないよ
なんかの修行ですか
>>886
なるほどね、さんくす
性能的に余裕がまだあるならデカスクよりVTRと思ったんだけど
走行車線オンリーなら快適な分デカスクのがよさそうだな
>>887
何か知らんが逆鱗に触れてしまったようですまんこ
なるほどね、さんくす
性能的に余裕がまだあるならデカスクよりVTRと思ったんだけど
走行車線オンリーなら快適な分デカスクのがよさそうだな
>>887
何か知らんが逆鱗に触れてしまったようですまんこ
アメリカンとVTRみたいなヨーロピアン？は空気抵抗の感じ方が違う？
俺は40㌔位でもう５速に放り込んでるよ
前がつまった時はそのままアクセル全閉
30㌔位に落ちてからの加速も、５速ホールドのまま
シフトダウンしないでそのまま開けたりする
結構走れるよ（ガゴ、ゴ、ゴ、ガァ アアアアン）ってなるけど
調子にのってるとエンストするけど
急いでる時は普通にシフトダウンするけど
前がつまった時はそのままアクセル全閉
30㌔位に落ちてからの加速も、５速ホールドのまま
シフトダウンしないでそのまま開けたりする
結構走れるよ（ガゴ、ゴ、ゴ、ガァ アアアアン）ってなるけど
調子にのってるとエンストするけど
急いでる時は普通にシフトダウンするけど
俺は50㌔までなら3速で走って、下道じゃ5速なんて使った試がない
こーゆークレーマーいたらメーカーはたまらんなｗ
確かタンデムステップ下のマフラーに汎用ヒートガード付けてた人居ただろ
>>899
その乗り方してると燃費メチャいいよね。
音もミニハーレーみたいで意外に好き。
ってか5速1500rpmからでもボリボリいいながら加速するのがVTRの凄いとこ。
>>903
これな。
http://mup.2ch-library.com/d/1317051402-2011092700350000.jpg
無限マフラー付けたら靴裏ただれ心配は無くなった。
ってか無限の触媒はパイプ部分にあるんで太鼓は直接熱くならない。
http://mup.2ch-library.com/d/1317051621-2011052315240000.jpg
その乗り方してると燃費メチャいいよね。
音もミニハーレーみたいで意外に好き。
ってか5速1500rpmからでもボリボリいいながら加速するのがVTRの凄いとこ。
>>903
これな。
http://mup.2ch-library.com/d/1317051402-2011092700350000.jpg
無限マフラー付けたら靴裏ただれ心配は無くなった。
ってか無限の触媒はパイプ部分にあるんで太鼓は直接熱くならない。
http://mup.2ch-library.com/d/1317051621-2011052315240000.jpg
意味あんの？
ヒートガードだから意味はあるよ。
これを踏んでも靴は溶けないし触っても熱くない。
新型CBRは最初から太鼓の上に大型のヒートガード付いてるね。
これを踏んでも靴は溶けないし触っても熱くない。
新型CBRは最初から太鼓の上に大型のヒートガード付いてるね。
青のVTR買ってきた
本当は白がよかったけどな
水色なんかも昔のスパーダ系でいいと思う
青のフレームと金色のホイールがいまいち合わないんだよな
本当は白がよかったけどな
水色なんかも昔のスパーダ系でいいと思う
青のフレームと金色のホイールがいまいち合わないんだよな
純正マフラー確かに熱くなるが
タンデムステップに足かけると靴がただれるほどの熱なのか
タンデムステップに足かけると靴がただれるほどの熱なのか
>>909
なるほどなー、確かに当たっちゃうとそうなるかｗ
なるほどなー、確かに当たっちゃうとそうなるかｗ
>>907
おめいい色
おめいい色
青VTRってタチコマみたいな色してるよね。
いい色だと思ったけど新車なかったからBstyle買ったけど。
いい色だと思ったけど新車なかったからBstyle買ったけど。
俺は白候補だったけどBstyleに、ってBstyleばっかだな
915 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/27(火) 11:14:41.32 ID:mgeCHzrs
B STYLEのBは BAKA のB
916 ：sage：2011/09/27(火) 12:19:25.53 ID:B7NR8+6P
>882
２ヶ月位前に埼玉→兵庫を走破しました。私的には普段からツーリングで
それなりの距離走る事に慣れていたので、思ったよりきつくなかったです。
（風防なしにも慣れた身体なので・・・）一日で広島くらいは可能かなっと
思いました。要はその日の体調や気候にもよると思いますが、このバイクで
遠距離乗ることに慣れているかどうかだと思います。素晴らしいバイクです＾＾
２ヶ月位前に埼玉→兵庫を走破しました。私的には普段からツーリングで
それなりの距離走る事に慣れていたので、思ったよりきつくなかったです。
（風防なしにも慣れた身体なので・・・）一日で広島くらいは可能かなっと
思いました。要はその日の体調や気候にもよると思いますが、このバイクで
遠距離乗ることに慣れているかどうかだと思います。素晴らしいバイクです＾＾
Bスタイル自体はまあ良いと思うんだけど、
問題は乗ってる人が少々アレな人ばかりな気がする…
先日知人とすき屋行ったら、知人がいきなり「ＹＯＵはＳＨＯK～♪」とか口ずさみだした。
何かと思えば北斗の拳みたいな恰好した奴が店内から出てきた。
ほんとにコスプレしてんじゃね～の？ってくらいの凄い服装。
腕とか針金みたいなの巻いてあったし
そいつは店から出た後、店の前に停めてあったＢスタイルに飛び乗って、
高回転でクラッチつないですっ飛んで行った…
「ヒャッハー！」とか聞こえてきそうだったが、さすがにそこまではしなかった
問題は乗ってる人が少々アレな人ばかりな気がする…
先日知人とすき屋行ったら、知人がいきなり「ＹＯＵはＳＨＯK～♪」とか口ずさみだした。
何かと思えば北斗の拳みたいな恰好した奴が店内から出てきた。
ほんとにコスプレしてんじゃね～の？ってくらいの凄い服装。
腕とか針金みたいなの巻いてあったし
そいつは店から出た後、店の前に停めてあったＢスタイルに飛び乗って、
高回転でクラッチつないですっ飛んで行った…
「ヒャッハー！」とか聞こえてきそうだったが、さすがにそこまではしなかった
09黒、他に乗ってる人見かけない。
09赤は見たことあるけど
09赤は見たことあるけど
MOTO BEAUTYって雑誌でエレナがBスタイル乗ってておっ！と思ったけど
どうやら取材用に用意しただけだった。
どうやら取材用に用意しただけだった。
09黒が一番安っぽく見えるってばｗ
実際塗装代ケチってるわけだし。
サイドパネル、テールカウルなんて樹脂の素材の色まんま。
キャリパーも無塗装。
実際塗装代ケチってるわけだし。
サイドパネル、テールカウルなんて樹脂の素材の色まんま。
キャリパーも無塗装。
自分、初バイクがVTR(09)だけど
>>899みたいな乗り方が普通だと思ってた。
とっとと5速に放り込んで、あとはアクセルワークで調節、
減速し過ぎて加速が欲しい時だけ、3速くらいまで下げて加速って感じ。
燃費は下道(通勤使用)でも27くらいでツーリングだと
渋滞にでもつかまらない限りは30を切る事は無いかな。
>>899みたいな乗り方が普通だと思ってた。
とっとと5速に放り込んで、あとはアクセルワークで調節、
減速し過ぎて加速が欲しい時だけ、3速くらいまで下げて加速って感じ。
燃費は下道(通勤使用)でも27くらいでツーリングだと
渋滞にでもつかまらない限りは30を切る事は無いかな。
まぁAT車じゃないんだし状況に応じて好きなようにシフト操作すればええよ
ガゴ、ゴ、ゴ、ガァ アアアアンってならないアクセルの開け方ってのがあってだなｗ
まぁんなムキになって5速低回転に拘る必要もないけどｗ
まぁんなムキになって5速低回転に拘る必要もないけどｗ
926 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 17:29:14.52 ID:SBzHZ2Q8
おいらのＶＴＲは３３ｋｍを切った事が無い！
まぁ、ほとんど街乗りはしないが！
最高は東名高速往復６００ｋｍを走った時
ℓ３７ｋｍ最高記録をだした！！
時速１００ｋｍ～１２０ｋｍで走った時だ！！
まぁ、ほとんど街乗りはしないが！
最高は東名高速往復６００ｋｍを走った時
ℓ３７ｋｍ最高記録をだした！！
時速１００ｋｍ～１２０ｋｍで走った時だ！！
おいらとか～が！とか！が吐きそうなくらいキモイ
アクセルワークとクラッチワークで
ガゴ、ゴ、ゴ、ガァ アアアアンはある程度回避出来るし、
乗り慣れて来れば、そうなる頃合が感覚的にわかるようになるから
そうなる前にギア下げるよ？
ガゴ、ゴ、ゴ、ガァ アアアアンはある程度回避出来るし、
乗り慣れて来れば、そうなる頃合が感覚的にわかるようになるから
そうなる前にギア下げるよ？
アキヒトさんをディっすてんのか
日本三大オイラ
たけし
中居
上地
たけし
中居
上地
いかに匿名とは言え、自分のことを『おいら』は恥ずかしくないか？
ｺﾞｼｶｧﾝにみえた
レオンハルト・オイラー「…」
バイク板では女レスが叩かれる傾向にあるんで「オイラ」を使うケースがあるな。
それは無い
ネトウヨｗｗ
>>934
それって、50キロくらいでガゴ～言わせちゃうって事でしょ？
自分、加速中の40キロぐらいで5速入れちゃうけど、
全然言わないよ？
むしろ、減速して回転数落ちた時にそうなるので
感覚的にわかるわけなんだけど。
それって、50キロくらいでガゴ～言わせちゃうって事でしょ？
自分、加速中の40キロぐらいで5速入れちゃうけど、
全然言わないよ？
むしろ、減速して回転数落ちた時にそうなるので
感覚的にわかるわけなんだけど。
939 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/27(火) 18:17:32.02 ID:yeiDTKiX
高いギアで低めの回転で走る
のと
低いギアで高めの回転で走る
どちらが安全だと思うかねｗ
のと
低いギアで高めの回転で走る
どちらが安全だと思うかねｗ
940 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:20:03.03 ID:SBzHZ2Q8
テメ～等自分の事なんて呼んでいるんだ！！
俺か私、だよ。
oiler
945 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:34:02.60 ID:SBzHZ2Q8
ガキどもか！！
おっさん乙
948 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/27(火) 18:37:42.15 ID:v0bY7E6t
キメエから安価付けんなカス
950 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/27(火) 18:55:45.36 ID:v0bY7E6t
見たかよ？ドヴ？
お前はレス返ってこないのに俺なんか即レス返ってきたぞｗ
見たか。このの人気度の差♪
うらやましくやしいのうｗ
ほんとにお前の相手する奴俺だけになっちまったなｗ
なあドヴゥｗ
お前はレス返ってこないのに俺なんか即レス返ってきたぞｗ
見たか。このの人気度の差♪
うらやましくやしいのうｗ
ほんとにお前の相手する奴俺だけになっちまったなｗ
なあドヴゥｗ
951 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/27(火) 18:57:46.04 ID:v0bY7E6t
ずっと独り言で日記帳状態の哀れなドヴさらしage
884 名前：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q [] 投稿日：2011/09/26(月) 18:06:31.36 ID:hVhTGyse [2/2]
アライのHP見たが、プロファイルってカタログ落ちしたんか？
比較的最近のモデルだと思ってたんだがなぁ。
939 名前：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q [] 投稿日：2011/09/27(火) 18:17:32.02 ID:yeiDTKiX
高いギアで低めの回転で走る
のと
低いギアで高めの回転で走る
どちらが安全だと思うかねｗ
884 名前：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q [] 投稿日：2011/09/26(月) 18:06:31.36 ID:hVhTGyse [2/2]
アライのHP見たが、プロファイルってカタログ落ちしたんか？
比較的最近のモデルだと思ってたんだがなぁ。
939 名前：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q [] 投稿日：2011/09/27(火) 18:17:32.02 ID:yeiDTKiX
高いギアで低めの回転で走る
のと
低いギアで高めの回転で走る
どちらが安全だと思うかねｗ
952 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/27(火) 18:58:44.97 ID:v0bY7E6t
だれか、この哀れで寂しい老人に救いのてをさしのべてやってくだちい＾＾
嘲笑、罵倒、なんでも結構です（笑）
嘲笑、罵倒、なんでも結構です（笑）
60くらいで5速にいれるかなあ
954 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/27(火) 19:00:09.80 ID:v0bY7E6t
あんまり哀れすぎたから塩を送ってやった俺様ｶｺｲｰ！！
これで何もなかったらもうお前終わってんなｗ
これで何もなかったらもうお前終わってんなｗ
それはどっちもどっちだろ。
お前がかまってるつもりでも糞コテからは完全スルーされてるしｗ
お前がかまってるつもりでも糞コテからは完全スルーされてるしｗ
956 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/27(火) 19:03:19.41 ID:v0bY7E6t
>>955
俺は他の奴らがかまってくれるから全然寂しくないよ。
お前もそうだし。
俺は機嫌のいい時や良い事あった時はフレンドリーな対応してやってるからなあ。
ドヴと違って。
ドヴはいっつもひとを小馬鹿にした態度ばかりだから仕方無いか。
まあ当然といやあ当然。
俺は他の奴らがかまってくれるから全然寂しくないよ。
お前もそうだし。
俺は機嫌のいい時や良い事あった時はフレンドリーな対応してやってるからなあ。
ドヴと違って。
ドヴはいっつもひとを小馬鹿にした態度ばかりだから仕方無いか。
まあ当然といやあ当然。
なんかレス番が大量に飛んでるけどまたカスコテがファビョってんのか？
958 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/27(火) 19:06:19.50 ID:v0bY7E6t
そんな事書かなきゃスルーになってたのになｗ
かまってちゃん乙ｗ
960 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/09/27(火) 19:07:49.08 ID:v0bY7E6t
>>959
うんｗ
うんｗ
このハゲはなんだかちょっと憎めない部分たまにあるなｗ
963 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 19:49:31.48 ID:SBzHZ2Q8
なんか？キチガイだらけだな？ＶＴＲ乗りは！
皆、せいぜいガンバレや！
皆、せいぜいガンバレや！
>>963
なるほど、君も紛う事無きVTR乗りだね！
なるほど、君も紛う事無きVTR乗りだね！
そろそろ次スレよろ
タンクに小さいエクボみたいな凹みがいつの間にか出来てた
確かに台風の日に倒れたけど、どう考えてもそんな所凹まないだろうって場所
給油口の近くの上の面
気にしだすと気になる位の小さな凹みなんだけど
タンクってそんなに凹むもんだろうか
何がどう当たったのかサッパリ分からん
確かに台風の日に倒れたけど、どう考えてもそんな所凹まないだろうって場所
給油口の近くの上の面
気にしだすと気になる位の小さな凹みなんだけど
タンクってそんなに凹むもんだろうか
何がどう当たったのかサッパリ分からん
50キロで5速入れて壊れるエンジンなんてねーよｗ
>>966
エクボは恋の落とし穴
エクボは恋の落とし穴
最近発表された新型のタンデムツインエンジンが発売されたら買っちゃいそうだよ
>>970
乙だが、クソコテはスルーってのが無いよ
乙だが、クソコテはスルーってのが無いよ
>>974
存在すらスルーしていたので忘れてましたｗ悪しからず
存在すらスルーしていたので忘れてましたｗ悪しからず
コテがどうこうとかコテに触っちゃったりしてるヤツは全部自演だから放置しとけ
>>977
素敵な自己紹介だな
素敵な自己紹介だな
おいらはドッラマー
ヤックザでグラッマー
ヤックザでグラッマー
>>980
2点
2点
982 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/28(水) 11:37:41.43 ID:KcOISb7C
ったく
こちらを埋めてから使えよ。
それでコテだなんだかよｗ
こちらを埋めてから使えよ。
それでコテだなんだかよｗ
うめ
VTRのハーフカウル純正ででねーかな
VTRのハーフカウル純正ででねーかな
よし、お前が500個発注しろ
>>983
なんで？
なんで？
986 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 12:52:37.60 ID:FqsOhpuS
素直にｾﾞﾙﾋﾞｽ探して来い
ビキニカウルだとかっこわるいから
好きなデザインで注文しろ
>>983
レッグシールドとスクリーンで我慢しろ！
レッグシールドとスクリーンで我慢しろ！
990 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/28(水) 15:23:55.14 ID:KcOISb7C
協力してやっか。
良いことすると神様は見てんだぜ
プロファイルはアストロIQに進化したんよ。
プロファイルはアストロIQに進化したんよ。
違いはベンチスイッチの大型化、ネックパッドの取り外し化、シールドベンチの空気流路の変更
アゴ回りのホールド性を改善、シールドがアドシスLからアドシスIになった。
アゴ回りのホールド性を改善、シールドがアドシスLからアドシスIになった。
逆に悪くなったと言われてる部分はシールドベンチの流路変更により、
プロファイルより風切り音がうるさくなったと言われてる。
うめ
プロファイルより風切り音がうるさくなったと言われてる。
うめ
シールドベンチの流路変更だが、今までは前頭葉のどこやらに消えていたが
新型は専用パイプを設けてコメカミに抜けるようになった。
恐らくSHOEIのベンチ性能に対する改善策だと思われるが、コメカミの後ろは耳だわな。
うめ
新型は専用パイプを設けてコメカミに抜けるようになった。
恐らくSHOEIのベンチ性能に対する改善策だと思われるが、コメカミの後ろは耳だわな。
うめ
995 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 15:56:09.96 ID:6NFGkyS0
とはいえネックパッドの取り外しは汚れたままだったプロファイルに比べてポイント高い。
アドシスL愛好家だった人にはシールドが全て使えなくなるので
買い直さなきゃならないため痛い出費にはなる。
しかしAraiは今後段々とアドシスLを廃盤化してゆくことを公言してる。
うめ
アドシスL愛好家だった人にはシールドが全て使えなくなるので
買い直さなきゃならないため痛い出費にはなる。
しかしAraiは今後段々とアドシスLを廃盤化してゆくことを公言してる。
うめ
996 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/28(水) 16:26:21.85 ID:KcOISb7C
アライってのは各モデルの棲み分けみたいなもんがイマイチはっきりしないんだよな。
ま、帽体コンセプトが共通だから仕方のないことなんだろうが。
ま、帽体コンセプトが共通だから仕方のないことなんだろうが。
しないな
まぁベクターは廉価
アストロはツーリング
RR5はサーキットって感じなんかな
ラパイドの位置付けがいまいち分からんｗ
まぁベクターは廉価
アストロはツーリング
RR5はサーキットって感じなんかな
ラパイドの位置付けがいまいち分からんｗ
998 ：はっさい先生 ◆NHK8an2t5Q ：2011/09/28(水) 17:08:23.32 ID:KcOISb7C
ｸｸｸ
これじゃ少なくともブービーにならんわなｗ
これじゃ少なくともブービーにならんわなｗ
999
>>1000
ならクソコテが周りに迷惑をかけないように事故る
ならクソコテが周りに迷惑をかけないように事故る
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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