【峠に】また～り猫たん　YZF-R1【ツーリングに】48

1 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/09/02(金) 17:06:07.32 ID:y+RavgBj

YZF-R1のスレ。

暑いけど頑張ろう。みんな仲良く安全運転で楽しもう。

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/index.html
http://www.presto-corp.jp/lineups/10_yzf_r1/index.php

【峠に】また～り猫たん　YZF-R1【ツーリングに】44
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301321857/

過去ログ倉庫による検索結果（ピタハハ氏提供）
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_93_bb_81@_82x_82y_82e_82q_82P/

※前スレ
【峠に】また～り猫たん　YZF-R1【ツーリングに】47
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311522203/

2 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 17:06:44.56 ID:y+RavgBj

《Ｑ＆Ａ》
【Q】熱いのですが
【A】仕様です

【Q】起動の時を見たいのですが
【A】http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20050721232532.avi

【Q】起動の時の「きゅいーん」という音はなんですか
【A】EXUPの確認動作です

【Q】アイドリング時にチチチチ・・という異音があるのですが
【A】どうやら仕様のようです。04～09で確認されています

【Q】R1欲しくてたまらないけど、お金がありません
【A】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294871713/

3 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 17:10:02.92 ID:QYczbCbC

3kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

4 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 17:16:12.42 ID:48l6t3X+

>>1
乙

>>3
3Kmで終えたらイカンやろｗ

【峠に】また～り猫たん　YZF-R1【ツーリングに】44
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301321857/
↑
これって、何か意味あんの？

5 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 17:28:03.97 ID:48l6t3X+

【Q】R1欲しくてたまらないけど、お金がありません
【A】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313667028/

次から現行スレにしてね。

6 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 18:01:21.95 ID:O6UOpAP5

>>1
乙ですー

>>3
クッソワロタｗｗｗ

明日の走行会中止になっちまったー (ﾉД`)

7 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 18:18:52.56 ID:XrOCzASs

>>6
あー。
乙でした。
前スレで、せっかく陸送の手配してた人でしょ？

台風１２号に核攻撃しましょうｗ

8 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 18:31:31.73 ID:DvFUA1Gh

１ヶ月もエンジン掛けなきゃ
猫たん死んじまうな

9 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 19:16:43.78 ID:XrOCzASs

猫たん死んじゃうよ。。。
暑いし、熱いけど、週１で１０Ｋｍぐらいは走るようにしてるよ。

10 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:03:07.27 ID:N+OMRE9g

【Q】スリップオンなんて何処でも一緒でしょ？
【A】メーカー舐めんな、色々考えてる。特に角度とか。

11 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:44:06.80 ID:HGW3Fd5G

とりあえずMAX出目金の顔なんとかしろや
今のままじゃまたR1に乗りたい、なんてとてもじゃないけど無理

12 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:45:32.58 ID:f2PghMVE

このスレの主役は2010年発売のフルパワー仕様のYZF-R1
09国内は時代遅れの負け犬
今の時期に09国内の話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
09国内と並行輸入車出入り禁止
次スレのタイトルは

［09国内負け犬］YZF-R1 ［逆車勝ち組］
逆車叩いている香具師って09国内海苔の負け犬だろ
09国内買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
09国内の時代は終わった
09国内は逆車がでるまでのその場しのぎの駄作である
逆車が発売決定された今となっては存在価値なし
09国内はすでに生産中止になっていると思われ
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は

13 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:46:10.39 ID:Dh63JsF1

また馬鹿がきたか

14 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:46:13.85 ID:f2PghMVE

ヤマハの倉庫の中には大量の売れ残り09国内があるから
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
09国内投売りしても普通の人は逆車を買うため09国内の在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬09国内を買う池沼がまったくいない訳ではない
逆車買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬09国内を買っています
12月以降に駄作負け犬09国内を買う香具師の共通点

乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬09国内は逆車が発売決定するまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬09国内売って勝ち組の逆車買えよ
09国内買う香具師は逆車買う金が無い乞食
09国内投売りされまくってるなオイ
乗り出しで110万円だってさ
さすが駄作負け犬09国内

15 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:46:32.67 ID:f2PghMVE

09国内と逆車は定価は10万円しか違わないが実際には
乗り出し価格で50万円位違ってくる
その理由は
09国内が売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬09国内を売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬09国内がものすごく邪魔だから
逆車は勝ち組09国内は負け犬
買い取り価格では100万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬09国内はものすごく邪魔
公道を走るな

16 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:46:54.10 ID:f2PghMVE

09国内海苔が根暗で根性が曲がっている理由
逆車発売決定が待てずに09国内を買ってものすごく後悔してるから
逆車に嫉妬してんだろ
みんなが逆車に乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な逆車叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な09国内海苔
負け犬09国内は負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬09国内海苔
09国内海苔って09国内が発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=09国内海苔
駄作負け犬09国内買った香具師って馬鹿だよな
あと6ヶ月待てば逆車が手に入ったのに
6ヶ月が待てずに駄作負け犬09国内を買った香具師は愚か者
駄作負け犬09国内を見るたびに惨めな気分になる09国内海苔には同情するよ

17 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:47:18.43 ID:f2PghMVE

駄作負け犬09国内は逆車の試作品
09国内海苔はヤマハに試作品の駄作を売りつけられた負け犬
１８０キロリミッターは駄作負け犬09国内の証
逆車は２８０キロオーバー
09国内の不具合はすべて逆車ては解消されている完璧マシン
駄作負け犬09国内海苔達へ
今すぐ09国内売って逆車買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬09国内を触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬09国内は汚れているから
駄作負け犬09国内を自慢しているキチガイを晒せ
負け犬09国内買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬09国内買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ

18 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:47:45.32 ID:f2PghMVE

今時負け犬09国内に乗ってて恥ずかしくないの?
負け犬09国内に乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
09国内海苔に質問
09国内が出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬09国内を見て惨めな気持ちになってんだろ
09国内が出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬09国内がついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬09国内はこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?

19 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 21:07:20.46 ID:HGW3Fd5G

何を考えながらコピペしてるのか知りたい
実際にはどんな性格の持ち主なのか知りたい
たかが100万前後のおもちゃにそこまで感情移入する理由が知りたい
ハゲてるのか知りたい
キモウォタなのか知りたい

20 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 21:31:28.14 ID:SIUZdTrI

>>19
台風と一緒だよ。
来るときゃ来るし、どうしようもない。
放っておくのがやっぱり一番だよ

21 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 22:15:43.91 ID:NVA1SU3Z

>>19
人生負け続け続けてる可哀相な人だと
想像してる。

22 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 22:49:13.24 ID:q4/ZaTmt

俺の5PW7今年も絶好調！
エンジンオイル1万キロ毎交換でクーラントも買ったときのまま
当然フォークオイルも未交換だがオイル漏れもありません
ぜんぜん飽きないし、いいバイクです。

23 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 23:16:53.28 ID:61Xey2Ca

スカル柄はかっこいいと思いますか？

24 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 23:45:35.12 ID:HGW3Fd5G

一番最後の文は自問してるのか！？

25 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 00:39:05.59 ID:YeEknsaX

>>23
先日ライコで見かけたけど、現行r1のデザインに最高に似合ってた。
現行は今までのような直線的グラフィックや単色やレプリカは全く似合わないけど、ああいうカラーは凄く似合う。

26 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 07:28:36.01 ID:BnlylyKv

バイク乗りてぇ

27 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 14:21:30.90 ID:oA2tl1O3

このバイクすげえかっこいいなぁと思った
猫アレルギーなんだけど乗れますかね？

28 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 15:15:57.61 ID:mh5EWPtY

台風の中
乗てきた
足は猫たんしかない
猫たんだいちゅき

29 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/03(土) 16:13:39.36 ID:/e41Xt+J

調子が悪くて入院中、、
今は代車のアクシスだぜ！

30 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 21:01:28.02 ID:4l1cirPr

にゃーん！

31 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 00:23:03.13 ID:7uuOwXLr

猫アレルギーとか人生の何％か損してる

32 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 00:44:17.72 ID:rYG0hNCt

猫3匹とR1が居る俺んちは幸せだと思うことにした。

33 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 00:51:46.67 ID:ME87hlbp

アップハンにしようか迷ってるんだけど、お前らポジションは純正のまま？

34 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 00:56:34.34 ID:JylJLR2e

バックステップ

35 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/04(日) 02:40:19.64 ID:607Vek5h

ちょっと相談させてください、、

09国内を去年の四月に納車して走行距離15000㌖くらいなのですが、アイドリングが安定しません。かぶってるような感じ。

7月頭くらいから症状が出始めて購入したバイク屋に相談
↓
プラグ、バッテリーに問題ありと判断し交換
↓
一時回復し、北海道ツーへ二週間
↓
帰り道から同様の症状が出て購入したバイク屋へ。
わからないからメーカーに聞いて連絡する、と言われたまま連絡なし
↓
購入したバイク屋はスズキ系だったのでR1に詳しそうな近くのYSPへ持ち込み。
スロットルボディのカーボン汚れ、プラグ異常と判断されプラグ交換、
スロットルボディ洗浄。
↓
今日バイクが戻ってきて、最初は良かったもののしばらくすると同様の症状が。

・エンジンかけてしばらく走ってから安定しなくなってくる
・アイドリング時に回転が下がり、ボボッボって感じ自動調整？かはわからないけど、
エンストはしない
・日を追うごとにひどくなってくる
・アクセル煽るとしばらく調子いい

わかるのはこれくらいです。他に何か調べたらいいことありましたら調べます。
どなかたか何かわかることあれば教えてくださいお願いします。

36 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 03:29:51.10 ID:2eBhGA8Q

マフラーは純正？

37 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 03:40:43.15 ID:dSP8Ldjj

>>35
FIの同調取れてない

38 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 06:31:02.24 ID:4DyduKGz

マフラーと変えて燃調が薄くなると同じ症状になるね

39 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 08:13:19.44 ID:sFkUPODU

>>33
ハリケーンのですこしポジション楽にしてる
ツーリングや街乗りはだいぶ楽になった

峠道では細かくきついコーナー連続の所では
振り回しやすくなった
スピードがそこそこ乗るようなコーナーでは
意識して乗らないとフロントから逃げて行き易く
なった気がする

峠道でのインプレは
あくまでも運転ドヘタな乗り手の意見なんで
上手い人が乗ったら意見は変わるかもと思う

40 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 08:45:32.79 ID:nJN0NeNT

>>35
プラグかぶってるんじゃね？
パワコマ入れてマイナス補正
まあダイノ社オススメマップそのままでも入れてもマイナスに補正されるけど

41 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 09:17:03.86 ID:s0zFr+GE

>>35
ガソリン何使ってるの？水混じってない？一回タンクのガソリン全部抜いてみたら？

42 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 10:51:17.31 ID:4IE73cHA

回すと調子いいってことは
ホントにかぶってるだけかも
イリジウムプラグ入れてるとか?

43 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 11:43:43.21 ID:M6IMVOe6

排気デバイスのサーボモーターとかも怪しいか？
お約束のバッテリーとプラグが交換済みなら怪しい所一つ一つ消していかないとならんから面倒だな。

44 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/04(日) 12:07:39.85 ID:fLSGRsmI

>>36
マフラーはアクラのフルエキ入れてます。
ただマフラー変えたのは買ってからすぐだったので一年半くらい前です。

皆様ありがとうございます。自分ではあまりいじれないのでもう一度バイク屋に持って行って報告します。

45 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:22:42.53 ID:68wJyTyu

>>44
大変言いにくいのですが・・・
多分貴方のR1はハズレバイクです＞＜

46 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:35:12.34 ID:GaZGRQdV

マフラーを純正に戻してみるとか

47 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:35:12.96 ID:c2ljTXSO

ドキがムネムネェ～！

48 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:53:44.13 ID:cobDLY0m

>>44
国内仕様はフルエキいれてキャタライザーキャンセルと燃調が薄くなって、FIに負担かけるからね
インジェクションコントローラー入れて燃調取れば改善すると思うよ

49 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 13:53:26.47 ID:8EmuG/VF

前に乗ってた07も意味不明なエンストするわアイドリングが安定しないわ
エンジンかからなくなるわで不調だったなぁ、ドノーマルで走行距離も少なかったのに。
買った店に何度持って行っても異常なし、お客さんが街乗りばかりするからカブるんですとか言われた。
今乗ってる05は一度もそんな事ないから、あれもハズレバイクだったんだろうか。

50 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 15:08:40.51 ID:CzqJgOaM

フルエキ入れても燃調取らないレベルかよオイ…

51 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 15:14:28.79 ID:8EmuG/VF

フルエキ触媒レスにしても、YSPがマトモに相手してくれるの？
出入り禁止になるのかと思ってた

52 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 15:25:19.61 ID:QmA6JOKc

>>49
それ乗り方悪いよ。
回さないで低速域ばかり使って走っていると確実にカーボン溜まって調子悪くなるよ。
ハズレとかじゃなくて乗り方が悪い。

53 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 15:33:29.20 ID:8EmuG/VF

普通に高速も走るし低速ばかりって事はなかったよ。
現に今の05は全く同じ使い方で2年、一度も調子崩してない。
買った店は「こういうバイクはサーキットを走らせないで街乗りばかりしてるとこうなる」と言っていた。
ナンバーつき公道用バイクで、サーキット走らないと調子崩すなんてそんなバカな話があるかと・・・。
デスモセディッチRとかR7ならそうでも分かるけど、R1はあくまで純粋なロードバイクなのに。

54 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 15:58:05.27 ID:jed1mcsW

>>53
俺の07は走行2万キロで一度もそういう症状は出なかったな。
使い方はツーリング7町乗り3って感じ。
ドノーマルでそれだとホントに外れとかがあるのかと思ってしまう

55 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:15:21.96 ID:QmA6JOKc

>>53
原因不明のエンストを何度か経験したけど、サーキット走りに行ったり
R1のパワーに身体が慣れてからエンストしなくなったよ。
ツーリング3、サーキット5、街乗り2。
あくまで「自分の場合は」だけど。
F1とかのカーボン除去添加剤とかたまに入れたりする。

56 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 16:21:14.69 ID:sjV/KYg2

俺のは現行モデルで30000kmでツーリングにしか使わないけど絶好調だよ

57 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 17:06:54.28 ID:Ud8fFTKo

>>53
フュエール１を試してみたら？

58 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/04(日) 18:01:51.57 ID:chn5cgp1

>>50
フルエキ入れてしばらく(一年以上)経過してから調子悪くなることあるの？
入れた時にセッティング出してたからすぐには調子悪くならなかったんじゃ？

59 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/04(日) 18:02:36.38 ID:UgN9plgr

>>57
フューエル1なww

60 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 18:16:10.53 ID:GPudJ0Nr

>>44
フルエキいれて何もしなかったの？サブコンとか

61 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/04(日) 18:27:17.08 ID:jR7YytOD

恥ずかしい話だがサブコンとかパワコマとかよくわからん

フルエキ入れたらそんなんしないといけないの？

62 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 18:57:30.75 ID:68wJyTyu

まずはツーコンで
上上下下右左右左ＢＡＢＡスタートを押してみるのだ

63 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:14:54.15 ID:byuD1G2v

おいおい

64 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:19:56.64 ID:GaZGRQdV

>>62
現行でやると自爆しそうだな

65 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:20:26.52 ID:M6IMVOe6

すっごい薄くして排ガス規制通してるから触媒レスのサイレンサーに抜けのいいパイプとかだと筒内が酷い事になってんじゃね？
キャブ時代だってフル液入れればジェットの推奨値夏冬とか、FCRでのデータとか貰えたべよ。

66 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:55:20.32 ID:NgpuAbHl

>>39
軽くインプレも見てきたけど良さそうですね
でも三万くらいかぁ高いなぁ

67 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/09/04(日) 20:05:24.74 ID:fC7aSmix

車検対応なら燃調取らなくても大丈夫だろうけど
車検不可は要するにレース管なわけで...

68 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 20:22:44.99 ID:INOVIKVy

最近、現行にアクラE1つけたんだけど、なんであんなパンパン鳴るわけ？

69 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 20:28:06.66 ID:GAbZn9OQ

今のデザインになってからむしろ乗りたくなったよ>>11

70 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 20:40:13.94 ID:8EmuG/VF

今新車買うなら10Rだなー、R1は正直オワコン。
新しい1000RRも、本当にあんな子供騙しのモデルチェンジで10RやS1000Rに対抗するつもりなんだろうか？

71 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/04(日) 21:32:18.49 ID:6sJPvRuf

まぁ落ち着けよ、オワコンとかいうなよ

死ね

72 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/09/04(日) 22:02:45.84 ID:k/3f8ftF

RRって20周年らしいね

確かに20周年であることと、ホンダであることを考えたら物足りない感はあるよね
しかしあの社外顔負けのホイールは羨ましすぎるｗ
俺のにつかねーかなー

73 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 22:23:59.28 ID:mSKYvy+F

>>68
アフターファイヤは実は純正マフラーでも起こってる。
しかし消音機能がケタ外れに凄いから気付かないだけ。
燃調ではどうにもならない事もあるので二次エアキャンセルしかないが、キャンセルすると純正ECUだと最終的に調子崩すよ。

74 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 22:36:55.73 ID:+620k2ew

>>68
AKRAはSlip-onでもPowerCommanderVのマップが有るくらいだから
燃調を取った方が良いと思われ。

75 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 02:26:48.91 ID:sE6Ttd4z

>>35
私はKawasaki ZX-10R 04年式に乗っていますが、症状が似てるので

私もプラグ、エアクリ交換で一時的に回復。後ほどスロットルバルブ清掃で一時回復(走行100kmで再発)

信頼できるバイク屋に任せた結果、スロットルボディ丸ごと交換で先日やっと治りました。原因は各種センサーの異常でした。

私の場合は4500回転辺りでパーシャルで走行中に前に進む力が抜けたり入ったり、又、開け初め、エンブレの初めにガクッとなりました。治ってみてわかったのですが、全回転域での吹け上がりも違います。

微妙な症状なので感じにくいとは思いますが、ギャップの無い路面でパーシャル試してみてください。

わかりにくい長文失礼しました。

76 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 02:35:11.52 ID:gHnL0+Qw

>>75
ちょっとやって来てみます。

77 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 09:42:04.98 ID:MJlhxT2N

そりゃレース管で燃調も取らずにトコトコツーリングばっかしてたらそうなるだろ
一度純正に戻してみろよ
俺の予想が当たってるなら多分外したエキパイにカーボンごっそり付いてるぞ

78 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 10:18:56.73 ID:eXaeiJp6

まさに情報後出し
フルエキつけてるなら最初に書くべき
俺も↑の意見に一票

79 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 15:18:48.59 ID:6fHSpk17

>>77
高速も走ってるって言ってんだろうが！バカかてめー!?だいたい街乗り=トコトコとかねーわw普通に街乗りでも回すだろjk偉そうなこといってんな。お前の予想はあたんねーよwしねks

80 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 15:22:16.12 ID:7AQOiI1J

>>79
だよな。俺も高速でトコトコ乗ってるし

81 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 15:33:24.23 ID:EtsjMmz2

えっ高速では飛ばすでしょう～！
トコトコはあり得ない！

82 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 15:41:13.91 ID:7AQOiI1J

そんなにいつもいつも飛ばさないよ

83 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 15:45:00.47 ID:0AeCrH7S

スレタイはなんだよｗｗ

84 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 16:29:01.41 ID:mLEZfCyp

>>79
後出しでフルエキを出してくる辺りお前も薄々気付いてるんじゃないのか？

街乗りでもご自慢のアクラで常にキッチリパワーバンド当てて走ってるんなら違うかもね
まあお前のバイクだしお前がそう思うなら色んな店に丸投げして堂々巡りでもすりゃイイさｗどちらにしろ自分じゃ見れないんだろｗ
そのまま走り続けたら次どうなるか教えてやろうと思ったのによ

85 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 17:00:27.18 ID:6fHSpk17

>>84
ドヤ顔で書き込んでるところすまんが、俺は>>35ではない。俺のバイクは至って正常だw

86 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 17:38:56.64 ID:mLEZfCyp

>>85
じゃあなんでそんなに顔が真っ赤なんだ・・・
あれか？お前も盆栽目的でレース管付けて燃調取ってないから認めたくないのか？

87 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 17:45:51.80 ID:6fHSpk17

俺のはスリップオンだしサーキットはあんまり走らないが、しょっちゅう乗ってるから盆栽とは言えんだろうな。
ただお前がテキトーな事を偉そうに言ってるからムカついただけだよ

88 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 18:08:19.38 ID:mLEZfCyp

>>87
今読み返したんだけどお前誰？俺は>>35に言ってるんだけど？
35は街乗りだの高速だの言ってなくね？
何かこんがらってきたｗ

89 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/09/05(月) 18:51:47.89 ID:5WZ+shOC

街乗りで回すとかアホかw

90 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 19:02:02.19 ID:2nqUHG9Y

>>87
どっちかというとお前がテキトーなこというからこんがらがってるので迷惑かな。
高速走るなんて書いてないし、街乗りで回すって言っても普通は高回転まで行かないだろとか思うわな。

>>77は別に偉そうでもないしアドバイスとしてはごく真っ当だと思うんだが、この程度で切れる奴は
掲示板向かないかもな。ソーシャルメディア全般で向いてない気もするが。

91 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 19:06:08.21 ID:2cj6FM0j

ここはR1のスレだ、盆栽どうこうは余所でやってくれ
はっきり言って第三者が不愉快になる

それにしてもUS･YAMAHAのサイト覗いたが2012年モデルって今のところスーパーテネレだけなのな
新型はこれからか？

92 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 19:19:13.63 ID:0AeCrH7S

町乗りでもたまにレブまで回したくならないかい？？

93 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 19:27:56.26 ID:sE6Ttd4z

>>35さん試してみてどうでしたか？

なんか盛り上がってますよw

94 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 20:04:59.25 ID:XpIRu4GZ

たまに街乗りでも1速でずっとひっぱってる。

95 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 20:09:47.29 ID:IqnwYZlZ

前が開けば回す感じで引っ張るね。

96 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 20:15:40.27 ID:l0QP/0Bm

そしてＮ芋神様が降臨か

97 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 20:28:37.45 ID:D2svjWrZ

>>35っす。
今週日曜にバイク屋に預けて連絡待ち。
確かに街乗りしか乗れてないからそこが原因なのかなぁ

バイク屋には街乗りばっかりなこと言ってあるしフルエキが後出しも何もないんだけどプロでもわからないもんなのかな？

98 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 20:29:04.61 ID:2nqUHG9Y

街乗りで1速で引っ張るっていっても限度があるしな。
レブまで引っ張ったら100キロ超えそうだ。

仮にそうしてるにしても常用とは程遠いだろうし、
>だいたい街乗り=トコトコとかねーわw普通に街乗りでも回すだろjk
という状況にはならんわな。
1万回転以下は普通回してるって表現に当てはまるほど高回転じゃないし。

99 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 20:34:07.91 ID:XwTjRMRC

パワーバンドに入る前には
100km/h超えるだろ

100 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 20:38:22.21 ID:ZMeyhl5b

せいぜい１万回転までしか使わない俺は子猫ちゃんだったんだな･･･

101 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/09/05(月) 20:58:39.06 ID:5WZ+shOC

大排気量にハイギアだからねぇ

やべえw今日の俺リッターなのにブン回し過ぎwしかも乗れてるwww
↓
上を向いていないメーター針と速度計を見て現実に引き戻される
日常茶飯事だなw...orz

102 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:15:21.35 ID:XpIRu4GZ

公道じゃ回しても5000以下だなぁ・・・。

103 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:27:28.63 ID:ot/qcF44

>>92
調子に乗って1速で一気に回してひっくり返り
そうになったから、二度とやらない

104 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:48:05.46 ID:zaPBtQt8

流れぶった切ってゴメン。

今日、気がついたんだけど。
台風で、近所の「ぬこ」がうちのガレージに避難していたらしい。
猫たんのシートの上で丸まっていたみたいで、足跡と残り毛がたくさん。（リアシートはきれいなまま）。

「ぬこ」と猫たんって相性が良いの？
それとも、単に凹みが気に入っただけ？

105 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:51:03.51 ID:zaPBtQt8

ちなみに、流れに沿うと…。

街乗りでは、4000ちょいしか回せません。
高速道路で料金所をくぐってから、5000から6000回すぐらいですね。
10000とかレブとか怖くて回せないです。
SSの名折れ。

106 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:02:28.34 ID:7AQOiI1J

どう乗ろうと乗り手の勝手だから
みんながみんな走り屋でもあるまい

107 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:10:37.21 ID:zaPBtQt8

今、ガレージに降りていったら、「ぬこ」がリアシートで丸まっていました。
なでなでしようと手を出したら速攻で逃げていきました。

さっき、拭いたばかりなのに…。
ま、かわいかったから許す。

ついでに、原チャリのシートも足跡だらけになってました。。。

>>106
自分は、なんちゃってＳＳライダーだから、そう言ってもらえると助かる。

108 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:13:32.36 ID:u3Z+/sIl

なんちゃってＳＳはいいけど
猫をぬことかいう奴はキモすぎて駄目だ

109 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:25:04.33 ID:zaPBtQt8

猫です。
謝罪して訂正いたします。ごめんなさい。

「動物の猫」と「Ｒ１の猫たん」は明確に分けた方が良いかな？と思いまして…。
余計な表現でした。

110 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:27:45.80 ID:XpIRu4GZ

なにがどうしたら「ね」が「ぬ」になるんだろうって一時期すげー悩んでた。

111 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:31:23.42 ID:7AQOiI1J

>>108
俺も

112 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:36:15.32 ID:zaPBtQt8

２ちゃんねるの隠語のようでして。
やはり、２ちゃんに書くときには、合わせた方が良いかな？と思いました。
このスレでは無用な考えでした。
もう、勘弁してください。

113 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:50:38.96 ID:2nqUHG9Y

>>100
一度1万程度からレブまで回してみるといいよ。
ちんこ縮むくらい加速するから。
アクセルがば開けとかは避けて、周囲の安全を確認してからやってみてね。

>>104
梅雨の時期はバイクカバーかけっぱなしの日々が続いてたんだけど、ひさしぶりにカバー剥いだら
リアタイヤの上が定宿になってたらしく、猫の毛だらけだったよ。

114 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:05:08.35 ID:xO2tAElC

200くらいまでの加速はいいけど
それ以上だすとちょっと物足りない。

115 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:42:01.91 ID:0AeCrH7S

いや別にぬこでいいんじゃん？

リアルで使うのはあれだけど。。

116 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:53:30.69 ID:rIG1d6GK

’０１までの猫たん、かわいいよ
にゃーん

117 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:36:08.36 ID:U53L1OuZ

>>97
国内逆車空気通路どうなってっか知らないけど塞がってるとこあればとっぱらってもらって様子見たら？

118 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 01:05:53.19 ID:ocTmA9N+

>>117
国内は左側が塞がってるね。ゴム切り抜くだけでいいけど。
ただラムエアは関係ないと思うなーさすがに。

119 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 08:22:50.27 ID:YyClY5Un

そっか、じゃ、プラグの番手下げて見るとか。

120 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 10:10:09.06 ID:YwgwqjUS

05にアールズギアのスリッポン付けっぱなしで今のトコ特に不具合ないですが
ホントは燃調取った方がいいんでしょうか（汗

121 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 17:15:14.46 ID:jiT9Z+t7

回したとき、加速よりもアクセル戻したときの強力なエンブレに焦る。

122 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 19:01:33.84 ID:mIOuQN3Q

だから燃調取りなさいよ。スムースになるから。

123 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 20:28:04.63 ID:N12nsBLw

121は120へのレスですか？

124 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 04:47:36.31 ID:QVckV6Zg

124

125 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 08:08:53.85 ID:CfsW3PPq

>>116
09以降のR1はエロいよね
(*ﾉ_ﾉ)ｲﾔﾝ

126 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 09:48:25.12 ID:3GDJK1eY

99-01＝ヤムダ
02-03＝昆虫
04-06＝猫
07-08＝鮫
09-11＝ドロンジョ

127 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/09/07(水) 12:07:32.73 ID:WgVL0iBo

まさかR1まで韓国起源を唱えられるとは...
まあどうせ脳内ライダーなんだろうけどw

128 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 13:14:00.41 ID:7xi9bS0y

そもそもR1は98年からだし・・・
多分朝鮮人なんだろ放っとけ

129 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 13:41:18.88 ID:vYyUFvmb

とりあえず俺のは猫だから不満はない

130 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 14:50:05.31 ID:g0L2rSoQ

じゃあ俺はタチな

131 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 15:01:21.54 ID:ddKq3/xQ

そりゃ、イチローも韓国人だとか、漢字の起源は韓国とか
妄想ばかり垂れ流してる民族だからな
許してやれよ

132 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 15:25:24.21 ID:3GDJK1eY

すぐに韓国認定しはじめる奴はIQが低い証拠だとひろゆきが言ってた

133 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/07(水) 16:10:34.43 ID:SQ4ncdcy

うおす

134 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 16:22:44.37 ID:7xi9bS0y

>>132
つまりお前のことかｗ

135 ：121：2011/09/07(水) 17:20:48.38 ID:9dRLPZBl

>>123

113へのレスでした。

136 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 17:31:26.65 ID:JXGjj6mH

とりあえず俺のはドロンジョだから不満はない

137 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 17:41:06.01 ID:XLpGpadG

>>120
俺も猫なんで別にって感じ

138 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 19:00:53.95 ID:/3FUqGXV

腕を突っ張って乗るのってカッコイイ？

139 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 19:25:00.09 ID:5WrbrPd7

>>138
もちろん
背筋もピンと伸ばして顔は気持ちドヤ顔でな

140 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 19:31:46.35 ID:YUbb0qmu

昆虫…確かにバッタっぽい

141 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 20:08:51.79 ID:W8znzDy7

あと二年くらいはクロスプレーン続けるかな？
現行の純正フロントフォークってKYB製？

142 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 20:44:33.85 ID:YbUd+3FR

今年のYZR-M1って、何故にスズキGSX-Rカラーになっちゃったの？

143 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 20:46:27.06 ID:904hyUhE

>>141
創輝でしょ

144 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 22:18:19.13 ID:7wdmuqzs

>>141
ヤマハ発動機の子会社のヤマハXXX（忘れた）製だったと思う。

145 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 22:52:02.87 ID:CiM2wKKm

現行型のフォークオイルもオーリンズ指定なんだろうか？

146 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 00:04:47.01 ID:Q5MPXjVu

すんません。逆車と、国内向けの違いってなんですか？

147 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/09/08(木) 00:26:03.58 ID:bY6liUe7

グヌレカス

148 ：177：2011/09/08(木) 00:40:27.62 ID:BRFx8wgt

今月末は抜けまくってる前後サスのオーバーホールだ(*´Д`)
ついでにbituboのフォークスプリングも入れてみようかな…

149 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 05:36:30.56 ID:wvTq8cly

アクラのバッフルネジのとこに被せてある
ゴムカバーって単品注文できる？

150 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 07:53:36.60 ID:+MBDbcnl

ついに買ってしまった・・・
SS}ははじめて乗るのでちゃんと乗れるか不安だ・・・

151 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 08:08:37.11 ID:z8YR4GiZ

>>150
いいなあ
おれもほしいよー
買えて最短来年、来年マイナーチェンジあるかなー

152 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 09:10:54.32 ID:DP7sRLfH

乗りこなすのは難しいけど、普通に乗る分には全然心配ないよ。
むしろ軽くて小さくて、400cc感覚で楽な面もある。

153 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 10:05:20.90 ID:g+R3cykq

>>142
メインスポンサーのＦＩＡＴがいないから
あとはお察し下さいだな

154 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 10:23:10.90 ID:vO3k2tXn

2012モデルはツインクラッチとどこかでスクープ記事に載ってた

155 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 12:01:48.91 ID:M9QYa8bK

>>150
おめ 11の新車？

156 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 12:36:37.82 ID:lz0h/qQB

メインスポンサーがいないと何故スズキワークスカラーになるの？
察しろと言われても分からん…

157 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 12:53:20.17 ID:4/DHXJDf

>>156
http://meisourider.blog134.fc2.com/blog-entry-336.html
今年のファクトリーカラーだからだってさ。

昔のファクトリーカラーは
ホンダ＝トリコロール
ヤマハ＝ストロボ
鈴木＝ブルーストライプ
川崎＝黄緑
が定番だったのう

158 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 15:28:37.81 ID:+MBDbcnl

>>155
中古

159 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 15:45:48.63 ID:QdmAL01V

>>158
いいなぁ羨ましい。SS乗りたい。

160 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 15:56:35.61 ID:RXRFA0RY

今はDモード着いてるから
昔の大型SSに乗る覚悟と言うか気合いと言うか
そう言った気持ちは必要無くなって
初心者でも女の子でも簡単に乗れるようになってるからね

161 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 16:46:43.45 ID:LsxmZTdo

そうそう
最近のSS（カワサキは除く）はポジションも凄く優しいし

162 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/09/08(木) 16:47:26.36 ID:LsxmZTdo

ゴメンR6も除くなｗ

163 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 18:29:17.96 ID:9s2DPx7J

昔のSSっていつくらい昔かわかんないけど96年式のファイヤーブレード乗ってた時はどこからでもよく回るトルクの太いエンジンと剛性の高いフレームで安心感もあってこりゃあ乗りやすいと思ったもんだよ。
逆に今乗ってる07R1は美味しいところが高回転すぎて普段使えないから神経質に感じるね。

164 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 00:41:44.59 ID:W8QpoCo8

FZR1000とかすげー乗りやすかったじゃん。
サンダーエースも。
ヤマハで乗りづらいと思ったのはディバージョン400くらい。
主観の問題だけどなｗ

165 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 09:18:39.04 ID:4R/suuyn

R1だと00、01、06だけは乗りやすいと思ったな。
02と03もポジション改善すれば乗りやすいかも。

166 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 09:29:16.67 ID:J+mrPiOM

現行型の不満点：
・夜の暗い峠道でHID入れてハイビームにしてもバンクさせるとイン側が全くみえねぇ！
・カムチェーンテンショナーの不具合でカッカッカッカッと気分悪い音がなる。

旧型の4灯だとイン側も見えるのかな？

167 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 11:00:04.28 ID:4R/suuyn

車なんかで、HID仕様車じゃない車に後付けHIDつけると
リフレクターや樹脂のライトカバーが結構すぐダメになるけど
R1はそのあたりどうなの？

168 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 11:14:19.68 ID:DAtcQGxZ

お前らの言う「乗り易い」の定義はなんぞや！
サーキットとかのスポーツ走行と街乗りやらツーの乗り易さってのは反比例するんだから
単純に年式だけで乗り易い乗り難いというのはナンセンスだ>>166

>>166
俺も夜行性だから気持ちは分からんでもないが
インまで照らすって相当な明るさ＆光軸じゃないと無理でしょ
そもそもそんなライトで走ってたら周り迷惑過ぎるだろうしｗ

BMWの何かの車種はバンクさせるとライトが傾いてインを照らしてくれるらしいが・・・

169 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 11:25:40.69 ID:4R/suuyn

ごめんなさい、うちの意見は通学/街乗りの印象なのであまり気にしないで。

170 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 12:21:16.19 ID:b3TjgTNb

ホンダのバイクは素直で扱いやすくかつ変な癖も無いのでオールマイティで乗りやすいとおもた。あれが俗に言う優等生バイクなのか？

171 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 12:26:44.21 ID:shQDwPBt

教習車に指定されてるぐらいだから、そりゃ癖がなくて乗りやすいわな

172 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 13:42:11.74 ID:7a5YjQax

>>168
反射面の面積の問題かも、R6は前から見て光る面積が広いから
Hiにするとインまで見えるよ。

173 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 14:26:54.92 ID:BOQ8jKGf

片目は貧乏臭い
バランスが悪い
格好悪い
うんこ

174 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 15:02:52.86 ID:J+mrPiOM

現行のスプロケカバーの外し方知ってる人おしえてくれ。
6角ボルト2本抜いても後1箇所くらいとまってるんだ。

175 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 15:04:18.90 ID:J+mrPiOM

>>172
現行のイン側が見えないのはプロジェクターだからだろうなぁ。

176 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 15:55:36.89 ID:e8MieToi

初期型RZ250乗ってるが維持するのに、そろそろ限界を感じてきた。
なのでR1に買い替える事にした。
金無いので中古を探す

チラ裏スマン

177 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 16:20:26.72 ID:dhaSrIup

>>176
久しぶりに道でバイク押してる人が居るとおもったらＲＺだった。
80年代前半クオリティだよね。
だがそこがいいんじゃない？
Ｒ１は手間いらずだから物足りなくなるかもね

178 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 17:33:12.13 ID:jZB569lR

>>174
向かって左のホース類の後ろにもう1本ある

179 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:37:09.32 ID:J+mrPiOM

>>178
えぇ、あんな詰まった所にもう1本あるの！？
とにかくありがとう、これでスプロケに溜まったるぶうんことれる。

180 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/09/09(金) 19:48:39.07 ID:P4fjAoS4

注油の後にちゃんと拭き取ってれば拍子抜けするくらい綺麗だぞw

181 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:29:32.19 ID:vbpvzZS8

>>166
暗くはないんだけど、真っ直ぐ走ってても照射範囲が狭すぎる感じ。
カムチェーンテンショナーは国内仕様であれば5年間は無料交換だよ。
既に対策品もでてるし、異音がする人はすぐ交換ですねー。

182 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:36:51.55 ID:qxnqPoQ9

>>181
カムチェーンの件とか聞くと国内仕様買うのがいい気がする
国内仕様でもパワー使いきれないけどね。

183 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/09/09(金) 20:43:29.74 ID:P4fjAoS4

逆車だろうが国内だろうが自分が気に入った方を買えばよろし

184 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:57:29.23 ID:gZ6Fu0QM

>>182
ちなみに逆車でもyspとかで買えばちゃんと無料交換してくれるよ。

185 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 21:13:11.61 ID:y5M7JUDk

プレスト逆車でも無料交換で始動時のドチャドチャ音はなくなったけど
青信号発進とかでスロットル開けぎみで半クラ当てるとチャリリリ～って鳴る
こんなもん？'10年式です

186 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/09/09(金) 21:40:21.76 ID:P4fjAoS4

>>185
おいお前それ多分財布落としてるぞ

187 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 23:57:16.07 ID:y5M7JUDk

確かにこの燃費の悪さはガス代捨てて走ってる気がする

188 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 00:43:48.65 ID:MUklb0TV

>>175
プロジェクターのメリットとデメリットってなんだろう。

189 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 07:26:08.00 ID:Lp+vA/+E

サーキットでコケちまったze
全治一週間

190 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 07:54:15.59 ID:dkFzvVcn

なんで国内仕様の方が良いタイヤはいてるの？

191 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 08:36:43.87 ID:Sp04HQKt

>>189
バイクはどうなった

192 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 08:57:52.08 ID:U2uMx444

この場合の全治なになにって人によってはバイクのことを指してることがあるから困る
見舞いと様子見に行ったのにおまえ元気じゃん！ってのがある。　桃返せ

193 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 10:23:51.64 ID:MUklb0TV

>>192
ワロタw

194 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 11:34:53.71 ID:Lp+vA/+E

ごめんまさにその通りで、全治一週間はバイクの方w

195 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 11:40:45.95 ID:a9rw47I5

07R1、エンジン温まってるのに始動直後数秒間だけ異音がする。
カムチェーンテンショナーの話って07-08もあるんでしょうか？

196 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/10(土) 12:05:03.46 ID:iA8lAGUq

捨てな

197 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 12:10:39.65 ID:TT/cNIBO

始動直後はアイドリングで放置したら駄目だぞ。
3000回転以下でキープだ、オイルの性能が出始めるのは油温60度以上からだからアイドリングだとカムが痛む。
水温計が50度を越えるまではそのまま、水温が82度を越えたらサーモスタットが開いてもう一度水温が下がるから
それまではゆっくり走る、もう一度水温が上がってきたらもう大丈夫だ。
でもエンジンやサスの車体全体とライダーが本調子になるまでに１時間は掛かる、走り始めの30分は特に気を付けてくれ。

198 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 12:19:46.47 ID:0dd9/2UV

い、一時間？
目的地に着いちゃいます。

199 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 12:33:37.70 ID:Yl/+S3jC

1時間はいいすぎ
いつの時代のバイクだよｗｗ

200 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 12:36:20.35 ID:BnyijqB1

>>199
エンジンやサスが5分ライダーが55分ってことじゃね？

201 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/10(土) 13:48:36.01 ID:iA8lAGUq

ライダースロースターターだなー

202 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:53:43.24 ID:P0BT3JrN

すいません質問です。

峠・街のりメインでオーリンズのリアサス付けようかと思ってるのですが
峠・街乗り程度なら純正でも十分ですか？

203 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:55:46.86 ID:0dd9/2UV

サーキットでも純正ソーキ製で十分だと思うけど
オーリンズの金色がカッコイイので街乗りでも効果アリ。

204 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:08:19.68 ID:Yl/+S3jC

つけようと思った時点で
自分の中で物足りなかったんだろ？

純正だってサーキットやら町のりやら
さんざんテストされて市販されてるんだけどね
むしろ純正サスでその程度の使用目的で
実用に耐えないサスがあるのかと

そんなこと言っておきながら俺は変えてるけど
黄色がほしかったんや
はなから盆栽目的で購入

205 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:19:23.21 ID:DrhOp/WA

>>202
オーリンズってポン付けしたからって劇的に変わるわけじゃないぞ？
まあ純正での調節幅じゃ不満というなら変えてもイイんじゃない？

206 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:19:30.26 ID:7YEzU+oL

車高変えたいなら買うヨロシ

207 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:55:43.96 ID:LZN4Q46b

>>202
リアだけ替えると、今度は前が合わなくなって違和感が出ると思うよ
替えるんなら前後いっぺんにやるか、金が無いなら替えないほうがいい

208 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 17:56:18.73 ID:TT/cNIBO

個人的にはサスユニットを交換するより先に、フロントフォークのOHとステムベアリングのグリスアップと
リヤサスリンクのグリスアップ、ピポットシャフトベアリングのグリスアップ等のメンテをして
それでもまだ納得がいかない部分が複数コーナーであって、何かあったらこのサスじゃ吹っ飛ぶと言う時になって最後に交換するべきだと思うが
最初から見た目優先目的ならそれでもいい。

209 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 18:36:19.62 ID:ojPtdjtE

馬力がN/Aってあるけど結局R１は何馬力なの？

210 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 19:08:05.14 ID:P0BT3JrN

203～208

皆さんありがとうございます。もう少し不満が出てきたら交換してみたいと思います。
ありがとうございました

211 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/09/10(土) 20:28:09.74 ID:WR2RucbH

初めからスプリングが黄色い俺の02はシールさえ貼ればオーリンズにw

まあOHを考えられてない純正でガタ来たら社外に変えるのも良いかもね
＋αで買えて遊べる範囲も広がるわけだし

関係ないが新車のツインサスNKでセッティングを変えることなく純正サスへの不満を吐いて
速攻オーリンズに変えてイジることなく自己満足に浸りウンチク垂れる絵に描いたような先生が地元の峠に居る
「ははは、俺も昔は無茶してたよー」
とか言うがライディング見た感じそうは見えない
まぁ聞き流して暖かい眼で見てるw

212 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 21:03:54.38 ID:SobkvL7F

リチウムイオンバッテリーに興味があります。どなたかつけていませんか？

213 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 21:17:18.03 ID:Lp+vA/+E

>>211
どの年式もって訳にはいかないかもしれないが、純正リアサスはオーバーホールできるよ。
俺はシーズンオフになったらお願いするつもり。

214 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/09/10(土) 21:39:02.60 ID:WR2RucbH

>>213
いや出来る出来ないじゃなくてOH(バラす事)を考えられて作ってないって事

215 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 04:55:19.23 ID:36ufiq86

リヤはガス抜けとかあるし結局自分でってのはむずかしそうだ
でもフォークのインナーカラーくらいは部品でだしてくれよと思う

216 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 05:03:27.15 ID:36ufiq86

っていうか最初からオーリンズ組み込みで売れって話
このクラスだと10万20万あがったとこで気にしないだろ

と金持ちぶってみる庶民でした

217 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 05:43:15.50 ID:Ild8huCM

>>215
アウターチューブの中に入ってるガイドブッシュの事だと思うけど、オクムラとかなら交換してくれたかも。
動作しても２つのブッシュの間隔がホンダのフォークみたいに変わらないので剛性が安定してて良いのだと思う。

218 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 06:22:46.13 ID:HlDQMDIW

>>209
今月号のモーターサイクリスト読みなさい

219 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:16:12.77 ID:5kRBOsPj

スイングアームフックでスイングアームに傷付けちゃった・・・。
盆栽なんで気になる・・・走り志向の先輩方はそんなの気にしないんだろうか。
最初はタイヤ交換でホイールに傷付けちゃった時も落ち込んだけど
もう多少は防ぎようがないとそれは気にしないようになってきたけど・・・。

220 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:36:12.37 ID:GumzVL1R

>>219
もう乗らないで部屋に飾っとけよカスwww

221 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:38:29.08 ID:5kRBOsPj

>>220
期待通りの模範レスありがとう。

222 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 13:02:59.57 ID:czI+EvZe

俺なんて走りに行って帰って来る度に必ず洗車してんぜ
だから2年目だけど納車時と変わらないくらい綺麗なんだぜ

いやいやマジで＾＾v

223 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 13:23:25.20 ID:UtQdXztG

シール張ってごまかす(w)か
パテもって塗ればいいじゃん

224 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 13:34:33.21 ID:5kRBOsPj

シール貼ると、いかにも「走り屋()です」みたいになって盆栽家的にはNGれす

225 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/09/11(日) 14:31:30.97 ID:IjKOit3s

>>222
マジレスすると錆びてるんじゃないか？

226 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 15:24:22.00 ID:32GoPf43

軽く角島までぶっ飛ばして来た～
気持ちいい～！

227 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 15:27:30.63 ID:94uWk47I

ブレーキローター取り付けボルトが超錆び易い

228 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 15:37:25.09 ID:AED1dCF/

ゲイルスピードのアルミと00-01年式純正ホイールって重量はどれぐらい違うんでしょう？

229 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 15:47:23.26 ID:oS1nQoM9

０７だが、燃料警告ランプが付いた瞬間トリップメーターがゼロになった。仕様？メーターは１９０くらいだったんだが

230 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 15:48:08.12 ID:5kRBOsPj

仕様です

231 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 15:57:07.11 ID:94uWk47I

>>229
それはフューエルトリップだよ。セレクトボタン押してみ。

232 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/09/11(日) 16:11:39.01 ID:IjKOit3s

そういやこの前警告灯点いてからチキンレースしたが
それなりにエコドライブで50km持ったなぁ@02
多分5L残ってたと思う

233 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 16:36:09.68 ID:DQTPbiqM

>>229
仕様。「TRIP1」から「F」に自動で切り替わる。
警告ランプついてからの距離が表示される。
給油後はセレクトボタン長押しでTRIPに戻して、もっかい長押しでTRIPをゼロにする。

234 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 16:40:50.03 ID:Xqt7r0z8

>>227
ドリル持っていたらネジを一本づつ取り外して

ネジ部を軽くドリルチャックに銜えさせて回転させながら
ブラシを当てるなりスコッチブライト当てるなりすると綺麗になるよ。

磨いたところはまた錆び易くなるから薄くグリス塗る。
もしくはペイント

組み付け時ねじ山部にネジロック忘れずに

235 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 16:48:12.87 ID:DQTPbiqM

http://www.youtube.com/watch?v=vUxYVMhk9pE
先代ってロービームでもこんな遠くまで照らすの？
俺の現行だとほんと足元しか照らさないんだが。

236 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 16:58:00.97 ID:Wv2jdYBx

自分で始めてオイル交換をするんですけど何か注意することはありますか？
07年式でパーツ等は全て純正です

237 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:12:43.84 ID:oS1nQoM9

>>230 >>231 >>233
そうなんか
親切にありがとう

238 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:13:23.84 ID:HXSHpGTy

ドレンボルトをナメないようにね。

239 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:16:25.89 ID:Wv2jdYBx

>>238
車載工具とかモンキーを使うのは良くないんですよね？17番のメガネを購入した方がやはり安心ですか？

240 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:18:12.26 ID:HXSHpGTy

車載は案外バカに出来ない時があるよ。
だけどモンキーは止めた方がいいね、メガネはあった方が確かにいいかな。

241 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:20:06.22 ID:40HoAX6T

>>236
整備に慣れてる人に監督してもらって、ついでに工具も借りたほうがいいよ。

242 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:32:32.42 ID:Wv2jdYBx

>>240
最初に車載で試してみて舐めそうだったらメガネを買うことにします
>>241
知り合いに詳しい人がいないので…

243 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:48:02.14 ID:40HoAX6T

今後も色んな整備に挑戦していくつもりなら、メガネレンチセットぐらいは買っておいて損はないと思う。
ホムセンの安いヤツで2000円ぐらいかな。

244 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 18:21:07.23 ID:MuDYqw3W

ソケットレンチの方が使用頻度が多いな

245 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 18:27:56.95 ID:IYCxp1a5

中華ソケットの中身充実の奴を買う→KTCで多く使うコマを揃える→デカいコマ買う辺りでトルクレンチとラチェットの良い奴をポチポチ揃えるってな流れがイイだろ。
手を怪我しない様にと焦らない様に。
ドレンは違うけど、回らないねじなんかは、その場で力づくよりラスペネ吹いて一晩のが確実、とにかく焦らない、無理なら何か理由が有るから考える癖をつける。

246 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 18:28:17.73 ID:Wv2jdYBx

この機会に初心者向けで高すぎない工具セットを購入した方がいいかもしれないですね。工具スレいってきます
ここの住人的におすすめのセットがあれば教えてくださいませんか？

247 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 19:05:13.14 ID:HXSHpGTy

バイク用品店でセットで売ってる5000円くらいのヤツ。
持ち運びが出来るサイズので、金属製の箱に入ってるのを愛用している。
軽整備なら大体こなせるよ。

248 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 21:12:35.82 ID:Rh8z5du6

>>246
アストロの店員なら詳しい人いるんじゃない？
聞いてみたら？
バイク洋品店よりそろってるよ

249 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 23:35:43.93 ID:/qywqWac

07のR1赤って買取どれくらいだろ？
傷無・極上・ETC・グリップヒーター・ノーマル・検残10・走行8000km・ECU対策交換済
ヤフオクとかの方がいいのかな
新しいモデルでないみたいだし、一発逆車11年モデル買ったろうかと

250 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 23:45:21.29 ID:5kRBOsPj

おいらが盆栽仕様の似たよーな07を今年売って10FIAT買ったけど
買取数社出して最高値は67万だった

251 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 23:46:30.98 ID:UtQdXztG

俺が買うよ

252 ：249：2011/09/11(日) 23:51:31.47 ID:/qywqWac

>>250
67ならいい、、、いっちゃうか。あんがと。同じく盆栽ｗ
>>251
買ってくれるならナビとかRAMマウントとかレーダーとか色々あげちゃうよ。神奈川だけど。

253 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 00:47:08.27 ID:6S6IOTG6

etcとかグリップヒーターは盆栽とはちょっと違わないかｗ

254 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 01:12:10.07 ID:C8gsNms8

一万キロも走らず満足できる感覚が分からん

255 ：251：2011/09/12(月) 06:44:14.12 ID:jjqBRGs7

本気で売るつもりなら買っちゃうよ

ff55774あっとmail.goo.ne.jp

こちらに詳細おねがい

256 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 20:23:54.34 ID:wsJASuYp

http://img9.rivercrane.jp/photo/diary/70/1309079949070L.jpg
http://img9.rivercrane.jp/photo/diary/75/1308726544275L.jpg
これのミラーどこのかわかる人いる？

257 ：249：2011/09/12(月) 20:26:13.96 ID:0EW428K8

今日売った。余裕84でした。>>251 スマン

258 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/09/12(月) 20:32:11.92 ID:kwsRsf8L

下取りじゃなくて？

259 ：249：2011/09/12(月) 20:37:56.92 ID:0EW428K8

>>258
買取
査定本は67だけど、そういうレベルじゃないらしい
ここで悪評高いB/Oが最後まで競ってたくらい（B/O対応含めﾒﾁｬ良かったよｗ

260 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 20:45:24.29 ID:C7A79bKy

>>256
マジカルレーシングじゃね!?違ったらごめん

261 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 21:12:04.02 ID:FlP3+O3I

０７で買い取り８４万とか、にわかには信じられないな。
ヤフオクでもそんなに行かないだろ・・

262 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 21:27:16.37 ID:reJskM0G

バイク王社員に間違いない

263 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 21:37:59.73 ID:ECoVHdQ3

>>256
リターン組なんだが、何故ヤマハなのにフィアットのロゴが貼ってあるの？
ホンダのバイクに日産とか、スズキのバイクにトヨタとか貼ってあるくらい違和感があるんだが。

264 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 21:39:42.55 ID:irL9mUbO

あんたがオッサンになる間に世の中は色々とあったの。

265 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/09/12(月) 21:45:36.81 ID:kwsRsf8L

うーん84万ってにわかに信じられんなw

266 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 22:00:29.53 ID:5U94cuEt

>>263
フィアットがチームヤマハのタイトルスポンサーに付いたから
ロッシ移籍と共にスポンサー降りてるけどね

267 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 22:20:53.59 ID:wByjAP3Z

>>263はロッシも知らないと思う。下手したらＧＰも２ＳＴ　５００ｃｃだと
思っているかもしれん。

268 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 22:21:00.86 ID:/KrYL3fp

国内仕様買ったら、後悔するかな？

269 ：249：2011/09/12(月) 22:42:11.84 ID:0EW428K8

4社で競り形式になって最終的に84になった。途中２回中断して本社確認ﾀｲﾑもあった。
早々に脱落した店の人は競りにあきれ顔ｗ終わった後に「希望金額大幅に上回ったでしょ？笑」と言われた。
R1は極上と書いた通り、減点見事に無しだった。細かいｶｽﾀﾑが評価+になったのと、
「綺麗すぎる」ので、このまま一切手を入れないで店頭に並べられるから・・・とのことでした。
それでも数万円しか利益でないですよね？と聞いたら笑ってた。
たぶん細かいパーツとったり、名変で流して諸経費で利益出すのかと。
昨日ｶｷｺ後に買取一斉登録みたいな奴に登録、今日朝から電話いっぱい。夜に各社あつまって競り。
とりあえずこれで次期盆栽号への資金はできたので、近々逝って参りますｗ

270 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 22:49:35.82 ID:NWz6icpw

どうも信じられんな～。査定表とか無かったの？

271 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/12(月) 23:03:06.16 ID:+7ij4oVC

>>270
別に証明する必要もないんじゃねえの

272 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:21:12.99 ID:9iNA/ynP

08新車購入で現在27000kmちょい
ぶっ壊れるまで乗ります
次は何がいいかなぁ～なんてひそかに考えてますがね

273 ：249：2011/09/12(月) 23:57:59.84 ID:0EW428K8

>>270
買取証明書、あります
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1315839474652.jpg
どぞ。ちょっとしたらﾛﾀﾞに迷惑なんで削除しますが。

274 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:12:13.25 ID:9UI5fEjn

WOW

275 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:21:23.52 ID:lZ7ZseL3

盆栽なら、美しい07からあえて醜い現行に買い換える意味あるのか？
サーキット走る人なら意味あるだろうけど・・・・・・

276 ：249：2011/09/13(火) 00:27:59.56 ID:A+Itv7Iw

ﾛﾀﾞから削除しました。
07は美しいっすけど、現行もﾏｯﾁｮでｶｯｺｲｲすよ。盆栽なんで眺めてるだけでおｋ
では失礼しました

277 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:28:19.45 ID:lZ7ZseL3

デザイン的にはゴミの現行だがスカルはちょっといいかもな、あそこまで行くと。
150万出してあんなカラーリング買う奴って何なの？みたいな視線を浴びるのも逆に快感かもしれん

278 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/09/13(火) 00:52:24.27 ID:/ba3tgJ3

現行には現行の、型落ちには型落ちの魅力があるんだよ
脳内ライダーにゃ分からんだろうが

279 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:13:15.58 ID:IYgC9ieE

うむ、そのとうりやな

280 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:48:54.61 ID:Uh6ZH7Ce

現行キャンディーレッドは骸骨のせいですごい残念だな
カラーリング自体は秀逸なのに

281 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:54:56.55 ID:8ZfYpQd6

サイドパネルだけ黒にしたらかっこよさそうだ。

282 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 03:56:09.38 ID:8D5vKXdg

現行はデザインがゴミだのピークパワーがどうだのうざい　聞き飽きたわ

せっかくの趣味を減点方式じゃ楽しくないでしょ

完璧じゃないから進化していくのに07と08が最強とか・・・
07と08にも欠点はあるよ？チタンバルブが対策品じゃないから異常磨耗しやすい
勘違いしてる人多いけど09から対策品ね

283 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/13(火) 07:16:49.43 ID:5jdfHm2E

>>282
せっかくの趣味なんだから減点、加点くらい好きにさせればいいんじゃねえの

284 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 08:14:09.13 ID:FXFwzhMp

デザインは女性的な5VYや現行と、男性的な07では好みが分かれるよね。

285 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 08:17:13.38 ID:YKJCpp+0

現行ってエロいよね

286 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 09:45:39.22 ID:+0XtptVf

正直、07は新車でも84万じゃ要らないな・・・。

287 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 11:42:59.87 ID:IrYSCveG

>>286
別にお前に売る訳じゃないからな、欲しい人が買うだけ

288 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 11:57:46.55 ID:NYc86LAf

>>268
最終的にECUを書き換えるなら、何を買っても一緒。
安い方を買えばよろし。

289 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 15:30:56.66 ID:IYgC9ieE

カムチェーンテンショナーって対策品でてないの？

290 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 17:27:56.55 ID:dBxFoMAr

最近左ハンドルが曲がってるような気がしてならない。
前後上下方向に曲がる前にボルト折れてハンドルとれるよね？

291 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/13(火) 21:07:15.68 ID:5jdfHm2E

>>290
バーハンなんだからとれるわけねえだろ

はい次。

292 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 22:43:13.22 ID:dBxFoMAr

え、バーハン？ブリッジにボルト止めじゃないの？
何が次なの？

293 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 22:48:12.25 ID:lu5AWtvZ

>>289
>>181参照

294 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 23:20:32.66 ID:mpkUp5JY

>>291
ん？

295 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/14(水) 00:19:34.27 ID:g6GlRh9Z

>>35っす。
一週間ちょっと預けた結果、YSPでも原因はわからず、クレーム扱いでメーカーからスロットルボディを取り寄せ交換するとのこと。スロットルボディが何かはよくわからなかったので今から調べます。

また報告します。

296 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/09/14(水) 00:48:04.33 ID:GAVBRQ2k

理由はどうあれ
こういう時保証があるって良いなと思う

297 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 02:09:15.69 ID:/kcDtMLZ

事務機器や電子機器や軍用車両や機体ではアッシ交換が普通だしな。
丸っと交換のがトラブルシュートの手間が省ける

298 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 12:17:03.30 ID:L7vgMYMv

>>295
YSPって車検非対応フルエキ入れててもクレーム聞いてくれるのかよ
つーか国内仕様に逆車用フルエキポン付けはマジでヤメたほうがいいと思うぞ
ちゃんと燃調取れ、普通に考えて15000kmでカーボン汚れが酷くなるとかありえん

299 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 13:00:18.24 ID:I6L6wupj

>>295
昔ほど単純じゃないんだなぁ
電子制御やら何やらで
もう素人さんが簡単にいじれる物じゃないんだね
解らねえなら余計な事しねぇでノーマルで乗ってろ！！ボケッ
て、お店の人の声が聞こえます

300 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 13:31:04.22 ID:Cywj5Hqy

>>298
しれっとノーマルに戻してクレーム入れたのかも。

301 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 14:19:30.74 ID:mSYp0D+A

フルエキ入れると　燃調薄くなりすぎてカーボン付着しなさそうなイメージだけど
実際そうじゃないんだな

なんでカーボンたまるんだろ？

302 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 16:23:20.04 ID:sGnqrlC+

不完全燃焼してるからカーボンたまるんだよ

303 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 16:48:16.94 ID:KkisPWff

じゃあフルエキじゃなくてスリップオンなら大丈夫ってこと？

304 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 17:10:37.70 ID:/kcDtMLZ

適正なパワー食う燃費に調整すりゃいいんだろ。

305 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:15:52.51 ID:PVwuQs4a

２０１２年モデル　ＹＺＦーＲ１発表。

【変更箇所】

マップの最適化により、低中速域の改善。
６ステージ・トラクションコントロール
ヘッドライトがＬＥＤになり、アッパーカウル形状が変更。
マフラーのヒートガードおよび、エンドキャップ形状変更。
トップブリッジがＭｏｔｏＧＰスタイルに変更。

今回はＡＢＳは不採用。

http://www.motorcyclenews.com/upload/283212/images/2012-yamaha-r1.jpg

306 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:24:30.90 ID:PVwuQs4a

↑↑↑

【ソース元】

英ＭＣＮ誌
向こう２年はこのスペックを維持する模様。

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2011/September/sep1411-new-2012-yamaha-yzf-r1-gets-traction-control/

307 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:42:50.51 ID:PVwuQs4a

連続投稿スマソ

こちらにもっと写真があります。
この５０周年記念カラーは２０００台限定のようです。
こちらの記事ではトラクションコントロールが７段階となってます。

http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/2012-yamaha-r1-leaked/19022.html

308 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/09/14(水) 19:48:09.65 ID:FHU9m0S3

小規模か...
SSももう完全に下火だなorz

309 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:51:15.56 ID:Frb3M0AV

ヤマハ、不景気で開発費がないのか？？
まぁR6はFMCっぽいからそちらに期待

310 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:55:07.90 ID:PVwuQs4a

＞＞３０９

Ｒ１５はＦＭＣしましたよ。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2011/0907/yzf-r15.html

311 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:56:13.47 ID:PVwuQs4a

＞＞３０９

Ｒ１５はＦＭＣしましたよ。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2011/0907/yzf-r15.html

312 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:56:51.92 ID:1KUw9KXJ

>>305
アッパーカウルのデザインがかなりマトモになってるね。
このカラーリングも魅力的だし、TSCも魅力。

欲しいけど06は手放したくないしなぁ、置く場所と金があれば買い足すんだが…。

313 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:57:34.24 ID:1KUw9KXJ

TCSだったｽﾏｿ

314 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:00:40.94 ID:PVwuQs4a

＞＞３１２
歴代Ｒ１の中で、個人的には０４－０６モデルの
デザインが一番洗練されていると思います。

315 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/09/14(水) 20:16:43.29 ID:FHU9m0S3

ヤマハってなんでABS渋るんだろう
二年後位にEUは126cc以上はABS必須になるんだろ？
今ヤマハでABS搭載してるのってFZ8くらいじゃないか？

316 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:22:23.03 ID:1KUw9KXJ

>>314
そうそう、5VYを超えるデザインのSSはもう二度と出ないだろうなと思って、手放せずにいます。
乗りやすいし燃費も熱さも07以降よりかなりマシらしいし…。

317 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:29:28.84 ID:HaIWPkhB

だからなに

318 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:32:18.51 ID:+A2x4aDx

そう思う人もいるってことでしょ

319 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:32:59.40 ID:jboUUujL

>>315
ブイマもスーテネもついてるよ

320 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:34:25.37 ID:bW1Fx6ZI

そういやぁ3GM乗ってた頃にも、これを超えるデザインのバイクは出ないとか
そんなこと思ってた時期が俺にもあったっけ。
今乗ってるのは5VYだけど、隣に最新型停められるとやっぱり若干古く見えるｗ
好きだから修理不能になるまで乗り続けるけど。

321 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:34:30.48 ID:1KUw9KXJ

http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan234351.jpg
顔が精悍になった？

322 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:07:33.41 ID:/J7PQ50W

>>307
ここに載ってる写真見ないと、フロントカウルの違いって分かんないね。
現行にポン付けでつかないかなあ。

何気にM1風トップブリッジがいい。

323 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:13:23.33 ID:PVwuQs4a

>>321

ギョロ目が引っ込んでマシになった感じかな？

324 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:34:02.07 ID:vmtR/4Uv

上二つの殆ど違いが分からん。。。
本当にマイナーチェンジって感じだね。

325 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:45:27.34 ID:jLZ9KeWp

LEDヘッドライトってどうなんだ。HIDより明るいのか？
トラコンもいいけどABSほしいなぁ。

326 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:05:03.06 ID:jLZ9KeWp

この写真、生産ラインで携帯で撮りましたって感じだね。
奥に組み立て中のがあるし、生産始まってるなら近いうちにデリバリー開始か。
ちなみに色違い。
http://ninja250r.files.wordpress.com/2011/09/normal_r1_2012_branca_adesivo_caveira.jpg

327 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:14:05.04 ID:9lLSyqXo

とりあえずマフラーは社外で対応できるとして、
出目金＆ボッテリカウルは健在か・・・
シャープさがねぇなぁ

328 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:18:00.37 ID:jLZ9KeWp

ちょっと話題それるけど
09と08を比較した場合、08が09より優れてる点と劣ってる点て何？
デザイン以外で。

329 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:26:00.15 ID:Yrjwlz9a

>>325
HID＞LED＞ハロゲン

330 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:26:04.05 ID:2hYWmut9

ハイレベル間違い探しって感じだな
ライトに透明カバー付けちゃえばいいのに。

331 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:29:04.42 ID:2Ox5SaqH

>>330
小さいけど付いている。

332 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:40:11.54 ID:2hYWmut9

>>315
http://response.jp/article/2010/12/18/149496.html

333 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/09/15(木) 00:35:13.81 ID:Ut6/q8zE

現行R1って不思議だよな～、RRもそうだけど
初見の時は正直ブサイク以外何物でもなかったけど
見れば見るほどハマっていくw

美人は三日で飽きる法則というか結婚と一緒だな
恋愛結婚だと結婚がピークで後は下降するのみ
お見合い結婚だと底辺スタートだからこれ以上下がることは無い
みたいなw

334 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 01:24:05.73 ID:wVbB4G8Y

トラコンはうそ臭いなぁ

前輪と後輪にセンサーがついてない・・・

335 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 01:35:08.50 ID:KSxA34Am

>>334

トラコンは嘘じゃないですよ。
６モードあります。
ＬＥＤ

ヤマハ・ヨーロッパにて正式に発表されました。

【機能】
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/supersport/yzf-r1-wgp-50th-anniversary.aspx?view=features

【写真ギャラリー】
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/supersport/yzf-r1-wgp-50th-anniversary.aspx?view=media

【主要諸元】
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/supersport/yzf-r1-wgp-50th-anniversary.aspx?view=techspecs

同時にＲ６、Ｒ１２５の５０周年記念カラーも発表されました。
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/supersport/index.aspx

あとは
ＦＺ８も
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/fz-series/fz8-wgp-50th-anniversary.aspx

336 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 01:37:55.36 ID:KSxA34Am

【補足】

ＬＥＤヘッドライトではなくポジションランプの間違いだったようです。
ヘッドライトは今までと同じプロジェクター仕様です。

337 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 01:49:47.01 ID:wVbB4G8Y

アッパーカウルの形状微妙だなー
はっきりせんかいｗ

どうせならライトを奥に引っ込めてほしかったけど　まったく変わらず出目金のまんまだね

338 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 01:57:18.38 ID:KSxA34Am

こちらはＵＳ仕様のカラーリングです。

http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelgallerylib/6/1/0/gallery.aspx#

339 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 01:58:19.22 ID:eRjea8NW

ハザードがキーの横か。ウィンカー大きい地域でもハザード装備ってことになるのかね。
今までR1の表示だけで機能なかった液晶部分がトラコン表示になるっぽいね。

340 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 01:58:53.55 ID:KSxA34Am

【動画】
http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelvideo/6/1149/0/video.aspx

341 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 02:10:31.54 ID:eRjea8NW

トラコンだけならECUとメーター、スイッチの交換でいけそうな気がする。いくらかかるか知らんけど。
動画1分28秒くらいのLEDポジションの所、アウディみたいなアイラインがあるように見える。

342 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 02:26:31.71 ID:KSxA34Am

５０周年記念カラーモデル集合の図。
Ｔ-ＭＡＸが抜けてますが・・・

http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2012/YZF-R125GP50/2012-Yamaha-YZF-R125-WGP-50th-Anniversary-EU-Anniversary-White-Action-001.jpg

343 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 06:43:54.22 ID:gYC9KtBn

マフラーのエンドキャップとカバーが変わったせいかケツが少しだけスマートに見える

344 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 06:47:18.58 ID:gYC9KtBn

LEDポジションランプはオプション販売されてるのだよね
トラコンがどんな感じか気になるな

345 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 07:22:36.88 ID:LZgejmSp

ちょっとは軽量化したのか？
現行R1は他社に比べて重すぎ

346 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 07:41:11.20 ID:yu31bGDO

WGP50周年カラーって、どう見てもタイラ・レーシングのカラーでは・・・。

347 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 07:53:40.36 ID:qDqGQV+e

実測値は大して変わらんだろ
スズキはK5からマシになったとはいえ未だにサバ読みが酷い

エアインテークの縁はそれ自体が光ってるんじゃなくポジ球の光で光ってるのか

348 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 08:21:59.04 ID:yu31bGDO

99から00、05から06の時みたいに、スペックには表れない地道な改良がありそうだね。

349 ：774RR：2011/09/15(木) 08:23:27.16 ID:3Qf5dYLP

>>347
アウディというよりもBMWのイカリング的ですね。

真正面からのビューがかっちょいい！
しかしビハインドショットが見当たらない、、、。

350 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 08:26:03.84 ID:yu31bGDO

http://img02.hamazo.tv/usr/rental819/tzr2502.JPG
http://www.tairaracing.co.jp/wordpress/wp-content/uploads/2011/02/e291a0blog.jpg
タイラRカラー

351 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 08:42:37.34 ID:qDqGQV+e

もしかしてストロボカラーのこと知らないの？

352 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 08:49:00.76 ID:qQGDYe9d

トラコン・・・か
値段が高くなって重量がまだ重くなるの？

353 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 08:53:16.13 ID:yu31bGDO

ストロボカラーをアレンジしたのが平カラーでしょ？
そして今回の50周年カラーはそっちに近い

354 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 09:00:13.86 ID:yu31bGDO

ストロボのアレンジというか、平さんのメットのカラーを転用したのかな？

355 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 09:00:25.18 ID:qDqGQV+e

そういうことか
ストロボカラーは最近じゃ平が監督のJSBくらいしか使ってなかったからそれに合わせたんじゃないか？

356 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 09:09:10.08 ID:rukLmUsn

>>350
随分新しいマシン出してきたな～
平さんが乗ってたのはOW70かOW76くらいで中後期だよ。

ストロボの起源はもっと古い。
http://www.koutoushinku-giken.com/fz_hp/yzr500_01_top.htm

357 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 09:19:24.38 ID:qDqGQV+e

こうやってみるとOW53～あたりのが元か

358 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 10:28:52.58 ID:MFV1l798

やっぱりストロボカラーはカッコいいな
テールランプ辺りが黒くなってカッコいい
カッコ悪いあの新型が一気にカッコよく見える
ストロボは限定車みたいだが日本に何台入ることやら…
欲しい人は今から動かないとゲット出来ないのでは

359 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 10:49:03.09 ID:yu31bGDO

http://static.blogo.it/motoblog/yamaha-yzf-r1-my-2012/YFZR1_2012b_08.jpg
こっちの方が好きだな。
カッコ良く見えるのはストロボだからじゃなくて、顔が変わったからじゃない？
ワイズの09ストロボカウル車はあんまりカッコ良くないもの。

360 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 10:54:10.81 ID:Z6lAn4mk

駄目だ、09以降のモデルはどうしても受け付けられないわ。
顔と尻どうにかなりませんかねえ？

361 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 11:58:31.11 ID:yu31bGDO

顔は結構良くなったよね、ケツはマフラー換えるしかないのかな。
ライトカバー付ければもっと良くなるけど、ギョロ目の横はエアインテークだから無理だし。

362 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 12:33:50.35 ID:1UiFfRNg

欲しいけどまだ買い換え資金が貯まらん
2014年式に期待

363 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:08:38.10 ID:eRjea8NW

マフラーもエンドの形が変わってるんだね。
あと何年か買い替え我慢すれば必ずABS出るしなぁ。
R1自体がなくなってなければ。

364 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:40:52.76 ID:3Qf5dYLP

EUのABS装着義務化の件、
現行機ではハイドロコントロール系ユニットを
搭載する余地はないだろうから、これを切欠に
アップマフラー止めることになるかも？
いや、意地でもアップで、、、なら惚れ直す。

365 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:46:52.27 ID:yu31bGDO

センターアップマフラーは廃止して欲しい人が大多数じゃないかなー。

366 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 14:33:09.08 ID:OB5c237e

>>365
どうだろう、俺は04のセンターアップのスタイルに惚れ込んで買ったけど、実際乗るとクソ熱いからなー。
しかしスタイルは好きだから熱を我慢してもセンターアップがいいかな。

367 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 14:36:37.24 ID:yu31bGDO

>>366
04は規制が緩かったからサイレンサーもスリムだし、シートカウルも大きめだったから美しかった。
今の、規制が厳しい故の大きなサイレンサーと、流行の小さいシートカウルの組み合わせはデザイン的に破綻してる。

368 ：177：2011/09/15(木) 14:48:40.84 ID:lWGCFajj

ELメーターが在庫処分品で半額だったから着けてみた。

5JJは在庫処分扱いか…('A`)

369 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:25:40.21 ID:aqE0A55Q

2012年モデルは、デザインはいい。今迄のスーパースポーツで一番恰好いいと思う。残念なのは、ダウンマフラーにならなかった事と
パワーが上がらなかったことかな。センターアップマフラーだと内腿からケツにかけて熱くなり、ニーグリップができなくなる。重心が上に
あると、立ちゴケしやすいし、低重心の方が安定感がある。後、トラクションコントロールは7種類もいらない。次のモデルはダウンマフラーと、
ｓ1000ｒｒ並みのパワーを期待します。公道ではフルパワーモードを選択できないと困るがｗ
後出来れば、ツインクラッチで、ボタンを押してシフトアップダウン出来るやつ。
クラッチ切ってから、シフトチェンジはタイムロスを凄く感じるので。

370 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 16:02:11.29 ID:aqE0A55Q

０７、０８から現行に買い替えた方に質問ですが、０７，０８に比べ、現行のクロスプレーンエンジンの方が楽しいですか？
また、０７は5千回転付近にトルクの谷があるので、その付近で乗ってると楽しくないんですが、現行はトルクの谷を感じませんか？
それから０７，０８と現行ではどちらが加速に優れていると思いますか？

371 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 16:09:39.96 ID:Z6lAn4mk

やっぱり09～のデザイン嫌いな人多いんだね。
現行Ｒ６は格好いいのに。

372 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 16:22:00.40 ID:yu31bGDO

R6も先割れスプーンというか、ザ・フライ（ハエ男）みたいであまりカッコ良くはないでしょ。
現行R1も、YSPで客や店員に聞くとやっぱりあの顔と尻が好きじゃないって言う人が多い。
欧州でもそうだったのかもしれないね、だから今回わざわざ顔とマフラーの意匠を変えてきたんじゃないかな。

373 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 16:23:22.88 ID:wVbB4G8Y

現行から買い換えるほどじゃないなぁ
パワーとかもまったく変わらないみたいだし

でも今年変更は無いと思って現行の新車買った人　かわいそうだねｗ

374 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 16:50:58.24 ID:kurLjIDo

いい加減センターアップは時代遅れだから止めろよ・・・

375 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:44:40.95 ID:A3z0qdOi

http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelhome/6/0/home.aspx

とりあえず公式
正面から見ると悪そうだなぁｗ

376 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:47:37.02 ID:A3z0qdOi

あ、ついでだけど何故かUS仕様は7段階のTCS
EURは6段階らしい

何故だ・・・

377 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 18:07:52.95 ID:CMpfM5xS

単純にゼロが無い、つまりTCSをカットできないってことじゃね？

378 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 18:54:21.28 ID:q4TAw5y3

07のデザインが大好きです。壊れるまで乗ります。
その次もR1にするかは微妙…。

379 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 18:58:45.30 ID:aqE0A55Q

０９からのマスクのデザイン不評かもしれんが、俺は０７、０８からライトカバー取っ払っただけに見えるが・・。
それから写真だけ観るとダサく感じるのも分かるが、現物を観るとかっこいいと思う。

380 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:18:28.72 ID:r6ct6JDu

てゆ～かデザイン違う？
変わったところ教えて。

381 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:04:48.96 ID:wk8QcQs5

>>375
赤白が50周年記念限定モデルかな？いまいちだな。
えートラコンだけかい。開発の予算が厳しいんだろうなー。

買うなら09国内かな。書き換えECUって車検通るのかな？

382 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:16:39.19 ID:ahB29juu

まあ猫科顔から09で宇宙人顔に変わったからな

383 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:56:22.95 ID:rukLmUsn

>>381
書き換えAモードでも、ためしに触媒つけて暖気したら通ったというｗ

常時触媒付けてると劣化早そうだから車検時と売るときにつけようと思うｗ

384 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 22:34:15.33 ID:SFMu6ov0

>>380
ヘッドライトの付け根あたりが変わってる

385 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:22:37.75 ID:hsMd93g7

スポーツ走行で立ち上がりにリアが滑って何度も怖い思いしてるからＴＳＣが搭載されるのを
心待ちにしてたけど・・・ここまでデザイン変わってないならフルチェン毎に買い換えてるけど
現行そのまま乗り続ける事に決定です。　うーん、残念。

386 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 01:10:34.65 ID:jFQS+31y

50周年記念限定モデルは盆栽には向いてるね、売るときも高価買取だろうし
不人気なデザインだけど俺は気に入っているから2013・14辺りで
ダウンマフラーになったら買い替えかな

387 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 01:26:44.23 ID:bSn4QwI+

なんかアッパーカウル　角ばっててかっこ悪い・・・

俺は09の流線型が好きだな　鼻面はまるで08みたい

388 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 03:36:23.35 ID:aOoQjkVy

>>369
SSなのに低重心とか・・・
DTC搭載は重くなるだろ　ドグミッションでも十分速い
あ、もしかしてF1レーサーの方ですか？

389 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 03:37:49.59 ID:vFmHjeVO

>>386
たぶん50周年限定の奴は、その車体が何台目かの番号が入る気がする…

390 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 03:42:36.04 ID:b80t4yG/

シリアルナンバーは入るだろうねぇ。
いずれにしても、俺はABS搭載まで買い換えないわ。
ABS搭載された時のデザインにもよるし、SS乗ってないかもしれないが・・・。
最近荷物積めて遠出できるツアラーが気になって仕方がない。

391 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 06:24:24.12 ID:3THShjIG

出目金、より目は変化なしか
デザイナーはもうちょっと仕事して欲しい
人間に例えると出目金、より目でカッコ良いはずないのにね

392 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 06:28:32.29 ID:YDfMFAmd

SS>ツアラー>SSと乗った。
ツアラーもパニアとか付けてて超便利だったけど、重いとか遅いとか本質的な部分で気にいらない部分が多くて結局SSに戻ったよ。
隼とかメガスポならまた別かも。

393 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 06:29:07.61 ID:b80t4yG/

>>391
そんなこと言ったら、先代の4つ目も人間に例えるとエイリアンになるが・・・。

394 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 06:33:42.51 ID:b80t4yG/

新型CBRも顔変えてメーター全デジだねぇ。

395 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/16(金) 06:39:02.18 ID:Vyfndw1z

>>391
人間に例えたことはなかったわ、さすが。

396 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 07:40:09.13 ID:UIXCPWK+

>>385

FrとRrのセンサー＋ECU＋メーターの交換で
'09、'10にトラコン移植できないか？と妄想してみる。
（センサーのリード線配索が面倒ですが）

スロボが同じものであれば可能性ありかも、だ。

397 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 08:14:39.64 ID:b80t4yG/

ただメーター変えると、車体売るときに足元見られるかもねぇ。改ざん暦ありで。
乗り潰すならいいけど。

398 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 08:51:20.73 ID:lf0FkzRd

ABSってパニックブレーキで前転するのも防いでくれるの？

399 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/09/16(金) 09:47:18.22 ID:L/OgqdP5

いや寧ろそれ以外に何があるんだ

400 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 10:01:04.15 ID:lf0FkzRd

普通にフロントロックでの転倒防止とか

401 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 10:36:25.37 ID:EAMsuiEN

ブイマのリニアABSは良くできてたな
ホンダさんほどじゃないけど

402 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 11:06:34.89 ID:wzZYgRwd

どうやったらうまく走れるようになるんだろう・・・。
車体を倒せなくて反対車線に突っ込みそうになる。
うまく走れる人が羨ましいよ。

403 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/09/16(金) 11:19:15.79 ID:xN3Iv+8Y

>>400
何で前転は防いでくれないと思ったんだ？

>>402
俺も綺麗に乗れるようになりたいとライテクスレ言ったら「それは永遠のテーマ」と説かれたわｗ

404 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 11:29:43.73 ID:lf0FkzRd

なんとなく
ロックしない状態でジャックナイフ状態になったら
一度発生した慣性はABSではどうにもならないような気がして

405 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 12:03:35.05 ID:8qxrjTFr

ABS車でジャックナイフは出来ません

406 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/09/16(金) 12:32:04.05 ID:LCTRfTHr

単純なABSの場合、
微速でのジャックナイフは出来ないだろうけど、
高速でケツを浮かせることは全く問題なく出来るのでは？
ホンダがSSにブレーキバイワイヤを搭載したのは、
たしか前転しないSSを実現するためのものだった
んじゃなかったっけか。

407 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 12:45:57.56 ID:YYrNYoaK

R1は何故ABSを載せて来なかった？
載せてくれば買い換える奴が結構いるだろうに
デザインが評判悪い今のモデルは捨てて、次期モデル注力するのかな？

408 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 13:04:33.41 ID:EAMsuiEN

CBRはABS売れてないけどね

409 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 13:51:17.67 ID:bSn4QwI+

トラコン欲しければ　後付けの社外品はダメなの？

バザーズはカワサキの初期のトラコンみたいな感じで　意味無いみたいだけど

GRIP　oneとかホイールにセンサーつけるタイプはかなり良いらしい

410 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 15:36:31.14 ID:vFmHjeVO

>>408
CBRのABSは時速6km以下になるとキャンセルされるので好きなだけジャックナイフするがいい。

411 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 18:44:40.85 ID:o14wMRZX

ホンダのABSは体感したがホントに凄い
糞扱いされてたコンビブレーキがやっと花開いた感じ

何でABS売れないんだろうな？
ABSが比較的売れてるというCB1100ですら34%とか意外だ
ttp://www.honda.co.jp/news/2010/2100426a.html

俺なら10万高くなっても迷わずABSなんだけどなー

412 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 19:14:29.78 ID:6d6AlbV7

そうだな
ABS付けてくれ即買いする！

413 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 20:27:22.82 ID:+lr/P/Qr

http://www.honda.co.jp/news/2010/2100426a.html

414 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 20:31:37.40 ID:tDfzsjM7

2012のモデルチェンジ期待したんだけどなぁ…

2013以降でS1000RRより早くなってることを期待して08をまだ乗り続けます。

415 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 21:35:34.71 ID:3THShjIG

ABSのSSが本当に欲しいか？
CBRはバイク専用品で17万でウエイトも１０キロ増えるんだぞ。
価格据え置きだとして、ABSとTCだと
TCのほうがSSとしては商品価値が上がると思うけどね

416 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 21:36:50.87 ID:R6RTyjgu

ABS効かせながらハードブレーキングしてギュンギュン曲がりたい。

417 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 21:47:04.88 ID:z6HlmOP9

トラコンが付くとハイサイドにならないって本当ですか？

418 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 22:25:27.49 ID:pmH6ee8k

>>415
10キロ？この手のバイクにゃ致命的だな
より快適に、安全にとなると求めるものは
メガスポに近づいている気もするな
サンダーエースを復活させるか・・

419 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 22:48:33.80 ID:lFRo3SBm

New 2012 Yamaha YZF-R1 gets traction control
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2011/September/sep1411-new-2012-yamaha-yzf-r1-gets-traction-control/

420 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 22:51:46.74 ID:R1nlk9mS

赤白カラーは昔のtzrを思い出させるな～

421 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 23:05:31.96 ID:YDfMFAmd

ツレがNinja1000買う時に店までついてったんだが、だいたい5割くらいがABS付きが売れたって言ってた。
ZZR1400の時はまだ2割くらいだったらしいけど時代の流れだよねってバイク屋のオヤジが言ってた。

422 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 00:45:06.38 ID:RxDhW1BW

ホイールにチェーンオイルが付いちゃったんだけど、パーツクリーナー吹きかけたらダメ？

423 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 00:54:29.57 ID:LZ7Sz93C

>>422
灯油をウエスに染み込ませて拭いたほうが宜しいかと。

424 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 01:22:48.47 ID:bwrt4YNj

>>418
バンディット1,250とかGSRのだと3キロくらいらしいよ
CBRほどじゃないけど、良くできてる

425 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/09/17(土) 01:47:47.06 ID:Wia1KRdF

>>1ですが。
無事にスレ立てはできたものの、水遁を食らってしまいました。
このスレの立て方は分かったので、次のスレ立てまでにレベルアップするよう願ってください。

他の板、スレだと、>>950が立てるみたいな暗黙の了解があるみたいですが…。
このスレは無いのですか？

426 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 01:49:50.73 ID:PV0/Od1I

みんなそんなに09～の顔が好きじゃ無い人多いのか、俺はむしろ09からの方がかっこいいと思って11新車で買ったが
結局はほしいときに買うだよな、機能付いてればとか言ってたら切りが無いぞｗ

427 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 01:51:40.83 ID:H8kdd3KY

08乗ってて夜に走ることが多いんだけどカーブの先が見えないのはどの年式も似たようなもの？

428 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 03:05:23.19 ID:Bwg6eadk

>>427
ただ単に観察力がないだけじゃね？
それかメットのスクリーンがスモークとかミラータイプにしてるとか

429 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 04:29:02.16 ID:mtL1dgRx

>>427
08乗りだけど自分も見えないよ
道路照明灯が無い山の中だと、ハイビームでもあんまり見えない
ゆっくり走る分には問題ないかな？・・・

430 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 05:03:24.59 ID:3ocy72aI

車にはステア連動フォグがあるけどバンク連動ロービームってあればおもしろいのに
でも対向車がきたと勘違いすることもあるんだよアレ

431 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 05:27:19.58 ID:vaUVYWzG

BMWにそんなのあったろ？

432 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 06:41:53.41 ID:Bwg6eadk

カーブの先見えないってライトの話だったのか。
勘違いしてたわ
>>420
IDがR1

433 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 07:54:06.20 ID:yjaDXxNb

アクティブライトだな

434 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 08:04:43.14 ID:FRzYu5TR

K1600GTとかだな
ツアラーじゃなくてSSだったら少し考えてた
そんな金ないけどな

435 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 10:05:32.01 ID:4a2GjjUm

>>426
歴代Ｒ１のなかで０９が一番カッコイイと思う。クロスプレンのサウンドもイイ

436 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/17(土) 10:49:09.07 ID:VG3Eb/IA

>>435
おれもそう思う。

437 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 11:44:50.44 ID:0zQ0n2gQ

8耐ではR1は見た目もクロスプレーンの音も正直微妙だったな・・・他の方がいい音させてた。
レース仕様もギョロ目の名残を残すのはやめて欲しい。
あの「ドゥーン」って音も・・・・・・好きな人は好きなのかな？

438 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 11:53:47.84 ID:IZiyHMrc

>>429
やっぱカーブの先見えないよね

照射範囲の問題だからHIDいれても変わらんかな…

439 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 12:00:58.84 ID:lHvW+t5s

08でカーブ先見えないってどんだけ目悪いの？
オフ車なんか乗れないね。
08明るすぎ。

440 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 12:26:29.64 ID:3ocy72aI

人生の先が見えない

441 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/09/17(土) 15:27:00.33 ID:osTjGM8A

02だがHID検討して調べたんだけど
H4のマルチリフレクタータイプはヤメた方がいいと結論付けた

マルチリフレクタータイプで後付けHID付けると光が乱反射して対向車とかにかなり迷惑らしい
H7とかのプロジェクタータイプはHIDお勧め

442 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 15:49:58.80 ID:0zQ0n2gQ

HID装着車ってリフレクターや樹脂カバーが紫外線に強い仕様になってるから
非HID車に後付けHIDをつけるとリフレクターやライトカバーがボロボロになるって聞くけどなぁ。

443 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 16:54:19.64 ID:oa0yNs4Z

最初の発光時にバッテリーにも負担掛かるしなぁ…
バイクの小さいバッテリー向きじゃ無いんだよ。

444 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 16:55:00.48 ID:RxDhW1BW

>>423
了解です
早速やってみます。

445 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 16:59:12.57 ID:6KPSpaOz

今後、何年経っても04'R1が発表された時みたいな衝撃は味わえないだろうな・・・
まぁ09モデルはある意味、衝撃的ではあったがね

446 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 17:29:27.85 ID:Die3leVf

04～06のデザインはちょっと過大評価されすぎだと思うの

447 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/09/17(土) 17:40:02.67 ID:9nS4cpc+

>>445
過去スレ見てこいよ
04が出たときも賛否両論だった

つーか速さが全ての進化し続けてるSSを見た目だけで格付けする思考が分からんw

448 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 17:46:49.46 ID:PV0/Od1I

質問なんだけどワイズギアのＬＥＤクリアウィンカーセットを付けようと思うんだけど
サイト見るとYZF-R1(45B)のとこでセット２と３があるんだが、どっちか買えばいいんだろうか・・。
マシンは11年EUモデルで機種コードは14B-28199-E2って説明書に書いてある。

セット２が45B1/45B2/

セット３が14BH/14BL/14BN/

分かる人教えてー

449 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 18:06:03.94 ID:oa0yNs4Z

>>448
2012年型のウィンカーがクリアっぽいから、それを調べて付けるという選択もある。
来年になるけど。

450 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 18:13:45.43 ID:PV0/Od1I

>>449
そうい手もあるなー、LEDでは無いぽいけど。
テールランプはLEDだっけ合わせるならウインカーもLEDでそろえたいかも

451 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/09/17(土) 18:51:46.54 ID:tHihfjqc

ウインカーリレーとボディがついてるかどうかみたいね

USとかの国内よりボディがでかいやつだと3なんだろうけど
EU仕様は分からんな

452 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 19:25:18.54 ID:lpLTAZrI

どっかでヘッドライトのクリアカバーを作ってくれれば良いんじゃないの？

453 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 19:35:26.37 ID:R0eIX4Ge

>>448
EUモデルはウィンカーについては国内仕様と共通だったかな？
俺は国内仕様でクリアウィンカーにしてるんだけど、店に頼んで良きに計らってもらったんで
正直どっち買ってるのか自分で分からんw

セット3ならリレー余るかもしれんがつかないことはないと思うんだ。

454 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 19:36:50.68 ID:0zQ0n2gQ

>>448
http://www.g-t.co.jp/bigbike/php/item.php?url_2=1007&file=P518a&index=P518a&syasyu=YZF-R1+09%2845B1%29&items=90-946317

普通にこれでいいんじゃ？

455 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 19:40:48.65 ID:0zQ0n2gQ

>>447
国産4メーカーの㍑SSから、見た目でR1を選ぶ人は04～06では凄く多かったみたいだよ。
そういう人にとっては07以降は残念なんじゃない？

456 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 20:52:40.37 ID:NLOKx3mk

>>448
国内だけど２をつけたよ

457 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:46:11.91 ID:mg5HxSKe

>>455
07～08は残念じゃないだろw

458 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:50:36.89 ID:c/GL+dPy

>>455
それは初耳。
04の形はそんなに評価されて売れたの？

459 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:52:45.62 ID:PV0/Od1I

みんなありがとーセット２買ってみるわ

460 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:55:47.21 ID:5bdu2kuq

04年のCBRとR1はセンターアップになったことで目新しさがあったから印象的なんじゃね？
あくまで主観でソースもないけど当時は俺の周りじゃ04CBRよく見かけた。
ていうかよっぽどSS好きじゃなきゃパッと見で04～06と07、08の区別つかねーよ。

461 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 22:00:56.34 ID:0zQ0n2gQ

http://blogs.yahoo.co.jp/gon46rider/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg4.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F61%2Fe3%2Fgon46rider%2Ffolder%2F657589%2Fimg_657589_29455576_1%3F1316260327
この目のフチは光るの？
なんかDQNぽくてイヤだなぁ。

462 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 22:04:31.57 ID:6PNRD1NB

しっかし下品な顔になったよなぁＲ１

463 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 22:08:48.51 ID:0zQ0n2gQ

ラムエアダクトのせいでライトが寄り目になりすぎた感はあるね
前田敦子みたい

464 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 22:28:28.33 ID:kkv+GbIk

ラブフラゲ～w

465 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/17(土) 22:30:26.50 ID:cGu092y3

>>463
!!!

【峠に】また～り( ∵ )　YZF-R1【ツーリングに】49

次スレから、コレにすっかｗ

466 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 22:46:59.98 ID:tN1gT+LF

すゅきだから～ ♪
ラブフラゲ～♪

467 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 22:54:18.12 ID:4o/IyIS9

2012型ってスペックはどうなのさ？

S1000RRと戦えるレベルにはなってんだろうか？

468 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 23:01:59.79 ID:P0nBAHfc

セルモーターが豪雨のせいで壊れた‥ｗ　みなさんも水には気をつけてね。
後、シルビアの後期型にオラオラって感じで軽く煽られて、あれってオラオラして走る車なのかなって
自分は思うんですけどｗ　恥ずかしくないのかってｗ？

469 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 23:04:36.24 ID:lm9rNaw2

>>467
望み薄いだろ
今回のモデルチェンジはABS義務化に向けたモデルまでの延命って印象だな

470 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 23:09:37.61 ID:lm9rNaw2

>>468
都合のいい時だけモラル持ち出すのやめろ
譲らないお前が悪いんだろ

471 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 23:11:12.54 ID:+qSCT5SH

>>459
たぶんテールウインカー用のコード短いからフェンダーレスキットもおススメ

472 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 23:17:04.48 ID:c1uWqVtW

12モデルは09よりちょっとだけ軽くなってる？

212㎏→206㎏

になってる。

09は国内仕様の重量だから微妙に違うかもだけど、
6㎏の軽量化って結構大きいよなぁ。
ポン付けで09に移植移植できるパーツが多いと良いな。

473 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 00:18:23.93 ID:8cfItj4v

俺０８乗り、ＨＩＤ装着してるけどカーブの先はやっぱり見えないよ。
あとトラブルは特になし。

474 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 00:29:43.14 ID:xngNIUIK

>>469
望み薄いか…次のＦＭＣまで待って大した進化が無いようなら
CBR1000RRかS1000RRに乗り換えようかな…

475 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/09/18(日) 00:40:50.28 ID:/9tT1FXa

>>474
RRは確かトラコン非搭載だぞ
部品見直しで10万弱の値下げだったと思う

476 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 01:54:25.83 ID:zzIhpu5O

S1000RR海苔だが、レインモードは02R1みたいで乗りやすい。

初代、02、04と乗り継いだけど、デザインが嫌いだった02がぶっちぎりで乗りやすかった。

S1000RRのスリックモードは昔のCBRみたいにドンつき感があって、正直疲れまくり。

477 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 04:03:24.29 ID:kLKLHcrc

>>461
たぶん外せる　縁自体が発光してるわけじゃないから

>>472
国内仕様は重い　触媒増量、エキパイステンレス、遮音カバー等々
海外仕様は09から206kg

478 ：471：2011/09/18(日) 05:01:41.66 ID:LxDoax3z

ヨーロッパ仕様ならセットの本体のコード関係ないと今気がついた
なんで>>471はナシ。デカいウインカー変える人は注意ね

479 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 06:11:58.51 ID:UkhDOU0P

>>478
なるほど、でかいウインカーはUSモデルだっけ、国内とEUは同じっぽいから
USの人が替えるときはセット3っぽいな。あと08までの人？

480 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 06:12:51.64 ID:CtyIoMk4

新型はエンジンのセッティングも変更されてるのか。
いずれにしても俺は次買い換えるならABSついてからだな。

481 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 07:36:55.22 ID:V2V7YnMF

>>476
S1000RRはデザインさえ気に入ったら買ってた
おれはやっぱりR1がいいや、でもR6欲しい

482 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 09:44:35.41 ID:6PAS6EIG

JSBで使ってるようなカヤバやソーキのサスが欲しい。オーリンズくらいの値段で売ってくれないかな…

483 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 10:07:45.36 ID:ktnJIDwr

>>461
かっちょえー！
国内仕様も出るのかなぁ

484 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 12:48:45.39 ID:eHA6kK+h

>>461
現行はかわいいクリックリッのおめめなのに
なんか目つきが悪くなったんじゃね？

485 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 12:52:07.83 ID:Gktf1Zao

ガンダムに出てくる敵のロボットみたいな顔だよね
R1のターゲットは国内に限っては40代ガンダム世代が主流らしいからこれで良いんだろうけど
海外だとどうなのかな。

486 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/09/18(日) 19:25:40.36 ID:/9tT1FXa

>>485
ガノタ狙いとか妄想臭プンプンなんだがw
しかも現行はガンダム顔じゃないだろ...

俺もガノタだがガンダム顔はいい加減時代遅れだと思う
RRがガンダム顔に戻って避難囂々じゃん

487 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:47:38.71 ID:XXvQ5FE2

どーして、国内モデルは売れないのか？

488 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:51:16.99 ID:Gktf1Zao

>>486
ガンダム顔じゃなくて、敵のヤラレメカの方に似てる気がする・・・アッガイとかゴッグとか。

489 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:55:20.55 ID:AoF6SpAJ

クラッチを調整式のレバーに替えたら超しっくりするようになった。
いつもなら一日走ったら左手の握力が無くなってたけど、今日350kmくらい走ってもまだ余裕がある感じ。
こんなにいいもんならもっと早くに換えれば良かったー

490 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/18(日) 22:24:05.12 ID:F/OyzIJO

>>489
09向けの調整式ブレーキレバーはまだですか。

491 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:29:34.61 ID:gjHX9B41

>>490
ブレーキレバーなら今でも調整できるけど、なにか違うの？

492 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/09/18(日) 22:52:08.30 ID:/9tT1FXa

>>488
40代ガンダム世代ってガンダムやザクよりアッガイやゴック好きが大多数なのかよ...それは知らんかったわ

493 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:16:38.75 ID:FXp03Ojg

12モデルの青色の顔はZガンダムに出てたハンブラビでしょ
前から似てたけど来年モデルは目の下のLEDっぽいのが動力パイプっぽく見えて更にハンブラビに近づいた

494 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/09/18(日) 23:29:24.59 ID:d6qc94SX

俺の09にトラクションコントロールだけつけば12買わんでもすむんやけど

495 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 02:04:24.19 ID:L1CYuaIc

ガノタうざいと言われる前に総員、第一戦闘配備に就いとけよ～。

496 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 02:48:13.12 ID:YYlsQkY2

国内仕様でもいいな。
どうせ、使い切れないんだし。

497 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 03:45:40.21 ID:jZEDpFG3

アッパーカウルとヘッドライトはそのまま現行にインストールできそうだな。
接続してる部分は変わってなさそうだし。
マフラーは変えたい奴がいるとは思えんがこれも可能。
あとはTCSができるかどうかだな。

498 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 07:02:55.16 ID:srnCgr6k

９月２４日（土）NAPS浜松店にケニー・ロバーツ氏来店！当日は
サイン会や写真撮影を実施予定。来店時間はPM４：００頃ですが、
道路状況により多少前後します。

499 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 07:31:05.03 ID:NhzKt583

>>493
やっぱりそうか
現行のキュベレイカラーといい
09～のデザイナーにガノタが混ざっていたか
しかもキュベレイカラーのみが継続してるって事は
かなり権力を持った実力者なんだろうな

500 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 09:16:22.09 ID:Q61VxWbw

>498
マジ？真剣に行くの検討してみるわ

頼めばバイクにサインしてくれるかな？

501 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 10:04:00.71 ID:YfhlZAwL

01R1のタイヤの空気圧値を誰か教えてください＼(^o^)／

502 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 12:04:48.92 ID:DJ+K89wo

>>489
どこのメーカーですか？

503 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 12:13:28.15 ID:FPRADLca

12モデルの顔はザクレロ

504 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 13:55:03.83 ID:Rzs21U94

国内09が安かったので契約してきたのだが、皆さん積載はどうしてます？
サイドバッグあたりがいいと思うのだが、でかいセンターマフラーに干渉しそうで怖い。

この辺あたりで考えているけど、他にこれいいよ！みたいのものがあれば教えて欲しいです。
http://henlybegins.com/products/dh-703_side_bag/index.html
http://henlybegins.com/products/dh-705/index.html

バイク歴：1年 WR250Rで林道・ツーリング8000km　166cm90kg30歳

505 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 14:07:48.84 ID:hM+HKPm/

積載の話は定期的に出るので過去ログを見るといいよ

506 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/19(月) 14:36:31.61 ID:P/5Nrgdc

おれはヘプコのベースにシートバッグ

507 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 14:53:09.62 ID:jZEDpFG3

ヘプコのベースって外れたりしないんだろうか。
キャンプバッグをベースにベルトで固定するのみで、揺すっても取れそうにない？
どうもR1はシートの固定が甘い印象があって何となく怖い。

508 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 16:42:26.85 ID:xGCqBZfH

>>504
多分その身長だとシートバックやサイドバックつけると、かなり跨り辛いと思うよ

元々シートも高いし、タンクバックにすべし

509 ：504：2011/09/19(月) 16:54:28.81 ID:Rzs21U94

ご意見ありがとうございます。
片足バレリーナのWR250Rと比べたら格段に乗りやすいので大丈夫かなぁと
考えていましたが、実際は違うのですかね。
実車が届いてもう一度考えてみます。

510 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 18:30:41.24 ID:WZ5NiQnG

日帰り、かなり小さめのタンクバック
一泊、大きめのタンクバック
使ってますよ
一年の走行距離は15000km

511 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 18:44:47.44 ID:bLMmvGCL

タンクバッグは結構邪魔になるんだよねえ。
俺はタナックスのシートバッグ。
跨がるときに膝を曲げる感じで足をあげると大丈夫だよ。
もしくはステップに足かけて跨がってもいいしさ。

WRはガシャーニングしそうで跨がらせてもらうのすら躊躇するレベルだった。
R1ははるかにマシなんでいけるんじゃね？

512 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/09/19(月) 19:42:39.35 ID:vcvCwAgW

重さが違うだろ

513 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 19:46:11.49 ID:XTm6RaBZ

2泊なら17Lのシートバッグで余裕。
俺、これで道中洗濯しながら北海道まで行ったもん。

514 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 19:47:04.76 ID:1dAdl6HI

シートバックはリアシートごと脱落するケースが多々あるみたいだから怖い。
多少疲れるけど日帰りや一泊程度ならリュック背負っていくのもいいんじゃない。
タンクバッグは激しく邪魔。

515 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/19(月) 21:16:21.66 ID:P/5Nrgdc

>>507
むしろ上から強く押さないと外れなくなる

バッグはベースとタンデムステップのあたりにもベルト通して固定してる。

516 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 21:50:45.36 ID:f26RGHNO

どうもね…。
後ろに荷物を積むのは、シートカウルが痛みそうで敬遠してます。

可能な限り、タンクバックとデイパックで。
見た目は悪いけどね。

517 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 22:19:21.85 ID:ROocIzv9

2年前ぐらいかなー東名走ってたら、R1がテールバックを積んで走ってた。
でもね2stみたいな煙がでてて、おかしいなーと思って近寄ってたら、燃えてた。カチカチ山ちっくに。
教えてあげようとミラーに映る位置に近寄ってジェスチャーしたら、煽ったと思われたみたいでぶっ飛んでってしまった。
猛烈な煙をあげながら。

数キロ走ってたカート場が見える路肩で某然としている彼がいた。
うん。テールカウル溶けてた。バックも。

それいらセンターアップマフラーの友人にはステー無しのテールバックは勧めてない。

518 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 00:07:00.36 ID:uNCNdxG0

02でシートバッグ使ってる。1泊ならこれだけでOK。
http://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/11fw/product/bag/17905/index.html
シートより小さいのでカウルが傷つかない。シートごと外れたこともない。
バイク乗るとき蹴っ飛ばして倒れそうになったことがあるのでそれだけ注意。

古くなってきたので新しいの欲しいんだが、丁度良い大きさのがなかなか見つからん。

519 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 05:35:10.93 ID:6Gehujxz

【特徴】
・どんなレスにも反応し、あまりにも稚拙な小学生並の必死な長文
・DQNガキかと思いきやまさかの４０歳オーバーｗ
・兵庫県在住
・ハゲｗ
・CBRスレで殺人予告した後、怖くなってしばらく雲隠れｗｗｗ
・リアルで喧嘩を売られ、プルプル震えて尻尾を巻いて逃げ出したチワワｗ

禿の似顔絵ｗ
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　／ﾉ　　　　　ヽ＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼　　　
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |
　　　　　 |　　　　（＿人＿）､　　　 |
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |
　　　　＼　　　　　＼＿|　　　／

【本人が過去に語ったライテクｗ(兵庫県スレより)】
SS乗りだが、CBRスレで「ブラインドカーブに150で突っ込むようなバイクだから」
と普通の事言ったつもりが「ちょｗ頭大丈夫？」とか「ママー、なんか気持ち悪いのが居るー」
と言われる。　あっちも乗ったことも無い成りすましばっかり
ほんの少し余裕を残して130キロでS字切り替えしても、1センチは端が余るよ

SSなら150程度で入っても前の車が止まってても減速してよけられる
まあ車やトラックが事故ってスピンして全車線塞いでたら分からんが
それでも”音”で気付いて減速はできる
別スレでも「S字130で切り返すのは簡単でも、2本サスのネイキッドでやると車体ごとブレて無理」
と書くと「うそつけ、釣り針デカすぎ」とか「ＧＰライダー登場」と書かれたが
SSに乗り換えるだけでそれらは簡単にこなせる、ノリックもSSかストファイなら楽勝で止まれた

兵庫スレとＣＢＲスレのガンの長文野郎＝はしけゑでビンゴ！！！

520 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 10:18:02.43 ID:c2XoIktX

ノースフェイスのヒップバックみたいなのを使ってる。A4の地図も入るし一泊程度なら問題ない。
一度デカいリュックを背負ったらメットとリュックが当たってポジションキツかったなぁ。

521 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 11:17:19.90 ID:m0y7SmDs

ワイズギヤのR1専用シートバッグがカッコイイんだけど、弁当くらいしか入らないんだろうなぁ・・・。

522 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 11:56:57.19 ID:yYGTJVYi

>>521
イカおかか弁当なら５個くらい入るよ

523 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 12:59:28.94 ID:qLcxw+IO

ただでさえ形がアレなのにイカ臭いだと・・・

524 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 14:21:36.16 ID:FcgyPBJ1

http://www.presto-corp.jp/news/n20110825_01.php
ロッシって何様なん？　ミニチュアバイクの版権でも横暴振るってたけど。

525 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 15:06:19.17 ID:m0y7SmDs

ホンダはまだロッシステッカーが部品で出たような気がするから、ヤマハはケチって版権放棄したのかな。

526 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 17:48:35.02 ID:+yI0msBP

>>524
会社の事情だからロッシは関係ない

527 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 18:57:46.63 ID:IaDSDte2

プラモデルでもラッキーストライクのデカールが付かないってのがあったなぁ…

528 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 19:40:28.63 ID:sMcYgwJB

2012年式ではトラクションコントロールやECUの最適化されてるよう見たいですねデザインも少し変更？
>>461
目のフチ光るのはUSだけなのかな。

あともう周知のことなのかもしれないけどググってもはっきり分からなかったので・・・質問を・・。

09～11年はカラーのみの変更で後は全く同じなんでしょうか？

529 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 20:10:54.24 ID:/vWIvy9W

>>528
確か初期ロット09,10？あたりはカムチェーンテンショナーに不具合があるんじゃ？
それ以外は全く一緒

あと国内仕様は初期モデルはパイロットパワーだけど現行はパワーピュア

530 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 20:42:07.53 ID:41zOIde6

逆車はクソみたいなタイヤだったなw

531 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 22:06:21.12 ID:KpGiEZZg

ダンロップ SPORTSMAX

532 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 22:59:03.43 ID:mJv+oZIQ

あれはまじなかった速攻かえたわ

533 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 23:07:31.84 ID:M4jCXzwW

国内はパイロットパワーって言っても、アフターマーケットのパイロットパワーとは別物じゃなかった？
パワーピュアも、標準装着ではなくキャンペーンで交換してもらえるって内容だったような。

534 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/09/21(水) 00:21:58.56 ID:/Sy/pmNX

知らんかった

535 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/21(水) 07:41:09.20 ID:eQWrYmea

>>533
国内のは2ctじゃないパイパワだからね

536 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/09/21(水) 10:02:24.34 ID:EylUpkFI

OEM履いたこと無いから分からんけど本当に同銘柄でも中身違うもんなんかねぇ・・・

あとパイロットパワー無印と2CTは両方存続中だからな
2CTが上位互換ってわけじゃないぞ

537 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 12:38:20.96 ID:Xq5CmCNr

11EUもパワーピュアでした。

538 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 12:50:28.19 ID:s+ofSThF

国内仕様のPPはあくまでOEMなので、リプレースとは多少違うだろうね。
パワーピュアはキャンペーンしか聞いたことないから、初期装備でってのは勘違いじゃないかな。

逆者のはD210だっけ？クオリファイア2相当なんだけどそんなに悪いのかね。

539 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:25:50.33 ID:ufSjA+ED

ロッコルってどう？2年5000kmくらいはもつかな？

540 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:54:08.43 ID:Xyw3NLuR

用途次第だろ

541 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:20:49.97 ID:Nu0bH5Xr

二年もタイヤ交換しなかったら　溝あってもグリップしなさそう

長くても一年以内に交換したいな

542 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:36:35.47 ID:Xq5CmCNr

まだ交換ってしたこと無いんだけど次に履くタイヤって何にしてる？
標準でパワーピュアだったんだけど次もこれでいくかな

BSのBT-016 PROもきになってるんだけどパワーピュアと比べてどうなんだろ、履いたことある人どんなかんじ？

543 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/09/21(水) 19:00:48.42 ID:WuPtIWE5

>>542
016PRO履いてるけど何が聞きたいんだ？

タイヤに関しては自分で履いてみないと分からない部分が多いよ
走り方とか環境とか十人十色だから鵜呑みにしない方がいい
メーカーの謳い文句の方がよっぽど参考になるw

544 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 19:02:50.78 ID:tZoHB4Kh

>>538
いやいやｗｗｗ　初期タイヤおもいっきりピュアだからｗｗｗ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/color/img/pic_001zoom.jpg

545 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/09/21(水) 19:37:04.05 ID:WuPtIWE5

何を言いたいのか分からんがパワーピュアが出たのは去年だぞ

546 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:39:43.93 ID:QFPNbJQc

>>544は出荷時装着タイヤっていいたいんじゃないの？

547 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:48:09.40 ID:8lYaeaf+

パワーワン良いね。特にパターンがね。

548 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 22:44:25.85 ID:o5TOXQxI

016PRO、履いて半年になるけど、
必要充分、というのの、もう少し上みたいな感じかな。

いいけど面白くは無いというか、、

無印の016みたいに温まるまでは怖いとかは無い。

549 ：538：2011/09/21(水) 23:20:21.84 ID:7ivI6Y/b

>>544
ほんとだ。こちらの不明だったようだね。

しかし初期装備タイヤにパワーピュアはいまいちな気がするなあ。
もちろんタイヤの評価は人によるのは理解しているが、PPに比べて極端だし。

550 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 23:21:32.85 ID:tZoHB4Kh

パワーワン、1000キロでダメになるってマジ？
そんなチキンハートなおいらはパワーピュア、つかミシュラン秋田
次はM5でも履いてみるかなー

551 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/22(木) 01:55:51.62 ID:yscOtkd2

>>547
イチゴ

552 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/09/22(木) 01:58:04.27 ID:rV47OXqm

あのパターンはどうも好きになれん

553 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 05:00:30.52 ID:PgeAL34Q

016はPROになっても　フロントのライフが短すぎる

2000キロでスリップサイン。。。

554 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/22(木) 06:10:45.61 ID:OCblgyy+

>>35っす。
スロットルボディ交換するも変化なしです。
今バイク屋からメーカーに原因について問い合わせ中。バイク屋もわからないって。

555 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 08:01:53.83 ID:NbCy1Vjw

プラグの番数変えてみてよくならんかな。

真っ黒だったら番数下げるとか。
変わらんかったらごめんね。

556 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 10:03:01.10 ID:jIJGxl4e

>>554
何度でも言おう
貴方のR1はハズレバイクだと

557 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 11:05:07.63 ID:jp5KWErW

靴下で買ったうちの08も、ピカピカ新車同様だったのに原因不明のエンストするわ、エンジン温まった後の再始動でなかなかエンジンかからないわで
YSPに何度見せても異常なしで、イヤになって05に買い換えてしまった。
今の05は全くそんな事はないから、あれはハズレバイクだったんだと思ってる。

558 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 11:11:26.43 ID:7YVY3/Eb

>>554
バッテリーの電圧を確かめてみよう、テスターをバッテリーに繋いだままセルを回す。
12.4V以上あった電圧が10Vを切ってたりしたら充電系の故障。
そのまま回転を上げて充電電圧が14.5Vまであがるかチェック、いったん上がってまた12Vくらいに落ちたら異常。
何も考えずジェネレータカバーを外してフライホイールの内側に付いた黒いドロドロを綺麗に拭き取る。
合わせ面を綺麗に清掃して新しいガスケットでケースを閉じる、一日ガソリンタンクが空になるまで走り続ける。
R1の構造は良くわからんので外れてるかもしれんが、出費はガスケット代と手間だけで済む。
黒いドロドロは鉄の細かい粉でオイルフィルターを通過してマグネットの磁力で集まったもの
エンジン始動するとステータコイルとフライホイールの空間に磁力線で立ってショートして充電不良になる。

559 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 13:00:07.14 ID:/7eHmEgn

>>554
ハーネス全交換、ECU交換

560 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】：2011/09/22(木) 14:07:40.30 ID:FH4uQVn/

燃料圧力が下がるんだろうね。
燃圧レギュレーターも見たほうがいいかも。

561 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 15:50:30.73 ID:oqBoH/VX

買い換えた方が早いかも・・・

562 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 17:36:04.19 ID:iyRzMlWb

調整なしでフルエキポン付けした人だよね？
バイク屋と、メーカーに正直に言ってる？

563 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 18:36:34.64 ID:z3KDxx3b

10年式新車で逆車なんだが思いっきりアクセル回すと1速で8000～10000回転で半クラッチみたいな感じでパワーがエンジンに伝わらない… んで10000回転くらいになるといきなりクラッチつながってパワー伝わりフロントが浮く。これっていわゆるクラッチが滑ってる現象？？

564 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 18:45:00.02 ID:bxVqcG7T

>>554
センサー類も異常ないかチェックした？センサーも新品に総取っ替えしたなら問題ないだろうが。

565 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 19:33:57.24 ID:RBBfBSgA

>>554
ECU異常も考えられるでしょうが、
センサー類の異常値からくるECU燃調誤動作じゃないでしょうか？
<しばらく走って暑くなると症状がでる>
エンジン側から熱せられた空気を吸い込むと酸素が薄い状態となり
何も燃調をとろうとしなければ燃料が濃い状態となる。
<あおると問題なくアイドリング時に症状がでる>
スロットルは閉じた開度０％の時にかぶった状態でボコつく。
ECUが一生懸命補正してエンストしないようにがんばっているのなら
ECUに情報を出しているA/Fセンサー辺りの異常で燃調補正できない？

566 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 20:22:03.61 ID:fPxUoGeK

昨日、風で倒れた・・・なんとスタンド側に
タンクが見事に逝った
でも不幸中の幸いでタンクオンリー
もぉ28000も走ってるから、新調するか迷うよ・・・

あぁ～あ、大事に乗ってたのにな～（＞＜。）

567 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 20:42:26.80 ID:7YVY3/Eb

>>563
発進のクラッチ操作の時に起こるのか、走行中のクラッチ操作無しの時に起こるのか。

568 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 20:57:07.79 ID:9DguRC+0

>>566
同じく自分も倒れてた‥07の13000　今まで倒したことなかったことに。悔しい。
タンクと残念なことにヘッドカウル支えてるフレームが折れてた。　マジで発狂しそう。

569 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 21:57:21.92 ID:IG5GAbGf

>>568
ヘッドカウルのフレーム？
フロントカウルのカウルステーってことか？
ライトやメーターのステーも兼ねてるあれ。
あれは衝撃には結構弱くて、結構あっさりポッキリいく。

570 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:05:40.99 ID:z3KDxx3b

>>567
発進する時は問題ないです。
走行中に起こります。

571 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:17:57.35 ID:4kawvWjv

>>569
あっそうです、カウルステーです。　
あと細かい部分が壊れてたりと‥地震には耐えたのに
まさか台風にやられるとは思いませんでした。　

572 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:05:30.37 ID:7YVY3/Eb

>>570
走行中だと滑ってますね、オイルの銘柄を変えても変化無しでしたか？
オイルの銘柄変更や粘度の変更で改善することもありますが、それでも駄目なら熱で歪んでしまったのかも…
クラッチレバーの先端で10～15mm遊びがあるかどうかも確認。

573 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:14:26.16 ID:0weccrEk

※※※　　兵庫のキチガイ　　※※※
【特徴】
・どんなレスにも反応し、あまりにも稚拙な小学生並の必死な長文
・DQNガキかと思いきやまさかの４０歳オーバーｗ
・兵庫県在住
・ハゲｗ
・CBRスレで殺人予告した後、怖くなってしばらく雲隠れｗｗｗ
・リアルで喧嘩を売られ、プルプル震えて尻尾を巻いて逃げ出したチワワｗ

禿の似顔絵ｗ
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　／ﾉ　　　　　ヽ＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼　　　
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |
　　　　　 |　　　　（＿人＿）､　　　 |
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |
　　　　＼　　　　　＼＿|　　　／

【本人が過去に語ったライテクｗ(兵庫県スレより)】
SS乗りだが、CBRスレで「ブラインドカーブに150で突っ込むようなバイクだから」
と普通の事言ったつもりが「ちょｗ頭大丈夫？」とか「ママー、なんか気持ち悪いのが居るー」
と言われる。　あっちも乗ったことも無い成りすましばっかり
ほんの少し余裕を残して130キロでS字切り替えしても、1センチは端が余るよ

SSなら150程度で入っても前の車が止まってても減速してよけられる
まあ車やトラックが事故ってスピンして全車線塞いでたら分からんが
それでも”音”で気付いて減速はできる
別スレでも「S字130で切り返すのは簡単でも、2本サスのネイキッドでやると車体ごとブレて無理」
と書くと「うそつけ、釣り針デカすぎ」とか「ＧＰライダー登場」と書かれたが
SSに乗り換えるだけでそれらは簡単にこなせる、ノリックもSSかストファイなら楽勝で止まれた

兵庫スレとＣＢＲスレのガンの長文野郎＝はしけゑでビンゴ！！！

574 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:26:10.29 ID:Wx+VX2Zh

>>572
オイルは1回目は純正でしたがそれ以降はモチュール300Vを毎回入れてます。走行距離は6900キロです。新しいオイルいれて1400キロ経ちオイルフィルターもその時変えました。
クラッチは確かめましたが新車の時と変わりませんでした。
572さんは走行中に滑っててオイルを交換したら治ったってことでしょうか？

575 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/22(木) 23:47:50.57 ID:OCblgyy+

>>562
言ってるよ、最初に言った。

576 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/09/23(金) 01:00:51.33 ID:CtQT9xF9

それで見てもらえてクレームまで聞いてくれるとか良心的な店だね
他のヤマハ乗りやYSPにとっちゃいい迷惑だがな

577 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/23(金) 01:10:56.05 ID:tEXiMVaO

>>576
だろ？そうそう、良心的な店なんですよ。

578 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 06:16:25.21 ID:u3A2Vf1r

寒いけど凄い気持ちいい朝だ
遊びにいくか

579 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 16:16:04.35 ID:mL1R4af4

クラッチ滑ってるなら　パワーバンド入ったら滑りっぱなしになると思うけどなぁ

580 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 18:07:36.17 ID:6jbSrZ3e

現行は女の人が乗った方が似合うなぁ
まぁバイク自体攻撃的な男らしさがないからかな？

http://www.youtube.com/watch?v=AzhAA4AL_54&feature=feedlik

581 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 18:24:30.66 ID:pbIUwAhP

なんかR1て細身でスレンダーなイメージあったけど結構太めなんかね?

582 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 18:26:18.81 ID:bwrKOoZq

ツナギ着て乗って欲しいな
危なっかしいわ

583 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 18:26:31.49 ID:qNda+Sni

それはショートテールにサイレンサーカバーが原因

584 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 18:43:51.43 ID:1FgWi/Su

せめてまともな靴履けよｗｗｗｗｗｗ

585 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 19:28:15.80 ID:j/lLKCNU

腕ピーンだし

586 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 19:42:50.46 ID:0t7jk8PM

女の人って前傾するバイク乗ると必ず腕ピーンになるよねw

587 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 20:46:33.16 ID:PHys+wai

なんでおまえら文句しか言えねんだ？

俺はこの細身のビッチの腰を掴んで後ろからパンパン突きまくってる妄想できただけで幸せだぜ！

588 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 20:53:55.24 ID:h2Q9RqPU

俺は文句が無いから別に何も言うことが無い。
ある奴は言うんだろ。
あったところでそれはその人の文句であって俺には関係ないしな。

589 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 21:06:53.13 ID:pKZYRD7C

2012モデルが発表されたというのに、今更旧型の動画を貼られても・・・。

590 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/23(金) 21:21:24.15 ID:aareFVob

>>588
お前には言ってねえよwww
誰だww

591 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 22:24:38.93 ID:mqyrcgtO

ちょっと背の高い女の子なら乗れるだろうけど、2010年式とかまともに運転出来るの？
クラッチ握りしめながら走ってそうだよ
危ないな

592 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 18:23:55.79 ID:rNM71yC+

なんか凄い動画だねぇ

http://www.youtube.com/watch?v=SHWjghMVWgs&feature=related

593 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 18:43:51.43 ID:8D8oNAi7

>>592
トラウマが蘇った

594 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 18:51:31.96 ID:kJ6Bsbha

リッターSSであんな高回転でまわしてたら、サスが伸び切ってグリップ無くしてしまうわ。
バンクしながらバーンナウトしてるのと同じだ。

595 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 19:04:22.73 ID:h7GeDO+5

>>592
つーかなんで手を離さないんだ
一歩間違ってたら当たってたな

596 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 19:11:01.68 ID:y1+vgOWw

>>592
ヤマハのトラコンだったら防げるようになるのかな？

597 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 19:43:29.70 ID:Ba60z6ZM

BMWにもトラコン着いてたよね
この転倒と関係ないのかな？

598 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 19:49:13.86 ID:lW0C27dB

>BMW says traction control would not help my crash

どんなトラコンなんだよｗｗ
欠陥品だろｗｗ

599 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 19:54:24.06 ID:KqtCC+wN

電子制御は怖くて信用出来ないね・・・カワサキの10Rなんか特に信用出来ない。
新車のうちは良くてもセンサーが劣化したりして誤作動したらと思うと恐ろしい。

600 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 19:57:45.11 ID:lW0C27dB

動画よく見たが明らかにパワーかけはじめで
スライドが始まってそのあとスリップダウンしてる

トラコンでも単なる横滑りは防げないが
これは明らかにホイールスピンだろ

601 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 20:28:43.70 ID:BkxyqnN5

転倒してフロント半壊。
トラウマになった。

602 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:15:29.55 ID:zSTemOVn

そんなことよりこいつを見てくれ
http://n.pic.to/4lkt8
こいつをどう思う

603 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:17:18.82 ID:BkxyqnN5

>>602
こいつぁめでてぇ。

604 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:28:25.27 ID:KqtCC+wN

>>602
5VY？
ノンOH？

605 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:29:22.53 ID:B/pHGasX

>>602
すごく大きいです。

606 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:32:28.09 ID:eGalIGv9

そもそもトラコンに頼った乗り方してる方が恐ろしいわ

607 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/09/24(土) 22:47:48.24 ID:hxEXJDOE

>>602
やるなおぬし！！

608 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:16:17.06 ID:yK6mPSH3

>>602
うらやましい。20000㌔でエンジン死んだ俺のR1とはえらい違いだｗ

609 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 01:42:00.93 ID:IUEoXyup

106度だとぉっ！！？

610 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 01:48:39.80 ID:CJNLuqRG

渋滞にはまるとすぐ106度までいくよ5VY
他のモデルはいかないの？

611 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 02:02:26.13 ID:6+J/tSt0

夏場は信号で止まればすぐに100度オーバーだね

612 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/09/25(日) 03:27:23.95 ID:LHuf3r5K

130度以上で警告灯が点くんだったっけな？
お前ら何度まで逝った事ある？

613 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 04:40:56.27 ID:6AvwOfBw

>>609
ウズウズ・・・・イライラ・・・

そっちかいっ！！(*｀Д´)っﾊﾟｼｯ

614 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/25(日) 04:56:13.18 ID:GJMoV2Nm

>>612
ガソスタでエンジン切って付けた瞬間は115度だったことはあるな。

サーキットはしらん

615 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/25(日) 05:06:34.10 ID:5wJnBWXV

そろそろ寝るかな
グースカピッピッピー！！！

616 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 06:20:42.23 ID:8oDNk2id

>>615から凄いオッサン臭を感じる…

617 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 10:35:52.38 ID:QJ3Phnf1

警告は確か115か118で点いた気がする。＠09
そりゃもう夏場はしょっちゅう点きますよ。エラーが出てエンジン止まるくらいにね。

618 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 12:42:01.39 ID:KxDYYVaz

チタンバルブ採用前で熟成されきったヤマハお得意の５バルブだから、街乗りメインなら10万kmくらい普通に持つ。

619 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 13:08:15.83 ID:I5rnp1xT

１１０度ぐらい平気で行くよなぁ。
ちょっと走ったら、８５度ぐらいまで下がる。

620 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 13:13:08.75 ID:mcTLhNjx

すいません、質問させてください。

渋滞なんかで水温上がってる時の話なんですが、
いっその事エンジン切ってしまって、ファン当て続けるってのはアリなんでしょうか？

621 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 13:18:33.87 ID:N3ozGdN3

>>620
エンジンの立場からするとナシ
ニンゲンの立場からするとアリ

622 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/25(日) 14:05:47.34 ID:5wJnBWXV

>>616
同じく、、

623 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 14:49:20.46 ID:CJNLuqRG

>>621
でも酷い渋滞で身動き取れなくて数分停車する羽目になったら切った方が良いよね？

624 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 16:46:18.53 ID:AYUPFSVS

エンジン切ると冷却水が循環しなくなる。冷却効率は悪化する。
エンジン回してる限りはオーバーヒートしないように設計されてるんだから、
変に気を使わなくていいよ。

そうしてるのに水温警告灯がよく着くようなら、どっかおかしいと思う。

625 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:07:21.28 ID:eXqXu34Q

>>624の人の言うとおりだと思う。
水温も、ある程度上がったら、それ以上は上がらないよね。
冷却系に問題があるなら、警告が出るよね。

>>620
エンジン止めたら、冷却ファンも止まることない？

626 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:24:19.75 ID:CJNLuqRG

エンジン止めたら冷却水が循環しなくなるから止めちゃダメなんて
そんな事言ったらいつまでもエンジン切れないのでは？
渋滞で数分もアイドリングさせておくよりは切った方がいいんじゃないかなー

627 ：今世紀最大の生き恥ｗｗｗ：2011/09/25(日) 21:24:58.91 ID:WT/bRu21

禿のイェェ～イ♪　　チーーーーン
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　／ﾉ　　　　　ヽ＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼　　　
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |
　　　　　 |　　　　（＿人＿）､　　　 |
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |
　　　　＼　　　　　＼＿|　　　／

628 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:32:15.20 ID:6AvwOfBw

>>626
ハーレーとかＶ魔はきってるのよくみるけど
普通温度が下がるまでエンジンを切ってはいけません
って言われてるよね

629 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:57:36.38 ID:K8GSmufV

水冷エンジンだと冷却水が循環していれば
ある程度　満遍なく冷やしているけど
循環が停止すると　一時だが
局部的に高温になる事になると思う

>627の言う通り　それじゃエンジン止めれない！！てな事になるが
まさか　そんな事も出来ないから
回数は減らした方が　良いかなと考える　

630 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:03:10.68 ID:6wvlO+eZ

冷却システムが機能しているのなら、システを動かす。
それで追っつかない設計を超えた事態ならもう「切るしかない」って事でそ。
WP止まった状態でヘッド周りの冷却水とかローカルボイリング出まくりになる、
そこで数十秒後再始動とか繰り返すとまぁ、良く無いわな。
最低限のATBは確保してるし、首振っていライナーキャビテーションも無いから兎に角走る、よっぽど駄目なら仕方無く止めるって程度にしとけばイイよ

631 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/25(日) 22:03:16.75 ID:5wJnBWXV

>>629
>>627はそんなこと言ってねぇwwww

632 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:15:53.06 ID:IUEoXyup

冷却水交換でエア抜き中にうっかりエンジン止めたら物凄い勢いで冷却水噴いた。
水温系はまだ90度もいってなかったのに…、これの20度上の世界なんか考えたくも無い。

633 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:51:23.26 ID:CJNLuqRG

夏に帰宅後、すぐエンジン止めちゃマズイって事？
むしろアフターアイドリングしてから止める方が良くないと思ってたんだが

634 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:09:45.52 ID:6wvlO+eZ

渋滞での話

635 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:32:51.67 ID:/tmY6KBC

アフターアイドリングは、最近になって辞めた。
車庫に戻ってきたら水温は９２度ぐらいなのに、あっちゅーまに１００度超える。
これはイカンと…。

636 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/09/25(日) 23:39:46.19 ID:Vl55y7WT

よく読めよ...

637 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/26(月) 00:23:24.41 ID:GWf/Ux91

>>636
お前もな

638 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 05:33:10.87 ID:yVMuIxfY

このバイク速いの？ｷｬﾊ

639 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/26(月) 06:22:21.82 ID:GWf/Ux91

>>638
速いで。

640 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 11:00:14.78 ID:Nyob9IWq

>>638
ほんまに速いで

641 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 11:41:44.66 ID:YqbVAejh

>>638
めっちゃ速いゆうてんねんおま

642 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/26(月) 15:28:00.24 ID:Do8vabjM

>>638
そりゃおま、バリ速いで。
巡航すること風の如し、盆栽すること林の如し、加速すること火の如し、魅了するファンの数山の如しや。

643 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 16:46:16.82 ID:TM7M8VVx

盆栽にせず乗れよｗ

644 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 17:42:32.48 ID:UzQECyba

>>638

むっちゃ速いで

645 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 18:07:22.38 ID:+VFsVHT1

日本語でお願いします

646 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 18:17:34.70 ID:R9hK44ab

>>638
ちょー速いじゃん　みたいなぁ

647 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:38:56.54 ID:UpX5sc66

>>638
そらー速いでおま！

ねえちゃん冷コーくれんか？

648 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:45:55.10 ID:X7CW6VS7

>>647
粗末ではあるが俺のチンコーをどうぞ

649 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/09/26(月) 20:51:39.27 ID:uh0AIr1n

早漏でそうろう。

650 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:05:04.99 ID:m8oPxN6Z

09国内だが、最近になって急に燃費が良くなって来た
ツーリングペースでリッター19～20近く走る

何故だ・・・

651 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:13:08.19 ID:keEnab7n

・・・坊やだからさ

652 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:29:14.40 ID:Q8hXSPGF

最近07R1を買ったけどメッチャ速い！しかも乗りやすい！

美しいデザインで気に入りました

653 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/26(月) 23:08:01.81 ID:0bbhXqR4

>>638
お前何残像に話しかけてんの

654 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/26(月) 23:08:37.65 ID:0bbhXqR4

>>652
デザインは良くないだろww

655 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:17:24.66 ID:uOF4xLwk

デザインで08のブラック余裕でしたが？

656 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:23:28.47 ID:o6d0T5mf

07は、なんて言うか、04のカウルをあちこち虫に食われたような感じ。
上手く伝わらずすまん。

657 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/26(月) 23:57:03.22 ID:yKepykqp

デザインなら09だなぁ

658 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】：2011/09/27(火) 00:19:30.88 ID:IREwK30K

人それぞれ
どうせお前らナンバーワンになれないんだろ？
だったらオンリーワンで良いじゃない

659 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 00:39:48.82 ID:sy19/tBE

オンリーワンにもなれねーだろwwwww

660 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】：2011/09/27(火) 00:51:35.02 ID:IREwK30K

確かに...ロンリーワンの間違いだったな

661 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/27(火) 06:06:29.79 ID:sGVxZ/PV

>>660
おっさん認定

662 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 06:31:58.70 ID:vVM6G/mE

~03は試作機
04~06で改良機
07~08で完成機
09~は惰性品

つまり我が07こそ至宝なのだ！

663 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 06:58:53.36 ID:haaf0qh6

センターアップは熱いとか新しめの年式は熱いとかきくんだけど2003ってどう？
デザインも2003のがツボってしまった

664 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 09:32:54.01 ID:g3ztnJ8l

むしろ07-08は電スロ/チタン4バルブ試作機で完成度低く、09で完成、12で熟成という感じでは

665 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 10:00:23.54 ID:p9lVXSgL

>>663
センターアップのR1ほどではないが
Gパンのみでは、膝が低温やけどする
R1だけに限った話ではないがリッターバイクなんで
真夏の渋滞では死ねる

革パン履くとか、なにか対策して乗るが吉

666 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 11:52:17.81 ID:HEhld9/r

>>663
Gパンでもゼンゼン大丈夫。
そりゃ渋滞はまれば普通に熱いけど
走ってるうちは気にならない

667 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:08:11.66 ID:IO3fg2F0

Ｇパンで大丈夫とか言ってる人は革パン履いたこと無いんだろうな

668 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:22:58.62 ID:HEhld9/r

>>667
革パンもツナギも持ってるけどなに？
ちゃこっと友達んち行くのにも革パン履くの？

669 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:24:15.87 ID:3Eww8R3b

>>663
真夏にＧパンだと死ねる。
ポジションもキツイ。

エンジンはギクシャクしないで乗りやすい。

670 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:54:09.97 ID:2J+w2Ym9

R1と過ごす初めての夏だったけどジーパンの下にアンダーアーマーのヒートギアで乗り切った。
他のスポーツメーカーよりも\1000くらい高いけどその分生地も分厚くてシッカリしてるし革パンやフレームカバーに比べりゃ全然コスパいいし。
出かけた先でバイク降りた後も違和感無いしね。
革パンはちょっと大袈裟すぎてどうも…。
ていうかメッシュ革パンだと熱風が直撃してよけい熱そうなイメージ。
まぁこちとら日本一暑い多治見市だからR1の熱さも言うほどたいした事ねーなーって感じだったけど。
お前らがあんまし熱い熱い言うからビビって損した。

671 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 13:23:17.01 ID:EwMy0123

自分もここ見てからＲ１買ったけど正直たいしたことない熱さで拍子抜けした

672 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 14:30:16.94 ID:rLwE7mbI

>>668
ごめん友だちんち行くのにR1とか乗らない
そもそもそんな限定した用途を言い出したらキリがないだろ

ツナギ持ってるならその快適性も知ってると思うんだがなぁ

673 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 14:32:30.06 ID:7jeaT9ch

>>671
ガソリンをほぼ空にして走るんだ、R1の真の恐ろしさが判る。

674 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 14:49:40.54 ID:EwMy0123

>>673
３～４回は警告灯つかせながら乗ったけど特に問題なかったな

まぁおまえらみたいな勝ち組事務系で職場でエアコンにあたりながら働いてる奴等と、俺みたいな負け組現場系工員でエアコンレスの工場で働いてる奴とは根性が違うってこった

675 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/09/27(火) 15:01:47.23 ID:Wn4UeCD4

ここの人達大袈裟な人多いよね

676 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 15:08:46.81 ID:2J+w2Ym9

年がら年中ツナギなんて着てられっか
そっちのがよっぽど限られるわ
ていうか熱い熱い言ってる奴らは熱くないと都合悪いことでもあんの？
熱いってステータスかなんか？
ていうかR1以外乗ったことねーんじゃねーの？
大型だったら程度の差こそあれ大抵のバイクは熱ーんだよ。
たしかにその中でも熱いほうかなとは思うけど騒ぐほどでも無い。

677 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 15:26:18.81 ID:MO8jJ5Ab

>>676
なに熱くなってんの

678 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/27(火) 16:19:34.08 ID:105T9s0G

>>676
おまえが熱いわｗ

679 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 16:51:53.33 ID:AhCGuqSz

この流れワロタ

680 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 16:55:46.64 ID:HEhld9/r

>>676
グッジョブ！ｗ

681 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 17:16:30.73 ID:yfO5a969

50、125、250、400、600、1200とアップハンばっか乗ってきて初めてのセパハンフルカウル。
高速コーナーの安定感はピカ一でパない。素晴らしい。でも、低速が凄く怖い
先輩方走りのアドバイスを…

熱問題は街乗りで水温118℃すぐ行くぐらい熱い
遵法走行したら多分壊れると思う。
前乗ってた油冷で油温130℃より熱い

ネイキッドの250kgのが体感的に軽いのは何でなんだぜ？

682 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 17:26:53.62 ID:2J+w2Ym9

ていうかさー
岐阜から東京まで出張来てて今から帰るとこなんだけど、こっちってマジで涼しいなー
新幹線で東京駅着いた時ひやっとしたわ
周りみても半袖着てる奴ほとんどいないし。
こりゃ暑さに耐性もつかんはずだわ。
でも東京は海があっていいなー。
岐阜は山ばっかだからたまに海見ると興奮するわ。

683 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 17:31:47.13 ID:rLwE7mbI

勝手に東京人にされても困るんですけどｗｗｗ

684 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 17:46:34.77 ID:Xsf6Euq6

ガイキチさんがいるな

685 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:06:14.83 ID:FlLCzuHH

初心者と一緒だったから、すり抜けせずに1時間くらい渋滞路を走ったら、
内モモが赤くなって少し痒くなるくらいには熱いよね。

686 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:11:05.76 ID:rLwE7mbI

俺的に盲点だったのは踝なしソックスだったな
我慢して走ってたら軽く火傷した

687 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:17:43.31 ID:Ej5KRfG/

夏場にかごんまでジーパンは死ねる
台風あと急に涼しくなったおかげで
いまはジーパンでも我慢できるよ

688 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:18:29.46 ID:Ej5KRfG/

追伸、ブーツは必須

689 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:25:56.26 ID:ODG3nZm6

そもそも真夏にR1は早朝オンリーだな
車もセカンド原２もありますからｗ

690 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 19:06:33.36 ID:/ew3fJ4r

俺も>>670と同じ様にアンダーアーマーのインナー履いてる
上もコンプレッション系のインナー着てるんだけど
UAのインナー着出してから、内腿の低温やけども無くなったし、疲れ方が変わったよ

691 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 19:40:06.78 ID:Lom8u7bZ

250も原2も車もチャリもあるが
ほぼR1しか乗らない俺は漢
たまに嫁に上に乗られて
ｱﾝｱﾝ言わされてしまうのは内緒な

692 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 20:45:35.14 ID:YZw9/WlN

なんかIDがいい感じ♪
'08R1乗りです(ﾟ▽ﾟ)/

693 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 21:27:21.61 ID:jE2pGGbL

>>670
俺もアンダーアーマー来て乗ってる。ユニクロのヒートテック？みたいなパンツもいいよ

694 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:17:47.17 ID:D4fzodTL

夏場は膝用のサポーターに上からGパンがいいんでない？

695 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/27(火) 23:04:16.20 ID:sGVxZ/PV

>>693
アンダーアーマーってなに？

696 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:14:22.47 ID:D4fzodTL

野球選手やサッカー選手が着てるピチピチの奴

697 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/27(火) 23:20:58.01 ID:sGVxZ/PV

>>696
そんなの着てバイクのるの？
ボンヌボンのやつ？

698 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:25:05.66 ID:mXSLG0Le

ボクぅ？スーパースポーツって言葉知ってるかなー？

699 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/27(火) 23:25:40.89 ID:sGVxZ/PV

>>697
間違えたライザーフだった

700 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/27(火) 23:26:50.65 ID:gU68V6Zl

>>698
あんまりバカにしてやんなよ、スースポくらいだれでも知ってる

701 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 00:05:05.04 ID:kpAWkJhv

>>698
ばっ、馬鹿にするなよ！
あれだろ、野球選手とかより偉いんだろ！？

702 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 00:56:50.24 ID:53Ae0xr+

スーパースターだろ！

703 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 01:22:06.56 ID:3NO2fEm+

08USから09国内に乗り換えて、レース用フルチューンECU書き換えに出した
出来上がりが超楽しみ！

704 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 12:05:34.39 ID:8ff2fowR

楽しそうだな。マフラーも交換？
いくらぐらいかかった？

705 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 16:18:18.69 ID:mFifcfMm

>>703

どれくらい速いか楽しみだね！

納車したらインプレよろしく(^-^)/

706 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 20:43:42.74 ID:JBZMwk8f

書き換えならまだしも、レース用キットと同等のECU積んでブチ回したら触媒が無事じゃ済まんぞ。
最低でもスリップオンにした方がいい。

707 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:13:59.33 ID:0uE0/LTe

レポよろ

708 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:25:39.74 ID:ZlaSzJa/

明日おれのＲ１ドナドナされるわ。お前らまたなﾉｼ
出目金やめたらまた買います。

709 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:32:40.20 ID:eYp4LoYh

出目金が一番かっこよく見える・・・
俺だけか・・・？

710 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:36:22.81 ID:/QCmyZQN

ｶｺｲｲ
むしろ出目金やめたらR1じゃなくてもいい

711 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:48:10.91 ID:XiILYGHA

むしろ出目金になるまでは興味無かった

712 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:51:01.76 ID:VbuUmzqJ

05、07、09それぞれに良さがあるよね。
そういう俺は他車種だけどｗｗ

713 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:54:59.71 ID:RUU2bntx

09以降は、出目とか細かいディテール云々よりも
前半分と後半分で違うバイクをくっつけたみたいなバランスの悪さがどうにもならない

714 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 22:09:19.35 ID:tetfXR9e

正直２０１２年モデルのＲ１と同じく２０１２年モデルのＣＢＲ１０００ＲＲどっちがいいと思う？
デザインではなく、性能面で。個人的には今回ヤマハはデザインを若干変えて、トラクションコントロールを
無駄に増やしただけの、手抜きチェンジにしか感じないのに対して、ホンダの方はヤマハよりは
やる気を感じるんだが。ちなみにデザインはヤマハの圧勝ｗ　あ、デザインなしね。

715 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 22:12:37.68 ID:JBZMwk8f

前後サスをBPFに変えてきたホンダの乗り心地はマジでいいと思う。

716 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 22:18:54.89 ID:Kzud551T

ホンダのヤル気はすばらしいが
CBRは現行の鳥みたいなデザインが可愛くて好きだったのになぁ
でもそのおかげでまだまだ現行R1でがんばれる！

717 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 22:23:41.39 ID:rkjayxRb

>>714
性能なら圧倒的にCBR。
ノーマルならまあ大差ないけど伸び代は月とすっぽんてな感じ。

718 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 22:58:33.57 ID:ECldScWG

やはりCBRかぁ…。熱い、燃費悪い、性能も下位、デザインも×じゃいくらなんでもYAMAHAやばくね？

719 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/28(水) 23:02:05.72 ID:Nmkrq8mS

今は10Rがかっこいいで。

720 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:09:30.14 ID:OpOxRuiw

初代でチンタラ乗るのが渋い。

721 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/09/28(水) 23:09:46.03 ID:59cofOc+

>>714
R1乗りとしてはR1を推したいけど客観的に見るとやっぱRRかな
上で挙げられてる足まわりもそうだけど、使い勝手とか懐の広さとか諸々目に見えないというか
スペックシートに表れない部分では負けてると思う
実際に08'1000RRに乗ってみてそう感じた

722 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/28(水) 23:28:15.99 ID:Nmkrq8mS

>>721
そこまで言っといて08しか乗ってないの？口だけ？

723 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:41:06.04 ID:jmcqbaEF

デザイン気に入った方買えばいいじゃん
どうせ素人には使いこなせないし、どっちも他の車種と比べたらしんどいバイクだよ
納得いく方を買うべきで、結局それは自分しか決められん

724 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:10:12.45 ID:HNoUbO/w

'08R1乗りですが…買って直ぐはセル一発始動だったのが最近は２秒くらいスターターを押さないと駄目っす。
ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞに換えても駄目っす。
前に他の人も書いていたのを見ましたがこんなもんすかねぇ？

725 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:41:57.72 ID:bQ6PSzBZ

デジタルタコメーターだけは無理じゃ…
アクセル捻った時に針がグイーンと回るのがいいんじゃあああ

726 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 01:03:05.62 ID:vmkZf0uy

>>722
08だけで十分だろ
07も乗らなきゃいかんのか？

727 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 05:00:00.32 ID:VnwcPFX9

イカがグイーンと回るイカメーターというのはどうだろう

728 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 07:55:32.02 ID:69OCgbPq

旧型イカグラフ搭載

729 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 08:03:42.95 ID:DhqU8Sfw

イカ臭いのは遠慮願いたい

730 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 10:40:17.24 ID:KKBRQ8Jn

やはりこれから買うんだったっら、Ｒ１よりもＣＢＲか。まあＲ１、０７の走行距離が１８０００キロ
だから、しばらく買い替える気は無いんだが・・・。
ヤマハは来年から、ＳＢＫ不参加だから、手抜きチェンジになった一方、ホンダは
勝ちに来たって感じかな。ドゥカティは１１９９パニガーレという新モデルで、再来年から
ファクトリーチーム復活するらしいが、ヤマハは市販スーパースポーツやる気がないような気がする・・・。
そういや来年からＭＯＴOGPのエンジンが市販車ベースになるとオートバイに書いてあったが、
あれはガセだったのかな？

731 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 10:41:53.67 ID:JWePUn4X

1000RRスレだと、こんなｼｮﾎﾞいモデルチェンジでS1000Rや10Rと戦えると思ってるのか糞ホンダ氏ね、みたいな流れになってたけどなぁ。

732 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:06:32.38 ID:JWePUn4X

ちなみに1000RRスレでも言われてるけど、次期RRのデザインは
韓国あたりのパチモンのガンダムみたいで好きになれない。

733 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:38:47.72 ID:yA9aMzqh

>>730
来年コーリンエドワーズがR1エンジンを使うと
G+でゆってた

>>731
戦えるも何もSBKでは1198、RSV、R1が表彰台常連で
1000RR、S1000、10Rは全然活躍しとらん
10Rは前戦で何年ぶりに勝って狂喜乱舞しとったが

734 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:56:40.86 ID:galsMilE

戦えるかってのは、SBKの話じゃなくて、市販車の性能かと、販売もね

735 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 12:15:18.90 ID:5PSaPAqd

SBKはベースマシンよりもチーム力、資金力、ライダーの方がウエイト高いよ。

736 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 12:57:10.12 ID:DfzCH+oG

今年のマン島はRRまつりだったよね。R1は目に付かなかったが、直線は他社に比べると伸びないのかな？と邪推してみる

737 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 13:13:37.75 ID:aLYpJC4b

スリップオンでもEXUPはキャンセルした方がいいのでしょうか？

738 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 14:11:34.06 ID:B5EXLnhT

まったくする必要ないです。むしろしない方がいいと思う

公道なら

739 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 14:16:51.79 ID:sl6Dw50u

>>737
ノーマルの触媒（Yパイプ）を使ってるスリップオンなの？

Yパイプがノーマルならキャンセルしない方が良いと思う。
触媒レスなら、「そこまでお金だしたんだからEXUPキャンセラーくらい買おうよ」って感じ。

740 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:00:13.90 ID:YLjlhXjW

>>739
サイレンサーがノーマルで触媒レスの場合はEXUPキャンセルしたほうがいい？

便乗質問でスマン。

741 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:25:13.67 ID:sl6Dw50u

>>740の場合は解らん。
でも、要は「排気管にEXUPのバルブが無い状態ならキャンセルした方が良い」って事。
無駄にサーボモーターを付けてる必要は無いでしょ。
サーボモーターを取って、空いたスペースにETCとか付けられるし。

>>738が言ってるのは、低回転のトルクが薄くなる可能性が有るから、
純正Yパイプで公道だったら必要無いって言ってるんだと思う。

>>740は現時点でEXUPバルブが無いんだから、サーボモーターは無駄でしょ？
後は自分で考えてくれ。

742 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:31:49.50 ID:YLjlhXjW

>>741
ありがとう！！参考になる。

743 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:37:11.28 ID:LLPLrH7w

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1Vg70r41iCI
スピーズかっこよすぎ
もちろんR1も

744 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:56:58.15 ID:d6yJjgk0

http://www.youtube.com/watch?v=gBvmD15gUXc&feature=related
CBR1000格好いいじゃん。
現行R1はデザインでもCBR1000に負けてるね。

745 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:03:14.25 ID:D6qR+3p8

>>744
必死だな(´・ω・｀)

746 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:03:23.09 ID:aQOmCkoS

>>744
新型CBRかっこわる！！
各社SSの中でも最悪じゃね？

747 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:03:50.12 ID:jELlRja7

http://www.youtube.com/watch?v=0psUwZ6LvGU
2012 CBR1000RR の動画

748 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:05:57.39 ID:aLYpJC4b

>>738
>>739
ありがとうございました。

749 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:08:22.89 ID:d6yJjgk0

CBR格好いいと思うぞ。
近年のSSのデザインにありがちなエイリアン顔じゃなくなっている。
各社SSの中で最悪なデザインは間違いなくR1。

750 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:45:21.73 ID:ssvIWSO5

まぁバイクも女も見た目の好みは人それぞれ。
オイラはSSなら5VY、女なら佐々木希が美顔でスタイル良いと思う。

751 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:51:34.54 ID:BKKT8/XO

まじで？
俺は柳原可奈子ラヴ

752 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:17:10.83 ID:i6qi031n

柳原まんこ臭そう

753 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:18:55.25 ID:NoMDh13y

http://www.youtube.com/watch?v=0psUwZ6LvGU
2012 CBR1000RR の動画

754 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:24:34.95 ID:ssvIWSO5

http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan237228.jpg

5VYたんセクスィーだよ5VYたん

755 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:37:03.34 ID:4QFznphS

おれは5JJがカコイイと思う

756 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:40:51.68 ID:B/UZ9MbH

俺は5PW(シルバー限定)

757 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:57:23.97 ID:aGV+MCYJ

>>754
この白は初見だが、いいな…

758 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 07:31:43.28 ID:1NLUdFRu

カウル痛んできたしなおすついでに白に塗ってみようかな
ついでに痛くしてやろうか

759 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 08:25:51.99 ID:MbSKNVyA

ぬこっぽかったのは5VYまでだな

760 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 12:34:50.56 ID:NB8BrLjI

配色を二色までにすると簡単にカッコ良くなる気がするな。三色からはセンスが問われてくる感じやね。

761 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 13:54:47.81 ID:sm9ANI0C

ヤマハ車といえばやっぱりUSインターカラーか、白地に赤ストロボだなぁ。
若い人には青の方がしっくりくるのかな。
スポンサーカラー、レースマシン＋GPライダーならカッコイイけど、公道用バイク＋一般人では滑稽に見える。

762 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 13:56:45.24 ID:sm9ANI0C

×スポンサーカラー、
○スポンサーカラーは、

763 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 14:10:19.34 ID:TEb5LqfX

やっぱ赤＆黒だなぁ。

764 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 14:43:51.62 ID:kCiP/yj/

自分はここではかなりのおっさんだと思うがインターカラーと白赤はないわ･･･

765 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 20:25:22.97 ID:++tK6cE0

なんかクラッチの切れが悪い、年とったかと思ってたらオイル窓がいっぱいだった。
カウル外すのめんどいや、ブレーキのエア抜きホースと注射器で上抜きトライするか

766 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 20:55:04.42 ID:itX3rwE4

長いホースでサイフォン使って落とせばええじゃない。

767 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 22:02:31.35 ID:S1xe4nMv

06インター、10FIATと買ったけど
06インターの所有満足度は格別だった
次は12の限定赤ストロボ購入予定

768 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 22:18:05.40 ID:RPywy/xo

明日は走行会！楽しみだぬ！
9月の日光が台風で潰れたので久しぶり（　＾ω＾）

769 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:22:29.17 ID:fWT15WbN

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f108260173

770 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:23:30.69 ID:fWT15WbN

↑中古で13万は高くない？

771 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 01:59:03.16 ID:53hE8J2n

宣伝乙

出品者ちょっと前に居たフルエキポン付けの奴だったりしてｗ

772 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 02:30:44.37 ID:6Fz5QUm5

日光サーキットって安全面最悪なんですけど…スリップダウンでもマシンが大破してしまう

773 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 13:35:16.01 ID:IuxPdB8R

ワイズギア製LEDクリアウィンカーは07モデルにも取り付け可能ですか
出品者に質問しましたが回答がありませんので教えてください
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n98840157

774 ：177：2011/10/01(土) 15:59:58.77 ID:viPw4rwf

PZ-Racingのシフトインジケータ＆シフトライト着けてみた(ﾟ∀ﾟ)
カコイイけどセットアップに難有り('A`)

775 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 16:23:08.99 ID:Pd+YLsCK

2012はトラコンついているっぽい。

776 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 16:30:38.33 ID:aL1FqZtX

2012モデルが国内販売されたらいいな・・・

777 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 16:36:17.55 ID:Pd+YLsCK

なるほど・・・そーゆーことか
国内で販売されないとどーにもならんてことね。
ごめんよくわかってなくて。

778 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 16:45:42.40 ID:IuxPdB8R

ワイズギア製LEDクリアウィンカーは07モデルにも取り付け可能ですか
出品者に質問しましたが回答がありませんので教えてください
リンク先修正しました。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k145650257

779 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 17:42:20.36 ID:0vej2MJm

>>776
されることを願うよ

780 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 17:54:13.89 ID:vjo07VGQ

世界的な金融不安が俺から大切なものを奪っていく

781 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 18:14:58.54 ID:fDyC05CS

>>778
人柱になって報告よろ

782 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/01(土) 18:24:52.51 ID:TiHTVnt6

>>774
うぷ

783 ：774：2011/10/01(土) 19:11:28.50 ID:viPw4rwf

>>782
http://i.imgur.com/KKrr0.jpg
ほい(ﾟωﾟ)

784 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 19:17:42.67 ID:0vej2MJm

>>783
それ、俺も今検討してるんだけど、
どんな風にセットアップに難があるの？

785 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 19:42:08.91 ID:YNevFutX

みなさん、何年式でどんなタイヤ履いてます？？
空気圧とか気にしてますか？

786 ：783：2011/10/01(土) 19:55:50.98 ID:viPw4rwf

>>784
本体から出てる配線の1つがスイッチ代わりになってて、セットアップ時に一瞬だけボディアースさせる仕組みなんだ('A`)

バックライトとシフトライトは停車時にセット出来るから良いものの、インジケーターは一瞬アースした後で1～6速まで回転を下げずに走る必要があるんだ。

メンテスタンドに掛けて作業ってのも怖いし、走るには結構長いストレートが必要('A`)

787 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 20:31:04.22 ID:0vej2MJm

>>786
ありがと・・・なんか不思議なセットアップの仕方だな・・・

788 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 00:12:33.74 ID:cJXEJLnk

11’EUにアクラのスリップオン付けようと考えてたんだけど、ワイズギアのカーボンスモールライセンスホルダー付けてたら
干渉してうまく付かないんだな・・・。うまく着いてる人いる？やっぱアクティブ製に交換？

あとアクラって色々種類あるけどスリップオンなら何選んでる？逆車だから国内仕様専用ってのを除いても無印かe1か。
どっちにしても車検は通らないと思うが・・。（ノーマルでも通らなっいぽいしEUは・・。

値段も同じだしよくわからんだが・・・。
公道走行不可となります。とか書いてあるのが（カーボンとカーボンe1とチタンe1、
チタンだけ公道走行不可って書いてなかったり（プロトってとこのHPで。

789 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 01:36:01.75 ID:fxBzihGo

E1買っておけば間違いない。自分でバッフル抜けばすむことだし。

790 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 09:31:10.37 ID:MedMzoX0

5VY見た目格好いいけど性能が良くないねぇ。
加速最高速伸びが悪い。スリッパークラッチついてない。時代遅れすぎる。
性能求めるなら07以降だな。

791 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 09:35:38.86 ID:Nt2/TjgZ

加速最高速は08や現行に比べてほとんど差が無いと思うが・・・
スリッパークラッチもR1純正は使えない上に半クラッチの感触が毎回変わってエンストの元なので正直不要。

792 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 09:50:52.74 ID:ReHqClwG

昨日休日出勤だから今日は家出大人しくしとく
関係ない話だがネット回線変えるついでにNVR500買ったぜ
これでまたヤマハ製品が我が家に・・・、ヤマハ頑張ってくれよー！

793 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 10:18:40.99 ID:Auf07f30

うちはヤマハの洗面台

794 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 10:18:49.76 ID:AumrfsYT

>790は脳内なのか、全日本級かのどちらか？？

795 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】：2011/10/02(日) 10:50:14.57 ID:ACrfiAvl

まあ客観的に見て5VYがSBK前提に作られたのに遅いのは周知の事実だろう
03までは公道主体って言い訳があったけどね

796 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 11:03:08.75 ID:Nt2/TjgZ

SBKなんてベース車のポテンシャルではなくチームの資金力とライダーで決まる
2010年はR1ではなくスピーズが頭一つ速かった
芳賀で見ると2005－2006年と2008年はランキング3位、2008年は2位だけど
これも正直言って市販車の速さなんてあんまし関係ないし、関係あるとしても成績から見れば差はないけど？

797 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 11:04:25.66 ID:Nt2/TjgZ

スピーズは2009は、の間違いで芳賀は2007年の間違いだった

798 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 13:38:41.15 ID:xkoNIqfT

>>795
だが、04年マン島優勝車

799 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 14:32:57.89 ID:McZpP2FY

99もマン島優勝車

800 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 14:35:21.84 ID:Tf95M9Zd

GIproはどうなんだろう。

http://sugar-speed.com/

801 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:41:53.57 ID:BWIZ3TYp

sterilgardaカラーがカッコ良過
santanderはイマイチ

802 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:34:09.96 ID:msqrcFhn

07.08年型の形式？って何というのでしょう？
5VYとかそういうのです。

803 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:30:07.35 ID:CoZ9WAgr

5VYで、キャタライザーキャンセル＋スリッポンマフラーにするなら、燃料調整もやらないとエンジンに良くない？

804 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 01:08:12.44 ID:fNz5PQKm

>>802
4C8かと。

805 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 12:04:05.96 ID:dcxYX2+O

トラコンと光物が追加された新型が発表されたって言うのに
盛り上がってないじゃないか！！
全く興味無しか！？メーカーの人が見たら泣くぞ！！

806 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】：2011/10/03(月) 12:51:11.14 ID:X+TxRJ0h

中古のR1買おうと思ってたら、トラコンR1発表で心が揺れてるよー
顔は新型の方が好みだし！
値段がネックだなー

807 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 13:42:00.76 ID:1fF3rMhm

０８年式に乗ってるんだけど、純正のブレーキパッドって全然減らないのな。

２５０００㌔乗ってるけどまだ半分くらい残ってるｗもっとブレーキングは強くしてもいいのか…

808 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 13:46:33.04 ID:kaVMpDef

そりゃブレーキにどれだけ仕事させるかによるわけで。
エンブレの補助程度なら全然減らないんじゃない？

809 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 13:52:13.41 ID:1fF3rMhm

本人はだいぶ頑張ってるつもりなんだけどさ、もっと気合い入れてガッツリ握ってみる。

810 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 14:40:16.58 ID:rEx0m4gz

>>806
新型で幸せになるか
もしくは現行新車をしこたま値引きしてもらうか

811 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 17:30:36.59 ID:m0iKZ+rF

そして、握りすぎて転倒

812 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 17:54:04.80 ID:7eZLuE0V

握りゴケ・・・て言葉はないよなー。

813 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 19:46:14.85 ID:pYQeL+wN

ググれ

814 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:57:13.78 ID:XkrF/D+3

エーケービー4C8

815 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 00:59:04.31 ID:Tu2gu5oi

ほらよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=YHH-M59wYy0

816 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 01:03:29.17 ID:94y6gXCY

>>788

e1（99db)とopen（101db)の違いはバッフルだけ。

抜くんであればどちらでも一緒。

価格は既出の
ttp://shop.super-bike.biz

109,000で現金支払いだと5％Offらしい。

817 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 02:27:14.11 ID:rW9hfoD7

00なんですがオイル交換後しばらくの間、走り初めにエンジンオイルの警告灯がつくんですが仕様なのでしようか？
少し走ると警告灯は消えます

818 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:11:43.44 ID:06bl1IQk

>>817
オイルの量足りてないんじゃない？
もしくはセンサーの以上？
大事に至るまえに見てもらった方がいいよ！

819 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:15:28.38 ID:weShNjLi

>>807
ずいぶん持つなw こっちは22,000kmで交換したわ。

820 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:29:47.77 ID:EdTkOic8

>>817
ほんのちょっとだけオイル足してみると直ったことがある
とりあえず規定量ギリギリは俺のジャスティス
入れすぎるとすげえキレ悪くなるよなこのバイク

821 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:53:27.96 ID:e8PcUt/Q

>>817
エンジン始動して、2500～3000回転キープで水温計動くまで待てば点かない気がする。
始動直後にアイドリング放置だと点く事がある気がした。

822 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:58:55.78 ID:RkXoAhOh

現行だけど、2万程度で交換したな。サーキット走ってる割りに持つ印象。

823 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2011/10/04(火) 12:22:42.94 ID:o4A3Yky7

純正パッドと純正キャリバーのコンビは減らないんだよ

そこそこの制動力もあって一番コスパ良い

824 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:52:25.98 ID:3UYCgI4P

サーキットでもツーリングペースなんだろうなｗ

825 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 16:13:27.05 ID:z2vZgcvv

ん？誰か俺を呼んだか？
オーリンズいれてますが抜かされまくりですが何か？

826 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 16:31:53.73 ID:+ODqhSuZ

速く走れても儲かりませんし

あ、４万キロ無交換です。まだまだいけそうｗ

827 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:45:14.28 ID:0WXn4Ij+

http://www.youtube.com/watch?v=YHH-M59wYy0

828 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:45:33.51 ID:0WXn4Ij+

http://shop.super-bike.biz

829 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:46:21.68 ID:EkDVDSo+

09乗りでサーキット通ってるけど25000km走ってても
ブレーキパッドはフロントが半分くらい残ってる。
リヤなんかほとんど減ってないんじゃないかと思う。

タイムは国際格式走ったことないから分からない。
トミンが最近30秒切れるようになって
日光が47秒くらい。

純正って異常に耐久性いいのね。

830 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:49:13.40 ID:cJiyawEg

純正は寿命長いけど、結構握りこまないと効かないよね。

831 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:53:00.85 ID:dUMtqjc4

アホがパニックブレーキしてもフロントロックでスリップダウンしない優しい仕様

832 ：774RR：2011/10/04(火) 22:53:21.00 ID:AB6LG4AR

09買って慣らし後にジクータイプCに交換したな～

純正パッドは効かない。

833 ：774ＲＲ：2011/10/04(火) 23:18:37.68 ID:xWW9kZY7

08ですけどクラッチを切ると低回転でガラガラ音
がするのですが、スリッパーだから？

834 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2011/10/04(火) 23:32:20.12 ID:o4A3Yky7

>>832
値段も倍違うレーシングパッドと純正を比べんなよ...

835 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/04(火) 23:54:05.33 ID:0L5wUF8M

>>832
ズクーだろ馬鹿野郎

836 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 01:33:27.52 ID:NRl5RJb+

>>821 820
ありがとうございます
暖機をもう少し回してあっためてから走るようにしてみます。

837 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 02:37:31.19 ID:bTBstZhQ

>>833
07だけど俺もするな。
あんまり気にしちゃいないが

838 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 06:35:00.45 ID:/+VcwkD3

>>816
ありがとーです。
e1にしてみます。フェンダーレスキットも替えないとな・・ワイズ製がもったいないが・・。
アクティブ製はウインカーは純正の使える感じだよね

839 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/05(水) 06:36:18.94 ID:1DZY6tlQ

どっかのフルエキポン付けの僕です。
バイク屋には原因わからず、メーカーに問い合わせてスロットルボディ交換するも直らず、結果メーカーに車体を送って調べてもらいました。
イグニッションコイル不良とのこと。もちろん新品に交換して貰って解決。木曜に取りに行きます。
皆さんありかまとぅございました。

840 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 08:01:17.67 ID:CKjSaRQW

>>839
年長がどうのこうのって言ってる人とかもいたけど
コイルが原因じゃ給排気係やら燃調やらは関係なかったってこと？

841 ：774ＲＲ：2011/10/05(水) 09:02:00.20 ID:gjrvEdzG

壊れてるのですかね？　バイク屋に行くと
忘れてる。スリッパの特性？　乾式クラッチなら
分かるのですが。どなたかおすえて。　

842 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 09:42:43.21 ID:jFb4fFFt

キャリアつけてリアボックス装着してる人いますか？

843 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/05(水) 10:16:01.21 ID:1DZY6tlQ

>>840
わからないけど、燃調が原因だったらもっと早く症状が出るはずだしまずありえないってバイク屋は言ってた。
取りに行った時に原因聞いてみる。乗り方が悪いのか管理が悪いのかセッティングが悪いのか、、

844 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 10:22:19.05 ID:e92H4Krg

古益ポン太郎

845 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 10:36:38.89 ID:YYk9ACMb

>>800
汎用だからカプラーオンではないけど、表示切替が早いのが売りみたい。
純正ハーネスに傷を付けたくないなら完全カプラーオンのacumenをオススメします。

846 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 12:20:14.69 ID:kYd10dYV

ガンメタ07のデザインが鋭利で一番好きです！

847 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 12:41:36.02 ID:6K3hvlFz

07って、目がエアダクトと繋がってるのが好きじゃない

848 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 14:23:30.64 ID:lqFo3yyZ

>>847
マモー（古）に似てるよね・・・。

849 ：774ＲＲ：2011/10/05(水) 19:47:39.43 ID:gjrvEdzG

私のマモーは250キロからトロイのですが
マモーだから

850 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:24:40.24 ID:6lADvisE

>>842
つけてるよー
タンデムのときに楽と好評

851 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/05(水) 23:12:21.24 ID:7s61rSfd

>>850
いいキャリアある？

852 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:47:31.00 ID:LTxsrEwm

オイル入れすぎだった者です。クラッチの隙間にホース入らず、R1は上抜き無理。
コンパクト設計で、昔のエンジンみたいな余裕スペースなしだ。
３年前のパイロットロード２、さすがにパワーかけた時の滑り出しが早くなった。
紫外線当てないようにカバー保管してんだが残念　でも逆に楽しいかもー

853 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 08:06:46.52 ID:kJPrLrTj

>>843
コイル不良じゃ、乗り方や管理が悪いとか
関係なさそうだけど・・・

ま、なんにせよ治って良かったね。

854 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 08:50:21.29 ID:M5ZOul86

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51663305.html

ページ中央、この顔面はどうなん。

855 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:00:12.56 ID:CEVs0DQM

５ＹＶ乗りだけど、普通に格好良いんじゃないか？

856 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:05:34.08 ID:M5ZOul86

問題は、現行にポン付けできるかどうかだ。

857 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 12:21:33.88 ID:/DH1d4lg

>>703だけど、
ECU書き換え終了しました！ちなみに、納車と同時にアクラのYパイプからのスリップオンに交換して、その後出してます
有名ブランドのマフラーならだいたいデｰタ持ってるみたいで
燃調もやってもらってます、パワコマはとりあえず付けなくてもいいそうです
他にも点火タイミング、スロットルバルブの余計な制御のカット、エンブレ時の燃料カットもやめて少しは出すように変更、リミッタｰカット、レブリミットも14100rpmに変更と色々変わってます
乗った感じはＡモｰドでも峠走れるようになりましたって感じで、
アクセルのどんつきがかなり低減して怖くなくなり、開けやすくなった印象です
まだ慣らしなので、まだまだこれからですが…

858 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 13:15:56.54 ID:6Z9NYRLv

>>857
おめ！
良いな。アクセル開け易くなるの。
俺も今年中に書き換えやる予定。

859 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 14:22:45.18 ID:azfkXgiP

ぅゎ↑楽しそうだな

俺は来週末、１泊で信州にツーリングに行く予定だが
お前らは、どっか行ったりするの？

860 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 14:39:55.00 ID:Lpqpm/7l

いつもはF1観に鈴鹿へ行くけど、この市況で予算捻出が厳しく断念・・・
一回行くと5～7万円飛ぶから・・・
まぁ今年はレッドブルのマシンが速すぎて、ベッテルみたいなもやしっ子が
史上最高300ポイントだかで連続チャンプ確定で萎えるから、見なくてもいいかな・・・。

861 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 18:58:32.85 ID:X9oHuywn

ECU書き換え良いなぁ。
俺もやりたいけどツナギが先か書き換えが先かで迷う。

862 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:35:39.71 ID:ePzW6R2G

2000年式5JJ乗りです。

今風の5本スポークホイールに憧れているんですけど
5VY以降の純正ホイールの流用技ってありませんか？

ネットで調べたところ

5VYのフォークやホイール、ブレーキごと一式流用できる
5PWのスイングアームがポン付け、そこに5VYのホイールやブレーキが付く

という記事を見つけましたが、
画像が載っているわけでもなく確証はありません。

どなたかお知りの方、教えてください。

863 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:47:53.64 ID:QYzJIPx+

三ツ又から換える必要あった希ガス
どのレベルで走らせるかわからんけど次はフレーム剛性が不足するぬ
バランス取るのはムズイ@元99乗り

864 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:40:13.71 ID:jTFKWIyD

>>850
普通にレンテックのキャリア+GIVI
タンデムツーの時とかはE46で普段はE26で使ってる
ちょっと箱積むと後ろに出すぎかな？とは思うけど、
ブレーキランプが見えないとかは普通車ならないと思う
ちなみに07

865 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:03:03.37 ID:vVcyA9DK

>>864
レンテックのキャリア耐荷重2.5kgって書いてあるけど実際どんな感じ？
E46乗せてるってことはけっこう頑丈そうだけど

866 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:33:32.09 ID:tHwd9+UQ

>>862
6本スポークならワイズギアからエンケイのホイールが出てた希ガス
まだ扱ってるかは知らん

867 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/10/07(金) 11:43:01.54 ID:TMKs3ju+

スズキスレより転載
387 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 22:48:17.15 ID:n2zw3u6W
>>369-383
昔このスレで見て感心した文句を抜粋しておく。

> 174 : ７７４ＲＲ : 2009/08/06(木) 10:44:23 ID:cd9Tvmve [1/1回発言]
> >>153
> ヤマハはね、感染じゃないんだよ。
> エンブレムを見て分かる通り、
> 『音叉』
> ってことは、フリークは『共鳴』しているのさ。

　ホンダ：信仰
　ヤマハ：共鳴
　スズキ：感染
　カワサキ：発症・発病(川崎病の原因は既存菌の複合効果によるらしく、カワサ菌なんか無いらしいぞ)

868 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 21:58:57.12 ID:w6+0buiZ

>>865
2.5キロとは書いてあるけど実際はもっと丈夫そう
タンデマーが完全に体重かけたりしない限り問題はないと思う
一応、完全によっかかるなよとは言ってありますが

まあ使い方にも拠ると思うので参考までに
たぶんメーカーサイドは一番後ろに2.5キロ乗っけても壊れませんよ
って逃げ道を確保してるんだと思うけどね
まあ割れたら溶接で補強入れるさ

869 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:13:24.69 ID:qOvQzHlD

>>867
上手いこと言うなぁ。
久々にageたくなる衝動にかられました。

>　ホンダ：信仰
>　ヤマハ：共鳴
>　スズキ：感染
>　カワサキ：発症・発病(川崎病の原因は既存菌の複合効果によるらしく、カワサ菌なんか無いらしいぞ)

このスレは、共鳴しているんですよね！

870 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:32:01.28 ID:2LwFCm5i

本田　優等生
ヤマハ　本田嫌い
すずき　オタ
kawasaki　低位置

871 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】：2011/10/08(土) 00:33:16.03 ID:C+Zomppg

ちょっとクサいけど良いね＞共鳴

クサいついでにお前らのR1との出逢いってどんなんだった？

ちなみに俺は在り来たりかもしれんが中免小僧の頃に雑誌見て一目惚れ

んで免許取ったが熱が冷めかけてた時に欲しかった年式＆カラーが下取りで来て速攻でハンコ押したw

872 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 01:31:02.30 ID:smmFyC87

>>868
載せるのはE26だから大丈夫そうだね、やってもし心配だったらバックをつけるか
でも先に溶接で補強してから使うとするかな
ありがとう＾＾

>>871
バイクが欲しいなって思ってるときにR1が走ってるのを見てまず名前に惚れた
んで調べてるうちにデザインで7-8年のが好きになって買った

873 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 01:44:46.70 ID:CXjoUGW6

>>871
以前はＳＰ-2乗ってたんだけどＳＢＫでベン・スピーズ見て勢いだけで09買った
そのせいで嫁がＴＬ1000Ｒから1098買い換えやがったけど格差婚なので文句言えない

874 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 10:22:31.79 ID:HfPDTylw

ふらっと店に入って実物見たら一目惚れ
15分悩んで購入09

875 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 10:28:21.15 ID:FZLRZPbc

2006年だかに街で5VYを見て一目惚れ
しかし調べるともうすぐ新型が出ると分かり買い控え
そしてこのスレで07の画像を見て「何か違う」と思い06購入
今は2012モデルに買い換えるか心が揺れている

876 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 10:44:49.37 ID:v+6e8x+E

>>871
学生の頃初期型R1をプラモで買って、カッケぇ！って思ってたけど金も無く雪国だったんで就職してから08購入。
無事車検も通して目指せ10万km。

877 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 16:46:45.21 ID:PcYcmg1s

パパーあのバイクなあにー？
なんやろうねー
トイザラスにあったＲ1のオモチャ
シビレタ
バイク屋でお話するだけだったのに
あら、不思議と印鑑がポケットに
ぽちっとな　ヤッターマン風に
帰って　ドロンジョ様に怒られた

878 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 19:26:39.16 ID:HfPDTylw

ドロンジョ様ならいくらでも怒られたいな

879 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 19:55:24.88 ID:Wmet16+U

おしおきだべー

880 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 20:19:57.85 ID:BtfYna83

ボヤッキー、ヤッテおしまい！

881 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 20:26:39.17 ID:Xl6U65it

まったくスカポンタンどもめ。

882 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/09(日) 02:25:43.91 ID:ZVKtVVWV

100キロほど走ったけどやっぱりスウィートだな、寝よう

ピッピッグースカピッピッピー！！

883 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 03:12:26.23 ID:1mKTZR1F

>>876
今何万キロ？

884 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 10:01:42.79 ID:IwHXPP4Y

曇ってるから出かけるの止めて今から寝ます
起きたら昼だと思うからモスバーガーにでも昼飯買いにいくかなぁ

ぐーすかぴっぴっぴーっと

885 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 10:25:03.06 ID:9aM3dfIN

>>883
なんか惜しいID

886 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:02:47.33 ID:r5QIFtg4

何度やっても5VYのプラグ交換は手が傷だらけになるｗ

887 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:38:10.51 ID:iiaKHy/Z

軍手はしないの？

888 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 20:31:20.02 ID:x6/H9s5W

5pwカスタムと5vyノーマルで迷ってる
見た目はどっちも好き
なんかアドバイス下さい

889 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 20:41:13.63 ID:9xZnsGbk

両方共に契約書にハンコ押すだけでしょ。

890 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 20:56:33.24 ID:H8qWt+jy

>>888
5PWにしなさい。5VY乗りはこれ以上増えなくてよい。

891 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 21:27:17.59 ID:x6/H9s5W

>>889
体は一つなんで…
>>890
あまり見かけないとこがいいよね

892 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】：2011/10/09(日) 21:53:31.16 ID:+Bd9uAKC

用途は？跨がった？
5PWはR1の中でも屈指の鬼ポジだよ
逆に5VYは楽チン

893 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:17:00.96 ID:9aM3dfIN

でもエンジンは5PWの方がまろやかで楽チンだし、ポジションもハンドル交換で良くなるよ。
5VYはエンジンが高回転型すぎて公道じゃ回せず怖い、06は改善されたらしいけど。
ポジションは5VYはハンドル変えると逆に乗りにくくなるくらいノーマルは良い。

894 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:48:46.81 ID:6OHro3Vh

5vyなら跨がったことあるけど、今XJRだからどっちも似たようなもんなのか、少しでも楽な方がいいのか…
エンジンは5pwまでがトルクあって乗りやすいって聞くね

895 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:08:42.64 ID:cvPJ4/w9

>>894
取り回しは最悪だけどなw
R6跨がってこいよ似たようなポジションだから

896 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 02:04:46.17 ID:1HQgyISX

>>895
R6跨がったことあるけど、5pwあんなんなのかw
やっぱ高年式が乗りやすくなってんだなぁ

897 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 09:51:30.33 ID:YDDcjUNR

よく悩みなさい
バイク衝動買いするラリったおっさんいるけど、そんなんダメよ
SSなんて特に

898 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/10/10(月) 11:00:02.79 ID:Lmcdb7Mi

そうそう
バーハン爆音マフラーで道ノ尾駅でダベってばかりの先生とかなｗ
そんな奴にはならんでくれよ

R1は止まっててもカッコイイが、一番カッコイイ時はバンクしてる時なんだ
ヤマハの開発者もそう言ってる
ツーリングでもサーキットでもいい、走ってなんぼだよ

899 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:20:10.74 ID:JlRsQJtv

他人に迷惑かけなければ、どう乗ろうが自由でしょ。
あくまで大衆ロードバイクであってレーサーじゃないんだから。

900 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:23:54.66 ID:Km4QXcki

半年悩もうが衝動買いしようが
良し悪しが分かるのは乗り慣れてからなんだぜ
ぶっちゃけ開発者の意見とか感想なんてしらねぇし関係ないんだぜ

901 ：888：2011/10/10(月) 12:58:58.28 ID:jndhF3/n

今どんだけ悩んでも、結局乗ってると愛着わくんだよねw
用途は、峠5街乗りツーリング4サーキット1
どっち買っても良さそうだけど、5pw鬼ポジだったのかw

902 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 16:58:39.88 ID:JlRsQJtv

悩んだら新しい方を買うのがSS選びの鉄則とは言われてるね。

903 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 17:16:34.20 ID:ckc9HPUT

>>899
迷惑だよ、走りもしないSSが目に入るだけでなあ！
目障りだから片っ端からオッサン共をぶっちぎりだぜギャハハー！

904 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:54:35.22 ID:f6YzbXbx

>>903は頭悪そうじゃなく頭悪いw
ちょい悪オサンにぶち抜かれたらチビりるタイプやねw

905 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:09:28.49 ID:XmHn50ST

5pwそんなに鬼ポジじゃないよ！(他のr1乗った事ない)

906 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/10(月) 21:46:33.93 ID:KdrBAkLX

>>899
金の無駄ではあるがな

907 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:21:33.00 ID:Zkwgdryx

人の金だし、それで飯くってる人もいるわけだし、
生暖かい目で見ればいい

908 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】：2011/10/10(月) 23:31:20.21 ID:DeFx4mWj

金は天下の回り物だよ
新型出る度に四の五の文句言うばっかりで貯える老害より
通学の足だろうが何だろうが無理してでもIYHする餓鬼の方が
業界にも経済にもありがたいっていう

まあ旧型買って乗ってる俺が言えた義理じゃないけどなw

909 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:54:26.01 ID:lTPVTK0V

じゃあ言うな。

910 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】：2011/10/10(月) 23:55:18.33 ID:DeFx4mWj

すいません...

911 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 01:04:35.23 ID:rlXuAfA/

>>910
盆栽すればおｋ流れ的にw

912 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 05:45:05.99 ID:+yd/ntE3

>>910
へこむなよｗ

913 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/11(火) 06:30:04.18 ID:maO/Jom+

>>910
赤くしときますね

914 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 14:08:28.37 ID:PiuIgDkt

熱き戦士達の方07,08でいい所　悪い所を
教えて下さい。

915 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 15:31:45.94 ID:rYa6wBWK

パワーありすぎ
格好いい

ポジションがキツイ

916 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 16:07:36.98 ID:tgi3OTdx

また07のデザイン叩きか始まろうとしているというのか

917 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 16:27:53.48 ID:3Cnpfk6b

R1の中で07、08のデザイン一番好きだけどなぁ・・・

918 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 16:41:05.58 ID:j1bWAavB

オレも07 08のデザインが一番好きだけどな～

ポジションもそんなにキツイと思わないし

919 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 16:53:30.01 ID:NGiH6HaT

5VYが神デザインすぎたから07のデザインが直接比較されて劣化だの叩かれただけで
他メーカーのSSや現行、ヤムダみたいな98～03に比べれば全然カッコイイ。
ガンメタは特に良い。

920 ：915：2011/10/11(火) 17:08:59.15 ID:rYa6wBWK

00→FZ1→07と乗り換えた

00は楽に乗れた（それでも日帰り300kmまで）けど07だと100kmでダメ

ハリケーンのハンドルに変えて00と同じように楽になったよ

もしくは年をとったからか

921 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 17:22:07.36 ID:fSKEvoTQ

>>920
おれも07乗りだけど、この休みに
日帰りで400km乗ってきた。
特に辛くは無いな。

922 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 18:17:10.39 ID:LrOyYKYE

08だけど一週間で2500キロ乗ってきた

923 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/10/11(火) 18:33:44.76 ID:KomdIH03

>>919
カマキリだとか不細工だとか古いとか言われるのは別に平気だけど
ヤムダと言われるのだけは我慢ならん

隼やGSXもヤムダみたいと言うのか？
ヤムダが5VYみたいなバイク出したら5VYもヤムダみたいと言うのか？

924 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 18:38:09.13 ID:wT5YPoMi

ヤムダというとやっぱり初期のR1をパクったヤツを真っ先に思い浮かべてしまう

925 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 18:51:20.50 ID:I3Gd4mpd

ヤムダがパクってるんだからヤムダがR1みたいなんだろ。
たまにヤムダみたいって奴が現れるけど毎回同一人物なんだろうな

926 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:04:28.35 ID:crD5po47

皮肉がわからないってかわいそう

927 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:06:11.97 ID:SIYst5U8

最近は足があったかくて大変よろしい

928 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:49:47.51 ID:wgVgodxQ

>>926
かわいそうな俺にどこら辺が皮肉なのか教えてくれ

929 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:54:33.36 ID:OwiMzSe2

'09R1熱い！熱いぜ～！！！
というわけで、次の対策は効果ありますか？
１　クレバーウルフのフレームカバーを装着
２　アクラポビッチのスリップオンを装着（マフラーからの熱が減るかと・・・）

革パンはいつもはいてます。
なぜかブーツの底が熱くなる。なんでだろう？

930 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:07:49.68 ID:w/Wxc/mg

5VYってヤムダのパクリだろ？

931 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:07:55.88 ID:yv6bHPXR

>>929
エンジン＞フレーム＞ステップと熱伝導してるから

932 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:16:01.32 ID:1aWScLHH

>>929
あした09逆車買おうかと思ったけどどうしよぅ・・・
FZ1みたいにタンク股間の辺りがものすごく熱くなるのですか？

933 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:28:56.79 ID:DyNlZOjy

現行のりだけど、スエード起毛革のブーツが
車体に当たる内側だけ焦げて起毛全滅した。

934 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:39:45.66 ID:KB1F+olL

今日こけてしまった(´･ω･`)08
過去２回こけて毎回クラッチカバー割れるんだけどなんなの・・・自走できなくなるのは困った
スライダーとかつけてないけど場所、形的に割れやすすぎなのか、アンダーカウルとクラッチカバーのつながってる場所。

935 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:47:59.13 ID:OwiMzSe2

>>932
自分の場合、熱くなるのは,
１　フレームに接しているヒザが汗でぐっしょり
２　ももからふくらはぎにかけて渦巻く熱風の嵐
３　足首にドライヤーをあてたかのような熱風
４　遠赤外線効果なのか？靴底から立ち上る熱気

7月、8月は30分以上の連続走行は無理かと。
股間は大丈夫だから、子孫は残せるんじゃね？

936 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:55:44.20 ID:X1QTJsbC

>>932
>>935はR1を7、8月の大渋滞中の都内で走らせた場合です。

937 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:08:56.34 ID:1aWScLHH

>>936
子孫は残せるのですね？ｗｗｗ

有難う御座います。契約してきます。

938 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:02:52.15 ID:5AhtMVdh

足首はめちゃくちゃ熱いけど
革パンのおかげか、フレームの熱いを感じたことはないな

939 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:05:47.68 ID:W2WSWVeC

何度も出てるけど革パンは必須だな

940 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:18:30.35 ID:tkkh9Lab

ジーパンしか持ってないけどあんまり暑いと思ったことがない俺はどうなるのだろう。
まあ渋滞路走らないけどな。

941 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:22:01.25 ID:L9U33KCb

5VYは神デザイン
革パン履かないと火傷する

この二点はバカのひとつ覚えみたいに繰り返してるヤツがいるだけ。

942 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:35:34.24 ID:F8WoCB0r

UNIQLOの暴風ジーンズけっこうお勧めかも
中は蒸れるけど熱をけっこうシャットアウトしてくれる

943 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:27:07.49 ID:gIROYc7k

正直、5VYのデザインでクロスプレーンが欲しい…。

フレームは熱を逃がす部分だから、CWのカーボンカバーなんか付けちゃダメって言ってる人いなかった？
まぁそれ以前にカーボンじゃない物をカーボンに見せようとするパーツは正直ダサい気がする…。

944 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】：2011/10/11(火) 23:36:38.68 ID:pr4dtcaZ

スポーツ走行するなら革パン必須だと思う
Gパンでやってたら絶対落ちるぞw

945 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 00:17:54.38 ID:Ts5/li0Q

03乗りだけど…。ヤムダとか言わないで！！言わないで言わないで言わないで言わないで全然違うｮ(´・ω・｀)

946 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 00:25:13.12 ID:44PF+fMT

現行R1のフレームの横出っ張りハンガーが気に入らない。
と言うことで5VYの外観・フレームにクロスプレーンは禿げしく同意。

947 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 01:37:52.96 ID:poM7fL8T

純正でもカーボンプリント使ってるんだが

948 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 01:54:58.05 ID:PAYdCRFm

やっぱセンターアップってあついもんなのかね。
～2003かそれ以降にしようか迷ってる。

949 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 04:05:10.33 ID:JULeEa59

多分マフラー熱よりエンジンから来る熱がヒドいんじゃないかな？

ううん、知らないけどきっとそう

950 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 08:46:46.97 ID:/+lxj9gg

5VYは長年かけて熟成した最後の5バルブエンジンが最大の魅力でしょう。
10万kmでも乗れる耐久性は伊達じゃない。

951 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:04:14.12 ID:E6kqgBm5

このスレはよく5VY5VYて言ってるけど客観的に見てそんなに優れたものなん？

952 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:01:31.25 ID:OsnRPoav

見た目は一番だけど、SSはやっぱり最新型が最良でしょ

953 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:06:27.62 ID:zZsn8JdR

5バルブが頑丈なんてブローさせた俺には信じられない

954 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:17:22.51 ID:OsnRPoav

07いこ

955 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:23:00.80 ID:OsnRPoav

07以降が距離いくとガタ来るのって、４バルブだからっていうよりチタンバルブの問題じゃないっけ
09はその辺対策済みっぽいけどまだ5万も10万も乗った人はいないだろうからよう判らん

956 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:36:17.60 ID:8jxkJpRf

根拠もなく5VYを持ち上げるヤツは5VYが旧世代だと認めたくないんだろ

957 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 13:02:33.44 ID:gG9T3Xjm

正解だすけ

958 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 13:36:40.79 ID:J4sjG3dz

別に持ち上げるのはいいじゃん。
どれかを持ち上げようとするあまり、他の年式を貶めるのはちょっとなーって思う。

959 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:02:52.85 ID:jTdpOWK5

5VY乗りはキモオタ多し

960 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:12:01.32 ID:w7SXWFRd

「長年かけて熟成」
このセリフが出た時点であうと。

961 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:49:59.88 ID:OsnRPoav

まーヤマハといったら5バルブだろってマニアは多いから残念がってた人は多いかもね
07の４バルブ化の主な理由は、ロッシがM1で４バルブ選んだからだと信じてる人もいるけど
R1はそれとは全く関係なく排ガス規制が厳しくなった苦渋の選択だったしね

962 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 15:04:41.08 ID:AiDXeMdp

>>961
そうなのか？てっきりロッシがトドメ刺したのかと思ってた
でもFZ1は未だに5バルブだし、バルブって排ガスあんま関係無いような気がするんだが・・・

963 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 16:16:01.27 ID:XORU+bl/

> >962
FZ1は 04 R1のエンジンを積んでるだけですよ～

964 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 16:27:30.61 ID:fvtGapvE

5vy　82000キロ越えた．．．まだ売れる？

965 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 16:31:17.72 ID:e1B6iVNK

俺も5VYもってるが、どこをどう走ったら82000キロも走れるんだい？ｗ
どんな使い方してたんだい？ｗ
バイク便か？ｗ
聞かせてくれよｗ
俺なんか原2スクのせいでR1なんぞ8000キロくらいから全く乗らなくなってしまったほどだぞ。

966 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/10/12(水) 16:53:14.64 ID:QP8iXG92

>>963
現行は違うぞ

967 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 18:34:01.98 ID:TVHFtX7F

03 R1から08 R1へ衝動買いしたのだが、4000回転あたりの微振動がすごくて正直後悔している。

手のひらが痺れて麻痺するくらい振動するから普通じゃないと思うんだが、、。
買ったとこに持っていっても、元からの振動だからどうにもできないとか言われるし。
08 R1ってそんなに振動しないよね？

968 ：964：2011/10/12(水) 18:34:30.80 ID:fvtGapvE

>>965

毎日往復60キロの通勤を5年間　＋　ﾂｰﾘﾝｸﾞ多々、ｻｷﾄ少々。

思うのはこれでもこのバイクはまだまだ奥が深いということ。学ばされる。
仕事で膝怪我してなけりゃまだまだ乗りたいがもうムリ。

原2スク？親戚の高校生にでもあげちゃうがよろし。

969 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 18:55:27.05 ID:E6kqgBm5

07乗ってるけど振動が気になった事はないなぁ

970 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 19:15:17.26 ID:b5tUEdD3

06から08の乗り換え。
06では微振動が5000回転くらい出て
気になってたけど、
08になって全然出なくなったくらい。
吹け上がりもスムーズ。06とは比べもんにならん。
固体差かもしれないけど。

971 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 19:58:47.45 ID:3qvdyWFG

おいらも06から08に買い換えたけど、ステップやハンドルへの振動は増えた。
乗りにくいし、2011モデルか2012モデルに乗り換え検討中。

972 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 20:26:49.03 ID:+ET0Wsrc

03海苔ですが、4～5000回転位の振動がかなり不快です。
高速でよく使う回転なので、何とかならないか聞きたいです。

973 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 20:58:36.51 ID:oyW1b87y

やっぱり個体差ってあるんだね。
03の時は不快な振動なかったが、08は熱いし、4～5000回転くらいまでの加速が悪いしでめげそうになる＿|￣|○

974 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 20:59:52.85 ID:HKOQ96cy

振動は燃調次第じゃね？
おれの03は中古だが前のオーナーがレーシングフルエキ入れてたくせに
燃調してなかったから全域で不快の振動出てとても乗れたもんじゃなかった
スグにパワコマ入れてマップ補正
今は下から上までスムース＆パワフルに吹け上がってメッサ気持ちイイ
インラインフォーサイコー

975 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:06:35.11 ID:nTzaNMEL

>>971
乗りにくいって例えば？

976 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:19:20.28 ID:Dz+5HzMM

>>975
乗りにくいって言いたいだけだと思うよ。
手放しで乗りやしーサイコーとか言うと素人くせーじゃんｗ
正直、R1で乗りにくいとか言ってる奴はどのSS乗っても乗りにくい層で、
SSには向いてないんだよ。
アップハンがお似合い。

977 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:30:03.83 ID:11cGiOqT

乗りにくいというか、難しいとは思うな。
決まった時と駄目な時の落差が激しい。

クリップまでキッチリブレーキを残し、クリップ以降リヤサスがガッツリ入る
程アクセルを開けなきゃ曲がっていかない。

特に進入はネモケン理論のブレーキリリースでのバンキングじゃ絶対モヤモヤが残るな。

ｂｙ０６

978 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:22:01.23 ID:3qvdyWFG

>>975
上手く説明できないけど99、01、03、06、08と乗ってきて一番乗りにくい。
エンジンも車体も。
今までの用途は8割が通学通勤ツーリング、レーサーじゃあるまいしサーキットは走らない。

979 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:54:12.80 ID:3qvdyWFG

まぁど素人なのは間違いない、否定しない。
SSも向いてないかも。
でも、SSで峠でドリドリ滑らせながら走れる人ってそうそういないでしょー

980 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:07:49.62 ID:oyW1b87y

>>978
おまっ、どんだけR1好きなんよ

981 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:21:47.21 ID:3qvdyWFG

10FIATも買おうか迷ってるうちにCNとEUが売り切れてUSだけになったから、今度の60周年の12は早めに手を打ってる。

982 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:28:57.68 ID:nTzaNMEL

>>978
というと、07-08は一番街乗りに向いてないってことかな？
確かに低速トルク薄い、ポジションも割と前傾キツめだしね。

983 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:08:05.02 ID:E6kqgBm5

>>982
バイクは原付以外07R1しか乗った事ないから比較はできないけど、街乗りはマジで苦行。マスツーリングもあんまり楽しくない

984 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:14:42.43 ID:lh8YFsXM

07だけどポジション楽とは言わないけどキツいとも思わない。むしろジャストミート。
レバーも替えて言う事無し。
でも疲れる事は疲れる。
体格によるんじゃね？としか。

985 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:20:33.30 ID:lh8YFsXM

まぁ免許とって15年、レプリカブーム最後の世代でずーっとレプリカ系乗り継いできた身としてはこれぐらいの方がシックリ来る。
むしろアップハンとか上体起こしてる方が落ち着かない。

986 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:48:57.66 ID:38e/xJmQ

免許をとって32年50才が近づく今日この頃　脚力が落ちてもうハングオンも出来やしない。
セパハンの方が走らせやすいが背中の疲労がこたえるｗ

疲労が嵩むと前傾維持できない、腕突っ張って上体起こして乗るようになるしまつ。
200Km位の走行が限界になった。

おっくで乗らないならとアップハンに改造した９８R1.。

あ～ら不思議　連続下道５００Km走っても疲れない、今までの疲労が嘘のようだｗ
と調子ずいてたら赤切符罰金５万食らったぜ(´･ω･`)

987 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/13(木) 06:32:31.92 ID:OMgLjEbu

>>986
釣り針がでかいな

はい次の人～

988 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 07:50:46.86 ID:iPqk92uP

>>987
↑
こういう物の見方しかできない人ってなんかかわいそう。

989 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 09:34:19.38 ID:4TP5czwP

セパハンがつらいならバイク買い換えればいいのに

990 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 10:20:22.60 ID:aZgyPuhx

SSをアップハンにするストリートファイターは
十数年も前からヨーロッパの方でやってるね

991 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 10:56:04.67 ID:tpyyAvV0

>>990
ストファイってバーハンが一般的じゃね？

992 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 11:06:34.08 ID:oc5B+wbP

SSでバーハンってさバイクだけ見ればあんま変じゃないんだけど
前傾姿勢が取れないから人が乗った途端ダサくなるｗ

993 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 12:36:45.72 ID:4iAwdC3V

ウイニングランしてると思えばかっこよく見えるかも

994 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 12:52:51.37 ID:4pgtWKZ2

世田谷の放射能凄杉だな
もう23区内ではバイク乗らない方がいいかね
バイク乗るのって放射能いっぱい吸っちゃいそうだから

995 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 12:59:54.30 ID:N8Uhxnjc

>>994
心配なら家から出なきゃいいんじゃね？

996 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/10/13(木) 13:39:23.96 ID:CvUro4LU

買い溜めに走った主婦と同じレベルだな

997 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 15:14:49.61 ID:pxvzTqoB

>>934
あそこは俺も割ったw
サイドカウルに衝撃が加わると、あそこのボルトが基部ごと吹っ飛ぶらし。

998 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 16:43:26.76 ID:i1qkW4j3

>>994

ガミラス星人なら大丈夫だよ！

999 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 16:44:56.53 ID:k8GxFpnP

俺もそこ折った事あるわ。路面に砂がもっさり積もってるのに気づかなくて突っ込んでこけた時に
スライダーはつけてたんだけど、コケたときに砂に刺さって折れたらしく仕事しなかった
クランクケースから砂は入るわで修理費がマッハだった

1000 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:13:01.80 ID:z0VovfDD

1000cc

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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